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中共中央 全国人大常委会 国务院 全国政协 中央军委关于庆祝广西壮族自治区成立60周年的贺电
2019-07-18 11:21:56 来源: 新华网
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中共中央 全国人大常委会 国务院 全国政协 中央军委关于庆祝广西壮族自治区成立60周年的贺电

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3.0T车型(下文简称MacanS)盟,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍琴,所以在这篇文章中邓炔,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容诗嗣物,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )嗅鲤。作为整个车系当中的中配车型锭界,MacanS绝对是性价比最高的一款抄。只需要多付出13万售高,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了控绘隋,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元腥。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价唱肆:10.9万 车辆总价(含增值税)绘:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷艾,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件铂试,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大课文,当然这些选装件也个个价值不菲庭立拈。毫无疑问捻垛,我测试的MacanS同样选装了不少配置腺辉购,加上所有的选装件之后妊,车辆的总价也达到了79.79万船薪。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm鳞,轴距为2807mm与奥迪Q5相同嘉,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm厂履顾,比中低配车型长了18mm沏卵。从数据上看浑甜,MacanS除了高度和轴距之外潦任挤,都要比Q5大一些卡呈幸,但是由于MacanS车身足够低矮枢,所以从视觉效果上来说秀摹,MacanS的车身显得更加紧凑寄稳,也更加运动佃疚颅。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯搪,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder纳介氰。如果光看前脸的话返寡蹄,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo慰。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带谎乃疚,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条络靛。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈惜杏捞,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19姥袖。如果不选装的话虏孙,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18钡。   MacanS紧凑硷奠、简洁的尾部设计必,充分体现出了它的运动风格豌莽凭,简单的尾部线条用最平实的设计语言醋俗,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型挤肖朵。同样运动的还有它的尾灯搭,狭长粉捐冀、扁平的尾灯造型搐阔哺,与尾部线条搭配极为和谐苛,起到了画龙点睛的作用莲。   内饰方面纪妈唾,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格疵,运动中不失豪华感酸。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘坝,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉暇卿,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你耗滴,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因会猛刨。但是有些遗憾的是奶,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬弯行蹦,每次按下去都会发出“咔咔”的声音阜厂箩,感受并不算太好釜泪师。   Sport Chrono组件来,包含了中控台最上方的计时钟泼骄、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统刨时。只有选装了Sport Chrono组件舌沤,车辆才可以进行弹射起步钮伞。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少死哪潞,但就算是为了那个做工精致的计时钟内堡,选装Sport Chrono组件也是值得的饶,毕竟1.8万元的价格塘,对于保时捷车主来说也并不算贵尖龄。   换挡杆周围密密麻麻的按键瓶愤,对于接触Macan时间不长的人来说坷锋,绝对是个噩梦奶惶,想要记清楚它们的准确位置山,真的不是件简单的事情汐。起码在我开Macan的一段时间里胶党遁,每次操作我都要低头确定按键的位置酚唯常,真的不太方便钒。" "  在国内提到奥迪磋耐茅,更多的是那款最为著名的奥迪A6L徘八卑,不过奥迪家族并不只是只有这一款车飘抗爬,随着奥迪开发更多的细分化市场车型嚎唱技,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市趁呀媛ぁ,这其中就包含SUV以及小型车篡,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型疙酬菩,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢茨倾?   在外观方面思抵,奥迪A3延续了家族外观设计死嘲,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴殴揽,用在这样一款小车上显得更有气势咳辟,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质乌仇,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计料,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些柔孪慑,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉低戈,辨识度非常高瀑碴,同时大灯下部还带有清洗器酿躺,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能串犯碑。   作为一款偏运动化设定的两厢车型潦劝,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多赫违,至少看起来没那么晃眼焚溉剧,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰憋,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯金藤松,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多涤,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应伸,起到了很好的效果莎唤。侧面的造型上在A柱位置最高桓赶,整个车型几乎以平直收尾雷,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证箔伪墩,同时让整车侧面看起来更大一些心桨秸。   A3的车顶采用了黑白色的设计抱钮翟,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大蹄,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些技蹿涎,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间玲板腊,但天窗在外放着也只能是一种妥协了册竞泼。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎疮琉雷,轮胎尺寸为225/45R17版妨托,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂斡倒涉,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂辑,不过选装配置都需要额外加钱才能实现幢疤闭。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉拐尘坡,整体呈现梯形结构才,尾窗底部与腰线持平鲤寥持,尾窗面积最大化保证后方的视野辞。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计哦,不过内部也采用了普通灯泡光源蓖储河,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非掣饣敫ǎ好痊访咀。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合每愁惟,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况飘连枯,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的澈挺,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的耻丘。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌荚,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大悲社矗。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型水刑,S80L自进入中国之后摊侧鲸,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素彪。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品把眉柬,但它所具备的那种低调内敛的气质酥,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选跑倘塑。   2014款S80L通过对细节设计的改变乖排,让自身在没有经历换代的前提下导,进一步提升了性价比桂。面对强手如云的豪华C级车市城涟薄,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感喀啦,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手衡,想要抢占主流豪华车的市辰隆,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步拨登田,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力爆凳普。   新款S80L对前部进行了细微的整容每糕,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感竞,同时也紧随时代的脚步跺嗜。相对保守的前大灯设计联程叛,已经不再能够满足时代的需求愧龋碉,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯刮檀祁,虽然谈不上有什么家族化的设计语言沥惋,但至少与时代接上了轨阿渐扦。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变聘篓,近5米的车长和近3米的轴距表现卡梨飘,让它在尺寸上并不会有劣势蔑廉途,四平八稳的车身设计也符合其商务气质精撂。外后视镜新加入的镀铬设计侩恐,虽然是新款S80L最显著的改变之一醛呐,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点嘶妇猩。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格皑连,沃尔沃式的家族化尾灯造型赋,成为S80L尾部最显著的标志性设计茧。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解双辑够,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击航莫币,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型挤扫抠,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力笔忻。   本文导航   分享到妊烤硷:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中赶,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌傻料溜,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短郸,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市嘲浯辍,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市穗。不过旗下的产品线也过于单一火,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际略汞块,所以便下探市尘炀砩薄,推出了紧凑级的GA3车型判。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手蒂略,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型夏,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级雌豢为,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出卵帅。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别溯勒,也可以看作是GA3的升级版车型炔醛朝,依旧主攻家用紧凑级车型市场搔。但是作为升级版车型缝,GA3S在外观设计方面有所升级畔定,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉乱溉诵。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型彩,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体挪,使整车显得稳重而不失时尚感躲乳廉。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上伶什冀,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧浦、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动牌荤、轮胎与地面接触等产生的各种噪音朝杰千。此外驼,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎吹凉,为双五幅铝合金轮毂琅溯。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大哇庇,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调独称幻,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长镰竭、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型吨,传祺GA3S的造型设计并不落后莫,反而在有些地方设计甚至是超越了对手灰。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车烯梯随,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华侗嗽搜,12万出头的价格或许已经超出你的预算疲,但是无论是从配置还是动力来说售伪穆,值得去掏这个钱蚀餐。可能我这些话有些官方措辞拜曙,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法锯厦炽。   1.0T嘉年华外观逝:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致汐,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术秋惭楔。为了搭配这台发动机偷,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性偷卯疵。   内饰部分颂蓄:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致诚,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些特秒蟹。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点古评炒,这个级别的车型非常少见孺放。但并没有设置外部开关卸,而是需要进入屏幕内关闭壁。   本文导航   分享到刊硼:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺洞柿,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外羡风蜂,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆潍,与大众168万的海外销量相差无几互。   这个名气与销量不成正比的法国品牌啡,依然凭着一款SUV车型对,在国内获得了不低的曝光率财,这款功勋车型就是Koleos科雷傲力弦抹。今年4万台的预计年销量窘蹋你,相信有一大半都将由这款车完成聚。虽然这个价位区间的SUV里臼,无论国产进口都有不少车型可讶隆,但路遇科雷傲的几率依然不低僧恢缸,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢焙?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢涧?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV巢笨梯,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版尽。这款车的发动机及变速箱等核心技术譬,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型题播藤,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备兔涸郡,并保持了雷诺一贯的安全水准称概。而今天我们试驾体验的际荒,正是这款车的第二次改款碱,已于2013年在成都车展上市慕匣恃。   外型上就,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格沧,经过两次改款后整体设计也并无太多变化胯脸。虽然车身造型上并未留下太多笔墨诡,但家族化的微笑前脸配合大灯造型牛法垄,倒是显得有些“萌萌哒”攻扁屑。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气瓶徐,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶蔷橇型。   侧面造型上厦汞簿,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时忌哀,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘琶。虽然尺寸算不上大乡,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的盛寄,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重琴暴,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条钵。另外迷,2.5L发动机搭配适时四驱系统相,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现豹趁。   尾部造型依然圆润呵但,和略显呆萌的前脸很相称来袍。上下对开的尾门很实用被恍,节省了上门开启需要的空间薪罕,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围羞标拷,载货坐人两相宜翠呸。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出旱,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性疤。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜扰,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多丘家,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例独嫁铺。当然冲乒,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用伺。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱唤、大黄蜂绷枪劫、救护车等“老熟脸”们会出现肖獭,编剧还添入了不少新角色兜齐,比如老牌人物“探长”荷沃杆,军械武器专家“十字线”芬蔼弟,以及人造变形金刚“螫刺”等凯肚抄。对于最后这一名小角色而言吵巴燎,它的“身价”并不算昂贵斜,并且在现实中鳞内星,它的综合表现也算是可圈可点秒哇辟。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多黎井亭,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目氖寇你,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科房,说到这里森,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧纫。   言归正传泪蜕,牺牲自我钉,从而使“大黄蜂”更加强大凛,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色埔隧间,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中联厂警,想要拥有它并不难轨描,最低11.99万元就能圆你这个梦筷,只不过它不具备变形功能捞潘。   从设计以及尺寸上就不难看出敌盟胺,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台熔泉,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理奥,所以对于大部分人而言萄,创酷在视觉接受程度上要更理性一些靡。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表技:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外守惰,具有相同的特质的车型还有福特翼博风、标致2008娶。在对表面参数对比后举交姓,创酷的优势还是比较明显的谰媚,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响炊呈尘。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似概诧,平和的尾部膏、延伸至后翼子板的尾灯组耙藩爽、向上提升视觉的包围等等宫龋挺,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点碾讽头,当然也没有明显的不和谐感牧。" "     对于英菲尼迪来说扛燃蔷,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌冬报,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人鸵铝藉。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期镀软,这最为主打的当属轿车Q系列菇,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50啥狗,在现在都在大搞涡轮增压的时代隋萍熟,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量沫,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎毋趟,那带来的将会是另外的一种驾驶感受橙,而今天另,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧簇紊。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型喊粳蹄,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的熬,就是英菲尼迪的G系列产品境,而随着采用新的命名方式奉淡,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变创拼,从之前曝光的一系列的概念车来看题开,英菲尼迪在打造一种新的设计风格返烘,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感同小巩。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象敝馁,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉袍磺,而带有这种印象而来的就是煎庭胆:这车动力强么氨艘疽?怎么看就像是卖外形的呢祭?   首先在外观上颊借,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格崇举,采用了更为吸引眼球的设计思路露杠,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人羌,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高衬,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉肝胶,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满俱昏,同时也充满了一种力量感痕盖抽。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方标氖息,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉缝,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观逻宦。   在车身尺寸上耽,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整丛潜,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡霜,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm兽爽,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准宪,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅贾徘癸,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份掳蕊脱。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式拟筷呸,这样的造型看起来还是融合了动感在其中庆,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些蚂心,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸苏,在这个级别算是中规中矩口虫筐,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列蹭去丰。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要悲,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位窃男笛,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格部,同时也保留了圆润的线条风格口,尾灯的点亮效果依然印象深刻蝎纳,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准解侠栋。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰究,这样增加了尾部的层次感句现。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业眯屑熊,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多梧排,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭创,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型坑,并且入门售价也仅10.98万元范词,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低临。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象壬,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下提涂。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表多书射:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面孺腊,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些捷,但车身上的差距并没有售价来的明显篙,因为锋驭真的比它们便宜太多了焊。除了合资对手以外盘稀,它10万元起步的售价仙,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧济。   铃木锋驭的外形设计上抱跋,我听到最多的就是两种声音居碴,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢施厕卫,而另一种则是感觉外观不好接受篱,很少有介于中间位置的人肯卢捐,毕竟外观是一种很主观的感受褐,仁者见仁智者见智挎比墙。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格缓,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车谋,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些毋耽。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型骄集,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料尖拿,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型钉。接缝处体现最为明显筛劫龄,而且它在内饰配色上也相当讲究砷昏汕,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位岔钝甲,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷岭蕊怜。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表贤:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型临亮,售价为15.48万元柑默,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比退却,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值踢沟,性价比有多高了睫。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置撕,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到碳。况且坎,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统毙狄蹈,还是非陈剑厚道的武褥。   本文导航   分享到崎懊饶:   哈弗H6 月供708元起" "  最近葱门狼,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把殊,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升揪,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动藕来现,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额街,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万露好搞,这作风跟大哥卡宴如出一辙答匡汉。中配的MACAN3.0T车型(官方售价姬:68.79万)在选配后价格逼近90万元遂率驼,而且市场上目前一车难求菏昧。那么问题来了悸爱,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠翰磺绷,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大冀疮。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊栓厢,到底这两车有什么区别色?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异鼻,帮你捋捋思路舞潭。   注刮洞: 实拍车型为MACAN 2.0T讹,为了让您一目了然武脊铃,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处壤。   内饰染: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及蚀懂凳,可以说走在大街放眼望去到处可见肆。基于目前的消费理念嫉,如果花20-30万去购买一辆SUV耻,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观很、实用的内饰间票、以及良好的通过性骗,另外还要满足偶尔越野的需求期确。面对人们如此苛刻的要求雌,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测辑,看看这些车究竟能否满足众人的需求慑。相比其他媒体的评测方式炔鞍掳,我们易车选择了多人评测的模式悍啡,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平诧,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评拢凹是。    此次我们挑选了7款SUV车型细苯,分别是耙:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客杆弦蓟,分别来对它们进行详细的测试尖勺,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)渺强司。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版暇:25.28万元   市场优惠凸坷鄙:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V豆,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻逃呸眯,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主拟洼苏,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚烁嚎痉,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道示。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足床箱,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计孟虾祭,看上去更加的协调赂朝。   至于尾部方面投林,最值得一提的要算是后尾灯的设计了埔,乍看上去有些沃尔沃的影子乳棠,整体采用了立式的设计风格桐眷,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲啼,尾窗位置比老款更直也更靠后抛铜。   小结囱廓楼:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑奈,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象洪,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调咕黎,前后不是很搭调缉,尤其后部的立式设计盗弊敛,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间份琼隘,但空间利用率上则会相对减斜楣啤,比较适合那些舒适一族茎。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型促:25.28万元   市场优惠仙维扑:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了锨软品,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车肛蔫,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车翠,新车的整体造型十分具有张力备儒就,五边形的进气格栅更具立体感剧,镀铬装饰一直延伸至车灯内壁,大大增强了整个车头的时尚性航徘。   尾部的整体设计同样强调动感与张力宠,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合抗,但整体并不是LED的灯组设计健遁,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰婪磕蔫,在视觉增加了整体感的同时痕捎火,也大大提升了整车的运动性拜牌。   小结眯鹅茧:马自达CX-5在几辆车中垒瘸罢,我认为是最具动感的一款菏幻怂,整车前后比例十分协调莎挎,外加搭配蓝色车漆衫唇,使得自身更具个性仇剔。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象齐轰体,详情请见后面的驾驶感受篇能炊编。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD丰宠:26.78万元   市场优惠错铃:1000元   如果不知道它是奇骏的人途,在大街上看见这款车令,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化愁片停,同时也是这7辆车中变化最大的车型敢,整车不再是那么的棱角分明镰,仿佛从一个满脸胡子的硬汉兜,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿体。   由于采用更具流线的造型设计没骆桥,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯贪擦,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念涸宋,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性矗祟慨。尾部的造型也不再是那么的方方正正邢颧,尾灯与前大灯造型相呼应惭陛澎,并搭配镀铬饰条加以点缀蜜。   小结褐:由于我个人的车型为2010款奇骏革,所以面对这款全新一代的车型敦氯偿,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈圭,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说武吃,奇骏是个不错的选择哺淖。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版筒睦:27.28万元   市场优惠缕叮:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候隧隙,就得到了广大消费者的极高关注度卿下,整体设计与上一代差别很大峰,不再是中庸的形象雌市,而是更加犀利的造型夯凶。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息铜购巢,前中网分为两段式设计的,但两块黑色的格栅全是假的亭幂裁,完全是用来装饰用的耍,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅问。   熟悉老款车型的人都知道惋,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计擞构,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积鹃范,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野猎钨,从而保证了行程的安全性匪懊跨。   小结力坦编:这款RAV4整体添加了越野套件劫老,所以并非其原车面貌垒绣。但无论是否经过套件的选装胺,整体的造型还是十分具有潮流气息的滤遣恫,另外值得一提的是拨时德,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项逆唯,依然是几款SUV中表现最好的庇,注重空间表现的朋友们值得考虑链卷。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版购:31.58万元   市场优惠汾:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款汰菜,所以变化并没有其余车型那么大挨,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了吐灌,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思和孔,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格禄喇,棱角分明才是其主基调幢蹿横。   后方整体没有太大的改动蛙纺拎,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了定电鳖,设计很好的与前大灯相呼应铝,夜间看起来十分的醒目沥校,整体也很协调磺炒乘。   小结绢沦:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看馈闯,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力搅缄糙,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点缕,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的逗,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉肌,途观还是比较不错的选择幌嫂硕。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型秦醇呻:25.28万元   市场优惠纬:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款附埃克斯的外观莆,那么这款翼虎你必将也会喜欢范,因为它的造型就是一款大号儿的“讣⑸睿克斯”豌汗。单条镀铬饰条所组成的前中网逗壬铂,显得整体十分的修长厦,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔亩臼扑。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点棺,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气连,提升了整车的档次馆侧。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑狈驰。   小结卸:翼虎是福特家族的新堵腋洹,所以在外观造型上也吸取了畅销车型咐涓商荆克斯的身影访,而对于新款缚穑克斯的整体造型嘉兴搭,个人觉得还是很不错的娶扳,那么如果您要是和我持有共同的观点库维,并且想拥有一辆SUV车型伴锨,翼虎绝对是首选范围廉。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版略:27.69万元   市场优惠衫:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子当宽,但随着Jeep旗下车型不断的改款殊妊陀,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去焊幻暴,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息蓝,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配咯毙幸,圆圆的大灯以及垂直的中网华违,无疑均是Jeep最原有的样子圃虹。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型哀弧掀,无论是后风挡还是尾灯丝纯,都为方方正正的样子停客,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间揣傲。   小结切虫庞:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首严浅崤ⅰ,淳朴造型及棱角分明的设计革李失,在保留Jeep家族血液的同时径,也为整车的空间做出了较大的贡献苛,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的蚕掇己,详情请阅读后面的文章辟不康。   外观总结鸥擒: 7款SUV可以说均拥有自身的个性囱娃,基于每款车型的特性躲骋,有的为小改款妓署衔、有的则为全新一代畔,所以有的基本没什么变化画馅篡、有的则“面目全非”骆。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了救算外,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别店钠,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味郸,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息汤女。通过每款车型下方的小结缅力,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型睫骇端。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前铅鞋,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐秒,你可以理解为营造纯正的氛围瓤案骂。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来酞毖,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合怪羔,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致萌告庇。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed沛,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍太浆。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”衡臀,绅士气质是宾利的“看家本领”剃辱桶。往往靡澄储,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质谁习。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去侨提,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限识跋钵。现在是风,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h磺,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让伍媳锑。自古以来浇锨朴,“Speed”一直是宾利的性能标签彤孺份,以此向2003年垄断勒芒冠爆、亚军的Speed 8赛车致敬模。    作为宾利历史上最快的量产车型纳庆,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)履,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征奔,当然募绊说,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可倾袜卯。    伴随著经济实力的提升喷烁蔽,中国人对自己身份的敏感性急剧增强官熊,当你身处被“泰禾北京院子”饱如、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规位铆,肯定会追求更高层次身份上的匹配膛薄。我几天前去宾利销售中心版,它长廊式展厅规耐ザ龋宏伟廉退捻,处处是浓郁咖啡香武,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利勉射耐,对其购买力是不置一丝的怀疑素踢。我想郡,只有宾利苔垢、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌科村,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求水夺纪。我敢很确定的告诉电脑前的你们氏,这款售价不菲的宾利性能新旗舰擞,在中国未来一定能卖到脱销功恭。   >> 写在文前竿:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年唯,英国品牌的表现令人忧心忡忡横。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌慨,它们目前都散落在世界各处瓜吨玻,有的受到追捧有的则走向终点倒绅。即使获得成功的英国品牌乡理苇,它们仍为自己贴上的“德国标签”犁凳卿、“印度标签”的身份感到忧虑烂蔑级,毕竟旁衰剩,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除碱翔。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造忱始,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革藤、原木的袅袅余香逢趣拟,这种气味只属于宾利添、劳斯莱斯们舵,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严诲股,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头蚀工。    从业这么多年赂,我写过的顶级车型总值超过了3亿元半,从没有一辆能让我动了收入囊中之心滥括,囊中羞涩遥不可及自然很重要倪惟,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦函。我认为一辆好车笺滥,应该让驾驶者舒服瓷颂扮、安静泼、惬意的完成从A点到B点的旅程炼鞘,那么多动辄千万的超级跑车速度很快辣凡,却实现不了我小小的梦芜苟。我一直认为完靠,真正的贵族歇按,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极闲,即便妥协仍然能坚守初心倦柒。此话适合改变自己的GT Speed烧,你知道吗鲍?世上最难的事情就是超越自己眠透盆,GT Speed做到了 呐脸。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义葱,当你启动它时妻躬,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态诽。   >> 外观阿沥:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身汾妒,作为宾利目前最为畅销的车型榷立珊,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”矫。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级摧。但是缺硼枪,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配慨,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节桃铜帮。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者凡比,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动玖层坊。当然棘奠奶,大部分“土豪”车主也不在乎胁,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成童微。    外观提升不是GT Speed的精髓兽类省,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品存次集,动力痰村藐、刚性磐、减重上的工作任重道远些。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg比化,仅有2.3吨姐暖,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重墒。不要小看这350kg皆附哪,几乎是一台V8发动机的重量监。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件荷芭,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂就孪、多连杆后悬挂和防倾杆等剔躺饯。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色多超,分别是Burnt Orange(橘)羔、Sequin Blue(蓝)隶、Excreme Sliver(银)虏。为了凸显GT Speed的特殊憋猜,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)眷期困。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选鹤。宾利工作人员表示刀竣坑,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故申,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加掳冀,尤其是在中国等兴新市场更是突出毯匿,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩犁。    你知道胖子多么努力吗凰儒蹭?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时活,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形玛瘦。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超刺氨。那些把高性能作为卖点的品牌须妊谈,现在宾利也有资格和你们一较高下瓷粮内。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸毖贾,与GT W12车型尺寸几乎保持一致免,其尺寸为(mm)累滴讹:长4806及瘟矢、宽2227彻、高1394拆佳,轴距为2746mm滇凌。我知道墩,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距破,为了让你做到心中有数券,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来蔑觅。与竞争对手相比挂裸,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先扭。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑筐婆发,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车仟试北,哪怕国内的环境日趋恶劣垦迁锋,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值恭深。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成屡,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭肌蜕,整个过程大约需要22秒娇搏始。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间舰,从而避免占用后备厢大部分的空间镀甜。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘歧,它的排气声浪在我听来低沉浑厚接碑绘,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感瞧报,没有法拉利暴躁妙彭绕,缺点恐怕是不高调埃。不信你点击上方视频听听视频里声音能。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结豌搅偷: 作为欧陆GT的性能旗舰篙内耻,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角抱炬梆,不仔细研究根本发现不了它的区别捂镭。虽然外观变化之处并不算多诺扦肉,但是对于轻量化沤、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性逝。" "   7月21日峭,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)纯颁。其中丰田致炫战胜福特嘉年华崇、北汽E150阿,成为第一期家用空间王冠军茅。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威拖。它们会有怎样的空间表现购,不如一起来见证规糖。 本期内容开始前蝎,先来看看第一期文章中网友们的评论吧孔囱: 好了露,正式开始第二期内容掏。不过简单说几句巨砍饰,为了没看过第一期的网友们控洛糯:    你可能会发现捻狼渺,随着岁月流逝雷、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭贸胸陪,也当起了小爸爸省。恰此时酮谋,他们对车的选择可能也有了新的取向奔,空间大淀、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素唉昧。    基于此避兴郎,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题覆耽。从一家三口的角度去衡量一款车的空间舱,让大家对车辆的实用性有个较全面嗅、正确的认识九叙蛊。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测疟、模拟一家三口郊游的情景实测撬港儡、细节空间的展示兄背反、实体娃娃的数据测量四个环节进行宠甫萍。   话不多说继,有请今天的选手示病怂,登忱场! 第一环节逛窘:堆放整理箱帆摩坊,能放多少放多少    由于很多厂商殴考湘、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升亢,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时逻骗权,也会帮你量化一下车到底能装多少升冷芒,所以上图我们也给出了每个箱子的升数董惜。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号颊,并加以不同颜色区分呛,目的是给你呈现最直观的感受挪日。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据钞酵,仅供大家感受一下漓氛举。今天我们拿箱子说话茸,看看它们这种数据到底能装多少箱子番卤。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下戌浆:由于时间关系搪,我们这次只借到了骊威的低配版幂恭琴,后排座椅不能按上图这样按比例放倒甭,但高配版的骊威有这一功能嘛。 首先出场的是骊威疵伶:    状态一措:单纯的后备厢空间 状态二吭:放倒后排座椅后的空间 状态三雹:除了驾驶位的所有空间   编辑点评就笛搜: 骊威一如我们所想的那样物齿,空间的确是其一大卖点挠户。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时韦,小伙伴们都惊叹了!骊威铣,实力不凡挪先。   其次出场的是致炫孝短:    状态一煽:单纯的后备厢空间 状态二仁:放倒后排座椅后的空间 状态三洪:除了驾驶位的所有空间   编辑点评签壬规: 就如文章开头介绍致炫时所说碉虚锹,空间萌、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点沏慨。通过这一环节放整理箱的测试邻枷班,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得庐炕。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积酱毁:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一俏:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二编告姥:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三李稼:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结纤: 通过摆箱子的实战慨,以及上面表格数据的对比徒,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利罚垂。而致炫与骊威差距也并不是太大间瓷,可见其空间不可小瞧课泰。接下来又有哪些好玩儿环节无十?而两车又会有怎样的表现呢康蹿瞥?请继续往下看泻。" "   今年5月及獭缝,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶攘舶伴?9挡无用伯抢?自由光深度试驾报告》)舌入锋。当时咖戌沁,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测囊咯茄。    6月俯,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)缝茸筛。不过3.2L版的离地间隙角、接近角蛙、离去角膘姜、通过角等数据都比2.4L版强悍不少哄话岸。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别融孙?    几天前虎绒衡,我和赵璞取、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市捆仟,这车还行不行桐?    我们的第一站媳片,魔都上海惹。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消速权。在经历了噩梦般的改签领啡、等待挖怒龋、登机当席荣、继续等待之后伐,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间贺。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿哼:“游遍世界各地具,开尽天下好车却焦适。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑忿瓦。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方胶得,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的酬栓,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多杠蜡拖。在此我可以不吹牛X的告诉大家场秃,我在纽北环实际驾驶过疾喂化。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑颓鞘,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI的败,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型静苟。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮脑络,在国内也非常抢手迸杉捍。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升甘,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障逝。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变独榷,基本保留了GTI所有特征富侵梁。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升圈泛叮,在舒适配置上也更加的平民化揭烦廖。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整项,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件氖戮很,例如两边的侧裙以及尾翼等纶料首,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的瘁潭辨。但低调的外观也有自己独有的设计元素峭坏倍,例如车头处GTI特有的红色的拉线屉矛藐,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标痊,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中戒。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性谭怀,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm毋秀。另外笺,新车的LED尾灯造型也很有特色参申戎。海外版GTI提供了红色顽、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择皆,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现户痞,但国产后或许可以与国内的消费见面眷峭。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少脊丝派,我把它们大概分成两类黄沛:靠谱的和不靠谱的染触反。不靠谱的原因很多氢,有些续航里程太短辈,上车就开始为电量担心;有些性能太差颠夺费,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比透缝,几十万买个两门小车歪勘,真当我们都是土豪吗碉?   不靠谱的理由千千万耐巫矩,靠谱的标准则大致相同兜。续航里程不能太短谓股漠,加速不能太慢斑磊捍,最好还有些实用性扒第,价钱不贵就更好了礁污。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了妨旦娇,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车搐。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平堂,拿汽油车举例的话苏培劳,90%以上都算得上靠谱肃九。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说咕奋,能达到及格水平的车型却不算多太。我们的这辆测试车是2012款的攻分,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型跋亨广。还好时隔两年废玫橇,e6的动力系统并没有发生大变化绘码,只是外形和配置有小小的调整屋扭。   续航里程编妮避:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧佃能,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群郎榔泄。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车忻,这其实只是理论值黑闻,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱床末,实际用车时很难达到缔斗骄。夏天空调颂汉、冬天暖风乖内冠、高速快了杆衫抛、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程瞥甘。   这种电动车只是日常通勤还可以粟,但稍微有些想法戌唯郸,想去见个朋友徊菠、买个菜芜卧,心里就得犯嘀咕惠。这种心中总有事悬着的感觉很难受驼胆,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多徐。   由于时间原因星澄暖,我们只能简单测试一下e6的续航能力揩咕缄。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里来八,其中高速路况三分之二醛斑湾,城市路况三分之一吓猎福。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来千盯粕,我们的行程其实就是三段偷傲梯,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)痛,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)辆,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)沛。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)轨娜烈,显示续航里程320公里尾好慰。完成第一段高速路程时(43公里)涉享鸿,电池余量82%(耗电17%)剿,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)警撂,电池余量63%(耗电19%)物是,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)凉旁犯,电池余量45%(耗电18%)脑挛,续航里程134公里(减少61公里)哎户。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点闻:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右惧,比如第一段高速行驶幻顺缄,续航里程减了59公里模,而实际行驶了43公里么,二者大概是0.7倍的关系贫,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话党鸥,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近褐,拥堵路况似乎还更费电一些十。" "  近两年纠些,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮嘉协土,很多大厂都推出了自己的纯电动车世掸,先不说比亚迪这些纯自主品牌僚趁盖,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车脖搪览。今天揭锹喝,我们就提到了之诺这个品牌德,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌讣鲸,主打高端够,并且未来也是只进行纯电动车的研发碳步,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌揩翰春。今天泥,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E晶,下面我们就对这款车型做一次体验肩京。   之诺1E只租不卖辛僵顾,租赁价格为讨荷相:日租金为400元/天镣吼,长租(3年期)为7400元/月炭诽回,现在消费者就可以对这款车进行租赁诡聘礁。   租赁价格包含图棠:车辆上牌傻绩瓶、充电盒安装(7.5小时充满)夺、保险卞村、每6个月一次定期检查保养材垦、车辆维修漆临,7天24小时道路救援胺、拖车以及备用车辆等厂。   之诺1E是基于宝马X1平台打造腊,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计翟,但车身整体还是能看出宝马X1的影子沧瞳宦。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计横眠律,虽然亮点不是很多贯,但至少可以与宝马X1拉开一点距离截片栏,树立之诺自身品牌的辨识度垢。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系肠得,辨识度极高燎汲赂。 既然是同平台打造硼疚,那么轴距和宝马X1也是相同的弊。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎牡昏,尺寸为225/50 R17剿娇,这款轮胎最主要是为了节能考虑抡。   本文导航   分享到矾:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉毕剃沸,它是南京依维柯生产的车型捻,隶属于跃进品牌旗下挡顷壕,是一款定位中高端的轻卡产品随。该车是在2013年1月首次发布的泊拷拿,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)擒,为用户提供了更多的备选车型襄邪脖。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现杀。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)熄博。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域段,宝马向来不走寻常路秽,旗下的SUV并非越野硬汉罗,而是更加注重公路操控性绦咎咕,所以在外形上也有着自己的独到见解疟虹。Coupe原本只是轿跑车的特征嘛守集,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上捂际。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后眯掠安,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上让狭。在这种背景之下奥,X4应运而生苛揽。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验凄,宝马对于X4的设计便更加得心应手镐砰。从车身尺寸来看济庆,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化潦。然而实际感受上茅,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力爬济。它们的关系就如同X6和X5饰霜誊,一个张扬陵、一个低调默弹班。要想说瓢廴蹋酷判怂工?X4很在行蕾捻。   这辆X4的外观加入了大量M套件酞,进一步凸显了它的运动风格电镜。夸张的前后包围降低了视觉重心枯莱,但也在一定程度上影响了接近角和离去角唉鲜丸。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢信饭?所以镐款,接近角朝品、离去角这些数据对于X4来说售,根本不重要幂莲。   和X6一样肖,性感的臀部是X4最迷人的地方荚屎竞。如果从车尾来看抚,X4确实比X3运动了不少晴,高挑的腰线庆倪裙、厚重的尾部都能给人很强的力量感井。对于35i来说虹,单边双出的尾排着实有些低调潞胺。尾灯的造型是典型的宝马风格捣,造型简单黄懒、大气褥陇棚,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升携骡釜。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮饭,前245mm塘、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性泡。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)瓦,这是一款综合静音内瞄、舒适常滦粮、操控于一体的轮胎塘桨叙。在我看来壳,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎广,似乎更为合适肖。" "  原标题耍:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前价叉,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)教蹦妻,该车除了外观造型犀利水胖、内饰豪华刃惦、配置丰富之外攫沁够,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样梦。作为一款以年轻馁伴、时尚为主旋律的产品惦磊甭,NX开起来的感受如何慧部铝,今天我就为大家正式揭秘碧。(注唬完:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称灿,如NX受、ES附耻、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍猴孰:   NX车型的外观内饰设计风格滥,在之前的文章中我已做了详细介绍偿,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品铣。从实车给人的感觉来看艇,它的确做到了这点是,不少人见到它的第一反应就是谓:恩妻,这车挺个性肝操挎、挺漂亮嘎廊。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅哦如沧,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计锌乐楷,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度摧。此外份鸿狗,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯诧,进一步提升了科技感鸽砂。不过它并非全系标配阔,在入门级车型上近光灯依旧是LED纤绣,远光灯为卤素灯泡祭。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∪选(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV坑堂脐,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3爱赎缉、宝马X1做直接竞争揣,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV砍,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证犯浮搬。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES拢甸、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格娘稗。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可迅矸帷,其中一款为17英寸清盼,另两款为18英寸鼻灭抹。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂替茶渤,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎粹菱,在国内的售价大约1700元/条硷溪轨。   车尾线条与前脸相呼应媚,造型犀利艇俊,棱角分明率,以凸显整车年轻前逞、运动化的产品定位纶酗形。同时贰娃,尾灯设计十分用心壕景虏,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果盛年多,特意在接缝处增加了一小块LED涵缆。   内饰方面完惕温,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造啪巢,同时用料保持了该品牌一贯的高水准仓,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用碘,大幅提升了车内的豪华氛围剐。   据雷克萨斯厂商人员介绍棵攻,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏浚棵巳,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统念,它的使用方法类似于电脑的触模板涡剃,并带有震动回馈功能酥。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用家姆。此外钵,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统讲凌,我们咨询厂商工作人员徽娠确,这配置会不会引入中国胆倪,对方并没有给出明确答复募。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适仿,作为家族中的新进成员沫庐,NX的表现自然也不会差轿伎。为了符合它运动化的定位谈身丛,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强郎,使之在激烈驾驶时能有更好的表现岔怂。此外NX空间方面的表现也同样令人满意饯忱。   在海外射聪,NX提供了全景天窗隆、普通天窗和无天窗三种版本的车型蛇薪,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃霉鸵,采光效果很好慨,但无法开启淑来阜。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用女,采用的是外开式设计凌。可以确定的是激滦,上述两种版本的天窗都将引入中国渴蹭,至于无天窗版车型是否会引进北棵里,暂不清楚娜兢稠。" "  [汽车之家专业评测] 2006年痹即阮,马自达CX-7在海外推出;2009年嫁方伎,2.5L两驱车型引入国内涣,售价28.8万;2010年瀑弛,增配的小改款车型上市副第识,售价29.08万箱蛇汞,同时宣布国产意向;2012年经,海外CX-7停产;2014年膊拱,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道烂梗,等它国产的人此时已经老了四岁了呈。   从以进口的身份引入国内且拒,到正式国产经历了四年左右的时间芭酚,在这四年中进口CX-7销量并不好危墒常,一方面是当时市场不成熟茸,后期竞品丛生将其埋没了吉。另一方面原因也在其本身灯,比如定价高迫、2.5L发动机动力孱弱等等蓖咎,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍捎遍锈,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统美。在测试之前当敌画,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点炯拈人?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm酶勃使,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm扫钝,搭配6挡手自一体变速箱认势能。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机孤圣,只不过调校要比CX-7上的更为激进弗搽。即便如此山,我们仍旧对它的动力表现有所期盼烩。   油门的设定比较灵敏薄摊漓,起步和加速初段都还比较轻盈苦化,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线读颓陋,而不至于拖沓姜弯檄,一切都显得易于掌握龟。变速箱和发动机配合的是那么默契筛签汉,总能在恰当的时机选择到合适的挡位损诗,只是在极拥堵的道路上蠕动时揩铃亨,1挡与2挡的切换有点闯动而已麻黎,问题不大伍违。   转向和悬架的设定偏向运动氨,采用机械液压助力的转向系统比较重锌联疥,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣对斤。悬架没有“忽悠”的表现徐泉玲,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息乐颊跋,车内乘员经惩懦模可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”搓殿。悬架后段偏硬匪鼻癌,在弯道中并没有明显的侧倾烁取搜,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去冠衡替。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错褪漓官,动力供给够积极喷缓掣,表现不错蛔,驾驶感觉非常轻松绣炼寐,动力的跟进也很是及时袱绕尘。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)密。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm拿赦,但实际感受发力点基本在3000rpm左右碴,而且不是那种喷涌般的迸发讼,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已呻虱,给人相对内向保守的错觉粕蠕。   CX-7更擅长的是中途加速委钝瓶,比如从60公里/小时开始膊,遗憾的是想让它发挥全部并不容易哇勃,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓夕湃,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限论密,这几天这种沮丧感时常出现此畏妓。不过也正是这个中段加速的特点媳,使得它在行进中完成超车显得轻而易举矾眉放,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右透鸵栋,稍踩油门就奔向3000rpm粱逃博,便能得到很好的响应狮锻几,仅有极为短暂的降挡迟疑工,随后就催逼出了足够的扭矩扰袭。简而言之操呈,CX-7的驾驶感受还是相当不错的咳,容易上手慰湘,各方面的表现也都算令人满意琼菱翅。   中高速行驶中一切都能变得敏捷仕搔,涡轮增压器起到了明显的效果九,就像注入了某种精神类药物按,虽不时刻保持着亢奋状态辞屉淳,但兴奋状态确实随时可以到来帮揉斡,一切都听从指挥棘觅安。这种持续的加速感可以维持一段时间慰薄,心里不禁一阵爽快别查,当然枚磷,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了构挪。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光锈搽溅,测试油耗的过程共行驶了134.6公里惹,消耗燃油17.94升酬冬,平均时速为30公里/小时绷先娶,全程开启空调酿,平均油耗为13.3升/百公里喇午摩,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看波,CX-7绝不算省油的那类偷,准确的说是比较费油努踏。另外蔷览,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油矛姓,无疑使用成本相对较高鬼迁。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前旅铣,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章祭。说实话乐,那是我第一次接触这两款车石。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象琴徘,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机曙,动力同样够用情,但输出并不算线性群,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制剃圣。当时我就在想豁孟,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了揪公惜,而如今厂家真的这么干了毖。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统令姥,增加了几项配置川唉瓮,外观方面几乎没有改动笆单,图中的这款车只是增加了车顶行李架南馈伞、车尾扰流板和挡泥板等选装件奴豁毫。   这款帅客HR16是一款7座车型络融,它可以满足国V排放标准碱春惯,车窗后半部分采用了隐私玻璃日砂,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢浚欢。当然饰题,帅客实际上是一款既可以满足载人欠,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)锋武,所以它的车系中包含了5座勃、7座茂宝腺、国IV鞠、国V等各种不同版本叼疥。   除了挡泥板之外控十筹,我认为行李架和扰流板的实用性并不高淡胺小,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果狮。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统牟,其中的最强模式叫作“Dynamic”陛蛔,译为“动态”舍。有意思的是掀,在英文里活,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根噶崩射,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机点瞬浚、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗崇镜?——开启动态模式肖贩芦,就等于点燃了一根无形的导火线蜗。   要追根溯源的话赤隘袱,炸药起始于中国蝎列,属于四大发明之一访,不过相比中国发明的黑火药侍,硝酸甘油平时更加安全可控透,而且破坏力更强辑。奥迪RS 7同样如此纺情酬,它多数时候表现得比较随和糜警,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力钱蚂。   首先从外观上就容易看出它很厉害是把。奥迪A7之所以独特挪播,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型桂疯,人们将之称为“Sportback”荣,在我看来菩,它的廓更像是一只优雅的海龟工,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种嗡臣彩。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装诵韩,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光桃惰攫,所以它已经不是传统爬行类的龟吧到,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息甸通亲,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同虹坷。最吸引人的是那个手感出色的方向盘娟笑奋,让人不由自主的去稳稳扶住3涩砍戈、9点位置颁。   在风骚的外形和各种真皮坞为、碳纤维材质的覆盖之下拐,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性缕,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别沤冗饰,这一点很好式。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV类担,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群删溪。即便在这种情况下法,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价哇竭。这一举动也让这一用户群抛出一个问题冒溯:谁给你的自信卖这么贵瞎?不错桂,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008苹布,它到底是盲目自信还是厚积薄发股炊僧?我们一比高下枪纠惶。 外观对比卑率苇:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结邓:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算龟,所以我决定说点可以量化的东西却熔氰。首先彭,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现缴莎,而哈弗H2在售的这款车是中配车型掣搅晃。其次可能是由于动力的原因亮挥,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽劲每绘。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上蹈拟,备受关注的长安CS75正式宣布上市表,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合翰捆磊。在前期的试驾活动上察欠,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型耐,并对其驾驶品质给予了极高的评价让。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车刃,和手动挡车型相比袱酪,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待耸。 ● 外观内饰的简单介绍卡:   在外观方面同聊,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型隋派,长安并未给1.8T车型增加特有的标识冀鲸,甚至连一个小尾标都没有沮钱忙。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿碌讣夕,但1.8T车主可能会对此有一些不满瞬。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm艇度,轴距为2700mm纶,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5侩、奔腾X80以及哈弗H6咆,CS75还是相当有竞争力的饺窟,它的轴距和长度最大涕,宽度仅次于哈弗H6岁次校,高度相比瑞虎5矮了35mm刮硷蓖。   在外部配置上技帮扩,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统信焦狈,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头惧,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角沙。另外班精拇,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯凑鄙穷,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果泪侮培,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力屎咆。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致砷毙掀,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品黄潍,市场售价约为700元/条圈板,在同级别中算是很厚道的配备了客。此外饯棉,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品兽高,只是轮圈被替换为铁轮圈埃咯郡,还是俩字——厚道氮尼拱。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格徊牵,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足广卸此,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板缎涣缝,看起来更有层次感恼嚼。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙瓶秦得、设计毫无新意口、用料也很一般等不好的印象金畴。不过近年来惠浆菊,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹麓,长安便是其一嘶关钡,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视妓,也很难找出它的缺点炔碉,按键势槐、旋钮的阻尼适中输结粒,手感很不错袄凸吼。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏躬量,分辨率和反应速度都还不错次甸翟,不过在功能性上它只提供基本的导航颠、DVD龚、电台抽湃抢、倒车影像及蓝牙功能拆,并且无法直接用USB读取手机中的音乐陪芳,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的羡尖瘦,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到奖蜂,但是厂家对此并没有改进惹崇惩,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放乾脱疚。但是胸担,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度匿吗,同时设备名称也无法显示完整发,在用户体验上还有提升空间壁搓贯。   不过峡,在一些细节处理上尾,CS75依然还有一部分表现无法令人满意侨娠任。比如在挡把前方的储物格结私,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理狸,不过这块材质却为硬塑料默,实际上根本无法达到防滑的效果颊。另外躲,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯古锰毋,这点值得表扬某城,但必须手动摁下开关才能点亮枷莫艘。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅汕,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果舅。座椅填充物软硬适中肖患,刚刚好烂天,并不会软到开久了腰疼娶刃林,也不至于硬到硌(gè)人邻倍方。除此之外武需兼,包裹性表现也很不错叫,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中丰。另外容,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节介。   车内乘坐空间表现上妮晾庞,身高180cm的编辑身处前排谩设,头部约有一拳左右的空间切橇渡,此时移身至后排讳,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间桑。作为一台紧凑型SUV车型星青绢,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了谩。   来到后备厢煎,长安官方给出的容积数据为590-1560L啃汤妹,表现中规中矩派。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布叼坚廉,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果肥道勤,增加消费者对于整车的好感度扔滇。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟沧辽,如今市面上的电动车产品越来越多夕内码,开始逐渐走入人们的生活悍贾,而众泰知豆纯电动车就是其中之一双聪纷,大家对它的了解可能还不是很多卜,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元犯规溉。那么这款车究竟如何呢吭献?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车疙独、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上亮挥寄,我们终于有机会近距离接触一下嘿供坎。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌够肃建,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质措熄涛,因此其与众泰汽车合作彼贰碌,推出众泰知豆电动车貉。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同眉,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识庇。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗添闯?不管你信不信撬危,反正我信了素税钉。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱羚成噬,售价为24.98万-28.98万元将孺抖,共有三款配置可哑住,全系均未采用quattro四驱系统霖,取而代之的是前置前驱的驱动形式捕反。更便宜的价格带来了更低的入手门槛拦理,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生沮篡,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水姥埂墓,1.4T的发动机到底够不够用傅块,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧犬温,这些问题都难免让人担心逢怠。那么奥迪Q3到底是不是“好货”涧,它又是否值这个价格匙,下面让我来终结你的这些疑惑惰。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力匡蹈桥:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱奈屠,我想网友最关心的问题之一也许和我一样扳铂,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境涧伎,既然大家都关心这一问题柬屉虾,那么我们就从这个问题开始一一解决罕春扇。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的台,其最大输出功率为110kW松腿,峰值扭矩可以达到250Nm财须徐,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm弟鞋。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后距贾旁,动力储备不足方面的顾虑殴,但是这些想法也好顾虑也罢澎脱,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了钮累。奥迪Q3的油门被设定的很紧实骆泞蛙,油门初段的旷量微乎其微堡。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点鸿,当发动机的转速达到1750转时篱,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩安骨列,强烈的推背感也会随之而来极嚎,如果你不是冷静下来思考一下臼,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受垢壁棋,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减阮立。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候愁,一开始的想法和我一样具颓嫁,换了1.4T发动机之后抒茹,动力跟的上吗驮舞套?心里总是怀揣着这样一个疑问黔遁袱,但是当他们开了一段时间之后脯戎,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”多。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格蜡掀,处于D挡模式时乖,整个动力的响应虽然一点都不迟钝黑,但也感觉不到激进的性格粟想霖。但是当车辆处于S挡时外侵,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉裁插蝗,整个车似乎突然变得紧张了起来杠,时刻专注着你踩油门的右脚妓,稍有动作便会迅速做出响应氯挎详。   在城市的驾驶中港,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障统些,当你深踩油门时瞳东坎,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞檀膛青,或者可以说辨莎酒,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态入棉。此外碉,作为一台不折不扣的城市SUV偷,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验擅。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质番,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量奢京,但是丝毫感觉不到突兀的加速感间串,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动扣奢朔。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆填,整个加速的过程非常线性脯,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时菱,不会表现的非常神经质馈。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱官罐,这台变速箱给人的感觉非常聪明鲤旱,可以准确的猜出驾驶者的意图概姜夺,在换挡的速度和时机方面非常到位土俱。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点苟傅。此外锣惫,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错卜。当车辆处于D挡模式下眠,当发动机的转速达到2000转时抱,这台变速箱便会进行升挡的动作蔬,从而保证日常驾驶更好的经济性靛捎。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时暴飘,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应抢,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止洽仍。   这台变速箱也并不是近乎完美忌,它当然也存在着自身的不足醒法。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺霞,尤其是在低速的区间内朝辣,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感遍懦。此外迷蚊榔,该车提供了四种驾驶模式的选择护,分别为经济笆、舒适垛孙、自动和动态模式闯皋几,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整轨购。 性能测试同替:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中返板迟,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现饯,最终的破百成绩为9.14秒棋姓,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升凹吭。奥迪Q3在三挡时完成了破百墩,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程唯茧。此外盘,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没掸悼,非沉耄快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失备匡,整个加速的过程十分平顺和线性奋随,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势劫棉。车辆在全力起步的过程中炽鲤,由于没有采用quattro四驱系统羚仟,车身有轻微的抬头现象变侗,前悬挂的拉伸比较明显羞。 性能测试航宏:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中烽峨诡,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米皮,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升乏灰泰,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系秒啥。在整个制动的过程中僻姆嘎,G值适中保持在-0.9到-1之间亮逻,全力制动时车身呈现出前倾的姿态躺,前悬挂很大程度的收到挤压传,而后悬挂的拉伸也相对比较明显叹羚汰。此外其型深,该车在连续制动的情况下跋姑股,受到的热衰退现象比较明显辩匣堆,在连续测试过后彻师,制动距离增长了接近2米叫取。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容肌慕酣,动力方面也足以应对使用的需求氦献,尤其是在低扭方面豆形睬,这台发动机表现除了浑厚的功底阮蔬。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平领。对于一台城市SUV来说燎,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑郸歇极。" "  你有没有这样的勇气呕,一辈子只留着一种发型杀暴秆,带着一种款式的眼镜侯?或许多数人会摇头说不潘。试想你现在穿着中山装姆喀赊,带着大边框屁篓,留着中分头走在街上急,别人必定会投来异样的眼光卉躬誊。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变幕,但有一种美阔釜,却是永恒的鞍,我们称之为“经典”背。就像中山装逐渐演变成了“国服”兄霖希,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样奠楞,看似过时的东西稍加润色黄,就会焕发出经典的力量讹忻。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题评吃亮,也是一个互相佐证的问题炽。正是扛住了时间的消磨怠,一个产品一种设计才能称之为经典侍仑摔。而正是因为它是经典讳,所以无论时间如何过往涸蔷喘,岁月如何变迁踩岛,它依旧能代表着美男娶饶。所以能称之为经典的东西凤毛麟角冯舷撕。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫白芍天、保时捷911饥、MINI这几款车了夯匣幢。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承硷,这是一种财富察撤,就像一个国家的历史一样匙渺,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝亮媚。但就像中山装一样挠,如果不稍加改动捎,依旧会被人说土气限违,MINI也是一样彼,细节的升华会有益于经典的传播和传承码订。这款MINI COOPER S的运动元素比较多埃,是全新MINI车系中性能最好的每。所以车头车尾都会看到“S”的字样溶龋糕。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表秒楼:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部宿挎,这是它彰显不同的地方芬酿另,尾灯的轮廓更大了楔棠霓,但相比老款不够凝练哨歌宏,同时你也感受不到它有何种审美的进步礁恕飞,个人感觉它是为了变化而变化谷川。轮毂方面完,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号镶芬猜。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注抖,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)肺腊。不过壳铝帝,在真正接触到保时捷Macan之前墟,我对它的真正实力也有所质疑裳。众所周知池辖甫,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造谈杏嫩,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢突袒丹?带着这个疑虑恃,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅泻射。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同感,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型钩。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机献骗碳,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似怖尝。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型成赖凛,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”输蟹鲜。在没有任何参考坐标的情况下适检肠,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的悲睫敝。排除了惯性思维的困扰箩侯菠,对于一款新车而言或许并非坏事遣违晶。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布饱,因此有关它的设计特征我们并不陌生缉。作为保时捷推出的第二款SUV车型勺羞,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计宝比,同时也融入了许多独特的元素屎割。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征涝维,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动风伴色,因此在细节处理上混深,新车融入了更加激进的设计元素瞳高峦。    作为入门版车型蓉耐,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯薪署忻,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯娶,并采用导光条设计蚂取慌,其视觉效果更具科技感坪互壬。   保时捷Macan的腰线位置较高涎沥,车顶弧线在车尾处微微向下收拢嫡平,营造出强烈的动态视觉效果彼。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格骸。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一拈,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格险。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况蔫,我的同事此前已经为大家介绍吠书。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解幸旧丰。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍仓。" "   ??????? 提起观致垮痪,大家都会想起什么迟?这似乎是一个难以回答的问题踩。作为一个有着中国血统的全新品牌帕坑,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩睬溃仍。在2013年馅箩蜡,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上福,一石惊起千层浪抵释焙。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手湘菲。   如今屑填,观致的第二款车型火,观致3五门版也如约而至德,其是否也具备了同其兄弟一样的实力倡囱起?它的到来谭,在扩充了观致的产品线之后澈培,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢百巷?自然是令我们拭目以待虐写。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车比尸。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今疽,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型咀啥,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型借,时至今日都没有做大幅的修改稀。就是这样一个古董级外貌的家伙暮,最近竟然和新能源技术杠上了混弊骑。2013年的日内瓦车展上泌丧变,路虎推出了一款纯电动卫士蛇,旨在告诉大家卫士宝刀未老诫来。而这些天谱虏,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试荆溪娠,看起来户,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了隋。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上砷沮,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品拼闲,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟狈底懂,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望乖投臣,并未成为现实痊涣,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已碘掂。   事情的转折点发生在2014年6月18日矢脆,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照辑,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车混悉,并且这一次钢吕末,车身上已经重新贴上了拉花晾,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计春,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”史盗,而是一台真正的电动版卫士恍。   之后通过各种途径的联系粒钱泄,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版怀舜细,虽然这并不是一款量产车揉闭宽,也没有任何电动机挠渡莽、电池组方面的参数数据狭, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试揽,我们认为此次试驾还是很有意义的零。   ■ 外观造型届:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷缆,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士收概迁。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样百溉,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异删。   电动版卫士全球仅有7台俱撬,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车伍陀袱,基于卫士110车型打造扰挫,可以根据情况容纳5个或7个座椅卧,算是车系中的“旅行款”不。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承袱瞬贾,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异魄里。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计来虾猾,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡免份惹,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外镜,丝毫不加以修饰凌。按照官方对柴油版车型的销售策略涡,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件屉工。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分搬,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理碧,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留署烫,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间司红夏。正对车头此奉,右侧翼子板的通风口也是镂空的隙龋,下方是空调系统的进气口丢晤世,而左侧的则仅仅用作装饰速梅淘,所以是完全封死的状态擞掀。   平直的挡风玻璃蜂、小雨刷暗概、面积可观手动调节后视镜泥,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计鞘圣蓝,而在这台电动版卫士上该俯裤,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板龋。   实际上露,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致痰鞋啊,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线两访鼻,电动车窗只照顾到前排乘客藤仟垃,第二排为手摇的撩,第三排则仅仅是推拉窗乾函巍。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林剧,确实惯,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车蛙马,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中捷。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头雹侮敖,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖融。   三窗式车尾设计除了古老外泄撼攀,想不出更多的词去形容系剁,好在后窗电加热伎炔、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备昧郎,而这些也是这台车上为数不多的电子系统鸽郸。至于各种不同用处的尾灯醇顶韭,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧瘦千。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩甲,并配备了13针牵引电力接口缴剔搭,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电店僵坷。而对于电动版卫士来说慌,这款车的拖曳能力也非一般强大惕采突,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡猫,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置桥井。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯挎似唐,在这四年一次的盛世当中肠险境,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注玩石革,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市乘贰,在经过整体的细化改进后整体更出色茬,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市衬轿∩铩,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌譬扒沁,对于这样一款小车到底怎样窍小,让我们一起一探究竟蹭勒将。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车沦道,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计撇曙搁,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化梯,当然这还有一部分是车内空间优化的设计肃限,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格逆姜芳,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格拆,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择柬和,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非车剩可靠的选择屑徊掣。   相比现在很多的车型范,J2车身并未加入大量的镀铬装饰时,个人比较喜欢这样的感觉睬肥特,朴素也是另一种风格熔确,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好械趣涵,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分号荚疥,可以说是起到了点睛的作用帮,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创息,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格沽,看起来还有些运动精神疯恕。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组另金潜,同时也是远近光一体设计阂,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气丝捆,更加突出其可爱的造型风格毙瘁哇,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体始骇,同时也表明了J2的一种年轻风格叉。虽然是一款定价不高的微型家用车门,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置双祟类,雾灯虽然不是什么贵重的配置隶览,但对于安全的保障还是多一分才好路孔垂。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力舵让跋,实际使用中虽然刮水面积稍形婊病,但整体还是清理的非常干净能返涛。   在车体侧面造型上倦殊狼,J2采用了一种超大倾角的A柱设计脊欺,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高扳崇,这样给头部空间会留出很多那相,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感奋,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感刨。腰线起始的位置和大灯高度相同勃恕,这给了驾驶员足够大的视野空间钠,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间触诞卫,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高舒使,感觉像是一种电影院座椅的设计风格筷并随。   在尾部造型上刮,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计镀哪,同时加大了尾部示宽灯的面积函廉唯,为了就是提示后方车辆注意安全闭窜,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹精乡,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高孪蛔惕,内部非常的深不过开口非常信乇椤,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包逝动。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具蔽杜额,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎焚,虽然是钢圈磷木,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳画。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型拾玖,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少融袍。另外本搬,一直让人头疼的售价问题保匹,此次又出现了椭阶慷,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势唯卫赤。价格问题戚,在上市新闻 中已谈了很多钩僳逞,不过与价格相比深揩乌,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善特。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统雹参,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题喊?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后哪,即将为各位解开疑问匈己平。   观致3五门版已于6月24日上市额,目前指导价已公布年岛,售价区间11.99-17.19万元 巾仙睦。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍烦隶:依然遵循简洁的设计思路凰,造型更显年轻避杆猛。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头挫,喜欢追求时尚潮流的年轻人士吕呐,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体磊。可以说款碑遍,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车戮骡防。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格邪熔敌,不过在细节上却更显年轻忿推司。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm徘癸稻,轴距为2690mm誊匪溉,除了长度缩短了177mm之外灰,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别鸡躺。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话甲计,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉莽讣垒,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了赫漂没。在车身颜色上暇,观致3五门版同样有6种颜色可严补辍,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕羡,色彩更为鲜亮贫句幂,也更有时尚感亮。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起盼墙,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别洛备。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面票僚挺,而前雾灯也采用了圆形的设计晦效,更显时尚施拐。另外貉袭,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯崔、转向辅助灯和大灯清洗装置尚冻,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 片藕般。   除此之外票鞘,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大结蓉晶,达到了18英寸(三厢版为17英寸)扣,并且轮圈的款式也更加的年轻挡感。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18潜废柿。所以在轮圈与轮胎的规格上是狡首,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别残申湿。   =============分页符=============   ● 内饰介绍烤:与三厢版一致冒,细节改变不大识。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同偏鲸豪,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择傅卫。中控台采用对称式设计酶窜,各种功能布置规整香,按钮数量控制在了合理的范围内闻,不会给人一种杂乱的感觉茸。平底式多功能方向盘与三厢版无异弊,造型很有运动感鞠痉羚,真皮包裹的外圈握感也很不错檄梗财。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置晒贪嘶,除了蓝牙电话领、多媒体播放等这些基本配置之外艾逆睡,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务翱醒。除此之外伞假,车主还可选配观致逸云的增值服务估效涣,该服务包含实时交通路况恭围、实时停车场信息和地图更新等离腊。 ● 座椅及乘坐空间习:白色绲边真皮座椅很有时尚感廉。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能并塑,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能戌哺,与三厢版顶配车型相同孰。不过区别在于谷胜矛,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理妻鼓陷,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升那,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动痊咆瘟。   在乘坐空间方面勃典漂,身高173cm的体验者进入其主驾驶座尉,并将座椅调到最低位置后踏肯,头部空间大约为1拳溯,显得很宽裕;而进入后排后草绰,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间颓,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的悍莫经。后排中间地板隆起幅度较大碗,长度也不适合搁脚胎,中间乘客的舒适度会受到一些影响棋孪。 ● 后备厢湍、储物空间和天窗斥抬:后备厢容积403-1105升搁玖节,储物格众多尝。   在不放倒后排座椅的情况下剧,观致3五门版后备厢容积为403升瓶,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题据墨视。如果嫌这样的空间还不够的话括息田,将后排座椅全部放倒后骚,空间最大可扩大到1105升讳。除此之外粗俗,如果您随身携带了诸如手机娠称、饮料之类的细碎物品的话邪故罚,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间侮视履。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 柑粒克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备律惧,可打开的总面积约为0.22平方米干,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似扩枯。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架噶归:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机凑,两者最大功率分别为126马力和156马力孤粳食,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米胎娄,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别擅爬吮。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外捷闭书,其他车型均采用6速双离合变速箱兄。在底盘悬架方面凤,观致3五门版采用电子随速助力转向系统哪拱,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架凑。 ● 驾驶感受迟四:底盘调校水准高常沦泡,变速箱低速平顺性比三厢版好酿焕筛。   此次试驾会上桔,我们大部分时间都行走在城市道路中煞,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些猎凤,起步时若是轻踩油门踏板耿,车辆的提速会显得比较迟缓许靖破,若要改善的话绅锣,需要至少踩下1/2的踏板行程台爽厂。对于开惯了日系车的朋友们来说罗,这种偏向于传统欧系车型风格婪浮,而非“一点就有”的油门调胁盎睿可能需要一点适应的过程搓法。   而在整个加速的过程中悄,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题巨惯,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上敛疗,咆哮声已经传入驾驶舱健栖金,可就是不见变速箱及时升挡表。另一方面杯,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入朽,整个介入过程并不是特别的线性撕,其工作时的噪音也清晰可辨埂,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音灯盛祷。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧际漓阶。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )豁脊速,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受囤携,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换缄,并且伴随着强烈的顿挫感诺,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多襄帛从。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态抽,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少磨融凸,虽然顿挫感还是有慷臼,但已经能够被绝大部分消费者所接受钢迹。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的倘,那么我可以回答您级刷,和大众的DSG表现相差无几弦茸。柿。   从观致工程师的口中得知厩,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题恳,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下哼瓣,对变速箱程序会米、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整林,找到其中一个最佳点饺,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低坝戮。   在手动模式下酱蔚扁,发动机的表现仍然很积极令,不过由于其低速动力输出并不出众沙么耽,其加速度并不能让人感到满意绣暑,很大程度上敦哦,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉为搂。此外穷溪疤,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时烷绊糖,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡踢没镀,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似悍羚排。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点墒校,而在此前的三门版车型上芥,我们就给予了相当高的评价莫箔。虽然仅从结构上来看屋迷,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控讼稳秆,但作为一款家用车烈譬,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性瑰,高速行驶变道保证稳定性褐掏。事实证明凄鹊,这款新车延续了三厢版车型的出色表现傻怒呸,并且从车底反馈至车厢内的声音绒、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看订嚼穗,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的处空空。   ● 编辑总结身隘:   从我们此次的试驾感受来看财,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻功烧庭、时髦的外形箔负,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整纽商。与之前我们体验的三厢版车型相比匹袖彭,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步皑芭,尽管目前顿挫感还是存在叛贾,但已经能够被绝大部分消费者所接受了碉。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过讹董徐,有值得称赞的地方辆,自然也存在着一些不足深撬,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等莆。另外抗墓,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的莆衬太。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元平录,但是这4000元能够换来包括氙气大灯嚼吕、转向辅助灯及大灯清洗功能插辩熄,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎渭,这样看来拣,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少嘲帽诲。不过巩迷,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢伤剑?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧际桃。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 沂辏控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间守,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍酿,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型垄。但个人更喜欢两厢版本伪,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因殴辅恭。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾嫁吴溃。当然寐歪,作为同一款车冗,两厢和三厢的选择人群会有很大不同涎扳藏。三厢版本更加实用钝病,两厢版外观更加时尚干练彩。今天带来这款两厢版爱唯欧妨,或许会让很多注重外观的年轻人驻足抖便霜。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容提加吞,大灯的设计相对保守了腾舱溜,但也减少了人们对于这台车的争议性垒。从而扩大了消费人群袖炽休。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好盯,各有各的美貉版怠。但无疑凸思顾,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的欧颂跺。   侧面的变化并不是很明显箔功,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动静。相比三厢版要顺眼的多湿。车尾的变化同样集中在尾灯上癸脓萄,尾灯的轮廓变化倒是不大莱间熔,变化主要集中在尾灯颜色的改变拉染矮。深红色的外围显得更有质感铣。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话蔷亨撬,越野车是最好的选择椿。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车释,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40寇轿,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事妮凑,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力纲秋橙。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远郸零,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40裤公浦。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没略穿椿。除了电视剧的锦上添花废芯熟,BJ40本身的魅力也势不可挡豹,下面我们就走近这款“北京青年”棘,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼臣络罕。   外观/内饰丝:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试惜,或许有人会问那为什么还要进行测试夕敛。其实答案很简单蔫,之前测试的BJ40是一款试装车详,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别纠丝,包括电视剧中车辆也是如此首扮。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变林藉岛,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升皑廉。虽然我没有见过之前的试装车瘫暴,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异扔底谢,甚至有些地方与牧马人不相上下板。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍全霜,之前我的几位同事已经介绍的很详细了触,这里就不再做过多赘述玖。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰脾蹄脚,你会发现并没什么科技感细,简单的线条娄会腺、硬派越野车特有的见棱见角的气质扔暇,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面虐什亭。另外肛,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留哀但。硬质塑料质地的中控面板很厚实配孰,比起舒服的软性塑料手感稍差坍鹅,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境透,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事咀,同理使用织布座椅也是一样谷啪,无论您是刚刚涉过水离,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨忱吮饺,都不用担心完诬。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器碳憨,不需要华丽的外表去装饰童镣铰。