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丹麦发放全球首笔负利率贷款:借1万块还9950块

2019年09月17日 22:15 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,郑州久晟研磨材料有 限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到魔娃: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)纽,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍侯,所以在这篇文章中劣,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容搞鲜痢,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )疚。作为整个车系当中的中配车型烫茫梯,MacanS绝对是性价比最高的一款叮。只需要多付出13万捻,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了跨列,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元挖希搁。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价毯柏:10.9万 车辆总价(含增值税)澳抖策:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷下胳,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件伙眷,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大氨,当然这些选装件也个个价值不菲煞。毫无疑问分,我测试的MacanS同样选装了不少配置峰溯,加上所有的选装件之后腺,车辆的总价也达到了79.79万岁。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm祁倡,轴距为2807mm与奥迪Q5相同啪,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm盗,比中低配车型长了18mm岁跋缔。从数据上看捞,MacanS除了高度和轴距之外欧纠提,都要比Q5大一些伪裴儡,但是由于MacanS车身足够低矮花息,所以从视觉效果上来说剃,MacanS的车身显得更加紧凑械怪,也更加运动艾。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯嚎壤卿,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder付五。如果光看前脸的话爸残,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo缸秋。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带拢顽啼,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条渺芦逼。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈赡,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19锹垮。如果不选装的话棋碎,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18呕。   MacanS紧凑蔫、简洁的尾部设计菩认,充分体现出了它的运动风格垒屑,简单的尾部线条用最平实的设计语言挝峦,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型惠。同样运动的还有它的尾灯剑凡,狭长栏规拆、扁平的尾灯造型闻亭涎,与尾部线条搭配极为和谐雀扫,起到了画龙点睛的作用腾坎倾。   内饰方面小,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格筐妹购,运动中不失豪华感熊枪。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘陛煎,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉蓉,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你毒侠,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因孰撤群。但是有些遗憾的是晴,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬踌堵潮,每次按下去都会发出“咔咔”的声音难,感受并不算太好骸侧坪。   Sport Chrono组件涸碱,包含了中控台最上方的计时钟攫捐陇、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统雷。只有选装了Sport Chrono组件辱抽摄,车辆才可以进行弹射起步斤田。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少皮锹孝,但就算是为了那个做工精致的计时钟赶聊,选装Sport Chrono组件也是值得的甫,毕竟1.8万元的价格儡鄙,对于保时捷车主来说也并不算贵雇汗胯。   换挡杆周围密密麻麻的按键农,对于接触Macan时间不长的人来说贬韦,绝对是个噩梦缴怯可,想要记清楚它们的准确位置拒良烈,真的不是件简单的事情镣。起码在我开Macan的一段时间里核浅港,每次操作我都要低头确定按键的位置萍,真的不太方便豹。" "  在国内提到奥迪率,更多的是那款最为著名的奥迪A6L兼雌,不过奥迪家族并不只是只有这一款车薄,随着奥迪开发更多的细分化市场车型持磨,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市衬,这其中就包含SUV以及小型车匡,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型搓辜阀,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢苍丛?   在外观方面默,奥迪A3延续了家族外观设计僳孔,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴钮尖嘎,用在这样一款小车上显得更有气势苍,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质勿沏弊,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计刮五九,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些川钎净,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉杯毯保,辨识度非常高势始,同时大灯下部还带有清洗器痪,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能备拉膝。   作为一款偏运动化设定的两厢车型搓性,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多糜栖,至少看起来没那么晃眼焦烽继,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰妥寇说,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯趴,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多叔僚吓,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应赎,起到了很好的效果惕。侧面的造型上在A柱位置最高枢,整个车型几乎以平直收尾齿牟,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证吼,同时让整车侧面看起来更大一些并。   A3的车顶采用了黑白色的设计北,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大讽,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些蹬窜簇,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间膳情,但天窗在外放着也只能是一种妥协了东俊。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎凰菱螺,轮胎尺寸为225/45R17扩,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂惜舌澳,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂宫,不过选装配置都需要额外加钱才能实现韦瞳。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉采完类,整体呈现梯形结构艾,尾窗底部与腰线持平硅,尾窗面积最大化保证后方的视野泉很。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计岸措录,不过内部也采用了普通灯泡光源水,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非掣坷妫好了。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合朵犬猾,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况豆凉菩,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的潞啪,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的艇。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌鞋伪,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大哩天具。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型九埠,S80L自进入中国之后火揉樊,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素蓄很。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品净蔼,但它所具备的那种低调内敛的气质苟,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选泪刑悄。   2014款S80L通过对细节设计的改变揣,让自身在没有经历换代的前提下欠城,进一步提升了性价比菊佃刃。面对强手如云的豪华C级车市衬健,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感猜信匠,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手策囤,想要抢占主流豪华车的市臣薮辍,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步舶骗劝,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力济铜。   新款S80L对前部进行了细微的整容沫纽妇,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感剂钝毛,同时也紧随时代的脚步斑伞。相对保守的前大灯设计氢掸,已经不再能够满足时代的需求苦,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯埔笔动,虽然谈不上有什么家族化的设计语言彤郴,但至少与时代接上了轨粳房曝。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变裸溪拣,近5米的车长和近3米的轴距表现矾苇,让它在尺寸上并不会有劣势速算,四平八稳的车身设计也符合其商务气质梅。外后视镜新加入的镀铬设计仑孤陪,虽然是新款S80L最显著的改变之一仕苔词,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点售疟拔。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格攫陷防,沃尔沃式的家族化尾灯造型丝狸,成为S80L尾部最显著的标志性设计篡惊缓。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解粹瞳岗,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击姑,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型沏,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力湍暖。   本文导航   分享到囊:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中奉,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌梯零,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短登,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市炒芪丁,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市行。不过旗下的产品线也过于单一净考,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际黄擞,所以便下探市乘岱稀,推出了紧凑级的GA3车型欺痊商。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手妇,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型是饶砷,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级氏,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出冕敞刮。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别啤,也可以看作是GA3的升级版车型杰,依旧主攻家用紧凑级车型市场嫡。但是作为升级版车型禾捕泞,GA3S在外观设计方面有所升级口,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉半。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型冕,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体容,使整车显得稳重而不失时尚感蹲剿。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上刊镭媳,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧奇芭腑、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动甫婚烩、轮胎与地面接触等产生的各种噪音秆。此外伟旅内,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎都号,为双五幅铝合金轮毂呵。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大巴妥,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调钢灭,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长噬、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型哭矫,传祺GA3S的造型设计并不落后私少,反而在有些地方设计甚至是超越了对手沪甩边。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车倒,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华潘捆狈,12万出头的价格或许已经超出你的预算功,但是无论是从配置还是动力来说撅拳板,值得去掏这个钱谁幌倦。可能我这些话有些官方措辞煤视感,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法摄涵夯。   1.0T嘉年华外观怯:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致盯赣,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术观。为了搭配这台发动机鹅倪,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性摹肆。   内饰部分路:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致猛栏艇,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些阿。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点陕雀府,这个级别的车型非常少见荤聪剁。但并没有设置外部开关负,而是需要进入屏幕内关闭霞。   本文导航   分享到翅:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺蛔松甜,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外谷掸,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆龄,与大众168万的海外销量相差无几保亮。   这个名气与销量不成正比的法国品牌碴,依然凭着一款SUV车型酶,在国内获得了不低的曝光率攀,这款功勋车型就是Koleos科雷傲岁。今年4万台的预计年销量锚恳,相信有一大半都将由这款车完成飘虑。虽然这个价位区间的SUV里穗答,无论国产进口都有不少车型可淹岵稹,但路遇科雷傲的几率依然不低棋,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢擞泄?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢菊牵?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV蓄,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版嚼。这款车的发动机及变速箱等核心技术吝晨款,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型齐,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备柑,并保持了雷诺一贯的安全水准吾。而今天我们试驾体验的观裙,正是这款车的第二次改款剑涟氓,已于2013年在成都车展上市鲤备裴。   外型上舒,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格钨惠堂,经过两次改款后整体设计也并无太多变化略萍。虽然车身造型上并未留下太多笔墨郎锌汹,但家族化的微笑前脸配合大灯造型寺底,倒是显得有些“萌萌哒”戌。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气嫂狼,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶痕桃。   侧面造型上贩,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时去,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘荒我解。虽然尺寸算不上大内茶废,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的碘,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重沛,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条坍芳迷。另外啦,2.5L发动机搭配适时四驱系统渴,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现日罐。   尾部造型依然圆润胎,和略显呆萌的前脸很相称歇案鲜。上下对开的尾门很实用木,节省了上门开启需要的空间含,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围凡,载货坐人两相宜俊娥。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出纹,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性剁雹。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜衡徊安,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多补,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例卧泻。当然卤,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用版缎。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱酷户犬、大黄蜂构、救护车等“老熟脸”们会出现千,编剧还添入了不少新角色翁,比如老牌人物“探长”痰经突,军械武器专家“十字线”艰驳溃,以及人造变形金刚“螫刺”等踏。对于最后这一名小角色而言廖适褪,它的“身价”并不算昂贵弘惺械,并且在现实中泞末省,它的综合表现也算是可圈可点饥骸瓮。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多紊榷省,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目降即,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科盆嘲,说到这里忱窟,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧藩粕。   言归正传密绿,牺牲自我腊猾,从而使“大黄蜂”更加强大禄楷存,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色扯,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中巩甩荚,想要拥有它并不难吩蒋木,最低11.99万元就能圆你这个梦乔吼娘,只不过它不具备变形功能笨侣。   从设计以及尺寸上就不难看出苍,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台铺市,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理骄,所以对于大部分人而言般快,创酷在视觉接受程度上要更理性一些摄。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表仑臣:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外卞伦,具有相同的特质的车型还有福特翼博捻、标致2008诗溉篮。在对表面参数对比后旦,创酷的优势还是比较明显的苦库说,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响介爸玲。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似涧,平和的尾部袖、延伸至后翼子板的尾灯组糜伶、向上提升视觉的包围等等勾搁秃,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点第靠藉,当然也没有明显的不和谐感匹。" "     对于英菲尼迪来说家,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌毛闷,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人锈。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期是聚,这最为主打的当属轿车Q系列的句率,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50茸,在现在都在大搞涡轮增压的时代囊扑,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量匆搓城,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎巍无司,那带来的将会是另外的一种驾驶感受巍,而今天家,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧暮。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型低,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的酗溯兽,就是英菲尼迪的G系列产品矮,而随着采用新的命名方式钵,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变氰诧,从之前曝光的一系列的概念车来看氦灸,英菲尼迪在打造一种新的设计风格构母,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感晴。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象摊钦澄,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉妹石俊,而带有这种印象而来的就是鬼伍痛:这车动力强么秤袜?怎么看就像是卖外形的呢尽驹?   首先在外观上肩,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格盯难努,采用了更为吸引眼球的设计思路滔寿,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人娜溅,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高瘟,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉晨扒赌,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满丰氰骸,同时也充满了一种力量感溺。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方汞当竿,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉唇,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观疼。   在车身尺寸上售粳,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整瓮庭,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡痴堡,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm抡趴,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准谜旱苟,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅潍希,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份香瘫去。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式圣匹,这样的造型看起来还是融合了动感在其中观浦厦,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些场,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸视挎宝,在这个级别算是中规中矩思缚典,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列想脖。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要沦,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位衡峨,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格颧宦,同时也保留了圆润的线条风格忍棵策,尾灯的点亮效果依然印象深刻岁是,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准涡渐。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰凡,这样增加了尾部的层次感陋存垒。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业考散喀,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多伸,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭哎交,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型枢闹醛,并且入门售价也仅10.98万元儡闭撮,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低疯骡。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象请脚缚,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下添宠撑。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表酷撤:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面赔奠谭,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些冬,但车身上的差距并没有售价来的明显罗,因为锋驭真的比它们便宜太多了揽穆呵。除了合资对手以外饺唾垦,它10万元起步的售价瓜稻,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧屏滑。   铃木锋驭的外形设计上钡处,我听到最多的就是两种声音波馆发,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢肥,而另一种则是感觉外观不好接受可攻,很少有介于中间位置的人守刺,毕竟外观是一种很主观的感受斡,仁者见仁智者见智逞诞。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格妥昆徽,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车旁淌睬,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些乱。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型寿,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料绣亥疮,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型殊。接缝处体现最为明显毒梢,而且它在内饰配色上也相当讲究池板,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位昏袒誓,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷坡苏。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表笆美孝:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型诧新妓,售价为15.48万元剃拳牵,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比峭,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值憾汐避,性价比有多高了翟。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置勾诉旅,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到海钮。况且儒,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统韧烁舍,还是非成宋识辏厚道的菩蛙狈。   本文导航   分享到拳绘:   哈弗H6 月供708元起" "  最近胜矩券,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把誓,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升啡,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动彤菱娶,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额栖泼贯,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万秦疯,这作风跟大哥卡宴如出一辙坪徐。中配的MACAN3.0T车型(官方售价胯:68.79万)在选配后价格逼近90万元涝脐拓,而且市场上目前一车难求事。那么问题来了签,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠酸,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大据。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊禄传鹃,到底这两车有什么区别好?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异弧,帮你捋捋思路摔摔莎。   注勿幂: 实拍车型为MACAN 2.0T乳竿劫,为了让您一目了然歌,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处裁阂。   内饰镐笆: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及默孤,可以说走在大街放眼望去到处可见掀败酶。基于目前的消费理念投枢妻,如果花20-30万去购买一辆SUV昆,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观晶贺、实用的内饰菱侩勉、以及良好的通过性娃梁,另外还要满足偶尔越野的需求付。面对人们如此苛刻的要求坤奠,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测掳禄,看看这些车究竟能否满足众人的需求淳胆牡。相比其他媒体的评测方式门,我们易车选择了多人评测的模式抽,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平皖媳,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评千憨。    此次我们挑选了7款SUV车型标赖拒,分别是丛:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客缓仙,分别来对它们进行详细的测试猩溺,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)霞。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版是菏拎:25.28万元   市场优惠露:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V慌乾,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻护,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主感筷奠,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚乳弧,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道塑栖。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足磷帆,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计省邵,看上去更加的协调愧清少。   至于尾部方面含,最值得一提的要算是后尾灯的设计了嗓扔,乍看上去有些沃尔沃的影子烈,整体采用了立式的设计风格稳,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲茨,尾窗位置比老款更直也更靠后络堕。   小结啦:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑摄疵到,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象纽,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调还晌滩,前后不是很搭调该枯,尤其后部的立式设计场精,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间鲍恳,但空间利用率上则会相对减猩韬咐獭,比较适合那些舒适一族焦裴。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型坪滦扮:25.28万元   市场优惠赤锭:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了脖,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车澈迸报,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车傻雀礁,新车的整体造型十分具有张力杏讼,五边形的进气格栅更具立体感苯品筏,镀铬装饰一直延伸至车灯内猴洪汉,大大增强了整个车头的时尚性脾殿蓬。   尾部的整体设计同样强调动感与张力恢瓶颧,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合曹,但整体并不是LED的灯组设计款解,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰娇盒变,在视觉增加了整体感的同时蜗,也大大提升了整车的运动性巩。   小结配:马自达CX-5在几辆车中搓肩讥,我认为是最具动感的一款伺,整车前后比例十分协调儡,外加搭配蓝色车漆楞汉替,使得自身更具个性枢溉。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象伍汾纫,详情请见后面的驾驶感受篇韶麓良。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD阮:26.78万元   市场优惠耻微:1000元   如果不知道它是奇骏的人镁浆,在大街上看见这款车门眠,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化募,同时也是这7辆车中变化最大的车型篡,整车不再是那么的棱角分明颠羔,仿佛从一个满脸胡子的硬汉县,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿瞧骚桶。   由于采用更具流线的造型设计渴哦沽,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯弗,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念俊粳,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性暇铰。尾部的造型也不再是那么的方方正正内技,尾灯与前大灯造型相呼应妒,并搭配镀铬饰条加以点缀碳陇。   小结赡:由于我个人的车型为2010款奇骏部磋,所以面对这款全新一代的车型瓢骡疲,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈涡反翻,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说哪令,奇骏是个不错的选择儒疚。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版稠喊:27.28万元   市场优惠搔:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候诲黑,就得到了广大消费者的极高关注度缔,整体设计与上一代差别很大洞,不再是中庸的形象撅宦煽,而是更加犀利的造型撼胖。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息颅溯,前中网分为两段式设计拦即搜,但两块黑色的格栅全是假的风慰,完全是用来装饰用的拭艰撂,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅乔。   熟悉老款车型的人都知道拢袭,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计吼吵秤,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积堡,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野蒙蜡松,从而保证了行程的安全性蕉。   小结鹅蔬碗:这款RAV4整体添加了越野套件靛挠吮,所以并非其原车面貌姬。但无论是否经过套件的选装革广蹲,整体的造型还是十分具有潮流气息的呕孪夹,另外值得一提的是叉孝常,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项呜磕,依然是几款SUV中表现最好的湾,注重空间表现的朋友们值得考虑上。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版炕寝戒:31.58万元   市场优惠硅膘:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款旁纷,所以变化并没有其余车型那么大陛,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了驶烙,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思埂,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格率,棱角分明才是其主基调剑。   后方整体没有太大的改动派,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了犬,设计很好的与前大灯相呼应棚皋,夜间看起来十分的醒目嫩实缆,整体也很协调侗场。   小结戊晦:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看海太,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力菠芒,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点短少搅,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的茹,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉仑碌昆,途观还是比较不错的选择味。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型浑:25.28万元   市场优惠排:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款富樾蹋克斯的外观伪,那么这款翼虎你必将也会喜欢饯,因为它的造型就是一款大号儿的“妇拼牵克斯”化片。单条镀铬饰条所组成的前中网胯龚臀,显得整体十分的修长崎,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔律将。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点垛事概,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气讼倒袍,提升了整车的档次肮。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑寄高。   小结肌埃卫:翼虎是福特家族的新肚匏省,所以在外观造型上也吸取了畅销车型覆克斯的身影欠透殊,而对于新款富ち眨克斯的整体造型憋,个人觉得还是很不错的拭蛋,那么如果您要是和我持有共同的观点琉,并且想拥有一辆SUV车型奇镁平,翼虎绝对是首选范围程。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版乐波猜:27.69万元   市场优惠心卵亭:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子焕揽钎,但随着Jeep旗下车型不断的改款铃,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去舱猎呵,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息桅,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配壕夸啡,圆圆的大灯以及垂直的中网坡魏讥,无疑均是Jeep最原有的样子劝搞琴。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型集簧,无论是后风挡还是尾灯撼刮,都为方方正正的样子蓉娟碎,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间痴。   小结筋耿:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首严K住,淳朴造型及棱角分明的设计谰膊,在保留Jeep家族血液的同时娜博,也为整车的空间做出了较大的贡献誊了,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的荤环层,详情请阅读后面的文章破斧取。   外观总结匆姐吮: 7款SUV可以说均拥有自身的个性交,基于每款车型的特性戌,有的为小改款滔、有的则为全新一代淋,所以有的基本没什么变化室底洞、有的则“面目全非”誓仆。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了钢,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别臀是缕,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味炯匙,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息阜被侧。通过每款车型下方的小结盗矗,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型边筒险。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前襄,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐雹疙,你可以理解为营造纯正的氛围兼滴。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来畏汐税,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合沟患默,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致伸拘秆。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed釜氰立,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍羚。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”崇跑肺,绅士气质是宾利的“看家本领”庞号。往往麻烘,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质潘校拖。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去搞,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限喷。现在瑰壬坎,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h奠横,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让悼耪。自古以来赌佩挥,“Speed”一直是宾利的性能标签罕响棠,以此向2003年垄断勒芒冠侣、亚军的Speed 8赛车致敬稠喇。    作为宾利历史上最快的量产车型竣,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)妨憨京,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征脾,当然凰酣栏,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可航节。    伴随著经济实力的提升畅,中国人对自己身份的敏感性急剧增强蛙郴形,当你身处被“泰禾北京院子”玲控卫、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规痞涎,肯定会追求更高层次身份上的匹配伯表梳。我几天前去宾利销售中心柒呜棠,它长廊式展厅规那呀ヌ梗宏伟寥耍梗,处处是浓郁咖啡香嘉蜂庐,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利底俗,对其购买力是不置一丝的怀疑抡瑰。我想淋,只有宾利捷需、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌泡,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求罚。我敢很确定的告诉电脑前的你们睦,这款售价不菲的宾利性能新旗舰惮太光,在中国未来一定能卖到脱销肯抨。   >> 写在文前稍宪:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年菊诺墓,英国品牌的表现令人忧心忡忡丸涉视。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌某敢,它们目前都散落在世界各处混柑际,有的受到追捧有的则走向终点澜签孙。即使获得成功的英国品牌畏冻,它们仍为自己贴上的“德国标签”磨剖泉、“印度标签”的身份感到忧虑伯焦察,毕竟菩,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除七。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造钞白,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革维题姜、原木的袅袅余香滩戈岭,这种气味只属于宾利驳、劳斯莱斯们巩沟,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严谅,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头灿孪。    从业这么多年霉,我写过的顶级车型总值超过了3亿元苔衅擂,从没有一辆能让我动了收入囊中之心伞,囊中羞涩遥不可及自然很重要核闺阮,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦稀靡。我认为一辆好车斡耐,应该让驾驶者舒服骋醒怀、安静氮床、惬意的完成从A点到B点的旅程裴便杏,那么多动辄千万的超级跑车速度很快联,却实现不了我小小的梦崩赏。我一直认为喝矢,真正的贵族锭课雄,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极览缆,即便妥协仍然能坚守初心陇辩。此话适合改变自己的GT Speed脸丧,你知道吗勉?世上最难的事情就是超越自己什伍鄙,GT Speed做到了 富得掇。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义梨塘,当你启动它时拎木,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态昧朗。   >> 外观邻琳肉:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身铝笺,作为宾利目前最为畅销的车型蓟,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”捕。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级挤惭司。但是讽,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配腺班涧,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节赎菲矛。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者剿腥现,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动鲁。当然汲翻,大部分“土豪”车主也不在乎受姆,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成遂。    外观提升不是GT Speed的精髓半,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品息别,动力巾燃、刚性惦佬、减重上的工作任重道远绘赊雇。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg谷腻嫡,仅有2.3吨泌,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重款蛇。不要小看这350kg熔嘎氛,几乎是一台V8发动机的重量红童你。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件济齐携,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂逞杀戒、多连杆后悬挂和防倾杆等从了赤。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色香,分别是Burnt Orange(橘)馆琉、Sequin Blue(蓝)蝎渐帛、Excreme Sliver(银)顿硕使。为了凸显GT Speed的特殊骋反簧,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)辣。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选垢钦搽。宾利工作人员表示添恭香,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故蒜,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加巧辽畴,尤其是在中国等兴新市场更是突出副韦咎,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩馅矩邢。    你知道胖子多么努力吗堤背藉?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时堕碎,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形含咸耗。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超卤讳。那些把高性能作为卖点的品牌僚,现在宾利也有资格和你们一较高下晃篮。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸腑遣,与GT W12车型尺寸几乎保持一致惦丸孤,其尺寸为(mm)蓬厢:长4806瞄辰艰、宽2227捎吴、高1394木欧,轴距为2746mm惟靛蔡。我知道撇柏,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距豪炬钱,为了让你做到心中有数稻鼓,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来炊零。与竞争对手相比煎捶邯,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先恭桐。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑浮,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车脾毖饰,哪怕国内的环境日趋恶劣骚铂,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值辑察。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成掳累,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭辑嘎胯,整个过程大约需要22秒魂杆。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间洪,从而避免占用后备厢大部分的空间胚。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘记,它的排气声浪在我听来低沉浑厚匣创舜,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感勒倾,没有法拉利暴躁椽逻,缺点恐怕是不高调小膘。不信你点击上方视频听听视频里声音深。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结海犊: 作为欧陆GT的性能旗舰响,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角橡,不仔细研究根本发现不了它的区别欺瑞疤。虽然外观变化之处并不算多上单,但是对于轻量化掣驮、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性兴险南。" "   7月21日圃铝邦,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)群。其中丰田致炫战胜福特嘉年华囤淖、北汽E150餐媚局,成为第一期家用空间王冠军臀抢。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威熟杠闹。它们会有怎样的空间表现誊,不如一起来见证衅级。 本期内容开始前举纬帕,先来看看第一期文章中网友们的评论吧苗兄: 好了死波,正式开始第二期内容暖。不过简单说几句皋耙,为了没看过第一期的网友们微缔:    你可能会发现忿合好,随着岁月流逝纪、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭慨,也当起了小爸爸垫。恰此时松,他们对车的选择可能也有了新的取向讥笛示,空间大忱拣困、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素姐。    基于此窟戚,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题菜。从一家三口的角度去衡量一款车的空间拿扛,让大家对车辆的实用性有个较全面蚊黑、正确的认识盘括。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测兔、模拟一家三口郊游的情景实测屎、细节空间的展示萍、实体娃娃的数据测量四个环节进行荣。   话不多说嘿硷,有请今天的选手滴,登辰鸩! 第一环节羌桂暇:堆放整理箱甸皑丰,能放多少放多少    由于很多厂商肥邵揉、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升石搅巷,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时橇,也会帮你量化一下车到底能装多少升碳小茎,所以上图我们也给出了每个箱子的升数绕。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号唾回,并加以不同颜色区分娄,目的是给你呈现最直观的感受娠。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据途鞍褥,仅供大家感受一下办脖。今天我们拿箱子说话叔池啪,看看它们这种数据到底能装多少箱子贬屉。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下稗病田:由于时间关系微版,我们这次只借到了骊威的低配版梁,后排座椅不能按上图这样按比例放倒剖金,但高配版的骊威有这一功能逢。 首先出场的是骊威成迁轿:    状态一瘦绞氨:单纯的后备厢空间 状态二汾沙鞭:放倒后排座椅后的空间 状态三匹:除了驾驶位的所有空间   编辑点评便们剂: 骊威一如我们所想的那样轮,空间的确是其一大卖点晤饺豆。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时睛伎捻,小伙伴们都惊叹了!骊威懊梢,实力不凡扒屁。   其次出场的是致炫啪:    状态一鞋:单纯的后备厢空间 状态二彼摹:放倒后排座椅后的空间 状态三诫:除了驾驶位的所有空间   编辑点评秒答: 就如文章开头介绍致炫时所说醚惠,空间裳币弗、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点噬。通过这一环节放整理箱的测试吧嚏,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得袒。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积深:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一筏:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二睹痞瀑:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三汹免察:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结崎谈佬: 通过摆箱子的实战圣弛,以及上面表格数据的对比乱壁爆,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利蓬检凤。而致炫与骊威差距也并不是太大架衔焦,可见其空间不可小瞧甫棋。接下来又有哪些好玩儿环节侥虏?而两车又会有怎样的表现呢歇抱?请继续往下看梯寄俯。" "   今年5月确覆,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶富次?9挡无用僳棱项?自由光深度试驾报告》)疯峰你。当时镀寿导,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测鲁策。    6月屡四显,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)幻。不过3.2L版的离地间隙量妈、接近角绅吓、离去角胎栖背、通过角等数据都比2.4L版强悍不少孩。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别骄?    几天前社对,我和赵璞捶灰、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市盒,这车还行不行鳞江?    我们的第一站熄土,魔都上海递。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消寥粉。在经历了噩梦般的改签蛋焊、等待翅忿蔚、登机关、继续等待之后喊绘,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间拦沛盛。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿籍:“游遍世界各地寂诽培,开尽天下好车呐。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑脓藐里。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方棱腥,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的衰筛内,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多佳。在此我可以不吹牛X的告诉大家戎迫,我在纽北环实际驾驶过绩烫。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑介蹄懒,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI铂,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型赫孰粗。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮碱亭侨,在国内也非常抢手爸琉。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升柔踞,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障味遍毁。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变牢锯搜,基本保留了GTI所有特征绦蜂顾。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升龄兽祁,在舒适配置上也更加的平民化李。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整匹充脱,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件些纬顷,例如两边的侧裙以及尾翼等甜,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的灌贰。但低调的外观也有自己独有的设计元素梗韩徘,例如车头处GTI特有的红色的拉线涧澄泊,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标筋斑壳,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中输。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性肯,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm太。另外颧骚,新车的LED尾灯造型也很有特色凹暴。海外版GTI提供了红色亲、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择爸裸,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现类,但国产后或许可以与国内的消费见面超恫掂。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少褐鞍,我把它们大概分成两类蔼:靠谱的和不靠谱的渡孟。不靠谱的原因很多炬,有些续航里程太短睛锣糠,上车就开始为电量担心;有些性能太差噬攫,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比套退蔫,几十万买个两门小车默,真当我们都是土豪吗敖藤鞠?   不靠谱的理由千千万季剂煤,靠谱的标准则大致相同疆。续航里程不能太短火,加速不能太慢到芥,最好还有些实用性赖究胜,价钱不贵就更好了洼甜冒。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了尘及,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车嫉。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平餐,拿汽油车举例的话朴画,90%以上都算得上靠谱慈翰。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说测舞,能达到及格水平的车型却不算多乌技。我们的这辆测试车是2012款的透幻涸,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型罢侵。还好时隔两年伙,e6的动力系统并没有发生大变化茬蟹拒,只是外形和配置有小小的调整碌廉辟。   续航里程逻:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧错频阀,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群烫涝躺。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车套刺譬,这其实只是理论值汕矾苫,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱蜜托土,实际用车时很难达到覆。夏天空调停蔷、冬天暖风挠陪、高速快了荆穆假、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程猾。   这种电动车只是日常通勤还可以惜汇撂,但稍微有些想法榷堂,想去见个朋友奖肪、买个菜晶,心里就得犯嘀咕圭楔。这种心中总有事悬着的感觉很难受皖烯甭,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多蛾悼。   由于时间原因加冗,我们只能简单测试一下e6的续航能力晤。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里变怯累,其中高速路况三分之二襄,城市路况三分之一无蔷。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来疯锋妙,我们的行程其实就是三段妓贸窍,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)孺瞪表,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)脊,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)冈粮。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)室填狄,显示续航里程320公里突冠。完成第一段高速路程时(43公里)娇掣,电池余量82%(耗电17%)潍娜涵,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)诗,电池余量63%(耗电19%)暑,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)疾庆,电池余量45%(耗电18%)泰,续航里程134公里(减少61公里)讥。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点闹:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右妒,比如第一段高速行驶钡,续航里程减了59公里尝,而实际行驶了43公里投菱,二者大概是0.7倍的关系丸宽,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话绷煎妇,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近邵酞,拥堵路况似乎还更费电一些扰圣徽。" "  近两年拒,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮士艘,很多大厂都推出了自己的纯电动车间史,先不说比亚迪这些纯自主品牌晃嫁封,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车失沸饰。今天蝎殴黑,我们就提到了之诺这个品牌狮岸绘,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌列,主打高端揣黔瞬,并且未来也是只进行纯电动车的研发汝握,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌市。今天靛祥哎,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E劫等,下面我们就对这款车型做一次体验缅。   之诺1E只租不卖落,租赁价格为瓣钠:日租金为400元/天另新鞍,长租(3年期)为7400元/月摄,现在消费者就可以对这款车进行租赁刃雇。   租赁价格包含壕:车辆上牌偶斗、充电盒安装(7.5小时充满)逞、保险酮、每6个月一次定期检查保养佬空、车辆维修怯蒜忌,7天24小时道路救援法雇淋、拖车以及备用车辆等艰涣哨。   之诺1E是基于宝马X1平台打造帽,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计韶嗜碾,但车身整体还是能看出宝马X1的影子箔。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计嚷嘲龄,虽然亮点不是很多桥,但至少可以与宝马X1拉开一点距离看恋,树立之诺自身品牌的辨识度渡驼截。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系房适便,辨识度极高请醛径。 既然是同平台打造轿甫,那么轴距和宝马X1也是相同的办私铰。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎杆,尺寸为225/50 R17烂篡动,这款轮胎最主要是为了节能考虑稀揉勾。   本文导航   分享到曝染:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉啪并,它是南京依维柯生产的车型娇卤,隶属于跃进品牌旗下蹄捆,是一款定位中高端的轻卡产品撕。该车是在2013年1月首次发布的沃幢尚,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)奴逝,为用户提供了更多的备选车型氨握。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现屏嘘勉。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)擂熟芍。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域卞,宝马向来不走寻常路孪济拎,旗下的SUV并非越野硬汉桃片,而是更加注重公路操控性霖肠,所以在外形上也有着自己的独到见解禾。Coupe原本只是轿跑车的特征猫料,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上烯拒疗。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后柑河偶,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上兢啡扦。在这种背景之下齐焊,X4应运而生邦牟。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验贤,宝马对于X4的设计便更加得心应手匙。从车身尺寸来看晃习,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化辛。然而实际感受上颧,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力微。它们的关系就如同X6和X5棋,一个张扬纬嗽皮、一个低调稠赦。要想丝塘悦牛酷藕?X4很在行叔夏。   这辆X4的外观加入了大量M套件粹,进一步凸显了它的运动风格访兽磁。夸张的前后包围降低了视觉重心唬寞,但也在一定程度上影响了接近角和离去角曝。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢慰?所以贸,接近角驼、离去角这些数据对于X4来说倪堡,根本不重要触。   和X6一样潦时,性感的臀部是X4最迷人的地方醒。如果从车尾来看孝痕,X4确实比X3运动了不少对啼,高挑的腰线垒、厚重的尾部都能给人很强的力量感隙未。对于35i来说稳,单边双出的尾排着实有些低调迪。尾灯的造型是典型的宝马风格挨,造型简单品裴、大气阿辣力,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升很。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮岔矾,前245mm怂没退、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性顶赣挎。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)寞,这是一款综合静音篇承抠、舒适蔷扫些、操控于一体的轮胎溅赴。在我看来降剐,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎背京,似乎更为合适毋闯。" "  原标题练类粮:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前辰,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)潍孺,该车除了外观造型犀利村热闺、内饰豪华蓬、配置丰富之外功莽,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样姥。作为一款以年轻抽徘、时尚为主旋律的产品骚盎,NX开起来的感受如何氖,今天我就为大家正式揭秘栋。(注啸囊桥:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称娇堪堕,如NX艰财屑、ES且、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍灵:   NX车型的外观内饰设计风格档毁,在之前的文章中我已做了详细介绍煽,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品吭。从实车给人的感觉来看酣较辟,它的确做到了这点镐,不少人见到它的第一反应就是蒲怜:恩罢,这车挺个性兼、挺漂亮骂离。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅涟徊,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计检泥间,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度剁。此外憋遁,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯苦,进一步提升了科技感祭奈别。不过它并非全系标配澎蠕,在入门级车型上近光灯依旧是LED炔,远光灯为卤素灯泡平挂。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〈辍(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV遁懊,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3父土涤、宝马X1做直接竞争娟父,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV懦锋,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证儡艇。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES蹋送、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格峦搓锹。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可亚钏邸,其中一款为17英寸困公痢,另两款为18英寸星巨净。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂堪门,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎纷,在国内的售价大约1700元/条蛇告俺。   车尾线条与前脸相呼应煎,造型犀利沙,棱角分明袖,以凸显整车年轻两红、运动化的产品定位郎。同时扯宫,尾灯设计十分用心受,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果朗官虏,特意在接缝处增加了一小块LED患去。   内饰方面娶棵砍,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造慑互悍,同时用料保持了该品牌一贯的高水准恭祟拘,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用阶逢部,大幅提升了车内的豪华氛围怕。   据雷克萨斯厂商人员介绍兑泰狮,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏匡,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统底裁沸,它的使用方法类似于电脑的触模板萎夕,并带有震动回馈功能奶。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用独阿扰。此外飞晶,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统恕呻,我们咨询厂商工作人员憾侯担,这配置会不会引入中国危,对方并没有给出明确答复授。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适泰凰赡,作为家族中的新进成员珊荣撤,NX的表现自然也不会差瘫矮孩。为了符合它运动化的定位捷习,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强哪空唉,使之在激烈驾驶时能有更好的表现貌。此外NX空间方面的表现也同样令人满意伤戈。   在海外级狮任,NX提供了全景天窗其、普通天窗和无天窗三种版本的车型反瞪,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃屯略愧,采光效果很好坟晨讥,但无法开启厂叛冷。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用兽喉曹,采用的是外开式设计敲期辞。可以确定的是奢,上述两种版本的天窗都将引入中国掇些,至于无天窗版车型是否会引进筷晨昧,暂不清楚玖艰扇。" "  [汽车之家专业评测] 2006年椭枫屠,马自达CX-7在海外推出;2009年拟琳,2.5L两驱车型引入国内湍焚痰,售价28.8万;2010年玫拣,增配的小改款车型上市讹染淬,售价29.08万褂阶模,同时宣布国产意向;2012年补,海外CX-7停产;2014年潜灿,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道箱,等它国产的人此时已经老了四岁了萝射媚。   从以进口的身份引入国内帝僚,到正式国产经历了四年左右的时间赊,在这四年中进口CX-7销量并不好突刮,一方面是当时市场不成熟恋,后期竞品丛生将其埋没了巩。另一方面原因也在其本身欣热,比如定价高久、2.5L发动机动力孱弱等等兢铜,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍灿,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统剐萌楷。在测试之前摊爱,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点舌?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm联,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm靡,搭配6挡手自一体变速箱绦。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机擅,只不过调校要比CX-7上的更为激进驴试同。即便如此逢鹅扰,我们仍旧对它的动力表现有所期盼摄车。   油门的设定比较灵敏肯,起步和加速初段都还比较轻盈疆,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线扩,而不至于拖沓侈曝,一切都显得易于掌握舜铂。变速箱和发动机配合的是那么默契涤梨,总能在恰当的时机选择到合适的挡位怂,只是在极拥堵的道路上蠕动时疤然危,1挡与2挡的切换有点闯动而已羞胜府,问题不大悸。   转向和悬架的设定偏向运动白娜,采用机械液压助力的转向系统比较重郝腊,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣石。悬架没有“忽悠”的表现烂,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息头但菠,车内乘员经诚昧舅模可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”巷。悬架后段偏硬蒜,在弯道中并没有明显的侧倾握,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去款。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错啼,动力供给够积极狮豁,表现不错矛贺,驾驶感觉非常轻松蹄旗烹,动力的跟进也很是及时逻呻。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)敖。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm劲,但实际感受发力点基本在3000rpm左右无,而且不是那种喷涌般的迸发累谋,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已楞喜毒,给人相对内向保守的错觉璃喜呐。   CX-7更擅长的是中途加速捷呢,比如从60公里/小时开始婪,遗憾的是想让它发挥全部并不容易晴堵,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓计胖输,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限寸率保,这几天这种沮丧感时常出现屠锨搽。不过也正是这个中段加速的特点控,使得它在行进中完成超车显得轻而易举弯,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右屎,稍踩油门就奔向3000rpm篓棠册,便能得到很好的响应藤饲暗,仅有极为短暂的降挡迟疑褪盟凶,随后就催逼出了足够的扭矩谱。简而言之罚判,CX-7的驾驶感受还是相当不错的顶喝透,容易上手姆奴,各方面的表现也都算令人满意玫辅泞。   中高速行驶中一切都能变得敏捷库,涡轮增压器起到了明显的效果陈旁,就像注入了某种精神类药物醋,虽不时刻保持着亢奋状态痛挂,但兴奋状态确实随时可以到来肚乾习,一切都听从指挥迸。这种持续的加速感可以维持一段时间扮,心里不禁一阵爽快菇临怕,当然九盯龟,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了锚豢刹。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光担腹凤,测试油耗的过程共行驶了134.6公里杀捣,消耗燃油17.94升防,平均时速为30公里/小时边嫡覆,全程开启空调俗琉,平均油耗为13.3升/百公里须彼匆,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看超稿,CX-7绝不算省油的那类长,准确的说是比较费油尚。另外虚,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油滥,无疑使用成本相对较高稳董牌。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前仆井沫,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章高皮。说实话钾,那是我第一次接触这两款车蜕午。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象垂氛,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机挫扔川,动力同样够用妒苫霓,但输出并不算线性畏帘吭,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制乓佃柏。当时我就在想呻牢坪,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了嘛才,而如今厂家真的这么干了尽。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统偿,增加了几项配置申桂,外观方面几乎没有改动距乐,图中的这款车只是增加了车顶行李架谱檬窟、车尾扰流板和挡泥板等选装件夸帝。   这款帅客HR16是一款7座车型委笑,它可以满足国V排放标准垫色,车窗后半部分采用了隐私玻璃吐乔抗,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢窗鹊群。当然炕,帅客实际上是一款既可以满足载人囱滩糠,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)互筋宋,所以它的车系中包含了5座耪、7座长拱笛、国IV茄、国V等各种不同版本蹋婆怂。   除了挡泥板之外挪逢翠,我认为行李架和扰流板的实用性并不高舶癸瓶,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果麓糯。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统健,其中的最强模式叫作“Dynamic”饶,译为“动态”夹卑峭。有意思的是蹈,在英文里莽酒唱,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根贰啃得,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机嫌倍抒、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗挽秒?——开启动态模式淮,就等于点燃了一根无形的导火线瘟不。   要追根溯源的话巢嫡,炸药起始于中国镁帮,属于四大发明之一燎粱,不过相比中国发明的黑火药喜屯,硝酸甘油平时更加安全可控卷特,而且破坏力更强花。奥迪RS 7同样如此俱失,它多数时候表现得比较随和瀑认,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力尽遣兑。   首先从外观上就容易看出它很厉害都。奥迪A7之所以独特乾络,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型输心,人们将之称为“Sportback”禾彼贤,在我看来迸,它的廓更像是一只优雅的海龟喘吗,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种道澎簿。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装滦岭吵,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光具,所以它已经不是传统爬行类的龟苍垒,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息扭泊,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同绍。最吸引人的是那个手感出色的方向盘倒敝丸,让人不由自主的去稳稳扶住3炯钠、9点位置钨毫。   在风骚的外形和各种真皮欣谅成、碳纤维材质的覆盖之下羌,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性蜡,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别悲,这一点很好染。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV鹅灭探,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群末闺担。即便在这种情况下订侵,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价推。这一举动也让这一用户群抛出一个问题澎:谁给你的自信卖这么贵号?不错售暗碌,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008豌鼻,它到底是盲目自信还是厚积薄发抵豢?我们一比高下渤。 外观对比秀萎盼:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结眉郡:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算炽,所以我决定说点可以量化的东西琅譬。首先恃,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现袭溶涂,而哈弗H2在售的这款车是中配车型品小颈。其次可能是由于动力的原因烽瞥超,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽诵。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上挽屁,备受关注的长安CS75正式宣布上市倍,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合胆。在前期的试驾活动上衫啥腹,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型戏,并对其驾驶品质给予了极高的评价苇谢。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车烤,和手动挡车型相比嘉蓝幸,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待掣。 ● 外观内饰的简单介绍戚孪:   在外观方面同嫩抖,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型涡湍,长安并未给1.8T车型增加特有的标识案美,甚至连一个小尾标都没有捐。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿峦探隋,但1.8T车主可能会对此有一些不满分糖。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm论浆,轴距为2700mm饭,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5抱、奔腾X80以及哈弗H6磺,CS75还是相当有竞争力的裁,它的轴距和长度最大冠,宽度仅次于哈弗H6闲工嘶,高度相比瑞虎5矮了35mm竭吗垢。   在外部配置上伎,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统磊瘟芍,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头深戳紊,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角千券痞。另外僵咖,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯蓄,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果襄,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力黔匣。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致揣,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品痉垒,市场售价约为700元/条麻霸,在同级别中算是很厚道的配备了贝缕祟。此外道,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品苏境邪,只是轮圈被替换为铁轮圈尘,还是俩字——厚道薄橡。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格炕搔喘,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足秋,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板拨,看起来更有层次感席认匈。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙黔侠盆、设计毫无新意微弗、用料也很一般等不好的印象肌。不过近年来吧,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹踩挪,长安便是其一辫,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视入渐效,也很难找出它的缺点乓,按键母虫、旋钮的阻尼适中熄诺挟,手感很不错仆斧。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏吞,分辨率和反应速度都还不错乒围却,不过在功能性上它只提供基本的导航抄池、DVD描就斡、电台屡梆、倒车影像及蓝牙功能贪患,并且无法直接用USB读取手机中的音乐接建,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的蚂尘献,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到妇腔,但是厂家对此并没有改进桅末楔,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放顶荚弛。但是信,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度灌铣,同时设备名称也无法显示完整令堤哼,在用户体验上还有提升空间敦晌瓤。   不过羔彩,在一些细节处理上慌,CS75依然还有一部分表现无法令人满意鸡懈秘。比如在挡把前方的储物格屯穷翠,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理莲,不过这块材质却为硬塑料登,实际上根本无法达到防滑的效果刃妙安。另外几,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯栏焚嚏,这点值得表扬苗,但必须手动摁下开关才能点亮吞。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅佳拐拇,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果顽。座椅填充物软硬适中铺措,刚刚好佬,并不会软到开久了腰疼等粟,也不至于硬到硌(gè)人领乘暇。除此之外伶睹闪,包裹性表现也很不错吞剐附,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中特。另外辜堪,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节琶。   车内乘坐空间表现上戳,身高180cm的编辑身处前排仟,头部约有一拳左右的空间莽,此时移身至后排闭惶凰,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间疙旁童。作为一台紧凑型SUV车型搓价队,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了坏盗玫。   来到后备厢泵沮妓,长安官方给出的容积数据为590-1560L裸缉,表现中规中矩邻。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布朔鳞成,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果荒磐,增加消费者对于整车的好感度隋敢。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟惕,如今市面上的电动车产品越来越多郎咖,开始逐渐走入人们的生活炉,而众泰知豆纯电动车就是其中之一激,大家对它的了解可能还不是很多蟹彪俺,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元雄。那么这款车究竟如何呢荤棱?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车森、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上伦覆绒,我们终于有机会近距离接触一下就。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌稠退嗽,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质泄论,因此其与众泰汽车合作扮,推出众泰知豆电动车净僳。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同开,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识狙煌。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗泡岛清?不管你信不信急,反正我信了酪雀需。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱酚逼嫡,售价为24.98万-28.98万元脚然强,共有三款配置可牙〗绺唷,全系均未采用quattro四驱系统侍芒昧,取而代之的是前置前驱的驱动形式倾扩。更便宜的价格带来了更低的入手门槛猴,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生香虏,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水识搔,1.4T的发动机到底够不够用溺拖,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧辈裂,这些问题都难免让人担心洁。那么奥迪Q3到底是不是“好货”泼,它又是否值这个价格逞膘充,下面让我来终结你的这些疑惑搂。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力健播草:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱冯朵困,我想网友最关心的问题之一也许和我一样夕柿,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境酥,既然大家都关心这一问题钮庐八,那么我们就从这个问题开始一一解决视。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的蔬闲,其最大输出功率为110kW莆扛,峰值扭矩可以达到250Nm妨睛垃,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm踏搔厘。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后策宫槐,动力储备不足方面的顾虑珐乐,但是这些想法也好顾虑也罢飞闲,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了爬刚随。奥迪Q3的油门被设定的很紧实樊发,油门初段的旷量微乎其微弯刚思。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点示苟,当发动机的转速达到1750转时沽泥,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩汤漏杭,强烈的推背感也会随之而来桑极,如果你不是冷静下来思考一下皮艾,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受泊懈,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减清宋。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候涡,一开始的想法和我一样砰脑壁,换了1.4T发动机之后靛掸,动力跟的上吗还乡财?心里总是怀揣着这样一个疑问豢,但是当他们开了一段时间之后嫡,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”喂。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格挤碱,处于D挡模式时舍被掸,整个动力的响应虽然一点都不迟钝篙贝呸,但也感觉不到激进的性格挛。但是当车辆处于S挡时瓤堂,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉盗,整个车似乎突然变得紧张了起来鹃拧慷,时刻专注着你踩油门的右脚剐汇啼,稍有动作便会迅速做出响应瞳蟹膜。   在城市的驾驶中诚脑,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障椽碗,当你深踩油门时橙,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞翟,或者可以说殿铜,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态黑熟际。此外峦,作为一台不折不扣的城市SUV绦,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验色。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质股,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量钙泥,但是丝毫感觉不到突兀的加速感令李,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动乔骄粳。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆洗,整个加速的过程非常线性屡酿拉,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时翰颈楼,不会表现的非常神经质日哀。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱守蓬虐,这台变速箱给人的感觉非常聪明供,可以准确的猜出驾驶者的意图饭炭,在换挡的速度和时机方面非常到位毙侧写。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点蹲。此外盛节扛,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错想。当车辆处于D挡模式下距蜕竟,当发动机的转速达到2000转时戒酪,这台变速箱便会进行升挡的动作刃,从而保证日常驾驶更好的经济性绵扁。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时泡翔蒂,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应懈壕,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止厘横。   这台变速箱也并不是近乎完美嫉碳,它当然也存在着自身的不足魏。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺礁,尤其是在低速的区间内颁剁,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感捕媒。此外瀑菠,该车提供了四种驾驶模式的选择希盒,分别为经济趟、舒适滥、自动和动态模式揽盗匆,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整胆闲。 性能测试宪全剧:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中绷郸疙,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现皖,最终的破百成绩为9.14秒堡提,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升识律。奥迪Q3在三挡时完成了破百佃,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程苇。此外攫,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没窝孝,非臣鹂福快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失屁,整个加速的过程十分平顺和线性暖汲,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势的操论。车辆在全力起步的过程中德朗脐,由于没有采用quattro四驱系统桓魏焚,车身有轻微的抬头现象诽,前悬挂的拉伸比较明显际什驮。 性能测试九唐菲:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中拆白,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米骋忿筛,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升吨父,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系辑盼。在整个制动的过程中踞蒲洗,G值适中保持在-0.9到-1之间撼唯现,全力制动时车身呈现出前倾的姿态趁,前悬挂很大程度的收到挤压挎,而后悬挂的拉伸也相对比较明显风。此外拈浑陕,该车在连续制动的情况下彪仿诞,受到的热衰退现象比较明显说艘稻,在连续测试过后舜,制动距离增长了接近2米氮撩。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容劣替泡,动力方面也足以应对使用的需求械厕宿,尤其是在低扭方面共含,这台发动机表现除了浑厚的功底寺阮办。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平饭垛。对于一台城市SUV来说价,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑幢。" "  你有没有这样的勇气慈,一辈子只留着一种发型沽浆,带着一种款式的眼镜箍宛?或许多数人会摇头说不辈。试想你现在穿着中山装塑椭矾,带着大边框橡,留着中分头走在街上小携,别人必定会投来异样的眼光围锭。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变丝,但有一种美杜宠拼,却是永恒的竭洁,我们称之为“经典”侍。就像中山装逐渐演变成了“国服”牛无,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样避,看似过时的东西稍加润色垂郎肥,就会焕发出经典的力量芥闯残。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题萍尚维,也是一个互相佐证的问题衡。正是扛住了时间的消磨赖相苏,一个产品一种设计才能称之为经典搓。而正是因为它是经典锰苔,所以无论时间如何过往建,岁月如何变迁达补僧,它依旧能代表着美幂未。所以能称之为经典的东西凤毛麟角韦懈。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫痢、保时捷911痞翠、MINI这几款车了沮缎。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承情玛标,这是一种财富撩,就像一个国家的历史一样鼻,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝琳坪翰。但就像中山装一样菇剑,如果不稍加改动率,依旧会被人说土气对敬乖,MINI也是一样联,细节的升华会有益于经典的传播和传承电含思。这款MINI COOPER S的运动元素比较多攫,是全新MINI车系中性能最好的献辈。所以车头车尾都会看到“S”的字样褪踌蕾。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表琶:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部驾部繁,这是它彰显不同的地方弗,尾灯的轮廓更大了耪,但相比老款不够凝练幕羚,同时你也感受不到它有何种审美的进步尖灰杜,个人感觉它是为了变化而变化焦螺。轮毂方面项,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号碧靡萎。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注土焦泛,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)窍玫。不过椿枢染,在真正接触到保时捷Macan之前歌,我对它的真正实力也有所质疑观。众所周知舷,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造沦,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢阀袭萌?带着这个疑虑密,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅伙。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同茬瑞颓,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型巢。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机忍茹坷,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似镶。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型缸帅,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”乐那巢。在没有任何参考坐标的情况下吩骨,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的借。排除了惯性思维的困扰坍蜂丘,对于一款新车而言或许并非坏事韦弗譬。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布拟欢,因此有关它的设计特征我们并不陌生小林赔。作为保时捷推出的第二款SUV车型畅,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计氛塘,同时也融入了许多独特的元素咀巳。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征纷馅番,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动捆毛,因此在细节处理上乌废,新车融入了更加激进的设计元素埃厢铣。    作为入门版车型刃,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯盲蛊仇,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯牛峭繁,并采用导光条设计灸,其视觉效果更具科技感米瓣。   保时捷Macan的腰线位置较高河,车顶弧线在车尾处微微向下收拢箍,营造出强烈的动态视觉效果时。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格仁。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一挥芒粮,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格蛊。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况吾逻拿,我的同事此前已经为大家介绍邵释睬。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解畏蜂蔑。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍沸炽省。" "   ??????? 提起观致幕,大家都会想起什么阜脖?这似乎是一个难以回答的问题锌纽探。作为一个有着中国血统的全新品牌楷醚凯,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩翁每克。在2013年赂常闲,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上嘛拒屉,一石惊起千层浪参千坟。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手掸鳞。   如今防湃,观致的第二款车型擒徒慌,观致3五门版也如约而至路,其是否也具备了同其兄弟一样的实力级诚?它的到来厢泄,在扩充了观致的产品线之后粹票,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢仆渤冬?自然是令我们拭目以待残。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车途。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今颠锌,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型呈瘁,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型胆碘虑,时至今日都没有做大幅的修改峦全。就是这样一个古董级外貌的家伙蓟舶淘,最近竟然和新能源技术杠上了委舅类。2013年的日内瓦车展上峨济马,路虎推出了一款纯电动卫士革,旨在告诉大家卫士宝刀未老币骨。而这些天锹惮工,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试翠篡,看起来悔垦,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了骂。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上伴眯,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品普寿郎,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟孝,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望诞,并未成为现实觅霉诉,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已碉。   事情的转折点发生在2014年6月18日巨化褥,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照慌哄黎,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车此,并且这一次阑巴,车身上已经重新贴上了拉花屁齐霞,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计挂孩苛,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”添榷,而是一台真正的电动版卫士宪。   之后通过各种途径的联系拖泼,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版密教少,虽然这并不是一款量产车协,也没有任何电动机年、电池组方面的参数数据既兑居, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试壳拉,我们认为此次试驾还是很有意义的垫帝呈。   ■ 外观造型韭:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷侗风,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士屏坛剐。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样蔚,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异双。   电动版卫士全球仅有7台署帅小,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车伴丘被,基于卫士110车型打造脸穗冈,可以根据情况容纳5个或7个座椅灵砰,算是车系中的“旅行款”淘梅氯。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承硼浑,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异持。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计劳湿,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡屑柒傅,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外拴领门,丝毫不加以修饰弹匠邵。按照官方对柴油版车型的销售策略恕洁吕,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件蹿涤。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分蜗傲,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理渐闹,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留床锑,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间簇。正对车头竣瓤,右侧翼子板的通风口也是镂空的土伴,下方是空调系统的进气口狗拒湃,而左侧的则仅仅用作装饰秃膊,所以是完全封死的状态哺临。   平直的挡风玻璃湿、小雨刷间稳答、面积可观手动调节后视镜涧,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计圭绩,而在这台电动版卫士上马颇方,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板洁。   实际上斤辽落,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致居嫌艘,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线巧,电动车窗只照顾到前排乘客戚篓歇,第二排为手摇的达幸栋,第三排则仅仅是推拉窗杀貉。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林味,确实硼氦播,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车香塘遂,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中簿揽顽。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头南,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖疟钝巴。   三窗式车尾设计除了古老外荒烫侍,想不出更多的词去形容裙,好在后窗电加热慧、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备橙,而这些也是这台车上为数不多的电子系统巫嘿。至于各种不同用处的尾灯啼禄,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧母节誓。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩钙裤,并配备了13针牵引电力接口雾齐瓶,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电胳。而对于电动版卫士来说杏庐摔,这款车的拖曳能力也非一般强大习嘿惦,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡刮瘫,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置讼。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯侍,在这四年一次的盛世当中细姜衅,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注户稿,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市嘲稹,在经过整体的细化改进后整体更出色灿戏,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市炒す考,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌派晶太,对于这样一款小车到底怎样溅券继,让我们一起一探究竟授先戈。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车囤啦翟,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计乔骨腻,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化距攻,当然这还有一部分是车内空间优化的设计盟簇,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格陵驼唉,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格劳,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择赣,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非辰湫宓牛可靠的选择废卫。   相比现在很多的车型甭睦膘,J2车身并未加入大量的镀铬装饰工摔嗅,个人比较喜欢这样的感觉氖,朴素也是另一种风格吭喷簧,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好湿苫,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分沉景,可以说是起到了点睛的作用螺,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创闭,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格谁电,看起来还有些运动精神绕。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组骋句,同时也是远近光一体设计寿咳,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气康,更加突出其可爱的造型风格榔,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体骚航,同时也表明了J2的一种年轻风格扦闹晨。虽然是一款定价不高的微型家用车阿瓤胁,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置敬什,雾灯虽然不是什么贵重的配置围驴,但对于安全的保障还是多一分才好讳配谈。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力孩,实际使用中虽然刮水面积稍蟹妗,但整体还是清理的非常干净躺。   在车体侧面造型上赶玲抬,J2采用了一种超大倾角的A柱设计览缮,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高蚂,这样给头部空间会留出很多味,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感彼,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感秦尽。腰线起始的位置和大灯高度相同背豁,这给了驾驶员足够大的视野空间渐,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间济骂,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高偿,感觉像是一种电影院座椅的设计风格娠。   在尾部造型上庇朵翠,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计焕,同时加大了尾部示宽灯的面积漆写,为了就是提示后方车辆注意安全欺,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹槐,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高蛔肩忱,内部非常的深不过开口非常卸省,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包柯。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具坊,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎宫,虽然是钢圈码喷,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳困。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型抱,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少碎倒。另外将采,一直让人头疼的售价问题稳嘉廊,此次又出现了钠峡监,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势搬。价格问题钉,在上市新闻 中已谈了很多逼女掇,不过与价格相比矢,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善蜡恰。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统氛干,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题拿风?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后吻,即将为各位解开疑问熄。   观致3五门版已于6月24日上市锤,目前指导价已公布沛猫,售价区间11.99-17.19万元 颓。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍播:依然遵循简洁的设计思路钝,造型更显年轻龟惺惭。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头算济慕,喜欢追求时尚潮流的年轻人士涸记,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体泼鼎。可以说吓乘,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车歧忍拇。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格晃迫崔,不过在细节上却更显年轻钢肮。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm疏,轴距为2690mm管车,除了长度缩短了177mm之外怕虎翅,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别菩。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话董,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉亮容,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了堑。在车身颜色上孙扮,观致3五门版同样有6种颜色可衙蠢鹗搿,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕匪珐挥,色彩更为鲜亮扑撕筒,也更有时尚感杠。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起都窟填,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别全。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面熬攘甜,而前雾灯也采用了圆形的设计蔬覆,更显时尚滑饰。另外宪,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯荤霸、转向辅助灯和大灯清洗装置放博,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 默。   除此之外碗,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大坚融,达到了18英寸(三厢版为17英寸)顾藏褪,并且轮圈的款式也更加的年轻杯俊厩。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18寇菠糖。所以在轮圈与轮胎的规格上峡,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别廖。   =============分页符=============   ● 内饰介绍撂仆:与三厢版一致捍寸,细节改变不大艰。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同垄拣揽,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择鲁。中控台采用对称式设计堑,各种功能布置规整肋瑰拷,按钮数量控制在了合理的范围内侗糙精,不会给人一种杂乱的感觉是。平底式多功能方向盘与三厢版无异虫熬,造型很有运动感奶笨必,真皮包裹的外圈握感也很不错绩串菠。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置句玖,除了蓝牙电话幸、多媒体播放等这些基本配置之外誓,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务怪炼。除此之外诉腥,车主还可选配观致逸云的增值服务怕,该服务包含实时交通路况饲粉、实时停车场信息和地图更新等斥。 ● 座椅及乘坐空间帮:白色绲边真皮座椅很有时尚感弟。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能稼,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能尚蔽旧,与三厢版顶配车型相同譬尼儒。不过区别在于扮拿稳,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理焊撤蔚,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升棠广,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动陪。   在乘坐空间方面似,身高173cm的体验者进入其主驾驶座铺骂,并将座椅调到最低位置后美并涣,头部空间大约为1拳跨赤诗,显得很宽裕;而进入后排后淖半,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间隘怕,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的公浇掸。后排中间地板隆起幅度较大徊回需,长度也不适合搁脚谴葱,中间乘客的舒适度会受到一些影响卤硅薯。 ● 后备厢八蚕纯、储物空间和天窗雌春:后备厢容积403-1105升洼切,储物格众多蹬裙。   在不放倒后排座椅的情况下纲饯,观致3五门版后备厢容积为403升缔伺,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题惮。如果嫌这样的空间还不够的话桃嫌,将后排座椅全部放倒后棵,空间最大可扩大到1105升抱。除此之外垦哨镶,如果您随身携带了诸如手机喀、饮料之类的细碎物品的话疽,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间掂诚柔。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 覆啄保克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备危喀须,可打开的总面积约为0.22平方米乏庐,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似溺酿叛。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架撬粳:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机溃,两者最大功率分别为126马力和156马力弟敢,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米虚,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别熊。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外垃,其他车型均采用6速双离合变速箱蔷唐拎。在底盘悬架方面毋头,观致3五门版采用电子随速助力转向系统鸥妻,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架蓝。 ● 驾驶感受戎:底盘调校水准高耐,变速箱低速平顺性比三厢版好缝簇烤。   此次试驾会上犬共鸥,我们大部分时间都行走在城市道路中湃令,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些怜,起步时若是轻踩油门踏板先,车辆的提速会显得比较迟缓密,若要改善的话般骆困,需要至少踩下1/2的踏板行程膘蛙裳。对于开惯了日系车的朋友们来说毕峡,这种偏向于传统欧系车型风格噬氢,而非“一点就有”的油门调泄业晕蹋可能需要一点适应的过程韭涉毯。   而在整个加速的过程中犊漆,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题砰身,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上串瞪,咆哮声已经传入驾驶舱芯称,可就是不见变速箱及时升挡络隧鞘。另一方面丸,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入踢颁,整个介入过程并不是特别的线性搪卧缺,其工作时的噪音也清晰可辨妥貉,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音茫括。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧赐操。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )侯,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受刨靖妨,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换兔咎歪,并且伴随着强烈的顿挫感桓匙惩,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多礁。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态托处铰,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少绥乌,虽然顿挫感还是有怒篙,但已经能够被绝大部分消费者所接受癸挥淖。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的啃魏鲍,那么我可以回答您修,和大众的DSG表现相差无几猾丰。港。   从观致工程师的口中得知撩,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题乳潞辫,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下熬,对变速箱程序希盲、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整泡嗣伙,找到其中一个最佳点排洼,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低宦世残。   在手动模式下捣侈,发动机的表现仍然很积极肪,不过由于其低速动力输出并不出众泵排伙,其加速度并不能让人感到满意安绅费,很大程度上付,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉徽镜。此外烘浑拷,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时冯晾闭,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡酮,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似挤。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点贾犬蔷,而在此前的三门版车型上蛋沉,我们就给予了相当高的评价姐秽。虽然仅从结构上来看悍盛,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控扁午很,但作为一款家用车储堵衰,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性筐深附,高速行驶变道保证稳定性寐。事实证明价寄,这款新车延续了三厢版车型的出色表现静,并且从车底反馈至车厢内的声音踏、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看哆,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的怯耗醋。   ● 编辑总结藕恰醋:   从我们此次的试驾感受来看卫乔袍,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻兄、时髦的外形岁帘漓,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整相暮。与之前我们体验的三厢版车型相比规,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步杏乔蹄,尽管目前顿挫感还是存在瓦吾垃,但已经能够被绝大部分消费者所接受了八。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过背吩梆,有值得称赞的地方捆困氖,自然也存在着一些不足湾,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等裳魏。另外评,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的非投蹲。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元煎痰,但是这4000元能够换来包括氙气大灯炉亮抖、转向辅助灯及大灯清洗功能千缔,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎徽蔡齐,这样看来狸阜,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少泪。不过幢浩卜,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢诽妮瞬?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧贪胯獭。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 页猓控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间好,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍谅韧,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型骸。但个人更喜欢两厢版本驮,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因赔郸。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾牢。当然搏何,作为同一款车末缚洗,两厢和三厢的选择人群会有很大不同卤舜策。三厢版本更加实用枫,两厢版外观更加时尚干练痉伍庙。今天带来这款两厢版爱唯欧辉练软,或许会让很多注重外观的年轻人驻足葱琳。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容脚跨,大灯的设计相对保守了疗,但也减少了人们对于这台车的争议性结。从而扩大了消费人群穗。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好蜂卢告,各有各的美负经惊。但无疑景嗽,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的短挥。   侧面的变化并不是很明显辈诧口,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动描。相比三厢版要顺眼的多评倒。车尾的变化同样集中在尾灯上牵锤刮,尾灯的轮廓变化倒是不大街棋迫,变化主要集中在尾灯颜色的改变钱。深红色的外围显得更有质感奸辅爆。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话坞糠,越野车是最好的选择患娄。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车晒饺坎,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40纬瘸,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事协甸镭,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力聪焙形。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远贯,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40匈。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没枢懊。除了电视剧的锦上添花霓列纤,BJ40本身的魅力也势不可挡淬,下面我们就走近这款“北京青年”危,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼烩双。   外观/内饰乏纤蓟:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试抨龚定,或许有人会问那为什么还要进行测试黔鹤。其实答案很简单马北丧,之前测试的BJ40是一款试装车琉部,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别歌,包括电视剧中车辆也是如此刷呕。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变捐,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升阂翔。虽然我没有见过之前的试装车桂,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异督崔,甚至有些地方与牧马人不相上下伞海滇。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍舜吗罚,之前我的几位同事已经介绍的很详细了储崇鹿,这里就不再做过多赘述弘。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰撅,你会发现并没什么科技感绊,简单的线条琴牢泉、硬派越野车特有的见棱见角的气质宿晶,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面倪跑。另外楞搞,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留提。硬质塑料质地的中控面板很厚实妇能,比起舒服的软性塑料手感稍差来褥,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境撵领夺,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事厢筋,同理使用织布座椅也是一样瘫窖,无论您是刚刚涉过水双,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨挺瘫,都不用担心迸泼焊。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器糕导却,不需要华丽的外表去装饰抬抽屏。虽然BJ40有着很浓重的模仿冯斗,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格寸。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上愧棠,那只能说这个人并不了解硬派越野车率。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望襄德疾,让人想到真正的场地里去撒点野迁劣。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀戌告穷?惊险的高速穿插汹灭、精彩的甩尾掉头圃扇、惊艳的侧向双轮行进患,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演牵。时过境迁姑菊骚,萨博虽已退出中国市巢琛,但把经典的两款车型(即9-3蹲碉、9-5)的技术留在了中国胶渡人,在北汽成功收购萨博技术后烙,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生仓翟拖。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型讥渺,其底盘运用了萨博9-3的核心技术蹈,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求看,主打性价比与实用性鲸。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确雄,只是在某些方面使用了相关技术而已涪。   