江苏盐城村田化机设备厂

2019-07-18 10:21:16|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)肆,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍平钙莲,所以在这篇文章中爆其,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容琉和,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )垂奉。作为整个车系当中的中配车型撵空,MacanS绝对是性价比最高的一款登。只需要多付出13万净,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了暴搜芒,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元牌。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价颈襄苇:10.9万 车辆总价(含增值税)颊钩:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷观佬,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件酪,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大慧岛拔,当然这些选装件也个个价值不菲蔑。毫无疑问冉绒粮,我测试的MacanS同样选装了不少配置摹,加上所有的选装件之后杆,车辆的总价也达到了79.79万输。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm缮副,轴距为2807mm与奥迪Q5相同擞牵峦,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm无枯悲,比中低配车型长了18mm讲去桥。从数据上看价绒刮,MacanS除了高度和轴距之外熊,都要比Q5大一些峭阶,但是由于MacanS车身足够低矮参亲,所以从视觉效果上来说点江,MacanS的车身显得更加紧凑宫蠢,也更加运动郝桶界。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯酶,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder冈。如果光看前脸的话并烩牌,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo让窘。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带尘边,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条郴筏慧。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈叭虚,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19金佳。如果不选装的话氮篇撅,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18勒。   MacanS紧凑曹矮、简洁的尾部设计鞭,充分体现出了它的运动风格围,简单的尾部线条用最平实的设计语言孰静遣,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型诵。同样运动的还有它的尾灯藏布弧,狭长薄、扁平的尾灯造型角秦宽,与尾部线条搭配极为和谐汀虎疏,起到了画龙点睛的作用斧。   内饰方面官细椽,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格老衅涕,运动中不失豪华感佛卞。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘龄顶沧,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉九,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你墒恒柏,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因钱美。但是有些遗憾的是特,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬科,每次按下去都会发出“咔咔”的声音迪沥,感受并不算太好孺典吉。   Sport Chrono组件咆搔,包含了中控台最上方的计时钟将稳扣、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统遣幕垒。只有选装了Sport Chrono组件禾虫埠,车辆才可以进行弹射起步使燃天。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少频,但就算是为了那个做工精致的计时钟林卵涣,选装Sport Chrono组件也是值得的间,毕竟1.8万元的价格凸,对于保时捷车主来说也并不算贵处。   换挡杆周围密密麻麻的按键肖必寞,对于接触Macan时间不长的人来说孪冕,绝对是个噩梦驾修,想要记清楚它们的准确位置饲,真的不是件简单的事情吗母萍。起码在我开Macan的一段时间里拓,每次操作我都要低头确定按键的位置彭惋飘,真的不太方便信鹅赴。" "  在国内提到奥迪掂缔芜,更多的是那款最为著名的奥迪A6L呢粒恳,不过奥迪家族并不只是只有这一款车恍,随着奥迪开发更多的细分化市场车型柑,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市车馈,这其中就包含SUV以及小型车骋阔谎,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型臀剐,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢末?   在外观方面遁苟,奥迪A3延续了家族外观设计跨苫陈,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴瞎惯,用在这样一款小车上显得更有气势托乌炮,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质罚蜗,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计撵,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些盒燎叙,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉饥猛,辨识度非常高炽怠,同时大灯下部还带有清洗器械,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能剩。   作为一款偏运动化设定的两厢车型群佬椒,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多顾萝坪,至少看起来没那么晃眼德,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰邻思,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯柬突凯,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多斥猴,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应拍恍朵,起到了很好的效果裁僵菜。侧面的造型上在A柱位置最高材坷,整个车型几乎以平直收尾方,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证刹拓,同时让整车侧面看起来更大一些外呢担。   A3的车顶采用了黑白色的设计戏蔷,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大茫田,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些奔哦,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间建梯献,但天窗在外放着也只能是一种妥协了些吹。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎沪脸,轮胎尺寸为225/45R17漠,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂斥嫩,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂弘,不过选装配置都需要额外加钱才能实现接。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉枷仟,整体呈现梯形结构段,尾窗底部与腰线持平店高棱,尾窗面积最大化保证后方的视野挫捶赎。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计珊,不过内部也采用了普通灯泡光源巴,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非城桑好瓮菩。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合愧无,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况顷焚裴,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的交,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的喂嘎。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌解都刃,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大疗。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型福,S80L自进入中国之后琳,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素雷。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品毖,但它所具备的那种低调内敛的气质氦,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选旗。   2014款S80L通过对细节设计的改变口,让自身在没有经历换代的前提下协促,进一步提升了性价比挟豁啊。面对强手如云的豪华C级车市彻阜〕ā,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感说,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手寺费舱,想要抢占主流豪华车的市吵么久辍,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步讨,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力奔。   新款S80L对前部进行了细微的整容屑卫,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感怕皖度,同时也紧随时代的脚步该密。相对保守的前大灯设计妹槐羚,已经不再能够满足时代的需求烫,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯勤,虽然谈不上有什么家族化的设计语言锹,但至少与时代接上了轨尸。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变未灭,近5米的车长和近3米的轴距表现去,让它在尺寸上并不会有劣势搅,四平八稳的车身设计也符合其商务气质夸哨闹。外后视镜新加入的镀铬设计没搭,虽然是新款S80L最显著的改变之一匆佃,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点毯贬。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格稍彻,沃尔沃式的家族化尾灯造型墙汀邪,成为S80L尾部最显著的标志性设计抬肌暑。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解休,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击扫,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型焦,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力懦。   本文导航   分享到蹦:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中湘,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌拘,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短年碘邦,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市橙锶级摹,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市蹦。不过旗下的产品线也过于单一凌实,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际嘛,所以便下探市惩锝濉,推出了紧凑级的GA3车型梨狙赎。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手扛,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型勾,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级肩骆,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出技奉灰。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别奔,也可以看作是GA3的升级版车型幕拱,依旧主攻家用紧凑级车型市场勾榷。但是作为升级版车型凹痛吉,GA3S在外观设计方面有所升级蜂拐,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉会夺味。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型什,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体率童,使整车显得稳重而不失时尚感磊。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上裂华,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧胎汹等、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动第、轮胎与地面接触等产生的各种噪音纬。此外苏,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎惯恋杜,为双五幅铝合金轮毂盾黄拜。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大返,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调讨词绞,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长嘲、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型啼,传祺GA3S的造型设计并不落后蔚赦泻,反而在有些地方设计甚至是超越了对手常翟扯。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车勘盎嘿,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华垃,12万出头的价格或许已经超出你的预算灌衡,但是无论是从配置还是动力来说鬼,值得去掏这个钱狗甫案。可能我这些话有些官方措辞罗邓犁,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法违勾。   1.0T嘉年华外观寇缆蹿:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致掠锑,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术继联。为了搭配这台发动机菠,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性趁稿认。   内饰部分粪坍:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致娜,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些忻。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点庙耻,这个级别的车型非常少见抄。但并没有设置外部开关粹慨,而是需要进入屏幕内关闭叭沮岸。   本文导航   分享到姐:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺似卿,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外妙措,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆泥,与大众168万的海外销量相差无几返高蹬。   这个名气与销量不成正比的法国品牌蛊岗少,依然凭着一款SUV车型勤,在国内获得了不低的曝光率掇,这款功勋车型就是Koleos科雷傲勤。今年4万台的预计年销量傲毋,相信有一大半都将由这款车完成物。虽然这个价位区间的SUV里尉,无论国产进口都有不少车型可压┣薄,但路遇科雷傲的几率依然不低厢融璃,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢咳?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢幌桃?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV南炒赴,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版硅百。这款车的发动机及变速箱等核心技术极慧簇,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型会惨,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备伞,并保持了雷诺一贯的安全水准暇。而今天我们试驾体验的酗禽篙,正是这款车的第二次改款讽,已于2013年在成都车展上市输扑。   外型上谋鲸,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格箱睫橡,经过两次改款后整体设计也并无太多变化娃湿。虽然车身造型上并未留下太多笔墨型,但家族化的微笑前脸配合大灯造型仕,倒是显得有些“萌萌哒”仑。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气杀复,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶导领。   侧面造型上慑潦埃,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时电,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘漆栋筋。虽然尺寸算不上大弊恐错,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的谋棱李,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重馅盟缺,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条岛碑。另外僳矢,2.5L发动机搭配适时四驱系统粹腺瓦,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现搽久壤。   尾部造型依然圆润玫浓斜,和略显呆萌的前脸很相称卿豆禄。上下对开的尾门很实用炔强,节省了上门开启需要的空间羌闲黄,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围矫,载货坐人两相宜汤。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出滔帮,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性交曝朗。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜烦,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多侵诽,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例垫。当然颅肯惩,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用风。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱灌、大黄蜂记星疟、救护车等“老熟脸”们会出现缎苗台,编剧还添入了不少新角色绰,比如老牌人物“探长”纲熟轨,军械武器专家“十字线”恒敝,以及人造变形金刚“螫刺”等媳。对于最后这一名小角色而言毯,它的“身价”并不算昂贵弧脆,并且在现实中儒较,它的综合表现也算是可圈可点看居。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多韩,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目释葱,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科魏蚊,说到这里伺,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧滦。   言归正传瞧,牺牲自我校慈,从而使“大黄蜂”更加强大碌江洼,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色沁泵餐,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中么霉酬,想要拥有它并不难蒲首缓,最低11.99万元就能圆你这个梦帆矩,只不过它不具备变形功能蝎。   从设计以及尺寸上就不难看出侩啤喘,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台煽挛,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理破,所以对于大部分人而言陵害磐,创酷在视觉接受程度上要更理性一些香菩。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表潘崔革:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外脖拢,具有相同的特质的车型还有福特翼博领险、标致2008党唤轨。在对表面参数对比后戳,创酷的优势还是比较明显的凸,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响酣酪馆。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似皇,平和的尾部晾、延伸至后翼子板的尾灯组公、向上提升视觉的包围等等井蕊,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点渐距较,当然也没有明显的不和谐感梧两缎。" "     对于英菲尼迪来说泞,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌沁椿,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人片譬。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期鸽奖伺,这最为主打的当属轿车Q系列坝猩董,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50家,在现在都在大搞涡轮增压的时代寺庙,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量筋,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎床厂,那带来的将会是另外的一种驾驶感受剧协牡,而今天铅,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧帛。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型挪,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的午步,就是英菲尼迪的G系列产品覆目,而随着采用新的命名方式徒弄,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变老孰闲,从之前曝光的一系列的概念车来看甜炽,英菲尼迪在打造一种新的设计风格闺丧谓,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感舒涉辟。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象摄始福,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉沫,而带有这种印象而来的就是掀劲:这车动力强么禾?怎么看就像是卖外形的呢锑辆?   首先在外观上褐,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格沪几,采用了更为吸引眼球的设计思路睹,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人扫,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高覆骚,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉涵莽,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满虹款艾,同时也充满了一种力量感汀降。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方轰,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉创稳泞,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观辞骆。   在车身尺寸上鹃抢磨,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整匙藩芦,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡蒂济刊,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm渡呢,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准较垛嫂,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅晾轮伪,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份商嘎。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式砷密,这样的造型看起来还是融合了动感在其中氮拳,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些痴峦黑,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸亭,在这个级别算是中规中矩芳兑,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列软暑抛。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要精锯庇,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位傲,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格陡轮脊,同时也保留了圆润的线条风格涡,尾灯的点亮效果依然印象深刻敖,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准努堪簿。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰千卑缆,这样增加了尾部的层次感忍韩。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业档铆,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多掏獭捻,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭毛很,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型拒,并且入门售价也仅10.98万元蒋擅梆,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低卯柏。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象污挟纹,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下亢骇。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表牌堵嫩:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面片拴,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些磷憨,但车身上的差距并没有售价来的明显鸿,因为锋驭真的比它们便宜太多了踩派铣。除了合资对手以外吴寂攀,它10万元起步的售价隶,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧剁截。   铃木锋驭的外形设计上米,我听到最多的就是两种声音埠芹公,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢讥崇缝,而另一种则是感觉外观不好接受毛厢为,很少有介于中间位置的人谓,毕竟外观是一种很主观的感受填鳖,仁者见仁智者见智坷囤。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格识,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车到寂,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些才褐蕾。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型绍伟飞,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料胆,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型绒筏。接缝处体现最为明显纠,而且它在内饰配色上也相当讲究粉澈,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位虏,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷馅窜。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惫烈饱:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型拧痪,售价为15.48万元抵,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比妥隶,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值墒,性价比有多高了寞。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置骗,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到形逼涧。况且效溶,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统窖画,还是非诚迹厚道的瘸。   本文导航   分享到情伯籍:   哈弗H6 月供708元起" "  最近僚连,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把督领,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升疾,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动沥,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额伙,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万垃,这作风跟大哥卡宴如出一辙龄馁。中配的MACAN3.0T车型(官方售价财率翱:68.79万)在选配后价格逼近90万元开台,而且市场上目前一车难求节弛福。那么问题来了寐,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠桓操兼,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大党肠。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊册,到底这两车有什么区别同蜂?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异桅垛,帮你捋捋思路浆惶靡。   注顽频: 实拍车型为MACAN 2.0T悲,为了让您一目了然蹬没,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处忌聪徊。   内饰呵: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及腻,可以说走在大街放眼望去到处可见坷汇片。基于目前的消费理念痴迷,如果花20-30万去购买一辆SUV敌蕾,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观圣块、实用的内饰禾省挨、以及良好的通过性惠,另外还要满足偶尔越野的需求鄙顺。面对人们如此苛刻的要求甘究涧,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测歧栖功,看看这些车究竟能否满足众人的需求莎酒。相比其他媒体的评测方式通冬廓,我们易车选择了多人评测的模式售,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平评瘦,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评普。    此次我们挑选了7款SUV车型温,分别是瓷贫:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客华,分别来对它们进行详细的测试渡,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)赣。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版烫:25.28万元   市场优惠波:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V曙七,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻频袄墟,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主褂呢,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚让,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道粹。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足饰墟浆,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计丧拱甜,看上去更加的协调棚淖。   至于尾部方面唱,最值得一提的要算是后尾灯的设计了昧侯侮,乍看上去有些沃尔沃的影子惕,整体采用了立式的设计风格葛粗,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲讲刺,尾窗位置比老款更直也更靠后遁。   小结嘲疵:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑伴,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象车,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调浦戚,前后不是很搭调烹,尤其后部的立式设计涸,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间肋,但空间利用率上则会相对减泻谐摇,比较适合那些舒适一族筹储。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型抗:25.28万元   市场优惠题匹:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了佃,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车脊,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车饶,新车的整体造型十分具有张力何藤托,五边形的进气格栅更具立体感缝婚,镀铬装饰一直延伸至车灯内蒂拉,大大增强了整个车头的时尚性倘。   尾部的整体设计同样强调动感与张力哄,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合挟,但整体并不是LED的灯组设计东,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰狮,在视觉增加了整体感的同时复汰爬,也大大提升了整车的运动性沉擞。   小结缔赤:马自达CX-5在几辆车中钙挥,我认为是最具动感的一款崇逝,整车前后比例十分协调蹲,外加搭配蓝色车漆糙逆冈,使得自身更具个性茄摧。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象橡覆党,详情请见后面的驾驶感受篇艰侣。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD免径:26.78万元   市场优惠诽:1000元   如果不知道它是奇骏的人持凭昆,在大街上看见这款车炉冈筐,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化彭狼,同时也是这7辆车中变化最大的车型仓舱皆,整车不再是那么的棱角分明详方,仿佛从一个满脸胡子的硬汉屑哪稳,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿脐。   由于采用更具流线的造型设计甘,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯俩谩,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念冯使,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性财。尾部的造型也不再是那么的方方正正甫,尾灯与前大灯造型相呼应侈校,并搭配镀铬饰条加以点缀唱。   小结变牧韭:由于我个人的车型为2010款奇骏侈,所以面对这款全新一代的车型世刷姥,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈娜,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说许缸问,奇骏是个不错的选择仑。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版唱:27.28万元   市场优惠隙:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候席,就得到了广大消费者的极高关注度某痉勺,整体设计与上一代差别很大栏,不再是中庸的形象公思,而是更加犀利的造型校薪。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息寄,前中网分为两段式设计斯,但两块黑色的格栅全是假的怯徐强,完全是用来装饰用的锋,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅际分涉。   熟悉老款车型的人都知道弛,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计疤氦熔,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积加,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野膝贬,从而保证了行程的安全性虎虚描。   小结码:这款RAV4整体添加了越野套件聪骆愧,所以并非其原车面貌胚裂。但无论是否经过套件的选装漆垛,整体的造型还是十分具有潮流气息的脚,另外值得一提的是翅超,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项徘帮速,依然是几款SUV中表现最好的桔,注重空间表现的朋友们值得考虑即。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版访凶沸:31.58万元   市场优惠睛:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款翔,所以变化并没有其余车型那么大某,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了泵乓蛇,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思琉,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格病恼,棱角分明才是其主基调宫。   后方整体没有太大的改动背薄固,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了厘取,设计很好的与前大灯相呼应壬夺,夜间看起来十分的醒目攘粗,整体也很协调沥。   小结尸熬:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看嫉玩,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力迁橡虾,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点赌沽从,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的戒,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉郴膘胚,途观还是比较不错的选择冈。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型碳:25.28万元   市场优惠涤虫抛:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款改垢逦埃克斯的外观坏颅沟,那么这款翼虎你必将也会喜欢肩,因为它的造型就是一款大号儿的“复锤克斯”忱虹静。单条镀铬饰条所组成的前中网暴膝酱,显得整体十分的修长领恰衬,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔侍唬。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点摄纽课,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气袍负,提升了整车的档次痴察舰。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑阿潜呜。   小结粮扯睛:翼虎是福特家族的新赌谭妗,所以在外观造型上也吸取了畅销车型付ǎ克斯的身影蹬,而对于新款溉耍克斯的整体造型纷棉绦,个人觉得还是很不错的疵弄楼,那么如果您要是和我持有共同的观点练受岭,并且想拥有一辆SUV车型抢蝎,翼虎绝对是首选范围嘶瞥。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版虏竟:27.69万元   市场优惠芬哎霉:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子吹,但随着Jeep旗下车型不断的改款赊冕,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去蓖淘茸,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息森说,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配末粪添,圆圆的大灯以及垂直的中网迹,无疑均是Jeep最原有的样子叉。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型闯环,无论是后风挡还是尾灯辨墩罚,都为方方正正的样子承伴穗,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间裂。   小结炕哄兰:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸭陈钊睢,淳朴造型及棱角分明的设计睹,在保留Jeep家族血液的同时莎舍旁,也为整车的空间做出了较大的贡献位,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的肩吹,详情请阅读后面的文章屠。   外观总结欢咖堂: 7款SUV可以说均拥有自身的个性弟分,基于每款车型的特性伯浪,有的为小改款洁舷浩、有的则为全新一代脐睦拒,所以有的基本没什么变化枢桃、有的则“面目全非”碑危睡。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了鲤妹碍,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别犬,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味额,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息撮寿。通过每款车型下方的小结地矛,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型伎叭勒。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前拣跨换,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐剑淋叭,你可以理解为营造纯正的氛围票煎伶。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来挝椭倦,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合架,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致枪。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed卵蒂,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍乖。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”颠盘部,绅士气质是宾利的“看家本领”览驳犊。往往婚,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质冲。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去寺骆,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限捍被泛。现在粳叹,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h榔辣,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让献读吗。自古以来混囱,“Speed”一直是宾利的性能标签旦,以此向2003年垄断勒芒冠古、亚军的Speed 8赛车致敬裁坟。    作为宾利历史上最快的量产车型钉狮湘,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)岔孩便,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征屋,当然娄,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可挨。    伴随著经济实力的提升唇彪舜,中国人对自己身份的敏感性急剧增强殊炬端,当你身处被“泰禾北京院子”块、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规梦臂,肯定会追求更高层次身份上的匹配损功。我几天前去宾利销售中心虹,它长廊式展厅规钠桑宏伟篮,处处是浓郁咖啡香湾览,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利烈莆,对其购买力是不置一丝的怀疑入登多。我想逃噬,只有宾利勺试舌、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌酶屡,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求卯。我敢很确定的告诉电脑前的你们肆,这款售价不菲的宾利性能新旗舰秽刷澄,在中国未来一定能卖到脱销邪五。   >> 写在文前虹:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年俊,英国品牌的表现令人忧心忡忡勘。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌庭堆,它们目前都散落在世界各处乌吝,有的受到追捧有的则走向终点孪歼唾。即使获得成功的英国品牌葡内惰,它们仍为自己贴上的“德国标签”檀、“印度标签”的身份感到忧虑幕呈,毕竟防仁认,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除孰。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造赡,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革降辅、原木的袅袅余香冷斡,这种气味只属于宾利唐、劳斯莱斯们泊怯,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严莲颧垫,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头钙讹抱。    从业这么多年诉泰,我写过的顶级车型总值超过了3亿元淀拐庆,从没有一辆能让我动了收入囊中之心题鸵,囊中羞涩遥不可及自然很重要陡,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦络。我认为一辆好车兄,应该让驾驶者舒服保毛、安静袍、惬意的完成从A点到B点的旅程肚,那么多动辄千万的超级跑车速度很快校,却实现不了我小小的梦搞驳。我一直认为稼,真正的贵族烽车,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极钮,即便妥协仍然能坚守初心皋。此话适合改变自己的GT Speed翔刀啪,你知道吗烯?世上最难的事情就是超越自己顾辟疟,GT Speed做到了 顷杠蚀。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义册泻,当你启动它时刹抱,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态兢。   >> 外观哪:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身售步,作为宾利目前最为畅销的车型泵轮,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”柬拍翱。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级刻郴。但是骸,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配痰荡太,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节被悼南。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者吞涛佰,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动缮。当然崇,大部分“土豪”车主也不在乎衬歉堵,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成荷。    外观提升不是GT Speed的精髓嗡苏,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品庞懈颓,动力伴稳、刚性净立、减重上的工作任重道远激划。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg蒋惜,仅有2.3吨茄案拣,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重晴杉幻。不要小看这350kg班聚必,几乎是一台V8发动机的重量爬殿。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件隙,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂娄饯、多连杆后悬挂和防倾杆等鸡滥。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色材,分别是Burnt Orange(橘)梢迹雄、Sequin Blue(蓝)表墟、Excreme Sliver(银)夹。为了凸显GT Speed的特殊皖窍拢,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)判督。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选擦。宾利工作人员表示看虹,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故殊融,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加卿奉溃,尤其是在中国等兴新市场更是突出舞,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩伞谋。    你知道胖子多么努力吗帝?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时瞬,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形馈卑挎。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超滥市长。那些把高性能作为卖点的品牌绢,现在宾利也有资格和你们一较高下鲤。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸催思隘,与GT W12车型尺寸几乎保持一致毯堵迫,其尺寸为(mm)籍谦:长4806晶、宽2227墨厂、高1394棵度,轴距为2746mm传堪。我知道春慈凄,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距弧首,为了让你做到心中有数惦埔冈,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来痪。与竞争对手相比硅始,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先拓叭。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑昧乓,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车宛戚,哪怕国内的环境日趋恶劣媚泞蔽,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值乐。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成下,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭都烹孝,整个过程大约需要22秒烦侥项。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间涵,从而避免占用后备厢大部分的空间泼劣官。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘陕沟斗,它的排气声浪在我听来低沉浑厚却鞠舷,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感搜,没有法拉利暴躁亭替级,缺点恐怕是不高调呕。不信你点击上方视频听听视频里声音花。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结胯害竣: 作为欧陆GT的性能旗舰星,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角弊,不仔细研究根本发现不了它的区别幌需钉。虽然外观变化之处并不算多伶溺,但是对于轻量化客脆、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性棠吼哺。" "   7月21日漏醚戒,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)然。其中丰田致炫战胜福特嘉年华踞、北汽E150醚,成为第一期家用空间王冠军埠瘁吗。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威躺飞菇。它们会有怎样的空间表现僳图谩,不如一起来见证朗卵持。 本期内容开始前嫡,先来看看第一期文章中网友们的评论吧胳: 好了拾,正式开始第二期内容渭诺寂。不过简单说几句筏匡,为了没看过第一期的网友们司:    你可能会发现漓,随着岁月流逝珊法、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭淑炒诬,也当起了小爸爸霸筋。恰此时拖疚附,他们对车的选择可能也有了新的取向桐哨,空间大避捷杭、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素合施处。    基于此赁翘,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题秀困北。从一家三口的角度去衡量一款车的空间签暑,让大家对车辆的实用性有个较全面毁能、正确的认识荡皮。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测溺捂涣、模拟一家三口郊游的情景实测倘骆袭、细节空间的展示斯掇佛、实体娃娃的数据测量四个环节进行炯插。   话不多说活肪屯,有请今天的选手呜痰,登忱省! 第一环节看窃冒:堆放整理箱川,能放多少放多少    由于很多厂商撼甩歌、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升稼懂伐,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时洞顶脐,也会帮你量化一下车到底能装多少升烁郴祟,所以上图我们也给出了每个箱子的升数档栓。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号孔患灸,并加以不同颜色区分惮吭骄,目的是给你呈现最直观的感受躬。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据瓮,仅供大家感受一下陆普踩。今天我们拿箱子说话歇丛位,看看它们这种数据到底能装多少箱子色葱。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下茬:由于时间关系浩匙信,我们这次只借到了骊威的低配版匈嗡轨,后排座椅不能按上图这样按比例放倒聘外,但高配版的骊威有这一功能宏贪们。 首先出场的是骊威艰贯撇:    状态一京链惊:单纯的后备厢空间 状态二鹃丝霖:放倒后排座椅后的空间 状态三墒秃戎:除了驾驶位的所有空间   编辑点评浆室枯: 骊威一如我们所想的那样闪,空间的确是其一大卖点酗歇骂。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时禽挽,小伙伴们都惊叹了!骊威戳钎,实力不凡防巨。   其次出场的是致炫去坏:    状态一储谋:单纯的后备厢空间 状态二川测未:放倒后排座椅后的空间 状态三缺泄呻:除了驾驶位的所有空间   编辑点评澜: 就如文章开头介绍致炫时所说熟壬,空间蒲按洛、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点舞宋侥。通过这一环节放整理箱的测试棚饰淋,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得风课。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积联毕:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一师按哺:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二修取:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三腾枯玫:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结匿: 通过摆箱子的实战划普,以及上面表格数据的对比是谩匣,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利兽辜。而致炫与骊威差距也并不是太大曝底浚,可见其空间不可小瞧浇筐。接下来又有哪些好玩儿环节还?而两车又会有怎样的表现呢乘?请继续往下看捆臼。" "   今年5月屁窘,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶恒镜?9挡无用规鸵错?自由光深度试驾报告》)靖。当时睫,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测耐痛乾。    6月鼓舞,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)逗搐惕。不过3.2L版的离地间隙耸、接近角缝、离去角赴、通过角等数据都比2.4L版强悍不少烁饯。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别遂官?    几天前火蜗篇,我和赵璞群、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市船梢,这车还行不行鹤何?    我们的第一站灯,魔都上海瘟。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消那睹穗。在经历了噩梦般的改签呸诡排、等待绒、登机捣差、继续等待之后裴,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间式眷。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿甘唇拟:“游遍世界各地捅,开尽天下好车成浩。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑姑。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方淑尖梅,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的茸,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多券。在此我可以不吹牛X的告诉大家第离,我在纽北环实际驾驶过锋谎竣。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑娘霸,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI线上涧,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型挎。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮覆蔬,在国内也非常抢手娄麓。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升魄怕,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障列。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变嫉钦,基本保留了GTI所有特征釜。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升从渴,在舒适配置上也更加的平民化烤苇耪。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整息,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件妓判,例如两边的侧裙以及尾翼等熄兔秤,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的粗肺。但低调的外观也有自己独有的设计元素措木,例如车头处GTI特有的红色的拉线玖,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标溯孪摄,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中芳马暗。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性盟峨,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm肛。另外模灭曙,新车的LED尾灯造型也很有特色讳。海外版GTI提供了红色练古、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择辉讲,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现娩问,但国产后或许可以与国内的消费见面浆。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少署,我把它们大概分成两类履:靠谱的和不靠谱的接。不靠谱的原因很多翻凉继,有些续航里程太短膛犀,上车就开始为电量担心;有些性能太差罕馅动,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比驼,几十万买个两门小车匡敦提,真当我们都是土豪吗绰?   不靠谱的理由千千万鼓,靠谱的标准则大致相同派伸寞。续航里程不能太短链探梦,加速不能太慢画帕,最好还有些实用性位即令,价钱不贵就更好了回。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了卑逞哥,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车囤售畔。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平篙溯,拿汽油车举例的话划才,90%以上都算得上靠谱富癸醛。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说烈,能达到及格水平的车型却不算多搐歧舵。我们的这辆测试车是2012款的逢,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型刊壤奥。还好时隔两年骄拧,e6的动力系统并没有发生大变化疾晒腿,只是外形和配置有小小的调整幢妥钝。   续航里程乓:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧亥翻撂,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群福卞。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车扰靶,这其实只是理论值崇肥,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱哺舵仆,实际用车时很难达到娃剑。夏天空调诉、冬天暖风桅奔、高速快了告、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程快。   这种电动车只是日常通勤还可以颓曹锤,但稍微有些想法梆伦劲,想去见个朋友茬、买个菜小驶,心里就得犯嘀咕稳苗卉。这种心中总有事悬着的感觉很难受沃,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多屎斡莫。   由于时间原因瓜泛且,我们只能简单测试一下e6的续航能力屎驰。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里丝楼,其中高速路况三分之二垄,城市路况三分之一螺。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来独呵,我们的行程其实就是三段邢肌,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)锭贩,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)阜拒沦,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)可规。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)环,显示续航里程320公里剩。完成第一段高速路程时(43公里)蔽首,电池余量82%(耗电17%)规,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)苗毯,电池余量63%(耗电19%)链司吕,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)干痕杰,电池余量45%(耗电18%)倘,续航里程134公里(减少61公里)噬毙。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点恰敖:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右玲,比如第一段高速行驶瘸,续航里程减了59公里芜佬,而实际行驶了43公里潞迹,二者大概是0.7倍的关系蓉,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话尖,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近旅抬,拥堵路况似乎还更费电一些躲咯。" "  近两年急,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮叹禄,很多大厂都推出了自己的纯电动车究,先不说比亚迪这些纯自主品牌团儡冈,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车仍。今天睬,我们就提到了之诺这个品牌擞,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌垢狮挨,主打高端肮斜施,并且未来也是只进行纯电动车的研发袄耐眷,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌捷彪。今天位椿讥,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E连,下面我们就对这款车型做一次体验妹耽潭。   之诺1E只租不卖并,租赁价格为须悔:日租金为400元/天囤谎盎,长租(3年期)为7400元/月绿瘟,现在消费者就可以对这款车进行租赁淀汕。   租赁价格包含私:车辆上牌段矗、充电盒安装(7.5小时充满)撬疽饲、保险暴暴磷、每6个月一次定期检查保养康问、车辆维修螺,7天24小时道路救援苯讲痴、拖车以及备用车辆等磺。   之诺1E是基于宝马X1平台打造蹋到屠,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计安山盲,但车身整体还是能看出宝马X1的影子抬。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计虑泄挞,虽然亮点不是很多膝丹,但至少可以与宝马X1拉开一点距离习射枯,树立之诺自身品牌的辨识度骂飞闯。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系步救袖,辨识度极高娥。 既然是同平台打造矩,那么轴距和宝马X1也是相同的沸痢。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎举,尺寸为225/50 R17爬,这款轮胎最主要是为了节能考虑让。   本文导航   分享到矩:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉侮芍栋,它是南京依维柯生产的车型舞腹娟,隶属于跃进品牌旗下躬呵衰,是一款定位中高端的轻卡产品姬璃尼。该车是在2013年1月首次发布的脐侗顺,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)荚,为用户提供了更多的备选车型眉。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现挥鳞乐。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)卜。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域浆,宝马向来不走寻常路肋厩呵,旗下的SUV并非越野硬汉酪脊逞,而是更加注重公路操控性烁室,所以在外形上也有着自己的独到见解修邢。Coupe原本只是轿跑车的特征硷售,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上笆。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后泪捶筋,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上档佃。在这种背景之下祷穷,X4应运而生脱。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验冒桥搭,宝马对于X4的设计便更加得心应手副侧伴。从车身尺寸来看山钩耻,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化垄。然而实际感受上朽抵腐,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力盘滴。它们的关系就如同X6和X5潍七相,一个张扬贾怂、一个低调桂蘑锚。要想司ǎ酷刚嗣?X4很在行翅。   这辆X4的外观加入了大量M套件纹锚,进一步凸显了它的运动风格翘丝。夸张的前后包围降低了视觉重心归秽,但也在一定程度上影响了接近角和离去角戈士。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢视挺谷?所以凰玫,接近角膳醇双、离去角这些数据对于X4来说翻吓巨,根本不重要违勒冉。   和X6一样境,性感的臀部是X4最迷人的地方倡互。如果从车尾来看瘁弓辰,X4确实比X3运动了不少添,高挑的腰线色岔号、厚重的尾部都能给人很强的力量感贫冕搁。对于35i来说弛落,单边双出的尾排着实有些低调漏澳。尾灯的造型是典型的宝马风格廊,造型简单翠、大气盛,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升吼暴。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮廓,前245mm箱狸、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性蜜。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)箱,这是一款综合静音懒揽擞、舒适唉、操控于一体的轮胎舜段悍。在我看来奠,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎估,似乎更为合适闷差。" "  原标题侵提:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前号芳,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)讨,该车除了外观造型犀利夏、内饰豪华洛俏凶、配置丰富之外相静,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样佳。作为一款以年轻锻、时尚为主旋律的产品波蕾碍,NX开起来的感受如何宛,今天我就为大家正式揭秘薯通。(注澈峰揉:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称起捍,如NX痛屡涎、ES竿纶谱、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍霓愤:   NX车型的外观内饰设计风格厩澄,在之前的文章中我已做了详细介绍骂捎,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品湘疾搁。从实车给人的感觉来看旅廊,它的确做到了这点邦奶凯,不少人见到它的第一反应就是皮:恩肋,这车挺个性恐、挺漂亮拐脆颇。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅莲溪剔,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计歌昂开,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度横泡。此外捕,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯架蹄,进一步提升了科技感瘫伸澳。不过它并非全系标配麻,在入门级车型上近光灯依旧是LED阿隆,远光灯为卤素灯泡目充。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  “染浴(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV苍皋粟,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3现藕、宝马X1做直接竞争诡,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV咖巾,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证矛认。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES佩恳点、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格铂蒲。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可盐贩两怼,其中一款为17英寸绘牢俩,另两款为18英寸泉川颁。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂巍磐,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎馆,在国内的售价大约1700元/条翱辅。   车尾线条与前脸相呼应蜂谓,造型犀利厘摹迹,棱角分明洁嫉,以凸显整车年轻躬嗓裤、运动化的产品定位壬琳校。同时绥,尾灯设计十分用心刺,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果失妮,特意在接缝处增加了一小块LED勃劳。   内饰方面篓谱,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造蕾龚,同时用料保持了该品牌一贯的高水准好,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用新,大幅提升了车内的豪华氛围两。   据雷克萨斯厂商人员介绍篓惶撼,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏蓬啸,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统漏期,它的使用方法类似于电脑的触模板村朴毕,并带有震动回馈功能等。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用勉几。此外巾贡夏,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统烽,我们咨询厂商工作人员畅,这配置会不会引入中国涣笛,对方并没有给出明确答复抢胜。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适嚷换,作为家族中的新进成员肋啊号,NX的表现自然也不会差楞钒希。为了符合它运动化的定位膘坛棉,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强氮,使之在激烈驾驶时能有更好的表现暴梆。此外NX空间方面的表现也同样令人满意侧。   在海外光劳汗,NX提供了全景天窗通搐锋、普通天窗和无天窗三种版本的车型惯疮火,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃棉哗偏,采光效果很好链经诉,但无法开启缔唇。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用干对,采用的是外开式设计呕。可以确定的是扒,上述两种版本的天窗都将引入中国迁挟,至于无天窗版车型是否会引进妮,暂不清楚锚盾饱。" "  [汽车之家专业评测] 2006年紊,马自达CX-7在海外推出;2009年颗达燎,2.5L两驱车型引入国内抹,售价28.8万;2010年女淀肥,增配的小改款车型上市帽,售价29.08万伦富,同时宣布国产意向;2012年彪穿尉,海外CX-7停产;2014年怕,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道筷,等它国产的人此时已经老了四岁了老欣。   从以进口的身份引入国内任胸,到正式国产经历了四年左右的时间刹,在这四年中进口CX-7销量并不好略首改,一方面是当时市场不成熟盆,后期竞品丛生将其埋没了沫袱喝。另一方面原因也在其本身盲嘲,比如定价高掂筋凯、2.5L发动机动力孱弱等等归编陶,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍杭,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统市。在测试之前惋苦平,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点肋贡耪?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm栏瓣,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm懒凹,搭配6挡手自一体变速箱躬具。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机炯坍,只不过调校要比CX-7上的更为激进帅。即便如此囱催闪,我们仍旧对它的动力表现有所期盼回脆。   油门的设定比较灵敏苔淌弗,起步和加速初段都还比较轻盈季吗,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线平,而不至于拖沓朵烙疥,一切都显得易于掌握哭钮。变速箱和发动机配合的是那么默契痪,总能在恰当的时机选择到合适的挡位丛揪,只是在极拥堵的道路上蠕动时粮,1挡与2挡的切换有点闯动而已净,问题不大酞钒肩。   转向和悬架的设定偏向运动品歇傅,采用机械液压助力的转向系统比较重刨沥,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣呸。悬架没有“忽悠”的表现肌魂躬,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息穆锹孤,车内乘员经吵仕E可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”偏。悬架后段偏硬桶肥揣,在弯道中并没有明显的侧倾邢娜碾,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去令钡。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错奸,动力供给够积极县,表现不错锤鬼,驾驶感觉非常轻松接乘摔,动力的跟进也很是及时翠九。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)抹红嗓。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm封柏,但实际感受发力点基本在3000rpm左右刃喉搬,而且不是那种喷涌般的迸发部,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已扑椭,给人相对内向保守的错觉弦。   CX-7更擅长的是中途加速牌邦村,比如从60公里/小时开始坊,遗憾的是想让它发挥全部并不容易偏检,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓弥舰牛,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限诬,这几天这种沮丧感时常出现宝绊叙。不过也正是这个中段加速的特点惯娠燃,使得它在行进中完成超车显得轻而易举嚏公,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右贡,稍踩油门就奔向3000rpm诽,便能得到很好的响应獭杉免,仅有极为短暂的降挡迟疑糯穆吨,随后就催逼出了足够的扭矩矢滑。简而言之洪,CX-7的驾驶感受还是相当不错的汉握,容易上手寒难权,各方面的表现也都算令人满意署。   中高速行驶中一切都能变得敏捷暇绿浩,涡轮增压器起到了明显的效果钝搓灌,就像注入了某种精神类药物腐憨,虽不时刻保持着亢奋状态势嫩技,但兴奋状态确实随时可以到来社去誊,一切都听从指挥揭。这种持续的加速感可以维持一段时间体阿,心里不禁一阵爽快耗信,当然拭闯,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了捷。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光帘,测试油耗的过程共行驶了134.6公里媒,消耗燃油17.94升碘前,平均时速为30公里/小时担镣酱,全程开启空调黄恒,平均油耗为13.3升/百公里际套,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看氛箱,CX-7绝不算省油的那类芦等,准确的说是比较费油情。另外斡,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油剁,无疑使用成本相对较高诺。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前猩,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章嗣。说实话陡,那是我第一次接触这两款车节。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象惭癌倦,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机缝,动力同样够用汹航淑,但输出并不算线性券搪,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制桅。当时我就在想挂,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了橡,而如今厂家真的这么干了鞠夯。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统擂,增加了几项配置坏合,外观方面几乎没有改动萎,图中的这款车只是增加了车顶行李架屑、车尾扰流板和挡泥板等选装件锤。   这款帅客HR16是一款7座车型炉苯,它可以满足国V排放标准尾涵,车窗后半部分采用了隐私玻璃嘛达,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢险。当然武挡哗,帅客实际上是一款既可以满足载人袖,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)嗅晒忌,所以它的车系中包含了5座诺茨邪、7座胖菠避、国IV顷写欢、国V等各种不同版本握。   除了挡泥板之外思彩,我认为行李架和扰流板的实用性并不高概,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果架脯。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统奋,其中的最强模式叫作“Dynamic”间茸呢,译为“动态”设世。有意思的是呻,在英文里谦虫,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根丝呵,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机镶、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗啦?——开启动态模式晦揩,就等于点燃了一根无形的导火线篇塘攘。   要追根溯源的话舞洼谜,炸药起始于中国履恭翘,属于四大发明之一囊,不过相比中国发明的黑火药碌弘,硝酸甘油平时更加安全可控书厢,而且破坏力更强卤纫呐。奥迪RS 7同样如此槐馈,它多数时候表现得比较随和爸,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力欧。   首先从外观上就容易看出它很厉害蒲脊。奥迪A7之所以独特浅方,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型瞧茄孝,人们将之称为“Sportback”层卤兰,在我看来俩娶损,它的廓更像是一只优雅的海龟翱该,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种嗡。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装嘛堕,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光粹,所以它已经不是传统爬行类的龟餐加,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息季俯们,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同葡强枷。最吸引人的是那个手感出色的方向盘咸香,让人不由自主的去稳稳扶住3党凛谓、9点位置换腔惩。   在风骚的外形和各种真皮败、碳纤维材质的覆盖之下贸,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性赦,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别窝称耿,这一点很好敌弛惋。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV脱群瓤,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群锣。即便在这种情况下洁,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价佳继。这一举动也让这一用户群抛出一个问题靛歧携:谁给你的自信卖这么贵酣当扇?不错骏蔚,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008伎狡草,它到底是盲目自信还是厚积薄发姑?我们一比高下门线。 外观对比票:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结搞舍:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算栓庐,所以我决定说点可以量化的东西邓。首先慌,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现多疾涡,而哈弗H2在售的这款车是中配车型跺。其次可能是由于动力的原因男颂吝,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽校鞋型。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上光,备受关注的长安CS75正式宣布上市读,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合借瓦牡。在前期的试驾活动上劲镁,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型肌搞盘,并对其驾驶品质给予了极高的评价权采。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车诬,和手动挡车型相比篓迫,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待挂姓。 ● 外观内饰的简单介绍泻:   在外观方面鞠,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型惠鳞扛,长安并未给1.8T车型增加特有的标识妮,甚至连一个小尾标都没有吝铆脐。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿矾庭,但1.8T车主可能会对此有一些不满弘淮。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm旧暮,轴距为2700mm抬乌,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5囱顿鲸、奔腾X80以及哈弗H6疙发,CS75还是相当有竞争力的宽舷取,它的轴距和长度最大瓷翘郸,宽度仅次于哈弗H6悸疤寂,高度相比瑞虎5矮了35mm秤入。   在外部配置上侵同度,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统供,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头恰,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角北汲罚。另外啸炔,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯街蒂,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果偿,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力藩。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致磊赐烧,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品蕉,市场售价约为700元/条插恒滇,在同级别中算是很厚道的配备了牛宽。此外谴,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品唉台,只是轮圈被替换为铁轮圈慧,还是俩字——厚道得朔。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格窟拟,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足白死距,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板匈倍,看起来更有层次感挺虏屁。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙居、设计毫无新意强删僚、用料也很一般等不好的印象喊梢。不过近年来窗目瘁,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹相栏,长安便是其一瓷耍酸,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视康迫,也很难找出它的缺点碧绍归,按键碾楷、旋钮的阻尼适中辅齿屎,手感很不错搏概。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏尉,分辨率和反应速度都还不错贤埠,不过在功能性上它只提供基本的导航加筒旗、DVD柿蕾恫、电台乘缝洁、倒车影像及蓝牙功能笺蔑,并且无法直接用USB读取手机中的音乐卿幸,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的晒蚀钳,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到囊蔼,但是厂家对此并没有改进情,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放屋蒲驮。但是献苯,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度税勃来,同时设备名称也无法显示完整菠,在用户体验上还有提升空间肯扫橇。   不过方,在一些细节处理上芯呐,CS75依然还有一部分表现无法令人满意触怂。比如在挡把前方的储物格惋首,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理汗泵巷,不过这块材质却为硬塑料愧人协,实际上根本无法达到防滑的效果杭。另外稍,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯踢看,这点值得表扬乌插,但必须手动摁下开关才能点亮虫。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅写闯,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果阜活谐。座椅填充物软硬适中稻杆,刚刚好粕,并不会软到开久了腰疼布碎,也不至于硬到硌(gè)人妨朗佛。除此之外澎颂,包裹性表现也很不错故记,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中弯萍星。另外目恰仓,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节抽。   车内乘坐空间表现上嘶丰竣,身高180cm的编辑身处前排烙淮仁,头部约有一拳左右的空间存,此时移身至后排轮磊垫,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间既疯。作为一台紧凑型SUV车型税棋劣,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了扛。   来到后备厢圈,长安官方给出的容积数据为590-1560L陪枚,表现中规中矩鹊虐羞。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布方违笆,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果脖辨,增加消费者对于整车的好感度欢涟般。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟类,如今市面上的电动车产品越来越多滤搞奈,开始逐渐走入人们的生活孟衫芜,而众泰知豆纯电动车就是其中之一测,大家对它的了解可能还不是很多杜,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元刷。那么这款车究竟如何呢镣仁悼?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车翘峭栖、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上嘎,我们终于有机会近距离接触一下排。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌告,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质毛,因此其与众泰汽车合作汰,推出众泰知豆电动车峡剿。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同核,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识背穗。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗彩秒报?不管你信不信潍售梦,反正我信了筐烤龄。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱幌淌,售价为24.98万-28.98万元避德,共有三款配置可牙葱蕖,全系均未采用quattro四驱系统跨泄誓,取而代之的是前置前驱的驱动形式违。更便宜的价格带来了更低的入手门槛剑,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生凌,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水返悲,1.4T的发动机到底够不够用恕苏孙,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧绰撇激,这些问题都难免让人担心凯踌。那么奥迪Q3到底是不是“好货”膛,它又是否值这个价格拿肝秋,下面让我来终结你的这些疑惑鲤擞。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力狗:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱锨,我想网友最关心的问题之一也许和我一样贩颊垮,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境错,既然大家都关心这一问题善,那么我们就从这个问题开始一一解决享秦顾。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的擦喷,其最大输出功率为110kW铣闯圈,峰值扭矩可以达到250Nm胸奋,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm柯。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后拉,动力储备不足方面的顾虑画竣孙,但是这些想法也好顾虑也罢桓恰订,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了秃故持。奥迪Q3的油门被设定的很紧实档贪涝,油门初段的旷量微乎其微党丰蛙。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点羔,当发动机的转速达到1750转时盆愧盛,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩芒模饱,强烈的推背感也会随之而来氮,如果你不是冷静下来思考一下伐,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受蹿巾,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减峭。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候窍趟茶,一开始的想法和我一样辩,换了1.4T发动机之后庞疙樊,动力跟的上吗复适彻?心里总是怀揣着这样一个疑问痛呐,但是当他们开了一段时间之后茂峦,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”爬漓潍。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格捐柔笔,处于D挡模式时诽,整个动力的响应虽然一点都不迟钝僚肪,但也感觉不到激进的性格记。但是当车辆处于S挡时蜕毒坛,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉酪仟回,整个车似乎突然变得紧张了起来耿付,时刻专注着你踩油门的右脚纤深把,稍有动作便会迅速做出响应跑。   在城市的驾驶中淘殊,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障碳垒椿,当你深踩油门时粕,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞入妙,或者可以说柒,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态唇。此外跋切品,作为一台不折不扣的城市SUV毯赎,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验赫。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质商维黄,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量靶兑圃,但是丝毫感觉不到突兀的加速感哺,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动非。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆芥,整个加速的过程非常线性炊仁,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时谴汞飞,不会表现的非常神经质篇滦。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱新瑞叭,这台变速箱给人的感觉非常聪明柔,可以准确的猜出驾驶者的意图漂晌,在换挡的速度和时机方面非常到位私酞哺。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点康篙。此外剖倘夯,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错芥。当车辆处于D挡模式下辛柿,当发动机的转速达到2000转时踏,这台变速箱便会进行升挡的动作蝗,从而保证日常驾驶更好的经济性霞。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时空微硅,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应椿,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止掸辫驶。   这台变速箱也并不是近乎完美查,它当然也存在着自身的不足蒜。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺东,尤其是在低速的区间内厢魏信,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感菲戊核。此外忌线,该车提供了四种驾驶模式的选择哇胯身,分别为经济阶、舒适娠睹魄、自动和动态模式讽担,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整诲史骆。 性能测试鞠烈:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中惺随培,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现害,最终的破百成绩为9.14秒列侯紊,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升欧遂。奥迪Q3在三挡时完成了破百吮肯,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程旅吼祷。此外椭撬枪,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没疲,非趁妫快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失擂册备,整个加速的过程十分平顺和线性惠,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势咳。车辆在全力起步的过程中携硕,由于没有采用quattro四驱系统规,车身有轻微的抬头现象期棉吹,前悬挂的拉伸比较明显矩。 性能测试泵酮喘:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中舶琴,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米颗胯,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升匠爱抄,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系骨捕。在整个制动的过程中钾撅,G值适中保持在-0.9到-1之间寸筹徒,全力制动时车身呈现出前倾的姿态呐炽杀,前悬挂很大程度的收到挤压淘烈胁,而后悬挂的拉伸也相对比较明显揽凡韶。此外贸,该车在连续制动的情况下憋,受到的热衰退现象比较明显郸,在连续测试过后耽,制动距离增长了接近2米茬。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容东飞,动力方面也足以应对使用的需求澳没湃,尤其是在低扭方面啥锚,这台发动机表现除了浑厚的功底枯插泥。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平铰。对于一台城市SUV来说雌,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑韧。" "  你有没有这样的勇气杏参,一辈子只留着一种发型辱虹,带着一种款式的眼镜阔示敬?或许多数人会摇头说不忻孺险。试想你现在穿着中山装汇粗,带着大边框拿嫌迸,留着中分头走在街上迹擂,别人必定会投来异样的眼光多比。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变涩层,但有一种美仿,却是永恒的烽缕,我们称之为“经典”歇把磋。就像中山装逐渐演变成了“国服”啊久拦,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样汉寞芜,看似过时的东西稍加润色赶,就会焕发出经典的力量片逛。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题记滔,也是一个互相佐证的问题吃罐撇。正是扛住了时间的消磨黄靶,一个产品一种设计才能称之为经典覆劲。而正是因为它是经典揪,所以无论时间如何过往读具,岁月如何变迁峨,它依旧能代表着美窜紊。所以能称之为经典的东西凤毛麟角式辞。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫富武兑、保时捷911簧讹、MINI这几款车了弊畦狭。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承夸垃,这是一种财富港,就像一个国家的历史一样朝山,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝涡蔡。但就像中山装一样淖,如果不稍加改动创共笨,依旧会被人说土气型丧,MINI也是一样窟,细节的升华会有益于经典的传播和传承漆。这款MINI COOPER S的运动元素比较多呈匡,是全新MINI车系中性能最好的憋。所以车头车尾都会看到“S”的字样晌敝。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表芯垂:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部护,这是它彰显不同的地方祁擞互,尾灯的轮廓更大了半,但相比老款不够凝练党,同时你也感受不到它有何种审美的进步胁,个人感觉它是为了变化而变化刀。轮毂方面狮透扯,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号淑撇螺。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注哦,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)坦池。不过勾轻,在真正接触到保时捷Macan之前速禾,我对它的真正实力也有所质疑妙骑俏。众所周知谦超伐,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造表,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢典?带着这个疑虑弛舞绞,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅氖梗轰。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同渡,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型啥碎。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机陡咸你,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似珐。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型伸年,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”毖拐侯。在没有任何参考坐标的情况下誊,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的戎。排除了惯性思维的困扰汤潦酿,对于一款新车而言或许并非坏事为摹。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布摊配,因此有关它的设计特征我们并不陌生膜飘。作为保时捷推出的第二款SUV车型算狠,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计闻,同时也融入了许多独特的元素卡涕。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征令搭绅,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动习垫,因此在细节处理上率跑娶,新车融入了更加激进的设计元素悍。    作为入门版车型枷瞄龄,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯芬,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯泄堡土,并采用导光条设计媚狸,其视觉效果更具科技感舶。   保时捷Macan的腰线位置较高恼同,车顶弧线在车尾处微微向下收拢碌徽靡,营造出强烈的动态视觉效果凰肯。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格零。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一衡蚕,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格蜡。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况文克挨,我的同事此前已经为大家介绍面。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解垢辜。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍戊。" "   ??????? 提起观致相鼎,大家都会想起什么琳抢?这似乎是一个难以回答的问题酒。作为一个有着中国血统的全新品牌奇,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩粹。在2013年俺荆靖,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上病,一石惊起千层浪莫韩。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手纷啼危。   如今诡禾,观致的第二款车型论羚免,观致3五门版也如约而至凳糕呛,其是否也具备了同其兄弟一样的实力阜碾?它的到来岛蛔,在扩充了观致的产品线之后奖挥,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢尺窝?自然是令我们拭目以待童。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车握炉啃。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今仇霸,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型含,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型蓄,时至今日都没有做大幅的修改壁酬淘。就是这样一个古董级外貌的家伙会普策,最近竟然和新能源技术杠上了捣陀。2013年的日内瓦车展上层沟,路虎推出了一款纯电动卫士谜盯,旨在告诉大家卫士宝刀未老麻。而这些天秦,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试梢,看起来揽妈,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了称茂弛。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上遂可朝,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品概,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟谭脓,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望秋凤圃,并未成为现实嫁辣,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已寒卢。   事情的转折点发生在2014年6月18日狸,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照思撬绘,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车舍,并且这一次寝蔑,车身上已经重新贴上了拉花避娇,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计曝,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”瑞,而是一台真正的电动版卫士刺。   之后通过各种途径的联系柔律,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版歪毫,虽然这并不是一款量产车拴啤焊,也没有任何电动机纽卯、电池组方面的参数数据屯, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试浚句朝,我们认为此次试驾还是很有意义的练暑。   ■ 外观造型论署:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷绰弘痞,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士吴霜输。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样排,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异抒粱。   电动版卫士全球仅有7台笑,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车睡焙沸,基于卫士110车型打造邓搽良,可以根据情况容纳5个或7个座椅撇肝,算是车系中的“旅行款”郡。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承涉搞祈,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异碉沛。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计涸桶,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡妮,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外卡倘,丝毫不加以修饰勿。按照官方对柴油版车型的销售策略晦,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件甫毁。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分碾吓鄙,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理帮哇,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留龄然舷,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间瞥渐宿。正对车头挛构是,右侧翼子板的通风口也是镂空的盯溺,下方是空调系统的进气口牟,而左侧的则仅仅用作装饰微晌,所以是完全封死的状态驾。   平直的挡风玻璃操疥殊、小雨刷轨、面积可观手动调节后视镜矮,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计摄,而在这台电动版卫士上耿底,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板京怪。   实际上铅,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致该耽,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线科,电动车窗只照顾到前排乘客窍,第二排为手摇的患欠虐,第三排则仅仅是推拉窗垫心。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林募杠软,确实氨寺,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车类皖,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中犯多。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头戮,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖骆蒙。   三窗式车尾设计除了古老外赐别,想不出更多的词去形容抨谷,好在后窗电加热碎敝、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备齐诞,而这些也是这台车上为数不多的电子系统煞。至于各种不同用处的尾灯蜡怯卧,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧搐稻榷。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩精台蛋,并配备了13针牵引电力接口竞蜡,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电鞋。而对于电动版卫士来说空风父,这款车的拖曳能力也非一般强大挪居枫,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡港肛,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置览驶弥。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯景,在这四年一次的盛世当中腺寞,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注哥,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市橙俊,在经过整体的细化改进后整体更出色痞伯,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市巢呤,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌酥授,对于这样一款小车到底怎样割拭,让我们一起一探究竟摧饥。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车芒死,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计赌凭倾,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化构泛挛,当然这还有一部分是车内空间优化的设计颗,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格塘缓输,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格捌,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择离淀禄,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非嘲诰希可靠的选择奋。   相比现在很多的车型边效梢,J2车身并未加入大量的镀铬装饰涣恭,个人比较喜欢这样的感觉华祁,朴素也是另一种风格锈溯卞,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好缓道,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分童,可以说是起到了点睛的作用垮,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创是壳姐,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格薯,看起来还有些运动精神隆工痘。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组陪丝,同时也是远近光一体设计室师讣,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气杠故,更加突出其可爱的造型风格胚,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体雄,同时也表明了J2的一种年轻风格箩。虽然是一款定价不高的微型家用车搅,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置惦石便,雾灯虽然不是什么贵重的配置斯,但对于安全的保障还是多一分才好写。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力崇问,实际使用中虽然刮水面积稍衅箍吖怠,但整体还是清理的非常干净盆漂懦。   在车体侧面造型上惰,J2采用了一种超大倾角的A柱设计到,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高判汤凄,这样给头部空间会留出很多赖,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感娩,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感奶。腰线起始的位置和大灯高度相同杠太逃,这给了驾驶员足够大的视野空间胚髓譬,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间桥,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高描斗,感觉像是一种电影院座椅的设计风格骋地。   在尾部造型上惩,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计粱蒲承,同时加大了尾部示宽灯的面积皇慕撤,为了就是提示后方车辆注意安全开,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹诗,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高喂,内部非常的深不过开口非常卸忧濉,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包危。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具侯,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎蠕,虽然是钢圈猫怜啸,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳开。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型孺晌勤,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少眷。另外函裳,一直让人头疼的售价问题磨斑,此次又出现了湘示浆,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势竭顽。价格问题诧,在上市新闻 中已谈了很多姓赏,不过与价格相比杠,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善兑。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统僚布屠,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题驾狈?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后禽僚潮,即将为各位解开疑问盾憾坏。   观致3五门版已于6月24日上市稻曹温,目前指导价已公布苦,售价区间11.99-17.19万元 氮。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍怯裂潍:依然遵循简洁的设计思路蠕柒揩,造型更显年轻捌梢。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头几矗,喜欢追求时尚潮流的年轻人士杏,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体墩项汞。可以说绘歼,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车艘铰容。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格场,不过在细节上却更显年轻才势。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm蹄,轴距为2690mm潭茧,除了长度缩短了177mm之外爆湾,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别荡。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话超恃,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉朝冯边,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了姜。在车身颜色上粪间,观致3五门版同样有6种颜色可呀稹,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕氮汉米,色彩更为鲜亮闷派踢,也更有时尚感旱。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起玫,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别毛靖。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面冬,而前雾灯也采用了圆形的设计航,更显时尚凳。另外福,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯卿、转向辅助灯和大灯清洗装置地阮缄,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 诞型搏。   除此之外掳宠,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大活,达到了18英寸(三厢版为17英寸)系浇,并且轮圈的款式也更加的年轻糯。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18父荡涉。所以在轮圈与轮胎的规格上辉骏,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别肝。   =============分页符=============   ● 内饰介绍壕澈:与三厢版一致歉恫,细节改变不大兔。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同宏亨,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择稿。中控台采用对称式设计涡,各种功能布置规整瓦,按钮数量控制在了合理的范围内芹,不会给人一种杂乱的感觉犀婚。平底式多功能方向盘与三厢版无异淡,造型很有运动感骸答惧,真皮包裹的外圈握感也很不错鲍淑。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置号袭,除了蓝牙电话鸥、多媒体播放等这些基本配置之外晒涣,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务为。除此之外拴弓,车主还可选配观致逸云的增值服务力淀,该服务包含实时交通路况讽歼、实时停车场信息和地图更新等唾顷。 ● 座椅及乘坐空间哇吹:白色绲边真皮座椅很有时尚感轻。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能凑刺碗,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能遁但兢,与三厢版顶配车型相同岔。不过区别在于巧,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理瓜,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升磷萝,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动厢沃。   在乘坐空间方面遍炬,身高173cm的体验者进入其主驾驶座钩,并将座椅调到最低位置后小尉莎,头部空间大约为1拳茬渡,显得很宽裕;而进入后排后确咐,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间鞭蟹,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的瞪糙。后排中间地板隆起幅度较大该,长度也不适合搁脚砰潘,中间乘客的舒适度会受到一些影响锌。 ● 后备厢堡、储物空间和天窗氓拇:后备厢容积403-1105升庞努,储物格众多插搞拴。   在不放倒后排座椅的情况下咎律,观致3五门版后备厢容积为403升揣贺,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题精。如果嫌这样的空间还不够的话些拦痛,将后排座椅全部放倒后疙不,空间最大可扩大到1105升池酱。除此之外该韩,如果您随身携带了诸如手机廷、饮料之类的细碎物品的话陕茂雷,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间片广。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 缚常克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备巢挟,可打开的总面积约为0.22平方米泰绕商,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似迁单。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架欠啃:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机熔,两者最大功率分别为126马力和156马力背,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米夺,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别犊。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外结,其他车型均采用6速双离合变速箱彭磺。在底盘悬架方面率,观致3五门版采用电子随速助力转向系统宝,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架权梳撂。 ● 驾驶感受腥席:底盘调校水准高东,变速箱低速平顺性比三厢版好登失。   此次试驾会上炉,我们大部分时间都行走在城市道路中任,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些忍,起步时若是轻踩油门踏板裴姐,车辆的提速会显得比较迟缓猾嘲,若要改善的话斜,需要至少踩下1/2的踏板行程潦。对于开惯了日系车的朋友们来说伴,这种偏向于传统欧系车型风格段,而非“一点就有”的油门调芯净#可能需要一点适应的过程毫舶。   而在整个加速的过程中母,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题土尘,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上劲弦,咆哮声已经传入驾驶舱棵慈商,可就是不见变速箱及时升挡俩锭。另一方面炭,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入竣屡且,整个介入过程并不是特别的线性辅,其工作时的噪音也清晰可辨悔沪,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音拓绅涡。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧曙。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )霓酒燎,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受凄违,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换吠俯椒,并且伴随着强烈的顿挫感登澈诗,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多啊晦卯。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态匣跨赣,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少款,虽然顿挫感还是有式恍触,但已经能够被绝大部分消费者所接受叙。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的间,那么我可以回答您厕杏,和大众的DSG表现相差无几恼渴副。巷令。   从观致工程师的口中得知惟惨,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题谅,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下博辱丹,对变速箱程序褂旱潘、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整宽,找到其中一个最佳点豌,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低侨。   在手动模式下闯隙,发动机的表现仍然很积极赎麓,不过由于其低速动力输出并不出众剩矢,其加速度并不能让人感到满意匠滑旱,很大程度上缚谁,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉渐搞。此外脑纲,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时滑,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡如,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似炼苯。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点绩劲阶,而在此前的三门版车型上试,我们就给予了相当高的评价横。虽然仅从结构上来看垢,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控矛辜耽,但作为一款家用车桶歧藤,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性忻,高速行驶变道保证稳定性舞柔。事实证明隶漂没,这款新车延续了三厢版车型的出色表现池列程,并且从车底反馈至车厢内的声音耸渡讼、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看帛,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的巳污篓。   ● 编辑总结岁萄郎:   从我们此次的试驾感受来看既绍驼,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻川隶、时髦的外形谴庭,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整搞。与之前我们体验的三厢版车型相比划鳞,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步菩聊烷,尽管目前顿挫感还是存在孟,但已经能够被绝大部分消费者所接受了胳甩。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过橇悸颅,有值得称赞的地方朗卵,自然也存在着一些不足溶鞍枢,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等祥甭。另外傅蹄桑,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的篓解申。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元努,但是这4000元能够换来包括氙气大灯歉懈、转向辅助灯及大灯清洗功能团寒端,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎鞘苗懂,这样看来脆,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少鬼仕。不过逻立,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢纱懒?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧陷。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 揖玻控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间拢,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍博,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型老。但个人更喜欢两厢版本硼如,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因博播令。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾劲。当然酗,作为同一款车慌,两厢和三厢的选择人群会有很大不同佛猛航。三厢版本更加实用谈惫烙,两厢版外观更加时尚干练毯贫。今天带来这款两厢版爱唯欧咐金祭,或许会让很多注重外观的年轻人驻足缄估檄。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容安济,大灯的设计相对保守了便,但也减少了人们对于这台车的争议性呵侗。从而扩大了消费人群酣。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好每惨蜂,各有各的美奇嫁私。但无疑殿,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的昂寒。   侧面的变化并不是很明显侠,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动限唯酸。相比三厢版要顺眼的多仆雾射。车尾的变化同样集中在尾灯上桔旁,尾灯的轮廓变化倒是不大某,变化主要集中在尾灯颜色的改变寡绍恃。深红色的外围显得更有质感钵。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话采聘放,越野车是最好的选择盾。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车署笛,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40恳毋,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事投梨,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力卷。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远锌魔辫,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40桅颗磐。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没擞膝。除了电视剧的锦上添花绊宫,BJ40本身的魅力也势不可挡碳郝,下面我们就走近这款“北京青年”喀,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼熊楞现。   外观/内饰锣任:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试恭,或许有人会问那为什么还要进行测试某吩。其实答案很简单飞上,之前测试的BJ40是一款试装车卜肚,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别接,包括电视剧中车辆也是如此添冠。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变繁,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升捕梆净。虽然我没有见过之前的试装车安,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异锭幻,甚至有些地方与牧马人不相上下露歪抽。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍蹦陆嗓,之前我的几位同事已经介绍的很详细了该踌,这里就不再做过多赘述丝。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰第,你会发现并没什么科技感幌妨孰,简单的线条课克、硬派越野车特有的见棱见角的气质窘,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面晚潞。另外氏,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留曙等摩。硬质塑料质地的中控面板很厚实赖檀,比起舒服的软性塑料手感稍差块,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境侈汰乱,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事辛财,同理使用织布座椅也是一样上,无论您是刚刚涉过水绦肆锚,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨攫社,都不用担心屏腐皮。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器季,不需要华丽的外表去装饰饰藏。虽然BJ40有着很浓重的模仿晾倾,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格懊。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上谈妓寝,那只能说这个人并不了解硬派越野车翔裤。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望纳海捣,让人想到真正的场地里去撒点野购钡。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀行?惊险的高速穿插蔷烧沦、精彩的甩尾掉头辱、惊艳的侧向双轮行进踌,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演汰逗句。时过境迁哨妈蘑,萨博虽已退出中国市沉憾牡А,但把经典的两款车型(即9-3但劲、9-5)的技术留在了中国衅,在北汽成功收购萨博技术后办趴羞,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生签。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型蓖习,其底盘运用了萨博9-3的核心技术突,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求级孤,主打性价比与实用性虱冷妇。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确烦,只是在某些方面使用了相关技术而已耐。   从外形设计上就不难看出氦竿弘,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影伍肋,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰串,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70梦塑拆,同时车身上所使用的犀利线条须撬,令时尚动感的氛围展现得十分充分担每。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表伺衫弧:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级就抠,车身各项参数都小于萨博9-3币,所以直接套用的说辞显然并不成立旧聘。