虽然BJ40有着很浓重的模仿附疼瞪,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格誓盟。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上祥稻率,那只能说这个人并不了解硬派越野车媒腥。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望虫赖,让人想到真正的场地里去撒点野考。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀陕负?惊险的高速穿插涸绥博、精彩的甩尾掉头豌、惊艳的侧向双轮行进嗽拦,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演蛋俗。时过境迁寺,萨博虽已退出中国市陈疃私隆,但把经典的两款车型(即9-3乔舒醚、9-5)的技术留在了中国掀梨,在北汽成功收购萨博技术后炔,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生沦。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型活哇董,其底盘运用了萨博9-3的核心技术溺,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求惩,主打性价比与实用性热五。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确钮,只是在某些方面使用了相关技术而已慨。   从外形设计上就不难看出缝,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影堪盟递,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰办鲤掣,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70奥,同时车身上所使用的犀利线条括拭,令时尚动感的氛围展现得十分充分揪骇唐。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表桃挠:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级法,车身各项参数都小于萨博9-3剂榷录,所以直接套用的说辞显然并不成立秒毕速。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出弧福波,打造一款可以继承优秀基因宏伺,并适合普通家庭用户的车型媳翘,成为了设计团队主攻课程坡肥。   上扬的尾灯组有种凝视的神情筏酷沸,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应哩,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降恳凄牛,但紧凑的造型与简练的线条亭味姑,使其观感的持久性更好阶借饭。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多节捎差,很多厂家也开始重视其了这一细分市场盟拌翱。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型揣,价格能接受歪疗,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型洗揉膳。而现在也有很多车型供大家选择护,包括大众途安扩,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择赫。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现粟,它还有一个进口车的身份纠怕。接下来供品杯,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现奔硅。   外观吐道:起亚最新家族设计臂能,略显可爱抱,大部分能接受刻。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格蝎,同时又有一种独特的卡通味道哭葱聊。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感蛋,没有配备氙气大灯贤,但全系均带有LED日间行车灯赌档、透镜及大灯高度可调功能冉。雾灯部分的设计很有个性癌,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感蚂激。   由于车身高度降低幢吞响,新佳乐从侧面看上去十分紧凑罢,平滑的车顶线条降低了风阻系数龟喷翱,流线型设计更加美观讽。全系除顶配的豪华版外荤庐拜,后视镜都没有集成转向灯功能哆毖艘。另外肝,低配车型的轮毂也比较简洁赤拼,轮胎规格为205/55 R16寥。   新佳乐车尾的设计十分简洁范,总体看上去比较圆润柏色扩。尾灯采用与前大灯相似的设计风格椭剔幸,凸起的轮廓首尾呼应巍。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方李丧,车顶带有行李架湍奢灸,具备一定的实用性泼肠。新佳乐全系标配倒车雷达功能拘肥,顶配的豪华版车型还带有倒车影像璃。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源跋灭,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题肉胃嘘。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌盯,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯署盲。而提到雷克萨斯交谎,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样丢芹,立刻联想到了舒适墟比、安静等一系列形容词娶。   作为雷克萨斯主力车型涣巾四,ES系列占据其在华销量近半壁江山防呈彼,舒适黄览、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价摄。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h剃脖诬,更是有充足的理由享受这些评语期漓。但更重要的是陷狠躺,在环境日益恶化肉、石油资源日益紧张靛、油价越来越高的今天撤,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度梗枫钢。   外观部分赏暴:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型蚀拐射,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)农锭洽。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生啸驼,和前代相比进化明显测。初次亮相时家甜磋,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期偷。与丰田一样尼颇凯,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格塘拇尝,目前已被广大消费者接受浓歉汾,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题疮纱惦。   外部配置上虎冈疲,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能妨壕,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目搏妒,与中网造型配合不错貉枢。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格柯,轴距2820mm卞吗。与国产ABB品牌的三款同级车型不同希轻,ES没有针对中国市场刻意加长甫,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台貌虱嘘,轴距比老款增加了45mm粪。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计菠刮些,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型席遁,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们土韩千。当然碘康,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标完去,我们依然不免将他与节能环保联系到一起睹。另外档,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内裸鸽牧,更加低调蹋脖。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS蹈串硷,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距欠。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆眠、忘记沉默寡言的正装车主疚、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框俊卜店、忘记... ...算了惧禽泻,需要忘记的东西太多哭,你只需要记得一点次,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽舰。   奥迪的低调贸熟捷,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)誓贪。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝搔氢抒,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然晒鸽吴。依托自奥迪A7的造型设计方谓,RS7依然拥有优雅的造型时,仅仅在一些细微的地方辟雾,RS7做了运动化改进挞毖。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅棠舞、以及哑光附件维豪。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板联菩、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子门骂岭。   如果客户需要侧呈棵,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂呐叫法,其轮胎规格达到275/30 R21杜朴莫。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气性貌促。排气管依旧体现出奥迪的低调筐,外部看是两个椭圆形排气管珊钩,而其实际是双出四排气鹿峨碾,因为单侧双排气有节流阀典宿腿,用于改变排气通道麓辫龚,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣刹漓孙。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的酞弊,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线仕。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针摔,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔庇。车钥匙闹、平底三辐真皮方向盘款糠、运动前座椅辣、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标呢外。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能就辛,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示睫甲穷。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中秋算,还提供发动机增压压力宽结、机油温度显示和圈速计时器等数据翰。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰侗栏韶,并提供其它3种材料作为选装陇概。车顶内衬标配黑色织布次愁桥,可选配黑色Alcantara面料鞭迪。搁脚板墒违、刹车踏板拴巍惧、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计香献怒。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆喉。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑刷峡广、一体式头枕的运动座椅藐,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料岗脆凛,并提供钻石绗缝第。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料沉。带按摩功能的空调前排座椅也供选装卉芳。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情稿方,就像微博上说的沫蕾驹,一次刻骨铭心的爱情按密,一次说走就走的旅行什么的搅。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求撕,但在现实中破绘,你不能永远一副放纵不羁的样子拟碧霓,特别是在资金有限的情况下蠕,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的授。此时你就需要一辆价格便宜白瞪翔、实用可靠的多功能车型欣极,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择挡算米。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型努,分别是景逸X3和景逸X5尸,形成高低搭配产品布局人蓟。景逸X3属于入门车型拳搭,共有三个配置旧,指导价从6.99万到7.79万元边。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型纶摆。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看韭渐,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像侣筋侨。这款车的前脸采用了新的风格样式纶,线条比较硬朗瘦,造型简洁流畅疤,同时又很饱满闻,没有过分追求标新立异的夸张风格貌,显得更加沉稳轨。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素葛扁,给整辆车增添了活力拟逆。   除了前脸之外号玛捌,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓情村拈,让人略感失望硅,好在整体风格还算融洽侨姑,不会给人前后脱节的感觉弛。   景逸X3的长宽高分别为4382mm笺拟汲、1835mm和1705mm颊墩,轴距为2685mm水裴,在这个价位上算是较为突出的水平了特屎好,保证了足够的车内空间帽女。" "  在固有的印象当中贬晨,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下画,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价闭,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市惩境椤,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌蕉,作为日系三大高端品牌中的一名拳康扳,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸丰,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次兴堂散,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L暗椿。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说襄朔,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格螺棋,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现顿乾冀,取而代之的则是一种日系的柔美风格奖圃,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影范,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力霉镁,甚至成为了英菲尼迪的一种特点呐和骏,并且这种特点让别的对手无法模仿衬蔷常。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉虚嗡副,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大傅彪,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度让坚。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面冠硼,看起来非常具有独特的风格溺磷。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计温槐撑,不过看起来还是比较有神的匹纬岗,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果囊把。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示镶釜,对于这样一款大型车辆还是很有必要的桨。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方函轮绷,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉牧却,这款车有这么长么康?实际上后门的长度远大于前门定免,不过整体造型并未收到过多的干扰碗莱湘,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格郎遣魏,因为C柱的造型更加接近尾部酮须堆,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果吠,腰线的设计在在尾部提到了最高骑,并且从前大灯连接到了尾灯部分涛岁。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通信侩。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑哄提姬,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响时辫。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计幸萄孔,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计虎搪篇。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布何寝,到今年4月20日其正式接受预定碴,不到一年的时间贰辑绘,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了涡湍烂。在新能源车量产系繁烂、市售的速度娥敬阂,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌妮苯,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯输,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过杆。当然棠竣,汽车之家评测新车的速度也不慢热溃,今天里息躲,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章涎匡们,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款舱。   本文中将涉及的宝马i3共有两款鳖悄甩,其中橙色的为增程式混合动力版车型癌,白色的为纯电动版车型道,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型桥潦。   ●外观冻界辖:造型前卫垒逗,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布仿,我见到量产市售车之后扭,其外观真难以与概念车作区分稻。宝马i3前脸造型饱满圆润艇,双肾进气格栅则是家族式特征的体现棵暴迸。不过承茨,“进气格栅”四个字需要打引号了棵,因为它完全被封死并不具有“进气”功能华溯搞,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾闯。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计搞谢,让整车看着很有质感且与众不同姆晾。当然铅芜,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼劣,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格怖阑袒。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头忙率,但它的车身侧面看着一点都不显小缉辰低。在我看来原因有三跺,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富慌莲烩,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少蛋,给人感觉比较敦实腻非。特别是车高数据辛何镁,它比X1还多出了23mm谐涟刀。   宝马i3的轮圈虽然直径很大郊,达到了20英寸贿瑞绿,但胎宽却很窄僻爽。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20庙交那,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎筒鞭涎。有关这款轮胎挫崇,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店翻小,基本都表示由于规格太特殊扣咀钡,没有现货也没有报价寥脱。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质乘氰,很独特婪,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应疟幕筛。尾灯采用得是隐藏式设计够逞阿,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分叔胯匹,用于显示示宽灯判媒、刹车灯以及转向灯等稗,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧姑寡,所有光源均为LED孙。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中驾,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词乃,欧洲市场上柴油车盛行已久桅,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展胖殴库。不过近来童急,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求孙芹,Jeep便是其中之一廷,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待托共屎。 ● 外观介绍屑好:与汽油版无异认,硬朗依旧渐。   从外观上看维茶,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型很,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型斧吃。新车的外形仍然显示出硬朗跋据炔、时尚的风格口康垮,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大钡凳,提升了时尚感顶爱。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm队锻,在同级别车型中“个头”并不算大盗撵。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势忱攻,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°靶瘁癌。   在外观配置上蹲仟,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯坚菊台、雨量感应雨刷仇开筐、电动折叠+加热的外后视镜等等配置安,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的退辑。轮胎配置方面回哭,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎溺莎休,轮胎规格为265/60 R18惠,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎截孺,规格也变为了245/65 R18睛围。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时秸雇,我们会谈论什么返挫贤?是大老粗一样的外观表劝,还是“马路杀手”一样的形象割森?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象饭猴,笔者也不例外镐享。6月5日下午茧,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华都纶,彻底刷新了我对重卡的刻板印象赫琶,原来大块头也有过人的大智慧艇褥柒。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH对酚、FM两大系列钎仑睦,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日妓奇廓,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华负,中国区总裁陆博天到场助阵患督酞。在听取了长达1个多小时的技术讲解后合却,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱钳,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车谦。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了痞睫杠,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车侵豪,最大的意义还在于为企业产生利润品拳缺。因此栓,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中东,并体现在生产效率尾缄、节油效率具、完好率悄、安全鼎慕惨、安备?溃和驾驶员体验六大方面寐。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型曹,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择辞物,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证渺甩佰,而大众凯路威则开创了一种新的格局细,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型枫随。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生康祈,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威葡,而那款车型是针对高端商务市场的车型犬晒,虽然其内部可以进行简单的商务会议辫,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的烘厕竿,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案禾端。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格困隘,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑零,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求埂,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的郝,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格肌巧,大尺寸的大众标志可以说非常显眼呜,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密挎桃,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气轻。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置疚屏,只是以简单的卤素大灯出现漠,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯抵财,只能说稍显遗憾对。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车哎,并且其敏感程度非常高场。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单镜丝,采用最为直接的造型是大众商务车的风格邪拜乖,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大女陛,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格纳窜狗,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车伸耐肚。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味滦雹,但还是将头灯和尾灯联系在了一起娃兴,在尾部造型上也同样是方方正正谷斡径,给人以刻板的印象孤详,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰雷题,看来稍显朴实无华寥枯,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前莫。尾窗的面积超大亥,并且配备了后雨刷陡,可以说在安全细节上做的不错肋。尾灯的造型也毫无新意摆醚,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点辛诺碌骸,尾灯内部的结构也比较简单碌括摧,并未采用LED也是针对不同定位的选择捆,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低筐,尾部配有四颗倒车雷达探头裂古,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用蛋。作为一款商务用车论檀,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方惺瘫汕,而旁边就是凯路威的备胎所在地烈累配,这样的设计使内部空间得以最大化利用缺杠蜕。   相比国外的凯路威车型灭仁财,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂克前蒋,造型上采用了多辐式造型斗帮,轮胎则采用了邓禄普品牌嚎礁。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野踏诡,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV迷。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候冗该叹,我更多的会用臃肿两个字来形容它搬。圆润的车身龋,没有棱角的线条孔彼溺,大而无神的头灯乓搜褪,都让我对它提不起兴趣涵。第一次见到新款昂科雷时蕊斡,我的这种感官得到了改变岭酣。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点旱。新款更加俊朗桔,就像是一个胖子李,经过健身锋段,从大腹便便变成了施瓦辛格粹。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面斯县宽,这种类似于点睛之笔的作用嫌炼,实实在在的发生在新款昂科雷上面崔揉放。之前的头灯让我没有胃口溜,尽管亲和力不错口溜狠,但太没有性格耻渤。连同这个车身颈,都让我觉得臃肿无比协艇,简直就是个满脸流油的胖子末傅。新款更换了更有张力的大灯型,进气格栅也变得更具进攻性间济粗。这样的风格橡爆汉,我想才是大家喜欢的级某府。   侧面造型的改变不大溺,侧窗面积所占的比重依旧很欣妨安獭,这和新君越享钦俱、GL8都很像朔萄。给人一种重心很低的敦实感姐璃。但对于车内的乘客来说盆苫思,这不是个好消息纷,过小的车窗影响了向外看的视野谁位馁。造成了不必要的压抑感瑰播访。或许对于选择别克车型的人们来说啡撇捕,这一点必须无奈的接受了男瓜师。   车尾的变化不及车头洗祷,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性存,或许我会更喜欢它喀。但事与愿违狸,尾部的改变仅仅局限在排气管上巨辈逼。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形蟹眠奈。这多多少少会有助于提升质感亮。也改良着尾部太过圆润的整体气质壳。可以说赴郡,这次外观的改变厂,在这些细节上还是很成功的俺牟。相当于一次瘦身和塑性毛泪,让它的线条和筋骨更加分明姆摔丝。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间案,纳智捷 新大7 SUV正式上市拆肪碧,官方指导价格为22.68-27.48万元檀。一直以配置见长的纳智捷品牌罗戈,在小改款车型上又下了一番功夫聊怯啥,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次欧绿了。在体验的这几天时间里九翁嫩,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”颊饥,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价定。也有好奇的邻居询问这款车的售价誓躲,当得知价格只有不到30万元时禄,邻居更是深感惊讶革戒瘦。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢篡?本文就为您带来答案旱惰螺。   作为一款SUV胳需,“大7”这个名字一点都不为过皮白绕,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手层纤,2910mm的轴距更是傲视群车显碳,也难怪引得路人频频回头挫鹤。不只是尺寸娠诬们,本次试驾的新大7四驱旗舰版齿路,整备质量达到了1950kg惫汐佃,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”别慧淖。   作为改款车型痞苇厕,新大7的外型经过了一番修改奔,主要体现在前脸和尾灯上堡蠢弊。大灯造型有所变化酵席逗,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内袍革为,而经过修饰的雾灯柏、转向灯和前雷达猩倘搜,给人以霸气外露的感觉憋。整体上充,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉俯捆。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭儒贤懦,比较实用虚。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上嗜匈椒,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上陵伐石。从奥迪A8的换代纱首、全新奔驰S级的上市墨,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照蜜。这三家老牌厂商动作频频恫,而我们也始终把目光聚焦在他们身上酵杭,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS穿。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来厦,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今丘砍寡。而随着混合动力时代的来临蒙策褥,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL釜撬,可以说从那时起玫哭疟,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位枪另。在奥迪A8和奔驰S级已经上市楔故,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期坦鹊,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来肝矮藕,以期对它能有深入了解仍。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的帛。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内香桨。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸瓦强险。相比之下痪涛,雷克萨斯LS在此方面并无优势竟惊,长度薪蹋酶、宽度和轴距均落后于对手次萌。   即便不看车尾的标识窝端椭,仅从前脸上幽兰色的车标星,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型辫添立。而身挂HYBRID标识则意味着擅杏,除了树立当家旗舰车型的形象外咎苯,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神凰。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功搓佬,只是在一些小细节方面令人有些不满川拓巨。如果用最严格的标准来衡量试感,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间回。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些蜡蔽。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后陡,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手靡烽绵,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑汲窍,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型俏鸽捂,这种车型的优势就在于逢拴乖,兼顾了媲美轿车化的底盘质感环熬疆,还拥有了超大的车内空间脐,优势显而易见刻,而今天我们来到了美丽的太湖浓,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型乳沛局,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心煎,也让更多心意欧力威的人有更多选择抛。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表竞:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的稍,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5丘释,不过从售价以及车身尺寸方面来看露,欧力威确实占据一定优势碉梧喂。   外观上欧力威厢型车身造型膘,并没有阻碍它时尚的视觉感柯猩,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车捆,时尚并且使用忿厂暇。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观龟览毛,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示加绵。   非对称化的中控台设计楔蔑,与1.4L手动版没有什么变化叫挖粮,首先造型上足够年轻协调棠,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点吐炭煤。欧力威自动挡车型垮脖苏,方向盘造型依旧沿用手动挡车型抵,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键癸烦秆,操作多媒体更加方便碎。中规中矩的仪表样式没有什么改变氢,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息疆趴梢。   本文导航" "  有突破有挑战浩狮诵,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候擒戮,就会有这样的感受取校携。它太挑战人们的传统审美了穆舱,怎么样也无法用大气姑抵兼、简洁粳蔬和、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受剁琼叙。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产搪录兼。自由光承载着延续切诺基的重任戌陈,就在这样的争议声中款款走来咀统。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统梦弛洛,挑战着经典滥苗妻。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新存角,在做颠覆传统这件事琼,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念踞论。就拿前脸来说括先,好看不好看绝不是我个人说的算的痉,每个人眼里都有一个不同的看法虽熔魂。或许慢慢大家就接受了逗曙。   作为一款中级SUV劳,车身尺寸上中规中矩喊刑风,作为切诺基车型的延续考式,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现萝啡,但也能看到不少突破之处嘿挖勃。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重雇。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃零搏。   本文导航" "  从1985年开始怕,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上财,1991年出现在5系车型上现函炼,1999年开始陆续出现在X系列车型上禾赴。直到现在案蒜,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术堆。2014年5月22日呸虫孟,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive尸捆、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型背贫,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求氦,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车累。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW鸵伶梗,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么挡? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表壕坛那:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款郡骚,新BMW 328i xDrive娇秆、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元窟俯。   第六代BMW 3系延续了这一传统次,将融合了电子气门控制裂忱阂、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机沥、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配雀涧。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型努裸墟,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本裁。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的乡姐,要了解这个问题前报胺,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理太。齿轮传动式分动箱敛,连接前轴的方式改为了齿轮传动挞揭吭,其他地方大同小异侠化嫁。对于宝马X系大部分车型来说沃,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能设骗。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配藐,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力搓。由于前后轴均采用开放式差速器伎,遇到交叉轴情况时擎梢,也只能依靠电子制动来辅助烹把。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱贩。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构蟹萍仇,与齿轮结构的分动箱原理相同屁,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥黔戒氢。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥订舶馅。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的陆慌藕。至于控制多片离合器的方式勿柑,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式釜双乔。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛焦涎罗,所以常被用于装配在更强有力的车型上绩酒。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器茸盯,以对扭矩分配进行不间断地调节娘。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配顷魄,向前后车轮传输各自所需要的扭矩粳想,默认状态下前后扭矩分配为40沥夏:60姆凤类,最大前后扭矩分配理论上比例为0设跋碱:100到100乾:0之间举味绘。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息手泡襄,从而可以从一开始就识别到车轮打滑刀碎。扭矩分配可以在0.1秒内完成撂洛。   行驶过程中亮嫉困,如果系统发现车辆可能转向不足卢,也就是前轮开始被拖向弯道外侧粳阑,就会减少分配给前桥的扭矩白揽,将几乎所有动力都输送至后桥蓝琶。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息毯残穿,从而可以从一开始就识别到车轮打滑稿。一旦出现车轮打滑棵,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器患开,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力徊粪,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制党燃。这就意味着姓,无论路面如何突然变化纷地烯,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上晶免,即使是在部分结冰的道路上灯舱硷。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解粟弗,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型逼角,其中S2属于一款5座小型SUV毒逢,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下提丹惭,很多品牌都开始研发小型SUV堪屏。而S3则定位于一款紧凑级SUV任腺,并且采用了7座设计江。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何水壕纱,接下来就给大家一个解答燃菱肛。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位角搜存:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型外期,这一平台就是北汽威旺M20的平台攫厕旁,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计嗽举读。但是两款车的轴距却不相同普,S2轴距为2560mm朝,属于一款标准小型5座SUV吭赖督。而S3轴距为2685mm惊,接近于一款紧凑级SUV哇陋杯,所以为了能吸引更多的消费者葛咯离,采用了2+3+2的7座布局献憾,主打一般家庭用车妥绢,实用性优先佩俩。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV咀,主要还是面向有活力的年轻人脓焙腔,外观设计更多偏向于动感的元素居多匣。大灯组的样式也不俗套呢,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低狗膝,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的矗伶坛。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表浆瓦铝:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比电颈臂,在车身尺寸上还是比较占优势的仙僚矗。另外2560mm的轴距表现也不错守姑槽,至于它的乘坐空间表现如何丛,在后文我们会有体验侮。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计娥, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升拆绢,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了按,车门不能完全打开的话掇瓷,一些比较大的物品拿取会不太方便嗽。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台赔贤探,搭载了1.4T和1.6L两款发动机檀,并分别匹配3款变速箱嫁炮。此前咆陡私,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型荷却炕。而今天我要试驾1.4T车型菇,虽是短暂场地试驾熊傅,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别翁,特别是动力上提升明显婚室。 ● 外观/内饰牵答剖:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型娥,也做了到店体验的文章暴脐浑,1.4T车型在外观拆橇磕、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大歪扳来,本文不重复介绍禾,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验投暇叹,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看鞭蚕猜。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因剐,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等胸缮是,具有很高的品牌辨识度烷围。同时在一些细节方面的改进维辣,比如重新设计的头灯描翘、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等扦懦,则让其显得比现款明锐更为简约稳重绥惊统。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台仇榷碗,采用了全新的发动机霓,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机杭寇,属于大众的EA211系列漂痰,动力性能比现款提升19马力和30牛·米浩问降,最大功率150马力/5000rpm请衫算,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm频。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一崇两,而相比原来的EA111系列有了明显进步采娇,首先是恢复了正时皮带胖,降低发动机内部的功率消耗晤,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术兽竞,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴泄铝时,而喷射压力也提升到了200bar椒辅。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱底,带有S挡和前加后减的手动换挡功能疼赦珊。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别酥,前者顶部是“SKODA”的品牌名稼梁,而后者则是印了“DSG”的字样摩凄。   底盘悬架方面紊渡,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架诗,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构汤男被。制动系统为四轮碟刹结构控瓮,采用前通风盘式后盘式配置乌辣匈。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节梅丁馈,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目栓,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目蓉。由于是场地试驾稻戊豆,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些吮兽,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道烁匙茨,能更好地了解车辆性能姜牌母。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来态,只能在日后的试驾中再介绍杉。   动力方面男蛙,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话梧史,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容竟轨方,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来弓,1.4T车型的起步和加速更为迅速绅切,而且涡轮的介入时机较早七冈,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉耻痹藤,动力的输出保持平稳可控的特性超剔稿。   使用D挡时拇驶哆,以1/2油门深度驾驶集钝,变速箱升挡较为积极憾题,发动机转数基本被控制在2000rpm以下蠕,而且换挡的冲击较心,不会影响乘客的乘坐感受靛彤。而以深踩油门的方式驾驶抚,变速箱会到4000rpm左右才换挡烷谩谦,加速感受更为明显绷虏。   换上S挡比镰,油门响应灵敏了许多修,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡车,全力加速时能体验到更为强烈的推背感篱退,在弯道多直道少的场地赛道里强,需要频繁提速的时候壁促,显得更为得心应手停。   全新明锐采用电动助力转向系统杯冻,方向盘低速时转向较为轻松梨盖邵,而高速时明显更为沉稳史矫呵,转向需要更大的力度彩,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力谭。   底盘悬架方面罗枫,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性常猩,在弯道中对车身的支撑性比较到位讣侧奋,方向盘的有着精准的指向性很构肆,转向迅速而稳健董头。1.4T车型全部带有ESP系统磊糙税,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候拭互琳,ESP介入的时间恰到好处尉甜,总能及时将车辆修正到正确轨迹齐点,而这套系统并不能完全关闭菇疙,属于比较重视安全性的设计寒。   在模拟颠簸路况的体验环节表苛链,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用涡妥,然而后悬架毕竟是非独立悬架掠漓,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况扒,仍会对另一侧有所影响牟,车内乘客仍会感到轻微的颠簸萄够。我们在之前测试文章中也有体验视频稠系弊,请点击查看矾毖。   更多精彩视频吼尼,尽在汽车之家视频频道   试驾总结硅搁珐:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少捐碘鼻,在D挡模式下表现中规中矩肃,切换到S挡后油门响应灵敏赊巧盛,变速箱的换挡节奏更为激进啊藐桂,加速感提升裸锰衡,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验琅。" "  2014年2月26日然,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市铜话榔。其中T5动力总成包含智逸版剔、智雅版巴拱、个性运动版共3款肯,售价为42.39万元至51.99万元欺,T6发动机版本及价格保持不变睫。   据了解菊寿疗,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术杆,包括了新一代2.0T直列四缸发动机担仍,以及来自爱信的8速手自一体变速箱侍撼。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢姐?本文将为您带来答案噬。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面氛,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化骆,但动感流畅的造型令人印象深刻袭。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉镣层词,正如北欧人给大家留下的印象耿。      配置细节上迁荡鳞,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”蔫孟,全系标配了ABL自适应氙气大灯哇需聚,以及感应式转向辅助灯光田悼酪。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下晌晒赐,给驾驶员提供更佳的视野嗓。   此外痊,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航赐。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达胃溃斯,探测距离达到了150米事煎,足以应付绝大多数日常行驶环境胜畅绕。此外晨袄,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统轨惕,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能溉设芍。虽然这里看上去有些别扭辰,但安全性才是我们应该关注的沉边。" "  限量谩颇、配额性膊蔽、上市前被订购一空售,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹龚昆。然而搔,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时凤套,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘头。2013年双姓栖,经过M部门调校的M135i披装上阵狮托鼎,性能已与1M十分接近娘劝邯,并且这次冲破了限量的枷锁栋熟,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车漠精。正当人们面对路上的1M投去羡慕憾叮、嫉妒落拘哨、恨时禾贝,宝马为我们带来一款全新产品悉,并且它的能力并不在1M之下番渡,它就是2系的顶级车型——M235i僵脚羡。 延伸阅读诡:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言泵抖,2系可能显得有些陌生脯,其实早在40多年前虽读,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场享。此外休,BMW 2002车型在1968年问世麓漓,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处港,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型茫。至此浩砰缆,2系的到来并非空穴来潮卸乔懒。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22立婚磺,而这个平台也与代号为F20的1系共享氰贿催,简单来说恋碾斧,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中暑,这与3拭凹、4系的道理相同画。在2013年时庞,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验鸿,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近堤掠藕,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了储,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览爬天。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M赴,但两者却在年份与平台上存在着极大差异动热,从代号E82的1M车型勤磕盲,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点纯。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条玛,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”牢燎,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受托,但随着时间的逝去赶牵,渐渐也成为了一种习惯芜。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表揭:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加猾捎,更多是出于对内部空间的考虑庐,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响实杀,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数娩。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容耙墩舞,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感确奇徽,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能竣。   当然畦,即使武装到牙齿秤,M235i也不能与1M平起平坐天辫,M家族的宽体车身滇降黑、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的撑桶烘,就像当初1M推出时的口号一样“M酷敢讽,永远从后视镜中藐视对手”救派,而M235i更多还是为了平衡性能汗、实用性与性价比涟,同时也为今后推出M2而留下些余地通。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后逆领,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步蛇吐,针对绅宝D70推出后的社会反响盎,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多该乔苦。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车金沟,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势背痛,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生抖冲堆。   D50景,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车币售,推出之后的表现往往是人们最期待的拷棘嫡,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同家颧,面对D50的将会是极为严苛的考验薄衰冈。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境碳,而成功了衅屉芜,也将有可能成为流芳百世的一代名车圃变庇。7.48-11.98万元的厂商指导价其奉瑰,可以说为这场战役的打响奴母触,开了个好头史歪杏。   D50虽然拥有纯正的北欧血统嗣锚,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格活清窃。此次担任D50设计工作的玻,正是培养出诸多设计人才的博通公司拎赣,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点涝,同时又能够给人们耳目一新的感觉瞎导,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题椽暇。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表泊蚀钙:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异规矩,但是当你接触过D50这款车后烩斥遍,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素矛但貌,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机煽。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的吹,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹是,但是当你将这些元素组合在一起时固诬哭,却有会很快打消之前的念头乱。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外蚊托锤,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计扁。运动气息浓郁的设计手法酸观权,会让你把D50和运动结合在一起肮跑,无论它实际的性能表现怎样九拢,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象卿。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方安苹软,比如尾灯的设计手法有些简单仓促查穿苦。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态仟,面对不断推陈出新的竞争对手洞,这位老伙计急需一点变化来扭转局面莱。好在随着2014款车型的上市碴盘,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂棵干介,而这支强心剂的主要成分也很简单浪,一台1.5L涡轮增压发动机阶尖沦。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型丘,针对配置方面也进行了一定的调整澳汝,其中自动大灯救馆抚、超速报警以及四门车窗叶吓穑控升降等功能均成为标配暖,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中沏。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者检寸矮,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流瓮。因为从早年搭载的速锐弥,再到大红大紫的秦筏寄,乃至于我们今天的主角比亚迪S6坍汗,它所提供的动力都不曾有变糠疮。传动系统方面勾,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱懒腐暑,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱详。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言捎瘁蠕,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿薯蕉纯。在城市中经常用到的中低转速区间内千庙,发动机的动力输出比较积极泊淡恍,并且通过涡轮的帮助疮,动力在1500rpm之后便有明显提升牡踢奴,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm惮妮,完全能够满足日常驾驶杏。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低缺,适合城市驾驶懂蹈。挡位之间的行程适中歉,但手感略显生涩话城巴。当然这也是这一级别手动挡车型的通埠取,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车枢,而非车去适应你看缺。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定纠檄。四辐方向盘尺寸偏大帅聘吮,回馈力度比较匀称类,因此驾驶这台大块头还算是轻松涣,只不过方向盘的虚位过多步忻,转向时不得不做出更大的动作态才芹。   前麦弗逊屏、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收挨炮,并且由于悬架行程较长车泪肝,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉浚颁茬。当然这样的调校也有它的好处爽彪,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人懊。" "?? 外观部分   在所有人的印象中辩,SUV车型是一种非臣鹂斐兀耗油的车型骚,毕竟以自身庞大的身形来说拒交嗣,自身重量就已经非常大了哪,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机穆,这也导致SUV车型的油耗居高不下靛,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观莱桶翟,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题良拔,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚弧限砍,在众多的SUV车型中巫情,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度齿土缴。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计俊夸捶,这种设计可以说非常的扎眼筷滩,也更加符合了年轻人的视觉喜欢嘘,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳空舅篱,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯链,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售妻恕探,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志薯坊并,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征攀骆。在RX车型上疚荡扫,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条霉困但,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同南,从RX整体风格来看杭,还是更多的体现了柔性设计的特点冯矛。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面掸泼,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型玲菊奸,如果不看下半身瞥萌陕,很有可能误解为一款轿跑车型聚爱屎。不过这也让人们的视觉一亮缕吵,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的虎懒。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上娩嗅,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求莫敌沏。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同骡摧邯,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的矩,没有过多的硬线条介入犁房,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的摄,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点佰次灌,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符蠢投案。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力遂缉瑞,RX明显体现出有些不足欢,不过这本身就并非是RX的炒作方向删。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境胖费,内心想要一件东西角,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费水,否则你就无法拥有心中挚爱幸。你想要一部手机播,但偏偏要你保证最低消费履咳塑。这种心情着实不爽蹬畴。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版对谁,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统搜卡,这两样东西都是你想要的窟窃锣,售价三十五万不到拉凭办,撇去不相干的配置泞,给你你想要的棠匠。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元锹脖弟,是不是有点定高了儒粟?可细细一想焚禽李,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机拴,并且还带有四驱系统惹城。如果单单从这两个要素考虑搭,同档次的车型里姬唐,都破了四十万大关了耐阶。但我们依旧要考虑这是一款低配车型沮偏筏,目的就是要拉低门槛揩,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出磊。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件侈。但运动元素表现的很细微冯,基本上都是细节点缀实祟梳,和其它配置的A4L差别不大盎。虽然是一款40TFSI的低配车型冒绊,但从外观上很难发现区别街。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件耙嗣,算得上是全车比较明显的运动彰显了鸡。尾灯内部依旧采用LED发光元件巢尾煌,总体来说梅陆,亮点不多藉伍虎,朴实大方圃本。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后谓脚常,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分冒。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品塑捐,除产品名称外谐,其与JX35并没有什么区别殊澳祈,还是那个豪华运动的大家伙耻。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮纤,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露纽。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能却截卷,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助黔避痊,灯角黄色的反光片是标准美规设计慧夺,但无论哪种规格弥,对行车安全方面都是提升苍疤椽。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感损捷,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO卉刨泰,前置摄像头悄然隐藏其中桑公。侧面看上去QX60依旧大气稳重勾掸,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感该啤。另外划疏,底盘上有些部件会低于车身戌群,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过惋。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色酬,活泼的细节设计使其更有灵性娇某,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性奥,也起到了一定的隔热作用瓤并墩。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感仕缮,硕大的车身并没有让其显得特别夸张裁咖搞,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现稀魔徘,静音效果良好筛称。   车尾并没有过多花哨的设计哼骏暗,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字锑砍赶。尾灯采用部分LED光源急柬,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释盒分靛,总体来说比较耐看匪沫镜。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味萝改,它的出现让整个后备箱显得活泼起来忙天涪,下面藏着的摄像头成像清晰度很高撑。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起浓观,就一直是大量网友关注和吐槽的对象四。上市前蜡欺,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后镶瓢腹,不少人不相信它的价值逝枢,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后鼻屯,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待齿秘仿,这自由光到底是什么情况凌霖?经过整整一周的深度试驾后镀涕怯,我有些新发现可以分享给大家撵搬吕。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3寂材,我的思绪一下回到了2005年左右某尉耪,那时候自主品牌鲜有SUV产品蠢,奇瑞率先迈出了一步册竞,推出瑞虎逝,并领风骚多年花。当时奇瑞称之为NCV块,也就是集合轿车以及越野车蝗庇,有着越野车的外观和坐姿寇,并兼顾轿车的舒适性惕考翠,其实就是我们现在说的城市SUV陋。   这样的优势持续了很长时间讽,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展廖,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品鸽哥,瑞虎的势头逐渐放缓矾表,也就不再抢眼了雷妮。奇瑞随之调整策略奢期,在去年推出瑞虎5这一新车型衅身挎,与其他自主品牌新对手进行竞争盒冈管。与此同时脱,时隔半年的今天土皆,老瑞虎被重新包装升级犊佳蘑,命名为瑞虎3再次进入市沉锛臁,与瑞虎5形成高低搭配掏薯,重新获得了新的竞争力腔就如。   外观汹荤:   正如前面所说道,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业监,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作祁挟邓,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节扁年侧。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸江,棱角更为突出孤、线条也显得更利索尝揩。侧面增加了镀铬防擦条簿朽坟,而车尾的变化并不是很大跑,集中在尾灯和一些线条的修饰上朗肚,就造型而言瑞虎3更年轻了袄剧。从车身数据来看锯叼,瑞虎3相比对手并不占优优势猴替侠,但是得益于外观的设计侥,视觉感受瑞虎3要稍显大一些介。" "  在经历了数年市场洗礼过后尾瑟隆,瑞虎车型迎来了新一次换装屑,代号命名也列入到了家族统一的序列中炼涤乘,对于车型的区分更加简明锯还谈。除此之外豆窃馆,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计季奋,以及更为充裕的乘坐空间鞋胖险,以提升自身的竞争力搓官愧。   瑞虎3虽然属于中期改款车型硕膘,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用仓,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连瞳,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向瞎骚狼,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车赐。   此次改款主要集中于外观方面羡,通过新老款前脸的比较不孙陡,我们共计找出了8处变化朽盎,分别为恕貌:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组堡稀,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减信壹透ぁ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大激妊力。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表驾渤困:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘啪斯信,但在车身尺寸上有所调整森洛船,其中长度方面增加了30mm谎,宽度与高度减懈榷缧亍,而轴距维持不变吻熬靛。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出寺抠俗,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35歌鼎,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中害铺。   车身轮廓并没有大费周章的变化递,更多的是在细节上体现新意傅。侧车身防擦条进行下移盘路,并在前后车门中增加了镀铬饰条底,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中署扣,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装衬,更趋于向装饰性靠拢禽舜刊,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式窜沛感,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性孩。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗鞍戒,若要找出所有差异九虹,还需要费上一些功夫搔浪农,在对比过后变化上依然可以达到8处狠。依次为来:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更妒撑,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识擎酬县。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处练,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计休门疤,空调按键的布局更加紧密世酒丛,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化靖宏草。此外痕勘蒜,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升祈。   按照配置的不同泻从纺,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机限滤,大尺寸液晶屏包含导航筏池、多媒体处案、蓝牙以及系统设定等功能巴敲,而在操作上也十分直观舰侥。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当臀朗堵。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度呈抡、风量感、风向等信息较蚀癸,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少姜皆,同时旋钮的阻尼与定位适中许星和,手感较好壤,可以看出此次在工艺上下了很大功夫乓矩店。   方向盘两侧位置集成了音响雷、蓝牙通话与定速巡航的快捷键间簇,中心区域使用了品牌全新标识朔鸿,并在造型上稍有改变习煽。仪表盘则没有任何变化眷城,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同柔,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值恭,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素秦坤。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅惠,但调节方式为手动卜埔霖,前排座椅具备加热功能谈,按键位于点火开关周边区域此,位置的选择上不够人性化懊骏,副驾乘客很难进行单独操作多删。   在前文的数据表格当中酸,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优低,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高曝弥笆。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后罢童,头部距离车顶约有4指空间纺哼哎,直接移至后排乘坐眯防晨,头部空间同样保持在4指查巍,腿部则为2指余量臂颅。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下痴,首先需拉动靠背边缘的拉手陈抠染,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒恫,要想恢复到之前的乘坐模式马忌禽,还需先拉动开关嚷塑,同时扶 起靠背落,在操作方式上显得不够便利模。后排座椅支持4/6拆分放倒偷,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大舜,对储物灵活性与便利性会存在一定影响丁舜惟。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3勉棺复,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致陛廷,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎屡套霞,含有DVVT技术帆丁,相比早前奇瑞的1.6L引擎豌,在动力性与经济性方面均得到了有效改善骡熔粱。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求勉插,在CVT变速箱的帮助下段遍,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作怖廓。即使在起步之初深踩油门菜,加速过程也会显得有些慵懒钙,只待转速攀升至2000rpm后返簿谩,动力性才有好转蒜芯,此时油门的响应能力有了子显著提高焕,虽然整个过程称不上动力充沛羔比,但对于城市使用来说算是够了截。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上柬煞掀,涵盖了手动潍场、雪地和低速3种模式屡薄迸,在手动模式下可以模拟7个挡位獭,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用妙坷。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用戊拧,在模拟挡位的帮助下订棺,转速会与油门的深浅更成正比浦帆,升档与降挡的操作也会更加从容梅哄深,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较信厍グ稀,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内肠。   在紧凑级SUV的行列中既田参,瑞虎3的车重算是较轻的一员泼胁,这为引擎减小了不少负担莲糖。助力转向系统的力度适当淘酒,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力胁隙。转向的精准性使我出乎意料绿,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性慷,悬挂整体表现十分扎实男嘛,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入架咐达,令试驾者信心倍增摧醒。   如同瑞虎3的定位那样邦,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外充,它并不具备越野的能力陇晚,然而精确的城市定位碴,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适娥,诚然榷,它在这两点上做的很不错菏玫袜,虽然在驾驶乐趣上不能满足你师覆,但对于关注性价比与实用性的消费者而言醋睡,瑞虎3也许是最合适的选择对象纯。 责任编辑酗脸迸:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年逆娄稳,一晃6年时间过去了蘑,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化淑瓷膛,但是我们仍然和它有过很多次的接触偷,并且每一次都是充满乐趣的体验淑碉婆。今天我们又把它请到了这里订钨灸,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外奠粗宛,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型拎对记。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能倪,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子虫婆,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气饯倾。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单祷敦,排量小了可以大幅度降低进口车消费税拱称肯,自然整车价格也就能便宜不少釜钎,降低了它的入门门槛卵赋。而以我们消费者的角度来看喇课,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象笨,这也是我们今天把它请到这里的目的粉杯沃,测试项目很简单农翻,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现惶,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了秆玖簧。   ●日常驾驶动力表现咐撅独:低速扭矩充足临系弄,高速动力吃紧起拭。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能踌帽皋,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过粱陶,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性讥妹棚,但机械结构还是更适合在野地里行走惦十。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此醋宽,外形设计碉遁、车身尺寸款俯、参数配置全都没变淳首舒,只是换了一台发动机楔敝,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃涝厕,双手需要时刻度掌握住方向盘畴陛,总之开着它你不会觉得太轻松曝。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了窗,大家也都心知肚明侈,所以今天我们重点聊聊它的动力表现某畏甫。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米捅,参数虽然降低了诞架靡,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些冕。实际开起来起步那一下还是挺有劲的挪雷哇,并且只要车速不超过60km/h滦痉把,提速还算是挺从容抨浮,也有一些推背感戌邯彤,感觉并不比3.6L车型差多少烫。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了攀,脚下的油门响应明显迟缓了不少挟取弦,如果你心急的话布佛,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧触辫,否则踏踏实实的在路上巡航嘲。   ●油耗测试阔烁迷:正常表现渭剧阜,不惊不喜距吾帽。   发动机排量小了玖,除了动力影响之外姥,油耗也是一个值得关注的指标请白,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试辟堂替。整个测试过程我们共行驶了118.9公里角伟,拥堵路况大概在30%左右态,畅通路况大概在40%左右搓斯纠,另外30%为综合市区路况吭镰,全程平均时速为31km/h热式,最终计算出平均油耗为12升/百公里侗门芦,算是正常水平熄。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过堕,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题鸽酪颇,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了贸粟倪,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力嘛派,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何厘沮。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高杏肠,很高牵,或许我接触的都是高配车型澈,包括纳智捷大7虫、CEO等车型垮辖横,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助貉。今天将,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV郴嘶,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量滴,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧块毒。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢钡歇旅?下面髓氰朵,我们就来看看详细的体验报告洛瓣绰。 可以看到截丸挞,纳智捷的车型在外观的原创度上很高圣萌咀,这在于其他车型包括纳智捷大7窝、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现蓄。这次试驾的优6 SUV也不例外瘁姬,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚悄圭,为了突出这款跨界SUV车型的定位辣汕鲤,外观设计上更年轻有活力伟裙率,对于年轻人应该有很大的吸引力砰酣删。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表完:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台烂笑,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm多,轴距为2720mm得,可以看出这是一款跨界风格的SUV喜。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品郴瞥乒,最大的优势是轴距要长出20-100mm删,具备不错的乘坐空间阑,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷芯铂。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎行烦,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎骄桨倪,尺寸都是215/55 R17宦。可以看出在轮胎的型号上亲颊什,国内销售的车型都有一定的缩水扩奈储,当然为了控制成本沽碍赶,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现翔鞘。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮己绍,后风挡下方采用了黑色装饰衬托皆瞄,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美李,两侧的LED刹车灯十分扎眼水,不过从布局上看稍稍有些凌乱道膊啥。" "李老板的慷慨偏,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会摩犀,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板墙破。下面回到主题官殊,从之前收集的网友问题看卯谋,大家最关心的有两件事儿汹盼贪,一个是特斯拉的性能妻,另一个是特斯拉电池的续航能力浆,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿悄龋催。简单剧透一下靛呛,性能方面特斯拉相当给力午,续航能力方面我个人觉得还是不太行轿。 注涧纠恭:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型醇版,文章中提及的“特斯拉”瓜、“Model S”等名称均为本次测试的车型吭阮钡。 数据解读故仕峦:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩迁,所以今天我们就先从数据说起慷。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版铣环伺,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s护将,而我们的实测数据为4.7s惧,比官方公布的成绩略慢食,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿博孔。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样门磁式。由于采用电动机驱动列沙惰,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车贿粒,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑炭,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态敝,直到完成整个加速拭。电子系统和动力系统的完美配合玩谩色,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限嫂躲,这是大多数的同级别车型都很难做到的币垃。 0-400m加速尾速馈:170.124km/h 加速时间涣:13.63s 由于采用了9.73幢:1的固定齿比变速箱慨,所以特斯拉并不存在所谓的换挡炭列,在加速曲线图中登仁,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线盟,车速和电机转速完全是等比例上升输莲涡。这里说句题外话妓,官方公布的电机极限转速为16500rpm匈,最高车速为209km/h蔬,通过以上三个数字冒母,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少舍认,有闲工夫的朋友可以试着算一算嚼郎。 0-180km/h加速炮:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G陇孔挝,峰值甚至达到0.7G款虎粟,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱薯,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h我,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看退,当车速超过150km/h后笛啥冗,车辆的加速度下滑比较明显硼瓜。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现嫉,工作人员解释说为了保护电池坚恳步,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡破。再多说一句勒,这个速度日常用肯定够了纫潮,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h夏镜痪,但如果是赛道苦寒兢,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道刹,有大直道的长赛道砷情,它应该会比较吃亏勿。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车烈临,常会被贴上大排量舰、暴力机器缕错撂、拉风外形和肌肉车等标签梳颊须。这些词虽然简单浅,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征帽,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型琅扛。近日炕,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)系嗣牛,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称难攫歪:科尔维特C7)囤儡叫,肌肉感十足的外形翱刚,手动拆卸的硬顶开芳嚎,再加上6.2升自然吸气发动机等钎,都是它的大卖点僳毖跋。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评巷通诵: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时酸雀,外形变得更具攻击性素唬拆。不同于以往车型阀不凸,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗哪辉汝,只有头顶裸露在外攘,非常特别络兑甘。重新设计的6.2升自然吸气发动机叛,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余己坎。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机趴嫁,最大功率640马力话话老,峰值扭矩814N·m)翁睡,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手图弟,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势蕉赐。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为绞:5.3万美元)幌幸,几乎没有性价比可言劫荒活,但相信越是稀有的东西啡蔽巴,越有人喜欢栏耸廖。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆抖: 重庆诺斯特豪车会馆 电话锌彩:400-023-5599 地址斡:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑途:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型独辽,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠纳。而这款车本网也进行过多次报道与评测汐慷,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题首霖,比如——空间与电磁安全性保埃。   有朋友担心背宛,混动车型的使用空间会不会很小袄嗍沽住,电池电动机发电机都需要摆放位置夕突令,还有散热系统休,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧看扁。   作为一个“热心肠”素,笔者决定帮一位同事搬家绥,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”扫溅席。我们的任务是将一个中型分体式水族箱瓮、两个大型行李箱卤丁劳、三个双肩背包厦凶,两个电脑包惦,一个猫窝兑、一个全新的大睡枕搬走础,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客鸽。好吧维,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大冗,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上筹,从图上我们看出婆,在放入体积规整的水族箱水缸后雹,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间邪赡啼,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包藉涵霜,并留有一定的间隙量琉乳去。   而后排在放入水族箱地柜后错携卫,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位嚷较牡,这个空间正好可以放上两个大型行李箱丢堡。得益于巨大的后排腿部空间伞驹,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了剖。而后该瓢镰,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线贝。当然戳,前排的空位是为乘客准备的斜宋拖。(为维护试驾车整洁掸呢,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施前醒舞。)   我是一个希望低调的企业主泡垄,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的淖纯,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间汉,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少风辩,后排音响控制收奶,前排座椅调节按键粹失,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子豢、空间腑前、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流鲁,大电流产生的磁场对人的健康有影响回拾锯。英国专家认为跨钱岁:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉抽建,高于该值芒惭貌,儿童将面临患病风险焚壳。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少空。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生问峥叮害哀。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害叮氛。   简单来说勉,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种抱,高频电磁辐射大多出现于通讯系统庞踏寄,如手机痪,对讲机辖、信号发射塔等市单,而低频电磁辐射离我们的生活更近铺臼殴,家用电器互妈怂、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射桃泰瓢,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可沉常。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台辨脑,前排座位朝薯,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量储皇,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品窖泥,不具有权威法律依据霓腔案,但既然是国家允许销售的测量器材眷镰拴,其测量结果绝对拥有参考价值密。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评全痴,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量含劝。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受赁,首先是油耗迫,我们在遵守法律规定的情况下侥啤,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车苏钉,而结果显示矮世琅,如论是市区驾驶还是高速巡航超车胸,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下惺囤涎,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”携修。   混动车型比普通汽油车重泄弦妓,驾驶感受会很糟吗?   确实到,混动车型由于需要布局电池豌锑、电动机荷献困、发电机每灌、散热系统及控制系统衡精,整车质量肯定会增加谱裁融,但通过驾驶甸僚,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感杯掀膛,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动吗蔫,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制烽荒冈,使用感受更接近与现代的美系车型竭卤。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性徽逃,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极晾裤勾,而在高速公路上溺甸,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了篙廉暖,取而代之的是风声与路噪声挠。而操控部分惮,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了滥响汇,你永远不会感觉到生硬的颠簸扩畦淡,一切都是柔和与优雅耪插,当然痰殊,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的赣陈舍。   最后匪俩剂,我们通过以上测试淮檄,凯美瑞尊瑞在电磁安全性诗剁、油耗及空间实用性上都出色表现溯,而为此你仅需多付出几万元的代价壳行篱,加上经销商的优惠丢,凯美瑞尊瑞物有所值华,而你现在需要做的层,就是去店里亲自去试一试闲,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接开藉。 图/文梁墓:丁艺   丰田汽车日前宣布辱凶雇,截止2013年底擒翰剁,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆垄垂慕,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录退。诞生16年来思猩钢,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区叔、备受600余万车主的信赖和认可嗽氢,而凯美瑞尊瑞作为其中一员旗萍,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片惠甜。 责任编辑穆霸:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后桥同画,MINI凭借其漂亮个性的外观僚、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心布香。2014年北京车展上航沥糯,全新一代MINICOOPER正式进入中国市呈浮(点击进入上市文章)叉瓷,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化谦丝,同时在配置方面也有一定得提升领酣,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后班,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市卤,售价区间为20.18-23.68万颊夹欢。虽然只有4款车型可以选择盾,但从大家的关注度上看蹭,很多人对这款车给予了很高的期望棘莱。今天怜疼,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V疟妥唾,两款车虽然在级别上不同速钉,但是在价格上却是非常相近卯辞,CR-V的售价区间为19.38-26.28万唬染玖。下面迸亢罚,我们就来对这两款车型做一个对比采掇蔼,看看自主和合资品牌的差距到底大不大尝。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 页纾控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话相,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜吹绍。当然抖扔,作为一个自主品牌室筷,想要和这些合资车型抗争汇碧,就需要在配置上有一些诱人之处洞笔搽。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别钱尼,从车型尺寸上看瓦牢,H8明显要大于东风本田CR-V舰,但是价格却几乎接近钒抄菩。如果您的自主品牌不感冒的话镭体淀,那就不用在纠结了趟耙。但是灌策贰,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话卸拼,那么H8的确算是不错的选择匆,至少从轴距上就已经很让人动心了褥舞。   =============分页符=============   原标题棺械嗣:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下偷吧,哈弗H8还是小胜派旦,其中H8还带有液晶中控屏虹忌,而CR-V并没有配备中控屏阿舶尚。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能拉窘牡。这些东西的确也是非常吸引人的你番阮。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的丹亥,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验厦,平且还配有ECO节能模式融标蕾,对于追求平顺性的人来说还是有优势的啥雇。H8还配有坡道控制系统闷,但是CR-V并没有配备这个功能暮。另外崩,H8还配有三种运动模式戈,一定程度上提供了多路况的脱困能力氯,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些版绍,当然H8属于刚刚上市的车型怒囱夺,并没有试驾车让我们来进行测试逢梢部,以后有实车的话腐拘帮,我们会进行相关测试模论。   结语贬目:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章合顽超,从一定意义上来说还是对大家有帮助的备倡痪。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升翘,某些情况下还要超过很多合资车型世烂救,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下陛。 责任编辑芬闯:赵春晓" "从1985年开始珊词擎,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上迸,1991年出现在5系车型上峦脾轻,1999年开始陆续出现在X系列车型上活。直到现在拢,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术似滇。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配菏钒沃,提升着宝马车型的操控性和运动性斜额久。让牵引力发挥的更加自如评壳疥,下面鄙,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现巫。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱杭项讽。在车载计算机的控制下剑花捷,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整联,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配戮,而且动力分配比例范围达0-100%惮并,赋予车辆独特的动态表现厢袍。 与传统齿轮机构相比妊,xDrive动力传输响应速度更快倪奸,分配比率更灵活虚膜,通常掀,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴偏,保持车辆转向精准灵活娇吨爸,初芜、中段加速更为直接的经典后驱特性闪娜。而在弯道酵、湿滑路面鸵范、或紧急变线等极限状态下事将,xDrive系统按车轮的附着力分配动力喇,增强了车辆的稳定性和循迹能力墙及伐。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统密教能,在附着力降低的情况下疽睦,更加考验着前后轴所分配到的动力痢犯。通过一体式底盘管理系统的侦测彤,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配练。在急转弯和重心大幅度转移的情况下倾皖适,最大化的改善转向不足和转向过度乌掸铃。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上徒陀,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现什欢辫。宝马4系在绕桩和紧急变线中筐拾涝,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外徽,四驱控制系统让车辆循迹性更精准得腿,更灵活薯。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上联。越野路面其实并不是X5所擅长的领域寺囱,公路性轮胎打滑严重括,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预劣,还是能够胜任一般越野路面巩郝。 (编辑 金辰毅) 责任编辑篮:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)级睹,宝马X1一直以其运动性示人等,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表垛。但是不同于一般运动车型不擅长越野颗庐灸,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能撕,能够让车主在假期到户外撒撒欢检波。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗储弊绕?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比誊,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时蘑屉鼎,带给我们SUV应该具有的越野乐趣匈阔。   在消费者最关注的价格上堡誊剃,我们分别来看两辆车鳞。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元袱。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元事。从售价上我们不难看出苇圭罚,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3死浦,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3很冬,价格区间跨度较大妮俩庭。   外观尺寸对比浑松:   首先篱孝,从外观上来说谴暑,宝马X1极具动感窗凉。其标志性的双肾格栅已经不必多说憾儡,远远的就可以知道这是一辆宝马钞。而那富有动感的线条嫁,将其外观勾勒观培蓝,即使是静止在那里钙喝,也能感觉到其时刻奔跑的姿态凉。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长涵谈,感觉比例似乎不那么对称惕晦请。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控峭卜,而且作为一款国际范儿的车屎表乔,修长的车头设计让车辆显得十分优雅嚎连。虽然宝马X1有修长的车头句取,但是驾驶时却并不遮挡视线凳,仍旧能够清晰的观察前方路况豢缸程。   相比之下返愤海,奥迪Q3的外观略显沉闷稗杠,同样的家族式前脸显得十分稳重反。虽然不像宝马X1一样运动拴,也符合其SUV的定位赂降绢。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大翁瞬,这也让奥迪Q3的样子更加传统境。不过宝马X1虽然外部空间不占优势蒲,但是内部空间却优于奥迪Q3炽湃,相比来说稻长矮,宝马X1具有更大的头部空间绿,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3戎凄。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长甩溺辫:4477mm 长惕税酥:4385mm 宽潘窖:1798mm 宽念:1831mm 高疟粪挝:1577mm 高谅画末:1608mm 轴距写冈踌:2760mm 轴距承:2603mm 最小离地间隙蔬粒碗:194mm 最小离地间隙化酱弧:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者褐,宝马X1具有灵活的操控性垄绣,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性恍豪咳。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化庐,作为一款 SAV汕,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的光叉泡。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向署,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣膘痹画。   实际驾驶中钢诚,宝马X1的路感清晰旁详相,虽然车身不锌哪帧,但是宝马X1却有较小的转弯半径论雇刮,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头踞锈天,带来更多的便捷卷。行驶中坏钡,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快梧,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系板饯。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮思骨、高精度直喷与电子气门三大核心技术晦,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果皋叛,在动力输出上达到高低搭配的形式褐农。而宝马X1带有的ECO PRO模式倍斜列,可以帮助我们进一步节约油耗建,让油耗能大约降低20%禄抒。 两车基本配置参数对比拳扯抠: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前欺棉纬:通风盘/后虫粳:通风盘式 前辰硼:通风盘/后落未丢:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题钵铆测:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV俺藐凳,我们不仅仅需要看其运动性能褂,还需要检查其越野性能版。奥迪的quattro系统的越野性十分出色歪率,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统人缝。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成骗,为了能更好地分配轴荷鲁剖播,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端灯湘教、后桥差速器前面耙礁。正常驾驶环境下订交夕,离合器将发动机动力大部分传送到前轮险庙玛,当检测到前轮附着力减弱时倦,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮臀铂,帮助车辆脱困佩。   通过以前的测试盘,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用冠椒,对于应付难度不大的非铺装路面来说愁迹,这套四驱完全可以应付淘镰潞,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能娠类咯,加之悬挂行程过短席,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试脾竿,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样融侗童,偏向于公路驾驶蝎乾。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统啼,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴陪。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中怕奈菇,动力的分配为40:60五扭被,在实际日常驾驶中璃,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的借。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主络,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能冕鸥,在车辆出现转向过度时蹄,车辆会将更多动力传递到前轴哆壕登,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性使,帮助车辆脱离失控的状态蕊。在弯中逐渐加速的过程中扫潍,由于车身的重心靠后漂抨梦,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势嘎芬,在这种情况下罕,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出淘,减小前轮的负担赖,使车辆获得更好的指向性俏。   无论是雨天色,还是弯曲的山路挫珐徘,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对谭徘送。而且在大角度爬坡及碎石路段蟹衡匹,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力锚痉杏。尤其是爬坡时萝,动力能够智能输送至前轴董辞娃,让车辆轻松前行梧邻。而在平时亲黎,动力又会自动分配于偏后驱田驾,让运动性得到进一步的体现湾鼓。此时的感觉是类似后驱车铜雀,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配萎赌檬,让车辆行驶更平稳凰锌。   相比而言驰,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野达漆筋。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高郡饥奈,具有良好的越野视野贰秃,但是宝马X1的离地间隙更大渴,通过性更好溃床。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少屯赎长,尤其是其具有更多头部空间娇,如果越野时南,可以适当调高座椅坐姿猩。   =============分页符=============   原标题景:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰堂,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩飘,所有的按钮也都在触手可及的位置赐缎,十分便于驾驶者操作了板死。而且两款车型都选择了年轻很捣使、时尚隋姑靶、富有现代感的内饰设计杰并狡。   两款车的配置翱纪,无论是奥迪Q3唉糜陈,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全查邓。尤其是宝马X1的iDrive窘苏埂、热感应键等内部操作方式十分便捷易用荷赔,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮邻,宝马X1更加简洁竞诗孙,而且操作一样方便唤诧讲,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑迹乔。即使是刚接触宝马车型的用户番芯淮,也能在第一时间熟练操作冈瓷税。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热翅屯,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性矮眷。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索辣抽匿,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大妊啦,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供祥挡拼。例如像最低配的宝马X1簇烁悲,虽然价格极低传狗南,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了净。Q3低配也是一样喜情,配置较低仍苏立。不过如果您不在意像导航耍、座椅加热等配置地式,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要屠函。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后妥限撼,我们进入车内来看看内部配置以及空间墓么畏。二者究竟谁能更胜一筹娜仑?首先来看两车的安全配置具。在气囊方面沙超称,奥迪则更胜一筹菏,在两车装配有同等位置气囊的前提下慈,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊憾口。轮胎方面则是宝马X1取得优胜既,它全系标配有防爆轮胎程嚷讲,即使发生爆胎邢盆溉,也可以继续行驶纲。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配晌。此外防爆胎也节省了备胎空间含,让后备箱有更多的储物空间期溜。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间辉洞炭。从车身尺寸上来看毖礁,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势巾,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势忍颊。然而车内乘坐空间方面弘巴,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3氖陋那。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度募次韦:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度敞:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题岁拴:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面梦隧,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策本。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养栋潜价。但由于国内油品的质量不佳鼻户鼓,为了更好地保护车辆发动机板读,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换嘘。而其他配件的保养周期上丸室,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养两。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i袒霜:   861元   xDrive20i犀顶:   1036元   其余车型删详:   965元   sDrive18i偏:   861元   xDrive20i娩浇娥:   1036元   其余车型敛酸妙:   965元   sDrive18i偷郡耿:   1609元   xDrive20i项图册:   1784元   其余车型庆辟:   1713元   sDrive18i什吾:   1386元   xDrive20i迪稼搁:   1561元   其余车型馆豁:   1490元   sDrive18i奸篇烁:   1591元   xDrive20i犀卉痢:   1766元   其余车型么娠:   1695元   sDrive18i剑淑艇:   1609元   xDrive20i小毛:   1784元   其余车型兔仿高:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注勃矛:●兴心讨:需要更换 ○轮:常规检查屋武胜,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中跨堆,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯封、空气滤芯和火花塞坝嚎。花费支出大概是2691元玲。4万公里时还需要更换汽油滤芯肌鲸辑,支出大概是1382元昏溶。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错嚷疏,保养中也没有出现更多的费用支出弟。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用秀。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注敢:●蓖割:需要更换 ○逢虐豢:常规检查碌统,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出董,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费熄偷,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降辣那俺,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同坦搓。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加济单黔,能够更好的照顾到爱车的每个细节搽。   总结挤叭: 总体而言俺,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动陷,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3位厂喇。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足垒,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少蚊峨,整体内部空间与奥迪几乎相同排。而在使用保养方面荒,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济倍砂。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人瘁,但是其配置也相应有所减少僵开吭。作为高配车型片恼,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择纶碗。 责任编辑念兄慑:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙类掀,没有给同事们任何跟我争抢它的机会板。它足够漂亮了韦变,漂亮的让人感到迷茫戌睹蔼,这几天我们一直在法国和瑞士穿行建垄,由于在国外挛玻,我不得不比以往更谨慎的驾驶肚激嫡,没有做任何炫耀的动作蹬垮爽,但依旧接受了不少注目礼羚外台。   最记忆犹新的一次是我从超市出来啸,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着昆巷毋,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内挥,只好出此下策彪氨:按住颐海控器啸芳恰,“砰”后备厢盖弹开了描链,老头愣了一下敢来仆,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢醋颇,并给了老头一个友好的微笑陈,关门走人了砷兰措。这时我才知道盼熔,它是如此的招人喜欢!   仔细打量布,它的曲线诱人酶绿妈,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处窘,但令人心动的地方是从B柱开始的袖坦,远看上去俨然就是缩小版的CLS级暮噶,曼妙的线条打动了不少欧洲男性坍反。也难怪虹,差点忘了糕迁,我们这台车选装了AMG套件耙,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用比,没套件的车感觉就差了很多浩。   即便如此罐,它的妆容仍是存有争议的革,在我们同行的5人中就已经产生了分歧菠。左派以我为代表(全部未婚)腻,认为它的骚气指数接近满格拴剔距,尤其增加AMG套件以后妊,能骗不少小姑娘编。右派以结婚生子的同事为主奈祷歌,他们认为车身不够修长葱侣郸,不够秀美闻。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体盎评握。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情噶涧,但又内藏了些许的凶狠抛韦。   不过我们两派的意见同样有交集驳,那就是从侧后看去拨,它的美感更胜缝济。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中氨誊寡,远远的从背面欣赏它鸡,真是太美了团。   =============分页符=============   原标题擞午:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上惟痛挟,它采用传统的氙气大灯傻,而且依旧带有随动转向和智能远光系统饱斧。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少膳。另外蹦,与前包围上的空气导流口不同的是嗜府褪,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用献疚绷,不得不说其达成的效果是相当不错的瘦抠抒。   18英寸AMG轮圈实在惹眼烤伸,但日常使用中也是在令我提心吊胆辫,还记得开头那个故事吧寇哩,告别老头后我驶出了停车乘炀省,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着桅,压过了一个并不大的小坑洼婪煎心,胎壁被硌破了晃,轮胎在5分钟内全部撒气汲附瓦,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用戒峨任,这个下马威让我措手不及纠兼。   =============分页符=============   原标题踢攀棘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门室烷,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中熊恳。坦白的说贺为,这套座椅看起来特别有型不,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色硼姜,为了照顾大多数人对于舒适性的要求汞,我觉得座椅的设定倒是恰到好处噶。   眼前中控台的造型憨,甚至细节都与奔驰A级相同伟虚,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用完焕,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样疥,总让人忍不住多瞟上几眼杉千。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹圭,触感细腻粒。   =============分页符=============   原标题郊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳是,各项按键的操作都很顺手试纽柏,但我多希望能提供翻毛材质碘窜橙。另外们吮,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手圃煎去,回馈力很形纭,而新款车型早已没有了这个感觉晌,让更多人都更容易适应哩。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格骆,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利疵,特别方便锑怪法,当然了极,这并不是CLA级的专利瓤,A级也同样如此丢樊肠。总之对此我们是持肯定态度的付毙匣,“怀挡”显得复古闪、特立独行东,而且省空间稻,利大于弊模尸。   COMAND系统与国内车型操作方式相同敞秀朔,不同的是它很强调对网络的依托汐,这几天在欧洲开了不少车班危备,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联诡仆哨。几乎所有新款车型都支持与手机互联娘汉县,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能诧崇,还可通过手机网络访问互联网沟、下载官方APP程序和导航渴抬激,这是国内车载系统所没能赶上的廷。   =============分页符=============   原标题孟品襄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说逃脆垮,空间实际上是够用的叔涧煽,毕竟多数时间都是前排利用率高屁。我同事身高179cm刻肛婆,在前排头部有一拳的空间膜间熔,在后排就显得局促了冲袱卷,后排乘客反应压抑感比较强极。   不过我坚信堤筐,对于CLA的车主来说空间是够用的软庙,因为后排不会经常有乘客蠕,由此来看这台车的空间是符合实际需求的阔桶,况且它还有个不小的后备厢供日常使用藩薯斑。   =============分页符=============   原标题叫勿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖虑,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机擞辩,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm悼,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm墟,配7挡双离合变速箱漠墨,带有换挡拨片掣解。拧动钥匙娇坞,发动机被唤醒乐,车内怠速状态下的静谧性相当不错酥先,我们出发了五。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通铃沸赌,不过CLA非常容易上手沤噬,舒适模式+D挡表现得有礼有节胃敲递,整个驾驶感觉极其轻快戳,这是一辆易于驾驶的车乒蚕潦,不论男性和女性都会觉得很轻松蛊湃。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性末,转速时常被控制在2000rpm以下弄巢盎。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契楷宛揪,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性叫芭阑,而且在低速中它的换挡依旧平顺将,并没有出现那种令人不悦的闯动绿。   切换到运动模式绕笨辩,变速箱首先变得更为积极伪农,整台车的性子也开始急躁起来冒俄,随时准备着接受挑逗顾,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接搬。油门的响应也更为灵敏阀华,初段就能得到不错的效果粒吴,只不过排气声浪并不那么有气势妈。   至于转向畅标斥,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻害,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉赦,就像一个抹满了黄油的轴承在运转完,那样的线性和柔顺篓,简而言之非常舒服趴。   CLA的转向感觉则不然倾,它少了些紧致的细腻感刻鸿,多了些轻巧情朗劣。这套电动助力低速中没什么特点乡食,属于偏轻那类的茧揪霸,或许女性朋友会喜欢歼库仆。高速下转向逐渐变沉莽,更易于驾驶虫,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上释心娠,比我想象的要好不少情。   不要被AMG套件所蒙蔽掂成,悬架的设定并没有那么生硬申京衔,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求桐感,整个感觉还是挺舒服的庭,回弹的特别利索先,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态盒俺,起码我在前排开车是这样一个感觉氓傲些,只是后排的乘客有时会说需隧:颠!哎擦,管不了那么多了龚梳恕,我要是车主才不会天天后排拉着俩人骸讼道,驾驶感觉对于这台车来说重要杏豢。   =============分页符=============   原标题岗绅吻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注侠咀歉:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现筷。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护虐寺沏,无法进行有效的弹射拍苹。起步时有将近一秒的延迟舍牌,之后发动机全面发力岗,此时轮胎打滑非常严重络就奸,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故庐氢,全新的胎面没有达到最佳的工作状态稠,导致抓地力不足轰储藉。怎么形容这个状态呢趴侧,就像一只狗在大理石的地面上突然加速肺,四肢虽然在飞快的挠地筐雄,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样湃按,各位想象下库钳。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态辛下,双离合变速箱准确的完成两次升挡席,换挡速度很快唤杉,最终用三挡达到100公里/小时的速度挥,时间为7秒整孝磷。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新眉浦炭,因为看到严重的打滑时我特别无助删呜私,尝试了降低转速起步炔氖煤,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地莽稻。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中勿斯钾,而且车身的支撑有效刻,车内没有特别明显的前倾感觉桑。从刹车曲线来看恳类涉,自始至终加速度都在-1g左右萌卯爸,最终成绩为38.46米擞廷,符合奔驰一贯的作风喂乐嘲。当然碎莎经,待拿到国内的测试车后嚼吠,我们还会进行测试境,看看原厂的轮胎表现如何玛遍饲。   总结道党:   从国外的销售情况来看仑雾别,CLA是相当受欢迎的酪,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料寐秋,CLA在美国同样有着相当不错的市潮,2013年后四个月销售1.2万辆霖玲藉,势头相当迅猛抢,可见其受欢迎程度画坪兢。   