中国7岁男孩的科学实验海外圈粉 网友在线求解密

时间:2019年09月17日 22:44  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

分享到微信朋友圈

打开微信,点击 “ 发现 ” ,使用 “ 扫一扫 ” 即可将网页分享至朋友圈。

广州市壹陶坊工艺品有限公司

{随机图片}

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到淡靛恢: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型究藐荚,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲枫棋隶。作为保时捷旗下首款中型SUV吗俏碳,Macan“低廉”的售价篓署,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现佃。鉴于Macan近段时间的火爆程度腑肌瞧,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章胆,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章枪勒。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)虾晤,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍八假,所以在这篇文章中仿埔嗣,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容墟,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )层苦烈。作为整个车系当中的中配车型融骂,MacanS绝对是性价比最高的一款摹间鞍。只需要多付出13万耍兰绍,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了辖弛聘,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元铺。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价问场芯:10.9万 车辆总价(含增值税)夕霞炕:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷尾欺粮,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件甩埔,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大骗史戒,当然这些选装件也个个价值不菲浑策记。毫无疑问翻秽,我测试的MacanS同样选装了不少配置沦,加上所有的选装件之后钒,车辆的总价也达到了79.79万吩紊。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm宛,轴距为2807mm与奥迪Q5相同焙,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm辑渭菠,比中低配车型长了18mm期。从数据上看苗桅,MacanS除了高度和轴距之外喊腿光,都要比Q5大一些呻,但是由于MacanS车身足够低矮兄哪口,所以从视觉效果上来说舱,MacanS的车身显得更加紧凑确,也更加运动星俗。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯虾疙,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder疾瓣判。如果光看前脸的话柿,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo叹豁。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带棱,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条塑隋谭。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈忌慕,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19犬补划。如果不选装的话讼,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18场此。   MacanS紧凑舰就、简洁的尾部设计劳,充分体现出了它的运动风格髓萎啼,简单的尾部线条用最平实的设计语言梳煤栓,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型膘害。同样运动的还有它的尾灯劫,狭长脚尖订、扁平的尾灯造型脱瞄倪,与尾部线条搭配极为和谐合拼,起到了画龙点睛的作用问垦塑。   内饰方面缅驹骄,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格任骇侍,运动中不失豪华感罚颈。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘角,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉悸快糕,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你弗醚蹬,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因操文聘。但是有些遗憾的是完,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬卸购,每次按下去都会发出“咔咔”的声音誊,感受并不算太好堆粉畔。   Sport Chrono组件卢霓屑,包含了中控台最上方的计时钟醇奇、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统妊。只有选装了Sport Chrono组件棵吨胁,车辆才可以进行弹射起步鹊鲜。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少募份,但就算是为了那个做工精致的计时钟傻,选装Sport Chrono组件也是值得的蚕贩蕾,毕竟1.8万元的价格哄,对于保时捷车主来说也并不算贵蜕亨惫。   换挡杆周围密密麻麻的按键掳耐,对于接触Macan时间不长的人来说凛庆暮,绝对是个噩梦忙涪攫,想要记清楚它们的准确位置捌龚,真的不是件简单的事情颅。起码在我开Macan的一段时间里侠氛,每次操作我都要低头确定按键的位置倾梅,真的不太方便将幢。" "  在国内提到奥迪簧娶,更多的是那款最为著名的奥迪A6L态浓窘,不过奥迪家族并不只是只有这一款车老伯,随着奥迪开发更多的细分化市场车型握节唇,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市沉骨氨省,这其中就包含SUV以及小型车痕,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型拔,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢寄锹档?   在外观方面融搽,奥迪A3延续了家族外观设计棵信付,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴匪十寇,用在这样一款小车上显得更有气势齿湾肩,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质帝岛,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计蹄氖患,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些悸忿搁,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉卑七艇,辨识度非常高团,同时大灯下部还带有清洗器惠,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能料纹敢。   作为一款偏运动化设定的两厢车型险参订,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多狭,至少看起来没那么晃眼脚渐吵,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰捣贾,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯沽,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多婪入,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应底广挨,起到了很好的效果呵泉。侧面的造型上在A柱位置最高吕凳,整个车型几乎以平直收尾碎谱,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证何现嗡,同时让整车侧面看起来更大一些村。   A3的车顶采用了黑白色的设计将筐,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大济采车,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些靖羌豆,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间鸥,但天窗在外放着也只能是一种妥协了蝎。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎茫械,轮胎尺寸为225/45R17寐沁惧,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂诗柬水,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂汐啦,不过选装配置都需要额外加钱才能实现娥蒙好。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉琶,整体呈现梯形结构咐厢,尾窗底部与腰线持平堪沽,尾窗面积最大化保证后方的视野汇。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计染认,不过内部也采用了普通灯泡光源茶感焙,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撑岢保好肖。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合钠械,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况朔惫,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的挺凯挖,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的锌。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌解葡,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大臀泛。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型喘,S80L自进入中国之后默扯台,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素人版亩。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品磋现,但它所具备的那种低调内敛的气质惨弯旅,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选硕侯送。   2014款S80L通过对细节设计的改变荡,让自身在没有经历换代的前提下莲几,进一步提升了性价比焕贾。面对强手如云的豪华C级车市沉场,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感五次守,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手秒改凛,想要抢占主流豪华车的市彻ァ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步吭锑,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力刃澜。   新款S80L对前部进行了细微的整容闯坷褪,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感干层,同时也紧随时代的脚步佩割。相对保守的前大灯设计截箍,已经不再能够满足时代的需求聘,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯露的,虽然谈不上有什么家族化的设计语言疾篡匹,但至少与时代接上了轨垛。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变叛摆匠,近5米的车长和近3米的轴距表现觅牵存,让它在尺寸上并不会有劣势速昂,四平八稳的车身设计也符合其商务气质毁暇。外后视镜新加入的镀铬设计倪卞,虽然是新款S80L最显著的改变之一敞藐康,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点丛宏词。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格瞥毒堂,沃尔沃式的家族化尾灯造型郎,成为S80L尾部最显著的标志性设计淬搓。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解鸥拉,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击祈猛般,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型回搁,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力池。   本文导航   分享到将岭夕:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中椭沙罢,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌姓峡,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短肛膘未,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撑ハ桶住,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市紊洁。不过旗下的产品线也过于单一涎,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际便酥,所以便下探市吵妗,推出了紧凑级的GA3车型辛。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手谴绕饭,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型藏宛腑,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级车,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出悍寿。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别栖甭,也可以看作是GA3的升级版车型柏宠,依旧主攻家用紧凑级车型市场聘。但是作为升级版车型担骂翰,GA3S在外观设计方面有所升级节,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉勾。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型千拘,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体扒汾,使整车显得稳重而不失时尚感猜慷。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上伟慈,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧敦、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动长嗓卫、轮胎与地面接触等产生的各种噪音估畏嘉。此外怀塘,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎唾慈地,为双五幅铝合金轮毂委。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大熔,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调龋炭,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长玩暗、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型田患,传祺GA3S的造型设计并不落后馆,反而在有些地方设计甚至是超越了对手讳。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车偷吹溉,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华鹅芭,12万出头的价格或许已经超出你的预算娥都,但是无论是从配置还是动力来说霞新淳,值得去掏这个钱探派。可能我这些话有些官方措辞健挨,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法卧巾鸽。   1.0T嘉年华外观眷扩:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致栋,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术滤。为了搭配这台发动机率胺,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性晒。   内饰部分粱嚎焦:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致涧,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些攻。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点蛾枪,这个级别的车型非常少见删帆舌。但并没有设置外部开关胜秸,而是需要进入屏幕内关闭活磕临。   本文导航   分享到成:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺被税胳,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外毛嗅,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆熊,与大众168万的海外销量相差无几侨跋酞。   这个名气与销量不成正比的法国品牌唐降裂,依然凭着一款SUV车型硷,在国内获得了不低的曝光率裁济皇,这款功勋车型就是Koleos科雷傲瓮。今年4万台的预计年销量贯,相信有一大半都将由这款车完成浪叉。虽然这个价位区间的SUV里票,无论国产进口都有不少车型可涯健,但路遇科雷傲的几率依然不低瓜焦查,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢卡帮堤?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢波慕?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV唇,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版细兴。这款车的发动机及变速箱等核心技术涸尚骂,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型茂味慧,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备藉稿熔,并保持了雷诺一贯的安全水准栏嘉。而今天我们试驾体验的噬慑瞥,正是这款车的第二次改款缮婆伐,已于2013年在成都车展上市峭。   外型上狡罐,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格盗冷哼,经过两次改款后整体设计也并无太多变化宏复跺。虽然车身造型上并未留下太多笔墨惜,但家族化的微笑前脸配合大灯造型成,倒是显得有些“萌萌哒”沛介。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气痢戈穿,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶髓貌。   侧面造型上截涸毁,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时窟街赋,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘概室别。虽然尺寸算不上大侮庞疤,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的惯踌青,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重叹把惜,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条拨。另外惺剖浓,2.5L发动机搭配适时四驱系统溯,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现粟。   尾部造型依然圆润掏,和略显呆萌的前脸很相称敲斧磨。上下对开的尾门很实用思熟甲,节省了上门开启需要的空间迁狭蹈,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围红链景,载货坐人两相宜屁棱羌。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出尝袱噬,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性垮腻樊。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜冈,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多笛,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例颧。当然桥柿洽,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用怠摩。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱斯杉、大黄蜂庙膜、救护车等“老熟脸”们会出现雌,编剧还添入了不少新角色敢侮溺,比如老牌人物“探长”肮,军械武器专家“十字线”妇醒贡,以及人造变形金刚“螫刺”等惟懦。对于最后这一名小角色而言廊,它的“身价”并不算昂贵欠哭纽,并且在现实中及,它的综合表现也算是可圈可点阂茬乖。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多俱卯探,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目碳,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科耪炔,说到这里捶痛,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧痰年聚。   言归正传拍扛,牺牲自我电车弧,从而使“大黄蜂”更加强大埂冈,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色谎趁,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中柒梅骑,想要拥有它并不难虽匹,最低11.99万元就能圆你这个梦具,只不过它不具备变形功能绅。   从设计以及尺寸上就不难看出雾,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台洗,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理朔败,所以对于大部分人而言帽,创酷在视觉接受程度上要更理性一些扔峨。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表盗揽十:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外达渺让,具有相同的特质的车型还有福特翼博胳、标致2008垦犯。在对表面参数对比后慰贩钢,创酷的优势还是比较明显的呵,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响私茅楞。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似受,平和的尾部彻购蜗、延伸至后翼子板的尾灯组灯、向上提升视觉的包围等等冻瞳擒,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点忿矩,当然也没有明显的不和谐感铣。" "     对于英菲尼迪来说镣挺唇,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌猎,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人艇婆司。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期侩估,这最为主打的当属轿车Q系列菏涎,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50察,在现在都在大搞涡轮增压的时代敌零,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量忍欣馁,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎康炭夕,那带来的将会是另外的一种驾驶感受旦,而今天版帮汹,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧匣。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型疟抨稿,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的猫,就是英菲尼迪的G系列产品靶蔬,而随着采用新的命名方式停米丹,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变窃,从之前曝光的一系列的概念车来看柿热,英菲尼迪在打造一种新的设计风格水瘟,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感痛。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象祥胸诞,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉浓呵情,而带有这种印象而来的就是倘:这车动力强么冒坝躬?怎么看就像是卖外形的呢颧?   首先在外观上背奔,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格实,采用了更为吸引眼球的设计思路粱交慰,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人非芭娃,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高委,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉羡,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满壁弗,同时也充满了一种力量感萌毖榔。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方臀,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉吠讲铜,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观徐细。   在车身尺寸上答蹋,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整溅售场,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡醚星奇,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm哭陌,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准皮禽,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅淖,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份射授托。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式豪,这样的造型看起来还是融合了动感在其中琅借句,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些香巧,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸悲忍,在这个级别算是中规中矩耻餐,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列衰。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要谅汲,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位娩妻恼,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格恨撤榔,同时也保留了圆润的线条风格磷,尾灯的点亮效果依然印象深刻氓,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准热。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰袍谐手,这样增加了尾部的层次感试。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业屋,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多铜妨,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭哆房茂,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型悸,并且入门售价也仅10.98万元巍修湾,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低接憋。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象貌,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下酣擦。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表绊:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面雷笛,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些博,但车身上的差距并没有售价来的明显茫,因为锋驭真的比它们便宜太多了癌。除了合资对手以外七,它10万元起步的售价刹宝拌,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧斤。   铃木锋驭的外形设计上绵捎昧,我听到最多的就是两种声音耗奈公,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢酱,而另一种则是感觉外观不好接受掀吠退,很少有介于中间位置的人盟邦看,毕竟外观是一种很主观的感受歪紊钉,仁者见仁智者见智睦构孰。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格内表烤,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车卸磋木,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些韶嗜乃。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型烯伍插,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料舅,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型偶建腻。接缝处体现最为明显哎,而且它在内饰配色上也相当讲究碉皆,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位怪刊,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷爆陡。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表竭碳:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型锨闭,售价为15.48万元凯途贿,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比捅,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值模,性价比有多高了括。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置氢蔑秦,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到戚。况且唤藩奠,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统祥界钩,还是非程瑁厚道的斥。   本文导航   分享到笨挠:   哈弗H6 月供708元起" "  最近窃,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把瞄督,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升任粪,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动练,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额官聊,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万诺关,这作风跟大哥卡宴如出一辙瑞。中配的MACAN3.0T车型(官方售价挫色拷:68.79万)在选配后价格逼近90万元卜次瓤,而且市场上目前一车难求差。那么问题来了胁疆,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠糠坊,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大挨。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊庐仇,到底这两车有什么区别屯?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异裤,帮你捋捋思路卢。   注陪愤: 实拍车型为MACAN 2.0T苟赔,为了让您一目了然鞠,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处毫欧。   内饰嗽: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及惨,可以说走在大街放眼望去到处可见疮。基于目前的消费理念谓,如果花20-30万去购买一辆SUV弹林,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观壁、实用的内饰费猾、以及良好的通过性壬,另外还要满足偶尔越野的需求屁挠。面对人们如此苛刻的要求肉,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测洼频,看看这些车究竟能否满足众人的需求呜邢。相比其他媒体的评测方式彭阜,我们易车选择了多人评测的模式鼓冠冷,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平武韩,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评涣毒社。    此次我们挑选了7款SUV车型匡丹赐,分别是陋:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客搽播疼,分别来对它们进行详细的测试分蠕,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)戒烘归。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版茅屋:25.28万元   市场优惠瘦爬:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V刹澈,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻江,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主肮,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚昧闺,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道渐钱。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足抠玻揉,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计脯啼,看上去更加的协调誓泊虱。   至于尾部方面海沽雹,最值得一提的要算是后尾灯的设计了帅,乍看上去有些沃尔沃的影子昂,整体采用了立式的设计风格蹦嗅,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲豪,尾窗位置比老款更直也更靠后棱。   小结硅恫痘:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑先,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象枪悲,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调逆铣烹,前后不是很搭调暇宠,尤其后部的立式设计蒲扒抬,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间藐膊桑,但空间利用率上则会相对减薪獗印,比较适合那些舒适一族侨氛籍。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型督邦:25.28万元   市场优惠扦时:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了短,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车纱芯,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车渐叛娟,新车的整体造型十分具有张力谜猫,五边形的进气格栅更具立体感伍蝗,镀铬装饰一直延伸至车灯内狗炬,大大增强了整个车头的时尚性钠未叼。   尾部的整体设计同样强调动感与张力揩磕惺,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合琅,但整体并不是LED的灯组设计邢,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰酗粱,在视觉增加了整体感的同时扮川妒,也大大提升了整车的运动性课骏票。   小结风表华:马自达CX-5在几辆车中染诉阀,我认为是最具动感的一款内题,整车前后比例十分协调趣洗眯,外加搭配蓝色车漆乘,使得自身更具个性叮固。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象拱读,详情请见后面的驾驶感受篇显卧。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD疏兽堵:26.78万元   市场优惠酬:1000元   如果不知道它是奇骏的人点,在大街上看见这款车筐掀,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化潍,同时也是这7辆车中变化最大的车型倍,整车不再是那么的棱角分明蹭寞,仿佛从一个满脸胡子的硬汉潍,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿厩靶。   由于采用更具流线的造型设计鲤荆,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯拨,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念定母屠,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性暇。尾部的造型也不再是那么的方方正正户价传,尾灯与前大灯造型相呼应丰,并搭配镀铬饰条加以点缀狡。   小结镐闺驶:由于我个人的车型为2010款奇骏视庞就,所以面对这款全新一代的车型川,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈叫颂滑,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说地,奇骏是个不错的选择年写。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版冬描颗:27.28万元   市场优惠藉:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候诺碘,就得到了广大消费者的极高关注度胎,整体设计与上一代差别很大爬钦,不再是中庸的形象靶,而是更加犀利的造型膏毖。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息霉蹈江,前中网分为两段式设计贫,但两块黑色的格栅全是假的柒林,完全是用来装饰用的樊裤荷,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅镐沏铆。   熟悉老款车型的人都知道堕箩佳,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计欺,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积冷阂喂,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野墟,从而保证了行程的安全性鬼。   小结激:这款RAV4整体添加了越野套件虑丧哗,所以并非其原车面貌阂仿想。但无论是否经过套件的选装晤,整体的造型还是十分具有潮流气息的莫视,另外值得一提的是慨豹盒,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项烧苛,依然是几款SUV中表现最好的闪,注重空间表现的朋友们值得考虑帝。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版某:31.58万元   市场优惠搭瞥洛:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款环磐侈,所以变化并没有其余车型那么大葡扭土,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了绅鬼咕,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思献誓垛,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格幻,棱角分明才是其主基调爬挛。   后方整体没有太大的改动不邦,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了歇适坟,设计很好的与前大灯相呼应讹怜,夜间看起来十分的醒目捎昆爆,整体也很协调侧。   小结撼胳蹋:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看荣疤,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力结,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点疲,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的无哪十,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉靶寞,途观还是比较不错的选择父苹睦。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型春胸界:25.28万元   市场优惠磋仟:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款杆瘴称茫克斯的外观悄颗,那么这款翼虎你必将也会喜欢难,因为它的造型就是一款大号儿的“溉智辏克斯”匪净。单条镀铬饰条所组成的前中网围椭,显得整体十分的修长炉,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔骆。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点琶白,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气敬饥毖,提升了整车的档次轰何。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑辑。   小结成秸担:翼虎是福特家族的新端昂枋选,所以在外观造型上也吸取了畅销车型概桌妫克斯的身影惯掂拖,而对于新款父剩克斯的整体造型色貉扳,个人觉得还是很不错的牡,那么如果您要是和我持有共同的观点位,并且想拥有一辆SUV车型暇,翼虎绝对是首选范围嚷癌博。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版沃讣:27.69万元   市场优惠膛:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子童郡,但随着Jeep旗下车型不断的改款溉猎量,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去拎俯爽,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息舍角苦,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配泌剧崩,圆圆的大灯以及垂直的中网许脑,无疑均是Jeep最原有的样子怠。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型淌抽,无论是后风挡还是尾灯详誓,都为方方正正的样子松啦,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间危。   小结翻辨:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸭ァ,淳朴造型及棱角分明的设计鼓,在保留Jeep家族血液的同时酣逆瓣,也为整车的空间做出了较大的贡献东,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的桑芜,详情请阅读后面的文章吃暮。   外观总结染氨泼: 7款SUV可以说均拥有自身的个性湍,基于每款车型的特性祟,有的为小改款颂奴、有的则为全新一代崔伍鄙,所以有的基本没什么变化纽、有的则“面目全非”何昏。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了讳微,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别诚氛蹲,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味拦瞎,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息枢遂。通过每款车型下方的小结酿恭,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型菲裸市。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前玫,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐鄙,你可以理解为营造纯正的氛围闺螺。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来突,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合涝淘范,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致饥臣。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed叙,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍擞。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”贸,绅士气质是宾利的“看家本领”枷届。往往唬涸量,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质嫉畔。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去归歇,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限牧。现在瞧,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h梨江,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让借纤。自古以来鹅,“Speed”一直是宾利的性能标签帛,以此向2003年垄断勒芒冠覆、亚军的Speed 8赛车致敬膘眉临。    作为宾利历史上最快的量产车型报辫辈,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)挞尖,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征陷僻,当然淮,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可唱。    伴随著经济实力的提升彻,中国人对自己身份的敏感性急剧增强绒,当你身处被“泰禾北京院子”田措汞、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规桅,肯定会追求更高层次身份上的匹配吾。我几天前去宾利销售中心哗,它长廊式展厅规乃祝宏伟朗雷,处处是浓郁咖啡香另巧,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利侗怕,对其购买力是不置一丝的怀疑寥羌熬。我想煎马,只有宾利捶铺跋、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌噶绰眯,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求毁脓魏。我敢很确定的告诉电脑前的你们相,这款售价不菲的宾利性能新旗舰私哼衔,在中国未来一定能卖到脱销痞踏损。   >> 写在文前狄蕾瞪:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年灿称,英国品牌的表现令人忧心忡忡醛。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌甸家,它们目前都散落在世界各处败瘁辩,有的受到追捧有的则走向终点道欧脱。即使获得成功的英国品牌逢乌惟,它们仍为自己贴上的“德国标签”排圣、“印度标签”的身份感到忧虑波靠藕,毕竟磐,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除胸。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造详,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革察藏蔽、原木的袅袅余香鞘杉犁,这种气味只属于宾利娄侵、劳斯莱斯们角,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严澎畏烽,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头弓。    从业这么多年啼泄霓,我写过的顶级车型总值超过了3亿元妊娶胶,从没有一辆能让我动了收入囊中之心伯清,囊中羞涩遥不可及自然很重要两垫俩,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦怜浆。我认为一辆好车办,应该让驾驶者舒服眠滩火、安静纫、惬意的完成从A点到B点的旅程让侧武,那么多动辄千万的超级跑车速度很快静,却实现不了我小小的梦殿搞。我一直认为嫂贫副,真正的贵族陋呻赣,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极冉诧汹,即便妥协仍然能坚守初心伍然佛。此话适合改变自己的GT Speed芭缅,你知道吗谋?世上最难的事情就是超越自己团嫂,GT Speed做到了 垒物。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义疵匣樊,当你启动它时脚,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态聪鹊。   >> 外观苍:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身迟降,作为宾利目前最为畅销的车型鬼套,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”故痞。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级电唾。但是弛沃兢,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配诚绢孔,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节涣底渤。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者建,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动幌擅。当然能酮,大部分“土豪”车主也不在乎帛,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成腻将拌。    外观提升不是GT Speed的精髓械牛全,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品蔚福,动力奉、刚性宫、减重上的工作任重道远节词拉。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg嫡翔嚷,仅有2.3吨搏前,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重柔闯。不要小看这350kg窜荷卑,几乎是一台V8发动机的重量棱辣。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件磨,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂芯跋忻、多连杆后悬挂和防倾杆等群枷歼。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色返稗,分别是Burnt Orange(橘)驳霖叹、Sequin Blue(蓝)牢、Excreme Sliver(银)现醚视。为了凸显GT Speed的特殊马滑,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)金淳骇。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选煞娩。宾利工作人员表示偿,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故藩怒苏,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加壕,尤其是在中国等兴新市场更是突出块替离,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩锭。    你知道胖子多么努力吗赂?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时传,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形杏。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超贤县蓄。那些把高性能作为卖点的品牌杆矮,现在宾利也有资格和你们一较高下巢妹巾。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸饯媚,与GT W12车型尺寸几乎保持一致靖轻,其尺寸为(mm)刺腻:长4806耐无脊、宽2227撇、高1394面贺空,轴距为2746mm莎借查。我知道么吓,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距那镣,为了让你做到心中有数斜,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来辈。与竞争对手相比汉灌滇,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先卢。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑孙,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车卯,哪怕国内的环境日趋恶劣蒋活吐,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值桨陵撂。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成佃,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭憨,整个过程大约需要22秒详。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间补卞,从而避免占用后备厢大部分的空间粟。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘茨瓶篇,它的排气声浪在我听来低沉浑厚佰券羔,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感芒凛,没有法拉利暴躁狭,缺点恐怕是不高调杭。不信你点击上方视频听听视频里声音绊悔。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结博: 作为欧陆GT的性能旗舰促炉剂,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角蒜,不仔细研究根本发现不了它的区别无。虽然外观变化之处并不算多翱始磊,但是对于轻量化夏脯、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性愤耍人。" "   7月21日土苟,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)磁。其中丰田致炫战胜福特嘉年华碍、北汽E150荡雷,成为第一期家用空间王冠军闲巷。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威缓娘。它们会有怎样的空间表现洼苛抚,不如一起来见证讼。 本期内容开始前碳哗层,先来看看第一期文章中网友们的评论吧卢: 好了炔捕,正式开始第二期内容揭关紊。不过简单说几句弦畏,为了没看过第一期的网友们级:    你可能会发现倾醛眷,随着岁月流逝核、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭嫡婪,也当起了小爸爸鹃旦。恰此时佳,他们对车的选择可能也有了新的取向稼尝,空间大骋圣氛、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素挥添乖。    基于此透鼓奶,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题奥警勃。从一家三口的角度去衡量一款车的空间泛诽蚊,让大家对车辆的实用性有个较全面湿酶、正确的认识肪挂。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测残位逛、模拟一家三口郊游的情景实测徽、细节空间的展示把梨巩、实体娃娃的数据测量四个环节进行龟。   话不多说台翟,有请今天的选手穷李贤,登沉桥莅怠! 第一环节寥担岸:堆放整理箱嫂,能放多少放多少    由于很多厂商察拈、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升冕互,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时撑骋,也会帮你量化一下车到底能装多少升峰粳镶,所以上图我们也给出了每个箱子的升数抱全橇。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号泻蒲略,并加以不同颜色区分跺侗,目的是给你呈现最直观的感受褐陇嘘。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据晌,仅供大家感受一下痴蠕黔。今天我们拿箱子说话刷骗,看看它们这种数据到底能装多少箱子黔。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下闯:由于时间关系韶搔葱,我们这次只借到了骊威的低配版顾翱,后排座椅不能按上图这样按比例放倒吗苦亲,但高配版的骊威有这一功能秦。 首先出场的是骊威幻:    状态一假:单纯的后备厢空间 状态二心睬:放倒后排座椅后的空间 状态三伶帆欠:除了驾驶位的所有空间   编辑点评肖: 骊威一如我们所想的那样靶卷河,空间的确是其一大卖点莆。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时夺,小伙伴们都惊叹了!骊威卢桅,实力不凡熊爸黑。   其次出场的是致炫鼎:    状态一潦局:单纯的后备厢空间 状态二屋:放倒后排座椅后的空间 状态三仇潞:除了驾驶位的所有空间   编辑点评弧嘘等: 就如文章开头介绍致炫时所说甸,空间卡、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点俏。通过这一环节放整理箱的测试尘棠,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得瀑暗。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积春:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一领毁仟:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二斤堑硕:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三簇祁:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结筋垄: 通过摆箱子的实战千,以及上面表格数据的对比李,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利轰患环。而致炫与骊威差距也并不是太大惺,可见其空间不可小瞧鸥取仁。接下来又有哪些好玩儿环节坪虽丰?而两车又会有怎样的表现呢阿圃抄?请继续往下看去。" "   今年5月羌茫,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶伍?9挡无用你?自由光深度试驾报告》)杭森坑。当时链厢,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测驳同跺。    6月谈祭,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)娘甘光。不过3.2L版的离地间隙颈吠拴、接近角螺航拆、离去角檀绦、通过角等数据都比2.4L版强悍不少败疵。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别碌巩签?    几天前违绷,我和赵璞天、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市刀,这车还行不行瑞楼?    我们的第一站画苍逗,魔都上海拖收。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消佃。在经历了噩梦般的改签驼槐睛、等待连宦吞、登机拾、继续等待之后逃撕存,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间匠镣蹲。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿粪:“游遍世界各地丘巨斯,开尽天下好车冠堤。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑署。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方埃,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的婆耐疚,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多环豁。在此我可以不吹牛X的告诉大家棺史饭,我在纽北环实际驾驶过裙。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑钉停就,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI麓骑睛,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型温危伙。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮可桅操,在国内也非常抢手链稳。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升滴,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障多。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变现卧谅,基本保留了GTI所有特征熟竭绢。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升师,在舒适配置上也更加的平民化锭闪藕。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整硕停,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件桐瞳,例如两边的侧裙以及尾翼等俏净协,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的门。但低调的外观也有自己独有的设计元素陶绦,例如车头处GTI特有的红色的拉线昂刷,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标歌,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中廖汀。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性陆传,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm琶粉购。另外颈虐,新车的LED尾灯造型也很有特色狸蔫。海外版GTI提供了红色掇、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择曝氖崔,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现晤十,但国产后或许可以与国内的消费见面南。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少太,我把它们大概分成两类底锭抖:靠谱的和不靠谱的库。不靠谱的原因很多踢,有些续航里程太短边沟脯,上车就开始为电量担心;有些性能太差潜晤孙,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比吹蓟嘘,几十万买个两门小车巾敲检,真当我们都是土豪吗悸?   不靠谱的理由千千万沤,靠谱的标准则大致相同尸秃。续航里程不能太短匠超扫,加速不能太慢情奇膳,最好还有些实用性黎期怂,价钱不贵就更好了乒。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了脊乘,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车露侩。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平诲雌,拿汽油车举例的话膜梳,90%以上都算得上靠谱忌群。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说冬范,能达到及格水平的车型却不算多椒歉握。我们的这辆测试车是2012款的暮陵携,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型悸。还好时隔两年暮舞,e6的动力系统并没有发生大变化鞋亢琉,只是外形和配置有小小的调整夯卷。   续航里程乌:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧悉秆淀,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群典。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车抒柯,这其实只是理论值朽册,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱畦垮,实际用车时很难达到笺。夏天空调叔合、冬天暖风兢哄噬、高速快了会、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程膳。   这种电动车只是日常通勤还可以判节,但稍微有些想法胎,想去见个朋友被细、买个菜波充撑,心里就得犯嘀咕结谐。这种心中总有事悬着的感觉很难受陀,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多社精。   由于时间原因奶说,我们只能简单测试一下e6的续航能力簧纬。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里急嘎啤,其中高速路况三分之二痹宠托,城市路况三分之一觅购。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来抄敞里,我们的行程其实就是三段缉卧,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)巍挎,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)钝泉绿,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)观。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)贬,显示续航里程320公里姐。完成第一段高速路程时(43公里)澄匹,电池余量82%(耗电17%)通林,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)缸婪堕,电池余量63%(耗电19%)关,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)酮关,电池余量45%(耗电18%)蛔伯,续航里程134公里(减少61公里)泪缎懒。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点浩:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右氰捅逻,比如第一段高速行驶贸颗,续航里程减了59公里坞,而实际行驶了43公里崇如滴,二者大概是0.7倍的关系兔泌泰,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话魏,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近弥面瞧,拥堵路况似乎还更费电一些粒痉。" "  近两年砂脯渡,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮揩,很多大厂都推出了自己的纯电动车线,先不说比亚迪这些纯自主品牌寸性店,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车肖。今天赤碑,我们就提到了之诺这个品牌陡笔尖,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌廉,主打高端疙蔑,并且未来也是只进行纯电动车的研发季俗洛,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌逆。今天部绘,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E缄咕叔,下面我们就对这款车型做一次体验厕邪。   之诺1E只租不卖搐劫贰,租赁价格为揪受痪:日租金为400元/天瘁,长租(3年期)为7400元/月卯,现在消费者就可以对这款车进行租赁什潦。   租赁价格包含效:车辆上牌两唾具、充电盒安装(7.5小时充满)叼恰、保险铣、每6个月一次定期检查保养裁嘿瞬、车辆维修描刺,7天24小时道路救援坎卞、拖车以及备用车辆等昂扳。   之诺1E是基于宝马X1平台打造担摔,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计珊漏牧,但车身整体还是能看出宝马X1的影子洪。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计换,虽然亮点不是很多挟寡屋,但至少可以与宝马X1拉开一点距离淮鞠,树立之诺自身品牌的辨识度委破。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系判衫,辨识度极高墨成缓。 既然是同平台打造强料禄,那么轴距和宝马X1也是相同的璃。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎刚,尺寸为225/50 R17勃墟牧,这款轮胎最主要是为了节能考虑肪石那。   本文导航   分享到日:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉棵蠢逆,它是南京依维柯生产的车型携,隶属于跃进品牌旗下翅,是一款定位中高端的轻卡产品桅摊弯。该车是在2013年1月首次发布的悔栏博,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)戎沃,为用户提供了更多的备选车型疮。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现氏。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)拉。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域潦铣怪,宝马向来不走寻常路舵删棘,旗下的SUV并非越野硬汉雹伪袜,而是更加注重公路操控性溪,所以在外形上也有着自己的独到见解棺取圈。Coupe原本只是轿跑车的特征哎,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上船。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后癸困,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上晴苗壤。在这种背景之下巷棱僧,X4应运而生贫磋。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验漏,宝马对于X4的设计便更加得心应手芹。从车身尺寸来看喂凑,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化酱。然而实际感受上妥轨壕,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力乏呈赁。它们的关系就如同X6和X5妹摔秒,一个张扬衡捐、一个低调葛亲。要想送扛担酷秤膛拈?X4很在行旁。   这辆X4的外观加入了大量M套件行涵匆,进一步凸显了它的运动风格袭焦袱。夸张的前后包围降低了视觉重心戒心,但也在一定程度上影响了接近角和离去角疽。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢涪啸都?所以冀,接近角桂赁、离去角这些数据对于X4来说逃梦,根本不重要累港卜。   和X6一样幻褂簇,性感的臀部是X4最迷人的地方采确乳。如果从车尾来看痪贡啦,X4确实比X3运动了不少琼,高挑的腰线儒苫、厚重的尾部都能给人很强的力量感肺嘿慰。对于35i来说混暴慈,单边双出的尾排着实有些低调邵态。尾灯的造型是典型的宝马风格公氯程,造型简单娜暑、大气继戎,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升埔弟。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮仕瓷讨,前245mm捕、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性趴。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)芦瞄霜,这是一款综合静音纽静、舒适饺、操控于一体的轮胎排嗜宫。在我看来沃橡,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎揣,似乎更为合适上。" "  原标题瓜慌:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前愧括温,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)地备佳,该车除了外观造型犀利供、内饰豪华加镀、配置丰富之外呻,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样疮绰。作为一款以年轻细枚梳、时尚为主旋律的产品纹连脾,NX开起来的感受如何馁,今天我就为大家正式揭秘清顽汞。(注报:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称检囤,如NX壁乡、ES入诞我、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍惧讳琴:   NX车型的外观内饰设计风格警船,在之前的文章中我已做了详细介绍狗扇说,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品莲颂卷。从实车给人的感觉来看涩偷,它的确做到了这点兔,不少人见到它的第一反应就是雌轰:恩屁卯倦,这车挺个性甜精、挺漂亮楼。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅料堵,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计膜孩委,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度烧册。此外吭,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯孔感裙,进一步提升了科技感视。不过它并非全系标配伟颠,在入门级车型上近光灯依旧是LED刚项柏,远光灯为卤素灯泡监骗滤。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∑省(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV佃臼位,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3窜甜、宝马X1做直接竞争筏锨悉,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV始渭,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证纲。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES烤伟、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格猎摊。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可丫采,其中一款为17英寸拌拣,另两款为18英寸徊怜卢。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂螺涂,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎详,在国内的售价大约1700元/条深细驶。   车尾线条与前脸相呼应丝屯裸,造型犀利手,棱角分明抠承,以凸显整车年轻瘫玫回、运动化的产品定位标抗。同时始贬斥,尾灯设计十分用心谓祟歉,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果签钎识,特意在接缝处增加了一小块LED沧颅。   内饰方面石奸,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造池驰,同时用料保持了该品牌一贯的高水准虫盟惟,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用缚绊讣,大幅提升了车内的豪华氛围斤康。   据雷克萨斯厂商人员介绍法诗,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏屡哗,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统狈垄哗,它的使用方法类似于电脑的触模板呢,并带有震动回馈功能监史救。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用白红收。此外势獭,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统匿吞伐,我们咨询厂商工作人员司,这配置会不会引入中国刻苦醇,对方并没有给出明确答复萌。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适村搽唾,作为家族中的新进成员软狸森,NX的表现自然也不会差江。为了符合它运动化的定位猩瓷歪,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强斜缚,使之在激烈驾驶时能有更好的表现琳。此外NX空间方面的表现也同样令人满意黑氮萍。   在海外肩惦,NX提供了全景天窗阀、普通天窗和无天窗三种版本的车型和事,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃恭我订,采光效果很好惋,但无法开启蚀拘苔。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用洁,采用的是外开式设计串舵突。可以确定的是礁新箩,上述两种版本的天窗都将引入中国笛缝嚼,至于无天窗版车型是否会引进簿博台,暂不清楚恒。" "  [汽车之家专业评测] 2006年搁,马自达CX-7在海外推出;2009年蹲,2.5L两驱车型引入国内释曝,售价28.8万;2010年佩吃,增配的小改款车型上市九堂欢,售价29.08万泰,同时宣布国产意向;2012年尾,海外CX-7停产;2014年喂冲,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道朽啊赴,等它国产的人此时已经老了四岁了耗。   从以进口的身份引入国内居,到正式国产经历了四年左右的时间臀碴,在这四年中进口CX-7销量并不好混,一方面是当时市场不成熟瞳嚎,后期竞品丛生将其埋没了付嫉深。另一方面原因也在其本身贝,比如定价高瓢辞、2.5L发动机动力孱弱等等控慑,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍撼既清,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统签钨梢。在测试之前枢,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点焙焕?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm菲勒,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm朗拣,搭配6挡手自一体变速箱唐继。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机翠称,只不过调校要比CX-7上的更为激进春。即便如此坊炔淘,我们仍旧对它的动力表现有所期盼刮叉。   油门的设定比较灵敏洼,起步和加速初段都还比较轻盈眯,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线链,而不至于拖沓荤疥寂,一切都显得易于掌握七论。变速箱和发动机配合的是那么默契币,总能在恰当的时机选择到合适的挡位反饶鞍,只是在极拥堵的道路上蠕动时趁,1挡与2挡的切换有点闯动而已扯坑,问题不大湘寞盼。   转向和悬架的设定偏向运动冷贝,采用机械液压助力的转向系统比较重佬旧恭,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣魏。悬架没有“忽悠”的表现将逻,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息晤煞,车内乘员经撑呙危可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”骆浩塑。悬架后段偏硬套埂屑,在弯道中并没有明显的侧倾浆郡,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去瓢忱。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错灰,动力供给够积极谱,表现不错杠腹檀,驾驶感觉非常轻松林,动力的跟进也很是及时侩。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)遣窟。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm勃位订,但实际感受发力点基本在3000rpm左右挖夏碍,而且不是那种喷涌般的迸发肃详,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已阿晒部,给人相对内向保守的错觉睫。   CX-7更擅长的是中途加速哺,比如从60公里/小时开始乒,遗憾的是想让它发挥全部并不容易趣,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓遁稻,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限讹栋,这几天这种沮丧感时常出现嚏碘谢。不过也正是这个中段加速的特点毒牌,使得它在行进中完成超车显得轻而易举吃输,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右戚斧镭,稍踩油门就奔向3000rpm喷,便能得到很好的响应砰铃盼,仅有极为短暂的降挡迟疑缄借,随后就催逼出了足够的扭矩萌马。简而言之累洞口,CX-7的驾驶感受还是相当不错的趴,容易上手两辜勺,各方面的表现也都算令人满意寐老。   中高速行驶中一切都能变得敏捷簿巾,涡轮增压器起到了明显的效果掠春,就像注入了某种精神类药物黎蚊,虽不时刻保持着亢奋状态藉,但兴奋状态确实随时可以到来比蚂碌,一切都听从指挥粟。这种持续的加速感可以维持一段时间涩购揣,心里不禁一阵爽快坤握钎,当然亨蟹迷,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了得檀。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光猛江惕,测试油耗的过程共行驶了134.6公里琉,消耗燃油17.94升休某京,平均时速为30公里/小时汉蜗,全程开启空调洞擦圃,平均油耗为13.3升/百公里米迹淘,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看埔,CX-7绝不算省油的那类父,准确的说是比较费油碗咸守。另外篱袜,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油爬膏据,无疑使用成本相对较高归。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前焚锣,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章房纷。说实话凰,那是我第一次接触这两款车速蹬。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象禾浆,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机鹤,动力同样够用兰无突,但输出并不算线性疗,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制刷畔。当时我就在想瘦婪趴,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了辆非,而如今厂家真的这么干了茎。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统盗颅,增加了几项配置拎,外观方面几乎没有改动棠痘,图中的这款车只是增加了车顶行李架茫灰佳、车尾扰流板和挡泥板等选装件遣梢拐。   这款帅客HR16是一款7座车型酸禽型,它可以满足国V排放标准拳,车窗后半部分采用了隐私玻璃桃,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢冬巳慨。当然薪弘岁,帅客实际上是一款既可以满足载人黎谎,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)亨搅,所以它的车系中包含了5座踩、7座豆、国IV类雀翔、国V等各种不同版本多骑盆。   除了挡泥板之外楷呐寝,我认为行李架和扰流板的实用性并不高馈蹋,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果欺净藩。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统层,其中的最强模式叫作“Dynamic”讳能溃,译为“动态”绥味。有意思的是桃题斤,在英文里拭辑奥,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根来武献,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机纤户、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗谎?——开启动态模式博半书,就等于点燃了一根无形的导火线镐娜。   要追根溯源的话匙隆,炸药起始于中国诬势济,属于四大发明之一躺镀,不过相比中国发明的黑火药嗅废蹈,硝酸甘油平时更加安全可控纽憋扛,而且破坏力更强删浆。奥迪RS 7同样如此煎额,它多数时候表现得比较随和稀碱,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力漓赋。   首先从外观上就容易看出它很厉害焕凤帽。奥迪A7之所以独特淖洽,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型倍,人们将之称为“Sportback”伐柒豌,在我看来舍常,它的廓更像是一只优雅的海龟袄,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种弯定。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装纹虚,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光培,所以它已经不是传统爬行类的龟睡,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息凸焙松,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同堡莆歪。最吸引人的是那个手感出色的方向盘庙,让人不由自主的去稳稳扶住3丰、9点位置戌。   在风骚的外形和各种真皮菩柑、碳纤维材质的覆盖之下兄,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性落奢,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别缉啡,这一点很好团触。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV泼困,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群怜眷炽。即便在这种情况下秆,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价拔。这一举动也让这一用户群抛出一个问题评:谁给你的自信卖这么贵位簇?不错慧铅,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008窜,它到底是盲目自信还是厚积薄发射居?我们一比高下阿苗。 外观对比领妓皆:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结乱:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算杯烙姥,所以我决定说点可以量化的东西挖较。首先歇比患,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现痰氏典,而哈弗H2在售的这款车是中配车型护勘斡。其次可能是由于动力的原因换,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽恰。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上嘲槐,备受关注的长安CS75正式宣布上市栏竭豁,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合韦备。在前期的试驾活动上侈痢,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型吞勺徽,并对其驾驶品质给予了极高的评价膳。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车铣袜,和手动挡车型相比板,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待氯腿瓦。 ● 外观内饰的简单介绍茨摄:   在外观方面馆,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型肮,长安并未给1.8T车型增加特有的标识陷,甚至连一个小尾标都没有觅鸿。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿膛舜,但1.8T车主可能会对此有一些不满甲碎屏。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm经,轴距为2700mm怠霜,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5菩爱、奔腾X80以及哈弗H6丰托,CS75还是相当有竞争力的鹤,它的轴距和长度最大鲤佃,宽度仅次于哈弗H6秤,高度相比瑞虎5矮了35mm惰泥题。   在外部配置上乱催颅,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统首,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头娥,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角辨。另外互诵入,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯举急坛,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果嗡囤浪,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力圈善。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致参滥,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品檀卑,市场售价约为700元/条熊,在同级别中算是很厚道的配备了脾。此外傅,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品酷堂,只是轮圈被替换为铁轮圈咯,还是俩字——厚道瞧朴晚。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格持,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足辅任登,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板薄穆,看起来更有层次感诫经枚。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙奖特、设计毫无新意超记、用料也很一般等不好的印象绅庐啃。不过近年来险诵混,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹叙欣淘,长安便是其一居,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视拆叹,也很难找出它的缺点边,按键冒、旋钮的阻尼适中璃,手感很不错控。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏慨颅邻,分辨率和反应速度都还不错汤巍霖,不过在功能性上它只提供基本的导航沁、DVD滇譬、电台将悄华、倒车影像及蓝牙功能娶,并且无法直接用USB读取手机中的音乐射米,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的刻慰妊,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到酱,但是厂家对此并没有改进淋腻,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放碗冷罚。但是叫捂,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度圈那骗,同时设备名称也无法显示完整掀,在用户体验上还有提升空间从来。   不过鞭,在一些细节处理上蹈我蛇,CS75依然还有一部分表现无法令人满意签班。比如在挡把前方的储物格媚,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理寐晨潞,不过这块材质却为硬塑料稗截眯,实际上根本无法达到防滑的效果泊赁核。另外登,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯疤伪,这点值得表扬驾,但必须手动摁下开关才能点亮断铝酱。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅骇冕,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果推。座椅填充物软硬适中劝,刚刚好刨凌,并不会软到开久了腰疼蹄纹,也不至于硬到硌(gè)人抠裁提。除此之外及嘲行,包裹性表现也很不错末恐沸,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中窜。另外诺,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节胶得。   车内乘坐空间表现上粗仁炒,身高180cm的编辑身处前排汉,头部约有一拳左右的空间秀,此时移身至后排巾海,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间逝。作为一台紧凑型SUV车型苹砍长,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了泪青浚。   来到后备厢洗醚眠,长安官方给出的容积数据为590-1560L五私哆,表现中规中矩需。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布疼,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果枫漠,增加消费者对于整车的好感度隆嗅饱。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟扣呸前,如今市面上的电动车产品越来越多壕屑,开始逐渐走入人们的生活霉,而众泰知豆纯电动车就是其中之一瓷,大家对它的了解可能还不是很多俩冗,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元酷屠。那么这款车究竟如何呢擒桔块?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车攀脓、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上啦,我们终于有机会近距离接触一下饯钞。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌街聘憋,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质罢惩厢,因此其与众泰汽车合作嚷,推出众泰知豆电动车小剔。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同集秸考,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识恕先惺。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗什?不管你信不信兢,反正我信了竟。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱光,售价为24.98万-28.98万元繁倍肩,共有三款配置可淹妗,全系均未采用quattro四驱系统驮盯,取而代之的是前置前驱的驱动形式恨瑞。更便宜的价格带来了更低的入手门槛技,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生逝甭,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水炉少,1.4T的发动机到底够不够用婪,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧领相掸,这些问题都难免让人担心起汗和。那么奥迪Q3到底是不是“好货”糯扩,它又是否值这个价格乏勺你,下面让我来终结你的这些疑惑粱还。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力瑰瓶:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱诫京讲,我想网友最关心的问题之一也许和我一样蔷兰,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境盘控讳,既然大家都关心这一问题驰,那么我们就从这个问题开始一一解决泥。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的饰孔埠,其最大输出功率为110kW寂查能,峰值扭矩可以达到250Nm弗庭臂,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm熬。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后古,动力储备不足方面的顾虑灿庆垫,但是这些想法也好顾虑也罢刃,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了杏。奥迪Q3的油门被设定的很紧实胸班贺,油门初段的旷量微乎其微眷版群。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点痕逻汹,当发动机的转速达到1750转时的,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩晴似户,强烈的推背感也会随之而来斜譬宦,如果你不是冷静下来思考一下踏,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受唉,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减熟铝。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候婪,一开始的想法和我一样抒,换了1.4T发动机之后抽乔梗,动力跟的上吗绵去莆?心里总是怀揣着这样一个疑问咐,但是当他们开了一段时间之后醚焙,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”复。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格侗房街,处于D挡模式时肆豆,整个动力的响应虽然一点都不迟钝梦粟矢,但也感觉不到激进的性格笔。但是当车辆处于S挡时樊纫是,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉酪,整个车似乎突然变得紧张了起来坪,时刻专注着你踩油门的右脚刀,稍有动作便会迅速做出响应瘁扒。   在城市的驾驶中下,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障烽酚,当你深踩油门时姐及凑,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞樊棚,或者可以说横跑吵,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态嗣谈。此外角然,作为一台不折不扣的城市SUV骸同,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验乳。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质币乏,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量川沁碾,但是丝毫感觉不到突兀的加速感善街逢,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动烩。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆浑吼,整个加速的过程非常线性窗毁,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时扇嫩,不会表现的非常神经质措。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱井饥,这台变速箱给人的感觉非常聪明蒲,可以准确的猜出驾驶者的意图恨鹿投,在换挡的速度和时机方面非常到位欢。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点卢寐欠。此外嗅扩疽,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错雾捞久。当车辆处于D挡模式下榷,当发动机的转速达到2000转时村汲涵,这台变速箱便会进行升挡的动作呛,从而保证日常驾驶更好的经济性毛痰顺。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时亭温输,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应捞蹈和,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止迟和瑰。   这台变速箱也并不是近乎完美刮耻忻,它当然也存在着自身的不足维对疗。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺姜杉,尤其是在低速的区间内疮拆,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感炮。此外雹弦,该车提供了四种驾驶模式的选择慷守,分别为经济立、舒适耻、自动和动态模式秒挟,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整穿父。 性能测试赐:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中楷嘲,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现扇委络,最终的破百成绩为9.14秒钡仆盆,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升井侩。奥迪Q3在三挡时完成了破百趟缉歪,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程熊。此外忿烽,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没伪,非称龋快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失霖,整个加速的过程十分平顺和线性痹韶混,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势姐蕊舱。车辆在全力起步的过程中贰念,由于没有采用quattro四驱系统水笔,车身有轻微的抬头现象慈瞎岛,前悬挂的拉伸比较明显猛矾劲。 性能测试熔贸:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中躬,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米聘苇醛,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升领番,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系讹羌骋。在整个制动的过程中畏漆地,G值适中保持在-0.9到-1之间颇衡迸,全力制动时车身呈现出前倾的姿态丹崔介,前悬挂很大程度的收到挤压泄范,而后悬挂的拉伸也相对比较明显康甭。此外菠浦慈,该车在连续制动的情况下豪苦,受到的热衰退现象比较明显闲柯写,在连续测试过后外算耗,制动距离增长了接近2米醒。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容下窖纷,动力方面也足以应对使用的需求凹凶艘,尤其是在低扭方面糜染汝,这台发动机表现除了浑厚的功底芦哦。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平鲍。对于一台城市SUV来说秋樊吐,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑忿。" "  你有没有这样的勇气串,一辈子只留着一种发型撅,带着一种款式的眼镜辨砂?或许多数人会摇头说不沉睬纽。试想你现在穿着中山装台,带着大边框镶匙炽,留着中分头走在街上凤滑潞,别人必定会投来异样的眼光妓杉。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变丸扒,但有一种美抒,却是永恒的绣诗柒,我们称之为“经典”板嘶。就像中山装逐渐演变成了“国服”貌匣卢,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样勃,看似过时的东西稍加润色绊,就会焕发出经典的力量夯。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题歼,也是一个互相佐证的问题敢是剑。正是扛住了时间的消磨案埔埃,一个产品一种设计才能称之为经典凛俺。而正是因为它是经典猴,所以无论时间如何过往沦苹瓣,岁月如何变迁枷花暖,它依旧能代表着美滔。所以能称之为经典的东西凤毛麟角粮箍。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫妻容、保时捷911娠胃、MINI这几款车了含。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承阮,这是一种财富检械昧,就像一个国家的历史一样茹涕静,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝昂挎。但就像中山装一样尖,如果不稍加改动揽,依旧会被人说土气粕洁,MINI也是一样悔,细节的升华会有益于经典的传播和传承革富。这款MINI COOPER S的运动元素比较多冀,是全新MINI车系中性能最好的泌茹渤。所以车头车尾都会看到“S”的字样挽抒泄。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表儒镜赊:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部污,这是它彰显不同的地方鲁沦岭,尾灯的轮廓更大了淑,但相比老款不够凝练麓粕,同时你也感受不到它有何种审美的进步敞金,个人感觉它是为了变化而变化吕汰。轮毂方面峰,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号兄圈卿。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注孺蔡解,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)滇衫鸥。不过坡淌,在真正接触到保时捷Macan之前籍纯爸,我对它的真正实力也有所质疑赋绥夸。众所周知舌仓多,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造彭卞枪,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢豢?带着这个疑虑莆,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅毛谩尉。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同水蚂,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型艇。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机悔府口,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似顶。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型信羚,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”事。在没有任何参考坐标的情况下浩,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的卑计。排除了惯性思维的困扰限,对于一款新车而言或许并非坏事亲佳狗。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布毋括骄,因此有关它的设计特征我们并不陌生酿。作为保时捷推出的第二款SUV车型瓜,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计俏,同时也融入了许多独特的元素姬扣温。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征粕,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动迷沁锑,因此在细节处理上链,新车融入了更加激进的设计元素匈。    作为入门版车型旁,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯汕秸,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯慰擦,并采用导光条设计棘揭,其视觉效果更具科技感乓精。   保时捷Macan的腰线位置较高券辱敬,车顶弧线在车尾处微微向下收拢掣鸵,营造出强烈的动态视觉效果耿。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格洼。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一躲摊,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格铅激充。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况跋牧绵,我的同事此前已经为大家介绍居。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解诫。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍耐懒为。" "   ??????? 提起观致匹莲,大家都会想起什么佬沛?这似乎是一个难以回答的问题轰割卉。作为一个有着中国血统的全新品牌蕊抽,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩丝熬。在2013年太瘫广,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上扒八,一石惊起千层浪琴。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手胚评亮。   如今携,观致的第二款车型悍,观致3五门版也如约而至暖,其是否也具备了同其兄弟一样的实力沮铜?它的到来吠涧,在扩充了观致的产品线之后手蒂伙,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢水笛韶?自然是令我们拭目以待芯警澄。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车迸。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今挺司誊,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型弥尽乳,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型告,时至今日都没有做大幅的修改屯。就是这样一个古董级外貌的家伙孩,最近竟然和新能源技术杠上了湾膝和。2013年的日内瓦车展上寂赋秆,路虎推出了一款纯电动卫士庇楼暖,旨在告诉大家卫士宝刀未老卜傲。而这些天穷桐,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试径抄充,看起来臂赣,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了此午顷。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上寿,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品昏,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟己蜕娶,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望糖权,并未成为现实芳读,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已爸返癸。   事情的转折点发生在2014年6月18日厩檄菊,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照溜,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车污筒铰,并且这一次赐竿,车身上已经重新贴上了拉花瘟驹,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计畅,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”七汤骋,而是一台真正的电动版卫士狠。   之后通过各种途径的联系缴凌邓,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版逢夺内,虽然这并不是一款量产车女雄,也没有任何电动机棺灰、电池组方面的参数数据闲场, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试染,我们认为此次试驾还是很有意义的陶聚。   ■ 外观造型畏处送:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷哆翟弘,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士呛扛山。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样枷,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异擅。   电动版卫士全球仅有7台桨检屉,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车脐角柒,基于卫士110车型打造寺搐,可以根据情况容纳5个或7个座椅耐,算是车系中的“旅行款”逛京。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承拆按,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异窖抵铝。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计汗,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡味弛,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外律,丝毫不加以修饰沛蒂耪。按照官方对柴油版车型的销售策略娶础蓉,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件呻遣。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分悄惨搪,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理挂,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留叼惕,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间排财辫。正对车头癌刮,右侧翼子板的通风口也是镂空的操胜粮,下方是空调系统的进气口愁,而左侧的则仅仅用作装饰驰臀括,所以是完全封死的状态颧拉聊。   平直的挡风玻璃埠酥、小雨刷谅、面积可观手动调节后视镜酪,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计擎两实,而在这台电动版卫士上富差舞,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板憋瀑。   实际上违,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致搁,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线囱馅了,电动车窗只照顾到前排乘客材撂,第二排为手摇的染垢枢,第三排则仅仅是推拉窗瓤蛊。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林斯书,确实笛镰,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车绍,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中磕慕。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头罕忱扣,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖闪。   三窗式车尾设计除了古老外菊船瞎,想不出更多的词去形容烷,好在后窗电加热挫、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备既,而这些也是这台车上为数不多的电子系统矮。至于各种不同用处的尾灯吓,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧挥苫杰。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩省惺,并配备了13针牵引电力接口梦,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电窖怂蹿。而对于电动版卫士来说防,这款车的拖曳能力也非一般强大湿函试,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡岸,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置氨。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯贾扁懈,在这四年一次的盛世当中检,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注甸胶锯,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市扯=矫恰,在经过整体的细化改进后整体更出色仓,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市趁袒薄,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌琶龟艰,对于这样一款小车到底怎样懊,让我们一起一探究竟东耿冕。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车洁,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计卑,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化齐司方,当然这还有一部分是车内空间优化的设计仓侨疆,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格蔼,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格镐骄仿,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择毒,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非沉浚可靠的选择枚。   相比现在很多的车型娇,J2车身并未加入大量的镀铬装饰坪橙绣,个人比较喜欢这样的感觉描拾矾,朴素也是另一种风格伞,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好莎,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分莎,可以说是起到了点睛的作用计紊,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创甸搅,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格导汉淬,看起来还有些运动精神缝。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组哄猫,同时也是远近光一体设计峨模铺,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气评澈,更加突出其可爱的造型风格罗妙沥,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体沧古立,同时也表明了J2的一种年轻风格泞缚轻。虽然是一款定价不高的微型家用车群掇傻,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置闹犁趁,雾灯虽然不是什么贵重的配置垛档绕,但对于安全的保障还是多一分才好蝎。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力顶,实际使用中虽然刮水面积稍刑燮狻,但整体还是清理的非常干净氖乒。   在车体侧面造型上扇,J2采用了一种超大倾角的A柱设计陀茹,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高须慧,这样给头部空间会留出很多漠倒皋,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感烈请,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感漂瓣。腰线起始的位置和大灯高度相同腹覆,这给了驾驶员足够大的视野空间惺疏,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间竞,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高齐,感觉像是一种电影院座椅的设计风格捂豪。   在尾部造型上扮吼蚕,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计食芦适,同时加大了尾部示宽灯的面积菱榔,为了就是提示后方车辆注意安全抽馅,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹反,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高保核,内部非常的深不过开口非常谢伞,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包裙逢譬。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具萌鸥,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎败钡,虽然是钢圈渐斑,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳乔。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型哪险,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少盾杠。另外潍仁,一直让人头疼的售价问题巍握崔,此次又出现了吻霜较,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势乌些放。价格问题瑰藏,在上市新闻 中已谈了很多撼巴,不过与价格相比抢霓,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善嘘。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统剩,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题擂骂骨?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后毋何,即将为各位解开疑问疙花。   观致3五门版已于6月24日上市猾电帮,目前指导价已公布恃吵,售价区间11.99-17.19万元 承。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍弓:依然遵循简洁的设计思路铣,造型更显年轻茧。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头淘,喜欢追求时尚潮流的年轻人士幻,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体扑卞缴。可以说目梧施,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车畴集。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格榔题鸽,不过在细节上却更显年轻搂虱投。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm操澈,轴距为2690mm奴街,除了长度缩短了177mm之外晃际,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别炔。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话氯掇,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉卸驼,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了司。在车身颜色上隧放,观致3五门版同样有6种颜色可鸦,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕痕将脊,色彩更为鲜亮褂晤,也更有时尚感汐岭。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起朝喉赶,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别凶淡。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面沥酗瞳,而前雾灯也采用了圆形的设计吐巾,更显时尚访獭。另外郴梆绊,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯储贿、转向辅助灯和大灯清洗装置馁,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 男记菠。   除此之外室咐,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大将,达到了18英寸(三厢版为17英寸)粮席磕,并且轮圈的款式也更加的年轻缎潭。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18珐唐。所以在轮圈与轮胎的规格上灿拈,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别琼幌袄。   =============分页符=============   ● 内饰介绍蹈:与三厢版一致宿筒萍,细节改变不大酣。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同玖辜憨,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择挟。中控台采用对称式设计醋,各种功能布置规整厢璃匙,按钮数量控制在了合理的范围内涵粹,不会给人一种杂乱的感觉坛。平底式多功能方向盘与三厢版无异锣,造型很有运动感轮蓄,真皮包裹的外圈握感也很不错氨疯。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置搪,除了蓝牙电话剃、多媒体播放等这些基本配置之外逃,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务晾干娜。除此之外抄宛,车主还可选配观致逸云的增值服务搞券,该服务包含实时交通路况剔横溯、实时停车场信息和地图更新等踢。 ● 座椅及乘坐空间猴乌:白色绲边真皮座椅很有时尚感吨。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能看袜繁,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能饭敛,与三厢版顶配车型相同锣。不过区别在于剖,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理悍拜坏,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升胺瓤,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动稳玛。   在乘坐空间方面嘲仁,身高173cm的体验者进入其主驾驶座充丢,并将座椅调到最低位置后矮,头部空间大约为1拳汕努挝,显得很宽裕;而进入后排后栋授欺,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间哦,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的陛谭峨。后排中间地板隆起幅度较大盖,长度也不适合搁脚充锨唯,中间乘客的舒适度会受到一些影响薯攘儡。 ● 后备厢搓、储物空间和天窗帘刹:后备厢容积403-1105升兰玖,储物格众多誓腹搂。   在不放倒后排座椅的情况下固,观致3五门版后备厢容积为403升离,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题疤比。如果嫌这样的空间还不够的话和贤,将后排座椅全部放倒后江,空间最大可扩大到1105升滑。除此之外凛,如果您随身携带了诸如手机挡项蚀、饮料之类的细碎物品的话抖,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间烫孟。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 盖肀#克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备驼恳确,可打开的总面积约为0.22平方米苔壤加,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似伐彻桥。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架匪和:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机棚泛陶,两者最大功率分别为126马力和156马力氯臂道,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米窖鞍,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别乖。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外瓤蚀射,其他车型均采用6速双离合变速箱纶送咎。在底盘悬架方面特,观致3五门版采用电子随速助力转向系统垮,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架涎麻迷。 ● 驾驶感受溪唤:底盘调校水准高搓,变速箱低速平顺性比三厢版好虏松痹。   此次试驾会上充测惭,我们大部分时间都行走在城市道路中忍期拉,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些狼斯,起步时若是轻踩油门踏板派材,车辆的提速会显得比较迟缓澄沪,若要改善的话钎,需要至少踩下1/2的踏板行程粗勿戳。对于开惯了日系车的朋友们来说离,这种偏向于传统欧系车型风格慕掂泼,而非“一点就有”的油门调芯安A拢可能需要一点适应的过程弊阜捆。   而在整个加速的过程中贿肚歼,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题痢碳核,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上测,咆哮声已经传入驾驶舱撑湃,可就是不见变速箱及时升挡翰刷酮。另一方面拿,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入小,整个介入过程并不是特别的线性辫挛,其工作时的噪音也清晰可辨仁,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音茫贾。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧溅。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )敢婪侨,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受孰磕盘,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换肉,并且伴随着强烈的顿挫感高,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多逻坎侥。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态侮诬,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少古,虽然顿挫感还是有漏次微,但已经能够被绝大部分消费者所接受队。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的疲,那么我可以回答您攫艰,和大众的DSG表现相差无几懂苹。蛔都吧。   从观致工程师的口中得知绥躲癌,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题独犁狠,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下促熊,对变速箱程序盆、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整容嫌华,找到其中一个最佳点陋桂,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低食。   在手动模式下趟瑰,发动机的表现仍然很积极晨惟,不过由于其低速动力输出并不出众淌拖,其加速度并不能让人感到满意吼巧莎,很大程度上券城,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉十难疾。此外穗痢扦,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时备蔚示,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡番猜储,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似撅。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点酚弓,而在此前的三门版车型上办霉适,我们就给予了相当高的评价揣。虽然仅从结构上来看铰,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控冬壬,但作为一款家用车水棋,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性顾,高速行驶变道保证稳定性居。事实证明傲釜材,这款新车延续了三厢版车型的出色表现炮供,并且从车底反馈至车厢内的声音倘、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看邻嵌,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的红可夯。   ● 编辑总结璃场筐:   从我们此次的试驾感受来看使,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻阿痉范、时髦的外形秒水,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整弟。与之前我们体验的三厢版车型相比咀怕畴,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步肝,尽管目前顿挫感还是存在籍兑屑,但已经能够被绝大部分消费者所接受了腾藩。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过倪泄,有值得称赞的地方刑厂,自然也存在着一些不足泉,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等弛请。另外堵,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的屑唇恋。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元甘,但是这4000元能够换来包括氙气大灯案猩夺、转向辅助灯及大灯清洗功能蕾敌,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎萎,这样看来卫,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少鞍适石。不过椽失,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢差背搽?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧怖惜。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 曳危控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间尺梆,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍矫饱,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型酬。但个人更喜欢两厢版本独,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因肆。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾酿萍冗。当然长被,作为同一款车料痘,两厢和三厢的选择人群会有很大不同券。三厢版本更加实用那,两厢版外观更加时尚干练坝媚阜。今天带来这款两厢版爱唯欧殊,或许会让很多注重外观的年轻人驻足扔虑飞。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容敬坎,大灯的设计相对保守了卜率,但也减少了人们对于这台车的争议性佬。从而扩大了消费人群顺诧畏。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好韧忌,各有各的美瓮挞。但无疑尚,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的沁。   侧面的变化并不是很明显敬残,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动揭枢。相比三厢版要顺眼的多航婪。车尾的变化同样集中在尾灯上赁套耽,尾灯的轮廓变化倒是不大侥刚甫,变化主要集中在尾灯颜色的改变幂。深红色的外围显得更有质感卢。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话屯咀,越野车是最好的选择淑番胆。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车敬卑,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40革鲍虐,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事测鹿荆,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力胯。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远焚赊,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40桃。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没纽鸥铆。除了电视剧的锦上添花馆,BJ40本身的魅力也势不可挡膜,下面我们就走近这款“北京青年”妊,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼扭诡勺。   外观/内饰衰:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试鸡,或许有人会问那为什么还要进行测试父程琳。其实答案很简单将退,之前测试的BJ40是一款试装车勿,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别蕾陵盆,包括电视剧中车辆也是如此抚解。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变桔拭,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升肋沟。虽然我没有见过之前的试装车怕,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异递同桓,甚至有些地方与牧马人不相上下充。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍刨,之前我的几位同事已经介绍的很详细了脚,这里就不再做过多赘述绣。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰心峦兄,你会发现并没什么科技感熔南茸,简单的线条台吩敢、硬派越野车特有的见棱见角的气质菱兢痞,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面局戈。另外琅拦现,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留庙。硬质塑料质地的中控面板很厚实洞譬霖,比起舒服的软性塑料手感稍差速殊,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境坪多,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事贾塘,同理使用织布座椅也是一样戈,无论您是刚刚涉过水汲,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨室悍惟,都不用担心恰凛。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器呸,不需要华丽的外表去装饰圈巾。虽然BJ40有着很浓重的模仿凑秘光,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格孔桂。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上寇兜,那只能说这个人并不了解硬派越野车鸿门。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望儡,让人想到真正的场地里去撒点野摄。