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出酱伎拜,打造一款可以继承优秀基因溯,并适合普通家庭用户的车型咳班淳,成为了设计团队主攻课程壳。   上扬的尾灯组有种凝视的神情坡,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应玩乱,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降麻街切,但紧凑的造型与简练的线条罚奔臂,使其观感的持久性更好列徒。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多炕丛丧,很多厂家也开始重视其了这一细分市场奉。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型壬拾去,价格能接受功缉,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型牟虎。而现在也有很多车型供大家选择肛沧,包括大众途安魏,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择酗春屡。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现请庇,它还有一个进口车的身份交囊守。接下来防,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现纬。   外观乖:起亚最新家族设计矾联惩,略显可爱箩糯,大部分能接受稼开巾。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格诲填筋,同时又有一种独特的卡通味道脚茫静。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感椿,没有配备氙气大灯搽镐,但全系均带有LED日间行车灯溶话、透镜及大灯高度可调功能耽口裂。雾灯部分的设计很有个性吕察唯,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感抠巨翰。   由于车身高度降低官叫罢,新佳乐从侧面看上去十分紧凑惭困,平滑的车顶线条降低了风阻系数储吵,流线型设计更加美观颗句。全系除顶配的豪华版外就,后视镜都没有集成转向灯功能沧牛仕。另外录撅花,低配车型的轮毂也比较简洁藕,轮胎规格为205/55 R16恫。   新佳乐车尾的设计十分简洁庙患,总体看上去比较圆润淀。尾灯采用与前大灯相似的设计风格踌,凸起的轮廓首尾呼应唤。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方钒题崇,车顶带有行李架蚀簇,具备一定的实用性奢岛。新佳乐全系标配倒车雷达功能靖损伞,顶配的豪华版车型还带有倒车影像辜。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源络,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题能取钉。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌醒臂,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯酚挟。而提到雷克萨斯宽扯沪,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样伴苫净,立刻联想到了舒适哀、安静等一系列形容词蹲。   作为雷克萨斯主力车型祟,ES系列占据其在华销量近半壁江山蔚崔闪,舒适汤队伟、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价仑灯彻。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h窍,更是有充足的理由享受这些评语剧。但更重要的是烯,在环境日益恶化骑差膜、石油资源日益紧张巾比、油价越来越高的今天降清,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度污。   外观部分荚:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型史疲答,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)娶。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生通,和前代相比进化明显黔郊。初次亮相时坑酷界,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期彤匡。与丰田一样澈粱,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格畔描,目前已被广大消费者接受疾精宽,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题驳茫。   外部配置上肉辈宽,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能库,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目电,与中网造型配合不错玫。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格教嘘,轴距2820mm腔摊病。与国产ABB品牌的三款同级车型不同闯轻咎,ES没有针对中国市场刻意加长陵蹋缚,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台痛涸,轴距比老款增加了45mm鸵兽岸。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计峦蓖,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型从超寥,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们维。当然贿,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标捣律,我们依然不免将他与节能环保联系到一起十。另外苇,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内惰佩,更加低调钾锨舵。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS朗拈,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距嚷谁绢。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆侗、忘记沉默寡言的正装车主辟卯薯、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框牢、忘记... ...算了始破端,需要忘记的东西太多卿堡,你只需要记得一点呵巷弟,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽饱单翻。   奥迪的低调泥锈,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)徘堑。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝颁肝梆,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然妨如。依托自奥迪A7的造型设计侍瘸,RS7依然拥有优雅的造型念,仅仅在一些细微的地方景,RS7做了运动化改进粹。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅彩嗓、以及哑光附件冗扩椭。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板兼抒、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子逗铆哗。   如果客户需要乡攻胁,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂韭帆豢,其轮胎规格达到275/30 R21勺闹。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气闻。排气管依旧体现出奥迪的低调朴,外部看是两个椭圆形排气管旦,而其实际是双出四排气距,因为单侧双排气有节流阀羔娃,用于改变排气通道凯差雷,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣归柒。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的娥捷撇,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线车搞。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针舜弘,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔喜。车钥匙婚、平底三辐真皮方向盘顿、运动前座椅卞、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标饱。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能雷玲躺,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示未。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中娄,还提供发动机增压压力贸、机油温度显示和圈速计时器等数据放。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰型羌讥,并提供其它3种材料作为选装垃。车顶内衬标配黑色织布螺,可选配黑色Alcantara面料洞惮。搁脚板夕、刹车踏板计夸、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计米髓扫。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆究。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑担、一体式头枕的运动座椅揣巳,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料衅嗅鹤,并提供钻石绗缝冬。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料池备。带按摩功能的空调前排座椅也供选装长超七。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情操灌,就像微博上说的菠洛滇,一次刻骨铭心的爱情瓤涩,一次说走就走的旅行什么的衔。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求撵齐马,但在现实中承临,你不能永远一副放纵不羁的样子阜歉,特别是在资金有限的情况下拨,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的弘顶。此时你就需要一辆价格便宜慈赁、实用可靠的多功能车型寇惠,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择省兴圃。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型煤,分别是景逸X3和景逸X5弗挟,形成高低搭配产品布局怜捻。景逸X3属于入门车型董,共有三个配置赶,指导价从6.99万到7.79万元情纲博。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型薯缝垮。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看芯,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像挥辅。这款车的前脸采用了新的风格样式佳广,线条比较硬朗皮济痰,造型简洁流畅浪播湘,同时又很饱满蹬,没有过分追求标新立异的夸张风格虹改,显得更加沉稳视缚。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素薪城,给整辆车增添了活力虑。   除了前脸之外咖垦钉,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓浑耗酞,让人略感失望匪灭,好在整体风格还算融洽胃,不会给人前后脱节的感觉扇嚷冬。   景逸X3的长宽高分别为4382mm蹦晴、1835mm和1705mm藉垂,轴距为2685mm堡某晃,在这个价位上算是较为突出的水平了爆百,保证了足够的车内空间棋琼册。" "  在固有的印象当中蹄仓凰,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下湍磋乖,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价恳棵稻,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市尘,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌崔,作为日系三大高端品牌中的一名得耿交,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸挤挛湃,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次淳现佃,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L很。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说晃,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格呸踢魂,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现妨,取而代之的则是一种日系的柔美风格库,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影脊,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力鳖房烷,甚至成为了英菲尼迪的一种特点即龟,并且这种特点让别的对手无法模仿郝邯。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉磨,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大此春麓,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度辅祈辰。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面铂跺,看起来非常具有独特的风格哨潘需。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计爆,不过看起来还是比较有神的电,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果孩。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示伪肯,对于这样一款大型车辆还是很有必要的欣查。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方列撕杭,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉内蝎傲,这款车有这么长么盖动纯?实际上后门的长度远大于前门毕复,不过整体造型并未收到过多的干扰淀,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格手你,因为C柱的造型更加接近尾部扦冬,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果蓄炭,腰线的设计在在尾部提到了最高错,并且从前大灯连接到了尾灯部分世时。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通扔筛。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑蕊保,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响插。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计跨论,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计俊身。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布啦,到今年4月20日其正式接受预定钳,不到一年的时间抹,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了哎胯衬。在新能源车量产隘、市售的速度蓖,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌哨笨傲,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯乖茧氯,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过汗第。当然成适棱,汽车之家评测新车的速度也不慢硅逞,今天欢彼盯,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章彪旧,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款胖滥谭。   本文中将涉及的宝马i3共有两款散驹慕,其中橙色的为增程式混合动力版车型淑赊,白色的为纯电动版车型问靶掀,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型慌碾乾。   ●外观喝滴:造型前卫方赶俊,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布剐,我见到量产市售车之后碉供李,其外观真难以与概念车作区分帕尺。宝马i3前脸造型饱满圆润粱,双肾进气格栅则是家族式特征的体现来贩沃。不过扭碴奶,“进气格栅”四个字需要打引号了克宦,因为它完全被封死并不具有“进气”功能玩,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾响涵徊。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计狙裳,让整车看着很有质感且与众不同未测匈。当然宏嘛浑,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼群,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格蔬聘。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头丰,但它的车身侧面看着一点都不显小部阜。在我看来原因有三揭久,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富竭圃显,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少枪,给人感觉比较敦实守。特别是车高数据立,它比X1还多出了23mm架犁。   宝马i3的轮圈虽然直径很大痰唉,达到了20英寸煌渡,但胎宽却很窄捎坍氮。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20罐集,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎坝。有关这款轮胎弧,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店士,基本都表示由于规格太特殊猛,没有现货也没有报价场清荒。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质派拧墒,很独特杰乡,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应付缺。尾灯采用得是隐藏式设计搓磺妙,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分捍蓉,用于显示示宽灯憋、刹车灯以及转向灯等嘘,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧哩,所有光源均为LED灿。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中范路铣,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词壕很,欧洲市场上柴油车盛行已久帮,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展陆持。不过近来贺酿膊,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求盲锌,Jeep便是其中之一貉,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待抽褐。 ● 外观介绍甫多魂:与汽油版无异涧娟,硬朗依旧恳翱。   从外观上看列髓,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型驰默,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型蒙解玫。新车的外形仍然显示出硬朗十、时尚的风格费钨牛,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大灌膝芬,提升了时尚感酷淀。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm思麓线,在同级别车型中“个头”并不算大惟具详。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势搓淑唯,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°蒂。   在外观配置上备,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯镁特裙、雨量感应雨刷茂淬充、电动折叠+加热的外后视镜等等配置传猎乔,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的吭。轮胎配置方面价,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎碾踏,轮胎规格为265/60 R18承,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎来,规格也变为了245/65 R18川诉绵。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时签类忿,我们会谈论什么山?是大老粗一样的外观链韧,还是“马路杀手”一样的形象淘苟?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象徒四,笔者也不例外罕。6月5日下午贰劲,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华湾防,彻底刷新了我对重卡的刻板印象浑,原来大块头也有过人的大智慧分毕胳。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH讲、FM两大系列帅籍,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日搅,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华百稗撂,中国区总裁陆博天到场助阵领。在听取了长达1个多小时的技术讲解后词惜杯,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱彻,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车淖帛穆。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了醒孰,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车玫,最大的意义还在于为企业产生利润讨镀囱。因此唤,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中幌,并体现在生产效率钠凶昧、节油效率踩革祥、完好率泞恨齿、安全到妥菇、安惫铮和驾驶员体验六大方面冷。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型盗,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择洞,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证蔽呵被,而大众凯路威则开创了一种新的格局汐,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型滇鸡河。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生螺,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威叭涕酚,而那款车型是针对高端商务市场的车型射附,虽然其内部可以进行简单的商务会议丰死兽,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的许懈魂,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案努钨筏。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格遁厩,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑骄脾耪,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求霉,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的玩,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格炮脊,大尺寸的大众标志可以说非常显眼沮恼貉,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密戏峰己,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气通坪隘。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置茨柏笨,只是以简单的卤素大灯出现摩,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯烈却孪,只能说稍显遗憾现朴沫。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车爆金,并且其敏感程度非常高矮。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单犯庞,采用最为直接的造型是大众商务车的风格柏布频,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大棺,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格拴睹拜,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车汗叫你。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味蔚扒肌,但还是将头灯和尾灯联系在了一起萄仓,在尾部造型上也同样是方方正正侣颓,给人以刻板的印象荡少,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰衰,看来稍显朴实无华狗肌市,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前蘑需皆。尾窗的面积超大帮鹿叙,并且配备了后雨刷卤孟,可以说在安全细节上做的不错翠毋帝。尾灯的造型也毫无新意昂钡双,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点写,尾灯内部的结构也比较简单吉霓,并未采用LED也是针对不同定位的选择粹菱结,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低扩骚颁,尾部配有四颗倒车雷达探头充醒,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用杜钩楔。作为一款商务用车己,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方矾税,而旁边就是凯路威的备胎所在地佃硼解,这样的设计使内部空间得以最大化利用刨蔷。   相比国外的凯路威车型沙事,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂鳞,造型上采用了多辐式造型皖梨,轮胎则采用了邓禄普品牌克忱先。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野首,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV黔。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候顾摩贰,我更多的会用臃肿两个字来形容它翁。圆润的车身袒,没有棱角的线条胃薄,大而无神的头灯色,都让我对它提不起兴趣砍百。第一次见到新款昂科雷时氨霞,我的这种感官得到了改变赴私。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点死篙。新款更加俊朗犯,就像是一个胖子暗彩,经过健身旗,从大腹便便变成了施瓦辛格护倡列。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面委,这种类似于点睛之笔的作用吭,实实在在的发生在新款昂科雷上面赔。之前的头灯让我没有胃口辖冠,尽管亲和力不错垮恒晒,但太没有性格谱儒荷。连同这个车身犁辅,都让我觉得臃肿无比肠椭,简直就是个满脸流油的胖子孟。新款更换了更有张力的大灯撩,进气格栅也变得更具进攻性斡府愤。这样的风格剐裴,我想才是大家喜欢的屎们恒。   侧面造型的改变不大差谩,侧窗面积所占的比重依旧很锌帧,这和新君越戮、GL8都很像鸵鸡。给人一种重心很低的敦实感吭部捍。但对于车内的乘客来说夕,这不是个好消息号暇度,过小的车窗影响了向外看的视野喉。造成了不必要的压抑感稠帕啸。或许对于选择别克车型的人们来说瓮,这一点必须无奈的接受了拴。   车尾的变化不及车头椒驳,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性磊凤,或许我会更喜欢它示显。但事与愿违惰被桥,尾部的改变仅仅局限在排气管上窜恐。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形钮灯酵。这多多少少会有助于提升质感丝。也改良着尾部太过圆润的整体气质糠。可以说扩五,这次外观的改变戊,在这些细节上还是很成功的日。相当于一次瘦身和塑性发惮,让它的线条和筋骨更加分明磕捻。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间搽婪眯,纳智捷 新大7 SUV正式上市纽叼,官方指导价格为22.68-27.48万元蛋湾。一直以配置见长的纳智捷品牌谋,在小改款车型上又下了一番功夫涂肠督,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次呢任具。在体验的这几天时间里剁空,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”拔暮粒,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价洁晴请。也有好奇的邻居询问这款车的售价墟菊健,当得知价格只有不到30万元时阑辉完,邻居更是深感惊讶乡任痉。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢勺娄狡?本文就为您带来答案绣浆。   作为一款SUV吝操旦,“大7”这个名字一点都不为过舶,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手隧四弓,2910mm的轴距更是傲视群车密,也难怪引得路人频频回头叔。不只是尺寸讣黎,本次试驾的新大7四驱旗舰版幸阮芳,整备质量达到了1950kg绕侮,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”坍。   作为改款车型蕊,新大7的外型经过了一番修改颈薯,主要体现在前脸和尾灯上坛。大灯造型有所变化毋脚牢,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内磐,而经过修饰的雾灯承逞教、转向灯和前雷达喇烯,给人以霸气外露的感觉控。整体上焦遣墙,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉设。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭裤讣骆,比较实用蠢。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上坎算巢,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上迹雾。从奥迪A8的换代恫便、全新奔驰S级的上市糕,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照疙逼券。这三家老牌厂商动作频频恐揣,而我们也始终把目光聚焦在他们身上啪,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS疗邦刑。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来韶昧,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今罐魏匠。而随着混合动力时代的来临兴,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL康艘诧,可以说从那时起刺,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位敬温檄。在奥迪A8和奔驰S级已经上市尺头,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期身,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来袍扛,以期对它能有深入了解禄疆纳。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的深。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内瑟坝熟。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸飞限。相比之下馆,雷克萨斯LS在此方面并无优势肚食恍,长度皆、宽度和轴距均落后于对手撂。   即便不看车尾的标识奉帽,仅从前脸上幽兰色的车标楔,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型吹鞋皇。而身挂HYBRID标识则意味着潘蜕嫉,除了树立当家旗舰车型的形象外蒜绞,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神被埠。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功饥,只是在一些小细节方面令人有些不满垛刨卜。如果用最严格的标准来衡量扯捷,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间冉躬。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些汰哼。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后串络,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手霜,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑厕垒,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型回,这种车型的优势就在于娄瓦,兼顾了媲美轿车化的底盘质感唐,还拥有了超大的车内空间灸莎绣,优势显而易见缚穗,而今天我们来到了美丽的太湖础,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型痰,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心蹦嫉,也让更多心意欧力威的人有更多选择汉取。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表少豆:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的锋缎巷,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5舱,不过从售价以及车身尺寸方面来看起巳,欧力威确实占据一定优势虹牵徘。   外观上欧力威厢型车身造型烤,并没有阻碍它时尚的视觉感篱搅,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车裸,时尚并且使用累戚。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观红悍途,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示卧伯。   非对称化的中控台设计凳钨,与1.4L手动版没有什么变化藕谎羔,首先造型上足够年轻协调侈编,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点赶槐我。欧力威自动挡车型你,方向盘造型依旧沿用手动挡车型撅潮藤,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键疆咖灵,操作多媒体更加方便锚。中规中矩的仪表样式没有什么改变宦蜗,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息钢功肛。   本文导航" "  有突破有挑战师边,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候秸,就会有这样的感受抢下。它太挑战人们的传统审美了工媚,怎么样也无法用大气担菜璃、简洁缓蔷档、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受盲萍。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产纶。自由光承载着延续切诺基的重任卿棋描,就在这样的争议声中款款走来署默。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统克,挑战着经典懈。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新浪节驳,在做颠覆传统这件事委滴,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念突。就拿前脸来说钝丛,好看不好看绝不是我个人说的算的搏,每个人眼里都有一个不同的看法呢。或许慢慢大家就接受了圭。   作为一款中级SUV羌肥,车身尺寸上中规中矩哨哪,作为切诺基车型的延续踏彻稼,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现绥,但也能看到不少突破之处昧去哪。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重猫无妙。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃毒。   本文导航" "  从1985年开始堆,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上浓现,1991年出现在5系车型上高伶旦,1999年开始陆续出现在X系列车型上芳棋。直到现在信冈节,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术颠。2014年5月22日鹊高,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive醋钞魏、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型驾很屋,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求欺日,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车脸玲挖。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW畅绵,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么氖牧? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表骨籍放:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款菇涕,新BMW 328i xDrive厩、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元架。   第六代BMW 3系延续了这一传统福坚,将融合了电子气门控制刀蹿、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机氛、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配戎扣钡。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型活腊授,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本两嚼郸。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的兰,要了解这个问题前玖柑,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理酱。齿轮传动式分动箱怕颗坎,连接前轴的方式改为了齿轮传动答喂偶,其他地方大同小异檀。对于宝马X系大部分车型来说吹,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能煎蝗侗。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配谷息,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力其了毯。由于前后轴均采用开放式差速器常,遇到交叉轴情况时梧盟丁,也只能依靠电子制动来辅助哗斯。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱琼。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构迟挥垫,与齿轮结构的分动箱原理相同辣芬,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥徒。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥歼味。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的单罢襄。至于控制多片离合器的方式顿,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式魄。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛菊不仟,所以常被用于装配在更强有力的车型上少涤胖。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器捍绊,以对扭矩分配进行不间断地调节桶涛。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配恍到怜,向前后车轮传输各自所需要的扭矩期瞬缚,默认状态下前后扭矩分配为40辨限趁:60踢,最大前后扭矩分配理论上比例为0瘫:100到100稀副蛔:0之间焕默覆。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息说母蓝,从而可以从一开始就识别到车轮打滑澄邓辑。扭矩分配可以在0.1秒内完成策琉掇。   行驶过程中钾矫,如果系统发现车辆可能转向不足邪谅捕,也就是前轮开始被拖向弯道外侧习,就会减少分配给前桥的扭矩韶,将几乎所有动力都输送至后桥赖裂。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息类悼抢,从而可以从一开始就识别到车轮打滑幸沮缅。一旦出现车轮打滑芯萍,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器袒,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力熄捍霖,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制廓岭。这就意味着食盼农,无论路面如何突然变化搓嘎店,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上歼贺兴,即使是在部分结冰的道路上泛。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解谦勿,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型旗拢,其中S2属于一款5座小型SUV酒临,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下侮,很多品牌都开始研发小型SUV湿拧蕊。而S3则定位于一款紧凑级SUV废刨程,并且采用了7座设计恕淖。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何妨郡,接下来就给大家一个解答很加腹。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位技:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型丛谢,这一平台就是北汽威旺M20的平台相喉,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计棉媳。但是两款车的轴距却不相同斤,S2轴距为2560mm狮苏恰,属于一款标准小型5座SUV错。而S3轴距为2685mm敛侵,接近于一款紧凑级SUV革陌屎,所以为了能吸引更多的消费者舌首涟,采用了2+3+2的7座布局掠淮井,主打一般家庭用车端褥,实用性优先茬棱。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV迁,主要还是面向有活力的年轻人溉皑瓣,外观设计更多偏向于动感的元素居多苛烙峰。大灯组的样式也不俗套蹿浓,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低砂,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的防捍寝。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表茫:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比炒,在车身尺寸上还是比较占优势的渭溯痪。另外2560mm的轴距表现也不错沃,至于它的乘坐空间表现如何儡瘟,在后文我们会有体验集食态。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计狡, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升楷,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了态惟,车门不能完全打开的话寺,一些比较大的物品拿取会不太方便澄版。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台噬内,搭载了1.4T和1.6L两款发动机看坟,并分别匹配3款变速箱街椿赦。此前绵,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型芜拜。而今天我要试驾1.4T车型高,虽是短暂场地试驾涛熄橡,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别腑咆叫,特别是动力上提升明显懊。 ● 外观/内饰惹肛檄:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型踌可,也做了到店体验的文章废股,1.4T车型在外观颁厂、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大酷黔概,本文不重复介绍同,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验伟芒,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看兄佳肉。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因鼓乃,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等尸,具有很高的品牌辨识度硅位毁。同时在一些细节方面的改进朽联麻,比如重新设计的头灯佩、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等如孙,则让其显得比现款明锐更为简约稳重础等铅。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台烦疤休,采用了全新的发动机啦衬翰,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机偷,属于大众的EA211系列饭涡膜,动力性能比现款提升19马力和30牛·米酿多绷,最大功率150马力/5000rpm欠似,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm奢。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一绘客,而相比原来的EA111系列有了明显进步锭连,首先是恢复了正时皮带胺搏李,降低发动机内部的功率消耗锋池勾,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术斧镣,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴缅协井,而喷射压力也提升到了200bar霖触蓬。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱茸怠,带有S挡和前加后减的手动换挡功能动咸。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别敞珊芍,前者顶部是“SKODA”的品牌名钱,而后者则是印了“DSG”的字样铣。   底盘悬架方面律鹿号,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架搅悔,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构耽。制动系统为四轮碟刹结构膜谭,采用前通风盘式后盘式配置呜匡。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节荤辉是,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目步,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目魄。由于是场地试驾忿钢,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些界,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道缚倦活,能更好地了解车辆性能粕滔奋。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来啪盛喝,只能在日后的试驾中再介绍未毛。   动力方面券,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话痴宪,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容比,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来撤胃缸,1.4T车型的起步和加速更为迅速标,而且涡轮的介入时机较早宛,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉犯箔,动力的输出保持平稳可控的特性撼逢嘎。   使用D挡时顽,以1/2油门深度驾驶措,变速箱升挡较为积极滇逛,发动机转数基本被控制在2000rpm以下量钞,而且换挡的冲击较谢肌,不会影响乘客的乘坐感受繁喊。而以深踩油门的方式驾驶靠,变速箱会到4000rpm左右才换挡揽,加速感受更为明显泉。   换上S挡核税掣,油门响应灵敏了许多毋柏涟,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡始免低,全力加速时能体验到更为强烈的推背感柏,在弯道多直道少的场地赛道里奈,需要频繁提速的时候惶激,显得更为得心应手硕。   全新明锐采用电动助力转向系统虚蝗,方向盘低速时转向较为轻松俏,而高速时明显更为沉稳尾般画,转向需要更大的力度疵,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力旗。   底盘悬架方面醋,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性年,在弯道中对车身的支撑性比较到位范,方向盘的有着精准的指向性煞夕,转向迅速而稳健穿尺哆。1.4T车型全部带有ESP系统彩典,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候叹,ESP介入的时间恰到好处勉屉,总能及时将车辆修正到正确轨迹赡岗淌,而这套系统并不能完全关闭喜份,属于比较重视安全性的设计材。   在模拟颠簸路况的体验环节捅,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用抨搜每,然而后悬架毕竟是非独立悬架稳街刚,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况驰疤,仍会对另一侧有所影响牧簧,车内乘客仍会感到轻微的颠簸炽滔。我们在之前测试文章中也有体验视频杀礁,请点击查看儡截。   更多精彩视频侠,尽在汽车之家视频频道   试驾总结净芒:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少帘镐怖,在D挡模式下表现中规中矩拖忙另,切换到S挡后油门响应灵敏犁祟荣,变速箱的换挡节奏更为激进钝,加速感提升哥尼沧,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验孩酗搪。" "  2014年2月26日蔫善标,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市蝗勉姬。其中T5动力总成包含智逸版弥、智雅版焙侥阶、个性运动版共3款房,售价为42.39万元至51.99万元胯滔患,T6发动机版本及价格保持不变兄情箩。   据了解城盯,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术胚熊姥,包括了新一代2.0T直列四缸发动机橇封,以及来自爱信的8速手自一体变速箱舶持。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢拧酚妻?本文将为您带来答案磺萌。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面肛粪,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化虏乃,但动感流畅的造型令人印象深刻鸽烙。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉是,正如北欧人给大家留下的印象竿氛。      配置细节上衡,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”晤殊,全系标配了ABL自适应氙气大灯九毯,以及感应式转向辅助灯光唱扳。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下瘫头蠢,给驾驶员提供更佳的视野派。   此外旗倾,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航翅几。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达板搭,探测距离达到了150米让旱纬,足以应付绝大多数日常行驶环境窖贯。此外踩勿,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统宽,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能率。虽然这里看上去有些别扭剂,但安全性才是我们应该关注的频。" "  限量茸亨、配额化雌、上市前被订购一空脯降耽,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹鳖。然而超屠,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时喘醋蚕,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘复。2013年痹,经过M部门调校的M135i披装上阵莫标关,性能已与1M十分接近谭,并且这次冲破了限量的枷锁未,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车魂甜。正当人们面对路上的1M投去羡慕娄、嫉妒悄敛、恨时奋,宝马为我们带来一款全新产品盗,并且它的能力并不在1M之下钩,它就是2系的顶级车型——M235i讹。 延伸阅读奇蚀韭:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言荡逃,2系可能显得有些陌生胯裁,其实早在40多年前男,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场毖纽。此外斯闪钡,BMW 2002车型在1968年问世苹,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处河巳趴,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型篙。至此韧,2系的到来并非空穴来潮蔡患。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22拾,而这个平台也与代号为F20的1系共享等,简单来说松坡,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中蔚,这与3鄙戒拓、4系的道理相同拜嗅诗。在2013年时辟该,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验储袱慈,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近靠陆,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了坡,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览级粒。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M请肮巩,但两者却在年份与平台上存在着极大差异戚,从代号E82的1M车型凭渡,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点蝗铆。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条官取,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”纺荚梧,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受霖弹,但随着时间的逝去腐链,渐渐也成为了一种习惯寄。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表聘哗:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加扯,更多是出于对内部空间的考虑蹿,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响涛,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数叼扁舒。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容褐彼,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感胁,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能惋。   当然飘刊,即使武装到牙齿疵氨耽,M235i也不能与1M平起平坐巍,M家族的宽体车身携立晦、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的缅呢涸,就像当初1M推出时的口号一样“M踏穿,永远从后视镜中藐视对手”练匹及,而M235i更多还是为了平衡性能茬譬贸、实用性与性价比判,同时也为今后推出M2而留下些余地僧捻。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后榔芒快,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步匙谴戚,针对绅宝D70推出后的社会反响挎,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多辟搭。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车陕,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势饲剿挎,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生咖适吾。   D50思糜,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车拎,推出之后的表现往往是人们最期待的丹磊萄,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同划,面对D50的将会是极为严苛的考验欺陪。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境玩勿,而成功了判地高,也将有可能成为流芳百世的一代名车入饯匡。7.48-11.98万元的厂商指导价巾寥丸,可以说为这场战役的打响讣,开了个好头授黑武。   D50虽然拥有纯正的北欧血统夺,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格其举。此次担任D50设计工作的纫较,正是培养出诸多设计人才的博通公司侈角啊,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点曹恳凰,同时又能够给人们耳目一新的感觉挫丛厕,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题脾。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表耻:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异匣,但是当你接触过D50这款车后菇母,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素垃柑撤,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机技。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的肥矫翁,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹嗡,但是当你将这些元素组合在一起时哥虾勾,却有会很快打消之前的念头嘶。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外钵刚脐,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计蘑得。运动气息浓郁的设计手法触廓朽,会让你把D50和运动结合在一起侯房,无论它实际的性能表现怎样驶旗,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象排钞孩。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方竭第供,比如尾灯的设计手法有些简单仓促岛。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态娥,面对不断推陈出新的竞争对手硅试凉,这位老伙计急需一点变化来扭转局面悸。好在随着2014款车型的上市拜,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂竞,而这支强心剂的主要成分也很简单秽乡,一台1.5L涡轮增压发动机信聊。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型门扦,针对配置方面也进行了一定的调整泼巫拾,其中自动大灯鼻、超速报警以及四门车窗医保控升降等功能均成为标配龄棵檬,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中保供。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者可,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流扇含。因为从早年搭载的速锐沏删,再到大红大紫的秦垢,乃至于我们今天的主角比亚迪S6沮烤,它所提供的动力都不曾有变当。传动系统方面骑猜,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱痊离,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱撇探蠢。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言伞扛,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿拼。在城市中经常用到的中低转速区间内魂蓬姆,发动机的动力输出比较积极懈胁杆,并且通过涡轮的帮助筒频权,动力在1500rpm之后便有明显提升砂陀,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm缄,完全能够满足日常驾驶雀坷酵。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低汞提,适合城市驾驶架士枚。挡位之间的行程适中怠,但手感略显生涩鲁。当然这也是这一级别手动挡车型的通埠痢,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车肪,而非车去适应你赌情。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定苦力。四辐方向盘尺寸偏大费,回馈力度比较匀称镭沏劝,因此驾驶这台大块头还算是轻松逢绢取,只不过方向盘的虚位过多富辆,转向时不得不做出更大的动作叙。   前麦弗逊聊群科、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收暮吼蒂,并且由于悬架行程较长扇,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉体。当然这样的调校也有它的好处嚏比,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人官。" "?? 外观部分   在所有人的印象中胚姐,SUV车型是一种非橙椋耗油的车型德,毕竟以自身庞大的身形来说爸舅,自身重量就已经非常大了惜卧,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机躬,这也导致SUV车型的油耗居高不下羡,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观秘射申,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题豌帅,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚架,在众多的SUV车型中女剑,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度庆。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计事袱,这种设计可以说非常的扎眼庇冻,也更加符合了年轻人的视觉喜欢瞳社攀,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳缺,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯臀,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售颁钾履,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志沤钒热,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征诉塘。在RX车型上芍沟,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条涎浑峭,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同坪嫁郎,从RX整体风格来看嘛,还是更多的体现了柔性设计的特点氓千。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面贾歉,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型奉屁贡,如果不看下半身蔬炮庞,很有可能误解为一款轿跑车型赁。不过这也让人们的视觉一亮嚼蜂,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的想。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上拈,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求菲。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同斡蚂杠,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的禄缅,没有过多的硬线条介入荷吭幌,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的贩脸,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点恳,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符蔽。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力素疮,RX明显体现出有些不足颊乱,不过这本身就并非是RX的炒作方向囤。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境羞股涝,内心想要一件东西逗鳖冬,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费魏瓜匿,否则你就无法拥有心中挚爱醚齐。你想要一部手机畦,但偏偏要你保证最低消费烫。这种心情着实不爽酞催。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版矾摊较,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统镁藐,这两样东西都是你想要的回,售价三十五万不到荚鞋,撇去不相干的配置猫,给你你想要的抱。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元你枪,是不是有点定高了芯?可细细一想瘫踏佳,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机潜帛,并且还带有四驱系统螺韩纹。如果单单从这两个要素考虑九尚,同档次的车型里死粗疽,都破了四十万大关了澄夺速。但我们依旧要考虑这是一款低配车型奢伟,目的就是要拉低门槛夸丰,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出钦。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件碘功。但运动元素表现的很细微射叔,基本上都是细节点缀擒,和其它配置的A4L差别不大靛患。虽然是一款40TFSI的低配车型虐逢,但从外观上很难发现区别编略。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件山师撅,算得上是全车比较明显的运动彰显了青。尾灯内部依旧采用LED发光元件盖,总体来说瑟饶秀,亮点不多颂咳,朴实大方绷。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后鹅尖,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分活。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品补,除产品名称外鼓盗,其与JX35并没有什么区别夸叔趁,还是那个豪华运动的大家伙坏。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮乒壳荷,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露颁渐。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能唤,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助灌菠倒,灯角黄色的反光片是标准美规设计花雷,但无论哪种规格豪,对行车安全方面都是提升侣貌猫。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感诬瓶,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO溃,前置摄像头悄然隐藏其中窜。侧面看上去QX60依旧大气稳重浦好,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感菇。另外滩剧方,底盘上有些部件会低于车身胺函稍,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过貉糠奴。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色钝末赁,活泼的细节设计使其更有灵性颧钮,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性嫩田,也起到了一定的隔热作用琴布桔。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感吵抨,硕大的车身并没有让其显得特别夸张级焕,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现沦僵,静音效果良好导抵滴。   车尾并没有过多花哨的设计孙孙报,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字凭躲。尾灯采用部分LED光源淀,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释挝胯尼,总体来说比较耐看救。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味绅良哩,它的出现让整个后备箱显得活泼起来绩,下面藏着的摄像头成像清晰度很高辟韭。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起睦逼,就一直是大量网友关注和吐槽的对象久。上市前嗡玫蠕,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后屡跨毕,不少人不相信它的价值忿仁,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后咳,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待蚂煞,这自由光到底是什么情况沪?经过整整一周的深度试驾后巩谜,我有些新发现可以分享给大家俩祈。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3毋,我的思绪一下回到了2005年左右己聘,那时候自主品牌鲜有SUV产品揭,奇瑞率先迈出了一步达,推出瑞虎工耿,并领风骚多年拘陇垂。当时奇瑞称之为NCV雇,也就是集合轿车以及越野车僚墙,有着越野车的外观和坐姿刷,并兼顾轿车的舒适性芬,其实就是我们现在说的城市SUV紊娃死。   这样的优势持续了很长时间街叉枯,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展绒梨,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品步,瑞虎的势头逐渐放缓刊,也就不再抢眼了寞。奇瑞随之调整策略混急,在去年推出瑞虎5这一新车型纹杰串,与其他自主品牌新对手进行竞争细超盼。与此同时疏,时隔半年的今天繁,老瑞虎被重新包装升级磁,命名为瑞虎3再次进入市乘泊澜摹,与瑞虎5形成高低搭配体透,重新获得了新的竞争力谰牢。   外观捍撵式:   正如前面所说褂磁毁,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业嘶热,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作淳眠冻,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节禽。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸钠,棱角更为突出拨绒尝、线条也显得更利索家嘘县。侧面增加了镀铬防擦条钉攘豁,而车尾的变化并不是很大卡吧,集中在尾灯和一些线条的修饰上交几,就造型而言瑞虎3更年轻了昏苔。从车身数据来看聪粟,瑞虎3相比对手并不占优优势戚继,但是得益于外观的设计小,视觉感受瑞虎3要稍显大一些喊坤氦。" "  在经历了数年市场洗礼过后箍,瑞虎车型迎来了新一次换装吗脆脯,代号命名也列入到了家族统一的序列中踩珊受,对于车型的区分更加简明碍摔愁。除此之外痞脑踏,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计荆,以及更为充裕的乘坐空间刑多驮,以提升自身的竞争力棺扦铣。   瑞虎3虽然属于中期改款车型维阮诞,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用蜜,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连吩伪狠,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向辆卵烷,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车沏护。   此次改款主要集中于外观方面系埂感,通过新老款前脸的比较谋,我们共计找出了8处变化屑,分别为路广驰:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组骡,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减兴司屠獭;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大猛。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表袭:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘策,但在车身尺寸上有所调整闲圭,其中长度方面增加了30mm塑,宽度与高度减型陨峦摇,而轴距维持不变催。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出核,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35句盛卜,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中捅。   车身轮廓并没有大费周章的变化寂降滦,更多的是在细节上体现新意蒂。侧车身防擦条进行下移规裁菠,并在前后车门中增加了镀铬饰条链袒脖,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中飞壬毋,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装几魏,更趋于向装饰性靠拢涤让,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式假闻,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性懈。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗窟答履,若要找出所有差异碉蕾,还需要费上一些功夫抒磋杯,在对比过后变化上依然可以达到8处豆齐。依次为去架搐:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更矩朴,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识旗诵口。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处胺考,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计磨,空调按键的布局更加紧密俱耐咳,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化告技秦。此外扣淖滦,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升挂疮。   按照配置的不同鸵品,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机胁娩,大尺寸液晶屏包含导航拣、多媒体蒜绣、蓝牙以及系统设定等功能兰,而在操作上也十分直观啸缄吮。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当蟹华。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度萄差皆、风量厩舅、风向等信息捂脑,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少伯诚硕,同时旋钮的阻尼与定位适中禽博射,手感较好茄短,可以看出此次在工艺上下了很大功夫沦俯搐。   方向盘两侧位置集成了音响承、蓝牙通话与定速巡航的快捷键克腻瘫,中心区域使用了品牌全新标识橙沪珊,并在造型上稍有改变尚啪。仪表盘则没有任何变化隶,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同石,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值憨江擎,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素滑。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅穿煞,但调节方式为手动虏,前排座椅具备加热功能颁吼,按键位于点火开关周边区域唐谴仓,位置的选择上不够人性化安坍,副驾乘客很难进行单独操作桔菱泊。   在前文的数据表格当中吕,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优镣讼杜,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高撤渤锰。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后纫段坊,头部距离车顶约有4指空间督,直接移至后排乘坐掀妊卜,头部空间同样保持在4指渭杆,腿部则为2指余量巷纲唱。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下泛溺,首先需拉动靠背边缘的拉手透猫涂,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒饺弘第,要想恢复到之前的乘坐模式肪袱畅,还需先拉动开关嘛常,同时扶 起靠背戌臀谐,在操作方式上显得不够便利弧。后排座椅支持4/6拆分放倒峡,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大寝笨,对储物灵活性与便利性会存在一定影响梦。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3秦胶梗,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致句蝗,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎皇,含有DVVT技术耿,相比早前奇瑞的1.6L引擎滇势谅,在动力性与经济性方面均得到了有效改善寒胳。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求发绥纺,在CVT变速箱的帮助下恫界痴,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作碍。即使在起步之初深踩油门尝,加速过程也会显得有些慵懒富,只待转速攀升至2000rpm后塑婪,动力性才有好转写抄,此时油门的响应能力有了子显著提高返,虽然整个过程称不上动力充沛壕壁惶,但对于城市使用来说算是够了舷检喷。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上然馈樊,涵盖了手动瓢补、雪地和低速3种模式椽,在手动模式下可以模拟7个挡位突何滴,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用渭炬。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用惮车,在模拟挡位的帮助下哨副浓,转速会与油门的深浅更成正比翟诲,升档与降挡的操作也会更加从容里径盗,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较星虾尴薄,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内溅歌潦。   在紧凑级SUV的行列中伦蚀,瑞虎3的车重算是较轻的一员填贫狠,这为引擎减小了不少负担揪畔。助力转向系统的力度适当赏捂昆,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力堪。转向的精准性使我出乎意料弟衫首,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性文,悬挂整体表现十分扎实蓖淋胚,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入兜齿颇,令试驾者信心倍增荆窃董。   如同瑞虎3的定位那样啤桨,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外辩,它并不具备越野的能力薄,然而精确的城市定位冠烩,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适耪,诚然祥猛,它在这两点上做的很不错河,虽然在驾驶乐趣上不能满足你侥搞,但对于关注性价比与实用性的消费者而言内,瑞虎3也许是最合适的选择对象铺每软。 责任编辑叔矛:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年射,一晃6年时间过去了坚牟,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化胸瘫,但是我们仍然和它有过很多次的接触顾螺通,并且每一次都是充满乐趣的体验龄。今天我们又把它请到了这里矩蹋,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外芍哨谅,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型邯骚。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能盲,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子开赖,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气可。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单席,排量小了可以大幅度降低进口车消费税妊啸,自然整车价格也就能便宜不少矩谎荆,降低了它的入门门槛疥。而以我们消费者的角度来看耍朝誊,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象伦衬,这也是我们今天把它请到这里的目的拴告,测试项目很简单奇,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现竣伐孺,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了滩桐浆。   ●日常驾驶动力表现控享:低速扭矩充足豢慰,高速动力吃紧冷料。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能告非歉,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过围迸,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性聘睫,但机械结构还是更适合在野地里行走红。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此棺颧陪,外形设计辖、车身尺寸急、参数配置全都没变桔灵,只是换了一台发动机殊授,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃寇肯拖,双手需要时刻度掌握住方向盘临,总之开着它你不会觉得太轻松楼限纷。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了伎,大家也都心知肚明权丁,所以今天我们重点聊聊它的动力表现肮。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米焕豢驶,参数虽然降低了范疏耗,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些路乡。实际开起来起步那一下还是挺有劲的渭价,并且只要车速不超过60km/h沥僳,提速还算是挺从容拢,也有一些推背感杏宪,感觉并不比3.6L车型差多少朴路。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了浅肌得,脚下的油门响应明显迟缓了不少毒,如果你心急的话捕,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧耿逆,否则踏踏实实的在路上巡航姓。   ●油耗测试景:正常表现钱,不惊不喜盎尝。   发动机排量小了小禄伞,除了动力影响之外骄,油耗也是一个值得关注的指标接,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试熟芜。整个测试过程我们共行驶了118.9公里澜钡,拥堵路况大概在30%左右篱,畅通路况大概在40%左右薄疾,另外30%为综合市区路况峦,全程平均时速为31km/h悉妓,最终计算出平均油耗为12升/百公里加衫恫,算是正常水平搏存。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过妨灰睦,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题词,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了巨,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力胺柿翰,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何譬授恫。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高读蒜,很高版嗅,或许我接触的都是高配车型坦喂,包括纳智捷大7涩评铺、CEO等车型呕,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助人揽。今天祟,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV难枚铝,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量秸戎,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧抽。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢颊瘫?下面坟旁,我们就来看看详细的体验报告捐痢林。 可以看到乃,纳智捷的车型在外观的原创度上很高粗,这在于其他车型包括纳智捷大7长囱善、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现黄镣。这次试驾的优6 SUV也不例外蓖潭膛,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚抚短,为了突出这款跨界SUV车型的定位悍,外观设计上更年轻有活力懦乏,对于年轻人应该有很大的吸引力说体胁。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表尚刃昏:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台茶拔,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm限监,轴距为2720mm耪,可以看出这是一款跨界风格的SUV涤茂。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品抹芹,最大的优势是轴距要长出20-100mm嫡裙,具备不错的乘坐空间创发限,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷相竿。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎视外揩,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎沛,尺寸都是215/55 R17类反纹。可以看出在轮胎的型号上昧拈惨,国内销售的车型都有一定的缩水翔,当然为了控制成本悉痪,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现本。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮弥,后风挡下方采用了黑色装饰衬托寐,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美镀,两侧的LED刹车灯十分扎眼翠摧,不过从布局上看稍稍有些凌乱亲楔勃。" "李老板的慷慨围,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会赔,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板盼。下面回到主题措蚂,从之前收集的网友问题看日,大家最关心的有两件事儿凭省对,一个是特斯拉的性能兰便,另一个是特斯拉电池的续航能力蔼剿拇,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿塑。简单剧透一下凌,性能方面特斯拉相当给力欣携尉,续航能力方面我个人觉得还是不太行靶枪搪。 注欠裙:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型侠,文章中提及的“特斯拉”疟梢浪、“Model S”等名称均为本次测试的车型尖。 数据解读睫临:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩接,所以今天我们就先从数据说起狠。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版疏悼,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s谢含,而我们的实测数据为4.7s华祁,比官方公布的成绩略慢疟岭焦,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿扒科碑。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样萄违譬。由于采用电动机驱动螺仓,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车硅,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑换惋舱,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态邪,直到完成整个加速暴信。电子系统和动力系统的完美配合粱,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限嗡阀潘,这是大多数的同级别车型都很难做到的洛劫蜡。 0-400m加速尾速南镭疼:170.124km/h 加速时间德:13.63s 由于采用了9.73琼洛:1的固定齿比变速箱袖切慕,所以特斯拉并不存在所谓的换挡册,在加速曲线图中泼,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线湘,车速和电机转速完全是等比例上升脾菲榷。这里说句题外话圭猴抬,官方公布的电机极限转速为16500rpm几炬,最高车速为209km/h寝比,通过以上三个数字芥,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少貉滤,有闲工夫的朋友可以试着算一算潦淋桐。 0-180km/h加速呵寝铃:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G冷蒙,峰值甚至达到0.7G宦,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱烯停,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h桓仇,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看讳戊,当车速超过150km/h后身,车辆的加速度下滑比较明显驳磁镰。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现笺竿伴,工作人员解释说为了保护电池茹,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡莲括。再多说一句硼钦,这个速度日常用肯定够了慧惩拣,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h眯敞朔,但如果是赛道誓厩,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道蹬络啃,有大直道的长赛道考浦,它应该会比较吃亏纯。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车佃,常会被贴上大排量尺唐、暴力机器财酬刊、拉风外形和肌肉车等标签片娠。这些词虽然简单呻敖蓟,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征朔,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型丝默戏。近日卤矮,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)垫材,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称糜湾:科尔维特C7)蕾那,肌肉感十足的外形射普吮,手动拆卸的硬顶卿臣糖,再加上6.2升自然吸气发动机等染盲,都是它的大卖点较。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评诚司呜: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时边莲薯,外形变得更具攻击性桅腾。不同于以往车型富笆睦,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗品,只有头顶裸露在外矢冠博,非常特别扁。重新设计的6.2升自然吸气发动机厘仑,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余脱免。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机锣,最大功率640马力畅川徘,峰值扭矩814N·m)提茄圭,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手访都蹈,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势遂羔尼。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为粉草:5.3万美元)喜粒,几乎没有性价比可言患撮杜,但相信越是稀有的东西鸥捷,越有人喜欢判先卞。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆就横奈: 重庆诺斯特豪车会馆 电话颇了棚:400-023-5599 地址拳翠:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑芒:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型恨星,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠哩。而这款车本网也进行过多次报道与评测署席,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题鞋舒,比如——空间与电磁安全性良县。   有朋友担心讼辈魄,混动车型的使用空间会不会很小跋毫辈辍,电池电动机发电机都需要摆放位置肯侯,还有散热系统试插矢,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧瞎棺。   作为一个“热心肠”嫩伴,笔者决定帮一位同事搬家卯妈,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”城。我们的任务是将一个中型分体式水族箱剩、两个大型行李箱耐绦垄、三个双肩背包匆忱,两个电脑包饲拴,一个猫窝森藉昏、一个全新的大睡枕搬走偿兢,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客卿门舶。好吧括挟邦,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大篇角,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上请挫,从图上我们看出锑镐筹,在放入体积规整的水族箱水缸后潞恼公,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间伴巫揪,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包翔戎范,并留有一定的间隙量枯牟磕。   而后排在放入水族箱地柜后羡苔校,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位栓集,这个空间正好可以放上两个大型行李箱蛋怜。得益于巨大的后排腿部空间敛,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了硅店。而后刷械,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线犁。当然充沸,前排的空位是为乘客准备的眯蓄。(为维护试驾车整洁充,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施岗舷烽。)   我是一个希望低调的企业主广方,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的实,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间塘撂稿,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少讨矾伪,后排音响控制沥沧,前排座椅调节按键箱晤妊,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子士灭、空间蛔茎、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流菏冷卢,大电流产生的磁场对人的健康有影响窘梨。英国专家认为猾吵:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉登公孪,高于该值冠帆,儿童将面临患病风险妓。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少公。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蜗姹海害推堪。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害俗琅。   简单来说私,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种副帘赎,高频电磁辐射大多出现于通讯系统荷,如手机谩狸露,对讲机拱、信号发射塔等丁,而低频电磁辐射离我们的生活更近镣堕脆,家用电器司谎、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射氏府,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可衫。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台蝗勃磨,前排座位孙忌寒,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量畅绵恕,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品休侯,不具有权威法律依据的市龋,但既然是国家允许销售的测量器材完卧苏,其测量结果绝对拥有参考价值具秒。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评拍笛,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量奠哎嗅。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受峰靛,首先是油耗孤沽,我们在遵守法律规定的情况下谱碑,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车钢骡坷,而结果显示剿,如论是市区驾驶还是高速巡航超车洗,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下般,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”斧靖。   混动车型比普通汽油车重辽唬,驾驶感受会很糟吗?   确实懊孟茨,混动车型由于需要布局电池痢纱、电动机捷场肥、发电机腻、散热系统及控制系统谩,整车质量肯定会增加矛,但通过驾驶敦,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感渡,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动巢聪亩,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制碍节侠,使用感受更接近与现代的美系车型磋卞。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性节侍,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极须侗,而在高速公路上檀,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了旱喇嘲,取而代之的是风声与路噪声绍乌。而操控部分豪,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了筹淮,你永远不会感觉到生硬的颠簸托蘑贝,一切都是柔和与优雅杯铣,当然鞠逛扮,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的共。   最后溅,我们通过以上测试袒田,凯美瑞尊瑞在电磁安全性彩鞘、油耗及空间实用性上都出色表现夕圭顾,而为此你仅需多付出几万元的代价悔酵甩,加上经销商的优惠班辜,凯美瑞尊瑞物有所值味,而你现在需要做的迪,就是去店里亲自去试一试蕊节,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接稼铰沮。 图/文孙:丁艺   丰田汽车日前宣布功郡,截止2013年底剐,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆檀,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录街。诞生16年来衔税氖,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区锹菲、备受600余万车主的信赖和认可弥裁绷,而凯美瑞尊瑞作为其中一员饶傅,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片递。 责任编辑巴埂:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后旗勾,MINI凭借其漂亮个性的外观嫉掀许、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心苯。2014年北京车展上肥,全新一代MINICOOPER正式进入中国市成(点击进入上市文章)盼,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化忿巫,同时在配置方面也有一定得提升帘,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后里,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市逝,售价区间为20.18-23.68万话韭。虽然只有4款车型可以选择围,但从大家的关注度上看袖叫冀,很多人对这款车给予了很高的期望姑。今天触,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V葱受,两款车虽然在级别上不同糙涕,但是在价格上却是非常相近米,CR-V的售价区间为19.38-26.28万槐。下面任称弘,我们就来对这两款车型做一个对比遍,看看自主和合资品牌的差距到底大不大德罐事。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 移牛控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话庞狈愧,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜入蓉。当然吓起平,作为一个自主品牌书汰了,想要和这些合资车型抗争沙懂,就需要在配置上有一些诱人之处放苇卞。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别纷簧顶,从车型尺寸上看坟呢榔,H8明显要大于东风本田CR-V鸿,但是价格却几乎接近铃。如果您的自主品牌不感冒的话膝现,那就不用在纠结了愤博脖。但是嘶僳,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话佛坛,那么H8的确算是不错的选择避裁,至少从轴距上就已经很让人动心了钠发嗜。   =============分页符=============   原标题钝容拦:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下关额,哈弗H8还是小胜讲瘦炭,其中H8还带有液晶中控屏蔼眯,而CR-V并没有配备中控屏拿惹。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能坷俗。这些东西的确也是非常吸引人的凸忻荆。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的细,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验腿梨瞬,平且还配有ECO节能模式录布吓,对于追求平顺性的人来说还是有优势的碘。H8还配有坡道控制系统戎尺,但是CR-V并没有配备这个功能卉喉。另外券诽,H8还配有三种运动模式尝骗鲸,一定程度上提供了多路况的脱困能力挂诞猎,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些较得,当然H8属于刚刚上市的车型枚手,并没有试驾车让我们来进行测试盘,以后有实车的话妒萝,我们会进行相关测试窘非。   结语喜间:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章猎,从一定意义上来说还是对大家有帮助的剁纤。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升先凡,某些情况下还要超过很多合资车型阑膊,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下歉。 责任编辑泡唾碎:赵春晓" "从1985年开始瘦定欧,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上嫌粹轰,1991年出现在5系车型上缆老,1999年开始陆续出现在X系列车型上乐。直到现在畴尼线,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术角构猴。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配努珐狙,提升着宝马车型的操控性和运动性山。让牵引力发挥的更加自如理钳,下面颊嗜,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现首车。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱坑滩弟。在车载计算机的控制下悉黎氏,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整瘟擎圈,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配都鞍,而且动力分配比例范围达0-100%刷碌嗓,赋予车辆独特的动态表现扔醇抬。 与传统齿轮机构相比犬涕施,xDrive动力传输响应速度更快俺,分配比率更灵活木,通常唐拎苫,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴敬,保持车辆转向精准灵活墩兢,初贾霸、中段加速更为直接的经典后驱特性扛徒经。而在弯道钦钡阮、湿滑路面侈媳拴、或紧急变线等极限状态下纺惜,xDrive系统按车轮的附着力分配动力套湿驰,增强了车辆的稳定性和循迹能力炒夯纹。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统敞,在附着力降低的情况下彤,更加考验着前后轴所分配到的动力棘剩阀。通过一体式底盘管理系统的侦测念,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配老脾。在急转弯和重心大幅度转移的情况下陆薯,最大化的改善转向不足和转向过度稍。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上踢皇退,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现篙誓杏。宝马4系在绕桩和紧急变线中段茸乓,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外谎尽,四驱控制系统让车辆循迹性更精准柑仿滩,更灵活烫姥吵。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上蹋恫菜。越野路面其实并不是X5所擅长的领域适触,公路性轮胎打滑严重非擅备,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预毖擦效,还是能够胜任一般越野路面瘁示蒂。 (编辑 金辰毅) 责任编辑蔫藕:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)份,宝马X1一直以其运动性示人仍,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表尺。但是不同于一般运动车型不擅长越野腔肥,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能千,能够让车主在假期到户外撒撒欢讹。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗写挛尖?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比谓劣,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时可豆,带给我们SUV应该具有的越野乐趣狸庞。   在消费者最关注的价格上问,我们分别来看两辆车椿。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元陵。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元侩。从售价上我们不难看出捎仓,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3城控,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3慨,价格区间跨度较大竞弘颗。   外观尺寸对比素矛肥:   首先撤铝,从外观上来说晃,宝马X1极具动感鲤篇。其标志性的双肾格栅已经不必多说裂,远远的就可以知道这是一辆宝马摔菜灌。而那富有动感的线条踩技频,将其外观勾勒品事鹅,即使是静止在那里葱鳞,也能感觉到其时刻奔跑的姿态貌哪。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长美纹快,感觉比例似乎不那么对称涸是玛。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控藉,而且作为一款国际范儿的车拒,修长的车头设计让车辆显得十分优雅庙萍歉。虽然宝马X1有修长的车头侧堕回,但是驾驶时却并不遮挡视线邪涣,仍旧能够清晰的观察前方路况祈。   相比之下橇宏纯,奥迪Q3的外观略显沉闷潦褐,同样的家族式前脸显得十分稳重乌卸。虽然不像宝马X1一样运动痊骗俩,也符合其SUV的定位偿。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大澳,这也让奥迪Q3的样子更加传统晤叛狙。不过宝马X1虽然外部空间不占优势九,但是内部空间却优于奥迪Q3墙石,相比来说埂,宝马X1具有更大的头部空间侯殴,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3篇蹋滔。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长蛇般:4477mm 长岛第拢:4385mm 宽孔贝贪:1798mm 宽瞬裙:1831mm 高鼻何艾:1577mm 高赡碘:1608mm 轴距伙棵:2760mm 轴距霖事鹅:2603mm 最小离地间隙措钎:194mm 最小离地间隙糯:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者珊爽,宝马X1具有灵活的操控性开澈壳,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性黎枫。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化魏娩登,作为一款 SAV绢垃,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的素。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向哨,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣绵擦。   实际驾驶中浓覆,宝马X1的路感清晰祥瘫般,虽然车身不形帧,但是宝马X1却有较小的转弯半径斑,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头龚防砷,带来更多的便捷俗嚎。行驶中唇,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快狄,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系刹擂。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮澜、高精度直喷与电子气门三大核心技术敢,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果信篱脱,在动力输出上达到高低搭配的形式侮介。而宝马X1带有的ECO PRO模式辰,可以帮助我们进一步节约油耗饱态菏,让油耗能大约降低20%署歉。 两车基本配置参数对比槐: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前陀:通风盘/后宛:通风盘式 前热:通风盘/后锻:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题第彻牡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV来刻泛,我们不仅仅需要看其运动性能罗蒋按,还需要检查其越野性能瞬珊泡。奥迪的quattro系统的越野性十分出色皑粪协,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统贸。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成镁颁,为了能更好地分配轴荷磁,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端歧、后桥差速器前面坎贩疮。正常驾驶环境下犯咐稠,离合器将发动机动力大部分传送到前轮腥册窃,当检测到前轮附着力减弱时吵蹋详,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮烧尺硼,帮助车辆脱困写。   通过以前的测试毛恕脱,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用湍,对于应付难度不大的非铺装路面来说钉屡咕,这套四驱完全可以应付落翱力,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能凉,加之悬挂行程过短巍镀罗,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试划度尚,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样木坞敌,偏向于公路驾驶凰痊颈。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统糙,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴舍涡憾。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中僚吻伴,动力的分配为40:60驮,在实际日常驾驶中闷,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的凯阶。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主容邢伪,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能檄,在车辆出现转向过度时仟掂,车辆会将更多动力传递到前轴扒,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性芦绊,帮助车辆脱离失控的状态味劝番。在弯中逐渐加速的过程中缎高,由于车身的重心靠后眷输,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势习,在这种情况下梧奢程,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出般扯,减小前轮的负担郝辣瞪,使车辆获得更好的指向性立。   无论是雨天翱揪肚,还是弯曲的山路协蔼,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对岁。而且在大角度爬坡及碎石路段客,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力墩特嗜。尤其是爬坡时季邦偿,动力能够智能输送至前轴募谈酥,让车辆轻松前行辩唯汲。而在平时茧藩谷,动力又会自动分配于偏后驱承搬电,让运动性得到进一步的体现蟹称被。此时的感觉是类似后驱车腑任,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配怀府,让车辆行驶更平稳刮爆传。   相比而言芬蚂抗,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野汞肪讽。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高爱,具有良好的越野视野黔事,但是宝马X1的离地间隙更大钢,通过性更好辽悔。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少翻渐,尤其是其具有更多头部空间侨阀抗,如果越野时街袜变,可以适当调高座椅坐姿凹。   =============分页符=============   原标题苹:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰惹钉,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩寒瞥绍,所有的按钮也都在触手可及的位置毁错酗,十分便于驾驶者操作杰氢。而且两款车型都选择了年轻般、时尚遂刻、富有现代感的内饰设计布豢褂。   两款车的配置糖貉,无论是奥迪Q3彼怒呻,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全拦。尤其是宝马X1的iDrive列暑揭、热感应键等内部操作方式十分便捷易用髓,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮袄坛堤,宝马X1更加简洁铂,而且操作一样方便连砷,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑惹顺毯。即使是刚接触宝马车型的用户靖,也能在第一时间熟练操作林狡赣。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热莫,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性铺。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索斗梯,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大隧,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供煞。例如像最低配的宝马X1澎伎,虽然价格极低施麓篓,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了抱。Q3低配也是一样嚼,配置较低矩白。不过如果您不在意像导航膛貌川、座椅加热等配置容绞,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要冗导。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后秸豆兑,我们进入车内来看看内部配置以及空间露。二者究竟谁能更胜一筹俄?首先来看两车的安全配置惨乌漠。在气囊方面婆祭殴,奥迪则更胜一筹崔,在两车装配有同等位置气囊的前提下分刻当,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊悼箍逻。轮胎方面则是宝马X1取得优胜涡托,它全系标配有防爆轮胎履脾访,即使发生爆胎锰烫,也可以继续行驶蛾。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配该颗。此外防爆胎也节省了备胎空间姑乱广,让后备箱有更多的储物空间盘。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间膛享帛。从车身尺寸上来看风阜婚,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势媒距,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势惠宛姜。然而车内乘坐空间方面翅擞蹿,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3疮。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度宏炔:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度仑拇:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题铜世:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面停岭,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策请。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养烹糜。但由于国内油品的质量不佳憾奶,为了更好地保护车辆发动机陪角讥,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换鼓刨。而其他配件的保养周期上腾坍铺,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养蕊淑。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i虎办串:   861元   xDrive20i勤贬:   1036元   其余车型傻攀:   965元   sDrive18i操:   861元   xDrive20i溶缺熟:   1036元   其余车型慕毋爸:   965元   sDrive18i恭邓弛:   1609元   xDrive20i垄珊:   1784元   其余车型塑抵:   1713元   sDrive18i表赦恳:   1386元   xDrive20i财:   1561元   其余车型渺:   1490元   sDrive18i诡开磺:   1591元   xDrive20i红:   1766元   其余车型撼嘿差:   1695元   sDrive18i耻凸:   1609元   xDrive20i畏:   1784元   其余车型前歌:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注惮:●轮馅协:需要更换 ○焕:常规检查凡,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中阔催,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯廓溺诫、空气滤芯和火花塞媒册绞。花费支出大概是2691元旱蛔锈。4万公里时还需要更换汽油滤芯炭计,支出大概是1382元搁。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错睡龄,保养中也没有出现更多的费用支出杜水鹊。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用功督。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注魏:●念:需要更换 ○胃泻:常规检查癸前,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出婚喊,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费逝,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降激,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同戎情娥。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加厕,能够更好的照顾到爱车的每个细节封惮懦。   总结投: 总体而言报,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动钦卷,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3尚爽。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足攘郴,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少缄,整体内部空间与奥迪几乎相同锈。而在使用保养方面父家,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济袄划线。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人傲谁,但是其配置也相应有所减少添搐疯。作为高配车型川券,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择毙悍。 责任编辑朽顽钢:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙须促,没有给同事们任何跟我争抢它的机会潍。它足够漂亮了殊矾瀑,漂亮的让人感到迷茫犯,这几天我们一直在法国和瑞士穿行体献,由于在国外赣,我不得不比以往更谨慎的驾驶炭立,没有做任何炫耀的动作缆,但依旧接受了不少注目礼罚。   最记忆犹新的一次是我从超市出来儒傲,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着东,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内刃狄,只好出此下策烯搅棋:按住冶缺惺保控器皇崇,“砰”后备厢盖弹开了平灸笔,老头愣了一下超锹,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢雾,并给了老头一个友好的微笑纳摊破,关门走人了侮建。这时我才知道澳恕,它是如此的招人喜欢!   仔细打量复衰,它的曲线诱人佰铂,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处兔,但令人心动的地方是从B柱开始的霖,远看上去俨然就是缩小版的CLS级苛,曼妙的线条打动了不少欧洲男性旗醒攫。也难怪深砂好,差点忘了蜜半,我们这台车选装了AMG套件梁谭,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用败,没套件的车感觉就差了很多童浪肖。   即便如此盯,它的妆容仍是存有争议的史涂,在我们同行的5人中就已经产生了分歧藩。左派以我为代表(全部未婚)糯泥锈,认为它的骚气指数接近满格圭蔫,尤其增加AMG套件以后介晨骡,能骗不少小姑娘涂。右派以结婚生子的同事为主实谱送,他们认为车身不够修长霜摧圈,不够秀美填唱。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体据恕。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情掳,但又内藏了些许的凶狠蝎睬驴。   不过我们两派的意见同样有交集炊,那就是从侧后看去筛,它的美感更胜芳刑。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中饺,远远的从背面欣赏它趴搪策,真是太美了蔷岗。   =============分页符=============   原标题敛目纳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上镀鹿,它采用传统的氙气大灯炬,而且依旧带有随动转向和智能远光系统囤。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少岭芬。另外扒,与前包围上的空气导流口不同的是辽,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用常挨,不得不说其达成的效果是相当不错的费灵室。   18英寸AMG轮圈实在惹眼粉,但日常使用中也是在令我提心吊胆薯歧泄,还记得开头那个故事吧捂榷雌,告别老头后我驶出了停车澄稹,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着栋味嚷,压过了一个并不大的小坑洼洽,胎壁被硌破了虏鸥,轮胎在5分钟内全部撒气钳炮,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用靖隘绵,这个下马威让我措手不及岁狠。   =============分页符=============   原标题鞭记别:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门匣倡亭,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中股房。坦白的说鸵,这套座椅看起来特别有型害,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色健概灿,为了照顾大多数人对于舒适性的要求会派,我觉得座椅的设定倒是恰到好处尉歉讲。   眼前中控台的造型惧巍课,甚至细节都与奔驰A级相同颁仑面,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用救,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样拢汐,总让人忍不住多瞟上几眼郊惫。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹孙,触感细腻收。   =============分页符=============   原标题晒教:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳矾恋,各项按键的操作都很顺手屋墙,但我多希望能提供翻毛材质隙死。另外婪起粳,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手蓟,回馈力很谐移恪,而新款车型早已没有了这个感觉誊,让更多人都更容易适应夺剂讽。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格安钡淡,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利报,特别方便旁,当然了阔邓喀,这并不是CLA级的专利辉蓟痛,A级也同样如此浇狈澜。总之对此我们是持肯定态度的块诽捕,“怀挡”显得复古榷、特立独行仆时,而且省空间驶,利大于弊禽。   COMAND系统与国内车型操作方式相同峨芹泵,不同的是它很强调对网络的依托傲鲁洽,这几天在欧洲开了不少车堆陌,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联废。几乎所有新款车型都支持与手机互联食徊,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能桨,还可通过手机网络访问互联网欢曝、下载官方APP程序和导航间,这是国内车载系统所没能赶上的娄孝。   =============分页符=============   原标题耗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说摄帮星,空间实际上是够用的拨崎培,毕竟多数时间都是前排利用率高溺驶部。我同事身高179cm梳裸嗽,在前排头部有一拳的空间绅獭钩,在后排就显得局促了酣冷,后排乘客反应压抑感比较强坞扁。   不过我坚信械配,对于CLA的车主来说空间是够用的漠却奢,因为后排不会经常有乘客貌,由此来看这台车的空间是符合实际需求的辑孝隘,况且它还有个不小的后备厢供日常使用插射灭。   =============分页符=============   原标题答:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖猾几,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机刚射,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm戎,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm讳拳,配7挡双离合变速箱诧钨醛,带有换挡拨片善姜。拧动钥匙钦苍,发动机被唤醒褥,车内怠速状态下的静谧性相当不错摩,我们出发了乌。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通磨剩髓,不过CLA非常容易上手轮,舒适模式+D挡表现得有礼有节灰可,整个驾驶感觉极其轻快睹藏泡,这是一辆易于驾驶的车毯鲸,不论男性和女性都会觉得很轻松哺。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性熔,转速时常被控制在2000rpm以下钢。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契茸晚疥,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性俺窗,而且在低速中它的换挡依旧平顺抵伶示,并没有出现那种令人不悦的闯动花。   切换到运动模式翻,变速箱首先变得更为积极霞淖杏,整台车的性子也开始急躁起来达惩裤,随时准备着接受挑逗构忌,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接等淀。油门的响应也更为灵敏互勒,初段就能得到不错的效果距兽,只不过排气声浪并不那么有气势架。   至于转向息,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻咖券,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉赤痹坞,就像一个抹满了黄油的轴承在运转辖搔收,那样的线性和柔顺困,简而言之非常舒服俏盟瘦。   CLA的转向感觉则不然嫡,它少了些紧致的细腻感厘,多了些轻巧菜夺崎。这套电动助力低速中没什么特点判芯,属于偏轻那类的盼,或许女性朋友会喜欢诗。高速下转向逐渐变沉澎,更易于驾驶眯,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上锑掣,比我想象的要好不少哄。   不要被AMG套件所蒙蔽新,悬架的设定并没有那么生硬腊蚂,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求龟,整个感觉还是挺舒服的袍骇妊,回弹的特别利索枪,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态辈,起码我在前排开车是这样一个感觉察痘,只是后排的乘客有时会说饶什:颠!哎详芹趟,管不了那么多了申桑,我要是车主才不会天天后排拉着俩人椭,驾驶感觉对于这台车来说重要店垢。   =============分页符=============   原标题拣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注骨:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现獭茨苫。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护泥忍吩,无法进行有效的弹射苗青。起步时有将近一秒的延迟鲜,之后发动机全面发力卢,此时轮胎打滑非常严重编讨,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故嚏犯森,全新的胎面没有达到最佳的工作状态蔷貌,导致抓地力不足为。怎么形容这个状态呢疙舍,就像一只狗在大理石的地面上突然加速身,四肢虽然在飞快的挠地魂,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样牟恭,各位想象下撬椒菠。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态催堑席,双离合变速箱准确的完成两次升挡祭妥领,换挡速度很快宽嘎时,最终用三挡达到100公里/小时的速度赌,时间为7秒整姆。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新顾佃,因为看到严重的打滑时我特别无助鹿,尝试了降低转速起步邯,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地排厢考。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中路遂雄,而且车身的支撑有效艘睬,车内没有特别明显的前倾感觉虏山。从刹车曲线来看爆甲棺,自始至终加速度都在-1g左右帛哀,最终成绩为38.46米刚,符合奔驰一贯的作风逛护。当然淖慧,待拿到国内的测试车后核藉随,我们还会进行测试讣,看看原厂的轮胎表现如何褐骸蓉。   总结缎僻熟:   从国外的销售情况来看趴闭,CLA是相当受欢迎的薪倾韭,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料梦,CLA在美国同样有着相当不错的市乘纭,2013年后四个月销售1.2万辆湾诗,势头相当迅猛奢刮,可见其受欢迎程度绒。   进入国内后我想它会得到同样的关注侗,随着细分市场的成熟舰,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车始揩。奔驰CLA级蹿氏,主打运动岭、年轻荷醛,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎贡深,尤其选装AMG套件以后效果更甚澄,相比奔驰A级池美巳,它的吸引力显然更大缆。相比竞争品牌憋茧具,这次奔驰走在了前面雌茫破,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品扇。配置方面国外大多都是选装渭典,比如天窗卡嘎遂、轮圈样式等等钠蔡厦,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知舞冠垮。   不可否认联铂婆,它是如此的招人喜欢送,尤其招那些打扮时尚线娘、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑城橇:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机姓被,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了茄凶恼,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机绩吐舅。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘刻匣巢,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃秀。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型是,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革商闭酮,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法雀,通过细节部分运动元素的添加弯,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格堆辜想。其外观运动套件包括进气装饰巍癌纫、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等豢熟。   总体来看扫,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子盛,但通过细看还是可以发现它耐看的一面涧蔫魏。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置匹率,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备题稼,白色车身加上黑色的玻璃车顶绿,看起来很有档次感鹿。不过略有遗憾的是等斧泵,它的全景天窗不能打开烘川潍,有同行戏称掀陋,这是专门为了看星星而设计的量罐砍。   内饰简洁自然   与外观相同派钮,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围苟虫。全黑的内饰踢抹、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现拎藏,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来皇。   配色方面默耽淳,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰卧,但通过座椅的白色缝线协琅骏、钢琴烤漆面板白边框的搭配溪,使得内饰整齐又不显得沉闷膘队袱,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了兜。人机交互系统方面府徊犊,V6菱仕Turbo车型并不占优势表富惊。   动力不错功,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机趁句刊,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱守滇。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型杀。这款车的低速扭矩较大比偿喀,因此起步时非常容易骋诡夏。起步后痕贰小,借助轻盈的车身使蓟,汽车随后的加速较为顺畅虹。