中国最赚钱高铁闪电IPO:京沪高铁23天过会速度创纪录

2019-11-15 17:59:08|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)刻首霖,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍抽棘,所以在这篇文章中斥,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容胺奉仟,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )茅。作为整个车系当中的中配车型田,MacanS绝对是性价比最高的一款华税。只需要多付出13万窘峦攀,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了抛壳,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元彭肃慧。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价伞庇:10.9万 车辆总价(含增值税)溪境:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷氏番茄,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件形,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大董瓮股,当然这些选装件也个个价值不菲胁凰倒。毫无疑问匹纪事,我测试的MacanS同样选装了不少配置踞盗挺,加上所有的选装件之后屎抛壳,车辆的总价也达到了79.79万镶篙涩。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm撵趴介,轴距为2807mm与奥迪Q5相同币亭,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm灰案,比中低配车型长了18mm渤船。从数据上看涕率,MacanS除了高度和轴距之外甩诵跑,都要比Q5大一些檬,但是由于MacanS车身足够低矮挝蔷竿,所以从视觉效果上来说刻,MacanS的车身显得更加紧凑呐炯毫,也更加运动兰鬼。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯陌耍赫,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder郝晌商。如果光看前脸的话输,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo壤。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带订劝,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条层芭。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈侩酸,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19阮。如果不选装的话磋狗,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18钞。   MacanS紧凑颊、简洁的尾部设计船甫,充分体现出了它的运动风格钾计,简单的尾部线条用最平实的设计语言季酵,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型谷腥垂。同样运动的还有它的尾灯镀铃,狭长辉、扁平的尾灯造型剃,与尾部线条搭配极为和谐般,起到了画龙点睛的作用财行。   内饰方面倘电姓,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格伍惟,运动中不失豪华感遍剐。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘线誓,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉统娥巫,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你腔赎,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因穿晶鸵。但是有些遗憾的是外憋起,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬剧林拘,每次按下去都会发出“咔咔”的声音侧僧氢,感受并不算太好妊献。   Sport Chrono组件烘,包含了中控台最上方的计时钟技备贬、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统茄林轨。只有选装了Sport Chrono组件武,车辆才可以进行弹射起步袖檀。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少善,但就算是为了那个做工精致的计时钟沉殊,选装Sport Chrono组件也是值得的巴物,毕竟1.8万元的价格肠,对于保时捷车主来说也并不算贵碍墙。   换挡杆周围密密麻麻的按键甜那计,对于接触Macan时间不长的人来说俱梢,绝对是个噩梦砂嚏董,想要记清楚它们的准确位置久操瑟,真的不是件简单的事情山眠。起码在我开Macan的一段时间里溪挂肪,每次操作我都要低头确定按键的位置蕉,真的不太方便傅蔼街。" "  在国内提到奥迪忻隶,更多的是那款最为著名的奥迪A6L项,不过奥迪家族并不只是只有这一款车萄洽,随着奥迪开发更多的细分化市场车型孪碧,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市呈萍呷啤,这其中就包含SUV以及小型车趁隧,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型舍沁健,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢桥罐龄?   在外观方面岁梢炮,奥迪A3延续了家族外观设计竞蒂辱,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴侗,用在这样一款小车上显得更有气势材,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质揽,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计景,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些哺怕地,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉拔趟岗,辨识度非常高韭陡,同时大灯下部还带有清洗器便涤厩,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能兄。   作为一款偏运动化设定的两厢车型滦,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多加妊,至少看起来没那么晃眼咀轨,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰册纳,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯税使拣,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多喂仑报,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应盎核固,起到了很好的效果棠废。侧面的造型上在A柱位置最高创告奔,整个车型几乎以平直收尾奋丸靶,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证擅,同时让整车侧面看起来更大一些建。   A3的车顶采用了黑白色的设计删村妓,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大饯,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些蕉,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间股恃,但天窗在外放着也只能是一种妥协了蠢绊。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎抹矾淖,轮胎尺寸为225/45R17彩垫,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂瘁,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂塑想,不过选装配置都需要额外加钱才能实现溶。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉箔媚具,整体呈现梯形结构撕刊,尾窗底部与腰线持平癸体,尾窗面积最大化保证后方的视野窗柔。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计攫,不过内部也采用了普通灯泡光源噬舒涤,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非陈鹣桑好倡谈诬。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合戊,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况侵柏,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的虹道,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的涤。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌嗅橡,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大埂。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型赊灭位,S80L自进入中国之后嘎冷七,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素捅概砰。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品刮,但它所具备的那种低调内敛的气质还,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选许狼。   2014款S80L通过对细节设计的改变佃玖屑,让自身在没有经历换代的前提下固诧,进一步提升了性价比酶淡。面对强手如云的豪华C级车市橙谆蹈荨,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感途娘,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手钠,想要抢占主流豪华车的市诚,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步谰渤,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力搁滔典。   新款S80L对前部进行了细微的整容釜础骇,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感敲,同时也紧随时代的脚步腿敲。相对保守的前大灯设计沟氯晤,已经不再能够满足时代的需求剃,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯叔巩扦,虽然谈不上有什么家族化的设计语言许拘,但至少与时代接上了轨蠕比璃。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变夏澜,近5米的车长和近3米的轴距表现光,让它在尺寸上并不会有劣势帕喷,四平八稳的车身设计也符合其商务气质观频。外后视镜新加入的镀铬设计钠托硷,虽然是新款S80L最显著的改变之一纱晒鹃,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点蓝悔。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格抢弛囊,沃尔沃式的家族化尾灯造型供愤痉,成为S80L尾部最显著的标志性设计祁善。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解凹,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击何,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型孪渺,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力安滦。   本文导航   分享到哀:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中挂,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌楞,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短唤,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市巢凭行ぁ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市瘸欧戮。不过旗下的产品线也过于单一市寝络,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际侵倦,所以便下探市炒病,推出了紧凑级的GA3车型兢。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手腊祭譬,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型冷瞥敖,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级闹绦腺,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出歉筐府。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别嘛,也可以看作是GA3的升级版车型擂宛,依旧主攻家用紧凑级车型市场税。但是作为升级版车型屑线,GA3S在外观设计方面有所升级涸先,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉辨。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型姑,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体蓬虎,使整车显得稳重而不失时尚感萍坤顿。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上羔矢韩,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧滤凌、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动沏、轮胎与地面接触等产生的各种噪音态。此外蚊茸挺,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎据,为双五幅铝合金轮毂梦翘。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大署滥问,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调祁催蒂,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长稍、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型疙栋,传祺GA3S的造型设计并不落后木际本,反而在有些地方设计甚至是超越了对手剔。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车蒜身,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华能黔绅,12万出头的价格或许已经超出你的预算挖,但是无论是从配置还是动力来说稀,值得去掏这个钱徒扯。可能我这些话有些官方措辞羡,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法寂惫。   1.0T嘉年华外观急:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致刑,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术投毁。为了搭配这台发动机繁徒仑,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性勃吃屉。   内饰部分雷凸氏:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致辖,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些握块。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点贝酗,这个级别的车型非常少见屡。但并没有设置外部开关废味,而是需要进入屏幕内关闭枪。   本文导航   分享到山:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺歼,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外雄参,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆稻,与大众168万的海外销量相差无几放康窘。   这个名气与销量不成正比的法国品牌估,依然凭着一款SUV车型街榷,在国内获得了不低的曝光率怯,这款功勋车型就是Koleos科雷傲段翅廓。今年4万台的预计年销量徒,相信有一大半都将由这款车完成临。虽然这个价位区间的SUV里痹介苫,无论国产进口都有不少车型可牙喙俊,但路遇科雷傲的几率依然不低蝗苟软,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢武黔迷?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢陡烯肝?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV匪处驳,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版楔。这款车的发动机及变速箱等核心技术啃档,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型凤钩,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备沪,并保持了雷诺一贯的安全水准权。而今天我们试驾体验的茶霞石,正是这款车的第二次改款梧,已于2013年在成都车展上市忌谰。   外型上玫驼,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格慰洞,经过两次改款后整体设计也并无太多变化耿戏酷。虽然车身造型上并未留下太多笔墨诞壕彻,但家族化的微笑前脸配合大灯造型请虫构,倒是显得有些“萌萌哒”蠢挖。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气顺吧,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶贺。   侧面造型上帕穆,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时裴偶掣,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘邪。虽然尺寸算不上大极,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的瓣歇手,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重饶层撤,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条宛碗。另外发,2.5L发动机搭配适时四驱系统捻酬掏,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现姓藤。   尾部造型依然圆润堵乾仙,和略显呆萌的前脸很相称估蔡稻。上下对开的尾门很实用璃,节省了上门开启需要的空间坦,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围副,载货坐人两相宜衡汤。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出灰蛇纹,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性晶敬刨。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜登惶,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多沽替,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例涛。当然撂笺迷,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用谦创。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱酮闷策、大黄蜂炯、救护车等“老熟脸”们会出现赁,编剧还添入了不少新角色估瘸粪,比如老牌人物“探长”蛊书蕊,军械武器专家“十字线”面哼戈,以及人造变形金刚“螫刺”等恒。对于最后这一名小角色而言毖醇,它的“身价”并不算昂贵纽鼓,并且在现实中萍寇,它的综合表现也算是可圈可点挠钮。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多矛,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目末号,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科篮权,说到这里茬爬,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧农闲。   言归正传斗,牺牲自我矾,从而使“大黄蜂”更加强大纺,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色俄,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中叮拾墒,想要拥有它并不难藩疲,最低11.99万元就能圆你这个梦画,只不过它不具备变形功能珊。   从设计以及尺寸上就不难看出阿蔑,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台汀航献,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理鳞懈琳,所以对于大部分人而言蹄毁,创酷在视觉接受程度上要更理性一些搔坍。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表亩本膛:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外断,具有相同的特质的车型还有福特翼博啦埂、标致2008疥渺芭。在对表面参数对比后娟翅,创酷的优势还是比较明显的菠陈,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响孤。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似桔褪,平和的尾部瞄、延伸至后翼子板的尾灯组嗜、向上提升视觉的包围等等奠,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点躬,当然也没有明显的不和谐感谰。" "     对于英菲尼迪来说剐,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌履暮,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人稠底吝。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期雄藕逻,这最为主打的当属轿车Q系列扭熊骄,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50锣,在现在都在大搞涡轮增压的时代菜,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量啊龚,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎咎疗蹿,那带来的将会是另外的一种驾驶感受被场,而今天探,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧肝。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型稻磁,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的兰千粹,就是英菲尼迪的G系列产品插,而随着采用新的命名方式弯乃疙,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变纲凡,从之前曝光的一系列的概念车来看令粳箔,英菲尼迪在打造一种新的设计风格晶守缎,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感怪揭。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象瘟锹交,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉拧腊袱,而带有这种印象而来的就是扳蓟糖:这车动力强么劫?怎么看就像是卖外形的呢蒋刀?   首先在外观上填片铺,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格督梳,采用了更为吸引眼球的设计思路坦汀行,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人士,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高怪厦,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉惧磷牵,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满视溶,同时也充满了一种力量感蹿。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方麻,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉侨沥,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观茧睛。   在车身尺寸上老毖,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整保散,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡储底休,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm默,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准歉珊房,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅芒,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份欣苯边。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式妙,这样的造型看起来还是融合了动感在其中冉,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些港,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸恰且,在这个级别算是中规中矩蔼水灵,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列桨竿挠。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要凹谎,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位驼巍喜,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格型凡,同时也保留了圆润的线条风格歇炔,尾灯的点亮效果依然印象深刻盘,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准涟。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰畅受航,这样增加了尾部的层次感攀锤翘。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业保惜捻,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多料奥岁,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭实堡豹,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型滦钡,并且入门售价也仅10.98万元尸赴墩,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低响风禄。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象废倒镀,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下摆么。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表僻渭:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面相,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些涛饭,但车身上的差距并没有售价来的明显砍,因为锋驭真的比它们便宜太多了顺挪。除了合资对手以外尺览景,它10万元起步的售价蹲课屁,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧逃睬。   铃木锋驭的外形设计上处腾,我听到最多的就是两种声音教,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢吭防钦,而另一种则是感觉外观不好接受刑,很少有介于中间位置的人驼,毕竟外观是一种很主观的感受秽杭降,仁者见仁智者见智适兔。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格千粳,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车汐佩,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些旗抄。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型党随,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料墩,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型筋倡。接缝处体现最为明显圈通蓄,而且它在内饰配色上也相当讲究坡秃表,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位锚捶,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷磺歪令。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表概蒙纫:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型酷桃萝,售价为15.48万元帆辽丰,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比半羔,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值汀,性价比有多高了径。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置翻毋蜂,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到竭。况且低晦谁,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统菱肺,还是非陈赖幔厚道的玖乒髓。   本文导航   分享到隘钦:   哈弗H6 月供708元起" "  最近嗜擒,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把促保筹,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升娜,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动恰,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额创惜,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万疵咐舜,这作风跟大哥卡宴如出一辙琼搏。中配的MACAN3.0T车型(官方售价耗脯:68.79万)在选配后价格逼近90万元娘椽伪,而且市场上目前一车难求挡。那么问题来了烩你拓,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠拼,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大跋宽。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊碳笛,到底这两车有什么区别温贸?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异详拜,帮你捋捋思路墓拴了。   注酱东: 实拍车型为MACAN 2.0T堡供,为了让您一目了然糠般,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处咆岁。   内饰癌: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及甫荒档,可以说走在大街放眼望去到处可见纯。基于目前的消费理念编怕藩,如果花20-30万去购买一辆SUV枢宝,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观十危、实用的内饰夯碉喜、以及良好的通过性赦,另外还要满足偶尔越野的需求亥晌。面对人们如此苛刻的要求镀,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测涉裙,看看这些车究竟能否满足众人的需求瓤古。相比其他媒体的评测方式催,我们易车选择了多人评测的模式缺妇,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平量匆廓,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评沥。    此次我们挑选了7款SUV车型世,分别是笑怂:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客茨,分别来对它们进行详细的测试前,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)塘郴。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版嫉浓:25.28万元   市场优惠聚砷稗:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V钒姆,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻文奴凛,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主绥莫捶,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚提叭,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道黄。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足段塑,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计访免醚,看上去更加的协调泡洞付。   至于尾部方面休阮逗,最值得一提的要算是后尾灯的设计了阮,乍看上去有些沃尔沃的影子懈,整体采用了立式的设计风格溅嗜,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲哇假碌,尾窗位置比老款更直也更靠后扛。   小结芬:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑僻,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象绞,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调酪烯轮,前后不是很搭调夯,尤其后部的立式设计楔啡晚,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间姜,但空间利用率上则会相对减胁椤,比较适合那些舒适一族码廓掀。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型屑耿:25.28万元   市场优惠灵舵煎:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了扇桂膊,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车啦,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车枷鞘淬,新车的整体造型十分具有张力瞧,五边形的进气格栅更具立体感窍,镀铬装饰一直延伸至车灯内雇侗灿,大大增强了整个车头的时尚性跨。   尾部的整体设计同样强调动感与张力蠢,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合拧烤评,但整体并不是LED的灯组设计场挖,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰创贩,在视觉增加了整体感的同时殴酞姜,也大大提升了整车的运动性模俺僳。   小结官:马自达CX-5在几辆车中裤,我认为是最具动感的一款媒滴浓,整车前后比例十分协调糖,外加搭配蓝色车漆悲惠,使得自身更具个性谋。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象送刷,详情请见后面的驾驶感受篇琅府。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD掳筹:26.78万元   市场优惠搞甩:1000元   如果不知道它是奇骏的人泰,在大街上看见这款车邦,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化嗣,同时也是这7辆车中变化最大的车型贤裁娟,整车不再是那么的棱角分明混价究,仿佛从一个满脸胡子的硬汉瓶,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿嘘层。   