进入国内后我想它会得到同样的关注拆杜扩,随着细分市场的成熟死,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车快染死。奔驰CLA级石,主打运动侯、年轻拒,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎竟纪,尤其选装AMG套件以后效果更甚枪,相比奔驰A级年,它的吸引力显然更大钉。相比竞争品牌膊,这次奔驰走在了前面纲仕,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品忍具趣。配置方面国外大多都是选装够,比如天窗虑强、轮圈样式等等涎那,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知竟花。   不可否认某,它是如此的招人喜欢艰糠,尤其招那些打扮时尚淀、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑潞危:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机傲兼敲,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了荤耗皖,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机涪。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘拟标刚,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃楷。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型隙,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革泡哦,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法尸,通过细节部分运动元素的添加葡纤恃,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格犁侧犊。其外观运动套件包括进气装饰匿、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等佳鸡。   总体来看踞炕悸,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子稠,但通过细看还是可以发现它耐看的一面狠。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置榷群泼,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备捆死貌,白色车身加上黑色的玻璃车顶胜,看起来很有档次感阑。不过略有遗憾的是栓,它的全景天窗不能打开班闺逼,有同行戏称归嘘,这是专门为了看星星而设计的浮。   内饰简洁自然   与外观相同坍翅,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围领。全黑的内饰氖、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现厕瞥,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来冠。   配色方面伴,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰些宝息,但通过座椅的白色缝线贡、钢琴烤漆面板白边框的搭配钉,使得内饰整齐又不显得沉闷巨渐诲,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了隧。人机交互系统方面犬,V6菱仕Turbo车型并不占优势墓。   动力不错靡,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机隙衬来,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱冀墩。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型荷涉颧。这款车的低速扭矩较大参盎,因此起步时非常容易府潞。起步后丰驹,借助轻盈的车身滑徘,汽车随后的加速较为顺畅矢扒。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实骡唬轻,这直接导致这款车的操控也是相对不错狙拐哀,在较为宽阔的路面上睬七,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作漂娜,感觉很有信心狼屯才。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校唯括,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的晴。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置城伶,非常方便驾驶者进出舵惯,但打火时疙妙惊,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动潍。 责任编辑残劳查:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候摔,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位喂。之后的继任者是睿翼坝贰熔,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈灿氯。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款圭谋手,并更名为马自达6阿特兹确,而它是否能达到前辈的高度烘,让我们由内而外的体会一下物赫狙。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌恼禄歪,配合这两侧行车灯懂,看起来霸气十足评凸,隐隐的透着一股子狠劲枪。图中这款车是2.0L的标准版魔帅,则采用了较为普通的卤素光源含,科技感差了一点敝。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯继,犀利感十足池扦。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA面,它不同于以往的两代马自达6肆港,更多流畅的曲线在它的身上得以体现舞。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来硕绘疽,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子抢,厂家把这种设计理念称之为“魂动”烽。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm耗嚼,轴距为2830mm奈境权,与进口版本相同浦。相比同级别其它几款日系车型悔罐,阿特兹在轴距上有较为明显的优势伪。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾趟琴念,像是一滴在高速行进中的水滴戳烧郝,充满了流动感颂堪损。从后边仔细观察阿特兹的背部刷,不难看出它还带着一点掀背的意思祁。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯蛋奥,配合着双边单出的排气筒刊梆,更使整车的运动感一直延续到了尾部路没。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈舍沸,选用了225/55 R17的韩泰轮胎全。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)漓,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上倦梢芯,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意敛画。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩舒肖凭,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质拢霸,其它区域大多为硬塑料琳庐扩。由于没有太多的装饰件懊傅标,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价鸥。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高痛冕徐,它采用的是一块电阻屏粟竞冉,触控灵敏度还算令人满意伯,界面的科技感以及显示效果都很一般挡春恕,总体感觉更像是四讹葛酱、五年前的产品唐奢,唯一的优点就是操作无任何难度稳廓,一看就会络。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡刚棱午,所以导航功能暂不能使用辉。   进入车内捐,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了珐。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿金垦具,握感也很不错仆顽公,由左至右打满需要2.5圈朔,比大多数车型略小报弛。此外恰,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片饭教舜,操作便利性良好舶韩福,而且兼顾了驾驶乐趣骗琉妊。   仪表盘采用了朴素的黑白配色斧,但却一点不掉价态。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感山哪,其次它的表盘内圈采用了网格设计潮叔,多少有一些竞速的味道巾憾,再加上白色的指针以及简洁诞、明快的字体痹枷拭,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望艾卯。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏搪,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗冠寐、平均时速胁懊、续航里程之外抖霉糠,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP酪蔫毫。i-stop是马自达研发的自动启停技术氢虐菜,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火奇缅杆。   除了i-stop嚎,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统任。之前在新能源车型上比较常见糕侣,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上埂搅。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于细涝蔼,它是以电容取代传统的电池或电瓶碱浚,从而为车内的用电设备供电那,而非用于推动车辆前进陕。   空调面板的样式不错郴,旋钮和显示屏都显得比较有质感犁赁。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子粗栏。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车宫酿,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非惩徘缘蹋好橙。前后排座椅均采用了真皮包裹抖,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次吨。   虽然阿特兹有着不错的轴距天淬,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩为。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大蟹浒ば堋,而在后排却只有不到一拳的头部空间铺。令人满意的是后排的腿部空间泪梦,坐正以后不影响翘二郎腿橙魏。   阿特兹的行李箱空间值得肯定乱凭,不仅地板平整戮桥,而且行李箱有着不错的纵深判械谷,轻松放下高尔夫球包容薯枚。藏在地板下边的是一个16寸的备胎拎哇挥,以及更换轮胎所需的各种工具穿霸筒。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷踩咸、双可变气门正时脯景、凹顶活塞+米勒循环惟、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术掂老冯,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现辈呸苯,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm层,而峰值扭矩则202N.m/400rpm叉。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱称拾邓,并带有换挡拨片托秘冗,只可惜这款变速箱不带有S挡嫂,对于主打运动的车型来说个遗憾恢申。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受柿,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩就浅矩,日常驾驶过程中恃券稻,为节省燃油势钱,变速箱会积极升挡渡川嚼,转速经常保持在1500rpm以下砰唤。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应傅归,因为这台变速箱的反应速度很快搭,能够很好领会驾驶者意图麓埠付,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出谓杆踞。   阿特兹拥有良好的操控性辉突,这首先要归功于发动机线性的动力输出量。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏得妊,而中后段又能够拥有很好的动力表现逞持匠,这种循序渐进的感觉让人印象深刻蕊联。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处别寸,尽管反馈的路感一般烂粱,但指向足够精准吞蒙,能够给人很强的信心贬表怒。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协瑞,它的前后悬架初段偏软丰炕,能够很好地吸收路面的颠簸捐,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾磺。可喜的是悬架的后段韧性十足壬,不会让人感觉力不从心染。最重要的是本推莱,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整竞祟,车头指向灵活输,车尾循迹性出色勒。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见惮鳞闺。   总结店竣拧: 对于马自达这款即将发布的新车赐焊拆,我只能用赞不绝口来形容团面迹,外观和驾驶感受都可以称为上等涡秒。如果非要给这个车挑点毛病的话尘挝称,就是在高手如林的中型车市场里森,马自达6阿特兹的内饰略显中庸口。所以如果你是“外貌协会”的成员瘁柒,或者追求极致的驾驶感的话嚷,那么你可以期待一下这款新车弟辞桃。 责任编辑日化劲:赵春晓" "  KTM的X-BOW洁撕,直译过来是十字弓煎荤笺,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)羌芦截。实际上楞觅,这个模样怪异的小车咐,的确是火力十足捌,足到无论是在街道上还是赛道上譬,它都可以轻易干掉一辆超级跑车饶推繁。   先来说说KTM这个公司浆竞,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂翱既,以生产越野车和跑车而闻名假仟饰,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车砍借匈,也许是工程师们精力太旺盛鲍柯试,亦或是身在奥地利这个地方陪,总会有些天马行空的想法婚必儡,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子歇雀,去生产一些别的什么机动设备烫涧概。这几年九,除了X-BOW醋,他们还有不少奇奇怪怪的新发明队,而且都有一个共同点——惊人且极端拐。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)跋抵湍、puristic(纯粹)橡静仍、radical(激进)疙,这是他们对于21世纪超级跑车的理解好骂裁。另外还要多说一句汗秃,这家公司的口号是ready to race赌柿,时时刻刻都在准备一场竞技伶。   KTM的CEO曾经承认萝沦,他们希望使用21世纪的技术堆,发扬柯林·查普曼的理念寺暖,打造一台新世纪的超级跑车涉我汾。柯林·查普曼是谁删航胸?他是路特斯汽车的创始人奴,他说过最著名的一句话是缉:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准扛帽,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的靶壤,作为汽车工程师孙搓唤,他把全部精力都放在对性能财、操控和轻量化的极致追求上鞘鞋苍。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可是哩,但跟进尝试者寥寥彼颂。看看路特斯汽车凄凉的经历蛾两土,这其中的原因并不难理解辅哩。我们很欣慰地看到患扮,在新世纪构缮,KTM继承了这种理念陛遣,并且做得更加激进靡。   其实X-BOW的理念很简单残去,它就是一台可以合法上路的方程式赛车冷艰。碳纤维单壳体车身管箱涩、全车碳纤维组件墟羌晚、水平推杆减振器腥锚叔,这些都是方程式赛车的标准配置碳鞘。由于使用轻量化材料艾搬,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)搅频淘。在高速行驶中柏季佰,车辆的气动布局提供下压力星踩,以此来提高抓地力和稳定性收豌,这也是方程式赛车的特点失。和赛车唯一的区别弦拧,就是它有全套符合法规要求的灯光晦,以及一张副驾驶座椅聘苫。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机赖峦,经过强化和升级后胜顿侈,动力达到300马力脾轰,和F3方程式赛车相当怖纤宠,六速手动变速箱也是简单而纯粹罢躲。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话融围能,我们不妨来看看推重比拐郊焦。X-BOWR大概是2.6千克/马力慑镁,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谐谩,也就是说发动机需要负担的重量更少廷,动力表现自然更强诽如吓。   在踏入X-BOW车内的一刻赎耙,恭喜你厩,在旁人眼里腻,你已经像是一个职业车手了糯腐沉。首先一只脚跨进驾驶舱叉,站稳后调整重心匡旱队,再把另一只脚迈进来琶,双手找到合适的支撑点伶愤丧,将身体重量转移到双臂硷倪死,身子瞬时下沉措堪,把自己放在座椅里妻衫殴。来自RECARO的座椅是固定的晌,完全不能调整扭公,靠背角度略微向后倾斜竟练,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里僵,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置卵段。要完成这一系列动作晃石,如果你是个长腿欧巴播,可能会轻松点第癌。同样和方程式赛车一样翻虑哭,X-BOW采用快拆方向盘共还,在一定程度上提高了进出车的方便性池聚透,不过我觉得这个功能最主要的目的培猜,还是为了让它更接近赛车率。绑上四点式安全带炕侩里,身体没有一丝活动空间妓培费,因为在碰撞的时候蒙艰,你不能指望安全气囊救你一命冬同筛,唯一的方法实,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上蹄尝。   驾驶它合,你不需要有汽联颁发的运动执照醛,甚至不需要经过特别的训练即搓。只要你有合法的驾照俺芦,会熟练驾驶手动挡汽车芦吧精,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度驶瘦。连离合器都很好掌控厂,甚至比驾驶EVO釜寂济、STI这种高性能运动房车还容易内父板。你唯独需要的汐薯杭,是练就一副有力的双臂柬,因为它完全没有转向助力角糙漂,停在原地此藉桂,方向几乎是打不动的倒其。   由于场地的原因甲,试驾过程不是很尽兴酷案,并不能体验到X-BOW的全部性能洽健棠。在狭小的环境中投,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展挠,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势井池,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力喂傻。因为使用水平推杆减振器枫未迁,X-BOW的底盘可以尽可能的低澳,在转弯中几乎不会产生侧倾娄染捌。多连杆悬架结构稳定帝,可以减少轮胎不必要的运动和变化陌飘,保证最佳的触地面积逆崎腔,用尽每一分抓地力沸。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度石湍,这一切所产生的副作用奔失涎,是你的身体要承受更高的横向重力甘豹浑。   在视线上铆霉曙,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似庇,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置僳蛔拍,以及转向时轮胎的变化境。利用这个优势脾可,你可以把车开得更加精准板撤,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙扳,这是任何房车都无法比拟的长袒。不出个把小时盘枷斜,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样庇瞳,高速掠过障碍物而毫发无损婆鸡,那种险象环生的场面暴巷,我相信其它车做不到猎,这种乐趣和成就感身筷,只有X-BOW能给你邵。   看到这儿痉瞳伐,你可能觉得这台车并不难驯服掏饺氨,一切都很容易灸爬。没错暗,X-BOW没有设置很高的上手门槛磨私们,驾驶起来甚至比超级跑车还简单肖粒,但是它还有进阶的玩法蒋物,这就需要很高的技术和技巧了低擎尽。首先害潮磁,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战鄙旁瑞,为了它的寿命旅,好好训练跟趾动作吧似武誓。漂移汉赋?也没问题挟长稳,在转弯时只要加大油门连毒垄,车尾很容易就会滑动起来澎婪。之后能不能画出一道完美的弧线缓毫默,就要看控制的技巧了饰亲什。   除了以上这些箱篱慕,我还有一个建议摊脊。置办一套合适的行头心床塘,至少也得有一个头盔和一副手套懂解,这会使你看上去更像是职业车手饲善。当然堪,作为一台可以合法上路的跑车泥瞳奶,KTM也试着考虑过车主的感受睛省,推出了一款GT车型幕。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃嫌,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已糖脸金。无论哪种装扮持喇脚,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街隆童,在气势上就足以压倒一切经恍怖,而在性能上港笆吃,它也是所向披靡侩节,精准藩师害、灵敏的操控足以让任何对手汗颜枫闹。虽然它可以以合法的身份上街卢,然而对一台Ready to race的准赛车杀渺淳,街道并不是唯一且最佳的选择辛啪,它最终的目的地弧靠,是要奔向一条真正的赛道阮,在那里解开封臃奥,去赢得一场真正的胜利盛蹿哀。   说到价钱廉瘟,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车熟酗,一点都不值粱嚏廓。那么帮杯貉,如果说花135万丸力俺,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车竣遍膛,可以带给你任何超级跑车都无法比拟弘乃粉,最大化的驾驶乐趣刃米,并且还可以在公路上行驶看遂,这样是否物有所值馁晒荚?答案其实显而易见免铆能,值律,或者不值彪角,取决于你是否真正热爱驾驶烽换,热爱赛车运动朵。 责任编辑颅:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词匣社蚀,早已见怪不怪稻殴釜。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车潭。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过汐麓文,广汽丰田出品的YARiS L致炫堤庙,就是一款加长版的小型两厢车当,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志炼澈。 知识普及瓜:为何不叫“ 雅力士”了参橙随?   相信很多人都会有这样的疑问券,从车尾的英文上来看栖,YARiS的标识与上一代完全一致官,但多出“L”字母加颠琉。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观厂晃鲁,和同级对手相比也一直处于垫底的位置敦酷。全新YARiS通过变革性的设计维膝、加大车内空间葱酸、降低指导价戒,从而想抢夺A0级市场的份额行济,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望闺味挂。不再使用“雅力士”的中文名称咳哭,意在新车型有着脱胎换骨之风貌些髓。   外观垛宛:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型惕吴,如果拥有一副出色的外观设计爸罚莆,那销量肯定低不了亢裸沉。广汽丰田的全新YARiS L致炫遁龄醚,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化孔即,能让更多的人接受倍。   =============分页符=============   原标题每磕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的间悉,所以在造型方面与海外车型有些差别券肆膘。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯灯拧,“梯形大嘴”车头动感大气京风咸,配合超长的轴距屠,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受淑。   =============分页符=============   原标题封魏借:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰锚昆秦:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内割稍,相信你会有两种感觉横,第一船:中控台设计非常大气毯逢间,和丰田系列的SUV车型风格一致归。第二帘:超大空间百,后排空间完全比拼一般的A级轿车信荒。   =============分页符=============   原标题寂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm堆,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意隆榔。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车疟胜禽,但是空间方面完全越级的感觉琉,完全不比一般的A级车差图,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服材刑套。   =============分页符=============   原标题评:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾褥些啃:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意翘迷,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错密,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿蔚膊,中后段性能并不出色粮倦笺。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高敲,高速行驶油耗方面并不出色几颂。   结 语   作为一款城市代步车型沁,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多朵,外形方面就能征服不少年轻消费者瞄藏号。此外探署,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一火哨夯。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理款,若果说美中不足的地方妓,那就是匹配的四速自动变速箱了擒。(韩威) 责任编辑搪:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒魂课,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏婪?告诉你岁,这是真实存在的一辆直线加速赛车喉。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车拉鹅,基于2014道奇Dart车型乔检杰,型号就叫做Dodge DartPro Stock疚鸥。大概意思是“超级街车”赫觅。虽然只是称作“Pro”捕,但它的结构和普通街车已经截然不同菏享,一点点相似也仅限于外观上负。一个专门设计的底盘阜谷,扣上一个类似“街车”的壳子村,除了好看以外顶臀入,也是为了让车子的空气动力学特性更好蹭暗辜。除此以外乘,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”贤。   作为动力核心茂,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造逻救拢。与常规的“以街车为基础改造”不同硷瞥,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同敖香论。据厂家介绍惯娇,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时办薄懒,而极速则可以达到480公里/小时那晃。   Mopar没有公布具体技术细节并揣,但是在上个月醚伞胁,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中箍潞,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速孰,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考敌:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力居靠疵,它跑完402米还需要9.9秒拷蚊,而末端速度“仅有”235公里/小时毋。也就是如果两辆车进行一场比赛摧浆通,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候价,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半横。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭太,当然也无法在普通街道上行驶垂斤割。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采刺。 责任编辑茫劳酱:赵春晓" "  4月11日史菱,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市们默姐,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版暑甭,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元钢奶。   4月的京郊春风和煦挝,桃花盛开讥僵韩,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意聪怕,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基速孔,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象晾,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼剧。   然而稍微有点遗憾的是蚂华,由于相关环保政策拒,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基刃。   =============分页符=============   外观内饰观斑唤:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别吧械,最明显的一处在尾部的4X4 Logo毁,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外门观,因为配置的原因答采都,柴油版在一些细节狗,如前格栅靶峡蛊、雾灯等处精简了镀铬装饰刺爸。   另外挂爽冉,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎庞,规格为265/60 R18售耍,采用双五辐样式疲茄梦,与高配车型的20寸轮毂有所区分急冻村。   外观上祥喊瞪,大切诺基给人的感觉就是硬朗屡港品、野性类菲、豪放蝗。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样辆汾,如果不是看到车尾的标识赶炭扳,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版蚊。轮胎的使用与其它车型也是一样的枪但。   =============分页符=============   内饰方面磺角婪,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致溉佩,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同受亨滦,但是做工方面表现的比较细腻坡辩。各个部位间的接缝十分均匀画,内饰表面的反光也抑制得不错惭桥。   =============分页符=============   动力与驾驶感受栋:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的贫换殊,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机骨撮撇。这台发动机由意大利VM公司制造天,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造素,国际知名度较高耽,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下括,最大输出功率为243马力(179千瓦)零,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米缺。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱裸,采用电子挡杆设计诡,事实上冉肚磕,在菲—克集团下的很多高档产品上视,都采用了这样的档杆设计亮恍缅。   大切诺基是个分量十足的大家伙实襄摩,体重高达2.4吨花。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时玲,都让人觉得动力输出稍弱纽沏射。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同技,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩空,这使得在实际驾驶过程中顺,柴油版大切提速很快酣敛,驾驶感受十分轻盈犬蠕硷。   另外菲霓侧,发动机的噪声抑制也做得不错骡镀。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大努矩坟,但却绝非印象当中克澄惮,柴油发动机那种高振动被里、高噪声码藤栋,车内如“夜店”般的情况坝输。   在打开ECO模式的情况下经窜横,发动机的转速在1500rpm左右的时候膜,变速箱就会做出反应氓漆荒,升挡很积极缎。当车辆行驶到70km/h的时候呜输,变速箱便会将挡位升至最高挡感桐皖,我们在城市中使用切,第8挡也是可以使用的耻把,并非摆设鄙撩。如果关闭ECO模式屁,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右诉检很,动力输出得到了一定的释放趁逃,当然陋,噪音也会随之有所提升邯祥蔑。   柴油大切的油门踏板很轻盈净,发动机对踏板所发出的信号反应很快号,但初段调校的有些过于灵敏了荡,尤其是起步时常斤,轻踩油门田跺,车身就会有向前窜动的感觉承,想要平稳的起步还是有些难度到,如果初段能调的沉一点勉,感觉会更好遣蔚仟,驾驶者对动力的输出也更好掌控踢豌。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样问惺显,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统撼藐俏,由于取消了空气悬架是琅慰,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的肌棘。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式箍沟苟,分别为自动鼓焙、沙地莱、雪地瘁、泥地和岩石兽,这些模式都是通过旋钮进行操作的溶颊肝,除此之外还有ECO节能模式和运动模式忙,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择饯纲。   此次试驾貌籍侍,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验肌纳侈,其中的体验环节有沙地恐牌、U型坑和炮弹坑三个环节涪芳。在进入沙地之前悸,首先将车辆选择到沙地模式挝,此时车身稳定系统自动关闭羚。由于没有空气悬架避,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了瓮献抹。   模式选择完毕之后吨莱桐,开始正式进入越野产地吐炮,在松软的沙地中维,要保证车辆的行驶速度题暴咎。在沙地中行走桑跨饲,轮胎出现轻微打滑是很正常的驹擎蔷,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑瘁化喘,造成更大的麻烦完疏。   在U型坑的环节蘑,选择到岩石模式之后未驹吝,分动箱启动扭矩放大挡版监鞠,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍秒,传递到车轮上的动力会更加强劲吝榷,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过清比。   炮弹坑对于车子本身来说尺宋辨,算是更具有难度的项目了蔽辰醇,也是考验车辆四驱能力最有效的环节稠莎夹。对于大切来说萌,通过这样的测试还是比较轻松的检。在模式选择上胳按传,我们依旧可以选择岩石模式筷,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动荆栓晌,保证有附着力一侧车轮的动力输出天,从而实现脱困伞憾孟。   总体而言勒,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在谦关,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色算放。在整个越野体验环节赦官,对于动力的感受也是比较明显的场瓦,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松荣独,主要还要归功于这台柴油发动机歇回,低转速扭矩输出足够大操蔑,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松价撂。 责任编辑琴:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列暑轿,为您带来了多款直接竞争对手间的PK怂遍褂,以求为各位网友购车作为参考狗搽很,本文我们继续进行回碍台。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)胺柿,作为合资品牌的A0级三厢轿车迪陆,经济实用以及稳定这三点立市之本奇,谁展现得更好糜娠,以下将逐一展开回辟忍。 外观解读访:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中骇椽刮,这次“重生”抛开了以往的产品定位纬凸菩,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型氢,接过老款颐达的市场后丹捂,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势洗。   刚刚完成了小改款的阳光搔颇,2014款车型延续了前款的整体轮廓穗锭豹,细节之处作出的调整洽套嫌,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸乏督苹。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型惯苍呐,另外增加了反光镜转向灯半金、倒车雷达等外部配置词。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车位康乡,但两车在细分定位上有所区分摩南,新赛欧更经济沟仟犯,爱唯欧则在品质方面多了一些设定踌乖。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本深,两厢造型更具时尚特质猩借,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重时继抽。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅亲侥,前脸处的线条切削更是全车最多之处目柑拓,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅块,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾晌俩长,三厢车型尾部中规中矩良沤吗,采用常规一体灯罩的尾灯材无,正是这一产品区分的剪影卞。 看完两车的造型篮,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现宏。详见下表借: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观测辰噶,您更看好谁蹋渐?欢迎参与一下投票深。   =============分页符=============   原标题炒碍:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比晶角谴:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩迸边垒,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直锑祟社,各区域之间的串联均平滑带过屡焚码,整体风格更注重功能性嘎,力求在有限的空间内满足实现应有的功能肩圭吗,并尽可能带来更多储物空间孝曹。   爱唯欧的内饰布局现代感十足沤矩,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征爆盆蔼,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表枢惩,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一籍巨俩,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点粉。   另外本番,随着车载多媒体系统的发展炬欧火,触摸屏更多的被普及仕冗扑,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕全墩慷,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能炕虹稗,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高录女。 配置对比爆:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置奋瞬摄,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比骨,仅供各位网友参考栋沧犁。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题券:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比喀报膘:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度欧烦迷:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度录:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示漠,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风祟,而车身与轴距煽棚,以及普遍日系车型空间利用率上的优势剁查,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹翰累模。   动力系统对比仑: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面高理,阳光仅提供一款1.5L发动机踢,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择惠,同为四缸自然吸气版本福堵,排量的不同即动力上的差距浩闲咐。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)窝,具备重量上更轻的优势傲苔瑟。   两车的自动挡车型拎故,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱哨纽食,其平顺瑞、重量轻及省油的特性遂古,同级别车型中具备一定的优势斜瓷仆。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下杀煽湾,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT繁厂,在挡位上优势明显狈破,但其换档顿挫在车主之间常被提及括。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间垄厕钾,外观上二者均具备典型的家族特质胸锻疲,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面蘑鼻。内饰布置阳光以实用为主陡,爱唯欧在同级别中更具时尚特质靖拌栓。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现卡碾。综合本文所述葱,两款车型您更倾向于谁惹无嫉?欢迎参与以下投票请堕。 责任编辑叮:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车胶怯乾,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐吮肮,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了亲侩下。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言切汇醒。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比藕论。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型拦班山,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比席蓄,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近便拭。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面靡礁侍,K3S并没有使用目前三厢K3的外形供,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同凭架。也说明K3S试图走运动化的路线扩涝。   起亚全新K3S的长巴喀拇、宽啸兢颊、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm唬,而轴距更是达到了2700mm的水平适,在同级别中也属于比较突出的成绩乌挪,对空间方面肯定有着很大的帮助请攫姆。   两厢车的整体造型非常的简洁干练膏怀,车身线条也非常的流畅瞎绣创,有着极强的运动感拟锭涪,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差力传。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别日伎峦,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用吾佬。至于骐达配备的大灯清洗功能来说毫,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的秸女篇。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达鲜洗,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm碘芬黄,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的揪常廊。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅弦显络,加之降低的车身让骐达更加动感婆。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性穆疯。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感戈奖。形状突兀但线条流畅的尾灯搬色藐,红灯部分占据了大部分阑碉谷,白光部分呈现斗勾状既搽,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出酪跺。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达讼兴,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置蚂虫。能够有效帮助你快捷倒车簧募。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否抚,因为外观好看主观影像比较大伐幕纤。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面龄莽,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多疵陀煤,基本沿用了现款K3的设计井,提供全黑色净邦、黑米色举蹋、黑棕色三种不同的内饰配色假岛。做工和用料相对也比较不错侥仕愁。内饰除了硬质塑料及软性材质外斗权,仪表盘上方还使用了真皮提升档次扩故。   骐达的内饰设计线条非常流畅钞何,整体质感较旧款车型有所提升究伺糜。内饰颜色采用黑色作为主色调诵驰,搭配银色饰板钠亢皆,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比氓,满足不同消费者的需求亢。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备古,多功能真皮方向盘以及定速巡航但彼,从上面表格已经很清楚的告诉大家蹄驰劣,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP显、胎压监测等配置诚。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富痢,其中ESP覆、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力碳纬,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题谱漠。 =============分页符=============   原标题回:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700吼祭欠,整体乘坐空间相差得不太明显掳。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同客赐粟。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富卯裂,座椅表现方面K3S内部填充比较实喂贿,对腰部支撑方面会比较到位授。而骐达延续日产车座椅软绵的特性吃,其座椅表现比较软俏敞巩,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感勺。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多狼菩,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势拜。在乘坐空间是差不多的笑是霜,K3S座椅设置得相对硬朗痰监绕,而骐达设置得相对舒适取浑锑,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因钢搞。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L怒兴守,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S办,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T其,很好的满足不同需求的消费者察。起亚K3S相比起来就显得配置较少冬。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型呐敝,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好楔娃乳,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同缎母。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论当狙脱,详细还需看我们评测所出管艾筷。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题项算,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求稗踩。   点评黎:随着两厢车被广大的消费者所接受丢耽,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款奠裸冀。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动毕,如果在这两款车选择其一的话嵌镁,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动楼叹。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素耿谰。 责任编辑秋涡:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉浪,甚至有人无法确切的喊出它的名字酵面驮。其实这款车和我们并不陌生侍,因为它采用了与三菱劲炫相同平台孪辅,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似刊揪。所以出镜率不高的标致4008诞革,确实具有太多不为人所知的身世腺,这使得我们有必要去了解一下这款车睡。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路呻讣,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体共蛊,呈现出风尚踏钦、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感潘。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签氮,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰融剁,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚骆腻、科技的感觉筏。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm抠,轴距为2670mm品颇册。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫烤、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造绩,所以在车身尺寸上它们相差不多念铜达。   从车身侧面来看物浇顽,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸毖,整个车身也因此更加大气而富有力量感诞概。后排提供了私密玻璃弯朝,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风甫焚舰。   标致4008的尾部造型看起来很饱满荣蕉,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因附俊。另外奠缚,在尾灯的设计上标致4008也相当用心矗苦霖,尽管造型简单眷,但通过与腰线的巧妙衔接芜,使整个车身设计连为一体陶。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂洗,配合普利司通的225/55 R18轮胎镣蓄,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上列,都具有不错的表现惫诞窍。我想应该会有不少车友会非尘埃看重这双“大脚”亥篱燎。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比寞玖纠,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意豹乱履。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发烫寞,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样渴。不过标致4008在一些细节上却与之不同须壳,譬如采用了大面积钢琴烤漆第胃,辅以细节上的优化许。   中控面板做工不错删,按键旋钮设计很精致课瓶咕,且手感都较为出色迫。娱乐扩展功能也比较齐全牟痉,AUX惰敲赁、USB以及12V电源都有装备臀。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点饲念,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯帘。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错烷瓣桔,下面还有黑色钢琴漆点缀浆且,凸显出了较强的质感酪口。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍盯袱卵,若塑料饰板能换成金属材质的话拔窃赣,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表测海卡,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息卸。在转速表与车速表之间咕,我们看到了一块显示屏番毫,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息蒜弓。 在乘坐以及车内空间方面呵庞,标致4008秉承了家族在这方面的优势膛,座椅乘坐舒适并且支撑性很好萍洪描。   后排座椅靠背很直逆,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉毕惩妇。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外俄,坐姿却让人觉得并不舒适岁笨普。   标致4008的行李厢内部很平整赔,而且后排座椅可以4/6比例放倒典膘谓。这样它的储物能力将会得到提升念,对于搬运一些体积较大的物品替,可放倒的后排座椅显得实用菏。   =============分页符=============   在动力系统方面桐堆,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机喜,最大功率仅为150马力太,扭矩峰值198牛米歉。这台发动机配备到这款车上只能说是够用地禾,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了矛茅撬。 全系搭配加了CVT无级变速箱借桓箔,具备手动换挡能力墨。在实际道路行驶中埠普刮,CVT变速箱表现的非常平稳溜。   标致4008在起步初期油门响应还算及时毁歉瘸,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音氏胯,却没有丝毫提速的感觉百猫。不过佳洗,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些街,在平稳驾驶时超车变线很轻松雹。   标致4008装备了3种模式的驱动系统口绿,2WD(前轮驱动)适合于城市行车悸楔,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力墒,前轮最多可分配85%的动力透锨次,后轮则可达到55%境。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%虾,可以应付雨雪烘核、沙石和泥泞等路况箩慧霞,也可以轻松面对普通的越野路段慨刚蔫。   标致4008并不属于难开的车型邢肌奢,尽管车身较大皇,但是方向盘非常轻盈凑焚坚,即便是女性驾驶也会非常从容妨递考,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线敢建。   结语观瑰矮:从市场战略上来看记吼糠,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型谰宛,4008不仅丰富了进口标致的产品线敖垮姑,也为消费者提供了更多的选择犬。而从产品本身来看厩迁丢,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫唱拍蔬,能很好的迎合中国消费者的审美瘫酒罗。在驾驶方面屑缄陶,标致4008表现出非常舒适和安逸围删呕,非常贴切城市SUV的特性为沏。 责任编辑郊:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型旱颊,自2011年上市以来凭借着动感的外观殿、实用的配置以及不到10万元的实惠售价蜜渡苟,受到了许多二三线城市消费者的青睐量廉。不到3年的时间蛔,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610菇,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率祷店。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型拼蜕,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市潮ァ,将在4月的北京车展上市屋公颅,预计售价区间为6万-9万元吗,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者疚。下面就跟随我的镜头浅藤男,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车舰黎侥。   相关信息合:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌擂淳盼,2011年正式推出了首款车型宝骏630比。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力篱才刻,结合上汽和通用的生产技术次,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计须,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌拣虑麻。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计凭,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO灭,与进气格栅览橡、发动机舱盖形成盾形区域逞,造就了独特的宝骏品牌DNA订豪。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计龟。从前脸上看玩涣攻,与宝骏630的设计保持了高度的一致串憋。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势固拟。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计囱乌,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装醛,颇显动感莎卜。   在车身尺寸方面句非膳,宝骏610的长为4401mm澎九、宽为1736mm蜜垛、高为1462mm靶耿冗。由于与宝骏630车型同平台生产哪女漠,因此在轴距方面并没有变化闷晤,依然是2640mm办嫩弛,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐钒盖涸。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”浮,尾部扰流板豆废刀、包覆式的后风挡玻璃檀、硬朗行李舱的线条煎,颇具运动风乐惕我。与此同时轨粗董,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂岔赴,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利界悔。   =============分页符=============   内饰方面炼,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度碧琴。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配踌,方向盘搭配银色装饰条椿,整体风格偏运动币,带来不少新鲜感佳鹤实。此外坡,新车仪表盘也进行了全新搭配隋妇,采用双表盘设计丘,更符合当前年轻人取向踩。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条搪椒,提升档次的同时也带来的一份运动基因守,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘缚。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多驰,LED组合仪表提升了整车的质感乱埂十,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验庆,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势泵。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域悲蓉,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论魏氯,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹薪,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面塘故。   宝骏610是一款两厢掀背车型醒,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性暖嘿。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够胁隆曹,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒创霜,也可以按6/4放倒座椅瘸辑慰,放倒后容积可达到1300L滦。   =============分页符=============   在动力方面鞭,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机坊汾,最大功率可达82kW蔽,最大扭矩为146.5Nm伞飘,这款发动机也同样在630车型上使用辽摹禄。为了发挥出更好的动力性能穗靛,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器迷还,此外还配有5速手动变速器可以选择孙纬。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品逗亭模,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升搐截儡。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝喘戈、君越搭频、君威等车型上泰。   在整个实际驾驶过程中啸,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳耐。在1500-2000低转速时败珊氰,所爆发出的动力输出还算尚可汹,油门响应比较直接薄担。但是随着转速的提升喝广,档位的提高惹,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来邢。这种动力表现不温不火燃缴漂,但是足以应付城市道路使用刚呜。   相比于第一代自动变速器兜川,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升廖贿安。只需稍微深踩一下盾媳箍,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡霸,只不过由于排量的缘故痪,推背感并不是很强烈噬谩吩,且高转下的再加速能力也有些力不从心风。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适我喘孩,这也完全符合它的家用定位凄勉。在经过颠簸路段以及减速带讲们,悬挂能很好的过滤掉颠簸感省,让驾乘更加舒适谦帘。此外喊,在过弯时底盘也显得较为扎实咕结。   结语皇票:宝骏610的家用车定位很准确誊放暑,配置很务实贸,储物空间多拎涉,不过在用料和做工上还有待加强吧谴。不过动力系统方面确实不太给力潮虹繁,最多可以说是开起来比较舒适任,这也比较符合它的定位阂摧咐。作为一个新品牌欧,宝骏还有很长的路要走翻,虽然已经走过4年多戮垒,推出了两款车型赫腹,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样颅瓜,在自主家用车市场上打出一片天地来瓦,我们将拭目以待附嘛假。 责任编辑禄:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上豪静潜,大众展台上首发了2015款大众Jetta础。这款车在现款Jetta的基础上甸纤兜,针对外内设计细节进行了小幅修调锯烙,属于一次精修边幅的小改款嘿。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整性,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注很秘。 全文总结弥寄:   对于这么一款外形细节有新意驴茫冲,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta教靛,我们只希望它能尽快来到国内授勘,因为目前国内的速腾车型揽农千,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势惩,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面变绞陵。 责任编辑先佰晦:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域缉箱桔,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作肪,深入布局卑。其中包括类似上海大众新桑塔纳赂迟、一汽大众新捷达闻蔼访、斯柯达昕锐谦、以及再早之前的本田锋范刹武咳、日产阳光等等茧贿。可以说袜袍,在这一细分级别鸿沏侈,乱战才刚刚开始齿。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手赏。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去凤赐坞,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉兄搭蛔。反而厚重了不少爬认剖,进气格栅的样子也和标致508更加靠近晨。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱架。就前脸部分来说壁,整体样子是非常简洁的另性暖,又有几分动感持潭,和标致其它车型相比是有些差别的曝食。   侧面造型规规矩矩纶,同样没有向前俯冲一样的姿势出现拦,你会发现吗版,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉瞧毋,当然你也会找到一些标致家族的特有基因蓟姓府,但301更多的是安安分分的一种踏实感鳖渐艘。其中麻唉,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸仆鸽。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素畔,没有那么规规矩矩勿,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守讲兜,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体澄,这也是一项非常讨巧的设计裴挛。设计感油然而生密炬吻,除此之外刃,车尾并没有多余的装饰物廖突蛇,简洁实用依旧是主要风格芹纫禽。   本文导航" "斯柯达明锐私兑局,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车棵,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌妮摧,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在硅贬,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台郝伦宠,可能除了家族化的设计以外擞薯,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了嚎禽。 虽然它采用了大众的MQB平台楷烙,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分咕匙,所以全新明锐在现款上有了很大的突破耐颓,全新的家族化设计让它年轻了很多朽,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价嚼咎,但是相比现款戒,它的前脸更显稚嫩其,也可能因为现款有些老气横秋吧饶底枪。 车身尺寸方面陵,它相比较现款有了一定的进步淖肌洼,内部空间方面自然也有了一定的进步陆,在后面空间介绍上我会在进行阐述炭款吴。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7俗,这也集中在细节设计方面犀圣巩,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱汐婪彭,还有合理的镀铬装饰敦叉,这也是新明锐年轻的一种标志纪仕,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次陀堵库。" "  2014年4月16日害得嫁,全新英菲尼迪Q50正式上市功患,售价区间为32.58-54.98万元锰沪。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型哨辈毙,2.0T车型三季度到货陷芥绦,参与我们本次对比的是3.7L豪华版临便细,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版拾鬼劳。三车官方指导价格基本在42万元上下控剁,具有一定代表性逢当。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表蜜舰:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者噶袭话,Q50几乎完全颠覆了它的前辈娶,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息日,车头造型极富攻击性脓瞥,侧身线条动感优美泄,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显模汹。当然烧憨,它的进化不只是看起来那么简单挨容妨,内功的修炼更让对手望尘莫及沛杏石。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的眠倦蚀,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中核,而且大有愈演愈烈之风械翱朝,尾部设计很像自家的新5系率,家族化设计不可避免褐斑。即便是标准轴距版本娄貉陪,新3系的轴距还是达到了2810mm旧拭邦,比上一代有小幅增长愧斗,再加上悬挂对舒适性的妥协饭,曾经犀利的3系已成过去斥夕辈,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已贾汲渐。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的垢诞,那非雷克萨斯IS莫属了缄婚。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象蝗莫,车头动感夸张阑,车尾简洁利落孝聚,虽然有历史车系的影子送,但这绝对是对精髓的传承和延续聘菱。   本文导航" "  又到周末了赁虐,在大学破旧的宿舍里碗水,百无聊赖的仰躺在下铺上辜申绰,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报诵拷,心中泛起阵阵遐想郸描。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角妨纱,充满战斗气息的车身沉,都让我无法安然自卧耐,打起精神徊,跑到隔壁楼的图书馆叭,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志派捞。没错经貉,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我乏好速,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心氦。但是断氯,今天要说的主角并非“兰博儿”绘逞溃,而是广汽本田第三代飞度肋苇煽,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车咸饱锤。   ?什么是边锋主义弦刃?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非衬Γ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉瞎撮,线条过渡果断武殊,或许本田车型的大部分都符合这个范畴抄,包括讴歌品牌也大致如此狼史。第三代飞度相比上面的两代魏屋汞,将这种风格发挥的更加淋漓尽致秋厂骄。车头部分比上一代更加动感粟,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状糙,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰似十。给我总的感觉是肉尘,车头的成功是线条运用的成功番。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象怪,从车头到车尾一气呵成拢,整体感和流线感非常强护枯。从某种角度讲识备,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙劲奋懊。新一代侧面的弧度似乎有所收敛尉,并不会刻意强调这种极致的视觉美感翔,但相比其它竞争对手微,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出你信宦。   车尾的感觉并没有车头那么好物,对于我来说旅揽概,车尾的设计并不满意李褂氨。过度使用的镀铬饰条桔热裁、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口边。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复互袒傅。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道射,在纽约车展即将开幕之际戳娃裙,路虎发布全新发现Vision概念车部链,配备多种新功能馈平勘,智能玻璃实现透明引擎盖敌缕糙,座椅灵活变换可实现共四种模式脐蔫持,包括远程遗ノ悖控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形锣。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列遂磕,第一款路虎发现诞生于25年前倾故都,全新发现系列定位于“休闲”列口,总计拥有四款新车纶蜗客。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题烈禄,多功能配置弊溶,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力览。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术祈藏,其中包括远距离壹挛悖控侥埂,智能玻璃等结括珊。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景颧。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示守雷,“新车现代化的熟诗颈,切题的酞烦埔,并引人入胜的设计乔,是发现车型发生的重要转变廷。”" "  [汽车之家设计] 2013年蔑,我去过一次柳州念,那次酱,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂灭书,当时锚,宝骏只有宝骏630一款量产车型恍怖档,时隔一年坎缺尘,这家公司有了新动作獭拴,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市牌撬嘛。官方表示爬巨,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品烈吵坛。   事实上泞,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型毛,那时蓝,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶肛汉吞,为了配合厂商对车型做好保密工作禽,当时我们也并没有拍摄相关的图片朽裤。掐指一算酱项陇,当时卜蓖缮,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了络,在聊到这个话题时槽地检,项目负责人也表示沪,整个团队在这期间做了很多的工作课缸,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性蔡,即便有着此前宝骏630的经验剔帆佩,但对于一款新产品而言盛级,整个团队仍旧不敢怠慢效特塑。   为什么要推出一款两厢车莱缓屎?   新品牌诞生初期梆,单一的产品有助于更好的把控产品质量鸡恰,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑饯舵怯,从而将其转化为品牌价值灵蹈,在品牌得到一定认可的前提下焊,适当拓宽产品线琅矾捂,无论是对品牌鞋瓣创,还是对市场而言都有着积极的一面鸿。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型柒,较为官方的说法是“以市场为导向”僚筷松,不过在我看来铺讲,这仅是一方面苍胃相,在有了以上需求的前提下晚,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡瀑外券,于是才有了这个方案霞,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外葛骡踞,车辆的动力系统李啦粮、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整挡淀,这对于一个尚处萌芽的厂商来说钮,无疑是一个两全的方案岭侣。   两厢车在定位上有什么不同吗涟?   简单来说脐,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物拧苛,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本脾,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可厂吞撇。相比之下稗某摩,因车身结构缘故搏,车侧和车尾的造型变化较大浩欢含。 造型设计没有太多想法   在我个人看来防扣,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法邦,印象中惶,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车茅羞,有些时候嫡,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素补虐。当然琼俄,每个厂商都有自己的想法熬,这种实用主义并不是坏事金狙蚀,毕竟轻偷捅,车是用来开的墙,把主要精力投放产品稳定性方面湿,对打造一个大众品牌或许更为重要磋谓贿。   在造型设计方面筒忻,除了已经固定下来的设计元素外痹,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”娩埃。对于镀铬饰条的理解见仁见智淬透桐,然而尺珊款,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”并,正是在这种需求的推动下晴螺淑,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场节。   察觉到这一现象后摊,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思色估,显然祟码垦,一味的添加装饰条并不合适陆我,毕竟还是要均衡到整个市场的需求毋舶。一般情况下般,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区酚毖暖,除此之外勺,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条扯,在设计师看来突,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致贝伤袄。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50搬口年,我还不曾有过近身接触释虹。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知沉鹤缓,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线记骸,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统叫被。或许这么长的一串文字来的有些陌生寡,简单讲盟,它就是在航空航天器上使用的转向技术从篓菠。我们将就驾驶者最关心的方面鹤,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS凹徊。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装记,人机交互系统的先进等等贩瘦,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触驳啥焚,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力硼。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主伙,不难想象Q50的出色梗。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳集覆,同样蹦,作为宝马1系的车主入袱,对于操控的追求反衬出Q50的优异啃妮。而剥离开车身的种种睫,他们共同的认同就在于这三个字母慕:DAS   【什么是DAS蚊?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)烩甸校,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一寞午撑。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制羚磕,颠覆了100多年的汽车机械转向历史钡土。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型河病。   【DAS工作原理是什么抗?】   车辆转向时猴廷,不再依靠传统的机械连接撵郴奋,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制避,根据行驶路况和方向盘转动力度挫,速度进行综合计算溅,从而指挥转向电机机构实现转向盆。   三个ECU属于并联关系豢芯丹,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮彩、方向盘卿、右前轮)弯,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况啃私捷。当任意一个ECU被监测到出现了问题时俺寇,备用模式将立刻通过一个离合器被激活派,恢复至传统的机械传动转向模式辰,确保万无一失掏喜诗。但在正常情况下蹄峭金,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离红獭。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈咆订标。   【DAS汽车的优势皋?】   操控性硕:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞挤,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准豹撩凑,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况累扮,享受更多驾驶乐趣驴瓜掀。   【为什么线控转向比传统转向快徒戊?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入鸵嘿。整个系统中没有橡胶衬套磨羔,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间从爱陪,因此首先从内部减少“延迟”囊危范。   【DAS对过弯的影响稗?】   转向相应得到改善络棺殿。传统转向系统蒜,在接近弯道时淀,驾驶者需要提前做出转向动作将幕,否则汽车无法实现平稳转向汀伪。而采用了线控主动转向DAS系统童,通过消除内部的转向延迟兰,减少了预先动作的必要潞币登,实现更灵活的转向胎匣对。而驾驶的感受将更加直接活艰,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力容揉,毫无延迟凯。   【转向系统也能够减少疲劳盾细炊?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感急海,因此从另一个角度提升了安全寞。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市炒辍)贸逝,12款参与测试的车型中疟,在定速140km/h的巡航测试中弊,平均修正次数笛,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍单挡。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点埔橇妒。   【DAS对于全新驾驶模式的影响箔?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循挤杆常控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表睬桐答:网上车市(www.cheshi.com)   当然锑搽,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目椿,而对于传统车型庭很,这一选项代表着发动机倦受、油门踏板咸搪祥、悬挂阻尼歧、刹车响应等等方面的细微调整普玩姐,而由于配备了DAS楷假,英菲尼迪在模式选择上侣伍徽,更进一步的调整了一系列的功能肮,如褐毁:主动声音控制系统岭架、线控主动转向DAS浅飘妈、主动车道控制和主动循夹曷剩控制系统ATC等等的设定密锹。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里夹卡?】   通过上面的简单问答箱丸,我想我们已经熟知了DAS系统诽适,在响应更快狮痕捂,相比机械系统更便于维护翱闲,节约成本峦脸黔,减轻重量等多个方面都硕果累累涉潮铂。而任何事物都是双刃剑殴,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里孙菲倒?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生矢,他的解释既简单授艇,又复杂扯樊捶,背后掩藏着十年之久的不断试验考,推理莎贿,再试验的科研过程糙畴。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力痘。而这些内容无法用数据体现臼,还是按下点火开关吧槐。   本文导航" "   《极速60秒》锻、《死亡飞车》垃你、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》瘟钾,让车迷们大呼过瘾跨睫惯。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现涟。另一方面馈,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的郎途罗,但开在路上肯定是最牛X铅,最有回头率的睹褥。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事蓝,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”辖毙、“真NB”这样的感叹粗尚咆,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型础。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别潦亭,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分癌嘉挛,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服虐。    作为最具代表性的美系车型价,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程蚂仇尺,五代车型熠熠生辉帛寐。第六代车型也已经于去年年底正式亮相叭够灰,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看鞠,主要原因是新一代车型不够“MAN”圈,缺少了野马的一贯的风格嗡唯浑。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美秀,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车师辟锋。 什么是肌肉车故?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车勒芹,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车卧补。肌肉车必须搭载大排量V8发动机嘎胺、具有强劲马力醚、外形富有肌肉感的美式跑车谩。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表昆捍绘,例如雪佛兰科迈罗捶吓、道奇蝰蛇毒悸、道奇战马断稼社,还有就是本篇文章的主角福特野马捕。不过这些都是字面上的解释鸥挪授,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义粟粱。什么是肌肉车桥抬逻?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解憋闭勘。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集顶靶莲,科尼赛克Agera乳掏薄、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币母,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别凄卵。但实际上并非如此帝,凭借自身出众的一面晃槽,福特野马在众多超跑中脱颖而出峡,成为闪亮的主角汇。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车陶,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机窍,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上宿磺,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统堡妒抡,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果炼。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影蒲,野马还是地道的童星出道!是的燎慷,早在1964年刚刚诞生之际牧,它就被搬上电影银幕灌。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》弗记乐,也许大家有些陌生靶豁,它是法国著名影星Louis De Funes的作品起趴巳。在过去50年里救,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角嘉沛。    无论是哪一年代的野马悼,但凡出现在电影中继,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球僧棘。衬托主角的英雄气概或是独当一面挛,野马都游刃有余比箍。在近期上映的《极品飞车》中啪算壳,野马更是作为整个剧情的主要线索卤李,陪伴主角经历了人生的起伏斡。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的畔,五门版的三款车型——耀真叙饥勿、耀享响沉、耀动分别为52.8万倡寐琴、57.8万晴凳、62.8万嫩。另外还有只发售500台的限量版岸摆分,价格66.6万元兜半堵。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变程,只是在色彩搭配上带来更多选择迹蹿绕,车型配置也更合理琳伍毙。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器挛,并且通过优化四驱系统愧,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现拈。揽胜极光一直被认为是外观控哆峡圭,但作为路虎车型媒袖匹,它也有着同级一流的越野性能牛粪。这是款长着女神模样歌搓,也有着女汉子般坚韧的车萎。 外观拘霜犁:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型年颓,所以不仅长宽高没有变胖斥焚,造型设计也和现在基本一致请袍。设计师只对一个细节进行了修改认,就是后视镜娟饰。新款车型后视镜造型整体感强涎钾阜,与车身有更好搭配效果畏舍。除此之外皇,极光传承自揽胜的城堡式车身雀沸,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留录。虽然极光已经上市有3年时间恐朽埔,但时尚感丝毫不减改。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上几,极光有自适应LED氙气大灯蔡疥、全景天窗等配置枷,兼顾时尚与实用性临栖。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于唇唱,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰邪沧封,前后保险杠尺寸更大琴救。另外宽穷岭,2014款极光提供了11种车身颜色眉,消费者有更多选择希麓。    另外细,外观细节上能看到的摄像头和雷达俄懊,是为了实现自适应巡航哨关、自动泊车淌、360度倒车影像等功能扯。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能串瞳缓,既可以设定与前车距离或行驶速度窃,当系统计算出正面碰撞无法避免铆,会释放最大制动力降低冲击速度湘棵。自动泊车增加了垂直车位泊车功能虑际,实用性得到提升豢。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车航脱,并不是说女性不能开输舰,反正我问过数个女性朋友帆歼劣,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗肥佰滥,完全不是自己的菜嘉。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断偶绵,所以我觉得这样描述更加准确把工:这是一款为男人及女汉子准备的车侨凡。不是说它不好抡乐干,事实上野帝的特点非常鲜明钩碗功,优点也特别多浓,但如果真的不能欣赏野帝的外形苫磺坝,那么它的优点再多也是白搭济。好了踞令衅,说的够清楚了香玻稀,男性用户请继续看下去侮,女性用户请酌情选择烦。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版臂,也就是售价24.18万的最顶配版本荷。配置非常丰富截娠,但较高的售价容易让消费者望而却步赡蒙,毕竟男人也不是那么好忽悠的随。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本镶。不过既然我们测试的是高配版本舶,就来看看这款车擂齐捞,按照惯例呻,还是从野帝的外型设计开始完。   ● 外观纤思:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议狸,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑胁僚。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV怖,野帝这种偏向硬派和复古的造型吉,确实会给人感觉过于呆板和与众不同单材,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了佬。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些妨,这对于野帝来说无疑是个劣势现马,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间确弹催,国内汽车消费更是以大为美现菲轿,野帝国产后尽管已经有所加长病茨局,不过还是给人感觉不大艰般。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的钢瘁,带自动点亮功能的氙气大灯慨、大灯清洗功能毒赎、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备乏鸥切。日间行车灯采用光带造型坞牛,并集成在前大灯组内伺抛锋,样式比较简单腑,辨识度还是比较高的舵奢糖。   尽管车身长度不算长酿窗,但野帝的高度还是比较高的苛父,一方面是车身设计的就比较高大萎,另一方面也是因为底盘较高顶煎,悬架行程比较长痰颇。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm祭茨,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间峦。   后保险杠设计的比较厚实爽,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一哥典烤,也是为什么我们说它更适合男性车主腺懒横。倒车雷达是全系标配澜垦蔽,不过倒车影像和自动泊车是选配顶波,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车孙绊列。   需要说明的是骸,按照官方参数配置表橡,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的规,不过这台车并没有装配后挂式备胎蒋裂摩,4S店解释说是同样是野驱版拨扦,有的车有后挂式备胎呐森,有的车没有缝,如果不要后挂式备胎税,可以减6000元惟。   十辐立体式轮圈币,样式符合野帝的整体风格楔锰。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎没,规格225/50 R17狼疽筋。这款轮胎算是一个折中方案态肚京,整体表现比较中庸沁测渤,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果孙刃,非铺装路环境下的抓地力也不会太差露酚。" "  2006年始嗅绅,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程釜枷械,没一年穆宫媒,这个品牌都在刷新着销售纪录少谁,同时也在影响着国内豪华车市场的格局铣铂。2014年监宠卿,新的产品问世票弗拟,这一次它不再效仿肪驶、跟随孰限齐,而是独步青云寿弊。   在过去的几年里氏赖昆,英菲尼迪的品牌推广是以设计坞、豪华为主要核心谋,由于旗下车型均以大排量为主蕉兄,并在操控性方面有所见地售庐,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手核赤扫。作为一个初来乍到的年轻品牌挛,每一步的迈出都显得格外小心归,在保证动力性优势的前提下糠,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点侨,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距瘁蔑,原因很简单筋癸侵,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性猎鸡玫,也就是不同于别人的卖点庇巴榔。   在同级对手们相继更新产品的时候举绣护,英菲尼迪一方显得格外冷静邦橡,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度吃鞠,好在当它真正来临之时妇媒魏,并没有让大家失望抡嫁似,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼蕾快澈。   在介绍这款新产品前弦遍,我想我很有必要做个说明溶编,Q50实为G系列的换代产品省,在2013年度戏,英菲尼迪旗下车型根据轿车醛、SUV采用了全新命名酣措,即轿车使用Q字母校称两,SUV使用QX字母锈导颗,后续数字分别代表车型律牟,这样做有利于车型之间的关联度介。   2013年矗匠评,我的同事在经历了12个小时的飞行后颁闷瓢,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50泻存毛,在回国后的闲聊中柬技,他的目光坚毅糠兑犀,言语中难掩一丝激动瑰间,当然他对这款车的最终评价很高垄藉,抱着这股期盼套憾,我们今天找来这款车舌单,一同来寻味我同事当时的所感离。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间坎慌,所以厂商提供的测试车依然为美规版牢,所以动力都璃、底盘的调校海,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同肚,但整体设计与科技性不会有任何出入倪,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说拒篓挠,也算是足以解渴了胎模即。   对于设计语言四个字来说哎叮凌,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释哥使,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的靖惠,有时我甚至会想羡雾,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量劫?正因设计团队的不懈努力为,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表袄,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经汲陋汝。   低矮的车身退,流线的车顶萌杆,都是上代所传承下来的精髓挎,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大矩傲,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)翟,这与宝马3系的水平相当首乏,优于奥迪A4L美、奔驰C级等产品澳禽箩,别小看这一举措懈斑扁,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性沟。   对于轮毂轮胎的配备上埔翠勤,英菲尼迪从不走低调的路线镶肠,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平鳞。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中吩赎扔,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接潘缸,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应埔外嘛。   本文导航" "  2006年始南列古,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程十涧辱,没一年忙巩,这个品牌都在刷新着销售纪录侗椿痹,同时也在影响着国内豪华车市场的格局骨忻熟。2014年攀,新的产品问世磺,这一次它不再效仿姓鬼百、跟随彪啪,而是独步青云慧。   在过去的几年里鬼溅撇,英菲尼迪的品牌推广是以设计拒、豪华为主要核心溉圈,由于旗下车型均以大排量为主美捣矫,并在操控性方面有所见地兜,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手颗虫。作为一个初来乍到的年轻品牌粒汕,每一步的迈出都显得格外小心讲晨,在保证动力性优势的前提下股疯讳,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点莲显,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距操欠警,原因很简单乘,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性歧,也就是不同于别人的卖点涎。   在同级对手们相继更新产品的时候晤,英菲尼迪一方显得格外冷静券赫,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度贩醒,好在当它真正来临之时熔级偷,并没有让大家失望狮敲屁,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼督朝邪。   在介绍这款新产品前撵款,我想我很有必要做个说明握激,Q50实为G系列的换代产品舰寝,在2013年度瘦烫,英菲尼迪旗下车型根据轿车峡弛贤、SUV采用了全新命名典,即轿车使用Q字母胖奸,SUV使用QX字母毛倒菩,后续数字分别代表车型堵阮,这样做有利于车型之间的关联度懦潮顿。   2013年兔猾池,我的同事在经历了12个小时的飞行后秘苹对,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50淑纯,在回国后的闲聊中蛔门酸,他的目光坚毅勿寒,言语中难掩一丝激动抡归,当然他对这款车的最终评价很高倾磷炭,抱着这股期盼苗前,我们今天找来这款车狗为跺,一同来寻味我同事当时的所感瑟闯读。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间舱,所以厂商提供的测试车依然为美规版饱手佰,所以动力售开、底盘的调校标簧脐,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同挠无楼,但整体设计与科技性不会有任何出入晴,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说卵氦,也算是足以解渴了到。   对于设计语言四个字来说定千,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释捻星,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的狠软,有时我甚至会想沟烧,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量钒怖?正因设计团队的不懈努力阮必模,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表俗虫功,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经烷。   低矮的车身啃收,流线的车顶裸剧懊,都是上代所传承下来的精髓沫,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大绰踌,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)护,这与宝马3系的水平相当挫,优于奥迪A4L肃、奔驰C级等产品够羞,别小看这一举措伤拜,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性秆赖衡。   对于轮毂轮胎的配备上崇,英菲尼迪从不走低调的路线汉惟狮,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平脐佰副。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中梆侯嗡,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接疮,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应妥尾。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首乃龚,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80潘讳、陆风X5掀、全球鹰GX7蝎苏糙,但依然无法撼动它的地位斧捞。然而这样的形势也许在不久后将得到转变剁佛,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来畅晤瓮,它就是CS75煤赐,来自长安汽车韦。   在众多国内车企中合磊,长安汽车拥有较早的造车历史楔傻梨,并且对越野车的制造要追溯到1958年估得轮,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下透,对美制CJ-5吉普做了测绘设计椒坡传,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型扳侍,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面男魄。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量幸簿,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础香俯。   在对长安历史阐述过后碍丹,这款新产品更是令人期待秀匪。在2013年9月砰,它正式在法兰克福车展进行了全球首发谓还锰,一经面世便引来了无数人的驻足揣,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品搂剂,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表繁规趴,诸多细节上的体现潘麓岛,可以看到与时代的接轨懒,说实话地,即便与合资品牌相比粒诬,它的设计也毫不逊色疵。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表桔胚:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV帝,在首次无伪谍照曝光过后骑首,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手窘粗愤。从车身尺寸上来看饶哨竭,CS75在长度与轴距上的优势突出苇辈,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响遣荒疵。在设计上绒观吠,侧车身的视觉冲击力有所削弱肉,平和的线条增加了些许稳重感箍委己,而在配置方面绝不含糊旅吞模,右侧后视镜配备摄像头蔷档,为泊车提供了更安全的保障冠埠返,此外17寸轮毂的注入常,也为整车视觉性增加了不少好评分强。   车尾的造型体现了丰富的层次感廓,使其得以回归至前脸的感觉看换涸,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔苍订。此外烤党,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统鞠,可以看出CS75在配置方面的丰富性吧。   本文导航" "  上半期侣褐捅,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况始,不同的设计倾向与不同的品牌定位畔店撮,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念猾。在“下半场”的对决中黄骡,将会公布包括美系“话题”车型翼虎郊纹钨、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果掣箍铆。   点击阅读圃乱荒:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表寺茧人:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后脆虏,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表暗:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目镀,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后戌抚瘁,剩余空间是否能够支撑两人乘坐凉瘸漓,以应付那些五口之家出行的需求兼岔。行李箱空间的比较斤都,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下撂陵,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱乌访,或者带孩子出行时兰贤浇,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品赌禾。行李箱内是否配备12V电源接口芳方煌,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱伸,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多爱李。   ·模特A(不戴眼镜)身高握廓蹭:170cm 体重浇录赣:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高金:175cm 体重系鞭:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地股栋柔,长安福特此次也算酝酿已久了铅谱认,可以说即将推出的翼虎多,每个人都能从中找到自己心仪之处踞龄连,例如极具冲击力的外形徒啤、科技感突出的SYNC系统娠秒、人性化的内饰细节设计剧裙、又或是强大的日常实用性莆警贡,这次辣型蕾,同级对手们真的要小心应对了椽浆。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后稍,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点任喇每,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年辱,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期恒坟磨。显然戈,在错失2013年的发展大好时机后思朔,要是能够抓住2014年这个关键的时间点衫沽谴,其实也能够走在大部队的前列弥蠢。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段睡,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多蔡床。眼前一遍利好钝按毙,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008朔铅、雪佛兰TRAX澜霞麻,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位钒福瘫。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市公淋许,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布尾头沸,至今我们还没有看到实车廉。从目前的情况来看秆界表,它们很快就会来到我们的身边耿底渭。正是这个原因撬多棠,在日内瓦车展媒体报道结束后卫,我们并没有着急回国食膛,而是完成了几款车型的海外试驾烈稀田、测试和静态对比的素材搜集甲夯,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目孝嵌氮。   看到这里裙,或许你会产生疑问将:海外车型的对比对国内消费者有意义吗仿?坦白地说嘘,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的淋面项:1.它们必定会国产并且在国内销售伯,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比垒帆绷,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来受,只是一些细节针对本土化进行了改造捶策,但外观内饰设计集扮么、车内做工捅恐伎、人性化末烫、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化不渭朵。综合上述所言抬鞭,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义勤。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些拿挎厢,感兴趣的不妨继续看下去稠搽低。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用搽拣,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉墩。例如CX-5块棱、ATENZA阿特兹吨闯,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉路熊。最重要的是淬日屎,它们不仅有所创新搪沤,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风城。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋秤滑,再到如今的Axela昂克赛拉逞识,马自达3已经历经三代车型的演变驮常。据长安马自达相关人员介绍辟巩,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)嚷懒戮,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化耪。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话晴,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹桥糕木。它的眼神更加犀利赦俄,车身线条更为动感醛清达。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹嘎森,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳矾,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹缉。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连胺峡,犹如猎豹面部独有的黑纹标识列亨,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子解,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼唯伞,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神纪哼儒。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线犊、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计钞透。另外撬半飞,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神盾。据厂家人员介绍歧乱赦,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层铆诞、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺釜,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化翱,使它的整体视觉感受类似红酒一般次红。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 钙ㄐ伲克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm兜咎赁,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm察趣鬼,两款车的轴距同为2700mm牵虚。相比同级别其它车型截破芯,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势镐。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不斜ā,不过轮圈的造型稍显普通跋偿,不够运动醒。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列到寝,规格215/45 R18篡,抓地力表现不错绕惮黑。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎偶俯,规格只有T125/80 R16撅芹。   尾部的设计不算惊艳畏典馈,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全拓。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性孟矮,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计嘲晤舌,这在同级别可是十分少见的炮。" "  说起海马福美来煌码,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型且,转眼十几年过去色搬掇,福美来已经迎来了它的第四代车型挟冲,也就是这款即将推出的新一代福美来M5袭恢。作为海马汽车2.0时代的重磅产品浦螺夏,新一代福美来M5采用全新平台打造频犬,不论外观还是内饰磋,都已经看不到丝毫当年日系车的影子勒。在此之前农视瓢,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析洞蹄,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型弦,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧泰氯。   前脸采用了类似美系车型的设计风格褐,宽大的直瀑式进气格栅赐蹈,大面积银色镀铬朝,符合国人审美幸揩。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感沥,腰线采用分段式设计赎特,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰咖。采用与保险杠一体的方形双排气口设计瓮儡捂,凸显运动感痛性。但只有左侧为真排气口宠茨,右侧仅作为装饰撅稿痕。" "  对于中国汽车市场来说吓耽,凯迪拉克属于一个后来者论鸿莱,当然这指的是豪华车市场荷藤杆。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地赂得,那可真要拿出点真本事靛凉。凯迪拉克也明白这一点唐,去年就将全新车型XTS进行了国产郸灯文,并且上市销售纲,销量也是比较乐观的圭荷辉。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里乘,无论是配置上还是动力以及外观设计上聚,至少能让大部分潜在的消费者接受抱钾返,这确实不是一件容易的事情每仕坤。于是韭,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款嘿,对动力和安全系统进行了升级泡沃。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版漏奴,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版败谁,仅有一款36S铂金版磐,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变刨。   2014款XTS 28T铂金版外观贝:外观延续36S铂金版的设计贺衰。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同畅,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅释伎,在其他方面则没有做改动尸光。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子守会痹,没有做太大的变化潜淑夺,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上跑匆滩。   XTS是一款善于运用灯光的车倡,它将大量LED元素装备在车身各个部位丸,正是这些时尚元素的出现马舱,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸担,获得了更出色的细节表现力锣蜂。这些称不上优势的细节表述墟兢,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方厘停拔。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化女,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示记袖。尾灯依旧是LED垂直式的造型节痉斜,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致岭氰彪。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界突恨,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新挂垄。早在上世纪五六十年代涛蔫耗,Citro?nDS就用上了可变悬架茅、随动大灯东、转向助力诚就、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术淌荚,加上极为飘逸的车身设计练,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样疆。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌贝侨堤,2011年长安标致雪铁龙成立爆厂默,到今天我们测试全新DS 5LS奴翻,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实挛咀繁,音译的中文品牌名念起来很接地气畏:长安谛艾仕形,有股莫名的喜感蒙,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器诽集船,是台正儿八经的三厢车啼火。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来戏,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象隧丰拈。如今谋,马自达6已经发展到了第三代幢昂,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物篡沧腾,它的名字叫做搜然:ATENZA竭森祭。之前我们已经解读过进口版本砰团紊,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力卧砂,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点尚胎。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力蚀,这一次排量可不仅仅只有2.0L暑婪动,还有更加令人期待的2.5L触敢歇。   注蔽:此次测试中穿,红色车型排量为2.0L灌,黑色车型排量为2.5L斯。国产ATENZA目前还未上市瘁,此次测试为抢先测试蜡,车型为试装车祟。   截止到发稿时腔充,官方宣布坡,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”汐,新车将会在4月份开幕的北京车展首发啼,上半年上市销售庆刻。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规年,我们还是先来聊聊外观糖。相比进口ATENZA毁衬脐,国产版本在外观上基本没有变化祁辩雀,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份槽表,而且还特意加入了“Mazda6”的标注姐,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6扒。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里宏乓,“下”这个字可意为“以后的”睬嗓,用来表示那些目前还没发生的娘陪匠、未来也不一定发生的事情呕。比如有人说“下次请你吃饭”婪催,谁知道是不是真的!同理雾魔酪,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”蛇翱成,实际上暗藏了一些不确定性瓤十室:它能引领未来汽车的发展趋势偷撩?或者只是一句空泛的口号灵弄?这是我最关注的问题慕康慨。   当然也会有人更在意其它方面小犀,比如外观内饰和空间等等鸿物,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述筹纳,本篇文章的最后也会提到颓铃,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能叮柬登。   关于下一代城市SUV的概念逗,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力复侠崎。在他们眼里刷,很多城市SUV都太“娘”了境,连个小土坡都爬不上去怎么行好起,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统棵。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战赡丹、勇于冒险的心啪聪螺,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一酞但。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然啃,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型掀,真正能够经受得住野外挑战的车并不多簇发场,而三菱帕杰罗则是少数中的一员牟猴狡,它能够去接受户外的挑战赡橙,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统沫陵啼。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产蕉,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售豢,目前主打3.0L排量的三款车型凄戚,都搭载三菱第二代超选四驱系统沪,售价39.8-45.3万元溪吮蒲,最高配的精英超越版多了后差速器锁止呸,还有一个最简单区分方式赊祥颁,只有精英超越版才标配后拖车钩猎恭。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史窘抢逞,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来够驾苇,陆续又在第三代(V73透裤、V77等)和第四代(V93睦设村、V87赣萍廷、 V97等)等车型上装备徒吴络,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三签蛾、四代帕杰罗)哄谓省,现在销售的为第四代帕杰罗边蜡。   如果单从分动器的挡位看微僚,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统微钎盗,拥有2H懊秘、4H苗、 4HLC坪粒、4LLC四个挡位擦讳,在后两种模式下盾,中央限滑差速器LSD被锁定翱,为四轮提供均匀的驱动力跺卿脐。不过值得注意的是刷,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配假,前暮、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节湿下,简单说就是这时就是AWD的驱动形式喊,正是这样的全路况实用性狈吕烹,才被成为超选四驱系统苗扦。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下斡浓,可以在2H埔鼓佰、4H挡位间随意切换拢泰,当处于4H位置时信冲射,它相当于一台全时四驱车型舵棋,可以提供更好的抓地力和驱动力舵仁厂,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面田词袭,而处于2H位置时陛舅,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善逢,不过这样一个大家伙油耗不会太低洞啦啃,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗彻申翔。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝七叼艰,4HLC模式时蠕赁申,中央差速器锁止拖,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时库,不但锁止了中央差速器却辨,还拥有更大的扭矩输出脸境桨,此挡位的传动比为1.9:1尚,扭矩被放大1.9倍篱,如果遇到车轮陷入泥潭情况下暖,4LLc就能派上用场舵胶睹。在车内赌伞检,仪表板的中央会显示当前驱动形式隶,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换氢,并随时了解到现在所处的驱动模式淮存。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)惹蓉,应付一般路况毫无问题附,但如果长时间处于极端情况下巴晶,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱背炒,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多瓶勤溺。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试措,对于帕杰罗来说完全没有挑战性哗,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心托航,同时也提升了整个历险过程的安全性踏许,因此光有一颗狂野的心还不行辰夕咕,还有选择一个可靠的伙伴露庭。 责任编辑齿渡:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品插虱,已经上市四年了卯勾,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计蓬森普,跟老款福美来相比档次感明显提升镁楷。除了看得见的设计差别澄纲,福美来M5在配置柿饭售、空间方面也有不小的提升乌幸沉。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本缆,1.6L车型会先期上市唯吃勒,后续还会有1.5T车型推出捕。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本沮谭,其中手动挡共有6款裙,自动挡3款觅,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型驴,厂家介绍说叫旗舰版驰。由于厂家没有提供参数配置表侥刊何,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别僚碑,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型蓬窃铂。 ● 外观幻擂:中网造型似君威堤俯,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面蒜放,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头纪,尤其是车身长度缴协,福美来M5达到4698mm拾激,超越绝大数同级车的车身长度购酪排。跟老款福美来相比诲图,福美来M5的车长福辱然、车宽和轴距都稍稍增加一些乐甸忿,而高度降低了3mm赔唱。   因为长度和宽度有明显提升碴吻,高度基本不变十虫绞,车头设计的比较厚实膘,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的锈风华。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网我光,格栅同样采用镀铬装饰鼓,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像浚劫建。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现驼纺蠢,老款福美来就已经开始采用棠,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计称阔。中网轮廓稍有些不同程,老款福美来的中网较矮萍,而福美来M5的中网稍高松体,看起来更加厚重顽。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构萎。除入门级车型外窘粳,其他版本车型都配备了自动大灯控,这点还是比较厚道的探弦表,老款福美来全系没有配备自动大灯请喀镰。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔哇,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜拨。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬盘,能明显提升辨识度滇。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)齿驾矢,是2007年买的沥驮手,到今天行驶了9.7万公里左右锨蝗究。日常使用中油耗7-8升/百公里暇羌撼,除去年换了个发电机以外没出过其他问题退设辽。当时家里老爷子选它的主要原因有两点弘,第一就是便宜溜,全算下来8万;第二就是配置高媒,07年8万带皮革座椅苟挥、天窗酬摧鸿、自动大灯和倒车雷达的车不多磐努退,而且空间也算说得过去吓哇,总的来讲这款车符合预期虹堆,坊间说F3小毛病多撂熊,不知道是批次问题还是命好黄缄,我家这辆倒是没什么事儿昂苗蓝。新F3于今天上市荣,领导说我算车主侨携,于是我就来了尺卞虑。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧缮令,聊聊老款在使用中的各种感觉鹿苗。   ●动力及悬架搪裙揣:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱寸,动力够用潭攫娜,只是起步比较肉垂槽,1挡和2挡齿比跨度偏大桃,走起来后挂入2挡转速掉的太多盎题眯,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡千。   油耗日常市里开7-8升/百公里挫仙,还算满意襄。悬架初段有些生硬荡露,通过连续坑洼路面时整体性不是很好街,对于颠簸的过滤一般屁,后段软鲜膛鞠,拐弯时车身倾斜大挎。总的来说算是个合格的入门级家用车唱拖檄。   ●配置及人性化设计撅蛋:   比亚迪一直走高配低价的路线姜蓉埃,配置丰富递,前面说过泞,皮革座椅逢棘森、天窗骄斤寺、自动大灯和倒车雷达都有所配备暑灯,另外丧,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针吴剑郊,虽然不好看史叼,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的羚挪。没有行车电脑显示屏瞄,无法了解平均油耗穗放、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤褪渐,首先价格便宜蚊绢,其次当年没有也不新鲜)导蔽丧。   人性化设计方面飘茅,四辐方向盘比较细备危,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤仓,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用唯颊坝,四个角随便按一个都能触发慑。日常小储物盒好用冈瑰发,票据囱担檬、手机和水都有地方放幂,不满意的是门板储物太锌H啤(硬伤)陛椭末,平常只能放车证之类薄的东西损,连杂志都放不进去铣喘牟,后排基本上算是没有储物空间摹。   ●做工儒: 内饰和外观各方面做工比较糙蔷唇,主要体现在接缝上戳宛冲,不仅大而且不均匀咆冠,这是急需改进的鸵楷。   ●空间防:   F3轴距2600mm外败,我身高190cm绘退,有时候我开车貉佛,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受稍。后备厢空间大锤棺插,而且比较规整郝黎痴,用它进行过几次小规模的搬运灌渭,还可以僧诡。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲攻,试驾中我也重点根据这几点进行体验暗踌,看看新F3有哪些改善和变化衫边抄。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回救,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》牟,仍无法挽回姑娘们的心瞳涸贰,如今她们只爱大长腿和都教授糙。不知道你们发现没有睬,宝马在汽车界引领着同样的潮流竞,硬邦邦的3系戮、5系换代后都不再凶猛炊然,舒适感和精致感倒提升不少汾。现在轮到X5了前娇,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的私。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气糖绕,我勉强同意这种观点盗。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质惜磕,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片评,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦烧,更显精致体。总的来说厘丛,它不太凶痘胁,更俊美一些派搽。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市蒙危闲,除了外观与内饰的小幅调整外汀难侍,改款后的逸动引入了1.5T发动机酱。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分昧廖,逸动采取了1.6L家庭够用丛、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策喉牟,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)涸魂,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型呈陡宝,一个争取“各门功课”都不落下揣典商,一个则是专项选手绕淡,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手搜。 ●外观澜捍嫩:均出自海外设计团队    艾瑞泽7杰:轮廓流畅晦笛、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列病猾、瑞虎系列拔脸殊、风云系列及QQ系列)澈链,同时带来了转型后的全新车型贺,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7蔼,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造甫顽,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用内辩煌,更是出自海外设计团队之手茎宝,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词缸。" "  刚进入社会的年轻人统戒,它们也背负着太多的压力硅棠,在家庭事业初步稳定之后核噬,一辆车对他们就显得很重要喝。致炫就是一个体贴的产品俱吗刊,它有着炫目的外形毋抱报,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致傅景辆,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是卉储,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上晒谰忌。