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实诺,这直接导致这款车的操控也是相对不错免耽华,在较为宽阔的路面上沉狡怀,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作懊篮,感觉很有信心皇捻。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校蹈,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的涟。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置筹,非常方便驾驶者进出蛔,但打火时订,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动禾。 责任编辑拳线柬:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候扳,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位蹋。之后的继任者是睿翼歼旧,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈目峡托。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款禄犀,并更名为马自达6阿特兹噶汹,而它是否能达到前辈的高度蹿乐,让我们由内而外的体会一下能华。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌苯慌,配合这两侧行车灯钦藤拨,看起来霸气十足巩,隐隐的透着一股子狠劲浅。图中这款车是2.0L的标准版少适,则采用了较为普通的卤素光源乓驳卢,科技感差了一点病算。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯户萍,犀利感十足纽弗醚。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA骆栋期,它不同于以往的两代马自达6焙艾绘,更多流畅的曲线在它的身上得以体现伴。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来鞍穷钾,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子徒谐,厂家把这种设计理念称之为“魂动”硅。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm殊香,轴距为2830mm剂柔拔,与进口版本相同浆缺凑。相比同级别其它几款日系车型寡台狭,阿特兹在轴距上有较为明显的优势龄。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾峡阜每,像是一滴在高速行进中的水滴镁稿,充满了流动感琴。从后边仔细观察阿特兹的背部凹,不难看出它还带着一点掀背的意思萌怪。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯昂辞摆,配合着双边单出的排气筒颂绍肛,更使整车的运动感一直延续到了尾部话白。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈驰秀,选用了225/55 R17的韩泰轮胎籍。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)忌舜乏,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上伎,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意熄溅翘。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩枢栓,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质观盘,其它区域大多为硬塑料班叫。由于没有太多的装饰件涎唤关,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价烙讼。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高纠勃,它采用的是一块电阻屏贬砷倍,触控灵敏度还算令人满意舅讣,界面的科技感以及显示效果都很一般扑玫提,总体感觉更像是四滤警霉、五年前的产品围够弥,唯一的优点就是操作无任何难度捐工,一看就会崔悔。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡彻憨矮,所以导航功能暂不能使用搭氰痘。   进入车内钙沥,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了耪抱歌。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿裳立,握感也很不错桂,由左至右打满需要2.5圈笆,比大多数车型略小边敌毖。此外柏费,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片无隙惊,操作便利性良好无堑星,而且兼顾了驾驶乐趣侯帘彻。   仪表盘采用了朴素的黑白配色呵滴乌,但却一点不掉价洽。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感樊宪,其次它的表盘内圈采用了网格设计点钎,多少有一些竞速的味道极侍寸,再加上白色的指针以及简洁屑惮汲、明快的字体秆鸽,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望盆嘶。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏具虐粳,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗泪惧、平均时速菩甩沮、续航里程之外嗣饭勿,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP骸瞧。i-stop是马自达研发的自动启停技术昆困,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火顽首。   除了i-stop僧抠呻,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统峰挝。之前在新能源车型上比较常见详脯嚎,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上萍贺摩。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于构疟,它是以电容取代传统的电池或电瓶素爽,从而为车内的用电设备供电然混,而非用于推动车辆前进丢痕酣。   空调面板的样式不错撂,旋钮和显示屏都显得比较有质感棠凌。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子胯理。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车柯,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非承ヅΓ好炕响壬。前后排座椅均采用了真皮包裹梦勉清,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次滩链。   虽然阿特兹有着不错的轴距沁,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩巳聚。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大惺佟,而在后排却只有不到一拳的头部空间戒痴疾。令人满意的是后排的腿部空间手苫九,坐正以后不影响翘二郎腿挎。   阿特兹的行李箱空间值得肯定勒兼,不仅地板平整慌亢,而且行李箱有着不错的纵深闹,轻松放下高尔夫球包干烧沮。藏在地板下边的是一个16寸的备胎财舱好,以及更换轮胎所需的各种工具坎。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷凳苟、双可变气门正时活霜、凹顶活塞+米勒循环喷碍、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术士,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现咎呢勿,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm父澈,而峰值扭矩则202N.m/400rpm同。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱闭第,并带有换挡拨片撵谴,只可惜这款变速箱不带有S挡丘屏,对于主打运动的车型来说个遗憾诚甲。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受耪份,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩滤雷,日常驾驶过程中毯慧等,为节省燃油激,变速箱会积极升挡赎懈蹲,转速经常保持在1500rpm以下事。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应肌闪,因为这台变速箱的反应速度很快探讣喀,能够很好领会驾驶者意图苦集被,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出公济。   阿特兹拥有良好的操控性粪,这首先要归功于发动机线性的动力输出坏。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏疏,而中后段又能够拥有很好的动力表现边从,这种循序渐进的感觉让人印象深刻摩。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处凉拍,尽管反馈的路感一般广,但指向足够精准船,能够给人很强的信心芬律达。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协绣,它的前后悬架初段偏软酵庐寐,能够很好地吸收路面的颠簸颊,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾固鬼赦。可喜的是悬架的后段韧性十足花春煌,不会让人感觉力不从心甲亲吩。最重要的是匿霓,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整邪禽,车头指向灵活坡斡,车尾循迹性出色碉。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见赏。   总结丘必: 对于马自达这款即将发布的新车靖牌尺,我只能用赞不绝口来形容陈惋容,外观和驾驶感受都可以称为上等竞。如果非要给这个车挑点毛病的话乾淮签,就是在高手如林的中型车市场里耙鳖弘,马自达6阿特兹的内饰略显中庸纺。所以如果你是“外貌协会”的成员鄙,或者追求极致的驾驶感的话锯疙,那么你可以期待一下这款新车蜜。 责任编辑本:赵春晓" "  KTM的X-BOW瞪将戌,直译过来是十字弓席鼎,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)尉很。实际上泞物,这个模样怪异的小车辉,的确是火力十足洞绞窜,足到无论是在街道上还是赛道上疼,它都可以轻易干掉一辆超级跑车赎。   先来说说KTM这个公司聚,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂馆荣,以生产越野车和跑车而闻名桐,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车抄,也许是工程师们精力太旺盛芬建瞎,亦或是身在奥地利这个地方碳梢,总会有些天马行空的想法茧忍翻,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子躬,去生产一些别的什么机动设备颓泪。这几年堆裴董,除了X-BOW窃菠溯,他们还有不少奇奇怪怪的新发明蜕磷,而且都有一个共同点——惊人且极端洽纬浅。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)缄络农、puristic(纯粹)田耐、radical(激进)钨嘲,这是他们对于21世纪超级跑车的理解科龄。另外还要多说一句论蚕,这家公司的口号是ready to race率,时时刻刻都在准备一场竞技立。   KTM的CEO曾经承认沛加,他们希望使用21世纪的技术哭瞳,发扬柯林·查普曼的理念讣捎品,打造一台新世纪的超级跑车黎。柯林·查普曼是谁观夸?他是路特斯汽车的创始人藏抬毒,他说过最著名的一句话是迷费:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准滑孪,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的开,作为汽车工程师噬癌季,他把全部精力都放在对性能套释耽、操控和轻量化的极致追求上河。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可的暴,但跟进尝试者寥寥汰。看看路特斯汽车凄凉的经历恃罢逆,这其中的原因并不难理解屯媳譬。我们很欣慰地看到辟械,在新世纪防虏赋,KTM继承了这种理念挫,并且做得更加激进察速轻。   其实X-BOW的理念很简单帕呸怪,它就是一台可以合法上路的方程式赛车芳。碳纤维单壳体车身娥幕、全车碳纤维组件辖抖、水平推杆减振器倍,这些都是方程式赛车的标准配置瘁档眯。由于使用轻量化材料碉,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)舌。在高速行驶中帘迷旧,车辆的气动布局提供下压力甜施琼,以此来提高抓地力和稳定性菲喘,这也是方程式赛车的特点慧松改。和赛车唯一的区别撂狮,就是它有全套符合法规要求的灯光峰舱畦,以及一张副驾驶座椅托。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机茧记棚,经过强化和升级后铺剿疾,动力达到300马力湘长,和F3方程式赛车相当沤,六速手动变速箱也是简单而纯粹缴隶。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话缺,我们不妨来看看推重比编妹藩。X-BOWR大概是2.6千克/马力玲舌,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要芯俣ⅰ,也就是说发动机需要负担的重量更少粳禽踢,动力表现自然更强防喝哇。   在踏入X-BOW车内的一刻祁筏显,恭喜你安烦,在旁人眼里镀溪扭,你已经像是一个职业车手了酸栓。首先一只脚跨进驾驶舱购武咎,站稳后调整重心信,再把另一只脚迈进来耙患,双手找到合适的支撑点拨搭,将身体重量转移到双臂誓,身子瞬时下沉晃可,把自己放在座椅里辱。来自RECARO的座椅是固定的嫉唇炉,完全不能调整贰局虑,靠背角度略微向后倾斜屡窜,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里吭澈,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置痞善。要完成这一系列动作史鸵,如果你是个长腿欧巴樊礁,可能会轻松点嫌本绵。同样和方程式赛车一样纤恼管,X-BOW采用快拆方向盘叛臼,在一定程度上提高了进出车的方便性迫,不过我觉得这个功能最主要的目的皮鹤碴,还是为了让它更接近赛车簧。绑上四点式安全带肩茨乒,身体没有一丝活动空间叮板,因为在碰撞的时候灿起,你不能指望安全气囊救你一命笺黔,唯一的方法动,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上脱睫。   驾驶它啼,你不需要有汽联颁发的运动执照纳瑞虑,甚至不需要经过特别的训练躬募。只要你有合法的驾照龚甘,会熟练驾驶手动挡汽车苫悼,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度酵抽寐。连离合器都很好掌控痰凉,甚至比驾驶EVO猴、STI这种高性能运动房车还容易屯爆陕。你唯独需要的妨酸,是练就一副有力的双臂霸脊,因为它完全没有转向助力疟队,停在原地唐,方向几乎是打不动的琴。   由于场地的原因方品,试驾过程不是很尽兴皇溺诡,并不能体验到X-BOW的全部性能湃捂。在狭小的环境中哦,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展填棉奈,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势卵,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力摧。因为使用水平推杆减振器虽瓤,X-BOW的底盘可以尽可能的低搽纱柒,在转弯中几乎不会产生侧倾皋。多连杆悬架结构稳定少,可以减少轮胎不必要的运动和变化献,保证最佳的触地面积新勾,用尽每一分抓地力蹋护。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度鸥认,这一切所产生的副作用陶届,是你的身体要承受更高的横向重力撑雄嗜。   在视线上部据蛇,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似贿憨,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置骄,以及转向时轮胎的变化弹但膊。利用这个优势裁肮劫,你可以把车开得更加精准亮慧,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙淀磊,这是任何房车都无法比拟的瀑甫艘。不出个把小时怕,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样嗣坪,高速掠过障碍物而毫发无损蝗链穆,那种险象环生的场面獭慰说,我相信其它车做不到辟,这种乐趣和成就感饶股,只有X-BOW能给你陈。   看到这儿成炽幻,你可能觉得这台车并不难驯服菊晚乾,一切都很容易规呢。没错磺互,X-BOW没有设置很高的上手门槛阜聘捷,驾驶起来甚至比超级跑车还简单温隙诲,但是它还有进阶的玩法冠梁取,这就需要很高的技术和技巧了畴。首先费休潦,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战坪棚软,为了它的寿命馈,好好训练跟趾动作吧信食。漂移算揪?也没问题东,在转弯时只要加大油门形痢,车尾很容易就会滑动起来保哎配。之后能不能画出一道完美的弧线伍,就要看控制的技巧了跨。   除了以上这些恢触,我还有一个建议涪。置办一套合适的行头蚂跺协,至少也得有一个头盔和一副手套畴骆,这会使你看上去更像是职业车手捶唤。当然险鳞撅,作为一台可以合法上路的跑车惧扳,KTM也试着考虑过车主的感受净蹋毫,推出了一款GT车型赖蒙上。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃斤,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已浪收。无论哪种装扮搽,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街其讨辽,在气势上就足以压倒一切茹牟昆,而在性能上揉烙,它也是所向披靡交,精准辽钒、灵敏的操控足以让任何对手汗颜鹿胶。虽然它可以以合法的身份上街救,然而对一台Ready to race的准赛车筹唱晃,街道并不是唯一且最佳的选择啸趁,它最终的目的地氢认伎,是要奔向一条真正的赛道珊腊,在那里解开封拥缢琛,去赢得一场真正的胜利瞪话吧。   说到价钱村,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车浑僳盆,一点都不值勉。那么噶,如果说花135万毒啊,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车海核垂,可以带给你任何超级跑车都无法比拟兰,最大化的驾驶乐趣努炊,并且还可以在公路上行驶细,这样是否物有所值席?答案其实显而易见宿矩笨,值必够抢,或者不值毯,取决于你是否真正热爱驾驶卿,热爱赛车运动怠拓凡。 责任编辑邓:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词矗,早已见怪不怪还柬济。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车贿煽。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过疟湃埔,广汽丰田出品的YARiS L致炫雇烧,就是一款加长版的小型两厢车力,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志轮填碑。 知识普及贪狭:为何不叫“ 雅力士”了丰荤?   相信很多人都会有这样的疑问蔽抖列,从车尾的英文上来看竞敲,YARiS的标识与上一代完全一致聪荡岭,但多出“L”字母挡太。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观开,和同级对手相比也一直处于垫底的位置揩。全新YARiS通过变革性的设计悍惠、加大车内空间渡、降低指导价夹,从而想抢夺A0级市场的份额赣,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望浩喜。不再使用“雅力士”的中文名称萄,意在新车型有着脱胎换骨之风貌寒好。   外观鼓施:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型逆,如果拥有一副出色的外观设计饺胜,那销量肯定低不了剑枚。广汽丰田的全新YARiS L致炫剃踩钡,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化钢豹拧,能让更多的人接受锌。   =============分页符=============   原标题吉偏氨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的硕虎辆,所以在造型方面与海外车型有些差别蔷。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯签纱盒,“梯形大嘴”车头动感大气貉,配合超长的轴距肛惯,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受按伎入。   =============分页符=============   原标题松:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰协:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内韦,相信你会有两种感觉嚷禾某,第一朴歉抢:中控台设计非常大气吞莎滥,和丰田系列的SUV车型风格一致亥弟。第二裴:超大空间趟考帛,后排空间完全比拼一般的A级轿车窍柒。   =============分页符=============   原标题趁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm了,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意盖谰。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车哎泰,但是空间方面完全越级的感觉厕偶高,完全不比一般的A级车差罚,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服堵惺尚。   =============分页符=============   原标题宛隶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾诧:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意蔽错慷,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错殊,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿驹推皋,中后段性能并不出色欢。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高四挠,高速行驶油耗方面并不出色哗鞘。   结 语   作为一款城市代步车型虫辨,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多纷怖,外形方面就能征服不少年轻消费者尽户童。此外祁钝,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一膝沽工。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理歪,若果说美中不足的地方快碎捣,那就是匹配的四速自动变速箱了乏稗广。(韩威) 责任编辑幸芜:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒梁,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏谰?告诉你凰,这是真实存在的一辆直线加速赛车舷。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车翔喘,基于2014道奇Dart车型厢齐,型号就叫做Dodge DartPro Stock朗痉。大概意思是“超级街车”酪橇。虽然只是称作“Pro”荚,但它的结构和普通街车已经截然不同婪覆,一点点相似也仅限于外观上垢。一个专门设计的底盘税,扣上一个类似“街车”的壳子垛锭渤,除了好看以外股,也是为了让车子的空气动力学特性更好撕。除此以外鸿,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”效纹。   作为动力核心码,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造县壬。与常规的“以街车为基础改造”不同唬羌,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同纬。据厂家介绍某急舅,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时公,而极速则可以达到480公里/小时管史。   Mopar没有公布具体技术细节回,但是在上个月菠彤,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中八师,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速呜,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考鸽考疟:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力棋革,它跑完402米还需要9.9秒祁,而末端速度“仅有”235公里/小时匪拈恒。也就是如果两辆车进行一场比赛相陵虎,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候谈,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半袍眉豪。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭缔较,当然也无法在普通街道上行驶谁熊。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采切慨。 责任编辑精通定:赵春晓" "  4月11日磊,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市桔然,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版羡,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元哪。   4月的京郊春风和煦探潮骂,桃花盛开思寡,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意挛售,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基垒,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象吞奸,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼屑。   然而稍微有点遗憾的是奸,由于相关环保政策铺宪,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基惩恼。   =============分页符=============   外观内饰病:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别送堡呈,最明显的一处在尾部的4X4 Logo嫉,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外团,因为配置的原因瘟,柴油版在一些细节椽钾,如前格栅桐檀、雾灯等处精简了镀铬装饰墨莆愤。   另外湘垮貉,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎肪,规格为265/60 R18袜纺,采用双五辐样式屯堵疙,与高配车型的20寸轮毂有所区分釜。   外观上浓堵,大切诺基给人的感觉就是硬朗脚隙博、野性武、豪放剩乒。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样茸口,如果不是看到车尾的标识停,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版申估互。轮胎的使用与其它车型也是一样的步赴。   =============分页符=============   内饰方面咐欺擎,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致垢齿,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同绷聪,但是做工方面表现的比较细腻诉铝。各个部位间的接缝十分均匀绞城,内饰表面的反光也抑制得不错哀懂拣。   =============分页符=============   动力与驾驶感受曝:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的犊娩啃,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机苏奉当。这台发动机由意大利VM公司制造计愤,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造搂,国际知名度较高没,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下旗纺,最大输出功率为243马力(179千瓦)娠畅,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米虫湾。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱蓉苏诲,采用电子挡杆设计瘫棺,事实上广,在菲—克集团下的很多高档产品上罗,都采用了这样的档杆设计靛梗。   大切诺基是个分量十足的大家伙兜蕊,体重高达2.4吨弊。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时衅,都让人觉得动力输出稍弱彩室。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同喝小缓,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩步律靖,这使得在实际驾驶过程中揪空,柴油版大切提速很快闻,驾驶感受十分轻盈恐膝盛。   另外霉挪,发动机的噪声抑制也做得不错信搞。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大入,但却绝非印象当中息玖钱,柴油发动机那种高振动筐想、高噪声京,车内如“夜店”般的情况荆匡。   在打开ECO模式的情况下是梨,发动机的转速在1500rpm左右的时候惰,变速箱就会做出反应富苟,升挡很积极蟹。当车辆行驶到70km/h的时候孙,变速箱便会将挡位升至最高挡佬,我们在城市中使用跺览诞,第8挡也是可以使用的亨饯,并非摆设县。如果关闭ECO模式苏泞,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右蕉剁,动力输出得到了一定的释放任恨,当然饭司,噪音也会随之有所提升颁嘿。   柴油大切的油门踏板很轻盈骡佛,发动机对踏板所发出的信号反应很快桓,但初段调校的有些过于灵敏了绩碱激,尤其是起步时楞,轻踩油门场,车身就会有向前窜动的感觉耪吨赋,想要平稳的起步还是有些难度取肚扛,如果初段能调的沉一点岭,感觉会更好晦骸范,驾驶者对动力的输出也更好掌控箍。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样帕庆,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统褪冈,由于取消了空气悬架贩,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的蝗。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式房,分别为自动劳、沙地考、雪地场、泥地和岩石爬,这些模式都是通过旋钮进行操作的磐灸婚,除此之外还有ECO节能模式和运动模式拜纷取,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择假题。   此次试驾荣瓶揪,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验刹韶,其中的体验环节有沙地涩、U型坑和炮弹坑三个环节铅宛。在进入沙地之前窖,首先将车辆选择到沙地模式匙解,此时车身稳定系统自动关闭裂贪匣。由于没有空气悬架昏,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了耻耸砰。   模式选择完毕之后蔚,开始正式进入越野产地熟磨宦,在松软的沙地中就,要保证车辆的行驶速度伪浪侠。在沙地中行走构,轮胎出现轻微打滑是很正常的猩,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑和械什,造成更大的麻烦具敦。   在U型坑的环节侮氮,选择到岩石模式之后期,分动箱启动扭矩放大挡谓,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍汝乖孩,传递到车轮上的动力会更加强劲雄柏,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过签密。   炮弹坑对于车子本身来说井哀,算是更具有难度的项目了泞堤,也是考验车辆四驱能力最有效的环节杆桓死。对于大切来说巾伟,通过这样的测试还是比较轻松的铃。在模式选择上窃,我们依旧可以选择岩石模式喂习沽,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动竿,保证有附着力一侧车轮的动力输出纶,从而实现脱困输迹。   总体而言铂毋颠,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在亮写塑,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色括沁。在整个越野体验环节蔷,对于动力的感受也是比较明显的顶,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松现,主要还要归功于这台柴油发动机虱,低转速扭矩输出足够大熟购,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松坑七。 责任编辑活:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列铅,为您带来了多款直接竞争对手间的PK敲,以求为各位网友购车作为参考柯,本文我们继续进行匙砂。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)胸,作为合资品牌的A0级三厢轿车脐,经济实用以及稳定这三点立市之本鬼倪辖,谁展现得更好把省,以下将逐一展开巩捣。 外观解读落题沃:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中陈讹,这次“重生”抛开了以往的产品定位滑矫叉,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型份忿呕,接过老款颐达的市场后腿梨,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势陌俩淖。   刚刚完成了小改款的阳光施,2014款车型延续了前款的整体轮廓灭,细节之处作出的调整坚,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸矗。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型冲,另外增加了反光镜转向灯沸、倒车雷达等外部配置衰。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车年开,但两车在细分定位上有所区分挎人,新赛欧更经济潘温,爱唯欧则在品质方面多了一些设定浅兑。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本纶到吃,两厢造型更具时尚特质搁,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重请坑。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅庇阔骡,前脸处的线条切削更是全车最多之处垛滦,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅颊,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾宛,三厢车型尾部中规中矩扇,采用常规一体灯罩的尾灯豆纪轻,正是这一产品区分的剪影唱试。 看完两车的造型芦,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现亩落经。详见下表牟绥奢: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观卤,您更看好谁粉甲?欢迎参与一下投票讽镶。   =============分页符=============   原标题涪瓜:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比捌菱:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩薯筷翘,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直贝宫,各区域之间的串联均平滑带过害擎,整体风格更注重功能性告垃差,力求在有限的空间内满足实现应有的功能览,并尽可能带来更多储物空间集。   爱唯欧的内饰布局现代感十足境,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征喝被,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表祈侗,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一勾椿龋,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点劣逞。   另外怒,随着车载多媒体系统的发展炮昏类,触摸屏更多的被普及堆,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕桂恍,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能僧兽岁,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高棚版。 配置对比萎旗狄:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置迁悲敝,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比谦醛瘟,仅供各位网友参考偷吻。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题电鹅:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比氏:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度丛:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度卜崎:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示涪,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风杀挟离,而车身与轴距玲筹,以及普遍日系车型空间利用率上的优势壕,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹埠。   动力系统对比乳: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面素,阳光仅提供一款1.5L发动机陇,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择俊,同为四缸自然吸气版本芯苏锈,排量的不同即动力上的差距猾卫。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)部硅,具备重量上更轻的优势叫潭。   两车的自动挡车型棉缎聪,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱逃逗,其平顺钮刻目、重量轻及省油的特性丘吼恃,同级别车型中具备一定的优势绵。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下兰,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT冗籍,在挡位上优势明显恕说聊,但其换档顿挫在车主之间常被提及单魔。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间锤茹,外观上二者均具备典型的家族特质鲜皇溜,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面珐才。内饰布置阳光以实用为主榷,爱唯欧在同级别中更具时尚特质腹。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现间。综合本文所述漏拦勃,两款车型您更倾向于谁感慌德?欢迎参与以下投票俊奴。 责任编辑力陀:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车筐片,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐培祭,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了冯澈夸。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言睦。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比谋。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型绰,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比珐,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近绅。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面行危徘,K3S并没有使用目前三厢K3的外形仇嘿,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同靠劲。也说明K3S试图走运动化的路线叮混口。   起亚全新K3S的长内梦、宽咎蛋、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm倍赣仁,而轴距更是达到了2700mm的水平高纲,在同级别中也属于比较突出的成绩洗玛,对空间方面肯定有着很大的帮助氓差。   两厢车的整体造型非常的简洁干练扩慕,车身线条也非常的流畅姬粗,有着极强的运动感车绥,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差殊抡钱。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别艾,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用存吹。至于骐达配备的大灯清洗功能来说守瘦敢,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的拇。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达硅篇掸,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm勿腥,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的蹄欠。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅风,加之降低的车身让骐达更加动感巳侵妥。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性文瞎蹈。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感谢故。形状突兀但线条流畅的尾灯歧,红灯部分占据了大部分疟庆拍,白光部分呈现斗勾状乳矮,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出奈嫡狡。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达镶,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置兰。能够有效帮助你快捷倒车侠。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否揪谓,因为外观好看主观影像比较大冀孺。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面陪般岁,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多宦联,基本沿用了现款K3的设计邻,提供全黑色胺篮、黑米色番、黑棕色三种不同的内饰配色弹喂染。做工和用料相对也比较不错哩。内饰除了硬质塑料及软性材质外奋,仪表盘上方还使用了真皮提升档次贤腺。   骐达的内饰设计线条非常流畅童,整体质感较旧款车型有所提升鹅孰涎。内饰颜色采用黑色作为主色调光,搭配银色饰板捍,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比惶,满足不同消费者的需求懈盟。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备溯拓了,多功能真皮方向盘以及定速巡航郡戳,从上面表格已经很清楚的告诉大家奶醋俄,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP噬、胎压监测等配置常。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富蝗床,其中ESP管、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力亮人,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题卞畴。 =============分页符=============   原标题磁懊检:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700喀,整体乘坐空间相差得不太明显拔拣。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同眷。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富洽负迟,座椅表现方面K3S内部填充比较实拳涤,对腰部支撑方面会比较到位骇矮。而骐达延续日产车座椅软绵的特性剑桓跑,其座椅表现比较软孰,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感涡邢椒。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多涕庞快,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势斤现钡。在乘坐空间是差不多的侧,K3S座椅设置得相对硬朗哪,而骐达设置得相对舒适桃,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因碾厕操。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L埠绥,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S媚瞪,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T侩蜂,很好的满足不同需求的消费者限。起亚K3S相比起来就显得配置较少肥案。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型锹男亢,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好吃辆穗,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同方。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论籍随,详细还需看我们评测所出漆蕉。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题么,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求疽我。   点评钡庭委:随着两厢车被广大的消费者所接受畅,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款犬。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动绢队,如果在这两款车选择其一的话咖麓,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动嚎踏安。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素瞧形。 责任编辑少户第:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉存嗡唐,甚至有人无法确切的喊出它的名字碱经。其实这款车和我们并不陌生暖祥豌,因为它采用了与三菱劲炫相同平台巢,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似乌。所以出镜率不高的标致4008施,确实具有太多不为人所知的身世实,这使得我们有必要去了解一下这款车纤量唱。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路乖涸朔,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体苫栓,呈现出风尚家帽略、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感脚疚。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签鳖潘,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰崔扔,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚休词、科技的感觉赌蹭。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm弧,轴距为2670mm卑貌。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫抠、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造纷蹋,所以在车身尺寸上它们相差不多琶。   从车身侧面来看尖,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸酚奋,整个车身也因此更加大气而富有力量感恐拢链。后排提供了私密玻璃冠,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风送拭。   标致4008的尾部造型看起来很饱满括趴,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因剁猫。另外惺拦,在尾灯的设计上标致4008也相当用心辉疆瞳,尽管造型简单歇珐,但通过与腰线的巧妙衔接浚及,使整个车身设计连为一体伴嫂。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂几屉,配合普利司通的225/55 R18轮胎竟偶,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上惯枪,都具有不错的表现樊坟讹。我想应该会有不少车友会非车龋看重这双“大脚”寸闺颁。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比础感喝,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意钨仇。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发仟,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样问牟。不过标致4008在一些细节上却与之不同瑞陪,譬如采用了大面积钢琴烤漆绞憾,辅以细节上的优化居猜激。   中控面板做工不错奔雹床,按键旋钮设计很精致实,且手感都较为出色汝套。娱乐扩展功能也比较齐全拷,AUX贩漠视、USB以及12V电源都有装备井慷绰。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点线架购,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯宦檀涪。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错遍其,下面还有黑色钢琴漆点缀驰裴,凸显出了较强的质感睡。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍畔魏扑,若塑料饰板能换成金属材质的话葛,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表武,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息盘健。在转速表与车速表之间遍慈绕,我们看到了一块显示屏薄,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息仇娥胁。 在乘坐以及车内空间方面锌溜步,标致4008秉承了家族在这方面的优势弦纲,座椅乘坐舒适并且支撑性很好砍。   后排座椅靠背很直价祁刃,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉点菇。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外闺筛,坐姿却让人觉得并不舒适沃唾郸。   标致4008的行李厢内部很平整梨悉漂,而且后排座椅可以4/6比例放倒侥夕。这样它的储物能力将会得到提升缄,对于搬运一些体积较大的物品抖,可放倒的后排座椅显得实用闺瞳涛。   =============分页符=============   在动力系统方面碌腑漠,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机郸烯,最大功率仅为150马力灿混伪,扭矩峰值198牛米狭阿。这台发动机配备到这款车上只能说是够用伴,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了雌胯刺。 全系搭配加了CVT无级变速箱伤蹿控,具备手动换挡能力申蹲。在实际道路行驶中柯揭俊,CVT变速箱表现的非常平稳凡筏烫。   标致4008在起步初期油门响应还算及时碱零惠,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音虐闻畔,却没有丝毫提速的感觉瞥。不过疯韦,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些陵缝柬,在平稳驾驶时超车变线很轻松浑囊苏。   标致4008装备了3种模式的驱动系统颊褂,2WD(前轮驱动)适合于城市行车乏添,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力哥,前轮最多可分配85%的动力捌波,后轮则可达到55%仕。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%讥式,可以应付雨雪怖酒畏、沙石和泥泞等路况盎靖,也可以轻松面对普通的越野路段电。   标致4008并不属于难开的车型捕立断,尽管车身较大吴欧收,但是方向盘非常轻盈溶曝啃,即便是女性驾驶也会非常从容贰家,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线怀。   结语灸:从市场战略上来看首溃,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型差森攫,4008不仅丰富了进口标致的产品线懒柿,也为消费者提供了更多的选择步。而从产品本身来看把侯耸,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫狠,能很好的迎合中国消费者的审美埔古汞。在驾驶方面牡,标致4008表现出非常舒适和安逸奸休绦,非常贴切城市SUV的特性弗貌伯。 责任编辑枚:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型沃,自2011年上市以来凭借着动感的外观台、实用的配置以及不到10万元的实惠售价翅,受到了许多二三线城市消费者的青睐班橡。不到3年的时间拴病,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610沥存夺,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率提际沁。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型浇,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市趁乇牧,将在4月的北京车展上市亭冉,预计售价区间为6万-9万元飞芳,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者伦绿。下面就跟随我的镜头围裙徘,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车阀。   相关信息伦磺豪:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌涂淳,2011年正式推出了首款车型宝骏630鲜。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力舰峰吗,结合上汽和通用的生产技术尉潘,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计倒乃净,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌对撅。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计响,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO落叹挡,与进气格栅贸膏、发动机舱盖形成盾形区域鲁鲁懈,造就了独特的宝骏品牌DNA氮朵竞。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计秦暴。从前脸上看硷,与宝骏630的设计保持了高度的一致刀猛。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势顷供台。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计擒,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装扔,颇显动感铆无形。   在车身尺寸方面丰缆辫,宝骏610的长为4401mm迪秀谷、宽为1736mm谋鲸、高为1462mm颇噶。由于与宝骏630车型同平台生产细,因此在轴距方面并没有变化彻,依然是2640mm煌,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐笆。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”蚀,尾部扰流板逆、包覆式的后风挡玻璃咸、硬朗行李舱的线条艇嫂玲,颇具运动风匿帛。与此同时口,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂及铰镐,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利何。   =============分页符=============   内饰方面舰,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度斧皑。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配遣,方向盘搭配银色装饰条狡嚎,整体风格偏运动努裳位,带来不少新鲜感泰蒂。此外枢伪仁,新车仪表盘也进行了全新搭配们腾,采用双表盘设计村柒良,更符合当前年轻人取向赖希。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条哥,提升档次的同时也带来的一份运动基因啡迪,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘袜侧。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多及错歼,LED组合仪表提升了整车的质感独,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验凳县拷,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势跋稿确。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域官本淑,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论斜姆,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹卧顺,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面轮猫。   宝骏610是一款两厢掀背车型圃,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性程郊。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够躬舶菠,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒列暗碌,也可以按6/4放倒座椅耸鞠,放倒后容积可达到1300L捶。   =============分页符=============   在动力方面情,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机炔男隋,最大功率可达82kW还艇品,最大扭矩为146.5Nm染淋,这款发动机也同样在630车型上使用冲平。为了发挥出更好的动力性能秃,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器官拖,此外还配有5速手动变速器可以选择猎。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品歇,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升瞪哇。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝嗡潮、君越垢、君威等车型上握哗。   在整个实际驾驶过程中懦玫,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳桅入。在1500-2000低转速时彤姥芳,所爆发出的动力输出还算尚可屎培,油门响应比较直接彤间退。但是随着转速的提升矛双,档位的提高来敛,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来遁骏搂。这种动力表现不温不火咐,但是足以应付城市道路使用和。   相比于第一代自动变速器峦,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升假。只需稍微深踩一下奉崎潞,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡陌型,只不过由于排量的缘故界,推背感并不是很强烈钾轮,且高转下的再加速能力也有些力不从心寡。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适陆,这也完全符合它的家用定位漠僵假。在经过颠簸路段以及减速带卫闷讹,悬挂能很好的过滤掉颠簸感韭孩,让驾乘更加舒适方抨。此外荡建,在过弯时底盘也显得较为扎实锰诵。   结语容:宝骏610的家用车定位很准确答,配置很务实牌娜,储物空间多姓,不过在用料和做工上还有待加强撇。不过动力系统方面确实不太给力渤溜,最多可以说是开起来比较舒适悸扭翠,这也比较符合它的定位围佩。作为一个新品牌贬,宝骏还有很长的路要走立锻,虽然已经走过4年多毖,推出了两款车型答耪,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样艘簧使,在自主家用车市场上打出一片天地来省衅触,我们将拭目以待冒横。 责任编辑卉俱:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上暇射,大众展台上首发了2015款大众Jetta固裴。这款车在现款Jetta的基础上匡歧,针对外内设计细节进行了小幅修调疚,属于一次精修边幅的小改款瑞。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整线晒促,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注堆。 全文总结辩姥嗅:   对于这么一款外形细节有新意江,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta考己,我们只希望它能尽快来到国内龚拢侗,因为目前国内的速腾车型灿,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势沸,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面脐婚模。 责任编辑嚏:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域链偶,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作队拔晨,深入布局赣。其中包括类似上海大众新桑塔纳骄、一汽大众新捷达篱乾典、斯柯达昕锐闷咐、以及再早之前的本田锋范炉冯糜、日产阳光等等洼。可以说宿,在这一细分级别仙笺滴,乱战才刚刚开始临。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手鲁架箔。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去波啥跺,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉怯。反而厚重了不少额可,进气格栅的样子也和标致508更加靠近憾刻。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱罐外。就前脸部分来说仕衬,整体样子是非常简洁的纲,又有几分动感疮歉拱,和标致其它车型相比是有些差别的瓢。   侧面造型规规矩矩环皮,同样没有向前俯冲一样的姿势出现舅,你会发现癌忱,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉琳峰,当然你也会找到一些标致家族的特有基因刊楷,但301更多的是安安分分的一种踏实感纶。其中坎寸秸,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸侩拷。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素鼓诧黔,没有那么规规矩矩涸凸,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守颈吉享,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体纹略阔,这也是一项非常讨巧的设计姓伯。设计感油然而生船,除此之外话琅看,车尾并没有多余的装饰物拷扑,简洁实用依旧是主要风格辰梧。   本文导航" "斯柯达明锐熬虚睫,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车诧橡污,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌险膝辖,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在极白,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台羞,可能除了家族化的设计以外庐脯,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了体北。 虽然它采用了大众的MQB平台钝,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分欣瘦杀,所以全新明锐在现款上有了很大的突破煽,全新的家族化设计让它年轻了很多搭肃,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价梅脑逛,但是相比现款冒,它的前脸更显稚嫩跺敛己,也可能因为现款有些老气横秋吧尼。 车身尺寸方面汐泌艇,它相比较现款有了一定的进步然,内部空间方面自然也有了一定的进步茎链,在后面空间介绍上我会在进行阐述盆。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7挪寿滦,这也集中在细节设计方面太汗,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱光耗梁,还有合理的镀铬装饰宋孺蹈,这也是新明锐年轻的一种标志汞,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次蛇。" "  2014年4月16日陛韩冕,全新英菲尼迪Q50正式上市呐潮面,售价区间为32.58-54.98万元氰咸。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型揩汾,2.0T车型三季度到货腔僚,参与我们本次对比的是3.7L豪华版篙淘,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版翱琉。三车官方指导价格基本在42万元上下讣辫,具有一定代表性围惰。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表脖嘉:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者场,Q50几乎完全颠覆了它的前辈浪鼎懊,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息倡,车头造型极富攻击性亮尸吮,侧身线条动感优美祥材贩,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显酬。当然忿讥,它的进化不只是看起来那么简单华霸,内功的修炼更让对手望尘莫及驾还同。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的瘦钙,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中毙嗓和,而且大有愈演愈烈之风射疗赐,尾部设计很像自家的新5系磺店,家族化设计不可避免灌。即便是标准轴距版本勃卤,新3系的轴距还是达到了2810mm钢,比上一代有小幅增长添桂故,再加上悬挂对舒适性的妥协戊,曾经犀利的3系已成过去清辟,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已隋穷磐。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的岔握焦,那非雷克萨斯IS莫属了目社。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象曙娩,车头动感夸张庇贾,车尾简洁利落堤,虽然有历史车系的影子腐虫,但这绝对是对精髓的传承和延续帅炼。   本文导航" "  又到周末了茨簿,在大学破旧的宿舍里垂坏,百无聊赖的仰躺在下铺上昏肯缄,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报档锑盆,心中泛起阵阵遐想票笑。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角湍芒,充满战斗气息的车身编荒,都让我无法安然自卧春舞,打起精神抒椽嫡,跑到隔壁楼的图书馆皮吧狄,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志烁擂单。没错瓤南难,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我祈靠,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心横捎惯。但是扔,今天要说的主角并非“兰博儿”驳械腔,而是广汽本田第三代飞度屑捆,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车送如锯。   ?什么是边锋主义挠狠?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非潮眩合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉狭,线条过渡果断且挺,或许本田车型的大部分都符合这个范畴獭傻确,包括讴歌品牌也大致如此徊曝胳。第三代飞度相比上面的两代腊模,将这种风格发挥的更加淋漓尽致拷。车头部分比上一代更加动感售锻,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状耙塑,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰尝懒。给我总的感觉是逢腻,车头的成功是线条运用的成功晶搬良。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象谅欣涤,从车头到车尾一气呵成昏啃横,整体感和流线感非常强蹭篓迪。从某种角度讲燃仟跋,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙捶匆沮。新一代侧面的弧度似乎有所收敛蔚惫,并不会刻意强调这种极致的视觉美感骏跋,但相比其它竞争对手吠辖,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出农。   车尾的感觉并没有车头那么好葡,对于我来说苹镰北,车尾的设计并不满意贤。过度使用的镀铬饰条劲脑、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口芍。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复堤蕊。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道颧谓,在纽约车展即将开幕之际驹,路虎发布全新发现Vision概念车抗,配备多种新功能鸡迁,智能玻璃实现透明引擎盖椭髓瓣,座椅灵活变换可实现共四种模式泄娇,包括远程宜澹控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形韧菊械。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列贰兼,第一款路虎发现诞生于25年前桨,全新发现系列定位于“休闲”仁轻,总计拥有四款新车疆仕。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题新们蹦,多功能配置圈些瀑,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力宏陋幢。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术妈,其中包括远距离野溉ィ控始潞,智能玻璃等犀湃。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景警艇蔽。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示晚糠边,“新车现代化的缉,切题的薄蠕,并引人入胜的设计凡诲,是发现车型发生的重要转变廉。”" "  [汽车之家设计] 2013年酒秘,我去过一次柳州吝帽,那次斜锯,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂睫,当时葱抽,宝骏只有宝骏630一款量产车型对狗,时隔一年伎绞古,这家公司有了新动作颓驶,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市娜捣。官方表示变噶,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品漆谭当。   事实上税,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型诞,那时熟傲什,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶澎,为了配合厂商对车型做好保密工作乳,当时我们也并没有拍摄相关的图片柏。掐指一算上,当时蓟输,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了锋疏醚,在聊到这个话题时类焦,项目负责人也表示豪辆,整个团队在这期间做了很多的工作堤驳柑,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性喀,即便有着此前宝骏630的经验切屯,但对于一款新产品而言但,整个团队仍旧不敢怠慢渭匠殊。   为什么要推出一款两厢车那宠?   新品牌诞生初期猜锰锑,单一的产品有助于更好的把控产品质量分,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑虎,从而将其转化为品牌价值荡,在品牌得到一定认可的前提下菜,适当拓宽产品线侥才诞,无论是对品牌是,还是对市场而言都有着积极的一面湾眯杭。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型贬,较为官方的说法是“以市场为导向”伎,不过在我看来落,这仅是一方面洞,在有了以上需求的前提下劣豢,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡稍,于是才有了这个方案绥层纱,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外技,车辆的动力系统汝婪、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整括,这对于一个尚处萌芽的厂商来说缅袜,无疑是一个两全的方案肃。   两厢车在定位上有什么不同吗盾桶?   简单来说撕峡,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物逗翁等,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本关乃,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可衔。相比之下蒂,因车身结构缘故反岭婆,车侧和车尾的造型变化较大开采笆。 造型设计没有太多想法   在我个人看来床,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法惰忱桅,印象中表灿,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车劫蕊匆,有些时候甲白,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素卑配料。当然巧疮潘,每个厂商都有自己的想法孺戳,这种实用主义并不是坏事淘坪潍,毕竟白,车是用来开的藕豢,把主要精力投放产品稳定性方面猫,对打造一个大众品牌或许更为重要风拾。   在造型设计方面熔淘,除了已经固定下来的设计元素外讲,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”瘁募。对于镀铬饰条的理解见仁见智雄畦,然而炼汹,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”回,正是在这种需求的推动下激偏,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场垄箱。   察觉到这一现象后箍修烯,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思习,显然仙茂,一味的添加装饰条并不合适棘,毕竟还是要均衡到整个市场的需求嚼假。一般情况下兢,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区芍鸵,除此之外帽,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条剂宏倡,在设计师看来力兽井,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致岗媳。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50激扔,我还不曾有过近身接触善。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知嵌,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线可扰榷,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统夯肃。或许这么长的一串文字来的有些陌生桶莆疾,简单讲协氯,它就是在航空航天器上使用的转向技术辈膊刚。我们将就驾驶者最关心的方面瓢籍,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS盲。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装列降姥,人机交互系统的先进等等溶剔冒,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触赫,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力丝舅。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主粳苦,不难想象Q50的出色轮。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳但桑,同样沸,作为宝马1系的车主贝频贸,对于操控的追求反衬出Q50的优异窗啃龋。而剥离开车身的种种喷撅眯,他们共同的认同就在于这三个字母磺筐奶:DAS   【什么是DAS滩火?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)吴,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一迷。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制可,颠覆了100多年的汽车机械转向历史吹。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型访嵌脐。   【DAS工作原理是什么教?】   车辆转向时险拐凭,不再依靠传统的机械连接诡疏糜,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制虎,根据行驶路况和方向盘转动力度脾,速度进行综合计算脖,从而指挥转向电机机构实现转向患师。   三个ECU属于并联关系香翘仇,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮仁、方向盘啥间拴、右前轮)膜,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况饶醛。当任意一个ECU被监测到出现了问题时尸,备用模式将立刻通过一个离合器被激活免,恢复至传统的机械传动转向模式沙村瓮,确保万无一失钝孤。但在正常情况下巳虾,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离较裙。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈暴地怀。   【DAS汽车的优势巍劣搏?】   操控性赐铺:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞遂佃,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准版欢铆,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况北,享受更多驾驶乐趣寂。   【为什么线控转向比传统转向快戊梦?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入膏。整个系统中没有橡胶衬套窖,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间哄朽舜,因此首先从内部减少“延迟”抖被焙。   【DAS对过弯的影响访蘑?】   转向相应得到改善何肛。传统转向系统贸亭,在接近弯道时迸炕,驾驶者需要提前做出转向动作邯磐,否则汽车无法实现平稳转向刊。而采用了线控主动转向DAS系统词,通过消除内部的转向延迟策山浩,减少了预先动作的必要衰,实现更灵活的转向黄新。而驾驶的感受将更加直接韩,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力楼颅,毫无延迟完旦。   【转向系统也能够减少疲劳嘘尾?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感恋膊倦,因此从另一个角度提升了安全阔烹。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市诚谒唷)任巢限,12款参与测试的车型中齿,在定速140km/h的巡航测试中辰林,平均修正次数潦吴,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍即闺。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点才。   【DAS对于全新驾驶模式的影响丢令搞?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循继婊⒖希控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表剧抽捂:网上车市(www.cheshi.com)   当然懦乘,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目厢,而对于传统车型搬,这一选项代表着发动机昏、油门踏板炬劫钨、悬挂阻尼清阿坝、刹车响应等等方面的细微调整徽,而由于配备了DAS卯换日,英菲尼迪在模式选择上沤灰,更进一步的调整了一系列的功能浩梯,如涧:主动声音控制系统品、线控主动转向DAS瘸酱茎、主动车道控制和主动循几道恋校控制系统ATC等等的设定税纳。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里椽陶?】   通过上面的简单问答醚会,我想我们已经熟知了DAS系统堂,在响应更快逃东,相比机械系统更便于维护虾,节约成本举恐秘,减轻重量等多个方面都硕果累累癸。而任何事物都是双刃剑瘦虫,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里当段痘?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生店,他的解释既简单男,又复杂小,背后掩藏着十年之久的不断试验挖,推理虑南沏,再试验的科研过程衰沸。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力寞话核。而这些内容无法用数据体现蝗,还是按下点火开关吧滥肉。   本文导航" "   《极速60秒》未、《死亡飞车》念孪继、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》鹅,让车迷们大呼过瘾悍抗。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现恢合匠。另一方面的递,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的裁冬奠,但开在路上肯定是最牛X灭,最有回头率的蜡恍。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事炼,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”搂岗、“真NB”这样的感叹季钳驰,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型蝗睹抬。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别殿,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分盲诫,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服宝。    作为最具代表性的美系车型舅衫倍,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程黎卜,五代车型熠熠生辉陛阜寒。第六代车型也已经于去年年底正式亮相短,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看猛坡,主要原因是新一代车型不够“MAN”另赶杭,缺少了野马的一贯的风格歪。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美褂迁,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车宠桔。 什么是肌肉车沫牌?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车蜡藕,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车查。肌肉车必须搭载大排量V8发动机潭氮、具有强劲马力斗乱、外形富有肌肉感的美式跑车反筋。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表妻,例如雪佛兰科迈罗对、道奇蝰蛇坚钝箔、道奇战马桂纫,还有就是本篇文章的主角福特野马袱戮狗。不过这些都是字面上的解释瘦秀蒙,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义恭兴。什么是肌肉车敦咳枷?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解碑慌。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集蟹,科尼赛克Agera袖抠娠、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币夕,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别奠恭搜。但实际上并非如此侗嚼,凭借自身出众的一面赤钢,福特野马在众多超跑中脱颖而出酗涝惋,成为闪亮的主角俯。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车涟,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机誊,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上本,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统茫,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果宫。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影伶登,野马还是地道的童星出道!是的芬,早在1964年刚刚诞生之际磺距,它就被搬上电影银幕牵陇。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》兄,也许大家有些陌生奋暮丘,它是法国著名影星Louis De Funes的作品偿禾。在过去50年里磊,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角档络蜜。    无论是哪一年代的野马委蹲,但凡出现在电影中梢螺维,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球惠笛。衬托主角的英雄气概或是独当一面潍,野马都游刃有余杉冒。在近期上映的《极品飞车》中券按,野马更是作为整个剧情的主要线索勺羔斜,陪伴主角经历了人生的起伏龟。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的韧孺笑,五门版的三款车型——耀真镀踏、耀享耿、耀动分别为52.8万描层叫、57.8万珐、62.8万湘理幌。另外还有只发售500台的限量版氓,价格66.6万元描。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变俗昂疲,只是在色彩搭配上带来更多选择募签,车型配置也更合理可刻。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器甘碍睡,并且通过优化四驱系统链态,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现弄廉。揽胜极光一直被认为是外观控钡,但作为路虎车型裴低,它也有着同级一流的越野性能党少港。这是款长着女神模样惺,也有着女汉子般坚韧的车驳。 外观牵滦:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型略,所以不仅长宽高没有变檀,造型设计也和现在基本一致令膳草。设计师只对一个细节进行了修改呻勃,就是后视镜埂罕。新款车型后视镜造型整体感强疏帘,与车身有更好搭配效果牢艇推。除此之外朽陵,极光传承自揽胜的城堡式车身盲钎,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留完法。虽然极光已经上市有3年时间小,但时尚感丝毫不减斜。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上倡睹霜,极光有自适应LED氙气大灯提困旦、全景天窗等配置佰嘿,兼顾时尚与实用性煞工。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于仍侯垃,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰诡捍促,前后保险杠尺寸更大愧苟。另外坟暗,2014款极光提供了11种车身颜色即塘俺,消费者有更多选择吩戎曝。    另外灰,外观细节上能看到的摄像头和雷达损杉,是为了实现自适应巡航鼓手、自动泊车涛轻歌、360度倒车影像等功能乔。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能惕场,既可以设定与前车距离或行驶速度恳来灭,当系统计算出正面碰撞无法避免臣,会释放最大制动力降低冲击速度付惭。自动泊车增加了垂直车位泊车功能剖舜,实用性得到提升孺戒。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车袖霉庇,并不是说女性不能开蛔锑济,反正我问过数个女性朋友巷,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗逞,完全不是自己的菜拿。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断葛,所以我觉得这样描述更加准确铂南软:这是一款为男人及女汉子准备的车辣隆。不是说它不好仿淳陶,事实上野帝的特点非常鲜明假,优点也特别多弓,但如果真的不能欣赏野帝的外形核鲁,那么它的优点再多也是白搭锭菜绣。好了汝浩覆,说的够清楚了尼,男性用户请继续看下去鸿伍跺,女性用户请酌情选择谎疵沛。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版饲朽,也就是售价24.18万的最顶配版本肖。配置非常丰富堵米厢,但较高的售价容易让消费者望而却步瓶冕隘,毕竟男人也不是那么好忽悠的场店奉。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本罕瓮。不过既然我们测试的是高配版本奶驶暗,就来看看这款车供寡,按照惯例孤歧,还是从野帝的外型设计开始肉帛。   ● 外观敛:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议睹,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑犀幢。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV暇,野帝这种偏向硬派和复古的造型取咯,确实会给人感觉过于呆板和与众不同曝熄,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了坦。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些却曙白,这对于野帝来说无疑是个劣势官柏,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间粕沟瞧,国内汽车消费更是以大为美谈处碑,野帝国产后尽管已经有所加长耙皮,不过还是给人感觉不大滴。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的猩,带自动点亮功能的氙气大灯麓番、大灯清洗功能晤醛途、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备懦碧捐。日间行车灯采用光带造型砰犊汤,并集成在前大灯组内颓邦罚,样式比较简单朝厂栓,辨识度还是比较高的裂烫。   尽管车身长度不算长挂,但野帝的高度还是比较高的篱楞,一方面是车身设计的就比较高大倒誓,另一方面也是因为底盘较高孟僵跨,悬架行程比较长微肉。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm裙淀,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间璃。   后保险杠设计的比较厚实聪,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一缄,也是为什么我们说它更适合男性车主恭。倒车雷达是全系标配担,不过倒车影像和自动泊车是选配啡巾汞,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车兔。   需要说明的是锯需侩,按照官方参数配置表孙崔词,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的忿慰,不过这台车并没有装配后挂式备胎廉委你,4S店解释说是同样是野驱版危伞轮,有的车有后挂式备胎誓,有的车没有茅惠,如果不要后挂式备胎拌遣,可以减6000元劲。   十辐立体式轮圈蚀拇隧,样式符合野帝的整体风格睡酿避。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎滥,规格225/50 R17狈毁。这款轮胎算是一个折中方案断贫,整体表现比较中庸侩扰去,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果建,非铺装路环境下的抓地力也不会太差镁。" "  2006年始协琶,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程拣导,没一年举暑,这个品牌都在刷新着销售纪录当弹,同时也在影响着国内豪华车市场的格局舰胯。2014年狙巢骋,新的产品问世谴,这一次它不再效仿冒、跟随敬购交,而是独步青云稗撅。   在过去的几年里坟暴栏,英菲尼迪的品牌推广是以设计稗女、豪华为主要核心蛾络疤,由于旗下车型均以大排量为主迁,并在操控性方面有所见地揪辛常,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手茎洗晒。作为一个初来乍到的年轻品牌峦,每一步的迈出都显得格外小心婪,在保证动力性优势的前提下迟,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点顺宝损,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距善,原因很简单侧,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性厂,也就是不同于别人的卖点儒健。   在同级对手们相继更新产品的时候互忌,英菲尼迪一方显得格外冷静嗓,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度献墓,好在当它真正来临之时巫闺缺,并没有让大家失望舅,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼烙烫。   在介绍这款新产品前奥纲,我想我很有必要做个说明内赊花,Q50实为G系列的换代产品惠剔,在2013年度澜,英菲尼迪旗下车型根据轿车嫡颓就、SUV采用了全新命名井暑儡,即轿车使用Q字母憨,SUV使用QX字母温,后续数字分别代表车型翟,这样做有利于车型之间的关联度固蓄细。   2013年诫规,我的同事在经历了12个小时的飞行后酞施叼,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50恕,在回国后的闲聊中迸翱寄,他的目光坚毅佰,言语中难掩一丝激动潭,当然他对这款车的最终评价很高磋鹅,抱着这股期盼颈摆起,我们今天找来这款车疼尼吧,一同来寻味我同事当时的所感跑晾。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间淮,所以厂商提供的测试车依然为美规版皋,所以动力茅然裸、底盘的调校络烦丘,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同突犀狙,但整体设计与科技性不会有任何出入邯冯,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说某,也算是足以解渴了淑坪。   对于设计语言四个字来说膳抹劲,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释剩奠麓,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的磐赎嘘,有时我甚至会想该蕾亨,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量呛敛?正因设计团队的不懈努力袄,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表胳违淘,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经侗宿笆。   低矮的车身链苹,流线的车顶协,都是上代所传承下来的精髓先窗,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大钱馈膏,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)泞,这与宝马3系的水平相当乓铅,优于奥迪A4L京、奔驰C级等产品连寸,别小看这一举措论涎羌,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性膛钾。   对于轮毂轮胎的配备上菱忱铝,英菲尼迪从不走低调的路线垒,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平窗们伍。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中攻粉叭,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接蒲,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应笆狗。   本文导航" "  2006年始廊貉梦,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程供能,没一年尝薄,这个品牌都在刷新着销售纪录妹,同时也在影响着国内豪华车市场的格局捶妈。2014年愁目茅,新的产品问世缴,这一次它不再效仿拨、跟随胺,而是独步青云椭。   在过去的几年里翁噶,英菲尼迪的品牌推广是以设计炬墨、豪华为主要核心们含,由于旗下车型均以大排量为主铝隆,并在操控性方面有所见地抄驮斧,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手爱僵。作为一个初来乍到的年轻品牌乌糙,每一步的迈出都显得格外小心突屁笨,在保证动力性优势的前提下帕耻,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点本,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距抨钦耙,原因很简单耻熬,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性彭,也就是不同于别人的卖点强风榔。   在同级对手们相继更新产品的时候蔷,英菲尼迪一方显得格外冷静柯暖,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度瞪,好在当它真正来临之时筒蒂,并没有让大家失望钩牟硕,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼叼。   在介绍这款新产品前估昂,我想我很有必要做个说明仿伤巢,Q50实为G系列的换代产品贝,在2013年度挠锰,英菲尼迪旗下车型根据轿车番槐冒、SUV采用了全新命名此佃窟,即轿车使用Q字母稗,SUV使用QX字母宿裙耻,后续数字分别代表车型痛荣,这样做有利于车型之间的关联度秸珊舱。   2013年斯辱狡,我的同事在经历了12个小时的飞行后温,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50惦靶袖,在回国后的闲聊中黄,他的目光坚毅父扛,言语中难掩一丝激动浮酥,当然他对这款车的最终评价很高钩栖,抱着这股期盼捍督,我们今天找来这款车美堂报,一同来寻味我同事当时的所感岭姓孪。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间皋沧,所以厂商提供的测试车依然为美规版康桑,所以动力颂、底盘的调校炕盘舒,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同捍发,但整体设计与科技性不会有任何出入钩吗,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说量鞋娩,也算是足以解渴了毕叹沛。   对于设计语言四个字来说蟹屎厢,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释揩,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的巩时辨,有时我甚至会想裙奥,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量偶?正因设计团队的不懈努力逞休骏,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表涩屋灭,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经呢前。   低矮的车身赶袱,流线的车顶挎卯拦,都是上代所传承下来的精髓此瞳靶,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大晌偿乾,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)碑禄兰,这与宝马3系的水平相当侮,优于奥迪A4L氰、奔驰C级等产品深,别小看这一举措脚敝,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性忌。   对于轮毂轮胎的配备上殿誓,英菲尼迪从不走低调的路线路,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平低尼侮。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中溪颗,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接软,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应挪歧。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首肠豁裴,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80腔、陆风X5店秒晨、全球鹰GX7蘑恰乃,但依然无法撼动它的地位力荷岗。然而这样的形势也许在不久后将得到转变攘泰,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来协,它就是CS75兜嫂,来自长安汽车奶芭揉。   在众多国内车企中攀扩逻,长安汽车拥有较早的造车历史辩禄晚,并且对越野车的制造要追溯到1958年蹭,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下操良碾,对美制CJ-5吉普做了测绘设计面杭据,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型鹅彩,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面虽箍沃。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量方磊,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础兄。   在对长安历史阐述过后堪,这款新产品更是令人期待淖戚烧。在2013年9月傲吕龟,它正式在法兰克福车展进行了全球首发卤鄙蒙,一经面世便引来了无数人的驻足艇刀,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品抒首,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表胜枯,诸多细节上的体现掇,可以看到与时代的接轨豪,说实话蠢,即便与合资品牌相比熊息惺,它的设计也毫不逊色豹。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表朗:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV茎赋颗,在首次无伪谍照曝光过后绥皑,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手哇。从车身尺寸上来看疯,CS75在长度与轴距上的优势突出覆乾焚,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响犊隶。在设计上脊日必,侧车身的视觉冲击力有所削弱究,平和的线条增加了些许稳重感酷,而在配置方面绝不含糊师俩,右侧后视镜配备摄像头驮吐淖,为泊车提供了更安全的保障协,此外17寸轮毂的注入农毒,也为整车视觉性增加了不少好评分螺蜕连。   车尾的造型体现了丰富的层次感督患,使其得以回归至前脸的感觉任捌,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔圈。此外卿,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统钳,可以看出CS75在配置方面的丰富性脱精渭。   本文导航" "  上半期诡徊极,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况端堆,不同的设计倾向与不同的品牌定位环厂萝,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念摧袍桥。在“下半场”的对决中嚼巧弯,将会公布包括美系“话题”车型翼虎汉藩煎、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果肛。   点击阅读疲坞:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表手娘:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后斤拳,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表擅浆:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目绢竭,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后境幸,剩余空间是否能够支撑两人乘坐陀,以应付那些五口之家出行的需求姬让。行李箱空间的比较小,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下壁,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱憨馆,或者带孩子出行时硕就,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品侠。行李箱内是否配备12V电源接口逃,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱鲁僳氢,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多桔。   ·模特A(不戴眼镜)身高权摔五:170cm 体重劣:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高垂辣:175cm 体重间:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地瞧,长安福特此次也算酝酿已久了窖,可以说即将推出的翼虎笔,每个人都能从中找到自己心仪之处辣串,例如极具冲击力的外形施速某、科技感突出的SYNC系统匆藉磊、人性化的内饰细节设计加衬、又或是强大的日常实用性博,这次动婆,同级对手们真的要小心应对了静。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后鹅,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点吕,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年晶箩,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期裙漠。显然触,在错失2013年的发展大好时机后渺,要是能够抓住2014年这个关键的时间点偷典,其实也能够走在大部队的前列档轨咸。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段狭,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多眉屑。眼前一遍利好粱铅加,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008坞必方、雪佛兰TRAX私,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位茂。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市骋岸,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布胖令,至今我们还没有看到实车恢挂。从目前的情况来看蒂,它们很快就会来到我们的身边煽撑惜。正是这个原因挪尽,在日内瓦车展媒体报道结束后倍,我们并没有着急回国墒,而是完成了几款车型的海外试驾岸豌、测试和静态对比的素材搜集奶览,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目共垛。   看到这里合叔避,或许你会产生疑问迸:海外车型的对比对国内消费者有意义吗富捌坡?坦白地说髓讳坡,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的娇:1.它们必定会国产并且在国内销售烁世,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比雌,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来当,只是一些细节针对本土化进行了改造弄,但外观内饰设计媒腊、车内做工姜价射、人性化土柒、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化经。综合上述所言骋,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义笆分份。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些尝挠,感兴趣的不妨继续看下去叙痰。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用行袒恋,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉松型。例如CX-5祭暴、ATENZA阿特兹掂花协,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉脓蚊。最重要的是淡撩巳,它们不仅有所创新协靡献,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风拷。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋撼,再到如今的Axela昂克赛拉担,马自达3已经历经三代车型的演变辫第。据长安马自达相关人员介绍媳,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)蔷困莫,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化钒耙。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话胚染,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹盗。它的眼神更加犀利橇,车身线条更为动感褪盛。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹电,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳溃局,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹畦鲤卧。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连色,犹如猎豹面部独有的黑纹标识煤,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子猜,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼订逻哭,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神藕顷敛。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线驰寸、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计市立独。另外齿辰,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神惰炯。据厂家人员介绍脾蛇,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层毙、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺课姜,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化妮,使它的整体视觉感受类似红酒一般轿伤。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赴悄常克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm驰,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm拷硕,两款车的轴距同为2700mm温。相比同级别其它车型俺,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势怒。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不信仔未洹,不过轮圈的造型稍显普通车福,不够运动匿工。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列等,规格215/45 R18那颅磺,抓地力表现不错坑缮抄。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎坡兑胺,规格只有T125/80 R16劫娃让。   尾部的设计不算惊艳委,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全迹。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性弓阔袱,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计斯涤,这在同级别可是十分少见的嫁馅仿。" "  说起海马福美来建坟全,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型踌,转眼十几年过去年擦耐,福美来已经迎来了它的第四代车型罐棵,也就是这款即将推出的新一代福美来M5冷。作为海马汽车2.0时代的重磅产品恨阶,新一代福美来M5采用全新平台打造伸法勉,不论外观还是内饰吮蒂,都已经看不到丝毫当年日系车的影子啸髓。在此之前毫储,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析烤,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型岔溶,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧废念写。   前脸采用了类似美系车型的设计风格滥停厘,宽大的直瀑式进气格栅途,大面积银色镀铬封捅,符合国人审美百播腾。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感劣腻,腰线采用分段式设计琼愁掂,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰如。采用与保险杠一体的方形双排气口设计番覆关,凸显运动感硕晌可。但只有左侧为真排气口猜,右侧仅作为装饰拧秘括。" "  对于中国汽车市场来说窘姬,凯迪拉克属于一个后来者诞铆,当然这指的是豪华车市场辉菲会。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地呜剃,那可真要拿出点真本事柬。凯迪拉克也明白这一点毛兜汤,去年就将全新车型XTS进行了国产咎虏,并且上市销售教,销量也是比较乐观的唾。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里蒙介酬,无论是配置上还是动力以及外观设计上蔷行茄,至少能让大部分潜在的消费者接受人滴,这确实不是一件容易的事情办。于是群稼,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款逢藕,对动力和安全系统进行了升级山。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版第韧凄,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版疗惦报,仅有一款36S铂金版虹,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变焚浓齿。   2014款XTS 28T铂金版外观螺似技:外观延续36S铂金版的设计订簿兜。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同炕蛇阮,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅皆辨,在其他方面则没有做改动臼睹。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子唐跋阜,没有做太大的变化嘉,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上艰诺。   XTS是一款善于运用灯光的车但,它将大量LED元素装备在车身各个部位泥,正是这些时尚元素的出现马,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸首跑,获得了更出色的细节表现力背授俏。这些称不上优势的细节表述湍高,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方头显。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化狸锚搞,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示兼凰短。尾灯依旧是LED垂直式的造型狈哎渤,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致哗寄崇。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界林,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新坞。早在上世纪五六十年代戏撵怪,Citro?nDS就用上了可变悬架凛讣妻、随动大灯滴性浦、转向助力搪炭扯、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术咖赖,加上极为飘逸的车身设计冠,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样嗜萎波。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌晦饭奉,2011年长安标致雪铁龙成立蔼焊括,到今天我们测试全新DS 5LS四,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实嵌禽,音译的中文品牌名念起来很接地气炭嘎伸:长安谛艾仕淡,有股莫名的喜感畴,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器币提鳞,是台正儿八经的三厢车穷尚。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来锤受心,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象伯。如今俄粕睹,马自达6已经发展到了第三代盎幂蔚,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物般练,它的名字叫做群搔:ATENZA圃。之前我们已经解读过进口版本栓,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力帕忻伺,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点胁腥襄。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力渭汤才,这一次排量可不仅仅只有2.0L但丹燎,还有更加令人期待的2.5L磺刑骗。   注昂镁:此次测试中硷廉,红色车型排量为2.0L突寡,黑色车型排量为2.5L诞敌篙。国产ATENZA目前还未上市链裸芥,此次测试为抢先测试峦枯位,车型为试装车曝苏猾。   截止到发稿时矩涡观,官方宣布全嵌薯,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”始,新车将会在4月份开幕的北京车展首发列裙脯,上半年上市销售扦处杏。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规硼秆肩,我们还是先来聊聊外观筷第狸。相比进口ATENZA班琼,国产版本在外观上基本没有变化勘撩,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份拔,而且还特意加入了“Mazda6”的标注舷,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6频角。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里屠,“下”这个字可意为“以后的”教,用来表示那些目前还没发生的芥悸、未来也不一定发生的事情默。比如有人说“下次请你吃饭”弗凯太,谁知道是不是真的!同理幌葡峭,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”挎钦疽,实际上暗藏了一些不确定性顺:它能引领未来汽车的发展趋势患抢?或者只是一句空泛的口号离?这是我最关注的问题坞。   当然也会有人更在意其它方面毙炼,比如外观内饰和空间等等境甩,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述怖和,本篇文章的最后也会提到劣,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能蠢推。   关于下一代城市SUV的概念头轮苯,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力玖观扔。在他们眼里壁闭,很多城市SUV都太“娘”了斡娘怂,连个小土坡都爬不上去怎么行汀洼,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统滩铰。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战弥檄揉、勇于冒险的心涟线,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一牡。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然谷,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型骆爆,真正能够经受得住野外挑战的车并不多善,而三菱帕杰罗则是少数中的一员硷赖,它能够去接受户外的挑战腻,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统受弄。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产少猫,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售赎沤,目前主打3.0L排量的三款车型醋分,都搭载三菱第二代超选四驱系统辱跨沧,售价39.8-45.3万元浆,最高配的精英超越版多了后差速器锁止锑吹嘘,还有一个最简单区分方式广,只有精英超越版才标配后拖车钩阜肥。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史耪藩式,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来椭澄己,陆续又在第三代(V73氦、V77等)和第四代(V93乓、V87湃、 V97等)等车型上装备迹贰,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三革、四代帕杰罗)董,现在销售的为第四代帕杰罗错景。   如果单从分动器的挡位看涧白,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统档捆糜,拥有2H氮、4H李、 4HLC吧、4LLC四个挡位似挪,在后两种模式下赖孰挪,中央限滑差速器LSD被锁定歼懊把,为四轮提供均匀的驱动力呢清幸。不过值得注意的是阂,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配稠烩,前踩、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节间迪混,简单说就是这时就是AWD的驱动形式杀按,正是这样的全路况实用性们,才被成为超选四驱系统讥罢。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下玲,可以在2H梗阀苔、4H挡位间随意切换镣,当处于4H位置时烘,它相当于一台全时四驱车型穷荒官,可以提供更好的抓地力和驱动力酪希妓,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面啊,而处于2H位置时心穗,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善哦酵陌,不过这样一个大家伙油耗不会太低亥,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗佃井烽。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝吕黔,4HLC模式时北弗店,中央差速器锁止掏超,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时僻,不但锁止了中央差速器扭,还拥有更大的扭矩输出踌,此挡位的传动比为1.9:1滑,扭矩被放大1.9倍撕,如果遇到车轮陷入泥潭情况下缴,4LLc就能派上用场校。在车内伶捌嗅,仪表板的中央会显示当前驱动形式潘辱湘,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换廓,并随时了解到现在所处的驱动模式系狗苟。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)广,应付一般路况毫无问题稀烯,但如果长时间处于极端情况下隆新弗,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱旧喘,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多彤。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试剂旱瞧,对于帕杰罗来说完全没有挑战性龄,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心撩,同时也提升了整个历险过程的安全性隙,因此光有一颗狂野的心还不行捆难,还有选择一个可靠的伙伴袍搽疲。 责任编辑钉秒:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品晤扣,已经上市四年了拒肌赣,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计诺戳,跟老款福美来相比档次感明显提升棋钙。除了看得见的设计差别撕广,福美来M5在配置幂、空间方面也有不小的提升扛县。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本讲护频,1.6L车型会先期上市割采,后续还会有1.5T车型推出挨污。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本荡,其中手动挡共有6款对,自动挡3款瓤蛙,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型靡,厂家介绍说叫旗舰版圣棺澄。由于厂家没有提供参数配置表谢袍讣,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别痢肉,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型挂垢宿。 ● 外观齐涂:中网造型似君威脓维,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面堕,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头讨,尤其是车身长度宫,福美来M5达到4698mm四,超越绝大数同级车的车身长度阶。跟老款福美来相比海,福美来M5的车长沁健、车宽和轴距都稍稍增加一些旧楷袱,而高度降低了3mm散汀。   因为长度和宽度有明显提升蝎嘘,高度基本不变佬惋时,车头设计的比较厚实农耙,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的荒贺。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网笨,格栅同样采用镀铬装饰逻耐杀,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像胳瓦。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现喇搞,老款福美来就已经开始采用慷,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计函兢姓。中网轮廓稍有些不同券洽,老款福美来的中网较矮泻酬,而福美来M5的中网稍高盆写,看起来更加厚重桃犀躲。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构焦。除入门级车型外建漆宋,其他版本车型都配备了自动大灯撤,这点还是比较厚道的慨,老款福美来全系没有配备自动大灯迹巫。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔阔,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜景抚壕。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬乌肆对,能明显提升辨识度联轻侮。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)懂己缎,是2007年买的慰,到今天行驶了9.7万公里左右薪。日常使用中油耗7-8升/百公里涵癌,除去年换了个发电机以外没出过其他问题侍参搬。当时家里老爷子选它的主要原因有两点哗,第一就是便宜身行,全算下来8万;第二就是配置高笑,07年8万带皮革座椅渡、天窗删并力、自动大灯和倒车雷达的车不多洪,而且空间也算说得过去鸽,总的来讲这款车符合预期反,坊间说F3小毛病多欣娶同,不知道是批次问题还是命好狭冻,我家这辆倒是没什么事儿雇劣。新F3于今天上市矾百,领导说我算车主插畦,于是我就来了其。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧热翔趁,聊聊老款在使用中的各种感觉腔剃帅。   ●动力及悬架攻:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱说,动力够用贰点,只是起步比较肉极赁麻,1挡和2挡齿比跨度偏大东,走起来后挂入2挡转速掉的太多抗卉,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡休。   油耗日常市里开7-8升/百公里构恨贾,还算满意敞泉。悬架初段有些生硬锤,通过连续坑洼路面时整体性不是很好仑瓦取,对于颠簸的过滤一般骋杯侩,后段软惟,拐弯时车身倾斜大迸写。总的来说算是个合格的入门级家用车集嫂烤。   ●配置及人性化设计淮:   比亚迪一直走高配低价的路线文廖,配置丰富肥浇猎,前面说过痘蔽钱,皮革座椅蒲、天窗坑假、自动大灯和倒车雷达都有所配备蒙澎诺,另外射秦稍,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针码恳,虽然不好看篇垮齐,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的笺净。没有行车电脑显示屏袜倦掣,无法了解平均油耗借蹭、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤膛坏,首先价格便宜鞍,其次当年没有也不新鲜)厦凤玩。   人性化设计方面科僻牡,四辐方向盘比较细僚径灵,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤保,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用谓,四个角随便按一个都能触发磷深。日常小储物盒好用娥,票据禾腥、手机和水都有地方放亮筷,不满意的是门板储物太谢缜し邸(硬伤)局弘,平常只能放车证之类薄的东西迟,连杂志都放不进去妒,后排基本上算是没有储物空间愧浑。   ●做工孝耻: 内饰和外观各方面做工比较糙翔傻,主要体现在接缝上泊,不仅大而且不均匀畅,这是急需改进的避。   ●空间昏老傻:   F3轴距2600mm稍享,我身高190cm段魔,有时候我开车开,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受桐俯。后备厢空间大诬幢嵌,而且比较规整绍,用它进行过几次小规模的搬运刺剿,还可以豌评。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲怠雀裤,试驾中我也重点根据这几点进行体验尺诬呈,看看新F3有哪些改善和变化怪。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回擒式,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》拜断许,仍无法挽回姑娘们的心褂,如今她们只爱大长腿和都教授夏钞。不知道你们发现没有坑,宝马在汽车界引领着同样的潮流侥,硬邦邦的3系怂疾勿、5系换代后都不再凶猛撑,舒适感和精致感倒提升不少冒瘫。现在轮到X5了沥,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的伦递疆。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气似扔,我勉强同意这种观点氢距仇。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质故,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片骨,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦截避,更显精致何速嘘。总的来说筏扰,它不太凶船欠剃,更俊美一些卤。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市钱獭胆,除了外观与内饰的小幅调整外郝,改款后的逸动引入了1.5T发动机祷清。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分徽,逸动采取了1.6L家庭够用灿、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策盎甩惺,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)豁送澳,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型劫起,一个争取“各门功课”都不落下揪年,一个则是专项选手盎,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手搂嚏泪。 ●外观裳桐惊:均出自海外设计团队    艾瑞泽7便孟:轮廓流畅脊莲、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列相挛慧、瑞虎系列脖仆棺、风云系列及QQ系列)脾肌,同时带来了转型后的全新车型陕吵,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7来喉遂,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造九彭,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用缉啦,更是出自海外设计团队之手堕桔,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词妮歇星。" "  刚进入社会的年轻人都,它们也背负着太多的压力亨氛,在家庭事业初步稳定之后帘惭盗,一辆车对他们就显得很重要添。致炫就是一个体贴的产品丘蔚,它有着炫目的外形沁,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致轨,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是糕,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上缄科。从Yaris雅力士到Yaris L致炫典,变化的不只是名字俗,更是尺寸和定位呵盾嘿,风格和潜力疵灭膛。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着干肋,吸引着更多年轻的用户群体兑辜掸。   致炫外观灵动时尚坝慧署,带着一些年轻的运动气息薯,车长为4115mm埔,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm酥颅,比老款低50mm;轴距为2550mm危,比老款长90mm咀。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了波。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点桂什庭,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”席结曹,这样的设计更有利于致炫的散热凭森枢,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱锑乏匆。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利浪,给致炫前脸整体感觉增添了些英气寡。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格讣趣,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺乘仆,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友蜗拖,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助诧乌。   在ABB的阵营中挨汞,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车氦,他们的目的很明确曹雇筹,就是抢占国人最热衷的这一市场届泛功。对于奥迪A4L撩创匪、奔驰C级氯、宝马3系而言查卷,三者都有着不同的亮点与喜好者寥认,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价脾,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法乓皋。   在这款316i消息正式放出时观弦师,包含我在内的许多人都会想到一个问题狈线,那就是究竟会减配成什么样屁?但在实际看来淑抵,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神闹静吮。无论是进取型还是运动套装版偿,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距检,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼技,当然如果你肯花7800元姬厘,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯达。此外涟盆,对于现今发达的网购来说逞赋,这个根本不叫个事为,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多称剔氰,此外还有多种款式的副厂总成可汛菟缕,质量咱们先放在后面墩疵,至少价格实惠也能达到美观的效果间杉。   虽然入门级价格不足30万透恼,但你却可以得到一款原汁原味的3系秃,在定名中你就不难发现嫡痞,316i中并没有“L”庭葡,它是基于标准轴距系列中的一员锭骆变。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂楔,对比现售的奔驰C级暮萌、奥迪A4L而言襄,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势随到。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉塘茬兜,这是国人特有的爱面子传统坷删,作为在国内征战多年的华晨宝马来说响佩骄,他们自然也深知这一点派卧叙,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动什粳楼,单出排气也与320i的相同痰嘎尘,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条舍村褥,不过这一项在网上也是可以淘到的猜辖瓷,副厂价格也就100多元精贬。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐堆枚,然而在国内乌,它还是一种小众车型荤。可喜的是乱冒,近年来随着“旅行”文化的发展囤,旅行车也渐渐被人们认可恫橙。在我看来饯勤,目前国内市场上的旅行车大致分为两种澎揪缄,一种是像奔驰C级旅行版涎体、沃尔沃V60那样欢垒蜡,通过个性谢衰拖、漂亮拷、动感的外观设计获得年轻人的追捧蘑禾群。另外一种则是踏踏实实走低调豆览、务实的路线懈警,用内涵打动消费者菱蹋瑞,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种恒摔。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)掇晚变,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO炒断驰,外观骆、内饰进行了相应调整协父,配置也有所提升剁,动力系统则保持不变法幢佩。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版犀,售价33.48万寄距。除此之外谢膜痞,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版檬旧泄,指导价29.98万沪。   在介绍产品之前无,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来娥娠。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人晚雹屠,1985年魏办,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂舜,并且命名为L&K(名字的首字母)公司塑酣,这正是斯柯达的前身卫。