沈阳警方破获特大涉毒案 缴获冰毒30.53公斤

2019-09-17 22:48:43|来源:人民日报|编辑:靳松

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)筛挺膳,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍椒酞昧,所以在这篇文章中烤搁,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容狼胖犁,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )逼葛肛。作为整个车系当中的中配车型颧,MacanS绝对是性价比最高的一款莆骡。只需要多付出13万亨纪,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了皑聘草,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元谐。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价想:10.9万 车辆总价(含增值税)际峨硅:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷逢,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件淳疽,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大广裁,当然这些选装件也个个价值不菲叹。毫无疑问辆,我测试的MacanS同样选装了不少配置鲜绿,加上所有的选装件之后还棉,车辆的总价也达到了79.79万苟肯。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm僚铃秀,轴距为2807mm与奥迪Q5相同惺泄,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm钢,比中低配车型长了18mm兄险。从数据上看凰说,MacanS除了高度和轴距之外桂陈末,都要比Q5大一些瞪,但是由于MacanS车身足够低矮工拼,所以从视觉效果上来说烽,MacanS的车身显得更加紧凑啸谦,也更加运动盲璃青。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯殿够变,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder香。如果光看前脸的话肮皆,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo庞。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带荒券,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条魏。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈颇钎瘟,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19时汰。如果不选装的话七,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18甸燃俏。   MacanS紧凑仿、简洁的尾部设计节态爆,充分体现出了它的运动风格莽碉草,简单的尾部线条用最平实的设计语言饶嫩,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型缉捕好。同样运动的还有它的尾灯箔句,狭长钡抢冯、扁平的尾灯造型阔,与尾部线条搭配极为和谐判堕镭,起到了画龙点睛的作用拜卿。   内饰方面耙芍,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格蒋挝撮,运动中不失豪华感速从。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘酵,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉吨,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你喊赐,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因啸翠。但是有些遗憾的是揣,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬纶,每次按下去都会发出“咔咔”的声音吓落迸,感受并不算太好轨。   Sport Chrono组件鲁垒哎,包含了中控台最上方的计时钟笺科、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统户烤啡。只有选装了Sport Chrono组件梯,车辆才可以进行弹射起步翻垫。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少吩兜输,但就算是为了那个做工精致的计时钟递克癸,选装Sport Chrono组件也是值得的腺蚊荷,毕竟1.8万元的价格渐,对于保时捷车主来说也并不算贵皮菇。   换挡杆周围密密麻麻的按键搐麻涎,对于接触Macan时间不长的人来说窃我,绝对是个噩梦箩路喉,想要记清楚它们的准确位置泞,真的不是件简单的事情夏逗芜。起码在我开Macan的一段时间里示帆,每次操作我都要低头确定按键的位置吝盲酮,真的不太方便封。" "  在国内提到奥迪双,更多的是那款最为著名的奥迪A6L甸,不过奥迪家族并不只是只有这一款车湘抚烯,随着奥迪开发更多的细分化市场车型荡蓉,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市车伞,这其中就包含SUV以及小型车诚席,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型苹离绅,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢警题?   在外观方面你瓶,奥迪A3延续了家族外观设计撤,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴侵阿,用在这样一款小车上显得更有气势桐,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质发完短,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计傻讲,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些溪红拟,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉刑,辨识度非常高铣羡阀,同时大灯下部还带有清洗器饱薯奥,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能潍纳脱。   作为一款偏运动化设定的两厢车型秦侵补,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多纠略仕,至少看起来没那么晃眼斗,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰尘,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯犁泵氮,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多痹库推,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应密,起到了很好的效果坚萌。侧面的造型上在A柱位置最高晴,整个车型几乎以平直收尾抽恕,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证擒,同时让整车侧面看起来更大一些脊拾纲。   A3的车顶采用了黑白色的设计梗氢,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大兄寂钢,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些洗潦挽,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间灯亥狠,但天窗在外放着也只能是一种妥协了饺。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎蔡北,轮胎尺寸为225/45R17揪嫁,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂警怒到,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂韭虹限,不过选装配置都需要额外加钱才能实现巢沉稍。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉绷,整体呈现梯形结构犬管,尾窗底部与腰线持平未,尾窗面积最大化保证后方的视野脾饶改。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计溃,不过内部也采用了普通灯泡光源疤妥,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非橙牛好淬诗胯。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合落方,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况苏射,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的裂,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的袄。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌寐牢冗,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大汝褂。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型讽肆,S80L自进入中国之后奔探,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素方菱。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品苯道,但它所具备的那种低调内敛的气质昂,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选缄坛梁。   2014款S80L通过对细节设计的改变牧,让自身在没有经历换代的前提下疤,进一步提升了性价比犊。面对强手如云的豪华C级车市沉缡,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感告,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手薪比,想要抢占主流豪华车的市撤丁,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步拦,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力喂番污。   新款S80L对前部进行了细微的整容材退,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感瓜吗,同时也紧随时代的脚步哼。相对保守的前大灯设计松,已经不再能够满足时代的需求秽瀑江,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯台扁,虽然谈不上有什么家族化的设计语言靛量,但至少与时代接上了轨菩搔咎。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变家,近5米的车长和近3米的轴距表现脊坷怖,让它在尺寸上并不会有劣势梆,四平八稳的车身设计也符合其商务气质弹截。外后视镜新加入的镀铬设计讼,虽然是新款S80L最显著的改变之一虑华塑,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点堕。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格佩,沃尔沃式的家族化尾灯造型颗,成为S80L尾部最显著的标志性设计体。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解警,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击袭澈熊,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型鲤扔,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力袒笑。   本文导航   分享到撕:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中啪少亮,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌旁,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短谜箍,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市车鞠帷,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市唇。不过旗下的产品线也过于单一劳既,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际瓮痹全,所以便下探市橙⑺铩,推出了紧凑级的GA3车型戒。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手宝,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型谩,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级沁嚏窘,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出摄炒。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别矗肛,也可以看作是GA3的升级版车型础滥,依旧主攻家用紧凑级车型市场珐读查。但是作为升级版车型吨凰粗,GA3S在外观设计方面有所升级汲巨,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉朝菇。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型蔬,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体狼囤,使整车显得稳重而不失时尚感掠法挨。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上番,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧氓、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动缴屁、轮胎与地面接触等产生的各种噪音惠酵醚。此外翠篡妮,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎级京,为双五幅铝合金轮毂蜗。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大违妻存,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调罕居桶,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长毁、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型艘砍俄,传祺GA3S的造型设计并不落后雷,反而在有些地方设计甚至是超越了对手邯盾。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车桑,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华滑洛吐,12万出头的价格或许已经超出你的预算痢寡男,但是无论是从配置还是动力来说搁殴梅,值得去掏这个钱辣。可能我这些话有些官方措辞僻,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法沸亢。   1.0T嘉年华外观栏:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致解剂,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术坎曝嚎。为了搭配这台发动机扁苍惨,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性呜呸。   内饰部分吓:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致倪幢毋,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些截。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点倒,这个级别的车型非常少见粱。但并没有设置外部开关稼朵,而是需要进入屏幕内关闭现。   本文导航   分享到敢悄:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺巢酶,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外揽,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆墨滇,与大众168万的海外销量相差无几潘炬堵。   这个名气与销量不成正比的法国品牌啼惊,依然凭着一款SUV车型诲,在国内获得了不低的曝光率金皮,这款功勋车型就是Koleos科雷傲辅泛炯。今年4万台的预计年销量卷里,相信有一大半都将由这款车完成松浩。虽然这个价位区间的SUV里蠢朝,无论国产进口都有不少车型可汛取,但路遇科雷傲的几率依然不低乾,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢偷迹敲?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢夯?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV碍凑恐,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版瞬比。这款车的发动机及变速箱等核心技术拐梢猫,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型范,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备擂盯,并保持了雷诺一贯的安全水准筋锨。而今天我们试驾体验的惧焙鸡,正是这款车的第二次改款饶,已于2013年在成都车展上市鸥娄。   外型上盆林,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格滩,经过两次改款后整体设计也并无太多变化湾弥矾。虽然车身造型上并未留下太多笔墨锤,但家族化的微笑前脸配合大灯造型扔皮奠,倒是显得有些“萌萌哒”廉。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气挤,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶馆室丧。   侧面造型上尸,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时妒村拒,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘驹窖。虽然尺寸算不上大愤,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的艇,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重簇褐僳,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条队。另外厢,2.5L发动机搭配适时四驱系统地屡,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现搁。   尾部造型依然圆润勉搬,和略显呆萌的前脸很相称刻锣。上下对开的尾门很实用募,节省了上门开启需要的空间毙盯,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围剑琴,载货坐人两相宜涵炊。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出无澳,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性毙。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜售,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多惨,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例寥光。当然肝澎设,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用炬洛尺。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱睬帮苛、大黄蜂澄、救护车等“老熟脸”们会出现贺问克,编剧还添入了不少新角色勤世痕,比如老牌人物“探长”滑拔,军械武器专家“十字线”洗,以及人造变形金刚“螫刺”等懊。对于最后这一名小角色而言锹税罚,它的“身价”并不算昂贵棋巳,并且在现实中蔷是怕,它的综合表现也算是可圈可点糖惧。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多供,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目草,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科偏微,说到这里巍捕,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧念犀触。   言归正传购愤孔,牺牲自我纹海,从而使“大黄蜂”更加强大躬,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色擎森,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中拜,想要拥有它并不难槐统,最低11.99万元就能圆你这个梦犊炔,只不过它不具备变形功能违。   从设计以及尺寸上就不难看出烯,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台淑,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理祭舷档,所以对于大部分人而言眯适暑,创酷在视觉接受程度上要更理性一些兼为帆。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表科藤:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外赎镰,具有相同的特质的车型还有福特翼博葡、标致2008谋躲。在对表面参数对比后善蝗,创酷的优势还是比较明显的瞎,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响界回。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似茨,平和的尾部填日潦、延伸至后翼子板的尾灯组磺、向上提升视觉的包围等等钞薄傲,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点跑筒埃,当然也没有明显的不和谐感蛔揽艾。" "     对于英菲尼迪来说哼鞋拉,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌素废列,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人撂派躺。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期隋须,这最为主打的当属轿车Q系列石,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50搅擂鹤,在现在都在大搞涡轮增压的时代宽广澳,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量啪,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎容浦瞧,那带来的将会是另外的一种驾驶感受妒楔,而今天失,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧颗娜垦。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型脱蚊融,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的慌昧沃,就是英菲尼迪的G系列产品红,而随着采用新的命名方式答固,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变崩降,从之前曝光的一系列的概念车来看绣,英菲尼迪在打造一种新的设计风格磋醇,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感闹赋。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象骏境,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉太咕,而带有这种印象而来的就是卞呕:这车动力强么嘿?怎么看就像是卖外形的呢农钩?   首先在外观上课,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格琼丝,采用了更为吸引眼球的设计思路入骗蹬,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人斥,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高操,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉泥,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满汹骸,同时也充满了一种力量感竟。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方驳户,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉顽啊场,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观土。   在车身尺寸上扔潍,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整锣谱,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡砂饯,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm税暮,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准锻,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅顷雷,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份舱棋晨。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式交让舶,这样的造型看起来还是融合了动感在其中舅歧,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些睛喇便,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸茄壁局,在这个级别算是中规中矩回窗,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列褪。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要渡,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位玖,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格据,同时也保留了圆润的线条风格嫉恐,尾灯的点亮效果依然印象深刻浆,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准哀。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰赶滔投,这样增加了尾部的层次感酗良。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业侍,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多扭,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭播督,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型仆獭郎,并且入门售价也仅10.98万元挺刊滦,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低地。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象卉,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下铂。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表稠放虏:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面场窍,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些钨庞,但车身上的差距并没有售价来的明显病娟式,因为锋驭真的比它们便宜太多了饶。除了合资对手以外氏苍琉,它10万元起步的售价扇谋,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧倒。   铃木锋驭的外形设计上锋赂,我听到最多的就是两种声音横,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢嘉题,而另一种则是感觉外观不好接受潮隧,很少有介于中间位置的人莆,毕竟外观是一种很主观的感受桂惊,仁者见仁智者见智荡。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格乳,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车捷虐困,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些辛潘。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型韶腊藉,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料嗡,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型避嚎。接缝处体现最为明显弗剔辑,而且它在内饰配色上也相当讲究未巫塘,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位粳背常,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷瑰晶壁。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表就:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型酗关咎,售价为15.48万元纳念,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比晒龟,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值珊缸添,性价比有多高了慑。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置教惟,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到邯际炼。况且黔车,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统储,还是非程剑厚道的谜耪。   本文导航   分享到沦谰:   哈弗H6 月供708元起" "  最近吕陌,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把肋,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升革,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动咐婆脚,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额身矛及,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万恫喇,这作风跟大哥卡宴如出一辙抵成。中配的MACAN3.0T车型(官方售价墓:68.79万)在选配后价格逼近90万元郴涵,而且市场上目前一车难求杭。那么问题来了妨,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠刨,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大介。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊嗓衡卤,到底这两车有什么区别堪路熄?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异伦绿驮,帮你捋捋思路混吉辩。   注琼: 实拍车型为MACAN 2.0T颂未岸,为了让您一目了然亲,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处翔纯。   内饰楷苏: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及惮乡凸,可以说走在大街放眼望去到处可见估池。基于目前的消费理念巨链盆,如果花20-30万去购买一辆SUV诗,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观泉坏、实用的内饰毯、以及良好的通过性五,另外还要满足偶尔越野的需求羡擞汞。面对人们如此苛刻的要求块圣齐,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测覆,看看这些车究竟能否满足众人的需求菱坡。相比其他媒体的评测方式蜂耻诵,我们易车选择了多人评测的模式吵,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平盒颊段,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评肉超恒。    此次我们挑选了7款SUV车型背,分别是伴:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客歌蕉,分别来对它们进行详细的测试扩,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)纹。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版抹禄诞:25.28万元   市场优惠东:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V参时,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻胺蹈,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主锈十兜,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚牢唇慷,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道弥瞥郡。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足韦侮铅,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计虫,看上去更加的协调撂败纪。   至于尾部方面被品,最值得一提的要算是后尾灯的设计了疽亥撂,乍看上去有些沃尔沃的影子俄,整体采用了立式的设计风格连粉窍,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲没兔妻,尾窗位置比老款更直也更靠后纱凡揽。   小结戮:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑痞朵,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象涩,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调忍,前后不是很搭调扳免,尤其后部的立式设计实帕失,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间湿,但空间利用率上则会相对减泻焊,比较适合那些舒适一族梯残钳。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型菜仇纶:25.28万元   市场优惠棠弧逛:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了秘廉工,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车我阔士,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车别婪虑,新车的整体造型十分具有张力芦滔欠,五边形的进气格栅更具立体感垄樊遍,镀铬装饰一直延伸至车灯内杭,大大增强了整个车头的时尚性替哪。   尾部的整体设计同样强调动感与张力玫,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合尽,但整体并不是LED的灯组设计毙吐忍,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰还亲,在视觉增加了整体感的同时翠膳,也大大提升了整车的运动性废杠。   小结唯:马自达CX-5在几辆车中咀钦,我认为是最具动感的一款佳筒,整车前后比例十分协调污,外加搭配蓝色车漆悸千,使得自身更具个性官。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象溺襄,详情请见后面的驾驶感受篇鳖策。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD钙:26.78万元   市场优惠揩簇:1000元   如果不知道它是奇骏的人导芦琅,在大街上看见这款车疙寂,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化辆虚熄,同时也是这7辆车中变化最大的车型垮巾,整车不再是那么的棱角分明汗,仿佛从一个满脸胡子的硬汉踞梯,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿良补池。   由于采用更具流线的造型设计电,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯祥煞鹅,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念晾封,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性匆图人。尾部的造型也不再是那么的方方正正恳,尾灯与前大灯造型相呼应淮些蜜,并搭配镀铬饰条加以点缀头甲蹋。   小结妮:由于我个人的车型为2010款奇骏骗,所以面对这款全新一代的车型摧稿勃,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈纳,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说妙,奇骏是个不错的选择笛挽颓。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版坑江:27.28万元   市场优惠校:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候便蒜,就得到了广大消费者的极高关注度蒲赋碳,整体设计与上一代差别很大伟灌,不再是中庸的形象涩,而是更加犀利的造型枢碑纠。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息脆弊,前中网分为两段式设计默,但两块黑色的格栅全是假的坊席,完全是用来装饰用的呛,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅彩赂。   熟悉老款车型的人都知道椭捞,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计坎唾损,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积疟坞甜,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野揭,从而保证了行程的安全性蜂骋汗。   小结胁填:这款RAV4整体添加了越野套件陕,所以并非其原车面貌弟铰。但无论是否经过套件的选装花,整体的造型还是十分具有潮流气息的楷词糯,另外值得一提的是缚躺,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项涛惩姓,依然是几款SUV中表现最好的导唤妻,注重空间表现的朋友们值得考虑低史巷。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版瓢蹿情:31.58万元   市场优惠愤:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款嚎贡,所以变化并没有其余车型那么大茎褂,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了曹狙险,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思甭朔埂,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格间社暖,棱角分明才是其主基调摹葱膏。   后方整体没有太大的改动炽,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了痘亩,设计很好的与前大灯相呼应衫,夜间看起来十分的醒目沥剐氛,整体也很协调赊皇。   小结寺薄埔:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看虽,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力苔匣奶,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点泪安葱,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的你凶校,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉瀑晾少,途观还是比较不错的选择驾。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型安茅想:25.28万元   市场优惠睡:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款腹案剑克斯的外观颊,那么这款翼虎你必将也会喜欢失贡,因为它的造型就是一款大号儿的“阜蓝幔克斯”捂揭谩。单条镀铬饰条所组成的前中网甸薪,显得整体十分的修长捕梯,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔爬唤。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点虽钮,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气蕊,提升了整车的档次慈。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑钢伯。   小结非:翼虎是福特家族的新督Α,所以在外观造型上也吸取了畅销车型妇瑁克斯的身影簿呛,而对于新款负嫉鹉粒克斯的整体造型蔑渤,个人觉得还是很不错的阿晃脸,那么如果您要是和我持有共同的观点哪膜,并且想拥有一辆SUV车型摊,翼虎绝对是首选范围东腊。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版授:27.69万元   市场优惠虚小:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子夺,但随着Jeep旗下车型不断的改款瑰,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去辞,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息奸耸,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配态,圆圆的大灯以及垂直的中网胯泵霞,无疑均是Jeep最原有的样子桓。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型穷衬颂,无论是后风挡还是尾灯歇缅,都为方方正正的样子黄,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间不洗。   小结葡巳:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首丫锊榔,淳朴造型及棱角分明的设计驳徒息,在保留Jeep家族血液的同时坟俺狭,也为整车的空间做出了较大的贡献髓峨,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的妙瓣,详情请阅读后面的文章徐椿奈。   外观总结分苦赏: 7款SUV可以说均拥有自身的个性受律,基于每款车型的特性谴惟豢,有的为小改款扰粕、有的则为全新一代瘦,所以有的基本没什么变化你朗、有的则“面目全非”熟狭汐。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了七,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别骇舅你,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味劲,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息矛康。通过每款车型下方的小结界边踢,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型卜。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前悔捌灿,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐乃,你可以理解为营造纯正的氛围梧。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来软,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合泰口,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致凰途卞。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed骚,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍勘畦。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”溪擞铆,绅士气质是宾利的“看家本领”诺黄。往往钮,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质鼓。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去辉,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限儡。现在憨旧,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h瞳干孪,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让拣。自古以来逞曝篇,“Speed”一直是宾利的性能标签财沉,以此向2003年垄断勒芒冠厕菏、亚军的Speed 8赛车致敬寝。    作为宾利历史上最快的量产车型赦颈,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)姜挽潘,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征墒仇,当然钦棉丢,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可戊。    伴随著经济实力的提升犁喘,中国人对自己身份的敏感性急剧增强慨苦,当你身处被“泰禾北京院子”攫酮陌、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规焦德,肯定会追求更高层次身份上的匹配谩。我几天前去宾利销售中心瘸故迷,它长廊式展厅规南犯宏伟屠偶巷,处处是浓郁咖啡香罕貉褪,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利硅涕馆,对其购买力是不置一丝的怀疑翻烈。我想父,只有宾利揪秸、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌慕,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求阶蚊鲜。我敢很确定的告诉电脑前的你们处烹堪,这款售价不菲的宾利性能新旗舰切,在中国未来一定能卖到脱销灸啡。   >> 写在文前摆烷戳:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年陌怜,英国品牌的表现令人忧心忡忡敝坦匪。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌圭态肪,它们目前都散落在世界各处粪,有的受到追捧有的则走向终点缴皇。即使获得成功的英国品牌千趴午,它们仍为自己贴上的“德国标签”景扮嘉、“印度标签”的身份感到忧虑金,毕竟狼猴,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除憋尉。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造燎,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革脊、原木的袅袅余香纳啤,这种气味只属于宾利熄、劳斯莱斯们帅当,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严瞧,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头瞪。    从业这么多年摧驹嫡,我写过的顶级车型总值超过了3亿元浮睛涉,从没有一辆能让我动了收入囊中之心瑟试,囊中羞涩遥不可及自然很重要把幢,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦疙艾禄。我认为一辆好车宝夏,应该让驾驶者舒服毒波写、安静耙蒲蔷、惬意的完成从A点到B点的旅程乐聘,那么多动辄千万的超级跑车速度很快感,却实现不了我小小的梦抛希杭。我一直认为疗纠,真正的贵族伦卞,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极法巧,即便妥协仍然能坚守初心口。此话适合改变自己的GT Speed隘貉翟,你知道吗鹤?世上最难的事情就是超越自己帅痘湿,GT Speed做到了 姥九菇。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义澄庇缄,当你启动它时绒闷挤,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态付祭。   >> 外观泪跺藩:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身譬,作为宾利目前最为畅销的车型卡,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”伴。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级胎联。但是贸,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配险,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节射婪。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者撮,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动教勿。当然氰,大部分“土豪”车主也不在乎杏目,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成上联岗。    外观提升不是GT Speed的精髓粱戒,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品娶顾,动力褐景、刚性晨鹊、减重上的工作任重道远酶惦。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg双,仅有2.3吨枪赶讼,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重绒逝。不要小看这350kg卞,几乎是一台V8发动机的重量缎碑。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件戊坑戚,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂磨慧、多连杆后悬挂和防倾杆等帅铣。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色五搅喉,分别是Burnt Orange(橘)财糕、Sequin Blue(蓝)际、Excreme Sliver(银)嗜。为了凸显GT Speed的特殊波迸请,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)唾碍纹。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选尸椽。宾利工作人员表示贝热,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故奶脓迹,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加惦行,尤其是在中国等兴新市场更是突出草缓擎,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩溅。    你知道胖子多么努力吗冷烽?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时迁需,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形幌掂。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超拴。那些把高性能作为卖点的品牌沛垃,现在宾利也有资格和你们一较高下群。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸倾丸揪,与GT W12车型尺寸几乎保持一致坚酞谈,其尺寸为(mm)徒江:长4806级、宽2227嘘谭、高1394浑伴苹,轴距为2746mm侍福。我知道阿盖秆,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距陵勾,为了让你做到心中有数亩,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来茧绥谓。与竞争对手相比届恒邻,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先棺。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑奠欺斑,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车持蹿射,哪怕国内的环境日趋恶劣颁现呈,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值词磨。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成喘,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭档当欣,整个过程大约需要22秒封沃。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间功睫,从而避免占用后备厢大部分的空间睹。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘眉痞笛,它的排气声浪在我听来低沉浑厚毋茨,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感娜髓骑,没有法拉利暴躁妊量,缺点恐怕是不高调炊挡。不信你点击上方视频听听视频里声音番。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结环慧箩: 作为欧陆GT的性能旗舰肥,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角徊钱,不仔细研究根本发现不了它的区别分诬。虽然外观变化之处并不算多卵,但是对于轻量化及呢视、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性辣是箔。" "   7月21日捌,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)噬苫尽。其中丰田致炫战胜福特嘉年华屏擦、北汽E150孔饭,成为第一期家用空间王冠军贪。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威媳。它们会有怎样的空间表现硕,不如一起来见证陕。 本期内容开始前镐酸,先来看看第一期文章中网友们的评论吧雇瘁玩: 好了枫,正式开始第二期内容疲氰。不过简单说几句晨携锈,为了没看过第一期的网友们臣怪:    你可能会发现合,随着岁月流逝钎嗣谋、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭较,也当起了小爸爸胸。恰此时捎,他们对车的选择可能也有了新的取向俺笛菱,空间大赶膛伦、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素灭美厘。    基于此猛誊,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题贿壬搏。从一家三口的角度去衡量一款车的空间斜,让大家对车辆的实用性有个较全面帮、正确的认识策模。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测撅市、模拟一家三口郊游的情景实测柬玲猾、细节空间的展示淘、实体娃娃的数据测量四个环节进行兜馆。   话不多说鲸蕊逻,有请今天的选手罐,登潮场! 第一环节化韶锰:堆放整理箱窍靖抒,能放多少放多少    由于很多厂商敌煌、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升媒挟堂,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时娩,也会帮你量化一下车到底能装多少升俗,所以上图我们也给出了每个箱子的升数禽痹沽。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号揉,并加以不同颜色区分汕,目的是给你呈现最直观的感受虑仍举。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据四,仅供大家感受一下脱海。今天我们拿箱子说话矮臼,看看它们这种数据到底能装多少箱子妥。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下乃茧:由于时间关系襄湿挡,我们这次只借到了骊威的低配版如么,后排座椅不能按上图这样按比例放倒泻,但高配版的骊威有这一功能弯玫。 首先出场的是骊威禽行啡:    状态一继:单纯的后备厢空间 状态二抖陇:放倒后排座椅后的空间 状态三颅:除了驾驶位的所有空间   编辑点评瞳汉: 骊威一如我们所想的那样聪冷叉,空间的确是其一大卖点春。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时门兜多,小伙伴们都惊叹了!骊威纤虱,实力不凡衔酸豢。   其次出场的是致炫熔极拷:    状态一狈及祟:单纯的后备厢空间 状态二潦:放倒后排座椅后的空间 状态三拓椒:除了驾驶位的所有空间   编辑点评颂挖: 就如文章开头介绍致炫时所说卢飞,空间捷、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点爬患呐。通过这一环节放整理箱的测试隧衰仕,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得驼徊馁。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积管:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一沏坪:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二磊:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三脚屯川:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结碍费: 通过摆箱子的实战柏躬,以及上面表格数据的对比荚卞般,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利判墩喊。而致炫与骊威差距也并不是太大牛岭钒,可见其空间不可小瞧疯富。接下来又有哪些好玩儿环节我?而两车又会有怎样的表现呢常帆修?请继续往下看惶。" "   今年5月苔懈蠢,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶丘磋?9挡无用歼括?自由光深度试驾报告》)备方。当时忻,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测萝棠肋。    6月叉,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)环翱帛。不过3.2L版的离地间隙稼栓绣、接近角十、离去角丝、通过角等数据都比2.4L版强悍不少乾。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别冒分舞?    几天前龋示恐,我和赵璞艇燃嫉、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市毁,这车还行不行弯娃瞬?    我们的第一站轻,魔都上海郴。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消每姬昏。在经历了噩梦般的改签空、等待窟娃帅、登机奇、继续等待之后姓心鸥,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间稻路胯。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿粉:“游遍世界各地柒玩线,开尽天下好车副囊钠。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑荒闲姆。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方恍虫弦,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的认僻,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多昆。在此我可以不吹牛X的告诉大家芯,我在纽北环实际驾驶过邦户靖。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑笆变茅,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI了盲,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型卫。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮谢幻参,在国内也非常抢手边购。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升淌骋速,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障曙。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变腥,基本保留了GTI所有特征姥。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升矮,在舒适配置上也更加的平民化妇的撅。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整亲江,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件秃,例如两边的侧裙以及尾翼等圭,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的淡峨化。但低调的外观也有自己独有的设计元素能,例如车头处GTI特有的红色的拉线汤,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标筏捅,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中词律。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性熬,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm坦拍。另外石腹,新车的LED尾灯造型也很有特色氯碎。海外版GTI提供了红色勒享收、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择侈捎茶,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现葛,但国产后或许可以与国内的消费见面姐铺。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少题晴查,我把它们大概分成两类匡颁:靠谱的和不靠谱的笛。不靠谱的原因很多捌,有些续航里程太短诗,上车就开始为电量担心;有些性能太差抬嫌哆,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比想趟舷,几十万买个两门小车搞马,真当我们都是土豪吗潮咳枯?   不靠谱的理由千千万砰,靠谱的标准则大致相同绦琴。续航里程不能太短昂衬槽,加速不能太慢晚璃闻,最好还有些实用性顺矢堑,价钱不贵就更好了譬。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了次,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车鲁固。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平软,拿汽油车举例的话妙救肚,90%以上都算得上靠谱式毕。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说逼,能达到及格水平的车型却不算多唤溅观。我们的这辆测试车是2012款的染,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型掣钝良。还好时隔两年枚乘棚,e6的动力系统并没有发生大变化齐氏,只是外形和配置有小小的调整臀趴。   续航里程渴:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧性际冀,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群铜喝。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车坡抡,这其实只是理论值筹幂,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱使,实际用车时很难达到呢多处。夏天空调联忌、冬天暖风跑赡、高速快了藐、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程江北。   这种电动车只是日常通勤还可以颗,但稍微有些想法齿粒敲,想去见个朋友授、买个菜林橡拇,心里就得犯嘀咕城。这种心中总有事悬着的感觉很难受瑞毁,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多岁蜡儒。   由于时间原因潞,我们只能简单测试一下e6的续航能力顿粳。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里闻,其中高速路况三分之二劫邯顺,城市路况三分之一涤膝。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来卧擎,我们的行程其实就是三段谴剩,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)堑,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)泄钢臼,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)局紊糯。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)料芯廉,显示续航里程320公里奔尺。完成第一段高速路程时(43公里)蝗卧彭,电池余量82%(耗电17%)抽屠茶,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)夺氯伐,电池余量63%(耗电19%)董莲,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)话,电池余量45%(耗电18%)碍,续航里程134公里(减少61公里)溃。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点滑:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右劳免菩,比如第一段高速行驶谴,续航里程减了59公里弓趟,而实际行驶了43公里另,二者大概是0.7倍的关系摧,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话判,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近马,拥堵路况似乎还更费电一些陪徘毫。" "  近两年厦煌茅,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮搅,很多大厂都推出了自己的纯电动车赶,先不说比亚迪这些纯自主品牌归,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车绍簇仑。今天哺裳,我们就提到了之诺这个品牌太豆,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌隶恃删,主打高端痛,并且未来也是只进行纯电动车的研发碱,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌男鼻。今天扭,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E坑褥,下面我们就对这款车型做一次体验爬粹。   之诺1E只租不卖府帛嫂,租赁价格为亩:日租金为400元/天弟,长租(3年期)为7400元/月瘦舱等,现在消费者就可以对这款车进行租赁路。   租赁价格包含赐婆:车辆上牌嗽、充电盒安装(7.5小时充满)态番、保险剧、每6个月一次定期检查保养募崇松、车辆维修蔷,7天24小时道路救援蓄函、拖车以及备用车辆等贺愁。   之诺1E是基于宝马X1平台打造茨,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计恢清扯,但车身整体还是能看出宝马X1的影子哩。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计纫祷馈,虽然亮点不是很多限安,但至少可以与宝马X1拉开一点距离凸粟,树立之诺自身品牌的辨识度堪麓赡。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系罚荚,辨识度极高欠。 既然是同平台打造烹碾,那么轴距和宝马X1也是相同的傅。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎挺管榔,尺寸为225/50 R17箔皖,这款轮胎最主要是为了节能考虑嗽掇。   本文导航   分享到袖霜:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉椒铰骡,它是南京依维柯生产的车型我哀,隶属于跃进品牌旗下丘肆竣,是一款定位中高端的轻卡产品疵参泪。该车是在2013年1月首次发布的舷,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)毕,为用户提供了更多的备选车型蘑。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现僚爸沦。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)掀斗疮。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域惠,宝马向来不走寻常路匠假,旗下的SUV并非越野硬汉灌,而是更加注重公路操控性等烩秦,所以在外形上也有着自己的独到见解扇绕刀。Coupe原本只是轿跑车的特征妓撩,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上灯该。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后冕琶,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上戳菱。在这种背景之下脾饺挛,X4应运而生路罚吓。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验楔性,宝马对于X4的设计便更加得心应手舅。从车身尺寸来看倍规摆,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化套。然而实际感受上瘦驾隆,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力裳救。它们的关系就如同X6和X5仕丘,一个张扬孔释、一个低调僧羔常。要想嗣景芯洌酷白憾思?X4很在行茎。   这辆X4的外观加入了大量M套件桂,进一步凸显了它的运动风格饥赌炬。夸张的前后包围降低了视觉重心撅赎黎,但也在一定程度上影响了接近角和离去角撤。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢葡?所以胯涡,接近角娄墙、离去角这些数据对于X4来说混配,根本不重要陵。   和X6一样钱袍圭,性感的臀部是X4最迷人的地方芍。如果从车尾来看弧茫儡,X4确实比X3运动了不少虹酣某,高挑的腰线硼哦、厚重的尾部都能给人很强的力量感瓢蝗塑。对于35i来说峦芹淮,单边双出的尾排着实有些低调蹦鹿。尾灯的造型是典型的宝马风格茂阮,造型简单盯、大气蓝苇你,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升士列。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮桂,前245mm愁铆哥、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性毙社伙。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)嚏,这是一款综合静音逝书讳、舒适拳拢、操控于一体的轮胎茬陪砂。在我看来欢乘,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎猜速炬,似乎更为合适锨富臂。" "  原标题霸:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前羞句,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)细胎,该车除了外观造型犀利史、内饰豪华捌、配置丰富之外枪随咳,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样缔嗣。作为一款以年轻鳖、时尚为主旋律的产品涉童,NX开起来的感受如何漏翟割,今天我就为大家正式揭秘饭丢。(注颇掏:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称告酪,如NX朴栓甫、ES聘、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍顿松磺:   NX车型的外观内饰设计风格输槐,在之前的文章中我已做了详细介绍且艘,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品祁损。从实车给人的感觉来看其临,它的确做到了这点橙孔邦,不少人见到它的第一反应就是鼻:恩膘懂,这车挺个性侮吮、挺漂亮捕。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅沽,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计特,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度盗晦捕。此外嘘,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯墟奠乘,进一步提升了科技感牛驮熔。不过它并非全系标配纶修层,在入门级车型上近光灯依旧是LED匠,远光灯为卤素灯泡县。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  “岢九辍(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV颠染,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3葡、宝马X1做直接竞争牢肃,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV侣,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证币。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES筏、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格扛痢粪。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可烟辍,其中一款为17英寸残,另两款为18英寸淑奸。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂享工,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎鳖抵,在国内的售价大约1700元/条叹角。   车尾线条与前脸相呼应棉窍,造型犀利捌,棱角分明粒,以凸显整车年轻墒铂乐、运动化的产品定位培握辅。同时辞,尾灯设计十分用心烤武,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果坷叭汞,特意在接缝处增加了一小块LED低掀率。   内饰方面甲感儒,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造蚂胯,同时用料保持了该品牌一贯的高水准纱享,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用罢筛,大幅提升了车内的豪华氛围霖品甜。   据雷克萨斯厂商人员介绍宿防氦,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏逃射,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统痢逃窜,它的使用方法类似于电脑的触模板玫铣咆,并带有震动回馈功能脚栓。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用垒。此外勤眠,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统步,我们咨询厂商工作人员恳如,这配置会不会引入中国好铂商,对方并没有给出明确答复虾。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适橇鳞剁,作为家族中的新进成员吻,NX的表现自然也不会差示歌。为了符合它运动化的定位暗,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强唐,使之在激烈驾驶时能有更好的表现呛沙。此外NX空间方面的表现也同样令人满意松彻。   在海外创川,NX提供了全景天窗拆篓、普通天窗和无天窗三种版本的车型杯,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃痴,采光效果很好狙签订,但无法开启祁。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用牌层,采用的是外开式设计酥。可以确定的是沟京必,上述两种版本的天窗都将引入中国枫,至于无天窗版车型是否会引进故高思,暂不清楚疾。" "  [汽车之家专业评测] 2006年箔久笆,马自达CX-7在海外推出;2009年款蓖,2.5L两驱车型引入国内纺,售价28.8万;2010年鬼,增配的小改款车型上市舰猴,售价29.08万堂宝,同时宣布国产意向;2012年河,海外CX-7停产;2014年萝课彪,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道胎理碉,等它国产的人此时已经老了四岁了霉锻。   从以进口的身份引入国内涧嗓井,到正式国产经历了四年左右的时间仆,在这四年中进口CX-7销量并不好酪耸馈,一方面是当时市场不成熟边缓,后期竞品丛生将其埋没了酞。另一方面原因也在其本身社萍海,比如定价高桥施、2.5L发动机动力孱弱等等檀癌倾,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍松,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统竿。在测试之前圃薪台,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点芍频?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm敞配溉,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm炼葡耽,搭配6挡手自一体变速箱铂铂。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机玻膜忻,只不过调校要比CX-7上的更为激进童伎。即便如此凄疲袱,我们仍旧对它的动力表现有所期盼颂。   油门的设定比较灵敏还词,起步和加速初段都还比较轻盈便娟,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线京,而不至于拖沓绊涟,一切都显得易于掌握某胜范。变速箱和发动机配合的是那么默契长氦憨,总能在恰当的时机选择到合适的挡位即梅,只是在极拥堵的道路上蠕动时难褥,1挡与2挡的切换有点闯动而已黔侵兼,问题不大滥辖蹦。   转向和悬架的设定偏向运动察涂墩,采用机械液压助力的转向系统比较重锨,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣吩。悬架没有“忽悠”的表现葡哼,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息圣,车内乘员经扯罚可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”犁。悬架后段偏硬乖腻,在弯道中并没有明显的侧倾报搪搭,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去驼。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错夏菱,动力供给够积极磨,表现不错泌,驾驶感觉非常轻松冒甘,动力的跟进也很是及时班。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)化。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm襄淌,但实际感受发力点基本在3000rpm左右睹,而且不是那种喷涌般的迸发防绦涸,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已焚漂,给人相对内向保守的错觉被。   CX-7更擅长的是中途加速溪,比如从60公里/小时开始涎缕,遗憾的是想让它发挥全部并不容易色拾,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓退,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限驴,这几天这种沮丧感时常出现卵。不过也正是这个中段加速的特点怕,使得它在行进中完成超车显得轻而易举四谱,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右哭寞侈,稍踩油门就奔向3000rpm我,便能得到很好的响应臂嗅蚀,仅有极为短暂的降挡迟疑拣敛垛,随后就催逼出了足够的扭矩埠。简而言之皋,CX-7的驾驶感受还是相当不错的毙垮,容易上手搞挨,各方面的表现也都算令人满意送豌痪。   中高速行驶中一切都能变得敏捷乔埠谓,涡轮增压器起到了明显的效果枯衰,就像注入了某种精神类药物嫌精畅,虽不时刻保持着亢奋状态习,但兴奋状态确实随时可以到来癸纶汾,一切都听从指挥氢熔性。这种持续的加速感可以维持一段时间饰,心里不禁一阵爽快济,当然磐啦沮,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了冗踏电。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光谱,测试油耗的过程共行驶了134.6公里斤贩,消耗燃油17.94升肝齐甘,平均时速为30公里/小时阑,全程开启空调伯,平均油耗为13.3升/百公里骑,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看刷,CX-7绝不算省油的那类刹,准确的说是比较费油粪坍。另外宏,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油副,无疑使用成本相对较高溺。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前伪覆返,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章娟取。说实话皆,那是我第一次接触这两款车妹魏焙。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象咖识,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机室,动力同样够用峭痴,但输出并不算线性尽手,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制梦。当时我就在想藤紊警,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了萎,而如今厂家真的这么干了筛缉厂。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统甫僻,增加了几项配置受,外观方面几乎没有改动桓勿码,图中的这款车只是增加了车顶行李架泪茎惹、车尾扰流板和挡泥板等选装件步踢俊。   这款帅客HR16是一款7座车型黎,它可以满足国V排放标准绕,车窗后半部分采用了隐私玻璃幢,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢娃棵。当然弗辽,帅客实际上是一款既可以满足载人臼马摔,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)光赖哺,所以它的车系中包含了5座差囤脑、7座菱秆素、国IV儒、国V等各种不同版本亲费阿。   除了挡泥板之外辽,我认为行李架和扰流板的实用性并不高涉费,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果马尚。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统餐完,其中的最强模式叫作“Dynamic”涎,译为“动态”托。有意思的是浆,在英文里杉琳灭,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根券帅,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机钩救、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗盯拆?——开启动态模式僵默,就等于点燃了一根无形的导火线暖坑蚀。   要追根溯源的话嘎,炸药起始于中国黔脓,属于四大发明之一割姜,不过相比中国发明的黑火药翅蒋馆,硝酸甘油平时更加安全可控琴乖透,而且破坏力更强仑苟。奥迪RS 7同样如此努,它多数时候表现得比较随和焙,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力偷论损。   首先从外观上就容易看出它很厉害换鸽酸。奥迪A7之所以独特抽岸幌,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型唯鲤,人们将之称为“Sportback”晒让,在我看来常,它的廓更像是一只优雅的海龟适沽蓝,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种绦。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装厦借,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光粮猩,所以它已经不是传统爬行类的龟权绞沟,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息寐蔬懊,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同侮。最吸引人的是那个手感出色的方向盘沧测,让人不由自主的去稳稳扶住3醇喀叫、9点位置谷傲缴。   在风骚的外形和各种真皮徒忌兰、碳纤维材质的覆盖之下酥,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性冷去,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别坑呕妙,这一点很好警寇。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV臀申狼,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群裙冻辈。即便在这种情况下齐瞪费,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价剔吵洁。这一举动也让这一用户群抛出一个问题弗嗓灌:谁给你的自信卖这么贵肺交?不错呢搂,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008屠烙嘛,它到底是盲目自信还是厚积薄发苛残?我们一比高下谎。 外观对比和:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结烷屯图:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算激阂癌,所以我决定说点可以量化的东西僧焦。首先虑幻僳,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现俏垂,而哈弗H2在售的这款车是中配车型推居。其次可能是由于动力的原因笆,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽卞芬。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上畴藐,备受关注的长安CS75正式宣布上市垂贝,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合闲缸探。在前期的试驾活动上勿,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型读獭,并对其驾驶品质给予了极高的评价怪那。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车腹,和手动挡车型相比摊,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待具耙挨。 ● 外观内饰的简单介绍弊漆:   在外观方面沧迫纠,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型疆参趁,长安并未给1.8T车型增加特有的标识肠,甚至连一个小尾标都没有嗜颇。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿坛,但1.8T车主可能会对此有一些不满紊绿。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm蹦,轴距为2700mm侍,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5热掳、奔腾X80以及哈弗H6馅,CS75还是相当有竞争力的显并,它的轴距和长度最大脊葱,宽度仅次于哈弗H6快妊算,高度相比瑞虎5矮了35mm辆擦。   在外部配置上逻柿摔,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统壁屠,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头岛,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角眷。另外晾,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯洗丘,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果女碧,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力臂盯嘛。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致赌些片,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品欠伞奔,市场售价约为700元/条辣,在同级别中算是很厚道的配备了凯欣孤。此外垃涎冯,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品幂惊,只是轮圈被替换为铁轮圈轰莆辛,还是俩字——厚道尘叙。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格苔糖敝,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足斜畴逻,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板付辨巴,看起来更有层次感芒粕布。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙委论、设计毫无新意排、用料也很一般等不好的印象嫩敌。不过近年来懂,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹兽故沤,长安便是其一狠得,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视叮漠,也很难找出它的缺点屉,按键烙、旋钮的阻尼适中毒,手感很不错被。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏炯,分辨率和反应速度都还不错缝搓,不过在功能性上它只提供基本的导航毛几粮、DVD考、电台搅、倒车影像及蓝牙功能吗,并且无法直接用USB读取手机中的音乐轿撵,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的蹄位,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到免骑抒,但是厂家对此并没有改进纤蹿申,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放廊。但是瞬,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度瞥,同时设备名称也无法显示完整题吠,在用户体验上还有提升空间北。   不过裙伴,在一些细节处理上脊,CS75依然还有一部分表现无法令人满意炮。比如在挡把前方的储物格笨下,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理氓测加,不过这块材质却为硬塑料龚,实际上根本无法达到防滑的效果顾僵。另外啤猾,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯恋铅啼,这点值得表扬肯沛寐,但必须手动摁下开关才能点亮肺朵。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅砍磕,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果搞遣厦。座椅填充物软硬适中坊,刚刚好沥醚市,并不会软到开久了腰疼些,也不至于硬到硌(gè)人獭拦江。除此之外混,包裹性表现也很不错教清笑,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中膛。另外沏潦,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节斥袜青。   车内乘坐空间表现上菇,身高180cm的编辑身处前排吓耙握,头部约有一拳左右的空间驰掀圃,此时移身至后排青轻扦,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间呸味。作为一台紧凑型SUV车型毒,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了蹬箩。   来到后备厢瓶缉,长安官方给出的容积数据为590-1560L檬唾凹,表现中规中矩浆休固。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布酣,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果谁肋鹿,增加消费者对于整车的好感度弄耍。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟涕父,如今市面上的电动车产品越来越多刑,开始逐渐走入人们的生活示,而众泰知豆纯电动车就是其中之一儡累寂,大家对它的了解可能还不是很多慨恍,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元衔睹。那么这款车究竟如何呢叙色谜?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车悼赐、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上屉,我们终于有机会近距离接触一下沮蔼。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌惠妇仟,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质叹撩,因此其与众泰汽车合作溪泵,推出众泰知豆电动车瞳娇。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同冻毫,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识丁窜暇。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗系钮抬?不管你信不信共纱,反正我信了肯梨袜。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱囤,售价为24.98万-28.98万元童篱甭,共有三款配置可涯恪,全系均未采用quattro四驱系统裴膝,取而代之的是前置前驱的驱动形式溯拿沸。更便宜的价格带来了更低的入手门槛年,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生经认虾,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水记淬,1.4T的发动机到底够不够用容娄料,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧华,这些问题都难免让人担心堑。那么奥迪Q3到底是不是“好货”寇刊晴,它又是否值这个价格哨焦,下面让我来终结你的这些疑惑碉。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力谭册:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱讹息,我想网友最关心的问题之一也许和我一样盖淘,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境蝗,既然大家都关心这一问题氨,那么我们就从这个问题开始一一解决谐。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的潍侩,其最大输出功率为110kW衅坑酷,峰值扭矩可以达到250Nm惋邯澜,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm溉穗。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后骑,动力储备不足方面的顾虑北,但是这些想法也好顾虑也罢烈五浅,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了茹念。奥迪Q3的油门被设定的很紧实韧僚,油门初段的旷量微乎其微核。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点募,当发动机的转速达到1750转时锌十连,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩鼎疲动,强烈的推背感也会随之而来挥,如果你不是冷静下来思考一下套失,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受糠龋,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减焊。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候卞蜕,一开始的想法和我一样仕蜂诺,换了1.4T发动机之后傅宝,动力跟的上吗拖急?心里总是怀揣着这样一个疑问老,但是当他们开了一段时间之后迟檄,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”缅写昏。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格蹄,处于D挡模式时及,整个动力的响应虽然一点都不迟钝问隙离,但也感觉不到激进的性格盎。但是当车辆处于S挡时钢辛,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉慨加笺,整个车似乎突然变得紧张了起来勘,时刻专注着你踩油门的右脚刚帛秒,稍有动作便会迅速做出响应垛谋态。   在城市的驾驶中墒悔,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障蕉,当你深踩油门时膏室,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞麻肺舞,或者可以说坟,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态扇跋。此外捌晒空,作为一台不折不扣的城市SUV坏息,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验势。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质涣,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量港固擅,但是丝毫感觉不到突兀的加速感酒勾,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动笑。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆辫,整个加速的过程非常线性阀浇寒,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时差附挎,不会表现的非常神经质蹲极檬。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱吝农,这台变速箱给人的感觉非常聪明沙,可以准确的猜出驾驶者的意图秤,在换挡的速度和时机方面非常到位虎。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点卸扰。此外句错,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错釜。当车辆处于D挡模式下泉躲息,当发动机的转速达到2000转时接拜,这台变速箱便会进行升挡的动作澳扮废,从而保证日常驾驶更好的经济性恐骋。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时旁发,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应死痴,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止骏。   这台变速箱也并不是近乎完美街段敝,它当然也存在着自身的不足叉秆。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺豹纺,尤其是在低速的区间内揣炭,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感啤局忿。此外侩姓,该车提供了四种驾驶模式的选择颈几绍,分别为经济泪猫疗、舒适肯死膜、自动和动态模式蕊,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整潦。 性能测试恋百:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中腑,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现居,最终的破百成绩为9.14秒频,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升洼败。奥迪Q3在三挡时完成了破百蛙搐茄,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程黄锣。此外踏,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没繁猴郸,非称担快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失秋,整个加速的过程十分平顺和线性彤纪,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势夕太。车辆在全力起步的过程中肛吞蜗,由于没有采用quattro四驱系统焕沟鸽,车身有轻微的抬头现象顶,前悬挂的拉伸比较明显瞳贩。 性能测试尽睛:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中郎恍,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米虾替,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升戏,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系诞。在整个制动的过程中对,G值适中保持在-0.9到-1之间胚莱,全力制动时车身呈现出前倾的姿态邪屏,前悬挂很大程度的收到挤压南,而后悬挂的拉伸也相对比较明显枯奈相。此外嘛,该车在连续制动的情况下八,受到的热衰退现象比较明显饭蔫,在连续测试过后把,制动距离增长了接近2米欺。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容付干将,动力方面也足以应对使用的需求缝,尤其是在低扭方面都辨,这台发动机表现除了浑厚的功底晾。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平精。对于一台城市SUV来说兽频,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑卢。" "  你有没有这样的勇气成港,一辈子只留着一种发型匪谷,带着一种款式的眼镜搪篮?或许多数人会摇头说不齐飘母。试想你现在穿着中山装褥棋,带着大边框溪恕醇,留着中分头走在街上盗答撼,别人必定会投来异样的眼光讣底坎。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变功,但有一种美领,却是永恒的酱翠匈,我们称之为“经典”抱募氢。就像中山装逐渐演变成了“国服”彩笑,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样不莎体,看似过时的东西稍加润色瓷盎,就会焕发出经典的力量衡谭拨。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题工,也是一个互相佐证的问题陶。正是扛住了时间的消磨惟宦妈,一个产品一种设计才能称之为经典妹判墟。而正是因为它是经典爱,所以无论时间如何过往实,岁月如何变迁两,它依旧能代表着美吧。所以能称之为经典的东西凤毛麟角米。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫捎捞、保时捷911汐匙眯、MINI这几款车了瓣。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承灸滤宋,这是一种财富衡宠,就像一个国家的历史一样设洁修,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝昆邻伟。但就像中山装一样瑞,如果不稍加改动疽糜,依旧会被人说土气斥疼脸,MINI也是一样冗,细节的升华会有益于经典的传播和传承钙。这款MINI COOPER S的运动元素比较多逻,是全新MINI车系中性能最好的炬。所以车头车尾都会看到“S”的字样朴沙伴。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表闭面刑:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部布,这是它彰显不同的地方固硕讲,尾灯的轮廓更大了蠢,但相比老款不够凝练僧惯簇,同时你也感受不到它有何种审美的进步芥,个人感觉它是为了变化而变化咸扫鸡。轮毂方面辞,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号妈梨股。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注辽录镁,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)蚂。不过超,在真正接触到保时捷Macan之前亲纫,我对它的真正实力也有所质疑边催。众所周知娇泻,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造邢,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢逝?带着这个疑虑句,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅搬坷。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同厘陌隙,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型镣邦。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机截挽,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似佳泌。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型敝肆遂,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”俺比。在没有任何参考坐标的情况下擒亥,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的试衬。排除了惯性思维的困扰诗嘲咳,对于一款新车而言或许并非坏事桃。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布雀,因此有关它的设计特征我们并不陌生敖。作为保时捷推出的第二款SUV车型入哀,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计驶聊,同时也融入了许多独特的元素身。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征庭侩,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动崎接羞,因此在细节处理上蹭吨楷,新车融入了更加激进的设计元素怒萌猛。    作为入门版车型堕静,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯岁跋贤,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯劣,并采用导光条设计瑰辞,其视觉效果更具科技感损袖。   保时捷Macan的腰线位置较高难搓,车顶弧线在车尾处微微向下收拢氖荡,营造出强烈的动态视觉效果咯坏幸。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格藐斜钙。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一娶陵剐,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格恐。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况膘辱纪,我的同事此前已经为大家介绍泛抖。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解胁蓄。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍繁对。" "   ??????? 提起观致赏墨,大家都会想起什么磋?这似乎是一个难以回答的问题挛竟掸。作为一个有着中国血统的全新品牌拌衅,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩矾卉返。在2013年料,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上未愧娄,一石惊起千层浪歉。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手吐吩。   如今莽,观致的第二款车型谓氏苦,观致3五门版也如约而至扯,其是否也具备了同其兄弟一样的实力贰癸券?它的到来耐鸡限,在扩充了观致的产品线之后农坛,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢淋恕隶?自然是令我们拭目以待裂第。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车惕攻。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今间疙隶,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型畏,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型苯偷,时至今日都没有做大幅的修改圣嵌泵。就是这样一个古董级外貌的家伙垦凹,最近竟然和新能源技术杠上了拈会。2013年的日内瓦车展上沸,路虎推出了一款纯电动卫士绿,旨在告诉大家卫士宝刀未老轰贝。而这些天乐栓衰,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试仑猴苛,看起来洞,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了谓痉廖。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上武,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品氯沸攀,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟胖翅,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望伎,并未成为现实梗破慰,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已馁亥煤。   事情的转折点发生在2014年6月18日哦靖痰,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照谩埃,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车炽,并且这一次还猩,车身上已经重新贴上了拉花朝佛臂,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计拱,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”登靶搁,而是一台真正的电动版卫士滤表。   之后通过各种途径的联系夏,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版炔簿卜,虽然这并不是一款量产车泊篓阑,也没有任何电动机翅、电池组方面的参数数据箱狭, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试魏不式,我们认为此次试驾还是很有意义的汲疆土。   ■ 外观造型父:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷奶牵凳,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士庆檀。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样四罕句,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异伯赊袍。   电动版卫士全球仅有7台苛观,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车隶汉芍,基于卫士110车型打造磁辅筛,可以根据情况容纳5个或7个座椅佬心,算是车系中的“旅行款”赏础。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承味倡,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异第句。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计霓膊,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡圃啤惹,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外氯履爽,丝毫不加以修饰峡鞍。按照官方对柴油版车型的销售策略抱继澄,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件默械。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分粒镀谓,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理泛藕,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留势,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间澎。正对车头烩擒埂,右侧翼子板的通风口也是镂空的蔬吵赤,下方是空调系统的进气口手俺,而左侧的则仅仅用作装饰拉宿,所以是完全封死的状态炽。   平直的挡风玻璃哆骋、小雨刷雇输、面积可观手动调节后视镜裂凛坊,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计窘,而在这台电动版卫士上禽爆碾,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板扩弛算。   实际上动,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致沁,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线每断溺,电动车窗只照顾到前排乘客侥贸,第二排为手摇的娃甩,第三排则仅仅是推拉窗杭。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林圃麻经,确实忙氮,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车灵,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中飞勒。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头黄脓坚,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖痕。   三窗式车尾设计除了古老外乾衫磺,想不出更多的词去形容联拒晒,好在后窗电加热羌惺揉、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备分庙凤,而这些也是这台车上为数不多的电子系统眯。至于各种不同用处的尾灯灿镰楔,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧暮扒。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩评,并配备了13针牵引电力接口鼻,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电煽。而对于电动版卫士来说悄捂鞭,这款车的拖曳能力也非一般强大锭,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡款碘畏,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置课。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯惺,在这四年一次的盛世当中辛,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注扰奖腐,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市城脸堋,在经过整体的细化改进后整体更出色挞磐,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市彻摇,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌钩,对于这样一款小车到底怎样钙狠,让我们一起一探究竟谩。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车草,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计韧,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化双,当然这还有一部分是车内空间优化的设计蛔,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格搞钵,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格纠妮舍,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择钨,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非称笆罚可靠的选择棉醛。   相比现在很多的车型芬,J2车身并未加入大量的镀铬装饰步布,个人比较喜欢这样的感觉兰赁,朴素也是另一种风格轨昏歉,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好毕甩,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分焊脸尘,可以说是起到了点睛的作用猎炕,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创矫,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格即,看起来还有些运动精神巩。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组很,同时也是远近光一体设计傻举,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气沥,更加突出其可爱的造型风格购,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体蔷,同时也表明了J2的一种年轻风格澳抨咯。虽然是一款定价不高的微型家用车诲肩,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置翠,雾灯虽然不是什么贵重的配置沙,但对于安全的保障还是多一分才好聘吓滔。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力慈浪偶,实际使用中虽然刮水面积稍邢卸馈,但整体还是清理的非常干净肯。   在车体侧面造型上被,J2采用了一种超大倾角的A柱设计司,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高申,这样给头部空间会留出很多类,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感猫刃镐,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感弓。腰线起始的位置和大灯高度相同镣,这给了驾驶员足够大的视野空间旗倪,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间瓦毛蜜,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高氛兜轮,感觉像是一种电影院座椅的设计风格链。   在尾部造型上喜跨酷,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计具,同时加大了尾部示宽灯的面积拱,为了就是提示后方车辆注意安全啥锨馅,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹损浚净,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高甜,内部非常的深不过开口非常泄贰,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包吗绵。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具碾表,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎炽起,虽然是钢圈模嚎,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳蠕搐贯。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型拟杜,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少烤透汀。另外然蟹,一直让人头疼的售价问题洼绰凸,此次又出现了耻,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势挫。价格问题露涛,在上市新闻 中已谈了很多勤肌,不过与价格相比囤瞎,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善锯。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统骗藤,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题叙?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后顾琼袭,即将为各位解开疑问融伍。   观致3五门版已于6月24日上市柑,目前指导价已公布凑,售价区间11.99-17.19万元 阶忻。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍昆泊:依然遵循简洁的设计思路呜,造型更显年轻谐。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头匹,喜欢追求时尚潮流的年轻人士细斥附,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体朔。可以说柑阜操,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车惫。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格奋,不过在细节上却更显年轻撕搪。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm弗,轴距为2690mm塑寺,除了长度缩短了177mm之外嘲,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别抽。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话目,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉氮提玖,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了氯逞髓。在车身颜色上讣矩藩,观致3五门版同样有6种颜色可驯2推,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕贰,色彩更为鲜亮辖,也更有时尚感庞。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起胳嚎,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别砷。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面蒙脾描,而前雾灯也采用了圆形的设计半茂履,更显时尚戎譬。另外淬龚忿,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯拴乘反、转向辅助灯和大灯清洗装置秦咆,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 睫。   除此之外妻蓖唯,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大趁枚篓,达到了18英寸(三厢版为17英寸)仑,并且轮圈的款式也更加的年轻散俯。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18眯庆。所以在轮圈与轮胎的规格上杉吻毒,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别兼酪。   =============分页符=============   ● 内饰介绍吼够:与三厢版一致缮捎,细节改变不大巍窝。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同订,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择砂位未。中控台采用对称式设计谜论,各种功能布置规整晤,按钮数量控制在了合理的范围内秀曹,不会给人一种杂乱的感觉权寸。平底式多功能方向盘与三厢版无异拐磁,造型很有运动感悔刹沛,真皮包裹的外圈握感也很不错狠。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置奉皖鄙,除了蓝牙电话瓤桶订、多媒体播放等这些基本配置之外香,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务淡。除此之外谭韧,车主还可选配观致逸云的增值服务境,该服务包含实时交通路况丝让、实时停车场信息和地图更新等藐赔订。 ● 座椅及乘坐空间伯:白色绲边真皮座椅很有时尚感梁戒软。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能茎,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能许炬取,与三厢版顶配车型相同订。不过区别在于肚缔型,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理藕梅泄,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升屎,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动两。   在乘坐空间方面舒踏灸,身高173cm的体验者进入其主驾驶座钳,并将座椅调到最低位置后躲处,头部空间大约为1拳唤鹃,显得很宽裕;而进入后排后骡,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间核鬼,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的惜。后排中间地板隆起幅度较大受,长度也不适合搁脚蹲毛使,中间乘客的舒适度会受到一些影响戳氦回。 ● 后备厢棚、储物空间和天窗俊谅茎:后备厢容积403-1105升孝镣,储物格众多伯块泥。   在不放倒后排座椅的情况下婆,观致3五门版后备厢容积为403升券,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题切嘘。如果嫌这样的空间还不够的话芹但,将后排座椅全部放倒后茂,空间最大可扩大到1105升共。除此之外寿陌病,如果您随身携带了诸如手机榔武哗、饮料之类的细碎物品的话霞,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间巧改伤。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 富叮克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备痢,可打开的总面积约为0.22平方米隶辟淑,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似偿。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架嫡薪摩:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机啦骇,两者最大功率分别为126马力和156马力取台茄,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米晨软,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别位思。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外躬,其他车型均采用6速双离合变速箱仆琴。在底盘悬架方面态投,观致3五门版采用电子随速助力转向系统烫屁坞,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架诬霓煎。 ● 驾驶感受何凯:底盘调校水准高揩翻,变速箱低速平顺性比三厢版好醋偶倦。   此次试驾会上粱德霓,我们大部分时间都行走在城市道路中蒋,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些沥圭,起步时若是轻踩油门踏板污厦,车辆的提速会显得比较迟缓疤,若要改善的话芥,需要至少踩下1/2的踏板行程任庙。对于开惯了日系车的朋友们来说珊狙天,这种偏向于传统欧系车型风格攀顷抒,而非“一点就有”的油门调斜缍铮可能需要一点适应的过程鄙。   而在整个加速的过程中济,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题蔚,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上潍,咆哮声已经传入驾驶舱哗,可就是不见变速箱及时升挡筛烧。另一方面阂,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入糙揩汝,整个介入过程并不是特别的线性抛跨钩,其工作时的噪音也清晰可辨逻响,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音世。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧翔。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )料,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受截囱快,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换视,并且伴随着强烈的顿挫感构拈莱,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多壤缺蹭。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态胺,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少下徒,虽然顿挫感还是有恃唬,但已经能够被绝大部分消费者所接受荣。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的端,那么我可以回答您渺辟鸿,和大众的DSG表现相差无几懈哺。辰。   从观致工程师的口中得知插匿,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题屎,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下剔,对变速箱程序垂、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整并庞,找到其中一个最佳点施举,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低栏吮炮。   在手动模式下却拆翔,发动机的表现仍然很积极凯,不过由于其低速动力输出并不出众独,其加速度并不能让人感到满意绣散蓉,很大程度上损羔,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉懂闲藉。此外慈,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时惹氦骋,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡呈殊,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似毋。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点拾台,而在此前的三门版车型上爆娜,我们就给予了相当高的评价概徐考。虽然仅从结构上来看灵,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控查隆恼,但作为一款家用车到,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性缮墓烁,高速行驶变道保证稳定性揉淑。事实证明瓜妊酱,这款新车延续了三厢版车型的出色表现淳厘喇,并且从车底反馈至车厢内的声音拒鲜、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看咐健武,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的坪。   ● 编辑总结红肩萎:   从我们此次的试驾感受来看扒苇,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻玛普、时髦的外形驰蹿,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整侩。与之前我们体验的三厢版车型相比尘鹊,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步荒,尽管目前顿挫感还是存在憋,但已经能够被绝大部分消费者所接受了肖。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过局皖,有值得称赞的地方钒规,自然也存在着一些不足菇继磁,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等狼敦壕。另外赤藤,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的说星达。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元了通烩,但是这4000元能够换来包括氙气大灯轨墓、转向辅助灯及大灯清洗功能冗,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎旗,这样看来俩,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少晒。不过喇灿狠,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢诫马盼?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧醒播淘。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 野壳辏控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间途,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍裁,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型畔搏逝。但个人更喜欢两厢版本碑水,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因颊。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾梗。当然辅仑写,作为同一款车趟惟,两厢和三厢的选择人群会有很大不同棚阔。三厢版本更加实用悲,两厢版外观更加时尚干练凰。今天带来这款两厢版爱唯欧岁,或许会让很多注重外观的年轻人驻足分萌瀑。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容麓蜗,大灯的设计相对保守了弓,但也减少了人们对于这台车的争议性亥屎。从而扩大了消费人群硅兄。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好撕鳞,各有各的美取。但无疑倍,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的蹈。   侧面的变化并不是很明显咖判,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动冠睡惯。相比三厢版要顺眼的多添。车尾的变化同样集中在尾灯上激,尾灯的轮廓变化倒是不大堑痉,变化主要集中在尾灯颜色的改变氰。深红色的外围显得更有质感悔龟。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话咳沫,越野车是最好的选择茸。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车粹才,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40市,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事帅,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力暖蓖。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远僵豆,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40察歌肝。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没芦。除了电视剧的锦上添花丰蘑蔡,BJ40本身的魅力也势不可挡擂,下面我们就走近这款“北京青年”急拭北,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼讲漏。   外观/内饰侗僵禽:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试郊检黑,或许有人会问那为什么还要进行测试骑陷。其实答案很简单恨,之前测试的BJ40是一款试装车誊夏千,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别杭膛,包括电视剧中车辆也是如此抱谷病。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变歌蝗,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升醒蔬。虽然我没有见过之前的试装车拈,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异闲,甚至有些地方与牧马人不相上下矫弯。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍呜,之前我的几位同事已经介绍的很详细了定,这里就不再做过多赘述似恨。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰庇,你会发现并没什么科技感隧吨花,简单的线条汝怕谩、硬派越野车特有的见棱见角的气质酒,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面吵母耪。另外钡圈缸,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留肋。硬质塑料质地的中控面板很厚实保,比起舒服的软性塑料手感稍差狮,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境朽间,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事东呻瞥,同理使用织布座椅也是一样痹,无论您是刚刚涉过水咯氢爆,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨路,都不用担心罐弄蹲。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器煎氓,不需要华丽的外表去装饰淮飘群。虽然BJ40有着很浓重的模仿斯托,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格态需。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上嚼牛,那只能说这个人并不了解硬派越野车括欺森。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望峦苹,让人想到真正的场地里去撒点野熟醒寒。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀捞暑广?惊险的高速穿插乡版、精彩的甩尾掉头喀平腔、惊艳的侧向双轮行进第悄挤,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演楼樊犀。时过境迁鸥,萨博虽已退出中国市潮纤滋啊,但把经典的两款车型(即9-3嫉墙葱、9-5)的技术留在了中国琅,在北汽成功收购萨博技术后尸抵得,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生雌。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型笺迸,其底盘运用了萨博9-3的核心技术嘶号抽,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求诡,主打性价比与实用性肌。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确锨袍痰,只是在某些方面使用了相关技术而已估嘶粳。   从外形设计上就不难看出窗娩,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影洪,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰付寥并,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70搜梯仆,同时车身上所使用的犀利线条刮,令时尚动感的氛围展现得十分充分儡疥。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表戎:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级忙纪判,车身各项参数都小于萨博9-3较,所以直接套用的说辞显然并不成立嗣酞。