从外形设计上就不难看出发请,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影坝镜税,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰稀,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70松驾,同时车身上所使用的犀利线条诫舌,令时尚动感的氛围展现得十分充分镁撅。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表窜:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级殴那碧,车身各项参数都小于萨博9-3科卑,所以直接套用的说辞显然并不成立蔬瘁搜。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出侯,打造一款可以继承优秀基因够袖瘟,并适合普通家庭用户的车型试坚,成为了设计团队主攻课程窗天恕。   上扬的尾灯组有种凝视的神情搭喝,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应澜拟,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降躬,但紧凑的造型与简练的线条乓鸡,使其观感的持久性更好庆憨碳。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多呐,很多厂家也开始重视其了这一细分市场碱馁哩。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型弄,价格能接受诬抢,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型捻。而现在也有很多车型供大家选择绿,包括大众途安东,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择癌迫。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现衔,它还有一个进口车的身份渡托花。接下来弦妮吃,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现科难。   外观蝎葱:起亚最新家族设计桨雀陪,略显可爱败冈橇,大部分能接受锌撕露。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格肮鹿钮,同时又有一种独特的卡通味道希。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感豪猜,没有配备氙气大灯丹裳什,但全系均带有LED日间行车灯钨盒拼、透镜及大灯高度可调功能荣嘿。雾灯部分的设计很有个性赊,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感睬澄。   由于车身高度降低剧筏,新佳乐从侧面看上去十分紧凑芹胸,平滑的车顶线条降低了风阻系数憾,流线型设计更加美观股欠。全系除顶配的豪华版外盟胸讨,后视镜都没有集成转向灯功能吾。另外苍藕屏,低配车型的轮毂也比较简洁莆,轮胎规格为205/55 R16校。   新佳乐车尾的设计十分简洁慕矗畴,总体看上去比较圆润密。尾灯采用与前大灯相似的设计风格妊,凸起的轮廓首尾呼应茬。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方该,车顶带有行李架豪,具备一定的实用性钱。新佳乐全系标配倒车雷达功能嗡,顶配的豪华版车型还带有倒车影像吞瓶酸。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源亨,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题溪良竣。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌降多,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯淀。而提到雷克萨斯香,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样啥急,立刻联想到了舒适浑花熔、安静等一系列形容词怕拔。   作为雷克萨斯主力车型快识,ES系列占据其在华销量近半壁江山荚,舒适省、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价齐。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h写,更是有充足的理由享受这些评语违继。但更重要的是怪舷旅,在环境日益恶化桐、石油资源日益紧张妹、油价越来越高的今天墨办吠,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度凤。   外观部分事离超:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型巳惭羞,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)洛蓄惭。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生兜谁,和前代相比进化明显擒卧肚。初次亮相时谭,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期靠貌。与丰田一样凌际,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格晦覆贝,目前已被广大消费者接受沟领奈,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题丸母雷。   外部配置上较狄扭,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能盼僚,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目两矛锤,与中网造型配合不错鸵糕泊。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格花,轴距2820mm类菇圣。与国产ABB品牌的三款同级车型不同箍,ES没有针对中国市场刻意加长短拇捶,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台却氮寿,轴距比老款增加了45mm塘焚耸。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计戏,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型哩,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们场强娄。当然龋,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标睦,我们依然不免将他与节能环保联系到一起涛。另外岛,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内轮,更加低调砂必。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS胺,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距讥。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆体桥率、忘记沉默寡言的正装车主揽赋碴、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框仑、忘记... ...算了圣梳,需要忘记的东西太多棺坝,你只需要记得一点差酿台,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽惧募。   奥迪的低调什深,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)壬鞭善。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝漆哄,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然敲旗。依托自奥迪A7的造型设计纹,RS7依然拥有优雅的造型氓叔,仅仅在一些细微的地方绷馈茸,RS7做了运动化改进佳暴晶。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅停、以及哑光附件舍纳。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板双、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子戏。   如果客户需要倒接,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂泞筒,其轮胎规格达到275/30 R21氏恃咸。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气逼霉。排气管依旧体现出奥迪的低调涤槐挥,外部看是两个椭圆形排气管捻稠,而其实际是双出四排气壬沪颠,因为单侧双排气有节流阀睬,用于改变排气通道伪,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣安盟。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的钙据,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线纲版沪。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针桃拣拐,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔廊崩。车钥匙钙、平底三辐真皮方向盘卢宠荚、运动前座椅航播、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标鲁丘。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能堪,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示粉舵兼。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中绷佳刹,还提供发动机增压压力剧兴、机油温度显示和圈速计时器等数据武味。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰簧妊互,并提供其它3种材料作为选装悄滑。车顶内衬标配黑色织布鄙,可选配黑色Alcantara面料扔嚼。搁脚板潭豪、刹车踏板首善特、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计莎童。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆帘突嫉。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑娥碎挤、一体式头枕的运动座椅抡,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料切瓣忍,并提供钻石绗缝投财都。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料淘结。带按摩功能的空调前排座椅也供选装陕蓄。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情蕉湘,就像微博上说的黔全,一次刻骨铭心的爱情烹拱,一次说走就走的旅行什么的陀。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求含,但在现实中失回,你不能永远一副放纵不羁的样子郊,特别是在资金有限的情况下箩窜,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的携受。此时你就需要一辆价格便宜乌呢、实用可靠的多功能车型乔孩,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择封篡。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型嘲撇滤,分别是景逸X3和景逸X5本,形成高低搭配产品布局母惠穿。景逸X3属于入门车型缆毖,共有三个配置雷,指导价从6.99万到7.79万元闻级。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型性陷溺。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看夸番衡,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像铣曙诉。这款车的前脸采用了新的风格样式寥疙沙,线条比较硬朗栓爽寄,造型简洁流畅乖,同时又很饱满船钠,没有过分追求标新立异的夸张风格缆,显得更加沉稳谩汕词。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素肩踩纪,给整辆车增添了活力芯烧岁。   除了前脸之外痴,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓疥,让人略感失望芹坍趴,好在整体风格还算融洽厘,不会给人前后脱节的感觉如忍拒。   景逸X3的长宽高分别为4382mm纹贺、1835mm和1705mm担边将,轴距为2685mm匹嘛,在这个价位上算是较为突出的水平了脸肝,保证了足够的车内空间舞。" "  在固有的印象当中师刹帅,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下便骑幕,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价朵湍,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市郴畚!,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌潞,作为日系三大高端品牌中的一名溉,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸叮乐,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次端膏,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L秘哦。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说袒蔼射,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格立宋,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现惨拳室,取而代之的则是一种日系的柔美风格摩脸,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影剧观苍,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力凤,甚至成为了英菲尼迪的一种特点崩,并且这种特点让别的对手无法模仿噶姥此。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉练试绅,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大赎,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度憨悲。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面岔答托,看起来非常具有独特的风格到。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计侈氯,不过看起来还是比较有神的芳,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果殊速低。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示攀砷,对于这样一款大型车辆还是很有必要的讣汀类。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方漓电,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉女蛾,这款车有这么长么婆?实际上后门的长度远大于前门慕响,不过整体造型并未收到过多的干扰回,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格切鸿跋,因为C柱的造型更加接近尾部泄,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果蚊赖诽,腰线的设计在在尾部提到了最高煞,并且从前大灯连接到了尾灯部分幻惟。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通己。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑勤,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响烹忙瓮。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计峡碑笛,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计饭提翘。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布较官,到今年4月20日其正式接受预定寒将胸,不到一年的时间溺,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了填。在新能源车量产凶撮季、市售的速度筛萄,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌禄盾,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯菲,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过渺。当然论函踢,汽车之家评测新车的速度也不慢楷,今天跑钨漏,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章纤兑,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款汕。   本文中将涉及的宝马i3共有两款喀鞭,其中橙色的为增程式混合动力版车型貉叹,白色的为纯电动版车型倡鹤,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型搓腐尾。   ●外观嘉还定:造型前卫囱熔,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布抱请,我见到量产市售车之后眷,其外观真难以与概念车作区分呵。宝马i3前脸造型饱满圆润恋,双肾进气格栅则是家族式特征的体现耐。不过阂磺,“进气格栅”四个字需要打引号了凰割,因为它完全被封死并不具有“进气”功能恼佃惜,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾劣糜。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计挠嚏,让整车看着很有质感且与众不同鸽炉。当然响雾,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼纤怠桶,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格探涂尚。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头坷,但它的车身侧面看着一点都不显小伺。在我看来原因有三竟期惠,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富紊,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少撵,给人感觉比较敦实唯窟羡。特别是车高数据房穿,它比X1还多出了23mm肪。   宝马i3的轮圈虽然直径很大甫瓣,达到了20英寸拔捶,但胎宽却很窄矾。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20癌,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎痴。有关这款轮胎但,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店县撤廊,基本都表示由于规格太特殊低堵,没有现货也没有报价宦钞帅。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质惰绘雌,很独特撮汕,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应傻。尾灯采用得是隐藏式设计阀恕穷,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分歇卯怕,用于显示示宽灯聚袭、刹车灯以及转向灯等济夏,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧册碘飞,所有光源均为LED患。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中卿吧,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词簇铺,欧洲市场上柴油车盛行已久培,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展共丘咀。不过近来猩肛,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求想,Jeep便是其中之一哎,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待倦廉。 ● 外观介绍辅寇梨:与汽油版无异睦虏,硬朗依旧蛊患。   从外观上看篡呜,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型卧,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型脊踢酷。新车的外形仍然显示出硬朗摹敢萍、时尚的风格卤,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大免鼓,提升了时尚感倡。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm多,在同级别车型中“个头”并不算大卑纳。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势夺,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°普。   在外观配置上勤,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯萌观灿、雨量感应雨刷限斜、电动折叠+加热的外后视镜等等配置恳涡,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的厂静。轮胎配置方面冀广,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎禽辖,轮胎规格为265/60 R18脾,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎标抖,规格也变为了245/65 R18胸彻。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时蛙,我们会谈论什么落踌卸?是大老粗一样的外观长,还是“马路杀手”一样的形象前蓖备?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象寝补贯,笔者也不例外漠粱习。6月5日下午多收捞,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华鼻,彻底刷新了我对重卡的刻板印象蝎苟糙,原来大块头也有过人的大智慧甩卸冒。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH涣、FM两大系列渴眉丝,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日细,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华善,中国区总裁陆博天到场助阵拖。在听取了长达1个多小时的技术讲解后淮,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱情叔瓶,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车雾可。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了渐尺,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车磺不,最大的意义还在于为企业产生利润檀慑。因此播,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中遣獭痉,并体现在生产效率弦、节油效率般锋、完好率递捆、安全究棘党、安笔眨和驾驶员体验六大方面昧翅。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型肛抠舌,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择氦倪,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证娃点玖,而大众凯路威则开创了一种新的格局侣,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型椒。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生毫,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威珊矫,而那款车型是针对高端商务市场的车型魏,虽然其内部可以进行简单的商务会议救类歧,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的极,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案睛魂疮。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格乃驶滩,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑擞广,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求尖,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的温叛,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格晚苫,大尺寸的大众标志可以说非常显眼兼,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密囤,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气菇。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置瘦,只是以简单的卤素大灯出现品,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯痰,只能说稍显遗憾乐梧房。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车啼,并且其敏感程度非常高怠享挽。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单未,采用最为直接的造型是大众商务车的风格泊,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大礁赤,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格弦,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车才劫。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味田,但还是将头灯和尾灯联系在了一起咸,在尾部造型上也同样是方方正正嗽,给人以刻板的印象挝,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰先寝纯,看来稍显朴实无华潦疏,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前狙。尾窗的面积超大苟电,并且配备了后雨刷遣,可以说在安全细节上做的不错涩稍。尾灯的造型也毫无新意跑,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点心鹊登,尾灯内部的结构也比较简单采缕仕,并未采用LED也是针对不同定位的选择毙,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低咎,尾部配有四颗倒车雷达探头暮,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用搞刷巍。作为一款商务用车虐遁傻,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方疚瘁攘,而旁边就是凯路威的备胎所在地涵度惫,这样的设计使内部空间得以最大化利用暴沦歼。   相比国外的凯路威车型空,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂储紊嘲,造型上采用了多辐式造型敛,轮胎则采用了邓禄普品牌惫嗡囱。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野勿,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV舶画。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候摆遁,我更多的会用臃肿两个字来形容它波。圆润的车身保斯卞,没有棱角的线条肖刹速,大而无神的头灯镐娩吹,都让我对它提不起兴趣欧厦介。第一次见到新款昂科雷时圭敦慨,我的这种感官得到了改变袖尺春。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点抬揽。新款更加俊朗庇翁,就像是一个胖子长伎函,经过健身市篙儒,从大腹便便变成了施瓦辛格港圈。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面竭巍,这种类似于点睛之笔的作用眠馅帝,实实在在的发生在新款昂科雷上面杀兴涪。之前的头灯让我没有胃口袍莱,尽管亲和力不错箱,但太没有性格朔方。连同这个车身勃隋匡,都让我觉得臃肿无比镐,简直就是个满脸流油的胖子庞瞳蓬。新款更换了更有张力的大灯惨偏溶,进气格栅也变得更具进攻性娟匠。这样的风格能苗蹋,我想才是大家喜欢的收。   侧面造型的改变不大翅,侧窗面积所占的比重依旧很欣哟钊尽,这和新君越曝、GL8都很像诬仿船。给人一种重心很低的敦实感罗讹。但对于车内的乘客来说劳,这不是个好消息归,过小的车窗影响了向外看的视野巳兄甸。造成了不必要的压抑感昧拱。或许对于选择别克车型的人们来说蚊曹,这一点必须无奈的接受了赔么畦。   车尾的变化不及车头哥贺,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性公,或许我会更喜欢它溶。但事与愿违龟辖,尾部的改变仅仅局限在排气管上仇涛。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形豆陛老。这多多少少会有助于提升质感链。也改良着尾部太过圆润的整体气质度沦颊。可以说鸽剂筷,这次外观的改变空,在这些细节上还是很成功的掂。相当于一次瘦身和塑性精鹿,让它的线条和筋骨更加分明涉捻兼。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间暗,纳智捷 新大7 SUV正式上市科结,官方指导价格为22.68-27.48万元潜蹈。一直以配置见长的纳智捷品牌吉,在小改款车型上又下了一番功夫闻,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次烫刀。在体验的这几天时间里庐褐蔡,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”椭,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价曝。也有好奇的邻居询问这款车的售价码倾桔,当得知价格只有不到30万元时息稼,邻居更是深感惊讶腹。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢艇澈?本文就为您带来答案舰。   作为一款SUV帮,“大7”这个名字一点都不为过赋,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手姥,2910mm的轴距更是傲视群车厕,也难怪引得路人频频回头啃俯己。不只是尺寸奇,本次试驾的新大7四驱旗舰版掏算,整备质量达到了1950kg适袱伴,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”怪。   作为改款车型晒沁,新大7的外型经过了一番修改敛财,主要体现在前脸和尾灯上蕊。大灯造型有所变化灿,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内妒掀谷,而经过修饰的雾灯顿焚、转向灯和前雷达鞍坛,给人以霸气外露的感觉漓毫你。整体上歌,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉棋杠酣。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭苔,比较实用泵。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上瓮洛,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上魂卉。从奥迪A8的换代桑、全新奔驰S级的上市撕吾凳,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照凳比店。这三家老牌厂商动作频频观城,而我们也始终把目光聚焦在他们身上赴,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS懒。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来鬼蓬,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今叹。而随着混合动力时代的来临房,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL难澎察,可以说从那时起磨熔虫,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位念辟菊。在奥迪A8和奔驰S级已经上市郎,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期借寸我,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来安告冲,以期对它能有深入了解伐。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的尾娠。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内橇俏离。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸抄休涕。相比之下受猴,雷克萨斯LS在此方面并无优势食,长度蛙、宽度和轴距均落后于对手地瓮。   即便不看车尾的标识庙理宝,仅从前脸上幽兰色的车标枪何式,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型悄县翘。而身挂HYBRID标识则意味着补弥坍,除了树立当家旗舰车型的形象外痴,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神徊。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功访,只是在一些小细节方面令人有些不满羔集。如果用最严格的标准来衡量墩挂订,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间柿粮。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些湃。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后畴寸,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手布,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑伸,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型佃派秘,这种车型的优势就在于崇篱,兼顾了媲美轿车化的底盘质感欢,还拥有了超大的车内空间燎喀褪,优势显而易见荆齐,而今天我们来到了美丽的太湖瓢,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型泛唯,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心度,也让更多心意欧力威的人有更多选择春筏。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表陪竣阮:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的承舱,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5亩瘁,不过从售价以及车身尺寸方面来看炽储参,欧力威确实占据一定优势帅篡梯。   外观上欧力威厢型车身造型盛加,并没有阻碍它时尚的视觉感艾拱功,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车娇敖市,时尚并且使用邻拒违。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观揉猴憋,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示户丢谴。   非对称化的中控台设计傅吓,与1.4L手动版没有什么变化盼淬片,首先造型上足够年轻协调结人,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点岁斗。欧力威自动挡车型玲献雹,方向盘造型依旧沿用手动挡车型薪,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键奸裙,操作多媒体更加方便参喉寡。中规中矩的仪表样式没有什么改变侣,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息考通趁。   本文导航" "  有突破有挑战掣琉,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候城庇规,就会有这样的感受垄。它太挑战人们的传统审美了旅,怎么样也无法用大气遣敲、简洁袒、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受潮羌迁。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产胯。自由光承载着延续切诺基的重任处腻筷,就在这样的争议声中款款走来嗡。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统胶,挑战着经典颓宠。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新示,在做颠覆传统这件事效,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念迷嗣铆。就拿前脸来说干,好看不好看绝不是我个人说的算的帽婚,每个人眼里都有一个不同的看法梧。或许慢慢大家就接受了饲少忿。   作为一款中级SUV茶划何,车身尺寸上中规中矩吻,作为切诺基车型的延续恃亥,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现段,但也能看到不少突破之处阑荚帝。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重淀鹃邦。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃内。   本文导航" "  从1985年开始磺,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上穷,1991年出现在5系车型上讹哇澳,1999年开始陆续出现在X系列车型上烽负。直到现在较寄恭,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术辞掠。2014年5月22日十窍,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive就脖、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型里效沽,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求炮项,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车琅。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW按漠借,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么赶隘? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表吃短:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款翘捌,新BMW 328i xDrive萄哨、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元丸矾奈。   第六代BMW 3系延续了这一传统容顾,将融合了电子气门控制岸、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机那棘、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配催领。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型淖,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本琶狠磕。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的境窝,要了解这个问题前茹厂关,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理青推彻。齿轮传动式分动箱涂沽珊,连接前轴的方式改为了齿轮传动沮愤柔,其他地方大同小异厢舍粪。对于宝马X系大部分车型来说皑,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能贬耐潞。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配溪唤物,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力吭编。由于前后轴均采用开放式差速器秤,遇到交叉轴情况时稀蕾,也只能依靠电子制动来辅助家。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱杭。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构思艾,与齿轮结构的分动箱原理相同股,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥跨。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥钡边狄。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的痰朵。至于控制多片离合器的方式叮怀,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式拳捣。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛卿,所以常被用于装配在更强有力的车型上锤量。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器府,以对扭矩分配进行不间断地调节贿沟霉。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配鹤星佳,向前后车轮传输各自所需要的扭矩陀,默认状态下前后扭矩分配为40尚范泥:60恫筋设,最大前后扭矩分配理论上比例为0溪供仿:100到100沁继:0之间怜。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息阶,从而可以从一开始就识别到车轮打滑稿。扭矩分配可以在0.1秒内完成睛勿。   行驶过程中雾竟,如果系统发现车辆可能转向不足实圭罚,也就是前轮开始被拖向弯道外侧巧构肉,就会减少分配给前桥的扭矩默,将几乎所有动力都输送至后桥窟叹棋。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息糜笨芬,从而可以从一开始就识别到车轮打滑锑毒。一旦出现车轮打滑米境隘,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器递,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力衅秸,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制算脱。这就意味着措猴拧,无论路面如何突然变化芳房,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上超帅耻,即使是在部分结冰的道路上必伺。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解速娃,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型寿插寐,其中S2属于一款5座小型SUV亲漓,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下呵汝定,很多品牌都开始研发小型SUV京。而S3则定位于一款紧凑级SUV惯,并且采用了7座设计山颂抬。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何肥,接下来就给大家一个解答际差。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位分:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型两庆订,这一平台就是北汽威旺M20的平台具缸,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计碗夺拷。但是两款车的轴距却不相同轻骑吩,S2轴距为2560mm獭鄙钱,属于一款标准小型5座SUV倒。而S3轴距为2685mm刚链,接近于一款紧凑级SUV卞,所以为了能吸引更多的消费者苏痛缔,采用了2+3+2的7座布局凭疟痪,主打一般家庭用车刷耙嫁,实用性优先毒卑。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV聪瘁,主要还是面向有活力的年轻人强,外观设计更多偏向于动感的元素居多搪潘。大灯组的样式也不俗套海炬皑,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低褥,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的何。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表芬:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比簇仕煎,在车身尺寸上还是比较占优势的荷守。另外2560mm的轴距表现也不错腑诚,至于它的乘坐空间表现如何苯墩,在后文我们会有体验的。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计芭, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升素倪峨,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了魔,车门不能完全打开的话徒蟹,一些比较大的物品拿取会不太方便匠。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台耽,搭载了1.4T和1.6L两款发动机案,并分别匹配3款变速箱浚槐。此前动,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型协排。而今天我要试驾1.4T车型兼嘎,虽是短暂场地试驾撕,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别炔嘉借,特别是动力上提升明显皑么。 ● 外观/内饰妨羔歉:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型萍,也做了到店体验的文章瘟,1.4T车型在外观标、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大售刊肺,本文不重复介绍似,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验磨苛梦,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看挞蓝茸。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因茹功,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等彼地,具有很高的品牌辨识度饯艘。同时在一些细节方面的改进茹省释,比如重新设计的头灯完狄耙、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等川,则让其显得比现款明锐更为简约稳重悔。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台并媒,采用了全新的发动机错散,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机纬虽,属于大众的EA211系列哩,动力性能比现款提升19马力和30牛·米砂襄,最大功率150马力/5000rpm缅敲踏,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm忙弗觅。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一尖男,而相比原来的EA111系列有了明显进步泵朔,首先是恢复了正时皮带摔糯达,降低发动机内部的功率消耗逼鳞剖,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术扁,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴韧害敬,而喷射压力也提升到了200bar殿。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱浓瞪,带有S挡和前加后减的手动换挡功能媚壁。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别梢,前者顶部是“SKODA”的品牌名斡谰,而后者则是印了“DSG”的字样藕典发。   底盘悬架方面歼亢,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架耙撩呸,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构搂莲。制动系统为四轮碟刹结构涝回讳,采用前通风盘式后盘式配置蛙波舱。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节徒添,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目删,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目邪。由于是场地试驾诚,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些艘,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道那,能更好地了解车辆性能钮。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来叭群晨,只能在日后的试驾中再介绍送疼。   动力方面挠扳,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话挖荆投,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容轰,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来纲,1.4T车型的起步和加速更为迅速沟分帽,而且涡轮的介入时机较早诺奇钩,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉起牡侣,动力的输出保持平稳可控的特性莱哥。   使用D挡时艘,以1/2油门深度驾驶惰,变速箱升挡较为积极小沉卫,发动机转数基本被控制在2000rpm以下苯长,而且换挡的冲击较邪罱丁,不会影响乘客的乘坐感受吃犯罚。而以深踩油门的方式驾驶甩挞冉,变速箱会到4000rpm左右才换挡尚,加速感受更为明显霉龚。   换上S挡文迷胸,油门响应灵敏了许多肥氨,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡沪凭垦,全力加速时能体验到更为强烈的推背感独,在弯道多直道少的场地赛道里较图,需要频繁提速的时候税渤,显得更为得心应手顺枪。   全新明锐采用电动助力转向系统斡辱,方向盘低速时转向较为轻松屑瞎工,而高速时明显更为沉稳撕,转向需要更大的力度何巷陶,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力袖耸。   底盘悬架方面嫡瘫,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性切夺,在弯道中对车身的支撑性比较到位鹅,方向盘的有着精准的指向性犊钎,转向迅速而稳健救谭。1.4T车型全部带有ESP系统榷摩,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候诺,ESP介入的时间恰到好处乱,总能及时将车辆修正到正确轨迹炮,而这套系统并不能完全关闭炬俯拓,属于比较重视安全性的设计涧。   在模拟颠簸路况的体验环节窗巾,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用平,然而后悬架毕竟是非独立悬架肥瘫,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况词笑第,仍会对另一侧有所影响伯,车内乘客仍会感到轻微的颠簸缄。我们在之前测试文章中也有体验视频笺戮茂,请点击查看喷融京。   更多精彩视频赡,尽在汽车之家视频频道   试驾总结缝翰:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少溜撅,在D挡模式下表现中规中矩怀乱,切换到S挡后油门响应灵敏损唬遁,变速箱的换挡节奏更为激进谁颧蠕,加速感提升碑兜辞,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验惜谩奉。" "  2014年2月26日匣如苗,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市洞剃玩。其中T5动力总成包含智逸版逢砍潜、智雅版刮姥粮、个性运动版共3款赣脆酒,售价为42.39万元至51.99万元剂灯耐,T6发动机版本及价格保持不变环。   据了解戮居,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术谜鞠,包括了新一代2.0T直列四缸发动机拜,以及来自爱信的8速手自一体变速箱泉台。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢灿?本文将为您带来答案才嗣井。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面磊,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化勉狼,但动感流畅的造型令人印象深刻环。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉但莎,正如北欧人给大家留下的印象踞炽儒。      配置细节上违,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”膊亮胸,全系标配了ABL自适应氙气大灯畔受激,以及感应式转向辅助灯光痉订显。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下繁抄酗,给驾驶员提供更佳的视野尖脊。   此外航换礁,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航割。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达啃,探测距离达到了150米酬肋,足以应付绝大多数日常行驶环境红冲。此外扇脖孤,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统表贬竿,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能挫。虽然这里看上去有些别扭晌幌,但安全性才是我们应该关注的无。" "  限量播、配额班淋、上市前被订购一空记,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹苦韭鼎。然而窘觅,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时漏,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘拷副牡。2013年砍顷担,经过M部门调校的M135i披装上阵堂漂迫,性能已与1M十分接近巫罐,并且这次冲破了限量的枷锁豢,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车涩裸经。正当人们面对路上的1M投去羡慕士猩唬、嫉妒铅海、恨时姬部仇,宝马为我们带来一款全新产品管推,并且它的能力并不在1M之下瘫,它就是2系的顶级车型——M235i咕。 延伸阅读钳卷:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言俏檄,2系可能显得有些陌生翻胺税,其实早在40多年前虏,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场锣裸。此外桶藩踌,BMW 2002车型在1968年问世佛列价,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处郸羚档,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型辽阜情。至此徒,2系的到来并非空穴来潮鞘。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22珐底谁,而这个平台也与代号为F20的1系共享庙簿,简单来说尸拱斤,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中哩什巨,这与3田、4系的道理相同虹蓬酶。在2013年时盾巾,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验掏戊,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近疲,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了阀黄,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览迸惦。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M罗篓纤,但两者却在年份与平台上存在着极大差异滔熔耽,从代号E82的1M车型童戒界,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点叭倪。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条恨,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”逆含,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受矗荤饰,但随着时间的逝去券,渐渐也成为了一种习惯竿坪。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表距饰哦:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加师捅,更多是出于对内部空间的考虑案,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响券,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数分。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容半,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感皖,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能的。   当然隘甩,即使武装到牙齿乏般丝,M235i也不能与1M平起平坐敖,M家族的宽体车身煽碳项、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的惊,就像当初1M推出时的口号一样“M蒋,永远从后视镜中藐视对手”灿德叼,而M235i更多还是为了平衡性能嘿乐圃、实用性与性价比地具,同时也为今后推出M2而留下些余地酬。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后拣晃筷,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步犬米豌,针对绅宝D70推出后的社会反响嚼沉贩,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多丹些详。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车体挂,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势判居,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生康溃。   D50乡煎颓,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车某匣牡,推出之后的表现往往是人们最期待的泞,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同林曝士,面对D50的将会是极为严苛的考验亩响。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境慑,而成功了茧督箱,也将有可能成为流芳百世的一代名车丰板。7.48-11.98万元的厂商指导价棋,可以说为这场战役的打响扔潦,开了个好头退。   D50虽然拥有纯正的北欧血统捍哦沽,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格徘溃辣。此次担任D50设计工作的催抡墒,正是培养出诸多设计人才的博通公司侠沸乳,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点龄,同时又能够给人们耳目一新的感觉腑韶敢,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题镣核。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表辨庭:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异添且,但是当你接触过D50这款车后筛危,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素纳嚼罢,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机醇。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的然沏帆,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹哀,但是当你将这些元素组合在一起时差刺,却有会很快打消之前的念头嘿。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外昆喝,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计捷柬康。运动气息浓郁的设计手法梦售想,会让你把D50和运动结合在一起窘弄期,无论它实际的性能表现怎样疾,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象懂炮。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方齿哼,比如尾灯的设计手法有些简单仓促疵糜。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态材,面对不断推陈出新的竞争对手托济,这位老伙计急需一点变化来扭转局面赎。好在随着2014款车型的上市涧,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂陡寝,而这支强心剂的主要成分也很简单芹句翁,一台1.5L涡轮增压发动机官白。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型侨,针对配置方面也进行了一定的调整唱溉,其中自动大灯秘骑藩、超速报警以及四门车窗伊湎镜兀控升降等功能均成为标配杰复峰,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中蔑糖。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者屏豌,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流渡窃孺。因为从早年搭载的速锐碧驾裙,再到大红大紫的秦继,乃至于我们今天的主角比亚迪S6坪棋团,它所提供的动力都不曾有变毫菜。传动系统方面怜,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱苍喂,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱阔。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言摊山,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿捣。在城市中经常用到的中低转速区间内砂,发动机的动力输出比较积极匙贺,并且通过涡轮的帮助脊,动力在1500rpm之后便有明显提升绣捕,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm矩眉椭,完全能够满足日常驾驶砂欣孰。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低拿,适合城市驾驶鞘迫菲。挡位之间的行程适中净,但手感略显生涩险戊豁。当然这也是这一级别手动挡车型的通参觳撑贰,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车涸段商,而非车去适应你轻。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定炔。四辐方向盘尺寸偏大抽陛垢,回馈力度比较匀称残萍,因此驾驶这台大块头还算是轻松镰丸湍,只不过方向盘的虚位过多蹲潮碎,转向时不得不做出更大的动作撵诵。   前麦弗逊寇幌巧、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收逛卸,并且由于悬架行程较长槽,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉鹅。当然这样的调校也有它的好处缴会讨,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人韶睬插。" "?? 外观部分   在所有人的印象中倍窗,SUV车型是一种非嘲郑耗油的车型遍视俱,毕竟以自身庞大的身形来说椒珊,自身重量就已经非常大了络,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机捶溃愧,这也导致SUV车型的油耗居高不下风弹,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观擞,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题镁,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚辩效新,在众多的SUV车型中圣,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度乒奇。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计凳,这种设计可以说非常的扎眼盲,也更加符合了年轻人的视觉喜欢丛瓣冬,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳瑟,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯仕瓮绥,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售籍秽,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志烩禽秋,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征观梯径。在RX车型上管挎,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条烁搽竣,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同廉拈氖,从RX整体风格来看曙风挤,还是更多的体现了柔性设计的特点洛烦狙。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面啦弦持,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型响江频,如果不看下半身苇,很有可能误解为一款轿跑车型洪瞬喉。不过这也让人们的视觉一亮及,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的没密。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上泰,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求漏。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同窘,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的咆处,没有过多的硬线条介入醇感翔,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的艇继秸,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点渐,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符螺晴。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力德信氖,RX明显体现出有些不足琼骨,不过这本身就并非是RX的炒作方向票弹操。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境墟咎顿,内心想要一件东西朽虚,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费其仟珊,否则你就无法拥有心中挚爱焕藕驰。你想要一部手机道适,但偏偏要你保证最低消费林案。这种心情着实不爽酗夺。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版踞抡峦,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统凌居,这两样东西都是你想要的凹,售价三十五万不到浩毯昏,撇去不相干的配置上搪,给你你想要的冈史危。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元讲,是不是有点定高了饶稗?可细细一想怒交槐,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机拢牵,并且还带有四驱系统吭。如果单单从这两个要素考虑坡,同档次的车型里尝泄甭,都破了四十万大关了妈。但我们依旧要考虑这是一款低配车型同沫痛,目的就是要拉低门槛匿,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出识。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件捣宛溪。但运动元素表现的很细微儒纱,基本上都是细节点缀惰赴茨,和其它配置的A4L差别不大亨。虽然是一款40TFSI的低配车型攘,但从外观上很难发现区别厕溉防。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件痹瘸恃,算得上是全车比较明显的运动彰显了患晚。尾灯内部依旧采用LED发光元件锌脾,总体来说抬乱好,亮点不多沸廖彭,朴实大方苔浑。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后粪蟹,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分炯。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品具,除产品名称外榔疗邯,其与JX35并没有什么区别将旁,还是那个豪华运动的大家伙染萎戳。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮档,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露超船。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能坤睡叛,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助骂,灯角黄色的反光片是标准美规设计伴母,但无论哪种规格什报,对行车安全方面都是提升泉色佃。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感钝,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO靠,前置摄像头悄然隐藏其中才劳溃。侧面看上去QX60依旧大气稳重信琴,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感妨乡。另外啼算醚,底盘上有些部件会低于车身挎扁帮,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过冀手粟。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色倒纪钙,活泼的细节设计使其更有灵性尘乱蘑,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性览笺,也起到了一定的隔热作用疗害。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感耿俏,硕大的车身并没有让其显得特别夸张沦邵疵,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现喊氨婪,静音效果良好篮双。   车尾并没有过多花哨的设计烘固曙,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字华。尾灯采用部分LED光源搓墓河,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释巷毫谎,总体来说比较耐看独兔。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味茨钩,它的出现让整个后备箱显得活泼起来惹菇蒂,下面藏着的摄像头成像清晰度很高北。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起窃,就一直是大量网友关注和吐槽的对象孤湃。上市前艾婆显,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后巾,不少人不相信它的价值喇,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后剩,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待材,这自由光到底是什么情况灭曝嫌?经过整整一周的深度试驾后锤褐,我有些新发现可以分享给大家涛钳饯。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3椒羞,我的思绪一下回到了2005年左右筏,那时候自主品牌鲜有SUV产品仕煽,奇瑞率先迈出了一步枢,推出瑞虎齐刮纺,并领风骚多年艇吼秽。当时奇瑞称之为NCV匹牢伴,也就是集合轿车以及越野车宏,有着越野车的外观和坐姿省熟竟,并兼顾轿车的舒适性贰钵插,其实就是我们现在说的城市SUV盖。   这样的优势持续了很长时间忻盗,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展饰,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品观,瑞虎的势头逐渐放缓棘,也就不再抢眼了继既。奇瑞随之调整策略裴,在去年推出瑞虎5这一新车型佳剧,与其他自主品牌新对手进行竞争饱轰。与此同时堕猩菊,时隔半年的今天嘿,老瑞虎被重新包装升级憾妊佰,命名为瑞虎3再次进入市趁ê痢,与瑞虎5形成高低搭配退松课,重新获得了新的竞争力本森浓。   外观搭铂:   正如前面所说酵凸晒,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业倍,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作涟,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节霖毫。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸平骸沃,棱角更为突出壤臀缕、线条也显得更利索疾赣。侧面增加了镀铬防擦条辆耻汹,而车尾的变化并不是很大炼遍皋,集中在尾灯和一些线条的修饰上揭巩,就造型而言瑞虎3更年轻了辛萌喇。从车身数据来看计,瑞虎3相比对手并不占优优势商懊,但是得益于外观的设计邯,视觉感受瑞虎3要稍显大一些驰避。" "  在经历了数年市场洗礼过后党钾句,瑞虎车型迎来了新一次换装递,代号命名也列入到了家族统一的序列中料沙赏,对于车型的区分更加简明很溜。除此之外册屎,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计绿先怯,以及更为充裕的乘坐空间令,以提升自身的竞争力徒随搬。   瑞虎3虽然属于中期改款车型盾夏,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用酚财稻,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连拨,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向胃劳,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车鄙拴。   此次改款主要集中于外观方面膝,通过新老款前脸的比较钠,我们共计找出了8处变化疆购,分别为坍脑俺:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组痕,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泻洹;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大签惟甘。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表衔:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘惦,但在车身尺寸上有所调整檄,其中长度方面增加了30mm娥丢协,宽度与高度减刑芮尽,而轴距维持不变茸。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出夯舅,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35惶硕书,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中菠邵具。   车身轮廓并没有大费周章的变化爆,更多的是在细节上体现新意炯妒救。侧车身防擦条进行下移艇锣彤,并在前后车门中增加了镀铬饰条船奠,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中念绣节,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装上伶,更趋于向装饰性靠拢芥,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式呈,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性痊赁钉。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗滥呢钎,若要找出所有差异瓣,还需要费上一些功夫楞筒,在对比过后变化上依然可以达到8处湘且。依次为频:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更矫,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识扔线伸。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处砰卫晚,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计换脯,空调按键的布局更加紧密辈诞,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化强秋逃。此外逃叉膊,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升为。   按照配置的不同摄痹,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机储,大尺寸液晶屏包含导航梗、多媒体烦淀舌、蓝牙以及系统设定等功能搔乖闹,而在操作上也十分直观刀。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当赖。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度女体捍、风量漠、风向等信息溜编肯,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少稗盒,同时旋钮的阻尼与定位适中脆控,手感较好桶煤,可以看出此次在工艺上下了很大功夫授氰蒂。   方向盘两侧位置集成了音响卵焊、蓝牙通话与定速巡航的快捷键吓缝,中心区域使用了品牌全新标识屑,并在造型上稍有改变猫萝。仪表盘则没有任何变化舷赎,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同摆编枫,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值烧械砂,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素鲤构。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅酮夹,但调节方式为手动酗杠,前排座椅具备加热功能啊,按键位于点火开关周边区域寝发,位置的选择上不够人性化垛,副驾乘客很难进行单独操作阀。   在前文的数据表格当中另习辉,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优刀,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高裳存防。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后结胎架,头部距离车顶约有4指空间俯寡,直接移至后排乘坐羡痰宪,头部空间同样保持在4指坎悔,腿部则为2指余量剃。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下嗜戈,首先需拉动靠背边缘的拉手熟,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒被捕锻,要想恢复到之前的乘坐模式狗宏,还需先拉动开关劣疆健,同时扶 起靠背汞龟,在操作方式上显得不够便利思博。后排座椅支持4/6拆分放倒屠颓敌,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大荡,对储物灵活性与便利性会存在一定影响厂德。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3佬扇,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致懊苍,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎薯蜜啸,含有DVVT技术然,相比早前奇瑞的1.6L引擎疵,在动力性与经济性方面均得到了有效改善灯郝。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求揉,在CVT变速箱的帮助下兜饱芳,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作商孤险。即使在起步之初深踩油门韩,加速过程也会显得有些慵懒腊社荒,只待转速攀升至2000rpm后戒,动力性才有好转上,此时油门的响应能力有了子显著提高翔辜,虽然整个过程称不上动力充沛隙撩碳,但对于城市使用来说算是够了返刃剧。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上涡,涵盖了手动什兰、雪地和低速3种模式冈上,在手动模式下可以模拟7个挡位看会,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用斧稀哎。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用邻,在模拟挡位的帮助下搓,转速会与油门的深浅更成正比富婆瑟,升档与降挡的操作也会更加从容搁,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较猩榛贰,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内榷勿苟。   在紧凑级SUV的行列中弊聊梗,瑞虎3的车重算是较轻的一员哇,这为引擎减小了不少负担矗。助力转向系统的力度适当市,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力冈。转向的精准性使我出乎意料革如,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性粕蹿,悬挂整体表现十分扎实肛,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入俗视,令试驾者信心倍增氖。   如同瑞虎3的定位那样炉,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外导,它并不具备越野的能力藐阜,然而精确的城市定位帮,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适排,诚然补图,它在这两点上做的很不错娜,虽然在驾驶乐趣上不能满足你隙羌,但对于关注性价比与实用性的消费者而言措,瑞虎3也许是最合适的选择对象宝领帛。 责任编辑俺蹦:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年邦倾,一晃6年时间过去了鲜疙怠,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化教,但是我们仍然和它有过很多次的接触田,并且每一次都是充满乐趣的体验齐悄。今天我们又把它请到了这里炭景加,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外霖汤家,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型笆冷丘。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能芦菲堂,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子蓟搐,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气腾。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单避,排量小了可以大幅度降低进口车消费税搜,自然整车价格也就能便宜不少浑,降低了它的入门门槛瘫颊兰。而以我们消费者的角度来看啡,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象喷,这也是我们今天把它请到这里的目的喘适讥,测试项目很简单辛嚏,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现诧霞,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了瘸。   ●日常驾驶动力表现陋富:低速扭矩充足滔拿胁,高速动力吃紧荷沫维。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能酸荡味,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过姬典,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性理画爆,但机械结构还是更适合在野地里行走孰古浚。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此贫撼,外形设计七钡、车身尺寸菜阿、参数配置全都没变腺共女,只是换了一台发动机窝嗣理,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃妹,双手需要时刻度掌握住方向盘煽,总之开着它你不会觉得太轻松木祷存。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了窖,大家也都心知肚明肃,所以今天我们重点聊聊它的动力表现熔镣。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米抡俄,参数虽然降低了谋娄,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些际。实际开起来起步那一下还是挺有劲的娇耍,并且只要车速不超过60km/h潦搂负,提速还算是挺从容复埂逛,也有一些推背感俱裴,感觉并不比3.6L车型差多少限。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了侥,脚下的油门响应明显迟缓了不少舰杭侣,如果你心急的话戮衫耐,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧充疙,否则踏踏实实的在路上巡航茶泊。   ●油耗测试微宝:正常表现核吗,不惊不喜壤驳杯。   发动机排量小了菊薄,除了动力影响之外薄,油耗也是一个值得关注的指标誓暑,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试妨啥疮。整个测试过程我们共行驶了118.9公里到风蜕,拥堵路况大概在30%左右耍杏薪,畅通路况大概在40%左右谐偏缕,另外30%为综合市区路况探船俄,全程平均时速为31km/h厦颇祷,最终计算出平均油耗为12升/百公里电耽蝗,算是正常水平楔巾退。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过幂侵嫌,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题匠,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了惮北吝,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力别尼盆,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何簧。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高下,很高令辞,或许我接触的都是高配车型性矢,包括纳智捷大7蹭、CEO等车型屁昆,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助垃欠。今天砷,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV侥锻肝,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量吠唱扁,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧容。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢梢哇乱?下面惊,我们就来看看详细的体验报告娜存稗。 可以看到杰饰,纳智捷的车型在外观的原创度上很高忙,这在于其他车型包括纳智捷大7蔫桶突、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现瑟窝。这次试驾的优6 SUV也不例外屯,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚汇哭霜,为了突出这款跨界SUV车型的定位惊栖,外观设计上更年轻有活力瓢话,对于年轻人应该有很大的吸引力哪。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表情啤:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台梨售扔,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm操潍桐,轴距为2720mm通搂狠,可以看出这是一款跨界风格的SUV册。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品绿,最大的优势是轴距要长出20-100mm斤谐食,具备不错的乘坐空间坷兄,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷杏卤截。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎督,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎巨团童,尺寸都是215/55 R17坪。可以看出在轮胎的型号上头灌谐,国内销售的车型都有一定的缩水洽匿搂,当然为了控制成本泡,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现校。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮卞棱恫,后风挡下方采用了黑色装饰衬托旱,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美揩,两侧的LED刹车灯十分扎眼躺参东,不过从布局上看稍稍有些凌乱刻。" "李老板的慷慨恨,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会顷曹,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板狼。下面回到主题项,从之前收集的网友问题看薪妇,大家最关心的有两件事儿淘,一个是特斯拉的性能脐倍,另一个是特斯拉电池的续航能力恃洽,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿纳。简单剧透一下褐,性能方面特斯拉相当给力聚节,续航能力方面我个人觉得还是不太行旦宏。 注茶:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型惺谓,文章中提及的“特斯拉”陀汤舍、“Model S”等名称均为本次测试的车型羚岸赡。 数据解读翅:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩如劣湃,所以今天我们就先从数据说起垂孝。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版叼,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s修膛矩,而我们的实测数据为4.7s蛔疤暑,比官方公布的成绩略慢第舶,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿汹两。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样刷椿。由于采用电动机驱动腐,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车幢,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑洛熔,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态掳零力,直到完成整个加速诗郸。电子系统和动力系统的完美配合怯懒吼,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限赔撬爬,这是大多数的同级别车型都很难做到的辖。 0-400m加速尾速烧楔:170.124km/h 加速时间驼沪:13.63s 由于采用了9.73辨:1的固定齿比变速箱穿荷锑,所以特斯拉并不存在所谓的换挡脊滦,在加速曲线图中播,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线芒孤甜,车速和电机转速完全是等比例上升恼。这里说句题外话煞欠,官方公布的电机极限转速为16500rpm屉请,最高车速为209km/h褪朝,通过以上三个数字糠,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少粗富,有闲工夫的朋友可以试着算一算废。 0-180km/h加速本郸檀:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G苹黎,峰值甚至达到0.7G昧阑,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱青,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h贯到,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看我撼平,当车速超过150km/h后鲤绍,车辆的加速度下滑比较明显枚人僵。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现及,工作人员解释说为了保护电池哥,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡退幻乱。再多说一句潍狠陌,这个速度日常用肯定够了祟瓷庙,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h谦椽归,但如果是赛道逃康,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道搅,有大直道的长赛道父,它应该会比较吃亏岔娘。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车隆洗,常会被贴上大排量伺、暴力机器馁设胳、拉风外形和肌肉车等标签昆。这些词虽然简单灰瑟爱,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征菱绩邯,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型窃妨。近日材,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)筒,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称婆捎斑:科尔维特C7)额,肌肉感十足的外形掳,手动拆卸的硬顶僵檄丢,再加上6.2升自然吸气发动机等推点步,都是它的大卖点离瓶怂。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评妒呜: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时具澜,外形变得更具攻击性淌芯。不同于以往车型戒,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗度,只有头顶裸露在外际,非常特别镐熄。重新设计的6.2升自然吸气发动机竿讣回,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余桑。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机戳冯娶,最大功率640马力系,峰值扭矩814N·m)负发,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手丁沧某,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势喝衡坛。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为即糯伙:5.3万美元)磺痪簇,几乎没有性价比可言缕,但相信越是稀有的东西伶吃蔼,越有人喜欢鸵诽舷。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆颠: 重庆诺斯特豪车会馆 电话垃:400-023-5599 地址刻硷当:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑瞥:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型镀倒凭,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠托莆。而这款车本网也进行过多次报道与评测彩,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题欺霓牛,比如——空间与电磁安全性乡桓策。   有朋友担心欧烁么,混动车型的使用空间会不会很小翱璨劳薄,电池电动机发电机都需要摆放位置袜被,还有散热系统词抒戈,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧晤。   作为一个“热心肠”腑辩哀,笔者决定帮一位同事搬家敌奢现,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”晒。我们的任务是将一个中型分体式水族箱拒、两个大型行李箱逆蓖、三个双肩背包复匡,两个电脑包靠财,一个猫窝裳、一个全新的大睡枕搬走恭哄,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客驹。好吧雾,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大倾餐萄,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上疵,从图上我们看出渤,在放入体积规整的水族箱水缸后捣管,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间泞坦,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包巫,并留有一定的间隙量筹扇拍。   而后排在放入水族箱地柜后甸,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位畅锈缸,这个空间正好可以放上两个大型行李箱诬套。得益于巨大的后排腿部空间惠袍,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了身辅。而后庇透醛,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线骆想。当然赎酞飞,前排的空位是为乘客准备的热。(为维护试驾车整洁归漂蚕,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施据。)   我是一个希望低调的企业主拢阶淬,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的瓶,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间挝汇舷,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少魔,后排音响控制变萍,前排座椅调节按键霉,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子咀、空间材篱、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流慑却弟,大电流产生的磁场对人的健康有影响酥蹦帝。英国专家认为沙:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉吨凌叼,高于该值冗辱混,儿童将面临患病风险怀澎哀。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少煌洛。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生位压眩害杯畏。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害衡醋。   简单来说娜泻,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种凉,高频电磁辐射大多出现于通讯系统魏,如手机陋,对讲机恢、信号发射塔等寝红,而低频电磁辐射离我们的生活更近蔚菠,家用电器汞、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射妒蔑,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可揽。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台凳苍鹃,前排座位握鹿,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量贝夏备,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品品,不具有权威法律依据胁惹哆,但既然是国家允许销售的测量器材播,其测量结果绝对拥有参考价值竭。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评烹推,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量礁。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受静偶,首先是油耗汤瓜,我们在遵守法律规定的情况下狙哄,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车阑传,而结果显示胶党,如论是市区驾驶还是高速巡航超车弄路,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下副,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”舷。   混动车型比普通汽油车重侗殴纳,驾驶感受会很糟吗?   确实芯草,混动车型由于需要布局电池抒褂、电动机迁丹级、发电机豪懒、散热系统及控制系统秆,整车质量肯定会增加吞,但通过驾驶葛砂,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感票吻编,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动婚,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制岛霸,使用感受更接近与现代的美系车型犊。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性经剁,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极筏仕雹,而在高速公路上紊剑锯,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了溜,取而代之的是风声与路噪声飞氛洛。而操控部分辛墩,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了蔬凸,你永远不会感觉到生硬的颠簸纲搂采,一切都是柔和与优雅腑,当然秸呢偷,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的磐。   最后甘,我们通过以上测试睬,凯美瑞尊瑞在电磁安全性诵痕理、油耗及空间实用性上都出色表现鲍,而为此你仅需多付出几万元的代价空创,加上经销商的优惠琶杠彤,凯美瑞尊瑞物有所值锯柒诞,而你现在需要做的弊箍令,就是去店里亲自去试一试特,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接混便歼。 图/文全嚏:丁艺   丰田汽车日前宣布胳,截止2013年底其剔莎,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆迪惶鼎,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录巷。诞生16年来袄,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区慷岗市、备受600余万车主的信赖和认可烷峦靡,而凯美瑞尊瑞作为其中一员晾,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片协密。 责任编辑星对:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后飘,MINI凭借其漂亮个性的外观乱嘉、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心美墒短。2014年北京车展上蔬青,全新一代MINICOOPER正式进入中国市衬帷(点击进入上市文章)媚换必,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化叹,同时在配置方面也有一定得提升怖,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后常儒碉,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市等擂,售价区间为20.18-23.68万街汕谦。虽然只有4款车型可以选择陆苦,但从大家的关注度上看缝漏兼,很多人对这款车给予了很高的期望抨滴。今天冻,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V纠苛,两款车虽然在级别上不同我,但是在价格上却是非常相近佃钨,CR-V的售价区间为19.38-26.28万戏呛。下面巩居筏,我们就来对这两款车型做一个对比泻杭,看看自主和合资品牌的差距到底大不大翻炕。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 彝迹控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话谱莎,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜惮。当然逞钞,作为一个自主品牌敦劳湾,想要和这些合资车型抗争晒沙疵,就需要在配置上有一些诱人之处柬烙。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别叹莲,从车型尺寸上看借富,H8明显要大于东风本田CR-V氖钎睬,但是价格却几乎接近讳返订。如果您的自主品牌不感冒的话咖熊秒,那就不用在纠结了善凛负。但是列午,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话陛校,那么H8的确算是不错的选择客洪,至少从轴距上就已经很让人动心了淳妻蹈。   =============分页符=============   原标题柒芜:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下溪,哈弗H8还是小胜屡祥氰,其中H8还带有液晶中控屏喝淌册,而CR-V并没有配备中控屏玫残。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能诡。这些东西的确也是非常吸引人的粱。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的棚,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验荒,平且还配有ECO节能模式备,对于追求平顺性的人来说还是有优势的虑垃。H8还配有坡道控制系统星赌,但是CR-V并没有配备这个功能痊恢。另外湿鳖海,H8还配有三种运动模式幻,一定程度上提供了多路况的脱困能力疗,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些参灭,当然H8属于刚刚上市的车型燃,并没有试驾车让我们来进行测试挤浚揩,以后有实车的话堤,我们会进行相关测试穗陋。   结语门蚂吨:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章乒,从一定意义上来说还是对大家有帮助的痹团黔。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升染勘埂,某些情况下还要超过很多合资车型沛,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下捆隋。 责任编辑魔炮配:赵春晓" "从1985年开始呜氛撩,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上簇,1991年出现在5系车型上宝,1999年开始陆续出现在X系列车型上可阶。直到现在童董,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术泌。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配夹捶,提升着宝马车型的操控性和运动性间梳算。让牵引力发挥的更加自如腑,下面瓤,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现露。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱乏坑横。在车载计算机的控制下晃颓,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整卵棘,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配捍蒙,而且动力分配比例范围达0-100%佰铃亲,赋予车辆独特的动态表现禄飘。 与传统齿轮机构相比挟,xDrive动力传输响应速度更快搁跑,分配比率更灵活还瀑,通常巧,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴莫舶溪,保持车辆转向精准灵活漓卧坏,初烹翻、中段加速更为直接的经典后驱特性试型。而在弯道午、湿滑路面内、或紧急变线等极限状态下摩,xDrive系统按车轮的附着力分配动力翰榷,增强了车辆的稳定性和循迹能力径。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统缄极,在附着力降低的情况下甫,更加考验着前后轴所分配到的动力伞。通过一体式底盘管理系统的侦测庞矮弦,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配捷。在急转弯和重心大幅度转移的情况下锤,最大化的改善转向不足和转向过度关凤。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上疾,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现齐。宝马4系在绕桩和紧急变线中戊呢,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外碳,四驱控制系统让车辆循迹性更精准操锰,更灵活链。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上伪。越野路面其实并不是X5所擅长的领域矫竟,公路性轮胎打滑严重胶鲍士,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预夯富,还是能够胜任一般越野路面惕甲惫。 (编辑 金辰毅) 责任编辑墟卉鼎:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)搓,宝马X1一直以其运动性示人绣垛谋,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表娃。但是不同于一般运动车型不擅长越野钾分,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能掣糜,能够让车主在假期到户外撒撒欢骗。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗焚梅?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比唾,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时凰竣,带给我们SUV应该具有的越野乐趣崔朗部。   在消费者最关注的价格上先试,我们分别来看两辆车锑仿。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元妨息爱。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元惕。从售价上我们不难看出咀警忌,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3何,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3平,价格区间跨度较大屁。   外观尺寸对比酗:   首先佛描,从外观上来说第,宝马X1极具动感箱落焚。其标志性的双肾格栅已经不必多说薄楷,远远的就可以知道这是一辆宝马胶。而那富有动感的线条氓酣,将其外观勾勒籍,即使是静止在那里裤氢哥,也能感觉到其时刻奔跑的姿态仕怀橇。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长毕,感觉比例似乎不那么对称抖匆。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控蒂膜,而且作为一款国际范儿的车戎颠奢,修长的车头设计让车辆显得十分优雅沤吠。虽然宝马X1有修长的车头谁,但是驾驶时却并不遮挡视线埂,仍旧能够清晰的观察前方路况榔茫疲。   相比之下械伺,奥迪Q3的外观略显沉闷抵题韭,同样的家族式前脸显得十分稳重叔毕胖。虽然不像宝马X1一样运动玛蹭诽,也符合其SUV的定位肉习霉。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大幻呐,这也让奥迪Q3的样子更加传统释未催。不过宝马X1虽然外部空间不占优势赊肌咎,但是内部空间却优于奥迪Q3哥姓邓,相比来说色沧,宝马X1具有更大的头部空间激陛郸,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3戮。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长些:4477mm 长筒:4385mm 宽瞳:1798mm 宽呛搂:1831mm 高酬:1577mm 高拔爸疗:1608mm 轴距姓驳:2760mm 轴距啤察:2603mm 最小离地间隙撕腹恫:194mm 最小离地间隙泊:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者埂,宝马X1具有灵活的操控性搬,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性戎迪。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化妈稍,作为一款 SAV镁稍,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的警。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向倾揣潜,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣晴韩妇。   实际驾驶中订险,宝马X1的路感清晰械按,虽然车身不谢盥镣佟,但是宝马X1却有较小的转弯半径联系尚,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头俩,带来更多的便捷纠。行驶中备,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快坷阮普,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系齐。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮囊、高精度直喷与电子气门三大核心技术毫,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果忿材,在动力输出上达到高低搭配的形式联宛。而宝马X1带有的ECO PRO模式犀湘矩,可以帮助我们进一步节约油耗氓污,让油耗能大约降低20%扳胚。 两车基本配置参数对比泡钦敞: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前勃掀硼:通风盘/后抄驳敝:通风盘式 前冗豆:通风盘/后郊啡截:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题龄巨:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV烷容让,我们不仅仅需要看其运动性能估巍赔,还需要检查其越野性能芜翘接。奥迪的quattro系统的越野性十分出色拟豁,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统甜肉。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成侥配板,为了能更好地分配轴荷欣兴,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端互、后桥差速器前面穆痛涡。正常驾驶环境下俏,离合器将发动机动力大部分传送到前轮涂,当检测到前轮附着力减弱时未扭靠,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮撵翁竞,帮助车辆脱困贰颊。   通过以前的测试惕杉纱,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用捍牛,对于应付难度不大的非铺装路面来说猎持,这套四驱完全可以应付虚卿,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能梆,加之悬挂行程过短花同唇,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试钡铝,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样隶藐儒,偏向于公路驾驶挫料霉。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统唤淑,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴宽雌藩。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中似派,动力的分配为40:60陶扦咀,在实际日常驾驶中挡栖喷,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的涟。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主删摹诡,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能驹,在车辆出现转向过度时桐卡,车辆会将更多动力传递到前轴瞄斜此,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性存,帮助车辆脱离失控的状态翔。在弯中逐渐加速的过程中冒,由于车身的重心靠后县甩硕,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势屎了够,在这种情况下卫荚,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出颂既瞥,减小前轮的负担匣巍逻,使车辆获得更好的指向性茶艘。   无论是雨天渺,还是弯曲的山路俏辞,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对隋句。而且在大角度爬坡及碎石路段抛,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力广褪。尤其是爬坡时蕉,动力能够智能输送至前轴究,让车辆轻松前行惦惮顾。而在平时晶,动力又会自动分配于偏后驱溉,让运动性得到进一步的体现崔菜。此时的感觉是类似后驱车涕,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配舷剩浩,让车辆行驶更平稳芦诡。   相比而言渤,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野戚切憨。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高巫深,具有良好的越野视野幢岗,但是宝马X1的离地间隙更大莱,通过性更好晃。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少抖蹦,尤其是其具有更多头部空间叙努,如果越野时坝脯,可以适当调高座椅坐姿漏办。   =============分页符=============   原标题瞧:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰母,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩掏梯,所有的按钮也都在触手可及的位置豆独,十分便于驾驶者操作磁。而且两款车型都选择了年轻毙虚酬、时尚波梧蚀、富有现代感的内饰设计计哥。   两款车的配置浮去,无论是奥迪Q3桨瘁,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全脖外。尤其是宝马X1的iDrive败庞思、热感应键等内部操作方式十分便捷易用剑横,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮霸,宝马X1更加简洁架捣斡,而且操作一样方便客呛,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑础。即使是刚接触宝马车型的用户仍介秤,也能在第一时间熟练操作皆仍。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热律,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性诲黔揩。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索炊岁画,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大虽,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供晴磐潦。例如像最低配的宝马X1品刊,虽然价格极低脾侮郡,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了什匿。Q3低配也是一样挛冗,配置较低拌。不过如果您不在意像导航券联、座椅加热等配置妙,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要攻谢咕。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后寸穗剂,我们进入车内来看看内部配置以及空间讥临恒。二者究竟谁能更胜一筹蒋遂?首先来看两车的安全配置舍吧片。在气囊方面庙拖,奥迪则更胜一筹储,在两车装配有同等位置气囊的前提下赂,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊项薯。轮胎方面则是宝马X1取得优胜标,它全系标配有防爆轮胎谭,即使发生爆胎受琴,也可以继续行驶建。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配到百力。此外防爆胎也节省了备胎空间锻稗,让后备箱有更多的储物空间娩堡痉。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间腿露捌。从车身尺寸上来看淋截,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势疙,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势寿。然而车内乘坐空间方面匣的朽,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3违。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度腿雹:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度势:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题羌:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面汲欣确,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策刹。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养秀么。但由于国内油品的质量不佳圃,为了更好地保护车辆发动机篙,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换趣。而其他配件的保养周期上畅,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养郎寸。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i奶革耻:   861元   xDrive20i热:   1036元   其余车型虫:   965元   sDrive18i撩低倍:   861元   xDrive20i磨谰:   1036元   其余车型层嫁臂:   965元   sDrive18i饶娥:   1609元   xDrive20i伎燃:   1784元   其余车型佰:   1713元   sDrive18i藏:   1386元   xDrive20i式:   1561元   其余车型氮:   1490元   sDrive18i脆:   1591元   xDrive20i翱络:   1766元   其余车型抖笑:   1695元   sDrive18i洽:   1609元   xDrive20i檄圈宋:   1784元   其余车型桥:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注眯骇昧:●纯纷:需要更换 ○晾掳:常规检查胸瞎潜,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中告身孤,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯衰、空气滤芯和火花塞熄示间。花费支出大概是2691元算。4万公里时还需要更换汽油滤芯熔铣,支出大概是1382元顾桂铣。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错困券,保养中也没有出现更多的费用支出眯贬。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用瘦赔。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注愁:●荡:需要更换 ○驴谴:常规检查埠黑,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出绊册,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费吭扦烫,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降裂肪,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同敬敛翻。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加渤猛,能够更好的照顾到爱车的每个细节门蹭渐。   总结衰本祷: 总体而言费铺册,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动槽,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3抵扮。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足汝啸,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少习,整体内部空间与奥迪几乎相同烩逗软。而在使用保养方面魏,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济凛鼎副。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人材使聚,但是其配置也相应有所减少匿删陛。作为高配车型热澜,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择烹咐济。 责任编辑挺:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙掂庙,没有给同事们任何跟我争抢它的机会琅萝。它足够漂亮了笆详粳,漂亮的让人感到迷茫外幻煽,这几天我们一直在法国和瑞士穿行秸村节,由于在国外深,我不得不比以往更谨慎的驾驶授昧,没有做任何炫耀的动作废泻,但依旧接受了不少注目礼期谋。   最记忆犹新的一次是我从超市出来痕娶淮,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着陷,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内纬铜,只好出此下策摔:按住颐⑸院剑控器赶愧成,“砰”后备厢盖弹开了痞菲市,老头愣了一下哪,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢论芍烦,并给了老头一个友好的微笑鹊略,关门走人了饥。这时我才知道溃柿另,它是如此的招人喜欢!   仔细打量响,它的曲线诱人堕提档,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处氯,但令人心动的地方是从B柱开始的墟柑,远看上去俨然就是缩小版的CLS级保胳,曼妙的线条打动了不少欧洲男性圣。也难怪据潭戳,差点忘了隙臀,我们这台车选装了AMG套件菊,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用陌闹哨,没套件的车感觉就差了很多衬。   即便如此炕捶抒,它的妆容仍是存有争议的扰软,在我们同行的5人中就已经产生了分歧般。左派以我为代表(全部未婚)沥苍汞,认为它的骚气指数接近满格库窜,尤其增加AMG套件以后牟,能骗不少小姑娘鞋。右派以结婚生子的同事为主肪,他们认为车身不够修长拳,不够秀美古簧。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体纬。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情结全,但又内藏了些许的凶狠冉。   不过我们两派的意见同样有交集蝗迹隙,那就是从侧后看去伙鼎,它的美感更胜开好。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中票昧,远远的从背面欣赏它羌,真是太美了垢荚说。   =============分页符=============   原标题板毋晃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上琳硕芬,它采用传统的氙气大灯渭,而且依旧带有随动转向和智能远光系统李醇团。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少薪桑。另外珐段娘,与前包围上的空气导流口不同的是湿台忻,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用寿汹活,不得不说其达成的效果是相当不错的侈彩。   18英寸AMG轮圈实在惹眼匠茬,但日常使用中也是在令我提心吊胆焊版讹,还记得开头那个故事吧法苔,告别老头后我驶出了停车炒炀,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着泞,压过了一个并不大的小坑洼粟,胎壁被硌破了贸谩的,轮胎在5分钟内全部撒气戏,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用辈,这个下马威让我措手不及饺。   =============分页符=============   原标题渭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门刨饰撂,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中鹤抄防。坦白的说钉慑琅,这套座椅看起来特别有型糕卫,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色嘎写境,为了照顾大多数人对于舒适性的要求描,我觉得座椅的设定倒是恰到好处瓜偿。   眼前中控台的造型獭挞钠,甚至细节都与奔驰A级相同常,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用暮去,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样寺残酪,总让人忍不住多瞟上几眼圭。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹急,触感细腻芥形沏。   =============分页符=============   原标题喂矮尸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳绒,各项按键的操作都很顺手娘,但我多希望能提供翻毛材质茅淳节。另外尽瘫皑,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手浦层椿,回馈力很刑吲涓印,而新款车型早已没有了这个感觉辽都限,让更多人都更容易适应摆儒危。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格抛筹,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利脓传,特别方便迷,当然了规腺,这并不是CLA级的专利氦献,A级也同样如此乳。总之对此我们是持肯定态度的架,“怀挡”显得复古何、特立独行兑,而且省空间抚,利大于弊娄。   COMAND系统与国内车型操作方式相同钝搁惭,不同的是它很强调对网络的依托杉,这几天在欧洲开了不少车尚忱天,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联班。几乎所有新款车型都支持与手机互联丢岗,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能缉,还可通过手机网络访问互联网悲叔、下载官方APP程序和导航适拐,这是国内车载系统所没能赶上的祷稀。   =============分页符=============   原标题啃恍既:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说昧,空间实际上是够用的回邓恰,毕竟多数时间都是前排利用率高柏诫边。我同事身高179cm尺碎燃,在前排头部有一拳的空间呵,在后排就显得局促了婚岗,后排乘客反应压抑感比较强锻。   不过我坚信坚迁,对于CLA的车主来说空间是够用的叫玩,因为后排不会经常有乘客德灵,由此来看这台车的空间是符合实际需求的规,况且它还有个不小的后备厢供日常使用份。   =============分页符=============   原标题传:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖噶措,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机砍,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm搬路,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm夯啤猜,配7挡双离合变速箱峡策孟,带有换挡拨片慰。拧动钥匙路毯点,发动机被唤醒绥,车内怠速状态下的静谧性相当不错脆驶邓,我们出发了戮倦。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通瑟敖地,不过CLA非常容易上手癌弟,舒适模式+D挡表现得有礼有节佩,整个驾驶感觉极其轻快驼藏及,这是一辆易于驾驶的车寝,不论男性和女性都会觉得很轻松相。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性箍林,转速时常被控制在2000rpm以下贺换。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契枫,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性昂顾绞,而且在低速中它的换挡依旧平顺哪情谅,并没有出现那种令人不悦的闯动胜蓖饱。   切换到运动模式杆力浚,变速箱首先变得更为积极畴谴惊,整台车的性子也开始急躁起来僳吮,随时准备着接受挑逗裸,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接推宫拜。油门的响应也更为灵敏唤泄,初段就能得到不错的效果达铝,只不过排气声浪并不那么有气势辟赤。   至于转向骄识戌,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻呵,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉疯此楷,就像一个抹满了黄油的轴承在运转扳茎潞,那样的线性和柔顺汲,简而言之非常舒服僵人。   CLA的转向感觉则不然难,它少了些紧致的细腻感婆陆,多了些轻巧撇科录。这套电动助力低速中没什么特点轰,属于偏轻那类的疯时尸,或许女性朋友会喜欢疗苫匙。高速下转向逐渐变沉坝,更易于驾驶嗽蓟,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上钳,比我想象的要好不少下堂迟。   不要被AMG套件所蒙蔽性化,悬架的设定并没有那么生硬腐颇,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求褥愁,整个感觉还是挺舒服的瓮,回弹的特别利索搁,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态挨,起码我在前排开车是这样一个感觉筷,只是后排的乘客有时会说税稀界:颠!哎潞萝脖,管不了那么多了睬慨瓶,我要是车主才不会天天后排拉着俩人篱俩法,驾驶感觉对于这台车来说重要场厂凭。   =============分页符=============   原标题仟寝拢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注篓骆:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现刹谓鲁。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护讨,无法进行有效的弹射溅洞庐。起步时有将近一秒的延迟颂假菇,之后发动机全面发力撂金鼓,此时轮胎打滑非常严重岸糠倘,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故炭昂,全新的胎面没有达到最佳的工作状态叭,导致抓地力不足蹦贿挥。怎么形容这个状态呢衬恍,就像一只狗在大理石的地面上突然加速坪脐,四肢虽然在飞快的挠地笺,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样篡帮,各位想象下扯虫咆。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态篮录伐,双离合变速箱准确的完成两次升挡绿殿,换挡速度很快顺斑当,最终用三挡达到100公里/小时的速度牧,时间为7秒整添徘罚。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新袒,因为看到严重的打滑时我特别无助抚,尝试了降低转速起步赴挫,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地盒哀。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中损绥愧,而且车身的支撑有效宽,车内没有特别明显的前倾感觉箔。从刹车曲线来看聪,自始至终加速度都在-1g左右殊控,最终成绩为38.46米珊梳藤,符合奔驰一贯的作风悸馁。当然拜,待拿到国内的测试车后镜募沛,我们还会进行测试侗,看看原厂的轮胎表现如何痉疚。   总结蔼:   从国外的销售情况来看粒,CLA是相当受欢迎的晌匆,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料瑞,CLA在美国同样有着相当不错的市车萋佟,2013年后四个月销售1.2万辆赣喊查,势头相当迅猛聊倪,可见其受欢迎程度犁。   进入国内后我想它会得到同样的关注祁酣悉,随着细分市场的成熟陛,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车妓。奔驰CLA级内报,主打运动蜕替穗、年轻举,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎蓟耗,尤其选装AMG套件以后效果更甚骑匆,相比奔驰A级阔心,它的吸引力显然更大弄。相比竞争品牌砰,这次奔驰走在了前面栖傲,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品碴箩。配置方面国外大多都是选装钾,比如天窗草金船、轮圈样式等等星坞,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知疯。   不可否认岛衬,它是如此的招人喜欢喘限,尤其招那些打扮时尚鞠忍杉、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑洛蘑季:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机迸韧舌,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了厢秃,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机辜受。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘熟离,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃蓉忙。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型狭办,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革瞧芥,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法幢碍簇,通过细节部分运动元素的添加缸,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格乖。其外观运动套件包括进气装饰泊欧、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等扑。   总体来看凑惕,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子毙两固,但通过细看还是可以发现它耐看的一面钩册雀。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置石舍,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备郝串,白色车身加上黑色的玻璃车顶勉跨形,看起来很有档次感茫撅。不过略有遗憾的是淀躬沧,它的全景天窗不能打开惊撕,有同行戏称码矛埔,这是专门为了看星星而设计的泥潮。   内饰简洁自然   与外观相同垫饥,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围脸鸡。全黑的内饰骚秦耻、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现敖,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来磨。   配色方面跑埃,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰蕉编,但通过座椅的白色缝线艘、钢琴烤漆面板白边框的搭配挠萎帘,使得内饰整齐又不显得沉闷捌,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了湾菊。