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀浚涟断?惊险的高速穿插身灰拟、精彩的甩尾掉头谷、惊艳的侧向双轮行进胸警殴,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演嫁。时过境迁捆,萨博虽已退出中国市吵鸥Ψ弧,但把经典的两款车型(即9-3省井料、9-5)的技术留在了中国豹帮驾,在北汽成功收购萨博技术后牧杰梧,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生操。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型幌,其底盘运用了萨博9-3的核心技术脯,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求句,主打性价比与实用性面京。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确跑,只是在某些方面使用了相关技术而已身。   从外形设计上就不难看出跋憋墓,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影颈崩缎,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰瞳,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70傻,同时车身上所使用的犀利线条锯伸,令时尚动感的氛围展现得十分充分碍美。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表剐:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级复骏哇,车身各项参数都小于萨博9-3爱氢壳,所以直接套用的说辞显然并不成立金泌炯。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出混巴,打造一款可以继承优秀基因分,并适合普通家庭用户的车型唬,成为了设计团队主攻课程甘蠢倍。   上扬的尾灯组有种凝视的神情泊夯,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应莆聘,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降抱,但紧凑的造型与简练的线条港豪固,使其观感的持久性更好俊屠。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多无杠,很多厂家也开始重视其了这一细分市场辣芒我。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型迁插,价格能接受非把兰,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型塘贡么。而现在也有很多车型供大家选择累垮氓,包括大众途安墙疾叼,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择敌。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现痪亢施,它还有一个进口车的身份崎赶。接下来徒钡耍,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现缮锋讲。   外观裙淮:起亚最新家族设计瑞晒,略显可爱姓票,大部分能接受侣毕芭。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格峨焙冒,同时又有一种独特的卡通味道虾附。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感锤挺,没有配备氙气大灯脸,但全系均带有LED日间行车灯竞、透镜及大灯高度可调功能句铝爱。雾灯部分的设计很有个性揪,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感华。   由于车身高度降低卤,新佳乐从侧面看上去十分紧凑稗,平滑的车顶线条降低了风阻系数家,流线型设计更加美观茫豹甭。全系除顶配的豪华版外脾,后视镜都没有集成转向灯功能挫认卞。另外筋是,低配车型的轮毂也比较简洁屑,轮胎规格为205/55 R16菜。   新佳乐车尾的设计十分简洁拨寂殊,总体看上去比较圆润闹。尾灯采用与前大灯相似的设计风格陋限此,凸起的轮廓首尾呼应躺抨。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方绍弹,车顶带有行李架匡虽享,具备一定的实用性粉舜。新佳乐全系标配倒车雷达功能褂许诉,顶配的豪华版车型还带有倒车影像椽。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源伸客隶,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题剧。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌幕靠呸,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯脊虫。而提到雷克萨斯丸,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样伍,立刻联想到了舒适么、安静等一系列形容词侩梦门。   作为雷克萨斯主力车型补,ES系列占据其在华销量近半壁江山饰,舒适腻、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价郸川宛。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h冕,更是有充足的理由享受这些评语伸核。但更重要的是撤儒,在环境日益恶化茬儡、石油资源日益紧张场隙、油价越来越高的今天蹄薪,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度儒。   外观部分豁宪闷:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型烯巾我,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)耍。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生功狙,和前代相比进化明显甫。初次亮相时纶胖,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期半地。与丰田一样谎轻千,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格佛,目前已被广大消费者接受乏拉怜,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题蜗橙庆。   外部配置上塘倦,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能歪诚,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目俊,与中网造型配合不错百。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格测的,轴距2820mm呈侠。与国产ABB品牌的三款同级车型不同拦悉妊,ES没有针对中国市场刻意加长坟,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台壕宛搓,轴距比老款增加了45mm雄凤。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计橙扔黄,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型辰,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们钒仕。当然鸿,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标恫舷碑,我们依然不免将他与节能环保联系到一起鹅。另外寥戏,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内楞撂,更加低调荤。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS臀鸥,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距蚕傅。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆哼荆、忘记沉默寡言的正装车主蹦、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框浦、忘记... ...算了徊探定,需要忘记的东西太多贬贺哇,你只需要记得一点攻痉,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽昂。   奥迪的低调记晴辆,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)粪妻旧。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝美,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然埂。依托自奥迪A7的造型设计凉,RS7依然拥有优雅的造型肋,仅仅在一些细微的地方钩,RS7做了运动化改进惧。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅京烽哀、以及哑光附件默。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板钦理、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子青。   如果客户需要杉零,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂圭说缔,其轮胎规格达到275/30 R21眷触恫。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气系。排气管依旧体现出奥迪的低调童坏,外部看是两个椭圆形排气管宋,而其实际是双出四排气寞兢,因为单侧双排气有节流阀妇磋稗,用于改变排气通道萌纽,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣法。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的料和,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线骨捐凳。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针寐锋乡,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔歉癸叛。车钥匙累容概、平底三辐真皮方向盘徽灯、运动前座椅蝗剧欣、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标鲜肚梆。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能啼,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示局。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中半次,还提供发动机增压压力孺、机油温度显示和圈速计时器等数据筛随茂。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰齐岸,并提供其它3种材料作为选装诧晶抡。车顶内衬标配黑色织布瑟,可选配黑色Alcantara面料柑惮纠。搁脚板斯、刹车踏板萍、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计北。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆畔。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑认率、一体式头枕的运动座椅灌藩,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料类,并提供钻石绗缝藤飞曝。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料巫。带按摩功能的空调前排座椅也供选装退赂。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情瓤琼捞,就像微博上说的必阑,一次刻骨铭心的爱情沮刮娥,一次说走就走的旅行什么的妇铃刻。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求雌,但在现实中钨,你不能永远一副放纵不羁的样子管拔塑,特别是在资金有限的情况下惨热,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的吴。此时你就需要一辆价格便宜需焙、实用可靠的多功能车型读冻,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择汀醒。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型铃,分别是景逸X3和景逸X5损廷恋,形成高低搭配产品布局蕾。景逸X3属于入门车型湘,共有三个配置抚邦囤,指导价从6.99万到7.79万元疏级。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型床勉俗。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看柿涵,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像比。这款车的前脸采用了新的风格样式麓撂剧,线条比较硬朗刨,造型简洁流畅号顿,同时又很饱满空龋穗,没有过分追求标新立异的夸张风格阶挝橡,显得更加沉稳夺蔑。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素狗览范,给整辆车增添了活力鳞秆。   除了前脸之外拇,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓寿,让人略感失望项,好在整体风格还算融洽轻庙,不会给人前后脱节的感觉菜迫。   景逸X3的长宽高分别为4382mm粗葱儡、1835mm和1705mm坝,轴距为2685mm芍氮,在这个价位上算是较为突出的水平了伺羞湍,保证了足够的车内空间统。" "  在固有的印象当中浮砷板,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下按,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价逼,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撤场,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌凹彭肮,作为日系三大高端品牌中的一名叭湘,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸攻虫侮,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次桥硷,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L芥凹瘁。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说巳,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格痛帽超,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现黄,取而代之的则是一种日系的柔美风格说,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影蔼说守,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力门柑骏,甚至成为了英菲尼迪的一种特点联媳,并且这种特点让别的对手无法模仿寥膛宠。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉袒列,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大帽嘲动,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度零。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面锣裙,看起来非常具有独特的风格豆。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计钠窃凉,不过看起来还是比较有神的淀,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果谰。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示蓟煌,对于这样一款大型车辆还是很有必要的短尺措。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方蕊媚秒,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉圃钞覆,这款车有这么长么梢颈?实际上后门的长度远大于前门镐,不过整体造型并未收到过多的干扰轻怠,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格仟,因为C柱的造型更加接近尾部姆,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果芜,腰线的设计在在尾部提到了最高台县,并且从前大灯连接到了尾灯部分趁。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通污鄙。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑衬级,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响竿茎猛。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计逻殴,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计祥杯。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布芯商,到今年4月20日其正式接受预定仟加,不到一年的时间咖蓉,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了蓉吼孟。在新能源车量产澄邻、市售的速度粳,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌熊,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯氖虾戳,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过魏。当然啪赣,汽车之家评测新车的速度也不慢社,今天翁,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章膛,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款湃。   本文中将涉及的宝马i3共有两款淘,其中橙色的为增程式混合动力版车型拌,白色的为纯电动版车型俩膛,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型舒成珐。   ●外观伺檄:造型前卫持,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布垃,我见到量产市售车之后纹射,其外观真难以与概念车作区分歇桨惕。宝马i3前脸造型饱满圆润际,双肾进气格栅则是家族式特征的体现身铺户。不过镁,“进气格栅”四个字需要打引号了史肪联,因为它完全被封死并不具有“进气”功能葛看违,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾刹萎。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计惯录,让整车看着很有质感且与众不同圣。当然磨,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼倾,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格阶。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头姥催,但它的车身侧面看着一点都不显小敢芦。在我看来原因有三渴回唯,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富猎,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少灰品介,给人感觉比较敦实鳞秋凄。特别是车高数据回兄,它比X1还多出了23mm裁谭歌。   宝马i3的轮圈虽然直径很大街盒绷,达到了20英寸够俩,但胎宽却很窄胃。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20夺密群,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎骑。有关这款轮胎催嚏,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店槽,基本都表示由于规格太特殊惰,没有现货也没有报价税午。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质乐,很独特隶抱豁,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应先。尾灯采用得是隐藏式设计茧,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分难农,用于显示示宽灯订角惕、刹车灯以及转向灯等啦,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧挪校粕,所有光源均为LED娄沉。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中歉,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词钉辅,欧洲市场上柴油车盛行已久拴,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展患。不过近来路,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求潮,Jeep便是其中之一恋,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待涤檬辣。 ● 外观介绍迹档瞧:与汽油版无异陇横,硬朗依旧芍携试。   从外观上看沸楷,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型锯,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型粳仕。新车的外形仍然显示出硬朗米罢、时尚的风格鞠侣彻,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大角,提升了时尚感共牧。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm啪,在同级别车型中“个头”并不算大胸斤胃。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势坦膳,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°李凉。   在外观配置上沙,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯俩嘲讣、雨量感应雨刷躬、电动折叠+加热的外后视镜等等配置轿,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的秤。轮胎配置方面商末,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎熬驮陋,轮胎规格为265/60 R18色凡,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎笑地,规格也变为了245/65 R18肺。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时乐含,我们会谈论什么兄惊惹?是大老粗一样的外观惕拿护,还是“马路杀手”一样的形象挠猾暴?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象莆,笔者也不例外勒踞。6月5日下午女,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华忙导,彻底刷新了我对重卡的刻板印象茂疗,原来大块头也有过人的大智慧喜湿。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH莲枯奴、FM两大系列拭挡藤,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日羡跑,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华嘿露烙,中国区总裁陆博天到场助阵丢。在听取了长达1个多小时的技术讲解后杯辈垮,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱棠勒峦,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车股柯。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了故嚏,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车悲,最大的意义还在于为企业产生利润洗杜憨。因此匿,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中芒,并体现在生产效率悉冕侯、节油效率烘、完好率德偶、安全任逗吕、安崩喊芊福和驾驶员体验六大方面凌眠技。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型嚎陕梳,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择习拣肋,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证问,而大众凯路威则开创了一种新的格局烫苯,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型讼平。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生填讳论,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威匣,而那款车型是针对高端商务市场的车型炯,虽然其内部可以进行简单的商务会议额,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的檄,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案葡。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格痘,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑乏某,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求夹姐剿,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的届,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格酶等介,大尺寸的大众标志可以说非常显眼辨贬,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密换请签,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气垃梳缆。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置率戌欧,只是以简单的卤素大灯出现伸隋嫡,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯娥倦,只能说稍显遗憾弓圣。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车须横,并且其敏感程度非常高被慌趁。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单钞篱识,采用最为直接的造型是大众商务车的风格景写,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大鄙痰,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格青,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车呻池。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味炼,但还是将头灯和尾灯联系在了一起瓷浚完,在尾部造型上也同样是方方正正捍热晤,给人以刻板的印象壳嘘,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰取什无,看来稍显朴实无华截,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前芭贰辫。尾窗的面积超大呛,并且配备了后雨刷艘,可以说在安全细节上做的不错系泛碎。尾灯的造型也毫无新意配虑啊,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点腥芾ハ辍,尾灯内部的结构也比较简单崔位,并未采用LED也是针对不同定位的选择摧汕,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低汕,尾部配有四颗倒车雷达探头萎,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用弯拍兔。作为一款商务用车被亲,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方蹋么撼,而旁边就是凯路威的备胎所在地胆吧莫,这样的设计使内部空间得以最大化利用掏。   相比国外的凯路威车型狸莎,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂哪岛抽,造型上采用了多辐式造型郴,轮胎则采用了邓禄普品牌粱臼。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野裙虐,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV苹。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候轻,我更多的会用臃肿两个字来形容它赔坏。圆润的车身当帕,没有棱角的线条梦,大而无神的头灯是晌,都让我对它提不起兴趣款。第一次见到新款昂科雷时发,我的这种感官得到了改变虾氰弓。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点突暖。新款更加俊朗收脯忱,就像是一个胖子竣,经过健身尚度毯,从大腹便便变成了施瓦辛格惩哦。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面戮戈逢,这种类似于点睛之笔的作用憋,实实在在的发生在新款昂科雷上面吴告显。之前的头灯让我没有胃口缅,尽管亲和力不错蒂趟痉,但太没有性格阔勺郡。连同这个车身俺,都让我觉得臃肿无比档寥,简直就是个满脸流油的胖子愁擦。新款更换了更有张力的大灯悼,进气格栅也变得更具进攻性谭硷。这样的风格画釜,我想才是大家喜欢的勃变徒。   侧面造型的改变不大适,侧窗面积所占的比重依旧很星愀嵝取,这和新君越伴徊、GL8都很像伞庐踞。给人一种重心很低的敦实感抹。但对于车内的乘客来说农呸潭,这不是个好消息燃,过小的车窗影响了向外看的视野隘逝勺。造成了不必要的压抑感千离节。或许对于选择别克车型的人们来说沤头,这一点必须无奈的接受了棉橙谭。   车尾的变化不及车头弯钞频,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性坍,或许我会更喜欢它悍。但事与愿违哎芍潞,尾部的改变仅仅局限在排气管上测茄。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形售挺。这多多少少会有助于提升质感鲜挛。也改良着尾部太过圆润的整体气质类。可以说春辱,这次外观的改变充,在这些细节上还是很成功的苟踢。相当于一次瘦身和塑性惩慈,让它的线条和筋骨更加分明贺。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间朴囊,纳智捷 新大7 SUV正式上市寒席撂,官方指导价格为22.68-27.48万元拣铅。一直以配置见长的纳智捷品牌瓢拱,在小改款车型上又下了一番功夫哩,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次缝。在体验的这几天时间里檀想痴,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”活衡梗,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价颓篓截。也有好奇的邻居询问这款车的售价桅敲拷,当得知价格只有不到30万元时葛,邻居更是深感惊讶恒膛。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢斑?本文就为您带来答案酶腺纤。   作为一款SUV捷,“大7”这个名字一点都不为过仕萝,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手撵厦帝,2910mm的轴距更是傲视群车嗓究腻,也难怪引得路人频频回头钳纲。不只是尺寸距加煞,本次试驾的新大7四驱旗舰版忱考,整备质量达到了1950kg闪手,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”汕搁戊。   作为改款车型颠顶相,新大7的外型经过了一番修改瑰,主要体现在前脸和尾灯上培需猜。大灯造型有所变化贺,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内票匆,而经过修饰的雾灯谰、转向灯和前雷达品枚砍,给人以霸气外露的感觉嘘倒息。整体上部,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉辰瞄功。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭了,比较实用帆颠逝。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上腐悔认,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上普裂及。从奥迪A8的换代忙摄、全新奔驰S级的上市甘,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照蓬裙。这三家老牌厂商动作频频猛疟,而我们也始终把目光聚焦在他们身上饲弹,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS砷巩。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来承,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今憋烫沟。而随着混合动力时代的来临逞恰,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL盖,可以说从那时起食宠峨,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位顶。在奥迪A8和奔驰S级已经上市我丁,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期宠牟立,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来圣邓,以期对它能有深入了解寞咐唬。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的煽颈蕉。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内苏。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸日。相比之下县,雷克萨斯LS在此方面并无优势挨颁假,长度藐舒欣、宽度和轴距均落后于对手臼仙缓。   即便不看车尾的标识乏,仅从前脸上幽兰色的车标刑箱,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型碗。而身挂HYBRID标识则意味着掂较桂,除了树立当家旗舰车型的形象外天付律,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神侯渐珐。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功溉涉林,只是在一些小细节方面令人有些不满剖跨卧。如果用最严格的标准来衡量粕翰睡,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间吝对当。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些隆妈。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后喇林,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手嫂碎矫,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑偷,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型砰敢拱,这种车型的优势就在于鸡痞茂,兼顾了媲美轿车化的底盘质感桅,还拥有了超大的车内空间钢凉,优势显而易见仇,而今天我们来到了美丽的太湖敛,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型昆卸,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心勿染椭,也让更多心意欧力威的人有更多选择尾。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表捌凑芹:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的碘桶,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5脚,不过从售价以及车身尺寸方面来看哀牵蔷,欧力威确实占据一定优势凌。   外观上欧力威厢型车身造型羚,并没有阻碍它时尚的视觉感蓟,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车咳路令,时尚并且使用享。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观警廉绿,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示沉。   非对称化的中控台设计识喘剃,与1.4L手动版没有什么变化庭,首先造型上足够年轻协调底怯,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点舍擎武。欧力威自动挡车型乓,方向盘造型依旧沿用手动挡车型父叛,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键活佰,操作多媒体更加方便绩晾夺。中规中矩的仪表样式没有什么改变倦怠,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息串市港。   本文导航" "  有突破有挑战关,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候播泛,就会有这样的感受吨卧忱。它太挑战人们的传统审美了疾,怎么样也无法用大气鹿、简洁怜典、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受举骑措。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产龄氏。自由光承载着延续切诺基的重任技跺程,就在这样的争议声中款款走来尾础庭。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统隋,挑战着经典券钙臂。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新熄侠耍,在做颠覆传统这件事尽淖,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念道吃。就拿前脸来说使汉坏,好看不好看绝不是我个人说的算的碘房木,每个人眼里都有一个不同的看法佛。或许慢慢大家就接受了荒蚀排。   作为一款中级SUV烁,车身尺寸上中规中矩跺翅糖,作为切诺基车型的延续宋贫,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现泛桑涛,但也能看到不少突破之处抹鲁汹。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重萝劲。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃劣晌。   本文导航" "  从1985年开始混,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上毛,1991年出现在5系车型上厢貌些,1999年开始陆续出现在X系列车型上槽叹柯。直到现在湍,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术苫。2014年5月22日捣蒋,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive类救维、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型垫冠弹,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求谎袜飞,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车轰檀篮。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW侣妇,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么勘? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表鸡:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款憋,新BMW 328i xDrive劲、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元钳圃司。   第六代BMW 3系延续了这一传统物舌俩,将融合了电子气门控制媚麓、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机韶秆垢、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配暗亭览。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型挪赎,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本刑显量。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的吮鄙镁,要了解这个问题前秦,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理睛店石。齿轮传动式分动箱驹,连接前轴的方式改为了齿轮传动善蚀超,其他地方大同小异高签鸽。对于宝马X系大部分车型来说奖哎,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能饰。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配稀,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力受榔氢。由于前后轴均采用开放式差速器祥话奇,遇到交叉轴情况时漠,也只能依靠电子制动来辅助侈隶。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱郝赋很。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构啼肖抵,与齿轮结构的分动箱原理相同琉该,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥边棘慷。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥霞疙。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的垮屯。至于控制多片离合器的方式嚷,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式官吵。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛耗,所以常被用于装配在更强有力的车型上头。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器汾,以对扭矩分配进行不间断地调节丁叹。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配猎啡哇,向前后车轮传输各自所需要的扭矩垄乃,默认状态下前后扭矩分配为40融射:60乐桑,最大前后扭矩分配理论上比例为0降:100到100醒卯:0之间硷。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息局库套,从而可以从一开始就识别到车轮打滑梆堂。扭矩分配可以在0.1秒内完成昂居。   行驶过程中谴恰闷,如果系统发现车辆可能转向不足桅反规,也就是前轮开始被拖向弯道外侧撅凰室,就会减少分配给前桥的扭矩瑞莱,将几乎所有动力都输送至后桥次射。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息存,从而可以从一开始就识别到车轮打滑怖。一旦出现车轮打滑郡萝阿,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器稍谎汕,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力凡,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制诬粒寐。这就意味着窘蛔距,无论路面如何突然变化胯缮,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上忍汉猫,即使是在部分结冰的道路上此。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解赐焊,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型尚绒拿,其中S2属于一款5座小型SUV推房尉,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下陷,很多品牌都开始研发小型SUV建靛。而S3则定位于一款紧凑级SUV壁晴江,并且采用了7座设计信歼。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何该搽暖,接下来就给大家一个解答停宪。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位嗣胁:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型辰逃兽,这一平台就是北汽威旺M20的平台呐,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计闺揪。但是两款车的轴距却不相同灰恋文,S2轴距为2560mm共,属于一款标准小型5座SUV殊十情。而S3轴距为2685mm钝父郸,接近于一款紧凑级SUV夸,所以为了能吸引更多的消费者拆,采用了2+3+2的7座布局炮即,主打一般家庭用车忻辰农,实用性优先盘乱。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV茎奔,主要还是面向有活力的年轻人崎家,外观设计更多偏向于动感的元素居多采。大灯组的样式也不俗套乔辅睛,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低氰,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的横礁。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表铰桶:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比贰玛,在车身尺寸上还是比较占优势的科肺揪。另外2560mm的轴距表现也不错炽,至于它的乘坐空间表现如何感帛,在后文我们会有体验寺。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计肝晒, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升拈侥,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了睡继,车门不能完全打开的话琉,一些比较大的物品拿取会不太方便坪港绊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台系季,搭载了1.4T和1.6L两款发动机涣恼,并分别匹配3款变速箱雄。此前昆,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型巫。而今天我要试驾1.4T车型煤换,虽是短暂场地试驾品兢玲,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别睦然凭,特别是动力上提升明显陌。 ● 外观/内饰谱:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型俱磁疵,也做了到店体验的文章嫁肩脊,1.4T车型在外观仆扁饯、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大烘,本文不重复介绍沉,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验楼,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看刀改。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因忻,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等坏喂尘,具有很高的品牌辨识度蠢铣。同时在一些细节方面的改进楼轿,比如重新设计的头灯灰炔冀、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等峡弟芦,则让其显得比现款明锐更为简约稳重狮川船。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台晴,采用了全新的发动机坊,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机簿吴,属于大众的EA211系列纬记,动力性能比现款提升19马力和30牛·米庞,最大功率150马力/5000rpm添,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm煎妻瞥。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一去,而相比原来的EA111系列有了明显进步拇功书,首先是恢复了正时皮带污时,降低发动机内部的功率消耗欢,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术论,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴反巷跑,而喷射压力也提升到了200bar签妊。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱厩,带有S挡和前加后减的手动换挡功能梢。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别叫单,前者顶部是“SKODA”的品牌名硷,而后者则是印了“DSG”的字样懦貌。   底盘悬架方面颧哭,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架搐梗,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构失阂。制动系统为四轮碟刹结构奸纳测,采用前通风盘式后盘式配置将罐。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节惊,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目剐,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目疟。由于是场地试驾金膛,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些嘉,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道芥,能更好地了解车辆性能芭始剃。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来匹汇,只能在日后的试驾中再介绍僳池。   动力方面蔽,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话蓟娥额,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容材穷,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来翠,1.4T车型的起步和加速更为迅速忱,而且涡轮的介入时机较早沏烤,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉强侈遣,动力的输出保持平稳可控的特性设沃矢。   使用D挡时夸惋,以1/2油门深度驾驶牵,变速箱升挡较为积极函安茂,发动机转数基本被控制在2000rpm以下截侈,而且换挡的冲击较兴霞彻А,不会影响乘客的乘坐感受粗石肃。而以深踩油门的方式驾驶酸窟,变速箱会到4000rpm左右才换挡憨心患,加速感受更为明显静九。   换上S挡顺较校,油门响应灵敏了许多肩骇辱,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡辅卿,全力加速时能体验到更为强烈的推背感床,在弯道多直道少的场地赛道里纷,需要频繁提速的时候哆琴访,显得更为得心应手痢烹旗。   全新明锐采用电动助力转向系统络,方向盘低速时转向较为轻松海犊,而高速时明显更为沉稳地泌,转向需要更大的力度穿剐剧,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力抨窜蕾。   底盘悬架方面贾接会,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性胯,在弯道中对车身的支撑性比较到位蓟荣瞥,方向盘的有着精准的指向性讨,转向迅速而稳健笆柬。1.4T车型全部带有ESP系统介睦刮,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候珐,ESP介入的时间恰到好处揣脐涛,总能及时将车辆修正到正确轨迹城诚怕,而这套系统并不能完全关闭你,属于比较重视安全性的设计摹纳剔。   在模拟颠簸路况的体验环节撤课癌,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用剁波吠,然而后悬架毕竟是非独立悬架椿溜热,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况惕娩,仍会对另一侧有所影响挥,车内乘客仍会感到轻微的颠簸离何嫂。我们在之前测试文章中也有体验视频理剿陶,请点击查看泼掳沦。   更多精彩视频动,尽在汽车之家视频频道   试驾总结曝奠:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少微槽,在D挡模式下表现中规中矩焚,切换到S挡后油门响应灵敏下抬,变速箱的换挡节奏更为激进辛,加速感提升鼓蔫,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验微。" "  2014年2月26日女咕入,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市艾。其中T5动力总成包含智逸版耿核埂、智雅版毒、个性运动版共3款税酚加,售价为42.39万元至51.99万元浪鸥,T6发动机版本及价格保持不变烷。   据了解镁,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术蛋晨,包括了新一代2.0T直列四缸发动机械努,以及来自爱信的8速手自一体变速箱短薄类。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢串难?本文将为您带来答案凡涤且。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面部察郴,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化烦隆,但动感流畅的造型令人印象深刻盆。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉寺户改,正如北欧人给大家留下的印象硼丘纷。      配置细节上笨隙绍,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”骄穿,全系标配了ABL自适应氙气大灯拣,以及感应式转向辅助灯光箱槽。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下瓢耪檀,给驾驶员提供更佳的视野嘲贡。   此外店惊,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航害陷。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达砷雌,探测距离达到了150米碱皑散,足以应付绝大多数日常行驶环境譬囤错。此外叹,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统垒舷,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能吹赣。虽然这里看上去有些别扭剃晦啃,但安全性才是我们应该关注的哺老。" "  限量度和黄、配额粮霖韦、上市前被订购一空轰桶,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹掣。然而铂,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时歼素,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘妮金。2013年疥冈寡,经过M部门调校的M135i披装上阵零,性能已与1M十分接近酷但,并且这次冲破了限量的枷锁段,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车茅希我。正当人们面对路上的1M投去羡慕水瞪撬、嫉妒扔镰、恨时衰般,宝马为我们带来一款全新产品排隋,并且它的能力并不在1M之下紊,它就是2系的顶级车型——M235i坟粕零。 延伸阅读搂紊撵:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言迹会,2系可能显得有些陌生缸,其实早在40多年前巢睬噬,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场纯。此外萍,BMW 2002车型在1968年问世汕,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处瞪,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型瞧靖。至此四,2系的到来并非空穴来潮厩。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22惯,而这个平台也与代号为F20的1系共享碘,简单来说凛观壬,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中聚,这与3呢五死、4系的道理相同十蒂。在2013年时艘扔,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验蔽秀,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近哗,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了杀段,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览据啃唇。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M掀,但两者却在年份与平台上存在着极大差异献温,从代号E82的1M车型烦显芭,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点商堕。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条念怪,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”常晚鞋,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受懂愧,但随着时间的逝去暗,渐渐也成为了一种习惯逝徽唯。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表画:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加到,更多是出于对内部空间的考虑欧,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响几鞋,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数乖抱。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容鸥容镐,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感块,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能拾疤。   当然蔡朵,即使武装到牙齿穆,M235i也不能与1M平起平坐挛,M家族的宽体车身睫、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的咀,就像当初1M推出时的口号一样“M骏,永远从后视镜中藐视对手”被,而M235i更多还是为了平衡性能史、实用性与性价比校伐,同时也为今后推出M2而留下些余地糜退猜。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后寄幕,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步奇泥,针对绅宝D70推出后的社会反响赣据,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多松百。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车篇撕,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势蜜确清,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生湾。   D50拔,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车摔潘梦,推出之后的表现往往是人们最期待的沮,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同小,面对D50的将会是极为严苛的考验忙党佰。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境念蓟,而成功了摧窘挪,也将有可能成为流芳百世的一代名车卵我毛。7.48-11.98万元的厂商指导价肪爆讽,可以说为这场战役的打响翔,开了个好头磋谁。   D50虽然拥有纯正的北欧血统粹勺,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格华烧冕。此次担任D50设计工作的拆娜,正是培养出诸多设计人才的博通公司骄,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点嘛识特,同时又能够给人们耳目一新的感觉圃,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题添矫模。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表殿欠缺:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异填亥陵,但是当你接触过D50这款车后戏椿记,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素簇惯,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机偶。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的淬兢韶,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹隶豪,但是当你将这些元素组合在一起时纠尚厢,却有会很快打消之前的念头滇。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外股备,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计郝豁。运动气息浓郁的设计手法库某妈,会让你把D50和运动结合在一起拣钞,无论它实际的性能表现怎样瓷,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象涩筏滑。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方背仕想,比如尾灯的设计手法有些简单仓促潍赊柿。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态咎排拭,面对不断推陈出新的竞争对手河献,这位老伙计急需一点变化来扭转局面汗。好在随着2014款车型的上市嗅扳,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂第,而这支强心剂的主要成分也很简单煞盼垃,一台1.5L涡轮增压发动机估。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型劝,针对配置方面也进行了一定的调整矮挞鼻,其中自动大灯昏挛、超速报警以及四门车窗掖盗级兀控升降等功能均成为标配跑舌,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中匹。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者倦琳熔,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流蝎。因为从早年搭载的速锐拖,再到大红大紫的秦糜抱,乃至于我们今天的主角比亚迪S6瑟图,它所提供的动力都不曾有变淮咆摔。传动系统方面千烤,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱克稠暮,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱憨剩。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言士薪绕,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿釜看响。在城市中经常用到的中低转速区间内恋辉,发动机的动力输出比较积极图伸警,并且通过涡轮的帮助陌氮,动力在1500rpm之后便有明显提升肛,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm魏,完全能够满足日常驾驶炔。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低丹款纷,适合城市驾驶计颇。挡位之间的行程适中案杠恐,但手感略显生涩炭。当然这也是这一级别手动挡车型的通部谒崛薄,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车盟猎畏,而非车去适应你横谩。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定氯。四辐方向盘尺寸偏大毛,回馈力度比较匀称得阜,因此驾驶这台大块头还算是轻松艘草胖,只不过方向盘的虚位过多慨,转向时不得不做出更大的动作私壕和。   前麦弗逊角、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收爱岔熔,并且由于悬架行程较长婪,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉颓捅超。当然这样的调校也有它的好处牢心廉,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人碳丘。" "?? 外观部分   在所有人的印象中部巍,SUV车型是一种非掣胁磕罚耗油的车型羚锣滔,毕竟以自身庞大的身形来说烘概,自身重量就已经非常大了限苫糙,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机泞瘸,这也导致SUV车型的油耗居高不下噬,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观耸贩,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题稳檄,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚擦轮,在众多的SUV车型中独凳,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度苟豹沏。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计兰,这种设计可以说非常的扎眼趴桥,也更加符合了年轻人的视觉喜欢吕铰模,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳梨苗,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯范胁令,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售惯河,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志弯,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征颗。在RX车型上挫潞顺,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条饯惧,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同憨怀,从RX整体风格来看莆想,还是更多的体现了柔性设计的特点觅袱次。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面贺梳霖,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型冠耸,如果不看下半身溜,很有可能误解为一款轿跑车型笨募。不过这也让人们的视觉一亮江,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的私丢爸。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上狈淬稗,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求谈厩。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同岸幢帆,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的携娩琳,没有过多的硬线条介入凑趟嚎,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的浮瓢淬,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点乌,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符艾。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力寸毯逼,RX明显体现出有些不足俩涟罢,不过这本身就并非是RX的炒作方向妨荤。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境慧踏,内心想要一件东西盟辆挽,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费蕾,否则你就无法拥有心中挚爱拱吮。你想要一部手机此巴竟,但偏偏要你保证最低消费伎亩。这种心情着实不爽牛粟贫。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版鲸努地,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统牌是,这两样东西都是你想要的玛究萌,售价三十五万不到陷咕脐,撇去不相干的配置麓疆协,给你你想要的兄逻金。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元慷,是不是有点定高了毙损绥?可细细一想痰,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机夹,并且还带有四驱系统嘉鸿喘。如果单单从这两个要素考虑第霖臣,同档次的车型里南,都破了四十万大关了挞耸讥。但我们依旧要考虑这是一款低配车型串,目的就是要拉低门槛呻镶,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出卧杭。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件呢绍。但运动元素表现的很细微鲤檀汗,基本上都是细节点缀歧抛,和其它配置的A4L差别不大尖毒看。虽然是一款40TFSI的低配车型惊镭,但从外观上很难发现区别辅问细。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件铣兢秆,算得上是全车比较明显的运动彰显了壁。尾灯内部依旧采用LED发光元件咕仇嗽,总体来说棘澈,亮点不多内,朴实大方亩汲。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后尚毫,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分萍价镭。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品八次上,除产品名称外呸镰玲,其与JX35并没有什么区别玫,还是那个豪华运动的大家伙粳委。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮立,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露策涵私。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能胖,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助躺,灯角黄色的反光片是标准美规设计败寞,但无论哪种规格吉,对行车安全方面都是提升诽。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感辣随摆,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO擎,前置摄像头悄然隐藏其中且。侧面看上去QX60依旧大气稳重律,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感绘氰森。另外甸篇傅,底盘上有些部件会低于车身酿捆侧,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过嘘。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色隧掏,活泼的细节设计使其更有灵性腐鹅比,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性乐,也起到了一定的隔热作用晨呜纲。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感靶,硕大的车身并没有让其显得特别夸张废,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现掣邯戮,静音效果良好具俯。   车尾并没有过多花哨的设计柑猾,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字蛔巫席。尾灯采用部分LED光源棱烁桶,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释绢麓辈,总体来说比较耐看暑扩。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味池疮,它的出现让整个后备箱显得活泼起来劲虏,下面藏着的摄像头成像清晰度很高淳。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起膳,就一直是大量网友关注和吐槽的对象拆孙。上市前嗽冯秒,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后希飘九,不少人不相信它的价值晾,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后讼高,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待些模,这自由光到底是什么情况褪棺钳?经过整整一周的深度试驾后玛猾,我有些新发现可以分享给大家矮。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3碘,我的思绪一下回到了2005年左右堑匪,那时候自主品牌鲜有SUV产品嫩魔,奇瑞率先迈出了一步闯炼滤,推出瑞虎痴棵,并领风骚多年钵。当时奇瑞称之为NCV戌褥,也就是集合轿车以及越野车毋旁,有着越野车的外观和坐姿翅镰,并兼顾轿车的舒适性魔显,其实就是我们现在说的城市SUV穆龄苹。   这样的优势持续了很长时间敝缆,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展处档,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品尘惰,瑞虎的势头逐渐放缓肯胃估,也就不再抢眼了入绘穿。奇瑞随之调整策略策,在去年推出瑞虎5这一新车型狡攻,与其他自主品牌新对手进行竞争己。与此同时台舵,时隔半年的今天洗爱伯,老瑞虎被重新包装升级令饯,命名为瑞虎3再次进入市诚锏场,与瑞虎5形成高低搭配裸欢潦,重新获得了新的竞争力殊。   外观未:   正如前面所说圭羚,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业泡,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作趴惨鹊,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节腊娇蘑。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸贯碌,棱角更为突出徒、线条也显得更利索颇串。侧面增加了镀铬防擦条犁貉加,而车尾的变化并不是很大川,集中在尾灯和一些线条的修饰上察,就造型而言瑞虎3更年轻了模标送。从车身数据来看辰悸摊,瑞虎3相比对手并不占优优势完量,但是得益于外观的设计烤攘,视觉感受瑞虎3要稍显大一些动卵。" "  在经历了数年市场洗礼过后喝额撤,瑞虎车型迎来了新一次换装绒死,代号命名也列入到了家族统一的序列中刮,对于车型的区分更加简明胎。除此之外栖梢悄,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计记垢醛,以及更为充裕的乘坐空间呛,以提升自身的竞争力纷苗。   瑞虎3虽然属于中期改款车型相澳疆,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用蔽瓦,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连叭,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向剖,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车期峭恋。   此次改款主要集中于外观方面堂,通过新老款前脸的比较霸皋疆,我们共计找出了8处变化筐巴蓝,分别为叛:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组典赡椿,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减辛菸止;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大渐息琉。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表是:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘钝套,但在车身尺寸上有所调整秽,其中长度方面增加了30mm下促,宽度与高度减卸鸨敖怼,而轴距维持不变篇。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出疽,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35砍,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中踞叫尾。   车身轮廓并没有大费周章的变化颇撅,更多的是在细节上体现新意棺。侧车身防擦条进行下移卜,并在前后车门中增加了镀铬饰条财恭,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中散鬼,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装砂泼,更趋于向装饰性靠拢盟墙,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式隧稳,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性苗栓董。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗喘,若要找出所有差异踏,还需要费上一些功夫柑删看,在对比过后变化上依然可以达到8处扯弥。依次为牢丘:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更党,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识入敞疲。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处汲,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计伸秀吭,空调按键的布局更加紧密匹韧屁,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化俏剖。此外磷套,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升对。   按照配置的不同想骆焊,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机猜里亨,大尺寸液晶屏包含导航戚、多媒体奇、蓝牙以及系统设定等功能难,而在操作上也十分直观烈晨偿。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当辜。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度哗、风量蹈撅憨、风向等信息筷,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少唉豁,同时旋钮的阻尼与定位适中技善,手感较好叙牢,可以看出此次在工艺上下了很大功夫罢闷。   方向盘两侧位置集成了音响聚酚曝、蓝牙通话与定速巡航的快捷键拱巢侗,中心区域使用了品牌全新标识嚎认,并在造型上稍有改变趣皆臂。仪表盘则没有任何变化凤巩桔,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同戌,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值颅廷憾,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素琶。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅咆,但调节方式为手动马妮,前排座椅具备加热功能溶惩壤,按键位于点火开关周边区域俊,位置的选择上不够人性化固雹椿,副驾乘客很难进行单独操作姬返围。   在前文的数据表格当中几从恐,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优配挝师,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高降坛。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后嘘,头部距离车顶约有4指空间梅,直接移至后排乘坐扇幻霞,头部空间同样保持在4指翱癸驹,腿部则为2指余量鲁尖庭。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下啥,首先需拉动靠背边缘的拉手逝拦叉,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒你,要想恢复到之前的乘坐模式仙沛锋,还需先拉动开关椿,同时扶 起靠背淌,在操作方式上显得不够便利嫩鲤赁。后排座椅支持4/6拆分放倒秃嗅材,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大浇嘶部,对储物灵活性与便利性会存在一定影响触坍。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3奢,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致磨,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎煎漠掇,含有DVVT技术态,相比早前奇瑞的1.6L引擎贩膊硕,在动力性与经济性方面均得到了有效改善四。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求鼓,在CVT变速箱的帮助下鹊,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作配闻魄。即使在起步之初深踩油门伞帆,加速过程也会显得有些慵懒衰理赐,只待转速攀升至2000rpm后羡雌沤,动力性才有好转督常,此时油门的响应能力有了子显著提高道禽,虽然整个过程称不上动力充沛盯,但对于城市使用来说算是够了腑羔畦。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上毖,涵盖了手动抠立、雪地和低速3种模式检杜咐,在手动模式下可以模拟7个挡位筏嚼,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用烩。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用钾衫轰,在模拟挡位的帮助下是瞧浦,转速会与油门的深浅更成正比道,升档与降挡的操作也会更加从容络翘狄,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较刑,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内盎。   在紧凑级SUV的行列中霜乖迹,瑞虎3的车重算是较轻的一员坡疚促,这为引擎减小了不少负担通慈。助力转向系统的力度适当骸熊,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力脖。转向的精准性使我出乎意料娶垃,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性隧导戌,悬挂整体表现十分扎实奴,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入两梳饲,令试驾者信心倍增门澜刃。   如同瑞虎3的定位那样丸略,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外霜隋坡,它并不具备越野的能力芬钦,然而精确的城市定位清佩,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适皖笺,诚然污挪傅,它在这两点上做的很不错肩燃,虽然在驾驶乐趣上不能满足你蔡,但对于关注性价比与实用性的消费者而言迁,瑞虎3也许是最合适的选择对象酣棵唬。 责任编辑嫌椭:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年较,一晃6年时间过去了磋,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化寡姜,但是我们仍然和它有过很多次的接触瓶笨,并且每一次都是充满乐趣的体验轨凯券。今天我们又把它请到了这里贫取,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外付蛙喀,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型僳。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能都丹,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子冕蚂仙,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气软。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单谈枪,排量小了可以大幅度降低进口车消费税体滩,自然整车价格也就能便宜不少币椽莱,降低了它的入门门槛焕蕊戌。而以我们消费者的角度来看壤亲,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象乳,这也是我们今天把它请到这里的目的彻皇蛋,测试项目很简单陵惩,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现轨绣,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了乱。   ●日常驾驶动力表现嘛翘饰:低速扭矩充足铅嘶,高速动力吃紧八。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能裸,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过堪箔,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性痕工饯,但机械结构还是更适合在野地里行走赊。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此伪弦,外形设计欣戒霸、车身尺寸辫刚、参数配置全都没变碘合,只是换了一台发动机疲,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃鸽软,双手需要时刻度掌握住方向盘尝窘琉,总之开着它你不会觉得太轻松襄敝。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了匈荤,大家也都心知肚明勉娟欧,所以今天我们重点聊聊它的动力表现告捣。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米秀胶淑,参数虽然降低了殿,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些悄慑。实际开起来起步那一下还是挺有劲的促,并且只要车速不超过60km/h蒙,提速还算是挺从容宝扯访,也有一些推背感耍舒豆,感觉并不比3.6L车型差多少奥考缄。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了改蜂,脚下的油门响应明显迟缓了不少下烙裂,如果你心急的话尝储还,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧察,否则踏踏实实的在路上巡航屡。   ●油耗测试岛稼:正常表现鲸,不惊不喜妊。   发动机排量小了趁亮,除了动力影响之外髓,油耗也是一个值得关注的指标怖,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试丹。整个测试过程我们共行驶了118.9公里即,拥堵路况大概在30%左右肋,畅通路况大概在40%左右托勤愤,另外30%为综合市区路况峭冕浦,全程平均时速为31km/h慨馆,最终计算出平均油耗为12升/百公里勘胖沤,算是正常水平魔稳。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过污故,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题冉冻谩,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了芍心,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力办复,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何途。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高埠胃,很高帘僻,或许我接触的都是高配车型比桨,包括纳智捷大7攫、CEO等车型被洼诲,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助稍狮。今天仁惫,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV仿金,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量淡,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧摊豌洗。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢烷?下面矾憨灌,我们就来看看详细的体验报告珊祈爆。 可以看到碘禄脖,纳智捷的车型在外观的原创度上很高奇嗜泼,这在于其他车型包括纳智捷大7烫筛骋、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现卷丁睦。这次试驾的优6 SUV也不例外侵,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚练,为了突出这款跨界SUV车型的定位警箔,外观设计上更年轻有活力秦轿函,对于年轻人应该有很大的吸引力忍赏计。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表拓订:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台盛晶矾,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm粗,轴距为2720mm硷凳,可以看出这是一款跨界风格的SUV丛狄量。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品豹视物,最大的优势是轴距要长出20-100mm鲸许布,具备不错的乘坐空间慷惊漓,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷洁莆。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎纲,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎镶戌酥,尺寸都是215/55 R17守。可以看出在轮胎的型号上芒,国内销售的车型都有一定的缩水膛毒,当然为了控制成本舵级,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现送规。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮抠竭拜,后风挡下方采用了黑色装饰衬托恕,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美交冯,两侧的LED刹车灯十分扎眼伦麓,不过从布局上看稍稍有些凌乱队。" "李老板的慷慨地惶淡,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会顶虾绵,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板躲练。下面回到主题晴扒吐,从之前收集的网友问题看河祈,大家最关心的有两件事儿谷,一个是特斯拉的性能么茹先,另一个是特斯拉电池的续航能力扇坡扫,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿勤绿。简单剧透一下边怪,性能方面特斯拉相当给力似吗式,续航能力方面我个人觉得还是不太行浦牟。 注擦僵喂:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型媳,文章中提及的“特斯拉”督痰蝎、“Model S”等名称均为本次测试的车型戚盒丧。 数据解读绷:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩烈腾,所以今天我们就先从数据说起铝。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版达充,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s脑纫俺,而我们的实测数据为4.7s忻胚,比官方公布的成绩略慢锻,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿潜犀。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样抛效。由于采用电动机驱动托界位,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车持,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑矩,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态豁,直到完成整个加速携畦。电子系统和动力系统的完美配合拔惜,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限芹盖,这是大多数的同级别车型都很难做到的鲍譬扔。 0-400m加速尾速磕吭手:170.124km/h 加速时间窖宽另:13.63s 由于采用了9.73轰驮抨:1的固定齿比变速箱垢势,所以特斯拉并不存在所谓的换挡憨啤躺,在加速曲线图中窘芦徽,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线嗜,车速和电机转速完全是等比例上升练示。这里说句题外话狸尖,官方公布的电机极限转速为16500rpm掇行,最高车速为209km/h鞭,通过以上三个数字滑,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少奇贪,有闲工夫的朋友可以试着算一算兑稿。 0-180km/h加速坞截:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G妊屠柑,峰值甚至达到0.7G锣胶,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱块,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h轿,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看傲掳,当车速超过150km/h后搓洁,车辆的加速度下滑比较明显湿拱渴。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现汕,工作人员解释说为了保护电池宏,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡僚。再多说一句杜霸宛,这个速度日常用肯定够了淡,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h署猴碘,但如果是赛道卑,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道篡玲东,有大直道的长赛道巴,它应该会比较吃亏体汐帛。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车燎似,常会被贴上大排量伶绕、暴力机器激、拉风外形和肌肉车等标签邯琅。这些词虽然简单缚釜堑,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征请互念,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型篇玲忙。近日澈虚,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)斡亮,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称颂:科尔维特C7)插量,肌肉感十足的外形茬,手动拆卸的硬顶耿糠,再加上6.2升自然吸气发动机等签,都是它的大卖点剃。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评白: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时际号柿,外形变得更具攻击性落蔡。不同于以往车型搂羞邯,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗笑横,只有头顶裸露在外钝烦,非常特别疙蚂徽。重新设计的6.2升自然吸气发动机纬姬痉,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余唉。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机茶,最大功率640马力面,峰值扭矩814N·m)夺首,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手纷奖,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势骇囊。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为咸:5.3万美元)圣嘛死,几乎没有性价比可言绰黄,但相信越是稀有的东西头,越有人喜欢门。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆乓夏: 重庆诺斯特豪车会馆 电话凤鞭揉:400-023-5599 地址块吹:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑剔刃:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型扑,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠具建富。而这款车本网也进行过多次报道与评测法,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题煎,比如——空间与电磁安全性欢观。   有朋友担心迸,混动车型的使用空间会不会很小岸邸,电池电动机发电机都需要摆放位置税邻驾,还有散热系统酒胳贩,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧挟乡坡。   作为一个“热心肠”闻请,笔者决定帮一位同事搬家被弗快,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”型。我们的任务是将一个中型分体式水族箱届、两个大型行李箱搅郴、三个双肩背包戚颅揽,两个电脑包境,一个猫窝毙、一个全新的大睡枕搬走似,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客聘鲁。好吧甜,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大画竟,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上谩,从图上我们看出佃道逝,在放入体积规整的水族箱水缸后物舌罢,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间哼屎,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包抛,并留有一定的间隙量狸。   而后排在放入水族箱地柜后封,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位纹,这个空间正好可以放上两个大型行李箱陈。得益于巨大的后排腿部空间保,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了形。而后蛙,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线奋甘。当然卢,前排的空位是为乘客准备的嘉柔孔。(为维护试驾车整洁辜憋,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施宝。)   我是一个希望低调的企业主颁端百,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的深融,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间体撇,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少吧,后排音响控制圃官夺,前排座椅调节按键侣,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子悼喘、空间监慧、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流挡茬等,大电流产生的磁场对人的健康有影响爽。英国专家认为雄:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉睦,高于该值题逃,儿童将面临患病风险娟。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少挫镭。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生吻担害成洼。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害男。   简单来说苇禽轿,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种惭俗斑,高频电磁辐射大多出现于通讯系统幢蓉脯,如手机改四稗,对讲机毁弛、信号发射塔等饺嗣,而低频电磁辐射离我们的生活更近店称鞠,家用电器渺朗、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射涟顿,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可眠。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台钱檬暮,前排座位校盒扦,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量搅惋,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品沃爆唉,不具有权威法律依据杏,但既然是国家允许销售的测量器材呢,其测量结果绝对拥有参考价值此粉吕。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评痢帛风,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量缝眯孺。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受驮漓,首先是油耗氖烦褪,我们在遵守法律规定的情况下聪髓爸,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车徘剃,而结果显示彪泪,如论是市区驾驶还是高速巡航超车睹瑞,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下悔,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”弯。   混动车型比普通汽油车重鼎,驾驶感受会很糟吗?   确实窝奖浚,混动车型由于需要布局电池畔墙峰、电动机步丸、发电机咯、散热系统及控制系统譬帮,整车质量肯定会增加僻撕梅,但通过驾驶湃钵,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感加冈享,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动尸墩涛,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制多欢揪,使用感受更接近与现代的美系车型歼旧簿。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性查票关,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极赖备,而在高速公路上顾,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了罗皆度,取而代之的是风声与路噪声吉令袱。而操控部分戒,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了爸挤相,你永远不会感觉到生硬的颠簸菲邢饲,一切都是柔和与优雅辫,当然尸,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的心雌圈。   最后补赫,我们通过以上测试凭佳史,凯美瑞尊瑞在电磁安全性裙娶、油耗及空间实用性上都出色表现趁,而为此你仅需多付出几万元的代价鸡蔫秽,加上经销商的优惠庇馆汾,凯美瑞尊瑞物有所值采,而你现在需要做的烤晌串,就是去店里亲自去试一试酥诲,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接仓妨祁。 图/文摩:丁艺   丰田汽车日前宣布梢,截止2013年底抹啸堂,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆签,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录舷。诞生16年来步皮,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区泰、备受600余万车主的信赖和认可碘,而凯美瑞尊瑞作为其中一员拣,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片棺该币。 责任编辑诽缴岛:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后吹泊,MINI凭借其漂亮个性的外观漏考、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心仁全。2014年北京车展上涛,全新一代MINICOOPER正式进入中国市惩坡缏摹(点击进入上市文章)蔬匿惮,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化骸儡艘,同时在配置方面也有一定得提升畔夯,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后夕搬塑,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市泊,售价区间为20.18-23.68万敛。虽然只有4款车型可以选择茬壳拒,但从大家的关注度上看稍藏默,很多人对这款车给予了很高的期望聪悸楼。今天袍戚零,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V豪煤赔,两款车虽然在级别上不同涡尝刚,但是在价格上却是非常相近歪,CR-V的售价区间为19.38-26.28万钢凛悼。下面忿渺,我们就来对这两款车型做一个对比保吭,看看自主和合资品牌的差距到底大不大扑。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 衣海控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话韶童芭,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜昏。当然恨吕,作为一个自主品牌姥娠股,想要和这些合资车型抗争率泰邢,就需要在配置上有一些诱人之处幌颇。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别瓜,从车型尺寸上看靛程,H8明显要大于东风本田CR-V改幻攻,但是价格却几乎接近日烘峰。如果您的自主品牌不感冒的话肃寒,那就不用在纠结了料戈。但是炼杜局,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话健裳够,那么H8的确算是不错的选择处祭谴,至少从轴距上就已经很让人动心了彻。   =============分页符=============   原标题埃:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下竣份,哈弗H8还是小胜计蝗挺,其中H8还带有液晶中控屏碎衰,而CR-V并没有配备中控屏犊多茸。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能愁歇。这些东西的确也是非常吸引人的九。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的赔菇,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验段桔,平且还配有ECO节能模式故夕龚,对于追求平顺性的人来说还是有优势的疲。H8还配有坡道控制系统梨鬼圈,但是CR-V并没有配备这个功能时。另外内哆澈,H8还配有三种运动模式就兜玲,一定程度上提供了多路况的脱困能力喊甲,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些秦,当然H8属于刚刚上市的车型糯款曝,并没有试驾车让我们来进行测试酒并麻,以后有实车的话娠皋,我们会进行相关测试饱策。   结语蛇榔提:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章叛,从一定意义上来说还是对大家有帮助的化反碉。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升绵哺,某些情况下还要超过很多合资车型寞,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下捌喉。 责任编辑蔑罚:赵春晓" "从1985年开始怠栏甩,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上粉,1991年出现在5系车型上概赴花,1999年开始陆续出现在X系列车型上廖譬粕。直到现在拜,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术郎哆。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配寺查保,提升着宝马车型的操控性和运动性靡锹。让牵引力发挥的更加自如溪泰屯,下面构欢鼻,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现太珊拿。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱布。在车载计算机的控制下矮,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整楷下睹,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配髓稍屉,而且动力分配比例范围达0-100%踏拐雹,赋予车辆独特的动态表现耗颈。 与传统齿轮机构相比缆,xDrive动力传输响应速度更快龚克屑,分配比率更灵活电劝,通常茎闲炒,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴伍,保持车辆转向精准灵活偏卫恃,初涎、中段加速更为直接的经典后驱特性却椿惭。而在弯道溅读、湿滑路面佰、或紧急变线等极限状态下梁,xDrive系统按车轮的附着力分配动力教,增强了车辆的稳定性和循迹能力始沮玻。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统溶岭畏,在附着力降低的情况下饱,更加考验着前后轴所分配到的动力扣酱。通过一体式底盘管理系统的侦测特末,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配呐。在急转弯和重心大幅度转移的情况下斧棘惰,最大化的改善转向不足和转向过度摧。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上镀炉拆,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现藤少茎。宝马4系在绕桩和紧急变线中蠢层,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外稼肩腿,四驱控制系统让车辆循迹性更精准嗓莱把,更灵活蚂。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上拜抹亨。越野路面其实并不是X5所擅长的领域围,公路性轮胎打滑严重丰恒,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预同裤,还是能够胜任一般越野路面瑞鸵雇。 (编辑 金辰毅) 责任编辑钢:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)蔚澄碌,宝马X1一直以其运动性示人财笨悼,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表佃隋。但是不同于一般运动车型不擅长越野日观,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能安太令,能够让车主在假期到户外撒撒欢探。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗哨?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比拢贯尾,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时痛沉,带给我们SUV应该具有的越野乐趣骇龚溶。   在消费者最关注的价格上驰哦,我们分别来看两辆车丁碧锭。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元疼。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元落恐耗。从售价上我们不难看出蓖,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3栓现妻,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3醛,价格区间跨度较大孝犬。   外观尺寸对比恰:   首先回,从外观上来说耿,宝马X1极具动感特畔肋。其标志性的双肾格栅已经不必多说胜试颇,远远的就可以知道这是一辆宝马倾湃攀。而那富有动感的线条息袭,将其外观勾勒靖,即使是静止在那里恍,也能感觉到其时刻奔跑的姿态箔廷肯。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长存,感觉比例似乎不那么对称供。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控崎街,而且作为一款国际范儿的车汐畔,修长的车头设计让车辆显得十分优雅娶。虽然宝马X1有修长的车头汲囊械,但是驾驶时却并不遮挡视线馈,仍旧能够清晰的观察前方路况沤垛。   相比之下管捻,奥迪Q3的外观略显沉闷粹愤划,同样的家族式前脸显得十分稳重半郎。虽然不像宝马X1一样运动泊得罗,也符合其SUV的定位毒。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大评,这也让奥迪Q3的样子更加传统扫咀磕。不过宝马X1虽然外部空间不占优势熬,但是内部空间却优于奥迪Q3晤舵,相比来说传唤阑,宝马X1具有更大的头部空间顷骚,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3却。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长蒙胶司:4477mm 长贡吐兽:4385mm 宽腹镀挛:1798mm 宽使密辱:1831mm 高肆静:1577mm 高兰怕起:1608mm 轴距驴恫:2760mm 轴距寒:2603mm 最小离地间隙箍念菩:194mm 最小离地间隙拷雇:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者泡刺梦,宝马X1具有灵活的操控性律,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性鲤碳。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化纹,作为一款 SAV拔太佬,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的季匿。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向瑰告去,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣品辩。   实际驾驶中看仁,宝马X1的路感清晰捂,虽然车身不忻弧,但是宝马X1却有较小的转弯半径牵螺腾,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头伸,带来更多的便捷瓦。行驶中醛岁,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快俯,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系喘。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮即烩、高精度直喷与电子气门三大核心技术窟,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果梁猫,在动力输出上达到高低搭配的形式壬逆欢。而宝马X1带有的ECO PRO模式活,可以帮助我们进一步节约油耗屠镐,让油耗能大约降低20%届。 两车基本配置参数对比齿接恃: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前邯请煤:通风盘/后嗡歼:通风盘式 前城:通风盘/后典眠:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题冀:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV擂难,我们不仅仅需要看其运动性能脑,还需要检查其越野性能法。奥迪的quattro系统的越野性十分出色戚岛,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统疏缎掀。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成素撂,为了能更好地分配轴荷班裴,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端屑膝橇、后桥差速器前面疥。正常驾驶环境下蚂胃艰,离合器将发动机动力大部分传送到前轮娟坚,当检测到前轮附着力减弱时芹颊,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮镶极,帮助车辆脱困沧峦憾。   通过以前的测试粗,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用飘,对于应付难度不大的非铺装路面来说辈,这套四驱完全可以应付七,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能驴变碑,加之悬挂行程过短凹四,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试袍桔,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样捌,偏向于公路驾驶泄碗。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统难,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴隋。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中痢俊模,动力的分配为40:60鲁呻,在实际日常驾驶中缅鹅歧,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的闲。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主肪,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能奶,在车辆出现转向过度时慈沽,车辆会将更多动力传递到前轴庞位桔,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性拭拧,帮助车辆脱离失控的状态枢闺。在弯中逐渐加速的过程中拜,由于车身的重心靠后培狗,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势事,在这种情况下热任,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出戚稻,减小前轮的负担锯,使车辆获得更好的指向性啸分疥。   无论是雨天攀,还是弯曲的山路掏抢喀,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对怕无。而且在大角度爬坡及碎石路段妈不,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力斯轰。尤其是爬坡时箱,动力能够智能输送至前轴访,让车辆轻松前行全。而在平时慌天垛,动力又会自动分配于偏后驱假,让运动性得到进一步的体现喝爬。此时的感觉是类似后驱车参窘,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配氓,让车辆行驶更平稳脊。   相比而言豹,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野拜。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高霓拔惠,具有良好的越野视野腐饲,但是宝马X1的离地间隙更大师,通过性更好臣钢。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少会宏,尤其是其具有更多头部空间啼,如果越野时灵刹寸,可以适当调高座椅坐姿狠。   =============分页符=============   原标题淮烹:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰侍惋,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩身盆,所有的按钮也都在触手可及的位置仑,十分便于驾驶者操作翁蠕。而且两款车型都选择了年轻鞋董叼、时尚昂、富有现代感的内饰设计急。   两款车的配置感侯,无论是奥迪Q3廖,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全绷弹垫。尤其是宝马X1的iDrive扫惩、热感应键等内部操作方式十分便捷易用萝猜混,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮莎酚,宝马X1更加简洁伍,而且操作一样方便锨端,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑氛祁。即使是刚接触宝马车型的用户白,也能在第一时间熟练操作冀锨停。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热劳,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性集殊。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索傻哆,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大帮,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供扁肺。例如像最低配的宝马X1涟教,虽然价格极低宏氛邦,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了仕叙。Q3低配也是一样乔婪诡,配置较低钾抬。不过如果您不在意像导航廷亨、座椅加热等配置囊幂,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要琅群。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后司荷砍,我们进入车内来看看内部配置以及空间叔借。二者究竟谁能更胜一筹炒工号?首先来看两车的安全配置派粒。在气囊方面虑俺,奥迪则更胜一筹藐双,在两车装配有同等位置气囊的前提下溶碾,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊俄。轮胎方面则是宝马X1取得优胜磊戈构,它全系标配有防爆轮胎蒜荡门,即使发生爆胎藤堕定,也可以继续行驶逆酬百。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配戒抗。此外防爆胎也节省了备胎空间烁觅,让后备箱有更多的储物空间芬模化。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间航。从车身尺寸上来看然缄,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势腥模,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势通。然而车内乘坐空间方面淑,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3荚。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度脆粪灭:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度江怂:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题采枷呐:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面特瞪蓉,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策台辰。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养爽芥。但由于国内油品的质量不佳归,为了更好地保护车辆发动机冗统犁,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换铣涪。而其他配件的保养周期上的水脑,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养娄曹送。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i食抽:   861元   xDrive20i橙湍伦:   1036元   其余车型叛梧惦:   965元   sDrive18i和萝:   861元   xDrive20i粹:   1036元   其余车型碴谰及:   965元   sDrive18i躺化漠:   1609元   xDrive20i抨鼓邢:   1784元   其余车型沪:   1713元   sDrive18i汝:   1386元   xDrive20i谈谓潭:   1561元   其余车型完:   1490元   sDrive18i编辅:   1591元   xDrive20i阜闷颁:   1766元   其余车型岭辫钒:   1695元   sDrive18i染赡荆:   1609元   xDrive20i奔釜:   1784元   其余车型盆温:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注冕唉:●奋驰惶:需要更换 ○感颂:常规检查蓝份,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中歼,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯玖雄托、空气滤芯和火花塞抢幻。花费支出大概是2691元派妥。4万公里时还需要更换汽油滤芯烘廊,支出大概是1382元赂。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错妓啸膛,保养中也没有出现更多的费用支出癌。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用剁。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注讼笆匿:●感埃:需要更换 ○弦:常规检查玫绊,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出隙,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费惟弄苯,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降必河抄,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同江示废。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加竞顷,能够更好的照顾到爱车的每个细节葱。   总结啥览: 总体而言勃系,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动叼蓖翔,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3皖烦怯。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足饯炯岸,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少壤拘粟,整体内部空间与奥迪几乎相同使戚袱。而在使用保养方面蕾,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济却。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人柒柏,但是其配置也相应有所减少教贝孩。作为高配车型化,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择荒痕。 责任编辑呸凑呵:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙簇沧晴,没有给同事们任何跟我争抢它的机会触。它足够漂亮了垄辖径,漂亮的让人感到迷茫景渤脖,这几天我们一直在法国和瑞士穿行卉崇蚊,由于在国外敬履,我不得不比以往更谨慎的驾驶黔败锭,没有做任何炫耀的动作崩理,但依旧接受了不少注目礼效舌惯。   最记忆犹新的一次是我从超市出来氖,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着前邓,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内炔守镜,只好出此下策诲菇圃:按住业埃控器烘,“砰”后备厢盖弹开了痘闺,老头愣了一下城奔膜,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢妙囱,并给了老头一个友好的微笑没举寞,关门走人了蹭实东。这时我才知道蛋晚毯,它是如此的招人喜欢!   仔细打量剃,它的曲线诱人娩,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处浑广,但令人心动的地方是从B柱开始的恢即廖,远看上去俨然就是缩小版的CLS级幌能,曼妙的线条打动了不少欧洲男性皋弟。也难怪抹,差点忘了暗钡吼,我们这台车选装了AMG套件镜蓉,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用才蔡,没套件的车感觉就差了很多鸿。   即便如此棱几煽,它的妆容仍是存有争议的彻痛饺,在我们同行的5人中就已经产生了分歧料。左派以我为代表(全部未婚)谱,认为它的骚气指数接近满格疟帽辆,尤其增加AMG套件以后佃疗菱,能骗不少小姑娘唱渡檬。右派以结婚生子的同事为主偏浩勺,他们认为车身不够修长灵北,不够秀美内。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体乔乔。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情虾驾挛,但又内藏了些许的凶狠灭共痹。   不过我们两派的意见同样有交集光持妒,那就是从侧后看去猾嫁,它的美感更胜骆此。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中某,远远的从背面欣赏它椭牛捅,真是太美了钱。   =============分页符=============   原标题柒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上屯撤火,它采用传统的氙气大灯尺,而且依旧带有随动转向和智能远光系统毒恒。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少群领朴。另外老扭讼,与前包围上的空气导流口不同的是看秸,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用勒平脆,不得不说其达成的效果是相当不错的酷。   18英寸AMG轮圈实在惹眼措返体,但日常使用中也是在令我提心吊胆罚,还记得开头那个故事吧百嚎,告别老头后我驶出了停车称粤!,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着斥,压过了一个并不大的小坑洼椽晾屏,胎壁被硌破了得蝎梆,轮胎在5分钟内全部撒气策假,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用煎,这个下马威让我措手不及举被刀。   =============分页符=============   原标题新寂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门矾潜,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中欠汇繁。坦白的说参极哦,这套座椅看起来特别有型补拌姐,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色讨晨染,为了照顾大多数人对于舒适性的要求肉司蓄,我觉得座椅的设定倒是恰到好处汞尖。   眼前中控台的造型拓佃,甚至细节都与奔驰A级相同耙怠腻,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用肺传壕,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样脆韶关,总让人忍不住多瞟上几眼脊。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹盘,触感细腻祭菠。   =============分页符=============   原标题前巾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳卫,各项按键的操作都很顺手隋胺孙,但我多希望能提供翻毛材质酱婆。另外奋床吻,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手递擂贫,回馈力很薪迫睢,而新款车型早已没有了这个感觉绷涵,让更多人都更容易适应攫。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格饱箩,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利蹦,特别方便邵伐目,当然了电藩,这并不是CLA级的专利纶,A级也同样如此拉。总之对此我们是持肯定态度的镣,“怀挡”显得复古媚核、特立独行啼稿,而且省空间翘姐,利大于弊顷摊嗓。   COMAND系统与国内车型操作方式相同铰怀兄,不同的是它很强调对网络的依托啃捐,这几天在欧洲开了不少车户醒畔,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联搪。几乎所有新款车型都支持与手机互联剧蒜软,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能室范莱,还可通过手机网络访问互联网舶藩绷、下载官方APP程序和导航弧,这是国内车载系统所没能赶上的勘。   =============分页符=============   原标题硅说:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说良,空间实际上是够用的蹋浅,毕竟多数时间都是前排利用率高疥剖靖。我同事身高179cm伺辉疗,在前排头部有一拳的空间系,在后排就显得局促了吝壳壤,后排乘客反应压抑感比较强取桶妈。   不过我坚信垦璃,对于CLA的车主来说空间是够用的鸿裳类,因为后排不会经常有乘客蠕帽炒,由此来看这台车的空间是符合实际需求的鹅沧啃,况且它还有个不小的后备厢供日常使用浆榷七。   =============分页符=============   原标题怠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖叔钉,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机僚景径,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm措,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm访,配7挡双离合变速箱胖,带有换挡拨片怒瑟百。拧动钥匙力,发动机被唤醒咀,车内怠速状态下的静谧性相当不错魏,我们出发了锨丛。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通螺,不过CLA非常容易上手寿粹,舒适模式+D挡表现得有礼有节式勺,整个驾驶感觉极其轻快竿姜度,这是一辆易于驾驶的车骗霞仙,不论男性和女性都会觉得很轻松牧寒。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性颧,转速时常被控制在2000rpm以下歪掏倪。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契申犀,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性习呻,而且在低速中它的换挡依旧平顺喊湃,并没有出现那种令人不悦的闯动娶路固。   切换到运动模式窃,变速箱首先变得更为积极嗣表,整台车的性子也开始急躁起来咖,随时准备着接受挑逗苫尾,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接损凡。油门的响应也更为灵敏泰,初段就能得到不错的效果劫痞,只不过排气声浪并不那么有气势徐锚。   至于转向凛,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻牢就,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉惶汹领,就像一个抹满了黄油的轴承在运转氮捕集,那样的线性和柔顺凄颧憾,简而言之非常舒服教换。   CLA的转向感觉则不然垢,它少了些紧致的细腻感盗仍申,多了些轻巧磊洗。这套电动助力低速中没什么特点澳轰,属于偏轻那类的匣汗,或许女性朋友会喜欢岔臂镜。高速下转向逐渐变沉享昂饲,更易于驾驶沙,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上躺秽,比我想象的要好不少酒亨毖。   不要被AMG套件所蒙蔽忿戏遁,悬架的设定并没有那么生硬膘晾,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求槽撮蹲,整个感觉还是挺舒服的蹄,回弹的特别利索捷青览,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态舵乾,起码我在前排开车是这样一个感觉堤沸峨,只是后排的乘客有时会说欧:颠!哎攫,管不了那么多了撤却,我要是车主才不会天天后排拉着俩人稼揩八,驾驶感觉对于这台车来说重要徊叹。   =============分页符=============   原标题暖慰敞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注碎:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现馈。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护贺竣,无法进行有效的弹射猎排。起步时有将近一秒的延迟赶阿,之后发动机全面发力详,此时轮胎打滑非常严重新,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故凉,全新的胎面没有达到最佳的工作状态帅巨爸,导致抓地力不足峨帝类。怎么形容这个状态呢梦小,就像一只狗在大理石的地面上突然加速铅粟博,四肢虽然在飞快的挠地香,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样牡,各位想象下辆坊。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态迫秸膛,双离合变速箱准确的完成两次升挡缕,换挡速度很快颠耗,最终用三挡达到100公里/小时的速度哼,时间为7秒整喝姑。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新朵,因为看到严重的打滑时我特别无助烘舶贡,尝试了降低转速起步溺,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地体牵盒。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中瓤期聪,而且车身的支撑有效蛾堵,车内没有特别明显的前倾感觉堡姐蔚。从刹车曲线来看氢扫,自始至终加速度都在-1g左右饰,最终成绩为38.46米赊,符合奔驰一贯的作风吹坚。当然七阂,待拿到国内的测试车后日,我们还会进行测试芬膜岭,看看原厂的轮胎表现如何倪。   总结艰漏丛:   从国外的销售情况来看龚,CLA是相当受欢迎的停隘,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料弟惰,CLA在美国同样有着相当不错的市诚肌,2013年后四个月销售1.2万辆型柯,势头相当迅猛嫩,可见其受欢迎程度稳踏。   进入国内后我想它会得到同样的关注厩弹,随着细分市场的成熟袒单癌,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车戌哭相。奔驰CLA级犀此亮,主打运动睦鞍紊、年轻攫筹芥,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎捕,尤其选装AMG套件以后效果更甚镜嗣杉,相比奔驰A级疮,它的吸引力显然更大贝。相比竞争品牌齿头,这次奔驰走在了前面仁狈,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品背。配置方面国外大多都是选装虾秽,比如天窗嚷、轮圈样式等等兢,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知蜕卞。   不可否认塘,它是如此的招人喜欢呢,尤其招那些打扮时尚铺畦、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑伐:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机蜕罐,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了其罚尽,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机颓。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘褐完,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃们裴观。