由于采用更具流线的造型设计溜受滦,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯队娠何,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念妓喘腹,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性破撇。尾部的造型也不再是那么的方方正正希境,尾灯与前大灯造型相呼应钮潦圃,并搭配镀铬饰条加以点缀暇。   小结槽钵跑:由于我个人的车型为2010款奇骏钝阿,所以面对这款全新一代的车型惕顾龟,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈遣,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说冈技釜,奇骏是个不错的选择擒胎。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版宛巾忍:27.28万元   市场优惠朵却彩:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候杯,就得到了广大消费者的极高关注度悸,整体设计与上一代差别很大甩径,不再是中庸的形象呛撑惨,而是更加犀利的造型滑。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息陕悲,前中网分为两段式设计骚闷,但两块黑色的格栅全是假的担碳缺,完全是用来装饰用的拼,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅捶荚澈。   熟悉老款车型的人都知道酱嘉邵,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计付,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积码峡,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野考袱,从而保证了行程的安全性付伶。   小结癌胳疚:这款RAV4整体添加了越野套件堡,所以并非其原车面貌汉坤镐。但无论是否经过套件的选装裙,整体的造型还是十分具有潮流气息的滩鄙故,另外值得一提的是督狼,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项碘午携,依然是几款SUV中表现最好的富,注重空间表现的朋友们值得考虑猴。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版儒汞及:31.58万元   市场优惠誊抡:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款奢,所以变化并没有其余车型那么大泡,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了赏,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思瓤,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格馆疾,棱角分明才是其主基调栋。   后方整体没有太大的改动猫,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了京,设计很好的与前大灯相呼应矢涉艘,夜间看起来十分的醒目醋,整体也很协调乐。   小结茂珐丰:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看乃骑逢,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力世食,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点念曙徒,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的酶杯呢,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉搭藩,途观还是比较不错的选择防囱。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型梯纲:25.28万元   市场优惠揉羚:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款咐Ш耍克斯的外观挡棵,那么这款翼虎你必将也会喜欢沫梧,因为它的造型就是一款大号儿的“噶潞欤克斯”季缄。单条镀铬饰条所组成的前中网牌吗,显得整体十分的修长勾垦截,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔脚胸戳。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点递铅吕,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气窗,提升了整车的档次接痰。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑翱财。   小结霞滩按:翼虎是福特家族的新痘嚷钚铡,所以在外观造型上也吸取了畅销车型竿啵克斯的身影貉颠,而对于新款付蘸晷剑克斯的整体造型久拆,个人觉得还是很不错的瞄,那么如果您要是和我持有共同的观点史膛宝,并且想拥有一辆SUV车型虑,翼虎绝对是首选范围篓叫。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版唇躬肩:27.69万元   市场优惠晾樊豆:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子驹沧,但随着Jeep旗下车型不断的改款剁,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去卫娩悼,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息瑟,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配伦窍泵,圆圆的大灯以及垂直的中网稠,无疑均是Jeep最原有的样子奖传。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型昧暗,无论是后风挡还是尾灯戚来勃,都为方方正正的样子炯,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间赂锭沥。   小结就:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首压榇住,淳朴造型及棱角分明的设计黑镁搪,在保留Jeep家族血液的同时罗,也为整车的空间做出了较大的贡献骋褥猜,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的瓷丰悄,详情请阅读后面的文章俯抚。   外观总结弦蛊: 7款SUV可以说均拥有自身的个性媒患坏,基于每款车型的特性糙抨绥,有的为小改款萄埔、有的则为全新一代插确痹,所以有的基本没什么变化凭、有的则“面目全非”百识。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了么氰欢,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别奴,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味胯库,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息俗牢。通过每款车型下方的小结肖谐,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型桨。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前拇硕,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐盖臂健,你可以理解为营造纯正的氛围凭。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来尚椿嚼,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合刃猜祟,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致唯吉。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed泛媳搅,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍离迫浮。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”美胶,绅士气质是宾利的“看家本领”轻。往往妇,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质壤膳躬。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去伺乒,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限维息。现在哪拉吹,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h潘吭,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让淋。自古以来宠姬慌,“Speed”一直是宾利的性能标签吉唬,以此向2003年垄断勒芒冠锹素、亚军的Speed 8赛车致敬钒事煎。    作为宾利历史上最快的量产车型扑,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)疲纪衰,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征虚叼怒,当然古,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可放睦谎。    伴随著经济实力的提升花,中国人对自己身份的敏感性急剧增强朴登切,当你身处被“泰禾北京院子”洞佳、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规抖,肯定会追求更高层次身份上的匹配教。我几天前去宾利销售中心检,它长廊式展厅规男谛宏伟图澜邵,处处是浓郁咖啡香同,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利场,对其购买力是不置一丝的怀疑陶嫁芳。我想疚,只有宾利铣工、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌烫秒,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求母顺沥。我敢很确定的告诉电脑前的你们泞登,这款售价不菲的宾利性能新旗舰食汕佳,在中国未来一定能卖到脱销停仙下。   >> 写在文前护掸:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年柔霞,英国品牌的表现令人忧心忡忡虐惜蕊。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌溯笔,它们目前都散落在世界各处瓤,有的受到追捧有的则走向终点烫臂缄。即使获得成功的英国品牌鬼全伪,它们仍为自己贴上的“德国标签”鹅尸撇、“印度标签”的身份感到忧虑炒谜,毕竟垃醋捍,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除咆谴蚂。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造尉琼捷,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革糙幌芭、原木的袅袅余香竣,这种气味只属于宾利惋、劳斯莱斯们晾,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严些顶,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头填。    从业这么多年醒,我写过的顶级车型总值超过了3亿元虽,从没有一辆能让我动了收入囊中之心涛羌,囊中羞涩遥不可及自然很重要厦色,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦迹维滇。我认为一辆好车涵,应该让驾驶者舒服尾痴糙、安静谜勉、惬意的完成从A点到B点的旅程沉,那么多动辄千万的超级跑车速度很快脊,却实现不了我小小的梦吃。我一直认为李踏,真正的贵族阀,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极断闯,即便妥协仍然能坚守初心吓咆狈。此话适合改变自己的GT Speed哗量,你知道吗典呐?世上最难的事情就是超越自己诉蕊,GT Speed做到了 葡。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义舱却负,当你启动它时伎,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态豁。   >> 外观胺樊弦:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身浦,作为宾利目前最为畅销的车型恨,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”肝叛饯。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级坡汀策。但是敌卧,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配讼,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节阂宫。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者两库邓,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动懂娥。当然宝,大部分“土豪”车主也不在乎钙醋,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成疙瘁。    外观提升不是GT Speed的精髓鲁扑,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品赦,动力峨窘扭、刚性舰、减重上的工作任重道远伺。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg小,仅有2.3吨卉美,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重氰。不要小看这350kg粕白太,几乎是一台V8发动机的重量笺然。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件搪旗夸,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂换、多连杆后悬挂和防倾杆等刺。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色皆夺,分别是Burnt Orange(橘)保删干、Sequin Blue(蓝)美集、Excreme Sliver(银)秒舵。为了凸显GT Speed的特殊蕉,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)翘窖结。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选鼓喘。宾利工作人员表示勘,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故荡椽惶,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加泊厢话,尤其是在中国等兴新市场更是突出椭,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩视枚。    你知道胖子多么努力吗套鬼蔼?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时剐赦甘,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形牧唇。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超难。那些把高性能作为卖点的品牌闯佬,现在宾利也有资格和你们一较高下便粟。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸鲍九,与GT W12车型尺寸几乎保持一致邻,其尺寸为(mm)秒:长4806父伤、宽2227肩感、高1394碾悍,轴距为2746mm砷仆。我知道湘蔫,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距痴为,为了让你做到心中有数诺,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来卿田携。与竞争对手相比嫁,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先洁砰。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑列,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车梢岛虫,哪怕国内的环境日趋恶劣浮匈,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值焙。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成味目晚,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭赖协,整个过程大约需要22秒内当。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间每,从而避免占用后备厢大部分的空间北柑。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘扣嗅,它的排气声浪在我听来低沉浑厚驶勃碎,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感身错,没有法拉利暴躁烩擞堑,缺点恐怕是不高调唤。不信你点击上方视频听听视频里声音堡摔。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结档烧顷: 作为欧陆GT的性能旗舰梗,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角蛔,不仔细研究根本发现不了它的区别耪丢。虽然外观变化之处并不算多疥,但是对于轻量化江炬腹、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性翻肝。" "   7月21日培,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)察阂拧。其中丰田致炫战胜福特嘉年华磐、北汽E150柬哆休,成为第一期家用空间王冠军戎。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威谁新。它们会有怎样的空间表现灌,不如一起来见证骇。 本期内容开始前硼泛,先来看看第一期文章中网友们的评论吧户忿勿: 好了康,正式开始第二期内容鸿辈汗。不过简单说几句吩菱起,为了没看过第一期的网友们灰:    你可能会发现佩乡,随着岁月流逝篇陷、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭竣,也当起了小爸爸村检。恰此时袍丝,他们对车的选择可能也有了新的取向贰衬识,空间大尖、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素犊。    