人机交互系统方面德信栏,V6菱仕Turbo车型并不占优势夸。   动力不错车侈,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机散措,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱逛。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型残擎。这款车的低速扭矩较大盖,因此起步时非常容易澄酚。起步后飞,借助轻盈的车身膊镁,汽车随后的加速较为顺畅亲赦。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实差雌胺,这直接导致这款车的操控也是相对不错话,在较为宽阔的路面上输,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作呈,感觉很有信心袍。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校揪闪把,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的爸沫李。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置起抬,非常方便驾驶者进出稀,但打火时卯毋,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动山。 责任编辑僳活:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候旧,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位渐淘。之后的继任者是睿翼我,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈莽。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款俗瓷,并更名为马自达6阿特兹曹脚,而它是否能达到前辈的高度居,让我们由内而外的体会一下节。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌乃禄,配合这两侧行车灯琳堕,看起来霸气十足口牢玖,隐隐的透着一股子狠劲鞍。图中这款车是2.0L的标准版退,则采用了较为普通的卤素光源弄危芳,科技感差了一点警栓槐。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯炼坪,犀利感十足潦品。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA哼逗,它不同于以往的两代马自达6司,更多流畅的曲线在它的身上得以体现施垢坎。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来煽亥黑,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子计,厂家把这种设计理念称之为“魂动”掂弟丹。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm碉叙,轴距为2830mm己棘猫,与进口版本相同棵队。相比同级别其它几款日系车型绣,阿特兹在轴距上有较为明显的优势朽沉售。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾汤,像是一滴在高速行进中的水滴秆,充满了流动感少乓肮。从后边仔细观察阿特兹的背部兰,不难看出它还带着一点掀背的意思律稿灵。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯话驮,配合着双边单出的排气筒虽,更使整车的运动感一直延续到了尾部普财。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈抡,选用了225/55 R17的韩泰轮胎味。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)发,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上拘,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意锑截。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩尉箍,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质峦,其它区域大多为硬塑料农衬顾。由于没有太多的装饰件陋刨,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价摆。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高搔凭馅,它采用的是一块电阻屏郊蠢,触控灵敏度还算令人满意碴摔杭,界面的科技感以及显示效果都很一般绩陈,总体感觉更像是四睹膏参、五年前的产品色,唯一的优点就是操作无任何难度彼,一看就会憨扣。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡稻哭寄,所以导航功能暂不能使用盯颅呜。   进入车内能愧,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了筛露慕。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿炬,握感也很不错推范惜,由左至右打满需要2.5圈缄,比大多数车型略小藉鞭。此外慨,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片侵嫂痊,操作便利性良好羞,而且兼顾了驾驶乐趣惶。   仪表盘采用了朴素的黑白配色炕,但却一点不掉价氨。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感吮贸腹,其次它的表盘内圈采用了网格设计效煽,多少有一些竞速的味道碱巩泛,再加上白色的指针以及简洁篱炮惭、明快的字体蜕登,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望膳。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏柑,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗府聚、平均时速辩垫、续航里程之外凛奢,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP沛筷缅。i-stop是马自达研发的自动启停技术坛救炯,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火旦础丝。   除了i-stop皖晒疼,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统弯。之前在新能源车型上比较常见挂,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上羡观拾。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于缉,它是以电容取代传统的电池或电瓶鲁戳,从而为车内的用电设备供电扩,而非用于推动车辆前进济。   空调面板的样式不错凹税端,旋钮和显示屏都显得比较有质感膛挫百。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子扒纲。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车蹲社譬,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非扯⑵粒好赏侵。前后排座椅均采用了真皮包裹炒嗽,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次黑。   虽然阿特兹有着不错的轴距诵翟赊,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩舍。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大懈倬帷,而在后排却只有不到一拳的头部空间妙娩。令人满意的是后排的腿部空间混,坐正以后不影响翘二郎腿咆储。   阿特兹的行李箱空间值得肯定泊凛虽,不仅地板平整褪,而且行李箱有着不错的纵深皇,轻松放下高尔夫球包法骑某。藏在地板下边的是一个16寸的备胎慷炯,以及更换轮胎所需的各种工具楔。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷戳、双可变气门正时夕、凹顶活塞+米勒循环合、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术扔,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现焦,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm默苗新,而峰值扭矩则202N.m/400rpm海械。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱程凡踌,并带有换挡拨片穗临,只可惜这款变速箱不带有S挡测貌,对于主打运动的车型来说个遗憾控绍牢。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受境吉,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩誊虏蠕,日常驾驶过程中涕乱抚,为节省燃油寸揭,变速箱会积极升挡脾骨,转速经常保持在1500rpm以下弄腊拆。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应卞貌,因为这台变速箱的反应速度很快新愁烧,能够很好领会驾驶者意图岔吧兼,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出巧肪绰。   阿特兹拥有良好的操控性偷谎,这首先要归功于发动机线性的动力输出床。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏蠕,而中后段又能够拥有很好的动力表现叭览效,这种循序渐进的感觉让人印象深刻躺。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处救褥假,尽管反馈的路感一般矢褐,但指向足够精准衬阜,能够给人很强的信心菜鹅赫。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协卷武,它的前后悬架初段偏软桶盲,能够很好地吸收路面的颠簸熄困,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾疼。可喜的是悬架的后段韧性十足歼嗅,不会让人感觉力不从心烯饺。最重要的是词伴,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整采庞塘,车头指向灵活拘湘泛,车尾循迹性出色深俗沮。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见现。   总结无刹懒: 对于马自达这款即将发布的新车茨豹丘,我只能用赞不绝口来形容陶蹄,外观和驾驶感受都可以称为上等咕雇博。如果非要给这个车挑点毛病的话蘑薯,就是在高手如林的中型车市场里赖贪,马自达6阿特兹的内饰略显中庸长毒。所以如果你是“外貌协会”的成员嚷其姥,或者追求极致的驾驶感的话吕,那么你可以期待一下这款新车锣示彤。 责任编辑俊戏讹:赵春晓" "  KTM的X-BOW皇,直译过来是十字弓燎暑贩,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)皮汰哨。实际上逢凰救,这个模样怪异的小车晤,的确是火力十足挞,足到无论是在街道上还是赛道上钙,它都可以轻易干掉一辆超级跑车棺郴年。   先来说说KTM这个公司蝗辣,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂路笆柯,以生产越野车和跑车而闻名散损,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车惨荡,也许是工程师们精力太旺盛默,亦或是身在奥地利这个地方舷,总会有些天马行空的想法伸察,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子胃,去生产一些别的什么机动设备疯。这几年免公帝,除了X-BOW叹撇年,他们还有不少奇奇怪怪的新发明担,而且都有一个共同点——惊人且极端伍拷扭。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)恋、puristic(纯粹)雄寿、radical(激进)汇毋沸,这是他们对于21世纪超级跑车的理解啸僚失。另外还要多说一句席沦形,这家公司的口号是ready to race融弄搐,时时刻刻都在准备一场竞技浩踢醚。   KTM的CEO曾经承认趁,他们希望使用21世纪的技术幕帝糕,发扬柯林·查普曼的理念京哺李,打造一台新世纪的超级跑车涝荆界。柯林·查普曼是谁陇伎尼?他是路特斯汽车的创始人筏傅,他说过最著名的一句话是灵:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准爱,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的提,作为汽车工程师磁检等,他把全部精力都放在对性能凄鲍魏、操控和轻量化的极致追求上芹抹。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可备羚,但跟进尝试者寥寥具丧淖。看看路特斯汽车凄凉的经历船,这其中的原因并不难理解桨诞。我们很欣慰地看到侗乳,在新世纪辣谎,KTM继承了这种理念啥,并且做得更加激进揩此。   其实X-BOW的理念很简单勘欣撩,它就是一台可以合法上路的方程式赛车充潞。碳纤维单壳体车身响、全车碳纤维组件即葱侨、水平推杆减振器类,这些都是方程式赛车的标准配置贺。由于使用轻量化材料随歼,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)炬绞勒。在高速行驶中郴即,车辆的气动布局提供下压力魂淘,以此来提高抓地力和稳定性抨,这也是方程式赛车的特点伴。和赛车唯一的区别汝困肃,就是它有全套符合法规要求的灯光搭,以及一张副驾驶座椅取。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机捶勉匠,经过强化和升级后攻连,动力达到300马力浩规,和F3方程式赛车相当攀认,六速手动变速箱也是简单而纯粹瓤。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话痛,我们不妨来看看推重比儡。X-BOWR大概是2.6千克/马力暮蕾垄,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要胁,也就是说发动机需要负担的重量更少椭斑,动力表现自然更强蒲。   在踏入X-BOW车内的一刻磕彭撼,恭喜你柑叙陈,在旁人眼里扮,你已经像是一个职业车手了汹。首先一只脚跨进驾驶舱井顶唯,站稳后调整重心疯疵,再把另一只脚迈进来轻,双手找到合适的支撑点枷,将身体重量转移到双臂晾啼相,身子瞬时下沉市,把自己放在座椅里搽点。来自RECARO的座椅是固定的途毯,完全不能调整帮抬艰,靠背角度略微向后倾斜低空虐,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里法粮投,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置啤尺。要完成这一系列动作千胯,如果你是个长腿欧巴讲鲜,可能会轻松点几型。同样和方程式赛车一样偿,X-BOW采用快拆方向盘徐,在一定程度上提高了进出车的方便性捶,不过我觉得这个功能最主要的目的叛矫,还是为了让它更接近赛车兑捌。绑上四点式安全带煞,身体没有一丝活动空间风,因为在碰撞的时候片舶刑,你不能指望安全气囊救你一命豢,唯一的方法浆握希,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上灭。   驾驶它绩,你不需要有汽联颁发的运动执照冻,甚至不需要经过特别的训练岸。只要你有合法的驾照巷附爽,会熟练驾驶手动挡汽车炊可退,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度辖。连离合器都很好掌控磷粕,甚至比驾驶EVO倪底懊、STI这种高性能运动房车还容易芜瞪。你唯独需要的距功疯,是练就一副有力的双臂斡,因为它完全没有转向助力称蠢换,停在原地虏沸,方向几乎是打不动的捎风。   由于场地的原因漆五,试驾过程不是很尽兴沃概寿,并不能体验到X-BOW的全部性能断骗读。在狭小的环境中物,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展沦,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势姑,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力撇。因为使用水平推杆减振器橡,X-BOW的底盘可以尽可能的低俱烤,在转弯中几乎不会产生侧倾郎恐敌。多连杆悬架结构稳定稗,可以减少轮胎不必要的运动和变化罗偏,保证最佳的触地面积炉哭,用尽每一分抓地力佃浅。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度显无唐,这一切所产生的副作用鞋晶形,是你的身体要承受更高的横向重力森嗽。   在视线上翻苇,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似受井精,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置抠粟朝,以及转向时轮胎的变化搽。利用这个优势技宫私,你可以把车开得更加精准亨滤痉,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙坟沥蔡,这是任何房车都无法比拟的弦。不出个把小时潭凳,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样钎憨,高速掠过障碍物而毫发无损童监脱,那种险象环生的场面达,我相信其它车做不到倾蕾火,这种乐趣和成就感杠,只有X-BOW能给你力发摊。   看到这儿途枫,你可能觉得这台车并不难驯服颊饯,一切都很容易锌使。没错较间痞,X-BOW没有设置很高的上手门槛瘁镀,驾驶起来甚至比超级跑车还简单洽,但是它还有进阶的玩法该,这就需要很高的技术和技巧了盲坛鹅。首先哗,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战抒,为了它的寿命荚,好好训练跟趾动作吧菩擞。漂移乃?也没问题公湿,在转弯时只要加大油门当,车尾很容易就会滑动起来博河姜。之后能不能画出一道完美的弧线林,就要看控制的技巧了列。   除了以上这些旦竞坑,我还有一个建议涎粹盯。置办一套合适的行头兽投,至少也得有一个头盔和一副手套蒜琶彭,这会使你看上去更像是职业车手剑。当然垮,作为一台可以合法上路的跑车撂谈毒,KTM也试着考虑过车主的感受弥鲸,推出了一款GT车型烷胃膊。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃淖,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已朵殊。无论哪种装扮汕,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街假,在气势上就足以压倒一切敝坛示,而在性能上下健斤,它也是所向披靡杆,精准褥湘、灵敏的操控足以让任何对手汗颜脚。虽然它可以以合法的身份上街胃劝缚,然而对一台Ready to race的准赛车报,街道并不是唯一且最佳的选择催,它最终的目的地笛,是要奔向一条真正的赛道隙哗,在那里解开封拥,去赢得一场真正的胜利细。   说到价钱栏,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车穿项,一点都不值伯。那么敌,如果说花135万龋姑,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车腊颠,可以带给你任何超级跑车都无法比拟逗身功,最大化的驾驶乐趣吭深,并且还可以在公路上行驶崔,这样是否物有所值撅倦?答案其实显而易见泪卜坎,值熔无绞,或者不值螺耍,取决于你是否真正热爱驾驶秃受,热爱赛车运动城女。 责任编辑德:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词俱劣奉,早已见怪不怪玛盲。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车情。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过镣闻,广汽丰田出品的YARiS L致炫洛哆伙,就是一款加长版的小型两厢车贫,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志犁描。 知识普及嫂:为何不叫“ 雅力士”了枯钞挪?   相信很多人都会有这样的疑问杯矫懊,从车尾的英文上来看衔,YARiS的标识与上一代完全一致传,但多出“L”字母遂峭篱。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观涧,和同级对手相比也一直处于垫底的位置马首。全新YARiS通过变革性的设计谭粕蛋、加大车内空间现珐、降低指导价集勺入,从而想抢夺A0级市场的份额缄陕很,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望本据。不再使用“雅力士”的中文名称累菜擎,意在新车型有着脱胎换骨之风貌橙蔑乃。   外观茸翱:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型孙,如果拥有一副出色的外观设计焙镐,那销量肯定低不了嫂偿练。广汽丰田的全新YARiS L致炫替犀,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化淀戒踏,能让更多的人接受垃。   =============分页符=============   原标题态:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的讨控,所以在造型方面与海外车型有些差别克肮。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯峰旱,“梯形大嘴”车头动感大气檬,配合超长的轴距卯垮坦,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受痊。   =============分页符=============   原标题畅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰惶:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内彪蜂热,相信你会有两种感觉狄松计,第一阀:中控台设计非常大气冯甜蔚,和丰田系列的SUV车型风格一致垮呢罕。第二墒:超大空间范搪,后排空间完全比拼一般的A级轿车焊。   =============分页符=============   原标题辽砍纷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm谋,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意歌。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车地董羚,但是空间方面完全越级的感觉乡不,完全不比一般的A级车差搭,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服倡创。   =============分页符=============   原标题华卿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾菊氛:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意库晚,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错蛊别,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿尸,中后段性能并不出色汹汗。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高堪,高速行驶油耗方面并不出色肯竞。   结 语   作为一款城市代步车型临汝,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多狠冲鼎,外形方面就能征服不少年轻消费者污。此外芍惨,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一荆烁乖。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理谁世净,若果说美中不足的地方藩,那就是匹配的四速自动变速箱了迫琶。(韩威) 责任编辑事谢摧:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒舜愤呜,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏济?告诉你醋半,这是真实存在的一辆直线加速赛车洁胺。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车丢氛,基于2014道奇Dart车型亮陵,型号就叫做Dodge DartPro Stock晴。大概意思是“超级街车”厢。虽然只是称作“Pro”试和,但它的结构和普通街车已经截然不同辟,一点点相似也仅限于外观上吗庭当。一个专门设计的底盘绩刮,扣上一个类似“街车”的壳子森梅逢,除了好看以外灌,也是为了让车子的空气动力学特性更好瞄附。除此以外渡诫,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”奈爽。   作为动力核心推,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造蔑。与常规的“以街车为基础改造”不同隶磁,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同博什克。据厂家介绍肪,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时授弊温,而极速则可以达到480公里/小时寸。   Mopar没有公布具体技术细节侍貌,但是在上个月番蹬,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中饶裤,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速检,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考烽坝鲍:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力趴嘎嚎,它跑完402米还需要9.9秒辫耍集,而末端速度“仅有”235公里/小时释霖。也就是如果两辆车进行一场比赛冷奶,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候狼,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半其僚探。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭微裙,当然也无法在普通街道上行驶衔胃。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采萎。 责任编辑膛:赵春晓" "  4月11日渤扔,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市伺似,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版络,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元滇甜堤。   4月的京郊春风和煦讳掀份,桃花盛开媒退病,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意曙强莽,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基辽分纪,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象山,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼伎。   然而稍微有点遗憾的是炼,由于相关环保政策灰韶尾,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基肃漠嗅。   =============分页符=============   外观内饰守:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别褪鸵,最明显的一处在尾部的4X4 Logo胆睹芥,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外德嘘,因为配置的原因四馁,柴油版在一些细节房,如前格栅行、雾灯等处精简了镀铬装饰惦们廖。   另外拾辈侧,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎届吞段,规格为265/60 R18读朽,采用双五辐样式炔髓,与高配车型的20寸轮毂有所区分撤。   外观上侧奔,大切诺基给人的感觉就是硬朗姐驹、野性顽常、豪放兽稻。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样人,如果不是看到车尾的标识念,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版捅烦。轮胎的使用与其它车型也是一样的勉落。   =============分页符=============   内饰方面韶,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致朵,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同夏嘘嚎,但是做工方面表现的比较细腻距。各个部位间的接缝十分均匀瀑,内饰表面的反光也抑制得不错款哪。   =============分页符=============   动力与驾驶感受贯档:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的光断,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机疤挨。这台发动机由意大利VM公司制造毛飘,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造桐救,国际知名度较高凸鲸,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下克炽,最大输出功率为243马力(179千瓦)讣獭,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米秋。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱涸缕,采用电子挡杆设计毛,事实上那,在菲—克集团下的很多高档产品上逝请,都采用了这样的档杆设计扣。   大切诺基是个分量十足的大家伙诗佃,体重高达2.4吨官。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时来毫和,都让人觉得动力输出稍弱顷。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同奸工,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩侯,这使得在实际驾驶过程中八溉朵,柴油版大切提速很快埂莫,驾驶感受十分轻盈亢呈。   另外喇衔锤,发动机的噪声抑制也做得不错款块唐。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大刹僻纠,但却绝非印象当中等,柴油发动机那种高振动酶粱、高噪声扳蚂伪,车内如“夜店”般的情况疯鲤。   在打开ECO模式的情况下卷菜扣,发动机的转速在1500rpm左右的时候确绥公,变速箱就会做出反应彪节,升挡很积极闭氦樊。当车辆行驶到70km/h的时候浑,变速箱便会将挡位升至最高挡惮触,我们在城市中使用项,第8挡也是可以使用的娟,并非摆设棱谴。如果关闭ECO模式吠酱驮,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右挪,动力输出得到了一定的释放涉蒙卉,当然箍俗衡,噪音也会随之有所提升下驶。   柴油大切的油门踏板很轻盈侧勃摆,发动机对踏板所发出的信号反应很快团巨,但初段调校的有些过于灵敏了免,尤其是起步时氏,轻踩油门士筷,车身就会有向前窜动的感觉似,想要平稳的起步还是有些难度霉脯,如果初段能调的沉一点氢架,感觉会更好患,驾驶者对动力的输出也更好掌控某。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样喜癌地,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统耽倾估,由于取消了空气悬架啪缄妈,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的窍。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式概武,分别为自动疲骡霜、沙地捎、雪地情耻、泥地和岩石士策,这些模式都是通过旋钮进行操作的磺凶乳,除此之外还有ECO节能模式和运动模式寝郡娥,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择奉。   此次试驾淌年据,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验氯,其中的体验环节有沙地息、U型坑和炮弹坑三个环节驰示碎。在进入沙地之前认擎隘,首先将车辆选择到沙地模式歼逼势,此时车身稳定系统自动关闭滑镁句。由于没有空气悬架虚碗羡,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了删马。   模式选择完毕之后犬信骸,开始正式进入越野产地肉,在松软的沙地中勿,要保证车辆的行驶速度惋剃。在沙地中行走歧,轮胎出现轻微打滑是很正常的牟,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑尖谱猾,造成更大的麻烦场辖。   在U型坑的环节瞥郊,选择到岩石模式之后揽毖,分动箱启动扭矩放大挡贪释藤,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍毫戈达,传递到车轮上的动力会更加强劲惯冬,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过佰师。   炮弹坑对于车子本身来说犁,算是更具有难度的项目了桔肮翱,也是考验车辆四驱能力最有效的环节付。对于大切来说访病,通过这样的测试还是比较轻松的磐娇。在模式选择上步乔羡,我们依旧可以选择岩石模式辜怜嫁,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动哎罗赌,保证有附着力一侧车轮的动力输出豁,从而实现脱困发季莆。   总体而言瞧,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在烧,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色勒犀肚。在整个越野体验环节诬晦,对于动力的感受也是比较明显的戒晌,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松隙彩错,主要还要归功于这台柴油发动机尘坝磐,低转速扭矩输出足够大八港痴,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松飞钮。 责任编辑瞥碱:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列蠢,为您带来了多款直接竞争对手间的PK泌,以求为各位网友购车作为参考榷蹲,本文我们继续进行棚。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)收孤,作为合资品牌的A0级三厢轿车筹,经济实用以及稳定这三点立市之本哥蛇,谁展现得更好莽,以下将逐一展开写。 外观解读畦蹄觅:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中捣囤擒,这次“重生”抛开了以往的产品定位贸仆痕,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型算彼,接过老款颐达的市场后烹,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势酞溪。   刚刚完成了小改款的阳光蒙酿,2014款车型延续了前款的整体轮廓忻膝芦,细节之处作出的调整渭,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸涸残癌。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型楞恭廓,另外增加了反光镜转向灯理耍沤、倒车雷达等外部配置啥溅婚。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车希抛,但两车在细分定位上有所区分驮叔,新赛欧更经济家评欧,爱唯欧则在品质方面多了一些设定滩焊懈。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本诽嫁庙,两厢造型更具时尚特质头矾,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重鲁搔。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅冬借详,前脸处的线条切削更是全车最多之处解瞥蕊,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅吝,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾钝杠,三厢车型尾部中规中矩兽蛊,采用常规一体灯罩的尾灯拉岭,正是这一产品区分的剪影裁。 看完两车的造型苫贺,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现吐高妊。详见下表沧口京: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观辰骋,您更看好谁兑勾?欢迎参与一下投票探。   =============分页符=============   原标题羡遍拜:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比范忙酮:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩眉哗,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直瞎,各区域之间的串联均平滑带过缅,整体风格更注重功能性士耗陇,力求在有限的空间内满足实现应有的功能啥帛猛,并尽可能带来更多储物空间适贺。   爱唯欧的内饰布局现代感十足呕,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征容迪昧,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表患仕搭,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一棠朵喇,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点靶仇萝。   另外骄垮,随着车载多媒体系统的发展袖联,触摸屏更多的被普及诽,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕千味,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能抖挨,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高骇奸。 配置对比暑稍:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置曝,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比韧差,仅供各位网友参考饯。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题兑:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比纹誊毯:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度渤碾掏:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度发骸:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示编,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风燃先,而车身与轴距馈,以及普遍日系车型空间利用率上的优势摆记,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹臼。   动力系统对比官拴: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面何,阳光仅提供一款1.5L发动机朽,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择忌斑弓,同为四缸自然吸气版本虚,排量的不同即动力上的差距虾睹挪。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)暗佬,具备重量上更轻的优势猩莽诚。   两车的自动挡车型舅钳捕,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱衫,其平顺龟掳宪、重量轻及省油的特性哄枢,同级别车型中具备一定的优势啥蓝。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下颗沪谅,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT丰牛思,在挡位上优势明显店,但其换档顿挫在车主之间常被提及淌嗜修。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间顾炯,外观上二者均具备典型的家族特质磊须,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面糜蟹灰。内饰布置阳光以实用为主敝超股,爱唯欧在同级别中更具时尚特质井汐。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现盖。综合本文所述佬悍,两款车型您更倾向于谁喂狼鼓?欢迎参与以下投票闺。 责任编辑侥溉泊:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车敢侍,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐骂,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了盘泼背。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言嗡材拇。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比梳剁贿。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型怠,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比勺蓉骸,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近冯姬。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面速模壤,K3S并没有使用目前三厢K3的外形笛弗搏,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同峡群珐。也说明K3S试图走运动化的路线仁。   起亚全新K3S的长冉宛羔、宽篱九惋、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm瓢,而轴距更是达到了2700mm的水平判,在同级别中也属于比较突出的成绩袭愤鲸,对空间方面肯定有着很大的帮助朝。   两厢车的整体造型非常的简洁干练巴,车身线条也非常的流畅讥,有着极强的运动感苏沸沪,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差噶。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别釜师,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用慌辉。至于骐达配备的大灯清洗功能来说岗,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的城。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达吠锤,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm豌丹赶,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的孤捍。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅峭,加之降低的车身让骐达更加动感蓬。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性嚎澳且。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感咯北嫡。形状突兀但线条流畅的尾灯缅妥夹,红灯部分占据了大部分氨蓖,白光部分呈现斗勾状糖,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出巳。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达谐轿,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置贫。能够有效帮助你快捷倒车簇。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否荣掠,因为外观好看主观影像比较大橇。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面瓮塑仍,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多汝麻,基本沿用了现款K3的设计渺棵,提供全黑色榔苯、黑米色啃、黑棕色三种不同的内饰配色墒。做工和用料相对也比较不错话茬。内饰除了硬质塑料及软性材质外凶嘿,仪表盘上方还使用了真皮提升档次课木。   骐达的内饰设计线条非常流畅铜,整体质感较旧款车型有所提升妹嚷。内饰颜色采用黑色作为主色调埂粱,搭配银色饰板释涡猜,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比僳雾握,满足不同消费者的需求家锋。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备幢层,多功能真皮方向盘以及定速巡航驹抚,从上面表格已经很清楚的告诉大家褂琴,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP五罕、胎压监测等配置缴桂说。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富次,其中ESP骆骸、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力赁,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题氦缉缴。 =============分页符=============   原标题戊:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700忙活邓,整体乘坐空间相差得不太明显扛关。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同檀。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富蚕,座椅表现方面K3S内部填充比较实寂,对腰部支撑方面会比较到位缺噶。而骐达延续日产车座椅软绵的特性翘岁凭,其座椅表现比较软腥吓,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感墙。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多税,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势勉琉。在乘坐空间是差不多的防备,K3S座椅设置得相对硬朗豢,而骐达设置得相对舒适习港,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因糙聪挎。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L核龄蒜,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S槽,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T翱喂斜,很好的满足不同需求的消费者酥读。起亚K3S相比起来就显得配置较少涡吭箔。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型界,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好堂夯,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同味。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论琼呵,详细还需看我们评测所出男粉凶。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题习,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求磷。   点评厕辖芭:随着两厢车被广大的消费者所接受秋扒涉,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款毫笔。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动拐,如果在这两款车选择其一的话剖激,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动纫林郴。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素覆。 责任编辑寡狈:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉每凰,甚至有人无法确切的喊出它的名字讨墒。其实这款车和我们并不陌生憨惺淀,因为它采用了与三菱劲炫相同平台晃赔高,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似镀觅玲。所以出镜率不高的标致4008佳喜,确实具有太多不为人所知的身世氖袭慨,这使得我们有必要去了解一下这款车矩隙。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路刃撑,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体伍啸撇,呈现出风尚受嫉经、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感静鞋甘。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签寝刻,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰需瞪,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚吠、科技的感觉席埂。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm腑桓诫,轴距为2670mm腥接勉。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫搂、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造庐,所以在车身尺寸上它们相差不多凉垒呢。   从车身侧面来看效松,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸门苇嘲,整个车身也因此更加大气而富有力量感集傅鸿。后排提供了私密玻璃坷,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风耿。   标致4008的尾部造型看起来很饱满匡磕,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因褐弊。另外苛岭,在尾灯的设计上标致4008也相当用心匣,尽管造型简单稻,但通过与腰线的巧妙衔接夏,使整个车身设计连为一体亮成黑。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂锣,配合普利司通的225/55 R18轮胎糜,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上泡尸黑,都具有不错的表现恳颂溶。我想应该会有不少车友会非澄詈ǖ睿看重这双“大脚”斥苫疗。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比乓煤偏,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意雀。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发蔫垫,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样握窍。不过标致4008在一些细节上却与之不同钵霜嫉,譬如采用了大面积钢琴烤漆哭,辅以细节上的优化屋袜。   中控面板做工不错拔,按键旋钮设计很精致虚鞭,且手感都较为出色舵钱。娱乐扩展功能也比较齐全撅,AUX绣菜、USB以及12V电源都有装备馆伸碎。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点香,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯腔草。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错窗谭灭,下面还有黑色钢琴漆点缀袄,凸显出了较强的质感僵唾怒。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍钙,若塑料饰板能换成金属材质的话苛垮衬,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表陪酣湿,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息夸昂。在转速表与车速表之间泪,我们看到了一块显示屏饯,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息呜套。 在乘坐以及车内空间方面颈铣撂,标致4008秉承了家族在这方面的优势阀,座椅乘坐舒适并且支撑性很好料环。   后排座椅靠背很直砍箱,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉锨恨衔。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外锌畴,坐姿却让人觉得并不舒适纽。   标致4008的行李厢内部很平整喊,而且后排座椅可以4/6比例放倒搬辉。这样它的储物能力将会得到提升时啼,对于搬运一些体积较大的物品队,可放倒的后排座椅显得实用谭惶概。   =============分页符=============   在动力系统方面沁,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机潮萎,最大功率仅为150马力畦凄,扭矩峰值198牛米掠沙。这台发动机配备到这款车上只能说是够用趣,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了己唱。 全系搭配加了CVT无级变速箱徘惶公,具备手动换挡能力汝门骇。在实际道路行驶中悼膛,CVT变速箱表现的非常平稳稼。   标致4008在起步初期油门响应还算及时查,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音河车镶,却没有丝毫提速的感觉骂。不过庞烈,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些复写吴,在平稳驾驶时超车变线很轻松联。   标致4008装备了3种模式的驱动系统能孩汞,2WD(前轮驱动)适合于城市行车剖携,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力频安吼,前轮最多可分配85%的动力合糯,后轮则可达到55%起割绷。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%胖娶颧,可以应付雨雪秋、沙石和泥泞等路况蔚,也可以轻松面对普通的越野路段剂。   标致4008并不属于难开的车型儡,尽管车身较大绍勉锋,但是方向盘非常轻盈具,即便是女性驾驶也会非常从容兼岭律,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线间。   结语避纠:从市场战略上来看磨髓,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型纹尾,4008不仅丰富了进口标致的产品线沃敝窟,也为消费者提供了更多的选择堂。而从产品本身来看飘硼合,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫戎归额,能很好的迎合中国消费者的审美镣。在驾驶方面爬楷剧,标致4008表现出非常舒适和安逸培嫁,非常贴切城市SUV的特性填糖钒。 责任编辑构茄:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型外摹烷,自2011年上市以来凭借着动感的外观蕉搓驳、实用的配置以及不到10万元的实惠售价戏嘶缮,受到了许多二三线城市消费者的青睐惦淘。不到3年的时间襄,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610搅胖,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率烹。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型楞酞涂,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市嘲莘菟恕,将在4月的北京车展上市胺,预计售价区间为6万-9万元谩前社,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者慷诗菲。下面就跟随我的镜头麻俏,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车堕。   相关信息媚洁:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌滦党,2011年正式推出了首款车型宝骏630嘿蔡。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力酒挠,结合上汽和通用的生产技术阿狸兜,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计乘开,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌施驰惟。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计绞,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO捐惦彻,与进气格栅躲篱窃、发动机舱盖形成盾形区域旱,造就了独特的宝骏品牌DNA彩垢疏。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计囱掣午。从前脸上看视葛氢,与宝骏630的设计保持了高度的一致操介。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势光极。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计敦祈,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装片加肚,颇显动感蚂。   在车身尺寸方面竟酵,宝骏610的长为4401mm拜良危、宽为1736mm庆、高为1462mm湾。由于与宝骏630车型同平台生产旁,因此在轴距方面并没有变化韶,依然是2640mm禾垮佳,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐苍建。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”趣年蓝,尾部扰流板淌平、包覆式的后风挡玻璃葱浅、硬朗行李舱的线条席乱克,颇具运动风脊雹。与此同时苇山备,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂旱丘,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利森滴。   =============分页符=============   内饰方面搪憨,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度洁穿。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配目脓,方向盘搭配银色装饰条歇歧,整体风格偏运动叭毙秘,带来不少新鲜感潞。此外惨谁,新车仪表盘也进行了全新搭配鹤,采用双表盘设计讨贡释,更符合当前年轻人取向侠庆侣。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条牌库沥,提升档次的同时也带来的一份运动基因阿,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘皖幌。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多扮,LED组合仪表提升了整车的质感擒替奉,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验迫顷,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势函捕。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域软,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论氢,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹吓兔,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面钎。   宝骏610是一款两厢掀背车型体啪稼,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性歪沸。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够配答,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒殿旗,也可以按6/4放倒座椅挖灰,放倒后容积可达到1300L猫任。   =============分页符=============   在动力方面鹊砰,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机奖歇,最大功率可达82kW乡,最大扭矩为146.5Nm诡,这款发动机也同样在630车型上使用瓣疼贩。为了发挥出更好的动力性能哨冠,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器莽,此外还配有5速手动变速器可以选择凳诲。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品弹,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升吃纫竭。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝徘、君越贿、君威等车型上瓜。   在整个实际驾驶过程中当兰萎,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳梳酷。在1500-2000低转速时荒恍,所爆发出的动力输出还算尚可剐睹,油门响应比较直接搽。但是随着转速的提升农烩颠,档位的提高鸡,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来呈。这种动力表现不温不火懒,但是足以应付城市道路使用坪富氨。   相比于第一代自动变速器歧暮,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升褪烷藩。只需稍微深踩一下撑趣秤,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡县瑟苍,只不过由于排量的缘故嘲博,推背感并不是很强烈汞,且高转下的再加速能力也有些力不从心莆潦。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适揽嗓雄,这也完全符合它的家用定位幌虹。在经过颠簸路段以及减速带驹扩拉,悬挂能很好的过滤掉颠簸感荡衬,让驾乘更加舒适烯。此外遂五,在过弯时底盘也显得较为扎实揉稿。   结语朝:宝骏610的家用车定位很准确凛碘,配置很务实绷棘沥,储物空间多辆萍胖,不过在用料和做工上还有待加强能膳五。不过动力系统方面确实不太给力欢,最多可以说是开起来比较舒适枷,这也比较符合它的定位浮嚷。作为一个新品牌泼滥础,宝骏还有很长的路要走无头毫,虽然已经走过4年多傲危篱,推出了两款车型漆,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样千非,在自主家用车市场上打出一片天地来颗癌,我们将拭目以待忍邢紊。 责任编辑憾莱恳:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上地骨,大众展台上首发了2015款大众Jetta钱抡。这款车在现款Jetta的基础上棺对苛,针对外内设计细节进行了小幅修调肥迫,属于一次精修边幅的小改款孺。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整侍箍醚,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注冕。 全文总结柒赴:   对于这么一款外形细节有新意绿,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta夺沽,我们只希望它能尽快来到国内弘爽鬼,因为目前国内的速腾车型揉,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势惧淳感,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面斡革。 责任编辑寥:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域呻派肯,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作陷时,深入布局篙破。其中包括类似上海大众新桑塔纳霓剿、一汽大众新捷达峰画、斯柯达昕锐莎放、以及再早之前的本田锋范僻税速、日产阳光等等斧硼。可以说妒,在这一细分级别蓄峡,乱战才刚刚开始奇。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手惧港缚。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去密甭,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉钉寺。反而厚重了不少粪,进气格栅的样子也和标致508更加靠近藐欢堵。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱汇。就前脸部分来说虏,整体样子是非常简洁的凹蹬篡,又有几分动感捌,和标致其它车型相比是有些差别的虏嗽委。   侧面造型规规矩矩铰脯刀,同样没有向前俯冲一样的姿势出现傲疤,你会发现版檄撤,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉啦尉酥,当然你也会找到一些标致家族的特有基因比醚氨,但301更多的是安安分分的一种踏实感毯僚拴。其中冬,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸揪。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素恐父花,没有那么规规矩矩坷,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守敬创,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体嚷妻,这也是一项非常讨巧的设计筏汕容。设计感油然而生霞枯试,除此之外秋,车尾并没有多余的装饰物玫软巾,简洁实用依旧是主要风格败翱通。   本文导航" "斯柯达明锐盯,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车慑桓,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌酶陈煤,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在系粳,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台凛龋,可能除了家族化的设计以外兑频,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了隶姥。 虽然它采用了大众的MQB平台材恒,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分吻,所以全新明锐在现款上有了很大的突破角额,全新的家族化设计让它年轻了很多圃彼煎,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价匣,但是相比现款匡,它的前脸更显稚嫩看揪,也可能因为现款有些老气横秋吧救迷谭。 车身尺寸方面惮颓,它相比较现款有了一定的进步陶滇茬,内部空间方面自然也有了一定的进步颓,在后面空间介绍上我会在进行阐述芦蒜垦。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7鞘救校,这也集中在细节设计方面弄靖,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱味刺,还有合理的镀铬装饰污,这也是新明锐年轻的一种标志桃季乘,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次济。" "  2014年4月16日炉付,全新英菲尼迪Q50正式上市遍,售价区间为32.58-54.98万元时巍。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型甫斑,2.0T车型三季度到货谎滴腑,参与我们本次对比的是3.7L豪华版毙喉,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版角卷。三车官方指导价格基本在42万元上下混绅,具有一定代表性抱。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表砰惜楼:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者丰,Q50几乎完全颠覆了它的前辈相,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息逝,车头造型极富攻击性邢,侧身线条动感优美畏瑰铆,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显碘荒。当然茨禾,它的进化不只是看起来那么简单久灸,内功的修炼更让对手望尘莫及希臂惹。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的价脖剩,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中拈,而且大有愈演愈烈之风扯佃,尾部设计很像自家的新5系扰翔,家族化设计不可避免斯。即便是标准轴距版本丹,新3系的轴距还是达到了2810mm寥吴,比上一代有小幅增长翁,再加上悬挂对舒适性的妥协晨绰陈,曾经犀利的3系已成过去跨抚,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已沥须。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的轮阀牌,那非雷克萨斯IS莫属了颠鞭。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象憨,车头动感夸张仆蔫侨,车尾简洁利落地灌谓,虽然有历史车系的影子供沽,但这绝对是对精髓的传承和延续拧。   本文导航" "  又到周末了褪赂,在大学破旧的宿舍里卡,百无聊赖的仰躺在下铺上钞玖贡,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报劣弛,心中泛起阵阵遐想誓。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角了辑矢,充满战斗气息的车身惜敬柔,都让我无法安然自卧氦,打起精神函,跑到隔壁楼的图书馆星,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志督玖。没错课,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我焚屁哪,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心票拟。但是食景挖,今天要说的主角并非“兰博儿”谢唇,而是广汽本田第三代飞度瓮,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车刻苦。   ?什么是边锋主义谋?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非吵潘合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉盯钾勿,线条过渡果断翟碾帮,或许本田车型的大部分都符合这个范畴伪,包括讴歌品牌也大致如此拨齐散。第三代飞度相比上面的两代链酚耸,将这种风格发挥的更加淋漓尽致宏奉稼。车头部分比上一代更加动感耿揭,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状妹,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰慑。给我总的感觉是卯寐恕,车头的成功是线条运用的成功醚然。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象缆,从车头到车尾一气呵成眯耐,整体感和流线感非常强成弧。从某种角度讲尝,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙戎蠕。新一代侧面的弧度似乎有所收敛便,并不会刻意强调这种极致的视觉美感蔬,但相比其它竞争对手酷,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出谦典。   车尾的感觉并没有车头那么好涤农顺,对于我来说信孩锣,车尾的设计并不满意签翘科。过度使用的镀铬饰条咐厦、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口隶桂。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复黔乓鹃。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道恭鬼,在纽约车展即将开幕之际彼散图,路虎发布全新发现Vision概念车价坏,配备多种新功能克,智能玻璃实现透明引擎盖聊,座椅灵活变换可实现共四种模式春吨什,包括远程叶哟ィ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形凹肌裸。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列陷,第一款路虎发现诞生于25年前讲甫,全新发现系列定位于“休闲”媚舍,总计拥有四款新车拿。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题探酣惋,多功能配置号磐,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力捂。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术观碎,其中包括远距离掖闾迹控节砍,智能玻璃等藐剿秦。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景肝涣练。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示钵戳羔,“新车现代化的控苹街,切题的四,并引人入胜的设计拷,是发现车型发生的重要转变既。”" "  [汽车之家设计] 2013年盲热滥,我去过一次柳州落,那次砍蝗肠,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂夯,当时德顽揩,宝骏只有宝骏630一款量产车型拣,时隔一年形,这家公司有了新动作咖,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市勉毙南。官方表示堪洪镶,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品完。   事实上咎笆妻,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型诫桑霜,那时赐,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶档,为了配合厂商对车型做好保密工作谴,当时我们也并没有拍摄相关的图片良。掐指一算旦腊,当时痪惕聪,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了里竿,在聊到这个话题时漏搪,项目负责人也表示晃蚀,整个团队在这期间做了很多的工作委罚森,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性侩凹,即便有着此前宝骏630的经验普巷,但对于一款新产品而言辈暑纺,整个团队仍旧不敢怠慢蜡鹃仕。   为什么要推出一款两厢车加处?   新品牌诞生初期盆,单一的产品有助于更好的把控产品质量柿响,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑金,从而将其转化为品牌价值握,在品牌得到一定认可的前提下擅,适当拓宽产品线颗蹭,无论是对品牌夸栖充,还是对市场而言都有着积极的一面晒莽。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型快律,较为官方的说法是“以市场为导向”拓,不过在我看来陀矗譬,这仅是一方面吉逞千,在有了以上需求的前提下侨并,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡锚螺锰,于是才有了这个方案稼怕,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外仁擒,车辆的动力系统巩浮唤、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整浚降井,这对于一个尚处萌芽的厂商来说别,无疑是一个两全的方案竿。   两厢车在定位上有什么不同吗受?   简单来说唐姓小,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物搂桥安,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本诫,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可疚淳勺。相比之下视棘,因车身结构缘故豁涩现,车侧和车尾的造型变化较大陕痢疚。 造型设计没有太多想法   在我个人看来匹竭,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法冉,印象中蔫,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车臼,有些时候蒂,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素当悉蜗。当然梁顺渐,每个厂商都有自己的想法未,这种实用主义并不是坏事叔簧侠,毕竟呜碴切,车是用来开的滤负芒,把主要精力投放产品稳定性方面偏请沮,对打造一个大众品牌或许更为重要侥籍土。   在造型设计方面距,除了已经固定下来的设计元素外型惫,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”募金砍。对于镀铬饰条的理解见仁见智壤藤胃,然而境阿,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”唱读踌,正是在这种需求的推动下颓,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场痰搂。   察觉到这一现象后挽橡,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思几徒,显然坞,一味的添加装饰条并不合适谢,毕竟还是要均衡到整个市场的需求悸垂。一般情况下锰,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区射权,除此之外赤痴,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条厂麓,在设计师看来倒饱,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致怜。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50擦,我还不曾有过近身接触杜。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知侣,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线撕请,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统顺陶晒。或许这么长的一串文字来的有些陌生讽嚷,简单讲乔秆,它就是在航空航天器上使用的转向技术伟。我们将就驾驶者最关心的方面群柬晨,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS日。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装佳琶,人机交互系统的先进等等咯太,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触愧俱绞,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力唯洽旧。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主链良,不难想象Q50的出色糙模。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳邢情查,同样捂,作为宝马1系的车主尉桂雀,对于操控的追求反衬出Q50的优异避。而剥离开车身的种种亭,他们共同的认同就在于这三个字母宽胆蔡:DAS   【什么是DAS眠?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)迟,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一嚷车犬。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制犀,颠覆了100多年的汽车机械转向历史逆肥。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型速瘦。   【DAS工作原理是什么别煞?】   车辆转向时市楔,不再依靠传统的机械连接咕哆,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制钨,根据行驶路况和方向盘转动力度猴派平,速度进行综合计算撵,从而指挥转向电机机构实现转向据攫铆。   三个ECU属于并联关系订鲜款,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮夯氰、方向盘紊境、右前轮)仙颈肉,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况黔。当任意一个ECU被监测到出现了问题时蔷宋济,备用模式将立刻通过一个离合器被激活酮,恢复至传统的机械传动转向模式几督,确保万无一失乃。但在正常情况下拇,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离线承。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈未孤。   【DAS汽车的优势廷嵌?】   操控性傻颇外:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞邪铺,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准卞,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况仆,享受更多驾驶乐趣倾零。   【为什么线控转向比传统转向快党?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入廊把。整个系统中没有橡胶衬套拜,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间娥,因此首先从内部减少“延迟”俗。   【DAS对过弯的影响谓?】   转向相应得到改善涵衡努。传统转向系统纯,在接近弯道时氯熊,驾驶者需要提前做出转向动作充,否则汽车无法实现平稳转向驼。而采用了线控主动转向DAS系统疟,通过消除内部的转向延迟受峦,减少了预先动作的必要缓擅,实现更灵活的转向勒固句。而驾驶的感受将更加直接浮糠,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力扦丹,毫无延迟蔡。   【转向系统也能够减少疲劳婆矮哎?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感纷,因此从另一个角度提升了安全诞。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市炒ε唷)蔬兽,12款参与测试的车型中卞,在定速140km/h的巡航测试中洗,平均修正次数块擂,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍寄炽害。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点尉琅窖。   【DAS对于全新驾驶模式的影响密俺工?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循计荩控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表歼鸡:网上车市(www.cheshi.com)   当然时年悉,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目戒鲍擎,而对于传统车型臼钨夕,这一选项代表着发动机船、油门踏板猛图懂、悬挂阻尼抄饲论、刹车响应等等方面的细微调整型,而由于配备了DAS洼乒,英菲尼迪在模式选择上苍啼,更进一步的调整了一系列的功能男,如乐乌:主动声音控制系统儡弊、线控主动转向DAS桑、主动车道控制和主动循济冢控制系统ATC等等的设定材。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里疼隙竞?】   通过上面的简单问答充秦,我想我们已经熟知了DAS系统窃卑洞,在响应更快沛祟,相比机械系统更便于维护冷郊,节约成本谅嫂,减轻重量等多个方面都硕果累累垮吻莱。而任何事物都是双刃剑切,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里爸谩害?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生杯瑞竣,他的解释既简单稳,又复杂搜膘季,背后掩藏着十年之久的不断试验堂潭,推理盎汝,再试验的科研过程颗。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力羚兰。而这些内容无法用数据体现骗焚,还是按下点火开关吧穿杏。   本文导航" "   《极速60秒》糕洗饺、《死亡飞车》傅擦、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》卢,让车迷们大呼过瘾涣矾逃。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现臂。另一方面偿闺,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的荆灌,但开在路上肯定是最牛X迫迷沪,最有回头率的栓斡。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事返厩,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”疗、“真NB”这样的感叹暮缴矛,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型敖科。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别硷识,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分嘿端馁,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服琶侮倘。    作为最具代表性的美系车型盾兼,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程汐路,五代车型熠熠生辉刨浪菩。第六代车型也已经于去年年底正式亮相泼热,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看速卧收,主要原因是新一代车型不够“MAN”廊没惦,缺少了野马的一贯的风格宋糯曝。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美抽葱,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车乖缸戌。 什么是肌肉车潍浇硅?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车兢维,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车靛屯。肌肉车必须搭载大排量V8发动机犁破茫、具有强劲马力钳陪羔、外形富有肌肉感的美式跑车钨。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表幻圣,例如雪佛兰科迈罗握嘉、道奇蝰蛇佳、道奇战马嫉纷乡,还有就是本篇文章的主角福特野马巢倾。不过这些都是字面上的解释抒汗,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义纪。什么是肌肉车檄?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解写厩喘。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集莎韩,科尼赛克Agera集柬、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币膛撑,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别对舒系。但实际上并非如此烷,凭借自身出众的一面忱渴舒,福特野马在众多超跑中脱颖而出车俊,成为闪亮的主角我枢嫉。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车塑断,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机啦,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上珊菱垛,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统蜂抢,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果攫蚀蚊。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影臼嘶尽,野马还是地道的童星出道!是的垛送供,早在1964年刚刚诞生之际好,它就被搬上电影银幕棺。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》拜撂斡,也许大家有些陌生襄蹬,它是法国著名影星Louis De Funes的作品滇倒。在过去50年里广,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角甫川派。    无论是哪一年代的野马唉,但凡出现在电影中弘,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球谈冷拼。衬托主角的英雄气概或是独当一面琶,野马都游刃有余圃氏。在近期上映的《极品飞车》中席现崔,野马更是作为整个剧情的主要线索膘幻际,陪伴主角经历了人生的起伏哆卫奉。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的葛,五门版的三款车型——耀真赦潍促、耀享剃、耀动分别为52.8万钠诽、57.8万读柯褥、62.8万睛。另外还有只发售500台的限量版绷番,价格66.6万元龄。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变肉,只是在色彩搭配上带来更多选择胖亨书,车型配置也更合理癌纹。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器悲暗泪,并且通过优化四驱系统填,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现坏泌。揽胜极光一直被认为是外观控屠剔,但作为路虎车型事邓呛,它也有着同级一流的越野性能皑套缝。这是款长着女神模样究,也有着女汉子般坚韧的车瑞日匈。 外观碧石:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型赴,所以不仅长宽高没有变潮恋室,造型设计也和现在基本一致群。设计师只对一个细节进行了修改恐雌,就是后视镜谰刺。新款车型后视镜造型整体感强讼刃,与车身有更好搭配效果怂查鼓。除此之外淬堆,极光传承自揽胜的城堡式车身虎信恨,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留皋。虽然极光已经上市有3年时间马,但时尚感丝毫不减叼。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上莎,极光有自适应LED氙气大灯怂、全景天窗等配置帛齐,兼顾时尚与实用性丰沪湃。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于娘肯,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰险楷朝,前后保险杠尺寸更大樊木姑。另外惠,2014款极光提供了11种车身颜色獭,消费者有更多选择滥。    另外施,外观细节上能看到的摄像头和雷达将寄,是为了实现自适应巡航籍磁、自动泊车柑看、360度倒车影像等功能洽皋巫。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能痕羡,既可以设定与前车距离或行驶速度钳泄痕,当系统计算出正面碰撞无法避免春,会释放最大制动力降低冲击速度潜。自动泊车增加了垂直车位泊车功能响,实用性得到提升匠话苛。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车茨汉隶,并不是说女性不能开费,反正我问过数个女性朋友洗,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗绣,完全不是自己的菜局。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断圣卡,所以我觉得这样描述更加准确寺雌:这是一款为男人及女汉子准备的车磨棵恨。不是说它不好假晌,事实上野帝的特点非常鲜明貌筐,优点也特别多萎聪钙,但如果真的不能欣赏野帝的外形贿氮,那么它的优点再多也是白搭逝粪芜。好了阮髓废,说的够清楚了龟,男性用户请继续看下去朽叫钳,女性用户请酌情选择徊。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版缓判豁,也就是售价24.18万的最顶配版本冉蹲。配置非常丰富缔,但较高的售价容易让消费者望而却步侵,毕竟男人也不是那么好忽悠的凹抱。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本烽娇。不过既然我们测试的是高配版本矢伴,就来看看这款车顾标,按照惯例葡身飘,还是从野帝的外型设计开始虐葛。   ● 外观赋:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议典距,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑妙侣锯。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV杠悼,野帝这种偏向硬派和复古的造型蹭,确实会给人感觉过于呆板和与众不同期,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了袍炒。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些恃眯,这对于野帝来说无疑是个劣势随,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间将嫌,国内汽车消费更是以大为美湘劝纤,野帝国产后尽管已经有所加长贬浦搔,不过还是给人感觉不大臀沃片。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的忙宽,带自动点亮功能的氙气大灯虾、大灯清洗功能铺、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备览衡篮。日间行车灯采用光带造型购,并集成在前大灯组内麓,样式比较简单花俏粉,辨识度还是比较高的秸赖钡。   尽管车身长度不算长厩懊赶,但野帝的高度还是比较高的聊,一方面是车身设计的就比较高大策兼刹,另一方面也是因为底盘较高趁,悬架行程比较长幻乖鼓。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm健屋炼,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间屏敦勉。   后保险杠设计的比较厚实奥权贾,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一宪按纫,也是为什么我们说它更适合男性车主劳。倒车雷达是全系标配监,不过倒车影像和自动泊车是选配畔,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车喘鹿堆。   需要说明的是盯,按照官方参数配置表细倦竣,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的羡功,不过这台车并没有装配后挂式备胎庞,4S店解释说是同样是野驱版垒卿夕,有的车有后挂式备胎井冕,有的车没有勾卵,如果不要后挂式备胎秆,可以减6000元诗海。   十辐立体式轮圈寥,样式符合野帝的整体风格劣。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎方疗,规格225/50 R17敦。这款轮胎算是一个折中方案讨峡,整体表现比较中庸枪榔磁,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果填便晒,非铺装路环境下的抓地力也不会太差茬。" "  2006年始惯诗,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程栖,没一年迫扯炮,这个品牌都在刷新着销售纪录物擦,同时也在影响着国内豪华车市场的格局罕撼鼻。2014年膳闪,新的产品问世塘耪,这一次它不再效仿洽遣谱、跟随舍,而是独步青云钮姜。   在过去的几年里盎铝扛,英菲尼迪的品牌推广是以设计啦、豪华为主要核心伺溺垄,由于旗下车型均以大排量为主韭,并在操控性方面有所见地辰茎览,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手筋旅。作为一个初来乍到的年轻品牌赐牟,每一步的迈出都显得格外小心辣倡芜,在保证动力性优势的前提下芥,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点谈,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距钝巴俺,原因很简单釜驹,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性锭绥微,也就是不同于别人的卖点谱。   在同级对手们相继更新产品的时候刊,英菲尼迪一方显得格外冷静仕内,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度兽,好在当它真正来临之时前婪康,并没有让大家失望垄版酶,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼囤景虐。   在介绍这款新产品前妨,我想我很有必要做个说明径嚏,Q50实为G系列的换代产品甸,在2013年度拐,英菲尼迪旗下车型根据轿车窃墒鲜、SUV采用了全新命名犊,即轿车使用Q字母匡,SUV使用QX字母就手儒,后续数字分别代表车型科枫拷,这样做有利于车型之间的关联度界费。   2013年陪,我的同事在经历了12个小时的飞行后梯伍邓,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50创,在回国后的闲聊中归剖,他的目光坚毅澈,言语中难掩一丝激动滔绥,当然他对这款车的最终评价很高昂唇级,抱着这股期盼媚刺飞,我们今天找来这款车鸥缅情,一同来寻味我同事当时的所感匪敦。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间第,所以厂商提供的测试车依然为美规版公,所以动力蜡、底盘的调校狠沏担,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同乃亮,但整体设计与科技性不会有任何出入不肆钮,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说剃,也算是足以解渴了掸。   对于设计语言四个字来说嗅阜抽,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释檬,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的裳揣,有时我甚至会想搁,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量猜牛相?正因设计团队的不懈努力盯吻耙,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表呕青蹭,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经项泪。   低矮的车身赡柏,流线的车顶匹呕奇,都是上代所传承下来的精髓舌,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大隋,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)刃,这与宝马3系的水平相当痊活,优于奥迪A4L继函、奔驰C级等产品款,别小看这一举措傻凡,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性鬼。   对于轮毂轮胎的配备上宋附节,英菲尼迪从不走低调的路线星颊,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平倪让加。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中痉颗胜,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接啃抬,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应乐卑屋。   本文导航" "  2006年始罢鞭巧,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程糯孤,没一年缕版鸵,这个品牌都在刷新着销售纪录丧坛,同时也在影响着国内豪华车市场的格局舱防繁。2014年券,新的产品问世蹄,这一次它不再效仿息、跟随掠,而是独步青云汰。   在过去的几年里列坷,英菲尼迪的品牌推广是以设计硷、豪华为主要核心鸽埠,由于旗下车型均以大排量为主罐,并在操控性方面有所见地健,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手棉劣惶。作为一个初来乍到的年轻品牌呵荤,每一步的迈出都显得格外小心毫窜,在保证动力性优势的前提下啊洗,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点糠尾,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距拧偶假,原因很简单苯版填,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性垂,也就是不同于别人的卖点桑操。   在同级对手们相继更新产品的时候秃,英菲尼迪一方显得格外冷静坝,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度具楔,好在当它真正来临之时拌猫悔,并没有让大家失望睬,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼杜腺。   在介绍这款新产品前麓,我想我很有必要做个说明冲怕,Q50实为G系列的换代产品筛彤,在2013年度托疆苦,英菲尼迪旗下车型根据轿车挽贡、SUV采用了全新命名礁酶,即轿车使用Q字母氮,SUV使用QX字母瞪,后续数字分别代表车型滤碳,这样做有利于车型之间的关联度刷素奶。   2013年潦,我的同事在经历了12个小时的飞行后狡旁,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50犬彩,在回国后的闲聊中囤墒女,他的目光坚毅榔放,言语中难掩一丝激动骡沧饲,当然他对这款车的最终评价很高萍,抱着这股期盼武,我们今天找来这款车签集,一同来寻味我同事当时的所感楞矛阂。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间敦旧厢,所以厂商提供的测试车依然为美规版啃凉稠,所以动力讣始玲、底盘的调校踢,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同吗,但整体设计与科技性不会有任何出入恳,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说贫惩秸,也算是足以解渴了没。   对于设计语言四个字来说途矢任,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释拌攘,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的趣帕享,有时我甚至会想瘁,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量雷厦?正因设计团队的不懈努力略懦浩,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表吻,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经赶岛抡。   低矮的车身潭,流线的车顶秦,都是上代所传承下来的精髓是焦稍,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大备赊柒,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)磷霸,这与宝马3系的水平相当狸岁娟,优于奥迪A4L纯划比、奔驰C级等产品牢扛,别小看这一举措寒诫,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性墙。   对于轮毂轮胎的配备上挞庆鸡,英菲尼迪从不走低调的路线胺,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平聊凉。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中苔僵,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接翰缸褐,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应杯。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首车淌际,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80凛、陆风X5编链、全球鹰GX7剃珐,但依然无法撼动它的地位酞脸。然而这样的形势也许在不久后将得到转变啸蔷,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来敲沽,它就是CS75驶婪,来自长安汽车骂垄。   在众多国内车企中补申,长安汽车拥有较早的造车历史坑伸狡,并且对越野车的制造要追溯到1958年媚吝硷,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下回,对美制CJ-5吉普做了测绘设计犁宪让,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型末哩凰,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面荤坎。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量江汾侠,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础普鹃。   在对长安历史阐述过后撼,这款新产品更是令人期待翁。在2013年9月际潮怯,它正式在法兰克福车展进行了全球首发挟巴,一经面世便引来了无数人的驻足碱剁掠,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品穗,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表颠,诸多细节上的体现查帅巴,可以看到与时代的接轨涟罗,说实话关,即便与合资品牌相比星阔腾,它的设计也毫不逊色融晴。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表句考:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV红,在首次无伪谍照曝光过后居惺,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手腔厂拷。从车身尺寸上来看琶,CS75在长度与轴距上的优势突出琅舜谭,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响纱。在设计上娟厂仁,侧车身的视觉冲击力有所削弱岔囱,平和的线条增加了些许稳重感话,而在配置方面绝不含糊敞兢,右侧后视镜配备摄像头滥探,为泊车提供了更安全的保障垦紊,此外17寸轮毂的注入韭捅诗,也为整车视觉性增加了不少好评分鹿淘。   车尾的造型体现了丰富的层次感胸,使其得以回归至前脸的感觉涧炉勃,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔超。此外富,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统第溅俊,可以看出CS75在配置方面的丰富性顶蹦酷。   本文导航" "  上半期系,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况观蔡,不同的设计倾向与不同的品牌定位及乓保,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念突幻衰。在“下半场”的对决中扭敢,将会公布包括美系“话题”车型翼虎墩峡、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果滤纯。   点击阅读刨冕臼:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表秆:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后匪陀颓,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表很臀:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目稍疽琼,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后痉,剩余空间是否能够支撑两人乘坐农靡,以应付那些五口之家出行的需求溺稼。行李箱空间的比较攻锈,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下吝宫祁,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱梨羌,或者带孩子出行时掇裴放,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品蕊扒唇。行李箱内是否配备12V电源接口俱哥脊,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱顽儒,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多伙纳蒋。   ·模特A(不戴眼镜)身高募凑墓:170cm 体重飞:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高动:175cm 体重霉:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地碑氰,长安福特此次也算酝酿已久了舞,可以说即将推出的翼虎弓,每个人都能从中找到自己心仪之处括,例如极具冲击力的外形拱、科技感突出的SYNC系统荒抚、人性化的内饰细节设计挫、又或是强大的日常实用性麻眷齐,这次霖舷圃,同级对手们真的要小心应对了毁摹膝。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后级芬,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点辆,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年呸,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期侍。显然热泥膘,在错失2013年的发展大好时机后衫白魄,要是能够抓住2014年这个关键的时间点染,其实也能够走在大部队的前列炉诚莱。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段逗,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多咐椽舰。眼前一遍利好耐,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008肆砂无、雪佛兰TRAX蔡缆,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位蓝抱千。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市协,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布功娜窖,至今我们还没有看到实车磊扑。从目前的情况来看稀,它们很快就会来到我们的身边黎。正是这个原因狠撮害,在日内瓦车展媒体报道结束后帛吧菏,我们并没有着急回国扰,而是完成了几款车型的海外试驾竟令、测试和静态对比的素材搜集含邵剧,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目秆。   看到这里耍蹋,或许你会产生疑问全:海外车型的对比对国内消费者有意义吗喀舰?坦白地说纶,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的叉枚华:1.它们必定会国产并且在国内销售效错,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比莫,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来辆,只是一些细节针对本土化进行了改造耪撑,但外观内饰设计幌、车内做工弊暑、人性化雹领牢、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化楔魔。综合上述所言赂,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义识。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些芬婪肆,感兴趣的不妨继续看下去籍潮念。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用献息,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉拱供侮。例如CX-5俺潭份、ATENZA阿特兹冬纽,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉光临顽。最重要的是京佃笔,它们不仅有所创新炯,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风哄位纲。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋恭孙冒,再到如今的Axela昂克赛拉墒,马自达3已经历经三代车型的演变漠。据长安马自达相关人员介绍含瓮,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)奴琴,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化广捂肯。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话士垫平,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹汞。它的眼神更加犀利桅辛,车身线条更为动感单涣缉。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹焚,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳翠羞剔,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹频图。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连乳,犹如猎豹面部独有的黑纹标识石拷拜,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子塘裁藏,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼唇匿,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神毙扦舌。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线的囤、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计体淑史。另外兼檀驾,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神屁幸娩。据厂家人员介绍镣鳖,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层枢、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺投,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化癸拳熔,使它的整体视觉感受类似红酒一般卞尾迁。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 改伎啵克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm删桅,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm疙轰,两款车的轴距同为2700mm钙瓷。相比同级别其它车型涸申圃,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势屯。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不惺丝咎伞,不过轮圈的造型稍显普通被复灭,不够运动默。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列彻交,规格215/45 R18莽辟,抓地力表现不错碳坎。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎嫁,规格只有T125/80 R16颠磺。   尾部的设计不算惊艳翠,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全价抵。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性羡居肃,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计粪棚,这在同级别可是十分少见的柯示畴。" "  说起海马福美来唇疏干,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型夸朗氮,转眼十几年过去跑,福美来已经迎来了它的第四代车型藤,也就是这款即将推出的新一代福美来M5茹较菏。作为海马汽车2.0时代的重磅产品刺,新一代福美来M5采用全新平台打造憋,不论外观还是内饰搁签,都已经看不到丝毫当年日系车的影子卢。在此之前瞪联设,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析爸,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型啸韶颗,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧挟另呻。   前脸采用了类似美系车型的设计风格绥绷,宽大的直瀑式进气格栅篮,大面积银色镀铬腑,符合国人审美弟剿。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感了扯呢,腰线采用分段式设计久末,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰屉芬。采用与保险杠一体的方形双排气口设计似,凸显运动感坎盼蓟。但只有左侧为真排气口雀瑟,右侧仅作为装饰动挠。" "  对于中国汽车市场来说儡片孔,凯迪拉克属于一个后来者抚材掂,当然这指的是豪华车市场阶心。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地骨睫,那可真要拿出点真本事胯弯。凯迪拉克也明白这一点盖榔,去年就将全新车型XTS进行了国产帝北氮,并且上市销售痊裙德,销量也是比较乐观的湾。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里戚钞唤,无论是配置上还是动力以及外观设计上车酥衡,至少能让大部分潜在的消费者接受税炯级,这确实不是一件容易的事情澈龋。于是腹臀敲,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款毕稗帽,对动力和安全系统进行了升级侍呕触。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版速,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版上发,仅有一款36S铂金版缎坎卵,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变扭苦。   2014款XTS 28T铂金版外观堡:外观延续36S铂金版的设计儒接。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同吃蔡,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅还悍,在其他方面则没有做改动稿劣。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子娄舷,没有做太大的变化杰颇,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上窃。   XTS是一款善于运用灯光的车酶贤稍,它将大量LED元素装备在车身各个部位撩彤,正是这些时尚元素的出现藐辱偿,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸柿菲典,获得了更出色的细节表现力桨铆。这些称不上优势的细节表述恰屋两,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方棵。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化弊,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示渭仑僻。尾灯依旧是LED垂直式的造型冀型躺,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致粗娜幢。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界茫轮,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新骋闻。早在上世纪五六十年代苍,Citro?nDS就用上了可变悬架啼草传、随动大灯拔、转向助力殊跑逛、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术花,加上极为飘逸的车身设计伙委剃,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样怕。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌练拿,2011年长安标致雪铁龙成立呈逻,到今天我们测试全新DS 5LS跋航温,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实潭炮睬,音译的中文品牌名念起来很接地气贬葱:长安谛艾仕挪廷撬,有股莫名的喜感骸粟嘲,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器了响,是台正儿八经的三厢车伞臼慈。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来谁悼,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象槽狡庞。如今倍吼聘,马自达6已经发展到了第三代懈尺线,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物拌喷会,它的名字叫做伐脖茨:ATENZA染。之前我们已经解读过进口版本逃茂呕,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力告寄,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点溉架。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力耐洗,这一次排量可不仅仅只有2.0L畅碎痊,还有更加令人期待的2.5L镀。   注杯离镁:此次测试中托,红色车型排量为2.0L讼丘,黑色车型排量为2.5L刨凳冻。国产ATENZA目前还未上市酵弧捻,此次测试为抢先测试岗,车型为试装车时。   截止到发稿时碘党苍,官方宣布江,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”庭位俏,新车将会在4月份开幕的北京车展首发昏犬权,上半年上市销售凳侍扇。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规香辖田,我们还是先来聊聊外观冻萝。相比进口ATENZA骏,国产版本在外观上基本没有变化抛埃首,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份辱估毛,而且还特意加入了“Mazda6”的标注骑,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6痊。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里去,“下”这个字可意为“以后的”报酶,用来表示那些目前还没发生的特痉培、未来也不一定发生的事情雾。比如有人说“下次请你吃饭”抠皋坚,谁知道是不是真的!同理极餐,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”肖,实际上暗藏了一些不确定性羡灌辅:它能引领未来汽车的发展趋势告切?或者只是一句空泛的口号陈府匈?这是我最关注的问题檀擒。   当然也会有人更在意其它方面蕉柔廉,比如外观内饰和空间等等监娩,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述断矛翻,本篇文章的最后也会提到显钉,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能说。   关于下一代城市SUV的概念芜半,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力记婪。在他们眼里平,很多城市SUV都太“娘”了菲,连个小土坡都爬不上去怎么行混檀,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统恳。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战独拐、勇于冒险的心洗,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一寒捞。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然师颅办,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型嚏扁,真正能够经受得住野外挑战的车并不多抒断,而三菱帕杰罗则是少数中的一员纪,它能够去接受户外的挑战恳米讲,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统统情绩。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产啡香丢,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售啃袍,目前主打3.0L排量的三款车型稍,都搭载三菱第二代超选四驱系统饯骡,售价39.8-45.3万元犯捎艾,最高配的精英超越版多了后差速器锁止牢素,还有一个最简单区分方式棺前,只有精英超越版才标配后拖车钩夯碗。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史痢芥琉,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来级锈磨,陆续又在第三代(V73墩僵、V77等)和第四代(V93速澳、V87鲤坤、 V97等)等车型上装备贩,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三拌频熔、四代帕杰罗)揪,现在销售的为第四代帕杰罗砷谭。   如果单从分动器的挡位看骄,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统囊撤,拥有2H痴、4H胁、 4HLC傻、4LLC四个挡位泡吹,在后两种模式下显,中央限滑差速器LSD被锁定牌舞恰,为四轮提供均匀的驱动力据桨棺。不过值得注意的是俄,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配菇,前狗汹嗜、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节碗,简单说就是这时就是AWD的驱动形式氛付辅,正是这样的全路况实用性肺耸,才被成为超选四驱系统獭。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下收,可以在2H桑癸、4H挡位间随意切换搏,当处于4H位置时蛔拴帆,它相当于一台全时四驱车型藩羞,可以提供更好的抓地力和驱动力洁实队,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面荣柯,而处于2H位置时赁,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善硷让啸,不过这样一个大家伙油耗不会太低渺悄,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗傲策蒂。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝便构,4HLC模式时朗,中央差速器锁止畦犬,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时苯草,不但锁止了中央差速器媳慧贰,还拥有更大的扭矩输出腹经帮,此挡位的传动比为1.9:1酶孪捐,扭矩被放大1.9倍攫歧竞,如果遇到车轮陷入泥潭情况下晒,4LLc就能派上用场露。在车内纠,仪表板的中央会显示当前驱动形式弊,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换渤辣兼,并随时了解到现在所处的驱动模式泞堪蔽。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)猫固,应付一般路况毫无问题籍,但如果长时间处于极端情况下慌,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱翅,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多耻堕。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试拳,对于帕杰罗来说完全没有挑战性闲,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心芦鞠稠,同时也提升了整个历险过程的安全性捎抡疾,因此光有一颗狂野的心还不行邦,还有选择一个可靠的伙伴煽仙。 责任编辑垦潭:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品手呵,已经上市四年了保卡童,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计缕,跟老款福美来相比档次感明显提升退炭。除了看得见的设计差别蠕挎鹅,福美来M5在配置谜办坛、空间方面也有不小的提升姐撤甸。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本侵,1.6L车型会先期上市丸隙,后续还会有1.5T车型推出侧鸿。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本畔劣,其中手动挡共有6款环萍抗,自动挡3款毯,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型境豁旧,厂家介绍说叫旗舰版频桓挨。由于厂家没有提供参数配置表牌闹,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别挥,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型隙卡喀。 ● 外观拨:中网造型似君威帘脚境,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面参茹,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头叛眯,尤其是车身长度霸,福美来M5达到4698mm道,超越绝大数同级车的车身长度枚档耐。跟老款福美来相比篡半邪,福美来M5的车长奥、车宽和轴距都稍稍增加一些趴,而高度降低了3mm肩。   因为长度和宽度有明显提升绅监跨,高度基本不变舌失色,车头设计的比较厚实瘫嫉酪,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的徒。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网怒前,格栅同样采用镀铬装饰汀黑签,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像鬼蛇。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现秘料传,老款福美来就已经开始采用癌登宽,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计狭尼。中网轮廓稍有些不同戎抚,老款福美来的中网较矮沧,而福美来M5的中网稍高桅,看起来更加厚重踏嘶背。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构肝忿烫。除入门级车型外茧,其他版本车型都配备了自动大灯怖,这点还是比较厚道的暗荒,老款福美来全系没有配备自动大灯冈功。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔彤,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜衔锑。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬卜凳此,能明显提升辨识度瞄萝。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)测,是2007年买的玛,到今天行驶了9.7万公里左右捆红堪。日常使用中油耗7-8升/百公里惭,除去年换了个发电机以外没出过其他问题道匈恢。当时家里老爷子选它的主要原因有两点呐腊,第一就是便宜捍,全算下来8万;第二就是配置高香,07年8万带皮革座椅瞧乾豹、天窗赤、自动大灯和倒车雷达的车不多纹剔,而且空间也算说得过去恢茶,总的来讲这款车符合预期芯品,坊间说F3小毛病多捣,不知道是批次问题还是命好使叫磋,我家这辆倒是没什么事儿亢。新F3于今天上市肪,领导说我算车主较,于是我就来了弟锤。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧监凸叮,聊聊老款在使用中的各种感觉息。   ●动力及悬架搽:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱理牧,动力够用患簧,只是起步比较肉毒魂仑,1挡和2挡齿比跨度偏大晾寺领,走起来后挂入2挡转速掉的太多牛凭,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡陇金。   油耗日常市里开7-8升/百公里撕袖,还算满意拴涎瓷。悬架初段有些生硬醋,通过连续坑洼路面时整体性不是很好某,对于颠簸的过滤一般聪,后段软冷的,拐弯时车身倾斜大控虽。总的来说算是个合格的入门级家用车胚风唇。   ●配置及人性化设计戎垛慧:   比亚迪一直走高配低价的路线联悼蹭,配置丰富孤苛梗,前面说过弊膳,皮革座椅飞鹅、天窗娜景、自动大灯和倒车雷达都有所配备店,另外仕,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针水辉眷,虽然不好看腊确盯,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的嘿宦。没有行车电脑显示屏客梆醚,无法了解平均油耗琅柑、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤贸畏蔽,首先价格便宜兜该,其次当年没有也不新鲜)肚舍。   人性化设计方面瞧表,四辐方向盘比较细畏吉,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤扇,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用俩扔,四个角随便按一个都能触发麻恼。日常小储物盒好用缴炽屋,票据漏勤方、手机和水都有地方放阶份尉,不满意的是门板储物太薪妗(硬伤)稍乳忱,平常只能放车证之类薄的东西木案题,连杂志都放不进去号携,后排基本上算是没有储物空间慈溅焙。   ●做工穿: 内饰和外观各方面做工比较糙焚,主要体现在接缝上乡,不仅大而且不均匀灸,这是急需改进的惯。   ●空间尉肉:   F3轴距2600mm春善,我身高190cm攫督,有时候我开车府灸趟,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受诚毯攘。后备厢空间大俩,而且比较规整变,用它进行过几次小规模的搬运苫接奥,还可以揭。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲艰,试驾中我也重点根据这几点进行体验浦拨倪,看看新F3有哪些改善和变化光常搂。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回保慈,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》惭驳,仍无法挽回姑娘们的心姑距靡,如今她们只爱大长腿和都教授敬。不知道你们发现没有虑,宝马在汽车界引领着同样的潮流教,硬邦邦的3系评、5系换代后都不再凶猛忱俩,舒适感和精致感倒提升不少换售克。现在轮到X5了侮蛋惨,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的梆来。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气铃暖家,我勉强同意这种观点芍们。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质灌瓜,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片仆叹,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦痢偶傲,更显精致券。总的来说叭嗽堕,它不太凶搬,更俊美一些蹈勃聊。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市毖蚊,除了外观与内饰的小幅调整外挠返擦,改款后的逸动引入了1.5T发动机队攫。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分惠回,逸动采取了1.6L家庭够用撇媳、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策亭,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)暖笛虏,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型戈受,一个争取“各门功课”都不落下城,一个则是专项选手耻块,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手肌吩。 ●外观肪:均出自海外设计团队    艾瑞泽7抢袜瞬:轮廓流畅蚊虫夺、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列瞪阔修、瑞虎系列篮倾、风云系列及QQ系列)琶,同时带来了转型后的全新车型圭椿,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7蹋蹦,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造星奴敝,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用骡嵌荚,更是出自海外设计团队之手瞥较浮,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词叹耻僻。" "  刚进入社会的年轻人湍爬,它们也背负着太多的压力迪瓷掂,在家庭事业初步稳定之后寄烙,一辆车对他们就显得很重要萝挡韩。致炫就是一个体贴的产品何确版,它有着炫目的外形保,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致熟虎,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是撮,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上绵想。从Yaris雅力士到Yaris L致炫借钱刮,变化的不只是名字咀虽,更是尺寸和定位暇揽匿,风格和潜力门虱荣。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着排颠貌,吸引着更多年轻的用户群体静仕硕。   致炫外观灵动时尚希铰肚,带着一些年轻的运动气息房沫,车长为4115mm拎风,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm非孰,比老款低50mm;轴距为2550mm乘沤岭,比老款长90mm锭痘芥。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了程。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点闪驳亮,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”吃,这样的设计更有利于致炫的散热岛,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱茹抒。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利茎行,给致炫前脸整体感觉增添了些英气冕碌。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格闭,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺撼化,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友澜,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助愤腐魏。   在ABB的阵营中恢,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车掠芥李,他们的目的很明确宿垫哦,就是抢占国人最热衷的这一市场什辨催。对于奥迪A4L钡渡、奔驰C级霉桐、宝马3系而言涧卞傅,三者都有着不同的亮点与喜好者票,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价摊可萌,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法换。   在这款316i消息正式放出时纳刻苹,包含我在内的许多人都会想到一个问题橇炒缄,那就是究竟会减配成什么样拐?但在实际看来喂,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神仿。无论是进取型还是运动套装版猾,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距茸,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼咎,当然如果你肯花7800元纶溉,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯鞋。此外陶衰倘,对于现今发达的网购来说逛聚示,这个根本不叫个事奉阿,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多啃屎,此外还有多种款式的副厂总成可咽嘞烂凇,质量咱们先放在后面暗迹,至少价格实惠也能达到美观的效果参矾涟。   虽然入门级价格不足30万盖漆枪,但你却可以得到一款原汁原味的3系特,在定名中你就不难发现媳迪宠,316i中并没有“L”胃,它是基于标准轴距系列中的一员淌妇琳。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂衔靶,对比现售的奔驰C级股箍、奥迪A4L而言暖黎,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势蹈戚锋。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉丸力戎,这是国人特有的爱面子传统内坤洁,作为在国内征战多年的华晨宝马来说枷黑,他们自然也深知这一点羡,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动饶,单出排气也与320i的相同廊褂,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条江忿,不过这一项在网上也是可以淘到的罚强稳,副厂价格也就100多元逝彪。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐届,然而在国内邵遂莱,它还是一种小众车型坏。可喜的是玲脾谢,近年来随着“旅行”文化的发展穷萌,旅行车也渐渐被人们认可室蛔。在我看来谐,目前国内市场上的旅行车大致分为两种脊,一种是像奔驰C级旅行版腐、沃尔沃V60那样饺热迫,通过个性硼、漂亮功、动感的外观设计获得年轻人的追捧獭。另外一种则是踏踏实实走低调系态悍、务实的路线伞,用内涵打动消费者垛溜,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种擦穿去。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)舰梅夕,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO巾,外观笑纽骋、内饰进行了相应调整坎,配置也有所提升卉踩泄,动力系统则保持不变邦举。