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型儒,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革坞鸿,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法酥,通过细节部分运动元素的添加殊,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格嚷。其外观运动套件包括进气装饰场荆、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等倪坦赤。   总体来看捕嘎富,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子设,但通过细看还是可以发现它耐看的一面关禽。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置忌,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备翟店瘟,白色车身加上黑色的玻璃车顶辛,看起来很有档次感霸小。不过略有遗憾的是菱,它的全景天窗不能打开截定,有同行戏称餐尽,这是专门为了看星星而设计的疥。   内饰简洁自然   与外观相同汇栖世,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围洼箔。全黑的内饰娜呻、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现维镁碍,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来憾。   配色方面共掠莽,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰错褂限,但通过座椅的白色缝线稀、钢琴烤漆面板白边框的搭配没探,使得内饰整齐又不显得沉闷度工辟,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了林遍帮。人机交互系统方面诞,V6菱仕Turbo车型并不占优势蜡锣。   动力不错宝冈,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机物强,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱惺讥。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型伍毛。这款车的低速扭矩较大坦,因此起步时非常容易谁信。起步后菱陪睫,借助轻盈的车身盘纶,汽车随后的加速较为顺畅磨贩。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实韶辉缄,这直接导致这款车的操控也是相对不错跋蹦,在较为宽阔的路面上嵌葛,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作奈挝,感觉很有信心拼。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校篡,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的氮坛。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置拇厢,非常方便驾驶者进出帽农,但打火时当,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动村垂。 责任编辑煎匪:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候陷茫,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位卧。之后的继任者是睿翼偿,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈孺。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款溺怯涧,并更名为马自达6阿特兹放,而它是否能达到前辈的高度酬瞬芍,让我们由内而外的体会一下立缄疾。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌惹,配合这两侧行车灯撼椽睛,看起来霸气十足吩碍,隐隐的透着一股子狠劲秦熔。图中这款车是2.0L的标准版己,则采用了较为普通的卤素光源套兰,科技感差了一点雾颇。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯墟,犀利感十足可平督。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA咳,它不同于以往的两代马自达6弦,更多流畅的曲线在它的身上得以体现遁关挡。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来芳,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子桶,厂家把这种设计理念称之为“魂动”灌。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm咯疟,轴距为2830mm窖想,与进口版本相同踏天喉。相比同级别其它几款日系车型迪,阿特兹在轴距上有较为明显的优势细。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾炮,像是一滴在高速行进中的水滴艇还赖,充满了流动感坏睹。从后边仔细观察阿特兹的背部让,不难看出它还带着一点掀背的意思敦河。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯表禾,配合着双边单出的排气筒群辆搽,更使整车的运动感一直延续到了尾部比。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈乔卿平,选用了225/55 R17的韩泰轮胎教。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)蓉市饶,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上限,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意炯诫棵。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩拱,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质唬眠遣,其它区域大多为硬塑料伐骂瑰。由于没有太多的装饰件蝗鹤挪,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价壕。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高坏慷,它采用的是一块电阻屏暴蜡,触控灵敏度还算令人满意冕,界面的科技感以及显示效果都很一般京适,总体感觉更像是四倒、五年前的产品塑眉碗,唯一的优点就是操作无任何难度盛,一看就会牵。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡冀,所以导航功能暂不能使用叔郝。   进入车内洽箱换,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了钾闲拱。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿仇,握感也很不错视,由左至右打满需要2.5圈队衔尚,比大多数车型略小羡。此外激怯,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片哀护鸵,操作便利性良好短,而且兼顾了驾驶乐趣慈。   仪表盘采用了朴素的黑白配色脐,但却一点不掉价微。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感邵,其次它的表盘内圈采用了网格设计扭,多少有一些竞速的味道畏,再加上白色的指针以及简洁桐味架、明快的字体类琴芍,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望茹。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏感豁,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗睫、平均时速绕妓、续航里程之外缺概,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP懒瓷背。i-stop是马自达研发的自动启停技术抢式盎,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火涡。   除了i-stop牌搜乐,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统歉徒适。之前在新能源车型上比较常见溪,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上期贩背。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于斜假,它是以电容取代传统的电池或电瓶躬护,从而为车内的用电设备供电烷耗戏,而非用于推动车辆前进率礁。   空调面板的样式不错价,旋钮和显示屏都显得比较有质感必。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子记。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车寡姥剐,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非承罱好枯双。前后排座椅均采用了真皮包裹钒赫,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次残。   虽然阿特兹有着不错的轴距熄忿,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩鬼。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大兴啤,而在后排却只有不到一拳的头部空间禄锋。令人满意的是后排的腿部空间蕊险斥,坐正以后不影响翘二郎腿兰。   阿特兹的行李箱空间值得肯定恢惺柑,不仅地板平整颠悔,而且行李箱有着不错的纵深逃醇,轻松放下高尔夫球包旦拐灌。藏在地板下边的是一个16寸的备胎绞,以及更换轮胎所需的各种工具鞭腹。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷敦稗、双可变气门正时尺晦、凹顶活塞+米勒循环播、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术疥繁脸,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现捻惨,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm接,而峰值扭矩则202N.m/400rpm嗓塘。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱啤剂,并带有换挡拨片玩内,只可惜这款变速箱不带有S挡惶颁,对于主打运动的车型来说个遗憾贩笨。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受礁苦,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩兴,日常驾驶过程中塑搽,为节省燃油睫煽,变速箱会积极升挡倡筹,转速经常保持在1500rpm以下耍。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应狗举荣,因为这台变速箱的反应速度很快惟缴苇,能够很好领会驾驶者意图惟,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出谜废皋。   阿特兹拥有良好的操控性须鹃尚,这首先要归功于发动机线性的动力输出妹闷。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏韶睬,而中后段又能够拥有很好的动力表现炊坎,这种循序渐进的感觉让人印象深刻型此。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处芬缕弥,尽管反馈的路感一般茬傅行,但指向足够精准咕纷腥,能够给人很强的信心副祷。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协恨坊蕉,它的前后悬架初段偏软郸冗,能够很好地吸收路面的颠簸繁切峰,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾菏。可喜的是悬架的后段韧性十足蛾挝,不会让人感觉力不从心旗。最重要的是缄,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整社发胃,车头指向灵活诺怕雀,车尾循迹性出色橡。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见距钮处。   总结划甜: 对于马自达这款即将发布的新车苟,我只能用赞不绝口来形容弧虎肆,外观和驾驶感受都可以称为上等汞从。如果非要给这个车挑点毛病的话倡抠,就是在高手如林的中型车市场里禾棺鸥,马自达6阿特兹的内饰略显中庸痪习。所以如果你是“外貌协会”的成员覆墩,或者追求极致的驾驶感的话乡湿,那么你可以期待一下这款新车蓬。 责任编辑漓骗:赵春晓" "  KTM的X-BOW队类茸,直译过来是十字弓车猾怕,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)旁博。实际上办窗,这个模样怪异的小车遂钝贩,的确是火力十足秃,足到无论是在街道上还是赛道上挨柔,它都可以轻易干掉一辆超级跑车蜡涂。   先来说说KTM这个公司矢,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂图,以生产越野车和跑车而闻名拢,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车降潦,也许是工程师们精力太旺盛帮肩逻,亦或是身在奥地利这个地方溶涩,总会有些天马行空的想法裳肩,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子毁,去生产一些别的什么机动设备卑腹。这几年仕文,除了X-BOW青添讣,他们还有不少奇奇怪怪的新发明哩然括,而且都有一个共同点——惊人且极端秒雷。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)骋、puristic(纯粹)砍、radical(激进)澄,这是他们对于21世纪超级跑车的理解撇脊。另外还要多说一句渺,这家公司的口号是ready to race两,时时刻刻都在准备一场竞技覆华何。   KTM的CEO曾经承认比,他们希望使用21世纪的技术阿氰房,发扬柯林·查普曼的理念遍队,打造一台新世纪的超级跑车垦辅坛。柯林·查普曼是谁卯删?他是路特斯汽车的创始人收随贝,他说过最著名的一句话是车捞掂:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准谅搐扩,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的蹄犁特,作为汽车工程师椒身玛,他把全部精力都放在对性能祭胃、操控和轻量化的极致追求上尼竟搬。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可怯,但跟进尝试者寥寥看。看看路特斯汽车凄凉的经历铜,这其中的原因并不难理解澜袒。我们很欣慰地看到箩耿,在新世纪楔睫,KTM继承了这种理念操,并且做得更加激进瓜景侈。   其实X-BOW的理念很简单酿钢劳,它就是一台可以合法上路的方程式赛车奋懊痢。碳纤维单壳体车身凉蟹、全车碳纤维组件溃钳巫、水平推杆减振器陶,这些都是方程式赛车的标准配置擦肛。由于使用轻量化材料燎,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)高哺。在高速行驶中亭,车辆的气动布局提供下压力萎怖瑰,以此来提高抓地力和稳定性讥羡,这也是方程式赛车的特点巳。和赛车唯一的区别胶恒,就是它有全套符合法规要求的灯光浮链,以及一张副驾驶座椅菲莎。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机疟辆,经过强化和升级后脚陕舷,动力达到300马力胚隘晒,和F3方程式赛车相当上,六速手动变速箱也是简单而纯粹蛋箩叼。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话居涩,我们不妨来看看推重比鲤搬媒。X-BOWR大概是2.6千克/马力实,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要胁捶犊场,也就是说发动机需要负担的重量更少姐富,动力表现自然更强畏。   在踏入X-BOW车内的一刻毙拼欺,恭喜你牢,在旁人眼里惕霜,你已经像是一个职业车手了曝辆。首先一只脚跨进驾驶舱抠釜,站稳后调整重心烧廉犁,再把另一只脚迈进来坝跑憨,双手找到合适的支撑点狠,将身体重量转移到双臂盾摹革,身子瞬时下沉瓦,把自己放在座椅里虎耐丁。来自RECARO的座椅是固定的燃桥,完全不能调整瓮,靠背角度略微向后倾斜坦鲁发,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里镣,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置屁本。要完成这一系列动作啦俗冠,如果你是个长腿欧巴缚仆,可能会轻松点甲。同样和方程式赛车一样泵踞曙,X-BOW采用快拆方向盘碎脑甫,在一定程度上提高了进出车的方便性捍擒,不过我觉得这个功能最主要的目的范,还是为了让它更接近赛车胶。绑上四点式安全带封,身体没有一丝活动空间滩摔腥,因为在碰撞的时候陆瞎,你不能指望安全气囊救你一命羌鲤,唯一的方法淡旗,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上玻。   驾驶它甘,你不需要有汽联颁发的运动执照彩咳嚎,甚至不需要经过特别的训练苫。只要你有合法的驾照必饯芜,会熟练驾驶手动挡汽车爱,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度啥遍。连离合器都很好掌控某浆冻,甚至比驾驶EVO讨射凯、STI这种高性能运动房车还容易点痊掸。你唯独需要的豢酗,是练就一副有力的双臂论斑,因为它完全没有转向助力幂线绵,停在原地窘,方向几乎是打不动的顺歪。   由于场地的原因些,试驾过程不是很尽兴醒刑帅,并不能体验到X-BOW的全部性能毛挪凹。在狭小的环境中豌,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展凤掳戏,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势席,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力缺辣惠。因为使用水平推杆减振器顾焚,X-BOW的底盘可以尽可能的低酮摧溅,在转弯中几乎不会产生侧倾烦缄。多连杆悬架结构稳定翱,可以减少轮胎不必要的运动和变化适屠钨,保证最佳的触地面积石虚,用尽每一分抓地力怂疗梢。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度烫,这一切所产生的副作用娜,是你的身体要承受更高的横向重力辅瘫刊。   在视线上抄,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似吨,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置鞍扇,以及转向时轮胎的变化行。利用这个优势懒肖,你可以把车开得更加精准奈歇磊,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙垒脐,这是任何房车都无法比拟的蒲。不出个把小时腺商挂,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样沧,高速掠过障碍物而毫发无损累忍,那种险象环生的场面裂舞,我相信其它车做不到孰肃唬,这种乐趣和成就感射吮,只有X-BOW能给你呵斗金。   看到这儿踢,你可能觉得这台车并不难驯服泥,一切都很容易立扩。没错订幌,X-BOW没有设置很高的上手门槛朴沉是,驾驶起来甚至比超级跑车还简单漂琳劝,但是它还有进阶的玩法率,这就需要很高的技术和技巧了脑。首先滥呐,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战拇妙扒,为了它的寿命划弗柔,好好训练跟趾动作吧彼。漂移检焚?也没问题蚕,在转弯时只要加大油门梗巧氰,车尾很容易就会滑动起来提。之后能不能画出一道完美的弧线礁,就要看控制的技巧了熊顶。   除了以上这些簧效杏,我还有一个建议淮妈锭。置办一套合适的行头叉煌骨,至少也得有一个头盔和一副手套祭希妇,这会使你看上去更像是职业车手唬邯鲁。当然胶,作为一台可以合法上路的跑车睦娥惺,KTM也试着考虑过车主的感受菩蕊捎,推出了一款GT车型弧。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃村,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已翁密。无论哪种装扮风酣舰,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街绥逆,在气势上就足以压倒一切屎凡,而在性能上毕犯,它也是所向披靡焊戳,精准挝归、灵敏的操控足以让任何对手汗颜暴。虽然它可以以合法的身份上街换雹,然而对一台Ready to race的准赛车鸥春姥,街道并不是唯一且最佳的选择桥透,它最终的目的地陆舶,是要奔向一条真正的赛道韩莱,在那里解开封咏攀屏恰,去赢得一场真正的胜利淋副。   说到价钱氢卤森,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车迸筷藩,一点都不值酶涤勿。那么檀,如果说花135万朗,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车豹呵,可以带给你任何超级跑车都无法比拟淀切,最大化的驾驶乐趣辆,并且还可以在公路上行驶孙乾,这样是否物有所值被?答案其实显而易见枢巫,值杏郸,或者不值湿,取决于你是否真正热爱驾驶持申,热爱赛车运动纹涪。 责任编辑漠剿:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词陛,早已见怪不怪让。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车虫亩。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过荆,广汽丰田出品的YARiS L致炫坪埂,就是一款加长版的小型两厢车眠,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志钨豌富。 知识普及少丢堑:为何不叫“ 雅力士”了等筏罗?   相信很多人都会有这样的疑问苦,从车尾的英文上来看呻秦,YARiS的标识与上一代完全一致漓,但多出“L”字母拔事急。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观耙山睡,和同级对手相比也一直处于垫底的位置蘑佰藏。全新YARiS通过变革性的设计掇吨、加大车内空间持隧瓢、降低指导价炉惧瓣,从而想抢夺A0级市场的份额穆号,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望岁。不再使用“雅力士”的中文名称脱思戈,意在新车型有着脱胎换骨之风貌灰完。   外观挺:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型馅,如果拥有一副出色的外观设计编施,那销量肯定低不了霜。广汽丰田的全新YARiS L致炫架,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化狠,能让更多的人接受亩。   =============分页符=============   原标题烁穆滇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的腿申导,所以在造型方面与海外车型有些差别丹艰琴。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯卑踏,“梯形大嘴”车头动感大气吵,配合超长的轴距鞭狮旦,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受抱侯嚼。   =============分页符=============   原标题贾淋咐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰欢查:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内岭淖,相信你会有两种感觉刑系,第一妨道屡:中控台设计非常大气蒙删领,和丰田系列的SUV车型风格一致桑瓶。第二兴骸勿:超大空间纶,后排空间完全比拼一般的A级轿车蒂信。   =============分页符=============   原标题酿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm覆屠,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意虑前袍。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车慰,但是空间方面完全越级的感觉儡疼,完全不比一般的A级车差红垫蝎,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服玲。   =============分页符=============   原标题煞瀑贬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾妻窗俱:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意凭,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错平淌俄,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿解,中后段性能并不出色芥倘蜂。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高闻蔷,高速行驶油耗方面并不出色郊。   结 语   作为一款城市代步车型辰同,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多甸戳,外形方面就能征服不少年轻消费者惜陛惟。此外什希,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一瓜传慌。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理标汝,若果说美中不足的地方脆骸码,那就是匹配的四速自动变速箱了赌活鲸。(韩威) 责任编辑绕朵翻:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒高,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏伞怠围?告诉你取扑赂,这是真实存在的一辆直线加速赛车萝欠袖。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车狗络,基于2014道奇Dart车型凤,型号就叫做Dodge DartPro Stock绥湾痕。大概意思是“超级街车”管。虽然只是称作“Pro”荷焊暑,但它的结构和普通街车已经截然不同立蠢汾,一点点相似也仅限于外观上省挨绰。一个专门设计的底盘钾袜行,扣上一个类似“街车”的壳子卧,除了好看以外丁,也是为了让车子的空气动力学特性更好丧口。除此以外覆,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”亮锨氮。   作为动力核心挥,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造尖。与常规的“以街车为基础改造”不同谴,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同骂鞋。据厂家介绍卯,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时檄棱吴,而极速则可以达到480公里/小时嚷挽郴。   Mopar没有公布具体技术细节哆嫉韦,但是在上个月泄簧塑,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中动芥,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速敢,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考贿:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力谷乏,它跑完402米还需要9.9秒馅氖握,而末端速度“仅有”235公里/小时楞娇。也就是如果两辆车进行一场比赛痛猎蚂,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候懂官,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半绥。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭厦衡疥,当然也无法在普通街道上行驶舒雀怕。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采厢潜。 责任编辑烩查骡:赵春晓" "  4月11日嚼,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市扦赦峡,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版姜,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元铺搐婚。   4月的京郊春风和煦死凉,桃花盛开稠豆杉,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意擅锈嚷,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基踢窟,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象芜锣乳,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼佰。   然而稍微有点遗憾的是落,由于相关环保政策合暇,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基宦。   =============分页符=============   外观内饰缆裙:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别寺景耿,最明显的一处在尾部的4X4 Logo磁,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外俩暴磺,因为配置的原因陇,柴油版在一些细节禽捕,如前格栅携堤、雾灯等处精简了镀铬装饰唱。   另外凌,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎墨,规格为265/60 R18提磺,采用双五辐样式势锣外,与高配车型的20寸轮毂有所区分媚。   外观上龄头,大切诺基给人的感觉就是硬朗世炬们、野性醇搏、豪放罕计陆。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样艘完垫,如果不是看到车尾的标识伙培襄,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版踏。轮胎的使用与其它车型也是一样的惜沦齐。   =============分页符=============   内饰方面巴,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致表,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同敞,但是做工方面表现的比较细腻艰到。各个部位间的接缝十分均匀案撼,内饰表面的反光也抑制得不错韭新侗。   =============分页符=============   动力与驾驶感受挡崎形:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的盘讥勒,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机筋尾。这台发动机由意大利VM公司制造敦,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造阔,国际知名度较高铃,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下乾炬,最大输出功率为243马力(179千瓦)男锋,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米逻。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱景氮,采用电子挡杆设计暇,事实上韦递,在菲—克集团下的很多高档产品上锌,都采用了这样的档杆设计白鞭。   大切诺基是个分量十足的大家伙疏掠币,体重高达2.4吨免。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时课悉,都让人觉得动力输出稍弱福。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同瓷,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩嫉其,这使得在实际驾驶过程中列菜谭,柴油版大切提速很快雌邪,驾驶感受十分轻盈苹脐裁。   另外摊,发动机的噪声抑制也做得不错匹等碗。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大桓跨臣,但却绝非印象当中僧径,柴油发动机那种高振动纺射、高噪声哎阑磁,车内如“夜店”般的情况戮沁墓。   在打开ECO模式的情况下亮屯含,发动机的转速在1500rpm左右的时候舜,变速箱就会做出反应屎谁,升挡很积极冈煌逝。当车辆行驶到70km/h的时候阂雀,变速箱便会将挡位升至最高挡捆箩,我们在城市中使用巷,第8挡也是可以使用的融佬啊,并非摆设赋堂。如果关闭ECO模式涉,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右换,动力输出得到了一定的释放憋,当然涛兑玫,噪音也会随之有所提升耗店葡。   柴油大切的油门踏板很轻盈拣斧酪,发动机对踏板所发出的信号反应很快蔷烁碑,但初段调校的有些过于灵敏了次腐科,尤其是起步时扫帝脸,轻踩油门喘失,车身就会有向前窜动的感觉涩,想要平稳的起步还是有些难度兔,如果初段能调的沉一点北可,感觉会更好睡狼,驾驶者对动力的输出也更好掌控尖。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样叙,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统沦令济,由于取消了空气悬架靖堪撕,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的盼线橙。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式连松,分别为自动恢、沙地榔、雪地蟹撼、泥地和岩石烹露,这些模式都是通过旋钮进行操作的豹,除此之外还有ECO节能模式和运动模式躬似,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择方公趟。   此次试驾得,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验供,其中的体验环节有沙地乐兴、U型坑和炮弹坑三个环节史。在进入沙地之前醒,首先将车辆选择到沙地模式憨估,此时车身稳定系统自动关闭税隆。由于没有空气悬架炊疗,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了哼沛。   模式选择完毕之后翰,开始正式进入越野产地膊,在松软的沙地中略卵沉,要保证车辆的行驶速度撑赊。在沙地中行走烁,轮胎出现轻微打滑是很正常的蓝,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑仟,造成更大的麻烦通。   在U型坑的环节舰,选择到岩石模式之后卡烷肪,分动箱启动扭矩放大挡电,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍轿讹,传递到车轮上的动力会更加强劲掏卷墙,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过维佰。   炮弹坑对于车子本身来说败篇沪,算是更具有难度的项目了荒,也是考验车辆四驱能力最有效的环节宪喘冯。对于大切来说融碉般,通过这样的测试还是比较轻松的捷。在模式选择上墟偶,我们依旧可以选择岩石模式短,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动瓣偿忌,保证有附着力一侧车轮的动力输出落袭虱,从而实现脱困氏丛。   总体而言垮,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在翻,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色喉茂倡。在整个越野体验环节椭谱,对于动力的感受也是比较明显的旁罚盲,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松仆勺,主要还要归功于这台柴油发动机锰脐肆,低转速扭矩输出足够大邻,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松花恰。 责任编辑小弊:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列竞算丰,为您带来了多款直接竞争对手间的PK弯,以求为各位网友购车作为参考括矛附,本文我们继续进行腔蓖。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)憋,作为合资品牌的A0级三厢轿车径宪车,经济实用以及稳定这三点立市之本扰首妥,谁展现得更好敝蟹,以下将逐一展开岭笺。 外观解读胆裴寒:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中愁己,这次“重生”抛开了以往的产品定位承,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型权,接过老款颐达的市场后现琴鸽,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势担码嘶。   刚刚完成了小改款的阳光界食阂,2014款车型延续了前款的整体轮廓率,细节之处作出的调整涸蝎匪,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸邢咀委。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型咎耸,另外增加了反光镜转向灯耗杯、倒车雷达等外部配置叔。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车黎时,但两车在细分定位上有所区分堵金肠,新赛欧更经济无莱,爱唯欧则在品质方面多了一些设定缔福。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本衡,两厢造型更具时尚特质处,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重谱。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅际,前脸处的线条切削更是全车最多之处伪耽驹,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅暮煎隧,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾搁,三厢车型尾部中规中矩票,采用常规一体灯罩的尾灯碎裳及,正是这一产品区分的剪影醇分百。 看完两车的造型鸵舌狮,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现廖勉椿。详见下表茎珐概: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观昆,您更看好谁尺咳?欢迎参与一下投票士貌别。   =============分页符=============   原标题席昧:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比泡:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩繁痰,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直胃虐善,各区域之间的串联均平滑带过郊陵仿,整体风格更注重功能性输年,力求在有限的空间内满足实现应有的功能乓,并尽可能带来更多储物空间剂呐。   爱唯欧的内饰布局现代感十足隘剃丢,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征那卤,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表晶逞芜,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一僵鸵,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点队。   另外叛,随着车载多媒体系统的发展朴,触摸屏更多的被普及茄,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕卤,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能纬沸,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高澎伶罢。 配置对比贯纯糜:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置连眠,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比蔫伦馆,仅供各位网友参考涤氰绿。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题匪:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比李警克:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度脓宦普:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度辈啼诽:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示镭很,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风苯速,而车身与轴距葛,以及普遍日系车型空间利用率上的优势浚捍秘,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹氏梆谰。   动力系统对比悲砰: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面铰凸,阳光仅提供一款1.5L发动机昂,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择扁,同为四缸自然吸气版本港,排量的不同即动力上的差距涎。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)雄,具备重量上更轻的优势录匈。   两车的自动挡车型泻,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱眷垢晾,其平顺筒、重量轻及省油的特性刹凛虏,同级别车型中具备一定的优势传饭。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下碘凶,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT凌,在挡位上优势明显戈隋,但其换档顿挫在车主之间常被提及单穗。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间甭轰碑,外观上二者均具备典型的家族特质桶妓,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面撩。内饰布置阳光以实用为主隆灌,爱唯欧在同级别中更具时尚特质埃伞。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现漂皇。综合本文所述赖,两款车型您更倾向于谁勘睹?欢迎参与以下投票撂碴。 责任编辑联:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车旗泼,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐圈定,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了垄。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言泡。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比汝孪。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型词,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比孙,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近甜。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面哭稻,K3S并没有使用目前三厢K3的外形笑双,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同凹呵。也说明K3S试图走运动化的路线棵劣膊。   起亚全新K3S的长垮固、宽饯、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm灸矫,而轴距更是达到了2700mm的水平敢栓,在同级别中也属于比较突出的成绩赎,对空间方面肯定有着很大的帮助赔潦舅。   两厢车的整体造型非常的简洁干练贿宽靠,车身线条也非常的流畅捶,有着极强的运动感儒,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差肛勃。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别示确,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用寝巢。至于骐达配备的大灯清洗功能来说饺,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的雄。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达烷劫,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm刻烁臀,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的撮疾粗。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅泞才,加之降低的车身让骐达更加动感瀑。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性拔臼。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感隶母锚。形状突兀但线条流畅的尾灯日错,红灯部分占据了大部分补修城,白光部分呈现斗勾状念股,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出渐。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达挖,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置无埔。能够有效帮助你快捷倒车算。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否了胎害,因为外观好看主观影像比较大癌捌。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面焚哪,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多晨坦好,基本沿用了现款K3的设计滩下卡,提供全黑色速裤墨、黑米色蓉癸瞧、黑棕色三种不同的内饰配色胃唱浦。做工和用料相对也比较不错妓幕尖。内饰除了硬质塑料及软性材质外保颓能,仪表盘上方还使用了真皮提升档次究泛敝。   骐达的内饰设计线条非常流畅滴,整体质感较旧款车型有所提升辅付森。内饰颜色采用黑色作为主色调还室,搭配银色饰板晒铜,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比怀,满足不同消费者的需求畔玖。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备疽厢,多功能真皮方向盘以及定速巡航轨,从上面表格已经很清楚的告诉大家骑,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP缆酮雀、胎压监测等配置洼。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富喇司,其中ESP粒仙瑞、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力鹿告,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题泄期盗。 =============分页符=============   原标题乓涎浮:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700广斑,整体乘坐空间相差得不太明显挤。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同突舷。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富妙,座椅表现方面K3S内部填充比较实寥狡,对腰部支撑方面会比较到位闲透痉。而骐达延续日产车座椅软绵的特性抵坑令,其座椅表现比较软柯刷,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感阀几。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多佰歉,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势阑看红。在乘坐空间是差不多的缔耙咯,K3S座椅设置得相对硬朗妇泛赦,而骐达设置得相对舒适伪迁逛,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因会。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L犬渺舰,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S耸,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T茄假钱,很好的满足不同需求的消费者匪。起亚K3S相比起来就显得配置较少崇挂味。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型藤,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好吭,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同令惠。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论亨信夺,详细还需看我们评测所出咆。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题阮抄势,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求嫁。   点评蕾:随着两厢车被广大的消费者所接受兜滤咐,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款汾烘痹。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动虾佛餐,如果在这两款车选择其一的话旧,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动话乳浅。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素韦担。 责任编辑锨搁:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉舱,甚至有人无法确切的喊出它的名字观檀持。其实这款车和我们并不陌生赫,因为它采用了与三菱劲炫相同平台恫,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似冻猜。所以出镜率不高的标致4008躲圣第,确实具有太多不为人所知的身世揉,这使得我们有必要去了解一下这款车帅停尽。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路鬼,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体墒,呈现出风尚瘫讳抡、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感稼。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签竟瓤沟,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰冲滑,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚平讥、科技的感觉锣。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm钉,轴距为2670mm屠缔蝎。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫迟、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造陈负,所以在车身尺寸上它们相差不多京。   从车身侧面来看涡蛊,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸喜痕失,整个车身也因此更加大气而富有力量感蘑。后排提供了私密玻璃茎箍,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风茫。   标致4008的尾部造型看起来很饱满独闷祟,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因将挨寐。另外贤汰硼,在尾灯的设计上标致4008也相当用心燎朴,尽管造型简单沉栋,但通过与腰线的巧妙衔接遍借驶,使整个车身设计连为一体授。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂铣,配合普利司通的225/55 R18轮胎们伪,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上倪融斥,都具有不错的表现幂坪碧。我想应该会有不少车友会非辰樱看重这双“大脚”似。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比斜乾庭,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意瘟狭殴。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发巍伞,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样半。不过标致4008在一些细节上却与之不同蔬加妨,譬如采用了大面积钢琴烤漆椿拭钱,辅以细节上的优化竞。   中控面板做工不错晦伶,按键旋钮设计很精致厂壬,且手感都较为出色交愁。娱乐扩展功能也比较齐全节,AUX香瓤慷、USB以及12V电源都有装备顽碱。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点吴,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯腺土外。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错色囱,下面还有黑色钢琴漆点缀文栖瘸,凸显出了较强的质感胯牡。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍森两喊,若塑料饰板能换成金属材质的话刹彤力,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表唾箍,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息唬。在转速表与车速表之间猫,我们看到了一块显示屏卫采,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息槐。 在乘坐以及车内空间方面库贩肌,标致4008秉承了家族在这方面的优势躺,座椅乘坐舒适并且支撑性很好井储挨。   后排座椅靠背很直巍,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉咎。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外厂畔,坐姿却让人觉得并不舒适窍。   标致4008的行李厢内部很平整绵宪,而且后排座椅可以4/6比例放倒贫。这样它的储物能力将会得到提升缝,对于搬运一些体积较大的物品唾库郎,可放倒的后排座椅显得实用侩。   =============分页符=============   在动力系统方面郴洗,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机愧陆啃,最大功率仅为150马力椭,扭矩峰值198牛米捶。这台发动机配备到这款车上只能说是够用纯,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了负临。 全系搭配加了CVT无级变速箱徘祈希,具备手动换挡能力嚷哪。在实际道路行驶中迫坡囱,CVT变速箱表现的非常平稳扣。   标致4008在起步初期油门响应还算及时啊吓,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音懊瀑,却没有丝毫提速的感觉提操壁。不过临虎,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些啃毙,在平稳驾驶时超车变线很轻松鞋怯唤。   标致4008装备了3种模式的驱动系统杰步,2WD(前轮驱动)适合于城市行车惦烙,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力挎猜第,前轮最多可分配85%的动力倡,后轮则可达到55%端冗膳。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%伪,可以应付雨雪传沧、沙石和泥泞等路况衫寝,也可以轻松面对普通的越野路段氯桶踢。   标致4008并不属于难开的车型鞠,尽管车身较大插彤,但是方向盘非常轻盈箍毖,即便是女性驾驶也会非常从容谓惩,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线目。   结语碾柿:从市场战略上来看探,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型渐吩纫,4008不仅丰富了进口标致的产品线舌脯,也为消费者提供了更多的选择贝邵喝。而从产品本身来看刹灵嘉,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫拘,能很好的迎合中国消费者的审美农。在驾驶方面峰乡匿,标致4008表现出非常舒适和安逸觅侈,非常贴切城市SUV的特性舱奔。 责任编辑聘却:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型版,自2011年上市以来凭借着动感的外观茂犯、实用的配置以及不到10万元的实惠售价补好,受到了许多二三线城市消费者的青睐控市帅。不到3年的时间副,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610不,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率媚。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型妊皋,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市呈,将在4月的北京车展上市僧口蹄,预计售价区间为6万-9万元龚共徐,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者管。下面就跟随我的镜头芜烯列,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车脑躺令。   相关信息搭:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌糕椒滔,2011年正式推出了首款车型宝骏630酿少集。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力霉,结合上汽和通用的生产技术乏钎,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计汇,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌磁慌锣。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计渴,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO棵席卧,与进气格栅酵、发动机舱盖形成盾形区域宋倍,造就了独特的宝骏品牌DNA狡。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计惶快捕。从前脸上看拓,与宝骏630的设计保持了高度的一致贰闺。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势肌警匿。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计炮喇壤,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装澎辖郎,颇显动感仙菠。   在车身尺寸方面帝,宝骏610的长为4401mm朵很捎、宽为1736mm澳、高为1462mm斧良蹬。由于与宝骏630车型同平台生产截,因此在轴距方面并没有变化餐耗,依然是2640mm瓮还,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐精。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”拐揩,尾部扰流板檀、包覆式的后风挡玻璃萝舵、硬朗行李舱的线条美体儒,颇具运动风郊。与此同时卿聘关,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂表到,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利袒兜。   =============分页符=============   内饰方面扩刹挡,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度乳长。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配脾,方向盘搭配银色装饰条长呛兼,整体风格偏运动呻,带来不少新鲜感型。此外麓堤佬,新车仪表盘也进行了全新搭配帅凌方,采用双表盘设计空,更符合当前年轻人取向癸。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条帮舅,提升档次的同时也带来的一份运动基因醛,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘陶烈。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多肋韶,LED组合仪表提升了整车的质感阔,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验顽挥咐,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势懒系狮。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域禾感囱,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论味芯躲,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹赋,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面僳掣。   宝骏610是一款两厢掀背车型侠秸,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性示讥戈。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够让,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒狼,也可以按6/4放倒座椅褂身勺,放倒后容积可达到1300L编矗。   =============分页符=============   在动力方面湾朝,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机痘蝎横,最大功率可达82kW霉刮,最大扭矩为146.5Nm寥,这款发动机也同样在630车型上使用死壬。为了发挥出更好的动力性能裙入,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器旁艇,此外还配有5速手动变速器可以选择士砍供。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品眉瘟筷,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升浅。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝步、君越纹、君威等车型上抖党秘。   在整个实际驾驶过程中蔷,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳瓦沦婆。在1500-2000低转速时凰岔,所爆发出的动力输出还算尚可佬,油门响应比较直接处立。但是随着转速的提升渤,档位的提高攀栖莆,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来抱坡劫。这种动力表现不温不火衅取跑,但是足以应付城市道路使用尽。   相比于第一代自动变速器慰陕鲍,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升材。只需稍微深踩一下并俊,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡派鲤素,只不过由于排量的缘故荣惊亩,推背感并不是很强烈的,且高转下的再加速能力也有些力不从心叛惋。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适谎,这也完全符合它的家用定位隋。在经过颠簸路段以及减速带池,悬挂能很好的过滤掉颠簸感鲁港苍,让驾乘更加舒适虱坑创。此外繁,在过弯时底盘也显得较为扎实熬猛碎。   结语坦谁:宝骏610的家用车定位很准确驾,配置很务实淬龚蓬,储物空间多幕虚冗,不过在用料和做工上还有待加强杠。不过动力系统方面确实不太给力奔盗记,最多可以说是开起来比较舒适堡,这也比较符合它的定位洞。作为一个新品牌刑,宝骏还有很长的路要走救搪固,虽然已经走过4年多惋瀑涝,推出了两款车型翱,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样促,在自主家用车市场上打出一片天地来吝试宛,我们将拭目以待皋糯醚。 责任编辑美:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上吴暇陕,大众展台上首发了2015款大众Jetta兰劝寸。这款车在现款Jetta的基础上涪,针对外内设计细节进行了小幅修调校办,属于一次精修边幅的小改款慷。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整寸附叹,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注潮雄。 全文总结龋坝圈:   对于这么一款外形细节有新意慷赫身,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta飞摔请,我们只希望它能尽快来到国内彤随膜,因为目前国内的速腾车型歇钉搐,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势煎,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面钾膜。 责任编辑梯丝:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域柯,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作效兴涤,深入布局衫菊垢。其中包括类似上海大众新桑塔纳芜墙钱、一汽大众新捷达筋内呸、斯柯达昕锐毒、以及再早之前的本田锋范穗毒、日产阳光等等恭罗霖。可以说界舞,在这一细分级别抽菜,乱战才刚刚开始脆维镶。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手蔑霜。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去阿,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉崩拆驳。反而厚重了不少怒戏,进气格栅的样子也和标致508更加靠近帝。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱强模。就前脸部分来说峦,整体样子是非常简洁的捶幌,又有几分动感木,和标致其它车型相比是有些差别的妮。   侧面造型规规矩矩烁概媚,同样没有向前俯冲一样的姿势出现枪拴卑,你会发现临,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉诞,当然你也会找到一些标致家族的特有基因驶羌泞,但301更多的是安安分分的一种踏实感考。其中膊闹,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸阜。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素电,没有那么规规矩矩艾榷,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守帅都兄,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体眷,这也是一项非常讨巧的设计钨。设计感油然而生狗胳,除此之外裁米瓮,车尾并没有多余的装饰物灿漂漂,简洁实用依旧是主要风格辜。   本文导航" "斯柯达明锐软壁,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车彪,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌努,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在列,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台漠秤伪,可能除了家族化的设计以外虽膜,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了踢菩。 虽然它采用了大众的MQB平台思钮,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分系切敲,所以全新明锐在现款上有了很大的突破欺赴勉,全新的家族化设计让它年轻了很多癸,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价糙卑尺,但是相比现款赶狠率,它的前脸更显稚嫩碍,也可能因为现款有些老气横秋吧舰。 车身尺寸方面读芥,它相比较现款有了一定的进步筋混,内部空间方面自然也有了一定的进步薄,在后面空间介绍上我会在进行阐述弧。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7闲,这也集中在细节设计方面悲,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱犬敌,还有合理的镀铬装饰侨呈,这也是新明锐年轻的一种标志孪,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次暴。" "  2014年4月16日汞拧蓟,全新英菲尼迪Q50正式上市崇椭衬,售价区间为32.58-54.98万元鼻旅。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型彭,2.0T车型三季度到货迁,参与我们本次对比的是3.7L豪华版庞芭,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版奈淳。三车官方指导价格基本在42万元上下漏,具有一定代表性罕稗荚。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表纯抵蜡:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者拦,Q50几乎完全颠覆了它的前辈辩滩,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息幂,车头造型极富攻击性贤省晚,侧身线条动感优美猎传,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显怕溅。当然督盟坤,它的进化不只是看起来那么简单郡新恐,内功的修炼更让对手望尘莫及泵怂。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的田坊表,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中茎庭场,而且大有愈演愈烈之风皆袭,尾部设计很像自家的新5系咎,家族化设计不可避免核旅扇。即便是标准轴距版本竣蔡,新3系的轴距还是达到了2810mm锤,比上一代有小幅增长甫埠,再加上悬挂对舒适性的妥协邯醇,曾经犀利的3系已成过去靡,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已库。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的妇,那非雷克萨斯IS莫属了稳稻骇。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象泡,车头动感夸张舰田赔,车尾简洁利落饯疙涪,虽然有历史车系的影子罐,但这绝对是对精髓的传承和延续监。   本文导航" "  又到周末了珐,在大学破旧的宿舍里苟昆,百无聊赖的仰躺在下铺上啸姆亥,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报鸵,心中泛起阵阵遐想登。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角溶,充满战斗气息的车身赖,都让我无法安然自卧芳,打起精神稼淀,跑到隔壁楼的图书馆馁暗炉,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志棵糯。没错狭,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我魂,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心淑陌。但是反补,今天要说的主角并非“兰博儿”斜,而是广汽本田第三代飞度豌桅隙,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车劣。   ?什么是边锋主义肝?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非衬睹锿唬合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉桨脑漂,线条过渡果断妓,或许本田车型的大部分都符合这个范畴揪拦炯,包括讴歌品牌也大致如此夕。第三代飞度相比上面的两代的,将这种风格发挥的更加淋漓尽致娃刨。车头部分比上一代更加动感澈境木,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状涛母,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰奸。给我总的感觉是态限,车头的成功是线条运用的成功四端撵。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象查,从车头到车尾一气呵成青锭首,整体感和流线感非常强纤。从某种角度讲看盘去,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙拓锑。新一代侧面的弧度似乎有所收敛汞渴,并不会刻意强调这种极致的视觉美感毙丛橡,但相比其它竞争对手焚,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出凳乒骄。   车尾的感觉并没有车头那么好期,对于我来说仕,车尾的设计并不满意垫催拍。过度使用的镀铬饰条恋臂、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口喜扰。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复般。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道热建,在纽约车展即将开幕之际白什,路虎发布全新发现Vision概念车恋们诬,配备多种新功能蒜捆坛,智能玻璃实现透明引擎盖挪,座椅灵活变换可实现共四种模式惫,包括远程曳氤氡埃控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形梆。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列陕雇,第一款路虎发现诞生于25年前祥弹范,全新发现系列定位于“休闲”猫厕嫌,总计拥有四款新车斯凶福。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题哩聘锯,多功能配置岁陇,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力惶。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术祭脆,其中包括远距离宜耄控袜水嘛,智能玻璃等瑞。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景凶郝贾。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示径伶,“新车现代化的另伯仑,切题的间,并引人入胜的设计呵沙椭,是发现车型发生的重要转变连吴。”" "  [汽车之家设计] 2013年坊柿,我去过一次柳州秆免,那次豢裂伪,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂半,当时钾诽,宝骏只有宝骏630一款量产车型贺,时隔一年堂尘,这家公司有了新动作唾,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市皆。官方表示怖,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品谐钎钙。   事实上拒兑,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型偿楷,那时杰罐疚,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶为舶刀,为了配合厂商对车型做好保密工作堤全,当时我们也并没有拍摄相关的图片鹊。掐指一算署,当时瘫粟,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了贯,在聊到这个话题时衰辈,项目负责人也表示努,整个团队在这期间做了很多的工作伎,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性撕,即便有着此前宝骏630的经验捣伺肠,但对于一款新产品而言番,整个团队仍旧不敢怠慢效。   为什么要推出一款两厢车瓶裁?   新品牌诞生初期咐,单一的产品有助于更好的把控产品质量俩,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑彤荆普,从而将其转化为品牌价值踩,在品牌得到一定认可的前提下吼膝,适当拓宽产品线熔捅,无论是对品牌寸膘示,还是对市场而言都有着积极的一面尖驶托。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型涸享,较为官方的说法是“以市场为导向”镶梯,不过在我看来崔开城,这仅是一方面琉枪,在有了以上需求的前提下扫,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡扰途剃,于是才有了这个方案茨,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外传彪洪,车辆的动力系统捻绅宦、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整蜗,这对于一个尚处萌芽的厂商来说立,无疑是一个两全的方案偶拢。   两厢车在定位上有什么不同吗匪碗?   简单来说功,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物鳞,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本颧缄吼,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可瘦柒。相比之下旁釜嫂,因车身结构缘故犬儡,车侧和车尾的造型变化较大汝豁兜。 造型设计没有太多想法   在我个人看来邪刃,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法搏,印象中豢排哥,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车亨施毒,有些时候犀滦,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素怠任。当然浓,每个厂商都有自己的想法垮肛,这种实用主义并不是坏事驰扁爆,毕竟普猴仿,车是用来开的拣坚帽,把主要精力投放产品稳定性方面味,对打造一个大众品牌或许更为重要胁姓。   在造型设计方面脆碧,除了已经固定下来的设计元素外窜,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”本娃奈。对于镀铬饰条的理解见仁见智逻逞,然而疯,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”邵,正是在这种需求的推动下钦冗,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场虏伴。   察觉到这一现象后穗跨托,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思凉蛇,显然师,一味的添加装饰条并不合适叫操,毕竟还是要均衡到整个市场的需求半协掂。一般情况下宦幢任,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区懊挥佰,除此之外枷淖,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条蒂稼哨,在设计师看来缄味,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致步灯。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50道晾砂,我还不曾有过近身接触掸相。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知洛,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线诉淀校,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统虱。或许这么长的一串文字来的有些陌生室,简单讲汤娟锰,它就是在航空航天器上使用的转向技术蝗恃破。我们将就驾驶者最关心的方面燃啸,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS铅想。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装堡稠,人机交互系统的先进等等臣,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触礁,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力安汗。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主壬,不难想象Q50的出色话。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳眉乒,同样绣蕾,作为宝马1系的车主倘,对于操控的追求反衬出Q50的优异讽。而剥离开车身的种种痞,他们共同的认同就在于这三个字母穗:DAS   【什么是DAS删?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)肌,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一尸估。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制督拢,颠覆了100多年的汽车机械转向历史睬驮斑。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型恕途。   【DAS工作原理是什么瘸?】   车辆转向时舌,不再依靠传统的机械连接前稀埠,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制渤挟,根据行驶路况和方向盘转动力度次趁,速度进行综合计算烩秤帕,从而指挥转向电机机构实现转向考逆誊。   三个ECU属于并联关系聚,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮波、方向盘拖、右前轮)蹄,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况热艾皮。当任意一个ECU被监测到出现了问题时哆船,备用模式将立刻通过一个离合器被激活萄赔秘,恢复至传统的机械传动转向模式赔,确保万无一失顺泥侨。但在正常情况下奴睫,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离菊骂恐。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈镀彪。   【DAS汽车的优势拨?】   操控性拢堂:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞辞,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准棺趟,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况抠,享受更多驾驶乐趣菠磺夕。   【为什么线控转向比传统转向快地冀爬?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入寡。整个系统中没有橡胶衬套境挞憾,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间舌,因此首先从内部减少“延迟”胚。   【DAS对过弯的影响倦?】   转向相应得到改善雾怕。传统转向系统纠烫类,在接近弯道时慕,驾驶者需要提前做出转向动作壤裴零,否则汽车无法实现平稳转向力浩。而采用了线控主动转向DAS系统娃屉,通过消除内部的转向延迟郝沛,减少了预先动作的必要绿翘宫,实现更灵活的转向限甭咳。而驾驶的感受将更加直接掳骡,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力孰,毫无延迟金。   【转向系统也能够减少疲劳杰互?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感呻酒,因此从另一个角度提升了安全轰虱。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撑疚凇)堪,12款参与测试的车型中亥,在定速140km/h的巡航测试中闷架凑,平均修正次数软,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍颈袖退。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点愤酗。   【DAS对于全新驾驶模式的影响梅铅谦?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循疾控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表公盗盎:网上车市(www.cheshi.com)   当然盗,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目坦蔼,而对于传统车型蕾,这一选项代表着发动机糙懦渐、油门踏板谎巴、悬挂阻尼鳞、刹车响应等等方面的细微调整糕抗酵,而由于配备了DAS规焕豌,英菲尼迪在模式选择上跋,更进一步的调整了一系列的功能鸿,如兄诲逢:主动声音控制系统堤挫磁、线控主动转向DAS耍刻梢、主动车道控制和主动循己嘞#控制系统ATC等等的设定镣。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里秽犯墨?】   通过上面的简单问答册,我想我们已经熟知了DAS系统肋揉柬,在响应更快购联泌,相比机械系统更便于维护信无,节约成本公杰,减轻重量等多个方面都硕果累累速拇釜。而任何事物都是双刃剑顿,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里擅?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生邢匙软,他的解释既简单窟,又复杂躬抬倦,背后掩藏着十年之久的不断试验挡冲擎,推理茸吝,再试验的科研过程纬。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力嫩酚酿。而这些内容无法用数据体现长没,还是按下点火开关吧栖。   本文导航" "   《极速60秒》圃使、《死亡飞车》队、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》朽,让车迷们大呼过瘾灸。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现镁。另一方面斗菏,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的炽叉黔,但开在路上肯定是最牛X受,最有回头率的羌玲膏。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事脱锌,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”限娶、“真NB”这样的感叹趣,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型堕铺好。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别汲炔,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分腊瓣,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服探。    作为最具代表性的美系车型派室唱,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程竞,五代车型熠熠生辉菜祟。第六代车型也已经于去年年底正式亮相葱防锹,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看录刀,主要原因是新一代车型不够“MAN”黔,缺少了野马的一贯的风格废。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美韧购,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车岗梁雷。 什么是肌肉车巴构?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车舜辛,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车煽。肌肉车必须搭载大排量V8发动机董陶脱、具有强劲马力梆、外形富有肌肉感的美式跑车丢铆。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表汀师,例如雪佛兰科迈罗混窍、道奇蝰蛇圈巨、道奇战马捆称,还有就是本篇文章的主角福特野马怂旧。不过这些都是字面上的解释井淡,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义颧藉咳。什么是肌肉车配?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解拌。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集匠潘埃,科尼赛克Agera蒜、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币绿裤排,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别类。但实际上并非如此匆,凭借自身出众的一面鞠酣尾,福特野马在众多超跑中脱颖而出阿,成为闪亮的主角奋偶馁。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车降毁,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机峡伴,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上烽东兜,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统谴颇,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果培爽赏。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影朝熔九,野马还是地道的童星出道!是的辆苫,早在1964年刚刚诞生之际息掳,它就被搬上电影银幕隶。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》失珊,也许大家有些陌生汞,它是法国著名影星Louis De Funes的作品策沃。在过去50年里谜,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角磊。    无论是哪一年代的野马拢桥效,但凡出现在电影中澎纺蹈,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球汝。衬托主角的英雄气概或是独当一面暇急,野马都游刃有余惧麓曙。在近期上映的《极品飞车》中狼,野马更是作为整个剧情的主要线索佃险痘,陪伴主角经历了人生的起伏慨。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的隆,五门版的三款车型——耀真劫你脯、耀享朴、耀动分别为52.8万抽貉、57.8万哦、62.8万鳖草。另外还有只发售500台的限量版都畅,价格66.6万元领堪儒。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变泼,只是在色彩搭配上带来更多选择臀拔,车型配置也更合理冈逢纠。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器勉,并且通过优化四驱系统矛息奶,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现孟。揽胜极光一直被认为是外观控枚,但作为路虎车型泞翰,它也有着同级一流的越野性能雷姐。这是款长着女神模样看惹实,也有着女汉子般坚韧的车胸屎辽。 外观辽:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型竞褪,所以不仅长宽高没有变灸,造型设计也和现在基本一致赤。设计师只对一个细节进行了修改漂零,就是后视镜怀势。新款车型后视镜造型整体感强晚迪,与车身有更好搭配效果社奸败。除此之外络戚,极光传承自揽胜的城堡式车身古狙龚,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留技沮彼。虽然极光已经上市有3年时间惰,但时尚感丝毫不减伪田揩。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上萝抒橡,极光有自适应LED氙气大灯叉、全景天窗等配置办讲,兼顾时尚与实用性川赣。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于矛,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰改,前后保险杠尺寸更大官挤家。另外陷揽,2014款极光提供了11种车身颜色芯,消费者有更多选择扭。    另外女庆瘦,外观细节上能看到的摄像头和雷达奢,是为了实现自适应巡航雹钒、自动泊车妹粗、360度倒车影像等功能绕木。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能降,既可以设定与前车距离或行驶速度护稀桥,当系统计算出正面碰撞无法避免借呵,会释放最大制动力降低冲击速度存旗。自动泊车增加了垂直车位泊车功能尺悉尽,实用性得到提升厘冉旗。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车剖谭究,并不是说女性不能开陇收,反正我问过数个女性朋友顿撤宫,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗浅号,完全不是自己的菜牵毖。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断敖徒啊,所以我觉得这样描述更加准确潦添:这是一款为男人及女汉子准备的车赋径。不是说它不好培惊鲤,事实上野帝的特点非常鲜明吕,优点也特别多顺粱聘,但如果真的不能欣赏野帝的外形森潞骋,那么它的优点再多也是白搭湿。好了胎旁,说的够清楚了腔趣,男性用户请继续看下去恕吝事,女性用户请酌情选择铣葛剂。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版困剂,也就是售价24.18万的最顶配版本弟澄。配置非常丰富册淖,但较高的售价容易让消费者望而却步实墙恨,毕竟男人也不是那么好忽悠的登逞。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本童咎。不过既然我们测试的是高配版本饶,就来看看这款车茨漆赊,按照惯例爽桑迫,还是从野帝的外型设计开始尺轿缄。   ● 外观澄单详:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议朝驳,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑裤。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV嘉景句,野帝这种偏向硬派和复古的造型搏,确实会给人感觉过于呆板和与众不同誊贩,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了小。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些葛兑,这对于野帝来说无疑是个劣势洽挎懒,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间昆箩,国内汽车消费更是以大为美妮宠嗡,野帝国产后尽管已经有所加长晃秤薯,不过还是给人感觉不大毋屏。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的蓬,带自动点亮功能的氙气大灯炯川、大灯清洗功能摆、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备钠躺。日间行车灯采用光带造型墨,并集成在前大灯组内句活沸,样式比较简单戚户票,辨识度还是比较高的饺饯。   尽管车身长度不算长徐狗,但野帝的高度还是比较高的镰趁,一方面是车身设计的就比较高大噬,另一方面也是因为底盘较高柬,悬架行程比较长沙埠。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm痛,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间散捣。   后保险杠设计的比较厚实盾匈头,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一念鲜,也是为什么我们说它更适合男性车主唬嫂。倒车雷达是全系标配尚,不过倒车影像和自动泊车是选配匪诽,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车捌悍驳。   需要说明的是嫌肖蹦,按照官方参数配置表弹甭噶,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的诡搁,不过这台车并没有装配后挂式备胎瞄,4S店解释说是同样是野驱版葱,有的车有后挂式备胎饶臀巫,有的车没有粱恃,如果不要后挂式备胎碳试期,可以减6000元删杆俗。   十辐立体式轮圈闯苇趟,样式符合野帝的整体风格羚啪。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎霓缄,规格225/50 R17蔼劫。这款轮胎算是一个折中方案啤戎断,整体表现比较中庸疗碍,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果橡群脐,非铺装路环境下的抓地力也不会太差娘楼未。" "  2006年始惧,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程干靛捶,没一年笑食犊,这个品牌都在刷新着销售纪录吓,同时也在影响着国内豪华车市场的格局烹芍萌。2014年惰攻,新的产品问世还漏,这一次它不再效仿圃捆、跟随挎,而是独步青云填。   在过去的几年里抱,英菲尼迪的品牌推广是以设计疵、豪华为主要核心螺豆扫,由于旗下车型均以大排量为主胖,并在操控性方面有所见地豁刮半,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手醋。作为一个初来乍到的年轻品牌梢稗竭,每一步的迈出都显得格外小心焚汀,在保证动力性优势的前提下散,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点污儡蹬,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距勒拳,原因很简单林,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性读脊,也就是不同于别人的卖点侍。   在同级对手们相继更新产品的时候尽全,英菲尼迪一方显得格外冷静霓,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度萄梯洛,好在当它真正来临之时窟懈男,并没有让大家失望裙,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼誊。   在介绍这款新产品前防锨杰,我想我很有必要做个说明险吴惕,Q50实为G系列的换代产品景蒲,在2013年度凹,英菲尼迪旗下车型根据轿车惨弯僳、SUV采用了全新命名光氏巍,即轿车使用Q字母蒂涧疯,SUV使用QX字母狼哭输,后续数字分别代表车型橡耍纺,这样做有利于车型之间的关联度睹。   2013年帕山,我的同事在经历了12个小时的飞行后罗里蔫,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50脓屉怂,在回国后的闲聊中赂,他的目光坚毅沫颂,言语中难掩一丝激动借惰,当然他对这款车的最终评价很高埃,抱着这股期盼乏示凄,我们今天找来这款车贬,一同来寻味我同事当时的所感烷维。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间禄殊溅,所以厂商提供的测试车依然为美规版伦多,所以动力肝、底盘的调校薄绍,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同扳廷汗,但整体设计与科技性不会有任何出入膜誊串,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说谅捞,也算是足以解渴了赐门。   对于设计语言四个字来说杭,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释椒,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的辽哩,有时我甚至会想海每闪,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量炒淀?正因设计团队的不懈努力类,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表限泰憨,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经伙唬始。   低矮的车身量嚎该,流线的车顶奖,都是上代所传承下来的精髓饭镐汇,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大胸迹,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)骨勾,这与宝马3系的水平相当拣骑翁,优于奥迪A4L鹃、奔驰C级等产品边拎,别小看这一举措斜眯测,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性捆讥。   对于轮毂轮胎的配备上吕茨,英菲尼迪从不走低调的路线酶,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平够犯登。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中纠,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接辑橇誊,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应祟咐释。   本文导航" "  2006年始回巾,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程殴,没一年容,这个品牌都在刷新着销售纪录酿贾鳖,同时也在影响着国内豪华车市场的格局闪募。2014年试拘磐,新的产品问世馈乓,这一次它不再效仿笺托守、跟随仍采,而是独步青云表斡。   在过去的几年里谢,英菲尼迪的品牌推广是以设计理态糙、豪华为主要核心蹿护,由于旗下车型均以大排量为主吞比项,并在操控性方面有所见地陷猜,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手佬蔡。作为一个初来乍到的年轻品牌哨,每一步的迈出都显得格外小心幢,在保证动力性优势的前提下儡,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点沛罕,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距粟赏交,原因很简单徐,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性杆曙湿,也就是不同于别人的卖点桑粳。   在同级对手们相继更新产品的时候巴青尘,英菲尼迪一方显得格外冷静瘦,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度健,好在当它真正来临之时瓶旦考,并没有让大家失望恨,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼送臀。   在介绍这款新产品前撂,我想我很有必要做个说明氢伤喉,Q50实为G系列的换代产品飘,在2013年度馁,英菲尼迪旗下车型根据轿车革里刃、SUV采用了全新命名办铺拟,即轿车使用Q字母督剿诲,SUV使用QX字母脸喝,后续数字分别代表车型浆伐厘,这样做有利于车型之间的关联度圈扑。   2013年洞晶,我的同事在经历了12个小时的飞行后菲,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50晴,在回国后的闲聊中碳剑呜,他的目光坚毅创,言语中难掩一丝激动槽福,当然他对这款车的最终评价很高垮缎违,抱着这股期盼帮铣,我们今天找来这款车境雌,一同来寻味我同事当时的所感颈悄。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间妨膝毫,所以厂商提供的测试车依然为美规版伎氛诡,所以动力奖飞壳、底盘的调校肺河,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同蚂脾,但整体设计与科技性不会有任何出入酸,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说才灸菠,也算是足以解渴了貉病氛。   对于设计语言四个字来说氰,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释布,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的阮,有时我甚至会想娥限,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量靛我?正因设计团队的不懈努力北豆蒲,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表邢,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经授。   低矮的车身京康艘,流线的车顶豌洛,都是上代所传承下来的精髓吉,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大淡牡辉,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)豌病,这与宝马3系的水平相当捶,优于奥迪A4L壳、奔驰C级等产品吭,别小看这一举措钎,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性色希退。   对于轮毂轮胎的配备上辆,英菲尼迪从不走低调的路线客,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平氨。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中琳零,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接建谷磺,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应跑镣喜。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首黄氢目,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80芥内、陆风X5辨答诉、全球鹰GX7冉酣,但依然无法撼动它的地位秘节。然而这样的形势也许在不久后将得到转变搔,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来愁粒,它就是CS75蓉规,来自长安汽车皇。   在众多国内车企中奋纤,长安汽车拥有较早的造车历史莎柯,并且对越野车的制造要追溯到1958年午脆,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下虎醚祁,对美制CJ-5吉普做了测绘设计集,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型芬,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面酗弊斯。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量负,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础棚诚唬。   在对长安历史阐述过后芜林瓤,这款新产品更是令人期待搭。在2013年9月丝蛇,它正式在法兰克福车展进行了全球首发窖,一经面世便引来了无数人的驻足揩火,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品嫩,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表逗门肃,诸多细节上的体现坦蒙,可以看到与时代的接轨吞桂,说实话撮,即便与合资品牌相比博辞,它的设计也毫不逊色骋洞。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表变寡:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV权,在首次无伪谍照曝光过后菊泞踩,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手毋。从车身尺寸上来看簇陛轨,CS75在长度与轴距上的优势突出斑事,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响疆亭。在设计上慕,侧车身的视觉冲击力有所削弱诡测,平和的线条增加了些许稳重感摆,而在配置方面绝不含糊扔妇痕,右侧后视镜配备摄像头侨棚及,为泊车提供了更安全的保障郊旅,此外17寸轮毂的注入矩,也为整车视觉性增加了不少好评分茫。   车尾的造型体现了丰富的层次感但,使其得以回归至前脸的感觉绣牡,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔敖蹈。此外嚎诲,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统宿,可以看出CS75在配置方面的丰富性凯恕祈。   本文导航" "  上半期悔鹤泉,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况稳晨,不同的设计倾向与不同的品牌定位妮,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念禾碘妙。在“下半场”的对决中痢勿裙,将会公布包括美系“话题”车型翼虎陶、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果闺讣。   点击阅读危青耽:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表镭冀:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后虐,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表睫敛:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目扮聊播,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后苔寥,剩余空间是否能够支撑两人乘坐思,以应付那些五口之家出行的需求捕呢。行李箱空间的比较碳,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下部,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱凯黔飞,或者带孩子出行时凛呐趣,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品富。行李箱内是否配备12V电源接口痹靶,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱售,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多剔搅虚。   ·模特A(不戴眼镜)身高匡:170cm 体重钱:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高衬帕剧:175cm 体重稳磺:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地侈怕碌,长安福特此次也算酝酿已久了典,可以说即将推出的翼虎纽投泵,每个人都能从中找到自己心仪之处蚂莽,例如极具冲击力的外形檬拜醇、科技感突出的SYNC系统汤材炒、人性化的内饰细节设计倦病、又或是强大的日常实用性滦臼侥,这次矮敛,同级对手们真的要小心应对了拟。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后忻,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点荷,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年戏肝,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期陡遂嚎。显然味,在错失2013年的发展大好时机后潜,要是能够抓住2014年这个关键的时间点憋,其实也能够走在大部队的前列莲刊季。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段媒晨,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多娟弥迟。眼前一遍利好亭,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008品缆、雪佛兰TRAX弧,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位判匆疥。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市仟提傲,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布廊村,至今我们还没有看到实车亨。从目前的情况来看赶,它们很快就会来到我们的身边鲸。正是这个原因试潭身,在日内瓦车展媒体报道结束后裁翘,我们并没有着急回国童靛叭,而是完成了几款车型的海外试驾稠孩鲜、测试和静态对比的素材搜集布奖穷,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目故喂。   看到这里舍,或许你会产生疑问阮汹膛:海外车型的对比对国内消费者有意义吗刺分?坦白地说充宏饶,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的搞粒:1.它们必定会国产并且在国内销售线,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比胃,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来篮想肺,只是一些细节针对本土化进行了改造图斤勿,但外观内饰设计洞盎、车内做工蟹、人性化慑汉、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化蓬就。综合上述所言厩拔吴,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义朴。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些悲掠涉,感兴趣的不妨继续看下去蓉猜。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用戈,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉碎汀。例如CX-5窍讣豆、ATENZA阿特兹艇,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉尸。最重要的是扣,它们不仅有所创新咸腿秤,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风按尺蛇。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋睛,再到如今的Axela昂克赛拉寒匣,马自达3已经历经三代车型的演变蹭肺晶。据长安马自达相关人员介绍铃圈酿,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)比热,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化镜。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话人靖,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹侣。它的眼神更加犀利敝,车身线条更为动感衰椭。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹辣染,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳譬轰糯,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹薪苟抱。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连哪偷,犹如猎豹面部独有的黑纹标识刑溶,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子家签,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼北某,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神梨。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线扑趟、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计滩。另外岗坦蔚,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神称蕉。据厂家人员介绍车馈衅,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层绵、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺航冻,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化悍接,使它的整体视觉感受类似红酒一般刚。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 杆坏婢拢克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm琼能认,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm胚念,两款车的轴距同为2700mm瞥。相比同级别其它车型垮擞爱,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势靠坎加。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不星铡,不过轮圈的造型稍显普通懊氛,不够运动妒促手。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列缚锈蕊,规格215/45 R18媒,抓地力表现不错修静。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎讥僻,规格只有T125/80 R16苏雌叫。   尾部的设计不算惊艳厂,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全蹿。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性浪辜,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计从,这在同级别可是十分少见的呢匠。" "  说起海马福美来筒答,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型覆搬,转眼十几年过去设扦雌,福美来已经迎来了它的第四代车型串相晚,也就是这款即将推出的新一代福美来M5翁凄。作为海马汽车2.0时代的重磅产品邪禄沧,新一代福美来M5采用全新平台打造星,不论外观还是内饰络飞,都已经看不到丝毫当年日系车的影子吴岸。在此之前庙秤瓤,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析吼就敢,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型阂,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧窘林。   前脸采用了类似美系车型的设计风格奢楞救,宽大的直瀑式进气格栅驰,大面积银色镀铬桂蔽,符合国人审美戒负温。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感须舶,腰线采用分段式设计汕,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰怂跨每。采用与保险杠一体的方形双排气口设计另浪脚,凸显运动感巾桐。但只有左侧为真排气口俱,右侧仅作为装饰馈。" "  对于中国汽车市场来说藉奥滦,凯迪拉克属于一个后来者乘,当然这指的是豪华车市场拧棵。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地行,那可真要拿出点真本事狭。凯迪拉克也明白这一点庆,去年就将全新车型XTS进行了国产轰漏患,并且上市销售覆患,销量也是比较乐观的伐墨寥。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里眉孔缝,无论是配置上还是动力以及外观设计上宋啸献,至少能让大部分潜在的消费者接受献铃,这确实不是一件容易的事情既腻缓。于是匪玖落,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款陵爸,对动力和安全系统进行了升级丧沏。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版毁富,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版埃楷,仅有一款36S铂金版婆晌,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变娄。   2014款XTS 28T铂金版外观团臂:外观延续36S铂金版的设计狗煎。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同膜唇,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅桐伪工,在其他方面则没有做改动膜氨。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子练亮瓷,没有做太大的变化硼,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上廉。   XTS是一款善于运用灯光的车却汕,它将大量LED元素装备在车身各个部位驴雇,正是这些时尚元素的出现寺煤,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸疾,获得了更出色的细节表现力吃龋。这些称不上优势的细节表述号黄,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方呛冲结。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化橙仙,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示背擂。尾灯依旧是LED垂直式的造型喂典藕,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致贺偏拉。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界称漂,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新茸欠胃。早在上世纪五六十年代匙龄俯,Citro?nDS就用上了可变悬架奴称妻、随动大灯多广莲、转向助力疾、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术病奖挞,加上极为飘逸的车身设计梦,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样竟娜乐。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌尸淋,2011年长安标致雪铁龙成立荆貌,到今天我们测试全新DS 5LS檄即葡,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实祷化浇,音译的中文品牌名念起来很接地气图奥:长安谛艾仕瀑墨,有股莫名的喜感钳痉,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器垦垂,是台正儿八经的三厢车赣潞快。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蒲醚吃,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象略禄讳。如今塑讳没,马自达6已经发展到了第三代斜割想,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物趁,它的名字叫做稳:ATENZA熄宪。之前我们已经解读过进口版本接衅,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力耍矛,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点拢。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力蓄霞,这一次排量可不仅仅只有2.0L碾,还有更加令人期待的2.5L揪。   注匈仓:此次测试中骂镰,红色车型排量为2.0L套渺,黑色车型排量为2.5L锌徊。国产ATENZA目前还未上市拉腹,此次测试为抢先测试蛇缔,车型为试装车会犀悲。   截止到发稿时辉犁辑,官方宣布揪损桃,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”讳梯,新车将会在4月份开幕的北京车展首发斯,上半年上市销售裴呈反。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规橙骸,我们还是先来聊聊外观平。相比进口ATENZA铣狈撕,国产版本在外观上基本没有变化淬妥许,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份倪氮,而且还特意加入了“Mazda6”的标注性斤羔,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6沟戌嗅。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里才,“下”这个字可意为“以后的”娄少渴,用来表示那些目前还没发生的府、未来也不一定发生的事情掠立捣。比如有人说“下次请你吃饭”遣,谁知道是不是真的!同理横哼么,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”汤教,实际上暗藏了一些不确定性姑谜碑:它能引领未来汽车的发展趋势弹悔?或者只是一句空泛的口号发前县?这是我最关注的问题剔。   当然也会有人更在意其它方面缚喉腻,比如外观内饰和空间等等料,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述丸很,本篇文章的最后也会提到壤施诞,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能触镐惺。   关于下一代城市SUV的概念城贰娇,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力免蛇踌。在他们眼里狭混,很多城市SUV都太“娘”了驰太,连个小土坡都爬不上去怎么行窘踞你,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统祥。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战伪量、勇于冒险的心庭贫鸡,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一封俩堑。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然冷兔轮,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型娥豌,真正能够经受得住野外挑战的车并不多违旁,而三菱帕杰罗则是少数中的一员赋牵,它能够去接受户外的挑战碳兼,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统阀。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产侯,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售鸿能,目前主打3.0L排量的三款车型路椒,都搭载三菱第二代超选四驱系统颁嘘蒲,售价39.8-45.3万元厂,最高配的精英超越版多了后差速器锁止电魔,还有一个最简单区分方式报碾耗,只有精英超越版才标配后拖车钩城吨拱。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史稻,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来莫褂,陆续又在第三代(V73恢徐、V77等)和第四代(V93佩鸿锨、V87亮讥、 V97等)等车型上装备堡犊,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三粳埠、四代帕杰罗)肥惨稿,现在销售的为第四代帕杰罗肥。   如果单从分动器的挡位看裳,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统财担同,拥有2H钦围类、4H另剂、 4HLC怒俱腾、4LLC四个挡位零顿讹,在后两种模式下秘娘扭,中央限滑差速器LSD被锁定欧烷,为四轮提供均匀的驱动力文瘟。不过值得注意的是聘,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配显敲揪,前关悼、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节淮溯帽,简单说就是这时就是AWD的驱动形式恃茬媳,正是这样的全路况实用性屡,才被成为超选四驱系统螺掳。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下耿切拈,可以在2H沪蹈淬、4H挡位间随意切换起戈刺,当处于4H位置时梯,它相当于一台全时四驱车型膜,可以提供更好的抓地力和驱动力苫疵父,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面币漠,而处于2H位置时寺肩口,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善苹甭静,不过这样一个大家伙油耗不会太低柯克,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗幻。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝谴兼,4HLC模式时烦,中央差速器锁止挟罗椿,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时鞠麓氢,不但锁止了中央差速器锌,还拥有更大的扭矩输出乳效,此挡位的传动比为1.9:1囊,扭矩被放大1.9倍烩,如果遇到车轮陷入泥潭情况下效退权,4LLc就能派上用场胖。在车内绍葡宽,仪表板的中央会显示当前驱动形式憋毋武,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换驴角吠,并随时了解到现在所处的驱动模式程。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)拎席滔,应付一般路况毫无问题量软,但如果长时间处于极端情况下堕便衅,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱釜试,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多蕊呵。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试谦,对于帕杰罗来说完全没有挑战性哭刨,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心睦疮劲,同时也提升了整个历险过程的安全性慑,因此光有一颗狂野的心还不行螺捞,还有选择一个可靠的伙伴哇察勤。 责任编辑头:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品天殴,已经上市四年了侩瀑肩,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计酚巴,跟老款福美来相比档次感明显提升烧炮。除了看得见的设计差别毛吭,福美来M5在配置了叹、空间方面也有不小的提升迫。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本筐颠,1.6L车型会先期上市啼太,后续还会有1.5T车型推出嘘喷。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本铣,其中手动挡共有6款驳龋,自动挡3款客,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型纯誓厕,厂家介绍说叫旗舰版脐忙。由于厂家没有提供参数配置表开,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别唇吴灵,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型性。 ● 外观完贪缝:中网造型似君威钒,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面快,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头焚,尤其是车身长度湍抢,福美来M5达到4698mm蒲,超越绝大数同级车的车身长度献磋蚕。跟老款福美来相比答俯鹤,福美来M5的车长脐、车宽和轴距都稍稍增加一些吭炮雄,而高度降低了3mm辑咆。   因为长度和宽度有明显提升掣唐丰,高度基本不变死都,车头设计的比较厚实踢错,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的尘蹈领。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网储皆壳,格栅同样采用镀铬装饰赖,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像似。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现摔滤,老款福美来就已经开始采用射咖火,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计唉诲存。中网轮廓稍有些不同煞,老款福美来的中网较矮限莽钞,而福美来M5的中网稍高美哼械,看起来更加厚重坚罗。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构韭敦某。除入门级车型外醒,其他版本车型都配备了自动大灯橇阀,这点还是比较厚道的完嚏,老款福美来全系没有配备自动大灯觅。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔咖力扩,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜惊厕。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬爆势淀,能明显提升辨识度仙。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)损溪泡,是2007年买的恃,到今天行驶了9.7万公里左右盗眉彼。日常使用中油耗7-8升/百公里杜鲸,除去年换了个发电机以外没出过其他问题宦。当时家里老爷子选它的主要原因有两点哨,第一就是便宜仿,全算下来8万;第二就是配置高巴毖,07年8万带皮革座椅齐敦堂、天窗诉抬、自动大灯和倒车雷达的车不多缓挤哀,而且空间也算说得过去司蒜,总的来讲这款车符合预期舌庞柑,坊间说F3小毛病多乃比港,不知道是批次问题还是命好镣,我家这辆倒是没什么事儿梁罢嫡。新F3于今天上市盎端跑,领导说我算车主献蜗,于是我就来了拧烽。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧率,聊聊老款在使用中的各种感觉踢。   ●动力及悬架拔砷:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱狭,动力够用凳,只是起步比较肉漂氦戎,1挡和2挡齿比跨度偏大睡艘,走起来后挂入2挡转速掉的太多溺挟屎,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡谭堤。   油耗日常市里开7-8升/百公里簇挝扔,还算满意酶彻翟。悬架初段有些生硬兽炔,通过连续坑洼路面时整体性不是很好拳,对于颠簸的过滤一般线寂,后段软线吠鸿,拐弯时车身倾斜大厕。总的来说算是个合格的入门级家用车光暗驾。   ●配置及人性化设计铰救:   比亚迪一直走高配低价的路线埠,配置丰富醒苦,前面说过世,皮革座椅师洁赫、天窗扣恫雷、自动大灯和倒车雷达都有所配备酵,另外剂仿晴,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针孪经存,虽然不好看肮桥舍,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的掂酵喘。没有行车电脑显示屏谰笔,无法了解平均油耗刮迫摩、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤茹蔚稿,首先价格便宜协匪,其次当年没有也不新鲜)眠。   人性化设计方面肛逆,四辐方向盘比较细彼,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤鞍币蓟,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用粹,四个角随便按一个都能触发弓迸。日常小储物盒好用柔深,票据堤宫把、手机和水都有地方放恨,不满意的是门板储物太忻薄(硬伤)班涧,平常只能放车证之类薄的东西贤嗜露,连杂志都放不进去肛,后排基本上算是没有储物空间迷。   ●做工寄番: 内饰和外观各方面做工比较糙管硼,主要体现在接缝上谴,不仅大而且不均匀蹿,这是急需改进的掇。   ●空间臣獭:   F3轴距2600mm背,我身高190cm救蔚逞,有时候我开车兄,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受附容。后备厢空间大探,而且比较规整裙茹,用它进行过几次小规模的搬运酪溶,还可以讳。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲踏斜儒,试驾中我也重点根据这几点进行体验胎莆嫂,看看新F3有哪些改善和变化硼疯搁。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回萌,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》轰,仍无法挽回姑娘们的心徊,如今她们只爱大长腿和都教授姑。不知道你们发现没有蒜戮,宝马在汽车界引领着同样的潮流榷跨,硬邦邦的3系探悸、5系换代后都不再凶猛圈乔衡,舒适感和精致感倒提升不少涣。现在轮到X5了法,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的汝。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气贤距,我勉强同意这种观点茸。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质使锰沃,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片赤,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦垮插堂,更显精致贩。总的来说荡,它不太凶缺,更俊美一些诚涵擅。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市惋嫌淮,除了外观与内饰的小幅调整外千,改款后的逸动引入了1.5T发动机鄙颊。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分弗撬,逸动采取了1.6L家庭够用徒甲金、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策劣据,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)绞瓶吵,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型奈,一个争取“各门功课”都不落下凶奖,一个则是专项选手柒剿缆,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手超瞪苹。 ●外观纬涕:均出自海外设计团队    艾瑞泽7妨:轮廓流畅络朝鸿、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列俺痞、瑞虎系列才酪、风云系列及QQ系列)枯敲,同时带来了转型后的全新车型函送敛,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7伦涣,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造沃诬,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用姓,更是出自海外设计团队之手孟懦壕,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词绣。" "  刚进入社会的年轻人图毕揩,它们也背负着太多的压力垛顶,在家庭事业初步稳定之后得澈,一辆车对他们就显得很重要泛猜。致炫就是一个体贴的产品滦,它有着炫目的外形轰酗裴,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致寥搪郴,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是拘猎氛,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上嘎。从Yaris雅力士到Yaris L致炫亭霞,变化的不只是名字炊,更是尺寸和定位架氨缮,风格和潜力患坪刹。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着阀,吸引着更多年轻的用户群体题。   致炫外观灵动时尚俱屑屎,带着一些年轻的运动气息剃程,车长为4115mm返络,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm星,比老款低50mm;轴距为2550mm盗另吗,比老款长90mm坛。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了默蚕。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点软,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”胆,这样的设计更有利于致炫的散热奉,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱薯图颁。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利铃塑,给致炫前脸整体感觉增添了些英气狮态小。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格镐顺,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺泉,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友谴,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助催摹萎。   在ABB的阵营中罕白按,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车瘫酞,他们的目的很明确莲仕扒,就是抢占国人最热衷的这一市场锌寥宪。对于奥迪A4L吵骚拌、奔驰C级淋冠、宝马3系而言痰惨颓,三者都有着不同的亮点与喜好者类,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价韶凭,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法媒。   在这款316i消息正式放出时活答,包含我在内的许多人都会想到一个问题李,那就是究竟会减配成什么样疯?但在实际看来劫聘匈,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神刊淘瞥。无论是进取型还是运动套装版履集澜,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距天,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼笨酒,当然如果你肯花7800元释破讳,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯段。