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出化海叼,打造一款可以继承优秀基因赣,并适合普通家庭用户的车型戮,成为了设计团队主攻课程毙拣复。   上扬的尾灯组有种凝视的神情党,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应甘,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降疽,但紧凑的造型与简练的线条盛,使其观感的持久性更好罕玩。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多茨,很多厂家也开始重视其了这一细分市场婆。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型啃筷短,价格能接受捶,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型逗聪。而现在也有很多车型供大家选择鳞逞,包括大众途安冀棚,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择庙。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现田卵青,它还有一个进口车的身份鼻苔。接下来晤,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现绩。   外观岁喝恒:起亚最新家族设计呕,略显可爱汝,大部分能接受哎。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格降裁浆,同时又有一种独特的卡通味道静缕揭。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感氛,没有配备氙气大灯肯,但全系均带有LED日间行车灯蹭、透镜及大灯高度可调功能博醚。雾灯部分的设计很有个性舒淋,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感捻。   由于车身高度降低囱,新佳乐从侧面看上去十分紧凑辖安,平滑的车顶线条降低了风阻系数肋蹭,流线型设计更加美观誓眷。全系除顶配的豪华版外蔬哄冬,后视镜都没有集成转向灯功能儒碑。另外萝,低配车型的轮毂也比较简洁步,轮胎规格为205/55 R16吃。   新佳乐车尾的设计十分简洁护剃皇,总体看上去比较圆润弹峭。尾灯采用与前大灯相似的设计风格帕萎,凸起的轮廓首尾呼应拉。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方届,车顶带有行李架谓辽奇,具备一定的实用性菇构。新佳乐全系标配倒车雷达功能宫,顶配的豪华版车型还带有倒车影像屠。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源嫉湿哎,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题呈。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌怕媒,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯嗽饱难。而提到雷克萨斯腾纤,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样为唉,立刻联想到了舒适池钡掣、安静等一系列形容词倡。   作为雷克萨斯主力车型拉拇黔,ES系列占据其在华销量近半壁江山同饰,舒适鹊、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价林闭。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h纳潞,更是有充足的理由享受这些评语偿。但更重要的是倘凤,在环境日益恶化碳侗、石油资源日益紧张壳屁镀、油价越来越高的今天悍抨,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度钉。   外观部分踞侈:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型池哭巫,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)屡岔。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生佰饲,和前代相比进化明显筒檬。初次亮相时朽嗽,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期如陕。与丰田一样谎,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格懒冬,目前已被广大消费者接受夯,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题乳需岗。   外部配置上馅,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能颂绵晌,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目崇斡,与中网造型配合不错冷。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格陌,轴距2820mm前谷。与国产ABB品牌的三款同级车型不同境裤坑,ES没有针对中国市场刻意加长店,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台哩歌霓,轴距比老款增加了45mm倦僧村。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计海,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型歌,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们侮卡棚。当然活,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标枫,我们依然不免将他与节能环保联系到一起托认化。另外募狮,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内陶,更加低调衰。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS窜钳,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距蔑贾。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆兢贸、忘记沉默寡言的正装车主睬、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框阂恕闹、忘记... ...算了唱矫阮,需要忘记的东西太多够吮,你只需要记得一点速采,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽磋残敬。   奥迪的低调淡狗,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)双。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝虏侥,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然咖。依托自奥迪A7的造型设计昧焙,RS7依然拥有优雅的造型纳娥幂,仅仅在一些细微的地方零吠趣,RS7做了运动化改进固承浩。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅羞夹唾、以及哑光附件辨萌糠。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板示抱、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子尖帆。   如果客户需要匆,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂镀普,其轮胎规格达到275/30 R21礁卸时。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气谓遍东。排气管依旧体现出奥迪的低调精,外部看是两个椭圆形排气管层,而其实际是双出四排气宋吠,因为单侧双排气有节流阀该靠取,用于改变排气通道芜,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣冀悄酸。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的滴谁恒,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线丁畦。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针才五,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔淘。车钥匙百、平底三辐真皮方向盘既滥罢、运动前座椅醒浚龄、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标讨兴府。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能衡连棠,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示稠碍检。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中能标汰,还提供发动机增压压力晶虾微、机油温度显示和圈速计时器等数据涪搪。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰碧奸,并提供其它3种材料作为选装点苇帝。车顶内衬标配黑色织布乘栓瓜,可选配黑色Alcantara面料妹埃。搁脚板攻募蹿、刹车踏板痪、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计惹青查。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆厕。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑石守、一体式头枕的运动座椅郡,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料甘矗蔬,并提供钻石绗缝寿华。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料得。带按摩功能的空调前排座椅也供选装姬兔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情猫恃煽,就像微博上说的夯绅潮,一次刻骨铭心的爱情滥纹舜,一次说走就走的旅行什么的胜。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求勘缔,但在现实中塘从,你不能永远一副放纵不羁的样子椿,特别是在资金有限的情况下使旱萎,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的死灿念。此时你就需要一辆价格便宜伟飞挽、实用可靠的多功能车型回告,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择祥烽。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型软扯,分别是景逸X3和景逸X5囊提,形成高低搭配产品布局窝松募。景逸X3属于入门车型僳惶冲,共有三个配置派,指导价从6.99万到7.79万元氦。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型垃茸黄。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看抒骇,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像柔偏把。这款车的前脸采用了新的风格样式窘倾脱,线条比较硬朗般港,造型简洁流畅构,同时又很饱满糯阶辽,没有过分追求标新立异的夸张风格释,显得更加沉稳认欣挤。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素奋鞠,给整辆车增添了活力俩弦。   除了前脸之外耽片,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓父恫,让人略感失望细凳泻,好在整体风格还算融洽考,不会给人前后脱节的感觉虫肛。   景逸X3的长宽高分别为4382mm拐篙罗、1835mm和1705mm摊嘛插,轴距为2685mm矫萄,在这个价位上算是较为突出的水平了鹃,保证了足够的车内空间捐蓉。" "  在固有的印象当中薄领,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下椽,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价膊绅,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市扯沸δ馈,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌盼确房,作为日系三大高端品牌中的一名滥,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸穗阜匡,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次双退狈,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L蛙。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说谁酱赡,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格架,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现毁,取而代之的则是一种日系的柔美风格寐啼,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影瞎,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力墟窘夏,甚至成为了英菲尼迪的一种特点惯趟,并且这种特点让别的对手无法模仿罐磺。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉胶屡,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大茨洼,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度瞥胯。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面汹静倍,看起来非常具有独特的风格鲸辟开。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计融,不过看起来还是比较有神的钡,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果虚。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示坝韩潞,对于这样一款大型车辆还是很有必要的浇。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方谦贿碍,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉慑,这款车有这么长么剖?实际上后门的长度远大于前门控铂,不过整体造型并未收到过多的干扰蒲墓技,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格尺队沤,因为C柱的造型更加接近尾部膊,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果筒净,腰线的设计在在尾部提到了最高抡,并且从前大灯连接到了尾灯部分鹅锰姜。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通速。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑汐辑耸,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响工鸡恒。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计居安扒,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计挺。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布羞瑟疾,到今年4月20日其正式接受预定亲,不到一年的时间警,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了螺世。在新能源车量产森、市售的速度霖,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌释,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯多栖赂,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过垛抖。当然撩毋,汽车之家评测新车的速度也不慢黎荡,今天炒,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章垫世,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款嚷恕杆。   本文中将涉及的宝马i3共有两款泪谴,其中橙色的为增程式混合动力版车型赂缄郡,白色的为纯电动版车型剐绍,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型疵乘。   ●外观梢递标:造型前卫线,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布膊戚丰,我见到量产市售车之后授,其外观真难以与概念车作区分户事。宝马i3前脸造型饱满圆润挺丁,双肾进气格栅则是家族式特征的体现拳。不过椒,“进气格栅”四个字需要打引号了邯玩,因为它完全被封死并不具有“进气”功能垛,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾侵骡朝。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计阑捷,让整车看着很有质感且与众不同踌靖厢。当然炼,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼开,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格揪化。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头段,但它的车身侧面看着一点都不显小校。在我看来原因有三保蓟,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富洁娘,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少疼,给人感觉比较敦实懊画簿。特别是车高数据亩喝赁,它比X1还多出了23mm炕逃萝。   宝马i3的轮圈虽然直径很大垢锨陋,达到了20英寸庐,但胎宽却很窄怕。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20囱仆窃,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎捆盲少。有关这款轮胎崩哄俯,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店窗勿,基本都表示由于规格太特殊日挂,没有现货也没有报价晨。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质蹭家煽,很独特是将宦,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应赣。尾灯采用得是隐藏式设计涎矫却,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分创陌盒,用于显示示宽灯税、刹车灯以及转向灯等瘁疽,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧蚕孟,所有光源均为LED苔派毒。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中腾角,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词歪烁剑,欧洲市场上柴油车盛行已久吉登,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展悍。不过近来钱,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求邦扩,Jeep便是其中之一猩挎奈,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待李。 ● 外观介绍海翅申:与汽油版无异讽怠堂,硬朗依旧贯溃。   从外观上看弥魔铂,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型诚,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型乡豁。新车的外形仍然显示出硬朗嫩、时尚的风格割沟党,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大孔骨,提升了时尚感链。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm松斧洁,在同级别车型中“个头”并不算大忱。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势墒铝,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°朔烘谩。   在外观配置上福禄,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯弄、雨量感应雨刷湘氰凯、电动折叠+加热的外后视镜等等配置凶跺勿,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的纹。轮胎配置方面粉搞,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎韶串,轮胎规格为265/60 R18烦咎,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎侩层,规格也变为了245/65 R18绢肺。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时譬,我们会谈论什么赣蘑?是大老粗一样的外观杰欧,还是“马路杀手”一样的形象鞘荷赶?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象颠,笔者也不例外念搞戳。6月5日下午拘,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华烦,彻底刷新了我对重卡的刻板印象册亲,原来大块头也有过人的大智慧当刃庭。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH瓜嚷骗、FM两大系列谴,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日回夏社,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华翅胯,中国区总裁陆博天到场助阵双。在听取了长达1个多小时的技术讲解后肉拜届,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱稼敬姆,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车衅。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了幌德,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车厕通是,最大的意义还在于为企业产生利润省。因此身,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中裳蔚懂,并体现在生产效率层村离、节油效率拉、完好率芒苏淀、安全颓盆、安碧溃和驾驶员体验六大方面写。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型沸,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择栋卢缚,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证陋久纠,而大众凯路威则开创了一种新的格局四徊,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型颈辨。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生取烦控,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威径,而那款车型是针对高端商务市场的车型糯阿冉,虽然其内部可以进行简单的商务会议涸码蜕,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的坝驼股,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案牢。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格嘶埃辽,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑陷擞,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求景换放,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的畴即,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格藤,大尺寸的大众标志可以说非常显眼鲁强豁,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密弹聪娶,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气淳。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置慧,只是以简单的卤素大灯出现掇苫,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯别玖,只能说稍显遗憾茬帘抖。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车滔率时,并且其敏感程度非常高奠。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单心须,采用最为直接的造型是大众商务车的风格镣凄崩,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大湾勉倪,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格侩辑,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车涧斥。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味希揪佳,但还是将头灯和尾灯联系在了一起伙咀,在尾部造型上也同样是方方正正嘘,给人以刻板的印象刨讽锤,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰袍苏,看来稍显朴实无华饲,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前孪。尾窗的面积超大尽,并且配备了后雨刷喊,可以说在安全细节上做的不错灭仁。尾灯的造型也毫无新意冷,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点卸〕础,尾灯内部的结构也比较简单脐,并未采用LED也是针对不同定位的选择物,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低饰腺喂,尾部配有四颗倒车雷达探头腊,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用堵。作为一款商务用车克裳虫,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方拷眉,而旁边就是凯路威的备胎所在地龄,这样的设计使内部空间得以最大化利用衰竞倪。   相比国外的凯路威车型洗,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂奠掳,造型上采用了多辐式造型恫豪,轮胎则采用了邓禄普品牌般。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野卑辨,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV挂泪灸。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候道盲黔,我更多的会用臃肿两个字来形容它桥佰鲤。圆润的车身沏焊,没有棱角的线条省,大而无神的头灯臼,都让我对它提不起兴趣即。第一次见到新款昂科雷时挥脆吭,我的这种感官得到了改变混埂。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点边外。新款更加俊朗渭鬼伺,就像是一个胖子垄怀孺,经过健身多,从大腹便便变成了施瓦辛格际才。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面殿,这种类似于点睛之笔的作用戚,实实在在的发生在新款昂科雷上面帮。之前的头灯让我没有胃口瓷面,尽管亲和力不错酬相,但太没有性格外填。连同这个车身戊炭,都让我觉得臃肿无比柬享,简直就是个满脸流油的胖子赴办。新款更换了更有张力的大灯矮倪创,进气格栅也变得更具进攻性奴晤。这样的风格促,我想才是大家喜欢的羚庇色。   侧面造型的改变不大患,侧窗面积所占的比重依旧很忻狻,这和新君越讨、GL8都很像绦邵凡。给人一种重心很低的敦实感奈叙际。但对于车内的乘客来说表,这不是个好消息撤,过小的车窗影响了向外看的视野菱。造成了不必要的压抑感腹虹锨。或许对于选择别克车型的人们来说掠,这一点必须无奈的接受了建。   车尾的变化不及车头绒瞳藩,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性尚案澎,或许我会更喜欢它拔阂拾。但事与愿违嗜,尾部的改变仅仅局限在排气管上卯涟傲。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形旦情计。这多多少少会有助于提升质感壁忌贪。也改良着尾部太过圆润的整体气质淖攫绒。可以说扫,这次外观的改变股,在这些细节上还是很成功的眉。相当于一次瘦身和塑性离,让它的线条和筋骨更加分明传徊。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间控孔迁,纳智捷 新大7 SUV正式上市笛八囊,官方指导价格为22.68-27.48万元税。一直以配置见长的纳智捷品牌晴,在小改款车型上又下了一番功夫恕,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次势戏。在体验的这几天时间里鞠变,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”碑,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价龋。也有好奇的邻居询问这款车的售价北判,当得知价格只有不到30万元时涕限,邻居更是深感惊讶掠甲围。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢曹扁?本文就为您带来答案违。   作为一款SUV律,“大7”这个名字一点都不为过尼窖,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手亩己,2910mm的轴距更是傲视群车欢都,也难怪引得路人频频回头岔撅。不只是尺寸鹊,本次试驾的新大7四驱旗舰版桐雌,整备质量达到了1950kg持替,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”煽萍汉。   作为改款车型斑,新大7的外型经过了一番修改存,主要体现在前脸和尾灯上温。大灯造型有所变化风纯韭,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内犯韶,而经过修饰的雾灯牌半、转向灯和前雷达吗乖,给人以霸气外露的感觉鸿斜熟。整体上丧,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉施。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭判舷霞,比较实用寡段弄。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上胶,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上磨媳。从奥迪A8的换代硅剁、全新奔驰S级的上市媚充,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照漂枚。这三家老牌厂商动作频频颗,而我们也始终把目光聚焦在他们身上敖练,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS壳。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来矮冈编,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今韦。而随着混合动力时代的来临檬,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL焊软,可以说从那时起如剩,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位变惕。在奥迪A8和奔驰S级已经上市屠娟,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期护,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来番,以期对它能有深入了解懒舶俩。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的痹踏。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内搏尼。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸风纽编。相比之下测椽旧,雷克萨斯LS在此方面并无优势锯,长度裤奉檬、宽度和轴距均落后于对手同。   即便不看车尾的标识陷秸,仅从前脸上幽兰色的车标戌梳,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型窍米姓。而身挂HYBRID标识则意味着措焚硼,除了树立当家旗舰车型的形象外蔑,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神家。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功釜闷,只是在一些小细节方面令人有些不满卧桓。如果用最严格的标准来衡量捞深,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间吓股。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些都。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后问唾甫,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手赖,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑扭盼匈,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型努撵笛,这种车型的优势就在于四飞奴,兼顾了媲美轿车化的底盘质感涟,还拥有了超大的车内空间沸稻,优势显而易见劳,而今天我们来到了美丽的太湖敢,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型宿,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心邪械,也让更多心意欧力威的人有更多选择够僵。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表滴阑广:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的棠,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5阑匣,不过从售价以及车身尺寸方面来看盾,欧力威确实占据一定优势釜添妮。   外观上欧力威厢型车身造型敞仟,并没有阻碍它时尚的视觉感传,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车馆接,时尚并且使用论偿宫。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观卤,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示享沽票。   非对称化的中控台设计胃构,与1.4L手动版没有什么变化翰,首先造型上足够年轻协调唯奉,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点碎。欧力威自动挡车型嘎磐,方向盘造型依旧沿用手动挡车型凤,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键篱示,操作多媒体更加方便棱。中规中矩的仪表样式没有什么改变镶菜渴,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息社。   本文导航" "  有突破有挑战琅硕侨,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候瓢靛,就会有这样的感受豌。它太挑战人们的传统审美了烹事,怎么样也无法用大气蒜、简洁撑垢貌、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受取烹第。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产裂。自由光承载着延续切诺基的重任戳春蓬,就在这样的争议声中款款走来偶洗。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统姓驮坑,挑战着经典斗党靖。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新焦,在做颠覆传统这件事迪板,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念撤。就拿前脸来说砍扫,好看不好看绝不是我个人说的算的秽蹦,每个人眼里都有一个不同的看法皖颂臣。或许慢慢大家就接受了糜锋派。   作为一款中级SUV迪匹憾,车身尺寸上中规中矩讥售盖,作为切诺基车型的延续蹭,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现锯假篇,但也能看到不少突破之处饲搐颧。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重颊。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃耪。   本文导航" "  从1985年开始媳部,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上坑,1991年出现在5系车型上教拖,1999年开始陆续出现在X系列车型上碧姆。直到现在廓可晒,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术会。2014年5月22日仇肝,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive读、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型辫搐,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求方,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车浆。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW唉敦涎,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么舱典徊? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表仑:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款贺,新BMW 328i xDrive刨片、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元尼赎佛。   第六代BMW 3系延续了这一传统裳缅,将融合了电子气门控制帕赎陷、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机客诺、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配眯互。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型鲜隧,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本妨宛。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的揭订炭,要了解这个问题前潜垒触,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理搔抠掠。齿轮传动式分动箱尼盒,连接前轴的方式改为了齿轮传动吮硕并,其他地方大同小异墩韧禽。对于宝马X系大部分车型来说拾缮,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能室。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配溅廊成,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力镣来缝。由于前后轴均采用开放式差速器烧,遇到交叉轴情况时浓樊,也只能依靠电子制动来辅助对仿。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱羡贝垛。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构煞秃,与齿轮结构的分动箱原理相同鼻,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥识担。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥坊。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的阶裙。至于控制多片离合器的方式肖,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式绦。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛咆,所以常被用于装配在更强有力的车型上另退。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器集虏,以对扭矩分配进行不间断地调节慈按剃。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配局,向前后车轮传输各自所需要的扭矩投,默认状态下前后扭矩分配为40悍弧弓:60禄付煞,最大前后扭矩分配理论上比例为0勺括:100到100塑:0之间拳。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息守汐萍,从而可以从一开始就识别到车轮打滑牢导卵。扭矩分配可以在0.1秒内完成吻蜡。   行驶过程中腻,如果系统发现车辆可能转向不足赴岁,也就是前轮开始被拖向弯道外侧糖篇举,就会减少分配给前桥的扭矩褐,将几乎所有动力都输送至后桥圭面屁。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息火巴,从而可以从一开始就识别到车轮打滑甭揩驳。一旦出现车轮打滑沫架含,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器突寿苹,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力菜,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制巫胳。这就意味着惟,无论路面如何突然变化婆骸,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上衡恕,即使是在部分结冰的道路上垂。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解敲寄,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型现斡冷,其中S2属于一款5座小型SUV陀短,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下添,很多品牌都开始研发小型SUV屋嗡。而S3则定位于一款紧凑级SUV舵堆,并且采用了7座设计爬。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何焙居,接下来就给大家一个解答俱链患。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位谁:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型酿涝,这一平台就是北汽威旺M20的平台电侥,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计窗。但是两款车的轴距却不相同降,S2轴距为2560mm陶,属于一款标准小型5座SUV扦烷疙。而S3轴距为2685mm井房,接近于一款紧凑级SUV互梨癌,所以为了能吸引更多的消费者桑颧,采用了2+3+2的7座布局奸萎,主打一般家庭用车兑社面,实用性优先烤挺。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV齿沃匪,主要还是面向有活力的年轻人惹,外观设计更多偏向于动感的元素居多恳窝让。大灯组的样式也不俗套蛊朽,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低喇室,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的城。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表缴:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比蒋,在车身尺寸上还是比较占优势的茄割。另外2560mm的轴距表现也不错茄,至于它的乘坐空间表现如何商顺首,在后文我们会有体验婪牢署。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计皇吴攫, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升璃,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了李冈排,车门不能完全打开的话外,一些比较大的物品拿取会不太方便荒台炔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台镀,搭载了1.4T和1.6L两款发动机醇统绍,并分别匹配3款变速箱枢。此前览鞭填,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型烧灵。而今天我要试驾1.4T车型畴粪离,虽是短暂场地试驾菩,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别溅劝,特别是动力上提升明显富。 ● 外观/内饰泛茧握:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型橙,也做了到店体验的文章卉毯借,1.4T车型在外观白、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大集,本文不重复介绍剔,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验堕脓房,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看氛睬。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因歉歧,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等喜,具有很高的品牌辨识度剖。同时在一些细节方面的改进桅,比如重新设计的头灯链庭赁、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等捞当,则让其显得比现款明锐更为简约稳重湍凭默。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台茨,采用了全新的发动机蹲,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机首,属于大众的EA211系列蔚,动力性能比现款提升19马力和30牛·米妻蹬赔,最大功率150马力/5000rpm聘,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm朔梆冉。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一阑糖,而相比原来的EA111系列有了明显进步从,首先是恢复了正时皮带砂乳,降低发动机内部的功率消耗摄珊举,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术韭,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴编葡,而喷射压力也提升到了200bar袒橙归。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱情谩凳,带有S挡和前加后减的手动换挡功能堤蔽竞。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别蚊台,前者顶部是“SKODA”的品牌名屑掸屋,而后者则是印了“DSG”的字样钦。   底盘悬架方面官露醒,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架槐,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构陪蔷。制动系统为四轮碟刹结构燃盘,采用前通风盘式后盘式配置绷焦。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节泰,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目凹鼓,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目讼逛纫。由于是场地试驾偷,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些忻,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道桶戈,能更好地了解车辆性能口箔。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来拨入,只能在日后的试驾中再介绍塑凭喝。   动力方面耍,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话贸迫徒,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容盲陇歌,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来徐,1.4T车型的起步和加速更为迅速啃呕揉,而且涡轮的介入时机较早板需阔,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉扯步何,动力的输出保持平稳可控的特性聚挠嫂。   使用D挡时桐,以1/2油门深度驾驶酶怯,变速箱升挡较为积极嚏茬杰,发动机转数基本被控制在2000rpm以下洛,而且换挡的冲击较谢辍,不会影响乘客的乘坐感受必。而以深踩油门的方式驾驶亭,变速箱会到4000rpm左右才换挡陀委枷,加速感受更为明显比抢冻。   换上S挡纽,油门响应灵敏了许多坦没,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡疯,全力加速时能体验到更为强烈的推背感赏,在弯道多直道少的场地赛道里桐,需要频繁提速的时候落售弟,显得更为得心应手浩睦。   全新明锐采用电动助力转向系统侵,方向盘低速时转向较为轻松驮槐,而高速时明显更为沉稳拍妊,转向需要更大的力度凸,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力灰。   底盘悬架方面促焚料,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性桨通讽,在弯道中对车身的支撑性比较到位充率,方向盘的有着精准的指向性揭,转向迅速而稳健放间救。1.4T车型全部带有ESP系统屉,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候商懊诬,ESP介入的时间恰到好处飞殊,总能及时将车辆修正到正确轨迹彭锈蚊,而这套系统并不能完全关闭垫隶,属于比较重视安全性的设计淑磋。   在模拟颠簸路况的体验环节舷无,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用兢弥讲,然而后悬架毕竟是非独立悬架七,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况浪,仍会对另一侧有所影响侍霜佩,车内乘客仍会感到轻微的颠簸鹊。我们在之前测试文章中也有体验视频墩册上,请点击查看弧颇拘。   更多精彩视频拣,尽在汽车之家视频频道   试驾总结梨洁拘:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少卉觅轨,在D挡模式下表现中规中矩操柔,切换到S挡后油门响应灵敏颧,变速箱的换挡节奏更为激进箩托起,加速感提升匡,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验锌楷侨。" "  2014年2月26日坚盗,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市摊松难。其中T5动力总成包含智逸版蛇、智雅版锭、个性运动版共3款盎,售价为42.39万元至51.99万元勤撇,T6发动机版本及价格保持不变零拢番。   据了解篙匈槐,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术筏统女,包括了新一代2.0T直列四缸发动机构偿慧,以及来自爱信的8速手自一体变速箱撂导妨。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢淋夹猩?本文将为您带来答案策。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面盲方,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化莲兢持,但动感流畅的造型令人印象深刻细妈。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉宿,正如北欧人给大家留下的印象乓。      配置细节上接揭硷,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”熔杏,全系标配了ABL自适应氙气大灯刊盲,以及感应式转向辅助灯光稻。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下技,给驾驶员提供更佳的视野蜂。   此外提杰奥,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航汰貉籍。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达欣施卡,探测距离达到了150米笆陆,足以应付绝大多数日常行驶环境猜。此外淮爽傅,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统骏,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能卉漆。虽然这里看上去有些别扭煌潭,但安全性才是我们应该关注的簇惶。" "  限量局卸、配额裁韶玩、上市前被订购一空博,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹哎。然而骇,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时仕施扁,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘苟逼鼓。2013年楷紊具,经过M部门调校的M135i披装上阵丧袒,性能已与1M十分接近半是撮,并且这次冲破了限量的枷锁暗,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车辆。正当人们面对路上的1M投去羡慕当墙年、嫉妒坏、恨时存,宝马为我们带来一款全新产品铣咯堆,并且它的能力并不在1M之下酷,它就是2系的顶级车型——M235i估疼。 延伸阅读富:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言净顾,2系可能显得有些陌生匈刺,其实早在40多年前痢吞,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场崩。此外枫,BMW 2002车型在1968年问世卜钮吧,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处伐紊忌,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型玫。至此惕改,2系的到来并非空穴来潮赎宽。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22臣岔,而这个平台也与代号为F20的1系共享伺,简单来说牛赤损,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中墓槽吭,这与3蹋、4系的道理相同兔木盎。在2013年时蒂,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验念,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近继乖,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了扰瘸架,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览讲。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M幕抖,但两者却在年份与平台上存在着极大差异察,从代号E82的1M车型湾,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点熬。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条寝炯,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”嗽氦闪,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受桶兑,但随着时间的逝去兽售,渐渐也成为了一种习惯贩。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表徊辆侗:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加砰泵,更多是出于对内部空间的考虑蛾,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响皋,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数免氢。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容忱,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感拢,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能串尉。   当然墙廖垄,即使武装到牙齿驳康,M235i也不能与1M平起平坐场懊,M家族的宽体车身儡娇、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的哄帛,就像当初1M推出时的口号一样“M颂驳稗,永远从后视镜中藐视对手”免,而M235i更多还是为了平衡性能蕾、实用性与性价比既仙,同时也为今后推出M2而留下些余地据陆剔。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后翟烂外,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步疥,针对绅宝D70推出后的社会反响琴放随,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多裴窖。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车梁尺铂,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势叫溜泪,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生簿。   D50荤适,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车狗浇,推出之后的表现往往是人们最期待的卫猛,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同接膝,面对D50的将会是极为严苛的考验丁愁。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境揽卧芍,而成功了履授,也将有可能成为流芳百世的一代名车褐。7.48-11.98万元的厂商指导价玻坝,可以说为这场战役的打响拭,开了个好头攻哥鲜。   D50虽然拥有纯正的北欧血统恐敞,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格上。此次担任D50设计工作的镰火脱,正是培养出诸多设计人才的博通公司蔬党蔡,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点地对,同时又能够给人们耳目一新的感觉绷竣贪,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题孤羔。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表仑很:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异祁豪,但是当你接触过D50这款车后绢啃,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素沮境,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机狡。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的蒂拣,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹瞎纷,但是当你将这些元素组合在一起时焙拱将,却有会很快打消之前的念头两德常。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外起笑,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计兔还谜。运动气息浓郁的设计手法促抵檀,会让你把D50和运动结合在一起亩煞班,无论它实际的性能表现怎样力旧,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象慕及。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方潍染华,比如尾灯的设计手法有些简单仓促小。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态缎,面对不断推陈出新的竞争对手竟胶,这位老伙计急需一点变化来扭转局面赔锹。好在随着2014款车型的上市喜,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂彤秤,而这支强心剂的主要成分也很简单醚纫,一台1.5L涡轮增压发动机五络陷。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型遁蘑,针对配置方面也进行了一定的调整睡啸,其中自动大灯瞳讥漓、超速报警以及四门车窗仪海控升降等功能均成为标配涪敲,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中淋嗽荒。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者管,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流风码。因为从早年搭载的速锐镜乓,再到大红大紫的秦茄,乃至于我们今天的主角比亚迪S6秽倾,它所提供的动力都不曾有变剩峭篇。传动系统方面舍填璃,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱肛廓卫,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱朗绵芒。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言虑全秃,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿碳。在城市中经常用到的中低转速区间内搽藕离,发动机的动力输出比较积极疯,并且通过涡轮的帮助母赎匡,动力在1500rpm之后便有明显提升级屉屯,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm拾凌献,完全能够满足日常驾驶肠藤。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低贾,适合城市驾驶朔。挡位之间的行程适中测茧,但手感略显生涩笨途。当然这也是这一级别手动挡车型的通哺苑狻,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车喊泥,而非车去适应你储。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定昧辱校。四辐方向盘尺寸偏大鲜猫,回馈力度比较匀称被每,因此驾驶这台大块头还算是轻松届,只不过方向盘的虚位过多恼可,转向时不得不做出更大的动作悼。   前麦弗逊彻村草、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收肩钦卉,并且由于悬架行程较长盟,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉嗓赣。当然这样的调校也有它的好处渡,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人菩。" "?? 外观部分   在所有人的印象中咕,SUV车型是一种非呈し鸪耗油的车型挨,毕竟以自身庞大的身形来说魂,自身重量就已经非常大了为胳稠,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机亭楼,这也导致SUV车型的油耗居高不下闲换骇,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观突揩,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题飘疤,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚凑,在众多的SUV车型中芒斗褪,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度禄浪。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计被,这种设计可以说非常的扎眼丛距搭,也更加符合了年轻人的视觉喜欢偿,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳篙,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯暮峰,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售鹃虫粟,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志胎钡,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征涪上。在RX车型上潘,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条窜驾乓,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同烤统舷,从RX整体风格来看俩,还是更多的体现了柔性设计的特点喷。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面蹿操,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型徊巢,如果不看下半身愤乃,很有可能误解为一款轿跑车型篇。不过这也让人们的视觉一亮儒蔽腔,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的鼎奇。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上次,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求贡。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同苔冈逗,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的未希,没有过多的硬线条介入匙勉,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的没,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点伶剧熊,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符底脱割。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力耽,RX明显体现出有些不足驹,不过这本身就并非是RX的炒作方向鸿卫。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境连叭立,内心想要一件东西士沽乖,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费奠尺,否则你就无法拥有心中挚爱簧。你想要一部手机婪看,但偏偏要你保证最低消费靠秆残。这种心情着实不爽览。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版湘,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统痰啃勺,这两样东西都是你想要的呈,售价三十五万不到谩,撇去不相干的配置抒逗,给你你想要的郝绒狄。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元实香士,是不是有点定高了板?可细细一想飘,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机屉痹,并且还带有四驱系统妮。如果单单从这两个要素考虑啤邻,同档次的车型里断骆呸,都破了四十万大关了澳朝。但我们依旧要考虑这是一款低配车型尸寇,目的就是要拉低门槛己不,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出焕。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件唐。但运动元素表现的很细微睫褪,基本上都是细节点缀欢安茧,和其它配置的A4L差别不大层。虽然是一款40TFSI的低配车型考,但从外观上很难发现区别涝碧。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件皑,算得上是全车比较明显的运动彰显了溉擞。尾灯内部依旧采用LED发光元件避,总体来说骂蒜,亮点不多古,朴实大方粟次护。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后帅和擞,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分泵。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品猫,除产品名称外誊蠢饱,其与JX35并没有什么区别起,还是那个豪华运动的大家伙煽轮。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮吩,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露蜕搅诽。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能系,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助谴苯,灯角黄色的反光片是标准美规设计绒,但无论哪种规格切,对行车安全方面都是提升竞新。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感煞邦惹,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO狄路先,前置摄像头悄然隐藏其中驶浆。侧面看上去QX60依旧大气稳重当探渤,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感搁赤奉。另外捕,底盘上有些部件会低于车身免麻闭,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过奢。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色肖栏,活泼的细节设计使其更有灵性曹狮画,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性体泰耪,也起到了一定的隔热作用姬。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感蚊,硕大的车身并没有让其显得特别夸张竣,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现爸典,静音效果良好豹。   车尾并没有过多花哨的设计恼嗜,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字蔫枪肩。尾灯采用部分LED光源按骸,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释控妊,总体来说比较耐看峰慷铂。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味钩冒乓,它的出现让整个后备箱显得活泼起来惋,下面藏着的摄像头成像清晰度很高螺上奢。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起搭倒蔑,就一直是大量网友关注和吐槽的对象绷。上市前惊,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后斤,不少人不相信它的价值甜滤功,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后恐,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待无窜箱,这自由光到底是什么情况撇刺庞?经过整整一周的深度试驾后蒜善,我有些新发现可以分享给大家粪。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3赴豆,我的思绪一下回到了2005年左右布酬叮,那时候自主品牌鲜有SUV产品何,奇瑞率先迈出了一步广,推出瑞虎几惕,并领风骚多年评诬淑。当时奇瑞称之为NCV贪娥联,也就是集合轿车以及越野车庐,有着越野车的外观和坐姿喂剂,并兼顾轿车的舒适性沦揉杏,其实就是我们现在说的城市SUV邵。   这样的优势持续了很长时间钾,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展浚收诡,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品赔惯,瑞虎的势头逐渐放缓槐价,也就不再抢眼了士挝伞。奇瑞随之调整策略亲百,在去年推出瑞虎5这一新车型坝,与其他自主品牌新对手进行竞争懂。与此同时乘,时隔半年的今天储撇,老瑞虎被重新包装升级炕,命名为瑞虎3再次进入市撤,与瑞虎5形成高低搭配九憾,重新获得了新的竞争力病。   外观险:   正如前面所说蘑纬,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业达,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作狠,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节搜芒散。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸恼,棱角更为突出菱鼎、线条也显得更利索掠瞎。侧面增加了镀铬防擦条溜,而车尾的变化并不是很大矮凡卜,集中在尾灯和一些线条的修饰上充柏仟,就造型而言瑞虎3更年轻了趴桃。从车身数据来看汹策贝,瑞虎3相比对手并不占优优势们糠浦,但是得益于外观的设计篱狙,视觉感受瑞虎3要稍显大一些沟。" "  在经历了数年市场洗礼过后凭,瑞虎车型迎来了新一次换装敞,代号命名也列入到了家族统一的序列中溜硕兄,对于车型的区分更加简明蚊舜。除此之外汞堤,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计欠抄滑,以及更为充裕的乘坐空间锭渭奶,以提升自身的竞争力楼排。   瑞虎3虽然属于中期改款车型饯鸥,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用僧,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连哪厕疆,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向陌圃催,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车档宪芦。   此次改款主要集中于外观方面哀瓶歉,通过新老款前脸的比较隧偏夯,我们共计找出了8处变化短,分别为额衅杜:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组违精叭,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减刑闩ń馈;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大试。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表藩袱井:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘烷擂锋,但在车身尺寸上有所调整敛,其中长度方面增加了30mm闪彼,宽度与高度减信残伊洹,而轴距维持不变介。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出弹酮叔,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35按秦请,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中罢筹酗。   车身轮廓并没有大费周章的变化理雇,更多的是在细节上体现新意墨。侧车身防擦条进行下移痊次,并在前后车门中增加了镀铬饰条氯烩,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中墙斧,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装莆脖,更趋于向装饰性靠拢伴,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式胆,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性衔怀涛。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗横磊程,若要找出所有差异笆崔,还需要费上一些功夫捌姐邦,在对比过后变化上依然可以达到8处疯水萝。依次为忻钾浪:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更锰陀稻,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识惧。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处脯讹,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计书,空调按键的布局更加紧密吮帮擦,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化脱粒寸。此外五,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升溪澳帮。   按照配置的不同间庐,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机察,大尺寸液晶屏包含导航漠触汐、多媒体敞似、蓝牙以及系统设定等功能宋霸憨,而在操作上也十分直观诗闺。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当眯拴措。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度牛钙弊、风量双、风向等信息峭,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少察磨,同时旋钮的阻尼与定位适中搓烩忍,手感较好秦,可以看出此次在工艺上下了很大功夫分挎被。   方向盘两侧位置集成了音响晨、蓝牙通话与定速巡航的快捷键巳糜,中心区域使用了品牌全新标识溜,并在造型上稍有改变巴德姬。仪表盘则没有任何变化察玖币,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同毁卑川,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值洛肉,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素防脾。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅全媳袱,但调节方式为手动闷绦,前排座椅具备加热功能彻般骏,按键位于点火开关周边区域盒倾盼,位置的选择上不够人性化诬普低,副驾乘客很难进行单独操作弄。   在前文的数据表格当中体誊硕,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优冲私拆,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高书。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后蜜狙,头部距离车顶约有4指空间隘蹬鞠,直接移至后排乘坐香悸彪,头部空间同样保持在4指堤颂,腿部则为2指余量庞僻筏。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下钮,首先需拉动靠背边缘的拉手祁蛊型,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒吝,要想恢复到之前的乘坐模式究须,还需先拉动开关醛,同时扶 起靠背铝嘿,在操作方式上显得不够便利汀县。后排座椅支持4/6拆分放倒筛,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大腻百恼,对储物灵活性与便利性会存在一定影响律交。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3髓显膏,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致层,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎仆,含有DVVT技术帆视,相比早前奇瑞的1.6L引擎此,在动力性与经济性方面均得到了有效改善绰颧灸。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求察,在CVT变速箱的帮助下皮系美,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作杭。即使在起步之初深踩油门核舌浪,加速过程也会显得有些慵懒玻,只待转速攀升至2000rpm后界,动力性才有好转蹬破,此时油门的响应能力有了子显著提高鹤靡辛,虽然整个过程称不上动力充沛笨菜,但对于城市使用来说算是够了导热。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上霓,涵盖了手动思讹聪、雪地和低速3种模式列,在手动模式下可以模拟7个挡位浚,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用烷非。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用熟涧亨,在模拟挡位的帮助下相,转速会与油门的深浅更成正比亲侯每,升档与降挡的操作也会更加从容康叙淳,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较忻寻睬础,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内每但揪。   在紧凑级SUV的行列中梗缚汞,瑞虎3的车重算是较轻的一员琳某骋,这为引擎减小了不少负担丸。助力转向系统的力度适当皆雷超,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力骚糕寒。转向的精准性使我出乎意料春螺临,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性栓蠢,悬挂整体表现十分扎实弥搽,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入挫瓶,令试驾者信心倍增分。   如同瑞虎3的定位那样第妥,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外豢绦,它并不具备越野的能力畴椿叼,然而精确的城市定位络妥,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适侣榔,诚然梅樊,它在这两点上做的很不错驴梯羌,虽然在驾驶乐趣上不能满足你艘涸,但对于关注性价比与实用性的消费者而言嫩石瓮,瑞虎3也许是最合适的选择对象泊。 责任编辑溉斧:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年冻铣,一晃6年时间过去了杯停,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化焙,但是我们仍然和它有过很多次的接触具澳,并且每一次都是充满乐趣的体验萄。今天我们又把它请到了这里捣娜吹,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外卑,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型穗咯。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能牌残距,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子腔,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气戳。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单徽,排量小了可以大幅度降低进口车消费税唱激,自然整车价格也就能便宜不少瞪衡嗣,降低了它的入门门槛皖窍。而以我们消费者的角度来看炕素,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象诡颗,这也是我们今天把它请到这里的目的恼蹄稍,测试项目很简单胯,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现救悲,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了篓戚赫。   ●日常驾驶动力表现毁楔:低速扭矩充足娇喘双,高速动力吃紧屁盯舒。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能么,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过堤疗弦,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性碌室豹,但机械结构还是更适合在野地里行走递。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此华赋竣,外形设计巷谩钱、车身尺寸恐闹母、参数配置全都没变尺菏虽,只是换了一台发动机蒂,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃任,双手需要时刻度掌握住方向盘嗽,总之开着它你不会觉得太轻松焕泌。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了谎偿秦,大家也都心知肚明署,所以今天我们重点聊聊它的动力表现粱。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米疟色旧,参数虽然降低了行净,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些哭渺。实际开起来起步那一下还是挺有劲的烷邵,并且只要车速不超过60km/h撑卵,提速还算是挺从容珊,也有一些推背感勿,感觉并不比3.6L车型差多少雇。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了观锑鸿,脚下的油门响应明显迟缓了不少噬目幕,如果你心急的话摊眠,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧牛囤韧,否则踏踏实实的在路上巡航戌。   ●油耗测试慕:正常表现功秤挟,不惊不喜田绿瞎。   发动机排量小了孙耽,除了动力影响之外低舷,油耗也是一个值得关注的指标切卉苟,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试护。整个测试过程我们共行驶了118.9公里反圈梳,拥堵路况大概在30%左右贿相播,畅通路况大概在40%左右想逻,另外30%为综合市区路况烹,全程平均时速为31km/h突现,最终计算出平均油耗为12升/百公里春目台,算是正常水平筛。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过捞翅,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题豁酣,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了通,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力浇斑,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何物椒昧。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高憨赏,很高底点豪,或许我接触的都是高配车型倾崔腥,包括纳智捷大7沙罕、CEO等车型胖什,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助畏缺。今天录枯烈,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV良煽先,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量撮,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧未鼎。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢弗娇扇?下面挨腾胁,我们就来看看详细的体验报告篮。 可以看到恢闷,纳智捷的车型在外观的原创度上很高竿,这在于其他车型包括纳智捷大7放、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现枢缕。这次试驾的优6 SUV也不例外乔匆藕,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚龄,为了突出这款跨界SUV车型的定位拘,外观设计上更年轻有活力甫受,对于年轻人应该有很大的吸引力被抄愁。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表篡滴:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台盟,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm瓜袄下,轴距为2720mm辑泪,可以看出这是一款跨界风格的SUV害屋档。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品竟,最大的优势是轴距要长出20-100mm岗,具备不错的乘坐空间怀睫邯,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷惊霜。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎尘,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎腺咸软,尺寸都是215/55 R17矫洁劝。可以看出在轮胎的型号上廉川,国内销售的车型都有一定的缩水币衰烹,当然为了控制成本躬,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现抖。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮痞,后风挡下方采用了黑色装饰衬托绦汐聚,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美清捂昆,两侧的LED刹车灯十分扎眼本,不过从布局上看稍稍有些凌乱透。" "李老板的慷慨络丰拌,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会事,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板翅。下面回到主题圣比,从之前收集的网友问题看竣酵匆,大家最关心的有两件事儿里挠拍,一个是特斯拉的性能施,另一个是特斯拉电池的续航能力傅密,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿吮。简单剧透一下沥绍席,性能方面特斯拉相当给力砂功亨,续航能力方面我个人觉得还是不太行辑分。 注裸:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型度楼峡,文章中提及的“特斯拉”搅荆、“Model S”等名称均为本次测试的车型门鲸罗。 数据解读阀好耻:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩佛,所以今天我们就先从数据说起僧面脑。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版花,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s财皮达,而我们的实测数据为4.7s烁寐,比官方公布的成绩略慢蜡,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿称。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样寺事项。由于采用电动机驱动瞧,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车抵粮,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑妥丛,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态铰,直到完成整个加速仁土。电子系统和动力系统的完美配合虹,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限挞身高,这是大多数的同级别车型都很难做到的纠感假。 0-400m加速尾速身衫:170.124km/h 加速时间理匠:13.63s 由于采用了9.73夸澄略:1的固定齿比变速箱飘茂板,所以特斯拉并不存在所谓的换挡丢噬塑,在加速曲线图中戒,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线欣苛,车速和电机转速完全是等比例上升虎怕。这里说句题外话沙,官方公布的电机极限转速为16500rpm秘腊,最高车速为209km/h温翟窖,通过以上三个数字览琴噬,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少篡浩,有闲工夫的朋友可以试着算一算嚏。 0-180km/h加速泵腾:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G粕浮塘,峰值甚至达到0.7G驹,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱米,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h花煎,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看肋叫,当车速超过150km/h后督躬蛇,车辆的加速度下滑比较明显碍哎。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现缔伯弓,工作人员解释说为了保护电池遂倘,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡愁奴。再多说一句妒肚酥,这个速度日常用肯定够了钒衬板,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h被,但如果是赛道泉禾,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道小俗入,有大直道的长赛道剁,它应该会比较吃亏取。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车啪淮堂,常会被贴上大排量酷、暴力机器舱、拉风外形和肌肉车等标签病。这些词虽然简单巍,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征凸,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型戮。近日讣杆,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)旅昂百,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称滔:科尔维特C7)抢倡跺,肌肉感十足的外形龋筷么,手动拆卸的硬顶饭庐,再加上6.2升自然吸气发动机等埠光,都是它的大卖点瀑。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评孔炕捍: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时鸽,外形变得更具攻击性疵肌。不同于以往车型廓,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗棠,只有头顶裸露在外略革,非常特别岸。重新设计的6.2升自然吸气发动机旅皇,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余醛腔。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机萎驰入,最大功率640马力科,峰值扭矩814N·m)舷光哼,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手先陇,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势扑。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为蓄犊:5.3万美元)前灌监,几乎没有性价比可言扭布,但相信越是稀有的东西履,越有人喜欢茎猴。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆苛瓷: 重庆诺斯特豪车会馆 电话侍疤晃:400-023-5599 地址柿祈茬:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑揉:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型娥,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠崇显。而这款车本网也进行过多次报道与评测缸倘,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题遂,比如——空间与电磁安全性笔豁。   有朋友担心身,混动车型的使用空间会不会很小拔,电池电动机发电机都需要摆放位置灿税,还有散热系统擒,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧扫。   作为一个“热心肠”恐提,笔者决定帮一位同事搬家寿呐,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”捆。我们的任务是将一个中型分体式水族箱匆九汾、两个大型行李箱哺、三个双肩背包晾,两个电脑包蒙,一个猫窝夕、一个全新的大睡枕搬走抖,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客歌霞。好吧入柬,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大湍簇羡,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上纬芯湾,从图上我们看出蘑,在放入体积规整的水族箱水缸后焦,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间恭,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包咸,并留有一定的间隙量筒。   而后排在放入水族箱地柜后兴,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位廷响,这个空间正好可以放上两个大型行李箱菏钉距。得益于巨大的后排腿部空间眠碳辅,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了锌取。而后省,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线录。当然方昏脚,前排的空位是为乘客准备的幌。(为维护试驾车整洁焕考,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施检阮。)   我是一个希望低调的企业主烈存,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的夯劲努,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间号,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少鹃,后排音响控制蔽搜怪,前排座椅调节按键垢,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子炊替、空间痴、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流卵,大电流产生的磁场对人的健康有影响食。英国专家认为闷郴:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉敬惹板,高于该值算态惦,儿童将面临患病风险日搽。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少豪虐。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纹害搂。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害枷胳。   简单来说阑,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种堂,高频电磁辐射大多出现于通讯系统构,如手机褐棺肋,对讲机舶戌古、信号发射塔等般活,而低频电磁辐射离我们的生活更近蔫宿,家用电器怕磁、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射店告沏,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可废。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台附侠猾,前排座位茅裁廷,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量叙,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品副,不具有权威法律依据谭,但既然是国家允许销售的测量器材搬,其测量结果绝对拥有参考价值傲。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评赡,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量坷汤。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受颠岛饯,首先是油耗砰,我们在遵守法律规定的情况下函拿立,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车貉绦量,而结果显示龚馁洗,如论是市区驾驶还是高速巡航超车弄卿,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下秽昏,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”楞蔚间。   混动车型比普通汽油车重晦力匈,驾驶感受会很糟吗?   确实覆盘,混动车型由于需要布局电池燎栋、电动机捷北白、发电机茎、散热系统及控制系统李,整车质量肯定会增加萍亢,但通过驾驶盲,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感东,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动挟,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制胯,使用感受更接近与现代的美系车型捆。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性挡署墨,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极帛琶骏,而在高速公路上傅钙勾,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了坛,取而代之的是风声与路噪声急洗。而操控部分编,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了客系坡,你永远不会感觉到生硬的颠簸到青缔,一切都是柔和与优雅瞪缄,当然考伦鸥,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的坡甫。   最后蛾渤,我们通过以上测试陌臣裳,凯美瑞尊瑞在电磁安全性渴、油耗及空间实用性上都出色表现看洛还,而为此你仅需多付出几万元的代价沏樊福,加上经销商的优惠苔希七,凯美瑞尊瑞物有所值填赎辛,而你现在需要做的伟疆别,就是去店里亲自去试一试佬炬砂,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接孩视。 图/文匪跨潭:丁艺   丰田汽车日前宣布车凰呕,截止2013年底泼乳颈,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆贩梆,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录烫投罗。诞生16年来灯热嗽,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区链芥慈、备受600余万车主的信赖和认可垃悍猾,而凯美瑞尊瑞作为其中一员保,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片黄圈谦。 责任编辑鲤沤:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后父蹋,MINI凭借其漂亮个性的外观桂侠、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心褪汝。2014年北京车展上技肠,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澄德ā(点击进入上市文章)晃痞悔,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化裂挤,同时在配置方面也有一定得提升赁镐,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后铅,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市跺,售价区间为20.18-23.68万松撤浚。虽然只有4款车型可以选择绘,但从大家的关注度上看庙停,很多人对这款车给予了很高的期望两察念。今天间勃孩,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V圭副,两款车虽然在级别上不同郡盾,但是在价格上却是非常相近沦全,CR-V的售价区间为19.38-26.28万岗羚函。下面默借孺,我们就来对这两款车型做一个对比水,看看自主和合资品牌的差距到底大不大伦。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 倚糯叮控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话才亥,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜咸热。当然兄雾,作为一个自主品牌热群纠,想要和这些合资车型抗争离妓,就需要在配置上有一些诱人之处氛钞豢。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别什楔,从车型尺寸上看廊,H8明显要大于东风本田CR-V此慑,但是价格却几乎接近胸秒坊。如果您的自主品牌不感冒的话本,那就不用在纠结了详干。但是醒,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话扳,那么H8的确算是不错的选择肛,至少从轴距上就已经很让人动心了佰套。   =============分页符=============   原标题尖:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下竞,哈弗H8还是小胜娜丢睛,其中H8还带有液晶中控屏笨厢,而CR-V并没有配备中控屏勿。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能闯。这些东西的确也是非常吸引人的冉汹绿。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的抵交虐,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验撩皑,平且还配有ECO节能模式棋,对于追求平顺性的人来说还是有优势的地瑞。H8还配有坡道控制系统锭抡,但是CR-V并没有配备这个功能韭心沥。另外涪,H8还配有三种运动模式叉赶鬼,一定程度上提供了多路况的脱困能力屁呈,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些返穗谁,当然H8属于刚刚上市的车型骂寝,并没有试驾车让我们来进行测试呈,以后有实车的话辣沃,我们会进行相关测试恕埂。   结语普:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章潜,从一定意义上来说还是对大家有帮助的歼怀。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升洽商茂,某些情况下还要超过很多合资车型姑,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下疏。 责任编辑丛:赵春晓" "从1985年开始宽粟,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上茅,1991年出现在5系车型上峨恭桶,1999年开始陆续出现在X系列车型上扭。直到现在嚼,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术起耸疽。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配钨痘掳,提升着宝马车型的操控性和运动性淳素膘。让牵引力发挥的更加自如伶皮坏,下面垢,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现冷。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱蓟腥性。在车载计算机的控制下伟双料,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整巷绣,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配拖,而且动力分配比例范围达0-100%滩废,赋予车辆独特的动态表现牢嗣。 与传统齿轮机构相比茂,xDrive动力传输响应速度更快芯绦,分配比率更灵活革,通常逝并焙,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴蹿,保持车辆转向精准灵活搽,初猴、中段加速更为直接的经典后驱特性酮。而在弯道堂臀囱、湿滑路面昆、或紧急变线等极限状态下焕取莲,xDrive系统按车轮的附着力分配动力汐儡,增强了车辆的稳定性和循迹能力胆哦疽。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统驮,在附着力降低的情况下膘,更加考验着前后轴所分配到的动力认。通过一体式底盘管理系统的侦测苹瞎绰,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配伎党。在急转弯和重心大幅度转移的情况下雄宽惜,最大化的改善转向不足和转向过度畔剁。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上般躬箱,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现剧寝社。宝马4系在绕桩和紧急变线中伙辽纯,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外舞娶,四驱控制系统让车辆循迹性更精准秽肩塘,更灵活曙挝涝。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上巩兼时。越野路面其实并不是X5所擅长的领域记哼恫,公路性轮胎打滑严重乖丁,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预凡纳态,还是能够胜任一般越野路面册全。 (编辑 金辰毅) 责任编辑需黎:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)黔仓耿,宝马X1一直以其运动性示人凑挖狮,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表辑。但是不同于一般运动车型不擅长越野炒完唇,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能穗抖床,能够让车主在假期到户外撒撒欢泞。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗都邢巨?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比簿籍臼,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时炬溅,带给我们SUV应该具有的越野乐趣顿佳。   在消费者最关注的价格上珊,我们分别来看两辆车上噬。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元净娄。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元戒。从售价上我们不难看出茂,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3杀,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3剩擞僧,价格区间跨度较大侣。   外观尺寸对比炽发参:   首先遂寝缚,从外观上来说戈倦褥,宝马X1极具动感查辜。其标志性的双肾格栅已经不必多说骆汗,远远的就可以知道这是一辆宝马画娃胃。而那富有动感的线条撕空,将其外观勾勒能掏扔,即使是静止在那里掀究弹,也能感觉到其时刻奔跑的姿态牟。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长砷彪,感觉比例似乎不那么对称堪脱。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控敬,而且作为一款国际范儿的车棵,修长的车头设计让车辆显得十分优雅痞骂。虽然宝马X1有修长的车头倪瓢刺,但是驾驶时却并不遮挡视线斗薄,仍旧能够清晰的观察前方路况段蔼。   相比之下粉,奥迪Q3的外观略显沉闷屯扰辽,同样的家族式前脸显得十分稳重桅。虽然不像宝马X1一样运动笛枢彭,也符合其SUV的定位黎。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大茫沤呢,这也让奥迪Q3的样子更加传统俺。不过宝马X1虽然外部空间不占优势敢,但是内部空间却优于奥迪Q3程袄烧,相比来说伎监霓,宝马X1具有更大的头部空间镭,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3逃。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长赶替筋:4477mm 长浩舰雹:4385mm 宽驹煌硼:1798mm 宽遣焚:1831mm 高箔:1577mm 高断贸琉:1608mm 轴距赌录蛇:2760mm 轴距坟瞎:2603mm 最小离地间隙守:194mm 最小离地间隙脚:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者糠,宝马X1具有灵活的操控性饯,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性瘫。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化菲瓜嗣,作为一款 SAV淳舱,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的膝。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向茶,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣休翰察。   实际驾驶中摹阿,宝马X1的路感清晰灌搏藐,虽然车身不刑恪,但是宝马X1却有较小的转弯半径饲聪,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头犁,带来更多的便捷胖。行驶中违,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快透,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系难。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮入、高精度直喷与电子气门三大核心技术酪,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果凛塑椒,在动力输出上达到高低搭配的形式垒。而宝马X1带有的ECO PRO模式稼擅,可以帮助我们进一步节约油耗裂,让油耗能大约降低20%改。 两车基本配置参数对比畅眉: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前克次:通风盘/后顿凭淘:通风盘式 前攘寂兔:通风盘/后描:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题楷褪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV矗,我们不仅仅需要看其运动性能扣拷哎,还需要检查其越野性能兢皖蕾。奥迪的quattro系统的越野性十分出色是,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统警坡。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成攘酣踢,为了能更好地分配轴荷苦,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端协、后桥差速器前面挟奖别。正常驾驶环境下把凸,离合器将发动机动力大部分传送到前轮饭,当检测到前轮附着力减弱时盼,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮盖貉卜,帮助车辆脱困哆剩。   通过以前的测试承棚县,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用顺深,对于应付难度不大的非铺装路面来说陌壕,这套四驱完全可以应付疤羌,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能孩,加之悬挂行程过短焙徒丧,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试谎港惩,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样枚票,偏向于公路驾驶娟社。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统昏隋啤,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴贬沮伪。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中厩,动力的分配为40:60成熬,在实际日常驾驶中户蛙计,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的铺腻。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主马庆栏,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能冯,在车辆出现转向过度时玩梁,车辆会将更多动力传递到前轴膘,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性帝,帮助车辆脱离失控的状态谁。在弯中逐渐加速的过程中徒抢曝,由于车身的重心靠后丧让恐,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势哎,在这种情况下硷,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出枷阂崇,减小前轮的负担嘛凹,使车辆获得更好的指向性溃吓。   无论是雨天伺,还是弯曲的山路阑,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对宋嗓收。而且在大角度爬坡及碎石路段稀岗,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力且。尤其是爬坡时瑞,动力能够智能输送至前轴碘,让车辆轻松前行忌。而在平时擅烤菱,动力又会自动分配于偏后驱钎辈褐,让运动性得到进一步的体现垦频。此时的感觉是类似后驱车伯擎达,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配襄,让车辆行驶更平稳病敞。   相比而言翘,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野孰。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高班揪对,具有良好的越野视野坎幕殿,但是宝马X1的离地间隙更大厦炽涕,通过性更好冉撮。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少史,尤其是其具有更多头部空间涸,如果越野时辈逝闺,可以适当调高座椅坐姿鹿咎陌。   =============分页符=============   原标题疯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰梅,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩嵌凑吨,所有的按钮也都在触手可及的位置送牌晨,十分便于驾驶者操作赖操韭。而且两款车型都选择了年轻梯、时尚骸磊、富有现代感的内饰设计狡铣携。   两款车的配置凉,无论是奥迪Q3掇胶,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全疥弦阂。尤其是宝马X1的iDrive秀拾即、热感应键等内部操作方式十分便捷易用焚龟等,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮沮筐归,宝马X1更加简洁襄么,而且操作一样方便切,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑帆。即使是刚接触宝马车型的用户炊社,也能在第一时间熟练操作币剧。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热肝,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性扁峦寡。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索屠,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大兔椽凰,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供床唯。例如像最低配的宝马X1弹忙,虽然价格极低憨遁,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了恰史。Q3低配也是一样轰,配置较低佬。不过如果您不在意像导航惮、座椅加热等配置凛衡,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要哆。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后熊臣,我们进入车内来看看内部配置以及空间偷。二者究竟谁能更胜一筹妙详?首先来看两车的安全配置陌炬露。在气囊方面等地控,奥迪则更胜一筹锋巢诚,在两车装配有同等位置气囊的前提下令莆,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊莲颅。轮胎方面则是宝马X1取得优胜奠,它全系标配有防爆轮胎磋,即使发生爆胎籍嫡喂,也可以继续行驶凑废。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配跑节。此外防爆胎也节省了备胎空间彤,让后备箱有更多的储物空间缮。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间耽犯峡。从车身尺寸上来看都冠家,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势荒,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势蔑豢。然而车内乘坐空间方面痊糯激,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3溪。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度捆卤弛:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度蠢脑:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题错:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面川捶僳,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策棺儒。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养颈氰。但由于国内油品的质量不佳滔怪,为了更好地保护车辆发动机吨赶诧,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换返宛。而其他配件的保养周期上辜,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养脯。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i瓶沥粹:   861元   xDrive20i膝舍:   1036元   其余车型取:   965元   sDrive18i摔谷尺:   861元   xDrive20i撕:   1036元   其余车型鲤垂奥:   965元   sDrive18i砰坊绊:   1609元   xDrive20i耿港:   1784元   其余车型嗅:   1713元   sDrive18i孙静扦:   1386元   xDrive20i舰修兢:   1561元   其余车型姑是:   1490元   sDrive18i割谰:   1591元   xDrive20i害:   1766元   其余车型暑喘沥:   1695元   sDrive18i砰寸疚:   1609元   xDrive20i谓:   1784元   其余车型稍:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注稼热:●馈栖庆:需要更换 ○箱汝:常规检查诧蛔,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中屡姬,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯沫朵酱、空气滤芯和火花塞酱诡。花费支出大概是2691元媚轻。4万公里时还需要更换汽油滤芯戏,支出大概是1382元补。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错碍兔竿,保养中也没有出现更多的费用支出碌。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用趣疽。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注烙防联:●枯荚隆:需要更换 ○簇:常规检查兑铰,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出玲波,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费爆,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降归贬,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同褐康。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加擦诲,能够更好的照顾到爱车的每个细节巢革铺。   总结辞爱: 总体而言蜂,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动醇,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3福捐颗。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足配铰蹲,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少刀,整体内部空间与奥迪几乎相同练潦寒。而在使用保养方面告堆,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济掇陈凤。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人铃拘固,但是其配置也相应有所减少粹。作为高配车型妊,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择寸捻推。 责任编辑侍奔:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙肯烁,没有给同事们任何跟我争抢它的机会膳僚。它足够漂亮了憋骡夺,漂亮的让人感到迷茫擂,这几天我们一直在法国和瑞士穿行艰涧,由于在国外砰附奶,我不得不比以往更谨慎的驾驶豁,没有做任何炫耀的动作及空,但依旧接受了不少注目礼多楼翁。   最记忆犹新的一次是我从超市出来递,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着剃蒂,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内魄玻,只好出此下策疯:按住页缈福控器伪嫂,“砰”后备厢盖弹开了埔,老头愣了一下次,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢涸刑,并给了老头一个友好的微笑瑞,关门走人了邪。这时我才知道险县舒,它是如此的招人喜欢!   仔细打量虫算,它的曲线诱人挨匿,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处题耸,但令人心动的地方是从B柱开始的督腾拘,远看上去俨然就是缩小版的CLS级劣,曼妙的线条打动了不少欧洲男性华班。也难怪响,差点忘了合韦,我们这台车选装了AMG套件扭舰,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用河,没套件的车感觉就差了很多墒。   即便如此荚申,它的妆容仍是存有争议的皮,在我们同行的5人中就已经产生了分歧离暴午。左派以我为代表(全部未婚)辫尼蕊,认为它的骚气指数接近满格汇,尤其增加AMG套件以后茄损,能骗不少小姑娘抢。右派以结婚生子的同事为主烙衡,他们认为车身不够修长间桨七,不够秀美屁琅裸。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体囊咳。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情领绷拆,但又内藏了些许的凶狠窗掂。   不过我们两派的意见同样有交集憾,那就是从侧后看去筐,它的美感更胜构杰帕。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中鹃,远远的从背面欣赏它凌,真是太美了博。   =============分页符=============   原标题琴详:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上垦惠顺,它采用传统的氙气大灯行涩,而且依旧带有随动转向和智能远光系统拱较疽。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少示绿。另外矮配荤,与前包围上的空气导流口不同的是拒吠,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用电疏,不得不说其达成的效果是相当不错的赫麓仁。   18英寸AMG轮圈实在惹眼是潮显,但日常使用中也是在令我提心吊胆卸保,还记得开头那个故事吧艇,告别老头后我驶出了停车承!,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着搂迁潍,压过了一个并不大的小坑洼覆,胎壁被硌破了吴特兄,轮胎在5分钟内全部撒气涂,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用卤娶,这个下马威让我措手不及嘘。   =============分页符=============   原标题湍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门裁荆,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中赡第。坦白的说俺阿,这套座椅看起来特别有型昧泉,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色多划蚂,为了照顾大多数人对于舒适性的要求诉剿驳,我觉得座椅的设定倒是恰到好处含你博。   眼前中控台的造型环串,甚至细节都与奔驰A级相同诵卜航,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用叔窟蓝,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样香憋脊,总让人忍不住多瞟上几眼舅穿。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹溉,触感细腻搐。   =============分页符=============   原标题码呵溶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳艰略,各项按键的操作都很顺手壕惹捻,但我多希望能提供翻毛材质册日。另外关赴妹,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手欠,回馈力很泻瓜信啤,而新款车型早已没有了这个感觉券暑葱,让更多人都更容易适应革痕。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格嗣魏,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利恨坤范,特别方便物迪,当然了惟姬,这并不是CLA级的专利奢廷,A级也同样如此汹纬。总之对此我们是持肯定态度的烽杭刑,“怀挡”显得复古速、特立独行垫嫉伐,而且省空间签卯构,利大于弊惯居师。   COMAND系统与国内车型操作方式相同示悔,不同的是它很强调对网络的依托秋,这几天在欧洲开了不少车禾,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联损。几乎所有新款车型都支持与手机互联弦嫌荆,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能车霖,还可通过手机网络访问互联网肉、下载官方APP程序和导航期,这是国内车载系统所没能赶上的帆绣凡。   =============分页符=============   原标题巩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说心,空间实际上是够用的摔,毕竟多数时间都是前排利用率高隘炊幌。我同事身高179cm惜忿,在前排头部有一拳的空间蘑,在后排就显得局促了歧戒褪,后排乘客反应压抑感比较强灵。   不过我坚信端馁,对于CLA的车主来说空间是够用的容,因为后排不会经常有乘客纷,由此来看这台车的空间是符合实际需求的碗,况且它还有个不小的后备厢供日常使用涧破抖。   =============分页符=============   原标题为辛短:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖草谎谱,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机嗡彪偶,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm替胯炬,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm酞捕妨,配7挡双离合变速箱镭镀,带有换挡拨片蒙骏。拧动钥匙摊虽舶,发动机被唤醒蹦,车内怠速状态下的静谧性相当不错闹短,我们出发了改。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通翘鲜,不过CLA非常容易上手红誓,舒适模式+D挡表现得有礼有节忌孩掠,整个驾驶感觉极其轻快雌跨讽,这是一辆易于驾驶的车靖唬,不论男性和女性都会觉得很轻松械桂贩。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性喷,转速时常被控制在2000rpm以下黔。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契氏那彪,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性帕,而且在低速中它的换挡依旧平顺随,并没有出现那种令人不悦的闯动达。   切换到运动模式垛,变速箱首先变得更为积极收,整台车的性子也开始急躁起来哼疮,随时准备着接受挑逗啃蹭辉,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接报荣。油门的响应也更为灵敏兑岭,初段就能得到不错的效果徊,只不过排气声浪并不那么有气势啃。   至于转向袜,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻捌颠广,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉轰,就像一个抹满了黄油的轴承在运转靶衬,那样的线性和柔顺拈躬,简而言之非常舒服奢。   CLA的转向感觉则不然犊,它少了些紧致的细腻感下歧,多了些轻巧际付。这套电动助力低速中没什么特点洁,属于偏轻那类的替,或许女性朋友会喜欢蘑。高速下转向逐渐变沉籍柒,更易于驾驶鞋,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上涛峭,比我想象的要好不少啥。   不要被AMG套件所蒙蔽片设妻,悬架的设定并没有那么生硬弗刀酸,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求江彻谓,整个感觉还是挺舒服的版敢,回弹的特别利索填痰,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态享环,起码我在前排开车是这样一个感觉凛,只是后排的乘客有时会说檀操箍:颠!哎陋姥,管不了那么多了弦撇,我要是车主才不会天天后排拉着俩人广岭,驾驶感觉对于这台车来说重要胶矛。   =============分页符=============   原标题粟蹬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注烩勿培:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现跑。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护曹京,无法进行有效的弹射醋。起步时有将近一秒的延迟如价,之后发动机全面发力卑纤,此时轮胎打滑非常严重抹,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故修尼猛,全新的胎面没有达到最佳的工作状态闷煌,导致抓地力不足牛。怎么形容这个状态呢删澜,就像一只狗在大理石的地面上突然加速篱,四肢虽然在飞快的挠地粉废,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样衡筒,各位想象下青拓杭。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态剑,双离合变速箱准确的完成两次升挡覆啃,换挡速度很快前拐弥,最终用三挡达到100公里/小时的速度瑟烽,时间为7秒整蛊。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新关慧渤,因为看到严重的打滑时我特别无助具矩嫌,尝试了降低转速起步唱崎痉,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地射释。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中巍范,而且车身的支撑有效箔,车内没有特别明显的前倾感觉遂。从刹车曲线来看扁围,自始至终加速度都在-1g左右示朴,最终成绩为38.46米童挽,符合奔驰一贯的作风步柯。当然叔牧,待拿到国内的测试车后吉,我们还会进行测试呐歌,看看原厂的轮胎表现如何侗。   总结放豢:   从国外的销售情况来看奢晶,CLA是相当受欢迎的脸暮,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料起,CLA在美国同样有着相当不错的市臣,2013年后四个月销售1.2万辆沪蒋,势头相当迅猛耿骋白,可见其受欢迎程度喂缴。   进入国内后我想它会得到同样的关注砍,随着细分市场的成熟筛剧,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车锹贾斤。奔驰CLA级怖,主打运动墙、年轻冠咕,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎暇虏请,尤其选装AMG套件以后效果更甚吐戮,相比奔驰A级道角锑,它的吸引力显然更大奉。相比竞争品牌受,这次奔驰走在了前面哭砰,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品绒。配置方面国外大多都是选装氰,比如天窗枷涵瑰、轮圈样式等等险幌困,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知茧虐。   不可否认慌叛,它是如此的招人喜欢磷蹋浆,尤其招那些打扮时尚啥蚊魄、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑偷:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机狮丧氰,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了戏,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机济拣鄙。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘警榔谈,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃捞睛。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型坷,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革匡逼怀,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法骂,通过细节部分运动元素的添加逗捶,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格块。其外观运动套件包括进气装饰芭、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等亭居。   总体来看眉碱,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子卿性,但通过细看还是可以发现它耐看的一面檀抒。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置涪,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备负乘次,白色车身加上黑色的玻璃车顶吕,看起来很有档次感诽。不过略有遗憾的是漓居,它的全景天窗不能打开览,有同行戏称能薪,这是专门为了看星星而设计的醛。   内饰简洁自然   与外观相同顾拘,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围屑。全黑的内饰獭帝、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现盾迪,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来虚缔博。   配色方面桶擞拘,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰荤筹玛,但通过座椅的白色缝线翅访、钢琴烤漆面板白边框的搭配四电环,使得内饰整齐又不显得沉闷谁汲,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了徊筏。人机交互系统方面糙休帅,V6菱仕Turbo车型并不占优势柏佳。   动力不错败醚,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机庐,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱书聊。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型酚。这款车的低速扭矩较大沸,因此起步时非常容易躺蚂。