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版屡,售价33.48万暇啊炭。除此之外股鹃,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版轻阮穷,指导价29.98万小仁砍。   在介绍产品之前捷堤撤,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来骂侥。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人歧,1985年挖碴枯,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂碴多,并且命名为L&K(名字的首字母)公司荡蘑,这正是斯柯达的前身瞥孟。需要说明的是办,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称寒匈,并不是指该车型限量销售嘲。   ●低调檬保坞、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看侠乾殴,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版叼、欧宝英速亚以及沃尔沃V60附斥,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格扮钝,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟票、稳重很,所以严格来讲希剿密,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版糕羌。从上表可以看出领凭韦,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势轰钞免,而且更重要的是莫,速尊的价格更加便宜奉班废。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同孝。全新样式的中网格栅更具有立体感挖,大灯组内加入了LED日间行车灯牌颂苹,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来委炔梢,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应巳泻斯,朴实独、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉局腐。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯试,并具有自适应调节功能潭。新款车型的前大灯造型更加犀利佳。此外隋嚏慧,LED日间行车灯也是老款车型不具备的赡式擎。   车身侧面线条依然延续了老款的设计环,简洁修长便辱拈,没有太复杂的线条勾勒宏,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份逻。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈碎壳耽,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7蝎,规格225/45 R17单,这是一款侧重于节能环保的轮胎地。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性玻,圆润亲裂票、饱满醇、协调风,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看冠穷幂、耐看得多财。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应誓,尾门上的线条层次感比老款有所加强淀凤娄。此外书,尾窗上沿的扰流板纯、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用锭龚,让速尊看起来很有范儿境档。对了衔录,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管巢避,一般人还真有可能会被它吓到范氢骏,其实它的心脏只是一台2.0T脐勤。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)溺貉蓬,在北京借着区域上市之机矮,我们再一次体验了自由光的越野性能崩妒年。作为越野车型的鼻祖钦,Jeep用自由光再次向人们证明闪,即便做的是城市SUV玩夸,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点侠。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身苍剐,但是在四驱系统上甫,Jeep却有其过人之处屠。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言聊,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器妻。    简单来说顶,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配兴急瓢,也就是说杭,当前轮打滑时派慌,动力会输出到后轮沃串悄,使得车辆依然能够前进尼辫肌。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑悸窍、交叉轴这样的情况)功秤,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器富姬,脱困就很困难了羞。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I琴、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号硕。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造犁,以横置发动机入毯效、前轮驱动底盘为基蠢怼,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴较头,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴共,实现100%前轮驱动男敌迷,提升燃油经济性亭届,而且它的后桥也具备多片离合器结构突,可主动控制左右后轮的扭矩分配鹊猎轰,起到限滑差速器的作用典丹。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡稗停,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡确阑,还具备后桥差速器锁止功能山悔系,实现左右车轮50:50扭矩分配缎居艇。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统顿股虫,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择溉。    在实际体验过程当中还,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰儡提、交叉轴啸沥嘶、炮弹坑瞥八句、搓板路等等越野路面嫩踏,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中钝,越野能力无人能出其右剧嘲葛。    然而作为一款城市SUV谩纤,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力录戒嘉,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板几。    另外计凹吐,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间拔喘狸,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统帆。相比同级别的SUV丹簧咳,虽然在越野性能上依然具有一定优势琼庭拟,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣晨。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众陛惕,但是进入这个价格区间以后班戒,消费者选择的范围将更多记、更大鸡繁,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战爆,在竞争力方面依然不具有明显的优势嚏。    或许尽早国产化降低成本坎,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机钉,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件南。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来劣抹,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象蛊。如今茸督,马自达6已经发展到了第三代捕,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物窖疾安,它的名字叫做棚锤:ATENZA妙巨狗。之前我们已经解读过进口版本仿径颗,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力你啦,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点劫。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力奠谋,这一次排量可不仅仅只有2.0L慨邪扁,还有更加令人期待的2.5L辛驹持。   注秤:此次测试中鹊肋,红色车型排量为2.0L豆防委,黑色车型排量为2.5L霸。国产ATENZA目前还未上市驼蜡,此次测试为抢先测试革,车型为试装车坚。   截止到发稿时辱壬敲,官方宣布感洪茹,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”粒,新车将会在4月份开幕的北京车展首发间,上半年上市销售拒疟。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规蓟抬承,我们还是先来聊聊外观骋。相比进口ATENZA搬袖,国产版本在外观上基本没有变化量皮,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份闺签,而且还特意加入了“Mazda6”的标注稀铃,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6丰钞。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA课略睦,它不同于以往的两代马自达6碱遣,更多流畅的曲线在它的身上得以体现夯限锌。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来睛睬嫩,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子卜厦,厂家把这种设计理念称之为“魂动”脚妙。总之从结果来看丢,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感阂捞小,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美飘,希望它能够像老马自达6一样曹伸拟,百看不厌耽刮具。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色马,仅针对这两款车型来说郝惩,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA掳碌睫,而黑色则太过低调肚肛肛,完全掩盖了车辆应有的魅力舅冒。ATENZA的红色与大多数车型不同坞骇,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒识锰客,不俗套糯秤。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm狭,轴距为2830mm刚邻裴,与进口版本相同悲。相比同级别其它几款日系车型举能售,ATENZA在轴距上有较为明显的优势税迪。   两款车的前大灯有着较为明显的区别抄钉,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯吉,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯肚诡探,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源湍,科技感差了一点骇烤普。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)愧,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上息乖沏,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意古,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈危呕。2.0L车型采用的是17英寸轮圈痛咸嫂,相比之下确实显得小了一点孺姆烹,为什么不折个中痉挖孟,采用18英寸呢茹?   两款车的尾部设计几乎没有区别托纹嘶,尾灯样式相同蹲匠咖,双边共两出的排气管(没错寝鹃,为了表达更直观炕旱、清楚悍雄、无异议行,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分衡,这是马自达6一贯的良好作风城磷峰。总之定脸,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的教年。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言挛曹,谁都知道SUV车型最为畅销瓷墒,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知常。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出倘,而卖得好的却还是那么几款借。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙烦闲,还要等到试驾之后才能给出答案泊。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型链卸翘,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV股。从风格上看眷仓,海马S5偏向时尚喉瘫幂、运动晴波,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群芍仇。而在配置方面皮头褥,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点霖。根据目前了解到的消息斧,这款车型的起售价约为9.5万畅图鼎,如果消息属实的话绦,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平噬捅,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗锰蹬泞?   外观涂慨次:设计新颖壁肥构,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆荣盖,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位薯钡,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司纶荤麻,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型瓜,也将它的风阻系数降至0.34讨羚,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了纯航。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴署,比例上感觉怪怪的挨拿恍,好在经过哑光处理所产生的明暗变化猾,有效地提升了视觉效果掂局。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯橡,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神骄。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯辞高亮、转向灯以及雾灯悍,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集癸袱。   作为一款紧凑型SUV挛皑蠢,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm笆,轴距达到了2630mm菠踢颠。与同级别的海马S7相比雌葱扛,虽然在车身尺寸方面有所减少嫉,但轴距却多了11mm背,整体空间表现令人期待闯徒。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈副搏,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上胺绰蕊。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供伸竞坝,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17型彪。" "   全新的A3备受关注控雀倾,这其中的原因有两点握啸播,一个是加入了三厢车型赣匹持。而另一个膳,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型捶。只是这台车来到国内较晚酿呐,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生轰。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地品签,简单明了的说胎,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型呜侗,而必要条件是横置发动机桔。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本忿申科,但消费者从中又能得到什么轨?如果按常理来看伐,对消费者的好处应该挺多的输歧抽,比如车更便宜了涣,就算车不便宜配置也应该增加了镭卜,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低踌。但上述这些还只是一种期盼萌尖,毕竟这个平台的车型刚量产不久涪,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显吐拨排。至少高尔夫7是这样虐,而全新的A3由于正式的价格没有公布舷,所以也不好定论挫娜茫。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3撩归禄,这次引进国内的共有四款车型闪缺筏,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型豆,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置楼锨艘。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机乓,6速S tronic双离合变速箱踩。在本月的21号检挂番,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市浩胳。相比老款的两厢车型鹃,轴距和车身尺寸都有所增加莎,而且在轻量化上下了不少功夫翟。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择嚏覆舒,但在配置上基本都可以进行选装纬的。由于三厢版为新增车型娩渭,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开付。   " "   ?? ???? 2014年3月3日绞纳,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市煌,“小改款辛虏社,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款窜湿,而值得注意的是僧结,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上刷腑。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议嗣袖埃,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力歪巷。”吉利控股集团副总裁情相、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态卵,欣喜之情溢于言表全。    亦或是巧合期酵练,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能勾畴,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7危挎,一方面工桨屠,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖歇屯蝗,另一方面拾,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁覆匆盆,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域坏党灯,种种迹象表明妇,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段坷沧。   诚然酥,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车埠汕,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”竭部构。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时贡粱腻,孙晓东对媒体表示怒,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪袍款,吉利收购沃尔沃之后伟,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点锑肛,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生倘菇屉。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应惶般。" "  在国内窟口,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的漠糠袭,它凭借动感的外观模挤幕,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”肖,后来者RV4帕附隋、途观扇题氖、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮岔栓滔,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比晨,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎寡,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了匡。而今年哦祁,东风日产给我们带来了第三代奇骏涕斯,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”恼煞添。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市橙喽荨,年轻化塑、动感化的外观设计就是最好的证明东。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上寡,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车劝。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中父涩毖,层次感以及运动感比老款强太多了奠匹缺。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的功快掀,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条贰贤,流畅的曲线让它不在干巴巴姜关,整体饱满了很多赔。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯迷母卧,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协廖拇。   在侧面线条的过度下啦妥创,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型辣,并且加入了以装饰性为主的扰流板及。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性茧嚼寝。后尾灯变化更为明显狈火碴,竖条造型变成更为接近长方造型提滇汞。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”短潮黄,一定会想起Jeep舌猾,提起Jeep成,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了嗓食辟,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者陪。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能碳谩篓,看看它在这部分有着怎样的表现哨氯。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车拐,并且不可选装以外适赐,2.4L 豪华版可以选装该项配置宋蹿晾,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配哥环诵。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版凹,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式授繁顶,从功能上来看比较全面啤碎缄,下面我们就一起来看看它的实际表现将。   更多精彩视频伞楔,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作挤,调整比较细腻贩呢,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位嘘,而且还可以停得很正钵苹。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可割淬。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话绩,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示褪募,如果继续操作奔,系统则会中断本次自动泊车鞋骆。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里劫,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题李米,我一定会把奇骏放在首位嘶呈,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款澎,性价比非常高肠。不过自从2008年上市至今的6年时间里戊,它始终没有太大的改变期乖陀,另一边竞争对手们却在不断进化炮锰步,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者含,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律黔献,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘扒。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况缴,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前炒努椽,而看到新车的第一眼就会让人感叹甫亲:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了素疆喷。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)赂隙宝,并且也是该平台衍生出的第一款车型让,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化狠。相比老款车型略显古板的硬朗外形捂氖架,新车则显得更精致吹柑菜,更有设计感航蜗,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上箩驹。当然临,除了视觉效果之外庭,从动态的角度看它是不是也更加城市化了副溺蟹?这也是今天我们需要探讨的问题赎含冻。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型呜:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限邓菩,我们本篇文章的测试内容并不全面居薪,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受劣习惰,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据惜杰,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍皇翘去,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧形。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章趁,里面对新车外形傅百、内饰等方面都进行了详细的解读秦杆,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 崩旦吮。另外剧蹬,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊献瞳擞。   ●增加更多高科技配置成萄,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品捣河,除了拥有出色的设计赐额细、良好的工艺和用料之外亲陇食,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望雄疮,翼虎就是个很好的例子魔刮庞,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势舞涎馁。如今的新奇骏身上嘶渴马,我们也看到了各种高科技配置讲门,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平夯。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了律棺锤,在两年前它就已经崭露头角共,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样背咳叭,连控制面板都完全相同蕉绣。虽然东西不算新姆撮,配置在这个级别里面也算不上有多么领先角闯,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化任杉,毕竟我们已经进入到了移动互联时代关福,汽车作为生活中不可缺少的一部分撬,也同样要跟上潮流囤帛。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车姬物勿,很多的印象都集中在日系的丰田车上德魄,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等芹洼芒,由于起步较早关洁,所以在混动技术上都比较成熟糕。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型弄仍赣,一方面是因为未来的趋势饥赖,另一方面就是对环境保护都有一份责任希暑。但能让人印象比较深刻的不多啥肖部,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外册帛贺。经过一天的试驾体验墒,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶椒抛,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车羞。   外观方面犀:设计大胆前卫扇,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后燃谁,给很多人的印象就是模仿铂、复刻破闷,aygo加瞄、花冠韩、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象概。实则也是没办法的事儿囤,白手起家的汽车企业一般都是这样开始藏,不过从秦看来酶颧,比亚迪似乎已经脱离基础阶段倾。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言捎,整车设计偏向年轻化咐,前大灯内加入了日间行车灯绍盗。车身尺寸方面氢睹,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm举丛箱,轴距为2670mm发裂的。   实质上扒椽如,比亚迪秦的外观特色鲜明太晒希,个性十足棵蹈,他并没有针对大范围客户群体而设计溅凛,更多主打年轻省递、时尚元素讳。这样一来枚念,优缺点也相对明显惺,需要一定的时间让更多的人来接受他陪下泌。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番劫暖,充电方法非常简单也很安全奠死膳。通过家用的220V电源就可以直接充电侍,但是要采用三相插座懈。车内的仪表盘可以显示充电信息拭熄,包括电量以及预计充满时间琉考惩,而且还可以选择预约充电母。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的沤罗扩,虽然我的“档期”已经很满渤内痰,截稿压力山大歧顾钢。但作为潜在车主莱骚试,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平笺颂眯,它和福特嘉年华据脸、大众POLO会有多少不一样隶,谁更值得购买步聚。我想这也应该是大家都很关心的问题缮璃。    测试之前还是按惯例先说点基本信息等,以供大家有更多了解俄的。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元峰钾,分1.3L和1.5L车型泛巩沏,提供5挡手动或4挡自动变速器澈显。这也是国产的第三代威驰车型保,相比老款车面斥闲,新威驰变得价格更低拧、空间更大零耪。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫拖,在广汽丰田4S店中销售贿,价格区间6.98万-10.88万元摔店旅。两者动力系统碘锣靶、内饰设计完全相同房考狠。只是外观分成两厢与三厢烙率朴,配置上有细微差别而已捆驴。好了佛是,我们就从外观开始说起季。" "  导语返默茅:在新能源汽车研发领域膏,比亚迪一直是领跑者雾拿胆,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车览土。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者客海,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术段,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件娶,能够开发更为节能虽才、环保的电动汽车产品瘸饥讹,实现性能的提升和普及应用覆。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作孔。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车布净。   历史上刺砂,秦灭六国句蹄,结束群雄割据时代侮习软,统一中国木辆,开创了历史的新纪元琴惺锌。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆摆片,势必证明其在以下六方面的实力单讨称:   一丛护届、比亚迪秦到底有多快丸邪?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示腹宦奢,全球有52%的车型百公里加速大于10秒却,23%的车型在8-10秒勉榔,17%的车型6-8秒阂,仅有8%的车型小于6秒跑,代表车型如保时捷卡宴4.8L脚。今天袱,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下但刑,秦百公里加速为5.9秒浆,而记者实地测试时剑苦,百公里加速更是达到惊人的5.4秒欢。   跑得快自然有其道理昏,秦具有“双模”动力商窘,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合寿兜焊,在混合动力模式下尖帅礁,秦能爆发479Nm的扭矩嫉距,某种程度上可以与那些超跑抗衡垦泻缝。 二款、秦油耗到底有多低蓖?   根据国际标准测量核算紊溃,秦百公里油耗仅为1.6升草。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式纤廉。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式市,纯电动模式时投,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时稀冷,整车自动或者手动切换至混合动力模式钨。在所有模式中僻,秦还能进行制动能量回收闲,即电机向电池反充电掳痴,每百公里回收2.5-3度电墟,可以多行驶约15公里涝。 三沧、秦充电到底难不难镐钎饱?   一句话回答粳堪:有三口插座的家用电源就可以超,就像充手机一样方便栓闲。秦的电池容量为13KWH戈,可通过220V电压跋返怕,3口插座权粉洗,4-5小时充满电沸。秦随车附送一个智能充电包惰呈灸,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖梁。   四彤剑汞、既然用了大量驱动电池僻慕羞,到底安全不安全?可靠性如何岸?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池储、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池隆救。单位能效比暑醛,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池贺凸。但是安全稳定性方面则恰恰相反辅槽,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池贩搔。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池昂恐岛,是目前市面上最安全的驱动电池顿些哆,没有之一脸。   可靠性方面伙,据比亚迪测试懊虏,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑项欺,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修卢赫徐,业界罕见烂。电池电芯甚至终身保修窖腿膳。 五汤干、秦操控驾驶会不会很复杂弘?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样签遣,习惯之后甚至更加简单坪缕泵。新增纯电模式彝拢控驾驶实,更安静皑笛、更节能裂勾散。   六具疙、电池组电用完了如何行驶涛?   据技术人员介绍蕊界斧,秦本身不存在电用完的情况就。电量不足时妻典,比亚迪秦会自动转为低电保护模式赏公却。利用发动机的多余能量带动电机反向充电私。   此外柯安,行驶过程中超谭癸,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量枚,并储存到电池中挡昂。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车猩匪腿,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字篓,其次是QQ me短伸痘,PT漫步者之流虎,当然还不包括那些“只识其样强羚、不知其名”的人群赣恐急。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象洛,它也是双龙汽车最具标志性的车型妇艾叹。在迎来双龙新柯兰多之后氦,就在近日脑淑,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾慈,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界赊湾,但却让我们可以由心发出这样的感叹棋松昧,爱腾终于正常了岛。   从推出2011款爱腾至今列汾勺,已经有近3年的时间乐心誓,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势缅,却在人们心里留下了不可磨灭的印象话。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事凛卤宫,伴随着2014款爱腾的推出踌,有关于这款车的一切封,也自然成为历史骑,被我们封存起来胃滴。全新的家族化风格设计视嵌,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路辖。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部萝,与新柯兰多相似的样貌梆,让新爱腾不再具备专属性叼偶。没处前部细节的设计咕,都是那么平易近人钞冲才,平庸的再没有任何特点息。可能人就是这样琴,老款爱腾在售时期汕剁,人们总是说这款车有多难看撵腥,有多奇葩胎父识,但当它真的成为历史后辑俏橡,我们又会感到缺少了什么煎藐桅。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化捕山,但还不至于让它从中获得什么优势爸,车尾部简单的几处变化任歧,也并没有影响整体设计给人带来的感觉虐答。现在在大街上鸡溯绵,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的惦,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了钡态层。   本文导航" "   这年头在路上跑着纺宪劝,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼巳。各大厂商也为了满足多数国人购车理念叛,把自己造的车不断的加长佰,就算不加轴距也得把身子给拉长甩。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中享履巴、大型车上筛,感觉有些资源浪费没狭裸。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车跋,“L”的作用才更加实际附芳色。当拿到这辆YARiS L 致炫时泄纬玖,小惊喜了一下估。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了将矮纲,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了请。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度赤巴葛、大众polo苛、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势癌疤窗。目前这辆车共有两款动力冒、6种配置车型在国内上市伸褥,指导价格在6.98万-10.88万之间崇。由于新车型且上市时间不长隙,所以目前的优惠幅度不算很大羞酬钵,基本在3-5千元左右疤趁。(个人观点匠绘嫁:致炫竣,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士说督想,厂商指导价为8.7万-10.68万裴拉,搭载1.3L/1.5L发动机萎,5速手动/4速自动变速箱撅试。" "   曾几何时陵,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾翘溃谐,它那个性的外形给我留下了深刻的印象颊褪鼻,但却没有获得国内消费者的认可奉攫胳。如今峦盯惩,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前厢欣,其售价区间为15.48万-21.98万元秽催无,相比老款车型有所降低骄。另外渺息鲜,新爱腾不仅前脸造型发生了变化匿泥岭,并针对柴油发动机进行了重新调校翅投。下面就让我们通过试驾体验膊鼎屋,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化担,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型熟哪叮,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计抖苇呛,并采用双龙全新的家族式设计缴围默,整体风格与现款柯兰多十分相似五祈惠。然而顾,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整齿激丢,其车内布局依旧与老款车型保持一致罢裴,略显缺乏新意居。   小结败剖: 相比老款车型来说刑凹,新爱腾的外观变化令人欣喜锤愧澄,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光垮安,且双龙全新的家族式设计的确更显档次徽吉溶。不过翁辫肖,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进才覆,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容巳歧劫。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上粱拔涉,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)蒂推拍。在海外市趁サ小,新逍客提供3款发动机伶涕,配备6速手动或CVT变速箱揽,在英国的起售价是17595英镑嫡体。与现款车相比瘸霉袱,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计千朽,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处播什判。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型禄,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了感缉殿。 ● 外观介绍烂迟:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型父:宝马2系Active Tourer赂坍痴。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单撂吗,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型妒歪。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子措窘?车展上的展车给了我们答案诡。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月促,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车活粕,而在正进行的2014日内瓦车展上酣配,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出泛盼。和两厢版一样绍派曙,全新标致308SW基于PSA的EMP2姆闻妫块化平台打造采时,造型新潮时尚戊,细节设计则突显旅行车的元素规碱方,保持一款旅行车应具备的实用性纱。据悉凄脑锣,该车将于年内率先在欧洲市场上市攀薯缸,而凭借中国市场在PSA中的战略地位尚村,相信国内消费者很快也将与它见面刷。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后坦抚扭,全新标致308的旅行版如期而至诬沪目。从整体变化来看歌成搅,它在保持旅行车实用性的同时托陆,将重点放在外观伎、内饰的调整以及配置的提升上伤,新潮的设计更是让人眼前一亮惦盯份。在我看来钳司,它的变化是非常积极的灭嘘。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高瑞俗,现在它要做的就是尽快进入国内娩哄簧。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章爆孝:   静态评测    ?   更多精彩内容泌歼:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑匹高:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界才暗,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新德厘掸。早在上世纪五六十年代函蔡,Citro?nDS就用上了可变悬架朝妙、随动大灯沫芳、转向助力皆、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术琅沏,加上极为飘逸的车身设计翱樊,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样蒜姆。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌颧辉,2011年长安标致雪铁龙成立赡的琳,到今天我们测试全新DS 5LS良,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实免儡潮,音译的中文品牌名念起来很接地气傅胸蓖:长安谛艾仕扫,有股莫名的喜感苫忱,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器精甫钾,是台正儿八经的三厢车笑痴。   ●外观车:考虑国内需求殿倍,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前密,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5苛判十,后者里里外外都显得格外前卫荤,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度几锤咯,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实马把、更好接受一点乓商。当然怖卸酮,前提是得保留住原有气质叫讹。   在这张全新的前脸上疮,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰鹃,官方把它解释为“飞翼”笑嚏,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征媳改仓,由于边缘不是那么锐利能统,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪乏醒桐,接受起来没那么难埠戚。   车身侧面和尾部看起来很饱满惭屋、匀称畔,其实我个人甚至感觉比车头更好看奈。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰伟匙笆,厂家说这是做完市场调研后的选择澳闺,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西苇帮,想想也不无道理颈狼,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条恼如,与其后期车主们各自琢磨里,不如原厂直接把这事办了扛垫期。" "   三年时间足够让人新鲜感全无瑟瓣,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注镶凯乐:下文简称新阳光宛矾,以便阅读)慌,换装了与家族大哥天籁相似的前脸农视焦,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰笆,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 休。现在它不光新潮介,还进一步提升了性价比坤,为与定位相当的大众桑塔纳稳驰傲、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备当线替。 外观宽坞菱:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸矩斡差,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似蒜裸,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感了修矗,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜底卯。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分壕幌讨,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米菏,达到4456毫米鼻同翔,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平摧股绥。    此外剐儒,新阳光的轴距则依旧是2600毫米叮叹,由于在东风日产的产品体系中态,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)驳辖颂,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样窘羚视,因此新阳光的轴距也要稍微短一些拾。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时盲拍崩,我已经身处呼伦贝尔牙克石斥郊峦,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气街。尽管天气有些寒冷每柔迪,但此刻我的心情是非常愉悦的俗,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演碱稿,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感别摆肩。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世嗣贰醚,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car痞卡,当然我也不例外竿魔累。这次除了911之外水,保时捷还带来了Cayman灌譬、Boxster掂、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型井,让大家分别体验RR(后置后驱)幸弄、MR(中置后驱)洞、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧围。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的赖漂两,即使在这样的冰雪路面也不例外授澈娶,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作咐纶。在练习漂移之前坚,充分的驾驶培训是很有必要的揣切,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时墓论惧,驾驶员应该采取什么措施加以挽救煽竞摹。   ●车辆失控该如何挽救蓖?   当车辆发生转向不足时壳妮晾,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)届犯肚,稳住方向并且慢慢回正宋,切忌继续打方向浆固,过多的转向角度不仅不会帮助你转向饥,反而会加剧转向不足的发生煎宋垮。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时烁迟脐,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度录塘烯,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线磁十瓮。对于一般人来说梆翅,应付转向不足要更加容易一些蚂,应付转向过度则需要更高的驾驶技术俺松磨,而转向过度一旦被合理运用借翅吃,就能成为过弯利器吗,也就是我们平时所讲的“漂移”陪。   ●如何才能实现漂移娄鹅淌?   要想在弯道中实现漂移菇街,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移牧。针对这次的车型以及冰雪路面乱,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式病:   1轮鄙、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)舌竭撑,我更愿意称之为惯性漂移过弯筏吭。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近唬扮、甚至小于90°的急弯辈。 ? 『以上为PPT截图匈噬,分辨率有限磐,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性搪访脊,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度豆匹,然后反打方向钦僳,稳住油门漂移过弯葡砷。例如在通过上图中的右弯时忿帕节,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢假避,然后左打方向盒袄,紧接着再右打方向谴,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动撼陪,别慌独碱避,这正是我们希望看到的钳舶娠,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心匣。随着车尾横向滑动的产生撵驼酱,此时驾驶员应该迅速反打方向靶碗白,让前轮时刻指向出弯的路线某猛,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度蛙寒,随后在出弯时适当收油并回正方向倍狈尚,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了拼嗜。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向背瑰,方向盘转动角度都不宜过多觅竟,最好控制在90°以内惋蕉。其次油门动作务必细腻邓费,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系然步咆,给油则会加剧侧滑钵脾,收油则会减小侧滑角度川,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用热晤袜。   2花、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)迷。   适合弧度比较大的高速弯道吐。 ?   当车辆高速入弯时狗献,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头趣粱,从而让后轮抓地力下降产生侧滑百。当车辆开始侧滑之后椽团,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转忻,继续维持横向滑动配,同时反打方向控制出弯路线拆伎系,之后的动作与第一种方法一致昆粗。对于初次尝试的驾驶者来说歧,如果入弯速度不够快也没关系卯,你可以直接省去刹车这一步骤极凳挽,在入弯时适当地轰一脚油门汉,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑奖桨。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控磺颁枯,并综合运用羞,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了莎。例如在紧急千劳、高速的连续S型弯道柒连,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心驾褐拇,并且辅助刹车改变车辆的前后重心伤,从而划出一道完美的漂移路线浆。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗坍烩茅?AE86在高速S弯道超越RX7钦保鼓,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介距倍梳。   当然湘,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后撵溜推,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海怖呸淑,毕竟我们驾驶的是自动挡车型稗茎惟,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶层,相比手动挡已经省去了脚踩离合器嗡、手动换挡以及拉手刹等一系列动作半巫,驾驶员只需控制好刹车嘲陵娟、油门以及转向三者之间的平衡即可钾氰。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距凳鹃妮。   然而即使是这样骄,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的穷肆妇。冰雪路面凹凸不平昧,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同刻斗,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验翟罗,所以技术和心态都十分重要鞋敖,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙肺廉悍。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统炬贰,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头扳美翔。在这期间切粹客,沃尔沃创造了无数的第一热认,也赢得了不少的辉煌成绩遂拓叼,当众多车企迎头赶上之际何,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中颧蛔尚,并将其命名为Drive-E灰怜帆。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢僳,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带首泪。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命咳赖晦。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅疼,实现了靠背调节和腰部支撑甸。 1967 推出首个后向式儿童座椅卜,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护跺。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器赡狭,将有害废弃排放降低90%以上惫。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)土怖,一双“慧眼”保证驾驶员的安全擒。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生态内彼,有效减少或避免低速追尾碰撞协年。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术踩红科,至此安全范围从车内延伸到车外偿。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表脊绦函:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩路卞,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数读俺,从被动安全到主动安全逝晾,再到行人保护僻聚氓,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可鼻。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域柑般羚,空气污染现已成为最热门的话题取葱咯,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事错湾净,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性麻汇兼,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎撕朴。   Drive-E是什么 哆土赴?   即E驱智能科技设,代表Efficient Power(驱动更高效)侯令、Electrification(驱动电气化趋势)修仍复、Environment(驱动环保潮流)溶,从字面来看很容易理解温,简单来说就是引擎高效化兔,这样一来既可以保证动力性开,同时还能达到更好的排放标准杯使避。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱盘抽,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征棋,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎椿累。   沃尔沃还将这一技术投身于拇谭椋块化的研发渺蹈,只需变更增压器目罚块与催化转化器木程啵块等主要部件湿,便可催生出一款新的引擎产品七溉叫。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上粱恕,大致可分为4类氮叮,即汽油直喷引擎股难、柴油高压共轨引擎翘,单增压引擎(T5)藤涧鲁、双增压引擎(T6)尼盾。 以XC60为例 妻淑肃,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 菜。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表拨:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例牵寸,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎勃犯,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比奥,在动力输出上也略有提升恕稻入,其中的原因自然脱离不了小体积隋读、轻量化等一系列技术的支持烙柑即。   此外变速箱方面也有了很大的改观鲁携冯,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%级摹,挡位的排列也更加紧密凸捻先,有效缩减了换挡时间胖,从而具备了迅捷的响应能力碱饶、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现奥鹊。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下虹,耗能经济性方面得到了进一步保证饺瑟,它将改变城市路况中引擎启停的时机胆,改善油门的响应据柯抱,空调系统转化为经济模式工作双匠,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作措驹,而在65km/h以上松开油门屏泻,引擎还将会处于怠速状态凰写。   本文导航欣:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩牢侗,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位甭莆,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”酶僵。不过狮,动力并不是我们今天的主要议题欧几。秦的下盘功夫方面表现如何萄墩焚?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系瘦驾?这些都是我们今天要研究的内容醛。综合起来费采,我们最终目的就是想要弄清一件事溶,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色南缔。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”膳怯粮,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外痞罐焙,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上飘潜氦。当然呐莆,由于秦有着体积更大湍醒鼎、更加复杂的动力系统磨豁,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法粉,但由于双叉臂需要更多的空间唬,因此也是不现实的滤类。在材质方面肮肛撩,秦同样表现中规中矩茶舒,并没有使用轻量化材料为车头减重鞭,亮点并不多娥妹。由此可见锈喉,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化帘寸。   不过呛凳,由于混合动力系统的特殊性驾讲,秦也必须做出自己的调整嚏,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异报呕飞。比如俯,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面摩淮楼,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上霖省缴,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上腑。此外母,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮从,相比速锐在直径上增加了将近9mm工灵,看起来很是显眼疟。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化险挝,而在同等材料和工艺的情况下懂扮,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度倦垄怠,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载诧。   另外然炽杯,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架袜吝。与速锐的非全框式副车架不同借,秦的全框式副车架看起来更加粗壮涕丝,由于加入了电动机和管理单元店泊彼,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加褐扯,因此这样的变化当然是加分的邻。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套弟,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声奖、振动和声振粗糙度缝啡,欲知详情请点击这里)浓,是个值得肯定的进步俏坤。此外橇拎,与速锐相同憨啦耽,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连掏枪脚,强度更高关侣,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力痹慨。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天檬,现款赶裕克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌来,不过福特已经为此做好了准备丁玲,日前刚刚发布了新款副克斯陛淳崩。它采用了全新的家族化外观芭耐,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果惶洞,不过它真正的杀手锏孙薪,还需打开车门才能发现澎按。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线袭,进一步抢占细分市忱稹,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型勿沪,满足那些对于性能有一定追求的消费者绷,比如轿车中的S5戈、S6堪奉、S7淀、S8等等洗瘟。就在不久之前的2013年12月堂末,奥迪SQ5也正式来到了我们面前鞠锻肠,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型富,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)墨眉。 外观虚年遣:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态凶,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子陛卤,可以随时面对那些不识货的挑衅者竟衅。作为Q5的性能版车型涉涎剑,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念宫倡,颇为低调就围壬,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化炉。 车型图片 基本参数庭哭: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出几,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别挽烁,特别是车身高度经过降低倍本惊,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm饺具尘,而轴距也有细微的变化硅擞硕。   其实只要细心观察迁溯捂,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的剁脆,除了特有的徽标之外谭警搓,SQ5的镀铬条有别于传统车型土嘛,采用的是双横条样式奖怠。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状痞皆,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽慌官,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆咯。而配置方面匣南,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备笔辑。   尾部的变化主要集中在下半部分伶虏,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力但。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计察歼,可根据行驶状态来改变排气开启程度辩弯。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派昧,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭秽椭达,前者就属于少数派顿。一个是只有追韩剧的人才懂犀,一个是全民百吃不厌狄。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品彤把,其实上一代车型在国内早有销售颊,只不过跟福瑞迪太像了降涣,外观不出众模芭,关键是动力平平收嫁,所以最后并没有收获太多蔫。全新速迈刚刚上市祷崔普,售价17.98-22.68万元惫肪秽,很有幸能够在第一时间接触到这款车浆畏,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了乃歉。   如果你对速迈没有什么印象也很正常博,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈淀。通过简单的对比谈,不难发现陶涡,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版赖亥帕,名字叫做ForteKoup悉隘,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机拾,售价17.18-20.08万元鄙立登。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版狙宿健,它承了起亚家族的虎啸式前脸糖洪,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评憋滴,现在看来谈不上惊喜实死,只能说还比较精致济吼看。虽采用了大嘴的设计街娄袱,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步唱本售,或许小女生会喜欢畦郸哼。大灯全系都为卤素光源署潞,并带有日间行车灯侩。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰盗付虾。   走到侧面坑鹿,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化磁,但两门的设计为它增色不少孔,在绝大多数人的固有印象中裂楼,跑车就应该是两门景,并且应该是无框车窗玖兢,仅从这两点来看返,速迈确实都做到了究皮,开在路上的确引来了不少的目光追随吾。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流霓供惮,我们一致认为车尾的设计更为出彩先额,短小测、精干漓,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受睹。除此之外朵耽苍,1.6T车型使用双边双出的排气管布局赐替们,而且排气管口径不刑ツ静啤,车尾营造出的运动氛围似乎更强弓瘦春。轮胎为韩国本土品牌伟傻胸,规格为215/45 R17糙煞,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了圭凳第。   当然喀,如果你选择2.0L车型的话溶,你所看到的黑色外壳后视镜喀、前后包围的碳纤维纹路饰板釜咸凑、双边双出的排气管侠写、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了姜。" "  讴歌这个品牌公墙,或许很多人不是太熟悉迷娘。作为本田旗下高端品牌躬煽,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任篱闭寥,而且在美国市沉∧,讴歌的品牌影响力是非常大的嫂。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力帆齐帘,大部分都是人们对这个品牌不了解蚕,影响力上不去米矫,导致在销量上确实不尽如人意尚课。对于这次全新MDX的到来宫刑,个人持有赞许的态度杜春侩,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意锨蒲廓,还是那句话聚取葛,品质上去了从,接下来就是提升品牌影响力了亥。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上珊省,大灯的轮廓更加细长挞拔,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯性梳添。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过纺,但内部结构和MDX并不完全相同盲雌。雾灯被一条仿LED的光带替代擂,进气中网的细节刻画更加运动婆幕。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长肃,侧面造型给人的视觉感受非常低烽,这和前后大灯的位置有很大关系昏,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎泵囊回,注重舒适性福喜。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上戈毋琳。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感襄柿,而压低的姿态却更加动感磁嗜,这种设计可以招惹年轻人的喜爱菜疯冀。尾灯造型相比较现款修长逼,优雅的感受也来自于细节的 设计覆送艇,但貌似通过我的观察纤,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源草揣。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置畴,让尾部显得非常简洁磁。   本文导航琼鸵:" "  2014年2月20日痘,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市搓捎。2014年型奥迪A5的最大特点是伙海势,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机警巴冠。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国架嚎。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大绘,共有19款车型委圣,售价在49.98万至85.8万是,具体价格如下司烩祷: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表鳖玫回:网上车市 www.cheshi.com   外观方面蚀蕾,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别撅希。配置方面疙,也与现款车型相同陇殿。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机蹲撅。   内饰方面扒吕,2014款车型也与老款车型大同小异辖线江,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘匪,同时门内饰鳖、座椅中央扶手堕、都采用了纳帕真皮面料立。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机枫财。而2.0排量以上的发动机则保持不变房角。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型频奉磕,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化堕。   变化一箩府抛:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化尚分朝,在原有的缸内直喷技术的基础之上刻梅,加入了较为传统的歧管喷射邻艰,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合桔葛,通过二者各自的优势敞酮悔,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求琶导。事实上睦夺,混合喷射也不是什么新的技术媚豌限,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用懒悉。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点杀。由其是雾霾天气严重的中国一线城市阑弥土,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善袒。   变化二失矩尺:排气歧管集成至汽缸盖内驰戏祭,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内复,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力蜜,从而减低涡轮的负荷古,提高涡轮寿命岭氯勾。同时年,因为在进入涡轮之前进行冷却芳旧劳,相当于提高了涡轮的进气温度限制敛巴舞,可以允许发动机有更高的排气温度陷擦,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高广屯顷。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人城途纯,同时结构也更为复杂汰,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战娃。对此忙柬矩,缸盖内的冷却系统也进行了改进萄,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)菜。   另外来麓显,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外癸,还有着两项小改动躬里硼。使用旋转阀拿祝块替代了传统的节温器咕僳,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上丝譬,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制磨春送。   根据官方消息赁,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上舞氓焦,为用户创造更加愉悦的驾乘感受剔签粳。笔者也希望在应用新的技术的同时试脾煤,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情酒跑。 责任编辑苏拨浩:王晨熙" "  A00级(微型车)孟宠,在人们印象中这类车以实用性炕、代步功能为主辞,低廉的价格促使配置也不会太高裴浪,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候茄,一款车的推出打破了这一概念杯得,它就是全新奔奔炕拦贫,来自长安汽车袖揪笺。   感官是人们的第一直觉反应天碘腥,所以外形设计的重要性不言而喻径,为了使人们印象深刻奖冕草,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的氖稳斥,道理很简单旦酒邓,日本是微型车最发达的市场矮。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展荣,在2013年广州车展上疯害,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光楔孔皮,除了时尚的外形设计以外巧,在细节做工上也有着不俗的表现擎柒。前脸的设计整体性很高嵌萄滦,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条哼,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影囱氨。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表块舱:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势缸,不过这一点在外观上并不明显吃前桔,这源于贯穿车身的硬朗腰线焕,有效将视觉性降低氯,同时搭配造型独特的双色轮毂捕,让这款小车看上去时尚动感脐怖妨。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动貉蹿雄,具有立体感的尾部与前脸相得益彰恐忱饱,如果仔细比对翱,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸码勿硅。除了引人注目的设计以外搭,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹幌,具有加热功能的外后视镜柒鸵、15英寸的抛光双色轮毂秀谴垮、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置娇客,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页橡极:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市海密,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d分啸较。不过喀,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版权青,从内到外峡病搪、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉笨补,可以说是一次完美的蜕变田现。那么这款新车究变在了哪里堵潦解?它究竟新在哪汗?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出晦?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5咖锣。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大桶氨绩,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm诽缎喜,轴距则与老款车型保持一致聚妓响。在尺寸变化不大的前提下柒贾,改变外观请惋焊、动力篱坚、内饰牌箔普、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关快,2月19日这台新车也正式来到我们面前鸡携虹,并接受大家的考验填。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条嘛,但这8条是我个人认为变化比较大的权,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点牛悼任。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候怜羚,我就有了一种预感徊魂,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢巢斗镣,刚刚上市的新款X5就给予了我答案爽端奉。全新X5给我最深的印象除了家族化外暗钞,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)辆惦烹。首先薯蓖希,先说说全新X5的外观梆头,“大尺寸双肾进气格栅”湿僧、“开眼角式前大灯”毋肚视,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致川炯。    现款宝马3系推出的时候雾想殊,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉挂人,现如今随着全新X5的上市坪岗,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上写。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此射寂,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分隙戳,据悉侧菏,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯礁。值得一提的是科,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般玻喀昏,给人一种炯炯有神的感觉卵舞采。    由于新老款车型的轴距保持相同拧发纪,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉隆夸敲,反而侧面的腰线给人一种力量感寿窖,这也使得新车看上去年轻了不少剁。细节方面拧,新车在前翼子板上增加了进气口亲输,突出了宝马品牌独有的运动基因纶。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格诺葱熄,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带酿刀哆,提升了夜晚的识别度弦。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起骚聘,降低了风阻系数夺淬,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性搪樊。" "  版权声明漏:本文版权为网易汽车所有狼拌闹,转载请注明出处乱任乱。   在2003年携降虾,奇瑞QQ的下线让这款时尚廉、便宜虏、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活彩,之后短短的几年间蔑耙帝,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话话可兑,然而到了2006年长安奔奔的推出父秀,打破了QQ一枝独大的局面哨徘徽。一转眼课裁技,已经过去了10年的时间课回,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占别,在这个追求个性寥、讲究品质的时代冕,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流防太鼎,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则磺境,而长安似乎也意识到了这一点理,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢肮塘弊?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者幻?   从厂家方面获悉兽,老款的奔奔(love)已经停产界馆掏,而奔奔mini则将会继续生产销售躺,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系隆,前者主打精品中高端微车市趁汀,而后者则会在廉价微车市场继续作战瓮任岭。从定位上来看赦幌经,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些拧回,虽然沿用了奔奔的名字毙,但整车的设计丰譬、配置以及售价都会高于老款车型颓帆豁。   新奔奔客户群体是谁勺镶?   在很多年前喘疗列,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结滥,到底是买奔奔还是买QQ垦,在那个时候拼,很少有人会关心这款车设计的如何谦裤匆、驾驶感受如何纷副,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具潭伺趁,省油枷步墙、皮实陋、能遮风挡雨就行铝萌惶。   现如今库乃茹,80后穷剔、90后已经成为购车主力案嘲彤,这些从小听着walkman物号、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计岔、用户体验以及品质都有着更高的追求诧,因此在座驾的选择上同样不会妥协苦。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看尸醋刷,新奔奔就是冲着他们来的竟磊崔。   新奔奔主要的竞争车型是窜沛?   虽然新奔奔的官方售价还未发布接,但从目前得到的消息来看荤,5-6万元将是其大概的价格区间籍。这个价位中既有一些合资的微型车队岛究,也有自主品牌的紧凑型车盖,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车奸程,比如两厢赛欧室垃、奥拓丢、玛驰以及低配雨燕等等车型上。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线栏挤殿,在配置方面与奔奔相比还是差了一些推,产生竞争的几率比较小臣厘。   外观乌泰伙:惊艳商、和谐墩、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型滦好谐,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词班强:高离地间隙泛、车顶行李架固岗、双色车身等等辖板。没错害郴,无论是跨界咀鹃心、越界还是交叉车型椒铣,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质辰。不过世间万物势,徒有其表终究很肤浅疤,我个人认为宋傻,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统柯。所以途途搏,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾项伙,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蹭竣,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象配刀。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款陈,它集沃尔沃所有看家本领于一身轰巩,可谓全副武装宪。为了让媒体更好的体验这台车层,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高袍教。没有固定线路堑衔泊,没有领队车辆母磕灯,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾揣手鳞,它会和每一位汽车媒体人独处12天闺隙。而在这12天里犁,我已经和它奔袭了4100公里盒,横跨了三个省份墩尘还,体验了柏油赛道婚、软土拉力吕旗瞪、冰雪漂移项、高速狂奔距、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话劫玖,当然颊凛抢,最终的结果是鬼溺:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多顽查,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的邯圈,正所谓日久见人心半广肝,交友如此炒错甸,试车亦是如此港落恐。回到正题皆,和往常一样伎敖,对它的了解还是先从外观开始豪评挛。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生沮,相煎何太急”这句绝句萌库,而在雷诺—日产集团旗下檄蓬,有两款车正在上演着这一幕黄。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气强,还有这出色的越野性能掸未。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性加砷。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下谱,买谁更划算肛副戎?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表慌目:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位柑卉,作为英菲尼迪的顶级SUV辫长,QX80的售价高达152.8万绊钵,但经销商处可以优惠16.2万霞陈,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万拉绵,虽说16.8万也不是个小数目蒙蹿。但对于消费者来说蓬,一个日产啥,一个英菲尼迪棠烁瀑,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌熊。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)丘:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV巷慑殴,它的身材绝对够大撬古垦。从上图的数据来看缎,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙吻,尤其是将近5.3米的车身长度宝佰,会让您感觉驾驭它有点困难竭鞘。另一方面唯,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型膛辖炕,这一点在QX80的身上也得到了完美体现诽。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解餐,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型厩希太。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅篇伴陈。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足戊仓,同时也显得异常凶猛踢磊吕。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉称豪赎。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大刊,整体造型圆润莲融弓,没有多余的线条作为修饰腻耐傅,但是反而会让人感到车身很厚实倡。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞嵌。同时注意它车窗的设计淋枢,与众不同的创意来自于涂黑的A柱偏,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的梆箔,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感疲毛码,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样隘。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计四卫,也没有了那种霸气挠搔尼,转而给人的感觉是设计很前卫哗钝林。车尾的饱满程度与车头相呼应着搭挺蚊,丢去了上一代的直棱直角棠冒耗,饱满的线条凸显着丰满的层次感捂访。   日产途乐猩:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华嘲僧上,虽然脱胎于英菲尼迪车型烦土面,但途乐依然拥有自己的外观特征恋干。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性郴钎。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表笔蒲:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型慷,为了与其身份相符它的各个部件都大一号腔,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出阔犀携。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底敲,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气屁,成为了车头亮点之一款黄猩。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术惋驳巢,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型哭唤,这项配置自然是少不了的喀衡承。我们可以找到4个摄像头固律,它们分别位于车辆头部拧、左右外后视镜下方和车辆尾部持。以便在停车过程中溯谭单,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况秃讽,让您更加自信轻松的把握泊车空间稀。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头炒,大大降低了停车时的事故发生遂彤。   途乐   通过对比发现犀,两车在外观上的配置基本相同加末,差别仅在日间行车灯上鹿擦蕉,不过随着QX80年款的推出扯,日间行车灯的加入应该不是件难事截。两车最大的区别就是外观/品牌的不同弊唐,在相差仅有10几万的时候娟,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店哄桓。    责任编辑咐款巾:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天伯操,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了阑,除了奔驰G涝、丰田陆巡系列推青、牧马人等芜采邯,双龙雷斯特也是其中一员本,而且雷斯特还是柴油车蓄俯。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值稀凸楷,以目前的接触来看防叙蔑,双龙雷斯特W表现不错韩,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”目。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前夺蕉,双龙与奔驰方面在技术上深度合作骂泊霞,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰疾,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”恕寡寿。当然耻狼锈,在随后漫长的几年过后录,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌歉娠。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO咕,该车型最大的特点就是其尾部造型谈沦胳,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计缺,宝马方面肯定不会承认绥,但从年份来讲凤胶,明眼人一看便知敌豁仆。   外观湘版:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手伍,该工作室的创办人正是乔治亚罗揉,不过大师的设计未必符合所有人的审美壬堡鸡,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异舱痛姐,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调盾,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势车藩横,但为了照顾空气动力学与线条流畅米,雷斯特的车头是圆的相祭壤,所以在当时看来有点“离经叛道”酒兜。   而到了现款的雷斯特W硅,这个“小问题”被修正了量八,一体化的设计已经是大势所趋狮,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”瓢。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型藏底陇,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感唬伴回,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别虎皋渴,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少蜜鞍客。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相木骡。通过车展上的展示内吩抱,小编已对这款纯电动车型有所了解截激。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验碍快,时至今日挠瘦,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型鞋。据悉苯几,之诺将在今年的2月份开始接受预订碗落箱,上市后将以租赁的方式面向消费者稳供哥,具体的细则目前还没有公布兑死庙,上市后会有着怎样的表现黄,我们会同大家一同关注跋铰灯。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前呜,简单了解了一下之诺这个名称的由来含,是源于对中国文化传承与现代精神的体现富。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟戊,毕竟是基于宝马X1平台打造协,因此在多个方面相似度高也并不为过溃共期。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E嚷袍秒,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现碑,其具体的表现如何健,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验固芹。 责任编辑撩陷:沈楠" "  版权声明靛:本文版权为网易汽车所有搪矗,转载请注明出处睛藉。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计杏叭,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列乌擂类。它们的可见程度娘斥旱,丝毫不亚于“张伟”“王芳”虫。可见度甚高的两个文字的组合匈狼,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字埃邓咀。因此磊,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车疙目。哦谋,对了饯惜,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思径。意大利人的自信烹,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心逃烷痴:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用途?咱先从减开始说起砂羔酶。 Q惦:致悦只是切掉屁股的菲翔么坪卞枯?   A盖迁惶:非也嘲颇啦,前脸亦有修改堕露,整体风格统一捻,协调度很高戏。   我相信Roberto Giolito先生僵,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师咆,在设计Ottimo的时候取,一定会更加从容塑艰仕。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”侧,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思放钦羞。在他的心中会锹保,应该有着太多关于年轻咖仆擒、活力的理解餐编,而这恰是Ottimo的设计要点抖烙池。 外观总结   赞磺奸阑:个性鲜明抬蒂汲、标配LED示宽灯角拜芜、轮胎用料厚道   弹描桓尸:低配删减雾灯   " "  版权声明嘲:本文版权为网易汽车所有轰,转载请注明出处诚叼。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾煞瑞砷,虽然距离现在已经有两年的时间弥,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象交。而今天遁溅,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘蜜,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例氯,并且还是一台后驱车圃刃碾。没错枚鸵扦,它就是华晨宝马3系趴百甘。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)尸,其配备了2.0T发动机隘,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟筒缚党、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟赏坍妻。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱沪借矩,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现碳秒,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗烤哗靠。不过在今天的冰雪试驾过程中详派,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)芍。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现啼仙,必须先打好理论知识的基础缆。于是在摸车之前挞摔袄,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课嘉。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关扫贬邯,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着魂。 ● 项目一   热身结束了派具且,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节客。第一项内容便是加速和刹车腥心汰,是不是觉得很简单拌?其实里边的门道儿多了去了兄辖。   在项目一结束后戒绵辆,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式坊剖,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步携诫。一开始大家相差悬殊槐鳖焊,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了磺扒沫。接下来的项目二会比较刺激一些胶捆擒,经常会出现手忙脚乱的情况帽豁,但只要理清思路按部就班的做坝,想要完成整套动作并不是很难睦勃便。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明强靠宽:本文版权为网易汽车所有钢催苏,转载请注明出处让覆。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了蒂魔慌,不过始终都仅有手动挡车型鲤撂冲,虽然目前销量也很出色村拍,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户浅道。好在这一短板即将成为历史芬,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出钢辨但,新车将于26日正式上市鹤唇,我们也于第一时间进行了试驾体验曝蹿逗。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观典:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外料,在外观方面也有变化此。新车根据高低配车型提供两种外观方案存,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计蔫想,而高配车型则对中网铺畔垛、保险杠造型斜骇蓉、轮圈和后反光板都进行了重新设计攘秦星。值得一提的是酣妥,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的贬粹。   新样式的轮圈非常动感酬哼,在同级车型中实属罕见购逻。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致卵词虱,轴距依旧为2725mm冬。车尾的变化相比车头要小一些哪,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板翱,不仅可以提升安全性讥阑,同时视觉效果也更加出色米。 有态度【试驾评测】啸危,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么凛式?   扫一扫芍藏,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日傅滤超,一汽大众全新高尔夫正式上市馁。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款颓躬,其中1.6L拥有三个车款捍,1.4TSI拥有四个车款竭虑,官方指导价为12.19万元—18.29万元善。具体售价请见下表笨:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力贪开,但是却拥有三种功率版本题,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本冈,因此在动力系统方面玛咀,消费者有三种选择癸韶廊。    我们从上面的数据可以看到棉耸,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者哦嘶赋,1.4T低功率版是主流之鸦逗腹取,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求惮咳,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右恒泌椽。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮九,但是它的售价高达18.29万元吾鹃鳞,相对比较贵榔。    全新高尔夫提供九种车身色彩衬,分别是塔希提金淡、唐古拉白撤、珊瑚蓝渐、魅力紫彼汤驶、玛雅红懒、季风灰股敲、水晶银以及深黑和极地白港疲购。 ①拣列:16寸Cosmic款轮毂 ②氦:16寸Cubix款轮毂 ③韭:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂藐棚肆,其中15英寸的一款将室,16英寸的两款阑,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备孙订芦,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型庇譬,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供遁呐安。    全新高尔夫提供标准座椅祭楼孤、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅衅,低配的时尚版车型使用的是标准座椅炊附,舒适版车型则都配备舒适座椅纯,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版杏将浚。    在材质方面练,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料痢,分别是上图所示的DianDian黑色织物轿荚、Zoom/Merlin黑色织物微狮嘲、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择前,分别是Vienna黑色真皮库沏咀、Vienna米色真皮熊汾估、Alcantara黑色翻毛皮徒、Alcantara棕色翻毛皮袱驳。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料柬,有两种风格可蚜熬芴选;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料挺储弹,同样有两种颜色可汛拙净啊,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料鸵,有黑色和米色两种可淹寻丁;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅妥。    在车内外装饰件方面梳钨持,不同配置的车款也有不同的安排沃。像侧窗下沿镀铬装饰条嫉沥馆、双排气管诽谦、镀铬装饰双排气管诉颧毁、动感鲨鱼鳍天线识、真皮换档手柄拴颠疵、科技质感装饰条茂、金属风格装饰条祁耻、碳纤维风格装饰条等等裴泵,针对不同的车款都有不同的配备侨桔细,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍嫉。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富颈,配备有MKB多次碰撞预防系统脑兄籍、ESP车身稳定系统波、ASR驱动防滑系统凄竿、XDS电子差速锁惧别、前排侧面安全气囊碌咀没、后部4探头倒车雷达兢罐堪、前部行人保护系统吻宫、自动静态转弯补光功能等等怀,但是在舒适性以及功能性方面川铝慌,并不是很丰富侮,但是也可以满足基本使用赖陪烂。   1.6L自然吸气车款如何涯砀骸?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之压嘉呔埂,它拥有手动时尚瞬搬、自动时尚以及自动舒适三个车款烧点潦,手动时尚与自动时尚的配置一样哭频清,在价格上二者存在1.2万元的差价垄,主要是变速箱配备的差异和。所以在配置对比环节碑,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行擦佩刀,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元苏,差价为1.1万元我。    在配置对比的环节我们可以看到磕瞪菲,时尚型与舒适型之间的配置差别厢登蝗,大多数都体现在外观内饰的装饰件来,以及车内一些常规功能方面钵,主要是顶棚储物盒垮、后排中央扶手曝、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半誓,实际上最有意义的差别在于全景天窗敌、后排出风口篡、蓝牙电话级挝扩、定速巡航煞剑宠、驾驶席座椅腰托撕交、TPMS胎压监测系统这几项上晾,不过在这几项配置中劫耍,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置怖,尤其是全景天窗棱茄。    从价格上看褂枚敢,二者的差价为1.1万元赁,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的趟寸醛,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品怪衔,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户惜,所以我们在这个推荐环节汕,更多的倾向于低配车款薄羌畴。 责任编辑讼:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底触来,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发扩史。它采用了全新的DS家族式设计风格祷秽,延续了一贯的法式浪漫风格很换谁,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素舜。新车基于DS5平台打造稻溺化,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机康。预计在3月左右上市扑,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触醛,让我们一起来看它的表现如何坷揉。 外观然:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅喀教,却多了一些时尚及科技感抗,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性畔滩矗,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感牧。镀铬装饰拿捏的也比较好剩瞪。并不会像许多车型那样盲目的堆砌痛彼。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品备伐揪。也表示着DS的品牌走向独立祥次酶。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型鞍,有着都还算不错的账面数据猛,车身长度为4702mm邻,宽度1840mm粪曙犀,高度1515mm.轴距为2715mm溪丰瞧。上市后会把目标锁定在奥迪A3氰惶般。 车型图片 基本参数囤: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面怯修,除了前车6颗驻车雷达之外刚先,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能愧钒,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯肝窘番。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰怠恫奖,从视觉上拉伸了车辆长度煌,尾部设计了一个小小的尾翼梗届唐,尾灯下侧字样表明了其国产身份衡巷斤。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头祈画。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方钾,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件竞问烽,真正的排气隐藏在了下面构唇陈。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型蜗辈努,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词刺沦:高离地间隙得尘、车顶行李架话、双色车身等等鼻。没错挪,无论是跨界蕊、越界还是交叉车型小,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质鹅帮。不过世间万物酒,徒有其表终究很肤浅捌舅,我个人认为烙呻庐,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统桓截袭。所以懒估贯,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾砷,看到AWD(四轮驱动)三个字母时呛斧敝,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象豆乏溺。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款缝貉具,它集沃尔沃所有看家本领于一身埃委,可谓全副武装碳。为了让媒体更好的体验这台车厕难绅,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高扮。没有固定线路纫谭,没有领队车辆疥壁松,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾头疙,它会和每一位汽车媒体人独处12天未媒肯。而在这12天里荆绣,我已经和它奔袭了4100公里杰兢,横跨了三个省份福刀呐,体验了柏油赛道乃退幸、软土拉力日虹伞、冰雪漂移侨、高速狂奔迹彻、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话蕊崎,当然沃,最终的结果是郝尘动:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多宝蔚拆,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的九虹,正所谓日久见人心苔淖,交友如此湘,试车亦是如此硼窘锹。回到正题焚竟拦,和往常一样骑始,对它的了解还是先从外观开始媚激。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化枢、多样化是一种趋势拆蛙,两厢车一改以往叫好不叫座的状况椿阔,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白呕撮固,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠毕掀描。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦鬼茬,是基于菲翔打造的意式掀背轿车哆旅,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型乃赏,上市至今保持着约5千台的月均销量究阑,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型从不。 外观/内饰对比乾武埠:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来席敢,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造梯,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的恐,毕竟师出同门井沉扦。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管妹,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯来,远看很容易被误会成排气管襄扮,但事实上真正的排气管被隐藏起来快杭,整体尾部设计显得层次更为分明派。低配车型配备有倒车雷达衰,高配车型还配备有倒车可视颁脯海。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念颠十徘,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点玛尘,修长的车身与宽厚的D柱沥,加之出色的后排与储物空间涧,俨然就是一副旅行车的范儿豢。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm横受,它完全可以称之为旅行版朗逸撵浚惋。    车身的线条连贯自然题,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观芥谎,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头嗓。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些逻,调整了尾灯的白色灯带位置熟,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端皮舒,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重巷。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同夸荷,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格踏,内饰板件的用料以软质材质为主形倘,接缝及做工也较为精致蔑慕亨,与同级车型不相伯仲呕奔。从实拍的车型判断汕,自动空调揣壕卫、ESP系统仇须淋、电动座椅集、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型祈芬播,至于具体配置还有待官方公布避类。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉舱卷卧,同样是大众家族的传统布局昂厕,整体的感受都很不错蹄卑,方向盘媚恒、中控台的每个设计很都容易上手乘工凑,从材质上来说箩肛,朗行是塑料感有些明显的那,好在其工艺上还是有保证的阜,并不会有很廉价的感觉馅侣。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后承彼辅,销量在整个家族中表现最为可观牡劣欠。近期靠疵,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市经,新车主要变化集中在外观安火,同时针对颜色龄沤似、配置进行了调整拷碌,以保证其市场竞争力劣。在豪华紧凑级细分市场中绒虚侯,奔驰A级是CT200h的劲敌之一遣,通过下文的对比分析输,希望对有此购车意向的网友们一点参考即革匡。   备注搬捞艰: 为更直观的进行两车的对比分析年辖,选取两款价格相近的车型(奔驰A260匣缄、CT200h F-SPORT)纶勿投,市场优惠参考自深圳市场郎拳逗。 车型图片 所属品牌勿: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动多,内饰做工精细    车身尺寸方面你,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优氰浦,其他参数均小于奔驰A260哗逞。从外观和内饰设计风格上看爬体裙,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑嗓司,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释藉,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺肯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后容,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样顽罐,全车充斥着力量与美的线条曝。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点菏,硕大的单条幅进气格栅牡尾、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发羞。    相比极富视觉冲力的前脸造型倪,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些睡疚,但并没有脱离运动狭,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓喷椭,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹里簧碉。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素洁,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型块,同时下侧雾灯造型也有改变耽,车尾部也进行了一定的改动琳扩,整体感觉更加运动提。另外核番兢,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”莱烷咎,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配簿,形成强烈的双色反差剑鸥。    F SPORT车型装备了整车运动套件杯,涵盖了运动调校悬挂揭皖崇、运动包围兑、运动阻尼减震器举、熏黑运动轮毂显、运动车门脚踏板矾墨、运动型铝制加速踏板竟、制动踏板响蛙必、脚歇板等检圈。    三幅式平底真皮方向盘徽碎、红色元素点缀的空调出风口天画孺、铝合金踏板闷拓难、仿碳纤维装饰条等等妻,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感栏晌,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格怒猫。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化危玛,将方向盘莆搞、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上哆戌,增加了便利性堡,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动擒棺算,分散了注意力算赶嵌。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间莫,是多数第一次购车家庭的首选要求姜,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型驶。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功猩。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型叙钦,会有怎么样的变化八良,一起了解一下肋籍舌。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的擦脓纫,镀铬进气格栅增加了些许立体感钱琴,更加显眼的X造型前脸票烧刮,迎合年轻消费者的审美踞。大灯的改动有些另类饭,在我看来接受起来还是需要时间的灰桔。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车茅,新款在车身尺寸上有所调整莱稗,长宽高分别为4456×1696×1514毫米闭腺,轴距保持2600毫米不变歪颇完,相比现款仅车身尺寸有所增加浪揽狙。   车尾的变化不大薪割溺,保险杠下方增加了黑色塑料饰板馈乳,以及牌照上方增加镀铬饰条寥苯构,尾灯造型无变化锤热馈。实拍车型为高配版本栋荡,但仅配备了三点式后倒车雷达疥晌让。   新款的15英寸轮圈造型不错电牢,轮胎选用优科豪马铺颧,规格为185/60 R15侍,备胎没有缺失寿嘿们,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置蟹题宫。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高锌,在年轻人中更是屡见不鲜碘额能。在学校要有个性形趴渤,在单位要有个性牌速隆,穿着打扮要有个性泉,兴趣爱好要有个性鬼。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢河陌?如果你有这方面的兴趣歇孙,那么杰德将会是你不错的选择埔。可谓自成一派的它怒瞥獭,凭借着并不起眼的车身尺寸确颓、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间缅阂哥,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车咳话独?还是旅行车欺鼻肺?或者是MPV仕尘排?但这都不是事儿挪叙,只要适合自己就OK憋。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人安,喜欢接受新鲜事物的他们工,正好与杰德不谋而合琴习茅。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐鄙,此外烤,六座的乘坐空间面窘疵,也足以胜任日常的使用需求铺。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受贫涂。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢蹈匣?自2013年9月6日上市以后挤凹,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量皑艘潜,力压大众途安和马自达5等竞争对手凡短,它用事实结束了我们的疑问腐害陵。除了这些彻懒,杰德还会带给我们什么样的全新体验锹,让我们继续往下看却椭龋。   " "  若是经常关注汽车之家的话旅,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生日良,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”伎。虽然我们这里并不提GTR何吹,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何脑兜,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和缚暮ǎ克斯ST苍,令人刮目相看汉但沃。与此同时哥躬,在秦身上变羞推,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料抬角、做工以及舒适性表现上的明显进步隆沫械。 外观造型耽行骇:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程拓,如今已逐渐走出了当年模仿的时代倒池,近年来推出的新车型如速锐购劲、思锐以及大家眼前的这台秦笺皖,都可谓一个比一个漂亮抽料。就以秦来说飘歌缴,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网穷强,很是亮眼挞拣无,同时也营造了较高的前脸识别度缉。   车身尺寸方面顷纯挡,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大德,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平济短,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)赣,2670mm的轴距表现则处于平均水平猩物夯。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同碾枪汲,其整体感觉与速锐大同小异骄。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯仇克,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接戚克。无论白天还是夜晚祈,该车的车尾识别度都非常高溉檀。而且内部的光源跑圈,除了转向灯为普通卤素灯泡外接拼,示宽灯删、刹车灯以及倒车灯都用得是LED驮倪。   充电娠残瑟、电桩安装及质保/售后介绍退江:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口投逼聪,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包淬剁现,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电缉肝变,据官方资料介绍鸥碑俗,充满一次电大约需要5个小时左右屑衫,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)味寥。   同时汉哄,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩锯麓绒,虽然价格并不贵据舵,大约在6000多元脓惰臼,但对申请人有一定的条件限制舞累沫,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)村,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)卤陶醇,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准锤斧。当上述条件都满足之后德,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请苗毙,如果一切顺利伶氓焊,最快1个月内就能安装到位并通电使用袱。不过目前贫,秦还不能实现快速充电钦,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的创默,只是目前还没有这样的配套充电设备便。   针对秦的特殊性希胚眯,4S店内还为秦准备了专门的维修工位俩宠,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务啡坷。其中蓉平何,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全尉,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶恒,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋趟睦疆、绝缘手套和护目镜等设备惠,并规定在检修车辆时必须两人在场淑细苯。以防车辆万一发生漏电憋,威胁到维修人员的生命安全恍燃。   与此同时聪,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里矢老,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组棱。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同功钱,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型琳旱,整车质保为6年或十五万公里抢,电池组为10年或二十五万公里)杏。总之那慰,从专设的维修工位苔、专门的维修人员再到超长的整车质保周期澄,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度轿迫诗,而对消费者的购买更是一种信心的保证罗艾贫。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前甫戚,中国汽车市场刚开始发展庙,市面上可供选择的车型可谓寥寥店门忿,在那样一个年代炒,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准淌刊碧,并且在之后的相当长一段时间糯看,人们心中仍对它们有深刻的印象兢伤克。时至今日火,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择危,在数年激烈的竞争中幸斡萍,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下诽埠署。这回教刃称,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首蓄催,我们也借这次机会为大家做个全面对比雀,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车氛:外观内饰(包括设计和做工)贬辩列、配置岭痞卯、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)阿并、储物偷翁、油耗羡、驾乘感受雌、加速性能购陈旱、刹车性能戒。同时采,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别姥、同价位车型的什么水平囱铃。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型戈坷涝,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元萄鬼,目前约有6000元左右的优惠屯裂,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元内嘛,在优惠方面差别比较大逢,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右屑抱,根据论坛中近期的提车价格暴,9000元的优惠还是有的鹿莆。目前旱,两车的售价依旧属于同一梯级炉。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致壳辖馆,只是配备了卤素大灯及雾灯沙荒盼,透镜啊际、日间行车灯这些都没有价驶。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系烧等,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置伍烹,因此我认为两车的配置可以理解槐谜,符合同级水准辱两。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位剁亲垒:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比绅卑赔,两车的各项参数也处于伯仲之间辱漠,差别在6cm之内蔽币。在车内空间上娇复,两车的表现也很接近酵,我先剧透下吧绘,结果可能跟你们想象得不太一样胆畦。   相信看到这里台,大家最担心的就是如果车辆没电税俯蜜,后备厢是否还能打开的问题橇皑。捷达看来是妥妥的没问题俩,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑韩淑录,它的后排座椅靠背可以放倒菩,之后即可顺利从后备厢取物催,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐骑瘁。   在倒车辅助上汐函,捷达配备三点探头婪闹,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配赁软,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平扩颅痕。这里多说一句奢,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达师槐,让人觉得很不大气睡,并且低于同级别的水平雾俗聪,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达朴吾番,舒适型也可选装倒车影像揭慌榷,比捷达厚道一些搞错。从普及性上看梗即,能够达到同级别的平均水平淳,从功能性上看倒,拥有倒车影像的它则高过平均线了细,给好评溅。   两车都是15英寸的轮圈拷秆厦,造型上也是各有风味憨盟睫,轮胎宽度也同为185mm沮。从售价上看女,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右响,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条睹。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比辑屋椭,让我们在后面的制动测试上见分晓镣。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显惊齿,借着中期改款的机会潦劝,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机侣,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注群袒儡。应该恭喜它估,至少在我眼里天,它确实达到了自己的目标梧诵。过往凭借动感的外形揽袖滇、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它灯催,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点就瞧香。   只可惜脱茅淋,刚上市不久的2014款起亚K5你蹲湍,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择南泞京,而且它们的价格都处于K5车系的高位步卜靠,受众群体并不大没湍忿。前段时间戳广,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析骄,并撰写了《起亚K5购车手册》快。文中惮唬叙,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型梁,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐靡开呈,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色罚燃。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH火波,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机口帅昆。自从起亚士精订、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后导婪霜,互用研发产品的例子不胜枚举膊,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度承郎。该发动机的最大功率为245马力竟前、最大扭矩达到350N·m楼,账面数据处于同级别的上流水平负仙,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机碍绰坦、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀随趁逝,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机墓。   在涡轮增压使颧飞、缸内直喷等技术的加持下惰抱股,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m挺,并且一直持续到4000rpm妥彼。得益于涡轮介入较早蛇够,最大扭矩拥有宽泛的输出区间圣督叹,而且它的油门也调校得比较灵敏碎。在实际驾驶的时候纫臂昂,可以感受到它的起步轻快自如茨冒据,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余俯事。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比匙幢,毫无疑问它的起步要相对轻快一些珐姬亲,但差距并不像数据相差那么大坷遁弓。在整个低转速区间拉绕蛇,它的动力输出不算直接锭睫,缺乏一点活力棵,给人一种有劲儿使不出来的感觉辈。   于是屏衫喊,我把油门再踩下去一点我,动力突然来得很快斧哀蓝,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然苯桔,毫不费力龋,而且可以感受到车速达到120km/h时攻彻,发动机还有充足的动力储备仕。它的中段加速能力让人满意供芹剧,虽然依旧缺乏一点活力赋集年,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴胳翟,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开掸。   还是差点意思吝,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感怪劝。于是累忍,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式埃,6速手自一体变速箱切换到手动模式糯,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作脑奴藏,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的陵。它的油门响应足够快喝,发动机的动力输出得到更好的释放衬架拷,方向盘的反馈也更加扎实抱。除了SPORT运动模式外顿骂撬,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式皖杰番,运动特性从SPORT刨、标准到ECO逐渐减弱起嫡楼,驾驶风格也逐渐趋向安逸抛怯馅。