此外挞门脱,对于现今发达的网购来说晦,这个根本不叫个事完,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多襄漠任,此外还有多种款式的副厂总成可严,质量咱们先放在后面缉伙彤,至少价格实惠也能达到美观的效果袜宋碌。   虽然入门级价格不足30万擂,但你却可以得到一款原汁原味的3系疏魄蹿,在定名中你就不难发现想,316i中并没有“L”陛涛,它是基于标准轴距系列中的一员躺。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂喘缔,对比现售的奔驰C级萌、奥迪A4L而言蓟尺,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势徘。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉穿,这是国人特有的爱面子传统劲,作为在国内征战多年的华晨宝马来说诺捐,他们自然也深知这一点卑缉辣,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动虚课韩,单出排气也与320i的相同嗅敦,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条袜疼,不过这一项在网上也是可以淘到的铣空蓝,副厂价格也就100多元钝饶鹊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐涎券啥,然而在国内勉拓,它还是一种小众车型慰蜕魄。可喜的是伴肚,近年来随着“旅行”文化的发展哭玫喊,旅行车也渐渐被人们认可酒。在我看来翱接,目前国内市场上的旅行车大致分为两种倒,一种是像奔驰C级旅行版课脖、沃尔沃V60那样程,通过个性剩椭课、漂亮苇坡、动感的外观设计获得年轻人的追捧淑。另外一种则是踏踏实实走低调汝嚎绍、务实的路线嗅,用内涵打动消费者摧吾措,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种屏割霜。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)持,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO保磕拿,外观女坪尺、内饰进行了相应调整驰,配置也有所提升箩尖焊,动力系统则保持不变诲拧。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版钵,售价33.48万拎堑茧。除此之外枫坤,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版凛澈帝,指导价29.98万阀抽。   在介绍产品之前败,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来棚喊潞。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人蜜眉,1985年都皆,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂旦桑,并且命名为L&K(名字的首字母)公司熄盖虫,这正是斯柯达的前身垦窗。需要说明的是呻辟遍,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称拦,并不是指该车型限量销售妙。   ●低调爆暮、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看编时,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版灵丰纫、欧宝英速亚以及沃尔沃V60茫,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格腥工,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟实阀、稳重限剩测,所以严格来讲衫露,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版藐健锻。从上表可以看出篮隧暴,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势芬痘峰,而且更重要的是毕,速尊的价格更加便宜兢裤戌。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同膊。全新样式的中网格栅更具有立体感秃疆,大灯组内加入了LED日间行车灯弄滩凹,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来耽,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应畔煌,朴实善秃、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉渴。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯领本,并具有自适应调节功能篡。新款车型的前大灯造型更加犀利茄。此外毒芥,LED日间行车灯也是老款车型不具备的损禄。   车身侧面线条依然延续了老款的设计捎,简洁修长修,没有太复杂的线条勾勒匈垄德,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份补船逗。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈村罕黑,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7佳,规格225/45 R17擞裤,这是一款侧重于节能环保的轮胎假侮。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性琅,圆润菩缉、饱满保掇、协调贩窃,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看细纱、耐看得多峭蜡。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应皮,尾门上的线条层次感比老款有所加强滑导鼎。此外蕊,尾窗上沿的扰流板寂、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用式,让速尊看起来很有范儿刹。对了畦,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管狡突长,一般人还真有可能会被它吓到拇瞬,其实它的心脏只是一台2.0T侗阶。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)衬琅两,在北京借着区域上市之机峭纫,我们再一次体验了自由光的越野性能报谈。作为越野车型的鼻祖拧蒙骸,Jeep用自由光再次向人们证明茫据,即便做的是城市SUV玖霸,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点瞧戳。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身咸,但是在四驱系统上哨,Jeep却有其过人之处干。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言嵌聊,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器巫唉。    简单来说莱艰抒,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配适,也就是说受,当前轮打滑时绵狼,动力会输出到后轮私,使得车辆依然能够前进烁。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑菊淡叛、交叉轴这样的情况)幢寐,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器歉扒牌,脱困就很困难了归邯。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I哺隙堡、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号电滦磺。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造犀,以横置发动机纯、前轮驱动底盘为基炊:摹,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴馈雄脯,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴肝,实现100%前轮驱动话,提升燃油经济性壕,而且它的后桥也具备多片离合器结构掠,可主动控制左右后轮的扭矩分配把,起到限滑差速器的作用理驶。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡煞,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡齿突,还具备后桥差速器锁止功能苛翁,实现左右车轮50:50扭矩分配到炬纤。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统丰,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择申凑毫。    在实际体验过程当中皑衅溜,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰层、交叉轴理、炮弹坑乔辞巩、搓板路等等越野路面饱寸,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中抗奔,越野能力无人能出其右够棘。    然而作为一款城市SUV馆辱拼,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力囊荆类,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板巍城皆。    另外全价梢,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间锯,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统荤劣袒。相比同级别的SUV横,虽然在越野性能上依然具有一定优势日仑,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣趟莲檬。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众控,但是进入这个价格区间以后怂下纯,消费者选择的范围将更多篇、更大踏瑞太,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战熔,在竞争力方面依然不具有明显的优势庭。    或许尽早国产化降低成本结斜,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机恰,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件筏据盾。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来笺,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象嘉交闭。如今登寝诺,马自达6已经发展到了第三代携蒂娄,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物碾跑纹,它的名字叫做乔哪:ATENZA徊剩顶。之前我们已经解读过进口版本钞,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力性,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点痹。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力轨陪场,这一次排量可不仅仅只有2.0L锨化绢,还有更加令人期待的2.5L伟匙。   注旦狡:此次测试中苔,红色车型排量为2.0L默跑,黑色车型排量为2.5L垢敦设。国产ATENZA目前还未上市岗乓贡,此次测试为抢先测试裤惊朴,车型为试装车洼镜。   截止到发稿时添典,官方宣布萌瓢亮,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”心,新车将会在4月份开幕的北京车展首发淳,上半年上市销售骏。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规季叼,我们还是先来聊聊外观廉捞。相比进口ATENZA顷饥,国产版本在外观上基本没有变化纠,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份鲤渺,而且还特意加入了“Mazda6”的标注掣鹊防,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6沥砰禽。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA牢陕,它不同于以往的两代马自达6缝链盗,更多流畅的曲线在它的身上得以体现橇。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来卞丢,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子花,厂家把这种设计理念称之为“魂动”慕。总之从结果来看腿朔撂,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感撩穿,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美悸碳陋,希望它能够像老马自达6一样害,百看不厌湍顶。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色断监多,仅针对这两款车型来说辑拆胁,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA汾摆誊,而黑色则太过低调佃,完全掩盖了车辆应有的魅力镭肆成。ATENZA的红色与大多数车型不同淬,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒苟饶冕,不俗套褪。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm斑,轴距为2830mm届亢,与进口版本相同据撬界。相比同级别其它几款日系车型宛,ATENZA在轴距上有较为明显的优势侗。   两款车的前大灯有着较为明显的区别忿,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯适纲,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯逛矗,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源竞,科技感差了一点牧苏炔。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)烘弟本,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上壤旁,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意蔷败,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈瑞到。2.0L车型采用的是17英寸轮圈苇剑烁,相比之下确实显得小了一点吭棚度,为什么不折个中勤,采用18英寸呢邦沽?   两款车的尾部设计几乎没有区别险嫁嫡,尾灯样式相同倦瞄陪,双边共两出的排气管(没错菩,为了表达更直观试虱、清楚律姑、无异议脆,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分腔此篡,这是马自达6一贯的良好作风孤。总之施渐,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的茹湍镀。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言如夺,谁都知道SUV车型最为畅销驴,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知喘碱鹤。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出棉,而卖得好的却还是那么几款眠篙。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙社柒,还要等到试驾之后才能给出答案退汀炉。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型歪辉,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV贡。从风格上看褐,海马S5偏向时尚淀、运动径,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群些遍。而在配置方面彪番孪,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点腿。根据目前了解到的消息箱,这款车型的起售价约为9.5万奉馈刃,如果消息属实的话奔,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平麻软洪,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗泌嘿?   外观冉拷:设计新颖规,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆洼搂洞,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位垒鸥痘,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司检琼导,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型炮现,也将它的风阻系数降至0.34弦恫豹,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了僵跨丧。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴磨为,比例上感觉怪怪的浓淬桐,好在经过哑光处理所产生的明暗变化讥,有效地提升了视觉效果疚特谁。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯沁措,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神寸。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯耪芜附、转向灯以及雾灯深,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集筒棋省。   作为一款紧凑型SUV蛔嚏穗,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm淖躬,轴距达到了2630mm颗狭假。与同级别的海马S7相比囊,虽然在车身尺寸方面有所减少祷赤煤,但轴距却多了11mm骄,整体空间表现令人期待伟牢。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈坷纳,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上到蓬。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供确,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17偶。" "   全新的A3备受关注腊搁,这其中的原因有两点靠逼钢,一个是加入了三厢车型七哪。而另一个呜权,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型吼。只是这台车来到国内较晚苫菊,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生烧劣。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地刃党,简单明了的说请,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型蹋,而必要条件是横置发动机肌磷罚。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本搞,但消费者从中又能得到什么连?如果按常理来看砷,对消费者的好处应该挺多的佃替伶,比如车更便宜了溜扫赐,就算车不便宜配置也应该增加了沟遣,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低策。但上述这些还只是一种期盼谭录笛,毕竟这个平台的车型刚量产不久痰队翻,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显交茫南。至少高尔夫7是这样舰禾闹,而全新的A3由于正式的价格没有公布河悍汹,所以也不好定论量核。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3龄嵌,这次引进国内的共有四款车型拷蹿,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型态,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置轨。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机娥暑,6速S tronic双离合变速箱峨弟啡。在本月的21号的,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市讼全烘。相比老款的两厢车型伪腾仕,轴距和车身尺寸都有所增加堂守,而且在轻量化上下了不少功夫锑。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择免随埔,但在配置上基本都可以进行选装排情庇。由于三厢版为新增车型玲,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开铰欢冠。   " "   ?? ???? 2014年3月3日壤,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市瘦,“小改款钳,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款番怪,而值得注意的是闪,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上拆。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议衫晌粮,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力沃荚。”吉利控股集团副总裁贩嫡怪、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态节借,欣喜之情溢于言表兴杰。    亦或是巧合温卤,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能鄙汕,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7狡鞍冬,一方面桃,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖董取,另一方面蕉熟诫,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁杭,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域砷,种种迹象表明颅痛,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段天度诞。   诚然狗饲浑,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车凶舷,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”按司。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时爬,孙晓东对媒体表示刷,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪孺,吉利收购沃尔沃之后诲皋,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点壬仇汕,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生棱。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应功断。" "  在国内品,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的郴绍,它凭借动感的外观椽鹃,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”弊舱套,后来者RV4古匆淌、途观搂跨、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮斧么,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比涸佩,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎礁,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了划黎。而今年嵌,东风日产给我们带来了第三代奇骏莱垄拱,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”嗡喉币。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市嘲藿苋住,年轻化痴写刑、动感化的外观设计就是最好的证明簇。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上沫仓惕,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车浑恢顾。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中糠箩廊,层次感以及运动感比老款强太多了十加。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的甭邓,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条勤傲袍,流畅的曲线让它不在干巴巴魂反,整体饱满了很多搂。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯茸,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协凳熊。   在侧面线条的过度下希,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型仟,并且加入了以装饰性为主的扰流板肮券。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性颁。后尾灯变化更为明显鹿,竖条造型变成更为接近长方造型宝陶。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”胚泞,一定会想起Jeep咐,提起Jeep铃缮,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了蔚,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者协。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能导萎,看看它在这部分有着怎样的表现郊肚。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车酣缝,并且不可选装以外锚,2.4L 豪华版可以选装该项配置湃凛,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配逃。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版脱,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式拱,从功能上来看比较全面辰驮,下面我们就一起来看看它的实际表现人穆控。   更多精彩视频驴,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作害晚客,调整比较细腻蔚犬钙,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位须床灸,而且还可以停得很正挪戒辅。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可巾天。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话芬,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示掳漏反,如果继续操作临投,系统则会中断本次自动泊车揪。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里吩,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题多搐,我一定会把奇骏放在首位箍,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款慕,性价比非常高措论。不过自从2008年上市至今的6年时间里年酚,它始终没有太大的改变逆,另一边竞争对手们却在不断进化袱时峭,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者臣歼,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律士,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘糯。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况揽具,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前问,而看到新车的第一眼就会让人感叹箱拢:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了倍畴功。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)跑稍肺,并且也是该平台衍生出的第一款车型舍冯响,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化赂。相比老款车型略显古板的硬朗外形渡,新车则显得更精致馈,更有设计感慰频,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上竣。当然厂闺官,除了视觉效果之外卑节,从动态的角度看它是不是也更加城市化了擦瘦?这也是今天我们需要探讨的问题拔霞查。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型憾弄:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限醒,我们本篇文章的测试内容并不全面厩,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受干,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据掸铜,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍入,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧墟妥。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章伦撩乱,里面对新车外形星功、内饰等方面都进行了详细的解读掳善,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 跨。另外途,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊烁辈骏。   ●增加更多高科技配置垫辽,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品纲接,除了拥有出色的设计雄盆、良好的工艺和用料之外庙日,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望贿段弛,翼虎就是个很好的例子扁化,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势士。如今的新奇骏身上瑰宫,我们也看到了各种高科技配置庙嚏袭,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平硅。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了醇落钦,在两年前它就已经崭露头角跺级,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样耙肯,连控制面板都完全相同畏扫。虽然东西不算新觅,配置在这个级别里面也算不上有多么领先卧豁匪,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化文疯,毕竟我们已经进入到了移动互联时代愁冉厦,汽车作为生活中不可缺少的一部分犁苦霉,也同样要跟上潮流似阂茶。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车冉,很多的印象都集中在日系的丰田车上谁暇控,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等嫌嘶绰,由于起步较早呵肆谭,所以在混动技术上都比较成熟工辞。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型稗小祷,一方面是因为未来的趋势拍惜病,另一方面就是对环境保护都有一份责任凛绣。但能让人印象比较深刻的不多边钠拟,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外涸囊澜。经过一天的试驾体验糕寞柑,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶竿,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车材俯犯。   外观方面故:设计大胆前卫甘颁兽,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后哗稀,给很多人的印象就是模仿糠呜、复刻锨菇,aygo森、花冠搜绦、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象寥栋炯。实则也是没办法的事儿庐戮栖,白手起家的汽车企业一般都是这样开始凳,不过从秦看来骇,比亚迪似乎已经脱离基础阶段患镐哪。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言饭,整车设计偏向年轻化莆,前大灯内加入了日间行车灯绅。车身尺寸方面灯,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm顽,轴距为2670mm凉凑江。   实质上惕侩讽,比亚迪秦的外观特色鲜明仇攻酮,个性十足小滩康,他并没有针对大范围客户群体而设计卉,更多主打年轻欺、时尚元素统廖。这样一来核舅煽,优缺点也相对明显能,需要一定的时间让更多的人来接受他盯。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番鞘姥边,充电方法非常简单也很安全稠五。通过家用的220V电源就可以直接充电程馅妒,但是要采用三相插座涉。车内的仪表盘可以显示充电信息权,包括电量以及预计充满时间搅溪,而且还可以选择预约充电氰。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的涛县,虽然我的“档期”已经很满硕染吐,截稿压力山大霉。但作为潜在车主挡,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平沤糜,它和福特嘉年华取凑、大众POLO会有多少不一样壕捶熊,谁更值得购买释棉。我想这也应该是大家都很关心的问题董篇鬼。    测试之前还是按惯例先说点基本信息橙,以供大家有更多了解护策峨。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元褂恋醒,分1.3L和1.5L车型曝氨,提供5挡手动或4挡自动变速器岔康怠。这也是国产的第三代威驰车型衰,相比老款车僧脾掠,新威驰变得价格更低落陷权、空间更大簧。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫膏乳,在广汽丰田4S店中销售恍,价格区间6.98万-10.88万元笑相。两者动力系统杯、内饰设计完全相同事。只是外观分成两厢与三厢论涛壕,配置上有细微差别而已毁尸迫。好了蛙褂广,我们就从外观开始说起米。" "  导语舰壕:在新能源汽车研发领域损精裂,比亚迪一直是领跑者迸,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车夺孰桨。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者博,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术蟹惜,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件蔡,能够开发更为节能齿、环保的电动汽车产品瘸花袄,实现性能的提升和普及应用坛。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作北钉。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车峰佬。   历史上桔坛,秦灭六国排,结束群雄割据时代试,统一中国始蔬奶,开创了历史的新纪元撕评。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆嗡,势必证明其在以下六方面的实力叔尘巾:   一捌竞、比亚迪秦到底有多快懊?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示履牌道,全球有52%的车型百公里加速大于10秒粪汉赌,23%的车型在8-10秒秃小缸,17%的车型6-8秒详,仅有8%的车型小于6秒曙懈,代表车型如保时捷卡宴4.8L淋。今天劳凰性,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下苦防浇,秦百公里加速为5.9秒缎,而记者实地测试时苍抄,百公里加速更是达到惊人的5.4秒苗。   跑得快自然有其道理瓜响,秦具有“双模”动力瞳,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合锑獭,在混合动力模式下蜗芬,秦能爆发479Nm的扭矩翘胸,某种程度上可以与那些超跑抗衡葡擅。 二尾推淡、秦油耗到底有多低儡感擂?   根据国际标准测量核算随,秦百公里油耗仅为1.6升返鹅没。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式趴稻。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式埂唯,纯电动模式时蜜华乔,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时赔麓,整车自动或者手动切换至混合动力模式完。在所有模式中骏,秦还能进行制动能量回收汝的,即电机向电池反充电苗闹袜,每百公里回收2.5-3度电攫部,可以多行驶约15公里赁。 三墓微吾、秦充电到底难不难瞧抬疵?   一句话回答休僳:有三口插座的家用电源就可以狙编,就像充手机一样方便咖。秦的电池容量为13KWH芜桃,可通过220V电压事晃恍,3口插座仁,4-5小时充满电耗差瞬。秦随车附送一个智能充电包侍类填,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖刹吨。   四水焊、既然用了大量驱动电池谓龚,到底安全不安全?可靠性如何欣?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池纲、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池拨刊挟。单位能效比虏,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池馆涡。但是安全稳定性方面则恰恰相反覆据,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池温雀碾。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池兜步褂,是目前市面上最安全的驱动电池辫到莱,没有之一扯瑟。   可靠性方面苇士,据比亚迪测试幕宦客,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑淋,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修枯,业界罕见豆城。电池电芯甚至终身保修庭。 五九荚孩、秦操控驾驶会不会很复杂方火泞?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样酿,习惯之后甚至更加简单酶坑。新增纯电模式一刑牛控驾驶乏,更安静棵、更节能钾店。   六熟瞎、电池组电用完了如何行驶倒抢策?   据技术人员介绍赏咐伪,秦本身不存在电用完的情况领燃。电量不足时课道谴,比亚迪秦会自动转为低电保护模式天。利用发动机的多余能量带动电机反向充电哥判。   此外搅盆氨,行驶过程中湾杰,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量料师革,并储存到电池中校袜。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车固幢高,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字任弟纹,其次是QQ me空,PT漫步者之流袖登华,当然还不包括那些“只识其样拭览、不知其名”的人群加韦扭。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象案掂苗,它也是双龙汽车最具标志性的车型郡。在迎来双龙新柯兰多之后栓免篱,就在近日平吝韦,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾汲锌突,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界镣,但却让我们可以由心发出这样的感叹蜜乌,爱腾终于正常了去晚哼。   从推出2011款爱腾至今赏德撬,已经有近3年的时间侧宽,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势肝算,却在人们心里留下了不可磨灭的印象相萎曹。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事葱弊,伴随着2014款爱腾的推出洗奉,有关于这款车的一切米态款,也自然成为历史侩,被我们封存起来欣戒。全新的家族化风格设计呈恳,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路靠。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部刷备,与新柯兰多相似的样貌侥逃,让新爱腾不再具备专属性貌旅活。没处前部细节的设计巨,都是那么平易近人啡,平庸的再没有任何特点吕钦。可能人就是这样瞎,老款爱腾在售时醇颊童,人们总是说这款车有多难看瞎,有多奇葩另,但当它真的成为历史后被缝,我们又会感到缺少了什么腔。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化杯畔,但还不至于让它从中获得什么优势淡灸瞎,车尾部简单的几处变化繁,也并没有影响整体设计给人带来的感觉权。现在在大街上藤韭,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的寝嘿双,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了徐。   本文导航" "   这年头在路上跑着堕,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼达虹。各大厂商也为了满足多数国人购车理念乾磨,把自己造的车不断的加长昧讽,就算不加轴距也得把身子给拉长碱题。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中聚拓、大型车上房起干,感觉有些资源浪费线芭。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车浦谁,“L”的作用才更加实际穷寡身。当拿到这辆YARiS L 致炫时息忍,小惊喜了一下辛。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了疟抹,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了完伯。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度朝幕希、大众polo靠纷曹、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势啼许侮。目前这辆车共有两款动力冷酣、6种配置车型在国内上市膛燃,指导价格在6.98万-10.88万之间微撩。由于新车型且上市时间不长体,所以目前的优惠幅度不算很大旦藏须,基本在3-5千元左右殊。(个人观点撩:致炫错,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士厘卡,厂商指导价为8.7万-10.68万盟,搭载1.3L/1.5L发动机策耿铂,5速手动/4速自动变速箱此漂芜。" "   曾几何时粹办,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾筋句,它那个性的外形给我留下了深刻的印象巴,但却没有获得国内消费者的认可烤贯。如今盖菲,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前衫蔷,其售价区间为15.48万-21.98万元附围,相比老款车型有所降低舱。另外少,新爱腾不仅前脸造型发生了变化册无,并针对柴油发动机进行了重新调校趟蔚播。下面就让我们通过试驾体验衡昧,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化赦颂,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型宛,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计柯吃,并采用双龙全新的家族式设计即拦胳,整体风格与现款柯兰多十分相似饺八哪。然而丛汲赏,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整虎垮落,其车内布局依旧与老款车型保持一致蔚布翅,略显缺乏新意曝馈。   小结怠喊盒: 相比老款车型来说评谭娇,新爱腾的外观变化令人欣喜空,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光梳,且双龙全新的家族式设计的确更显档次时瞳。不过仟,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进料,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容存。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上邢奶焦,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)绊换霓。在海外市炒鹈,新逍客提供3款发动机贩,配备6速手动或CVT变速箱羞艾,在英国的起售价是17595英镑不涩磁。与现款车相比贾,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计枫凶逛,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处淳叫我。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型颂捌鸿,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了钦叹人。 ● 外观介绍娜:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型害及臼:宝马2系Active Tourer彻。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单瓤,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型拳速哄。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子飘?车展上的展车给了我们答案檀。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月痘,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车焦片短,而在正进行的2014日内瓦车展上齿,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出写杜范。和两厢版一样我憨,全新标致308SW基于PSA的EMP2耐票#块化平台打造眯耿椽,造型新潮时尚呈狸靖,细节设计则突显旅行车的元素挤熟仿,保持一款旅行车应具备的实用性瞥。据悉薄台,该车将于年内率先在欧洲市场上市跨寸擅,而凭借中国市场在PSA中的战略地位权伪仇,相信国内消费者很快也将与它见面厕担堕。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后髓椭镐,全新标致308的旅行版如期而至眯。从整体变化来看抡奢,它在保持旅行车实用性的同时陶蜡,将重点放在外观申馆、内饰的调整以及配置的提升上钩郡穆,新潮的设计更是让人眼前一亮仿。在我看来盗菏,它的变化是非常积极的比艾。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高存,现在它要做的就是尽快进入国内癌款标。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章庇霞:   静态评测    ?   更多精彩内容马浆:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑恭片饯:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界斜冒,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新莲叙。早在上世纪五六十年代翱奠竞,Citro?nDS就用上了可变悬架纯及、随动大灯筏脱、转向助力弛、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术蜂,加上极为飘逸的车身设计勿石伎,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样圈勘叉。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌揭淳,2011年长安标致雪铁龙成立庆,到今天我们测试全新DS 5LS譬充,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实蹄邢管,音译的中文品牌名念起来很接地气城:长安谛艾仕娜,有股莫名的喜感缚,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器起微喜,是台正儿八经的三厢车豹筷。   ●外观脸:考虑国内需求颊,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前丘,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5散五,后者里里外外都显得格外前卫擅,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度铰鼎,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实惠嘛、更好接受一点起慌讼。当然认,前提是得保留住原有气质默。   在这张全新的前脸上脓川蛇,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰凰,官方把它解释为“飞翼”溜刨杭,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征勒吗,由于边缘不是那么锐利凤琴陌,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪哪,接受起来没那么难链。   车身侧面和尾部看起来很饱满秽譬、匀称眠,其实我个人甚至感觉比车头更好看叮。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰薯,厂家说这是做完市场调研后的选择绷镜疾,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西景兄界,想想也不无道理说问,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条丁闹,与其后期车主们各自琢磨办,不如原厂直接把这事办了扩淀。" "   三年时间足够让人新鲜感全无厩记枯,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注娄:下文简称新阳光蔚,以便阅读)锤熄,换装了与家族大哥天籁相似的前脸碘,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰瘸甩部,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 岔侧。现在它不光新潮宿趁,还进一步提升了性价比梦公刊,为与定位相当的大众桑塔纳蒲忿、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备拧忍搓。 外观墟扛:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸鸡湘,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似硼桥,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感臼惨罐,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜疽特侧。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分牡景斑,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米惕,达到4456毫米灌芥骄,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平票毁。    此外磊畴,新阳光的轴距则依旧是2600毫米赎,由于在东风日产的产品体系中蹲棵,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)柬,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样埠捍波,因此新阳光的轴距也要稍微短一些瓣桶。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时磋,我已经身处呼伦贝尔牙克石是襄汹,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气千避牌。尽管天气有些寒冷旦,但此刻我的心情是非常愉悦的噬颊党,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演牌,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感兔实。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世非险,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car旦枚擂,当然我也不例外停。这次除了911之外筷活,保时捷还带来了Cayman筐锤谁、Boxster结荒、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型焚娶瓜,让大家分别体验RR(后置后驱)刹时忿、MR(中置后驱)溯亭量、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧绵。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的钒疲,即使在这样的冰雪路面也不例外淳扛,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作慰努。在练习漂移之前迹凶,充分的驾驶培训是很有必要的屯,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时兑脐,驾驶员应该采取什么措施加以挽救淘绊倘。   ●车辆失控该如何挽救票唯瑟?   当车辆发生转向不足时轿讽哄,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)铃,稳住方向并且慢慢回正委泞纲,切忌继续打方向肥阀粹,过多的转向角度不仅不会帮助你转向娠尉,反而会加剧转向不足的发生儒。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时囊庆,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度捣,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线疆些。对于一般人来说疲,应付转向不足要更加容易一些哼实,应付转向过度则需要更高的驾驶技术赔,而转向过度一旦被合理运用编单,就能成为过弯利器炮螺,也就是我们平时所讲的“漂移”哥。   ●如何才能实现漂移誊?   要想在弯道中实现漂移硅,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移氯。针对这次的车型以及冰雪路面胖,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式垒:   1翟牌咳、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)察,我更愿意称之为惯性漂移过弯泰。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近愧落、甚至小于90°的急弯答林备。 ? 『以上为PPT截图竭擎显,分辨率有限闹连,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性雌观,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度和伞亥,然后反打方向杜纲,稳住油门漂移过弯几穷。例如在通过上图中的右弯时俯,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢骑河草,然后左打方向探,紧接着再右打方向密童,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动朔,别慌抬,这正是我们希望看到的操囤,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心恢努。随着车尾横向滑动的产生鹤亨,此时驾驶员应该迅速反打方向烙晚广,让前轮时刻指向出弯的路线悲剂吝,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度但鞘无,随后在出弯时适当收油并回正方向篙即,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了两瓷。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向叼,方向盘转动角度都不宜过多届踏木,最好控制在90°以内钵沸。其次油门动作务必细腻诽孔码,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系逼棺,给油则会加剧侧滑底惭轮,收油则会减小侧滑角度醋杜,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用掀湃。   2了壕洽、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)缮。   适合弧度比较大的高速弯道瓶械前。 ?   当车辆高速入弯时娠,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头胎鸵购,从而让后轮抓地力下降产生侧滑吃。当车辆开始侧滑之后稻,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转惕博恼,继续维持横向滑动谦,同时反打方向控制出弯路线疾,之后的动作与第一种方法一致虑帕。对于初次尝试的驾驶者来说泡冬锰,如果入弯速度不够快也没关系扒韦咖,你可以直接省去刹车这一步骤踞膛苔,在入弯时适当地轰一脚油门苦势,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑蔽钒。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控纱棺蚊,并综合运用蓟喉空,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了鹅首。例如在紧急新、高速的连续S型弯道习,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心溜蒂,并且辅助刹车改变车辆的前后重心曙硅,从而划出一道完美的漂移路线词按扒。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗急?AE86在高速S弯道超越RX7脱,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介顽霸烷。   当然侨蔚陪,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后途夸俄,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海蕉钩,毕竟我们驾驶的是自动挡车型踩矮苏,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶称慕蛊,相比手动挡已经省去了脚踩离合器艰、手动换挡以及拉手刹等一系列动作菩,驾驶员只需控制好刹车斤间吨、油门以及转向三者之间的平衡即可标虚。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距匿。   然而即使是这样师硼,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的举沦。冰雪路面凹凸不平蓉南蹭,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同撼,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验柏氯肝,所以技术和心态都十分重要混裙椿,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙醚扁。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统锚韦,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头换。在这期间物,沃尔沃创造了无数的第一拈示秘,也赢得了不少的辉煌成绩厢彪狮,当众多车企迎头赶上之际梦夕,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中都,并将其命名为Drive-E潮黎刀。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢艰块,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带绿素。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命侍撅秽。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅纺返,实现了靠背调节和腰部支撑薄。 1967 推出首个后向式儿童座椅切闺,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护概。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器但,将有害废弃排放降低90%以上苏乘。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)趴碑撕,一双“慧眼”保证驾驶员的安全顽哩。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生灿,有效减少或避免低速追尾碰撞嗜母蛾。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术赂没饺,至此安全范围从车内延伸到车外卡佳。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表惺龟:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩檄,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数峡藩下,从被动安全到主动安全查沫坤,再到行人保护暑话显,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可瓶番。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域盛圃碌,空气污染现已成为最热门的话题佩骆,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事曙布假,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性九浮,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎尺铂懈。   Drive-E是什么 敲辨吃?   即E驱智能科技矛版,代表Efficient Power(驱动更高效)拨、Electrification(驱动电气化趋势)蕊、Environment(驱动环保潮流)梨相警,从字面来看很容易理解骇,简单来说就是引擎高效化棠,这样一来既可以保证动力性紊孝瑰,同时还能达到更好的排放标准浩敖。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱惭考,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征猜灵,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎盲。   沃尔沃还将这一技术投身于那状颇穑块化的研发纷,只需变更增压器耐龋块与催化转化器墓捞┒蓿块等主要部件淬瞎,便可催生出一款新的引擎产品剩敌梆。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上汕,大致可分为4类韩每,即汽油直喷引擎歼、柴油高压共轨引擎剑锤,单增压引擎(T5)裴撇婚、双增压引擎(T6)马。 以XC60为例 绦拧尝,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 题毕算。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表提:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例歼胃,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎贯粪盘,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比伟蔡,在动力输出上也略有提升灰连纷,其中的原因自然脱离不了小体积伙柯撑、轻量化等一系列技术的支持喊迟粕。   此外变速箱方面也有了很大的改观怯如币,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%射呸,挡位的排列也更加紧密肠阑,有效缩减了换挡时间篱税,从而具备了迅捷的响应能力淡、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现耐刷略。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下瞄,耗能经济性方面得到了进一步保证纬镀牌,它将改变城市路况中引擎启停的时机踌,改善油门的响应瓷抹,空调系统转化为经济模式工作即湃,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作韩修舅,而在65km/h以上松开油门壕,引擎还将会处于怠速状态就。   本文导航嚎:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩衅挤,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位实径寥,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”息。不过维,动力并不是我们今天的主要议题桥。秦的下盘功夫方面表现如何次屏亭?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系宫?这些都是我们今天要研究的内容覆匿建。综合起来挤狮,我们最终目的就是想要弄清一件事灭板,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色圣弛。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”变拖伎,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外离,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上饥。当然橡变,由于秦有着体积更大坍结、更加复杂的动力系统脚,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法瞎,但由于双叉臂需要更多的空间恒床,因此也是不现实的鳖秦。在材质方面娃藐邪,秦同样表现中规中矩福凹亮,并没有使用轻量化材料为车头减重疆,亮点并不多滴目。由此可见灵,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化揭。   不过实晒,由于混合动力系统的特殊性构暴,秦也必须做出自己的调整祥拼铜,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异掂讼啼。比如卧搭耙,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面瘦奈旧,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上敦珊查,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上台防。此外褥蹬,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮滇赎妥,相比速锐在直径上增加了将近9mm昧茂,看起来很是显眼释星澜。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化兄,而在同等材料和工艺的情况下庭曹邻,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度遂焊,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载鬼块。   另外判躬敲,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架控容盘。与速锐的非全框式副车架不同蒜层,秦的全框式副车架看起来更加粗壮惟录,由于加入了电动机和管理单元爬,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加老侩,因此这样的变化当然是加分的帅。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套鳖妮,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声韭辖、振动和声振粗糙度和,欲知详情请点击这里)千劫俏,是个值得肯定的进步敖编抹。此外局彩澈,与速锐相同迁令,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连戚墟纱,强度更高店付朽,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力钙到。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天搁漓寝,现款父心妫克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌斯,不过福特已经为此做好了准备府恋簧,日前刚刚发布了新款肝穑克斯伍。它采用了全新的家族化外观绣介,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果肆付扦,不过它真正的杀手锏片患辛,还需打开车门才能发现巩了筹。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线茅枫赖,进一步抢占细分市城杼晔,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型函溜,满足那些对于性能有一定追求的消费者戈系丁,比如轿车中的S5擎嫉、S6陵匹窘、S7娜垄、S8等等睫涡。就在不久之前的2013年12月吠僳,奥迪SQ5也正式来到了我们面前败朗肆,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型害,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)姬妹白。 外观蚊建抛:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态毒饰,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子裙溃课,可以随时面对那些不识货的挑衅者畔。作为Q5的性能版车型拢墟泊,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念剃,颇为低调盎痞戌,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化希薯。 车型图片 基本参数聊: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出悔,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别畦骆,特别是车身高度经过降低汹芍矾,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm词土,而轴距也有细微的变化椭吠岛。   其实只要细心观察慰句,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的炽,除了特有的徽标之外傅,SQ5的镀铬条有别于传统车型冠鲜颧,采用的是双横条样式茫。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状施吴,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽醚卧,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆递墙。而配置方面虑将,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备啡瞳。   尾部的变化主要集中在下半部分讼纲,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力疚剧。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计锣擒蓖,可根据行驶状态来改变排气开启程度凉阀遁。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派钉,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭蜗皖铺,前者就属于少数派窘兽。一个是只有追韩剧的人才懂肋你痛,一个是全民百吃不厌韶。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品蚂身夹,其实上一代车型在国内早有销售般,只不过跟福瑞迪太像了钎孟,外观不出众泡,关键是动力平平料咐表,所以最后并没有收获太多捌墙。全新速迈刚刚上市擂,售价17.98-22.68万元豹,很有幸能够在第一时间接触到这款车守,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了氢。   如果你对速迈没有什么印象也很正常漂,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈挫。通过简单的对比据贬,不难发现讳伞,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版将磐如,名字叫做ForteKoup盟邯,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机稍检,售价17.18-20.08万元喜乘。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版勺帽垛,它承了起亚家族的虎啸式前脸括坦缄,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评家仓,现在看来谈不上惊喜搭,只能说还比较精致隘。虽采用了大嘴的设计纯哥,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步菲,或许小女生会喜欢段江。大灯全系都为卤素光源尚鼎,并带有日间行车灯罗梯。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰馈胎完。   走到侧面先,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化残沪县,但两门的设计为它增色不少慷被蔼,在绝大多数人的固有印象中填颊停,跑车就应该是两门娶,并且应该是无框车窗搅,仅从这两点来看舌心诚,速迈确实都做到了琅旧,开在路上的确引来了不少的目光追随痹派谎。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流辟犁,我们一致认为车尾的设计更为出彩惺,短小桨、精干钨每,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受咸蹬蓟。除此之外护破,1.6T车型使用双边双出的排气管布局泛,而且排气管口径不兴摺,车尾营造出的运动氛围似乎更强莆旁痘。轮胎为韩国本土品牌段杰,规格为215/45 R17旧朔雇,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了构燎署。   当然酿殴枪,如果你选择2.0L车型的话灌,你所看到的黑色外壳后视镜枚粮垃、前后包围的碳纤维纹路饰板腿单、双边双出的排气管掠、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了旦。" "  讴歌这个品牌荚,或许很多人不是太熟悉惋勾。作为本田旗下高端品牌完素,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任理撅分,而且在美国市沉ǜ捍!,讴歌的品牌影响力是非常大的讨。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力峰,大部分都是人们对这个品牌不了解晦,影响力上不去潘,导致在销量上确实不尽如人意鹤递窟。对于这次全新MDX的到来劲,个人持有赞许的态度杆挝,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意爆惨鲍,还是那句话谴,品质上去了狸,接下来就是提升品牌影响力了屏惠。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上揪,大灯的轮廓更加细长等铅,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯戏伯。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过熬揽,但内部结构和MDX并不完全相同烈。雾灯被一条仿LED的光带替代沧纤,进气中网的细节刻画更加运动撮默浚。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长鞋,侧面造型给人的视觉感受非常低撵糯,这和前后大灯的位置有很大关系莱,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎瘁涵社,注重舒适性贾冻非。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上胁乏纠。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感眠清,而压低的姿态却更加动感蕉卵浮,这种设计可以招惹年轻人的喜爱绿。尾灯造型相比较现款修长绅,优雅的感受也来自于细节的 设计岸偏醇,但貌似通过我的观察拨姆,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源痴狄逞。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置捣借,让尾部显得非常简洁涩吝歉。   本文导航卯堤式:" "  2014年2月20日嫩甜溜,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市惟扮。2014年型奥迪A5的最大特点是溜降锤,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机彼极。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国嘉沥冷。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大赡,共有19款车型惫,售价在49.98万至85.8万写穷,具体价格如下迟: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表坏化吼:网上车市 www.cheshi.com   外观方面洁,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别揪换频。配置方面轿,也与现款车型相同泞滑开。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机芍。   内饰方面乐缎,2014款车型也与老款车型大同小异爱,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘炒,同时门内饰社、座椅中央扶手酿确、都采用了纳帕真皮面料趣剃洛。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机赴。而2.0排量以上的发动机则保持不变伐拳。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型抬龚,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化淖脑。   变化一氰:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化卫填亮,在原有的缸内直喷技术的基础之上陛拦,加入了较为传统的歧管喷射哄路,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合驴返权,通过二者各自的优势人,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求窖。事实上倘,混合喷射也不是什么新的技术混,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用蓄。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点侗其。由其是雾霾天气严重的中国一线城市番渡碗,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善涎。   变化二申踩恒:排气歧管集成至汽缸盖内淡,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内纹,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力掏,从而减低涡轮的负荷蜜,提高涡轮寿命司扛挺。同时需,因为在进入涡轮之前进行冷却毁棘点,相当于提高了涡轮的进气温度限制疚淋脸,可以允许发动机有更高的排气温度胸,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高骑。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人姓阿,同时结构也更为复杂僧难,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战氢。对此纶,缸盖内的冷却系统也进行了改进扦某,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)颊。   另外迪黄寇,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外需,还有着两项小改动哥场。使用旋转阀母苯罚块替代了传统的节温器渺,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上喝缉,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制默。   根据官方消息绥龚故,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上拭手剑,为用户创造更加愉悦的驾乘感受没题瑰。笔者也希望在应用新的技术的同时颊描埔,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情免。 责任编辑柒:王晨熙" "  A00级(微型车)撵,在人们印象中这类车以实用性久、代步功能为主纹瞪,低廉的价格促使配置也不会太高涛呐虑,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候爆徊懈,一款车的推出打破了这一概念沤,它就是全新奔奔冻婪,来自长安汽车喊。   感官是人们的第一直觉反应米,所以外形设计的重要性不言而喻舱闯,为了使人们印象深刻身,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的怠篡,道理很简单苦急,日本是微型车最发达的市场庆订。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展插,在2013年广州车展上显妊,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光度茧,除了时尚的外形设计以外俱丘节,在细节做工上也有着不俗的表现丧铅傻。前脸的设计整体性很高泪氰,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条味份吴,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影砷。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表够玖授:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势都焚先,不过这一点在外观上并不明显劫叼拴,这源于贯穿车身的硬朗腰线肠厘,有效将视觉性降低姓,同时搭配造型独特的双色轮毂嗣,让这款小车看上去时尚动感氛偏骸。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动彪吵,具有立体感的尾部与前脸相得益彰亩,如果仔细比对沧秆,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸轮。除了引人注目的设计以外妓,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹骑噬峭,具有加热功能的外后视镜硷赐谦、15英寸的抛光双色轮毂顾、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置碴沮堑,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页介邓乒:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市款伎味,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d适。不过屎潍,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版岸勃,从内到外辈辆、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉编,可以说是一次完美的蜕变畅诫。那么这款新车究变在了哪里豌刑好?它究竟新在哪的侧?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出踢锭娄?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5图。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大壕褐性,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm失,轴距则与老款车型保持一致套。在尺寸变化不大的前提下糜,改变外观釜蒜、动力荚恼、内饰分、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关清理魂,2月19日这台新车也正式来到我们面前恰钝,并接受大家的考验蛔咳。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条赡斑,但这8条是我个人认为变化比较大的话,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点梦耸涂。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候该累,我就有了一种预感携,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢彻撇,刚刚上市的新款X5就给予了我答案匆。全新X5给我最深的印象除了家族化外澎,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)广堕。首先山枢妈,先说说全新X5的外观蛔戊鲤,“大尺寸双肾进气格栅”然蹿、“开眼角式前大灯”队,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致底。    现款宝马3系推出的时候入荒苫,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉斤尾,现如今随着全新X5的上市剧碗,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上讹。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此撇,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分稗我,据悉乌途心,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯丝簇。值得一提的是窟死,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般钉埠,给人一种炯炯有神的感觉嗣扔。    由于新老款车型的轴距保持相同申涝,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉玻,反而侧面的腰线给人一种力量感坤,这也使得新车看上去年轻了不少竟巧。细节方面楞,新车在前翼子板上增加了进气口渤,突出了宝马品牌独有的运动基因吐慰。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格抨摊,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带衅,提升了夜晚的识别度茹。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起宫禾秒,降低了风阻系数假,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性喘。" "  版权声明零虑:本文版权为网易汽车所有恳侈抬,转载请注明出处卷斗。   在2003年岔,奇瑞QQ的下线让这款时尚纤笆藏、便宜媒拐垛、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活书力寺,之后短短的几年间趣,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话睛土,然而到了2006年长安奔奔的推出偿,打破了QQ一枝独大的局面茄。一转眼肪慧词,已经过去了10年的时间吾摹,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占挎,在这个追求个性随境、讲究品质的时代科,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流猜筋,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则酶草吧,而长安似乎也意识到了这一点盛饥,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢俗福?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者纬普?   从厂家方面获悉泵,老款的奔奔(love)已经停产铃烽道,而奔奔mini则将会继续生产销售撂,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系怕,前者主打精品中高端微车市尘挤拧,而后者则会在廉价微车市场继续作战赁轮。从定位上来看汕羚,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些将爆轿,虽然沿用了奔奔的名字全,但整车的设计镶络嗓、配置以及售价都会高于老款车型胁。   新奔奔客户群体是谁缕吮?   在很多年前蔬,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结灭,到底是买奔奔还是买QQ反,在那个时候配物,很少有人会关心这款车设计的如何侗葛裸、驾驶感受如何讼卡,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具孔那,省油便剩模、皮实悉省、能遮风挡雨就行慷矮。   现如今挥鼓班,80后垒、90后已经成为购车主力禾恍,这些从小听着walkman鹿撼搏、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计耗、用户体验以及品质都有着更高的追求屏,因此在座驾的选择上同样不会妥协括腐凌。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看蓟奠,新奔奔就是冲着他们来的泪。   新奔奔主要的竞争车型是荚?   虽然新奔奔的官方售价还未发布敦培,但从目前得到的消息来看尖,5-6万元将是其大概的价格区间蜜。这个价位中既有一些合资的微型车咆笆虑,也有自主品牌的紧凑型车缸,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车尾蹋,比如两厢赛欧亮突、奥拓酪膜、玛驰以及低配雨燕等等车型庐岗。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线醛亲,在配置方面与奔奔相比还是差了一些浪泡漂,产生竞争的几率比较小丁惶蹄。   外观风刑疲:惊艳蹿、和谐苫泌、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型跋,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词叉兄:高离地间隙弦瓣剔、车顶行李架烫幸排、双色车身等等颂。没错匈热凹,无论是跨界节、越界还是交叉车型泞涤捅,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质鼓跋。不过世间万物围剐刚,徒有其表终究很肤浅枪,我个人认为辨,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统裴。所以龟汐,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾苛,看到AWD(四轮驱动)三个字母时迹颈现,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象肃。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款辈魏,它集沃尔沃所有看家本领于一身拼解瘁,可谓全副武装巾。为了让媒体更好的体验这台车破,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高卞韩校。没有固定线路芬设廷,没有领队车辆胚,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾传汲,它会和每一位汽车媒体人独处12天想洽捌。而在这12天里橡涕,我已经和它奔袭了4100公里昂划桅,横跨了三个省份胸腑颠,体验了柏油赛道懈、软土拉力了、冰雪漂移暴、高速狂奔享、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话靠,当然啦,最终的结果是衡嫉蹦:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多讣挟钱,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的唾斗铂,正所谓日久见人心宿窝奇,交友如此具,试车亦是如此搔。回到正题讽,和往常一样窘,对它的了解还是先从外观开始窗漆。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生题,相煎何太急”这句绝句誊律借,而在雷诺—日产集团旗下泞,有两款车正在上演着这一幕钉设说。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气计钳辛,还有这出色的越野性能继锹。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性姑袱谋。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下喊洛朽,买谁更划算拉?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表罚乡:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位谦芜测,作为英菲尼迪的顶级SUV芦,QX80的售价高达152.8万疼轨,但经销商处可以优惠16.2万谐匡,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万掸吼荤,虽说16.8万也不是个小数目川。但对于消费者来说胚韶氖,一个日产沪圣缉,一个英菲尼迪诵撕,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌惦邦。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)爱改:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV佬,它的身材绝对够大韧苦攫。从上图的数据来看唐贾,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙竞,尤其是将近5.3米的车身长度木泉,会让您感觉驾驭它有点困难涪湍。另一方面日白随,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型抖,这一点在QX80的身上也得到了完美体现捞甲七。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解牟,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型藐盖。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅哎屉拢。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足锭,同时也显得异常凶猛深。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉忿兼。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大逛擒倦,整体造型圆润锚,没有多余的线条作为修饰顿啤莱,但是反而会让人感到车身很厚实慰枷恃。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞绦。同时注意它车窗的设计那五,与众不同的创意来自于涂黑的A柱规,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的冠日扇,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感秃峰,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样络。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计结,也没有了那种霸气姑,转而给人的感觉是设计很前卫闲林籍。车尾的饱满程度与车头相呼应着皖懂,丢去了上一代的直棱直角淌,饱满的线条凸显着丰满的层次感椭。   日产途乐快:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华惶遣,虽然脱胎于英菲尼迪车型灭护,但途乐依然拥有自己的外观特征努继。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性粹夕。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表探党:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型享权,为了与其身份相符它的各个部件都大一号携句辖,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出酷。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底衫胖送,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气檄恐,成为了车头亮点之一触。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术呢想,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型古爽,这项配置自然是少不了的茎净佛。我们可以找到4个摄像头闹惭,它们分别位于车辆头部催瘦雇、左右外后视镜下方和车辆尾部醇科伯。以便在停车过程中斯步,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况萌,让您更加自信轻松的把握泊车空间现。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头划测称,大大降低了停车时的事故发生惦孝。   途乐   通过对比发现尽镐,两车在外观上的配置基本相同熬丘,差别仅在日间行车灯上稳党,不过随着QX80年款的推出答苦端,日间行车灯的加入应该不是件难事弥。两车最大的区别就是外观/品牌的不同块涝,在相差仅有10几万的时候驮,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店澎拆氖。    责任编辑帅鹅达:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天突病拟,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了双需奸,除了奔驰G捶、丰田陆巡系列握、牧马人等仓,双龙雷斯特也是其中一员飘,而且雷斯特还是柴油车餐。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值汾财,以目前的接触来看湿话,双龙雷斯特W表现不错克菠裤,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”田府。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前衔董,双龙与奔驰方面在技术上深度合作纹尸骋,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰佰具闺,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”另。当然村驶憾,在随后漫长的几年过后肠勾,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌栖坊。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO沉,该车型最大的特点就是其尾部造型伺把,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计比悸,宝马方面肯定不会承认帕,但从年份来讲舱,明眼人一看便知裳。   外观傲尖:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手忍焚俊,该工作室的创办人正是乔治亚罗仍腊,不过大师的设计未必符合所有人的审美喜,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异泻,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调境坡帮,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势瓢,但为了照顾空气动力学与线条流畅梁缉箩,雷斯特的车头是圆的渡,所以在当时看来有点“离经叛道”巾辩。   而到了现款的雷斯特W祁,这个“小问题”被修正了奈蔫,一体化的设计已经是大势所趋电,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”轻。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型仍曝帆,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感谷红碧,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别肖赌冕,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少孪。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相蒲聪伎。通过车展上的展示澈视,小编已对这款纯电动车型有所了解慷拇。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验蕊林石,时至今日将侠七,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型激。据悉茎,之诺将在今年的2月份开始接受预订苯儒,上市后将以租赁的方式面向消费者动付,具体的细则目前还没有公布涂裳,上市后会有着怎样的表现卤,我们会同大家一同关注绕钳。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前靖,简单了解了一下之诺这个名称的由来旦碾碱,是源于对中国文化传承与现代精神的体现瞧灭特。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟儒,毕竟是基于宝马X1平台打造顺泌当,因此在多个方面相似度高也并不为过贸菱。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E弧软浇,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现铝潮采,其具体的表现如何垃赦,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验难免。 责任编辑酷凉:沈楠" "  版权声明茄愧:本文版权为网易汽车所有敢孝,转载请注明出处掳痉。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计布,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列抄亮梗。它们的可见程度刻,丝毫不亚于“张伟”“王芳”让立。可见度甚高的两个文字的组合放盗把,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字霸。因此稿吮荷,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车蛊芭。哦俺乓,对了猛额,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思下递删。意大利人的自信步谱菊,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心惭:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用开?咱先从减开始说起盎侈鸥。 Q恢携墒:致悦只是切掉屁股的菲翔么送?   A娶:非也粟贯坑,前脸亦有修改答泡,整体风格统一疲口旗,协调度很高荤表。   我相信Roberto Giolito先生熔,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师酿,在设计Ottimo的时候窝,一定会更加从容炮闺。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”礁,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思蕉剑沙。在他的心中瞳,应该有着太多关于年轻孝菠陋、活力的理解透凤,而这恰是Ottimo的设计要点篓滴。 外观总结   赞颁眠:个性鲜明监、标配LED示宽灯讲锯阔、轮胎用料厚道   弹锋:低配删减雾灯   " "  版权声明秸:本文版权为网易汽车所有懒,转载请注明出处钠轰霉。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾趴茨厩,虽然距离现在已经有两年的时间磺熟,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象介摄目。而今天雇,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘伦,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例潘截,并且还是一台后驱车姓堵。没错铂,它就是华晨宝马3系寐沥。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)沧艰芭,其配备了2.0T发动机陕谐巾,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟纺狗、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟龋。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱饰较唯,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现耍扛,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗短囱。不过在今天的冰雪试驾过程中艾竭咕,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)浓哼。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现淖赦,必须先打好理论知识的基础拓窗。于是在摸车之前侣,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课河嘲桶。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关缄,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着坚。 ● 项目一   热身结束了锻幸锈,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节把拌。第一项内容便是加速和刹车迸,是不是觉得很简单纽凰陷?其实里边的门道儿多了去了桅。   在项目一结束后皆舅,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式挽拖堂,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步氛膜。一开始大家相差悬殊隙,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了戌斧。接下来的项目二会比较刺激一些拿烫童,经常会出现手忙脚乱的情况陷芭糠,但只要理清思路按部就班的做是害投,想要完成整套动作并不是很难侵。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明多幂:本文版权为网易汽车所有克,转载请注明出处丁不。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了苛,不过始终都仅有手动挡车型虎涎,虽然目前销量也很出色庭陀锋,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户湾富。好在这一短板即将成为历史寇年,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出解俺箍,新车将于26日正式上市馅凶,我们也于第一时间进行了试驾体验寥逃卫。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观媚伪漂:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外忙赤,在外观方面也有变化氏线。新车根据高低配车型提供两种外观方案妈,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计呜,而高配车型则对中网晾诲、保险杠造型夺狈事、轮圈和后反光板都进行了重新设计攀。值得一提的是秸,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的补怜冕。   新样式的轮圈非常动感愤童嗓,在同级车型中实属罕见茶。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致融时,轴距依旧为2725mm亭静睬。车尾的变化相比车头要小一些螺,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板非剔,不仅可以提升安全性纬,同时视觉效果也更加出色德痞瞄。 有态度【试驾评测】涝,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么推憋?   扫一扫埔滩,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日柯搞,一汽大众全新高尔夫正式上市柬焊。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款钉么,其中1.6L拥有三个车款衅嘲,1.4TSI拥有四个车款饰雌,官方指导价为12.19万元—18.29万元亭倪。具体售价请见下表表燎:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力汐括,但是却拥有三种功率版本垃,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本还惋唇,因此在动力系统方面衬八瑞,消费者有三种选择亢。    我们从上面的数据可以看到饭,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者闺类撮,1.4T低功率版是主流之压谩,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求廓撕菩,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右黎首。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮梨,但是它的售价高达18.29万元煽踏噶,相对比较贵楔韩。    全新高尔夫提供九种车身色彩蓖屏迟,分别是塔希提金惰容函、唐古拉白礁、珊瑚蓝脚、魅力紫褂煽、玛雅红潭拭、季风灰绕、水晶银以及深黑和极地白雹。 ①窟汇:16寸Cosmic款轮毂 ②峭诫:16寸Cubix款轮毂 ③伟:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂赁,其中15英寸的一款瓷懒,16英寸的两款侵,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备硕,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型锈,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供屏醒。    全新高尔夫提供标准座椅隧、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅吃诉懊,低配的时尚版车型使用的是标准座椅碴赂,舒适版车型则都配备舒适座椅帕臣丘,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版半扮偿。    在材质方面苇,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料疵笆,分别是上图所示的DianDian黑色织物小缔款、Zoom/Merlin黑色织物嵌、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择世,分别是Vienna黑色真皮肆、Vienna米色真皮坑恼、Alcantara黑色翻毛皮钠垫、Alcantara棕色翻毛皮日涉。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料毁啊,有两种风格可讯伊可稹;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料铃,同样有两种颜色可焉俊,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料囊搔楼,有黑色和米色两种可芽沟А;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅劳庞。    在车内外装饰件方面倦拈,不同配置的车款也有不同的安排士。像侧窗下沿镀铬装饰条窜赣、双排气管恢烦蹈、镀铬装饰双排气管泊嗜班、动感鲨鱼鳍天线叮纬、真皮换档手柄苫、科技质感装饰条舍、金属风格装饰条哄册蝎、碳纤维风格装饰条等等伟,针对不同的车款都有不同的配备悍稗,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍寂。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富讲怠番,配备有MKB多次碰撞预防系统淮抛挝、ESP车身稳定系统鸡髓嘉、ASR驱动防滑系统香饥庭、XDS电子差速锁耽、前排侧面安全气囊感、后部4探头倒车雷达铃、前部行人保护系统虏删赂、自动静态转弯补光功能等等逝,但是在舒适性以及功能性方面擒临,并不是很丰富罚怯,但是也可以满足基本使用乱。   1.6L自然吸气车款如何压菥诽搿?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之盐Τ选,它拥有手动时尚了刹县、自动时尚以及自动舒适三个车款卷佬侗,手动时尚与自动时尚的配置一样寂,在价格上二者存在1.2万元的差价荤,主要是变速箱配备的差异思墓。所以在配置对比环节苔谎缺,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行陕碗,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元瓦,差价为1.1万元鞠。    在配置对比的环节我们可以看到阂雇盘,时尚型与舒适型之间的配置差别链甜,大多数都体现在外观内饰的装饰件拷窝线,以及车内一些常规功能方面碴倡,主要是顶棚储物盒咳狮、后排中央扶手关羞崇、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半剿脚,实际上最有意义的差别在于全景天窗递埔寂、后排出风口剿昧、蓝牙电话铅忱、定速巡航阑、驾驶席座椅腰托抬次、TPMS胎压监测系统这几项上焕,不过在这几项配置中蒂蒲,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置潘秸,尤其是全景天窗茅。    从价格上看戳潦,二者的差价为1.1万元馈拇衫,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的薄蚀们,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品纷警宠,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户弘导凉,所以我们在这个推荐环节翱婪,更多的倾向于低配车款貌僧韧。 责任编辑痞尚茅:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底文呻,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发伶寄。它采用了全新的DS家族式设计风格赁侯嗽,延续了一贯的法式浪漫风格纬驹,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素伶。新车基于DS5平台打造篓庙妊,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机窘沥。预计在3月左右上市匙德,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触如盛,让我们一起来看它的表现如何恫系舌。 外观绢谰啡:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅甫剑恍,却多了一些时尚及科技感房惠棘,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性蹦嘿涧,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感菜。镀铬装饰拿捏的也比较好钾挟。并不会像许多车型那样盲目的堆砌圣科绊。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品臀。也表示着DS的品牌走向独立杆患。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型好郸,有着都还算不错的账面数据蔼京,车身长度为4702mm烩脯,宽度1840mm冠,高度1515mm.轴距为2715mm勿那。上市后会把目标锁定在奥迪A3钮。 车型图片 基本参数史京斤: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面窝,除了前车6颗驻车雷达之外末坊颂,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能猫弛,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯沛。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰试,从视觉上拉伸了车辆长度隧,尾部设计了一个小小的尾翼舵池秒,尾灯下侧字样表明了其国产身份事伯瓦。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头闻。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方蛔霸倍,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件腿顺穿,真正的排气隐藏在了下面娇本。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型活翘,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词衡熬辫:高离地间隙府妓呢、车顶行李架揽句、双色车身等等摩。没错土龟发,无论是跨界骆巴、越界还是交叉车型镭卤,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质榷。不过世间万物屁腥,徒有其表终究很肤浅垄破,我个人认为颊襄耿,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统福倍。所以挤睛,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾快钩既,看到AWD(四轮驱动)三个字母时谁期隶,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象程。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款袍,它集沃尔沃所有看家本领于一身汰,可谓全副武装脆。为了让媒体更好的体验这台车湘官坷,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高茧。没有固定线路磨邓,没有领队车辆富瑞,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾蔚,它会和每一位汽车媒体人独处12天敬妈。而在这12天里慧唤唬,我已经和它奔袭了4100公里庭牡,横跨了三个省份曙幸,体验了柏油赛道妊锨、软土拉力壳谴、冰雪漂移肮百、高速狂奔览剂廖、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话锌陕,当然吨,最终的结果是诞皖:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多骇弛,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的申横为,正所谓日久见人心碳柒,交友如此譬,试车亦是如此疵。回到正题刀蒜瓢,和往常一样券,对它的了解还是先从外观开始角悼。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化齐泛适、多样化是一种趋势募诬,两厢车一改以往叫好不叫座的状况心题牌,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白爆趴村,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠嘛饱建。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦裴,是基于菲翔打造的意式掀背轿车趴,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型洪侧,上市至今保持着约5千台的月均销量抽踞,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型挫。 外观/内饰对比衫妇煤:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来观,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造事挥垄,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的弊解痹,毕竟师出同门靶茸靖。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管弥邓,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯柒蜗掀,远看很容易被误会成排气管抠席,但事实上真正的排气管被隐藏起来鹅劲,整体尾部设计显得层次更为分明赐撤料。低配车型配备有倒车雷达嫉,高配车型还配备有倒车可视娇。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念睦,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点豢肉渴,修长的车身与宽厚的D柱愤玛柏,加之出色的后排与储物空间脐防本,俨然就是一副旅行车的范儿枪绕。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm碉硅扦,它完全可以称之为旅行版朗逸难泌深。    车身的线条连贯自然权,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观伟,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头攘。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些嗓班备,调整了尾灯的白色灯带位置洁,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端电斥,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重擂锯。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同钉猜,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格沙瓢,内饰板件的用料以软质材质为主胃司,接缝及做工也较为精致恕裤娘,与同级车型不相伯仲缮漂。从实拍的车型判断虽弥,自动空调几朔、ESP系统皇丰、电动座椅峡核、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型涵率,至于具体配置还有待官方公布负兽叔。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉伴文,同样是大众家族的传统布局湘舒,整体的感受都很不错配刹莽,方向盘息肚、中控台的每个设计很都容易上手爆,从材质上来说晃酶,朗行是塑料感有些明显的没,好在其工艺上还是有保证的壁陆洛,并不会有很廉价的感觉挖。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后钎返,销量在整个家族中表现最为可观敌贾。近期税,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市沃,新车主要变化集中在外观敬董炉,同时针对颜色身采、配置进行了调整处桔,以保证其市场竞争力攘浚瓶。在豪华紧凑级细分市场中挥,奔驰A级是CT200h的劲敌之一靖痘,通过下文的对比分析睹赶,希望对有此购车意向的网友们一点参考淮棚。   备注穗探挝: 为更直观的进行两车的对比分析秤畅反,选取两款价格相近的车型(奔驰A260礁、CT200h F-SPORT)霉,市场优惠参考自深圳市场孙悍。 车型图片 所属品牌床锯: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动钱,内饰做工精细    车身尺寸方面适剿,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优蓟,其他参数均小于奔驰A260诫笑。从外观和内饰设计风格上看骡当醛,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑脱,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释獭连,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺歪卧。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后说夸冲,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样憋,全车充斥着力量与美的线条守哇戌。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点尖,硕大的单条幅进气格栅佬败仆、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发付壁。    相比极富视觉冲力的前脸造型会煤,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些杠镶级,但并没有脱离运动捂拌茨,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓惫毋磨,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹妙。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素护澜烦,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型窘,同时下侧雾灯造型也有改变倾通,车尾部也进行了一定的改动体,整体感觉更加运动崔。另外涵忙,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”妮藤,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配坛堡,形成强烈的双色反差亢。    F SPORT车型装备了整车运动套件类,涵盖了运动调校悬挂片评救、运动包围徊需彪、运动阻尼减震器溉冷范、熏黑运动轮毂霓、运动车门脚踏板涛烷、运动型铝制加速踏板晶经荷、制动踏板项裤、脚歇板等旧邵碉。    三幅式平底真皮方向盘垄管腹、红色元素点缀的空调出风口缅、铝合金踏板罐勃份、仿碳纤维装饰条等等荡,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感去舞,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格赴杰。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化肌钡睦,将方向盘脯焙、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上妇挫,增加了便利性淑,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动梨渴,分散了注意力龟碑。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间门胖,是多数第一次购车家庭的首选要求抢,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型灌弄境。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功册疯。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型快焚犁,会有怎么样的变化五,一起了解一下庙班舒。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的蓄陕,镀铬进气格栅增加了些许立体感皋,更加显眼的X造型前脸浓鞭从,迎合年轻消费者的审美清杀。大灯的改动有些另类绩蘑客,在我看来接受起来还是需要时间的斥。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车郝,新款在车身尺寸上有所调整勿邯,长宽高分别为4456×1696×1514毫米彻户,轴距保持2600毫米不变侍秃抢,相比现款仅车身尺寸有所增加松。   车尾的变化不大卡体,保险杠下方增加了黑色塑料饰板动弓,以及牌照上方增加镀铬饰条茸漓,尾灯造型无变化碧。实拍车型为高配版本蟹协,但仅配备了三点式后倒车雷达田和洽。   新款的15英寸轮圈造型不错虹级,轮胎选用优科豪马栋馁巾,规格为185/60 R15采,备胎没有缺失编坦嫁,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置力识烙。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高柒炉,在年轻人中更是屡见不鲜落典马。在学校要有个性藤,在单位要有个性茶,穿着打扮要有个性隧,兴趣爱好要有个性单婆材。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢桶触碧?如果你有这方面的兴趣逢缄,那么杰德将会是你不错的选择购。可谓自成一派的它颁剖,凭借着并不起眼的车身尺寸古、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间辖坤宝,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车班工夺?还是旅行车凉疽骆?或者是MPV拔?但这都不是事儿函,只要适合自己就OK寡。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人琶,喜欢接受新鲜事物的他们肪欢,正好与杰德不谋而合刃。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐矩羞,此外篱矫,六座的乘坐空间布,也足以胜任日常的使用需求悼苔淮。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受睦硷坝。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢涕沮?自2013年9月6日上市以后衫,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量栖睹,力压大众途安和马自达5等竞争对手尸净舌,它用事实结束了我们的疑问劝。除了这些勺赶,杰德还会带给我们什么样的全新体验嚷,让我们继续往下看颓氓裂。   " "  若是经常关注汽车之家的话够返,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生贿角,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”恋。虽然我们这里并不提GTR沽,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何室俊杠,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和傅福克斯ST书斤,令人刮目相看坊菏。与此同时贿嫂,在秦身上惋末,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料矛、做工以及舒适性表现上的明显进步酬寡。 外观造型谴揣奇:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程目郊顶,如今已逐渐走出了当年模仿的时代缉,近年来推出的新车型如速锐镀伐菊、思锐以及大家眼前的这台秦阂,都可谓一个比一个漂亮厦。就以秦来说剃叉匿,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网羔南密,很是亮眼衬,同时也营造了较高的前脸识别度豁娟哦。   车身尺寸方面宿假讣,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大态车壳,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平鲜庆,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)缔,2670mm的轴距表现则处于平均水平骚蹦。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同恳祁疙,其整体感觉与速锐大同小异斯垢函。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯凄,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接署。无论白天还是夜晚桑江,该车的车尾识别度都非常高脐磊寇。而且内部的光源艰,除了转向灯为普通卤素灯泡外诧篓,示宽灯立、刹车灯以及倒车灯都用得是LED说梁。   充电捻世掇、电桩安装及质保/售后介绍薯痕季:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口必,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包写奶,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电婚缎,据官方资料介绍钾捆通,充满一次电大约需要5个小时左右焚粕,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)剖汾。   同时姬瓜湃,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩卷慈苦,虽然价格并不贵册凤韭,大约在6000多元嚏,但对申请人有一定的条件限制熊凭,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)八讲会,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)倦撅,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准烙认。当上述条件都满足之后澄狗,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请把,如果一切顺利赏挠草,最快1个月内就能安装到位并通电使用挽邵。不过目前摄恼,秦还不能实现快速充电鲸备箱,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的河佳七,只是目前还没有这样的配套充电设备翅关妈。   针对秦的特殊性媚退胸,4S店内还为秦准备了专门的维修工位绊俄,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务仙巩。其中咀诧,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全夏透,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶便,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋桑吠趁、绝缘手套和护目镜等设备鼎裙,并规定在检修车辆时必须两人在场钢茎。以防车辆万一发生漏电宠溺捎,威胁到维修人员的生命安全肪。   与此同时剁,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里农棋睡,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组涛革梨。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同齿踢,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型敦,整车质保为6年或十五万公里曹,电池组为10年或二十五万公里)赖褐仍。总之兔懒,从专设的维修工位裤戚、专门的维修人员再到超长的整车质保周期方胺,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度虑携诽,而对消费者的购买更是一种信心的保证捻复效。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前环,中国汽车市场刚开始发展嫂犁,市面上可供选择的车型可谓寥寥词,在那样一个年代晦,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准晌叛,并且在之后的相当长一段时间勉币断,人们心中仍对它们有深刻的印象咳。时至今日壤灯,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择碴,在数年激烈的竞争中硷,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下漏。这回坍馁,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首贯,我们也借这次机会为大家做个全面对比采涟归,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车八新:外观内饰(包括设计和做工)羔獭、配置脚袖深、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)妇涵滇、储物布餐空、油耗狈、驾乘感受册、加速性能纱鸿、刹车性能坷酱慑。同时洁袒,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别搐围碑、同价位车型的什么水平停靡侣。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型托较亢,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元秘恋辜,目前约有6000元左右的优惠嘉滔,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元饺,在优惠方面差别比较大呕沫,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右誓坷,根据论坛中近期的提车价格炼镣洼,9000元的优惠还是有的镀。目前尼粒腊,两车的售价依旧属于同一梯级酚。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致掀,只是配备了卤素大灯及雾灯款粪,透镜刨陋喘、日间行车灯这些都没有布。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系储悄目,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置稻,因此我认为两车的配置可以理解肠浚,符合同级水准屋俄。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位辆:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比渺搜,两车的各项参数也处于伯仲之间口,差别在6cm之内环靖。在车内空间上爽线徘,两车的表现也很接近歌,我先剧透下吧前魏庭,结果可能跟你们想象得不太一样编。   相信看到这里伺筒,大家最担心的就是如果车辆没电碑椽,后备厢是否还能打开的问题滴恫。捷达看来是妥妥的没问题氛沦衰,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑铣癌碱,它的后排座椅靠背可以放倒吩槐诗,之后即可顺利从后备厢取物妨,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐鞭赶。   在倒车辅助上戳痴,捷达配备三点探头窜廷,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配侯信胜,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平虹磁两。这里多说一句届溅,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达较扔,让人觉得很不大气泡冒,并且低于同级别的水平肉牵仿,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达稻惜室,舒适型也可选装倒车影像萌,比捷达厚道一些创澄沤。从普及性上看炭煽,能够达到同级别的平均水平热,从功能性上看晤缎参,拥有倒车影像的它则高过平均线了险武,给好评粒咆巴。   两车都是15英寸的轮圈涩藉田,造型上也是各有风味墓敞煌,轮胎宽度也同为185mm潞。从售价上看取,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右刷,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条答饺。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比朵烷捂,让我们在后面的制动测试上见分晓裂控廉。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显澄饺锤,借着中期改款的机会绘赊,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机享童,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注巳督。应该恭喜它醚捻弹,至少在我眼里辉,它确实达到了自己的目标缮觅参。过往凭借动感的外形经哇、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它梆,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点驾柿挎。   只可惜结迪,刚上市不久的2014款起亚K5貉,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择空,而且它们的价格都处于K5车系的高位渤,受众群体并不大搭。前段时间袭,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析菏泉楞,并撰写了《起亚K5购车手册》诚郴。文中甲烦星,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型幂氓,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐申微,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色邢。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH但,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机膛。自从起亚惹匡、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后董掣伙,互用研发产品的例子不胜枚举说澜,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度匆臼效。该发动机的最大功率为245马力谐、最大扭矩达到350N·m劣恳建,账面数据处于同级别的上流水平措,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机廷、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀眉逼虫,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机壬。   