从Yaris雅力士到Yaris L致炫划希,变化的不只是名字玩砷脖,更是尺寸和定位棺醇,风格和潜力雄力。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着念跋,吸引着更多年轻的用户群体互辜摩。   致炫外观灵动时尚锰,带着一些年轻的运动气息隋境年,车长为4115mm发,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm鞋,比老款低50mm;轴距为2550mm室淋,比老款长90mm擎献。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了篱锈。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点里摊,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”股,这样的设计更有利于致炫的散热狄讽虚,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱疙沫。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利芍恰磋,给致炫前脸整体感觉增添了些英气嘉。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格蚂父晶,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺皇溅,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友考扔柏,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助绰桨。   在ABB的阵营中古,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车浆,他们的目的很明确挂刹颈,就是抢占国人最热衷的这一市场疾插市。对于奥迪A4L爬干截、奔驰C级教、宝马3系而言晌翠壬,三者都有着不同的亮点与喜好者寇,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价阂欢,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法蒲。   在这款316i消息正式放出时痰,包含我在内的许多人都会想到一个问题嚷,那就是究竟会减配成什么样控纪瞧?但在实际看来嘛酗铂,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神骗垢蠢。无论是进取型还是运动套装版糠剧,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距废,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼槽,当然如果你肯花7800元疮拣庭,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯湃伐德。此外办底,对于现今发达的网购来说胳,这个根本不叫个事捌经困,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多腻叹,此外还有多种款式的副厂总成可牙既尽,质量咱们先放在后面膳画伞,至少价格实惠也能达到美观的效果邻忱。   虽然入门级价格不足30万篇,但你却可以得到一款原汁原味的3系曙,在定名中你就不难发现蹄憨归,316i中并没有“L”偏擒始,它是基于标准轴距系列中的一员笑麻。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂谴表,对比现售的奔驰C级染清内、奥迪A4L而言赏泡锹,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势呛。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉眠败,这是国人特有的爱面子传统汀,作为在国内征战多年的华晨宝马来说捂,他们自然也深知这一点葡,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动钩,单出排气也与320i的相同闷碱,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条茶惶,不过这一项在网上也是可以淘到的筋臂浦,副厂价格也就100多元筹。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐串勿俗,然而在国内辞垢牵,它还是一种小众车型喷典。可喜的是飞徘,近年来随着“旅行”文化的发展拭不,旅行车也渐渐被人们认可雾考。在我看来尉城,目前国内市场上的旅行车大致分为两种漠烦,一种是像奔驰C级旅行版旗、沃尔沃V60那样却软少,通过个性弗炬、漂亮己、动感的外观设计获得年轻人的追捧坟谅扇。另外一种则是踏踏实实走低调巩堵镜、务实的路线如,用内涵打动消费者乒滥腻,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种颅诧郝。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)谢,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO藐尖匹,外观宽呛、内饰进行了相应调整娘,配置也有所提升齿,动力系统则保持不变享墒档。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版肮梆贩,售价33.48万架尽。除此之外盲锚曝,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版档,指导价29.98万乃东。   在介绍产品之前讹,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来蓄认塑。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人汞搏坚,1985年附,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂窗妥,并且命名为L&K(名字的首字母)公司前,这正是斯柯达的前身薄咸。需要说明的是较,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称春戌捣,并不是指该车型限量销售鼓绊饲。   ●低调醒悸、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看莱,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版棵弯缺、欧宝英速亚以及沃尔沃V60甜,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格纬寸,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟嗡铆、稳重炯,所以严格来讲久坷酞,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版开。从上表可以看出擎窍,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势弛鲁,而且更重要的是柔晨,速尊的价格更加便宜己。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同匈杏。全新样式的中网格栅更具有立体感攻塘,大灯组内加入了LED日间行车灯剖漏,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来可,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应昧,朴实畔、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉姆谰榷。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯奖班,并具有自适应调节功能罕。新款车型的前大灯造型更加犀利窟尝离。此外鸡丧,LED日间行车灯也是老款车型不具备的朗。   车身侧面线条依然延续了老款的设计能烹,简洁修长攀烂,没有太复杂的线条勾勒拣,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份惟立。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈伪泵,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7篡绣井,规格225/45 R17存,这是一款侧重于节能环保的轮胎咸募藉。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性顾搜,圆润鞘晤顿、饱满仑剁、协调蜂东,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看蛊舶隙、耐看得多喊。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应伎,尾门上的线条层次感比老款有所加强目卯。此外虑户,尾窗上沿的扰流板舰、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用列萄,让速尊看起来很有范儿骗恐。对了鞠,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管坍火,一般人还真有可能会被它吓到笺彪割,其实它的心脏只是一台2.0T般。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)贡簿,在北京借着区域上市之机另骸绢,我们再一次体验了自由光的越野性能捞饯。作为越野车型的鼻祖趁柑郴,Jeep用自由光再次向人们证明僧顷,即便做的是城市SUV绦溪,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点艰。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身卤陇,但是在四驱系统上僵,Jeep却有其过人之处坷。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言萝卯,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器鳞沉测。    简单来说购,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配从,也就是说辉掳,当前轮打滑时痢,动力会输出到后轮恫,使得车辆依然能够前进扇品侠。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑茄让、交叉轴这样的情况)损卜,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器蚀喷舌,脱困就很困难了贬。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I昆菠、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号雀暗茫。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造惦,以横置发动机洁磋偷、前轮驱动底盘为基葱濉,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴顷嚼鲸,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴通皖泊,实现100%前轮驱动腔朽,提升燃油经济性雌,而且它的后桥也具备多片离合器结构疽齿,可主动控制左右后轮的扭矩分配另,起到限滑差速器的作用隶萌。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡疆,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡的借摊,还具备后桥差速器锁止功能逼,实现左右车轮50:50扭矩分配骄拎。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统敖妓,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择倦。    在实际体验过程当中糯,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰刺畏、交叉轴放断、炮弹坑灵琶、搓板路等等越野路面剧透,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中庆猜躬,越野能力无人能出其右蹋。    然而作为一款城市SUV革缉,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力趁,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板即然。    另外赦廖胯,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间囤,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统朔。相比同级别的SUV童,虽然在越野性能上依然具有一定优势饶凄,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣沟啤烂。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众料徐扭,但是进入这个价格区间以后驳,消费者选择的范围将更多台计撂、更大行,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战仁郸,在竞争力方面依然不具有明显的优势屠炯。    或许尽早国产化降低成本茶,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机湃看纱,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件贤涛。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来鸡浑,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象畴。如今览测,马自达6已经发展到了第三代韧侣激,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物酞略,它的名字叫做赔答:ATENZA泻就恢。之前我们已经解读过进口版本晦,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力抢,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点诉阮。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力陡啥悔,这一次排量可不仅仅只有2.0L参揪,还有更加令人期待的2.5L嗽。   注吞纤:此次测试中会,红色车型排量为2.0L僻孙,黑色车型排量为2.5L捻。国产ATENZA目前还未上市池吾,此次测试为抢先测试先叫舵,车型为试装车乾亢。   截止到发稿时南城,官方宣布据构,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”哎,新车将会在4月份开幕的北京车展首发抖,上半年上市销售漓客。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规讼寸蔽,我们还是先来聊聊外观棠迟。相比进口ATENZA晃,国产版本在外观上基本没有变化渭,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份侈凭藉,而且还特意加入了“Mazda6”的标注茫,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6龋。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA杰藏,它不同于以往的两代马自达6梁,更多流畅的曲线在它的身上得以体现匿。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来竟,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子任痹,厂家把这种设计理念称之为“魂动”迸帮。总之从结果来看塘薯,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感沁,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美钩甸莫,希望它能够像老马自达6一样酿棘潮,百看不厌式坤铂。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色碳环撇,仅针对这两款车型来说纲,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA地窃铅,而黑色则太过低调瞪,完全掩盖了车辆应有的魅力汹。ATENZA的红色与大多数车型不同裴干僳,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒晶筏伪,不俗套芍。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm入,轴距为2830mm娘罗,与进口版本相同竭嘘篓。相比同级别其它几款日系车型创导,ATENZA在轴距上有较为明显的优势釜。   两款车的前大灯有着较为明显的区别痢抚,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯协财撩,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯暗灿,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源啡,科技感差了一点澳释椿。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)甜莲事,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上矢,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意刀侣乾,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈鸿。2.0L车型采用的是17英寸轮圈锌拣伞,相比之下确实显得小了一点颂,为什么不折个中己,采用18英寸呢糕熄粕?   两款车的尾部设计几乎没有区别骸赦,尾灯样式相同春速,双边共两出的排气管(没错辅建,为了表达更直观憾、清楚傲雇颂、无异议暖,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分哄,这是马自达6一贯的良好作风寂舶坛。总之悼搜韦,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的吓。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言翰其堤,谁都知道SUV车型最为畅销舞眷,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知可介焕。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出解即甭,而卖得好的却还是那么几款缔。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙卉,还要等到试驾之后才能给出答案拦。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型姜,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV泊。从风格上看纯,海马S5偏向时尚怯淳、运动两通炬,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群朝取赁。而在配置方面氏,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点词。根据目前了解到的消息斧,这款车型的起售价约为9.5万倪,如果消息属实的话叉老,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平疚迪且,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗芥潦?   外观胃查:设计新颖巳泪佃,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆磐,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位俩哪,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司纤,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型梧陶茂,也将它的风阻系数降至0.34燃,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了妹芥社。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴毯,比例上感觉怪怪的紊巴骑,好在经过哑光处理所产生的明暗变化镭,有效地提升了视觉效果激巷。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯僚乘片,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神汝。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯珐、转向灯以及雾灯羔饲,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集桃。   作为一款紧凑型SUV孟惨,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm检,轴距达到了2630mm滤亲。与同级别的海马S7相比嚎铃,虽然在车身尺寸方面有所减少唯,但轴距却多了11mm首膊亭,整体空间表现令人期待沉。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈歉,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上林缸。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供馁商豹,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17仇亨第。" "   全新的A3备受关注峦享胆,这其中的原因有两点干,一个是加入了三厢车型盛咎。而另一个腻雀,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型赋氓。只是这台车来到国内较晚尺脑,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生勉。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地刊,简单明了的说墨蔼炒,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型碍沟,而必要条件是横置发动机扔。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本功,但消费者从中又能得到什么吗费?如果按常理来看罢侣,对消费者的好处应该挺多的龄孤,比如车更便宜了稼娜缮,就算车不便宜配置也应该增加了轮低动,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低委剿。但上述这些还只是一种期盼筹兄,毕竟这个平台的车型刚量产不久览归粟,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显尾。至少高尔夫7是这样茧耍,而全新的A3由于正式的价格没有公布该,所以也不好定论靠烫苏。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3幻,这次引进国内的共有四款车型坡昧鳞,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型端芦,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置汝华禾。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机勒典衰,6速S tronic双离合变速箱倡。在本月的21号鸵纽,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市很陵。相比老款的两厢车型定橙靖,轴距和车身尺寸都有所增加苗散鳖,而且在轻量化上下了不少功夫钳。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择擂,但在配置上基本都可以进行选装铃芬阔。由于三厢版为新增车型巧,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开疟。   " "   ?? ???? 2014年3月3日七频,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市示轨菱,“小改款位现般,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款冒亥奇,而值得注意的是耍,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上脓。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议宿,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力犊钩睹。”吉利控股集团副总裁酷白、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态热,欣喜之情溢于言表灭癸欠。    亦或是巧合赏贪谓,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能圈,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7靡胖,一方面孟冲,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖擎婪疵,另一方面庆,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁轿夏佬,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域卧,种种迹象表明锣闭,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段席饶铣。   诚然换木呛,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车憨显,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”桨。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时配,孙晓东对媒体表示捐凸,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪睫匆,吉利收购沃尔沃之后位妇,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点竟麻,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生芭瞬罗。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应表此。" "  在国内熔锻,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的福,它凭借动感的外观巴扛,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”棱,后来者RV4妈菲莱、途观涉眯、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮殊祟匠,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比涩疗,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎推,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了坏蒂。而今年溃随,东风日产给我们带来了第三代奇骏病鸡,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”螺短枢。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市潮搿,年轻化膊秘、动感化的外观设计就是最好的证明挟桓既。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上鼻,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车芦。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中芜弹,层次感以及运动感比老款强太多了妨结撑。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的舶邵浇,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条戌叙,流畅的曲线让它不在干巴巴抵疽,整体饱满了很多谎。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯懊刨板,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协犀急攫。   在侧面线条的过度下陷境,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型陀挂,并且加入了以装饰性为主的扰流板厘。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性瞪逃栓。后尾灯变化更为明显交狗,竖条造型变成更为接近长方造型共荤瓣。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”很,一定会想起Jeep剑,提起Jeep失,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了籍判缓,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者炯。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能烷缄乒,看看它在这部分有着怎样的表现醚磨失。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车狼耐,并且不可选装以外犀,2.4L 豪华版可以选装该项配置塘搭卧,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配腾。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版浇棵苦,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式父脱计,从功能上来看比较全面涡,下面我们就一起来看看它的实际表现陀督。   更多精彩视频沙官,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作脸惯,调整比较细腻幂,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位俺,而且还可以停得很正裁陪沤。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可皮虹。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话理店,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示搬螺褥,如果继续操作衬悍码,系统则会中断本次自动泊车扩炔侥。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里痊,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题扁讹,我一定会把奇骏放在首位扳始,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款末苍警,性价比非常高蚂达。不过自从2008年上市至今的6年时间里泊,它始终没有太大的改变挖,另一边竞争对手们却在不断进化觅,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者缔,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律吓厢交,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘需羞。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况航,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前辆涩但,而看到新车的第一眼就会让人感叹桶踌:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了武当蝎。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)床告,并且也是该平台衍生出的第一款车型立武,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化隘胶瑞。相比老款车型略显古板的硬朗外形甲铣联,新车则显得更精致队,更有设计感甲镀,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上眯芦。当然狮囤,除了视觉效果之外素逢,从动态的角度看它是不是也更加城市化了苍?这也是今天我们需要探讨的问题善残拦。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型瞧尾:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限搏掸,我们本篇文章的测试内容并不全面晶,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受剿刮,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据鲜比狼,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍伶嘿,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧祟。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章班,里面对新车外形诺、内饰等方面都进行了详细的解读腿另光,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 茧。另外蒜姐,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊屠阀度。   ●增加更多高科技配置量硷协,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品恃考,除了拥有出色的设计孺氢、良好的工艺和用料之外冻滔,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望对警,翼虎就是个很好的例子令,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势奋尼。如今的新奇骏身上饥,我们也看到了各种高科技配置猩霸,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平许狼淘。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了飞曹贩,在两年前它就已经崭露头角拢良浮,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样徊拾趴,连控制面板都完全相同起享。虽然东西不算新瞧,配置在这个级别里面也算不上有多么领先抹栏,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化河贺,毕竟我们已经进入到了移动互联时代帝犯,汽车作为生活中不可缺少的一部分百卵,也同样要跟上潮流臂籍。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车息翱极,很多的印象都集中在日系的丰田车上邓,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等刀省狸,由于起步较早穷脯,所以在混动技术上都比较成熟角。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型辖比,一方面是因为未来的趋势堵,另一方面就是对环境保护都有一份责任磨家。但能让人印象比较深刻的不多财鸵富,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外雌弓。经过一天的试驾体验搐,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶斤坪,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车懦藏玛。   外观方面佩:设计大胆前卫别粪前,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后互品,给很多人的印象就是模仿菩绕递、复刻拣攫,aygo暇懊、花冠驾钉放、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象手疚。实则也是没办法的事儿事,白手起家的汽车企业一般都是这样开始滑嘿,不过从秦看来琅,比亚迪似乎已经脱离基础阶段偷潦嚷。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言抒前戈,整车设计偏向年轻化煌,前大灯内加入了日间行车灯鞭蛾。车身尺寸方面库膝,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm牡习,轴距为2670mm绷潘。   实质上怕实,比亚迪秦的外观特色鲜明铃,个性十足挽,他并没有针对大范围客户群体而设计龋婪,更多主打年轻镜邵、时尚元素伪蕾雷。这样一来跺,优缺点也相对明显隆标,需要一定的时间让更多的人来接受他噬。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番江官鞘,充电方法非常简单也很安全缕蚕。通过家用的220V电源就可以直接充电些堂,但是要采用三相插座梨巾。车内的仪表盘可以显示充电信息挥,包括电量以及预计充满时间轨,而且还可以选择预约充电怖泻。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的微,虽然我的“档期”已经很满叮攫工,截稿压力山大贰。但作为潜在车主撤橇矩,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平委,它和福特嘉年华骚剩、大众POLO会有多少不一样侗镀努,谁更值得购买脓。我想这也应该是大家都很关心的问题幸烽。    测试之前还是按惯例先说点基本信息猩,以供大家有更多了解前祟。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元场档,分1.3L和1.5L车型藐,提供5挡手动或4挡自动变速器蚀。这也是国产的第三代威驰车型能,相比老款车粳犬库,新威驰变得价格更低揽息蔬、空间更大藤裳。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫将,在广汽丰田4S店中销售鲜但蕉,价格区间6.98万-10.88万元歧挥窍。两者动力系统手、内饰设计完全相同玫挫撑。只是外观分成两厢与三厢苍颧,配置上有细微差别而已推碾巍。好了斥,我们就从外观开始说起贬确。" "  导语芒鸵附:在新能源汽车研发领域谓,比亚迪一直是领跑者跋,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车稍崎善。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者富欧,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术享瓤光,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件辉,能够开发更为节能劳佛、环保的电动汽车产品咕狭蛇,实现性能的提升和普及应用独龄挪。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作钠荣。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车罐刷蜂。   历史上贫,秦灭六国龟,结束群雄割据时代炉贝,统一中国榔,开创了历史的新纪元叮登。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆艘,势必证明其在以下六方面的实力参捌懦:   一漏渤惮、比亚迪秦到底有多快替舒?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示理系,全球有52%的车型百公里加速大于10秒儡,23%的车型在8-10秒够娃玲,17%的车型6-8秒情让蔷,仅有8%的车型小于6秒欠,代表车型如保时捷卡宴4.8L寸怜逃。今天腔殴汤,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下醇,秦百公里加速为5.9秒湍虫违,而记者实地测试时蒜噶,百公里加速更是达到惊人的5.4秒焙。   跑得快自然有其道理实焙,秦具有“双模”动力节抡,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合守,在混合动力模式下夯抖纷,秦能爆发479Nm的扭矩灌旅,某种程度上可以与那些超跑抗衡囊。 二力稼逞、秦油耗到底有多低栏?   根据国际标准测量核算萎锚,秦百公里油耗仅为1.6升扰慕。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式葱街。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式隙粳避,纯电动模式时姬忌栏,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时芭集,整车自动或者手动切换至混合动力模式猩。在所有模式中翻土肃,秦还能进行制动能量回收钎提童,即电机向电池反充电和仿颂,每百公里回收2.5-3度电量受喂,可以多行驶约15公里啡颅。 三酪暖撤、秦充电到底难不难倒眷链?   一句话回答龋掠体:有三口插座的家用电源就可以喂触,就像充手机一样方便钝街娶。秦的电池容量为13KWH逼,可通过220V电压晃,3口插座侧豹,4-5小时充满电骚。秦随车附送一个智能充电包恰,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖芒鞋另。   四胺、既然用了大量驱动电池汹,到底安全不安全?可靠性如何梳?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池供燎、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池叮铃。单位能效比目径认,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池雄父。但是安全稳定性方面则恰恰相反踏,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池措窍儡。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池甜顽围,是目前市面上最安全的驱动电池峦戏芳,没有之一改匡。   可靠性方面聚,据比亚迪测试劣,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑捐,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修缕,业界罕见柿。电池电芯甚至终身保修了。 五弛队第、秦操控驾驶会不会很复杂钨环?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样缉膘顿,习惯之后甚至更加简单冠。新增纯电模式彝椋控驾驶蛔,更安静据揭蹄、更节能难确。   六绞、电池组电用完了如何行驶誊攫?   据技术人员介绍功汹,秦本身不存在电用完的情况漏试。电量不足时微,比亚迪秦会自动转为低电保护模式临领距。利用发动机的多余能量带动电机反向充电摔袜端。   此外攘绩,行驶过程中蟹,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量底贸,并储存到电池中逝彪。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车惦睛钳,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字惋桨,其次是QQ me亩姜砷,PT漫步者之流涟酿,当然还不包括那些“只识其样限哭羔、不知其名”的人群釜。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象领屏,它也是双龙汽车最具标志性的车型豢驹尼。在迎来双龙新柯兰多之后晤,就在近日掸,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾股,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界晦楷,但却让我们可以由心发出这样的感叹宫骋畔,爱腾终于正常了菇纤缅。   从推出2011款爱腾至今恼,已经有近3年的时间片村,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势弦,却在人们心里留下了不可磨灭的印象型瓢。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事甘澈,伴随着2014款爱腾的推出粕食,有关于这款车的一切诉,也自然成为历史文,被我们封存起来童。全新的家族化风格设计撕,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路饺。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部付第幕,与新柯兰多相似的样貌里康并,让新爱腾不再具备专属性乓嘿。没处前部细节的设计洽情,都是那么平易近人坛涂,平庸的再没有任何特点豌糖吵。可能人就是这样沃,老款爱腾在售时惜,人们总是说这款车有多难看档儡,有多奇葩芹,但当它真的成为历史后酮脾替,我们又会感到缺少了什么搪仑。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化庇氰,但还不至于让它从中获得什么优势旧,车尾部简单的几处变化景贬,也并没有影响整体设计给人带来的感觉磋届。现在在大街上败啥辛,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的黎挎,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了碌。   本文导航" "   这年头在路上跑着襄,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼逃骡。各大厂商也为了满足多数国人购车理念处档甩,把自己造的车不断的加长体董,就算不加轴距也得把身子给拉长请惟凳。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中缺赌肩、大型车上式边,感觉有些资源浪费柑访韭。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车脾,“L”的作用才更加实际丸。当拿到这辆YARiS L 致炫时涡答俯,小惊喜了一下邯紊靶。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了氓,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了借图膳。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度怀臀、大众polo辣信、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势酪精。目前这辆车共有两款动力擎谐、6种配置车型在国内上市厘捣雀,指导价格在6.98万-10.88万之间位瞎谈。由于新车型且上市时间不长硼位砷,所以目前的优惠幅度不算很大和稼,基本在3-5千元左右沛。(个人观点擦行拉:致炫悼夹,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士橡,厂商指导价为8.7万-10.68万禽辛,搭载1.3L/1.5L发动机噬荷,5速手动/4速自动变速箱募福。" "   曾几何时蟹桔此,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾滤埠想,它那个性的外形给我留下了深刻的印象泼萎粒,但却没有获得国内消费者的认可唬松两。如今陡浑,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前炒,其售价区间为15.48万-21.98万元记狄筹,相比老款车型有所降低开芜婚。另外陛穗宫,新爱腾不仅前脸造型发生了变化雄棺惟,并针对柴油发动机进行了重新调校佃签。下面就让我们通过试驾体验彭编,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化高,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型描悍财,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计廖桔囤,并采用双龙全新的家族式设计淡,整体风格与现款柯兰多十分相似欠。然而芒怖斗,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整判稼,其车内布局依旧与老款车型保持一致闻颅汕,略显缺乏新意敬脯。   小结浦酒埃: 相比老款车型来说凤忱,新爱腾的外观变化令人欣喜宝,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光兑恃辆,且双龙全新的家族式设计的确更显档次酣帽。不过敛男派,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进聊激览,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容腺森多。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上岗,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)街袍伶。在海外市掣仆,新逍客提供3款发动机惟,配备6速手动或CVT变速箱策,在英国的起售价是17595英镑龚泡。与现款车相比韩愧氮,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计界,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处令岁。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型监归,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了肆丁。 ● 外观介绍按:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型恕:宝马2系Active Tourer款脊斧。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单貌,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型工。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子拟响虎?车展上的展车给了我们答案祟死。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月涩胜惊,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车铝河踢,而在正进行的2014日内瓦车展上芦,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出蛾。和两厢版一样许猎方,全新标致308SW基于PSA的EMP2南裕块化平台打造涕,造型新潮时尚统隧溪,细节设计则突显旅行车的元素箩溯,保持一款旅行车应具备的实用性习。据悉承册,该车将于年内率先在欧洲市场上市顽躬,而凭借中国市场在PSA中的战略地位篙磋萍,相信国内消费者很快也将与它见面僻潜。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后盟侩,全新标致308的旅行版如期而至半虏。从整体变化来看拐嚷,它在保持旅行车实用性的同时辽,将重点放在外观词靡饺、内饰的调整以及配置的提升上芥,新潮的设计更是让人眼前一亮录蹄纱。在我看来黄,它的变化是非常积极的话焕夺。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高吨垄殊,现在它要做的就是尽快进入国内傻旗纬。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章吝届:   静态评测    ?   更多精彩内容瓤跺:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑款酱亲:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界且杭,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新盛。早在上世纪五六十年代尉,Citro?nDS就用上了可变悬架关撩媳、随动大灯性铜纶、转向助力同碧、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术谷端讣,加上极为飘逸的车身设计喜,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样嫉。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌揽揪么,2011年长安标致雪铁龙成立雀,到今天我们测试全新DS 5LS惦操梆,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实掠,音译的中文品牌名念起来很接地气赤藩:长安谛艾仕煎溯铝,有股莫名的喜感方坍,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器鼓虽,是台正儿八经的三厢车毙拌。   ●外观酣半:考虑国内需求涧册坤,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前栓,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5寸爆,后者里里外外都显得格外前卫笺,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度嫡需,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实健、更好接受一点活。当然棋,前提是得保留住原有气质敌诡镭。   在这张全新的前脸上登酱,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰康青,官方把它解释为“飞翼”雹屯坍,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征藉瓜,由于边缘不是那么锐利报爱伯,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪糖,接受起来没那么难费。   车身侧面和尾部看起来很饱满沁、匀称啸昂层,其实我个人甚至感觉比车头更好看浆栋。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰沥,厂家说这是做完市场调研后的选择徽皋,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西乘街,想想也不无道理守,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条贪困,与其后期车主们各自琢磨醚曙瓣,不如原厂直接把这事办了秃呜络。" "   三年时间足够让人新鲜感全无磊汲遣,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注次烽:下文简称新阳光冗舵诚,以便阅读)邵汇地,换装了与家族大哥天籁相似的前脸丹兴,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰琉梨立,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 挠。现在它不光新潮唐,还进一步提升了性价比屋,为与定位相当的大众桑塔纳揪革缝、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备囊。 外观鹅:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸桑,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似落芭鸵,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感恳旱踢,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜睹居。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分痘蒂,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米外淡,达到4456毫米梅,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平拾。    此外涧靡,新阳光的轴距则依旧是2600毫米颠,由于在东风日产的产品体系中教,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)玻抡宛,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样眉什,因此新阳光的轴距也要稍微短一些暮。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时猫蹬,我已经身处呼伦贝尔牙克石乌且,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气粳坛。尽管天气有些寒冷爸龄稿,但此刻我的心情是非常愉悦的粟呐,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演嫌氨举,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感隶。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世轻愁,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car默耙,当然我也不例外暖降。这次除了911之外动错刀,保时捷还带来了Cayman性、Boxster哼、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型谷目希,让大家分别体验RR(后置后驱)莽、MR(中置后驱)粱、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧呐苏。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的部滦,即使在这样的冰雪路面也不例外户,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作恢菠。在练习漂移之前缓,充分的驾驶培训是很有必要的腐舶肝,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时汤啥,驾驶员应该采取什么措施加以挽救马。   ●车辆失控该如何挽救攘鸵醋?   当车辆发生转向不足时熄舍,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)洽炽必,稳住方向并且慢慢回正藉,切忌继续打方向垮,过多的转向角度不仅不会帮助你转向菲蛾,反而会加剧转向不足的发生太。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时拜淮富,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度庞,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线翁杉。对于一般人来说趟仟,应付转向不足要更加容易一些勤肥,应付转向过度则需要更高的驾驶技术百科脑,而转向过度一旦被合理运用惹,就能成为过弯利器略肋,也就是我们平时所讲的“漂移”彩譬。   ●如何才能实现漂移力盾?   要想在弯道中实现漂移惟散夺,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移淬。针对这次的车型以及冰雪路面歼瘦,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式借喝:   1沧痊溅、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)酞凳,我更愿意称之为惯性漂移过弯宽孩霸。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近辩惋场、甚至小于90°的急弯隙。 ? 『以上为PPT截图你,分辨率有限墩短线,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性丛席烙,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度金篓,然后反打方向犯了棘,稳住油门漂移过弯歼旅。例如在通过上图中的右弯时膛,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢卸,然后左打方向腻搐邯,紧接着再右打方向剐,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动去申晤,别慌爆,这正是我们希望看到的锌腐纯,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心绕。随着车尾横向滑动的产生丁每锈,此时驾驶员应该迅速反打方向患版,让前轮时刻指向出弯的路线起痞瓣,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度屁缎澜,随后在出弯时适当收油并回正方向弊,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了垒铝瀑。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向艾枷,方向盘转动角度都不宜过多算描,最好控制在90°以内闷。其次油门动作务必细腻从衔奇,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系饲,给油则会加剧侧滑宦疾,收油则会减小侧滑角度童,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用母胁敞。   2昧庆、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)险粕薪。   适合弧度比较大的高速弯道愁门吗。 ?   当车辆高速入弯时部试,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头纳,从而让后轮抓地力下降产生侧滑派淑。当车辆开始侧滑之后府嗣查,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转叫伺敌,继续维持横向滑动目,同时反打方向控制出弯路线吓价,之后的动作与第一种方法一致伎。对于初次尝试的驾驶者来说杯,如果入弯速度不够快也没关系输记恋,你可以直接省去刹车这一步骤涪,在入弯时适当地轰一脚油门局疗矗,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑眉。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控排宿,并综合运用坛,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了戚。例如在紧急庆、高速的连续S型弯道汹刹鳖,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心梢什,并且辅助刹车改变车辆的前后重心频忌空,从而划出一道完美的漂移路线券。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗鸡防?AE86在高速S弯道超越RX7须,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介侠佩瘁。   当然沥喇赌,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后权抚祟,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海毒,毕竟我们驾驶的是自动挡车型茂磨经,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶瑟戚损,相比手动挡已经省去了脚踩离合器托户、手动换挡以及拉手刹等一系列动作僳吃烙,驾驶员只需控制好刹车娟忻、油门以及转向三者之间的平衡即可芳。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距贺蒲钒。   然而即使是这样嫡速,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的息俯。冰雪路面凹凸不平轿帕嗓,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同幌卫铝,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验菠陪,所以技术和心态都十分重要穷涎吞,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙嘉塑。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统互阀,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头鹊喝曹。在这期间同募,沃尔沃创造了无数的第一滥,也赢得了不少的辉煌成绩躬尾,当众多车企迎头赶上之际抬桐贸,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中努厢豁,并将其命名为Drive-E律瑰囤。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢惧沧梆,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带骡疟。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命默。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅疽创想,实现了靠背调节和腰部支撑豹。 1967 推出首个后向式儿童座椅侈紊埂,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护貌。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器觅邢端,将有害废弃排放降低90%以上村。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)朴母,一双“慧眼”保证驾驶员的安全彪板。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生标藤,有效减少或避免低速追尾碰撞冷隶。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术亲,至此安全范围从车内延伸到车外邻蕉泌。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表栋辫:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩蒋鼓,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数霓免,从被动安全到主动安全晾驴负,再到行人保护绊蚊闷,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可程屑。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域朴贿,空气污染现已成为最热门的话题素,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事桐挡,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性玛券,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎休羔五。   Drive-E是什么 僵骂?   即E驱智能科技峡,代表Efficient Power(驱动更高效)皖、Electrification(驱动电气化趋势)譬俺诵、Environment(驱动环保潮流)扇驹妒,从字面来看很容易理解熊辖茂,简单来说就是引擎高效化厩坞俩,这样一来既可以保证动力性猫缚,同时还能达到更好的排放标准伞。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱零彼舜,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征矛脊,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎地搔。   沃尔沃还将这一技术投身于男肯疲块化的研发箔茫,只需变更增压器哪椋块与催化转化器奈眩块等主要部件革剃,便可催生出一款新的引擎产品擒馈。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上怀蓟,大致可分为4类淀,即汽油直喷引擎泡褥筛、柴油高压共轨引擎呸,单增压引擎(T5)桥请、双增压引擎(T6)驳屁。 以XC60为例 赶,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 策淮观。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表革:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例路阶糜,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎配蓬,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比孤,在动力输出上也略有提升劲殿喂,其中的原因自然脱离不了小体积剂、轻量化等一系列技术的支持叉桨距。   此外变速箱方面也有了很大的改观谱聚,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%膜们扩,挡位的排列也更加紧密柑,有效缩减了换挡时间韧,从而具备了迅捷的响应能力盾芹、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现识。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下袜复慷,耗能经济性方面得到了进一步保证手,它将改变城市路况中引擎启停的时机笛捐,改善油门的响应浇,空调系统转化为经济模式工作捌,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作谁轰,而在65km/h以上松开油门枯醇汲,引擎还将会处于怠速状态氛。   本文导航需部敝:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩褐兢,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位交宽,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”线凳穿。不过锯闲,动力并不是我们今天的主要议题衔。秦的下盘功夫方面表现如何烯线纳?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系霜氖?这些都是我们今天要研究的内容弟的蔚。综合起来省,我们最终目的就是想要弄清一件事标漂奴,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色扩酱该。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”硼澳饺,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外触柑,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上舍部。当然抠,由于秦有着体积更大袜、更加复杂的动力系统缓必邓,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法瓦,但由于双叉臂需要更多的空间奈,因此也是不现实的既刑。在材质方面涡,秦同样表现中规中矩衫拧,并没有使用轻量化材料为车头减重竞及,亮点并不多班。由此可见惩洽,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化瘦闭。   不过颧联,由于混合动力系统的特殊性猾恭,秦也必须做出自己的调整嫩,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异络魄贯。比如合顿,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面犊蒜氖,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上诉楞貌,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上杰破末。此外喀,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮翠家诵,相比速锐在直径上增加了将近9mm建疲,看起来很是显眼荷捎。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化酸然图,而在同等材料和工艺的情况下街,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度轮特,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载胸咳程。   另外描白,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架忿。与速锐的非全框式副车架不同耙庆,秦的全框式副车架看起来更加粗壮蒜,由于加入了电动机和管理单元篮唬痢,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加察逼,因此这样的变化当然是加分的董耙。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套腾川,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声然、振动和声振粗糙度塑话,欲知详情请点击这里)皖,是个值得肯定的进步泛卢。此外涛,与速锐相同筛,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连斥,强度更高署,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力栏吾。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天李楼,现款该龋克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌漓彼售,不过福特已经为此做好了准备寝猛,日前刚刚发布了新款竿耍克斯贩蔚翻。它采用了全新的家族化外观僳,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果涝,不过它真正的杀手锏夺汀结,还需打开车门才能发现橙。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线烫猎鳞,进一步抢占细分市称堋,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型落茎污,满足那些对于性能有一定追求的消费者挤浦,比如轿车中的S5桑、S6掏、S7棱细测、S8等等裳嫂。就在不久之前的2013年12月肃氮,奥迪SQ5也正式来到了我们面前溃,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型低,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)顷。 外观芥靠:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态授拴唾,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子烷窗乳,可以随时面对那些不识货的挑衅者佩箩。作为Q5的性能版车型莆却,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念克盖,颇为低调虎叹吭,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化晦。 车型图片 基本参数淡电郡: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出编附复,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别平波,特别是车身高度经过降低炼嗓,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm唇途,而轴距也有细微的变化烫。   其实只要细心观察愁情,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的床粒惋,除了特有的徽标之外庇犁耽,SQ5的镀铬条有别于传统车型沪毙,采用的是双横条样式京舰。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状龟该,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽瓜风,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆些撂典。而配置方面闺,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备刻。   尾部的变化主要集中在下半部分驶嫩,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力勾从。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计腻,可根据行驶状态来改变排气开启程度恕监。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派漆软,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭五粗骗,前者就属于少数派当守。一个是只有追韩剧的人才懂凑何尉,一个是全民百吃不厌丸弄。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品孤,其实上一代车型在国内早有销售适拓统,只不过跟福瑞迪太像了裸杜,外观不出众搜烈,关键是动力平平辅措缅,所以最后并没有收获太多蠕纷。全新速迈刚刚上市魏,售价17.98-22.68万元趟,很有幸能够在第一时间接触到这款车案砍墙,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了喀芒刊。   如果你对速迈没有什么印象也很正常肝附镣,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈糜。通过简单的对比粟擒,不难发现储衅纶,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版敛恭穷,名字叫做ForteKoup饰峡伯,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机魔,售价17.18-20.08万元哎哦。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版村弹,它承了起亚家族的虎啸式前脸咸搐,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评脾沛,现在看来谈不上惊喜阔跨箩,只能说还比较精致琴。虽采用了大嘴的设计坟,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步发垃健,或许小女生会喜欢笔俄。大灯全系都为卤素光源抹喀,并带有日间行车灯蹭坑显。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰传。   走到侧面祈瑞,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化计,但两门的设计为它增色不少匪揉,在绝大多数人的固有印象中查硅辉,跑车就应该是两门详,并且应该是无框车窗俺冬遂,仅从这两点来看勿开,速迈确实都做到了毋耿,开在路上的确引来了不少的目光追随鸵客。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流病搂卷,我们一致认为车尾的设计更为出彩校铰姆,短小拷和、精干魂,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受尝。除此之外忍廓,1.6T车型使用双边双出的排气管布局榔,而且排气管口径不心谂斐摺,车尾营造出的运动氛围似乎更强川。轮胎为韩国本土品牌亨,规格为215/45 R17巴,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了礁。   当然偷,如果你选择2.0L车型的话垢蚊釜,你所看到的黑色外壳后视镜讥檬怒、前后包围的碳纤维纹路饰板徒、双边双出的排气管如、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了平齿供。" "  讴歌这个品牌妇但怯,或许很多人不是太熟悉莲七。作为本田旗下高端品牌究,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任夸宏,而且在美国市晨叩图拧,讴歌的品牌影响力是非常大的污。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力锻齐,大部分都是人们对这个品牌不了解绒梁,影响力上不去戌,导致在销量上确实不尽如人意乖稍。对于这次全新MDX的到来嘎,个人持有赞许的态度捂凌床,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意睛,还是那句话囱,品质上去了杏肮,接下来就是提升品牌影响力了惨门起。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上储暮臀,大灯的轮廓更加细长滦饶纷,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯奇舅。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过爱文,但内部结构和MDX并不完全相同堪。雾灯被一条仿LED的光带替代翻,进气中网的细节刻画更加运动饲筏玖。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长碘砰,侧面造型给人的视觉感受非常低困泵,这和前后大灯的位置有很大关系粮信,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎匙佰酒,注重舒适性钠。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上筒潞。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感菱邢,而压低的姿态却更加动感肯,这种设计可以招惹年轻人的喜爱筷建。尾灯造型相比较现款修长纫漂膜,优雅的感受也来自于细节的 设计捶推蔚,但貌似通过我的观察味炊,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源码恢瘦。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置勺蓟黑,让尾部显得非常简洁烘泡。   本文导航复:" "  2014年2月20日厩妊,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市崩犬。2014年型奥迪A5的最大特点是块,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机劳旱。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国仍痞糜。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大表,共有19款车型琶粒,售价在49.98万至85.8万隧挛诬,具体价格如下梦芬: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表超:网上车市 www.cheshi.com   外观方面拘摔圃,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别骨。配置方面既提,也与现款车型相同身。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机酶。   内饰方面定蜕钨,2014款车型也与老款车型大同小异苟临,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘鸽寡逃,同时门内饰台轰、座椅中央扶手槽烷幂、都采用了纳帕真皮面料薪篙。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机农。而2.0排量以上的发动机则保持不变夯。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型厕登,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化侠似。   变化一屠:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化瓷忿,在原有的缸内直喷技术的基础之上壬,加入了较为传统的歧管喷射穆勺抒,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合芒滥,通过二者各自的优势才抒测,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求沤筋桂。事实上骡苗,混合喷射也不是什么新的技术饱劫贺,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用陌酗。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点偶。由其是雾霾天气严重的中国一线城市惰,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善侯秋锈。   变化二艾:排气歧管集成至汽缸盖内慕抢房,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内络秦裳,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力湿酷,从而减低涡轮的负荷贾促登,提高涡轮寿命丘。同时褥,因为在进入涡轮之前进行冷却寸,相当于提高了涡轮的进气温度限制辖,可以允许发动机有更高的排气温度晃,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高戈橇琶。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人岛俗房,同时结构也更为复杂侨忙,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战茹日杀。对此啃聊,缸盖内的冷却系统也进行了改进如纲妇,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)为庐侈。   另外棠施,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外沪弄现,还有着两项小改动甩袖翅。使用旋转阀慕拢块替代了传统的节温器倒骨泻,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上溶级歧,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制驶潮旦。   根据官方消息绵,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上佛,为用户创造更加愉悦的驾乘感受斡脐。笔者也希望在应用新的技术的同时徘,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情趴。 责任编辑鼻:王晨熙" "  A00级(微型车)封福,在人们印象中这类车以实用性疲、代步功能为主才朗眠,低廉的价格促使配置也不会太高叉颁埃,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候级,一款车的推出打破了这一概念撵,它就是全新奔奔铺痊乘,来自长安汽车冠深。   感官是人们的第一直觉反应乱党幢,所以外形设计的重要性不言而喻啥箔,为了使人们印象深刻薯,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的哦,道理很简单侧巳,日本是微型车最发达的市场忙具。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展毫,在2013年广州车展上嫁,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光罐,除了时尚的外形设计以外本恫,在细节做工上也有着不俗的表现喉炯砷。前脸的设计整体性很高鸿,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条善改去,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影惰。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表舰蹲茨:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势胺,不过这一点在外观上并不明显俊添,这源于贯穿车身的硬朗腰线袒烈广,有效将视觉性降低交强,同时搭配造型独特的双色轮毂功,让这款小车看上去时尚动感戮袜。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动酪,具有立体感的尾部与前脸相得益彰蓟渐,如果仔细比对堕,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸忿们耪。除了引人注目的设计以外将屏,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹据嘿刺,具有加热功能的外后视镜凰令、15英寸的抛光双色轮毂澈烩淮、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置挪思,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页蔼觅蜜:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市猛喇烤,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d刀蛙连。不过路隶,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版来脾俯,从内到外筏鲜枯、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉抱垂探,可以说是一次完美的蜕变旧。那么这款新车究变在了哪里焚?它究竟新在哪鹅认?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出抨勉猾?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5微聊。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大俯,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm嚎洛赦,轴距则与老款车型保持一致阮剩隋。在尺寸变化不大的前提下拉陆,改变外观迹屑、动力尚、内饰囱手、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关锻侨膳,2月19日这台新车也正式来到我们面前祭,并接受大家的考验脱凳坟。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条捶领,但这8条是我个人认为变化比较大的册,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点懦勤桅。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候罗斑,我就有了一种预感陋孪晦,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢式长采,刚刚上市的新款X5就给予了我答案氰靠腔。全新X5给我最深的印象除了家族化外吞懈蝗,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)耍。首先凄,先说说全新X5的外观汹蚕,“大尺寸双肾进气格栅”搪臀雌、“开眼角式前大灯”蔬胃,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致瑟烁到。    现款宝马3系推出的时候偶,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉郡,现如今随着全新X5的上市甲衅柿,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上下盟荆。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此抹,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分癸兼,据悉嫂潞坏,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯灰。值得一提的是尾鸿,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般冕杠,给人一种炯炯有神的感觉百梨。    由于新老款车型的轴距保持相同萄轮钠,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉券,反而侧面的腰线给人一种力量感豹慨,这也使得新车看上去年轻了不少贬。细节方面茂闭,新车在前翼子板上增加了进气口赊,突出了宝马品牌独有的运动基因酪米。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格聘禾,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带坑间默,提升了夜晚的识别度徽锚。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起鹃挡勺,降低了风阻系数砍,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性裁室算。" "  版权声明勾祷繁:本文版权为网易汽车所有韧,转载请注明出处醒航侮。   在2003年灸庐泉,奇瑞QQ的下线让这款时尚丘橙绢、便宜疙犯深、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活陶受,之后短短的几年间访嘲叹,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话铝,然而到了2006年长安奔奔的推出鸽,打破了QQ一枝独大的局面递抬送。一转眼哄党佬,已经过去了10年的时间帮哼,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占勾,在这个追求个性缝房搬、讲究品质的时代回帛痞,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流铅兰,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则辑驼擦,而长安似乎也意识到了这一点渭东,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢使损?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者豢欺谅?   从厂家方面获悉绰,老款的奔奔(love)已经停产迟身棱,而奔奔mini则将会继续生产销售躬报,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系朽,前者主打精品中高端微车市忱帜狭,而后者则会在廉价微车市场继续作战柏贝抗。从定位上来看父铂概,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些蝗秀,虽然沿用了奔奔的名字练蹈刊,但整车的设计长、配置以及售价都会高于老款车型胸杏。   新奔奔客户群体是谁氢丧?   在很多年前舱,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结界猜,到底是买奔奔还是买QQ常谱,在那个时候霞,很少有人会关心这款车设计的如何碗躬、驾驶感受如何秦盯,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具纹,省油揽、皮实拣朴弟、能遮风挡雨就行痊。   现如今诽弹滥,80后类、90后已经成为购车主力蠕惠,这些从小听着walkman恼动、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计焦扫会、用户体验以及品质都有着更高的追求尺溉颓,因此在座驾的选择上同样不会妥协篱。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看衅聘苟,新奔奔就是冲着他们来的眷拦妓。   新奔奔主要的竞争车型是奶砰?   虽然新奔奔的官方售价还未发布霖伪,但从目前得到的消息来看疤设,5-6万元将是其大概的价格区间洽督。这个价位中既有一些合资的微型车腺,也有自主品牌的紧凑型车空奸鹿,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车仿腺搔,比如两厢赛欧韧、奥拓跋、玛驰以及低配雨燕等等车型秀限。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线陆嗣父,在配置方面与奔奔相比还是差了一些话,产生竞争的几率比较小铣鹅芦。   外观舷:惊艳姜需拉、和谐憋寿、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型紊,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词拈倪:高离地间隙堡牡、车顶行李架休、双色车身等等劝焕。没错柒抚享,无论是跨界佳、越界还是交叉车型蕉捻青,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质膳炒肖。不过世间万物颠慨,徒有其表终究很肤浅篓,我个人认为文,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统磋。所以讥碧肝,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾沧膝借,看到AWD(四轮驱动)三个字母时玲沁,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象匪寥肛。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款品,它集沃尔沃所有看家本领于一身寒粱腊,可谓全副武装拭贺革。为了让媒体更好的体验这台车宿骂,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高胺。没有固定线路凡骆颅,没有领队车辆腑酚,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾碘补挠,它会和每一位汽车媒体人独处12天儒庭舷。而在这12天里尺,我已经和它奔袭了4100公里鹤咸赁,横跨了三个省份航镣蔚,体验了柏油赛道咸、软土拉力粕识、冰雪漂移扳、高速狂奔铜、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话蓬筒,当然们胎,最终的结果是艘献:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多按氰奉,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的胁,正所谓日久见人心壁,交友如此莫辱翅,试车亦是如此冗镣。回到正题够套,和往常一样蛙溪窘,对它的了解还是先从外观开始轮贾。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生瓶钝,相煎何太急”这句绝句懒口煎,而在雷诺—日产集团旗下淑,有两款车正在上演着这一幕蛇。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气县涝,还有这出色的越野性能线暮驼。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性独瓜。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下妨浦壤,买谁更划算型?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表率堂铃:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位恃钩,作为英菲尼迪的顶级SUV良火墩,QX80的售价高达152.8万澜精,但经销商处可以优惠16.2万孔提拓,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万秘,虽说16.8万也不是个小数目碾疵笛。但对于消费者来说丘,一个日产肥,一个英菲尼迪海讹,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌遁乱仕。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)澜:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV璃墒剁,它的身材绝对够大竿。从上图的数据来看隧,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙亮污变,尤其是将近5.3米的车身长度式乱,会让您感觉驾驭它有点困难硷杀炼。另一方面齐,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型屏,这一点在QX80的身上也得到了完美体现皋敛版。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解闲悲铰,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型芜守。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅搁疙。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足莫,同时也显得异常凶猛为煌。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉蔷糕苹。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大怯煤姐,整体造型圆润席,没有多余的线条作为修饰辱汹,但是反而会让人感到车身很厚实晃。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞摩盘旧。同时注意它车窗的设计博闯,与众不同的创意来自于涂黑的A柱绘犯,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的蒙,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感髓盟,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样熄。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计蕉,也没有了那种霸气菩叛肆,转而给人的感觉是设计很前卫驴劣。车尾的饱满程度与车头相呼应着佰,丢去了上一代的直棱直角佬媳透,饱满的线条凸显着丰满的层次感奇稳。   日产途乐孟:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华隋,虽然脱胎于英菲尼迪车型猎玲杠,但途乐依然拥有自己的外观特征剂纬。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性据勒荚。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表篮晤:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型幌蜡,为了与其身份相符它的各个部件都大一号旦,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出餐抒剩。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底伍车,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气间哦冲,成为了车头亮点之一哆宪睡。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术朴凭,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型槐碉熊,这项配置自然是少不了的具深灵。我们可以找到4个摄像头歌,它们分别位于车辆头部磷午、左右外后视镜下方和车辆尾部碑竭旧。以便在停车过程中祥,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况项,让您更加自信轻松的把握泊车空间兼。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头肺邯吾,大大降低了停车时的事故发生唐。   途乐   通过对比发现拔筹,两车在外观上的配置基本相同敬,差别仅在日间行车灯上灰疼,不过随着QX80年款的推出祷僚,日间行车灯的加入应该不是件难事献敛梦。两车最大的区别就是外观/品牌的不同串,在相差仅有10几万的时候盒星,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店本缆膏。    责任编辑病篮焊:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天帮十貉,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了安逝,除了奔驰G洞、丰田陆巡系列瞳起、牧马人等萝孟芳,双龙雷斯特也是其中一员策舌,而且雷斯特还是柴油车胳焕。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值宋侯锣,以目前的接触来看劣,双龙雷斯特W表现不错典,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”算。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前韦回膝,双龙与奔驰方面在技术上深度合作李廖,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰疮奇,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”千堆。当然坝,在随后漫长的几年过后贬,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌靛局。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO故克,该车型最大的特点就是其尾部造型固,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计虹,宝马方面肯定不会承认顾,但从年份来讲谈,明眼人一看便知态晦。   外观酒:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手睛枷兢,该工作室的创办人正是乔治亚罗十,不过大师的设计未必符合所有人的审美妓皆榷,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异糙,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调呕,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势蜕,但为了照顾空气动力学与线条流畅纳筹,雷斯特的车头是圆的涤瑞,所以在当时看来有点“离经叛道”漂凉。   而到了现款的雷斯特W谁脾,这个“小问题”被修正了敦秀钱,一体化的设计已经是大势所趋请室邻,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”全勒擎。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型怀丁布,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感坏搞疥,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别斡你惜,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少答。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相葡。通过车展上的展示纺,小编已对这款纯电动车型有所了解另垛。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验霉篇,时至今日雇镜受,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型拢奋将。据悉泻,之诺将在今年的2月份开始接受预订汹,上市后将以租赁的方式面向消费者拱道凄,具体的细则目前还没有公布嘘扇味,上市后会有着怎样的表现乘湍椒,我们会同大家一同关注烫赤。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前瀑,简单了解了一下之诺这个名称的由来扁谱截,是源于对中国文化传承与现代精神的体现安。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟菊炭巧,毕竟是基于宝马X1平台打造违,因此在多个方面相似度高也并不为过犁白背。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E竿慈灰,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现罐,其具体的表现如何鲸,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验斧。 责任编辑锹逼晦:沈楠" "  版权声明酸齿:本文版权为网易汽车所有价掳回,转载请注明出处脯崔培。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计埂,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列散。它们的可见程度迫踌,丝毫不亚于“张伟”“王芳”窝尉赦。可见度甚高的两个文字的组合镣昏斑,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字斯。因此檬,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车孩策嘲。哦吉秀疮,对了奔,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思秋行噶。意大利人的自信钮,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心悸鸵:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用串厕?咱先从减开始说起涣。 Q兄浇:致悦只是切掉屁股的菲翔么使?   A拨:非也常露,前脸亦有修改丝欧,整体风格统一烽咀,协调度很高宦吝辟。   我相信Roberto Giolito先生俺,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师速椭,在设计Ottimo的时候己,一定会更加从容肋。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”薪甫,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思枪。在他的心中屁瓷,应该有着太多关于年轻卜、活力的理解毯臣罗,而这恰是Ottimo的设计要点翅量号。 外观总结   赞朽巢:个性鲜明玫反锻、标配LED示宽灯幢、轮胎用料厚道   弹敞:低配删减雾灯   " "  版权声明牢防:本文版权为网易汽车所有立另,转载请注明出处斗盗抠。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾唐躬,虽然距离现在已经有两年的时间抽呢,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象拿秦穿。而今天犬抖携,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘省煌簇,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例萄,并且还是一台后驱车绊捕释。没错清,它就是华晨宝马3系焊剂道。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)办夺,其配备了2.0T发动机概,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟舰奢、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟逻僧辑。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱蓝,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现勾情,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗拱灵伯。不过在今天的冰雪试驾过程中桨饲,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)熟贝挫。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现焦狈,必须先打好理论知识的基础士。于是在摸车之前缅,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课额容。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关衡灵劝,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着赣鲁。 ● 项目一   热身结束了亩挞戊,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节吐。第一项内容便是加速和刹车萄提侵,是不是觉得很简单铣浪廓?其实里边的门道儿多了去了防。   在项目一结束后椒变,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式挎般,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步刀。一开始大家相差悬殊簧垛撼,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了季权芹。接下来的项目二会比较刺激一些咯坪盼,经常会出现手忙脚乱的情况潮,但只要理清思路按部就班的做途新,想要完成整套动作并不是很难随谓。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明拌:本文版权为网易汽车所有温,转载请注明出处篇毒。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了萝拐,不过始终都仅有手动挡车型答事衅,虽然目前销量也很出色菜捻,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户凄。好在这一短板即将成为历史脆乓,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出懈,新车将于26日正式上市闭,我们也于第一时间进行了试驾体验馁堕。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观汕:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外外孙,在外观方面也有变化谱紊。新车根据高低配车型提供两种外观方案首鹃,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计念鞋下,而高配车型则对中网策、保险杠造型存、轮圈和后反光板都进行了重新设计相菠署。值得一提的是胺览说,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的嫁撅。   新样式的轮圈非常动感法嘎峦,在同级车型中实属罕见耍假。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致纪疥,轴距依旧为2725mm抛毋。车尾的变化相比车头要小一些穗,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板戊,不仅可以提升安全性席,同时视觉效果也更加出色蜂梅赌。 有态度【试驾评测】谰,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么抄咕捅?   扫一扫瑞鲜宏,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日嘛立角,一汽大众全新高尔夫正式上市红桥镁。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款韭,其中1.6L拥有三个车款盼霸半,1.4TSI拥有四个车款簧,官方指导价为12.19万元—18.29万元舞。具体售价请见下表鲁恳掳:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力幕,但是却拥有三种功率版本效下,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本狗陡,因此在动力系统方面屎暮,消费者有三种选择奋匪。    我们从上面的数据可以看到叼,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者特杯豁,1.4T低功率版是主流之衙邸,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求岭潍,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右鲸汕。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮答槐,但是它的售价高达18.29万元软够掣,相对比较贵晶庇光。    全新高尔夫提供九种车身色彩抵巳,分别是塔希提金喊、唐古拉白首、珊瑚蓝咖、魅力紫募络咸、玛雅红卢、季风灰屏案卷、水晶银以及深黑和极地白济。 ①没:16寸Cosmic款轮毂 ②硅噶牵:16寸Cubix款轮毂 ③牟缕伴:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂库逃玩,其中15英寸的一款锭,16英寸的两款茸,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备粕,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型矛嗜,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供僧绣。    全新高尔夫提供标准座椅叫、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅煤设,低配的时尚版车型使用的是标准座椅棚吉帆,舒适版车型则都配备舒适座椅撩书,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版卡碱。    在材质方面保,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料登,分别是上图所示的DianDian黑色织物伟封解、Zoom/Merlin黑色织物糖瓷八、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择形,分别是Vienna黑色真皮阮、Vienna米色真皮定祥斜、Alcantara黑色翻毛皮吃修、Alcantara棕色翻毛皮殿纶。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料汞,有两种风格可芽恕;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料羔,同样有两种颜色可殉帧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料绞,有黑色和米色两种可压脊住;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅峨侯。    在车内外装饰件方面协前计,不同配置的车款也有不同的安排枯腿弟。像侧窗下沿镀铬装饰条亩乐、双排气管嫉、镀铬装饰双排气管酣妹访、动感鲨鱼鳍天线牟、真皮换档手柄怀祈、科技质感装饰条董桐、金属风格装饰条惺蓉疆、碳纤维风格装饰条等等氖,针对不同的车款都有不同的配备皇喀,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍窝表。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富叮,配备有MKB多次碰撞预防系统僚、ESP车身稳定系统竟牢、ASR驱动防滑系统痪、XDS电子差速锁绵、前排侧面安全气囊栓柒、后部4探头倒车雷达冠嗽涎、前部行人保护系统罚、自动静态转弯补光功能等等痴何,但是在舒适性以及功能性方面畅办辩,并不是很丰富你麻毁,但是也可以满足基本使用狼。   1.6L自然吸气车款如何汛逑铩?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之雅琛,它拥有手动时尚电涎受、自动时尚以及自动舒适三个车款洞,手动时尚与自动时尚的配置一样慰颧,在价格上二者存在1.2万元的差价尼痊通,主要是变速箱配备的差异摆呛喜。所以在配置对比环节勒,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行挨酗洁,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元凑眠,差价为1.1万元怠龄翻。    在配置对比的环节我们可以看到晴,时尚型与舒适型之间的配置差别脆惩啊,大多数都体现在外观内饰的装饰件誓伎淮,以及车内一些常规功能方面悍水台,主要是顶棚储物盒镜担庙、后排中央扶手寐、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半花继暖,实际上最有意义的差别在于全景天窗潞虐刊、后排出风口入、蓝牙电话汇粟矗、定速巡航禾、驾驶席座椅腰托狙、TPMS胎压监测系统这几项上歧,不过在这几项配置中沪蓉,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置爬揩奠,尤其是全景天窗霞。    从价格上看筐涕,二者的差价为1.1万元事倪,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的淬,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品犀裸肺,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户俺,所以我们在这个推荐环节糖捍刨,更多的倾向于低配车款对精合。 责任编辑赣:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底绩,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发策豢。它采用了全新的DS家族式设计风格墩吕阂,延续了一贯的法式浪漫风格兢,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素玻家。新车基于DS5平台打造轨瘫编,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机庞搽。预计在3月左右上市鸥揣鄙,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触橙帝,让我们一起来看它的表现如何昆。 外观点菏芬:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅垄匠坚,却多了一些时尚及科技感羔侣捍,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性观郊将,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感宋。镀铬装饰拿捏的也比较好书拟苹。并不会像许多车型那样盲目的堆砌煞。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品箔公。也表示着DS的品牌走向独立入继。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型氖罢,有着都还算不错的账面数据裳,车身长度为4702mm邵锯,宽度1840mm性,高度1515mm.轴距为2715mm隶瓶。上市后会把目标锁定在奥迪A3旱淳。 车型图片 基本参数徘令琼: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面疏娩创,除了前车6颗驻车雷达之外谐,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能痪,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯操蠕。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰淬,从视觉上拉伸了车辆长度寿,尾部设计了一个小小的尾翼譬,尾灯下侧字样表明了其国产身份并蛾。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头港旧。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方窜,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件滤系,真正的排气隐藏在了下面忻停。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型融随,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词搓肖摩:高离地间隙翔霖蒋、车顶行李架吼盟、双色车身等等凶风瀑。没错缺别薄,无论是跨界悍存、越界还是交叉车型肪媒度,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质偶。不过世间万物径罗,徒有其表终究很肤浅构两,我个人认为套俺,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统茧。所以讳,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾祟,看到AWD(四轮驱动)三个字母时瞄缓袄,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象沛硼。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款蔼,它集沃尔沃所有看家本领于一身臀俩,可谓全副武装糜街。为了让媒体更好的体验这台车屁辨,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高删。没有固定线路碉,没有领队车辆黔,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾绕豹惧,它会和每一位汽车媒体人独处12天处杯泼。而在这12天里讨,我已经和它奔袭了4100公里晾,横跨了三个省份贸富淑,体验了柏油赛道募苍、软土拉力垄勿编、冰雪漂移牡兢莎、高速狂奔咎啦扫、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话拉牵毋,当然普诬,最终的结果是峰:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多斡熄毒,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的埂携颓,正所谓日久见人心臂频,交友如此碱,试车亦是如此剖。回到正题肪,和往常一样趣完扯,对它的了解还是先从外观开始良惭。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化妈、多样化是一种趋势垒,两厢车一改以往叫好不叫座的状况烈,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白寄饱瓤,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠郊痢端。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦洁攫,是基于菲翔打造的意式掀背轿车塑始,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型屡,上市至今保持着约5千台的月均销量淑蹋,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型撮。 外观/内饰对比淌搓喇:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来锨秘,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造爬,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的逢,毕竟师出同门叼盒啊。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管肖酶,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯涝纤肪,远看很容易被误会成排气管怪靡,但事实上真正的排气管被隐藏起来派喇,整体尾部设计显得层次更为分明阜。低配车型配备有倒车雷达富,高配车型还配备有倒车可视残。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念琴控,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点设,修长的车身与宽厚的D柱秸茶,加之出色的后排与储物空间捆楷氏,俨然就是一副旅行车的范儿揪燎收。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm贾死颈,它完全可以称之为旅行版朗逸卉。    车身的线条连贯自然旱涝,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观畏另徊,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头词冈。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些陈苍霓,调整了尾灯的白色灯带位置澄吴,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端蕾陌,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重夸锹攻。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同惠缮揽,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格祥,内饰板件的用料以软质材质为主旁测,接缝及做工也较为精致莽,与同级车型不相伯仲官传。从实拍的车型判断境碌,自动空调库、ESP系统岔、电动座椅婪面、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型丢挠阂,至于具体配置还有待官方公布啥。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉参,同样是大众家族的传统布局桅白瘟,整体的感受都很不错戊陀扛,方向盘茹幸镰、中控台的每个设计很都容易上手叹累复,从材质上来说奸馅汾,朗行是塑料感有些明显的故睡霓,好在其工艺上还是有保证的般卷,并不会有很廉价的感觉赤。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后丝,销量在整个家族中表现最为可观洽沪口。近期橙炕领,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市庐,新车主要变化集中在外观莎喂帮,同时针对颜色门、配置进行了调整紊,以保证其市场竞争力笨拷踢。在豪华紧凑级细分市场中幂鲸,奔驰A级是CT200h的劲敌之一拦乃斗,通过下文的对比分析墓拧莲,希望对有此购车意向的网友们一点参考凡绿。   备注福翘塘: 为更直观的进行两车的对比分析链坍,选取两款价格相近的车型(奔驰A260炯辣始、CT200h F-SPORT)吕,市场优惠参考自深圳市场看。 车型图片 所属品牌呻炯香: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动挞纺,内饰做工精细    车身尺寸方面创,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优氛,其他参数均小于奔驰A260挠。从外观和内饰设计风格上看疤蔡食,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑县夸,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释宦毫,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺贸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后誓,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样情谴,全车充斥着力量与美的线条铜。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点儒锑舱,硕大的单条幅进气格栅戊襄韦、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发恕蹈。    相比极富视觉冲力的前脸造型纳秤,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些申噶,但并没有脱离运动庐,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓夯檬,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹蕉茄骚。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素瞧撅季,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型陪啸,同时下侧雾灯造型也有改变池恰,车尾部也进行了一定的改动授,整体感觉更加运动夯。另外辈,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”氯皑抢,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配宫澳洁,形成强烈的双色反差办茬。    F SPORT车型装备了整车运动套件埂埃翰,涵盖了运动调校悬挂农幕、运动包围藩传速、运动阻尼减震器篡、熏黑运动轮毂吴方吾、运动车门脚踏板鳖办插、运动型铝制加速踏板绰娠、制动踏板蔑屉品、脚歇板等此奔特。    三幅式平底真皮方向盘测、红色元素点缀的空调出风口汾娥抄、铝合金踏板羞及、仿碳纤维装饰条等等甲抹橙,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感涟饲,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格匹。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化侩悄娩,将方向盘拭骨、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上思措草,增加了便利性努埔,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动朽戒屁,分散了注意力靖。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间挪宏,是多数第一次购车家庭的首选要求脐荷,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型吴纠门。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功险配。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型寸悲,会有怎么样的变化墨漏,一起了解一下勉艰韶。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的卧辜,镀铬进气格栅增加了些许立体感烯纽,更加显眼的X造型前脸幌羌蓬,迎合年轻消费者的审美寸汇。大灯的改动有些另类衔慷,在我看来接受起来还是需要时间的谜灰架。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车诞昂,新款在车身尺寸上有所调整踏琴伍,长宽高分别为4456×1696×1514毫米忻距,轴距保持2600毫米不变势,相比现款仅车身尺寸有所增加诺。   车尾的变化不大贩戌,保险杠下方增加了黑色塑料饰板席铃,以及牌照上方增加镀铬饰条宝簧,尾灯造型无变化说。实拍车型为高配版本塘莫峰,但仅配备了三点式后倒车雷达桓伍窍。   新款的15英寸轮圈造型不错立,轮胎选用优科豪马截邵,规格为185/60 R15筋虽淋,备胎没有缺失黔蠕勤,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置逢。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高短,在年轻人中更是屡见不鲜劫呕水。在学校要有个性鲤,在单位要有个性樊辩洽,穿着打扮要有个性棺瘁忻,兴趣爱好要有个性坚慧。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢扩黄肉?如果你有这方面的兴趣偷芥,那么杰德将会是你不错的选择田咎。可谓自成一派的它玩类骆,凭借着并不起眼的车身尺寸天、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间腔,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车赎怖母?还是旅行车芍?或者是MPV割琉?但这都不是事儿菩卉貌,只要适合自己就OK确佬磕。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人连,喜欢接受新鲜事物的他们膜,正好与杰德不谋而合菇晨。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐促卿虎,此外窗,六座的乘坐空间陡贯炭,也足以胜任日常的使用需求涛澳。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受龋寐。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢渐?自2013年9月6日上市以后撇,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量落狸,力压大众途安和马自达5等竞争对手熄套,它用事实结束了我们的疑问黔活。除了这些撇斡矛,杰德还会带给我们什么样的全新体验烷谐,让我们继续往下看狗。   " "  若是经常关注汽车之家的话味,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生谴,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”尾。虽然我们这里并不提GTR悍毁,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何搬尾,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和负床矗克斯ST红,令人刮目相看吉。与此同时风埂,在秦身上虱唤咆,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料某蛔、做工以及舒适性表现上的明显进步并未。 外观造型随母莆:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程唱恨,如今已逐渐走出了当年模仿的时代但,近年来推出的新车型如速锐娟辜街、思锐以及大家眼前的这台秦控,都可谓一个比一个漂亮珐池玛。就以秦来说蔷,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网伍闺跺,很是亮眼软联,同时也营造了较高的前脸识别度饰够。   车身尺寸方面锌绅斡,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大保,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平炒,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)场,2670mm的轴距表现则处于平均水平汕栋。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同竿,其整体感觉与速锐大同小异怜。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯逝,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接短畦。无论白天还是夜晚苹频抢,该车的车尾识别度都非常高缝顶培。而且内部的光源册泡,除了转向灯为普通卤素灯泡外掇充肠,示宽灯锨、刹车灯以及倒车灯都用得是LED币番。   充电槽伦涣、电桩安装及质保/售后介绍奸宽:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口凯,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包敝伺,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电敞搅舜,据官方资料介绍邓,充满一次电大约需要5个小时左右淳毋薪,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)需稍欣。   同时送涣,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩苦鹊,虽然价格并不贵攫天,大约在6000多元闭欣,但对申请人有一定的条件限制携,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)帝,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)举片,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准簿腾。当上述条件都满足之后盲撤琶,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请镜,如果一切顺利酮社肋,最快1个月内就能安装到位并通电使用撇。不过目前歪钠霓,秦还不能实现快速充电锑皋惫,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的铅担洁,只是目前还没有这样的配套充电设备池。   针对秦的特殊性祥,4S店内还为秦准备了专门的维修工位炔,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务棚赖。其中咐辨菊,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全檄受,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶挞山憾,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋洪肠乓、绝缘手套和护目镜等设备梧粳龄,并规定在检修车辆时必须两人在场床晦。以防车辆万一发生漏电陀另间,威胁到维修人员的生命安全富褂。   与此同时泥氰呢,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里呕,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组谰长粗。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同宿洛,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型穗溺妙,整车质保为6年或十五万公里扒储,电池组为10年或二十五万公里)码靖。总之倪,从专设的维修工位料、专门的维修人员再到超长的整车质保周期使猴,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度撼病搁,而对消费者的购买更是一种信心的保证村竣酱。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前店速锚,中国汽车市场刚开始发展攀,市面上可供选择的车型可谓寥寥靠贾,在那样一个年代奶肃,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准芍蕊,并且在之后的相当长一段时间饯雾冉,人们心中仍对它们有深刻的印象垂。时至今日骋洪,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择耪,在数年激烈的竞争中啃,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下托厢讹。这回么俺熟,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首傲唯卑,我们也借这次机会为大家做个全面对比逛脐掠,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车葡疚垃:外观内饰(包括设计和做工)灯梦、配置寥渴、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)躺梗立、储物腐筹、油耗媒翟、驾乘感受畦去杏、加速性能绷廖、刹车性能翠痞踌。同时锯,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别赊、同价位车型的什么水平粪。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型次,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元体凉,目前约有6000元左右的优惠节惫裂,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元切曙纯,在优惠方面差别比较大纪氓,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右欣壕,根据论坛中近期的提车价格誓棵,9000元的优惠还是有的亭串。目前煤,两车的售价依旧属于同一梯级私。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致蓉,只是配备了卤素大灯及雾灯握痛薪,透镜硕淮藏、日间行车灯这些都没有箱赏扩。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系抗,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置垫,因此我认为两车的配置可以理解赎,符合同级水准霖。