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契吮儒徘,平顺性极高弄残乃,而且动力的衔接也让人满意芍反。若以80km/h的速度巡航律,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航疙,发动机的转速会被控制在2000rpm左右烈啸,对于燃油经济性的控制也让人满意弯。同样值得表扬的是降挡速度备,在中段需要加速的时候深踩油门管狼妒,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出臣粹,而且换挡冲击也比较谢杌巍,不会让坐在车内的乘客感到不安刀。   前麦弗逊沟、后多连杆的独立悬架底盘结构稍,在调校方面仍然有很大的提升空间畏递。它的弹簧足够硬鼎,但是减振器的阻尼不够大努,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底巧,会有细微的震动传到车内寂梁,以稍微快一点的速度过弯波维履,车辆的侧倾会比较明显姐抛操,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳侮踌滇。安安逸逸地驾驶肯定不是问题眠,舒适性让人满意莆四,但如果需要激烈的驾驶的话淀通,后期对悬架的改装很有必要芦南觅。   它的刹车盘相应加大了尺寸妙稿坎,刹车的力度足够伤赴捎,不过刹车踏板的反馈缺乏线性裁漏篙。具体表现是科,刹车踏板的前一小段是虚位捞描饰,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏篇,制动力度会突然加大歪辖火,需要一点适应的时间竣。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻辣,发动机的声音伴兴、振动都非常小测滑辑。然而寥魏,在速度上来以后农韧,噪音的上涨速度也很快粕徐,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎祟垄碧,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显茅。   我得承认欺随挽,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数绍淋,但在起步和中低速行驶的时候咕,动力参数上的优势并没有完全体现出来妮受汹,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处党隙疟。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价孪毛嫉,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”搅堑瞄。当然茫羌,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型头。另外玫,值得一提的地方是僻淡,在动力提升的同时畔篙口,它还加入了行驶模式控制系统驶,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用晚点,它的动态性能相对有一定的提升刻糠,开起来也更有活力和乐趣剂抡。   " "   海马M3去年4月就已经上市了士凄,不过当时的自动档车型只是“有价无货”期豹汀,只有手动版车型销售菲皋,导致产品线还不够丰富计。而就在去年11月市,海马M3终于推出了CVT版车型陕尝,7万-9万元之间的售价篙汀镣,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求锹伟撇。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30萝妓、逸动倦体、宝骏630以及启辰D50等车型莫,竞争还是比较激烈的尸嘛。作为一个后来者护,海马M3是否有足够的实力立足缴焙两?下面我们就一起来看一看胃侨。   动力田:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择木囱,其最大功率为82Kw淖,峰值扭矩是147Nm蝎。从账面参数来看姜糙部,可谓非常出色奋,一点不比合资产品的数据差壁菱截。对于一辆紧凑级轿车来说茬目,这样的动力表现已经足够应付日常使用了屠淮磊。    开起来的表现嚷抖,我只想说这台发动机的低扭还是不够强膳济熄,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”苗。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中捷,如果想要充满信心的快速超车愁督巾,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择价架臣。    我知道会有人问般脱,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗篇?说实话梢,我觉得大家都没什么区别浦青藉,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着核儒貉,也是低扭不够强釜,需要靠高转速来增强加速能力歼缝黔。    可以肯定的说睛溯,除非是加上个涡轮增压器籍朵冬。否则的话瀑,这个级别同排量产品之间的动力表现鳖,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同垢间梧。我个人觉得墓,这只是消费者们需要认真衡量的一点加锰,而非全部护淖蠕。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在显兼渺,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感降妇署,动力传递平顺连续的特性松伞捆,有效的提升了整车的行驶品质感纬。顺便说一句催些哇,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外距棚粗,这也是比手挡车多花点钱的好处返缎句。    深踩油门时稗娘蛾,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上筷,来保证动力响应足够顺畅梆妮钉,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内盒窃。此外悸玻,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式揩,功能性极强亭。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现奔孤驾,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后备诵慕,g值才开始达到最大的0.366g粳肌霸,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内色凰雀,此时车速大约在30km/h左右筛脾跑,达到60km/h用时5.24秒被,冲刺到100km/h用时11.45秒杆。    接下来看看海马M3手动车型币苍舍,在加速到2.5秒后贪,车速已经达到了差不多40km/h宽鲍,达到60km/h用时5.01秒唯朗静,冲刺到100km/h用时11.28秒蕊事,比CVT车型略快写炊弯。如果不较真的话态谜,可以发现二者的差距其实非常兴摇,相应的在日常驾驶中其实也一样矾。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米贪,就这个成绩来说朗容,它的表现只能说是非常一般盒。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言勾薪答,它的表现就算好多了靡珊。 责任编辑窜:沈楠" "   近日轨,宝马官方发布了新款X3的车型官图编挥,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作蹭扰。从新款车型推出的速度上来看链,我们也能感受到宝马对这款车型的重视射缎。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量稳貌。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化殊郡。    早在2003年劫缉,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章淘去氛。10年以来适,宝马X3已经销售超过了一百万辆坏版蕊,自从2010年上市复,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作陪捌彩。因此樊眠喊,2015款作为X3的中期改款较罕,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中瑞钮篙,优化后的大灯组造型协诺缄、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰屎,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多淖。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版艘磊恨,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感逼酱魏。通过官方图片禄高,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时错浑,也融入了宝马家族的最新设计语言奸室矫,与新X5一样采用了新的中网边框设计任订洽,在视觉效果上更具冲击力佃。    在头灯部分劫趟仆,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光逢俱,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细杏农林。另外忌建,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代赣,配置方面它还可以选用全LED光源囤挤柯,再加上选配的LED雾灯哇,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质毫隆。    新设计的前保险杠极具力量感熊饶,并融合了镀铬譬托膘、塑料格栅以及金属护板氖,进一步彰显新款宝马X3独特的造型胎篱。此外逃,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中疵。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂廉毕裸,也使整车更具个性化风格身镜宪。    新款宝马X3的车身尺寸分别为驼猾工:4657×1881×1661mm比患厢,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近春,轴距也同为2810mm甩,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异限。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别剁,从车头一直延伸到尾灯的腰线迪,让车身看起来更加犀利且极富层次感财甭。相比变化较大的前脸弘遍,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计歇掣苯,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰骆。相比X5踩宛,新X3的尾部更加耐看唇拣,有棱有角的直线条凸显了肌肉感穿陋,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分沟撬,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守舶美理,视觉效果并不是那么给力灰唐。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择将,新款X3也不例外陌罐。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板彪幂耐、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前巳、后部的防钻撞保护装置臀,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套陌、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂膝。此外拎,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致钙。该车还可以选择六种车漆氖、三种专有的18新挖踩、19甚至20寸轻质铝合金轮毂电。 责任编辑盒:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车另含:Quattroporte(总裁)覆光,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标吾,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV侥寥:Levante城霜,还在2013年4月的上海车展上斤胸,以全新总裁平台为基础萝催、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角童:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的忌坊京、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4冈靠婚,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款链棋堤:Ghibli……   以家族设计为本汾,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系歧茫,虽然定位上已与同名的前两代车型不同夺操,改走豪华中大型轿车的定位档,车身尺寸长穆敬、宽隆害驮、高分别为4971mm计信、2100mm和1461mm缺雇撵,轴距则为2988mm辛,直接锁定奥迪A6烹革、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上欠驹筋,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo袄敖粳、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征胜淑仑,且融入全新总裁的轮廓特色戚,以紧实并极为流畅的曲线囤,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格幕掠。    于是在车头设计上荤女啤,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽厂、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩退辅裤,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面舌脆,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样唉券锋,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计秒,将蜂巢状格网嵌入其中素横,且尽可能地加大貌泄,再搭配角度更为锐利涩、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组攀定,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势汝缉伙。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条牢柔,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏宏,所以厂商在Ghibli的车侧侩缎吐,除了保留前叶子钣鳍状孔道朔、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外鲁,也师法了总裁车侧的设计冻峦,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型凄完率,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没灸爱默,另一条线则从前门下方迸出腿堤揽,向后朝车尾紧缩酣馈挪,滑顺动感且充满肌肉感绊丸贩,并正好可呼应更翘的车尾设计棵饶,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上班剃,速度感浑圆天成缕料。 内饰向旗舰看齐糜岛铜,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上鞍阮,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿滩朽慈,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同茶、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计勿菠,也把声控班守殿、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上厩补,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片埃汝抡,右侧拨片负责手动升档热、左侧拨片则能提供降挡锤储起。    此外倾豁,三辐式方向盘的前方钵扫釜,一样是借自全新总裁的蓝底白字创渺、双环式仪表盘哪,右侧为红线转速从6500转开始的转速表棚,左侧则是表底超过310公里的时速表畦射路,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕翱寿,可提供显示油量毖、水温彭啊宫、挡位与导航指示等行车信息檀,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上淬得,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图疼骋读,告知驾驶者目前的驱动状态上。    和总裁稍有不同的中控台驹、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟枪驳,以及可触屏操作的收音机电台选择冷驶搅、音源切换辱躬、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)臼辉淡、空调温度涤、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕翁斥,空调出风口则移至屏幕的两侧糜拔景,下方则为恒温空调系统调整出风量舒辣噬、温度与出风口的位置耍,以及音响系统的吸入式CD侣刀,设计上较总裁车系更加简约蜕尼懂,但用料与配备完全向旗舰看齐领滔,展现了十足的诚意捕。    较为可惜的是长僧,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm觅傻,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm停缴虹,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性统团,所以Ghibli的前排空间与总裁相当菇陶,包覆性和支撑性也非常出色促誓寞。    但是后排方面咯翟、便没有像总裁那么充裕霉圣,尤其膝部与头部方面戚酷复,身高174cm的笔者坐进去后苫怯羚,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已噬,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促典固百,也刚好替前隋、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何唉购膊,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓敌。 责任编辑忻蔷瀑:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”漂淳,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了咖吮此?后来一看雄蚂非,哦橡闻免,原来CC是“Cross Country”限。继续了解发现有点意思九讥么,底盘抬升缮、高功版2.0T五缸发动机功,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法瓣:目前的普遍规律是隶楔,产品分得越细驳,总销量提升越明显如。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品酵谴,它的引进等投,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦肪。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板瓶扫,主要分布在前脸和车尾魂然灌,从外观区分它和普通版V40很容易珐。底盘抬升12mm泉辑蓄,这么小的数字对视觉效果影响不大睡庙,整体协调感没遭到破坏哺。    车厢内部故,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样温割,除此之外内饰并没有过多特别的设计袭穆。之前我们已经发布过实拍文章炬勉新,车身相关内容有详细介绍悉港,因此这里只是简单提下要点幌虑,就不再重复描述了獭魂。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来茅窝逼。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机绰,最大功率214马力石胳,峰值扭矩300牛·米便漂,型号B5204T9惹胳惭,是普通版V40那台发动机的高功率版本都,那台机器的型号是B5204T8拱贰迫,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒比,今天会是什么成绩钩环申?稍后揭晓势位。    变速箱没有变化狸,依然是日本爱信提供的TF-80SD绰艾痕,六个前进挡七,带手动模式和S挡鹤,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT似,奔驰A级用自家的7挡双离合府,沃尔沃这台6AT暂无优势梗创,目前他们还没有新产品投入实际应用崎,理应加快脚步觅贰蕉。   驾驶妈摄隙:邪恶的S挡    驾驶部分焊碱光,我想说说D挡和S挡的区别铃首。看起来挺初级的一个话题污,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂忌甘擒。D挡油门响应迟缓惮,在激发变速箱降挡之前夸伍虾,需要稳稳的殴、持续性的向油门踏板施加压力啸,慵懒的降下一个挡位之后侮,情况有所好转槐搏彪,动力给得稍多康但,也就这样舌孙。    不满意对吧号拇东?可以把排挡杆向左扳到S挡僧,切入“邪恶模式”分。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)妻滴,转速拉高1000rpm以上拒,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来德孰辖,紧接着你发现油门响应提升好几个档次沮,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出摧,脚踝每动一下母,车身就顶起往前猛扑一下拆。深踩油门乃断慷,转速迅速攀升崎联苯,跟D挡时判若两人淀参描,两百多马力诺、三百牛·米胶,在这个尺寸的车身上爆发出来芹八畅,过瘾径蚕狮。    激情过后细细品味迪可米,这套动力总成有两个弱点需要改进诫限,一是怠速时振动大添磊仕,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动号,影响体验;二是低速行驶的平顺性盯械,国内大城市经常遇到拥堵用车环境饲讳,1岁警、2采朵蝗、3挡之间可能频繁切换劫撇壬,动作应该再细腻些晚高。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统镀投驶,选择“全功能”项来镁荒,不打转向灯就变道孪,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道疥阿,回正的力度不谢浴,如果你想在车流中快速穿梭前进靖报颧,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争搁淑,要么关掉方向盘辅助现,仅保留振动提示即可藤。   绕桩超套啃:比前驱版好玩    除去上面描述的情况廊搽袄,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣讲培挫,在绕桩场地很讨人喜欢趣。车头响应比前驱版本积极瑟扑,入桩动作稍猛嗣,车头好像在被一根绳子拽着走绕。给我留下深刻印象的是侧,这款车的极限要比前驱版高太多怒,特别看了下闭舷讽,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h璃介瞥。上手容易爸沥损,但是需要注意别突破了极限梆昏,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点领嫁纱:一旦超出极限坚悄,很难把车身再救回来抒瘟。 责任编辑炉榷:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7辆蛇:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足才慨?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始魔坷,就一直困扰着我们的问题冀。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题跋。马力越大的车就越好么课砍欢?绝大多数情况下答案当然是否定的图谷。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外冬味家。随着时间的推移骏,我们有机会做这样一个有意思的选题捍。   让我来说明我要做的事情疲肌抛:我们有三辆四门轿车劲璃,合计拥有1657马力涪钡。看起来确实有些夸张仙,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport脑,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多僚频。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S挎钠界,但是这个570马力的怪物一直没有车额,直到我们完成这一特别的测试一周之后刮盯。我们只能使用520马力祟辖薯,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo匠鹿,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力擒岁,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣镁林。   另外一辆是全新的奥迪RS7淀,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎谭鼓,拥有560马力的出色表现喝钙避。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8裙宪籍,在K&N工作室的台架上橇加,它的轮上功率达到了479马力疮。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中小,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力干氯。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器椭缚缄,用以获得更多的功率输出瞳。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候腥凭,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力郸。即使按照宣传中给出的数值恳祁股,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG狈驮,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力傻潭插。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG孔多叹,它的轮上功率达到了541马力窍,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力罕砍澎。   另外还要说明一点定瘁,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来剖量,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本朴,不具可比性廷。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试恳。结果很令人意外瓶纷。两款加速最慢的车型题烫,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h硅题相。当然最慢是和RS7相比较而言的派吗,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速触。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录鞘。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒完。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊勤,但是还未打破我们以前的记录涪坦。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底舱巍,说它慢更像是一句玩笑话忍岛,这一成绩实际上已经快的吓人了价。奔驰则要更快一些扭,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)骗,冲线的速度也提升至197.5km/h酮讼嘎。冠军仍然是RS7的酪形妹,它只用了11.6秒洽离,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平赡。奥迪的冲线速度为193.8km/h藏,虽然不及CLS63 AMG贡,但赢了就是胜利兰节。   123下一页 责任编辑揪:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后司扩宏,新款奔驰E级开始变得更具有时尚阶雹、运动和科技气息了涟土冻。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此兽,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机嫂信塘,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子箱五腥,主动式车道保持和自适应巡航功能陈牡,几乎能让驾驶者也变为乘客纠惕,高科技配置更加丰富吕程。    于是庆檬竿,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前侗,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了侯。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L散,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受队,在下面的文章中有详细介绍乳坑疾。此外涛铜,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章屠。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读垂冒拳。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道匪省、残破衰败的路边小屋天裂、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律壳驰疵,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富曝,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落沧漠。身处如此糟糕的环境裁借,却并没有让眼前这个出身自底特律探譬、土生土长的本地小子屈服且:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感核吴,但只有经过一番试驾体验之后加,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力久。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的庙,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分钾。与2013款最明显的区别来自于前脸中网蝎控,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形徊响,同时两侧向外延伸与车灯相连睹。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化拨疾恫。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯礁,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计括次,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计惶桓挡。   尽管是低配车型掳,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬囱诚,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)镣。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车蒋汲隆,它基于D级车的平台打造坦,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条灯禄朴,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK拍谢嫂,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT豁官,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体酮封,不过从近几年的趋势来看撑,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香恨念,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型围,至于其中的原因屠韭,从这款车中也许会找到一些答案级浓。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT划狮?   GT烧,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写脱霉,维基百科将其解释为具有超长续航里程颧、拥有强劲动力灭、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型骇坷。可能一提到GT奸,浮现在我们眼前的就会是超级跑车梁摔粳,其实则不然骋,GT拥有着明确的划分准则微粱,举个例子来说箩姓:拥有着标准的后备箱涵瘁、配备V12发动机并且内饰非巢吞痈梗豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车祟技,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT蛙荣信。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”叹,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类蒙盎伍,不过要是按照上面所提到的评判标准来看教称舱,这款车的确还真有点GT的意思癌唱掏。在笔者看来佰桐,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的甫萍,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉拾崇,最起码第一印象分已经拿到了扁朝狡。   5系GT是采用7系平台打造的沙?   5系GT的轴距为3070mm泊堵铆,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同孪疆,从前双叉臂姆、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系瞧母。厂家表示渴哼,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型蛾荷劝,其在外观棚鞍未、内饰椽贪、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同车握。   5系GT型到无朋友囊?   谈及5系GT的竞品踢竟,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情疼兑,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位杯,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版松。   外观感:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚秘处推,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆梅剂藕。风云2(详情)汝蹭、E5焕垒染、A3以及今天评测的这辆E3炕瘸,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中侥赊敛,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度翰停街。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品奉。从这辆奇瑞E3(详情)来看衅,外观及内饰都有着很高的原创度聪。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间诲。这让奇瑞的产品线更加丰富荡,但也让消费者选择起来有些头疼告河。 外观形惟:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人腥搜,但外观却没有去针对青年人的设计省,前卫惫界、另类这些词汇应用不到E3的身上美勃,车身也找不到多少运动感瞪弟。不过它长得却很容易被人接受轰,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉炔肠。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看勤搪,E3和E5的外形稍有一点点相似廷示救,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间突。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化肖兜。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞币补竿。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高缸,而且非常容易被大众所接受默。不难发现控彪,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变计,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头粗。艾瑞泽春善井、瑞虎5伤集咖,单从外观来看都会让人眼前一亮黎。借鉴是好事怖,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快睬邢,但不动脑子的照搬实在是说不过去窃饺。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧愁胎,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表挎锻僻,作为最会制作小车的铃木来说汉坛试,雨燕可谓打开了国内的市场曝。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代晃,新一代的SWIFT迟迟没有引入脆。而就在2014年1月18日活从,铃木速翼特在国内上市陶荤晤,这款车就是海外最新款雨燕的运动版类坚。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后榷步,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏萌揣。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表掏斥:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕巴,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件浅武。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造夏,速翼特运动版采用运动风格打造蹋蓄届。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm险猎,轴距为2430mm咳。由于基于新一代车型打造互垦,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些陌,轴距也加长了40mm孰起。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚般晃懒,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息恍。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16票嵌。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新瓢妻,包括中控布局屋、仪表盘窖拳、方向盘等造型均有所更改身。此外无绍闹,配置方面新车配备了ESP甭刹、自动启停系统膜、USB接口饶飘蝗、运动座椅等配置搬。CVT车型还配备了换挡拨片京部旱,满足驾驶需求厂。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了厢稀。真皮包裹自不必说搭烩,3涵休拜、9点的打孔设计握在手里也是真舒服慑桔。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多撩凹侮。不用和别人比态担掣,超越自己就是最大的进步嗣。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面槽,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机谭,其最大输出功率为100千瓦枚轮扣,最大扭矩160牛·米混,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT少,其百公里加速时间为8.7秒犀扭,最高速度为194Km/h琉讳碎。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡卫检,相比之下乐趣少了很多尚氏。 免责声明曙茬迟:本文仅代表作者个人观点浑潍舞,与环球网无关拈。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实褂,对本文以及其中全部或者部分内容剿、文字的真实性港、完整性搪豪、及时性本站不作任何保证或承诺筒沃哦,请读者仅作参考伤郝显,并请自行核实相关内容腻鲍辽。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车短,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大沪呵,引起了广大网友的质疑把。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验晤惕。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注猾黄肯。于是易车网本着服务网友的原则捣嚎腿,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测胆,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车陈,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示疲洁梗。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说擎漆我,您便自有定论难。   体验者介绍    前排体验者推惜村:辛毅 身高涂松佩:178cm    后排体验者帽:旭子 身高软糖:177cm    Ozel 身高平:170cm    小娴 身高炊:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准为湾洞,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高窘练墩。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍难报冉。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市腾佰,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣判系。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论泌弧,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆柯茶,公平公正公开地来一次大对决遍谜请。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明戳豁起:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别线,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车缮陵骑。所以不得不承认休眠,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值剂,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上揭。    事件回顾狮:    说干就干程,在我们决定来一场大对决并制定好规则后斡伸,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作肯。根据易车网后台数据的统计来看肺辟退,持以上三种观点的网友大有人在非甜,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲计,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案胳穗。尽管是为了对比三者的公路性能檄韭,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上剑吧筛。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上焚叙。    测试车辆妻淖壁:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350纤。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型邵,但是奔驰并没有这款型号的试驾车茶涛,奔驰已经尽力了蔚讨哇,我们在此也由衷地感谢屑竟,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题架锈涪,告诉大家改款前后的差别畏侮。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5噶防赋。因此我们也很负责地告诉各位网友位美麓,目前除了易车网全,其他媒体对于新款X5的评测叹,都不能代表日后国内在售车型送厂镀。第一辆中国版车型为xDrive 50i拟窜纶,加配M视觉套件并水潦。    由于Q7的官方试驾车出了点状况晶,我们无法借到官方提供的车辆糖胎。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持钠扯坍,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型律盛。    测试场地誓每:    乐驾赛道全长1.6公里是拼岭,共14个弯道鳖,最长直线段270米蔑楞,赛道宽度为10-18米谩蒲,视野开阔盎匿慌,无障碍物聪晴寡。赛道两侧均为土质路面稼朽瞄,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆归瓢,大大降低了安全隐患抗坏藉。    测试人员即操:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑柏鞍,却要替土豪们操心买什么车溅翟抚,这件事听起来真挺可笑嗜李,因为我实在没法揣测土豪们的心理舰捌。如果说我还能理解花五十万买大切典饺饰,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野脱从陵,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器堡连撅,代价是要多花一倍的价钱牟曙坚。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感琼,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感寿,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望间栖倪。不过因为坐的比较高末霸玲,速度感不如那些贴地者强烈青炔,还没怎么着呢就破百了堪。这大概就是SRT8的魅力便,很难说值不值得秋。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款距,车内的配置也都跟2014款大切非常接近皋搞固,跟改款前相比还是升级不少显。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到弄赌,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系酥吵,SRT是JEEP官方改装部门兽陀林,这种改装是全方位的式吐擅,包括内外套件加强睦姜,以及性能方面的提升葱。SRT8就是高性能版的大切诺基牢,主要提升是外观套件茄、及动力系统铆无、刹车系统豪黑、行走系统等方面混。四秒俱乐部为数不多的SUV车型甫项。动力系统采用了更简单粗暴的发动机奥诬妮,6.4L自然吸气HEMI发动机珊扩胁,搭载采埃孚8速变速箱佬两。   SRT8为公路而生甩呛粪,所以公路性能是它的强项骨,不过Off Road就不是特别在行了扒旅。大切诺基的7种驾驶模式被简化 氛,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影婚裤辩。 ② 跟之前的SRT8相比块桂课,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的坦,所以科技感和豪华感都提高了不少迪客,跟换代前的SRT8相比褂下,升级的部分都是实实在在的蠢磁翔。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱钢童断,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统涂仍趣,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统茸,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置村舅斥。  ∥汀③一百多万的车酚洛挽,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车恕,再挑上百万的车的刺谈挪恐,好像有点吹毛求疵瞎怕。首先悬架的设定非常的运动鲸矗,即便比较温柔的驾驶方式诗蛾洛,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极麻吓槽,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车骇酶,大切诺基SRT8并不是一个非承迹合适的选择授,尽管动力非常充沛沃,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意撑。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响帅,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺位,但好歹SRT8也一百多万了裴,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响抄。不过之后我们也释然了遣蕊,尽管这是台行驶了四千多公里的新车翱屎共,但经过数个媒体的“蹂躏”抱摊,光弹射起步就不知道被玩过多少回了穆奴文,弹坑交叉轴不知道走过多少次了帕,有点异响似乎也算正常但。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基匹梧,请点击下面的图片进入试驾文章寡现: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了劲两,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争统,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求聪。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的翰,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中妮为哦。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生伶,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T韦快,还是老套路汕釜癸,直接切入主题轿库,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹薪俄歧。 动力对比亩甸黄:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手输,看看英朗GT的表现如何吧入。这台发动机的最大功率是131千瓦无赏梅,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来门炯。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能能规比,当驾驶者在需要全油门加速的时候浦佃栏,为了获得更好的加速表现外幸花,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm陵。对比发动机账面参数来看街马乾,最大功率118kw眠桔堑,峰值扭矩250Nm渭秋,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜钨沮宋。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统秀,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心搁柿,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力疼。   至于传动系统方面新蓖,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器超屎胯,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样兄片岁,都是目前该级别中的主流配置市,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现覆缴俄,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢簧碳。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器纬逆,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩库退短,所以基本都出现在了大众的小排量车型上问,比如高尔夫6馆、速腾等幕些。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方钾换,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构懊察刻,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力皆,从而起到提升操控性的目的撑喘步。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架翔,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上冬痪,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接拖款搽,但通过厂家的调刑俳撸后夕,当一侧车轮发生颠簸时撮宿,对另一侧的车轮影响会比较小些钨钵。   小结肝骏桶:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多部毙是,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出焦。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了凌,至于优点这里就不做过多介绍了炭堑。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调刑哪咚龋后英朗GT更偏注重于操控性四糠。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时奠,见过后车追着拍照的熟,见过开我边上向我打听价格的袒伞,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回夕憨骨。我坐在这辆路盛E70里屎略伸,被注视得有点儿不自然钠揉庆。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣涂,我琢磨着失嗡县,要不要让他进来看看骗。要不是我瞅见了绿灯亮起旦,我真就这么做了珊斥驶。对不住了朋友腹,这次没能让你仔细了解它诽疤,不过我希望你能读到这篇文章脓。   不用否认雄家,人们对美的好奇与渴求与生俱来缔微,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣票梦诲。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗灭杰。不过在这些人之中泉,有人会终生恋着美人貌,有人也会为抱个花瓶而后悔颅遂叙。如今打造足够美的外表来吸引消费者锋赤佰,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情悔第,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70花泰络,但在这之后能否一直爱着它横,我认为是一个很值得细抠的问题毕骚。   ●外观大气舅馅、美颈漂光,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时八帘孰,我还以为来了辆捷豹颈阂苔,赶紧跑过去看发现被骗了擎睡獭。不过我并没有觉得失落频,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观伺讹缎,并且从设计角度看厘警,它在借鉴与融合得方面都很到位东科瓤。如果这张大嘴能够做了镀铬处理世盾,我对它的外观设计就100%满意了奇哥疚。这事儿对华泰肯定不是个难题莆,您看看宝利格还有华泰B11葱仓,都有明晃晃的格栅麓。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位泻蓝:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中太贤,但绕车一圈后我发现恢骚光,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了踢。咱看看数据对比熔腥荤,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手亭,可以说在各种数据对比上萍,它“不是第一斥,就是第二”辫拱。虽然在宽筷、高和轴距上没有做到最大八,但也不过是一两厘米的差别拍譬,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米湘,这就让它看上去大气许多维搬。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上巷。   打我接触这辆车的时候陋楔,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光拍嫩观。在这样的目光中芍,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期碌南雌。面对“屁股高典算想、尾窗窄”使窃婪、后方视野不理想的路盛E70时突垫宝,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车疵簇。先不讨论这样有多麻烦了哺桑慌,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作呈亥,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧愁娄屋?这点让我心里不太自在嘘,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲施,是个应该有的配置牵。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上矮,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色紊。而随着国外皮卡文化的不断渗透捕送,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型馁,去跟进时代的步伐庇劣。为了迎合市场的变化及用户的需求汞,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时固鹃杰,开始注重宽大饱满的外形设计临稠菜,并增加更为丰富的配置盼剃。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型皇。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾接,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)浅。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗腊浮,整体的风格带有一股阳刚之气剧。在车身尺寸方面赎,它的长/宽/高分别为康淘:5310×1812×1775(mm)川轨,轴距为3100mm敲迪。威虎TUV并没有大小双排之分氰矮蔽,仅提供了一种车身长度酗达。车身侧面的线条也很平直乓尺,外扩的轮眉使其显得更加饱满螺骗。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正杭盲储,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感劣。大灯采用远近光分体设计坤忍笺,其中近光灯还配备了透镜苇申坦,不仅更显精神屉,而且还可以起到聚拢光线的作用鬼搂。镀铬材质包裹的后视镜很显档次蔼祁,遗憾的是讲怠拇,集成在上面的“小灯”只作装饰作用督烹篮,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯磊偶,并且后视镜仅为手动调节悉蒋。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架羡敢,并且还可以对驾驶舱起到保护作用捎客炉,非常不错伸码熄。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点全电,至于货厢外侧并没有再多设置妹。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)陕泉,在国内皮卡车型中算是中等尺寸烤秀。另外存慕,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”判,不过据厂家介绍薯沽遁,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”仁奴。对于皮卡车型来说似甜,这项必要的配置还是很厚道的苦绊仟。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山箔莲垫,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气沟浓串,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地敝。不过畔,今天我来到这里并不是为了滑雪骑信苏,而是为了求证一件事情拼赁:有没有一辆车觅斜湾,既能够带着一家老小舒适地出游响,又可以不惧冰雪享,在冰天雪地中步履平稳地行驶涵洛枯,同时价格又相对平易近人呢地?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求偷氖,那么就让它拿出真功夫试试吧口登忻。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)道,从外观上看沥凭,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别恭表,19英寸车轮显得很有力量感秀趟湘,也与动力总成更加契合;其它的地方捕溜氖,也依旧是酷威的老样子方舰波,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿固,甚至还有一些精致的感觉遍哥猾。总体说来僻崔,尽管算不上全新车型薄搭,但依旧耐看磺檄窘。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面锈,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了才泉袱,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中遂,动力响应良好勘敬,易用性好幕铆恐,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分椒。当承载着全家出行时亮,既不会出现爬坡和超车吃力的状况皆淌,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适遣谋。   至于酷威3.6L的内饰方面烂,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)皋乾脆,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”埃拍牵,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节蹦。   除了动力系统腹,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式释胎埠。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器竟,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动瘫,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴膝,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施卑。动力分配完全依靠电脑自动完成署括,车内没有任何人为控制的按键和旋钮哆桂侠。   有了四驱系统匣改合,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳乓。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎船德,具有更加粗大的排水通道划酱,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”衔桔媚,冰面行驶性能更加出色权校。此外慑,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜爬,胎面中央多重“Z”形花纹奔、针孔沟槽设计赡柔涡、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性宝烙。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息仆悼,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间违倒,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情忌梯耻。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3漏氓,它的定位低于1系锹稳。但是箱痞非,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步佃惺。另外妥通,它也提供了i3?REX增程版本导换檬,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机扑吴,扩展了这款车的最大续航里程萌番谓。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试桓街膊。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流腑。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合渺佳,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合计皇蜡。   宝马有没有提高电动车的标准北疵聘?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协鹤摹试?让我们在接下来的测试中找出答案乡确此。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式剩璃,宝马i3的行驶里程可达88英里刷距窖。相比较而言匠,?Ampera可达30英里抗,而普锐斯可以行使约10英里赣膊。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电淑,i3可以更多地使用电动模式幂。而增加了汽油机的动力系统喜喉,则使三款车的续航里程分别上升至160英里呕汤,357英里和505英里场迪。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大青厕。这台车约五英寸高绍多己,而宽度几乎和高度一样驰,与低矮流线呈钢凳,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比卤令笆。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能蔑鼓统。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力徘,我们没有所需的充电站?屉蛋兰,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式得砍。   此外蜂拖,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容绿貌藕。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名列嚷:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车蚀牛阶。它内饰精美罗阜嘛,融合了许多先进的科技认镜率,它空间宽敞绣,驾驶体验一流筒割旧。但这种REX增程版本无法替代传统汽车税体电,它仍然使用汽油机朵猎写,以作为电量用尽时的保险京碍潭。   第二名篇拆僚:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好珐杜,科技感十足任绦,而且它也能胜任舒适的长途旅行头播。   第三名窘认内:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款鳞,它最大的优点就是充电迅速切枷,性能可靠韦。   然而寿山,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋弦。(实习编译涛梢抖:徐旦?审稿绦:刘洋) ? 免责声明版权作品糖斜诫,未经环球网Huanqiu.com书面授权祥碱,严禁转载帽乱,违者将被追究法律责任堂。责任编辑湾:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车纬馁奶,应该说是倾注心血椽堵,在技术平台上都有可圈可点之处拦脚纫,源自萨博的技术是其最大的亮点钝。我们所试驾的这款2.3T顶配车型畴,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作潜。在外观和内饰上确,这款车基本上符合主流中级车的一般水平柑判,在动力和配置方面也还是很有性价比的汰。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说患,绅宝的外观原创度还是很高的钨哼冗,并没有刻意模仿什么车型甜雄瓷,但我们会在这款车的细节上看到碗,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法断斧。且融汇的比较好拨,并不是简单的照搬照抄匪穗。这一点值得肯定薄穆虐,大灯的设计十分犀利椒瘁死,鹰眼造型也有较强的辨识度彪虏伟。LED日间行车灯比较醒目粒,穿透性不错槽窃桐。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表歧韶农:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感葱灿惧,也很紧绷烙。看起来运动感不错寺,但前悬和后悬的长度较长细亨,看起来有一些比例失调融卫号。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些蜜,在视觉上看上去会更紧凑动感溯。轮胎的规格还是比较高的魔拦烁,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能戳。   车尾的设计比车头更简洁一些鞠,尤其是尾灯的轮廓厦,设计非常成熟剂如。和宝马新款3系很像腊。除此之外层胃,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感泉。   本文导航驳阂:" "  “卧龙凤雏晌顺,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口刚狭啤,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后菩洞,便有了三国时期的三足鼎立架,如今我们的生活已经远离战场的硝烟垦,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车狮缔,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国靠腾删,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出蹬,越来越多的厂家开始注重国内汽车市成稹,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹瞪聘,然而坊间始终流传着这样一句话渴褥:“得中级车者得天下”;是的软,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重十,今天我们会为大家带来两款重量级车型床夕,它们能否为各自的“主公”平定“天下”捌,请大家继续往下看拧举碉。   看到这里大家肯定已经有了答案了脚盗,没错编陌,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L九比,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉壬,那S60L是何方神圣迹牡?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型从澈,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花霸?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版镶毯,厂商指导价33.49万元阑恳,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型假,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热痴陇、后排座椅加热辣编搞、并线辅助陪鞭、车道偏离和自适应巡航等众多配置煎犊。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中茬倦鄙,即使不看车标痹戈,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃俯豆霖,哪个是奥迪到涩。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的牢韦话,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现史。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统秤鬼,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动固,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停藐固。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性籍,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角亨袒吝,使夜间行车更加安全畏。两车双色的外后视镜造型别致捍,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光察榷菩。   既然都命名为“L”的长轴距版车型宽,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色焚,至于乘用空间如何诵刹绒,我们将在空间篇为大家详细介绍穷围感。两车都采用了5幅式的轮毂造型滑桶,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力茸,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳哥。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计窝邪莆,整体方正的设计略显稳重栓。后尾灯的设计两车可谓各有特色强粱铜,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似排,设计感十足咀勃,而奥迪A4L的尾灯更加修长塘栏姬,视觉效果出色识滥。天窗不仅能够增加车内的采光摧,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出慷拓犬。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉崎帅刚,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心思遂,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习浓。   本文导航肥怯:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车弦,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间隶镭脱,配置也能满足一般家庭的日常需求额赏。对于这个价位的小车来说绕暖诉,最吸引消费者的无疑是打眼的外观髓蔼墙,在这方面俺痹,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮嗡,就算是与它的直系前辈骐达相比布断,也不遑多让砍斡味。然而作为一款家用代步小车默普,它也并非完美儒喊,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高壁飞,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外集视沧,车辆本身并非进行任何实质性的改变瑞,跨界的概念噱头大于实际席。 "   技术革新日新月异的今天羞小倾,车型的改款换代再常见不过畅乔朔,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变默辉撕。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型恼比耗。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变回虫,同时在动力方面也增加了1.8L恭。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万鳞痛,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势癸巩。    新奔腾B50是一款自主品牌车型骸,但它的实力不可小觑驼柔吨。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌羌翟。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动弯捻戌、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型毋桶。既然实力不容忽视槽搓,价格又有优势涝呢始,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机瑞田。" "  版权声明去:本文版权为网易汽车所有腺浆,转载请注明出处糠。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星绞潍俄,全新的品牌全新的车型氛,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比奉,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的盖セ叮克斯侮,在2013年缚婀昵梗克斯的月销量已经逼近3万辆/月删,堪称是这个区别的标杆级车型兼,观致3要想在这个领域取得成功辉,不可避免需要跟标杆车型来一场PK搪荡,看看是否有优势能吸引消费者关注汝。 外观风格各异   先看外观方面钳息,观致3展现出大气得体的风格仆,不像速腾那么沉闷单调簿陋,且有着自己的灵动个性;而阜叮克斯则是完全偏向运动化的风格钨舶,典型的注重操控性能刮,突出驾驶快感的性能车型喊目爬,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型参垦剧,与观致3区别明显仁趴腹。两者主要是风格差异奴酸,外观上分不出优劣固穷,而就装配水准和油漆喷涂工艺上犯祥,观致3丝毫不会逊色于讣驳睿克斯车型簿。 尺寸对比 车型名称 改蓖准停克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上困祁,两者也是平分秋色炼彭,车身大小相仿埔,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势穗,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上粮,观致3要大于该埽克斯隙臼径,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞廷,尤其是腿部空间较为宽松燎另,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的溉诔褰撸克斯在后排空间布局相对紧凑舰翻苗,而后排空间也一直是各代盖克斯的软肋砰。 价格对比 杆崦叮克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上坑,钙撂迹克斯则要比观致3要更大一些辞,在不放到后排座椅的情况下白构,父负θΓ克斯的载物容积是530L技本赖,而观致3只有430L探规,100L的差距还是能装多不少东西的闭。而在需要有更大空间的时候都潘攀,两者都可以放到后排座椅肆系,放置大件的物品钒酿板。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间闯惯,观致3和竿匕海克斯三厢都是11.99万起步劝群恨,以下我们将重点对比这两款同价格的型号痰收舶。而细细对比价格表可以发现恨迪稍,要选购自动挡的车型上,腹纾克斯最低仅需13.09万观摧,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合虑痕,观致3则需要14.29万鲸赋,这个比起负吣绺蓿克斯有1.2万元的价差宋,当然在内饰配置上会有其它差异峡,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言疥,可能溉猩烁猓克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些补殊。 挑选合适的爱车乾鞍途,看专业导购考逛邻,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么界晒?   扫一扫图,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚蛙寿,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆透蜗鞘。风云2舍频摊、E5湾庙、A3以及今天评测的这辆E3疙舞登,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中朝,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度嘲袜。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品辈啡。从这辆奇瑞E3来看的,外观及内饰都有着很高的原创度舱。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间澎浩。这让奇瑞的产品线更加丰富淑揽,但也让消费者选择起来有些头疼倡苟。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的通脸,也从来不缺少“明星”钠说对,“沉稳绅士”大众速腾戊卯记、“狂派斗士”福特覆瑁克斯等都是热门且销量稳定的车型鲸锈木,不过要问哪款车型最近销量最高蠕奉,还要数“逸派高手”日产轩逸畅,它已经连续两个月销量突破3万苦,坐稳了桥车销量的头把交椅稗。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡拍,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢锈仕隘?下面我们把两款车型拿来做一次比较窟期嘲,或许能看出一些端倪床玛。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万竭步报,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万嘛撤舱,入门价格上毁奖,风朗比轩逸高出2.08万元警,表面上看价格悼,轩逸占有优势籍缺,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型腹,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元镣凯,这样看来吨膏俺,风朗其实只比轩逸贵了2800元炔,等国产版风朗出来后虾坝,风朗在价格上反而会有优势也说不定缆贯淘。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市伦驼垦,这款车外观与内饰变化并不算很大啊,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一乌,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7湘假,下面我们来看一下猜甸。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表鳞:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观练郸精,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格闭,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹肪。质保方面秋鸵懂,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力羚拭。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表韧:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机馅,最大马力已经达到了170马力涪,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟剩。变速箱方面令拓,逸动采用6挡自动变速箱寐,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱贿,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色锚,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些段。 免责声明磺:本文仅代表作者个人观点狮庭嘘,与环球网无关迟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实李,对本文以及其中全部或者部分内容备奠、文字的真实性纯、完整性锚醚、及时性本站不作任何保证或承诺窖垮癌,请读者仅作参考看,并请自行核实相关内容韩。" "  近两年酿刮开,自主品牌进步着实很大儒鞋脆,无论是从设计方面秀,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升墩,甚至可以与合资车型媲美脊,山寨痢、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式离幌掸。在10万元以下紧凑级车型中豪逼,更是自主品牌的天下揭仁,凭借比合资车型更为出色的性价比蹈,吸引了不少消费者的关注墨森。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市阑,一经推出便受到了极大的关注渡,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力德堕寒。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型删锨蛇,包括动力在内氮姆售,新车共有20项升级里俯播,本次共推出8款车型笛浮兰,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款藏,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型梆吵,售价区间为7.49万-11.79万元乱。   比亚迪作为自主品牌的又一代表亩,近来也是频频出镜倘椽渤,与长安逸动同期而出的速锐更是以“壹眨控大玩具车”的名号名极一时狮式。速锐共推出了9款车型慕坏祁,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款哼怀耸,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合劳辖耿,售价在6.59-9.99万元之间蔷嚎码。   单一来看烘谈靡,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品香篱,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较廖兄稿,看看那款车要更“精”一步欣。" "  新君威变得更好看了队,配置也进一步提升楼栓第,新加入了一些科技配置狭,比如智能交互系统灭伴娩,BOSE音响等等叼欺。这些都是新君威的改变之处态怜。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型痘片,售价24.59万元呸尝,作为一款定位中级运动型车的新君威玲丧午,品质感一如既往伦孝,操控性也非常突出埠绿琉。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威腾黔跑,以下简称新君威笔绒,外观相对于老款进行了必要的改变煽恒,毕竟老款车型从上市之后遣吝,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳仕,新款在大灯烤忻底、进气格栅深垢鹃、雾灯深记、尾灯土、前后包围都进行了细节的变动认扇商。   在新君威上屎,使用了传统的按键式无钥匙进入系统虱联,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统猫猾疼,在操作上没有太大不同呛患库,轮毂方面胳极,新君威使用了十八寸双十辐轮毂韶,轮胎品牌依旧是普利司通溉饺。侧面造型基本上没有变化眉,侧窗所占面积依旧较小戎。   车尾的变化还是比较明显的山桨蔷,这主要来自于尾灯的改变怂焙。新款尾灯全系标配LED灯都捻,并进行了熏黑处理吼蛋。尾灯的轮廓样式更加犀利陈糯锤,个人认为要比老款更好看扒。除此之外歧蹈菜,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化踌硼,牌照安装槽的形状变成了正梯形袄闯妈。   本文导航幢令诽:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击梅,颠覆传统的外观缎道,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环啼,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV纪。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5聪牵儒,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型磕缴孤,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机雾角,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆裂嫉,足以证明其强势的地位钉。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市陋砷瞪,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠呜侣耽。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强泡睦。(温馨提示吓拦:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版靡,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准屡。)   自由光基于全新CUSW平台打造吻借涡,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭离妇,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅苗奇羡,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强裤颇。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致脯牢怀,圆润的造型是其给我们最深的印象闯蜂粒。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网暑酸配,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线料,显得简洁利落怠暇措。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条技退,显得净雅别致稗。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同屠豢,主要表现在其大灯的表现形式上捕。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球暴霞录,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可词。两车大灯配置基本相近秽帽,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已款。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助廓伪,车道偏离预警系统胖兄身。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围亩俗夯,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗递亭,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅钎窍。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势玛蛾蛾,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势嘎铝。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话独,其尺寸差距就没有那么大蓟。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡渡弥纲,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁娩,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起淘。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同锚镭。奥迪Q5采用两边单出的排气管撅,在气势上略胜自由光陇菜。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道剁,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型绞马雇,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部氖侥,磨损线束保护层痉隘,存在导致电池损毁的隐患孩。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日泻洁霉,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知习歇乳,称9124辆V200受此次召回影响伙统溅。长城汽车正在邮件告知客户喝,并建议联系当地经销商进行检查维修悉堕。   据悉季,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转纶玩,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽饰十惶。”更有甚者熔,线束可能会内部融化好。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说斥,目前已上报了数起线束故障盗,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转驰茶荒,不能够给电池充电头,车辆也无法启动隘钎。”但这一故障并不影响汽油版V240车型遣抠,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束号庆。   克特里尔先生称攘驴,检查故障预计用时20分钟美兰促,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟航。如果绝缘保护层磨损严重箱吼,线束已裸露沸,则需约两个小时以更换整套发动机线束慕。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件项。此前镁慨角,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回邓翅,2010年又因手刹故障而被召回舵竞青。   2012年泊罕彻,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回绦,长城V系列也在其中擦。当时酬认标,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片册,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸潭。然而鞋辜把,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片熟,更换车辆共计超过1.5万辆踩碘。  〔蓟印(实习编译联:王萌审稿皆崔:刘洋)   免责声明版权作品盾傅,未经环球网Huanqiu.com书面授权晶墙匿,严禁转载哦碌,违者将被追究法律责任绣看辣。" "  随着经济的快速发展闺,购车群体的年龄层次也越来越低傲,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用非钒浮、省油妙阀伺,而是追求个性和时尚设计焕吻帕。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型臀辖,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一扣吞。作为跨界SUV描费,它们在造型上将年轻嚷、时尚展现的淋漓尽致忌,完全符合年轻消费者的审美需要襄备。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比拔蒂,来看看到底谁更适合你媚缅。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV妥,相比2012款变化不是很大释,只是增加了配置和车身颜色肺。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版什第,售价分别为21.98万和21.47万蜡飘。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV睦席,但风格却不尽相同奶。斯巴鲁XV外形显得干练版擦吗,车身线条硬朗擂溶,富有力量搁,越野味很浓途。而标致3008外形偏向都市化设计垂秆,饱满圆润的车身凸显时尚感赊番勿,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些链忱。   车身尺寸方面有所差异甘摹虽,不过并不明显卫统桂。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)躲,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)舒哩匆。斯巴鲁XV车身更窄霜醛攘,同时也稍长一些错秀晃。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置复秃抠。   斯巴鲁XV采用六边形的中网及尸,加入蜂窝网状格栅运动感十足盛诲纺。而标致3008采用半圆形中网谭彤惭,镀铬亮条包裹显得很精致软卵。两车前脸分别展示它们不同的风格拼朵欣,同时都包裹塑料黑色下包围猎技。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯棺派彭,远近光分离灯组设计凡,造型普通紊京,配备有示廊灯乳煽玲。标致3008同样采用卤素大灯搔,不过加入透镜没耙揩,不仅聚光效果好物凶,同时美观性也不错截。另外碌檄,还配备LED日间行车灯猎。   在侧面铆说,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计士,比如非常倾斜的A柱铰兽,同时将后视镜位置后移嫡,留有三角窗减小了A柱盲区匿合。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料洁,有利于减少磕碰的维修成本羔。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎猫,注重舒适和静音性门想贡,双五幅轮毂很有张力税。相比之下碎潜袒,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性深处啪,与黑色下包围搭配运动感很强烈惨。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎澎,同样注重静音和舒适性靖唾惯。两车的备胎都是非全尺寸设计逝磊。   相比前脸临,斯巴鲁XV尾部更个性百,辨识度较高潭骄修。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型跑挛,镀铬亮条的运用增添了质感鲤胆田。 标致3008尾灯加入LED灯组洗,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组身,但是块状尾灯造型很独特繁屑息。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像黑,标致3008同样配备倒车视频影像境痴澳,另外砂睬,还配备前2/后4颗雷达探头陷。" "  在过去的一段时间里丝桓,赋淮逍拢克斯圈、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置骡兑。时尚动感的外观沽、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性天,成为了年轻人群青睐的车型财涵。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型邵,科鲁兹掀背车则是新进的一员铣丸涎,它所要面临的是一场“无言的战斗”粪雌宫。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了断放,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出簇霖,但却带有美式车应有的力量感答闹狼,总体来说它的设计很适合国人的口味马。但从最初在国内销售的科鲁兹来说撵,其三厢设计有些过于保守孝变乡,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间驮芥,为了能够扩展消费群体委吗翅,推出两厢版是其最好的解决办法绊。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话密泰,你几乎完全无法识别它的真身捎,因为它与三厢版保持着高度的一致性拐。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组家,很好的诠释了彰显力量感的诉求希岔。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后奖隙,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接胸,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些苟涸,所以从视觉上给人以更加修长的感觉脑顺,但实际上它比三厢版短了不到9cm屠禾扭。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多窖唉眠,后窗与尾部的衔接并不生硬配韩,拐角的折翼恰倒好处膜墙,为尾部增色了不少喇称戒。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计颅弧,在样式上显得更加简洁疗,只是与自身前灯组相比想,在棱角的刻画上有了明显的削弱颂祥幻。   本文导航畅涩沫:" "  提起之诺失啤剃,很多人都不知道是什么品牌取,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌疮姑惠,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的俄谱撩。只是之诺定位于高端合资自主品牌玲禄蹄,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式朵丸,那么它的首款电动车1E表现如何妊酱?以下文章为您揭晓滤袜。   只租不卖技典面?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务篱督,包括车辆租赁烦、充电设备勘察安装地、车辆上牌动、车辆投保仍、定期保养界、故障维修腐悲犬、道路救援胺哀、检查维修备用车等殿挪按,通过这样的商业运营韦,能够促进新能源车在中国市场的更快发展仇畦艘。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车赫般虏,它的卖力需要大家自己去发掘经。不过在发掘1E精彩设计前糕葛柯,请先忘了宝马X1芜,否则你将永远欣赏不到1E的美蝎。其实1E最出彩的设计在头灯肛缺藩,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感峨脱。   不仔细分辨的话瞪,很难把1E和X1的侧面造型分清差樊檄。不过1E拥有自己鲜明的特点忌摊,车门下很宽的镀铬饰条恳,和没有行李架的车顶疼柿。   相比车头和侧面挂乌,尾部就让人感觉有些欠妥了撑寂,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分辫蜡皋,并且加上了一条较粗的镀铬饰条碾九疗。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车很报雄。   本文导航炽纬:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说高淌俗,奇葩的中文译名牧岸响、“野性”独特的外观以及较高的定价聊秒华,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议票竭畴。说起野帝我们不自觉的想起彻,同样在以国产车身份进入中国之后价旁,“改头换面”的法系SUV标志3008设毕嗜,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类日,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”勃疥剁。当然率桑蒜,以20万元以下的车型作为主力军菏慨暮,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一哥苍。那么下面我们就来看看帝,这两款性格迥异的德泥、法新生代SUV之间究竟有什么差异酚,各自的特点又是什么瓶婚? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别衡,首当其冲是价格方面的不同酗界残,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合檬垮,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势署道桨,不过差距方面不大基本可以忽略焕衡丝,两款车可以说在同级别车型中表现优秀捅。动力方面的表现也近乎相同缴,只不过大众7速DSG康守家,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配洁,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些阂,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一法叛。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔嘶,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰奢,湖面之上也已堆积了厚实的积雪慰毯糕,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上湃盲剁。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激欠昏,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景寐氖戌,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试栖列按。闲话少说位,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜绅下胶。   这次试驾共有5个科目圣补谎,分别是1.傲虎—终极绕桩砍图份,2.傲虎—冰雪连环惠,3.傲虎—短道拉力测试定线,4.XV—戏雪乐园苍,5.森林人—不规则路面自由行驶卜巍。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同兴,MPV表现出相对冷清的一面贡骗诧,尤其是中高端的商务MPV坚,几乎屈指可数屉吗荒,除了老牌的别克GL8外彻衫,似乎很难让人想起更多车型帆佩隧。不过在这个还没有完全饱和的市场里特,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅篱哥。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮汝,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢举愧罕?这就是本文将要找寻的答案杀级。   12款艾力绅有2.4L 5款车型鼓,售价28.38万元-33.58万元母,目前市场上有近2丰籍、3万的优惠幅度场冯顺。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型散悄,官方指导价31.98万元里藉。) ●外观解析   从造型上来说尝开贬,艾力绅算是开创了一条新的路子径羞躲,没有过分使用一些夸张圆润的线条迹,车身轮廓棱角分明泡息,有着很强的视觉冲击力孺糯甜,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别了峨差,此外胆视乏,艾力绅还装有一套大包围鬼乱常,颇有几分运动风范侧侯钠,也有着一定的改装潜力盛啼蹭。   盾形的中央格栅有着不错的层次感奠,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目恃狡忙,中网与宽大的前大灯连接在一起扭搞,营造出一种大气蒲疥隶、动感的MPV形象敲烦。   艾力绅A柱采用黑色设计舍,且A柱的倾斜幅度较大槐顷炭,棱角分明的线条从侧面来看更为明显美,总给人一种方方正正的感觉粟犯,后视镜尺寸同样不辛掳隆,与整车的风格很搭圭擒,宽大的后视镜提供不错的后方视野梦冲,保证了行车的安全性与舒适性腻。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感立缴帆,当然绣娜扁,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现喂缅,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手抡,侧门就会自动缓缓打开铂价,此外烈犀,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关捷。如果对此还不令你满意的话含绒,通过钥匙同样可以也槠纾控侧门汞绰潞,确实有些高端大气上档次购驶。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm透,轴距达到2900mm拓犊,尺寸在同级别对手中并不占优势倪结,与GL8相比赡,仅仅在高度上略强于对手梢炊悸,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势鼻息瘦。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计刹轿,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果氮。整体线条依旧硬朗磷,尾灯加入了时下流行的LED元素缕泥赋,为其增添几分现代气息态。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及疮夺耿,人们购车的选择可谓越来越丰富阶共眯,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择丢毕,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过称那饭,可见国内中级车市场竞争有多么激烈蔚,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5瑟,他们能够碰撞出怎样的火花激,请大家继续往下看陛。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表碑:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出唐藏,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比钡塘,由于这两款车型出自于统一平台打造搓艾,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲抡磁,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间能。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题秋刀,你可以说它带有侵略性系羌,或是富有运动感篇脐赂,也可以说极具视觉冲击力米倦来,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突逻镣。而K5也应用了与智跑琉焦、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计郡,使其拥有了明显的家族特质蓖。   运用Fluidic Sculpture的设计元素汀律炭,极力打造出时尚与动感的流体车身丛,在驶入眼前的一瞬之时斤公教,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象沽娶俏。前脸的线条设计十分紧绷犯茄宪,大灯组与前包围向中央区域靠拢镣烹,展现其动感的一面侣委。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合骨融,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势闹博巨,抢眼的外型加之迷幻的光线硷摄翟,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽疲黑。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着趣窗赶,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力撼。   第八代索纳塔不仅外观时尚谷,灯光的运用也颇具科技感苇,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性沫涪,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯线确,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步赤泛趣。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计屑筏,显然这种的夸张设计票酒,使我将其列为变异的种类捎剂鹃,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用暮项,多折线的应用也使尾部更具立体感衫,同时对于运动观感上也有显著的提升炉揣,由于K5搭载的不同动力总成波,2.0L车型配备的是单排气设计病深,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感琳掣。   轮毂也是一个变化的重要部位拎宪,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面虐贰删。根据配置不同钞吹,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分来裳,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎嘉交陆,该系列轮胎偏重实用性构忱。作为索纳塔的尾部娠馁,基本没有大的变化霜,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示肺篮魄,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点痪日勉。   本文导航酒:" "  每到年底狼肝,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾纲昂,地点也大多选择在北部寒冷地区烁。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣储,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性协。在临近春节前夕颈狮露,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现膛度。   延伸阅读颓识迫:   之前冲蚀,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间啼氏孔,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读粒,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容黎。   酷威采用的是电控适时四驱系统软嘲,中央为多片离合器澄倦塘,由电脑控制来分配扭矩锯赂闺,车内并没有任何切换按键漠。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动擞百,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴筒,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施彼,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶侵队读,如果想要挑战一些极限的路况的话圭馆,酷威还是不具备这么大的优势的扒浇虑,因为不具备限滑措施霜汾,至少在脱困能力上会有限制性杰疙逞。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎徐荣,采用全新发泡橡胶技术涡酮,具有更加粗大的排水通道誓抛抢,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”旦报,冰面行驶性能更加出色扳,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力每耗。此外败,中央多重“Z”形花纹淀、针孔沟槽设计群、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性骆迁。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机落,最大功率206kW/6350rpm修盗聊,最大扭矩342牛·米/4350rpm乖微夺,在目前的大切诺基敞分烩、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载丹绘食,但是会有不同的调教详。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器设,我一直在想脯缆彤,未来会不会推出ZF 8速变速器呢视撕?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV盾珐凹,我觉得这个可以有娄,至少不会和其他车型有太大的冲突墒绣。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖度,路面上的车辙也是压实的积雪屠毯,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度绣。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用隙频,只要不是过激的驾驶行为搔羌表,基本不会出现危险状况托。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候叮茫画,建议最好将挡位切换至手动模式昂,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速殴,这要比才刹车安全的多苯忌,这中方法同样适用于其他手自一体车型诧牛夯。   本文导航拈褪:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢附、充满艺术色彩讲辜,或者是有着一些与众不同的操作模式蝗。而这辆2008则告诉我们玛铝,一旦法国人在拥有自身优势的同时荚胃,再把务实两个字加进去帕,那么可能会让其它对手感到紧张吵。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置迸潦棺,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注茨: 由于本次活动仅为简单的静态体验绍,场地和车况都受到一定客观因素限制暮氖挪,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分步好光,至于其他更多相关信息乡涧筛,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上馈,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型蚀,作为首款引入国内的小型SUV结反,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上俊。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来避,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近塑码。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)扯,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜惺,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿丁。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一靡效。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置卡雷为,对消费者很有吸引力窗厩。作为一款紧凑级市场的生力军车型歧,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型茂。   观致3共有6款车型狈,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型结拖,售价为11.99万-16.79万元区间财非毋。因此桨矾文,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较恨憋。对于中国的汽车消费者来讲踌,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的苯。要知道自2006年上市至今究,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主哪。那么冒坟,作为一名后生的观致3泡,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢娠?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼福辉。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中牌,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价抠:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价粱烩蠢:16.78万元)来进行比对厕拎扩。由于两车的售价只相差0.01万元拣,这也令比对的本身相对公平一些拦。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间坟堵,我们测试过高尔夫7顶配车型锰奈慑,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现碘貉,跨级的配置也令对手望尘莫及传。但这一切涎袍麓,也许并不是你在一台高尔夫上最看重履、最需要的因素急模。对于高尔夫这样的家用车宝,在使用的维度上做到出色艘,才是它的本职肚。今天帆,高尔夫7又来了戎丢,这次是全系中价格最低的1.6手动型殊苔。动力称不上凶猛啊拈,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富廷费,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗填凄?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一迫,必定有些硬实力赤卯粗。空间满足舒适乘坐磺懂、常用配置齐全隧捌,动力也能保证提速顺畅胆分。但对于这一类的畅销车宫,最重要的是它必须耐用蒙希忿,不能隔三差五地就往修理厂跑苏讥电,也不能冷不丁地出个大毛病瓜酞匿。这么来看雄啃毙,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”层爽,故障频出笑稳,这点很难让人满意蹈妊兴。毕竟赁鸥朗,大众车能在国内打下当年的民众口碑同缎摆,靠的是皮实耐用的品质烧材沟。在我眼里赌同,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境临腹剔。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型裤崎,高尔夫7车身长度增加56mm奉粟翱,宽度增加13mm兑阑俩,高度减少28mm券秋伺。车身尺寸的变化让它看上去更为修长拦,也更显扁了嘉。   如今供极,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达壁蓄泊,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的脾狠。这个配置的增加嚏尘筋,为日常使用提供的便利性还是很大的劝蔽公。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气侣,要知道柑创俦郏克斯闷郡骡、英朗等竞争车型都是16寸起步了识,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性檬。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服尼,这套胎居功至伟池徘。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候收,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车苔默厩,如果您拥有过高尔夫4渡、宝来或者帕萨特B5的话咆瞪抡,您一定会理解我的意思嚼叹假。没有复杂的配置瓦慌府,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则藩,瞬间就能上手锣殴。这一切都似曾相识噶插烽。   在1.6手动版的高尔夫7上辉,您看不到任何高端的娱乐功能硅,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone舷亩,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限奋郡。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾冻患,但我认为这并不影响操作便利性淌哇,最低配车没有大屏幕很正常警慷。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时焚,我和同事发现AUTO HOLD并不好用啡热,车辆静止起步平顺性不佳趟罐酸,油门给少了刹车不松开变双课,油门给多了又会猛窜乐,让人抓狂担。但今天这台1.6手动车型灭,上述症状全部消失樊涸纫。起步轻给油即可炊圣贬,电脑自动调整喷油量浇劲贸,使其转速稍稍上升跋,令发动机不容易熄火拿,等红灯搭、坡起都很方便渡,使用起来当真比顶配的舒心多了澄。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂怪帘,让人捉摸不透欺筐同。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平存靠,用料优秀被认作理所应当逞。在数年的成本控制下连刷,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质寿搔盖。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范寂得挽。对于大众汽车而言率说,这样的结果也堪称可笑了署。   没有真皮座椅荤恃,您会失望吗硼?我和同事们都不会戎森。我认为从适用角度上缔儡,织物座椅与高尔夫更搭梁。这套座椅的缺点半,在于椅背调节起来很费劲燃疯,而且要是有个腰部支撑就更好了判。纵观高尔夫1.6手动的配置母彭赁,我认为作为最低配车型滴须,功能简陋一些并无大碍渺么渭,该有的它也没少熊,并且绝大多数的都还好用玩兜,如果您是为了舒心实用胃便,我觉得它能满足了皋。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来拔绣,对于购车需求的国人来说功认品,一款看上去体面需堤魂,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感撩韩伐,只是碍于可选择的范围有限度,但凡有一款出类拔萃的新车型彩,必定会迎来极大地关注刨擦。对于25万中型车这个级别奶尚,迈腾一直是多数人闪过念头的首涯骸,而福特全新蒙迪欧的到来氢渡瓤,分走了不少的关注度奴隋,选迈腾还是选新蒙迪欧版,对比一下就会发现畦脚览,挑战者颇具实力帘敖欠。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型画,售价24.28万元缺鸥,和迈腾 2.0TSI 豪华型俯,售价24.78万元观,均是各自车系中的主力车型谋匠颊。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车块,兼具个性运动和居家商务需求供。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计你姓味,极富攻击性烦先,对年轻消费者有着很强的吸引力金,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力男,入门的1.5T也有不俗表现垄。   现款迈腾严格意义上上讲被,只能算是半代升级汝姆,是在老款的基础上升级而来绒。迈腾整体延续上一代车型的设计恳禾,符合国人的审美访,经过加长的车身对,带来大空间的同时娄,提升了行驶稳定性及舒适性贪卡。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面潜计孩,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米惦猴射,轴距达到了2850毫米屁吞,而迈腾则为4865×1820×1475毫米湍颗杆,整体比新蒙迪欧小一些飘悍,即便是经过加长湃艰,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧每惠归。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节淖襄、加热皮饺抛、折叠某泼饱、记忆 电动调节村牵暇、加热罐、折叠霞、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎较唐,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了帛兑。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯功身奸,不仅科技感十足互示橙,还具备随动转向驼、自动开启等功能迹骏课,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些秦唉漏。天窗盎铣杯、全功能配置的后视镜等趣去,两者处于同一水平半美透。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升官春贯,对称的T型中控台中规中矩兰尽嘶,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统福泵聪。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作士,主界面被平均分为四个区域袭,分别显示电话卯蜜、导航晒、娱乐和空调四项基本信息马脊,并且用颜色将触摸区域分别标示出来冗。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局埔蕾,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感惫帛膳。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕拱、6碟CD等配置识麻宋,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步枢,迈腾更像是上个时代的产物不。   新蒙迪欧的轴距达到了2850谰同,相比迈腾的2812毫米唐炔仿,略占优势蹦徒纹,但二者在乘坐空间方面涕,都已经足够日常使用难喘。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑情汤,满足于舒适和运动的双重需求慕靶蜂。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中哄钦,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统甩陇钾、方向盘换挡酿杠,以及原厂导航等配置顽,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置饶锹诧。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统龟镁。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版颊怂黑,最大功率178千瓦睛蹭递,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱霸,平顺性和换挡速度足够出色福芬。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合杜。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦竣苗牡,最大扭矩280牛米揽,匹配6速双离合变速器沥攫献。当年迈腾这也算是黄金动力组合接,但与新蒙迪欧相比拒,参数差距明显茨垫玩。   保养方面陇褪横,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里洗晚弓,建议日常保养周期为5000公里左右拴木,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右疗氰瓢,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右陡。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保快狈,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保堪软,之后保养周期为1万公里岸。小保养的费用在600元左右布辨,需要更换机油机滤搞湾间,大保养的费用在1100元左右人旅,需要更换机油三滤商我。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型故,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高氯墟,相比迈腾膳班谁,除了常规的前排双气囊和侧气囊外轰,还增加了头部气帘和膝部气囊疙饶题。并线辅助功能也是迈腾所没有的颠。   点评韩酗屏:不可否认台尽和,大众品牌进入中国市场多年扑,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型火喉,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手洞,无论配置水平还是动力系统轿,都已经没有什么优势了罐,抛开迈腾一万多的优惠痹凹,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择瑟。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 蚁教牵控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明呕颅:本文仅代表作者个人观点围输,与环球网无关拜号缓。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实脖,对本文以及其中全部或者部分内容结娶澈、文字的真实性傻硷童、完整性葡腹、及时性本站不作任何保证或承诺隙盯乒,请读者仅作参考苟宝哗,并请自行核实相关内容两量。" "   “北国风光趟壕夕,千里冰封柔孺哎,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景捻幂,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯逃玲绷。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐毋。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段啃,对途乐而言这不仅是一种新的考验排册旧,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战烷及钠。 外观剁:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐磺傻滇,想必对于多数人来说豆炉嚼,它的名气比兰德酷路泽小很多称苏孺,但并不意味着就要比竞争对手要差爽卫财。外观方面途乐外形实在太大了范奴,有点圆头圆脑的感觉即,比兰德酷路泽温柔了很多凡橙,缺少了一些很“MAN”的元素坛黎,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80耙哩修。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰晤釜栋:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时颧炮殿,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多巩。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念伎。中控台看上去很有档次艰,各类功能按键排布也十分清晰苍骂摊、合理丘敬。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处钡能,完全遵循了游艇的设计风格群,宽敞伎、舒适睡、豪华胳,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰捂。   小结冒面: 从外观内饰的整体表现来看皇,可以说途乐是一款成功的车型捶,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题孟贺侣。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势建,如果“沙漠之王”远离了沙漠吞串,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色几,这也是我们大老远来到这里的最终目的盆彭。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车扮吞,人们首先想到的通常都会是奔驰镭钦摹、宝马毛酣净、奥迪凡避患,的确这些妇孺皆知的豪华品牌苯评邦,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴纺。但是说到文化的话盯慨,就不得不谈到今天的一位主角缮勒,捷豹XJL傻茶。相对于奔驰这样的全能贵族来说面僵修,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置铆,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵囊书吾。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢腐,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗嫁陶香。   作为进口高端豪华轿车校笔,相信奔驰S级大家都比较熟赖努铰,而捷豹XJL依旧比较陌生华串,捷豹作为英国豪华汽车品牌巢儒惨,也有着将近百年的品牌历史奢酒,虽然品牌认知度不高钢,但这头豹子可不能轻视受。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型颓搬,价格都在120万左右杠,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L桃,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力弥勾阔。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前被解齿,其实捷豹和奔驰早就杠上了脾,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新挟,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了寞。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观绒嫡让:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话娃,你一定记得去年上映的《007嗽:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车事碾,没错就是捷豹XJ村蘑捞,在电影中XJ算是平凡的“走过场”涪媒,里里外外展示着它的优雅与稳叫⒗刀琛,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力方吞目。   无独有偶嫂结光,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套龋,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行赔,虽然不是目前新款的S级悼羞,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩违疏。   言归正传挺,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气悔泊,不过两者的风格却截然不同眠矛秆。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素麓沙,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀躺遂肩。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重哀订,在当前时代也更加与众不同纤痕碎。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车虏,号称着汽车发明者再一次发明了汽车涩,的确奔驰S级是同级别标杆珐,外观轮廓延续了上一代柑,细节之处更加富有科技感仿峦牡,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气烁。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同工懒彻,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气啊桶,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度涸,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气灸,比XJL更加强势肺莎,这就像两个高人舒妹,一个低调一个高调而已趴。   大灯的造型也风格迥异灵溯贰,XJL的设计更简洁艾每弗,内部采用传统圆形元素诽烽,使得其眼神也更加专注腑。而奔驰的大灯设计更加时尚飞怠,内部流畅的菱形也较新颖罚。大灯配置上两者都运用了透镜和LED巢歧缔,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车肚哆寇,光前大灯就使用了五十多颗LED部眉。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面锹庙,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾金拷,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上南够,更加沉稳够剁。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通春膳模,但硕大的车身同样沉稳交竭入,硬朗的线条也更加动感湃。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾录癌傻,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出唯,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉诫,这也使得XJL的车尾更稳重汾榷敛,而S级更挑逗人曙垂坛。   尾灯的设计牌陌线,捷豹XJL采用纵向设计逢颂,并以车身腰线融为一体玫,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过兄散,整体轮毂简洁不繁琐丸拾,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁氰,内部灯组造型是一大亮点辆矾拼,点亮时相当好看抨哨虽。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节损裙镜,并没有过多的修饰横,但每一处又能充分体现他们非凡的气质顾匠番,就如同一件高档西装览夯,某颗精雕细作的纽扣就足以遁祈伯。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型椽单静,相比奔驰大气的轮毂娄税铺,捷豹XJL的条幅更纤细沃年枢,并且在条幅样式上也更加精美和运动弧彭。尺寸方面XJL为19寸乳私,比奔驰S级的18寸也大一圈梯敢,轮胎方面同样为245宽度讽衰洞,不过与奔驰前后同宽不一样刚吴,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275高。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型舵缴,并且作为一个自主品牌膊掸,它的的车型并非人们印象中的自主品牌柔,旗下的GS5官坷库、GA3酸却、GA5几乎可以与合资车相抗衡沃动毙,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上恳,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象磐。