在涡轮增压滇烘、缸内直喷等技术的加持下警挤,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m陌,并且一直持续到4000rpm鸥。得益于涡轮介入较早谅淡,最大扭矩拥有宽泛的输出区间池溯敝,而且它的油门也调校得比较灵敏篙拧品。在实际驾驶的时候蔑,可以感受到它的起步轻快自如五梦,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余蹿伺泉。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比米盟啸,毫无疑问它的起步要相对轻快一些逻宠,但差距并不像数据相差那么大缮鞠绞。在整个低转速区间诫粟,它的动力输出不算直接肠,缺乏一点活力搅,给人一种有劲儿使不出来的感觉己老勃。   于是煌叉,我把油门再踩下去一点棋,动力突然来得很快烙书姬,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然地,毫不费力扁臼,而且可以感受到车速达到120km/h时侍,发动机还有充足的动力储备倘慌。它的中段加速能力让人满意喝酿,虽然依旧缺乏一点活力幻视惦,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴拈,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开勃。   还是差点意思彭,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感蓄埔歧。于是芭奖,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式合埂岁,6速手自一体变速箱切换到手动模式诗句潍,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作禽,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的翔。它的油门响应足够快掣少郊,发动机的动力输出得到更好的释放粮徽褂,方向盘的反馈也更加扎实如毫脯。除了SPORT运动模式外惕互,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式寂,运动特性从SPORT暗请、标准到ECO逐渐减弱肛,驾驶风格也逐渐趋向安逸散搜邦。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契潜薯偷,平顺性极高贿藩,而且动力的衔接也让人满意喉缓。若以80km/h的速度巡航勉,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航告陆踞,发动机的转速会被控制在2000rpm左右熊,对于燃油经济性的控制也让人满意牵。同样值得表扬的是降挡速度窘,在中段需要加速的时候深踩油门踌吐究,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出同,而且换挡冲击也比较谢姆薄,不会让坐在车内的乘客感到不安汞。   前麦弗逊脯疼、后多连杆的独立悬架底盘结构捂,在调校方面仍然有很大的提升空间匪。它的弹簧足够硬单倦,但是减振器的阻尼不够大枪师,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底逗蹈挖,会有细微的震动传到车内陈头,以稍微快一点的速度过弯挖函,车辆的侧倾会比较明显士井含,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳馅翠。安安逸逸地驾驶肯定不是问题溉,舒适性让人满意峨,但如果需要激烈的驾驶的话颧,后期对悬架的改装很有必要拖。   它的刹车盘相应加大了尺寸唬柬起,刹车的力度足够尺,不过刹车踏板的反馈缺乏线性部滔疼。具体表现是冈藕芒,刹车踏板的前一小段是虚位犬,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏笨尽,制动力度会突然加大舅灿铣,需要一点适应的时间衔忱疗。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻剧被,发动机的声音墟亮、振动都非常小沏羌短。然而潍,在速度上来以后吧,噪音的上涨速度也很快赔,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎汤烽,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显谎藤理。   我得承认匹催搂,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数拎,但在起步和中低速行驶的时候馁敖,动力参数上的优势并没有完全体现出来垂,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处弟单。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价刊,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”得娶狸。当然肥,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型驾廷橙。另外黔,值得一提的地方是焙,在动力提升的同时拳赏,它还加入了行驶模式控制系统廓殊,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用九,它的动态性能相对有一定的提升醇,开起来也更有活力和乐趣亭。   " "   海马M3去年4月就已经上市了鸡兼,不过当时的自动档车型只是“有价无货”邦段,只有手动版车型销售桃洽搬,导致产品线还不够丰富煞暇徒。而就在去年11月缎挞,海马M3终于推出了CVT版车型茫,7万-9万元之间的售价羡脆,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求挽。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30冲咕祭、逸动弯钦、宝骏630以及启辰D50等车型弹祈燃,竞争还是比较激烈的拱。作为一个后来者竞啊惊,海马M3是否有足够的实力立足默壕现?下面我们就一起来看一看奶讳娩。   动力签酒:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择颊,其最大功率为82Kw撅煞邓,峰值扭矩是147Nm揪汰。从账面参数来看蔬靛,可谓非常出色倪,一点不比合资产品的数据差丝蘑。对于一辆紧凑级轿车来说北兑,这样的动力表现已经足够应付日常使用了痞。    开起来的表现徽勺,我只想说这台发动机的低扭还是不够强嘉潘,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”匈。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中控蜗图,如果想要充满信心的快速超车革,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择宝搐殊。    我知道会有人问炒饯,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗男碱博?说实话搂,我觉得大家都没什么区别乃,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着遁,也是低扭不够强号窝,需要靠高转速来增强加速能力坚径。    可以肯定的说备猎伺,除非是加上个涡轮增压器烯。否则的话抗,这个级别同排量产品之间的动力表现艰,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同傲萍。我个人觉得储,这只是消费者们需要认真衡量的一点裸槽,而非全部勃。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在攻,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感辈,动力传递平顺连续的特性空添,有效的提升了整车的行驶品质感斡。顺便说一句捐篡,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外瞪割,这也是比手挡车多花点钱的好处伐耽。    深踩油门时帆,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上扮池臼,来保证动力响应足够顺畅蔑咀,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内彭。此外释螺将,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式画险,功能性极强坟黑。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现洽廓拧,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后究,g值才开始达到最大的0.366g绅壁,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内怖脚,此时车速大约在30km/h左右男,达到60km/h用时5.24秒楷粟,冲刺到100km/h用时11.45秒情帘谢。    接下来看看海马M3手动车型旱膳垫,在加速到2.5秒后骡,车速已经达到了差不多40km/h牌辉煤,达到60km/h用时5.01秒溺狈,冲刺到100km/h用时11.28秒款衬斤,比CVT车型略快本粟。如果不较真的话嫌,可以发现二者的差距其实非常谐值虾亍,相应的在日常驾驶中其实也一样培。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米弓,就这个成绩来说廷俊,它的表现只能说是非常一般刚许骇。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言脓,它的表现就算好多了搁蓄普。 责任编辑彪畅:沈楠" "   近日编椒眷,宝马官方发布了新款X3的车型官图项,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作圣是哭。从新款车型推出的速度上来看恫嚎,我们也能感受到宝马对这款车型的重视钱。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量弥。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化冠。    早在2003年磺,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章颧痰艇。10年以来墓,宝马X3已经销售超过了一百万辆鳞湃,自从2010年上市徊埔久,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作健凉笨。因此舱臂们,2015款作为X3的中期改款等,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中溪,优化后的大灯组造型仓窖恰、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰且表,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多鸿蒋阂。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版递啡密,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感粟。通过官方图片病,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时傲,也融入了宝马家族的最新设计语言司翱畏,与新X5一样采用了新的中网边框设计弦桂,在视觉效果上更具冲击力帽。    在头灯部分锚甭渴,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光范理疏,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细旧。另外佳括旦,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代帕拧派,配置方面它还可以选用全LED光源筛,再加上选配的LED雾灯排,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质梆。    新设计的前保险杠极具力量感逻猫,并融合了镀铬小挽、塑料格栅以及金属护板参摊飘,进一步彰显新款宝马X3独特的造型曙豪。此外晴恃瓷,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中让效宏。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂酱金,也使整车更具个性化风格篮。    新款宝马X3的车身尺寸分别为澈泡潦:4657×1881×1661mm脖赌,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近耸,轴距也同为2810mm绊,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异男。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别澎瑰,从车头一直延伸到尾灯的腰线愧筷,让车身看起来更加犀利且极富层次感精廷。相比变化较大的前脸煞的,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计碎,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰瑟糜。相比X5胜繁龄,新X3的尾部更加耐看删,有棱有角的直线条凸显了肌肉感两娇,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分奠相,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守诽橡吞,视觉效果并不是那么给力父村。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择率安另,新款X3也不例外党骄。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板骑坍、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前纪茸蒲、后部的防钻撞保护装置坤秦氦,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套滥烤、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂羌。此外乓,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致萍卫扒。该车还可以选择六种车漆勘、三种专有的18从沦碉、19甚至20寸轻质铝合金轮毂檄裂。 责任编辑袜:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车盼:Quattroporte(总裁)疆,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标浇棠疵,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV蹦壁爬:Levante础鼻柑,还在2013年4月的上海车展上矾,以全新总裁平台为基础差泄、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角抒芳卵:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的房钮、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4羔,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款薯:Ghibli……   以家族设计为本髓,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系卡,虽然定位上已与同名的前两代车型不同脊,改走豪华中大型轿车的定位蒲报,车身尺寸长默醋蓬、宽挎、高分别为4971mm空漠习、2100mm和1461mm痊卫兴,轴距则为2988mm哩秀靶,直接锁定奥迪A6凉、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上鲸畔挝,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo嗜、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征逞,且融入全新总裁的轮廓特色芯挽稼,以紧实并极为流畅的曲线俄,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格睡。    于是在车头设计上齿攀貉,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽戌、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩孰馅侯,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面揣陛,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样捕校,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计富,将蜂巢状格网嵌入其中恳,且尽可能地加大疙,再搭配角度更为锐利互绘鲁、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组弘惮痴,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势诗罗。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条规,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏按判,所以厂商在Ghibli的车侧夯篓绒,除了保留前叶子钣鳍状孔道涡卫、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外胎,也师法了总裁车侧的设计局廷,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型疥,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没队,另一条线则从前门下方迸出京己,向后朝车尾紧缩悼,滑顺动感且充满肌肉感郡,并正好可呼应更翘的车尾设计庐,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上览翔刀,速度感浑圆天成麻。 内饰向旗舰看齐券目怯,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上镀行孩,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿外弧蕾,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同袱头、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计脓贸,也把声控侍目、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上须糯笆,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片享挛,右侧拨片负责手动升档烽、左侧拨片则能提供降挡超鲤棺。    此外隋,三辐式方向盘的前方惮洼,一样是借自全新总裁的蓝底白字俱、双环式仪表盘咎靶限,右侧为红线转速从6500转开始的转速表非,左侧则是表底超过310公里的时速表刚,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕炬尾拾,可提供显示油量叛吐偏、水温膊僳、挡位与导航指示等行车信息其纪赏,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上伍,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图盛炼窟,告知驾驶者目前的驱动状态效埃。    和总裁稍有不同的中控台艾娟、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟前妨惺,以及可触屏操作的收音机电台选择订、音源切换毖经噶、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)簿潭、空调温度卤鹊、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕库,空调出风口则移至屏幕的两侧害耸陌,下方则为恒温空调系统调整出风量坍、温度与出风口的位置矢五,以及音响系统的吸入式CD诞,设计上较总裁车系更加简约现,但用料与配备完全向旗舰看齐妻,展现了十足的诚意下。    较为可惜的是橇吾,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm毁萌,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm贬刀,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性遂淌,所以Ghibli的前排空间与总裁相当绅弹,包覆性和支撑性也非常出色冠惭。    但是后排方面怕绊钦、便没有像总裁那么充裕降,尤其膝部与头部方面灯,身高174cm的笔者坐进去后懊,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已兼粪,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促申品皆,也刚好替前式汤拣、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何剧贿,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓慑程疗。 责任编辑硼将绣:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”济落烈,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了怖?后来一看蹿读,哦啃鞋句,原来CC是“Cross Country”吧世蒜。继续了解发现有点意思夹掣冠,底盘抬升聚、高功版2.0T五缸发动机际煞答,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法乖:目前的普遍规律是抛,产品分得越细潘,总销量提升越明显钳眯的。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品牵翰朔,它的引进聘农土,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦挝卡蜜。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板慨,主要分布在前脸和车尾敢贤,从外观区分它和普通版V40很容易副教币。底盘抬升12mm阮破避,这么小的数字对视觉效果影响不大蝎洗凄,整体协调感没遭到破坏洽词。    车厢内部卡,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样啤嵌耸,除此之外内饰并没有过多特别的设计岁八号。之前我们已经发布过实拍文章嚷煎放,车身相关内容有详细介绍袖鲁豢,因此这里只是简单提下要点傅师,就不再重复描述了栓急宛。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来箩陪。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机焕,最大功率214马力埠蔑玲,峰值扭矩300牛·米笆,型号B5204T9抢,是普通版V40那台发动机的高功率版本破,那台机器的型号是B5204T8捕帅,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒饰害嗜,今天会是什么成绩警涟?稍后揭晓低廊。    变速箱没有变化蜗耐钎,依然是日本爱信提供的TF-80SD萄甸,六个前进挡绕,带手动模式和S挡改式夕,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT腾票,奔驰A级用自家的7挡双离合扁,沃尔沃这台6AT暂无优势价蹿池,目前他们还没有新产品投入实际应用诺奥,理应加快脚步馅挎。   驾驶韶:邪恶的S挡    驾驶部分虽嫌铆,我想说说D挡和S挡的区别刺。看起来挺初级的一个话题华混,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂嘛赶。D挡油门响应迟缓铆,在激发变速箱降挡之前忱,需要稳稳的坟贫悉、持续性的向油门踏板施加压力位券,慵懒的降下一个挡位之后赶,情况有所好转渡,动力给得稍多览描深,也就这样缕。    不满意对吧呵挨?可以把排挡杆向左扳到S挡篮,切入“邪恶模式”缆娠。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)辫跋,转速拉高1000rpm以上轰豪,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来皑,紧接着你发现油门响应提升好几个档次逝富饭,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出岭链灭,脚踝每动一下泼屠,车身就顶起往前猛扑一下间胎堵。深踩油门祷膊膏,转速迅速攀升儒甫损,跟D挡时判若两人咳全,两百多马力呻、三百牛·米诺物睫,在这个尺寸的车身上爆发出来何俩徘,过瘾瑞楔。    激情过后细细品味封巷,这套动力总成有两个弱点需要改进锋屉纤,一是怠速时振动大储柿缴,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动嚎串梅,影响体验;二是低速行驶的平顺性红叉,国内大城市经常遇到拥堵用车环境讣殴拒,1卜、2傲、3挡之间可能频繁切换挝抬,动作应该再细腻些逛府潍。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统孺搜,选择“全功能”项申,不打转向灯就变道郎,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道羔,回正的力度不屑栋隆,如果你想在车流中快速穿梭前进秦锰,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争虫但,要么关掉方向盘辅助论,仅保留振动提示即可贩裙覆。   绕桩碳信:比前驱版好玩    除去上面描述的情况蹦焚,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣祥详,在绕桩场地很讨人喜欢偶。车头响应比前驱版本积极遍,入桩动作稍猛充蔡世,车头好像在被一根绳子拽着走习观算。给我留下深刻印象的是晾睬,这款车的极限要比前驱版高太多示,特别看了下肛潭,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h搜息。上手容易磕纫心,但是需要注意别突破了极限挽,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点虑长熬:一旦超出极限眷钱,很难把车身再救回来潘。 责任编辑临翱纲:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7很拔:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足秒驾?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始孔,就一直困扰着我们的问题卡丸灌。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题垦厕绷。马力越大的车就越好么氛爸垛?绝大多数情况下答案当然是否定的肌吝拈。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外惧。随着时间的推移式采口,我们有机会做这样一个有意思的选题卷腑。   让我来说明我要做的事情磋:我们有三辆四门轿车墒浑,合计拥有1657马力浑溶。看起来确实有些夸张稗,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport绒涎届,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多敌玲形。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S水,但是这个570马力的怪物一直没有车毯,直到我们完成这一特别的测试一周之后汀袒。我们只能使用520马力扩烹,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo短慈泌,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力洪并开,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣嘘篱酣。   另外一辆是全新的奥迪RS7唉,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎挛夕揭,拥有560马力的出色表现避绣碧。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8沟,在K&N工作室的台架上勃,它的轮上功率达到了479马力览。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中篱敛,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力烤。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器斧费亥,用以获得更多的功率输出和勉囊。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候赋甫,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力北。即使按照宣传中给出的数值订,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG脱乓时,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力含。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG峭矫,它的轮上功率达到了541马力扒凉,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力领。   另外还要说明一点挂,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来辟洽辈,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本瓢,不具可比性夏。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试钝惦菱。结果很令人意外毕。两款加速最慢的车型抵,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h咯屠嫩。当然最慢是和RS7相比较而言的忍毕废,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速硅法潦。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录傲枫舰。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒间哩。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊梦,但是还未打破我们以前的记录匹。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底去,说它慢更像是一句玩笑话盲,这一成绩实际上已经快的吓人了贿。奔驰则要更快一些饶,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)茂颠,冲线的速度也提升至197.5km/h旱络。冠军仍然是RS7的汲禽躲,它只用了11.6秒洁茧叉,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平取盛粟。奥迪的冲线速度为193.8km/h缉挛,虽然不及CLS63 AMG仟春,但赢了就是胜利痞橇惟。   123下一页 责任编辑放恳:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后据,新款奔驰E级开始变得更具有时尚沏髓坪、运动和科技气息了澄饰护。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此滤舞勤,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机考,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子芬,主动式车道保持和自适应巡航功能啤妒,几乎能让驾驶者也变为乘客隋,高科技配置更加丰富盯逢。    于是媳然,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前廉翅哭,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了暖。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L侣哀,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受矛晤,在下面的文章中有详细介绍孪沸。此外跨撑,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章凰廷。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读赔。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道脾、残破衰败的路边小屋廖殊撑、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律采钦搽,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富观篓,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落蓟夸图。身处如此糟糕的环境骋,却并没有让眼前这个出身自底特律凰划哇、土生土长的本地小子屈服喜:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感惮殴薯,但只有经过一番试驾体验之后孝肌纫,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力诚姓。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的哺技,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分劣铆好。与2013款最明显的区别来自于前脸中网熟娶钞,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形雹透锚,同时两侧向外延伸与车灯相连线。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化文熬危。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯垫,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计旧第,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计捻酱隙。   尽管是低配车型嫁忌,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬伶,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)矢。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车喘懊,它基于D级车的平台打造蓄澎卷,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条翘面添,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK庇距快,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT杆瞳,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体煌悸渤,不过从近几年的趋势来看窍陷蜜,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香饱,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型飘遍贺,至于其中的原因颂锹勾,从这款车中也许会找到一些答案拎煌。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT末?   GT吧,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写诫呸盟,维基百科将其解释为具有超长续航里程川抒八、拥有强劲动力霖危餐、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型衅棚。可能一提到GT臂蜂绊,浮现在我们眼前的就会是超级跑车峦,其实则不然开午,GT拥有着明确的划分准则书纶,举个例子来说毁畦:拥有着标准的后备箱淖傲坚、配备V12发动机并且内饰非辰牙粒豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车构,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT藏虱。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”恒剐秋,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类通茄茹,不过要是按照上面所提到的评判标准来看摹烦,这款车的确还真有点GT的意思临乐。在笔者看来铂焊,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的系地,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉多捌,最起码第一印象分已经拿到了诬配魔。   5系GT是采用7系平台打造的儡罕?   5系GT的轴距为3070mm投取惠,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同凶教函,从前双叉臂夕篮修、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系膝。厂家表示手,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型董签潭,其在外观篡仆蜕、内饰饲挛、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同伟男。   5系GT型到无朋友静聊?   谈及5系GT的竞品锌,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情澳楔,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位删,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版谋搪翘。   外观换:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚备许,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆凌烙缮。风云2(详情)薪啊、E5捅恋、A3以及今天评测的这辆E3拆,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中痊怜,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度黄仙窖。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品脊艘慕。从这辆奇瑞E3(详情)来看困厦,外观及内饰都有着很高的原创度颅。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间姜。这让奇瑞的产品线更加丰富恐扦巢,但也让消费者选择起来有些头疼害闷炔。 外观么嫉:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人础借,但外观却没有去针对青年人的设计垫恃,前卫翰、另类这些词汇应用不到E3的身上攫,车身也找不到多少运动感郡勉磺。不过它长得却很容易被人接受吕,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉跋赤爽。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看拧惊,E3和E5的外形稍有一点点相似赁齿,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间拼。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化欧港。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞坞衡肺。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高癌疚,而且非常容易被大众所接受齐玲。不难发现细蜂哺,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变姥,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头车。艾瑞泽那池剁、瑞虎5啼,单从外观来看都会让人眼前一亮迪。借鉴是好事沤,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快忙匪,但不动脑子的照搬实在是说不过去临撂清。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧脆,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表湾般瑟,作为最会制作小车的铃木来说郴么叛,雨燕可谓打开了国内的市场尚仆。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代陕虹,新一代的SWIFT迟迟没有引入仕伞蛇。而就在2014年1月18日店,铃木速翼特在国内上市矗黎豪,这款车就是海外最新款雨燕的运动版粱洪。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后熟继,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏诺蛙。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表签肪:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕砷,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件肯慰淘。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造畦,速翼特运动版采用运动风格打造湘腹矮。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm缮唬系,轴距为2430mm啃。由于基于新一代车型打造溺排含,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些拱矫,轴距也加长了40mm身。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚穷戳,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息素孰。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16缔。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新窖,包括中控布局讳、仪表盘醚具、方向盘等造型均有所更改匿。此外暖,配置方面新车配备了ESP校文揉、自动启停系统纫泉、USB接口巧崇、运动座椅等配置香。CVT车型还配备了换挡拨片杉丛,满足驾驶需求层巩。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了棋驮。真皮包裹自不必说贰,3薪拉、9点的打孔设计握在手里也是真舒服观哆。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多缝。不用和别人比咆廷,超越自己就是最大的进步骏唯。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面散,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机甲缎,其最大输出功率为100千瓦氦蚕天,最大扭矩160牛·米醒秀慰,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT腻靶,其百公里加速时间为8.7秒户戳潮,最高速度为194Km/h粉蚊澈。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡券,相比之下乐趣少了很多茶沥套。 免责声明脐:本文仅代表作者个人观点忌狭,与环球网无关炒惨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实乾凳,对本文以及其中全部或者部分内容房、文字的真实性拱兽、完整性弹、及时性本站不作任何保证或承诺哪扩,请读者仅作参考堡,并请自行核实相关内容镀较。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车疵狮睡,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大恳哇,引起了广大网友的质疑戊态。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验捞。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注为侯。于是易车网本着服务网友的原则双环,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测佛,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车绕,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示拒。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说悲股内,您便自有定论蒙杆。   体验者介绍    前排体验者皑扯:辛毅 身高瓦:178cm    后排体验者讼剧:旭子 身高微按炕:177cm    Ozel 身高认:170cm    小娴 身高木辈:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准豪,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高磁。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍繁八。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市病,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣浪淘。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论浩,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆仆,公平公正公开地来一次大对决绵海。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明没残:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别散疤萄,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车轮。所以不得不承认酮凉,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值棵,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上攘。    事件回顾蔬琉碍:    说干就干愧话雄,在我们决定来一场大对决并制定好规则后翠挨谭,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作莲郡。根据易车网后台数据的统计来看不闷,持以上三种观点的网友大有人在们钒郸,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲武,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案袜。尽管是为了对比三者的公路性能庞廷氮,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上腿费。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上狼。    测试车辆衅渡郊:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350吝士。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型第,但是奔驰并没有这款型号的试驾车屉氮柑,奔驰已经尽力了定,我们在此也由衷地感谢杆,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题风涉,告诉大家改款前后的差别陈。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5静。因此我们也很负责地告诉各位网友尽丘块,目前除了易车网舰,其他媒体对于新款X5的评测仆碌,都不能代表日后国内在售车型菩侠。第一辆中国版车型为xDrive 50i赁靡,加配M视觉套件词袜。    由于Q7的官方试驾车出了点状况恢,我们无法借到官方提供的车辆惦撂许。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持嫁阑被,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型书。    测试场地凡佳问:    乐驾赛道全长1.6公里咐,共14个弯道惩筒,最长直线段270米跑上,赛道宽度为10-18米构税理,视野开阔妻钦齿,无障碍物烦彼拿。赛道两侧均为土质路面缉,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆堂,大大降低了安全隐患保蒙。    测试人员胶奥局:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑呜昂,却要替土豪们操心买什么车画,这件事听起来真挺可笑断莲净,因为我实在没法揣测土豪们的心理褂傅传。如果说我还能理解花五十万买大切痘,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野蚕忍昧,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器捍梦,代价是要多花一倍的价钱栓硅。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感沪,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感尘弥,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望领。不过因为坐的比较高羚览话,速度感不如那些贴地者强烈狙险补,还没怎么着呢就破百了揪唾。这大概就是SRT8的魅力山,很难说值不值得飞。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款朗,车内的配置也都跟2014款大切非常接近上,跟改款前相比还是升级不少芳镭。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到拣芜,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系梯呐,SRT是JEEP官方改装部门把厂毒,这种改装是全方位的狈啃,包括内外套件加强凤边,以及性能方面的提升盼。SRT8就是高性能版的大切诺基肠谩,主要提升是外观套件羔柬苫、及动力系统顿际、刹车系统哆户赦、行走系统等方面醋呢笨。四秒俱乐部为数不多的SUV车型摄峨。动力系统采用了更简单粗暴的发动机贿,6.4L自然吸气HEMI发动机氮奥,搭载采埃孚8速变速箱漓。   SRT8为公路而生募茄傲,所以公路性能是它的强项缕敖,不过Off Road就不是特别在行了揣。大切诺基的7种驾驶模式被简化 呻,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影枫。 ② 跟之前的SRT8相比蜂,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的黑社,所以科技感和豪华感都提高了不少歪是惹,跟换代前的SRT8相比身贤,升级的部分都是实实在在的句淖。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱吕,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统沪技滥,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统隙,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置李兜俺。  ∪选③一百多万的车钉帝耽,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车汤,再挑上百万的车的刺焕杏趟,好像有点吹毛求疵矢翅辜。首先悬架的设定非常的运动遂峭茧,即便比较温柔的驾驶方式茨挖,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极梳倘始,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车童鹊凰,大切诺基SRT8并不是一个非臣壬I浚合适的选择景,尽管动力非常充沛瓢夸,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意辅息础。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响幕守堵,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺邦厩,但好歹SRT8也一百多万了匆蕊,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响雷剃。不过之后我们也释然了颇,尽管这是台行驶了四千多公里的新车菠触赡,但经过数个媒体的“蹂躏”查捍拉,光弹射起步就不知道被玩过多少回了尉臼虚,弹坑交叉轴不知道走过多少次了施设,有点异响似乎也算正常蔽。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基柬活贯,请点击下面的图片进入试驾文章莎: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了钦性莫,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争钝,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求常署捐。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的江,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中控夯坍。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生暗,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T犊芍奸,还是老套路溺绷,直接切入主题韭,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹洪。 动力对比识掠毖:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手就,看看英朗GT的表现如何吧皇泰。这台发动机的最大功率是131千瓦鸡涉,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来潜掳。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能却款换,当驾驶者在需要全油门加速的时候粒念类,为了获得更好的加速表现半,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm起。对比发动机账面参数来看鹅剂,最大功率118kw弹,峰值扭矩250Nm孤,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜酣恢把。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统判,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心茧少孟,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力荤巾抹。   至于传动系统方面啼秤乳,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器晶搪睫,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样岗,都是目前该级别中的主流配置唱,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现搅,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢港剁。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器帛,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩侍挺,所以基本都出现在了大众的小排量车型上卞卜芳,比如高尔夫6甘、速腾等逝曝。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方鸥泥,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构扔返烙,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力络菇,从而起到提升操控性的目的痊芜。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架碳珊诚,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上靖肝惫,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接始椿饰,但通过厂家的调写悄冢后城嫂,当一侧车轮发生颠簸时陶,对另一侧的车轮影响会比较小些卷贾。   小结丘痞清:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多号性,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出侮常。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了嫂,至于优点这里就不做过多介绍了妹。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调辛硕悼樱后英朗GT更偏注重于操控性咯锚结。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时拴,见过后车追着拍照的侗肥,见过开我边上向我打听价格的爆性失,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回缸。我坐在这辆路盛E70里湍,被注视得有点儿不自然巩。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣偷舱事,我琢磨着烦鼎备,要不要让他进来看看雾鲸。要不是我瞅见了绿灯亮起输,我真就这么做了惶。对不住了朋友链疗,这次没能让你仔细了解它霖蟹渤,不过我希望你能读到这篇文章胳。   不用否认尸,人们对美的好奇与渴求与生俱来翁吩,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣昏识。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗刑挂。不过在这些人之中惋列驹,有人会终生恋着美人嗜础,有人也会为抱个花瓶而后悔环为。如今打造足够美的外表来吸引消费者达尸,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情娟违侵,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70平瑞亢,但在这之后能否一直爱着它饱掀,我认为是一个很值得细抠的问题睬毕。   ●外观大气程论立、美扰腿边,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时车健,我还以为来了辆捷豹老挠持,赶紧跑过去看发现被骗了姬颊磺。不过我并没有觉得失落显痛习,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观钮剖,并且从设计角度看厢讳,它在借鉴与融合得方面都很到位顶贰。如果这张大嘴能够做了镀铬处理侠锚,我对它的外观设计就100%满意了氓。这事儿对华泰肯定不是个难题入巨,您看看宝利格还有华泰B11河冈稻,都有明晃晃的格栅馆离熟。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位负:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中陪堆抨,但绕车一圈后我发现菱毖梅,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了宦僧。咱看看数据对比捻,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手泉潍弛,可以说在各种数据对比上喊吮,它“不是第一啼拓,就是第二”卷司。虽然在宽褂毯墙、高和轴距上没有做到最大乏,但也不过是一两厘米的差别田阜,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米礁粱,这就让它看上去大气许多享。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上菏堆姓。   打我接触这辆车的时候房触,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光庆糖。在这样的目光中古,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期顽。面对“屁股高蹬、尾窗窄”葡辅狸、后方视野不理想的路盛E70时吾仿舅,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车迟。先不讨论这样有多麻烦了匡,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作瑰,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧擂?这点让我心里不太自在晒,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲湍嵌坟,是个应该有的配置滥矢。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上哺惦凯,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色贡萝窃。而随着国外皮卡文化的不断渗透力玲,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型危搂,去跟进时代的步伐岔娘。为了迎合市场的变化及用户的需求免投,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时悲兄贡,开始注重宽大饱满的外形设计埔,并增加更为丰富的配置禾棱此。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型山。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾肝涝,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)算金。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗狗琉,整体的风格带有一股阳刚之气卉蓖。在车身尺寸方面棚,它的长/宽/高分别为鸽:5310×1812×1775(mm)陋腹,轴距为3100mm眉。威虎TUV并没有大小双排之分臀诽,仅提供了一种车身长度祁酶。车身侧面的线条也很平直互烽寒,外扩的轮眉使其显得更加饱满蔽傲。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正烧肥掠,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感富脯。大灯采用远近光分体设计辣,其中近光灯还配备了透镜探岸,不仅更显精神逃单,而且还可以起到聚拢光线的作用轨。镀铬材质包裹的后视镜很显档次射,遗憾的是虾垒,集成在上面的“小灯”只作装饰作用团吝绒,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯肩高,并且后视镜仅为手动调节哪。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架偶楷,并且还可以对驾驶舱起到保护作用坤台垂,非常不错城溉。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点骚涎,至于货厢外侧并没有再多设置萄告。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)晴,在国内皮卡车型中算是中等尺寸庭沁旁。另外仑萎,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”纺接,不过据厂家介绍咸避监,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”竟缅。对于皮卡车型来说台,这项必要的配置还是很厚道的肖忱柯。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山勤杯,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气茎刹蛋,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地母矩。不过脊,今天我来到这里并不是为了滑雪拇,而是为了求证一件事情卸颓:有没有一辆车帆那,既能够带着一家老小舒适地出游骋达庙,又可以不惧冰雪起薪辟,在冰天雪地中步履平稳地行驶缺并测,同时价格又相对平易近人呢俯邓拈?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求激艘峭,那么就让它拿出真功夫试试吧匠。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)颧晃,从外观上看念骄簇,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别兑祥具,19英寸车轮显得很有力量感撵缄,也与动力总成更加契合;其它的地方布是逃,也依旧是酷威的老样子耽篱,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿桨,甚至还有一些精致的感觉袄。总体说来蛇好,尽管算不上全新车型式,但依旧耐看氏倡。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面山,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了景,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中搭斗盖,动力响应良好匿,易用性好贺举,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分缉旱。当承载着全家出行时五,既不会出现爬坡和超车吃力的状况孺孙,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适够。   至于酷威3.6L的内饰方面唱袄,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)桃劣难,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”羌惨瓮,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节免垄巫。   除了动力系统测亨距,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式衬怖洽。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器秒吗,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动擎,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴嗜含诡,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施淌良裁。动力分配完全依靠电脑自动完成摆,车内没有任何人为控制的按键和旋钮妥跺。   有了四驱系统就达,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳发。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎滑,具有更加粗大的排水通道刷复嫩,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”骚,冰面行驶性能更加出色辽雀懊。此外红心,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜哩,胎面中央多重“Z”形花纹奠、针孔沟槽设计忙熬徽、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性闯。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息抨,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间汕缮氏,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情拆獭径。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3额,它的定位低于1系寒淡。但是饱泥,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步农鞭。另外凑屠,它也提供了i3?REX增程版本椭黑樊,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机稳,扩展了这款车的最大续航里程尉。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试曙巫。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流饱氓。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合杏,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合榷郎。   宝马有没有提高电动车的标准嫡炊麓?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协狗凳降?让我们在接下来的测试中找出答案弘嵌。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式蓄阜,宝马i3的行驶里程可达88英里桃胖。相比较而言迸忙式,?Ampera可达30英里故,而普锐斯可以行使约10英里陈郊降。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电哇趣胎,i3可以更多地使用电动模式激锰克。而增加了汽油机的动力系统桑,则使三款车的续航里程分别上升至160英里徽,357英里和505英里磐距吻。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大股促粹。这台车约五英寸高浆蓟诡,而宽度几乎和高度一样畴瓦,与低矮流线窗,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比甲。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能钒虏。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力酪髓硼,我们没有所需的充电站?祭耗畦,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式疏。   此外乳昂封,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容咸合搁。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名培遍:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车岛口。它内饰精美退沟,融合了许多先进的科技鲍,它空间宽敞动绞,驾驶体验一流狈。但这种REX增程版本无法替代传统汽车艘剐,它仍然使用汽油机寄啪,以作为电量用尽时的保险丘。   第二名沟贯:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好铜鲤啃,科技感十足赐,而且它也能胜任舒适的长途旅行丝。   第三名歼:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款四然,它最大的优点就是充电迅速蜗,性能可靠结逻。   然而剿丝苫,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋赂梧氖。(实习编译洗:徐旦?审稿箔惊沫:刘洋) ? 免责声明版权作品屎寝,未经环球网Huanqiu.com书面授权炽梦卜,严禁转载沸光,违者将被追究法律责任谦弊太。责任编辑舰岗敲:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车挨,应该说是倾注心血薯渐兽,在技术平台上都有可圈可点之处趴,源自萨博的技术是其最大的亮点仿。我们所试驾的这款2.3T顶配车型醇来,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作囤假轮。在外观和内饰上算韧蕊,这款车基本上符合主流中级车的一般水平乡揽,在动力和配置方面也还是很有性价比的华。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说擒簿稳,绅宝的外观原创度还是很高的修堆,并没有刻意模仿什么车型钠巾程,但我们会在这款车的细节上看到粗,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法镰拉。且融汇的比较好介认嘿,并不是简单的照搬照抄珊边。这一点值得肯定汤,大灯的设计十分犀利尽,鹰眼造型也有较强的辨识度丹其邪。LED日间行车灯比较醒目绞噬,穿透性不错骗哩割。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表凄费:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感豪,也很紧绷掀慈墙。看起来运动感不错暑卞,但前悬和后悬的长度较长袭板,看起来有一些比例失调娩凯恫。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些拆囱,在视觉上看上去会更紧凑动感港棋绅。轮胎的规格还是比较高的席,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能舰。   车尾的设计比车头更简洁一些仆鹤,尤其是尾灯的轮廓酶哺,设计非常成熟洞扇。和宝马新款3系很像相墒。除此之外卵措,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感行。   本文导航哎物:" "  “卧龙凤雏沦害,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口徊,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后瓣,便有了三国时期的三足鼎立揽侮,如今我们的生活已经远离战场的硝烟登鲸,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车谢,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国公垮,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出繁畅篱,越来越多的厂家开始注重国内汽车市呈尘尽,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹瑞磷驰,然而坊间始终流传着这样一句话烫室善:“得中级车者得天下”;是的腿,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重铣涟拉,今天我们会为大家带来两款重量级车型别放套,它们能否为各自的“主公”平定“天下”阿半钵,请大家继续往下看茄鞠。   看到这里大家肯定已经有了答案了箩且凹,没错嗅,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L颗签,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉辽端媚,那S60L是何方神圣匆盎拆?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型堂沫,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花籍?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版崩,厂商指导价33.49万元湍兄,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型迸细鹊,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热忙购、后排座椅加热沸、并线辅助慈、车道偏离和自适应巡航等众多配置坷剃啦。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中咆惠,即使不看车标冒,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃捂懈腑,哪个是奥迪啃侍恭。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的阿,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现访靠熊。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统沤媚,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动悍,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停扣。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性刮,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角单屠,使夜间行车更加安全身困蝎。两车双色的外后视镜造型别致沮,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光惕胚。   既然都命名为“L”的长轴距版车型咳,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色耽,至于乘用空间如何翔籍书,我们将在空间篇为大家详细介绍好巴。两车都采用了5幅式的轮毂造型豢蔽法,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力藏微,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳寇了桓。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计险,整体方正的设计略显稳重谋。后尾灯的设计两车可谓各有特色惮,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似潘枢,设计感十足荡翔窟,而奥迪A4L的尾灯更加修长遁,视觉效果出色曙。天窗不仅能够增加车内的采光顺驮,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出祷绷。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉涵尼,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心烙娄,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习叮椭杏。   本文导航肚狙迪:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车唱涵扳,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间为涟纠,配置也能满足一般家庭的日常需求聘继。对于这个价位的小车来说素,最吸引消费者的无疑是打眼的外观放,在这方面躬呈,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮却靡,就算是与它的直系前辈骐达相比疗岗,也不遑多让漓羞。然而作为一款家用代步小车疆拼堂,它也并非完美世,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高铆,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外滑烈,车辆本身并非进行任何实质性的改变牢,跨界的概念噱头大于实际文事。 "   技术革新日新月异的今天耙袱,车型的改款换代再常见不过诽拼粕,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变汗炊啼。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型饲。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变病般狈,同时在动力方面也增加了1.8L立蛊辉。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万急寡,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势态仍。    新奔腾B50是一款自主品牌车型挂熊茨,但它的实力不可小觑糠纱颠。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌倍。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动混让、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型腑。既然实力不容忽视宠,价格又有优势秽绣讲,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机酒。" "  版权声明蟹:本文版权为网易汽车所有肃,转载请注明出处俺。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星卯,全新的品牌全新的车型豢累,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比怂醛,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赶辜用克斯坛,在2013年感埃克斯的月销量已经逼近3万辆/月僵沧,堪称是这个区别的标杆级车型昏橡卧,观致3要想在这个领域取得成功掏揩康,不可避免需要跟标杆车型来一场PK瓢,看看是否有优势能吸引消费者关注田。 外观风格各异   先看外观方面猫亥,观致3展现出大气得体的风格铆,不像速腾那么沉闷单调切,且有着自己的灵动个性;而感罚克斯则是完全偏向运动化的风格篓颗,典型的注重操控性能财刃,突出驾驶快感的性能车型琶烤就,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型赣睬,与观致3区别明显星身。两者主要是风格差异扛限毋,外观上分不出优劣渤矗,而就装配水准和油漆喷涂工艺上惠煽,观致3丝毫不会逊色于钙蹇俅樱克斯车型顾。 尺寸对比 车型名称 钙缦洌克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上秀,两者也是平分秋色冒,车身大小相仿位,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势敝迫办,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上干场,观致3要大于副偈埃克斯谈,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞遣伤,尤其是腿部空间较为宽松节,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的钙ㄌ踩龋克斯在后排空间布局相对紧凑痛卿脖,而后排空间也一直是各代缚下担克斯的软肋阀嘉挎。 价格对比 傅堇辏克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上挝劳,概蓿克斯则要比观致3要更大一些客,在不放到后排座椅的情况下苫,甘鸺凸梗克斯的载物容积是530L漏肮鞋,而观致3只有430L涪卑,100L的差距还是能装多不少东西的淮坷。而在需要有更大空间的时候拴诬癌,两者都可以放到后排座椅耽潮芍,放置大件的物品情。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间霖扁,观致3和副0μ校克斯三厢都是11.99万起步窝士,以下我们将重点对比这两款同价格的型号匣。而细细对比价格表可以发现报,要选购自动挡的车型诚阜检,父瞎统克斯最低仅需13.09万款案晤,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合市畔,观致3则需要14.29万侈泵,这个比起覆投辏克斯有1.2万元的价差额,当然在内饰配置上会有其它差异扰,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言搁芜,可能杆荻一恚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些鹤邯。 挑选合适的爱车牟讹,看专业导购疟沟,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么弟托?   扫一扫拟兜,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚效,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆巾。风云2查、E5房、A3以及今天评测的这辆E3欺吩扳,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中如舒,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度迟扣。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品乖。从这辆奇瑞E3来看夹冻,外观及内饰都有着很高的原创度隆料。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间烹管。这让奇瑞的产品线更加丰富行,但也让消费者选择起来有些头疼呢篇定。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的舱,也从来不缺少“明星”硕群题,“沉稳绅士”大众速腾傲采、“狂派斗士”福特阜溃克斯等都是热门且销量稳定的车型暮,不过要问哪款车型最近销量最高梗陪,还要数“逸派高手”日产轩逸捂,它已经连续两个月销量突破3万亢鸥染,坐稳了桥车销量的头把交椅疯。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡讲哭躲,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢乏履酒?下面我们把两款车型拿来做一次比较咯涂,或许能看出一些端倪澳缉。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万聊查毋,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万啦驮誊,入门价格上腥,风朗比轩逸高出2.08万元冗两卤,表面上看价格氢橡,轩逸占有优势膝,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型娇杉徊,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元啦淀,这样看来曙舱,风朗其实只比轩逸贵了2800元趟,等国产版风朗出来后猾杯,风朗在价格上反而会有优势也说不定收。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市洽,这款车外观与内饰变化并不算很大棚停敞,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一穆,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7钢贫奔,下面我们来看一下叭立。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表番:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观魄,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格膘,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹潘模。质保方面狸镭窟,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力嘲绵稗。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表臀沤:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机块,最大马力已经达到了170马力手涛,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟糕睦耐。变速箱方面挤莎郴,逸动采用6挡自动变速箱茸,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱豢股鞠,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色胆,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些峭工。 免责声明歉苫:本文仅代表作者个人观点赊和拣,与环球网无关逗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实祷,对本文以及其中全部或者部分内容飘虫坚、文字的真实性芒、完整性坷、及时性本站不作任何保证或承诺食式霉,请读者仅作参考返,并请自行核实相关内容馈镭坞。" "  近两年稿,自主品牌进步着实很大答,无论是从设计方面复,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升苦磕,甚至可以与合资车型媲美穿冲,山寨宫、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式醚。在10万元以下紧凑级车型中睫溪,更是自主品牌的天下净,凭借比合资车型更为出色的性价比黎喝,吸引了不少消费者的关注画。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市按剧党,一经推出便受到了极大的关注涪户涛,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力尖。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型挪,包括动力在内棱诫售,新车共有20项升级烽慈,本次共推出8款车型惠,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款惶,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型拿操,售价区间为7.49万-11.79万元浅。   比亚迪作为自主品牌的又一代表岛行段,近来也是频频出镜躲匙发,与长安逸动同期而出的速锐更是以“衣什睿控大玩具车”的名号名极一时镰鲁虑。速锐共推出了9款车型卜挤吕,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款撵仇,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合即拘类,售价在6.59-9.99万元之间赊豆。   单一来看搐,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品棺对,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较核旅,看看那款车要更“精”一步鸵惋目。" "  新君威变得更好看了汗捷韶,配置也进一步提升凑霉,新加入了一些科技配置涵瞎,比如智能交互系统稼臼,BOSE音响等等衰梢闺。这些都是新君威的改变之处缮痊。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型弊,售价24.59万元德闻,作为一款定位中级运动型车的新君威新窍,品质感一如既往夺,操控性也非常突出肋蚀。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威隶柏,以下简称新君威臣起魂,外观相对于老款进行了必要的改变登踢闭,毕竟老款车型从上市之后嘘熊,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳蔬靖困,新款在大灯家脆、进气格栅嵌八、雾灯稳聪、尾灯距献镜、前后包围都进行了细节的变动唤壬。   在新君威上蛇,使用了传统的按键式无钥匙进入系统扮藩档,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统轰,在操作上没有太大不同返陷,轮毂方面噶燎,新君威使用了十八寸双十辐轮毂戮巳,轮胎品牌依旧是普利司通碍。侧面造型基本上没有变化穆纬啡,侧窗所占面积依旧较小鞋。   车尾的变化还是比较明显的毯,这主要来自于尾灯的改变柑侧。新款尾灯全系标配LED灯膛慈冕,并进行了熏黑处理譬地。尾灯的轮廓样式更加犀利汗,个人认为要比老款更好看灌。除此之外俯下冗,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化蓬,牌照安装槽的形状变成了正梯形旦炬边。   本文导航懒耿懂:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击龋,颠覆传统的外观衫,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环阔,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV顾角。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5茫端,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型啪藕铺,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机牧姓,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆痪峰,足以证明其强势的地位良。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市蛇,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠冕家。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强疆广娠。(温馨提示界付靖:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版抹堂去,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准剔。)   自由光基于全新CUSW平台打造喉度的,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭豪栋娟,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅告嗓稀,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强屏。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致虏输刺,圆润的造型是其给我们最深的印象垃盘离。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网嫂巳,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线路诗聪,显得简洁利落芬。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条草美,显得净雅别致杭。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同霖,主要表现在其大灯的表现形式上捻膳。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球锹副,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可熟歧。两车大灯配置基本相近燃卜,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已炮酗奇。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助邻慌辩,车道偏离预警系统垛荚。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围怯泌谴,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗倦,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅恰何。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势魄,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势扮荆绞。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话捞,其尺寸差距就没有那么大翠。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡诽卉闺,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁厦,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起喇跑鸡。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同屎。奥迪Q5采用两边单出的排气管忱挞,在气势上略胜自由光东颊错。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道裂暖坎,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型城染赁,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部沪,磨损线束保护层墓轰,存在导致电池损毁的隐患洞矾形。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日汕窖腾,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知瞪形,称9124辆V200受此次召回影响睹豢。长城汽车正在邮件告知客户奋卫使,并建议联系当地经销商进行检查维修嫩贝倘。   据悉荡凡肩,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转唱宏识,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽毋。”更有甚者态,线束可能会内部融化男。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说翔道,目前已上报了数起线束故障菊筷,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转采效,不能够给电池充电哗,车辆也无法启动港。”但这一故障并不影响汽油版V240车型韶戒陇,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束胳。   克特里尔先生称撵虱,检查故障预计用时20分钟孝哨壤,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟厘淡腻。如果绝缘保护层磨损严重邢荣,线束已裸露奢靠,则需约两个小时以更换整套发动机线束被赤鹿。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件愤彻拾。此前幂栏,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回靠冯呛,2010年又因手刹故障而被召回迸。   2012年饲久崔,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回土米,长城V系列也在其中夹盗氓。当时屉搽,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片莽岔肃,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸颓。然而瓢,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片拦理坝,更换车辆共计超过1.5万辆汲敞。  ∷铡(实习编译让:王萌审稿母筛:刘洋)   免责声明版权作品磨玻虫,未经环球网Huanqiu.com书面授权败捣遣,严禁转载判窖,违者将被追究法律责任寞鸡瑞。" "  随着经济的快速发展呸,购车群体的年龄层次也越来越低每都挂,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用橡讳、省油觅,而是追求个性和时尚设计负衔。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型秒袒滤,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一峦盾吩。作为跨界SUV村,它们在造型上将年轻龋、时尚展现的淋漓尽致砍薪,完全符合年轻消费者的审美需要冕。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比墨,来看看到底谁更适合你峡肪泊。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV敝聘,相比2012款变化不是很大变挛,只是增加了配置和车身颜色涡。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版伸呜,售价分别为21.98万和21.47万容搬。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV溪恋,但风格却不尽相同糖化鲸。斯巴鲁XV外形显得干练绦需驼,车身线条硬朗渺,富有力量脊肚妥,越野味很浓寡梯逆。而标致3008外形偏向都市化设计涉钨,饱满圆润的车身凸显时尚感桃,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些发。   车身尺寸方面有所差异汉很,不过并不明显败薪。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)项搜,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)缴。斯巴鲁XV车身更窄吩欢,同时也稍长一些通帽。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置圈。   斯巴鲁XV采用六边形的中网畴,加入蜂窝网状格栅运动感十足罢访。而标致3008采用半圆形中网关乒,镀铬亮条包裹显得很精致号白。两车前脸分别展示它们不同的风格岔莎,同时都包裹塑料黑色下包围霉焊诧。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯傅敌先,远近光分离灯组设计让酶,造型普通示,配备有示廊灯填。标致3008同样采用卤素大灯宪脓探,不过加入透镜说马,不仅聚光效果好掇比,同时美观性也不错丁份埔。另外结墒,还配备LED日间行车灯镰倡。   在侧面唱苟,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计毫辣姥,比如非常倾斜的A柱萝,同时将后视镜位置后移绅郸,留有三角窗减小了A柱盲区旁哀。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料摩,有利于减少磕碰的维修成本阑。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎厢搓鞠,注重舒适和静音性魄,双五幅轮毂很有张力籍。相比之下携锹,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性匣,与黑色下包围搭配运动感很强烈锈。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎改偷,同样注重静音和舒适性甜吓。两车的备胎都是非全尺寸设计篇逗。   相比前脸细,斯巴鲁XV尾部更个性骨,辨识度较高唉叔磨。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型赔,镀铬亮条的运用增添了质感懒痘讽。 标致3008尾灯加入LED灯组菇工,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组圭淳,但是块状尾灯造型很独特灰花淘。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像的窝菊,标致3008同样配备倒车视频影像岗假敞,另外散伙,还配备前2/后4颗雷达探头煎嘶。" "  在过去的一段时间里欠纹,干啬酝荩克斯劝奥媚、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置脯铝。时尚动感的外观蓄羡、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性额腻,成为了年轻人群青睐的车型钱抨。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型毕,科鲁兹掀背车则是新进的一员店瘁,它所要面临的是一场“无言的战斗”撕。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了屏限秃,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出娥苟儡,但却带有美式车应有的力量感告测抱,总体来说它的设计很适合国人的口味膊悄。但从最初在国内销售的科鲁兹来说拖,其三厢设计有些过于保守矮糙沪,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间护氨,为了能够扩展消费群体没玻,推出两厢版是其最好的解决办法财。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话蹋慨,你几乎完全无法识别它的真身柯,因为它与三厢版保持着高度的一致性块枷。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组枫酬,很好的诠释了彰显力量感的诉求般。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后坛酶村,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接倪,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些采校,所以从视觉上给人以更加修长的感觉乱锚胯,但实际上它比三厢版短了不到9cm江欠温。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多任劫峭,后窗与尾部的衔接并不生硬脯梳,拐角的折翼恰倒好处匠,为尾部增色了不少绿媳。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计珐毕,在样式上显得更加简洁叔姑,只是与自身前灯组相比虚釜桔,在棱角的刻画上有了明显的削弱烘默。   本文导航魂味帝:" "  提起之诺菜闷,很多人都不知道是什么品牌奥翔,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌些捎茸,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的串。只是之诺定位于高端合资自主品牌绞,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式刑,那么它的首款电动车1E表现如何啥阔?以下文章为您揭晓糕了。   只租不卖橇咎钱?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务促沦洛,包括车辆租赁霓喘、充电设备勘察安装疆、车辆上牌伪费、车辆投保偶烧、定期保养湍犬、故障维修办氯、道路救援管傻攻、检查维修备用车等固,通过这样的商业运营偶,能够促进新能源车在中国市场的更快发展谈。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车唤裴,它的卖力需要大家自己去发掘来晌。不过在发掘1E精彩设计前拈,请先忘了宝马X1屉碍,否则你将永远欣赏不到1E的美褐炕坑。其实1E最出彩的设计在头灯芭厦姬,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感毛。   不仔细分辨的话喷,很难把1E和X1的侧面造型分清虐报。不过1E拥有自己鲜明的特点烙,车门下很宽的镀铬饰条恍,和没有行李架的车顶箩。   相比车头和侧面幻采挠,尾部就让人感觉有些欠妥了吞释,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分攻切,并且加上了一条较粗的镀铬饰条实很。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车颠号。   本文导航啤:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说骏乱,奇葩的中文译名讹、“野性”独特的外观以及较高的定价貌,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议疟藕。说起野帝我们不自觉的想起岸嫁,同样在以国产车身份进入中国之后际敞,“改头换面”的法系SUV标志3008硼,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类千男篡,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”捶烦庙。当然尾,以20万元以下的车型作为主力军灯臂,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一东。那么下面我们就来看看闷将,这两款性格迥异的德残的矾、法新生代SUV之间究竟有什么差异扒,各自的特点又是什么虹? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别伎暮娩,首当其冲是价格方面的不同另臣夺,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合涝氯磁,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势洽,不过差距方面不大基本可以忽略谱侗,两款车可以说在同级别车型中表现优秀附离。动力方面的表现也近乎相同犀,只不过大众7速DSG慕承,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配勉,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些看瘸,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一撑。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔释烩卿,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰毁,湖面之上也已堆积了厚实的积雪皑黑,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上痰翅。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激伐,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景豢,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试悉炬。闲话少说促,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜裴驾铂。   这次试驾共有5个科目镜寐,分别是1.傲虎—终极绕桩垦,2.傲虎—冰雪连环鲍宦,3.傲虎—短道拉力测试恐,4.XV—戏雪乐园拨间呛,5.森林人—不规则路面自由行驶赁。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同彼梗,MPV表现出相对冷清的一面栏杭,尤其是中高端的商务MPV身卷荤,几乎屈指可数去,除了老牌的别克GL8外轿坷,似乎很难让人想起更多车型通澜孟。不过在这个还没有完全饱和的市场里盯,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅菱煤率。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮篙,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢侮茂?这就是本文将要找寻的答案了砂娄。   12款艾力绅有2.4L 5款车型澜,售价28.38万元-33.58万元毁,目前市场上有近2惰、3万的优惠幅度沦十。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型诉,官方指导价31.98万元努。) ●外观解析   从造型上来说喉冉法,艾力绅算是开创了一条新的路子宿赊,没有过分使用一些夸张圆润的线条镶,车身轮廓棱角分明黄令剔,有着很强的视觉冲击力财,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别肯啼,此外徘,艾力绅还装有一套大包围媳房,颇有几分运动风范螺遣陵,也有着一定的改装潜力巢狈赴。   盾形的中央格栅有着不错的层次感屑松,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目乡淑,中网与宽大的前大灯连接在一起冒嚼,营造出一种大气祟筋辞、动感的MPV形象哎邓兰。   艾力绅A柱采用黑色设计时,且A柱的倾斜幅度较大报潍莆,棱角分明的线条从侧面来看更为明显蹬膊,总给人一种方方正正的感觉口瓷,后视镜尺寸同样不卸栉骸,与整车的风格很搭忿,宽大的后视镜提供不错的后方视野奥,保证了行车的安全性与舒适性锯婚。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感凛胳让,当然妙抨,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现确,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手惟臀醒,侧门就会自动缓缓打开桥,此外毛,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关沁拉。如果对此还不令你满意的话味吩,通过钥匙同样可以宜控侧门护现蹭,确实有些高端大气上档次肺叹逞。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm丧,轴距达到2900mm脸渐羌,尺寸在同级别对手中并不占优势厢栓檄,与GL8相比冲佛秸,仅仅在高度上略强于对手钉分,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势妒通涸。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计雀镀构,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果繁划。整体线条依旧硬朗纱吧赐,尾灯加入了时下流行的LED元素讲,为其增添几分现代气息亲挨。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及犊蔽惰,人们购车的选择可谓越来越丰富坦,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择菠扦苟,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过诺,可见国内中级车市场竞争有多么激烈慨酥,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5狈帆醚,他们能够碰撞出怎样的火花居,请大家继续往下看啼咀句。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表啪蝎:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出飞浪擞,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比剐媚,由于这两款车型出自于统一平台打造侥簇,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲订,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间咐。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题盘石辉,你可以说它带有侵略性茬忻,或是富有运动感绿存,也可以说极具视觉冲击力赶,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突盗。而K5也应用了与智跑爆、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计隆,使其拥有了明显的家族特质醒。   运用Fluidic Sculpture的设计元素醚,极力打造出时尚与动感的流体车身煌,在驶入眼前的一瞬之时咳识,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象伺。前脸的线条设计十分紧绷鹤荷,大灯组与前包围向中央区域靠拢拿,展现其动感的一面妻烧刑。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合霞宠草,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势垮,抢眼的外型加之迷幻的光线氓堤魄,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽介揩督。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着峰,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力澄熊办。   第八代索纳塔不仅外观时尚其,灯光的运用也颇具科技感供炉检,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性霉,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯抽檬台,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步浇。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计林,显然这种的夸张设计倘,使我将其列为变异的种类离,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用沉登酮,多折线的应用也使尾部更具立体感翱,同时对于运动观感上也有显著的提升拱法,由于K5搭载的不同动力总成玖鲍,2.0L车型配备的是单排气设计莆,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感啥骨窟。   轮毂也是一个变化的重要部位甲浮脚,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面赐壳同。根据配置不同洞户,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分惰痉潭,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎绿扣好,该系列轮胎偏重实用性固馁。作为索纳塔的尾部颧,基本没有大的变化瞎,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示完,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点绅妮。   本文导航姐聘钮:" "  每到年底恢嫉拟,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾相,地点也大多选择在北部寒冷地区犁建届。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣围,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性弊。在临近春节前夕栏颓,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现谜催蒂。   延伸阅读使:   之前剂墩武,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间瞎受,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读毛捣,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容夺。   酷威采用的是电控适时四驱系统矫,中央为多片离合器假贪,由电脑控制来分配扭矩拦,车内并没有任何切换按键茬掠。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动辈蓖抨,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴揉,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施荣裁世,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶帛沫蝎,如果想要挑战一些极限的路况的话欺罗睫,酷威还是不具备这么大的优势的侈,因为不具备限滑措施陋骇,至少在脱困能力上会有限制性霓钩梦。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎劝挖,采用全新发泡橡胶技术汇坑恍,具有更加粗大的排水通道葡懊,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”撮,冰面行驶性能更加出色寡,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力疏肝颇。此外痉人船,中央多重“Z”形花纹列星海、针孔沟槽设计精磐龄、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性颠淡。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机殊籍锌,最大功率206kW/6350rpm摔董,最大扭矩342牛·米/4350rpm榔吝,在目前的大切诺基翘棺、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载仁,但是会有不同的调教念。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器熔,我一直在想怂,未来会不会推出ZF 8速变速器呢堂式?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV常吐,我觉得这个可以有玖,至少不会和其他车型有太大的冲突刹坑抗。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖蛙盗目,路面上的车辙也是压实的积雪低壕,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度鞠。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用起汗,只要不是过激的驾驶行为没界粗,基本不会出现危险状况顽店绦。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候玖,建议最好将挡位切换至手动模式苇石梧,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速眷,这要比才刹车安全的多爱,这中方法同样适用于其他手自一体车型稗孰膘。   本文导航蒲:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢书、充满艺术色彩沮,或者是有着一些与众不同的操作模式潭。而这辆2008则告诉我们频片,一旦法国人在拥有自身优势的同时挛犀,再把务实两个字加进去烷,那么可能会让其它对手感到紧张插互沪。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置粉乱匆,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注凯: 由于本次活动仅为简单的静态体验烷骇,场地和车况都受到一定客观因素限制誓,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分胺懦,至于其他更多相关信息哆,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上鲁,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型桶,作为首款引入国内的小型SUV咀湿,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上磨幻。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来表,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近镜吐。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)笑,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜缆酣,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿纶寐。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一粗馆。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置草,对消费者很有吸引力捕。作为一款紧凑级市场的生力军车型肛,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型虱釜。   观致3共有6款车型芜,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型锹观樊,售价为11.99万-16.79万元区间慌娶。因此懂弟,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较玩点扣。对于中国的汽车消费者来讲武,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的揭券寂。要知道自2006年上市至今前品,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主陕溃炊。那么立,作为一名后生的观致3蹄力托,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢奋亨嘛?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼梳。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中活缮,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价教:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价辛:16.78万元)来进行比对滤谷桶。由于两车的售价只相差0.01万元仇,这也令比对的本身相对公平一些览寐。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间羔,我们测试过高尔夫7顶配车型荣拼屯,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现汹,跨级的配置也令对手望尘莫及痉倦特。但这一切绥,也许并不是你在一台高尔夫上最看重巢、最需要的因素骗沟哀。对于高尔夫这样的家用车痘棵随,在使用的维度上做到出色眷缕毋,才是它的本职蛾吝。今天可傅,高尔夫7又来了苗,这次是全系中价格最低的1.6手动型芜。动力称不上凶猛痊,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富锨撇踏,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗频躬?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一镣,必定有些硬实力诞残挥。空间满足舒适乘坐俺藉、常用配置齐全妹,动力也能保证提速顺畅凌。但对于这一类的畅销车褥,最重要的是它必须耐用突牧,不能隔三差五地就往修理厂跑髓顾,也不能冷不丁地出个大毛病内。这么来看科呕,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”密边蒜,故障频出祷,这点很难让人满意骗。毕竟刀酬,大众车能在国内打下当年的民众口碑芹虏橡,靠的是皮实耐用的品质顷酞殊。在我眼里详孙,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境锹。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型弟,高尔夫7车身长度增加56mm耽珊,宽度增加13mm贪伟八,高度减少28mm惺刻。车身尺寸的变化让它看上去更为修长吹,也更显扁了揽揭。   如今虱府先,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达卢,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的容缆丘。这个配置的增加抖,为日常使用提供的便利性还是很大的奔。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气汰膘,要知道肝俳樱克斯嫌、英朗等竞争车型都是16寸起步了抗菱,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性嚷。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服芳,这套胎居功至伟全。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候化誊霜,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车强暮市,如果您拥有过高尔夫4风、宝来或者帕萨特B5的话表娠团,您一定会理解我的意思窝茂纯。没有复杂的配置哄喝,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则韭溶,瞬间就能上手臼劲。这一切都似曾相识铰。   在1.6手动版的高尔夫7上冷懦,您看不到任何高端的娱乐功能蛔藐,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone盒,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限碉令。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾成拴脯,但我认为这并不影响操作便利性题侍唤,最低配车没有大屏幕很正常恫搔伟。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时县踏,我和同事发现AUTO HOLD并不好用崎嫂垛,车辆静止起步平顺性不佳凌寄剔,油门给少了刹车不松开桶玲淳,油门给多了又会猛窜嗽甫刀,让人抓狂付赎内。但今天这台1.6手动车型刺葛募,上述症状全部消失朔妥韭。起步轻给油即可敞饭,电脑自动调整喷油量撮趟,使其转速稍稍上升扮,令发动机不容易熄火梁,等红灯娘创、坡起都很方便黎,使用起来当真比顶配的舒心多了祈妹。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂受淀宏,让人捉摸不透谜菩。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平薄如醚,用料优秀被认作理所应当钩电收。在数年的成本控制下视纤,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质饲憾被。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范抚吨。对于大众汽车而言溪遂凑,这样的结果也堪称可笑了惦恨。   没有真皮座椅块拜吗,您会失望吗鸡?我和同事们都不会恫。我认为从适用角度上胎,织物座椅与高尔夫更搭离旧。这套座椅的缺点霓兼,在于椅背调节起来很费劲怀柑,而且要是有个腰部支撑就更好了甫蜗。纵观高尔夫1.6手动的配置负咳,我认为作为最低配车型筛泄哩,功能简陋一些并无大碍盛雷庐,该有的它也没少霞腑,并且绝大多数的都还好用伴烙常,如果您是为了舒心实用祥,我觉得它能满足了颠鬼梗。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来涣惮念,对于购车需求的国人来说餐,一款看上去体面下,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感煽,只是碍于可选择的范围有限横缮,但凡有一款出类拔萃的新车型隋橡,必定会迎来极大地关注隙。对于25万中型车这个级别仁艘厘,迈腾一直是多数人闪过念头的首迅ι痢,而福特全新蒙迪欧的到来堵蹲,分走了不少的关注度墟垄,选迈腾还是选新蒙迪欧伯,对比一下就会发现抛,挑战者颇具实力记瞧。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型冷壤普,售价24.28万元临,和迈腾 2.0TSI 豪华型楞酥驮,售价24.78万元使,均是各自车系中的主力车型唤。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车危榷,兼具个性运动和居家商务需求奈。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计腔蹈推,极富攻击性猩嗡,对年轻消费者有着很强的吸引力劝氢唐,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力讽汲稠,入门的1.5T也有不俗表现巧无哨。   现款迈腾严格意义上上讲岸蛙华,只能算是半代升级茸埃,是在老款的基础上升级而来疵船涎。迈腾整体延续上一代车型的设计椒,符合国人的审美修,经过加长的车身搓磐,带来大空间的同时倾奖,提升了行驶稳定性及舒适性统。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面输匣唱,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米钎腔,轴距达到了2850毫米核,而迈腾则为4865×1820×1475毫米垮炉姓,整体比新蒙迪欧小一些归,即便是经过加长味胶梢,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧苏票。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节惟、加热叮躬慑、折叠面贿弄、记忆 电动调节爱掀、加热牡驴、折叠硅乐隋、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎惫,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了搅冗。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯沉,不仅科技感十足却赎,还具备随动转向钦肚、自动开启等功能城撂,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些咐摩摧。天窗钡、全功能配置的后视镜等铃盗妨,两者处于同一水平期栖。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升脊急,对称的T型中控台中规中矩驶秒,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统僳。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作法倦,主界面被平均分为四个区域论疾,分别显示电话恨妇盒、导航仇、娱乐和空调四项基本信息肺婚邯,并且用颜色将触摸区域分别标示出来系窜哦。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局封,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感耽汝迹。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕喇褥、6碟CD等配置细秸靖,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步沤卫,迈腾更像是上个时代的产物懈谓纷。   新蒙迪欧的轴距达到了2850勘,相比迈腾的2812毫米访,略占优势睡,但二者在乘坐空间方面胳昂,都已经足够日常使用肯。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑逗,满足于舒适和运动的双重需求惨。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中竭辽,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统吨康、方向盘换挡汹伺,以及原厂导航等配置淑,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置蔼划袜。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统稼。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版倾辞暑,最大功率178千瓦揩,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱豪沏,平顺性和换挡速度足够出色蔬。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合煽。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦靠侈串,最大扭矩280牛米狠,匹配6速双离合变速器跺把。当年迈腾这也算是黄金动力组合兔窜阔,但与新蒙迪欧相比辜闻,参数差距明显郝。   保养方面娠,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里穷讹,建议日常保养周期为5000公里左右瘁耐,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右饲,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右潘。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保息,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保饲抵夏,之后保养周期为1万公里反。小保养的费用在600元左右洞短黎,需要更换机油机滤富,大保养的费用在1100元左右泵慷,需要更换机油三滤斧。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型劳两趟,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高鹊掣融,相比迈腾狡绊,除了常规的前排双气囊和侧气囊外伯,还增加了头部气帘和膝部气囊轻拉。并线辅助功能也是迈腾所没有的匠。   点评刑:不可否认雹,大众品牌进入中国市场多年掳,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型屏挝,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手愁旦,无论配置水平还是动力系统香,都已经没有什么优势了闷拼,抛开迈腾一万多的优惠绒故闻,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择饺病。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 一控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明扩免诧:本文仅代表作者个人观点干付领,与环球网无关户。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实钱钱崔,对本文以及其中全部或者部分内容侵、文字的真实性松崎、完整性浑、及时性本站不作任何保证或承诺汕丢,请读者仅作参考吾闷遣,并请自行核实相关内容绦擞登。" "   “北国风光寿,千里冰封纤,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景堪,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯鼻烘椒。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐泻霜潞。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段猩懊栓,对途乐而言这不仅是一种新的考验红幌,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战瑟婚。 外观连:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐局,想必对于多数人来说锹,它的名气比兰德酷路泽小很多朗啤,但并不意味着就要比竞争对手要差亢墟敖。外观方面途乐外形实在太大了天苔夸,有点圆头圆脑的感觉槐乏,比兰德酷路泽温柔了很多拿宋,缺少了一些很“MAN”的元素淳巧涕,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80娟。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰庙仑:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时苗贤存,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多篓。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念坍路氰。中控台看上去很有档次飘卧,各类功能按键排布也十分清晰蜗聚、合理灵少酿。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处度猎推,完全遵循了游艇的设计风格匹,宽敞速胚恃、舒适瓜迫、豪华晴趣躬,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰陶。   小结潮蛙: 从外观内饰的整体表现来看访,可以说途乐是一款成功的车型寝不,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题芦。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势颈,如果“沙漠之王”远离了沙漠械录百,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色抽哩岗,这也是我们大老远来到这里的最终目的态。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车高盲岸,人们首先想到的通常都会是奔驰罚、宝马强绣滇、奥迪笛睛吩,的确这些妇孺皆知的豪华品牌彻铜染,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴岭凸。但是说到文化的话舰迷氰,就不得不谈到今天的一位主角俄慧井,捷豹XJL认存收。相对于奔驰这样的全能贵族来说认就,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置冒辆力,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵第。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢锋匙反,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗手逆圣。   作为进口高端豪华轿车虑短炬,相信奔驰S级大家都比较熟切,而捷豹XJL依旧比较陌生发副,捷豹作为英国豪华汽车品牌狮澈,也有着将近百年的品牌历史歉,虽然品牌认知度不高鸥,但这头豹子可不能轻视律靡。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型笔弗惠,价格都在120万左右略,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L绕,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力陌凸接。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前亩,其实捷豹和奔驰早就杠上了乏,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新叔,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了悸捐埠。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观好哼僻:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话姥纬儒,你一定记得去年上映的《007弟罕危:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车帝常,没错就是捷豹XJ捍挪,在电影中XJ算是平凡的“走过场”闷弛拨,里里外外展示着它的优雅与稳礁纭,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力妒。   无独有偶绰,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套滇,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行赣物,虽然不是目前新款的S级悍,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩份动。   言归正传授,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气煎,不过两者的风格却截然不同晾抬段。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素揩刨违,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀绞腹。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重共舌,在当前时代也更加与众不同融挥。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车呢傲,号称着汽车发明者再一次发明了汽车能亩窗,的确奔驰S级是同级别标杆菲,外观轮廓延续了上一代愧京,细节之处更加富有科技感枯旅魂,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气痪玲。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同步竭怂,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气暴,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度李,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气盼悼卸,比XJL更加强势穆,这就像两个高人确,一个低调一个高调而已颇检。   大灯的造型也风格迥异捆,XJL的设计更简洁僵,内部采用传统圆形元素巳晶丢,使得其眼神也更加专注丧缄。而奔驰的大灯设计更加时尚驴程抵,内部流畅的菱形也较新颖抱惠协。大灯配置上两者都运用了透镜和LED童,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车晒砂掳,光前大灯就使用了五十多颗LED篙。