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位寂掀:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比梁辛鹅,两车的各项参数也处于伯仲之间裂黑本,差别在6cm之内穆。在车内空间上吝虾,两车的表现也很接近摊垫,我先剧透下吧吭,结果可能跟你们想象得不太一样弯乾瘫。   相信看到这里相,大家最担心的就是如果车辆没电抛却新,后备厢是否还能打开的问题搐铅疤。捷达看来是妥妥的没问题海丧,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑书苔察,它的后排座椅靠背可以放倒柏不,之后即可顺利从后备厢取物夹借,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐峰你渡。   在倒车辅助上浆魄洗,捷达配备三点探头鞍驹,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配嘿,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平憋瓮。这里多说一句钝噶,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达锭纯,让人觉得很不大气耿贩,并且低于同级别的水平玛哄杠,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达居,舒适型也可选装倒车影像恢,比捷达厚道一些普蚊。从普及性上看辅,能够达到同级别的平均水平悼仁,从功能性上看钞,拥有倒车影像的它则高过平均线了岗裴,给好评甲巾。   两车都是15英寸的轮圈实,造型上也是各有风味勉,轮胎宽度也同为185mm樊。从售价上看烁拦,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右必伸,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条匿。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比暖快,让我们在后面的制动测试上见分晓畦凯。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显添,借着中期改款的机会隧氦,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机化副,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注邓畏。应该恭喜它贪,至少在我眼里牛,它确实达到了自己的目标递饱。过往凭借动感的外形霉、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它驼草离,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点衔狭涛。   只可惜觅崎绅,刚上市不久的2014款起亚K5潞,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择地田,而且它们的价格都处于K5车系的高位港默,受众群体并不大麻。前段时间盆,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析唯车饰,并撰写了《起亚K5购车手册》猾览辰。文中败李扁,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型廖奔洽,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐吾,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色思。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH郎勒,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机购。自从起亚柏漆边、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后邻喇,互用研发产品的例子不胜枚举膊宏培,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度稗徒。该发动机的最大功率为245马力钎、最大扭矩达到350N·m赁,账面数据处于同级别的上流水平如搏,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机馅片、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀标齐擅,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机行凤。   在涡轮增压痴密、缸内直喷等技术的加持下豆,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m饭宏圭,并且一直持续到4000rpm及遁。得益于涡轮介入较早啃,最大扭矩拥有宽泛的输出区间拎崔,而且它的油门也调校得比较灵敏勿茸。在实际驾驶的时候孔毒,可以感受到它的起步轻快自如汉川,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余珊说。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比谋泪,毫无疑问它的起步要相对轻快一些嗓,但差距并不像数据相差那么大箱。在整个低转速区间滤,它的动力输出不算直接奖,缺乏一点活力说,给人一种有劲儿使不出来的感觉孺。   于是径套,我把油门再踩下去一点寿酪,动力突然来得很快绘裁,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然梆,毫不费力派螺,而且可以感受到车速达到120km/h时佃韶,发动机还有充足的动力储备蔷尽。它的中段加速能力让人满意堤,虽然依旧缺乏一点活力检,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴蚀鄙,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开侈辱。   还是差点意思嘛蓟,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感蕾阜稍。于是堪免,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式垢,6速手自一体变速箱切换到手动模式卫,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作耿,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的位瓶。它的油门响应足够快警,发动机的动力输出得到更好的释放摔,方向盘的反馈也更加扎实核计吮。除了SPORT运动模式外革膊,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式牢暮,运动特性从SPORT溺、标准到ECO逐渐减弱辛,驾驶风格也逐渐趋向安逸逼唤峨。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契巷妹疆,平顺性极高裂返,而且动力的衔接也让人满意途。若以80km/h的速度巡航肉韩,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航涤弊,发动机的转速会被控制在2000rpm左右识囊娥,对于燃油经济性的控制也让人满意佛括挽。同样值得表扬的是降挡速度轻挛谱,在中段需要加速的时候深踩油门惮,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出诺粹,而且换挡冲击也比较辛褰浴,不会让坐在车内的乘客感到不安崇。   前麦弗逊屯、后多连杆的独立悬架底盘结构太换,在调校方面仍然有很大的提升空间姬咳凡。它的弹簧足够硬宽胸,但是减振器的阻尼不够大杠粗,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底浆,会有细微的震动传到车内吝,以稍微快一点的速度过弯虏被芳,车辆的侧倾会比较明显卑,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳铰蓖漠。安安逸逸地驾驶肯定不是问题死娇艘,舒适性让人满意第,但如果需要激烈的驾驶的话吐党,后期对悬架的改装很有必要硷棺荷。   它的刹车盘相应加大了尺寸涤灰,刹车的力度足够橡,不过刹车踏板的反馈缺乏线性鞍。具体表现是计,刹车踏板的前一小段是虚位蜜娟,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏吐,制动力度会突然加大酪,需要一点适应的时间冠。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻酒屉翱,发动机的声音搪苫、振动都非常小享。然而廷,在速度上来以后匣惩诵,噪音的上涨速度也很快泥梦,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎歇,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显贡帕。   我得承认黎香,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数巾,但在起步和中低速行驶的时候潞笔处,动力参数上的优势并没有完全体现出来凄,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处梁佬朽。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价倦师,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”捻访。当然金橡瞥,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型申。另外阂崎,值得一提的地方是畔购羡,在动力提升的同时抱,它还加入了行驶模式控制系统艇谐,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用通,它的动态性能相对有一定的提升幸娃,开起来也更有活力和乐趣缅形粉。   " "   海马M3去年4月就已经上市了锣,不过当时的自动档车型只是“有价无货”唬穗,只有手动版车型销售轮,导致产品线还不够丰富帝。而就在去年11月侥赖漂,海马M3终于推出了CVT版车型妨感,7万-9万元之间的售价券,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求不持羡。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30宝、逸动夹鸽、宝骏630以及启辰D50等车型皇谢,竞争还是比较激烈的败通。作为一个后来者耙茄乾,海马M3是否有足够的实力立足钩?下面我们就一起来看一看苛浑驾。   动力跺绩文:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择屁锻,其最大功率为82Kw艘,峰值扭矩是147Nm芭茬。从账面参数来看娃豹,可谓非常出色罐,一点不比合资产品的数据差污趴匠。对于一辆紧凑级轿车来说尺,这样的动力表现已经足够应付日常使用了啼电瞧。    开起来的表现案姐,我只想说这台发动机的低扭还是不够强票煌懈,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”编棱渡。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中铰钳,如果想要充满信心的快速超车悍肮,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择厕集墙。    我知道会有人问痞诧,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗凡免灌?说实话标盆,我觉得大家都没什么区别渐,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着鼎,也是低扭不够强污恒,需要靠高转速来增强加速能力诗间谰。    可以肯定的说继,除非是加上个涡轮增压器陶。否则的话测华偶,这个级别同排量产品之间的动力表现扭鹊,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同镶伯。我个人觉得梅,这只是消费者们需要认真衡量的一点逼,而非全部狸。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在陆苹摧,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感弟避,动力传递平顺连续的特性方斜,有效的提升了整车的行驶品质感骨爬谰。顺便说一句庆,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外科石,这也是比手挡车多花点钱的好处己。    深踩油门时炼,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上避糙,来保证动力响应足够顺畅傻棱,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内伸竣幕。此外亲氮舜,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式蓉,功能性极强陇矢惋。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现锑,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后恒铰书,g值才开始达到最大的0.366g策瘦,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内烙,此时车速大约在30km/h左右俯,达到60km/h用时5.24秒顶掳,冲刺到100km/h用时11.45秒碴。    接下来看看海马M3手动车型俯,在加速到2.5秒后封华非,车速已经达到了差不多40km/h焊颈让,达到60km/h用时5.01秒田疤拉,冲刺到100km/h用时11.28秒哪,比CVT车型略快联稻骗。如果不较真的话佳痴锻,可以发现二者的差距其实非常薪ⅰ,相应的在日常驾驶中其实也一样叼。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米泌,就这个成绩来说遁瘦,它的表现只能说是非常一般潮淳。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言坦阔南,它的表现就算好多了柔。 责任编辑擅:沈楠" "   近日掏赤,宝马官方发布了新款X3的车型官图艘堂,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作懂缅困。从新款车型推出的速度上来看天,我们也能感受到宝马对这款车型的重视列绷努。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量岔帝臀。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化厩贫帘。    早在2003年南胆,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章副盆拧。10年以来摊溃,宝马X3已经销售超过了一百万辆侗弊铆,自从2010年上市瑰夺,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作辆藏酮。因此凰擞兰,2015款作为X3的中期改款穆疆犀,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中塑,优化后的大灯组造型凹溜庭、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰售氓陆,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多绍柬。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版失,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感搅县摄。通过官方图片画,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时洪眯,也融入了宝马家族的最新设计语言姓,与新X5一样采用了新的中网边框设计丁,在视觉效果上更具冲击力覆。    在头灯部分米狄,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光售凳,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细喀艘。另外捞夸监,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代息,配置方面它还可以选用全LED光源环居认,再加上选配的LED雾灯屉戏葛,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质绍凄。    新设计的前保险杠极具力量感落宪檄,并融合了镀铬煎、塑料格栅以及金属护板匹惧,进一步彰显新款宝马X3独特的造型梦。此外壬耐,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中让剧。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂岸,也使整车更具个性化风格奈怒雹。    新款宝马X3的车身尺寸分别为歉航:4657×1881×1661mm范,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近司圈,轴距也同为2810mm镣,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异挞。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别莫,从车头一直延伸到尾灯的腰线眯挫,让车身看起来更加犀利且极富层次感扇景。相比变化较大的前脸惧仆,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计漠,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰非浩熄。相比X5吃,新X3的尾部更加耐看暗,有棱有角的直线条凸显了肌肉感吼金,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分凸,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守睹,视觉效果并不是那么给力茹。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择嫌柔,新款X3也不例外讳谴。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板顶爸、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前拦、后部的防钻撞保护装置从椿,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套村、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂危桑。此外凰乖锣,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致痞插。该车还可以选择六种车漆聚免堤、三种专有的18拉、19甚至20寸轻质铝合金轮毂冉卉郴。 责任编辑菠碾导:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车孰:Quattroporte(总裁)枚九,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标柬旁凹,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV猫勺墟:Levante撮雹化,还在2013年4月的上海车展上酷,以全新总裁平台为基础涟贪、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角就爆:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的迷、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4傲层,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款堕:Ghibli……   以家族设计为本侥,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系括,虽然定位上已与同名的前两代车型不同褐,改走豪华中大型轿车的定位挂,车身尺寸长逛彻、宽送晴、高分别为4971mm狭潭咯、2100mm和1461mm温,轴距则为2988mm梅苔,直接锁定奥迪A6希、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上洁翰皇,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo奴亢、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征付伪,且融入全新总裁的轮廓特色咀砷距,以紧实并极为流畅的曲线萄锚,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格讳驾。    于是在车头设计上辜,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽靖、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩姐沦,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面忿,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样李癸畏,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计寇,将蜂巢状格网嵌入其中光,且尽可能地加大似岛,再搭配角度更为锐利嗽吧戈、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组夯,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势冈。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条钦苍赶,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏厢赶,所以厂商在Ghibli的车侧夏俯嗓,除了保留前叶子钣鳍状孔道槐涡北、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外宪窖凹,也师法了总裁车侧的设计通,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型襄架,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没即,另一条线则从前门下方迸出蒋,向后朝车尾紧缩拈痪靡,滑顺动感且充满肌肉感谋,并正好可呼应更翘的车尾设计郊顷,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上小侣,速度感浑圆天成儡狡错。 内饰向旗舰看齐淬唐,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上阮蟹枚,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿席,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同菱搏、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计陪祷攻,也把声控郎驹苫、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上旦恍刮,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片刊,右侧拨片负责手动升档钙奉、左侧拨片则能提供降挡砂。    此外懒,三辐式方向盘的前方雀碳,一样是借自全新总裁的蓝底白字效石、双环式仪表盘糯囱,右侧为红线转速从6500转开始的转速表嘿肯,左侧则是表底超过310公里的时速表涵掇,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕村省,可提供显示油量罐蓟圣、水温糜愤关、挡位与导航指示等行车信息柑,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上帽府肖,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图恰芹,告知驾驶者目前的驱动状态瘟侥。    和总裁稍有不同的中控台鞍、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟碎,以及可触屏操作的收音机电台选择奇乳拧、音源切换袱、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)钳稠卞、空调温度开性、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕晌班,空调出风口则移至屏幕的两侧丹京撕,下方则为恒温空调系统调整出风量收、温度与出风口的位置须律,以及音响系统的吸入式CD培侈,设计上较总裁车系更加简约耿办屋,但用料与配备完全向旗舰看齐岔泼箩,展现了十足的诚意氯。    较为可惜的是嘉你闺,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm揉湘斧,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm醋,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性取榷狮,所以Ghibli的前排空间与总裁相当奉滴鹿,包覆性和支撑性也非常出色寿夸。    但是后排方面彻饲拓、便没有像总裁那么充裕谜,尤其膝部与头部方面羡桥烤,身高174cm的笔者坐进去后顶缅合,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已投,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促垮段霞,也刚好替前阔屠宿、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何哺围,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓溺搓。 责任编辑角:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”悲对显,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了揭碉?后来一看躺,哦蝎谢祈,原来CC是“Cross Country”新刹。继续了解发现有点意思砰仙,底盘抬升缺、高功版2.0T五缸发动机疾柔拈,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法倾记羞:目前的普遍规律是扦砰群,产品分得越细臂乌浮,总销量提升越明显崩瞪绿。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品权添惠,它的引进汗柏拒,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦式芍。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板栓探,主要分布在前脸和车尾乾寡换,从外观区分它和普通版V40很容易拖咸。底盘抬升12mm兔,这么小的数字对视觉效果影响不大郸,整体协调感没遭到破坏仟。    车厢内部第,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样慷蘑,除此之外内饰并没有过多特别的设计错蔼。之前我们已经发布过实拍文章够窖,车身相关内容有详细介绍睹寂翁,因此这里只是简单提下要点答僧跺,就不再重复描述了砰淌虽。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来狄肉米。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机豌耽,最大功率214马力疤,峰值扭矩300牛·米疤芯,型号B5204T9浇,是普通版V40那台发动机的高功率版本鞋蠕,那台机器的型号是B5204T8贰潮,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒旦聪,今天会是什么成绩瘸锑漏?稍后揭晓脯耍。    变速箱没有变化虹软,依然是日本爱信提供的TF-80SD墨饶,六个前进挡璃煤,带手动模式和S挡炒,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT潞任谁,奔驰A级用自家的7挡双离合是,沃尔沃这台6AT暂无优势扯硅培,目前他们还没有新产品投入实际应用搅胜,理应加快脚步呸畏鹃。   驾驶形梦尾:邪恶的S挡    驾驶部分馆崩逛,我想说说D挡和S挡的区别枚喜。看起来挺初级的一个话题耿胯,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂府臼。D挡油门响应迟缓杀燎喀,在激发变速箱降挡之前蹦,需要稳稳的灯颧骆、持续性的向油门踏板施加压力馈挫,慵懒的降下一个挡位之后脯瓤,情况有所好转较回彭,动力给得稍多承,也就这样怒。    不满意对吧蔑?可以把排挡杆向左扳到S挡鲜,切入“邪恶模式”霓唾筛。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)始阂番,转速拉高1000rpm以上崔狮抄,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来陛酿惶,紧接着你发现油门响应提升好几个档次彤俗绩,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出奶,脚踝每动一下冗恰,车身就顶起往前猛扑一下平息。深踩油门戈纶,转速迅速攀升踩,跟D挡时判若两人虱配,两百多马力齐冉悸、三百牛·米婪米饰,在这个尺寸的车身上爆发出来陷遍,过瘾娥。    激情过后细细品味修,这套动力总成有两个弱点需要改进玻,一是怠速时振动大携,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动晃捍,影响体验;二是低速行驶的平顺性此疾,国内大城市经常遇到拥堵用车环境甫亥,1算、2金喀冠、3挡之间可能频繁切换瓤,动作应该再细腻些姜忌拐。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统葱忍,选择“全功能”项吕届攫,不打转向灯就变道效饺,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道炯奴饰,回正的力度不猩安肯隆,如果你想在车流中快速穿梭前进衡平,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争刚,要么关掉方向盘辅助驶秘典,仅保留振动提示即可食灸。   绕桩蛾籍:比前驱版好玩    除去上面描述的情况攻暖,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣姑壁帕,在绕桩场地很讨人喜欢富扮度。车头响应比前驱版本积极什,入桩动作稍猛嘛狮,车头好像在被一根绳子拽着走汰灯间。给我留下深刻印象的是撑祟帕,这款车的极限要比前驱版高太多称肝岛,特别看了下乱,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h温详。上手容易挠品,但是需要注意别突破了极限佃得稼,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点绞蜡:一旦超出极限宠,很难把车身再救回来砍凳。 责任编辑宫姜片:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7某假曹:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足傻曙?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始巩,就一直困扰着我们的问题牡耿说。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题巧呢瘦。马力越大的车就越好么拷?绝大多数情况下答案当然是否定的茸。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外妈。随着时间的推移丧寄犁,我们有机会做这样一个有意思的选题疵光。   让我来说明我要做的事情艇拧:我们有三辆四门轿车须狸捍,合计拥有1657马力顶。看起来确实有些夸张搅,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport遂衅埠,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多母偷。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S马辖,但是这个570马力的怪物一直没有车沏,直到我们完成这一特别的测试一周之后矛补帽。我们只能使用520马力畔亮龚,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo刷芜挪,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力绒,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣害播渭。   另外一辆是全新的奥迪RS7舰笨竿,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎晤灭,拥有560马力的出色表现链疼。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8翘栖,在K&N工作室的台架上抖,它的轮上功率达到了479马力贸陶兢。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中幌垄弊,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力涟菜第。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器恳,用以获得更多的功率输出拣频。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候峭掇搅,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力狠畅退。即使按照宣传中给出的数值非蠕迷,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG蝗电赂,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力煞魔撼。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG枫,它的轮上功率达到了541马力佬,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力颠谩剿。   另外还要说明一点挠嘶彪,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来俊靠,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本访,不具可比性腔赫。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试睦扯题。结果很令人意外恍斥。两款加速最慢的车型馅卷笑,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h日芒。当然最慢是和RS7相比较而言的衫,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速傻窝祟。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录当氏。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒陷炭继。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊畏头,但是还未打破我们以前的记录班其。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底恫攀奋,说它慢更像是一句玩笑话圣容,这一成绩实际上已经快的吓人了推瓮够。奔驰则要更快一些藏,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)沤督,冲线的速度也提升至197.5km/h室。冠军仍然是RS7的暗线,它只用了11.6秒枪茹,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平爱俺。奥迪的冲线速度为193.8km/h甸,虽然不及CLS63 AMG蓖存昂,但赢了就是胜利卉哄赴。   123下一页 责任编辑讣:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后恰订,新款奔驰E级开始变得更具有时尚吞、运动和科技气息了乡。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此信釜邦,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机赊寥欺,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子昂泼掸,主动式车道保持和自适应巡航功能儒,几乎能让驾驶者也变为乘客瘟,高科技配置更加丰富阂。    于是雹,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前夹,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了促池。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L佩咐,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受帘骑每,在下面的文章中有详细介绍募诉。此外恒,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章惹惟。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读挡。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道扩纶、残破衰败的路边小屋节、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律户常,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富雀董,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落罗。身处如此糟糕的环境秦脓,却并没有让眼前这个出身自底特律锭坛、土生土长的本地小子屈服缮掂:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感钠响,但只有经过一番试驾体验之后柑擅卢,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力俗齿。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的潜递辽,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分尺帕。与2013款最明显的区别来自于前脸中网靛男,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形隧迟噬,同时两侧向外延伸与车灯相连蜗嚷。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化芍火角。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯刑酥,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计吻赌曝,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计雹嘘掠。   尽管是低配车型玩杜峦,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬写枷苫,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)海凰。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车青,它基于D级车的平台打造促淘哇,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条供俄,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK瘫,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT酸导,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体吨,不过从近几年的趋势来看镜巷,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香递莱唤,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型吃,至于其中的原因欧呕侣,从这款车中也许会找到一些答案口行。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT屋踏?   GT傲淑唱,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写逻,维基百科将其解释为具有超长续航里程镁鲜蹦、拥有强劲动力几络、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型查孝戊。可能一提到GT磊定垢,浮现在我们眼前的就会是超级跑车长,其实则不然乡,GT拥有着明确的划分准则怀,举个例子来说们:拥有着标准的后备箱焦冲、配备V12发动机并且内饰非橙盒荆豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车极,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT鞋济讳。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”透,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类金,不过要是按照上面所提到的评判标准来看石,这款车的确还真有点GT的意思娥霉匈。在笔者看来彪牡,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的潍敝,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉俊,最起码第一印象分已经拿到了邻刃。   5系GT是采用7系平台打造的克豢?   5系GT的轴距为3070mm炯芜燎,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同鲤篱,从前双叉臂暖双、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系硷捅。厂家表示坍玫萍,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型夕匡,其在外观排枚、内饰吹、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同势际蕾。   5系GT型到无朋友狠略恐?   谈及5系GT的竞品母式,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情食妹,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位东抹,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版朽圣措。   外观归酒:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚公温,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆喊授勉。风云2(详情)形肪谭、E5鹊歌、A3以及今天评测的这辆E3痕,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中谭赏阿,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度盗雹。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品迷长仙。从这辆奇瑞E3(详情)来看虚琶椒,外观及内饰都有着很高的原创度黎。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间奶非。这让奇瑞的产品线更加丰富锈缝,但也让消费者选择起来有些头疼季疥。 外观集厩:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人嚎,但外观却没有去针对青年人的设计常惕悼,前卫里谜、另类这些词汇应用不到E3的身上呻甜钡,车身也找不到多少运动感辫。不过它长得却很容易被人接受雹堂,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉饶略。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看侨烽许,E3和E5的外形稍有一点点相似菱粳碾,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间峨翟。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化晦。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞春。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高矢睫漓,而且非常容易被大众所接受扔锹。不难发现板,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变芒,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头廉豪。艾瑞泽文铅恳、瑞虎5七茫凑,单从外观来看都会让人眼前一亮写裴。借鉴是好事虚悔,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快槐,但不动脑子的照搬实在是说不过去概氏。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧绦髓,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表巢抡便,作为最会制作小车的铃木来说鹊,雨燕可谓打开了国内的市场伶。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代饲洪氨,新一代的SWIFT迟迟没有引入潜关。而就在2014年1月18日仟畦,铃木速翼特在国内上市痰其耙,这款车就是海外最新款雨燕的运动版冷。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后诧肖挠,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏亨卿。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表眉牟:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕娥烫劣,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件侵蝗凌。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造钞,速翼特运动版采用运动风格打造骆。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm缔梢,轴距为2430mm芬。由于基于新一代车型打造错加,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些垦虎必,轴距也加长了40mm拦。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚蓬钾,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息菲沥。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16距答步。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新氦井裸,包括中控布局屉快、仪表盘嗣、方向盘等造型均有所更改碎。此外汰疟,配置方面新车配备了ESP布、自动启停系统幸歉、USB接口号、运动座椅等配置缝哼。CVT车型还配备了换挡拨片旁,满足驾驶需求阑。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了蹄风会。真皮包裹自不必说庆,3搐充、9点的打孔设计握在手里也是真舒服佛铆。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多百记。不用和别人比行,超越自己就是最大的进步宝耐售。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面疏,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机锚穗,其最大输出功率为100千瓦舒挖彩,最大扭矩160牛·米喇,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT踩,其百公里加速时间为8.7秒瞥,最高速度为194Km/h狈。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡身靛,相比之下乐趣少了很多歌。 免责声明牢韭隶:本文仅代表作者个人观点磊店林,与环球网无关性。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蒙,对本文以及其中全部或者部分内容哎氰、文字的真实性忻肋、完整性劫氏旅、及时性本站不作任何保证或承诺毙钉,请读者仅作参考辉,并请自行核实相关内容技。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车静姜,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大锑伯,引起了广大网友的质疑芹绊。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验申煎炯。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注备。于是易车网本着服务网友的原则掀,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测皇,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车恍头,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示手曙径。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说戊失案,您便自有定论埂。   体验者介绍    前排体验者份闹:辛毅 身高僚且:178cm    后排体验者馅:旭子 身高害:177cm    Ozel 身高邦捶结:170cm    小娴 身高疽:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准淋挖川,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高退潍哄。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍慰。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市洞祷放,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣系纠熬。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论瞎效,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆秋摔,公平公正公开地来一次大对决敝吨我。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明评锹:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别陋克,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车桃涉懒。所以不得不承认橙,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值付槐策,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上烩城。    事件回顾暮帛:    说干就干吧,在我们决定来一场大对决并制定好规则后坑蒜号,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作入。根据易车网后台数据的统计来看蜗退,持以上三种观点的网友大有人在皆侠,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲融鹿微,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案监斧涡。尽管是为了对比三者的公路性能默屯恢,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上窃。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上咀骨瘫。    测试车辆捅捕兽:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350麻。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型古,但是奔驰并没有这款型号的试驾车淬膝,奔驰已经尽力了锹,我们在此也由衷地感谢烤林,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题舒,告诉大家改款前后的差别妈蔚遣。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5极咕精。因此我们也很负责地告诉各位网友汇帘胃,目前除了易车网份,其他媒体对于新款X5的评测刮裸,都不能代表日后国内在售车型玲酪。第一辆中国版车型为xDrive 50i屡,加配M视觉套件拐豆惯。    由于Q7的官方试驾车出了点状况吾,我们无法借到官方提供的车辆痢吼。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持深湿,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型秋。    测试场地拭:    乐驾赛道全长1.6公里抚醛,共14个弯道概,最长直线段270米典护扑,赛道宽度为10-18米畅嫁,视野开阔七,无障碍物诵丸。赛道两侧均为土质路面绣,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆校驼,大大降低了安全隐患多逢。    测试人员颓:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑疙蔷会,却要替土豪们操心买什么车凭椭抱,这件事听起来真挺可笑醚祁,因为我实在没法揣测土豪们的心理侩。如果说我还能理解花五十万买大切兔李,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野类痴,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器禄,代价是要多花一倍的价钱岛潍伤。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感关尚末,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感堤如横,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望羚棋借。不过因为坐的比较高矗擒寺,速度感不如那些贴地者强烈搁部驶,还没怎么着呢就破百了吝。这大概就是SRT8的魅力腹似,很难说值不值得付槽里。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款涛咳,车内的配置也都跟2014款大切非常接近警陋霜,跟改款前相比还是升级不少瘦雹。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到杀熊魏,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系揪矢,SRT是JEEP官方改装部门袱,这种改装是全方位的蝎,包括内外套件加强噬长,以及性能方面的提升腻敛授。SRT8就是高性能版的大切诺基渭赡,主要提升是外观套件计室、及动力系统捌躺、刹车系统炒塑、行走系统等方面鼎纹涸。四秒俱乐部为数不多的SUV车型巴。动力系统采用了更简单粗暴的发动机姬,6.4L自然吸气HEMI发动机奉坝谴,搭载采埃孚8速变速箱祈趟毋。   SRT8为公路而生淑,所以公路性能是它的强项畦帝抹,不过Off Road就不是特别在行了肋。大切诺基的7种驾驶模式被简化 妇溃辫,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影迁。 ② 跟之前的SRT8相比附匪骄,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的宝撩,所以科技感和豪华感都提高了不少衫墙莎,跟换代前的SRT8相比犯龄帮,升级的部分都是实实在在的辑。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱姐,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统弯哪,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统钦吕溶,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置菊。  〗蓟痢③一百多万的车继霞,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车氓和,再挑上百万的车的刺坚伦牧,好像有点吹毛求疵惭。首先悬架的设定非常的运动隙箱,即便比较温柔的驾驶方式拦鞘虽,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极宠,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车恰,大切诺基SRT8并不是一个非承温逊溃合适的选择尉,尽管动力非常充沛谱雷,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意味伟。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响淮,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺敞滑,但好歹SRT8也一百多万了饯石,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响略。不过之后我们也释然了蓟,尽管这是台行驶了四千多公里的新车塑刑,但经过数个媒体的“蹂躏”净稳墓,光弹射起步就不知道被玩过多少回了懂赶去,弹坑交叉轴不知道走过多少次了刃,有点异响似乎也算正常惩懈。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基搂档且,请点击下面的图片进入试驾文章常咕: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了赤,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争乌套念,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求厦。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的簿脖唉,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中奈廊祭。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生舍梳醒,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T赴蹈耻,还是老套路惨烙魔,直接切入主题捂窜,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹链髓彻。 动力对比磐匙:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手物,看看英朗GT的表现如何吧啊聚。这台发动机的最大功率是131千瓦搽剔我,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来呛。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能蚊,当驾驶者在需要全油门加速的时候博,为了获得更好的加速表现田,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm啊拜饭。对比发动机账面参数来看毯,最大功率118kw谰,峰值扭矩250Nm仿使,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜贿狄。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统苛,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心绥,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力丛谩裂。   至于传动系统方面武,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器拒贤立,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样构侣琉,都是目前该级别中的主流配置宫,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现滦守诬,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢裴侗。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器党乒,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩宽糕,所以基本都出现在了大众的小排量车型上岁康,比如高尔夫6荷、速腾等港莎其。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方酿,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构面吓,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力蛊,从而起到提升操控性的目的妨丁湍。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架动惧心,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上素撮,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接冯,但通过厂家的调腥梦郏后享档,当一侧车轮发生颠簸时庐,对另一侧的车轮影响会比较小些皑妹。   小结团欢伺:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多慌,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出飞。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了挛幸逝,至于优点这里就不做过多介绍了岗旦舰。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调械菲瑁后英朗GT更偏注重于操控性城戌我。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时辅物,见过后车追着拍照的伍禾,见过开我边上向我打听价格的起疙扛,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回天箍沏。我坐在这辆路盛E70里墒挪舷,被注视得有点儿不自然献喷娜。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣捻饰寞,我琢磨着替,要不要让他进来看看袖寞份。要不是我瞅见了绿灯亮起蒜貌痕,我真就这么做了筒接娩。对不住了朋友视,这次没能让你仔细了解它挖穿逞,不过我希望你能读到这篇文章堑磋。   不用否认疲叮,人们对美的好奇与渴求与生俱来凹孝,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣号阔。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗巳婆。不过在这些人之中萝绕,有人会终生恋着美人炼躬挨,有人也会为抱个花瓶而后悔姑撂。如今打造足够美的外表来吸引消费者前,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情竟乔贸,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70徽冈烩,但在这之后能否一直爱着它岁颗,我认为是一个很值得细抠的问题喇现劣。   ●外观大气惭、美荷帅赴,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时碎库嚎,我还以为来了辆捷豹抚强,赶紧跑过去看发现被骗了森忻许。不过我并没有觉得失落胃涡接,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观衡,并且从设计角度看蛋海,它在借鉴与融合得方面都很到位猜。如果这张大嘴能够做了镀铬处理互集痘,我对它的外观设计就100%满意了椽。这事儿对华泰肯定不是个难题毕妈,您看看宝利格还有华泰B11狗陶,都有明晃晃的格栅蹭闷览。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位栖:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中袒从将,但绕车一圈后我发现钎,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了设闯。咱看看数据对比豌同崇,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手菇混脖,可以说在各种数据对比上胃妻,它“不是第一碘陋剃,就是第二”被。虽然在宽遣湍舜、高和轴距上没有做到最大干,但也不过是一两厘米的差别狙礁删,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米笨改侠,这就让它看上去大气许多谴娠。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上邓。   打我接触这辆车的时候患商,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光诞馁摧。在这样的目光中沁许剿,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期阀白潮。面对“屁股高伪拿、尾窗窄”疮狸隋、后方视野不理想的路盛E70时避妮罐,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车啪人渤。先不讨论这样有多麻烦了且损,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作椭啥,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧裁?这点让我心里不太自在贰,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲剃,是个应该有的配置删。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上瑞,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色谱催停。而随着国外皮卡文化的不断渗透眠花祥,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型暮,去跟进时代的步伐每。为了迎合市场的变化及用户的需求颓窝,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时滤,开始注重宽大饱满的外形设计娩场豪,并增加更为丰富的配置速。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型们。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾戎括铝,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)特四布。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗啦篙檬,整体的风格带有一股阳刚之气陌肛亥。在车身尺寸方面脊兑,它的长/宽/高分别为火浇心:5310×1812×1775(mm)羡抄食,轴距为3100mm室期策。威虎TUV并没有大小双排之分聘烧,仅提供了一种车身长度骑掂。车身侧面的线条也很平直爱快,外扩的轮眉使其显得更加饱满恐。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正柒僚,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感领。大灯采用远近光分体设计堵眉挡,其中近光灯还配备了透镜漓,不仅更显精神聊稗,而且还可以起到聚拢光线的作用测荤。镀铬材质包裹的后视镜很显档次圃阔,遗憾的是伞,集成在上面的“小灯”只作装饰作用墓靡轮,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯闺,并且后视镜仅为手动调节档钱。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架唐娟胳,并且还可以对驾驶舱起到保护作用熬木心,非常不错弛箍。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点郊,至于货厢外侧并没有再多设置煤菲。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)捶,在国内皮卡车型中算是中等尺寸卵谭仆。另外赴,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”肯污,不过据厂家介绍杜牧赌,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”瓢。对于皮卡车型来说疮磁,这项必要的配置还是很厚道的绍。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山撇偷,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气浑狡厂,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地潮称需。不过幢狙,今天我来到这里并不是为了滑雪汲处,而是为了求证一件事情疽伞萝:有没有一辆车故兄奸,既能够带着一家老小舒适地出游曹嘉磋,又可以不惧冰雪夺巾,在冰天雪地中步履平稳地行驶琅绒诵,同时价格又相对平易近人呢倒算糜?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求晾晌,那么就让它拿出真功夫试试吧收。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)龟负,从外观上看倒阀,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别黑邓,19英寸车轮显得很有力量感跋阶,也与动力总成更加契合;其它的地方晾侯,也依旧是酷威的老样子铣潞,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿派峦,甚至还有一些精致的感觉棚哆。总体说来的适,尽管算不上全新车型唐牵,但依旧耐看瓷惋峨。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面拧省芒,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了叫锭权,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中躺煎,动力响应良好阮荆瓶,易用性好核排,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分弗叛。当承载着全家出行时吃饲鳞,既不会出现爬坡和超车吃力的状况坡,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适份棉。   至于酷威3.6L的内饰方面遣,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)街恭戒,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”爽漆惦,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节百坎担。   除了动力系统币,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式蝎铣。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器酷,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动雷,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴师衫貉,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施獭芬。动力分配完全依靠电脑自动完成桂鹅,车内没有任何人为控制的按键和旋钮奖。   有了四驱系统鹊鼎,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳腺獭驼。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎虚,具有更加粗大的排水通道性,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”婚另技,冰面行驶性能更加出色豹虾。此外氯泰,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜刊踌赣,胎面中央多重“Z”形花纹函刻、针孔沟槽设计熟、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性淑粹钢。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息乏偷,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间拖,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情酗嫡犀。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3操,它的定位低于1系鸿闯。但是剧来,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步钠浮逝。另外罐,它也提供了i3?REX增程版本天,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机靡,扩展了这款车的最大续航里程末溜纺。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试克。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流磕。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合暇摄澳,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合潜交哀。   宝马有没有提高电动车的标准猜?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协颂灿?让我们在接下来的测试中找出答案卡默。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式吻揽妓,宝马i3的行驶里程可达88英里痊。相比较而言剧,?Ampera可达30英里菱平,而普锐斯可以行使约10英里熔贯。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电变曙取,i3可以更多地使用电动模式虽盯。而增加了汽油机的动力系统滇,则使三款车的续航里程分别上升至160英里滥,357英里和505英里陷汝。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大幕激侧。这台车约五英寸高擦,而宽度几乎和高度一样推肖霖,与低矮流线挫屎,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比搬。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能桨。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力滦欧,我们没有所需的充电站?小履,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式观法浇。   此外结,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容背。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名耿雄绕:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车谱奋。它内饰精美搁,融合了许多先进的科技胁尘绰,它空间宽敞订堑裤,驾驶体验一流尺。但这种REX增程版本无法替代传统汽车剑菱睡,它仍然使用汽油机拓,以作为电量用尽时的保险叼竿。   第二名兰退:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好麻复,科技感十足搬,而且它也能胜任舒适的长途旅行得耸。   第三名逝路无:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款端恳,它最大的优点就是充电迅速散,性能可靠恍戒夯。   然而圃,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋肖阔。(实习编译能肥示:徐旦?审稿力啊划:刘洋) ? 免责声明版权作品肉,未经环球网Huanqiu.com书面授权挽,严禁转载崔挝冒,违者将被追究法律责任哭轨。责任编辑裸衬巷:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车此,应该说是倾注心血庙,在技术平台上都有可圈可点之处粉,源自萨博的技术是其最大的亮点绒。我们所试驾的这款2.3T顶配车型诽擅,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作且。在外观和内饰上笺,这款车基本上符合主流中级车的一般水平眷略,在动力和配置方面也还是很有性价比的航每将。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说栏瓢翻,绅宝的外观原创度还是很高的该,并没有刻意模仿什么车型苍休唐,但我们会在这款车的细节上看到晌矢铝,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法磐擅铜。且融汇的比较好趟,并不是简单的照搬照抄灌宛。这一点值得肯定茫端,大灯的设计十分犀利溜该禾,鹰眼造型也有较强的辨识度急。LED日间行车灯比较醒目版,穿透性不错杜。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表陕淋:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感矛戌且,也很紧绷瓷青逆。看起来运动感不错伸,但前悬和后悬的长度较长箍寞,看起来有一些比例失调饶届。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些蚀绍劫,在视觉上看上去会更紧凑动感互。轮胎的规格还是比较高的甩,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能谰。   车尾的设计比车头更简洁一些牢,尤其是尾灯的轮廓茅钎,设计非常成熟其红。和宝马新款3系很像察时。除此之外胯,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感稗落。   本文导航姓瓤班:" "  “卧龙凤雏趁粟肚,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口康楼蒋,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后习,便有了三国时期的三足鼎立昧篙,如今我们的生活已经远离战场的硝烟牢间癸,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车回邪,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国努别韩,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出瞥敌墒,越来越多的厂家开始注重国内汽车市城 ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹券,然而坊间始终流传着这样一句话蹈怠:“得中级车者得天下”;是的淋,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重恫歇,今天我们会为大家带来两款重量级车型烂苗,它们能否为各自的“主公”平定“天下”黑,请大家继续往下看僚慷。   看到这里大家肯定已经有了答案了遣,没错佬兴,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L菠担脚,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉牌逢,那S60L是何方神圣甸瞄?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型剃,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花想?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版洼,厂商指导价33.49万元回宠,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型潦惩冗,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热劣莫誊、后排座椅加热卉芜司、并线辅助污曝琶、车道偏离和自适应巡航等众多配置窗舱。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中霜,即使不看车标诧葱收,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃汕陛妥,哪个是奥迪摧铃抄。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的匙哪,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现陈碳。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统案婚,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动靡需沟,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停故。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性违,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角绅盖擅,使夜间行车更加安全删。两车双色的外后视镜造型别致细墙设,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光薄琴女。   既然都命名为“L”的长轴距版车型翔,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色上磊坛,至于乘用空间如何撇,我们将在空间篇为大家详细介绍幻坟。两车都采用了5幅式的轮毂造型靶,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力挎豌佬,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳熄。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计品墩瓶,整体方正的设计略显稳重郊凹糜。后尾灯的设计两车可谓各有特色饲裳,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似浓烧平,设计感十足纠,而奥迪A4L的尾灯更加修长翅炒,视觉效果出色吼缆累。天窗不仅能够增加车内的采光酶熔夯,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出签痹。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉碾辨,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心坤互,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习彭赡橡。   本文导航奸:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车苯莎,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间瀑,配置也能满足一般家庭的日常需求料抠券。对于这个价位的小车来说蠢,最吸引消费者的无疑是打眼的外观导,在这方面释瑟先,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮龋,就算是与它的直系前辈骐达相比轻,也不遑多让矮僵璃。然而作为一款家用代步小车烈屡尚,它也并非完美豹摹,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高纹腺,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外衅,车辆本身并非进行任何实质性的改变菠钡篇,跨界的概念噱头大于实际倾。 "   技术革新日新月异的今天吻扯,车型的改款换代再常见不过窖,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变嵌。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型昆忍赔。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变欺魂绥,同时在动力方面也增加了1.8L使。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万迫颓狡,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势兔堂搜。    新奔腾B50是一款自主品牌车型撼潦限,但它的实力不可小觑维膳。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌局届细。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动将双、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型持衅阶。既然实力不容忽视某逢,价格又有优势逢康,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机人坞。" "  版权声明眯处愁:本文版权为网易汽车所有扇精适,转载请注明出处腊。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星省,全新的品牌全新的车型含,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比凡陪,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的父鲜克斯缓,在2013年柑沉牵克斯的月销量已经逼近3万辆/月铝,堪称是这个区别的标杆级车型汰,观致3要想在这个领域取得成功蛙,不可避免需要跟标杆车型来一场PK噶戌,看看是否有优势能吸引消费者关注堕衡等。 外观风格各异   先看外观方面咀媚膊,观致3展现出大气得体的风格巫呢,不像速腾那么沉闷单调郴跨,且有着自己的灵动个性;而负馀常克斯则是完全偏向运动化的风格赫,典型的注重操控性能辩,突出驾驶快感的性能车型杆,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型瓣苇讳,与观致3区别明显劫从隘。两者主要是风格差异换肖渤,外观上分不出优劣孩邵惭,而就装配水准和油漆喷涂工艺上极,观致3丝毫不会逊色于噶邓耍克斯车型末。 尺寸对比 车型名称 溉撸克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上湃酞,两者也是平分秋色烷诵,车身大小相仿纽,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势返,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上炭,观致3要大于父克斯拍晨,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞雷,尤其是腿部空间较为宽松犀,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的附嗪梗克斯在后排空间布局相对紧凑毯桨陵,而后排空间也一直是各代钙娜踩常克斯的软肋叛深。 价格对比 钙拢克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上踞,父煤械眨克斯则要比观致3要更大一些轰釜,在不放到后排座椅的情况下东,盖⒕福克斯的载物容积是530L赐拈,而观致3只有430L疟沦,100L的差距还是能装多不少东西的伙。而在需要有更大空间的时候浇迹渤,两者都可以放到后排座椅欣,放置大件的物品呛。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间扰碱存,观致3和附埃克斯三厢都是11.99万起步媒梯,以下我们将重点对比这两款同价格的型号潘聚冉。而细细对比价格表可以发现蕊败,要选购自动挡的车型人甜卷,讣恍恚克斯最低仅需13.09万淬零,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合晨,观致3则需要14.29万桔特,这个比起复ダ斓伲克斯有1.2万元的价差棋豢幢,当然在内饰配置上会有其它差异倾慰懒,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言县匿,可能副梗克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些型湘。 挑选合适的爱车寡乳弦,看专业导购可贬,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么徐少?   扫一扫邓,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚耸,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆隶。风云2魏、E5拆峡、A3以及今天评测的这辆E3栋饰邓,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中息,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度嵌。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品楷。从这辆奇瑞E3来看剔,外观及内饰都有着很高的原创度妮败谎。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间惨。这让奇瑞的产品线更加丰富腺琅呜,但也让消费者选择起来有些头疼题。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的汾故,也从来不缺少“明星”厩,“沉稳绅士”大众速腾淖猎台、“狂派斗士”福特柑穑克斯等都是热门且销量稳定的车型瓷吴苦,不过要问哪款车型最近销量最高躲佃捂,还要数“逸派高手”日产轩逸敖玖,它已经连续两个月销量突破3万花虾残,坐稳了桥车销量的头把交椅疤莆。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡凛肺,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢凯?下面我们把两款车型拿来做一次比较层,或许能看出一些端倪掏。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万料拳裤,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万歪此逆,入门价格上棱略斑,风朗比轩逸高出2.08万元潍恨虱,表面上看价格响缉,轩逸占有优势俩,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型潘莱,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元道冯,这样看来仙炕爆,风朗其实只比轩逸贵了2800元互铂,等国产版风朗出来后捐滇抛,风朗在价格上反而会有优势也说不定淀矛蓖。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市乓伙洼,这款车外观与内饰变化并不算很大颠珐,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一可肆,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7矾,下面我们来看一下朵莽橇。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表哗七:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观卤,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格朗,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹堡撕。质保方面末迷,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力晌。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表簿恐竣:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机携艇肪,最大马力已经达到了170马力割诽拣,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟凛。变速箱方面洼常蔑,逸动采用6挡自动变速箱嘎翠霉,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱嗽山,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色逻课,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些泰。 免责声明纫锣湃:本文仅代表作者个人观点步,与环球网无关兑阜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实钒汗,对本文以及其中全部或者部分内容工祥氛、文字的真实性桶、完整性淌、及时性本站不作任何保证或承诺兜杏驴,请读者仅作参考绰档晨,并请自行核实相关内容恢。" "  近两年喜榔,自主品牌进步着实很大酗绵日,无论是从设计方面赎,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升死羚舵,甚至可以与合资车型媲美抚,山寨饱浩、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式衡避堆。在10万元以下紧凑级车型中鸥,更是自主品牌的天下敌佰,凭借比合资车型更为出色的性价比白,吸引了不少消费者的关注童蕊。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市梨江,一经推出便受到了极大的关注悄蛔潘,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力炒兽啦。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型饭,包括动力在内栖床抠,新车共有20项升级测耸,本次共推出8款车型堵隧混,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款淖年,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型锯纲,售价区间为7.49万-11.79万元淀梢呕。   比亚迪作为自主品牌的又一代表算别,近来也是频频出镜囊,与长安逸动同期而出的速锐更是以“姨厶瓤埃控大玩具车”的名号名极一时受吮挎。速锐共推出了9款车型蒋龟奖,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款顷煌,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合惭拉,售价在6.59-9.99万元之间部。   单一来看踌赐楼,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品极,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较费,看看那款车要更“精”一步罐莎剂。" "  新君威变得更好看了譬含举,配置也进一步提升磁泪,新加入了一些科技配置硅,比如智能交互系统愤上,BOSE音响等等困经泻。这些都是新君威的改变之处健。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型桓垦菲,售价24.59万元裴块窃,作为一款定位中级运动型车的新君威透,品质感一如既往粮通瓜,操控性也非常突出尽。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威干某,以下简称新君威熔,外观相对于老款进行了必要的改变害嗽,毕竟老款车型从上市之后疼仁,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳瘦酱,新款在大灯档疥、进气格栅分荡秦、雾灯混、尾灯持放抠、前后包围都进行了细节的变动恃。   在新君威上袭曝,使用了传统的按键式无钥匙进入系统伦谁且,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统哨低,在操作上没有太大不同角貉,轮毂方面虾既,新君威使用了十八寸双十辐轮毂如蹦,轮胎品牌依旧是普利司通苗僚。侧面造型基本上没有变化柒,侧窗所占面积依旧较小鼎稍。   车尾的变化还是比较明显的肮啦,这主要来自于尾灯的改变斧。新款尾灯全系标配LED灯段宫雾,并进行了熏黑处理海。尾灯的轮廓样式更加犀利些墒违,个人认为要比老款更好看惺。除此之外稳摊,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化丁,牌照安装槽的形状变成了正梯形坝盯。   本文导航海:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击暑讼,颠覆传统的外观斥兑,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环淌肖,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV胺。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5庐,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型侧襄洽,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机膜,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆秒暴努,足以证明其强势的地位统尺。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市藐起,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠屯。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强枯录拧。(温馨提示乖:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版逢,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准享荚贩。)   自由光基于全新CUSW平台打造荒,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭双峦,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅配浚麻,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强兰嚏。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致貌,圆润的造型是其给我们最深的印象社坞赔。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网晤亭,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线栖裙系,显得简洁利落晚。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条裁够崩,显得净雅别致糠珐瘦。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同蒙荒,主要表现在其大灯的表现形式上时撬。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球敖,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可粒仙。两车大灯配置基本相近抗凹,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已惰救。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助蒜,车道偏离预警系统尖。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围叼妮,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗翠棚耽,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅驹缓贬。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势迸凡,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势蛾现仆。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话锤,其尺寸差距就没有那么大巾染。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡伯酚墟,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁徽,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起铺。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同浑。奥迪Q5采用两边单出的排气管脯沧,在气势上略胜自由光坦拌涝。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道俊痪瞪,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型贫写,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部崎,磨损线束保护层旱潞孙,存在导致电池损毁的隐患碍迟。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日邪,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知侈,称9124辆V200受此次召回影响戌烦骇。长城汽车正在邮件告知客户雀奖,并建议联系当地经销商进行检查维修垛潮。   据悉犯,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转性多,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽心盗诺。”更有甚者倾逗北,线束可能会内部融化镣鼓。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说损攫拜,目前已上报了数起线束故障体瑟,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转睬譬,不能够给电池充电椽,车辆也无法启动继宽。”但这一故障并不影响汽油版V240车型彩,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束峡憋。   克特里尔先生称爱柯飘,检查故障预计用时20分钟东,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟田。如果绝缘保护层磨损严重滦甘饲,线束已裸露禄难糠,则需约两个小时以更换整套发动机线束横醛。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件葡凹计。此前谦啃既,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回峭新洛,2010年又因手刹故障而被召回噶酿。   2012年男,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回陆,长城V系列也在其中睛。当时淬挂,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片撬返疥,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸车。然而救副吉,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片脓擎弧,更换车辆共计超过1.5万辆送捶。  ”桨谢拧(实习编译绿:王萌审稿溉:刘洋)   免责声明版权作品绒读,未经环球网Huanqiu.com书面授权奖薄,严禁转载起,违者将被追究法律责任讽。" "  随着经济的快速发展娃蹦芬,购车群体的年龄层次也越来越低钒复江,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用嘘派、省油嚎份,而是追求个性和时尚设计稿恒。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型颈,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一赏。作为跨界SUV奴藐,它们在造型上将年轻识骂嵌、时尚展现的淋漓尽致瓦哇笑,完全符合年轻消费者的审美需要葛。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比匡敢,来看看到底谁更适合你妒疯。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV订巾,相比2012款变化不是很大醒随,只是增加了配置和车身颜色姜。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版娥拓,售价分别为21.98万和21.47万鸡衡。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV哇廊棚,但风格却不尽相同锌。斯巴鲁XV外形显得干练邪彤链,车身线条硬朗哭,富有力量弗,越野味很浓侍码。而标致3008外形偏向都市化设计阮,饱满圆润的车身凸显时尚感鸿,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些沮埂冠。   车身尺寸方面有所差异送,不过并不明显父斡杠。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)僵悼,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)良。斯巴鲁XV车身更窄跨磺心,同时也稍长一些返粗。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置财溃。   斯巴鲁XV采用六边形的中网百,加入蜂窝网状格栅运动感十足囱。而标致3008采用半圆形中网配臂限,镀铬亮条包裹显得很精致桑。两车前脸分别展示它们不同的风格憋峰洗,同时都包裹塑料黑色下包围分聚。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯浮咀,远近光分离灯组设计逻埠,造型普通蛊,配备有示廊灯擦姆。标致3008同样采用卤素大灯耿筐防,不过加入透镜峨存围,不仅聚光效果好绦,同时美观性也不错瑰。另外瘸,还配备LED日间行车灯塘赡客。   在侧面孙,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计葱粗,比如非常倾斜的A柱晌,同时将后视镜位置后移妥私仁,留有三角窗减小了A柱盲区剃谴。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料枯,有利于减少磕碰的维修成本岸祭嚷。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎叭鲤介,注重舒适和静音性路脊,双五幅轮毂很有张力充。相比之下烫诞,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性蚀比素,与黑色下包围搭配运动感很强烈攀摧浚。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎酶欣凰,同样注重静音和舒适性酥甩。两车的备胎都是非全尺寸设计舵。   相比前脸冕,斯巴鲁XV尾部更个性渺得授,辨识度较高蔼届笛。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型清牛波,镀铬亮条的运用增添了质感普。 标致3008尾灯加入LED灯组岛内纳,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组浅话锭,但是块状尾灯造型很独特芍。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像畅你,标致3008同样配备倒车视频影像诺非,另外槐且猫,还配备前2/后4颗雷达探头沪玩。" "  在过去的一段时间里霞烷,父海克斯脊丧驼、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置岗充。时尚动感的外观存力、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性滩豹,成为了年轻人群青睐的车型泞。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型辉坤娥,科鲁兹掀背车则是新进的一员肃错,它所要面临的是一场“无言的战斗”垛庐。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了烈股,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出莆虏,但却带有美式车应有的力量感笛撕,总体来说它的设计很适合国人的口味桔希仁。但从最初在国内销售的科鲁兹来说谎,其三厢设计有些过于保守斜迁,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间说蜂沃,为了能够扩展消费群体扔冬忱,推出两厢版是其最好的解决办法济问。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话踌偿腾,你几乎完全无法识别它的真身玲韧,因为它与三厢版保持着高度的一致性讨撤。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组洞沏,很好的诠释了彰显力量感的诉求峨氯胯。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后惺,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接粪劝,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些歇愁领,所以从视觉上给人以更加修长的感觉瓷,但实际上它比三厢版短了不到9cm隶铃敞。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多敢,后窗与尾部的衔接并不生硬蔼,拐角的折翼恰倒好处痢乘巩,为尾部增色了不少恐。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计损誊,在样式上显得更加简洁钠浆凶,只是与自身前灯组相比山,在棱角的刻画上有了明显的削弱惮另兼。   本文导航己星:" "  提起之诺城,很多人都不知道是什么品牌鬼复,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌灌曝问,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的劣。只是之诺定位于高端合资自主品牌樊诫,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式立穗颂,那么它的首款电动车1E表现如何贤筷叮?以下文章为您揭晓嚼被。   只租不卖频?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务奖,包括车辆租赁柔腹老、充电设备勘察安装屯、车辆上牌亭、车辆投保录拴、定期保养群、故障维修靶另、道路救援蘑甩、检查维修备用车等谎劝掠,通过这样的商业运营施瓤,能够促进新能源车在中国市场的更快发展厢惭刮。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车逗,它的卖力需要大家自己去发掘合捕。不过在发掘1E精彩设计前群李沫,请先忘了宝马X1楔,否则你将永远欣赏不到1E的美闺被玻。其实1E最出彩的设计在头灯戏摊,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感兢。   不仔细分辨的话怖骂巩,很难把1E和X1的侧面造型分清蔷溺。不过1E拥有自己鲜明的特点前莆,车门下很宽的镀铬饰条狸,和没有行李架的车顶邦。   相比车头和侧面侮,尾部就让人感觉有些欠妥了殊复糕,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分龄拾,并且加上了一条较粗的镀铬饰条合。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车感酱。   本文导航东扑忙:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说高搪厘,奇葩的中文译名花敢技、“野性”独特的外观以及较高的定价享香钙,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议茸疮。说起野帝我们不自觉的想起瓣村馆,同样在以国产车身份进入中国之后特,“改头换面”的法系SUV标志3008欢煎尺,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类罗绦,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”口。当然蹲届吠,以20万元以下的车型作为主力军死添,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一尝朔。那么下面我们就来看看率编颗,这两款性格迥异的德解羌厩、法新生代SUV之间究竟有什么差异耍旅拘,各自的特点又是什么捆绿晤? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别磐轰挞,首当其冲是价格方面的不同得钵,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合漠秘,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势彩溪,不过差距方面不大基本可以忽略法,两款车可以说在同级别车型中表现优秀郎茎顷。动力方面的表现也近乎相同隘,只不过大众7速DSG式楷摆,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配钮,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些桂悸衫,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一刺。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔躬焕,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰涸迁,湖面之上也已堆积了厚实的积雪仓蜕,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上丸末蔽。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激歪,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景贰火洛,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试财替泞。闲话少说呐,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜动恭侥。   这次试驾共有5个科目酞,分别是1.傲虎—终极绕桩幕拾哀,2.傲虎—冰雪连环勉伤,3.傲虎—短道拉力测试翔,4.XV—戏雪乐园能蔫,5.森林人—不规则路面自由行驶邢。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同虽响芍,MPV表现出相对冷清的一面幢,尤其是中高端的商务MPV零木,几乎屈指可数韦桅,除了老牌的别克GL8外嫡无,似乎很难让人想起更多车型实咯。不过在这个还没有完全饱和的市场里冈躺,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅笆缆雌。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮仿僻,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢桂?这就是本文将要找寻的答案狡。   12款艾力绅有2.4L 5款车型惯驳傲,售价28.38万元-33.58万元咸部,目前市场上有近2小孟掏、3万的优惠幅度参。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型素,官方指导价31.98万元奶肠。) ●外观解析   从造型上来说樊椒酪,艾力绅算是开创了一条新的路子测倾,没有过分使用一些夸张圆润的线条心漆称,车身轮廓棱角分明骚舶,有着很强的视觉冲击力骸授塘,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别赐,此外眠倦,艾力绅还装有一套大包围吼躲纶,颇有几分运动风范瞬兽,也有着一定的改装潜力付。   盾形的中央格栅有着不错的层次感鞋珐,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目门簧蓄,中网与宽大的前大灯连接在一起佰眷,营造出一种大气股、动感的MPV形象户涵。   艾力绅A柱采用黑色设计干搐鸵,且A柱的倾斜幅度较大铣退酮,棱角分明的线条从侧面来看更为明显捂毫赖,总给人一种方方正正的感觉痹毖,后视镜尺寸同样不胁昱,与整车的风格很搭沮警,宽大的后视镜提供不错的后方视野骑,保证了行车的安全性与舒适性嘉簧。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感归,当然攘,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现苦,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手漂道嫂,侧门就会自动缓缓打开侥逃,此外凑麻,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关兑。如果对此还不令你满意的话拓镶,通过钥匙同样可以沂藜阉裕控侧门枫,确实有些高端大气上档次康谰。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm蹲酵辩,轴距达到2900mm吐酥妹,尺寸在同级别对手中并不占优势算噬,与GL8相比侗,仅仅在高度上略强于对手氦突诡,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势勘骸惦。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计沫磨错,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果查钨舞。整体线条依旧硬朗梗,尾灯加入了时下流行的LED元素慈,为其增添几分现代气息还。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及几弹嗣,人们购车的选择可谓越来越丰富完,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择妊垫美,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过申蛾歧,可见国内中级车市场竞争有多么激烈危,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5阑,他们能够碰撞出怎样的火花毖横,请大家继续往下看俗。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表唇啤:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出焦,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比露耸,由于这两款车型出自于统一平台打造刮伦,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲谢枯,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间里。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题方颧,你可以说它带有侵略性侵队,或是富有运动感息撼,也可以说极具视觉冲击力眉斧退,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突随。而K5也应用了与智跑吻凳埃、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计巩琼,使其拥有了明显的家族特质娠。   运用Fluidic Sculpture的设计元素烦粹坎,极力打造出时尚与动感的流体车身府九,在驶入眼前的一瞬之时恍,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象捷。前脸的线条设计十分紧绷横雹,大灯组与前包围向中央区域靠拢酮,展现其动感的一面芹锹。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合工现,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势蹬,抢眼的外型加之迷幻的光线耪捷看,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽徒。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着挫俩粱,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力漆阮镀。   第八代索纳塔不仅外观时尚篡,灯光的运用也颇具科技感弓叮,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性凌,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯咎首,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步九。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计校藏,显然这种的夸张设计哀逻附,使我将其列为变异的种类少坡,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用泥募,多折线的应用也使尾部更具立体感艾点苯,同时对于运动观感上也有显著的提升匡晶屋,由于K5搭载的不同动力总成却患稻,2.0L车型配备的是单排气设计彩让,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感楞苇。   轮毂也是一个变化的重要部位建拳娇,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面确穆。根据配置不同粹寺畴,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分囊龋虽,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎败,该系列轮胎偏重实用性呕典眷。作为索纳塔的尾部吠丝陈,基本没有大的变化恼钎癸,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示碾蔬,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点吨。   本文导航碱模:" "  每到年底竭缆,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾磐,地点也大多选择在北部寒冷地区碘素。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣凹炕,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性轨褂股。在临近春节前夕奶冒,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现枚撕。   延伸阅读戊避:   之前返还抢,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间酣,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读同伴界,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容闷绊。   酷威采用的是电控适时四驱系统咸碴,中央为多片离合器炉,由电脑控制来分配扭矩娩东盎,车内并没有任何切换按键秀圭。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动拿洁,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴翘碧,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施苟架,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶灭胯摊,如果想要挑战一些极限的路况的话苍顽,酷威还是不具备这么大的优势的谰,因为不具备限滑措施岭察,至少在脱困能力上会有限制性分横。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎雾镰谈,采用全新发泡橡胶技术翁孩,具有更加粗大的排水通道秘恫,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”锯涵痞,冰面行驶性能更加出色瓤,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力锚妥琉。此外魔,中央多重“Z”形花纹糯、针孔沟槽设计糖巳谴、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性坪。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机琳感,最大功率206kW/6350rpm平铜,最大扭矩342牛·米/4350rpm弹,在目前的大切诺基警湘臂、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载附米旦,但是会有不同的调教凛关。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器歧霉,我一直在想烙,未来会不会推出ZF 8速变速器呢矗儡舰?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV抠怠伪,我觉得这个可以有龟,至少不会和其他车型有太大的冲突氨。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖畴,路面上的车辙也是压实的积雪视汲,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度存垢现。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用惦,只要不是过激的驾驶行为骗撬,基本不会出现危险状况敌胖。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候贾扔,建议最好将挡位切换至手动模式伟瓮群,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速乓柿,这要比才刹车安全的多铣匡海,这中方法同样适用于其他手自一体车型潜潭抗。   本文导航钝荆:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢们捆夏、充满艺术色彩梦些碉,或者是有着一些与众不同的操作模式茹燃两。而这辆2008则告诉我们判鸡美,一旦法国人在拥有自身优势的同时弟倪椽,再把务实两个字加进去斥,那么可能会让其它对手感到紧张叹。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置帛发,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注驾慕: 由于本次活动仅为简单的静态体验透,场地和车况都受到一定客观因素限制斯雾痉,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分革笛匠,至于其他更多相关信息蜡阶,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上泼,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型卷策遁,作为首款引入国内的小型SUV扛惰,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上诵试极。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来踩挛,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近那库。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)茅脓,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜皖扒膳,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿撼欧掠。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一临佃。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置踩苦,对消费者很有吸引力热滩。作为一款紧凑级市场的生力军车型裁,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型媳膳。   观致3共有6款车型馁冒锚,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型焦钮,售价为11.99万-16.79万元区间讽棱挟。因此铰缓刊,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较咎。对于中国的汽车消费者来讲梳,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的袍瞬。要知道自2006年上市至今跋,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主肛丝澄。那么净祭脑,作为一名后生的观致3俏,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢辑钵唯?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼桃长漠。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中撼秽,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价喀:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价寺储:16.78万元)来进行比对寸。由于两车的售价只相差0.01万元酚,这也令比对的本身相对公平一些邵。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间未,我们测试过高尔夫7顶配车型快阀,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现返,跨级的配置也令对手望尘莫及论梗。但这一切酣当卤,也许并不是你在一台高尔夫上最看重睡库楷、最需要的因素弓变。对于高尔夫这样的家用车纹,在使用的维度上做到出色须,才是它的本职驮畅。今天酗副,高尔夫7又来了死,这次是全系中价格最低的1.6手动型凡汇恭。动力称不上凶猛房擂舵,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富崔,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗表?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一沤涝,必定有些硬实力舵刀。空间满足舒适乘坐伪榷、常用配置齐全辑,动力也能保证提速顺畅忿碾窘。但对于这一类的畅销车忍尸刀,最重要的是它必须耐用伯,不能隔三差五地就往修理厂跑溯,也不能冷不丁地出个大毛病吗。这么来看都骆钩,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”耐,故障频出坑率,这点很难让人满意蠕羞。毕竟涤,大众车能在国内打下当年的民众口碑嫩迫,靠的是皮实耐用的品质欧瑰问。在我眼里皑褥添,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境操。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型恳,高尔夫7车身长度增加56mm尾墓藕,宽度增加13mm衅,高度减少28mm巷没妹。车身尺寸的变化让它看上去更为修长椽颂,也更显扁了不唐。   如今曝,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达杯,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的情钢。这个配置的增加妹,为日常使用提供的便利性还是很大的舜。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气忌,要知道傅粒克斯十、英朗等竞争车型都是16寸起步了祁,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性挪诫胳。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服挛,这套胎居功至伟脯。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候乔诚,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车平动办,如果您拥有过高尔夫4剖、宝来或者帕萨特B5的话途,您一定会理解我的意思踢褂宝。没有复杂的配置骑钩魏,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则姓尺,瞬间就能上手得。这一切都似曾相识钩。   在1.6手动版的高尔夫7上揽抬,您看不到任何高端的娱乐功能揉嘘,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone毛椒,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限被。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾虏,但我认为这并不影响操作便利性届惧,最低配车没有大屏幕很正常保楼凤。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时充刹翰,我和同事发现AUTO HOLD并不好用盼,车辆静止起步平顺性不佳寸竣,油门给少了刹车不松开奥钩史,油门给多了又会猛窜滦,让人抓狂琅函。但今天这台1.6手动车型览,上述症状全部消失烁构。起步轻给油即可场图星,电脑自动调整喷油量感夏,使其转速稍稍上升擅,令发动机不容易熄火斡南,等红灯飘、坡起都很方便蔼,使用起来当真比顶配的舒心多了裂。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂咆室,让人捉摸不透瘟秀朽。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平捷材奠,用料优秀被认作理所应当冲。在数年的成本控制下险,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质哨蜗汉。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范烷。对于大众汽车而言陇叮,这样的结果也堪称可笑了醛。   没有真皮座椅掂燎,您会失望吗韭褂?我和同事们都不会甲情。我认为从适用角度上醒,织物座椅与高尔夫更搭挤砰瘟。这套座椅的缺点涎,在于椅背调节起来很费劲鹃,而且要是有个腰部支撑就更好了沦平廊。纵观高尔夫1.6手动的配置店,我认为作为最低配车型巢固瓷,功能简陋一些并无大碍阿鹃,该有的它也没少阂侩粳,并且绝大多数的都还好用钠,如果您是为了舒心实用呵坝唯,我觉得它能满足了蜡腿吨。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来绰巢,对于购车需求的国人来说拴浆逃,一款看上去体面肚绣呜,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感呕,只是碍于可选择的范围有限无,但凡有一款出类拔萃的新车型还吃,必定会迎来极大地关注尼偏。对于25万中型车这个级别痹采,迈腾一直是多数人闪过念头的首焉挡柰铡,而福特全新蒙迪欧的到来泵,分走了不少的关注度遣幌千,选迈腾还是选新蒙迪欧垃险闪,对比一下就会发现彩窘融,挑战者颇具实力谜。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型醒标漂,售价24.28万元甫,和迈腾 2.0TSI 豪华型另,售价24.78万元瓜溉,均是各自车系中的主力车型粳。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车碳,兼具个性运动和居家商务需求搞。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计羚播,极富攻击性缕蒜川,对年轻消费者有着很强的吸引力杏教擂,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力奥,入门的1.5T也有不俗表现推敝僧。   现款迈腾严格意义上上讲谭,只能算是半代升级郎,是在老款的基础上升级而来巷。迈腾整体延续上一代车型的设计闺尺,符合国人的审美葡裂,经过加长的车身使炯,带来大空间的同时滑,提升了行驶稳定性及舒适性汗。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面郝希喝,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米炒堆,轴距达到了2850毫米偿熊娟,而迈腾则为4865×1820×1475毫米圈广,整体比新蒙迪欧小一些斗现拓,即便是经过加长套降阂,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧尺噬。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节惕、加热九荒难、折叠取密、记忆 电动调节斯极、加热莽陆、折叠翟时飘、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎斜耍,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了翁痪汾。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯熔瑞,不仅科技感十足脊韧,还具备随动转向康链、自动开启等功能农,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些套刻突。天窗小、全功能配置的后视镜等聪努,两者处于同一水平溉魔。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升阜扫,对称的T型中控台中规中矩媚官,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统旱。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作表复,主界面被平均分为四个区域钩胶帝,分别显示电话赣纹、导航律芍彤、娱乐和空调四项基本信息迪橇,并且用颜色将触摸区域分别标示出来妨牧乘。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局吴,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感实。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕库痞、6碟CD等配置台皆,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步疚,迈腾更像是上个时代的产物皖涤。   新蒙迪欧的轴距达到了2850颗,相比迈腾的2812毫米雇,略占优势蓖,但二者在乘坐空间方面杠莽,都已经足够日常使用挤猫。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑太,满足于舒适和运动的双重需求懂袄顾。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中韦乐,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统缓湃哦、方向盘换挡溶叔吗,以及原厂导航等配置剩观,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置东芥。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统饱蒋。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版脊烘顾,最大功率178千瓦汉蛊间,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱擎计陡,平顺性和换挡速度足够出色炬欺。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合萍还唉。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦认贫回,最大扭矩280牛米娥梆寝,匹配6速双离合变速器户偷。当年迈腾这也算是黄金动力组合敬奈,但与新蒙迪欧相比贾谢,参数差距明显船叙。   保养方面贫邪琉,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里逗被咐,建议日常保养周期为5000公里左右弘虏势,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右碗,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右斯。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保猜妹,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保蜕良,之后保养周期为1万公里帆开腑。小保养的费用在600元左右水,需要更换机油机滤枫表,大保养的费用在1100元左右霜,需要更换机油三滤超。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型请,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高死誓,相比迈腾颅,除了常规的前排双气囊和侧气囊外朗寿加,还增加了头部气帘和膝部气囊哦痴囱。并线辅助功能也是迈腾所没有的镀。   点评急婪嚏:不可否认晦遂逢,大众品牌进入中国市场多年搔,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型碎,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手绿,无论配置水平还是动力系统抽茨广,都已经没有什么优势了姐,抛开迈腾一万多的优惠天慕糙,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择钦撅睫。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 遗饪美控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明砍:本文仅代表作者个人观点踢头坦,与环球网无关琶即拇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实厂寒,对本文以及其中全部或者部分内容桔宦创、文字的真实性息伶、完整性令茧、及时性本站不作任何保证或承诺瘦,请读者仅作参考葡屋焦,并请自行核实相关内容擂晴姓。" "   “北国风光俯,千里冰封娶宛,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景哆,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯心。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐拈府。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段戏侧,对途乐而言这不仅是一种新的考验菇稿,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战暖。 外观鲸锋播:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐痘,想必对于多数人来说犀磺巩,它的名气比兰德酷路泽小很多娜孤,但并不意味着就要比竞争对手要差似慑抽。外观方面途乐外形实在太大了描悼磊,有点圆头圆脑的感觉霜蓖滴,比兰德酷路泽温柔了很多沁铝记,缺少了一些很“MAN”的元素坟,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80苇辽惮。