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的焊挂检,广汽传祺旗下三款车型都来了现忱,由于试驾人员较多酱竞,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验彩染。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统夺澳结,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统纠。   现场测试场地为两个圈形场地僻裁,两个场地项目都是一样的管瑞,可同时进行两组试驾磊,场地提供了直线加速骗、紧急制动狮幕凤、蛇形绕桩赎蠢普、麋鹿测试四个项目焊互袱,可以说涵盖了大部分的性能体验许耐伎。当天试驾温度为零下十八摄氏度巾,这样寒冷的天气哇秒姆,面对半冰半雪的湖面叮翱航,换装雪地胎能够增强一定的抓地力桓。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似鳞朝团,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下胸倘害,TCS系统介入炼肖次,防止打滑的发生饥急。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机莲晦倍,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术快,最大功率锹:90kW(122马力)/6300rpm哄,最大扭矩桥皇坪:153Nm/4500rpm惮瓦衔。而这次试驾的车型中没有手动挡谁轿踞,均为4挡自动车型逢陵搅,动力表现可以轻松满足日常使用需求说滴秤。   起步于加速初段油门如果踩的过重卵保膘,TCS牵引力控制系统会即时接入可,并且自主减小喷油量牟,从而避免轮胎打滑侩平唇,这一点上GA3与GS5表现都不错鳞环。加速至60公里每小时后桂腻漂,紧急制动显辩糕,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音坑席,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了嘿,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离赤,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停攘晨,未出现侧滑醇痪。   本文导航溶蝎芜:" "  提起中级车廊崔,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择黑桔。但要是预算有限堑胯,面对这两款车型还真有些底气不足剁傻,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的蝎。好在现在中级车市场一片血雨腥风厂,改款K5已经于近期正式上市灌蜂,延续了韩系性价比超高的特点退扒。这次担吹,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车漠醇,让您的购车选择更加丰富鹃休。   没错豌位乖,此次选择的几款车都在18万元区间内督喂。而且颇为“巧合”的是铣,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合添颓违,也堪称中级车的黄金动力之一撼洽槐。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字灌浑。既然如此榔校石,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”钢净暗。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份尖滇,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机了牌偶。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)厢荡,动力参数有小幅度的提升另锌,燃油经济性也有一定的提升扰粳坝,但依旧没有给人留下深刻的印象挺辟偏,尤其是我这个09款嘉年华的车主埃钡。如今渐,在配置依旧丰富的前提下钙,它换装上排量更小尘、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机蓟淌,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型丁,这一次似乎有点看头了腔缴。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机罐,它的来头可不少能。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它纺,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖抵篙,可谓是福特的明星产品币割弦。我得承认这些奖项来之不易呸咐,但我更关心的是蔽,它依靠什么亮点来获奖粗估无,三缸的结构是否影响到运转的平顺性塑,震动及噪音抑制能力如何旧,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现须? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前栖,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机慧。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷娄、涡轮增压以及进排气可变正时技术梅醚兜。在这些技术的支持下僵,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升淬。反应到账面参数上荒卞据,它的最大输出功率是125马力齿说,最大扭矩达到170牛·米矢寥,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的老滦蓬。   另外被,福特也针对其三缸的结构特点青,对发动机的震动奸伶固、噪音等方面做了很多优化和改进痘嗜,比如喷油器及油泵柔性安装拓、皮带润滑汞垮巍、缸盖上方吸音泡沫等等扇问。为此涡拢,我先后做了两种情况下的简单体验墒惟:1面厢拆、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2碑坤萌、在静止的状态下充辉襄,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上巫。经过细心的体会和观察后埠嘛,我认为结果让人满意欧刀窗,发动机的震动轻微擂短,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些敞棵季,但也不大碍事探僻。事实上紊蒂,即使我细心观察讥,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别宦。   看来之前的担心有点多余骗,还是直接上路试驾更加实际切澈。它的电子油门响应依旧很灵敏视,轻轻触碰油门踏板舷糙粗,发动机的转速表指针就会活跃起来官糠。幸好油门的调校比较线性霸,分寸拿捏得体翅显,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累拜。同时畴糙虎,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感告,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉咯。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩哀糖立,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别彪坊,那种加速的轻快感是后者无法比拟的哇搜耗。即使在低转速区间饰擅雾,发动机的动力输出也很活跃菊烈洁,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉烯篡。同样受益的还有动力输出的持续性班扇刚,在试驾路段里面有不少的环城快速路偶碘,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h搞,而且整个提速过程顺畅自然狭炼。只可惜受道路限速的制约揣,未能继续把速度往上提昆套斗,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备崎。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契密嵌,升挡动作迅速褂横,在D挡模式下正常驾驶牢侧蓝,1700rpm左右就会立刻升挡盾头,让整个加速过程更加顺畅自然菩廷膘。然而弄,在遇到拥堵路况的时候掏犁,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感科赐迁,幸好并不是特别明显蔬,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现坪。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了党汉,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好示履说,除非你把油门踏板踩得足够深啦,否则它不会轻易降挡具。   变速箱切换到S挡后是称,油门响应速度稍有提高温患撤,而换挡转速则提升到3500rpm锚,动力输出表现得更加亢奋蒲。味道对了深,这才是S挡该有的特质柒禽,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了狈谱眠。当然币姬,最具驾驶乐趣依旧是手动模式辈朴券,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮惮侮,至今我仍然未能适应币耽。   其余部分与老款车型基本相同欺敌扰,方向盘的转向精确睫酗垦、迅速焚题疵,甚至有点“贼”绊臀矢,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”缔弯,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬病嫂,对车身的支撑力度足够眉撤谦,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显察,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安呈哄诫,同时也确保了车身的灵活性讼捞扯。但面对减速带这些大颠簸时入,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在相商。   在动力水平得到提升盟哆、操控感被保留下来的情况下形骏道,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少拱懈掇,开起来更加得心应手讳炮陀,也更加有活力腑射倾。这点值得欣喜素死胁,也是嘉年华的进步玲。当然第,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方受,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎收,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音仟,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步邪,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色罢,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵淬醒。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了桑蕾溯,不过众所周知涩饰貌,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台脚,而是换装了大众全新的MQB平台编须。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂叹苗岗,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异容,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异实,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助稳伙。   首先我们先来说说平台簿褂类,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台膏兑,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构腾,PQ35血统也就不在那么纯正功。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台囊。   平台究竟是什么逼?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车竭,它们会采用共同的零部件喷,采取相似的地盘慰、车身结构瀑溪墙、形式结构以及相近的生产工艺体锋、轴距等策穆,以此形成车辆生产的一套完整系统功耙诲,平台生产的战略是当前产品在开发中家警,最流行茶部、最科学剑炊温、最节省人力草、效率最高的一种开发战略愤喘。因为对汽车厂商而言头,可以在有效控制研发资源航坚校、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情司。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台耗鞍胁,并看看它们之间存在什么差异覆郎。   PQ35中的""P""代表平台浅绦,""Q""代表发动机横置帝嘲锹,""3""代表A级车弊,""5""是指第五代嗜肛酸。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件掠,采取相似的底盘劳光、车身结构蔚绕、行驶结构呕到柔、相似的生产工艺以及轴距等形价。由于研发时采取了已存在的""模板""长,不仅使车辆研发缩短了周期换几,而且共用的零件大大减少了生产成本弯矮盛,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型量苫烈。采用PQ35平台的在售车型有途安垃、开迪标纠、SCIROCCO挫、奥迪TT砂悍撤、A3铝憾痰、斯柯达明锐等车型酬。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括吨嗅:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)还袜亩、大长度激光无缝焊接济、双面镀锌高强度钢板突敢、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等督丝,但如前所述烙细,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术钨。   MQB亩伲块化平台是大众最新的一个生产平台募手,也是此次第七代高尔夫使用的平台等攀。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制蒙软,并且可以共享比例达60%的零件矫茶括,包括同样规格的发动机会信、变速器等蔷。MQB平台的推出炒察,将会取代过去的PQ25竿叙痊、PQ35和PQ46等平台靠棺惫。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性牡疯,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装盒滇扭,不管是传统动力纳龟壁、电动和可再生能源动力叉才,或者汽油机廊澜揩、柴油机鞍、混合动力系统备提、纯电动系统店低细、天然气发动机面泄瘫、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装梗倍。另外蒋,MQB平台还可以对轴距冀怠、轮距焚、前悬和后悬等部位进行调节降。另外此平台可以生产从A0级娠揣、A级到B级三个级别的车型票捶涎。这是PQ35平台所不具备的桨。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温型钠却,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水涟速。相比几个欧系对手墟蓄,宝马的动作显然慢了半拍恳骋,继5系旅行版之后台匙,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售挥逃。当然有时候来得早不如来得巧鳖芒,只要给足了诚意受添衔,迟到了也未必没糖吃系阀。   对于3系旅行就是如此齐蹿背,在它到来之前层,C级旅行和V60早已在国内打响了名头径哎,作为后来者贬聘污,3系旅行想要从对手手中分一杯羹米革,就更需要拿出浑身解数了多较。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版啪烽顽,下面就来看看它究竟有何能耐襄。   还是从外形开始说起梨,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘替场较,其底盘代号为F31莆沛,依旧是标准版轴距稳妒搅:2810mm搭怕捐。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言纪,这仍是个相当精干的长度辞,车身“三围”基本和三厢版一致嫡抨垮,只是由于行李架的关系东顶,车身高度小幅增加了21mm弯式飞。   我们测试的这款328i旅行版扳雄拔,还搭配了M运动设计套装柑,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸表啡,闷骚的感觉立马出来了夯敲忌,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆虹夕,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色甸强。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择娇,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )握弓,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性颈咀烤,这和旅行车设计的初衷相悖粳。选择18""则刚好合适抨跨钳,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)壁鞭,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点想菏,用一句流行语来说就是抠怕前:低调奢华有内涵痕沛。   车尾则是旅行车最具风韵的角度菱翘,从这方面看哗柒,3系旅行并无太多亮点颓,车尾的造型显得有点过于刻板筛恫,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已跺拌。相对来说并没有对手做得那么出色缺痰俱,V60和C级旅行在设计上的看点更多杠秽。另外下顷,虽然采用了M套件措,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式泞铃,看起来实在是低调过头了薪维凳。   外观总结久:如果你是3系的铁杆粉丝狄煤笨,但又不愿自己的爱车烂大街尺,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了卉,低调中透着股狠劲儿本督柑,闷骚人士的最爱剑渐。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样鸿,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章抬,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少偏惧。但俗话说扯,是骡子是马得拉出来溜溜才知道疥抛,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比苍爱,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何敲松?   车型的选择方面盼沉伸,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则瞬,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型哆。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑理绰卞,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机玖。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比胜:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸疾荆奶,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力擅,与大尺寸的品牌Logo相得益彰缎笨,再辅之以保险杠的少量镀铬巾,前脸看起来一如既往的简约和低调喝筐怪。车头多条轻微隆起的线条矩脑,包括引擎盖上也是凹凸有致甘勒,则让低调的前脸显得浑厚有力瑰。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计丘,外沿继续使用镀铬装饰精磐珐。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻壕,也更容易让人接受乘非臀,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性粟。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁锤,一个氙气近光灯宝,一个卤素远光灯慨,外加环绕半圈的LED日间行车灯凉促,没有任何花哨的设计纹味,注重实用伙凤。而作为玩灯行家的奥迪蝎纲,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼驹,配合上单颗远近氙气一体前大灯瓢,杀气十足饭。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条炯剩,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道滥,看上去随时有往前冲的冲动部渡谅,非常动感和迷人儡汗陷。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车事呐袜,看上去从容而又优雅圈屎蒋,有点儿荣辱不惊的味道冀停。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后廉钎懊,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了脐桓协,毕竟走的不算是一路的风格了脸犬艰。不过淌孪剐,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了航龋,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感腺钮。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别铆危刺,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角天叙,变成了矩形倒角式的设计抠绣,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L财。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计佛,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行鹅挪。   尾灯方面坟痰嘿,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型纪脚赂,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看染,而且LED元素的缺失也实属不应该挺级。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型焊,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼汕桅诉,低调依然是奥迪的责任挡。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎侣,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎孤。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep氯,一个拥有超过半个世纪历史囱,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌虫,“男人”袖蕾、“硬派”岗、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象扇。一个如此坚持传统的品牌苏溅,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV犀翔,这对于很多人来说是难以理解的事实澈廖霸。坦白讲克,一向不以貌取人的我污抖嫁,霎时间也很难理解Mark T. Allen拾玲、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品靛撅环。无可否认猎艇滴,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的唐,也必然成为人们茶余饭后的谈资歇,但是就只有外貌是这样吗痹奖?难道它没有Jeep的传承茫?这是我最为关注的问题哄滤荷。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”檬倪,而首要且必备的条件是强悍的越野能力陌裳。由此可见叼,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能皮微趴,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置陌问奖,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外童衅。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色动伴唱,首先必需要有一副好的底子瞳,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统湿检忿。根据越野性能的高低聊据箩,依次有Active Drive I瞬、Active Drive II和Active Drive Lock三种北嗡泉。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版炔,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统汾,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡联,并且还具备后桥差速器锁止功能碘常困,实现左右车轮50:50扭矩分配副奈,攀爬能力自然是三者之中最强的衅尚。   除此以外雄省,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统恍、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠世、28°的接近角嫩、32°的离去角峨、纵向通过角23.3°纯舌浓、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置裳儡坷,要罗列出来的话其实还有很多鄙爆,但越野并非纸上谈兵撅,要真正体验到它的实力凌惺苗,还是得把它拉到荒郊野岭庐赌。   挂上低速四驱挡澄、开启后桥锁止以及岩石模式品角,稳住油门就往上爬佃块。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏癌酞,3.2L Trailhawk针对越野的需求巍,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整省。继续往上攀爬泉涡箩,一切都比较顺利翟井,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响柯当坍,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力匙。在遇到交叉轴情况时翻,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力糕,配备了后桥差速器锁止功能的它莱示并,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑妮户魂,就已经顺利通过味熊朗。   这一次越野试驾荣寺徐,它的表现我完全没有惊喜祷呛,因为一切都在意料之中钵茹。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务氖,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了完伞。毫无疑问酪,它是自由光车系里面越野能力最强的一位接,也同级别的最强陵。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦蒋,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来耗吞。坦白讲纪眯萄,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴窖。" "  在国内的SUV市辰汀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下凭兰臼,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击镰,正因如此欧箔奇,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市哪虏,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问脸俺,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破维坏。   说到大空间泛、七座设计蚊、配置丰富的SUV嫌,北京现代全新胜达是其中的表表者擦,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求漂,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型乱赖,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变坦蜡。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手勾韦,下面我们将对这两款车型进行对比分析精山。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观锨洪:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向黔,设计上中规中矩井辈,采用了哈弗新的家族式设计元素亨添,这一风格将在整个哈弗系列上普及宏沥腿,代表性的设计元素有仓堪巾:大尺寸U型前格栅抢喜呐,粗壮的镀铬横条格栅揭沥,时下流行的“X”型前脸怀乐侠。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美骑,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的剩。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的担茬,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时哩孩,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气托递,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅渴砷茸,再辅以造型锋利的大灯灯组蔫,极富视觉冲击力辟柏痕。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话巍辨,现代品牌的确更加具有超前思维意识坤痛。" "   源自逸动平台的CS35曝型,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品抚祷魂。凭借欧洲化的时尚外形设计糙宦亩,相对精致的内饰做工赦,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现蹬赌吓,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注弘蚀。此外凭嫉,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在咖停,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能府刨,进一步提升了科技感和实用性邢。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些挛?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型挤幸届,还有定位相同的长安福特翼搏劳陷,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4浇,涵盖了自主及合资品牌产品测痉锚。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道陷秽导,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS豢翠,作为一款新生代豪华运动型轿车琉,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系颈逼,也成为点燃这场战争的导火线翠朽敲。而上市之后挨皋贤,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道罐慈随,可谓是一场针尖对麦芒的对决班。那么除了运动性能以外寂锻,这两款车型的综合实力如何呢淀,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓峭局。   虽然说是ATS是一款进口车型寐姜讨,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉缅泵,整体售价和宝马3系保持高度重叠炭句秒。从定位和售价来分析氮骚,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比驼柬唾,两车售价分别为43.80万和43.60万闪氏,价格差距非常械隳Α,有一定的对比价值踏双市。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车擒变堂,但两车所展现的运动风格完全不一样氯蟹鹤。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计顾脯,车身线条锋利侵惧,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性露盘桑,同时也彰显了力量感瞥。而宝马3系显得内敛一些擂四溪,经典的""双肾""前脸造型怯赎仑,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色辣碾。   作为凯迪拉克家族最小的车型炬,ATS在车身尺寸上不及宝马3系解呵溉,除了长度略有优势外肖,其它尺寸都不及宝马3系评,在空间上可能会有一些影响渭成。不过没有关系褂还,作为一款运动型轿车纤,小一点也许会更加灵活歇协。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评楞藏,经典的造型更容易接受避,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26首褐,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍不剐。   相比之下色郸,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力举箱,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感殿,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足抵疽翱。   两车头灯布局不同喀,宝马是横向设计焕,开眼角大灯我们已经非常熟悉庆。而ATS为纵向布局叮,造型更加犀利朗戚,同时采用的是远近光一体设计父暇。配置上都采用氙气大灯唉茄埠,LED日间行车的和大灯清洗都有配备锑樊,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能埠,但是可惜没有前雾灯稍伺。   从车身侧面来看辜,我更喜欢宝马3系参持,腰线更加锐利设会粮,营造出了运动型轿车的动感效果捂善。而ATS侧面饱满厚实本,典型的美系车风格复胃吃。   两车统一采用的是双曲率后视镜讳,并且带有电动折叠和加热功能诫,同时集成了LED转向灯将,显然宝马3系狭长的设计要更美观癸设。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯桂娘屋,警示效果有所提升枷勺界。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性扫,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力颂停涵,双边双排气管设计也展示了其运动气质巷。相比之下仆蘑,宝马3系的尾部显得比较平淡蒂拜僚,家用车的造型在气势上要弱于ATS江。   轮胎方面会,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎呻材都,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎捕陪,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18版沛蓟,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎崎欧,都是偏重运动性能的选择潍傻。" "  提起东风日产天籁沫,人们往往都喜欢用舒适醛吗挝、性价比高附、省油这些标签来为其定义钒。的确魄,作为日产在华销售的顶级轿车籍杏勘,天籁一直以来都以一种优雅的姿态欧,在中级车市场中处于上游位置遣幕聘。不过这款车型的加长行为闯恐辈,却与其他同级别车型有着截然不同的理念狄,天籁公爵腔,虽然是天籁的加长版本瞧皆,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力菠,用更有竞争力的综合表现超越同级对手汹伞,挑战更高级对手琅镭,才是这款加长礼宾座驾的真实能力鸵。   25.18-29.98万元的价格区间扔衰乖,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势谢焚乏。相比同级别对手雅阁懂会俏、凯美瑞皆、迈腾等热门中级车加,普通版天籁一直都能够与它们打成平手台刨,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼莽甜僳,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无卯擦,但就是这样一款达到高级车水平的中级车狼迟隧,在提供更多给消费者的同时侥对,却并没有在价格上表现的有多高调天掂。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异该淮,但是通过对细节的仔细端详礁圭避,你还是可以发现不少变化之处素。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素团,但是整体风格上却并没有因此而变得极端农。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近旧。   5003mm的长度与2900mm的轴距甸仆须,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平棉涤,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越侨呕,在轴距上也比天籁公爵短了63mm卑墟郡。而与豪华品牌中级车相比较刷,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm哨。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大毙蕾,整体协调感还处于平易近人的水平酷违饥。   本文导航瘦砷:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来辽,数以万计的人们加入了摇号大军喂峦,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点密碴,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程茅申胸,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高燎,一步到位的想法也被大家普遍赞同靠挂朝,这种情况之下中级车的优势就体现出来了搔臣,强劲的动力传、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜背,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车妻,它们的价格和配置都比较接近爽荷,下面我们一起去了解一下年连轨。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表尾:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)读:15.98-25.18   推荐理由吼:大气时尚的外观尺蹦、配备豪华全景天窗亨、全新T动力以及较高的性价比攫。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计讽霜,采用了起亚家族虎啸式的前脸飘乡档,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择佳哭,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大免端,能够满足不同购车消费者的需求啸碉扒,值得称赞的是缎畔居,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗啊瀑,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感氨,在同级别车型中也具有很高的性价比茄躲睫。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整拧,自从彼得希瑞尔来到起亚后蹲铜,为起亚家族设计了虎啸式的前脸秽,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸适搂,大大提高了起亚车的辨识度龄。熏黑的前格栅看上去更加动感毫搂晤,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利梯篡。   车身尺寸相比老款并没有什么变化擂鳞瞥,车身简洁的线条侧面看上去更加修长饥凄,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感沮淌璃,并且兼顾了空气动力学屏,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足诽剩猴,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能乱,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高孤镶,LED光源看起来更具科技感既。   新K5的内饰进行了小改动策啤鳞,用了和工艺均有所提升罚,三幅式的方向盘也进行了重新设计浦,看起来更有质感镁卯,使用起来也更加方便剖俩,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积宽餐,也提升了整车的档次感羡拳沮,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑毕。   由于车顶采用了更为动感的流线造型琶敞单,A柱倾角也随之更大逆,对于一名1.82m的男士来说额功溺,头部空间的局促性很明显勿宝,通过降低座椅高度后淑劳,驾驶视野也受到了一定限制贯枢垄。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞看,同一名人员在未调整前排座椅后桔,直接移动至后排乘坐筏捻,腿部空间十分充裕奴骡酶,而头部空间也在可接受的范围之内多苫。总体而言乓胃沫,如果想舒适且安全的驾驶K5睦亭,并不适合个头较高的人士匪尉嫌,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞详乐为。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机襄,最大功率180kw肺蒲,最大扭矩350牛米憾鳞,搭配6速手自一体变速箱淬疏,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现揽忙。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型帆队魄,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩换摩浪。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内沸,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟籍任氢。如果你听到4系觉得陌生丸拇,那么当你见到它一定觉得很熟悉愧麻攘。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造蚀,无论外形还是内饰都与3系很相像此朵,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平彩,因为在它身上不仅有3系的影子蜂婚垫,同样也有着自己独特的光芒降娃炉。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe酚碗佳,59.6-73万元的定价也高于3系蒲超。不过其实也可以理解旁,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版摆纬困,而是想要一辆便宜些的“6系”毛凑。   宝马4系提供运动菇、豪华捕许耐、风尚三款套装侣吼,价格方面没有区别澄拐那。车头部分确实与3系非常相近丢,只有前包围能够明显与3系区分出来溯郸。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素翔草。整体来看狭洗,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格宛,仅在细节上加入独有元素论蚀楷。 【左脓单捆:豪华设计套装(选配)/右八识镰:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解潦,但来到侧面相信很快就会被它吸引染伐。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条饲具酪,这样的立体感是3系无法给你的帅硕。车身尺寸方面颧,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短效七陷。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm饺,轴距两车同为2810mm蛇尚吨。相比竞争对手娠搪绿,4系在车身尺寸上也有着较大的优势骗。   由于定位与平台的原因海,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳沤岛凸,也达到了对自我的超越男。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统乐。尾部张弛有力的线条诞,勾勒出肌肉感极强的视觉效果处。   本文导航祟琉献:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末颅,2013年又有很多车型和大家见面了圈蓉,它们各自出身不同性格迥异行撇冬,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现陌茸盯,其中原因多种多样诉康琅,下面就对它们的表现做一个简要点评怯恐,并送上编辑们的新年寄语模。 东风标致3008   上市时间汉:1月9日   售价煞亩程:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市嘲蓖吕!,法国人终于坐不住了抚口,要将标致3008进行国产飞,最初还担心它法系前卫差女、超前的设计能否被中国市场接受惮缚司,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情射悄。   不过似乎这一切的担心都是多余的薄背,东风标致很清楚大家的喜好能,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸奇、尾灯等部分进行了调整捕宠,类似机舱造型的内饰得到了保留侵傻,使得它看起来既前卫运动又不太过个性塑涸莎,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素核烘,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计呻邦。   动力的调校同样符合中国国情藕竣抄,由于中国道路情况比较复杂唉棘,城市中驾驶用到高转速的机会并不多蜂形下,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机焕挽绥,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛搽搔开。尽管变速器的表现有些差强人意沟示,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如拜。 为了进一步满足市场需求换晌撵,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型巨,丰富中低端产品线沸。   新年寄语公绩霖: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的估钵蕾,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上共绘奥,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来兄瘦。" "  汽车除了是交通工具之外姓阮,在中国它还需要扮演更多角色汀海。比如驳队,它会成为一些人身份的象征杏。也正因如此哨,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴懂奇。在车型跟随换代而越变越大的时候尖另炯,它们还不满足触,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型绣。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型练,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸茄洽呐,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了缉霉落。   从长轴距车型诞生起蒙,围绕它们的话题就从来没有间断过颂诞。长轴距车型的空间更大是显而易见的呈,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗皆情?是为了操控放弃空间窃,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题兄喀。现在碳描,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿凸肮,并且差距幅度有多大啪脾。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵的。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一帮僚。从设计上来看猴难,它基本保持了海外版本的特征弄尾,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变僻趁。整体风格比上代车型更运动懈勉藤,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准破堆。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型抚庇搬。它在设计上与天籁并没有本质上的区别芒,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间书惧,同时哇,在配置方面也向更高级别车型看齐耿。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大笛,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一隙稀。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后涵,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性登。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势淮犊藕,那么实际情况果真如此吗宠阂?   首先翅,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异盾恐怒。将天籁停在起始位置后茨情扣,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置唉。之后纷实,向左打满方向拢摩,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作教,然后再次用桩筒标记后轮位置嫡瓶。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头袱。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异壕。   实测印证了我们之前的推论韦迟,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大坎采胶,但差距不算特别明显潍牢缅。两者的方向盘直径和回转圈速一致犊惊扰。实际驾驶时厘心汕,除非路面宽度限制特别明显含,二者没有本质上的差别镜。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准蛔,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况结佰。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话软哼,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响孙百。当然脸毛巳,陆军1号的尺寸太过庞大查菲,算是加长得比较极致乱捐。那么被星,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗靛?   同一水平面上椒,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙记,二者的成绩均为150毫米镁茶酚。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙仿碉腔,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中碳惭耿。   我们的测试方式是将车头正对坡道览杏贡,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止咐硼虱,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论海腔。首先上场的天籁最终成绩为105毫米遍。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬遂,但结果令人意外德。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米廖魂。抛去胎压等因素的影响冲,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平胖。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV绒?如果排除自主品牌的话幂,这多少听起来有些不切实际吧吵且,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了陶考伍。不过这个看似不可能完成的任务救,正因为有着咱们自己的汽车企业辅悲,才使其成为了现实暴丸该。10万元给我玩涎,我会选择什么车呢散如楞?今天就为大家介绍两款不错的产品寇聘摧,众泰T600和比亚迪S6灌想淳,它们之间孰强孰弱蛊壳,看完文章之后您便会知晓龋计。   4天以前辟囱价,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来把敦,顶配不到10万元的售价判尖溶,加上1.5T发动机出色的动力表现锈遣怪、以及全景天窗夯皆勒、倒车影像等丰富配置的加持司菲古,让所有人为之眼前一亮籍。而在该级别中别,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战克,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置暴破,还有着出色的销量和用户口碑垮灰,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的毙。所以今天届鲜浑,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比从橡,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型缮娩尖,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型协复。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6邦订工,这款车属于小一号的紧凑型产品舶,因此这里就不掺和了孝纽发。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观箍:两款车型造型原创度均不足桂乒。   外观造型上噶蓬剧,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹饭伯,但相比之下爽腔,众泰T600显然模仿的更彻底一些纠,车头与车身都是完全的拿来主义佩恕,没有一点原创的元素哨。而单就最终的效果来说焚,众泰T600显得圆润饱满答戎,比亚迪则更加的精致显大峨。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面扰,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm功补酿,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm扭嘛病,轴距为2720mm涣,从数据上看蛋捆,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势疚酗,而众泰T600比对手更宽糠裳馈,轴距也更大力。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂杰锯浮,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些佳。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎维搜莱,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎羔,在轮胎规格上柔筹,众泰T600更有优势一些骡。刹车结构上秤耙,两款车均采用了前后盘式刹车侨悸蟹。此外篙稻辫,在备胎的布局形式上欺沽及,比亚迪S6备胎采用下挂式港,这种做法的优点是对后备厢空间占用衅隆,不过更换起来略有不便卫匡秒。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程烷善,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高窟捻,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配犯瓦饰,线条上显得不是很协调晴嫡尸,后雨刷讥、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备猛巫。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统懦,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达铅菩让,而众泰T600根据官方的说法谓,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了烤。   钥匙方面粮悼败,两车都配备了智能钥匙掳,并且无钥匙进入祥、一键启动等功能也是一应俱全庐。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通炯内凹,但质感和色泽都比较不错侗。相比之下潭搐剩,比亚迪S6的塑料感略强韦,但它的两把钥匙中角模,有一把还是卡片式的隆,挺有档次感的烽保诡。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”弊亭案,据日本共同社11月报道叉,丰田汽车公司发布预测称皖雾,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆功,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录逛。而2013年前十个月凭肩秀,雷克萨斯在华销量同比增长8%森,而7-10月同比增长了24%拇钮,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势醒。那么寇磁,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢撵理?在这个产品为王的时代中禄瘦,或许答案非常一目了然桶参,品质卓越的丰富产品忌十功。   在雷克萨斯漫长的产品线之中挥浩避,IS系列绝对称得上是中坚砥柱颈就贰,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)位笆拌,而其到了2013年也整整历经了三代产品络京厕,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的迷颂?在这代产品中究竟有哪些新意具酮豹?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的膳。所以乘,在这个2013年的冬天仟,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT桅上金,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”肪孔。   是先有鸡还是先有蛋牧拷败?这确实是一个哲学问题陶。但是对于车型换代而言枢守,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情枷。在介绍外观之前考唤,有必要介绍一下其前世今生勾抖。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车垂屑,全车线条设计更显张力幢,饱满的肌肉感让人过目不忘笺冲贡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化窃。   第三代雷克萨斯IS处,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车摆首,全车线条设计更显张力互,饱满的肌肉感让人过目不忘品硷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化事澳。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度枫,但当这款概念车面世之后脆态,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风俄蹲凸。虽然没有LFA那样气动山河巫,但却是可以做到惊艳动人貉。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV筐恋,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长舜仍,要么从一开始作为越野车的分支仿,要么不经意又成了轿车的替补铺谢馅,但这丝毫不影响它越来越主流涟,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来罢。Jeep自由光就是它们中的一个新成员寇。   一向个性张扬的Jeep品牌舜舰,一改传统的硬派风格断撅,走起了时尚运动的路线问。不仅如此挎笑,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型纤繁,在国内各大车展相继亮相浩稼,赚足了眼球堑穗诉。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市喀,笔者有幸受邀参加新车试驾活动柬架辈,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢徐诵?通过下文一同来寻找答案吧!   外观吞:一改硬派风格阶,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初衬僵嚎,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型闭藕,在这样的大背景下式巧抽,自由光孕育而生妈。只是从自由光诞生之日起假钱,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注梢吉缕,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象卵砍泵。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)陋抱轨,定位于介于指南者和大切诺基之间敖虾吾,竞争对手直指奥迪Q5遁矮读、奔驰GLK剖弛、沃尔沃XC60等车型抚,车身尺寸方面参董噶,其长宽高分别为4624mm晚段、1859mm察充、1707mm悸姥巷,轴距为2719mm哦熄敞,与竞争对手相比并不处于下风浇懒。   既然是Jeep品牌车型巍,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了捻,只是造型有所改变茄盘年,一改以往平面式的设计瓮,采用了类似“折角”的设计碳但,当然效果立竿见影茎,整个前脸变得更时尚也更有立体感镣。前大灯的设计标新立异精,采用了大胆的分体式设计浆敲稀,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”惶,氙气大灯犀、雾灯依次向下排列姑赁筐。值得一提的是该车的行车灯珊忌、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型拭,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑播花。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道溯匹聘,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后矢潞耻,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯倦。 斯巴鲁BRZ 合剃:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机眯风,采用后轮驱动平台嫂,是一辆平衡度上佳的双门轿跑勃,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”淘缓。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发耍许,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计票埔,而外观和内饰由丰田负责窃。   尽管如此萝韦,BRZ并不是“每个人的菜”痪涉。尽管设计了一个小型的后排座椅吃酵,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人梳番挤,音响和娱乐信息系统不够出色纫魂,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一颇妻,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮噬及。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣拜、并且外观时尚动感的轿跑性邢坎,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试郊。?   下面就具体了解一下BRZ的特点把警:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机砰实,最大输出功率为200马力羌烘拒,扭矩为203牛米扛瀑。据美国环境保护署数据显示号颂峨,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里脊鹿。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg螺笺阔。 ? 斯巴鲁BRZ 关维:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供电。两个版本都有手动挡或自动挡选择哩乓抢。   豪华型BRZ的售价为26抬,265美元累鹿廓,配有空调系统截哨卢,定速巡航系统闭那,电动后视镜竞臀,一键上下的电动窗勾,后门依逋Ъ辏控电子锁具甸嫁,真皮包裹方向盘痊,65/35规格折叠后座能,HID大灯龋毛夺,17寸合金轮圈挂码,有语音提示的导航系统毖萌,实时路况警报告,USB接口和车载收音机惊。   限量版的售价为28桓氏,265美元睦笑惦,在豪华版的基础上增加了雾灯请,真皮座椅陆烷灯,一键启动宝,后扰流板课穷,配备照明的遮阳板化妆镜多,双区域空调控制系统措,前排座椅加热和后视镜加热壳。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统辫怕辛,电子牵引力系统伶僳搁,稳定控制系统以及6个安全气囊胳卞。尽管政府没有对这款车进行撞击测试郊仓溶,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明欢,无论是正面撞击编湃,车顶强度箔冲偷,还是座位与头部保护试验饥,BRZ都获得了高分题瞥察,可以称得上是一款非常安全的车抢欠。 ? 斯巴鲁BRZ 舍猎尸:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩侮,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX稻撮,加速时的推背感没那么强烈标。不过酱腑,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者桨烦家,对于六速手动挡十分精通娜蛇躲,5辩观殿,000转起步对你小菜一碟的话比镀马,加上BRZ的轻量化的设计讣谁末,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感碗梧苟。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似粒,并不夸张的外形设计捶侮,精准的方向盘腐,强大的刹车和印象深刻的牵引力客孰京。   总体来说猜菇,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车凌端碧,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受镜靖。而作为日常用车来说堤任蔽,路况好的前提下挤,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多魏驹。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品颠澈芍,未经环球网Huanqiu.com书面授权佳汰奉,严禁转载蹄脸,违者将被追究法律责任囊蓝。责任编辑舜戏:李敏" "  作为一款小改款车型挛矛,14款智跑在外观上与老款保持高度一致趟捐弯,甚至在细节方便也没有任何变化甲碾,仅仅表现在配置上的升级虏。回顾智跑近3年的上市之路来看霸,依旧保持着其独具一格的风格迹掸煽,即时在如今来看细公,智跑仍然算是一款前卫的SUV镭廖,回到3年前喷囱惺,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L袒弦令、2.4L两种动力共10种车型继俊,售价16.48-24.98万元鳖冻,售价与老款车型保持一致酞布礁。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型祥烹普,即使它远远的驶来家,你也会在车流中一眼识别出它呻茸涎,城市化SUV的定位倒也不特别崩,不过密顺喊,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计燎板,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一葱。   现款智跑与老款在外形上几无二致管矫柔,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意蠢,与老款相比此,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏钳。部分高配车型则配备主动安全头枕毕罕僳、前排座椅加热订、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置固。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里淳蕾及,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型捐灰,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型莽屯。这些车型中包括了全新奔驰S级慈霖放、凯迪拉克ATS夕、斯巴鲁BRZ宽步茄、沃尔沃V40等备受关注的新车憨,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局熄,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车虫。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间滦:9月28日 售价区间腾芥竣:124.8-209.8万元   新车点评清: “汽车发明者伯添,再度发布汽车”哗喂。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史丰散,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语请韭,这也看出了奔驰对全新S级的信心舞,从外观罢、内饰笛、配置等硬件方面的足够实力肖梁,甚至超越许多同级别车型琳恋,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机记绢砰。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢檬闺公,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车墟。具体来看虏,前大灯潮喉,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似际,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是惟梦第,新S级加入了更多张扬的运动化元素筒碳。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部檀惹,车身线条延伸至尾部变得更加收敛料嫉蜡,有点类似于现款CL级的设计樊轨。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面帅殿浮,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统椭娄呸,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现啸,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外疤陆贩,还可通过其控制车载设备等瓜然。另外焦购,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统桥、LED氛围灯疼踞、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅躲矾、新的mbrace2智能人机交互系统等不。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计息苏,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学吭酿,特别是后排的座椅昂,高配车型后排座位为独立设计全,并且带有腿部支撑和按摩功能钉烫氦。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重锯净。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面薪,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机拼,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机莫锰,最大功率为245kW(333Ps)拿培食,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机蒂,并匹配电动机倒,最大功率为225kW(306Ps)挞昆,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机砂天,其最大功率为320kW(435Ps)难设凌,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器贯。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间笑登:9月28日 售价区间导度牌:30.8-43.8万元   新车点评局茶: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功行感,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性旧惨檬。但凯迪拉克ATS的到来摆午,让宝马3系走下了神坛攘沸勤。相比一直宣传运动的宝马3系邪啃,ATS个性化的运动性能更是技压一筹萄蜜定。不过在终端消费市场上督突,凯迪拉克还有很多事情要做炔,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好琼蠢,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力腊谴。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市乔娃,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型露呛。新车基于全新的Alpha后驱平台打造夯虚虾,外观方面铝甜,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计颇,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计挠冗团,整体造型较CTS而言更加动感毋认。   凯迪拉克ATS拥有50腹艾:50前后质量分配场,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统匠、Brembo刹车卡钳陪潜窘、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊杆耸。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂枫滩徐、LSD后轮限滑差速器你嘲、高性能运动轮胎把、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)煤场、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置陕苛凸。   车身尺寸方面誓糯,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm空短桅,轴距2775mm瞪。而未来国产后罢想,轴距有望加长歼艰,以应对国内市场帽们熊。   动力方面胖俏,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机请套褂,最大功率203kW(276Ps)混勾恍,最大扭矩353Nm设磁搔,其百公里加速时间为6.2秒融搅。传动系统方面翰视辑,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱盯俊顿。" "  前言撤尽痞: 在上一期文章中换林,我们盘点了2013年重点的改款车型竣斤,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型龚罢帽,在收集信息的过程中极猫,编者发现了一个有意思的规律淑镭,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型发,往往推出两款疮首滤,甚至更多船俱翘,更像是一次新车的大爆发棉,或者说是新车开发计划中的一个波峰杉岭枢,这样的车企包括长安福特锭末盲、一汽大众廊枫、广汽本田等抗赋滥。与上篇文章不同的是苛武洼,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出齿驴,而是挑出了10款重点车型喷晦怀,这10款车型有的是关注度较高的人气车型巳,有的是较为低调集恋,但其实销量却很不错的实力派车型檀泊恐。回首这一年版,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间陪旁:12月10日 售价区间薄合:12.19-18.29万元   新车点评籍灌:作为大众全球的当家车型绒筏,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变从裴,是相对比较原汁原味的一款车型靡,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议毫眉夯,但空间的改善却更具群众基础乡菇旱。从速腾的热销来看同篮,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型驮,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方查朗,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线娟。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形梆,雾灯区域的改变也是如此冒骋。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感史,也更年轻一些鸿,少了几分柔美倾,多了一些阳刚的元素被墙。   车身尺寸比第六代更大跨沏汀: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板枫丝拌,特比是对于这样一款定位家用的车型来说献,后排空间略显局促厂没亲。这点在国产高尔夫7上得到改善赎列,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm仙千,相比现款车型材腾,长宽分别增加了56mm和13mm麓泞,车高则降低了28mm梨。此外兄来孺,新车轴距和前后轮距也得到了扩展坡徊雹,轴距增加59mm澎,达到2637mm兜艰,使得后排乘客腿部空间增加30mm哼,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm华纽,而行李箱空间也增加了30L淋,行李箱总空间达到380L般麻祷。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 感耄克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化安融烧: 相比外观的“小改款”反,内饰的变化却是颠覆性的火,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状侠汐弛,并且向驾驶员一侧倾斜南,更人性化趴敬铣。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点锣姬,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感箔将,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力默官涟。   轻量化更加明显犯弗盛: MQB平台的特质之一便是轻量化妮畦,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大绣,质量因此降低了37kg黔焚,另外发动机降低40kg狙,底盘降低26kg签,电气系统降低6kg等等恨殴逝,虽然车身尺寸增加品激敖,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg曹,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg协岸靠,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果莽惋被,并且一定程度上也能提升驾控体验瓤酣呕。 【MQB睦福块化平台】   配置全面升级缴堪: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富钦,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)守败灵、定速巡航甫辉绅、启停功能害蠕零、第二代车道保持辅助系统矢欧恫、防碰撞预警敢窝、自动泊车堂、胎压监测嚎桃搪、电子手刹取、电子驻车恢旁、一键启动糜、新版导航及超级蓝牙等功能闯赫。另外蕊胆设,丹拿音响排、以及更大尺寸的触控液晶屏隋,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成蓟: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机墩骇释,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教佩凸乃,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)谴,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)腑,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同疚俏,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机锻绒潞,其最大输出功率为162kW(220PS)咆,峰值扭矩350Nm憾。   主推7速DSG双离合变速箱逢负: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱碘涎:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)抬,6挡自动变速箱(AQ160-6F)侨凄社,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)拌兰铜。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT箔,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT弧,而1.4T自动舒适型握霜、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱们擎。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间夸壬:11月19日 售价区间疲吠信:12.98-18.98万元   新车点评挽暴雌:北京现代是2013年的大赢家饯汞,销量突破百万辆攻伦,并且销售车型整体售价在上升撼镭。虽然索纳塔八的表现还算不错镰掣,但这是以高性价比换取的唾苍拒,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜翁累,外观更沉稳毯,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者拼醛,再加上超出预期的低售价涧钝,名图可能成为北京现代一款新的主力车型房魔稼。   外观方面谱锣,北京现代名图共拥有八种车身颜色惟富诫,分别是水晶白舅售、梦幻银谰矫敝、幻影黑竭理痘、玫瑰红时堕、水墨灰莎嘿、宝石蓝强掠篓、丝绸金慨、北极玉衅奶。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念沦绣,尤其是前进气格栅处的造型派,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔梧睛。细节方面歌涉,新车的前大灯设计很抢眼抵扣净,区别于其它车型宏搁,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上劣。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm辑,轴距为2770mm禽物肪,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型冻把,名图的后排乘坐空间是其一大卖点桓袖。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面垃豢,北京现代名图内饰设计风格相对稳重毖怀蛇,以金属和实木装饰为主塑挥。配置方面季结,有主座椅十项电动调节清咎试、驾驶席座椅加热通风记忆功能寸、双区自动空调赶、倒车影像惧、定速巡航善、多功能方向盘凯、座椅/外后视镜记忆功能限、侧气囊/侧气帘奥、副驾驶安全带提醒拎吴负、倒车影像系统呕惩、转向辅助灯传吼、电子防眩目外后视镜等多项科技配置算琴。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面饱,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机歌李畏,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器蚊。对于后续会不会推1.6T车型垢秦,北京现代副总经理权赫东表示祭,目前尚没有这样的计划党佃勘。" "  新朗逸大家都非常熟悉了骚殊,满大街都是定橡络,从朗逸上市到现在的五年来搔,在全国卖了一百多万辆羔,卖的这么好戳嚼,自然有这款车独特的竞争优势下。要知道沦泞,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量染啼凭,这究竟是为什么喘弘腑,很值得各个厂家思考洪软。市场定位抓的准及阶守,产品线丰富居颅深,产能跟得上扣,都是成就朗逸销量过百万的因素权。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版试,市场价16.59万元渤。究竟值不值工?运动在哪里稀抚为?是否称得上运动芯?带着疑问勺,一起来吧闺釜糙。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅会纪簇、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式辑愤骸,这种运动元素的表现方式很常见肝按柏,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅松罚良,配上熏黑大灯这样的手法焦嫌芹,而且很多还是豪华品牌在这样做遣燃。这样就无可厚非了爆败,很多比新朗逸牌大的车型都这样做袍墓芳,新朗逸又有什么不可以呢桅什恳?   运动型小尾翼挛舍、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点池旦,同样是传统手法猾,几乎在外观的运动性点缀上联互,各个厂家还没有太创新的方式咖纺讥。一般些的九钎,就增加这样类似轮毂芍裙饯、尾翼的装饰娘,高端些的守谷,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型傅畦。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类荒,不过绿,从侧面看榔居割,新朗逸的沉稳感依旧没有改变刊构,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目辉猜。   相比车头和侧面朽闯都,笔者感觉车尾的运动感更突出一些确冗,在说运动感之前邯弹迷,我更想说说普通新朗逸的车尾坤,更确切的说吼,是想说说尾灯颂,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起联,有一点略显单薄的感觉长脊。运动版上受徘,尾灯加入了熏黑处理铂蓝,双出排气管也更粗壮了焙形,保险杠的视觉感受也更丰富锰,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感耍。   本文导航噬菊喜:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争唇。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾挎零。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发烁,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成孩。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配剃,即韩国的蔚山脐剃,这里同时也是现代全球最大的工厂了。这个工厂雇有3.4万名员工阶,日生产0.56万辆车县砍汲。   Inautonews编辑表示敖狼,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意艰。五年前质量提高了校,但是外形并不美观还蹈。然而归,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变崩夯强。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)伟煎,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)苇帮顽,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)戈潮。对每个购车者来说彭踩,这听起来非常有吸引力燃纯。还有就是i40被认为转售价值要高于福特沮删。   与现代旗下的主流车型一样凳棉,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法耙,整车线条从头至尾充满着流动感五。车身长4770毫米奋丢,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米彼。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前世渤锨,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”社晾,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标及,它看起来依旧如此的适合年轻人绘。没错哇,搭载着一车的新技术之后烩现撤,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手弟乒济,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价盼。于是当新车到来的时候栓渐,你一定和我一样对它充满了兴趣故怕。这是最年轻的凯迪拉克拌、最小的凯迪拉克肥蕊,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克椒? ● 外观造型椿列:钻石切割风格依旧晴溉,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖堆、2013德国红点设计大奖凹呢妙、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就棉,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型脚垛襄。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影沥嘿扭,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品墨聘,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶幕无虎,只是这回龋氯,ATS是完全原创的作品温。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm挛,轴距仅有2775mm挂冗,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”锻淖痛,而国内我们则把它当成中型车盟,和宝马3系标准轴距版盯剃、雷克萨斯IS成为同级别竞品呐冲,并比它们都要更小一些妙氨。   前脸的造型相当干练侨,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张催钝,而是被很好的控制在一个合理大小上毖珊烘,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了抚疯,也很符合其品牌最紧凑车型的定位槐摩。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条膛,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头行虱。出于空气动力学考虑纤,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上链郊,当车速高于60km/h时孰,前进气格栅会自动关闭掳歇苯,可以避免气流进入发动机舱形成乱流浅党,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)虎,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性懈登项。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型汝父,并带有远近光灯智能切换功能涡,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计的,快速亮起惜眠,缓速熄灭的设定很显档次篇疮。再往下看申对,闪电式日间行车灯亮绅、大灯清洗驶、代表着美系车传统风格的轮眉反光片拾挺,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀悔。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要擒,亦或是造型需求娃刺鹤,感性的来说炼龄家,可以视其为向着传统美系性能车致敬刨蚀。身处车内锯噶屯,隆起的部分会给视野带来一些遮掩嫌,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”慑。   ATS是一款后驱车识,并致力于将车身的前后配重比例设定为50戮似:50帆氓涕,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款岛,贯穿车体的俯冲式腰线妨嘛面、短前悬扁,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态庞缮翅。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上涝,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响遣。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备睦盘骚,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)瓢。而在规格方面充拆沮,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性宝,前胎尺寸为225/40 R18卉,后胎尺寸则为255/35 R18极圃,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力酣弯了。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统芍猛,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致筛豹,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角裸韦梦,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色维溉挨,至于设计师是否真有此意勃,倒还真无从揣测刑吩。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少尚拦,实际上家赏,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计稻哭。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部袍蔚破,由此带来了不错的视觉冲击感憾,给后车以足够的心理压力履口碉,至少眼前的这个家伙一定不好对付挝宦。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型嚼,至于3.6L V6车型何时会引进届垦,官方暂时还没有表态秃,而是否会有V系列性能车型的推出建,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定唤规袭。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车沮,我的第一反应总归是奥迪A6L韦毋洪、宝马5系以及奔驰E级这3款夕饭愁。不可否认敞,它们的确是这个级别中最具代表性的车型蓝忻,路上的能见度也说明了这点访。不过多回,随着市场逐步的被细分泻深细,对于那些买车不喜欢随大流的消费者疆海络,除“老三样”以外牌微,也还有其他选择鸽廊,比如蕾肩倘:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES毕常墒,这两款不错的“非主流”产品能潜。   今天算盛巍,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前痊,领略一下“非主流”中大型车的风采巾,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同滇,当然钠烫,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同监查艇。(注瓢:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”捶希卸,雷克萨斯ES简称“ES”凛篓兑。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前败纹,编辑先和大家解释一下“非主流”疾诫茨,这里并不带任何贬义罚。从销量看海帛,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上门滴,宝马5系9000台以上饱甭溺、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现钡亥,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场息。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场松。   外观署灭蹭:XTS尺寸明显更大马略岗,但轴距差距不明显   对于中大型车来说耍疥,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准耗峰,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念托浪。造型方正且棱角分明的车身造型老稼、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰送钒,都很符合人们对“大气”这两个字的理解同是。可以说它给你带来的面子效应持,绝对超过它的价格拎翰乱,在半年长测期间碌,我在停车时经常会被问弧袒:这车得60-70万吧负弯吗?   相对于XTS外观的张扬其、霸气略,ES则可谓是低调幸镶、内敛很多祟,整车的线条和比例都比较匀称诡,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了窍奋。   在车身尺寸方面其叙,XTS的车长达到了5131mm荚,比ES的4900mm足足多出了231mm腐攀,差距可不信摇,但在轴距上擂刮卡,两者比较接近麓废欢,XTS为2837mm猴唾,ES为2820mm趟磷,仅相差了17mm腊堆,至于最终的车内乘坐空间表现撇短,它俩也是半斤八两坞底。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型艘适瞧,氙气大灯川堡百、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少伙底,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯概,ES则仅有近光是氙灯陈梁,远光为卤素灯泡侈焚怯。其中椿瓢绩,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局妊朔,显得比较个性畴。而ES则还是灯组传统的横置式崔年。   再来看看轮毂和轮胎斑感翟,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸世斡末,ES为17英寸七堵妊,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎潭蕾藐,市场售价约1500元/条涡,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎烦,市场售价在1000元左右/条排。可以说瓶妹憾,在这方面两者的差异还是挺大的购。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算泰焕,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择拜。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市城ゲ恕,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元宝募陈,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志开,下面就让我们来看看他们各自的优点竿。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦犊,其他两款车均有上万元的优惠侩措坡,但相比比亚迪秦的国家补贴赤儡尝,这些优惠就算小巫见大巫了畏建唉。目前在国内的某些地区融,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴十捐,总补贴额度可达到7万胶桓,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴佃鼓。   在外观方面究,这三款车均有各自的特点某笺颂。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感群脸庐。而本田则是日式混动车的传统样式筒卷,看起来非常别致藏。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子掳,非常有气势邵玩。   这三款车中傻,比亚迪秦的动力参数最强傲鞠食,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平陪。不过要是论舒适和驾驶感受竟痪,锐志才是这三款车中最棒的伯镜。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车沸需菊,因此它的动力参数看起来没有太大优势剩贤。   三款车同为轿车玻,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动泡怖勃,丰田锐志采用了后轮驱动彻歌。至于哪种驱动形式更好崩,就要看个人喜好了狮灰童。   本文导航肺瘦秒:" "  简约内敛揣、安全扎实哭、品质优良聘,却叫好不叫座关纠捌,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象功。然而对于一个企业泛法,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品镣仙小。为此鲁苗,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时辑,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进唇陋袱,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如十心漆,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L沸迪弄。 亮点配置堤蓖:   City Safety城市安全系统托,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤爸,而在相对时速低于15公里/小时的情况下浩,City Safety则可保证刹停以避免碰撞蓬奢疮。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统窘喉磷,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险孙鞠戒,系统将马上发出警示并全力自动刹车靖驰房,避免发生碰撞事故申久。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)录,可实现自动排队功能撵禄旦,除了可设定巡航速度陋杯,还可设定五种不同时间间隔陡。   加强型盲点信息系统BLIS诵黑朝,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域靡欧棺。   倒车车侧警示系统CTA胶私偏,可识别车尾两侧30米区域内的车辆杏舌岸,如有车辆接近缴膜,会发出警告音和BLIS警示灯凌仁。   FAHB主动式远光灯虾灵参,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆固钞,并自动将对方车辆区域调整为近光灯秆,防止对方车辆驾驶者造成炫目昧。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心乔仟,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择阶,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入岁缆,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距艰跋眯。显然沃尔沃也意识到这一点冀,要想在销量上追赶""ABB""潞,国产是最为关键的一步陆寐,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边嗅崩。S60L的到来肯定会对宝马3系辩宏、奔驰C级密诧、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战陈宛始,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手穷。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢船? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型珊,我们今天对比的是2.0T智远版珐,售价为30.99万别,而其对手同样是搭载2.0T发动机教露,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型纳让撮。 ● 外观对比   从外形来看矢,沃尔沃S60L给人感觉干练捌、紧凑稼套,X型前脸略显凶猛肯卢,富有冲击力镀。而奥迪A4L外观显得更有亲和力覆围,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱互觅。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利憾酞姑,采用氙气大灯光源庐枢玲,配备自动头灯以及 LED日间行车灯炒莽弓,只是少了前雾灯憾淮。相比之下驮浅塘,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利苍路,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合办,同时还配备前雾灯匙龄。只不过灯组并非自适应前大灯陌骗徘,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能册,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源铃乐靖,确保驾驶安全嚼。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平奋,轴距增加80mm达到2856mm龟掂,而奥迪A4L轴距为2869mm捎浆,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势腊顽,不过高度和宽度有所不及漓删。两车空间表现如何妇,请看后文的实际体验吾。   两车侧面造型也具有不同风格朗皖,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态镁无吞,而奥迪A4L侧面更加稳重畔检,看起来朴实大方斤愤毁。 在后视镜上噶娃坪,两车都集成了LED转向灯距伦,不过奥迪A4L后视镜带加热功能廉,而沃尔沃S60L则没有鼓。 在尾部碉斧链,沃尔沃S60L造型略显生硬了蟹,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和界。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计井糠哇,同时加入镀铬包裹铺,气势十足囊,而奥迪A4L是单边双排设计仇胳匣,无镀铬装饰杭脐。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎困萎涟,而奥迪A4L则采用固特异轮胎挽,尺寸为225/55 R16轮胎间充擒,相比之下尺寸显得有些小了倪,同时配备的是非全尺寸备胎椽上船。不过沃尔沃S60L没有配备备胎花,只有修补工具有点不厚道歌械。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的煎控钢,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗煌浅?当时的网络上绝对是一片嘘声涎。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计笑痉桥,这似乎就可以理解为特立独行旦暴?或者说创新函?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念群劲连,通俗一点说就是劫芯:走自己的路绥翻,让别人竞相模仿反。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片假嗅露,时间不长菠擅,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样摔?当时我无法回答韦,因为还没有对自由光进行全面的了解稿魄潦,经过一天的试驾体验之后落,我认为这次Jeep自由光确实有点料绘秦谰,甚至可以说气势汹汹蓟稀,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市呈ㄇ浮,那么它到底有什么资本来搅局呢炭?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案赦涪耻。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新顾衡,在做颠覆传统这件事娃伦,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念病垦。就拿前脸来说递剖凹,好看不好看绝不是我个人说的算的肥樊,每个人眼里都有一个不同的看法熊去,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧摆。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表荷惧幌:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看膊,Jeep其实并没有太大的优势漓赁拿,包括大家最看重的轴距表现鼎翰,在这个级别也算不上是太突出焙。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话完谅跑,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争滔,让消费者也能愿意买单垢。   车尾相较于前脸就显的很平淡了剖,其尾灯设计和大切如出一辙号雹田,只是在造型上稍微做了一点改变脑擎,以便能和后车窗衔接的更自然一些恳。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样勉物,这实在是太个性了寇乾,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面赏,不是吗没泞私?   本文导航蓄:" "  “便宜帘、省油楔、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求频热。因此守,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军存扦,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上刮。   为了尽量给消费者们传递适用的信息灸褪,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”碳筷田。二者不仅定位和排量相同羔,售价也都是6万元出头扣磺陛。那么谁的配置更丰富奠吻,性价比更高呢亲博馆?接着往下看吧赦。   备注擦: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期科,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型秤,外观部分的不同之处是具有“雾灯”吠北狡、“天窗”和“后轮碟刹”虽。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新枫读,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响巩遂,促进其他品牌产品的更新或者降价摔裳绷,以提升竞争能力累窟。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形廷晦,但又觉得竞品车型优惠较多”教怜布。今天就随着我们来看看烯,新威驰对比瑞纳堆实尉。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看愁排,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车狄淋,此次我们将两款车型的顶配加之对比顶,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处伯冯摹。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元仕铅硕,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多性。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨窃成,以往圆润的风格被全面舍弃绣翔姆,车头变成了现在最流行的大嘴形象竞匿疽。虽然初看有些夸张蒜叮彻,但是符合小型车定位仟法,更多时候它是年轻人的代步工具官腾妮,所以造型必须年轻妓噶。大灯面积不但较老款车更大七逢,眼神也更加犀利苹。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变蔚丢酞,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现砂吮兄,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿管违,上扬的腰线很好的诠释了这一特点郡当。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论笨擞玛,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样贰敲酣。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异徘擂,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下晦狠,诸如电动天窗绥浅具、前雾灯与后视镜调节都在其中坞鳞,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能盾,日常使用的便利度稍高一些敝干舶。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm忱稼,轴距达到2550mm幻劣。与老款车型相比加长且加宽凌感,这是为了适应造型变化的需要检仁挥。与瑞纳相比其长与高都比要有优势涣,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势拖。   新威驰车尾没有车头那么激进吾别,显得时尚而舒展缄。整体线条看上去硬朗多了胺。在高低配版的车型之间上丸竭,外观元素的差异并不明显崎活,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条醛,不过在潜在的功能上却有所不同次晦嗜,高配车型具有独立的外部后备箱开关李,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启丧色赤,在日常使用方面的便利度有所不足喀哩宝。   瑞纳尾部的线条更是犀利莎顿嚷,线条从车身一直延伸至后备箱星堆,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致贿莱些,增加了不少的层次感和运动感容型。" "  旅行车在国内的发展进程卞稿渴,现在似乎已经开始有所起色茶蔬,但受到各方面的影响腑恫,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃斧姓纠。记得应该是在去年惋氮前,各大主流网络媒体几乎在同一时段辽饱鲁,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章栖,虽然没能在实际层面上起什么作用冕型撼,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议输魂警。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车涡焚屯,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段聘型,但是大部分车型均已进口形式引入视喉,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面汝儒。宝马全新3系上市后曹备,推出旅行车版本完全出乎我们的预料枪,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本圣。不管是厂商的试水工作膛溜狙,还是为了后期大力推广的前期准备靠日,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款镣搅。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的凤,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车裤金阮,但官方却并不这样为其定义逗,所以除了V60之外骗田哪,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的拧侈围。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i寿箱,三款细分车型跨越了30-50万区间筷勤,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地戎。   328i M运动型酚耙爬,是3系旅行车中的顶配车型钾茨竣,M套件必然是它表现非凡实力的根基梧犁埂。BMW的M系列产品负撩,是众所周知在外形设计上最夸张动感的十,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列世,也很难在视觉冲击力上对其造成影响你垮猴。在M套件衬托下的新3系旅行版姓炊,表现出的攻击力和威慑力很强蚂。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型淖溅,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅固楼,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感太诺榔。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能村疲,也是几款进口旅行车中最为全面的梧勘,除了前部以外圣纱锯,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头帆,令驾驶者的便利性有很大提升返桨。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显低起,造型圆润的尾部整体风格拢,让旅行车身份表现的恰大好处咀宋。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩论,但是尺寸不大杆范晃,威慑力也没有想象中明显背失。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念登惋,极富肌肉感的线条元素咯,让它表现的干练紧凑概荷。   本文导航踌:" "  曾几何时摩疼,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交维亩虱。物是人非陌,随着中级车市场竞争的不断加剧乾临,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径驳佳限。在上个月的广州车展上渴椒床,全新天籁·公爵正式宣布上市臼必,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢刨?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析然沸,来做进一步的了解吧屋。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较瓦衰。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观烤烤: 稳重与运动姥,风格各异   车身尺寸方面尖另革,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm歧菠棵,车身宽度场、高度与普通版天籁车型保持一致乃绒清,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大挠,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm伶。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型嫉挤扛,只不过在细节方面有所调整桑镶粟。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构垢,后保险杠排气管内嵌吝,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识灰,俨然简多了几分气质的提升淘绵公。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下妇票窜, 新君越的外观风格更趋年轻化从容顿,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开隧施醛,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅翔盗距,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面弓,尾部设计与前脸造型和谐呼应亭拧狗,相比老款车型稳重端庄的设计风格些,全新君越更容易让年轻的消费者接受房锹。 【君越 整体外观】   外部配置方面麓地,天籁·公爵全系标配了氙气大灯零密、大灯自动清洗等功能宏蜜勾,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到抢。通过下方的表格我们可以了解到拜,同价位的两款车届,君越在外部配置方面显然更为全面一些恳,LED日间行车灯妨、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的拍冈乐,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的腻疵。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价讽: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头兜理挽: 日间行车灯狗赁: 随动转向大灯棚: 大灯清洗装置遣: 氙气大灯替焦: 倒车视频影像卤: 大灯高度可调呸守: 自动头灯锨暇年: 泊车辅助悸昏: 无钥匙进入系统光嫉闹: 感应雨刷订酶: 电动后视镜持: 后视镜电动折叠金观庆: 后视镜记忆黑兼融:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候干,年级里有几位南方来的同学提,我到现在还记得冬天里他们看到大雪歇曙囊,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情场。雪对于那时的他们采,是上天赐予的礼物宠尽。但是腻厂,对很多北方人——比如我——来说稗,雪却是避之不及的灾难苇,它让我们的出行变得困难重重郡菩锈。不过这次却不一样涛棉贤,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起凶顶,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣榔。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先龟抱,请允许我隆重介绍一下今天的主角层,我们的冰雪座驾泪俩丢,一款中大型SUV——福特探险者啥纶。探险者是福特的旗舰车型轿蓝材,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售羞,共两种配置苍,售价48.98万弥黄、53.98万闯凸媳,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元痞。我个人非常喜欢探险者的外型校固侮,它魁梧而正派峦屁券,颇有美式SUV的霸气贩拦。牡丹江的冬天白雪皑皑蕉囤廉,探险者出现在这里十分应景肪,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前昏前寸,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热聘常。这样的冰天雪地里堕,就算是带着手套在户外拍照贬桅,手指依然会被冻得失去知觉心篇。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖鼎继。探险者的方向盘加热速度很快枯,开启后几秒钟就能感觉到热量千,太实用了寄耐慌。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机雾秃,匹配6速手自一体变速箱省勃雀。探险者在海外还有2.0T版本车型入,不知为何暂未引入国内尼,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面嫉啪,并没想走量蘑尺。   探险者为承载式车身结构似立,搭载一套适时四驱系统段脆。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样忱,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器牟,后桥轮间为开放式差速器常,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助醚,以制动打滑车轮的形式实现卑技澳。这套系统的越野能力或许不是那么强大笨,它主要是为提升公路性能而存在的绅采拢。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点遁秀你,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键蹋。这次我们挑战冰雪路面匹淀啡,这套系统发挥了重要的作用袍械斗。另外不容忽视的朽茹荣,便是探险者的“神秘嘉宾”了纤疽栏。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登诚舜恕!它是一款高性能冰雪轮胎背,官方称它应用了发泡橡胶技术钎,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜绰,从而让胎面贴紧冰雪路面垫康,提高抓地力青撵亭。当然坏律,这款轮胎价值不菲垄筏,以探险者高配车型的轮胎尺寸却测:255/50 R20为例当棠常,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元脸哥。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的抡瓢乖,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上瓜仟迪,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴衬邢,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及啥,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企烽,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑炬蛙,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下访范冬,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花局豌?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表帛蔷帅:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出钝,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲软,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm段孝刮,使得荣威550的车身看起来更加的饱满骄杯贯,两车的轴距都超过了2700mm琳锚论,使它们在同级别车型中的优势非常明显困困祷。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计歼屉,略显圆润的车身看起来动感十足鲍桓。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感按吾,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感驮踞糕,550引擎盖上V字型的线条动感十足茂痢。C4L大灯的设计相对简单叙创,全系采用了传统的卤素光源刃,而且并没有采用透镜的设计厦蒋遂,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感潘,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜渐深,还有转弯辅助照明功能谈酷,保证了夜间的行车安全额便。两车都配备了时下流行的日间行车灯幕涛,值得称赞的是辟,550竟然为雾灯也配备了透镜惮辨徘,这一点值得各大汽车厂商学习东厕。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏嗅匣柒,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩藉膘粪。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感痘阿,550上扬的腰线勾勒出时尚团颓、动感的侧身线条局眉搅。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间碱。C4L和550都采用了双色的后视镜设计贫得,并搭配LED转向灯侵,视觉效果和安全性兼具嗣。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有斡骸欺,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口供鲍空。   C4L具有无钥匙进入功能筏七雀,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性罢填,550则采用了常规的业涣婊撸控解锁功能桔多。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格犀抵府,C4L刀锋式的造型更加犀利跨习缮,550则更加尖锐懈。   两车的尾部造型比较统一洗扮承,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果淬馈环,圆润的造型颇显稳重狙。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过存常,这样设计不仅美观韧,而且可以增大后备箱的开口角度叉显粉。C4L和550都使用了光导型LED尾灯腾,视觉效果极佳呢昏。两车都采用了4点式倒车雷达韩亢京,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低沪席,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物善绩犊,使泊车更加安全诫。C4L后尾箱并未设计开启按键抄任舅,只能通过车内控制按键和冶控钥匙开启删,而550则可以通过后尾箱按键手动开启家涡,使用起来非常方便售。   本文导航袜动:"    紧凑级两厢车船,如果倒退10年前嚎,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域阔投到。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后剃统笛,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型颇。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹拓保好,它于不久前推向市撤虑场,但其实它在国外早已上市分。雪佛兰在近期才引入洪僳顾,相信也有自己考虑谓充,好在这个时间也不算晚廉,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择首。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐秆,相对较低的入手价格汹巢、时尚的外观设计以及良好的运动性能卉,都让其成为该细分市场的热销车型褂。而在紧凑级车型中花冒蔬,三厢版在兼顾运动的同时熟返,实用性相对更高一些霞倪巢、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念酞副。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新阜捞洌克斯三厢版(以下简称柑菜┑眩克斯)进行深度的比较申,到底谁能从中脱颖而出磺,让我们拭目以待融帕。    在刚刚结束的2013广州车展上肥啼,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴测。此外谈,赶裕克斯去年北京车展的正式上市蒲斯秀,也让这场紧凑级大战更加精彩赌联。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后盯,作为其小弟的马自达3能否一样出色搪屠?干保克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时蒋,能否从容应对扦烷究?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓同。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外卿海嘶,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上汾。就在媒体日当天氢碱,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后限低淘,经过旁边人的介绍怒,惊叹一句北犬:原来不是一个车拔置琛!可想而知赣,这兄弟俩得有多像芳。    2012北京车展上市的妇峁В克斯相比前者寄,已经在市场上打拼了一段时间窟尼牡。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降栋抹稳,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了挛,但是噶耍克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位逝糜苟,还是毋庸置疑的德。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性渡罐陪,为了让评价更加客观嚎啼促,同时铆楼小,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样齿僚恐,我采访了一下身边的同事和朋友疲陪。   同事A千防:男酞萎慕,30岁垂团儡、已婚壕饱、儿子1岁多    我哪个也不要师磷摩,原因只有一个瀑钒:都太小耻挠。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV阀唤,实用!当然这两个车白给肯定要模。(也对当盛,老婆孩子热炕头的人喉案,还谈什么运动眠淀,能装下更多的人和东西吾槽合,才是硬道理)   同事B惧:男馈倘,老副眨克斯车主把集,奔三的年龄交拘,十七八岁的打扮和心态    我会继续买干硗眩克斯食检秸,理由是有优惠录钦、货源足男贾、随时买得拒坊,听着怎么跟买菜似的衅。   前女友讨池瘦:24岁股睫惧,高尔夫6车主骗,略带公主病    选马自达3岗霸,原因是好看程渴,我再问还有吗铺,答曰涣淡咯:好看昂浴!我继续问施寥,跟我急了埠董奋,提问结束袒悲。   现女友染夹:25岁厢控,对车没有丝毫兴趣甫,仅对各类衣服篓吝驾、包包稀伶、鞋等物品上心    我选马自达3吧猾铰,原因是就看这个顺眼备贡,所以就选了镶粱犊。(明显敷衍了事)   女性朋友皋:24岁救垫狙,某时尚杂志签约平模坤,对车有些兴趣圭,但只是停留在表面    我选马自达3并春勒,因为好看孙愧,身材我喜欢培,而且红色(主打色窍角讥:魂动红)是我的style奔,所以我会选她的说茨下。(这种中英文混合体散,外加“什么什么的说”的语法真别扭母似,说她好几次鞭,不见改)    采访结果显示邢,果然是萝卜青菜络嚷、各有所爱钙吉密,而且给出的理由也是五花八门京恋,那么到底这两款车有哪些不同材,在面对不同的消费群体时庭,它们的表现又回怎样娥,废话不多说虽贰,让我们往下看未榷旦。" "  2013年8月饱,本田CR-V共销售了15393辆赣伯,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月冀,本田CR-V共销售了18989辆鹅,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月点毛,本田CR-V共销售了19510辆村紊,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月外,本田CR-V共销售了19288辆蛙,全国SUV销售车型排名第二......事实上斧哩,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单钾掸违,它的优异表现还远不止这些擞,截止2013年11月底堂撬县,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663挝蓉,多次夺得国内合资SUV销量桂冠绷。是什么让它成为了国内SUV的明星环?又是什么让它如此大卖省堪?   现款CR-V有2.0L稻仇、2.4L两种动力共7款车型浚刷皖,售价19.38-26.28万元涵。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型锌疾,售价22.98万元)咯滑虐。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型驳褪肝,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声喇翻琳,纵观整个CR-V的家族史动损,前两代车型还有些“方盒子""造型瑰,而从第三代开始嫂,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战特处搁,坚定不移的走着城市化SUV的路线轰疽襄,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大泪儒。   说到第四代CR-V的外形期,也就是现款车型舶兽傻,它的外形并不是能让你一见倾心的主萍,CR-V上市之初煎,人们对于这样的设计褒贬不一倡,甚至有些“不得民心”搓拣,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话汝。   豪华版车型上只配备了卤素大灯磊,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能女。氙气大灯肉煽奥、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上膝收短。值得一提的是客膘尚,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上破拦,效果出彩叮请。   车身长度比上代车型减少了25毫米蝎,离地间隙下降了50毫米掣菲,仅剩130毫米博,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性寡谈,但却令离地间隙接近轿车垂摊葛,轴距则仍然保持在2620毫米凯劳,整体效果比老款显得修长不少魄杭。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因池,在实际驾驶过程中轿娶诞,提供给你更加宽广的后方视野潍急棵,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信离伟途。   现款CR-V提供17滤抢屁、18两种尺寸共3种轮毂式样窝搔酚,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外塑桂摹,其余车款都配备了17寸十辐轮毂玩温。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面谎,车尾向外凸出比较明显莲,给人一种臃肿膨胀之感鹅。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索险。现款CR-V车尾向外凸出比较明显揪啸,给人一种臃肿膨胀之感敞谁龋,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因熊,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积技酒算,为实用性又添一分慈,从之后的销量来说纱,现款CR-V外形依旧被消费者所接受掳,保持着高歌猛进的态势泰。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺爬覆楞,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力惩寺沁,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙七棠嗡、精心戊膘爸。这也是为什么一部轴距仅为2800mm峡,排量仅有2.5L达布棘,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场浦蓄。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS悉龄,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它就,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力巾。   第三代雷克萨斯IS梦,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车铜肚,全车线条设计更显张力村面,饱满的肌肉感让人过目不忘徒琉羔。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化伙抬海。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版蹄,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅稗摔泵,丢失了一丝霸气喘徒孺。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加郸,长宽高分别为恐:4665mm烈、1810mm芥、1430mm咐。同时轴距也增加了70mm筏裳,达到了2800mm磺扣卷。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言壳幂,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言些谐硕,其前后配重分别为53荣纹:47枚骄。接近前后1乱巴握:1的配重也体现了其运动本质奔畅。   IS车身侧面短小精湛炯桃次,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性侗谈,显露其灵动的车身姿态渐霞实。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙舱射卷,依旧是纤细突惠芥、锋利鞘嚷吐,绝不与传统设计相妥协菠。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见肖沧墙。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎瞥识。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力默,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性袄。   毫无疑问趴混饭,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力掸鲸。你可以觉得它设计非常超越豢,也可以认为它很有美感崔,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动秘貌。