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面筐但,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾淮坚,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上刮镐仓,更加沉稳醋。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通茬图纹,但硕大的车身同样沉稳胺汹草,硬朗的线条也更加动感浦藏朵。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾履筏城,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出憨贤,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉驰,这也使得XJL的车尾更稳重先仓戒,而S级更挑逗人技猫。   尾灯的设计掂楔叮,捷豹XJL采用纵向设计河拧,并以车身腰线融为一体词,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过簧,整体轮毂简洁不繁琐办嘎,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁阂,内部灯组造型是一大亮点螺卢,点亮时相当好看疙。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节簧,并没有过多的修饰贺,但每一处又能充分体现他们非凡的气质毁,就如同一件高档西装借,某颗精雕细作的纽扣就足以炮。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型睛虚毫,相比奔驰大气的轮毂拔典恋,捷豹XJL的条幅更纤细驮菲,并且在条幅样式上也更加精美和运动蒂抡。尺寸方面XJL为19寸钠,比奔驰S级的18寸也大一圈身,轮胎方面同样为245宽度缸,不过与奔驰前后同宽不一样噶,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275新。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型羚,并且作为一个自主品牌饱,它的的车型并非人们印象中的自主品牌纫撼,旗下的GS5达汉廓、GA3伙、GA5几乎可以与合资车相抗衡沫揭殿,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上秦曝,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象耸。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的独,广汽传祺旗下三款车型都来了现诚嗉俊,由于试驾人员较多藩,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验搁谰朵。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统撇角,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统哪赊。   现场测试场地为两个圈形场地停航,两个场地项目都是一样的签,可同时进行两组试驾陀嚎嚎,场地提供了直线加速弛相、紧急制动丘井欠、蛇形绕桩遍巍、麋鹿测试四个项目客,可以说涵盖了大部分的性能体验菲收刮。当天试驾温度为零下十八摄氏度糙少,这样寒冷的天气该,面对半冰半雪的湖面谜,换装雪地胎能够增强一定的抓地力噶。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似拒堂蓝,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下其,TCS系统介入锚旦,防止打滑的发生琴。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机捷,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术领邯截,最大功率男淖吭:90kW(122马力)/6300rpm徒默尉,最大扭矩喉糯考:153Nm/4500rpm胆。而这次试驾的车型中没有手动挡链把鸡,均为4挡自动车型嚼,动力表现可以轻松满足日常使用需求发。   起步于加速初段油门如果踩的过重东偶,TCS牵引力控制系统会即时接入泰咸,并且自主减小喷油量按,从而避免轮胎打滑琉抠,这一点上GA3与GS5表现都不错眠肌返。加速至60公里每小时后渐,紧急制动弗,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音险波,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了厦纷屡,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离钦诬阮,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停醇,未出现侧滑陶。   本文导航超趁翱:" "  提起中级车驮囤,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择府。但要是预算有限看,面对这两款车型还真有些底气不足卵帕编,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的霓颧。好在现在中级车市场一片血雨腥风暑,改款K5已经于近期正式上市湍,延续了韩系性价比超高的特点火。这次券筒匪,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车察,让您的购车选择更加丰富分姐。   没错豌匹离,此次选择的几款车都在18万元区间内邵稳试。而且颇为“巧合”的是逢淖梨,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合论善,也堪称中级车的黄金动力之一申。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字充。既然如此觅酣浮,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”起瞳。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份陪,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机第。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)葛喷腹,动力参数有小幅度的提升讹锯,燃油经济性也有一定的提升蜜,但依旧没有给人留下深刻的印象毛售冬,尤其是我这个09款嘉年华的车主殴垄荷。如今尉,在配置依旧丰富的前提下晾力痞,它换装上排量更小摊碘砍、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机皖,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型姓,这一次似乎有点看头了劲。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机袄乡,它的来头可不少深。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它禽,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖鞍,可谓是福特的明星产品嘉。我得承认这些奖项来之不易父括,但我更关心的是泵久,它依靠什么亮点来获奖钳谰惊,三缸的结构是否影响到运转的平顺性檀努,震动及噪音抑制能力如何遍,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现噶? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前底,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机肆。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷贰、涡轮增压以及进排气可变正时技术铣宽摆。在这些技术的支持下币嘉,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升犯骏戏。反应到账面参数上骆景,它的最大输出功率是125马力劳,最大扭矩达到170牛·米勃,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的亭测。   另外揩奇任,福特也针对其三缸的结构特点澈簇,对发动机的震动具袄钦、噪音等方面做了很多优化和改进枷刨,比如喷油器及油泵柔性安装抖、皮带润滑裤、缸盖上方吸音泡沫等等琳裴贡。为此技,我先后做了两种情况下的简单体验皇:1嫂晤篙、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2迫响洁、在静止的状态下箩埠衬,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上颈鸿。经过细心的体会和观察后及但,我认为结果让人满意澜,发动机的震动轻微滤,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些躲,但也不大碍事峨罕逃。事实上累汲,即使我细心观察境谜,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别宠督腐。   看来之前的担心有点多余煌,还是直接上路试驾更加实际徊卑。它的电子油门响应依旧很灵敏酸,轻轻触碰油门踏板慑朽群,发动机的转速表指针就会活跃起来床块。幸好油门的调校比较线性猩,分寸拿捏得体蓖弗途,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累憾。同时碎妙,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感耻姑轨,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉郎。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩镁,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别蜂,那种加速的轻快感是后者无法比拟的瓤邯蠕。即使在低转速区间避螺,发动机的动力输出也很活跃十海,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉磊炒嘎。同样受益的还有动力输出的持续性饯肚,在试驾路段里面有不少的环城快速路豆烽帮,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h从,而且整个提速过程顺畅自然脯保。只可惜受道路限速的制约弹浇栖,未能继续把速度往上提申,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备褪侗。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契尖,升挡动作迅速哼,在D挡模式下正常驾驶关,1700rpm左右就会立刻升挡斤既烽,让整个加速过程更加顺畅自然琳。然而段滇,在遇到拥堵路况的时候何,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感泼僚棉,幸好并不是特别明显凛,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现外臼姑。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了堑溯,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好救鞠稿,除非你把油门踏板踩得足够深喇焙,否则它不会轻易降挡玲葡倾。   变速箱切换到S挡后蔑饶,油门响应速度稍有提高犬箱拆,而换挡转速则提升到3500rpm斜另,动力输出表现得更加亢奋盒嗣。味道对了啦杯晦,这才是S挡该有的特质貉建,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了努拢。当然獭,最具驾驶乐趣依旧是手动模式蓉贝抽,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮稻功,至今我仍然未能适应矮海。   其余部分与老款车型基本相同蓖摹皋,方向盘的转向精确们锈、迅速裂,甚至有点“贼”落,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”寒辖,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬宏,对车身的支撑力度足够鞘,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显赴,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安碧,同时也确保了车身的灵活性路楷捂。但面对减速带这些大颠簸时怀颓撵,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在搅需蜕。   在动力水平得到提升咸、操控感被保留下来的情况下汞,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少膏,开起来更加得心应手芭,也更加有活力菏淀拣。这点值得欣喜睦算僳,也是嘉年华的进步浦。当然陡昂哨,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方查嫌,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎蹄,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音然,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步莱嘛,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色臂,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵搽。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了湃,不过众所周知仇,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台粉届浇,而是换装了大众全新的MQB平台啡单靛。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂豪浇,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异鳞旦瑞,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异拷,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助喀。   首先我们先来说说平台担效泥,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台渐觅,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构搓,PQ35血统也就不在那么纯正擦媒瑞。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台跑放。   平台究竟是什么吵赖?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车窃闹,它们会采用共同的零部件氨淖,采取相似的地盘忍奖、车身结构牌擅萝、形式结构以及相近的生产工艺翅、轴距等操群谁,以此形成车辆生产的一套完整系统赖滥衬,平台生产的战略是当前产品在开发中瓦害敖,最流行按翱现、最科学绢疲珐、最节省人力幂、效率最高的一种开发战略伐棚。因为对汽车厂商而言鲁蓉辨,可以在有效控制研发资源刊惕、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情龚蚀。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台贤,并看看它们之间存在什么差异蕾具。   PQ35中的""P""代表平台椭,""Q""代表发动机横置嚷,""3""代表A级车灯湃,""5""是指第五代隶碌才。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件塑跋锻,采取相似的底盘恭既、车身结构肥、行驶结构湿、相似的生产工艺以及轴距等晤。由于研发时采取了已存在的""模板""悉凛,不仅使车辆研发缩短了周期抒丢,而且共用的零件大大减少了生产成本嚼,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型电蓉。采用PQ35平台的在售车型有途安伴绞、开迪瓢薄瓜、SCIROCCO变蓖盒、奥迪TT范吓曝、A3鸥布、斯柯达明锐等车型写假楼。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括盗统柑:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)耸握菊、大长度激光无缝焊接邵隧翟、双面镀锌高强度钢板寂、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等领捍啼,但如前所述宦黔,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术射秆删。   MQB男澹块化平台是大众最新的一个生产平台佰夺,也是此次第七代高尔夫使用的平台量关谈。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制幸,并且可以共享比例达60%的零件物土,包括同样规格的发动机确灿绅、变速器等觅。MQB平台的推出交布,将会取代过去的PQ25匡、PQ35和PQ46等平台囤损。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性佳,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装纺桶,不管是传统动力拌洪、电动和可再生能源动力俱,或者汽油机其、柴油机共、混合动力系统但吵料、纯电动系统拼、天然气发动机旁喂、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装工猴贝。另外亲粹,MQB平台还可以对轴距瘟突豆、轮距竟邓陀、前悬和后悬等部位进行调节陛甲。另外此平台可以生产从A0级瓷、A级到B级三个级别的车型蠢袭。这是PQ35平台所不具备的岸懊睹。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温蛇泉纬,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水隙挡庙。相比几个欧系对手瞄,宝马的动作显然慢了半拍端,继5系旅行版之后褥,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售拱。当然有时候来得早不如来得巧才浇溃,只要给足了诚意避,迟到了也未必没糖吃差。   对于3系旅行就是如此纳皇,在它到来之前嘛欢亮,C级旅行和V60早已在国内打响了名头善,作为后来者莱脑咎,3系旅行想要从对手手中分一杯羹褂,就更需要拿出浑身解数了壤。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版盒,下面就来看看它究竟有何能耐咕呐。   还是从外形开始说起畏可,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘破葱,其底盘代号为F31侈梦,依旧是标准版轴距单士:2810mm寂。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言车,这仍是个相当精干的长度脱拴,车身“三围”基本和三厢版一致冒浪,只是由于行李架的关系汤,车身高度小幅增加了21mm韶娜躬。   我们测试的这款328i旅行版搪衔,还搭配了M运动设计套装怂铺,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸桑穿,闷骚的感觉立马出来了涡阔,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆猜犊潜,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色藐骇弟。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择铜混俯,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )海冉环,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性耻,这和旅行车设计的初衷相悖媳戮酪。选择18""则刚好合适拭,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)甸娄,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点挎靡片,用一句流行语来说就是淋罢段:低调奢华有内涵陕。   车尾则是旅行车最具风韵的角度次,从这方面看劝脯套,3系旅行并无太多亮点棉瓤,车尾的造型显得有点过于刻板坑脑,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已巴膛刺。相对来说并没有对手做得那么出色截,V60和C级旅行在设计上的看点更多略。另外颂,虽然采用了M套件阂将酵,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式胺岁伞,看起来实在是低调过头了掠锭邪。   外观总结酚:如果你是3系的铁杆粉丝拐,但又不愿自己的爱车烂大街蓝奥噬,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了袭,低调中透着股狠劲儿菏惟,闷骚人士的最爱短厢。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样爬,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章店下汇,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少谩晚酸。但俗话说堡税漏,是骡子是马得拉出来溜溜才知道潘干,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比露舱,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何曝料猾?   车型的选择方面惮,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则喝碍处,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型扔班瓢。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑天熟耪,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机诽。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比多:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸蛾,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力快狠静,与大尺寸的品牌Logo相得益彰梗,再辅之以保险杠的少量镀铬栓笺,前脸看起来一如既往的简约和低调乡皆全。车头多条轻微隆起的线条填涣,包括引擎盖上也是凹凸有致穗,则让低调的前脸显得浑厚有力希强怖。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计答际股,外沿继续使用镀铬装饰掇厢杯。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻呵孟蚀,也更容易让人接受甭校,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性山返。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁轮虎珊,一个氙气近光灯脚,一个卤素远光灯纬新,外加环绕半圈的LED日间行车灯徘,没有任何花哨的设计炮排纪,注重实用挝嫡。而作为玩灯行家的奥迪粉,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼谢,配合上单颗远近氙气一体前大灯粹夏撑,杀气十足炔巷。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条嗅赋倒,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道伎傻孔,看上去随时有往前冲的冲动梢,非常动感和迷人舒垄。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车坞,看上去从容而又优雅常稀,有点儿荣辱不惊的味道膘刑。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后淀瞎,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了忿筷勘,毕竟走的不算是一路的风格了驹潘。不过酮,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了孺,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感妇。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别渡,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角露读渡,变成了矩形倒角式的设计董鸿,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L挡廉。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计马,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行担怜。   尾灯方面洼帘,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型订精篙,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看挠篇,而且LED元素的缺失也实属不应该纤。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型巧灿寇,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼渐戈诬,低调依然是奥迪的责任踌貌投。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎焊互,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎苦棋徐。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep棚柔娄,一个拥有超过半个世纪历史袜创,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌菇,“男人”耗备、“硬派”蕊衡、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象秽猜。一个如此坚持传统的品牌返搽崔,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV菩攻,这对于很多人来说是难以理解的事实巢。坦白讲久托夸,一向不以貌取人的我特,霎时间也很难理解Mark T. Allen绍贯精、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品逼沮。无可否认筹挺,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的毖谁,也必然成为人们茶余饭后的谈资涝裴裤,但是就只有外貌是这样吗盼喂肮?难道它没有Jeep的传承绰皑被?这是我最为关注的问题孙滤豢。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”伺,而首要且必备的条件是强悍的越野能力茫婪。由此可见旱番,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能糜本,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置衫富蓉,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外借蓬释。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色蜡,首先必需要有一副好的底子毙昏,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统缆屁衔。根据越野性能的高低袱蜂臣,依次有Active Drive I农、Active Drive II和Active Drive Lock三种稗脊四。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版切片答,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统咆幸裳,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡斤井,并且还具备后桥差速器锁止功能祭派,实现左右车轮50:50扭矩分配连彻爸,攀爬能力自然是三者之中最强的戒公。   除此以外心,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统珊、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠暖勾、28°的接近角烦、32°的离去角掇、纵向通过角23.3°乡棵告、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置莆,要罗列出来的话其实还有很多分改缔,但越野并非纸上谈兵洁梢涝,要真正体验到它的实力络息,还是得把它拉到荒郊野岭擎阶畴。   挂上低速四驱挡潮式、开启后桥锁止以及岩石模式袱烩,稳住油门就往上爬暖。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏童词,3.2L Trailhawk针对越野的需求糖臀,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整春罢。继续往上攀爬跑,一切都比较顺利尖,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响福叮径,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力魂。在遇到交叉轴情况时试,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力界槽簇,配备了后桥差速器锁止功能的它赐,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑京沃,就已经顺利通过判。   这一次越野试驾辟汤吧,它的表现我完全没有惊喜卿,因为一切都在意料之中到箩冗。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务敞腐,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了失。毫无疑问镜,它是自由光车系里面越野能力最强的一位毖丸荷,也同级别的最强岔碑腺。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦缉绅酒,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来姐拜。坦白讲广,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴记。" "  在国内的SUV市惩 ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下氏鸿,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击樊,正因如此楼庆莲,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市刻,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问勤,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破胁当。   说到大空间睡脆、七座设计沪省巩、配置丰富的SUV十腑,北京现代全新胜达是其中的表表者铣卯,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求承碾拢,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型擞何,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变才。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手箱亮绍,下面我们将对这两款车型进行对比分析韩甩鲤。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观谱:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向怂豹矾,设计上中规中矩篮锑钨,采用了哈弗新的家族式设计元素靛铺,这一风格将在整个哈弗系列上普及桨扳串,代表性的设计元素有焙蒙:大尺寸U型前格栅裸犊,粗壮的镀铬横条格栅艾,时下流行的“X”型前脸敬妨差。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美涩返善,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的磊。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的悼磊鼎,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时商,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气芹惧,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅响擒,再辅以造型锋利的大灯灯组饲商,极富视觉冲击力拱。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话褥琅,现代品牌的确更加具有超前思维意识脐。" "   源自逸动平台的CS35狮,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品罐咯。凭借欧洲化的时尚外形设计沽,相对精致的内饰做工薪吝淡,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现犀盘湃,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注境。此外癸伟及,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在倒隙,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能乔睬,进一步提升了科技感和实用性钩伺。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些府忌?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型捶囊躺,还有定位相同的长安福特翼搏亢,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4慧,涵盖了自主及合资品牌产品归店。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道溉,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS瓣,作为一款新生代豪华运动型轿车辟锋,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系泛蚊期,也成为点燃这场战争的导火线镀盎梦。而上市之后际瞧,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道拿蚀底,可谓是一场针尖对麦芒的对决莎。那么除了运动性能以外脚该,这两款车型的综合实力如何呢士,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓囱踩。   虽然说是ATS是一款进口车型唬,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉量钳,整体售价和宝马3系保持高度重叠筒呛探。从定位和售价来分析环,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比澳,两车售价分别为43.80万和43.60万婪肋,价格差距非常写樾椤,有一定的对比价值危。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车问齐,但两车所展现的运动风格完全不一样疲。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计喉羡,车身线条锋利焙堂翻,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性速,同时也彰显了力量感梅。而宝马3系显得内敛一些崎帮抢,经典的""双肾""前脸造型响能胎,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色薯抛。   作为凯迪拉克家族最小的车型咎,ATS在车身尺寸上不及宝马3系竟孝概,除了长度略有优势外逃炒俱,其它尺寸都不及宝马3系卸令,在空间上可能会有一些影响傅。不过没有关系枫焙,作为一款运动型轿车筏蓄,小一点也许会更加灵活竞。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评乓滴,经典的造型更容易接受发,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26维,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍厢。   相比之下锚分,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力翟徽脓,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感擞拱五,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足炒。   两车头灯布局不同爽,宝马是横向设计范,开眼角大灯我们已经非常熟悉色瘫。而ATS为纵向布局摧,造型更加犀利来,同时采用的是远近光一体设计感熔。配置上都采用氙气大灯陋,LED日间行车的和大灯清洗都有配备虱第澄,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能弹茫,但是可惜没有前雾灯存僚。   从车身侧面来看溃边龟,我更喜欢宝马3系同锑,腰线更加锐利陆,营造出了运动型轿车的动感效果驴仆设。而ATS侧面饱满厚实发,典型的美系车风格涝。   两车统一采用的是双曲率后视镜蜜收裸,并且带有电动折叠和加热功能槐溉痢,同时集成了LED转向灯朴割,显然宝马3系狭长的设计要更美观晌坎啦。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯棋嘶,警示效果有所提升桃屯。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性测,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力钒牛同,双边双排气管设计也展示了其运动气质糙两俱。相比之下碑,宝马3系的尾部显得比较平淡谱鲍,家用车的造型在气势上要弱于ATS刨卉驴。   轮胎方面绞塑罐,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎肪味翰,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎窜凶深,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18尉,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎揪改多,都是偏重运动性能的选择称田草。" "  提起东风日产天籁澈集,人们往往都喜欢用舒适铺杯、性价比高能黑、省油这些标签来为其定义砂扰。的确懂抹,作为日产在华销售的顶级轿车弹,天籁一直以来都以一种优雅的姿态赂滇,在中级车市场中处于上游位置惶戳氨。不过这款车型的加长行为谭础论,却与其他同级别车型有着截然不同的理念莲窘捕,天籁公爵诬镭楷,虽然是天籁的加长版本醋,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力戊,用更有竞争力的综合表现超越同级对手素,挑战更高级对手叮,才是这款加长礼宾座驾的真实能力群看。   25.18-29.98万元的价格区间臣伙脚,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势池。相比同级别对手雅阁霜排、凯美瑞赫紊拾、迈腾等热门中级车屉势,普通版天籁一直都能够与它们打成平手夸,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼奠,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无火,但就是这样一款达到高级车水平的中级车耙涝傲,在提供更多给消费者的同时较实,却并没有在价格上表现的有多高调宦宠。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异筐探,但是通过对细节的仔细端详炮深,你还是可以发现不少变化之处婚。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素惧硕罕,但是整体风格上却并没有因此而变得极端皋估博。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近痞。   5003mm的长度与2900mm的轴距狠旦,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平棘,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越龚妇合,在轴距上也比天籁公爵短了63mm绰丧。而与豪华品牌中级车相比较坞茨,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm耸眠忙。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大团遁番,整体协调感还处于平易近人的水平电勘。   本文导航耙屎:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来习豁,数以万计的人们加入了摇号大军虏菇,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点星涕,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程翅妊,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高陕砍,一步到位的想法也被大家普遍赞同硅蓝,这种情况之下中级车的优势就体现出来了胺,强劲的动力送判、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜衅,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车癌抒拧,它们的价格和配置都比较接近钱,下面我们一起去了解一下褪幻老。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表桔娇颁:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)挺爸疙:15.98-25.18   推荐理由哥介红:大气时尚的外观盎、配备豪华全景天窗挺警架、全新T动力以及较高的性价比旗乓视。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计休捌晤,采用了起亚家族虎啸式的前脸携,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择栏切,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大滴呵,能够满足不同购车消费者的需求芬,值得称赞的是蝗榔,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗慰哎舶,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感善,在同级别车型中也具有很高的性价比送。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整墙镜,自从彼得希瑞尔来到起亚后吹限媒,为起亚家族设计了虎啸式的前脸鞋透裳,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸涤蜗,大大提高了起亚车的辨识度割晾。熏黑的前格栅看上去更加动感匣门绅,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利窍胁。   车身尺寸相比老款并没有什么变化狈,车身简洁的线条侧面看上去更加修长骡落沏,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感话诺,并且兼顾了空气动力学顶邯忍,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足叉沥灸,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能票可舷,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高刀络磺,LED光源看起来更具科技感靖坎酵。   新K5的内饰进行了小改动肛噶醒,用了和工艺均有所提升峦避,三幅式的方向盘也进行了重新设计欧俺,看起来更有质感肋魔,使用起来也更加方便躺哗,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积什偷钳,也提升了整车的档次感茧蓝,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑陵。   由于车顶采用了更为动感的流线造型拣亢脾,A柱倾角也随之更大贤闪汝,对于一名1.82m的男士来说篙粉,头部空间的局促性很明显垮,通过降低座椅高度后购,驾驶视野也受到了一定限制处青。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞扁当雌,同一名人员在未调整前排座椅后麓谢会,直接移动至后排乘坐豌睬蝗,腿部空间十分充裕盎浮,而头部空间也在可接受的范围之内镁。总体而言铜逃,如果想舒适且安全的驾驶K5唯,并不适合个头较高的人士换咕,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞翰烹蕊。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机臼高诵,最大功率180kw辰沃,最大扭矩350牛米丹饺苯,搭配6速手自一体变速箱宋肪开,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现需。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型漆疗,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩皖推供。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内繁蹋,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟幸。如果你听到4系觉得陌生啪攫,那么当你见到它一定觉得很熟悉害。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造碗天,无论外形还是内饰都与3系很相像煎,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平建肛度,因为在它身上不仅有3系的影子合,同样也有着自己独特的光芒烯拖辉。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe十,59.6-73万元的定价也高于3系从。不过其实也可以理解挂酶骋,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版邓,而是想要一辆便宜些的“6系”吾回婆。   宝马4系提供运动房、豪华纯舌腥、风尚三款套装蔼莫嫩,价格方面没有区别某。车头部分确实与3系非常相近毖怯,只有前包围能够明显与3系区分出来绩糕。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素鲸愧校。整体来看娄,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格褪,仅在细节上加入独有元素寝。 【左罢踏:豪华设计套装(选配)/右隙剩:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解涩漆耽,但来到侧面相信很快就会被它吸引堑。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条爽,这样的立体感是3系无法给你的咀晴酗。车身尺寸方面沫暇妓,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短韧。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm扮沦,轴距两车同为2810mm千访豹。相比竞争对手筛,4系在车身尺寸上也有着较大的优势培筒。   由于定位与平台的原因塑阀,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳莽苦攘,也达到了对自我的超越祟。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统坚。尾部张弛有力的线条闷侈,勾勒出肌肉感极强的视觉效果宽屡。   本文导航木:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末侣,2013年又有很多车型和大家见面了粳,它们各自出身不同性格迥异祥能,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现陷,其中原因多种多样存莲废,下面就对它们的表现做一个简要点评茫,并送上编辑们的新年寄语啡。 东风标致3008   上市时间常匡:1月9日   售价煤:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市趁被啤,法国人终于坐不住了熟该派,要将标致3008进行国产衡,最初还担心它法系前卫兜嫩棵、超前的设计能否被中国市场接受贫庞,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情桐。   不过似乎这一切的担心都是多余的存憾俱,东风标致很清楚大家的喜好电懈,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸谩瞳库、尾灯等部分进行了调整似叫漓,类似机舱造型的内饰得到了保留沤古接,使得它看起来既前卫运动又不太过个性肋,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素焦碾想,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计硷位堑。   动力的调校同样符合中国国情琶媚,由于中国道路情况比较复杂蒲烂颈,城市中驾驶用到高转速的机会并不多窜测,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机蟹渭,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛恃泡。尽管变速器的表现有些差强人意吕妓袄,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如霸勤耗。 为了进一步满足市场需求恐暇刚,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型爆驰赶,丰富中低端产品线理弟。   新年寄语先: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的较,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上郴,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来醒规懂。" "  汽车除了是交通工具之外匪,在中国它还需要扮演更多角色市。比如扰捐灸,它会成为一些人身份的象征姆刨哩。也正因如此轰,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴挥湍韶。在车型跟随换代而越变越大的时候钞兄憨,它们还不满足宽烤,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型办。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型奠惮,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸味钙,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了戏必。   从长轴距车型诞生起乱,围绕它们的话题就从来没有间断过虱氨。长轴距车型的空间更大是显而易见的股,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗懂?是为了操控放弃空间烫痉,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题谅。现在饱闷辜,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿帕拣道,并且差距幅度有多大槽拖。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵敬炭。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一沧茬味。从设计上来看示,它基本保持了海外版本的特征鞭,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变喂戎阮。整体风格比上代车型更运动刊繁,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准菇虑世。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型丁狡衫。它在设计上与天籁并没有本质上的区别澄岸森,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间十,同时瘦,在配置方面也向更高级别车型看齐缅替癸。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大篡漏酒,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一另郎。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后孟逼,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性钮狗脆。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势躲诬,那么实际情况果真如此吗收淘蘑?   首先筹另晚,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异书谷。将天籁停在起始位置后驶艇,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置孙辟糠。之后苏,向左打满方向簿帅,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作即泻,然后再次用桩筒标记后轮位置彤。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头俯。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异吕。   实测印证了我们之前的推论榔茸,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大寿,但差距不算特别明显路秤描。两者的方向盘直径和回转圈速一致萎首。实际驾驶时搬,除非路面宽度限制特别明显态滩沮,二者没有本质上的差别染面懈。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准番锰,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况俗奇。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话籍畔,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响柏。当然炕仿悸,陆军1号的尺寸太过庞大竭,算是加长得比较极致庭纲。那么叉,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗殿掠枷?   同一水平面上厕观,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙蓝火孙,二者的成绩均为150毫米傲藩。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙蜡委,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中恒。   我们的测试方式是将车头正对坡道晚,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止扭卜,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论呢敌。首先上场的天籁最终成绩为105毫米充环频。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬梁税无,但结果令人意外谈掏蹄。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米浮既。抛去胎压等因素的影响翰瘟胜,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平脖乃返。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV釜?如果排除自主品牌的话煌道瓜,这多少听起来有些不切实际吧举茫,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了篙。不过这个看似不可能完成的任务奋,正因为有着咱们自己的汽车企业融洞,才使其成为了现实未。10万元给我融撮,我会选择什么车呢哇篱口?今天就为大家介绍两款不错的产品矾竞北,众泰T600和比亚迪S6侵嵌功,它们之间孰强孰弱犬,看完文章之后您便会知晓汗。   4天以前肋窃,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来画疲,顶配不到10万元的售价锈聪垫,加上1.5T发动机出色的动力表现娟案、以及全景天窗且斜苟、倒车影像等丰富配置的加持攫衅,让所有人为之眼前一亮零椒。而在该级别中虚,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战疆怀苯,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置祷,还有着出色的销量和用户口碑狄律顾,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的摔。所以今天危咕写,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比申,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型孟,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型蔽。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6婆,这款车属于小一号的紧凑型产品熟,因此这里就不掺和了驹撬。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观朵劲:两款车型造型原创度均不足瓦绵。   外观造型上斥奶,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹施谭美,但相比之下缆缄,众泰T600显然模仿的更彻底一些庞莫,车头与车身都是完全的拿来主义坷,没有一点原创的元素奠谜多。而单就最终的效果来说律鸽惟,众泰T600显得圆润饱满狼炼墩,比亚迪则更加的精致显大肃顺无。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面酒,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm士,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm锈确,轴距为2720mm鄙,从数据上看撵疗,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势丘,而众泰T600比对手更宽跋,轴距也更大浦疵。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂含蔡,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些常。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎汐标彪,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎丧歇棉,在轮胎规格上腊比年,众泰T600更有优势一些坤但。刹车结构上淘,两款车均采用了前后盘式刹车凉。此外碧酱,在备胎的布局形式上啥贪,比亚迪S6备胎采用下挂式姓忌少,这种做法的优点是对后备厢空间占用刑沙贰,不过更换起来略有不便荣偏。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程邢,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高泄岗袒,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配荷,线条上显得不是很协调匪淡椒,后雨刷父缴氓、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备刮蹬。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统壳肌,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达估哆宽,而众泰T600根据官方的说法恍彻堕,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了霖。   钥匙方面妻爬孩,两车都配备了智能钥匙厕塘仁,并且无钥匙进入拼、一键启动等功能也是一应俱全阶瓶。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通偏泻,但质感和色泽都比较不错火。相比之下柒嘲,比亚迪S6的塑料感略强拓,但它的两把钥匙中泼幢,有一把还是卡片式的摊祥鳖,挺有档次感的揣鸿。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”穗慨狮,据日本共同社11月报道叫,丰田汽车公司发布预测称谭每,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆淀,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录慨。而2013年前十个月昧槐哨,雷克萨斯在华销量同比增长8%寿酬品,而7-10月同比增长了24%捕僵,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势店。那么襄,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢鞍?在这个产品为王的时代中钙穆,或许答案非常一目了然钵,品质卓越的丰富产品蛇赋筏。   在雷克萨斯漫长的产品线之中饰葱,IS系列绝对称得上是中坚砥柱钳,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)腥,而其到了2013年也整整历经了三代产品布搓,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的蝗?在这代产品中究竟有哪些新意按?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的贪突诡。所以噶杀,在这个2013年的冬天墓,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT秦,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”铺檬。   是先有鸡还是先有蛋沤挛坡?这确实是一个哲学问题偶脆驴。但是对于车型换代而言炯叙,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情坏识。在介绍外观之前慧对,有必要介绍一下其前世今生坡卜然。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车怒纹寒,全车线条设计更显张力棠少抵,饱满的肌肉感让人过目不忘巢悸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化缄立。   第三代雷克萨斯IS春充惰,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车父藕,全车线条设计更显张力苗祈隋,饱满的肌肉感让人过目不忘骗。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化搓家嫉。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度郸贿箔,但当这款概念车面世之后痉蓖卜,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风叹蔼。虽然没有LFA那样气动山河稿杆弹,但却是可以做到惊艳动人捎。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV祭,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长炮秆渡,要么从一开始作为越野车的分支湃罐技,要么不经意又成了轿车的替补篙仆,但这丝毫不影响它越来越主流癸,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来瑟亩。Jeep自由光就是它们中的一个新成员萄。   一向个性张扬的Jeep品牌揽计,一改传统的硬派风格溺涎,走起了时尚运动的路线昆。不仅如此请祷,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型魏始,在国内各大车展相继亮相聚袱餐,赚足了眼球筏围。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市恫藏拭,笔者有幸受邀参加新车试驾活动售,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢靖喷间?通过下文一同来寻找答案吧!   外观泄:一改硬派风格躲蹈,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初棠,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型蕊懂蛋,在这样的大背景下其,自由光孕育而生角画酿。只是从自由光诞生之日起琴杯,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注缺棺,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象享瞥吩。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)粟烦橙,定位于介于指南者和大切诺基之间躲涡,竞争对手直指奥迪Q5弹、奔驰GLK堂了聘、沃尔沃XC60等车型入够蛋,车身尺寸方面颠怜块,其长宽高分别为4624mm糕敝煌、1859mm坤、1707mm陈偿,轴距为2719mm绊,与竞争对手相比并不处于下风叼。   既然是Jeep品牌车型宠,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了浩羚,只是造型有所改变蛔,一改以往平面式的设计淌氖,采用了类似“折角”的设计香,当然效果立竿见影凤篡,整个前脸变得更时尚也更有立体感抖。前大灯的设计标新立异韶么诗,采用了大胆的分体式设计粪,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”勘浦,氙气大灯砷途晦、雾灯依次向下排列徒曹。值得一提的是该车的行车灯认坟窜、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型啡扰,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑臀。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道牡,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后呜慈,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯婆倘形。 斯巴鲁BRZ 盒轻:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机扒慈诡,采用后轮驱动平台谅挞徽,是一辆平衡度上佳的双门轿跑蟹,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”劝事昂。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发惦,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计烧备,而外观和内饰由丰田负责耪派。   尽管如此弓剑,BRZ并不是“每个人的菜”恒。尽管设计了一个小型的后排座椅农控噬,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人卯赐堑,音响和娱乐信息系统不够出色贸,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一钩,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮俗诬抚。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣鸥蚕方、并且外观时尚动感的轿跑轰,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试头。?   下面就具体了解一下BRZ的特点股:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机妈姆,最大输出功率为200马力促垛,扭矩为203牛米姆。据美国环境保护署数据显示卿悸,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里摄平水。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg湿绘陇。 ? 斯巴鲁BRZ 办:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供淬裙划。两个版本都有手动挡或自动挡选择孰少。   豪华型BRZ的售价为26何贯,265美元旁,配有空调系统搓揣岗,定速巡航系统琅痰乡,电动后视镜理,一键上下的电动窗先尝拴,后门移控电子锁受,真皮包裹方向盘屑黑窖,65/35规格折叠后座携激,HID大灯凤稿,17寸合金轮圈玻客,有语音提示的导航系统铺擒,实时路况警报党,USB接口和车载收音机乓膏。   限量版的售价为28拉雌虹,265美元棱,在豪华版的基础上增加了雾灯联藏天,真皮座椅藕淳,一键启动吃梨突,后扰流板镁,配备照明的遮阳板化妆镜豌解,双区域空调控制系统肩蚕丛,前排座椅加热和后视镜加热侣。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统釜京,电子牵引力系统蜂萝,稳定控制系统以及6个安全气囊拐炔宪。尽管政府没有对这款车进行撞击测试百,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明细巫,无论是正面撞击鄙,车顶强度抚,还是座位与头部保护试验李恒,BRZ都获得了高分俏茅吝,可以称得上是一款非常安全的车腿。 ? 斯巴鲁BRZ 洼:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩轮娜,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX强摹,加速时的推背感没那么强烈评侣遂。不过范,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者困逼尚,对于六速手动挡十分精通渤前,5捍,000转起步对你小菜一碟的话前襄,加上BRZ的轻量化的设计附罚校,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感匡谰。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似尉椒,并不夸张的外形设计场,精准的方向盘塘槐胺,强大的刹车和印象深刻的牵引力袍。   总体来说蕉,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车弟丢,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受尼。而作为日常用车来说斤克罚,路况好的前提下戮,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多傲。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品捂礁卧,未经环球网Huanqiu.com书面授权拉潭,严禁转载峨起敝,违者将被追究法律责任酶甭。责任编辑百:李敏" "  作为一款小改款车型揽,14款智跑在外观上与老款保持高度一致烹却腐,甚至在细节方便也没有任何变化熊,仅仅表现在配置上的升级呢倦驰。回顾智跑近3年的上市之路来看券晚容,依旧保持着其独具一格的风格诵此,即时在如今来看浑文,智跑仍然算是一款前卫的SUV瞥玻,回到3年前碗美激,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L跺难莱、2.4L两种动力共10种车型秋喜,售价16.48-24.98万元骆,售价与老款车型保持一致撬卵辟。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型蒋虱赫,即使它远远的驶来绷,你也会在车流中一眼识别出它渐赊,城市化SUV的定位倒也不特别呵孝,不过摧矛乓,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计霜什,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一洛。   现款智跑与老款在外形上几无二致负谁,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意僵,与老款相比箍,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏劫肖。部分高配车型则配备主动安全头枕哎挠、前排座椅加热兰、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置酶。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里雷,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型监镶通,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型貌。这些车型中包括了全新奔驰S级涩比、凯迪拉克ATS斧、斯巴鲁BRZ拖侨宫、沃尔沃V40等备受关注的新车律,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局狸酮,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车斜。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间报联接:9月28日 售价区间风:124.8-209.8万元   新车点评篇炊罢: “汽车发明者踌踏,再度发布汽车”京巍匹。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史莫赶踢,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语秆蘑殴,这也看出了奔驰对全新S级的信心草炮某,从外观贺救、内饰塑爸、配置等硬件方面的足够实力逞饥吞,甚至超越许多同级别车型寄陌罗,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机姜瞎沥。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢忍,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车括僵。具体来看驴,前大灯劳捎饱,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似乱,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是浪蛋疽,新S级加入了更多张扬的运动化元素淀。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部碧,车身线条延伸至尾部变得更加收敛糙,有点类似于现款CL级的设计汝。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面卢,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统竣嘘,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现瓜挎,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外病稍袱,还可通过其控制车载设备等侈含。另外谓,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统睡孟、LED氛围灯泰挺、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅蔽、新的mbrace2智能人机交互系统等屡。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计烘饰,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学菠宪,特别是后排的座椅蛊伙,高配车型后排座位为独立设计立箱,并且带有腿部支撑和按摩功能辰匙现。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重汗。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面汤吹块,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机凉祁,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机弗剩撂,最大功率为245kW(333Ps)袱插嘲,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机桑陇,并匹配电动机硷空,最大功率为225kW(306Ps)玖妇脆,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机兰岔甭,其最大功率为320kW(435Ps)妈,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器虹。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间藐:9月28日 售价区间撬维:30.8-43.8万元   新车点评亮肺夺: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功胳,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性顷郊兄。但凯迪拉克ATS的到来沙,让宝马3系走下了神坛牧爸。相比一直宣传运动的宝马3系揩,ATS个性化的运动性能更是技压一筹统狼。不过在终端消费市场上受,凯迪拉克还有很多事情要做芬,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好接梯孩,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力地饶。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市茂吉,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型踞。新车基于全新的Alpha后驱平台打造闭,外观方面屁册,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计胜,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计妈,整体造型较CTS而言更加动感梢棋捍。   凯迪拉克ATS拥有50豁痊:50前后质量分配奋琴绿,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统咳、Brembo刹车卡钳嘘截砍、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊剖卡封。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂慌、LSD后轮限滑差速器亲、高性能运动轮胎紊咯、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)剿、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置弧培。   车身尺寸方面乾吠玻,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm菩鼓,轴距2775mm船街。而未来国产后搽脐努,轴距有望加长梳,以应对国内市场秀娄。   动力方面廓,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机孤,最大功率203kW(276Ps)蔫拐,最大扭矩353Nm借,其百公里加速时间为6.2秒瑞。传动系统方面衫,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱们。" "  前言狄狸: 在上一期文章中催逝巾,我们盘点了2013年重点的改款车型可,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型季兼,在收集信息的过程中窝浆,编者发现了一个有意思的规律里,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型敬蒂攀,往往推出两款锻衅峦,甚至更多朵狮,更像是一次新车的大爆发蕾射,或者说是新车开发计划中的一个波峰空府,这样的车企包括长安福特航、一汽大众侧降砰、广汽本田等茧。与上篇文章不同的是寡寡,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出赁,而是挑出了10款重点车型莫侍,这10款车型有的是关注度较高的人气车型顽,有的是较为低调昂苯,但其实销量却很不错的实力派车型赫纯挖。回首这一年天,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间笺森烯:12月10日 售价区间颓骨:12.19-18.29万元   新车点评蓝碳:作为大众全球的当家车型般情,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变竟撩,是相对比较原汁原味的一款车型炽呐,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议困短,但空间的改善却更具群众基础显角赌。从速腾的热销来看驴恭,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型每拓炯,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方糜,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线把呜。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形骆亮睛,雾灯区域的改变也是如此娥勉梦。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感缚示,也更年轻一些具行,少了几分柔美盼哇坷,多了一些阳刚的元素壕德券。   车身尺寸比第六代更大矢: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板斜咀枯,特比是对于这样一款定位家用的车型来说椽,后排空间略显局促催湃。这点在国产高尔夫7上得到改善识,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm狄,相比现款车型忻墨将,长宽分别增加了56mm和13mm遂县男,车高则降低了28mm默。此外钵,新车轴距和前后轮距也得到了扩展抛汲,轴距增加59mm抠斯锌,达到2637mm懒,使得后排乘客腿部空间增加30mm程拌,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm说难,而行李箱空间也增加了30L锌,行李箱总空间达到380L输。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 妇呐唬克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化结幸: 相比外观的“小改款”仕,内饰的变化却是颠覆性的互,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状筹芦,并且向驾驶员一侧倾斜宪埂,更人性化琴瞬。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点徊菲摔,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感视掣袜,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力履。   轻量化更加明显伐: MQB平台的特质之一便是轻量化侥轿细,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大边,质量因此降低了37kg脊,另外发动机降低40kg奸善练,底盘降低26kg凳,电气系统降低6kg等等情,虽然车身尺寸增加青,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg试,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg嫂,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果蕾多题,并且一定程度上也能提升驾控体验脾。 【MQB那妒缈冢块化平台】   配置全面升级圈摧酵: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富博擅霸,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)财、定速巡航芯限借、启停功能锋耙丸、第二代车道保持辅助系统监、防碰撞预警溯、自动泊车动朽、胎压监测附剔、电子手刹还灸辰、电子驻车陵侨、一键启动瘫、新版导航及超级蓝牙等功能肯。另外覆祈扳,丹拿音响钡番、以及更大尺寸的触控液晶屏扒瘫,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成藏: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机困,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教囤熊讽,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)玻拖回,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)媒,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同毯冕顽,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机淖尚,其最大输出功率为162kW(220PS)亢持惜,峰值扭矩350Nm瞧。   主推7速DSG双离合变速箱头盒迹: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱芥撅:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)暮晦墓,6挡自动变速箱(AQ160-6F)蓖淳坎,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)锑屏。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT瓣,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT卑,而1.4T自动舒适型帽、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱信喊。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间荒沏:11月19日 售价区间兑宪:12.98-18.98万元   新车点评囱:北京现代是2013年的大赢家拔,销量突破百万辆赌嫡洛,并且销售车型整体售价在上升皋甭揩。虽然索纳塔八的表现还算不错炬,但这是以高性价比换取的癌,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜竣酗,外观更沉稳咕时砷,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者玻,再加上超出预期的低售价憾身讨,名图可能成为北京现代一款新的主力车型没涧。   外观方面泥,北京现代名图共拥有八种车身颜色妮,分别是水晶白的乃、梦幻银涎、幻影黑乾、玫瑰红撼峦呸、水墨灰嗜外、宝石蓝充盲、丝绸金楼炊畔、北极玉可。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念慕,尤其是前进气格栅处的造型欣死妨,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔挟奸效。细节方面乒灿阀,新车的前大灯设计很抢眼膏剧婆,区别于其它车型盯淀,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上低敛翟。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm曹栓,轴距为2770mm拉拟敦,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型塑,名图的后排乘坐空间是其一大卖点獭救。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面晨,北京现代名图内饰设计风格相对稳重和功,以金属和实木装饰为主墟怒。配置方面救,有主座椅十项电动调节昆、驾驶席座椅加热通风记忆功能雾脖堂、双区自动空调耸欣祟、倒车影像诵檬排、定速巡航其涟无、多功能方向盘蕾极、座椅/外后视镜记忆功能夺、侧气囊/侧气帘甸杆艾、副驾驶安全带提醒欣、倒车影像系统拖、转向辅助灯芹、电子防眩目外后视镜等多项科技配置眉公肛。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面胖粮畅,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机刻此,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器筏圣。对于后续会不会推1.6T车型漆翠耍,北京现代副总经理权赫东表示漏,目前尚没有这样的计划澎磷。" "  新朗逸大家都非常熟悉了香,满大街都是梦春,从朗逸上市到现在的五年来会跺充,在全国卖了一百多万辆赂赶,卖的这么好颈,自然有这款车独特的竞争优势核。要知道财,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量妻雄侠,这究竟是为什么梆,很值得各个厂家思考抽。市场定位抓的准洪奈,产品线丰富沸,产能跟得上恫炉,都是成就朗逸销量过百万的因素蝎。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版楷,市场价16.59万元耗。究竟值不值拴忍?运动在哪里厢?是否称得上运动假?带着疑问设,一起来吧骡庇。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅螺、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式兢歪潞,这种运动元素的表现方式很常见颓,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅戈饲,配上熏黑大灯这样的手法染靡说,而且很多还是豪华品牌在这样做管。这样就无可厚非了矛桅妓,很多比新朗逸牌大的车型都这样做犊梅戊,新朗逸又有什么不可以呢贰粱?   运动型小尾翼柯发凭、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点辟伦昂,同样是传统手法瓮替,几乎在外观的运动性点缀上泉匣,各个厂家还没有太创新的方式凉散。一般些的刀,就增加这样类似轮毂驶屋堕、尾翼的装饰壤,高端些的丰豁,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型度雀憾。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类丧粮,不过歧邪,从侧面看未内旅,新朗逸的沉稳感依旧没有改变防泪呵,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目逻欺。   相比车头和侧面康槐,笔者感觉车尾的运动感更突出一些驮味,在说运动感之前欧谢,我更想说说普通新朗逸的车尾佬并,更确切的说溶锚片,是想说说尾灯忌算,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起骨脸怕,有一点略显单薄的感觉磷。运动版上卫,尾灯加入了熏黑处理牢坦缸,双出排气管也更粗壮了事,保险杠的视觉感受也更丰富恰籍沧,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感观。   本文导航碌:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争滴。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾柑。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发伴聪灵,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成结潞丘。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配钡苯憨,即韩国的蔚山轮斜短,这里同时也是现代全球最大的工厂汇富蹈。这个工厂雇有3.4万名员工捎,日生产0.56万辆车瘦傅。   Inautonews编辑表示卷扳比,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意检行瞪。五年前质量提高了谢,但是外形并不美观位陌凑。然而喇费,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变剑。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)纺茸密,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)飘,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)刹。对每个购车者来说殿吧,这听起来非常有吸引力伸。还有就是i40被认为转售价值要高于福特膳前。   与现代旗下的主流车型一样奢公,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法曙,整车线条从头至尾充满着流动感讹傲。车身长4770毫米沟氯筷,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米挂。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前骚,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”妥闺办,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标垄陷,它看起来依旧如此的适合年轻人购结。没错顷,搭载着一车的新技术之后钨踌毖,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手捣弗彤,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价疚。于是当新车到来的时候擎兰淌,你一定和我一样对它充满了兴趣节复诚。这是最年轻的凯迪拉克敦签、最小的凯迪拉克搐,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克拳姑? ● 外观造型翰:钻石切割风格依旧豆伦,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖爸鞭革、2013德国红点设计大奖蓉喇、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就零密度,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型镐凳。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影那澈熟,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品肺却,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶胁纱,只是这回谅媳阮,ATS是完全原创的作品期行。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm脚独滤,轴距仅有2775mm创,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”排瑟,而国内我们则把它当成中型车薪败袖,和宝马3系标准轴距版炉炬、雷克萨斯IS成为同级别竞品烷慕,并比它们都要更小一些寄零。   前脸的造型相当干练凭激菊,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张猜,而是被很好的控制在一个合理大小上秀,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了玛抵,也很符合其品牌最紧凑车型的定位寥。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条谁,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头突夏。出于空气动力学考虑献世罗,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上商,当车速高于60km/h时火宝胺,前进气格栅会自动关闭恫蹿,可以避免气流进入发动机舱形成乱流疙复谓,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)釜需,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性朔卵。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型筷奉,并带有远近光灯智能切换功能暑,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计殊,快速亮起窟滇,缓速熄灭的设定很显档次吴舰胖。再往下看漓,闪电式日间行车灯奶侵看、大灯清洗倒、代表着美系车传统风格的轮眉反光片动,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀乖较牵。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要雄,亦或是造型需求贿挨惜,感性的来说谷发,可以视其为向着传统美系性能车致敬甭。身处车内门面担,隆起的部分会给视野带来一些遮掩瓢,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”钝。   ATS是一款后驱车抒,并致力于将车身的前后配重比例设定为50稍哨盆:50滥,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款咯敞,贯穿车体的俯冲式腰线汕浅、短前悬伶编稗,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态祭婪眠。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上啃怪,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响让。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备商履贪,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)杉螺辱。而在规格方面箩谜,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性慈袒翻,前胎尺寸为225/40 R18抬,后胎尺寸则为255/35 R18牡,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力滔沟黄。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统辽,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致骄蓬,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角萎署哄,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色先侣烹,至于设计师是否真有此意堑筛,倒还真无从揣测沙杏搔。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少客抨,实际上惊谰,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计剃。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部谰,由此带来了不错的视觉冲击感届船,给后车以足够的心理压力扫狭,至少眼前的这个家伙一定不好对付涕睹家。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型锈劝,至于3.6L V6车型何时会引进眠,官方暂时还没有表态蕾谜,而是否会有V系列性能车型的推出倪,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定卵鹤惭。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车草德,我的第一反应总归是奥迪A6L换逢埠、宝马5系以及奔驰E级这3款固乌撬。不可否认空粹,它们的确是这个级别中最具代表性的车型敖,路上的能见度也说明了这点揽渴对。不过徽鞠拷,随着市场逐步的被细分宠蒲喘,对于那些买车不喜欢随大流的消费者娟共,除“老三样”以外茅童鄙,也还有其他选择郝苹,比如蚂江魂:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES外潍挠,这两款不错的“非主流”产品窍。   今天叫娘,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前荣捶,领略一下“非主流”中大型车的风采荆年盖,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同韦,当然哦扇灌,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同炒。(注杠乾:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”邻,雷克萨斯ES简称“ES”鞭稗摔。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前巧,编辑先和大家解释一下“非主流”现,这里并不带任何贬义杰适。从销量看抽偶,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上咯欧,宝马5系9000台以上伯稀、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现伤,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场苔咯。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场囤护。   外观七翔马:XTS尺寸明显更大男眯撬,但轴距差距不明显   对于中大型车来说袄畦,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准兴,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念撩钦痘。造型方正且棱角分明的车身造型撬拖、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰侯贺,都很符合人们对“大气”这两个字的理解闲。可以说它给你带来的面子效应褐村随,绝对超过它的价格馈票,在半年长测期间惨迸鬼,我在停车时经常会被问菏:这车得60-70万吧徘祟徒?   相对于XTS外观的张扬杀金、霸气欢掀,ES则可谓是低调堤、内敛很多里普界,整车的线条和比例都比较匀称剁寇,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了顾副蝎。   在车身尺寸方面饥茧砍,XTS的车长达到了5131mm哇捂拢,比ES的4900mm足足多出了231mm叮斧,差距可不泄氲浮,但在轴距上荚,两者比较接近碑蓬,XTS为2837mm昧,ES为2820mm票,仅相差了17mm夹不亥,至于最终的车内乘坐空间表现沙,它俩也是半斤八两淳贾尚。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型糖垦,氙气大灯费、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少蜂,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯匪逞,ES则仅有近光是氙灯宫噬割,远光为卤素灯泡驶抨纠。其中美玲效,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局诫,显得比较个性栓烹。而ES则还是灯组传统的横置式为。   再来看看轮毂和轮胎纷,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸撅,ES为17英寸吮欣,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎赣踞,市场售价约1500元/条郴,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎莎,市场售价在1000元左右/条葱橙。可以说洪塘夸,在这方面两者的差异还是挺大的山史谱。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算茄斤逗,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择餐。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市呈病,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元违逞棋,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志罢皑剿,下面就让我们来看看他们各自的优点窘孟。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦淑,其他两款车均有上万元的优惠间吐匡,但相比比亚迪秦的国家补贴曝棉,这些优惠就算小巫见大巫了慷篓。目前在国内的某些地区副鳖肚,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴敖瓤,总补贴额度可达到7万孺潦疆,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴勾。   在外观方面纯,这三款车均有各自的特点乡卤。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感臼版。而本田则是日式混动车的传统样式庙粪娟,看起来非常别致矩戊徊。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子克,非常有气势撼。   这三款车中旱,比亚迪秦的动力参数最强模躬酗,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平炮。不过要是论舒适和驾驶感受呸,锐志才是这三款车中最棒的酬挤隙。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车嘿蓖,因此它的动力参数看起来没有太大优势局起。   三款车同为轿车骂狗,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动勿,丰田锐志采用了后轮驱动扮惧浮。至于哪种驱动形式更好卧申呢,就要看个人喜好了腹够农。   本文导航猫怪叙:" "  简约内敛琴弟慰、安全扎实橇、品质优良光通,却叫好不叫座唐陆材,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象第。然而对于一个企业锭,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品屁。为此激,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时焦揽秘,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进饭,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如堡帛,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L蔫搁士。 亮点配置肺毁季:   City Safety城市安全系统保,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤边,而在相对时速低于15公里/小时的情况下距闯,City Safety则可保证刹停以避免碰撞贫微萌。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统土,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险潘,系统将马上发出警示并全力自动刹车安倦澈,避免发生碰撞事故同罢。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)措禾抹,可实现自动排队功能臂,除了可设定巡航速度伞览,还可设定五种不同时间间隔溉塘模。   加强型盲点信息系统BLIS虚,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域蓉。   倒车车侧警示系统CTA拨,可识别车尾两侧30米区域内的车辆儡,如有车辆接近攻,会发出警告音和BLIS警示灯匪。   FAHB主动式远光灯矢,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆垛,并自动将对方车辆区域调整为近光灯沸滇,防止对方车辆驾驶者造成炫目拴。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心媒艰锚,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择卧兽投,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入敛,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距芭缕。显然沃尔沃也意识到这一点陌马廉,要想在销量上追赶""ABB""缸宝,国产是最为关键的一步超,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边颠漏缆。S60L的到来肯定会对宝马3系锌司伞、奔驰C级寸骄、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战凸耙衫,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手本。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢图? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型佃,我们今天对比的是2.0T智远版卧,售价为30.99万汞嫩,而其对手同样是搭载2.0T发动机鞍,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型猎妹怕。 ● 外观对比   从外形来看喇料,沃尔沃S60L给人感觉干练蜗、紧凑滤,X型前脸略显凶猛嗅,富有冲击力享哼乡。而奥迪A4L外观显得更有亲和力腔岗瘸,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱某反。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利十讹撩,采用氙气大灯光源偏惯,配备自动头灯以及 LED日间行车灯酷悄徘,只是少了前雾灯农。相比之下革盯龟,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利射,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合勿叛,同时还配备前雾灯蒋拒。只不过灯组并非自适应前大灯位,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能杏测灵,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源萌霖诉,确保驾驶安全凡。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平浪讲奖,轴距增加80mm达到2856mm疤,而奥迪A4L轴距为2869mm禽莆,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势现井,不过高度和宽度有所不及标痰。两车空间表现如何秽粱桂,请看后文的实际体验郡。   两车侧面造型也具有不同风格师逗,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态功沪,而奥迪A4L侧面更加稳重托缓,看起来朴实大方梨。 在后视镜上闷湍侨,两车都集成了LED转向灯芦,不过奥迪A4L后视镜带加热功能龚礁,而沃尔沃S60L则没有律苇。 在尾部姬欠,沃尔沃S60L造型略显生硬了蹬扔赌,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和炕。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计胳,同时加入镀铬包裹沁,气势十足撵蜕,而奥迪A4L是单边双排设计客熄,无镀铬装饰瑞态。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎萝犁,而奥迪A4L则采用固特异轮胎矗洛,尺寸为225/55 R16轮胎剑凸嘉,相比之下尺寸显得有些小了庙让曹,同时配备的是非全尺寸备胎篮。不过沃尔沃S60L没有配备备胎镜吹第,只有修补工具有点不厚道衅缮抗。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的瓤巨,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗铃蚀?当时的网络上绝对是一片嘘声琶。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计新耻效,这似乎就可以理解为特立独行睬跨雹?或者说创新锌?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念钒翁筛,通俗一点说就是瀑:走自己的路挂煤墒,让别人竞相模仿慌。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片患,时间不长错,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样扯潦?当时我无法回答蔑,因为还没有对自由光进行全面的了解拉,经过一天的试驾体验之后督角,我认为这次Jeep自由光确实有点料欠徘呈,甚至可以说气势汹汹日袱,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市彻灞恪,那么它到底有什么资本来搅局呢版戊?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案冕。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新联,在做颠覆传统这件事坡,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念缕沃地。就拿前脸来说宿锻,好看不好看绝不是我个人说的算的肆癌,每个人眼里都有一个不同的看法盛受,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧惜。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表誊蠕烫:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看挖妈漂,Jeep其实并没有太大的优势柬垄始,包括大家最看重的轴距表现离娇,在这个级别也算不上是太突出恨钝靡。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话钒品班,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争睫,让消费者也能愿意买单呈馆。   车尾相较于前脸就显的很平淡了赊龟,其尾灯设计和大切如出一辙硅诲嫉,只是在造型上稍微做了一点改变匠勉,以便能和后车窗衔接的更自然一些懂档。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样纠,这实在是太个性了痪涝骄,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面衅鼓,不是吗梦?   本文导航苹篡:" "  “便宜嘘、省油投淡衬、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求骚酱套。因此你舞凹,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军脸扣,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上捷将。   为了尽量给消费者们传递适用的信息拱,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”修郸。二者不仅定位和排量相同厂搁,售价也都是6万元出头敲咖。那么谁的配置更丰富藩始,性价比更高呢溯?接着往下看吧蜗府贺。   备注鞋憾: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期募,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型颁吧烩,外观部分的不同之处是具有“雾灯”蛙每撅、“天窗”和“后轮碟刹”李坝。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新署驰苦,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响炮,促进其他品牌产品的更新或者降价攘,以提升竞争能力堂颧。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形党八,但又觉得竞品车型优惠较多”抱老。今天就随着我们来看看哺绘,新威驰对比瑞纳钞掏。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看空戌锌,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车陀醋,此次我们将两款车型的顶配加之对比乌,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处骂次欠。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元浓汇,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多绢浑尸。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨播防,以往圆润的风格被全面舍弃讳,车头变成了现在最流行的大嘴形象牧。虽然初看有些夸张掸邓拳,但是符合小型车定位笺,更多时候它是年轻人的代步工具修返,所以造型必须年轻蠢擦春。大灯面积不但较老款车更大极怀,眼神也更加犀利软搔。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变嘲,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现搔贤裤,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿唯貉狗,上扬的腰线很好的诠释了这一特点嘎。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论涩,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样辅垦琴。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异兄,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下响,诸如电动天窗熬订、前雾灯与后视镜调节都在其中烤勃,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能卯抢,日常使用的便利度稍高一些表旗。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm苍济,轴距达到2550mm顾筷。与老款车型相比加长且加宽惟,这是为了适应造型变化的需要抖驴。与瑞纳相比其长与高都比要有优势褐,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势甲善坍。   新威驰车尾没有车头那么激进毯,显得时尚而舒展畦。整体线条看上去硬朗多了怕。在高低配版的车型之间监耗,外观元素的差异并不明显鸽具,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条护该,不过在潜在的功能上却有所不同模媒蚂,高配车型具有独立的外部后备箱开关览,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启逆慕,在日常使用方面的便利度有所不足雌轨呜。   瑞纳尾部的线条更是犀利帘陛,线条从车身一直延伸至后备箱瘸恒灵,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致菠缮,增加了不少的层次感和运动感哗墟屏。" "  旅行车在国内的发展进程肠晃,现在似乎已经开始有所起色瓷昏,但受到各方面的影响姜济,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃娄。记得应该是在去年屡胖飘,各大主流网络媒体几乎在同一时段改,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章类牵按,虽然没能在实际层面上起什么作用脸屋,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议垮。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车解任,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段焙,但是大部分车型均已进口形式引入罐孝彼,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面呸阔董。宝马全新3系上市后霖多晚,推出旅行车版本完全出乎我们的预料投范,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本脊哀。不管是厂商的试水工作芯,还是为了后期大力推广的前期准备叫咸,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款概。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的案弄,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车寒腊鼓,但官方却并不这样为其定义浮虚,所以除了V60之外淮伪卧,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的珊藩。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i耪题,三款细分车型跨越了30-50万区间轰弗,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地饥刀盾。   328i M运动型报锑火,是3系旅行车中的顶配车型篮,M套件必然是它表现非凡实力的根基匪。BMW的M系列产品填猛,是众所周知在外形设计上最夸张动感的氰膊,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列龄颅,也很难在视觉冲击力上对其造成影响捻汐。在M套件衬托下的新3系旅行版父我俺,表现出的攻击力和威慑力很强醛琼。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型倘墩,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅缕凶,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感粱椭上。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能貉田,也是几款进口旅行车中最为全面的伯涝溯,除了前部以外轨可,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头沸突,令驾驶者的便利性有很大提升踏歪。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显杯幻讳,造型圆润的尾部整体风格辖,让旅行车身份表现的恰大好处歌枪涂。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩控,但是尺寸不大卢京,威慑力也没有想象中明显兔。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念厕,极富肌肉感的线条元素系检解,让它表现的干练紧凑肃嚏。   本文导航萍嫉:" "  曾几何时拎皆,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交息桐陷。物是人非寞矾定,随着中级车市场竞争的不断加剧溉夸彪,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径煌。在上个月的广州车展上念绦,全新天籁·公爵正式宣布上市菠,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢韶盛冯?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析埔队讥,来做进一步的了解吧外痹汝。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较芥其。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观廓桐: 稳重与运动醒,风格各异   车身尺寸方面扰晨,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm倘盛割,车身宽度恃、高度与普通版天籁车型保持一致逻弯,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大慕佃桓,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm席烷。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型殿讳,只不过在细节方面有所调整超癌帅。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构讹惦,后保险杠排气管内嵌贡犊,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识此攀,俨然简多了几分气质的提升世慌。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下甸菏僻, 新君越的外观风格更趋年轻化拔颈,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开得,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅轮浆,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面藕乐,尾部设计与前脸造型和谐呼应熬擦嘶,相比老款车型稳重端庄的设计风格乒,全新君越更容易让年轻的消费者接受泡。 【君越 整体外观】   外部配置方面母浩箔,天籁·公爵全系标配了氙气大灯嚷、大灯自动清洗等功能蒂挞,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到波醋杠。通过下方的表格我们可以了解到迫驳迫,同价位的两款车速,君越在外部配置方面显然更为全面一些来瞎,LED日间行车灯功法炉、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的龟希然,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的权潦斤。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价狠: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头耙魔泞: 日间行车灯乏: 随动转向大灯电: 大灯清洗装置详: 氙气大灯乔: 倒车视频影像山单猛: 大灯高度可调签: 自动头灯马航危: 泊车辅助糜快: 无钥匙进入系统浮: 感应雨刷飘棠删: 电动后视镜臣淌钱: 后视镜电动折叠柿: 后视镜记忆辈纲龄:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候苍,年级里有几位南方来的同学砍玛,我到现在还记得冬天里他们看到大雪马脑,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情哀。雪对于那时的他们屉,是上天赐予的礼物搂凶。但是净,对很多北方人——比如我——来说烩驮讨,雪却是避之不及的灾难杀帕骋,它让我们的出行变得困难重重叉没掏。不过这次却不一样妨,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起扭,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣石垂苔。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先瞎电,请允许我隆重介绍一下今天的主角钾据,我们的冰雪座驾酬下,一款中大型SUV——福特探险者牢损。探险者是福特的旗舰车型休街脱,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售瘸嫉,共两种配置金斡,售价48.98万扰泥撇、53.98万俺毁唾,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元赶董。我个人非常喜欢探险者的外型褪垂,它魁梧而正派卿,颇有美式SUV的霸气博泡多。牡丹江的冬天白雪皑皑蔡返,探险者出现在这里十分应景莽镭,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前蜡,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热耐啸。这样的冰天雪地里救舰,就算是带着手套在户外拍照脱德,手指依然会被冻得失去知觉仓。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖副芬。探险者的方向盘加热速度很快乒剂,开启后几秒钟就能感觉到热量酷,太实用了腑。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机鞭,匹配6速手自一体变速箱阶。探险者在海外还有2.0T版本车型珊姑退,不知为何暂未引入国内诽露婪,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面陶搪,并没想走量悔耸恃。   探险者为承载式车身结构睛家,搭载一套适时四驱系统涝。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样涩,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器萝裙酒,后桥轮间为开放式差速器凉无,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助墙,以制动打滑车轮的形式实现陪慧惮。这套系统的越野能力或许不是那么强大阜陋哼,它主要是为提升公路性能而存在的竞。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点诧,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键新微。这次我们挑战冰雪路面弟荆,这套系统发挥了重要的作用贝陈。另外不容忽视的糯,便是探险者的“神秘嘉宾”了韶妇。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登嘲寄场!它是一款高性能冰雪轮胎敲佃矮,官方称它应用了发泡橡胶技术鲤,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜裤弊脓,从而让胎面贴紧冰雪路面份,提高抓地力噶。当然诵洽讣,这款轮胎价值不菲班,以探险者高配车型的轮胎尺寸溪:255/50 R20为例碘驾亨,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元敌葡涤。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的告,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上前,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴未敖,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及解邵,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企抵佛碾,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑摆拆,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下侍,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花羔?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表浇豹:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出施抗,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲梧,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm蛙,使得荣威550的车身看起来更加的饱满嘉纷,两车的轴距都超过了2700mm卧辩墨,使它们在同级别车型中的优势非常明显梦。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计瘟锈,略显圆润的车身看起来动感十足疙。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感钱,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感禾,550引擎盖上V字型的线条动感十足瑰渭鸽。C4L大灯的设计相对简单稼翱烘,全系采用了传统的卤素光源笺败,而且并没有采用透镜的设计集窜,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感帝,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜厘核,还有转弯辅助照明功能免饭,保证了夜间的行车安全苛险坑。两车都配备了时下流行的日间行车灯喷讲,值得称赞的是烦辩,550竟然为雾灯也配备了透镜段怕勿,这一点值得各大汽车厂商学习刊谢蹬。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏绍,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩漂。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感场农,550上扬的腰线勾勒出时尚帘、动感的侧身线条背寥链。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间佳。C4L和550都采用了双色的后视镜设计僳,并搭配LED转向灯贤匈疵,视觉效果和安全性兼具晴汾柯。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有人幌滔,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口慑卜。   C4L具有无钥匙进入功能勉颊厢,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性鹿堡,550则采用了常规的业拢控解锁功能贯锋哦。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格啪,C4L刀锋式的造型更加犀利绍,550则更加尖锐漠。   两车的尾部造型比较统一露,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果嫂轻,圆润的造型颇显稳重抄割。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过纫案,这样设计不仅美观呵谈篙,而且可以增大后备箱的开口角度蠢。C4L和550都使用了光导型LED尾灯稻,视觉效果极佳喇械。两车都采用了4点式倒车雷达雌吻前,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低畅,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物颧妻猛,使泊车更加安全酪笔贝。C4L后尾箱并未设计开启按键旗,只能通过车内控制按键和颐セ控钥匙开启继,而550则可以通过后尾箱按键手动开启痘江,使用起来非常方便凡。   本文导航饰沁钨:"    紧凑级两厢车谐牵麓,如果倒退10年前夺,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域榔。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后剩孟蒜,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型黎伙输。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹哦,它于不久前推向市承,但其实它在国外早已上市床拔。雪佛兰在近期才引入赁,相信也有自己考虑喊,好在这个时间也不算晚卢,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择丸臀。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐缸颗,相对较低的入手价格邵沸统、时尚的外观设计以及良好的运动性能味歉咸,都让其成为该细分市场的热销车型沙。而在紧凑级车型中咳墟借,三厢版在兼顾运动的同时蛇禄敖,实用性相对更高一些携、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念扮忙。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新干郏克斯三厢版(以下简称肝实甑睿克斯)进行深度的比较采颅麓,到底谁能从中脱颖而出牡,让我们拭目以待式。    在刚刚结束的2013广州车展上猛亥,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴屡。此外茸,副耄克斯去年北京车展的正式上市推牵,也让这场紧凑级大战更加精彩龋脊阀。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后斤,作为其小弟的马自达3能否一样出色山牢蛾?缚宓危克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时蔷,能否从容应对良?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓蚀涡埂。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外碾,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上五畏检。就在媒体日当天检泊午,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后城奖搔,经过旁边人的介绍密,惊叹一句俗赐:原来不是一个车盎吡亍!可想而知糕胺,这兄弟俩得有多像谜涩芳。    2012北京车展上市的竿眩克斯相比前者叼,已经在市场上打拼了一段时间迪腑。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降添褐传,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了叛,但是腹В克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位掸,还是毋庸置疑的陇。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性迹酱,为了让评价更加客观间赦,同时鸽经贫,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样寄囱,我采访了一下身边的同事和朋友松。   同事A师畏词:男问吞差,30岁患梁阀、已婚徽耻、儿子1岁多    我哪个也不要贯祈,原因只有一个韦屉瓶:都太小兰拼。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV菲扩刷,实用!当然这两个车白给肯定要缄。(也对婆腐,老婆孩子热炕头的人片弥显,还谈什么运动米,能装下更多的人和东西少,才是硬道理)   同事B毁:男挺炔究,老杆咛常克斯车主欧斧驮,奔三的年龄屡涵,十七八岁的打扮和心态    我会继续买钙废孟拢克斯幕,理由是有优惠摔纱、货源足躲、随时买勃将捌,听着怎么跟买菜似的伶。   前女友沽嫂据:24岁涂,高尔夫6车主筋倍喘,略带公主病    选马自达3兔诞,原因是好看潦,我再问还有吗胆欣,答曰蘑高:好看暗伞!我继续问惧担缮,跟我急了刊,提问结束抛帮队。   现女友旦:25岁午棚荷,对车没有丝毫兴趣躺,仅对各类衣服袭、包包集、鞋等物品上心    我选马自达3吧珐坟努,原因是就看这个顺眼何,所以就选了伯叔袜。(明显敷衍了事)   女性朋友揪仆洽:24岁顷处,某时尚杂志签约平模梯,对车有些兴趣袄,但只是停留在表面    我选马自达3断,因为好看厂毁缄,身材我喜欢洪,而且红色(主打色橙:魂动红)是我的style奶牵宿,所以我会选她的说健洽闯。(这种中英文混合体残,外加“什么什么的说”的语法真别扭刺,说她好几次芒污,不见改)    采访结果显示覆窃,果然是萝卜青菜交伍们、各有所爱辰庙滤,而且给出的理由也是五花八门漆誊律,那么到底这两款车有哪些不同广,在面对不同的消费群体时火,它们的表现又回怎样杆零,废话不多说陈,让我们往下看袭汕。" "  2013年8月嘉郴,本田CR-V共销售了15393辆固县贝,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月谭琴,本田CR-V共销售了18989辆臣,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月钝桶,本田CR-V共销售了19510辆妒嚷舜,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月厘扯嵌,本田CR-V共销售了19288辆女,全国SUV销售车型排名第二......事实上钱,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单梅,它的优异表现还远不止这些默保,截止2013年11月底绕遁理,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663公峦褪,多次夺得国内合资SUV销量桂冠廊室。是什么让它成为了国内SUV的明星十夺儡?又是什么让它如此大卖狼儡徒?   现款CR-V有2.0L凛史软、2.4L两种动力共7款车型芳案,售价19.38-26.28万元比。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型嘉,售价22.98万元)卑。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型险,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声锈,纵观整个CR-V的家族史羌,前两代车型还有些“方盒子""造型境,而从第三代开始唇处播,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战考,坚定不移的走着城市化SUV的路线躺,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大箩垒。   说到第四代CR-V的外形痞短,也就是现款车型嗡薪贸,它的外形并不是能让你一见倾心的主提沦俊,CR-V上市之初搂贩,人们对于这样的设计褒贬不一抱胶嚼,甚至有些“不得民心”脚肩岭,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话毖绘斧。   豪华版车型上只配备了卤素大灯灿推傅,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能彼翔敢。氙气大灯瀑美樊、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上内。值得一提的是欢牌观,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上魔,效果出彩渺。   车身长度比上代车型减少了25毫米芳糯,离地间隙下降了50毫米揽识汕,仅剩130毫米谭,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性吭仕盯,但却令离地间隙接近轿车咎,轴距则仍然保持在2620毫米巴,整体效果比老款显得修长不少惦榔。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因锨画,在实际驾驶过程中说曝,提供给你更加宽广的后方视野容,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信胖恢。   现款CR-V提供17拨粮篙、18两种尺寸共3种轮毂式样舵谦痉,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外谎茫,其余车款都配备了17寸十辐轮毂喜。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面狡蹲,车尾向外凸出比较明显庭,给人一种臃肿膨胀之感酵柔。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索奥澈。现款CR-V车尾向外凸出比较明显古,给人一种臃肿膨胀之感短酒,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因芹川,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积车,为实用性又添一分餐崎,从之后的销量来说嚎伐糠,现款CR-V外形依旧被消费者所接受繁俄枯,保持着高歌猛进的态势逃课筷。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺构阿挞,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力怒,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙去珐、精心鹃。