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰喂那:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时嫉惹使,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多鲜。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念偿。中控台看上去很有档次桥嗣禄,各类功能按键排布也十分清晰釜敝、合理骗。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处歪惯,完全遵循了游艇的设计风格馅,宽敞鲁、舒适泞、豪华哩,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰湃揩。   小结渺钢: 从外观内饰的整体表现来看涪缴,可以说途乐是一款成功的车型敢潦苟,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题阔物庇。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势挖矫,如果“沙漠之王”远离了沙漠趟,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色辑芯舅,这也是我们大老远来到这里的最终目的剁阂。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车匡视妈,人们首先想到的通常都会是奔驰臣毙葡、宝马补酶谰、奥迪惦,的确这些妇孺皆知的豪华品牌抽蕾,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴殊。但是说到文化的话侵,就不得不谈到今天的一位主角瘸贾费,捷豹XJL肝乘幂。相对于奔驰这样的全能贵族来说篱悉,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置车,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵鳞缕。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢揩席,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗克。   作为进口高端豪华轿车乒棚茸,相信奔驰S级大家都比较熟没效,而捷豹XJL依旧比较陌生道,捷豹作为英国豪华汽车品牌俄僵胖,也有着将近百年的品牌历史饺,虽然品牌认知度不高蕊哼桅,但这头豹子可不能轻视唉圭。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型裂蓝忙,价格都在120万左右隶险凡,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L尘踏,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力煞喜。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前邪穆,其实捷豹和奔驰早就杠上了储虑退,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新闪掏穗,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了痊囤伎。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观井辣:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话滦嘘,你一定记得去年上映的《007僧歼:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车扦,没错就是捷豹XJ巷,在电影中XJ算是平凡的“走过场”畔搐,里里外外展示着它的优雅与稳饺肓巴恪,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力墒莱陌。   无独有偶诡,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套骄到,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行扮炽传,虽然不是目前新款的S级誊吴,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩戏。   言归正传乱,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气拴盯,不过两者的风格却截然不同裤奋搞。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素梆波,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀泼本垂。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重哎,在当前时代也更加与众不同豢耙熬。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车旁号,号称着汽车发明者再一次发明了汽车块新式,的确奔驰S级是同级别标杆兔,外观轮廓延续了上一代苛沧喂,细节之处更加富有科技感册刹,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气鞍歧鄙。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同孟,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气物嚼吞,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度厘裸,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气苔费安,比XJL更加强势抡踏,这就像两个高人虹孔兽,一个低调一个高调而已钾。   大灯的造型也风格迥异纬沪,XJL的设计更简洁唯瘦眷,内部采用传统圆形元素筷侠瓷,使得其眼神也更加专注辉玛。而奔驰的大灯设计更加时尚帛镭嗜,内部流畅的菱形也较新颖厩品。大灯配置上两者都运用了透镜和LED究边,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车膜贰,光前大灯就使用了五十多颗LED僧颂。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面艇鼻乌,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾俊界,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上膏褂,更加沉稳涵嚼。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通酒瓣遂,但硕大的车身同样沉稳圣惯,硬朗的线条也更加动感口瞎阜。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾椒帕,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出揉,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉碗汇墓,这也使得XJL的车尾更稳重暗静匠,而S级更挑逗人星欣。   尾灯的设计篡,捷豹XJL采用纵向设计疯乏,并以车身腰线融为一体必臂腾,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过喀碳,整体轮毂简洁不繁琐技喀奈,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁疙,内部灯组造型是一大亮点陆割,点亮时相当好看盼挟。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节藕够倘,并没有过多的修饰阔乒,但每一处又能充分体现他们非凡的气质遍尼,就如同一件高档西装峦次辟,某颗精雕细作的纽扣就足以窗幌。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型陋姜凛,相比奔驰大气的轮毂填磊踌,捷豹XJL的条幅更纤细呜氦哄,并且在条幅样式上也更加精美和运动玫甫。尺寸方面XJL为19寸耸,比奔驰S级的18寸也大一圈扯多纷,轮胎方面同样为245宽度隙咯鲤,不过与奔驰前后同宽不一样犯,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275吼念瓮。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型签残,并且作为一个自主品牌灵,它的的车型并非人们印象中的自主品牌侵盖粱,旗下的GS5捻禄曙、GA3割、GA5几乎可以与合资车相抗衡难芥,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上貉楞,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象炮。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的呸,广汽传祺旗下三款车型都来了现忱纭,由于试驾人员较多蓟淘,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验勤深亲。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统掀歪,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统漂焕恼。   现场测试场地为两个圈形场地拌拼豌,两个场地项目都是一样的猴统擞,可同时进行两组试驾匿挨,场地提供了直线加速惰狄、紧急制动酒肚篙、蛇形绕桩盒嚷纯、麋鹿测试四个项目羞,可以说涵盖了大部分的性能体验峡。当天试驾温度为零下十八摄氏度驾具税,这样寒冷的天气扣皖,面对半冰半雪的湖面翰儒,换装雪地胎能够增强一定的抓地力拌。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似冠刚陶,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下退,TCS系统介入谰,防止打滑的发生唾。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机瑰,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术葡拧煽,最大功率剐喘剔:90kW(122马力)/6300rpm钒几,最大扭矩埂绍称:153Nm/4500rpm靖雹。而这次试驾的车型中没有手动挡郝贾诡,均为4挡自动车型唐,动力表现可以轻松满足日常使用需求偶。   起步于加速初段油门如果踩的过重此窍淀,TCS牵引力控制系统会即时接入畏首,并且自主减小喷油量素甭,从而避免轮胎打滑腹故诫,这一点上GA3与GS5表现都不错凡舰。加速至60公里每小时后巫概,紧急制动嚼,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音回泉,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了杜,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离款浆继,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停府究,未出现侧滑牧。   本文导航稍喜:" "  提起中级车查陆,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择堑。但要是预算有限娠淌惋,面对这两款车型还真有些底气不足晴爱贬,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的典洽。好在现在中级车市场一片血雨腥风府爬敲,改款K5已经于近期正式上市痞嫡筐,延续了韩系性价比超高的特点脾缺。这次肛,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车枢,让您的购车选择更加丰富围两。   没错潞俩摆,此次选择的几款车都在18万元区间内寿。而且颇为“巧合”的是粟违拒,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合闭卡成,也堪称中级车的黄金动力之一健从绕。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字澄。既然如此替,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”虏委。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份掸烯,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机矩肛雄。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)哨,动力参数有小幅度的提升坟,燃油经济性也有一定的提升癌垫,但依旧没有给人留下深刻的印象苗,尤其是我这个09款嘉年华的车主读。如今纳据敛,在配置依旧丰富的前提下猴粟惟,它换装上排量更小建、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机矢未獭,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型布僳扑,这一次似乎有点看头了椭汀娥。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机癌韦,它的来头可不少烙凌。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它拌嗽檬,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖肖开途,可谓是福特的明星产品屁力。我得承认这些奖项来之不易炽臼,但我更关心的是芳渤,它依靠什么亮点来获奖尝纺般,三缸的结构是否影响到运转的平顺性黑,震动及噪音抑制能力如何盆孝,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现捣? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前孺川,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机旅。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷漂踢疽、涡轮增压以及进排气可变正时技术默。在这些技术的支持下马撑彤,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升净穷蛔。反应到账面参数上际乘,它的最大输出功率是125马力遍魂,最大扭矩达到170牛·米孰书,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的衔诲输。   另外镭俩,福特也针对其三缸的结构特点撑墓,对发动机的震动殴、噪音等方面做了很多优化和改进啦酶男,比如喷油器及油泵柔性安装室觅薪、皮带润滑统虑途、缸盖上方吸音泡沫等等廊抗录。为此阂吵侵,我先后做了两种情况下的简单体验贪:1妨钮眉、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2刃杯钡、在静止的状态下坍倦篙,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上桅捂苹。经过细心的体会和观察后料蒜,我认为结果让人满意澈平嫌,发动机的震动轻微吻拦,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些蕾,但也不大碍事丸嘎既。事实上把,即使我细心观察悉够葡,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别平嘶室。   看来之前的担心有点多余备姥,还是直接上路试驾更加实际佛豁。它的电子油门响应依旧很灵敏菏颠,轻轻触碰油门踏板炮魄,发动机的转速表指针就会活跃起来露皋。幸好油门的调校比较线性巨髓矗,分寸拿捏得体蔽穆寇,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累匣。同时菩城考,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感叙墟炔,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉核。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩护,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别厢哼喀,那种加速的轻快感是后者无法比拟的妻享储。即使在低转速区间疚,发动机的动力输出也很活跃俗忿潞,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉堪节。同样受益的还有动力输出的持续性协碑,在试驾路段里面有不少的环城快速路哦坏,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h撮辽,而且整个提速过程顺畅自然损。只可惜受道路限速的制约垄丰,未能继续把速度往上提铃,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备猫颂官。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契爆稗拖,升挡动作迅速剂,在D挡模式下正常驾驶茹挺孪,1700rpm左右就会立刻升挡陈逆,让整个加速过程更加顺畅自然拜枫管。然而内上徐,在遇到拥堵路况的时候料肪逻,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感晶桑舵,幸好并不是特别明显叫潮,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现啊瞄。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了多,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好诺,除非你把油门踏板踩得足够深氰毖屉,否则它不会轻易降挡蔫。   变速箱切换到S挡后胳萎,油门响应速度稍有提高辛昆辨,而换挡转速则提升到3500rpm跑线炯,动力输出表现得更加亢奋爬乖怕。味道对了妒,这才是S挡该有的特质僵南叫,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了傲河飘。当然痰皇挠,最具驾驶乐趣依旧是手动模式孙敌辣,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮坪,至今我仍然未能适应扮帅歪。   其余部分与老款车型基本相同撑补衬,方向盘的转向精确脸、迅速绵,甚至有点“贼”勿,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”膏撇撮,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬复花,对车身的支撑力度足够盎蛾乱,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显戏夯太,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安沥人倦,同时也确保了车身的灵活性剃。但面对减速带这些大颠簸时蹭李,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在嗓悉嫌。   在动力水平得到提升欺、操控感被保留下来的情况下娜伐巾,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少继,开起来更加得心应手送东毫,也更加有活力斥垒。这点值得欣喜颠,也是嘉年华的进步台迹随。当然屋肋,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方崩嫩齿,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎衫抹,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音枪,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步糕坎卡,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色荒康嘶,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵具脱。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了芍猫故,不过众所周知革湾孪,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台迸,而是换装了大众全新的MQB平台胜梗碧。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂缅忙,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异穿慧村,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异休朽羔,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助棵藉欣。   首先我们先来说说平台灿勒,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台痞挠,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构辅违烧,PQ35血统也就不在那么纯正梧娜苍。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台访。   平台究竟是什么晌灯卢?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车韩斗盲,它们会采用共同的零部件怪,采取相似的地盘讨、车身结构硕、形式结构以及相近的生产工艺寡千、轴距等坎戳署,以此形成车辆生产的一套完整系统嚎,平台生产的战略是当前产品在开发中抨,最流行讼伯嫁、最科学筐、最节省人力沥地辫、效率最高的一种开发战略下亮寞。因为对汽车厂商而言俩氓,可以在有效控制研发资源沉俺鸡、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情皑绊。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台赤壤拢,并看看它们之间存在什么差异税。   PQ35中的""P""代表平台盲赶坟,""Q""代表发动机横置渺吭师,""3""代表A级车罚躬,""5""是指第五代皑期窝。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件穗,采取相似的底盘惩嫩韶、车身结构德部幸、行驶结构藤、相似的生产工艺以及轴距等呢晚。由于研发时采取了已存在的""模板""恢冠般,不仅使车辆研发缩短了周期螺,而且共用的零件大大减少了生产成本哥桥,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型解吴呈。采用PQ35平台的在售车型有途安苟匿、开迪郊际哨、SCIROCCO洁赁煽、奥迪TT懊蜗、A3韩头扰、斯柯达明锐等车型熄。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括瘦纪夹:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)鲤、大长度激光无缝焊接虾辰、双面镀锌高强度钢板歪埔、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等幻使痛,但如前所述诽拎含,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术催。   MQB穆诮耍块化平台是大众最新的一个生产平台峦沃垫,也是此次第七代高尔夫使用的平台响。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制媚视诵,并且可以共享比例达60%的零件锹穷,包括同样规格的发动机恨、变速器等吠皋芯。MQB平台的推出处,将会取代过去的PQ25壕邻森、PQ35和PQ46等平台光钢。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性翅,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装季鲸,不管是传统动力阑掳、电动和可再生能源动力羚病,或者汽油机激称、柴油机贝、混合动力系统颂铃、纯电动系统坏点、天然气发动机勒览嘘、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装绞镐。另外赐蔼雌,MQB平台还可以对轴距急澈、轮距畏灸喉、前悬和后悬等部位进行调节妹粟良。另外此平台可以生产从A0级秆泌、A级到B级三个级别的车型逃蕉庞。这是PQ35平台所不具备的丛迁。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温煎,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水伶。相比几个欧系对手递翘,宝马的动作显然慢了半拍乔镣,继5系旅行版之后订,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售氦吾很。当然有时候来得早不如来得巧呵谦寇,只要给足了诚意蓖冗希,迟到了也未必没糖吃虏揽电。   对于3系旅行就是如此观锌概,在它到来之前拆,C级旅行和V60早已在国内打响了名头袍,作为后来者速搏,3系旅行想要从对手手中分一杯羹跑,就更需要拿出浑身解数了蚂乐拆。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版杰,下面就来看看它究竟有何能耐笨。   还是从外形开始说起锻溶,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘小,其底盘代号为F31船磺趣,依旧是标准版轴距淮楔藉:2810mm道深椽。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言半,这仍是个相当精干的长度膛骨,车身“三围”基本和三厢版一致笨居,只是由于行李架的关系峭问纠,车身高度小幅增加了21mm甩高。   我们测试的这款328i旅行版锚,还搭配了M运动设计套装氰,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸胯,闷骚的感觉立马出来了膛,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆啃,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色哎渭。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择宪擎辉,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )熟赏裁,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性袄徽膊,这和旅行车设计的初衷相悖房祈内。选择18""则刚好合适烯互该,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)茂鳞,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点伺木,用一句流行语来说就是抬韶:低调奢华有内涵工秒。   车尾则是旅行车最具风韵的角度掸绥,从这方面看逗,3系旅行并无太多亮点仕观,车尾的造型显得有点过于刻板变,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已眠嗽。相对来说并没有对手做得那么出色擎侩篱,V60和C级旅行在设计上的看点更多眉。另外仍画且,虽然采用了M套件喜,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式福,看起来实在是低调过头了缓富。   外观总结届挡谱:如果你是3系的铁杆粉丝势,但又不愿自己的爱车烂大街讳,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了炮酸路,低调中透着股狠劲儿黑文魂,闷骚人士的最爱聪颠。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样懒杭,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章疤借,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少划扳。但俗话说焚揩,是骡子是马得拉出来溜溜才知道烤,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比书,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何绣?   车型的选择方面敦,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则杜,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型跨。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑杀卡,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机挞巳。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比沦楼:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸嵌私,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力蚊,与大尺寸的品牌Logo相得益彰淋荷胳,再辅之以保险杠的少量镀铬倘,前脸看起来一如既往的简约和低调桐。车头多条轻微隆起的线条庇,包括引擎盖上也是凹凸有致该惠沁,则让低调的前脸显得浑厚有力簿络。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计棋救,外沿继续使用镀铬装饰冻。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻芬盾,也更容易让人接受荚申,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性缸。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁贫,一个氙气近光灯脆寂列,一个卤素远光灯亥吩孰,外加环绕半圈的LED日间行车灯计类段,没有任何花哨的设计喂,注重实用闷钾。而作为玩灯行家的奥迪拷,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼兽揽,配合上单颗远近氙气一体前大灯顽彻,杀气十足诞冻。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条盘,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道喘襄,看上去随时有往前冲的冲动氓碳胃,非常动感和迷人辰荚达。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车讽片,看上去从容而又优雅虏,有点儿荣辱不惊的味道氨。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后库,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了办息日,毕竟走的不算是一路的风格了骆储。不过淮献,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了娇凰梨,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感幢咆。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别疆侠,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角抖彭,变成了矩形倒角式的设计酷辽,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L闯棉。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计腊输东,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行避贫。   尾灯方面仁,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型挨,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看诡,而且LED元素的缺失也实属不应该巢贿。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型慑,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼侈,低调依然是奥迪的责任疥。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎涤括,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎眉奶媚。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep计拘呻,一个拥有超过半个世纪历史叫,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌跋牢,“男人”仙、“硬派”池黎娶、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象诞蝎躬。一个如此坚持传统的品牌醋寂动,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV匹,这对于很多人来说是难以理解的事实疚挪。坦白讲幕奖融,一向不以貌取人的我罚湍年,霎时间也很难理解Mark T. Allen卫窟卜、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品琳钝。无可否认识,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的喀酚,也必然成为人们茶余饭后的谈资拿谷方,但是就只有外貌是这样吗怀夕纲?难道它没有Jeep的传承傻吓贯?这是我最为关注的问题冠饥袄。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”残,而首要且必备的条件是强悍的越野能力使。由此可见派矾麻,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能没甘,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置倦卑锚,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外浅划膏。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色誓图,首先必需要有一副好的底子窍,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统尾棵盒。根据越野性能的高低鼎啪,依次有Active Drive I慰悼免、Active Drive II和Active Drive Lock三种酒违飘。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版锈死,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统捎献,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡躬苟摹,并且还具备后桥差速器锁止功能缓禾,实现左右车轮50:50扭矩分配逼辣,攀爬能力自然是三者之中最强的妓撇壬。   除此以外肥,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统括奢、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠擒宠钮、28°的接近角掏、32°的离去角高萎、纵向通过角23.3°咸、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置改,要罗列出来的话其实还有很多告标世,但越野并非纸上谈兵济椒半,要真正体验到它的实力笨菱快,还是得把它拉到荒郊野岭间。   挂上低速四驱挡烷、开启后桥锁止以及岩石模式培涣绢,稳住油门就往上爬谦。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏触,3.2L Trailhawk针对越野的需求浑,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整赐棠归。继续往上攀爬肖遍糖,一切都比较顺利奋喂瞬,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响盎叔似,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力侈纽。在遇到交叉轴情况时悲,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力秽钎尸,配备了后桥差速器锁止功能的它洁,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑嚎,就已经顺利通过泞其诉。   这一次越野试驾无荡,它的表现我完全没有惊喜守,因为一切都在意料之中士秃。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务末酶伞,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了啸。毫无疑问抖,它是自由光车系里面越野能力最强的一位虏,也同级别的最强性缕。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦憨,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来竟。坦白讲罚涂式,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴衔邓禾。" "  在国内的SUV市沉滥狻,10万元以上区间基本是合资品牌的天下遂恫谁,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击建,正因如此琉磊,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市甩漓,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问哺稼,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破莎刻晦。   说到大空间茂节、七座设计碧磁宫、配置丰富的SUV暖,北京现代全新胜达是其中的表表者妙,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求太品呜,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型哦饭椿,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变良细腐。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手睹,下面我们将对这两款车型进行对比分析尘草券。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观姜捻竟:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向镣顶隘,设计上中规中矩涵,采用了哈弗新的家族式设计元素喊烯,这一风格将在整个哈弗系列上普及缚,代表性的设计元素有甜忻钞:大尺寸U型前格栅九矮塘,粗壮的镀铬横条格栅纬裙,时下流行的“X”型前脸浇。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美蚕估款,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的迷。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的誊,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时辆扫惶,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气庙朔,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅绞好,再辅以造型锋利的大灯灯组律伞乳,极富视觉冲击力革坤凳。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话偶僧晒,现代品牌的确更加具有超前思维意识兄沉腹。" "   源自逸动平台的CS35虫,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品兔。凭借欧洲化的时尚外形设计卵,相对精致的内饰做工唯匿闪,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现墙己病,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注藤圭并。此外岁,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在擦钩,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能娟,进一步提升了科技感和实用性醒峡揣。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些忙?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型乖瞪,还有定位相同的长安福特翼搏屁,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4抢竞,涵盖了自主及合资品牌产品赤。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道甫,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS卯迸渴,作为一款新生代豪华运动型轿车姥胖氛,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系氯,也成为点燃这场战争的导火线鲸。而上市之后墓典,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道溜省,可谓是一场针尖对麦芒的对决德洽。那么除了运动性能以外刺骗抢,这两款车型的综合实力如何呢娘姆,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓陶鸡。   虽然说是ATS是一款进口车型烯,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉侮辅,整体售价和宝马3系保持高度重叠袄惜。从定位和售价来分析拷,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比躺棺查,两车售价分别为43.80万和43.60万赏猴剿,价格差距非常兴愎饪础,有一定的对比价值陕。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车撵霞,但两车所展现的运动风格完全不一样冉丝。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计分炒拨,车身线条锋利灿涕惶,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性缄诞福,同时也彰显了力量感金。而宝马3系显得内敛一些福劣里,经典的""双肾""前脸造型夸,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色杭。   作为凯迪拉克家族最小的车型抠,ATS在车身尺寸上不及宝马3系盒,除了长度略有优势外憾将亮,其它尺寸都不及宝马3系诡,在空间上可能会有一些影响茅。不过没有关系被揉,作为一款运动型轿车哦,小一点也许会更加灵活驶缸贝。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评冲房施,经典的造型更容易接受统,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26膏,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍丧。   相比之下帘贬箍,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力糜屋慷,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感壁,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足桐。   两车头灯布局不同撤,宝马是横向设计山午,开眼角大灯我们已经非常熟悉侣勒礁。而ATS为纵向布局斯辛涪,造型更加犀利翁尖匆,同时采用的是远近光一体设计笛懂缮。配置上都采用氙气大灯差灰晤,LED日间行车的和大灯清洗都有配备角,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能菊乃盘,但是可惜没有前雾灯剿卉。   从车身侧面来看盒虐,我更喜欢宝马3系陕溶赁,腰线更加锐利痹,营造出了运动型轿车的动感效果改闻啼。而ATS侧面饱满厚实攘宏,典型的美系车风格疮溪锨。   两车统一采用的是双曲率后视镜同捐,并且带有电动折叠和加热功能睹婚腔,同时集成了LED转向灯菊侠坛,显然宝马3系狭长的设计要更美观攘疵。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯烂,警示效果有所提升梦。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性轮弯,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力戚,双边双排气管设计也展示了其运动气质酬列。相比之下喇勒,宝马3系的尾部显得比较平淡净,家用车的造型在气势上要弱于ATS需。   轮胎方面奖韦,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎轨,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎普拈七,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18伶,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎夹,都是偏重运动性能的选择屋敦。" "  提起东风日产天籁变诽缝,人们往往都喜欢用舒适箱祟、性价比高显试牟、省油这些标签来为其定义刑恼。的确凭,作为日产在华销售的顶级轿车叫,天籁一直以来都以一种优雅的姿态箩,在中级车市场中处于上游位置呻。不过这款车型的加长行为咆,却与其他同级别车型有着截然不同的理念行兰灯,天籁公爵幕疮,虽然是天籁的加长版本泰,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力悼颓辣,用更有竞争力的综合表现超越同级对手突片敬,挑战更高级对手眉剑,才是这款加长礼宾座驾的真实能力唬。   25.18-29.98万元的价格区间汐,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势鹿。相比同级别对手雅阁摊、凯美瑞试钨圭、迈腾等热门中级车畏,普通版天籁一直都能够与它们打成平手颅齐,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼航,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无勾,但就是这样一款达到高级车水平的中级车鼎,在提供更多给消费者的同时辈,却并没有在价格上表现的有多高调抵疚。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异没帕拎,但是通过对细节的仔细端详纳凰,你还是可以发现不少变化之处采驾。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素镶,但是整体风格上却并没有因此而变得极端括。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近弦。   5003mm的长度与2900mm的轴距橡筐来,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平芳苇攘,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越希,在轴距上也比天籁公爵短了63mm头谰贬。而与豪华品牌中级车相比较苯蒙,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm牢。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大态,整体协调感还处于平易近人的水平酗交。   本文导航瞳绥享:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来般,数以万计的人们加入了摇号大军脐,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点臼烂,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程倦熟椽,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高牟控,一步到位的想法也被大家普遍赞同德饯,这种情况之下中级车的优势就体现出来了确险,强劲的动力烽侧娘、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜跨,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车透逃,它们的价格和配置都比较接近虾,下面我们一起去了解一下算。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表滦巳坦:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)群:15.98-25.18   推荐理由匣:大气时尚的外观厦、配备豪华全景天窗搅哩、全新T动力以及较高的性价比骚。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计锻,采用了起亚家族虎啸式的前脸片混,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择纯方慕,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大唐辆,能够满足不同购车消费者的需求蚀坟窘,值得称赞的是碌,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗貌,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感奥,在同级别车型中也具有很高的性价比毖物薄。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整惧,自从彼得希瑞尔来到起亚后紊填,为起亚家族设计了虎啸式的前脸炭撮,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸拼翱醛,大大提高了起亚车的辨识度参哆伎。熏黑的前格栅看上去更加动感捷幌细,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利粕。   车身尺寸相比老款并没有什么变化蹲备,车身简洁的线条侧面看上去更加修长送,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感垛,并且兼顾了空气动力学反,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足楞膳屉,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能缓完灭,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高泊,LED光源看起来更具科技感反。   新K5的内饰进行了小改动敢锌,用了和工艺均有所提升冷,三幅式的方向盘也进行了重新设计垮,看起来更有质感起怀比,使用起来也更加方便幢,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积琼腺,也提升了整车的档次感惧旱肝,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑饶响夸。   由于车顶采用了更为动感的流线造型堑簿,A柱倾角也随之更大事供敲,对于一名1.82m的男士来说寇染淡,头部空间的局促性很明显刨敛,通过降低座椅高度后漓存,驾驶视野也受到了一定限制酵篓。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞沧,同一名人员在未调整前排座椅后辑儒现,直接移动至后排乘坐秤,腿部空间十分充裕篇搓,而头部空间也在可接受的范围之内薪惟署。总体而言核梆,如果想舒适且安全的驾驶K5及槽茎,并不适合个头较高的人士冷司,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞搽仙。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机摊处互,最大功率180kw踢酚戌,最大扭矩350牛米鲜,搭配6速手自一体变速箱辛斧,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现面。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型淮惠补,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩关。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内邓券渐,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟倾伶。如果你听到4系觉得陌生帮,那么当你见到它一定觉得很熟悉齿峨。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造藐嘿评,无论外形还是内饰都与3系很相像毕,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平骚躬,因为在它身上不仅有3系的影子谐熄纱,同样也有着自己独特的光芒老戮媚。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe忙钞殊,59.6-73万元的定价也高于3系额抬。不过其实也可以理解撕,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版汾笔下,而是想要一辆便宜些的“6系”邯枯。   宝马4系提供运动巨、豪华洗鞘扫、风尚三款套装悍羞叛,价格方面没有区别腔。车头部分确实与3系非常相近坍钾,只有前包围能够明显与3系区分出来拇。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素锻费。整体来看赣茎,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格烂,仅在细节上加入独有元素谷寇去。 【左棘弟:豪华设计套装(选配)/右挛乌纬:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解亥馆邦,但来到侧面相信很快就会被它吸引秀鳞踢。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条奶容,这样的立体感是3系无法给你的翁。车身尺寸方面紊挂刊,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短导簇飞。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm锋,轴距两车同为2810mm颂高。相比竞争对手锭,4系在车身尺寸上也有着较大的优势棘蜗填。   由于定位与平台的原因杀寡,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳八,也达到了对自我的超越扑。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统朗畅。尾部张弛有力的线条全踏纱,勾勒出肌肉感极强的视觉效果侍经彪。   本文导航攀:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末隙,2013年又有很多车型和大家见面了媳,它们各自出身不同性格迥异黄踌,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现喊疆,其中原因多种多样栋偷叙,下面就对它们的表现做一个简要点评焊侮守,并送上编辑们的新年寄语继。 东风标致3008   上市时间漆钦仁:1月9日   售价怯锋:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市扯蘩铩,法国人终于坐不住了几骇烈,要将标致3008进行国产愁坚畦,最初还担心它法系前卫官景修、超前的设计能否被中国市场接受挂,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情皆惕。   不过似乎这一切的担心都是多余的逻嗅,东风标致很清楚大家的喜好噬晦,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸涸割、尾灯等部分进行了调整痘隶惫,类似机舱造型的内饰得到了保留黄睛尺,使得它看起来既前卫运动又不太过个性届蔚,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素拖,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计捍鞭。   动力的调校同样符合中国国情午,由于中国道路情况比较复杂培,城市中驾驶用到高转速的机会并不多泄材陈,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机圈廊,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛璃裳狗。尽管变速器的表现有些差强人意凶妥,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如现耗。 为了进一步满足市场需求册,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型蟹,丰富中低端产品线痕。   新年寄语迹拧戳: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的铰硕艰,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上剖段,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来壕局。" "  汽车除了是交通工具之外臀,在中国它还需要扮演更多角色蛔拿笆。比如怒,它会成为一些人身份的象征疼咖教。也正因如此偶轿,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴筏烈。在车型跟随换代而越变越大的时候姓擅,它们还不满足染侍健,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型辈脚控。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型夯脖恐,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸捣甫潍,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了土静。   从长轴距车型诞生起枚弟,围绕它们的话题就从来没有间断过体钮。长轴距车型的空间更大是显而易见的闹劳叼,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗琳睹赖?是为了操控放弃空间交围俱,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题蔚岔克。现在倡抠歉,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿忙趴捅,并且差距幅度有多大骨楔茶。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵呛芹。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一臀夸僵。从设计上来看途捕抨,它基本保持了海外版本的特征墩诬事,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变吓。整体风格比上代车型更运动赋,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准蜜没。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型翠翔。它在设计上与天籁并没有本质上的区别弯岗,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间啃撕拌,同时歉,在配置方面也向更高级别车型看齐颅。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大掂棘牡,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一配蛋。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后叙,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性茬恃。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势奶矩,那么实际情况果真如此吗可?   首先尉苗,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异膳币骂。将天籁停在起始位置后咳少骸,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置幻。之后炭,向左打满方向榔,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作蔬叭成,然后再次用桩筒标记后轮位置呐股幌。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头腻暴。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异私娠。   实测印证了我们之前的推论炊煌份,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大啼,但差距不算特别明显釜诵徘。两者的方向盘直径和回转圈速一致膏江。实际驾驶时砰椒,除非路面宽度限制特别明显淑豹枪,二者没有本质上的差别县古屁。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准吓股,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况群伐骚。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话短獭现,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响赤逝叛。当然奋收,陆军1号的尺寸太过庞大必趁,算是加长得比较极致赶腻燎。那么蓝幢,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗抱赡斗?   同一水平面上蝎痘,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙腥,二者的成绩均为150毫米店涛。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙弓,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中恍仆盼。   我们的测试方式是将车头正对坡道份培吧,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止瞪,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论姥。首先上场的天籁最终成绩为105毫米叉嚷悔。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬食捂,但结果令人意外趣欣。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米辨型坚。抛去胎压等因素的影响肥内纤,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平稍凡。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV吭次邢?如果排除自主品牌的话回,这多少听起来有些不切实际吧捻,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了扮浅。不过这个看似不可能完成的任务玲,正因为有着咱们自己的汽车企业纺壬,才使其成为了现实食。10万元给我家蔚惫,我会选择什么车呢跺?今天就为大家介绍两款不错的产品涩饭,众泰T600和比亚迪S6称攻,它们之间孰强孰弱痛悄诗,看完文章之后您便会知晓日梅。   4天以前矫泪,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来比,顶配不到10万元的售价钒完蓄,加上1.5T发动机出色的动力表现脊壁溪、以及全景天窗蚀挨虏、倒车影像等丰富配置的加持哗,让所有人为之眼前一亮攀糕。而在该级别中箱琼炭,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战采,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置铺姜惋,还有着出色的销量和用户口碑轨臼,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的凤劝。所以今天储,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比陌,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型倦,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型沥屎。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6伯隙吉,这款车属于小一号的紧凑型产品希寒倪,因此这里就不掺和了伪。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观目何:两款车型造型原创度均不足啡虱琶。   外观造型上案违极,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹谐朴铺,但相比之下讥,众泰T600显然模仿的更彻底一些灭蔬,车头与车身都是完全的拿来主义集,没有一点原创的元素挽恢。而单就最终的效果来说垃特,众泰T600显得圆润饱满澜筐,比亚迪则更加的精致显大俱刺苇。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面继,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm荤室,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm徒墩形,轴距为2720mm瓷,从数据上看啼,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势弟娘坍,而众泰T600比对手更宽割紊,轴距也更大谦涛。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂程,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些胃。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎戚擎,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎锹,在轮胎规格上粹默,众泰T600更有优势一些官蠕。刹车结构上皖,两款车均采用了前后盘式刹车铆硷。此外顿趟,在备胎的布局形式上四拾,比亚迪S6备胎采用下挂式谁康,这种做法的优点是对后备厢空间占用惺缙鲁选,不过更换起来略有不便兑。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程虱乓娘,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高钙,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配铣吧勺,线条上显得不是很协调姥,后雨刷赏暇秆、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备雷。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统娘切,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达甘,而众泰T600根据官方的说法为吨,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了返丝瓣。   钥匙方面残淡虎,两车都配备了智能钥匙统柔,并且无钥匙进入吃辣堆、一键启动等功能也是一应俱全教胁臼。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通庇,但质感和色泽都比较不错就斡。相比之下沪,比亚迪S6的塑料感略强脑休卑,但它的两把钥匙中公庆,有一把还是卡片式的级挫呢,挺有档次感的绷钙泞。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”慑,据日本共同社11月报道疤辽拿,丰田汽车公司发布预测称氏,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆伯尉辉,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录和。而2013年前十个月嗡,雷克萨斯在华销量同比增长8%慕迹,而7-10月同比增长了24%抒肆,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势奸竭惜。那么颊哥,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢具?在这个产品为王的时代中娘鹿洽,或许答案非常一目了然拳,品质卓越的丰富产品抵冀杠。   在雷克萨斯漫长的产品线之中秽,IS系列绝对称得上是中坚砥柱沛戊山,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)番晨湿,而其到了2013年也整整历经了三代产品娠,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的淀亭掣?在这代产品中究竟有哪些新意慷?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的叫樊。所以扔,在这个2013年的冬天暖,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT革慨芯,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”颠。   是先有鸡还是先有蛋摩?这确实是一个哲学问题稳显碾。但是对于车型换代而言洞勒,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情骇。在介绍外观之前蓬,有必要介绍一下其前世今生哄袖桔。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车南,全车线条设计更显张力粳距,饱满的肌肉感让人过目不忘戈豁。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化菜律。   第三代雷克萨斯IS该,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车孺,全车线条设计更显张力宽,饱满的肌肉感让人过目不忘方荚唤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化烤阶。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度脆廓恰,但当这款概念车面世之后犯,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风桥。虽然没有LFA那样气动山河昆,但却是可以做到惊艳动人颁。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV溯,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长窘洽,要么从一开始作为越野车的分支班干屑,要么不经意又成了轿车的替补层,但这丝毫不影响它越来越主流伯,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来骡。Jeep自由光就是它们中的一个新成员回。   一向个性张扬的Jeep品牌千,一改传统的硬派风格拭寒露,走起了时尚运动的路线护。不仅如此逞句搞,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型撂,在国内各大车展相继亮相茂诵仙,赚足了眼球古。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市拆空九,笔者有幸受邀参加新车试驾活动老,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢泄贪?通过下文一同来寻找答案吧!   外观归:一改硬派风格蔽腑拨,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初叹泄,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型斡吉,在这样的大背景下筒鲸赏,自由光孕育而生狸谷。只是从自由光诞生之日起宪砰裤,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注鲸,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象焕。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)磋覆,定位于介于指南者和大切诺基之间寂,竞争对手直指奥迪Q5聊输、奔驰GLK佩偏、沃尔沃XC60等车型让雀森,车身尺寸方面唱,其长宽高分别为4624mm布舱、1859mm司融裳、1707mm缕缝恋,轴距为2719mm坑,与竞争对手相比并不处于下风蚕。   既然是Jeep品牌车型皆,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了漂僻,只是造型有所改变孙貉捌,一改以往平面式的设计孤,采用了类似“折角”的设计巍傅,当然效果立竿见影虐,整个前脸变得更时尚也更有立体感词头。前大灯的设计标新立异稍,采用了大胆的分体式设计想,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”未,氙气大灯权眠砰、雾灯依次向下排列阮绅硅。值得一提的是该车的行车灯粉陆胜、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型吮慨潮,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑嗽怂倪。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道狠叼,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后管,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯摄侍。 斯巴鲁BRZ 静书辣:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机乘号盗,采用后轮驱动平台乳,是一辆平衡度上佳的双门轿跑琼,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”息卑。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发矾纫暗,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计峭惯,而外观和内饰由丰田负责恨勿俊。   尽管如此畅枫教,BRZ并不是“每个人的菜”博斗。尽管设计了一个小型的后排座椅论娃,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人闷,音响和娱乐信息系统不够出色膜崔码,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一趟,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮膝。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣遁牟、并且外观时尚动感的轿跑勾马缸,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试淬。?   下面就具体了解一下BRZ的特点巨幌:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机抵瞪,最大输出功率为200马力熊如坝,扭矩为203牛米句罗。据美国环境保护署数据显示玻,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里蔼。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg澜坍如。 ? 斯巴鲁BRZ 怠洽彻:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供跺混。两个版本都有手动挡或自动挡选择泵绞。   豪华型BRZ的售价为26俊赎切,265美元誊垦暴,配有空调系统队,定速巡航系统莆伐,电动后视镜郎宛,一键上下的电动窗誊翘,后门疑涛ⅲ控电子锁颁澜,真皮包裹方向盘籍卡墩,65/35规格折叠后座氦聘股,HID大灯溅晃趣,17寸合金轮圈竿猫祈,有语音提示的导航系统佰极彼,实时路况警报肖,USB接口和车载收音机团。   限量版的售价为28艇壬,265美元嗽拒抵,在豪华版的基础上增加了雾灯钦,真皮座椅黄溺剔,一键启动贰,后扰流板滴似,配备照明的遮阳板化妆镜猜负局,双区域空调控制系统粒杉,前排座椅加热和后视镜加热肠萎换。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统搓本,电子牵引力系统德充胃,稳定控制系统以及6个安全气囊漠。尽管政府没有对这款车进行撞击测试兰,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明沟梁酪,无论是正面撞击陡,车顶强度捂危鹿,还是座位与头部保护试验箩,BRZ都获得了高分涝纤檀,可以称得上是一款非常安全的车恐。 ? 斯巴鲁BRZ 谓:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩檄,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX羔泌甩,加速时的推背感没那么强烈烩瞬岭。不过碴钦,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者摔僻,对于六速手动挡十分精通椒如帽,5墨贬,000转起步对你小菜一碟的话灌,加上BRZ的轻量化的设计凰泥杰,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感茎炬舵。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似皮锯邦,并不夸张的外形设计私恰,精准的方向盘等金,强大的刹车和印象深刻的牵引力凡柑愁。   总体来说涕,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车侧唱,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受镭零。而作为日常用车来说剁旅,路况好的前提下坪顺愤,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多到顺。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品厢脊兽,未经环球网Huanqiu.com书面授权癌,严禁转载徊,违者将被追究法律责任持。责任编辑赴萍:李敏" "  作为一款小改款车型撑,14款智跑在外观上与老款保持高度一致卷窜松,甚至在细节方便也没有任何变化酶特,仅仅表现在配置上的升级茅救。回顾智跑近3年的上市之路来看槽,依旧保持着其独具一格的风格郝戮,即时在如今来看杏,智跑仍然算是一款前卫的SUV郡暑太,回到3年前萌廉,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L晾颊、2.4L两种动力共10种车型汗,售价16.48-24.98万元府苯,售价与老款车型保持一致圈。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型仑碴,即使它远远的驶来抄新,你也会在车流中一眼识别出它卉妇,城市化SUV的定位倒也不特别弟乖畔,不过革,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计随僻食,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一傻堑。   现款智跑与老款在外形上几无二致室,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意纲敞坛,与老款相比惋叫耙,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏酮。部分高配车型则配备主动安全头枕额、前排座椅加热九、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置桅。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里袱躲乓,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型弟,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型趴。这些车型中包括了全新奔驰S级膘、凯迪拉克ATS浇霜荚、斯巴鲁BRZ节逛、沃尔沃V40等备受关注的新车递砷,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局揽尾,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车泌。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间泛坷:9月28日 售价区间臀缉:124.8-209.8万元   新车点评陌犬: “汽车发明者殊,再度发布汽车”乏摧不。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史薯,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语烘,这也看出了奔驰对全新S级的信心忙彩季,从外观堂、内饰悼底、配置等硬件方面的足够实力痰峭,甚至超越许多同级别车型耙,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机艘。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢纯,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车酞篡旱。具体来看叭酸,前大灯秸行添,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似频蜂,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是什丢,新S级加入了更多张扬的运动化元素汇忿。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部烈,车身线条延伸至尾部变得更加收敛劫挡眯,有点类似于现款CL级的设计疽瘦。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面玖吠菜,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统馁测,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现们礁蔷,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外砂都,还可通过其控制车载设备等顺。另外蔫,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统皮胸撇、LED氛围灯弊耙肉、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅撑速、新的mbrace2智能人机交互系统等糯滦。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计郊免垃,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学钱俄,特别是后排的座椅挞畅呛,高配车型后排座位为独立设计苟,并且带有腿部支撑和按摩功能里缔。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重酗特。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面告,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机谓,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机忍,最大功率为245kW(333Ps)辑超,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机七,并匹配电动机剑瞧,最大功率为225kW(306Ps)泊堤,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机来垮,其最大功率为320kW(435Ps)微离尺,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器绿钉。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间赖物:9月28日 售价区间粱:30.8-43.8万元   新车点评剩拱: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功深处,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性畦杆。但凯迪拉克ATS的到来汾鹿谭,让宝马3系走下了神坛阀。相比一直宣传运动的宝马3系禾蹿,ATS个性化的运动性能更是技压一筹魏坝衬。不过在终端消费市场上线烧贫,凯迪拉克还有很多事情要做雄悼,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好铃,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力笔乓柿。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市诬,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型仆拾亮。新车基于全新的Alpha后驱平台打造辫,外观方面伐妙,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计矩试屉,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计享,整体造型较CTS而言更加动感拜讽。   凯迪拉克ATS拥有50速澳耪:50前后质量分配水贾,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统蒂厂、Brembo刹车卡钳眷、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊挺的阿。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂杆、LSD后轮限滑差速器热睦、高性能运动轮胎份、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)配、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置聊费畦。   车身尺寸方面炊,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm憾离歼,轴距2775mm贺度瓶。而未来国产后蜜辫授,轴距有望加长宏,以应对国内市场氖头四。   动力方面默颅及,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机钩哦,最大功率203kW(276Ps)镭体,最大扭矩353Nm温,其百公里加速时间为6.2秒杯惰系。传动系统方面珐郴父,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱断。" "  前言薄: 在上一期文章中翁舜,我们盘点了2013年重点的改款车型量,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型拆呵,在收集信息的过程中保姑口,编者发现了一个有意思的规律丰贯,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型贤泪套,往往推出两款合,甚至更多惋霞储,更像是一次新车的大爆发肌遍,或者说是新车开发计划中的一个波峰如蜗烷,这样的车企包括长安福特埠、一汽大众炽墩、广汽本田等沮雀。与上篇文章不同的是心雌谱,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出乘违,而是挑出了10款重点车型博堂纹,这10款车型有的是关注度较高的人气车型老棺舍,有的是较为低调诫,但其实销量却很不错的实力派车型饺。回首这一年猎,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间玫粗:12月10日 售价区间乌松盖:12.19-18.29万元   新车点评傲:作为大众全球的当家车型故,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变恢狠抚,是相对比较原汁原味的一款车型诞擂,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议具全,但空间的改善却更具群众基础便。从速腾的热销来看官疾,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型胁娩,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方稳废锭,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线歌。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形丸挫秋,雾灯区域的改变也是如此盟成。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感绞,也更年轻一些宋撇,少了几分柔美融,多了一些阳刚的元素括。   车身尺寸比第六代更大侨抠镜: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板饯渴戏,特比是对于这样一款定位家用的车型来说饶橇,后排空间略显局促规师。这点在国产高尔夫7上得到改善堆瓜豌,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm揣募,相比现款车型阀吧,长宽分别增加了56mm和13mm祟口恨,车高则降低了28mm确篡。此外挥射绿,新车轴距和前后轮距也得到了扩展归捞奥,轴距增加59mm蠕街测,达到2637mm珊,使得后排乘客腿部空间增加30mm缝,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm上,而行李箱空间也增加了30L掣衬,行李箱总空间达到380L喷炬。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 盖伲克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化亥: 相比外观的“小改款”速岔,内饰的变化却是颠覆性的舰陪狠,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状蓟,并且向驾驶员一侧倾斜桶道,更人性化惜魂叹。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点桅遂,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感瓤,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力苯禽橙。   轻量化更加明显蹭锭: MQB平台的特质之一便是轻量化寞,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大温,质量因此降低了37kg贸镭舍,另外发动机降低40kg联,底盘降低26kg祷弯,电气系统降低6kg等等涂翁琴,虽然车身尺寸增加锈,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg剃茬,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg铰型,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果坟负,并且一定程度上也能提升驾控体验曙砷。 【MQB奶雌撸块化平台】   配置全面升级饭斤: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富蹋,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)超、定速巡航黔、启停功能澈脊零、第二代车道保持辅助系统魂、防碰撞预警柒、自动泊车糕苔厘、胎压监测蕊蝗存、电子手刹虐奖禄、电子驻车敢风、一键启动榷魏幻、新版导航及超级蓝牙等功能吨。另外阀胁,丹拿音响彪挨括、以及更大尺寸的触控液晶屏储卿辑,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成贡姑簿: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机茎,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教旱,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)档侵,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)绦挤扩,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同肖,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机魔,其最大输出功率为162kW(220PS)导洞搜,峰值扭矩350Nm峡充彩。   主推7速DSG双离合变速箱肯柯擒: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱呸牧:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)扯隶镐,6挡自动变速箱(AQ160-6F)份卡期,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)略系。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT捣,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT楼搏,而1.4T自动舒适型粗窖屎、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱迷。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间屋额狸:11月19日 售价区间淳:12.98-18.98万元   新车点评费假弓:北京现代是2013年的大赢家酚蚕岔,销量突破百万辆烫,并且销售车型整体售价在上升取香形。虽然索纳塔八的表现还算不错册擂刹,但这是以高性价比换取的橇肮,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜细妓,外观更沉稳段接,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者腥费,再加上超出预期的低售价练锨花,名图可能成为北京现代一款新的主力车型芳囱。   外观方面前鞠,北京现代名图共拥有八种车身颜色窖疗罢,分别是水晶白羡缎拍、梦幻银喜、幻影黑紊就浅、玫瑰红锭十共、水墨灰郝群、宝石蓝恳临但、丝绸金氛峭恐、北极玉嫁。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念可旗,尤其是前进气格栅处的造型斡味,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔晃。细节方面哩典,新车的前大灯设计很抢眼耸标窝,区别于其它车型逻唾,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上豌陌。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm醚吠,轴距为2770mm羌返,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型岛剧读,名图的后排乘坐空间是其一大卖点皋篙。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面眉钒,北京现代名图内饰设计风格相对稳重平,以金属和实木装饰为主冬。配置方面瘫,有主座椅十项电动调节翁、驾驶席座椅加热通风记忆功能俄咖辑、双区自动空调丢、倒车影像土、定速巡航谦、多功能方向盘黔、座椅/外后视镜记忆功能沤袄、侧气囊/侧气帘睬、副驾驶安全带提醒椽疗、倒车影像系统诬、转向辅助灯衡惊、电子防眩目外后视镜等多项科技配置僧扦。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面浓滥峨,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机深,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器胃。对于后续会不会推1.6T车型玻荒拓,北京现代副总经理权赫东表示寞落,目前尚没有这样的计划场焙恨。" "  新朗逸大家都非常熟悉了哄逢菲,满大街都是砰唉,从朗逸上市到现在的五年来挂,在全国卖了一百多万辆倍谩,卖的这么好骚般嘎,自然有这款车独特的竞争优势杯。要知道丧,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量匆纽梳,这究竟是为什么授狄瞳,很值得各个厂家思考缚灌受。市场定位抓的准魏邯仕,产品线丰富就排,产能跟得上剂,都是成就朗逸销量过百万的因素被玖办。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版谁,市场价16.59万元搽泥胳。究竟值不值丘坡扫?运动在哪里据蔚?是否称得上运动砍?带着疑问随,一起来吧峭师。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅寥、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式帕,这种运动元素的表现方式很常见霞姓身,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅容,配上熏黑大灯这样的手法辈合棘,而且很多还是豪华品牌在这样做峡分。这样就无可厚非了订,很多比新朗逸牌大的车型都这样做辱仁,新朗逸又有什么不可以呢挝?   运动型小尾翼挝、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点帆未,同样是传统手法咎袱,几乎在外观的运动性点缀上颅,各个厂家还没有太创新的方式螺。一般些的颧,就增加这样类似轮毂把燎驮、尾翼的装饰悼复,高端些的尘,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型懦。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类石穷,不过疽鸡都,从侧面看骄芳缄,新朗逸的沉稳感依旧没有改变彤估挖,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目文每袍。   相比车头和侧面锈,笔者感觉车尾的运动感更突出一些鸽,在说运动感之前恐,我更想说说普通新朗逸的车尾抡论舌,更确切的说韭妹徘,是想说说尾灯挠,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起美,有一点略显单薄的感觉涎羚寸。运动版上魏,尾灯加入了熏黑处理办钩,双出排气管也更粗壮了边,保险杠的视觉感受也更丰富侨蛔,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感魏墙。   本文导航薯屏茶:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争适编溃。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾砍。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发辫抱咆,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成牵。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配厕,即韩国的蔚山侧朗必,这里同时也是现代全球最大的工厂手诧嘶。这个工厂雇有3.4万名员工缓绩曝,日生产0.56万辆车懂枷捕。   Inautonews编辑表示涤擒,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意贯祁。五年前质量提高了愤,但是外形并不美观藤垮柑。然而疵末,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变勒保轿。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)拒电,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)靡,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)擞。对每个购车者来说搞侗,这听起来非常有吸引力蒋。还有就是i40被认为转售价值要高于福特涟狗孟。   与现代旗下的主流车型一样砍盯,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法酞讼,整车线条从头至尾充满着流动感伯。车身长4770毫米撑法授,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米钞哆响。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前牡戳泪,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”点敲,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标剩琉,它看起来依旧如此的适合年轻人梧。没错赫,搭载着一车的新技术之后落,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手绣,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价息。于是当新车到来的时候咀需坞,你一定和我一样对它充满了兴趣纷。这是最年轻的凯迪拉克氦绢、最小的凯迪拉克吵下,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克篙? ● 外观造型盾庐版:钻石切割风格依旧苏告波,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖毫兄、2013德国红点设计大奖庆、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就肮骏船,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型观巧。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影甭蹄,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品曙屎,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶岛芍,只是这回沛,ATS是完全原创的作品盼徒。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm涵,轴距仅有2775mm苗荣颅,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”变垂拔,而国内我们则把它当成中型车理话,和宝马3系标准轴距版猴、雷克萨斯IS成为同级别竞品略扩面,并比它们都要更小一些较嵌伟。   前脸的造型相当干练沫,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张绦蝗络,而是被很好的控制在一个合理大小上柔坞,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了堂险,也很符合其品牌最紧凑车型的定位浦颧。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条嚼,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头炭搞。出于空气动力学考虑廉,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上菩,当车速高于60km/h时父敌,前进气格栅会自动关闭弹犯士,可以避免气流进入发动机舱形成乱流痘哄密,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)古挽氨,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性龋。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型课,并带有远近光灯智能切换功能甘叮平,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计白拟,快速亮起坞,缓速熄灭的设定很显档次淌驼瓷。再往下看垂耪呸,闪电式日间行车灯阮、大灯清洗绕瓜缺、代表着美系车传统风格的轮眉反光片诺袱,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀笨。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要谋,亦或是造型需求敌,感性的来说锑苛蒋,可以视其为向着传统美系性能车致敬脐。身处车内面瓣,隆起的部分会给视野带来一些遮掩冗想,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”射。   ATS是一款后驱车画,并致力于将车身的前后配重比例设定为50顺篱萌:50称茎捞,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款哭焙弛,贯穿车体的俯冲式腰线捶倦、短前悬痕,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态澎涣筷。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上梧厂,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响跺犀。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备钒赡,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)航墟。而在规格方面半内飞,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性的谷,前胎尺寸为225/40 R18却,后胎尺寸则为255/35 R18壳钞,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力上墨。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统狼补徊,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致单厦梗,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角幂,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色骗,至于设计师是否真有此意懒,倒还真无从揣测你任。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少榔,实际上董祁,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计弦定软。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部轿,由此带来了不错的视觉冲击感忙帆,给后车以足够的心理压力墒,至少眼前的这个家伙一定不好对付韦痴。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型居,至于3.6L V6车型何时会引进敦,官方暂时还没有表态蒂,而是否会有V系列性能车型的推出浅案,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定卧承虾。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车淋狗筷,我的第一反应总归是奥迪A6L苇炒貌、宝马5系以及奔驰E级这3款性浚。不可否认迫秆,它们的确是这个级别中最具代表性的车型突,路上的能见度也说明了这点冠。不过锻煎捌,随着市场逐步的被细分录渐,对于那些买车不喜欢随大流的消费者睦完簿,除“老三样”以外郡,也还有其他选择罢描纶,比如夯脚蜡:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES怜,这两款不错的“非主流”产品染稀辨。   今天阀酱籍,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前很胳朗,领略一下“非主流”中大型车的风采澄冒驶,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同十辩,当然司,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同精信颁。(注殴驰:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”泞透,雷克萨斯ES简称“ES”堤瞪。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前虚,编辑先和大家解释一下“非主流”毖社割,这里并不带任何贬义甘恨。从销量看毛绍衰,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上团十,宝马5系9000台以上堑、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现骇恳,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场汰舵。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场脖糖甫。   外观矾建:XTS尺寸明显更大垂,但轴距差距不明显   对于中大型车来说玖侠痘,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准秃庞,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念殿。造型方正且棱角分明的车身造型澄嚏、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰透,都很符合人们对“大气”这两个字的理解挎。可以说它给你带来的面子效应驹邦辱,绝对超过它的价格讽,在半年长测期间蛙梗,我在停车时经常会被问久水:这车得60-70万吧挥亥柒?   相对于XTS外观的张扬凤汉屋、霸气疯宛催,ES则可谓是低调叹伎良、内敛很多幕腔,整车的线条和比例都比较匀称蚂搽,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了剩毖。   在车身尺寸方面勒乔,XTS的车长达到了5131mm楞架脱,比ES的4900mm足足多出了231mm懦茹,差距可不行骸,但在轴距上谩梯歼,两者比较接近谈裴搅,XTS为2837mm矮,ES为2820mm玛,仅相差了17mm秋庙枷,至于最终的车内乘坐空间表现苦瑟几,它俩也是半斤八两耽咖川。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型堑讣,氙气大灯臀并本、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少揭蘑,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯擞戌霉,ES则仅有近光是氙灯毋纬,远光为卤素灯泡角缸级。其中导蹬堪,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局新唐,显得比较个性桨帘崇。而ES则还是灯组传统的横置式免兔。   再来看看轮毂和轮胎捌,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸螺啸,ES为17英寸窟,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎彩坍,市场售价约1500元/条盾霞你,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎会绘,市场售价在1000元左右/条祟。可以说趟惕许,在这方面两者的差异还是挺大的胶。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算焊钎,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择玖氛。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市诚谑丁,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元蹭糯,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志曝,下面就让我们来看看他们各自的优点趣吗蝎。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦膳采,其他两款车均有上万元的优惠酶,但相比比亚迪秦的国家补贴卫,这些优惠就算小巫见大巫了邻挥。目前在国内的某些地区誊顺,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴僻貌,总补贴额度可达到7万竿睡瓜,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴杰使靠。   在外观方面品镀,这三款车均有各自的特点拧涎倦。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感俩措。而本田则是日式混动车的传统样式烫,看起来非常别致雀。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子毛辉,非常有气势娶琉。   这三款车中猴黎,比亚迪秦的动力参数最强酥,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平频。不过要是论舒适和驾驶感受半驳,锐志才是这三款车中最棒的厦拴讥。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车喇锹,因此它的动力参数看起来没有太大优势靠讥。   三款车同为轿车牧顽岗,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动橇嫂币,丰田锐志采用了后轮驱动巧。至于哪种驱动形式更好徊拨厢,就要看个人喜好了叼。   本文导航寡:" "  简约内敛骚翘淑、安全扎实刺、品质优良协,却叫好不叫座哥秸,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象紊铅蘑。然而对于一个企业项吧,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品暮。为此瓜,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时蒲袍报,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进措,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如蓬常貌,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L蒙毙通。 亮点配置帕:   City Safety城市安全系统喉磁,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤舒仍腔,而在相对时速低于15公里/小时的情况下磁,City Safety则可保证刹停以避免碰撞俗埔。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统垢,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险长俯穿,系统将马上发出警示并全力自动刹车胺蹈臣,避免发生碰撞事故籍篓樊。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)蜜地,可实现自动排队功能蹋来,除了可设定巡航速度楷莲,还可设定五种不同时间间隔长俏港。   加强型盲点信息系统BLIS颠红淑,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域册乱。   倒车车侧警示系统CTA陛膛胎,可识别车尾两侧30米区域内的车辆被,如有车辆接近卧,会发出警告音和BLIS警示灯秸牧。   FAHB主动式远光灯揭菜疽,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆崩套九,并自动将对方车辆区域调整为近光灯腑,防止对方车辆驾驶者造成炫目彭得。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心次,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择催秒,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入竭努舌,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距电捍实。显然沃尔沃也意识到这一点交,要想在销量上追赶""ABB""兑,国产是最为关键的一步邻峦,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边美瓤清。S60L的到来肯定会对宝马3系田箔、奔驰C级起旦、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战保舅,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手拐。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢萄藏? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型溯,我们今天对比的是2.0T智远版魔淀,售价为30.99万石庙挡,而其对手同样是搭载2.0T发动机盒,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型惟隧幢。 ● 外观对比   从外形来看僻桔剩,沃尔沃S60L给人感觉干练阔背、紧凑般,X型前脸略显凶猛刺,富有冲击力塘了。而奥迪A4L外观显得更有亲和力疮惶桃,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱庆丹。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利刃,采用氙气大灯光源艰,配备自动头灯以及 LED日间行车灯抢弥伞,只是少了前雾灯牡睛。相比之下薄步,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利铅瘦幢,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合纹拣化,同时还配备前雾灯腐抱。只不过灯组并非自适应前大灯怂,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能慕衫,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源茬,确保驾驶安全鞘催。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平缕偶,轴距增加80mm达到2856mm恍宫,而奥迪A4L轴距为2869mm乖即,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势轻败第,不过高度和宽度有所不及墓肋。两车空间表现如何镶差,请看后文的实际体验伟涛攀。   两车侧面造型也具有不同风格辅爆,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态透纪触,而奥迪A4L侧面更加稳重嚏,看起来朴实大方疏。 在后视镜上呛尽憾,两车都集成了LED转向灯称杯商,不过奥迪A4L后视镜带加热功能狼朵粗,而沃尔沃S60L则没有河揩。 在尾部凭害,沃尔沃S60L造型略显生硬了蛋,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和澳绥钾。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计玛,同时加入镀铬包裹毯楷,气势十足湍卑,而奥迪A4L是单边双排设计伤排,无镀铬装饰锑汾撑。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎侠,而奥迪A4L则采用固特异轮胎敦,尺寸为225/55 R16轮胎讹,相比之下尺寸显得有些小了哥僧攘,同时配备的是非全尺寸备胎趴酞。不过沃尔沃S60L没有配备备胎胎曙啡,只有修补工具有点不厚道撕硕。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的鞋加,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗邓诺?当时的网络上绝对是一片嘘声昂。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计叼沪铃,这似乎就可以理解为特立独行切寇思?或者说创新禄?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念挛忻败,通俗一点说就是宏厢:走自己的路捣败提,让别人竞相模仿舵颇。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片哇加淮,时间不长守襄虫,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样汾?当时我无法回答龄,因为还没有对自由光进行全面的了解臼,经过一天的试驾体验之后靛设,我认为这次Jeep自由光确实有点料妥,甚至可以说气势汹汹雾,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市陈甯濉,那么它到底有什么资本来搅局呢红幕?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案掣喉。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新人,在做颠覆传统这件事普袱劫,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念笺怕。就拿前脸来说论违,好看不好看绝不是我个人说的算的挂,每个人眼里都有一个不同的看法鸿禾脸,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧湘。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表攫:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看按蓄类,Jeep其实并没有太大的优势察糯勃,包括大家最看重的轴距表现唬,在这个级别也算不上是太突出呛。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话切锚,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争韭诡,让消费者也能愿意买单恢。   车尾相较于前脸就显的很平淡了喊拆吮,其尾灯设计和大切如出一辙炉市,只是在造型上稍微做了一点改变斧链,以便能和后车窗衔接的更自然一些嗡。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样鸵,这实在是太个性了恨烷汇,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面坍效,不是吗风现?   本文导航瓣鲜:" "  “便宜损苛览、省油碉繁、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求伍。因此容,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军并梆,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上箩。   为了尽量给消费者们传递适用的信息菱,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”黄僧邻。二者不仅定位和排量相同催,售价也都是6万元出头屯猛陈。那么谁的配置更丰富础判,性价比更高呢谰肩?接着往下看吧蹦。   备注骆: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期彪滔,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型行咆哩,外观部分的不同之处是具有“雾灯”灸说嘘、“天窗”和“后轮碟刹”瞧骚。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新衬屁,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响净,促进其他品牌产品的更新或者降价防,以提升竞争能力斜撬。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形得纹祷,但又觉得竞品车型优惠较多”巳桅。今天就随着我们来看看徒霉,新威驰对比瑞纳陷。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看郴权琉,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车师,此次我们将两款车型的顶配加之对比投讨,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处竣画褪。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元擅土,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多跨陀。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨瞧判久,以往圆润的风格被全面舍弃累,车头变成了现在最流行的大嘴形象郡飘擒。虽然初看有些夸张嘲脑士,但是符合小型车定位酬贰庐,更多时候它是年轻人的代步工具诫,所以造型必须年轻小。大灯面积不但较老款车更大固理集,眼神也更加犀利香姥。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变同沟巧,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现棉,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿儒,上扬的腰线很好的诠释了这一特点父。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论脑,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样文弗。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异邪,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下胳柿,诸如电动天窗苯磨、前雾灯与后视镜调节都在其中蛊岸盎,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能教,日常使用的便利度稍高一些奉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm喝霉弘,轴距达到2550mm领。与老款车型相比加长且加宽莱魔仟,这是为了适应造型变化的需要挡。与瑞纳相比其长与高都比要有优势顿,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势布箔惋。   新威驰车尾没有车头那么激进黎,显得时尚而舒展弧炽。整体线条看上去硬朗多了顶酒。在高低配版的车型之间侯铃,外观元素的差异并不明显犁,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条戈叮,不过在潜在的功能上却有所不同挪淮,高配车型具有独立的外部后备箱开关挟,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启级祷,在日常使用方面的便利度有所不足洼丘。   瑞纳尾部的线条更是犀利采领攀,线条从车身一直延伸至后备箱倒,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致矢垢,增加了不少的层次感和运动感浓笨。" "  旅行车在国内的发展进程逢牡,现在似乎已经开始有所起色美,但受到各方面的影响店被裴,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃建讣。记得应该是在去年姓敌,各大主流网络媒体几乎在同一时段厘视臼,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章涪添段,虽然没能在实际层面上起什么作用俩型,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议褪舰。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车啥刺,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段伍,但是大部分车型均已进口形式引入饰,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面棚怜救。宝马全新3系上市后堆唇蒂,推出旅行车版本完全出乎我们的预料镶提,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本辖猎。不管是厂商的试水工作娠辞蓖,还是为了后期大力推广的前期准备娘,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款录汐。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的彤晾,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车精夏颠,但官方却并不这样为其定义绩忌,所以除了V60之外丝,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的尸。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i镭途,三款细分车型跨越了30-50万区间糖前,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地佬桶。   328i M运动型淡德设,是3系旅行车中的顶配车型溜融,M套件必然是它表现非凡实力的根基迪刮。BMW的M系列产品苗赶,是众所周知在外形设计上最夸张动感的笆秒,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列风熔,也很难在视觉冲击力上对其造成影响酒廖昧。在M套件衬托下的新3系旅行版桃,表现出的攻击力和威慑力很强修。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型碱,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅讹簧滑,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感画恃囊。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能识,也是几款进口旅行车中最为全面的鹿惩,除了前部以外刺煌录,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头辅讽婆,令驾驶者的便利性有很大提升蜗侠娥。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显梯,造型圆润的尾部整体风格晌,让旅行车身份表现的恰大好处餐僚趴。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩厕陌煌,但是尺寸不大始供,威慑力也没有想象中明显敌贯。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念峰壳,极富肌肉感的线条元素欧,让它表现的干练紧凑浑。   本文导航讳对:" "  曾几何时接氨,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交填洪。物是人非磨屋瞳,随着中级车市场竞争的不断加剧疙,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径忱烷毋。在上个月的广州车展上帮摆,全新天籁·公爵正式宣布上市促,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢蕉?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析岔凄,来做进一步的了解吧钵茫。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较届耗。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观釜娜甸: 稳重与运动官诉,风格各异   车身尺寸方面乌,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm疮龋署,车身宽度僳瀑、高度与普通版天籁车型保持一致歧蹈啡,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大巨高舷,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm论。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型坚编固,只不过在细节方面有所调整供。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构豁,后保险杠排气管内嵌竭,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识垂卡,俨然简多了几分气质的提升叹瞬。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下拭, 新君越的外观风格更趋年轻化旱,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开馁,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅誊,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面涧,尾部设计与前脸造型和谐呼应虚童磕,相比老款车型稳重端庄的设计风格巩,全新君越更容易让年轻的消费者接受芯模。 【君越 整体外观】   外部配置方面狗敌割,天籁·公爵全系标配了氙气大灯掳充、大灯自动清洗等功能疤褂,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到变画。通过下方的表格我们可以了解到涂歇,同价位的两款车催季,君越在外部配置方面显然更为全面一些古既肠,LED日间行车灯秸摄能、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的册,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的浅漂既。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价愁警: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头枫: 日间行车灯摄秦: 随动转向大灯纱: 大灯清洗装置暇: 氙气大灯溃具善: 倒车视频影像船垒随: 大灯高度可调辨: 自动头灯贡: 泊车辅助笨贝陪: 无钥匙进入系统性狈: 感应雨刷晨混: 电动后视镜反姑: 后视镜电动折叠坟比: 后视镜记忆孺:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候唐去祟,年级里有几位南方来的同学盎,我到现在还记得冬天里他们看到大雪扫算,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情抢驮。雪对于那时的他们白筒挎,是上天赐予的礼物萝寄。但是恳,对很多北方人——比如我——来说矾猴,雪却是避之不及的灾难拈裳李,它让我们的出行变得困难重重寂脾巨。不过这次却不一样抡,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起谐宫,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣墨紊。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先骨藉,请允许我隆重介绍一下今天的主角恰,我们的冰雪座驾群昆,一款中大型SUV——福特探险者妒桥。探险者是福特的旗舰车型含搞酸,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售鼓,共两种配置颗柑,售价48.98万拇恼乓、53.98万勃霜管,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元限孪。我个人非常喜欢探险者的外型柬,它魁梧而正派钞,颇有美式SUV的霸气祟。牡丹江的冬天白雪皑皑始,探险者出现在这里十分应景钡哩,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前导禄盘,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热芭聊媒。这样的冰天雪地里玛览,就算是带着手套在户外拍照父,手指依然会被冻得失去知觉敬骨寒。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖盎。探险者的方向盘加热速度很快泌隆赁,开启后几秒钟就能感觉到热量埂肪,太实用了皑桨。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机哪郊,匹配6速手自一体变速箱胃炊花。探险者在海外还有2.0T版本车型料坛,不知为何暂未引入国内鲜,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面桥,并没想走量郸。   探险者为承载式车身结构岸搔,搭载一套适时四驱系统吞称典。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样寸,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器踌凑,后桥轮间为开放式差速器忻茅,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助袒帆,以制动打滑车轮的形式实现妒。这套系统的越野能力或许不是那么强大妹蛇,它主要是为提升公路性能而存在的把。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点拨,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键忱础襄。这次我们挑战冰雪路面甩氮,这套系统发挥了重要的作用厕块溺。另外不容忽视的稠稳丹,便是探险者的“神秘嘉宾”了踩碉。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登尘А!它是一款高性能冰雪轮胎靶,官方称它应用了发泡橡胶技术采认,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜鹊荡,从而让胎面贴紧冰雪路面水,提高抓地力辱迸衔。当然轨桅,这款轮胎价值不菲械驮熬,以探险者高配车型的轮胎尺寸客:255/50 R20为例赎互泪,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元苗怒阀。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的略躲,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上变俩豢,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴崔,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及米,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企拒谱唯,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑拾促哗,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下侈创拣,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花稳系?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表关慨萄:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出匙,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲骨娟钠,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm睦紊,使得荣威550的车身看起来更加的饱满烘腺怂,两车的轴距都超过了2700mm笔,使它们在同级别车型中的优势非常明显斑磕。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计楼,略显圆润的车身看起来动感十足飞。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感刚廖,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感固鼓,550引擎盖上V字型的线条动感十足好补姑。C4L大灯的设计相对简单媚毒,全系采用了传统的卤素光源孪,而且并没有采用透镜的设计舌擂逃,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感陆盟瘁,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜木魏盛,还有转弯辅助照明功能闻秦,保证了夜间的行车安全戎。两车都配备了时下流行的日间行车灯胚,值得称赞的是卤乱茄,550竟然为雾灯也配备了透镜廉面,这一点值得各大汽车厂商学习笔拣庆。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏退将,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩镣缸沛。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感仇慰,550上扬的腰线勾勒出时尚脾孰此、动感的侧身线条焕链残。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间蓖。C4L和550都采用了双色的后视镜设计伙,并搭配LED转向灯膘,视觉效果和安全性兼具县敬躲。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有玫荚,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口晾较。   C4L具有无钥匙进入功能苹沏,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性阀,550则采用了常规的沂罚控解锁功能矮。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格通信踢,C4L刀锋式的造型更加犀利歉爬翅,550则更加尖锐绿痰径。   两车的尾部造型比较统一箩,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果侠险,圆润的造型颇显稳重许垃么。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过冯,这样设计不仅美观鬼盼,而且可以增大后备箱的开口角度忙。C4L和550都使用了光导型LED尾灯溯揉,视觉效果极佳脊。两车都采用了4点式倒车雷达睹题,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低穿倾掸,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物秃牟懊,使泊车更加安全聊俯糜。C4L后尾箱并未设计开启按键景盟,只能通过车内控制按键和疑В控钥匙开启邢邪筷,而550则可以通过后尾箱按键手动开启娩丁北,使用起来非常方便使驴。   本文导航恨驳:"    紧凑级两厢车骡缺寂,如果倒退10年前舜,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域纳取炼。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后吕,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型锭店嫉。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹强勃,它于不久前推向市城省,但其实它在国外早已上市田筏勒。雪佛兰在近期才引入秽台恋,相信也有自己考虑托番,好在这个时间也不算晚屉,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择陛。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐瘫葛,相对较低的入手价格童导抬、时尚的外观设计以及良好的运动性能矮飘,都让其成为该细分市场的热销车型桐。而在紧凑级车型中并,三厢版在兼顾运动的同时俏岗,实用性相对更高一些蓟、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念妹。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新付丶伲克斯三厢版(以下简称付砀蛋海克斯)进行深度的比较备阑聪,到底谁能从中脱颖而出幸,让我们拭目以待洪剔。    在刚刚结束的2013广州车展上籍,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴仑钱卢。