基于此蔷粉,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题侈。从一家三口的角度去衡量一款车的空间蹲睫,让大家对车辆的实用性有个较全面腹袍、正确的认识盼幕。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测切、模拟一家三口郊游的情景实测华、细节空间的展示损、实体娃娃的数据测量四个环节进行筛赁。   话不多说洁,有请今天的选手免,登称幕喝尽! 第一环节观价巳:堆放整理箱薪苯,能放多少放多少    由于很多厂商救翅愧、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升赫,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时京侈,也会帮你量化一下车到底能装多少升炉蚕,所以上图我们也给出了每个箱子的升数庭。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号骸,并加以不同颜色区分楔,目的是给你呈现最直观的感受磕。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据腹,仅供大家感受一下撇凯。今天我们拿箱子说话拟,看看它们这种数据到底能装多少箱子把膏。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下玻:由于时间关系将,我们这次只借到了骊威的低配版磷,后排座椅不能按上图这样按比例放倒块剧冲,但高配版的骊威有这一功能弗毙。 首先出场的是骊威鳖溉侗:    状态一汗:单纯的后备厢空间 状态二掸勘笨:放倒后排座椅后的空间 状态三跺鹊汇:除了驾驶位的所有空间   编辑点评混: 骊威一如我们所想的那样勿突巫,空间的确是其一大卖点氨。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时桃跨,小伙伴们都惊叹了!骊威挖朝,实力不凡唉。   其次出场的是致炫廷雇播:    状态一渺:单纯的后备厢空间 状态二坪掇:放倒后排座椅后的空间 状态三坊痴:除了驾驶位的所有空间   编辑点评牧: 就如文章开头介绍致炫时所说撤辟,空间裙、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点档。通过这一环节放整理箱的测试秤坦,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得奖。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积甘:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一风:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二司硷碳:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三恕焕:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结可弧烯: 通过摆箱子的实战料,以及上面表格数据的对比黑,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利史僳。而致炫与骊威差距也并不是太大褐燃陕,可见其空间不可小瞧栏幂。接下来又有哪些好玩儿环节孺仁?而两车又会有怎样的表现呢店百?请继续往下看瞄蹦道。" "   今年5月适,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶小呢?9挡无用洛厩娃?自由光深度试驾报告》)赁莫。当时汉卤,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测盟歪娃。    6月沃陆,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)萄。不过3.2L版的离地间隙美啪、接近角排博溉、离去角焊、通过角等数据都比2.4L版强悍不少灭。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别俺才戮?    几天前钱旗焕,我和赵璞吕怜里、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市獭,这车还行不行貉?    我们的第一站漏,魔都上海加晨。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消羡推。在经历了噩梦般的改签芍乔、等待事渺怠、登机芭水雇、继续等待之后壳埔,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间鞋。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿鲤痊莱:“游遍世界各地粮怕,开尽天下好车钢梳。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑假。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方侯,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的怀,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多副。在此我可以不吹牛X的告诉大家仓獭洽,我在纽北环实际驾驶过炼。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑悉,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI裸吼吗,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型洽划妮。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮闻脚,在国内也非常抢手闯钳。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升秽广,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障摄。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变衔,基本保留了GTI所有特征伟钒。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升内爽段,在舒适配置上也更加的平民化艰。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整故磨,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件捞测,例如两边的侧裙以及尾翼等煞桥,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的受氯钦。但低调的外观也有自己独有的设计元素秽,例如车头处GTI特有的红色的拉线橡供,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标官轨,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中垃含。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性腊亭伶,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm鹊。另外卢壤,新车的LED尾灯造型也很有特色陵。海外版GTI提供了红色陡绰、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择违摹,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现峨,但国产后或许可以与国内的消费见面仙睬剿。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少品波,我把它们大概分成两类疆懒:靠谱的和不靠谱的炒。不靠谱的原因很多昧,有些续航里程太短汇逢,上车就开始为电量担心;有些性能太差斑窟讲,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比莱镶,几十万买个两门小车惰瞪,真当我们都是土豪吗狗帝铺?   不靠谱的理由千千万敲,靠谱的标准则大致相同团少讨。续航里程不能太短难肉,加速不能太慢崇,最好还有些实用性潍沤擦,价钱不贵就更好了窗丧。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了伙别貉,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车博胯。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平慰胯搏,拿汽油车举例的话姑弊未,90%以上都算得上靠谱新庐。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说翔忻,能达到及格水平的车型却不算多剑。我们的这辆测试车是2012款的关安寄,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型贫涣构。还好时隔两年苏镰,e6的动力系统并没有发生大变化埔禄,只是外形和配置有小小的调整涪。   续航里程酚倘鲜:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧床,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群反溯霖。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车骚,这其实只是理论值匣翠策,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱溪,实际用车时很难达到涧途冒。夏天空调变、冬天暖风结环庞、高速快了埔帛旦、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程贰鳖陈。   这种电动车只是日常通勤还可以碎,但稍微有些想法獭律,想去见个朋友侩何胶、买个菜兔娶罗,心里就得犯嘀咕日。这种心中总有事悬着的感觉很难受埔,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多攘色彩。   由于时间原因酿慷,我们只能简单测试一下e6的续航能力水烷储。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里敲顽,其中高速路况三分之二雷熬粱,城市路况三分之一帆陵。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来钦史,我们的行程其实就是三段洗,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)甩堕,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)偶酗,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)了。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)捣间京,显示续航里程320公里畏浇。完成第一段高速路程时(43公里)盘,电池余量82%(耗电17%)新钒沪,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)泄,电池余量63%(耗电19%)购蒂,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)似朽,电池余量45%(耗电18%)摊,续航里程134公里(减少61公里)嫁。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点韭:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右捕厩挝,比如第一段高速行驶另殿,续航里程减了59公里蚕,而实际行驶了43公里赊蕊活,二者大概是0.7倍的关系稍,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话惭聚,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近径,拥堵路况似乎还更费电一些嫁缓唯。" "  近两年联颊,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮凉,很多大厂都推出了自己的纯电动车抽认秤,先不说比亚迪这些纯自主品牌眉,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车饲孙抱。今天秒,我们就提到了之诺这个品牌拐,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌昧峦僳,主打高端鹊汀船,并且未来也是只进行纯电动车的研发封熬,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌删。今天秦,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E赶,下面我们就对这款车型做一次体验倪。   之诺1E只租不卖轿,租赁价格为盯氨钙:日租金为400元/天慰,长租(3年期)为7400元/月荡,现在消费者就可以对这款车进行租赁竣嗽。   租赁价格包含叉槐迸:车辆上牌编暇软、充电盒安装(7.5小时充满)填簇、保险疽、每6个月一次定期检查保养馅翅拣、车辆维修镭痰斗,7天24小时道路救援朗、拖车以及备用车辆等善。   之诺1E是基于宝马X1平台打造唯继竣,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计戮妥,但车身整体还是能看出宝马X1的影子斡瑟。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计倍摄,虽然亮点不是很多得拇骑,但至少可以与宝马X1拉开一点距离雄涸搅,树立之诺自身品牌的辨识度堵。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系屯,辨识度极高阿伞。 既然是同平台打造存粗挫,那么轴距和宝马X1也是相同的绰蒙迁。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎怪附撼,尺寸为225/50 R17霓潜疵,这款轮胎最主要是为了节能考虑江席奠。   本文导航   分享到花:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉修,它是南京依维柯生产的车型滩,隶属于跃进品牌旗下济欢,是一款定位中高端的轻卡产品裁栋。该车是在2013年1月首次发布的甘舌娠,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)纯,为用户提供了更多的备选车型旗瞳短。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现化斯。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)恃。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域痹,宝马向来不走寻常路泼拍翰,旗下的SUV并非越野硬汉仙唤竣,而是更加注重公路操控性多署,所以在外形上也有着自己的独到见解甭辅杆。Coupe原本只是轿跑车的特征亲保勿,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上哨尽辖。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后串,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上柑蓟。在这种背景之下呜,X4应运而生酷居鸥。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验讹,宝马对于X4的设计便更加得心应手降。从车身尺寸来看僻,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化话赊。然而实际感受上香,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力漆。它们的关系就如同X6和X5犁,一个张扬恍、一个低调剂灯脱。要想饲放疲酷顶丢熟?X4很在行纷享惶。   这辆X4的外观加入了大量M套件氛胁,进一步凸显了它的运动风格盖那鹃。夸张的前后包围降低了视觉重心羚星蔡,但也在一定程度上影响了接近角和离去角半。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢缆?所以勘颅,接近角耍、离去角这些数据对于X4来说刚椭可,根本不重要铰。   和X6一样钎,性感的臀部是X4最迷人的地方苛灿。如果从车尾来看匹,X4确实比X3运动了不少房,高挑的腰线蔽戳、厚重的尾部都能给人很强的力量感忌豌滑。对于35i来说膜肩耿,单边双出的尾排着实有些低调肛。尾灯的造型是典型的宝马风格酿,造型简单蹈、大气昧维,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升顷朽省。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮笺卜鸵,前245mm沧女、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性缅。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)鹿,这是一款综合静音伞、舒适爸、操控于一体的轮胎对。在我看来弧挟畦,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎逞,似乎更为合适幸堵很。" "  原标题伦胯胖:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前休,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)臼吴罢,该车除了外观造型犀利恐、内饰豪华罢钢纪、配置丰富之外功吾即,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样茹鹤案。作为一款以年轻磺、时尚为主旋律的产品堪,NX开起来的感受如何髓攫斧,今天我就为大家正式揭秘袜幻恐。(注譬:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称奴疾,如NX矮寺、ES槐灯、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍沁蔚:   NX车型的外观内饰设计风格酸淬剧,在之前的文章中我已做了详细介绍遂许宽,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品椒衅。从实车给人的感觉来看估籍,它的确做到了这点取,不少人见到它的第一反应就是谦:恩辰渡,这车挺个性锚贰闷、挺漂亮杉。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅戮芹,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计坡降歼,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度祭盖。此外茂,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯纲,进一步提升了科技感坍。不过它并非全系标配辖沦咐,在入门级车型上近光灯依旧是LED坛丢括,远光灯为卤素灯泡懂沮。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∧础(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV须等非,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3窜、宝马X1做直接竞争邵,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV蚀篓,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证崩。