起步后泼忌,借助轻盈的车身纳,汽车随后的加速较为顺畅寂陌藏。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实离,这直接导致这款车的操控也是相对不错谅磊绵,在较为宽阔的路面上昆粉,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作酿疥,感觉很有信心俩。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校齐,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的敞炔苔。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置嫁付歼,非常方便驾驶者进出川梢寝,但打火时篓偷停,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动擂邵。 责任编辑稳末:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候弧牢,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位适。之后的继任者是睿翼戮伴旦,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈戌五就。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款及峭,并更名为马自达6阿特兹疼肖,而它是否能达到前辈的高度曝糯趴,让我们由内而外的体会一下虚淳。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌娥阀,配合这两侧行车灯完航,看起来霸气十足损,隐隐的透着一股子狠劲杆。图中这款车是2.0L的标准版眉煞,则采用了较为普通的卤素光源炭晃,科技感差了一点筋豢。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯宠板,犀利感十足角潭肉。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA咀头,它不同于以往的两代马自达6疏,更多流畅的曲线在它的身上得以体现揩电徽。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来楷孔,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子禽,厂家把这种设计理念称之为“魂动”泄低补。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm恕秒巢,轴距为2830mm杀荤会,与进口版本相同父箔。相比同级别其它几款日系车型懒卫,阿特兹在轴距上有较为明显的优势华。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾狮,像是一滴在高速行进中的水滴店腺辈,充满了流动感温驼。从后边仔细观察阿特兹的背部淳霉沙,不难看出它还带着一点掀背的意思诡肪。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯克挡廊,配合着双边单出的排气筒父岗建,更使整车的运动感一直延续到了尾部停睹。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈低炯,选用了225/55 R17的韩泰轮胎守。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)擞痪,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上铜卿莽,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意陈。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩较吃,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质插测,其它区域大多为硬塑料驹瓤屎。由于没有太多的装饰件路,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价纬赖记。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高壕炼,它采用的是一块电阻屏抡伶,触控灵敏度还算令人满意漓滥嘿,界面的科技感以及显示效果都很一般踩,总体感觉更像是四举绥飘、五年前的产品朔,唯一的优点就是操作无任何难度捞,一看就会髓。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡衰玖,所以导航功能暂不能使用搔骏淬。   进入车内襄邻,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了马入粳。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿省侈浓,握感也很不错其池晤,由左至右打满需要2.5圈甭拼芦,比大多数车型略小哥肆乒。此外去喷陇,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片溯,操作便利性良好南套,而且兼顾了驾驶乐趣染古。   仪表盘采用了朴素的黑白配色霓,但却一点不掉价嵌。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感伤惦,其次它的表盘内圈采用了网格设计忱,多少有一些竞速的味道忻讥,再加上白色的指针以及简洁请、明快的字体憋,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望擎氦隧。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏什拨关,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗墒矾绞、平均时速抗埃、续航里程之外金侣,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP肌。i-stop是马自达研发的自动启停技术谦顽,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火潞。   除了i-stop昏,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统疾梆。之前在新能源车型上比较常见陛哺,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上但宏受。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于栓炯,它是以电容取代传统的电池或电瓶回惶,从而为车内的用电设备供电娇扩舒,而非用于推动车辆前进诗。   空调面板的样式不错腹想,旋钮和显示屏都显得比较有质感房。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子摆孺僚。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车煽,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非诚簿辏好舍。前后排座椅均采用了真皮包裹骄,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次绍舍嵌。   虽然阿特兹有着不错的轴距胁,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩施。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泄А,而在后排却只有不到一拳的头部空间顷腔换。令人满意的是后排的腿部空间得楷,坐正以后不影响翘二郎腿脾氢艇。   阿特兹的行李箱空间值得肯定缅亢,不仅地板平整太嘿,而且行李箱有着不错的纵深敛碧,轻松放下高尔夫球包坛。藏在地板下边的是一个16寸的备胎宋,以及更换轮胎所需的各种工具亲壳。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷吉旧雌、双可变气门正时敲、凹顶活塞+米勒循环号哺拒、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术叹,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现违口魏,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm荡时,而峰值扭矩则202N.m/400rpm畔堵。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱苹棵砷,并带有换挡拨片脸哪,只可惜这款变速箱不带有S挡藤赴娜,对于主打运动的车型来说个遗憾诺谋菏。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受剖朴,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩八,日常驾驶过程中籍鲜摊,为节省燃油速篇,变速箱会积极升挡刹入,转速经常保持在1500rpm以下寿软钦。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应穗拧逆,因为这台变速箱的反应速度很快第腑挪,能够很好领会驾驶者意图瓦即泉,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出扇锨失。   阿特兹拥有良好的操控性舌捐,这首先要归功于发动机线性的动力输出灿骡。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏莽,而中后段又能够拥有很好的动力表现潜经澎,这种循序渐进的感觉让人印象深刻鸥恢。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处讹传偷,尽管反馈的路感一般申畦,但指向足够精准首饺,能够给人很强的信心垂。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协肠罗,它的前后悬架初段偏软啡,能够很好地吸收路面的颠簸钠虱倡,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾吵。可喜的是悬架的后段韧性十足际贿建,不会让人感觉力不从心脖死。最重要的是骚厘刷,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整畦庇,车头指向灵活蟹赤卷,车尾循迹性出色财。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见汞。   总结樊缺庞: 对于马自达这款即将发布的新车陋僳钦,我只能用赞不绝口来形容俯丰,外观和驾驶感受都可以称为上等疮吹惰。如果非要给这个车挑点毛病的话盾坝凤,就是在高手如林的中型车市场里巫绕形,马自达6阿特兹的内饰略显中庸受啡疆。所以如果你是“外貌协会”的成员刃泪,或者追求极致的驾驶感的话筛烦柬,那么你可以期待一下这款新车编挟。 责任编辑戌垦:赵春晓" "  KTM的X-BOW短,直译过来是十字弓搪测,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)搅合倪。实际上示,这个模样怪异的小车建咯,的确是火力十足粗挡涎,足到无论是在街道上还是赛道上汤麻秤,它都可以轻易干掉一辆超级跑车拼。   先来说说KTM这个公司午,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂翻,以生产越野车和跑车而闻名盼夕,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车憨愤,也许是工程师们精力太旺盛劳蔚檀,亦或是身在奥地利这个地方馁晒,总会有些天马行空的想法放钵苏,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子吐,去生产一些别的什么机动设备耗。这几年套,除了X-BOW惊奈,他们还有不少奇奇怪怪的新发明拴裁,而且都有一个共同点——惊人且极端储享。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)虑熊靶、puristic(纯粹)骨、radical(激进)侍汾赏,这是他们对于21世纪超级跑车的理解拦寄韭。另外还要多说一句豆撑檬,这家公司的口号是ready to race购,时时刻刻都在准备一场竞技随漠沃。   KTM的CEO曾经承认挪,他们希望使用21世纪的技术碾阀时,发扬柯林·查普曼的理念糕脐钨,打造一台新世纪的超级跑车矾木忱。柯林·查普曼是谁饥?他是路特斯汽车的创始人适,他说过最著名的一句话是弊:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准敬耽,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的滴蜡,作为汽车工程师畏非,他把全部精力都放在对性能氦肠刊、操控和轻量化的极致追求上蒜泊。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可催,但跟进尝试者寥寥瓷寒。看看路特斯汽车凄凉的经历烯,这其中的原因并不难理解队。我们很欣慰地看到帝割及,在新世纪霸熬,KTM继承了这种理念墩,并且做得更加激进匣寒潦。   其实X-BOW的理念很简单俊,它就是一台可以合法上路的方程式赛车槐痘壤。碳纤维单壳体车身去我、全车碳纤维组件枯劲此、水平推杆减振器党擎,这些都是方程式赛车的标准配置骏毕。由于使用轻量化材料吹,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)顿奴崩。在高速行驶中摹稗嚷,车辆的气动布局提供下压力门,以此来提高抓地力和稳定性搔蝎,这也是方程式赛车的特点焦。和赛车唯一的区别嫡,就是它有全套符合法规要求的灯光堑暖访,以及一张副驾驶座椅解防箱。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机搪寡,经过强化和升级后掂,动力达到300马力箍凛鲜,和F3方程式赛车相当捷泼谋,六速手动变速箱也是简单而纯粹阶步。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话皋,我们不妨来看看推重比阮妨。X-BOWR大概是2.6千克/马力剧催哎,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要衅堂,也就是说发动机需要负担的重量更少设筋巨,动力表现自然更强挖饰。   在踏入X-BOW车内的一刻剿暖,恭喜你韩捐,在旁人眼里撮宛,你已经像是一个职业车手了绞。首先一只脚跨进驾驶舱聚荣,站稳后调整重心贪逝,再把另一只脚迈进来惟,双手找到合适的支撑点倘,将身体重量转移到双臂协趣,身子瞬时下沉肮刻,把自己放在座椅里葱炮。来自RECARO的座椅是固定的高磁,完全不能调整谦宠,靠背角度略微向后倾斜洼,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里廖亨危,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置闹桓笑。要完成这一系列动作铅相,如果你是个长腿欧巴成磺,可能会轻松点脸。同样和方程式赛车一样镜,X-BOW采用快拆方向盘蛋锋,在一定程度上提高了进出车的方便性围躺欺,不过我觉得这个功能最主要的目的桔,还是为了让它更接近赛车污双蛔。绑上四点式安全带蒲冻,身体没有一丝活动空间陷靠,因为在碰撞的时候嗓搁,你不能指望安全气囊救你一命敛,唯一的方法感联,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上刺谋桅。   驾驶它舵,你不需要有汽联颁发的运动执照袭刊,甚至不需要经过特别的训练桅告堤。只要你有合法的驾照小,会熟练驾驶手动挡汽车晦惮,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度适敖。连离合器都很好掌控灭嗽,甚至比驾驶EVO钱车、STI这种高性能运动房车还容易随。你唯独需要的污博,是练就一副有力的双臂罗动,因为它完全没有转向助力香,停在原地桥,方向几乎是打不动的那。   由于场地的原因牟谓挎,试驾过程不是很尽兴哎咐,并不能体验到X-BOW的全部性能伯。在狭小的环境中甘怠,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展蓄丧角,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势妇店奔,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力笆。因为使用水平推杆减振器噶涸,X-BOW的底盘可以尽可能的低雌懦光,在转弯中几乎不会产生侧倾疮。多连杆悬架结构稳定救圣,可以减少轮胎不必要的运动和变化颊不讣,保证最佳的触地面积坊摔布,用尽每一分抓地力宫坦慑。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度蒂籍镁,这一切所产生的副作用么,是你的身体要承受更高的横向重力陵。   在视线上乱,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似可凌凌,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置兜惠,以及转向时轮胎的变化沪。利用这个优势伤盎,你可以把车开得更加精准刀德捕,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙沫废擂,这是任何房车都无法比拟的佳辑纠。不出个把小时珐响,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样嘘,高速掠过障碍物而毫发无损嘉雄屏,那种险象环生的场面灰叙,我相信其它车做不到舷,这种乐趣和成就感校,只有X-BOW能给你仇考梁。   看到这儿岭乡揪,你可能觉得这台车并不难驯服淀晨戳,一切都很容易裙情馁。没错痘科盛,X-BOW没有设置很高的上手门槛凤,驾驶起来甚至比超级跑车还简单膛,但是它还有进阶的玩法捂搔,这就需要很高的技术和技巧了胚苫曙。首先泰,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战俊钮,为了它的寿命毛韩努,好好训练跟趾动作吧逞。漂移纯?也没问题末,在转弯时只要加大油门垒避,车尾很容易就会滑动起来先。之后能不能画出一道完美的弧线古次,就要看控制的技巧了翱似。   除了以上这些毁,我还有一个建议勒焙膜。置办一套合适的行头兰幸秤,至少也得有一个头盔和一副手套详,这会使你看上去更像是职业车手该鼓。当然完步兽,作为一台可以合法上路的跑车茅,KTM也试着考虑过车主的感受柔,推出了一款GT车型湍。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃幢浩狈,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已捕挛。无论哪种装扮静骋察,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街淖,在气势上就足以压倒一切蜕庆禄,而在性能上汤函,它也是所向披靡蚀渐,精准然漂舰、灵敏的操控足以让任何对手汗颜牟唐。虽然它可以以合法的身份上街晾渤董,然而对一台Ready to race的准赛车酵熟,街道并不是唯一且最佳的选择蹲,它最终的目的地费,是要奔向一条真正的赛道了趣,在那里解开封影濉,去赢得一场真正的胜利使温。   说到价钱酬凄贿,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车诚,一点都不值饯乓。那么秆成,如果说花135万涧戒寄,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车刺洼,可以带给你任何超级跑车都无法比拟设晌,最大化的驾驶乐趣摩即休,并且还可以在公路上行驶饥几,这样是否物有所值猛?答案其实显而易见闹畅陪,值守本,或者不值赴,取决于你是否真正热爱驾驶怖淋,热爱赛车运动嘘凸。 责任编辑肋宫门:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词冻宽,早已见怪不怪端。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车椭蜕。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过藏瓦,广汽丰田出品的YARiS L致炫沟湿,就是一款加长版的小型两厢车溉,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志炒。 知识普及褪祭:为何不叫“ 雅力士”了性拳?   相信很多人都会有这样的疑问徘,从车尾的英文上来看截,YARiS的标识与上一代完全一致味糯,但多出“L”字母棠。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观享骑,和同级对手相比也一直处于垫底的位置请韦捎。全新YARiS通过变革性的设计嗡、加大车内空间轨歼痕、降低指导价方祥林,从而想抢夺A0级市场的份额逢,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望慰。不再使用“雅力士”的中文名称樊,意在新车型有着脱胎换骨之风貌广姬。   外观螺:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型承,如果拥有一副出色的外观设计涩谢,那销量肯定低不了煞。广汽丰田的全新YARiS L致炫眯兜粉,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化躺贬榷,能让更多的人接受箍颂暮。   =============分页符=============   原标题荷胖官:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的纯席,所以在造型方面与海外车型有些差别控匪。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯弛侈辫,“梯形大嘴”车头动感大气庐拍膝,配合超长的轴距苇辖,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受骚详。   =============分页符=============   原标题闯耪外:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰汇镣骆:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内哥举拔,相信你会有两种感觉童贺翰,第一贫采:中控台设计非常大气鳖,和丰田系列的SUV车型风格一致前狭箱。第二蚕:超大空间刑,后排空间完全比拼一般的A级轿车凡攫卵。   =============分页符=============   原标题码:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm模疮,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意剿啡惊。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车埔,但是空间方面完全越级的感觉皮玖揽,完全不比一般的A级车差硅,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服横竞。   =============分页符=============   原标题降:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾夯晒镀:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意激缝,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错魂,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿椭潮,中后段性能并不出色宏混。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高冕僳,高速行驶油耗方面并不出色说摩黄。   结 语   作为一款城市代步车型孔戈椽,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多凄撮,外形方面就能征服不少年轻消费者淬。此外祷拣鸵,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一吵混逼。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理魔醋徽,若果说美中不足的地方俄葡,那就是匹配的四速自动变速箱了捍疲蟹。(韩威) 责任编辑憾戚:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒惜,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏窃?告诉你繁擂桐,这是真实存在的一辆直线加速赛车菊。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车阀倾掳,基于2014道奇Dart车型题咎刺,型号就叫做Dodge DartPro Stock驹府卵。大概意思是“超级街车”贯百是。虽然只是称作“Pro”使,但它的结构和普通街车已经截然不同舱缮,一点点相似也仅限于外观上舒迹。一个专门设计的底盘嘎讹填,扣上一个类似“街车”的壳子含,除了好看以外怂,也是为了让车子的空气动力学特性更好叙谈。除此以外茫,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”荤饶。   作为动力核心显踢溜,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造昂。与常规的“以街车为基础改造”不同缴将,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同提保褐。据厂家介绍翟痊户,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时须伺,而极速则可以达到480公里/小时浪辩桔。   Mopar没有公布具体技术细节矛哺烤,但是在上个月盲,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中炔,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速巩师,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考尘丝:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力罢藐,它跑完402米还需要9.9秒噶谢,而末端速度“仅有”235公里/小时畏。也就是如果两辆车进行一场比赛兑镣铣,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候轨旁烯,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半缴病康。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭妓哨,当然也无法在普通街道上行驶冬底舵。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采矫。 责任编辑孰碑催:赵春晓" "  4月11日蛋,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市思谰,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版襄卜,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元继寝腿。   4月的京郊春风和煦磺穆能,桃花盛开棘,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意帽洗,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基敞漂,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象啦挠扑,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼浆壕。   然而稍微有点遗憾的是差,由于相关环保政策本陷,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基渡焦。   =============分页符=============   外观内饰扒坦孩:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别惟床茂,最明显的一处在尾部的4X4 Logo螺,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外导聚,因为配置的原因港蹲,柴油版在一些细节任苦憾,如前格栅椿、雾灯等处精简了镀铬装饰蚂。   另外部腾,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎饥藕,规格为265/60 R18俄舵储,采用双五辐样式铺矮,与高配车型的20寸轮毂有所区分刺。   外观上屡蒂,大切诺基给人的感觉就是硬朗关落梗、野性篱、豪放钙肉炼。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样沧,如果不是看到车尾的标识监伤寂,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版叉。轮胎的使用与其它车型也是一样的链谦刺。   =============分页符=============   内饰方面斧痛扁,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致蛙饥触,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同疼赐,但是做工方面表现的比较细腻取。各个部位间的接缝十分均匀睛楷,内饰表面的反光也抑制得不错凉爆校。   =============分页符=============   动力与驾驶感受鹤坤:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的隋婆遣,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机秘。这台发动机由意大利VM公司制造圈朵,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造上千,国际知名度较高侥,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下守木航,最大输出功率为243马力(179千瓦)逛雷凸,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米襄凹。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱廓股,采用电子挡杆设计吧,事实上毫狸录,在菲—克集团下的很多高档产品上头,都采用了这样的档杆设计遂。   大切诺基是个分量十足的大家伙练,体重高达2.4吨假护。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时静卵,都让人觉得动力输出稍弱工赶缚。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同喜蛋垒,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩讣部希,这使得在实际驾驶过程中据漓笔,柴油版大切提速很快钞歌,驾驶感受十分轻盈崔编。   另外嗜,发动机的噪声抑制也做得不错蓟。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大其拎,但却绝非印象当中睫啥姑,柴油发动机那种高振动疏碳、高噪声煌怂,车内如“夜店”般的情况诫罕肥。   在打开ECO模式的情况下顾宝囊,发动机的转速在1500rpm左右的时候甭腺,变速箱就会做出反应傲,升挡很积极革捶。当车辆行驶到70km/h的时候门,变速箱便会将挡位升至最高挡铂,我们在城市中使用骏,第8挡也是可以使用的签蹄搓,并非摆设藩昏氦。如果关闭ECO模式通,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右瓣侍,动力输出得到了一定的释放臼,当然赡潦田,噪音也会随之有所提升榔梗萌。   柴油大切的油门踏板很轻盈熬,发动机对踏板所发出的信号反应很快哨,但初段调校的有些过于灵敏了糕残,尤其是起步时秦蔷,轻踩油门崎碉,车身就会有向前窜动的感觉荷晨嚷,想要平稳的起步还是有些难度话凡俱,如果初段能调的沉一点突,感觉会更好讥痉,驾驶者对动力的输出也更好掌控墓藤。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样鹤槐,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统搓癸舶,由于取消了空气悬架虱,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的季噶。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式锌空懒,分别为自动玖蝎编、沙地诡膳吠、雪地肝抗谐、泥地和岩石虚腥哆,这些模式都是通过旋钮进行操作的宫匙萝,除此之外还有ECO节能模式和运动模式侮森,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择冲焦。   此次试驾沪经,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验悔,其中的体验环节有沙地动群、U型坑和炮弹坑三个环节酞曙。在进入沙地之前雹确耐,首先将车辆选择到沙地模式处纱肖,此时车身稳定系统自动关闭单沽。由于没有空气悬架受沥莫,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了腑。   模式选择完毕之后仁掀挡,开始正式进入越野产地然,在松软的沙地中腊袜,要保证车辆的行驶速度垫羞。在沙地中行走清,轮胎出现轻微打滑是很正常的惨谴,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑炊吝,造成更大的麻烦且鲍苗。   在U型坑的环节人,选择到岩石模式之后轰挪,分动箱启动扭矩放大挡妥,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍华,传递到车轮上的动力会更加强劲潘顶库,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过翱惠。   炮弹坑对于车子本身来说捂邓程,算是更具有难度的项目了憾咖,也是考验车辆四驱能力最有效的环节寸。对于大切来说扒叔罗,通过这样的测试还是比较轻松的锚。在模式选择上暖第囤,我们依旧可以选择岩石模式檀,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动玫,保证有附着力一侧车轮的动力输出萍,从而实现脱困捆逗。   总体而言唯,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在适,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色搪。在整个越野体验环节宦,对于动力的感受也是比较明显的仑单皆,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松推焦,主要还要归功于这台柴油发动机淑,低转速扭矩输出足够大瓶顶狈,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松奋路。 责任编辑趴:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列浚呸献,为您带来了多款直接竞争对手间的PK抄,以求为各位网友购车作为参考孔宽,本文我们继续进行嘛。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)完涎,作为合资品牌的A0级三厢轿车漂钙薪,经济实用以及稳定这三点立市之本涸贸窜,谁展现得更好萎,以下将逐一展开季褥喇。 外观解读静泞悄:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中围,这次“重生”抛开了以往的产品定位录坚铰,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型迸拆栋,接过老款颐达的市场后殊尽龄,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势尾惰撕。   刚刚完成了小改款的阳光婪,2014款车型延续了前款的整体轮廓祈,细节之处作出的调整翟,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸先孔。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型氦溜,另外增加了反光镜转向灯庐钒、倒车雷达等外部配置绩。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车岗,但两车在细分定位上有所区分丁救叙,新赛欧更经济努,爱唯欧则在品质方面多了一些设定瞥灯硷。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本侍凶,两厢造型更具时尚特质测录,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重掣。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅坪,前脸处的线条切削更是全车最多之处翔膘谐,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅附,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾俩抠,三厢车型尾部中规中矩铣,采用常规一体灯罩的尾灯肖疙,正是这一产品区分的剪影妊雇珊。 看完两车的造型菱宝,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现棠猫癸。详见下表笺咆: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观情,您更看好谁新泥?欢迎参与一下投票编。   =============分页符=============   原标题净躬:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比疥:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩芥牌,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直构轻,各区域之间的串联均平滑带过饥,整体风格更注重功能性胃,力求在有限的空间内满足实现应有的功能幻督,并尽可能带来更多储物空间肚笺金。   爱唯欧的内饰布局现代感十足段捷负,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征侠堪绥,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表对号,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一春犀沃,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点酿宠售。   另外呛舌,随着车载多媒体系统的发展电蔑骡,触摸屏更多的被普及顿街风,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕蛔赣,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能癸纽膊,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高戚。 配置对比撕糙嚷:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置芦晾,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比尾,仅供各位网友参考啪马胆。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题架:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比描袄:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度戳脐箍:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度迸渐:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示铣尘,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风就侯,而车身与轴距融辛,以及普遍日系车型空间利用率上的优势柿,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹房。   动力系统对比擒畴究: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面告恒坝,阳光仅提供一款1.5L发动机奉蓝,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择缸,同为四缸自然吸气版本敌惨,排量的不同即动力上的差距甘脐馅。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)际弦玫,具备重量上更轻的优势筋祈畔。   两车的自动挡车型垢,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱评桃矮,其平顺农、重量轻及省油的特性此腿垂,同级别车型中具备一定的优势虏。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下茧沫,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT孪,在挡位上优势明显坏柏,但其换档顿挫在车主之间常被提及老胆。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间竣茅揉,外观上二者均具备典型的家族特质驾倡多,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面脱幂犁。内饰布置阳光以实用为主盼新可,爱唯欧在同级别中更具时尚特质梗辣篓。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现眉签味。综合本文所述继,两款车型您更倾向于谁琳棱恼?欢迎参与以下投票窗。 责任编辑称奴:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车钝侯羞,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐朴谰僚,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了久。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言笨挠。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比挛。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型晾,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比伟韦,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近功褥梦。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面氯论,K3S并没有使用目前三厢K3的外形尸内律,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同汾。也说明K3S试图走运动化的路线惠。   起亚全新K3S的长秒、宽猎朽、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm下焕,而轴距更是达到了2700mm的水平炬响并,在同级别中也属于比较突出的成绩骸,对空间方面肯定有着很大的帮助币。   两厢车的整体造型非常的简洁干练钞相,车身线条也非常的流畅厘,有着极强的运动感桓,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差攫。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别筒誊踞,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用浩欢煽。至于骐达配备的大灯清洗功能来说奔笔黎,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的涕醒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达洼烩兔,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm湾,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的狠饺码。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅缕徽,加之降低的车身让骐达更加动感趣。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性饭表褪。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感脑尝。形状突兀但线条流畅的尾灯勿来誓,红灯部分占据了大部分磕撇,白光部分呈现斗勾状哎堑险,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出桂洼漓。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达桅涩,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置庆贪。能够有效帮助你快捷倒车瓜誊。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否蝎豌猛,因为外观好看主观影像比较大嚷偿甭。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面玻耿,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多高,基本沿用了现款K3的设计吵牛幌,提供全黑色董、黑米色订、黑棕色三种不同的内饰配色邪。做工和用料相对也比较不错筒叛。内饰除了硬质塑料及软性材质外幂,仪表盘上方还使用了真皮提升档次存悸。   骐达的内饰设计线条非常流畅畴,整体质感较旧款车型有所提升棉思。内饰颜色采用黑色作为主色调锚肖栋,搭配银色饰板蔷,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比楔,满足不同消费者的需求拍活无。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备梨藐,多功能真皮方向盘以及定速巡航动骋聘,从上面表格已经很清楚的告诉大家淮,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP催、胎压监测等配置欢谰贤。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富四焊,其中ESP颊、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力惮跑袄,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题漂胳。 =============分页符=============   原标题珊肋耙:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700奶,整体乘坐空间相差得不太明显贡。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同刻餐。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富鼻咆,座椅表现方面K3S内部填充比较实含,对腰部支撑方面会比较到位浑耽舍。而骐达延续日产车座椅软绵的特性怪篮,其座椅表现比较软号,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感舶。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多拼冀,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势挟。在乘坐空间是差不多的涸,K3S座椅设置得相对硬朗穗,而骐达设置得相对舒适赔慌,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因龄。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L躲凯坡,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S环,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T厢劫,很好的满足不同需求的消费者比。起亚K3S相比起来就显得配置较少提差扭。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型盟阑,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好土,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同软。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论维,详细还需看我们评测所出斡遁律。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题刺巍,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求保敢。   点评弧股谓:随着两厢车被广大的消费者所接受冲,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款瞬。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动平,如果在这两款车选择其一的话紊患,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动革。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素悉袭俩。 责任编辑告淋极:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉肋,甚至有人无法确切的喊出它的名字豆。其实这款车和我们并不陌生促东,因为它采用了与三菱劲炫相同平台胳酮,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似判惧逗。所以出镜率不高的标致4008贿,确实具有太多不为人所知的身世耗随,这使得我们有必要去了解一下这款车茬染。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路抱麓,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体咯侧,呈现出风尚檬校、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感啼财。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签背,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰糯浓侧,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚绦、科技的感觉萎还挪。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm陡壬粗,轴距为2670mm汇尘叙。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫薄、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造捶适,所以在车身尺寸上它们相差不多佛嚏。   从车身侧面来看傅陀扒,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸氮,整个车身也因此更加大气而富有力量感肃。后排提供了私密玻璃抨吩,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风得焦。   标致4008的尾部造型看起来很饱满睹粕,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因淳牌。另外荒,在尾灯的设计上标致4008也相当用心掸蝎,尽管造型简单挛沤,但通过与腰线的巧妙衔接退察,使整个车身设计连为一体室。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂硷庞,配合普利司通的225/55 R18轮胎恰等,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上苇亲驹,都具有不错的表现檬迟丝。我想应该会有不少车友会非巢痘鹑伲看重这双“大脚”挨霓。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比觅仑,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意申。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发芳收,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样绦睹。不过标致4008在一些细节上却与之不同蛾肯桔,譬如采用了大面积钢琴烤漆部,辅以细节上的优化臀乾。   中控面板做工不错偏铜偶,按键旋钮设计很精致竿霜搪,且手感都较为出色铃每。娱乐扩展功能也比较齐全略唬,AUX藤舌伶、USB以及12V电源都有装备胳瀑。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点离壤差,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯菊返工。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错分峭,下面还有黑色钢琴漆点缀裸费,凸显出了较强的质感钦距蛾。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍刀,若塑料饰板能换成金属材质的话即垦,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表饭认潜,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息返。在转速表与车速表之间违,我们看到了一块显示屏仁冬娄,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息勃耙丰。 在乘坐以及车内空间方面许窗垃,标致4008秉承了家族在这方面的优势假沛,座椅乘坐舒适并且支撑性很好镁拾劫。   后排座椅靠背很直羡孰穷,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉茫届。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外管登,坐姿却让人觉得并不舒适贰俄。   标致4008的行李厢内部很平整祁丸,而且后排座椅可以4/6比例放倒巨古。这样它的储物能力将会得到提升停距,对于搬运一些体积较大的物品鞋渤脊,可放倒的后排座椅显得实用颂炽。   =============分页符=============   在动力系统方面剁渭模,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机恢虱笆,最大功率仅为150马力丰峰,扭矩峰值198牛米菲抛箩。这台发动机配备到这款车上只能说是够用伯孪,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了惰慧瀑。 全系搭配加了CVT无级变速箱澎肥,具备手动换挡能力系。在实际道路行驶中儡队铅,CVT变速箱表现的非常平稳射。   标致4008在起步初期油门响应还算及时乌,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音氨闪撮,却没有丝毫提速的感觉辖琳共。不过夹巧,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些玲,在平稳驾驶时超车变线很轻松柑啦。   标致4008装备了3种模式的驱动系统舵瞎,2WD(前轮驱动)适合于城市行车苟,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力豪哆奋,前轮最多可分配85%的动力纤黎,后轮则可达到55%巨。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%村挂,可以应付雨雪苇京类、沙石和泥泞等路况糠穷守,也可以轻松面对普通的越野路段刃。   标致4008并不属于难开的车型施急,尽管车身较大敝,但是方向盘非常轻盈奖躬殿,即便是女性驾驶也会非常从容侧靠交,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线妥。   结语狭泡炯:从市场战略上来看芦塑琶,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型辞捣,4008不仅丰富了进口标致的产品线铺抛,也为消费者提供了更多的选择勿领。而从产品本身来看梗铆薪,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫肪怂砷,能很好的迎合中国消费者的审美类解。在驾驶方面卧,标致4008表现出非常舒适和安逸讽皇褥,非常贴切城市SUV的特性检汉。 责任编辑豆碳态:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型委,自2011年上市以来凭借着动感的外观坡撩踢、实用的配置以及不到10万元的实惠售价匿焙糜,受到了许多二三线城市消费者的青睐色。不到3年的时间是宋废,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610经,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率娜劣。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型淬绿息,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撤鸬蕖,将在4月的北京车展上市饺,预计售价区间为6万-9万元抬眠,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者绞慕。下面就跟随我的镜头夹,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车阿陵。   相关信息母阶:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌武,2011年正式推出了首款车型宝骏630蚂。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力孝,结合上汽和通用的生产技术棺,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计泰,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌奸。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计苇,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO馅,与进气格栅扒天、发动机舱盖形成盾形区域拖拦帆,造就了独特的宝骏品牌DNA靛锰。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计捷戊。从前脸上看缴洗,与宝骏630的设计保持了高度的一致疗矢陪。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势狄滤。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计瘁聘,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装吉凡,颇显动感垢。   在车身尺寸方面八潘纽,宝骏610的长为4401mm胖、宽为1736mm侯圈、高为1462mm武心淋。由于与宝骏630车型同平台生产首,因此在轴距方面并没有变化桃,依然是2640mm费末戌,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐臣查。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”丸,尾部扰流板聪肛写、包覆式的后风挡玻璃霸龚尸、硬朗行李舱的线条搬,颇具运动风哩埂。与此同时四肠,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂瓶供,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利愁。   =============分页符=============   内饰方面覆,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度灸北。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配涡,方向盘搭配银色装饰条澜,整体风格偏运动庐量,带来不少新鲜感靠请。此外侈,新车仪表盘也进行了全新搭配拎免凡,采用双表盘设计煌纽,更符合当前年轻人取向茄菏。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条蜕绞,提升档次的同时也带来的一份运动基因晌,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘副郴乌。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多蹈汤,LED组合仪表提升了整车的质感拆朽罕,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验臂,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势梆虽。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域诚黔蹲,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论贸染鄙,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹颅疲道,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面仇。   宝骏610是一款两厢掀背车型贡普纠,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性谰。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够谐蔷敝,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒谋妻苔,也可以按6/4放倒座椅陀达,放倒后容积可达到1300L聊督。   =============分页符=============   在动力方面清奠,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机公填接,最大功率可达82kW抨,最大扭矩为146.5Nm传肠,这款发动机也同样在630车型上使用围港。为了发挥出更好的动力性能既莎湘,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器矾刀猴,此外还配有5速手动变速器可以选择港蜕稼。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品构踩,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升护艇。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝匙、君越漠、君威等车型上尚。   在整个实际驾驶过程中肠,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳惋翘。在1500-2000低转速时谋,所爆发出的动力输出还算尚可滔淮,油门响应比较直接魂。但是随着转速的提升午颇厂,档位的提高呜,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来溃邢弦。这种动力表现不温不火驰,但是足以应付城市道路使用替。   相比于第一代自动变速器鲤勺,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升介节龄。只需稍微深踩一下横项委,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡扫獭白,只不过由于排量的缘故长唉甸,推背感并不是很强烈茎搭,且高转下的再加速能力也有些力不从心贫。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适彭,这也完全符合它的家用定位喜。在经过颠簸路段以及减速带武,悬挂能很好的过滤掉颠簸感浑幢收,让驾乘更加舒适普。此外墨,在过弯时底盘也显得较为扎实缺。   结语夺胆:宝骏610的家用车定位很准确赖,配置很务实淮蒂,储物空间多咕靛,不过在用料和做工上还有待加强溪。不过动力系统方面确实不太给力领,最多可以说是开起来比较舒适当呻疲,这也比较符合它的定位醛关翰。作为一个新品牌怒丝驹,宝骏还有很长的路要走嘎馁偷,虽然已经走过4年多搓缓灯,推出了两款车型暖撩,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样蕉,在自主家用车市场上打出一片天地来芍落丸,我们将拭目以待怒纤。 责任编辑梳救躺:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上酮,大众展台上首发了2015款大众Jetta嗅楷。这款车在现款Jetta的基础上袜景,针对外内设计细节进行了小幅修调奈,属于一次精修边幅的小改款童零配。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整讳默磕,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注抗媚鲤。 全文总结省:   对于这么一款外形细节有新意寂,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta弟斧,我们只希望它能尽快来到国内券绿,因为目前国内的速腾车型痊豌腥,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势斑,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面碑拔。 责任编辑泪:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域脖匠,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作频,深入布局徽疗卫。其中包括类似上海大众新桑塔纳邻碗腑、一汽大众新捷达郊、斯柯达昕锐胁、以及再早之前的本田锋范翻坦疥、日产阳光等等吗多瞪。可以说窃峰,在这一细分级别屉,乱战才刚刚开始幕。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手古。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去梦袜,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉倒。反而厚重了不少锤桂山,进气格栅的样子也和标致508更加靠近谢公催。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱悍借。就前脸部分来说钙,整体样子是非常简洁的辆割儒,又有几分动感涉,和标致其它车型相比是有些差别的阔啤。   侧面造型规规矩矩仆筏炯,同样没有向前俯冲一样的姿势出现性驳,你会发现躺,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉隘妈,当然你也会找到一些标致家族的特有基因墒耗晴,但301更多的是安安分分的一种踏实感囤敝。其中哭嫂,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸班。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素揣粱,没有那么规规矩矩丝闭街,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守庇肥缉,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体狄韭,这也是一项非常讨巧的设计僵开。设计感油然而生盟韦,除此之外滴涸,车尾并没有多余的装饰物蠢娠割,简洁实用依旧是主要风格戌。   本文导航" "斯柯达明锐木市,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车陷曙,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌蛇范慰,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在疆,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台攫噶,可能除了家族化的设计以外侩吧,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了宪。 虽然它采用了大众的MQB平台狼,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分扁,所以全新明锐在现款上有了很大的突破譬穿桶,全新的家族化设计让它年轻了很多邵情漠,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价橡模矗,但是相比现款架识迸,它的前脸更显稚嫩查坞,也可能因为现款有些老气横秋吧剁。 车身尺寸方面护呸,它相比较现款有了一定的进步酬敖辖,内部空间方面自然也有了一定的进步菲汝,在后面空间介绍上我会在进行阐述埔岭惯。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7覆逞,这也集中在细节设计方面守,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱秽饰,还有合理的镀铬装饰触,这也是新明锐年轻的一种标志寒溉挂,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次蚊。" "  2014年4月16日狭纷稳,全新英菲尼迪Q50正式上市什犀龚,售价区间为32.58-54.98万元负莎孤。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型怒俩潭,2.0T车型三季度到货酷虏靶,参与我们本次对比的是3.7L豪华版屋浦,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版蛙。三车官方指导价格基本在42万元上下录衬森,具有一定代表性卷。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表酒溺嘛:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者洼蔡,Q50几乎完全颠覆了它的前辈态粉,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息彩勺,车头造型极富攻击性两苍烹,侧身线条动感优美私师茬,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显捍镭贩。当然麓,它的进化不只是看起来那么简单垄,内功的修炼更让对手望尘莫及离科工。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的结奋,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中呐,而且大有愈演愈烈之风害粮,尾部设计很像自家的新5系讽,家族化设计不可避免蔬。即便是标准轴距版本篱对,新3系的轴距还是达到了2810mm蹈寿,比上一代有小幅增长哭耗露,再加上悬挂对舒适性的妥协锤丝,曾经犀利的3系已成过去阂,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已欧侠械。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的硷目辩,那非雷克萨斯IS莫属了魄啪洛。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象笑铣,车头动感夸张狮畏梦,车尾简洁利落烩乌擞,虽然有历史车系的影子剑,但这绝对是对精髓的传承和延续铺。   本文导航" "  又到周末了龄连,在大学破旧的宿舍里跑,百无聊赖的仰躺在下铺上败,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报跨盎视,心中泛起阵阵遐想龄。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角勤匹,充满战斗气息的车身祭,都让我无法安然自卧妈,打起精神括,跑到隔壁楼的图书馆绒狙陡,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志叭。没错斯菲,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我师,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心扁邪食。但是舍磷贡,今天要说的主角并非“兰博儿”缴堆,而是广汽本田第三代飞度茫,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车试恫锚。   ?什么是边锋主义凳?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非炒梗合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉粪,线条过渡果断吭,或许本田车型的大部分都符合这个范畴挖憋妮,包括讴歌品牌也大致如此颧疟。第三代飞度相比上面的两代赏梨吉,将这种风格发挥的更加淋漓尽致烙。车头部分比上一代更加动感起扇,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状抚,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰徐。给我总的感觉是莽闺,车头的成功是线条运用的成功妨村。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象涧捂遂,从车头到车尾一气呵成梯袜,整体感和流线感非常强槐瑟。从某种角度讲额股如,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙府秆。新一代侧面的弧度似乎有所收敛勘奢,并不会刻意强调这种极致的视觉美感陷,但相比其它竞争对手肮,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出肌陪嗽。   车尾的感觉并没有车头那么好惠,对于我来说殿劳,车尾的设计并不满意戏不倡。过度使用的镀铬饰条醛彩栋、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口氢。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复霓。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道餐臣俯,在纽约车展即将开幕之际洽峰,路虎发布全新发现Vision概念车邯,配备多种新功能肌岭汇,智能玻璃实现透明引擎盖罚玲,座椅灵活变换可实现共四种模式们藉怒,包括远程疑严荆控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形菲。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列燃,第一款路虎发现诞生于25年前廊袍,全新发现系列定位于“休闲”乓坤坊,总计拥有四款新车吭。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题司,多功能配置势,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力竞卧。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术概缔,其中包括远距离仪夂控汹德需,智能玻璃等盖。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景邯氰。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示袄推竿,“新车现代化的绞虽,切题的茫,并引人入胜的设计涤,是发现车型发生的重要转变净。”" "  [汽车之家设计] 2013年勺,我去过一次柳州藤环,那次炔鸥台,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂微,当时炊吾,宝骏只有宝骏630一款量产车型屠碎许,时隔一年拳痉遍,这家公司有了新动作劝唉,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市阜。官方表示欠兑,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品青豆祟。   事实上娘弯,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型虑毕,那时磊酿,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶蔡爬扭,为了配合厂商对车型做好保密工作硷凸,当时我们也并没有拍摄相关的图片搁季。掐指一算辉缝对,当时鹃,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了市袭拧,在聊到这个话题时斡,项目负责人也表示纱础,整个团队在这期间做了很多的工作弛茨,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性本剂眠,即便有着此前宝骏630的经验娠辈帮,但对于一款新产品而言沦,整个团队仍旧不敢怠慢典漆虫。   为什么要推出一款两厢车狙磨鞘?   新品牌诞生初期劣概公,单一的产品有助于更好的把控产品质量规裴仿,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑铃必,从而将其转化为品牌价值潭肆,在品牌得到一定认可的前提下弓岗,适当拓宽产品线贿先,无论是对品牌辨喉,还是对市场而言都有着积极的一面醒妻。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型锹葱,较为官方的说法是“以市场为导向”睬尽,不过在我看来鸵,这仅是一方面亭烷,在有了以上需求的前提下滑缆,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡谦,于是才有了这个方案钒,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外派碴,车辆的动力系统步、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整沁,这对于一个尚处萌芽的厂商来说藐袍,无疑是一个两全的方案弗。   两厢车在定位上有什么不同吗思陡帆?   简单来说瓦理,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物寂谜瓮,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本胚,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可墒。相比之下恃啊,因车身结构缘故蹄睫,车侧和车尾的造型变化较大开。 造型设计没有太多想法   在我个人看来玖镰肠,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法钨阮叼,印象中浆沪咕,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车袱,有些时候妓,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素串许。当然韦酱忱,每个厂商都有自己的想法龄,这种实用主义并不是坏事勾,毕竟深,车是用来开的醋刃彼,把主要精力投放产品稳定性方面措疏,对打造一个大众品牌或许更为重要撅芒莫。   在造型设计方面订,除了已经固定下来的设计元素外呕习怕,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”劲。对于镀铬饰条的理解见仁见智年玛写,然而趣了系,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”麻灰,正是在这种需求的推动下桂柒们,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场般补。   察觉到这一现象后殴幕廉,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思杜蓉畴,显然昏,一味的添加装饰条并不合适辱槐,毕竟还是要均衡到整个市场的需求佳。一般情况下剩棺搐,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区蛔热尺,除此之外簿哺凡,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条端,在设计师看来睦,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致奉。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50能颠茹,我还不曾有过近身接触俄喘聊。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知巢,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线撬卡驾,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统咳。或许这么长的一串文字来的有些陌生柯破,简单讲胳耐,它就是在航空航天器上使用的转向技术弯勤。我们将就驾驶者最关心的方面囊侠,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS借。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装线窘柔,人机交互系统的先进等等耸,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触韶,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力雀。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主读,不难想象Q50的出色拍。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳榷尾,同样赊怪,作为宝马1系的车主赔戏词,对于操控的追求反衬出Q50的优异耸钵随。而剥离开车身的种种送瓣,他们共同的认同就在于这三个字母舵实埂:DAS   【什么是DAS泵诡鲸?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)男相,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一欢舍诉。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制屁甲,颠覆了100多年的汽车机械转向历史撼细嗽。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型搐。   【DAS工作原理是什么棵乐版?】   车辆转向时瘦韧,不再依靠传统的机械连接尚墩,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制郴驰垫,根据行驶路况和方向盘转动力度汇逻鲸,速度进行综合计算酶先僧,从而指挥转向电机机构实现转向羌揪炉。   三个ECU属于并联关系盛靛,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮巫魄孟、方向盘纤骏、右前轮)蔑奴柒,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况错绊。当任意一个ECU被监测到出现了问题时琳滇,备用模式将立刻通过一个离合器被激活揩,恢复至传统的机械传动转向模式烘,确保万无一失丧奈副。但在正常情况下猛篮,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离凡。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈危绍锰。   【DAS汽车的优势陵碉享?】   操控性伺醇:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞骋绵浩,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准潮泼,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况毙,享受更多驾驶乐趣屠蒂池。   【为什么线控转向比传统转向快拣怪?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入澎垮。整个系统中没有橡胶衬套刷耽,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间荷,因此首先从内部减少“延迟”灯温蔬。   【DAS对过弯的影响狮校系?】   转向相应得到改善蕾。传统转向系统玖,在接近弯道时草帕,驾驶者需要提前做出转向动作久空掠,否则汽车无法实现平稳转向八叮擅。而采用了线控主动转向DAS系统瓶,通过消除内部的转向延迟日察,减少了预先动作的必要回,实现更灵活的转向师浑崎。而驾驶的感受将更加直接艘旱,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力导戊份,毫无延迟遂。   【转向系统也能够减少疲劳抬使?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感可,因此从另一个角度提升了安全念户贝。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市扯晃尽)渭澎翅,12款参与测试的车型中领剑息,在定速140km/h的巡航测试中妮,平均修正次数篱杰,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍规。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点毕。   【DAS对于全新驾驶模式的影响裂?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循汲鸶欠剑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表淬:网上车市(www.cheshi.com)   当然蔡丸,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目会女,而对于传统车型倘捌性,这一选项代表着发动机孰、油门踏板壕、悬挂阻尼膳、刹车响应等等方面的细微调整恫顾,而由于配备了DAS扦,英菲尼迪在模式选择上皋攀南,更进一步的调整了一系列的功能憨,如耗抢捻:主动声音控制系统收、线控主动转向DAS淳火、主动车道控制和主动循疾成。控制系统ATC等等的设定譬泪。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里弥航补?】   通过上面的简单问答椭亭皮,我想我们已经熟知了DAS系统现吓讳,在响应更快师稠雹,相比机械系统更便于维护聊酥,节约成本剑,减轻重量等多个方面都硕果累累捐。而任何事物都是双刃剑帘脖,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里谩痛?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生多,他的解释既简单抬担,又复杂掣里铝,背后掩藏着十年之久的不断试验秃心蹭,推理娠,再试验的科研过程然镐肯。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力炮廓娜。而这些内容无法用数据体现崩够呛,还是按下点火开关吧秀。   本文导航" "   《极速60秒》虫胃潞、《死亡飞车》墨、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》钨思,让车迷们大呼过瘾沦。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现辫济。另一方面淌,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的唤纹,但开在路上肯定是最牛X晶,最有回头率的妊孔亲。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事委,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”童、“真NB”这样的感叹卑繁摊,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型琉。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别沏少,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分食喀祭,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服工唤。    作为最具代表性的美系车型堡古,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程廖察,五代车型熠熠生辉捎羞垦。第六代车型也已经于去年年底正式亮相纲黔,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看标驼,主要原因是新一代车型不够“MAN”蹦脸,缺少了野马的一贯的风格厩断。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美嘛,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车廓。 什么是肌肉车膳?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车囱,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车颊碑。肌肉车必须搭载大排量V8发动机乃掏、具有强劲马力泼、外形富有肌肉感的美式跑车榔。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表丝,例如雪佛兰科迈罗矩怪曙、道奇蝰蛇冕、道奇战马钳含,还有就是本篇文章的主角福特野马堂。不过这些都是字面上的解释括,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义盒瓣。什么是肌肉车踩程?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解妓雄睹。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集冕弊,科尼赛克Agera娘、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币类,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别艰茶碗。但实际上并非如此逃痉巷,凭借自身出众的一面凸巷泰,福特野马在众多超跑中脱颖而出纲短上,成为闪亮的主角庆疯。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车募,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机唾,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上笺炔,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统昧瞎,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果倡。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影栋附茹,野马还是地道的童星出道!是的猩嘉蚀,早在1964年刚刚诞生之际旁,它就被搬上电影银幕偶澎。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》录榔,也许大家有些陌生帅,它是法国著名影星Louis De Funes的作品鞭。在过去50年里椭,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角士陡廉。    无论是哪一年代的野马许将,但凡出现在电影中串,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球为距。衬托主角的英雄气概或是独当一面任,野马都游刃有余坎孪汹。在近期上映的《极品飞车》中松戮侗,野马更是作为整个剧情的主要线索粪拷涵,陪伴主角经历了人生的起伏氦。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的钒巢枷,五门版的三款车型——耀真额、耀享滴砰、耀动分别为52.8万拢、57.8万旦、62.8万类。另外还有只发售500台的限量版反卿美,价格66.6万元锋幕。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变论拣窖,只是在色彩搭配上带来更多选择伺徒柔,车型配置也更合理逃饭。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器病,并且通过优化四驱系统陇砰,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现煞匙奖。揽胜极光一直被认为是外观控募,但作为路虎车型朽,它也有着同级一流的越野性能琅。这是款长着女神模样行,也有着女汉子般坚韧的车隘贸。 外观糖思仆:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型江凌恐,所以不仅长宽高没有变挛喷,造型设计也和现在基本一致避括。设计师只对一个细节进行了修改龚袍,就是后视镜洛。新款车型后视镜造型整体感强讽,与车身有更好搭配效果坟。除此之外变斯瓣,极光传承自揽胜的城堡式车身恭拳划,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留竣。虽然极光已经上市有3年时间喉,但时尚感丝毫不减莆。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上改,极光有自适应LED氙气大灯蛾、全景天窗等配置吃但帅,兼顾时尚与实用性腐扩僧。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于旧角,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰痛兜碾,前后保险杠尺寸更大负疟晒。另外狈,2014款极光提供了11种车身颜色深,消费者有更多选择士蔽。    另外诬肠,外观细节上能看到的摄像头和雷达韭施暇,是为了实现自适应巡航氨徘衫、自动泊车尚、360度倒车影像等功能杠。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能切山响,既可以设定与前车距离或行驶速度艰,当系统计算出正面碰撞无法避免啦青泥,会释放最大制动力降低冲击速度庇。自动泊车增加了垂直车位泊车功能廊,实用性得到提升溜。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车矮驹,并不是说女性不能开焊叛钞,反正我问过数个女性朋友哎,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗氛,完全不是自己的菜顷宋旅。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断犀,所以我觉得这样描述更加准确排:这是一款为男人及女汉子准备的车灿独恳。不是说它不好创,事实上野帝的特点非常鲜明彤,优点也特别多缎鸥甸,但如果真的不能欣赏野帝的外形嘲才,那么它的优点再多也是白搭戊揪。好了售翻,说的够清楚了氨宝,男性用户请继续看下去锻涵喂,女性用户请酌情选择茨珐。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版蹋刊疏,也就是售价24.18万的最顶配版本绰回挖。配置非常丰富共盲,但较高的售价容易让消费者望而却步辰绕,毕竟男人也不是那么好忽悠的夹快饲。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本撤髓羌。不过既然我们测试的是高配版本筷昧甭,就来看看这款车彼任逝,按照惯例春轮,还是从野帝的外型设计开始淋戚嘉。   ● 外观杀构:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议乒,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑纪脸。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV卡核伪,野帝这种偏向硬派和复古的造型崔花,确实会给人感觉过于呆板和与众不同粹,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了姥低。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些揽形,这对于野帝来说无疑是个劣势华,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间将夯幢,国内汽车消费更是以大为美檄咳,野帝国产后尽管已经有所加长膏,不过还是给人感觉不大锈。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的矛,带自动点亮功能的氙气大灯裤、大灯清洗功能单、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备盼较。日间行车灯采用光带造型经,并集成在前大灯组内奴粱,样式比较简单席,辨识度还是比较高的鞠僧柑。   尽管车身长度不算长陵,但野帝的高度还是比较高的诡码,一方面是车身设计的就比较高大蜡凹粪,另一方面也是因为底盘较高侍,悬架行程比较长锹钎动。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm殿舍佃,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间费涸。   后保险杠设计的比较厚实掇哺,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一沃衬缮,也是为什么我们说它更适合男性车主唱潭姓。倒车雷达是全系标配杰物亮,不过倒车影像和自动泊车是选配澜,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车爸辆覆。   需要说明的是帮芦,按照官方参数配置表茨胯环,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的让寇,不过这台车并没有装配后挂式备胎隙,4S店解释说是同样是野驱版绩椒,有的车有后挂式备胎沧湃,有的车没有超垃,如果不要后挂式备胎烽锻缔,可以减6000元睹且蠢。   十辐立体式轮圈孺茹掇,样式符合野帝的整体风格般。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎铰,规格225/50 R17妹藐骏。这款轮胎算是一个折中方案贫,整体表现比较中庸贾,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果讥沛蔼,非铺装路环境下的抓地力也不会太差奥。" "  2006年始狄,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程谦荷,没一年鳞辆誊,这个品牌都在刷新着销售纪录副,同时也在影响着国内豪华车市场的格局淑掀然。2014年帅胳敦,新的产品问世枫棺,这一次它不再效仿狗、跟随馆斗,而是独步青云拭加。   在过去的几年里墒,英菲尼迪的品牌推广是以设计吧、豪华为主要核心判,由于旗下车型均以大排量为主冗堡,并在操控性方面有所见地涧寞,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手赣祟。作为一个初来乍到的年轻品牌略煽通,每一步的迈出都显得格外小心诵猴,在保证动力性优势的前提下台面,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点觅娥,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距钉,原因很简单哭,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性及瘦,也就是不同于别人的卖点箩碍。   在同级对手们相继更新产品的时候荚类贰,英菲尼迪一方显得格外冷静孙酱茎,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度卞疙,好在当它真正来临之时乐脱妇,并没有让大家失望沉,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼擂癌。   在介绍这款新产品前箱伶,我想我很有必要做个说明涸,Q50实为G系列的换代产品篱偿殊,在2013年度抡,英菲尼迪旗下车型根据轿车宋畅忱、SUV采用了全新命名骚庆凶,即轿车使用Q字母酷,SUV使用QX字母辖酿情,后续数字分别代表车型咆甭,这样做有利于车型之间的关联度莲青豌。   2013年显圈,我的同事在经历了12个小时的飞行后不娩欧,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50悲,在回国后的闲聊中翟南屡,他的目光坚毅艾爱孤,言语中难掩一丝激动穿坷崎,当然他对这款车的最终评价很高乾弯,抱着这股期盼粹,我们今天找来这款车腻宦,一同来寻味我同事当时的所感嚏烫。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间搂,所以厂商提供的测试车依然为美规版湘鞭档,所以动力磕、底盘的调校起蜗,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同腾沽久,但整体设计与科技性不会有任何出入樊免嚷,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说师,也算是足以解渴了测。   对于设计语言四个字来说挎,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释盾讨琶,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的壬,有时我甚至会想忌嘎,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量混?正因设计团队的不懈努力茸来,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表钵,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经嗅篡。   低矮的车身锚,流线的车顶泄叮钢,都是上代所传承下来的精髓忍,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大噶,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)娶赣,这与宝马3系的水平相当视窍本,优于奥迪A4L未列棚、奔驰C级等产品姑,别小看这一举措纶充,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性芍俩厂。   对于轮毂轮胎的配备上凤,英菲尼迪从不走低调的路线携,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平吧。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中庭颓,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接犊,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应唇郎。   本文导航" "  2006年始纳列,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程糙柑,没一年勘,这个品牌都在刷新着销售纪录伐,同时也在影响着国内豪华车市场的格局脚。2014年裙澈,新的产品问世力俊勒,这一次它不再效仿膳、跟随镰姜午,而是独步青云咕纬。   在过去的几年里凤,英菲尼迪的品牌推广是以设计舵涸共、豪华为主要核心冗美琅,由于旗下车型均以大排量为主揉缕淋,并在操控性方面有所见地项,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手泊萎。作为一个初来乍到的年轻品牌洽膊秦,每一步的迈出都显得格外小心恍伪,在保证动力性优势的前提下寒懊,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点梢恢,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距层挖,原因很简单兰,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性苗,也就是不同于别人的卖点局奸。   在同级对手们相继更新产品的时候蹄,英菲尼迪一方显得格外冷静巧亲,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度臀,好在当它真正来临之时衰灭勒,并没有让大家失望肩廷汀,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼蒲。   在介绍这款新产品前劲弧锣,我想我很有必要做个说明刑箱,Q50实为G系列的换代产品熊,在2013年度桅长膊,英菲尼迪旗下车型根据轿车雀蹬井、SUV采用了全新命名忌诵,即轿车使用Q字母酞,SUV使用QX字母钦,后续数字分别代表车型扔憾割,这样做有利于车型之间的关联度绘草痕。   2013年兄尚扔,我的同事在经历了12个小时的飞行后款,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50莽缮侥,在回国后的闲聊中室燎热,他的目光坚毅洗连,言语中难掩一丝激动脐畅,当然他对这款车的最终评价很高掣,抱着这股期盼故全憾,我们今天找来这款车朔,一同来寻味我同事当时的所感杰沉镀。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间惜豆,所以厂商提供的测试车依然为美规版操,所以动力膜败弯、底盘的调校噬姐,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同既拿,但整体设计与科技性不会有任何出入吻,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说才童,也算是足以解渴了松色盛。   对于设计语言四个字来说动和泛,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释新常,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的河悉,有时我甚至会想醛,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量倾确扭?正因设计团队的不懈努力拟侍冷,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表踞邢拎,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经嫉冉。   低矮的车身古卸,流线的车顶险,都是上代所传承下来的精髓甫掣枫,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大患,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)泊倍,这与宝马3系的水平相当尝茨,优于奥迪A4L黑、奔驰C级等产品行仇,别小看这一举措档,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性当。   对于轮毂轮胎的配备上骆浑,英菲尼迪从不走低调的路线激承,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平几聪。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中偿,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接伙绅呈,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应编。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首甩,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80仙逃、陆风X5司双、全球鹰GX7春焚,但依然无法撼动它的地位垃搅。然而这样的形势也许在不久后将得到转变希,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来毒瞧酚,它就是CS75泌,来自长安汽车纯刨。   在众多国内车企中苦傲幻,长安汽车拥有较早的造车历史菇拳朗,并且对越野车的制造要追溯到1958年季,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下麓娜宫,对美制CJ-5吉普做了测绘设计怂烽,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型毕簇,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面隧醇授。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量硕遍,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础跋煽豪。   在对长安历史阐述过后痛,这款新产品更是令人期待滑汲。在2013年9月修门,它正式在法兰克福车展进行了全球首发订传客,一经面世便引来了无数人的驻足绅群憨,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品烂,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表磁日,诸多细节上的体现裁茨逼,可以看到与时代的接轨紊,说实话橡冲倾,即便与合资品牌相比禄,它的设计也毫不逊色购玩缔。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表饥考:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV嘶巧捣,在首次无伪谍照曝光过后鲜,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手吓锌。从车身尺寸上来看贤,CS75在长度与轴距上的优势突出单港,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响藤溶。在设计上聘凭,侧车身的视觉冲击力有所削弱琶,平和的线条增加了些许稳重感太,而在配置方面绝不含糊谦潞绊,右侧后视镜配备摄像头电霖耿,为泊车提供了更安全的保障佛谅,此外17寸轮毂的注入惩,也为整车视觉性增加了不少好评分淡骸。   车尾的造型体现了丰富的层次感氨将,使其得以回归至前脸的感觉坤惺穷,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔率。此外稀亭,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统拍瞎勒,可以看出CS75在配置方面的丰富性钱。   本文导航" "  上半期炉仕,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况揉,不同的设计倾向与不同的品牌定位排吩,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念眉射撅。在“下半场”的对决中赴,将会公布包括美系“话题”车型翼虎床窃行、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果毙府坡。   点击阅读盎:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表免吮:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后谈怠,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表羔堪:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目凳漆氢,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后悸,剩余空间是否能够支撑两人乘坐狸杰垂,以应付那些五口之家出行的需求疥码败。行李箱空间的比较码蹭虎,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下马,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱孝,或者带孩子出行时诧雀叼,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品娩效。行李箱内是否配备12V电源接口揩绕饰,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱洗苹仁,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多疙铃。   ·模特A(不戴眼镜)身高馈晴及:170cm 体重庭慨鲤:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高魏:175cm 体重疚:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地挖,长安福特此次也算酝酿已久了闲宿,可以说即将推出的翼虎纷,每个人都能从中找到自己心仪之处恨,例如极具冲击力的外形案、科技感突出的SYNC系统墓苯、人性化的内饰细节设计纫、又或是强大的日常实用性司,这次瞥揭,同级对手们真的要小心应对了竭飞。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后冠,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点屉碑雀,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年涧媒,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期小旱冒。显然焦镜,在错失2013年的发展大好时机后撬,要是能够抓住2014年这个关键的时间点魏室别,其实也能够走在大部队的前列寞拢。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段淋甸,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多形贫。眼前一遍利好副烹啃,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008铜床犬、雪佛兰TRAX魂暖磕,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位备。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市屏识,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布弘,至今我们还没有看到实车陕石拣。从目前的情况来看冠涧凹,它们很快就会来到我们的身边螺持。正是这个原因碳裁,在日内瓦车展媒体报道结束后竣,我们并没有着急回国龟拧骡,而是完成了几款车型的海外试驾尝、测试和静态对比的素材搜集繁纠柬,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目啤急。   看到这里抱刻,或许你会产生疑问呵谐:海外车型的对比对国内消费者有意义吗福碌?坦白地说凛迫,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的泰盘:1.它们必定会国产并且在国内销售聊航叮,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比趴挖,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来绘漂羔,只是一些细节针对本土化进行了改造赂恋,但外观内饰设计巷孰尖、车内做工软、人性化骇、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化亢清龄。综合上述所言镶,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义搁。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些韦省孔,感兴趣的不妨继续看下去邻非。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用瘸,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉扭。例如CX-5判齐苛、ATENZA阿特兹巷完胸,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉倍深。最重要的是班登捶,它们不仅有所创新吵适十,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风操。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋乱,再到如今的Axela昂克赛拉黔浩互,马自达3已经历经三代车型的演变部橙墙。据长安马自达相关人员介绍抱姥,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)攫乃,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化拣却抹。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话芍其,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹背僧娃。它的眼神更加犀利瓶,车身线条更为动感硅坚。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹孺将济,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳孺,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹帘。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连酞肋甫,犹如猎豹面部独有的黑纹标识柒,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子浓帆砰,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼酥,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神阶氢颈。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线捆细、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计呈蚂。另外丰甘驳,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神阔。据厂家人员介绍琼肺翁,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层诺盎、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺水回辜,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化瘟沸胶,使它的整体视觉感受类似红酒一般叹逗。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 付ǎ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm咯戎贾,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm唯,两款车的轴距同为2700mm羌。相比同级别其它车型喀赶亨,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势戊。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不蟹蒙┒馈,不过轮圈的造型稍显普通菊赔灵,不够运动锯。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列骨便,规格215/45 R18炬碾聚,抓地力表现不错揽伪溃。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎吓跨辱,规格只有T125/80 R16柒来秆。   尾部的设计不算惊艳平帮,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全惟。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性仇吞,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计沤,这在同级别可是十分少见的瞥蛾哇。" "  说起海马福美来刷,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型许彼,转眼十几年过去即侯岁,福美来已经迎来了它的第四代车型舷皑,也就是这款即将推出的新一代福美来M5掳袭。作为海马汽车2.0时代的重磅产品梨病逆,新一代福美来M5采用全新平台打造碎蝗,不论外观还是内饰搏,都已经看不到丝毫当年日系车的影子拐。在此之前凹佬粳,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析景菜避,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型卜盲,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧染路。   前脸采用了类似美系车型的设计风格耸冻粉,宽大的直瀑式进气格栅绢,大面积银色镀铬芬奉,符合国人审美手。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感星案券,腰线采用分段式设计恳秃附,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰变让。采用与保险杠一体的方形双排气口设计筋煞宋,凸显运动感咯赏壤。但只有左侧为真排气口膊发睹,右侧仅作为装饰侩典。" "  对于中国汽车市场来说锑溉臂,凯迪拉克属于一个后来者旗,当然这指的是豪华车市场沦互痴。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地吠,那可真要拿出点真本事舱卿抄。凯迪拉克也明白这一点发,去年就将全新车型XTS进行了国产巴朴看,并且上市销售匠胶,销量也是比较乐观的堆。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里曹,无论是配置上还是动力以及外观设计上胸抢坟,至少能让大部分潜在的消费者接受答烙,这确实不是一件容易的事情劳硷。于是甭,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款蒙汉,对动力和安全系统进行了升级雹。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版浚窖,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版庇品尉,仅有一款36S铂金版逞滤磕,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变寝吹。   2014款XTS 28T铂金版外观粒:外观延续36S铂金版的设计秤提。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同眷,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅叛,在其他方面则没有做改动廉。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子筷,没有做太大的变化碧罐,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上访提拖。   XTS是一款善于运用灯光的车咀弟春,它将大量LED元素装备在车身各个部位焙,正是这些时尚元素的出现蚀凯,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸思接搞,获得了更出色的细节表现力惮焊。这些称不上优势的细节表述梨冕,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方肉城杯。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化痰,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示纷。尾灯依旧是LED垂直式的造型线似嘿,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致祥东。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界送希擒,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新损稠诲。早在上世纪五六十年代菩攫,Citro?nDS就用上了可变悬架撮定蹭、随动大灯垦离、转向助力臂骂、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术副衅嫡,加上极为飘逸的车身设计镁,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样芭畴沛。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌嗡斗靖,2011年长安标致雪铁龙成立吃歇嚷,到今天我们测试全新DS 5LS侧,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实彤,音译的中文品牌名念起来很接地气蜡钒缆:长安谛艾仕诉疲,有股莫名的喜感肖,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器人,是台正儿八经的三厢车围。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来揩迁,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象赌蔷。如今顺,马自达6已经发展到了第三代糠瓜,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物贾蔼,它的名字叫做玛拈蛙:ATENZA啤岔。之前我们已经解读过进口版本匹碉,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力古惊配,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点间躬。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力处,这一次排量可不仅仅只有2.0L陇纽题,还有更加令人期待的2.5L超澎俯。   注倡茎:此次测试中评,红色车型排量为2.0L棱闻裁,黑色车型排量为2.5L盒劝噶。国产ATENZA目前还未上市沁,此次测试为抢先测试凰挞,车型为试装车扔挡嫡。   截止到发稿时翅腐,官方宣布泼爬奥,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”裴绒羞,新车将会在4月份开幕的北京车展首发燃棚浑,上半年上市销售涧。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规些匪薯,我们还是先来聊聊外观齿驼。相比进口ATENZA哭,国产版本在外观上基本没有变化思方,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份玫心携,而且还特意加入了“Mazda6”的标注且拿,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6狄骡。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里霖拘骸,“下”这个字可意为“以后的”惯,用来表示那些目前还没发生的信、未来也不一定发生的事情梳。比如有人说“下次请你吃饭”弛媒靛,谁知道是不是真的!同理圃呕,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”磺,实际上暗藏了一些不确定性惊倾项:它能引领未来汽车的发展趋势康灸密?或者只是一句空泛的口号梁徊?这是我最关注的问题涎低瞧。   当然也会有人更在意其它方面捕,比如外观内饰和空间等等付堑咯,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述诺呜,本篇文章的最后也会提到朵盯,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能番挞。   关于下一代城市SUV的概念苦,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力笆憋。在他们眼里版上,很多城市SUV都太“娘”了波限,连个小土坡都爬不上去怎么行闹摹,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统乃列伺。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战朝、勇于冒险的心翠通菠,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一凛。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然习弟,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型锤筒,真正能够经受得住野外挑战的车并不多叭巷欧,而三菱帕杰罗则是少数中的一员脊和却,它能够去接受户外的挑战唤,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统悲雌。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产高牢,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售币瓶簇,目前主打3.0L排量的三款车型规吾,都搭载三菱第二代超选四驱系统全擒盘,售价39.8-45.3万元唇,最高配的精英超越版多了后差速器锁止怀沙,还有一个最简单区分方式渐,只有精英超越版才标配后拖车钩币挥。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史滔,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来胯,陆续又在第三代(V73设供、V77等)和第四代(V93季乳禽、V87笑、 V97等)等车型上装备覆怜,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三杯衫黔、四代帕杰罗)梨,现在销售的为第四代帕杰罗堂群法。   如果单从分动器的挡位看嵌雀,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统抽,拥有2H汉焦萌、4H强、 4HLC纶氦、4LLC四个挡位崎颠涧,在后两种模式下快暗皋,中央限滑差速器LSD被锁定尝叔,为四轮提供均匀的驱动力曝。不过值得注意的是篡锣,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配浪,前擅、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节舰,简单说就是这时就是AWD的驱动形式鸿漆,正是这样的全路况实用性鞠冠,才被成为超选四驱系统吝鹿去。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下摔弛澎,可以在2H捶、4H挡位间随意切换朔枚,当处于4H位置时玲傅,它相当于一台全时四驱车型镐抒舍,可以提供更好的抓地力和驱动力篓廷,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面妹,而处于2H位置时蕉邪丛,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善袍没客,不过这样一个大家伙油耗不会太低吩,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗捅。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝甩祟疏,4HLC模式时坎歉旦,中央差速器锁止惮腹械,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时腔,不但锁止了中央差速器疚陶,还拥有更大的扭矩输出挞拼且,此挡位的传动比为1.9:1戌,扭矩被放大1.9倍肆传琳,如果遇到车轮陷入泥潭情况下团媚,4LLc就能派上用场率淮。在车内盒揩勃,仪表板的中央会显示当前驱动形式韶脯溜,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换署碍便,并随时了解到现在所处的驱动模式亲。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)绕禄谅,应付一般路况毫无问题日,但如果长时间处于极端情况下龟,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱狡米,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多锚。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试繁黑,对于帕杰罗来说完全没有挑战性脖,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心擦,同时也提升了整个历险过程的安全性傻碳鼓,因此光有一颗狂野的心还不行膏,还有选择一个可靠的伙伴缸。 责任编辑畏汤:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品瓮埃究,已经上市四年了开灭剩,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计褐,跟老款福美来相比档次感明显提升饺徐。除了看得见的设计差别骗澄,福美来M5在配置借晦、空间方面也有不小的提升凹。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本完,1.6L车型会先期上市村项拷,后续还会有1.5T车型推出扇。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本篱壳熊,其中手动挡共有6款垒文伴,自动挡3款羔石内,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型房逗陋,厂家介绍说叫旗舰版匙归。由于厂家没有提供参数配置表聪临通,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别措踏,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型俯纬泞。 ● 外观栓钵:中网造型似君威坞鳖,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面勒,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头烁矾播,尤其是车身长度丹蹬午,福美来M5达到4698mm口渭,超越绝大数同级车的车身长度韩摔。跟老款福美来相比饰般晌,福美来M5的车长钎、车宽和轴距都稍稍增加一些袭脓似,而高度降低了3mm师亨涤。   因为长度和宽度有明显提升港请,高度基本不变间翘腐,车头设计的比较厚实祟侯,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的锹匹堡。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网俊触即,格栅同样采用镀铬装饰密肝,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像蔷。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现疏,老款福美来就已经开始采用寡官筏,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计逻乳。中网轮廓稍有些不同颧,老款福美来的中网较矮悄撩蹦,而福美来M5的中网稍高适长罐,看起来更加厚重孝酥。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构瘁。除入门级车型外法滑兰,其他版本车型都配备了自动大灯磨峰笆,这点还是比较厚道的胚钎,老款福美来全系没有配备自动大灯哨校桶。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔达狄莎,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜菲。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬睬,能明显提升辨识度孩还距。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)韩,是2007年买的线腺,到今天行驶了9.7万公里左右菊囱恳。日常使用中油耗7-8升/百公里炉檬,除去年换了个发电机以外没出过其他问题芜。当时家里老爷子选它的主要原因有两点伯勉摧,第一就是便宜盖,全算下来8万;第二就是配置高媚究,07年8万带皮革座椅拍捕、天窗金河、自动大灯和倒车雷达的车不多菇挎硅,而且空间也算说得过去骄葱,总的来讲这款车符合预期嗣临,坊间说F3小毛病多忍陈,不知道是批次问题还是命好艰佳,我家这辆倒是没什么事儿吝滦乳。新F3于今天上市匪,领导说我算车主叛,于是我就来了芬趟。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧坎庇签,聊聊老款在使用中的各种感觉边。   ●动力及悬架悔:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱吴,动力够用挺叉癌,只是起步比较肉锌,1挡和2挡齿比跨度偏大兔废殿,走起来后挂入2挡转速掉的太多娜汹,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡袒赔酪。   油耗日常市里开7-8升/百公里了陈菠,还算满意公窖湿。悬架初段有些生硬嘲俗,通过连续坑洼路面时整体性不是很好锨,对于颠簸的过滤一般叭矾擦,后段软备瞎,拐弯时车身倾斜大刀莲茫。总的来说算是个合格的入门级家用车袒耿。   ●配置及人性化设计家:   比亚迪一直走高配低价的路线澜乒丘,配置丰富庆策璃,前面说过另劣讣,皮革座椅竿切、天窗吨、自动大灯和倒车雷达都有所配备摊葡蛙,另外培染,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针凰郊,虽然不好看谦铆悄,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的涕慰。没有行车电脑显示屏溺蛾栖,无法了解平均油耗寥伶、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤咀坍,首先价格便宜犀宏锑,其次当年没有也不新鲜)旅巨硅。   人性化设计方面畴,四辐方向盘比较细诚,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤察,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用稳恐,四个角随便按一个都能触发金。日常小储物盒好用搜淳,票据惭、手机和水都有地方放窘,不满意的是门板储物太兴鼓睢(硬伤)凰贩,平常只能放车证之类薄的东西亩,连杂志都放不进去聚赋社,后排基本上算是没有储物空间且。   ●做工既孙虹: 内饰和外观各方面做工比较糙吮安,主要体现在接缝上袖聪督,不仅大而且不均匀呐,这是急需改进的轨衫唐。   ●空间幻挽:   F3轴距2600mm荤,我身高190cm射坟,有时候我开车磺,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受穷。后备厢空间大摧嫁就,而且比较规整聊诺,用它进行过几次小规模的搬运朵坛,还可以肥。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲搔肉权,试驾中我也重点根据这几点进行体验温胆,看看新F3有哪些改善和变化沛底钡。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回咎,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》雷岭史,仍无法挽回姑娘们的心尽怖,如今她们只爱大长腿和都教授杀。不知道你们发现没有能双艰,宝马在汽车界引领着同样的潮流醇哨酵,硬邦邦的3系烙脊、5系换代后都不再凶猛剁滩甘,舒适感和精致感倒提升不少兄。现在轮到X5了眯侍哄,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的仑圣。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气奥娜,我勉强同意这种观点姬。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质鳖吗奢,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片告蔬,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦扒炮,更显精致鼻。总的来说吭蔷,它不太凶哼,更俊美一些挪岁。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市吩奈缆,除了外观与内饰的小幅调整外射,改款后的逸动引入了1.5T发动机枷。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分镁保署,逸动采取了1.6L家庭够用瘸百刻、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策眷啪,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)驮,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型纯从,一个争取“各门功课”都不落下体级,一个则是专项选手贪,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手前。 ●外观冠卑:均出自海外设计团队    艾瑞泽7额堑鲸:轮廓流畅煤、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列释欣僧、瑞虎系列涡赏、风云系列及QQ系列)浩,同时带来了转型后的全新车型凹,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7灭诬,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造茎怖当,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用洼廷瘸,更是出自海外设计团队之手秦笨概,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词孺担财。" "  刚进入社会的年轻人荒,它们也背负着太多的压力剔统惭,在家庭事业初步稳定之后燎,一辆车对他们就显得很重要聪。致炫就是一个体贴的产品苗躲漂,它有着炫目的外形库骗,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致抒镐,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是嘉,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上冠。从Yaris雅力士到Yaris L致炫氨,变化的不只是名字窗棚赊,更是尺寸和定位夏讨,风格和潜力酸。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着氓凑,吸引着更多年轻的用户群体水乘梗。   致炫外观灵动时尚聊新星,带着一些年轻的运动气息板,车长为4115mm太膝,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm陋疮描,比老款低50mm;轴距为2550mm绩,比老款长90mm彪。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了铅。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点结胎排,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”娜悼,这样的设计更有利于致炫的散热挤付旦,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱嚎。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利搽碾估,给致炫前脸整体感觉增添了些英气椒匿。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格星靖,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺掸,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友凤鳞,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助害汞。   在ABB的阵营中躺,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车奥,他们的目的很明确掣赐,就是抢占国人最热衷的这一市场塑省。对于奥迪A4L靛蜗、奔驰C级睡闯、宝马3系而言汞,三者都有着不同的亮点与喜好者劳播,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价氛龚,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法态檄尉。   在这款316i消息正式放出时楞谁驶,包含我在内的许多人都会想到一个问题兄芬廷,那就是究竟会减配成什么样枢薪?但在实际看来考密,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神袍琳列。无论是进取型还是运动套装版夸枯,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距靠,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼实筹辟,当然如果你肯花7800元革吻脱,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯芥。此外季松始,对于现今发达的网购来说郸汇匙,这个根本不叫个事镜谦驾,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多棘鲁处,此外还有多种款式的副厂总成可压埂,质量咱们先放在后面哇,至少价格实惠也能达到美观的效果弟及。   虽然入门级价格不足30万库淖仓,但你却可以得到一款原汁原味的3系等麓姜,在定名中你就不难发现罢评股,316i中并没有“L”短黎,它是基于标准轴距系列中的一员苹挫。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂县七少,对比现售的奔驰C级阀、奥迪A4L而言惨户,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势稻缚。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉墒钎欠,这是国人特有的爱面子传统多,作为在国内征战多年的华晨宝马来说儡,他们自然也深知这一点刻,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动咸蔫缆,单出排气也与320i的相同懂,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条骄节篙,不过这一项在网上也是可以淘到的表畴末,副厂价格也就100多元董疵鸽。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐骂,然而在国内煤筏涛,它还是一种小众车型谅。可喜的是反,近年来随着“旅行”文化的发展母,旅行车也渐渐被人们认可闯猾笆。在我看来慨,目前国内市场上的旅行车大致分为两种蓖蚊侨,一种是像奔驰C级旅行版钢、沃尔沃V60那样弯擞,通过个性届、漂亮琴、动感的外观设计获得年轻人的追捧守。另外一种则是踏踏实实走低调屁胳、务实的路线澈俊,用内涵打动消费者酵,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种黎末世。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)磋鳞蔼,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO身臀屏,外观乾奶丹、内饰进行了相应调整巫挖,配置也有所提升骗,动力系统则保持不变淘侮倒。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版茫洁航,售价33.48万钠。除此之外慷撅律,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版讨,指导价29.98万派聊。   在介绍产品之前茹废淌,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来篇潘。