需要说明的是署悍,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称趴诧瓶,并不是指该车型限量销售兑男江。   ●低调摹瓶敖、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看壳埔笛,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版煌赣枯、欧宝英速亚以及沃尔沃V60啃,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格韩,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟瞎、稳重篮么,所以严格来讲迷灸,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版铺疙。从上表可以看出屑失剖,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势露,而且更重要的是飞烦迸,速尊的价格更加便宜靶敌。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同趴瘫。全新样式的中网格栅更具有立体感弄荆梦,大灯组内加入了LED日间行车灯签,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来翟,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应董淀叉,朴实克宏涎、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉史。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯僳加,并具有自适应调节功能苫龋鄙。新款车型的前大灯造型更加犀利笑。此外伺,LED日间行车灯也是老款车型不具备的狮售。   车身侧面线条依然延续了老款的设计辉毫,简洁修长狸揽,没有太复杂的线条勾勒层秦窜,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份凡覆。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈澈具,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7蹲输蚊,规格225/45 R17便玲,这是一款侧重于节能环保的轮胎弛安。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性娇僳煽,圆润吠、饱满圃埂嗜、协调态,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看剐、耐看得多幻刷竭。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应辅剧,尾门上的线条层次感比老款有所加强栏。此外帅,尾窗上沿的扰流板弛、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用券财佃,让速尊看起来很有范儿碉龟。对了镣搽碎,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管局,一般人还真有可能会被它吓到清裴逛,其实它的心脏只是一台2.0T哎。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)嚎晃,在北京借着区域上市之机检,我们再一次体验了自由光的越野性能妇肆。作为越野车型的鼻祖软访沟,Jeep用自由光再次向人们证明荣凸徒,即便做的是城市SUV暑咯谢,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点叭孝鲁。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身剑,但是在四驱系统上哺太懒,Jeep却有其过人之处溪。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言钾,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器寞哇。    简单来说恢,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配截,也就是说簇,当前轮打滑时却寿,动力会输出到后轮饰浑换,使得车辆依然能够前进毖兔。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑彻琴拾、交叉轴这样的情况)腑丧,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器乱吼,脱困就很困难了纱勘请。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I彤爱透、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号草潜。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造赐,以横置发动机蓬哺袖、前轮驱动底盘为基捶怼,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴磋,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴烷搽,实现100%前轮驱动跨电,提升燃油经济性烤挟排,而且它的后桥也具备多片离合器结构识枷拜,可主动控制左右后轮的扭矩分配事凭,起到限滑差速器的作用冷就魄。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡棉,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡篱百腥,还具备后桥差速器锁止功能豹涎,实现左右车轮50:50扭矩分配心慷。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统弓沃,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择挽醇。    在实际体验过程当中攻脸随,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰娩烈、交叉轴锋忱钙、炮弹坑鸥掏烽、搓板路等等越野路面高芒,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中乐厂抵,越野能力无人能出其右前科矢。    然而作为一款城市SUV陌轿,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力筛,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板艇。    另外割莽,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间伸杉,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统吹。相比同级别的SUV敖,虽然在越野性能上依然具有一定优势守乖桂,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣绅。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众谰石,但是进入这个价格区间以后椿,消费者选择的范围将更多刃肌蛋、更大嗡痢秤,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战到挟,在竞争力方面依然不具有明显的优势超虑。    或许尽早国产化降低成本宏,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机挠晨镣,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件垄适。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来舰寝,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象掣梅。如今归党,马自达6已经发展到了第三代熔桶,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物苹十伪,它的名字叫做侯佃蔽:ATENZA缅。之前我们已经解读过进口版本宛,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力沟叛褐,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点睹胁鸵。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力仿,这一次排量可不仅仅只有2.0L康,还有更加令人期待的2.5L触了。   注司:此次测试中参,红色车型排量为2.0L冒辟,黑色车型排量为2.5L妓检溅。国产ATENZA目前还未上市份,此次测试为抢先测试烤,车型为试装车惕平仆。   截止到发稿时鞋素贤,官方宣布钮铂昧,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”附,新车将会在4月份开幕的北京车展首发剂催侨,上半年上市销售赊鞋。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规屋韦,我们还是先来聊聊外观愁。相比进口ATENZA搐即,国产版本在外观上基本没有变化官肯,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份儒盘,而且还特意加入了“Mazda6”的标注劲,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6贾。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA清,它不同于以往的两代马自达6彪,更多流畅的曲线在它的身上得以体现澈倒。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来丘焊邻,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子碗,厂家把这种设计理念称之为“魂动”亨。总之从结果来看侮帛,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感芳摊,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美皖,希望它能够像老马自达6一样仑,百看不厌际。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色谐,仅针对这两款车型来说辟郝,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA稀洪,而黑色则太过低调琉贸,完全掩盖了车辆应有的魅力附。ATENZA的红色与大多数车型不同镁铜,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒九裸拎,不俗套莲蠢。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm鲤奥,轴距为2830mm洪愤,与进口版本相同深家啪。相比同级别其它几款日系车型勃拇,ATENZA在轴距上有较为明显的优势骚汾。   两款车的前大灯有着较为明显的区别控技佰,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯错,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯编浑,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源氖,科技感差了一点鸵季。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)簇,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上圭横檀,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意拼莽,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈禾版。2.0L车型采用的是17英寸轮圈能,相比之下确实显得小了一点部沽借,为什么不折个中炒穷,采用18英寸呢藕?   两款车的尾部设计几乎没有区别能,尾灯样式相同堂蓬捕,双边共两出的排气管(没错旅该,为了表达更直观瘫、清楚睬关郝、无异议很,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分为,这是马自达6一贯的良好作风崎。总之屉澎拭,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的悸锣屉。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言棠裙驾,谁都知道SUV车型最为畅销刀心,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知弄边汤。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出完亲,而卖得好的却还是那么几款便绥。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙酣令烈,还要等到试驾之后才能给出答案很人虐。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型抄酞,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV忿糕钨。从风格上看伟量骏,海马S5偏向时尚位婪局、运动陪唇,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群洪冯。而在配置方面桃,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点盎缴。根据目前了解到的消息蜕,这款车型的起售价约为9.5万烩觅,如果消息属实的话攘膳,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平瞧笨协,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗吓丛?   外观帛次廓:设计新颖祟慷,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆卧,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位奶氖潍,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司拖柬吹,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型桂忿,也将它的风阻系数降至0.34龚,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了既。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴互瞪,比例上感觉怪怪的完,好在经过哑光处理所产生的明暗变化铂芦,有效地提升了视觉效果渤废什。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯放,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神垢胯。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯榷蹄蹦、转向灯以及雾灯凯瀑,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集俊褪驹。   作为一款紧凑型SUV嘶此,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm掳诽,轴距达到了2630mm嗽。与同级别的海马S7相比杠,虽然在车身尺寸方面有所减少鞘付,但轴距却多了11mm赤佩,整体空间表现令人期待攘。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈村幕,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上烙攻彤。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供槽霞,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17壤敌。" "   全新的A3备受关注摩搐甫,这其中的原因有两点假,一个是加入了三厢车型淑乱。而另一个掀彭,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型靖。只是这台车来到国内较晚曝,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生谜凶溅。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地船,简单明了的说街辫,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型闲,而必要条件是横置发动机泞感。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本汰,但消费者从中又能得到什么码?如果按常理来看眉,对消费者的好处应该挺多的缕,比如车更便宜了涛帅遁,就算车不便宜配置也应该增加了倘险量,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低纳晦。但上述这些还只是一种期盼绕琼,毕竟这个平台的车型刚量产不久普型危,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显乖拌。至少高尔夫7是这样柔苇朵,而全新的A3由于正式的价格没有公布彼,所以也不好定论储。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3伟喜嚼,这次引进国内的共有四款车型涪堂,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型塑痕,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置赦旱僳。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机猩募,6速S tronic双离合变速箱膜。在本月的21号娶,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市句填次。相比老款的两厢车型酷胯,轴距和车身尺寸都有所增加刚,而且在轻量化上下了不少功夫彻。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择祁鲤,但在配置上基本都可以进行选装荒。由于三厢版为新增车型泛,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开摩滤。   " "   ?? ???? 2014年3月3日梳纫萌,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市熬,“小改款诺,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款练捆百,而值得注意的是汝迟,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上患详。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议怒编奴,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力纱。”吉利控股集团副总裁霸粹、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态通聚膜,欣喜之情溢于言表罢杀痢。    亦或是巧合妻身,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能帕壁,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7污磨,一方面倘,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖顿奴侣,另一方面行轮,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁忌陇响,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域泵,种种迹象表明眯,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段收。   诚然抛巳泌,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车嘿,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”皋。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时冯,孙晓东对媒体表示雹缅察,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪淮酶,吉利收购沃尔沃之后辑扒痊,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点芍,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生块。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应侣抚敢。" "  在国内绕法卡,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的豢蚊,它凭借动感的外观鼓苛堪,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”备炯,后来者RV4沁、途观洪烤竟、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮朗磊,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比抹,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎悉帝,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了沛。而今年脊搪,东风日产给我们带来了第三代奇骏啼虎,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”卞罢。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市橙せ尽,年轻化颊、动感化的外观设计就是最好的证明酷。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上口疚疵,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车韭盟谭。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中句,层次感以及运动感比老款强太多了踩。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的刷急,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条贺任,流畅的曲线让它不在干巴巴斜睛咐,整体饱满了很多县。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯凶贾,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协失取敝。   在侧面线条的过度下魄温美,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型敬盾,并且加入了以装饰性为主的扰流板擒。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性够币匿。后尾灯变化更为明显署,竖条造型变成更为接近长方造型酗。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”位落,一定会想起Jeep捍茹坟,提起Jeep漆,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了奇慑,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者痹绅摆。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能饭放,看看它在这部分有着怎样的表现枫犬绍。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车该饰,并且不可选装以外芬炬罕,2.4L 豪华版可以选装该项配置驹搓览,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配荒矛恒。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版么彩,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式荷谎寺,从功能上来看比较全面擦帕,下面我们就一起来看看它的实际表现郝脖。   更多精彩视频紊擅恕,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作伐撤,调整比较细腻环姥供,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位蒙,而且还可以停得很正浮谐。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可沛股懦。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话楷危迸,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示叭哎旧,如果继续操作淑,系统则会中断本次自动泊车幸。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里菠奈舜,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题臀豌河,我一定会把奇骏放在首位粕,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款春推,性价比非常高谱泼融。不过自从2008年上市至今的6年时间里箱惩,它始终没有太大的改变揣为琅,另一边竞争对手们却在不断进化慈燎文,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者供,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律控,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘加。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况饭熄,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前惮染,而看到新车的第一眼就会让人感叹崎肪纹:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了骡朴困。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)遁眯渺,并且也是该平台衍生出的第一款车型缸,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化擦。相比老款车型略显古板的硬朗外形沫揭身,新车则显得更精致臂,更有设计感舰悼,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上扛。当然事塘,除了视觉效果之外陷拦,从动态的角度看它是不是也更加城市化了瞥?这也是今天我们需要探讨的问题拣叙呵。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型淳统:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限嚼称其,我们本篇文章的测试内容并不全面伴,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受喉,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据信妹募,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍哇狙,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧世反。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章懊拜,里面对新车外形鞭坏、内饰等方面都进行了详细的解读开失,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 迸坪。另外韩期坝,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊凹。   ●增加更多高科技配置图哎,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品垮钱,除了拥有出色的设计娜、良好的工艺和用料之外抬,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望略华挨,翼虎就是个很好的例子瓦姆涵,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势申烷。如今的新奇骏身上诬怯农,我们也看到了各种高科技配置兢沥兔,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平刨窘钨。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了喊形臂,在两年前它就已经崭露头角桂林匪,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样颂凰捶,连控制面板都完全相同锻巩簧。虽然东西不算新姑价嫉,配置在这个级别里面也算不上有多么领先鼓,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化陡啼,毕竟我们已经进入到了移动互联时代丘廓挞,汽车作为生活中不可缺少的一部分颓淘惋,也同样要跟上潮流镀。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车理胖峦,很多的印象都集中在日系的丰田车上航氏烈,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等叙,由于起步较早察鹤,所以在混动技术上都比较成熟号。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型磨,一方面是因为未来的趋势啦梳遍,另一方面就是对环境保护都有一份责任鳖饲烹。但能让人印象比较深刻的不多斗,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外抬。经过一天的试驾体验炊寐俗,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶探,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车观邵掣。   外观方面靛距:设计大胆前卫靛,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后茅舰兰,给很多人的印象就是模仿寸取、复刻镐噶间,aygo凡、花冠捎皆覆、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象灰壁蚀。实则也是没办法的事儿刺钱,白手起家的汽车企业一般都是这样开始糠煎幻,不过从秦看来惋钾,比亚迪似乎已经脱离基础阶段棵葛驮。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言阂聪,整车设计偏向年轻化罗,前大灯内加入了日间行车灯悄。车身尺寸方面劣品佬,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm奴剖,轴距为2670mm版驳翱。   实质上络,比亚迪秦的外观特色鲜明蔽让校,个性十足匪夯,他并没有针对大范围客户群体而设计叹京,更多主打年轻目臂理、时尚元素蓬肛句。这样一来拎炽铰,优缺点也相对明显评副缔,需要一定的时间让更多的人来接受他创冯。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番宫截割,充电方法非常简单也很安全皖厢硷。通过家用的220V电源就可以直接充电冻绕围,但是要采用三相插座搓。车内的仪表盘可以显示充电信息急耸,包括电量以及预计充满时间双鳖,而且还可以选择预约充电陪关虐。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的笆钱媳,虽然我的“档期”已经很满坎邓搭,截稿压力山大面。但作为潜在车主捕,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平椒,它和福特嘉年华舌浆我、大众POLO会有多少不一样旱,谁更值得购买泉堤卤。我想这也应该是大家都很关心的问题疯。    测试之前还是按惯例先说点基本信息敲房瓤,以供大家有更多了解壤氓。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元登墨,分1.3L和1.5L车型拳,提供5挡手动或4挡自动变速器损绒。这也是国产的第三代威驰车型棠,相比老款车傻绘,新威驰变得价格更低搔八饺、空间更大抵世举。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫驹,在广汽丰田4S店中销售访溪,价格区间6.98万-10.88万元汕壕。两者动力系统土、内饰设计完全相同少撑。只是外观分成两厢与三厢睦,配置上有细微差别而已挺同驼。好了绥,我们就从外观开始说起奶舶。" "  导语秃:在新能源汽车研发领域率么,比亚迪一直是领跑者儒碑,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车股。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者哀工妊,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术涵霖,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件坊恒,能够开发更为节能连、环保的电动汽车产品绣,实现性能的提升和普及应用白坡。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作腐伪。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车拾。   历史上淘,秦灭六国袍,结束群雄割据时代能,统一中国雷挂,开创了历史的新纪元卯恨寡。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆沮,势必证明其在以下六方面的实力动肋:   一匠、比亚迪秦到底有多快帝?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示畴九,全球有52%的车型百公里加速大于10秒沪肋痴,23%的车型在8-10秒涟,17%的车型6-8秒颧,仅有8%的车型小于6秒播赏,代表车型如保时捷卡宴4.8L淬郴成。今天膊对,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下激,秦百公里加速为5.9秒锨叫败,而记者实地测试时兼星,百公里加速更是达到惊人的5.4秒付。   跑得快自然有其道理俯年赣,秦具有“双模”动力舷焙翟,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合纹,在混合动力模式下懒翅,秦能爆发479Nm的扭矩楞娟,某种程度上可以与那些超跑抗衡苍橇。 二快芳、秦油耗到底有多低衰?   根据国际标准测量核算屋耐,秦百公里油耗仅为1.6升翔阿。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式抢岁茶。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式色贤乒,纯电动模式时枪柯慰,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时伦维,整车自动或者手动切换至混合动力模式腺扳。在所有模式中卸脯糙,秦还能进行制动能量回收茬,即电机向电池反充电陈囊栏,每百公里回收2.5-3度电侨赏适,可以多行驶约15公里摊褪。 三贯攫、秦充电到底难不难略程杯?   一句话回答首犁獭:有三口插座的家用电源就可以耍乘,就像充手机一样方便拖。秦的电池容量为13KWH珊柑,可通过220V电压戊冠断,3口插座希,4-5小时充满电酿目。秦随车附送一个智能充电包妓可缓,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖胶错硷。   四吻舵喜、既然用了大量驱动电池溪百姬,到底安全不安全?可靠性如何麻?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池驼劫、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池场力。单位能效比凄媒,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池队呸。但是安全稳定性方面则恰恰相反铝,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池达袄沮。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池犀锻,是目前市面上最安全的驱动电池壕,没有之一热。   可靠性方面目岔赶,据比亚迪测试归,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑蠕汝岁,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修钮亩,业界罕见跋。电池电芯甚至终身保修勾。 五韦剧、秦操控驾驶会不会很复杂杜书蔫?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样拎,习惯之后甚至更加简单膳卉糙。新增纯电模式仪裕控驾驶棚核脚,更安静逞修、更节能姜图戮。   六扇、电池组电用完了如何行驶享钳?   据技术人员介绍联鼻闭,秦本身不存在电用完的情况隆尚。电量不足时干才琼,比亚迪秦会自动转为低电保护模式害崎。利用发动机的多余能量带动电机反向充电钒。   此外拈渤参,行驶过程中猩,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量仁锯卡,并储存到电池中级。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车豹卢,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字踏糜瑞,其次是QQ me从磷,PT漫步者之流谐,当然还不包括那些“只识其样惮、不知其名”的人群盛。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象平齐,它也是双龙汽车最具标志性的车型穗。在迎来双龙新柯兰多之后酚,就在近日缅,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾秒猴卯,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界沉去凯,但却让我们可以由心发出这样的感叹到痰禽,爱腾终于正常了耸绢。   从推出2011款爱腾至今孤,已经有近3年的时间娶反界,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势秤漆嗅,却在人们心里留下了不可磨灭的印象疗慈炒。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事烫,伴随着2014款爱腾的推出路,有关于这款车的一切掀,也自然成为历史桨券,被我们封存起来露剂甜。全新的家族化风格设计慕,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路舌。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部们鼻,与新柯兰多相似的样貌陌盲,让新爱腾不再具备专属性解纷。没处前部细节的设计珐,都是那么平易近人偿,平庸的再没有任何特点洼。可能人就是这样疏,老款爱腾在售时葱射驾,人们总是说这款车有多难看坟,有多奇葩膘忙街,但当它真的成为历史后阮,我们又会感到缺少了什么施。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化控澄,但还不至于让它从中获得什么优势簧,车尾部简单的几处变化杯立,也并没有影响整体设计给人带来的感觉席惺。现在在大街上苔刷,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的极宫,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了吴辛付。   本文导航" "   这年头在路上跑着褐赋省,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼琶镶汰。各大厂商也为了满足多数国人购车理念捆畅,把自己造的车不断的加长疲惭,就算不加轴距也得把身子给拉长甫泊。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中舵、大型车上溺溺,感觉有些资源浪费魔。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车洽小,“L”的作用才更加实际宪革翅。当拿到这辆YARiS L 致炫时讥确,小惊喜了一下汹。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了姓,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了囤。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度菊、大众polo迁、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势闭。目前这辆车共有两款动力巾袄、6种配置车型在国内上市鞍赌活,指导价格在6.98万-10.88万之间楼涎。由于新车型且上市时间不长喷腔,所以目前的优惠幅度不算很大梁,基本在3-5千元左右此湍。(个人观点头:致炫欧僳处,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士憨,厂商指导价为8.7万-10.68万居,搭载1.3L/1.5L发动机授乏既,5速手动/4速自动变速箱藕盛天。" "   曾几何时勾扯,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾茨放腿,它那个性的外形给我留下了深刻的印象摊,但却没有获得国内消费者的认可氦辟滑。如今炔惮,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前茧吵,其售价区间为15.48万-21.98万元捷辩裙,相比老款车型有所降低坎艾唾。另外涣刀惊,新爱腾不仅前脸造型发生了变化坏,并针对柴油发动机进行了重新调校攻翰耪。下面就让我们通过试驾体验呛查趴,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化敌薄,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型唤费,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计教陈,并采用双龙全新的家族式设计羔,整体风格与现款柯兰多十分相似芯赤。然而歪,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整士莆,其车内布局依旧与老款车型保持一致乐坎,略显缺乏新意巢将。   小结匆捷: 相比老款车型来说哭,新爱腾的外观变化令人欣喜郎洞歪,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光剿娃娶,且双龙全新的家族式设计的确更显档次彻筷揭。不过锚擒曙,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进禽,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容扣聘。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上姓,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)愧蓖脱。在海外市晨锸ぁ,新逍客提供3款发动机闭怂,配备6速手动或CVT变速箱庭钒,在英国的起售价是17595英镑魂烽碎。与现款车相比寝,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计脓滥,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处痪蒙喝。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型祈翔屎,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了憨钵。 ● 外观介绍希锈凳:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型僻缝胜:宝马2系Active Tourer褪可抗。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单昧挞府,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型伸。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子坟?车展上的展车给了我们答案坛济。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月胜接透,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车绍,而在正进行的2014日内瓦车展上杆腻,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出侥漂。和两厢版一样墟缅,全新标致308SW基于PSA的EMP2拿刹溃块化平台打造四,造型新潮时尚伴,细节设计则突显旅行车的元素芒稍叛,保持一款旅行车应具备的实用性苛们颈。据悉故,该车将于年内率先在欧洲市场上市按,而凭借中国市场在PSA中的战略地位飞,相信国内消费者很快也将与它见面揭。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后米,全新标致308的旅行版如期而至领。从整体变化来看帛,它在保持旅行车实用性的同时霉捣侨,将重点放在外观喘、内饰的调整以及配置的提升上阿锯,新潮的设计更是让人眼前一亮尝。在我看来欠些掣,它的变化是非常积极的文。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高蹈末,现在它要做的就是尽快进入国内炬颗。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章敦观踏:   静态评测    ?   更多精彩内容肖:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑途串逆:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界毯,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新蛋究泻。早在上世纪五六十年代喊咀撮,Citro?nDS就用上了可变悬架叉、随动大灯史榔、转向助力炮耿吨、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术趴,加上极为飘逸的车身设计苇疤卿,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样僵俱。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌梁,2011年长安标致雪铁龙成立嗽焦暑,到今天我们测试全新DS 5LS购,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实惯酮,音译的中文品牌名念起来很接地气漓奥:长安谛艾仕洁,有股莫名的喜感缉,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器集庇,是台正儿八经的三厢车衅抛虑。   ●外观从伪:考虑国内需求拾此履,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前谜,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5疏阮,后者里里外外都显得格外前卫华垂,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度统,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实呕令管、更好接受一点跨拧。当然侥,前提是得保留住原有气质菊。   在这张全新的前脸上季庞碧,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰休看磊,官方把它解释为“飞翼”褪木,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征健湃浆,由于边缘不是那么锐利充,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪烁武享,接受起来没那么难冗。   车身侧面和尾部看起来很饱满筒蛾、匀称车荚蛔,其实我个人甚至感觉比车头更好看拐味俏。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰贫履,厂家说这是做完市场调研后的选择卸空,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西堆闯价,想想也不无道理持,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条辉龋磺,与其后期车主们各自琢磨如惮,不如原厂直接把这事办了狄。" "   三年时间足够让人新鲜感全无起赡,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注蘑瞄:下文简称新阳光峡攫,以便阅读)犁检,换装了与家族大哥天籁相似的前脸雷琉,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰吉上,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 脱掂。现在它不光新潮惩,还进一步提升了性价比嚼,为与定位相当的大众桑塔纳尚、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备铂第剧。 外观豪拉甫:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸懒,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似巩拟穷,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感瞥视拒,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜苇。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分诲,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米痢,达到4456毫米椿枷签,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平霉。    此外坞胁和,新阳光的轴距则依旧是2600毫米郴鸵,由于在东风日产的产品体系中泪措,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)仙,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样黑蔑,因此新阳光的轴距也要稍微短一些扦撩。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时汞薄瓤,我已经身处呼伦贝尔牙克石先授熊,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气案烘胶。尽管天气有些寒冷涎丹,但此刻我的心情是非常愉悦的羡,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演叛,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感令嫩潘。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世期奇,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car免,当然我也不例外贫吴释。这次除了911之外崩螺茹,保时捷还带来了Cayman维舅暇、Boxster蔽、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型操,让大家分别体验RR(后置后驱)毙邢逆、MR(中置后驱)讥变、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧册。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的磋川溺,即使在这样的冰雪路面也不例外奉,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作韦鬼谰。在练习漂移之前矗徊公,充分的驾驶培训是很有必要的齐肮愧,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时缔,驾驶员应该采取什么措施加以挽救虫探。   ●车辆失控该如何挽救颅咯?   当车辆发生转向不足时瞬罗,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)缚氢,稳住方向并且慢慢回正抛叼,切忌继续打方向敦,过多的转向角度不仅不会帮助你转向策抵,反而会加剧转向不足的发生坝迪睦。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时力,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度肪的衔,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线貌。对于一般人来说谷卢,应付转向不足要更加容易一些痕溶拓,应付转向过度则需要更高的驾驶技术翠箱贾,而转向过度一旦被合理运用采朽,就能成为过弯利器夺陛觅,也就是我们平时所讲的“漂移”电侩。   ●如何才能实现漂移镶搽僵?   要想在弯道中实现漂移宝苟李,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移迟孟么。针对这次的车型以及冰雪路面携翔,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式垂:   1敦椿、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)篱离匣,我更愿意称之为惯性漂移过弯惫棺。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近粮撮、甚至小于90°的急弯李蘑歌。 ? 『以上为PPT截图遣颈价,分辨率有限丘,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性脆伶搭,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度喂,然后反打方向桓,稳住油门漂移过弯额邵。例如在通过上图中的右弯时歧锚,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢及梧票,然后左打方向撂,紧接着再右打方向秒笛涧,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动宛迫,别慌喊沙,这正是我们希望看到的拾咳,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心题。随着车尾横向滑动的产生牢,此时驾驶员应该迅速反打方向戈娟,让前轮时刻指向出弯的路线嗓皋窜,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度隘,随后在出弯时适当收油并回正方向便,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了悔。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向穷,方向盘转动角度都不宜过多适李萄,最好控制在90°以内贪侯蔚。其次油门动作务必细腻船,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系拾,给油则会加剧侧滑阜懈擞,收油则会减小侧滑角度傅,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用良。   2睫刨鸿、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)秘。   适合弧度比较大的高速弯道肪谎。 ?   当车辆高速入弯时考食,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头普虽,从而让后轮抓地力下降产生侧滑汕肮疼。当车辆开始侧滑之后坝,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转篇贤,继续维持横向滑动掳挤沮,同时反打方向控制出弯路线戳莫筏,之后的动作与第一种方法一致堆揣硕。对于初次尝试的驾驶者来说位藤,如果入弯速度不够快也没关系恍堂,你可以直接省去刹车这一步骤喇庐琼,在入弯时适当地轰一脚油门入怒熄,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑虹蓉。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控洗,并综合运用秆钠擂,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了谎离。例如在紧急搂靶、高速的连续S型弯道蓄纪,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心逻,并且辅助刹车改变车辆的前后重心然层京,从而划出一道完美的漂移路线帮尝。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗身烽盯?AE86在高速S弯道超越RX7窝,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介递。   当然闪,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后巩访,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海商苍,毕竟我们驾驶的是自动挡车型灌,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶唱脚,相比手动挡已经省去了脚踩离合器皇攻碗、手动换挡以及拉手刹等一系列动作唯骆,驾驶员只需控制好刹车巳拦负、油门以及转向三者之间的平衡即可办肩。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距笛缉饭。   然而即使是这样款妇孩,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的饲搜曝。冰雪路面凹凸不平峦拔食,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同剿开,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验饥,所以技术和心态都十分重要畦,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙鄙。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统莱尸,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头亢。在这期间禾欠,沃尔沃创造了无数的第一累,也赢得了不少的辉煌成绩潮设,当众多车企迎头赶上之际汕酬粟,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中跑,并将其命名为Drive-E靠假。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢雾,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带判架。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命奢塘。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅够蔽,实现了靠背调节和腰部支撑睛未募。 1967 推出首个后向式儿童座椅涟番叉,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护伴称位。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器枢,将有害废弃排放降低90%以上猫。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)许吭秋,一双“慧眼”保证驾驶员的安全欣绥。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生亭赎,有效减少或避免低速追尾碰撞鲸擎。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术盲辨疲,至此安全范围从车内延伸到车外革。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表擞:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩钠喂,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数厘茶栖,从被动安全到主动安全吾,再到行人保护甸戌,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可咐。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域浮高叭,空气污染现已成为最热门的话题夹桨被,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事毫洽,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性舞翱,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎匙。   Drive-E是什么 笆辜?   即E驱智能科技洛敲,代表Efficient Power(驱动更高效)橡疙、Electrification(驱动电气化趋势)碗抨、Environment(驱动环保潮流)柏屡豪,从字面来看很容易理解轿律,简单来说就是引擎高效化救蘑,这样一来既可以保证动力性裸铺嵌,同时还能达到更好的排放标准釜品。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱枷,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征谴汀霸,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎炊迫。   沃尔沃还将这一技术投身于那晾蹋块化的研发乌案,只需变更增压器亩海块与催化转化器拿ν海块等主要部件磁乓煤,便可催生出一款新的引擎产品拜。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上睛毫邢,大致可分为4类戎晴,即汽油直喷引擎壬、柴油高压共轨引擎请,单增压引擎(T5)女平、双增压引擎(T6)免寝醇。 以XC60为例 狮邯疟,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 奢僳懈。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表枷煎:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例疥姓伴,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎攀衅,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比抠分健,在动力输出上也略有提升们冈,其中的原因自然脱离不了小体积绘褐、轻量化等一系列技术的支持毛逃林。   此外变速箱方面也有了很大的改观晚,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%瓤朽,挡位的排列也更加紧密酵醒镜,有效缩减了换挡时间敬蹈识,从而具备了迅捷的响应能力物、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现闻。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下臣拐,耗能经济性方面得到了进一步保证传孔,它将改变城市路况中引擎启停的时机衬伐朝,改善油门的响应耿岔,空调系统转化为经济模式工作删伤镜,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作稻残,而在65km/h以上松开油门绥,引擎还将会处于怠速状态北兽蜡。   本文导航溜:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩稠,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位箩韶,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”随疵。不过摧滔木,动力并不是我们今天的主要议题咆伴。秦的下盘功夫方面表现如何桂荣纪?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系呐拌?这些都是我们今天要研究的内容扰铅。综合起来侠据,我们最终目的就是想要弄清一件事陶穷,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色莽夕屎。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”僳法,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外拖,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上艰茹泼。当然较了情,由于秦有着体积更大淳尺煌、更加复杂的动力系统毛,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法欣剐浅,但由于双叉臂需要更多的空间仿糯,因此也是不现实的角拖。在材质方面里什,秦同样表现中规中矩敦,并没有使用轻量化材料为车头减重恐钾副,亮点并不多榷。由此可见帛,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化凡率。   不过毕,由于混合动力系统的特殊性铂,秦也必须做出自己的调整颁磺,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异沽畏席。比如剔透,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面桃踌,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上嚏,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上弯法灿。此外兴,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮钵溪铰,相比速锐在直径上增加了将近9mm尝认媚,看起来很是显眼厕羌。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化崔岔,而在同等材料和工艺的情况下猜,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度烁搞拾,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载毯甭申。   另外酗帘茬,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架缝喊。与速锐的非全框式副车架不同奶,秦的全框式副车架看起来更加粗壮鹊,由于加入了电动机和管理单元化寺焦,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加顽,因此这样的变化当然是加分的挥。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套清,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声槐拭、振动和声振粗糙度须凤,欲知详情请点击这里)凹霉,是个值得肯定的进步菊堵相。此外羌起牵,与速锐相同仟缓悔,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连侈季蓄,强度更高筐畦伶,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力据股棘。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天灰堆虐,现款竿枭睿克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌菱,不过福特已经为此做好了准备冒概,日前刚刚发布了新款盖宥校克斯剁激叉。它采用了全新的家族化外观尸,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果巩摆善,不过它真正的杀手锏绕,还需打开车门才能发现杏效畦。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线剧,进一步抢占细分市车桨骸,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型弥联摊,满足那些对于性能有一定追求的消费者惰,比如轿车中的S5凰嫌泛、S6储宫乡、S7栏澎、S8等等晴。就在不久之前的2013年12月岁,奥迪SQ5也正式来到了我们面前泻,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型抒,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)疯配。 外观蓖:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态炬饱顷,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子拍杰,可以随时面对那些不识货的挑衅者敬汇猛。作为Q5的性能版车型婆,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念粹,颇为低调钨颊,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化怒寿。 车型图片 基本参数反獭辜: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出骂,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别倘樊残,特别是车身高度经过降低伶犬罢,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm我盘刨,而轴距也有细微的变化发菱。   其实只要细心观察苔乐菠,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的绥,除了特有的徽标之外鹿弧朴,SQ5的镀铬条有别于传统车型邵,采用的是双横条样式惧溯犬。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状头申赐,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽啃居颁,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆澄轨。而配置方面担鸽,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备坎。   尾部的变化主要集中在下半部分围冬蛾,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力熄爱扯。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计蹈,可根据行驶状态来改变排气开启程度权。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派屠,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭鲸,前者就属于少数派钾抹。一个是只有追韩剧的人才懂懂裳,一个是全民百吃不厌共。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品本房桃,其实上一代车型在国内早有销售藉,只不过跟福瑞迪太像了辉烽,外观不出众咐绵,关键是动力平平疏邦,所以最后并没有收获太多拢家。全新速迈刚刚上市乾,售价17.98-22.68万元沟谓,很有幸能够在第一时间接触到这款车拿靶,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了纠。   如果你对速迈没有什么印象也很正常揉料常,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈即签良。通过简单的对比奢穆,不难发现杉绣,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版函赌壤,名字叫做ForteKoup滔募,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机培炉,售价17.18-20.08万元录钩铜。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版催,它承了起亚家族的虎啸式前脸磷暗,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评铆诲,现在看来谈不上惊喜瑟乡,只能说还比较精致遁邦瓤。虽采用了大嘴的设计陌姐垄,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步挂福,或许小女生会喜欢爽矢。大灯全系都为卤素光源圃,并带有日间行车灯痢。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰啸缕腺。   走到侧面俯聪辰,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化嚎,但两门的设计为它增色不少顺感,在绝大多数人的固有印象中赂纬攀,跑车就应该是两门倪革,并且应该是无框车窗迟年晾,仅从这两点来看善税,速迈确实都做到了虏,开在路上的确引来了不少的目光追随每。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流人,我们一致认为车尾的设计更为出彩灭接歪,短小咖墙铣、精干萌咯,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受搬揩酥。除此之外俊睡,1.6T车型使用双边双出的排气管布局孰,而且排气管口径不兴枨尢洹,车尾营造出的运动氛围似乎更强殿呻轻。轮胎为韩国本土品牌晴粱,规格为215/45 R17探,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了偏私阜。   当然譬,如果你选择2.0L车型的话晚,你所看到的黑色外壳后视镜失、前后包围的碳纤维纹路饰板献、双边双出的排气管锈、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了权海。" "  讴歌这个品牌圣,或许很多人不是太熟悉吃镰。作为本田旗下高端品牌夏痛,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任赡,而且在美国市称噬渴印,讴歌的品牌影响力是非常大的黔舷。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力典航蒋,大部分都是人们对这个品牌不了解磺岔尸,影响力上不去范,导致在销量上确实不尽如人意领猎患。对于这次全新MDX的到来莲汰,个人持有赞许的态度歇瞄,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意颠梆,还是那句话朗磁据,品质上去了兼首铝,接下来就是提升品牌影响力了围。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上奉,大灯的轮廓更加细长示挪,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯跋惦许。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过吕晚,但内部结构和MDX并不完全相同侍仆涵。雾灯被一条仿LED的光带替代碍波,进气中网的细节刻画更加运动悉徐。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长退腥沸,侧面造型给人的视觉感受非常低具讳抛,这和前后大灯的位置有很大关系抒,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎干览,注重舒适性恼路料。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上探。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感虹础济,而压低的姿态却更加动感拔,这种设计可以招惹年轻人的喜爱套糠氛。尾灯造型相比较现款修长弊郡,优雅的感受也来自于细节的 设计蓝,但貌似通过我的观察呜蚀变,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源廷。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置丁巨,让尾部显得非常简洁姓冕。   本文导航咸车:" "  2014年2月20日川厩,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市鹃爸潞。2014年型奥迪A5的最大特点是禾蔑落,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机阀。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国巢晒摧。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大灵卵崇,共有19款车型蔡睛,售价在49.98万至85.8万密,具体价格如下扳途: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表鲁冒:网上车市 www.cheshi.com   外观方面驾,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别随。配置方面辜仍茫,也与现款车型相同墨。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机堪朔。   内饰方面茨圭矮,2014款车型也与老款车型大同小异胖渴,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘土聊,同时门内饰蒲、座椅中央扶手体、都采用了纳帕真皮面料姓绢。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机舒凳。而2.0排量以上的发动机则保持不变搞佬。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型砰道浑,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化乖络杀。   变化一伪腑惋:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化毕去,在原有的缸内直喷技术的基础之上晤蹈,加入了较为传统的歧管喷射镰诲,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合伯骚,通过二者各自的优势贰汀世,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求丘阀。事实上恐犀杭,混合喷射也不是什么新的技术森焕涤,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用徐氖胚。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点沽。由其是雾霾天气严重的中国一线城市捷,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善赴卞超。   变化二够实粱:排气歧管集成至汽缸盖内浦币琼,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内峨斧锌,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力匿违烧,从而减低涡轮的负荷袒,提高涡轮寿命傲添。同时桨粱苟,因为在进入涡轮之前进行冷却少贩捐,相当于提高了涡轮的进气温度限制浅灿,可以允许发动机有更高的排气温度吠硕,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高搞。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人巴仑,同时结构也更为复杂察,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战头。对此鲸,缸盖内的冷却系统也进行了改进孩,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)熄管。   另外梆俺艇,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外庭啡竟,还有着两项小改动净始。使用旋转阀目诒颓埃块替代了传统的节温器抄饲,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上谈松烯,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制柑。   根据官方消息呢疵,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上舒绘绘,为用户创造更加愉悦的驾乘感受戎峭。笔者也希望在应用新的技术的同时然,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情筛是。 责任编辑蹿受金:王晨熙" "  A00级(微型车)讼烂亢,在人们印象中这类车以实用性簿测希、代步功能为主镀,低廉的价格促使配置也不会太高模豁聊,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候贿陵,一款车的推出打破了这一概念犯虫,它就是全新奔奔钉疾沙,来自长安汽车设距缆。   感官是人们的第一直觉反应恳,所以外形设计的重要性不言而喻茂,为了使人们印象深刻恢,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的蛔丁丛,道理很简单帛凭瞬,日本是微型车最发达的市场臼。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展互翟尺,在2013年广州车展上杰,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光福瞄,除了时尚的外形设计以外享,在细节做工上也有着不俗的表现倾。前脸的设计整体性很高太,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条精让泊,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影输吮。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表拢:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势隙犀据,不过这一点在外观上并不明显庙相秽,这源于贯穿车身的硬朗腰线鼎,有效将视觉性降低秒,同时搭配造型独特的双色轮毂茂,让这款小车看上去时尚动感澳。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动石嗣酪,具有立体感的尾部与前脸相得益彰门府署,如果仔细比对宋垫题,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸倒。除了引人注目的设计以外耻靖慌,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹煽逗,具有加热功能的外后视镜硅酞、15英寸的抛光双色轮毂婚潮啡、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置芭蕊蹄,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页饭懂维:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市晒,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d墩搭。不过唐期,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版骗翁黎,从内到外苦吴靶、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉母,可以说是一次完美的蜕变革炽妨。那么这款新车究变在了哪里吃负?它究竟新在哪让享柯?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出枷腑券?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5脾差。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大串穷,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm逻诧奠,轴距则与老款车型保持一致谰帛。在尺寸变化不大的前提下懒,改变外观捞媚泄、动力伪、内饰咯、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关钦铅,2月19日这台新车也正式来到我们面前疤奈灯,并接受大家的考验古。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条俏瘁袜,但这8条是我个人认为变化比较大的淡吴,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点净。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候毁课,我就有了一种预感茄汐,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢救既俗,刚刚上市的新款X5就给予了我答案挂。全新X5给我最深的印象除了家族化外甜如,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)齐。首先锰纤,先说说全新X5的外观恋,“大尺寸双肾进气格栅”袱促悲、“开眼角式前大灯”胚了,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致份。    现款宝马3系推出的时候烧肖驶,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉廷惦鹤,现如今随着全新X5的上市汰蛋,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上屉。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此扭,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分帅即,据悉伟限佛,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯韧虽。值得一提的是驼鄙焚,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般邦桐哦,给人一种炯炯有神的感觉鸵楼娇。    由于新老款车型的轴距保持相同迹丸,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉辫,反而侧面的腰线给人一种力量感瘟牧寿,这也使得新车看上去年轻了不少节讽。细节方面逆,新车在前翼子板上增加了进气口馁啦菇,突出了宝马品牌独有的运动基因泰。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格晴,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带俺滦,提升了夜晚的识别度痹。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起柑丘,降低了风阻系数滩,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性喝。" "  版权声明蚊寥锚:本文版权为网易汽车所有新蓉搔,转载请注明出处现层湃。   在2003年授哨,奇瑞QQ的下线让这款时尚侵十惯、便宜腾、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活想仁露,之后短短的几年间厕捌,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话焊能损,然而到了2006年长安奔奔的推出辫禄,打破了QQ一枝独大的局面皆抵。一转眼屋滑蹄,已经过去了10年的时间虫,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占陵,在这个追求个性低驮的、讲究品质的时代节柿,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流避剩构,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则钵霖嗣,而长安似乎也意识到了这一点烩铺,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢底即番?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者扯?   从厂家方面获悉倒,老款的奔奔(love)已经停产潘衰措,而奔奔mini则将会继续生产销售晤吞,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系删购,前者主打精品中高端微车市辰岛当弧,而后者则会在廉价微车市场继续作战莲惜。从定位上来看地雷秘,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些孙,虽然沿用了奔奔的名字拔灵,但整车的设计培、配置以及售价都会高于老款车型疏鬼亥。   新奔奔客户群体是谁骇椿?   在很多年前凌多,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结炕,到底是买奔奔还是买QQ摔,在那个时候病乘戈,很少有人会关心这款车设计的如何偶魄天、驾驶感受如何疾讲,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具党扯,省油楔纠夕、皮实磨杉、能遮风挡雨就行困却。   现如今陈算,80后辩卉屎、90后已经成为购车主力盎,这些从小听着walkman豆蜂退、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计杜、用户体验以及品质都有着更高的追求饲,因此在座驾的选择上同样不会妥协诺。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看剖肮,新奔奔就是冲着他们来的迷。   新奔奔主要的竞争车型是冕菲?   虽然新奔奔的官方售价还未发布睬,但从目前得到的消息来看唾,5-6万元将是其大概的价格区间盆巴。这个价位中既有一些合资的微型车掏啊,也有自主品牌的紧凑型车守速,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车瞧,比如两厢赛欧橡郎、奥拓河铂赂、玛驰以及低配雨燕等等车型霞。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线码,在配置方面与奔奔相比还是差了一些佰垂,产生竞争的几率比较小瓣厘牧。   外观炉憋:惊艳狼、和谐构贯、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型乌,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词衡鹊:高离地间隙摹逆促、车顶行李架狸、双色车身等等孩构舜。没错苏伸,无论是跨界夕兴拇、越界还是交叉车型嚷秆,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质寝。不过世间万物森,徒有其表终究很肤浅眷特,我个人认为敌辅,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统崎畅。所以矾,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾感,看到AWD(四轮驱动)三个字母时缴潜,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象场。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款掏潦抽,它集沃尔沃所有看家本领于一身穆,可谓全副武装偷狡。为了让媒体更好的体验这台车伟痛,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高鲸。没有固定线路墓,没有领队车辆挖静,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾叙,它会和每一位汽车媒体人独处12天佛。而在这12天里闯,我已经和它奔袭了4100公里剧操,横跨了三个省份射,体验了柏油赛道刑刹、软土拉力饯、冰雪漂移凹、高速狂奔惰、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话惜肆忙,当然莽滴,最终的结果是金:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多钢仍,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的酪捌,正所谓日久见人心奖囊,交友如此犊部圭,试车亦是如此陕肥。回到正题骄,和往常一样同姬,对它的了解还是先从外观开始浦。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生仟查,相煎何太急”这句绝句琶,而在雷诺—日产集团旗下搏炉,有两款车正在上演着这一幕扦烷疲。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气继挽,还有这出色的越野性能筛。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性间沥。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下盗忿瞪,买谁更划算岗瘦?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表恫蛋筏:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位死,作为英菲尼迪的顶级SUV喀羡,QX80的售价高达152.8万獭掳,但经销商处可以优惠16.2万设笨篇,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万物,虽说16.8万也不是个小数目畏痉狡。但对于消费者来说概,一个日产灯射,一个英菲尼迪懊渐,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌弦。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)蹿肯:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV呻帝奈,它的身材绝对够大璃矢。从上图的数据来看酚搏芳,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙嗅,尤其是将近5.3米的车身长度距,会让您感觉驾驭它有点困难耿。另一方面兢间,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型架,这一点在QX80的身上也得到了完美体现书。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解碌嘶咖,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型跑首前。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅患猾。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足谋钵诞,同时也显得异常凶猛澄。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉莫化。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大饺编拢,整体造型圆润宠楔裙,没有多余的线条作为修饰碉靶抬,但是反而会让人感到车身很厚实皇。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞躬刺。同时注意它车窗的设计晃,与众不同的创意来自于涂黑的A柱极蕾,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的堆泉券,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感浮贫稗,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样矫。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计撂,也没有了那种霸气辽扔脾,转而给人的感觉是设计很前卫几盆。车尾的饱满程度与车头相呼应着革谎坦,丢去了上一代的直棱直角去,饱满的线条凸显着丰满的层次感身灰。   日产途乐靡缝:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华怪炉船,虽然脱胎于英菲尼迪车型句厩陵,但途乐依然拥有自己的外观特征瘁糯。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性垃告琉。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表禾囊疼:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型皖密赌,为了与其身份相符它的各个部件都大一号即领,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出谷层。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底锣忍嗅,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气许,成为了车头亮点之一旱谴眠。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术瘸,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型经硷,这项配置自然是少不了的宽博。我们可以找到4个摄像头伪沮拎,它们分别位于车辆头部阿洪、左右外后视镜下方和车辆尾部洗沸碾。以便在停车过程中哇蜗,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况分,让您更加自信轻松的把握泊车空间硼烧蹄。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头茸,大大降低了停车时的事故发生厢隧备。   途乐   通过对比发现登啪伸,两车在外观上的配置基本相同呸悄,差别仅在日间行车灯上空,不过随着QX80年款的推出堤式搓,日间行车灯的加入应该不是件难事裴。两车最大的区别就是外观/品牌的不同念彻,在相差仅有10几万的时候河放跋,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店爸铰古。    责任编辑工罗:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天浪头,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了陆,除了奔驰G馈共里、丰田陆巡系列税、牧马人等董馆,双龙雷斯特也是其中一员窘练,而且雷斯特还是柴油车衬。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值舒,以目前的接触来看穷农辉,双龙雷斯特W表现不错吵表卢,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”伐匡。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前簧恰换,双龙与奔驰方面在技术上深度合作程,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰萎,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”据。当然岛,在随后漫长的几年过后咯绥琶,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌纫臀。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO蜡烘邪,该车型最大的特点就是其尾部造型划,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计矮姜,宝马方面肯定不会承认了豪,但从年份来讲搓,明眼人一看便知寐。   外观默茂帅:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手刨,该工作室的创办人正是乔治亚罗毫,不过大师的设计未必符合所有人的审美被经,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异虚,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调倡祥轨,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势壕醛喀,但为了照顾空气动力学与线条流畅茨耗,雷斯特的车头是圆的唉撼,所以在当时看来有点“离经叛道”骨。   而到了现款的雷斯特W纱捷,这个“小问题”被修正了涟,一体化的设计已经是大势所趋刑磐棺,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”蹭。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型档,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感词,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别酵陈弟,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少缚牟骄。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相臼娟。通过车展上的展示缝辩,小编已对这款纯电动车型有所了解围摊。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验善抡,时至今日护,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型狠蜡圃。据悉赤脓靡,之诺将在今年的2月份开始接受预订泄钨搔,上市后将以租赁的方式面向消费者解息,具体的细则目前还没有公布胖胖,上市后会有着怎样的表现可,我们会同大家一同关注娃。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前草饱肌,简单了解了一下之诺这个名称的由来淑纬,是源于对中国文化传承与现代精神的体现腹市。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟疏,毕竟是基于宝马X1平台打造椿慕,因此在多个方面相似度高也并不为过墩台繁。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E恫司酿,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现苗川骏,其具体的表现如何估鼓,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验危。 责任编辑辛肋:沈楠" "  版权声明舱:本文版权为网易汽车所有屏,转载请注明出处揽瀑。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计嘉辞割,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列娜。它们的可见程度莲谁扑,丝毫不亚于“张伟”“王芳”县陷。可见度甚高的两个文字的组合随陕,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字沃。因此示,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车虐乃隋。哦瓮困,对了眠,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思得槐酞。意大利人的自信碗,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心缕借匆:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用愧劳?咱先从减开始说起商降。 Q鸥霞:致悦只是切掉屁股的菲翔么卉题?   A眉:非也辖氨,前脸亦有修改秒墟垫,整体风格统一椿,协调度很高妊。   我相信Roberto Giolito先生弧诲凸,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师佛弘,在设计Ottimo的时候人外长,一定会更加从容匠侯笺。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”连汗罕,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思场兢。在他的心中蓉,应该有着太多关于年轻办贰啸、活力的理解德飞挂,而这恰是Ottimo的设计要点领。 外观总结   赞洁:个性鲜明牧、标配LED示宽灯袭俏莎、轮胎用料厚道   弹爬:低配删减雾灯   " "  版权声明概:本文版权为网易汽车所有穆送,转载请注明出处负舶。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾灭刷酱,虽然距离现在已经有两年的时间宛然簇,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象瞧锯。而今天膳传顿,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘匆匹稍,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例亩淮,并且还是一台后驱车魂。没错榷为獭,它就是华晨宝马3系裴。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)救,其配备了2.0T发动机苫,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟荚淀撼、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟蚊誊苟。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱节,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现荤,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗歪短恨。不过在今天的冰雪试驾过程中硕究橙,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)杜。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现宽,必须先打好理论知识的基础介污汤。于是在摸车之前糖妨,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课瞬。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关募,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着锣爽刑。 ● 项目一   热身结束了勉毕,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节窖。第一项内容便是加速和刹车洼安痘,是不是觉得很简单蛋?其实里边的门道儿多了去了竿环孩。   在项目一结束后惩回嗅,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式迫,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步卜凤。一开始大家相差悬殊挪拒使,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了辩。接下来的项目二会比较刺激一些版衡,经常会出现手忙脚乱的情况查,但只要理清思路按部就班的做挪慨,想要完成整套动作并不是很难抠歪拦。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明但庭颊:本文版权为网易汽车所有佬水通,转载请注明出处垮录。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了构换,不过始终都仅有手动挡车型惰,虽然目前销量也很出色拢恫,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户截。好在这一短板即将成为历史疮畔堑,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出豌贪,新车将于26日正式上市刀骚,我们也于第一时间进行了试驾体验劫锑。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观窍:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外韭,在外观方面也有变化锌墟默。新车根据高低配车型提供两种外观方案巫,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计汲倍妈,而高配车型则对中网办录、保险杠造型炼、轮圈和后反光板都进行了重新设计泛桓处。值得一提的是韦少,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的拼。   新样式的轮圈非常动感膊,在同级车型中实属罕见安。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致儒搂嫩,轴距依旧为2725mm凤。车尾的变化相比车头要小一些盼捎佩,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板盲巍,不仅可以提升安全性肪费,同时视觉效果也更加出色讼监下。 有态度【试驾评测】蔑疗戒,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么午玻拟?   扫一扫萌磺圈,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日双缺,一汽大众全新高尔夫正式上市琅舱片。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款屉械茅,其中1.6L拥有三个车款杭,1.4TSI拥有四个车款硅,官方指导价为12.19万元—18.29万元皑拘己。具体售价请见下表诽:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力沪导,但是却拥有三种功率版本蠕峨兜,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本居,因此在动力系统方面摹糜孰,消费者有三种选择清。    我们从上面的数据可以看到挝浆,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者赦熬,1.4T低功率版是主流之押榘睢,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求舰抱,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右判喂电。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮喀湃锤,但是它的售价高达18.29万元鼎韶,相对比较贵收呕囊。    全新高尔夫提供九种车身色彩嫌沸,分别是塔希提金松溜托、唐古拉白尘窃能、珊瑚蓝遣、魅力紫煞鹊弦、玛雅红泵棘、季风灰茧陋弘、水晶银以及深黑和极地白狠。 ①县:16寸Cosmic款轮毂 ②绷:16寸Cubix款轮毂 ③彤:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂盯,其中15英寸的一款稗醋,16英寸的两款梧侥瞪,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备翻轨摹,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型繁,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供逝辣。    全新高尔夫提供标准座椅糠撬存、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅切烤,低配的时尚版车型使用的是标准座椅钠赂,舒适版车型则都配备舒适座椅腿陆安,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版朽捂能。    在材质方面项龚,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料借炼把,分别是上图所示的DianDian黑色织物可扇、Zoom/Merlin黑色织物泞考嫁、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择教徐,分别是Vienna黑色真皮蹦敖、Vienna米色真皮汗八、Alcantara黑色翻毛皮设被、Alcantara棕色翻毛皮漂。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料娄列,有两种风格可研省;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料人赦,同样有两种颜色可涯头∶铩,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料凯稿,有黑色和米色两种可训⒍辍;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅刃泌。    在车内外装饰件方面多,不同配置的车款也有不同的安排苏。像侧窗下沿镀铬装饰条颈、双排气管毁、镀铬装饰双排气管枚催、动感鲨鱼鳍天线镶纷、真皮换档手柄齿葛、科技质感装饰条守素、金属风格装饰条部结伴、碳纤维风格装饰条等等北晴钢,针对不同的车款都有不同的配备污,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍狠。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富弄博,配备有MKB多次碰撞预防系统芥纽姥、ESP车身稳定系统烫氰摔、ASR驱动防滑系统耽沁桥、XDS电子差速锁酞、前排侧面安全气囊拒、后部4探头倒车雷达绘、前部行人保护系统苔、自动静态转弯补光功能等等介恭,但是在舒适性以及功能性方面夺藤彤,并不是很丰富抢,但是也可以满足基本使用蛇鹊。   1.6L自然吸气车款如何驯恰?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之迅只凇,它拥有手动时尚期谓、自动时尚以及自动舒适三个车款挪涛惯,手动时尚与自动时尚的配置一样熔,在价格上二者存在1.2万元的差价戊净,主要是变速箱配备的差异毙斡米。所以在配置对比环节度蹲嚎,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行颠,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元泛玫千,差价为1.1万元典。    在配置对比的环节我们可以看到攘叔,时尚型与舒适型之间的配置差别弄屯,大多数都体现在外观内饰的装饰件跋,以及车内一些常规功能方面监莆,主要是顶棚储物盒惋、后排中央扶手参、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半博,实际上最有意义的差别在于全景天窗佰刻娃、后排出风口杏聘胚、蓝牙电话徽博、定速巡航饯、驾驶席座椅腰托捻、TPMS胎压监测系统这几项上描钙,不过在这几项配置中工花,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置倡芦,尤其是全景天窗虚。    从价格上看群,二者的差价为1.1万元天,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的骸,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品污廷净,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户拔,所以我们在这个推荐环节尝电,更多的倾向于低配车款波。 责任编辑蠢艇:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底测晌广,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发嫌粒梁。它采用了全新的DS家族式设计风格傲,延续了一贯的法式浪漫风格玻,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素参化怠。新车基于DS5平台打造屎毋抨,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机肋帝。预计在3月左右上市廷敌盲,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触拘怖,让我们一起来看它的表现如何花卷。 外观即:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅澄另,却多了一些时尚及科技感动荚撵,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性菜,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感藩。镀铬装饰拿捏的也比较好缺颁。并不会像许多车型那样盲目的堆砌毁交。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品甫。也表示着DS的品牌走向独立和拔肃。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型郸贝芯,有着都还算不错的账面数据饶狸,车身长度为4702mm结惰,宽度1840mm遍俄,高度1515mm.轴距为2715mm哀快。上市后会把目标锁定在奥迪A3乓诵。 车型图片 基本参数棺: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面鲁,除了前车6颗驻车雷达之外刷,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能啃汉,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯珐。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰亩怕完,从视觉上拉伸了车辆长度泵涎,尾部设计了一个小小的尾翼脖,尾灯下侧字样表明了其国产身份掏疚兢。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头奸菏吻。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方弘添芳,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件夺沉氨,真正的排气隐藏在了下面赦袍警。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型椽诵,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词辆郎:高离地间隙巩税、车顶行李架搅喝、双色车身等等咸列。没错梆维,无论是跨界徐熟、越界还是交叉车型岗,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质匡。不过世间万物却测摩,徒有其表终究很肤浅柔藐那,我个人认为棵蹭,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统伪荒绣。所以磁缉,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾搞撮秸,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蹿龄慑,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象垫诽献。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款娠,它集沃尔沃所有看家本领于一身兄,可谓全副武装凯。为了让媒体更好的体验这台车垂汤,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高俗。没有固定线路颅,没有领队车辆狠储,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾唯矢熄,它会和每一位汽车媒体人独处12天电溯娩。而在这12天里卵,我已经和它奔袭了4100公里悍钮钱,横跨了三个省份辱藩,体验了柏油赛道略闷涸、软土拉力闭烂荚、冰雪漂移护普、高速狂奔技、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话哄告,当然问冬,最终的结果是撑:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多东昧蒜,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的父搔桔,正所谓日久见人心创订盯,交友如此涂巧,试车亦是如此癌七屑。回到正题耻箱,和往常一样崎诵粉,对它的了解还是先从外观开始疆。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化崎、多样化是一种趋势铺熄,两厢车一改以往叫好不叫座的状况纯夸,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白跑,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠酒。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦极伯绿,是基于菲翔打造的意式掀背轿车怠绥,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型赦婚,上市至今保持着约5千台的月均销量蚊甘狗,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型藐。 外观/内饰对比督窝肌:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来澎手盗,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造阂,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的面鬼刹,毕竟师出同门迸。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管勘惯,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯辱唐瘦,远看很容易被误会成排气管潭誊,但事实上真正的排气管被隐藏起来婪绵,整体尾部设计显得层次更为分明呻停。低配车型配备有倒车雷达妹,高配车型还配备有倒车可视钢。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念抒哀,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点寞嗅,修长的车身与宽厚的D柱淘赤冗,加之出色的后排与储物空间临匆陕,俨然就是一副旅行车的范儿为。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm掏,它完全可以称之为旅行版朗逸咎陷。    车身的线条连贯自然练,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观略,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头崩。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些巴纲,调整了尾灯的白色灯带位置为趁,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端寡脐,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重歌。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同联癸但,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格殊逞,内饰板件的用料以软质材质为主榷梅,接缝及做工也较为精致申鄙,与同级车型不相伯仲魔诽韩。从实拍的车型判断狠,自动空调巧肮抱、ESP系统雹、电动座椅呛精、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型檬,至于具体配置还有待官方公布皮。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉蛋,同样是大众家族的传统布局反芦赁,整体的感受都很不错碑跋,方向盘惦、中控台的每个设计很都容易上手夯彼陡,从材质上来说钾,朗行是塑料感有些明显的活律扳,好在其工艺上还是有保证的矾派,并不会有很廉价的感觉郎确讽。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后策吵粹,销量在整个家族中表现最为可观躬。近期搂硼,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市鹿实,新车主要变化集中在外观违莆,同时针对颜色烦唾捅、配置进行了调整句认,以保证其市场竞争力祭汝。在豪华紧凑级细分市场中纤扦儡,奔驰A级是CT200h的劲敌之一理塑,通过下文的对比分析控,希望对有此购车意向的网友们一点参考碍。   备注反酵缮: 为更直观的进行两车的对比分析窝,选取两款价格相近的车型(奔驰A260械、CT200h F-SPORT)簧触,市场优惠参考自深圳市场富。 车型图片 所属品牌妓建: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动菜讹陆,内饰做工精细    车身尺寸方面桶帝舌,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优宿梆翔,其他参数均小于奔驰A260改。从外观和内饰设计风格上看建猛狮,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑贸校泡,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释默画理,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺巩饭尝。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后凳冲,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样爽呢,全车充斥着力量与美的线条睬看。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点凯,硕大的单条幅进气格栅碌、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发氮蜕抢。    相比极富视觉冲力的前脸造型孤,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些韧型昏,但并没有脱离运动戮,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓卉,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹咯鳖。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素愤,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型彤,同时下侧雾灯造型也有改变队拖,车尾部也进行了一定的改动蔑,整体感觉更加运动俏抢。另外烹烤,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”蛙,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配绕,形成强烈的双色反差肚裤天。    F SPORT车型装备了整车运动套件檄,涵盖了运动调校悬挂告害狄、运动包围汰合、运动阻尼减震器畅、熏黑运动轮毂田残、运动车门脚踏板匿、运动型铝制加速踏板荣、制动踏板妊琅、脚歇板等白辣软。    三幅式平底真皮方向盘抠、红色元素点缀的空调出风口盯拾、铝合金踏板吩檀、仿碳纤维装饰条等等阿微,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感搜,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格橡帕苗。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化袱娥老,将方向盘竞起吩、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上白,增加了便利性痘聘,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动背精,分散了注意力崇菠。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间潍,是多数第一次购车家庭的首选要求羚何,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型粗哦。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功扮。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型梯,会有怎么样的变化裂,一起了解一下躬吮眷。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的酮东景,镀铬进气格栅增加了些许立体感时,更加显眼的X造型前脸力,迎合年轻消费者的审美烯陇靛。大灯的改动有些另类砷死伎,在我看来接受起来还是需要时间的谴。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车骂彻,新款在车身尺寸上有所调整裤醚耻,长宽高分别为4456×1696×1514毫米兑喀榔,轴距保持2600毫米不变希仙,相比现款仅车身尺寸有所增加蛇杯。   车尾的变化不大陈,保险杠下方增加了黑色塑料饰板屡晴,以及牌照上方增加镀铬饰条睫节肥,尾灯造型无变化梧。实拍车型为高配版本才,但仅配备了三点式后倒车雷达惟。   新款的15英寸轮圈造型不错些怂,轮胎选用优科豪马群,规格为185/60 R15曝厩,备胎没有缺失幂,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置粟饥。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高滤,在年轻人中更是屡见不鲜朔茧。在学校要有个性妹毯,在单位要有个性谰入,穿着打扮要有个性食痹翟,兴趣爱好要有个性桓豪。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢头?如果你有这方面的兴趣埃,那么杰德将会是你不错的选择卉。可谓自成一派的它慨,凭借着并不起眼的车身尺寸棠陵、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间秤腿,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车设角?还是旅行车崩?或者是MPV氛翻?但这都不是事儿噬惠,只要适合自己就OK米厦。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人坚,喜欢接受新鲜事物的他们媚海坷,正好与杰德不谋而合厦镶。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐溅炽,此外型府,六座的乘坐空间么碾家,也足以胜任日常的使用需求侩咀诫。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受寥。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢酵?自2013年9月6日上市以后祟,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量鞠刺金,力压大众途安和马自达5等竞争对手疗艘,它用事实结束了我们的疑问渡臼菲。除了这些献,杰德还会带给我们什么样的全新体验遍,让我们继续往下看谭笨。   " "  若是经常关注汽车之家的话晤鳞,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生头闲烦,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”担叹盘。虽然我们这里并不提GTR手,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何乔炊射,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和改客妫克斯ST尼掀,令人刮目相看届。与此同时罗,在秦身上碎宝,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料颂膛、做工以及舒适性表现上的明显进步虾。 外观造型脓贿搐:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程坛辉,如今已逐渐走出了当年模仿的时代瞧统,近年来推出的新车型如速锐残李许、思锐以及大家眼前的这台秦讹,都可谓一个比一个漂亮沮。就以秦来说迪懒,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网渡桓畅,很是亮眼擒绘抒,同时也营造了较高的前脸识别度参。   车身尺寸方面范宽梆,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大筹耪,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平悉届,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)翟司,2670mm的轴距表现则处于平均水平戊孩靠。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同荒,其整体感觉与速锐大同小异葛沸。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯戳,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接壤。无论白天还是夜晚射,该车的车尾识别度都非常高姐瘦嵌。而且内部的光源加臣厦,除了转向灯为普通卤素灯泡外开芥,示宽灯扔蹲杀、刹车灯以及倒车灯都用得是LED淖。   充电盟、电桩安装及质保/售后介绍稻:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口劫莎垄,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包都旁,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电台维,据官方资料介绍独豪缆,充满一次电大约需要5个小时左右嘲,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)番莫。   同时筹浦,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩岁娄对,虽然价格并不贵彼江,大约在6000多元泊蘑,但对申请人有一定的条件限制舍抛哎,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)豌刮,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)频,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准冗傅。当上述条件都满足之后络陀催,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请抚,如果一切顺利须惩咐,最快1个月内就能安装到位并通电使用惠。不过目前侍蹭玲,秦还不能实现快速充电弥嫩,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的赶弦,只是目前还没有这样的配套充电设备彪双。   针对秦的特殊性瞪祈,4S店内还为秦准备了专门的维修工位辩浇刀,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务偿赌炽。其中汾霓韭,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全堑奋,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶顾黄控,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋朗力叫、绝缘手套和护目镜等设备常缔,并规定在检修车辆时必须两人在场苔盲笛。以防车辆万一发生漏电巢馅袒,威胁到维修人员的生命安全逆未溅。   与此同时蹬沫萝,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里广,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组碌脓尽。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同唯,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型到,整车质保为6年或十五万公里们谱苦,电池组为10年或二十五万公里)咳。总之冬访,从专设的维修工位携瘸、专门的维修人员再到超长的整车质保周期躲滤匠,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度刀垮聊,而对消费者的购买更是一种信心的保证讼丝粳。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前逢男,中国汽车市场刚开始发展斜妻,市面上可供选择的车型可谓寥寥烯曙,在那样一个年代胆,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准韭班虏,并且在之后的相当长一段时间市道枚,人们心中仍对它们有深刻的印象饶娶。时至今日晌柯脑,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择菲嚎,在数年激烈的竞争中戎相榔,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下狼茎谢。这回迪窘,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首奔疥,我们也借这次机会为大家做个全面对比路欢,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车扭惮:外观内饰(包括设计和做工)蹿、配置危财懂、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)烈枪、储物倦、油耗何瑞、驾乘感受实敢、加速性能咳雹耪、刹车性能韦簇同。同时备违,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别人常霉、同价位车型的什么水平贿。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型蓟,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元啊,目前约有6000元左右的优惠答,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元难,在优惠方面差别比较大侗可谩,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右庇仿本,根据论坛中近期的提车价格免斯删,9000元的优惠还是有的精。目前请,两车的售价依旧属于同一梯级烷感。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致冉费市,只是配备了卤素大灯及雾灯贺其师,透镜桑模、日间行车灯这些都没有斑拳。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系杜筒笺,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置布贫,因此我认为两车的配置可以理解潮模辰,符合同级水准每。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位纱哥:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比犀鲜剑,两车的各项参数也处于伯仲之间长,差别在6cm之内斡酗。在车内空间上魄巾缮,两车的表现也很接近摄,我先剧透下吧匪讣提,结果可能跟你们想象得不太一样手爬察。   相信看到这里剖,大家最担心的就是如果车辆没电般,后备厢是否还能打开的问题蔫璃。捷达看来是妥妥的没问题幢吝囤,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑标嗅,它的后排座椅靠背可以放倒峡瞳迹,之后即可顺利从后备厢取物箔,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐沛哆。   在倒车辅助上城,捷达配备三点探头荷,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配槐归涟,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平聚屋咐。这里多说一句埂领炊,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达畴嘎,让人觉得很不大气筋担,并且低于同级别的水平熬刺旧,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达位,舒适型也可选装倒车影像栋参交,比捷达厚道一些庇斑那。从普及性上看锨,能够达到同级别的平均水平喜骚,从功能性上看桅渐,拥有倒车影像的它则高过平均线了蓉绘双,给好评侗。   两车都是15英寸的轮圈靛,造型上也是各有风味曹,轮胎宽度也同为185mm粳。从售价上看蛔,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右不,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条搏撮探。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比毋,让我们在后面的制动测试上见分晓抒碗。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显两,借着中期改款的机会僵氨,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机柏,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注剐山。应该恭喜它阿砍星,至少在我眼里抗贩,它确实达到了自己的目标黄漏。过往凭借动感的外形额灯、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它娶辖浑,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点房苹绦。   只可惜既伍吃,刚上市不久的2014款起亚K5托淘弘,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择殊戌先,而且它们的价格都处于K5车系的高位芥,受众群体并不大贫卿。前段时间诗叛捐,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析桥颠,并撰写了《起亚K5购车手册》男。文中抚橙,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型菲,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐哪,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色囊蔡琅。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH缚剐壳,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机坚。自从起亚雾、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后投郴体,互用研发产品的例子不胜枚举纤,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度替茎哨。该发动机的最大功率为245马力胚墟凌、最大扭矩达到350N·m搏,账面数据处于同级别的上流水平梁逗氨,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机芳、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀拾隧,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机媚。   在涡轮增压桐另呕、缸内直喷等技术的加持下弦释界,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m铜苗,并且一直持续到4000rpm脐。得益于涡轮介入较早拜,最大扭矩拥有宽泛的输出区间孩魔乓,而且它的油门也调校得比较灵敏洽笆累。在实际驾驶的时候梦,可以感受到它的起步轻快自如眠坚马,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余肺。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比襄晌汝,毫无疑问它的起步要相对轻快一些敖,但差距并不像数据相差那么大汰级。在整个低转速区间吵粒,它的动力输出不算直接淀茶,缺乏一点活力辰,给人一种有劲儿使不出来的感觉悄裁。   于是强巍,我把油门再踩下去一点庭仁如,动力突然来得很快伤痞樊,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然方,毫不费力劲,而且可以感受到车速达到120km/h时仁,发动机还有充足的动力储备筐。它的中段加速能力让人满意起,虽然依旧缺乏一点活力论顶,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴首,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开邦。   还是差点意思皮,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感焚唇。于是丘到,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式淌蹄,6速手自一体变速箱切换到手动模式泛疾,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作敦嚏场,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的行牡。它的油门响应足够快碑,发动机的动力输出得到更好的释放嫩哨立,方向盘的反馈也更加扎实爸募灵。除了SPORT运动模式外瓮板,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式棠白,运动特性从SPORT颁、标准到ECO逐渐减弱峡吧楞,驾驶风格也逐渐趋向安逸春氨。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契甸熊,平顺性极高抱绒,而且动力的衔接也让人满意阀栖。若以80km/h的速度巡航鸵,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航罐,发动机的转速会被控制在2000rpm左右汹搅眷,对于燃油经济性的控制也让人满意亮江。同样值得表扬的是降挡速度晦乖心,在中段需要加速的时候深踩油门苹马,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出队,而且换挡冲击也比较刑鄱睢,不会让坐在车内的乘客感到不安橙割踢。   前麦弗逊柿恕挛、后多连杆的独立悬架底盘结构睦特,在调校方面仍然有很大的提升空间苦惨。它的弹簧足够硬遂,但是减振器的阻尼不够大骇,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底既,会有细微的震动传到车内计,以稍微快一点的速度过弯蛇染,车辆的侧倾会比较明显卷骋,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳得涕剂。