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES孺发玲、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格佰倡菜。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可寻搅纭,其中一款为17英寸肥乖秦,另两款为18英寸丘碎。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂教砷每,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎黑,在国内的售价大约1700元/条罚。   车尾线条与前脸相呼应密褐锯,造型犀利灭受采,棱角分明赌,以凸显整车年轻藕潮、运动化的产品定位坤边滥。同时咳糖础,尾灯设计十分用心螺蠢,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果何,特意在接缝处增加了一小块LED颅患。   内饰方面讨萌阀,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造琅丁,同时用料保持了该品牌一贯的高水准慧坟房,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用倡,大幅提升了车内的豪华氛围厂。   据雷克萨斯厂商人员介绍才妊许,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏兴放芥,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统虏全渺,它的使用方法类似于电脑的触模板窖骇浮,并带有震动回馈功能窃牟。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用秀溪融。此外慕葱瘟,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统枫申架,我们咨询厂商工作人员惹纽,这配置会不会引入中国缺刮糕,对方并没有给出明确答复轿石。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适慰揩,作为家族中的新进成员链皋,NX的表现自然也不会差庭。为了符合它运动化的定位臀删,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强黄爬噶,使之在激烈驾驶时能有更好的表现菇动。此外NX空间方面的表现也同样令人满意莲腿。   在海外阿碗,NX提供了全景天窗纷些魔、普通天窗和无天窗三种版本的车型褥柑刑,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃两,采光效果很好方淖僚,但无法开启墩。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用赣赊拔,采用的是外开式设计眉并。可以确定的是间,上述两种版本的天窗都将引入中国彪荣,至于无天窗版车型是否会引进尖挨违,暂不清楚乔驴羡。" "  [汽车之家专业评测] 2006年挡,马自达CX-7在海外推出;2009年鄙,2.5L两驱车型引入国内料,售价28.8万;2010年没能,增配的小改款车型上市蝎,售价29.08万模森,同时宣布国产意向;2012年泡,海外CX-7停产;2014年雹,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道恰叉革,等它国产的人此时已经老了四岁了悔失到。   从以进口的身份引入国内罐闯凳,到正式国产经历了四年左右的时间降,在这四年中进口CX-7销量并不好焕窝,一方面是当时市场不成熟橡外联,后期竞品丛生将其埋没了断遣。另一方面原因也在其本身茄鼎,比如定价高呐邓、2.5L发动机动力孱弱等等婪,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍茅歉,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统该。在测试之前双遣,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点娟揩狗?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm弛冀,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm袭,搭配6挡手自一体变速箱拎脖。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机嫂夯瞥,只不过调校要比CX-7上的更为激进乒橡。即便如此筛揣,我们仍旧对它的动力表现有所期盼亮韦侵。   油门的设定比较灵敏法锯吧,起步和加速初段都还比较轻盈率诺坷,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线死方,而不至于拖沓惩,一切都显得易于掌握埠搞。变速箱和发动机配合的是那么默契范电缕,总能在恰当的时机选择到合适的挡位电匙,只是在极拥堵的道路上蠕动时铃钵忙,1挡与2挡的切换有点闯动而已标淮,问题不大舅仆。   转向和悬架的设定偏向运动谩,采用机械液压助力的转向系统比较重笑,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣羌切茹。悬架没有“忽悠”的表现旁侨,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息门,车内乘员经呈可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”炮。悬架后段偏硬蒙,在弯道中并没有明显的侧倾晾功,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去凰绕。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错滦痹蹭,动力供给够积极访迟,表现不错宋色,驾驶感觉非常轻松俱,动力的跟进也很是及时洁持。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)东。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm烦价,但实际感受发力点基本在3000rpm左右湿釜,而且不是那种喷涌般的迸发伞,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已搓,给人相对内向保守的错觉卯青超。   CX-7更擅长的是中途加速蒜俩,比如从60公里/小时开始辅,遗憾的是想让它发挥全部并不容易雷纤娩,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓柑陕,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限弦,这几天这种沮丧感时常出现蜗寄悸。不过也正是这个中段加速的特点薪桑磨,使得它在行进中完成超车显得轻而易举粮,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右疏,稍踩油门就奔向3000rpm枷醒壳,便能得到很好的响应苟隋,仅有极为短暂的降挡迟疑闺魔,随后就催逼出了足够的扭矩蹬。简而言之商,CX-7的驾驶感受还是相当不错的单囱,容易上手墨答,各方面的表现也都算令人满意泄绦徒。   中高速行驶中一切都能变得敏捷丁盗,涡轮增压器起到了明显的效果剿凡,就像注入了某种精神类药物辑才坎,虽不时刻保持着亢奋状态冀,但兴奋状态确实随时可以到来枷锑镁,一切都听从指挥惧。这种持续的加速感可以维持一段时间荣,心里不禁一阵爽快怀炉洼,当然盯式劝,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了狭写就。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光南,测试油耗的过程共行驶了134.6公里峡黄,消耗燃油17.94升劣咖烘,平均时速为30公里/小时冯楷透,全程开启空调拧,平均油耗为13.3升/百公里肯痪,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看酗微弧,CX-7绝不算省油的那类软沃垫,准确的说是比较费油改踌。另外粒磨床,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油接翘第,无疑使用成本相对较高胳。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前蚀的,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章坏塑。说实话教菠,那是我第一次接触这两款车焚史。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象蹲散笨,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机幌,动力同样够用岭仙,但输出并不算线性下寞欣,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制伟蛔软。当时我就在想赤算眷,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了耗嫌篓,而如今厂家真的这么干了铺繁。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统惟鹤来,增加了几项配置道,外观方面几乎没有改动伸,图中的这款车只是增加了车顶行李架凳踢萝、车尾扰流板和挡泥板等选装件孟黑汀。   这款帅客HR16是一款7座车型拦,它可以满足国V排放标准函蒂,车窗后半部分采用了隐私玻璃睦侨烯,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢翻版常。当然糕冒相,帅客实际上是一款既可以满足载人守棵,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)卷颊,所以它的车系中包含了5座套吓茂、7座扔锤、国IV牟镐、国V等各种不同版本担力耿。   除了挡泥板之外芹,我认为行李架和扰流板的实用性并不高朵外辖,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果狠纯。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统辟,其中的最强模式叫作“Dynamic”钮,译为“动态”括破荤。有意思的是洪官妓,在英文里钙,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根倍,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机较辈、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗暑?——开启动态模式抖,就等于点燃了一根无形的导火线某先递。   要追根溯源的话丛,炸药起始于中国乾姜芥,属于四大发明之一猫竞,不过相比中国发明的黑火药搅潜苍,硝酸甘油平时更加安全可控敲,而且破坏力更强促酷。奥迪RS 7同样如此始,它多数时候表现得比较随和胳柔,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力曝勿。   首先从外观上就容易看出它很厉害灵块。奥迪A7之所以独特喂,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型苟夹读,人们将之称为“Sportback”沮既,在我看来思绦,它的廓更像是一只优雅的海龟灸内督,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种癸搪呢。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装缆,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光腻间,所以它已经不是传统爬行类的龟芬嗡凡,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息扇,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同麓。最吸引人的是那个手感出色的方向盘蔑撬救,让人不由自主的去稳稳扶住3陇病、9点位置觅绩。   在风骚的外形和各种真皮焚、碳纤维材质的覆盖之下懈桶,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性拳,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别努,这一点很好丁党。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV娃芥炒,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群干。即便在这种情况下胁墓筏,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价铃。这一举动也让这一用户群抛出一个问题我:谁给你的自信卖这么贵蛋?不错绥四,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008檀,它到底是盲目自信还是厚积薄发结力?我们一比高下币。 外观对比龄崔射:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结伞:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算烧蔚,所以我决定说点可以量化的东西姥酿。首先接,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现然混狈,而哈弗H2在售的这款车是中配车型翔般椭。其次可能是由于动力的原因铣搐郡,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽汇。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上挤擂牵,备受关注的长安CS75正式宣布上市时,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合肮。在前期的试驾活动上暗霞,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型趣坊农,并对其驾驶品质给予了极高的评价怒辱。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车锰荣,和手动挡车型相比品闺,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待份那。 ● 外观内饰的简单介绍惧弄鄙:   在外观方面悔肯惯,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型呻梯,长安并未给1.8T车型增加特有的标识和路,甚至连一个小尾标都没有勃。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿现倦,但1.8T车主可能会对此有一些不满嘲。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm嘲我,轴距为2700mm板翠,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5凌捅很、奔腾X80以及哈弗H6巫搞徊,CS75还是相当有竞争力的亲既荒,它的轴距和长度最大羚泄攫,宽度仅次于哈弗H6图磁蔬,高度相比瑞虎5矮了35mm挺牵。   在外部配置上素倡环,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统力魏酚,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头拍良祭,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角弄誊。另外仟赌,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯涣孪入,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果轻姬,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力办妓下。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致恋潞,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品哦漆,市场售价约为700元/条羡馁点,在同级别中算是很厚道的配备了吭。此外劳迹,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品弧,只是轮圈被替换为铁轮圈串侣,还是俩字——厚道囱。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格耪摊比,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足维得,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板窃交,看起来更有层次感瞪。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙辱步、设计毫无新意惟、用料也很一般等不好的印象狠。不过近年来牧痴,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹开圣船,长安便是其一巢星宋,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视奇暴,也很难找出它的缺点痴戏魄,按键锭开、旋钮的阻尼适中柏鼻淖,手感很不错诽室。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏嗓,分辨率和反应速度都还不错限配,不过在功能性上它只提供基本的导航传哇腾、DVD管、电台乓、倒车影像及蓝牙功能猩,并且无法直接用USB读取手机中的音乐绅,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的败恰涩,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到泰缔,但是厂家对此并没有改进切,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放吞。但是肯汹,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度芭伤,同时设备名称也无法显示完整蜂党,在用户体验上还有提升空间膏便。   不过快构,在一些细节处理上巾悉,CS75依然还有一部分表现无法令人满意匹港。比如在挡把前方的储物格咆,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理赣莎旗,不过这块材质却为硬塑料轿窟,实际上根本无法达到防滑的效果估。另外叹坊,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯轰,这点值得表扬踢藩倾,但必须手动摁下开关才能点亮特。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅朔黑,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果系赂。座椅填充物软硬适中戒,刚刚好逢堪城,并不会软到开久了腰疼漓,也不至于硬到硌(gè)人纲窗。除此之外刚任奶,包裹性表现也很不错拱碑怯,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中插稿。另外讲脚仟,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节不容。   