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人譬膜遂,1985年号捂恒,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂沃彭,并且命名为L&K(名字的首字母)公司憨太,这正是斯柯达的前身膏故。需要说明的是摔筋片,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称腹靖,并不是指该车型限量销售吩械殊。   ●低调妻缉峭、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看嗜沸,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版蝎挝、欧宝英速亚以及沃尔沃V60仍创,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格燎,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟悉、稳重辩,所以严格来讲凉疤办,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版说架。从上表可以看出咎疙丝,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势体冕氨,而且更重要的是诫握,速尊的价格更加便宜胯。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同眉瘦。全新样式的中网格栅更具有立体感冷墒伸,大灯组内加入了LED日间行车灯敖贪獭,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来杯峰,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应伎敦湿,朴实承、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉焕。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯季,并具有自适应调节功能无翠。新款车型的前大灯造型更加犀利兄丘。此外蒙,LED日间行车灯也是老款车型不具备的赫闺。   车身侧面线条依然延续了老款的设计山,简洁修长拦贾功,没有太复杂的线条勾勒触到反,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份俊泥。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈眷,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7燃,规格225/45 R17怪僧,这是一款侧重于节能环保的轮胎酱汰耍。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性抗饰,圆润七线里、饱满忍捌四、协调唯巴攫,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看痢噶鹅、耐看得多火扦烦。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应饶,尾门上的线条层次感比老款有所加强倾煽。此外篓磕鬼,尾窗上沿的扰流板肉班吠、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用趁缴短,让速尊看起来很有范儿午立篱。对了想,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管阀,一般人还真有可能会被它吓到棉谋,其实它的心脏只是一台2.0T瀑。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)歧奸椿,在北京借着区域上市之机并,我们再一次体验了自由光的越野性能梆。作为越野车型的鼻祖谭滩,Jeep用自由光再次向人们证明福眉,即便做的是城市SUV手,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点惨。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身蔷颂,但是在四驱系统上雌犊项,Jeep却有其过人之处畴心。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言疗,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器暖阶。    简单来说馈,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配棱,也就是说掠,当前轮打滑时艰晦朗,动力会输出到后轮间慑协,使得车辆依然能够前进妇耽篱。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑答、交叉轴这样的情况)物吠腥,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器咕,脱困就很困难了寺。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I鹤曙库、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号氯相但。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造途哨,以横置发动机蓬上窗、前轮驱动底盘为基次咎未濉,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴垃,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴叼,实现100%前轮驱动匠息,提升燃油经济性爸,而且它的后桥也具备多片离合器结构胯,可主动控制左右后轮的扭矩分配避赤匙,起到限滑差速器的作用软菠。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡鸽妻獭,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡请霸,还具备后桥差速器锁止功能宋贫,实现左右车轮50:50扭矩分配莽存瘫。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统纠哩跋,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择冉磋。    在实际体验过程当中替,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰聚凰孤、交叉轴爱胜盛、炮弹坑即伺、搓板路等等越野路面敢,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中寐,越野能力无人能出其右地撬猾。    然而作为一款城市SUV奋,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力狄脯脐,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板痢琼美。    另外彼耪,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间取抵,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统短铜。相比同级别的SUV石,虽然在越野性能上依然具有一定优势颊烈,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣虫。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众芜,但是进入这个价格区间以后凯,消费者选择的范围将更多筛蹦、更大掏统,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战抬铰,在竞争力方面依然不具有明显的优势姜。    或许尽早国产化降低成本庆,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机手疗辱,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件耻玩仿。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来烩情,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象沃皖委。如今额,马自达6已经发展到了第三代邢乳分,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物怯,它的名字叫做授吾提:ATENZA承烩筐。之前我们已经解读过进口版本首,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力擦,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点萄。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力素,这一次排量可不仅仅只有2.0L汕度,还有更加令人期待的2.5L把雷。   注侗秘氛:此次测试中忌坡搭,红色车型排量为2.0L撮,黑色车型排量为2.5L霓苟。国产ATENZA目前还未上市脐,此次测试为抢先测试细坚,车型为试装车检匿。   截止到发稿时惦畦迸,官方宣布诚,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”淬橡撤,新车将会在4月份开幕的北京车展首发漆廉,上半年上市销售块登。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规耸,我们还是先来聊聊外观辨。相比进口ATENZA磨潞,国产版本在外观上基本没有变化继背,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份彭,而且还特意加入了“Mazda6”的标注淳,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6甫箍。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA械,它不同于以往的两代马自达6拈桑,更多流畅的曲线在它的身上得以体现疚吧。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来男,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子渴笺纪,厂家把这种设计理念称之为“魂动”韧虾翔。总之从结果来看咸腑剃,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感硷,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美不芍,希望它能够像老马自达6一样判壳,百看不厌槽敢炼。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色纹妻仇,仅针对这两款车型来说矫屁,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA擒钒桓,而黑色则太过低调笛榷,完全掩盖了车辆应有的魅力拆崩瘫。ATENZA的红色与大多数车型不同肝,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒淖,不俗套谈仓。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm侗较,轴距为2830mm韶深,与进口版本相同琶。相比同级别其它几款日系车型凛颧贪,ATENZA在轴距上有较为明显的优势腾涂。   两款车的前大灯有着较为明显的区别告,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯坤惫,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯窃鞘,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源帽,科技感差了一点沦馈。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)波芒苹,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上联粉故,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意扯酣,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈剃。2.0L车型采用的是17英寸轮圈酷渺捶,相比之下确实显得小了一点堂谭,为什么不折个中狼,采用18英寸呢短套?   两款车的尾部设计几乎没有区别溉豆达,尾灯样式相同寝,双边共两出的排气管(没错丛沦录,为了表达更直观泰攀、清楚凸莎蔷、无异议凹究,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分迟效节,这是马自达6一贯的良好作风淀得。总之慨哨,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的班痕。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言锋才,谁都知道SUV车型最为畅销补韭,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知靠凭叹。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出逛苏,而卖得好的却还是那么几款鬼翟官。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙韶,还要等到试驾之后才能给出答案褥。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型辑,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV霜文。从风格上看观玫,海马S5偏向时尚痉、运动宪夺,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群共。而在配置方面粟矛弘,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点肉日。根据目前了解到的消息悉耐,这款车型的起售价约为9.5万狸,如果消息属实的话巧剃虐,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平谐,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗概袒盲?   外观纬绒:设计新颖凉,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆誊每,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位桂睹钝,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司草,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型睡,也将它的风阻系数降至0.34售行,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了息。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴秽庇,比例上感觉怪怪的戏杠愁,好在经过哑光处理所产生的明暗变化猛孟俱,有效地提升了视觉效果开工罐。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯厕丢谁,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神哗褐访。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯漠、转向灯以及雾灯熟戌,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集去艘膘。   作为一款紧凑型SUV拓粉评,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm掀夏,轴距达到了2630mm情鲁。与同级别的海马S7相比惰,虽然在车身尺寸方面有所减少瀑蹲,但轴距却多了11mm泉黎祷,整体空间表现令人期待眯。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈晴,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上诽媚萝。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供吐溯,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17朵骡。" "   全新的A3备受关注镰祁课,这其中的原因有两点菲牧,一个是加入了三厢车型串倦。而另一个燃骂,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型试垮。只是这台车来到国内较晚体隘魔,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生范街沏。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地荣,简单明了的说嚼肝,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型沽深,而必要条件是横置发动机舞。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本齐,但消费者从中又能得到什么需翅?如果按常理来看炔唤,对消费者的好处应该挺多的溉脊,比如车更便宜了谜施沙,就算车不便宜配置也应该增加了刃蔼,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低擒。但上述这些还只是一种期盼谦,毕竟这个平台的车型刚量产不久讥末催,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显迁伙范。至少高尔夫7是这样娜,而全新的A3由于正式的价格没有公布新挨,所以也不好定论辑妇荣。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3忿,这次引进国内的共有四款车型还,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型现卑,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置想。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机奖,6速S tronic双离合变速箱枫酪。在本月的21号浪,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市乏。相比老款的两厢车型磋剃,轴距和车身尺寸都有所增加兔,而且在轻量化上下了不少功夫顿炭。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择筏,但在配置上基本都可以进行选装脚朵。由于三厢版为新增车型步恫,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开凰闲。   " "   ?? ???? 2014年3月3日泼畦,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市哼泡慰,“小改款娘,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款钝,而值得注意的是碴唾,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上伤。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议唐木艇,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力便摩掀。”吉利控股集团副总裁踩摹锌、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态惺捍苫,欣喜之情溢于言表惰且。    亦或是巧合船,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能溉,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7开,一方面独惯羔,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖遂燃,另一方面赋孔,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁皇,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域哗,种种迹象表明沁斤,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段施堡锨。   诚然湃,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车蔽秋莱,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”护。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时胖侵,孙晓东对媒体表示玲惜,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪侧桶,吉利收购沃尔沃之后境慧垄,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点度乐,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生掂兼师。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应沏涩叛。" "  在国内嚷协劣,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的崎,它凭借动感的外观科瓢屁,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”兢,后来者RV4少郴、途观娄保、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮达,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比讣拾,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎份,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了痕拟晒。而今年尼迪斡,东风日产给我们带来了第三代奇骏赖,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”山赂乌。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市扯帷,年轻化乔、动感化的外观设计就是最好的证明眉。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上番乔敖,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车伎。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中巍储汉,层次感以及运动感比老款强太多了描叛刊。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的抒呸搜,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条虽,流畅的曲线让它不在干巴巴瘁,整体饱满了很多冗。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯陌恫忱,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协拆。   在侧面线条的过度下驴舵侠,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型遍论疼,并且加入了以装饰性为主的扰流板鹿骨荣。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性疤潭。后尾灯变化更为明显险鸵,竖条造型变成更为接近长方造型卧搜痉。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”伟,一定会想起Jeep扑歪凉,提起Jeep私呢,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了幂褂湍,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者洞。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能胜,看看它在这部分有着怎样的表现轮。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车伸乱士,并且不可选装以外等缄,2.4L 豪华版可以选装该项配置顷寡猛,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配斯繁射。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版敖,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式帛,从功能上来看比较全面栖棉钠,下面我们就一起来看看它的实际表现田玖。   更多精彩视频凰,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作杭,调整比较细腻豹,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位甘夏,而且还可以停得很正摧。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可地。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话碧,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示坏嫡,如果继续操作回,系统则会中断本次自动泊车累。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里漏守,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题躲,我一定会把奇骏放在首位珐馁攫,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款糯,性价比非常高怒。不过自从2008年上市至今的6年时间里泉石,它始终没有太大的改变使扛,另一边竞争对手们却在不断进化捅,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者钞罗盗,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律澎就川,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘碌。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况疟香,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前绊悉舶,而看到新车的第一眼就会让人感叹腹哪垒:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了泵叫遣。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)趟嚎,并且也是该平台衍生出的第一款车型杭饭,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化刷错泰。相比老款车型略显古板的硬朗外形割袱垛,新车则显得更精致芦拭,更有设计感细受骗,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上博夏躬。当然酬夸,除了视觉效果之外杆锰,从动态的角度看它是不是也更加城市化了宿?这也是今天我们需要探讨的问题短盯。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型聘:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限糯拉特,我们本篇文章的测试内容并不全面惠,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受崔屋,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据射,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍会配,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧碗港双。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章刺,里面对新车外形盯绰、内饰等方面都进行了详细的解读袖传沮,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 尝佳。另外翠,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊毕呕。   ●增加更多高科技配置汗,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品偶漆让,除了拥有出色的设计挥蹬庞、良好的工艺和用料之外捂,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望迟妨休,翼虎就是个很好的例子朗熟,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势亭睛。如今的新奇骏身上馈琴,我们也看到了各种高科技配置烯,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平娄擎。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了残凸姓,在两年前它就已经崭露头角食,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样坟冉茶,连控制面板都完全相同奸谋。虽然东西不算新凑,配置在这个级别里面也算不上有多么领先纪漠,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化克凳,毕竟我们已经进入到了移动互联时代逞,汽车作为生活中不可缺少的一部分较,也同样要跟上潮流寿。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车泞,很多的印象都集中在日系的丰田车上搽恼,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等省寂散,由于起步较早盗,所以在混动技术上都比较成熟屑式酿。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型己,一方面是因为未来的趋势哆,另一方面就是对环境保护都有一份责任颊少。但能让人印象比较深刻的不多脓蚕潍,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外朵。经过一天的试驾体验金,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶筷珐鹿,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车敞丧莱。   外观方面达开捐:设计大胆前卫促靶涉,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后舵奠,给很多人的印象就是模仿嗽、复刻苍,aygo僧牢、花冠轨、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象揽。实则也是没办法的事儿晨捕茄,白手起家的汽车企业一般都是这样开始凶,不过从秦看来晦儒烈,比亚迪似乎已经脱离基础阶段酣。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言卯土限,整车设计偏向年轻化局救,前大灯内加入了日间行车灯储。车身尺寸方面梢,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm霓粗舌,轴距为2670mm佳帘。   实质上瞧凹谢,比亚迪秦的外观特色鲜明脓,个性十足米,他并没有针对大范围客户群体而设计疥切剐,更多主打年轻河、时尚元素尖。这样一来挤梆浪,优缺点也相对明显添还,需要一定的时间让更多的人来接受他茨材玛。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番夯备悉,充电方法非常简单也很安全共试撬。通过家用的220V电源就可以直接充电骇,但是要采用三相插座奖幂镜。车内的仪表盘可以显示充电信息笨,包括电量以及预计充满时间蘑谢,而且还可以选择预约充电天辅凯。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的涣,虽然我的“档期”已经很满头,截稿压力山大亲哦孪。但作为潜在车主海酪吨,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平始氯矢,它和福特嘉年华舌、大众POLO会有多少不一样莱滤烁,谁更值得购买迫癸梯。我想这也应该是大家都很关心的问题钙。    测试之前还是按惯例先说点基本信息土安拾,以供大家有更多了解履。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元痢当嫂,分1.3L和1.5L车型籍客,提供5挡手动或4挡自动变速器钦瑟。这也是国产的第三代威驰车型窃骨,相比老款车砷挖,新威驰变得价格更低皆抨防、空间更大侩逝附。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫链簧荡,在广汽丰田4S店中销售蒂峰,价格区间6.98万-10.88万元叫。两者动力系统乃慈扩、内饰设计完全相同骄娜攻。只是外观分成两厢与三厢疾毋羚,配置上有细微差别而已夯酶匈。好了换恐,我们就从外观开始说起添胚坚。" "  导语莎限奔:在新能源汽车研发领域书,比亚迪一直是领跑者磐锭吭,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车勒闷骄。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者朗骡荡,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术秤,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件普懊,能够开发更为节能稍茸皆、环保的电动汽车产品恕箍,实现性能的提升和普及应用掣。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作楷。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车锹焊。   历史上脖本泉,秦灭六国熊煎,结束群雄割据时代妹浮,统一中国评,开创了历史的新纪元辣嫂吴。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆拭坤,势必证明其在以下六方面的实力及洽:   一村、比亚迪秦到底有多快阮?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示钞警,全球有52%的车型百公里加速大于10秒澎付档,23%的车型在8-10秒蹄闲,17%的车型6-8秒晾,仅有8%的车型小于6秒辣,代表车型如保时捷卡宴4.8L鲜。今天锌,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下挂,秦百公里加速为5.9秒哗慕,而记者实地测试时范缆,百公里加速更是达到惊人的5.4秒涧匹刹。   跑得快自然有其道理擦,秦具有“双模”动力仍,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合刮,在混合动力模式下男歉菠,秦能爆发479Nm的扭矩潍,某种程度上可以与那些超跑抗衡饥抢内。 二殴缄皆、秦油耗到底有多低某憾缴?   根据国际标准测量核算冕,秦百公里油耗仅为1.6升袱呛。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式蒂。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式几寞,纯电动模式时请跑,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时仍痪朝,整车自动或者手动切换至混合动力模式倾肛。在所有模式中思改嘉,秦还能进行制动能量回收犀泵,即电机向电池反充电尖凹巨,每百公里回收2.5-3度电承,可以多行驶约15公里肥氮惦。 三豢乓胳、秦充电到底难不难琉岸潜?   一句话回答懦电:有三口插座的家用电源就可以隘贡尾,就像充手机一样方便式市。秦的电池容量为13KWH赂寿,可通过220V电压海须睡,3口插座擅,4-5小时充满电辜非。秦随车附送一个智能充电包太,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖川拢。   四具妮逼、既然用了大量驱动电池颧删,到底安全不安全?可靠性如何圈帮?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池胎咀、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池杉。单位能效比行颁,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池韦签。但是安全稳定性方面则恰恰相反版,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池绕赴。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池耐味,是目前市面上最安全的驱动电池潘澄赋,没有之一薯嗜。   可靠性方面畴,据比亚迪测试匪栓堵,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑惩稍,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修食,业界罕见栋蹋乏。电池电芯甚至终身保修吴哗。 五膝谭、秦操控驾驶会不会很复杂摄京彻?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样粳练傅,习惯之后甚至更加简单令。新增纯电模式冶蘸控驾驶窝,更安静埂鞘、更节能亩显闪。   六祈、电池组电用完了如何行驶腑?   据技术人员介绍冉,秦本身不存在电用完的情况醛。电量不足时经萍骑,比亚迪秦会自动转为低电保护模式哩炉十。利用发动机的多余能量带动电机反向充电炽荚。   此外俩当崎,行驶过程中弘,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量手较,并储存到电池中挡冕蔚。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车砍绒,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字悉肝,其次是QQ me粟,PT漫步者之流勿寇钡,当然还不包括那些“只识其样纳、不知其名”的人群睡时。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象垄,它也是双龙汽车最具标志性的车型辅。在迎来双龙新柯兰多之后禾练跑,就在近日卿,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾寐年投,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界摧,但却让我们可以由心发出这样的感叹吕测梅,爱腾终于正常了卑。   从推出2011款爱腾至今得签,已经有近3年的时间偶,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势次灵,却在人们心里留下了不可磨灭的印象价试。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事烩,伴随着2014款爱腾的推出广艘,有关于这款车的一切化饰,也自然成为历史铅家镀,被我们封存起来叭鲸湘。全新的家族化风格设计午汤,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路横轰间。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部路般绿,与新柯兰多相似的样貌吵梳,让新爱腾不再具备专属性扮洼。没处前部细节的设计晌负,都是那么平易近人播保墓,平庸的再没有任何特点坚华。可能人就是这样泥佛编,老款爱腾在售时栖梯浓,人们总是说这款车有多难看埂层,有多奇葩驶贬卡,但当它真的成为历史后蔽,我们又会感到缺少了什么驰。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化炭,但还不至于让它从中获得什么优势惊敦龚,车尾部简单的几处变化拉,也并没有影响整体设计给人带来的感觉礁。现在在大街上臂能厕,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的敝傻,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了媒浅。   本文导航" "   这年头在路上跑着扯到,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼誓。各大厂商也为了满足多数国人购车理念炬,把自己造的车不断的加长量珊厩,就算不加轴距也得把身子给拉长趴胁裤。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中斡贝何、大型车上档,感觉有些资源浪费昏工等。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车弥皇绣,“L”的作用才更加实际凯戎口。当拿到这辆YARiS L 致炫时挥嗜,小惊喜了一下础棠。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了坚萌涤,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了祈。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度沙、大众polo匈、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势痰。目前这辆车共有两款动力妈、6种配置车型在国内上市沙,指导价格在6.98万-10.88万之间让平温。由于新车型且上市时间不长扣珐,所以目前的优惠幅度不算很大镭霜,基本在3-5千元左右拐。(个人观点跨啼:致炫勘,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士童操需,厂商指导价为8.7万-10.68万堡,搭载1.3L/1.5L发动机皖骆,5速手动/4速自动变速箱婆割霜。" "   曾几何时违裙,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾奈淡媚,它那个性的外形给我留下了深刻的印象较熟碴,但却没有获得国内消费者的认可惯。如今峰畦,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前裤蛾,其售价区间为15.48万-21.98万元憋法,相比老款车型有所降低幢徘尖。另外羡,新爱腾不仅前脸造型发生了变化变,并针对柴油发动机进行了重新调校横鸿饱。下面就让我们通过试驾体验掣辽当,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化俗擂僧,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型楞,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计链死鹿,并采用双龙全新的家族式设计俏核,整体风格与现款柯兰多十分相似兢唬。然而前惟凉,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整梨,其车内布局依旧与老款车型保持一致孙,略显缺乏新意澈饯。   小结米入剐: 相比老款车型来说将,新爱腾的外观变化令人欣喜祭粮,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光肮氏表,且双龙全新的家族式设计的确更显档次钉。不过旧,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进膝,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容傲。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上局奇崩,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)桨监。在海外市橙偎,新逍客提供3款发动机嫡,配备6速手动或CVT变速箱示冬,在英国的起售价是17595英镑清臣视。与现款车相比借氛缸,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计哀牵,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处毁。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型鲜,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了搬。 ● 外观介绍计:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型卡骋变:宝马2系Active Tourer倘挎。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单浦览,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型递潘。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子粉甫跺?车展上的展车给了我们答案糙吓。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月嫂喘,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车孙电牡,而在正进行的2014日内瓦车展上醛,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出豁穿。和两厢版一样攀许,全新标致308SW基于PSA的EMP2目话剩块化平台打造茶距概,造型新潮时尚蛇显,细节设计则突显旅行车的元素氖奸圣,保持一款旅行车应具备的实用性力颁。据悉秦,该车将于年内率先在欧洲市场上市萎媳,而凭借中国市场在PSA中的战略地位悲革痢,相信国内消费者很快也将与它见面烯僳。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后截嫡矗,全新标致308的旅行版如期而至坞。从整体变化来看瞪,它在保持旅行车实用性的同时稠颈,将重点放在外观查粹便、内饰的调整以及配置的提升上衅,新潮的设计更是让人眼前一亮昏。在我看来郴,它的变化是非常积极的颈腔兑。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高县,现在它要做的就是尽快进入国内啤娠箔。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章搓忍:   静态评测    ?   更多精彩内容忿别:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑劫糖署:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界科,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新泌敞拐。早在上世纪五六十年代糯,Citro?nDS就用上了可变悬架惦凑、随动大灯赣吻、转向助力脊、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术犊耪侈,加上极为飘逸的车身设计傲,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样谱氓害。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌锚坤痛,2011年长安标致雪铁龙成立哼,到今天我们测试全新DS 5LS呈枯课,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实饺,音译的中文品牌名念起来很接地气部妒燃:长安谛艾仕隙吻,有股莫名的喜感痊烽眷,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器烂,是台正儿八经的三厢车拎碘桂。   ●外观虐祟:考虑国内需求厩,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前耽哄帽,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5湍博冯,后者里里外外都显得格外前卫勒,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度绣边肃,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实莆弘、更好接受一点卸抛。当然痢,前提是得保留住原有气质掂橇。   在这张全新的前脸上擅磊盟,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰盒,官方把它解释为“飞翼”谦沪潞,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征克憨黎,由于边缘不是那么锐利纤,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪河筒逢,接受起来没那么难结匹秸。   车身侧面和尾部看起来很饱满钨茧溺、匀称寞判降,其实我个人甚至感觉比车头更好看李教。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰温霉撑,厂家说这是做完市场调研后的选择吻,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西亨劝,想想也不无道理季,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条帛,与其后期车主们各自琢磨莲,不如原厂直接把这事办了拍艘室。" "   三年时间足够让人新鲜感全无沃祷,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注堪埔日:下文简称新阳光联,以便阅读)苫达,换装了与家族大哥天籁相似的前脸凳,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰松歼佃,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 哪旱础。现在它不光新潮材,还进一步提升了性价比砂,为与定位相当的大众桑塔纳菏琅浇、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备磺。 外观弘文:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸令藉,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似妊夺腾,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感屡衬忱,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜淳暇顽。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分柬绿呢,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米溪,达到4456毫米康谁愁,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平春媳。    此外扭乔,新阳光的轴距则依旧是2600毫米睹搜,由于在东风日产的产品体系中就涧,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)娘沫谓,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样垛邓,因此新阳光的轴距也要稍微短一些蔽石。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时普,我已经身处呼伦贝尔牙克石琳岔赤,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气派拐棠。尽管天气有些寒冷脚啪,但此刻我的心情是非常愉悦的苔九,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演淀,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感典。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世瑰,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car奴澳,当然我也不例外链暗。这次除了911之外孰驰,保时捷还带来了Cayman磺炉抗、Boxster炼、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型碍聚,让大家分别体验RR(后置后驱)鞋厘、MR(中置后驱)孟怜恰、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧柒冬申。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的卉蠢驰,即使在这样的冰雪路面也不例外艇惫购,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作醒节揣。在练习漂移之前法,充分的驾驶培训是很有必要的杏鸽,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时僳泡宦,驾驶员应该采取什么措施加以挽救钝洪。   ●车辆失控该如何挽救呈葛独?   当车辆发生转向不足时弹芦,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)鬼逃娘,稳住方向并且慢慢回正绣萝,切忌继续打方向琉,过多的转向角度不仅不会帮助你转向魔茶娃,反而会加剧转向不足的发生澄瓤。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时纬感桓,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度颈,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线灰。对于一般人来说撅夹,应付转向不足要更加容易一些琳,应付转向过度则需要更高的驾驶技术闹,而转向过度一旦被合理运用隙,就能成为过弯利器埠铅,也就是我们平时所讲的“漂移”酥哨。   ●如何才能实现漂移富凸随?   要想在弯道中实现漂移匪痰疟,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移阑。针对这次的车型以及冰雪路面磐阂,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式甭腊:   1闹譬、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)激默陕,我更愿意称之为惯性漂移过弯帽。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近防蹭问、甚至小于90°的急弯仿。 ? 『以上为PPT截图被第壁,分辨率有限良疗蛇,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性瀑娩盟,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度霜,然后反打方向萎煎骸,稳住油门漂移过弯如峰笑。例如在通过上图中的右弯时楞泻肛,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢猩末联,然后左打方向甩司敞,紧接着再右打方向佃吮,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动授镐芒,别慌缉瓣藉,这正是我们希望看到的藐,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心诡轿险。随着车尾横向滑动的产生背充宫,此时驾驶员应该迅速反打方向阂核镰,让前轮时刻指向出弯的路线舜,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度共糜嘎,随后在出弯时适当收油并回正方向请丸,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了峨。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向牛陋,方向盘转动角度都不宜过多氦,最好控制在90°以内寡。其次油门动作务必细腻屑,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系菊藩,给油则会加剧侧滑较穗,收油则会减小侧滑角度膳,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用辱。   2琳挠、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)歼篱。   适合弧度比较大的高速弯道币腿。 ?   当车辆高速入弯时娟腻,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头矛递,从而让后轮抓地力下降产生侧滑缸。当车辆开始侧滑之后撬横极,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转坏,继续维持横向滑动弘,同时反打方向控制出弯路线锣犬,之后的动作与第一种方法一致敬送衬。对于初次尝试的驾驶者来说降巫,如果入弯速度不够快也没关系琼瞄嚷,你可以直接省去刹车这一步骤急猎吉,在入弯时适当地轰一脚油门轿,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑赂淬切。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控酣靛乐,并综合运用吠挛,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了伶纳。例如在紧急鸥撩、高速的连续S型弯道栖钾爬,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心清,并且辅助刹车改变车辆的前后重心吉抬,从而划出一道完美的漂移路线拌狡喀。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗京?AE86在高速S弯道超越RX7琳嘎,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介侵堂。   当然兼倪嫉,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后芒樊怪,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海乓函,毕竟我们驾驶的是自动挡车型汀,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶孰肌吨,相比手动挡已经省去了脚踩离合器裸蹈盎、手动换挡以及拉手刹等一系列动作澎槽毯,驾驶员只需控制好刹车骗寡、油门以及转向三者之间的平衡即可陀炭嫉。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距莫晴料。   然而即使是这样抛痪,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的涎汉屯。冰雪路面凹凸不平韩,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同份硷鲜,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验反镶收,所以技术和心态都十分重要拼饱欢,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙笔。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统甫,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头宦。在这期间摹问,沃尔沃创造了无数的第一伎,也赢得了不少的辉煌成绩臼次叉,当众多车企迎头赶上之际灯天拱,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中帕,并将其命名为Drive-E朗密鲍。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢狙纺哗,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带兑悲鲤。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命芹顺扯。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅桔悄,实现了靠背调节和腰部支撑恃浦。 1967 推出首个后向式儿童座椅胎佛,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护祷咖。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器垛稼,将有害废弃排放降低90%以上锑辛唬。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)瓶,一双“慧眼”保证驾驶员的安全儡。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生晨森拢,有效减少或避免低速追尾碰撞劲。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术锈丝淌,至此安全范围从车内延伸到车外痴愁挽。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表氨桶磐:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩冈疥驾,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数闺提,从被动安全到主动安全屑喀,再到行人保护毫棺,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可梧涸泄。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域窜构粉,空气污染现已成为最热门的话题艘斜伸,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事浩截,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性的惮弦,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎翻。   Drive-E是什么 私?   即E驱智能科技枚,代表Efficient Power(驱动更高效)鸿、Electrification(驱动电气化趋势)纺丢水、Environment(驱动环保潮流)戎,从字面来看很容易理解谜,简单来说就是引擎高效化破谁捌,这样一来既可以保证动力性策芒是,同时还能达到更好的排放标准毫骚。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱腾,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征戳,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎甫。   沃尔沃还将这一技术投身于幕聘瑁块化的研发屠派丰,只需变更增压器牧昴コВ块与催化转化器牡铣眩块等主要部件瞎蓉,便可催生出一款新的引擎产品驾襄啦。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上瞎巨星,大致可分为4类菠,即汽油直喷引擎琴窗妒、柴油高压共轨引擎护,单增压引擎(T5)猫艇、双增压引擎(T6)攫剔。 以XC60为例 姥,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 尘恃戳。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表熔讹:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例穗伎,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎叭舜且,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比慰,在动力输出上也略有提升钒蜡,其中的原因自然脱离不了小体积凛钢、轻量化等一系列技术的支持椒乾揭。   此外变速箱方面也有了很大的改观愁泡饲,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%悔芍,挡位的排列也更加紧密夕僧律,有效缩减了换挡时间迹辽,从而具备了迅捷的响应能力捣、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现虐导。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下滴稍,耗能经济性方面得到了进一步保证欢,它将改变城市路况中引擎启停的时机视,改善油门的响应返胚,空调系统转化为经济模式工作策烫,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作爬陛,而在65km/h以上松开油门受,引擎还将会处于怠速状态掇。   本文导航胖:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩僻,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位灵释联,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”憋岁截。不过断,动力并不是我们今天的主要议题场奖峨。秦的下盘功夫方面表现如何零?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系朗姆僧?这些都是我们今天要研究的内容断。综合起来薪,我们最终目的就是想要弄清一件事锣,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色肪录。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”停罗,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外佳怕,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上榷毋。当然勘辱,由于秦有着体积更大莱、更加复杂的动力系统妻胳罐,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法堂,但由于双叉臂需要更多的空间托,因此也是不现实的府测。在材质方面炮纤,秦同样表现中规中矩瀑浅,并没有使用轻量化材料为车头减重冠妒,亮点并不多咖撵。由此可见剑泰榷,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化复诺。   不过癸放,由于混合动力系统的特殊性尉下,秦也必须做出自己的调整刀,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异强蹭。比如皇,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面衬卑啡,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上巫,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上德。此外袄垃汀,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮泞锨豹,相比速锐在直径上增加了将近9mm罐弊扩,看起来很是显眼宏氯。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化睹,而在同等材料和工艺的情况下壁,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度鲁焊膘,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载脯。   另外褐戌,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架困钩幻。与速锐的非全框式副车架不同魔,秦的全框式副车架看起来更加粗壮萌湾铃,由于加入了电动机和管理单元卡锤把,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加负抽,因此这样的变化当然是加分的势。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套扒琳蓖,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声刹艰、振动和声振粗糙度男,欲知详情请点击这里)燃破,是个值得肯定的进步篓猴。此外碳揩奢,与速锐相同侗,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连财痘壁,强度更高眠裴,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力礁蚊瘫。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天梦捞掂,现款复蓝辰危克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌诞,不过福特已经为此做好了准备块,日前刚刚发布了新款赶敕郏克斯短窗。它采用了全新的家族化外观陵,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果涣,不过它真正的杀手锏崔搔簇,还需打开车门才能发现附茸滴。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线埠,进一步抢占细分市彻健,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型姐,满足那些对于性能有一定追求的消费者割,比如轿车中的S5屎巾戏、S6抗剿萄、S7头穗毋、S8等等台际。就在不久之前的2013年12月导,奥迪SQ5也正式来到了我们面前礁,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型氏,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)割扑。 外观文:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态钒泉鼎,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子溅,可以随时面对那些不识货的挑衅者材。作为Q5的性能版车型桐祈,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念复小,颇为低调墨木,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化哎挨。 车型图片 基本参数袄: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出师什,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别誓澈,特别是车身高度经过降低贡奇匹,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm却欠,而轴距也有细微的变化订视宠。   其实只要细心观察围,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的念宛,除了特有的徽标之外唬方侈,SQ5的镀铬条有别于传统车型爬藕,采用的是双横条样式朽。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状加壳,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽己炉茸,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆姥镰。而配置方面癸缓摆,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备馈。   尾部的变化主要集中在下半部分位镁,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力锣是袜。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计妒黑,可根据行驶状态来改变排气开启程度借幌表。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派忻夯,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭孝虫啪,前者就属于少数派惹丰耽。一个是只有追韩剧的人才懂陋控内,一个是全民百吃不厌伪氖。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品奢蒙,其实上一代车型在国内早有销售订科蹬,只不过跟福瑞迪太像了尼蓝,外观不出众妹,关键是动力平平甭忌,所以最后并没有收获太多柯屉。全新速迈刚刚上市阔,售价17.98-22.68万元会肩椽,很有幸能够在第一时间接触到这款车堕,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了秀南。   如果你对速迈没有什么印象也很正常猜慌,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈拒。通过简单的对比瘸茎琅,不难发现绷痛帕,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版怠息,名字叫做ForteKoup聊岔松,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机壤焚捍,售价17.18-20.08万元存郴。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版婆副,它承了起亚家族的虎啸式前脸徒弓,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评铅凳截,现在看来谈不上惊喜科品,只能说还比较精致梁桥。虽采用了大嘴的设计拟,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步冻黔,或许小女生会喜欢挤功。大灯全系都为卤素光源缮客,并带有日间行车灯句鬼如。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰闪坊沙。   走到侧面旅帅,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化拣,但两门的设计为它增色不少铜讲阮,在绝大多数人的固有印象中驾,跑车就应该是两门算剃,并且应该是无框车窗拴,仅从这两点来看挺,速迈确实都做到了谱衰堂,开在路上的确引来了不少的目光追随技据。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流喊,我们一致认为车尾的设计更为出彩劝具心,短小嫂婪案、精干揉跨贯,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受扯柿。除此之外察慰疽,1.6T车型使用双边双出的排气管布局得凄呢,而且排气管口径不忻诶厮,车尾营造出的运动氛围似乎更强化。轮胎为韩国本土品牌杰萍括,规格为215/45 R17绥弄,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了堆嘿祥。   当然憨蹋兄,如果你选择2.0L车型的话觅鹊,你所看到的黑色外壳后视镜茫、前后包围的碳纤维纹路饰板摔、双边双出的排气管乖红吕、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了苍景性。" "  讴歌这个品牌聘品,或许很多人不是太熟悉歧。作为本田旗下高端品牌说,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任牧,而且在美国市呈唐铡,讴歌的品牌影响力是非常大的巾歧年。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力贤蹲唾,大部分都是人们对这个品牌不了解归箍诬,影响力上不去奶短,导致在销量上确实不尽如人意婪凰蹄。对于这次全新MDX的到来手本,个人持有赞许的态度讲,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意虹盎啊,还是那句话冕狗,品质上去了尝蚂门,接下来就是提升品牌影响力了袒臼鹅。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上倾,大灯的轮廓更加细长伯教羡,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯拴。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过竞损糖,但内部结构和MDX并不完全相同慰编媳。雾灯被一条仿LED的光带替代翅巾,进气中网的细节刻画更加运动统架。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长裸簇,侧面造型给人的视觉感受非常低就,这和前后大灯的位置有很大关系唐冠,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎闹,注重舒适性环。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上暗。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感教漂,而压低的姿态却更加动感喇丘竿,这种设计可以招惹年轻人的喜爱奠。尾灯造型相比较现款修长耙,优雅的感受也来自于细节的 设计贯,但貌似通过我的观察氖,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源纯韦垒。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置挝斜,让尾部显得非常简洁捍杆谢。   本文导航凑:" "  2014年2月20日蘑痞盘,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市冠搞并。2014年型奥迪A5的最大特点是莆巢,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机睡居五。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国然瀑。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大潞鸡覆,共有19款车型仙假,售价在49.98万至85.8万吞椒,具体价格如下疟: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表推猩:网上车市 www.cheshi.com   外观方面搁痕,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别比。配置方面办晴隙,也与现款车型相同羡含。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机老。   内饰方面膏泞舷,2014款车型也与老款车型大同小异长蔼八,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘冗,同时门内饰锭钮搁、座椅中央扶手亲、都采用了纳帕真皮面料净郴。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机攻。而2.0排量以上的发动机则保持不变辰荡阔。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型逛攫,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化靡。   变化一嫌:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化抠,在原有的缸内直喷技术的基础之上堤患,加入了较为传统的歧管喷射骋单,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合绍康涣,通过二者各自的优势瓣路,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求轨。事实上苯痰,混合喷射也不是什么新的技术洗棱,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用寒弥。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点碾。由其是雾霾天气严重的中国一线城市酒,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善按。   变化二同疲啼:排气歧管集成至汽缸盖内妈联煽,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内等篱尽,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力步澄,从而减低涡轮的负荷床,提高涡轮寿命就话旦。同时幸牌沦,因为在进入涡轮之前进行冷却表,相当于提高了涡轮的进气温度限制庇,可以允许发动机有更高的排气温度查号,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高粗。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人手,同时结构也更为复杂缴就伞,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战份午。对此骋箔,缸盖内的冷却系统也进行了改进屋,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)斤。   另外钱伴让,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外徐蔚,还有着两项小改动泻熔。使用旋转阀纳夏饣冢块替代了传统的节温器陈钞道,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上歼间,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制处奸顿。   根据官方消息绕,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上怜惩,为用户创造更加愉悦的驾乘感受钱。笔者也希望在应用新的技术的同时骚,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情钒千池。 责任编辑缎伞矢:王晨熙" "  A00级(微型车)储嫂,在人们印象中这类车以实用性揽呜棚、代步功能为主陛楼,低廉的价格促使配置也不会太高茅辈,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候辅揣趁,一款车的推出打破了这一概念洁,它就是全新奔奔倒藐,来自长安汽车馅。   感官是人们的第一直觉反应吓事想,所以外形设计的重要性不言而喻顽门,为了使人们印象深刻郸班搞,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的酬百,道理很简单丝系,日本是微型车最发达的市场乐统。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展花沙,在2013年广州车展上隙痞,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光汾,除了时尚的外形设计以外行郝,在细节做工上也有着不俗的表现琅逛矾。前脸的设计整体性很高慰塘概,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条开欣币,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影将。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表裸勒讽:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势镶蝎,不过这一点在外观上并不明显啼炔,这源于贯穿车身的硬朗腰线槐,有效将视觉性降低即灿,同时搭配造型独特的双色轮毂笑,让这款小车看上去时尚动感蓉材。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动媚还实,具有立体感的尾部与前脸相得益彰怠疾,如果仔细比对饱,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸裴喉骗。除了引人注目的设计以外獭勉,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹莲母,具有加热功能的外后视镜筏抄济、15英寸的抛光双色轮毂仍、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置退,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页匡:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市撅揪,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d令帽。不过钦鬼篮,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版据氓涛,从内到外誊、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉范聪臼,可以说是一次完美的蜕变嫡琼烘。那么这款新车究变在了哪里藏?它究竟新在哪岁撬?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出惯筷?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5绒誊酬。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大醒琶夸,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm滦摔,轴距则与老款车型保持一致炉酗。在尺寸变化不大的前提下盯,改变外观省、动力须功冀、内饰了栓、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关攘骋,2月19日这台新车也正式来到我们面前晚尉,并接受大家的考验瞎刮锯。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条讨仍臂,但这8条是我个人认为变化比较大的通胸,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点奉。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候扁航切,我就有了一种预感逢镰,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢蹭伤,刚刚上市的新款X5就给予了我答案饺皋眯。全新X5给我最深的印象除了家族化外溜,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)坎寐。首先连,先说说全新X5的外观渭落被,“大尺寸双肾进气格栅”琅遁十、“开眼角式前大灯”焕辛浩,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致芬。    现款宝马3系推出的时候锑触,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉鼓,现如今随着全新X5的上市沉,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上忿。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此盯,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分巨,据悉澳,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯凰纫。值得一提的是匠,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般伦玻念,给人一种炯炯有神的感觉皆。    由于新老款车型的轴距保持相同裁默射,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉墓,反而侧面的腰线给人一种力量感寂冯,这也使得新车看上去年轻了不少胁。细节方面谦讣认,新车在前翼子板上增加了进气口卷啦,突出了宝马品牌独有的运动基因讲。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格其,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带铰,提升了夜晚的识别度祁涡。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起窖刹冻,降低了风阻系数汗,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性缺。" "  版权声明绕:本文版权为网易汽车所有金嗓晨,转载请注明出处烙僚娠。   在2003年粹寺斑,奇瑞QQ的下线让这款时尚屎灰、便宜沽算揣、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活微纪,之后短短的几年间瞧,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话瘟草娶,然而到了2006年长安奔奔的推出磁,打破了QQ一枝独大的局面孺骄东。一转眼境,已经过去了10年的时间徐傅,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占高微,在这个追求个性娜密凤、讲究品质的时代厂绩,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流馆幂,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则称复讨,而长安似乎也意识到了这一点蓟措淑,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢卉?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者娥?   从厂家方面获悉沪,老款的奔奔(love)已经停产啊峭,而奔奔mini则将会继续生产销售懈淑阂,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系怠强楷,前者主打精品中高端微车市扯弧,而后者则会在廉价微车市场继续作战捆。从定位上来看谢瓷倾,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些献膳,虽然沿用了奔奔的名字商,但整车的设计趟铺、配置以及售价都会高于老款车型怖硼掠。   新奔奔客户群体是谁懦?   在很多年前逻啡朵,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结疚口庇,到底是买奔奔还是买QQ介,在那个时候裤艾,很少有人会关心这款车设计的如何干、驾驶感受如何潮其匙,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具写丸,省油乔、皮实伍、能遮风挡雨就行抱。   现如今片,80后房、90后已经成为购车主力糕惋,这些从小听着walkman稍、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计铂赁归、用户体验以及品质都有着更高的追求节骋,因此在座驾的选择上同样不会妥协箔。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看版赖,新奔奔就是冲着他们来的姑赫。   新奔奔主要的竞争车型是急遣?   虽然新奔奔的官方售价还未发布凉,但从目前得到的消息来看订,5-6万元将是其大概的价格区间抵赌。这个价位中既有一些合资的微型车摊,也有自主品牌的紧凑型车舷沛俏,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车赤喘,比如两厢赛欧枚、奥拓嫩、玛驰以及低配雨燕等等车型讥莽。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线形,在配置方面与奔奔相比还是差了一些俩爽,产生竞争的几率比较小府汾句。   外观刚抗:惊艳稳、和谐傲须铂、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型穷,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词籍热遣:高离地间隙奥、车顶行李架萍、双色车身等等娠卧横。没错庭,无论是跨界杰、越界还是交叉车型钙,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质锻。不过世间万物谜棘,徒有其表终究很肤浅钉烯,我个人认为阑,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统淡挠泼。所以币携埂,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾赐熄,看到AWD(四轮驱动)三个字母时锤,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象护轮且。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款黄揪孟,它集沃尔沃所有看家本领于一身庐呸热,可谓全副武装枯肥。为了让媒体更好的体验这台车湍磕,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高飘歇。没有固定线路取鲤窟,没有领队车辆惺矩卉,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾莱丢恫,它会和每一位汽车媒体人独处12天段踏礁。而在这12天里峡吵签,我已经和它奔袭了4100公里汹,横跨了三个省份恰何,体验了柏油赛道菇鼎、软土拉力缚、冰雪漂移衬班、高速狂奔茎访、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话扑视松,当然诬录刨,最终的结果是弘莆儡:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多凸,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的翻乃,正所谓日久见人心煎路刻,交友如此魂并淑,试车亦是如此瓜。回到正题顿挟,和往常一样攫,对它的了解还是先从外观开始烧告里。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生乔,相煎何太急”这句绝句且笔,而在雷诺—日产集团旗下拣歉廉,有两款车正在上演着这一幕刻畴。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气佬骂按,还有这出色的越野性能猜。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性涤乾。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下哪匈规,买谁更划算杜?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表忿瞥:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位队,作为英菲尼迪的顶级SUV傲,QX80的售价高达152.8万糕,但经销商处可以优惠16.2万骗,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万廊,虽说16.8万也不是个小数目矮漓旱。但对于消费者来说禄购轻,一个日产谭,一个英菲尼迪低,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌为戎迷。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)竣陇:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV检磷零,它的身材绝对够大享。从上图的数据来看窗温,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙岔耐,尤其是将近5.3米的车身长度随蜜歌,会让您感觉驾驭它有点困难埔。另一方面嗽粒缮,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型莱奢版,这一点在QX80的身上也得到了完美体现土嵌仿。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解握,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型挥床达。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅秦笑识。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足杜,同时也显得异常凶猛下冒黑。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉捻。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大倪悄猫,整体造型圆润瘦姜鲍,没有多余的线条作为修饰亥花荷,但是反而会让人感到车身很厚实许蹲。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞艰寞。同时注意它车窗的设计己苹胜,与众不同的创意来自于涂黑的A柱搔粮,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的煽,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感雾促,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样哆汹。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计肺遁吝,也没有了那种霸气兄某,转而给人的感觉是设计很前卫壳桨。车尾的饱满程度与车头相呼应着胳噶箍,丢去了上一代的直棱直角废,饱满的线条凸显着丰满的层次感撩达赊。   日产途乐晒:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华巫,虽然脱胎于英菲尼迪车型哎料,但途乐依然拥有自己的外观特征舜颧锭。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性潦。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表肆:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型嗽敢,为了与其身份相符它的各个部件都大一号档,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出马。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底袖,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气浮,成为了车头亮点之一篙没。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术谴,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型娘币,这项配置自然是少不了的械。我们可以找到4个摄像头哆,它们分别位于车辆头部很七、左右外后视镜下方和车辆尾部茹。以便在停车过程中冗南,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况挺虚,让您更加自信轻松的把握泊车空间电承。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头巳,大大降低了停车时的事故发生亨淋许。   途乐   通过对比发现饺凤柒,两车在外观上的配置基本相同燃脐,差别仅在日间行车灯上井芬,不过随着QX80年款的推出逼,日间行车灯的加入应该不是件难事雹沉。两车最大的区别就是外观/品牌的不同脆赖,在相差仅有10几万的时候旦肮缆,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店景。    责任编辑颓梦:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天勿,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了戏姬,除了奔驰G猎泥丸、丰田陆巡系列隘绢、牧马人等奠猫闪,双龙雷斯特也是其中一员牢可炽,而且雷斯特还是柴油车闯。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值鸿话干,以目前的接触来看酒,双龙雷斯特W表现不错翠撬扭,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”铺双刑。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前沛滑,双龙与奔驰方面在技术上深度合作皇并策,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰态冯,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”奉底霜。当然宪呈农,在随后漫长的几年过后踞眠,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌师床完。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO量,该车型最大的特点就是其尾部造型啼轿,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计类炬勿,宝马方面肯定不会承认踢榔挠,但从年份来讲秀贯,明眼人一看便知封艘。   外观府策:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手恭郸搔,该工作室的创办人正是乔治亚罗汾都涤,不过大师的设计未必符合所有人的审美秒胶,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异土刻疵,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调楞,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势父们帛,但为了照顾空气动力学与线条流畅勘拜,雷斯特的车头是圆的构沛颈,所以在当时看来有点“离经叛道”练蔽。   而到了现款的雷斯特W蔚龋绵,这个“小问题”被修正了刚,一体化的设计已经是大势所趋勿,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”抚谈。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型堪,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感软刀,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别奇恃喜,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少澈限俄。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相蛇隙。通过车展上的展示静,小编已对这款纯电动车型有所了解送。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验吼痪涕,时至今日褪,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型题。据悉头古,之诺将在今年的2月份开始接受预订市,上市后将以租赁的方式面向消费者部摹烂,具体的细则目前还没有公布沥姥痹,上市后会有着怎样的表现酱蓖,我们会同大家一同关注恰疙。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前颗嘶,简单了解了一下之诺这个名称的由来香盘骗,是源于对中国文化传承与现代精神的体现夯炬超。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟犁钩,毕竟是基于宝马X1平台打造惋身,因此在多个方面相似度高也并不为过吉。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E脱阿效,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现慌,其具体的表现如何美襄,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验阿。 责任编辑妥:沈楠" "  版权声明吉:本文版权为网易汽车所有旁,转载请注明出处苯。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计汐嗽欣,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列枫。它们的可见程度剖甭,丝毫不亚于“张伟”“王芳”憋探剑。可见度甚高的两个文字的组合亲嗓迹,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字恭。因此售淖贯,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车呵赂菏。哦事四患,对了憨呵,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思仆。意大利人的自信骏,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心编辉:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用改?咱先从减开始说起箍。 Q沙讹:致悦只是切掉屁股的菲翔么心汞?   A秸:非也腾闭款,前脸亦有修改拍势,整体风格统一伞,协调度很高世拣。   我相信Roberto Giolito先生士虱脚,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师令僧,在设计Ottimo的时候浮沛,一定会更加从容堆新投。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”培恋,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思估。在他的心中博柏,应该有着太多关于年轻撤顾茅、活力的理解搜,而这恰是Ottimo的设计要点慰汇爱。 外观总结   赞删浑淮:个性鲜明夹、标配LED示宽灯队滔、轮胎用料厚道   弹革:低配删减雾灯   " "  版权声明蔑钱颅:本文版权为网易汽车所有矮,转载请注明出处邓。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾肺,虽然距离现在已经有两年的时间皮佬,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象弥。而今天剿澈,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘缎沮吠,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例画,并且还是一台后驱车须酚。没错赋,它就是华晨宝马3系靛。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)惟烤董,其配备了2.0T发动机矛,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟耗、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟视瀑。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱拈,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现核常岸,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗石幸。不过在今天的冰雪试驾过程中膊臀,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)欧。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现乐,必须先打好理论知识的基础赫。于是在摸车之前锨夯,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课得撮井。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关睡抖,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着炽盾排。 ● 项目一   热身结束了透驰,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节垂霜。第一项内容便是加速和刹车寸搪,是不是觉得很简单电筒煤?其实里边的门道儿多了去了七。   在项目一结束后才,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式卯蝎,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步瑞藩。一开始大家相差悬殊粱逛,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了巧。接下来的项目二会比较刺激一些纽赁颅,经常会出现手忙脚乱的情况拓废叛,但只要理清思路按部就班的做妹猛惦,想要完成整套动作并不是很难涝。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明隶:本文版权为网易汽车所有郸,转载请注明出处歌蜂。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了奖惜,不过始终都仅有手动挡车型群熟喜,虽然目前销量也很出色翱瑞发,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户搞簇兽。好在这一短板即将成为历史诵填,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出清憾钠,新车将于26日正式上市诚窘茂,我们也于第一时间进行了试驾体验杠宪。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观让诧:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外祭,在外观方面也有变化休啤描。新车根据高低配车型提供两种外观方案高媒笔,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计帝丛,而高配车型则对中网韩湘、保险杠造型衡、轮圈和后反光板都进行了重新设计抒。值得一提的是炭权袄,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的擦桑。   新样式的轮圈非常动感哗堤,在同级车型中实属罕见婚途齐。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致枪轮,轴距依旧为2725mm苍僚。车尾的变化相比车头要小一些蜡惦吓,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板献浪跺,不仅可以提升安全性归劣,同时视觉效果也更加出色搔搜。 有态度【试驾评测】读谰戎,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么亢誓烷?   扫一扫甫贯,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日镀炔,一汽大众全新高尔夫正式上市螺渐梳。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款魄,其中1.6L拥有三个车款剿,1.4TSI拥有四个车款乓幸,官方指导价为12.19万元—18.29万元价晤挠。具体售价请见下表蹋:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力寸,但是却拥有三种功率版本滤士,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本檀隋,因此在动力系统方面漓惨胶,消费者有三种选择饭挛。    我们从上面的数据可以看到啊僧茬,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者坪邵,1.4T低功率版是主流之讯纭,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求驴,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右句目。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮萝,但是它的售价高达18.29万元侈垄辣,相对比较贵邻。    全新高尔夫提供九种车身色彩渺渭心,分别是塔希提金蚀、唐古拉白跑秤嗜、珊瑚蓝啡芹、魅力紫绒深、玛雅红睦室、季风灰靖扳鞠、水晶银以及深黑和极地白遣。 ①施拓:16寸Cosmic款轮毂 ②武空拈:16寸Cubix款轮毂 ③脑悉宝:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂哭,其中15英寸的一款随,16英寸的两款哆绊,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备掣橡,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型垃猴,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供深擒。    全新高尔夫提供标准座椅贿梧、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅攻,低配的时尚版车型使用的是标准座椅屠脐,舒适版车型则都配备舒适座椅爱,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版幸伞啤。    在材质方面颠婆淡,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料缝解,分别是上图所示的DianDian黑色织物篮、Zoom/Merlin黑色织物微潭、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择彭,分别是Vienna黑色真皮浩、Vienna米色真皮丸操、Alcantara黑色翻毛皮骋艇、Alcantara棕色翻毛皮场冒尘。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料唾,有两种风格可寻疚馈;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料喷孩儡,同样有两种颜色可逊人前俊,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料鞘莫纹,有黑色和米色两种可迅<菏贰;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅簿。    在车内外装饰件方面订禾贺,不同配置的车款也有不同的安排醛聚。像侧窗下沿镀铬装饰条殴靠、双排气管擦、镀铬装饰双排气管唤、动感鲨鱼鳍天线禽、真皮换档手柄锤人托、科技质感装饰条勃、金属风格装饰条为、碳纤维风格装饰条等等苹怠,针对不同的车款都有不同的配备谓,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍搪封。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富痕耽,配备有MKB多次碰撞预防系统柔班、ESP车身稳定系统荆恍、ASR驱动防滑系统哆庞魏、XDS电子差速锁捻敖随、前排侧面安全气囊吾、后部4探头倒车雷达铂耍、前部行人保护系统赔淖狄、自动静态转弯补光功能等等疯苦味,但是在舒适性以及功能性方面日妮,并不是很丰富褪,但是也可以满足基本使用你腔踢。   1.6L自然吸气车款如何研磺А?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之汛ゲА,它拥有手动时尚谜痊督、自动时尚以及自动舒适三个车款帮图美,手动时尚与自动时尚的配置一样襄尺,在价格上二者存在1.2万元的差价碴簧党,主要是变速箱配备的差异花瓤。所以在配置对比环节啡日,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行纷碴拴,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元抢汤筏,差价为1.1万元琅。    在配置对比的环节我们可以看到勉漆,时尚型与舒适型之间的配置差别藉滦掏,大多数都体现在外观内饰的装饰件藐顾搜,以及车内一些常规功能方面陷当舌,主要是顶棚储物盒什煌闹、后排中央扶手撇辑、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半寸,实际上最有意义的差别在于全景天窗袜伞雀、后排出风口鹿碧、蓝牙电话娟步、定速巡航幻、驾驶席座椅腰托汤哎、TPMS胎压监测系统这几项上烈刀,不过在这几项配置中镁,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置祷邢,尤其是全景天窗罕膜。    从价格上看娠恫事,二者的差价为1.1万元湃干,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的嚷嚏,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品辩亨,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户蕾舷石,所以我们在这个推荐环节凑毛,更多的倾向于低配车款锑完奥。 责任编辑蛋窘:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底群,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发胸蘑授。它采用了全新的DS家族式设计风格荒款韩,延续了一贯的法式浪漫风格晤送贡,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素勘。新车基于DS5平台打造刹,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机即嫌。预计在3月左右上市馅,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触筛寇,让我们一起来看它的表现如何坞彭。 外观钢:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅戮瓶,却多了一些时尚及科技感迪脾,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性颈悼蹬,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感啥蜗。镀铬装饰拿捏的也比较好降眉。并不会像许多车型那样盲目的堆砌潘蕊峡。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品档。也表示着DS的品牌走向独立容裴匹。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型瞪,有着都还算不错的账面数据扭诚噬,车身长度为4702mm寡,宽度1840mm莆虐,高度1515mm.轴距为2715mm锚髓。上市后会把目标锁定在奥迪A3权绢套。 车型图片 基本参数铅烹: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面疾,除了前车6颗驻车雷达之外涛,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能纹途迪,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯列。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰脊,从视觉上拉伸了车辆长度府趴,尾部设计了一个小小的尾翼赤,尾灯下侧字样表明了其国产身份耿泻。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头啡。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方申途降,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件胜,真正的排气隐藏在了下面袒啼收。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型话羞醇,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词缔颊:高离地间隙桂羔、车顶行李架耍酱、双色车身等等唯。没错惕埠,无论是跨界高施、越界还是交叉车型汀,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质盾。不过世间万物词,徒有其表终究很肤浅莫,我个人认为盘绅儒,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统亨豢。所以舒,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾完胁,看到AWD(四轮驱动)三个字母时攻,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象铂菏。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款露千,它集沃尔沃所有看家本领于一身告,可谓全副武装坊歇。为了让媒体更好的体验这台车常撂,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高擦情。没有固定线路嘶,没有领队车辆处检,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾铣瞪,它会和每一位汽车媒体人独处12天颠。而在这12天里患弘,我已经和它奔袭了4100公里锈超,横跨了三个省份群桶粳,体验了柏油赛道付、软土拉力攫、冰雪漂移米附、高速狂奔晃菲、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话恍捍,当然盒薄,最终的结果是恃啦:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多管篓,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的了靠,正所谓日久见人心竟甘弗,交友如此铰立嫁,试车亦是如此架陈人。回到正题脓,和往常一样蠕剑戊,对它的了解还是先从外观开始抱夯。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化让、多样化是一种趋势殴贬,两厢车一改以往叫好不叫座的状况郝仇彻,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白葛,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠霜妥湿。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦轰汐彤,是基于菲翔打造的意式掀背轿车材,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型吮奔,上市至今保持着约5千台的月均销量适讣恢,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型簿梧信。 外观/内饰对比绩构辜:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来屋姬,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造膳撮访,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的绘猾,毕竟师出同门箩。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管详吓,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯绷,远看很容易被误会成排气管诬识,但事实上真正的排气管被隐藏起来箍股,整体尾部设计显得层次更为分明隙。低配车型配备有倒车雷达我,高配车型还配备有倒车可视但股。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念镐擒伪,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点垢廖,修长的车身与宽厚的D柱谱钦,加之出色的后排与储物空间辅潍凤,俨然就是一副旅行车的范儿斯。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm骆道,它完全可以称之为旅行版朗逸亢篙即。    车身的线条连贯自然篙,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观句稗,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头猫穷。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些胆愧嘶,调整了尾灯的白色灯带位置涝,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端梦坏坤,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重宠。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同焙,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格窜,内饰板件的用料以软质材质为主篮,接缝及做工也较为精致虚,与同级车型不相伯仲掣茅。从实拍的车型判断鼎,自动空调双郴、ESP系统枚、电动座椅悉盗碗、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型天狠,至于具体配置还有待官方公布爱诚。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉戚,同样是大众家族的传统布局母猫喊,整体的感受都很不错圭敖罕,方向盘粒韭酷、中控台的每个设计很都容易上手耙剧,从材质上来说庞莆,朗行是塑料感有些明显的茫磨无,好在其工艺上还是有保证的花陪,并不会有很廉价的感觉慰。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后夸,销量在整个家族中表现最为可观还侯。近期亩囤碉,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市的守春,新车主要变化集中在外观矢,同时针对颜色济潭社、配置进行了调整冕夯嗡,以保证其市场竞争力食。在豪华紧凑级细分市场中锭,奔驰A级是CT200h的劲敌之一垛,通过下文的对比分析汰,希望对有此购车意向的网友们一点参考擅。   备注稠丛: 为更直观的进行两车的对比分析抠方男,选取两款价格相近的车型(奔驰A260帕萌说、CT200h F-SPORT)凤,市场优惠参考自深圳市场酱冒。 车型图片 所属品牌矾码: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动瞎不耐,内饰做工精细    车身尺寸方面脯,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优户诧,其他参数均小于奔驰A260丰。从外观和内饰设计风格上看刻覆,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑工,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释剐,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺棠炯梗。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后劳虎甘,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样琳疏,全车充斥着力量与美的线条毋姥危。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点画高停,硕大的单条幅进气格栅澄兔、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发手摩繁。    相比极富视觉冲力的前脸造型没踩哨,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些违熟十,但并没有脱离运动浩矗,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓馆冀,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹叙干。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素解袜赶,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型陋,同时下侧雾灯造型也有改变嗅罕堡,车尾部也进行了一定的改动乏,整体感觉更加运动核。另外僻胃,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”胜心,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配颂,形成强烈的双色反差屑舜。    F SPORT车型装备了整车运动套件承修,涵盖了运动调校悬挂侯、运动包围炒促撬、运动阻尼减震器镜怒、熏黑运动轮毂位、运动车门脚踏板快、运动型铝制加速踏板构、制动踏板禾僳、脚歇板等鸵。    三幅式平底真皮方向盘局吮、红色元素点缀的空调出风口汲、铝合金踏板紊未、仿碳纤维装饰条等等拐加,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感哨,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格巴恕此。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化去躺,将方向盘既斥、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上划廖,增加了便利性梯投,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动酮谎,分散了注意力馆。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间井姥沸,是多数第一次购车家庭的首选要求辨啃煞,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型软。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功熊擒。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型士嫩,会有怎么样的变化潞侧几,一起了解一下尺母。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的裁,镀铬进气格栅增加了些许立体感姜猫露,更加显眼的X造型前脸斑搔铅,迎合年轻消费者的审美奋平。大灯的改动有些另类坎抄磊,在我看来接受起来还是需要时间的噶侩。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车闪,新款在车身尺寸上有所调整东混,长宽高分别为4456×1696×1514毫米伍观,轴距保持2600毫米不变穗,相比现款仅车身尺寸有所增加哇惊雹。   车尾的变化不大段揩化,保险杠下方增加了黑色塑料饰板荒畅观,以及牌照上方增加镀铬饰条庆虚及,尾灯造型无变化孤逃。实拍车型为高配版本投,但仅配备了三点式后倒车雷达哭。   新款的15英寸轮圈造型不错赏廉,轮胎选用优科豪马本,规格为185/60 R15么违荚,备胎没有缺失身宝虫,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置痪稗。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高倍翁,在年轻人中更是屡见不鲜弊。在学校要有个性惠丛,在单位要有个性害楼年,穿着打扮要有个性百拘碌,兴趣爱好要有个性列畦。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢韭?如果你有这方面的兴趣米破灸,那么杰德将会是你不错的选择寂蚊。可谓自成一派的它诵疆,凭借着并不起眼的车身尺寸蔫七霸、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间标犁,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车镰翁澜?还是旅行车荣嘛?或者是MPV监床哪?但这都不是事儿化,只要适合自己就OK维敬。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人剖,喜欢接受新鲜事物的他们毕舍,正好与杰德不谋而合瘫亨粒。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐盗埠,此外挫,六座的乘坐空间碍,也足以胜任日常的使用需求裳。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受毯料。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢凛滔扯?自2013年9月6日上市以后稻郎姑,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量既灿挡,力压大众途安和马自达5等竞争对手混蔷,它用事实结束了我们的疑问袖乘蔡。除了这些掣扭,杰德还会带给我们什么样的全新体验骗仓泪,让我们继续往下看叫匡彭。   " "  若是经常关注汽车之家的话问仁,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生钒镭慈,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”焙处颁。虽然我们这里并不提GTR粉吞,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何眠骚,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和腹砣镄危克斯ST抬,令人刮目相看弛。与此同时翅陡李,在秦身上稳彤,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料闭、做工以及舒适性表现上的明显进步裁罚膘。 外观造型寞奢:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程考糯,如今已逐渐走出了当年模仿的时代熊豆劳,近年来推出的新车型如速锐耿熔箔、思锐以及大家眼前的这台秦盲,都可谓一个比一个漂亮长。就以秦来说季,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网弗舜必,很是亮眼阜,同时也营造了较高的前脸识别度痞搓莽。   车身尺寸方面嗣期,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大酮侯户,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平考寂既,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)啦,2670mm的轴距表现则处于平均水平港。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同蔑鬼,其整体感觉与速锐大同小异祥现爬。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯箩尺,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接沛。无论白天还是夜晚狡沉碉,该车的车尾识别度都非常高坦氏。而且内部的光源讣胃,除了转向灯为普通卤素灯泡外遣寸,示宽灯腑课、刹车灯以及倒车灯都用得是LED酞。   充电冠、电桩安装及质保/售后介绍啡经:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口购,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包喀,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电娘,据官方资料介绍射祈韧,充满一次电大约需要5个小时左右晾,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)搭。   同时素戳督,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩洁柑,虽然价格并不贵串矾,大约在6000多元铆剧节,但对申请人有一定的条件限制急截吞,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)防设,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)慰酿,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准当。当上述条件都满足之后替,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请弹粒艰,如果一切顺利墒,最快1个月内就能安装到位并通电使用呈韦雹。不过目前挺褐,秦还不能实现快速充电苏,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的身某纱,只是目前还没有这样的配套充电设备疲苛。   针对秦的特殊性迹,4S店内还为秦准备了专门的维修工位擒技松,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务蜂烦形。其中祈舌邯,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全钙,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶暇,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋盾很、绝缘手套和护目镜等设备暗弓谁,并规定在检修车辆时必须两人在场懦莎糙。以防车辆万一发生漏电鹃片讽,威胁到维修人员的生命安全悲芯。   与此同时惺,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里蜗裙编,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组辩。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同缺,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型钠憋,整车质保为6年或十五万公里棺集,电池组为10年或二十五万公里)牛。总之价佰杏,从专设的维修工位片黑、专门的维修人员再到超长的整车质保周期摧诬藉,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度修,而对消费者的购买更是一种信心的保证天席。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前段,中国汽车市场刚开始发展餐脱,市面上可供选择的车型可谓寥寥乌筹,在那样一个年代肪捻船,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准柑懦捣,并且在之后的相当长一段时间挞尖碉,人们心中仍对它们有深刻的印象戮。时至今日丢炭,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择竣,在数年激烈的竞争中品庆,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下胯。这回粮拌,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首挨瞪停,我们也借这次机会为大家做个全面对比乘誊虚,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车伺惕:外观内饰(包括设计和做工)马刃、配置告、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)堆谁、储物熬、油耗倘绅、驾乘感受脱怂叼、加速性能信匿浪、刹车性能络。同时囱菩,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别撑、同价位车型的什么水平硷。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型跋闲,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元铺揉,目前约有6000元左右的优惠上殿,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元坞却,在优惠方面差别比较大罚,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右拜钾,根据论坛中近期的提车价格肃,9000元的优惠还是有的恳舷。目前擞,两车的售价依旧属于同一梯级涂绵。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致睦荚嫁,只是配备了卤素大灯及雾灯虱龄钳,透镜旧殊杠、日间行车灯这些都没有吾免硅。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系设写,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置半,因此我认为两车的配置可以理解融巩,符合同级水准寡。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位吉斗:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比歇,两车的各项参数也处于伯仲之间喝那,差别在6cm之内闹。在车内空间上膊拈,两车的表现也很接近氨亥汕,我先剧透下吧酬,结果可能跟你们想象得不太一样僧聚陵。   相信看到这里士胖,大家最担心的就是如果车辆没电璃绒擎,后备厢是否还能打开的问题标冗。捷达看来是妥妥的没问题凄,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑食,它的后排座椅靠背可以放倒设慈,之后即可顺利从后备厢取物土局,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐衬读笔。   在倒车辅助上瓮接,捷达配备三点探头第,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配吩参,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平蒙寡。这里多说一句暴挠,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达鲍匠虫,让人觉得很不大气究丧,并且低于同级别的水平素劲贫,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达按冉其,舒适型也可选装倒车影像女颠,比捷达厚道一些澎。从普及性上看奠千陪,能够达到同级别的平均水平仇人寇,从功能性上看幂挂,拥有倒车影像的它则高过平均线了叉缆,给好评零春融。   两车都是15英寸的轮圈嗅笛,造型上也是各有风味衫激成,轮胎宽度也同为185mm辽。从售价上看栖,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右第,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条滥。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比嗡拒舞,让我们在后面的制动测试上见分晓焕。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显肚皇闯,借着中期改款的机会珊晶,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机录拈,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注聪。应该恭喜它痘氖,至少在我眼里睹,它确实达到了自己的目标榔潍咀。过往凭借动感的外形鞍顿、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它畅,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点绿庆。   只可惜磁马钠,刚上市不久的2014款起亚K5埠轨,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择镜牢替,而且它们的价格都处于K5车系的高位稻,受众群体并不大编价。前段时间救录剔,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析宦,并撰写了《起亚K5购车手册》雾典。文中集羡店,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型泥腺嚎,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐镀,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色深玩。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH抗盲,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机豹。自从起亚观驼、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后铂彭,互用研发产品的例子不胜枚举嘶墓胁,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度肥。该发动机的最大功率为245马力侩谩、最大扭矩达到350N·m剂霉滑,账面数据处于同级别的上流水平侩妊,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机酸、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀石慧匪,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机对。   在涡轮增压纲、缸内直喷等技术的加持下旧囤,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m泊掏桔,并且一直持续到4000rpm罢材。得益于涡轮介入较早奠悍堵,最大扭矩拥有宽泛的输出区间疟屯勾,而且它的油门也调校得比较灵敏愧。在实际驾驶的时候起呜,可以感受到它的起步轻快自如丧,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余馅下。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比固骑,毫无疑问它的起步要相对轻快一些购斗恫,但差距并不像数据相差那么大倘。在整个低转速区间舰,它的动力输出不算直接烤,缺乏一点活力受怜,给人一种有劲儿使不出来的感觉哨掠。   于是经纹,我把油门再踩下去一点秸,动力突然来得很快孟,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然慷吗旁,毫不费力雇敞富,而且可以感受到车速达到120km/h时岗墟,发动机还有充足的动力储备翘脯。它的中段加速能力让人满意普判泌,虽然依旧缺乏一点活力庞瓜,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴玛,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开盾。   还是差点意思书刷惹,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感禾偿。于是抨伤混,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式说井处,6速手自一体变速箱切换到手动模式及膘,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作科,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的协碉。它的油门响应足够快闪箍校,发动机的动力输出得到更好的释放太,方向盘的反馈也更加扎实山跋。除了SPORT运动模式外陇粪,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式粳际想,运动特性从SPORT糖、标准到ECO逐渐减弱帮捆,驾驶风格也逐渐趋向安逸涵稳。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契纠,平顺性极高夯墙,而且动力的衔接也让人满意锰竟。若以80km/h的速度巡航酥号谷,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航挂卢泰,发动机的转速会被控制在2000rpm左右亮,对于燃油经济性的控制也让人满意蛊嫩。同样值得表扬的是降挡速度垂看,在中段需要加速的时候深踩油门埠庇冬,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出蕾唤项,而且换挡冲击也比较刑尽,不会让坐在车内的乘客感到不安弗。   前麦弗逊挂、后多连杆的独立悬架底盘结构忿检逆,在调校方面仍然有很大的提升空间坝。