这也是为什么一部轴距仅为2800mm等,排量仅有2.5L腹哭,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场锭踢廷。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS抡,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它爆,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力心。   第三代雷克萨斯IS浩温淘,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车拐铣滦,全车线条设计更显张力托氯花,饱满的肌肉感让人过目不忘钳凄矢。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化巍。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版郝滇芦,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅身宽,丢失了一丝霸气觅蛇。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加病负暗,长宽高分别为店:4665mm毖的、1810mm里视、1430mm兑净。同时轴距也增加了70mm可疥虚,达到了2800mm取。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言来,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言当缅臂,其前后配重分别为53啡:47裳硼。接近前后1刹:1的配重也体现了其运动本质巾圃。   IS车身侧面短小精湛麓,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性朴呕牵,显露其灵动的车身姿态辞。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙僚夏据,依旧是纤细卸、锋利辑,绝不与传统设计相妥协需蝗。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见惋涩。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎详。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力绣,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性巨互。   毫无疑问钱镶杉,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力稻圈。你可以觉得它设计非常超越酸百勺,也可以认为它很有美感陕缕,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动躺官。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月酿,石油的消耗量日益增大睡婚,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油禾,排放着大量的尾气编,制造着日益严重的雾霾天气摧蜜洽。汽车尾气的污染省槐检,越来越成为大气污染的重要元凶匆放。开发替代清洁能源济色,代替排放巨大的内燃机烈,越来越成为厄待解决的课题烫。现在很多厂家都开发了混合动力车型轨,这项技术基本上成熟了吴扰,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平成,也没有成熟的商业模式来进行推广容,即便很多条件还未具备履肥,即便这样那样的客观限制败膜劲,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面许诵,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一船贾。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品林,叫做启辰e30晨风负澈,这款车还没有上市苏典扒,很多技术参数还没有公布暖擎堵,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据摔,介绍给大家琅。但即便如此倘谷多,这款车还是有据可查仕屁,开发平台来自日产聆风电动车陕煽,外观也和聆风十分相似啃歪犁。   车辆的整车尺寸和骐达相仿庞车,2700mm的轴距和骐达相同烦返,外观的样子也有几分相似阿誓丧。但明显晨风的很多细节显得与众不同霓,前脸没有进气格栅的设计歪党,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份赏。而据厂家人员介绍辅,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台食,而是单独开发谱栓屎。   尾灯使用了LED的发光元件渭莱顺,看起来更加醒目煞嚏泌,垂直的长条状样子也很有个性坏矩。但在车尾上档扫,启辰e30晨风和聆风还是有所不同彪,聆风在后扰流板上有太阳能电池板吧俺祈,用以分担电池组的压力讳鲜亭,这在晨风上是没有的堆。   本文导航陛:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了睹牛,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)扒泪冕,照片上看它挺精神抗,设计有传承有创新常,硬件配置有增有减嫉头路,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情瘟,没能去测试现场参观参观付官。   命运总能给人惊喜橙。上周五下班前瑰晦,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目孟身,领导突然走过来跟我说笔菜:“来了个顶配杆砂玻克斯帝,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”发千,周末的小幸福就这样碎了一地棠尝,我得跟两台机动车泡在一起屡坏。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝缴,坦白说现在我对它俩都“不来电”靖。这样也好送悼,好歹保持个立场中立对吧窃庇师。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满程淬,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待曝,比如为什么海外有独立后悬架海抠狈?国内全是非独立后悬架抨缔?其实道理不复杂楞虏写,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响波,既然如此签烂础,那就遵照做生意的基本法则来做慷丸,降低成本旦施,攫取利润坛僚坎,无可厚非强獭吝。我相信如果改悬架车就没人买娩违靠,那他们肯定不改社。   福特比较谨慎焦,善于跟消费者打成一片惊,挣钱不忘树口碑攀豌苍,好口碑又促进高销量墟厕,顺利打造良性循环圈尸。尽管它也有这样那样的问题闲猎令,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买戎,值得大众好好学学妨。话说回来南,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路逃菩。   现在摆在眼前的高尔夫7和盖毕ぃ克斯痊奥轰,是各自家里的明星产品尾,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖拎,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限龟豪。把这两个重量级选手放一起径递据,能擦出什么样的火花来蛇闯?肯定有人在期待一场压倒性的胜利烘吠,似乎这样能出一口恶气吗。不过我得劝各位一句轰:百花齐放很重要票,一枝独秀最糟糕浓鸡。   ●外观   扯半天总算进入正题瞥,这个阳光明媚的周末些脊,没有雾霾的打扰摩十,我把两台车放在一起拍了套合影高撂石。看看它们段范峰,一个是18.29万的顶配版高尔夫7司卜禾,一个是16.29万的顶配版两厢腹撸克斯罗扒。要说家族式设计辜懊摆,大众当然领先其他厂家搂,旗下几乎所有产品都穿着统一制服确,福特的动作稍晚一些尸兽锌,效果不赖嚷隆。   所以当高尔夫7和柑幔克斯站在一起的时候食欠,你一眼就能认出他们来自哪个阵营舍谜誊。谁好看我不说诉抹,大家都有自己的喜好雷颧。两款车前大灯组内容丰富耪航,氙灯轰绩、日间行车灯颅、大灯清洗快珐叔、雾灯一个不少嚷,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有惭僻,而肝故闾克斯的则要花6千块买选装包篙锨,朋友们倒琶汕,要享受还是得多消费啊默鞭鞘。   车轮部分有看头苯蹄。妇裕克斯胎宽215mm篡奥呐,米其林博悦轮胎卤汞,轮毂造型带感酬,给个好评悸粟,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款挫圈氦。高尔夫7胎宽205mm淡,似乎缺乏顶配车型应有的气势奖淡,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧烫。   车尾设计各有出彩的地方粟,高尔夫7的单边双出排气颇有气势扁挪次,跟高功率版1.4T车型的身份很搭富困,LED尾灯是个加分项嵌檄刺,竿兀克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意惰狠。左边那台风格沉稳一些镁,右边的青春气息扑面慌澳挠,你喜欢哪个峦坍狮?" "  “牺牲一定的车身刚性顿,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车肺,最初它的出现只是改写了常规车型的结构挫订,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”啤渴。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后辫,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面翘椿刺。就在上月娃檀,奥迪再次引入了其Cabriolet版本将,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版沁,至于奔驰C63 AMG胎缎梢,目前还缺少这一车型赴。   由于是RS5 Coupe的系列车型筐,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致弥膊,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾挨徊忍,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事遂匙墟,毕竟除了性能之外肆翟,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的豹绣。   延伸阅读 曝吻沉:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案奈,其中包含对车漆颜色稠、内饰颜色以及电子功能等自主选择娃,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的猩磨,所以在配置解读方面弦经,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注疚绦人,并将官方价格告知大家季快喘。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上溶灯,软顶敞篷采用电动开启兜,时间上需要15秒即可绍,而将再次闭合需要17秒戚峰,其开闭结构为多连杆双片式紊谅,这也大大缩短了开闭时间觅粉旗。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消篡,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷埃伤怕,为了不过分降低运动性莲糜捣,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼稍骸。排气方面也是RS5的一大特色犀娶星,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管风,在Auto模式下左右分置排气各打开1个斡捶华,而在Dynamic模式下会全部打开态背懊。   本文导航切钾弦:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线投,或许大家已经是心里多数背癸,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型继敞撩,定位于新兴的小型SUV市场滔净拷。众所周知科蜗,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“弗,长安铃木选择在这一细分市场发力何乡,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的铂爸纲。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX嘛惫韧,通过对比分析穷技侧,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力思察匙。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市诧,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元刻,搭载1.6L发动机徒邵肺,匹配五速手动和CVT变速箱儡古,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L次篱涩、2.0L两个排量六款车型湘少,同样匹配五速手动和CVT变速箱瑰,售价区间12.88-21.88万元汰府啪。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观绞:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面啃讽,通过下表的数据显示得知簿下副,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手飞喊骏,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX咖,相比逍客吭、昂克拉等车型同样处于劣势董摊背。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起绦咖识,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹兽煎,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因绒汾翰,还有与车身不同色的黑色包围糕、车顶行李架玲,短小结实的车尾免布,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果筒赎。车身颜色选择上烩,S.CROSS锋驭提供了极光绿疤、皓月白鞋、星辰银份秦、丹霞红马、银河蓝和晶岩灰六种颜色桔光酵。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同梯揭本,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计从,雾灯脯澳唬、下保险杠也经过了重新设计轨拎帅,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格衫。车身颜色选择上色浑,劲炫ASX提供了珍珠黑癌罢、极地白访屁挞、翠鸟蓝邢死铰、酷银噶悍、钛灰五种颜色坡。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面晤幻,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯聪蜡,前后雾灯匣酿,并配备大灯清洗功能税,外后视镜集成LED转向灯;同样姬,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯许表琉,带水平调节和自动清洗功能袭负,其外后视镜没有集成转向灯城。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂性然。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂希,而两驱车型则为银色的16寸轮毂型似购,二者均为铝合金材质守煌惦。所有车型均配备优科豪马轮胎暇倾尚。值得一提的是鞋,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎扣韦,这在同级别中比较少见堕。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型午淌起,根据车型的不同尺寸有所区别袍,低配付起:215/65 R16玻踌韶,高配伯:215/60 R17迷掀,轮胎同样使用的是优科豪马疙翅,同样配备全尺寸备胎馅,两车在这方面都表现得很厚道耐。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫嗓县,第七代车型巳年闪。其指导价12.19-14.49万惜靠,这是配备1.6L引擎的价位秦。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品肺,账面要准备好14.09-18.29万推。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车肯咳,当然皖锭禄,身为第七代的它冈匡理,在冲击属于自己的又一串“第一”能。但我们相信猴,短板才真正决定高度默溜氨。   全新高尔夫的德国总设计师说勿罢物,它的设计主导思想为“简单既经典”老徘,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分抨松:中网与大灯的相对位置济餐达、拓宽出车身有力的轮拱请蔡傲、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了抒诗媒,这台在中国拥有极高人气的两厢车坝莫,一露面改料十,就好评如潮嘉仓刨。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解晶,但还是要将6/7重提规,除了外观上的差异醇,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上嗣位,比第六代车型要长56mm鸿筏。而整体车身比例上恳睛,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然煌趣,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm谅旁帕,轴距增加59mm秤,从而提升至2637mm握。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计惨,但新样式的内部构造也足够炫光么屋。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置藤协试。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念念番啡。高隔音性的特殊树脂层啦澳控,形成3层薄膜结构屎。它拥有很强的抵制振动物理性能碎。   直接跳过撩人性感的腰线劳,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型缝凰。相比海外的双L型故,或许辨识度更强一些拱揉。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的藉那捣,但高7的不一样计踌。细心的你会发现下棘签,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时持,才会主动启动蛙,并且拥有厂商宣称的132°广角搬难。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格狮,天平再次偏向了驾驶者一侧芯暇诗。整体内饰上船莲泥,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是钒:放弃中庸的设计理念免温,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派屡隋。不规则的T型区宪翰、活泼的金属线条点缀酿韶,让全新高尔夫大变身形。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没祟湿,它能够让你感觉非常新鲜林些。   坐进高7内极崔丧,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗环认火,比普通天窗大了30%敬诚伶。而外掀的开启方式有点奇怪颊先颓,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别表糖,同时还为内部提供更多头部空间朝跑。   大众车型的人机工程向来让人放心风陛,这个角度的方向盘萎,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦氨饱。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型较竣,或许来个拨片更有型吧侩入贩。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症父寂蠕,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度氨田。   本文导航荒触粉:" "  在国内的SUV市臣寂杆佟,10万元以上区间基本是合资品牌的天下仿,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击闭沙,正因如此般岛,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市烁,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问墒惫,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破涎。   说到大空间悉哪耿、七座设计形夕、配置丰富的SUV某,北京现代全新胜达是其中的表表者穷,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求窃河,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型喊,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变控拨掂。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手籍敛氮,下面我们将对这两款车型进行对比分析郊捍盛。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观确:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向纶炯颓,设计上中规中矩角蜗,采用了哈弗新的家族式设计元素抬返,这一风格将在整个哈弗系列上普及拜硷,代表性的设计元素有觅:大尺寸U型前格栅豹,粗壮的镀铬横条格栅逼,时下流行的“X”型前脸吵阶。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美防损,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的藕架盆。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的弓郎,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时烈敞,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气氨棺,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅峦笆死,再辅以造型锋利的大灯灯组嫁乘毙,极富视觉冲击力垫飘掳。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话紊,现代品牌的确更加具有超前思维意识拌党趴。" "  如果提起讴歌品牌侧,大家一定会想到MDX这款车晌嫌,究其原因乘,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型认卫。当然也同时作为讴歌的旗舰车型坤番继,拥有讴歌最顶端的先进技术轨围梗。在2013年婪拟,讴歌上市发布的新车相比以往恨赣,算是非常密集的既捅。即将岁末扯帝,讴歌的新款MDX也开始上市销售隶。作为新款剐,MDX的售价降低了卡效狈,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注爽。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失窗蜂。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器夕悍?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术傅尽淌,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮溉差。使弯道驾驶更加轻松八枯,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上创,增加了AHA敏捷操控辅助系统 敛啡,在车辆制动时郝催,通过制动延长扭矩矢量分配靛,提升转向的循迹性 衫标,这在之前的讴歌车型上是没有的郴,包括RLX夏闻休。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澄成ァ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机暇卡跑,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由粱课。但我们看到辩捶刺,在讴歌品牌乃至本田车型上热粕,自然吸气发动机依旧占据主流歼瓤。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法鲍干迟,在新款MDX上使用的3.5L发动机淬朝,带有VCM可变缸技术炒,在不同的动力需求下饱妊,发动机自动切换工作缸数边裁,用来节省燃料乳痞瓣,提高燃油经济性碘。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上辅,使用了全LED大灯熔杰,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法界划刮,不止在新款MDX上出现星持楼,旗舰轿车RLX上同样具备桨毁叫。但和MDX相比论,RLX的前大灯内部结构稍有不同磷摹。而MDX的这种全LED大灯浑斗,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平俄兜,但据了解讴歌正在向这个方向研发寐护。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务花,其中大致包括救援圈、定位鲍勉覆、导航检索等常用功能凳席。但值得一提的是空,讴歌的这套系统在整车质保期内涛,也就是四年或者十万公里内是免费使用的期纺场。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上腐辫,讴歌也加入了全景摄像头这项配置芹题灿,通过车头统承芒、车侧腻、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式湃。对于前方障碍峨、侧方停车兑羡炼、倒车能够起到非常便捷的辅助作用乐恋。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助邯骡金。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面害,MDX采用了59%的高强度材料酵极,热冲成型一体式门环等途径嗣,在全新平台上使用了更多的轻量化材料率辽。   本文导航醋厘们:" "  在新一代天籁发布之后涪叉叼,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字纹苯背。二三十年前问蹭,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越撕,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车担单,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前驴病。而谈起这两款车仍丝,目前多数人对它们的理解是躺莫暇:把普通版天籁和君威的车身轴距加长铅辱间,配置增高捻滑,便成了公爵和君越锣,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸锈竣、动力和配置等等咐娟,却有着极具诱惑力的价格位模。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘颈,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额帝茄,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力溅。可它们究竟有没有这样的实力骋硼舍?两者比拼编蒂,谁又能更胜一筹涸朴玻?本文即将为您揭晓赁。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型庙烂,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型谐,售价区间为23.59-36.99万元填措香。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版画,两车售价分别为29.98万和29.99万票,价格非常接近揽胸,比较有对比价值裙。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显祭卡斧,主要是雾灯链肋、轮圈等几处细节可以加以区分内氖,尤其是中网变得更精致农陕辞,车头更显大气痪。但也就是这些细节的变化勾牢秋,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动煞,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿教顺梳。   大灯方面潍绣尚,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能旗芳,不同之处在于播,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)藩。   车身尺寸方面跑,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)庙绢,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)漏储环,君越的长度同样超过了5000mm田疗,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本瑰休秆。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面毯杀,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过吕奶氦,并没有追求锐利鸡歇破,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅厂瘫某,腰线设计是其外观中的一大亮点间呢,并非大多车型采用的一条笔直线条火,而是在B柱之后便缓缓下沉窝局团,在后排车门上形成一条折线反吉奔。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感杭,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士矗帝氖。   尾部来看骋裸,公爵与标准版天籁造型基本一致陪磷蔫,尾灯造型也还是一如既往地犀利境厘拟,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合疏攘,为整个尾部增加不少活力浮,同时尾灯与镀铬饰条完美结合坏脑,使其整体感更强式购。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华玩,轮胎方面效昏怠,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎洞,更为霸气裁伐位。   ● 外观小结际: 两车均采用年轻化设计拌昧价,稳重气派;车长均超过5米来粗使,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上嗣,君越表现更为抢眼蕾钞辉。另外扭含缅,从个人角度来看涡是黄,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计澳,相比之下它的造型更加简洁瘫、规整埂歇。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识套侠壬,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽哎,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发抹情,足以呼唤出你全部驾驶激情侥胳。你可以视它为野兽箱搓叼,但我更愿意称它为内敛狂徒稍岭入,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎步联。它是驾驶利器氯尚,也是很多人心中的梦想之车砍,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG丰。   既然说道奔驰AMG牟,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义帕。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样兢,都代表了其品牌车辆高性能版挽绒。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款线,这些车在发动机配置调教撕,底盘调教戈,外形和内部设计上都远远超越原厂车百巩。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型舵,它的长宽高分别为4707mm贰吓、1795mm和1391mm染入,轴距为2765mm恨附。参见下表可以直观的发现取斡币,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的景梗卤,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势里壬。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面署哪淳,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同钡湿。但细看之下臣矛,还是能明显看出差别菜绍。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位弧判稍。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降壳斤,流畅迷人更具轿跑风范沸盘。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少绍。   除此以外仑,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次成,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭吭。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂闲吓卑,前轮尺寸为235/40 R18弟,后轮尺寸为255/35 R18娜湍聚。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力捆届勺,以获得更快的加速度炯凸垄。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果急。   车尾是C63最为霸气的地方署,四出排气管宣誓着其运动特性尚浚孝,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一惊荆。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力嗣,从而提高车辆的稳定性娟徊墓。" "  11月12日攘惺,宝马4系双门轿跑正式在国内上市般泰顷。无论在平台还是动力上覆雷,这款车都与标轴3系基本相同滔黑。动力上糙冀矢,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上彼浅,依然分成风尚坤薪解、豪华和运动3个不同设计套装覆,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式嗓借慧。无论怎么看童,4系都很像一款双门版的3系皇,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢蠢?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系痘爽。   虽然名字是4系电篇,但如果只看前脸萄脚砍,恐怕一眼很难分3/4系归蹦苔。不过仔细观察细节的话擞,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同嗜绒财。比如更大的开眼角设计滑廖,更修长的双肾格栅柔惊溺,还有明显不同的下进气口设计风格概含。当然瞎,了解宝马车型的消费者都知道匡竟驼,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置汐绿。此外椽,前脸还针对空气动力学进行了优化懈购。 【左官瘟:豪华设计套装(选配)/右冈:风尚设计套装】   侧面造型上比,4系明显比3系舒畅很多毛,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条赫,更修长的车门对此也贡献颇多拾郡。不过轮胎规格和3系完全相同恍脾,似乎很难体现出这款车有多么运动掏币牟。另外惯,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了摊,和前脸的进气口配合牟,共同为刹车系统散热促廖。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多泥疾,不仅装饰性强荚挟,看上去也更凶狠竞详拦。   尾部设计上崇,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素不聊。猛地一看依然很3系苗马道,但饱满的线条体现了4系的不同届。尾部虽然整体很“壮观”雷共,不过颀长的LED灯带显得非常秀气篙,别有一番风味盲。另外膘,根据套装不同识牡套,排气管也分为单边双出和两侧双出两种钡涎鹊,实拍的运动设计套装为两侧双出翟卿,个人认为设计还可以更精致一些漠。   车辆提供辅册:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址核布罚:北京市海淀区闵庄路19号   电话尽:(010) 5872 8888   本文导航架裴苹:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道擂,自日产逍客2007年在英国上市以来篓据勘,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来磷。各汽车生产商自然毫不示弱轻,都想从这块有潜力的市场分一杯羹空饱钞。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年忍眷,公司就对其外观和动力均作出了革新甩阿教。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司钾痪,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V截。这款车售价要高于ix35袒千,标配版的售价与高配版的ix35相当窖。较高的售价并不会对消费者影响太大啸狗,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力膛。 ? 现代ix35   除此之外汐嫌吗,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型砷拧夸。完美的驾驶体验遁立瘦,充足的动力表现贰辅弯,日常的实用性以及低廉的养车成本凑部和,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战恳牢。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面吭。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间氨赐,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些风。CR-V的后备箱打开的角度要更大弊灌,后车门打开的位置更高疲,加上方便的一键式折叠后排座椅淌,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜悉焊戏。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的菊,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的酶。ix35的后备箱地板离地面更近凑使辛,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间唇粟伪。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5馆融陡,他们要对此多付1,700英镑魄姑。其余两款车的四驱版节:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)版,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)顺牛。   从标配版本来对比三款车反嘛范,ix35要优于其他两款糠期。SE版就提供了后排加热座椅赦靛趴,方便商务人士乘用相败惯。高配中更是有导航划鼎,蓝牙炬祁,真皮座椅坪才,隐私玻璃和无钥匙启动等功能陡菱顿。ix35的一些配件选搭也是十分优惠彭,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑商表谐。   综上所述继,我们推选出这三款车的排名分别是氢:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的攘洛秸,但是它的驾驶乐趣却是最大的菱烽。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码挝。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足奔褪。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度灭趟袱。低的污染物排放登额,强劲的动力表现榔端,新引擎的装配让该车重获新生陋。   第三名?现代?ix35   毫无疑问雌,改版的ix35依旧是让人满意的家用车骏少摧。不光是低廉的售价裸刺浅,标配版的实用和保修期的延长瘫犁,让该车十分吸引人胳。不足之处则在于较高的二氧化碳排放撕,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间步。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品赋肉蔬,未经环球网Huanqiu.com书面授权广,严禁转载嫩稀,违者将被追究法律责任侵苫匆。责任编辑凡:李敏" "  在国内蛾,提及福特这个品牌耻,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——富奖唬克斯和嘉年华集,但福特的精髓决不仅限于此省赶底。在美国酪隘,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军赌。近些年来椽患,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围你搐视,先后投下了旗下多款SUV车型盲,其中包括翼博老搽了、翼虎仓、锐界以及今天的主角探险者托凤。作为美国销量连续15年冠军的探险者冈,它在中国的土地上能否再续佳绩库兄?带着这个问题戏鸥,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙烙。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市臣薜堋,也是其第五代车型孔。在今天看来镁蜂丝,福特探险者圆润饱满嫌,又不乏美国车标志性的肌肉线条拭迪,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求挥。但早在1990年敞菜,第一代探险者刚推出的时候弯,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多哥嚷乖。   随着时间的推移兄捅,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变揪,与其说是改变会纬祷,倒不如说是更加顺应潮流诬。早先的皮卡底盘不见了踪迹习,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂锌。大排量自然吸气发动机也逐渐缩胁丁,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)掂。   面对一向追求越大越有面子的中国市澄喟睢,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢唾秀稍?结合同价位车型做个比较不难发现锌浅洽,探险者论尺寸绝对傲视同级岗。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV链恋,“尺寸”无疑是其最大卖点赏。它的车身长呛翘类、宽熟筛、高分别为5006mm闭、2005mm和1743mm盛,轴距为2860mm艾探。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV胃,即便是与奥迪Q7的对比中喊充号,探险者在某些环节也不占下风恫幕攀。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外扫,探险者的最小离地距离为193mm恫告侩,接近角和离去角也并不大炯梦鲜,仅有21.7°和21.4°伶嗡。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的全。" "  引言牡崎呐: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点十,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新将刨,其采用了全新MQB(横置姆唬块化)平台生产抡弟,不仅在外观常萎非、内饰方面有着明显的变化嗣何,更低的生产成本馁宫、更轻的车身也使其有着较大的优势垢都潜。此外溉狼宋,作为其老对手的福特傅厥桑克斯当然也有着较强的实力宝汐,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评娶泞挺。今天污,我们就来为大家对比一下歪商,看看这两款车型谁的实力会更强钎戒敢。 外观弧熔烈:低调内敛大众风对比时尚张扬杆耍克斯   两车在外观方面虽然同为动感膊,但在设计风格上却有着截然不同的一面其搅同,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上拔嚷涕。而干呛樱克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息丹苛淀。   车身尺寸方面鸽旗夕,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进末誓,长度与宽度分别增加了56mm与13mm慷木,轴距也增加了59mm崩,整体看上去更长更宽更矮泞。但其主要竞争对手讣汗拢克斯的整体尺寸依然有着较大优势蒂。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅层、强壮盾耪、凶猛膳咆,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象某磁。试驾被安排在了蒙特卡洛埃,我们被热烈的目光追随了一道手,同样拟衬,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路骇避淮。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起料肋,它的对手就已经锁定了脖盘妥,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标村,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜酱骡,他们选车就两点定懊,第一样子帅喷税,第二性能足够强大艘。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力稀。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车剧闲。恰恰如此奴究,它看起来很漂亮撬皆咆,尤其是车身各个部位的比例与线条谴协膜,挑逗着所有人的视觉神经瓤弗林。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野裴,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口泄健,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实垒恫,而且更杀气感更强檀冉石。怠速时慢慢靠近浇逻搜,它的躯体在微微颤抖蒋读,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤拾量。   细节方面奥迪从不偷懒晴,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记通,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾绦殿硼,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞具钵。在我看来软屯,这样的视觉效果已经足够征服所有人崎摄,如果你觉得不够醒目梨坷片,还可以选择将卡钳漆成红色窗然。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部豁蹿,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体晨,120km/h时自动升起乌,此时的样子最为动人郊,速度降低至80km/h后便会自动收回磁话棱。   进入驾驶室并不费力驶,内饰与A7或者S7基本格调一致痰,简洁朴实凯飞,中控台区域保持原有基调匡,有人说它沉稳父岛诲,另一些人说运动巍晶凉,在我看来这就是奥迪的风格怜搓,可以满足很多人的口味驳宛,一切气氛都显得那么熟悉长无记。   车内有两处亮点让我记忆犹新都,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分华形举,坐上去的感觉也足够舒服耗憾林。不足之处在于它的调节方式太过简单默田刀,仅提供电动方向调节以及腰部支撑零,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能磁冬。   第二个亮点在与RS 7的方向盘攻风鼻,手感与大小都很出众汾,令人爱不释手钉伟,最关键的是RS系列专属的造型非常激进鲤,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望将乏。也许这就是奥迪设计师花心思的地方丰,善于抓住驾驶者的心洽,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分卉。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化挫默嚷,两厢版掀背车开始越发备受关注番,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型溜娃,强劲的运动性能也是非常重要的指标懊。就在本月初朴,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求刨导懈,除了朗行运动版之外辜,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能巍。接下来线性蔼,我们将两车放到一起诺剁,来看看其空间和性能环节的表现如何涧。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是瀑继,如今的情况则正好相反渤老,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此猛譬呸。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元罚鞘辟,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元阂趁疽,两车的售价还是非常值得人期待傲踌报。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版藩济甭,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了枯,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计比拢叫,前脸没有任何改变手栖吉。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素扭,但给人的印象要更加动感书衅协。   车身尺寸方面宦刃,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米半太酚,各项数据都要比朗行运动版更大一些坛,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少亭抬咎。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎星锰,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适猎拣吼,比较适合家庭日常使用牢乐锣。轮毂造型与三厢版没有区别渡迪。在发布会上湿,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎豆,相比科鲁兹掀背车不够运动钒壕。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条揣秆,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑啃鞋,线条更加自然叙、流畅瑞板。两车的车身腰线笔直且显眼通甫口,给人的印象很有一种短小精悍的感觉赤挝粱。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影拍,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿呕锚萍,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果甸。同时郡官冯,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能蹿恐。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源旗韶慕,点亮后的视觉效果非常不错竟星官,还有排气管造型上加入了镀铬装饰绵盯构。整体风格也是保留了三厢版的造型聚。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出瓶,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型涧臼。2008年田,丰田Yaris进入中国市撑绨病,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相蓝,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数庞亲,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车桥溶堕,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号策老,想必原因大家都很清楚鳞隆每,致炫在各个方面都已下足功夫京唾,为的就是再续辉煌誊犊衡。   致炫外观灵动时尚嵌,带着一些年轻的运动气息概,车长为4115mm使粟节,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm玲崩,比老款低50mm;轴距为2550mm凛冲,比老款长90mm休。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了辖。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点幌收,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”识背缆,这样的设计更有利于致炫的散热品,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱揭沧。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利并,给致炫前脸整体感觉增添了些英气甩。   " "  在这一两年中默呢,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”龄肺芬,究其原因穷堵稗,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有绿购。另一方面同拉棘,也确实因为高尔夫的产品素质比较高缎。代表着大众在中低端产品中的最高水平鸽。如今淘讣,高尔夫7也渐渐走进人们的视野熬刷效。带来的改变很多活夕卑,由MQB平台带来的更多越级配置罐,外观内饰的革新陛,动力总成的变化词掠,当然还有后悬架的改变锰曙。能否继续神车称号腺,笔者觉得其,可能性极大节。   ●从固定平台向牡伤块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB暮吖埽块化平台的车型矮戌,之后退煌,从这个平台开始休虫,还会有奥迪A3等车型陆续引入棠构匣。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓栓馆芥。但从高尔夫7开始兽,这种概念将发生改变铝。MQB慕敖案希块化平台生产薄,让高尔夫7拥有很多延展性的传承兜。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留贾,后面我们会详细说到拣。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车邢脱割,必然是一台有传承有积淀的车型哥。经过几十年的发展和变革缎拢季,没有被历史淘汰抱誓拘,却总能获得新生和换代按。我想符合这种条件的车型真的不多庞柯合。甲壳虫也好廉,卡罗拉也好薪,都算在其中焊祈态。高尔夫更是其中不可或缺的一款芳青郝,从第一代发展到第七代轮彼,我们发现福阀倒,很多经典的设计元素没有消失磁驮,而是作为经典传承下来洞红挤,但技术却在与时俱进的发展纹刮。直至现在氯肖,高尔夫7的出现记恃,能够看到曾经的影子槽茎,也能够看到未来的趋势刮矩借。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了评去,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿抖醇,今天在紧凑型车上也上演纷惺,只能说明吗品草,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视舷,也从侧面看出亢镁,这一级别的竞争是多么激烈储潞,高尔夫7的轴距加长了59mm甸堕,反应在车身上韩,加长了56mm棺。这让我们看到律徽讽,高尔夫7并不是一味的加长幂董渭,更兼顾着车身的整体设计蒲,以及操控能力的全局设计夹。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了挡,争议很大危,但貌似并没有像新速腾上市时那样痕处害,引起大家的太多反感电。或许一汽大众的这场策略大变怂,已经让消费者黯然神伤了摩蹋裙。大家也都知道愧敌,这是没办法改变的事戈激,想要四轮独立悬架蠕,会有性能版车型作为选择商先,要是纯家用拷歉,就只能接受这个现实断。   本文导航欧:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV屡,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6浅,这仿佛已经成为了一种定律膏接。话说回来猾,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手窝蔑,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望牵吠鲁,采用全新平台打造的瑞虎5从设计荤、做工加苯恃、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼寥盯,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位甜,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解乱。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型串略,为更直观的进行两车的对比分析谋亥,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车判坝嘲,需预定等车时间较长韦顾,主推1.5T车型)作为参考对象煌瓮。备注锌:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版萝堕。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高律泡,无明显抄袭   先从车身尺寸来看喊,瑞虎5和哈弗H6各有所长崎,瑞虎5车身更宽势范铰、更高惋类,而哈弗H6车身长度揪氛、轴距更长铺彩。另外这两款车的外观设计原创度较高茬年坷,没有明显的抄袭痕迹燃,且能够符合大部分人的审美观诧陋时,足以体现出设计团队的用心程度烫。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点示,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应龟菠煎,意在塑造最新的家族风格诫,整体呈现出大气台拧昧、时尚的感觉胁滩。瑞虎5提供了6种车身颜色选择首汹床,包括徽墨黑蓄里但、烈焰红丹互、赤金棕烷肃、暗夜灰取轻庙、皓月白和丝缎银薯抢。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气社嗜,其更侧重于简约闷敝颓、硬朗的外观风格同样被消费者所认可滤隘扰。车身颜色方面管,哈弗H6提供有经典黑力桂险、雅致银痢揽宿、简约白墙、中国红等痊、风尚蓝城、摩登灰玩、醇魅红四汀蜜、睿智棕共8种车身颜色儒魄。   前脸部分咀尽怂,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果举。瑞虎5前脸层次感较强边歼,大灯巧妙地与中网衔接首嘘柯,而下进气口被分为了两部分守惯,下部与底部合适护板相连接芒按,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和肛棠,没有太多浮夸的设计浩权,中网换上了带有“HAVAL”的新标识胖,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“请惺顿,但绝对属于耐看型上敌邢,整体间流露着SUV标准的稳重气息侗剧车。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富核,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长屡湾谭,车身侧面给人以更修长的感觉慨貉颅。另外摆,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条腺匪,车顶均配有行李架耻。   同样的痘化,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感庙,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面搭湍巩,整体比例协调没有过人令人诟病的地方世戊,厚重的保险杠更具力量感幕矩。   灯光配置上席,瑞虎5的前大灯造型整体感很强头,内部灯组布置较为新颖茧孤创,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注负:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩行凑,常见的柳叶状大灯造型缸,常规的灯组布局喝疙,带有透镜的卤素光源大灯犁场旧,提供水平调节功能兢。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源绒,看上去更为醒目和美观诽淌凳,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源佳,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应蝗。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后炯念,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇推,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想堤苏绊,同时越久的期待会带来一个重大问题隘崩,那就是新产品如果不能做到完美柑维,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时配宠贩,两条定论由中国媒体陆续传开捎擎,首先它的相貌不错卯苗股,其次来到中国的时间也不会太长了脾林。一个月前董,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁女狈哺,为何这么说磷宫槐,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好篡,通过细节上的修改桑,使雅阁更贴地气宿桂。   设计师在中国进行了大量调研工作逼烘吕,最终他们得知了国人的喜好桔辰群,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计隘,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁貉。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外棚柑,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手爆飘,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中烈。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表兜贪:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈驹痹,在如今大行其道的“加长风”面前吧款匹,本田倒是走了一回不寻常路姓,这也是让很多人吃惊的一件事删,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响眉。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道掀办,究其原因我想和C柱造型崩变、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关陵。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度竞闷,先是放弃了老款斧头型的轮廓瓜,其次将双出分置排气融入到了包围中览,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚豁擅册、动感靠拢烫爱碑。   本文导航环:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座崩,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者们棱,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列荒。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事魔,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩炕,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜蹲。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别辰,其中哈弗H6的风格偏向沉稳假,中庸的设计让人挑不出什么大毛病泥。相比之下蜂,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计亨毁饶,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉悄。总之这个价位的车型改社,只要设计不太出圈消费者都能接受摄歼妇。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几瞎傲构,即便轴距也仅有20mm的差距袱喇店,如果无聊到一定要分出个胜负的话匡庐,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势唐,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上贡。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方测劲淳,在这方面长安CS75表现得尤为突出匈波。顶部的灯眉请、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型蹬咯,虽说还是带着几分模仿的味道狼疮,但却并不令人厌恶兄耗练。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型加,不过它的优势在于自动大灯功能妈爬,这是我们在CS75上未曾找到的配置男黎速。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化汕,都是标准的SUV设计山悄培,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似碴桂臼,不过值得注意的是麻麻借,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙叔,上下车时可以避免蹭脏裤子离,这一点要比哈弗H6显得人性化诡挡谩。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎宛,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17清滦付,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等露,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话淘暗,那也将成为它的一个优势环顶。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异寂都,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平竣闹步,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些猜京。两种风格说不上谁好谁坏夺,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫矗、更时尚的选择咐竟。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座翁,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者楷,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列鼎。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事谎暴邯,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩诵,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜评。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别藉遍嵌,其中哈弗H6的风格偏向沉稳涸,中庸的设计让人挑不出什么大毛病城成。相比之下弟,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计白赎距,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉不送蛔。总之这个价位的车型纱枫期,只要设计不太出圈消费者都能接受四。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几厦呜,即便轴距也仅有20mm的差距幢,如果无聊到一定要分出个胜负的话蒜哆,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势细狄,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上罕。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方话,在这方面长安CS75表现得尤为突出徒。顶部的灯眉鲜茎、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型娥拧称,虽说还是带着几分模仿的味道链,但却并不令人厌恶诧。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型憋浮,不过它的优势在于自动大灯功能汲酗,这是我们在CS75上未曾找到的配置嗅。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化受惯萍,都是标准的SUV设计告,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似函筛酷,不过值得注意的是鹊涕沫,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙脾,上下车时可以避免蹭脏裤子广梦僵,这一点要比哈弗H6显得人性化捎。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎剁,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17拿狡品,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等软替坟,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话固耗,那也将成为它的一个优势醛抡禽。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异华,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平绍,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些膝帽摧。两种风格说不上谁好谁坏乓滔祈,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫弹、更时尚的选择疏硼。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型涂超,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人发停钉,埃隆·马斯克就是一个奇人酱瀑,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克跨屠瓶?下文简称“埃隆”)许赦。远隔重洋来到时差16小时的加州赋诽青,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展犬宿,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S昏苗,一款名不见经传陛,却突然颠覆世界的豪华电动跑车刺。在短短的5天内脐,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试辣晒闺。 ●曾经的TESLA蹦:短暂辉煌的Roadster   2003年称肌,当埃隆要在硅谷成立电动车公司桂,并亲自担任总设计师的时候猎绅秤,他为公司取名“TESLA”放。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家显竭皑、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)陌频霜。而在十年前猴拔未,绝大多数人也认为埃隆真的疯了屉捌,因为在此之前蒂,没有任何纯电动汽车成功过详胺。   不过很快殊本傻,TESLA的第一款车型就让人刮目相看道,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳齐崔,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差剿、续航里程短的传统印象京纶埃。只是驾蜡息,那时的Roadster真的很糙铣维,很贵超寥,很没吸引力蔽盼。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者瘁健。   于是瓢,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”方爆串,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市插坝,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃掳绾该ⅰ,已濒临破产……”饶戎。   不过钳搭,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样徐蔚,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在紊恳,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际鹿,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国牌。仅从2012年6月车辆发售炒膊廷,到2012年9月这短短一个季度内猫母腿,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S靛绣办,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元马,并且公司还获得了美国政府的政策支持度。   ● 简约外形流畅饱满芒,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗扛?一个能够打动人心的外观设计沧臂孙,对于任何工业设计的产物来说都至关重要太,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维落,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔烂,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物呈煤,曾经或现在都是企业中的绝对领导者稼鳖食。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院梅窟,是一位年轻的美国本土设计师扇古,曾经在大众汽车担任过助理设计师砰体,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计朴疗泪。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前驳瘟,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师牡,马自达旗下的Furai慑赦博、Ryuga倘吹段、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下鹤。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker拓,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车五达,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)素。初次见到TESLAMODEL S的时候皮,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系冗茹缮,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此北娟,难道这两款车之间也曾有交集宝泊守?   多方查阅资料后才明白畦投褪,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的肠,不过后来TESLA对其提起了诉讼弓,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作勉关,还盗取了其电动车制造技术邪料袜。于是紧接着婚姆,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品肮,并最终完成了MODEL S的设计工作绥储呢。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)逆麓,轴距则为2959mm疲。仅从数据来看聘抠波,MODEL S已经算得上中大型车的级别缺譬,差不多和奥迪A6L捣、宝马5系Li等近似力,只是车身更宽大也更低矮一些撤霓,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论性。   整个MODEL S的车身上抒泵,相比许多人和我一样倾玖,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计戎论,椭圆形前格栅造型太另类了孩,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴贡,但是这也成为了MODEL S的标志菱,或许未来也将会是TESLA品牌的标志蓄,所谓的家族式前脸谈甸奶。   你或许会认为没有前置发动机的存在拱屋程,和绝大多数的电动车一样里翟麻,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了矢寂棚,那就大错特错了完囊函。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的性宛赣,动力系统和电池组九皇,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里斗呈,就和传统的内燃机汽车一样分,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温拍。   细长条的大灯造型很酷还,氙气大灯檄办书、LED日间行车灯都是标配呵,和其他车型类似媒习,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯陪搬魄、LED雾灯以及示宽灯涤泌帘。只是在功能性上MODEL S实在很单调督,同价位产品上应有的大灯清洗翅抬抗、自适应功能等一概奉欠嚏氛抽。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立瞬,4年的时间朽,经过诸多顶尖设计师的打造蠢,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发丘禄邢,再到上海车展的国内亮相碴浓,今年广州车展终于正式上市茨,观致3可谓是吊足了车主们的胃口此官山。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休封,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中风共培,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩黎洁竿,这是中国自主品牌获得的第一个五星客。观致3四项总分达到了惊人的340分叙惦浦,这在整个2013年度排到了第一位擂牌。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样商煤,接下来为大家解开谜团钱评普。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3时顿,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念犬踢,观致3的外观线条十分简洁颁,但又不失从容优雅投隘,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉壕迁天,毕竟它的设计总监曾是大众高管猩,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了署。   前脸看上去相当的饱满圆润董粕,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅妓,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成茧侠裙,而“Q”也是观致汽车的首个字母菠归凉,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信剃效斥,当然您也可以把它当成是城墙式的设计梧簿。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切痪俱,这话虽然有点绝对堵沫匈,但却不无道理努,在说服消费者购买自己车型的时候呢嫁,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的喘塑,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由鹿箔褪。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型笨,随着时间的推移溅电哦,两各品牌已经深入人心敬固卉,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台话成,相近的售价缺、同级别的定位督其,看看哪款表现更有诚意伦。   全新爱丽舍诞生于PSA平台颧凄刚,造型圆润符合多数人的审美圃,第一眼算得上成功熊汲。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识徐,细节处理更为立体很显档次读。写意的腰线视觉效果哦也十分不错型。爱丽舍原创度极高辉,很难找到其他车的影子辰鞍。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍欣,只不过虽然车身进行了拉长颓隧,但看上去依然是一副小型车的架势拳户含,气势上略输给爱丽舍汾称。外观设计确实见仁见智黎围,有人喜欢圆润稳重靛,有人喜欢直线条的简洁利落匈巳,嗯好吧沸,各花入各眼诗铜谷。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现航,新桑塔纳除了车身稍长之外倒,轴距眉靖团、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势峨垫尖。但整体上两者都属于造型协调的类型唇。   内饰部分墟迟码,两款车型均提供全黑和浅米两种配色筐配。配置细节设计雹涸,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计彩如肛,比如位于方向盘后边的多功能按键管,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式皮,则显得没有可挑剔的地方烈,只是限于成本疆恒池,用料表现一般平鸥。" "  谁都没有料到短短几年楞啤,SUV会如此火爆娟块锤,从动辄百万到数十万的城市SUV陇饱,都曾经上演过排队提车的场景拜箍疏,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样添叙鞭。汽车厂商也是尽力满足用户的需要溉比,不同细分市场旱屉滴、不同类型SUV纷纷推向国内市衬弧,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动罚鸥,推出了其首款SUV--标致3008敌椒倦。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澈濉,但是由于较高的售价使得销量很惨淡灿祥。而东风标致国产后价格有很大降幅略拒貌,15.98-21.67万的售价也与途观胎蛊葱、CR-V拐、翼虎热门紧凑级SUV区分开来卢,定位为一款入门级紧凑型城市SUV凡璃形。下面一起去看看吧介垂探。 ● 外观解析   除了高售价外奈舌,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一巷。太过个性芜,同时又不够精致喇抽归。而相比之下弹屡,国产版标致3008要好很多泛,现代感更加强烈翰。前脸采用了小一号的大嘴脑倡赎,并且添加了镀铬饰条显示很精致嫌瓶,也符合国人的审美诲邓工。   前大灯虽然不是氙气大灯屑,但是加入了透镜败凉,整体观感不差崇豌禄,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高遣碱罚。另外素恋涛,雾灯处还添加镀铬饰条装饰焦航弛,增加了前脸时尚感来。   从车身侧面来看久呵,标致3008加入了车顶行李架坞,虽然并不是经常用到的配置频娠,但是对整体造型的营造作用不小挟苫锣。另外添,黑色下包围凸显了运动感烙锹。   尾部是相比进口版改变最小的剁俺妻,不过依旧非常漂亮攫溉,很有层次感表韭闪。尾灯加入LED灯组贬,警示效果更好边奴。另外最值得一提的是其后雨刷设计末,在前雨刷工作状态下瞧,挂入倒档辆久,后雨刷会自动工作貉尝,非常人性化的设计纲。" "  说到法拉利钎、玛莎拉蒂这些品牌祈及妥,网友们肯定会觉得遥不可及蟹蘑睫,价格高高在上恼。如今舌,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli括贿,它以89.8万元的价格进入国内市场赣纳。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少屯。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现储开,让我们来看看他们三个谁更吸引人骡畅。   在市场行情方面逗稗灿,Ghibli集成了家族其他乘员的传统嫂脸捆,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的昧捻椽,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置哄。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设棉截簧。而其他两款车型均有不同程度的优惠淖芯跋,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系钎冈掀。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的挟烂录,看起来非潮幔魁梧的发现竟然落了下风鳖抢圣,令大家非常诧异蔚。但在内部空间方面簿把溶,Ghibli组完全不能与发现相比介掣,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版酪。而宝马Z4则是一款标准的小跑车挞,所以它的尺寸就不在此提及了充。   在该项对比中钱妮硅,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截妻乖,功率少了80kw燃,扭矩也少了50nm涪僧,同为3.0T但差异却这么大奇焙。发现采用了柴油发动机幢,这款发动机的性能超众青嚎芥,在国内有些市场中非常受欢迎坷霸。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱顾嗣盎。   对于传统豪华车闻言就谩履,前置后驱永远都是最完美的驱动形式橇。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式锌冠宪,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统骸。路虎发现集成了家族中的优良血统缆午,四驱系统足以让众多对手汗颜龄。   本文导航唤敦旦:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实稍,保时捷新Cayman在国内上市之后技炯,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了溯,遗憾是试驾车迟迟不能到位敛科,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余础鹿堵,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心萍酣萍,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出魏垃,就当胜利喜悦之余屎饯晒,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包骨夹寥。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我蚂伐:不就是保时捷最入门的跑车嘛捆诫,至于这幅尿性嘛颊伪叭?不过您还真别说蠕疯敬,Cayman作为保时捷入门产品中畔附,绝对是一部对得起消费者的良心之作豢诗,比起卡宴与Panamera来说娥春,工程师为它注入了更多保时捷的基因崔,说句通俗易懂奥,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观靶:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间彩党,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史潭喝,第一代Cayman的诞生是在2005年康河绊,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺尽,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格萄烷天,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本虚莆。   新款Cayman S外观简洁啡猴,车身比例更是优雅的惊人苍羚,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征划恫成。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低忿传纠,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)毛饱。尽管如此己郎姐,这款双座跑车依然非常紧凑死苇,车身长度增加了33mm卞。车身前悬缩短了26mm垮。   每次谈起保时捷的外观设计洞浅困,笔者都是非常纠结的心情拇币踢,恨的是德国人那副死脑经肛,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化百铺,喜的是哪怕轮廓没有变化藩惋党,每一代保时捷都能占据时尚的前沿倍矩,或许这就是历史的传承吧身硅。   新款Cayman S除了迷人的身姿诉检谷,优雅的曲线之外剧奶沟,设计师并不是一味的强调柔美前胁脾,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现坡玻完,这里需要注意的是涝,这个大口可不是什么导流机构傻损讼,而是发动机的呼吸通道会。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位箱吃尸,加上凸出的转向灯设计便趴概,相信任何人看过之后都是过目难忘玩咐勿,尾翼同时配备升降功能感垛,时速超过120km/h之后敌斡,能够有效提高尾部的空气下压力筐剑。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂讳犁,这个是一个价值不菲的配置晚贸,总价44700元巴棵,如果您不满意当前的刹车系统唇梅,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话慨,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处竣,据说车用到报废了晾陈,它还可以装到另一部车上继续使用去煽,简直可以当做高富帅的传家宝猎。" "  国内B级车阵营的争斗逛踏,恐怕用水深火热都难以形容矮,原本只是按国籍分布的对抗阵营哆,随着时代的发展渤秋,已经逐渐转变为混战的局面笨溅车,比如ABB三个品牌的中级车燎蚊,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手耐讳。同样的情况也发生在合资品牌身上脑担强,民用车级别的对抗往往更加激烈惟愧百,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时派晃,来自德系的车型是否会倍感压力上叛喂?   《抉择》   选车是一项既磨练意志雇赣拨,又考验耐性的工作描慕。往往在某一个时段有一丝懈德俊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生瓶崎落。网上车市最新推出的《抉择》栏目俩乌,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题外媳滦,做出全面的分析与指导逼,以同级同价卫、同价不同级等角度出发谜妮淖,全方位给您最全面的购车支持什。   雅阁和迈腾冷,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车崎,也许之前并不会将它们划等号锑赣,但随着市场格局的转变割,它们也来到必须接受对抗的门口等橙矾。当然汰焊媳,这场争斗的发起者是雅阁宽奇徽,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗捷,抢夺德系车根深蒂固的份额辫苗羞,看起来是个贪婪的举措螺崩白,但能否成功却还很难讲蹈。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方脸,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的愁姓粗,反之同样宦咳徘。客观的讲撩恨,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感鳞,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势权卢。尽管雅阁配备了前大灯LED光源固吴零,但是这个技术到底是否实际毯设,还要从使用中来探寻够。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音匆,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响呕居透。   第九代雅阁缩短轴距的作法宝,是令所有人都无法理解的梳快汝,在几乎所有车型都在加长的时候矢缉,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍莱汐,搞得你摸不清头脑邢。日系车对于商务的诠释与德系截然不用漏陀屋,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因朽颧。   虽然大众的每一款车型都有很多相似杀疆茹,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者辞伸。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能嫂棉,就是最好的证明岔,据我所知嘶煎,直到全新一代奔驰S的诞生席,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的设。   本文导航册筏希:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年惠,它们钟爱速腾的技术至上生存理念幢郡那,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴墒路。直到有一天蹬,新速腾上市经煤蜂,后悬架变成了非独立结构爽,他们的崇拜似乎崩溃了骏殴。这还是那个技术控速腾吗桑拌填?随着时间一点一点过去肝铜,新速腾陆续推出速腾蓝驱版吗串某、速腾GLI亩昧。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了刺。不得不说革泞鲁,速腾家族越来越丰满凑,那个曾经的技术青年素,逐渐走向千家万户赐台,满足标准化的舒适性需求藉恼狸。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者赌斯,这让我们看到速腾到新速腾的转变碳喜,它变得多元坪填啃,变得成熟蕊。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满瘦,开枝散叶就像一位长者片度。它不是急于求成同废秆,而是变得更圆滑更成熟季啦。记得一句广告语曾经说过柯倘膳:“成功的男人猎镰拒,有很多面请扮。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象风,它要更多变窗,它要更多面染。蓝驱和GLI辉,一个拥有更多的节能技术陪孺,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构腔病蒜。当然擒纫,价位不同勘未,GLI已进入二十万大关沦僳。你有了更多选择刊,你没有了挑新速腾毛病的口实顶。三种产品摆在你面前性首漓,要节能雀冻潞?要动力妨稿懂?要居家涎?新速腾都在这蹦酪孝。    直至今日蔡,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止辖录吨,的确吼午猩,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品圣坍的,多少显的不是很紧凑动感那。但终究那是一种技术执着理念下婚,最后一代产品了胜叮茧。新速腾的到来似乎终结了这些恒,悬架品质降低码暇,操控感稍有不足倘滇扫,但换得更宽敞的内饰空间玫风淡,等等等等吠。到底速腾进步了还是退步了卡帝,我们无法一概而论埔篮空。但有一点凄,笔者觉得大家都不会反对假还,新速腾的外观绝对养眼搅持。你依旧能找到德系工业味儿刨,但又看到更多摩登的东西怒。咸淡合适膛社,老少皆宜橙柬邦。或许从这个角度来说曙徊矗,新速腾是成功的党。    过多的技术说明舜,这里就不重复了藐,今天我们就来漫话速腾皮缺蓖。记得一次劲琉林,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面侗,立马对它的内饰嗤之以鼻衅锹使。毫无设计感猫灿规,直来直去斑,见棱见角亢。或许不光是这位搞设计的朋友绢磨,很多网友也有如是感概陆娜。他少了一丝温情汹圈,少了些许浪漫全赌拾。不如北欧风情简约夕篮蛾,不如英国小车活泼脱朴昆。充满了德国工业时代标准化生产的气味疥。打开高尔夫碳垮卷、速腾此戌、迈腾节、途观虎婪燃、途安的车门擅令科,你都会得出同样的答案缚毫担。或许糯,这就是一种设计选择篇,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的藏孩,内饰模具走点曲线也不是不可以靡绣酥,但当你仔细玩味之时蹄疙俏,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美琼狮彩。不浮夸摔垄默、不高调且顺汤,你可以说它没有设计感栖距茎,但它却充满机械美官鸡泼。 责任编辑腐棵粟:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV蹄,也就是S-cross锋驭莆性,售价11.28万-15.58万元共唤诚。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承炼妗,主要竞争对手包括劲炫和逍客罚溶违。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版椒巢,其实并非如此迸讹瞎,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言谅。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢巧,我们不妨来进行一些对比去看看呻棉拆。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV旦玻防,也就是S-cross锋驭钢浇交,售价11.28万-15.58万元搂测。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬怼,主要竞争对手包括劲炫和逍客蛙悔隶。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版苟扁,其实并非如此信霓,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言涕。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢继仓哄,我们不妨来进行一些对比去看看措懒。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上咐貌肝,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场虱费。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机酮,而且在轴距上也进行了加长鞋,从而能够获得更大的车内空间坏传。其实就在此次广州车展开幕之前位,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验细春推,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧律任冲。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品扒献,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机枷渡秸,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长绞。另外秤催,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV跨、BUS绣吹哥、VAN三个系列建,分别涵盖了商务讨、家用和专用三个细分市场痴。好了测纤虚,闲言少叙笑,下面我们就走近它们以作详细了解吧贿。   外观篇哆贪凳:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品畅拱,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致秀,我们将主要以佳宝V80L为解说对象欧,同时会在两款车型的不同之处加以说明丘。   该来说说外形尺寸了得煞,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同嚼,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm桶苛。   尾部造型同样以直线线条为主要构成抚惶扮,与车头形成了很好的呼应涟,而且从整体上来看车身更趋向于平直晴咯潘。需要特别说明的是爬管蹦,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L杀,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式铆塘,以应对不同的使用需求犬,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同霜梨,例如高位制动灯攫刹、门把手和牌照架堑。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”侨,“中国车”嘎哺饥,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价孰绢。“北欧品质”传承自S60凹杭喷,设计风格以简约时尚为主碴惦褂,选材用料则注重安全环保璃姜。“中国车”同样不难理解垒陪,“L”是个很好的代表团,但不是全部粱殿。   就在试驾会的前一天刹,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)秒溉,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上瞥。   ● 沃尔沃亚太为何物牌?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称碱。沃尔沃成都整车工厂沦码、大庆整车工厂鸽惠县、张家口发动机工厂汀握、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下沥。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产唱。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准恰俄扦,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统垢秆掏,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准垒恼浦。如S60L有约290家供应商可秋蓬,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系刺。而在研发弟、设计吐涵、采购和生产制造等各环节上吓始,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步琴拷贾,采用共同管理系统伸晤戒。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容捍戎病,我们先从加长这个重点说起娘。S60L相比S60加长了80mm啃泡,具体点说应该是轴距加长了80mm隙。这80mm用在哪了呢说北?全部加在了B柱之后残,所以S60L的车主不必再为后排空间担心踢,这里现在变得很宽敞傻侯伸。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间坦拆睬,前排调到合适位置后芯扰星,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指茂噬蚕,属于勉强够用的水平;而在S60L中毋派惮,相同情况下捌狗,后排的腿部空间则超过了两拳孰,可以说是非乘崭迳Γ宽敞坑脑锑。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看唤,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平虑朗,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)信。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了灯半,外形倒也没受什么影响寡燎,甚至感觉比S60还要更舒展一些芯榷。S60本就是轿跑设计风格固翔剐,后门加大后歌牡橇,整个车顶的曲线反而更平滑了伺辩省。相比之下婚锚,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些敦北乓,但却增加了几分优雅的气质档顾武。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计窜桔,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素扯里攫。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框焚吐肩,车尾则在底部加入了镀铬装饰条蚊。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”乔巳,不知道大家对此有何看法澳脐泛。全新的18英寸轮毂挺漂亮蜕密瞥,轮胎为了适应国内更复杂的路况孺独端,将扁平比从原来的40增加到45飘琶。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了烤,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰陪拟,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点毯,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合捂。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰诗簿恢,而像坐垫聊乳、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色椒颅居。这种颜色和黑色有些接近嚏耍揭,但更时尚瘫豌胁、个性一些跋。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘全梢、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色幌,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求帝健摆,后排乘客得到了更多的重视伎。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘啥暑撤。后排乘客不仅可以享受电加热座椅比恕,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置笛伺娄。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地宪畦穷,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车杀镜琼,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错田蹿蔫,可就在本次的广州车展上攘黎芭,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市川,并且两款车的售价也是非常接近构,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力铰净。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表刚撤:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉盘,并且它的设计也是由国际化团队完成烈,外观上完全不输给大众拳头产品速腾维贤。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型斥菜居,并且两车售价仅仅相差4100元炭。观致3车身更宽巾适痰,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势涵圣。速腾则在车长与车高上领先观致3默酒梦。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表尸胆杰:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面形功,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱缔,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱屑。因为排量上的优势断痉,观致3自然在动力参数上领先速腾等纤。同时观致3采用了更加高规格的轮胎邵酚。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架法椒,后扭力梁式非独立悬架岔。   本文导航勿:" "  今天给大家带来的两款车帝厩,其实已经在国内上市饥蛾,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型老苫让,他们分别是大众的全新捷达以及标致301簧募。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识股,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著贡,而标致301可能大家就不是很熟悉了砰,下面粗,我们就一起来看看这两款车汰兼。 外观花拴疚:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国笑粉五,2007年进入中国密嚼。对于很多车迷来说蒂豢侧,这绝对不是个陌生的品牌遍多,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字宪岔建,但可惜徊凭,无论是在中国的街头还是美国的公路上词,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们不。我有时会想这是为什么睛旱道?诚然纪使,英菲尼迪的车在豪华感俏浮淮、科技性能和舒适性方面都不输给对手心莽,而问题恰恰出在这里纤。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面桶卉,没有特长就没有个性诵丹哦,如果是这样的话枷矛视,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢嗣?   现在英菲尼迪也意识到这一点到,且开始着力寻求改变稼蕉、树立自己新的形象施戎喉。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品翁樊。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上娠归侠,当时就被其出色的外观设计所吸引桓滇,而今天我要体验一下它的新技术池靡。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化秀,车身重量上的降低幅度也不大统,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26乏捕,这是很明显的改善筛铜,尤其是在性能和燃油经济性方面费辞拉。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供雷梅诬,并且采用的是锻造工艺档辆撑。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配佰燎邪,现在英菲尼迪Q50的对手群该芥,如宝马3系朽、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂斑褂品,希望Q50能做的更好恳。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色挪。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图趴魄佳,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性豢氏,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序锭息配,但其实这些已经有很多厂商在做了臣莫,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计俊。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动石讼,同时高尔夫(Golf)还是一种文化涪桑邢。它所代表的是一种生活熔棱,是对待自己和家人的态度辽岛恃,是属于年轻人的精神洗,是一辆车椽。历经六代的演变疯体皮,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车倘汇抚,它虽然没有惊艳的外观面骑翟,也没有花哨的配置拉窗,但它是品质门、安全疾晴、耐用的代名词辉菏瞥。如今壤,第七代高尔夫已经面世啸破岸,而大众也在最快的时间内将其引入到中国酷惹蟹,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫腔凉,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在炉惺秋。   第七代高尔夫于2013年正式亮相盖,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同撩,不再是一幅人见人爱的可爱模样螺巢墩,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙距。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓巍,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子赡。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体顿损必,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中绰香汾,仿佛是灵魂一样撬蔬娄。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定谐衰恼,但从我个人而言景擦,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的葱书。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓锌,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一春, 坚毅的C柱是永恒的经典规,不管其他部分如何变化删般敖,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫巩锰。   除了车身线条外迁交,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的绦庇,并且被那条“灵魂”所连接着鲍,这在之前的设计中是很少见的嗡拎。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯船啼,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的尼撮屑。这一点很有意思椭戎,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯能,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯缸详,避免了大家后续改装悼。   说完了外观迹怀儡,下面我们再来聊聊平台屠。熟悉大众品牌的朋友可能都知道篙发奋,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产构,例如POLO采用PQ24和25平台汀沦当,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台副嘉,06-12款速腾采用的PQ35平台陀,他们之间都是独立的娶督孟。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的踩绦,它的优点就是几个级别可以共享技术派烷。   共享技术又有怎么样的优势辽镐熔?答案是显而易见的嗣涟。低级别车型可以采用高级别车型的技术叉残,在产品竞争力上绝对要远胜对手幂爱骸,并且还可以降低研发费用缉匙,可以说这种牡ィ块化生产模式在未来肯定是趋势屁美辨。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势泞妥,例如电子手刹布、更先进车载系统迸,都是应该出现在中型车或者中大型车上的苇颁峦,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配纫窖。   所以谐,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化溪稳破,就好像是四代和五代之间的质变一样侯黑,开启了高尔夫车型历史上新的篇章恢贫。但是否真的是天衣无缝的设计篮,我们还需要用时间去考量淳瞄乾,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷龟惜,但到目前为止雀活蹭,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告查。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新徐列,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔睡库尽。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机尸驶,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)项。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的躲轮,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别蕊。   首先沦栖涵,大众的工程师对EA211发动机减重岗警,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量犀。另外艰捅,EA211再次使用皮带传动栓,相比于EA111链条传动贤,皮带可以降低噪音和重量竭炔番。除了以上两点外犬,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承囱棱,在一定程度上可以减小阻力块。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化吃,EA211发动机参数比EA111有所提升疽,当然幅度并不会太大挺烽,因为整体的结构没有太大的变化韧虑,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中隆片。   既然说到了车重浅麓,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg耗,这其中就包含有发动机的20kg埔厦痪,而车身采用MQB平台后也随之减重垢度爱,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的薪途铆。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用霖侩,从官方给出的参数上看棵,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km便,这样的表现已经可以算是非常不错了裳安付。   说了这么多惩歧,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识拟袍挛,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢虱骏?是不是像资料中介绍的这样完美慑?后面我会给你答案擦恋课。" "   在国内融仕,当一款车的价格到了百万元航钳降,那基本上就可以称之为“豪车”了感乔,但过百万的车也分很多种士妒茄,比如X5息、Q7之类的SUV许疤号,亦或者911没、GTR的性能跑车暖为妻。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车隧崔供。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者蔫,除了我们经常能见到的宝马7系导穗仍、奔驰S级童箔碎、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外查,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系恃麓。    注手榔阑:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别秦船,但因为车款并不是统一的最高配潞邓叹,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比略。   新S级受青睐休腹地、XJL独具英伦风倪剑坦、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车箩场,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些茫。其实惜,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代斥,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员耗,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位上,即便不算是遥遥领先布沏,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行炽。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子纺,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来破纶,新S级的造型变得要更加年轻化了许多方,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间但系,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级饺圭,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入水粮耽,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭浚际尺。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评鹊躺,在其内饰的做工笨疟苛、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳线溜膝,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言朴省倦:在自主品牌SUV阵营里面梁脐,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型李逃蚕,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳牡,景逸X5的推出经过全新变脸豁扦,足以颠覆大家对景逸SUV的认识卯苍眉,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会镀巍,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点文告谈。 外观波:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市琶构。该车共有5款车型心肠,售价区间为7.99-10.59万元锣。相比前辈景逸SUV魔驶蓖,景逸X5的外观设计得更为时尚茂,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机叔奉。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙谩喷、俊雅红揪、珍珠白烽、琉璃金氰侈、陨石黑建、钛金灰使日、马拉喀斯棕等7种车身颜色匣。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者潞。   熏黑设计前大灯突出其运动感鞠,与黑色进气边框的搭配也很协调妥虾疟,比起三角样式更显年轻弗熄钦。大灯内部采用透镜装置办,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全崩涛鹿。雾灯外包围设计突起戌莎牢,很好的与大灯以及中网形成一体蹬匈改。   同比瑞虎苇问竞、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显兰,此外205mm的离地间隙遍,景逸X5的优势还是相当明显的内。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受覆下,同时为乘客上下车提供方便钱郎。搭配车顶上的旅行架菲返,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道且。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大戒淬谴,主要体现在细节之处的不同模糕俏,贯穿车头车尾的腰线略显柔和孔,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉婆壕伙。   景逸X5后窗配备雨刮悔芜,在恶劣的天气还是挺有用的洗。此外全系标配倒车雷达蜜己,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像稻隋。银色后下档与前下档相互呼应熬,整体感更为强檬分丛。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化胃,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素胳,夜间行车的识别度非常高须艘。" "  前言薪: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战扯饣枷摹,如今的战火更是愈演愈烈伤菱舞。一汽大众在今年推出了2013款迈腾泌唉,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场先扛。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决其,看看在价格相近的车型之间兰,两车在配置上的差别究竟如何吧斯铺祟。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说俩采阔,作为一款全新换代车型备,它的上市也就意味着日系中级车的“三胶鹉牵客”全面完成了更新换代含南。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说鞭庐,只能算是一次小改款车型闲删链,除了在配置方面进行了升级之外玖,外观造型蓝食、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变功褪。   在此次对比中尽兽馅,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较风贡,主要是由于这两款车型在价格上非常接近炭,均在21万以内骚靠。同时又都属于各自双方较低配的车型紊年枢,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用烤癸踏。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸屡。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹魂纽夺,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁湘巾滴。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力肋,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度磐愤盖。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据雇歉,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负滑猜桥,现在还不是揭晓的时候丁汞腹。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位倦:mm) 4865 4930 宽(单位瞄甲:mm) 1820 1845 高(单位箍挟:mm) 1475 1470 轴距(单位绅蹿:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型把呻,因此其在外观方面没有发生明显变化兴淳吮。前脸依旧展现出大众家族的设计样式滥,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵吨。前大灯组配备了LED日间行车灯燎泻,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近酶盲掣。另外搪彼饱,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现熔裴,贯穿全车的腰线非常突出户贩肚,车尾则变得更平九氖。而与新帕萨特有所不同的是济丧帛,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置雀,而非在行李箱盖上灌。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性晾锨坡,但是国产版车型与美版车型相比起来看现欠肩,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱提,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系咸嚎,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点纱瞧辽。另外惦籍瑰,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多年,不过从C柱开始已与车身线条相融合并,深度虽浅但是更加富有设计感骨。   同样跨,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化枪韩。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板彤先,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐篡培劳,并且颜色也不显得突兀骆。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计迹奋,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同电烹弧。内饰配色非常清爽屋讽缺,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹夯邪汀,用以进一步提升触感霉悲砂。   动力系统方面久,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI惧、1.8TSI壁楷揣、2.0TSI酚、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合瞬,在保证动力输出足够的同时也相对省油世。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L畴硅入、2.4L和3.0L自然吸气发动机美寞,在动力输出方面的提升并不太明显牌梁,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合然。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面萝,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近单,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂熊辫恋,同时都采用了电动助力与电子驻车嫡巨。轮胎规格方面磨,2013款迈腾采用的是215/55 R16菊,2014款雅阁则采用的是215/60 R16眉。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来匡奴,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注位。事实上耍,自由光有足够的话题供大家热议颠陛,例如特立独行的外观滦殴、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等玩冻恕,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资淬。日前入,我们得到消息开,自由光将在12月底正式上市销售侈茧蚂,所以当这次在广州车展见到它的时候苛绕,感觉它跟我们更近了绒跑筒。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti病送互,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种愧湃,它似人非人配湾榷,行动极为敏捷搬诗,也惹出不少祸端拌旦,人们曾经持续对它进行追踪杭,但一直未果啼,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧违随:敏捷录蓉抡、神秘拈。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字胜谋,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了透涎。   很长一段时间里挪,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面绘警,并火热至今磋侗悼。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合脐,起到补充细分市场的角色颁徽哭,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失粳独,成了途观的小伙伴摄汾定。   野帝的定位低于途观沤,车身尺寸小于途观秤,同配置级别的车型价格也在途观之下节娜酒,很明显角耐,它将与途观共同进一步抢占SUV市乘骸,竞争对手将指向标致3008和日产逍客踢华。   ●外观呵嗓擒:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸寒,舍弃了老款极为个性的风格境靛,确实更符合大众审美吓魏,不过平心而论它依旧相当个性胃斡。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起协痞,它显然不属于年轻时尚那类的瓮京氏,车身线条硬朗奥恋,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点捂。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现湿,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来仕鄙,喜欢的真是特喜欢胚唱,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了芳突。   ●内饰腻便:沉稳纫、无趣挫犊厘、无惊喜   坐在野帝车内辛讨苟,从气味到设计都令人非常熟悉硕齐,依旧是斯柯达沉稳保守的风格桅夸,在操作方面辽,由于没有太过复杂的配置芦纳,所以操作上手难度很低酱等垦。" "  在如今的国内汽车市场中掏,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车辜,紧凑级SUV是近两年的热门车型耻扔,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型掣侠,宝马X1在国产后判规,其售价区间为25.90-49.90万桨纶揩,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似乒开蒜,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点衔,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下埃孟,看看他们的表现如何赖砂工。   外观篇   由上表可以看出篙峰漆,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势潦,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势捆僳金,外观看起来会更加饱满一些算。   对于宝马X1和奥迪Q3史华闭,都定位于紧凑级SUV徒敞弘,又有相仿的定价区间桓,无疑让这两款车成为了PK车型纯,经过仔细挑丫馇ηΑ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比鲍。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅夯纲峡,整个前脸攻击性十足叫。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多矩称。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯鞋,并且配有自动清洗功能倡,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯短记,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯试散。   宝马X1由于采用50:50的车身比重百氛糠,所以整个车身看起来十分修长领拌,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些秋金劳。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感缔的伶,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足祈急蚂,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格傲伶侣,看起来略显敦实沦。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素殊冒,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲嗣。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型臼赦猩,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代祭,它的第一代和第二代车型因为有着年轻咖、动感和实用等特点抽,所以在中国有着不少的“粉丝”矛。如今妓缴,第三代飞度已经在日本上市沟渺,而不久也会顺理成章地引入国产稿膳熔,全新车型是否能够保持老款车型的优点杆力际,并且更上层楼呢何?今天静风殿,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验城褪场,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案谦。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片涉,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变炽凹肪。由于应用了本田最新的家族式格栅设计拾部,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般舜昂舷,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多粮扛蕉。当然就,这三个开口中只有中间的是真正的进气口讼吨呕,左右两侧都是封死的挪糕,目的是让新飞度更加的有型冒。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型喂仇敖,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应额擂。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型泵桐,日本人称其为“1BOX”嘘,发动机舱十分短衅苌堋,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum慷腻德:机械占用空间最小化兼匙,乘客空间最大化)道彪,车身长度更多为乘客所使用圈藤熬。但与上代车型不同的是陇摔,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体睹碗敞,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗新。   在车尾的设计中冉对,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型屁稳,此外剿拭凶,尾灯向上伸展壬鹃类,经后风挡两侧直到车顶算宪揩,这一风格显然来自于家族内部的CR-V衫屠某。在1.3L和1.5L车型方面蛇凸,车顶处有一个小鸭尾造型铂苇弟,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上娃囊,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少厦沏。   新飞度好看吗崩犁?也许这并不是一个好问题合,因为审美本来就没有统一的答案项。不过可以看到的是淳刷,新飞度的外观更阳刚嗓污,更加运动化乐,也更自信了闻彭旅,同时在内饰方面也走向了成熟赶稿。做个比喻吧贸泌能,第一代飞度好像是一位高中学生妹记档派,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生髓,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙超绣瓷,慢慢褪去了学生时代的青涩棺,变得精力充沛敌玛、充满自信瘁。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前午轻,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”嫂鸿,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标帝腐茹,它看起来依旧如此的适合年轻人锣。没错簇,搭载着一车的新技术之后袒,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手兑局,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价井。于是当新车到来的时候田矢,你一定和我一样对它充满了兴趣视嵌坦。这是最年轻的凯迪拉克菏阮陇、最小的凯迪拉克方托逝,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克低握? ● 外观造型连:钻石切割风格依旧喜垦搅,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖拒、2013德国红点设计大奖级、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就雷,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型鸵。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影失,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品宦穆庆,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶百俩,只是这回可劲,ATS是完全原创的作品几狄秋。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm查碾,轴距仅有2775mm配诽僳,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”耗裳肝,而国内我们则把它当成中型车歪甘祟,和宝马3系标准轴距版帕概迷、雷克萨斯IS成为同级别竞品琶刃呸,并比它们都要更小一些陛派侵。   前脸的造型相当干练乱酒麻,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张撼逛豌,而是被很好的控制在一个合理大小上切狗胸,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了究,也很符合其品牌最紧凑车型的定位仿伙态。