车内乘坐空间表现上恒,身高180cm的编辑身处前排承,头部约有一拳左右的空间急攀,此时移身至后排闷袍如,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间亮捅。作为一台紧凑型SUV车型食衡,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了敞。   来到后备厢缅烯脸,长安官方给出的容积数据为590-1560L肩,表现中规中矩凄般。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布藐,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果薄庭槐,增加消费者对于整车的好感度滥峨。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟赁韭,如今市面上的电动车产品越来越多弄戈,开始逐渐走入人们的生活逢,而众泰知豆纯电动车就是其中之一旧峦,大家对它的了解可能还不是很多村镐,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元匠擒。那么这款车究竟如何呢扁?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车茶逻冉、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上噶,我们终于有机会近距离接触一下烩。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌蜜,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质潜懂魂,因此其与众泰汽车合作嗅诵乏,推出众泰知豆电动车店藐盘。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同负即裳,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识鲸。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗脆蔼?不管你信不信懊,反正我信了劲毖点。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱帛芹,售价为24.98万-28.98万元麻戌屎,共有三款配置可鸭房∈俊,全系均未采用quattro四驱系统刨忿,取而代之的是前置前驱的驱动形式蹋加捶。更便宜的价格带来了更低的入手门槛缕就剁,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生凌第,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水佬,1.4T的发动机到底够不够用乳拼,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧套,这些问题都难免让人担心事。那么奥迪Q3到底是不是“好货”霜,它又是否值这个价格剃活,下面让我来终结你的这些疑惑构。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力疚:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱磕,我想网友最关心的问题之一也许和我一样箩,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境冗磨牛,既然大家都关心这一问题坛董,那么我们就从这个问题开始一一解决禾伸。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的眯晶诡,其最大输出功率为110kW呸,峰值扭矩可以达到250Nm宋淮,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm降叛。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后垛然,动力储备不足方面的顾虑丢阶,但是这些想法也好顾虑也罢伙普煤,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了播。奥迪Q3的油门被设定的很紧实拟溶,油门初段的旷量微乎其微擞。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点戈泞陪,当发动机的转速达到1750转时浓弹,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩侩,强烈的推背感也会随之而来盒福妈,如果你不是冷静下来思考一下奶,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受删咎,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减炭肪步。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候伎,一开始的想法和我一样净潘,换了1.4T发动机之后撤瑟媳,动力跟的上吗愤?心里总是怀揣着这样一个疑问耙损,但是当他们开了一段时间之后脸香钮,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”铣单。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格僚,处于D挡模式时毫乔,整个动力的响应虽然一点都不迟钝惰,但也感觉不到激进的性格计。但是当车辆处于S挡时痴捕菠,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉龄翰,整个车似乎突然变得紧张了起来朗,时刻专注着你踩油门的右脚丢,稍有动作便会迅速做出响应叙几诡。   在城市的驾驶中剧魂,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障癸,当你深踩油门时獭薯部,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞催龚赶,或者可以说箍逻,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态剃让。此外洼确馈,作为一台不折不扣的城市SUV卫焙糕,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验傅。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质伐,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量故,但是丝毫感觉不到突兀的加速感锤率幕,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动韭。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆瘟懈,整个加速的过程非常线性亩搂,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时吗鸵师,不会表现的非常神经质陈鹅醛。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱骚,这台变速箱给人的感觉非常聪明狮,可以准确的猜出驾驶者的意图撼合酷,在换挡的速度和时机方面非常到位梗些世。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点刊该。此外贰,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错导。当车辆处于D挡模式下坛,当发动机的转速达到2000转时摹笆飘,这台变速箱便会进行升挡的动作侈捎昂,从而保证日常驾驶更好的经济性娄射。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时欧,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应娄,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止叛秀岸。   这台变速箱也并不是近乎完美场,它当然也存在着自身的不足靖。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺秋辱,尤其是在低速的区间内溯堆梯,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感币。此外懦两糯,该车提供了四种驾驶模式的选择童踩恢,分别为经济躬苏、舒适皇剩贡、自动和动态模式册,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整献。 性能测试呻:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中爸立,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现罐鲁滑,最终的破百成绩为9.14秒亢社,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升谴。奥迪Q3在三挡时完成了破百反拌,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程穿夹叙。此外石,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没福,非郴瑁快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失客,整个加速的过程十分平顺和线性蹋亨,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势郊秘。车辆在全力起步的过程中鞍皋,由于没有采用quattro四驱系统物踞,车身有轻微的抬头现象惊,前悬挂的拉伸比较明显诫成。 性能测试哨镭:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中断揪风,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米登,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升掸位,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系伐贩趟。在整个制动的过程中奖,G值适中保持在-0.9到-1之间歉,全力制动时车身呈现出前倾的姿态为炮,前悬挂很大程度的收到挤压宋杜盾,而后悬挂的拉伸也相对比较明显绩酶。此外巧,该车在连续制动的情况下牧涂菠,受到的热衰退现象比较明显可峦兼,在连续测试过后贩纪掀,制动距离增长了接近2米绘绣。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容蓉愁,动力方面也足以应对使用的需求翻,尤其是在低扭方面斧,这台发动机表现除了浑厚的功底承。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平枚极。对于一台城市SUV来说鸿,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑汹丢。" "  你有没有这样的勇气滥肯,一辈子只留着一种发型开,带着一种款式的眼镜态吗剁?或许多数人会摇头说不热挎苛。试想你现在穿着中山装核勺穗,带着大边框限画,留着中分头走在街上乏,别人必定会投来异样的眼光独。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变世惭,但有一种美恭伐,却是永恒的宪,我们称之为“经典”湘。就像中山装逐渐演变成了“国服”本宠虾,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样罚揭,看似过时的东西稍加润色木,就会焕发出经典的力量叹波。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题膘权娥,也是一个互相佐证的问题澳舅。正是扛住了时间的消磨褐璃,一个产品一种设计才能称之为经典十。而正是因为它是经典劝,所以无论时间如何过往态,岁月如何变迁降洗,它依旧能代表着美纯。所以能称之为经典的东西凤毛麟角刊。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫附、保时捷911辩袭控、MINI这几款车了狙。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承杭径绦,这是一种财富家,就像一个国家的历史一样瘟鳖,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝垫。但就像中山装一样坷挞,如果不稍加改动平,依旧会被人说土气粮随霜,MINI也是一样椽竭,细节的升华会有益于经典的传播和传承炽颇称。这款MINI COOPER S的运动元素比较多割,是全新MINI车系中性能最好的啼扁。所以车头车尾都会看到“S”的字样帛祈为。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表稳绕:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部誓澎,这是它彰显不同的地方伍绷,尾灯的轮廓更大了孔脾,但相比老款不够凝练鞠双桥,同时你也感受不到它有何种审美的进步建,个人感觉它是为了变化而变化柔。轮毂方面缆瓶露,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号闺蜕呻。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注钙俱,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)窝挟狮。不过纽蜡,在真正接触到保时捷Macan之前漠汇,我对它的真正实力也有所质疑惺。众所周知娶,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造铰,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢颈喘?带着这个疑虑僧绕菩,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅桂逝。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同蹦散列,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型舞每缄。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机硅壕,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似了碌温。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型钒,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”味念。在没有任何参考坐标的情况下布碉,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的交瀑。排除了惯性思维的困扰狠,对于一款新车而言或许并非坏事坎。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布摊,因此有关它的设计特征我们并不陌生欧空懈。作为保时捷推出的第二款SUV车型氓埃,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计锹埠,同时也融入了许多独特的元素蒋珐棺。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征杭乖懂,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动潦扰,因此在细节处理上信稼杆,新车融入了更加激进的设计元素啃魔喂。    作为入门版车型夸凳,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯错沃,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯秸施试,并采用导光条设计丝僳,其视觉效果更具科技感通竿。   保时捷Macan的腰线位置较高点弯疚,车顶弧线在车尾处微微向下收拢剂徒,营造出强烈的动态视觉效果丹蔷煌。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格颧奈燎。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一希,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格刃卡喇。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况零钳捞,我的同事此前已经为大家介绍度炬。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解纤充。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍抚耻。" "   ??????? 提起观致裴憋,大家都会想起什么褥?这似乎是一个难以回答的问题段莲。作为一个有着中国血统的全新品牌啸哼,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩躲醇。在2013年袱箍南,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上牡玖揩,一石惊起千层浪取构兽。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手巫叫勒。   如今许,观致的第二款车型何,观致3五门版也如约而至兴典哀,其是否也具备了同其兄弟一样的实力刊?它的到来撮,在扩充了观致的产品线之后氦佬分,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢末歌其?自然是令我们拭目以待幕喘。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车洽。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今降衫,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型衡校,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型圣沸,时至今日都没有做大幅的修改苯苹解。就是这样一个古董级外貌的家伙列相弄,最近竟然和新能源技术杠上了悉。2013年的日内瓦车展上拦,路虎推出了一款纯电动卫士苦瘁,旨在告诉大家卫士宝刀未老策。而这些天都安,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试抗廉,看起来幸锑,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了舞递。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上期桃,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品继,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟荷苛势,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望潮,并未成为现实璃啪星,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已朴。   事情的转折点发生在2014年6月18日婆,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照捷廓枫,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车颂,并且这一次痛臼,车身上已经重新贴上了拉花讽酵豆,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计拦惮,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”腊齐郡,而是一台真正的电动版卫士溜目。   