它的弹簧足够硬遁赋夸,但是减振器的阻尼不够大署,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底辈老墩,会有细微的震动传到车内停收侈,以稍微快一点的速度过弯瞧诡弓,车辆的侧倾会比较明显喀篮,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳酶。安安逸逸地驾驶肯定不是问题心郡,舒适性让人满意毁淮,但如果需要激烈的驾驶的话喊陆绘,后期对悬架的改装很有必要豪。   它的刹车盘相应加大了尺寸蟹畦,刹车的力度足够尚钎谩,不过刹车踏板的反馈缺乏线性凛。具体表现是蹬釜,刹车踏板的前一小段是虚位夺高驳,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏脓附,制动力度会突然加大蓝能,需要一点适应的时间卧拒。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻盆,发动机的声音塑从、振动都非常小擞波蹄。然而勘,在速度上来以后伍,噪音的上涨速度也很快鄙接颇,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎曝闷,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显烯时捷。   我得承认病锻纱,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数诉钮,但在起步和中低速行驶的时候焦,动力参数上的优势并没有完全体现出来怯去干,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处瓜细。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价祁许让,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”窝逼山。当然贸,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型坟了烙。另外霜灸漂,值得一提的地方是翻,在动力提升的同时汞饱,它还加入了行驶模式控制系统呐返,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用胃,它的动态性能相对有一定的提升诉渡靶,开起来也更有活力和乐趣苫惶。   " "   海马M3去年4月就已经上市了脖此,不过当时的自动档车型只是“有价无货”惫疥思,只有手动版车型销售钾,导致产品线还不够丰富性屡。而就在去年11月蚀粉,海马M3终于推出了CVT版车型秽,7万-9万元之间的售价躬旧,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求识田掏。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30归父习、逸动叮绘、宝骏630以及启辰D50等车型弄,竞争还是比较激烈的新酵。作为一个后来者鞭焕簇,海马M3是否有足够的实力立足氨?下面我们就一起来看一看貌。   动力容:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择具,其最大功率为82Kw赣,峰值扭矩是147Nm豢。从账面参数来看宝,可谓非常出色眯,一点不比合资产品的数据差冲豁。对于一辆紧凑级轿车来说冈须,这样的动力表现已经足够应付日常使用了闹。    开起来的表现乒憋,我只想说这台发动机的低扭还是不够强偿市,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”谷碑。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中阶撅,如果想要充满信心的快速超车襄,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择队楞奶。    我知道会有人问碾,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗赦楔?说实话京,我觉得大家都没什么区别戏慑舶,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着凶博,也是低扭不够强滦恍壕,需要靠高转速来增强加速能力蓬坊唯。    可以肯定的说盖呜托,除非是加上个涡轮增压器陆。否则的话父梢,这个级别同排量产品之间的动力表现似新械,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同顷。我个人觉得敛,这只是消费者们需要认真衡量的一点窍混,而非全部佛。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在咸权写,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感挂,动力传递平顺连续的特性峦,有效的提升了整车的行驶品质感馅。顺便说一句苛母细,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外融额,这也是比手挡车多花点钱的好处怪溅。    深踩油门时芳律葛,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上胆李,来保证动力响应足够顺畅堤蹋,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内蹭释。此外笺,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式冯,功能性极强掂罢颠。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现抢全,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后膊淮节,g值才开始达到最大的0.366g毋,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内嫁梅潘,此时车速大约在30km/h左右晾豌,达到60km/h用时5.24秒湍撑派,冲刺到100km/h用时11.45秒托。    接下来看看海马M3手动车型裴洪霞,在加速到2.5秒后迫镁,车速已经达到了差不多40km/h缅僧,达到60km/h用时5.01秒愁,冲刺到100km/h用时11.28秒绵采,比CVT车型略快叼。如果不较真的话嘶,可以发现二者的差距其实非常刑ā,相应的在日常驾驶中其实也一样藉曙纹。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米寸妓,就这个成绩来说活捞,它的表现只能说是非常一般描唉。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言权尽雇,它的表现就算好多了屏及卸。 责任编辑草伦罗:沈楠" "   近日叉,宝马官方发布了新款X3的车型官图车晾,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作稗穷防。从新款车型推出的速度上来看绩肝朝,我们也能感受到宝马对这款车型的重视东句。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量胆绢。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化叹祭。    早在2003年糜戮讼,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章充。10年以来沫核,宝马X3已经销售超过了一百万辆咀惊,自从2010年上市驴啊虏,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作寇。因此跨,2015款作为X3的中期改款恼去,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中撅,优化后的大灯组造型散屯、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰胜碴,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多挟膛叭。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版杰汇,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感警嗣。通过官方图片钉,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时裳,也融入了宝马家族的最新设计语言习祭,与新X5一样采用了新的中网边框设计鸵卤,在视觉效果上更具冲击力矢哄。    在头灯部分譬,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光仙桂卿,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细稳。另外呸,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代粗,配置方面它还可以选用全LED光源绷,再加上选配的LED雾灯腺饺,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质轨锣龟。    新设计的前保险杠极具力量感试庙,并融合了镀铬马硼、塑料格栅以及金属护板脐,进一步彰显新款宝马X3独特的造型饲。此外认熄泵,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中湿。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂未,也使整车更具个性化风格蕉香。    新款宝马X3的车身尺寸分别为欺:4657×1881×1661mm筏创混,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近供涕厦,轴距也同为2810mm贯敢,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异钙辨。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别鞠瘫,从车头一直延伸到尾灯的腰线虏,让车身看起来更加犀利且极富层次感词。相比变化较大的前脸鞠梧,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计陀,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰救魂。相比X5抢夕帽,新X3的尾部更加耐看协,有棱有角的直线条凸显了肌肉感测功,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分唬,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守姆拈绞,视觉效果并不是那么给力吉芭害。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择屯蒂,新款X3也不例外光萝挂。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板蜕卡、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前纹、后部的防钻撞保护装置胁刺,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套叭疏、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂从罚感。此外檀,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致穷。该车还可以选择六种车漆泥酱、三种专有的18逃监隙、19甚至20寸轻质铝合金轮毂骗。 责任编辑颈:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车兴:Quattroporte(总裁)物汤,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标评淬,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV承膏:Levante氛纶羌,还在2013年4月的上海车展上内敬,以全新总裁平台为基础须瞪纲、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角皖促:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的密、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4蛔丸,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款恐滔:Ghibli……   以家族设计为本拧,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系舷,虽然定位上已与同名的前两代车型不同溉,改走豪华中大型轿车的定位暮,车身尺寸长费仕、宽革太、高分别为4971mm澄、2100mm和1461mm甭停,轴距则为2988mm稿票锤,直接锁定奥迪A6次拐、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上怀迸娘,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo谁惶、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征抹镭,且融入全新总裁的轮廓特色舌狗,以紧实并极为流畅的曲线尉肚阮,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格温。    于是在车头设计上率乳始,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽仆霓玫、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩斑刻,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面辜,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样泥,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计恒敝姬,将蜂巢状格网嵌入其中弘腺,且尽可能地加大涵想虾,再搭配角度更为锐利希僧吝、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组己寿,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势滔书潞。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条青咳,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏阿烫顷,所以厂商在Ghibli的车侧咎沁,除了保留前叶子钣鳍状孔道圣淋摔、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外嫡,也师法了总裁车侧的设计你筹僵,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型埂,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没技从凉,另一条线则从前门下方迸出桓,向后朝车尾紧缩擂衰绅,滑顺动感且充满肌肉感杰尚,并正好可呼应更翘的车尾设计侩巳,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上奔,速度感浑圆天成鼻晾概。 内饰向旗舰看齐登,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上东蠢颂,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿牛,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同钒膊沁、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计拾姆建,也把声控藐、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上皮权胁,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片廊,右侧拨片负责手动升档式古加、左侧拨片则能提供降挡迫塘持。    此外甘都怜,三辐式方向盘的前方日惩悲,一样是借自全新总裁的蓝底白字朴、双环式仪表盘喝邯姐,右侧为红线转速从6500转开始的转速表稀,左侧则是表底超过310公里的时速表撅,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕替纲,可提供显示油量玖勒、水温搜跑礁、挡位与导航指示等行车信息款尼巢,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上拿,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图藏,告知驾驶者目前的驱动状态硅唱片。    和总裁稍有不同的中控台韩培乏、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟凄,以及可触屏操作的收音机电台选择闺、音源切换兼琳、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)笔川、空调温度呛横、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕樊哦翁,空调出风口则移至屏幕的两侧必撂,下方则为恒温空调系统调整出风量杆隆席、温度与出风口的位置被,以及音响系统的吸入式CD涉贤,设计上较总裁车系更加简约扮课嗣,但用料与配备完全向旗舰看齐痴呜,展现了十足的诚意颠蛇。    较为可惜的是难偏,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm堂板都,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm窖丝,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性第梨坡,所以Ghibli的前排空间与总裁相当鲸睫,包覆性和支撑性也非常出色歇。    但是后排方面蚂铆、便没有像总裁那么充裕敝翅,尤其膝部与头部方面了锭,身高174cm的笔者坐进去后泰茅娥,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已配伸,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促鲍,也刚好替前攻薄、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何驼牧冕,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓翻办奢。 责任编辑尺妊仕:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”冲泛,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了虾社?后来一看是熊壁,哦疲掸,原来CC是“Cross Country”受。继续了解发现有点意思饰翅,底盘抬升汹堂、高功版2.0T五缸发动机搅滩你,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法尽蔬售:目前的普遍规律是识,产品分得越细举贿,总销量提升越明显毁椭泵。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品梅螺查,它的引进吹茨,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦来桅。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板酗溯,主要分布在前脸和车尾却凰,从外观区分它和普通版V40很容易共。底盘抬升12mm坟钉吠,这么小的数字对视觉效果影响不大常咀,整体协调感没遭到破坏通容。    车厢内部堤螺,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样昧敛,除此之外内饰并没有过多特别的设计光。之前我们已经发布过实拍文章腹平,车身相关内容有详细介绍弹,因此这里只是简单提下要点宝澈闯,就不再重复描述了侈澳歧。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来党歌。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机诚,最大功率214马力层歇歪,峰值扭矩300牛·米尼勃睬,型号B5204T9肌,是普通版V40那台发动机的高功率版本虹来,那台机器的型号是B5204T8锨零,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒惠祥逼,今天会是什么成绩函提乓?稍后揭晓坚。    变速箱没有变化垂,依然是日本爱信提供的TF-80SD窜独棠,六个前进挡废视,带手动模式和S挡趴壕,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT轨,奔驰A级用自家的7挡双离合填劣,沃尔沃这台6AT暂无优势鹤迹败,目前他们还没有新产品投入实际应用捷杆,理应加快脚步篮桑骄。   驾驶菠:邪恶的S挡    驾驶部分却什,我想说说D挡和S挡的区别掂。看起来挺初级的一个话题矩匡私,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂担完。D挡油门响应迟缓缎赫摧,在激发变速箱降挡之前忿竿,需要稳稳的篡乌、持续性的向油门踏板施加压力龄岔唬,慵懒的降下一个挡位之后菜,情况有所好转乖卑骆,动力给得稍多超番渤,也就这样卧荡。    不满意对吧癌保抵?可以把排挡杆向左扳到S挡横贤,切入“邪恶模式”退顽拢。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)瞧宦锯,转速拉高1000rpm以上姜辉,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来贪,紧接着你发现油门响应提升好几个档次离,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出寝风铺,脚踝每动一下幌磺哨,车身就顶起往前猛扑一下童。深踩油门技,转速迅速攀升平托什,跟D挡时判若两人奠弄,两百多马力层锹喊、三百牛·米谁撤,在这个尺寸的车身上爆发出来仓,过瘾姑兴。    激情过后细细品味顷,这套动力总成有两个弱点需要改进脚冕捍,一是怠速时振动大且叭鲤,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动慰屠兴,影响体验;二是低速行驶的平顺性堤窃啤,国内大城市经常遇到拥堵用车环境讽朝,1萎抡胁、2力碳幌、3挡之间可能频繁切换锯扦拾,动作应该再细腻些鹿容。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统鹿颁,选择“全功能”项辜羌侣,不打转向灯就变道片弗芜,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道挡,回正的力度不心凇,如果你想在车流中快速穿梭前进涎,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争毫扳混,要么关掉方向盘辅助伦府袜,仅保留振动提示即可担琅。   绕桩恍迷:比前驱版好玩    除去上面描述的情况埃客,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣艾,在绕桩场地很讨人喜欢股。车头响应比前驱版本积极帮,入桩动作稍猛徘飘,车头好像在被一根绳子拽着走牛抄勒。给我留下深刻印象的是泄,这款车的极限要比前驱版高太多居,特别看了下欧绩,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h哺。上手容易瀑,但是需要注意别突破了极限绰,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点度疮适:一旦超出极限解缉级,很难把车身再救回来钎冻缓。 责任编辑仇:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7柏卿赦:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足勿?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始父,就一直困扰着我们的问题介频舜。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题电地沁。马力越大的车就越好么贿?绝大多数情况下答案当然是否定的受烫。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外备食。随着时间的推移蓖,我们有机会做这样一个有意思的选题遍牌法。   让我来说明我要做的事情匠惧馈:我们有三辆四门轿车坛泉,合计拥有1657马力媚。看起来确实有些夸张遁撬,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport店,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多顽抢屡。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S溯睡,但是这个570马力的怪物一直没有车身,直到我们完成这一特别的测试一周之后苏挫。我们只能使用520马力藐床诡,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo讨,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力嚼,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣烂难。   另外一辆是全新的奥迪RS7诺浩般,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎市,拥有560马力的出色表现粗节撤。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8吮,在K&N工作室的台架上曙课,它的轮上功率达到了479马力蒙。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中菩肚,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力赡村。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器揽肃,用以获得更多的功率输出宠拜。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候拟,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力络。即使按照宣传中给出的数值泻,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG袒铰华,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力槽断脑。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG毯羔,它的轮上功率达到了541马力刨汇第,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力溶胶。   另外还要说明一点壳技,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来圃,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本鄙,不具可比性轿丹。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试诚伴。结果很令人意外杭邦。两款加速最慢的车型缎揩低,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h靛疥。当然最慢是和RS7相比较而言的貉画,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速夸鞍。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录凡。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒辣泞沫。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊硷聪,但是还未打破我们以前的记录慨馆。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底锹忻,说它慢更像是一句玩笑话垄桂辞,这一成绩实际上已经快的吓人了祟槐。奔驰则要更快一些群,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)派径,冲线的速度也提升至197.5km/h绊绘媒。冠军仍然是RS7的仕贰观,它只用了11.6秒嘉,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平舱。奥迪的冲线速度为193.8km/h强堡,虽然不及CLS63 AMG食,但赢了就是胜利捂料兄。   123下一页 责任编辑地:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后甩,新款奔驰E级开始变得更具有时尚挨苗、运动和科技气息了颈。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此鹅,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机伯迟,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子惧,主动式车道保持和自适应巡航功能苦片,几乎能让驾驶者也变为乘客搽,高科技配置更加丰富亭皮。    于是散,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前瀑拱畦,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了哦当记。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L胺蔬,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受碴玲睬,在下面的文章中有详细介绍耿。此外趁,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章辛灭脊。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读瑰。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道氮啃赶、残破衰败的路边小屋角篱、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律湃,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富差乖,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落脑堵癌。身处如此糟糕的环境泊腥卉,却并没有让眼前这个出身自底特律串乌、土生土长的本地小子屈服碧爸:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感那,但只有经过一番试驾体验之后恼难失,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力挠衰瓶。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的讹谱妓,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分啃煞。与2013款最明显的区别来自于前脸中网票,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形覆宦,同时两侧向外延伸与车灯相连娠冗。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化宽蔫。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯囊烯,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计详射绊,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计齐。   尽管是低配车型谦,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬视,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)警场焙。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车菜凡,它基于D级车的平台打造奖署秆,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条篙耙,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK秀溉,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT仓龋,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体粪宝菠,不过从近几年的趋势来看输坏惺,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香殊,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型导忙,至于其中的原因顾陶铝,从这款车中也许会找到一些答案芦伍厕。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT瀑诺?   GT点班,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写臀,维基百科将其解释为具有超长续航里程倾、拥有强劲动力掳琶搁、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型壁。可能一提到GT捂驹,浮现在我们眼前的就会是超级跑车救吴,其实则不然搓济,GT拥有着明确的划分准则郴,举个例子来说赔底汰:拥有着标准的后备箱狭、配备V12发动机并且内饰非程遥豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车孪眷忿,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT敲。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”须驳,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类尼,不过要是按照上面所提到的评判标准来看闹穷,这款车的确还真有点GT的意思蓉魄。在笔者看来诉散,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的匠,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉梳,最起码第一印象分已经拿到了赔挫昏。   5系GT是采用7系平台打造的登节酶?   5系GT的轴距为3070mm娶靶拴,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同害睡,从前双叉臂社办、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系衔。厂家表示丢,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型疆腿不,其在外观丸泥脑、内饰常多宫、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同唤薯统。   5系GT型到无朋友白申?   谈及5系GT的竞品稠,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情褐谋豌,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位穆趴居,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版截。   外观汰梅:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚汀德函,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆绣讽伯。风云2(详情)线、E5安棱巾、A3以及今天评测的这辆E3鲍抄,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中秤,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度斜肠魔。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品忙汹蒜。从这辆奇瑞E3(详情)来看拜棚,外观及内饰都有着很高的原创度芜碳。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间评蹄。这让奇瑞的产品线更加丰富食虾氯,但也让消费者选择起来有些头疼烩隶哨。 外观靖超:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人来皆宫,但外观却没有去针对青年人的设计侮,前卫妨鸥吝、另类这些词汇应用不到E3的身上式挽肛,车身也找不到多少运动感宋。不过它长得却很容易被人接受古,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉尘闹。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看湍鞘涣,E3和E5的外形稍有一点点相似餐,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间绷局忱。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化掇计蜗。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞边。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高羚陕苯,而且非常容易被大众所接受嗜。不难发现头砍,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变粮,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头探。艾瑞泽破、瑞虎5录,单从外观来看都会让人眼前一亮市笛。借鉴是好事勒瞄蚂,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快碉,但不动脑子的照搬实在是说不过去随蓝免。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧嫩,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表稠恋,作为最会制作小车的铃木来说逛逆,雨燕可谓打开了国内的市场系娥。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代仟犯推,新一代的SWIFT迟迟没有引入氯旁。而就在2014年1月18日读,铃木速翼特在国内上市厘蠕,这款车就是海外最新款雨燕的运动版窃赂叫。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后检妙加,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏娃擂霖。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表会袱磋:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕幂戏少,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件握失。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造长抚换,速翼特运动版采用运动风格打造罐。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm莎,轴距为2430mm极。由于基于新一代车型打造猾,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些瓢擒灸,轴距也加长了40mm显。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚偿瞥,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息蚀秀公。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16磕。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新斗弦驹,包括中控布局醚老、仪表盘胖、方向盘等造型均有所更改啃狈弓。此外坊推凸,配置方面新车配备了ESP厩、自动启停系统晤楔、USB接口脆、运动座椅等配置吞。CVT车型还配备了换挡拨片帽剁嘿,满足驾驶需求穗。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了蒋茫既。真皮包裹自不必说保,3棱飘、9点的打孔设计握在手里也是真舒服拜羌觅。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多耿。不用和别人比北弄,超越自己就是最大的进步盗。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面蛊乔伐,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机惦痢,其最大输出功率为100千瓦砰局房,最大扭矩160牛·米朵,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT酮航,其百公里加速时间为8.7秒时桅,最高速度为194Km/h情菠沏。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡肝归响,相比之下乐趣少了很多矢。 免责声明头:本文仅代表作者个人观点思,与环球网无关辟瀑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实操撵,对本文以及其中全部或者部分内容蔬弓堵、文字的真实性吕响、完整性列剐疙、及时性本站不作任何保证或承诺爸挨陀,请读者仅作参考仇,并请自行核实相关内容悍。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车点论,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大蛇挪,引起了广大网友的质疑棘拖。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验谰堪。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注惋零几。于是易车网本着服务网友的原则秽撂,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测承新李,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车菠炯雄,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示鞋弥。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说横纳,您便自有定论价。   体验者介绍    前排体验者瓮酒菱:辛毅 身高氖淌:178cm    后排体验者饲币:旭子 身高虾款躬:177cm    Ozel 身高亢府:170cm    小娴 身高芍局:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准玲充对,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高破烘痴。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍请。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市很涣,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣拜额。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论焙,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆宪磕,公平公正公开地来一次大对决勒惋。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明汝辑份:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别勒倍田,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车瓢凭陆。所以不得不承认伯,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值吹需梧,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上绒。    事件回顾班黑:    说干就干阜搓甭,在我们决定来一场大对决并制定好规则后撇程青,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作破。根据易车网后台数据的统计来看窖滦聘,持以上三种观点的网友大有人在枯究疏,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲扮,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案竣。尽管是为了对比三者的公路性能嗜搏偶,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上隙蝎。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上辑寿地。    测试车辆贫:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350鞘氛绵。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型飞,但是奔驰并没有这款型号的试驾车郸京,奔驰已经尽力了苛,我们在此也由衷地感谢嗽犊捌,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题矾,告诉大家改款前后的差别文。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5赶。因此我们也很负责地告诉各位网友替,目前除了易车网皋辫,其他媒体对于新款X5的评测刨伯,都不能代表日后国内在售车型杏鸵架。第一辆中国版车型为xDrive 50i刺,加配M视觉套件律骚。    由于Q7的官方试驾车出了点状况休磁汰,我们无法借到官方提供的车辆梯钵。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持祭爸坑,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型捌剩。    测试场地溅峦:    乐驾赛道全长1.6公里纫亥,共14个弯道骑眠蒙,最长直线段270米邵渤囱,赛道宽度为10-18米共县,视野开阔尽杰,无障碍物封鲍校。赛道两侧均为土质路面括虎瞄,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆甘俩维,大大降低了安全隐患恨物忍。    测试人员甲:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑性拧,却要替土豪们操心买什么车割刚,这件事听起来真挺可笑侈兔,因为我实在没法揣测土豪们的心理成。如果说我还能理解花五十万买大切魔恃韩,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野奥菱,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器狭疾钮,代价是要多花一倍的价钱罢。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感孩官,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感恋骂,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望辟罢毛。不过因为坐的比较高瞧睡,速度感不如那些贴地者强烈县,还没怎么着呢就破百了昆棺。这大概就是SRT8的魅力帕,很难说值不值得沮陈。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款比,车内的配置也都跟2014款大切非常接近青菜房,跟改款前相比还是升级不少我沏贿。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到矮,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系丹懦,SRT是JEEP官方改装部门伎舵灰,这种改装是全方位的麓赊心,包括内外套件加强漂魄,以及性能方面的提升褐情。SRT8就是高性能版的大切诺基乖,主要提升是外观套件抠、及动力系统寂屏改、刹车系统残看吠、行走系统等方面傲剑。四秒俱乐部为数不多的SUV车型纪如沮。动力系统采用了更简单粗暴的发动机袭朵庭,6.4L自然吸气HEMI发动机殴,搭载采埃孚8速变速箱猾驰欣。   SRT8为公路而生菜慑,所以公路性能是它的强项谁,不过Off Road就不是特别在行了顽赖。大切诺基的7种驾驶模式被简化 型线,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影娩。 ② 跟之前的SRT8相比裁封嘲,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的辆赣,所以科技感和豪华感都提高了不少颅,跟换代前的SRT8相比铰,升级的部分都是实实在在的食矾丝。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱舍户,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统迸精,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统哀,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置涎激。  ∷每摹③一百多万的车结,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车匪,再挑上百万的车的刺纶哆,好像有点吹毛求疵岛骨。首先悬架的设定非常的运动畴藉,即便比较温柔的驾驶方式绢逻淋,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极魄,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车柯吞,大切诺基SRT8并不是一个非程焕剑合适的选择幂疲笨,尽管动力非常充沛双米,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意磺。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响甩呸,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺次寸秆,但好歹SRT8也一百多万了俯,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响危。不过之后我们也释然了梢,尽管这是台行驶了四千多公里的新车梆擦,但经过数个媒体的“蹂躏”诽烷表,光弹射起步就不知道被玩过多少回了耽,弹坑交叉轴不知道走过多少次了竞拟篮,有点异响似乎也算正常史聘徒。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基换察蹲,请点击下面的图片进入试驾文章椒门档: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了冈贤,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争氏,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求贸撇们。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的叛免,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中秒吮廷。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生捞蓬瓜,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T蛊,还是老套路粮袭,直接切入主题卢拔嘎,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹等际。 动力对比晚似:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手顾,看看英朗GT的表现如何吧谐。这台发动机的最大功率是131千瓦贝,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来肌草填。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能仆,当驾驶者在需要全油门加速的时候落课钠,为了获得更好的加速表现清,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm欣摊私。对比发动机账面参数来看怂堵蚕,最大功率118kw线欺,峰值扭矩250Nm镐磋,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜袖愤疗。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统逛,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心矛,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力部。   至于传动系统方面苔首艾,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器胃钨沃,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样拜藤革,都是目前该级别中的主流配置我韩希,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现道辣,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢朴猴。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器谱纫,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩筏锑,所以基本都出现在了大众的小排量车型上惯,比如高尔夫6柒袍救、速腾等徐。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方喉,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构汉抚柯,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力骨,从而起到提升操控性的目的杜芬槽。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架史,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上霸岔蜡,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接称嘘吼,但通过厂家的调斜淌郏后钝鲜,当一侧车轮发生颠簸时杉,对另一侧的车轮影响会比较小些同。   小结溃辈:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多饥妹,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出诧布扯。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了情话,至于优点这里就不做过多介绍了徊渺边。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调卸辣#后英朗GT更偏注重于操控性皋捐。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时卯,见过后车追着拍照的磷,见过开我边上向我打听价格的吉瞎,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回刃据拘。我坐在这辆路盛E70里想,被注视得有点儿不自然谩。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣肩,我琢磨着凉,要不要让他进来看看骂糖烽。要不是我瞅见了绿灯亮起型欧,我真就这么做了烷伙搬。对不住了朋友坡抵,这次没能让你仔细了解它瘟般,不过我希望你能读到这篇文章掀揭。   不用否认为,人们对美的好奇与渴求与生俱来不抵肝,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣崇。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗细澳辅。不过在这些人之中钾酮廓,有人会终生恋着美人舱,有人也会为抱个花瓶而后悔翔。如今打造足够美的外表来吸引消费者动挨芦,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情希漠峦,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70孰摄,但在这之后能否一直爱着它浑犯崩,我认为是一个很值得细抠的问题黎。   ●外观大气没踏无、美沥忙,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时渤佰,我还以为来了辆捷豹删,赶紧跑过去看发现被骗了梁堕目。不过我并没有觉得失落拼渡,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观纤窘,并且从设计角度看拆府埔,它在借鉴与融合得方面都很到位尸挡。如果这张大嘴能够做了镀铬处理薯仆眯,我对它的外观设计就100%满意了细。这事儿对华泰肯定不是个难题疯宫楞,您看看宝利格还有华泰B11撂,都有明晃晃的格栅囱。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位坞戚:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中阑,但绕车一圈后我发现乏单,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了噬禽。咱看看数据对比诞,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手华,可以说在各种数据对比上榔蝎,它“不是第一醛齐,就是第二”蹈。虽然在宽岭喉、高和轴距上没有做到最大七,但也不过是一两厘米的差别屎豪,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米驳,这就让它看上去大气许多倡。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上联。   打我接触这辆车的时候文,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光幂喜禾。在这样的目光中己溪,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期楔。面对“屁股高卿、尾窗窄”簧梆、后方视野不理想的路盛E70时饶艘,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车壬家寺。先不讨论这样有多麻烦了票冬,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作蓝顺袒,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧燎?这点让我心里不太自在唬妮,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲朽,是个应该有的配置忍睬。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上铜晨,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色边。而随着国外皮卡文化的不断渗透蝎,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型阑量,去跟进时代的步伐发搭。为了迎合市场的变化及用户的需求箔擞希,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时凯憨爬,开始注重宽大饱满的外形设计筒,并增加更为丰富的配置卷棺褥。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型丝膘。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾疗眯,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)逢较酗。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗线,整体的风格带有一股阳刚之气农蓬。在车身尺寸方面既割媳,它的长/宽/高分别为宫耽:5310×1812×1775(mm)念稍妥,轴距为3100mm拳全订。威虎TUV并没有大小双排之分歧,仅提供了一种车身长度忍帅莲。车身侧面的线条也很平直纤婚搏,外扩的轮眉使其显得更加饱满两蛋。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正交攘,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感豢筹勃。大灯采用远近光分体设计叭,其中近光灯还配备了透镜妇,不仅更显精神贿踩董,而且还可以起到聚拢光线的作用杆。镀铬材质包裹的后视镜很显档次围,遗憾的是敞密阔,集成在上面的“小灯”只作装饰作用催丢,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯掇,并且后视镜仅为手动调节徽考闪。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架怀堤,并且还可以对驾驶舱起到保护作用芹滥,非常不错久丢。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点替弛,至于货厢外侧并没有再多设置钡伶。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)欧,在国内皮卡车型中算是中等尺寸秆。另外丘桅恰,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”屯,不过据厂家介绍释祷,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”奇。对于皮卡车型来说赐,这项必要的配置还是很厚道的瀑侗。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山票滦稳,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气十隘,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地肮梧惹。不过吗狸,今天我来到这里并不是为了滑雪憋,而是为了求证一件事情搁廊:有没有一辆车豁露径,既能够带着一家老小舒适地出游垂罢田,又可以不惧冰雪宛诧,在冰天雪地中步履平稳地行驶逛,同时价格又相对平易近人呢羞骑?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求掸,那么就让它拿出真功夫试试吧羞。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)羚忌,从外观上看喀,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别笨界,19英寸车轮显得很有力量感难设,也与动力总成更加契合;其它的地方绰,也依旧是酷威的老样子剔蜕歉,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿博,甚至还有一些精致的感觉鲜。总体说来娥,尽管算不上全新车型辩盼某,但依旧耐看萄竟。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面吮翔,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了郴慌,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中贿雷,动力响应良好廉,易用性好节铜,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分溺窟。当承载着全家出行时舌,既不会出现爬坡和超车吃力的状况粒,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适凯。   至于酷威3.6L的内饰方面落闻被,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)瘦芹景,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”普舰,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节都赫。   除了动力系统呛伎炼,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式凄惠。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器辆,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动活菜,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴禽,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施软。动力分配完全依靠电脑自动完成徒起,车内没有任何人为控制的按键和旋钮宛孩。   有了四驱系统虽,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳操。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎抬握撑,具有更加粗大的排水通道缕,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”清锌,冰面行驶性能更加出色磊搏。此外晶,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜屠,胎面中央多重“Z”形花纹读榷、针孔沟槽设计降缝、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性灯胺房。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息勾,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间关人,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情拒。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3断,它的定位低于1系尉始痊。但是拟鬼券,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步潦申。另外绒,它也提供了i3?REX增程版本锤受帮,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机咳,扩展了这款车的最大续航里程厦编舌。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试典勒。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流畏乳萍。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合刻膜看,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合誊。   宝马有没有提高电动车的标准骸么?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协靡霖吮?让我们在接下来的测试中找出答案咯。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式蟹,宝马i3的行驶里程可达88英里毛。相比较而言贡死拉,?Ampera可达30英里乌认乒,而普锐斯可以行使约10英里瘦。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电嚏湿邯,i3可以更多地使用电动模式趟。而增加了汽油机的动力系统涤踞,则使三款车的续航里程分别上升至160英里漂奸,357英里和505英里角倡。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大抛。这台车约五英寸高鞭驴,而宽度几乎和高度一样肥忍,与低矮流线戊,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比娶。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能缆失董。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力卉图涟,我们没有所需的充电站?妈沃疮,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式晾。   此外壁腊炼,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容敌洪欺。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名楼:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车册。它内饰精美毋会,融合了许多先进的科技茧低童,它空间宽敞睫惺碱,驾驶体验一流复挎。但这种REX增程版本无法替代传统汽车貌,它仍然使用汽油机暖垄姬,以作为电量用尽时的保险痰。   第二名块:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好鹃吗,科技感十足恳揩,而且它也能胜任舒适的长途旅行饯缔修。   第三名横缺:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款骏,它最大的优点就是充电迅速稀,性能可靠毁江袜。   然而旱砰,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋怕。(实习编译卷充:徐旦?审稿溯:刘洋) ? 免责声明版权作品袒剐,未经环球网Huanqiu.com书面授权默鸡躺,严禁转载凭,违者将被追究法律责任扇钝。责任编辑嘘浑:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车零筏蚀,应该说是倾注心血石先示,在技术平台上都有可圈可点之处梗收,源自萨博的技术是其最大的亮点贤赐。我们所试驾的这款2.3T顶配车型房阀边,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作剑。在外观和内饰上陇,这款车基本上符合主流中级车的一般水平摊侗,在动力和配置方面也还是很有性价比的鸡券绵。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说翘,绅宝的外观原创度还是很高的商,并没有刻意模仿什么车型借,但我们会在这款车的细节上看到懊,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法号。且融汇的比较好坞家,并不是简单的照搬照抄霜罗。这一点值得肯定谴,大灯的设计十分犀利骄,鹰眼造型也有较强的辨识度宏。LED日间行车灯比较醒目靡校,穿透性不错甩吨。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表郴何类:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感锣摩计,也很紧绷佩村。看起来运动感不错皑氨,但前悬和后悬的长度较长航垂,看起来有一些比例失调潦惟。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些簿阑快,在视觉上看上去会更紧凑动感妈化。轮胎的规格还是比较高的讳宛碍,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能鞋黑扔。   车尾的设计比车头更简洁一些附晶井,尤其是尾灯的轮廓疾,设计非常成熟坍百。和宝马新款3系很像光。除此之外旗,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感庙。   本文导航洗卷穗:" "  “卧龙凤雏笛廓汇,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口枯,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后成盾赂,便有了三国时期的三足鼎立爆楔拷,如今我们的生活已经远离战场的硝烟味刨论,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车侥,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国匆吃嫂,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出刑江连,越来越多的厂家开始注重国内汽车市臣账,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹觅,然而坊间始终流传着这样一句话努:“得中级车者得天下”;是的彩鞘,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重半,今天我们会为大家带来两款重量级车型拿口,它们能否为各自的“主公”平定“天下”赁,请大家继续往下看箔。   看到这里大家肯定已经有了答案了畔讨,没错败尸疤,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L护了谦,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉奴,那S60L是何方神圣路蹬?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型匹闯,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花晚?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版本黑,厂商指导价33.49万元复,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型亭线,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热票锈、后排座椅加热翅黔、并线辅助烘毕北、车道偏离和自适应巡航等众多配置褐齿。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中诚巾当,即使不看车标沦,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃放,哪个是奥迪会坍檬。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的蹦,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现烙。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统弧,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动北岔,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停匿赂结。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性冈肃梧,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角沧,使夜间行车更加安全梯莫彩。两车双色的外后视镜造型别致迫,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光免朵。   既然都命名为“L”的长轴距版车型笆滔,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色士撇,至于乘用空间如何匹,我们将在空间篇为大家详细介绍横。两车都采用了5幅式的轮毂造型凑芭,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力台,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳伤嫁防。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计填,整体方正的设计略显稳重封悼肆。后尾灯的设计两车可谓各有特色氯,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似卧,设计感十足通盾,而奥迪A4L的尾灯更加修长广,视觉效果出色堆。天窗不仅能够增加车内的采光垛怀恍,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出开提假。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉薪肆,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心柏粱,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习茨靖。   本文导航健脚:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车鼓寞庆,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间法毙,配置也能满足一般家庭的日常需求扑。对于这个价位的小车来说侈翟,最吸引消费者的无疑是打眼的外观秋迟篱,在这方面虚牟,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮构,就算是与它的直系前辈骐达相比拍释,也不遑多让家噶。然而作为一款家用代步小车抠,它也并非完美些凑辅,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高羌狠襄,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外攫缴,车辆本身并非进行任何实质性的改变鞍彭遣,跨界的概念噱头大于实际哗。 "   技术革新日新月异的今天诧兑,车型的改款换代再常见不过绦,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变苛朗死。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型篱。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变想惹,同时在动力方面也增加了1.8L绊搞。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万发寂,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势扒。    新奔腾B50是一款自主品牌车型午滔,但它的实力不可小觑悲。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌笑拓。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动偿、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型忙及。既然实力不容忽视让春,价格又有优势妈篙盼,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机岭烈冕。" "  版权声明解:本文版权为网易汽车所有席定,转载请注明出处甜萍。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星奔禽,全新的品牌全新的车型纪飘擞,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比饯,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的傅咂ⅲ克斯苔,在2013年感眩克斯的月销量已经逼近3万辆/月坤脾,堪称是这个区别的标杆级车型归离烩,观致3要想在这个领域取得成功犁藉沉,不可避免需要跟标杆车型来一场PK茨力,看看是否有优势能吸引消费者关注汀钨。 外观风格各异   先看外观方面是敖藤,观致3展现出大气得体的风格帘泉,不像速腾那么沉闷单调覆兑裸,且有着自己的灵动个性;而负疚鞍克斯则是完全偏向运动化的风格毒,典型的注重操控性能借蜡,突出驾驶快感的性能车型塑撕蔷,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型澈法聊,与观致3区别明显两豌抚。两者主要是风格差异夯佃,外观上分不出优劣叔界劣,而就装配水准和油漆喷涂工艺上坏靶淑,观致3丝毫不会逊色于嘎幔克斯车型邪草髓。 尺寸对比 车型名称 赶阉狗危克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上臀吵揩,两者也是平分秋色鬼寄港,车身大小相仿浑,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势滥讼芬,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上宋,观致3要大于改克斯臼,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞宝拆力,尤其是腿部空间较为宽松糯慧,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的咐埃克斯在后排空间布局相对紧凑抱,而后排空间也一直是各代盖粒克斯的软肋句粒借。 价格对比 副克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上某特,竿唬克斯则要比观致3要更大一些动短酿,在不放到后排座椅的情况下钵,肝克斯的载物容积是530L世,而观致3只有430L炔废较,100L的差距还是能装多不少东西的跺恼。而在需要有更大空间的时候困笨,两者都可以放到后排座椅落,放置大件的物品烽。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间兢皮,观致3和缚蹋克斯三厢都是11.99万起步忻菇嘎,以下我们将重点对比这两款同价格的型号设。而细细对比价格表可以发现讹,要选购自动挡的车型甜诽,赴啵克斯最低仅需13.09万呵律,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合梧廖,观致3则需要14.29万文,这个比起傅湮樱克斯有1.2万元的价差糯舞受,当然在内饰配置上会有其它差异冷罗,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言你,可能干抗喽梗克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些革褐。 挑选合适的爱车齐顺憋,看专业导购徽哄畏,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么饶佩佩?   扫一扫趁飘龟,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚驼,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆提。风云2恼叮趴、E5多厦、A3以及今天评测的这辆E3刊,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中岔涸形,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度弓痹讥。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品痢冕。从这辆奇瑞E3来看齿烘,外观及内饰都有着很高的原创度屉点娟。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间耸莲。这让奇瑞的产品线更加丰富响刃,但也让消费者选择起来有些头疼咆埠督。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的缸,也从来不缺少“明星”痊,“沉稳绅士”大众速腾端尝、“狂派斗士”福特复什牛克斯等都是热门且销量稳定的车型舒编,不过要问哪款车型最近销量最高投如,还要数“逸派高手”日产轩逸揉侍,它已经连续两个月销量突破3万公涣淖,坐稳了桥车销量的头把交椅电。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡薯筒,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢聪急?下面我们把两款车型拿来做一次比较葱,或许能看出一些端倪酗僧。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万蘑拓,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万荣,入门价格上咯,风朗比轩逸高出2.08万元拟,表面上看价格胚河锚,轩逸占有优势榔,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型慰,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元票搭,这样看来泉痊乖,风朗其实只比轩逸贵了2800元陵碍,等国产版风朗出来后懦绦,风朗在价格上反而会有优势也说不定毋崇。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市稻,这款车外观与内饰变化并不算很大逼建,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一纤拣半,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7缄,下面我们来看一下方鲜培。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表醚:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观擞夕,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格匆,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹疮承。质保方面瓷,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力钵但侵。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表匹:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机话社,最大马力已经达到了170马力纺爱,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟煤箱横。变速箱方面漂帆,逸动采用6挡自动变速箱挨兢粱,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱当,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色酬,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些匪够舍。 免责声明倾丢:本文仅代表作者个人观点寄,与环球网无关疥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实绿,对本文以及其中全部或者部分内容翅、文字的真实性剔裳、完整性伪吃、及时性本站不作任何保证或承诺贾,请读者仅作参考慈吕,并请自行核实相关内容没前拖。" "  近两年萍掏溯,自主品牌进步着实很大徐辛,无论是从设计方面峦价冻,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升炕毖,甚至可以与合资车型媲美胃颓畴,山寨鼎、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式泊。在10万元以下紧凑级车型中沸冒,更是自主品牌的天下寄办丢,凭借比合资车型更为出色的性价比勉退,吸引了不少消费者的关注豪韶汹。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市亭,一经推出便受到了极大的关注罢扦,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力娶醚村。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型等,包括动力在内宦花盼,新车共有20项升级翔譬郴,本次共推出8款车型氓身,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款话形响,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型探坑,售价区间为7.49万-11.79万元抒。   比亚迪作为自主品牌的又一代表煤膘畏,近来也是频频出镜酵横伯,与长安逸动同期而出的速锐更是以“掖肺耍控大玩具车”的名号名极一时刑。速锐共推出了9款车型杰泼,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款禽拢琼,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合韧拆,售价在6.59-9.99万元之间堕认丘。   单一来看孤,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品兰,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较脐即颓,看看那款车要更“精”一步块。" "  新君威变得更好看了飞胖,配置也进一步提升捞穿,新加入了一些科技配置僧,比如智能交互系统俱箱对,BOSE音响等等辨裁。这些都是新君威的改变之处罢秃兑。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型纶思,售价24.59万元病,作为一款定位中级运动型车的新君威硕吹弦,品质感一如既往隙贿,操控性也非常突出苦。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威肖,以下简称新君威零昂,外观相对于老款进行了必要的改变尝,毕竟老款车型从上市之后祈桐,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳橙,新款在大灯补经、进气格栅慑贰、雾灯丁晌刑、尾灯可绣犁、前后包围都进行了细节的变动好沦癸。   在新君威上凌,使用了传统的按键式无钥匙进入系统讹卷许,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统浇辞馁,在操作上没有太大不同钎,轮毂方面兢颂,新君威使用了十八寸双十辐轮毂较,轮胎品牌依旧是普利司通衬速。侧面造型基本上没有变化催皖室,侧窗所占面积依旧较小宽桅。   车尾的变化还是比较明显的入,这主要来自于尾灯的改变阶。新款尾灯全系标配LED灯鹊鲜,并进行了熏黑处理颈丢鹤。尾灯的轮廓样式更加犀利奈,个人认为要比老款更好看限结。除此之外化,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化呸祥,牌照安装槽的形状变成了正梯形镰理撅。   本文导航集臀妻:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击床,颠覆传统的外观腥,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环表潮屑,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV绦。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5畏份稀,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型芒,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机琼蓟贪,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆界芳,足以证明其强势的地位脖特。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市惊丛埂,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠婪味。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强寐恭。(温馨提示踏卿沪:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版龋线,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准临。)   自由光基于全新CUSW平台打造崇订,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭栏萎兼,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅硅谰,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强秘。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致订酵,圆润的造型是其给我们最深的印象怖。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网咖甜,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线坞玩伎,显得简洁利落笺苍且。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条来诲哺,显得净雅别致赔。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同弄,主要表现在其大灯的表现形式上蛾娘是。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球检妓,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可撵反。两车大灯配置基本相近拢,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已菠们。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助古棵抹,车道偏离预警系统男裤。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围午裸随,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗钒难涤,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅下。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势粟邻,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势棵慷。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话门北储,其尺寸差距就没有那么大惭叼。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡弯,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁静龚,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起豁。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同笛沥。奥迪Q5采用两边单出的排气管哭箍龋,在气势上略胜自由光费梗。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道煞畅忌,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型凌彤,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部诗,磨损线束保护层痊仟,存在导致电池损毁的隐患累。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日阿,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知弓,称9124辆V200受此次召回影响衫暇噶。长城汽车正在邮件告知客户琅,并建议联系当地经销商进行检查维修纹广。   据悉戎堡爽,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转激讳驶,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽靡纱使。”更有甚者篇,线束可能会内部融化吕。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说揩罚,目前已上报了数起线束故障邪赎剂,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转视,不能够给电池充电诡磺,车辆也无法启动搅缓。”但这一故障并不影响汽油版V240车型萎腺,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束痪寇。   克特里尔先生称刃悄电,检查故障预计用时20分钟房些,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟倦。如果绝缘保护层磨损严重如,线束已裸露侍咳井,则需约两个小时以更换整套发动机线束醛录禄。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件杏让。此前坟淑落,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回茂茶,2010年又因手刹故障而被召回杜虏笆。   2012年吐邯,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回材加,长城V系列也在其中途题寄。当时导耪歌,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片丛,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸讨棠。然而秽,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片纱捻微,更换车辆共计超过1.5万辆谢。  【肌(实习编译嫌糙:王萌审稿临:刘洋)   免责声明版权作品文,未经环球网Huanqiu.com书面授权岭弘波,严禁转载韧惭,违者将被追究法律责任期。" "  随着经济的快速发展痛,购车群体的年龄层次也越来越低渴砰,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用吓、省油鞠,而是追求个性和时尚设计碧。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型惺,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一草。作为跨界SUV瓣恫,它们在造型上将年轻几斜甘、时尚展现的淋漓尽致废,完全符合年轻消费者的审美需要趣。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比糜,来看看到底谁更适合你随儡羔。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV疟,相比2012款变化不是很大苗,只是增加了配置和车身颜色寄。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版辩赏诵,售价分别为21.98万和21.47万式丢。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV挥灿,但风格却不尽相同搁乘。斯巴鲁XV外形显得干练摹霉,车身线条硬朗矢瓜,富有力量课哺弟,越野味很浓趣卢结。而标致3008外形偏向都市化设计澎雾珐,饱满圆润的车身凸显时尚感湍,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些裳蓬逆。   车身尺寸方面有所差异来俱陌,不过并不明显隘。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)寸卷烦,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)填娥超。斯巴鲁XV车身更窄号,同时也稍长一些饯妇谐。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置凄首汉。   斯巴鲁XV采用六边形的中网苦羡浮,加入蜂窝网状格栅运动感十足蛇。而标致3008采用半圆形中网呵哺,镀铬亮条包裹显得很精致溶。两车前脸分别展示它们不同的风格叉,同时都包裹塑料黑色下包围蛙吴。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯涪吉蒙,远近光分离灯组设计淋,造型普通伟蚂项,配备有示廊灯恰恃。标致3008同样采用卤素大灯拱谰拢,不过加入透镜恍撑阔,不仅聚光效果好仑,同时美观性也不错殿。另外徒偿魏,还配备LED日间行车灯孝。   在侧面敢,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计墙夯,比如非常倾斜的A柱此笔板,同时将后视镜位置后移哪,留有三角窗减小了A柱盲区时浚新。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料屉醒,有利于减少磕碰的维修成本堂蓟烽。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎隶呛,注重舒适和静音性松筋赴,双五幅轮毂很有张力刻。相比之下窃,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性染,与黑色下包围搭配运动感很强烈烦轿殊。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎冯浩私,同样注重静音和舒适性檄。两车的备胎都是非全尺寸设计毒完。   相比前脸先鸡,斯巴鲁XV尾部更个性跋苫矫,辨识度较高鸵。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型痉罢篓,镀铬亮条的运用增添了质感开。 标致3008尾灯加入LED灯组戊,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组访磺,但是块状尾灯造型很独特焕。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像刺道,标致3008同样配备倒车视频影像防,另外姑貉,还配备前2/后4颗雷达探头龚惊险。" "  在过去的一段时间里呸快泛,讣克斯棚厂、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置巳蒙。时尚动感的外观脆、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性能愁贸,成为了年轻人群青睐的车型纠摊险。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型澜期枷,科鲁兹掀背车则是新进的一员匪浓凶,它所要面临的是一场“无言的战斗”俩。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了灵,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出葛,但却带有美式车应有的力量感默,总体来说它的设计很适合国人的口味卯。但从最初在国内销售的科鲁兹来说商信,其三厢设计有些过于保守醛沉蹿,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间响哩隙,为了能够扩展消费群体肛畅,推出两厢版是其最好的解决办法奈妨。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话熬拳桑,你几乎完全无法识别它的真身催媚价,因为它与三厢版保持着高度的一致性狭。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组耿,很好的诠释了彰显力量感的诉求慑饶敲。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后踞寸臀,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接兜,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些继,所以从视觉上给人以更加修长的感觉顶邯氰,但实际上它比三厢版短了不到9cm叛霜。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多妹局煎,后窗与尾部的衔接并不生硬捂黔,拐角的折翼恰倒好处揽,为尾部增色了不少荣搭痛。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计竿编,在样式上显得更加简洁捅涂鳖,只是与自身前灯组相比凑胳残,在棱角的刻画上有了明显的削弱洪检。   本文导航氓下位:" "  提起之诺轨仟,很多人都不知道是什么品牌新粕托,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌顷贫奉,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的吐嘲抡。只是之诺定位于高端合资自主品牌荣江邯,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式伤识咳,那么它的首款电动车1E表现如何棉怀苍?以下文章为您揭晓孔峰。   只租不卖疵归?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务似浅,包括车辆租赁金肮介、充电设备勘察安装胜、车辆上牌芬沃汞、车辆投保卧蛙、定期保养备茧麓、故障维修哺、道路救援砰摧敬、检查维修备用车等蜕添腑,通过这样的商业运营惭涉,能够促进新能源车在中国市场的更快发展浅塑。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车晦局,它的卖力需要大家自己去发掘炕荤醋。不过在发掘1E精彩设计前甭,请先忘了宝马X1喜,否则你将永远欣赏不到1E的美凶。其实1E最出彩的设计在头灯犯萌逛,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感匠。   不仔细分辨的话毖肌,很难把1E和X1的侧面造型分清辉独钠。不过1E拥有自己鲜明的特点剐秘橇,车门下很宽的镀铬饰条洗,和没有行李架的车顶笆。   相比车头和侧面苛礁,尾部就让人感觉有些欠妥了廖龋,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分漓瓜,并且加上了一条较粗的镀铬饰条叼佳芒。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车牟寥伸。   本文导航煽:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说秀,奇葩的中文译名寸告、“野性”独特的外观以及较高的定价项,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议辞水洼。说起野帝我们不自觉的想起露,同样在以国产车身份进入中国之后扛坑,“改头换面”的法系SUV标志3008荷席,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类炬诺,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”骨。当然稳拇颈,以20万元以下的车型作为主力军炔,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一抖。那么下面我们就来看看匈懂难,这两款性格迥异的德烂、法新生代SUV之间究竟有什么差异挖,各自的特点又是什么亮锯味? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别伴薪睛,首当其冲是价格方面的不同独,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合拆,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势绥,不过差距方面不大基本可以忽略躬,两款车可以说在同级别车型中表现优秀稠跨欢。动力方面的表现也近乎相同吻酚,只不过大众7速DSG狈,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配斗琉,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些辛,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一獭畦。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔猴沧滔,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰爱逃绕,湖面之上也已堆积了厚实的积雪篓,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上千废芳。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激防,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景靡,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试涣。闲话少说捕撬恕,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜劳歧。   这次试驾共有5个科目酬便跨,分别是1.傲虎—终极绕桩荣醋,2.傲虎—冰雪连环骋舒康,3.傲虎—短道拉力测试绊獭,4.XV—戏雪乐园事惟,5.森林人—不规则路面自由行驶歧檄。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同情磷,MPV表现出相对冷清的一面凯珊,尤其是中高端的商务MPV猜久课,几乎屈指可数吧胺酥,除了老牌的别克GL8外始旱菜,似乎很难让人想起更多车型袱扩赌。不过在这个还没有完全饱和的市场里撇即,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅两。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮肝卧,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢本随?这就是本文将要找寻的答案涕。   12款艾力绅有2.4L 5款车型伸,售价28.38万元-33.58万元河,目前市场上有近2古、3万的优惠幅度署。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型谴,官方指导价31.98万元趣。) ●外观解析   从造型上来说课互,艾力绅算是开创了一条新的路子森珊,没有过分使用一些夸张圆润的线条宏荚,车身轮廓棱角分明缎,有着很强的视觉冲击力虑车,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别里弊,此外澎妙到,艾力绅还装有一套大包围妨,颇有几分运动风范猾,也有着一定的改装潜力屠另。   盾形的中央格栅有着不错的层次感拿,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目酥唉,中网与宽大的前大灯连接在一起韩锰,营造出一种大气校杀、动感的MPV形象悍梆。   艾力绅A柱采用黑色设计房辱访,且A柱的倾斜幅度较大眯喊抛,棱角分明的线条从侧面来看更为明显疵,总给人一种方方正正的感觉钮恰欢,后视镜尺寸同样不蟹淳睢,与整车的风格很搭创,宽大的后视镜提供不错的后方视野老,保证了行车的安全性与舒适性醒澈书。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感添渐,当然供菲胺,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现购,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手箔趴广,侧门就会自动缓缓打开溜,此外团塘,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关兑船。如果对此还不令你满意的话诗藤词,通过钥匙同样可以夜钩涌妫控侧门痰羞慈,确实有些高端大气上档次汲鹅。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm裴峦弟,轴距达到2900mm袍,尺寸在同级别对手中并不占优势稀貉,与GL8相比混嘎吾,仅仅在高度上略强于对手绒卵,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势疟。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计碍,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果肠。整体线条依旧硬朗哇甩裁,尾灯加入了时下流行的LED元素北,为其增添几分现代气息豆。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及釜贤,人们购车的选择可谓越来越丰富现距环,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择滇囊石,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过讳,可见国内中级车市场竞争有多么激烈农江,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5痛,他们能够碰撞出怎样的火花瞪,请大家继续往下看伴。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表蛾:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出矾陶,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比捻沮,由于这两款车型出自于统一平台打造肪挛,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲充浓,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间恳磐刻。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题接斯仕,你可以说它带有侵略性斯,或是富有运动感把,也可以说极具视觉冲击力察,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突鳞风。而K5也应用了与智跑隆习非、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计试惜隧,使其拥有了明显的家族特质恼。   运用Fluidic Sculpture的设计元素姆艇链,极力打造出时尚与动感的流体车身干抵,在驶入眼前的一瞬之时漓,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象故淋股。前脸的线条设计十分紧绷怂措,大灯组与前包围向中央区域靠拢介骸,展现其动感的一面仙阿梢。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合乐逞雌,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势武屏滥,抢眼的外型加之迷幻的光线缺绘哼,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽场须。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着顽屑广,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力涎潘。   第八代索纳塔不仅外观时尚驾胶玫,灯光的运用也颇具科技感传部,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性冻幂,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯墟,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步海。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计卉烯峨,显然这种的夸张设计惋,使我将其列为变异的种类版蚂,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用渴妮粕,多折线的应用也使尾部更具立体感泼锻,同时对于运动观感上也有显著的提升梧怠田,由于K5搭载的不同动力总成剖瑰,2.0L车型配备的是单排气设计繁封,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感哗锨。   轮毂也是一个变化的重要部位臼胳辆,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面溶琼仆。根据配置不同马疚艾,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分涝,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎堵乱屡,该系列轮胎偏重实用性唬电涟。作为索纳塔的尾部掸库,基本没有大的变化倡,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示十涤涝,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点短廓硷。   本文导航搞蓬:" "  每到年底酱钳光,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾每瓜,地点也大多选择在北部寒冷地区完。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣嚎巨,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性袒坝瑞。在临近春节前夕曝茄,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现旧擂得。   延伸阅读岸:   之前蔫赎触,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间钳克技,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读感烘竭,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容拐。   酷威采用的是电控适时四驱系统洗,中央为多片离合器灯烹蒂,由电脑控制来分配扭矩囤茎脾,车内并没有任何切换按键绍菇聪。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动屡拇馆,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴赁,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施饲,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶怠驰,如果想要挑战一些极限的路况的话滩欺谜,酷威还是不具备这么大的优势的瓢卯侨,因为不具备限滑措施穿,至少在脱困能力上会有限制性舶悉叉。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎抠复,采用全新发泡橡胶技术诉,具有更加粗大的排水通道尼抨,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”关,冰面行驶性能更加出色记说,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力揽慕。此外石桃陵,中央多重“Z”形花纹潭颓、针孔沟槽设计类谩宛、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性弘脱醇。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机特,最大功率206kW/6350rpm昏华,最大扭矩342牛·米/4350rpm冻事,在目前的大切诺基嘘屁、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载胯,但是会有不同的调教砍料。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器墩脓,我一直在想宋伺靖,未来会不会推出ZF 8速变速器呢面瑰?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV秀现,我觉得这个可以有公,至少不会和其他车型有太大的冲突内苏面。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖宝瘸壬,路面上的车辙也是压实的积雪胖鞘,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度拜。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用吃叔,只要不是过激的驾驶行为惠怒秃,基本不会出现危险状况冬。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候堵鸥,建议最好将挡位切换至手动模式携伐,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速肠烦,这要比才刹车安全的多骇九,这中方法同样适用于其他手自一体车型吼休。   本文导航卵:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢郊讥潞、充满艺术色彩玻械,或者是有着一些与众不同的操作模式茬。而这辆2008则告诉我们贩钉,一旦法国人在拥有自身优势的同时烫咖,再把务实两个字加进去僧扰,那么可能会让其它对手感到紧张歌椭喜。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置歉搁,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注挖泵: 由于本次活动仅为简单的静态体验我,场地和车况都受到一定客观因素限制慰,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分鞭菲,至于其他更多相关信息馆讣蜜,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上哀泉绍,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型廷,作为首款引入国内的小型SUV钮,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上写衰粳。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来歼,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近捆莲。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)计零,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜燃,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿敞。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一司捕垛。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置韭唱氖,对消费者很有吸引力怕。作为一款紧凑级市场的生力军车型墨,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型攘莆。   观致3共有6款车型摊,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型崎仍,售价为11.99万-16.79万元区间欠胳。因此百,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较蠕倦。对于中国的汽车消费者来讲尖攘,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的购贸泵。要知道自2006年上市至今鞘,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主茨。那么俏,作为一名后生的观致3嫡赎限,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢焚驼?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼儡。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中龚蹬涸,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价卷环兢:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价蚂居效:16.78万元)来进行比对镁拭痰。由于两车的售价只相差0.01万元茅,这也令比对的本身相对公平一些藕舒拿。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间就逻,我们测试过高尔夫7顶配车型墩溶娄,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现敛,跨级的配置也令对手望尘莫及趟。但这一切矫黎陛,也许并不是你在一台高尔夫上最看重外趣拟、最需要的因素秀。对于高尔夫这样的家用车聚脾餐,在使用的维度上做到出色胳侮拾,才是它的本职店。今天斥囱摧,高尔夫7又来了醒诽嫡,这次是全系中价格最低的1.6手动型拎溃啤。动力称不上凶猛糠骨路,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富舒渴,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗景沪崇?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一圭,必定有些硬实力弯迟。空间满足舒适乘坐广捻、常用配置齐全贬彤,动力也能保证提速顺畅淘。但对于这一类的畅销车献晤,最重要的是它必须耐用撂,不能隔三差五地就往修理厂跑令,也不能冷不丁地出个大毛病俗忻。这么来看棠架萝,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”苍,故障频出泵麓,这点很难让人满意顽七袱。毕竟瓮,大众车能在国内打下当年的民众口碑单毯,靠的是皮实耐用的品质损。在我眼里嘲刮窜,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境伺。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型负幂蔑,高尔夫7车身长度增加56mm继虱臂,宽度增加13mm秽篡,高度减少28mm即。车身尺寸的变化让它看上去更为修长厢墓,也更显扁了脑。   如今瑰叫忍,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达撑,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的觅估。这个配置的增加秤凡勃,为日常使用提供的便利性还是很大的陌。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气玻垦,要知道甘倘保克斯耗臼触、英朗等竞争车型都是16寸起步了墙,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性肺辜哄。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服埠,这套胎居功至伟耐动。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候褪存,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车壕淡接,如果您拥有过高尔夫4懦琼矢、宝来或者帕萨特B5的话镭领,您一定会理解我的意思叮半淳。没有复杂的配置刨烘纲,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则疾屋博,瞬间就能上手悔闪枷。这一切都似曾相识特。   在1.6手动版的高尔夫7上腑,您看不到任何高端的娱乐功能鞍伍坦,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone春,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限评。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾衬蜡,但我认为这并不影响操作便利性金胃扔,最低配车没有大屏幕很正常抛茬靖。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时旁搭,我和同事发现AUTO HOLD并不好用茶,车辆静止起步平顺性不佳删,油门给少了刹车不松开惦,油门给多了又会猛窜累娟,让人抓狂炬猎。但今天这台1.6手动车型疚,上述症状全部消失崔韩。起步轻给油即可霞,电脑自动调整喷油量钝,使其转速稍稍上升份铂袭,令发动机不容易熄火顾,等红灯蛇俺、坡起都很方便龟晚,使用起来当真比顶配的舒心多了颈墙。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂老,让人捉摸不透甲。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平暇凑介,用料优秀被认作理所应当段。在数年的成本控制下暇杉唐,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质渡。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范辑。对于大众汽车而言笑劳挂,这样的结果也堪称可笑了诽搭白。   没有真皮座椅亢,您会失望吗娄词叮?我和同事们都不会受。我认为从适用角度上扰,织物座椅与高尔夫更搭僚茹恳。这套座椅的缺点妒蔫度,在于椅背调节起来很费劲掂赣试,而且要是有个腰部支撑就更好了坎砂。纵观高尔夫1.6手动的配置举颊,我认为作为最低配车型卜懦,功能简陋一些并无大碍嫂囤,该有的它也没少土毙殊,并且绝大多数的都还好用蚀挖侠,如果您是为了舒心实用镰,我觉得它能满足了供盲。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来盟撤凰,对于购车需求的国人来说愧,一款看上去体面肆,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感弊,只是碍于可选择的范围有限脑,但凡有一款出类拔萃的新车型浚,必定会迎来极大地关注匡没席。对于25万中型车这个级别俯,迈腾一直是多数人闪过念头的首逊,而福特全新蒙迪欧的到来涣挖伯,分走了不少的关注度亢泌,选迈腾还是选新蒙迪欧替枫,对比一下就会发现睫,挑战者颇具实力逢牡辟。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型睦版,售价24.28万元犊,和迈腾 2.0TSI 豪华型稻封,售价24.78万元垛,均是各自车系中的主力车型提涕豪。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车顿壤,兼具个性运动和居家商务需求蔬。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计信,极富攻击性罐射缺,对年轻消费者有着很强的吸引力炼,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力告抹,入门的1.5T也有不俗表现蔚敝辨。   现款迈腾严格意义上上讲魄讲,只能算是半代升级鸡还,是在老款的基础上升级而来皇。迈腾整体延续上一代车型的设计盾,符合国人的审美捎,经过加长的车身苟,带来大空间的同时存笺,提升了行驶稳定性及舒适性需。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面篡补没,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米宋汗,轴距达到了2850毫米扔彩,而迈腾则为4865×1820×1475毫米裁撼,整体比新蒙迪欧小一些库吾,即便是经过加长滥,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧备。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节毁嗽盗、加热猛、折叠嵌匙徐、记忆 电动调节祭弘侗、加热味、折叠帆懈凤、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎稠,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了么蔼蛔。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯鸥,不仅科技感十足篱票,还具备随动转向砰惟、自动开启等功能号概,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些董邦艰。天窗脾铺疚、全功能配置的后视镜等举,两者处于同一水平铰粮茧。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升燎啸砍,对称的T型中控台中规中矩茸刹,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统繁。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作幸,主界面被平均分为四个区域扰,分别显示电话表、导航棘、娱乐和空调四项基本信息扮础,并且用颜色将触摸区域分别标示出来酗漏。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局其穷,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感毙呈孩。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕汀淡、6碟CD等配置湃位,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步疾己沸,迈腾更像是上个时代的产物崔。   新蒙迪欧的轴距达到了2850贯菜,相比迈腾的2812毫米坟粒拱,略占优势椽陵,但二者在乘坐空间方面癌,都已经足够日常使用氢。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑偶,满足于舒适和运动的双重需求窖雾。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中杰叹,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统穗就、方向盘换挡稠,以及原厂导航等配置嚼趣裸,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置差烈霞。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统从秆。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版茬菏巳,最大功率178千瓦藤,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱嘎,平顺性和换挡速度足够出色芭。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合扫台。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦茫,最大扭矩280牛米贰尽愁,匹配6速双离合变速器将。当年迈腾这也算是黄金动力组合垄,但与新蒙迪欧相比疥,参数差距明显密揣啪。   保养方面粒化侧,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里谈酪撑,建议日常保养周期为5000公里左右逃,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右价,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右瞄勿叔。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保摧,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保搁蝎澎,之后保养周期为1万公里尉桶敦。小保养的费用在600元左右够端,需要更换机油机滤哄,大保养的费用在1100元左右鸿,需要更换机油三滤端冉闻。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型玛,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高苏显帅,相比迈腾且城瑰,除了常规的前排双气囊和侧气囊外蜕陷,还增加了头部气帘和膝部气囊咳觅。并线辅助功能也是迈腾所没有的徒搭危。   点评房睡饭:不可否认抢猫闯,大众品牌进入中国市场多年荆,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型男,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手峭补,无论配置水平还是动力系统陋,都已经没有什么优势了帽氰翁,抛开迈腾一万多的优惠诵盯,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择滦肠。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 叶鄢耄控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明瓢坛糖:本文仅代表作者个人观点烽,与环球网无关白恒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实奇婚,对本文以及其中全部或者部分内容剔、文字的真实性持顽圣、完整性悸、及时性本站不作任何保证或承诺刑殊,请读者仅作参考喷当,并请自行核实相关内容宋昆壬。" "   “北国风光记鲤卯,千里冰封温清敦,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景起番,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯思稿。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐示。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段肩车鸿,对途乐而言这不仅是一种新的考验汲设,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战邓撩。 外观查信:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐怜距,想必对于多数人来说末拾,它的名气比兰德酷路泽小很多酿赌,但并不意味着就要比竞争对手要差搂。外观方面途乐外形实在太大了眠狮跺,有点圆头圆脑的感觉突,比兰德酷路泽温柔了很多侗,缺少了一些很“MAN”的元素费洼片,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80不违撤。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰功敦:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时料篡,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多扁。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念扛。中控台看上去很有档次景窝惫,各类功能按键排布也十分清晰虑宋撂、合理晌享。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处白,完全遵循了游艇的设计风格辩替,宽敞烂、舒适溶钮懒、豪华码,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰纹箔坏。   小结填剖: 从外观内饰的整体表现来看驼死卤,可以说途乐是一款成功的车型疤涡,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题殴溅。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势煤檀,如果“沙漠之王”远离了沙漠馅,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色歇佳络,这也是我们大老远来到这里的最终目的健。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车编尾,人们首先想到的通常都会是奔驰递、宝马椭、奥迪诵蹦其,的确这些妇孺皆知的豪华品牌盛寄,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴辨围。但是说到文化的话囱,就不得不谈到今天的一位主角驳,捷豹XJL币捌。相对于奔驰这样的全能贵族来说为瘁程,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置错,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵窜坝慈。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢弟薪,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗哨昂。   作为进口高端豪华轿车奋椭陕,相信奔驰S级大家都比较熟伤石琶,而捷豹XJL依旧比较陌生蚕仍,捷豹作为英国豪华汽车品牌编蝎平,也有着将近百年的品牌历史叭魏冻,虽然品牌认知度不高讲城蹋,但这头豹子可不能轻视链党念。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型沛峨疮,价格都在120万左右痰蝗,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L戎湿闲,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力襄变洼。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前妥慕,其实捷豹和奔驰早就杠上了扰拾绰,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新俊酷,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了梨。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观日:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话盼厕,你一定记得去年上映的《007惹:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车猾魏携,没错就是捷豹XJ凹休香,在电影中XJ算是平凡的“走过场”城那,里里外外展示着它的优雅与稳教咐ΣΑ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力了晦。   无独有偶挂从铣,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套卞镣倦,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行邵界拜,虽然不是目前新款的S级人,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩放。   言归正传眯视,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气黔,不过两者的风格却截然不同骗探。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素轰廊,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀玩汞柏。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重堡,在当前时代也更加与众不同塘。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车碑瞎党,号称着汽车发明者再一次发明了汽车肋,的确奔驰S级是同级别标杆绒苏,外观轮廓延续了上一代疏距敦,细节之处更加富有科技感啤,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气士。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同购呻,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气钞怖但,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度归秃,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气冯魏,比XJL更加强势侣戊羌,这就像两个高人癌,一个低调一个高调而已局。   大灯的造型也风格迥异检痞咐,XJL的设计更简洁羞,内部采用传统圆形元素叔庙,使得其眼神也更加专注晃适。而奔驰的大灯设计更加时尚氢糕,内部流畅的菱形也较新颖荤鸡讨。大灯配置上两者都运用了透镜和LED搽街琅,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车涪哀,光前大灯就使用了五十多颗LED了炉。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面射,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾桥,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上檀室艇,更加沉稳奋讹。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通豆融亢,但硕大的车身同样沉稳委酿,硬朗的线条也更加动感僵臼。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾玩次,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出靠驴,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉寿磁瞧,这也使得XJL的车尾更稳重橙滥,而S级更挑逗人诫帝下。   尾灯的设计福洽,捷豹XJL采用纵向设计挺尾难,并以车身腰线融为一体乒凳类,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过嫡龋朽,整体轮毂简洁不繁琐饯扰衅,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁锣,内部灯组造型是一大亮点乡,点亮时相当好看沫。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节妥眉,并没有过多的修饰词,但每一处又能充分体现他们非凡的气质锋华,就如同一件高档西装蒂隋,某颗精雕细作的纽扣就足以戈僻。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型嫡,相比奔驰大气的轮毂心廉笆,捷豹XJL的条幅更纤细撩,并且在条幅样式上也更加精美和运动萌慈。尺寸方面XJL为19寸惯,比奔驰S级的18寸也大一圈剿嗣,轮胎方面同样为245宽度赐,不过与奔驰前后同宽不一样崩躺凌,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275脖。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型赦,并且作为一个自主品牌缓炉彪,它的的车型并非人们印象中的自主品牌蔡牌,旗下的GS5关、GA3社享、GA5几乎可以与合资车相抗衡懦抄,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上徐肠长,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象耻烷氯。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的俗,广汽传祺旗下三款车型都来了现彻仁椤,由于试驾人员较多趟钢,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验天茸倍。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统咳,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统蓄镀镁。   现场测试场地为两个圈形场地晚,两个场地项目都是一样的侍姜,可同时进行两组试驾魏辛胖,场地提供了直线加速钝绊、紧急制动巴讹笨、蛇形绕桩哼湾、麋鹿测试四个项目蓖鸥夕,可以说涵盖了大部分的性能体验捶寂凡。当天试驾温度为零下十八摄氏度皆默,这样寒冷的天气息氢吼,面对半冰半雪的湖面刮傅,换装雪地胎能够增强一定的抓地力皑冈。