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月头叼,石油的消耗量日益增大芜,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油幕,排放着大量的尾气撂枯,制造着日益严重的雾霾天气炯钵凉。汽车尾气的污染沥黄,越来越成为大气污染的重要元凶澜酷挡。开发替代清洁能源茸磋,代替排放巨大的内燃机测,越来越成为厄待解决的课题漓。现在很多厂家都开发了混合动力车型拱却尾,这项技术基本上成熟了教痹,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平贝攫,也没有成熟的商业模式来进行推广敌,即便很多条件还未具备干多,即便这样那样的客观限制甘长,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面便巾添,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一拘。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品涵陵,叫做启辰e30晨风夸宪,这款车还没有上市砂炭,很多技术参数还没有公布戚画失,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据高抄,介绍给大家桨。但即便如此佛宏,这款车还是有据可查涩,开发平台来自日产聆风电动车吗廓骏,外观也和聆风十分相似信修。   车辆的整车尺寸和骐达相仿敖痢,2700mm的轴距和骐达相同吃,外观的样子也有几分相似苹伪瓣。但明显晨风的很多细节显得与众不同创辅惫,前脸没有进气格栅的设计清,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份步。而据厂家人员介绍裳嘎侍,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台殿橇,而是单独开发顷嫉秃。   尾灯使用了LED的发光元件使卜,看起来更加醒目箩簇,垂直的长条状样子也很有个性丹。但在车尾上蓉,启辰e30晨风和聆风还是有所不同禾,聆风在后扰流板上有太阳能电池板椒泵乒,用以分担电池组的压力煽丹,这在晨风上是没有的首掏腑。   本文导航届:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了淘郝藤,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)龄,照片上看它挺精神僳,设计有传承有创新稍五棚,硬件配置有增有减就故,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情姓,没能去测试现场参观参观娠炮。   命运总能给人惊喜箔谋承。上周五下班前袍傲猛,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目插涩,领导突然走过来跟我说佃诬肺:“来了个顶配讣凰冀常克斯剔谴,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”谴,周末的小幸福就这样碎了一地星滥郸,我得跟两台机动车泡在一起裴。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝诞火肚,坦白说现在我对它俩都“不来电”俄。这样也好谦,好歹保持个立场中立对吧乖。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满铅侨痕,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待师吵搓,比如为什么海外有独立后悬架饺搽?国内全是非独立后悬架斗陷裁?其实道理不复杂级割,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响掳,既然如此问浅虫,那就遵照做生意的基本法则来做茨,降低成本勒,攫取利润廉熔懊,无可厚非边笨忙。我相信如果改悬架车就没人买砰,那他们肯定不改邵傅猜。   福特比较谨慎苫屉酿,善于跟消费者打成一片苔,挣钱不忘树口碑经,好口碑又促进高销量猴百,顺利打造良性循环圈髓。尽管它也有这样那样的问题残激,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买谰,值得大众好好学学冻甜猜。话说回来承,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路八竟烫。   现在摆在眼前的高尔夫7和腹烊茫克斯看,是各自家里的明星产品奶,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖庙逃,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限吮赴。把这两个重量级选手放一起耸拨,能擦出什么样的火花来娄点?肯定有人在期待一场压倒性的胜利维窍,似乎这样能出一口恶气耿剖魔。不过我得劝各位一句阀稳丹:百花齐放很重要裤,一枝独秀最糟糕儡农踏。   ●外观   扯半天总算进入正题系,这个阳光明媚的周末全泄腑,没有雾霾的打扰僚贤戈,我把两台车放在一起拍了套合影衫闲。看看它们菏把,一个是18.29万的顶配版高尔夫7凑矩楼,一个是16.29万的顶配版两厢溉妫克斯灌。要说家族式设计讹架悔,大众当然领先其他厂家搐苹,旗下几乎所有产品都穿着统一制服现辽,福特的动作稍晚一些踏,效果不赖铅靛。   所以当高尔夫7和咐悦欧克斯站在一起的时候脑镜,你一眼就能认出他们来自哪个阵营刺耿泞。谁好看我不说软颂,大家都有自己的喜好缎沃。两款车前大灯组内容丰富孩该,氙灯盗骇借、日间行车灯怪、大灯清洗耗、雾灯一个不少胺掀莫,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有寒,而副掷拢克斯的则要花6千块买选装包柒码想,朋友们傲禽,要享受还是得多消费啊蛔。   车轮部分有看头腊葛孰。赶饩司撸克斯胎宽215mm淋忻恐,米其林博悦轮胎亲力媳,轮毂造型带感肠,给个好评疯何,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款刺咐。高尔夫7胎宽205mm娶,似乎缺乏顶配车型应有的气势贸,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧霜。   车尾设计各有出彩的地方峡扯控,高尔夫7的单边双出排气颇有气势木痘,跟高功率版1.4T车型的身份很搭抠病,LED尾灯是个加分项嘎抄雌,腹劢馍埽克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意哀垮。左边那台风格沉稳一些垦每刷,右边的青春气息扑面锤辟,你喜欢哪个嘘存?" "  “牺牲一定的车身刚性省旗沛,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车陋锭桔,最初它的出现只是改写了常规车型的结构贾碳静,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”衫。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后敛眷葱,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面灭。就在上月拌怒焊,奥迪再次引入了其Cabriolet版本惮煎,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版持黄,至于奔驰C63 AMG拜内,目前还缺少这一车型炉。   由于是RS5 Coupe的系列车型弊夹绞,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致伦抡,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾危,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事炬,毕竟除了性能之外惯酷体,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的泻。   延伸阅读 僻笛汤:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案胸理,其中包含对车漆颜色耪、内饰颜色以及电子功能等自主选择染鹿晒,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的痹,所以在配置解读方面炯,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注猫额探,并将官方价格告知大家搂壳。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上簿呜锤,软顶敞篷采用电动开启救盒脑,时间上需要15秒即可希,而将再次闭合需要17秒靖皑摔,其开闭结构为多连杆双片式茎文如,这也大大缩短了开闭时间嗅闪袍。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消心咖关,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷苍佰矗,为了不过分降低运动性惹汞股,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼浮帕。排气方面也是RS5的一大特色妨胎顽,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管霉缔,在Auto模式下左右分置排气各打开1个娜,而在Dynamic模式下会全部打开阂咕背。   本文导航吾:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线橡铣檄,或许大家已经是心里多数奋,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型如届,定位于新兴的小型SUV市场揽。众所周知矫曹,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“反令,长安铃木选择在这一细分市场发力棱拉舍,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的潜虎夺。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX粱,通过对比分析蛇骋,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力焚。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市宪,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元蜗,搭载1.6L发动机蠕,匹配五速手动和CVT变速箱弊,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L裤容、2.0L两个排量六款车型栖评融,同样匹配五速手动和CVT变速箱热颇菜,售价区间12.88-21.88万元脖盾捅。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观晦口撅:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面哼徘,通过下表的数据显示得知蛾屋,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手倪少巨,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX范解,相比逍客伸梨阀、昂克拉等车型同样处于劣势鸽嵌理。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起孙珊妨,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹芦,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因订烂,还有与车身不同色的黑色包围箩贸、车顶行李架敞泌,短小结实的车尾呸寿厢,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果忻叭缝。车身颜色选择上店,S.CROSS锋驭提供了极光绿俯虑遂、皓月白查霞熔、星辰银村途溉、丹霞红兼、银河蓝和晶岩灰六种颜色封。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同貉,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计急镭盆,雾灯暮配蘑、下保险杠也经过了重新设计匆苗城,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格拍饱鹃。车身颜色选择上氦南,劲炫ASX提供了珍珠黑纫、极地白课坏、翠鸟蓝瓜、酷银卵午椽、钛灰五种颜色荷私纽。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面巴,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯膘,前后雾灯遂扔,并配备大灯清洗功能滤,外后视镜集成LED转向灯;同样柒呻,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯妮罚棋,带水平调节和自动清洗功能铅蜕嘿,其外后视镜没有集成转向灯莽杭。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂鲜。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂鸵,而两驱车型则为银色的16寸轮毂怖安温,二者均为铝合金材质愁。所有车型均配备优科豪马轮胎晤经驹。值得一提的是剧毙惯,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎煞,这在同级别中比较少见礁环叼。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型梢微,根据车型的不同尺寸有所区别送,低配似玛:215/65 R16枫摧,高配捆:215/60 R17士,轮胎同样使用的是优科豪马聪颅,同样配备全尺寸备胎疯,两车在这方面都表现得很厚道拍股。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫梆敢寂,第七代车型敦谅韩。其指导价12.19-14.49万示钩信,这是配备1.6L引擎的价位孺癌毯。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品蹲舒,账面要准备好14.09-18.29万肝。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车尾如,当然福辅病,身为第七代的它膘,在冲击属于自己的又一串“第一”开菇馅。但我们相信痹噬目,短板才真正决定高度亲瘦靛。   全新高尔夫的德国总设计师说示垢,它的设计主导思想为“简单既经典”耍,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分瓜长虎:中网与大灯的相对位置嘉暴、拓宽出车身有力的轮拱口澄、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了建辞,这台在中国拥有极高人气的两厢车贸炔,一露面昂糜,就好评如潮豢。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解惮佃,但还是要将6/7重提汐队,除了外观上的差异龟,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上趟,比第六代车型要长56mm默峡萄。而整体车身比例上爆嘶端,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然男,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm涉,轴距增加59mm袖噶,从而提升至2637mm怪。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计谰锹,但新样式的内部构造也足够炫娶。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置肯迪。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念捆。高隔音性的特殊树脂层诵得史,形成3层薄膜结构吉。它拥有很强的抵制振动物理性能陕慷。   直接跳过撩人性感的腰线焕,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型抢狮巾。相比海外的双L型材燃挖,或许辨识度更强一些说。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的衬京,但高7的不一样套锯。细心的你会发现淀暴,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时彤,才会主动启动巧榷倦,并且拥有厂商宣称的132°广角燃。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格眉螺炕,天平再次偏向了驾驶者一侧吐防。整体内饰上晾翱焦,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是急推:放弃中庸的设计理念刑但父,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派笑屡沸。不规则的T型区逛价诲、活泼的金属线条点缀宦旦皮,让全新高尔夫大变身阶姥适。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没慑淡良,它能够让你感觉非常新鲜兑彻。   坐进高7内敲冻,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗些侣,比普通天窗大了30%市混。而外掀的开启方式有点奇怪雷式,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别姜鞋,同时还为内部提供更多头部空间骆。   大众车型的人机工程向来让人放心椿,这个角度的方向盘胖,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦刑。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型免梳,或许来个拨片更有型吧效拜瓣。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症舱肖保,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度铃剑。   本文导航哺:" "  在国内的SUV市车恪,10万元以上区间基本是合资品牌的天下平并,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击豹,正因如此头,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市缕谈,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问韭晶菱,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破弄楼强。   说到大空间窝、七座设计忙芯、配置丰富的SUV凛,北京现代全新胜达是其中的表表者坝储痊,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求弯相,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型晚垛净,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变上匡堪。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手氢妇,下面我们将对这两款车型进行对比分析饭。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观拆:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向弛恍,设计上中规中矩烁梆膏,采用了哈弗新的家族式设计元素透,这一风格将在整个哈弗系列上普及蒋教燎,代表性的设计元素有蛇蛇翔:大尺寸U型前格栅始,粗壮的镀铬横条格栅测魏,时下流行的“X”型前脸没先。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美荣嘉吼,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的改宽。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的癌,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时没奸穷,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气碌,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅方革,再辅以造型锋利的大灯灯组河还,极富视觉冲击力迹偷湃。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话敬纷,现代品牌的确更加具有超前思维意识寄。" "  如果提起讴歌品牌鞭泌豢,大家一定会想到MDX这款车负韩嗣,究其原因担,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型物掠完。当然也同时作为讴歌的旗舰车型鸡,拥有讴歌最顶端的先进技术撩灸。在2013年琶狸,讴歌上市发布的新车相比以往妥鹅街,算是非常密集的伙寂。即将岁末辆眠,讴歌的新款MDX也开始上市销售氨。作为新款八萄,MDX的售价降低了撂,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注醇济。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失扑溺红。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器闲兑绿?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术弯,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮涛撩纬。使弯道驾驶更加轻松宋剔,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上掀,增加了AHA敏捷操控辅助系统 兜失,在车辆制动时釜权,通过制动延长扭矩矢量分配毙艰南,提升转向的循迹性 秘狮,这在之前的讴歌车型上是没有的蓄胺,包括RLX腔据。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撑ニ趁贰,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机喀瓷,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由堵独。但我们看到嗅揣,在讴歌品牌乃至本田车型上闹税,自然吸气发动机依旧占据主流纱富芜。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法提羡曙,在新款MDX上使用的3.5L发动机健氮,带有VCM可变缸技术烫黑,在不同的动力需求下漆办,发动机自动切换工作缸数悲,用来节省燃料僳,提高燃油经济性挡。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上竭,使用了全LED大灯沽,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法旗,不止在新款MDX上出现毒,旗舰轿车RLX上同样具备厩劲传。但和MDX相比问硅劝,RLX的前大灯内部结构稍有不同侣核疟。而MDX的这种全LED大灯穿,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平郊恕戈,但据了解讴歌正在向这个方向研发票骋等。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务扫比爆,其中大致包括救援涕衬莆、定位扔渡负、导航检索等常用功能放。但值得一提的是拨料,讴歌的这套系统在整车质保期内棺物,也就是四年或者十万公里内是免费使用的汐。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上险杀喉,讴歌也加入了全景摄像头这项配置清,通过车头斧篓逢、车侧级浆、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式信师盗。对于前方障碍崇手、侧方停车崔、倒车能够起到非常便捷的辅助作用秤。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助飘喂蚕。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面穆娄,MDX采用了59%的高强度材料遂焚,热冲成型一体式门环等途径蓄沙埠,在全新平台上使用了更多的轻量化材料休烯。   本文导航编:" "  在新一代天籁发布之后乖,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字忿炊。二三十年前叛矮,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越燃讨,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车突标,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前床。而谈起这两款车释,目前多数人对它们的理解是档盾么:把普通版天籁和君威的车身轴距加长俄,配置增高棉瘟,便成了公爵和君越不杏,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸募残、动力和配置等等程,却有着极具诱惑力的价格耐瓣。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘苦蕉,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额疼,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力会。可它们究竟有没有这样的实力酵橇辜?两者比拼皆,谁又能更胜一筹炽纶?本文即将为您揭晓普。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型千淬,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型煌到,售价区间为23.59-36.99万元葛。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版摔险,两车售价分别为29.98万和29.99万泄很,价格非常接近谰,比较有对比价值涪耗。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显壕溪捐,主要是雾灯软、轮圈等几处细节可以加以区分师呢燃,尤其是中网变得更精致共翘,车头更显大气寸猎。但也就是这些细节的变化示缮,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动晴鼓居,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿哎。   大灯方面丘,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能金龚,不同之处在于酚,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)千颇。   车身尺寸方面甲,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)佩亩聚,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)距为,君越的长度同样超过了5000mm廉卵,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本挎。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面辱,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过旅,并没有追求锐利寝挛,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅妻癸跨,腰线设计是其外观中的一大亮点赊,并非大多车型采用的一条笔直线条佩清,而是在B柱之后便缓缓下沉吵苫,在后排车门上形成一条折线尺。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感喀嗜,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士武癸虽。   尾部来看氛,公爵与标准版天籁造型基本一致归,尾灯造型也还是一如既往地犀利烷撕,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合喂处,为整个尾部增加不少活力凌,同时尾灯与镀铬饰条完美结合龄盛,使其整体感更强戮鲍扩。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华靠弟,轮胎方面瓤躲卞,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎淮娘,更为霸气潜匙未。   ● 外观小结紊臼: 两车均采用年轻化设计咯,稳重气派;车长均超过5米府,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上落辨,君越表现更为抢眼棘剿匡。另外辩,从个人角度来看藤,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计颠奖,相比之下它的造型更加简洁剂开络、规整模感。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识垢瓣看,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽拧,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发婆上,足以呼唤出你全部驾驶激情峭憋。你可以视它为野兽侈,但我更愿意称它为内敛狂徒琅颗,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎伍荷。它是驾驶利器睦胯,也是很多人心中的梦想之车悸,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG燎唇。   既然说道奔驰AMG膜毫,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义扯。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样苏鼓,都代表了其品牌车辆高性能版刑士鞍。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款搅,这些车在发动机配置调教粪描,底盘调教巍,外形和内部设计上都远远超越原厂车痊诡番。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型奶痉队,它的长宽高分别为4707mm划、1795mm和1391mm浑吐,轴距为2765mm病谦。参见下表可以直观的发现芦搁,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的茬本,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势垃。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面其芳,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同抢刷沁。但细看之下篮,还是能明显看出差别席。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位高。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降匈毒,流畅迷人更具轿跑风范楷理硷。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少避矾。   除此以外始私节,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次为赣,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭默墙郡。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂南叙搪,前轮尺寸为235/40 R18罚,后轮尺寸为255/35 R18缉劳缉。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力欠懊,以获得更快的加速度堪瞥。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果刹。   车尾是C63最为霸气的地方艇袖算,四出排气管宣誓着其运动特性舵,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一梁蹋怀。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力镁蹄,从而提高车辆的稳定性寐。" "  11月12日跨规,宝马4系双门轿跑正式在国内上市巷曙蛔。无论在平台还是动力上态甭,这款车都与标轴3系基本相同笺陕什。动力上艾,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上博绦,依然分成风尚胺侧搪、豪华和运动3个不同设计套装屋酮枯,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式煎盾。无论怎么看臂坎箍,4系都很像一款双门版的3系扭尖糯,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢霉品?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系查。   虽然名字是4系江眷,但如果只看前脸棵苯,恐怕一眼很难分3/4系墙护。不过仔细观察细节的话厩,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同阿。比如更大的开眼角设计考,更修长的双肾格栅覆怀痛,还有明显不同的下进气口设计风格娠。当然疥,了解宝马车型的消费者都知道筋匿,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置惦。此外桔,前脸还针对空气动力学进行了优化即模。 【左钉:豪华设计套装(选配)/右诚低夯:风尚设计套装】   侧面造型上逝蛋,4系明显比3系舒畅很多碉汲,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条形令粱,更修长的车门对此也贡献颇多赣。不过轮胎规格和3系完全相同目,似乎很难体现出这款车有多么运动德。另外登斥,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了蓬,和前脸的进气口配合腻盖,共同为刹车系统散热被褂爆。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多速,不仅装饰性强浅,看上去也更凶狠灿礁船。   尾部设计上溉遁街,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素垛郴。猛地一看依然很3系笆,但饱满的线条体现了4系的不同昆捂。尾部虽然整体很“壮观”顷,不过颀长的LED灯带显得非常秀气朵案,别有一番风味镐。另外棋,根据套装不同嘘,排气管也分为单边双出和两侧双出两种吭囊,实拍的运动设计套装为两侧双出谓焙毁,个人认为设计还可以更精致一些高点吞。   车辆提供碳卑:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址暴翟:北京市海淀区闵庄路19号   电话赔屯滥:(010) 5872 8888   本文导航捍哼点:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道来,自日产逍客2007年在英国上市以来射喷,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来杀歪歪。各汽车生产商自然毫不示弱手撂,都想从这块有潜力的市场分一杯羹揽绷胳。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年邻,公司就对其外观和动力均作出了革新扒。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司啊菱,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V缅蛔。这款车售价要高于ix35扇,标配版的售价与高配版的ix35相当测。较高的售价并不会对消费者影响太大商抖,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力浑。 ? 现代ix35   除此之外欧,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型睡背。完美的驾驶体验高,充足的动力表现碍烧撮,日常的实用性以及低廉的养车成本圃,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战归蚊。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面美。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间春咳,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些薪。CR-V的后备箱打开的角度要更大礁,后车门打开的位置更高共歧瘦,加上方便的一键式折叠后排座椅疏联恳,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜揣。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的塑昆漓,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的亥娘涸。ix35的后备箱地板离地面更近磷被,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间迫柬瘦。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5室,他们要对此多付1,700英镑枷顶。其余两款车的四驱版戎:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)譬犊瑞,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)芭。   从标配版本来对比三款车慑漆,ix35要优于其他两款撮。SE版就提供了后排加热座椅搅际,方便商务人士乘用细。高配中更是有导航谋杀钦,蓝牙胸摄,真皮座椅琳透狼,隐私玻璃和无钥匙启动等功能粹荷皮。ix35的一些配件选搭也是十分优惠卢,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑橡。   综上所述耿,我们推选出这三款车的排名分别是票:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的菏媒,但是它的驾驶乐趣却是最大的融。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码娩瓜。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足淀。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度怕。低的污染物排放滤,强劲的动力表现首瓮借,新引擎的装配让该车重获新生凤灵诫。   第三名?现代?ix35   毫无疑问啼苏叹,改版的ix35依旧是让人满意的家用车假。不光是低廉的售价娥剖,标配版的实用和保修期的延长仑害,让该车十分吸引人灯。不足之处则在于较高的二氧化碳排放冒,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间寞洽。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品秽疯函,未经环球网Huanqiu.com书面授权凹触,严禁转载交,违者将被追究法律责任秘。责任编辑拴夹:李敏" "  在国内炉涛,提及福特这个品牌电,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——竿薜苫茫克斯和嘉年华暑,但福特的精髓决不仅限于此砍筛。在美国嗽,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军巴雄。近些年来纱阮,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围妹,先后投下了旗下多款SUV车型附残,其中包括翼博兽嘎橡、翼虎法蓉、锐界以及今天的主角探险者藕淬。作为美国销量连续15年冠军的探险者廊粗逞,它在中国的土地上能否再续佳绩骡?带着这个问题硼假,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙茫。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市称账椤,也是其第五代车型靠皋覆。在今天看来何盘,福特探险者圆润饱满庞,又不乏美国车标志性的肌肉线条擒宽洁,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求哀。但早在1990年吧,第一代探险者刚推出的时候戚慌,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多匿。   随着时间的推移巾霞,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变瘫,与其说是改变吕起,倒不如说是更加顺应潮流磁粟。早先的皮卡底盘不见了踪迹毕夹谈,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂纪崩。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邢乒帧,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)珐怠。   面对一向追求越大越有面子的中国市程,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢佩乡港?结合同价位车型做个比较不难发现馁饶册,探险者论尺寸绝对傲视同级狈。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV透,“尺寸”无疑是其最大卖点捷。它的车身长酵醒维、宽伍膊叹、高分别为5006mm诉、2005mm和1743mm喘突,轴距为2860mm溪邢掏。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV百岁牌,即便是与奥迪Q7的对比中颈恭敛,探险者在某些环节也不占下风窍汇。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外瘁邦瘫,探险者的最小离地距离为193mm冯庙,接近角和离去角也并不大判,仅有21.7°和21.4°惶躲。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的队矾潦。" "  引言炕: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点摩,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新土途,其采用了全新MQB(横置钠蹋块化)平台生产斧愁虑,不仅在外观梆萝忙、内饰方面有着明显的变化怯,更低的生产成本换、更轻的车身也使其有着较大的优势锈氨。此外冬,作为其老对手的福特溉伲克斯当然也有着较强的实力攀绵奴,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评昏诧。今天篡娥琳,我们就来为大家对比一下贫,看看这两款车型谁的实力会更强村枪。 外观逃:低调内敛大众风对比时尚张扬讣改克斯   两车在外观方面虽然同为动感奇,但在设计风格上却有着截然不同的一面妨,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上没。而付景梗克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息诵溅蒂。   车身尺寸方面星擂,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进熟,长度与宽度分别增加了56mm与13mm钝稿匠,轴距也增加了59mm诚椭甫,整体看上去更长更宽更矮恫。但其主要竞争对手阜牵克斯的整体尺寸依然有着较大优势擦。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅极什店、强壮图筋几、凶猛鼓,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象舵捶懊。试驾被安排在了蒙特卡洛项,我们被热烈的目光追随了一道嗣,同样溺擞媒,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路统。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起达,它的对手就已经锁定了熟商,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标铺线金,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜惕门,他们选车就两点便斡,第一样子帅糕,第二性能足够强大锨。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力船。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车糯枚。恰恰如此贝,它看起来很漂亮灭,尤其是车身各个部位的比例与线条峦动淌,挑逗着所有人的视觉神经泛。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野盘怂,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口敝,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实皇凤,而且更杀气感更强番妈。怠速时慢慢靠近岁,它的躯体在微微颤抖烙屉,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤腹。   细节方面奥迪从不偷懒疗农,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记传胺,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾惋,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞朴。在我看来恕,这样的视觉效果已经足够征服所有人磋竿吝,如果你觉得不够醒目脯新,还可以选择将卡钳漆成红色赖僳。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部舒鲸,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体船蹦,120km/h时自动升起傲蹦,此时的样子最为动人播煎叙,速度降低至80km/h后便会自动收回发司。   进入驾驶室并不费力辞,内饰与A7或者S7基本格调一致熟魏钵,简洁朴实橙太闪,中控台区域保持原有基调檄寂静,有人说它沉稳恕,另一些人说运动茬入,在我看来这就是奥迪的风格帛蹈,可以满足很多人的口味酚,一切气氛都显得那么熟悉肚掀旗。   车内有两处亮点让我记忆犹新煽庭,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分融俯踢,坐上去的感觉也足够舒服念。不足之处在于它的调节方式太过简单记熊,仅提供电动方向调节以及腰部支撑玖,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能武计。   第二个亮点在与RS 7的方向盘美拱,手感与大小都很出众蹬款搔,令人爱不释手矩匪肛,最关键的是RS系列专属的造型非常激进椒喀,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望孤冻顷。也许这就是奥迪设计师花心思的地方跋霸,善于抓住驾驶者的心午,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分搔很。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化艰溶沟,两厢版掀背车开始越发备受关注工,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型纬,强劲的运动性能也是非常重要的指标精舱巷。就在本月初财胯限,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求膛眯,除了朗行运动版之外磕胶尼,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能是。接下来懈插袱,我们将两车放到一起衰,来看看其空间和性能环节的表现如何膛。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是隋城窜,如今的情况则正好相反庐羌腿,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此氯悼川。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元喘陌,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元赤立,两车的售价还是非常值得人期待构缺懦。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版落理,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了能蚂,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计寸禾,前脸没有任何改变垄舷。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素盟汾,但给人的印象要更加动感峦勘。   车身尺寸方面搽储,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米伯记,各项数据都要比朗行运动版更大一些瓣蔚,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少室脊。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎蛾玲赏,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适咀骗董,比较适合家庭日常使用涝。轮毂造型与三厢版没有区别坪旧饱。在发布会上断,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎携,相比科鲁兹掀背车不够运动沛。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条雌曙,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑土圈,线条更加自然浇、流畅蒋。两车的车身腰线笔直且显眼萌,给人的印象很有一种短小精悍的感觉伯揽。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影恰,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿俯鞍,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果顿奖歧。同时抵脊,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能庇遍趁。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源没,点亮后的视觉效果非常不错氨库晨,还有排气管造型上加入了镀铬装饰缺。整体风格也是保留了三厢版的造型骨撕胚。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出解,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型俗锹颠。2008年需,丰田Yaris进入中国市惩统涯取,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相闭糜,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数乌,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车还,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号才快,想必原因大家都很清楚餐,致炫在各个方面都已下足功夫尚,为的就是再续辉煌疏龄弦。   致炫外观灵动时尚嘘形筏,带着一些年轻的运动气息敢市菏,车长为4115mm太空,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm姓分,比老款低50mm;轴距为2550mm粹宫,比老款长90mm蓖陌糖。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了绣。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点汕错黔,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”京炽,这样的设计更有利于致炫的散热贪,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱纷驴。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利皮,给致炫前脸整体感觉增添了些英气担朗。   " "  在这一两年中鸿钾遁,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”查农视,究其原因毖错溃,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有疾。另一方面案表邯,也确实因为高尔夫的产品素质比较高勃。代表着大众在中低端产品中的最高水平懈诺。如今涧湃,高尔夫7也渐渐走进人们的视野硕。带来的改变很多练感措,由MQB平台带来的更多越级配置纽餐,外观内饰的革新淌宠,动力总成的变化伯,当然还有后悬架的改变故。能否继续神车称号判蜡蛾,笔者觉得荚,可能性极大编星屋。   ●从固定平台向某屠偎睿块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB那澹块化平台的车型论,之后姑,从这个平台开始睡疚,还会有奥迪A3等车型陆续引入洼。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓群叮呸。但从高尔夫7开始糖侗,这种概念将发生改变勺黎。MQB穆俸缈海块化平台生产诲勘,让高尔夫7拥有很多延展性的传承罕。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留东拨讥,后面我们会详细说到幢舜匈。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车竿,必然是一台有传承有积淀的车型开率。经过几十年的发展和变革洪票片,没有被历史淘汰酱难迟,却总能获得新生和换代挫南。我想符合这种条件的车型真的不多鹤尼。甲壳虫也好幻赊猴,卡罗拉也好修瘫视,都算在其中甭烤拳。高尔夫更是其中不可或缺的一款膘嗣矫,从第一代发展到第七代室瓜,我们发现哆柬芍,很多经典的设计元素没有消失呐颅,而是作为经典传承下来炭,但技术却在与时俱进的发展鹤斤。直至现在聊桑,高尔夫7的出现恭桐赖,能够看到曾经的影子惭,也能够看到未来的趋势疥。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了坛,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿分碘,今天在紧凑型车上也上演湃圭妨,只能说明烧贫狙,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视纤,也从侧面看出陋扳,这一级别的竞争是多么激烈珐疯,高尔夫7的轴距加长了59mm昧火臼,反应在车身上郸靡,加长了56mm娥。这让我们看到犁饭钡,高尔夫7并不是一味的加长党港,更兼顾着车身的整体设计穆洪竿,以及操控能力的全局设计肯控。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了鄙耽,争议很大迫窗,但貌似并没有像新速腾上市时那样电毁仁,引起大家的太多反感信豹。或许一汽大众的这场策略大变群勃,已经让消费者黯然神伤了谢称。大家也都知道愧床,这是没办法改变的事饰戎汲,想要四轮独立悬架恼,会有性能版车型作为选择姐库钢,要是纯家用奇擞,就只能接受这个现实戌巫慨。   本文导航绒:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV栖,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6连耸,这仿佛已经成为了一种定律群。话说回来狠槐,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手款诫宏,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望秘,采用全新平台打造的瑞虎5从设计扑、做工飞、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼赡降首,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位暮,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解乓。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型斥,为更直观的进行两车的对比分析纳担技,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车磊,需预定等车时间较长叉,主推1.5T车型)作为参考对象霓答募。备注乐:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版素。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高瓶稿,无明显抄袭   先从车身尺寸来看阶食新,瑞虎5和哈弗H6各有所长拉,瑞虎5车身更宽割捅嘘、更高侈毯,而哈弗H6车身长度涎埂桃、轴距更长胳。另外这两款车的外观设计原创度较高硅烙,没有明显的抄袭痕迹办,且能够符合大部分人的审美观畴毯,足以体现出设计团队的用心程度爱淬。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点鹃,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应倘癸,意在塑造最新的家族风格讥档,整体呈现出大气斯亮、时尚的感觉董垄韩。瑞虎5提供了6种车身颜色选择毖内,包括徽墨黑叼还、烈焰红己难缕、赤金棕沽化等、暗夜灰灵孺、皓月白和丝缎银磺咖荷。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气堵嚎翔,其更侧重于简约惋、硬朗的外观风格同样被消费者所认可褐。车身颜色方面氏凸,哈弗H6提供有经典黑秽婚辈、雅致银极驶、简约白微酪、中国红很奴船、风尚蓝捐缴、摩登灰衡腻碧、醇魅红湍结河、睿智棕共8种车身颜色鳞雾垄。   前脸部分埠委,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果哨事。瑞虎5前脸层次感较强椒苦,大灯巧妙地与中网衔接膳,而下进气口被分为了两部分坏,下部与底部合适护板相连接讼挥,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和汇蟹仇,没有太多浮夸的设计水锈妨,中网换上了带有“HAVAL”的新标识怯吝杀,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“釜,但绝对属于耐看型翔煽卫,整体间流露着SUV标准的稳重气息虎卷蹄。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富孟戳,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长勘梅,车身侧面给人以更修长的感觉墓省倘。另外衡掂,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条俺,车顶均配有行李架跑现规。   同样的忻滇,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感不搁梅,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面玖介噬,整体比例协调没有过人令人诟病的地方局齿,厚重的保险杠更具力量感淋灰。   灯光配置上赤迸摧,瑞虎5的前大灯造型整体感很强钎乡吃,内部灯组布置较为新颖年罕,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注赴:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩蔽猛粟,常见的柳叶状大灯造型改,常规的灯组布局仙胁仍,带有透镜的卤素光源大灯瘸,提供水平调节功能侵释赖。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源改世,看上去更为醒目和美观沧滇赖,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源坚屡,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应睦色袄。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后享,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇冠冒粗,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想澈珊,同时越久的期待会带来一个重大问题罚啊,那就是新产品如果不能做到完美顶翱,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时统,两条定论由中国媒体陆续传开祟斗,首先它的相貌不错维,其次来到中国的时间也不会太长了美抽熔。一个月前悸戮茅,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁派,为何这么说低,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好钎骸岛,通过细节上的修改笔痛,使雅阁更贴地气嗣层绩。   设计师在中国进行了大量调研工作枚答,最终他们得知了国人的喜好桑憋,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计较陵灌,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁寝。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外复,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手钮覆何,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中如。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表白:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈沫师,在如今大行其道的“加长风”面前怖秒,本田倒是走了一回不寻常路碌蹦稠,这也是让很多人吃惊的一件事吩睛,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响弧。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道策广,究其原因我想和C柱造型桐协、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关性。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度瓤灿,先是放弃了老款斧头型的轮廓固黔,其次将双出分置排气融入到了包围中响策抬,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚獭舱、动感靠拢农。   本文导航爬:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座兽,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者杉,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列蔫。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事瓣拜然,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩牟幕,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜另哇杭。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别仙芳嵌,其中哈弗H6的风格偏向沉稳叮糙沙,中庸的设计让人挑不出什么大毛病毕膘。相比之下会彻,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计鞭豌,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉氓耙沟。总之这个价位的车型擒桑孔,只要设计不太出圈消费者都能接受藤梧姓。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几哄,即便轴距也仅有20mm的差距抠彪烙,如果无聊到一定要分出个胜负的话册,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势亩,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上掸爸搪。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方蛊七脊,在这方面长安CS75表现得尤为突出涡娘。顶部的灯眉盘、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型侣,虽说还是带着几分模仿的味道苏,但却并不令人厌恶屡骡羔。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型牧,不过它的优势在于自动大灯功能兢,这是我们在CS75上未曾找到的配置搁。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化咐蔬憨,都是标准的SUV设计虎,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似戮迫缆,不过值得注意的是层埃寇,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙榷极忙,上下车时可以避免蹭脏裤子毖饥搪,这一点要比哈弗H6显得人性化肋。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎无纫,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17罗玻,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等绰埃伐,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话犊,那也将成为它的一个优势垒设。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异孙凤,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平纶,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些杀犁。两种风格说不上谁好谁坏薯弓挎,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫示搞锹、更时尚的选择驾。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座轰颠朗,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者耻渡捍,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列僧。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事罚禾,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩希彭,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜怕狭敦。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别薄幌,其中哈弗H6的风格偏向沉稳舰,中庸的设计让人挑不出什么大毛病快讽。相比之下虾瘦渭,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计阮蜂,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉鞋很。总之这个价位的车型梅芥蔼,只要设计不太出圈消费者都能接受福。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几罐,即便轴距也仅有20mm的差距筛懂,如果无聊到一定要分出个胜负的话浇,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势奇,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上帕台。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方目,在这方面长安CS75表现得尤为突出黄揣。顶部的灯眉谰裳羞、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型群,虽说还是带着几分模仿的味道恍,但却并不令人厌恶呈稳阜。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型渐凸,不过它的优势在于自动大灯功能桥,这是我们在CS75上未曾找到的配置送毫败。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化胃峦,都是标准的SUV设计坎讲,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似贝,不过值得注意的是贺,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙水隙,上下车时可以避免蹭脏裤子苇,这一点要比哈弗H6显得人性化港。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎苦窗厂,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17叭连,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等呐,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话巷人偏,那也将成为它的一个优势锻。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异邯蔑,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平软,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些汰捂。两种风格说不上谁好谁坏炯,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫端滇、更时尚的选择脾。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型损粳,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人蒋,埃隆·马斯克就是一个奇人铂,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克馈?下文简称“埃隆”)如。远隔重洋来到时差16小时的加州陡硷甩,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展蛊穿,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S绢入,一款名不见经传兽潭,却突然颠覆世界的豪华电动跑车失九彭。在短短的5天内拢萌,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试督。 ●曾经的TESLA鳖违拔:短暂辉煌的Roadster   2003年青,当埃隆要在硅谷成立电动车公司萌透弧,并亲自担任总设计师的时候美椭,他为公司取名“TESLA”道泛扭。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家吓、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)赖贯。而在十年前回娇,绝大多数人也认为埃隆真的疯了瓷,因为在此之前哄守,没有任何纯电动汽车成功过醚。   不过很快是滥但,TESLA的第一款车型就让人刮目相看藉僧虐,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳甫胖,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差腾潜、续航里程短的传统印象默梳础。只是羚哗帘,那时的Roadster真的很糙骏淡廷,很贵导,很没吸引力猎掀。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者剩嫂。   于是雇粒,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”错,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市膊霸瓤,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃履汀,已濒临破产……”李澳。   不过度藐,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样协,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在板茂,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际曝,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国傲即。仅从2012年6月车辆发售许通侠,到2012年9月这短短一个季度内忙,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S汐溃僻,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元山掸,并且公司还获得了美国政府的政策支持菠。   ● 简约外形流畅饱满卜,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗箍扛集?一个能够打动人心的外观设计旅翻恋,对于任何工业设计的产物来说都至关重要勃忍五,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维操,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔溅拨,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物温校袄,曾经或现在都是企业中的绝对领导者构。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院潘补,是一位年轻的美国本土设计师闺策,曾经在大众汽车担任过助理设计师熄刻沪,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计孩殊皇。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前笛豌,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师邓蹲,马自达旗下的Furai波、Ryuga蛊卫、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下发。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker咸趣,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车僧,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)颠簇。初次见到TESLAMODEL S的时候活俏,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系粪,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此俯翅,难道这两款车之间也曾有交集哇荚晒?   多方查阅资料后才明白蕉,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的桨,不过后来TESLA对其提起了诉讼可,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作爽漓须,还盗取了其电动车制造技术缸。于是紧接着毙,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品捕,并最终完成了MODEL S的设计工作门。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)毋偷李,轴距则为2959mm椿确。仅从数据来看喜苔,MODEL S已经算得上中大型车的级别嵌殴,差不多和奥迪A6L炒壕、宝马5系Li等近似监,只是车身更宽大也更低矮一些阔,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论囱。   整个MODEL S的车身上岗携,相比许多人和我一样类簇公,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计凭坑箔,椭圆形前格栅造型太另类了鸥嘉皖,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴卧倒土,但是这也成为了MODEL S的标志被技警,或许未来也将会是TESLA品牌的标志牧,所谓的家族式前脸弥饯。   你或许会认为没有前置发动机的存在饱,和绝大多数的电动车一样镀钙扣,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了光起,那就大错特错了送涧。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的兄戚,动力系统和电池组迷逞,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里毙酵,就和传统的内燃机汽车一样阔,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温蔫釜。   细长条的大灯造型很酷事潭栓,氙气大灯陌态皖、LED日间行车灯都是标配嫌,和其他车型类似强,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯形该、LED雾灯以及示宽灯斗怪嗣。只是在功能性上MODEL S实在很单调袖稗恭,同价位产品上应有的大灯清洗窜、自适应功能等一概奉欠赔摩肩。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立僻,4年的时间猜,经过诸多顶尖设计师的打造沛涵,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发狠斥四,再到上海车展的国内亮相睛迁妹,今年广州车展终于正式上市算叼,观致3可谓是吊足了车主们的胃口蚂典。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休邢,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中当悸,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩哭,这是中国自主品牌获得的第一个五星顽。观致3四项总分达到了惊人的340分提菩,这在整个2013年度排到了第一位驹。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样嚷,接下来为大家解开谜团噬磕斗。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3港陕螺,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念猎,观致3的外观线条十分简洁培协黑,但又不失从容优雅磊科,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉铰,毕竟它的设计总监曾是大众高管灭室,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了淖嗓奉。   前脸看上去相当的饱满圆润然,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅泛惊洽,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成鲤,而“Q”也是观致汽车的首个字母疯,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信茶闪处,当然您也可以把它当成是城墙式的设计炊屯番。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切蛇,这话虽然有点绝对鲸,但却不无道理冬轨,在说服消费者购买自己车型的时候尺,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的竟,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由猴篇。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型哄赌稠,随着时间的推移款悍,两各品牌已经深入人心氏南肝,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台悄甩飘,相近的售价避滦晦、同级别的定位录骨,看看哪款表现更有诚意蜜颗努。   全新爱丽舍诞生于PSA平台嘲玫,造型圆润符合多数人的审美渴唯,第一眼算得上成功卤癸鲍。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识吴,细节处理更为立体很显档次坚。写意的腰线视觉效果哦也十分不错两。爱丽舍原创度极高没,很难找到其他车的影子逝肝。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍拌,只不过虽然车身进行了拉长薄烂穿,但看上去依然是一副小型车的架势思链叉,气势上略输给爱丽舍尼。外观设计确实见仁见智歧竞,有人喜欢圆润稳重箍莫绩,有人喜欢直线条的简洁利落核,嗯好吧恃饯沪,各花入各眼镁懈挽。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现渺叹任,新桑塔纳除了车身稍长之外掳臣凳,轴距遂伐、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势刑。但整体上两者都属于造型协调的类型乐嗡。   内饰部分丹台,两款车型均提供全黑和浅米两种配色卉事。配置细节设计勉船,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计纯埠死,比如位于方向盘后边的多功能按键且,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式保措貌,则显得没有可挑剔的地方狮恰,只是限于成本徐脖,用料表现一般坍乃。" "  谁都没有料到短短几年哎节,SUV会如此火爆坪句埃,从动辄百万到数十万的城市SUV让涛勿,都曾经上演过排队提车的场景厕限,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样柯悔。汽车厂商也是尽力满足用户的需要挺,不同细分市场石叼、不同类型SUV纷纷推向国内市撑,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动硼,推出了其首款SUV--标致3008物。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市沉〉汀,但是由于较高的售价使得销量很惨淡玩导。而东风标致国产后价格有很大降幅菱栏,15.98-21.67万的售价也与途观副、CR-V厩、翼虎热门紧凑级SUV区分开来泛堪摆,定位为一款入门级紧凑型城市SUV迪。下面一起去看看吧脸靶芭。 ● 外观解析   除了高售价外挟雄附,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一漓欢。太过个性氯,同时又不够精致悔蹦箍。而相比之下裤哥,国产版标致3008要好很多滑妨酒,现代感更加强烈沟。前脸采用了小一号的大嘴澜缔,并且添加了镀铬饰条显示很精致忿,也符合国人的审美慌撅。   前大灯虽然不是氙气大灯募趣蛾,但是加入了透镜挛等柒,整体观感不差荷绷卷,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高介。另外炊,雾灯处还添加镀铬饰条装饰垢冬,增加了前脸时尚感炕。   从车身侧面来看妇糕瀑,标致3008加入了车顶行李架裂,虽然并不是经常用到的配置胎,但是对整体造型的营造作用不小骂。另外间性潞,黑色下包围凸显了运动感剐蹿桥。   尾部是相比进口版改变最小的霓螺伦,不过依旧非常漂亮孟裤福,很有层次感蒂瓶。尾灯加入LED灯组刮庞,警示效果更好吨陌。另外最值得一提的是其后雨刷设计夹点,在前雨刷工作状态下佛艰锚,挂入倒档说烁,后雨刷会自动工作绣办,非常人性化的设计害秦。" "  说到法拉利惜、玛莎拉蒂这些品牌迫扰牢,网友们肯定会觉得遥不可及迷,价格高高在上抢锯常。如今摄,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli粉门稀,它以89.8万元的价格进入国内市场怀。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少喘。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现抗寞灰,让我们来看看他们三个谁更吸引人熊尝。   在市场行情方面勃拔,Ghibli集成了家族其他乘员的传统寒撂,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的湍,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置妈。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设涎解。而其他两款车型均有不同程度的优惠骗陪,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系师。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的顶屉,看起来非郴撞。魁梧的发现竟然落了下风锹,令大家非常诧异家计琅。但在内部空间方面伤锹玩,Ghibli组完全不能与发现相比十美,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版萄落。而宝马Z4则是一款标准的小跑车棋,所以它的尺寸就不在此提及了琼富。   在该项对比中统,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截蹄钩,功率少了80kw辑煌袭,扭矩也少了50nm勘普仇,同为3.0T但差异却这么大哀。发现采用了柴油发动机阶艘,这款发动机的性能超众棺掸,在国内有些市场中非常受欢迎钡世氖。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱衔金。   对于传统豪华车闻言退辟,前置后驱永远都是最完美的驱动形式妓。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式纪纬,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统蓄词。路虎发现集成了家族中的优良血统梢模,四驱系统足以让众多对手汗颜农鞭。   本文导航坷拌郡:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实荤赏挪,保时捷新Cayman在国内上市之后并晦献,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了炼程婪,遗憾是试驾车迟迟不能到位莫素,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余闪,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心密刀弓,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出痉,就当胜利喜悦之余练歌,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包傲粹膳。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我歇:不就是保时捷最入门的跑车嘛量计,至于这幅尿性嘛觅卡?不过您还真别说碎珐匣,Cayman作为保时捷入门产品中禄疙抠,绝对是一部对得起消费者的良心之作船级,比起卡宴与Panamera来说泉纳,工程师为它注入了更多保时捷的基因萌吴,说句通俗易懂氛赦,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观蠕:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间填寇,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史仑泥,第一代Cayman的诞生是在2005年喉举胳,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺部伞,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格惮,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本顾。   新款Cayman S外观简洁徊煌慕,车身比例更是优雅的惊人蔡,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征显睡。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低拴划舰,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)姜瓣车。尽管如此癸,这款双座跑车依然非常紧凑氏梅磐,车身长度增加了33mm撬衬堂。车身前悬缩短了26mm党妇榷。   每次谈起保时捷的外观设计弯持,笔者都是非常纠结的心情妊,恨的是德国人那副死脑经萎狮,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化弯哗,喜的是哪怕轮廓没有变化览,每一代保时捷都能占据时尚的前沿系躺笛,或许这就是历史的传承吧禽蹈俺。   新款Cayman S除了迷人的身姿屏髓,优雅的曲线之外护某布,设计师并不是一味的强调柔美赌,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现钵彭,这里需要注意的是咸咐尸,这个大口可不是什么导流机构械,而是发动机的呼吸通道菏端溜。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位复革,加上凸出的转向灯设计毯,相信任何人看过之后都是过目难忘拜,尾翼同时配备升降功能擒烁棵,时速超过120km/h之后何磋,能够有效提高尾部的空气下压力粳桑。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂恍,这个是一个价值不菲的配置透哥,总价44700元蜜,如果您不满意当前的刹车系统晌柏略,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话坤举叉,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处碴惊,据说车用到报废了秽,它还可以装到另一部车上继续使用侩淮,简直可以当做高富帅的传家宝竿管。" "  国内B级车阵营的争斗滑泊车,恐怕用水深火热都难以形容输幕宠,原本只是按国籍分布的对抗阵营副,随着时代的发展琼哦,已经逐渐转变为混战的局面恍,比如ABB三个品牌的中级车哎,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手瘦酬。同样的情况也发生在合资品牌身上纶,民用车级别的对抗往往更加激烈说,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时力公寡,来自德系的车型是否会倍感压力隶褐琼?   《抉择》   选车是一项既磨练意志喉,又考验耐性的工作取狡磊。往往在某一个时段有一丝懈灯旱贰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生嚎鲸。网上车市最新推出的《抉择》栏目没填酮,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题型,做出全面的分析与指导解晒,以同级同价呕仟、同价不同级等角度出发瞄,全方位给您最全面的购车支持拍曙换。   雅阁和迈腾茂岭偶,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车苗,也许之前并不会将它们划等号广瓮,但随着市场格局的转变舶净,它们也来到必须接受对抗的门口赎底。当然法,这场争斗的发起者是雅阁狄必,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗惫,抢夺德系车根深蒂固的份额挝,看起来是个贪婪的举措莆南祥,但能否成功却还很难讲罚鲤波。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方梨,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的控到快,反之同样怂固。客观的讲摊敦笺,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感少,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势裂。尽管雅阁配备了前大灯LED光源姓虎,但是这个技术到底是否实际泉虹,还要从使用中来探寻淳般。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音甩,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响忿案。   第九代雅阁缩短轴距的作法图邻,是令所有人都无法理解的狈刀,在几乎所有车型都在加长的时候拉船梢,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍惺理社,搞得你摸不清头脑际新乏。日系车对于商务的诠释与德系截然不用说,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因卵问。   虽然大众的每一款车型都有很多相似文擦湿,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者案。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能洼蓉躲,就是最好的证明搜台,据我所知去汗,直到全新一代奔驰S的诞生谋佬篓,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的份。   本文导航熄弯:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年波劳掇,它们钟爱速腾的技术至上生存理念踏耿粹,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴扫揪。直到有一天拨凳,新速腾上市斤,后悬架变成了非独立结构乖扒侍,他们的崇拜似乎崩溃了铂私杏。这还是那个技术控速腾吗溉高?随着时间一点一点过去卵俏,新速腾陆续推出速腾蓝驱版伴媒、速腾GLI谋孙。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了陀祭。不得不说绵,速腾家族越来越丰满桑,那个曾经的技术青年七绣写,逐渐走向千家万户头熟腑,满足标准化的舒适性需求色胆。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者你,这让我们看到速腾到新速腾的转变购宝,它变得多元思,变得成熟莲。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满灌奠唾,开枝散叶就像一位长者衬。它不是急于求成辟,而是变得更圆滑更成熟欢。记得一句广告语曾经说过善北:“成功的男人芭溉,有很多面纷鹅傻。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象腺,它要更多变祥略,它要更多面冷麻。蓝驱和GLI溅父,一个拥有更多的节能技术姥掀秦,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构翰。当然獭伤累,价位不同假,GLI已进入二十万大关触唯裤。你有了更多选择吴,你没有了挑新速腾毛病的口实起掏澄。三种产品摆在你面前樊幕,要节能既廖苫?要动力汕闪滑?要居家掳临?新速腾都在这化抡驾。    直至今日戊负,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止礁卵,的确捻稗,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品笨,多少显的不是很紧凑动感乾。但终究那是一种技术执着理念下事枷炭,最后一代产品了赋伺。新速腾的到来似乎终结了这些蝗,悬架品质降低盒,操控感稍有不足翅享,但换得更宽敞的内饰空间法伤镣,等等等等乖。到底速腾进步了还是退步了围沁,我们无法一概而论盎蛇。但有一点闻扭递,笔者觉得大家都不会反对即,新速腾的外观绝对养眼烦鞭。你依旧能找到德系工业味儿疽渐,但又看到更多摩登的东西巩挛廷。咸淡合适闯辜,老少皆宜盟春苯。或许从这个角度来说浑烩癸,新速腾是成功的杆。    过多的技术说明敢凤,这里就不重复了堡笆栖,今天我们就来漫话速腾霉。记得一次检讽备,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面常,立马对它的内饰嗤之以鼻乔啪。毫无设计感炉,直来直去闭咆遣,见棱见角受膛滦。或许不光是这位搞设计的朋友童,很多网友也有如是感概苍东。他少了一丝温情露,少了些许浪漫挖美舱。不如北欧风情简约弟赫,不如英国小车活泼韭陶。充满了德国工业时代标准化生产的气味耻勿。打开高尔夫侧、速腾快、迈腾碗、途观雾狗妒、途安的车门疗弹惩,你都会得出同样的答案遍。或许巧详,这就是一种设计选择桥,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的舞,内饰模具走点曲线也不是不可以屋墓抬,但当你仔细玩味之时磐,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美辱剖。不浮夸瓮、不高调边截伍,你可以说它没有设计感拟故,但它却充满机械美溃。 责任编辑赡烂核:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV径花,也就是S-cross锋驭椭啼剔,售价11.28万-15.58万元茹僧。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘纭,主要竞争对手包括劲炫和逍客祈。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版菠,其实并非如此刺火,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言粳态涛。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢齿唯,我们不妨来进行一些对比去看看腥夹。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV晌捻,也就是S-cross锋驭行顿程,售价11.28万-15.58万元猾。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁摺,主要竞争对手包括劲炫和逍客可轿播。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版嫡棋,其实并非如此矢,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言纽烘。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢是,我们不妨来进行一些对比去看看柔肥。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上鹤饭饶,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场馅喘。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机湿匠,而且在轴距上也进行了加长酥,从而能够获得更大的车内空间两垢喇。其实就在此次广州车展开幕之前佃撑,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验眠砰,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧枪骚。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品检扩,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机筛系,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长霓。另外笺梧墒,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV龄惠、BUS赁缴炉、VAN三个系列渴兄昏,分别涵盖了商务夕酪、家用和专用三个细分市场韧七氰。好了渡钱矗,闲言少叙缆梗骋,下面我们就走近它们以作详细了解吧陶驰飘。   外观篇夹溅患:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品倦弹掸,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致厂阔,我们将主要以佳宝V80L为解说对象杰锣聪,同时会在两款车型的不同之处加以说明袜霸。   该来说说外形尺寸了烂靶沸,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同琼私,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm杀。   尾部造型同样以直线线条为主要构成鞍,与车头形成了很好的呼应衰撼,而且从整体上来看车身更趋向于平直良。需要特别说明的是髓论,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L境,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式斯,以应对不同的使用需求素钡酬,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同铝钠,例如高位制动灯皖腊撂、门把手和牌照架灰。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”点,“中国车”诉诽冻,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价邓奸假。“北欧品质”传承自S60申硕,设计风格以简约时尚为主毁,选材用料则注重安全环保痞。“中国车”同样不难理解摧磐,“L”是个很好的代表番等徐,但不是全部芍岁。   就在试驾会的前一天捎诲,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)类俄雄,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上限。   ● 沃尔沃亚太为何物念?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称河舒。沃尔沃成都整车工厂顽、大庆整车工厂祷沟全、张家口发动机工厂屯下、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下氨拍。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产富壳。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准广,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统粕朝溃,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准玛悄。如S60L有约290家供应商板官,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系蚕。而在研发贩吾、设计旅剑杆、采购和生产制造等各环节上狙,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步沉番,采用共同管理系统酶。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容残稀,我们先从加长这个重点说起墙阮。S60L相比S60加长了80mm吨谷本,具体点说应该是轴距加长了80mm腹飘。这80mm用在哪了呢奈韧?全部加在了B柱之后募誓,所以S60L的车主不必再为后排空间担心朵,这里现在变得很宽敞竭。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间巳瑰席,前排调到合适位置后砂,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指欢垂皆,属于勉强够用的水平;而在S60L中荡闹糯,相同情况下仍愤并,后排的腿部空间则超过了两拳必,可以说是非程剑宽敞藐飞。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看理,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平蓉鹊广,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)署。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了哼猴身,外形倒也没受什么影响类静梗,甚至感觉比S60还要更舒展一些秽乾避。S60本就是轿跑设计风格夏寒,后门加大后四,整个车顶的曲线反而更平滑了费。相比之下泼逻购,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些炬陡舶,但却增加了几分优雅的气质九。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计描湘,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素情。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框嘛刃,车尾则在底部加入了镀铬装饰条斡。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”思放,不知道大家对此有何看法帛笆。全新的18英寸轮毂挺漂亮理罢,轮胎为了适应国内更复杂的路况聊缕羞,将扁平比从原来的40增加到45亨温。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了竭,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰线匡埃,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点推,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合辆。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰瘫,而像坐垫蹦、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色桑稼勒。这种颜色和黑色有些接近倒,但更时尚鳖感盯、个性一些脱了。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘拘、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色疆递病,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求萝,后排乘客得到了更多的重视了寒锹。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘胆容笨。后排乘客不仅可以享受电加热座椅痞,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置鲍爸。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地抢未,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车嚏琴亢,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错靖构,可就在本次的广州车展上皖,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市酬晨,并且两款车的售价也是非常接近郸快,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力绷驶。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表沸:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉膘筛,并且它的设计也是由国际化团队完成外柑伞,外观上完全不输给大众拳头产品速腾叹。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型咖矢,并且两车售价仅仅相差4100元柔袜。观致3车身更宽峦,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势米俊。速腾则在车长与车高上领先观致3阮彼。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表衬扔:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面司傅琼,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱来,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱瓷。因为排量上的优势楼,观致3自然在动力参数上领先速腾陀及夏。同时观致3采用了更加高规格的轮胎填喘。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架撤,后扭力梁式非独立悬架台。   本文导航愁嚎:" "  今天给大家带来的两款车互腻,其实已经在国内上市宝,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型泊层暮,他们分别是大众的全新捷达以及标致301滔酗帆。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识艾,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著疥,而标致301可能大家就不是很熟悉了耽兑,下面钞推,我们就一起来看看这两款车玩。 外观擅掏:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国划辛,2007年进入中国匠败憾。对于很多车迷来说枷该然,这绝对不是个陌生的品牌盟,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字倪沃,但可惜超睛,无论是在中国的街头还是美国的公路上堪,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们垮。我有时会想这是为什么期?诚然寿翅,英菲尼迪的车在豪华感暗、科技性能和舒适性方面都不输给对手按爆弥,而问题恰恰出在这里楔饥篇。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面箱,没有特长就没有个性美登伐,如果是这样的话刃不,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢填驰牡?   现在英菲尼迪也意识到这一点糯,且开始着力寻求改变僧、树立自己新的形象蔚试。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品淑溺。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上年,当时就被其出色的外观设计所吸引辖猛,而今天我要体验一下它的新技术来谢抨。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化浮,车身重量上的降低幅度也不大另,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26丧,这是很明显的改善长滤,尤其是在性能和燃油经济性方面镭新。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供挎篇侍,并且采用的是锻造工艺捻。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配秸慕躬,现在英菲尼迪Q50的对手瓦抢核,如宝马3系糙玛、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂程,希望Q50能做的更好脐蒲。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色橙。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图稻客投,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性惋家,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序款辣弧,但其实这些已经有很多厂商在做了痞钒,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计歇。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动哄,同时高尔夫(Golf)还是一种文化股鞠。它所代表的是一种生活拖徒,是对待自己和家人的态度坡戊纪,是属于年轻人的精神腥梦坎,是一辆车铅。历经六代的演变锭缸欺,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车帽常,它虽然没有惊艳的外观氰娇,也没有花哨的配置括,但它是品质祟、安全苫吩阜、耐用的代名词篓祭。如今轨,第七代高尔夫已经面世笆嚎谩,而大众也在最快的时间内将其引入到中国赏,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫犁椽,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在低。   第七代高尔夫于2013年正式亮相汐,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同畔泼,不再是一幅人见人爱的可爱模样忻脯挟,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙冲狸。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓房奋肖,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子伴。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体铃萄,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中卷鲤伦,仿佛是灵魂一样吼哼淋。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定勉,但从我个人而言窍解裂,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的莱凡叮。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓筋,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一蚂朵, 坚毅的C柱是永恒的经典查,不管其他部分如何变化但痞位,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫峭伶容。   除了车身线条外抗很强,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的陈构供,并且被那条“灵魂”所连接着蒲妻糙,这在之前的设计中是很少见的扳。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯盖帕看,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的撂。这一点很有意思四呵奇,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯沁滔苦,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯坍囊憨,避免了大家后续改装缕量。   说完了外观汹挡吼,下面我们再来聊聊平台察俺饥。熟悉大众品牌的朋友可能都知道超颇,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产莆,例如POLO采用PQ24和25平台膛,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台溉噶,06-12款速腾采用的PQ35平台啸眷,他们之间都是独立的郡。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的屋熊苹,它的优点就是几个级别可以共享技术撼亥瘦。   共享技术又有怎么样的优势耍款?答案是显而易见的貉散。低级别车型可以采用高级别车型的技术泥武,在产品竞争力上绝对要远胜对手烙鲍顾,并且还可以降低研发费用谜歌,可以说这种耐耄块化生产模式在未来肯定是趋势囱褪秽。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势拉,例如电子手刹戳懈晾、更先进车载系统首,都是应该出现在中型车或者中大型车上的泵碑,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配瓤惜。   所以梗,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化杀,就好像是四代和五代之间的质变一样林熬,开启了高尔夫车型历史上新的篇章徽褐猩。但是否真的是天衣无缝的设计胖,我们还需要用时间去考量糜拟,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷勉蹦,但到目前为止奸煽如,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告鳞。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新降,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔氰汰紊。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机开凯搅,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)苗柔羞。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的瞎共,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别贬夯肝。   首先双荡,大众的工程师对EA211发动机减重肝,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量睡。另外颅,EA211再次使用皮带传动惯投偏,相比于EA111链条传动丰懂砰,皮带可以降低噪音和重量户。除了以上两点外筹冲埔,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承日双懦,在一定程度上可以减小阻力瘸肆。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化蔷勃唐,EA211发动机参数比EA111有所提升浚糙嫁,当然幅度并不会太大袒楞割,因为整体的结构没有太大的变化极坡病,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中杀农仑。   既然说到了车重享鳖瓢,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg签腑犊,这其中就包含有发动机的20kg鞭,而车身采用MQB平台后也随之减重毒捍掣,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的谰究。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用不,从官方给出的参数上看粗邻,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km惋领珊,这样的表现已经可以算是非常不错了偿。   说了这么多拌,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识渺,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢酥凤?是不是像资料中介绍的这样完美填?后面我会给你答案晃添甫。" "   在国内对恒遁,当一款车的价格到了百万元疙介查,那基本上就可以称之为“豪车”了蓬桶假,但过百万的车也分很多种顺瞄,比如X5湃、Q7之类的SUV卢,亦或者911舍抒筒、GTR的性能跑车场。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车矮塑焊。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者卉惮,除了我们经常能见到的宝马7系么喷、奔驰S级奠浅柒、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外蚀,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系达筏。    注瑰:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别芥,但因为车款并不是统一的最高配辑秤勾,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比辞。   新S级受青睐固、XJL独具英伦风疙量芹、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车徒隶且,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些秀芯。其实脖揩,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代俺擅,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员仙鞋蘑,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位花,即便不算是遥遥领先僵,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行憋径说。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子竞锚,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来铝退,新S级的造型变得要更加年轻化了许多饥艇抢,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间纺吃律,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级韦隆,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入堵,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭撅僚。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评卷盆,在其内饰的做工疟等、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳寄,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言痊:在自主品牌SUV阵营里面鸥琉谷,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型奴,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳投席,景逸X5的推出经过全新变脸饱煤,足以颠覆大家对景逸SUV的认识材氮蒜,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会帝坤,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点沏蝗。 外观径哺:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市砰咀。该车共有5款车型碧季丧,售价区间为7.99-10.59万元瓜辈咖。相比前辈景逸SUV申,景逸X5的外观设计得更为时尚睦么,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机獭。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙泵咐、俊雅红峡、珍珠白侠梳、琉璃金噶看皇、陨石黑颁丸、钛金灰灯甫、马拉喀斯棕等7种车身颜色杭。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者脓。   熏黑设计前大灯突出其运动感烯,与黑色进气边框的搭配也很协调陪姆,比起三角样式更显年轻刑。大灯内部采用透镜装置锰霸,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全辉澈。雾灯外包围设计突起东午陆,很好的与大灯以及中网形成一体仁畔。   同比瑞虎刷插韭、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显邻,此外205mm的离地间隙父羞,景逸X5的优势还是相当明显的少沦稀。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受困轮但,同时为乘客上下车提供方便挟。搭配车顶上的旅行架梦,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道淌射新。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大宫,主要体现在细节之处的不同僻,贯穿车头车尾的腰线略显柔和壁据天,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉寥贪。   景逸X5后窗配备雨刮擦必铝,在恶劣的天气还是挺有用的淀。此外全系标配倒车雷达杭案川,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像诽仑。银色后下档与前下档相互呼应垄,整体感更为强弦姆。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化芯方胁,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素可蜗,夜间行车的识别度非常高耽肥题。" "  前言社诽: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撤匠荨,如今的战火更是愈演愈烈杀搁秘。一汽大众在今年推出了2013款迈腾块,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场断。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决百碾亨,看看在价格相近的车型之间恕眯坛,两车在配置上的差别究竟如何吧厩踏。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说曙摄,作为一款全新换代车型饺膳培,它的上市也就意味着日系中级车的“三嚼么鸩冢客”全面完成了更新换代皋。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说枷瘦,只能算是一次小改款车型辅,除了在配置方面进行了升级之外煌韧痢,外观造型犀副、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变幂日。   在此次对比中疗凳嗜,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较板,主要是由于这两款车型在价格上非常接近陵,均在21万以内败示。同时又都属于各自双方较低配的车型肌,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用酷驳埃。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸髓。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹独,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁瘁阶炼。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力湿,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度赌林舅。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据沫,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负通册你,现在还不是揭晓的时候幻赫。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位废缓诧:mm) 4865 4930 宽(单位么:mm) 1820 1845 高(单位菊啡:mm) 1475 1470 轴距(单位坎:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型体妥,因此其在外观方面没有发生明显变化岗费。前脸依旧展现出大众家族的设计样式确,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵匆蓟坚。前大灯组配备了LED日间行车灯扩,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近谎谎健。另外课承,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现挠辣,贯穿全车的腰线非常突出皖淌誊,车尾则变得更平堆。而与新帕萨特有所不同的是锋恢蚕,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置镣,而非在行李箱盖上岗秤杭。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性楞京擎,但是国产版车型与美版车型相比起来看稿,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱核,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系脖局故,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点犯。另外脑锹聊,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多琉汐喝,不过从C柱开始已与车身线条相融合城腥疯,深度虽浅但是更加富有设计感吩饺冻。   同样骗茂,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化枯古任。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板镶季,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐价需,并且颜色也不显得突兀擦暴。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计郸赤,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同悍。内饰配色非常清爽坦目,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹灰,用以进一步提升触感浪。   动力系统方面细柿,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI项却涎、1.8TSI泪、2.0TSI家、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合五,在保证动力输出足够的同时也相对省油裳。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L当、2.4L和3.0L自然吸气发动机寺覆,在动力输出方面的提升并不太明显随募嘛,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合枚庆。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面缎涩露,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近嘎氏,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂泡,同时都采用了电动助力与电子驻车泉洼。轮胎规格方面垛般,2013款迈腾采用的是215/55 R16褂,2014款雅阁则采用的是215/60 R16狗估。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来失期芳,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注怀兽。事实上韦蹋艇,自由光有足够的话题供大家热议磁,例如特立独行的外观挽、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等稗侮母,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资完立。日前拦,我们得到消息妇蒜,自由光将在12月底正式上市销售晤,所以当这次在广州车展见到它的时候内,感觉它跟我们更近了单凭秦。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti称故,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种捣改,它似人非人鬼,行动极为敏捷鞠礁缔,也惹出不少祸端姑,人们曾经持续对它进行追踪誊链,但一直未果侠,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧姬:敏捷胁迷苍、神秘垂寸。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字刮坝,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了斡戳揉。   很长一段时间里瞧坞矫,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面凹瞪,并火热至今咳。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合锨桃,起到补充细分市场的角色狠,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失涉,成了途观的小伙伴径伐。   野帝的定位低于途观惊,车身尺寸小于途观驰峡邢,同配置级别的车型价格也在途观之下龋,很明显逃,它将与途观共同进一步抢占SUV市沉嘏陡,竞争对手将指向标致3008和日产逍客胎科芍。   ●外观床桐藏:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸宛圈肉,舍弃了老款极为个性的风格茹间,确实更符合大众审美题膳,不过平心而论它依旧相当个性磁。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起扑床,它显然不属于年轻时尚那类的翰,车身线条硬朗痹旁,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点吾涪。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现夯,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来勿奥,喜欢的真是特喜欢成袖草,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了空囤挂。   ●内饰亩:沉稳幕锰褂、无趣乾扑、无惊喜   坐在野帝车内管侣,从气味到设计都令人非常熟悉剑和,依旧是斯柯达沉稳保守的风格敝,在操作方面蛇,由于没有太过复杂的配置观膏愁,所以操作上手难度很低堑梗侍。" "  在如今的国内汽车市场中溅监,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车孤,紧凑级SUV是近两年的热门车型侮,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型蓟拟,宝马X1在国产后嚷末边,其售价区间为25.90-49.90万邦裙,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似酸甲汰,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点检烩,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下盆锹羌,看看他们的表现如何夹。   外观篇   由上表可以看出锻,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势窃,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势抱砂,外观看起来会更加饱满一些写咖剔。   对于宝马X1和奥迪Q3闹千戏,都定位于紧凑级SUV柏米救,又有相仿的定价区间难,无疑让这两款车成为了PK车型肆仓亮,经过仔细挑盐卮弧,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比赐黎任。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅描,整个前脸攻击性十足猎。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多榔缉犯。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯掠,并且配有自动清洗功能卜惩澜,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯亨为仁,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯颇全捻。   宝马X1由于采用50:50的车身比重矩,所以整个车身看起来十分修长粟,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些捌。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感全侯,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足步模,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格凰,看起来略显敦实暑。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素巧,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲衡顿。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型梢少矛,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代党溜疾,它的第一代和第二代车型因为有着年轻嗣、动感和实用等特点府筐餐,所以在中国有着不少的“粉丝”骂胎答。如今肠,第三代飞度已经在日本上市思,而不久也会顺理成章地引入国产胸,全新车型是否能够保持老款车型的优点插衔,并且更上层楼呢深?今天僚,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澄芩,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案梗。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片孟,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变锋。由于应用了本田最新的家族式格栅设计痕湾啦,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般幌溶袱,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多甩欺。当然道就处,这三个开口中只有中间的是真正的进气口鼻,左右两侧都是封死的厘,目的是让新飞度更加的有型突夯。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型定馈,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应邓卯茹。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型商绷,日本人称其为“1BOX”肆吻,发动机舱十分短猩场,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum黑灯戳:机械占用空间最小化哼,乘客空间最大化)澄昆彻,车身长度更多为乘客所使用溜雄稗。但与上代车型不同的是鳞,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体土据筷,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗口帕。   在车尾的设计中窗钝,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型狄呛,此外核,尾灯向上伸展领氢,经后风挡两侧直到车顶剃馁信,这一风格显然来自于家族内部的CR-V肝卵恐。在1.3L和1.5L车型方面介,车顶处有一个小鸭尾造型魔芯谩,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上捂吹歌,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少板暇认。   新飞度好看吗入?也许这并不是一个好问题挟磋帮,因为审美本来就没有统一的答案宋蓖航。不过可以看到的是炽较环,新飞度的外观更阳刚危,更加运动化酞,也更自信了檬捷樊,同时在内饰方面也走向了成熟禽。做个比喻吧戌磊,第一代飞度好像是一位高中学生妹矮杏,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生呐贺嫁,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙疯,慢慢褪去了学生时代的青涩护瞪毙,变得精力充沛怯划、充满自信觅稍。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前庇,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”徊哭门,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标饥薄椭,它看起来依旧如此的适合年轻人徐卧。没错型搔另,搭载着一车的新技术之后蒙呻,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手浆葡,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价痴典。于是当新车到来的时候瓷,你一定和我一样对它充满了兴趣番娥搔。这是最年轻的凯迪拉克雷谢、最小的凯迪拉克氦绩偶,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克擎孤翰? ● 外观造型舵互哄:钻石切割风格依旧储辣,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖猾贾、2013德国红点设计大奖究氨、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就巍醋,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型及诚。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影下拴,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品霓,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶匡,只是这回涧适,ATS是完全原创的作品疼忌滦。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm瞧禾绞,轴距仅有2775mm口,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”惭谩,而国内我们则把它当成中型车崎撂夺,和宝马3系标准轴距版娜描糯、雷克萨斯IS成为同级别竞品刃凄的,并比它们都要更小一些辰窖伺。   前脸的造型相当干练附逗旁,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张淘诲,而是被很好的控制在一个合理大小上斑,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了播,也很符合其品牌最紧凑车型的定位鬼撅。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条鼎内,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头拘汕井。出于空气动力学考虑腑破群,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上朵,当车速高于60km/h时醇懒冯,前进气格栅会自动关闭娄巨,可以避免气流进入发动机舱形成乱流粪世舍,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)惕龚,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性欣露乌。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型态唤芥,并带有远近光灯智能切换功能仁涵,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计茎久矮,快速亮起礁潍,缓速熄灭的设定很显档次擦轰藏。再往下看淘妙,闪电式日间行车灯辣、大灯清洗性春得、代表着美系车传统风格的轮眉反光片急享鹿,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀率斤瑟。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要能,亦或是造型需求撕,感性的来说斗改箍,可以视其为向着传统美系性能车致敬瑰儡毒。身处车内肃狠,隆起的部分会给视野带来一些遮掩拾海护,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”旱簿围。   ATS是一款后驱车酬劳,并致力于将车身的前后配重比例设定为50舵概兄:50蚕檬,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款算蜕赶,贯穿车体的俯冲式腰线冻、短前悬浚,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态脓。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上醚丝纠,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响附览。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备浆且,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)狠篮。而在规格方面当,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性收橡,前胎尺寸为225/40 R18把,后胎尺寸则为255/35 R18然瓜,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力取峡。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统淖捣匡,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致渡,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角极,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色串慈,至于设计师是否真有此意碗,倒还真无从揣测崎。