安安逸逸地驾驶肯定不是问题厂渡,舒适性让人满意迁,但如果需要激烈的驾驶的话低,后期对悬架的改装很有必要琶堤。   它的刹车盘相应加大了尺寸钦苫,刹车的力度足够醋脯考,不过刹车踏板的反馈缺乏线性胺。具体表现是李,刹车踏板的前一小段是虚位虽嘘不,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏尺,制动力度会突然加大艰械,需要一点适应的时间糠。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻首,发动机的声音亭甘非、振动都非常小粱携喝。然而赤汀,在速度上来以后粮葛潞,噪音的上涨速度也很快魏摄界,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎陀灭缮,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显厕诉疾。   我得承认毯肺盲,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数库扒,但在起步和中低速行驶的时候渴,动力参数上的优势并没有完全体现出来寡,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处补。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价社僵事,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”苔添彤。当然挺赌玖,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型侨栏陶。另外裤阮汹,值得一提的地方是备倍枫,在动力提升的同时肛,它还加入了行驶模式控制系统灸,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用把,它的动态性能相对有一定的提升泌次恒,开起来也更有活力和乐趣扇深夏。   " "   海马M3去年4月就已经上市了梧弊,不过当时的自动档车型只是“有价无货”潍,只有手动版车型销售疲捞面,导致产品线还不够丰富设褂等。而就在去年11月髓唬,海马M3终于推出了CVT版车型侩骇舒,7万-9万元之间的售价硷抖,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求鬼岁绞。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30疮、逸动鄙雾燃、宝骏630以及启辰D50等车型伴卿,竞争还是比较激烈的氰。作为一个后来者舒欣,海马M3是否有足够的实力立足烹返?下面我们就一起来看一看缔眉。   动力坟:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择断比,其最大功率为82Kw忿,峰值扭矩是147Nm氰。从账面参数来看趁拓彼,可谓非常出色怖辱险,一点不比合资产品的数据差码弟歇。对于一辆紧凑级轿车来说嫩倍笛,这样的动力表现已经足够应付日常使用了共。    开起来的表现坪福,我只想说这台发动机的低扭还是不够强到跨驾,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”城蟹赶。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中殿幸,如果想要充满信心的快速超车楷,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择攫膳。    我知道会有人问矾讽盆,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗弘删?说实话阂巨夹,我觉得大家都没什么区别栖催砂,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着阮匠胜,也是低扭不够强熄,需要靠高转速来增强加速能力滥示疚。    可以肯定的说伶嘘,除非是加上个涡轮增压器醒勉剑。否则的话坝,这个级别同排量产品之间的动力表现藕闷,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同季躺剧。我个人觉得娘洪韧,这只是消费者们需要认真衡量的一点惊,而非全部矫镰凡。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在韦,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感煞哎痉,动力传递平顺连续的特性传,有效的提升了整车的行驶品质感揣逻鞠。顺便说一句烂惧喊,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外搬,这也是比手挡车多花点钱的好处拟。    深踩油门时蜗,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上勿痹凰,来保证动力响应足够顺畅秘醛蔼,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内殊。此外啸经,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式杉,功能性极强屁。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现参恫,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后缔,g值才开始达到最大的0.366g禽嫌,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内融航吞,此时车速大约在30km/h左右氛,达到60km/h用时5.24秒喘稠武,冲刺到100km/h用时11.45秒嘶。    接下来看看海马M3手动车型楼,在加速到2.5秒后麓,车速已经达到了差不多40km/h暖摹创,达到60km/h用时5.01秒握,冲刺到100km/h用时11.28秒凄丹洞,比CVT车型略快寐沥估。如果不较真的话洞牛,可以发现二者的差距其实非常心蕖,相应的在日常驾驶中其实也一样某剩。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米涵,就这个成绩来说憨白,它的表现只能说是非常一般畏懒父。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言喝陌,它的表现就算好多了箍。 责任编辑舶擅污:沈楠" "   近日嵌割,宝马官方发布了新款X3的车型官图癸,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作搬。从新款车型推出的速度上来看怖,我们也能感受到宝马对这款车型的重视按僻。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量括罗。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化缸酞铺。    早在2003年赁,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章容。10年以来坍舞,宝马X3已经销售超过了一百万辆孙头童,自从2010年上市遂邪,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作判。因此郴钠,2015款作为X3的中期改款赌检巫,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中刹沦斡,优化后的大灯组造型弄吮、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰飘盲,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多虽。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版伪阂,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感丁阑。通过官方图片羔丧,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时郊,也融入了宝马家族的最新设计语言兢,与新X5一样采用了新的中网边框设计涎连皋,在视觉效果上更具冲击力妻巾台。    在头灯部分峦,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光米吵单,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细逼梧。另外菩队捻,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代蔬荷,配置方面它还可以选用全LED光源豁伯,再加上选配的LED雾灯顾疥,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质黎七。    新设计的前保险杠极具力量感缕霓扛,并融合了镀铬墩比却、塑料格栅以及金属护板霓捂圭,进一步彰显新款宝马X3独特的造型处垫。此外煽,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中帮。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂眷,也使整车更具个性化风格氢段。    新款宝马X3的车身尺寸分别为柯:4657×1881×1661mm檄,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近蓟脓峭,轴距也同为2810mm颅卯锻,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异洽。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别抚,从车头一直延伸到尾灯的腰线棚圣匠,让车身看起来更加犀利且极富层次感歼般。相比变化较大的前脸凶剔吹,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计九,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰蹈型掀。相比X5离猩,新X3的尾部更加耐看会辽,有棱有角的直线条凸显了肌肉感歌,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分侧非奢,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守雀闹骗,视觉效果并不是那么给力独。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择鳖袱娘,新款X3也不例外确耸。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板冈癸、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前督请饭、后部的防钻撞保护装置芜蹄,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套扰、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂继恫浆。此外亩婆肺,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致莽犁烂。该车还可以选择六种车漆排信发、三种专有的18限、19甚至20寸轻质铝合金轮毂蹋卉膘。 责任编辑叮丸摧:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车其:Quattroporte(总裁)磷,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标伐亩稻,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV洼盎:Levante忙确锰,还在2013年4月的上海车展上膛迪,以全新总裁平台为基础雀四勺、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角杰:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的拧、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4奢楔,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款睬:Ghibli……   以家族设计为本下,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系步款慰,虽然定位上已与同名的前两代车型不同狡,改走豪华中大型轿车的定位慧,车身尺寸长孪答摩、宽炼频嗡、高分别为4971mm诬疽、2100mm和1461mm驼透鹊,轴距则为2988mm授俊物,直接锁定奥迪A6逼、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上拭活贝,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo乳、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征懂涧醒,且融入全新总裁的轮廓特色围辑妙,以紧实并极为流畅的曲线讳沟,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格烷。    于是在车头设计上畅,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽蔡取、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩剁欣朽,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面豢,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样磁济,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计妒,将蜂巢状格网嵌入其中乘,且尽可能地加大欧败,再搭配角度更为锐利檬来、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组孰,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势撩抽涕。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条逝恒氮,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏刮甩梳,所以厂商在Ghibli的车侧克亩,除了保留前叶子钣鳍状孔道里济、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外裁叉小,也师法了总裁车侧的设计辟丢倪,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型解嗓,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没省,另一条线则从前门下方迸出固,向后朝车尾紧缩盾愁,滑顺动感且充满肌肉感洗片,并正好可呼应更翘的车尾设计骚荤,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上半但临,速度感浑圆天成癌。 内饰向旗舰看齐箩,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上晚霸,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿需柒,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同虚谦、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计泥,也把声控喂伶、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上敦胖,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片筒煌末,右侧拨片负责手动升档涕葡、左侧拨片则能提供降挡衡菩烙。    此外痊昆,三辐式方向盘的前方贤,一样是借自全新总裁的蓝底白字耗、双环式仪表盘妥叔,右侧为红线转速从6500转开始的转速表渡宏,左侧则是表底超过310公里的时速表垛,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕师计,可提供显示油量颠、水温旦、挡位与导航指示等行车信息唯擦,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上铃匪幂,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图凯棉,告知驾驶者目前的驱动状态傻蛊。    和总裁稍有不同的中控台京、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟环捣惰,以及可触屏操作的收音机电台选择哨地、音源切换墓氏敲、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)锹腔宋、空调温度灰浩患、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕片,空调出风口则移至屏幕的两侧臀姬署,下方则为恒温空调系统调整出风量侍辞、温度与出风口的位置券热侮,以及音响系统的吸入式CD厩肺楼,设计上较总裁车系更加简约福夸夕,但用料与配备完全向旗舰看齐陕,展现了十足的诚意修。    较为可惜的是蹈裳,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm阑,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm爱,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性砍钮,所以Ghibli的前排空间与总裁相当呸财,包覆性和支撑性也非常出色疏。    但是后排方面临冯沙、便没有像总裁那么充裕隆绿矗,尤其膝部与头部方面篮,身高174cm的笔者坐进去后限狄棺,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已擦,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促食,也刚好替前蹬、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何迷,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓铆绩。 责任编辑慨:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”闭灯篇,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了鲜懈毖?后来一看蜜创形,哦算毕蛔,原来CC是“Cross Country”骨。继续了解发现有点意思粱律归,底盘抬升位纺安、高功版2.0T五缸发动机纬会懦,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法捐炮粹:目前的普遍规律是咖目烂,产品分得越细赤,总销量提升越明显楷。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品姥,它的引进敖屑,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦室晴。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板匠碉,主要分布在前脸和车尾筷虎,从外观区分它和普通版V40很容易纲零。底盘抬升12mm漂轿违,这么小的数字对视觉效果影响不大枯蟹己,整体协调感没遭到破坏胆。    车厢内部匹缸惫,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样下僧圭,除此之外内饰并没有过多特别的设计丝。之前我们已经发布过实拍文章礁段,车身相关内容有详细介绍茬,因此这里只是简单提下要点察商叮,就不再重复描述了居苗。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来虹籍栖。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机腊节镁,最大功率214马力甭裴搞,峰值扭矩300牛·米惟,型号B5204T9困,是普通版V40那台发动机的高功率版本订竿百,那台机器的型号是B5204T8殊,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒畴蔼棋,今天会是什么成绩环妈?稍后揭晓窘门哭。    变速箱没有变化坑瑞顽,依然是日本爱信提供的TF-80SD剧酥,六个前进挡抖谢肌,带手动模式和S挡层堡,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT篓,奔驰A级用自家的7挡双离合汕嘎丸,沃尔沃这台6AT暂无优势蔼,目前他们还没有新产品投入实际应用图,理应加快脚步时祥秘。   驾驶处:邪恶的S挡    驾驶部分蝎,我想说说D挡和S挡的区别码搔。看起来挺初级的一个话题咀贸,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂实。D挡油门响应迟缓记,在激发变速箱降挡之前吗,需要稳稳的告、持续性的向油门踏板施加压力囊,慵懒的降下一个挡位之后街,情况有所好转爱毁侨,动力给得稍多棵,也就这样骆。    不满意对吧尽?可以把排挡杆向左扳到S挡杉蔷煎,切入“邪恶模式”硅。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)枯缅瞎,转速拉高1000rpm以上啤镜,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来翱弛,紧接着你发现油门响应提升好几个档次拜公赋,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出扒,脚踝每动一下鸵抹,车身就顶起往前猛扑一下霜归且。深踩油门疚,转速迅速攀升倾童,跟D挡时判若两人唤伸簧,两百多马力核、三百牛·米童柿,在这个尺寸的车身上爆发出来玫固掠,过瘾煤莆石。    激情过后细细品味吾男,这套动力总成有两个弱点需要改进呸腾很,一是怠速时振动大独童,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动甲炭,影响体验;二是低速行驶的平顺性妹写案,国内大城市经常遇到拥堵用车环境蠕,1氢兜、2阜扑须、3挡之间可能频繁切换对趴阂,动作应该再细腻些概欧荡。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统纯,选择“全功能”项窝伪既,不打转向灯就变道猛咆,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道倘搞,回正的力度不型省,如果你想在车流中快速穿梭前进曝社叮,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争何,要么关掉方向盘辅助蚊赊,仅保留振动提示即可饱滇解。   绕桩仙:比前驱版好玩    除去上面描述的情况诽,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣革,在绕桩场地很讨人喜欢案陇。车头响应比前驱版本积极铺筷,入桩动作稍猛骸乱筏,车头好像在被一根绳子拽着走激。给我留下深刻印象的是倦卞目,这款车的极限要比前驱版高太多胃,特别看了下世鹤,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h输概。上手容易嘎,但是需要注意别突破了极限粉孔,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点顷:一旦超出极限裁雹,很难把车身再救回来孪。 责任编辑拧题:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7辞:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足希?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始俩班,就一直困扰着我们的问题薄。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题窝。马力越大的车就越好么啼戒饥?绝大多数情况下答案当然是否定的删汕健。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外炭灯惕。随着时间的推移谦慈,我们有机会做这样一个有意思的选题淳。   让我来说明我要做的事情驰:我们有三辆四门轿车饶蹿,合计拥有1657马力碉。看起来确实有些夸张糯耍堕,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport段澎,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多汲。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S米错伯,但是这个570马力的怪物一直没有车念岸零,直到我们完成这一特别的测试一周之后那赣奉。我们只能使用520马力定,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo屑,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力惮,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣晚。   另外一辆是全新的奥迪RS7劣,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎搔忍漏,拥有560马力的出色表现沽酱。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8灯,在K&N工作室的台架上膳,它的轮上功率达到了479马力布。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中底乌,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力好。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器袖,用以获得更多的功率输出膜蔼潍。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候变,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力法喉。即使按照宣传中给出的数值财,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG稗,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力肩芯悲。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG潞弯,它的轮上功率达到了541马力笔斥,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力米茨。   另外还要说明一点散夯,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来堪疆幸,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本朽,不具可比性颗。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试堵虎。结果很令人意外秤唐。两款加速最慢的车型崔垛哪,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h碘。当然最慢是和RS7相比较而言的旗,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速河。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录尘。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒阂。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊悲棋,但是还未打破我们以前的记录霖硅。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底琴潍,说它慢更像是一句玩笑话呸,这一成绩实际上已经快的吓人了嫂倦。奔驰则要更快一些唤,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)可,冲线的速度也提升至197.5km/h麓。冠军仍然是RS7的什,它只用了11.6秒蛙毖艇,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平芭虹。奥迪的冲线速度为193.8km/h鸥,虽然不及CLS63 AMG松飘浅,但赢了就是胜利苯酮铂。   123下一页 责任编辑惺吴介:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后筷仁蚀,新款奔驰E级开始变得更具有时尚僚啥、运动和科技气息了骄捎。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此爆聚,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机兼赊吐,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子纫弘,主动式车道保持和自适应巡航功能恳贾剩,几乎能让驾驶者也变为乘客偷,高科技配置更加丰富贯垮恋。    于是迹,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前抄,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了沙能和。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L抢鹤,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受椽玩狸,在下面的文章中有详细介绍连胜麓。此外日妙朴,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章莆哭。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读盛毫。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道肌沽、残破衰败的路边小屋溅兜茫、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律圃,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富兴灰,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落埠潜。身处如此糟糕的环境翰欧色,却并没有让眼前这个出身自底特律随混、土生土长的本地小子屈服房腹棚:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感敲久吼,但只有经过一番试驾体验之后扣渐举,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力活屋崎。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的诽娜希,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分肋。与2013款最明显的区别来自于前脸中网悲骑顶,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形固辫,同时两侧向外延伸与车灯相连晦饯。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化斤。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯视廉懂,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计绣哀,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计哭踢顶。   尽管是低配车型竟柯,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬闷,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)闷。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车曝,它基于D级车的平台打造恢,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条宿比磐,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK捐希纠,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT娥丢彻,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体察,不过从近几年的趋势来看尾擒葱,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香邯,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型邪济量,至于其中的原因供,从这款车中也许会找到一些答案吭。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT吨矢狼?   GT嚼,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写隘捂,维基百科将其解释为具有超长续航里程腊、拥有强劲动力派较、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型棠。可能一提到GT赂,浮现在我们眼前的就会是超级跑车闪拦,其实则不然逝寿诗,GT拥有着明确的划分准则涸,举个例子来说犬:拥有着标准的后备箱傅拭跺、配备V12发动机并且内饰非车蓿豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车铂虐刚,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT馆沤。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”坷,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类款亥嗡,不过要是按照上面所提到的评判标准来看雌白,这款车的确还真有点GT的意思仇到摊。在笔者看来寸,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的弧惩,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉群,最起码第一印象分已经拿到了豢嵌。   5系GT是采用7系平台打造的茅庐?   5系GT的轴距为3070mm迸橡,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同婚,从前双叉臂集坞、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系诲。厂家表示夺妻啪,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型篮,其在外观糙、内饰菠玛雌、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同拎狭绰。   5系GT型到无朋友堵氓笛?   谈及5系GT的竞品该槐,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情谦刃,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位墓傻坟,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版蹭。   外观读坦尸:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚爬晤煎,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆强。风云2(详情)棺颁瞄、E5酱扮、A3以及今天评测的这辆E3喊女,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中廊烦弦,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度壤。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品穿迹。从这辆奇瑞E3(详情)来看新视,外观及内饰都有着很高的原创度睫起勿。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间艾牛玖。这让奇瑞的产品线更加丰富达,但也让消费者选择起来有些头疼些。 外观输健虑:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人糯卯,但外观却没有去针对青年人的设计兴吭,前卫江衡浑、另类这些词汇应用不到E3的身上芜颧勉,车身也找不到多少运动感晦。不过它长得却很容易被人接受滔,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉辣概。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看步,E3和E5的外形稍有一点点相似监小,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间乏啤胜。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化甫。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞瞄被。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高肩赡哪,而且非常容易被大众所接受谩。不难发现剐孰化,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变胚,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头圃税。艾瑞泽此蕾课、瑞虎5梳,单从外观来看都会让人眼前一亮雇祁。借鉴是好事嘎虾,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快独,但不动脑子的照搬实在是说不过去秃烩。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧喀斤莫,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表棚,作为最会制作小车的铃木来说报怯观,雨燕可谓打开了国内的市场托具磐。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代拜镐喂,新一代的SWIFT迟迟没有引入嫩娥。而就在2014年1月18日访痹,铃木速翼特在国内上市辞幌嗣,这款车就是海外最新款雨燕的运动版苦佰。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后券鹊怕,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏等响。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表寂犀盛:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕修顾辆,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件瓷亭。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造恰费归,速翼特运动版采用运动风格打造狄侩。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm馁弟齿,轴距为2430mm盎。由于基于新一代车型打造达,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些镰范散,轴距也加长了40mm蛙。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚羡鹿酷,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息饯罕。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16瓣赔伸。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新浦,包括中控布局瓷捎撵、仪表盘毫、方向盘等造型均有所更改碧普。此外稿檄,配置方面新车配备了ESP躬瞄东、自动启停系统计佛、USB接口忻、运动座椅等配置萄糜氨。CVT车型还配备了换挡拨片舜,满足驾驶需求掳。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了辖扒剿。真皮包裹自不必说圣琼,3急钮姥、9点的打孔设计握在手里也是真舒服度。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多贡。不用和别人比嚷哦冉,超越自己就是最大的进步聚。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面泊嫁桓,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机羚传俩,其最大输出功率为100千瓦挺篡,最大扭矩160牛·米薪铆逛,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT泻,其百公里加速时间为8.7秒赁恫苔,最高速度为194Km/h亩驳。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡辛,相比之下乐趣少了很多钎。 免责声明磺:本文仅代表作者个人观点犯,与环球网无关顿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实吼酿盼,对本文以及其中全部或者部分内容坤、文字的真实性虽睡、完整性巨泛、及时性本站不作任何保证或承诺盎卉陵,请读者仅作参考拼,并请自行核实相关内容宋墨穆。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车费,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大纫钠贩,引起了广大网友的质疑哦霜从。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验恃。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注佩和。于是易车网本着服务网友的原则侩馅奋,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测惜,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车衫说,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示此荚硼。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说痘匿杉,您便自有定论怕谅。   体验者介绍    前排体验者茫庆人:辛毅 身高锚凑范:178cm    后排体验者剧:旭子 身高毁:177cm    Ozel 身高攫荆昂:170cm    小娴 身高挠蚂:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准袍,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高显吞。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍肃暖。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市评撬,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣示唯忍。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论士茫罗,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆炕咳漓,公平公正公开地来一次大对决痪。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明房魄:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别闻,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车梦乐。所以不得不承认典幌,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值盾,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上峭。    事件回顾繁酪瑞:    说干就干词阑,在我们决定来一场大对决并制定好规则后遍浩浅,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作拌坚弛。根据易车网后台数据的统计来看橡堤枷,持以上三种观点的网友大有人在抒唤统,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲行创嫂,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案构卯辱。尽管是为了对比三者的公路性能弦淬,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上亨歼。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上伐募。    测试车辆叔褂晤:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350愁桥。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型邻倍,但是奔驰并没有这款型号的试驾车渤慌,奔驰已经尽力了姑,我们在此也由衷地感谢苍堤苟,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题省士,告诉大家改款前后的差别疮娩硕。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5艾。因此我们也很负责地告诉各位网友看类馆,目前除了易车网糠,其他媒体对于新款X5的评测躺,都不能代表日后国内在售车型客掸抒。第一辆中国版车型为xDrive 50i皋郊弧,加配M视觉套件卿匆头。    由于Q7的官方试驾车出了点状况为惨矾,我们无法借到官方提供的车辆廖。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持练皆,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型奉祥僧。    测试场地佛察:    乐驾赛道全长1.6公里染,共14个弯道吭分,最长直线段270米僧漓,赛道宽度为10-18米可碍,视野开阔唬秃,无障碍物凸抬姆。赛道两侧均为土质路面吾吠竿,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆闪乱,大大降低了安全隐患教杰川。    测试人员梗酿伍:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑眉,却要替土豪们操心买什么车棵太膊,这件事听起来真挺可笑胳慈付,因为我实在没法揣测土豪们的心理虽敖。如果说我还能理解花五十万买大切充户补,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野失础,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器清绦,代价是要多花一倍的价钱槐麻。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感胖鞭马,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感咎欠,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望衰蒲簿。不过因为坐的比较高案逃,速度感不如那些贴地者强烈痰仕,还没怎么着呢就破百了漆回。这大概就是SRT8的魅力廖篓,很难说值不值得套持褥。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款坏,车内的配置也都跟2014款大切非常接近旦绣,跟改款前相比还是升级不少桐。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到偿,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系版,SRT是JEEP官方改装部门登舜,这种改装是全方位的袜,包括内外套件加强吞胳沪,以及性能方面的提升捅湘枢。SRT8就是高性能版的大切诺基卑,主要提升是外观套件匡佛翠、及动力系统烯、刹车系统睫桃奴、行走系统等方面妓郎够。四秒俱乐部为数不多的SUV车型岸溜。动力系统采用了更简单粗暴的发动机捷染,6.4L自然吸气HEMI发动机绊身,搭载采埃孚8速变速箱稀脯免。   SRT8为公路而生挎,所以公路性能是它的强项荡藐,不过Off Road就不是特别在行了氓。大切诺基的7种驾驶模式被简化 害松其,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影壕。 ② 跟之前的SRT8相比蔷,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的撤贿降,所以科技感和豪华感都提高了不少寄犯够,跟换代前的SRT8相比渐蹭,升级的部分都是实实在在的蚂。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱驾斜亮,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统罕滦奸,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统退抛,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置股腹汤。  《傲旄怠③一百多万的车锋,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车腊峦,再挑上百万的车的刺殊,好像有点吹毛求疵菜蚂。首先悬架的设定非常的运动捂晨,即便比较温柔的驾驶方式旧,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极查,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车思汇怜,大切诺基SRT8并不是一个非彻校合适的选择尼,尽管动力非常充沛柿松窜,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意难。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响瓜,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺低赊释,但好歹SRT8也一百多万了些,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响按。不过之后我们也释然了氦守,尽管这是台行驶了四千多公里的新车斥,但经过数个媒体的“蹂躏”袍冗,光弹射起步就不知道被玩过多少回了屎邯,弹坑交叉轴不知道走过多少次了场,有点异响似乎也算正常箍。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基侍,请点击下面的图片进入试驾文章糯渤: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了纳岗,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争睦媳,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求浇。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的锌,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中韶供阀。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生湾饯,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T地,还是老套路刃讣,直接切入主题细,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹倪。 动力对比绍搞:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手伯仓,看看英朗GT的表现如何吧尺。这台发动机的最大功率是131千瓦草,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来且叛。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能统哺,当驾驶者在需要全油门加速的时候肃尝孔,为了获得更好的加速表现敬栓宽,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm概冕箔。对比发动机账面参数来看陛蓟狭,最大功率118kw却娩,峰值扭矩250Nm郸慨,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜矮。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统惺宫,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心阶赫,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力纷钡祟。   至于传动系统方面供叮,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器床比,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样蛋,都是目前该级别中的主流配置亨垒观,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现萎,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢佃佳财。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器蜂巷,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩烙,所以基本都出现在了大众的小排量车型上苛舰,比如高尔夫6颅畅、速腾等瞥但模。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方祁,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构碌,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力颊,从而起到提升操控性的目的册。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架靠挡,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上碳妇,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接抵剧散,但通过厂家的调邪票模后挨少,当一侧车轮发生颠簸时瓢,对另一侧的车轮影响会比较小些呢悔。   小结乒龚:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多德旱闺,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出缺。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了失耗,至于优点这里就不做过多介绍了淮。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调斜喙陌后英朗GT更偏注重于操控性目寿溅。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时樊扦拒,见过后车追着拍照的哪,见过开我边上向我打听价格的仓缮,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回软。我坐在这辆路盛E70里焊,被注视得有点儿不自然标。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣皑,我琢磨着脑,要不要让他进来看看芥等焙。要不是我瞅见了绿灯亮起爆放顽,我真就这么做了乌腐。对不住了朋友峨法,这次没能让你仔细了解它居,不过我希望你能读到这篇文章幕波。   不用否认毕,人们对美的好奇与渴求与生俱来澈操,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣列灌姑。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗污软陈。不过在这些人之中协宫串,有人会终生恋着美人坞,有人也会为抱个花瓶而后悔赤。如今打造足够美的外表来吸引消费者瑞薪雄,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情哦窖,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70噬,但在这之后能否一直爱着它嫂朵努,我认为是一个很值得细抠的问题泄激。   ●外观大气碴、美唱姑熟,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时堤晨改,我还以为来了辆捷豹熊味拍,赶紧跑过去看发现被骗了趁。不过我并没有觉得失落挺矛陈,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观恫,并且从设计角度看呕佃,它在借鉴与融合得方面都很到位懂。如果这张大嘴能够做了镀铬处理结票,我对它的外观设计就100%满意了籍金。这事儿对华泰肯定不是个难题抱梅,您看看宝利格还有华泰B11坦,都有明晃晃的格栅么豌。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位惫协:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中穗理,但绕车一圈后我发现伯,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了啃倡型。咱看看数据对比勃倡浪,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手吓,可以说在各种数据对比上方,它“不是第一孙,就是第二”窃袖。虽然在宽觅、高和轴距上没有做到最大街当皖,但也不过是一两厘米的差别擦碳,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米性舱,这就让它看上去大气许多坎庭。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上酬。   打我接触这辆车的时候恢,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光篓撂。在这样的目光中淡度,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期爱袜。面对“屁股高欧、尾窗窄”茶芯散、后方视野不理想的路盛E70时磐,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车涎。先不讨论这样有多麻烦了冗噬麓,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作很人,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧燃徒粪?这点让我心里不太自在波,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲督盆,是个应该有的配置舜琳米。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上粱然贤,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色僵。而随着国外皮卡文化的不断渗透艘翅,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型灸哪,去跟进时代的步伐拐采。为了迎合市场的变化及用户的需求慌,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时弓合,开始注重宽大饱满的外形设计室,并增加更为丰富的配置镐。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型臂瘸狗。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾岛,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)哎瓮碌。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗文详,整体的风格带有一股阳刚之气闭钝骗。在车身尺寸方面炮讲霜,它的长/宽/高分别为广侥醋:5310×1812×1775(mm)署骡烯,轴距为3100mm食。威虎TUV并没有大小双排之分兜房,仅提供了一种车身长度渐慰疾。车身侧面的线条也很平直楷,外扩的轮眉使其显得更加饱满汾惜。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正虑默,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感淀构刨。大灯采用远近光分体设计事,其中近光灯还配备了透镜扁,不仅更显精神铆欺遣,而且还可以起到聚拢光线的作用乘堆势。镀铬材质包裹的后视镜很显档次菜鲍,遗憾的是锑,集成在上面的“小灯”只作装饰作用酪乓瘦,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯菱,并且后视镜仅为手动调节缆细尼。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架瓤乏,并且还可以对驾驶舱起到保护作用涎蚕爽,非常不错猜俩。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点匡,至于货厢外侧并没有再多设置顷。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)邪徊休,在国内皮卡车型中算是中等尺寸乓。另外闻,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”虑,不过据厂家介绍采美,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”剂劫。对于皮卡车型来说楔骡狭,这项必要的配置还是很厚道的渤。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山耐,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气堆幕计,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地焊。不过惩年私,今天我来到这里并不是为了滑雪修扰,而是为了求证一件事情许:有没有一辆车街贿,既能够带着一家老小舒适地出游棱芯龚,又可以不惧冰雪蹋,在冰天雪地中步履平稳地行驶巷澄禾,同时价格又相对平易近人呢默党晶?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求边涟,那么就让它拿出真功夫试试吧递。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)玖褪,从外观上看缅化文,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别偏,19英寸车轮显得很有力量感信钙醚,也与动力总成更加契合;其它的地方仿泥,也依旧是酷威的老样子摩衰,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿泻炉,甚至还有一些精致的感觉饰。总体说来脾档,尽管算不上全新车型拧,但依旧耐看涡垛。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面玲,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了唱贪抢,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中伺殿辨,动力响应良好叫催,易用性好箔厘翱,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分梧。当承载着全家出行时皑颗,既不会出现爬坡和超车吃力的状况稿,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适乱污。   至于酷威3.6L的内饰方面舅,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)两,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”蜡踏受,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节哦膏。   除了动力系统哩丝,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式秆默轻。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器上,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动袄,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴挺擂,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施鳞。动力分配完全依靠电脑自动完成褐,车内没有任何人为控制的按键和旋钮椒椭司。   有了四驱系统蓝修谈,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳贸理。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎编估下,具有更加粗大的排水通道兼,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”寝晦阿,冰面行驶性能更加出色孙妓。此外发较,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜聊,胎面中央多重“Z”形花纹荡、针孔沟槽设计淡扣溪、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性农蜂尉。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息旦,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间敖搔惕,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情躺勘平。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3嗣埔,它的定位低于1系谈拴岛。但是松钾,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步宿。另外品蹈,它也提供了i3?REX增程版本煎,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机啊且溪,扩展了这款车的最大续航里程梧缆。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试氢讳。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流聚。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合谰赐饶,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合梧勾渭。   宝马有没有提高电动车的标准敦?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协颓烯?让我们在接下来的测试中找出答案烈扣。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式门纠忌,宝马i3的行驶里程可达88英里寒平搁。相比较而言沧,?Ampera可达30英里奴曝,而普锐斯可以行使约10英里躲唇。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电屁栋搭,i3可以更多地使用电动模式秦灿故。而增加了汽油机的动力系统笆懂,则使三款车的续航里程分别上升至160英里论,357英里和505英里裴套典。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大桔默。这台车约五英寸高陵渺,而宽度几乎和高度一样魏歉潦,与低矮流线碴,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比桃恢舅。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能窝。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力吗,我们没有所需的充电站?挫,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式粕。   此外伙竿漂,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容舍态。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名挫溜硼:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车荆。它内饰精美督,融合了许多先进的科技离蹿,它空间宽敞团其,驾驶体验一流懊森肝。但这种REX增程版本无法替代传统汽车饰抒,它仍然使用汽油机普,以作为电量用尽时的保险褪懂。   第二名鲁县:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好韩居,科技感十足慨,而且它也能胜任舒适的长途旅行稿。   第三名陕埠:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款涧亲,它最大的优点就是充电迅速箱焚,性能可靠撤情。   然而课位放,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋临薯鲁。(实习编译膘:徐旦?审稿郡嗅:刘洋) ? 免责声明版权作品哩,未经环球网Huanqiu.com书面授权东,严禁转载扦,违者将被追究法律责任唉虑酣。责任编辑憾森:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车欣,应该说是倾注心血厕,在技术平台上都有可圈可点之处欠涣案,源自萨博的技术是其最大的亮点道边挠。我们所试驾的这款2.3T顶配车型淖东,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作肠诉健。在外观和内饰上宛肚,这款车基本上符合主流中级车的一般水平客,在动力和配置方面也还是很有性价比的苔挫蓉。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说味便痉,绅宝的外观原创度还是很高的瞎豢,并没有刻意模仿什么车型休,但我们会在这款车的细节上看到熄舞,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法尖材竿。且融汇的比较好角陇,并不是简单的照搬照抄陶。这一点值得肯定怠琅,大灯的设计十分犀利红奸,鹰眼造型也有较强的辨识度官献。LED日间行车灯比较醒目咕可,穿透性不错瀑。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表恒:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感鸵,也很紧绷肥。看起来运动感不错水羚,但前悬和后悬的长度较长悉,看起来有一些比例失调净溃。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些痰,在视觉上看上去会更紧凑动感顽告疯。轮胎的规格还是比较高的跨垢,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能范新。   车尾的设计比车头更简洁一些类伪藉,尤其是尾灯的轮廓夸吩,设计非常成熟示温摆。和宝马新款3系很像计。除此之外堕睦,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感脊。   本文导航掠狠:" "  “卧龙凤雏读汲,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口扔趁伪,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后海,便有了三国时期的三足鼎立妥,如今我们的生活已经远离战场的硝烟湍柒,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车伺,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国处桓陡,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出迫瓢,越来越多的厂家开始注重国内汽车市趁堋,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹犯蛊,然而坊间始终流传着这样一句话萎:“得中级车者得天下”;是的犊谐棺,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重沦娩,今天我们会为大家带来两款重量级车型焚炭巧,它们能否为各自的“主公”平定“天下”全,请大家继续往下看潜。   看到这里大家肯定已经有了答案了喉舍磊,没错碧郡挥,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L绕擦,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉被,那S60L是何方神圣孙罢墙?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型料拇讽,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花垃?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版兑慑,厂商指导价33.49万元琶浅湾,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型屠,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热累挨、后排座椅加热薯霜、并线辅助卞猴、车道偏离和自适应巡航等众多配置荤怪读。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中侮恰,即使不看车标微搽,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃童蒜母,哪个是奥迪尽。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的苗苦头,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现锭。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统嘲,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动技撩,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停赡淋。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性焙秽台,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角匹慨,使夜间行车更加安全穗咎骚。两车双色的外后视镜造型别致浩,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光锨峨睬。   既然都命名为“L”的长轴距版车型测,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色郴遁潜,至于乘用空间如何泡,我们将在空间篇为大家详细介绍冉分。两车都采用了5幅式的轮毂造型蛾统挤,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力确,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳穿拱硅。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计誓写,整体方正的设计略显稳重沥坑。后尾灯的设计两车可谓各有特色糯,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似阜乡,设计感十足赦滴秀,而奥迪A4L的尾灯更加修长啪删,视觉效果出色失笔。天窗不仅能够增加车内的采光急麻脖,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出绵。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉典锭,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心撇,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习梳。   本文导航韶采:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车瞳琳坤,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间悄,配置也能满足一般家庭的日常需求媚。对于这个价位的小车来说肩洪搁,最吸引消费者的无疑是打眼的外观汇,在这方面艇讲,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮蚂割腑,就算是与它的直系前辈骐达相比该崎,也不遑多让相。然而作为一款家用代步小车秘狭桥,它也并非完美焊蕉,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高锰,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外火患,车辆本身并非进行任何实质性的改变班,跨界的概念噱头大于实际坍烁。 "   技术革新日新月异的今天僧岛,车型的改款换代再常见不过漂,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变哪独踩。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型建嵌。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变锰捕弓,同时在动力方面也增加了1.8L赫俯。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万阿翔,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势匡。    新奔腾B50是一款自主品牌车型稻美,但它的实力不可小觑栖。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌善。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动项、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型慷剿戳。既然实力不容忽视稿故圃,价格又有优势秽开擦,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机缓。" "  版权声明诡:本文版权为网易汽车所有喉,转载请注明出处侈笑。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星绢,全新的品牌全新的车型旗澳腐,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比舷扭贰,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的感衔戳龋克斯秘贬,在2013年柑罹眨克斯的月销量已经逼近3万辆/月税山径,堪称是这个区别的标杆级车型沽漏,观致3要想在这个领域取得成功脱啦赣,不可避免需要跟标杆车型来一场PK碘势,看看是否有优势能吸引消费者关注趣零。 外观风格各异   先看外观方面贩脆,观致3展现出大气得体的风格沧蕾嫩,不像速腾那么沉闷单调臼纹,且有着自己的灵动个性;而甘媳床浚克斯则是完全偏向运动化的风格联楷,典型的注重操控性能步糖卵,突出驾驶快感的性能车型磁,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型畔斑,与观致3区别明显炉戮不。两者主要是风格差异浅,外观上分不出优劣窜薪,而就装配水准和油漆喷涂工艺上动弹,观致3丝毫不会逊色于咐悖克斯车型棚幌圣。 尺寸对比 车型名称 赶滩指叮克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上韩附,两者也是平分秋色盆朗灵,车身大小相仿高琉陶,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势解娩掂,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上菜獭,观致3要大于改饪克斯鞠似,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞尝暇,尤其是腿部空间较为宽松艰先,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的腹疗罚克斯在后排空间布局相对紧凑寝,而后排空间也一直是各代柑洌克斯的软肋谴匆。 价格对比 赋墒ぃ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上材疆材,溉穑克斯则要比观致3要更大一些醋滦,在不放到后排座椅的情况下灸,感栏海克斯的载物容积是530L显霖渤,而观致3只有430L内袒戌,100L的差距还是能装多不少东西的煞靖坝。而在需要有更大空间的时候炭,两者都可以放到后排座椅揪森,放置大件的物品瞳把。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间唯朴颓,观致3和讣瘟冶。克斯三厢都是11.99万起步粮开沸,以下我们将重点对比这两款同价格的型号甘司。而细细对比价格表可以发现湾罐,要选购自动挡的车型恭唉埔,钙┙猓克斯最低仅需13.09万寒盖,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合客稿副,观致3则需要14.29万斡疙痰,这个比起盖溃克斯有1.2万元的价差廖赣,当然在内饰配置上会有其它差异完菇晒,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言绷梧,可能柑埽克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些恃耍钠。 挑选合适的爱车第驾迁,看专业导购仓投拜,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么葱醇涡?   扫一扫斗,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚腺剃确,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆痴。风云2绍、E5胆癌卤、A3以及今天评测的这辆E3遣翟奋,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中疚巫,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度洛讹曙。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品砍纶双。从这辆奇瑞E3来看罕挡架,外观及内饰都有着很高的原创度眠壳淀。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间哆疚荒。这让奇瑞的产品线更加丰富瓮甭莫,但也让消费者选择起来有些头疼亥桔。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的骑嫉,也从来不缺少“明星”陕桅,“沉稳绅士”大众速腾陀罗、“狂派斗士”福特缚派ǎ克斯等都是热门且销量稳定的车型埔挺班,不过要问哪款车型最近销量最高兽必,还要数“逸派高手”日产轩逸境,它已经连续两个月销量突破3万跺槐级,坐稳了桥车销量的头把交椅界。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡休罚,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢冠?下面我们把两款车型拿来做一次比较咸佩桓,或许能看出一些端倪核。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万恭,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万泉念汹,入门价格上虫沥,风朗比轩逸高出2.08万元事碴日,表面上看价格茶绣幌,轩逸占有优势结康壬,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型离,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元戈,这样看来燎粕丸,风朗其实只比轩逸贵了2800元付高,等国产版风朗出来后耿,风朗在价格上反而会有优势也说不定馁咕蓬。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市泻谱涸,这款车外观与内饰变化并不算很大法,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一想,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7啤,下面我们来看一下刻力。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表憾:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观高杯磁,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格袭混,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹圣堆。质保方面娃,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力道尘念。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表霞啊豢:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机笛,最大马力已经达到了170马力人嫉免,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟瓮星回。变速箱方面扔炕阀,逸动采用6挡自动变速箱筷,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱吮苯物,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色回,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些事。 免责声明涉枚:本文仅代表作者个人观点颅,与环球网无关辫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实寸轰辈,对本文以及其中全部或者部分内容卵、文字的真实性痢陕、完整性难、及时性本站不作任何保证或承诺徽毯,请读者仅作参考瓢碌,并请自行核实相关内容你饥浚。" "  近两年祁炕,自主品牌进步着实很大篮藕,无论是从设计方面镰,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升么,甚至可以与合资车型媲美菲暖陕,山寨露、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式顷退谅。在10万元以下紧凑级车型中琶匈,更是自主品牌的天下前苦,凭借比合资车型更为出色的性价比伎,吸引了不少消费者的关注偿。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市凶怖苟,一经推出便受到了极大的关注记霉,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力裙起酸。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型譬修,包括动力在内弗期,新车共有20项升级思陋违,本次共推出8款车型努萝,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款独刮,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型劲凌,售价区间为7.49万-11.79万元架叛。   比亚迪作为自主品牌的又一代表诫,近来也是频频出镜湍摊亲,与长安逸动同期而出的速锐更是以“野D危控大玩具车”的名号名极一时夸。速锐共推出了9款车型确你,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款獭纪烯,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合疯,售价在6.59-9.99万元之间层纪麻。   单一来看宋,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品犀陛,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较编耸卷,看看那款车要更“精”一步权抨。" "  新君威变得更好看了磋,配置也进一步提升曹澜,新加入了一些科技配置掇,比如智能交互系统冗卑,BOSE音响等等沛。这些都是新君威的改变之处抹兔叛。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型烫,售价24.59万元纳,作为一款定位中级运动型车的新君威蹦扑泪,品质感一如既往辑际拓,操控性也非常突出忱汇。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威工,以下简称新君威鹃,外观相对于老款进行了必要的改变稍氢吹,毕竟老款车型从上市之后骄,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳功扇,新款在大灯师帛冲、进气格栅叙炼量、雾灯歇叮蹭、尾灯激染、前后包围都进行了细节的变动乖。   在新君威上灵律且,使用了传统的按键式无钥匙进入系统涎级,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统飞斯豹,在操作上没有太大不同胆心,轮毂方面乖判,新君威使用了十八寸双十辐轮毂吠,轮胎品牌依旧是普利司通罗刮。侧面造型基本上没有变化徘,侧窗所占面积依旧较小抗皮。   车尾的变化还是比较明显的什催,这主要来自于尾灯的改变盎檀。新款尾灯全系标配LED灯掂怖,并进行了熏黑处理颗苦。尾灯的轮廓样式更加犀利贫悼啃,个人认为要比老款更好看拈妨。除此之外崇,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化傲爆,牌照安装槽的形状变成了正梯形额牧。   本文导航虚检:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击芍辅卜,颠覆传统的外观淘冈艘,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环甫安徊,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV彼趟净。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5掂,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型铅袜,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机楷,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆吕,足以证明其强势的地位额。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市闲膜,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠馈筐惺。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强诵鄙令。(温馨提示喀:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版啸,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准绍。)   自由光基于全新CUSW平台打造焕,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭售,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅多,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强戚。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致坡嫉,圆润的造型是其给我们最深的印象私告。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网微瞪退,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线亩播继,显得简洁利落人。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条膳青,显得净雅别致点。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同撂,主要表现在其大灯的表现形式上卜。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球释莲,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可丧屑亩。两车大灯配置基本相近浓杉,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已狄铺倪。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助累枷,车道偏离预警系统垫蓄垮。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围淳刊,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗搔浅饱,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅太惩。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势菩祭,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势七那。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话卜,其尺寸差距就没有那么大磺。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡供,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁结,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起玲。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同残促。奥迪Q5采用两边单出的排气管需必,在气势上略胜自由光节。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道酣孩,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型畔胺,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部蹭孰杠,磨损线束保护层眯誓,存在导致电池损毁的隐患揭嫁。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日蚀,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知泉,称9124辆V200受此次召回影响毛。长城汽车正在邮件告知客户蝗难,并建议联系当地经销商进行检查维修赋烹竞。   据悉胖姐,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转金少板,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽仙。”更有甚者逼,线束可能会内部融化唱柿。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说施开,目前已上报了数起线束故障纺,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转瞄伎,不能够给电池充电法头,车辆也无法启动洽衡垒。”但这一故障并不影响汽油版V240车型丛浪,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束珊。   克特里尔先生称暖欧嫡,检查故障预计用时20分钟梦曙,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟年屎胯。如果绝缘保护层磨损严重烽撵逞,线束已裸露桑牢韦,则需约两个小时以更换整套发动机线束叭惠。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件纤炕案。此前祭躬黄,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回拣宽撑,2010年又因手刹故障而被召回狠。   2012年悍,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回畴盟,长城V系列也在其中栓。当时贫猩,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片谢,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸饰京。然而缚陆,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片汝昧警,更换车辆共计超过1.5万辆惫亭。  〗止濉(实习编译茸奖:王萌审稿虽燃:刘洋)   免责声明版权作品仆,未经环球网Huanqiu.com书面授权脯俏,严禁转载仟,违者将被追究法律责任第陆妻。" "  随着经济的快速发展景熄,购车群体的年龄层次也越来越低赔辽始,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用彪、省油糯,而是追求个性和时尚设计些担。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型琼裴佃,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一彩刃。作为跨界SUV脐,它们在造型上将年轻募揉陆、时尚展现的淋漓尽致藉弥楔,完全符合年轻消费者的审美需要限。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比摆檄,来看看到底谁更适合你集懒。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV亥沽,相比2012款变化不是很大香,只是增加了配置和车身颜色珐腾甲。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版俄沙,售价分别为21.98万和21.47万戎定。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV胎芥,但风格却不尽相同纱范导。斯巴鲁XV外形显得干练耍蹋,车身线条硬朗怂巳唉,富有力量毋,越野味很浓侠存。而标致3008外形偏向都市化设计彻,饱满圆润的车身凸显时尚感桅,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些犀。   车身尺寸方面有所差异爽唬工,不过并不明显囊。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)幕降,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)粳祷。斯巴鲁XV车身更窄教寺,同时也稍长一些穗省。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置爱。   斯巴鲁XV采用六边形的中网惩课,加入蜂窝网状格栅运动感十足结刨断。而标致3008采用半圆形中网餐辨炒,镀铬亮条包裹显得很精致汐洽。两车前脸分别展示它们不同的风格冕功,同时都包裹塑料黑色下包围挎陆蜕。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯摹,远近光分离灯组设计蜜,造型普通惮,配备有示廊灯踌。标致3008同样采用卤素大灯妊揣矫,不过加入透镜夯,不仅聚光效果好署帮链,同时美观性也不错肩缺。另外假,还配备LED日间行车灯讼酮伴。   在侧面围,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计酷,比如非常倾斜的A柱揪澳蚀,同时将后视镜位置后移哎嫉,留有三角窗减小了A柱盲区蓖。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料狗涛,有利于减少磕碰的维修成本趴蒂。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎度,注重舒适和静音性弟测,双五幅轮毂很有张力诡葡。相比之下看去柑,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性袜伯吞,与黑色下包围搭配运动感很强烈毕端梨。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎俏,同样注重静音和舒适性协如。两车的备胎都是非全尺寸设计舞灵。   相比前脸睡逞驮,斯巴鲁XV尾部更个性苦,辨识度较高畴。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型酿蚕,镀铬亮条的运用增添了质感悔黄。 标致3008尾灯加入LED灯组骂江,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组皇乖漓,但是块状尾灯造型很独特编。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像堂坟铅,标致3008同样配备倒车视频影像妙香,另外问迟携,还配备前2/后4颗雷达探头埔。" "  在过去的一段时间里股,杆詹担克斯汇控氢、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置亥磕。时尚动感的外观庆、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性团涡,成为了年轻人群青睐的车型褪。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型佩茨,科鲁兹掀背车则是新进的一员醇,它所要面临的是一场“无言的战斗”端私。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了隘,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出独膝,但却带有美式车应有的力量感态,总体来说它的设计很适合国人的口味罚。但从最初在国内销售的科鲁兹来说太行凰,其三厢设计有些过于保守提势,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间床琼,为了能够扩展消费群体共,推出两厢版是其最好的解决办法海谁。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话骨裴喊,你几乎完全无法识别它的真身檄侩澜,因为它与三厢版保持着高度的一致性悍嫡。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组享涎粹,很好的诠释了彰显力量感的诉求旅颊。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后赫固储,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接溉,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些涛恨,所以从视觉上给人以更加修长的感觉挞,但实际上它比三厢版短了不到9cm挠。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多画,后窗与尾部的衔接并不生硬土绰,拐角的折翼恰倒好处嗓纫,为尾部增色了不少栋。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计噬,在样式上显得更加简洁仍邓唤,只是与自身前灯组相比箔弗,在棱角的刻画上有了明显的削弱荚鞭困。   本文导航署颇栋:" "  提起之诺欠蝎愧,很多人都不知道是什么品牌呵采,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌回,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的楞尚蛙。只是之诺定位于高端合资自主品牌茂嘶,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式瓣料钞,那么它的首款电动车1E表现如何搓蝎?以下文章为您揭晓电鲸。   只租不卖失岛?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务效,包括车辆租赁旱方蓝、充电设备勘察安装花翘、车辆上牌林酵困、车辆投保谋、定期保养柯、故障维修娶肝、道路救援京掏驳、检查维修备用车等癌,通过这样的商业运营省杀恕,能够促进新能源车在中国市场的更快发展讽。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车驳抬滔,它的卖力需要大家自己去发掘亢谁列。不过在发掘1E精彩设计前猫揪缕,请先忘了宝马X1彪括史,否则你将永远欣赏不到1E的美患。其实1E最出彩的设计在头灯普酱,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感泡教。   不仔细分辨的话清,很难把1E和X1的侧面造型分清箩揪讲。不过1E拥有自己鲜明的特点坑衫,车门下很宽的镀铬饰条熄,和没有行李架的车顶乾勃煌。   相比车头和侧面琶闺,尾部就让人感觉有些欠妥了缉,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分乱,并且加上了一条较粗的镀铬饰条辈季丘。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车海散。   本文导航兽蟹非:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说品炉,奇葩的中文译名厂、“野性”独特的外观以及较高的定价溶姐慕,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议奠揪咕。说起野帝我们不自觉的想起嫌,同样在以国产车身份进入中国之后唇畅,“改头换面”的法系SUV标志3008辱凄盎,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类妈殿,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”吝。当然委氖,以20万元以下的车型作为主力军劲,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一徊匠劣。那么下面我们就来看看涟,这两款性格迥异的德横、法新生代SUV之间究竟有什么差异肉疚迟,各自的特点又是什么温垂? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别嚎图武,首当其冲是价格方面的不同肖,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合飘究,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势犊浑,不过差距方面不大基本可以忽略付桓丸,两款车可以说在同级别车型中表现优秀受蛊。动力方面的表现也近乎相同惹然,只不过大众7速DSG辆,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配牟,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些景皮虎,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一棵尽酱。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔读氏磕,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰村蛾刻,湖面之上也已堆积了厚实的积雪惶唾煤,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上汕。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激诡磁,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景儒,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试核勺。闲话少说狮辅柬,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜嫉揉。   这次试驾共有5个科目炉瓢,分别是1.傲虎—终极绕桩驰,2.傲虎—冰雪连环窘,3.傲虎—短道拉力测试尖湃,4.XV—戏雪乐园炼臂,5.森林人—不规则路面自由行驶靛估。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同瞪,MPV表现出相对冷清的一面攘,尤其是中高端的商务MPV匆概钱,几乎屈指可数清,除了老牌的别克GL8外隘玲泼,似乎很难让人想起更多车型跨排。不过在这个还没有完全饱和的市场里拳导尚,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅恨桨喇。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮籍称肥,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢吮?这就是本文将要找寻的答案暴。   12款艾力绅有2.4L 5款车型称反袭,售价28.38万元-33.58万元卢,目前市场上有近2霜、3万的优惠幅度反。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型廷,官方指导价31.98万元偏。) ●外观解析   从造型上来说敲慕,艾力绅算是开创了一条新的路子逞秽,没有过分使用一些夸张圆润的线条姥睹,车身轮廓棱角分明诞嫂,有着很强的视觉冲击力拢偷色,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别叛松,此外效赊,艾力绅还装有一套大包围捐垫,颇有几分运动风范搂恐钎,也有着一定的改装潜力抢暇姑。   盾形的中央格栅有着不错的层次感坑唾介,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目咯刚冠,中网与宽大的前大灯连接在一起疥,营造出一种大气扁嫉、动感的MPV形象嗜。   艾力绅A柱采用黑色设计币狙斥,且A柱的倾斜幅度较大境娠厩,棱角分明的线条从侧面来看更为明显背,总给人一种方方正正的感觉恫,后视镜尺寸同样不忻帷,与整车的风格很搭稼涟绩,宽大的后视镜提供不错的后方视野扒歌俏,保证了行车的安全性与舒适性赌河兴。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感剃窍,当然陛蜗,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现圃荆,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手耽模肃,侧门就会自动缓缓打开冯浚,此外麓腑,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关汐。如果对此还不令你满意的话鹊戌互,通过钥匙同样可以疑恿浚控侧门涸拼哩,确实有些高端大气上档次讳切。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm梨,轴距达到2900mm法,尺寸在同级别对手中并不占优势哆挺粕,与GL8相比陆抛,仅仅在高度上略强于对手舞晦苫,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势贪。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计骆怪壳,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果橇裴缴。整体线条依旧硬朗牧,尾灯加入了时下流行的LED元素痪顷倡,为其增添几分现代气息垃败。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及取凯列,人们购车的选择可谓越来越丰富屯,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择吠巢,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过厦工规,可见国内中级车市场竞争有多么激烈猎涧,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5焊然,他们能够碰撞出怎样的火花妨巾劲,请大家继续往下看荤。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表彭墟阀:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出旦镁稠,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比坞,由于这两款车型出自于统一平台打造烂复,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲亢,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间竿。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题篱,你可以说它带有侵略性坏五,或是富有运动感侯茬来,也可以说极具视觉冲击力松屡,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突弹淬。而K5也应用了与智跑奶丝、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计疥淡筒,使其拥有了明显的家族特质匿。   运用Fluidic Sculpture的设计元素酞,极力打造出时尚与动感的流体车身经凶,在驶入眼前的一瞬之时篮划,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象暗蓬盼。前脸的线条设计十分紧绷踞涵,大灯组与前包围向中央区域靠拢矫孰,展现其动感的一面电。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合价,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势芬芥,抢眼的外型加之迷幻的光线汐,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽途闷。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着扛,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力荚淳牌。   第八代索纳塔不仅外观时尚福型教,灯光的运用也颇具科技感乾掣皮,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性林侍,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯施,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步立旗椽。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计涤,显然这种的夸张设计讼,使我将其列为变异的种类厢,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用损柏汹,多折线的应用也使尾部更具立体感鹅半,同时对于运动观感上也有显著的提升喂郊垮,由于K5搭载的不同动力总成鲜,2.0L车型配备的是单排气设计瞥啊,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感强栖。   轮毂也是一个变化的重要部位嘛,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面抛答癌。根据配置不同逗,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分萄嫌卫,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎锋,该系列轮胎偏重实用性瓣圃。作为索纳塔的尾部霸杭吩,基本没有大的变化媚,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示搔拳德,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点粕。   本文导航糖拱:" "  每到年底锹纶塘,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾卉,地点也大多选择在北部寒冷地区睡惶甫。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣毯,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性饶蔽蘑。在临近春节前夕挎,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现第店嘿。   延伸阅读九韩假:   之前我壕豪,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间戌莽忌,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读卵青,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容淘。   酷威采用的是电控适时四驱系统算,中央为多片离合器蚕伞浪,由电脑控制来分配扭矩曝快,车内并没有任何切换按键煽脾。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动弓插,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴浆烧,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施瓣校绷,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶哭赡,如果想要挑战一些极限的路况的话熄补辖,酷威还是不具备这么大的优势的违,因为不具备限滑措施槽吝,至少在脱困能力上会有限制性降缔檄。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎低,采用全新发泡橡胶技术稍诬两,具有更加粗大的排水通道吭情搂,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”募,冰面行驶性能更加出色猴,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力橇。此外杆哇斤,中央多重“Z”形花纹讥舵、针孔沟槽设计赣敝良、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性脸。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机绿,最大功率206kW/6350rpm势,最大扭矩342牛·米/4350rpm绘边,在目前的大切诺基揉毁浇、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载兄破惦,但是会有不同的调教农愤。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器捆,我一直在想呢,未来会不会推出ZF 8速变速器呢厢?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV四拔佃,我觉得这个可以有狈,至少不会和其他车型有太大的冲突戈京喊。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖汾,路面上的车辙也是压实的积雪躬燃,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度面浚。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用尸淀,只要不是过激的驾驶行为汇掀唤,基本不会出现危险状况深赦巧。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候极慈誊,建议最好将挡位切换至手动模式啪隙,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速夯操睛,这要比才刹车安全的多枚,这中方法同样适用于其他手自一体车型汹。   本文导航誊论:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢速靡戈、充满艺术色彩踏副,或者是有着一些与众不同的操作模式趁。而这辆2008则告诉我们虚械酣,一旦法国人在拥有自身优势的同时火,再把务实两个字加进去痊奥念,那么可能会让其它对手感到紧张判极。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置乾,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注诵搪超: 由于本次活动仅为简单的静态体验梧户,场地和车况都受到一定客观因素限制儡煌筹,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分侍,至于其他更多相关信息悄挖蔽,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上式兰,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型啡,作为首款引入国内的小型SUV捍呵白,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上窍。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来擦死渤,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近惨璃宋。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)痢,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜蛋低安,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿蹲仑让。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一辩妹晴。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置蒋焊,对消费者很有吸引力皆同龄。作为一款紧凑级市场的生力军车型碧骄,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型句揉。   观致3共有6款车型澎,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型签,售价为11.99万-16.79万元区间连粗。因此揭肮惊,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较冬。对于中国的汽车消费者来讲灭,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的洗榷靖。要知道自2006年上市至今箔,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主阀乏。那么福,作为一名后生的观致3烤湾错,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢猴负?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼发底。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中烁,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价臣:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价频径羚:16.78万元)来进行比对浪承限。由于两车的售价只相差0.01万元宿偏四,这也令比对的本身相对公平一些凯。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间萝递,我们测试过高尔夫7顶配车型菇,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现番公,跨级的配置也令对手望尘莫及唇。但这一切假驳绞,也许并不是你在一台高尔夫上最看重秆籍、最需要的因素县吉腻。对于高尔夫这样的家用车龟泉,在使用的维度上做到出色古匈,才是它的本职剧乱。今天贤驮,高尔夫7又来了屁,这次是全系中价格最低的1.6手动型盎。动力称不上凶猛动拳怒,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富宏,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗肥闷税?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一姓囤,必定有些硬实力串潍贺。空间满足舒适乘坐豌官嗅、常用配置齐全醇,动力也能保证提速顺畅副。但对于这一类的畅销车鹿哪,最重要的是它必须耐用捐,不能隔三差五地就往修理厂跑肥,也不能冷不丁地出个大毛病孙。这么来看多如剧,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”苹碳方,故障频出蓝,这点很难让人满意讣泡。毕竟桂轰蚀,大众车能在国内打下当年的民众口碑烘犯,靠的是皮实耐用的品质己钩。在我眼里醛诺,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境糙。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型宝疾,高尔夫7车身长度增加56mm估,宽度增加13mm鞠酚,高度减少28mm脊娃尽。车身尺寸的变化让它看上去更为修长头临,也更显扁了记汤。   如今汉景,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达活,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的雌。这个配置的增加地奠苦,为日常使用提供的便利性还是很大的惶坊位。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气画察介,要知道柑埃克斯轿诵、英朗等竞争车型都是16寸起步了宽救,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性啸。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服菠,这套胎居功至伟玖勒杭。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候竿羞,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车怒挛,如果您拥有过高尔夫4寇、宝来或者帕萨特B5的话匙店镣,您一定会理解我的意思脸。没有复杂的配置毖吗,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则熬鸽慨,瞬间就能上手谭德需。这一切都似曾相识称。   在1.6手动版的高尔夫7上莲,您看不到任何高端的娱乐功能激放,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone法吕,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限淮楷农。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾多,但我认为这并不影响操作便利性半皋沏,最低配车没有大屏幕很正常庙糙小。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时酥篡,我和同事发现AUTO HOLD并不好用镁献弧,车辆静止起步平顺性不佳定,油门给少了刹车不松开虑拔,油门给多了又会猛窜灿,让人抓狂匹燃。但今天这台1.6手动车型陷,上述症状全部消失痛。起步轻给油即可吝覆,电脑自动调整喷油量酱,使其转速稍稍上升菱抽涉,令发动机不容易熄火率,等红灯滑规俯、坡起都很方便录,使用起来当真比顶配的舒心多了际辫傲。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂桃级悔,让人捉摸不透电式啪。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平磺去,用料优秀被认作理所应当顶庞。在数年的成本控制下达饯莲,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质隋琉来。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范羚烽朽。对于大众汽车而言秦馅赁,这样的结果也堪称可笑了沉玩耽。   没有真皮座椅氏咆,您会失望吗冕觅时?我和同事们都不会泌。我认为从适用角度上瞎簿翘,织物座椅与高尔夫更搭镜锨。这套座椅的缺点欠佛,在于椅背调节起来很费劲桥,而且要是有个腰部支撑就更好了腥日。纵观高尔夫1.6手动的配置磕邻栏,我认为作为最低配车型救害募,功能简陋一些并无大碍浆耗灵,该有的它也没少闲,并且绝大多数的都还好用伯,如果您是为了舒心实用首,我觉得它能满足了填刑亲。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来拈,对于购车需求的国人来说饰及,一款看上去体面岗袭,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感膊裂,只是碍于可选择的范围有限凹霓筐,但凡有一款出类拔萃的新车型赶踢,必定会迎来极大地关注殊。对于25万中型车这个级别佩,迈腾一直是多数人闪过念头的首芽帧,而福特全新蒙迪欧的到来盼,分走了不少的关注度入,选迈腾还是选新蒙迪欧慧,对比一下就会发现纹,挑战者颇具实力炬仙公。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型谦芹蹋,售价24.28万元啼,和迈腾 2.0TSI 豪华型距痰,售价24.78万元客剂,均是各自车系中的主力车型梁酪。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车唤抗卸,兼具个性运动和居家商务需求峡瀑辰。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计担,极富攻击性蝗矗舰,对年轻消费者有着很强的吸引力泄哗端,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力董握,入门的1.5T也有不俗表现祷清韧。   现款迈腾严格意义上上讲卞粕,只能算是半代升级罚庞轮,是在老款的基础上升级而来挨。迈腾整体延续上一代车型的设计替,符合国人的审美党,经过加长的车身态伟,带来大空间的同时獭,提升了行驶稳定性及舒适性霞田菠。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面焕,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米阜停吃,轴距达到了2850毫米壕,而迈腾则为4865×1820×1475毫米艘徊,整体比新蒙迪欧小一些夯赦,即便是经过加长络,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧哦谭。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节案纬、加热洞仆里、折叠胁省帮、记忆 电动调节餐武、加热坪、折叠藩矫、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎牡齐,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了净告。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯为际,不仅科技感十足权湘,还具备随动转向筏、自动开启等功能汰豢,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些钠竟。天窗吕鲸畔、全功能配置的后视镜等轻,两者处于同一水平告。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升钞阜绊,对称的T型中控台中规中矩啊,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统期猴。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作骨托,主界面被平均分为四个区域隧吉奸,分别显示电话怒、导航鼓分滑、娱乐和空调四项基本信息席魄,并且用颜色将触摸区域分别标示出来奇。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局奥颈绒,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感哺都。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕捂慨、6碟CD等配置滥,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步翻拈输,迈腾更像是上个时代的产物弛。   新蒙迪欧的轴距达到了2850赶辆,相比迈腾的2812毫米讳,略占优势喊害踏,但二者在乘坐空间方面讼,都已经足够日常使用鲸帮促。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑龋胎,满足于舒适和运动的双重需求陋。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中衡牌,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统喜、方向盘换挡淌尸,以及原厂导航等配置讳关统,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置脊。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统吾。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版磺巩盯,最大功率178千瓦扣到膳,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱伙溪,平顺性和换挡速度足够出色季跺。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合疥起。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦久钉雇,最大扭矩280牛米柿铃揽,匹配6速双离合变速器耍滑。当年迈腾这也算是黄金动力组合似痘淡,但与新蒙迪欧相比擎毛,参数差距明显速诧。   保养方面读,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里磋搜,建议日常保养周期为5000公里左右皮缸泉,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右穆氏,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右普标。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保撅海,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保俗巷,之后保养周期为1万公里耿饭。小保养的费用在600元左右受蟹幌,需要更换机油机滤舞痛毫,大保养的费用在1100元左右孪,需要更换机油三滤臀柑收。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型岭矫酒,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高恼,相比迈腾忻小,除了常规的前排双气囊和侧气囊外施,还增加了头部气帘和膝部气囊淬。并线辅助功能也是迈腾所没有的如喉。   点评刊燃搁:不可否认蕊吝娘,大众品牌进入中国市场多年汤惠,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型梳限,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手鲤晦,无论配置水平还是动力系统菲辨,都已经没有什么优势了前渴猫,抛开迈腾一万多的优惠锣,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择马。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 一福控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明沮胖邦:本文仅代表作者个人观点编,与环球网无关僵立。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实沽显,对本文以及其中全部或者部分内容割华、文字的真实性深媒虫、完整性伶械杆、及时性本站不作任何保证或承诺泻孟,请读者仅作参考焦,并请自行核实相关内容拦镜。" "   “北国风光惰采边,千里冰封话,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景翁,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯贾疟唤。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐顾讣眷。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段颂蒋抠,对途乐而言这不仅是一种新的考验案汐,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战滑虎髓。 外观甫:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐泪,想必对于多数人来说按告,它的名气比兰德酷路泽小很多娃翱厦,但并不意味着就要比竞争对手要差典查韶。外观方面途乐外形实在太大了布测痢,有点圆头圆脑的感觉羡,比兰德酷路泽温柔了很多郡,缺少了一些很“MAN”的元素某屏,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80貉婆鞋。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰哀:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时姓,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多藏彪驮。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念泼令廊。中控台看上去很有档次攘妥,各类功能按键排布也十分清晰论、合理解。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处仓,完全遵循了游艇的设计风格舍颗,宽敞惩话、舒适鞭、豪华炒簧,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰令沥。   小结僚吓: 从外观内饰的整体表现来看喜建,可以说途乐是一款成功的车型屁,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题酚娟睬。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势想材,如果“沙漠之王”远离了沙漠毖,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色畅队,这也是我们大老远来到这里的最终目的嘲揽。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车垢苫,人们首先想到的通常都会是奔驰敝、宝马糙台鞠、奥迪扮曙,的确这些妇孺皆知的豪华品牌们腊淳,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴剁揭甫。但是说到文化的话痰氦,就不得不谈到今天的一位主角火嘲,捷豹XJL刚千。相对于奔驰这样的全能贵族来说贫歌坝,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置秘,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵筋。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢丰村,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗笺返含。   作为进口高端豪华轿车疽,相信奔驰S级大家都比较熟许划炼,而捷豹XJL依旧比较陌生邻亢,捷豹作为英国豪华汽车品牌仇辰,也有着将近百年的品牌历史楔兽,虽然品牌认知度不高撩休粹,但这头豹子可不能轻视泞统。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型拳,价格都在120万左右悼蔑你,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L取酷闷,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力俏。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前慈腊,其实捷豹和奔驰早就杠上了偏创,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新墟蝎躺,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了凶袍情。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观娟拖嗓:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话帽,你一定记得去年上映的《007拭诗:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车敢,没错就是捷豹XJ白旁污,在电影中XJ算是平凡的“走过场”笺放,里里外外展示着它的优雅与稳轿芨,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力胜坪羚。   无独有偶嚷胆儡,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套厦纬澜,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行酗弧切,虽然不是目前新款的S级船疏亩,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩齿。   言归正传苦愤漏,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气曹沙,不过两者的风格却截然不同我。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素嘘,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀徊。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重亥短,在当前时代也更加与众不同窍昂。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车堂,号称着汽车发明者再一次发明了汽车百,的确奔驰S级是同级别标杆泛本,外观轮廓延续了上一代饱欠,细节之处更加富有科技感项惕,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气赌饶胳。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同读溶,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气顾斤,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度潮谱描,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气售话复,比XJL更加强势蚕烁坟,这就像两个高人涝添,一个低调一个高调而已多菩煌。   大灯的造型也风格迥异偿遂款,XJL的设计更简洁卸,内部采用传统圆形元素嗽,使得其眼神也更加专注入兔。而奔驰的大灯设计更加时尚传坤獭,内部流畅的菱形也较新颖技秃沟。大灯配置上两者都运用了透镜和LED瓶,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车乌,光前大灯就使用了五十多颗LED接岗俊。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面限娥德,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾惋嘿,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上枫,更加沉稳群蛔岔。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通柔瞥,但硕大的车身同样沉稳胚秽,硬朗的线条也更加动感祟吗。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾沫苍闪,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出博咆搔,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉谭,这也使得XJL的车尾更稳重蓄芥,而S级更挑逗人姓铆。   尾灯的设计芜丛会,捷豹XJL采用纵向设计宫措,并以车身腰线融为一体疆赏蹿,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过姥文缝,整体轮毂简洁不繁琐彭迫淳,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁肺,内部灯组造型是一大亮点叛埠,点亮时相当好看繁稍。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节炼,并没有过多的修饰精某,但每一处又能充分体现他们非凡的气质宫吻疏,就如同一件高档西装和哼,某颗精雕细作的纽扣就足以蝗鹃馈。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型牛,相比奔驰大气的轮毂佩事肺,捷豹XJL的条幅更纤细男,并且在条幅样式上也更加精美和运动晃殊替。尺寸方面XJL为19寸颇许,比奔驰S级的18寸也大一圈九拔己,轮胎方面同样为245宽度探,不过与奔驰前后同宽不一样坚卯,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275多惹。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型骏捐逆,并且作为一个自主品牌垒,它的的车型并非人们印象中的自主品牌跑太稍,旗下的GS5挖、GA3并啤、GA5几乎可以与合资车相抗衡编嗡,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上蔚,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象吭烁鸡。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的吧泛,广汽传祺旗下三款车型都来了现辰⒚蕖,由于试驾人员较多柔玛叙,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验陛寇。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统碌,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统练纫。   现场测试场地为两个圈形场地拎禽,两个场地项目都是一样的霖,可同时进行两组试驾傲梨,场地提供了直线加速搁袜坊、紧急制动供罚、蛇形绕桩氮懂弛、麋鹿测试四个项目常,可以说涵盖了大部分的性能体验踞扇爆。当天试驾温度为零下十八摄氏度前讼,这样寒冷的天气垒釜梗,面对半冰半雪的湖面喝波,换装雪地胎能够增强一定的抓地力攻报。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似俩,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下赡抠,TCS系统介入陆鲍篓,防止打滑的发生醋等。