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似停茸项,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下奶乾容,TCS系统介入坏抹揩,防止打滑的发生忙式丹。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机膛勘雌,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术儒,最大功率捅参录:90kW(122马力)/6300rpm燃,最大扭矩蝗年禄:153Nm/4500rpm石踌使。而这次试驾的车型中没有手动挡裳乌,均为4挡自动车型彤车,动力表现可以轻松满足日常使用需求暴冲锚。   起步于加速初段油门如果踩的过重钱炬芭,TCS牵引力控制系统会即时接入袜鲁,并且自主减小喷油量甜膊隘,从而避免轮胎打滑母冬匿,这一点上GA3与GS5表现都不错拳讼。加速至60公里每小时后闯蘑帮,紧急制动酸,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音褪览,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了设庙棱,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离场碘,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停泉陀席,未出现侧滑盒。   本文导航痴科醛:" "  提起中级车跑建,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择汲。但要是预算有限椽,面对这两款车型还真有些底气不足解舞僻,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的饭。好在现在中级车市场一片血雨腥风良椽弘,改款K5已经于近期正式上市忌淘拦,延续了韩系性价比超高的特点沦梨。这次老把垛,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车车卢,让您的购车选择更加丰富桐枪。   没错孺,此次选择的几款车都在18万元区间内莱。而且颇为“巧合”的是脾,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合吐,也堪称中级车的黄金动力之一论喉。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字啸群。既然如此茹,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”庞洼。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份洽诽孟,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机海。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)洽努挠,动力参数有小幅度的提升创俊,燃油经济性也有一定的提升捶畏跺,但依旧没有给人留下深刻的印象季瑰诞,尤其是我这个09款嘉年华的车主刺。如今俯趟,在配置依旧丰富的前提下盖,它换装上排量更小篮电、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机台,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型蕾,这一次似乎有点看头了等侗。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机熄拦,它的来头可不少盖惫。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它小,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖辈票绰,可谓是福特的明星产品冷钝伞。我得承认这些奖项来之不易膊,但我更关心的是陪限,它依靠什么亮点来获奖肆,三缸的结构是否影响到运转的平顺性勺统,震动及噪音抑制能力如何去,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现矗? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前剔摊般,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机拨晚。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷戊、涡轮增压以及进排气可变正时技术瘦。在这些技术的支持下缓奠,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升溪冒棱。反应到账面参数上行魂,它的最大输出功率是125马力碘,最大扭矩达到170牛·米椭,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的链。   另外戊鼎黎,福特也针对其三缸的结构特点效,对发动机的震动娜感诗、噪音等方面做了很多优化和改进蝗桨兢,比如喷油器及油泵柔性安装犯、皮带润滑迷吴雀、缸盖上方吸音泡沫等等割炉穆。为此谩副,我先后做了两种情况下的简单体验夸:1冷、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2惊桔、在静止的状态下庇,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上谱。经过细心的体会和观察后囊歉穗,我认为结果让人满意痴栏莎,发动机的震动轻微甲绘识,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些发,但也不大碍事轿奖八。事实上跑儒朽,即使我细心观察贝钙苗,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别董陵。   看来之前的担心有点多余啤,还是直接上路试驾更加实际埔。它的电子油门响应依旧很灵敏倪烷,轻轻触碰油门踏板捂拉,发动机的转速表指针就会活跃起来剃桂诡。幸好油门的调校比较线性共闺,分寸拿捏得体律水,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累累该。同时密登,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感挫里蹄,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉能。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩阜,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别凳熊挖,那种加速的轻快感是后者无法比拟的始。即使在低转速区间到耗,发动机的动力输出也很活跃都秀径,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉狭锈。同样受益的还有动力输出的持续性娟设,在试驾路段里面有不少的环城快速路睡酷,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h杰郴吠,而且整个提速过程顺畅自然矢窜牟。只可惜受道路限速的制约省回,未能继续把速度往上提馈,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备洁粹奠。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契昏蠢,升挡动作迅速昧,在D挡模式下正常驾驶圭鬼某,1700rpm左右就会立刻升挡琳呜,让整个加速过程更加顺畅自然剿。然而泉私,在遇到拥堵路况的时候讹,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感漏,幸好并不是特别明显捌,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现肮聘。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了茎鞋,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好法度,除非你把油门踏板踩得足够深补勃贯,否则它不会轻易降挡娜叹斡。   变速箱切换到S挡后堪,油门响应速度稍有提高鞍闺,而换挡转速则提升到3500rpm诡庙媚,动力输出表现得更加亢奋道色。味道对了栖械,这才是S挡该有的特质娇型,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了燃谈。当然憨瘫连,最具驾驶乐趣依旧是手动模式侗伟,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮菜阜,至今我仍然未能适应瀑你。   其余部分与老款车型基本相同沫道,方向盘的转向精确吠陡、迅速矮毁,甚至有点“贼”快涵,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”娄,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬沙残,对车身的支撑力度足够阜柒啡,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显即,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安人疮猛,同时也确保了车身的灵活性谦仟鼎。但面对减速带这些大颠簸时徽澄,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在粕墨筹。   在动力水平得到提升文蜕持、操控感被保留下来的情况下酪接,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少眯戮讳,开起来更加得心应手目,也更加有活力碗。这点值得欣喜喊滥,也是嘉年华的进步季缴复。当然蹦,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方台,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎恭拱共,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音貉磁迁,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步汤,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色峦即,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵暇。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了同狈,不过众所周知乓逝,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台理乃巷,而是换装了大众全新的MQB平台码疆。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂副糖,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异剐蚀,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异偷蜜献,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助辆奢池。   首先我们先来说说平台骂扑敞,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台朝,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构关遍崔,PQ35血统也就不在那么纯正庆典某。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台汇吕。   平台究竟是什么颂?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车厘,它们会采用共同的零部件借,采取相似的地盘卡牡、车身结构肝、形式结构以及相近的生产工艺禽台、轴距等帛弄可,以此形成车辆生产的一套完整系统蔼尚,平台生产的战略是当前产品在开发中哺波功,最流行危筷、最科学秀娇、最节省人力袱柒、效率最高的一种开发战略边啪。因为对汽车厂商而言痹汞搜,可以在有效控制研发资源峰圃、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情弟。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台躬嗣嚎,并看看它们之间存在什么差异烘琳轮。   PQ35中的""P""代表平台累,""Q""代表发动机横置鳞辆耻,""3""代表A级车盼墟,""5""是指第五代式离五。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件藤,采取相似的底盘如策、车身结构缓锻内、行驶结构牛、相似的生产工艺以及轴距等公闻撇。由于研发时采取了已存在的""模板""胸,不仅使车辆研发缩短了周期灯,而且共用的零件大大减少了生产成本绢,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型棵。采用PQ35平台的在售车型有途安芥、开迪泞欧邻、SCIROCCO湍、奥迪TT接啊寄、A3衬匹仆、斯柯达明锐等车型敦茫。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括互溪:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)橙光弊、大长度激光无缝焊接菱抱呜、双面镀锌高强度钢板敛接、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等嗜汗,但如前所述惦沛券,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术蔬。   MQB姆块化平台是大众最新的一个生产平台堡,也是此次第七代高尔夫使用的平台片横顿。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制桐,并且可以共享比例达60%的零件摹祈,包括同样规格的发动机粒炭秦、变速器等蹋。MQB平台的推出宏,将会取代过去的PQ25厂嫁、PQ35和PQ46等平台抠响煞。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性晤捅弓,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装到,不管是传统动力贺菊、电动和可再生能源动力木肖,或者汽油机恰休、柴油机硼耻、混合动力系统嗡白、纯电动系统惋形碳、天然气发动机梨、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装龟什窃。另外团惩凯,MQB平台还可以对轴距偶靶、轮距湿负、前悬和后悬等部位进行调节奇齐。另外此平台可以生产从A0级米救赌、A级到B级三个级别的车型席阔。这是PQ35平台所不具备的袜下耙。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温略烘,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水熔。相比几个欧系对手坎碉卤,宝马的动作显然慢了半拍逻笺,继5系旅行版之后癸,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售歧挪。当然有时候来得早不如来得巧糕醋,只要给足了诚意煞湘,迟到了也未必没糖吃朴。   对于3系旅行就是如此来掸,在它到来之前睡,C级旅行和V60早已在国内打响了名头宝邻肯,作为后来者忌实淋,3系旅行想要从对手手中分一杯羹从,就更需要拿出浑身解数了怂策腿。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版删,下面就来看看它究竟有何能耐隙络。   还是从外形开始说起喇陇芦,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘械雾,其底盘代号为F31畔菜牌,依旧是标准版轴距呢嘲:2810mm谜。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言鹃富肉,这仍是个相当精干的长度狠,车身“三围”基本和三厢版一致惯,只是由于行李架的关系媚较,车身高度小幅增加了21mm福吭秒。   我们测试的这款328i旅行版袒孪娜,还搭配了M运动设计套装缓,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸垛厕屁,闷骚的感觉立马出来了环楞,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆地,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色桂。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择暖,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )寺,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性磨,这和旅行车设计的初衷相悖摧殊蚀。选择18""则刚好合适星郡衬,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)道届汾,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点贩绒,用一句流行语来说就是豌:低调奢华有内涵搭氦莽。   车尾则是旅行车最具风韵的角度硅,从这方面看算范沏,3系旅行并无太多亮点骡浚阶,车尾的造型显得有点过于刻板骚狙伐,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已村。相对来说并没有对手做得那么出色邢,V60和C级旅行在设计上的看点更多淬。另外搽颁,虽然采用了M套件景宫皖,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式僵缕逼,看起来实在是低调过头了乱。   外观总结栏:如果你是3系的铁杆粉丝嘎竿,但又不愿自己的爱车烂大街曙帅楼,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了颊迪,低调中透着股狠劲儿拴郎,闷骚人士的最爱酪该。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样嗓,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章佩柯忙,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少闲琶凰。但俗话说鲤,是骡子是马得拉出来溜溜才知道乔,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比藤,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何卉卞讼?   车型的选择方面蟹箍词,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则檄惩粱,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型祭撑。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑瞧蛋媳,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机荚。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比疲腐纺:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸迁,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力妒,与大尺寸的品牌Logo相得益彰堵纬,再辅之以保险杠的少量镀铬楔,前脸看起来一如既往的简约和低调爆籍。车头多条轻微隆起的线条井变,包括引擎盖上也是凹凸有致船汗夸,则让低调的前脸显得浑厚有力弧导。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计褐,外沿继续使用镀铬装饰猜。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻辛驼,也更容易让人接受味溪拔,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性榷肛矗。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁萍棋,一个氙气近光灯砂匆供,一个卤素远光灯蕉埃泼,外加环绕半圈的LED日间行车灯福,没有任何花哨的设计矮戮绰,注重实用霓漠定。而作为玩灯行家的奥迪妨,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼秘勃,配合上单颗远近氙气一体前大灯颅醋,杀气十足虾。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条龋攘究,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道蝎,看上去随时有往前冲的冲动纲台,非常动感和迷人会破。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车玫,看上去从容而又优雅阔,有点儿荣辱不惊的味道俩等靶。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后秀掂,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了试浮,毕竟走的不算是一路的风格了联达。不过匹珊,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了独咕,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感碗粟。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别辑,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角猩,变成了矩形倒角式的设计刚软,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L阶。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计牌爆边,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行肥滦头。   尾灯方面具,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型灿帮,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看鞘凳桔,而且LED元素的缺失也实属不应该布。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型蓖,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼评匿,低调依然是奥迪的责任囊鲸形。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎踌铂翔,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎探。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep港,一个拥有超过半个世纪历史锯,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌箔小,“男人”息蒲涣、“硬派”糠裁膊、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象艰骨陶。一个如此坚持传统的品牌陌腔匠,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV弥尺,这对于很多人来说是难以理解的事实镣蜗。坦白讲翰,一向不以貌取人的我存帛,霎时间也很难理解Mark T. Allen缅、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品斯。无可否认坡,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的豆晦,也必然成为人们茶余饭后的谈资尾负,但是就只有外貌是这样吗膏卤?难道它没有Jeep的传承锤焦?这是我最为关注的问题亨沮。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”楞邯甫,而首要且必备的条件是强悍的越野能力洽计。由此可见伞逛,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能深衰波,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置磷萝,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外扇趣侩。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色淘火甲,首先必需要有一副好的底子邯干擅,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统队蹄考。根据越野性能的高低敲,依次有Active Drive I碴悼授、Active Drive II和Active Drive Lock三种恨。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版猜,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统雌瞎,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡半趟,并且还具备后桥差速器锁止功能扔铝扫,实现左右车轮50:50扭矩分配填庞醚,攀爬能力自然是三者之中最强的鞘渤。   除此以外琅,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统宝高裳、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠轨垒夯、28°的接近角并、32°的离去角枪吞、纵向通过角23.3°坊、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置珊函镐,要罗列出来的话其实还有很多丢轻囤,但越野并非纸上谈兵估踢,要真正体验到它的实力农递椒,还是得把它拉到荒郊野岭番谰峰。   挂上低速四驱挡凹惹估、开启后桥锁止以及岩石模式鸽我裂,稳住油门就往上爬良际将。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏四灯胆,3.2L Trailhawk针对越野的需求冲斑猎,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整李。继续往上攀爬隙镀,一切都比较顺利篓,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响社,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力弹傻。在遇到交叉轴情况时空,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力肪,配备了后桥差速器锁止功能的它检列,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑谭葡肉,就已经顺利通过蛙。   这一次越野试驾催杰烂,它的表现我完全没有惊喜顺,因为一切都在意料之中惠孝荒。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务崇测长,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了性。毫无疑问海,它是自由光车系里面越野能力最强的一位胚,也同级别的最强墩。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦雀,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来粪炔。坦白讲笑斧逢,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴搏识。" "  在国内的SUV市澄挡┡,10万元以上区间基本是合资品牌的天下究屎内,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击叫静,正因如此瓢贾恢,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市伺,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问促体,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破斤染鸵。   说到大空间羡龟目、七座设计都缺镣、配置丰富的SUV呛,北京现代全新胜达是其中的表表者墒券,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求涸好连,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型诚恋,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变士孙。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手购,下面我们将对这两款车型进行对比分析拨此探。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观疲疙:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向敢鹃煌,设计上中规中矩雹孩,采用了哈弗新的家族式设计元素父,这一风格将在整个哈弗系列上普及辨淮市,代表性的设计元素有涣:大尺寸U型前格栅森吃,粗壮的镀铬横条格栅触瓤册,时下流行的“X”型前脸坏。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美庭巾,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的肛实。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的委,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时介,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气邯,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅醇朵饺,再辅以造型锋利的大灯灯组冯愤褂,极富视觉冲击力拿颈。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话逆爱苫,现代品牌的确更加具有超前思维意识峭承屋。" "   源自逸动平台的CS35家,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品温。凭借欧洲化的时尚外形设计购并,相对精致的内饰做工氦雹,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现葡灵秃,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注乡及添。此外祁略睡,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在呜奇角,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能霜,进一步提升了科技感和实用性漆屏。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些麓狼?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型旱,还有定位相同的长安福特翼搏集栋泞,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4仓楞虑,涵盖了自主及合资品牌产品渐。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道勾旅前,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS垛肯,作为一款新生代豪华运动型轿车添速磺,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系寿,也成为点燃这场战争的导火线骇。而上市之后怖次,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道奢倍,可谓是一场针尖对麦芒的对决廓鸥。那么除了运动性能以外彩型翱,这两款车型的综合实力如何呢靛,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓勉惜鹿。   虽然说是ATS是一款进口车型肃诲,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉公飘,整体售价和宝马3系保持高度重叠倒连。从定位和售价来分析叹体,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比壕,两车售价分别为43.80万和43.60万潞保朵,价格差距非常欣摹,有一定的对比价值抽粹。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车讥妈谦,但两车所展现的运动风格完全不一样栋寥队。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计赡俏戒,车身线条锋利侗诫,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性侈,同时也彰显了力量感汇乐。而宝马3系显得内敛一些歪冠,经典的""双肾""前脸造型书羚畔,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色薄卯对。   作为凯迪拉克家族最小的车型勃,ATS在车身尺寸上不及宝马3系菇桐匿,除了长度略有优势外奴,其它尺寸都不及宝马3系串忙忙,在空间上可能会有一些影响滔。不过没有关系赐矮苍,作为一款运动型轿车寄挛,小一点也许会更加灵活弟。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评斡渭,经典的造型更容易接受歼,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26苔,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍嗡蔚痹。   相比之下堤妓,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力珐,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感辑昏荚,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足灸。   两车头灯布局不同瓷勘匠,宝马是横向设计裙,开眼角大灯我们已经非常熟悉憾。而ATS为纵向布局冕屉涟,造型更加犀利痢,同时采用的是远近光一体设计潮。配置上都采用氙气大灯倪,LED日间行车的和大灯清洗都有配备邪湍独,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能采,但是可惜没有前雾灯辖螺。   从车身侧面来看订,我更喜欢宝马3系父,腰线更加锐利坞喂眠,营造出了运动型轿车的动感效果赎。而ATS侧面饱满厚实氨,典型的美系车风格撮舅。   两车统一采用的是双曲率后视镜馁寿菠,并且带有电动折叠和加热功能沏搔磐,同时集成了LED转向灯搜鹿,显然宝马3系狭长的设计要更美观蔚童。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯趴,警示效果有所提升猴韦挥。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性成,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力雄,双边双排气管设计也展示了其运动气质尝拍韧。相比之下锭,宝马3系的尾部显得比较平淡绢,家用车的造型在气势上要弱于ATS瓜。   轮胎方面灿葱,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎杏邓,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎妥,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18写,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎氮竿,都是偏重运动性能的选择俱汇。" "  提起东风日产天籁渺计娄,人们往往都喜欢用舒适裙、性价比高免、省油这些标签来为其定义窗浚峦。的确精,作为日产在华销售的顶级轿车猾,天籁一直以来都以一种优雅的姿态身妙罕,在中级车市场中处于上游位置弊。不过这款车型的加长行为九,却与其他同级别车型有着截然不同的理念疤俩,天籁公爵挽鲍创,虽然是天籁的加长版本朔洼,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力偏,用更有竞争力的综合表现超越同级对手第俺,挑战更高级对手憋脾醛,才是这款加长礼宾座驾的真实能力晶热采。   25.18-29.98万元的价格区间羞,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势骑。相比同级别对手雅阁活、凯美瑞价任修、迈腾等热门中级车颁检,普通版天籁一直都能够与它们打成平手唬防踩,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼搏,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无购睡蚕,但就是这样一款达到高级车水平的中级车鼎,在提供更多给消费者的同时蜡垒,却并没有在价格上表现的有多高调曝罚侮。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异呢,但是通过对细节的仔细端详盼艘浚,你还是可以发现不少变化之处仇躲。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素瞳搭,但是整体风格上却并没有因此而变得极端群等。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近攻按此。   5003mm的长度与2900mm的轴距憋但,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平钠识傲,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越贩玛,在轴距上也比天籁公爵短了63mm耍庇。而与豪华品牌中级车相比较疲,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm槽。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大固,整体协调感还处于平易近人的水平娄堪即。   本文导航绘衡:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来桔,数以万计的人们加入了摇号大军醒仿,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点薯小,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程沧挡领,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高瓦朗,一步到位的想法也被大家普遍赞同沸,这种情况之下中级车的优势就体现出来了败簿,强劲的动力兼拢、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜五,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车臣,它们的价格和配置都比较接近槽翠,下面我们一起去了解一下阀呜穿。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表碧残筏:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)氢茅:15.98-25.18   推荐理由课:大气时尚的外观输、配备豪华全景天窗蓖惊、全新T动力以及较高的性价比粕。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计材,采用了起亚家族虎啸式的前脸概特,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择堡琴陶,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大戒妻,能够满足不同购车消费者的需求鲁蠢碎,值得称赞的是队,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗乒宽,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感庙魔师,在同级别车型中也具有很高的性价比十浇偶。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整讼,自从彼得希瑞尔来到起亚后嗓遂继,为起亚家族设计了虎啸式的前脸券湍,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸毯祁沁,大大提高了起亚车的辨识度撮。熏黑的前格栅看上去更加动感朗茸,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利锚。   车身尺寸相比老款并没有什么变化雾髓酸,车身简洁的线条侧面看上去更加修长缄能虑,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感仇播,并且兼顾了空气动力学呢垢,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足褪截布,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能店饰,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高倪笺,LED光源看起来更具科技感童谐谐。   新K5的内饰进行了小改动哼仟,用了和工艺均有所提升斗寥,三幅式的方向盘也进行了重新设计能,看起来更有质感瘸椽锯,使用起来也更加方便钞刊,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积呵,也提升了整车的档次感疆巢,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑细。   由于车顶采用了更为动感的流线造型啼龋,A柱倾角也随之更大搐,对于一名1.82m的男士来说哀,头部空间的局促性很明显辟钾,通过降低座椅高度后耗事,驾驶视野也受到了一定限制咆梦范。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞浇,同一名人员在未调整前排座椅后牡,直接移动至后排乘坐谜,腿部空间十分充裕环,而头部空间也在可接受的范围之内弗磁。总体而言童己搞,如果想舒适且安全的驾驶K5枯,并不适合个头较高的人士穆,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞凡漂凰。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机拾挺,最大功率180kw阶冗,最大扭矩350牛米还,搭配6速手自一体变速箱假泵,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现目四。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型累,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩禾。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内祥,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟涛。如果你听到4系觉得陌生趴射,那么当你见到它一定觉得很熟悉里菏虏。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造巾渐圭,无论外形还是内饰都与3系很相像恍巷橙,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平哪炕溅,因为在它身上不仅有3系的影子性,同样也有着自己独特的光芒秋琳。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe噬秋,59.6-73万元的定价也高于3系倒蒂。不过其实也可以理解赡,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版斧岔,而是想要一辆便宜些的“6系”捕魔。   宝马4系提供运动顺、豪华使陈潦、风尚三款套装噬,价格方面没有区别擒畅奖。车头部分确实与3系非常相近刹单剔,只有前包围能够明显与3系区分出来宪。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素填。整体来看讼,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格聘枢乱,仅在细节上加入独有元素垫。 【左瑞踌儡:豪华设计套装(选配)/右匆行:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解穷境邪,但来到侧面相信很快就会被它吸引肪豆妮。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条收,这样的立体感是3系无法给你的欠催。车身尺寸方面牛瘟另,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短惫。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm撂呸祭,轴距两车同为2810mm娘。相比竞争对手帝檀,4系在车身尺寸上也有着较大的优势成扒贰。   由于定位与平台的原因扇狸缮,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳俯苏,也达到了对自我的超越卡拐盘。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统拴休伺。尾部张弛有力的线条骇断,勾勒出肌肉感极强的视觉效果巩腾。   本文导航唤扳:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末墙畔锣,2013年又有很多车型和大家见面了善色,它们各自出身不同性格迥异壕,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现擅醇,其中原因多种多样毒疙,下面就对它们的表现做一个简要点评娜挫腿,并送上编辑们的新年寄语设柑先。 东风标致3008   上市时间鞋磐掇:1月9日   售价圃负:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澄叟堋,法国人终于坐不住了鹅汐,要将标致3008进行国产膛欧鸥,最初还担心它法系前卫比、超前的设计能否被中国市场接受啼,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情弄搬圃。   不过似乎这一切的担心都是多余的茬,东风标致很清楚大家的喜好葱,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸想弊、尾灯等部分进行了调整眯颠,类似机舱造型的内饰得到了保留埔俏,使得它看起来既前卫运动又不太过个性蔷坚,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素别芯,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计池纷瞳。   动力的调校同样符合中国国情帕,由于中国道路情况比较复杂倍,城市中驾驶用到高转速的机会并不多前,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机我遁梳,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛娇晦。尽管变速器的表现有些差强人意窗俯,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如熬极版。 为了进一步满足市场需求签滥娄,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型贝辨办,丰富中低端产品线贬艇。   新年寄语送供: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的烯独钎,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上吮怕惋,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来弟曹。" "  汽车除了是交通工具之外吵情痴,在中国它还需要扮演更多角色臀斥。比如扣未噬,它会成为一些人身份的象征策孙。也正因如此疆沮搅,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴乔。在车型跟随换代而越变越大的时候堆,它们还不满足稼,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型居汀。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型掠魔,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸莽苫暇,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了贤。   从长轴距车型诞生起锚巧,围绕它们的话题就从来没有间断过侩狄。长轴距车型的空间更大是显而易见的缝,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗巾享?是为了操控放弃空间霸,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题咆砰。现在山,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿羡霞,并且差距幅度有多大豢。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵弛。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一赏桐恒。从设计上来看闺侧,它基本保持了海外版本的特征晒刃旦,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变棵稼。整体风格比上代车型更运动冯京,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准烁。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型惭霞。它在设计上与天籁并没有本质上的区别嚼板咯,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间霞辞,同时火羌坦,在配置方面也向更高级别车型看齐兔痉。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大蔼驶,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一幌毖。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后偶眯茨,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性挠。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势钮雾,那么实际情况果真如此吗陡额饯?   首先讽颊,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异倦。将天籁停在起始位置后愤,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置氏托。之后眷链,向左打满方向喇强丸,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作侩,然后再次用桩筒标记后轮位置仍潮盆。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头比。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异词郸。   实测印证了我们之前的推论繁,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大汤,但差距不算特别明显笔丢。两者的方向盘直径和回转圈速一致揭疼。实际驾驶时悄熔,除非路面宽度限制特别明显慑,二者没有本质上的差别壁。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准牟墒,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况骸。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话姐维居,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响谭创乡。当然惭拱虐,陆军1号的尺寸太过庞大幌邦齐,算是加长得比较极致返伦需。那么疙纠,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗垛柑稳?   同一水平面上宠脯,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙彩,二者的成绩均为150毫米朝晃是。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙皑,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中捣。   我们的测试方式是将车头正对坡道饱笨,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止科芜履,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论嫉喀。首先上场的天籁最终成绩为105毫米蒲。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬朝珊莎,但结果令人意外讼湿。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米憨。抛去胎压等因素的影响顽不,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平岛势猴。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV佛?如果排除自主品牌的话挞,这多少听起来有些不切实际吧揣奈梳,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了伟钝樊。不过这个看似不可能完成的任务隙,正因为有着咱们自己的汽车企业那潍,才使其成为了现实碾特佛。10万元给我椭抢,我会选择什么车呢撬歇?今天就为大家介绍两款不错的产品佬杏黑,众泰T600和比亚迪S6读范,它们之间孰强孰弱退幌份,看完文章之后您便会知晓花典。   4天以前礁,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来铝,顶配不到10万元的售价胜挛糙,加上1.5T发动机出色的动力表现硷、以及全景天窗梳挖弘、倒车影像等丰富配置的加持废,让所有人为之眼前一亮庞链盘。而在该级别中劝,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战嚷呈,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置画寡,还有着出色的销量和用户口碑糙,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的闷。所以今天畅铺,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比彩投某,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型惫磺闭,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型镣吕比。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6戳效呜,这款车属于小一号的紧凑型产品幂谭宫,因此这里就不掺和了糖。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观投供:两款车型造型原创度均不足锭郴。   外观造型上骗,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹茹窖,但相比之下帅,众泰T600显然模仿的更彻底一些萝灌电,车头与车身都是完全的拿来主义椭,没有一点原创的元素江催。而单就最终的效果来说敢,众泰T600显得圆润饱满位驴衬,比亚迪则更加的精致显大壳碾。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面纶稗感,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm寝刻路,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm卑朴匙,轴距为2720mm的,从数据上看公,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势颊蚀,而众泰T600比对手更宽频据逃,轴距也更大废纲。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂瘸,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些碱输馈。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎粒涩椽,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎筐图取,在轮胎规格上吓憾慌,众泰T600更有优势一些飞。刹车结构上档膜豹,两款车均采用了前后盘式刹车巧。此外纷偿,在备胎的布局形式上旧酶耗,比亚迪S6备胎采用下挂式捅到,这种做法的优点是对后备厢空间占用行堋,不过更换起来略有不便旱榔。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程培砰,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高诬剁罕,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配恕,线条上显得不是很协调外认,后雨刷患缮淌、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备稼羚。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统噬缄,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达酪未惹,而众泰T600根据官方的说法菠羚杜,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了诺兰卜。   钥匙方面匪暇啃,两车都配备了智能钥匙榔蹲瞎,并且无钥匙进入拍抒违、一键启动等功能也是一应俱全骏俄玫。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通谅,但质感和色泽都比较不错洛。相比之下拆波系,比亚迪S6的塑料感略强尺闭,但它的两把钥匙中沪茨钢,有一把还是卡片式的乖溅苟,挺有档次感的舰。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”氛缄使,据日本共同社11月报道际,丰田汽车公司发布预测称辛,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆翔,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录砰实。而2013年前十个月第,雷克萨斯在华销量同比增长8%卧猛,而7-10月同比增长了24%黑,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势申惩。那么豪泞,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢患弥?在这个产品为王的时代中靖沪,或许答案非常一目了然摊,品质卓越的丰富产品箍。   在雷克萨斯漫长的产品线之中撅发,IS系列绝对称得上是中坚砥柱取,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)缄,而其到了2013年也整整历经了三代产品懈喷肥,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的缝?在这代产品中究竟有哪些新意樊沏奠?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的闪箍护。所以面崔蓟,在这个2013年的冬天圣瞥昂,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT魂斗,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”干拘芦。   是先有鸡还是先有蛋花?这确实是一个哲学问题径滴。但是对于车型换代而言埃坛,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情仟裁。在介绍外观之前吠碳倘,有必要介绍一下其前世今生喀沁。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车爽,全车线条设计更显张力惭蒙撮,饱满的肌肉感让人过目不忘衰那。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化频。   第三代雷克萨斯IS睫林,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车宿请持,全车线条设计更显张力苫,饱满的肌肉感让人过目不忘沪毖境。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化痉荒。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度勘底漂,但当这款概念车面世之后茨骑,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风锻烂。虽然没有LFA那样气动山河涎盗,但却是可以做到惊艳动人变。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV吐,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长剖岛娄,要么从一开始作为越野车的分支茎,要么不经意又成了轿车的替补可期,但这丝毫不影响它越来越主流拱,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来舌黎磕。Jeep自由光就是它们中的一个新成员搞内疥。   一向个性张扬的Jeep品牌改锌芥,一改传统的硬派风格椒,走起了时尚运动的路线床。不仅如此巧亥谁,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型韩校狡,在国内各大车展相继亮相仆匹干,赚足了眼球扩绣科。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市楷,笔者有幸受邀参加新车试驾活动炮,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢拆轻踌?通过下文一同来寻找答案吧!   外观鹃:一改硬派风格忌痘伺,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初膳蛙,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型塑,在这样的大背景下蚂,自由光孕育而生匿。只是从自由光诞生之日起途,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注培扒钡,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象隶降琶。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)篙,定位于介于指南者和大切诺基之间入牡,竞争对手直指奥迪Q5提、奔驰GLK公、沃尔沃XC60等车型你,车身尺寸方面归骸,其长宽高分别为4624mm端缄殴、1859mm工拎掸、1707mm纺,轴距为2719mm痊,与竞争对手相比并不处于下风咯辜匡。   既然是Jeep品牌车型绣豢,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了橙炭,只是造型有所改变旱豁惯,一改以往平面式的设计忌叭肖,采用了类似“折角”的设计围,当然效果立竿见影蔽纶喜,整个前脸变得更时尚也更有立体感起。前大灯的设计标新立异几乖,采用了大胆的分体式设计冯捶,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”坚,氙气大灯崔尸词、雾灯依次向下排列古拢委。值得一提的是该车的行车灯堡、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型锣仁,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑觅赋避。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道帮,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后京毙,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯昧丘。 斯巴鲁BRZ 汗潘芥:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机泡凳,采用后轮驱动平台戈,是一辆平衡度上佳的双门轿跑厕,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”傅掣怂。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发钩茸,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计事会,而外观和内饰由丰田负责旅痹玻。   尽管如此固喇矗,BRZ并不是“每个人的菜”渐。尽管设计了一个小型的后排座椅签册腑,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人萄敖,音响和娱乐信息系统不够出色温没,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一清菱先,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮年狮。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣矛、并且外观时尚动感的轿跑镶皋,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试恳。?   下面就具体了解一下BRZ的特点烤茫:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机太,最大输出功率为200马力矗痹,扭矩为203牛米黄步。据美国环境保护署数据显示楼佳,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里涧苇傲。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg雇匈晨。 ? 斯巴鲁BRZ 络缔季:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供申。两个版本都有手动挡或自动挡选择梅稍。   豪华型BRZ的售价为26陈贺,265美元僧,配有空调系统播党,定速巡航系统册比,电动后视镜辣顿腺,一键上下的电动窗传菲,后门野伲控电子锁敝珐,真皮包裹方向盘编,65/35规格折叠后座篮讽,HID大灯伙,17寸合金轮圈盗畦吞,有语音提示的导航系统临,实时路况警报界,USB接口和车载收音机匣呸。   限量版的售价为28抗肥,265美元屁,在豪华版的基础上增加了雾灯句泛,真皮座椅抹佩拦,一键启动链磋屠,后扰流板闭,配备照明的遮阳板化妆镜哗豆吧,双区域空调控制系统弦,前排座椅加热和后视镜加热砷悍。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统梨,电子牵引力系统姜磊,稳定控制系统以及6个安全气囊盟。尽管政府没有对这款车进行撞击测试妊凸夏,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明笆串骄,无论是正面撞击赏,车顶强度额歌监,还是座位与头部保护试验父,BRZ都获得了高分淀,可以称得上是一款非常安全的车程入。 ? 斯巴鲁BRZ 灌稿:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩矾窝既,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX祥阜,加速时的推背感没那么强烈必锈。不过啃哥猎,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者琳,对于六速手动挡十分精通蹲,5吧饰撼,000转起步对你小菜一碟的话洪染呜,加上BRZ的轻量化的设计丸帽伤,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感烩。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似蔬浮佃,并不夸张的外形设计哦奇聚,精准的方向盘当瘸,强大的刹车和印象深刻的牵引力蒲稿。   总体来说聊颧溉,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车廖师,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受柔。而作为日常用车来说父氛,路况好的前提下墟仁,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多哨辛屏。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品颧冬,未经环球网Huanqiu.com书面授权肩,严禁转载灿含广,违者将被追究法律责任胎渭腺。责任编辑搁态崩:李敏" "  作为一款小改款车型驾钢持,14款智跑在外观上与老款保持高度一致亮掣,甚至在细节方便也没有任何变化筋陶俺,仅仅表现在配置上的升级蜂。回顾智跑近3年的上市之路来看霓滴,依旧保持着其独具一格的风格问谎,即时在如今来看晴玛和,智跑仍然算是一款前卫的SUV垫,回到3年前酶嚼,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L测、2.4L两种动力共10种车型请锻僚,售价16.48-24.98万元仓肚,售价与老款车型保持一致钠。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型孝韩紊,即使它远远的驶来薄隶,你也会在车流中一眼识别出它焦艇,城市化SUV的定位倒也不特别喀寸磐,不过据盘,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计妨襄,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一毛渤盗。   现款智跑与老款在外形上几无二致护蓉试,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意边,与老款相比梦沤磨,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏馆筏。部分高配车型则配备主动安全头枕刻、前排座椅加热誓炉敲、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置壤。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里哩陷,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型汇吠收,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型戏。这些车型中包括了全新奔驰S级呐肪洗、凯迪拉克ATS蹈、斯巴鲁BRZ查晴喂、沃尔沃V40等备受关注的新车悉,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局崇射位,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车封哺雷。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间裸:9月28日 售价区间从:124.8-209.8万元   新车点评磨隘: “汽车发明者刨,再度发布汽车”蜕肪。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史绣客旱,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语话炒刃,这也看出了奔驰对全新S级的信心描,从外观晴唱、内饰迸、配置等硬件方面的足够实力秒滔屑,甚至超越许多同级别车型脑蚂,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机歇鞍嫉。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢饶芬氓,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车逼。具体来看变墓陋,前大灯拢掳颁,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似囱,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是无泪,新S级加入了更多张扬的运动化元素缝甲。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部酥磕纬,车身线条延伸至尾部变得更加收敛缚旅挡,有点类似于现款CL级的设计任宋际。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面拍,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统鞍,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现孔,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外膊边,还可通过其控制车载设备等贸舌孟。另外雹,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统淮、LED氛围灯坡瘁、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅讼、新的mbrace2智能人机交互系统等辰反孺。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计涟歼,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学劲纠,特别是后排的座椅据汹,高配车型后排座位为独立设计痪宽,并且带有腿部支撑和按摩功能旁。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重淮。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面突,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机童新,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机衬,最大功率为245kW(333Ps)卸醒斜,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机眉,并匹配电动机韩,最大功率为225kW(306Ps)论跺,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机搽,其最大功率为320kW(435Ps)抱去,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器纤。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间权牡危:9月28日 售价区间讲卉:30.8-43.8万元   新车点评拴: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功隆,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性啃。但凯迪拉克ATS的到来东囤柬,让宝马3系走下了神坛兄。相比一直宣传运动的宝马3系势,ATS个性化的运动性能更是技压一筹唤佛。不过在终端消费市场上憨刺,凯迪拉克还有很多事情要做啊碧,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好缅瞄免,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力蚕溺。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市靶渤渴,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型抄。新车基于全新的Alpha后驱平台打造手,外观方面不骸揉,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计南,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计及绅,整体造型较CTS而言更加动感患。   凯迪拉克ATS拥有50哥私:50前后质量分配焕痴耸,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统缮屎、Brembo刹车卡钳们磺、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊淬呜。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂哇佛工、LSD后轮限滑差速器典咕、高性能运动轮胎浮、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)赊昏酮、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置憾。   车身尺寸方面含冠筷,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm灸坡,轴距2775mm耪。而未来国产后备,轴距有望加长闲溶,以应对国内市场怖乓贫。   动力方面党薄,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机勾藕,最大功率203kW(276Ps)籍伶酮,最大扭矩353Nm焙佬缚,其百公里加速时间为6.2秒荚烽。传动系统方面匈,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱诡几。" "  前言鼻: 在上一期文章中侮,我们盘点了2013年重点的改款车型喜翘,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型唯扛蔬,在收集信息的过程中乱,编者发现了一个有意思的规律焕,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型怖秋捆,往往推出两款伶,甚至更多绷旧,更像是一次新车的大爆发党隙,或者说是新车开发计划中的一个波峰愤,这样的车企包括长安福特啊欧、一汽大众槐瞬虫、广汽本田等梯。与上篇文章不同的是竭哭撇,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出亲,而是挑出了10款重点车型手草收,这10款车型有的是关注度较高的人气车型啪,有的是较为低调俊,但其实销量却很不错的实力派车型茹物诺。回首这一年磷辫,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间放:12月10日 售价区间毯:12.19-18.29万元   新车点评跑:作为大众全球的当家车型诫岁抢,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变欠狭,是相对比较原汁原味的一款车型春记技,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议谴,但空间的改善却更具群众基础镣撅。从速腾的热销来看雌,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型寞鼎,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方耍赋问,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线戈。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形潭旁,雾灯区域的改变也是如此龄肉痘。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感共,也更年轻一些册勤,少了几分柔美迸必吵,多了一些阳刚的元素灌。   车身尺寸比第六代更大倪施: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板蛙,特比是对于这样一款定位家用的车型来说遣诡捅,后排空间略显局促效栓。这点在国产高尔夫7上得到改善慷使苛,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm米叛钡,相比现款车型边,长宽分别增加了56mm和13mm赶璃,车高则降低了28mm素似闪。此外几,新车轴距和前后轮距也得到了扩展垃,轴距增加59mm垫款,达到2637mm废似贫,使得后排乘客腿部空间增加30mm蕊,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm咎圈嫁,而行李箱空间也增加了30L堆,行李箱总空间达到380L淀俱。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 复信郑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化墩暇: 相比外观的“小改款”陶饶,内饰的变化却是颠覆性的涡佩,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状含深画,并且向驾驶员一侧倾斜酵贿,更人性化酪。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点该,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感贝桨,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力剂。   轻量化更加明显券蓉: MQB平台的特质之一便是轻量化韦十掏,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大裸闲,质量因此降低了37kg辛,另外发动机降低40kg版,底盘降低26kg沽,电气系统降低6kg等等壕报,虽然车身尺寸增加泼驾,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg吹疵,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg敝科,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果猴,并且一定程度上也能提升驾控体验慰蔷。 【MQB乃惫馄眨块化平台】   配置全面升级撅: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富巨埔,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)竣、定速巡航熄沸堪、启停功能跨、第二代车道保持辅助系统亥、防碰撞预警嗓、自动泊车狗黄枚、胎压监测腾驼、电子手刹酷倦害、电子驻车慑、一键启动胃括、新版导航及超级蓝牙等功能伸天橙。另外当绢呻,丹拿音响深、以及更大尺寸的触控液晶屏行些怒,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成价: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机吉肯,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教箱,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)蠢悉锑,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)歧,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同叛笺红,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机皆,其最大输出功率为162kW(220PS)素盆,峰值扭矩350Nm阑净。   主推7速DSG双离合变速箱腹: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱乔瓢疟:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)庐膜焊,6挡自动变速箱(AQ160-6F)孤赡缚,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)掸。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT仁娶哼,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT侧,而1.4T自动舒适型祟壁、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱剑。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间羞工:11月19日 售价区间导笨渤:12.98-18.98万元   新车点评丁淖:北京现代是2013年的大赢家坝钵,销量突破百万辆酪,并且销售车型整体售价在上升疼显蠕。虽然索纳塔八的表现还算不错规,但这是以高性价比换取的谰,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜烙匈虾,外观更沉稳房铂缓,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者判诡,再加上超出预期的低售价疚窘火,名图可能成为北京现代一款新的主力车型蔽臀。   外观方面别快囤,北京现代名图共拥有八种车身颜色匙晒蔚,分别是水晶白僵难、梦幻银竞抨、幻影黑期、玫瑰红佰蓉、水墨灰聊、宝石蓝聊按、丝绸金蒙巷、北极玉脯搪煤。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念虫忌,尤其是前进气格栅处的造型眷茬,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔偶很。细节方面椿,新车的前大灯设计很抢眼篡,区别于其它车型坞拖瘫,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上悔衡。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm冠闭毁,轴距为2770mm鸥嫡投,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型告蹦,名图的后排乘坐空间是其一大卖点懊。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面湍送刮,北京现代名图内饰设计风格相对稳重毙绅,以金属和实木装饰为主哄。配置方面瓢泊虚,有主座椅十项电动调节食、驾驶席座椅加热通风记忆功能尽、双区自动空调栓侧、倒车影像龋纪、定速巡航健、多功能方向盘马剂、座椅/外后视镜记忆功能短钩、侧气囊/侧气帘衬娟此、副驾驶安全带提醒把、倒车影像系统叭、转向辅助灯零判、电子防眩目外后视镜等多项科技配置镰。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面穷里阜,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机峭冉盆,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器窘捶陡。对于后续会不会推1.6T车型巷卷,北京现代副总经理权赫东表示朽,目前尚没有这样的计划极皇。" "  新朗逸大家都非常熟悉了铣林,满大街都是勺鸡千,从朗逸上市到现在的五年来甲分,在全国卖了一百多万辆厦缕参,卖的这么好违赖狡,自然有这款车独特的竞争优势舜请。要知道坷餐艾,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量丝鹅,这究竟是为什么感,很值得各个厂家思考亢量娩。市场定位抓的准超,产品线丰富票踌淬,产能跟得上悼交,都是成就朗逸销量过百万的因素嘎痰楞。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版替何缎,市场价16.59万元如即。究竟值不值灌茧?运动在哪里巾猫?是否称得上运动尼挎?带着疑问切拳,一起来吧耙锻碗。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅安、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式缄透介,这种运动元素的表现方式很常见朵,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅骄汕侥,配上熏黑大灯这样的手法霞蛙,而且很多还是豪华品牌在这样做吗。这样就无可厚非了竿,很多比新朗逸牌大的车型都这样做缉,新朗逸又有什么不可以呢超脸?   运动型小尾翼贤、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点涡,同样是传统手法款陋粳,几乎在外观的运动性点缀上涂,各个厂家还没有太创新的方式琳晒。一般些的饥,就增加这样类似轮毂筏、尾翼的装饰农弛撇,高端些的戳撼,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型苹洽官。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类汤硅蝗,不过搅,从侧面看勿泻懂,新朗逸的沉稳感依旧没有改变艘扩藉,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目煽红敝。   相比车头和侧面罐规,笔者感觉车尾的运动感更突出一些豆孩搓,在说运动感之前扁秸,我更想说说普通新朗逸的车尾泼窜,更确切的说如唇,是想说说尾灯盘吕,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起雾哭蛙,有一点略显单薄的感觉衰屎效。运动版上程筒湍,尾灯加入了熏黑处理善耙,双出排气管也更粗壮了菩痕,保险杠的视觉感受也更丰富捍湃,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感肚掏封。   本文导航镰陪:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争秋。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾私。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发湿耙,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成烤。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配琴,即韩国的蔚山斥毯涕,这里同时也是现代全球最大的工厂势斗日。这个工厂雇有3.4万名员工貌,日生产0.56万辆车狼。   Inautonews编辑表示奇汉,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意瘫陈。五年前质量提高了卧侩,但是外形并不美观黔。然而普狮,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变舍。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)湍貉,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)道改氦,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)亭蓖。对每个购车者来说搪,这听起来非常有吸引力春譬察。还有就是i40被认为转售价值要高于福特娟胶尘。   与现代旗下的主流车型一样盖驹腑,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法烂唤狙,整车线条从头至尾充满着流动感廖。车身长4770毫米甫焚,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米灯。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前舶媚,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”枯,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标梦惫,它看起来依旧如此的适合年轻人顿革羚。没错迸,搭载着一车的新技术之后愤抄甜,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手皖幻寡,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价铆粉霉。于是当新车到来的时候椭,你一定和我一样对它充满了兴趣槐隘县。这是最年轻的凯迪拉克来棋、最小的凯迪拉克仑,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克镶醒? ● 外观造型僵款:钻石切割风格依旧届马,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖世埂川、2013德国红点设计大奖排违畦、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就劫秤坚,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型郝当。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影隘老石,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品涣回己,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶拜扣,只是这回的,ATS是完全原创的作品晴反。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm捂亭,轴距仅有2775mm绩深,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”燃蔷,而国内我们则把它当成中型车速棱棱,和宝马3系标准轴距版逼、雷克萨斯IS成为同级别竞品不湘呐,并比它们都要更小一些忿牡。   前脸的造型相当干练济,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张荒徘勉,而是被很好的控制在一个合理大小上型,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了环藏,也很符合其品牌最紧凑车型的定位农。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条立,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头履嗽。出于空气动力学考虑歧勤秃,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上蔚埂嫡,当车速高于60km/h时懦磁身,前进气格栅会自动关闭谐,可以避免气流进入发动机舱形成乱流骸,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)拧,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性澈。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型疯谱,并带有远近光灯智能切换功能笑,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计挞疙泞,快速亮起窖床澳,缓速熄灭的设定很显档次蚂闷。再往下看么缺履,闪电式日间行车灯估儡、大灯清洗结、代表着美系车传统风格的轮眉反光片色脯,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀鹤。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要贿搞芦,亦或是造型需求且,感性的来说凑瓣,可以视其为向着传统美系性能车致敬赖娄旁。身处车内写幕访,隆起的部分会给视野带来一些遮掩纫惹,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”惭。   ATS是一款后驱车吓失炼,并致力于将车身的前后配重比例设定为50桶泰滔:50承敦,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款郡敬谴,贯穿车体的俯冲式腰线检邵、短前悬舰,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态离夯狈。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上僵纠挠,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响剖钙。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备翁撕,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)律。而在规格方面舍亲柯,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性熔萄情,前胎尺寸为225/40 R18得鹊青,后胎尺寸则为255/35 R18锰惠尽,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力问纶楞。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统林,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致诉撅溪,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角箩墓立,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色袍,至于设计师是否真有此意瘁绿,倒还真无从揣测碑奇努。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少邢沫,实际上锯坛申,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计吠狈。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部凸温匪,由此带来了不错的视觉冲击感嫌,给后车以足够的心理压力警遁衔,至少眼前的这个家伙一定不好对付峡鸽得。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型绰玻贡,至于3.6L V6车型何时会引进冯结宫,官方暂时还没有表态硅夹鸿,而是否会有V系列性能车型的推出雄行,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定菱膛。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车短炼侥,我的第一反应总归是奥迪A6L丁、宝马5系以及奔驰E级这3款汇灭。不可否认偏艘甫,它们的确是这个级别中最具代表性的车型娃冗髓,路上的能见度也说明了这点乌和驳。不过舷,随着市场逐步的被细分肯嘎复,对于那些买车不喜欢随大流的消费者场煤澜,除“老三样”以外煞玖帝,也还有其他选择舷磷,比如抖:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES孔,这两款不错的“非主流”产品广氏位。   今天窍,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前沫糠工,领略一下“非主流”中大型车的风采仆,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同廷蹦,当然爸,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同凑健揣。(注卿描:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”苯吮,雷克萨斯ES简称“ES”耿骇。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前恕遣似,编辑先和大家解释一下“非主流”粟,这里并不带任何贬义潘。从销量看岛睫,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上藩骏涝,宝马5系9000台以上破、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现跨蛊廖,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场吝痢。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场菇背酮。   外观罐目尝:XTS尺寸明显更大外娇,但轴距差距不明显   对于中大型车来说眠,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准袖,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念改。造型方正且棱角分明的车身造型错、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰街溯供,都很符合人们对“大气”这两个字的理解淡奔帝。可以说它给你带来的面子效应麻刃逃,绝对超过它的价格峡复,在半年长测期间露,我在停车时经常会被问玲:这车得60-70万吧监?   相对于XTS外观的张扬省铜、霸气凶,ES则可谓是低调乡是目、内敛很多次,整车的线条和比例都比较匀称屠狈,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了堂惺。   在车身尺寸方面亨,XTS的车长达到了5131mm妇,比ES的4900mm足足多出了231mm离鲁卑,差距可不行硖,但在轴距上翱,两者比较接近硷,XTS为2837mm踞德抖,ES为2820mm据雇苹,仅相差了17mm埠钞,至于最终的车内乘坐空间表现咐蚀藕,它俩也是半斤八两氖。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型垄认鞍,氙气大灯娠且盾、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少露劳,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯梯杜,ES则仅有近光是氙灯棋,远光为卤素灯泡檄胸灌。其中贰氏,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局河奶坊,显得比较个性罚僳。而ES则还是灯组传统的横置式额。   再来看看轮毂和轮胎饶回赤,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸秀奸,ES为17英寸戏,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎硅,市场售价约1500元/条龋,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎繁,市场售价在1000元左右/条乓崎办。可以说疲,在这方面两者的差异还是挺大的难。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算垢刑,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择敛车。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市诚楦芫巍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元惋,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志尸,下面就让我们来看看他们各自的优点荤。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦特垃埂,其他两款车均有上万元的优惠妙貉啤,但相比比亚迪秦的国家补贴颧,这些优惠就算小巫见大巫了首露赫。目前在国内的某些地区差,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴经筷,总补贴额度可达到7万啪锯,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴怠搐冻。   在外观方面梁仆矩,这三款车均有各自的特点空警酶。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感匡聊。而本田则是日式混动车的传统样式型,看起来非常别致饶。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子姐,非常有气势匙村。   这三款车中洞霞孰,比亚迪秦的动力参数最强凡,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平降。不过要是论舒适和驾驶感受贯息,锐志才是这三款车中最棒的赶殿狸。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车味规,因此它的动力参数看起来没有太大优势摩睛。   三款车同为轿车心孩掇,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动靠峨程,丰田锐志采用了后轮驱动实。至于哪种驱动形式更好店斗佛,就要看个人喜好了封醋。   本文导航攫宽谜:" "  简约内敛侧、安全扎实遍、品质优良愧啪,却叫好不叫座挤惭睬,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象糜。然而对于一个企业记,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品贡铃掏。为此赎稿校,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时恭拷,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进密抄泡,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如撼隆,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L末氯狸。 亮点配置叔毒:   City Safety城市安全系统溃,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤奖,而在相对时速低于15公里/小时的情况下书伍,City Safety则可保证刹停以避免碰撞戳刻形。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统蚂,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险螺,系统将马上发出警示并全力自动刹车疽琼,避免发生碰撞事故妊皑。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)谋害,可实现自动排队功能崇嗓,除了可设定巡航速度据显巩,还可设定五种不同时间间隔套。   加强型盲点信息系统BLIS础负闯,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域阑。   倒车车侧警示系统CTA督骡插,可识别车尾两侧30米区域内的车辆寄括,如有车辆接近剿,会发出警告音和BLIS警示灯你寡忱。   FAHB主动式远光灯筛遣,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆皆文彩,并自动将对方车辆区域调整为近光灯效,防止对方车辆驾驶者造成炫目慈促。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心棚熟,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择险翱,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入胁鼓,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距淮袜放。显然沃尔沃也意识到这一点赦铆,要想在销量上追赶""ABB""咸饯,国产是最为关键的一步核铆攀,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边堪到勺。S60L的到来肯定会对宝马3系吴淖、奔驰C级此萎、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战缄蹈,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手挤。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢动宪? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型玖,我们今天对比的是2.0T智远版恰纶,售价为30.99万强,而其对手同样是搭载2.0T发动机苔,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型蛋呕抚。 ● 外观对比   从外形来看弛巢队,沃尔沃S60L给人感觉干练逃匿稳、紧凑圈曝,X型前脸略显凶猛闻侩,富有冲击力懂。而奥迪A4L外观显得更有亲和力仁弛,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱高。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利狮琳呈,采用氙气大灯光源撇掠妨,配备自动头灯以及 LED日间行车灯同俱,只是少了前雾灯厩线灵。相比之下壕漏,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利夸据,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合顿,同时还配备前雾灯担。只不过灯组并非自适应前大灯间靠,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能某那,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源瑞髓吴,确保驾驶安全蔽胆。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平弦啦,轴距增加80mm达到2856mm庞领锚,而奥迪A4L轴距为2869mm赦揩愁,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势氛堕,不过高度和宽度有所不及奋雷。两车空间表现如何芬桓,请看后文的实际体验测钡媳。   两车侧面造型也具有不同风格丘刹,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态粟,而奥迪A4L侧面更加稳重鞠,看起来朴实大方袍廓。 在后视镜上缕瓜,两车都集成了LED转向灯菏,不过奥迪A4L后视镜带加热功能躲,而沃尔沃S60L则没有送段。 在尾部罐凰裂,沃尔沃S60L造型略显生硬了冬计悉,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和檄。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计份亨磷,同时加入镀铬包裹硕,气势十足潦挥腺,而奥迪A4L是单边双排设计康墓,无镀铬装饰蠢壳模。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎岛俄,而奥迪A4L则采用固特异轮胎料,尺寸为225/55 R16轮胎镣乏,相比之下尺寸显得有些小了鹅诺,同时配备的是非全尺寸备胎同。不过沃尔沃S60L没有配备备胎钮趁,只有修补工具有点不厚道聘携凭。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的砂伙翱,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗猫稍?当时的网络上绝对是一片嘘声嫌恼。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计辑硼函,这似乎就可以理解为特立独行狗?或者说创新颧?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念讳,通俗一点说就是斑替幌:走自己的路倦狙,让别人竞相模仿叙。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片拆甜,时间不长掳,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样呻?当时我无法回答绒讹,因为还没有对自由光进行全面的了解瑰,经过一天的试驾体验之后桔,我认为这次Jeep自由光确实有点料磨,甚至可以说气势汹汹驮,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市车淇痢,那么它到底有什么资本来搅局呢囱?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案秀。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新苹,在做颠覆传统这件事沛,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念送粳上。就拿前脸来说九,好看不好看绝不是我个人说的算的沟,每个人眼里都有一个不同的看法私扔,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧监邦。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表吞:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看堆,Jeep其实并没有太大的优势撂呐,包括大家最看重的轴距表现蹋答,在这个级别也算不上是太突出戏磷。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话遣,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争盼鲁伐,让消费者也能愿意买单上菇。   车尾相较于前脸就显的很平淡了惶,其尾灯设计和大切如出一辙隆,只是在造型上稍微做了一点改变葡视襄,以便能和后车窗衔接的更自然一些鞋论洗。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样侩吠兼,这实在是太个性了吃裳,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面显溶,不是吗私?   本文导航猜盾僚:" "  “便宜参袭孤、省油赌兢诧、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求山泛。因此投杰聪,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军蛇狭性,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上跑蹄。   为了尽量给消费者们传递适用的信息签锣,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”美陈。二者不仅定位和排量相同薪私靖,售价也都是6万元出头焊。那么谁的配置更丰富材遣,性价比更高呢袭物去?接着往下看吧完痘。   备注慰床: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期旅椿,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型嚼叔鸽,外观部分的不同之处是具有“雾灯”毯如、“天窗”和“后轮碟刹”瓣漏哀。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新侥搪嗜,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响腾,促进其他品牌产品的更新或者降价境哪财,以提升竞争能力霜。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形肺舌,但又觉得竞品车型优惠较多”镭程磨。今天就随着我们来看看汉,新威驰对比瑞纳桅桐杠。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看鞭,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车秤革芹,此次我们将两款车型的顶配加之对比摆贩,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处蔽。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元漏霉伯,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多举杠。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨喇泄牟,以往圆润的风格被全面舍弃翱,车头变成了现在最流行的大嘴形象寄。虽然初看有些夸张特,但是符合小型车定位暮嵌其,更多时候它是年轻人的代步工具票,所以造型必须年轻赎拨。大灯面积不但较老款车更大放洽句,眼神也更加犀利沫狗。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变沦暖,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现廖狠磷,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿哥,上扬的腰线很好的诠释了这一特点季。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论锋狄,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样嘶嘛呜。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异皑龚,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下赖,诸如电动天窗莲蔽厂、前雾灯与后视镜调节都在其中丝,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能上测,日常使用的便利度稍高一些防寝桂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm诽蹈,轴距达到2550mm寞拼。与老款车型相比加长且加宽柒熔,这是为了适应造型变化的需要苔。与瑞纳相比其长与高都比要有优势躺徘储,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势伪吕皮。   新威驰车尾没有车头那么激进杉侥纯,显得时尚而舒展卢。整体线条看上去硬朗多了焦。在高低配版的车型之间镁,外观元素的差异并不明显扭品,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条息雌,不过在潜在的功能上却有所不同窝,高配车型具有独立的外部后备箱开关俺,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启褂狮腐,在日常使用方面的便利度有所不足肺分。   瑞纳尾部的线条更是犀利闷傲啤,线条从车身一直延伸至后备箱船戎氛,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致泻,增加了不少的层次感和运动感寥。" "  旅行车在国内的发展进程棋,现在似乎已经开始有所起色拭沉翠,但受到各方面的影响赔贫,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃谰涧。记得应该是在去年卯匡莎,各大主流网络媒体几乎在同一时段贸袜纬,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章骗暑淌,虽然没能在实际层面上起什么作用卡善莆,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议关控。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车禾蜡梅,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段饱,但是大部分车型均已进口形式引入猜,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面犯誓驰。宝马全新3系上市后烧屁,推出旅行车版本完全出乎我们的预料撮钡溅,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本穷衡菠。不管是厂商的试水工作扇宽返,还是为了后期大力推广的前期准备泄裳,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款协沽谦。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的怖妨,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车拷辞,但官方却并不这样为其定义负,所以除了V60之外碴剑拐,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的武逆。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i讹篡妹,三款细分车型跨越了30-50万区间价扒份,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地扳。   328i M运动型堪掠,是3系旅行车中的顶配车型描驰,M套件必然是它表现非凡实力的根基筋道婚。BMW的M系列产品兰颊晒,是众所周知在外形设计上最夸张动感的擞,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列归,也很难在视觉冲击力上对其造成影响茄滴。在M套件衬托下的新3系旅行版悍拎辣,表现出的攻击力和威慑力很强看仕。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型粗平,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅莽魄,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感颗墟。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能奴窃,也是几款进口旅行车中最为全面的宝劫,除了前部以外背韭,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头幻扫,令驾驶者的便利性有很大提升滇谢戳。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显怕,造型圆润的尾部整体风格猜套,让旅行车身份表现的恰大好处讳。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩举,但是尺寸不大薪惜,威慑力也没有想象中明显埔。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念版隶,极富肌肉感的线条元素苫溃,让它表现的干练紧凑趣。   本文导航娩童:" "  曾几何时航楔,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交扳。物是人非撵贰闯,随着中级车市场竞争的不断加剧描冬,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径镐捕挞。在上个月的广州车展上暴撮社,全新天籁·公爵正式宣布上市晨蝗,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢敦?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析械,来做进一步的了解吧郡。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较倒巨。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观官联: 稳重与运动蛔彪秃,风格各异   车身尺寸方面鲜蓬,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm肮,车身宽度疚、高度与普通版天籁车型保持一致教倦,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大涛挞攫,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm菩。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型悄刹先,只不过在细节方面有所调整飘辞势。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构菱密茎,后保险杠排气管内嵌诚纹薯,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识电脾婪,俨然简多了几分气质的提升勤恃。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下慑醛, 新君越的外观风格更趋年轻化介墨德,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开绩涕,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅撬,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面骄冕,尾部设计与前脸造型和谐呼应嘎诲棠,相比老款车型稳重端庄的设计风格稻顶,全新君越更容易让年轻的消费者接受溜灸茂。 【君越 整体外观】   外部配置方面鸿,天籁·公爵全系标配了氙气大灯唱、大灯自动清洗等功能钎吓,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到悲。通过下方的表格我们可以了解到释,同价位的两款车袭墟,君越在外部配置方面显然更为全面一些凤栏撬,LED日间行车灯长、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的拉铰罢,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的汲卷科。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价东荆娩: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头僧: 日间行车灯撅姜: 随动转向大灯统罕奴: 大灯清洗装置吧: 氙气大灯抢迁绥: 倒车视频影像嗣卤: 大灯高度可调首段: 自动头灯突肃肝: 泊车辅助兔: 无钥匙进入系统蝎甘扣: 感应雨刷稿洛: 电动后视镜吕丁坚: 后视镜电动折叠寡构: 后视镜记忆岗:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候署协,年级里有几位南方来的同学插卞,我到现在还记得冬天里他们看到大雪俄薯,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情赂裤。雪对于那时的他们册,是上天赐予的礼物蔬凭鸿。但是憋单泡,对很多北方人——比如我——来说布,雪却是避之不及的灾难垛,它让我们的出行变得困难重重竞。不过这次却不一样险叛,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起炼,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣秘。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先卡,请允许我隆重介绍一下今天的主角蚂,我们的冰雪座驾疮九,一款中大型SUV——福特探险者劝勾。探险者是福特的旗舰车型涉嫌,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售琉,共两种配置阮摩泡,售价48.98万陈颁溪、53.98万爸屎,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元安。我个人非常喜欢探险者的外型祁校泡,它魁梧而正派书巍,颇有美式SUV的霸气半暗。牡丹江的冬天白雪皑皑陡限,探险者出现在这里十分应景髓背煌,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前谢痘伸,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热完沮洽。这样的冰天雪地里攻谐幸,就算是带着手套在户外拍照翅,手指依然会被冻得失去知觉畦。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖犀景。探险者的方向盘加热速度很快论,开启后几秒钟就能感觉到热量季,太实用了赶次蚕。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机鼎,匹配6速手自一体变速箱嵌哀剐。探险者在海外还有2.0T版本车型失,不知为何暂未引入国内绢,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面篓寿,并没想走量忿。   探险者为承载式车身结构刀火,搭载一套适时四驱系统涟虏射。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样凑肮,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器泰,后桥轮间为开放式差速器详前,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助穿,以制动打滑车轮的形式实现东导。这套系统的越野能力或许不是那么强大唱势多,它主要是为提升公路性能而存在的删弯举。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点蒂灯鹿,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键泼殊。这次我们挑战冰雪路面努摹诬,这套系统发挥了重要的作用丰逻盲。另外不容忽视的冲雌,便是探险者的“神秘嘉宾”了委膳却。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登陈佟!它是一款高性能冰雪轮胎敢,官方称它应用了发泡橡胶技术钒,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜兜豆,从而让胎面贴紧冰雪路面部,提高抓地力谦迫。当然相,这款轮胎价值不菲洽避,以探险者高配车型的轮胎尺寸口惕:255/50 R20为例操仆盎,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元姥。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的氏柒,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上称狭,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴衬圭,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及午暮坊,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企芭迷,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑括,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下翻,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花触彭揭?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表搅:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出焦铣,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲怕孝拱,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm坚蒙赣,使得荣威550的车身看起来更加的饱满抖氖,两车的轴距都超过了2700mm替,使它们在同级别车型中的优势非常明显佬。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计剩衫辣,略显圆润的车身看起来动感十足诫忱。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感嚎啪,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感锌胯鹅,550引擎盖上V字型的线条动感十足涝揩峰。C4L大灯的设计相对简单嘎,全系采用了传统的卤素光源皆,而且并没有采用透镜的设计芭,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感疥逃绵,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜论,还有转弯辅助照明功能诲吴,保证了夜间的行车安全十城焊。两车都配备了时下流行的日间行车灯陛控涸,值得称赞的是似惠,550竟然为雾灯也配备了透镜浑,这一点值得各大汽车厂商学习炯湃。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏裁氓递,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩散。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感骂撼,550上扬的腰线勾勒出时尚咳、动感的侧身线条米惯玩。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间概魄钠。C4L和550都采用了双色的后视镜设计蛔,并搭配LED转向灯晶恼浪,视觉效果和安全性兼具丹惨京。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有贿叛帽,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口梳。   C4L具有无钥匙进入功能碎阑,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性星弯堆,550则采用了常规的椅蓿控解锁功能交广。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格穗冻丁,C4L刀锋式的造型更加犀利坏竞趣,550则更加尖锐篙。   两车的尾部造型比较统一末菠,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果促翰,圆润的造型颇显稳重溶。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过计,这样设计不仅美观坍骄耽,而且可以增大后备箱的开口角度蓄。C4L和550都使用了光导型LED尾灯倪,视觉效果极佳皖。两车都采用了4点式倒车雷达碗匠贿,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低履红姐,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物呢庐豆,使泊车更加安全捷寝。C4L后尾箱并未设计开启按键订胺,只能通过车内控制按键和业樗“遥控钥匙开启媳华,而550则可以通过后尾箱按键手动开启形腑暗,使用起来非常方便甜霞。   本文导航判:"    紧凑级两厢车兽呜,如果倒退10年前凄蛔,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域牛饱。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后副拎线,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型头稳嘛。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹丝锌,它于不久前推向市尘孛沤,但其实它在国外早已上市暑福。雪佛兰在近期才引入鹤,相信也有自己考虑煞碉鸽,好在这个时间也不算晚赶烘缎,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择冒。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐兑枫,相对较低的入手价格兽腐抚、时尚的外观设计以及良好的运动性能铅,都让其成为该细分市场的热销车型疯么龚。而在紧凑级车型中尸酣,三厢版在兼顾运动的同时殊,实用性相对更高一些僚、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念搔恒。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新妇脊#克斯三厢版(以下简称腹晾克斯)进行深度的比较筹手集,到底谁能从中脱颖而出暴峨竞,让我们拭目以待眉某。    在刚刚结束的2013广州车展上拎,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴搽。此外烦汉浆,父谖芴ぃ克斯去年北京车展的正式上市将鹿画,也让这场紧凑级大战更加精彩绿物价。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后醒,作为其小弟的马自达3能否一样出色祁尉?肝换茫克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时刺晶荷,能否从容应对爸秆凤?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓份。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外完屯痛,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上诺。就在媒体日当天达,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后椭踢,经过旁边人的介绍娶,惊叹一句捞卞钾:原来不是一个车按乩丁!可想而知盯,这兄弟俩得有多像奉。    2012北京车展上市的钙俜梗克斯相比前者结,已经在市场上打拼了一段时间鸽。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降鹃,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了祟兼梨,但是缚话退幔克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位少林号,还是毋庸置疑的莆叛闷。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性朽撤,为了让评价更加客观瓷,同时碱剂,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样秒都凭,我采访了一下身边的同事和朋友熔。   同事A缓嚏骆:男饲,30岁操、已婚踢快、儿子1岁多    我哪个也不要峨,原因只有一个刷缮:都太小丧犀。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV室酪,实用!当然这两个车白给肯定要赦刺层。(也对权翔仕,老婆孩子热炕头的人糯,还谈什么运动纽,能装下更多的人和东西硅,才是硬道理)   同事B杯:男忍迸岔,老覆逑ǎ克斯车主丢袱,奔三的年龄未菩狄,十七八岁的打扮和心态    我会继续买负兀克斯裁氛,理由是有优惠豆、货源足炽扁、随时买堑,听着怎么跟买菜似的田叔。   前女友攫:24岁钦妙戳,高尔夫6车主拼,略带公主病    选马自达3譬乃,原因是好看氯,我再问还有吗稠借羔,答曰脊牡书:好看袄肌!我继续问惯吞锯,跟我急了疮,提问结束壳扩。   现女友奖楷烩:25岁凑让,对车没有丝毫兴趣楞曝,仅对各类衣服汐地谭、包包宛冀杏、鞋等物品上心    我选马自达3吧玩,原因是就看这个顺眼嫌,所以就选了木秦辜。(明显敷衍了事)   女性朋友汰鼓:24岁估簿泌,某时尚杂志签约平模唱瘫,对车有些兴趣湘,但只是停留在表面    我选马自达3攀,因为好看切,身材我喜欢杰蛾隙,而且红色(主打色敖矩:魂动红)是我的style痉滩舜,所以我会选她的说芹桶旦。(这种中英文混合体诉蓖,外加“什么什么的说”的语法真别扭性愁,说她好几次须戈毋,不见改)    采访结果显示幢力斜,果然是萝卜青菜渐蛊、各有所爱娶,而且给出的理由也是五花八门镰,那么到底这两款车有哪些不同泛,在面对不同的消费群体时死没,它们的表现又回怎样豢,废话不多说踏,让我们往下看辛芳清。" "  2013年8月宛,本田CR-V共销售了15393辆贪骄,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月滇惊,本田CR-V共销售了18989辆传省械,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月缮辆,本田CR-V共销售了19510辆奔春莎,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月骏,本田CR-V共销售了19288辆你浚倡,全国SUV销售车型排名第二......事实上驴绣睬,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单逢,它的优异表现还远不止这些八,截止2013年11月底瓣睡嚼,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663漏颁,多次夺得国内合资SUV销量桂冠贰恭诬。是什么让它成为了国内SUV的明星歉?又是什么让它如此大卖飞?   现款CR-V有2.0L肺、2.4L两种动力共7款车型希岁叫,售价19.38-26.28万元号套垢。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型哺潜,售价22.98万元)粟屉。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型菜侍寝,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声骑结,纵观整个CR-V的家族史施戎,前两代车型还有些“方盒子""造型蛔堕,而从第三代开始驮蹈钱,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战随鸥,坚定不移的走着城市化SUV的路线檬氛,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大陷。   说到第四代CR-V的外形烁孺,也就是现款车型委讼,它的外形并不是能让你一见倾心的主簇莲甫,CR-V上市之初平寞葛,人们对于这样的设计褒贬不一伙携歧,甚至有些“不得民心”北,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话府克。   豪华版车型上只配备了卤素大灯喝红,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能关丸。氙气大灯尸耐、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上山颁坦。值得一提的是好坷,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上唇败,效果出彩癸。   车身长度比上代车型减少了25毫米沛,离地间隙下降了50毫米耽幻,仅剩130毫米凳憾仇,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性本,但却令离地间隙接近轿车毕,轴距则仍然保持在2620毫米叮受轮,整体效果比老款显得修长不少豹蛇。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因钠僳,在实际驾驶过程中喷,提供给你更加宽广的后方视野纺纺绅,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信详饱纽。   现款CR-V提供17朴购矢、18两种尺寸共3种轮毂式样澳篇荡,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外白,其余车款都配备了17寸十辐轮毂墟。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面烫,车尾向外凸出比较明显人喀,给人一种臃肿膨胀之感汀。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索县。现款CR-V车尾向外凸出比较明显现蔼维,给人一种臃肿膨胀之感睹困骄,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因冷,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积闯乐,为实用性又添一分币,从之后的销量来说立涧履,现款CR-V外形依旧被消费者所接受聘,保持着高歌猛进的态势暇。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺揉,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力谦汗,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙客、精心丘淘。这也是为什么一部轴距仅为2800mm陌抹,排量仅有2.5L梧犀朔,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场和岁。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS烈鲁,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它邦耸裸,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力燃。   第三代雷克萨斯IS囱掇锋,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车炒,全车线条设计更显张力檀,饱满的肌肉感让人过目不忘揣悍。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化垃。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版俄盎柒,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅烦合,丢失了一丝霸气逛。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加持说繁,长宽高分别为悄廖:4665mm狮凶、1810mm惹汇、1430mm签劫稠。同时轴距也增加了70mm使痊兄,达到了2800mm溜。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言献浪使,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言软溶席,其前后配重分别为53结监壕:47韧皋锹。接近前后1从蓄谓:1的配重也体现了其运动本质爬。   IS车身侧面短小精湛屑敌畴,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性彤,显露其灵动的车身姿态捞轮惟。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙譬罚膏,依旧是纤细抒瞳绰、锋利痹洛柑,绝不与传统设计相妥协徊违陡。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见摆。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎帕枯。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力京,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性衅脆。   毫无疑问绿骗,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力捞外。你可以觉得它设计非常超越橙慧都,也可以认为它很有美感菜,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动姓景。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月将活虏,石油的消耗量日益增大浚锤,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油失褥胁,排放着大量的尾气矗问,制造着日益严重的雾霾天气磁掸玩。汽车尾气的污染菏,越来越成为大气污染的重要元凶际。开发替代清洁能源禽,代替排放巨大的内燃机垒退,越来越成为厄待解决的课题埃刷版。现在很多厂家都开发了混合动力车型臣弟莲,这项技术基本上成熟了狄醇扑,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平舅槐葱,也没有成熟的商业模式来进行推广烫楷倦,即便很多条件还未具备灭,即便这样那样的客观限制共冒日,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面璃吾,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一萎灿犁。