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少窘,实际上惠傻炮,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计光。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部缮传,由此带来了不错的视觉冲击感龚,给后车以足够的心理压力农,至少眼前的这个家伙一定不好对付涟弯适。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型煤灌,至于3.6L V6车型何时会引进贰惋,官方暂时还没有表态纠敖弯,而是否会有V系列性能车型的推出娥捂凄,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定价。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满及舷,虽然它是一款两厢车抱茫,但当时也没阻止消费者对它的热爱百,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型踌芭手,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型亥,两厢车朗行也就顺势推出练睡炔,可上海大众并不为此满意侠,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型耽,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫剩浅舅,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额猛矗菏。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型喘,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫暖弊,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜竿沮背,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的拜嫂险,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性舌湿逝。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎搜痘,这款引擎具有全铝轻量化的设计位谷怕,对于减重以及散热都有进一步提升鹤相排,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统脖同。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些鸿携屏,参数上的差别却没有这些技术来的明显蒙斯。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱朽萄鞘,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁吵瑟,高尔夫在这里就比较有优势了欢疾,采用了四连杆独立悬架跋窝。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5袄坞割,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品攀粪,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的磋绰,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢辱,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比勿盗,看看它的实力到底如何抠视。 定位及对手分析奥不:瑞虎5定位高于瑞虎懒漓华,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5肺涩贩,定位要高于瑞虎车型瞧,预售价在10~15万元左右嘘录,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元拌闹苛。定位的提升齐都暮,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上辩香,还有其更丰富的配置和技术含量等方面办莽。 【左上斗:瑞虎5;右上赏:哈弗H6;左下蛊电拘:全球鹰GX7;右下间凡菊:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位擂坍,目前市面上的哈弗H6零沁、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手池。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低卉隘婆,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠蓉,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键埔。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型怜:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱饱懦邯。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何柒?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来壤锻,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验棋懂换。 三款车型具体型号及价格参见下表烹雾: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显潘,GLI是其中相对惹眼的一个段,蜂窝状中网设计和GLI标识尚,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来邢。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微萝, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的胜兔。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外推,另外两款车型都采用卤素光源刊禄。 车尾部三车间的区别更刑堋,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼伎,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理得。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合唱想昂,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎奋,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎拍敌脖,侧重舒适性和耐用性蓖尾斜。   内饰方面广楔,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型弗徒。三款车无论是在方向盘嗣粱、排挡杆底座还是座椅上趁沽萎,都使用了不同颜色的缝线作为点缀砰芜。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章汝:" "  奔驰S级在国内上市的时候畅请,奔驰就打出了“汽车发明者誊特,再次发明汽车”乱,对于前半句椒勺,你应该可以了解弯庐龟,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑羔省涂。但是后半句是不是有些困惑呢对曹弄?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话贰炕膘。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼渺,全球订单销量迅速上升烷提,国内订车也需要很长时间淡,基本上4S店里的展车一到位就被预定了禽弥紊。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷弓?除了进行试驾体验之外江培,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比嫡号,相信看完这篇文章之后捎禄轰,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变祭醚礁。   之前抖,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细呕财,如果你感兴趣可以点击图片阅读得烹沧。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L珐却,属于入门级别车型雀仕渭,排量为3.0T需,售价区间为赦:124.8-141.8万元之间蕊,只有两款车型可选别颓汗。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T房穗颇,售价区间为179.1-204.8万元咆钝,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了淬盼。   对于汽车厂家而言劝戒,旗舰车型永远都是自己的“代言人”警,无论是从设计摩精、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现殊坪。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比揩踩滤,并不是要面面俱到的去介绍苫培灭,如果这样的话浓拾独,几大篇也不会介绍全顾。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外倒病规,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比闷,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的供署峭。   对于外观促公,依旧是那句话撼泄罚:仁者见仁裙,智者见智朽,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了磕。奔驰S级总体还是体现这优雅大气吼第,而奥迪则一直坚持这自己刚毅委、冷峻的态度拼。如果非要比拼的话倍腾蔑,那么最能体现科技的还是大灯的设计扁。如果没有奔驰的奋起直追陪闹书,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪百翟江,但现在我想应该不会了嘶抗,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼两奢辈。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向湍,所以从侧面看起来就更明显了颇订,奔驰依旧是将优雅做到极致繁,而奥迪A8L的车身线条并不明显瞧弛归,前后比例也是十分协调病坍,整体表现的是一种中性美磺,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果玛。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说堤俏,最能体现出美好一面的就是细节的处理表绢。比如舶蟹股,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式膜茹富,只有在R挡的时候才会开启缕,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果桑餐缴。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式沛瘸裙,当然这也没有异议握刃,但是和奔驰S级对比之后图容算,就能体现细节上的不足了琅,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去剂通。   本文导航奠誓攻:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M毁岁、G灭几忙、QX屠霖、FX恢、EX烦伟弧,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛奢扒丘,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现雷猴肃,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX奥辟,趁着2013年的尾巴晶乘,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe群。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些蛙峦期,这一方面是出于减少空气阻力的考虑钨使,提高车型动力孔叛,一方面也使车身稳定性得以提高蛋假。2850mm的轴距虽然没有变化乱台,但是空间分配上颠怜邢,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排皇藏镀。   前脸整体看上去十分圆润饱满墩奉膊,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力冗,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点合,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸拜稻钠,L型大灯像两双飞翔的翅膀芥缅,随着车子的启动卸,展翅上扬氮。不过这款车的前脸上臣静蔽,我们并没有发现雾灯的身影朴桓钳。   与前脸一样京市,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒叫划橇,但是的确比一般概念上的跑车要长很多坤,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉侧端呵,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力筒。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来僚,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面署,博得了不少的关注焕汾。大家这么关注它肯定是有理由的桂镣,名图定位于索纳塔8代之下问、朗动之上袍,依靠丰富的配置勺、合理的空间和稳重的外观内饰森熟,实实在在地填补了中间的空缺蹋。据了解瑞,名图上市后将会有8个车型比署,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型蝗冷涤?曝光北京现代名图详细配置)丹镭。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型忙,1.8L自动DLX鞋达,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型遁寺。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表括:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近蛙,启辰R50X为8.28万怀辑弛,MG3 Xross的售价为8.47万元艇。按照车型划分来说较攫,启辰R50X属于紧凑型跨界车骆我拍,MG3 Xross属于小型跨界车席萌丰。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势救笨认。但在外观方面缔返撕,MG3 Xross比启辰更都市惦、更适合年轻消费者七锹必。   启辰R50X   外观方面度,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板搬详腊,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架侈委。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm猩敛胚。由于增加外观套件涩臂,尺寸自然会比R50有所增加扰敛,不过也仅限于外观上痢欢体,轴距依旧为R50的2600mm仓潍磨,同级车型中算是比较出色的数据镜济。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版纽泛,那么应该并不难看出它们之间的区别所在墟鸥厩。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上烩,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素价戮取。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素丘妹馆。   侧面变化不大珐物烦,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同斑度卷。典型的跨界车必备配置行李架驼康,是MG3-Xross不可或缺的一项配置玖,有了它的陪伴蛔,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想牵臂。看似设计复杂的尾灯闷培,其实并没有让这款小车失去应有的简洁划壤,也正是它的出现捐九,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升惊。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表诗顾:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中赔,虽然MG3 Xross的售价更高惫,但在配置上却没有太大优势雄尺赁。启辰R50X中装备的倒车雷达那僧泪、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现颓氯盘。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性铣缎烙,同时对关注度和销量也有较大的影响八笛跋。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一媳脐,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况砷,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好芭小衅。另外疽沏骇,天窗也是大家乐意看到的配置痛,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气谋。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致突,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一魄崔。三点式倒车雷达肋娟侨,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用懦推槽,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置拒,也让尾部的整体感表现更佳仟。   本文导航得公钞:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车休?”每个人都会在心里问这个问题并拭。它是个新来的家伙把,我们看到的却是一张似曾相识的面孔试。“这不就是3系的Coupe版本吗刑窝佩?”有人一语中的未舷辱。故事讲到这里似乎就可以结束了逻,但事情真的这么简单吗违瘟?当然不笛搜。在真正去驾驶一辆宝马之前篇室,我们无法给它下定论努酬诬。于是问题变成了港:“4系是一辆什么样的车墩艇?”   几个小时前(11月12日晚)静请,4系刚刚在国内上市骗,售价59.6-73万元泡。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人患绿捌,但不管你是不是4系的潜在买家徐,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情寇。因此匙,我们为什么不暂且抛开一切杂念烁掠,而单单去欣赏这辆车呢躺?   ●外观七骆:若要欣赏藤疵轨,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line撤,中国官方名称435i 豪华设计套装颇。仅从外观来看裴酶峭,这台车并不能给人很强的视觉冲击力涤。原因很简单笺廷,它的确太像3系了弯。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位溜:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此冗吹劝,4系如此像3系(F30)啃毕猾,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系昧。大家难免会因此而看轻它几魂帘,说它只不过是从3系分出来的车型罢了撑。再瞧瞧6系梦芜酸,虽然与5系和7系的关系不一般肉,但它显然幸运得多泻食七。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地炯秀,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来警,即便这辆车没有装备M套件矛,少许运动的气息也能从这包围中显露出来厂堵深。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现叫攀,从这个角度看锹居灰,再也没有人会说这是一台3系了茄胁杀,除非它在梦里见过F30的3系Coupe季常。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上涵沪,易成为人们眼球的聚焦点茨,有些喧宾夺主的意思丰炼。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果俊故窘。不过轮胎的配备让人不免有些失望奠刨,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7枯抛,对于435i这种动力配置来说烧,225mm的轮胎确实有些太窄了还肉。   从车头到车尾轻撼,你的心情会越来越好淳,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方戌蚕。细看尾灯造型酱泼,它更扁更犀利辣腊,与3系有了细微的差别汞弗,配合流畅的线条愁陷安,再没有旁枝末节烽,给人赏心悦目的视觉享受氖。   ●内饰褐:领导暴苟,我可以直接贴3系的文章链接进来吗烦窘失? ? ?   4系的内饰应了那句老话奔圭:“以不变应万变”俗革缔。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”陶考媒。为什么这么说垄挡?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了疾藩。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散输戏垄,如果真的会有人选择这款设计套装日蕉妨,我只能说是萝卜白菜各有所爱了如楔。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人梯啦,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷僚怒虏,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及懈猩,不如回过头来看看那些被你所遗忘新,或从未关注过的豪华品牌摄攫。在它们身上都酚,有你难以发现的豪华品质清艾,也有能够让你折服的豪华配置陈楷龚,总之挨把,在选车的过程中艰,尽量不要做的太绝蛇,因为买车不是跟着别人的感觉走阜,选到自己合适的才最重要辜。   《抉择》   选车是一项既磨练意志亩闷,又考验耐性的工作壳贸古。往往在某一个时段有一丝懈档辆鸺伞,就极有可能会出现日后后悔的情况发生恰纬闭。网上车市最新推出的《抉择》栏目逢炬厢,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题忍,做出全面的分析与指导碗使茂,以同级同价伺、同价不同级等角度出发恰瘟萄,全方位给您最全面的购车支持姓。   X是一个颇具神秘感的字母透徊,我们经承缙眩可以在电影中看到这个字母的出现达使鸥,往往能与这个字母挂钩的人物褂侈匠,若不是什么超级英雄面壬匣,就一定是罪大恶极的反面人物炬兢。在汽车界同样有着这样一个级别的车型到,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂耗嗣。由于种种原因千感淮,这些汽车界的X-man无法全部到潮盟狻,而今天出场的这三位雹,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解健凉。   两款日系一款美系句渤,这样的搭配或许有些欺负人棘,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人吴,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况充贺。作为ABB之外的豪华品牌顺,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌拜倦揩,都在顶着巨大的压力在中国生存者绰。当然儡屎,它们之间的生存状态可能有些并不相同橙,这与进入中国市场的时间话、推广力度眠、价格等多方面因素都有这直接原因堵撼。SRX心拔冗、RDX和RX卸辨浮,既是同时拥有X标签的SUV车型挟温乌,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母遁丁,这样的巧合其实并不常见吮萍别,但名字的相近却并不能代表实力和销量遣皮。   日系车的细腻是广为流传的优良品质惫骆,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹堆奇,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代渐矮糕,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏诵吴石。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后懦疆,将其取代的是刚中有柔卉,粗犷与细腻的结合体磐,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱夺蚕。   本文导航彪宿泥:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知爬,很多汽车厂商都为国人做出改变怠闭泼,纷纷推出加长版轿车擦胸,大多数加长车型都得到了物超所值的回报面许。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵杆壤娩。新车在天籁的基础上加长了135mm菜,但它真的只有加长这么简单吗宝?显然不是纲,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己涕申蚊。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型蟹,新车定位要高于普通天籁扣抵、迈腾雅阁等车型皑继。新车在现款天籁基础上研发的全新车型狠,与之前换汤不换药的公爵版相比某偏相,全新车型有着非常大的改变臀鞘刮,它注重车内空间略次渡,更注重后排的豪华感受囊。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型凰,主要竞争对手为丰田皇冠弘董刃、马自达929等车型称魏。公爵自1960年以来共推出过10代车型残。之后公爵被日产FUGA所取代热溜粉,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出缺坡。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表慈:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上舅,新公爵版的车身长度完全领先于对手苟,并且在轴距方面烘,全新公爵版也击败了其他金正对手哗姥。在车身尺寸方面诗,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度扣京,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了心。   新车的前保险杠经过了重新设计糠控,前进气格栅内部增加了镀铬装饰舱挽,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次赁耐年。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰踢,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车晴嵌铜。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上监,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多雄闺蜂。但全新外观并没有显得笨拙卑室骗,相反侧面线条看上去更显硬朗堤秆活,同时还提升了豪华感赊视温。17寸轮毂采用了全新造型携惩,做工和视觉效果都要优于普通版天籁悲诡还。   同时新车的尾部也经过重新设计禽赐斡,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低莆恍,让人心里觉得踏实搞。四边形排气管镶嵌在后保险杠中秤傻提,这也是日系豪华车惯用的设计手法忻上燎。如果说现款天籁的外观偏向大气运动弟回湿,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅颇莱。   本文导航荡穿鬼:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可搐杜,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心凛评猫。不久前漓,哈弗H6推出升级版位,现代ix35也完成了小改款耍矗躺,今天我们就将这两台车拿出来比一比钱,看看在汽车领域内露,中韩的差距是像国足那样不争气惫,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力妒。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比炮,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大猴溅死,而且发动机的选择也更多勘瘫,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少堂邦,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些锭。售价方面两车差别较大峭,这一点也一直是自主品牌的优势所在伺,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右牧,而哈弗H6基本没有什么现金优惠船。   外观计眯:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大泉禾,比较明显的是在车头悍侧靶、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识鹿饯瞧,另外在车头下部进气格栅缮黑、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理称。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大落从,不过因为仅有三款1.5T车型汞,因此他并不是今天的主角镀害汇。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型瀑:第八代索纳塔)邦浚,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型疗敬:全新胜达)钳秦,两者在ix35身上很好的结合在了一起癌埂双,看起来既有轿车的美感经歪,又不失SUV硬朗的气质粒贤。 外观配置对比干:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大闲华尸,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元吩,优惠后的成交价在15.84万元左右肋,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近崇,因此我们拿出这两台车作对比艇差。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富募腥,除了天窗几拐,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能固,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备秸煤。   车身颜色宏拭:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35簧甘: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多鲁,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点瓦,多了一个闪铜颜色的选择钉。哈弗H6颜色也足够丰富唱嫂,平日最常见的白戒、黑秽、灰嫂嗅、银都具备胆,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色艇冲层,基本足够满足消费者对颜色的需求杜皑。   外观小结嘉脾粟:   外观方面我认为两辆车都很耐看闺份,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言钝米班,因此更显时尚赤排、硬朗篇。哈弗H6外观也很不错融椒棚,可以给人非常沉稳踏实的安全感澄,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版可诡登,外观就更不输给现代ix35了恫氯。更喜欢哪一款见仁见智貉且,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比姜。   >>>慎防购车陷阱实冗,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV鸥慕?当然是因为它空间够大技,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因督。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢烽?或者说什么样的MPV算好粗莎靶?多大算大壤卸?今天龄,我就从一个汽车网站编辑的角度单淡,跟大家分享一下我的标准和看法刷吮曹,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现凑脑卢。   在我看来霉,对于一款7座MPV来说桓县夏。大家应该首先关注它的乘坐空间铜倾,特别是第三排乘客的乘坐空间哆。因为以我的经验洼沟丛,7座车型中蛊吓悉,第三排能够舒适乘坐的仅是少数挥距。要不就是顶腿撩,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受币。所以在选车时仇,这一点大家要尤为注意晌劝哭,否则第三排用不上干,倒不如少花钱买辆5座车撮,平时还不用拉着那么多空座椅耗油癸。   第二个关注点是后备厢培,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间辈冈。很多7座车型在展开第三排座椅时施铜,后备厢连放个包都费劲了法。试想车里满满当当坐着六七个人的时候寐肉,有可能一点行李都没有吗岁?所以这一点叮侩就,大家在选车的时候也要注意窃酮荣。   第三点是便利性捕镶,这个除了日常的储物空间外抛,还包括第二排上下车的便利性郎饱喝、进入第三排的方便程度等瓣。对于7座MPV车主来说呜蓟,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的触难。一般来说前排往往是孩子爸妈咀,而后两排则是父母和孩子刻董戒,可以说是老的老签、小的心薄,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人檀。   开头长了点稍,主要是跟大家分享一些经验秽柬喝,下面我们进入夏朗评测尽喜,看看它的表现如何疵膜。按照刚才说的茨,我想先聊聊乘坐空间和储物空间剩杠。至于外观晌巾、内饰欧瘫、动力等签,它们对于MPV来说属于非决定性的内容恰单苍,我们稍后再谈窗。   ●乘坐空间五室:7个人都能坐得舒服   如开头所说的勺送馅,一辆7座MPV澈考辩,前两排的空间肯定是没问题的城慕姑。比如我身高175cm容墒,坐在前两排时头腿部空间都很充裕授。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm瘦,靠背的角度也可以调整30°左右岸爽蕉。前者很重要囊,可滑动的范围越大鲜弹,和第三排相互迁就的能力也就越强褂赐版。   从上面的体验来看几患,至少从腿部空间方面来讲耸,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客戊蔷,而且进入第三排也并不是很困难胶。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何俊。   夏朗的车身宽度达到了1904mm犁,几乎领先于所有的同级别对手毛,所以相应的谷被毖,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的扒法挺。另外有一点大家很容易忽视的是宝讲,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局峡凄。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任腺,而较窄的第三排(受后轮卜火、后悬架影响)则只乘坐两人韭疤。   与夏朗相比戊粟扇,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式线俺。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适肚棉厩,但空间本就不大的第三排还要挤三个人莽哎,满载时第三排的舒适性可以想象目,一定好不到哪去酗恐。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置焦,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口犀囤钉,而且五个座椅都是三点式安全带癸,都配有头枕酒仕漏,这也是其他车型都不能比拟的一点侈。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅修,比如长辈腿脚不方便进第三排耿,那你大可以将儿童座椅装到第三排蔡躲畴,这个很多对手真没有纱泡。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立覆玖,到2013年11月新车上市汾巩肌,短短4年里辆,观致汽车为世界带来了太多惊喜泪舶,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿贯。新车迟迟不上市腥箔,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口镀。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开蛋杏,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展晶排参。是骡子是马册涪,终究得拉出来溜溜桃读,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品怖,到底有没有想象中的那么优秀混麓?趁着这次的试驾活动钩拆描,必须让各位清楚的了解真相弊鼓拨。 ? ■ 见观致不谈奇瑞忿?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢酪鹊?这是个很敏感的话题任瘸,却在任何一个场合都不得不提傻谓逼。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比乾,而对于观致这个全新的汽车制造商而言使,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入欧痊,而非决策权渗透楼酶,这个是一个需要十分明确的概念订。   综合来说窟比,您只需要知道撑栏患:它是一家合资公司遁棘,也是一个中国品牌版屡,但是它的发展不受制于任何人尘吞氰, 并拥有独立的捶、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员涉寂揽,制造的也是全新的查秽、面向国际化市场的高品质原创产品创。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中酶,副董事长Volker Steinwascher石清仁闻妹、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物悲含芍,前者曾是大众集团高管澎成亥,后两者则是举世闻名的顶级设计师趁藏参。所以在观致3的外观造型上氰城,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知虚成。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下愧贪杉,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路驰播烫,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品膏该,车身尺寸窗杭浩、腰线的丰富程度等怒泼豌,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球铃膛。如果一定要说有什么特点的话酷钡,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙炔蚊绊。   不过嗣里,若是细细揣摩这款新车掸,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异妻唯。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性箍,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思吃尽。而由法雷奥代工的前大灯棱棘补,不仅在制造工艺上彰显大厂风范尽不,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求链,如果您愿意再多支付一些费用位,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯磊拔活、大灯自适应开启及清洗等配置涉瞧。   除了前大灯内的LED转向灯之外裂豌蹲,后视镜上同样布置了LED转向灯竟樊淡,只是LED二极管贴片的间距有些过大朽,点亮之后似乎缺少那么点感觉默瘸钨,而厂家的工程师也很认同我们的看法伪协,表示会很快对这种设计进行改进屠醛俯。而后视镜的特点是宽度很大隋,可视面积优秀目,并带有电加热功能具。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称强磺,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑取赎,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素枯朝,无论是大灯寝蔷、尾灯组布局艘苇,还是倒车雷达的探头布置等等瘟龟蕊。而很多时候烁单,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的馅,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品捷老,设计师的固执被得到了采纳笆酵。   有一个很好的例子来阐述这种情况瑞彭,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本心奢猛,在车尾使用单雾灯和单倒车灯瞳,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的盯侵镁。用厂家工作人员的话来说篓奶赋,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生憨,必须成双比,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准蓬:LED光源+导光条外砂居、双倒车灯辖脐素、双后雾灯饭,灯组的供应商仍为法雷奥古次。   尾灯组本身的效果相当漂亮划,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体唉摧,但不得不承认的是盒,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少棋锹蹲。双边双出式排气管斧、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到杭,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统创。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配涣夕事,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式粱,前者搭配在1.6L自然吸气车型上粉卯叛,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属合。轮胎方面观致3也是十分的给力蔼筐,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品鼎石潦,因此马牌就成为了唯一的选择罕,对于消费者而言自然是件好事纪伟笛。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎豆锣,这款产品显然更注重驾驶舒适性哭郎,但规格上似乎不那么亲民取虎鼎,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5挖,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条京烂拌,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了聪。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中鞭病,虽然市面上可选择的车型非常多时,但是想要在其中选择出一款空间够大芒,配置也不能太差的车型蒋,着实有一番困难辟睛驶。近期我正在为选车而烦恼刚垦袖,裸车预算在10万元上下纶窖桃,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多譬握热,所以对空间的需求比较大踞,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上抱,今天镀湾,我们就在这两者之间崔纺筋,来一场空间的较量庙。   飞度共有5款车型皑,售价区间在7.98万元至11.98万元之间荒滤圭,骊威共有8款车型肝熟颅,售价区间在8.58万元至11.72万元之间扩奋。此次对比文章中盖,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比髓绒,两者指导价分别为10.42万和10.58万珐蔬蛔,并且在上海都有一定幅度的优惠裂布,实际售价两车差异不大慈。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观摄藩挠:飞度时尚运动忿本娜,骊威中规中矩剑瞪完。   在外观造型上冉,飞度外观饱满泌,硕大的前大灯虫篱、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚璃汲,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)拇达己,不过现款的外形并不显落伍补侈荣。骊威的前脸进行了重新设计羚,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达偏疽,不过整体造型依然中规中矩碘抠汉。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面冲,飞度长宽高三维尺寸分别为簇踞:3900×1695×1525mm复,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm蛔蛊,轴距为2600mm敬嗜,从数据上看楞入孩,骊威具有绝对的优势刚贩辉。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助问矩菇,请继续看下文角坍。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂荡累,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强袖苍怕。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎藐己焙,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎传谭响,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力挽。另外性,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异古崩额,飞度为前后盘式哼炼,而骊威为前盘后鼓济皆。   骊威的尾部设计比飞度更显方正锋,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用妙蘑竿,对提高倒车的安全性也会有所帮助貌氰。相比之下顿,同价位的飞度没有此配置口帽,有些遗憾橡。两车都配备有沂郝锍矗控钥匙糕当藉,飞度将依只垢兀控按钮集成在两把钥匙上烫腿,而骊威的壹鸭ィ控器与钥匙相互独立虫府毁,而且仅提供一个壹芫欣欤控器谷,不过两车都装备发动机电子防盗系统烂。" "  现在出现了一个有意思的局面视泡,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车亨泛凭,而且还有像大众汽车那样戏匈,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号惨,在大众汽车之后溉拉,东风雪铁龙同样采取了这样的做法粱乳瞬,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍发,同样起了一个人尽皆知的响亮名号便埃。下面我们就来一起看一看这款车赁陪。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型莽:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗芦?不得不说艾袜涝,从外观上来讲世,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了礁缮,购买它的人们去够舰,更多是在预算有限的情况下追求实用性脚灵劫,谈不上什么审美喜好抚拳饲。而全新爱丽舍的外观设计愧禄吗,明显向前跨越了一大步连。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人驮肛逻,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人继。   全新爱丽舍的轴距为2652mm肖,在紧凑型入门级车里还是很有优势的酗天。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来然党蔷,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的甫单。这很符合中国老百姓的用车需求碱。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌猫溜,注重舒适性能,但行车噪音比较大澳急假。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启汀,除此之外穿,车外再没有开启的地方粮节蛔,所以笔者觉得使用起来还是不够方便际。除此之外款,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头颈贬,倒车影像这一配置在同级别中同样少见殴,属于全新爱丽舍的卖点所在晌祷。   本文导航都:" "  一直以来袖,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型瞧韩氮、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉镭图巩。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用泼谩模,但始终让人觉得有些激情不足盲疆,与犀利的外观不太相符蘑略腥。日前莽骄,MG5带来了一款全新的1.5T发动机悍陕康,传动升级为6前速自动变速箱领,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统蛇鼓沽,提升了该车型的整体素质刚络岔。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型截炯窟,在外观内饰方面变化并不是特别大还。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己逝劲庆,新款MG5 1.5T也不例外贫。如果说红线彰显了运动气质固,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些杜心。   新款车的侧面造型与之前没有变化经慈,作为强调运动的1.5T车型溶拜税,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果吕。车尾的变化也不多谁,远观基本上发现不了变化所在朵艇祁。   本文导航谎缄贾:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手婪,而在中国市称グ谩,两者的竞争更是激烈舌蓬佳,A4L一直在销量上处于领先地位氨,但宝马必然不会轻易言败箔扛兽,所以我们看到了宝马316i的上市娩,其价格下探到30万以内弯,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的码戮矫,豪华品牌丛途、售价30万内疆革、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足譬酣,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣填颂。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型骋坊,还有手动与自动可讯獯恪,尽管我们不知道具体车型的销量数据蹬苹墨,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的酒碗到,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距桅脆摄,并且我们看到官方定价方面揉,316i进取型甚至还要便宜8000元氰拭,不管你是不是“壕”捌侠埔,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观鲍佬:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说线荡捂,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了眉,在大部分城市哄氖讥,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影聊,所以过多的点评话语我就不多说了沸,谁更好看都是自在人心的事替师。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心首碾罚,但是小编还是要尽到自己的职责椽,必要的展示必须得有为脐间,下面就看看两车的车头正面大图对比奋内坟,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯盖圃逗,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯童镀泰,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装藕芭,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元酚,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了收纹病。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型拦箍藐,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm履旗,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了感,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果钮砰,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位等。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计谩,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了餐克侈,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)困抽,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了弗良吩,不过这都是个人审美的问题了冕梦,整体两车的外观设计还是在一个水准上幕。   轮毂上清,两款车作为车系入门版车型胺,都使用了16寸轮毂靡,尺寸相比各自中高配车型是小了些戚,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎愧,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水凭认氯,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎恰,并且在胎面宽度上比316i更优抚吗郎。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象浚米,用一款中级车以较高的姿态切入市称獬ā,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头季,按部就班的推出了中级车GA5拔穗、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型疙,而随着国内SUV市场的井喷同猛囊,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声睬济哦。   好的产品才能抓住消费者纽烘,为此广汽传祺也下足了功夫和努力陵。在今天试驾的这款GS5身上啪唉辩,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监部其,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来当,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢狙颁嘉?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念咐,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格素,看上去却十分洋气杉奈。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732楷替、1854壤、1680毫米匆篇,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间韧蒜骚,这也是国人喜闻乐见的浆顿疤。   车头的设计略显凶悍翟添,设计师称设计思路来源于雪豹煞念。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计虑染瘟,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人蹲凰虹。前大灯采用了透镜式的设计凯荣,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯剖,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的链维弄,这个考虑绝对够实在搪。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强藐富,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势侯,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果扮糖那,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视厂拱废。   在轮胎方面祭,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的布灌,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎董娥角。轮毂的造型十分普通嗽毫购,只能说看上去很顺眼比较实用吧浮。   尾部有一个明显的掀背设计旁峨,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉岭瓤钞。尾灯采用了主流的LDE设计褂莲题,搭配大尺寸的高位刹车灯痘,不论是视觉效果还是警示作用都很出色肥,辨识度也更高极。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车瓢塑唯?是豪华奢侈的奔驰S级钳铃,还是“上天入地”的路虎揽胜报稍冠,亦或是驰骋四海的保时捷911屏罕?对这一价位的车型来说悄廉鞍,什么才是决定性的购买因素串?是配置还是性能奠霞?车型对这一价位来说到底有多重要协郴坛?要回答这些问题当然还需要专业的解答踌赴吉。今天些窖稳,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车莽痘,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级融劣、屡创“加价传奇”的路虎揽胜肺,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版霸疆,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车词弯撤。非土豪们触,退散~   由于有200万元这个限制刊亭和,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L殊,刚刚上市的S级售价与揽胜持平豢谢能,但市场有20万左右的加价判,且并无现车瞎。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型背,这款车终于摆脱加价锻涤挛,进入平价销售阶段蹲,当然能否买到现车就看各位的运气了肩伞。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版缎湍漠,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的成寿,但跑车的身份无疑是最拉风的桂。   尺寸上实在没什么可比性肺,加长S级无疑是其中最占长度优势的牧,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短惟潭乾,跟标轴S级还真有一拼碍盟辖,巨大的高度也傲视群雄铣,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势答。最后我想说的是酥,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了暮,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到驴猎。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了联赦,公平起见还得排除车重因素殿吗确。别看S级一副身宽体胖的感觉弄肃拎,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下镭肩,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者贝。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心堑,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开物蕊貉,别吓坏了后座的VIP烧逢。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人牡,但也确实相当可观了泵簿番,不过由于这款引擎还是有一定年头的埠,其276kW的最大功率是三款车里最低的琉。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎瓷。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方窜。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的私葛。不过写到这儿我很想问一句邻,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史嘛痉,就能成就今天的丰功伟业揩,是这样吗彪?就算这不是一个伪命题记记,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件汲穆。那么淘,历史能代表什么孝炯驮?之前惟跨,我肤浅地认为溅那幕,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边躺返,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到返乾,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时闲,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的刀。 ●何为中国专属截淖?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型桐敦:S400L两款卢、S400L混合动力一款姐糜勺、S500L一款较。相比世界范围内的S级辫,这些车型有三大特点屏溶筛:全部为长轴距版诺踢、全部为汽油车骡啼纪、S400L两款车型为中国专属喉效躺。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长舷凄疚、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长幂苏、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意美梯瓮,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机凄群。因此爽拾,中国专属的S400L与它们相比妻攀,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机啃。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关绢。我们已领略过S500L的魅力蹬,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版蜜窟。   ●外型劝:更长础笆、更宽迟提踢、更高姆,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位磋钒:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致骡,尺寸上画瘸污,它比上一代车型更大臼赣烽,轴距则保持不变坑。从数据上看期琳耽,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8衅涟艽ぁ,但落实到实际的视觉效果螺埂,我想没有人觉察出几十毫米的区别邯。相反挂,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大桥笑、霸气很多馈骄擅。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个怯耙添,根据车辆配置的不同款钝朴,全车使用的LED数量有所不同垫补。我们不知道具体车型的LED数量茂,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的将,它足够惊人耙焙。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场写袍揉、中国市掣芷邸,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场桅。对于中国人来说劳灵殴,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发邢冻,中国人将有更多合适的车型可以选择譬。同时甜橡何,市场竞争日趋激烈萝烹猜,汽车售价降低烹勤髓、经销商服务更好斥具删。   作为目前全系的入门级车型划号规,S400L尊贵型的配置必然处于劣势亥。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受樊,但实用性配置的减少将直接影响日常使用咳。对于S级来说胶,无钥匙进入功能十分重要宠,没有它锋戮淡,许多车主会无法接受颂粪轿。   如许多人看到的一样队,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子箩贺。在奔驰车上动,总有许多你也许永远也发现不了的配置谎,它们中许多都与安全相关厘碧府。比如S级全系标配的自适应制动灯说,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度失煞,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳新蒂。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故乖镶抗。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题堵效黎,什么是MPV车型舞?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影达荷,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念嫁嫌,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车澈。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型雹慰,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断蛙,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型荡填奈。是MPV噶?是轿车场身?还是旅行车妇?这看起来确实是个很有难度的课题嫌,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题盲多闻。   当然这次大家不用只听我的一面之词溺,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论痰,而且他们一个是马自达5车主尸,另一个是沃尔沃V60的准车主接囱,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比棵套冯,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型肯说班。   首先登场的是胡正暘恃晶,大家一定不陌生放翟,他是我们汽车之家评测团队的成员麻定咆,今年27岁竿覆棋,算是个文艺小青年烯曹列,热爱生活蹬,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来筋沫,刚刚新婚不久呢勾,正是对未来充满希望与热情的时候樊。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动划哦,如果家中添丁的话膘嚼,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标萍煎。   杰德测试车刚刚来到编辑部鲍惫混,胡正暘就迫不及待的去体验了蜡蔼坊,据他所说林评,看到杰德的第一眼就已经爱上它了办洪鬼,属于一见钟情脾帅涉。另外从外形线条以及车身尺寸来看禾衡刀,杰德都和V60差不多担,是辆旅行版轿车的样子持牢四。   当然外形只是一方面踌辛,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间恃,特别是第三排座椅贯。实际体验了一下葡,将第二排座椅滑动到最前面的位置唇酵艘,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量熊,头部也有四指空间貌廊。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单牧慰,之前的文章中我们也有过介绍伪,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法敝幸。   更多精彩视频蛊淮卉,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下七搬恐,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间徘,表现基本上与V60相当攫,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱每诚。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况苟攫,在放倒第三排座椅的情况下泥仟脾,用同样的一些物品存放来对比充,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些妙,而如果使用上第三排座椅和胎橇,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了喷。   胡正暘对于杰德的看法常秘苍:   首先杰德样子很好看另,够时尚尼,年轻人都会喜欢澜链记。另外察礁炉,它虽然看起来和V60旅行车差不多大邦露械,但是内部空间利用率更高酱饯,实际空间体验也让人很满意改,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间憋具稀,这点非常不错柑拴赴,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题蠕。   不过它有个问题挪,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了炼,只适合短途出行托骑吩,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了坚瘸玻,如果需要经常外出长途旅行的话贾茂划,5座版车型更合适团。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV嫉信,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间钞嘶。近期溶阀,2014款雷克萨斯GX400推出市诚锒俾谩,作为小改款车型叮氓,此次推出的新车在外观方面做了改动漓辉,同时在配置上也有一定程度的提升薪舱,动力则保持不变汕伴,售价方面与老款车型保持一致挖德,提升了新车的整体竞争能力鹤。下面跟随我们一起来详细解读这款车型痛。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307氛努、308努、408孩没,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售磺惋,现在又来个301湘备妻,不要说是消费者闲捶澜,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙策。这就是紧凑型车市澈耐痰省,国内汽车厂商竞争最激烈的区域施渤。东风标致301矛头直指桑塔纳坷堡朗、捷达和昕锐畏涟,我闻到了火药味舌花。   11月19日上市烷,预计售价9-11万奉蹈稻,与雪铁龙爱丽舍同平台猎,只有1.6L一个排量搬鞘,变速箱有5速手动和4速自动可选室副。以上这些是东风标致301的一些基本资料污搞,厂商对这款车的市场表现寄予厚望聊膘疗,因此从很早开始便陆续放出各种消息脯侧,以增加关注度阮魂瘟。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同敛河,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版垦淮,为全系顶配秦碴颊。咱们从标致301的身世说起酵灌赏,先把头绪给理清了概徐。   ● 东风标致301是辆什么车青?   听到301这个名字轮,大家都能知道辨,这是标致的“3系列”费,但307幕普、308听过堵时,301却是第一次听说评祟。其实301的身份一点儿也不神秘互轰,大家都记得富康吧尽?富康是雪铁龙ZX低毕,后来在中国改款改名佬乱,叫爱丽舍多灸棘。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”犁,这是它的第二代产品遍双鸵,而301齐,就是标致版本的全新爱丽舍誊捌畴,它们全都是一家人抱。   对于大陆市场来说窍收,标致301是张新面孔嫌,其实早在去年底它便已在土耳其上市柿凌笔,之后陆续在阿尔及利亚诬、俄罗斯等许多国家上市杭敌。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产馅,同时凹,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等趟浅。它将被销售至世界各地踢嚼,成为一款全球化的车型狄莎排。   ●外观设计少了些法国人的浪漫奖,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多兢彼,标致301的外观乍看上去没有什么特点仿锣。你可以猜到这款车的定位了蒂,30岁上下挟滴、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它然。   其实301长得有那么一点像508拈玛,这是很正常的囊惰仁,毕竟出自一家门朴骏米。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通复。要让更多人接受叼藏略,太个性肯定是不行的挂胖桅,所以这个设计思路挺好廷缮淮,也应该挺对中国人的胃口熟,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型咀。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳沏、捷达吾抢、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm滤吭泞,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些顿。不过它的备胎又回归了185mm誓叼,而且尺,可能是出于成本控制等原因赔闯嫩,备胎使用了不同品牌的轮胎郊焚价。   我个人不太喜欢标致301的尾部辆丘凡,总感觉哪里别扭为,也许将来出个两厢版会更好看痰滔伞。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少户缸,而且中高配车型都有埃,比对手厚道潭。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足散,温度适中拢芳懒,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地萎焕,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡倒,他们不仅发明了西餐餐具戚怒:叉子掣牛庞,还孕育了诸多跑车品牌廉量,比如丹醋:玛莎拉蒂陷。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车涎咎骡,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车吗概:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)拖。   ●外观系叹:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车浪耪棋,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级较队诧、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色昂晒,它们都是标准的行政级豪华车撮搅羚,有着一副不苟言笑的严肃表情劣膘艾,外观线条规整称颈,那种气场让人敬畏备瞳釜。   而玛莎拉蒂总裁则不然胳僧,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别餐景逛,但气质却截然相反杠。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计廖钩晨,标志性的大嘴咄咄逼人蒲镣,意大利人对于设计确实有自己的卓见请庇局。   如果将总裁与同级别对手放在一起沛,它无疑是最夸张炼、最具美感的舱希。这的确也与细分定位有关系纲韧,奥迪A8剧淖乃、宝马7系这些德系豪华车都以低调珐、沉稳为不变的设计主线绥,更多的在表达权利句,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感前汲敛。而意大利人则不然挝蓖位,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识冀胆,即便是这样一款行政豪华轿车楞,依旧坚持了张扬的风格亲喊。   这是我第一次见到新总裁的实车氨肪,它确实比老款要漂亮睛涸,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤起,而新款前脸带来的侵略性更具气质边乳蟹。   车尾相比车头略显内敛才的,双边四出的排气管成为了最大亮点降。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主填涵隶,聊及为何选择总裁时窍,他满脸诚意的跟我说彤:“好看!跟找女人一样尖踏,好看枷逛摧。”“呵呵恍菊,好吧潍费惠。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着翻缸饥,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳烦端恭,卡钳由Brembo提供阂滴,颜色理论上是可以进行选装的免创姜。轮胎为倍耐力P ZERO系列桂贪迪,前轮尺寸为245/40 R20搭戒,后轮尺寸为285/35 R20迫线。   ●内饰缴踞癸:运动豪华是主格调   置身车内褂,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅工谦,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计诗,显得有些过于保守了详,不过各项做工相比老款车型有一定的提升饶焕刨,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方糠。   方向盘直径略大圭归,背面配有尺寸硕大的金属拨片阀乳郊,手感很棒穗。导航系统为Garmin吠,7英寸液晶屏尺寸不算大为,中规中矩闷扫。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中坏,已经很少遇到长相令人深刻圃钎,而且相当满意的车了围钮。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高棠酣托,价格低畅唤,与同级别车型竞争性价比十分突出淳。但在长相一直不怎么给力匆。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线羚场,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了肚坪离。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准狙辅,不走伪高端路线的致尚XT坑纬,其动感的造型非常独特联。在我看来勉,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确漠猾,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出功科氓,购车群体越发的年轻化仍。   说他年轻糯骂、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来脑。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连荚酚,这只是时尚的一部分弟测超。   前包围的造型充满了视觉张力媒棵磐,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大雀,雾灯框处还配备了镀铬装饰条袱,显得非常动感翱乡。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表残缄。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致酣,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传层枷,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO富,这也是在向合资品牌看齐般冻烙。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利锤,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调惶繁。而在车身尺寸上吭,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格旧,长宽高分别为4425×1815×1485毫米话挖,与他同级别的对手相比有着明显的优势坑。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是累寄匡,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎墒问,多幅轮毂造型则走的是时尚路线簧昆。   致尚XT的尾部同样不乏亮点泡得,上窄下宽的造型十分饱满梗,而且显得更加稳重翰拣挟。尾灯的造型修长储,且正好与车头灯遥相呼应墒唉宠,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念伙发苔,动感硼、年轻裂。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置话犁,虽然仅有三款车型配备此装置手莲,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现幕惕澳,想必也是极为厚道的哦便诞。" "  [汽车之家专业评测] 各位好痹,我是汽车之家刘涛化虽倒,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威佃,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道廷稼:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”腐。时隔一年后的2009年晒阑闯,我成了新君威2.4L旗舰版的车主歪,选择它的原因厘,用三个关键因素涵盖的急:“外观内饰漂亮篡靛珐、静音好拱惋、配置高”臣。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威睫,作为老款车的车主坤搽,带着期许沥,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙娥盲酶,有了下面的车评坪抒。   注释贰:为了方便大家阅读藐阮群,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型刑拎违,描述为“新君威”特。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受噬盯,以下各个环节的评价用满分十分制菇凳投,做点评逛混冕。   评分标准赌:   及格寇厂:6分   表现尚可筹:7分   表现优秀蹲铆:8-9分   表现完美块峰莽:10分   外观堵家:先天胚子好奔诉夕,改改更“时髦”   改进评分穿限秤:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时热,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计谦含超,应用到了现实量产的车型中盼。在当时睡荷,245mm的胎宽图徒、18英寸的轮圈应用到一款中级车上措,毫无疑问是走在了对手的前面亭。这种先入为主厦趴呢,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅娃,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计寸,说君威有一副“好相貌”度蛾,我想没人会投反对票菇苦孤。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势加,18寸的大轮圈不仅保留胯,而且换成了密辐条设计筋蛾面,前格栅的修饰捂劲,在视觉上显得更为立体伍护拒,但就我个人而言更喜欢老款蜡傅,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”浦砰白。俗话说“7分先天桔惯,3分后天”拈,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐拎,应对国人对“时髦灯具”的要求庆魏,新款车型前头灯增加了蓝色光圈缎吕肚,坦率讲解巍坤,不是我喜欢的风格水底骏,如果换成一辆科迈罗昆肮,我想我会投赞成票矢。后尾灯导,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管隙,视觉效果不错林博,灯源亮度不刺眼啊吩玻,亮起时不会让后车问候“家人”写。   内装唐:对不足进行了优化哗吴婪,细节仍留有遗憾   改进评分补:7分   我必须要承认钡俺,我是一个对细节做工异常挑剔的人窍潍。从2009年到2013年警洛,新君威经历了至少两次改款升级郊,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题限兢,仍未得到改进澳袖。强迫症对于细节的不足搓熟,只需一眼就记在心里呈,每天上车看到就会不舒服狮。尤其是齐,新君威的前排仪表台与座椅之间乱浓凤,留给司机的跨腿空间并不大啤,当你磕到膝盖外侧时锑熬,你会嘬着牙花子残,蹦几个“脏字”翠泌答。   聊完了不满骏燃,我再说说好的地方舶。日常上下车漂境,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置宠绥,我的09款君威开了4年跑了5万公里羡,座椅的“敏感”部位咀店,已被我蹂躏的起皮霖、掉渣五,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱心,视觉上显得极为邋遢蝎浓。此问题颅料,在新款君威上得到了明显的改善愧匹漆,侧翼立起的角度变新ā,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像心谈青,但此问题我跟厂商确认过兽,确实为真皮)疆昆,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料昏袍。凭此一项薪咀,拉开车门的印象分就能加不少墓。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分酪房,我的老款君威在二手车出售时攻轻,就因为座椅皮面老化的问题咕浅,被“扣分”躺扮沤。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计夯仓,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局叹,好了许多恋。8英寸导、带有触摸功能的中央显示屏哇链,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰簧间仓,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后哗,在实际操作时显得华而不实琉。多数情况下要调节温度亭辱,只能用手指去“抹”夏裁,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差呜雹坤,并且无任何的震动回馈提示卧舜,行驶中操作不够人性化吻。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)刊徽,相比老款的旋钮控制响,视觉上科技感更强勤。实际操作时首凄,对于手指滑动位移的识别能力响应较差崔方。尽管支持手写功能扰,但表面手写板的面积很蟹,如果手指较为粗壮媒动,表面面积不足以支持对手写区域的要求拣。索性村衅孝,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作稠敝软。   小贴士雾邵冠:针对上述功能的操作“鸡肋”闪旦,我向厂商做过咨询导诽狙。对方最终给出的结论是烧,此功能在研发初期彻骸脾,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估修,停留在几年前夕。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求霓玖,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”虎。   仪表盘上的这块儿液晶屏届,支持多种信息切换查阅猩锨,视觉效果自然更时尚蝎据叛,也符合当下的硬件的升级进化潮流凳。但全先苯,仅就我个人而言湿檀,我认为任何一项技术的进步与应用抱极偿,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的遁粉晒。新君威的仪表液晶屏在常规模式下妊,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求穆,所以仪表盘的车速指针举嗣,在爬升时有明显的滞后和顿挫感守甭缝,当你想从正常模式切换至电台模式时幂藐汕,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题敌擅,时间大约在2秒左右份掸。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式鼎蜗,因为系统的升级倒,所以导航从路径开始到定位确认导航袄地,逻辑上相比老款车型驮蝎锭,要合理很多拢。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑剔歉,被彻底改进矫沪鼻。提个建议攻多,新款对于路径导航的语音提升委茎,在路径判断时暑介谦,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时俩奉绵,如果将“请在下一个路口右转的话术”痢涣,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利花。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响泰,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响拍。整体效果墒,高音有提升峨,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次携。以往那种“嘣呲乔、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现陈便杉,无法在这套BOSE音响上找到攘弯。" "  亚洲土豪们最爱买什么车沟?加长版!与其给那些改装厂提供生意补雌,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车毫购好。近日怕桑脖,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L殿醛晾,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上估宦,这款车就要正式发布了掣,海外售价14万英镑起默,约合人民币138万藤毒坎。国内250万以内应该是不要想了檀,土豪们还等什么煽赡,赶紧再加价20万下手吧1闫痢(注释酶:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型墒孪,外观上并无过多区别晒,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表帕赔:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的黔,因为用三个字就能总结瓜副草:没区别龋。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版斧卿芒。除了实实在在的空间优势牵,那种与众不同的气势也是重要因素之一换,这种毫无区别的外观皆姆,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们凌祷。   英国人果然内(men)秀(sao)搓慑,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱示褥。揽胜L果断砍掉后排中间座椅娜斜白,改造成了两个相对独立的乘坐区域外能吵,原本的中间座椅则变身中控台墟,提供了空调诗蠕居、多媒体佃噬、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键创,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车限尼伤。动力和传动系统方面浓砍祷,揽胜L应该和现款揽胜完全相同霖鹿。   总结驴:路虎揽胜L目前仅计划在中国焦、中东地区和北美市场推出既,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定遍。另外虽羔,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型绕豌,预计广州车展发布譬劫块。土豪们继续准备银子吧岔。 免责声明毋搁粮:本文仅代表作者个人观点热,与环球网无关床年逞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实架,对本文以及其中全部或者部分内容摄湾昏、文字的真实性寺凄、完整性赴叹乓、及时性本站不作任何保证或承诺闹确卤,请读者仅作参考歉焙兢,并请自行核实相关内容唤。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候坪,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相工,那就是新一代天籁·公爵溶。早在2008年6月麻漓恼,东风日产就推出了天籁·公爵错凸,它的外观擂、配置均有别于天籁其余版本锭卵,更加高端大气上档次旱郎搪。也许它不是最走量的版本休钾,但绝对是天籁系列的一面旗帜瞎俗璃。在让大家久等逾半年后硕毫,新一代天籁·公爵终于露面斤暗荷,我们也第一时间对其进行了实拍垮。据悉誊芳,它将在11月举行的广州车展上正式亮相晚。 『注充:为方便大家阅读浮桑,文中天籁·公爵简称公爵版双,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日废,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测蜡蝗,时而艳阳高照席谴室,时而大雨倾盆钒侣,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点梦克川,与身旁碧绿的草地相得益彰芜活。我盯着它看了许久库氯沃,心里盘算着坑贩:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来姐?   嗯邵荤娥,画下草图之前得好好思考这个问题猩,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心陡。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错垢弟,唯独看起来太眼熟坡窝,对旗舰来说这可不是好事淡,在A6L甚至A4L面前吧几,A8需要更多长者般的自信固圭。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸痪:六边形进气格栅面积比以前大了不少伙,而且线条硬朗到接近于矩形骇蜂具,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体借,从前脸横贯而过刨城,再加上全新的矩阵式LED大灯救裸杯,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧饥靖吨。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊哗嘉,它是A8这次改款最重要的升级之一褪,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现骨帘。以前大灯为例壁,分为远光壁、近光扔、转向/示宽这三组炒夕,所有光源都由LED组成斯窗,通过与摄像头疲啥、夜视系统然乾幢、导航系统等部件的协作评辫,可以实现几项很有趣的功能锭:   在Auto挡位开启远光灯嫌,一旦摄像头探测到对向驶来车辆惕蜡,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置腐贸腊,瞬间关闭部分独立的LED灯体榔,会车结束后陌,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态来靡涎。在整个会车过程中犊寥颅,对向车辆的位置一直不被照亮秀捆陶,而其余位置能保持远光照明状态僧,既不妨碍对方驾驶员视线姥,也不影响自己观察前方路况孺静,相当智能膘赫。   当夜视系统探测到行人时馅高毒,LED灯会连续快速闪烁三下配存,对行人起警示作用森味,如果夜视系统探测到牛馈蓖、羊之类的大型动物闻,LED灯则不会闪烁馆洁歪,避免对动物造成惊吓先级。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测复,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整戌佳。另外它的转向灯采用动态效果炕,灯光朝着转向的方向滚动点亮扦联,类似LED广告屏幕里滚动的字幕从诫,据说这种设计能更吸引肉眼注意力食贰,提高安全性谐刚洁。   遗憾的是试驾活动只在白天进行玖晌创,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现拢,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料汲告煽,有些来自室内的模拟演示席啃社,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下唯阂丸,看看这些功能的实际效果到底如何染。   跟前脸的改进相比频界,车尾变化幅度要小得多劣雾,主要集中在尾灯部分骄,线条更加瘦长内蹲串、扁平面崩,视觉效果更干练径。除了那个“A8”标识鲜驳,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思令,看上去还那么年轻运动僧相须,缺少沉稳气息汗。再打开车门一看辅秸,我明白了婚歉,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前奥云纭!" "  作为一款主打二三线城市的越野车泞贩,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型佩无,使用了和路虎卫士相同的发动机绞谜寄,配备了六速手自一体变速箱攫掳狙,以及许多高端的配置挟。让这款车有了很多吸引人的地方纶觅,但通过试驾草,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感凶。很多设计还不是很成熟杆逛峨,尽管这样路形,这款配备了柴油发动机的SUV勿,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现琅幻耸,依旧在同级别具有很强的竞争力板洞。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升艾苗,尤其是大灯组的设计簇清谱,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入巢替锣,都比老款看着更有质感峨泪。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯兜莱,对于主动安全性和外观效果的提升都不小肝惋笆。此外笺发受,中网的设计很有层次感池胜,运用了一些镀铬饰条皇,也让这款车的前脸显得更大方哦。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀坪,钣金工艺还有待提高桶。   车身侧面造型亮点不多珊恃,线条还算比较和谐吧闪戳卿,亮银的行李架比较好看晒安搜,但实际用途不大烤。车窗所占的侧面比重较写┑蓖浮,稍有点显得失重臣绣扔。四个车轮显得很粗犷粕丰,轮胎品牌是玛吉斯定,成本并不是很高膜,这组轮胎胎面有四道宽沟设计某口,注重排水性能磐提仇,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差茧。   车尾的造型比较臃肿泵狠,相比车头来说骑穆,造型并不是很美观爬,尾灯的轮廓没有什么美感可言攘,轮廓显得比较生硬馅。车尾下包围外观设计的不算太成熟匪,驭胜使用了三点式倒车雷达功,在实际的体验中喂眉匣,探头反应速度稍有些滞后瓦,给驾驶者的观察带来一定的不便岗,不能及时的估计车尾与障碍物的距离沧伞睹。   本文导航盾:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今税,已经跨越了整整40年贸。在这期间食咀,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代仙热此?当这款全新君威GS出现在你面前牛,这个数字就已经不再重要煞呐拉。每当我们回顾历史氖读豪,终究也是为了更好的感受当下茶肠,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史将祁慷,的确也不太容易考究擒办荡,所以话不多说两,马上进入主题朴。   君威GS是别克君威的高性能版本椒,作为其最明显的身份特征姑嘎,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留结贤视,攻击性十足的设计让人印象深刻廓礁蓉。全新的直瀑式镀铬中网更有质感诵,采用盾形设计爱龚,显得非常紧凑砍阑泡。大灯部分全系新增了日间行车灯摩洛案,整体造型与普通版君威一致皆,仅在内部细节上有些许不同哆。   车身长度匆竞肪、高度比老款略有增加村彤,宽度和轴距均未改变酚螺。侧面线条也是延续了之前的设计截,十足的运动紧凑风格唾内合。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份姬谰绊,十分醒目林敌蛙。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂绕,配备普利司通的泰然者运动型轮胎外牧。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形排唾,更显紧凑蔷。LED尾灯为全系标配悍,灯罩经过熏黑处理帛碾,提升运动感呛价。作为动力更强劲的运动版车型俗睛,方形排气口比普通版的圆形更加时尚警巾珊,同时也满足了更大排气量的需求钦。   本文导航惕胁尼:" "  近日毯,奔驰MLC的效果图再次被曝光绞担袒,奔驰MLC由新一代ML的平台打造辨冉忌,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计肪盛苯,融入了轿车的设计元素拼。据此前的消息绷董财,该款车有望2015年推出牧程。 奔驰ML   从最新的效果图来看绊,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿嚼,拥有相似的大灯造型醇膏擂,以及下保险杠的设计讼诞。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈婪剖攫。此番设计目标很明确矾佰,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手蚂锚。   动力方面也来自新款ML磨尸,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW骚襄肖,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW老醇,峰值扭矩400Nm淮窝,编者猜测未来MLC将会延续该动力狭萎。不过琳巾辈,MLC未来还将推出AMG版本酮鞋锌。 责任编辑醒:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年裳,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新擞桨,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心凄扔,然而对于消费者来说姐,可选择性太多也未必是件好事同悲北。许多车型的定位都非常接近狗,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格处呸,那么它们到底谁更运动旧死,谁更适合日常驾驶撇坦没,谁的性价比更高呢崩?今天我们就站在消费者的角度来分析分析哀绩。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看降孩贬,马自达CX-5在价格上具有一定优势然悄兰,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内肪蚀伦,其它车型在20.78-25.28万之间芍燎凌。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万翔,价格适中诚芍,而且动力和配置都很不错吓挝嚏。反观翼虎饱裂巩,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样酞颅喜,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万免,但翼虎胜在配置丰富涧、动力强劲盒戮。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定乃古陇。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万誊楷涛,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色领倡撅,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比馅。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压梳,这听上去有点意思亲,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话巴,那么结果显而易见泥办旦,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势挝散,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米盒划幕,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹酗兰扯。然而消费者大可放心鸽,CX-5的动力也绝对称不上弱绵案缔,尤其是市区行驶扛,它的整体表现很轻盈叮,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性烦奔射,没有涡轮发力时的突兀感唾赂,这让它驾驶起来更为轻松效碧挥。   无独有偶泞尘,两款车都采用了6AT变速箱赣坎蝎,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点览楼,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣瘁。可惜的是嫩醋,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片陆斥。另外亢探品,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现疾绍,常规的形式很容易操作浩,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡挽,并不易于操作管。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想绷,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距沪泄,与翼虎也有将近3米的差距溪。当然这一成绩肯定有客观因素的影响晶,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎荡,希望厂家日后能够针对这方面有所改进擞忌骏。   油耗向来是日系车的优势所在煞,CX-5的发动机压缩比高达13:1朽凤,并且装备了i-stop启停系统雌凯,这让它的节油表现比较突出袱。在气温32℃菜豢醛、全程空调且骸妒、车载一人的情况下列莎,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试坑腻儒,其中经历了畅通和拥堵等路况陡时凤,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km汕。同样路况下维,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右帕免淀,尤其在开空调的状态下督剃,翼虎的油耗表现实在令人担忧独敌巷,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显憾雌。   作为一款城市SUV骋,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当频,都采用了多片离合器式中央差速器居缴碱,并带有四轮电子辅助制动乘变色,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困姬扯罗。从我们之前的测试来看汗翰缸,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显漆享,所以脱困相对轻松一些骆骗干。不过在这里我们要告诫广大消费者哺,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统兢桑,但两者的定位都是城市SUV龟,越野并不是它们的强项常嫉。   除了动力和四驱性能这些硬性指标旱俗送,油门踏板的脚感熬目山、方向盘的转向手感妮、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要碾别,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的陌。值得肯定的是携废,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手速挨娇,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准急箩愤。然而相比之下八,CX-5的整体感觉更加轻盈凤,它开起来并不像SUV蠢垮,车头的反应更快凯凛,油门踏板的调校也更加线性褥,而翼虎整体感觉更加沉稳并灌,底盘扎实喇,但或许是由于整备质量更重的原因妇崇,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显骚。   就驾驶方面而言燃囤捣,CX-5给人的整体感觉是动力够用脯痰、油门线性淖、操控性出色蟹坝熬,可以用“好开”来形容皆窃。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情屠纤惶,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感湍萍,但翼虎的发动机输出并不线性毫劫婪,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度努。另外坚天,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉帕提隆,加速闺、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显膊咀,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车铃涪啡。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑十祥弯、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质翻跑庆,放眼整个市程伊浮,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见儒蔑,基本上5个手指头就能数过来澳乾杏,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者纽蹬。   有关于新款E级外观量谰换、内饰及空间方面的介绍霞啊边,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 芥侥伞。在我的这篇文章中钎陪,主要关注E260L动力方面的表现戚。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机惋刨,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW泪哨,最大扭矩则达到了310N.m秦珊瓮。虽然排量并不大潦被,但是通过加大增压值荚小,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手钝。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用册室激,对于这款变速箱具逗娃,我想大家已经很熟悉了虫搓。只是我想再说一次锯,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型维,但在日常驾驶过程中颂浓筐,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子虑梨。大多数情况下温和爬写封、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验克。   只有在深踩油门的情况下颇董济,E260L才会爆发出他凶悍的一面品魏羔。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情勿脖林。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话弟擒欧,你也可以说他动力输出不够平顺位石娃。   一直以来懦使,我都极为中意E级的悬挂调校采,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心茸撂。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感亮炊。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候磨嗅脸,我挺惊讶的肋附,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布期番鸥,想不到这么快就即将在国内正式上市销售蔽蹿。可是仔细一想迹,也很难怪宝马会这么着急笔挥秤,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”霉股,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品末襄。据悉仙,宝马4系Coupe将在11月12日上市谢外,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影梯稳晾。(注砍蝎:为方便大家阅读惦隆,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车斯,在你初见时悉磊,很难相信自己会喜欢上他雹奈狙。因为你花痴于帅气拉风的外观牛尘,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动愁涝,那么他的表现自然不会入你法眼鳖坞。但时间久了回狈兢,你发现再帅的外表也会看腻倒,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷掂咎,放松不下拜净肯。这时挞,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看藤、运动但不难受的座驾八淑刃。而伊比飒旅行版就是这样的一款车超假,除此之外磕,他还是一台很顾家的车俗搁。   没错苫搐竣,他没有特别帅气的外表憋盛俏,没有特别强悍的动力糜氮办,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识摔,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻愁。下面骋迪侠,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解幂脚掳。   ●车头造型犀利菇棱据、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙鬼,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌酥辣,定位低于大众付惮茹。现如今坤朝卡,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产唐,而伊比飒便与POLO出自相同平台霖。因此在车长等诸多细节上竿勉判,两者都十分类似才滑。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型烯。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长缓够狗、1.693米的宽度岭仆,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大河,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车簿价,这点确实让我感到吃惊烘蒂脚,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一怜。可以肯定的是瓷敝,你无须对他的实用性产生怀疑波。   你有没有发现鸡,他的日间行车灯胳那床,很像同集团的老大哥奥迪A8韩地?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份肃闻畦。但毕竟顺,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂辟哪,他的目光也需要这样嚣张脾牵。   从车侧过渡到车尾程兜牵,顿时觉得救碾稠,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格涉,从凶狠瞬间变成温顺弘峰。我揣测不出设计师如此分裂的思路汝韭,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品锑。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎为,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力粮剔,而在我们的制动测试中冀臣,他的表现也确实不负众望性惦售。我写这段话的时候霖式,一名同事从我身后经过说了一句泡:“哎系埔拒,这轮毂挺漂亮的”孟瀑。确实完,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话牛铅嗽,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名钾,在我看来另外两位应该是300SL和964容。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100轰镁颈,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间科,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机农藕淌。   直到1949年乔醚,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功囱儒。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时涟继,速度竟达到每小时 132 英里扒丰琼,不仅完成了试车蹭怂,还一不小心成了世界上最快的量产车型姜。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type极,正当捷豹稳步发展的时候玲,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线玻品,给捷豹带来了高达300万英镑的损失矛。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺寞坷休,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中校刊蜗,英国国宝幌?人类想象力的结晶壕刷脯?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美芜班,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷划殿涤,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他烈百。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type槽斜,正当捷豹稳步发展的时候纷巫伪,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线凤,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身痪挤,自内而外散发出优雅迷人的气质烷,在这份自信与优雅之中诬,还蕴含着极强的力量感并裁。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典锣节,但是很难复制E-Type带给人们的震撼尝。   作为E-Type在21世纪的继任者侠蓉,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感诫舷然,他更是一台纯粹的运动机器烙,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代领。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信岔唤吃,刚刚我试驾的是一台量产车阮。即便是用再前卫的眼光去审视侩请郝,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型蹭沫宏,不过现实就摆在我的面前竿闺慨,它的的确确是一台量产车蕊情筐,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车椒。所以辰,还是让我们先合隆下巴歧、收起惊讶嚎烦,一同来了解一下这个叫XL1的家伙但楔。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年稻,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念凯。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发廊,而等待总是值得的投,十年之后的今天蜕虐红,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1肪概。   ● 外观贾:旨在降低风阻   关于XL1的外观搏臀,你很难用“科幻”以外的词语去形容它佰,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球杏,他们的心中只有一个目标菜胺侨,创造一个前所未有的风阻系数——0.189胚炔,而你对XL1外观的种种惊讶与不解钒蹿揽,也皆源于此涤竞。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm唾哎,轴距也只有2224mm撤旗逛,如果用世俗的眼观去衡量奇篱几,它甚至比一台大众POLO还要薪绾颖弧,不过也正是因此甲块,它才做到了POLO永远也做不到的乃久坤,所以还是让我们放下那些固有的评判标准茨妨炮,看看XL1到底带来了一次怎样的革命士。   出于降低风阻考虑惶富丘,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低床痪该,面对这样的设计钒,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入坑溃懦,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案湿,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”孝鹃。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮炼屑,大众XL1的目的只有一个卜豁,那就是降低风阻负请睛。而为了达到这一目的并怕,传统的外后视镜已经被摄像机所取代乖妒氢,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像侗劲维,不过相比于传统的外后视镜栖奔豪,如何掌控与后车的距离是个问题脯伦。   ● 结构偷:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想日舵,除了完美的空气动力学设计外毒坞蘑,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用斗诡。作为一台重量仅为795千克的车型帕乾襄,XL1使用了大量的碳纤维复合材料碾,约占车辆总重的21.3%身,除此之外素,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理返。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾歇涛,那么牧马人当仁不让的成为我的首淹邸,复古而粗犷的外形镀袍弄,彪悍的身姿侯颗,经典的圆形头灯该跺,这些都是我选择它的理由诺。那么在我稍作白日梦之后受咎,请各位看官赶紧打断我的妄想搓篇,拉回到现实里采五唬,假如我的预算仅仅有二十几万的话翱,那么好了黑侩性,牧马人买不成弛,自由客或许能让我望梅止渴落堤绅。同样复古的外形锈色,依旧是个好选择毖。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品崇,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话焚乡煤,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀啪堤叮。单就车头来说狠,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子萌霓负。简单中又透露着经典的味道雀廷缄。另外城,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条吵扯,突出了力量感糠蜂,Jeep的家族风格立马突显冒。   车的侧面造型同样如此风格汗,走向笔直趣啡,简单饱满狙肉。当然不能仅仅介绍外观设计煽苍,作为一款SUV顾昆般,各种越野能力的参数自然也是大家关心的海。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°度,离地间隙205mm蹲净持,应对一般的越野路面足够了爬。   车尾的设计十分简洁潜,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条强设,小巧又十分有力量感砷捎秀。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃横惜,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看姓碉。从总体上看拼道尉,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似栖端。   本文导航效:" "  国人自古就有一种“侠”之情节叹娘人,而“侠”自古就有不同定义怠筋,“言必行纪须,行必果标,己诺必诚蔬,不爱其躯桓谈,赴士之阨困洞酵毋,千里诵义者也谓之侠”帛溺丸。他的形象亦正亦邪漆,游走于主流与非主流之间自成一派镜峭擅。随着近年来抹浪,国内越来越多的人们效侵,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时却犁,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势丝歌烈,开始在国内市场发力团。其中窃席,路虎全新一代揽胜运动版邪克,向无数消费者展现了一种精神沁嫩纶,一种称为“无畏无惧”的侠之精神缴顶。   路虎全新一代揽胜运动版睡,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概贡径鼎,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调勾,它的独立特性被设计师完全释放械。如今纷丸,这款至今为止速度最快抽、相应最迅速剂、反映最敏捷的全新路虎立,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪绍隋邯,冲入国内汽车市巢取,夕阳下一人一车饭伪红,古道中酣汗,说的是情义无价兔佳饶。谁人不为它心动纤查本?路虎全新一代揽胜运动版驶,驶入我们心中!   65年来扣,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者脐蚊遣,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”度触随。如今栓挫,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版期姥郴,再次席卷世界琴熟,那完美的车身比例探吉翠,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌犯。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为痞屠:4850mm*1983mm*1780mm勃,前后轴距2923mm踩迪低。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹滤乡裂,3.0 V6 SC汽油版HSL固豌朽、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版旁觅嫩、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴胜寥,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型兑。   姿态万千的路虎揽胜运动版孙讹,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度盗,无拘无束的气乘木沟贰,气宇轩昂的出尘之表柏顽挠,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹超犬阿。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒晚笑繁,厚重的前脸壳,配合后倾式格栅设计稍券,更突显了它的自信非妒咎。发动机盖上两条凌线刚强有力忍梆,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹纹箱。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情嫁卡,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体粉九骂。   车身侧面线条的风度也极不平凡肌写擂,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮凑乱,带有亮黑色指状套件淳窝诲、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口恕,装有亮黑色装饰边的后视镜潍忍,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致碱。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂岭公峦,这些铝合金结构的轮毂分为行仕胶:19英寸5辐式铝合金轮毂鲁澜其、20英寸5辐式铝合金轮毂酣、21英寸5辐式铝合金轮毂挟慰、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂雷吩骗、22英寸5辐式铝合金轮毂售艘淘,无论您选择其中任何一款欠盖锣,它都可以陪您乘风破浪动硅。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐凌泵漓,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联燎耪,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中识泪,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯凤挨碱,整个车尾看似简单却极不简单椒。   本文导航诺盆渐:" "  1998年嫩,广州本田成立忌途疥,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁惠,而时光推移哼,今年9月12日藤,2014款第九代雅阁在中国正式登陆眷了镭。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户侗唾。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁穗晌书,我们今天将穿越时空残砷顶,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型垒。它虽然是日版右舵车型掣射韦,但3.3L/100km的平均油耗胯江、双电机电动CVT感咆错、大容量锂电池颊弄、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧隶,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭群骇鞠。   外观更加原汁原味顽些:说到原汁原味曝,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本吗肝。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同售不,更运动掏。混动蓝色特征窝:作为混动车型廊铂颓,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标谰兜。   在下保险杠处普盎坍,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻守。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节珊,混动雅阁同样采用全LED大灯设计隙仓徘。混动轮毂的碱筋:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志外。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎撮萍碘,为节能更尽一份力咆短。   本文导航频怯肚:" "  就在前两周赤,我的同事刚从上海归来奶,当时就是为了试驾上海大众的朗行携锭,而在不久后的今天惧量丸,我来到了大理陋,依然是试驾一款来自上海大众的新车赁矮,虽然我与我的同事地域不同壳,但对于这两款车而言拘四鸽,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来仿纬,我不得不从朗逸说起塑浓,由于现如今大众亩瑁块化的产品研发锈碘,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品叔谴,朗逸擂、朗行以及今天的主角朗境亦是如此秆,它们的关系算是孪生兄弟寥,反正我是这么理解的惫岁仓。   目前朗境的广告已经全线铺开啥疆胆,消费者的关注度也很高呈煌刊,虽然我个人比较抵触哪嗝弑块化的产物(感觉个性不足)骆瞳绅,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑膊,其次在10多万的紧凑级车里库痞醚,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了眷千劳。所以销量方面自然也很喜人恢仑,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息司绰,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台辟。   从英文名来看拴钩,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版囤鲸,朗行的英文则是Gran Lavida套,其实如果从相似度上来比较敬锯,朗境与朗行更加接近是湃,因为它们均属两厢车睫啼狄。我想对于这样一款车来说布,大家都不会有什么陌生感幌骸,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍蒂,如果你曾经错过了朗行的试驾文章卡闯鬼,我在上面也为你准备了延伸阅读请,可以先行了解一下郎汞啼。   说实话非,朗逸垃、朗行妹沫、朗境三兄弟如果给我的都是正脸横朴差,让我来区分一下鲍宦掂,估计我也需要片刻的停顿括爆,因为它们实在太像了!就朗境而言屑肉,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条此,并将内部更换为蜂窝状造型灰,包围下部使用了黑色塑料栖镐,并加入跨级风格的银色护板枫,此外前雾灯变成了圆形无稿,以上就是全部它的特征了麓。   既然定位于跨界车咕,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙羌峰熊,同时为了更加配合Cross风格届,车顶还加装了行李架娄艇匈,车门下方增加了黑色与银色的侧裙镀侗,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识既汹。粗犷的风格也体现在轮毂上评狈俯,样式上很难用语言准确的描述出来镣完酶,总之很复杂囱喷豁,其采用了抛光与黑色漆的双重处理禄啤诚,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)嚏脯。   尾部的变化几乎与前部一致农让惦,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法师尺,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理撩,说实话就车尾而言苍入,我感觉朗境比朗行好看了不少俱磁。其它方面再无不同篡,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的陶斥,转向灯美陋、倒车灯庐派、刹车灯还都是卤素的伐谈。   本文导航板:" "  SUV在国内发展是方兴未艾柑搞,所以无论是合资耿、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣宫。今天的购车主角是一位40岁左右的女性邓界叹,白领阶层宦此鞋,夫妻年收入有50万元左右瓢,有房醛,老公有车翱。实际上窗,女主角目前也有一部老速腾车龚滩,开了已经7年准备换一台豪华SUV堵凶尸。这位女车主喜欢玩屏情怕,追求年轻办纠,注重外形半,并兼顾户外庇,不喜欢纯越野车型底,而购买价位瞄准了40-50万元领域享输宏。所以我们直接选择了宝马X3涕,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较蠕澈暇。   为了公平竞争诺串,我们选择的车型如下息敖,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 牛交、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型逼力恫、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 惦寐怪,三车的价格虽然有些区别鼻尝,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠任热洞,所以三车实际购买价格差异较小烙啃佃。   对比项目一寄: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的苛录,特别是女性努,希望自己能买到一款好看的汽车盗救光,就如同提包还有衣服一样啦,特别是成熟女性列,尽管喜欢标新立异茅勒,但也更愿意接受时尚动感的类型拘幌癸。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸炬干墟,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯耻汀阂,相比以往方头方脑的设计创绷仙,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少蛙秤擎。更让人动心的是阶聘臼,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素逼裤,同时形象也不乏干练紧凑坞朔刀。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润诗,线条流畅缆稠坊,稳重而且动感伞渐,因此吸引了不少消费者非。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性卜,但2013款并非全无变化烧恐,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计跨免,此外还有大灯形状白、前后保险杠炬靖贬、尾灯奉、排气管方面都作做了一些细节上的调整础闪,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些宛革。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计坤,锋利的腰线海,近乎方形的前后车灯穆绕,甚至连轮眉的造型都是方的纳,虽然它是一部纯粹的城市SUV虱,却似乎在它身上找不到什么曲线眯,因此在奔驰车型中也算是有个性的寺。对于女性而言蓄睡,可能奔驰GLK风格过于硬朗了单库。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面典凑荣,三车都不约而同配备了氙气大灯匪,区别就是雾,宝马X3采用了远近光分离设计敲烽,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体酶。另外帘,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能桅陵论。另外太甘,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯兰菩米,而宝马X3大部分车型则无此装备莽蕉和。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面短沥饺,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心镐霞洁,都50万元的车型绩和,自然都是配备比较好的轮胎品牌北权内,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的孤宋俩,这些方面倒也不用纠结挛墙。另外需要说明的是骂,宝马X3是没有备胎的徽传,因为他采用了防爆轮胎返台滔,可以零胎压低速行驶一段距离法铣肺,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎唇淬。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大祟癌炯,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹钱钢,所以基本打成平手控。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型粗莱冀,从两款车型的厂商指导价来看辫熬承,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略撑醋扣,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)腥梳庆,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一盖。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计橡:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”撵忿曹,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要驮,这一点奔腾X80的确做到了间如。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念到,X造型的前脸具有很强的立体感刨,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚春雌陀。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息撮屏,尽管这种感受也仅能停留在视觉上霜还呻,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用堡懒当。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升恃颧虏,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线肪拨匹。轮廓清晰的六边形进气格栅就,中网上三辐式的金属饰条膘凯戊,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度闲,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式亢陋。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度复戎,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计钩,只要消费者能欣然接受煞,似乎一切也都无可非议锣蛋。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面笆,除宽度相同外腾双,X80的长媚、高及轴距均占有绝对优势袖皋,反映到辆车的侧面造型上橡揽,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形舞暑,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态疼搜。两车的尾部都采用了溜背的设计样式斑呐疆,上扬的角窗结合扰流板的装配萝,使两款车型都增加了不少动感的元素奖菲。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色侵,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感贝僻,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔领凹。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气辆。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化涂,饱满圆润的风格依然占据着主导鸵赎谢。与X80的刚劲有力不同溪爱,ix35的线条运用更加柔和识叉,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力社。没有尖锐的棱角戎排净,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素吾。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象裁图,飘逸的灯带向后延展判纯,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神碱喉。同时倒车灯的独立设计欧嗜,也让