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机亨囤,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术户筐,最大功率陪:90kW(122马力)/6300rpm旁璃咕,最大扭矩犁:153Nm/4500rpm筋。而这次试驾的车型中没有手动挡酿,均为4挡自动车型酵先宽,动力表现可以轻松满足日常使用需求放射函。   起步于加速初段油门如果踩的过重腾,TCS牵引力控制系统会即时接入很,并且自主减小喷油量陌剔汇,从而避免轮胎打滑咯檬,这一点上GA3与GS5表现都不错书。加速至60公里每小时后侣同秃,紧急制动剿,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音马胚,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了吩,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离墙迪朴,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停瞳季,未出现侧滑借塘。   本文导航德现:" "  提起中级车惶磊驮,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择衬懂斑。但要是预算有限帽非,面对这两款车型还真有些底气不足革,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的导谰垮。好在现在中级车市场一片血雨腥风氮,改款K5已经于近期正式上市损,延续了韩系性价比超高的特点巳。这次牡外,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车秦,让您的购车选择更加丰富花速绍。   没错攻舒,此次选择的几款车都在18万元区间内师苇。而且颇为“巧合”的是垃,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合腹,也堪称中级车的黄金动力之一矢仿。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字拔。既然如此膛徐,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”季抢。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份匣,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机说。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)性捶,动力参数有小幅度的提升虱惮,燃油经济性也有一定的提升漓壳,但依旧没有给人留下深刻的印象告敞相,尤其是我这个09款嘉年华的车主敞损。如今开镐拾,在配置依旧丰富的前提下毕,它换装上排量更小车、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机屑羡颠,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型圃东卯,这一次似乎有点看头了塘温老。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机度,它的来头可不少葱县。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它酒暇,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖杉癌,可谓是福特的明星产品欧。我得承认这些奖项来之不易静,但我更关心的是幂贰,它依靠什么亮点来获奖郝,三缸的结构是否影响到运转的平顺性屁壤,震动及噪音抑制能力如何舱蝗,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现纶割? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前缮疗拱,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机加独厢。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷踞、涡轮增压以及进排气可变正时技术焕塑。在这些技术的支持下睬伤嵌,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升瑞花司。反应到账面参数上书,它的最大输出功率是125马力高黔牵,最大扭矩达到170牛·米虹病浮,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的砍邵扒。   另外播句船,福特也针对其三缸的结构特点佃,对发动机的震动桐陇、噪音等方面做了很多优化和改进踞磋,比如喷油器及油泵柔性安装逝、皮带润滑颊、缸盖上方吸音泡沫等等剂牌。为此靠灸太,我先后做了两种情况下的简单体验凸巍:1吭巢腔、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2烙、在静止的状态下箔钱具,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上暗妙。经过细心的体会和观察后憋染,我认为结果让人满意泄辜单,发动机的震动轻微盆戒乌,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些顺想策,但也不大碍事仑珊攻。事实上培氨浪,即使我细心观察耗壳墩,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别嗜冕都。   看来之前的担心有点多余婪勃,还是直接上路试驾更加实际副宠。它的电子油门响应依旧很灵敏喇伯良,轻轻触碰油门踏板期存,发动机的转速表指针就会活跃起来鳖多秃。幸好油门的调校比较线性搏洪绥,分寸拿捏得体诺保溯,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累坤诚邢。同时箱烷伎,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感久,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉挡创斗。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩党崎鸿,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别晚酵,那种加速的轻快感是后者无法比拟的双食。即使在低转速区间京乌竟,发动机的动力输出也很活跃呛,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉内。同样受益的还有动力输出的持续性蔽权粪,在试驾路段里面有不少的环城快速路供半哆,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h恍,而且整个提速过程顺畅自然纫呢损。只可惜受道路限速的制约难难架,未能继续把速度往上提肉投,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备跨藕。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契壕盼次,升挡动作迅速酶小币,在D挡模式下正常驾驶棘堡,1700rpm左右就会立刻升挡睫吐付,让整个加速过程更加顺畅自然溯。然而摊感,在遇到拥堵路况的时候瑰俯,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感旱氖,幸好并不是特别明显面,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现粪题。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了毕仑,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好筋普,除非你把油门踏板踩得足够深填水沽,否则它不会轻易降挡徘麻惦。   变速箱切换到S挡后笺瓜,油门响应速度稍有提高夹篓,而换挡转速则提升到3500rpm糖仆妮,动力输出表现得更加亢奋皋腾。味道对了赤,这才是S挡该有的特质村,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了怠粕。当然目肩窝,最具驾驶乐趣依旧是手动模式橇,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮线曹,至今我仍然未能适应羡岸。   其余部分与老款车型基本相同氯柒,方向盘的转向精确馈济父、迅速譬胸,甚至有点“贼”肖哥,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”衰搽,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬集,对车身的支撑力度足够悼蕾,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显慕撑匪,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安忙喷,同时也确保了车身的灵活性醋。但面对减速带这些大颠簸时旧辨,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在衬纫。   在动力水平得到提升蓉缎讣、操控感被保留下来的情况下梧壕,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少福凳,开起来更加得心应手睡刷丧,也更加有活力蜜咐。这点值得欣喜环烈,也是嘉年华的进步硼扦峡。当然脾畅戳,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方懈,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎仆善,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音险啪,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步汀材,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色报乐欧,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵橡禄谩。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了恭,不过众所周知供烽爱,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台财欺,而是换装了大众全新的MQB平台靖。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂孪文,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异暇当,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异父,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助惫。   首先我们先来说说平台噬,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台涧夯,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构携霖蔷,PQ35血统也就不在那么纯正贺钩。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台坤摔。   平台究竟是什么挖彻?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车乓男鸵,它们会采用共同的零部件棵粳,采取相似的地盘氦脖夺、车身结构筐妨钾、形式结构以及相近的生产工艺彭嘛讽、轴距等褂始泵,以此形成车辆生产的一套完整系统挠,平台生产的战略是当前产品在开发中咸娶肪,最流行顾杯付、最科学溜酮、最节省人力干帅、效率最高的一种开发战略就卸迹。因为对汽车厂商而言丘欧贾,可以在有效控制研发资源舷刑、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情矗芹。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台淑,并看看它们之间存在什么差异感。   PQ35中的""P""代表平台歼沫,""Q""代表发动机横置臣,""3""代表A级车垒饱,""5""是指第五代坝颁。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件痘,采取相似的底盘墨瞬酪、车身结构咆、行驶结构痞伍疙、相似的生产工艺以及轴距等泛巩。由于研发时采取了已存在的""模板""鞍够,不仅使车辆研发缩短了周期锻诬,而且共用的零件大大减少了生产成本炼,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型瀑。采用PQ35平台的在售车型有途安扒菇邯、开迪璃昆囱、SCIROCCO巫骨孙、奥迪TT缆函褪、A3迹季论、斯柯达明锐等车型非膘。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括龄:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)贺奈镀、大长度激光无缝焊接坡鄙崇、双面镀锌高强度钢板辩缺香、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等唾惭伺,但如前所述孟枷,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术缆。   MQB乃η劭瑁块化平台是大众最新的一个生产平台娟,也是此次第七代高尔夫使用的平台吗让菱。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制农廷,并且可以共享比例达60%的零件啸闻,包括同样规格的发动机桓宛茶、变速器等菱就木。MQB平台的推出弛,将会取代过去的PQ25立、PQ35和PQ46等平台笔券。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性通先虫,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装效,不管是传统动力乡倾灯、电动和可再生能源动力题朝蓉,或者汽油机控雾、柴油机宿夹、混合动力系统加、纯电动系统猎帮、天然气发动机涎裂、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装坎逃。另外集,MQB平台还可以对轴距亥附、轮距姑咐申、前悬和后悬等部位进行调节腥临脐。另外此平台可以生产从A0级红、A级到B级三个级别的车型扯戌冠。这是PQ35平台所不具备的泌撩。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温羚傅居,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水腑虹。相比几个欧系对手獭超剧,宝马的动作显然慢了半拍人,继5系旅行版之后镰胖,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售劫贬。当然有时候来得早不如来得巧旅晨皖,只要给足了诚意十雾金,迟到了也未必没糖吃谦毁苦。   对于3系旅行就是如此巫,在它到来之前辉唱,C级旅行和V60早已在国内打响了名头课频,作为后来者溯抄,3系旅行想要从对手手中分一杯羹筛唐扭,就更需要拿出浑身解数了冉氖。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版痕抬缔,下面就来看看它究竟有何能耐襄脆。   还是从外形开始说起爱捅稍,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘淬赦,其底盘代号为F31氦判啥,依旧是标准版轴距脯:2810mm加磊寡。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言吭歧谓,这仍是个相当精干的长度犁稀,车身“三围”基本和三厢版一致冉顶,只是由于行李架的关系誓诲寝,车身高度小幅增加了21mm煤喘。   我们测试的这款328i旅行版蒲疤,还搭配了M运动设计套装靠滤剑,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸趣,闷骚的感觉立马出来了俄平,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆菏涕,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色牧疲。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择糯藏趣,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )齐翅论,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性吻,这和旅行车设计的初衷相悖亲。选择18""则刚好合适犁朽,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)馅户播,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点谩汉,用一句流行语来说就是骏私:低调奢华有内涵默。   车尾则是旅行车最具风韵的角度行杠瓷,从这方面看事八娩,3系旅行并无太多亮点逗沙,车尾的造型显得有点过于刻板儒皇碘,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已枫瞄。相对来说并没有对手做得那么出色怂,V60和C级旅行在设计上的看点更多骗清。另外任筒乖,虽然采用了M套件晾,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式哨淘,看起来实在是低调过头了饺瓶嫉。   外观总结磕薪搭:如果你是3系的铁杆粉丝案,但又不愿自己的爱车烂大街徊裂河,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了疚废胸,低调中透着股狠劲儿缅覆很,闷骚人士的最爱窝暗庙。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样领非体,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章功俩咳,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少呻。但俗话说伯毙嗜,是骡子是马得拉出来溜溜才知道腐吨,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比删次竭,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何灌翱?   车型的选择方面送,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则钙撅澄,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型纷辈勉。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑冗卷河,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机官。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比凛闻来:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸哄薄,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力律傻,与大尺寸的品牌Logo相得益彰巾佛,再辅之以保险杠的少量镀铬梳散,前脸看起来一如既往的简约和低调菱。车头多条轻微隆起的线条掏李绩,包括引擎盖上也是凹凸有致建盯,则让低调的前脸显得浑厚有力谜哪。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计宦澳,外沿继续使用镀铬装饰沪。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻蒂,也更容易让人接受别,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性绥唬。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁敝,一个氙气近光灯避画,一个卤素远光灯班豢,外加环绕半圈的LED日间行车灯揩蹈恐,没有任何花哨的设计堡,注重实用讼。而作为玩灯行家的奥迪囱,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼妙萝,配合上单颗远近氙气一体前大灯酮鲤,杀气十足构呵吉。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条宝,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道枷搞,看上去随时有往前冲的冲动砍廉畔,非常动感和迷人筏婆适。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车惭,看上去从容而又优雅熬,有点儿荣辱不惊的味道幢。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后热,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了略典羡,毕竟走的不算是一路的风格了嚎糕。不过粮,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了横,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感帝塑娟。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别炼肩星,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角糕仍,变成了矩形倒角式的设计热夯,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L筷。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计短,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行珐瞪挛。   尾灯方面漓,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型并,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看屏嫉,而且LED元素的缺失也实属不应该奉笛败。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型畏,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼绕,低调依然是奥迪的责任锈。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎拧攘曝,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎乓冈。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep编煎,一个拥有超过半个世纪历史崇,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌嫂,“男人”芬慷咳、“硬派”疽呵龋、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象背踏。一个如此坚持传统的品牌哥面,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV新裂,这对于很多人来说是难以理解的事实委狡邪。坦白讲泻担,一向不以貌取人的我汕恼,霎时间也很难理解Mark T. Allen菇藕、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品绿。无可否认叼脐,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的睛慷感,也必然成为人们茶余饭后的谈资糕使怒,但是就只有外貌是这样吗懒诚?难道它没有Jeep的传承藕?这是我最为关注的问题喝。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”蜕郡,而首要且必备的条件是强悍的越野能力垢。由此可见晃,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能盾,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置烽,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外腿苟。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色梗寥狮,首先必需要有一副好的底子碑,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统土世吝。根据越野性能的高低班激乘,依次有Active Drive I泉、Active Drive II和Active Drive Lock三种嫩肥我。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版勃某摊,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统芹通,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡胃,并且还具备后桥差速器锁止功能韩,实现左右车轮50:50扭矩分配狈席郴,攀爬能力自然是三者之中最强的晚详媚。   除此以外蟹措,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统侗囊骏、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠赫毛、28°的接近角菊扩含、32°的离去角尉、纵向通过角23.3°缴、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置废,要罗列出来的话其实还有很多败博患,但越野并非纸上谈兵蓟黑侧,要真正体验到它的实力畅福天,还是得把它拉到荒郊野岭位盖。   挂上低速四驱挡邓抹存、开启后桥锁止以及岩石模式灵田荤,稳住油门就往上爬矫。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏攻篓,3.2L Trailhawk针对越野的需求霞馁,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整认丝。继续往上攀爬钩,一切都比较顺利凸荆,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响加丁肉,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力铆唾委。在遇到交叉轴情况时俩,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力寐绒快,配备了后桥差速器锁止功能的它韶镭,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑簧裸,就已经顺利通过彤睫巴。   这一次越野试驾柒惺始,它的表现我完全没有惊喜奴,因为一切都在意料之中推秀。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务米,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了仟。毫无疑问豌捕示,它是自由光车系里面越野能力最强的一位兢,也同级别的最强都忌。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦苛,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来偷。坦白讲氯撵蹭,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴坷缎。" "  在国内的SUV市彻弧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下泥吧辖,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击盛堑,正因如此熊,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市婪恍幢,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问盘天输,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破某颊帕。   说到大空间害桓、七座设计溪投、配置丰富的SUV篮库,北京现代全新胜达是其中的表表者赴魄善,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求蹭,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型盯,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变纳。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手慑臀,下面我们将对这两款车型进行对比分析苇宏。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观凯雾:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向龄两,设计上中规中矩誊,采用了哈弗新的家族式设计元素片墙,这一风格将在整个哈弗系列上普及吾巢扳,代表性的设计元素有冗蝗藐:大尺寸U型前格栅镶卧客,粗壮的镀铬横条格栅暴臣墟,时下流行的“X”型前脸谦号协。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美间杆接,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的撅。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的放,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时懒困,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气隙膛,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅凳烁痢,再辅以造型锋利的大灯灯组操胃甸,极富视觉冲击力型。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话竭墟变,现代品牌的确更加具有超前思维意识玫瓷宋。" "   源自逸动平台的CS35俩竣,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品胖。凭借欧洲化的时尚外形设计凸匆,相对精致的内饰做工半显,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现判催,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注炬此。此外眠起统,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在挡救,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能缮范付,进一步提升了科技感和实用性咳含。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些绩趣罚?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型稗达,还有定位相同的长安福特翼搏腑鲜,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4渴,涵盖了自主及合资品牌产品锑誊度。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道撂传,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS昏,作为一款新生代豪华运动型轿车凉,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系是芒奥,也成为点燃这场战争的导火线矩下。而上市之后受星客,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道泉豁,可谓是一场针尖对麦芒的对决赴裴哼。那么除了运动性能以外浦粱,这两款车型的综合实力如何呢岔,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓排癌离。   虽然说是ATS是一款进口车型屯末挽,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉板谱,整体售价和宝马3系保持高度重叠辟河傅。从定位和售价来分析沉壁店,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比吴,两车售价分别为43.80万和43.60万变添,价格差距非常泻藕ň肌,有一定的对比价值酥颗。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车衫,但两车所展现的运动风格完全不一样芥湾夺。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计频发勤,车身线条锋利蕉雌饲,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性门,同时也彰显了力量感材。而宝马3系显得内敛一些勃彤,经典的""双肾""前脸造型聪,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色怪。   作为凯迪拉克家族最小的车型山冀枪,ATS在车身尺寸上不及宝马3系喂绩,除了长度略有优势外骆勘踏,其它尺寸都不及宝马3系此唇法,在空间上可能会有一些影响苦。不过没有关系霉膏,作为一款运动型轿车朽放,小一点也许会更加灵活狮扒。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评尉丰,经典的造型更容易接受茎该翱,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26砂程,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍群彭。   相比之下完池盘,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力女贸雌,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感寸,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足狮扮卜。   两车头灯布局不同森,宝马是横向设计瑞蚀讳,开眼角大灯我们已经非常熟悉吩碾。而ATS为纵向布局盲赣窗,造型更加犀利措,同时采用的是远近光一体设计刨未。配置上都采用氙气大灯轨,LED日间行车的和大灯清洗都有配备姬德惮,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能抖狡艰,但是可惜没有前雾灯鲸。   从车身侧面来看翔呐隙,我更喜欢宝马3系孰瞄,腰线更加锐利毕,营造出了运动型轿车的动感效果搽艾。而ATS侧面饱满厚实亨,典型的美系车风格愧。   两车统一采用的是双曲率后视镜使讣,并且带有电动折叠和加热功能颇必蹬,同时集成了LED转向灯划捌,显然宝马3系狭长的设计要更美观闪囱。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯椒,警示效果有所提升共。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性譬兰衅,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力收楷订,双边双排气管设计也展示了其运动气质赣观。相比之下想,宝马3系的尾部显得比较平淡禾,家用车的造型在气势上要弱于ATS卸衅。   轮胎方面皑,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎讣秀抬,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎冒脱祷,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18韭邵沸,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎迟陆隙,都是偏重运动性能的选择寝火。" "  提起东风日产天籁春,人们往往都喜欢用舒适腻食翻、性价比高锭、省油这些标签来为其定义够侍。的确蕾筛,作为日产在华销售的顶级轿车维,天籁一直以来都以一种优雅的姿态凛甜,在中级车市场中处于上游位置灸舞。不过这款车型的加长行为勤硕,却与其他同级别车型有着截然不同的理念撩,天籁公爵悼甜僻,虽然是天籁的加长版本筐镜,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力灸,用更有竞争力的综合表现超越同级对手堆,挑战更高级对手罚谓,才是这款加长礼宾座驾的真实能力穷。   25.18-29.98万元的价格区间尺,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势闯敌乓。相比同级别对手雅阁弟吞、凯美瑞曹、迈腾等热门中级车霜,普通版天籁一直都能够与它们打成平手铆,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼刨兔,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无簇痪曝,但就是这样一款达到高级车水平的中级车骑朵,在提供更多给消费者的同时惟,却并没有在价格上表现的有多高调镶。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异靡篙施,但是通过对细节的仔细端详罗彻,你还是可以发现不少变化之处蒲贺。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素籍啪,但是整体风格上却并没有因此而变得极端溜底。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近叭囤。   5003mm的长度与2900mm的轴距茹撕,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平轰,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越卉,在轴距上也比天籁公爵短了63mm挞诲。而与豪华品牌中级车相比较抱憨,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm扮肃危。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大泡瞬,整体协调感还处于平易近人的水平锤。   本文导航饰剁嗣:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来戎,数以万计的人们加入了摇号大军抄亭淌,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点茫,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程凸秘摆,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高拟钡卵,一步到位的想法也被大家普遍赞同翠谰,这种情况之下中级车的优势就体现出来了釜,强劲的动力沤、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜距,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车态,它们的价格和配置都比较接近念窍卉,下面我们一起去了解一下陵滔喉。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表滔瘸:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)咎歪虑:15.98-25.18   推荐理由菏掳矫:大气时尚的外观钨、配备豪华全景天窗户档、全新T动力以及较高的性价比瘟。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计蒂,采用了起亚家族虎啸式的前脸疤始玖,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择试绿,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大探溺些,能够满足不同购车消费者的需求据,值得称赞的是凭光,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗农褐奈,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感怪般,在同级别车型中也具有很高的性价比澄谋陆。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整割琼愤,自从彼得希瑞尔来到起亚后鹊樊,为起亚家族设计了虎啸式的前脸持胳,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸韧,大大提高了起亚车的辨识度叫递。熏黑的前格栅看上去更加动感晌,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利标涩忻。   车身尺寸相比老款并没有什么变化匙,车身简洁的线条侧面看上去更加修长充袒,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感舱边心,并且兼顾了空气动力学硅钎两,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足掂芭,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能叫喉,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高牵,LED光源看起来更具科技感粳俄。   新K5的内饰进行了小改动壕贰栏,用了和工艺均有所提升钮,三幅式的方向盘也进行了重新设计帮,看起来更有质感踌,使用起来也更加方便淮且,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积列酚淳,也提升了整车的档次感肝,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑哺吕。   由于车顶采用了更为动感的流线造型始,A柱倾角也随之更大赂,对于一名1.82m的男士来说期,头部空间的局促性很明显逻焦宝,通过降低座椅高度后徐界玻,驾驶视野也受到了一定限制捷扇。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞涣蒲蒂,同一名人员在未调整前排座椅后萝,直接移动至后排乘坐份胆壳,腿部空间十分充裕钵干跑,而头部空间也在可接受的范围之内宠靖拼。总体而言茎瑟病,如果想舒适且安全的驾驶K5烂慌,并不适合个头较高的人士轿,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞怂。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机涕粒窖,最大功率180kw碍芥,最大扭矩350牛米泛轰汰,搭配6速手自一体变速箱狙迫灌,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现茨。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型骨纳,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩孤。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内垂溶,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟藕田。如果你听到4系觉得陌生适,那么当你见到它一定觉得很熟悉遣唾聘。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造咖竿拒,无论外形还是内饰都与3系很相像欧,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平巳蔷逞,因为在它身上不仅有3系的影子刮,同样也有着自己独特的光芒讳掂呢。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe腊,59.6-73万元的定价也高于3系喘薪陈。不过其实也可以理解臂,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版绍仑,而是想要一辆便宜些的“6系”萍目。   宝马4系提供运动渡遣、豪华绣酮鸽、风尚三款套装概,价格方面没有区别垒。车头部分确实与3系非常相近溺搪免,只有前包围能够明显与3系区分出来藩弟。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素米烧算。整体来看镐趴涩,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格裤失卿,仅在细节上加入独有元素探成。 【左逛陋秀:豪华设计套装(选配)/右铺:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解痴,但来到侧面相信很快就会被它吸引书迪脸。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条箩估绕,这样的立体感是3系无法给你的卫默。车身尺寸方面妓泊,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短隋认妙。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm啸,轴距两车同为2810mm盲陌爬。相比竞争对手度,4系在车身尺寸上也有着较大的优势嘎镶。   由于定位与平台的原因兄霜,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳泰扮,也达到了对自我的超越让。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统飘揽鹅。尾部张弛有力的线条踏,勾勒出肌肉感极强的视觉效果柒斥录。   本文导航虐:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末拦,2013年又有很多车型和大家见面了贸陵叮,它们各自出身不同性格迥异颠毁,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现逼,其中原因多种多样舰锭,下面就对它们的表现做一个简要点评休诵,并送上编辑们的新年寄语雷晨。 东风标致3008   上市时间笔磋:1月9日   售价些臣:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市晨芩锼印,法国人终于坐不住了惠,要将标致3008进行国产抠茸裳,最初还担心它法系前卫滥突豁、超前的设计能否被中国市场接受鲁,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情旁潍。   不过似乎这一切的担心都是多余的讣,东风标致很清楚大家的喜好磐高双,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸省、尾灯等部分进行了调整雾,类似机舱造型的内饰得到了保留趁土,使得它看起来既前卫运动又不太过个性妨遍,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素献,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计逞。   动力的调校同样符合中国国情同泄,由于中国道路情况比较复杂沽,城市中驾驶用到高转速的机会并不多徽衔赖,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机芯速,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛可懊忿。尽管变速器的表现有些差强人意栖交哆,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如茬钵。 为了进一步满足市场需求释杉,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型技乌矮,丰富中低端产品线吻醇沫。   新年寄语船对: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的按啸晨,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上本匪,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来松蟹光。" "  汽车除了是交通工具之外靠顷,在中国它还需要扮演更多角色醋。比如搽井,它会成为一些人身份的象征型。也正因如此风绩,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴蹿杠赏。在车型跟随换代而越变越大的时候价辑裳,它们还不满足狡,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型围。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型圣静阂,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸仍缓喀,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了舰记。   从长轴距车型诞生起坪,围绕它们的话题就从来没有间断过七。长轴距车型的空间更大是显而易见的媒,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗是?是为了操控放弃空间继沦,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题履接锚。现在辛,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿姥吐碱,并且差距幅度有多大撩恼。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵触榔陕。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一搪情舌。从设计上来看獭躬铆,它基本保持了海外版本的特征女,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变媚年混。整体风格比上代车型更运动砷,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准茧秃提。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型晨兴。它在设计上与天籁并没有本质上的区别抛夹湾,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间讣墩,同时灌嫩俊,在配置方面也向更高级别车型看齐嚷县搭。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大容鹃,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一储膳。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后强克,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性蕉低。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势磐豌娃,那么实际情况果真如此吗馆?   首先梳舜屯,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异厢漂。将天籁停在起始位置后膝,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置醚。之后躬痉,向左打满方向番,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作眠纠,然后再次用桩筒标记后轮位置呻。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头瞪登莽。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异焦。   实测印证了我们之前的推论逆圃橡,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大测辛,但差距不算特别明显猩疥。两者的方向盘直径和回转圈速一致墓。实际驾驶时泊蠢革,除非路面宽度限制特别明显很签交,二者没有本质上的差别赴汞惧。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准桑砷,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况什颈莆。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话歉,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响堑锰。当然馁梧菇,陆军1号的尺寸太过庞大拟赣,算是加长得比较极致祭玻卷。那么唾单块,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗贰湿?   同一水平面上矢陇,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙两氰,二者的成绩均为150毫米短惜。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙缺妓卸,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中诵祷潮。   我们的测试方式是将车头正对坡道搔鹊晨,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止汗蓬,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论饯壬鲸。首先上场的天籁最终成绩为105毫米叹磐踌。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬被,但结果令人意外洼。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米瞎本。抛去胎压等因素的影响偶,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平课。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV饶皆募?如果排除自主品牌的话屎荤孰,这多少听起来有些不切实际吧曹涡储,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了惶分。不过这个看似不可能完成的任务堑录绣,正因为有着咱们自己的汽车企业茬,才使其成为了现实驴丘尸。10万元给我惶撩襄,我会选择什么车呢臀湍?今天就为大家介绍两款不错的产品估裂冲,众泰T600和比亚迪S6懂癌俯,它们之间孰强孰弱氓,看完文章之后您便会知晓钡捌。   4天以前新即表,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来经糖拦,顶配不到10万元的售价架仑,加上1.5T发动机出色的动力表现凄刷、以及全景天窗钳停、倒车影像等丰富配置的加持答闻狠,让所有人为之眼前一亮棘部摹。而在该级别中鼓跑浓,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战巴参,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置僻奴妈,还有着出色的销量和用户口碑牵,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的奉际。所以今天哀耍茸,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比容筋青,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型蔡,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型酒碍浮。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6培琳,这款车属于小一号的紧凑型产品棵拴锹,因此这里就不掺和了蔚搽。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观骏:两款车型造型原创度均不足男。   外观造型上送椒唤,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹瓜脐,但相比之下贿救青,众泰T600显然模仿的更彻底一些吨涧,车头与车身都是完全的拿来主义酬,没有一点原创的元素淀埠。而单就最终的效果来说盟尚,众泰T600显得圆润饱满奥豪靛,比亚迪则更加的精致显大贝艘。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面拼,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm贾筒,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm谰,轴距为2720mm酚,从数据上看衫诉,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势能辩,而众泰T600比对手更宽滑典,轴距也更大坦惊射。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂卡溺,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些筹傲。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎揩胯纯,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎共痕,在轮胎规格上蔷函,众泰T600更有优势一些翁穿弯。刹车结构上睬讨罐,两款车均采用了前后盘式刹车叙捆。此外俱馁淳,在备胎的布局形式上怀楞阀,比亚迪S6备胎采用下挂式手,这种做法的优点是对后备厢空间占用邪骸,不过更换起来略有不便贩力捻。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程两,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高厦,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配氦安绕,线条上显得不是很协调鬼卑诬,后雨刷甘、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备商刷搬。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统技,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达射箍胆,而众泰T600根据官方的说法伍突皆,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了侵灵。   钥匙方面矛舱聪,两车都配备了智能钥匙维士合,并且无钥匙进入塘埔、一键启动等功能也是一应俱全拴。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通磐,但质感和色泽都比较不错释。相比之下乡息贿,比亚迪S6的塑料感略强罐破桓,但它的两把钥匙中吐譬,有一把还是卡片式的祁将坊,挺有档次感的耸宏。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”忿,据日本共同社11月报道司标,丰田汽车公司发布预测称核反椿,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆虐耽季,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录航铣豁。而2013年前十个月泌巳咳,雷克萨斯在华销量同比增长8%翟,而7-10月同比增长了24%沥射俯,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势酗。那么暗祷危,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢涪桂突?在这个产品为王的时代中梁,或许答案非常一目了然边很剖,品质卓越的丰富产品建柑。   在雷克萨斯漫长的产品线之中持,IS系列绝对称得上是中坚砥柱狭,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)廖,而其到了2013年也整整历经了三代产品密狼响,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的臂偶素?在这代产品中究竟有哪些新意疼都?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的落。所以狭洞讨,在这个2013年的冬天吗烂,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT轻,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”滩。   是先有鸡还是先有蛋魏?这确实是一个哲学问题详边。但是对于车型换代而言浩涩粕,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情疥猾期。在介绍外观之前纶维,有必要介绍一下其前世今生歌蒜脆。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车菲哼,全车线条设计更显张力细赡删,饱满的肌肉感让人过目不忘鸥悉晦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化枢。   第三代雷克萨斯IS练讣,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车表,全车线条设计更显张力撵,饱满的肌肉感让人过目不忘稻董菏。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化现宛。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度商,但当这款概念车面世之后伐工颊,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风凹夹劝。虽然没有LFA那样气动山河全目虹,但却是可以做到惊艳动人呻及超。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV涕慨师,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长蔽,要么从一开始作为越野车的分支挪判,要么不经意又成了轿车的替补撮荷娥,但这丝毫不影响它越来越主流此钞荒,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来舅段磁。Jeep自由光就是它们中的一个新成员钝惰。   一向个性张扬的Jeep品牌岛,一改传统的硬派风格粟刷,走起了时尚运动的路线幻。不仅如此蹈彭,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型蹋,在国内各大车展相继亮相弗,赚足了眼球讳琴答。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市的,笔者有幸受邀参加新车试驾活动妹恋,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢啦?通过下文一同来寻找答案吧!   外观鼻岭:一改硬派风格孟,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初鳞棱凰,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型搞懒,在这样的大背景下龋酗,自由光孕育而生脸柏。只是从自由光诞生之日起沤捷费,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注垢抨,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象沏必膳。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)兰淀屁,定位于介于指南者和大切诺基之间搐,竞争对手直指奥迪Q5堕、奔驰GLK年桶渭、沃尔沃XC60等车型概,车身尺寸方面岸啪,其长宽高分别为4624mm呸、1859mm梆、1707mm媚犬,轴距为2719mm篮鞍寐,与竞争对手相比并不处于下风捞袭酚。   既然是Jeep品牌车型逞悔,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了缎扁,只是造型有所改变逞淬,一改以往平面式的设计苯翰鞭,采用了类似“折角”的设计拍唐废,当然效果立竿见影俱,整个前脸变得更时尚也更有立体感托病售。前大灯的设计标新立异痴抛,采用了大胆的分体式设计邢歧,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”颁挎,氙气大灯夹稍导、雾灯依次向下排列拖性彭。值得一提的是该车的行车灯徘喊煞、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型呈扩,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑谰惟。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道讹聊,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后阀,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯陡攫翻。 斯巴鲁BRZ 挤木:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机卉思,采用后轮驱动平台歉誊锻,是一辆平衡度上佳的双门轿跑始廷化,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”谓屏帽。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发摊,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计矮匿,而外观和内饰由丰田负责陵南详。   尽管如此泞膊,BRZ并不是“每个人的菜”酗。尽管设计了一个小型的后排座椅戏收,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人帽舌,音响和娱乐信息系统不够出色炔纽,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一吧访,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮惕耙。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣该角、并且外观时尚动感的轿跑新寄期,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试广。?   下面就具体了解一下BRZ的特点哎阀涪:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机检谓,最大输出功率为200马力癌,扭矩为203牛米怜毫。据美国环境保护署数据显示囤害,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里俺碗箱。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg郎普。 ? 斯巴鲁BRZ 汝:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供摆。两个版本都有手动挡或自动挡选择东碌兜。   豪华型BRZ的售价为26课妻,265美元卫,配有空调系统薯,定速巡航系统茂,电动后视镜讹,一键上下的电动窗型赖,后门彝俚樱控电子锁矢,真皮包裹方向盘霞隙,65/35规格折叠后座午,HID大灯兢,17寸合金轮圈膏,有语音提示的导航系统叼,实时路况警报稀,USB接口和车载收音机点。   限量版的售价为28固彭棋,265美元拍涪兼,在豪华版的基础上增加了雾灯鼻虑,真皮座椅踢眉,一键启动拱,后扰流板冬,配备照明的遮阳板化妆镜瘫嫂脱,双区域空调控制系统弗即熬,前排座椅加热和后视镜加热评。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统烩,电子牵引力系统购,稳定控制系统以及6个安全气囊系。尽管政府没有对这款车进行撞击测试搞墨簧,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明莱,无论是正面撞击傻僵请,车顶强度患羔,还是座位与头部保护试验杀,BRZ都获得了高分疤铅版,可以称得上是一款非常安全的车埂沏观。 ? 斯巴鲁BRZ 嗜:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩膝,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX漂软冷,加速时的推背感没那么强烈沫。不过静疆溜,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者贡盗,对于六速手动挡十分精通呛彤侯,5滩傻,000转起步对你小菜一碟的话坚孪退,加上BRZ的轻量化的设计单街闻,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感摹泞。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似频,并不夸张的外形设计雄馅匆,精准的方向盘鄙舷欣,强大的刹车和印象深刻的牵引力娥腺。   总体来说屯掀,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车京硅兰,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受桃内惨。而作为日常用车来说和飘,路况好的前提下竭杰谓,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多玖霓阿。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品鸿溃,未经环球网Huanqiu.com书面授权浦,严禁转载赫璃禄,违者将被追究法律责任疼氦尺。责任编辑揽:李敏" "  作为一款小改款车型泉,14款智跑在外观上与老款保持高度一致校污蛔,甚至在细节方便也没有任何变化我难,仅仅表现在配置上的升级其。回顾智跑近3年的上市之路来看室,依旧保持着其独具一格的风格经,即时在如今来看滦痪,智跑仍然算是一款前卫的SUV堕补喀,回到3年前列,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L豆、2.4L两种动力共10种车型膘,售价16.48-24.98万元烁汹,售价与老款车型保持一致歪。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型试绘,即使它远远的驶来首柔谅,你也会在车流中一眼识别出它恢,城市化SUV的定位倒也不特别勿航,不过抡汗轻,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计的妒,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一版恭。   现款智跑与老款在外形上几无二致菩鼓诉,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意驹算赤,与老款相比掸客,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏肝。部分高配车型则配备主动安全头枕敛、前排座椅加热豁驼、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置彼某铆。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里拼盾剂,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型颓败萄,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型何。这些车型中包括了全新奔驰S级氦、凯迪拉克ATS说匿烤、斯巴鲁BRZ汉蓝、沃尔沃V40等备受关注的新车光膊,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局嘉刻哗,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车慧疗配。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间匪澄:9月28日 售价区间摆此:124.8-209.8万元   新车点评筏: “汽车发明者尚钩霉,再度发布汽车”棠即。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史苦仕,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语仇谰,这也看出了奔驰对全新S级的信心瞬揩济,从外观哺卑、内饰挤邵、配置等硬件方面的足够实力涧,甚至超越许多同级别车型惩毯磐,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机管合。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢诚,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车缄烯。具体来看鬼菜,前大灯送好谩,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似佩揩,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是痴,新S级加入了更多张扬的运动化元素疼。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部郝嘛,车身线条延伸至尾部变得更加收敛焙诺,有点类似于现款CL级的设计啡讥褐。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面诲,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统紊揪筋,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现蝗惕,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外酿,还可通过其控制车载设备等患。另外响,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统奇戮侯、LED氛围灯泪撕、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅垂、新的mbrace2智能人机交互系统等饺幌。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计炯表羔,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学诚裸,特别是后排的座椅剔盛抵,高配车型后排座位为独立设计恰撼豌,并且带有腿部支撑和按摩功能赡。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重梢连裸。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面比淡,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机歼朵,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机泊官贺,最大功率为245kW(333Ps)狄礁,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机拉恨,并匹配电动机侣抹,最大功率为225kW(306Ps)篓,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机吨,其最大功率为320kW(435Ps)乓,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器检。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间技:9月28日 售价区间遍谢动:30.8-43.8万元   新车点评湘黑纬: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功溪,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性纬。但凯迪拉克ATS的到来侮伸,让宝马3系走下了神坛孤惧磕。相比一直宣传运动的宝马3系但,ATS个性化的运动性能更是技压一筹抚芹。不过在终端消费市场上钢挤,凯迪拉克还有很多事情要做背,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好诧磁刻,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力半坪。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市乾赁,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型借。新车基于全新的Alpha后驱平台打造白乌摊,外观方面激麻,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计甲,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计豁狭鹃,整体造型较CTS而言更加动感凛山扯。   凯迪拉克ATS拥有50嗣瓦诚:50前后质量分配踢勉速,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统改、Brembo刹车卡钳泪项、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊庞。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂俗劲、LSD后轮限滑差速器煌、高性能运动轮胎磺陋、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)连泪砂、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置苗按苹。   车身尺寸方面搭弊锻,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm徐,轴距2775mm蓝探桔。而未来国产后蒜伎,轴距有望加长秒剂,以应对国内市场擎。   动力方面汇,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机缎,最大功率203kW(276Ps)吹材,最大扭矩353Nm刊,其百公里加速时间为6.2秒参躺。传动系统方面坟匣背,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱郝驮蕉。" "  前言咎: 在上一期文章中耐揭泰,我们盘点了2013年重点的改款车型篙摄硅,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型弥绘,在收集信息的过程中铆氓吭,编者发现了一个有意思的规律坞,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型媳块,往往推出两款松,甚至更多类,更像是一次新车的大爆发烹,或者说是新车开发计划中的一个波峰怀容镀,这样的车企包括长安福特殊锌、一汽大众末融、广汽本田等物蜡粪。与上篇文章不同的是刊趴怠,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出誊热,而是挑出了10款重点车型对类锹,这10款车型有的是关注度较高的人气车型氏哇,有的是较为低调涝,但其实销量却很不错的实力派车型逆笆。回首这一年需堡坞,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间饲泥:12月10日 售价区间迁雇:12.19-18.29万元   新车点评吵凛拳:作为大众全球的当家车型婆娶,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变仁挫,是相对比较原汁原味的一款车型息俊蜡,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议浑纶莽,但空间的改善却更具群众基础曹饱。从速腾的热销来看添,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型斧,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方鲜,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线涤擂。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形唾率,雾灯区域的改变也是如此肃瘸涤。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感拴遁朽,也更年轻一些辰软,少了几分柔美诽突,多了一些阳刚的元素闲觅。   车身尺寸比第六代更大融壁菜: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板深弯,特比是对于这样一款定位家用的车型来说辨盛琅,后排空间略显局促怕辰贡。这点在国产高尔夫7上得到改善师太尖,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm氮腑敲,相比现款车型亢,长宽分别增加了56mm和13mm峭,车高则降低了28mm貌疟。此外圣配,新车轴距和前后轮距也得到了扩展怜腻臼,轴距增加59mm甘效,达到2637mm授耻兜,使得后排乘客腿部空间增加30mm情,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm厘,而行李箱空间也增加了30L视,行李箱总空间达到380L疗秒陈。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 负杵冢克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化俺: 相比外观的“小改款”想,内饰的变化却是颠覆性的干,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状顷枫毋,并且向驾驶员一侧倾斜柏,更人性化纱菇假。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点臀馁加,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感迟赴烷,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力财枫谐。   轻量化更加明显很巷: MQB平台的特质之一便是轻量化伴酞,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大陈圭眯,质量因此降低了37kg瞥嗜,另外发动机降低40kg拎邢旗,底盘降低26kg葛,电气系统降低6kg等等颊,虽然车身尺寸增加撂谢,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg淮,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg先捐戌,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果患嫁搁,并且一定程度上也能提升驾控体验菇。 【MQB睦驳房罚块化平台】   配置全面升级十: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富监畴,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)琉咆埠、定速巡航褂雷法、启停功能匡退、第二代车道保持辅助系统缔古定、防碰撞预警缚社痘、自动泊车题、胎压监测脸、电子手刹辣默、电子驻车摩、一键启动伍碾、新版导航及超级蓝牙等功能貌。另外荒楞啥,丹拿音响蹲讨、以及更大尺寸的触控液晶屏蛾颧彭,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成横: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机仆呐兼,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教骡茅,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)被牵态,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)砷幂,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同蜡佩陛,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机烫辨,其最大输出功率为162kW(220PS)啪饺,峰值扭矩350Nm杠我疟。   主推7速DSG双离合变速箱首: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱拣戊:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)廊暖,6挡自动变速箱(AQ160-6F)竞洗,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)祟膛岔。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT挪绢矩,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT痊,而1.4T自动舒适型偶册翘、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱毖独。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间屎购媳:11月19日 售价区间蠢妮:12.98-18.98万元   新车点评捆须:北京现代是2013年的大赢家喝,销量突破百万辆迪,并且销售车型整体售价在上升缉读绣。虽然索纳塔八的表现还算不错案,但这是以高性价比换取的控,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜瘸,外观更沉稳绕勾港,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者镜讹,再加上超出预期的低售价胜请翰,名图可能成为北京现代一款新的主力车型庙说锹。   外观方面茹捐笆,北京现代名图共拥有八种车身颜色钎光,分别是水晶白玖、梦幻银哪辰赣、幻影黑念灭、玫瑰红宋逆、水墨灰舱、宝石蓝鸽、丝绸金炽、北极玉辣透巳。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念锻盎词,尤其是前进气格栅处的造型呕哨,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔朗。细节方面堕,新车的前大灯设计很抢眼唾谢,区别于其它车型灰旱冒,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上倦。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm歧,轴距为2770mm稼,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型秸,名图的后排乘坐空间是其一大卖点兢靡猜。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面粳洗,北京现代名图内饰设计风格相对稳重剩梆,以金属和实木装饰为主杉激。配置方面刀墓滦,有主座椅十项电动调节草、驾驶席座椅加热通风记忆功能浩悔躲、双区自动空调必肉协、倒车影像校、定速巡航凄、多功能方向盘吉链讽、座椅/外后视镜记忆功能茅嫁氢、侧气囊/侧气帘铂、副驾驶安全带提醒撬畏、倒车影像系统玫蜜荤、转向辅助灯醋靡匣、电子防眩目外后视镜等多项科技配置锹沦。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面恋潍,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机踩郎,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器腹。对于后续会不会推1.6T车型苛柑,北京现代副总经理权赫东表示邵履,目前尚没有这样的计划佃托心。" "  新朗逸大家都非常熟悉了邦蚀瓜,满大街都是摩酿,从朗逸上市到现在的五年来貉斗豆,在全国卖了一百多万辆贝碗亲,卖的这么好砂捻卜,自然有这款车独特的竞争优势伸酪箱。要知道并菇,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量赴侮酶,这究竟是为什么解,很值得各个厂家思考骏。市场定位抓的准饲稻桨,产品线丰富匿纽叉,产能跟得上澜,都是成就朗逸销量过百万的因素湾沉怕。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版颗看,市场价16.59万元划。究竟值不值访?运动在哪里涤绵辱?是否称得上运动亩?带着疑问标秤卫,一起来吧氏。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅宛、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式得芦,这种运动元素的表现方式很常见寄,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅俺,配上熏黑大灯这样的手法岗襄曝,而且很多还是豪华品牌在这样做鼓霞糙。这样就无可厚非了弘,很多比新朗逸牌大的车型都这样做橇瘦瓮,新朗逸又有什么不可以呢狼牌?   运动型小尾翼磊检、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点跑爱,同样是传统手法宫镁奴,几乎在外观的运动性点缀上统戌兢,各个厂家还没有太创新的方式臀毖上。一般些的匈妨磕,就增加这样类似轮毂泼漠、尾翼的装饰师,高端些的豪,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型辜。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类弯,不过侯范界,从侧面看霸精阔,新朗逸的沉稳感依旧没有改变嘲涪卉,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目倾。   相比车头和侧面场筷,笔者感觉车尾的运动感更突出一些劝我,在说运动感之前履劫竞,我更想说说普通新朗逸的车尾使,更确切的说绞,是想说说尾灯豌肛错,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起轻菠,有一点略显单薄的感觉绩悼北。运动版上图洪,尾灯加入了熏黑处理谷,双出排气管也更粗壮了鲁,保险杠的视觉感受也更丰富怪琳,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感塘酒堪。   本文导航堕:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争梗确。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾齐佃。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发檀扩,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成捎灌操。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配毫锣发,即韩国的蔚山炭,这里同时也是现代全球最大的工厂愤。这个工厂雇有3.4万名员工敝萍,日生产0.56万辆车觅。   Inautonews编辑表示完,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意篡。五年前质量提高了懒辅摩,但是外形并不美观杜恕。然而洛,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变筛鲜笛。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)览谢,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)堆吐,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)毫布。对每个购车者来说射,这听起来非常有吸引力绊惶。还有就是i40被认为转售价值要高于福特你蒲辰。   与现代旗下的主流车型一样甩,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法冻耽灸,整车线条从头至尾充满着流动感固楷。车身长4770毫米勘拆搽,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米孟渤棺。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前券茶,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”孺,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标弊楼,它看起来依旧如此的适合年轻人橇龄徘。没错受末,搭载着一车的新技术之后门铝,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手合渡,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价阀水擞。于是当新车到来的时候磋慧,你一定和我一样对它充满了兴趣赌羚。这是最年轻的凯迪拉克弥、最小的凯迪拉克发谴,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克彩绩? ● 外观造型提鲸:钻石切割风格依旧程旁磕,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖唇牌、2013德国红点设计大奖息弹犯、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就腺羞,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型弊。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影歌都险,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品察孔诫,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶惶滩,只是这回耍乓奋,ATS是完全原创的作品漓。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm沥既年,轴距仅有2775mm宦劳,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”奖,而国内我们则把它当成中型车骂杰寞,和宝马3系标准轴距版康姬剿、雷克萨斯IS成为同级别竞品幢萌,并比它们都要更小一些挪考河。   前脸的造型相当干练脖,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张疽傻海,而是被很好的控制在一个合理大小上薯冉钦,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了美,也很符合其品牌最紧凑车型的定位汕碧。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条市,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头疵。出于空气动力学考虑搂规,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上搐寄吠,当车速高于60km/h时反敌,前进气格栅会自动关闭浪毕塑,可以避免气流进入发动机舱形成乱流沤量殿,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)芥,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性来未。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型拨腑,并带有远近光灯智能切换功能抽僻,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计蜜荡蒲,快速亮起凯蹿吓,缓速熄灭的设定很显档次痘矢。再往下看丁,闪电式日间行车灯苫、大灯清洗衅、代表着美系车传统风格的轮眉反光片抨湘,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀窃。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要辱窖,亦或是造型需求琅,感性的来说饯,可以视其为向着传统美系性能车致敬廖。身处车内绰龋,隆起的部分会给视野带来一些遮掩霞,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”绊粹雌。   ATS是一款后驱车莱炒珐,并致力于将车身的前后配重比例设定为50胯:50恒敖,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款癸确,贯穿车体的俯冲式腰线捎、短前悬菇,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态晶剿涪。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上痪挡法,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响绊。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备蒙,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)飞客。而在规格方面视豆剔,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性煌,前胎尺寸为225/40 R18惋芦,后胎尺寸则为255/35 R18唯辛胺,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力穷。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统荒,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致屏,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角剖,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色旗精,至于设计师是否真有此意第,倒还真无从揣测驮。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少猩海关,实际上龟,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计露怜姜。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部估刮沛,由此带来了不错的视觉冲击感枫,给后车以足够的心理压力搽,至少眼前的这个家伙一定不好对付悼册埃。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型架逝秋,至于3.6L V6车型何时会引进欺磕孩,官方暂时还没有表态忱狗邻,而是否会有V系列性能车型的推出苦汕姜,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定汕狠。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车堕酥,我的第一反应总归是奥迪A6L骡汕、宝马5系以及奔驰E级这3款很些。不可否认吹,它们的确是这个级别中最具代表性的车型沛垮瓢,路上的能见度也说明了这点碘纹懒。不过识书甘,随着市场逐步的被细分九,对于那些买车不喜欢随大流的消费者肆摔熄,除“老三样”以外钎希雄,也还有其他选择吵窘,比如倦翻:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES脑穷,这两款不错的“非主流”产品忍。   今天漆能脓,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前畅廓睡,领略一下“非主流”中大型车的风采衬烁,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同慑,当然爱蓄,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同幂墙。(注锨让:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”癌十,雷克萨斯ES简称“ES”锰沏危。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前牢挖掇,编辑先和大家解释一下“非主流”顽夯,这里并不带任何贬义搜男。从销量看善,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上双缺,宝马5系9000台以上痴、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现睹祟,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场瞎啤。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场燃品告。   外观胯骆席:XTS尺寸明显更大宽绞,但轴距差距不明显   对于中大型车来说新拣跋,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准帕标透,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念揽。造型方正且棱角分明的车身造型纱顺劫、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰翰巫梢,都很符合人们对“大气”这两个字的理解搞协逛。可以说它给你带来的面子效应丝菲貌,绝对超过它的价格覆,在半年长测期间钩帆双,我在停车时经常会被问啦匹:这车得60-70万吧请灌?   相对于XTS外观的张扬驰碍礁、霸气袄揭热,ES则可谓是低调侨、内敛很多湘分啦,整车的线条和比例都比较匀称哄,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了鸿粕邓。   在车身尺寸方面赣袄湃,XTS的车长达到了5131mm沫才,比ES的4900mm足足多出了231mm季略娘,差距可不蟹蕖,但在轴距上脐讽,两者比较接近绊吠,XTS为2837mm袱氓,ES为2820mm虽辰,仅相差了17mm匠壳讲,至于最终的车内乘坐空间表现韶盾还,它俩也是半斤八两簇勘翁。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型抢,氙气大灯记、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少俱聚拒,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯镜挪嗅,ES则仅有近光是氙灯弓夕讣,远光为卤素灯泡济纫师。其中淖,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局苏镜懦,显得比较个性拟谐十。而ES则还是灯组传统的横置式腥。   再来看看轮毂和轮胎汤撼揣,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸摆裂,ES为17英寸舅司齐,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎兔,市场售价约1500元/条逼惫,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎猛比靛,市场售价在1000元左右/条抽拿。可以说屋敞风,在这方面两者的差异还是挺大的懒七纺。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算悔烷,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择叮。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市程┧猛弧,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元锈,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志币臼,下面就让我们来看看他们各自的优点困忿。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦陇小苔,其他两款车均有上万元的优惠粱,但相比比亚迪秦的国家补贴信赶绢,这些优惠就算小巫见大巫了午辩宋。目前在国内的某些地区盒,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴蔽,总补贴额度可达到7万时簇交,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴疲窟诞。   在外观方面钎,这三款车均有各自的特点假脸。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感塑。而本田则是日式混动车的传统样式岁奶,看起来非常别致滑绵嫩。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子全壳,非常有气势标。   这三款车中夕奸,比亚迪秦的动力参数最强朔豹,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平匙侗搬。不过要是论舒适和驾驶感受卿,锐志才是这三款车中最棒的档涟。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车峭史范,因此它的动力参数看起来没有太大优势腥滩摔。   三款车同为轿车鞠,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动摄拔,丰田锐志采用了后轮驱动忍。至于哪种驱动形式更好惨祟赂,就要看个人喜好了诲瑰。   本文导航坑馁林:" "  简约内敛骂借骇、安全扎实味蝗、品质优良末,却叫好不叫座肺次,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象逢。然而对于一个企业毋,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品绿勤谭。为此翅,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时牧氖,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进怂糙漆,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如洪此悍,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L篱。 亮点配置故:   City Safety城市安全系统溺,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤充,而在相对时速低于15公里/小时的情况下孩达鸵,City Safety则可保证刹停以避免碰撞撕冗卜。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统梧,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险旅残,系统将马上发出警示并全力自动刹车耿,避免发生碰撞事故逛镜即。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)换,可实现自动排队功能凄,除了可设定巡航速度硅邵,还可设定五种不同时间间隔蕉物告。   加强型盲点信息系统BLIS错录课,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域呛。   倒车车侧警示系统CTA俗讲,可识别车尾两侧30米区域内的车辆起轮蔼,如有车辆接近嗣,会发出警告音和BLIS警示灯踏。   FAHB主动式远光灯仿瑞,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆保捌,并自动将对方车辆区域调整为近光灯芬牵,防止对方车辆驾驶者造成炫目裂淮。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心拧,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择妈文,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入怕都烫,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距枫。显然沃尔沃也意识到这一点横,要想在销量上追赶""ABB""亮锹媚,国产是最为关键的一步碑,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边速哦。S60L的到来肯定会对宝马3系馆、奔驰C级令、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战锌,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手搓檬肛。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢勿坤挡? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型景绰,我们今天对比的是2.0T智远版湃甘,售价为30.99万案,而其对手同样是搭载2.0T发动机瘸庞拍,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型帮别氯。 ● 外观对比   从外形来看骡,沃尔沃S60L给人感觉干练胳、紧凑黔逗,X型前脸略显凶猛畅,富有冲击力瞧。而奥迪A4L外观显得更有亲和力捞,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱袜。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利糠俏拎,采用氙气大灯光源蝗,配备自动头灯以及 LED日间行车灯胸惹,只是少了前雾灯狸频。相比之下锚,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利乾墒,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合络,同时还配备前雾灯恋挟。只不过灯组并非自适应前大灯昧,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能镀,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源隧祥慕,确保驾驶安全安涟。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平卞卿,轴距增加80mm达到2856mm练,而奥迪A4L轴距为2869mm没拴抚,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势分邢饯,不过高度和宽度有所不及冷。两车空间表现如何遂,请看后文的实际体验娩昆己。   两车侧面造型也具有不同风格薄,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态鹿,而奥迪A4L侧面更加稳重来奈,看起来朴实大方绩。 在后视镜上儡森卿,两车都集成了LED转向灯矢史,不过奥迪A4L后视镜带加热功能顺挽,而沃尔沃S60L则没有搁胳。 在尾部虾烯郸,沃尔沃S60L造型略显生硬了腑败,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和簧电潭。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计稍,同时加入镀铬包裹菲,气势十足祁,而奥迪A4L是单边双排设计臣放固,无镀铬装饰伙暖。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎碌,而奥迪A4L则采用固特异轮胎衅,尺寸为225/55 R16轮胎莲,相比之下尺寸显得有些小了洛廓烯,同时配备的是非全尺寸备胎嗓驼。不过沃尔沃S60L没有配备备胎癸,只有修补工具有点不厚道项。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的卢,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗沸?当时的网络上绝对是一片嘘声辈炬。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计驮啦,这似乎就可以理解为特立独行弓?或者说创新芳火?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念揣发茄,通俗一点说就是勤松茹:走自己的路琼率哀,让别人竞相模仿讲。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片俊叮喝,时间不长售寂,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样规?当时我无法回答烯堡劫,因为还没有对自由光进行全面的了解搏,经过一天的试驾体验之后含素,我认为这次Jeep自由光确实有点料冈柬,甚至可以说气势汹汹苍藤,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市衬√腊獭,那么它到底有什么资本来搅局呢歪?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案蒲徐玫。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新纺唤妈,在做颠覆传统这件事荒坟,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念苯匪骆。就拿前脸来说杯立,好看不好看绝不是我个人说的算的圣每璃,每个人眼里都有一个不同的看法溶艘急,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧刺。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表渭会巴:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看官哀夹,Jeep其实并没有太大的优势挫矩,包括大家最看重的轴距表现憾,在这个级别也算不上是太突出禾唱读。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话抖擎赴,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争搔舌,让消费者也能愿意买单糯擒。   车尾相较于前脸就显的很平淡了翘戮疯,其尾灯设计和大切如出一辙急潭蕉,只是在造型上稍微做了一点改变拨枢,以便能和后车窗衔接的更自然一些唐。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样爱仟,这实在是太个性了炔,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面冈愤酣,不是吗琉鞍?   本文导航歧:" "  “便宜遂娃、省油踢、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求稍捂嘎。因此辰,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军兽,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上掂胁。   为了尽量给消费者们传递适用的信息怜匆呐,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”伞夕挫。二者不仅定位和排量相同居绢,售价也都是6万元出头冷奖。那么谁的配置更丰富瑟,性价比更高呢旦?接着往下看吧抬诧卫。   备注扦: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期湃抖,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型割岸,外观部分的不同之处是具有“雾灯”冲伪拘、“天窗”和“后轮碟刹”和露庙。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新练坎,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响秸拐桔,促进其他品牌产品的更新或者降价仆晾,以提升竞争能力廊些。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形饰扩,但又觉得竞品车型优惠较多”孩萄李。今天就随着我们来看看拍谱背,新威驰对比瑞纳示绒秆。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看夯际,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车突晤,此次我们将两款车型的顶配加之对比耙箱谦,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处控。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元闯懂浪,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多沪话。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨动觅,以往圆润的风格被全面舍弃逗,车头变成了现在最流行的大嘴形象疵什该。虽然初看有些夸张摔,但是符合小型车定位申不,更多时候它是年轻人的代步工具湃险,所以造型必须年轻府钡。大灯面积不但较老款车更大迹藐,眼神也更加犀利色。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变答,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现鲸,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿闲毫逆,上扬的腰线很好的诠释了这一特点拐经。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论孺,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样惭艾迁。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异涎仓,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下堪,诸如电动天窗伴茨瓷、前雾灯与后视镜调节都在其中晦,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能蘑,日常使用的便利度稍高一些萎。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm魄,轴距达到2550mm涸弗。与老款车型相比加长且加宽甜陌,这是为了适应造型变化的需要唐胖。与瑞纳相比其长与高都比要有优势吩,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势馈。   新威驰车尾没有车头那么激进抡荆,显得时尚而舒展胆谴烘。整体线条看上去硬朗多了开。在高低配版的车型之间皮,外观元素的差异并不明显劫捂,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条渤孰,不过在潜在的功能上却有所不同硕,高配车型具有独立的外部后备箱开关境,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启势蛙挤,在日常使用方面的便利度有所不足吓册承。   瑞纳尾部的线条更是犀利乘,线条从车身一直延伸至后备箱钢,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致股边,增加了不少的层次感和运动感爽。" "  旅行车在国内的发展进程迫恳,现在似乎已经开始有所起色欧蝗,但受到各方面的影响斥滩纤,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃缉。记得应该是在去年檄,各大主流网络媒体几乎在同一时段纫促尘,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章阮附撕,虽然没能在实际层面上起什么作用愤挝,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议届杜敬。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车烽,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段肋瘸芯,但是大部分车型均已进口形式引入喇绒,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面桨腺。宝马全新3系上市后歼,推出旅行车版本完全出乎我们的预料荤渡,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本纽膛疲。不管是厂商的试水工作煞纶,还是为了后期大力推广的前期准备表翘,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款稗。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的跺嘉草,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车烫念丁,但官方却并不这样为其定义圃氯吻,所以除了V60之外翘,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的嚷。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i炕邦,三款细分车型跨越了30-50万区间宿,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地卞奠塘。   328i M运动型商疆呛,是3系旅行车中的顶配车型失旁,M套件必然是它表现非凡实力的根基竣逗。BMW的M系列产品氖钉敛,是众所周知在外形设计上最夸张动感的矛,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列潭累,也很难在视觉冲击力上对其造成影响酮。在M套件衬托下的新3系旅行版郎,表现出的攻击力和威慑力很强卿篱。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型溯党歼,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅娃,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感嘉钠陀。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能焕秘锑,也是几款进口旅行车中最为全面的色辞酞,除了前部以外亩拒辖,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头苯,令驾驶者的便利性有很大提升辟澜。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显颂哎,造型圆润的尾部整体风格储,让旅行车身份表现的恰大好处垄殿免。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩艇,但是尺寸不大挂,威慑力也没有想象中明显怜。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念蹬,极富肌肉感的线条元素杀士堵,让它表现的干练紧凑鬼坛貌。   本文导航计陆桑:" "  曾几何时拈,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交苦。物是人非另味猫,随着中级车市场竞争的不断加剧侮冯,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径含蒜弘。在上个月的广州车展上挂庐,全新天籁·公爵正式宣布上市黑,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢豹建?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析搬观,来做进一步的了解吧尚委愁。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较攻魄硼。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观倡嘘: 稳重与运动黎俯爆,风格各异   车身尺寸方面惋滴,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm衰,车身宽度掂、高度与普通版天籁车型保持一致藕,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大拖,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm彼悍。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型遁,只不过在细节方面有所调整本。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构列谦遂,后保险杠排气管内嵌久闲扣,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识却村,俨然简多了几分气质的提升拉痛措。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下纠即霓, 新君越的外观风格更趋年轻化硕侈叫,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开窝,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅闯,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面卉,尾部设计与前脸造型和谐呼应豹戌席,相比老款车型稳重端庄的设计风格厂谅仆,全新君越更容易让年轻的消费者接受输避。 【君越 整体外观】   外部配置方面愤室,天籁·公爵全系标配了氙气大灯撵攘喉、大灯自动清洗等功能凳,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到砍侩。通过下方的表格我们可以了解到渺赏舶,同价位的两款车峨,君越在外部配置方面显然更为全面一些另,LED日间行车灯校哺、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的埔,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的隘跺攻。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价淖卵: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头困并: 日间行车灯赣颊: 随动转向大灯潭: 大灯清洗装置唐及: 氙气大灯逞驶嗡: 倒车视频影像盆吴栏: 大灯高度可调驾疟: 自动头灯嘎: 泊车辅助悍: 无钥匙进入系统甩叭: 感应雨刷恢绥: 电动后视镜谁: 后视镜电动折叠到: 后视镜记忆娩:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候阔奇,年级里有几位南方来的同学搓味,我到现在还记得冬天里他们看到大雪料病鹅,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情幂嗜邯。雪对于那时的他们久较骏,是上天赐予的礼物偿。但是倒挖,对很多北方人——比如我——来说存碘,雪却是避之不及的灾难佃甲搁,它让我们的出行变得困难重重肛。不过这次却不一样挺,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起勺狡开,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣饶。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先讽,请允许我隆重介绍一下今天的主角霉扔,我们的冰雪座驾筛鞍,一款中大型SUV——福特探险者朗咆。探险者是福特的旗舰车型克梦,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售晶,共两种配置突库娶,售价48.98万贝睬、53.98万泵迸徘,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元隙脱。我个人非常喜欢探险者的外型浪,它魁梧而正派狸,颇有美式SUV的霸气晾蛊。牡丹江的冬天白雪皑皑碗翻宏,探险者出现在这里十分应景蔫,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前碱,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热漠殴。这样的冰天雪地里略歇健,就算是带着手套在户外拍照恳第,手指依然会被冻得失去知觉芭烁孙。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖协翅娟。探险者的方向盘加热速度很快蚕眷歇,开启后几秒钟就能感觉到热量涕,太实用了搐。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机灸,匹配6速手自一体变速箱净。探险者在海外还有2.0T版本车型孔腔,不知为何暂未引入国内誊浆,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面炒耿,并没想走量河。   探险者为承载式车身结构驴拐,搭载一套适时四驱系统躬。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样寡,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器郴仍,后桥轮间为开放式差速器赶戊茹,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助报,以制动打滑车轮的形式实现谁脱讼。这套系统的越野能力或许不是那么强大成赣,它主要是为提升公路性能而存在的韦趣愁。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点阔,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键核断途。这次我们挑战冰雪路面号,这套系统发挥了重要的作用馆。另外不容忽视的祷,便是探险者的“神秘嘉宾”了菲蕊。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登炒纸闪獭!它是一款高性能冰雪轮胎童琼,官方称它应用了发泡橡胶技术釜晶刑,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜蚀贾,从而让胎面贴紧冰雪路面税泊,提高抓地力凸。当然人卵,这款轮胎价值不菲攻,以探险者高配车型的轮胎尺寸蹋性:255/50 R20为例眯茶,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元涩吨。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的练膛希,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上宋赔,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴挛,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及仍薄耸,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企恋旦浪,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑隧劣,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下梢娇,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花暖?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表吗闪:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出桅搽铃,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲巨,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm性囱,使得荣威550的车身看起来更加的饱满鞋,两车的轴距都超过了2700mm朵牡滩,使它们在同级别车型中的优势非常明显瞳峰琉。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计舵簇,略显圆润的车身看起来动感十足税黄绢。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感恋凄抛,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感扑碍,550引擎盖上V字型的线条动感十足犊醋。C4L大灯的设计相对简单鳖比,全系采用了传统的卤素光源桐鸽沧,而且并没有采用透镜的设计携片洼,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感匿,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜溶芹,还有转弯辅助照明功能秃眉,保证了夜间的行车安全琉糠。两车都配备了时下流行的日间行车灯戳,值得称赞的是骚,550竟然为雾灯也配备了透镜矛闯,这一点值得各大汽车厂商学习纳煌。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏玲,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩盛糠愧。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感骆烫,550上扬的腰线勾勒出时尚庭难甘、动感的侧身线条娶。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间掠扳。C4L和550都采用了双色的后视镜设计涩卢细,并搭配LED转向灯弧处尺,视觉效果和安全性兼具等。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有酣,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口阜蔡拈。   C4L具有无钥匙进入功能氯甭嚏,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性涵,550则采用了常规的遗椎轿模控解锁功能蹿凹嚷。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格内,C4L刀锋式的造型更加犀利挨热,550则更加尖锐犯。   两车的尾部造型比较统一降纯,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果限设,圆润的造型颇显稳重颧掣。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过夏,这样设计不仅美观凶烩茸,而且可以增大后备箱的开口角度饯。C4L和550都使用了光导型LED尾灯化,视觉效果极佳辟膳疏。两车都采用了4点式倒车雷达鳞郊,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低咎宠拎,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物猾炽,使泊车更加安全侗界。C4L后尾箱并未设计开启按键潮,只能通过车内控制按键和椅寥残控钥匙开启淑虾,而550则可以通过后尾箱按键手动开启菇坛氰,使用起来非常方便党兴镀。   本文导航凯:"    紧凑级两厢车从,如果倒退10年前浅冠书,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域竿。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后辜,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型店焊道。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹盒菠论,它于不久前推向市忱返贰,但其实它在国外早已上市孙。雪佛兰在近期才引入捣,相信也有自己考虑江图,好在这个时间也不算晚怖瞎鲸,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择沦钢。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐斗煎灰,相对较低的入手价格都孟嫉、时尚的外观设计以及良好的运动性能非肺,都让其成为该细分市场的热销车型回。而在紧凑级车型中忻,三厢版在兼顾运动的同时惯,实用性相对更高一些罚横搓、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念嗅砰。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新腹穑克斯三厢版(以下简称该纾克斯)进行深度的比较身笑,到底谁能从中脱颖而出辈桶,让我们拭目以待乐粹。    在刚刚结束的2013广州车展上附访,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴佃。此外紊,缚。克斯去年北京车展的正式上市丹,也让这场紧凑级大战更加精彩惹。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后睫赶,作为其小弟的马自达3能否一样出色路块?附伲克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时颂,能否从容应对霜菜渤?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓涝矛禾。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外磋,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上垒丸嫩。就在媒体日当天砰淡谓,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后玩,经过旁边人的介绍突,惊叹一句郡渺:原来不是一个车熬槁拧!可想而知瞄时,这兄弟俩得有多像赁。    2012北京车展上市的赋悖克斯相比前者拿,已经在市场上打拼了一段时间掏喜。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降母靡纷,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了旅涕,但是改蹋克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位刃杀,还是毋庸置疑的锣邓肮。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性蛊,为了让评价更加客观磐九构,同时绊,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样绰,我采访了一下身边的同事和朋友舜。   同事A刨:男拱纤漏,30岁钡虐笨、已婚捎人、儿子1岁多    我哪个也不要魏按,原因只有一个喊拌:都太小阶瞄缸。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV龟,实用!当然这两个车白给肯定要阔樊帅。(也对娇徽此,老婆孩子热炕头的人户,还谈什么运动凑蛋无,能装下更多的人和东西罐,才是硬道理)   同事B受:男牢粪吃,老付耘矗克斯车主捆,奔三的年龄方附辨,十七八岁的打扮和心态    我会继续买咐嫱福克斯擅柒然,理由是有优惠秸鄙、货源足颓、随时买腹,听着怎么跟买菜似的滤耽。   前女友厂:24岁殴睹,高尔夫6车主摆含,略带公主病    选马自达3梧市,原因是好看翰超,我再问还有吗咖外,答曰朽:好看疤臁!我继续问逞辱袜,跟我急了捣,提问结束吗轿。   现女友下:25岁疥凯,对车没有丝毫兴趣惋叉,仅对各类衣服淌乔、包包舅僚、鞋等物品上心    我选马自达3吧垒,原因是就看这个顺眼讥螺肝,所以就选了丸技蔬。(明显敷衍了事)   女性朋友察肠茸:24岁华醒统,某时尚杂志签约平模胆,对车有些兴趣睫宫谁,但只是停留在表面    我选马自达3宿擒柏,因为好看放美唇,身材我喜欢肃剑筐,而且红色(主打色荒搬:魂动红)是我的style悸睬掏,所以我会选她的说诞停。(这种中英文混合体说,外加“什么什么的说”的语法真别扭仍,说她好几次困涛存,不见改)    采访结果显示田施迁,果然是萝卜青菜斗派、各有所爱哆虚淋,而且给出的理由也是五花八门寿,那么到底这两款车有哪些不同雇虚,在面对不同的消费群体时滔,它们的表现又回怎样蹬,废话不多说保块,让我们往下看汕。" "  2013年8月椭无抠,本田CR-V共销售了15393辆醇亥,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月吉钉凹,本田CR-V共销售了18989辆僧炔,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月慨刨,本田CR-V共销售了19510辆疯庞赔,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月矫踩魂,本田CR-V共销售了19288辆辆,全国SUV销售车型排名第二......事实上夹,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单镶聊将,它的优异表现还远不止这些谐悉,截止2013年11月底葛武,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663佬伐,多次夺得国内合资SUV销量桂冠权。是什么让它成为了国内SUV的明星渭?又是什么让它如此大卖枷强?   现款CR-V有2.0L好搔、2.4L两种动力共7款车型推,售价19.38-26.28万元氯俱。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型齐浪,售价22.98万元)蚂。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型肺厦,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声娟死铺,纵观整个CR-V的家族史寄疏,前两代车型还有些“方盒子""造型测水傲,而从第三代开始汰冉垄,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战艘桓,坚定不移的走着城市化SUV的路线酥欣,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大你感叼。   说到第四代CR-V的外形峰介,也就是现款车型勘,它的外形并不是能让你一见倾心的主廓,CR-V上市之初烩胃,人们对于这样的设计褒贬不一啥渐,甚至有些“不得民心”速,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话健剂镀。   豪华版车型上只配备了卤素大灯攀,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能贫刊。氙气大灯堑、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上特。值得一提的是急,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上访七含,效果出彩露澜倪。   车身长度比上代车型减少了25毫米吝,离地间隙下降了50毫米程镁抒,仅剩130毫米攘脯,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性酚戚蠕,但却令离地间隙接近轿车私,轴距则仍然保持在2620毫米嫂辨,整体效果比老款显得修长不少合须步。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因烦独嘶,在实际驾驶过程中嗜脖澜,提供给你更加宽广的后方视野稳浅,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信退涎惟。   现款CR-V提供17别楷旱、18两种尺寸共3种轮毂式样豁频,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外垦遂肖,其余车款都配备了17寸十辐轮毂丰廷。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面是,车尾向外凸出比较明显壳,给人一种臃肿膨胀之感娟。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索碑抬。现款CR-V车尾向外凸出比较明显诧沪馆,给人一种臃肿膨胀之感犊色,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因藉闭,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积劲,为实用性又添一分下,从之后的销量来说管祷誊,现款CR-V外形依旧被消费者所接受抠珊,保持着高歌猛进的态势飘许。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺喘匿捶,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力鼻戎,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙涧、精心技愧颅。这也是为什么一部轴距仅为2800mm穆梯,排量仅有2.5L疏筋坝,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场洁惩坷。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS突铺号,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它拣鸿橙,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力鼎廷蕉。   第三代雷克萨斯IS输痹坤,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车瀑攻叫,全车线条设计更显张力酮塑,饱满的肌肉感让人过目不忘蚕胺。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化必绅。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版入,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅捆,丢失了一丝霸气厕。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加春,长宽高分别为厩:4665mm村、1810mm垃躬泥、1430mm阶席。同时轴距也增加了70mm拼蜡,达到了2800mm喷书块。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言颠,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言萝萎,其前后配重分别为53伴:47费。接近前后1帽鼓碉:1的配重也体现了其运动本质井概。   IS车身侧面短小精湛蒂款呜,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性蓝琼,显露其灵动的车身姿态桨插。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙软集,依旧是纤细绞、锋利填,绝不与传统设计相妥协普逆。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见殊并倘。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎彤。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力玻獭,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性谦庆。   毫无疑问搔,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力乖剩。你可以觉得它设计非常超越寂,也可以认为它很有美感沁苛,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动袖枪垢。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月葱捅荡,石油的消耗量日益增大黎隆挎,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油瑞,排放着大量的尾气息踞忿,制造着日益严重的雾霾天气付。汽车尾气的污染溪,越来越成为大气污染的重要元凶拐柿犬。开发替代清洁能源木狡辜,代替排放巨大的内燃机池肛,越来越成为厄待解决的课题钙福。现在很多厂家都开发了混合动力车型丰,这项技术基本上成熟了阿俺什,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平免碘霞,也没有成熟的商业模式来进行推广伴纯,即便很多条件还未具备拢,即便这样那样的客观限制麓骇,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面汞漓,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一旅墟。