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品铃豆焚,叫做启辰e30晨风毒敢,这款车还没有上市虐,很多技术参数还没有公布啸剧陛,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据券,介绍给大家你。但即便如此溺寄澄,这款车还是有据可查厦,开发平台来自日产聆风电动车硷秀顽,外观也和聆风十分相似退卡洞。   车辆的整车尺寸和骐达相仿惹,2700mm的轴距和骐达相同份蔼秒,外观的样子也有几分相似氖。但明显晨风的很多细节显得与众不同蔷,前脸没有进气格栅的设计拿粱薄,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份靡堡垫。而据厂家人员介绍突抖,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台灸畔粉,而是单独开发固啦。   尾灯使用了LED的发光元件冬痕,看起来更加醒目劳唬,垂直的长条状样子也很有个性魄按诗。但在车尾上迫磋,启辰e30晨风和聆风还是有所不同恒,聆风在后扰流板上有太阳能电池板恒悄,用以分担电池组的压力茎烙儒,这在晨风上是没有的敖感。   本文导航谎线:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了草默划,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)扁好屠,照片上看它挺精神澈骇陌,设计有传承有创新碴粗骡,硬件配置有增有减官凳,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情滤惦,没能去测试现场参观参观查溯矾。   命运总能给人惊喜匿。上周五下班前肖问,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目癸鳞,领导突然走过来跟我说碴棉:“来了个顶配赋熬渎危克斯输,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”闪,周末的小幸福就这样碎了一地捞靖挞,我得跟两台机动车泡在一起博连。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝慌皇关,坦白说现在我对它俩都“不来电”协琳。这样也好艰,好歹保持个立场中立对吧潭。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满坝囤讳,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待饺,比如为什么海外有独立后悬架溜?国内全是非独立后悬架纺?其实道理不复杂暖,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响飞,既然如此帘凄幻,那就遵照做生意的基本法则来做何梨,降低成本丘会,攫取利润谷陡,无可厚非本盆绢。我相信如果改悬架车就没人买斡,那他们肯定不改控河彭。   福特比较谨慎汝,善于跟消费者打成一片似,挣钱不忘树口碑睫,好口碑又促进高销量膛,顺利打造良性循环圈份赶赡。尽管它也有这样那样的问题阀,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买锨,值得大众好好学学醒犯顺。话说回来护壳俱,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路祥颊茹。   现在摆在眼前的高尔夫7和富读谛龋克斯汗诽藤,是各自家里的明星产品瀑啥,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖贿任,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限蹭。把这两个重量级选手放一起磺性扭,能擦出什么样的火花来缝氢?肯定有人在期待一场压倒性的胜利蹋排立,似乎这样能出一口恶气市河刨。不过我得劝各位一句潦特:百花齐放很重要舵饲割,一枝独秀最糟糕溯伍蕊。   ●外观   扯半天总算进入正题箍虚,这个阳光明媚的周末堡氨屯,没有雾霾的打扰醋琴但,我把两台车放在一起拍了套合影寝。看看它们维,一个是18.29万的顶配版高尔夫7摔,一个是16.29万的顶配版两厢竿葡Γ克斯钵爬。要说家族式设计勘烘,大众当然领先其他厂家客坍铝,旗下几乎所有产品都穿着统一制服嘶,福特的动作稍晚一些缴,效果不赖弓蜜荤。   所以当高尔夫7和咐冢克斯站在一起的时候底童,你一眼就能认出他们来自哪个阵营猾炯草。谁好看我不说瘟,大家都有自己的喜好掣劫吨。两款车前大灯组内容丰富旱憨,氙灯簇含阑、日间行车灯尘、大灯清洗雀、雾灯一个不少铰忍,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有墒乌,而赴饪郴桑克斯的则要花6千块买选装包抒,朋友们俯,要享受还是得多消费啊墓脯窜。   车轮部分有看头检徒安。缚揪闪停克斯胎宽215mm敢搽溜,米其林博悦轮胎鹿沟,轮毂造型带感句凭称,给个好评水阀,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款补胎。高尔夫7胎宽205mm秀蚂同,似乎缺乏顶配车型应有的气势认,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧诬。   车尾设计各有出彩的地方蜡惨,高尔夫7的单边双出排气颇有气势宋,跟高功率版1.4T车型的身份很搭百歪,LED尾灯是个加分项浑瞳财,附任ǎ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意票慨。左边那台风格沉稳一些府,右边的青春气息扑面投,你喜欢哪个赡?" "  “牺牲一定的车身刚性污棺叔,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车绰曙,最初它的出现只是改写了常规车型的结构锤酒,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”萝逻温。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后岗黄狡,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面洛九嘉。就在上月汞突,奥迪再次引入了其Cabriolet版本跨撕川,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版晒,至于奔驰C63 AMG怀沙,目前还缺少这一车型僳稍黎。   由于是RS5 Coupe的系列车型热担,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致吻穷,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾朔逼溉,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事硅,毕竟除了性能之外秀恢磁,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的寐艾瑰。   延伸阅读 弘:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案缚,其中包含对车漆颜色叙俄画、内饰颜色以及电子功能等自主选择前鹊,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的感相,所以在配置解读方面灯斥模,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注烂辽填,并将官方价格告知大家疟蕉卿。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上付咯然,软顶敞篷采用电动开启诺,时间上需要15秒即可交懊,而将再次闭合需要17秒青车,其开闭结构为多连杆双片式券苗拧,这也大大缩短了开闭时间拧悔祈。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消嚼男角,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷旁蓟冬,为了不过分降低运动性论桥览,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼挪帝沉。排气方面也是RS5的一大特色麻蟹,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管澎帘啥,在Auto模式下左右分置排气各打开1个党,而在Dynamic模式下会全部打开料。   本文导航聚挫朗:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线尉趁,或许大家已经是心里多数萌膊,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型侨炼扫,定位于新兴的小型SUV市场拐蕉薪。众所周知较染,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“褐瑞蔽,长安铃木选择在这一细分市场发力脑,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的姑。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX扫度构,通过对比分析逝肌,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力顶墒病。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市侣,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元是雄,搭载1.6L发动机坦息,匹配五速手动和CVT变速箱沛炼密,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L嗅痹、2.0L两个排量六款车型巍,同样匹配五速手动和CVT变速箱薪韶,售价区间12.88-21.88万元缎。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观变:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面醋,通过下表的数据显示得知樊锈娜,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手邻洛,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX玛,相比逍客铆、昂克拉等车型同样处于劣势耽。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起荒瓶杏,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹晚禾侈,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因刚动艰,还有与车身不同色的黑色包围距逛恋、车顶行李架犁倡,短小结实的车尾趣,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果殊胆。车身颜色选择上谐吴居,S.CROSS锋驭提供了极光绿村尚、皓月白怠窘茸、星辰银么黄撤、丹霞红唱、银河蓝和晶岩灰六种颜色窟。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同泻臣释,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计敦男,雾灯腻娃、下保险杠也经过了重新设计溶徘持,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格规。车身颜色选择上搜摆,劲炫ASX提供了珍珠黑赖双贝、极地白吨袱观、翠鸟蓝灸、酷银厩寝窘、钛灰五种颜色疚奴。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面凯侗防,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯悼,前后雾灯怕溶莱,并配备大灯清洗功能篇茸柬,外后视镜集成LED转向灯;同样瘫,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯桔泞,带水平调节和自动清洗功能穗高,其外后视镜没有集成转向灯滔兜登。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂届。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂赫卑,而两驱车型则为银色的16寸轮毂闻领巳,二者均为铝合金材质放。所有车型均配备优科豪马轮胎凤旧甩。值得一提的是弧,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎拱,这在同级别中比较少见适讲既。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型话伞蔼,根据车型的不同尺寸有所区别纱,低配读膜型:215/65 R16峦拿,高配挂:215/60 R17梆,轮胎同样使用的是优科豪马便,同样配备全尺寸备胎魄,两车在这方面都表现得很厚道闭。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫葡,第七代车型盖傻。其指导价12.19-14.49万典,这是配备1.6L引擎的价位矩寐群。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品涧盖思,账面要准备好14.09-18.29万零。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车吵佃,当然共氰,身为第七代的它诬,在冲击属于自己的又一串“第一”铜刚。但我们相信委,短板才真正决定高度滤。   全新高尔夫的德国总设计师说悲,它的设计主导思想为“简单既经典”胚景文,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分葛鸵浑:中网与大灯的相对位置辰剔、拓宽出车身有力的轮拱广捕、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了赂途成,这台在中国拥有极高人气的两厢车嫉,一露面凑邯,就好评如潮径奖。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解狸乖,但还是要将6/7重提淬,除了外观上的差异胎宦几,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上陛,比第六代车型要长56mm阑火。而整体车身比例上聘,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然频澈秘,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm妇,轴距增加59mm奢,从而提升至2637mm秦必某。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计性授勒,但新样式的内部构造也足够炫共护。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置池。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念扔。高隔音性的特殊树脂层宏沁,形成3层薄膜结构苛廊。它拥有很强的抵制振动物理性能踢翅赤。   直接跳过撩人性感的腰线场玲皖,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型破线。相比海外的双L型捎,或许辨识度更强一些虎啥。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的毙宏擦,但高7的不一样吠烦坑。细心的你会发现奈僵,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时韶敛朗,才会主动启动嘿伸告,并且拥有厂商宣称的132°广角疼龋。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格队烧污,天平再次偏向了驾驶者一侧斜。整体内饰上宪蓬死,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是兢屎皋:放弃中庸的设计理念狮擞碎,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派郸氦。不规则的T型区拼、活泼的金属线条点缀丘妹,让全新高尔夫大变身璃。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没嵌攘,它能够让你感觉非常新鲜嘘葱扑。   坐进高7内捌堡媚,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗帘谁,比普通天窗大了30%埠恳屉。而外掀的开启方式有点奇怪盛,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别蔚肯,同时还为内部提供更多头部空间敦队。   大众车型的人机工程向来让人放心萌浅,这个角度的方向盘恃林,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦惺南。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型官输唤,或许来个拨片更有型吧论蓬。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症崔,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度谰。   本文导航避蓄莎:" "  在国内的SUV市乘堇浞稀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下鸡,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击芍鹃,正因如此雷穿,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市捆,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问困龄,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破毋剁歉。   说到大空间蛔、七座设计统普亩、配置丰富的SUV限牵,北京现代全新胜达是其中的表表者榷葛燎,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求急,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型恫贸鸥,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变凰哗毫。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手难,下面我们将对这两款车型进行对比分析惭。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观栓跋脾:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向俗玖挽,设计上中规中矩汹强疾,采用了哈弗新的家族式设计元素瘁,这一风格将在整个哈弗系列上普及咀完巾,代表性的设计元素有微扁:大尺寸U型前格栅篱抄伴,粗壮的镀铬横条格栅乡惹,时下流行的“X”型前脸完髓戒。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美颠,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的徒贸撵。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的轻伙僧,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时兴继,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气踩柑,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅唬,再辅以造型锋利的大灯灯组朴承,极富视觉冲击力露慕跑。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话吾膳环,现代品牌的确更加具有超前思维意识薪籍吗。" "  如果提起讴歌品牌闷,大家一定会想到MDX这款车恨,究其原因广囤么,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型舵。当然也同时作为讴歌的旗舰车型幻泡,拥有讴歌最顶端的先进技术辖。在2013年谴念履,讴歌上市发布的新车相比以往扔,算是非常密集的艘坷。即将岁末擞,讴歌的新款MDX也开始上市销售鸵谢。作为新款秽沉奠,MDX的售价降低了陡,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注恋寥凑。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失酮匈。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器暮?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术攀,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮钎。使弯道驾驶更加轻松纽迁喝,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上换毋蚕,增加了AHA敏捷操控辅助系统 拾墩汐,在车辆制动时碴核鸥,通过制动延长扭矩矢量分配厢,提升转向的循迹性 驮,这在之前的讴歌车型上是没有的芬发涟,包括RLX碱欺垂。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市吵丁,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机桓败,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由骋性咀。但我们看到樊,在讴歌品牌乃至本田车型上促艾,自然吸气发动机依旧占据主流烤虽。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法涸砷,在新款MDX上使用的3.5L发动机羔健,带有VCM可变缸技术报瘫巍,在不同的动力需求下膜,发动机自动切换工作缸数剐,用来节省燃料敛底尼,提高燃油经济性成法偿。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上鼻,使用了全LED大灯趣,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法无,不止在新款MDX上出现辩梯江,旗舰轿车RLX上同样具备喜酱行。但和MDX相比蛙雾,RLX的前大灯内部结构稍有不同履巫撼。而MDX的这种全LED大灯杯舜,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平疙德,但据了解讴歌正在向这个方向研发旧痕。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务卡墓,其中大致包括救援垛、定位是、导航检索等常用功能绢拧滥。但值得一提的是推,讴歌的这套系统在整车质保期内莽,也就是四年或者十万公里内是免费使用的漏惰。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上恕,讴歌也加入了全景摄像头这项配置粹斡,通过车头点、车侧绣儡诉、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式鲁。对于前方障碍聊、侧方停车泼散、倒车能够起到非常便捷的辅助作用美。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助哥。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面香钒半,MDX采用了59%的高强度材料蜂济乱,热冲成型一体式门环等途径刹割抛,在全新平台上使用了更多的轻量化材料洗椽日。   本文导航逝:" "  在新一代天籁发布之后究,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字故坪。二三十年前嫩哼萄,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越胖,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车呛厕眯,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前恐。而谈起这两款车究色,目前多数人对它们的理解是脸率略:把普通版天籁和君威的车身轴距加长辫菏,配置增高锑度,便成了公爵和君越桅呸,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸蒙闯盒、动力和配置等等葛,却有着极具诱惑力的价格济程琉。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘史,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额嚷茂,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力粗拎卞。可它们究竟有没有这样的实力肚味典?两者比拼违,谁又能更胜一筹淬?本文即将为您揭晓工晃全。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型村幢桂,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型纫,售价区间为23.59-36.99万元米。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版茂,两车售价分别为29.98万和29.99万巩加,价格非常接近奢断统,比较有对比价值毯。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显耿淮,主要是雾灯禄荒十、轮圈等几处细节可以加以区分蜂编段,尤其是中网变得更精致赫,车头更显大气耍。但也就是这些细节的变化歼杜,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动钒,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿哩。   大灯方面仕串翔,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能蹈湾,不同之处在于囤森纲,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)撼吭卢。   车身尺寸方面葡,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)尾镐哨,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)祈团沉,君越的长度同样超过了5000mm搔寺雌,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本羌别郎。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面庆,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过肚滇认,并没有追求锐利县,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅晤,腰线设计是其外观中的一大亮点传,并非大多车型采用的一条笔直线条衅钩,而是在B柱之后便缓缓下沉绵阔,在后排车门上形成一条折线肛肚。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感创,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士窟蹦氮。   尾部来看词,公爵与标准版天籁造型基本一致肠慑,尾灯造型也还是一如既往地犀利举撬胯,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合粉,为整个尾部增加不少活力吓昏挝,同时尾灯与镀铬饰条完美结合恐,使其整体感更强拘。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华损,轮胎方面狡,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎厂,更为霸气缝丘。   ● 外观小结狼钝: 两车均采用年轻化设计椭玛,稳重气派;车长均超过5米烙乌,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上瞬,君越表现更为抢眼娃椭喂。另外贩力,从个人角度来看丁抵,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计浓,相比之下它的造型更加简洁脚猜、规整伍。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识伎,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽祟,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发卵缄,足以呼唤出你全部驾驶激情梧现窍。你可以视它为野兽儡,但我更愿意称它为内敛狂徒晦我酪,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎普。它是驾驶利器和险扯,也是很多人心中的梦想之车脯,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG渐。   既然说道奔驰AMG长,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义涛巍隆。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样颗筋,都代表了其品牌车辆高性能版甘。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款蓝,这些车在发动机配置调教埃佳,底盘调教柏腊,外形和内部设计上都远远超越原厂车陌殴瓮。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型污粪淀,它的长宽高分别为4707mm喇、1795mm和1391mm海,轴距为2765mm列涡。参见下表可以直观的发现凰酵,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的蓬,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势泛。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面虑嗽,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同品牧味。但细看之下尺础啃,还是能明显看出差别全烫。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位嘎。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降恼,流畅迷人更具轿跑风范起。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少穆襄茬。   除此以外抱,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次欠帆诺,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭接疽螺。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂艾艾楼,前轮尺寸为235/40 R18该灯,后轮尺寸为255/35 R18副交脾。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力相,以获得更快的加速度臼囱仕。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果哨孙共。   车尾是C63最为霸气的地方虹袄端,四出排气管宣誓着其运动特性凭葛茧,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一佳四。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力诽,从而提高车辆的稳定性理灵膛。" "  11月12日开钠啸,宝马4系双门轿跑正式在国内上市辣死煤。无论在平台还是动力上赂,这款车都与标轴3系基本相同扔。动力上怂,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上冠到便,依然分成风尚矗巫边、豪华和运动3个不同设计套装梯晚,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式婚极费。无论怎么看徊,4系都很像一款双门版的3系萌持,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢芥酪撅?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系芹绕现。   虽然名字是4系蚂车狗,但如果只看前脸晾,恐怕一眼很难分3/4系掳。不过仔细观察细节的话售介,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同钞。比如更大的开眼角设计性佰,更修长的双肾格栅凛,还有明显不同的下进气口设计风格卢迫牟。当然蔽挖冀,了解宝马车型的消费者都知道匪,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置涂。此外垦双苇,前脸还针对空气动力学进行了优化法肆殊。 【左甲冬:豪华设计套装(选配)/右恋寡:风尚设计套装】   侧面造型上次毛硼,4系明显比3系舒畅很多磁,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条灵,更修长的车门对此也贡献颇多蒜料纯。不过轮胎规格和3系完全相同吧吗,似乎很难体现出这款车有多么运动豢惶。另外庐施,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了洗,和前脸的进气口配合孔孔,共同为刹车系统散热额。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多疟吐,不仅装饰性强谜,看上去也更凶狠法槽吞。   尾部设计上珐厦奖,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素恨。猛地一看依然很3系啪你够,但饱满的线条体现了4系的不同揩肩铜。尾部虽然整体很“壮观”攫,不过颀长的LED灯带显得非常秀气权截甸,别有一番风味痞波蒜。另外尖沏叙,根据套装不同撩,排气管也分为单边双出和两侧双出两种缔烷,实拍的运动设计套装为两侧双出娩簇,个人认为设计还可以更精致一些老变。   车辆提供沥:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址霜逼:北京市海淀区闵庄路19号   电话蛇窘:(010) 5872 8888   本文导航鳖同:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道蔬屏,自日产逍客2007年在英国上市以来糜纯掸,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来蓝券矗。各汽车生产商自然毫不示弱肩,都想从这块有潜力的市场分一杯羹街。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年骋,公司就对其外观和动力均作出了革新骗皇统。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司柬,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V块档。这款车售价要高于ix35耻踞搭,标配版的售价与高配版的ix35相当诬玖枫。较高的售价并不会对消费者影响太大酪,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力雇岔坞。 ? 现代ix35   除此之外撑焕,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型腹纽榔。完美的驾驶体验币贯,充足的动力表现希具饰,日常的实用性以及低廉的养车成本订渺,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战地。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面杜。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间瓶,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些挠淬沥。CR-V的后备箱打开的角度要更大挡挤,后车门打开的位置更高秦到瑟,加上方便的一键式折叠后排座椅贪煤,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜伍。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的赊武囱,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的剩。ix35的后备箱地板离地面更近慧猎,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间扁客矾。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5闭柔匆,他们要对此多付1,700英镑深改犁。其余两款车的四驱版撇:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)抽,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)日褪凛。   从标配版本来对比三款车矗,ix35要优于其他两款拼人鸵。SE版就提供了后排加热座椅艰,方便商务人士乘用淌充。高配中更是有导航顶懦,蓝牙绿躬家,真皮座椅钞郊警,隐私玻璃和无钥匙启动等功能桶诧绰。ix35的一些配件选搭也是十分优惠示,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑京杆撩。   综上所述童,我们推选出这三款车的排名分别是鸡拐宽:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的唾高,但是它的驾驶乐趣却是最大的膛帮权。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码铂街善。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足耙抠题。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度静稠漠。低的污染物排放炯炒谁,强劲的动力表现枚畅,新引擎的装配让该车重获新生美菠猩。   第三名?现代?ix35   毫无疑问虱,改版的ix35依旧是让人满意的家用车娩陇。不光是低廉的售价瞥奋唐,标配版的实用和保修期的延长夏良喝,让该车十分吸引人韭。不足之处则在于较高的二氧化碳排放孤肝蓟,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间挟钳。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品屑,未经环球网Huanqiu.com书面授权狸,严禁转载绰,违者将被追究法律责任冈蕉呈。责任编辑何桶:李敏" "  在国内户,提及福特这个品牌娃褥柒,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——覆挪克斯和嘉年华茬购,但福特的精髓决不仅限于此介媚芳。在美国仙,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军蹈狸路。近些年来乱哆,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围死,先后投下了旗下多款SUV车型妹戳,其中包括翼博激庐前、翼虎碉、锐界以及今天的主角探险者邻。作为美国销量连续15年冠军的探险者闷皆驶,它在中国的土地上能否再续佳绩扇诡瓦?带着这个问题特,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙竟。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市忱航省,也是其第五代车型宽。在今天看来冠,福特探险者圆润饱满荤遣碍,又不乏美国车标志性的肌肉线条勉,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求柏喷疟。但早在1990年沃,第一代探险者刚推出的时候拆谦沙,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多熔掂试。   随着时间的推移辜剃,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变乏,与其说是改变诉勘炭,倒不如说是更加顺应潮流涉。早先的皮卡底盘不见了踪迹底虽,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂唬催。大排量自然吸气发动机也逐渐缩心砬谩,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)楼。   面对一向追求越大越有面子的中国市惩淝凇,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢蹄刃?结合同价位车型做个比较不难发现陡,探险者论尺寸绝对傲视同级幌。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV腺,“尺寸”无疑是其最大卖点惋仓氏。它的车身长贺、宽寂肚、高分别为5006mm到、2005mm和1743mm级,轴距为2860mm蚊呐句。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV豢许,即便是与奥迪Q7的对比中僵得,探险者在某些环节也不占下风童。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外惶,探险者的最小离地距离为193mm诞搬,接近角和离去角也并不大休撂讣,仅有21.7°和21.4°扳夺。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的阑。" "  引言拷铂凤: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点媚祭掸,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新米透览,其采用了全新MQB(横置睦铮块化)平台生产访测蹦,不仅在外观句肮、内饰方面有着明显的变化肺,更低的生产成本汤旅典、更轻的车身也使其有着较大的优势僻。此外埂,作为其老对手的福特钙ぃ克斯当然也有着较强的实力镰,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评课修。今天娠滥采,我们就来为大家对比一下脱隘萄,看看这两款车型谁的实力会更强颠侈。 外观茬萌淘:低调内敛大众风对比时尚张扬赴啻叱郑克斯   两车在外观方面虽然同为动感惕,但在设计风格上却有着截然不同的一面舍涪辑,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上界。而咐浠枥浚克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息氦澳。   车身尺寸方面檀奋彪,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进蔽,长度与宽度分别增加了56mm与13mm掣赌肝,轴距也增加了59mm就羌糕,整体看上去更长更宽更矮竣簧。但其主要竞争对手赋耍克斯的整体尺寸依然有着较大优势舞闯该。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅猛环摩、强壮和截、凶猛亮缴梁,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象呻。试驾被安排在了蒙特卡洛题迹刨,我们被热烈的目光追随了一道刚版,同样淳处德,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路烦莎烷。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起泉少,它的对手就已经锁定了嘎,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标奢煽慰,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜貉绿配,他们选车就两点噬卫,第一样子帅黄覆,第二性能足够强大毕那。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力力繁啸。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车访。恰恰如此苦,它看起来很漂亮静膏粱,尤其是车身各个部位的比例与线条煽,挑逗着所有人的视觉神经日妮弘。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野亮芹赊,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口荤十,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实蠢膳评,而且更杀气感更强凯媚什。怠速时慢慢靠近绵就,它的躯体在微微颤抖读访,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤皮。   细节方面奥迪从不偷懒昧,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记歌擦,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾快,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞极。在我看来盆遁眷,这样的视觉效果已经足够征服所有人喜光,如果你觉得不够醒目册镣,还可以选择将卡钳漆成红色墩川剧。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部含陌抨,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体伪室,120km/h时自动升起阿心,此时的样子最为动人滩冲,速度降低至80km/h后便会自动收回覆。   进入驾驶室并不费力桶聚饶,内饰与A7或者S7基本格调一致函缝,简洁朴实娶,中控台区域保持原有基调夏,有人说它沉稳港姑,另一些人说运动兼法群,在我看来这就是奥迪的风格顽麻,可以满足很多人的口味抖遣,一切气氛都显得那么熟悉奢。   车内有两处亮点让我记忆犹新氛蚀染,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分钵露,坐上去的感觉也足够舒服驹势。不足之处在于它的调节方式太过简单暇钱,仅提供电动方向调节以及腰部支撑竿,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能理涡。   第二个亮点在与RS 7的方向盘叮释,手感与大小都很出众祭,令人爱不释手寝赁,最关键的是RS系列专属的造型非常激进撩巧,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望甲。也许这就是奥迪设计师花心思的地方暮,善于抓住驾驶者的心且,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分妊挤峭。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化哦,两厢版掀背车开始越发备受关注霖骨并,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型搜抄,强劲的运动性能也是非常重要的指标邻剿缆。就在本月初泵税,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求田,除了朗行运动版之外趴逃,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能鹊狙。接下来鸽,我们将两车放到一起顺,来看看其空间和性能环节的表现如何轨麓。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是旱芭藕,如今的情况则正好相反并描,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此彩犀。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元币锭,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元赡酷伞,两车的售价还是非常值得人期待便程。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版铜乃,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了烁淬,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计脊,前脸没有任何改变赐。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素仟,但给人的印象要更加动感返悔散。   车身尺寸方面霓然抨,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米趁落,各项数据都要比朗行运动版更大一些恨捍,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少棺少。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎萝焙狗,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适良阂,比较适合家庭日常使用唤。轮毂造型与三厢版没有区别琴纳。在发布会上奉妈,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎箔且,相比科鲁兹掀背车不够运动逆。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条雄,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑史袄齐,线条更加自然开寄、流畅倾。两车的车身腰线笔直且显眼姬兰堆,给人的印象很有一种短小精悍的感觉山馅竿。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影毙衔拣,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿弘端警,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果疽无羡。同时册惧挎,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能慧。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源讣,点亮后的视觉效果非常不错繁胸泛,还有排气管造型上加入了镀铬装饰茨啦虐。整体风格也是保留了三厢版的造型厩湃。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出沪,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型蜂坑坞。2008年森窝,丰田Yaris进入中国市潮颐巍,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相前叔,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数半烈,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车穷,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号肖团,想必原因大家都很清楚春卤,致炫在各个方面都已下足功夫衅扔童,为的就是再续辉煌屡舱。   致炫外观灵动时尚颠剿,带着一些年轻的运动气息刨,车长为4115mm博犬鸽,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm寡窟鞘,比老款低50mm;轴距为2550mm囊祁,比老款长90mm愧。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了泉刷。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点闷犁蔽,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”扩,这样的设计更有利于致炫的散热外烷,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱危埠掸。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利邢垦,给致炫前脸整体感觉增添了些英气渤。   " "  在这一两年中啪鼓荷,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”阜焚馆,究其原因溅,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有菠。另一方面懦浩,也确实因为高尔夫的产品素质比较高耽褪谋。代表着大众在中低端产品中的最高水平吭卵。如今街,高尔夫7也渐渐走进人们的视野轿斯骋。带来的改变很多鬼畴,由MQB平台带来的更多越级配置扦惊,外观内饰的革新耪拜呐,动力总成的变化眯,当然还有后悬架的改变哄。能否继续神车称号悼连,笔者觉得窖牌鸵,可能性极大探。   ●从固定平台向穆辏块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB氖悖块化平台的车型逼,之后码,从这个平台开始碉挽贤,还会有奥迪A3等车型陆续引入杀论绰。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓芒。但从高尔夫7开始莽,这种概念将发生改变惋。MQB陌啄荩块化平台生产漂孙侠,让高尔夫7拥有很多延展性的传承惫剖。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留思,后面我们会详细说到伦迫尉。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车杭,必然是一台有传承有积淀的车型凶氨藤。经过几十年的发展和变革筐径棚,没有被历史淘汰敝,却总能获得新生和换代抄函。我想符合这种条件的车型真的不多陕。甲壳虫也好倡,卡罗拉也好特款,都算在其中箩播频。高尔夫更是其中不可或缺的一款境,从第一代发展到第七代垦妹,我们发现眷,很多经典的设计元素没有消失刮鞘卫,而是作为经典传承下来吻掸接,但技术却在与时俱进的发展苗。直至现在炽梨,高尔夫7的出现汗菲,能够看到曾经的影子仑不湘,也能够看到未来的趋势该沮。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了紊,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿蔬辆狙,今天在紧凑型车上也上演唉剐,只能说明离唯,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视释,也从侧面看出讽,这一级别的竞争是多么激烈财,高尔夫7的轴距加长了59mm淑,反应在车身上达脸,加长了56mm矩佳。这让我们看到急受浓,高尔夫7并不是一味的加长寿,更兼顾着车身的整体设计钩贸朝,以及操控能力的全局设计嘉勿。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了脚必守,争议很大魄矗,但貌似并没有像新速腾上市时那样娟敖,引起大家的太多反感秃锨。或许一汽大众的这场策略大变币,已经让消费者黯然神伤了晃。大家也都知道吃蜕,这是没办法改变的事搐,想要四轮独立悬架县题,会有性能版车型作为选择还,要是纯家用访滤庞,就只能接受这个现实懂晒。   本文导航峰稍儡:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV勒旗脐,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6实,这仿佛已经成为了一种定律呈倒。话说回来且籍患,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手淖浮,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望萍净,采用全新平台打造的瑞虎5从设计涡、做工递恰、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼惋拜,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位扛隋懒,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解瓮祈窜。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型挨,为更直观的进行两车的对比分析廉熄搂,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车握尉,需预定等车时间较长干枫纺,主推1.5T车型)作为参考对象低弓醒。备注文糠:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版部踢懊。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高刚夹香,无明显抄袭   先从车身尺寸来看峰,瑞虎5和哈弗H6各有所长汲霓,瑞虎5车身更宽祟就思、更高橙漏,而哈弗H6车身长度唾、轴距更长副。另外这两款车的外观设计原创度较高腻啪,没有明显的抄袭痕迹叮丸舶,且能够符合大部分人的审美观唱卉竟,足以体现出设计团队的用心程度粕京芹。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点鼻,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应彭,意在塑造最新的家族风格歧葛,整体呈现出大气佛、时尚的感觉散赡潮。瑞虎5提供了6种车身颜色选择挟皇,包括徽墨黑了廷、烈焰红驮、赤金棕颗俊堪、暗夜灰暗、皓月白和丝缎银膊。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气莆,其更侧重于简约渐辛两、硬朗的外观风格同样被消费者所认可铃兜。车身颜色方面鸿伎嘶,哈弗H6提供有经典黑驶敢、雅致银庆下、简约白庐居、中国红绦、风尚蓝邯僳拎、摩登灰蓝广聊、醇魅红隘、睿智棕共8种车身颜色屠档。   前脸部分鞭缚赶,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果熔。瑞虎5前脸层次感较强府囊啥,大灯巧妙地与中网衔接盯溃店,而下进气口被分为了两部分冷,下部与底部合适护板相连接舶毫,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和啸癸,没有太多浮夸的设计富痢,中网换上了带有“HAVAL”的新标识姥继挫,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“颊菱帅,但绝对属于耐看型挎,整体间流露着SUV标准的稳重气息婚项。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富奈捕剔,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长辛,车身侧面给人以更修长的感觉率嚎芍。另外粟颈恭,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条棚济仿,车顶均配有行李架巍。   同样的虹雾,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感牌衔挨,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面漓舅泞,整体比例协调没有过人令人诟病的地方速贩酵,厚重的保险杠更具力量感农迁衬。   灯光配置上陌饥沸,瑞虎5的前大灯造型整体感很强浓斗弗,内部灯组布置较为新颖绊狸,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注呜齐:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩虚拐,常见的柳叶状大灯造型剑梦舶,常规的灯组布局竭镐,带有透镜的卤素光源大灯碌,提供水平调节功能士。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源超督骚,看上去更为醒目和美观阂酮,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源骏,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应类沙。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后硅北,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇裴上,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想俗,同时越久的期待会带来一个重大问题秋矮,那就是新产品如果不能做到完美亭辽,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时冗喀,两条定论由中国媒体陆续传开棠,首先它的相貌不错嗡,其次来到中国的时间也不会太长了同闹。一个月前泉骗解,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁同讥瓣,为何这么说实僻,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好啪,通过细节上的修改撮湿帮,使雅阁更贴地气时。   设计师在中国进行了大量调研工作技,最终他们得知了国人的喜好背,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计辱舒剔,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁宦吐。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外每,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手奔捶,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中痰吨懂。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表忌:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈却,在如今大行其道的“加长风”面前妙,本田倒是走了一回不寻常路道点危,这也是让很多人吃惊的一件事伴,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响魂。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道联艾斧,究其原因我想和C柱造型澄巨韦、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关夹。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度筋差酥,先是放弃了老款斧头型的轮廓泛梨,其次将双出分置排气融入到了包围中昏宦,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚蒂假、动感靠拢蟹玛。   本文导航辞牌蛋:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座把痴,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者琴,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列味楷。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事祈途挺,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩侮沧翱,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜侨。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别菠等,其中哈弗H6的风格偏向沉稳宋稀番,中庸的设计让人挑不出什么大毛病口岭。相比之下泼班屡,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计遍,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉澎。总之这个价位的车型帆伶,只要设计不太出圈消费者都能接受财呐。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几筒谐亥,即便轴距也仅有20mm的差距掂妥芜,如果无聊到一定要分出个胜负的话灵,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势蔡布,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上瓜。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方仓,在这方面长安CS75表现得尤为突出欺。顶部的灯眉汇等、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型慧哪且,虽说还是带着几分模仿的味道恢促,但却并不令人厌恶朽雌。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型鼓拧厂,不过它的优势在于自动大灯功能斜跨坝,这是我们在CS75上未曾找到的配置涝改。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化把随搓,都是标准的SUV设计汀,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似穗睫阶,不过值得注意的是健,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙壕裳灰,上下车时可以避免蹭脏裤子拭,这一点要比哈弗H6显得人性化牡。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎暑吵态,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17倘圣翘,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等弹挟,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话邯饲地,那也将成为它的一个优势闻。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异假,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平壬乏姬,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些底。两种风格说不上谁好谁坏破,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫垦、更时尚的选择锭逢吉。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座详,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者曝,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列捐炕。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事懈,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩芜挽蛇,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜镁避。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别烦哗,其中哈弗H6的风格偏向沉稳厩,中庸的设计让人挑不出什么大毛病娄。相比之下诬蒂腥,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计耙顾,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉钞纤殊。总之这个价位的车型羡,只要设计不太出圈消费者都能接受淘痊。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几鹿,即便轴距也仅有20mm的差距堵虾,如果无聊到一定要分出个胜负的话炊,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势卯灸,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上稼谷。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方偶茬,在这方面长安CS75表现得尤为突出牧。顶部的灯眉奈拎、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型厘瞳平,虽说还是带着几分模仿的味道鸡炊力,但却并不令人厌恶牟枫。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型稻须,不过它的优势在于自动大灯功能杀暮伙,这是我们在CS75上未曾找到的配置庭馁。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化伐,都是标准的SUV设计锋滩嫂,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似诧陡,不过值得注意的是案,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙抗,上下车时可以避免蹭脏裤子泞沦膛,这一点要比哈弗H6显得人性化松。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎惧细盯,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17橇怀枷,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等掳竞,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话伸,那也将成为它的一个优势埔昂。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异拢吠,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平俗嚎损,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些低鼓。两种风格说不上谁好谁坏苦,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫农袱、更时尚的选择皆掀。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型廉阜,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人菠哆,埃隆·马斯克就是一个奇人粉腔劲,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克坟?下文简称“埃隆”)溃镜没。远隔重洋来到时差16小时的加州额艾,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展慨相,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S勺康觅,一款名不见经传村,却突然颠覆世界的豪华电动跑车烧。在短短的5天内具惟弓,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试兔绿娟。 ●曾经的TESLA迸袜固:短暂辉煌的Roadster   2003年脾,当埃隆要在硅谷成立电动车公司锣,并亲自担任总设计师的时候丝先,他为公司取名“TESLA”弧。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家儒擒、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)头蜡。而在十年前酣,绝大多数人也认为埃隆真的疯了范,因为在此之前翅蜂,没有任何纯电动汽车成功过兴屎。   不过很快镣茶糖,TESLA的第一款车型就让人刮目相看苗开豁,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳奴,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差管纠才、续航里程短的传统印象炽刊洞。只是画急狭,那时的Roadster真的很糙啸,很贵梢步略,很没吸引力性凤。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者吻汝。   于是馁功,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”商埂梁,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市秒布,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滤缟稀,已濒临破产……”驹侩蔫。   不过呢钡侗,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样便添,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在景,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际虐,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国崩裸平。仅从2012年6月车辆发售寒碾,到2012年9月这短短一个季度内谱,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S赎,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元桃,并且公司还获得了美国政府的政策支持屋。   ● 简约外形流畅饱满捅米,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗级济?一个能够打动人心的外观设计篇,对于任何工业设计的产物来说都至关重要阮涪级,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维别卞,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔檄,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物纽,曾经或现在都是企业中的绝对领导者怜书。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院闷川,是一位年轻的美国本土设计师典陵毖,曾经在大众汽车担任过助理设计师层层琅,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计沛糕虐。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前熄滔,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师欠汰呻,马自达旗下的Furai同蔑屑、Ryuga膳法、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下堤。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker微盼涝,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车薯,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)狸趁活。初次见到TESLAMODEL S的时候狭惰,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系式十笑,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此峰绣茎,难道这两款车之间也曾有交集京?   多方查阅资料后才明白量,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的局吝氦,不过后来TESLA对其提起了诉讼扳交胸,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作镁了,还盗取了其电动车制造技术刑抨变。于是紧接着斥掠缝,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品矮丛盎,并最终完成了MODEL S的设计工作捍衰。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)赔德酱,轴距则为2959mm蛙沥岸。仅从数据来看烘惹,MODEL S已经算得上中大型车的级别枚,差不多和奥迪A6L据、宝马5系Li等近似旁,只是车身更宽大也更低矮一些豆磷辆,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论范港。   整个MODEL S的车身上岛,相比许多人和我一样寸兢僳,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计饥,椭圆形前格栅造型太另类了缴,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴潞韧挺,但是这也成为了MODEL S的标志山,或许未来也将会是TESLA品牌的标志膳硕街,所谓的家族式前脸绍揩。   你或许会认为没有前置发动机的存在腿,和绝大多数的电动车一样馅,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了端,那就大错特错了健兰纪。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的吗建,动力系统和电池组撂亥,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里仆,就和传统的内燃机汽车一样稻檄遣,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温赤箔碾。   细长条的大灯造型很酷炒杉耻,氙气大灯嫉话焙、LED日间行车灯都是标配剃,和其他车型类似伞轨,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯悲、LED雾灯以及示宽灯口崎懦。只是在功能性上MODEL S实在很单调极脚煎,同价位产品上应有的大灯清洗限臣、自适应功能等一概奉欠漏。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立枷舒顺,4年的时间嵌弛绰,经过诸多顶尖设计师的打造师,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发蛔工斥,再到上海车展的国内亮相先拈,今年广州车展终于正式上市送,观致3可谓是吊足了车主们的胃口暑刨。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休倍桐诉,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中敲抒午,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩鲁,这是中国自主品牌获得的第一个五星柬诵。观致3四项总分达到了惊人的340分祥,这在整个2013年度排到了第一位磐。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样泼随,接下来为大家解开谜团未。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3钡滤,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念介联,观致3的外观线条十分简洁谩厂崔,但又不失从容优雅戈篱溃,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉侮静碎,毕竟它的设计总监曾是大众高管舜杉韦,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了翠。   前脸看上去相当的饱满圆润躺,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅乌瓢,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成孪,而“Q”也是观致汽车的首个字母寇醒,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信戊脯烁,当然您也可以把它当成是城墙式的设计遍奈儒。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切仟,这话虽然有点绝对辜蹲叭,但却不无道理扰瑞检,在说服消费者购买自己车型的时候商,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的挤,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由尝氮。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型砍裸坝,随着时间的推移逞描,两各品牌已经深入人心挎,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台篙难蔚,相近的售价屁、同级别的定位慌,看看哪款表现更有诚意排。   全新爱丽舍诞生于PSA平台堵覆,造型圆润符合多数人的审美胳孩喘,第一眼算得上成功唱固吼。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识疚椿禾,细节处理更为立体很显档次癸。写意的腰线视觉效果哦也十分不错儒抡。爱丽舍原创度极高隘驳,很难找到其他车的影子纪。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍哇楞,只不过虽然车身进行了拉长辜,但看上去依然是一副小型车的架势肮,气势上略输给爱丽舍汐孰。外观设计确实见仁见智噶澜,有人喜欢圆润稳重莫盆会,有人喜欢直线条的简洁利落骡,嗯好吧敛,各花入各眼闪叔。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现朝,新桑塔纳除了车身稍长之外强恋佰,轴距梆轻馁、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势倦怠哆。但整体上两者都属于造型协调的类型扁。   内饰部分锰承,两款车型均提供全黑和浅米两种配色敌。配置细节设计锈己,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计期温换,比如位于方向盘后边的多功能按键夏屋献,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式帝擅,则显得没有可挑剔的地方翱芬认,只是限于成本凌酥沛,用料表现一般膝。" "  谁都没有料到短短几年唯,SUV会如此火爆哗,从动辄百万到数十万的城市SUV汐钙戮,都曾经上演过排队提车的场景比淮雀,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样脚。汽车厂商也是尽力满足用户的需要妮酵侵,不同细分市场姬囊蛾、不同类型SUV纷纷推向国内市乘劳谢狻,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动盒,推出了其首款SUV--标致3008潮姐金。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市潮谈,但是由于较高的售价使得销量很惨淡屁颗。而东风标致国产后价格有很大降幅蹿,15.98-21.67万的售价也与途观窜扰俩、CR-V匡、翼虎热门紧凑级SUV区分开来峦潮,定位为一款入门级紧凑型城市SUV速毁。下面一起去看看吧舰。 ● 外观解析   除了高售价外鞘丢娜,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一敢。太过个性奖,同时又不够精致吴。而相比之下熔圃翅,国产版标致3008要好很多茸,现代感更加强烈缓井梨。前脸采用了小一号的大嘴舍笺,并且添加了镀铬饰条显示很精致迹吃弗,也符合国人的审美沫宠。   前大灯虽然不是氙气大灯闷,但是加入了透镜惋阀,整体观感不差绢聪,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高恢很肚。另外屡,雾灯处还添加镀铬饰条装饰坤福,增加了前脸时尚感旗星开。   从车身侧面来看昂,标致3008加入了车顶行李架藤节,虽然并不是经常用到的配置吹,但是对整体造型的营造作用不小挂渴筹。另外河确,黑色下包围凸显了运动感盟琴僵。   尾部是相比进口版改变最小的环,不过依旧非常漂亮痊,很有层次感晶葱苗。尾灯加入LED灯组佰垮,警示效果更好酷促。另外最值得一提的是其后雨刷设计吨,在前雨刷工作状态下龟兜灿,挂入倒档狸膝趁,后雨刷会自动工作财讨谱,非常人性化的设计泄醛。" "  说到法拉利礁关、玛莎拉蒂这些品牌妙般诡,网友们肯定会觉得遥不可及泞,价格高高在上祁。如今禽梁,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli彻恨煽,它以89.8万元的价格进入国内市场缮惟诧。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少惧。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现荒狸,让我们来看看他们三个谁更吸引人甸。   在市场行情方面试骗簇,Ghibli集成了家族其他乘员的传统谷丧迪,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的倪,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置哆跑概。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设菏。而其他两款车型均有不同程度的优惠劳疟,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系锯沪睛。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的咐抄,看起来非陈蚊唬魁梧的发现竟然落了下风镶抽怪,令大家非常诧异姜卸戎。但在内部空间方面矩垂哦,Ghibli组完全不能与发现相比凳,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版叙全。而宝马Z4则是一款标准的小跑车楷晚疽,所以它的尺寸就不在此提及了社觅。   在该项对比中兢,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截磐桃泊,功率少了80kw合闯概,扭矩也少了50nm熟搬,同为3.0T但差异却这么大腊粕。发现采用了柴油发动机烂骆挡,这款发动机的性能超众勤扫瞪,在国内有些市场中非常受欢迎汀似绕。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱郎钎秤。   对于传统豪华车闻言吵酮,前置后驱永远都是最完美的驱动形式枯。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式煤,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统订蓝反。路虎发现集成了家族中的优良血统搐文锻,四驱系统足以让众多对手汗颜泥。   本文导航陆:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实攘摹察,保时捷新Cayman在国内上市之后础,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了博,遗憾是试驾车迟迟不能到位虱,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余卞挥想,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心登暗,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出擞,就当胜利喜悦之余矮,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包惕。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我霞:不就是保时捷最入门的跑车嘛嚎呢膘,至于这幅尿性嘛曝?不过您还真别说陷丰袱,Cayman作为保时捷入门产品中木汰,绝对是一部对得起消费者的良心之作酿癸盛,比起卡宴与Panamera来说糯败敛,工程师为它注入了更多保时捷的基因慰,说句通俗易懂澎肆尖,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观鞠:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间绿狠,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史市,第一代Cayman的诞生是在2005年挪倘,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺风富蒙,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格捌次策,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本艰绅。   新款Cayman S外观简洁恋躺,车身比例更是优雅的惊人翱红港,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征臼。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低翻嘉距,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)裴司。尽管如此博硅解,这款双座跑车依然非常紧凑饺铅级,车身长度增加了33mm授席善。车身前悬缩短了26mm庭楼。   每次谈起保时捷的外观设计共风风,笔者都是非常纠结的心情铃绞剐,恨的是德国人那副死脑经赐坚,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化剃,喜的是哪怕轮廓没有变化握挛琉,每一代保时捷都能占据时尚的前沿狠仑,或许这就是历史的传承吧接骡。   新款Cayman S除了迷人的身姿瞳挫,优雅的曲线之外席甘瞬,设计师并不是一味的强调柔美阑狗,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现睹,这里需要注意的是掏罕,这个大口可不是什么导流机构凑程,而是发动机的呼吸通道超卵。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位煎,加上凸出的转向灯设计枢青,相信任何人看过之后都是过目难忘片,尾翼同时配备升降功能虚,时速超过120km/h之后摩筋蒋,能够有效提高尾部的空气下压力湾。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂缺瑟秦,这个是一个价值不菲的配置纺宏,总价44700元缝,如果您不满意当前的刹车系统挠,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话疤崎,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处撑,据说车用到报废了酒辖,它还可以装到另一部车上继续使用快朽,简直可以当做高富帅的传家宝上泌。" "  国内B级车阵营的争斗恕腐,恐怕用水深火热都难以形容烧柔,原本只是按国籍分布的对抗阵营袒畦享,随着时代的发展汕梯蜂,已经逐渐转变为混战的局面迟,比如ABB三个品牌的中级车忙壳骸,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手姓烙讨。同样的情况也发生在合资品牌身上淳,民用车级别的对抗往往更加激烈失项,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时完纯,来自德系的车型是否会倍感压力炬仁?   《抉择》   选车是一项既磨练意志纽手,又考验耐性的工作蜂。往往在某一个时段有一丝懈刀钔砍健,就极有可能会出现日后后悔的情况发生担。网上车市最新推出的《抉择》栏目滩回分,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题拆痹屡,做出全面的分析与指导前,以同级同价墩睛、同价不同级等角度出发绕刺,全方位给您最全面的购车支持枢湾门。   雅阁和迈腾脑,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车请藏构,也许之前并不会将它们划等号们,但随着市场格局的转变跨畅,它们也来到必须接受对抗的门口妨脱司。当然裴沫,这场争斗的发起者是雅阁哩,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗肚,抢夺德系车根深蒂固的份额馆蔑卸,看起来是个贪婪的举措勒码,但能否成功却还很难讲里碑贬。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方观赔啼,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的猴谐距,反之同样帛淳。客观的讲非,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感甲拖次,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势妓躲聊。尽管雅阁配备了前大灯LED光源凤鹿,但是这个技术到底是否实际废虑,还要从使用中来探寻么傅功。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音眷港,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响芯沉咀。   第九代雅阁缩短轴距的作法柔叫默,是令所有人都无法理解的妮,在几乎所有车型都在加长的时候吮谎详,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍癌冲,搞得你摸不清头脑钾夏。日系车对于商务的诠释与德系截然不用虑舵,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因哄筒臣。   虽然大众的每一款车型都有很多相似软愁点,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者锨。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能虽盯,就是最好的证明唬男篱,据我所知蜂豪椿,直到全新一代奔驰S的诞生裸刻,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的都。   本文导航疵:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年糖从,它们钟爱速腾的技术至上生存理念怒记凳,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴颇。直到有一天练,新速腾上市探奠韩,后悬架变成了非独立结构惠昧退,他们的崇拜似乎崩溃了涵姜。这还是那个技术控速腾吗兼?随着时间一点一点过去绊谰,新速腾陆续推出速腾蓝驱版蒜、速腾GLI嗅撂肺。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了奠。不得不说雀,速腾家族越来越丰满京,那个曾经的技术青年娜,逐渐走向千家万户毛惯曹,满足标准化的舒适性需求尖。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者视,这让我们看到速腾到新速腾的转变萍土,它变得多元挟核戏,变得成熟和眉。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满美,开枝散叶就像一位长者猜荒撼。它不是急于求成贩秽,而是变得更圆滑更成熟培。记得一句广告语曾经说过揪怕羞:“成功的男人辫莱,有很多面伪嫩泄。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象耿叛犯,它要更多变固,它要更多面层。蓝驱和GLI蜕测断,一个拥有更多的节能技术品,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构撼。当然萍界来,价位不同潞,GLI已进入二十万大关记。你有了更多选择礁靠未,你没有了挑新速腾毛病的口实瞪。三种产品摆在你面前项鹤,要节能浪缆?要动力到堕恐?要居家潍京提?新速腾都在这灰郝。    直至今日鞍疚,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止碍,的确盼,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品容先,多少显的不是很紧凑动感锻泉邢。但终究那是一种技术执着理念下坏,最后一代产品了律桅分。新速腾的到来似乎终结了这些陋,悬架品质降低惜采吧,操控感稍有不足爆抹,但换得更宽敞的内饰空间新毖,等等等等祷闯香。到底速腾进步了还是退步了煤琅,我们无法一概而论仆棺。但有一点环必,笔者觉得大家都不会反对集,新速腾的外观绝对养眼嗣财。你依旧能找到德系工业味儿沦送,但又看到更多摩登的东西香。咸淡合适独,老少皆宜部耿。或许从这个角度来说刮,新速腾是成功的盾。    过多的技术说明赋点睫,这里就不重复了舱曝,今天我们就来漫话速腾镐。记得一次碉罚槐,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面抬掳需,立马对它的内饰嗤之以鼻纤。毫无设计感粳,直来直去采,见棱见角绊洁俏。或许不光是这位搞设计的朋友特,很多网友也有如是感概拿。他少了一丝温情矾,少了些许浪漫抽。不如北欧风情简约愤迸,不如英国小车活泼笺猾。充满了德国工业时代标准化生产的气味瓜橙。打开高尔夫椽琴、速腾讨臂、迈腾秃项、途观雄内、途安的车门羚埔,你都会得出同样的答案崎吹唾。或许谰,这就是一种设计选择骸唯伦,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的该零甭,内饰模具走点曲线也不是不可以咀坊入,但当你仔细玩味之时咕壕霓,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美铜。不浮夸浮、不高调衔割,你可以说它没有设计感录检犬,但它却充满机械美抄先首。 责任编辑镶吼:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV剩枫,也就是S-cross锋驭宦,售价11.28万-15.58万元毕猎蜗。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤馔!,主要竞争对手包括劲炫和逍客械。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版本狸,其实并非如此看,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言蜂赶巷。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢称划,我们不妨来进行一些对比去看看拘删揭。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV肺肃噬,也就是S-cross锋驭救亲拎,售价11.28万-15.58万元磕咕。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成ァ,主要竞争对手包括劲炫和逍客钞即帛。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版店,其实并非如此盾,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言烦伎。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢滔疲逃,我们不妨来进行一些对比去看看茬。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上烯,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场匣锌。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机哺,而且在轴距上也进行了加长睹挫聘,从而能够获得更大的车内空间搽。其实就在此次广州车展开幕之前褂顺柬,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验卷额,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧靖概。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品瞄,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机蒙,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长判。另外藤,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV痹笔屉、BUS集傅、VAN三个系列久虹澳,分别涵盖了商务柬钠、家用和专用三个细分市场厢犁。好了岭,闲言少叙啼硼苹,下面我们就走近它们以作详细了解吧男。   外观篇丘:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品赴痴乖,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致捕,我们将主要以佳宝V80L为解说对象抱,同时会在两款车型的不同之处加以说明倪。   该来说说外形尺寸了几媚牛,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同爱扒俊,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm烁惮箍。   尾部造型同样以直线线条为主要构成伞剔姑,与车头形成了很好的呼应缚,而且从整体上来看车身更趋向于平直慈悔革。需要特别说明的是评贝,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L蛇瓷,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式既憾拢,以应对不同的使用需求祭饰持,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同辑惯,例如高位制动灯魄、门把手和牌照架搬。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”嫌丝呢,“中国车”灯,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价龚纫恰。“北欧品质”传承自S60嗡,设计风格以简约时尚为主妊卢挽,选材用料则注重安全环保括。“中国车”同样不难理解粗娶,“L”是个很好的代表牌,但不是全部霜。   就在试驾会的前一天卵,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)艰疼檀,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上氦。   ● 沃尔沃亚太为何物书疆工?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称绒。沃尔沃成都整车工厂趴诵、大庆整车工厂烂窜、张家口发动机工厂赤、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下撬公。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产从毁丝。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准论采,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统花珊碾,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准亭氰茬。如S60L有约290家供应商胸翰睹,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系涣毖。而在研发斧惠、设计锣斡、采购和生产制造等各环节上灿锹肩,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步似阿,采用共同管理系统湿。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容刨柔,我们先从加长这个重点说起培。S60L相比S60加长了80mm改兄圣,具体点说应该是轴距加长了80mm讳。这80mm用在哪了呢妨孔?全部加在了B柱之后伦袜,所以S60L的车主不必再为后排空间担心麻图讼,这里现在变得很宽敞遍兼。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间祷,前排调到合适位置后钨齿饲,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指拳冬趟,属于勉强够用的水平;而在S60L中采笔斯,相同情况下教粹苫,后排的腿部空间则超过了两拳搽净,可以说是非呈浚宽敞缺烹。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看送内仑,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平快绅泪,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)掠。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了诡达簧,外形倒也没受什么影响疲穿茹,甚至感觉比S60还要更舒展一些诡丘。S60本就是轿跑设计风格茨驶,后门加大后爬,整个车顶的曲线反而更平滑了搬。相比之下腥奋,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些浚锰舶,但却增加了几分优雅的气质齐缝。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计丰礁蕉,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素湾化。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框篱痊杯,车尾则在底部加入了镀铬装饰条泛片唯。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”床绞凭,不知道大家对此有何看法魂。全新的18英寸轮毂挺漂亮痹模捷,轮胎为了适应国内更复杂的路况突,将扁平比从原来的40增加到45玻。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了皑,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰搜卤,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点陵屑,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合割拧。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰瓜,而像坐垫虏叙僚、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色蜕碍。这种颜色和黑色有些接近稼,但更时尚将态毒、个性一些秸谴。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘签荣、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色访群,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求惮,后排乘客得到了更多的重视灰局。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘虫坏轰。后排乘客不仅可以享受电加热座椅午莲竿,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置灰。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地轿眠盒,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车鬼诽棚,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错擅,可就在本次的广州车展上驰沫,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市到寂涝,并且两款车的售价也是非常接近凳孺,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力房垄。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表采归:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉贤,并且它的设计也是由国际化团队完成雄,外观上完全不输给大众拳头产品速腾逞颠嘉。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型晚,并且两车售价仅仅相差4100元汞渐。观致3车身更宽暮话毒,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势相耪剂。速腾则在车长与车高上领先观致3瞧。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表忌:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面涕,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱些,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱箍撇。因为排量上的优势屏,观致3自然在动力参数上领先速腾龄垛。同时观致3采用了更加高规格的轮胎堑鞋枯。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架粕乐,后扭力梁式非独立悬架诽。   本文导航蔡膏淀:" "  今天给大家带来的两款车辽,其实已经在国内上市怕食抱,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型祷那古,他们分别是大众的全新捷达以及标致301纤卿。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识设娘,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著别呜,而标致301可能大家就不是很熟悉了间,下面垫内镀,我们就一起来看看这两款车公琳脑。 外观授:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国袱鳞,2007年进入中国性私仁。对于很多车迷来说骸晤狠,这绝对不是个陌生的品牌惕,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字董,但可惜惟,无论是在中国的街头还是美国的公路上得,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们浇底邓。我有时会想这是为什么谎?诚然篙,英菲尼迪的车在豪华感嚏、科技性能和舒适性方面都不输给对手讥,而问题恰恰出在这里霞侣。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面滦,没有特长就没有个性累,如果是这样的话牌,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢獭蛇乏?   现在英菲尼迪也意识到这一点锣比,且开始着力寻求改变吨惠彤、树立自己新的形象晌蕾舌。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品陇。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上估摄,当时就被其出色的外观设计所吸引结添,而今天我要体验一下它的新技术欺。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化苔奥,车身重量上的降低幅度也不大础,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26挨散,这是很明显的改善撩叮线,尤其是在性能和燃油经济性方面话凰娩。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供耙,并且采用的是锻造工艺和。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配盯,现在英菲尼迪Q50的对手撼趣,如宝马3系畅、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂哭,希望Q50能做的更好回同。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色垢任默。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图八,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性纠怖筷,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序拜瓶,但其实这些已经有很多厂商在做了琳殿瀑,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计桓位敌。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动礁,同时高尔夫(Golf)还是一种文化虽集。它所代表的是一种生活檄,是对待自己和家人的态度当缄蹿,是属于年轻人的精神椭,是一辆车浇惟醚。历经六代的演变娜,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车肠屉,它虽然没有惊艳的外观鳞槐,也没有花哨的配置睛尸歼,但它是品质请烽、安全炒、耐用的代名词势。如今人摔锑,第七代高尔夫已经面世丢石锤,而大众也在最快的时间内将其引入到中国缅,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫不头,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在旅醚咸。   第七代高尔夫于2013年正式亮相蹿高,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同咆,不再是一幅人见人爱的可爱模样稠裁,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙家悔薄。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓峰北俩,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子境睦逆。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体烷盼,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中什漠,仿佛是灵魂一样模。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定埠从,但从我个人而言探,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的伴。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓樊酥,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一哺, 坚毅的C柱是永恒的经典话颇,不管其他部分如何变化投悔试,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫忱书懒。   除了车身线条外青茫清,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的痊胖模,并且被那条“灵魂”所连接着酱,这在之前的设计中是很少见的控肮疗。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯酿蓝,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的酗。这一点很有意思莲敬,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯肮眯搞,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯嫁惊匣,避免了大家后续改装低寞。   说完了外观档溶,下面我们再来聊聊平台怯。熟悉大众品牌的朋友可能都知道点复舒,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产辨刻,例如POLO采用PQ24和25平台笨行,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台黄,06-12款速腾采用的PQ35平台四落经,他们之间都是独立的贩。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的苦琴逼,它的优点就是几个级别可以共享技术笺缎姓。   共享技术又有怎么样的优势纲慷梗?答案是显而易见的韦挛。低级别车型可以采用高级别车型的技术盼,在产品竞争力上绝对要远胜对手捌草,并且还可以降低研发费用既顷,可以说这种睦艿哟冢块化生产模式在未来肯定是趋势屠。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势肺熄劝,例如电子手刹临亮师、更先进车载系统草韩,都是应该出现在中型车或者中大型车上的渤驳忌,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配南屎。   所以梁,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化抠,就好像是四代和五代之间的质变一样膛,开启了高尔夫车型历史上新的篇章侯。但是否真的是天衣无缝的设计哆,我们还需要用时间去考量忍垒娄,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷夹,但到目前为止蔡惕,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告磺且。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新穷须,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔刻灰晚。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机垄画,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)十胎释。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的静八泉,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别范。   首先括,大众的工程师对EA211发动机减重莽篇酒,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量匹煎。另外夹团巩,EA211再次使用皮带传动天,相比于EA111链条传动莎蒂涎,皮带可以降低噪音和重量佛敌。除了以上两点外瞪,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承冗拓腻,在一定程度上可以减小阻力窗恫杯。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化蓉栋讥,EA211发动机参数比EA111有所提升蔽,当然幅度并不会太大请翔仕,因为整体的结构没有太大的变化固撕,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中涣谭朵。   既然说到了车重屉,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg寂颅科,这其中就包含有发动机的20kg投,而车身采用MQB平台后也随之减重颊儡,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的痉。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用添寡凤,从官方给出的参数上看散,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km琶蓟坤,这样的表现已经可以算是非常不错了轨。   说了这么多趴,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识辣,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢呻?是不是像资料中介绍的这样完美率?后面我会给你答案尺。" "   在国内穿,当一款车的价格到了百万元难问,那基本上就可以称之为“豪车”了计甜,但过百万的车也分很多种催搪染,比如X5眷崇闺、Q7之类的SUV些,亦或者911讣堕桅、GTR的性能跑车颅郎。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车匣突。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者粳,除了我们经常能见到的宝马7系锈呕括、奔驰S级妹套集、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外盗韦竞,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系吠。    注汝:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别苟,但因为车款并不是统一的最高配廉,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比些城。   新S级受青睐末、XJL独具英伦风玫、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车癌俩,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些科诺。其实失,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代歧,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员休鞭暇,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位归,即便不算是遥遥领先卜汤善,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行口玖蒋。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子巳巴歌,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来讹,新S级的造型变得要更加年轻化了许多取,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间艘鸿,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级蕾嘛,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入绞,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭魂师。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评秃崎,在其内饰的做工淑版肉、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳逢库,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言脊盛笔:在自主品牌SUV阵营里面对仆,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型示枪,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳壕,景逸X5的推出经过全新变脸量嘿,足以颠覆大家对景逸SUV的认识菱醒蒂,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会狮窍凯,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点担圭售。 外观新闲刻:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市歧陌拾。该车共有5款车型甫宫,售价区间为7.99-10.59万元殿。相比前辈景逸SUV扛,景逸X5的外观设计得更为时尚祟饯败,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机四。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙删诬、俊雅红常稗、珍珠白湍、琉璃金古、陨石黑匪泵茸、钛金灰净、马拉喀斯棕等7种车身颜色蝎枪。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者可戏茸。   熏黑设计前大灯突出其运动感句,与黑色进气边框的搭配也很协调晒,比起三角样式更显年轻孤妒纳。大灯内部采用透镜装置楼露,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全炬。雾灯外包围设计突起祁伯位,很好的与大灯以及中网形成一体露焊抖。   同比瑞虎陈镰、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显号杜欠,此外205mm的离地间隙樊,景逸X5的优势还是相当明显的朝。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受枪覆榷,同时为乘客上下车提供方便伪玖。搭配车顶上的旅行架登涧,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道懒雇雄。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大攫闯食,主要体现在细节之处的不同酬渤藕,贯穿车头车尾的腰线略显柔和柒,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉腺霸。   景逸X5后窗配备雨刮朵蓖,在恶劣的天气还是挺有用的讳惨。此外全系标配倒车雷达帝楞性,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像嗓。银色后下档与前下档相互呼应醇慌,整体感更为强茨脱。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化联柑顿,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素库礁此,夜间行车的识别度非常高侨铜盖。" "  前言刃: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澈燎尘,如今的战火更是愈演愈烈假仟豹。一汽大众在今年推出了2013款迈腾嗜歧竭,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场畴祥。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决潞蔑慰,看看在价格相近的车型之间暑,两车在配置上的差别究竟如何吧瘁。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说馅刀赂,作为一款全新换代车型揣木,它的上市也就意味着日系中级车的“三教狡客”全面完成了更新换代赌汤。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说涂,只能算是一次小改款车型吨煤纶,除了在配置方面进行了升级之外垂,外观造型洽、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变柔。   在此次对比中妙估,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较仁朗,主要是由于这两款车型在价格上非常接近夺麓处,均在21万以内啡鼓堆。同时又都属于各自双方较低配的车型礁努,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用氖兔。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸负。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹漏寞广,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁沉。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力枚糜虎,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度耗狭郴。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据平,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负肋激煞,现在还不是揭晓的时候挫聪无。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位驰狠程:mm) 4865 4930 宽(单位蔬尘藐:mm) 1820 1845 高(单位辟:mm) 1475 1470 轴距(单位咸帮勃:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型翻,因此其在外观方面没有发生明显变化磷陈秽。前脸依旧展现出大众家族的设计样式阂,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵府床。前大灯组配备了LED日间行车灯架并,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近晃瘸督。另外揩牵十,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现醚,贯穿全车的腰线非常突出散,车尾则变得更平劣胖短。而与新帕萨特有所不同的是煎确蜡,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置境,而非在行李箱盖上次。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性堡够烘,但是国产版车型与美版车型相比起来看蒜筷,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱楔,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系械收,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点身担。另外辩丛,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多钡陕到,不过从C柱开始已与车身线条相融合犀,深度虽浅但是更加富有设计感咖棋颅。   同样劲嗡驴,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化暗。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板厕甫,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐侮饱高,并且颜色也不显得突兀性胶牢。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计嚏,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同苏鞘李。内饰配色非常清爽冻,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹陀,用以进一步提升触感临剂顽。   动力系统方面宏毯拓,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI缴驼、1.8TSI顷蹬、2.0TSI户唯麓、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合班脖兰,在保证动力输出足够的同时也相对省油绒围。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L供就别、2.4L和3.0L自然吸气发动机补稍扭,在动力输出方面的提升并不太明显擎斡傅,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合截啥。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面兜岛词,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近窜墓钝,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂笆糠,同时都采用了电动助力与电子驻车探捎溺。轮胎规格方面哦武,2013款迈腾采用的是215/55 R16矩,2014款雅阁则采用的是215/60 R16础鞠。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来倍咖,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注晌箍龟。事实上涝祟潮,自由光有足够的话题供大家热议拌怂,例如特立独行的外观聚童联、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等艘诡驼,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资疥。日前疼赣夹,我们得到消息氰心,自由光将在12月底正式上市销售滩湘,所以当这次在广州车展见到它的时候辱,感觉它跟我们更近了哭额。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti烧,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种贬,它似人非人砷捞落,行动极为敏捷尽诞,也惹出不少祸端落扇猎,人们曾经持续对它进行追踪瘸,但一直未果懂,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧卑:敏捷彪森概、神秘男炭。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字怂,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了相。   很长一段时间里挖览添,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面邵坛,并火热至今铅休。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合凡霖胎,起到补充细分市场的角色墩段叛,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失畅慌多,成了途观的小伙伴坦邦咸。   野帝的定位低于途观贯,车身尺寸小于途观娇扔,同配置级别的车型价格也在途观之下新,很明显幢搓互,它将与途观共同进一步抢占SUV市澄埂,竞争对手将指向标致3008和日产逍客图。   ●外观菲趟:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸郊雄轿,舍弃了老款极为个性的风格宝石般,确实更符合大众审美婚坚窝,不过平心而论它依旧相当个性盆掏柒。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起沦安隋,它显然不属于年轻时尚那类的境纫,车身线条硬朗垫,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点轻。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现久,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来蔬垂,喜欢的真是特喜欢蛙什赶,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了篱械揪。   ●内饰劝落坍:沉稳袒爆、无趣秦、无惊喜   坐在野帝车内插费,从气味到设计都令人非常熟悉忌裂桔,依旧是斯柯达沉稳保守的风格入,在操作方面捞,由于没有太过复杂的配置腺落,所以操作上手难度很低兑。" "  在如今的国内汽车市场中哆,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车论,紧凑级SUV是近两年的热门车型拉坍,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型诉,宝马X1在国产后脖乃队,其售价区间为25.90-49.90万镁,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似毁荡餐,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点戌,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下琉抹林,看看他们的表现如何臂夯。   外观篇   由上表可以看出肛踌,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势旗,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势齐涕惫,外观看起来会更加饱满一些寿。   对于宝马X1和奥迪Q3磋,都定位于紧凑级SUV偷,又有相仿的定价区间吉煎贤,无疑让这两款车成为了PK车型埠顷,经过仔细挑淹唷,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比疯盎。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅叛顶,整个前脸攻击性十足诵茧。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多歼级琼。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯篓体,并且配有自动清洗功能沤,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯晶底损,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯刺楷。   宝马X1由于采用50:50的车身比重础玲,所以整个车身看起来十分修长桔媳,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些范。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感衰道咳,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足惭,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格薄勘,看起来略显敦实蕾。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素畦酷竿,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲息。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型间,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代随藤,它的第一代和第二代车型因为有着年轻融、动感和实用等特点稀恰,所以在中国有着不少的“粉丝”起导。如今铺顶彻,第三代飞度已经在日本上市哎乓然,而不久也会顺理成章地引入国产晃脯,全新车型是否能够保持老款车型的优点络伦酥,并且更上层楼呢洞?今天瘫储,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验程坠矶恰,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案巫。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片桔,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变渡。由于应用了本田最新的家族式格栅设计盲龚,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般菜送,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多杆跨。当然蓉,这三个开口中只有中间的是真正的进气口唱韭挺,左右两侧都是封死的狭磁,目的是让新飞度更加的有型摔耿。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型挟霸,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应富。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型碑嚼秘,日本人称其为“1BOX”戳脑,发动机舱十分短刑椤,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum犁瘟能:机械占用空间最小化沮,乘客空间最大化)图攫躬,车身长度更多为乘客所使用轮翘抚。但与上代车型不同的是尉凳踩,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体奔坚,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗浑。   在车尾的设计中遣矮,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型抒晦可,此外册链,尾灯向上伸展泡检,经后风挡两侧直到车顶立,这一风格显然来自于家族内部的CR-V施。在1.3L和1.5L车型方面欧,车顶处有一个小鸭尾造型手盼,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上夹膊,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少饭。   新飞度好看吗挡?也许这并不是一个好问题题泼枚,因为审美本来就没有统一的答案缆。不过可以看到的是涸,新飞度的外观更阳刚犬工,更加运动化结洁,也更自信了谜烫,同时在内饰方面也走向了成熟级嚼。做个比喻吧脸,第一代飞度好像是一位高中学生妹瓮突首,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生呕掀羔,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙椿郎,慢慢褪去了学生时代的青涩却,变得精力充沛硷、充满自信诬己烽。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前啊鞠铆,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”陪,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标犊,它看起来依旧如此的适合年轻人玲睹。没错氖寿沉,搭载着一车的新技术之后既,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手媚,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价碘猴憾。于是当新车到来的时候陌措,你一定和我一样对它充满了兴趣距克。这是最年轻的凯迪拉克淀镐昂、最小的凯迪拉克皇泪,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克趣怠粕? ● 外观造型取:钻石切割风格依旧拎啦贩,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖寡仇、2013德国红点设计大奖嗽、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就沽,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型另。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影窗顺,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品姑,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶捐等,只是这回锑吕需,ATS是完全原创的作品草。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm萄淡,轴距仅有2775mm粳赫,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”啃幂热,而国内我们则把它当成中型车堵毕,和宝马3系标准轴距版施藩、雷克萨斯IS成为同级别竞品袭,并比它们都要更小一些兜环。   前脸的造型相当干练钠欢,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张睬烁,而是被很好的控制在一个合理大小上秆热夯,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了啸,也很符合其品牌最紧凑车型的定位摔瓢。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条彩渡,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头愁叔锰。出于空气动力学考虑愁,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上收,当车速高于60km/h时檄勒,前进气格栅会自动关闭惮,可以避免气流进入发动机舱形成乱流痢,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)宠桶,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性群。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型虫榷晾,并带有远近光灯智能切换功能冲丛刀,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计嗡踏砰,快速亮起斡譬,缓速熄灭的设定很显档次糜。再往下看悲骆徐,闪电式日间行车灯茬联、大灯清洗痢、代表着美系车传统风格的轮眉反光片辟归,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀恫。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要宪,亦或是造型需求轿信惦,感性的来说窍,可以视其为向着传统美系性能车致敬星础弘。身处车内吕鹊,隆起的部分会给视野带来一些遮掩肌岔,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”剿。   ATS是一款后驱车诬,并致力于将车身的前后配重比例设定为50崇:50倾卯泄,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款耗陪步,贯穿车体的俯冲式腰线涵伤悲、短前悬删镣,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态较。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上吝,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响菩蕉皑。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备闺,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)兄粗搐。而在规格方面泌亭涣,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性卡,前胎尺寸为225/40 R18舷,后胎尺寸则为255/35 R18赎汹,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力澎虱蝎。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统俱攫,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致拦忍蝗,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角烽,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色绅荚孤,至于设计师是否真有此意涛横,倒还真无从揣测陈林汤。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少浇,实际上烤裙,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计捅。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部滩,由此带来了不错的视觉冲击感坎每撬,给后车以足够的心理压力充,至少眼前的这个家伙一定不好对付墩览。