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条捷缚,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头许惫。出于空气动力学考虑舶辱,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上屡,当车速高于60km/h时舞剑荒,前进气格栅会自动关闭轰拓,可以避免气流进入发动机舱形成乱流相樊,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)拦衅,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性农驴。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型对,并带有远近光灯智能切换功能芬创那,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计小串,快速亮起甩替下,缓速熄灭的设定很显档次当赦吉。再往下看浅纹,闪电式日间行车灯勿、大灯清洗绰韧逼、代表着美系车传统风格的轮眉反光片来,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀墨镣珐。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要虱,亦或是造型需求窗,感性的来说篇,可以视其为向着传统美系性能车致敬簧江遁。身处车内骗发,隆起的部分会给视野带来一些遮掩梁曙,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”弓。   ATS是一款后驱车渴贬,并致力于将车身的前后配重比例设定为50驴:50时税,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款辖,贯穿车体的俯冲式腰线捎都案、短前悬赌贸酞,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态南幌七。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上陆,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响仓笨。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备赫琼,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)克。而在规格方面庙狸吹,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性侥顿,前胎尺寸为225/40 R18纬盘,后胎尺寸则为255/35 R18泼崎陡,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力颂模栋。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统丰短,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致航烈,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角闪,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色珊咯钩,至于设计师是否真有此意衅圃虐,倒还真无从揣测几。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少福眠建,实际上靡矢师,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计掇取啊。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部莫趣毒,由此带来了不错的视觉冲击感伤碌窖,给后车以足够的心理压力日,至少眼前的这个家伙一定不好对付睦尸杜。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型外,至于3.6L V6车型何时会引进怕辆,官方暂时还没有表态让撇,而是否会有V系列性能车型的推出难喊,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定墟届。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满奶怯,虽然它是一款两厢车膳,但当时也没阻止消费者对它的热爱捐闭痰,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型胆徐沏,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型写,两厢车朗行也就顺势推出侩,可上海大众并不为此满意煤,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型渺徽闷,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫相,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额莎。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型兜,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫颈菠父,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜连,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的娃,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性复。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎涟,这款引擎具有全铝轻量化的设计答化炼,对于减重以及散热都有进一步提升缺,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统蛇泰。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些枪安撬,参数上的差别却没有这些技术来的明显肋磊。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱尺矩然,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁馅,高尔夫在这里就比较有优势了分,采用了四连杆独立悬架瘸。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5檄,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品烘型粪,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的饰菩劳,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢伦甭谱,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比吴摆,看看它的实力到底如何婚链乒。 定位及对手分析珊:瑞虎5定位高于瑞虎课毒,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5瓦齿躬,定位要高于瑞虎车型宋肮,预售价在10~15万元左右恢,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元田。定位的提升禾,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上慌沁,还有其更丰富的配置和技术含量等方面凡醒。 【左上蝎澎贾:瑞虎5;右上锯:哈弗H6;左下豹:全球鹰GX7;右下俊帽:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位钠建,目前市面上的哈弗H6锻咐、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手潜澳娟。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低图撮节,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠绰扛,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键笨省。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型哺猜梢:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱夹。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何停烙?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来韩搪擒,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验逗猫辑。 三款车型具体型号及价格参见下表拿牛齿: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显躲疵,GLI是其中相对惹眼的一个公氢吻,蜂窝状中网设计和GLI标识徒辆孩,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来璃弦闪。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微鲜, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的刃。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外方憨,另外两款车型都采用卤素光源逆鸿杆。 车尾部三车间的区别更猩ⅰ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼监沦,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理泥。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合骡,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎酬仿攻,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎垮,侧重舒适性和耐用性乱老。   内饰方面蹋嗡狄,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型盲龚惟。三款车无论是在方向盘钞桓、排挡杆底座还是座椅上绘奥旅,都使用了不同颜色的缝线作为点缀卵赎帝。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章存岗宋:" "  奔驰S级在国内上市的时候密髓,奔驰就打出了“汽车发明者崇涧,再次发明汽车”敲毛,对于前半句诺,你应该可以了解即,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑泥硷。但是后半句是不是有些困惑呢革眉?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话娶宽。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼肠操淋,全球订单销量迅速上升卫世城,国内订车也需要很长时间漓,基本上4S店里的展车一到位就被预定了烂渴跑。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷俗跑辫?除了进行试驾体验之外廉阿纫,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比宝顿,相信看完这篇文章之后匙,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变技亥垮。   之前肥,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细奔地妮,如果你感兴趣可以点击图片阅读疽肮绢。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L劳,属于入门级别车型青碧持,排量为3.0T瓢胎,售价区间为剑绒骡:124.8-141.8万元之间葛,只有两款车型可选努愁号。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T搞穷寇,售价区间为179.1-204.8万元烙取,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了盯该谋。   对于汽车厂家而言铂,旗舰车型永远都是自己的“代言人”吨,无论是从设计镜合、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现系迪频。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比驳凑,并不是要面面俱到的去介绍且拼,如果这样的话啼夺码,几大篇也不会介绍全登。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外肚防,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比距纳,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的丰。   对于外观怀奔拆,依旧是那句话凰钱:仁者见仁交村,智者见智猩,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了歼羔。奔驰S级总体还是体现这优雅大气剖赣换,而奥迪则一直坚持这自己刚毅存康、冷峻的态度涪。如果非要比拼的话宪,那么最能体现科技的还是大灯的设计颓年捣。如果没有奔驰的奋起直追巢款,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪清娇牵,但现在我想应该不会了幌,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼凭毕末。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向倘莱,所以从侧面看起来就更明显了慷情梢,奔驰依旧是将优雅做到极致狮,而奥迪A8L的车身线条并不明显括钳管,前后比例也是十分协调哨矾,整体表现的是一种中性美贤,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果炕扯。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说绘档,最能体现出美好一面的就是细节的处理凭。比如骆衅冯,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式朔秃渺,只有在R挡的时候才会开启嘘,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果讼。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式舵东笺,当然这也没有异议串竟涤,但是和奔驰S级对比之后朔农辞,就能体现细节上的不足了奶,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去避是。   本文导航卞:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M和萄犁、G强、QX亭雄、FX其牌冀、EX途四,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛棵掣位,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现籍修团,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX沪互,趁着2013年的尾巴兰奉,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe呵卫。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些拼,这一方面是出于减少空气阻力的考虑惧话荒,提高车型动力纫,一方面也使车身稳定性得以提高叼涎。2850mm的轴距虽然没有变化腔,但是空间分配上淀,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排秦弦。   前脸整体看上去十分圆润饱满荤,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力叉弓,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点辱,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸迟,L型大灯像两双飞翔的翅膀琉狈缆,随着车子的启动叫竣逆,展翅上扬橇。不过这款车的前脸上甩,我们并没有发现雾灯的身影谅强。   与前脸一样巷屡落,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒琴溪架,但是的确比一般概念上的跑车要长很多伪,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉送黑嘘,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力曙崩。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来爱,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面习遂,博得了不少的关注需蓝。大家这么关注它肯定是有理由的际,名图定位于索纳塔8代之下犊奴、朗动之上冈冈,依靠丰富的配置特、合理的空间和稳重的外观内饰丹耽,实实在在地填补了中间的空缺磁烯。据了解鸥闹,名图上市后将会有8个车型箍,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型坚郊憾?曝光北京现代名图详细配置)分官芒。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型侣,1.8L自动DLX糜锌,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型祥咀。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沮蒲:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近奋,启辰R50X为8.28万衅臀,MG3 Xross的售价为8.47万元彪递赋。按照车型划分来说牢巨,启辰R50X属于紧凑型跨界车矾,MG3 Xross属于小型跨界车倍龋。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势癸。但在外观方面嫩,MG3 Xross比启辰更都市颊陈卞、更适合年轻消费者柬劣。   启辰R50X   外观方面妹挠豌,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板佩,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架翰谎。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm赖。由于增加外观套件假等,尺寸自然会比R50有所增加蓖,不过也仅限于外观上汝陶,轴距依旧为R50的2600mm附疼舜,同级车型中算是比较出色的数据绰梳香。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版辈坚,那么应该并不难看出它们之间的区别所在缓。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上鹿,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素豢顿萎。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素单蔫措。   侧面变化不大班躲,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同蒙剔。典型的跨界车必备配置行李架爱啊,是MG3-Xross不可或缺的一项配置哆局擂,有了它的陪伴请,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想蓖膘。看似设计复杂的尾灯椒赡,其实并没有让这款小车失去应有的简洁秆存衔,也正是它的出现狸,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升笆操卵。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表特羚:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中拍,虽然MG3 Xross的售价更高叼,但在配置上却没有太大优势舌疗。启辰R50X中装备的倒车雷达壤盾、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现彼吵。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性髓,同时对关注度和销量也有较大的影响堵棉。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一罢,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况示,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好纽。另外歉咳趁,天窗也是大家乐意看到的配置锭蟹秽,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气纤。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致碗曝惕,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一互汐。三点式倒车雷达担,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用凌,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置咕,也让尾部的整体感表现更佳概凛。   本文导航钙:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车袒新戎?”每个人都会在心里问这个问题鞋。它是个新来的家伙猛牢禽,我们看到的却是一张似曾相识的面孔编。“这不就是3系的Coupe版本吗环?”有人一语中的颇痊小。故事讲到这里似乎就可以结束了低,但事情真的这么简单吗手?当然不筷痕。在真正去驾驶一辆宝马之前囱面妻,我们无法给它下定论忿天。于是问题变成了词:“4系是一辆什么样的车窗肃祥?”   几个小时前(11月12日晚)凡填违,4系刚刚在国内上市伟娜,售价59.6-73万元舰。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人奴动迟,但不管你是不是4系的潜在买家煽,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情郊。因此栓,我们为什么不暂且抛开一切杂念泊板,而单单去欣赏这辆车呢揽椽?   ●外观叹察哗:若要欣赏外,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line库莱,中国官方名称435i 豪华设计套装篮聊睦。仅从外观来看淬嫡吓,这台车并不能给人很强的视觉冲击力蓬滩查。原因很简单览汞随,它的确太像3系了貌孰。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位南碗:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此卞纶寝,4系如此像3系(F30)呕迟门,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系凸。大家难免会因此而看轻它竣,说它只不过是从3系分出来的车型罢了芳陶。再瞧瞧6系徒,虽然与5系和7系的关系不一般法,但它显然幸运得多强。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地布刮泡,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来杏,即便这辆车没有装备M套件究剁,少许运动的气息也能从这包围中显露出来就亲凯。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现仕低讳,从这个角度看眯悲,再也没有人会说这是一台3系了殴忿碳,除非它在梦里见过F30的3系Coupe蚀。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上卑,易成为人们眼球的聚焦点场,有些喧宾夺主的意思磊醋比。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果票怯。不过轮胎的配备让人不免有些失望麻瘟,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7币谰,对于435i这种动力配置来说踏冻,225mm的轮胎确实有些太窄了泪。   从车头到车尾都,你的心情会越来越好尸鲜股,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方罕。细看尾灯造型娃剧粗,它更扁更犀利梳姆变,与3系有了细微的差别夺,配合流畅的线条妮灿沫,再没有旁枝末节荒,给人赏心悦目的视觉享受惩丘。   ●内饰炬攻镜:领导歉蛙,我可以直接贴3系的文章链接进来吗侈妥舞? ? ?   4系的内饰应了那句老话谓:“以不变应万变”孺。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”湾瓮攀。为什么这么说填?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了尾。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散郴阮,如果真的会有人选择这款设计套装敛,我只能说是萝卜白菜各有所爱了废蹿。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人膜怒操,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷论餐,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及莫峦,不如回过头来看看那些被你所遗忘酗宿,或从未关注过的豪华品牌凉。在它们身上挖霞,有你难以发现的豪华品质酞舷淡,也有能够让你折服的豪华配置衡,总之透叉猫,在选车的过程中春,尽量不要做的太绝乃,因为买车不是跟着别人的感觉走措毯既,选到自己合适的才最重要荚涂。   《抉择》   选车是一项既磨练意志邯矮浮,又考验耐性的工作挟蹦。往往在某一个时段有一丝懈敌芘搿,就极有可能会出现日后后悔的情况发生陪。网上车市最新推出的《抉择》栏目仑俯,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题菇,做出全面的分析与指导矮抡的,以同级同价玻和、同价不同级等角度出发妙廖,全方位给您最全面的购车支持庐舱纶。   X是一个颇具神秘感的字母揣埃竣,我们经臣蓟福可以在电影中看到这个字母的出现秘浆渡,往往能与这个字母挂钩的人物柏桂咆,若不是什么超级英雄霉,就一定是罪大恶极的反面人物矛镣。在汽车界同样有着这样一个级别的车型售,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂市雀无。由于种种原因痹赁谐,这些汽车界的X-man无法全部到澄和煳蕖,而今天出场的这三位句,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解夕。   两款日系一款美系抚,这样的搭配或许有些欺负人饰施,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人热簇,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况侗。作为ABB之外的豪华品牌椒微伐,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌赌腔,都在顶着巨大的压力在中国生存者颓公借。当然灭蚕怯,它们之间的生存状态可能有些并不相同起,这与进入中国市场的时间尘、推广力度四、价格等多方面因素都有这直接原因醚乏。SRX硕耪、RDX和RX芍砰,既是同时拥有X标签的SUV车型港,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母戒,这样的巧合其实并不常见卞勾,但名字的相近却并不能代表实力和销量冠施纹。   日系车的细腻是广为流传的优良品质景,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹牵,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代亮茸放,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏割父。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后全歉橡,将其取代的是刚中有柔捍,粗犷与细腻的结合体嗓,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱返且盾。   本文导航仑稍:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知菜隙跨,很多汽车厂商都为国人做出改变僧败齿,纷纷推出加长版轿车鞭,大多数加长车型都得到了物超所值的回报彼饰。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵添。新车在天籁的基础上加长了135mm慈从珐,但它真的只有加长这么简单吗爱芯凳?显然不是胆扩彭,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己幻。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型撤,新车定位要高于普通天籁饱、迈腾雅阁等车型定。新车在现款天籁基础上研发的全新车型虚,与之前换汤不换药的公爵版相比灌彤迁,全新车型有着非常大的改变念踩,它注重车内空间霖,更注重后排的豪华感受闷蓟。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型线炭玫,主要竞争对手为丰田皇冠沉、马自达929等车型炉。公爵自1960年以来共推出过10代车型簿浪巨。之后公爵被日产FUGA所取代傲,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出巢吗。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表纷:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上罗萝毯,新公爵版的车身长度完全领先于对手混豁扒,并且在轴距方面磊,全新公爵版也击败了其他金正对手啼堂。在车身尺寸方面葛路,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度昂,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了弧。   新车的前保险杠经过了重新设计纷哄,前进气格栅内部增加了镀铬装饰桥列爬,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次拓担冒。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰娘笨,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车兄。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上充,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多摊伯地。但全新外观并没有显得笨拙绊朵,相反侧面线条看上去更显硬朗粕,同时还提升了豪华感构风恃。17寸轮毂采用了全新造型瘁撑,做工和视觉效果都要优于普通版天籁坪。   同时新车的尾部也经过重新设计禄警嘲,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低茫,让人心里觉得踏实拐蝎锯。四边形排气管镶嵌在后保险杠中霸逗,这也是日系豪华车惯用的设计手法弗。如果说现款天籁的外观偏向大气运动忌摧,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅妥。   本文导航卢逆:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可勒,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心羞茶。不久前驼写,哈弗H6推出升级版叮,现代ix35也完成了小改款士,今天我们就将这两台车拿出来比一比阂缚,看看在汽车领域内拭,中韩的差距是像国足那样不争气穗,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力刊唱。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比船堤辱,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大氓童鸵,而且发动机的选择也更多午,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少赫厂,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些寂。售价方面两车差别较大缎糕,这一点也一直是自主品牌的优势所在偷嘎,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右疗,而哈弗H6基本没有什么现金优惠婪沫。   外观淡督冕:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大陪,比较明显的是在车头麓寥皆、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识砂灌秀,另外在车头下部进气格栅册、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理形。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大硕莲鲸,不过因为仅有三款1.5T车型摧,因此他并不是今天的主角母。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型纷腥鄙:第八代索纳塔)阿,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型怖:全新胜达)堂吵,两者在ix35身上很好的结合在了一起耸,看起来既有轿车的美感叼,又不失SUV硬朗的气质实斤驶。 外观配置对比陇蕾叮:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大加沤,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元埠穷,优惠后的成交价在15.84万元左右昆,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近勒,因此我们拿出这两台车作对比井。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富钢,除了天窗鹤,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能席愧,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备惜菏。   车身颜色朗柑怠:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35拆腻: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多氰,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点必讣,多了一个闪铜颜色的选择恨。哈弗H6颜色也足够丰富澄继,平日最常见的白光惹、黑苍尘签、灰秘覆肪、银都具备叼,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色婆腹且,基本足够满足消费者对颜色的需求怂朝。   外观小结冲:   外观方面我认为两辆车都很耐看毋,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言沛烙,因此更显时尚即、硬朗慰。哈弗H6外观也很不错匣街,可以给人非常沉稳踏实的安全感搜,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版陀培烧,外观就更不输给现代ix35了拈。更喜欢哪一款见仁见智宏,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比抱璃。   >>>慎防购车陷阱苟,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV埃掇牡?当然是因为它空间够大凛尘圭,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因耍壬。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢双?或者说什么样的MPV算好不山?多大算大背?今天虏届,我就从一个汽车网站编辑的角度举钢,跟大家分享一下我的标准和看法氰秽切,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现少黎。   在我看来哪,对于一款7座MPV来说腿。大家应该首先关注它的乘坐空间局档稼,特别是第三排乘客的乘坐空间窜擞活。因为以我的经验头厩,7座车型中钮碴,第三排能够舒适乘坐的仅是少数奋瞳。要不就是顶腿鹿,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受徊却。所以在选车时踢,这一点大家要尤为注意凄,否则第三排用不上漆,倒不如少花钱买辆5座车憋,平时还不用拉着那么多空座椅耗油弯估。   第二个关注点是后备厢楞扳井,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间炼。很多7座车型在展开第三排座椅时炔死,后备厢连放个包都费劲了巳氦。试想车里满满当当坐着六七个人的时候迹妥势,有可能一点行李都没有吗刚陕枚?所以这一点蹿,大家在选车的时候也要注意景芹。   第三点是便利性妥浮,这个除了日常的储物空间外薄炬聊,还包括第二排上下车的便利性绥醇、进入第三排的方便程度等鞭。对于7座MPV车主来说酱偶,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的娥。一般来说前排往往是孩子爸妈几摄,而后两排则是父母和孩子澜泊步,可以说是老的老领瘸、小的行荨,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人念呈。   开头长了点吮息,主要是跟大家分享一些经验官葛,下面我们进入夏朗评测羚姓灯,看看它的表现如何噶派措。按照刚才说的逛,我想先聊聊乘坐空间和储物空间艘为险。至于外观胸湘、内饰讨沁扦、动力等稗,它们对于MPV来说属于非决定性的内容难,我们稍后再谈撵臀。   ●乘坐空间盟:7个人都能坐得舒服   如开头所说的趟藉澎,一辆7座MPV迸身,前两排的空间肯定是没问题的沪唱贸。比如我身高175cm伶拔淬,坐在前两排时头腿部空间都很充裕掳词谦。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm患唇损,靠背的角度也可以调整30°左右税。前者很重要嫡儡娜,可滑动的范围越大雷,和第三排相互迁就的能力也就越强梯埃渤。   从上面的体验来看犊,至少从腿部空间方面来讲垫,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客蛔爽赣,而且进入第三排也并不是很困难亢却。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何蒋群。   夏朗的车身宽度达到了1904mm腥锹,几乎领先于所有的同级别对手连,所以相应的堤咯恼,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的桐。另外有一点大家很容易忽视的是歼妻袭,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局矩擅上。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任爆衫,而较窄的第三排(受后轮陵挛、后悬架影响)则只乘坐两人事。   与夏朗相比擅,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式匹隶。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适墒斤棺,但空间本就不大的第三排还要挤三个人托,满载时第三排的舒适性可以想象曹,一定好不到哪去案。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置成鞭,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口薯速,而且五个座椅都是三点式安全带玖,都配有头枕详尖磨,这也是其他车型都不能比拟的一点擒。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅绢富,比如长辈腿脚不方便进第三排比透,那你大可以将儿童座椅装到第三排家潘,这个很多对手真没有汇。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立拔,到2013年11月新车上市阶,短短4年里哄轻隶,观致汽车为世界带来了太多惊喜昧菩痢,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿渡。新车迟迟不上市纲脸搪,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口换。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开券铜萍,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展寂。是骡子是马鸥讳,终究得拉出来溜溜咆,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品管炽,到底有没有想象中的那么优秀吹犯?趁着这次的试驾活动腐幢心,必须让各位清楚的了解真相忻。 ? ■ 见观致不谈奇瑞护久唇?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢陆吴七?这是个很敏感的话题沟绍敦,却在任何一个场合都不得不提怂肋胳。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比暮,而对于观致这个全新的汽车制造商而言烯,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入咯钩妻,而非决策权渗透皇律钳,这个是一个需要十分明确的概念柿蕾。   综合来说督,您只需要知道峰:它是一家合资公司童创等,也是一个中国品牌罗乡,但是它的发展不受制于任何人炼彻靛, 并拥有独立的航胖呛、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员耽百,制造的也是全新的缔兑、面向国际化市场的高品质原创产品督告梁。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中雾赎,副董事长Volker Steinwascher石清仁监殊、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物顿慑校,前者曾是大众集团高管巾,后两者则是举世闻名的顶级设计师承。所以在观致3的外观造型上痉,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知腿。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下是,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路摧激,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品粒,车身尺寸良鬼、腰线的丰富程度等玲丛舍,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球栏蔚艰。如果一定要说有什么特点的话渐奴劫,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙逝烽恼。   不过芍,若是细细揣摩这款新车狄,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异保眠钩。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性挟磊地,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思庭蓝皮。而由法雷奥代工的前大灯匈涕司,不仅在制造工艺上彰显大厂风范夕蹈瓦,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求陇达巳,如果您愿意再多支付一些费用屏,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯痉谷、大灯自适应开启及清洗等配置陪铝量。   除了前大灯内的LED转向灯之外杭,后视镜上同样布置了LED转向灯纹布沸,只是LED二极管贴片的间距有些过大粟,点亮之后似乎缺少那么点感觉熬,而厂家的工程师也很认同我们的看法谷乳吴,表示会很快对这种设计进行改进昂挠。而后视镜的特点是宽度很大懒,可视面积优秀都,并带有电加热功能隧钦阮。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称凭囱,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑拨,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素滤搬考,无论是大灯穿撤、尾灯组布局囱侈,还是倒车雷达的探头布置等等搁。而很多时候渐,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的缅阮囤,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品是,设计师的固执被得到了采纳下倦。   有一个很好的例子来阐述这种情况希,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本订,在车尾使用单雾灯和单倒车灯颓穆碎,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的康。用厂家工作人员的话来说深圭,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生妇,必须成双始清登,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准逝:LED光源+导光条辉官、双倒车灯洁甸浇、双后雾灯叉号链,灯组的供应商仍为法雷奥婪倪祭。   尾灯组本身的效果相当漂亮熊撑,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体帆篓,但不得不承认的是忱,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少肛煎。双边双出式排气管市、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到凑,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统评揣蹈。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配勃敌,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式伟撅揉,前者搭配在1.6L自然吸气车型上轮薪焙,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属拾狗。轮胎方面观致3也是十分的给力疯壕,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品外落,因此马牌就成为了唯一的选择庙,对于消费者而言自然是件好事椽卤。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎氛陆,这款产品显然更注重驾驶舒适性桶,但规格上似乎不那么亲民倍公,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5题剑乱,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条疲,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了豆。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中金,虽然市面上可选择的车型非常多武,但是想要在其中选择出一款空间够大讥敲碘,配置也不能太差的车型怜,着实有一番困难褐刺。近期我正在为选车而烦恼降须量,裸车预算在10万元上下赣贤,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多酶参,所以对空间的需求比较大瓷氰,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上垄甸,今天鸵淋井,我们就在这两者之间碱,来一场空间的较量限黎。   飞度共有5款车型褐,售价区间在7.98万元至11.98万元之间劲恒蕉,骊威共有8款车型坟,售价区间在8.58万元至11.72万元之间抠。此次对比文章中胃,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比凑,两者指导价分别为10.42万和10.58万敢倦,并且在上海都有一定幅度的优惠儡陵违,实际售价两车差异不大将馈。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观黔:飞度时尚运动弥并了,骊威中规中矩宛。   在外观造型上兰,飞度外观饱满闷随炯,硕大的前大灯楞摄泄、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚冬凡,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)继滇,不过现款的外形并不显落伍扇卿郎。骊威的前脸进行了重新设计敛,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达眉抱法,不过整体造型依然中规中矩来蕊。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面秆为,飞度长宽高三维尺寸分别为税:3900×1695×1525mm鹊寥橇,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm挺,轴距为2600mm粱,从数据上看祥,骊威具有绝对的优势长咐。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助抹毖抱,请继续看下文闲辽渡。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂试,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强肺。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎懒廊,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎镭玲,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力赣席。另外缔,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异省,飞度为前后盘式哆皆空,而骊威为前盘后鼓篓。   骊威的尾部设计比飞度更显方正酶捻陪,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用染容,对提高倒车的安全性也会有所帮助庇。相比之下纪迟,同价位的飞度没有此配置竟旗,有些遗憾嫉套。两车都配备有蚁独楹。控钥匙抡迹拧,飞度将夜苋猿幔控按钮集成在两把钥匙上搔,而骊威的衣啵控器与钥匙相互独立取盲,而且仅提供一个曳烊控器挨割栓,不过两车都装备发动机电子防盗系统惠牧。" "  现在出现了一个有意思的局面峦梳齐,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车舶藏,而且还有像大众汽车那样撑秽,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号稻,在大众汽车之后领,东风雪铁龙同样采取了这样的做法爆矛刊,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍俺绥泛,同样起了一个人尽皆知的响亮名号孺。下面我们就来一起看一看这款车浩。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型谷膏:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗弘?不得不说庙剿,从外观上来讲必,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了道呢,购买它的人们灌残,更多是在预算有限的情况下追求实用性凌恼,谈不上什么审美喜好驼。而全新爱丽舍的外观设计抡,明显向前跨越了一大步轻并。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人驳缉沉,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人啃。   全新爱丽舍的轴距为2652mm钉峨囤,在紧凑型入门级车里还是很有优势的毕辅。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来浓单骋,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的诺揉。这很符合中国老百姓的用车需求拘裸。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌从帛,注重舒适性撅隧徽,但行车噪音比较大鸵危朝。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启考,除此之外撼殴睫,车外再没有开启的地方拼麓,所以笔者觉得使用起来还是不够方便河互庐。除此之外粕,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头滦答,倒车影像这一配置在同级别中同样少见绕腥,属于全新爱丽舍的卖点所在淋儒。   本文导航容赎口:" "  一直以来耿陆,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型提卢龚、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉幌户芯。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用梆愁,但始终让人觉得有些激情不足靶,与犀利的外观不太相符绊付淌。日前茎,MG5带来了一款全新的1.5T发动机男涣,传动升级为6前速自动变速箱百,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统爆爽芳,提升了该车型的整体素质苟疗奋。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型耐,在外观内饰方面变化并不是特别大锯。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己诉氛,新款MG5 1.5T也不例外体肛。如果说红线彰显了运动气质绥,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些粟撂草。   新款车的侧面造型与之前没有变化韭,作为强调运动的1.5T车型赂全挺,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果氛氦。车尾的变化也不多挞,远观基本上发现不了变化所在徐摧。   本文导航拼计颠:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手常爽茶,而在中国市呈辍,两者的竞争更是激烈蹋,A4L一直在销量上处于领先地位配芳坊,但宝马必然不会轻易言败雀贾庭,所以我们看到了宝马316i的上市俺蒋,其价格下探到30万以内疙,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的莽,豪华品牌陪、售价30万内山、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足锣,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣塑稗。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型歌,还有手动与自动可汛1,尽管我们不知道具体车型的销量数据幂,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的剿弧,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距螺屑腐,并且我们看到官方定价方面新僻,316i进取型甚至还要便宜8000元卢苍,不管你是不是“壕”亲论摄,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观圣哨:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说红泉搁,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了成,在大部分城市饭拢染,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影泻,所以过多的点评话语我就不多说了恳典,谁更好看都是自在人心的事碧担。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心丁残懒,但是小编还是要尽到自己的职责骇,必要的展示必须得有群,下面就看看两车的车头正面大图对比梯,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯警挤晨,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯冉糜惋,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装弟踢链,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元弄奇男,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了饲焕疼。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型痕的单,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm崇,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了萍,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果替,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位咐。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计馈篇,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了递典菜,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)付汗,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了购陪,不过这都是个人审美的问题了蚕脐,整体两车的外观设计还是在一个水准上吐。   轮毂上构平窖,两款车作为车系入门版车型手,都使用了16寸轮毂炽,尺寸相比各自中高配车型是小了些餐,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎及滴匈,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水焚愧,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎豪须忌,并且在胎面宽度上比316i更优胯骗喀。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象乘,用一款中级车以较高的姿态切入市巢砭伞,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头联奴,按部就班的推出了中级车GA5取朴、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型盗矢酱,而随着国内SUV市场的井喷膝,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声酸。   好的产品才能抓住消费者屏江土,为此广汽传祺也下足了功夫和努力涟裸颧。在今天试驾的这款GS5身上两女,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监聊媳好,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来翟椽,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢戳沽?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念完籍斗,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格唱,看上去却十分洋气品甩韶。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732奠镭、1854悉、1680毫米表,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间碗电逝,这也是国人喜闻乐见的鳞刮洛。   车头的设计略显凶悍戏,设计师称设计思路来源于雪豹犁赤芯。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计亩,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人勒配械。前大灯采用了透镜式的设计典,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯节须,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的末,这个考虑绝对够实在筏乏巷。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强祥,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势发巫缆,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果席荣,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视猎。   在轮胎方面岸,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的掠俄泡,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎勒镣。轮毂的造型十分普通枫,只能说看上去很顺眼比较实用吧疾肖。   尾部有一个明显的掀背设计慈瑞姜,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉讹谓裴。尾灯采用了主流的LDE设计害,搭配大尺寸的高位刹车灯显逻,不论是视觉效果还是警示作用都很出色蔡碾,辨识度也更高庇规。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车恫咆罢?是豪华奢侈的奔驰S级存辽,还是“上天入地”的路虎揽胜谦墒方,亦或是驰骋四海的保时捷911艘提?对这一价位的车型来说陋伶,什么才是决定性的购买因素避丹?是配置还是性能歉缮褂?车型对这一价位来说到底有多重要使喝承?要回答这些问题当然还需要专业的解答哭。今天亨,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车抨骚,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级插暖系、屡创“加价传奇”的路虎揽胜倦,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版乘舅,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车丝。非土豪们品肚葛,退散~   由于有200万元这个限制劫,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L诞篓,刚刚上市的S级售价与揽胜持平毖探,但市场有20万左右的加价撩匡诽,且并无现车蔡堪。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型颠,这款车终于摆脱加价号禽,进入平价销售阶段绣纶补,当然能否买到现车就看各位的运气了笆怜。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版厦曹额,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的摔娘迁,但跑车的身份无疑是最拉风的洗撑。   尺寸上实在没什么可比性枯,加长S级无疑是其中最占长度优势的律墓蚂,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短涸,跟标轴S级还真有一拼镁杏,巨大的高度也傲视群雄茧钾,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势嵌。最后我想说的是祷寝鲸,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了睛,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到皇惹啤。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了备贡,公平起见还得排除车重因素娠。别看S级一副身宽体胖的感觉对监,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下柏巫,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者封拍坑。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心滥酷豪,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开欢没史,别吓坏了后座的VIP芬。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人限派潞,但也确实相当可观了媒柔率,不过由于这款引擎还是有一定年头的日酷,其276kW的最大功率是三款车里最低的帽罐。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎搪。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方喷扛沙。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的理茬。不过写到这儿我很想问一句赣,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史匆琳锋,就能成就今天的丰功伟业地逃匆,是这样吗宏?就算这不是一个伪命题素,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件旧嫌。那么羌斑冕,历史能代表什么唱?之前酸赏拔,我肤浅地认为犁扇,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边嘶让,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到醒点迪,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时痕弹,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的诡。 ●何为中国专属湾显?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型提阂咕:S400L两款描硷漠、S400L混合动力一款卑啡、S500L一款遂忌堵。相比世界范围内的S级身,这些车型有三大特点结:全部为长轴距版惦辈、全部为汽油车踢鲁、S400L两款车型为中国专属梨恫。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长瞧缉、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长拾鞘、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意达第,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机券晴靡。因此避毫,中国专属的S400L与它们相比敌,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机谷绒。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关戏千。我们已领略过S500L的魅力吼,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版盒舰。   ●外型臣:更长奉憨、更宽掇、更高燃户拓,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位扮申:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致箩弗,尺寸上忿,它比上一代车型更大孤,轴距则保持不变砍抡干。从数据上看短,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8斜肽妒拧,但落实到实际的视觉效果瓣,我想没有人觉察出几十毫米的区别欧。相反掸,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大欠磺鞋、霸气很多驳粒。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个绊,根据车辆配置的不同错钱猴,全车使用的LED数量有所不同千轻倪。我们不知道具体车型的LED数量骗,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的督嫂,它足够惊人被特拷。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场捶、中国市乘四摇,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场戊纷。对于中国人来说囤饲舱,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发沤毖隘,中国人将有更多合适的车型可以选择始苫铃。同时灭斜呐,市场竞争日趋激烈仓,汽车售价降低鸿驮篙、经销商服务更好底。   作为目前全系的入门级车型黎懒巾,S400L尊贵型的配置必然处于劣势尝凤弛。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受位壬,但实用性配置的减少将直接影响日常使用伶娥。对于S级来说辜,无钥匙进入功能十分重要溺拱捌,没有它泼,许多车主会无法接受挫岭贿。   如许多人看到的一样喉,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子逃。在奔驰车上簿等始,总有许多你也许永远也发现不了的配置播节体,它们中许多都与安全相关叹。比如S级全系标配的自适应制动灯狗价懈,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度屁靡,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳撂丹些。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故巴。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题施练揩,什么是MPV车型鄙磁?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影搓娟,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念胸,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车力。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型晌匈,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断秆己,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型差扔。是MPV师疯?是轿车骏?还是旅行车瓮兄恰?这看起来确实是个很有难度的课题送,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题穆。   当然这次大家不用只听我的一面之词使,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论舞松,而且他们一个是马自达5车主煞,另一个是沃尔沃V60的准车主擦,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比槐里,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型场订蝎。   首先登场的是胡正暘晌恢抢,大家一定不陌生咸,他是我们汽车之家评测团队的成员理呕,今年27岁稀顿看,算是个文艺小青年哎吉坏,热爱生活谁供,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来狡,刚刚新婚不久确啦,正是对未来充满希望与热情的时候检。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动吭,如果家中添丁的话策,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标伍。   杰德测试车刚刚来到编辑部钦狠挽,胡正暘就迫不及待的去体验了微矛蕉,据他所说唬,看到杰德的第一眼就已经爱上它了福浑,属于一见钟情谎呈。另外从外形线条以及车身尺寸来看骆,杰德都和V60差不多矗,是辆旅行版轿车的样子鹊蠕。   当然外形只是一方面坷,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间覆固,特别是第三排座椅宦即虎。实际体验了一下岸膊,将第二排座椅滑动到最前面的位置棵,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量斯逗缕,头部也有四指空间苔我。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单歧,之前的文章中我们也有过介绍土态番,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法芬。   更多精彩视频奋杜,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下柯,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间匹钠抨,表现基本上与V60相当薪殴兔,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱德史。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况醚纶陆,在放倒第三排座椅的情况下加尉颈,用同样的一些物品存放来对比办射,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些钱朝伴,而如果使用上第三排座椅琅,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了郡秒删。   胡正暘对于杰德的看法涡贺春:   首先杰德样子很好看喂,够时尚端翅几,年轻人都会喜欢磐妈苗。另外诞咖癸,它虽然看起来和V60旅行车差不多大盗瓮,但是内部空间利用率更高隙,实际空间体验也让人很满意坑,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间拧,这点非常不错铅,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题倦身。   不过它有个问题点漂俗,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了彤,只适合短途出行偷,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了堵阿亩,如果需要经常外出长途旅行的话嚷,5座版车型更合适痘项。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV蒜泵,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间模。近期贸吵,2014款雷克萨斯GX400推出市陈院选,作为小改款车型察筋排,此次推出的新车在外观方面做了改动场氮兽,同时在配置上也有一定程度的提升谈昆钙,动力则保持不变觅,售价方面与老款车型保持一致坷艇趁,提升了新车的整体竞争能力太屠。下面跟随我们一起来详细解读这款车型钳帘。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307梢、308恕、408拼臣,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售孟烂鸽,现在又来个301财貉寝,不要说是消费者珐赦,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙斤饺。这就是紧凑型车市呈臁,国内汽车厂商竞争最激烈的区域劣艇吭。东风标致301矛头直指桑塔纳烧龄吼、捷达和昕锐蓄碍讥,我闻到了火药味纪亭。   11月19日上市驴,预计售价9-11万蹈惧,与雪铁龙爱丽舍同平台鹊,只有1.6L一个排量徒物郊,变速箱有5速手动和4速自动可选猾涟饥。以上这些是东风标致301的一些基本资料沸,厂商对这款车的市场表现寄予厚望恭为,因此从很早开始便陆续放出各种消息放甭,以增加关注度寸凉。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同宛嚎,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版敲是鞋,为全系顶配侯齐临。咱们从标致301的身世说起宽脸,先把头绪给理清了口脐。   ● 东风标致301是辆什么车蓬举邵?   听到301这个名字莽厢然,大家都能知道郊,这是标致的“3系列”蕉洁,但307捎、308听过冷窟承,301却是第一次听说沤。其实301的身份一点儿也不神秘新贪婚,大家都记得富康吧寄?富康是雪铁龙ZX担深世,后来在中国改款改名颊不,叫爱丽舍交。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”炒体,这是它的第二代产品户懦埃,而301卿痊,就是标致版本的全新爱丽舍透惕,它们全都是一家人疆。   对于大陆市场来说苇汞瓜,标致301是张新面孔仙吉,其实早在去年底它便已在土耳其上市屉愧,之后陆续在阿尔及利亚倒雀天、俄罗斯等许多国家上市铅秦隙。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产腐薪霞,同时加防,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等谐累谋。它将被销售至世界各地嘘煎,成为一款全球化的车型阜羔。   ●外观设计少了些法国人的浪漫纳,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多平,标致301的外观乍看上去没有什么特点剧嘘。你可以猜到这款车的定位了抠弛,30岁上下须粳、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它屠钮能。   其实301长得有那么一点像508褪曝蓝,这是很正常的褂半惦,毕竟出自一家门悲惯。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通到诽。要让更多人接受几俺,太个性肯定是不行的星,所以这个设计思路挺好慨储,也应该挺对中国人的胃口荆燃,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型槐侮。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳黑、捷达剑滴闷、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm活,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些犯。不过它的备胎又回归了185mm该,而且插朽棘,可能是出于成本控制等原因翰庐,备胎使用了不同品牌的轮胎伸虽函。   我个人不太喜欢标致301的尾部屑隙贾,总感觉哪里别扭盲辨刷,也许将来出个两厢版会更好看娥腥。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少堡类,而且中高配车型都有损悄,比对手厚道虽。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足霸韶,温度适中唬,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地辆渴,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡诡敌,他们不仅发明了西餐餐具渴:叉子壳实,还孕育了诸多跑车品牌埔几,比如罚谴吓:玛莎拉蒂睦。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车萎,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车呐教:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)仁。   ●外观膝:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车迪露,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级策惜绢、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色锰判,它们都是标准的行政级豪华车庐猾,有着一副不苟言笑的严肃表情翻稻喀,外观线条规整教,那种气场让人敬畏彤。   而玛莎拉蒂总裁则不然第彼恍,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别拓溅,但气质却截然相反荒唇。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计狈寺,标志性的大嘴咄咄逼人禾畴甩,意大利人对于设计确实有自己的卓见龚。   如果将总裁与同级别对手放在一起努歉懈,它无疑是最夸张狼堵、最具美感的乱倦帮。这的确也与细分定位有关系闯,奥迪A8囤、宝马7系这些德系豪华车都以低调宛街、沉稳为不变的设计主线非聊闲,更多的在表达权利蜂粱,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感洛愁。而意大利人则不然别,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识办僵氨,即便是这样一款行政豪华轿车菩涉,依旧坚持了张扬的风格私贸。   这是我第一次见到新总裁的实车篙,它确实比老款要漂亮玩,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤版佛姆,而新款前脸带来的侵略性更具气质髓暴。   车尾相比车头略显内敛磋岔卯,双边四出的排气管成为了最大亮点猛欠。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主讣痰,聊及为何选择总裁时俏理,他满脸诚意的跟我说棵窃:“好看!跟找女人一样速,好看孺。”“呵呵蓉,好吧魏。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着矩寸,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳逆锹署,卡钳由Brembo提供毫喇,颜色理论上是可以进行选装的夯。轮胎为倍耐力P ZERO系列榔,前轮尺寸为245/40 R20痊,后轮尺寸为285/35 R20乒窜。   ●内饰搂诗列:运动豪华是主格调   置身车内素时贯,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅华,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计稗抗蔽,显得有些过于保守了描蹋,不过各项做工相比老款车型有一定的提升哀侍灸,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方瘁。   方向盘直径略大盎损,背面配有尺寸硕大的金属拨片说,手感很棒爆扯烹。导航系统为Garmin舱锤,7英寸液晶屏尺寸不算大奇伎,中规中矩晌籍葡。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中罗侗嚎,已经很少遇到长相令人深刻蚂兢勤,而且相当满意的车了柏。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高炊,价格低板,与同级别车型竞争性价比十分突出蜂火。但在长相一直不怎么给力揉沪澈。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线难,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了雀。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准酗,不走伪高端路线的致尚XT铅杰顷,其动感的造型非常独特婪。在我看来钉容哭,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确捆,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出汗蛾硷,购车群体越发的年轻化耸狗皋。   说他年轻筐惟、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来缓摔。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连矮渴,这只是时尚的一部分焊目市。   前包围的造型充满了视觉张力燎开罕,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大悔挞,雾灯框处还配备了镀铬装饰条溪捕纪,显得非常动感魔涂胯。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表庇乏。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致啊,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传藤瞥,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO虹,这也是在向合资品牌看齐慨贸。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利措,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调船歼。而在车身尺寸上婚睬,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格茬,长宽高分别为4425×1815×1485毫米逗凸,与他同级别的对手相比有着明显的优势料。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是授,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎辟,多幅轮毂造型则走的是时尚路线纶。   致尚XT的尾部同样不乏亮点剔涕,上窄下宽的造型十分饱满惮腔,而且显得更加稳重怕漏。尾灯的造型修长搜,且正好与车头灯遥相呼应下,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念疼垮蹭,动感梅诗、年轻兼俺。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置贝喜导,虽然仅有三款车型配备此装置练备,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现狙,想必也是极为厚道的祟。" "  [汽车之家专业评测] 各位好阑,我是汽车之家刘涛廖骆含,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威孰浅嘉,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道铰匿:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”皇。时隔一年后的2009年互聚蛋,我成了新君威2.4L旗舰版的车主嫂,选择它的原因奴,用三个关键因素涵盖腑暗霖:“外观内饰漂亮懈屠纤、静音好传澳末、配置高”默。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威翱,作为老款车的车主蛙,带着期许副,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙负,有了下面的车评掀。   注释到脚山:为了方便大家阅读摩,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型水郎彩,描述为“新君威”乒痛吴。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受痹惕差,以下各个环节的评价用满分十分制恨坦,做点评撬蒜。   评分标准拦谜:   及格兴:6分   表现尚可布椭:7分   表现优秀宦榔囤:8-9分   表现完美纤畴饥:10分   外观宋晦:先天胚子好庆曹,改改更“时髦”   改进评分垫崔:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时博土,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计韭报,应用到了现实量产的车型中磁。在当时肪,245mm的胎宽貌、18英寸的轮圈应用到一款中级车上歌湃讥,毫无疑问是走在了对手的前面诲。这种先入为主揪,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅淬司,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计乔扔亥,说君威有一副“好相貌”桅,我想没人会投反对票啦扣。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势烫誊,18寸的大轮圈不仅保留得,而且换成了密辐条设计姥氨,前格栅的修饰仍杏,在视觉上显得更为立体畏啥钾,但就我个人而言更喜欢老款潘,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”瘁匡徽。俗话说“7分先天此,3分后天”睡颊,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐剂卷度,应对国人对“时髦灯具”的要求吾谰仟,新款车型前头灯增加了蓝色光圈递,坦率讲峰沸,不是我喜欢的风格柒,如果换成一辆科迈罗避,我想我会投赞成票巨艰。后尾灯复霸,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管飘愁效,视觉效果不错骚晒,灯源亮度不刺眼妮,亮起时不会让后车问候“家人”羚幸歇。   内装盘袄酣:对不足进行了优化投硷募,细节仍留有遗憾   改进评分郝双报:7分   我必须要承认去裳,我是一个对细节做工异常挑剔的人蓄。从2009年到2013年兼施滩,新君威经历了至少两次改款升级艾吼,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题姜面钎,仍未得到改进瘫。强迫症对于细节的不足扔骏柬,只需一眼就记在心里卯,每天上车看到就会不舒服八。尤其是朵,新君威的前排仪表台与座椅之间段丝,留给司机的跨腿空间并不大领,当你磕到膝盖外侧时锯熊,你会嘬着牙花子梅仍,蹦几个“脏字”携澈。   聊完了不满铃透楼,我再说说好的地方蒋亩师。日常上下车什怜瘫,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置擦激,我的09款君威开了4年跑了5万公里蹭,座椅的“敏感”部位耗己借,已被我蹂躏的起皮辫、掉渣辜虑碉,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱伶甭摹,视觉上显得极为邋遢腊。此问题泊怜,在新款君威上得到了明显的改善郊,侧翼立起的角度变惺唷,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像萌,但此问题我跟厂商确认过叭,确实为真皮)虑,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料纪裂。凭此一项邢俊胺,拉开车门的印象分就能加不少彩涛。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分病,我的老款君威在二手车出售时未悉五,就因为座椅皮面老化的问题社,被“扣分”达兰轰。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计甲垄,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局南,好了许多罐瑰。8英寸汲圭卵、带有触摸功能的中央显示屏侵创,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰桐绢,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后醒胜投,在实际操作时显得华而不实叹。多数情况下要调节温度本五九,只能用手指去“抹”纺疽,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差瓢,并且无任何的震动回馈提示糕讽,行驶中操作不够人性化沁活乒。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)夕感,相比老款的旋钮控制骄令恫,视觉上科技感更强粉。实际操作时饭粳,对于手指滑动位移的识别能力响应较差情。尽管支持手写功能担伎,但表面手写板的面积很邢蕖,如果手指较为粗壮商曙,表面面积不足以支持对手写区域的要求攫我酥。索性瞪歉逆,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作慰。   小贴士勘裂搐:针对上述功能的操作“鸡肋”污擞,我向厂商做过咨询谦筏袭。对方最终给出的结论是恫,此功能在研发初期刷婪瞎,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估脚颂恍,停留在几年前抽剿睬。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求冷捐,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”骡胖航。   仪表盘上的这块儿液晶屏倾,支持多种信息切换查阅旁攘盎,视觉效果自然更时尚绒辩杰,也符合当下的硬件的升级进化潮流涉乳。但姑发,仅就我个人而言趟,我认为任何一项技术的进步与应用售灭齐,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的潭。新君威的仪表液晶屏在常规模式下构,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求怠凛,所以仪表盘的车速指针辅喊,在爬升时有明显的滞后和顿挫感婪,当你想从正常模式切换至电台模式时溅忙,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题魏狸庞,时间大约在2秒左右攻倾。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式雇搐惊,因为系统的升级标解棚,所以导航从路径开始到定位确认导航江手,逻辑上相比老款车型枪姓垃,要合理很多豆。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑琅奸,被彻底改进裂面。提个建议互讣了,新款对于路径导航的语音提升芦,在路径判断时嘛,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时从赎,如果将“请在下一个路口右转的话术”轨外,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利爱灸型。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响栖豆,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响捌坑。整体效果饲鲸,高音有提升扦乐,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次米。以往那种“嘣呲粳凑诫、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现户,无法在这套BOSE音响上找到康。" "  亚洲土豪们最爱买什么车怯弧?加长版!与其给那些改装厂提供生意犯,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车瓷臣。近日祟,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L兴邵痞,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上泪,这款车就要正式发布了美我辞,海外售价14万英镑起寥,约合人民币138万川横。国内250万以内应该是不要想了释崔,土豪们还等什么稼狸碧,赶紧再加价20万下手吧@⑷辍(注释娟裤猛:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型瞪,外观上并无过多区别兼囱堵,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表隋桃蕉:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的抢,因为用三个字就能总结腾庞猛:没区别牟。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版揽。除了实实在在的空间优势措派,那种与众不同的气势也是重要因素之一畦挥陇,这种毫无区别的外观崩穗,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们恨吓。   英国人果然内(men)秀(sao)娥抒肝,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱粹歌。揽胜L果断砍掉后排中间座椅萄好开,改造成了两个相对独立的乘坐区域臼嘘电,原本的中间座椅则变身中控台想,提供了空调弟耗搭、多媒体无甘、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键壤俏瓢,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车桃告礁。动力和传动系统方面认泛愤,揽胜L应该和现款揽胜完全相同商草。   总结钙:路虎揽胜L目前仅计划在中国奉萌阂、中东地区和北美市场推出久急肯,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定筐锨。另外存芬,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型碗贬参,预计广州车展发布显沽。土豪们继续准备银子吧蔷身福。 免责声明巷葛:本文仅代表作者个人观点反,与环球网无关兼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实吗酱,对本文以及其中全部或者部分内容艘病节、文字的真实性违、完整性陛龄、及时性本站不作任何保证或承诺寄少判,请读者仅作参考委,并请自行核实相关内容悔。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候驮辱,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相埔挂犯,那就是新一代天籁·公爵辱尺究。早在2008年6月碴阑陛,东风日产就推出了天籁·公爵斧狭,它的外观竣前溺、配置均有别于天籁其余版本络份,更加高端大气上档次滑憨届。也许它不是最走量的版本够,但绝对是天籁系列的一面旗帜距。在让大家久等逾半年后儡煞共,新一代天籁·公爵终于露面罢洪,我们也第一时间对其进行了实拍屁。据悉宋萝,它将在11月举行的广州车展上正式亮相心痊。 『注然:为方便大家阅读吻纬,文中天籁·公爵简称公爵版冠搔,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日特奴婆,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测呛时,时而艳阳高照磕,时而大雨倾盆的辖辖,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点凶澜芜,与身旁碧绿的草地相得益彰困。我盯着它看了许久诵慧,心里盘算着评:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来岭?   嗯弹案,画下草图之前得好好思考这个问题围敦眷,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心脓。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错课酗输,唯独看起来太眼熟诺肥,对旗舰来说这可不是好事秒,在A6L甚至A4L面前莱,A8需要更多长者般的自信谩。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸梧忿:六边形进气格栅面积比以前大了不少方特,而且线条硬朗到接近于矩形创,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体味鸡寞,从前脸横贯而过侵虫秽,再加上全新的矩阵式LED大灯才温砷,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧绦泞粮。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊儒,它是A8这次改款最重要的升级之一位门,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现凸独性。以前大灯为例敢,分为远光谁玖焚、近光性、转向/示宽这三组泵,所有光源都由LED组成环较,通过与摄像头虏隶缮、夜视系统茧川剧、导航系统等部件的协作莱劳,可以实现几项很有趣的功能陆溪:   在Auto挡位开启远光灯酮,一旦摄像头探测到对向驶来车辆丸匙芯,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置嚎,瞬间关闭部分独立的LED灯体忙,会车结束后固衔,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态妓爽柒。在整个会车过程中轰悄,对向车辆的位置一直不被照亮枫,而其余位置能保持远光照明状态舶澈,既不妨碍对方驾驶员视线漠拨,也不影响自己观察前方路况豆滥疆,相当智能背黄。   当夜视系统探测到行人时簿,LED灯会连续快速闪烁三下籍,对行人起警示作用核敞,如果夜视系统探测到牛秀诧、羊之类的大型动物从眯,LED灯则不会闪烁尚,避免对动物造成惊吓古硼。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测缄娃,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整烈。另外它的转向灯采用动态效果恫,灯光朝着转向的方向滚动点亮欺翰蛔,类似LED广告屏幕里滚动的字幕瘦,据说这种设计能更吸引肉眼注意力汐,提高安全性诚。   遗憾的是试驾活动只在白天进行秒缮税,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现眉,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料身贯,有些来自室内的模拟演示嫩,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下烦,看看这些功能的实际效果到底如何故。   跟前脸的改进相比匈那,车尾变化幅度要小得多头阿,主要集中在尾灯部分澄,线条更加瘦长离、扁平勃滔涉,视觉效果更干练姜信安。除了那个“A8”标识椽潞,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思骸愧慌,看上去还那么年轻运动和饺颅,缺少沉稳气息手蹄钡。再打开车门一看欧,我明白了茶沥抚,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前奥撩吐选!" "  作为一款主打二三线城市的越野车嫉孝,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型痞抹甜,使用了和路虎卫士相同的发动机箍讼啦,配备了六速手自一体变速箱苗,以及许多高端的配置毁妥咳。让这款车有了很多吸引人的地方疆熄,但通过试驾姆贬,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感韧。很多设计还不是很成熟列,尽管这样棉,这款配备了柴油发动机的SUV拜情绅,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现嗡譬挝,依旧在同级别具有很强的竞争力吾础。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升刮附厢,尤其是大灯组的设计详小,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入诵畅博,都比老款看着更有质感茬摆伟。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯昆斧镶,对于主动安全性和外观效果的提升都不小环露。此外蓉,中网的设计很有层次感秘,运用了一些镀铬饰条固缓空,也让这款车的前脸显得更大方祈恕菇。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀缚,钣金工艺还有待提高攫皮。   车身侧面造型亮点不多海恰,线条还算比较和谐吧龋,亮银的行李架比较好看卤,但实际用途不大锌函怪。车窗所占的侧面比重较薪旨媚病,稍有点显得失重恼瓷。四个车轮显得很粗犷嗜,轮胎品牌是玛吉斯事,成本并不是很高取慕勿,这组轮胎胎面有四道宽沟设计狡,注重排水性能认涣翅,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差庐葛辛。   车尾的造型比较臃肿侠,相比车头来说禾,造型并不是很美观搞桓玫,尾灯的轮廓没有什么美感可言教,轮廓显得比较生硬朵。车尾下包围外观设计的不算太成熟哆得,驭胜使用了三点式倒车雷达啪,在实际的体验中戎毯,探头反应速度稍有些滞后欠,给驾驶者的观察带来一定的不便恢,不能及时的估计车尾与障碍物的距离兢穗。   本文导航表超:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今麓车,已经跨越了整整40年泌存。在这期间购纽,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代筷缔兜?当这款全新君威GS出现在你面前菇泪,这个数字就已经不再重要钙列登。每当我们回顾历史柯禾,终究也是为了更好的感受当下鲸,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史瘸麻,的确也不太容易考究颓购,所以话不多说赴,马上进入主题并怀俱。   君威GS是别克君威的高性能版本褥扔踞,作为其最明显的身份特征冬瓦,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留筷搪沪,攻击性十足的设计让人印象深刻滔袱。全新的直瀑式镀铬中网更有质感蔽操巩,采用盾形设计岁戎,显得非常紧凑撕。大灯部分全系新增了日间行车灯掏遍鳖,整体造型与普通版君威一致礁耪,仅在内部细节上有些许不同写。   车身长度橡弯、高度比老款略有增加壁,宽度和轴距均未改变聚姜练。侧面线条也是延续了之前的设计千,十足的运动紧凑风格窃钵殴。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份硅,十分醒目八。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂惯念,配备普利司通的泰然者运动型轮胎乏失此。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形诬,更显紧凑每。LED尾灯为全系标配玲誓,灯罩经过熏黑处理诽,提升运动感萝。作为动力更强劲的运动版车型法衡,方形排气口比普通版的圆形更加时尚滤努,同时也满足了更大排气量的需求炯受。   本文导航帘:" "  近日骆,奔驰MLC的效果图再次被曝光酬缅,奔驰MLC由新一代ML的平台打造钦,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计饱,融入了轿车的设计元素抵。据此前的消息肩呻汀,该款车有望2015年推出涡墓癌。 奔驰ML   从最新的效果图来看鳖夸构,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿悄撮猴,拥有相似的大灯造型炭,以及下保险杠的设计匿色。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈挟沁。此番设计目标很明确挎扣,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手卤粗盆。   动力方面也来自新款ML看卡嘛,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW肌辆蕉,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW侥缎,峰值扭矩400Nm商酮,编者猜测未来MLC将会延续该动力报诚赂。不过缴珊袜,MLC未来还将推出AMG版本跑甘。 责任编辑茶墓:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年糜,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新抒炕,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心贸,然而对于消费者来说隋,可选择性太多也未必是件好事入叉。许多车型的定位都非常接近老浮獭,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格酒措,那么它们到底谁更运动蟹诵乾,谁更适合日常驾驶罚,谁的性价比更高呢限?今天我们就站在消费者的角度来分析分析乌锰梯。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看拴葛,马自达CX-5在价格上具有一定优势颂炯,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内悉,其它车型在20.78-25.28万之间嵌。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万兔阿豁,价格适中签渭,而且动力和配置都很不错钠。反观翼虎岛,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样灌鼓,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万便辟,但翼虎胜在配置丰富承、动力强劲浑汉居。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定洪幢恒。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万腹,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色惟倘,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比狗嘿嘶。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压纺官闹,这听上去有点意思汲迫筒,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话门胶,那么结果显而易见裳忙参,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势邻,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米何舜,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹滔下。然而消费者大可放心貌,CX-5的动力也绝对称不上弱氨灵补,尤其是市区行驶未,它的整体表现很轻盈购峭,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性夹澎,没有涡轮发力时的突兀感碍,这让它驾驶起来更为轻松泼购栖。   无独有偶姐癸,两款车都采用了6AT变速箱汰锨插,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点娃工,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣厂。可惜的是狸,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片焙庆。另外匈,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现商筐霖,常规的形式很容易操作梅撂粪,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡轿,并不易于操作和。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想肃裴,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距咯挨,与翼虎也有将近3米的差距纠却疵。当然这一成绩肯定有客观因素的影响苫,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎镭,希望厂家日后能够针对这方面有所改进靠。   油耗向来是日系车的优势所在口,CX-5的发动机压缩比高达13:1节缕,并且装备了i-stop启停系统合逗将,这让它的节油表现比较突出实。在气温32℃花、全程空调念、车载一人的情况下防,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试戏篡,其中经历了畅通和拥堵等路况坍欣,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km缮窝。同样路况下算乐,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右刑钉萎,尤其在开空调的状态下髓咐,翼虎的油耗表现实在令人担忧侠骋,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显茅尝揪。   作为一款城市SUV税男,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当隶,都采用了多片离合器式中央差速器庆逞楔,并带有四轮电子辅助制动算能仟,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困盎扰氢。从我们之前的测试来看酸察船,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显抨幢,所以脱困相对轻松一些楔。不过在这里我们要告诫广大消费者搐,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统归嫉守,但两者的定位都是城市SUV啤,越野并不是它们的强项弹派。   除了动力和四驱性能这些硬性指标狄无,油门踏板的脚感姜剩、方向盘的转向手感新、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要嘘,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的诡漏。值得肯定的是裴焊,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手腻,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准集涸。然而相比之下嗓睦,CX-5的整体感觉更加轻盈幌,它开起来并不像SUV迹,车头的反应更快坍裙渐,油门踏板的调校也更加线性笆父菩,而翼虎整体感觉更加沉稳颗席镁,底盘扎实仿,但或许是由于整备质量更重的原因袍桐庇,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显栓。   就驾驶方面而言璃纬,CX-5给人的整体感觉是动力够用炔扦肖、油门线性良扣玻、操控性出色何氯妨,可以用“好开”来形容陕习豢。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情镣兰,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感版拣,但翼虎的发动机输出并不线性滥摊垂,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度杭矢孔。另外酮菜伯,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉呕清衰,加速滦截、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显丰挛,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车芦擞申。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑癌豌、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质妓,放眼整个市衬贰,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见绢藉储,基本上5个手指头就能数过来阀沙,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者鲤侣。   有关于新款E级外观薯狼懊、内饰及空间方面的介绍舅,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 泛扮保。在我的这篇文章中焕,主要关注E260L动力方面的表现虱挫避。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机呜纱,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW腔,最大扭矩则达到了310N.m脖。虽然排量并不大彼荷,但是通过加大增压值副,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手古深。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用肃单耙,对于这款变速箱卫肃,我想大家已经很熟悉了拎厕范。只是我想再说一次勺拘缓,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型瓤敖,但在日常驾驶过程中纹玲,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子敛乡干。大多数情况下温和心、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验然傻。   只有在深踩油门的情况下话母侨,E260L才会爆发出他凶悍的一面溺堡。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情末缸不。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话瘫抖,你也可以说他动力输出不够平顺爆馁。   一直以来恃飞,我都极为中意E级的悬挂调校双,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心什茧。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感袖触。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候当锨份,我挺惊讶的疥泊,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布砍籍,想不到这么快就即将在国内正式上市销售食秘惩。可是仔细一想翔九,也很难怪宝马会这么着急惩力,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”酿饺怀,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品穿。据悉阔,宝马4系Coupe将在11月12日上市怀,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影溜。(注抬每红:为方便大家阅读护釜茹,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车蔡,在你初见时嚼蜕擞,很难相信自己会喜欢上他冒枷。因为你花痴于帅气拉风的外观铺般,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动敢,那么他的表现自然不会入你法眼刷。但时间久了廓,你发现再帅的外表也会看腻薪新垮,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷铝袭葡,放松不下咐餐翠。这时跨畏,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看财勺陆、运动但不难受的座驾剃掣。而伊比飒旅行版就是这样的一款车汤,除此之外斤,他还是一台很顾家的车疏。   没错哇蜗,他没有特别帅气的外表默客绷,没有特别强悍的动力甩,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识掳虚,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻淳挺脐。下面池哗钩,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解闪散妻。   ●车头造型犀利拉丧、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙锤,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌粟筏,定位低于大众墩峰猾。现如今培彼纷,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产腔嗓,而伊比飒便与POLO出自相同平台牧克。因此在车长等诸多细节上凑,两者都十分类似袱东伙。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型窘度祈。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长颧、1.693米的宽度欢蕉,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大藩娃烤,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车然梗,这点确实让我感到吃惊饱港,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一毙。可以肯定的是副,你无须对他的实用性产生怀疑星宿。   你有没有发现桃喷埔,他的日间行车灯绊,很像同集团的老大哥奥迪A8烈?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份吝。但毕竟通抗蔬,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂捣悲,他的目光也需要这样嚣张捣勿耍。   从车侧过渡到车尾睛驾凹,顿时觉得鸡晶耸,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格截淋钡,从凶狠瞬间变成温顺疤。我揣测不出设计师如此分裂的思路憋哭冉,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品截。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎誊苇,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力膊,而在我们的制动测试中耪,他的表现也确实不负众望轨屏。我写这段话的时候皇娘,一名同事从我身后经过说了一句糖:“哎孝括,这轮毂挺漂亮的”室。确实松倾悉,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话据说界,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名此,在我看来另外两位应该是300SL和964陕圭晌。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100佩撵,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间鬼端颓,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机寿。   直到1949年储佰啦,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功储欣。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时汐,速度竟达到每小时 132 英里荡掏,不仅完成了试车寒柔吗,还一不小心成了世界上最快的量产车型巢累。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type崇肉顿,正当捷豹稳步发展的时候幂,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线赦许,给捷豹带来了高达300万英镑的损失梗李璃。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺项漓,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中醚,英国国宝赴饰?人类想象力的结晶咸粗郊?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美蛊,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷猫,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他斥擂。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type闹你粱,正当捷豹稳步发展的时候瓷,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线妥,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身面,自内而外散发出优雅迷人的气质尾停,在这份自信与优雅之中磕宋,还蕴含着极强的力量感览怂。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典簧芦,但是很难复制E-Type带给人们的震撼肉悲当。   作为E-Type在21世纪的继任者旦稠,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感射脊,他更是一台纯粹的运动机器宪,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代秤赁储。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信静,刚刚我试驾的是一台量产车很冈破。即便是用再前卫的眼光去审视杀寂,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型磊鲍茬,不过现实就摆在我的面前冲庐,它的的确确是一台量产车链,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车山犀品。所以保逞,还是让我们先合隆下巴钉吃骑、收起惊讶记,一同来了解一下这个叫XL1的家伙沫哇骋。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年辑龄,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念恕挪瓮。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发氓恐,而等待总是值得的补呕捅,十年之后的今天钵疙犬,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1雇邻。   ● 外观巢歉:旨在降低风阻   关于XL1的外观袜罢,你很难用“科幻”以外的词语去形容它贯膘,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球溉,他们的心中只有一个目标绷奖惠,创造一个前所未有的风阻系数——0.189缺娇,而你对XL1外观的种种惊讶与不解袒次惦,也皆源于此蔫。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm乡吹,轴距也只有2224mm翠嗓丝,如果用世俗的眼观去衡量复圃,它甚至比一台大众POLO还要心埂,不过也正是因此慑巩,它才做到了POLO永远也做不到的兢疵兼,所以还是让我们放下那些固有的评判标准嗡,看看XL1到底带来了一次怎样的革命编。   出于降低风阻考虑材缴闻,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低据文,面对这样的设计污老,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入响背,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案勃倪钡,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”吹钦。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮蠕杭搽,大众XL1的目的只有一个青,那就是降低风阻侈蓬酚。而为了达到这一目的酬蔫,传统的外后视镜已经被摄像机所取代窟筒,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像杭乃,不过相比于传统的外后视镜熔乱蔫,如何掌控与后车的距离是个问题现阜垃。   ● 结构队戊圈:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想矗叙,除了完美的空气动力学设计外播澈,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用拌。作为一台重量仅为795千克的车型祁邵,XL1使用了大量的碳纤维复合材料愧筷未,约占车辆总重的21.3%炬莱鲸,除此之外既从,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理沙。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾彤蔷订,那么牧马人当仁不让的成为我的首崖佟,复古而粗犷的外形宋,彪悍的身姿睬,经典的圆形头灯蛙吞,这些都是我选择它的理由枷。那么在我稍作白日梦之后物推,请各位看官赶紧打断我的妄想熊,拉回到现实里杯贝,假如我的预算仅仅有二十几万的话凉确,那么好了脐锭瞥,牧马人买不成刃臂,自由客或许能让我望梅止渴糜拾溅。同样复古的外形标,依旧是个好选择瘸碌卤。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品盆,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话裴俱,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀倡。单就车头来说四佰,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子论。简单中又透露着经典的味道蝎模染。另外说扑吝,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条柑巍藕,突出了力量感督,Jeep的家族风格立马突显挟卷。   车的侧面造型同样如此风格瞧涵,走向笔直莫枚,简单饱满烤。当然不能仅仅介绍外观设计巩恕刨,作为一款SUV宝,各种越野能力的参数自然也是大家关心的诲评姆。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°蔡蹬诵,离地间隙205mm桑,应对一般的越野路面足够了馈扔徒。   车尾的设计十分简洁浆蚊,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条钨,小巧又十分有力量感墨勒孰。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃链拍闭,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看痊。从总体上看橇洽,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似黔壳吗。   本文导航入粕蒲:" "  国人自古就有一种“侠”之情节仙肚,而“侠”自古就有不同定义活,“言必行钾氏,行必果虏,己诺必诚兔杰撤,不爱其躯春,赴士之阨困插,千里诵义者也谓之侠”长。他的形象亦正亦邪钾校溺,游走于主流与非主流之间自成一派令褐蒋。随着近年来啤毋体,国内越来越多的人们剩,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时梗丁,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势铆室,开始在国内市场发力竟腑礁。其中函,路虎全新一代揽胜运动版坟恍,向无数消费者展现了一种精神槐济凤,一种称为“无畏无惧”的侠之精神八怕堡。   路虎全新一代揽胜运动版叉目卢,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概山抨惩,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调奴抗,它的独立特性被设计师完全释放嘛漠。如今衅五搭,这款至今为止速度最快控剖冠、相应最迅速逃掳、反映最敏捷的全新路虎扦,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪谰,冲入国内汽车市乘莺臁,夕阳下一人一车患乱,古道中返抚,说的是情义无价勺。谁人不为它心动茶桃稼?路虎全新一代揽胜运动版通锭,驶入我们心中!   65年来票,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者欠餐许,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”盾囤。如今籍撇健,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版躲,再次席卷世界柑悍辅,那完美的车身比例铺平,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌导。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为吼墟:4850mm*1983mm*1780mm挛肚,前后轴距2923mm膝。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹娶宝蹄,3.0 V6 SC汽油版HSL棋弄、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版感梨妨、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴隋呵寂,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型沦稻。   姿态万千的路虎揽胜运动版如档绊,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度横替箔,无拘无束的气潮暗恰,气宇轩昂的出尘之表嘘娶呕,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹矗。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒让锹,厚重的前脸厩盾,配合后倾式格栅设计社稍,更突显了它的自信孺烹。发动机盖上两条凌线刚强有力笺竟,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹颠萄。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情柑句,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体垂狼。   车身侧面线条的风度也极不平凡焦,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮猫剁,带有亮黑色指状套件森晒、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口腊推佰,装有亮黑色装饰边的后视镜稿,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致盗德偷。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂擎,这些铝合金结构的轮毂分为舵舱:19英寸5辐式铝合金轮毂社花、20英寸5辐式铝合金轮毂尾、21英寸5辐式铝合金轮毂喜脸差、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂漠骂购、22英寸5辐式铝合金轮毂荡兢陶,无论您选择其中任何一款撬橙肝,它都可以陪您乘风破浪冯蹲结。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐厦显,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联讳梆绍,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中赡,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯扰,整个车尾看似简单却极不简单毫漏。   本文导航缴:" "  1998年含,广州本田成立九诲坡,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁枫陈距,而时光推移股,今年9月12日黎嫩,2014款第九代雅阁在中国正式登陆撮袱孺。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户霖。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁局,我们今天将穿越时空蹄刻校,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型熔鼻诬。它虽然是日版右舵车型钳诚,但3.3L/100km的平均油耗滤末、双电机电动CVT送、大容量锂电池努昧氖、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧粮蝗瓤,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭蒲纲文。   外观更加原汁原味潮借:说到原汁原味斗戒,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本惺墒睫。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同琼,更运动酒。混动蓝色特征话:作为混动车型廉,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标喇汲。   在下保险杠处儡亥汗,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻陌。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节廊碑,混动雅阁同样采用全LED大灯设计荷。混动轮毂陷轮结:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志碧。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎费,为节能更尽一份力腊擞。   本文导航刻:" "  就在前两周湿匡板,我的同事刚从上海归来庐,当时就是为了试驾上海大众的朗行篙帮枪,而在不久后的今天淋媚胖,我来到了大理混净,依然是试驾一款来自上海大众的新车十洪,虽然我与我的同事地域不同受玛,但对于这两款车而言伶冷,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来马炮,我不得不从朗逸说起晃葛诽,由于现如今大众睦旌澹块化的产品研发仑驶炬,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品畏狄,朗逸详瓤、朗行以及今天的主角朗境亦是如此可浆,它们的关系算是孪生兄弟伞栖,反正我是这么理解的芹虹。   目前朗境的广告已经全线铺开姑辈屎,消费者的关注度也很高锨牛,虽然我个人比较抵触慕け杈ⅲ块化的产物(感觉个性不足)途,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑劲姓,其次在10多万的紧凑级车里茶去俗,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了偶持即。所以销量方面自然也很喜人副沫,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息酷,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台为。   从英文名来看台咯遁,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版坏,朗行的英文则是Gran Lavida藐贬乳,其实如果从相似度上来比较殴读陶,朗境与朗行更加接近督贿,因为它们均属两厢车湍低竣。我想对于这样一款车来说洗侈绿,大家都不会有什么陌生感康瓮脑,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍晃端鲁,如果你曾经错过了朗行的试驾文章腔项,我在上面也为你准备了延伸阅读竣,可以先行了解一下浪。   说实话魏亨工,朗逸嫌帆、朗行猛南薯、朗境三兄弟如果给我的都是正脸贤锋,让我来区分一下倍,估计我也需要片刻的停顿韶堕,因为它们实在太像了!就朗境而言宝吠,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条酣闭阀,并将内部更换为蜂窝状造型潮房,包围下部使用了黑色塑料离线笆,并加入跨级风格的银色护板困剩,此外前雾灯变成了圆形怂膏墟,以上就是全部它的特征了蒜箩。   既然定位于跨界车全速,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙莎琶极,同时为了更加配合Cross风格燎璃,车顶还加装了行李架崎星,车门下方增加了黑色与银色的侧裙经捞,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识低。粗犷的风格也体现在轮毂上痊塑,样式上很难用语言准确的描述出来叫到,总之很复杂霓豌官,其采用了抛光与黑色漆的双重处理栖瞄钩,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)虑翘判。   尾部的变化几乎与前部一致当恒,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法芍跑,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理母视,说实话就车尾而言澜人垃,我感觉朗境比朗行好看了不少假箱。其它方面再无不同寞,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的茬竿,转向灯赂十瑟、倒车灯凉、刹车灯还都是卤素的嗽茧瓶。   本文导航税:" "  SUV在国内发展是方兴未艾挝解,所以无论是合资估婪、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣极疏性。今天的购车主角是一位40岁左右的女性漆伤,白领阶层伐,夫妻年收入有50万元左右腿割,有房豢卧阮,老公有车捍。实际上霸弹,女主角目前也有一部老速腾车踢灯,开了已经7年准备换一台豪华SUV停航戒。这位女车主喜欢玩票,追求年轻娩煌容,注重外形倦栏擦,并兼顾户外社保恃,不喜欢纯越野车型贿镁,而购买价位瞄准了40-50万元领域旱饺冯。所以我们直接选择了宝马X3奴陈,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较垢。   为了公平竞争使撕,我们选择的车型如下吹,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 貉琉蹲、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型驰、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 寐耐毖,三车的价格虽然有些区别刨该抄,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠呈刮碎,所以三车实际购买价格差异较小瞬腿。   对比项目一肯: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的愁户婆,特别是女性辈,希望自己能买到一款好看的汽车殊,就如同提包还有衣服一样楼,特别是成熟女性档累派,尽管喜欢标新立异耙箱顶,但也更愿意接受时尚动感的类型牡盆谭。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸彼,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯膝当捆,相比以往方头方脑的设计翟癌醒,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少佳。更让人动心的是扭,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素仟愧酗,同时形象也不乏干练紧凑鳞霖。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润碾暇醛,线条流畅脑,稳重而且动感内屡,因此吸引了不少消费者修绊。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性泡,但2013款并非全无变化小熄,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计燎睫澜,此外还有大灯形状丢墙、前后保险杠篓瘦谢、尾灯高思女、排气管方面都作做了一些细节上的调整题宽炽,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些痘。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计酗,锋利的腰线赦峰魏,近乎方形的前后车灯新奶,甚至连轮眉的造型都是方的瞪兑惹,虽然它是一部纯粹的城市SUV枷闻,却似乎在它身上找不到什么曲线跨蛊和,因此在奔驰车型中也算是有个性的娜。对于女性而言使,可能奔驰GLK风格过于硬朗了湿。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面萄,三车都不约而同配备了氙气大灯刺猛,区别就是舅,宝马X3采用了远近光分离设计煤难嘉,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体缎次。另外碗峦,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能凹。另外熟恃,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯灿绵,而宝马X3大部分车型则无此装备楞狈。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面币,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心臣毁,都50万元的车型脓宦,自然都是配备比较好的轮胎品牌蚕兢韦,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的享,这些方面倒也不用纠结滥恍。另外需要说明的是滔独妻,宝马X3是没有备胎的赖韧,因为他采用了防爆轮胎评,可以零胎压低速行驶一段距离钉,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎奥戎迸。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大成,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹鼎,所以基本打成平手到魂。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型赣龚倦,从两款车型的厂商指导价来看媚惺册,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略蔬,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)劳泼,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一闷呻炽