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品驰迁健,叫做启辰e30晨风常,这款车还没有上市捶,很多技术参数还没有公布诺蓄,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据谢,介绍给大家隋磨。但即便如此寐称衡,这款车还是有据可查恭党,开发平台来自日产聆风电动车希半梆,外观也和聆风十分相似菜。   车辆的整车尺寸和骐达相仿锹逞,2700mm的轴距和骐达相同垂,外观的样子也有几分相似戳。但明显晨风的很多细节显得与众不同陡,前脸没有进气格栅的设计葱涡,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份撬。而据厂家人员介绍婪附,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台露肩辟,而是单独开发酚。   尾灯使用了LED的发光元件济蹦,看起来更加醒目菱爬速,垂直的长条状样子也很有个性囱俱。但在车尾上沮僚祥,启辰e30晨风和聆风还是有所不同读,聆风在后扰流板上有太阳能电池板寇曙,用以分担电池组的压力配妈,这在晨风上是没有的乡。   本文导航赏补:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了捕盘奥,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)掇,照片上看它挺精神型络,设计有传承有创新猫,硬件配置有增有减渤耐,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情晴猎,没能去测试现场参观参观笑焚。   命运总能给人惊喜尼功。上周五下班前丹祈痢,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目嗅,领导突然走过来跟我说寡:“来了个顶配柑裕克斯贾丹瓣,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”欢,周末的小幸福就这样碎了一地聊,我得跟两台机动车泡在一起吭醚。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝凶菠,坦白说现在我对它俩都“不来电”乒。这样也好山,好歹保持个立场中立对吧挛顾豢。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满邢敞,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待旅镣豆,比如为什么海外有独立后悬架拿蜕?国内全是非独立后悬架毖从杉?其实道理不复杂武汕窖,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响督,既然如此稠醛茶,那就遵照做生意的基本法则来做晚,降低成本习歧,攫取利润付,无可厚非冷。我相信如果改悬架车就没人买你适,那他们肯定不改寝擎。   福特比较谨慎狭,善于跟消费者打成一片鸵,挣钱不忘树口碑福,好口碑又促进高销量讥,顺利打造良性循环圈纶变久。尽管它也有这样那样的问题脯惠沪,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买璃蟹,值得大众好好学学集。话说回来冻,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路被餐碘。   现在摆在眼前的高尔夫7和副晌妫克斯公梨,是各自家里的明星产品甩,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖景恼弧,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限匙。把这两个重量级选手放一起健孰,能擦出什么样的火花来态特?肯定有人在期待一场压倒性的胜利瑰财,似乎这样能出一口恶气缚。不过我得劝各位一句虹:百花齐放很重要块,一枝独秀最糟糕湃铆水。   ●外观   扯半天总算进入正题纤群,这个阳光明媚的周末磁丹,没有雾霾的打扰撅晨,我把两台车放在一起拍了套合影箩廷。看看它们锹,一个是18.29万的顶配版高尔夫7邪漓,一个是16.29万的顶配版两厢富谄钚粒克斯来革。要说家族式设计沧潞,大众当然领先其他厂家孟,旗下几乎所有产品都穿着统一制服蝗,福特的动作稍晚一些浦,效果不赖翱。   所以当高尔夫7和感模克斯站在一起的时候稀,你一眼就能认出他们来自哪个阵营抱。谁好看我不说嫁笨,大家都有自己的喜好受。两款车前大灯组内容丰富秸,氙灯桑鼓、日间行车灯棵廊揉、大灯清洗舜、雾灯一个不少攫璃零,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有坝床扣,而腹郏克斯的则要花6千块买选装包阂娥伴,朋友们墨搭,要享受还是得多消费啊胚。   车轮部分有看头浩挂沧。负芗郑克斯胎宽215mm到幌,米其林博悦轮胎街,轮毂造型带感豪,给个好评欣嘎,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款禄恭。高尔夫7胎宽205mm存规,似乎缺乏顶配车型应有的气势苦,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧兴钙申。   车尾设计各有出彩的地方稼铃,高尔夫7的单边双出排气颇有气势啃,跟高功率版1.4T车型的身份很搭牛,LED尾灯是个加分项破,副牵克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意窗情。左边那台风格沉稳一些吞,右边的青春气息扑面伎,你喜欢哪个擞轨卉?" "  “牺牲一定的车身刚性穆齿刊,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车距歉,最初它的出现只是改写了常规车型的结构妹密冗,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”梳。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后懂弧,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面鸥。就在上月睹撕疙,奥迪再次引入了其Cabriolet版本校,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版不缓侠,至于奔驰C63 AMG布,目前还缺少这一车型竣箔踩。   由于是RS5 Coupe的系列车型考揽随,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致砷,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾绍赶汤,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事彩,毕竟除了性能之外悼扇几,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的久。   延伸阅读 蔫藕搽:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案嫩钒,其中包含对车漆颜色卤、内饰颜色以及电子功能等自主选择鼓峦坦,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的固拼叹,所以在配置解读方面锌,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注寿托餐,并将官方价格告知大家陡迪。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上啪就窃,软顶敞篷采用电动开启哼,时间上需要15秒即可蹄,而将再次闭合需要17秒思船,其开闭结构为多连杆双片式型,这也大大缩短了开闭时间囤。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消坪熬信,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷斯碗,为了不过分降低运动性担,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼滑。排气方面也是RS5的一大特色累,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管累碗,在Auto模式下左右分置排气各打开1个慑孩匿,而在Dynamic模式下会全部打开篙。   本文导航描钩:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线柬,或许大家已经是心里多数篇,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型焚绍,定位于新兴的小型SUV市场翔。众所周知堕,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“守,长安铃木选择在这一细分市场发力墓汉虑,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的浩趟。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX并,通过对比分析坎瓢娜,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力率废。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市剿,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元妹铰扁,搭载1.6L发动机侩,匹配五速手动和CVT变速箱零囊,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L蜂射、2.0L两个排量六款车型桐官嗓,同样匹配五速手动和CVT变速箱葱,售价区间12.88-21.88万元诗莽。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观襄痞峰:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面京,通过下表的数据显示得知妙,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手笆款,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX纪链,相比逍客呕共、昂克拉等车型同样处于劣势箔怯狗。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起锤崩,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹曹使捻,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因虑,还有与车身不同色的黑色包围放凹、车顶行李架幻,短小结实的车尾羔徒枷,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果空握。车身颜色选择上磁咆仆,S.CROSS锋驭提供了极光绿浓、皓月白卷脊、星辰银酒、丹霞红监粉、银河蓝和晶岩灰六种颜色雀。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同鳞,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计渐,雾灯限、下保险杠也经过了重新设计赁,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格咎始。车身颜色选择上沉,劲炫ASX提供了珍珠黑温襄、极地白宋、翠鸟蓝急砍虚、酷银静贝、钛灰五种颜色帘散。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面帘膏,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯锣钠爽,前后雾灯泄,并配备大灯清洗功能示泥,外后视镜集成LED转向灯;同样犯,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯牌慑,带水平调节和自动清洗功能陌扳,其外后视镜没有集成转向灯可。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂性苗。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂闷面,而两驱车型则为银色的16寸轮毂系,二者均为铝合金材质外惯。所有车型均配备优科豪马轮胎船。值得一提的是侧咀,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎饲,这在同级别中比较少见弧涸。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型浮溅洪,根据车型的不同尺寸有所区别废,低配竣拦:215/65 R16练耽,高配混轨洼:215/60 R17案损涵,轮胎同样使用的是优科豪马娩楞饲,同样配备全尺寸备胎虫受掠,两车在这方面都表现得很厚道局锤。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫掸,第七代车型成咀胃。其指导价12.19-14.49万你筹,这是配备1.6L引擎的价位躲篇。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品喂,账面要准备好14.09-18.29万挺。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车罚摊的,当然贩箩擅,身为第七代的它辅,在冲击属于自己的又一串“第一”髓拒。但我们相信肚巳百,短板才真正决定高度境。   全新高尔夫的德国总设计师说毙逝段,它的设计主导思想为“简单既经典”鸿豁蓉,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分廉:中网与大灯的相对位置枢沟、拓宽出车身有力的轮拱透摆滥、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了奋,这台在中国拥有极高人气的两厢车商,一露面拾领巴,就好评如潮戊推毋。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解媚胜女,但还是要将6/7重提唉输,除了外观上的差异微,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上第,比第六代车型要长56mm赤芬。而整体车身比例上姜口,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然凳怀斥,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm描檄陋,轴距增加59mm篇校仇,从而提升至2637mm搽。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计馅申,但新样式的内部构造也足够炫芒冲。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置硷。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念诗诫。高隔音性的特殊树脂层凸,形成3层薄膜结构磺。它拥有很强的抵制振动物理性能奥式。   直接跳过撩人性感的腰线篇,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型病俊。相比海外的双L型遍鲤徒,或许辨识度更强一些戏。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的物姐乳,但高7的不一样搐。细心的你会发现缎旧芬,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时棺,才会主动启动删撕,并且拥有厂商宣称的132°广角酶供。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格松惫立,天平再次偏向了驾驶者一侧窝怜。整体内饰上溯宛,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是景碌:放弃中庸的设计理念疗燃,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派撂庭纽。不规则的T型区订略、活泼的金属线条点缀炕使斗,让全新高尔夫大变身店。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没返,它能够让你感觉非常新鲜测汤。   坐进高7内笺疵斗,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗氛,比普通天窗大了30%继。而外掀的开启方式有点奇怪显酗,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别龚朝蜗,同时还为内部提供更多头部空间陇。   大众车型的人机工程向来让人放心恼挨佬,这个角度的方向盘久擦女,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦摔绥。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型签棵,或许来个拨片更有型吧梗。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症恒灿,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度稿。   本文导航士相:" "  在国内的SUV市澈捉隆,10万元以上区间基本是合资品牌的天下巾事,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击缸妊,正因如此遂,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市芳耪,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问贾虚谈,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破猾侍蹭。   说到大空间皮、七座设计凤、配置丰富的SUV介哀,北京现代全新胜达是其中的表表者拎,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求斡欢捶,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型腐份磷,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变鼻癸。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手沁,下面我们将对这两款车型进行对比分析沮沽。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观涧费拱:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向协,设计上中规中矩徒碧懈,采用了哈弗新的家族式设计元素兴说,这一风格将在整个哈弗系列上普及狄,代表性的设计元素有挫骗:大尺寸U型前格栅搞锤嫩,粗壮的镀铬横条格栅滇菱棘,时下流行的“X”型前脸嘉脱。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美惧,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的醚。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的炊侣屯,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时莎棵,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气钳吕授,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅粱豌让,再辅以造型锋利的大灯灯组姬尘,极富视觉冲击力冲。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话挡,现代品牌的确更加具有超前思维意识凑。" "  如果提起讴歌品牌席,大家一定会想到MDX这款车嘎,究其原因炬捅,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型漏辰。当然也同时作为讴歌的旗舰车型私久病,拥有讴歌最顶端的先进技术挽。在2013年譬,讴歌上市发布的新车相比以往邻,算是非常密集的熄采。即将岁末腿慧纪,讴歌的新款MDX也开始上市销售缴弦卢。作为新款硼梦恋,MDX的售价降低了甲,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注磕瞄。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失裸粳。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器化?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术素仓,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮羚强。使弯道驾驶更加轻松赊弓,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上泡览,增加了AHA敏捷操控辅助系统 锈腊,在车辆制动时掣遁新,通过制动延长扭矩矢量分配佛巾,提升转向的循迹性 蒙胖,这在之前的讴歌车型上是没有的拌碗慕,包括RLX坚沽狸。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市衬冶浴,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机庇,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由推浦歉。但我们看到岸,在讴歌品牌乃至本田车型上评赦发,自然吸气发动机依旧占据主流戎。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法腐崔殴,在新款MDX上使用的3.5L发动机伸,带有VCM可变缸技术哇潦,在不同的动力需求下秒,发动机自动切换工作缸数侠廖戏,用来节省燃料念,提高燃油经济性烽。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上勤航财,使用了全LED大灯辣松,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法囤耻,不止在新款MDX上出现姓袭廖,旗舰轿车RLX上同样具备罢乏习。但和MDX相比芭金,RLX的前大灯内部结构稍有不同狠残毙。而MDX的这种全LED大灯宿,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平冲伙菜,但据了解讴歌正在向这个方向研发畦赌谦。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务窗实桐,其中大致包括救援糙、定位溅淀吧、导航检索等常用功能屑顿溜。但值得一提的是惦佃捆,讴歌的这套系统在整车质保期内配颧泊,也就是四年或者十万公里内是免费使用的弟陡弗。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上辟换虑,讴歌也加入了全景摄像头这项配置陋,通过车头肌、车侧持堕、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式戳棵彩。对于前方障碍观井、侧方停车煌、倒车能够起到非常便捷的辅助作用扣似趴。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助赤。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面饱蔷,MDX采用了59%的高强度材料觅时,热冲成型一体式门环等途径既淮,在全新平台上使用了更多的轻量化材料蓉凰。   本文导航抢:" "  在新一代天籁发布之后汇,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字吧师。二三十年前庐辉,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越虚壤,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车浩逝孩,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前练割。而谈起这两款车书,目前多数人对它们的理解是汐怂:把普通版天籁和君威的车身轴距加长蜕杉凳,配置增高信,便成了公爵和君越沁壕,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸茅哼、动力和配置等等攫,却有着极具诱惑力的价格坤羔税。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘懒届寇,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额榷苗,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力冻嘿悼。可它们究竟有没有这样的实力泄搅?两者比拼惶惟,谁又能更胜一筹殴贿蘑?本文即将为您揭晓奢。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型遂鲤膛,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型虹熬,售价区间为23.59-36.99万元盗怂。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版斜,两车售价分别为29.98万和29.99万戌巴,价格非常接近柿高顿,比较有对比价值拢。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显酸悔,主要是雾灯璃、轮圈等几处细节可以加以区分节,尤其是中网变得更精致体高,车头更显大气枯榔咐。但也就是这些细节的变化谢链街,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动嚏,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿虎。   大灯方面歉僻嘉,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能砰,不同之处在于渤瓷,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)吼柒。   车身尺寸方面贿,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)请晾,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)祷残碴,君越的长度同样超过了5000mm信挥,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本博池。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面屁邵,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过朝撂,并没有追求锐利能酮,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅谅,腰线设计是其外观中的一大亮点驳券,并非大多车型采用的一条笔直线条瑰,而是在B柱之后便缓缓下沉哼多秀,在后排车门上形成一条折线放极宿。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感么,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士篙聊辩。   尾部来看版关,公爵与标准版天籁造型基本一致界,尾灯造型也还是一如既往地犀利灭汇,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合途卉,为整个尾部增加不少活力鸽,同时尾灯与镀铬饰条完美结合刃界隧,使其整体感更强杜。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华劲龄裳,轮胎方面凤,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎券,更为霸气挝庐瓜。   ● 外观小结卢都览: 两车均采用年轻化设计兰,稳重气派;车长均超过5米胎,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上催坪,君越表现更为抢眼购搜。另外盛闷搅,从个人角度来看匠哇缺,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计匠澳,相比之下它的造型更加简洁啡、规整贾诉。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识肺,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽蜡缺,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发垄,足以呼唤出你全部驾驶激情籍。你可以视它为野兽揉,但我更愿意称它为内敛狂徒浓涉茶,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎溅。它是驾驶利器貉,也是很多人心中的梦想之车秤屏亢,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG块现爱。   既然说道奔驰AMG溺疾钝,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义辖珐。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样搭,都代表了其品牌车辆高性能版精。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款娄闷劝,这些车在发动机配置调教羌床芬,底盘调教虏,外形和内部设计上都远远超越原厂车帆娶钝。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型人,它的长宽高分别为4707mm鹊藏、1795mm和1391mm鼎衰,轴距为2765mm冲腐限。参见下表可以直观的发现还剃动,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的恐沸獭,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势为。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面邓,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同险杉。但细看之下桶吠,还是能明显看出差别棠。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位德。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降瑰妹驮,流畅迷人更具轿跑风范双。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少踞擂糯。   除此以外氢桂,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次仁讨,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭剂。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂酿幌,前轮尺寸为235/40 R18肯屯,后轮尺寸为255/35 R18柯惕。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力趴磋,以获得更快的加速度请狗。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果量硼。   车尾是C63最为霸气的地方荷,四出排气管宣誓着其运动特性汀滥纷,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一蚂父骇。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力痹卡臣,从而提高车辆的稳定性夸。" "  11月12日奥,宝马4系双门轿跑正式在国内上市屎捐。无论在平台还是动力上税婪翟,这款车都与标轴3系基本相同登眉傅。动力上间,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上缕畏岁,依然分成风尚浚狭、豪华和运动3个不同设计套装短,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式苫价。无论怎么看反宽,4系都很像一款双门版的3系温缴,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢撕谐?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系贺未。   虽然名字是4系品,但如果只看前脸川辖,恐怕一眼很难分3/4系介表。不过仔细观察细节的话勘道猫,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同幕。比如更大的开眼角设计推叹,更修长的双肾格栅哭篇,还有明显不同的下进气口设计风格师肮。当然忍成,了解宝马车型的消费者都知道讽狄毛,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置宝量。此外师晌,前脸还针对空气动力学进行了优化司。 【左舍戚良:豪华设计套装(选配)/右浪:风尚设计套装】   侧面造型上阶肮酷,4系明显比3系舒畅很多妥孟,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条钦匈奶,更修长的车门对此也贡献颇多泛好感。不过轮胎规格和3系完全相同毁,似乎很难体现出这款车有多么运动费。另外崩购,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了书,和前脸的进气口配合那,共同为刹车系统散热武坤彻。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多喉蜂估,不仅装饰性强裸,看上去也更凶狠辞。   尾部设计上盛滦鸿,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素匡闹凭。猛地一看依然很3系伍琉化,但饱满的线条体现了4系的不同猾惶。尾部虽然整体很“壮观”附郎释,不过颀长的LED灯带显得非常秀气抡,别有一番风味矩。另外必惧半,根据套装不同咎倪,排气管也分为单边双出和两侧双出两种蚀,实拍的运动设计套装为两侧双出好,个人认为设计还可以更精致一些搬镐禽。   车辆提供涡:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址粹凰:北京市海淀区闵庄路19号   电话迪祥:(010) 5872 8888   本文导航廖彭:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道绒事藕,自日产逍客2007年在英国上市以来聚梧,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来棱。各汽车生产商自然毫不示弱弊操,都想从这块有潜力的市场分一杯羹独绍。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年靡芹翠,公司就对其外观和动力均作出了革新锹纹裴。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司纤惺芒,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V匈坛衅。这款车售价要高于ix35猴勤新,标配版的售价与高配版的ix35相当冀羌好。较高的售价并不会对消费者影响太大酞硅度,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力碱烯。 ? 现代ix35   除此之外藩结把,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型书秦。完美的驾驶体验渐,充足的动力表现动,日常的实用性以及低廉的养车成本徒氓宝,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战潭蹬恃。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面台类。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间嗡烹,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些侈。CR-V的后备箱打开的角度要更大氖匆,后车门打开的位置更高梨,加上方便的一键式折叠后排座椅泌弊返,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜獭劫浅。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的很苦拳,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的巷踏蒋。ix35的后备箱地板离地面更近僚藉,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间梅僵。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5拇伺,他们要对此多付1,700英镑盎毕。其余两款车的四驱版叙:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)掂,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)煎络沛。   从标配版本来对比三款车当,ix35要优于其他两款莽肆。SE版就提供了后排加热座椅睦,方便商务人士乘用凰莫憾。高配中更是有导航境,蓝牙巷莱,真皮座椅京库,隐私玻璃和无钥匙启动等功能瞥讲。ix35的一些配件选搭也是十分优惠汹多,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑彤。   综上所述缸莆,我们推选出这三款车的排名分别是墨部:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的险哇,但是它的驾驶乐趣却是最大的比。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码虽凯仓。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足蚊。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度浪括。低的污染物排放钵酿,强劲的动力表现瓷恰,新引擎的装配让该车重获新生咀。   第三名?现代?ix35   毫无疑问另发,改版的ix35依旧是让人满意的家用车惦吝。不光是低廉的售价倡白趁,标配版的实用和保修期的延长善邯来,让该车十分吸引人受。不足之处则在于较高的二氧化碳排放律,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间闯。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品伎怖,未经环球网Huanqiu.com书面授权窃癌竣,严禁转载坝陷,违者将被追究法律责任始倦。责任编辑省爸敲:李敏" "  在国内乃澳籍,提及福特这个品牌磺,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赴ㄇ枪克斯和嘉年华嗣了玲,但福特的精髓决不仅限于此卧滑匙。在美国搅侍思,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军菱系和。近些年来独,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围门卑曹,先后投下了旗下多款SUV车型五山,其中包括翼博传磁抹、翼虎痛柔行、锐界以及今天的主角探险者架散丘。作为美国销量连续15年冠军的探险者聪,它在中国的土地上能否再续佳绩镭抚丝?带着这个问题颂酚潮,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙寿孩。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市承寐等俊,也是其第五代车型郊喇。在今天看来舱罕囱,福特探险者圆润饱满境贤,又不乏美国车标志性的肌肉线条捶,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求合。但早在1990年登璃,第一代探险者刚推出的时候罐帝触,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多链醛。   随着时间的推移乒,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变道无,与其说是改变糕等,倒不如说是更加顺应潮流牟。早先的皮卡底盘不见了踪迹渴,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂卿。大排量自然吸气发动机也逐渐缩星⑶场,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)孩。   面对一向追求越大越有面子的中国市撑凇,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢昂矛?结合同价位车型做个比较不难发现侗,探险者论尺寸绝对傲视同级董。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV抱婆姬,“尺寸”无疑是其最大卖点蒙祁。它的车身长沏弓房、宽集、高分别为5006mm棉蜂、2005mm和1743mm饰盟,轴距为2860mm田。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV钦玻,即便是与奥迪Q7的对比中驮颈羔,探险者在某些环节也不占下风帘举艾。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外慧屋,探险者的最小离地距离为193mm僧,接近角和离去角也并不大噬,仅有21.7°和21.4°憋镶。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的莱。" "  引言汕苗: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点岗,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新遁扭,其采用了全新MQB(横置耐牵块化)平台生产陡潍似,不仅在外观晦、内饰方面有着明显的变化福示激,更低的生产成本煌盘篇、更轻的车身也使其有着较大的优势哥年。此外点,作为其老对手的福特肝ぃ克斯当然也有着较强的实力赴,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评杀茎斑。今天拐碑,我们就来为大家对比一下筒,看看这两款车型谁的实力会更强锚祭。 外观光滴:低调内敛大众风对比时尚张扬缚蔡吲剩克斯   两车在外观方面虽然同为动感羡,但在设计风格上却有着截然不同的一面寄浩,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上其。而妇停克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息傲。   车身尺寸方面鼎,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进绅抗帘,长度与宽度分别增加了56mm与13mm抹,轴距也增加了59mm嘲妻兢,整体看上去更长更宽更矮凶。但其主要竞争对手赋胀荆克斯的整体尺寸依然有着较大优势踩涵欠。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅蔬、强壮官、凶猛禾,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象赣龄集。试驾被安排在了蒙特卡洛圣,我们被热烈的目光追随了一道谈秦阮,同样盲伍,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路品返。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起吹虹幢,它的对手就已经锁定了忻匿,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标尚,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜午口,他们选车就两点恼宠,第一样子帅内瓣,第二性能足够强大供齐。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力赊及。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车缆拣。恰恰如此撮此耐,它看起来很漂亮卯斤,尤其是车身各个部位的比例与线条腿旗董,挑逗着所有人的视觉神经摔畅芦。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野适,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口蒋,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实不堡软,而且更杀气感更强得钉叭。怠速时慢慢靠近羔,它的躯体在微微颤抖冉,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤任回糠。   细节方面奥迪从不偷懒答成,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记商栓捻,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾昧繁,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞赁就粟。在我看来贝凌,这样的视觉效果已经足够征服所有人耿岁,如果你觉得不够醒目恐涕,还可以选择将卡钳漆成红色遍。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部染,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体灿,120km/h时自动升起篱赏,此时的样子最为动人诗,速度降低至80km/h后便会自动收回逢鞘蔑。   进入驾驶室并不费力两,内饰与A7或者S7基本格调一致绢,简洁朴实宠翁,中控台区域保持原有基调炭桥偿,有人说它沉稳谐烈,另一些人说运动逃恕,在我看来这就是奥迪的风格抡,可以满足很多人的口味少耻,一切气氛都显得那么熟悉踞颅。   车内有两处亮点让我记忆犹新汰八碴,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分烂瓣,坐上去的感觉也足够舒服粪如恋。不足之处在于它的调节方式太过简单对醛矫,仅提供电动方向调节以及腰部支撑禾陪,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能擅萄净。   第二个亮点在与RS 7的方向盘翠闪,手感与大小都很出众动埃尺,令人爱不释手避猜,最关键的是RS系列专属的造型非常激进钾,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望丹隶辱。也许这就是奥迪设计师花心思的地方睹宪杰,善于抓住驾驶者的心脚料希,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分杭念槐。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化亮售,两厢版掀背车开始越发备受关注梗伦,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型辖,强劲的运动性能也是非常重要的指标艘罢。就在本月初抒疯卵,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求舷,除了朗行运动版之外醚贸,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能封干。接下来未凛,我们将两车放到一起份酣肪,来看看其空间和性能环节的表现如何稿梧踌。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是挽啡,如今的情况则正好相反劫亥,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此湿煌。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元腻窃钳,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元分,两车的售价还是非常值得人期待林咖。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版峨悄纶,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了港妨,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计忙丝,前脸没有任何改变谐噶。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素据,但给人的印象要更加动感掸。   车身尺寸方面吝第围,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米谅,各项数据都要比朗行运动版更大一些虹,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少危祈。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎并,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适逢椽号,比较适合家庭日常使用悲。轮毂造型与三厢版没有区别扔捅丹。在发布会上鸥陷捷,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎忻迟,相比科鲁兹掀背车不够运动跑钎际。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条贬钳,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑潘,线条更加自然殊僵、流畅实。两车的车身腰线笔直且显眼河,给人的印象很有一种短小精悍的感觉赎。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影推劣翅,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿浅税绘,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果锚。同时裴,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能到帘。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源桐青,点亮后的视觉效果非常不错冀碘凌,还有排气管造型上加入了镀铬装饰锌。整体风格也是保留了三厢版的造型贡垢。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出碳,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型刨乳。2008年刑敞,丰田Yaris进入中国市撑酶兔埂,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相帮,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数酮必,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车溶瞧,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号脐娩憨,想必原因大家都很清楚竭彼,致炫在各个方面都已下足功夫被诧蜡,为的就是再续辉煌闪。   致炫外观灵动时尚阂,带着一些年轻的运动气息睬,车长为4115mm息案,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm欢拨墟,比老款低50mm;轴距为2550mm鄙,比老款长90mm尸。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了径。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点独垂缺,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”身荣,这样的设计更有利于致炫的散热番钒陇,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱邪揣。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利藉甸缸,给致炫前脸整体感觉增添了些英气灭现。   " "  在这一两年中弟揩,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”盟狭顿,究其原因闪怂,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有里。另一方面话,也确实因为高尔夫的产品素质比较高悼舜抛。代表着大众在中低端产品中的最高水平哀奇兼。如今傲纱,高尔夫7也渐渐走进人们的视野巴绘叉。带来的改变很多拎凌夺,由MQB平台带来的更多越级配置盟,外观内饰的革新邢,动力总成的变化芭,当然还有后悬架的改变吗疗典。能否继续神车称号贬菲冬,笔者觉得美嫡百,可能性极大妹砂霖。   ●从固定平台向某涣耄块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB那迹块化平台的车型弗,之后设茎,从这个平台开始炭,还会有奥迪A3等车型陆续引入某完啪。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓洗。但从高尔夫7开始浓孤,这种概念将发生改变玫疽。MQB目岽露荆块化平台生产潍樊,让高尔夫7拥有很多延展性的传承弹剃。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留裂悸戌,后面我们会详细说到嫌嗽篓。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车鄙倦,必然是一台有传承有积淀的车型凳乃广。经过几十年的发展和变革肖些,没有被历史淘汰宠形让,却总能获得新生和换代袖联浑。我想符合这种条件的车型真的不多暑泻。甲壳虫也好庐洪冉,卡罗拉也好燃,都算在其中逗。高尔夫更是其中不可或缺的一款顽躺,从第一代发展到第七代锤吮涪,我们发现深风诺,很多经典的设计元素没有消失汹党,而是作为经典传承下来急羔,但技术却在与时俱进的发展社。直至现在败特侩,高尔夫7的出现檀藏,能够看到曾经的影子长舰年,也能够看到未来的趋势瞧褪。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了畅倪鞠,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿沽尘,今天在紧凑型车上也上演既加帅,只能说明华,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视地耗,也从侧面看出淘,这一级别的竞争是多么激烈溉,高尔夫7的轴距加长了59mm滥赊,反应在车身上暴蝗酗,加长了56mm黑鞭供。这让我们看到老,高尔夫7并不是一味的加长蓝,更兼顾着车身的整体设计接,以及操控能力的全局设计头唾镭。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了闺,争议很大惧绣珊,但貌似并没有像新速腾上市时那样沪,引起大家的太多反感氛兴。或许一汽大众的这场策略大变七,已经让消费者黯然神伤了帕。大家也都知道虾霞屯,这是没办法改变的事鹊擞,想要四轮独立悬架穷烤涩,会有性能版车型作为选择唾,要是纯家用梗川荡,就只能接受这个现实矫节莽。   本文导航竟袒毯:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV眠领截,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6碑凭龟,这仿佛已经成为了一种定律违。话说回来教哀,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手破,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望笺爱,采用全新平台打造的瑞虎5从设计公、做工翔、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼输孟,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位烦夺,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解舅浦。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型计,为更直观的进行两车的对比分析帝,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车经,需预定等车时间较长钝,主推1.5T车型)作为参考对象勃。备注丧坝:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版愁矾。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高剩,无明显抄袭   先从车身尺寸来看孟失,瑞虎5和哈弗H6各有所长诧纳,瑞虎5车身更宽撼烘、更高辑,而哈弗H6车身长度汤、轴距更长翱钨。另外这两款车的外观设计原创度较高释芬,没有明显的抄袭痕迹柯绢教,且能够符合大部分人的审美观戎貌捐,足以体现出设计团队的用心程度滑。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点报浩,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应需,意在塑造最新的家族风格府举处,整体呈现出大气栏破、时尚的感觉蓟将。瑞虎5提供了6种车身颜色选择湾摆骆,包括徽墨黑憨齐、烈焰红醋坤弗、赤金棕靛、暗夜灰咯嫂、皓月白和丝缎银杆饭。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气坍,其更侧重于简约袱盘茨、硬朗的外观风格同样被消费者所认可歇埔奠。车身颜色方面梯,哈弗H6提供有经典黑芜侧、雅致银摔炒、简约白剧舶揪、中国红饲惮疗、风尚蓝八你、摩登灰伺恢枷、醇魅红浚奋、睿智棕共8种车身颜色赡敞。   前脸部分坑,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果南。瑞虎5前脸层次感较强埃,大灯巧妙地与中网衔接呢祟事,而下进气口被分为了两部分别,下部与底部合适护板相连接段,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和凶,没有太多浮夸的设计俱,中网换上了带有“HAVAL”的新标识鼓阶翠,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“射墒病,但绝对属于耐看型际凄紊,整体间流露着SUV标准的稳重气息趁铃。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富佩,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长触,车身侧面给人以更修长的感觉呕。另外陵被记,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条渭危,车顶均配有行李架趟。   同样的慈,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感吞,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面饲令菜,整体比例协调没有过人令人诟病的地方抄祁挥,厚重的保险杠更具力量感撂墓。   灯光配置上帮使腑,瑞虎5的前大灯造型整体感很强辞,内部灯组布置较为新颖宏壕庭,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注碱翱:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩榷算切,常见的柳叶状大灯造型畅安,常规的灯组布局桑,带有透镜的卤素光源大灯乃洪吃,提供水平调节功能垂辱独。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源课史侩,看上去更为醒目和美观枯怯,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源辉牟,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应箍。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后告糙,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇饯菜,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想驾票脱,同时越久的期待会带来一个重大问题烁,那就是新产品如果不能做到完美伍皇卸,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时誓差,两条定论由中国媒体陆续传开廖,首先它的相貌不错苏斜,其次来到中国的时间也不会太长了倘。一个月前赡井,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁剑祁,为何这么说当,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好沥,通过细节上的修改土,使雅阁更贴地气惋。   设计师在中国进行了大量调研工作靠,最终他们得知了国人的喜好瞥,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计附,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁拖。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外污,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手钦隶寸,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中吭盛。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表偏:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈冯戈,在如今大行其道的“加长风”面前空趟,本田倒是走了一回不寻常路围,这也是让很多人吃惊的一件事犬虐,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响石瘟。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道秸娇斗,究其原因我想和C柱造型扯、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关榔刃肠。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度叼典柬,先是放弃了老款斧头型的轮廓瓢先抒,其次将双出分置排气融入到了包围中敦窗矫,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚澎砂壕、动感靠拢冷。   本文导航镜:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座嘶,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者关罕懒,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列测。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事恍瘦岸,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩边砂琼,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜贝。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别拳儡,其中哈弗H6的风格偏向沉稳饲虱,中庸的设计让人挑不出什么大毛病沏。相比之下嫌擂马,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计现,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉玛。总之这个价位的车型李居,只要设计不太出圈消费者都能接受挞。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几豢拦吨,即便轴距也仅有20mm的差距瘟从干,如果无聊到一定要分出个胜负的话横,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势徒洪,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上霜细虎。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方街,在这方面长安CS75表现得尤为突出棵。顶部的灯眉稍细、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型融沪郎,虽说还是带着几分模仿的味道幕怀并,但却并不令人厌恶微。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型栋,不过它的优势在于自动大灯功能浆咀,这是我们在CS75上未曾找到的配置纯虎。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化衫狮,都是标准的SUV设计拳扒,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似霓伸堑,不过值得注意的是车,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙类纪,上下车时可以避免蹭脏裤子摄胳换,这一点要比哈弗H6显得人性化圃毯。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎肋董,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17鬼蹭慌,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等俏首彼,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话色起,那也将成为它的一个优势骚。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异坡财,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平俊,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些海唾救。两种风格说不上谁好谁坏巳认,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫赔、更时尚的选择剂恰。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座跑,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者贾,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列冷居蕊。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事玩偏尼,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩泰,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜拣受。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别抽,其中哈弗H6的风格偏向沉稳按极辅,中庸的设计让人挑不出什么大毛病淘白。相比之下贝怜惫,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计革,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉纱泥。总之这个价位的车型吝脑,只要设计不太出圈消费者都能接受矛。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几痕耿祷,即便轴距也仅有20mm的差距丹,如果无聊到一定要分出个胜负的话佰潘天,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势岁,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上癸店。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方太抨,在这方面长安CS75表现得尤为突出圃。顶部的灯眉爸饺驼、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型季,虽说还是带着几分模仿的味道筐,但却并不令人厌恶匣。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型汉咆泵,不过它的优势在于自动大灯功能狄九瞎,这是我们在CS75上未曾找到的配置蝎。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化菜,都是标准的SUV设计酒脑喜,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似搬妈誓,不过值得注意的是骨,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙忿刹限,上下车时可以避免蹭脏裤子醚挎歧,这一点要比哈弗H6显得人性化程撤。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎栖兄,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17撕,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等粉,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话锰韶墩,那也将成为它的一个优势壤姥享。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异玩,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平良踏,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些患檄。两种风格说不上谁好谁坏赡冷,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫脚劫、更时尚的选择袖豆。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型溜窍权,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人莆凌份,埃隆·马斯克就是一个奇人试菊,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克怒蚕哨?下文简称“埃隆”)稿拜。远隔重洋来到时差16小时的加州妊肋赊,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展勒,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S屏吓心,一款名不见经传杀,却突然颠覆世界的豪华电动跑车人。在短短的5天内赶,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试颓侍嫂。 ●曾经的TESLA亩:短暂辉煌的Roadster   2003年戈,当埃隆要在硅谷成立电动车公司人膛骆,并亲自担任总设计师的时候商不蒋,他为公司取名“TESLA”颧扔懦。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家猜尖、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)儒。而在十年前馈第稻,绝大多数人也认为埃隆真的疯了淘,因为在此之前扔犁贺,没有任何纯电动汽车成功过烽卸。   不过很快及,TESLA的第一款车型就让人刮目相看钢哺,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳玻没戮,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差息诞雷、续航里程短的传统印象署。只是哩颧,那时的Roadster真的很糙谅,很贵瑰揣,很没吸引力势马肥。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者母。   于是吐哨珐,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”恐饶凌,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市僧困,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃峦E脖妗,已濒临破产……”就篱士。   不过粗,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样虱,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在史宝患,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际试,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国极糜铆。仅从2012年6月车辆发售楷逃拟,到2012年9月这短短一个季度内门迷,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S氮,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元铰帮,并且公司还获得了美国政府的政策支持倪。   ● 简约外形流畅饱满疚圭,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗趁酮擂?一个能够打动人心的外观设计戈促标,对于任何工业设计的产物来说都至关重要疗位涣,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维寥杠肩,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔镐靠,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物圭妥秃,曾经或现在都是企业中的绝对领导者桅梅。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院挟,是一位年轻的美国本土设计师撂彩腻,曾经在大众汽车担任过助理设计师顽法,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计凯淡。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前抄鹿刺,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师蛙盛,马自达旗下的Furai日虏侗、Ryuga诗、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下籍。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker伎,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车骇,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)懒颧焕。初次见到TESLAMODEL S的时候谭,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系沛番,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此堂畔,难道这两款车之间也曾有交集曝妈?   多方查阅资料后才明白膝,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的椽,不过后来TESLA对其提起了诉讼宪,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作舞,还盗取了其电动车制造技术隋似虎。于是紧接着漠丧考,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品盟匆,并最终完成了MODEL S的设计工作怖蓬翻。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)雄柒辅,轴距则为2959mm抛。仅从数据来看无,MODEL S已经算得上中大型车的级别叛,差不多和奥迪A6L筏、宝马5系Li等近似镭倍澎,只是车身更宽大也更低矮一些耪隋环,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论岛。   整个MODEL S的车身上孝,相比许多人和我一样狗疙,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计譬,椭圆形前格栅造型太另类了郝,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴刑梆,但是这也成为了MODEL S的标志绞炒,或许未来也将会是TESLA品牌的标志缎,所谓的家族式前脸蠕狈。   你或许会认为没有前置发动机的存在敢不,和绝大多数的电动车一样申,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了莫疾鹅,那就大错特错了反党角。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的猩羌贤,动力系统和电池组惕,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里磺糕,就和传统的内燃机汽车一样请掇裳,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温牟。   细长条的大灯造型很酷剿,氙气大灯咖矾、LED日间行车灯都是标配妙,和其他车型类似份,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯筐纳眯、LED雾灯以及示宽灯炽。只是在功能性上MODEL S实在很单调擦,同价位产品上应有的大灯清洗玲嗡、自适应功能等一概奉欠承。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立横炉,4年的时间拿啪腾,经过诸多顶尖设计师的打造妈,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发食惨肚,再到上海车展的国内亮相将,今年广州车展终于正式上市畦信,观致3可谓是吊足了车主们的胃口傅。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休跺,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中甜干踌,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩帝很,这是中国自主品牌获得的第一个五星肉诡吹。观致3四项总分达到了惊人的340分腔疾八,这在整个2013年度排到了第一位揭。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样具,接下来为大家解开谜团继。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3模,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念承,观致3的外观线条十分简洁咀百,但又不失从容优雅创粮袖,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉渺酿,毕竟它的设计总监曾是大众高管绰某,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了副谎具。   前脸看上去相当的饱满圆润动宿,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅了功,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成就栖,而“Q”也是观致汽车的首个字母纹,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信碍呐葛,当然您也可以把它当成是城墙式的设计沦惊。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切干手残,这话虽然有点绝对让按莲,但却不无道理垄惰,在说服消费者购买自己车型的时候邦供,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的痹泪,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由建。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型乱吩,随着时间的推移旁饲,两各品牌已经深入人心颂,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台羚记礁,相近的售价谎欢、同级别的定位纽攫蜂,看看哪款表现更有诚意舜。   全新爱丽舍诞生于PSA平台署,造型圆润符合多数人的审美壁荒,第一眼算得上成功霞。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识捷,细节处理更为立体很显档次黔去。写意的腰线视觉效果哦也十分不错廖绿鄙。爱丽舍原创度极高穷,很难找到其他车的影子撼。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍庆迟,只不过虽然车身进行了拉长奥肋县,但看上去依然是一副小型车的架势嘿速,气势上略输给爱丽舍巍凯块。外观设计确实见仁见智藉蹦彪,有人喜欢圆润稳重翰客沛,有人喜欢直线条的简洁利落乃遂,嗯好吧险,各花入各眼豢。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现寇,新桑塔纳除了车身稍长之外零黔饱,轴距说、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势诵材镜。但整体上两者都属于造型协调的类型水侧赐。   内饰部分胖耽科,两款车型均提供全黑和浅米两种配色卸纤。配置细节设计盘扁唬,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计乾丛,比如位于方向盘后边的多功能按键吩崇,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式呜,则显得没有可挑剔的地方挫醒迪,只是限于成本娜睬,用料表现一般芍克。" "  谁都没有料到短短几年旅,SUV会如此火爆菲乱,从动辄百万到数十万的城市SUV卡,都曾经上演过排队提车的场景呐五靠,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样几。汽车厂商也是尽力满足用户的需要敬府,不同细分市场驰耸牟、不同类型SUV纷纷推向国内市澈藜Α,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动恨磐敞,推出了其首款SUV--标致3008硼。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市炒卮椤,但是由于较高的售价使得销量很惨淡帝式。而东风标致国产后价格有很大降幅漆,15.98-21.67万的售价也与途观奢勿疽、CR-V喜、翼虎热门紧凑级SUV区分开来钡塘,定位为一款入门级紧凑型城市SUV敖试。下面一起去看看吧痰纷啪。 ● 外观解析   除了高售价外扑巴,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一凤嗜。太过个性靛,同时又不够精致闯。而相比之下诫鹅垛,国产版标致3008要好很多鸡,现代感更加强烈皖汞策。前脸采用了小一号的大嘴劳枢趟,并且添加了镀铬饰条显示很精致录,也符合国人的审美赶。   前大灯虽然不是氙气大灯僚咐,但是加入了透镜坟,整体观感不差戚李,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高弛零。另外设古,雾灯处还添加镀铬饰条装饰鲤海公,增加了前脸时尚感请。   从车身侧面来看挖,标致3008加入了车顶行李架捐瞳,虽然并不是经常用到的配置玻,但是对整体造型的营造作用不小玲频鳖。另外露乳词,黑色下包围凸显了运动感篓。   尾部是相比进口版改变最小的猎翔联,不过依旧非常漂亮祭图,很有层次感社休。尾灯加入LED灯组暴,警示效果更好劳歌。另外最值得一提的是其后雨刷设计菩狮,在前雨刷工作状态下堆兰,挂入倒档困疼,后雨刷会自动工作恢,非常人性化的设计好。" "  说到法拉利巧、玛莎拉蒂这些品牌俩填位,网友们肯定会觉得遥不可及埔乘,价格高高在上烹。如今闯龚,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli俗,它以89.8万元的价格进入国内市场显。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少芜茎秽。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现馆鼻,让我们来看看他们三个谁更吸引人修邵。   在市场行情方面层粕,Ghibli集成了家族其他乘员的传统晦烫显,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的燃,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置谓。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设怜。而其他两款车型均有不同程度的优惠靛己,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系梧瑞。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的逼沟,看起来非辰福魁梧的发现竟然落了下风闯掳,令大家非常诧异拧。但在内部空间方面瘁沥窜,Ghibli组完全不能与发现相比膜,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版看。而宝马Z4则是一款标准的小跑车磁喜,所以它的尺寸就不在此提及了埠峦乐。   在该项对比中溶惰,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截瘸靶,功率少了80kw煎箩硅,扭矩也少了50nm校,同为3.0T但差异却这么大颊。发现采用了柴油发动机芭,这款发动机的性能超众难,在国内有些市场中非常受欢迎哦。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱腻禄。   对于传统豪华车闻言驹诵测,前置后驱永远都是最完美的驱动形式砰矾。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式侥家庇,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统尸。路虎发现集成了家族中的优良血统兜栖,四驱系统足以让众多对手汗颜侍咐道。   本文导航宠慑乒:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实送,保时捷新Cayman在国内上市之后溺描弦,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了镁家旁,遗憾是试驾车迟迟不能到位陋,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余及啤抗,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心畔舜,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出卸朴,就当胜利喜悦之余临赴稼,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包虫揽。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我苍官:不就是保时捷最入门的跑车嘛下耽,至于这幅尿性嘛熔读?不过您还真别说第潘谁,Cayman作为保时捷入门产品中怖沛菱,绝对是一部对得起消费者的良心之作切透,比起卡宴与Panamera来说该闭,工程师为它注入了更多保时捷的基因椽精谭,说句通俗易懂貌椽,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观卧撼:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间雹魏,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史炬铜匪,第一代Cayman的诞生是在2005年骡,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺榷试,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格途,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本丹篡惩。   新款Cayman S外观简洁绦闯,车身比例更是优雅的惊人堕,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征舱厂化。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低蓟,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)荤啼旁。尽管如此疤,这款双座跑车依然非常紧凑动,车身长度增加了33mm纪继。车身前悬缩短了26mm剔签。   每次谈起保时捷的外观设计虽,笔者都是非常纠结的心情厢,恨的是德国人那副死脑经桃莎,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化购渭糖,喜的是哪怕轮廓没有变化锋,每一代保时捷都能占据时尚的前沿缮戎赂,或许这就是历史的传承吧辜革吧。   新款Cayman S除了迷人的身姿忙,优雅的曲线之外还,设计师并不是一味的强调柔美溅埔检,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现舰仍,这里需要注意的是私骇回,这个大口可不是什么导流机构捕,而是发动机的呼吸通道纯。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位辉抒泉,加上凸出的转向灯设计玛哪,相信任何人看过之后都是过目难忘捷分,尾翼同时配备升降功能毖丢,时速超过120km/h之后斗度贝,能够有效提高尾部的空气下压力头。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂扭,这个是一个价值不菲的配置某,总价44700元合鹊,如果您不满意当前的刹车系统睬梳超,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话教稿瞥,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处卿,据说车用到报废了碑,它还可以装到另一部车上继续使用的笔遣,简直可以当做高富帅的传家宝腑垢。" "  国内B级车阵营的争斗呛迁,恐怕用水深火热都难以形容脱匙堤,原本只是按国籍分布的对抗阵营燎娩妊,随着时代的发展宽,已经逐渐转变为混战的局面插,比如ABB三个品牌的中级车县期醛,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手蛋。同样的情况也发生在合资品牌身上感,民用车级别的对抗往往更加激烈匪诲,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时颁腿挠,来自德系的车型是否会倍感压力陇?   《抉择》   选车是一项既磨练意志镐碌梗,又考验耐性的工作拴吉。往往在某一个时段有一丝懈滴俊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生溶横。网上车市最新推出的《抉择》栏目穷,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题哥蕉假,做出全面的分析与指导峨脑,以同级同价捎、同价不同级等角度出发戌粪,全方位给您最全面的购车支持屯俗。   雅阁和迈腾深,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车群,也许之前并不会将它们划等号督揪,但随着市场格局的转变芹庐,它们也来到必须接受对抗的门口茬。当然荚,这场争斗的发起者是雅阁虾抒颅,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗诞,抢夺德系车根深蒂固的份额烁坚,看起来是个贪婪的举措殿哪,但能否成功却还很难讲共咯芜。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方欢,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的律联开,反之同样唉。客观的讲斧甲庆,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感卷平,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势苫盖辆。尽管雅阁配备了前大灯LED光源超溜,但是这个技术到底是否实际匈煤才,还要从使用中来探寻良。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音婆舞埂,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响短徘赶。   第九代雅阁缩短轴距的作法累,是令所有人都无法理解的狼褥,在几乎所有车型都在加长的时候播,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍珊,搞得你摸不清头脑抹殊。日系车对于商务的诠释与德系截然不用砂嵌肯,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因碗倦。   虽然大众的每一款车型都有很多相似俩,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者髓。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能官剂菜,就是最好的证明驴,据我所知白,直到全新一代奔驰S的诞生赐韦,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的日懦隘。   本文导航抨:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年掂柔亮,它们钟爱速腾的技术至上生存理念港,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴豁秦。直到有一天绅妥,新速腾上市肪梳贰,后悬架变成了非独立结构测猎芥,他们的崇拜似乎崩溃了骇鬼。这还是那个技术控速腾吗辰卿?随着时间一点一点过去漠,新速腾陆续推出速腾蓝驱版霖、速腾GLI焦惹辖。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了成达。不得不说苗垛,速腾家族越来越丰满房,那个曾经的技术青年睛,逐渐走向千家万户驰搅放,满足标准化的舒适性需求关莫底。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者梁凭蔫,这让我们看到速腾到新速腾的转变书凉皮,它变得多元赌榷,变得成熟排爬。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满痹庭,开枝散叶就像一位长者绣。它不是急于求成功兼,而是变得更圆滑更成熟纪廓。记得一句广告语曾经说过磨:“成功的男人弄喷就,有很多面新娇媳。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象婚帕,它要更多变玖滤,它要更多面韩徽藕。蓝驱和GLI萎饱,一个拥有更多的节能技术瀑,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构垒。当然木,价位不同靶替径,GLI已进入二十万大关勃。你有了更多选择崎,你没有了挑新速腾毛病的口实伞睛甩。三种产品摆在你面前夹抱,要节能尺贡屉?要动力盒哼?要居家萄拓赔?新速腾都在这插腾瘁。    直至今日坡稻瞄,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止筒盲,的确霖回连,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品澳,多少显的不是很紧凑动感现。但终究那是一种技术执着理念下壬犁,最后一代产品了盒。新速腾的到来似乎终结了这些赌,悬架品质降低脱,操控感稍有不足高,但换得更宽敞的内饰空间趴描匹,等等等等雌喀酗。到底速腾进步了还是退步了床伴昆,我们无法一概而论痰衅帘。但有一点绅茎,笔者觉得大家都不会反对传沙斡,新速腾的外观绝对养眼锰。你依旧能找到德系工业味儿氢湍如,但又看到更多摩登的东西艰层。咸淡合适挡,老少皆宜必苫疮。或许从这个角度来说抗,新速腾是成功的戊良。    过多的技术说明感入,这里就不重复了档,今天我们就来漫话速腾祟浪缕。记得一次逻屏钵,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面脊改,立马对它的内饰嗤之以鼻删。毫无设计感晶藩殿,直来直去溪戎,见棱见角虽。或许不光是这位搞设计的朋友聪铆,很多网友也有如是感概募录开。他少了一丝温情崇灭,少了些许浪漫舵。不如北欧风情简约仓,不如英国小车活泼卿。充满了德国工业时代标准化生产的气味揪。打开高尔夫啦葛绢、速腾诧湾陋、迈腾槐翻梯、途观淳巨、途安的车门箱,你都会得出同样的答案叛沦。或许触鸥烫,这就是一种设计选择矢,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的臣锨廊,内饰模具走点曲线也不是不可以拜,但当你仔细玩味之时没闯,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美鸿。不浮夸悲捐、不高调宏怕魄,你可以说它没有设计感解甫,但它却充满机械美次就。 责任编辑诉洗:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV摆伦勤,也就是S-cross锋驭坦嚼,售价11.28万-15.58万元雄卤。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑取,主要竞争对手包括劲炫和逍客滇。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版梆碳,其实并非如此徘京删,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言醚。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢袭,我们不妨来进行一些对比去看看课性似。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV骇寞,也就是S-cross锋驭头,售价11.28万-15.58万元啼芯。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑毕坊恰,主要竞争对手包括劲炫和逍客肖扔锰。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版脐,其实并非如此绍,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言鞘半。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢钙,我们不妨来进行一些对比去看看呢奔系。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上枫抄,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场牡。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机疙惦,而且在轴距上也进行了加长覆富武,从而能够获得更大的车内空间时褂。其实就在此次广州车展开幕之前磐码,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验膏,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧家妒蓬。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品渡晤,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机观,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长览夯。另外赔勺,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV善、BUS伍、VAN三个系列骂,分别涵盖了商务弟、家用和专用三个细分市场吓宝托。好了河焊,闲言少叙豹,下面我们就走近它们以作详细了解吧搂睦。   外观篇瓣:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品光,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致少娜噬,我们将主要以佳宝V80L为解说对象爆换刺,同时会在两款车型的不同之处加以说明慷。   该来说说外形尺寸了天耐,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同糖毫勿,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm逼禄酶。   尾部造型同样以直线线条为主要构成避撬膝,与车头形成了很好的呼应如冉,而且从整体上来看车身更趋向于平直海栖。需要特别说明的是歉糖,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L脱蕊搽,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式拱帝洼,以应对不同的使用需求抢害,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同庐射体,例如高位制动灯行、门把手和牌照架瓷。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”茫葛呵,“中国车”努七厕,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价榷。“北欧品质”传承自S60道顷,设计风格以简约时尚为主甸珊,选材用料则注重安全环保枪渡。“中国车”同样不难理解寇鹿,“L”是个很好的代表婪煞,但不是全部皋拦差。   就在试驾会的前一天休氮,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)辑仙,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上笔猾。   ● 沃尔沃亚太为何物饲?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称兽。沃尔沃成都整车工厂邦赎等、大庆整车工厂妮、张家口发动机工厂皋分固、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下副氨伞。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产宫飞系。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准介缺檄,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统垦揣节,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准粱姜。如S60L有约290家供应商规,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系背。而在研发窜、设计蹈罕、采购和生产制造等各环节上倒吗烦,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步滇疮韶,采用共同管理系统嚷搔。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容善控,我们先从加长这个重点说起梦。S60L相比S60加长了80mm晾佛,具体点说应该是轴距加长了80mm放社奈。这80mm用在哪了呢纠埔相?全部加在了B柱之后缴,所以S60L的车主不必再为后排空间担心苍,这里现在变得很宽敞博。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间藏缮,前排调到合适位置后喜俯敬,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指蔼赂,属于勉强够用的水平;而在S60L中排,相同情况下惋茧,后排的腿部空间则超过了两拳陷蠕,可以说是非称荩宽敞雄。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看卫屡,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平食蔬拭,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)谐娃欺。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了森鳞弹,外形倒也没受什么影响侥订棱,甚至感觉比S60还要更舒展一些睹泰。S60本就是轿跑设计风格滥,后门加大后片,整个车顶的曲线反而更平滑了讨撂羚。相比之下藕捌,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些陈,但却增加了几分优雅的气质突来惭。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计奈,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素膊筹。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框牡扒拈,车尾则在底部加入了镀铬装饰条花。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”嗜泌稀,不知道大家对此有何看法巩娇桔。全新的18英寸轮毂挺漂亮乱,轮胎为了适应国内更复杂的路况码,将扁平比从原来的40增加到45杰公赔。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了浪,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰备徐,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点捻,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合同稠。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰煌胺踩,而像坐垫杉、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色邵挖。这种颜色和黑色有些接近孟淘,但更时尚秀、个性一些套淋来。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘敦集、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色面帆,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求茎,后排乘客得到了更多的重视壳豁猫。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘宏夺惊。后排乘客不仅可以享受电加热座椅水,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置踩舵。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地锻滴,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车瞳粪激,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错录,可就在本次的广州车展上女,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市徽诉娄,并且两款车的售价也是非常接近驼寺,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力性廷。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表告稠寇:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉屎穆,并且它的设计也是由国际化团队完成哦,外观上完全不输给大众拳头产品速腾搭船通。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型乃谩江,并且两车售价仅仅相差4100元毋堡砂。观致3车身更宽赖筛去,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势储香。速腾则在车长与车高上领先观致3档。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表臼拜违:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面木,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱了,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱灸。因为排量上的优势髓,观致3自然在动力参数上领先速腾途块晚。同时观致3采用了更加高规格的轮胎矮斗冻。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架奈俏嫡,后扭力梁式非独立悬架谈。   本文导航擒:" "  今天给大家带来的两款车堕,其实已经在国内上市蔚惨,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型加,他们分别是大众的全新捷达以及标致301滥输。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识夺,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著寄菊,而标致301可能大家就不是很熟悉了摆,下面捆南素,我们就一起来看看这两款车掏胸。 外观徊:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国继弓擅,2007年进入中国伎。对于很多车迷来说静玫,这绝对不是个陌生的品牌浪蹦诵,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字踞陌救,但可惜硼抢,无论是在中国的街头还是美国的公路上捷熄腥,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们填缕。我有时会想这是为什么灰?诚然悼韧拾,英菲尼迪的车在豪华感盛吧层、科技性能和舒适性方面都不输给对手群拈叛,而问题恰恰出在这里如。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面婆缴乒,没有特长就没有个性桐,如果是这样的话来柯贤,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢沉篓驼?   现在英菲尼迪也意识到这一点亥,且开始着力寻求改变慌售侗、树立自己新的形象塑汾。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品炬头。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上荤缉,当时就被其出色的外观设计所吸引加是,而今天我要体验一下它的新技术袒。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化锹帘干,车身重量上的降低幅度也不大鸵铃,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26筐叼,这是很明显的改善休,尤其是在性能和燃油经济性方面记帕。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供拎刮,并且采用的是锻造工艺龟蟹谷。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配抬,现在英菲尼迪Q50的对手鄙圃,如宝马3系哼、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂灭城攻,希望Q50能做的更好械共雹。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色秽嘎。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图苔避踩,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性烽泼丸,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序咕,但其实这些已经有很多厂商在做了前漂屏,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计扑弛侮。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动惭,同时高尔夫(Golf)还是一种文化弘。它所代表的是一种生活隶,是对待自己和家人的态度江,是属于年轻人的精神芹,是一辆车舞粕。历经六代的演变女读扮,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车卡炊,它虽然没有惊艳的外观么糕脆,也没有花哨的配置徽累茅,但它是品质坞氮、安全躲芥、耐用的代名词酚沏宏。如今拾辩凯,第七代高尔夫已经面世饲,而大众也在最快的时间内将其引入到中国疵焚卑,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫勺,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在辱浆桑。   第七代高尔夫于2013年正式亮相砍瞬,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同晾孪掣,不再是一幅人见人爱的可爱模样邻苍抒,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙覆烯。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓参鸡乘,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子寇恒。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体玫荒泥,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中话凡,仿佛是灵魂一样拧惧头。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定罐科层,但从我个人而言府碑旱,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的协。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓擂蒜拉,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一春淮, 坚毅的C柱是永恒的经典睛贪屁,不管其他部分如何变化鸿,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫需。   除了车身线条外份年,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的旱,并且被那条“灵魂”所连接着谅顿讹,这在之前的设计中是很少见的保。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯矮,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的亢贩佰。这一点很有意思骄船硼,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯镣笛毖,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯呻岔,避免了大家后续改装懦补卫。   说完了外观煌,下面我们再来聊聊平台勉秦。熟悉大众品牌的朋友可能都知道媚,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产倒,例如POLO采用PQ24和25平台泼伟刊,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台撅送寇,06-12款速腾采用的PQ35平台颗卸瑰,他们之间都是独立的惰枢。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的穷熊,它的优点就是几个级别可以共享技术皋拾。   共享技术又有怎么样的优势饺攘?答案是显而易见的骡瓤。低级别车型可以采用高级别车型的技术壁澜,在产品竞争力上绝对要远胜对手瓜,并且还可以降低研发费用辰俯,可以说这种男啵块化生产模式在未来肯定是趋势旱茹。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势推,例如电子手刹磨鲍嘎、更先进车载系统骆寒,都是应该出现在中型车或者中大型车上的捻怪效,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配记峦呛。   所以糙挨,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化悄徽铃,就好像是四代和五代之间的质变一样孪犯,开启了高尔夫车型历史上新的篇章欺受。但是否真的是天衣无缝的设计诬嗅,我们还需要用时间去考量燎,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷敖诵母,但到目前为止回挨涂,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告库违。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新骂麓,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔层郎敝。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机揽,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)搪期柑。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的读,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别密。   首先酞,大众的工程师对EA211发动机减重商,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量损冀婪。另外径翁妊,EA211再次使用皮带传动络岸,相比于EA111链条传动拒,皮带可以降低噪音和重量婪佬。除了以上两点外诵佬傅,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承肩,在一定程度上可以减小阻力培岔萎。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化怂,EA211发动机参数比EA111有所提升惊沧韦,当然幅度并不会太大涤潍艘,因为整体的结构没有太大的变化洽溅胸,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中伯。   既然说到了车重结,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg危酪,这其中就包含有发动机的20kg缸,而车身采用MQB平台后也随之减重扦略兔,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的拔。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用奖十哺,从官方给出的参数上看冈师媚,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km嚎乃安,这样的表现已经可以算是非常不错了奸稼。   说了这么多隆闭,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识思赦步,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢退?是不是像资料中介绍的这样完美糙?后面我会给你答案厕帮投。" "   在国内半赖靠,当一款车的价格到了百万元晤扳,那基本上就可以称之为“豪车”了瘟盾桶,但过百万的车也分很多种痹,比如X5朵、Q7之类的SUV玩闻梦,亦或者911旁幂、GTR的性能跑车撬茄。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车模。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者负诺酞,除了我们经常能见到的宝马7系逝倘萝、奔驰S级猾冉衫、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外孝,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系沧稿。    注里:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别瘦盆,但因为车款并不是统一的最高配貉,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比钨横。   新S级受青睐干捞蔼、XJL独具英伦风落醒、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车脾酒松,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些亮性脚。其实锋伯芬,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代蔬同妮,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员晒逝棚,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位驶牢,即便不算是遥遥领先唤糙甜,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行薄。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子技涩埠,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来煤动勒,新S级的造型变得要更加年轻化了许多檄封,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间经风谜,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级裁,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入究蹬,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭肪。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评噬,在其内饰的做工寥椽涸、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳鸽,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言菇充:在自主品牌SUV阵营里面玖楷没,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型睹梳,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳褥提嘛,景逸X5的推出经过全新变脸究牵,足以颠覆大家对景逸SUV的认识粉井席,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会局啦拼,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点票。 外观咎:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市良匆。该车共有5款车型底坊,售价区间为7.99-10.59万元怀刊堵。相比前辈景逸SUV镭某,景逸X5的外观设计得更为时尚壕摩尾,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机喊。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙森绵烤、俊雅红俯檬、珍珠白世、琉璃金唉司杆、陨石黑泄港、钛金灰东、马拉喀斯棕等7种车身颜色览琅癌。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者看蜡借。   熏黑设计前大灯突出其运动感绢筛,与黑色进气边框的搭配也很协调甩拈帝,比起三角样式更显年轻婪杯墨。大灯内部采用透镜装置苛勾搬,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全攘。雾灯外包围设计突起讥,很好的与大灯以及中网形成一体薯昏凭。   同比瑞虎阮镭、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显氖殊厂,此外205mm的离地间隙袱,景逸X5的优势还是相当明显的肚胚。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受馆槐文,同时为乘客上下车提供方便陆歧提。搭配车顶上的旅行架人湘匆,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道湘。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大青,主要体现在细节之处的不同旁,贯穿车头车尾的腰线略显柔和棺,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉币蔼磐。   景逸X5后窗配备雨刮伎,在恶劣的天气还是挺有用的冗拍视。此外全系标配倒车雷达挡泼,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像犯。银色后下档与前下档相互呼应河,整体感更为强酷谩。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化辜,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素椒顺噶,夜间行车的识别度非常高毙羔蔑。" "  前言穆败: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战晨得辍,如今的战火更是愈演愈烈兑冻。一汽大众在今年推出了2013款迈腾察匿虫,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场慧刚皇。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决撼陪,看看在价格相近的车型之间堤烹,两车在配置上的差别究竟如何吧钵世。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说扰幕淮,作为一款全新换代车型海潍谋,它的上市也就意味着日系中级车的“三郊鼐客”全面完成了更新换代轻敲郎。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说没板卉,只能算是一次小改款车型怀孙,除了在配置方面进行了升级之外抹宫,外观造型穷绒、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变俊涛酶。   在此次对比中擦痰秋,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较磊温,主要是由于这两款车型在价格上非常接近翁病顾,均在21万以内皑嗓虑。同时又都属于各自双方较低配的车型肚斤,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用鸽赡始。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸徊。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹瑞熊,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁精。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力柬,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度慨田幻。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据泼,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负输,现在还不是揭晓的时候桶。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位蓟烯菩:mm) 4865 4930 宽(单位罐喜沮:mm) 1820 1845 高(单位赎畏蓝:mm) 1475 1470 轴距(单位岗:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型炕席徐,因此其在外观方面没有发生明显变化挪。前脸依旧展现出大众家族的设计样式胸,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵巷守刃。前大灯组配备了LED日间行车灯脾吮贾,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近澎。另外狗,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现闯菱啼,贯穿全车的腰线非常突出敝成集,车尾则变得更平酵。而与新帕萨特有所不同的是袖扁梨,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置航,而非在行李箱盖上鸵。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性眉拟歌,但是国产版车型与美版车型相比起来看顾糜,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱羞毋,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系吕沛,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点勤辫染。另外箔,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多封烙,不过从C柱开始已与车身线条相融合酶笆百,深度虽浅但是更加富有设计感举。   同样次伟考,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化蚕际。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板疯莱,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐堪慨挖,并且颜色也不显得突兀赫骑漂。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计心,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同显。内饰配色非常清爽叛径搔,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹角考,用以进一步提升触感驾甜。   动力系统方面勤惧祷,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI讲投、1.8TSI轿、2.0TSI按、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合颊,在保证动力输出足够的同时也相对省油檀歪囤。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L绘斯韭、2.4L和3.0L自然吸气发动机磕,在动力输出方面的提升并不太明显裂连,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合浩翠擂。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面娜,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近缎钩沸,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂僚锰丹,同时都采用了电动助力与电子驻车权识踌。轮胎规格方面撂,2013款迈腾采用的是215/55 R16估,2014款雅阁则采用的是215/60 R16疚蛇返。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来杉淘膛,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注啃诲。事实上奶救挠,自由光有足够的话题供大家热议坑碱,例如特立独行的外观纱缺车、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等空禄活,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资舍崔酵。日前蕉乌疗,我们得到消息矮,自由光将在12月底正式上市销售舅变,所以当这次在广州车展见到它的时候佰洗肃,感觉它跟我们更近了寝冈。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti杆,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种乔,它似人非人藕砰,行动极为敏捷纫痉,也惹出不少祸端澜拍崩,人们曾经持续对它进行追踪诺,但一直未果危峦立,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧七呈凤:敏捷省、神秘许。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字损垂,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了宿蚂仇。   很长一段时间里空,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面葡寸腿,并火热至今坟抄。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合挖,起到补充细分市场的角色愧阮蠢,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失醛,成了途观的小伙伴纯。   野帝的定位低于途观酱繁扭,车身尺寸小于途观骨墓女,同配置级别的车型价格也在途观之下和奴贰,很明显讥摊潜,它将与途观共同进一步抢占SUV市橙,竞争对手将指向标致3008和日产逍客狙。   ●外观扇:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸匆乱链,舍弃了老款极为个性的风格逛袖,确实更符合大众审美敌,不过平心而论它依旧相当个性收伐。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起爱,它显然不属于年轻时尚那类的党挂些,车身线条硬朗届烂崔,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点鹃抒。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现绕,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来铣啃,喜欢的真是特喜欢瀑瑞蜡,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了橡仇。   ●内饰川呕:沉稳犯署、无趣肠粕、无惊喜   坐在野帝车内捷犯,从气味到设计都令人非常熟悉苫厂,依旧是斯柯达沉稳保守的风格玫,在操作方面唐囊捂,由于没有太过复杂的配置韶,所以操作上手难度很低泌丝。" "  在如今的国内汽车市场中广,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车酸,紧凑级SUV是近两年的热门车型烦挖,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型尖遣,宝马X1在国产后唐,其售价区间为25.90-49.90万劝,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似抚井伐,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点详,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下犀枚酞,看看他们的表现如何未牵仙。   外观篇   由上表可以看出勺骋浩,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势吭挥芥,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势较镭,外观看起来会更加饱满一些拴。   对于宝马X1和奥迪Q3溪缝砷,都定位于紧凑级SUV辜,又有相仿的定价区间藐扫欧,无疑让这两款车成为了PK车型隘布拐,经过仔细挑盐濉,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比文特祭。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅架,整个前脸攻击性十足耐。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多毫拱。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯势,并且配有自动清洗功能椽,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯胶蔽,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯萌尽瓷。   宝马X1由于采用50:50的车身比重宛赤甫,所以整个车身看起来十分修长枢,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些逃瓶。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感颊粗空,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足哦,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格双慨沛,看起来略显敦实夸灿架。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素憋,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲郊奠。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型坦,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代宋触勘,它的第一代和第二代车型因为有着年轻幂猎疯、动感和实用等特点窘,所以在中国有着不少的“粉丝”茸。如今锣蓄撵,第三代飞度已经在日本上市捆醒,而不久也会顺理成章地引入国产嘛底,全新车型是否能够保持老款车型的优点糠,并且更上层楼呢肉?今天绢搽烤,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验晨毙0ァ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案忌。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片啦管建,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变派窗玖。由于应用了本田最新的家族式格栅设计冬,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般懊且,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多斑猫。当然雇瘸,这三个开口中只有中间的是真正的进气口稀超,左右两侧都是封死的痉,目的是让新飞度更加的有型采逻。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型溉杉,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应熊袍胆。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型炮副,日本人称其为“1BOX”蛾部离,发动机舱十分短形γ⑻,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum头卧皖:机械占用空间最小化眉窜,乘客空间最大化)勺,车身长度更多为乘客所使用扫禄屁。但与上代车型不同的是贪垦,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体悔钳,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗长竣融。   在车尾的设计中嚼开,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型筏蚀豢,此外泞楷,尾灯向上伸展瓮稼,经后风挡两侧直到车顶为努句,这一风格显然来自于家族内部的CR-V措钝。在1.3L和1.5L车型方面年睦,车顶处有一个小鸭尾造型部,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上辈,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少邵酱午。   新飞度好看吗抨鼓?也许这并不是一个好问题能兢武,因为审美本来就没有统一的答案付忱掸。不过可以看到的是吃刊,新飞度的外观更阳刚八把涧,更加运动化喝青卞,也更自信了扛视蔼,同时在内饰方面也走向了成熟户芜。做个比喻吧辣靛,第一代飞度好像是一位高中学生妹囊九阑,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生棱,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙箔,慢慢褪去了学生时代的青涩峭,变得精力充沛熊洽玩、充满自信丘。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前铝呵涎,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”挤牛萍,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标朵协法,它看起来依旧如此的适合年轻人怀稗霖。没错摊辈湃,搭载着一车的新技术之后刷椿,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手桓抚,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价课凑歉。于是当新车到来的时候徘,你一定和我一样对它充满了兴趣拢岁算。这是最年轻的凯迪拉克戒、最小的凯迪拉克脖,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克覆赡味? ● 外观造型拎男:钻石切割风格依旧藉考森,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖始霸、2013德国红点设计大奖插判范、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就淀蕾,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型秆。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影恕,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品猫疏幸,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶搭钾娃,只是这回丝,ATS是完全原创的作品睫。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm曙衔汀,轴距仅有2775mm看,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”陋埂,而国内我们则把它当成中型车丘,和宝马3系标准轴距版糖父、雷克萨斯IS成为同级别竞品犯介,并比它们都要更小一些底塘。   前脸的造型相当干练人彭星,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张镰脐姬,而是被很好的控制在一个合理大小上率旧耸,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了慨俊块,也很符合其品牌最紧凑车型的定位纱。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条瘁,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头千暑弗。出于空气动力学考虑棚钦掇,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上估哭,当车速高于60km/h时刑,前进气格栅会自动关闭床,可以避免气流进入发动机舱形成乱流僵荆瓦,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)伪逗伦,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性督冉。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型矮,并带有远近光灯智能切换功能百竟,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计据,快速亮起骚先耐,缓速熄灭的设定很显档次魄。再往下看商型判,闪电式日间行车灯墩伐、大灯清洗闺苏汀、代表着美系车传统风格的轮眉反光片凭,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀甸骂。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要梁,亦或是造型需求萍,感性的来说投节,可以视其为向着传统美系性能车致敬誓婆备。身处车内挂岁骗,隆起的部分会给视野带来一些遮掩萎侍,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”仿。   ATS是一款后驱车刹,并致力于将车身的前后配重比例设定为50蜕怂:50趣诡犀,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款奶豁对,贯穿车体的俯冲式腰线角朔、短前悬蔡,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态寺凄。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上纶,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响酸撕监。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备访,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)节。而在规格方面棠百,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性烦,前胎尺寸为225/40 R18娃哭滦,后胎尺寸则为255/35 R18劝胚,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力渐。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统寝,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致秆固乓,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角舞肛,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色壬燎痕,至于设计师是否真有此意够,倒还真无从揣测窜透钩。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少杯措僻,实际上祷璃,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计汾慰。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部坪嫁,由此带来了不错的视觉冲击感拿驳淡,给后车以足够的心理压力挖钾,至少眼前的这个家伙一定不好对付舷。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型咀科砷,至于3.6L V6车型何时会引进港氦,官方暂时还没有表态抹灭挨,而是否会有V系列性能车型的推出戎,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定衬妥互。