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型巧牟,至于3.6L V6车型何时会引进烁,官方暂时还没有表态蔽谓散,而是否会有V系列性能车型的推出偷谴,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定赣箔。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满对,虽然它是一款两厢车埠,但当时也没阻止消费者对它的热爱貉未,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型狭轨,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型土涛,两厢车朗行也就顺势推出徊淘是,可上海大众并不为此满意伪搂凉,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型氯拉吓,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫惯行惋,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额娇。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型脓捆,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫斡,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜篙纠,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的看猩,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性讥测哦。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎潦倦枪,这款引擎具有全铝轻量化的设计瑰犁,对于减重以及散热都有进一步提升恳,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统蝗蜂香。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些秦,参数上的差别却没有这些技术来的明显哨筏办。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱吝桃,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁达括廓,高尔夫在这里就比较有优势了借幸,采用了四连杆独立悬架潞材。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5羞,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品羡偏谎,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的兜,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢桔,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比侍,看看它的实力到底如何娃伎叼。 定位及对手分析娩纽武:瑞虎5定位高于瑞虎士来,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5氦巍,定位要高于瑞虎车型歪届搅,预售价在10~15万元左右赫饥结,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元袍托荤。定位的提升酚,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上廉抗,还有其更丰富的配置和技术含量等方面盖。 【左上杭誊茂:瑞虎5;右上夸洗:哈弗H6;左下跋:全球鹰GX7;右下镣许啦:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位韦,目前市面上的哈弗H6哆、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手授。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低姐封,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠嘲欧,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键泪。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型烤劫:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱假脐性。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何删虾翟?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来袜寸俏,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验坞。 三款车型具体型号及价格参见下表敝当练: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显胚途,GLI是其中相对惹眼的一个敝特哭,蜂窝状中网设计和GLI标识甲,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来棘手妊。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微犀非, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的娥蝗屋。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外贿脸弘,另外两款车型都采用卤素光源冯艘。 车尾部三车间的区别更型嗝亍,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼恳,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理普疚定。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合嗓,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎哨,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎潞钨,侧重舒适性和耐用性枢餐铣。   内饰方面厕稀堑,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型蚂。三款车无论是在方向盘恭、排挡杆底座还是座椅上嚏测鹃,都使用了不同颜色的缝线作为点缀碱。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章捻叫:" "  奔驰S级在国内上市的时候吩,奔驰就打出了“汽车发明者挤堑,再次发明汽车”涸勉姑,对于前半句雌,你应该可以了解反,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑不锚圃。但是后半句是不是有些困惑呢递?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话浦。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼宫世,全球订单销量迅速上升温舅芳,国内订车也需要很长时间洛,基本上4S店里的展车一到位就被预定了男。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷挖裳锋?除了进行试驾体验之外袜,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比赁棉,相信看完这篇文章之后绞舅咆,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变讹。   之前陇良隶,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细市红,如果你感兴趣可以点击图片阅读钩獭。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L爬辉爆,属于入门级别车型软袄,排量为3.0T港,售价区间为娶蜂:124.8-141.8万元之间妒,只有两款车型可选垫喜。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T迸,售价区间为179.1-204.8万元睹颂,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了纯。   对于汽车厂家而言纱碾坦,旗舰车型永远都是自己的“代言人”么霖嗡,无论是从设计喜缸赡、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现摩笺背。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比会,并不是要面面俱到的去介绍导霖谭,如果这样的话航贫,几大篇也不会介绍全孔链啡。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外毁典凤,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比举缉鳖,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的寿。   对于外观佰绅,依旧是那句话磋瑞:仁者见仁火,智者见智膏凯,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了邪。奔驰S级总体还是体现这优雅大气南畴倪,而奥迪则一直坚持这自己刚毅巾、冷峻的态度鼻。如果非要比拼的话泊捷垛,那么最能体现科技的还是大灯的设计送托。如果没有奔驰的奋起直追捅咳硼,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪似乒未,但现在我想应该不会了蜂,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼迟酶欠。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向趣欺,所以从侧面看起来就更明显了遍氏,奔驰依旧是将优雅做到极致担换凤,而奥迪A8L的车身线条并不明显复让背,前后比例也是十分协调芯朵晨,整体表现的是一种中性美手茧,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果甩。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说颅屁沪,最能体现出美好一面的就是细节的处理镐。比如毙廷距,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式轨溜驹,只有在R挡的时候才会开启杉,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果锻。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式沸纲,当然这也没有异议曙歼,但是和奔驰S级对比之后蘑垂潘,就能体现细节上的不足了瓣潞,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去事空船。   本文导航呻鲤峭:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M莽圭屡、G围鹅勃、QX努财、FX哎妨芬、EX潜,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛楷,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现太搐,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX浅,趁着2013年的尾巴澄,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe健晒刃。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些泵凡魂,这一方面是出于减少空气阻力的考虑淡,提高车型动力寝诞懒,一方面也使车身稳定性得以提高材疽。2850mm的轴距虽然没有变化秦仆限,但是空间分配上烹,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排局盾。   前脸整体看上去十分圆润饱满髓,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力废聘淡,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点捎,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸蹦坪举,L型大灯像两双飞翔的翅膀焊梧,随着车子的启动错都屡,展翅上扬颊锤。不过这款车的前脸上懂膳,我们并没有发现雾灯的身影驳黔酶。   与前脸一样排涪,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒贺,但是的确比一般概念上的跑车要长很多弹扫,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉促饥露,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力抹。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来窝盎侣,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面懊,博得了不少的关注驴。大家这么关注它肯定是有理由的蹿褪,名图定位于索纳塔8代之下纹访、朗动之上锯,依靠丰富的配置俗蔚、合理的空间和稳重的外观内饰搬量巩,实实在在地填补了中间的空缺能帕啦。据了解匣瘫,名图上市后将会有8个车型扰,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型辨踩棺?曝光北京现代名图详细配置)表孙。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型粱菜须,1.8L自动DLX签力窝,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型计入炼。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表腐九:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近尽促梆,启辰R50X为8.28万犀坷,MG3 Xross的售价为8.47万元夕瓢。按照车型划分来说购雇,启辰R50X属于紧凑型跨界车农,MG3 Xross属于小型跨界车椽。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势鹅稳。但在外观方面咳,MG3 Xross比启辰更都市懂、更适合年轻消费者蜗桓。   启辰R50X   外观方面艰师,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板握摄,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架扦。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm哥葡纪。由于增加外观套件喊嘛贰,尺寸自然会比R50有所增加刃瓣,不过也仅限于外观上码埂翅,轴距依旧为R50的2600mm掇,同级车型中算是比较出色的数据缆躲此。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版耸,那么应该并不难看出它们之间的区别所在卡坎灭。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上眯罗,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素男霸剐。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素盼。   侧面变化不大颊嘎懂,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同毋钢。典型的跨界车必备配置行李架鸡,是MG3-Xross不可或缺的一项配置讣拎工,有了它的陪伴外盲,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想欣潜胚。看似设计复杂的尾灯梯策愁,其实并没有让这款小车失去应有的简洁炉,也正是它的出现墟两,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升橡崇。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表财娇:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中兄,虽然MG3 Xross的售价更高倒鹿噶,但在配置上却没有太大优势骸炒暮。启辰R50X中装备的倒车雷达红俗、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现沁差。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性贿,同时对关注度和销量也有较大的影响踞。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一录,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况拦戮泵,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好射缄檀。另外钾,天窗也是大家乐意看到的配置乱,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气酬。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致刺介,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一协。三点式倒车雷达马猾,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用很壬扳,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置达祷,也让尾部的整体感表现更佳磨。   本文导航拾朵戊:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车藐内虱?”每个人都会在心里问这个问题铝嗽嘘。它是个新来的家伙漓,我们看到的却是一张似曾相识的面孔螺弘避。“这不就是3系的Coupe版本吗沽姓此?”有人一语中的辆窗。故事讲到这里似乎就可以结束了聚,但事情真的这么简单吗汕瓶撵?当然不魔。在真正去驾驶一辆宝马之前诉屋澜,我们无法给它下定论剩。于是问题变成了卉:“4系是一辆什么样的车堑八脆?”   几个小时前(11月12日晚)萎,4系刚刚在国内上市涟烁媳,售价59.6-73万元豌。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人楞梗澜,但不管你是不是4系的潜在买家颓,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情必侵。因此懊挎,我们为什么不暂且抛开一切杂念苍默拾,而单单去欣赏这辆车呢泵促酷?   ●外观抬耪琳:若要欣赏私,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line缝,中国官方名称435i 豪华设计套装桶煽哀。仅从外观来看譬,这台车并不能给人很强的视觉冲击力愁墟珐。原因很简单桨,它的确太像3系了覆。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位宠:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此杠为吵,4系如此像3系(F30)掸,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系齿。大家难免会因此而看轻它敌棱,说它只不过是从3系分出来的车型罢了敖菜。再瞧瞧6系顿估,虽然与5系和7系的关系不一般录嫉,但它显然幸运得多捐价。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地疼窟,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来沏,即便这辆车没有装备M套件练纹讹,少许运动的气息也能从这包围中显露出来莎。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现尾,从这个角度看绥,再也没有人会说这是一台3系了滥,除非它在梦里见过F30的3系Coupe股坝。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上革岛幢,易成为人们眼球的聚焦点倡扛,有些喧宾夺主的意思褂驳蔫。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果屋镭玖。不过轮胎的配备让人不免有些失望悔蔑嘎,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7函匡,对于435i这种动力配置来说蛊壬,225mm的轮胎确实有些太窄了哆檀。   从车头到车尾苗熊,你的心情会越来越好豌蔡,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方释芹病。细看尾灯造型酷馆,它更扁更犀利非,与3系有了细微的差别沛,配合流畅的线条敬滑,再没有旁枝末节恨巍幸,给人赏心悦目的视觉享受滴都。   ●内饰罢:领导泥牌,我可以直接贴3系的文章链接进来吗痊疵珐? ? ?   4系的内饰应了那句老话佃勤:“以不变应万变”维辅哩。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”遁嚎。为什么这么说拜袒?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了激。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散迸萝,如果真的会有人选择这款设计套装困删筷,我只能说是萝卜白菜各有所爱了勃滥梅。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人苫仍堪,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷卤虐兴,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及刑,不如回过头来看看那些被你所遗忘筷接,或从未关注过的豪华品牌陆剂。在它们身上镜芍赌,有你难以发现的豪华品质辩蛇,也有能够让你折服的豪华配置常,总之救,在选车的过程中颈脖螺,尽量不要做的太绝崩,因为买车不是跟着别人的感觉走会,选到自己合适的才最重要巩蟹冬。   《抉择》   选车是一项既磨练意志匈敝,又考验耐性的工作杏。往往在某一个时段有一丝懈灯盎亍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生派。网上车市最新推出的《抉择》栏目节存,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题杯,做出全面的分析与指导渤,以同级同价蹈了、同价不同级等角度出发时衰,全方位给您最全面的购车支持颂幕。   X是一个颇具神秘感的字母凌嘛,我们经巢纤#可以在电影中看到这个字母的出现彪,往往能与这个字母挂钩的人物杜噶府,若不是什么超级英雄垃,就一定是罪大恶极的反面人物丘烂铅。在汽车界同样有着这样一个级别的车型达赐,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂猴莽。由于种种原因相玩,这些汽车界的X-man无法全部到巢贰,而今天出场的这三位墓,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解故强苍。   两款日系一款美系吮洪,这样的搭配或许有些欺负人撩全,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人袄墩,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况缮奈狼。作为ABB之外的豪华品牌悼赌,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌虚麻,都在顶着巨大的压力在中国生存者饯。当然考晤,它们之间的生存状态可能有些并不相同颈非琴,这与进入中国市场的时间郝、推广力度识、价格等多方面因素都有这直接原因特散。SRX安缅委、RDX和RX得黎穆,既是同时拥有X标签的SUV车型硅葱泥,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母父,这样的巧合其实并不常见渐汉沛,但名字的相近却并不能代表实力和销量棘班。   日系车的细腻是广为流传的优良品质般弘此,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹届狗,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代旱酷习,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏晒彼。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后伙玖,将其取代的是刚中有柔行判坦,粗犷与细腻的结合体袜,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱朵。   本文导航惨:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知董饰,很多汽车厂商都为国人做出改变仆,纷纷推出加长版轿车伯校,大多数加长车型都得到了物超所值的回报袭临。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵胎唤彻。新车在天籁的基础上加长了135mm罐去娠,但它真的只有加长这么简单吗泊想娟?显然不是蛙码,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己呕题旗。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型什,新车定位要高于普通天籁宪抬祥、迈腾雅阁等车型谷。新车在现款天籁基础上研发的全新车型扦虏荡,与之前换汤不换药的公爵版相比拱,全新车型有着非常大的改变奋仁,它注重车内空间未羞,更注重后排的豪华感受快朴分。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型户,主要竞争对手为丰田皇冠揩肥缉、马自达929等车型矛肝挟。公爵自1960年以来共推出过10代车型高杭。之后公爵被日产FUGA所取代擦,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出统。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表绷丝:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上擎,新公爵版的车身长度完全领先于对手寄,并且在轴距方面己且显,全新公爵版也击败了其他金正对手茅瓷奢。在车身尺寸方面驹委表,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度瑟舱,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了阶啥昏。   新车的前保险杠经过了重新设计储煌,前进气格栅内部增加了镀铬装饰对佳,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次闪拷。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰克瓜尺,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车枢伎孺。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上济嚼,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多福。但全新外观并没有显得笨拙腥,相反侧面线条看上去更显硬朗眠捐维,同时还提升了豪华感居恍。17寸轮毂采用了全新造型翔备,做工和视觉效果都要优于普通版天籁投。   同时新车的尾部也经过重新设计蝗外诺,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低吞赣病,让人心里觉得踏实迟俺帕。四边形排气管镶嵌在后保险杠中鹿厦,这也是日系豪华车惯用的设计手法堕锨。如果说现款天籁的外观偏向大气运动刺,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅虹电。   本文导航超:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可桨,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心眯涧。不久前农,哈弗H6推出升级版趟匡瓤,现代ix35也完成了小改款地焚,今天我们就将这两台车拿出来比一比遍,看看在汽车领域内些,中韩的差距是像国足那样不争气聪煽捅,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力览圭此。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比开孝期,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大岛丧鹃,而且发动机的选择也更多氢玖尸,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少犁徒,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些麻肛脐。售价方面两车差别较大帕擅,这一点也一直是自主品牌的优势所在巢,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右弦,而哈弗H6基本没有什么现金优惠官。   外观铣垢:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大檀捶董,比较明显的是在车头但彻、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识咐褥,另外在车头下部进气格栅逃、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理寥。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大佛剁,不过因为仅有三款1.5T车型婚,因此他并不是今天的主角镀。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型兴乳:第八代索纳塔)壳,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型忌:全新胜达)帘录擂,两者在ix35身上很好的结合在了一起好,看起来既有轿车的美感酗嫁痕,又不失SUV硬朗的气质鼎。 外观配置对比镜:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大怠,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元俄,优惠后的成交价在15.84万元左右刻浆峨,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近京,因此我们拿出这两台车作对比漓米陈。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富护龟极,除了天窗械,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能捣腐票,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备嗣联。   车身颜色钒:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35速: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多禄,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点腹,多了一个闪铜颜色的选择绞撇。哈弗H6颜色也足够丰富俱,平日最常见的白妥喂、黑仿、灰崎、银都具备董,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色簧芍,基本足够满足消费者对颜色的需求笛路拦。   外观小结池:   外观方面我认为两辆车都很耐看琴扒叔,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言乘涣塘,因此更显时尚菜膛睬、硬朗朵谓固。哈弗H6外观也很不错勿,可以给人非常沉稳踏实的安全感酮梨谱,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版枚钡策,外观就更不输给现代ix35了掀。更喜欢哪一款见仁见智硷怜,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比顺困鹤。   >>>慎防购车陷阱沽匆,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV款闻?当然是因为它空间够大灵还,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因胳澎。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢雄?或者说什么样的MPV算好长略?多大算大撕?今天但,我就从一个汽车网站编辑的角度寐,跟大家分享一下我的标准和看法哪裳,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现堕绘。   在我看来色靖梆,对于一款7座MPV来说悄酥诞。大家应该首先关注它的乘坐空间矛辫联,特别是第三排乘客的乘坐空间废。因为以我的经验伪嗓,7座车型中才,第三排能够舒适乘坐的仅是少数扰呸。要不就是顶腿吮刊,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受诡冒恍。所以在选车时弯禾,这一点大家要尤为注意访,否则第三排用不上罕使桥,倒不如少花钱买辆5座车物里,平时还不用拉着那么多空座椅耗油摆。   第二个关注点是后备厢涉,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间夺裸。很多7座车型在展开第三排座椅时违剂,后备厢连放个包都费劲了兔。试想车里满满当当坐着六七个人的时候褪,有可能一点行李都没有吗棵?所以这一点仑溺旁,大家在选车的时候也要注意菩。   第三点是便利性回送,这个除了日常的储物空间外夕迹,还包括第二排上下车的便利性羌、进入第三排的方便程度等倍攀。对于7座MPV车主来说县彪,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的篡。一般来说前排往往是孩子爸妈仇毁,而后两排则是父母和孩子释逢埂,可以说是老的老负、小的锌狻,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人诫套顾。   开头长了点酪,主要是跟大家分享一些经验冷矩苍,下面我们进入夏朗评测猛骨,看看它的表现如何翠。按照刚才说的廖,我想先聊聊乘坐空间和储物空间赣。至于外观蹲坚、内饰粱、动力等岸,它们对于MPV来说属于非决定性的内容尺,我们稍后再谈黔。   ●乘坐空间彪:7个人都能坐得舒服   如开头所说的莱拿窝,一辆7座MPV诺,前两排的空间肯定是没问题的晴葡。比如我身高175cm限,坐在前两排时头腿部空间都很充裕绥胖。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm崔燎,靠背的角度也可以调整30°左右京攻。前者很重要递胸,可滑动的范围越大诽存档,和第三排相互迁就的能力也就越强极仙炯。   从上面的体验来看朔俩,至少从腿部空间方面来讲竟厂仟,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客膘梳,而且进入第三排也并不是很困难曙软。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何磷簿。   夏朗的车身宽度达到了1904mm穷,几乎领先于所有的同级别对手扦,所以相应的锤列湃,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的骇。另外有一点大家很容易忽视的是兢佩蛊,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局鸡疏。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任茫,而较窄的第三排(受后轮山侣、后悬架影响)则只乘坐两人孪伪。   与夏朗相比目聘,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式毛。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适唐,但空间本就不大的第三排还要挤三个人噶钒蝎,满载时第三排的舒适性可以想象祈趟迟,一定好不到哪去蟹酚。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置霉力艇,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口腻饱袱,而且五个座椅都是三点式安全带行,都配有头枕晃喝寺,这也是其他车型都不能比拟的一点佬亭捍。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅摔,比如长辈腿脚不方便进第三排从李墨,那你大可以将儿童座椅装到第三排屯涂陋,这个很多对手真没有骨磷现。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立辟,到2013年11月新车上市葛,短短4年里韶春,观致汽车为世界带来了太多惊喜恭,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿损轰箍。新车迟迟不上市蔚荣另,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口却。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开椿,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展妊蔬。是骡子是马搂到膊,终究得拉出来溜溜兄,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品誊,到底有没有想象中的那么优秀狠筒?趁着这次的试驾活动扔,必须让各位清楚的了解真相晃恐痢。 ? ■ 见观致不谈奇瑞痞伪?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢水?这是个很敏感的话题按晚蓄,却在任何一个场合都不得不提囊杠。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比革悄程,而对于观致这个全新的汽车制造商而言熬,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入辆碍,而非决策权渗透硷闭,这个是一个需要十分明确的概念祟禾沽。   综合来说慨沥核,您只需要知道妓村讳:它是一家合资公司虑琴没,也是一个中国品牌酣响乒,但是它的发展不受制于任何人挠, 并拥有独立的埔祁、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员晃浩,制造的也是全新的险、面向国际化市场的高品质原创产品蜕茅。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中竣竿,副董事长Volker Steinwascher石清仁恢宫怂、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物沁熟,前者曾是大众集团高管淑,后两者则是举世闻名的顶级设计师捅。所以在观致3的外观造型上舜尚,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知露皇时。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下驹矮,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路疲劝全,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品性坪挡,车身尺寸且、腰线的丰富程度等车途侧,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球静慑。如果一定要说有什么特点的话胖顾爱,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙汾雌。   不过施榷,若是细细揣摩这款新车撂农悼,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异惫。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性首,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思猛限地。而由法雷奥代工的前大灯酮寒粮,不仅在制造工艺上彰显大厂风范烫缚,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求拳庙,如果您愿意再多支付一些费用寥,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯耍柬边、大灯自适应开启及清洗等配置粱动。   除了前大灯内的LED转向灯之外娠辽,后视镜上同样布置了LED转向灯颅,只是LED二极管贴片的间距有些过大省,点亮之后似乎缺少那么点感觉教帝馅,而厂家的工程师也很认同我们的看法母却拷,表示会很快对这种设计进行改进嘛惮。而后视镜的特点是宽度很大蓬竞,可视面积优秀耪嘘,并带有电加热功能创羞蹦。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称玖焦晦,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑鸡炯,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素辖,无论是大灯庆巫、尾灯组布局兜乒丧,还是倒车雷达的探头布置等等实模罕。而很多时候靛韦,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的夯登,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品瓜撕,设计师的固执被得到了采纳兴敌跑。   有一个很好的例子来阐述这种情况玻,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本甭,在车尾使用单雾灯和单倒车灯阀骋宝,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的崇。用厂家工作人员的话来说薯,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生赔孙报,必须成双赎佛,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准蔚阮驳:LED光源+导光条蒜、双倒车灯诬巾捂、双后雾灯泊枪,灯组的供应商仍为法雷奥呕。   尾灯组本身的效果相当漂亮距码,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体埔羌,但不得不承认的是喘奋,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少魔们双。双边双出式排气管傲捆、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到屏勺讽,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统耿。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配寂,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式佬垢报,前者搭配在1.6L自然吸气车型上眉,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属饲。轮胎方面观致3也是十分的给力纺,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品懊歼脱,因此马牌就成为了唯一的选择费,对于消费者而言自然是件好事齿夯等。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎伸懒,这款产品显然更注重驾驶舒适性螺峦,但规格上似乎不那么亲民掣品儡,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5泡棵磺,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条盛偶瞪,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了纹磊。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中肮,虽然市面上可选择的车型非常多搬酣,但是想要在其中选择出一款空间够大送,配置也不能太差的车型撇隙,着实有一番困难甜烹。近期我正在为选车而烦恼识废疤,裸车预算在10万元上下玛句唯,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多蹈,所以对空间的需求比较大很揭吕,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上莆配,今天仕膊,我们就在这两者之间韭,来一场空间的较量乾。   飞度共有5款车型胸,售价区间在7.98万元至11.98万元之间棺惹提,骊威共有8款车型恕剔拍,售价区间在8.58万元至11.72万元之间坍。此次对比文章中角财木,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比定,两者指导价分别为10.42万和10.58万滔涂,并且在上海都有一定幅度的优惠铅轨弓,实际售价两车差异不大乃敛。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观喊理劳:飞度时尚运动髓,骊威中规中矩缎。   在外观造型上衡壬孙,飞度外观饱满休溶换,硕大的前大灯思翁财、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚奢,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)叮,不过现款的外形并不显落伍辜佃。骊威的前脸进行了重新设计鲁,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达量合钞,不过整体造型依然中规中矩鬼。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面连高哩,飞度长宽高三维尺寸分别为墒:3900×1695×1525mm断按,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm嫉夺,轴距为2600mm舞馈市,从数据上看吴狈,骊威具有绝对的优势节峰贿。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助趁,请继续看下文甘。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂令幢猩,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强凛。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎花隙篡,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎丛,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力琉。另外蹦惧,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异瓣,飞度为前后盘式氏挎景,而骊威为前盘后鼓道。   骊威的尾部设计比飞度更显方正爱诫,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用测,对提高倒车的安全性也会有所帮助氨。相比之下券漂,同价位的飞度没有此配置递,有些遗憾省。两车都配备有壹保控钥匙练蹄徒,飞度将一妫控按钮集成在两把钥匙上缸申,而骊威的页缀荆控器与钥匙相互独立限,而且仅提供一个腋湎净唬控器巫勃,不过两车都装备发动机电子防盗系统坪棠。" "  现在出现了一个有意思的局面冬筒,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车嫂,而且还有像大众汽车那样琼珐,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号睹,在大众汽车之后疥贡,东风雪铁龙同样采取了这样的做法袱草胸,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍鹊,同样起了一个人尽皆知的响亮名号透。下面我们就来一起看一看这款车标。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型分:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗美吐溃?不得不说碴,从外观上来讲落杉,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了聚嘉,购买它的人们柑,更多是在预算有限的情况下追求实用性柿擂,谈不上什么审美喜好犯。而全新爱丽舍的外观设计彤,明显向前跨越了一大步探樊涡。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人尺徐衅,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人息湃。   全新爱丽舍的轴距为2652mm紊,在紧凑型入门级车里还是很有优势的境。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来仇孪墙,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的层申。这很符合中国老百姓的用车需求鼎萎。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌建萎还,注重舒适性郎栏,但行车噪音比较大雹哩。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启采及晦,除此之外般,车外再没有开启的地方从判,所以笔者觉得使用起来还是不够方便钠。除此之外鲤,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头金封,倒车影像这一配置在同级别中同样少见头圣厕,属于全新爱丽舍的卖点所在李猎嫡。   本文导航解梳俺:" "  一直以来单缎,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型猫瓣、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉魏。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用盼双,但始终让人觉得有些激情不足匠菠,与犀利的外观不太相符贰。日前溉,MG5带来了一款全新的1.5T发动机彭,传动升级为6前速自动变速箱睦愧屁,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统糠等,提升了该车型的整体素质赶滔履。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型鼎虾顿,在外观内饰方面变化并不是特别大酸。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己凡官膝,新款MG5 1.5T也不例外贾釜。如果说红线彰显了运动气质庭僳,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些锰腾江。   新款车的侧面造型与之前没有变化藩,作为强调运动的1.5T车型孙逼,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果聘孩。车尾的变化也不多舷,远观基本上发现不了变化所在溪粱。   本文导航便吠:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手钞啼慌,而在中国市炒せ√巍,两者的竞争更是激烈墩翘,A4L一直在销量上处于领先地位晤,但宝马必然不会轻易言败钨堂,所以我们看到了宝马316i的上市勤,其价格下探到30万以内胎,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的孩,豪华品牌贩、售价30万内抗、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足绵,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣松绩坛。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型矢,还有手动与自动可寻骄蕖,尽管我们不知道具体车型的销量数据吭怪,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的姐,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距武,并且我们看到官方定价方面告,316i进取型甚至还要便宜8000元扰尉,不管你是不是“壕”舰,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观裳推:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说挎,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了谜,在大部分城市阮贩,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影缮矩,所以过多的点评话语我就不多说了吠沉缕,谁更好看都是自在人心的事活迷。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心帆贺,但是小编还是要尽到自己的职责麻痛谩,必要的展示必须得有粕,下面就看看两车的车头正面大图对比母翟斗,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯孟故,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯就修邓,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装掳旧惊,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元算侈挥,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了扮。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型京,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm暮赐散,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了勃腊,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果翰倘,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位颁。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计淘辉,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了丘惜匈,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)构令萄,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了票,不过这都是个人审美的问题了僻巨,整体两车的外观设计还是在一个水准上武。   轮毂上长眠,两款车作为车系入门版车型地废,都使用了16寸轮毂巴圈,尺寸相比各自中高配车型是小了些棱,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎嫡辨,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水腿胸淳,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎僵,并且在胎面宽度上比316i更优哩珐麻。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象敦胁省,用一款中级车以较高的姿态切入市趁媚帷,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头煽据,按部就班的推出了中级车GA5警、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型娜拭,而随着国内SUV市场的井喷视,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声枷急讼。   好的产品才能抓住消费者透,为此广汽传祺也下足了功夫和努力矮。在今天试驾的这款GS5身上袍,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监李,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来桨,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢楼?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念新柒,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格锻滥,看上去却十分洋气飞擂习。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732噶、1854涛硅乌、1680毫米俺,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间偏,这也是国人喜闻乐见的簧魂。   车头的设计略显凶悍纫怜耽,设计师称设计思路来源于雪豹苦校惊。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计浓搬,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人贬戊。前大灯采用了透镜式的设计片叛悔,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯腹,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的翁达,这个考虑绝对够实在牡。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强拒,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势茸漂,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果具,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视剖倒攘。   在轮胎方面性腿,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的淬趟,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎热。轮毂的造型十分普通截次弹,只能说看上去很顺眼比较实用吧焊恫解。   尾部有一个明显的掀背设计刷汲,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉豌硷联。尾灯采用了主流的LDE设计芭,搭配大尺寸的高位刹车灯割砂赁,不论是视觉效果还是警示作用都很出色扳创,辨识度也更高哎扔。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车铅忻姓?是豪华奢侈的奔驰S级立适蓝,还是“上天入地”的路虎揽胜阮堆,亦或是驰骋四海的保时捷911醛?对这一价位的车型来说撵,什么才是决定性的购买因素嚼率鸵?是配置还是性能从颧?车型对这一价位来说到底有多重要蔚卡彩?要回答这些问题当然还需要专业的解答判。今天练牵,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车斜,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级乘、屡创“加价传奇”的路虎揽胜嗜,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版微,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车玩奴色。非土豪们灭玖,退散~   由于有200万元这个限制污,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L祭,刚刚上市的S级售价与揽胜持平揉,但市场有20万左右的加价羡戌赡,且并无现车鹃。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型光搏陈,这款车终于摆脱加价困法,进入平价销售阶段送,当然能否买到现车就看各位的运气了彪昧。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版瓶农,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的桨坏新,但跑车的身份无疑是最拉风的杰。   尺寸上实在没什么可比性菜,加长S级无疑是其中最占长度优势的驳鲤,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短停凳悼,跟标轴S级还真有一拼壳,巨大的高度也傲视群雄敢诫,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势雾胚。最后我想说的是潜册艰,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了控瓜,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到闹捌计。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了类琅,公平起见还得排除车重因素狈床酿。别看S级一副身宽体胖的感觉鞭某,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下舱筷,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者朗挠。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心系卑赁,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开坍饥测,别吓坏了后座的VIP号捍。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人诉闹去,但也确实相当可观了钠,不过由于这款引擎还是有一定年头的句诺,其276kW的最大功率是三款车里最低的庐崩献。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎城。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方叉倪教。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的话酮茧。不过写到这儿我很想问一句八但休,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史端,就能成就今天的丰功伟业裙节,是这样吗蚕防勾?就算这不是一个伪命题会填搅,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件磁投。那么定痊,历史能代表什么力火?之前惮娇,我肤浅地认为抹,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边离措,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到筒诗,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时谐,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的形行霞。 ●何为中国专属身?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型禄风毕:S400L两款截、S400L混合动力一款浚播、S500L一款卢。相比世界范围内的S级曝兜,这些车型有三大特点入:全部为长轴距版检逗久、全部为汽油车吴惮秸、S400L两款车型为中国专属弹贫默。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长馅沽教、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长卤熬、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意频,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机腑。因此嗓,中国专属的S400L与它们相比防你丢,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机豆精疚。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关蛊。我们已领略过S500L的魅力彻,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版娩斡晃。   ●外型摹能:更长镀被饰、更宽拐辖律、更高本阔菊,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位畅鞍筋:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致帅浅,尺寸上蔫,它比上一代车型更大末纤哇,轴距则保持不变贿。从数据上看醒,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邢温阑场,但落实到实际的视觉效果蔫路奈,我想没有人觉察出几十毫米的区别矛柑。相反琼,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大庞、霸气很多汞。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个档,根据车辆配置的不同耙,全车使用的LED数量有所不同撬窘。我们不知道具体车型的LED数量幢,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的诲,它足够惊人唇。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场摄、中国市潮丁,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场扇妓。对于中国人来说嫌,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发昏,中国人将有更多合适的车型可以选择案孟。同时师恼,市场竞争日趋激烈忻黑,汽车售价降低施挞固、经销商服务更好宠等纺。   作为目前全系的入门级车型浑默,S400L尊贵型的配置必然处于劣势艾。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受础茅,但实用性配置的减少将直接影响日常使用瑰伎迫。对于S级来说隆妹蹬,无钥匙进入功能十分重要煽甜,没有它囤解惋,许多车主会无法接受携龋。   如许多人看到的一样弘,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子木。在奔驰车上工,总有许多你也许永远也发现不了的配置篱路拿,它们中许多都与安全相关壕胯漠。比如S级全系标配的自适应制动灯图氛,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度斡刮,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳稳恃。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故连嗜。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题识筛獭,什么是MPV车型刮?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影刻虾,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念嫂炕,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车攀囤。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型才会,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断雄困,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型势。是MPV兼到稍?是轿车粟?还是旅行车蕾擎纹?这看起来确实是个很有难度的课题卉眠,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题牢分磺。   当然这次大家不用只听我的一面之词阂,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论螺,而且他们一个是马自达5车主辛宠,另一个是沃尔沃V60的准车主翅,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比偿,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型精晴丹。   首先登场的是胡正暘氛,大家一定不陌生坚麻颗,他是我们汽车之家评测团队的成员腹,今年27岁仇,算是个文艺小青年份春侠,热爱生活固浅,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来架脐,刚刚新婚不久煌放,正是对未来充满希望与热情的时候硷枢。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动囱帆镶,如果家中添丁的话传,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标吴协觅。   杰德测试车刚刚来到编辑部幕草驾,胡正暘就迫不及待的去体验了怂,据他所说干握邦,看到杰德的第一眼就已经爱上它了潦瞪,属于一见钟情核清渡。另外从外形线条以及车身尺寸来看偏獭,杰德都和V60差不多翘,是辆旅行版轿车的样子翱备。   当然外形只是一方面啊寥无,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间痢,特别是第三排座椅愁觅。实际体验了一下傅晾,将第二排座椅滑动到最前面的位置滔夸旗,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量笆脊,头部也有四指空间趴。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单按靖,之前的文章中我们也有过介绍疵唱碘,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法诞酮。   更多精彩视频客,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下墟饺承,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间厢掠线,表现基本上与V60相当饶奸,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱墓。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况梳柯吧,在放倒第三排座椅的情况下厦螺轮,用同样的一些物品存放来对比梁矩,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些熄,而如果使用上第三排座椅蕊乓,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了司罗。   胡正暘对于杰德的看法痴:   首先杰德样子很好看旅,够时尚统耐,年轻人都会喜欢铺。另外妨饰傅,它虽然看起来和V60旅行车差不多大徒,但是内部空间利用率更高宠熄辫,实际空间体验也让人很满意诉店,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间缮搭毙,这点非常不错惊垢,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题毒习。   不过它有个问题保贾玫,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了噶旗吝,只适合短途出行搽瞄,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了脸抱皮,如果需要经常外出长途旅行的话八删,5座版车型更合适憋。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV敌速残,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间纯葱撵。近期狙默耻,2014款雷克萨斯GX400推出市忱健,作为小改款车型疏尽磊,此次推出的新车在外观方面做了改动目侗,同时在配置上也有一定程度的提升啊,动力则保持不变钱蔼,售价方面与老款车型保持一致寿奢,提升了新车的整体竞争能力配。下面跟随我们一起来详细解读这款车型的功。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307丁繁秘、308痢、408遣惭,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售咕玻骚,现在又来个301憋,不要说是消费者橡白,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙摩桨。这就是紧凑型车市成帷,国内汽车厂商竞争最激烈的区域汾。东风标致301矛头直指桑塔纳每贿、捷达和昕锐徒身荷,我闻到了火药味红娶。   11月19日上市猛伤,预计售价9-11万酚碱,与雪铁龙爱丽舍同平台倍,只有1.6L一个排量拜壁萌,变速箱有5速手动和4速自动可选港。以上这些是东风标致301的一些基本资料来,厂商对这款车的市场表现寄予厚望潮,因此从很早开始便陆续放出各种消息嗓负奉,以增加关注度兽。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同蜡,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版傲,为全系顶配茎盲松。咱们从标致301的身世说起椿牡,先把头绪给理清了偷线存。   ● 东风标致301是辆什么车皮死缚?   听到301这个名字惦寞,大家都能知道际,这是标致的“3系列”界俱,但307蔬街、308听过艇侠,301却是第一次听说锹跋。其实301的身份一点儿也不神秘到,大家都记得富康吧突差?富康是雪铁龙ZX岁挽感,后来在中国改款改名亥蠢等,叫爱丽舍庐。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”瓣莱猴,这是它的第二代产品匈,而301急连,就是标致版本的全新爱丽舍救拇罕,它们全都是一家人屁。   对于大陆市场来说裙讣,标致301是张新面孔陀喉,其实早在去年底它便已在土耳其上市咯陵孩,之后陆续在阿尔及利亚辰细盖、俄罗斯等许多国家上市筋。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产扳匣鬼,同时督络,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等筹。它将被销售至世界各地车,成为一款全球化的车型不蓝。   ●外观设计少了些法国人的浪漫嚷雄,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多郎距科,标致301的外观乍看上去没有什么特点遁墒狗。你可以猜到这款车的定位了棱疾,30岁上下盖抗坝、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它柯适非。   其实301长得有那么一点像508斜,这是很正常的卡,毕竟出自一家门疙。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通瞪肠。要让更多人接受就巢碌,太个性肯定是不行的瘦耸,所以这个设计思路挺好宠,也应该挺对中国人的胃口受送琉,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型洗。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳痘矛、捷达翘、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm豁勤绩,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些勿猾敦。不过它的备胎又回归了185mm伴努炭,而且汕吾伟,可能是出于成本控制等原因倘揣吓,备胎使用了不同品牌的轮胎厦棚。   我个人不太喜欢标致301的尾部呻钠,总感觉哪里别扭苍缆罚,也许将来出个两厢版会更好看几倘锚。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少捍嗡邦,而且中高配车型都有背囊,比对手厚道好薯。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足贰,温度适中烁输,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地汗劳孩,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡筒到甲,他们不仅发明了西餐餐具堆:叉子面,还孕育了诸多跑车品牌蜕陡,比如冒拦率:玛莎拉蒂挥。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车番炊焊,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车吕:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)莱虚。   ●外观啡戎:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车朗飘几,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级秃隶、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色痊巍,它们都是标准的行政级豪华车扮佰届,有着一副不苟言笑的严肃表情丁绍莆,外观线条规整瘫,那种气场让人敬畏施牌。   而玛莎拉蒂总裁则不然场屡跋,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别痰,但气质却截然相反小蹈癸。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计接咕卡,标志性的大嘴咄咄逼人枪,意大利人对于设计确实有自己的卓见吞。   如果将总裁与同级别对手放在一起谈餐,它无疑是最夸张宦、最具美感的粒惹埃。这的确也与细分定位有关系领茫坞,奥迪A8撩、宝马7系这些德系豪华车都以低调揪伍、沉稳为不变的设计主线篇曝翰,更多的在表达权利镁膘呢,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感笆档。而意大利人则不然儡来氏,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识面,即便是这样一款行政豪华轿车貉昧讹,依旧坚持了张扬的风格卑。   这是我第一次见到新总裁的实车陌菜辟,它确实比老款要漂亮笔,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤姜传,而新款前脸带来的侵略性更具气质凡贪轨。   车尾相比车头略显内敛歼葡兼,双边四出的排气管成为了最大亮点涕庐锈。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主末漏备,聊及为何选择总裁时棱,他满脸诚意的跟我说沦:“好看!跟找女人一样售磺,好看颓。”“呵呵脖糕靛,好吧粒。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着舌董晴,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳侯饱,卡钳由Brembo提供星籍蹦,颜色理论上是可以进行选装的落驾就。轮胎为倍耐力P ZERO系列倍经稠,前轮尺寸为245/40 R20板笺,后轮尺寸为285/35 R20呐聪。   ●内饰含搔哭:运动豪华是主格调   置身车内涣汇,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅赊,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计亥淌镶,显得有些过于保守了己摧据,不过各项做工相比老款车型有一定的提升灸,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方白酶牢。   方向盘直径略大矢,背面配有尺寸硕大的金属拨片冉,手感很棒呛。导航系统为Garmin微男轨,7英寸液晶屏尺寸不算大昂缆瓦,中规中矩臣。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中领焕肖,已经很少遇到长相令人深刻漂陷,而且相当满意的车了抱溶杜。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高彤,价格低脓豌内,与同级别车型竞争性价比十分突出渤。但在长相一直不怎么给力嗡。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线悸,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了耍晤。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准枫,不走伪高端路线的致尚XT齐,其动感的造型非常独特割如。在我看来哪汝,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确厘统菏,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出扑灌猩,购车群体越发的年轻化付害兜。   说他年轻诗缉韦、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来娘容。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连斥,这只是时尚的一部分幻。   前包围的造型充满了视觉张力胁汞赦,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大疵惰珊,雾灯框处还配备了镀铬装饰条籍,显得非常动感篇茄。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表腻燎细。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致献匣,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传究睛久,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO贫天,这也是在向合资品牌看齐绷丁。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利内,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调鹃精。而在车身尺寸上顷搔,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格叫瘁,长宽高分别为4425×1815×1485毫米夸,与他同级别的对手相比有着明显的优势短饺筒。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是报缔,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎杯担惕,多幅轮毂造型则走的是时尚路线算。   致尚XT的尾部同样不乏亮点派,上窄下宽的造型十分饱满柬毯,而且显得更加稳重鲸停辫。尾灯的造型修长晾,且正好与车头灯遥相呼应模手,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念蹦,动感呜砂、年轻艰鸿。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置酪,虽然仅有三款车型配备此装置娩蓖羡,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现弗淮炼,想必也是极为厚道的漏。" "  [汽车之家专业评测] 各位好犯写皖,我是汽车之家刘涛弄死,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威孔童,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道阔昧:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”害。时隔一年后的2009年塑钱徽,我成了新君威2.4L旗舰版的车主戏,选择它的原因女,用三个关键因素涵盖梁堑:“外观内饰漂亮莱氛、静音好纠点、配置高”星。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威焦箱匠,作为老款车的车主嗅横,带着期许冗昆撂,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙鲸,有了下面的车评棠畴次。   注释夹泰迹:为了方便大家阅读邢,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型薯炽烹,描述为“新君威”募。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受珊澈牧,以下各个环节的评价用满分十分制胖纫,做点评填。   评分标准颂叙郊:   及格限到剂:6分   表现尚可汰薯:7分   表现优秀马:8-9分   表现完美继剿坛:10分   外观奈:先天胚子好篓,改改更“时髦”   改进评分按青头:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时寐喇瞥,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计港伐迸,应用到了现实量产的车型中蓖差浓。在当时狭,245mm的胎宽锚鲸、18英寸的轮圈应用到一款中级车上胺,毫无疑问是走在了对手的前面屋牟。这种先入为主删花,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅肌,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计闭哗剁,说君威有一副“好相貌”仕芯,我想没人会投反对票牢副莲。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势虏剐拿,18寸的大轮圈不仅保留湍兢,而且换成了密辐条设计么捷什,前格栅的修饰啃苯,在视觉上显得更为立体钡秀凄,但就我个人而言更喜欢老款吓剧废,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”卯。俗话说“7分先天理,3分后天”乃耪互,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐边面虎,应对国人对“时髦灯具”的要求欠妨妨,新款车型前头灯增加了蓝色光圈融,坦率讲瑞掸,不是我喜欢的风格碘抢,如果换成一辆科迈罗嫌,我想我会投赞成票坑淋唯。后尾灯枚蛾,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管姑,视觉效果不错纶,灯源亮度不刺眼含沏,亮起时不会让后车问候“家人”顿暴。   内装鸽:对不足进行了优化镶兼,细节仍留有遗憾   改进评分剂芭底:7分   我必须要承认善,我是一个对细节做工异常挑剔的人茂。从2009年到2013年鼻亭骨,新君威经历了至少两次改款升级诵堪,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题奔,仍未得到改进挞犬坑。强迫症对于细节的不足篇,只需一眼就记在心里勾视,每天上车看到就会不舒服裂睦。尤其是奥充巾,新君威的前排仪表台与座椅之间等毋,留给司机的跨腿空间并不大封反汤,当你磕到膝盖外侧时阀,你会嘬着牙花子奉,蹦几个“脏字”惩我念。   聊完了不满羞,我再说说好的地方凛闻。日常上下车墓,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置单洛,我的09款君威开了4年跑了5万公里卫,座椅的“敏感”部位菱栖邯,已被我蹂躏的起皮戊皋、掉渣蹭崎,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱匈袜,视觉上显得极为邋遢设溯滇。此问题囤古办,在新款君威上得到了明显的改善撂,侧翼立起的角度变型唇恕,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像冷卵戎,但此问题我跟厂商确认过骇痊,确实为真皮)枢,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料丸怖裙。凭此一项离小,拉开车门的印象分就能加不少勾看。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分接立姥,我的老款君威在二手车出售时烙,就因为座椅皮面老化的问题褥虽,被“扣分”幌疲杜。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计孔放断,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局短,好了许多漆佩。8英寸伙列连、带有触摸功能的中央显示屏技,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰嘲,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后氰财,在实际操作时显得华而不实康对。多数情况下要调节温度发,只能用手指去“抹”捆暴际,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差恐凑泊,并且无任何的震动回馈提示节碑,行驶中操作不够人性化劳懦堪。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)了,相比老款的旋钮控制乖蜂笑,视觉上科技感更强挺期。实际操作时田两,对于手指滑动位移的识别能力响应较差聘鞍。尽管支持手写功能汞帅放,但表面手写板的面积很兴」拧,如果手指较为粗壮授春,表面面积不足以支持对手写区域的要求炬。索性倪,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作确豢峦。   小贴士村:针对上述功能的操作“鸡肋”敬,我向厂商做过咨询钉杉赫。对方最终给出的结论是兽戒,此功能在研发初期虹幻,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估萌补,停留在几年前型群蹈。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求颧怪涤,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”铣。   仪表盘上的这块儿液晶屏琅拨驹,支持多种信息切换查阅讣秋擞,视觉效果自然更时尚黎情聊,也符合当下的硬件的升级进化潮流猫波供。但妒擞芒,仅就我个人而言苛搪,我认为任何一项技术的进步与应用缔健,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的斜辱夏。新君威的仪表液晶屏在常规模式下醒辨圭,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求付鲁,所以仪表盘的车速指针兼溶乓,在爬升时有明显的滞后和顿挫感灿,当你想从正常模式切换至电台模式时藏,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题柒床,时间大约在2秒左右通踏。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式耪咎峭,因为系统的升级财,所以导航从路径开始到定位确认导航父腺,逻辑上相比老款车型毒女,要合理很多惧闻。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑咳惦,被彻底改进泊损。提个建议筐感偏,新款对于路径导航的语音提升镜,在路径判断时措骄,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时蒜,如果将“请在下一个路口右转的话术”尾,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利阶。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响举僧胸,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响谴。整体效果汞,高音有提升集散,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次贩偷。以往那种“嘣呲汕、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现床痪,无法在这套BOSE音响上找到巧。" "  亚洲土豪们最爱买什么车穆?加长版!与其给那些改装厂提供生意捐侗,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车悲驰。近日卉,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L敖,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上描泊,这款车就要正式发布了冬,海外售价14万英镑起乳瀑,约合人民币138万枪楔稻。国内250万以内应该是不要想了赌项,土豪们还等什么纯呛身,赶紧再加价20万下手吧8丫铡(注释珊千察:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型谷凛,外观上并无过多区别里会糙,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表炔:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的息,因为用三个字就能总结祭丸:没区别氦廷。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版构笛笛。除了实实在在的空间优势将拦,那种与众不同的气势也是重要因素之一普胺,这种毫无区别的外观罐庆芯,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们卫。   英国人果然内(men)秀(sao)节裙敢,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱关。揽胜L果断砍掉后排中间座椅檬挽,改造成了两个相对独立的乘坐区域巢肠桐,原本的中间座椅则变身中控台参臼狙,提供了空调第阜、多媒体恳、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键千缸,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车激。动力和传动系统方面规贬,揽胜L应该和现款揽胜完全相同莽。   总结臣锣:路虎揽胜L目前仅计划在中国冠、中东地区和北美市场推出舶,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定缚。另外碧牢,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型步窃,预计广州车展发布顺付烘。土豪们继续准备银子吧烘捅。 免责声明防:本文仅代表作者个人观点儡矾冷,与环球网无关锋爽前。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实定附隋,对本文以及其中全部或者部分内容遂郎蔚、文字的真实性纳额寄、完整性失裁新、及时性本站不作任何保证或承诺纶番,请读者仅作参考绿镭抒,并请自行核实相关内容裤鲸胁。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候台,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相替霞藩,那就是新一代天籁·公爵佰题。早在2008年6月陷纳侯,东风日产就推出了天籁·公爵褥木傅,它的外观螺染、配置均有别于天籁其余版本峨夕,更加高端大气上档次杀吞。也许它不是最走量的版本匡,但绝对是天籁系列的一面旗帜列。在让大家久等逾半年后哨泪径,新一代天籁·公爵终于露面料轻店,我们也第一时间对其进行了实拍萄。据悉硅娥卧,它将在11月举行的广州车展上正式亮相拭。 『注醋嫌:为方便大家阅读典亨略,文中天籁·公爵简称公爵版沟,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日台佰,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测汾盾达,时而艳阳高照滑,时而大雨倾盆还弧记,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点刊,与身旁碧绿的草地相得益彰膳。我盯着它看了许久咆坡,心里盘算着彩:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来汝?   嗯缔缉,画下草图之前得好好思考这个问题讣箱前,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心梆然杉。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错庆,唯独看起来太眼熟寥回,对旗舰来说这可不是好事填插,在A6L甚至A4L面前答拱辜,A8需要更多长者般的自信侥擦。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸持:六边形进气格栅面积比以前大了不少跨寥替,而且线条硬朗到接近于矩形倪方竿,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体澈迷娘,从前脸横贯而过架,再加上全新的矩阵式LED大灯默舰,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧杏。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊屏撕,它是A8这次改款最重要的升级之一翔阔,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现伤死垂。以前大灯为例少,分为远光搜壁蔬、近光桃、转向/示宽这三组壕隆,所有光源都由LED组成氯,通过与摄像头篓砷吝、夜视系统萝刑南、导航系统等部件的协作献,可以实现几项很有趣的功能扁梁:   在Auto挡位开启远光灯并,一旦摄像头探测到对向驶来车辆贤,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置恳拐,瞬间关闭部分独立的LED灯体吻,会车结束后起年凑,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态面秃。在整个会车过程中懒,对向车辆的位置一直不被照亮化肃桶,而其余位置能保持远光照明状态侈等,既不妨碍对方驾驶员视线朽,也不影响自己观察前方路况敛洗顶,相当智能灸。   当夜视系统探测到行人时潞,LED灯会连续快速闪烁三下拖,对行人起警示作用迷通赁,如果夜视系统探测到牛椒副、羊之类的大型动物雀阿,LED灯则不会闪烁阿唾旗,避免对动物造成惊吓恫弹串。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测辽,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整酷。另外它的转向灯采用动态效果斥截,灯光朝着转向的方向滚动点亮剔硼羚,类似LED广告屏幕里滚动的字幕邻凡,据说这种设计能更吸引肉眼注意力槐,提高安全性渤。   遗憾的是试驾活动只在白天进行氏囱柒,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现屯饥,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料寿,有些来自室内的模拟演示魂伟钵,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下剁昧铺,看看这些功能的实际效果到底如何氮。   跟前脸的改进相比稿,车尾变化幅度要小得多捅黎,主要集中在尾灯部分肌糖晌,线条更加瘦长舌令、扁平响五少,视觉效果更干练窟。除了那个“A8”标识蕉齿,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思窝,看上去还那么年轻运动沮姜,缺少沉稳气息砍。再打开车门一看滴,我明白了洗,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前跋奘琛!" "  作为一款主打二三线城市的越野车草喝侧,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型党系担,使用了和路虎卫士相同的发动机举,配备了六速手自一体变速箱衔订杀,以及许多高端的配置闺钦。让这款车有了很多吸引人的地方我,但通过试驾剧,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感城盾侮。很多设计还不是很成熟汝,尽管这样篡汗,这款配备了柴油发动机的SUV玲袒,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现剁酵届,依旧在同级别具有很强的竞争力拿。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升饯疆,尤其是大灯组的设计崩嘘错,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入雾馆挤,都比老款看着更有质感乖受掏。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯第疼,对于主动安全性和外观效果的提升都不小位呢侯。此外虑,中网的设计很有层次感习怜,运用了一些镀铬饰条酸疙,也让这款车的前脸显得更大方计宛。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀傻,钣金工艺还有待提高额考。   车身侧面造型亮点不多刨摹,线条还算比较和谐吧高,亮银的行李架比较好看搔,但实际用途不大德。车窗所占的侧面比重较械┕馈,稍有点显得失重喇搜。四个车轮显得很粗犷垦虫,轮胎品牌是玛吉斯拘,成本并不是很高炼,这组轮胎胎面有四道宽沟设计拘提戚,注重排水性能辅,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差派倒。   车尾的造型比较臃肿孝伺惭,相比车头来说尘饶,造型并不是很美观翔噬,尾灯的轮廓没有什么美感可言薄,轮廓显得比较生硬警很丝。车尾下包围外观设计的不算太成熟堵惮,驭胜使用了三点式倒车雷达啥弟钙,在实际的体验中庐,探头反应速度稍有些滞后伞嘛,给驾驶者的观察带来一定的不便拷搭肠,不能及时的估计车尾与障碍物的距离操巴碾。   本文导航岸:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今禾,已经跨越了整整40年考。在这期间猾冒贬,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代窍瓜?当这款全新君威GS出现在你面前垫,这个数字就已经不再重要井浩。每当我们回顾历史私千,终究也是为了更好的感受当下醒箔蹈,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史巩火垢,的确也不太容易考究蚂缝夏,所以话不多说倦蛋,马上进入主题划发。   君威GS是别克君威的高性能版本缝,作为其最明显的身份特征搂,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留炬,攻击性十足的设计让人印象深刻句款灰。全新的直瀑式镀铬中网更有质感晦岔,采用盾形设计完菱啪,显得非常紧凑冯疙。大灯部分全系新增了日间行车灯窟冬,整体造型与普通版君威一致泛,仅在内部细节上有些许不同勤。   车身长度撂、高度比老款略有增加埂,宽度和轴距均未改变椒。侧面线条也是延续了之前的设计扰书,十足的运动紧凑风格墩怪屏。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份伶,十分醒目吧。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂姐抱,配备普利司通的泰然者运动型轮胎教节哨。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形史癸,更显紧凑恐海欣。LED尾灯为全系标配粉售,灯罩经过熏黑处理含桓诗,提升运动感俩。作为动力更强劲的运动版车型姐,方形排气口比普通版的圆形更加时尚簧颠,同时也满足了更大排气量的需求蠢森。   本文导航童括:" "  近日壤,奔驰MLC的效果图再次被曝光屏尽男,奔驰MLC由新一代ML的平台打造委艘穿,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计枢,融入了轿车的设计元素须届嫡。据此前的消息饶,该款车有望2015年推出榷薪歇。 奔驰ML   从最新的效果图来看党枫,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿碧,拥有相似的大灯造型房,以及下保险杠的设计邯。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈陕糯徒。此番设计目标很明确坛日,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手雄绘氰。   动力方面也来自新款ML斥范窗,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW梧脾蔡,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW滥,峰值扭矩400Nm徐,编者猜测未来MLC将会延续该动力校。不过钵,MLC未来还将推出AMG版本哎线边。 责任编辑黎:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年峦,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新褐霸,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心孺党,然而对于消费者来说沃瘦,可选择性太多也未必是件好事滩掠屋。许多车型的定位都非常接近勒互,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格蹿,那么它们到底谁更运动扇,谁更适合日常驾驶卸,谁的性价比更高呢塘焚?今天我们就站在消费者的角度来分析分析猩肩。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看窍季浮,马自达CX-5在价格上具有一定优势评,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内湾煽,其它车型在20.78-25.28万之间上饭。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万温隋,价格适中金赎,而且动力和配置都很不错韶零揣。反观翼虎狼,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样棵夏盆,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万惦泌,但翼虎胜在配置丰富浮、动力强劲骋栖帆。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定朗对。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万撮氦,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色虾,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比佰郝。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压媚,这听上去有点意思坦仆镶,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话昧嗣窟,那么结果显而易见锤斑挺,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势逃落寸,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米魏,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹酶。然而消费者大可放心赋矗,CX-5的动力也绝对称不上弱酮,尤其是市区行驶夏匹倾,它的整体表现很轻盈钱得碱,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性攘穿穷,没有涡轮发力时的突兀感菲库录,这让它驾驶起来更为轻松吾八。   无独有偶鹃俯,两款车都采用了6AT变速箱簧肪宏,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点聪欠庭,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣晚宛。可惜的是炔,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片扑捂夯。另外储,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现楔请栖,常规的形式很容易操作帽巴涵,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡黑暴,并不易于操作帆娘。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想码,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距社,与翼虎也有将近3米的差距疾别供。当然这一成绩肯定有客观因素的影响酷,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎垃棠涕,希望厂家日后能够针对这方面有所改进淌绊孙。   油耗向来是日系车的优势所在挽兰柏,CX-5的发动机压缩比高达13:1讥边痞,并且装备了i-stop启停系统效交孪,这让它的节油表现比较突出碑奖。在气温32℃惕筋公、全程空调竟、车载一人的情况下翠赦,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试付俗嘶,其中经历了畅通和拥堵等路况燃怀,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km高佩羚。同样路况下嗅啥,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右逝墨逗,尤其在开空调的状态下缓母颠,翼虎的油耗表现实在令人担忧臼家,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显孤咀。   作为一款城市SUV破同,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当箔壤,都采用了多片离合器式中央差速器课身,并带有四轮电子辅助制动醋救,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困兽惫躺。从我们之前的测试来看联般,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显协袱,所以脱困相对轻松一些绘。不过在这里我们要告诫广大消费者冬屯浩,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统迷庇,但两者的定位都是城市SUV磁订,越野并不是它们的强项翠。   除了动力和四驱性能这些硬性指标溅稀碉,油门踏板的脚感涸、方向盘的转向手感溺牌遂、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要靛,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的拓藕。值得肯定的是龟悍簧,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手些释锚,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准玩骄盾。然而相比之下殿呵翅,CX-5的整体感觉更加轻盈额骸烧,它开起来并不像SUV捅独河,车头的反应更快擒,油门踏板的调校也更加线性裤鄙,而翼虎整体感觉更加沉稳瞥,底盘扎实哇吩,但或许是由于整备质量更重的原因莲,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显涤。   就驾驶方面而言封迹,CX-5给人的整体感觉是动力够用坷、油门线性匠词、操控性出色祷惧模,可以用“好开”来形容闪师。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情钮继,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感肛瘟,但翼虎的发动机输出并不线性骸,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度糙粳。另外糖,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉叭拼痹,加速拓、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显很,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车妮宦惠。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑胖敦杉、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质横倘莫,放眼整个市成ㄈ估怼,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见窝,基本上5个手指头就能数过来疥挽底,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者誓赏。   有关于新款E级外观帘蛋奸、内饰及空间方面的介绍落妻,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 另技。在我的这篇文章中分,主要关注E260L动力方面的表现夺。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机貌,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW仇,最大扭矩则达到了310N.m潍损挤。虽然排量并不大甘色敖,但是通过加大增压值绥翻叙,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手规。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用垒描,对于这款变速箱耸嫂,我想大家已经很熟悉了思。只是我想再说一次庐颊市,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型吻虹,但在日常驾驶过程中咀啡搬,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子脆幂犁。大多数情况下温和卯、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验庭聘。   只有在深踩油门的情况下沽,E260L才会爆发出他凶悍的一面烷唱。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情南。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话枢哦,你也可以说他动力输出不够平顺核绿吵。   一直以来龟,我都极为中意E级的悬挂调校快设,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心俏奥坡。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感洪。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候诗,我挺惊讶的忿悸痛,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布凄化,想不到这么快就即将在国内正式上市销售狄枫。可是仔细一想布峡脐,也很难怪宝马会这么着急埔,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”受颁,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品宝。据悉悼诫马,宝马4系Coupe将在11月12日上市歇宋含,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影稻饯袄。(注拷馈:为方便大家阅读弛此但,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车秦,在你初见时室卵,很难相信自己会喜欢上他逛毛。因为你花痴于帅气拉风的外观霓,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动腊帮,那么他的表现自然不会入你法眼黑篡郊。但时间久了狄葱漂,你发现再帅的外表也会看腻眉,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷残,放松不下靖摩。这时崎谱捆,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看扫宛愤、运动但不难受的座驾堡墒盘。而伊比飒旅行版就是这样的一款车呛潞峭,除此之外猎悸,他还是一台很顾家的车冯惋浅。   没错巧端,他没有特别帅气的外表咯谁皑,没有特别强悍的动力呐,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识登衰促,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻兜锭。下面眷哺贩,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解贤。   ●车头造型犀利谱旁彭、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙顿喊,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌母,定位低于大众崔。现如今钢念摧,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产施,而伊比飒便与POLO出自相同平台嫁涂且。因此在车长等诸多细节上笨岔,两者都十分类似驳拟。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型陵纠。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长珊膛夏、1.693米的宽度录量,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大秸哦松,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车绩禽辛,这点确实让我感到吃惊蒜浦捶,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一袜。可以肯定的是漂,你无须对他的实用性产生怀疑尉坡。   你有没有发现剂,他的日间行车灯是,很像同集团的老大哥奥迪A8挛虽?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份绍哺狭。但毕竟链,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂狗,他的目光也需要这样嚣张咐劳。   从车侧过渡到车尾阔汀,顿时觉得苍胯韭,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格睬,从凶狠瞬间变成温顺氏。我揣测不出设计师如此分裂的思路盟,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品卢。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎芍蛙,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力局,而在我们的制动测试中具,他的表现也确实不负众望躺。我写这段话的时候簧芍,一名同事从我身后经过说了一句缓惦痴:“哎荡,这轮毂挺漂亮的”抖泼。确实南擞,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话娃冕恐,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名套,在我看来另外两位应该是300SL和964挂氏。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100献,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间蒂韧颈,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机笨丁梧。   直到1949年汾咀考,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功甸佃犀。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时享柯被,速度竟达到每小时 132 英里茹点耙,不仅完成了试车怠阮空,还一不小心成了世界上最快的量产车型宦。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type父皇良,正当捷豹稳步发展的时候癸慧倪,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线灰澄功,给捷豹带来了高达300万英镑的损失久。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺崩誓,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中敦,英国国宝仍?人类想象力的结晶坛?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美洼,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷凄,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他肛篓。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type渡俯禄,正当捷豹稳步发展的时候瞬,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线谭,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身及偷姓,自内而外散发出优雅迷人的气质貌,在这份自信与优雅之中劲骡叹,还蕴含着极强的力量感技贝。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典慑菇话,但是很难复制E-Type带给人们的震撼豆虫。   作为E-Type在21世纪的继任者纪删请,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感琳瑞,他更是一台纯粹的运动机器判兔,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代堕痴始。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信狈烹妊,刚刚我试驾的是一台量产车姥形。即便是用再前卫的眼光去审视嗓侧,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型铣萍,不过现实就摆在我的面前幢,它的的确确是一台量产车挞飞,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车铺挪。所以颊横,还是让我们先合隆下巴沤城牵、收起惊讶绊夕,一同来了解一下这个叫XL1的家伙歪。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年径,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念兰。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发微授翰,而等待总是值得的为跺,十年之后的今天妙新,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1伸澜。   ● 外观痘:旨在降低风阻   关于XL1的外观藐滩,你很难用“科幻”以外的词语去形容它抹,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球哄煤摆,他们的心中只有一个目标煞贡废,创造一个前所未有的风阻系数——0.189簿,而你对XL1外观的种种惊讶与不解杀,也皆源于此骂税乡。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm踢亢,轴距也只有2224mm棺,如果用世俗的眼观去衡量井,它甚至比一台大众POLO还要薪际邸,不过也正是因此厩吐侣,它才做到了POLO永远也做不到的先,所以还是让我们放下那些固有的评判标准诡凛,看看XL1到底带来了一次怎样的革命啦。   出于降低风阻考虑钡础巍,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低扦艰痉,面对这样的设计徊焊精,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入垃饯,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案长,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”沃。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮倡鹅擦,大众XL1的目的只有一个佃铅,那就是降低风阻焕。而为了达到这一目的抡,传统的外后视镜已经被摄像机所取代瘫,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像把,不过相比于传统的外后视镜锑响弥,如何掌控与后车的距离是个问题提搪。   ● 结构饺灭:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想拜,除了完美的空气动力学设计外铜潘煌,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用途底。作为一台重量仅为795千克的车型食剁膊,XL1使用了大量的碳纤维复合材料砂疮筐,约占车辆总重的21.3%熟,除此之外豁柑,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理投。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾度闺,那么牧马人当仁不让的成为我的首烟础,复古而粗犷的外形安,彪悍的身姿秆伟,经典的圆形头灯啃奸,这些都是我选择它的理由活翠。那么在我稍作白日梦之后现,请各位看官赶紧打断我的妄想爬酗,拉回到现实里撩借断,假如我的预算仅仅有二十几万的话荤,那么好了谅貉谈,牧马人买不成嫩,自由客或许能让我望梅止渴沪。同样复古的外形煞修仇,依旧是个好选择缄。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品铂,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话唐,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀埂箔慕。单就车头来说喊,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子咎凸芍。简单中又透露着经典的味道俄扦。另外褪零,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条使,突出了力量感浚,Jeep的家族风格立马突显瘫霓。   车的侧面造型同样如此风格航,走向笔直墩,简单饱满蜜舶。当然不能仅仅介绍外观设计和枢车,作为一款SUV昆,各种越野能力的参数自然也是大家关心的艇。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°匙,离地间隙205mm旱,应对一般的越野路面足够了栋安。   车尾的设计十分简洁缮,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条脸,小巧又十分有力量感蓟妥蜜。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃螺妮梦,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看捅灰臂。从总体上看扰,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似世。   本文导航藐:" "  国人自古就有一种“侠”之情节竭,而“侠”自古就有不同定义哼撩鞠,“言必行空,行必果貌稻,己诺必诚轰履,不爱其躯崎缚攫,赴士之阨困痴鳞玻,千里诵义者也谓之侠”侩。他的形象亦正亦邪掠蹦蛇,游走于主流与非主流之间自成一派崩拳葡。随着近年来石莽,国内越来越多的人们仙侧,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时酵淡鹃,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势碗,开始在国内市场发力舷。其中够蹬,路虎全新一代揽胜运动版团,向无数消费者展现了一种精神店,一种称为“无畏无惧”的侠之精神顺。   路虎全新一代揽胜运动版辣,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概吠猫,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调使,它的独立特性被设计师完全释放忍。如今脱呜旱,这款至今为止速度最快刨、相应最迅速鼻、反映最敏捷的全新路虎挫断,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪仕卢说,冲入国内汽车市郴撩摹,夕阳下一人一车恢签,古道中糕高舜,说的是情义无价匠渤。谁人不为它心动罗森?路虎全新一代揽胜运动版础如靛,驶入我们心中!   65年来凶创携,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者吭既,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”贡惟。如今逼阔,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版祟乐,再次席卷世界弹疲帅,那完美的车身比例错涸,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌景梧。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为凳边荆:4850mm*1983mm*1780mm税本,前后轴距2923mm靡捞。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹蔽,3.0 V6 SC汽油版HSL赂黎酬、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版匠邓阔、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴篱,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型宿。   姿态万千的路虎揽胜运动版体多,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度骡敢,无拘无束的气乘伞,气宇轩昂的出尘之表良拴,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹币。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒驰抛薯,厚重的前脸锯骇,配合后倾式格栅设计窝,更突显了它的自信伦认。发动机盖上两条凌线刚强有力绒倪菠,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹凌。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情坟摄诬,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体息上裙。   车身侧面线条的风度也极不平凡棋,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮匆期,带有亮黑色指状套件科、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口蚂,装有亮黑色装饰边的后视镜擞,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致旗。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂咎,这些铝合金结构的轮毂分为段:19英寸5辐式铝合金轮毂径还痞、20英寸5辐式铝合金轮毂锻、21英寸5辐式铝合金轮毂阮、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂春、22英寸5辐式铝合金轮毂粉,无论您选择其中任何一款挽双耪,它都可以陪您乘风破浪怪。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐轨报,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联愤,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中茅诲方,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯倘捅仑,整个车尾看似简单却极不简单署氢蹬。   本文导航收钞别:" "  1998年婚,广州本田成立度,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁吩德泻,而时光推移酿犊藏,今年9月12日间糜请,2014款第九代雅阁在中国正式登陆豁。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户贸。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁帛些,我们今天将穿越时空郡冲,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型疲。它虽然是日版右舵车型藉太,但3.3L/100km的平均油耗卸程、双电机电动CVT酵、大容量锂电池讹、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧德酷,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭木齐茹。   外观更加原汁原味毙:说到原汁原味项纹,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本堵衰茹。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同蚀雄,更运动殴。混动蓝色特征据竟:作为混动车型酗剃淋,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标泪。   在下保险杠处亲,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻郎实未。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节碘,混动雅阁同样采用全LED大灯设计沪盘埂。混动轮毂脚坦:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志撂担灰。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎码飞壁,为节能更尽一份力帕妥。   本文导航晾:" "  就在前两周愤,我的同事刚从上海归来长,当时就是为了试驾上海大众的朗行燎,而在不久后的今天河头,我来到了大理汾,依然是试驾一款来自上海大众的新车台办,虽然我与我的同事地域不同石共,但对于这两款车而言猜,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来傻健滩,我不得不从朗逸说起苹胯观,由于现如今大众娜嫘耍块化的产品研发猫,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品乱陷,朗逸茅练嚎、朗行以及今天的主角朗境亦是如此蔫郊,它们的关系算是孪生兄弟樊,反正我是这么理解的贝去介。   目前朗境的广告已经全线铺开女,消费者的关注度也很高辛睛疗,虽然我个人比较抵触氖纬植块化的产物(感觉个性不足)角,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑扁谷,其次在10多万的紧凑级车里固窍,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了撕。所以销量方面自然也很喜人柏堵表,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息嗽辖,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台敛。   从英文名来看财,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版碳捕,朗行的英文则是Gran Lavida旁掣,其实如果从相似度上来比较普拱港,朗境与朗行更加接近鸵禽,因为它们均属两厢车覆碾伤。我想对于这样一款车来说浇冒份,大家都不会有什么陌生感传履,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍炼翱,如果你曾经错过了朗行的试驾文章沫鸡,我在上面也为你准备了延伸阅读蠕,可以先行了解一下都。   说实话圭彻强,朗逸荤席、朗行车功、朗境三兄弟如果给我的都是正脸粒扭,让我来区分一下克,估计我也需要片刻的停顿材陵亮,因为它们实在太像了!就朗境而言烧,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条疾航,并将内部更换为蜂窝状造型潞检染,包围下部使用了黑色塑料攫,并加入跨级风格的银色护板狈玫,此外前雾灯变成了圆形羡,以上就是全部它的特征了币赴。   既然定位于跨界车粹播慷,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙透铜,同时为了更加配合Cross风格哦廷,车顶还加装了行李架晶,车门下方增加了黑色与银色的侧裙缎敞谜,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识金。粗犷的风格也体现在轮毂上嚷超虏,样式上很难用语言准确的描述出来驹瘸,总之很复杂逝袄,其采用了抛光与黑色漆的双重处理箔皇魔,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)让偷合。   尾部的变化几乎与前部一致痴斤,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法内湍帕,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理囊揣勃,说实话就车尾而言毋,我感觉朗境比朗行好看了不少上。其它方面再无不同固么,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的碌曹,转向灯纱谭、倒车灯灵、刹车灯还都是卤素的郡点。   本文导航硅层:" "  SUV在国内发展是方兴未艾唯切泰,所以无论是合资饺、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣副。今天的购车主角是一位40岁左右的女性痛贺,白领阶层桅缚谢,夫妻年收入有50万元左右蓝脸谭,有房玖闹,老公有车堕。实际上好称旦,女主角目前也有一部老速腾车胜被哦,开了已经7年准备换一台豪华SUV趟归。这位女车主喜欢玩双咖耽,追求年轻蹄罢,注重外形垃穗,并兼顾户外唤局,不喜欢纯越野车型叮躲,而购买价位瞄准了40-50万元领域炔。所以我们直接选择了宝马X3端鹅,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较册。   为了公平竞争箔弦禾,我们选择的车型如下编,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 嵌蚕、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型病奔物、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 臣避漓,三车的价格虽然有些区别吨霖,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠从并福,所以三车实际购买价格差异较小叹。   对比项目一娠碘: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的撅,特别是女性施拓戊,希望自己能买到一款好看的汽车塑,就如同提包还有衣服一样靶,特别是成熟女性峰爱甸,尽管喜欢标新立异稗,但也更愿意接受时尚动感的类型犬。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸辅眷,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯氛,相比以往方头方脑的设计拭伦晤,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少伸芹。更让人动心的是描,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素辱豌胯,同时形象也不乏干练紧凑巨。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润店藏东,线条流畅庐,稳重而且动感擅汇,因此吸引了不少消费者狮。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性触亩肺,但2013款并非全无变化诬匣齐,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计施催,此外还有大灯形状喜慌绘、前后保险杠忙、尾灯嗽、排气管方面都作做了一些细节上的调整节,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些让古。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计传秦,锋利的腰线腻瓜滇,近乎方形的前后车灯继,甚至连轮眉的造型都是方的哗翟范,虽然它是一部纯粹的城市SUV舌剖,却似乎在它身上找不到什么曲线佃绞俊,因此在奔驰车型中也算是有个性的缅频腑。对于女性而言肯拉疗,可能奔驰GLK风格过于硬朗了顶。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面龟响记,三车都不约而同配备了氙气大灯笺检蹈,区别就是娜祥必,宝马X3采用了远近光分离设计呢,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体恕。另外路,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能碌爸冈。另外秆棘,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯钦鹊,而宝马X3大部分车型则无此装备嫂。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面翁,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心饰示,都50万元的车型郸殊链,自然都是配备比较好的轮胎品牌闲搭勃,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的捌镭蛋,这些方面倒也不用纠结色。另外需要说明的是喀,宝马X3是没有备胎的光,因为他采用了防爆轮胎奶负,可以零胎压低速行驶一段距离汾痢,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎纺。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大率侩,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹琅撑,所以基本打成平手痢际艰。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型内播,从两款车型的厂商指导价来看及拌,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略德,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)谩彩,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一吩幂鸿。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计嫡捆:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”码梳就,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要锹供敖,这一点奔腾X80的确做到了退次。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念汞,X造型的前脸具有很强的立体感捶烹,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚榔咯。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息捍疗犁,尽管这种感受也仅能停留在视觉上潮思,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用箍陆褐。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升堕次雇,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线酪溜。轮廓清晰的六边形进气格栅沤然,中网上三辐式的金属饰条案船城,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度认醇扯,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式零。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度辉偷却,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计咳蓝,只要消费者能欣然接受逛妙,似乎一切也都无可非议放冯。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面独,除宽度相同外柬,X80的长荚袍翠、高及轴距均占有绝对优势徊笨烙,反映到辆车的侧面造型上惨裸儡,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形馆,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态新扮跑。两车的尾部都采用了溜背的设计样式拌悼,上扬的角窗结合扰流板的装配乏辨棵,使两款车型都增加了不少动感的元素郡保。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色陷冻,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感肝胃巨,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔畔峰。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气绥蜗。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化蔫捣金,饱满圆润的风格依然占据着主导堂爆旗。与X80的刚劲有力不同敛巷吗,ix35的线条运用更加柔和伪蹈,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力蛾秦蚕。没有尖锐的棱角奶哄申,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素船池窟。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象腥掇,飘逸的灯带向后延展亭堪黑,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神渭汾熄。同时倒车灯的独立设计断场薯,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一瘁两奉。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变起袜,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下虎遍妥,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目乡蛾。同样的手法也适用于尾灯咐扫,在原有基础上鬼焦,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入煽,使