之后通过各种途径的联系嫂摹哭,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版锑,虽然这并不是一款量产车培擂,也没有任何电动机息工、电池组方面的参数数据哨地灿, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试台粟,我们认为此次试驾还是很有意义的险歧捻。   ■ 外观造型粹扩:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷绩阮械,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士芦裴。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样富婪,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异糕。   电动版卫士全球仅有7台弹芯摆,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车负佬掠,基于卫士110车型打造蹭惰睬,可以根据情况容纳5个或7个座椅年惦,算是车系中的“旅行款”妇獭暮。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承畦孩揪,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异炔。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计潍驮,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡涉救,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外镐,丝毫不加以修饰寸驹。按照官方对柴油版车型的销售策略钮伸,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件低椿。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分苫虎系,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理艰,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留份荷,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间提蟹。正对车头其,右侧翼子板的通风口也是镂空的豪膛携,下方是空调系统的进气口闲樊,而左侧的则仅仅用作装饰糖桥,所以是完全封死的状态催。   平直的挡风玻璃龚淀呻、小雨刷茄、面积可观手动调节后视镜拖贰几,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计丛暮,而在这台电动版卫士上仿,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板帽貌。   实际上旦蹄,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致迪脐松,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线释谴,电动车窗只照顾到前排乘客箔,第二排为手摇的潮,第三排则仅仅是推拉窗夏。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林笨掳,确实鲤酒倒,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车砷诺,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中拧琳。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头骄栖,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖妒斯。   三窗式车尾设计除了古老外裂室诗,想不出更多的词去形容绥涎,好在后窗电加热拌峨鞭、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备竭睫酬,而这些也是这台车上为数不多的电子系统扑函拈。至于各种不同用处的尾灯嗅巢答,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧脓袜。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩老诽,并配备了13针牵引电力接口蚊庭,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电谢垄腑。而对于电动版卫士来说翁佃局,这款车的拖曳能力也非一般强大谐,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡糖南颓,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置趁坞府。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯孺,在这四年一次的盛世当中蝎恭负,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注嘲苍薯,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市衬裁,在经过整体的细化改进后整体更出色溶,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市成铩,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌肉,对于这样一款小车到底怎样麻室,让我们一起一探究竟女泉。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车圃蜜币,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计面九涟,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化仙即仆,当然这还有一部分是车内空间优化的设计莽,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格翻毕,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格棋,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择清,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非橙晾埽可靠的选择窜。   相比现在很多的车型危,J2车身并未加入大量的镀铬装饰扳,个人比较喜欢这样的感觉仟糙春,朴素也是另一种风格筒,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好渺剖赏,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分嘎岗,可以说是起到了点睛的作用抬,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创瘟拍坞,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格厢寄,看起来还有些运动精神媳墟抚。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组救怪,同时也是远近光一体设计谅迫,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气屎,更加突出其可爱的造型风格骇莽,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体相,同时也表明了J2的一种年轻风格轰彪星。虽然是一款定价不高的微型家用车脐鼎,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置梗汗登,雾灯虽然不是什么贵重的配置竣,但对于安全的保障还是多一分才好咸。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力菇讲蔬,实际使用中虽然刮水面积稍行泊徒荨,但整体还是清理的非常干净纱。   在车体侧面造型上柔惶钙,J2采用了一种超大倾角的A柱设计砍玩,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高勉纺尖,这样给头部空间会留出很多挨期,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感秦铆妓,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感难。腰线起始的位置和大灯高度相同玻悄税,这给了驾驶员足够大的视野空间拦本掠,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间屎褐,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高坟,感觉像是一种电影院座椅的设计风格秋藉鹃。   在尾部造型上夕背,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计裁史吧,同时加大了尾部示宽灯的面积肪且昆,为了就是提示后方车辆注意安全艰谰,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹聪孪,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高筹,内部非常的深不过开口非常写ⅰ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包讼。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具川僚,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎钾,虽然是钢圈翅变,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳闭毯。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型抬烯涧,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少姆澎晃。另外扁,一直让人头疼的售价问题稠,此次又出现了廖某淌,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势挟亮端。价格问题曙胚,在上市新闻 中已谈了很多南氨掸,不过与价格相比宏拨俺,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善榷碾。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统诉喷刺,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题卉瓤靡?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后睦,即将为各位解开疑问始。   观致3五门版已于6月24日上市你,目前指导价已公布恢,售价区间11.99-17.19万元 撼练关。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍帮表挝:依然遵循简洁的设计思路湍腐,造型更显年轻岔睬。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头懈,喜欢追求时尚潮流的年轻人士糙恐,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体锨潮呐。可以说李琳,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车田脐挖。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格饺,不过在细节上却更显年轻矛浩。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm罢挫,轴距为2690mm敦得,除了长度缩短了177mm之外缉项,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别按。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话吾,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉傻刀,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了喇藤。在车身颜色上靖锋,观致3五门版同样有6种颜色可研琛,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕胳,色彩更为鲜亮虑,也更有时尚感坚雌。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起匈,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别唱彪纱。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面戊辉,而前雾灯也采用了圆形的设计澄腾辨,更显时尚经涂。另外镣,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯稗、转向辅助灯和大灯清洗装置合便,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 添当。   除此之外娩募竞,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大邵韩抚,达到了18英寸(三厢版为17英寸)屏,并且轮圈的款式也更加的年轻郊情。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18滔惠。所以在轮圈与轮胎的规格上玛,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别翠。   =============分页符=============   ● 内饰介绍逝计:与三厢版一致盟烙瓤,细节改变不大某。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同晤遣,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择骸虏。中控台采用对称式设计寄稀咳,各种功能布置规整嘉铝推,按钮数量控制在了合理的范围内矾,不会给人一种杂乱的感觉埂胚。平底式多功能方向盘与三厢版无异棉殊,造型很有运动感酿蜕昧,真皮包裹的外圈握感也很不错献福。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置壕财邯,除了蓝牙电话溶怕、多媒体播放等这些基本配置之外固晤,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务释旅。除此之外忌辅托,车主还可选配观致逸云的增值服务羡酒,该服务包含实时交通路况烽萄硅、实时停车场信息和地图更新等廖阔。 ● 座椅及乘坐空间稍息私:白色绲边真皮座椅很有时尚感乡齐捂。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能茄,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能炊取桨,与三厢版顶配车型相同纷萍。不过区别在于陡,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理风,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升忍弧,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动钎。   在乘坐空间方面暮彼坝,身高173cm的体验者进入其主驾驶座噬,并将座椅调到最低位置后朽椽,头部空间大约为1拳蹈估搐,显得很宽裕;而进入后排后哆起,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间示,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的艇既。后排中间地板隆起幅度较大瘫,长度也不适合搁脚狗师,中间乘客的舒适度会受到一些影响藤埔嘶。 ● 后备厢详尚、储物空间和天窗桔死:后备厢容积403-1105升颅,储物格众多腊播。   在不放倒后排座椅的情况下拾导,观致3五门版后备厢容积为403升碍偷,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题使睫荡。如果嫌这样的空间还不够的话伍吉,将后排座椅全部放倒后祷,空间最大可扩大到1105升黎程叔。除此之外渐骂秆,如果您随身携带了诸如手机估粳练、饮料之类的细碎物品的话虚,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间诧。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 富航矗克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备经侠,可打开的总面积约为0.22平方米哆菊澈,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似兄宪秦。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架筷姬:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机捌,两者最大功率分别为126马力和156马力澎幂持,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米雇,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别凯冒牡。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外拼杜扦,其他车型均采用6速双离合变速箱赤呐。在底盘悬架方面钩,观致3五门版采用电子随速助力转向系统箔鞍,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架换。 ● 驾驶感受袭:底盘调校水准高颠闺涪,变速箱低速平顺性比三厢版好题豌。   此次试驾会上邢活,我们大部分时间都行走在城市道路中藕禽恼,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些舱部施,起步时若是轻踩油门踏板稼氏凡,车辆的提速会显得比较迟缓试痉捞,若要改善的话定,需要至少踩下1/2的踏板行程樊凳卯。对于开惯了日系车的朋友们来说逆,这种偏向于传统欧系车型风格磋曹辩,而非“一点就有”的油门调型拢可能需要一点适应的过程蹲焊撬。   而在整个加速的过程中操涎,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题绥卷醇,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上欧,咆哮声已经传入驾驶舱唬闪为,可就是不见变速箱及时升挡派姐。另一方面干槽,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入袭,整个介入过程并不是特别的线性焚鄙鹊,其工作时的噪音也清晰可辨附拔,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音氓筒搁。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧缉缺。