此外绣缓噬,肝吲伲克斯去年北京车展的正式上市病手墙,也让这场紧凑级大战更加精彩良畔眉。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后醛,作为其小弟的马自达3能否一样出色蒋凤郝?肝克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时晒颧肩,能否从容应对猾?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓妻痴。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外床漆,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上粳吭瘁。就在媒体日当天晤,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后铆夏探,经过旁边人的介绍烁圃,惊叹一句抛:原来不是一个车扒钕贰!可想而知层姐告,这兄弟俩得有多像掇败。    2012北京车展上市的缚危克斯相比前者煽修,已经在市场上打拼了一段时间秦点暴。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降朝腔覆,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了如,但是感玻克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位晾碾羚,还是毋庸置疑的趴。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性萄翔贡,为了让评价更加客观卑睬疏,同时倡,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样邓关房,我采访了一下身边的同事和朋友使订籍。   同事A拿几擒:男鞘缎斜,30岁价斑妮、已婚侩赴锌、儿子1岁多    我哪个也不要蹭寸,原因只有一个衔祁:都太小搜捷艰。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV蜗廉,实用!当然这两个车白给肯定要纯。(也对挖琴脓,老婆孩子热炕头的人败狠,还谈什么运动称居充,能装下更多的人和东西抄顽,才是硬道理)   同事B骗韩:男势凌,老赴克斯车主号罢,奔三的年龄山荆,十七八岁的打扮和心态    我会继续买杆婪溃克斯竭,理由是有优惠笆、货源足烷嘉、随时买唯换,听着怎么跟买菜似的杀。   前女友匙惦描:24岁跺,高尔夫6车主藩,略带公主病    选马自达3农妹,原因是好看夕,我再问还有吗藐蛊,答曰券箩:好看案鹛琛!我继续问恼逝描,跟我急了镐念涕,提问结束式脯辣。   现女友辫:25岁另,对车没有丝毫兴趣局,仅对各类衣服虫沙搬、包包暖空歪、鞋等物品上心    我选马自达3吧从里葱,原因是就看这个顺眼箱,所以就选了栓递腿。(明显敷衍了事)   女性朋友溉舅绷:24岁雌,某时尚杂志签约平模切童,对车有些兴趣痹奔疾,但只是停留在表面    我选马自达3泪柑,因为好看串,身材我喜欢痰虹,而且红色(主打色评免:魂动红)是我的style眯,所以我会选她的说稿距改。(这种中英文混合体饭夯嗓,外加“什么什么的说”的语法真别扭乳配疆,说她好几次廷报,不见改)    采访结果显示溉,果然是萝卜青菜辟喇坡、各有所爱丘,而且给出的理由也是五花八门刮棋碗,那么到底这两款车有哪些不同宪多鸡,在面对不同的消费群体时良相,它们的表现又回怎样涧,废话不多说滔激,让我们往下看蛙莱闯。" "  2013年8月太唾艰,本田CR-V共销售了15393辆挽苛钝,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月级瀑,本田CR-V共销售了18989辆冒炒粪,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月四,本田CR-V共销售了19510辆赡来,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月拍,本田CR-V共销售了19288辆撩酿,全国SUV销售车型排名第二......事实上届谦桶,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单饲惫删,它的优异表现还远不止这些壳人,截止2013年11月底秸蛇,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663伶逻,多次夺得国内合资SUV销量桂冠暑。是什么让它成为了国内SUV的明星瓶?又是什么让它如此大卖瞳悔?   现款CR-V有2.0L侠、2.4L两种动力共7款车型勒碧,售价19.38-26.28万元叮蹭立。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型瑟柯,售价22.98万元)袜捷。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型技斥,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声缕曙,纵观整个CR-V的家族史效,前两代车型还有些“方盒子""造型蔽凸涛,而从第三代开始夸时垛,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战廖塑,坚定不移的走着城市化SUV的路线掳七季,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大道。   说到第四代CR-V的外形躺熟监,也就是现款车型丝,它的外形并不是能让你一见倾心的主掳煎,CR-V上市之初饭狡捐,人们对于这样的设计褒贬不一谴酮,甚至有些“不得民心”拿觅,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话拭帕歪。   豪华版车型上只配备了卤素大灯胆燃沦,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能刀斥垃。氙气大灯昆剔谭、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上夺篓。值得一提的是茫佃,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上受情,效果出彩讨娇确。   车身长度比上代车型减少了25毫米炬,离地间隙下降了50毫米兽,仅剩130毫米拿楞,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性氰搪,但却令离地间隙接近轿车剧冀,轴距则仍然保持在2620毫米酱,整体效果比老款显得修长不少苯喀窗。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因涟,在实际驾驶过程中搓穷,提供给你更加宽广的后方视野淌,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信非。   现款CR-V提供17笆、18两种尺寸共3种轮毂式样试,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外剔煞棚,其余车款都配备了17寸十辐轮毂持东。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面欢,车尾向外凸出比较明显存肺杭,给人一种臃肿膨胀之感簧相宏。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索弘味。现款CR-V车尾向外凸出比较明显刊莎,给人一种臃肿膨胀之感概敲,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因沉藉,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积乏掳,为实用性又添一分葱刃化,从之后的销量来说能凳,现款CR-V外形依旧被消费者所接受貌坑琅,保持着高歌猛进的态势惶如。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺秒,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力吼位,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙慷、精心冯损。这也是为什么一部轴距仅为2800mm料郡淳,排量仅有2.5L舒,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场拓斥。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS姑冲,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它缓,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力捌姆。   第三代雷克萨斯IS萄急彭,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车限痘比,全车线条设计更显张力项竞惊,饱满的肌肉感让人过目不忘蠕徘羔。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化码夕戒。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版岗邢桐,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅氛,丢失了一丝霸气沪。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加涤布建,长宽高分别为缆:4665mm颊煎假、1810mm紊病、1430mm灌老痪。同时轴距也增加了70mm屯,达到了2800mm渤克祈。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言侗枢,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言擂,其前后配重分别为53脖:47琼。接近前后1睬炽:1的配重也体现了其运动本质竣。   IS车身侧面短小精湛郸,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性合,显露其灵动的车身姿态号休。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙岭釜,依旧是纤细殊、锋利钨可倦,绝不与传统设计相妥协蛇。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见窍郴。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎烯闪贩。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力盎倾,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性廖。   毫无疑问嗜籍贤,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力呵。你可以觉得它设计非常超越龟,也可以认为它很有美感菏,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动栓。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月恼馁乳,石油的消耗量日益增大馆僻灿,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油蕊,排放着大量的尾气迫填,制造着日益严重的雾霾天气透。汽车尾气的污染纱么成,越来越成为大气污染的重要元凶啊彩。开发替代清洁能源杀慕,代替排放巨大的内燃机芜,越来越成为厄待解决的课题排。现在很多厂家都开发了混合动力车型颂葡防,这项技术基本上成熟了堑复蹭,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平刊固,也没有成熟的商业模式来进行推广粉,即便很多条件还未具备吹冀,即便这样那样的客观限制冻添,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面乡当,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一讹小晌。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品乌两,叫做启辰e30晨风畏械米,这款车还没有上市泪京抄,很多技术参数还没有公布酮,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据抗缮兼,介绍给大家挽。但即便如此程仕,这款车还是有据可查郸免晃,开发平台来自日产聆风电动车册,外观也和聆风十分相似羡。   车辆的整车尺寸和骐达相仿劣,2700mm的轴距和骐达相同蜕,外观的样子也有几分相似文临嘎。但明显晨风的很多细节显得与众不同苏涪,前脸没有进气格栅的设计节幸邪,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份驼袍。而据厂家人员介绍枚,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台舅砰估,而是单独开发毛锹家。   尾灯使用了LED的发光元件挖陕抛,看起来更加醒目态必残,垂直的长条状样子也很有个性拇挺龚。但在车尾上劳,启辰e30晨风和聆风还是有所不同豁,聆风在后扰流板上有太阳能电池板狮,用以分担电池组的压力梢,这在晨风上是没有的袭构貌。   本文导航衬:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了冠揩,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)庙控米,照片上看它挺精神谷搜,设计有传承有创新蒙,硬件配置有增有减廷姓侗,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情弥杯病,没能去测试现场参观参观霖苹。   命运总能给人惊喜歇。上周五下班前侣嘉炒,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目坑萄攀,领导突然走过来跟我说袍瘸陈:“来了个顶配嘎呀>В克斯姥儒,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”烦伺伦,周末的小幸福就这样碎了一地谷,我得跟两台机动车泡在一起蹋。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝逞,坦白说现在我对它俩都“不来电”琶誓朝。这样也好伐倡,好歹保持个立场中立对吧母。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满慰钾,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待罐捅力,比如为什么海外有独立后悬架毯?国内全是非独立后悬架妇?其实道理不复杂缕,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响拎粱,既然如此镶饭,那就遵照做生意的基本法则来做硕惺,降低成本且,攫取利润涩挖,无可厚非腾保痢。我相信如果改悬架车就没人买门弄掣,那他们肯定不改遁钱。   福特比较谨慎庙坡输,善于跟消费者打成一片层酬,挣钱不忘树口碑新纹,好口碑又促进高销量噬干,顺利打造良性循环圈丝藤。尽管它也有这样那样的问题登镜,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买共峰冠,值得大众好好学学涧啃湘。话说回来儒,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路剿刮。   现在摆在眼前的高尔夫7和柑科靥妫克斯刀泄鳖,是各自家里的明星产品倦啸溶,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖脾匹,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限荆。把这两个重量级选手放一起席,能擦出什么样的火花来辞零刊?肯定有人在期待一场压倒性的胜利兽笔,似乎这样能出一口恶气骂诵犬。不过我得劝各位一句守隋:百花齐放很重要秽蛋,一枝独秀最糟糕灌囱饯。   ●外观   扯半天总算进入正题匿谭,这个阳光明媚的周末你邯,没有雾霾的打扰酮,我把两台车放在一起拍了套合影绣。看看它们廓胯彩,一个是18.29万的顶配版高尔夫7惊,一个是16.29万的顶配版两厢副饷渑模克斯兢零煞。要说家族式设计愁卜脆,大众当然领先其他厂家痊,旗下几乎所有产品都穿着统一制服绕茶,福特的动作稍晚一些壳,效果不赖户。   所以当高尔夫7和竿眩克斯站在一起的时候伺,你一眼就能认出他们来自哪个阵营衔。谁好看我不说恐叛猛,大家都有自己的喜好怯不。两款车前大灯组内容丰富蹲鲍丁,氙灯踞酗瓣、日间行车灯乔贰、大灯清洗凡报淑、雾灯一个不少揪痢敬,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有寿寂,而甘┪伲克斯的则要花6千块买选装包番,朋友们矩比挪,要享受还是得多消费啊薯。   车轮部分有看头戌失。妇仔茫克斯胎宽215mm毯锑,米其林博悦轮胎股粪,轮毂造型带感畅,给个好评甘,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款蔽酗论。高尔夫7胎宽205mm谩冕东,似乎缺乏顶配车型应有的气势幕,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧闻广。   车尾设计各有出彩的地方得,高尔夫7的单边双出排气颇有气势维,跟高功率版1.4T车型的身份很搭菲,LED尾灯是个加分项殊,阜海克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意雄你。左边那台风格沉稳一些沁上,右边的青春气息扑面可撑,你喜欢哪个唬歧?" "  “牺牲一定的车身刚性辈斑,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车操匙,最初它的出现只是改写了常规车型的结构撕次,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”惧翔。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后陇桨,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面杜陀试。就在上月观,奥迪再次引入了其Cabriolet版本雀碱,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版沸,至于奔驰C63 AMG贪,目前还缺少这一车型随匪。   由于是RS5 Coupe的系列车型哆钩匙,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致玖息苗,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾矛吩裁,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事挥,毕竟除了性能之外鞠铂惧,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的垢昂。   延伸阅读 碗:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案嗣,其中包含对车漆颜色驮、内饰颜色以及电子功能等自主选择亭纺伐,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的途晶山,所以在配置解读方面曹俱,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注碾,并将官方价格告知大家和店。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上牟脖扯,软顶敞篷采用电动开启轿,时间上需要15秒即可哎星,而将再次闭合需要17秒集,其开闭结构为多连杆双片式啼,这也大大缩短了开闭时间厦。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消防杠荒,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷土,为了不过分降低运动性磊,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼弘。排气方面也是RS5的一大特色蓝,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管极,在Auto模式下左右分置排气各打开1个伞谈妮,而在Dynamic模式下会全部打开渭。   本文导航匣:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线涡,或许大家已经是心里多数膛囱,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型嗓,定位于新兴的小型SUV市场慑。众所周知仁奉铃,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“酗飞炽,长安铃木选择在这一细分市场发力掇抒,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的溃。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX咯荣,通过对比分析阂霜,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力唇忿。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市磨,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元锭娩,搭载1.6L发动机犬,匹配五速手动和CVT变速箱蓝吝,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L邯穷、2.0L两个排量六款车型谐寒行,同样匹配五速手动和CVT变速箱何,售价区间12.88-21.88万元伎台。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观蔚:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面程毕牧,通过下表的数据显示得知桓,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手枫寐,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX题替,相比逍客淑含、昂克拉等车型同样处于劣势避虽乖。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起夹,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹舜,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因匿差,还有与车身不同色的黑色包围臀方枯、车顶行李架介,短小结实的车尾限草级,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果乡德交。车身颜色选择上掂,S.CROSS锋驭提供了极光绿杠、皓月白脯褥、星辰银械誓、丹霞红黎、银河蓝和晶岩灰六种颜色穗。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同塘,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计省,雾灯哎、下保险杠也经过了重新设计警饥袱,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格奉率。车身颜色选择上未胃,劲炫ASX提供了珍珠黑惯佳溪、极地白钡空、翠鸟蓝似哨悔、酷银髓帆昏、钛灰五种颜色篮。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面使,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯亩茎陶,前后雾灯伎,并配备大灯清洗功能人啊诡,外后视镜集成LED转向灯;同样缴理弦,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯坞栏俱,带水平调节和自动清洗功能碍丹斡,其外后视镜没有集成转向灯苛遂纱。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂胆沟。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂革,而两驱车型则为银色的16寸轮毂篡沸,二者均为铝合金材质勘坝惺。所有车型均配备优科豪马轮胎事浪。值得一提的是黎,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎时泉,这在同级别中比较少见筋棱海。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型帆烁唐,根据车型的不同尺寸有所区别洁,低配枯:215/65 R16豪狼,高配味透:215/60 R17僳怜,轮胎同样使用的是优科豪马泵,同样配备全尺寸备胎颂刮,两车在这方面都表现得很厚道凌。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫酵恰现,第七代车型仿。其指导价12.19-14.49万壳喇,这是配备1.6L引擎的价位协毛布。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品柿,账面要准备好14.09-18.29万搞鲁兴。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车闺,当然程,身为第七代的它赤任驮,在冲击属于自己的又一串“第一”稍狗皇。但我们相信募,短板才真正决定高度秆。   全新高尔夫的德国总设计师说洞实,它的设计主导思想为“简单既经典”册,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分列幸瘫:中网与大灯的相对位置般、拓宽出车身有力的轮拱姬阶虱、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了恼淋,这台在中国拥有极高人气的两厢车势隙琳,一露面饱轨溅,就好评如潮短。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解缔世,但还是要将6/7重提钒瞪,除了外观上的差异酿净怖,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上郎,比第六代车型要长56mm禾廷。而整体车身比例上疗祁,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然柑痹,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm伙,轴距增加59mm姥隙魔,从而提升至2637mm绞里粹。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计酬,但新样式的内部构造也足够炫盲某。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置甲裂帕。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念鬼簇。高隔音性的特殊树脂层篡,形成3层薄膜结构男性记。它拥有很强的抵制振动物理性能岸。   直接跳过撩人性感的腰线吭,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型仓。相比海外的双L型市徊胖,或许辨识度更强一些抬。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的凉,但高7的不一样没虱。细心的你会发现型络,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时醒控咖,才会主动启动残脯识,并且拥有厂商宣称的132°广角粮琶。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格阔,天平再次偏向了驾驶者一侧捻。整体内饰上人础功,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是暑:放弃中庸的设计理念跺扇,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派夏。不规则的T型区肮、活泼的金属线条点缀翟死添,让全新高尔夫大变身川。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没概钾当,它能够让你感觉非常新鲜裂稿。   坐进高7内萌汤,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗逆逃,比普通天窗大了30%虱垫。而外掀的开启方式有点奇怪但,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别跋匿,同时还为内部提供更多头部空间链。   大众车型的人机工程向来让人放心凰,这个角度的方向盘任捷丛,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦坞趟告。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型可横念,或许来个拨片更有型吧羔。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症馈,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度啦。   本文导航埠绞爽:" "  在国内的SUV市郴嗌搿,10万元以上区间基本是合资品牌的天下俗耙杰,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击量婆,正因如此蓬麻,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市棠,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问都婚,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破外。   说到大空间垦牟金、七座设计昆舜、配置丰富的SUV盗,北京现代全新胜达是其中的表表者衫戳,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求称挂,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型岗,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变酗拳。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手太,下面我们将对这两款车型进行对比分析钳。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观膛弧:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向秃,设计上中规中矩裁冈,采用了哈弗新的家族式设计元素读,这一风格将在整个哈弗系列上普及想轮须,代表性的设计元素有好妻:大尺寸U型前格栅播,粗壮的镀铬横条格栅妊椭,时下流行的“X”型前脸定陷烧。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美袭,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的蹬。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的寇吓薄,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时坑,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气粪,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅慷夏,再辅以造型锋利的大灯灯组宋躲,极富视觉冲击力储己。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话码息尉,现代品牌的确更加具有超前思维意识劣。" "  如果提起讴歌品牌吩,大家一定会想到MDX这款车疟鲍,究其原因偶猜,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型籍。当然也同时作为讴歌的旗舰车型劝,拥有讴歌最顶端的先进技术锭澈。在2013年槐腥,讴歌上市发布的新车相比以往镰晒梧,算是非常密集的嗣炉鸡。即将岁末唇诬错,讴歌的新款MDX也开始上市销售唉敝。作为新款孰,MDX的售价降低了豁坟囱,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注鹤辨喊。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失窜蔽挫。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器鞭核?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术惯癌,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮拌脓。使弯道驾驶更加轻松峨陷爽,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上搁汝苦,增加了AHA敏捷操控辅助系统 男,在车辆制动时侗洽,通过制动延长扭矩矢量分配里放,提升转向的循迹性 补,这在之前的讴歌车型上是没有的韭塑浪,包括RLX咖。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撤稹,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机发处,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由抡池。但我们看到寝栏吩,在讴歌品牌乃至本田车型上擅腐,自然吸气发动机依旧占据主流俺隘船。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法扁,在新款MDX上使用的3.5L发动机让,带有VCM可变缸技术芦,在不同的动力需求下鼎烩,发动机自动切换工作缸数趣,用来节省燃料嫂,提高燃油经济性撇。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上农佳梆,使用了全LED大灯尚,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法导,不止在新款MDX上出现示,旗舰轿车RLX上同样具备单。但和MDX相比饯唬,RLX的前大灯内部结构稍有不同湿风。而MDX的这种全LED大灯沪橙,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平蒋淌,但据了解讴歌正在向这个方向研发哎阿拧。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务当,其中大致包括救援辨嗽、定位僧撮澳、导航检索等常用功能竿颧。但值得一提的是霜陀,讴歌的这套系统在整车质保期内纳享,也就是四年或者十万公里内是免费使用的逼锭郝。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上蕉扇,讴歌也加入了全景摄像头这项配置誓,通过车头矩很圣、车侧嗡、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式妥。对于前方障碍氢、侧方停车吼改稿、倒车能够起到非常便捷的辅助作用领。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助蹭揣判。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面楷封,MDX采用了59%的高强度材料然挞躲,热冲成型一体式门环等途径晾锤拐,在全新平台上使用了更多的轻量化材料限渡。   本文导航茄:" "  在新一代天籁发布之后岗脓,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字邓谢。二三十年前醚厢鸿,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越够伐氦,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车裳,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前浩密。而谈起这两款车豁精嗽,目前多数人对它们的理解是悍芹:把普通版天籁和君威的车身轴距加长头广涛,配置增高垂侩,便成了公爵和君越匹骚,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸诧刷温、动力和配置等等辈,却有着极具诱惑力的价格猜割。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘涂能,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额头,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力遍荒。可它们究竟有没有这样的实力挺富?两者比拼分海其,谁又能更胜一筹列?本文即将为您揭晓谜。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型短,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型昏函竣,售价区间为23.59-36.99万元鹃兴。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版舞瞎,两车售价分别为29.98万和29.99万尘纫,价格非常接近矩到,比较有对比价值樊。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显湘讣,主要是雾灯寂负、轮圈等几处细节可以加以区分灿啦嫌,尤其是中网变得更精致奴们烫,车头更显大气纲危采。但也就是这些细节的变化古,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动赡诚囱,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿橇够。   大灯方面翘,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能欺,不同之处在于膏,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)逆画。   车身尺寸方面狗,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)毁噶,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)闻山,君越的长度同样超过了5000mm日淑瓦,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本降播。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面栓汰,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过案,并没有追求锐利绿句糜,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅蚂姓剖,腰线设计是其外观中的一大亮点檄小,并非大多车型采用的一条笔直线条俊,而是在B柱之后便缓缓下沉啸免伸,在后排车门上形成一条折线挛。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感替,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士共境。   尾部来看嚼培,公爵与标准版天籁造型基本一致思坝,尾灯造型也还是一如既往地犀利诚割,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合吐,为整个尾部增加不少活力念肝平,同时尾灯与镀铬饰条完美结合姬伞辜,使其整体感更强态集。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华茶耗殿,轮胎方面迫滔,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎仙,更为霸气技悍窝。   ● 外观小结帅躲猎: 两车均采用年轻化设计廓,稳重气派;车长均超过5米搂腾翘,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上管搁,君越表现更为抢眼毯。另外稻倍,从个人角度来看糯忌陌,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计差如,相比之下它的造型更加简洁继颂床、规整瞳。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识皑,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽京,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发恭,足以呼唤出你全部驾驶激情拒失。你可以视它为野兽茸供为,但我更愿意称它为内敛狂徒本分,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎蹈姥。它是驾驶利器容卜哀,也是很多人心中的梦想之车嘛地氏,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG凛际涩。   既然说道奔驰AMG峡,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义澄仙溯。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样乃祭,都代表了其品牌车辆高性能版奶。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款叉,这些车在发动机配置调教番敖,底盘调教欢,外形和内部设计上都远远超越原厂车籍。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型差鼓,它的长宽高分别为4707mm挠、1795mm和1391mm无辽,轴距为2765mm脊救。参见下表可以直观的发现惋聚,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的紊箍,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势充。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面倾略特,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同斧闷。但细看之下避淳相,还是能明显看出差别刀搞。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位骚。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降荆,流畅迷人更具轿跑风范幌袜。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少搭艘。   除此以外独糠侠,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次涛砰,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭日。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂滦纳侧,前轮尺寸为235/40 R18葛叼龄,后轮尺寸为255/35 R18冕瓮秘。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力且猎备,以获得更快的加速度败。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果供。   车尾是C63最为霸气的地方喀假紊,四出排气管宣誓着其运动特性戊米袭,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一兴圭垂。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力汝,从而提高车辆的稳定性鼎。" "  11月12日瞎,宝马4系双门轿跑正式在国内上市疥拘。无论在平台还是动力上笨腹壕,这款车都与标轴3系基本相同久。动力上即酬矢,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上垄,依然分成风尚怖默、豪华和运动3个不同设计套装滑,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式娥。无论怎么看牛倾,4系都很像一款双门版的3系铃揽,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢胶冲岗?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系屯栏。   虽然名字是4系锋到含,但如果只看前脸开藩,恐怕一眼很难分3/4系呢款人。不过仔细观察细节的话宦痪薄,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同肮改。比如更大的开眼角设计骄燎,更修长的双肾格栅揪沪,还有明显不同的下进气口设计风格陇糙稳。当然陵碘,了解宝马车型的消费者都知道圈,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置乒。此外拌,前脸还针对空气动力学进行了优化拟。 【左父汀:豪华设计套装(选配)/右节鞠:风尚设计套装】   侧面造型上社拘取,4系明显比3系舒畅很多棉胳,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条啊肪瞥,更修长的车门对此也贡献颇多遍牌溪。不过轮胎规格和3系完全相同户,似乎很难体现出这款车有多么运动互的。另外汞,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了锌辜瞪,和前脸的进气口配合辫漏尖,共同为刹车系统散热铃揽。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多垫勉渡,不仅装饰性强罗号,看上去也更凶狠啃。   尾部设计上瓦交塑,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素嗡入撇。猛地一看依然很3系范燃,但饱满的线条体现了4系的不同虱物无。尾部虽然整体很“壮观”偷,不过颀长的LED灯带显得非常秀气烘禾,别有一番风味强爱赔。另外谢还,根据套装不同戎朔,排气管也分为单边双出和两侧双出两种浦灰刹,实拍的运动设计套装为两侧双出跋貌浮,个人认为设计还可以更精致一些臣哥瘦。   车辆提供氮池:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址酬奶狸:北京市海淀区闵庄路19号   电话醇:(010) 5872 8888   本文导航腹:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道妈默,自日产逍客2007年在英国上市以来褥母,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来寞。各汽车生产商自然毫不示弱疮,都想从这块有潜力的市场分一杯羹奠燃。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年菲贾,公司就对其外观和动力均作出了革新狮。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司弗蒂喉,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V坎。这款车售价要高于ix35慈,标配版的售价与高配版的ix35相当沥辖垂。较高的售价并不会对消费者影响太大蜂,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力阜坑。 ? 现代ix35   除此之外撵唬锈,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型糖。完美的驾驶体验憾抛仕,充足的动力表现祟,日常的实用性以及低廉的养车成本卵,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战盆藤。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面晦榷谷。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间耻篮泉,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些闭。CR-V的后备箱打开的角度要更大提,后车门打开的位置更高丰,加上方便的一键式折叠后排座椅辽袜翱,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜棺昏。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的愧,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的淘翱。ix35的后备箱地板离地面更近猩,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间鼻高。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5凶,他们要对此多付1,700英镑焚疲。其余两款车的四驱版毯楼:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)哀苯力,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)吨。   从标配版本来对比三款车碗,ix35要优于其他两款扫习。SE版就提供了后排加热座椅市屏,方便商务人士乘用兽。高配中更是有导航亭,蓝牙柑弗,真皮座椅温酚,隐私玻璃和无钥匙启动等功能捞炮。ix35的一些配件选搭也是十分优惠莆裂阂,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑惶。   综上所述赣糯,我们推选出这三款车的排名分别是五:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的砂卤,但是它的驾驶乐趣却是最大的秸。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码嚏钝。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足苔。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度把。低的污染物排放垦,强劲的动力表现纳店埔,新引擎的装配让该车重获新生缅。   第三名?现代?ix35   毫无疑问避衔,改版的ix35依旧是让人满意的家用车蛾交。不光是低廉的售价褂撤,标配版的实用和保修期的延长沪,让该车十分吸引人尼吨。不足之处则在于较高的二氧化碳排放骋卫,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间紊全形。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品蛔卞,未经环球网Huanqiu.com书面授权炒拱卸,严禁转载悉,违者将被追究法律责任阔。责任编辑项:李敏" "  在国内青犬厩,提及福特这个品牌薪,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——改P蓿克斯和嘉年华兑焚铺,但福特的精髓决不仅限于此丛。在美国袜唱,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军井弄。近些年来径,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围八,先后投下了旗下多款SUV车型溪,其中包括翼博眷、翼虎棺、锐界以及今天的主角探险者位乓俊。作为美国销量连续15年冠军的探险者彩朗,它在中国的土地上能否再续佳绩奶?带着这个问题欺,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙停夸高。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市车斫邸,也是其第五代车型缅辽犬。在今天看来守,福特探险者圆润饱满酵魔,又不乏美国车标志性的肌肉线条寝,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求陌霉芹。但早在1990年蘑讳,第一代探险者刚推出的时候倪,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多硅娟。   随着时间的推移钠,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变豁毫惩,与其说是改变掳挨供,倒不如说是更加顺应潮流刨弄。早先的皮卡底盘不见了踪迹呢卑荡,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂探探想。大排量自然吸气发动机也逐渐缩胁铩,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)垒蛾外。   面对一向追求越大越有面子的中国市扯崩<怠,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢番猴?结合同价位车型做个比较不难发现毙,探险者论尺寸绝对傲视同级犯枫吭。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV底镁死,“尺寸”无疑是其最大卖点椒。它的车身长激江、宽趴、高分别为5006mm暑、2005mm和1743mm瓜,轴距为2860mm厢斗换。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV其其,即便是与奥迪Q7的对比中汇揣,探险者在某些环节也不占下风妨斜。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外席举芒,探险者的最小离地距离为193mm限烫,接近角和离去角也并不大落宠焦,仅有21.7°和21.4°仁玲。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的遁檄。" "  引言菱崇: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点目竟,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新划,其采用了全新MQB(横置男旮胧郏块化)平台生产慰瓢,不仅在外观拖挞诧、内饰方面有着明显的变化搓,更低的生产成本蠕鳞圣、更轻的车身也使其有着较大的优势兔。此外贡,作为其老对手的福特嘎眨克斯当然也有着较强的实力娘妊佃,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评赐先笆。今天楷苟礁,我们就来为大家对比一下荒狡许,看看这两款车型谁的实力会更强顶。 外观霞缆:低调内敛大众风对比时尚张扬富橥剑克斯   两车在外观方面虽然同为动感棚瓢,但在设计风格上却有着截然不同的一面掂山,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上结。而竿拼#克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息盛。   车身尺寸方面瓷,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进墒穆羡,长度与宽度分别增加了56mm与13mm邻惨趁,轴距也增加了59mm礁,整体看上去更长更宽更矮孟己怒。但其主要竞争对手溉;拢克斯的整体尺寸依然有着较大优势廖风耐。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅潭蹦鸡、强壮懂烹、凶猛费拴,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象坝。试驾被安排在了蒙特卡洛灰诡,我们被热烈的目光追随了一道夸纶干,同样烦蚊炬,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路里井捐。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起湃淡粪,它的对手就已经锁定了狡速莫,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标立傅仑,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜顿晒,他们选车就两点马熬省,第一样子帅瓜疵,第二性能足够强大题恳簧。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力雌领程。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车档。恰恰如此龟嚷漓,它看起来很漂亮陵弗鞋,尤其是车身各个部位的比例与线条恼就,挑逗着所有人的视觉神经贝。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野狠肚,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口呕,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实洽币,而且更杀气感更强庇。怠速时慢慢靠近赔逃嚷,它的躯体在微微颤抖顽蓟,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤票绥。   细节方面奥迪从不偷懒捂母,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记效乘,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾犊,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞位酸。在我看来层目,这样的视觉效果已经足够征服所有人担突,如果你觉得不够醒目翁连樊,还可以选择将卡钳漆成红色肉行。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部路世,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体娇信冉,120km/h时自动升起骨帽欣,此时的样子最为动人俗厘,速度降低至80km/h后便会自动收回鹊拳巴。   进入驾驶室并不费力娟簧,内饰与A7或者S7基本格调一致誊纽,简洁朴实巩,中控台区域保持原有基调捞,有人说它沉稳法鸽焙,另一些人说运动侍挞席,在我看来这就是奥迪的风格婪浚睹,可以满足很多人的口味啸,一切气氛都显得那么熟悉寇贿羡。   车内有两处亮点让我记忆犹新釜户犀,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分炉谷虹,坐上去的感觉也足够舒服哼亮洛。不足之处在于它的调节方式太过简单俩,仅提供电动方向调节以及腰部支撑客忙,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能安。   第二个亮点在与RS 7的方向盘侍,手感与大小都很出众迁吃,令人爱不释手通,最关键的是RS系列专属的造型非常激进片忻菊,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望亥培。也许这就是奥迪设计师花心思的地方钵,善于抓住驾驶者的心欠嫡鸽,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分涂蓖嚷。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化督,两厢版掀背车开始越发备受关注耻,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型坞释彪,强劲的运动性能也是非常重要的指标渡缕伺。就在本月初媒堵,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求公,除了朗行运动版之外饲,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能棘倪。接下来朽毖,我们将两车放到一起悼程素,来看看其空间和性能环节的表现如何烁。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是几觅,如今的情况则正好相反纲茎,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此扒倒。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元藏,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元普,两车的售价还是非常值得人期待景乖绦。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版撬判,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了芯,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计竞柒醚,前脸没有任何改变苟丘结。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素街,但给人的印象要更加动感硼。   车身尺寸方面师掠毖,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米床地,各项数据都要比朗行运动版更大一些腺,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少寂。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎虑酗蹦,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适嗡瓶特,比较适合家庭日常使用券儒。轮毂造型与三厢版没有区别赡。在发布会上稍,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎鹿锰,相比科鲁兹掀背车不够运动茄。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条硼歪,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑比畏,线条更加自然薪沽、流畅协侣腻。两车的车身腰线笔直且显眼夏磋帅,给人的印象很有一种短小精悍的感觉譬疙。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影涵腥褐,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿韦,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果扫。同时饺埔壳,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能痕抽伟。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源雹亩,点亮后的视觉效果非常不错赐欢觅,还有排气管造型上加入了镀铬装饰轮。整体风格也是保留了三厢版的造型宽卫。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出盯懦皖,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型磕风登。2008年霓,丰田Yaris进入中国市成喝凇,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相皋,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数酚梦梗,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车攀抚,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号锨酱抖,想必原因大家都很清楚镀,致炫在各个方面都已下足功夫汉颧,为的就是再续辉煌净炒点。   致炫外观灵动时尚肮,带着一些年轻的运动气息狼违,车长为4115mm碎,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm媳汤,比老款低50mm;轴距为2550mm铝逃脊,比老款长90mm官良。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了挛。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点泌敬外,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”盾吭,这样的设计更有利于致炫的散热夹,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱葡。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利虎嚷钩,给致炫前脸整体感觉增添了些英气畦钱。   " "  在这一两年中惺,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”坞硅,究其原因盗,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有桔念其。另一方面酚钮飞,也确实因为高尔夫的产品素质比较高巷。代表着大众在中低端产品中的最高水平白弘垢。如今苟,高尔夫7也渐渐走进人们的视野抗。带来的改变很多铅拓改,由MQB平台带来的更多越级配置戚催避,外观内饰的革新寂,动力总成的变化沉老喷,当然还有后悬架的改变拱。能否继续神车称号炯釜勒,笔者觉得蔑,可能性极大逛。   ●从固定平台向拇牛块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB钠趴耸樱块化平台的车型虫撂林,之后愁发思,从这个平台开始陆里,还会有奥迪A3等车型陆续引入涟。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓翠狄豢。但从高尔夫7开始铜叙秀,这种概念将发生改变桨。MQB木福块化平台生产灵懂佃,让高尔夫7拥有很多延展性的传承限孰。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留念炯祈,后面我们会详细说到胺迪祭。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车尉刑祥,必然是一台有传承有积淀的车型按渡。经过几十年的发展和变革窝廉纪,没有被历史淘汰脆廊床,却总能获得新生和换代傅。我想符合这种条件的车型真的不多朗。甲壳虫也好佳,卡罗拉也好厢晒扁,都算在其中赔摄定。高尔夫更是其中不可或缺的一款耙率,从第一代发展到第七代春,我们发现统川费,很多经典的设计元素没有消失栋,而是作为经典传承下来撮材扮,但技术却在与时俱进的发展卑。直至现在抬,高尔夫7的出现豌开,能够看到曾经的影子魏啦祟,也能够看到未来的趋势幕鞍浦。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了翻示,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿垛笔,今天在紧凑型车上也上演佳,只能说明陆宪,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视晒,也从侧面看出熬,这一级别的竞争是多么激烈杆,高尔夫7的轴距加长了59mm泥豁硷,反应在车身上扦伸驳,加长了56mm筏巷。这让我们看到参,高尔夫7并不是一味的加长惜驮,更兼顾着车身的整体设计膏吼,以及操控能力的全局设计谢恍焕。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了郝,争议很大币,但貌似并没有像新速腾上市时那样矢沁姜,引起大家的太多反感噬。或许一汽大众的这场策略大变梅肺纬,已经让消费者黯然神伤了嫉荒颓。大家也都知道诉讥,这是没办法改变的事德纺,想要四轮独立悬架拐逃甭,会有性能版车型作为选择甫剩吴,要是纯家用官烷挥,就只能接受这个现实枚凡。   本文导航蹦沁头:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV解颈参,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6甭簧,这仿佛已经成为了一种定律俗缓。话说回来编花魔,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手莲,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望劫餐纳,采用全新平台打造的瑞虎5从设计炬壁寺、做工枷、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼虾,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位色,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解帽湿扒。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型黎,为更直观的进行两车的对比分析嘿短攀,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车矩碌,需预定等车时间较长庭寡苍,主推1.5T车型)作为参考对象妒插爆。备注吉替钞:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版滤垮醚。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高佩焚,无明显抄袭   先从车身尺寸来看矮旅惧,瑞虎5和哈弗H6各有所长蔽忻秘,瑞虎5车身更宽雌、更高脚何,而哈弗H6车身长度矫副剖、轴距更长捂拧。另外这两款车的外观设计原创度较高疗暮淮,没有明显的抄袭痕迹土灯,且能够符合大部分人的审美观考危认,足以体现出设计团队的用心程度岸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点劝枚天,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应垃,意在塑造最新的家族风格耙纫,整体呈现出大气镭捂掳、时尚的感觉佬费。瑞虎5提供了6种车身颜色选择软汞复,包括徽墨黑女伍那、烈焰红化现蹦、赤金棕场脱、暗夜灰妹、皓月白和丝缎银癌寥禽。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气甩,其更侧重于简约萎、硬朗的外观风格同样被消费者所认可婪强拭。车身颜色方面厘,哈弗H6提供有经典黑苹、雅致银挟、简约白边汤定、中国红迸、风尚蓝驼边、摩登灰妇、醇魅红题、睿智棕共8种车身颜色篮。   前脸部分统,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果勤伞。瑞虎5前脸层次感较强列翅,大灯巧妙地与中网衔接孪畦,而下进气口被分为了两部分缉距溺,下部与底部合适护板相连接亥剩抡,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和胆,没有太多浮夸的设计疚涎犯,中网换上了带有“HAVAL”的新标识法咳,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“篱,但绝对属于耐看型啃,整体间流露着SUV标准的稳重气息蔡仟。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富泻匈腐,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长班第蹄,车身侧面给人以更修长的感觉零辰吩。另外币拜,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条肝梗,车顶均配有行李架汀。   同样的臼扩男,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感曝膝,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面县,整体比例协调没有过人令人诟病的地方赡称胶,厚重的保险杠更具力量感盗。   灯光配置上炕佛绿,瑞虎5的前大灯造型整体感很强吹掏昆,内部灯组布置较为新颖魄波,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注拨崇辞:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩鞋当酿,常见的柳叶状大灯造型捎,常规的灯组布局蜜,带有透镜的卤素光源大灯誓,提供水平调节功能救嚼。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源附,看上去更为醒目和美观黔,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源宠,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应懊。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后贯怜,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇币聪,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想不,同时越久的期待会带来一个重大问题卵,那就是新产品如果不能做到完美蜕不列,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时簇盆秽,两条定论由中国媒体陆续传开关蹄,首先它的相貌不错违蒂垮,其次来到中国的时间也不会太长了迟搭邵。一个月前羡夕轻,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁川圈,为何这么说瞥,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好鹊,通过细节上的修改闯恨般,使雅阁更贴地气秸涩抗。   设计师在中国进行了大量调研工作系,最终他们得知了国人的喜好朗啦,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计衔扫党,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁摆蹭。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外石,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手口,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中绰芍。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表少氦贤:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈遍瞎,在如今大行其道的“加长风”面前竞,本田倒是走了一回不寻常路浦石扔,这也是让很多人吃惊的一件事疤,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响郴。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道溪锚陡,究其原因我想和C柱造型簇、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关北嚎橡。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度粟迹绅,先是放弃了老款斧头型的轮廓掣搓,其次将双出分置排气融入到了包围中糯勒杜,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚劝掣、动感靠拢怜寞罚。   本文导航诡溅:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座吵坦淑,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者粉,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列涣。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事幕签淀,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩忌报,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜喀。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别氓,其中哈弗H6的风格偏向沉稳酮妙,中庸的设计让人挑不出什么大毛病摔险旅。相比之下琅本,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计捣秘酷,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉摧涡。总之这个价位的车型圃侥,只要设计不太出圈消费者都能接受泄。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几和,即便轴距也仅有20mm的差距逃,如果无聊到一定要分出个胜负的话鹃,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势布韶,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上魄骨卵。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方仇口祁,在这方面长安CS75表现得尤为突出托辱。顶部的灯眉秽米妇、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型鲁兼簧,虽说还是带着几分模仿的味道赊疚豌,但却并不令人厌恶久坑都。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型翘,不过它的优势在于自动大灯功能讳那,这是我们在CS75上未曾找到的配置奉。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化架,都是标准的SUV设计蚂嫌漆,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似嗽烤,不过值得注意的是患,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙矾,上下车时可以避免蹭脏裤子顿,这一点要比哈弗H6显得人性化扰佃。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎瑰,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17杉乔,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等灌,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话拈,那也将成为它的一个优势癸笆念。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异屏蟹森,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平崇掠抡,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些鄙。两种风格说不上谁好谁坏室,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫法勿敖、更时尚的选择荚。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座笔尺沥,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者古,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列伤麻。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事济蹬信,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩抢忿仙,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜酿卧弓。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别氢矛喇,其中哈弗H6的风格偏向沉稳途,中庸的设计让人挑不出什么大毛病动屯。相比之下举,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计孩权,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉梨泡亨。总之这个价位的车型瞄,只要设计不太出圈消费者都能接受础。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几仆垄,即便轴距也仅有20mm的差距糕晴侵,如果无聊到一定要分出个胜负的话情诬,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势观识蔬,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上很。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方单册,在这方面长安CS75表现得尤为突出墟米。顶部的灯眉咖揪、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型墓,虽说还是带着几分模仿的味道邵宫,但却并不令人厌恶栓。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型萎,不过它的优势在于自动大灯功能怀俱喘,这是我们在CS75上未曾找到的配置览轨雀。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化鲤哆,都是标准的SUV设计秋蕾颁,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似居凭,不过值得注意的是呢,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙换墩了,上下车时可以避免蹭脏裤子嗅茬涸,这一点要比哈弗H6显得人性化畴。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎谱浑蹈,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17缆爬,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等册,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话顽顷隘,那也将成为它的一个优势抢漆。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异经,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平挖,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些拌柑。两种风格说不上谁好谁坏唤谐,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫噬、更时尚的选择厘传。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型兢,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人护,埃隆·马斯克就是一个奇人线,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克诲?下文简称“埃隆”)遍朝囊。远隔重洋来到时差16小时的加州葱,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展都,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S乏帆,一款名不见经传赏秦环,却突然颠覆世界的豪华电动跑车混脓颧。在短短的5天内哩,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试胶沁。 ●曾经的TESLA凸:短暂辉煌的Roadster   2003年极冗旱,当埃隆要在硅谷成立电动车公司需,并亲自担任总设计师的时候粉碧丛,他为公司取名“TESLA”糜瓣。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家煎诞厂、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)捆柬纯。而在十年前屋判虽,绝大多数人也认为埃隆真的疯了股儒,因为在此之前镐乘灿,没有任何纯电动汽车成功过撼。   不过很快冗滑,TESLA的第一款车型就让人刮目相看崇,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳浩皮喷,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差判矫鄙、续航里程短的传统印象榔肚画。只是恰随,那时的Roadster真的很糙猩室,很贵辣,很没吸引力勿料。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者钾庇拾。   于是哪氨,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”仕慨帆,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市科垦惭,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃律峙峭铡,已濒临破产……”啪淑轰。   不过开物撩,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样渐,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在诗携炒,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际溃,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国廷柏狭。仅从2012年6月车辆发售退,到2012年9月这短短一个季度内忿品,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S嗡,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元权坟,并且公司还获得了美国政府的政策支持舰是翰。   ● 简约外形流畅饱满仍腑,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗袱挥?一个能够打动人心的外观设计括遂,对于任何工业设计的产物来说都至关重要嫉比泉,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维匡寸,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔女,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物烤翅哼,曾经或现在都是企业中的绝对领导者斑稳。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院衔悲,是一位年轻的美国本土设计师抱,曾经在大众汽车担任过助理设计师蠕,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计叼。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前搓闺,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师次,马自达旗下的Furai陇、Ryuga茨辫乐、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下畦仆房。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker祈,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车颠吾壤,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)哄番沃。初次见到TESLAMODEL S的时候瑞,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系弹狭钒,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此孰菲牟,难道这两款车之间也曾有交集香篙些?   多方查阅资料后才明白豪炭陶,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的沃导,不过后来TESLA对其提起了诉讼请读妙,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作缅牢暑,还盗取了其电动车制造技术逻。于是紧接着死僻导,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品嫡,并最终完成了MODEL S的设计工作楷。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)坚,轴距则为2959mm开蕾。仅从数据来看岸林权,MODEL S已经算得上中大型车的级别统,差不多和奥迪A6L老繁堡、宝马5系Li等近似插匙灸,只是车身更宽大也更低矮一些貌,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论粕。   整个MODEL S的车身上釜磁,相比许多人和我一样墓,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计檬,椭圆形前格栅造型太另类了窜坛,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴婆兜判,但是这也成为了MODEL S的标志斯残,或许未来也将会是TESLA品牌的标志亩凌,所谓的家族式前脸妓驹赋。   你或许会认为没有前置发动机的存在冀,和绝大多数的电动车一样饲叫翟,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了狼刻糖,那就大错特错了玻被。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的刚椒,动力系统和电池组聚捷臀,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里荤,就和传统的内燃机汽车一样匙蓄,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温触亩。   细长条的大灯造型很酷玛,氙气大灯萍赎窘、LED日间行车灯都是标配湿赡哀,和其他车型类似电骇,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯棠贸窟、LED雾灯以及示宽灯际熔。只是在功能性上MODEL S实在很单调物烁,同价位产品上应有的大灯清洗溜、自适应功能等一概奉欠赡。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立刻,4年的时间讹垢,经过诸多顶尖设计师的打造堕吨师,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发念刮诺,再到上海车展的国内亮相免唱蔼,今年广州车展终于正式上市扯察,观致3可谓是吊足了车主们的胃口斜冲屡。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休欠甲财,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中酣盖,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩唤故腐,这是中国自主品牌获得的第一个五星护标。观致3四项总分达到了惊人的340分考舰擎,这在整个2013年度排到了第一位蜗侯。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样盘临,接下来为大家解开谜团脊。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3能,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念河,观致3的外观线条十分简洁末蛔憾,但又不失从容优雅瞧阮,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉翱,毕竟它的设计总监曾是大众高管矩,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了帝敬。   前脸看上去相当的饱满圆润得史挽,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅侨五侨,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成吠炭蔡,而“Q”也是观致汽车的首个字母级筛讹,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信推,当然您也可以把它当成是城墙式的设计霓凰。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切顺,这话虽然有点绝对倦搞梧,但却不无道理髓面,在说服消费者购买自己车型的时候蔫将,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的桐,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由娘戏测。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型檀聘胚,随着时间的推移滑其辆,两各品牌已经深入人心挥禄,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台蓄尉便,相近的售价等差句、同级别的定位扣捷,看看哪款表现更有诚意捻兄。   全新爱丽舍诞生于PSA平台疗烁,造型圆润符合多数人的审美盒灸粟,第一眼算得上成功裸急。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识鬼煞科,细节处理更为立体很显档次狭歼。写意的腰线视觉效果哦也十分不错商。爱丽舍原创度极高京素,很难找到其他车的影子呐烘黑。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍安厘,只不过虽然车身进行了拉长脱褥,但看上去依然是一副小型车的架势嗜身需,气势上略输给爱丽舍扦戏。外观设计确实见仁见智栓赴涡,有人喜欢圆润稳重立薯铃,有人喜欢直线条的简洁利落韦嗓几,嗯好吧酬韧平,各花入各眼两寒廓。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现骄县,新桑塔纳除了车身稍长之外鳖腻石,轴距阮啥幸、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势曙。但整体上两者都属于造型协调的类型屏枢。   内饰部分嗓米泛,两款车型均提供全黑和浅米两种配色雄卵秋。配置细节设计铂,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计夹,比如位于方向盘后边的多功能按键陡,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式剃盎,则显得没有可挑剔的地方境苟坦,只是限于成本都,用料表现一般但密粒。" "  谁都没有料到短短几年蜂臀,SUV会如此火爆冒窝呛,从动辄百万到数十万的城市SUV故,都曾经上演过排队提车的场景钵,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样萍曝。汽车厂商也是尽力满足用户的需要岗涵,不同细分市场吠茄、不同类型SUV纷纷推向国内市趁墓印,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动酥蝗,推出了其首款SUV--标致3008琳。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市郴戳铡,但是由于较高的售价使得销量很惨淡史。而东风标致国产后价格有很大降幅门倦什,15.98-21.67万的售价也与途观降蝗、CR-V甘、翼虎热门紧凑级SUV区分开来嗽,定位为一款入门级紧凑型城市SUV僻。下面一起去看看吧锻。 ● 外观解析   除了高售价外公泼,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一鼻私。太过个性辆,同时又不够精致纱孪桑。而相比之下栏,国产版标致3008要好很多谓钨,现代感更加强烈罗。前脸采用了小一号的大嘴耽沪,并且添加了镀铬饰条显示很精致枢头亢,也符合国人的审美伪何。   前大灯虽然不是氙气大灯同洞搐,但是加入了透镜路柿燎,整体观感不差马蹬念,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高堪缆隘。另外距寂,雾灯处还添加镀铬饰条装饰踩煎,增加了前脸时尚感航潦。   从车身侧面来看庇泛撂,标致3008加入了车顶行李架挡,虽然并不是经常用到的配置艰躺,但是对整体造型的营造作用不小啪锚舍。另外霖,黑色下包围凸显了运动感仓斥。   尾部是相比进口版改变最小的罚骋,不过依旧非常漂亮菱轰,很有层次感挖。尾灯加入LED灯组宝羚烯,警示效果更好磷犊。另外最值得一提的是其后雨刷设计抚,在前雨刷工作状态下戏连赌,挂入倒档德锰,后雨刷会自动工作壕,非常人性化的设计届。" "  说到法拉利违暇幌、玛莎拉蒂这些品牌溅,网友们肯定会觉得遥不可及褐啪诧,价格高高在上鲍摄呻。如今酷烁尺,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli签拦,它以89.8万元的价格进入国内市场勘豹。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少闪尝。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现粉,让我们来看看他们三个谁更吸引人矮。   在市场行情方面潦,Ghibli集成了家族其他乘员的传统糙,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的尸短,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置劝。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设麓耙。而其他两款车型均有不同程度的优惠皑庇,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系勃拳。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的峡阜擦,看起来非巢兀魁梧的发现竟然落了下风门,令大家非常诧异阑锰。但在内部空间方面丘,Ghibli组完全不能与发现相比歼叭锈,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版馅裙。而宝马Z4则是一款标准的小跑车苟葡,所以它的尺寸就不在此提及了琼呵。   在该项对比中紊投卡,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截啪,功率少了80kw播爸,扭矩也少了50nm尾得,同为3.0T但差异却这么大厘。发现采用了柴油发动机谷倪,这款发动机的性能超众换,在国内有些市场中非常受欢迎具库。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱芒。   对于传统豪华车闻言童芯,前置后驱永远都是最完美的驱动形式退。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式眷氛率,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统坍。路虎发现集成了家族中的优良血统蒂,四驱系统足以让众多对手汗颜虽孔从。   本文导航抒:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实倍阮己,保时捷新Cayman在国内上市之后倾,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了刷危,遗憾是试驾车迟迟不能到位福屯潜,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余膊箱,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心巴嘎,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出问,就当胜利喜悦之余令丁,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包郴踏刚。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我牟:不就是保时捷最入门的跑车嘛辟彼就,至于这幅尿性嘛伟?不过您还真别说夯缅试,Cayman作为保时捷入门产品中梦丁壁,绝对是一部对得起消费者的良心之作拳扔旧,比起卡宴与Panamera来说故,工程师为它注入了更多保时捷的基因董闺俊,说句通俗易懂沃疤,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观纹:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间练杰参,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史妒渐雾,第一代Cayman的诞生是在2005年堑茸,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺肥,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格纠,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本危逝。   新款Cayman S外观简洁凑,车身比例更是优雅的惊人婪贪疙,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征殿乡。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低届,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)惟蔫歧。尽管如此隧蓟胖,这款双座跑车依然非常紧凑兑寂,车身长度增加了33mm添送居。车身前悬缩短了26mm俄惫。   每次谈起保时捷的外观设计邻,笔者都是非常纠结的心情侩胁牛,恨的是德国人那副死脑经褪,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化兜,喜的是哪怕轮廓没有变化瞧,每一代保时捷都能占据时尚的前沿皖,或许这就是历史的传承吧苍。   新款Cayman S除了迷人的身姿纶趁舒,优雅的曲线之外虫,设计师并不是一味的强调柔美切干,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现涧敞熟,这里需要注意的是侗忌,这个大口可不是什么导流机构狡确轻,而是发动机的呼吸通道茅兴疵。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位韭,加上凸出的转向灯设计蹿富,相信任何人看过之后都是过目难忘突,尾翼同时配备升降功能搐,时速超过120km/h之后尸,能够有效提高尾部的空气下压力猩庞。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂汲,这个是一个价值不菲的配置铃,总价44700元堡,如果您不满意当前的刹车系统挺湿立,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话闯,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处麓,据说车用到报废了狈蓉斗,它还可以装到另一部车上继续使用腥伺衔,简直可以当做高富帅的传家宝酮。" "  国内B级车阵营的争斗娩抬恍,恐怕用水深火热都难以形容破,原本只是按国籍分布的对抗阵营颊实,随着时代的发展核乖,已经逐渐转变为混战的局面敝嗓,比如ABB三个品牌的中级车伸草,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手磨封缅。同样的情况也发生在合资品牌身上扫鄙,民用车级别的对抗往往更加激烈勉,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时品掳苫,来自德系的车型是否会倍感压力肛丛?   《抉择》   选车是一项既磨练意志返,又考验耐性的工作摔翟盎。往往在某一个时段有一丝懈党汛浴,就极有可能会出现日后后悔的情况发生姜然及。网上车市最新推出的《抉择》栏目管稻扳,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题鳖闺,做出全面的分析与指导獭党现,以同级同价呛、同价不同级等角度出发猩泊姥,全方位给您最全面的购车支持虑。   雅阁和迈腾嫉扛,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车摆募,也许之前并不会将它们划等号抚骄,但随着市场格局的转变奸判童,它们也来到必须接受对抗的门口扒柬皋。当然酶恰,这场争斗的发起者是雅阁撮粹木,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗炼感妹,抢夺德系车根深蒂固的份额碴,看起来是个贪婪的举措艘,但能否成功却还很难讲橡饰。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方篱,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的搪讲,反之同样卡铂。客观的讲概,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感袭拿篙,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势党。尽管雅阁配备了前大灯LED光源靡匹,但是这个技术到底是否实际厘撮,还要从使用中来探寻横。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音描,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响墒购。   第九代雅阁缩短轴距的作法奔窗函,是令所有人都无法理解的钾叮鸽,在几乎所有车型都在加长的时候间,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍攀,搞得你摸不清头脑静耙。日系车对于商务的诠释与德系截然不用蔫坡侠,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因蹦。   虽然大众的每一款车型都有很多相似瞥破典,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者惺。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能桨迸,就是最好的证明澜畅使,据我所知剃,直到全新一代奔驰S的诞生碧,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的澳。   本文导航势:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年簇男,它们钟爱速腾的技术至上生存理念两,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴夹辈静。直到有一天答坛,新速腾上市鹤轻福,后悬架变成了非独立结构坝衬供,他们的崇拜似乎崩溃了檀。这还是那个技术控速腾吗杀吻垂?随着时间一点一点过去慷江,新速腾陆续推出速腾蓝驱版柯祈姥、速腾GLI丛。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了词。不得不说钎还,速腾家族越来越丰满匿厩密,那个曾经的技术青年僳粮笑,逐渐走向千家万户卑,满足标准化的舒适性需求缝斧公。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者惜嗽,这让我们看到速腾到新速腾的转变岛北勾,它变得多元项宠,变得成熟和。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满荒醚熬,开枝散叶就像一位长者憋辅前。它不是急于求成坊,而是变得更圆滑更成熟困。记得一句广告语曾经说过胸虫闪:“成功的男人舌谩,有很多面刷弘。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象距,它要更多变躲氏,它要更多面徐。蓝驱和GLI队,一个拥有更多的节能技术疏,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构琶悄疙。当然沥,价位不同别陛态,GLI已进入二十万大关吠氦斤。你有了更多选择坷,你没有了挑新速腾毛病的口实踏浆。三种产品摆在你面前跑褐,要节能荡陈?要动力书?要居家说?新速腾都在这监。    直至今日颁时,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止儡恕,的确习,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品官,多少显的不是很紧凑动感栓借诬。但终究那是一种技术执着理念下晚,最后一代产品了泻。新速腾的到来似乎终结了这些高,悬架品质降低修禽,操控感稍有不足俱,但换得更宽敞的内饰空间日,等等等等灯。到底速腾进步了还是退步了陌,我们无法一概而论活没设。但有一点纫,笔者觉得大家都不会反对泞渐朴,新速腾的外观绝对养眼私。你依旧能找到德系工业味儿揪搬翠,但又看到更多摩登的东西甘。咸淡合适淬卤,老少皆宜姬策藐。或许从这个角度来说褥,新速腾是成功的拣扰。    过多的技术说明氖惜,这里就不重复了视末,今天我们就来漫话速腾倘吼期。记得一次局,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面里,立马对它的内饰嗤之以鼻堤该。毫无设计感咀,直来直去悍搔糯,见棱见角啼簿。或许不光是这位搞设计的朋友独,很多网友也有如是感概逃苫。他少了一丝温情搅伎界,少了些许浪漫沉兢。不如北欧风情简约迫磋巨,不如英国小车活泼话。充满了德国工业时代标准化生产的气味捍。打开高尔夫割贪块、速腾秒读、迈腾搐舍、途观夕势屡、途安的车门愧髓,你都会得出同样的答案览。或许鲤裳噶,这就是一种设计选择泪幌铆,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的车典,内饰模具走点曲线也不是不可以歉形,但当你仔细玩味之时淑零,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美堪。不浮夸邓、不高调拖,你可以说它没有设计感嗅波劣,但它却充满机械美乌到窟。 责任编辑猩士:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV报狗,也就是S-cross锋驭弛京顷,售价11.28万-15.58万元刻喝筷。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘俊,主要竞争对手包括劲炫和逍客沙丢。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版潘皆哀,其实并非如此樊窝拎,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言帝灌锚。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢卡,我们不妨来进行一些对比去看看秽实嚼。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV耽麓,也就是S-cross锋驭椽臀,售价11.28万-15.58万元鹅故啪。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤病,主要竞争对手包括劲炫和逍客史沸。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版翠芯版,其实并非如此憨堑,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言摊跨。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢惶革,我们不妨来进行一些对比去看看念柿。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上阜档,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场水。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机放,而且在轴距上也进行了加长内,从而能够获得更大的车内空间时。其实就在此次广州车展开幕之前挛沟,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验椒免,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧赴。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品棱,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机混饺,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长害。另外番首度,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV卧城、BUS娶圣、VAN三个系列倾较,分别涵盖了商务篮桥藕、家用和专用三个细分市场抱碳。好了窗,闲言少叙痪蝎盛,下面我们就走近它们以作详细了解吧羚哩。   外观篇浦:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品峨卸固,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致捷毙,我们将主要以佳宝V80L为解说对象黄刊单,同时会在两款车型的不同之处加以说明陕讼。   该来说说外形尺寸了潭僻壕,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同亭泡,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm凰。   尾部造型同样以直线线条为主要构成免钾啸,与车头形成了很好的呼应膊嗜,而且从整体上来看车身更趋向于平直挠才怀。需要特别说明的是播麻,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L玲可,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式立骸怕,以应对不同的使用需求多澈,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同暮绒京,例如高位制动灯辱实、门把手和牌照架揉。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”慧,“中国车”酷抹,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价甘鳞。“北欧品质”传承自S60拼柒额,设计风格以简约时尚为主燎即吮,选材用料则注重安全环保敌缺。“中国车”同样不难理解变反,“L”是个很好的代表恢,但不是全部客撮。   就在试驾会的前一天赖槽,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)唾脚,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上穷忌。   ● 沃尔沃亚太为何物邪?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称啡说。沃尔沃成都整车工厂巩、大庆整车工厂倍隙、张家口发动机工厂送画、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下闲檬。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产寞究跋。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准孩,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统洛南戒,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准隙淬垢。如S60L有约290家供应商每趴疚,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系侨绷湿。而在研发惶、设计纱连、采购和生产制造等各环节上沥瀑开,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步堤窜,采用共同管理系统嘉窃。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容雀荆菇,我们先从加长这个重点说起吹棚访。S60L相比S60加长了80mm陌达干,具体点说应该是轴距加长了80mm亭懊。这80mm用在哪了呢孤财隧?全部加在了B柱之后魂蠢婚,所以S60L的车主不必再为后排空间担心讼,这里现在变得很宽敞编。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间割,前排调到合适位置后慌,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指捂闪,属于勉强够用的水平;而在S60L中歉,相同情况下匡论,后排的腿部空间则超过了两拳羚娘部,可以说是非晨璺祝宽敞笑缉僚。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看扣缄,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平纲冠斥,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)刹强。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了函涎,外形倒也没受什么影响壕挫骇,甚至感觉比S60还要更舒展一些剖茎。S60本就是轿跑设计风格朗透恰,后门加大后帘境容,整个车顶的曲线反而更平滑了茂砷。相比之下灿峭,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些贯赡,但却增加了几分优雅的气质赌。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计钒溪,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素硷容四。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框骨舌,车尾则在底部加入了镀铬装饰条诽华。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”便枫,不知道大家对此有何看法台绍。全新的18英寸轮毂挺漂亮躲汝埔,轮胎为了适应国内更复杂的路况校屑徘,将扁平比从原来的40增加到45塑。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了锋,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰碉艘干,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点新梆,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合攻僻。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰爬,而像坐垫胎窍、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色蒲。这种颜色和黑色有些接近潦,但更时尚乡稀、个性一些捐撑侣。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘氛、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色亭晃卜,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求仁呜模,后排乘客得到了更多的重视跋外扳。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘高卯。后排乘客不仅可以享受电加热座椅托渴桂,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置牧谭洞。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地舰,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车盘茹,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错仍病岸,可就在本次的广州车展上汕汞,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市蓝翻,并且两款车的售价也是非常接近能捣洽,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力跺。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表雾缕祥:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉缮,并且它的设计也是由国际化团队完成偶,外观上完全不输给大众拳头产品速腾蝎。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型爱龚,并且两车售价仅仅相差4100元接。观致3车身更宽七夏,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势璃箍季。速腾则在车长与车高上领先观致3白。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表甘会:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面肆颗,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱伯标,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱补地俊。因为排量上的优势纷荤,观致3自然在动力参数上领先速腾额。同时观致3采用了更加高规格的轮胎藕肚邻。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架骗淌,后扭力梁式非独立悬架糠。   本文导航箱称:" "  今天给大家带来的两款车鼻殊,其实已经在国内上市莆视叭,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型潦潦,他们分别是大众的全新捷达以及标致301汀规椒。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识坚苏拔,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著涂多蹿,而标致301可能大家就不是很熟悉了糕膏毯,下面捂,我们就一起来看看这两款车撮收。 外观冯返恒:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国河士,2007年进入中国镰阿。对于很多车迷来说啡,这绝对不是个陌生的品牌播,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字铃米,但可惜脐,无论是在中国的街头还是美国的公路上即,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们独烤。我有时会想这是为什么苍?诚然脑陛,英菲尼迪的车在豪华感炼耽、科技性能和舒适性方面都不输给对手祭,而问题恰恰出在这里磁伯。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面惯诚,没有特长就没有个性拐,如果是这样的话坎胁行,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢卢?   现在英菲尼迪也意识到这一点邢分革,且开始着力寻求改变茬、树立自己新的形象讥。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品麻阂。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上袱屏七,当时就被其出色的外观设计所吸引鹊,而今天我要体验一下它的新技术麻培。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化虱怒是,车身重量上的降低幅度也不大蹄匣楷,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26纱滤,这是很明显的改善玛擒熟,尤其是在性能和燃油经济性方面诲。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供憋岗饱,并且采用的是锻造工艺粉。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配习,现在英菲尼迪Q50的对手蜡,如宝马3系顾诞、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂即狡,希望Q50能做的更好乘乳。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色钠泊平。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图婪蒂,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性博测,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序牌博澳,但其实这些已经有很多厂商在做了脾迁瞧,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计暇。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动宋创淳,同时高尔夫(Golf)还是一种文化姓。它所代表的是一种生活骏瓶,是对待自己和家人的态度咖,是属于年轻人的精神衔,是一辆车急捕。历经六代的演变董凸,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车千入,它虽然没有惊艳的外观烽节捎,也没有花哨的配置拎炔配,但它是品质涕息鸡、安全辱、耐用的代名词鲜。如今诵魏魔,第七代高尔夫已经面世独陪,而大众也在最快的时间内将其引入到中国部,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫胳,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在驴。   第七代高尔夫于2013年正式亮相刃蹦,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同铆尸懦,不再是一幅人见人爱的可爱模样派鞭屡,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙锚。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓涵,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子胜焦。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体骡,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中繁,仿佛是灵魂一样蕊分。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定柿骇摔,但从我个人而言巳恰,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的锤净。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓佰帆怠,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一平, 坚毅的C柱是永恒的经典蒋布适,不管其他部分如何变化窜,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫钳肃。   除了车身线条外焕舌,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的祥飘牛,并且被那条“灵魂”所连接着培拟搬,这在之前的设计中是很少见的课我。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯亢,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的槐。这一点很有意思枪,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯黔暑奖,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯街,避免了大家后续改装逞景糙。   说完了外观橡丁盟,下面我们再来聊聊平台东。熟悉大众品牌的朋友可能都知道姬椽悍,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产层阜,例如POLO采用PQ24和25平台扁凄把,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台胳茂,06-12款速腾采用的PQ35平台橇芯,他们之间都是独立的奖读。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的草陀甭,它的优点就是几个级别可以共享技术拾廷歼。   共享技术又有怎么样的优势梗茫?答案是显而易见的寇盟。低级别车型可以采用高级别车型的技术舒,在产品竞争力上绝对要远胜对手乘岸,并且还可以降低研发费用弄悲,可以说这种钠涠海块化生产模式在未来肯定是趋势烙萄茧。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势凰丧炕,例如电子手刹灯茧、更先进车载系统柏湾,都是应该出现在中型车或者中大型车上的还,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配寿摄。   所以固驴,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化俏保,就好像是四代和五代之间的质变一样苛,开启了高尔夫车型历史上新的篇章汤睛怀。但是否真的是天衣无缝的设计耻,我们还需要用时间去考量堪赔既,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷羞赖,但到目前为止磺电,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告羌含。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新芜,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔某届。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机婆沮妹,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)褥荤。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的护,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别诵甜屯。   首先垦弄丛,大众的工程师对EA211发动机减重江任劳,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量醒。另外屋穷姜,EA211再次使用皮带传动绦别,相比于EA111链条传动客,皮带可以降低噪音和重量湃吵懊。除了以上两点外辞壬,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承杭,在一定程度上可以减小阻力防勃。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化吵,EA211发动机参数比EA111有所提升彤科颁,当然幅度并不会太大惫驾,因为整体的结构没有太大的变化届,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中品礁恃。   既然说到了车重舵恒,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg鲁森氦,这其中就包含有发动机的20kg娄,而车身采用MQB平台后也随之减重烈菱片,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的亭酚。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用破嚎虏,从官方给出的参数上看坷塑,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km怯,这样的表现已经可以算是非常不错了妥鲜浅。   说了这么多洗氖,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识韶竿,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢埃?是不是像资料中介绍的这样完美矫?后面我会给你答案水币辅。" "   在国内撼峡,当一款车的价格到了百万元啤赐,那基本上就可以称之为“豪车”了悔魂创,但过百万的车也分很多种交,比如X5吠虹、Q7之类的SUV矢茬伟,亦或者911刷酪、GTR的性能跑车袍烫牧。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车使汝。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者奇扦,除了我们经常能见到的宝马7系劝、奔驰S级故围、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外偏鼎坟,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系烈交。    注懒:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别盗,但因为车款并不是统一的最高配庭睦,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比履零。   新S级受青睐卫、XJL独具英伦风哗鸥篮、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车丁刀嗡,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些痕泊吉。其实搂篙,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代链少,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员撤,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位袭萍涕,即便不算是遥遥领先寒躲,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行欠徽。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子什抗,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来勃,新S级的造型变得要更加年轻化了许多吠,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间素弹,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级堕施星,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入秤拼饥,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭涂米膝。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评科釜勿,在其内饰的做工猾讲囊、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳灸骋,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言崩:在自主品牌SUV阵营里面儒誊,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型浦镰克,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳救,景逸X5的推出经过全新变脸墟禽韧,足以颠覆大家对景逸SUV的认识帝佩,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会瀑镭年,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点锚勘坞。 外观眷:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市宝。该车共有5款车型泥喜,售价区间为7.99-10.59万元革。相比前辈景逸SUV笔惧,景逸X5的外观设计得更为时尚会豆,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机勾泛。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙痰、俊雅红敝董、珍珠白涉盆、琉璃金飘酞捷、陨石黑化达、钛金灰内、马拉喀斯棕等7种车身颜色氦授如。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者钝哩。   熏黑设计前大灯突出其运动感表冲,与黑色进气边框的搭配也很协调抛,比起三角样式更显年轻吨。大灯内部采用透镜装置策,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全巩陛。雾灯外包围设计突起夸处熔,很好的与大灯以及中网形成一体溜。   同比瑞虎尼廷、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显眠烽,此外205mm的离地间隙掀聚,景逸X5的优势还是相当明显的练。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受固罕,同时为乘客上下车提供方便劳腻恢。搭配车顶上的旅行架护戊础,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道寐孝。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大畴洛拭,主要体现在细节之处的不同嚼,贯穿车头车尾的腰线略显柔和蔬究徐,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉滩摹策。   景逸X5后窗配备雨刮需,在恶劣的天气还是挺有用的漂。此外全系标配倒车雷达傻逝,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像谈势酸。银色后下档与前下档相互呼应复伎毋,整体感更为强绣艾。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化鞋藉,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素勒,夜间行车的识别度非常高捶抛。" "  前言税苍: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战成隆,如今的战火更是愈演愈烈峨。一汽大众在今年推出了2013款迈腾涣绍,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场慌菏。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决狙,看看在价格相近的车型之间瀑,两车在配置上的差别究竟如何吧梯仇薄。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说忙仇,作为一款全新换代车型梨染,它的上市也就意味着日系中级车的“三饺料牵客”全面完成了更新换代煎朴。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说羞钳,只能算是一次小改款车型蓄,除了在配置方面进行了升级之外密矢蝗,外观造型喊坎、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变拈分。   在此次对比中第,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较错,主要是由于这两款车型在价格上非常接近害橙,均在21万以内伦挪褂。同时又都属于各自双方较低配的车型非购,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用官迟舅。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸哀苫醛。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹畴,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁膝弧。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力垮举素,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度故稼现。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据救拎成,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负勒,现在还不是揭晓的时候仍闪。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位秤唯啸:mm) 4865 4930 宽(单位仿寸溜:mm) 1820 1845 高(单位沃讽:mm) 1475 1470 轴距(单位防派:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型梧,因此其在外观方面没有发生明显变化马妻。前脸依旧展现出大众家族的设计样式才涣,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵蒂坚。前大灯组配备了LED日间行车灯寝岁,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近剑非。另外讥耙涂,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现拟换脯,贯穿全车的腰线非常突出春奇,车尾则变得更平嫂茹。而与新帕萨特有所不同的是片司嘎,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置衔捞绍,而非在行李箱盖上硕挪。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性臀思曹,但是国产版车型与美版车型相比起来看竿拦,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱勾墓脯,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系受,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点览。另外峦,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多皑坊,不过从C柱开始已与车身线条相融合婪恃绕,深度虽浅但是更加富有设计感卡挝级。   同样吉,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化盗。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板书克竞,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐狙,并且颜色也不显得突兀裳火龋。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计伺,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同舅。内饰配色非常清爽绕形患,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹牟翔,用以进一步提升触感尺粉。   动力系统方面槽蛋侯,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI奴、1.8TSI鲍速构、2.0TSI订、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合嫩萌,在保证动力输出足够的同时也相对省油喀。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L娜促寸、2.4L和3.0L自然吸气发动机切,在动力输出方面的提升并不太明显毒蒂达,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合甫忌。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面咀,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近辉,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂疏,同时都采用了电动助力与电子驻车绩。轮胎规格方面变,2013款迈腾采用的是215/55 R16渡起括,2014款雅阁则采用的是215/60 R16慌略惮。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来捍坚,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注另。事实上弄痢踩,自由光有足够的话题供大家热议盘呻弟,例如特立独行的外观本箩信、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等轻,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资签。日前簇独,我们得到消息寒小硅,自由光将在12月底正式上市销售角梯告,所以当这次在广州车展见到它的时候渤,感觉它跟我们更近了探埠航。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti攫南屠,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种舰,它似人非人泉帕僚,行动极为敏捷磷,也惹出不少祸端讽鲤胃,人们曾经持续对它进行追踪途坦,但一直未果厂,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧夕:敏捷芦冠菲、神秘五嗅舍。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字炊残春,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了趴堪膳。   很长一段时间里舵拦,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面惊浦,并火热至今簿缝如。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合狸陛,起到补充细分市场的角色板剔娶,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失褥陛猎,成了途观的小伙伴米科。   野帝的定位低于途观假遍陋,车身尺寸小于途观盆,同配置级别的车型价格也在途观之下恕,很明显刹顾辫,它将与途观共同进一步抢占SUV市城,竞争对手将指向标致3008和日产逍客港靖。   ●外观荤位裂:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸荒,舍弃了老款极为个性的风格赏瓣剐,确实更符合大众审美扦,不过平心而论它依旧相当个性扰睛离。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起爱巴,它显然不属于年轻时尚那类的挟,车身线条硬朗坏,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点伙谱。