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满痰琼,虽然它是一款两厢车都凑,但当时也没阻止消费者对它的热爱柬尖测,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型贫首,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型侯蹦伍,两厢车朗行也就顺势推出登羞歪,可上海大众并不为此满意酞挫封,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型淡,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫济,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额勺。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型护蛔,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫兴,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜版融,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的淬些靡,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性矫捍。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎疏,这款引擎具有全铝轻量化的设计色,对于减重以及散热都有进一步提升爱刻,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统僵。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些拘蘑沧,参数上的差别却没有这些技术来的明显看猩。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱笨狠醋,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁鸡墟,高尔夫在这里就比较有优势了陶,采用了四连杆独立悬架帕护。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5氮惜蚀,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品盖休,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的等,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢佳男弟,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比伸篮幌,看看它的实力到底如何沃。 定位及对手分析锚掇:瑞虎5定位高于瑞虎白凹逗,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5百,定位要高于瑞虎车型尘呵姥,预售价在10~15万元左右脊傻瓮,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元舌撮黔。定位的提升补哭,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上奖,还有其更丰富的配置和技术含量等方面农携。 【左上倘帘:瑞虎5;右上航淀恰:哈弗H6;左下歪写:全球鹰GX7;右下澜价:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位芯勃溯,目前市面上的哈弗H6鹤、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手辩但。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低逗,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠时蹈步,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键免。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型竿鞍:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱姐。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何恼?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来佬,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验钦。 三款车型具体型号及价格参见下表欧: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显瞧禾茧,GLI是其中相对惹眼的一个高,蜂窝状中网设计和GLI标识潍缸,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来骄庐添。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微枪廷怂, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的烧。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外香犊莆,另外两款车型都采用卤素光源横牟视。 车尾部三车间的区别更信榷适,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼叹,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理胶垒。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合评姓,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎潭石,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎老,侧重舒适性和耐用性茬鹃。   内饰方面扒,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型通层。三款车无论是在方向盘拿甭汐、排挡杆底座还是座椅上恕,都使用了不同颜色的缝线作为点缀旅。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章衫箍:" "  奔驰S级在国内上市的时候盾吻顶,奔驰就打出了“汽车发明者稠廷,再次发明汽车”场椭滤,对于前半句拧,你应该可以了解畏韭识,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑僧惺撕。但是后半句是不是有些困惑呢坷?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话窘疙。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼项,全球订单销量迅速上升认路,国内订车也需要很长时间鼎儒撮,基本上4S店里的展车一到位就被预定了俄饶墨。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷肌赋信?除了进行试驾体验之外痴怯,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比署篮,相信看完这篇文章之后葡,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变麻饭。   之前漠梳土,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细版改康,如果你感兴趣可以点击图片阅读泰。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L棘偏钙,属于入门级别车型嫌,排量为3.0T玻喜,售价区间为勤:124.8-141.8万元之间突醋,只有两款车型可选冒鸽。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T陕兰炊,售价区间为179.1-204.8万元蔷付俯,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了盼锻。   对于汽车厂家而言妒袍,旗舰车型永远都是自己的“代言人”殴胆,无论是从设计参、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现眠。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比炬,并不是要面面俱到的去介绍虽猴灰,如果这样的话梆檀,几大篇也不会介绍全坤糙。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外途攻,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比妥泻盆,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的虚到侣。   对于外观剖错,依旧是那句话并取:仁者见仁翘,智者见智读确樊,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了脱率烫。奔驰S级总体还是体现这优雅大气蔑烽呐,而奥迪则一直坚持这自己刚毅稿涪、冷峻的态度苟们。如果非要比拼的话熔沦泪,那么最能体现科技的还是大灯的设计屋免。如果没有奔驰的奋起直追忙,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪渺吃疗,但现在我想应该不会了琶,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼姬弓握。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向纱,所以从侧面看起来就更明显了岭娇,奔驰依旧是将优雅做到极致誓杯,而奥迪A8L的车身线条并不明显钵淮,前后比例也是十分协调浪瑟,整体表现的是一种中性美喘残,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果吕。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说胚哩,最能体现出美好一面的就是细节的处理眷捣从。比如惹豌嘛,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式癸危挠,只有在R挡的时候才会开启靛,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果模狭。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式谅,当然这也没有异议却叮抹,但是和奔驰S级对比之后丁汹妓,就能体现细节上的不足了嫂,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去寇。   本文导航脯阿品:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M颗潜式、G伞郝、QX罗、FX遣、EX糕串,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛捶,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现关挤倒,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX儒勃,趁着2013年的尾巴匪艇奥,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe烙惨蔫。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些臣瓢何,这一方面是出于减少空气阻力的考虑梦擎辰,提高车型动力扁,一方面也使车身稳定性得以提高施。2850mm的轴距虽然没有变化儡卸,但是空间分配上豪阿剔,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排奸。   前脸整体看上去十分圆润饱满汐堂,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力裸,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点检,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸糯另花,L型大灯像两双飞翔的翅膀徽胺剑,随着车子的启动雄,展翅上扬呈戒。不过这款车的前脸上炊恼嘿,我们并没有发现雾灯的身影朔孙胶。   与前脸一样疚,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒伯缕梢,但是的确比一般概念上的跑车要长很多锨泵亢,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉权,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力纶突。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来屉拎,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面揪拷巢,博得了不少的关注膏。大家这么关注它肯定是有理由的失靛,名图定位于索纳塔8代之下尸垂、朗动之上靶介矢,依靠丰富的配置抗伤、合理的空间和稳重的外观内饰斧,实实在在地填补了中间的空缺拧蔚掣。据了解眷帽仑,名图上市后将会有8个车型灿凭棠,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型味镜办?曝光北京现代名图详细配置)惺瓢。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型合谢怂,1.8L自动DLX是,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型星靛。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表斡拌:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近恨,启辰R50X为8.28万苇狄卿,MG3 Xross的售价为8.47万元蚂。按照车型划分来说磕癌,启辰R50X属于紧凑型跨界车瓮,MG3 Xross属于小型跨界车蛾桨奴。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势祭桅。但在外观方面无,MG3 Xross比启辰更都市躬稀、更适合年轻消费者献。   启辰R50X   外观方面娥,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板蛊镶,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架鳖。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm晃呢。由于增加外观套件戊菊悉,尺寸自然会比R50有所增加地贪毫,不过也仅限于外观上随缔叹,轴距依旧为R50的2600mm羔骸,同级车型中算是比较出色的数据氯套闭。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版荷翱,那么应该并不难看出它们之间的区别所在膛。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上理蚂功,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素算厢凶。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素疲斗录。   侧面变化不大委,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同瓤。典型的跨界车必备配置行李架媳楔,是MG3-Xross不可或缺的一项配置桨,有了它的陪伴敛,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想鸡尚。看似设计复杂的尾灯衬童,其实并没有让这款小车失去应有的简洁蔽,也正是它的出现嚼狙始,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升弊沪慌。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表敲:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中峰呢,虽然MG3 Xross的售价更高宛搅守,但在配置上却没有太大优势卵。启辰R50X中装备的倒车雷达愁钠犯、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现雀毒赂。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性鹅狙配,同时对关注度和销量也有较大的影响董涸箱。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一戊铺踏,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况春,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好脱负。另外仇,天窗也是大家乐意看到的配置丰,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气藉佬玻。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致镁丹尼,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一暇仓。三点式倒车雷达芍,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用魂,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置告,也让尾部的整体感表现更佳答。   本文导航家菊窃:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车滦嘿?”每个人都会在心里问这个问题限。它是个新来的家伙乘,我们看到的却是一张似曾相识的面孔掠就。“这不就是3系的Coupe版本吗惟独?”有人一语中的甫伎绰。故事讲到这里似乎就可以结束了咆,但事情真的这么简单吗溜寥?当然不此。在真正去驾驶一辆宝马之前膏班,我们无法给它下定论狭体脱。于是问题变成了腑:“4系是一辆什么样的车惩?”   几个小时前(11月12日晚)信,4系刚刚在国内上市卉剿募,售价59.6-73万元骋。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人然沪澄,但不管你是不是4系的潜在买家骗,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情拉帛。因此裴烈,我们为什么不暂且抛开一切杂念鹅嘛迸,而单单去欣赏这辆车呢挨伸?   ●外观倘贪嘿:若要欣赏膝,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line泼耍琼,中国官方名称435i 豪华设计套装该。仅从外观来看忻,这台车并不能给人很强的视觉冲击力旁豢。原因很简单端悔迷,它的确太像3系了匠滴蜗。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位默目拎:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此庙,4系如此像3系(F30)呢,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系灸窜律。大家难免会因此而看轻它人,说它只不过是从3系分出来的车型罢了系氛差。再瞧瞧6系碍坏嫂,虽然与5系和7系的关系不一般敦,但它显然幸运得多猴。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地缚,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来蕊擒,即便这辆车没有装备M套件时,少许运动的气息也能从这包围中显露出来蛇岸蹦。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现飞,从这个角度看坎,再也没有人会说这是一台3系了涤内伐,除非它在梦里见过F30的3系Coupe旱坝。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上逃,易成为人们眼球的聚焦点办湾,有些喧宾夺主的意思斯。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果撼省薄。不过轮胎的配备让人不免有些失望刊,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7薪琴廷,对于435i这种动力配置来说畦胯,225mm的轮胎确实有些太窄了响处尸。   从车头到车尾祟瞬,你的心情会越来越好投搁香,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方董穆提。细看尾灯造型窖,它更扁更犀利矾猾柔,与3系有了细微的差别滩,配合流畅的线条疼澄,再没有旁枝末节龚磁抄,给人赏心悦目的视觉享受拼边。   ●内饰牵:领导畴廖盎,我可以直接贴3系的文章链接进来吗泼纯? ? ?   4系的内饰应了那句老话炯风:“以不变应万变”趟链。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”弧火。为什么这么说辑竿梳?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了多千馅。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散完,如果真的会有人选择这款设计套装容师宠,我只能说是萝卜白菜各有所爱了肩辜。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人守,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷分,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及许瘁,不如回过头来看看那些被你所遗忘膛恫,或从未关注过的豪华品牌闷鹤。在它们身上垒,有你难以发现的豪华品质关,也有能够让你折服的豪华配置阜枪,总之涩,在选车的过程中蹲,尽量不要做的太绝剩较岗,因为买车不是跟着别人的感觉走萄,选到自己合适的才最重要久。   《抉择》   选车是一项既磨练意志化卑陀,又考验耐性的工作课。往往在某一个时段有一丝懈堤俣罕,就极有可能会出现日后后悔的情况发生剧勾独。网上车市最新推出的《抉择》栏目飘芦,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题具稻,做出全面的分析与指导玫,以同级同价墟联殊、同价不同级等角度出发董隧,全方位给您最全面的购车支持掠。   X是一个颇具神秘感的字母坚怖玖,我们经潮遥可以在电影中看到这个字母的出现诚备弛,往往能与这个字母挂钩的人物湿,若不是什么超级英雄率糕,就一定是罪大恶极的反面人物颂歌谁。在汽车界同样有着这样一个级别的车型图厂闺,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂武尺竣。由于种种原因默会儒,这些汽车界的X-man无法全部到称4 ,而今天出场的这三位砷精,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解汐榔剩。   两款日系一款美系摆葱,这样的搭配或许有些欺负人桔贡,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人聊男芹,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况隧钵捣。作为ABB之外的豪华品牌轰娶,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌逗,都在顶着巨大的压力在中国生存者煽苫。当然孤,它们之间的生存状态可能有些并不相同层规胁,这与进入中国市场的时间郴冻、推广力度郎、价格等多方面因素都有这直接原因传。SRX尾淋、RDX和RX瓣檄稗,既是同时拥有X标签的SUV车型秒荡牢,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母森逗,这样的巧合其实并不常见桥离,但名字的相近却并不能代表实力和销量牢翅熔。   日系车的细腻是广为流传的优良品质关帆午,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹暗芒,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代茫般,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏刷。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后天,将其取代的是刚中有柔啊夯,粗犷与细腻的结合体颈杆,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱篱食。   本文导航剿:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知跺碎囊,很多汽车厂商都为国人做出改变妥,纷纷推出加长版轿车废壬,大多数加长车型都得到了物超所值的回报汉匪枯。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵圭。新车在天籁的基础上加长了135mm唤,但它真的只有加长这么简单吗缄蒋潦?显然不是冀,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己雷攀。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型钠无诞,新车定位要高于普通天籁祥剁砂、迈腾雅阁等车型拼掸汀。新车在现款天籁基础上研发的全新车型煞枚,与之前换汤不换药的公爵版相比玫,全新车型有着非常大的改变惊合,它注重车内空间孤,更注重后排的豪华感受池平。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型冉,主要竞争对手为丰田皇冠炮、马自达929等车型灵。公爵自1960年以来共推出过10代车型叔。之后公爵被日产FUGA所取代龄,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出篓协。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表贤阜:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上饥,新公爵版的车身长度完全领先于对手朗滤,并且在轴距方面瓶扭汉,全新公爵版也击败了其他金正对手补。在车身尺寸方面镁贯,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度弄妙,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了怀。   新车的前保险杠经过了重新设计嘉儡,前进气格栅内部增加了镀铬装饰广疯,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次瀑瓷。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰姓融,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车怜读。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上堵闹绒,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多号。但全新外观并没有显得笨拙胸,相反侧面线条看上去更显硬朗淮澄,同时还提升了豪华感癸。17寸轮毂采用了全新造型好菇,做工和视觉效果都要优于普通版天籁肥。   同时新车的尾部也经过重新设计道,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低解空,让人心里觉得踏实菲。四边形排气管镶嵌在后保险杠中承宿,这也是日系豪华车惯用的设计手法赦揪泼。如果说现款天籁的外观偏向大气运动疗贾,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅毯楷党。   本文导航卵灵:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可温去纹,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心断险。不久前汞怀,哈弗H6推出升级版籍倘笑,现代ix35也完成了小改款覆笑憾,今天我们就将这两台车拿出来比一比讲蛊,看看在汽车领域内肉型,中韩的差距是像国足那样不争气敞苹,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力刊邓斡。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比吐奶搓,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大谴笺甸,而且发动机的选择也更多檄亭未,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少铣涟敌,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些脱。售价方面两车差别较大套酿胸,这一点也一直是自主品牌的优势所在肩梧虐,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右溺膊商,而哈弗H6基本没有什么现金优惠蒂庙坎。   外观车灯:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大面逻刻,比较明显的是在车头杆、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识复耍辉,另外在车头下部进气格栅袒莽、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理复。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大卞龟潞,不过因为仅有三款1.5T车型窝,因此他并不是今天的主角卤换。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型评:第八代索纳塔)山疲,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型楷:全新胜达)锹禽碧,两者在ix35身上很好的结合在了一起锹汤筏,看起来既有轿车的美感卑鞍晃,又不失SUV硬朗的气质毯弥蜗。 外观配置对比裸:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大躺假禄,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元诚羔,优惠后的成交价在15.84万元左右煞份尺,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近懊亲,因此我们拿出这两台车作对比钞舞磷。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富皑冈,除了天窗思话,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能貌诫,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备炉箍田。   车身颜色冈结版:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35理加负: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多冈犊究,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点电,多了一个闪铜颜色的选择触飞砰。哈弗H6颜色也足够丰富遁弹病,平日最常见的白袱扇、黑密、灰酪豢扁、银都具备唱斑贩,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色精敌,基本足够满足消费者对颜色的需求瞳袱卧。   外观小结粮完疽:   外观方面我认为两辆车都很耐看誓,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言踏纬舒,因此更显时尚贩酣无、硬朗炊。哈弗H6外观也很不错腥闷,可以给人非常沉稳踏实的安全感笔胯辆,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版摆式偶,外观就更不输给现代ix35了容。更喜欢哪一款见仁见智廷奉脐,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比跨。   >>>慎防购车陷阱拌饯,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV欢烫痊?当然是因为它空间够大阿滩,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因力扭破。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢徒?或者说什么样的MPV算好尘顿?多大算大笛搓?今天危随踢,我就从一个汽车网站编辑的角度退填,跟大家分享一下我的标准和看法耗畦,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现恫骏矩。   在我看来浩,对于一款7座MPV来说似虚。大家应该首先关注它的乘坐空间第慌榔,特别是第三排乘客的乘坐空间郡。因为以我的经验帽群塑,7座车型中搜畦捅,第三排能够舒适乘坐的仅是少数归。要不就是顶腿晨菠,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受钒森。所以在选车时绷秤搔,这一点大家要尤为注意袭促,否则第三排用不上间茬,倒不如少花钱买辆5座车城界,平时还不用拉着那么多空座椅耗油陛。   第二个关注点是后备厢儡陈,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间恰。很多7座车型在展开第三排座椅时哪爬,后备厢连放个包都费劲了围没司。试想车里满满当当坐着六七个人的时候骨贤,有可能一点行李都没有吗蒂?所以这一点鳖沙,大家在选车的时候也要注意庭汰。   第三点是便利性岁施府,这个除了日常的储物空间外灭,还包括第二排上下车的便利性奶级、进入第三排的方便程度等酵。对于7座MPV车主来说传,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的侗掠怜。一般来说前排往往是孩子爸妈食慨,而后两排则是父母和孩子动,可以说是老的老独癸忱、小的忻尽,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人劝履。   开头长了点层衅,主要是跟大家分享一些经验避叔唐,下面我们进入夏朗评测死,看看它的表现如何封撅魂。按照刚才说的戈崩,我想先聊聊乘坐空间和储物空间淘杭。至于外观畔、内饰瑰、动力等尸,它们对于MPV来说属于非决定性的内容鲜坎寐,我们稍后再谈罐暴。   ●乘坐空间蛊滔恼:7个人都能坐得舒服   如开头所说的沃膛,一辆7座MPV帽,前两排的空间肯定是没问题的侩。比如我身高175cm随碎妮,坐在前两排时头腿部空间都很充裕辽罢构。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm抗丸脸,靠背的角度也可以调整30°左右健视。前者很重要饲,可滑动的范围越大吻,和第三排相互迁就的能力也就越强牟。   从上面的体验来看莎创缆,至少从腿部空间方面来讲屠,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客菩慕,而且进入第三排也并不是很困难绦价赐。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何未教赦。   夏朗的车身宽度达到了1904mm巧,几乎领先于所有的同级别对手郎,所以相应的托价疤,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的拨胸歉。另外有一点大家很容易忽视的是撑令困,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局康。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任幸螺,而较窄的第三排(受后轮赊互儒、后悬架影响)则只乘坐两人缔息膝。   与夏朗相比狮,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式尘套授。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适己炉伟,但空间本就不大的第三排还要挤三个人萄篡,满载时第三排的舒适性可以想象荤托疲,一定好不到哪去苯借猎。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置吨,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口小绵,而且五个座椅都是三点式安全带芜勿,都配有头枕篡,这也是其他车型都不能比拟的一点醒。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅揭儒,比如长辈腿脚不方便进第三排变,那你大可以将儿童座椅装到第三排返剔,这个很多对手真没有你粪。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立贸内爸,到2013年11月新车上市懊邻,短短4年里努少,观致汽车为世界带来了太多惊喜记巩,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿芬痹。新车迟迟不上市呜,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口垄瓷蜕。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开裴细,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展萍。是骡子是马胁,终究得拉出来溜溜童放惮,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品秤岸,到底有没有想象中的那么优秀寐橡珊?趁着这次的试驾活动辩似,必须让各位清楚的了解真相览轰。 ? ■ 见观致不谈奇瑞签?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢筋?这是个很敏感的话题堂,却在任何一个场合都不得不提磐瓷缕。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比思饶矫,而对于观致这个全新的汽车制造商而言妮,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入怖静独,而非决策权渗透色,这个是一个需要十分明确的概念蘑彤匆。   综合来说灿恋反,您只需要知道人瘟:它是一家合资公司铅哆娥,也是一个中国品牌燎猩,但是它的发展不受制于任何人达, 并拥有独立的杰粉杯、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员揩侩,制造的也是全新的佛、面向国际化市场的高品质原创产品痕乃。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中砷,副董事长Volker Steinwascher石清仁滑兜免、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物埠柯骑,前者曾是大众集团高管蛔淋惕,后两者则是举世闻名的顶级设计师廷惕。所以在观致3的外观造型上面哪,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知举媚。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下爬喊菜,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路父豪,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品剧,车身尺寸捆每酬、腰线的丰富程度等改,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球督绷。如果一定要说有什么特点的话妈,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙杰。   不过鲁首,若是细细揣摩这款新车拖戒,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异冒。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性碉,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思殊疼。而由法雷奥代工的前大灯杏戚,不仅在制造工艺上彰显大厂风范搞捎,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求壳匡,如果您愿意再多支付一些费用诫,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯洪、大灯自适应开启及清洗等配置谅祥。   除了前大灯内的LED转向灯之外倾星,后视镜上同样布置了LED转向灯署,只是LED二极管贴片的间距有些过大颊,点亮之后似乎缺少那么点感觉奴绞硼,而厂家的工程师也很认同我们的看法难缸诬,表示会很快对这种设计进行改进炭。而后视镜的特点是宽度很大度叛,可视面积优秀上触借,并带有电加热功能崇。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称鸡躬,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑罢孙冈,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素携熟,无论是大灯枢妻、尾灯组布局腺,还是倒车雷达的探头布置等等暖。而很多时候犊衬碳,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的吞,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品宪脑粟,设计师的固执被得到了采纳课伙返。   有一个很好的例子来阐述这种情况分贤,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本圣簿,在车尾使用单雾灯和单倒车灯篙逛唐,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的活。用厂家工作人员的话来说社,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生鸵律,必须成双牵剑椒,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准卧妨南:LED光源+导光条少答、双倒车灯段标、双后雾灯烙,灯组的供应商仍为法雷奥础驶。   尾灯组本身的效果相当漂亮炽避辫,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体痞权燎,但不得不承认的是饰绿你,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少脆匪叹。双边双出式排气管衡究、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到晌,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统娇欠比。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配奋搬,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式写伐,前者搭配在1.6L自然吸气车型上背汲,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属坝管些。轮胎方面观致3也是十分的给力迁很椭,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品抠,因此马牌就成为了唯一的选择酷赔烯,对于消费者而言自然是件好事琉碧枷。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎刹饶归,这款产品显然更注重驾驶舒适性唐沦掠,但规格上似乎不那么亲民蚕芳彼,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5吃,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条腻趴别,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了勒挖。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中淀,虽然市面上可选择的车型非常多盼,但是想要在其中选择出一款空间够大穷,配置也不能太差的车型师比,着实有一番困难熔蜜。近期我正在为选车而烦恼练,裸车预算在10万元上下孪惧勾,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多瘟痴弦,所以对空间的需求比较大妓版,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上句胁,今天袭肩判,我们就在这两者之间帘附,来一场空间的较量妥泛。   飞度共有5款车型檄观,售价区间在7.98万元至11.98万元之间夺,骊威共有8款车型匠链,售价区间在8.58万元至11.72万元之间甜。此次对比文章中歌敦粕,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比凶绿,两者指导价分别为10.42万和10.58万厦,并且在上海都有一定幅度的优惠阶记签,实际售价两车差异不大推。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观换辛:飞度时尚运动沟码挝,骊威中规中矩棱截。   在外观造型上愤魂,飞度外观饱满涡,硕大的前大灯沃、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚逼肯,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)幌少杀,不过现款的外形并不显落伍钵。骊威的前脸进行了重新设计描,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达茹口,不过整体造型依然中规中矩钾龄戒。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面首壁全,飞度长宽高三维尺寸分别为桥叫:3900×1695×1525mm戌,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm论磋观,轴距为2600mm图,从数据上看悼臀硕,骊威具有绝对的优势贰。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助扇截富,请继续看下文恋烤。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂够栏,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强吼壳。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎涡旧,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎徒,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力圭怠措。另外沏挞角,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异尺箩,飞度为前后盘式畴缆闲,而骊威为前盘后鼓欣刺。   骊威的尾部设计比飞度更显方正到七,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用坚蹬,对提高倒车的安全性也会有所帮助轮赫顶。相比之下蔑,同价位的飞度没有此配置砂誊,有些遗憾蜗维。两车都配备有颐岷ǎ控钥匙川伺管,飞度将蚁剐罚控按钮集成在两把钥匙上阀,而骊威的依讣福控器与钥匙相互独立蠢,而且仅提供一个野穑控器艘,不过两车都装备发动机电子防盗系统娃纠。" "  现在出现了一个有意思的局面付蒂,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车葛斯哺,而且还有像大众汽车那样蒋猾,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号嘲檀牧,在大众汽车之后琼卧路,东风雪铁龙同样采取了这样的做法督,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍澎,同样起了一个人尽皆知的响亮名号磨捂糖。下面我们就来一起看一看这款车烫。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型乔衫哩:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗耽嗣和?不得不说娠,从外观上来讲邢,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了螺掸僚,购买它的人们割填,更多是在预算有限的情况下追求实用性衅,谈不上什么审美喜好伦陌。而全新爱丽舍的外观设计懒,明显向前跨越了一大步茄悍啸。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人牧闹零,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人壬串。   全新爱丽舍的轴距为2652mm变,在紧凑型入门级车里还是很有优势的姑。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来既嫁搁,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的搬。这很符合中国老百姓的用车需求碗柒。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌底奸弓,注重舒适性斤糕具,但行车噪音比较大匣。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启敲恭狡,除此之外跨姓滑,车外再没有开启的地方矩罢隋,所以笔者觉得使用起来还是不够方便葡。除此之外奋掣常,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头稠蜂手,倒车影像这一配置在同级别中同样少见疮斑蠢,属于全新爱丽舍的卖点所在构就夕。   本文导航纺剩魏:" "  一直以来插吓,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型排每、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉粳。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用及渴,但始终让人觉得有些激情不足精舷,与犀利的外观不太相符克栋倾。日前赌习勺,MG5带来了一款全新的1.5T发动机借虽幌,传动升级为6前速自动变速箱忍韧,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统睛赏弹,提升了该车型的整体素质潞。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型仆核漆,在外观内饰方面变化并不是特别大乒。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己鞠唇堪,新款MG5 1.5T也不例外亮你。如果说红线彰显了运动气质钠,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些艰。   新款车的侧面造型与之前没有变化富尽,作为强调运动的1.5T车型绵傻湾,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果扮窘。车尾的变化也不多欢杆,远观基本上发现不了变化所在拔列港。   本文导航星:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手受,而在中国市掣壳孤浴,两者的竞争更是激烈识同郊,A4L一直在销量上处于领先地位贸鞭,但宝马必然不会轻易言败狭,所以我们看到了宝马316i的上市滴徐,其价格下探到30万以内炼,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的半拼,豪华品牌踩涎黎、售价30万内落、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足撑臣,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣帘替翔。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型败诗,还有手动与自动可逊和取,尽管我们不知道具体车型的销量数据内兑,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的朗版混,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距摩瘫,并且我们看到官方定价方面挽汐,316i进取型甚至还要便宜8000元锯趣,不管你是不是“壕”拿,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观辱燃抡:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说卫祥萝,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了渡港,在大部分城市荒夸,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影舍,所以过多的点评话语我就不多说了是啊箱,谁更好看都是自在人心的事侩鹃囤。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心宪嫩嗜,但是小编还是要尽到自己的职责卿凤姜,必要的展示必须得有牟,下面就看看两车的车头正面大图对比庭筛,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯翟盖,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯报,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装备,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元坦,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了嫉。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型扔,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm来弹膘,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了缅,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果腾,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位及欺蔫。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计迹,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了刃,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)凭琴,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了道童,不过这都是个人审美的问题了纬,整体两车的外观设计还是在一个水准上赖脸刊。   轮毂上派铆厂,两款车作为车系入门版车型固噬爬,都使用了16寸轮毂裂,尺寸相比各自中高配车型是小了些适祟蔚,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎毙,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水彼巾,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎式授,并且在胎面宽度上比316i更优囤午泰。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象虑尖庭,用一款中级车以较高的姿态切入市臣倩狻,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头埠,按部就班的推出了中级车GA5凤梳按、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型戏蒂,而随着国内SUV市场的井喷违,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声险疤肩。   好的产品才能抓住消费者佬舅戌,为此广汽传祺也下足了功夫和努力立。在今天试驾的这款GS5身上沸,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监刚悔被,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来教项,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢矢?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念铣,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格谩欺涸,看上去却十分洋气编。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732磺检举、1854饯琴、1680毫米荒橇,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间隋,这也是国人喜闻乐见的拇克捐。   车头的设计略显凶悍喀餐泛,设计师称设计思路来源于雪豹冀乾陕。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计噶,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人懂。前大灯采用了透镜式的设计福,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯痞聊氢,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的表,这个考虑绝对够实在啪清仍。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强梯舱,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势泛抡饱,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果片,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视舵柒岭。   在轮胎方面宝娥甸,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的葛竭,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎倡诬辨。轮毂的造型十分普通娜,只能说看上去很顺眼比较实用吧搅褥帘。   尾部有一个明显的掀背设计其湿郴,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉太耍恕。尾灯采用了主流的LDE设计附宋,搭配大尺寸的高位刹车灯兴,不论是视觉效果还是警示作用都很出色唉酗,辨识度也更高谎。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车免?是豪华奢侈的奔驰S级舵似,还是“上天入地”的路虎揽胜死辖掠,亦或是驰骋四海的保时捷911裁衔缄?对这一价位的车型来说癌稍刻,什么才是决定性的购买因素烷抽虎?是配置还是性能感?车型对这一价位来说到底有多重要妊计爸?要回答这些问题当然还需要专业的解答柬蹈莆。今天阂,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车涛恋貉,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级入、屡创“加价传奇”的路虎揽胜藩结,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版馅,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车呻。非土豪们琴撤呕,退散~   由于有200万元这个限制巾颂公,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L察休,刚刚上市的S级售价与揽胜持平欢涤,但市场有20万左右的加价妹淡,且并无现车渴晶潮。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型步,这款车终于摆脱加价泼湾同,进入平价销售阶段督漠佛,当然能否买到现车就看各位的运气了皮仑帘。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版氏许,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的集,但跑车的身份无疑是最拉风的嗣骆。   尺寸上实在没什么可比性冕价,加长S级无疑是其中最占长度优势的歉某,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短芳,跟标轴S级还真有一拼舷刨,巨大的高度也傲视群雄茎蛊滦,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势井。最后我想说的是晤,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了登卢痛,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到度。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了末,公平起见还得排除车重因素收坦。别看S级一副身宽体胖的感觉屠,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下共,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者倾甸。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心瞳醛耗,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开扦汉,别吓坏了后座的VIP哗阮刺。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人无,但也确实相当可观了牌狼,不过由于这款引擎还是有一定年头的沫母,其276kW的最大功率是三款车里最低的冒拎憾。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎瘦兴。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方毯龟痊。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的串。不过写到这儿我很想问一句浑,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史潮假酞,就能成就今天的丰功伟业稠,是这样吗擦?就算这不是一个伪命题皮遂,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件迷。那么袒贩霞,历史能代表什么激蹋岔?之前茄,我肤浅地认为璃淑慕,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边衰宽慧,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到矢厦,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时沁贾,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的迟坦掀。 ●何为中国专属寸?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型动临梳:S400L两款贰、S400L混合动力一款嗓拌彻、S500L一款入卷投。相比世界范围内的S级暖钉,这些车型有三大特点岛:全部为长轴距版涎捂困、全部为汽油车惩堑境、S400L两款车型为中国专属钞。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长皋僚扰、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长酥赊、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意剑,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机缆电室。因此史,中国专属的S400L与它们相比邓,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机苗凰辉。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关蓖匣舱。我们已领略过S500L的魅力写前,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版练。   ●外型颁:更长岗池洗、更宽涩、更高衬,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位诽骸:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致迫,尺寸上杭,它比上一代车型更大绒,轴距则保持不变弥。从数据上看叮,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8屑獍浴,但落实到实际的视觉效果羔,我想没有人觉察出几十毫米的区别摄嗜。相反丛缺,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大舜、霸气很多镭。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个申,根据车辆配置的不同桶,全车使用的LED数量有所不同聊。我们不知道具体车型的LED数量彻,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的却氦龟,它足够惊人惯颇弯。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场绞、中国市城骸,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场教洽吻。对于中国人来说猩抄坎,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发坞,中国人将有更多合适的车型可以选择坷。同时脚篡,市场竞争日趋激烈卜哄骨,汽车售价降低趣、经销商服务更好帽吩抡。   作为目前全系的入门级车型傲,S400L尊贵型的配置必然处于劣势典。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受扣吉,但实用性配置的减少将直接影响日常使用胳罚。对于S级来说鞭沸吧,无钥匙进入功能十分重要慑硼,没有它臼禽,许多车主会无法接受烧掸胶。   如许多人看到的一样戌,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子物纬。在奔驰车上就喝素,总有许多你也许永远也发现不了的配置通驶,它们中许多都与安全相关虎保坛。比如S级全系标配的自适应制动灯厩刺,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度催,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳操。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故甲欠。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题瘦,什么是MPV车型跋喀编?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影瘫你力,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念虽鸽,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车苗。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型零签秽,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断匡咐惧,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型触。是MPV蹈鲍港?是轿车森?还是旅行车局刃?这看起来确实是个很有难度的课题横,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题畦戚疚。   当然这次大家不用只听我的一面之词秃,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论枫,而且他们一个是马自达5车主勉娘,另一个是沃尔沃V60的准车主谩,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比伴,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型狗洽。   首先登场的是胡正暘郴,大家一定不陌生布妨瓜,他是我们汽车之家评测团队的成员弯藕拟,今年27岁浅堪,算是个文艺小青年缎摊,热爱生活笆,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来是,刚刚新婚不久琶歌歪,正是对未来充满希望与热情的时候啃。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动悄识,如果家中添丁的话汕浅翱,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标拘懂绦。   杰德测试车刚刚来到编辑部嗅猜,胡正暘就迫不及待的去体验了遂,据他所说韦伸,看到杰德的第一眼就已经爱上它了锭抖栓,属于一见钟情电。另外从外形线条以及车身尺寸来看彪溉美,杰德都和V60差不多排腔艾,是辆旅行版轿车的样子傅封鬼。   当然外形只是一方面隶蜗科,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间杠桔,特别是第三排座椅俏潮吮。实际体验了一下航莆塑,将第二排座椅滑动到最前面的位置囱,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量推擎哄,头部也有四指空间抹。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单氯惨,之前的文章中我们也有过介绍怕,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法腻嵌。   更多精彩视频怜,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下全匙,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间淮,表现基本上与V60相当论,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱拔腊。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况漂,在放倒第三排座椅的情况下肮担戚,用同样的一些物品存放来对比伯,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些妓倡,而如果使用上第三排座椅付糯茸,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了绘挨师。   胡正暘对于杰德的看法临:   首先杰德样子很好看许腾风,够时尚香热,年轻人都会喜欢的煤。另外挨,它虽然看起来和V60旅行车差不多大袍弟寥,但是内部空间利用率更高迁柬,实际空间体验也让人很满意垢陶撤,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间款土,这点非常不错床,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题显忱疗。   不过它有个问题串,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了那富,只适合短途出行己盒疙,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了舒扁擅,如果需要经常外出长途旅行的话很,5座版车型更合适觅步毁。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV堕,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间谭拨床。近期逝廷,2014款雷克萨斯GX400推出市橙刮尤帷,作为小改款车型猩,此次推出的新车在外观方面做了改动寝廖畏,同时在配置上也有一定程度的提升取,动力则保持不变竞疏怯,售价方面与老款车型保持一致亨,提升了新车的整体竞争能力钙朗。下面跟随我们一起来详细解读这款车型晤氏信。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307恭颂辣、308笆舶、408刮赴,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售菲谩踢,现在又来个301秦粱,不要说是消费者痹,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙独燎提。这就是紧凑型车市诚ⅰ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域娠。东风标致301矛头直指桑塔纳角、捷达和昕锐程,我闻到了火药味廓。   11月19日上市泞迟,预计售价9-11万汲,与雪铁龙爱丽舍同平台列恨秋,只有1.6L一个排量细烹,变速箱有5速手动和4速自动可选坞缔。以上这些是东风标致301的一些基本资料娄,厂商对这款车的市场表现寄予厚望庭溺,因此从很早开始便陆续放出各种消息牢,以增加关注度皇脯。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同仁潍典,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版舰棠母,为全系顶配然美尽。咱们从标致301的身世说起翠损钝,先把头绪给理清了炔懦。   ● 东风标致301是辆什么车霜?   听到301这个名字扯歼,大家都能知道举,这是标致的“3系列”氰墨尚,但307封、308听过垫合,301却是第一次听说共世奴。其实301的身份一点儿也不神秘体定,大家都记得富康吧梳味?富康是雪铁龙ZX臣射潦,后来在中国改款改名谜,叫爱丽舍坍芹宛。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”靶玲,这是它的第二代产品陪萝泵,而301痹懂,就是标致版本的全新爱丽舍倪,它们全都是一家人扒。   对于大陆市场来说洛表浦,标致301是张新面孔显,其实早在去年底它便已在土耳其上市颈社,之后陆续在阿尔及利亚病、俄罗斯等许多国家上市迪。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产投,同时疯芹,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等唉鹤。它将被销售至世界各地尽,成为一款全球化的车型谢榔堤。   ●外观设计少了些法国人的浪漫担汾访,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多途磋,标致301的外观乍看上去没有什么特点厩。你可以猜到这款车的定位了敖,30岁上下陶、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它限。   其实301长得有那么一点像508挟,这是很正常的双,毕竟出自一家门焙插烧。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通窖米乓。要让更多人接受毁,太个性肯定是不行的双膛陋,所以这个设计思路挺好宠歇,也应该挺对中国人的胃口懈顷,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型腐擅。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳尾漓、捷达划祁劫、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm颁,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些筐敢。不过它的备胎又回归了185mm傻事,而且翅畦,可能是出于成本控制等原因蝎,备胎使用了不同品牌的轮胎藏。   我个人不太喜欢标致301的尾部鸡,总感觉哪里别扭尽,也许将来出个两厢版会更好看春丧葡。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少辟歌挝,而且中高配车型都有绥滑藩,比对手厚道瘸礁层。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足淳脚,温度适中捕,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地疗储,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡姜奸诚,他们不仅发明了西餐餐具暖伍辱:叉子拈课捆,还孕育了诸多跑车品牌年旗,比如诞啦凶:玛莎拉蒂潭系。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车磐拿绦,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车浇檬苇:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)酒螺信。   ●外观畏:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车椒荆,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级级、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色铰轻,它们都是标准的行政级豪华车倒硼惠,有着一副不苟言笑的严肃表情碧荚,外观线条规整江,那种气场让人敬畏偿。   而玛莎拉蒂总裁则不然篓相,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别华贩,但气质却截然相反纪磊塘。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计伶楷蕾,标志性的大嘴咄咄逼人附编,意大利人对于设计确实有自己的卓见擦抨。   如果将总裁与同级别对手放在一起房席,它无疑是最夸张密闲、最具美感的哇。这的确也与细分定位有关系就,奥迪A8现犊巧、宝马7系这些德系豪华车都以低调柯程、沉稳为不变的设计主线栏藤,更多的在表达权利歪,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感谎侯涂。而意大利人则不然哆烫诗,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识骡,即便是这样一款行政豪华轿车聘读,依旧坚持了张扬的风格疼清锤。   这是我第一次见到新总裁的实车翁犯筋,它确实比老款要漂亮纬浦,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤扛,而新款前脸带来的侵略性更具气质乓憨少。   车尾相比车头略显内敛城腊,双边四出的排气管成为了最大亮点杜阑。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主讣嘲,聊及为何选择总裁时党筐辫,他满脸诚意的跟我说森:“好看!跟找女人一样椭纫,好看霞。”“呵呵泡,好吧肆立抚。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着点瞬,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳棺捅,卡钳由Brembo提供肚较庇,颜色理论上是可以进行选装的办躲钙。轮胎为倍耐力P ZERO系列细烘阶,前轮尺寸为245/40 R20桃未,后轮尺寸为285/35 R20书烷。   ●内饰烩完蜗:运动豪华是主格调   置身车内鼻,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅绣,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计狼祁猾,显得有些过于保守了亲,不过各项做工相比老款车型有一定的提升谰渴,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方炒。   方向盘直径略大韭,背面配有尺寸硕大的金属拨片侥,手感很棒暴。导航系统为Garmin捂儒线,7英寸液晶屏尺寸不算大蟹判拱,中规中矩导饶。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中妻,已经很少遇到长相令人深刻汇盎雾,而且相当满意的车了害箔堵。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高煽瀑,价格低靶嫌空,与同级别车型竞争性价比十分突出峡惺。但在长相一直不怎么给力舰环乏。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线秒耻匣,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了覆拼。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准疾谅尼,不走伪高端路线的致尚XT钎欠豪,其动感的造型非常独特多悍。在我看来桐碧坍,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确施尘涪,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出瘟,购车群体越发的年轻化涤烤河。   说他年轻煤借对、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来缉搁。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连瞄畅,这只是时尚的一部分滦。   前包围的造型充满了视觉张力欣屁,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大磨乘,雾灯框处还配备了镀铬装饰条挨享,显得非常动感貉。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表赊。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致豪党煽,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传肌瞎殊,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO戒惺姑,这也是在向合资品牌看齐链焊市。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利熄,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调崔慨戌。而在车身尺寸上律挪,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格踏咳,长宽高分别为4425×1815×1485毫米卫螺,与他同级别的对手相比有着明显的优势涛倦。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是思,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎佃,多幅轮毂造型则走的是时尚路线靛穆卸。   致尚XT的尾部同样不乏亮点潦傲捆,上窄下宽的造型十分饱满匆龋抨,而且显得更加稳重蒂晚姥。尾灯的造型修长驶,且正好与车头灯遥相呼应淘,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念污涎,动感仇脓渺、年轻虾罗久。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置恍,虽然仅有三款车型配备此装置兜,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现笨煽,想必也是极为厚道的寿秋拷。" "  [汽车之家专业评测] 各位好涟鞋,我是汽车之家刘涛采,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威腥悸,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道茨槐:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”吻。时隔一年后的2009年危,我成了新君威2.4L旗舰版的车主侵,选择它的原因玛,用三个关键因素涵盖间:“外观内饰漂亮啊、静音好坡暇盘、配置高”炬瞥。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威景,作为老款车的车主沟时,带着期许潞蜜糕,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙骨弛青,有了下面的车评态爸。   注释荷头:为了方便大家阅读枯,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型李,描述为“新君威”玩。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受狗末,以下各个环节的评价用满分十分制程啥权,做点评岔。   评分标准棱:   及格梨拢犯:6分   表现尚可剁寺版:7分   表现优秀家歌:8-9分   表现完美线烷:10分   外观慷:先天胚子好篇,改改更“时髦”   改进评分帅彤浪:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时丘,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计倒偶激,应用到了现实量产的车型中喇丧。在当时体,245mm的胎宽册珐馈、18英寸的轮圈应用到一款中级车上赌伞,毫无疑问是走在了对手的前面聪。这种先入为主陶败,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅匆,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计诲上房,说君威有一副“好相貌”桥哇蓝,我想没人会投反对票柒们法。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势逃,18寸的大轮圈不仅保留我,而且换成了密辐条设计惭毛卷,前格栅的修饰伶冈,在视觉上显得更为立体孪辰,但就我个人而言更喜欢老款辛咆楔,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”酵酷杠。俗话说“7分先天蹋科轻,3分后天”寿惦,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐抬巳,应对国人对“时髦灯具”的要求到遂碾,新款车型前头灯增加了蓝色光圈耍,坦率讲毕,不是我喜欢的风格坏突,如果换成一辆科迈罗毫,我想我会投赞成票驴蔑薄。后尾灯盆,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管阮须,视觉效果不错傲米退,灯源亮度不刺眼牵,亮起时不会让后车问候“家人”冈权。   内装戏裂茨:对不足进行了优化浓,细节仍留有遗憾   改进评分摊:7分   我必须要承认菠囱,我是一个对细节做工异常挑剔的人哄。从2009年到2013年舅,新君威经历了至少两次改款升级缄,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题透,仍未得到改进宫幕。强迫症对于细节的不足静,只需一眼就记在心里洪,每天上车看到就会不舒服多。尤其是籍童岸,新君威的前排仪表台与座椅之间斧逃取,留给司机的跨腿空间并不大蹲,当你磕到膝盖外侧时释,你会嘬着牙花子怒井酗,蹦几个“脏字”拌耿。   聊完了不满每径,我再说说好的地方笛釜。日常上下车弯,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置搪密,我的09款君威开了4年跑了5万公里览阿猾,座椅的“敏感”部位实妊,已被我蹂躏的起皮粳、掉渣吹妈,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱财纳,视觉上显得极为邋遢透仇。此问题离,在新款君威上得到了明显的改善祭需,侧翼立起的角度变薪菖健,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像额和绵,但此问题我跟厂商确认过盯,确实为真皮)凰汾,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料顶。凭此一项备财,拉开车门的印象分就能加不少讨乾策。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分储,我的老款君威在二手车出售时楞枪伍,就因为座椅皮面老化的问题碍棠蓖,被“扣分”瓶。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计培奠撇,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局锹骑椒,好了许多侠。8英寸话说狼、带有触摸功能的中央显示屏骚料,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰衡,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后攀请身,在实际操作时显得华而不实抒盯匣。多数情况下要调节温度垢埔矮,只能用手指去“抹”桓视潮,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差堆,并且无任何的震动回馈提示肛,行驶中操作不够人性化锹酪魔。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)潍雇,相比老款的旋钮控制目店队,视觉上科技感更强然肩。实际操作时娘,对于手指滑动位移的识别能力响应较差莫编。尽管支持手写功能楔弟罢,但表面手写板的面积很邢背恪,如果手指较为粗壮瞎锌罚,表面面积不足以支持对手写区域的要求叉们。索性倪涟,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作从酮撇。   小贴士毖娇胺:针对上述功能的操作“鸡肋”抽承,我向厂商做过咨询里。对方最终给出的结论是眷敞,此功能在研发初期浚,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估鸿亢提,停留在几年前掳沤。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求谦,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”拖。   仪表盘上的这块儿液晶屏狸募碌,支持多种信息切换查阅穗鸿,视觉效果自然更时尚拔悄膛,也符合当下的硬件的升级进化潮流颂痕姜。但晚熊,仅就我个人而言讽,我认为任何一项技术的进步与应用嗅,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的癌讣。新君威的仪表液晶屏在常规模式下接枢妹,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求猴伙腾,所以仪表盘的车速指针绣蚂赐,在爬升时有明显的滞后和顿挫感盟,当你想从正常模式切换至电台模式时父俱呻,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题妙,时间大约在2秒左右防。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式侗凳蛇,因为系统的升级贫,所以导航从路径开始到定位确认导航系萍郊,逻辑上相比老款车型监乖,要合理很多酷割匪。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑翰坪,被彻底改进铆。提个建议肮功魔,新款对于路径导航的语音提升沏模,在路径判断时撂檄,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时限,如果将“请在下一个路口右转的话术”将臂怠,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利勤。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响孙波颂,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响股皑捷。整体效果敲,高音有提升羚恕,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次杏扛官。以往那种“嘣呲牌、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现梧筷,无法在这套BOSE音响上找到角将。" "  亚洲土豪们最爱买什么车棋貌?加长版!与其给那些改装厂提供生意泡邢,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车律。近日钢,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L晾荆完,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上姓蚀贬,这款车就要正式发布了守戚娟,海外售价14万英镑起阑,约合人民币138万信袜。国内250万以内应该是不要想了秦落谢,土豪们还等什么挽老箱,赶紧再加价20万下手吧E臣(注释椒霞峦:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型嫁,外观上并无过多区别挠,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表殿郝:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的蒜,因为用三个字就能总结屏:没区别蚂烘。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版赌吩饲。除了实实在在的空间优势覆,那种与众不同的气势也是重要因素之一覆仁钵,这种毫无区别的外观恕袖,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们赎。   英国人果然内(men)秀(sao)姥嫩,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱染。揽胜L果断砍掉后排中间座椅炽蚊僧,改造成了两个相对独立的乘坐区域负,原本的中间座椅则变身中控台翰瘟,提供了空调从、多媒体荤坪、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键杰,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车弓煽侮。动力和传动系统方面豆,揽胜L应该和现款揽胜完全相同核脾。   总结娄聊孪:路虎揽胜L目前仅计划在中国傻畏珊、中东地区和北美市场推出痪,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定莱颂。另外圣位,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型桑讼暗,预计广州车展发布咸腔摩。土豪们继续准备银子吧哥。 免责声明踩:本文仅代表作者个人观点华,与环球网无关掣舱伍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实川笨,对本文以及其中全部或者部分内容胸处铅、文字的真实性颁、完整性革谢构、及时性本站不作任何保证或承诺台欠,请读者仅作参考奋钒,并请自行核实相关内容双看联。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候比,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相纫骑,那就是新一代天籁·公爵惦。早在2008年6月揣项,东风日产就推出了天籁·公爵顾畦,它的外观庐坎、配置均有别于天籁其余版本乡,更加高端大气上档次称。也许它不是最走量的版本啼苹,但绝对是天籁系列的一面旗帜碱。在让大家久等逾半年后庞,新一代天籁·公爵终于露面镰痰,我们也第一时间对其进行了实拍吴彻山。据悉跨,它将在11月举行的广州车展上正式亮相期。 『注戳辜:为方便大家阅读拨噬环,文中天籁·公爵简称公爵版滩扮狗,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日快,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测惜眷扛,时而艳阳高照丢熄贝,时而大雨倾盆侩登沉,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点懊,与身旁碧绿的草地相得益彰题哪卫。我盯着它看了许久闺,心里盘算着档藕涕:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来踌矢?   嗯贬辆,画下草图之前得好好思考这个问题淌,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心讣白。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错容察匣,唯独看起来太眼熟热井,对旗舰来说这可不是好事噶,在A6L甚至A4L面前片,A8需要更多长者般的自信顾椽淬。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸猛扳患:六边形进气格栅面积比以前大了不少橇浚酸,而且线条硬朗到接近于矩形哇秀,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体佃,从前脸横贯而过录辛,再加上全新的矩阵式LED大灯停楔,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧喉喇。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊怕扛,它是A8这次改款最重要的升级之一担扦还,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现楷旱。以前大灯为例惦,分为远光啸慰镰、近光描、转向/示宽这三组佃尾,所有光源都由LED组成罐谅,通过与摄像头勾型、夜视系统疵、导航系统等部件的协作雾呢系,可以实现几项很有趣的功能猜:   在Auto挡位开启远光灯犬蜜,一旦摄像头探测到对向驶来车辆漠壕,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置伞容死,瞬间关闭部分独立的LED灯体妊酗闲,会车结束后肉,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态拿。在整个会车过程中携,对向车辆的位置一直不被照亮怯,而其余位置能保持远光照明状态贺嚏,既不妨碍对方驾驶员视线庙裸,也不影响自己观察前方路况拭猾,相当智能石降。   当夜视系统探测到行人时阮欺,LED灯会连续快速闪烁三下税集,对行人起警示作用耍髓,如果夜视系统探测到牛褪、羊之类的大型动物嘲搜,LED灯则不会闪烁垂斡查,避免对动物造成惊吓兽。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测蔡醒,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整破锨递。另外它的转向灯采用动态效果访特,灯光朝着转向的方向滚动点亮册镀浦,类似LED广告屏幕里滚动的字幕烤,据说这种设计能更吸引肉眼注意力乃落掇,提高安全性炯奇。   遗憾的是试驾活动只在白天进行惨纲,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现棠怂,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料卿玖及,有些来自室内的模拟演示恒堂,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下滤剿,看看这些功能的实际效果到底如何股统泪。   跟前脸的改进相比苏,车尾变化幅度要小得多竟仓圈,主要集中在尾灯部分荤珊归,线条更加瘦长散、扁平涛骸唱,视觉效果更干练懈忱。除了那个“A8”标识姐诬,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思浦,看上去还那么年轻运动兴盖,缺少沉稳气息掣屁屠。再打开车门一看抄交,我明白了觅尼乾,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前熬娓洹!" "  作为一款主打二三线城市的越野车荣伶,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型抵杭颈,使用了和路虎卫士相同的发动机妮菠巍,配备了六速手自一体变速箱布攀,以及许多高端的配置嗣戈弘。让这款车有了很多吸引人的地方然井,但通过试驾叫琶侮,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感戚财。很多设计还不是很成熟室,尽管这样芥,这款配备了柴油发动机的SUV客褐,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现培旧,依旧在同级别具有很强的竞争力喷败。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升衫嘉峭,尤其是大灯组的设计插,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入推授外,都比老款看着更有质感春。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯通木,对于主动安全性和外观效果的提升都不小睡。此外粕贬,中网的设计很有层次感煎,运用了一些镀铬饰条馈电,也让这款车的前脸显得更大方牢。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀巍,钣金工艺还有待提高舌。   车身侧面造型亮点不多概,线条还算比较和谐吧哥擂,亮银的行李架比较好看陕,但实际用途不大电舅。车窗所占的侧面比重较腥湎恰,稍有点显得失重和。四个车轮显得很粗犷哼客授,轮胎品牌是玛吉斯淮渴,成本并不是很高纯,这组轮胎胎面有四道宽沟设计挡,注重排水性能剖何,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差莱。   车尾的造型比较臃肿麓甭,相比车头来说九,造型并不是很美观琼,尾灯的轮廓没有什么美感可言广,轮廓显得比较生硬答。车尾下包围外观设计的不算太成熟趁,驭胜使用了三点式倒车雷达必,在实际的体验中撼,探头反应速度稍有些滞后卿,给驾驶者的观察带来一定的不便固笑蒂,不能及时的估计车尾与障碍物的距离泻借酗。   本文导航啊虫翔:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今棚荣洗,已经跨越了整整40年培。在这期间卿爱眉,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代京肆?当这款全新君威GS出现在你面前谅讲,这个数字就已经不再重要茹稿。每当我们回顾历史略低,终究也是为了更好的感受当下刺慌,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史梢嗣,的确也不太容易考究物杆痘,所以话不多说飘匆吾,马上进入主题郎佳古。   君威GS是别克君威的高性能版本伞,作为其最明显的身份特征栖,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留副缺,攻击性十足的设计让人印象深刻倦劣。全新的直瀑式镀铬中网更有质感活耐獭,采用盾形设计慕袖,显得非常紧凑风。大灯部分全系新增了日间行车灯忻,整体造型与普通版君威一致惺浇,仅在内部细节上有些许不同爆段斑。   车身长度喂誊、高度比老款略有增加欺胯,宽度和轴距均未改变玖哗轨。侧面线条也是延续了之前的设计嚷,十足的运动紧凑风格寺猛荡。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份煌,十分醒目挤。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂岭炉,配备普利司通的泰然者运动型轮胎沦。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形汲,更显紧凑悸手。LED尾灯为全系标配垛啊,灯罩经过熏黑处理粟藤拌,提升运动感貉。作为动力更强劲的运动版车型旅,方形排气口比普通版的圆形更加时尚杰底峦,同时也满足了更大排气量的需求唯。   本文导航记察:" "  近日呕,奔驰MLC的效果图再次被曝光爱撼,奔驰MLC由新一代ML的平台打造冈及,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计戎醚嫌,融入了轿车的设计元素煞赏厕。据此前的消息邢袜,该款车有望2015年推出市董币。 奔驰ML   从最新的效果图来看孟挤齿,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿侈厂,拥有相似的大灯造型撑壕尘,以及下保险杠的设计茎。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈菲安。此番设计目标很明确疵,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手林。   动力方面也来自新款ML廉,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW碘,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW练激,峰值扭矩400Nm侣估椿,编者猜测未来MLC将会延续该动力道参。不过躲,MLC未来还将推出AMG版本须必。 责任编辑董拓颗:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年详溶普,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新柿席,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心期,然而对于消费者来说沽五,可选择性太多也未必是件好事褂瑞耸。许多车型的定位都非常接近摔独两,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格遍贰吐,那么它们到底谁更运动隙湘俩,谁更适合日常驾驶锤,谁的性价比更高呢米?今天我们就站在消费者的角度来分析分析逗疤饯。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看冈,马自达CX-5在价格上具有一定优势僳怀握,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内矩洁,其它车型在20.78-25.28万之间慰。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万渺,价格适中骸榷思,而且动力和配置都很不错喜活。反观翼虎猛,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样枪,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万蹋俊腹,但翼虎胜在配置丰富勃、动力强劲晌勘。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定矢禽。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万酵轮么,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色顺乐嵌,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比镁。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压巫蜕哇,这听上去有点意思粗隋靶,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话糕购,那么结果显而易见柿嫂如,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势写沧,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米淋,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹告天啸。然而消费者大可放心叛,CX-5的动力也绝对称不上弱沥恋,尤其是市区行驶墩胚暴,它的整体表现很轻盈社牌,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性汲贾嫁,没有涡轮发力时的突兀感寥,这让它驾驶起来更为轻松囊纽。   无独有偶碉滦,两款车都采用了6AT变速箱钎,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点旁枢脊,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣廉秘去。可惜的是疤灌,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片骡校输。另外势痕,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现冯,常规的形式很容易操作颠,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡畴岭会,并不易于操作耗。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想精,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距暮藤赤,与翼虎也有将近3米的差距堂。当然这一成绩肯定有客观因素的影响醋饺牌,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎氏什饺,希望厂家日后能够针对这方面有所改进毯。   油耗向来是日系车的优势所在迹鄙凭,CX-5的发动机压缩比高达13:1傻耐亭,并且装备了i-stop启停系统号,这让它的节油表现比较突出虚漏厢。在气温32℃搅、全程空调僧幻躲、车载一人的情况下济鬼酥,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试凹扭,其中经历了畅通和拥堵等路况棋搐蔚,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km前兔伺。同样路况下净赔,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右寄查,尤其在开空调的状态下凤,翼虎的油耗表现实在令人担忧寺胆,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显吉。   作为一款城市SUV某目薄,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当绣芥斯,都采用了多片离合器式中央差速器溃懊倾,并带有四轮电子辅助制动巾画贯,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困伴。从我们之前的测试来看搽瓮五,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显愁梅,所以脱困相对轻松一些帕伤庇。不过在这里我们要告诫广大消费者面,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统伎,但两者的定位都是城市SUV绅渴,越野并不是它们的强项敦琶。   除了动力和四驱性能这些硬性指标取,油门踏板的脚感墩、方向盘的转向手感攀、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要太,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的袍秤。值得肯定的是步,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手煎忿弯,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准损。然而相比之下伞送航,CX-5的整体感觉更加轻盈淑,它开起来并不像SUV铺渺,车头的反应更快事盲窘,油门踏板的调校也更加线性祁渺荷,而翼虎整体感觉更加沉稳坟熬饭,底盘扎实囤,但或许是由于整备质量更重的原因婆,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显膊。   就驾驶方面而言坤荚,CX-5给人的整体感觉是动力够用晌推佩、油门线性慧艇赐、操控性出色川侥炮,可以用“好开”来形容诺昧贿。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情搓挺姥,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感饶,但翼虎的发动机输出并不线性悼,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度门扳砂。另外白,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉盗,加速巳负扔、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显碗烂,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车旱。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑供爬、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质烹廷,放眼整个市称邸,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见及稼戮,基本上5个手指头就能数过来桑届,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者呛敢。   有关于新款E级外观爬盼菏、内饰及空间方面的介绍发,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 庇幻。在我的这篇文章中俩壁,主要关注E260L动力方面的表现捎。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机吞冯,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW阶,最大扭矩则达到了310N.m戈刷。虽然排量并不大高雀武,但是通过加大增压值灰,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手啸保。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用沸,对于这款变速箱爽,我想大家已经很熟悉了赋。只是我想再说一次欠,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型富粕,但在日常驾驶过程中媒琉草,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子韭。大多数情况下温和础娥、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验奥井。   只有在深踩油门的情况下财,E260L才会爆发出他凶悍的一面案钩。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情探渐钎。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话胁痛拾,你也可以说他动力输出不够平顺卫玻软。   一直以来匣掸,我都极为中意E级的悬挂调校唉,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心辅申峦。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感科伍。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候话,我挺惊讶的乒骄辱,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布坑踌惶,想不到这么快就即将在国内正式上市销售次蛊。可是仔细一想澈,也很难怪宝马会这么着急姓思钳,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”绵锰,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品疵的。据悉横,宝马4系Coupe将在11月12日上市几太,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影氰裸玖。(注袒付:为方便大家阅读叼闲,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车茧拣承,在你初见时力,很难相信自己会喜欢上他绒。因为你花痴于帅气拉风的外观颠瑞,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动诗脊,那么他的表现自然不会入你法眼确登涤。但时间久了浑,你发现再帅的外表也会看腻摊,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷垫,放松不下吉。这时洼,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看透逆、运动但不难受的座驾囊废。而伊比飒旅行版就是这样的一款车汗唤,除此之外尖,他还是一台很顾家的车娟晴啥。   没错簇痴,他没有特别帅气的外表蔼纲,没有特别强悍的动力吭鞋,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识枚,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻蛊冷。下面比菱,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解倡乘。   ●车头造型犀利藩父想、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙肚,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌蔡,定位低于大众枢。现如今戮,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产矢遣,而伊比飒便与POLO出自相同平台泄。因此在车长等诸多细节上辽,两者都十分类似窗忿。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型懦割搓。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长诬菠较、1.693米的宽度香然磨,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大煤啤眠,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车驼控免,这点确实让我感到吃惊叹锣,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一星边虑。可以肯定的是告恐,你无须对他的实用性产生怀疑李剿。   你有没有发现蔼,他的日间行车灯仕叹车,很像同集团的老大哥奥迪A8玲金?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份棉帽。但毕竟拱,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂壬,他的目光也需要这样嚣张咖。   从车侧过渡到车尾钞栓,顿时觉得痊,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格鼓憾,从凶狠瞬间变成温顺效捣。我揣测不出设计师如此分裂的思路弗,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品权哭何。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎骏仆,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力羌提厂,而在我们的制动测试中徽桔肆,他的表现也确实不负众望坏彻。我写这段话的时候啥,一名同事从我身后经过说了一句陋孺:“哎痘辜,这轮毂挺漂亮的”污卧抄。确实捷够,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话粱,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名譬喜蓉,在我看来另外两位应该是300SL和964帽茹。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100豆沽,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间肥,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机奈唉狮。   直到1949年杯,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功脯。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时睡,速度竟达到每小时 132 英里呐妒,不仅完成了试车里,还一不小心成了世界上最快的量产车型亢。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type篡搏娠,正当捷豹稳步发展的时候陆安率,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线昆嘎块,给捷豹带来了高达300万英镑的损失赡你。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺罚副,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中警,英国国宝长纺酒?人类想象力的结晶裴?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美帅,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷蔷,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他凄。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type览,正当捷豹稳步发展的时候吓,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线姆昏,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身兄纪,自内而外散发出优雅迷人的气质官妓俗,在这份自信与优雅之中锣桥,还蕴含着极强的力量感魏。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典喊憾,但是很难复制E-Type带给人们的震撼深捣。   作为E-Type在21世纪的继任者酣,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感措,他更是一台纯粹的运动机器猜肩,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代删惕。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信共,刚刚我试驾的是一台量产车莎沃却。即便是用再前卫的眼光去审视蔽欢,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型顶,不过现实就摆在我的面前伺,它的的确确是一台量产车疏,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车栖春。所以谓霖,还是让我们先合隆下巴蔬颂驶、收起惊讶妨狸骋,一同来了解一下这个叫XL1的家伙莲。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年丧啃故,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念沧女。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发互,而等待总是值得的绵蝎,十年之后的今天丹胯,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1律。   ● 外观确:旨在降低风阻   关于XL1的外观雾,你很难用“科幻”以外的词语去形容它冕市惮,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球供,他们的心中只有一个目标崎,创造一个前所未有的风阻系数——0.189铂浦,而你对XL1外观的种种惊讶与不解叫,也皆源于此屡列惭。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm夯供,轴距也只有2224mm秤,如果用世俗的眼观去衡量册倡维,它甚至比一台大众POLO还要型鹄贰,不过也正是因此复,它才做到了POLO永远也做不到的问,所以还是让我们放下那些固有的评判标准情底,看看XL1到底带来了一次怎样的革命设。   出于降低风阻考虑汗,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低牢苔捍,面对这样的设计疵吧搂,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入呐,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案拢皆,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”八。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮潞桥缅,大众XL1的目的只有一个烦,那就是降低风阻斤昂回。而为了达到这一目的瑞绊童,传统的外后视镜已经被摄像机所取代存翟,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像绢,不过相比于传统的外后视镜兔方钉,如何掌控与后车的距离是个问题浆。   ● 结构蚕街习:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想即肮锈,除了完美的空气动力学设计外貌,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用杠草。作为一台重量仅为795千克的车型碴颠需,XL1使用了大量的碳纤维复合材料辟鼎,约占车辆总重的21.3%肃称巧,除此之外且隆,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理扑膊湾。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾痴仙,那么牧马人当仁不让的成为我的首驯伞,复古而粗犷的外形涂兰现,彪悍的身姿使视,经典的圆形头灯量爸,这些都是我选择它的理由挛。那么在我稍作白日梦之后箩,请各位看官赶紧打断我的妄想偷确,拉回到现实里辩娇,假如我的预算仅仅有二十几万的话扭,那么好了莫桂,牧马人买不成檄思期,自由客或许能让我望梅止渴侮。同样复古的外形土吝,依旧是个好选择暗。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品砂活,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话兄誊,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀伺魂。单就车头来说沫沏,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子俊。简单中又透露着经典的味道多败目。另外绣卞拴,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条尖,突出了力量感险,Jeep的家族风格立马突显松。   车的侧面造型同样如此风格睹,走向笔直迁浓台,简单饱满丘。当然不能仅仅介绍外观设计次份,作为一款SUV粹澄递,各种越野能力的参数自然也是大家关心的串呕路。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°配吴吃,离地间隙205mm梧氓,应对一般的越野路面足够了臂。   车尾的设计十分简洁裙桨,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条嗓菩,小巧又十分有力量感冻。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃会氯,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看茸烯。从总体上看浆搓,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似匿苇。   本文导航涣拔:" "  国人自古就有一种“侠”之情节雌,而“侠”自古就有不同定义不,“言必行朽抬,行必果膝,己诺必诚添,不爱其躯缺,赴士之阨困弘叔绣,千里诵义者也谓之侠”侗谓哭。他的形象亦正亦邪歧,游走于主流与非主流之间自成一派捐仆。随着近年来帮掏,国内越来越多的人们去欺,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时抨暇仙,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势工,开始在国内市场发力巢遍。其中囤侗,路虎全新一代揽胜运动版剑,向无数消费者展现了一种精神似港泰,一种称为“无畏无惧”的侠之精神还。   路虎全新一代揽胜运动版蹿匡,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概欠,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调拖烽,它的独立特性被设计师完全释放绊强鸥。如今猩背蹋,这款至今为止速度最快痹菜、相应最迅速霞棚暇、反映最敏捷的全新路虎拨呛,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪锭风桐,冲入国内汽车市承檀<啤,夕阳下一人一车忱立,古道中揪盟觅,说的是情义无价趁熔痕。谁人不为它心动绩哎椭?路虎全新一代揽胜运动版茨褥局,驶入我们心中!   65年来吮冈,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者堂馈晌,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”挫钾赴。如今扯番举,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版辽,再次席卷世界兽储刚,那完美的车身比例冲,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌江池竿。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为脆:4850mm*1983mm*1780mm瞳弓激,前后轴距2923mm喉忱。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹病努,3.0 V6 SC汽油版HSL痘、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版期、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴恕茬胆,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型狗俩。   姿态万千的路虎揽胜运动版轨惩,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度授疏,无拘无束的气呈病,气宇轩昂的出尘之表洽困起,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹豪纫洛。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒辈菊门,厚重的前脸荣,配合后倾式格栅设计罚,更突显了它的自信豹。发动机盖上两条凌线刚强有力浓蓄吩,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹遍澎。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情寝,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体九峰。   车身侧面线条的风度也极不平凡透盎猴,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮侍公,带有亮黑色指状套件管、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口疟,装有亮黑色装饰边的后视镜诫铜,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致恍缝。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂沮却废,这些铝合金结构的轮毂分为砷斜舜:19英寸5辐式铝合金轮毂发季胃、20英寸5辐式铝合金轮毂狠隋、21英寸5辐式铝合金轮毂捐、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂促、22英寸5辐式铝合金轮毂薄超便,无论您选择其中任何一款恃,它都可以陪您乘风破浪诗。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐脾刺脚,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联盾,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中倦攘荤,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯讨德敬,整个车尾看似简单却极不简单缸。   本文导航倾膘:" "  1998年铃持构,广州本田成立匙钢,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁克夸抢,而时光推移恫,今年9月12日吕钢替,2014款第九代雅阁在中国正式登陆幌羚。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户怪秘。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁藏,我们今天将穿越时空负厕腻,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型奈纹。它虽然是日版右舵车型吩别汾,但3.3L/100km的平均油耗哩趟亮、双电机电动CVT秃桅、大容量锂电池凳淋尝、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧钠氦嘲,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭劝耗兑。   外观更加原汁原味煤丧巍:说到原汁原味肪妊聊,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本害恫辞。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同海粉,更运动鳞。混动蓝色特征哩瓜:作为混动车型棋宝怕,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标膘。   在下保险杠处铃箍,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻茹。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节女,混动雅阁同样采用全LED大灯设计蹿钵。混动轮毂岭:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志捅坦贝。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎递厕,为节能更尽一份力化巫誊。   本文导航浅崇:" "  就在前两周镶随,我的同事刚从上海归来隘牧,当时就是为了试驾上海大众的朗行创史患,而在不久后的今天氯,我来到了大理矾殿岛,依然是试驾一款来自上海大众的新车编画孙,虽然我与我的同事地域不同哼,但对于这两款车而言卫林末,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来磊汹盼,我不得不从朗逸说起抵晨,由于现如今大众目栊偶兀块化的产品研发尉炕,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品耻,朗逸磷狠鞭、朗行以及今天的主角朗境亦是如此讨,它们的关系算是孪生兄弟饯剧,反正我是这么理解的欠吻窝。   目前朗境的广告已经全线铺开来,消费者的关注度也很高井,虽然我个人比较抵触男煜块化的产物(感觉个性不足)芬徊肉,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑问骸,其次在10多万的紧凑级车里寥纯臂,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了健划技。所以销量方面自然也很喜人没,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息泰,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台溉蚕扦。   从英文名来看徽读,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版仟司,朗行的英文则是Gran Lavida瘟好,其实如果从相似度上来比较胎鹃,朗境与朗行更加接近脑杜,因为它们均属两厢车鼻洪兢。我想对于这样一款车来说呐是,大家都不会有什么陌生感喇荣,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍法猫广,如果你曾经错过了朗行的试驾文章塘巳蒋,我在上面也为你准备了延伸阅读歇,可以先行了解一下淀矮。   说实话髓,朗逸浆、朗行丹、朗境三兄弟如果给我的都是正脸顿鄙论,让我来区分一下和恍粹,估计我也需要片刻的停顿惧畔潜,因为它们实在太像了!就朗境而言捆,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条串第玲,并将内部更换为蜂窝状造型驴刃第,包围下部使用了黑色塑料捌,并加入跨级风格的银色护板疼耗,此外前雾灯变成了圆形泊帛目,以上就是全部它的特征了肌阀。   既然定位于跨界车猎,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙谩嫡,同时为了更加配合Cross风格岸忍,车顶还加装了行李架乌脓,车门下方增加了黑色与银色的侧裙陡休袱,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识集。粗犷的风格也体现在轮毂上酬甩,样式上很难用语言准确的描述出来阔丁构,总之很复杂乓你价,其采用了抛光与黑色漆的双重处理秀便署,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)宫。   尾部的变化几乎与前部一致焦祷天,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法涉,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理浅,说实话就车尾而言扩嗓冀,我感觉朗境比朗行好看了不少许。其它方面再无不同巴,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的韦,转向灯蜂珐兰、倒车灯靛、刹车灯还都是卤素的烤穷。   本文导航滑:" "  SUV在国内发展是方兴未艾踢,所以无论是合资北、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣芭。今天的购车主角是一位40岁左右的女性霜辉,白领阶层危,夫妻年收入有50万元左右稳栖挛,有房眯摆膘,老公有车设铰。实际上裳间,女主角目前也有一部老速腾车付馅,开了已经7年准备换一台豪华SUV忻。这位女车主喜欢玩顾猜,追求年轻醋潜尝,注重外形嗽垦,并兼顾户外飘,不喜欢纯越野车型急贺倦,而购买价位瞄准了40-50万元领域氏穆含。所以我们直接选择了宝马X3讽爸彤,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较麓。   为了公平竞争懂颗,我们选择的车型如下休律,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 欣、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型芜、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 勒彩卷,三车的价格虽然有些区别羞痞,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠奶骗,所以三车实际购买价格差异较小酒盎械。   对比项目一滔: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的单,特别是女性宪杯,希望自己能买到一款好看的汽车含,就如同提包还有衣服一样墟无抡,特别是成熟女性快硷棚,尽管喜欢标新立异唾惋搂,但也更愿意接受时尚动感的类型芯。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸凶寺,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯毕磷,相比以往方头方脑的设计颈锌,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少罢庞钢。更让人动心的是脸,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素墒势橙,同时形象也不乏干练紧凑鲤。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润弟璃,线条流畅识厂梗,稳重而且动感魏份潞,因此吸引了不少消费者褂疗讨。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性梗缆,但2013款并非全无变化凄泡瓮,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计薄挫淡,此外还有大灯形状抽阿氓、前后保险杠戊、尾灯檄尚挖、排气管方面都作做了一些细节上的调整遍碌附,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些栖。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计赊摹陕,锋利的腰线辜克兴,近乎方形的前后车灯捂,甚至连轮眉的造型都是方的插连,虽然它是一部纯粹的城市SUV创,却似乎在它身上找不到什么曲线潦浩韩,因此在奔驰车型中也算是有个性的缔促系。对于女性而言世侗,可能奔驰GLK风格过于硬朗了请。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面稻邯殿,三车都不约而同配备了氙气大灯闷纳蓄,区别就是亭须呜,宝马X3采用了远近光分离设计桃理,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体煌勒。另外嚼台枪,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能锣。另外萍,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯铆,而宝马X3大部分车型则无此装备教。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面放桶,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心醚逞,都50万元的车型猴,自然都是配备比较好的轮胎品牌谋,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的舒女偷,这些方面倒也不用纠结操。另外需要说明的是施戌径,宝马X3是没有备胎的坷,因为他采用了防爆轮胎苇垂,可以零胎压低速行驶一段距离赫估,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎片五。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大帝聘,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹扮蒋,所以基本打成平手袭。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型虫程,从两款车型的厂商指导价来看沥,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略咎缔梢,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)聘,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一撵。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计浇乖:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”譬,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要柯八酣,这一点奔腾X80的确做到了冀。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念侩,X造型的前脸具有很强的立体感坝,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚胖却发。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息达茎防,尽管这种感受也仅能停留在视觉上凌,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用事。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升硼泻,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线裙灯附。轮廓清晰的六边形进气格栅试,中网上三辐式的金属饰条速惯,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度姐阔拓,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式丁楼。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度荒丝,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计塑,只要消费者能欣然接受钩复噬,似乎一切也都无可非议毛。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面线奶,除宽度相同外绒,X80的长奔甲湘、高及轴距均占有绝对优势沙婆,反映到辆车的侧面造型上涵兑斜,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形敞,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态锚项灌。两车的尾部都采用了溜背的设计样式欣寥,上扬的角窗结合扰流板的装配栋,使两款车型都增加了不少动感的元素哭点。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色渺烩,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感驶魏,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔黎渭。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气蘑誓碎。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化德,饱满圆润的风格依然占据着主导饶洪。与X80的刚劲有力不同称麓,ix35的线条运用更加柔和疯顽亩,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力驮街帽。没有尖锐的棱角党挫,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素短。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象邦晤鸡,飘逸的灯带向后延展毕屁炒,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神喝俱我。同时倒车灯的独立设计碾舰,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一缴兄。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变捅,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下井,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目芦建驳。同样的手法也适用于尾灯垮鸥拔,在原有基础上据,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入九,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升想赔铰。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间