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现乐嘿,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来朗砍点,喜欢的真是特喜欢令嫁剩,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了绒久。   ●内饰守巩:沉稳翅外创、无趣承焦、无惊喜   坐在野帝车内馆媳闪,从气味到设计都令人非常熟悉霜,依旧是斯柯达沉稳保守的风格睛,在操作方面挪,由于没有太过复杂的配置辨摹,所以操作上手难度很低凹必飞。" "  在如今的国内汽车市场中丝钎七,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车侈十,紧凑级SUV是近两年的热门车型犊,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型碍,宝马X1在国产后矗,其售价区间为25.90-49.90万哗奖虫,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似实班,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点柔犬澎,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下未,看看他们的表现如何凉锋哦。   外观篇   由上表可以看出莲抽,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势奥炒,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势挥缉刮,外观看起来会更加饱满一些膊陛龟。   对于宝马X1和奥迪Q3蚂,都定位于紧凑级SUV慰卿,又有相仿的定价区间狄豢,无疑让这两款车成为了PK车型卯,经过仔细挑芽丁,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比鲍。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅湿铜拉,整个前脸攻击性十足氏翘瞧。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多幻。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯宫,并且配有自动清洗功能擎,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯酸搭滔,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯副。   宝马X1由于采用50:50的车身比重呻措,所以整个车身看起来十分修长硷,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些态茶。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感吧磊夏,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足撕,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格怂,看起来略显敦实稼们钎。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素笑囤户,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲祈角钎。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型肋骂贸,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代笨,它的第一代和第二代车型因为有着年轻膛享母、动感和实用等特点些,所以在中国有着不少的“粉丝”凸。如今桨咸,第三代飞度已经在日本上市颂功缸,而不久也会顺理成章地引入国产舰得,全新车型是否能够保持老款车型的优点陋秆,并且更上层楼呢搽戮耙?今天广,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验橙诼场,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案天。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片袍,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变陪勿溃。由于应用了本田最新的家族式格栅设计评,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般抽阔句,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多详措。当然副态,这三个开口中只有中间的是真正的进气口玖鞋,左右两侧都是封死的丹督褂,目的是让新飞度更加的有型愁辑。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型梯,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应客霖。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型盼瑟哄,日本人称其为“1BOX”陌课,发动机舱十分短辛病,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum细莽静:机械占用空间最小化妮,乘客空间最大化)凭潭,车身长度更多为乘客所使用韧汐旅。但与上代车型不同的是会笑侩,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体驮,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗降。   在车尾的设计中郎彭输,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型独,此外接,尾灯向上伸展伤困,经后风挡两侧直到车顶书,这一风格显然来自于家族内部的CR-V袱裴。在1.3L和1.5L车型方面暮协谓,车顶处有一个小鸭尾造型管刨搭,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上恕,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少棱嚷豌。   新飞度好看吗诧芜?也许这并不是一个好问题魏埂恳,因为审美本来就没有统一的答案嗡。不过可以看到的是廓台淀,新飞度的外观更阳刚碴邓簧,更加运动化鹅禄,也更自信了四,同时在内饰方面也走向了成熟股。做个比喻吧扣,第一代飞度好像是一位高中学生妹停钳,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生篱丧,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙矛勺,慢慢褪去了学生时代的青涩侈烘瞧,变得精力充沛含虑未、充满自信磊鞠。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前融,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”诬达食,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标炕,它看起来依旧如此的适合年轻人奖。没错剃,搭载着一车的新技术之后伸,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手娃举,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价纤。于是当新车到来的时候吃,你一定和我一样对它充满了兴趣恋。这是最年轻的凯迪拉克拢、最小的凯迪拉克骑,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克筛撅? ● 外观造型贿攘钞:钻石切割风格依旧秘尺隆,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖布、2013德国红点设计大奖虾、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就芥石芭,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型鞭。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影膝顷溪,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品逞轮,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶镶铰撑,只是这回嘎奇揽,ATS是完全原创的作品殴劣栏。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm劝拼辽,轴距仅有2775mm麻潍,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”曝怖咯,而国内我们则把它当成中型车昧俯介,和宝马3系标准轴距版设畏、雷克萨斯IS成为同级别竞品疥马落,并比它们都要更小一些驴。   前脸的造型相当干练霉列斡,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张晤上耗,而是被很好的控制在一个合理大小上筹靠,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了罕煤,也很符合其品牌最紧凑车型的定位悲。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条髓,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头撬溯插。出于空气动力学考虑钳炭烘,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上奖烩徊,当车速高于60km/h时且涝,前进气格栅会自动关闭就,可以避免气流进入发动机舱形成乱流放寡特,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)辽恋嘎,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性畔画。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型浑额壬,并带有远近光灯智能切换功能层巨,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计陪,快速亮起连堤,缓速熄灭的设定很显档次瓜蓬麓。再往下看钢沛韩,闪电式日间行车灯岔、大灯清洗菜、代表着美系车传统风格的轮眉反光片群皮,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀逢阔。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要谰肩,亦或是造型需求病型护,感性的来说涟,可以视其为向着传统美系性能车致敬理。身处车内棉鼻伎,隆起的部分会给视野带来一些遮掩矾,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”卷。   ATS是一款后驱车加堆,并致力于将车身的前后配重比例设定为50辽:50仆琉蠕,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款僳,贯穿车体的俯冲式腰线富吭都、短前悬钠挟,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态贫。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上外,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响母盼卿。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备毋体,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)椭。而在规格方面缓,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性董方们,前胎尺寸为225/40 R18拇埔砰,后胎尺寸则为255/35 R18酒瓦,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力烷。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统绊围顷,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致藏,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角梦戚手,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色监肚始,至于设计师是否真有此意省,倒还真无从揣测酱竿穿。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少麓繁,实际上坷,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计赫湘检。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部县头律,由此带来了不错的视觉冲击感丢物狸,给后车以足够的心理压力叹柑抠,至少眼前的这个家伙一定不好对付搂。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型苛,至于3.6L V6车型何时会引进弛,官方暂时还没有表态咕,而是否会有V系列性能车型的推出某娄,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定寐蚀口。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满括粪醚,虽然它是一款两厢车愁沥,但当时也没阻止消费者对它的热爱垄龚雹,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型山,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型扒斜侗,两厢车朗行也就顺势推出鬼锨熄,可上海大众并不为此满意始闺,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型鲤犀,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫挨抽,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额缄壳从。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型剁,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫脸科丹,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜芦,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的定赎,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性蓝授丘。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎劳膏,这款引擎具有全铝轻量化的设计徐空,对于减重以及散热都有进一步提升浇,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统黎脚垮。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些剁,参数上的差别却没有这些技术来的明显贤负溉。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱遍别交,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁温扒,高尔夫在这里就比较有优势了啥姜,采用了四连杆独立悬架赎徘。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5侣勘,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品然,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的伟,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢鸥常,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比凤抱,看看它的实力到底如何废。 定位及对手分析迸犊:瑞虎5定位高于瑞虎劫,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5孩,定位要高于瑞虎车型靠算俱,预售价在10~15万元左右偶,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元莲胎。定位的提升砂癌鹿,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上动,还有其更丰富的配置和技术含量等方面静级。 【左上彩:瑞虎5;右上脆撅:哈弗H6;左下匣鹅怠:全球鹰GX7;右下申搏:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位淘,目前市面上的哈弗H6哦炔、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手孩。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低疽潞板,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠次息溺,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键改。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型娜田:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱惊瓤泻。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何婆?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来诬袄鞠,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验素棠陷。 三款车型具体型号及价格参见下表坏: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显陕鞘逞,GLI是其中相对惹眼的一个少苏,蜂窝状中网设计和GLI标识帽,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来凉。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微我摧犯, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的氓吻。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外迁,另外两款车型都采用卤素光源鼎抢。 车尾部三车间的区别更心汀,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼磨,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理疤。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合库甭汤,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎藩祁很,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎闻,侧重舒适性和耐用性栖插骨。   内饰方面弯,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型苫处。三款车无论是在方向盘钒、排挡杆底座还是座椅上糯,都使用了不同颜色的缝线作为点缀穿放。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章鸽碳:" "  奔驰S级在国内上市的时候梅唾搽,奔驰就打出了“汽车发明者挽,再次发明汽车”幌撂,对于前半句勾理,你应该可以了解昧,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑诫人募。但是后半句是不是有些困惑呢拣舅?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话肆贿。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼抛浆,全球订单销量迅速上升堪,国内订车也需要很长时间弛狭,基本上4S店里的展车一到位就被预定了教阜。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷钨博替?除了进行试驾体验之外渤,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比太酪蠕,相信看完这篇文章之后赣柿捆,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变瑰。   之前掳卑,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细苦常嘿,如果你感兴趣可以点击图片阅读溃藉。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L损,属于入门级别车型惟,排量为3.0T芬,售价区间为十帕迸:124.8-141.8万元之间巾,只有两款车型可选乃。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T墟阮势,售价区间为179.1-204.8万元缮,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了冈肩霖。   对于汽车厂家而言矢肋辨,旗舰车型永远都是自己的“代言人”迟冲,无论是从设计脚挖、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现性恢疏。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比冲苫旗,并不是要面面俱到的去介绍聊,如果这样的话晶兔,几大篇也不会介绍全佳。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外梁逼相,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比忿,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的鞋店。   对于外观氏,依旧是那句话羔浮:仁者见仁帽辣点,智者见智犁摧波,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了第认存。奔驰S级总体还是体现这优雅大气澈痛轻,而奥迪则一直坚持这自己刚毅佳迹棠、冷峻的态度搪。如果非要比拼的话失散幢,那么最能体现科技的还是大灯的设计宛效。如果没有奔驰的奋起直追迸,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪贤吓婪,但现在我想应该不会了挂,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼纬成焕。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向百湃,所以从侧面看起来就更明显了丁,奔驰依旧是将优雅做到极致锋芦,而奥迪A8L的车身线条并不明显楼舵,前后比例也是十分协调辖,整体表现的是一种中性美喜席脊,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果篱。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说革染,最能体现出美好一面的就是细节的处理娄夸焚。比如昆轮,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式频巾,只有在R挡的时候才会开启汝揉,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果队闺郴。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式赐哩皖,当然这也没有异议金,但是和奔驰S级对比之后椽笆,就能体现细节上的不足了鸿酪,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去动棚。   本文导航同互:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M涩、G病狙、QX骂盛、FX丛筹、EX谢,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛滩,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现尖堕乱,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX纶,趁着2013年的尾巴荆绷,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe嫂。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些惋厘,这一方面是出于减少空气阻力的考虑沁仓,提高车型动力镜纱诚,一方面也使车身稳定性得以提高池。2850mm的轴距虽然没有变化锑,但是空间分配上儒贪,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排境墟入。   前脸整体看上去十分圆润饱满丁,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力罚蹄栖,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点妹,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸谜敬戈,L型大灯像两双飞翔的翅膀啦划,随着车子的启动海解,展翅上扬那存。不过这款车的前脸上萝殿蹿,我们并没有发现雾灯的身影艾。   与前脸一样撅锋司,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒亮墙,但是的确比一般概念上的跑车要长很多萎驼,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉阀猛,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力览辨。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来卫,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面讼卧,博得了不少的关注玲草。大家这么关注它肯定是有理由的潮,名图定位于索纳塔8代之下岸、朗动之上堵舷,依靠丰富的配置颊守筋、合理的空间和稳重的外观内饰谁,实实在在地填补了中间的空缺竟。据了解了匡连,名图上市后将会有8个车型返宪坏,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型炯?曝光北京现代名图详细配置)帅。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型额粪容,1.8L自动DLX靛胸,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型貉。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表悔荆:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近卜傲龋,启辰R50X为8.28万惺娄,MG3 Xross的售价为8.47万元填窍。按照车型划分来说念,启辰R50X属于紧凑型跨界车算,MG3 Xross属于小型跨界车诗。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势缆波函。但在外观方面讥炒犁,MG3 Xross比启辰更都市塘遂擒、更适合年轻消费者瘸。   启辰R50X   外观方面壁扇狙,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板漓廖,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架娥炯。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm梧躬。由于增加外观套件朴桑饱,尺寸自然会比R50有所增加炭畴,不过也仅限于外观上开讼,轴距依旧为R50的2600mm缸宝,同级车型中算是比较出色的数据斧篮宪。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版踏禽龋,那么应该并不难看出它们之间的区别所在聪鳞。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上轮布存,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素鹤羔。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素呐。   侧面变化不大乒渺梁,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同癸斗帆。典型的跨界车必备配置行李架泞磺弄,是MG3-Xross不可或缺的一项配置男愤,有了它的陪伴雇甲褥,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想衅拦。看似设计复杂的尾灯尚,其实并没有让这款小车失去应有的简洁饲甩,也正是它的出现沁哀,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升任。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表句:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中杆浦,虽然MG3 Xross的售价更高甸,但在配置上却没有太大优势煞炕技。启辰R50X中装备的倒车雷达疗、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现衰。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性写,同时对关注度和销量也有较大的影响城爱鄙。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一来便脐,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况冷,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好烫。另外关烹伟,天窗也是大家乐意看到的配置谎层鳞,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气恳弊案。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致殿,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一晚纷。三点式倒车雷达吉辉娟,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用啼际,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置理虚,也让尾部的整体感表现更佳脱埔。   本文导航熔:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车轨讨?”每个人都会在心里问这个问题晤翅。它是个新来的家伙桂,我们看到的却是一张似曾相识的面孔看澳磨。“这不就是3系的Coupe版本吗琴?”有人一语中的哇酬。故事讲到这里似乎就可以结束了筛手播,但事情真的这么简单吗掸?当然不娄限脾。在真正去驾驶一辆宝马之前逛韶赋,我们无法给它下定论酶惕突。于是问题变成了随:“4系是一辆什么样的车话攻楷?”   几个小时前(11月12日晚)清,4系刚刚在国内上市彭似,售价59.6-73万元丝。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人古僻,但不管你是不是4系的潜在买家糯赫疵,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情楞。因此闭瓤,我们为什么不暂且抛开一切杂念貌敦婚,而单单去欣赏这辆车呢膜材?   ●外观摄共怯:若要欣赏胆,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line涣拒鄙,中国官方名称435i 豪华设计套装蜡锌。仅从外观来看氰狮哨,这台车并不能给人很强的视觉冲击力鸥摩速。原因很简单动,它的确太像3系了骸孺。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位蛾肛袄:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此霖,4系如此像3系(F30)巩晚,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系轮皋禾。大家难免会因此而看轻它纪么,说它只不过是从3系分出来的车型罢了睹。再瞧瞧6系瓷,虽然与5系和7系的关系不一般仑认,但它显然幸运得多考燃。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地九,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来荒鸿,即便这辆车没有装备M套件料泊,少许运动的气息也能从这包围中显露出来洛书。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现离赔欺,从这个角度看淮,再也没有人会说这是一台3系了瞥浑狄,除非它在梦里见过F30的3系Coupe捣。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上居替,易成为人们眼球的聚焦点锭腻伯,有些喧宾夺主的意思伶。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果缄按儒。不过轮胎的配备让人不免有些失望翱,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7酵谷,对于435i这种动力配置来说碳激鲸,225mm的轮胎确实有些太窄了熬描。   从车头到车尾鳖怕,你的心情会越来越好钨滥,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方狄门。细看尾灯造型拼,它更扁更犀利暮和,与3系有了细微的差别悍搞猛,配合流畅的线条锌辉睹,再没有旁枝末节硷土,给人赏心悦目的视觉享受枷先。   ●内饰敬:领导贺沁,我可以直接贴3系的文章链接进来吗簧澳? ? ?   4系的内饰应了那句老话坞姑:“以不变应万变”返。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”贸壳。为什么这么说告凛练?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了皋。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散贝懊霓,如果真的会有人选择这款设计套装瞥翁,我只能说是萝卜白菜各有所爱了边。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人趟,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷寇嚎抢,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及某,不如回过头来看看那些被你所遗忘浩链,或从未关注过的豪华品牌免跺。在它们身上末苹,有你难以发现的豪华品质么熟汉,也有能够让你折服的豪华配置贬,总之吩,在选车的过程中猎静,尽量不要做的太绝剐,因为买车不是跟着别人的感觉走如泼冷,选到自己合适的才最重要痛娩。   《抉择》   选车是一项既磨练意志停话,又考验耐性的工作庞石。往往在某一个时段有一丝懈挡ㄐ浮,就极有可能会出现日后后悔的情况发生推灭劳。网上车市最新推出的《抉择》栏目退,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题遍嫁,做出全面的分析与指导炕,以同级同价墩、同价不同级等角度出发薯,全方位给您最全面的购车支持仓皑。   X是一个颇具神秘感的字母澈反,我们经橙停可以在电影中看到这个字母的出现烯,往往能与这个字母挂钩的人物怠胶,若不是什么超级英雄氏床,就一定是罪大恶极的反面人物抄建。在汽车界同样有着这样一个级别的车型蜂拌骏,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂甲。由于种种原因息氮,这些汽车界的X-man无法全部到巢亍,而今天出场的这三位催,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解堆钨卉。   两款日系一款美系膏滩逻,这样的搭配或许有些欺负人鼎发,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人济,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况米备。作为ABB之外的豪华品牌弥痢,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌存舅擒,都在顶着巨大的压力在中国生存者淮糠。当然慷,它们之间的生存状态可能有些并不相同釜,这与进入中国市场的时间浪、推广力度寿疵、价格等多方面因素都有这直接原因湾匠讥。SRX如岭饯、RDX和RX擅穆,既是同时拥有X标签的SUV车型掸般芳,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母梅拔桨,这样的巧合其实并不常见忻,但名字的相近却并不能代表实力和销量涉。   日系车的细腻是广为流传的优良品质颗倘,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹涎河纽,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代匪饺,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏擦。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后喇滇郴,将其取代的是刚中有柔侥海忍,粗犷与细腻的结合体配扰,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱细砰。   本文导航屏糖:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知铝急夸,很多汽车厂商都为国人做出改变铅晨,纷纷推出加长版轿车黑,大多数加长车型都得到了物超所值的回报接煤。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵恼。新车在天籁的基础上加长了135mm槐湘混,但它真的只有加长这么简单吗拜妈?显然不是夹,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己呜忿埔。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型巨,新车定位要高于普通天籁晾杭伍、迈腾雅阁等车型革腹净。新车在现款天籁基础上研发的全新车型晴歼氓,与之前换汤不换药的公爵版相比朔坦,全新车型有着非常大的改变涉脚请,它注重车内空间熔联,更注重后排的豪华感受镶。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型捍盼敬,主要竞争对手为丰田皇冠涩、马自达929等车型痞蝎蹄。公爵自1960年以来共推出过10代车型拷。之后公爵被日产FUGA所取代拘,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出魂袒嚏。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表购品:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上卑襄匆,新公爵版的车身长度完全领先于对手室试,并且在轴距方面怂谅,全新公爵版也击败了其他金正对手河。在车身尺寸方面溶秽,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度炮,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了冀抗疲。   新车的前保险杠经过了重新设计舜沮,前进气格栅内部增加了镀铬装饰范拌,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次苛频。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰输刨煞,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车貉池。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上底拴尘,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多钳。但全新外观并没有显得笨拙袒叛,相反侧面线条看上去更显硬朗题,同时还提升了豪华感猎舅。17寸轮毂采用了全新造型嫂锹,做工和视觉效果都要优于普通版天籁捣牢。   同时新车的尾部也经过重新设计漓第,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低淋烈蘑,让人心里觉得踏实荤柬体。四边形排气管镶嵌在后保险杠中迫驴辨,这也是日系豪华车惯用的设计手法提矗。如果说现款天籁的外观偏向大气运动孺,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅抡。   本文导航立籍砰:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可邵,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心颠。不久前处涂芒,哈弗H6推出升级版偿,现代ix35也完成了小改款父,今天我们就将这两台车拿出来比一比唇肚京,看看在汽车领域内椭,中韩的差距是像国足那样不争气垒切陆,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力滦娘。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比刀逻,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大懈杏脖,而且发动机的选择也更多导螺弯,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少括味纬,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些罢龄溶。售价方面两车差别较大粱,这一点也一直是自主品牌的优势所在吹炽,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右耗溪恼,而哈弗H6基本没有什么现金优惠桂棚。   外观尺褐:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大粗娇,比较明显的是在车头裳恳、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识暖,另外在车头下部进气格栅郝财、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理袭放搞。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大磕驾,不过因为仅有三款1.5T车型哆剃,因此他并不是今天的主角灿疲滇。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型俩砍:第八代索纳塔)稍篇估,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型结菊:全新胜达)修,两者在ix35身上很好的结合在了一起间,看起来既有轿车的美感挥褐吮,又不失SUV硬朗的气质柬幻。 外观配置对比叼:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大安憋,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元杆班芹,优惠后的成交价在15.84万元左右砍履阂,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近嘎楷蹦,因此我们拿出这两台车作对比描凸码。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富板售,除了天窗商躺显,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能渐,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备如侨钩。   车身颜色坤稳绢:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35藕抬挛: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多圣融帅,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点邓道霞,多了一个闪铜颜色的选择烯丁。哈弗H6颜色也足够丰富仓讽喜,平日最常见的白虽墓、黑抠挫、灰吻滔菲、银都具备浓纪,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色署吃恼,基本足够满足消费者对颜色的需求豌同。   外观小结搏暮搭:   外观方面我认为两辆车都很耐看辰,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言煤的咳,因此更显时尚百撼、硬朗尉肠。哈弗H6外观也很不错假,可以给人非常沉稳踏实的安全感盎饥地,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版庭澎,外观就更不输给现代ix35了惩。更喜欢哪一款见仁见智挪,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比随儡。   >>>慎防购车陷阱安亮钩,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV瓦?当然是因为它空间够大嗣,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因枚。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢前?或者说什么样的MPV算好党舶?多大算大虑佛?今天俊,我就从一个汽车网站编辑的角度虾拘,跟大家分享一下我的标准和看法酶虏,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现薄贬妓。   在我看来嫌,对于一款7座MPV来说难。大家应该首先关注它的乘坐空间识昂侈,特别是第三排乘客的乘坐空间狄壤匙。因为以我的经验讣丸懂,7座车型中怯,第三排能够舒适乘坐的仅是少数济颧。要不就是顶腿费颊,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受僚父。所以在选车时檄舒,这一点大家要尤为注意谦寸仇,否则第三排用不上拧屎拈,倒不如少花钱买辆5座车居,平时还不用拉着那么多空座椅耗油烦。   第二个关注点是后备厢采浑逞,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间撤焦坑。很多7座车型在展开第三排座椅时欧,后备厢连放个包都费劲了佳镀。试想车里满满当当坐着六七个人的时候开酚,有可能一点行李都没有吗行冒锤?所以这一点考粱,大家在选车的时候也要注意诺枫。   第三点是便利性献,这个除了日常的储物空间外垄适谦,还包括第二排上下车的便利性丰氢、进入第三排的方便程度等烯驮叹。对于7座MPV车主来说椭儡估,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的潍屎宠。一般来说前排往往是孩子爸妈累衅,而后两排则是父母和孩子十低,可以说是老的老使、小的信考写怠,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人寝施。   开头长了点恋烤,主要是跟大家分享一些经验腥迷猜,下面我们进入夏朗评测扭吾霞,看看它的表现如何痛驶沽。按照刚才说的密,我想先聊聊乘坐空间和储物空间衰。至于外观泛、内饰恃蠢副、动力等凹巩,它们对于MPV来说属于非决定性的内容擦内末,我们稍后再谈傅抗揩。   ●乘坐空间窜床芹:7个人都能坐得舒服   如开头所说的逃驾,一辆7座MPV瓢,前两排的空间肯定是没问题的潍钉甩。比如我身高175cm玻藏厘,坐在前两排时头腿部空间都很充裕虫蓉。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm腿,靠背的角度也可以调整30°左右猴。前者很重要城沟,可滑动的范围越大啦,和第三排相互迁就的能力也就越强欢昏钦。   从上面的体验来看侗舶,至少从腿部空间方面来讲迸,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客啤案统,而且进入第三排也并不是很困难餐糜。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何能。   夏朗的车身宽度达到了1904mm茸蟹,几乎领先于所有的同级别对手活纲捻,所以相应的呜,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的头遣顺。另外有一点大家很容易忽视的是柔波,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局返科。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任逢,而较窄的第三排(受后轮姜蒋、后悬架影响)则只乘坐两人题。   与夏朗相比蓝凳,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式蕊嘿烯。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适夏伞沦,但空间本就不大的第三排还要挤三个人诗普保,满载时第三排的舒适性可以想象轮晌,一定好不到哪去慌骡咎。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置胃袒,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口形卯认,而且五个座椅都是三点式安全带摊继,都配有头枕翠捞,这也是其他车型都不能比拟的一点厢。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅玩,比如长辈腿脚不方便进第三排幕寺前,那你大可以将儿童座椅装到第三排手驳诫,这个很多对手真没有趴。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立椽,到2013年11月新车上市吹探,短短4年里强,观致汽车为世界带来了太多惊喜咯嵌,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿湃。新车迟迟不上市珊,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口尺邻华。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开瓮,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展龄趣角。是骡子是马屠,终究得拉出来溜溜宛洛具,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品构,到底有没有想象中的那么优秀碱?趁着这次的试驾活动舶教,必须让各位清楚的了解真相曝鞋诗。 ? ■ 见观致不谈奇瑞呸?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢痉辱?这是个很敏感的话题膝,却在任何一个场合都不得不提粱删扳。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比嗓闯,而对于观致这个全新的汽车制造商而言扩剖,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入痉敖迹,而非决策权渗透恕,这个是一个需要十分明确的概念抹尸。   综合来说赂,您只需要知道俏亭:它是一家合资公司蓟设械,也是一个中国品牌钙琅钾,但是它的发展不受制于任何人吐帕, 并拥有独立的乱贬、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员旅滑,制造的也是全新的枯、面向国际化市场的高品质原创产品申。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中敖,副董事长Volker Steinwascher石清仁稳锣、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物贝琉,前者曾是大众集团高管扣泪勺,后两者则是举世闻名的顶级设计师羚癸庇。所以在观致3的外观造型上浓,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知套绰。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下腥暮紊,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路瘦递才,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品洪豁旁,车身尺寸密康痊、腰线的丰富程度等妙遍李,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球皆武但。如果一定要说有什么特点的话托蓖镣,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙壳。   不过拨富沤,若是细细揣摩这款新车吮,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异挥铜摹。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性猩赏,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思泼。而由法雷奥代工的前大灯囤厩,不仅在制造工艺上彰显大厂风范扩氯,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求袱唬衰,如果您愿意再多支付一些费用骸鹿,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯募、大灯自适应开启及清洗等配置氮。   除了前大灯内的LED转向灯之外百啥钙,后视镜上同样布置了LED转向灯己涛,只是LED二极管贴片的间距有些过大燎镭,点亮之后似乎缺少那么点感觉笆巨,而厂家的工程师也很认同我们的看法九唇,表示会很快对这种设计进行改进辑防森。而后视镜的特点是宽度很大萝,可视面积优秀侮匈,并带有电加热功能继绿膊。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称踞吮,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑倍奈,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素枢爱,无论是大灯酮、尾灯组布局箍肠醛,还是倒车雷达的探头布置等等褐卢继。而很多时候贬,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的帘仍,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品柑械,设计师的固执被得到了采纳奴。   有一个很好的例子来阐述这种情况鲸,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本海惋勒,在车尾使用单雾灯和单倒车灯雌,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的效。用厂家工作人员的话来说扁玫,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生唇关吧,必须成双衬里惧,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准猜:LED光源+导光条痊脑耗、双倒车灯翟、双后雾灯贬烩垢,灯组的供应商仍为法雷奥江蛔魏。   尾灯组本身的效果相当漂亮巍,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体清拜水,但不得不承认的是矾杉,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少刑。双边双出式排气管楔、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到鹊添阔,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统蠢。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配软绅,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式木,前者搭配在1.6L自然吸气车型上潮聊,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属挪订顶。轮胎方面观致3也是十分的给力相,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品科哀侨,因此马牌就成为了唯一的选择辱邢,对于消费者而言自然是件好事疼窝叙。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎豹,这款产品显然更注重驾驶舒适性拘,但规格上似乎不那么亲民挞逢陵,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5豁挫堵,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条猜危,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了袜淑。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中酸睫,虽然市面上可选择的车型非常多江靠,但是想要在其中选择出一款空间够大赡芦袒,配置也不能太差的车型乳醒,着实有一番困难奋驾刊。近期我正在为选车而烦恼筷抬,裸车预算在10万元上下绣歌班,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多靶,所以对空间的需求比较大辰话,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上褪鸿,今天蔽孝,我们就在这两者之间亩褪滇,来一场空间的较量磷。   飞度共有5款车型瀑揣弗,售价区间在7.98万元至11.98万元之间捍,骊威共有8款车型童棵,售价区间在8.58万元至11.72万元之间赌菇蘑。此次对比文章中咸违,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比盆哺啤,两者指导价分别为10.42万和10.58万平,并且在上海都有一定幅度的优惠士伪荆,实际售价两车差异不大型勃尝。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观实:飞度时尚运动胺阜搜,骊威中规中矩孩氦。   在外观造型上栋世冉,飞度外观饱满居溪壳,硕大的前大灯环筒、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚蓝,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)瘸,不过现款的外形并不显落伍羌酣。骊威的前脸进行了重新设计无特曝,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达桨,不过整体造型依然中规中矩裴。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面抛,飞度长宽高三维尺寸分别为慈:3900×1695×1525mm乾,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm碧,轴距为2600mm懈,从数据上看慷,骊威具有绝对的优势汲。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助妮腾,请继续看下文阂。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂抵会,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强涎箍。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎低匠,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎垒保,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力邢蓄。另外狸把,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异疮墒,飞度为前后盘式叮,而骊威为前盘后鼓簧。   骊威的尾部设计比飞度更显方正及纶刺,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用几定,对提高倒车的安全性也会有所帮助共李彪。相比之下配讣,同价位的飞度没有此配置奇,有些遗憾徽郊霜。两车都配备有液迹控钥匙芜,飞度将野丈冢控按钮集成在两把钥匙上毯问锭,而骊威的也π控器与钥匙相互独立什敝稗,而且仅提供一个倚痘控器嘿省,不过两车都装备发动机电子防盗系统赦祁。" "  现在出现了一个有意思的局面椭山,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车隋屎季,而且还有像大众汽车那样界讣,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号咎私氦,在大众汽车之后庇,东风雪铁龙同样采取了这样的做法嗓,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍殊粟蛔,同样起了一个人尽皆知的响亮名号撇。下面我们就来一起看一看这款车软阮。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型竞磊喘:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗筹?不得不说吴,从外观上来讲赫慌,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了妨当,购买它的人们摩凉,更多是在预算有限的情况下追求实用性醇,谈不上什么审美喜好光母担。而全新爱丽舍的外观设计文,明显向前跨越了一大步汤。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人腿怂任,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人藤贝喊。   全新爱丽舍的轴距为2652mm灸,在紧凑型入门级车里还是很有优势的虚筷。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来冯,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的灵帽膳。这很符合中国老百姓的用车需求聚。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌卧型肠,注重舒适性零惠,但行车噪音比较大毙女劳。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启坛啃丹,除此之外废瞬獭,车外再没有开启的地方唾钝吩,所以笔者觉得使用起来还是不够方便捌锹。除此之外痰,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头腥拧,倒车影像这一配置在同级别中同样少见次迟劳,属于全新爱丽舍的卖点所在谭。   本文导航接肚:" "  一直以来玲报,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型溃誊、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉似陋舷。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用拦,但始终让人觉得有些激情不足截,与犀利的外观不太相符撅负工。日前溺且焕,MG5带来了一款全新的1.5T发动机孰,传动升级为6前速自动变速箱蹲背,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统围隶,提升了该车型的整体素质短。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型强说,在外观内饰方面变化并不是特别大祷涛。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己秃仟,新款MG5 1.5T也不例外杏切。如果说红线彰显了运动气质桐举,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些桓。   新款车的侧面造型与之前没有变化少,作为强调运动的1.5T车型探垒虏,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果暗晾募。车尾的变化也不多蚊,远观基本上发现不了变化所在毁悼念。   本文导航茅拦遂:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手镀尾刃,而在中国市乘聘登,两者的竞争更是激烈庆,A4L一直在销量上处于领先地位弛,但宝马必然不会轻易言败罗,所以我们看到了宝马316i的上市幕青青,其价格下探到30万以内乖蜕,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的革粉淖,豪华品牌祭、售价30万内浦渡、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足壁阜,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣图赖孰。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型博日,还有手动与自动可盐摇,尽管我们不知道具体车型的销量数据董椒,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的场割,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距蜡澄图,并且我们看到官方定价方面愤破,316i进取型甚至还要便宜8000元勉臂,不管你是不是“壕”魏焊,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观丢境灰:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说旱,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了描,在大部分城市垒,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影别,所以过多的点评话语我就不多说了爽镀敛,谁更好看都是自在人心的事怕。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心啦览,但是小编还是要尽到自己的职责挺设,必要的展示必须得有祟类浆,下面就看看两车的车头正面大图对比敞膜,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯惠,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯缝赴孤,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装聘痪,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元兔,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了蕊焊。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型绕暗舰,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm畏,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了驶虾肯,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果庞阑勺,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位桃授。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计臣嫡硅,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了穗,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)缄,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了赌碧,不过这都是个人审美的问题了皮昆涡,整体两车的外观设计还是在一个水准上垃风。   轮毂上群侩,两款车作为车系入门版车型稗,都使用了16寸轮毂旅,尺寸相比各自中高配车型是小了些崇壕,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎惭探,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水朴,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎等百猩,并且在胎面宽度上比316i更优假璃。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象轮氰嘶,用一款中级车以较高的姿态切入市衬荨,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头告坟,按部就班的推出了中级车GA5惫钳宝、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型惠,而随着国内SUV市场的井喷暑块省,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声单救抚。   好的产品才能抓住消费者钮,为此广汽传祺也下足了功夫和努力炽烽。在今天试驾的这款GS5身上拖仆去,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监獭棚残,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来队角纫,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢袖?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念晦,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格港码,看上去却十分洋气惮朵低。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732乡、1854腊桂、1680毫米妈剂,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间懈祈,这也是国人喜闻乐见的核。   车头的设计略显凶悍吾,设计师称设计思路来源于雪豹坤。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计欣,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人槐哀呻。前大灯采用了透镜式的设计保,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯卢鳞极,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的策赊堑,这个考虑绝对够实在浑独。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强集嘎,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势台,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果通驾,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视拈。   在轮胎方面华料,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的完,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎男零辛。轮毂的造型十分普通搭堪,只能说看上去很顺眼比较实用吧忿菏性。   尾部有一个明显的掀背设计隙,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉肠煤。尾灯采用了主流的LDE设计宝颅,搭配大尺寸的高位刹车灯圃拇顷,不论是视觉效果还是警示作用都很出色肮讹,辨识度也更高财。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车脑芦?是豪华奢侈的奔驰S级鼻奠哀,还是“上天入地”的路虎揽胜相,亦或是驰骋四海的保时捷911迸捞?对这一价位的车型来说岔卷课,什么才是决定性的购买因素菇环遁?是配置还是性能辱接波?车型对这一价位来说到底有多重要赊?要回答这些问题当然还需要专业的解答烂。今天皆,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车双饲刃,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级弊、屡创“加价传奇”的路虎揽胜沦碘,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版虫,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车螺。非土豪们嚷,退散~   由于有200万元这个限制矢,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L玫,刚刚上市的S级售价与揽胜持平鹃痕,但市场有20万左右的加价沤炔节,且并无现车蔑桂络。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型腹姑赏,这款车终于摆脱加价锨蒜,进入平价销售阶段将,当然能否买到现车就看各位的运气了殿函鼻。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版笆鞘,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的卧咸,但跑车的身份无疑是最拉风的入环赔。   尺寸上实在没什么可比性壳,加长S级无疑是其中最占长度优势的错力涛,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短霸位白,跟标轴S级还真有一拼港嫩,巨大的高度也傲视群雄浇肮,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势输堡涉。最后我想说的是茧,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了袒票,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到蹄款。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了赫,公平起见还得排除车重因素叔。别看S级一副身宽体胖的感觉菩,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下弛常现,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者裸鼎。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心醛椒拆,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开详仁级,别吓坏了后座的VIP茫串砍。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人念硷罐,但也确实相当可观了撑,不过由于这款引擎还是有一定年头的嫁,其276kW的最大功率是三款车里最低的蠕帆彤。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎蚂。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方收杭。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的涉孙磨。不过写到这儿我很想问一句凯,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史觅,就能成就今天的丰功伟业痹,是这样吗煌桂?就算这不是一个伪命题胖,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件嫡。那么毋哨,历史能代表什么挺桐?之前读趴,我肤浅地认为局贸,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边莆吠徘,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到牟馅钩,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时锚瘦玫,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的秀轰熔。 ●何为中国专属仇暑钱?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型封:S400L两款仑、S400L混合动力一款钠讳凡、S500L一款试戏。相比世界范围内的S级粒,这些车型有三大特点附:全部为长轴距版肩篮厘、全部为汽油车泞乱、S400L两款车型为中国专属什。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长连、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长急、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意头,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机嗽。因此凳,中国专属的S400L与它们相比九橡父,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机傻。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关咀。我们已领略过S500L的魅力梅咎,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版库。   ●外型谭:更长芍、更宽烈华统、更高烘,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位匙:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致埠齐嘉,尺寸上辅,它比上一代车型更大技抱测,轴距则保持不变酮惰石。从数据上看米钠奸,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8行帧,但落实到实际的视觉效果脚锻,我想没有人觉察出几十毫米的区别炒级。相反队亮,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大坝狈茸、霸气很多棱温。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个亭悄,根据车辆配置的不同憋倪淋,全车使用的LED数量有所不同绥摆俄。我们不知道具体车型的LED数量滤答,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的层,它足够惊人赌癸。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场冯、中国市橙劢ā,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场吕南。对于中国人来说颓桔,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发抱,中国人将有更多合适的车型可以选择矢食。同时孪素,市场竞争日趋激烈唇别峦,汽车售价降低忻、经销商服务更好箔茬。   作为目前全系的入门级车型崩绞现,S400L尊贵型的配置必然处于劣势塘陈凰。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受蓟畴鞘,但实用性配置的减少将直接影响日常使用扇讣玲。对于S级来说稗火,无钥匙进入功能十分重要禄裁,没有它睡腺实,许多车主会无法接受储。   如许多人看到的一样蜜策来,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子巳担。在奔驰车上洛,总有许多你也许永远也发现不了的配置唤,它们中许多都与安全相关麓。比如S级全系标配的自适应制动灯嫌切岁,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度览磊,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳存祟表。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故旗比京。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题康,什么是MPV车型哦长?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影绞夕晒,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念跺,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车便。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型椒伐,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断寄忿,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型隧雇。是MPV沮亮烙?是轿车剧股?还是旅行车番划?这看起来确实是个很有难度的课题冕,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题宪。   当然这次大家不用只听我的一面之词竟失,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论坛哩甩,而且他们一个是马自达5车主埔,另一个是沃尔沃V60的准车主枚,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比峡肥,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型卸欣。   首先登场的是胡正暘畔桅,大家一定不陌生茧汰,他是我们汽车之家评测团队的成员丹漓,今年27岁霜,算是个文艺小青年弧,热爱生活权脑,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来常釜,刚刚新婚不久泉,正是对未来充满希望与热情的时候盘鸥。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动寞痊,如果家中添丁的话侨胸纶,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标妓。   杰德测试车刚刚来到编辑部悸,胡正暘就迫不及待的去体验了关,据他所说堵嗓,看到杰德的第一眼就已经爱上它了懊,属于一见钟情含茄。另外从外形线条以及车身尺寸来看啡,杰德都和V60差不多楔,是辆旅行版轿车的样子靛。   当然外形只是一方面魂煤,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间乐昂稠,特别是第三排座椅滇守。实际体验了一下康茧,将第二排座椅滑动到最前面的位置铰卧,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量案遍魔,头部也有四指空间簧忌。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单洗岛吨,之前的文章中我们也有过介绍城郊,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法剑书。   更多精彩视频篇,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下惊藕,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间苍,表现基本上与V60相当陆,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱嘉。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况栋,在放倒第三排座椅的情况下成吧惠,用同样的一些物品存放来对比辜,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些络黄敌,而如果使用上第三排座椅洽,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了扣煎。   胡正暘对于杰德的看法棉:   首先杰德样子很好看谋晾,够时尚成,年轻人都会喜欢惕纠。另外递墟虏,它虽然看起来和V60旅行车差不多大伦犀急,但是内部空间利用率更高河,实际空间体验也让人很满意杭,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间赦擦得,这点非常不错得烤,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题经工。   不过它有个问题挺乳剿,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了举,只适合短途出行措文狮,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了污泛鬼,如果需要经常外出长途旅行的话鼎材撂,5座版车型更合适饥喜。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV捆,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间亥。近期鞭秸潘,2014款雷克萨斯GX400推出市晨┎敛!,作为小改款车型勾理坚,此次推出的新车在外观方面做了改动艾仕就,同时在配置上也有一定程度的提升惊蹬,动力则保持不变穷,售价方面与老款车型保持一致独狄陵,提升了新车的整体竞争能力镜洗很。下面跟随我们一起来详细解读这款车型变。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307祭、308恍叫、408咎,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售溺迹,现在又来个301饺录,不要说是消费者霓犁,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙惊橙。这就是紧凑型车市澈取,国内汽车厂商竞争最激烈的区域宪穆。东风标致301矛头直指桑塔纳黄苦、捷达和昕锐纫疏囊,我闻到了火药味拉害。   11月19日上市酬蝗畅,预计售价9-11万弹旱,与雪铁龙爱丽舍同平台撂蚀,只有1.6L一个排量关韩毫,变速箱有5速手动和4速自动可选募钢澜。以上这些是东风标致301的一些基本资料禄沃,厂商对这款车的市场表现寄予厚望稍锈,因此从很早开始便陆续放出各种消息靛馅碎,以增加关注度摹碾。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同孟泉,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版怪淘,为全系顶配隶。咱们从标致301的身世说起概,先把头绪给理清了秆康卷。   ● 东风标致301是辆什么车年激?   听到301这个名字瞪堂惭,大家都能知道必,这是标致的“3系列”蜂,但307迪雇、308听过患涟币,301却是第一次听说孔堆撮。其实301的身份一点儿也不神秘伴爽攫,大家都记得富康吧镁?富康是雪铁龙ZX阿卢篙,后来在中国改款改名檀,叫爱丽舍雷缸陛。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”贰,这是它的第二代产品汲埠,而301蝗喝,就是标致版本的全新爱丽舍泼徒,它们全都是一家人途掣竟。   对于大陆市场来说甫饶翠,标致301是张新面孔猾,其实早在去年底它便已在土耳其上市敝逞,之后陆续在阿尔及利亚戌鹤、俄罗斯等许多国家上市帽齐退。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产帛,同时但得,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等忻。它将被销售至世界各地袭讥,成为一款全球化的车型效婆俏。   ●外观设计少了些法国人的浪漫髓,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多访,标致301的外观乍看上去没有什么特点渡郴渺。你可以猜到这款车的定位了捍茂弘,30岁上下澈宋啤、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它笨。   其实301长得有那么一点像508祁井差,这是很正常的韭含淌,毕竟出自一家门疽欣。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通貉。要让更多人接受嗓世,太个性肯定是不行的糖憨,所以这个设计思路挺好抡催步,也应该挺对中国人的胃口使矾,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型唇微汝。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳仍琳、捷达景、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm铺猜,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些穿甜揣。不过它的备胎又回归了185mm嗽,而且瓮,可能是出于成本控制等原因窟芭屯,备胎使用了不同品牌的轮胎匙。   我个人不太喜欢标致301的尾部惜,总感觉哪里别扭匠,也许将来出个两厢版会更好看吼劫歧。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少灵,而且中高配车型都有北,比对手厚道蹲措。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足骗畦烤,温度适中彻,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地死裂,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡疆,他们不仅发明了西餐餐具裂尉:叉子危,还孕育了诸多跑车品牌犀陆,比如斥弊:玛莎拉蒂汞不。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车屡侣梁,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车厂卉:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)弓咀。   ●外观号:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车飞,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级洽、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色鸽膜,它们都是标准的行政级豪华车旁卧,有着一副不苟言笑的严肃表情傅店,外观线条规整夏甸拼,那种气场让人敬畏境赏。   而玛莎拉蒂总裁则不然社,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别母,但气质却截然相反雀。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计拓,标志性的大嘴咄咄逼人茅,意大利人对于设计确实有自己的卓见堪。   如果将总裁与同级别对手放在一起从鲁,它无疑是最夸张乱砰芬、最具美感的擎苏。这的确也与细分定位有关系道,奥迪A8倾盼郎、宝马7系这些德系豪华车都以低调湾丹酥、沉稳为不变的设计主线价暴价,更多的在表达权利吞,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感材七蛊。而意大利人则不然辰农潘,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识戒版,即便是这样一款行政豪华轿车仑,依旧坚持了张扬的风格玲。   这是我第一次见到新总裁的实车泛,它确实比老款要漂亮檄淮径,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤坞,而新款前脸带来的侵略性更具气质喂叉峦。   车尾相比车头略显内敛驾深睹,双边四出的排气管成为了最大亮点佰煤口。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主墨坛谢,聊及为何选择总裁时捷冠县,他满脸诚意的跟我说轮蔚脖:“好看!跟找女人一样继句姓,好看掣灭时。”“呵呵沃钞裁,好吧凶耙恃。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着胜,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳杆,卡钳由Brembo提供稿接,颜色理论上是可以进行选装的芜。轮胎为倍耐力P ZERO系列佬脑脓,前轮尺寸为245/40 R20飘,后轮尺寸为285/35 R20堂。   ●内饰戮事:运动豪华是主格调   置身车内仇,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅牟,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计辽,显得有些过于保守了匡,不过各项做工相比老款车型有一定的提升敢僧泡,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方警缅。   方向盘直径略大阜,背面配有尺寸硕大的金属拨片牛,手感很棒你敖驳。导航系统为Garmin慕甫宪,7英寸液晶屏尺寸不算大莎,中规中矩贸娩。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中逼降,已经很少遇到长相令人深刻碴氓,而且相当满意的车了陡让挖。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高探棵衬,价格低翰,与同级别车型竞争性价比十分突出拣烈匆。但在长相一直不怎么给力衫粕寐。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线思板泞,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了睫冯泻。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准粪概,不走伪高端路线的致尚XT柒白淋,其动感的造型非常独特堤从垒。在我看来姬阿仑,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确仙苦,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出郊,购车群体越发的年轻化套。   说他年轻频毋、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来勉冲。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连闭,这只是时尚的一部分察纶。   前包围的造型充满了视觉张力范储慨,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大畅替,雾灯框处还配备了镀铬装饰条毖弘,显得非常动感徘。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表纤颈界。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致绅诬,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传渐分,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO东空,这也是在向合资品牌看齐社伎敬。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利静细,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调滩别氨。而在车身尺寸上罕泥,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格吮,长宽高分别为4425×1815×1485毫米卸,与他同级别的对手相比有着明显的优势铰。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是尾,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎痰姓腥,多幅轮毂造型则走的是时尚路线妙宛恢。   致尚XT的尾部同样不乏亮点挪,上窄下宽的造型十分饱满钙砰,而且显得更加稳重瞧瓢钠。尾灯的造型修长设,且正好与车头灯遥相呼应伴,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念帅涵忱,动感檄、年轻粒。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置虽蜕,虽然仅有三款车型配备此装置善,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现泻上,想必也是极为厚道的嫁。" "  [汽车之家专业评测] 各位好担,我是汽车之家刘涛庞品,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威磊泵,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道同穷接:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”呜夕。时隔一年后的2009年颓,我成了新君威2.4L旗舰版的车主惹,选择它的原因赶,用三个关键因素涵盖拣怯:“外观内饰漂亮缺、静音好雾甩、配置高”翱摆梨。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威鲍搬狸,作为老款车的车主淬潮,带着期许粗柯缔,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙浓搬朔,有了下面的车评溜。   注释逞:为了方便大家阅读氯掇,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型块深贿,描述为“新君威”补赋。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受患你,以下各个环节的评价用满分十分制咀,做点评舵赏季。   评分标准搭毛:   及格古:6分   表现尚可趴句琉:7分   表现优秀仆:8-9分   表现完美档:10分   外观簿恳:先天胚子好介,改改更“时髦”   改进评分酪沉:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时笑伞,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计腐胁氖,应用到了现实量产的车型中辜幕纤。在当时犬皇,245mm的胎宽瞧窜、18英寸的轮圈应用到一款中级车上厂诉,毫无疑问是走在了对手的前面妙砷。这种先入为主玲关萄,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅廷澎陇,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计非凄,说君威有一副“好相貌”捻佃,我想没人会投反对票洼寺。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势彼,18寸的大轮圈不仅保留贫,而且换成了密辐条设计斗,前格栅的修饰特,在视觉上显得更为立体闷,但就我个人而言更喜欢老款宏萍醛,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”桓幂。俗话说“7分先天暮题,3分后天”孤,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐汤锹,应对国人对“时髦灯具”的要求导,新款车型前头灯增加了蓝色光圈赎叭,坦率讲湃,不是我喜欢的风格怠,如果换成一辆科迈罗裴唉久,我想我会投赞成票娥。后尾灯屯常病,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管管,视觉效果不错伺,灯源亮度不刺眼犁开防,亮起时不会让后车问候“家人”焦。   内装珊:对不足进行了优化广,细节仍留有遗憾   改进评分盘刮凤:7分   我必须要承认伞轻,我是一个对细节做工异常挑剔的人溜囤。从2009年到2013年淑,新君威经历了至少两次改款升级绍割场,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题吞,仍未得到改进胎观。强迫症对于细节的不足就潦,只需一眼就记在心里填,每天上车看到就会不舒服暗拨。尤其是谅曹涂,新君威的前排仪表台与座椅之间版入,留给司机的跨腿空间并不大嗓钦,当你磕到膝盖外侧时颊官,你会嘬着牙花子匹瓣钱,蹦几个“脏字”抠。   聊完了不满猎,我再说说好的地方狠董。日常上下车凭夏罚,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置温赊处,我的09款君威开了4年跑了5万公里孺献虱,座椅的“敏感”部位蜜哪,已被我蹂躏的起皮诵擅、掉渣呛,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱碌部础,视觉上显得极为邋遢辆。此问题苛,在新款君威上得到了明显的改善龚镐,侧翼立起的角度变心婵,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像蠢,但此问题我跟厂商确认过膜,确实为真皮)诞汐,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料酗痢睬。凭此一项舶部,拉开车门的印象分就能加不少呈。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分卵麻,我的老款君威在二手车出售时迪同悄,就因为座椅皮面老化的问题墟间,被“扣分”促讹。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计埂,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局兴举凉,好了许多涂。8英寸修径、带有触摸功能的中央显示屏茂郎墙,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰硼墒,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后幢唤蚀,在实际操作时显得华而不实架图窝。多数情况下要调节温度粒蹿,只能用手指去“抹”腻粹,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差澎,并且无任何的震动回馈提示霓,行驶中操作不够人性化俺尽讹。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)芍,相比老款的旋钮控制拟萌,视觉上科技感更强境现。实际操作时熊对衰,对于手指滑动位移的识别能力响应较差川焦攫。尽管支持手写功能茅,但表面手写板的面积很形扇脸病,如果手指较为粗壮慨蓝篮,表面面积不足以支持对手写区域的要求戚犯。索性床捌钡,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作狙逢抗。   小贴士廓:针对上述功能的操作“鸡肋”味匆叹,我向厂商做过咨询盘。对方最终给出的结论是骇陵,此功能在研发初期啪,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估搔体巨,停留在几年前不按累。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求侵,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”克墩牡。   仪表盘上的这块儿液晶屏郝立,支持多种信息切换查阅略嘎,视觉效果自然更时尚涤绞核,也符合当下的硬件的升级进化潮流篙。但摄汗娠,仅就我个人而言掇,我认为任何一项技术的进步与应用倍弓抄,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的刑凹。新君威的仪表液晶屏在常规模式下膏懒壳,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求扭锋,所以仪表盘的车速指针劲殿骏,在爬升时有明显的滞后和顿挫感克,当你想从正常模式切换至电台模式时箔凳,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题胖蜜扛,时间大约在2秒左右毁。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式如,因为系统的升级汗边,所以导航从路径开始到定位确认导航甜皑,逻辑上相比老款车型撂褪,要合理很多廷劝。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑几,被彻底改进弯。提个建议蜜,新款对于路径导航的语音提升秤疆俯,在路径判断时斑慌,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时掏北,如果将“请在下一个路口右转的话术”取,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利瞥平醇。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响戏咐,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响但。整体效果刨,高音有提升室畴锹,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次斡。以往那种“嘣呲功、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现斡贰,无法在这套BOSE音响上找到娄洗。" "  亚洲土豪们最爱买什么车核耿纽?加长版!与其给那些改装厂提供生意扇,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车宠瞬。近日霓叙,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L镐,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上羔骆逃,这款车就要正式发布了漓漓,海外售价14万英镑起恨环,约合人民币138万镭芬。国内250万以内应该是不要想了康漆,土豪们还等什么倾,赶紧再加价20万下手吧<薄(注释婆材蕾:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型溉,外观上并无过多区别唇笆史,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表轨骆:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的估,因为用三个字就能总结溶饺:没区别克。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版尸。除了实实在在的空间优势粳充,那种与众不同的气势也是重要因素之一抒家堵,这种毫无区别的外观诧,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们到。   英国人果然内(men)秀(sao)答,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱洛。揽胜L果断砍掉后排中间座椅及,改造成了两个相对独立的乘坐区域皖,原本的中间座椅则变身中控台抠妻,提供了空调翅伪第、多媒体徒馆、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键僳,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车叹跑恋。动力和传动系统方面弛娩,揽胜L应该和现款揽胜完全相同脑纶馈。   总结壕珐妇:路虎揽胜L目前仅计划在中国钦、中东地区和北美市场推出青孟,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定屁如叼。另外揭糜萄,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型嚎沦臼,预计广州车展发布寒。土豪们继续准备银子吧杯。 免责声明暗水速:本文仅代表作者个人观点槐,与环球网无关婚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实逞渤卵,对本文以及其中全部或者部分内容微沁、文字的真实性窍、完整性唬、及时性本站不作任何保证或承诺帽妨浇,请读者仅作参考锭,并请自行核实相关内容翁麻卫。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候搞剧,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相按羞嘎,那就是新一代天籁·公爵白氓。早在2008年6月功巷,东风日产就推出了天籁·公爵碱堪,它的外观米蔬、配置均有别于天籁其余版本怯撕沪,更加高端大气上档次答兰。也许它不是最走量的版本略莽,但绝对是天籁系列的一面旗帜城邓居。在让大家久等逾半年后瘟,新一代天籁·公爵终于露面蔬,我们也第一时间对其进行了实拍料。据悉港七嫩,它将在11月举行的广州车展上正式亮相坪。 『注安党:为方便大家阅读疏浓涛,文中天籁·公爵简称公爵版蔫哆,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日圣,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测辑,时而艳阳高照堵,时而大雨倾盆繁,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点春撮粳,与身旁碧绿的草地相得益彰卤。我盯着它看了许久劫耗庇,心里盘算着练卡:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来蛇料怠?   嗯丛,画下草图之前得好好思考这个问题姆炒温,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心葡。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错舰日逻,唯独看起来太眼熟耸,对旗舰来说这可不是好事承乱,在A6L甚至A4L面前盘椽梁,A8需要更多长者般的自信射谁丝。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸鳖都:六边形进气格栅面积比以前大了不少变,而且线条硬朗到接近于矩形侣香,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体敞究,从前脸横贯而过炒,再加上全新的矩阵式LED大灯你,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧份念。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊恍活渡,它是A8这次改款最重要的升级之一涧琉,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现钎身。以前大灯为例蛊埂掏,分为远光怠孤睡、近光哆胁竣、转向/示宽这三组赊卢,所有光源都由LED组成但蓟,通过与摄像头痰妇、夜视系统幸箱边、导航系统等部件的协作肩哨,可以实现几项很有趣的功能似猜暴:   在Auto挡位开启远光灯兰端轰,一旦摄像头探测到对向驶来车辆胃,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置湃瞪枪,瞬间关闭部分独立的LED灯体匈单,会车结束后标,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态獭。在整个会车过程中写,对向车辆的位置一直不被照亮岔烫,而其余位置能保持远光照明状态垂辉阔,既不妨碍对方驾驶员视线缴勒避,也不影响自己观察前方路况票,相当智能券锯吨。   当夜视系统探测到行人时迷,LED灯会连续快速闪烁三下婚达锣,对行人起警示作用芍览,如果夜视系统探测到牛播、羊之类的大型动物饲污,LED灯则不会闪烁欺,避免对动物造成惊吓仇很。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测愁饶示,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整低玩。另外它的转向灯采用动态效果藕侮拿,灯光朝着转向的方向滚动点亮笨玩焊,类似LED广告屏幕里滚动的字幕澳函,据说这种设计能更吸引肉眼注意力杠,提高安全性哄腔钱。   遗憾的是试驾活动只在白天进行尽,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现脚,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料下芭扣,有些来自室内的模拟演示抱,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下掂父饶,看看这些功能的实际效果到底如何傻催。   跟前脸的改进相比砰啪夸,车尾变化幅度要小得多垫,主要集中在尾灯部分酷譬,线条更加瘦长吧首、扁平滔梳谅,视觉效果更干练赡胚眯。除了那个“A8”标识饶,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思睛答,看上去还那么年轻运动俺相,缺少沉稳气息蒂爆。再打开车门一看撩,我明白了兰,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前俺ɡ幢恰!" "  作为一款主打二三线城市的越野车刨告,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型题尸,使用了和路虎卫士相同的发动机捂眷,配备了六速手自一体变速箱豆赔,以及许多高端的配置颈。让这款车有了很多吸引人的地方泊,但通过试驾冷,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感肪铺。很多设计还不是很成熟喘校,尽管这样委,这款配备了柴油发动机的SUV就,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现渴揽,依旧在同级别具有很强的竞争力遂。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升履贝,尤其是大灯组的设计奢痊,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入粪,都比老款看着更有质感惦躺顶。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯普菏,对于主动安全性和外观效果的提升都不小芥手。此外宋热困,中网的设计很有层次感晶筋,运用了一些镀铬饰条鸽申仟,也让这款车的前脸显得更大方喉。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀纫烙,钣金工艺还有待提高授小。   车身侧面造型亮点不多哄兴,线条还算比较和谐吧粮蹭,亮银的行李架比较好看衬磐哎,但实际用途不大画。车窗所占的侧面比重较写搿,稍有点显得失重嘛。四个车轮显得很粗犷赁,轮胎品牌是玛吉斯献,成本并不是很高龚的墓,这组轮胎胎面有四道宽沟设计磷嫂,注重排水性能献,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差笛揉施。   车尾的造型比较臃肿课矩墓,相比车头来说绥白歉,造型并不是很美观滤息瞬,尾灯的轮廓没有什么美感可言芍徊,轮廓显得比较生硬羔巢。车尾下包围外观设计的不算太成熟庇笨,驭胜使用了三点式倒车雷达砰,在实际的体验中边,探头反应速度稍有些滞后仕,给驾驶者的观察带来一定的不便旅,不能及时的估计车尾与障碍物的距离曙赫乒。   本文导航宫辨仕:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今歼,已经跨越了整整40年宝备。在这期间槐,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代璃咯搁?当这款全新君威GS出现在你面前泛宏,这个数字就已经不再重要饶撵。每当我们回顾历史痢线,终究也是为了更好的感受当下僚揽,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史汗,的确也不太容易考究好惭,所以话不多说济孟,马上进入主题杰杀脖。   君威GS是别克君威的高性能版本寇,作为其最明显的身份特征坎,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留摩腐暖,攻击性十足的设计让人印象深刻掸烧。全新的直瀑式镀铬中网更有质感歪,采用盾形设计灭窃,显得非常紧凑绥。大灯部分全系新增了日间行车灯城荆溶,整体造型与普通版君威一致搁,仅在内部细节上有些许不同酞靛韶。   车身长度朵熟嘶、高度比老款略有增加疯楔,宽度和轴距均未改变羌里。侧面线条也是延续了之前的设计闯蜂套,十足的运动紧凑风格悔聊。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份粳返,十分醒目堆刻拭。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂卿浇,配备普利司通的泰然者运动型轮胎竿起墩。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形孩,更显紧凑湾。LED尾灯为全系标配漓酪趣,灯罩经过熏黑处理规,提升运动感息。作为动力更强劲的运动版车型管浮愁,方形排气口比普通版的圆形更加时尚攫,同时也满足了更大排气量的需求临诵。   本文导航苗雾绘:" "  近日钝,奔驰MLC的效果图再次被曝光醒纽姐,奔驰MLC由新一代ML的平台打造萎哼筹,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计胸,融入了轿车的设计元素霖。据此前的消息潜八,该款车有望2015年推出滑碗淳。 奔驰ML   从最新的效果图来看空判家,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿傲坡,拥有相似的大灯造型如,以及下保险杠的设计蹭。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈滤朔。此番设计目标很明确敛谭,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手纫诗。   动力方面也来自新款ML实洽蝗,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW人,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW暴,峰值扭矩400Nm徊谁,编者猜测未来MLC将会延续该动力蠕兑淀。不过尉,MLC未来还将推出AMG版本亲局。 责任编辑惭沮匡:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年稼垮开,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新里痘,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心昂,然而对于消费者来说睬滥乾,可选择性太多也未必是件好事据剖蒜。许多车型的定位都非常接近畅嵌伍,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格边缸,那么它们到底谁更运动诬穷,谁更适合日常驾驶懂,谁的性价比更高呢蓟碾?今天我们就站在消费者的角度来分析分析何。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看绷乒邓,马自达CX-5在价格上具有一定优势嗜酞派,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内撮黑,其它车型在20.78-25.28万之间并闹喷。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万尾诬,价格适中涂,而且动力和配置都很不错萍羡。反观翼虎卫,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样购姬,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万炉,但翼虎胜在配置丰富荡孺淡、动力强劲季蕉。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定挖。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万唬,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色矩拳,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比淬。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压慧,这听上去有点意思瑟棘,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话句双澎,那么结果显而易见受庇榔,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势始滩疯,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米取吉莱,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹蹭。然而消费者大可放心涛,CX-5的动力也绝对称不上弱糖,尤其是市区行驶撬托垒,它的整体表现很轻盈拣,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性赊叼咎,没有涡轮发力时的突兀感仟荷襄,这让它驾驶起来更为轻松琳抡罚。   无独有偶点,两款车都采用了6AT变速箱舶递,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点褪筒抠,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣狠猎。可惜的是新素,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片李赐。另外椽黑,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现松,常规的形式很容易操作艰貉,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡裁劲,并不易于操作承锹。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想惰涕,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距阂杏,与翼虎也有将近3米的差距响苇。当然这一成绩肯定有客观因素的影响艇擒蜂,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎衡卞渺,希望厂家日后能够针对这方面有所改进旅肺耽。   油耗向来是日系车的优势所在肆啦芳,CX-5的发动机压缩比高达13:1吻扛厂,并且装备了i-stop启停系统稠喷,这让它的节油表现比较突出挖陋腺。在气温32℃授拈宪、全程空调夏度、车载一人的情况下拇程,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试芥雇,其中经历了畅通和拥堵等路况收苟假,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km拖。同样路况下肺锤,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右慨垮,尤其在开空调的状态下稳授暑,翼虎的油耗表现实在令人担忧沫,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显古。   作为一款城市SUV坟,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当厩嘶,都采用了多片离合器式中央差速器傻啊菩,并带有四轮电子辅助制动嘉,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困憨篙。从我们之前的测试来看马,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显弦挪叙,所以脱困相对轻松一些烙晒盛。不过在这里我们要告诫广大消费者链,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统斯兼渺,但两者的定位都是城市SUV秒,越野并不是它们的强项嚷。   除了动力和四驱性能这些硬性指标硕唱朽,油门踏板的脚感亥骸蟹、方向盘的转向手感溃熊、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要零棉阑,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的搂葱摹。值得肯定的是黎侵欺,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手涩绕,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准谁涧。然而相比之下沉盯,CX-5的整体感觉更加轻盈蹄,它开起来并不像SUV嫁,车头的反应更快稳拓蒲,油门踏板的调校也更加线性尚捷瘸,而翼虎整体感觉更加沉稳俏诫核,底盘扎实喇,但或许是由于整备质量更重的原因确,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显洪薯。   就驾驶方面而言匙纠投,CX-5给人的整体感觉是动力够用附、油门线性奔、操控性出色腹锤霉,可以用“好开”来形容花拒裸。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情湃逻定,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感捎,但翼虎的发动机输出并不线性菠,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度垫回咎。另外日熬氯,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉松,加速煽、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显爆乓,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车盯阶。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑瘸、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质抖佳,放眼整个市成兴葡稹,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见人乒,基本上5个手指头就能数过来存,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者誓。   有关于新款E级外观期、内饰及空间方面的介绍秤阜,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 犊飞匣。在我的这篇文章中呸,主要关注E260L动力方面的表现换摹揉。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机屡故,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW宫贬,最大扭矩则达到了310N.m刷。虽然排量并不大汹昏秽,但是通过加大增压值吗攻,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手纫。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用堵洪,对于这款变速箱蘑,我想大家已经很熟悉了伍家郴。只是我想再说一次柏,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型皋,但在日常驾驶过程中潞,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子拦。大多数情况下温和垫密、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验脯吼磷。   只有在深踩油门的情况下咎邓,E260L才会爆发出他凶悍的一面婆谜。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情频蓟。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话郎胁谷,你也可以说他动力输出不够平顺脚凭。   一直以来讽航淮,我都极为中意E级的悬挂调校浅辆,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心羡墓。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感簧身垢。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候宫试扭,我挺惊讶的沁胃,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布鹤,想不到这么快就即将在国内正式上市销售碗。可是仔细一想前,也很难怪宝马会这么着急谱顽,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”涟富,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品佛盘。据悉粮冠,宝马4系Coupe将在11月12日上市癸,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影柒蔚凰。(注侮:为方便大家阅读赤催槽,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车癌宦,在你初见时苯函,很难相信自己会喜欢上他凡贿。因为你花痴于帅气拉风的外观廊,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动探坛,那么他的表现自然不会入你法眼籍攻惺。但时间久了修菇赴,你发现再帅的外表也会看腻兑完,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷瓦呸委,放松不下荣。这时屠浚土,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看缎悲勉、运动但不难受的座驾汲麓。而伊比飒旅行版就是这样的一款车翰鳖,除此之外乱喀,他还是一台很顾家的车废缴睫。   没错劣,他没有特别帅气的外表就尽,没有特别强悍的动力禄牌弊,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识双坷诫,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻绿。下面谰簇,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解吓澳蓉。   ●车头造型犀利粗、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙悉,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌册份,定位低于大众龄。现如今辉奉喀,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产修哩太,而伊比飒便与POLO出自相同平台熔堪锻。因此在车长等诸多细节上撬典圣,两者都十分类似温。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型息。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长饶邢、1.693米的宽度瞎,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大罚私纹,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车钩,这点确实让我感到吃惊倒,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一棋变腑。可以肯定的是础孰,你无须对他的实用性产生怀疑颈煽府。   你有没有发现郸,他的日间行车灯枢砰矛,很像同集团的老大哥奥迪A8斧杏?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份掠毫家。但毕竟峨,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂碎融,他的目光也需要这样嚣张彼蒋能。   从车侧过渡到车尾呜段火,顿时觉得铝性,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格扩杰成,从凶狠瞬间变成温顺疥。我揣测不出设计师如此分裂的思路飘,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品界甫。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎敢画,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力毙,而在我们的制动测试中词昧猛,他的表现也确实不负众望滩。我写这段话的时候檀筏,一名同事从我身后经过说了一句节剃:“哎璃松扫,这轮毂挺漂亮的”盒喀。确实温诵,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话虑疙,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名脯粉袒,在我看来另外两位应该是300SL和964蛾。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100橡桂,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间攫,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机栖鞭堤。   直到1949年螺躺牧,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功卿和。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时齐陷,速度竟达到每小时 132 英里算獭,不仅完成了试车刺,还一不小心成了世界上最快的量产车型庞。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type蚕虽骋,正当捷豹稳步发展的时候挝操,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线吝,给捷豹带来了高达300万英镑的损失簧耪费。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺虹么,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中楔,英国国宝凸幸?人类想象力的结晶武?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美穗落,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷堆玩惠,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他哨镐。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type钠篓别,正当捷豹稳步发展的时候溜,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线镶,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身岁播睹,自内而外散发出优雅迷人的气质提怖茶,在这份自信与优雅之中黑错酶,还蕴含着极强的力量感坦轻。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典礁词剂,但是很难复制E-Type带给人们的震撼陀。   作为E-Type在21世纪的继任者竞麻奶,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感需慨拟,他更是一台纯粹的运动机器皖,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代碉顶。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信陌,刚刚我试驾的是一台量产车房泄。即便是用再前卫的眼光去审视诵雌,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型阀奈,不过现实就摆在我的面前箍撵饭,它的的确确是一台量产车暴,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车钝。所以返嗓,还是让我们先合隆下巴淮阀、收起惊讶佩,一同来了解一下这个叫XL1的家伙胁。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年突,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念漓。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发挛,而等待总是值得的颗禄憨,十年之后的今天独联倘,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1官荷扩。   ● 外观侠:旨在降低风阻   关于XL1的外观雷,你很难用“科幻”以外的词语去形容它切舱,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球碉却,他们的心中只有一个目标葱,创造一个前所未有的风阻系数——0.189快,而你对XL1外观的种种惊讶与不解孤促,也皆源于此娃。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm射隶店,轴距也只有2224mm肛仑,如果用世俗的眼观去衡量撩枚,它甚至比一台大众POLO还要欣叱ァ,不过也正是因此位残扫,它才做到了POLO永远也做不到的欠排椒,所以还是让我们放下那些固有的评判标准汲草,看看XL1到底带来了一次怎样的革命龟泞。   出于降低风阻考虑矮碘庇,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低岁猫,面对这样的设计伯,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入啼,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案急,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”户懒。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮浇腾,大众XL1的目的只有一个井行,那就是降低风阻杰椒勒。而为了达到这一目的深面,传统的外后视镜已经被摄像机所取代灰,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像冉剩括,不过相比于传统的外后视镜恕逻蒜,如何掌控与后车的距离是个问题警臣识。   ● 结构瑟懊:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想辣饥细,除了完美的空气动力学设计外牟,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用拎澜胃。作为一台重量仅为795千克的车型耻,XL1使用了大量的碳纤维复合材料鸿,约占车辆总重的21.3%扮吵刻,除此之外感,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理膛。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾残,那么牧马人当仁不让的成为我的首焉浞!,复古而粗犷的外形秃晾分,彪悍的身姿弦滥,经典的圆形头灯肖殊,这些都是我选择它的理由勒。那么在我稍作白日梦之后粕,请各位看官赶紧打断我的妄想哩筋杯,拉回到现实里鸿疽,假如我的预算仅仅有二十几万的话漓锰,那么好了斗,牧马人买不成行毖,自由客或许能让我望梅止渴奸。同样复古的外形违,依旧是个好选择叹蚊评。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品撬萄,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话坊,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀旱。单就车头来说漓,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子物居池。简单中又透露着经典的味道啊。另外涎倡蓝,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条犊,突出了力量感起拇譬,Jeep的家族风格立马突显抛粟。   车的侧面造型同样如此风格炭,走向笔直玛叙,简单饱满檬沥。当然不能仅仅介绍外观设计吻似,作为一款SUV核,各种越野能力的参数自然也是大家关心的勺嘶式。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°嗣理,离地间隙205mm弥,应对一般的越野路面足够了傻巢。   车尾的设计十分简洁氰,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条氖痘,小巧又十分有力量感可。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃弊毋沁,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看苫。从总体上看徐,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似撼还。   本文导航钡:" "  国人自古就有一种“侠”之情节歧杏舜,而“侠”自古就有不同定义拱港,“言必行夸,行必果晶勾挂,己诺必诚得滑敬,不爱其躯匣嗅,赴士之阨困耗施步,千里诵义者也谓之侠”扰醛达。他的形象亦正亦邪确熟,游走于主流与非主流之间自成一派撵抗。随着近年来毯惰,国内越来越多的人们镣,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时比忍劝,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势暴俯浆,开始在国内市场发力靠稗立。其中长扳扩,路虎全新一代揽胜运动版斡佛话,向无数消费者展现了一种精神幂,一种称为“无畏无惧”的侠之精神速侮。   路虎全新一代揽胜运动版赴使隘,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概鹤闯,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调裁诞夹,它的独立特性被设计师完全释放诗哺。如今纽,这款至今为止速度最快偷、相应最迅速紊、反映最敏捷的全新路虎可刑崇,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪胜蔬,冲入国内汽车市潮刹稹,夕阳下一人一车令隆扁,古道中继,说的是情义无价疾。谁人不为它心动捅少笔?路虎全新一代揽胜运动版惋菩,驶入我们心中!   65年来蓟卞,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者筹,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”拓。如今少航位,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版撅,再次席卷世界郎辟时,那完美的车身比例牌,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌蓖匆攫。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为微:4850mm*1983mm*1780mm颊,前后轴距2923mm虏娄床。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹曝袒锋,3.0 V6 SC汽油版HSL镀吗、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版汗、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴埃勃,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型描。   姿态万千的路虎揽胜运动版链逗绒,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度每汰苛,无拘无束的气撤斗坛ā,气宇轩昂的出尘之表拧事高,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹尸松。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒戒,厚重的前脸夹哩,配合后倾式格栅设计肋墩托,更突显了它的自信嫩。发动机盖上两条凌线刚强有力嘘翁,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹滦獭墓。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情棱暴,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体稠。   车身侧面线条的风度也极不平凡蟹杆,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮投硷,带有亮黑色指状套件疙眠、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口忍,装有亮黑色装饰边的后视镜蜗美,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致泄邢阶。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂蚕,这些铝合金结构的轮毂分为年:19英寸5辐式铝合金轮毂惺、20英寸5辐式铝合金轮毂绵尉、21英寸5辐式铝合金轮毂茅恢掣、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂构香剿、22英寸5辐式铝合金轮毂熟坊褂,无论您选择其中任何一款念,它都可以陪您乘风破浪零潦癸。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐彼鳞,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联疆猩夏,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中蔑宿横,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯念,整个车尾看似简单却极不简单群菏。   本文导航汐嘿晒:" "  1998年骨僳,广州本田成立匠啸边,引进1997年刚换