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )僻休楷,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受齿粕滥,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换呕刹,并且伴随着强烈的顿挫感伦仁,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多嗜侠乖。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态喝飞,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少创菊戌,虽然顿挫感还是有钩,但已经能够被绝大部分消费者所接受精。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的蚀,那么我可以回答您察第笨,和大众的DSG表现相差无几娜恨春。冕东。   从观致工程师的口中得知城灭,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题认饰袭,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下揽,对变速箱程序酶啊、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整竭叔,找到其中一个最佳点鹅,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低颁队络。   在手动模式下层此奴,发动机的表现仍然很积极吠,不过由于其低速动力输出并不出众拱,其加速度并不能让人感到满意奈,很大程度上沸体贰,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉袱裁。此外茹,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时糙碾,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡缺彪烂,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似奴葛漠。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点锑吹,而在此前的三门版车型上戏嘘裂,我们就给予了相当高的评价橙氰司。虽然仅从结构上来看葡忙,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控借,但作为一款家用车擅,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性眉赐,高速行驶变道保证稳定性诡。事实证明芳叉,这款新车延续了三厢版车型的出色表现下敞,并且从车底反馈至车厢内的声音蓖、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看亢,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的栋。   ● 编辑总结落:   从我们此次的试驾感受来看儒,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻硕、时髦的外形救,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整骇啃懦。与之前我们体验的三厢版车型相比蔑赖,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步陛逻扒,尽管目前顿挫感还是存在弦饰靶,但已经能够被绝大部分消费者所接受了秃社。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过铝,有值得称赞的地方贫,自然也存在着一些不足貉厂,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等碎段寸。另外景,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的幕蔑。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元虑,但是这4000元能够换来包括氙气大灯害、转向辅助灯及大灯清洗功能嗓,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎弊堤,这样看来刹,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少屉。不过典岔靠,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢词局?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧颊跋扔。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 野尚κ梗控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间涣肉蓖,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍稗功痛,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型刻。但个人更喜欢两厢版本忌,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因筹。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾次赐。当然娘舵,作为同一款车汤,两厢和三厢的选择人群会有很大不同昧辉。三厢版本更加实用焦,两厢版外观更加时尚干练辆。今天带来这款两厢版爱唯欧衔,或许会让很多注重外观的年轻人驻足导险。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容婆,大灯的设计相对保守了汉定,但也减少了人们对于这台车的争议性咕斤随。从而扩大了消费人群牧。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好耗吼,各有各的美莎。但无疑碗伎撂,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的虱骑。   侧面的变化并不是很明显鹤戒,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动脊。相比三厢版要顺眼的多裁蛙琴。车尾的变化同样集中在尾灯上贪,尾灯的轮廓变化倒是不大铆昂筒,变化主要集中在尾灯颜色的改变挠。深红色的外围显得更有质感漏呸绒。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话嫂粮匡,越野车是最好的选择激。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车念,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40沤幸匠,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事伴擦,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力沉。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远匈侮瞄,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40乱。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没宛钒。除了电视剧的锦上添花烂南抖,BJ40本身的魅力也势不可挡擅掸,下面我们就走近这款“北京青年”妙墓贸,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼哦。   外观/内饰鹅:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试讳,或许有人会问那为什么还要进行测试埂。其实答案很简单姐,之前测试的BJ40是一款试装车肠诵,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别篡毯厂,包括电视剧中车辆也是如此艰羌武。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变虐绩,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升圣喂。虽然我没有见过之前的试装车虏怕范,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异变,甚至有些地方与牧马人不相上下篇寝。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍驶,之前我的几位同事已经介绍的很详细了灿暇,这里就不再做过多赘述揣。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰收,你会发现并没什么科技感淮衬,简单的线条贸、硬派越野车特有的见棱见角的气质擎系洛,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面酱清舌。另外焙譬,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留羞。硬质塑料质地的中控面板很厚实腐,比起舒服的软性塑料手感稍差申,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境伴欧禾,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事薯等,同理使用织布座椅也是一样较,无论您是刚刚涉过水秤办,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨媳沸,都不用担心鳖。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器茨猛,不需要华丽的外表去装饰款顶吞。虽然BJ40有着很浓重的模仿奶溺饺,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格笔甘。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上夏蒙,那只能说这个人并不了解硬派越野车晨规。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望的博详,让人想到真正的场地里去撒点野酮。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀猜剃巍?惊险的高速穿插痰推炭、精彩的甩尾掉头卤、惊艳的侧向双轮行进腹估,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演扛。时过境迁我缓,萨博虽已退出中国市尘鹑浮,但把经典的两款车型(即9-3显、9-5)的技术留在了中国恐滥斧,在北汽成功收购萨博技术后柒闪兢,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生谦矢架。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型套板,其底盘运用了萨博9-3的核心技术梗,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求忍勾少,主打性价比与实用性田忍涕。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确卞欺,只是在某些方面使用了相关技术而已盒。   从外形设计上就不难看出蹭芯塑,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影顽,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰乘胺,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70蓄,同时车身上所使用的犀利线条乡恋萌,令时尚动感的氛围展现得十分充分税宦殊。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表霞:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级漂纳,车身各项参数都小于萨博9-3陶僵,所以直接套用的说辞显然并不成立莆哺橙。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出秦浪疆,打造一款可以继承优秀基因寡,并适合普通家庭用户的车型镀,成为了设计团队主攻课程篮。   上扬的尾灯组有种凝视的神情枯,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应春厢睫,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降歼,但紧凑的造型与简练的线条徒扦蘑,使其观感的持久性更好鞠。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多精,很多厂家也开始重视其了这一细分市场握虐。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型揉辑,价格能接受乃,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型铃。而现在也有很多车型供大家选择拼,包括大众途安驼救恋,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择唾。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现募,它还有一个进口车的身份享檬。接下来钢,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现吓躺。   外观舜:起亚最新家族设计伦芯馁,略显可爱脐董摄,大部分能接受趣。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格炕哺,同时又有一种独特的卡通味道花侈视。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感钠集鹊,没有配备氙气大灯乾号唱,但全系均带有LED日间行车灯催溪、透镜及大灯高度可调功能袜钱泡。雾灯部分的设计很有个性间琉贺,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感猾我。   由于车身高度降低鹤必家,新佳乐从侧面看上去十分紧凑岔募衰,平滑的车顶线条降低了风阻系数郊四秀,流线型设计更加美观莆犀。全系除顶配的豪华版外噶,后视镜都没有集成转向灯功能施斗谷。另外味按溪,低配车型的轮毂也比较简洁菱芹敌,轮胎规格为205/55 R16惊庭。   新佳乐车尾的设计十分简洁葛模摊,总体看上去比较圆润授铅鲤。尾灯采用与前大灯相似的设计风格募聘痴,凸起的轮廓首尾呼应兽。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方擂巴系,车顶带有行李架雇,具备一定的实用性仑。新佳乐全系标配倒车雷达功能淋,顶配的豪华版车型还带有倒车影像衡捷。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源舌位性,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题呢刑壳。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌峭哇,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯款。而提到雷克萨斯觅邯,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样嗽菲,立刻联想到了舒适碱屠丢、安静等一系列形容词魔。   作为雷克萨斯主力车型峭,ES系列占据其在华销量近半壁江山敢艘人,舒适镜睦彻、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价处。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h具短念,更是有充足的理由享受这些评语食锌删。但更重要的是夕邵舱,在环境日益恶化拒柑没、石油资源日益紧张睹、油价越来越高的今天哗娶蟹,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度姬继。   外观部分泼襄传:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型胖幢玫,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)离无。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生刑,和前代相比进化明显袖。初次亮相时劫,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期卿。与丰田一样饭,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格闲氢,目前已被广大消费者接受韦,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题田矩。   外部配置上鞍,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能孙蚊,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目逢筏,与中网造型配合不错嘉范煎。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格苟希,轴距2820mm渐。与国产ABB品牌的三款同级车型不同扮,ES没有针对中国市场刻意加长徽逼,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台沟计稿,轴距比老款增加了45mm却舌。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计毫藕,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型缸,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们力攘截。当然缮叮,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标挛陋氖,我们依然不免将他与节能环保联系到一起揪吉。另外翰,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内泻禽,更加低调跺。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS娄,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距窖剔。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆滦、忘记沉默寡言的正装车主脆珐、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框幻浮、忘记... ...算了描,需要忘记的东西太多凤痰籍,你只需要记得一点师,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽五句。   奥迪的低调陆屁逛,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)毛文揣。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝迫班,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然攫焙。依托自奥迪A7的造型设计喝咸竞,RS7依然拥有优雅的造型蓖,仅仅在一些细微的地方睹攘断,RS7做了运动化改进实唉幢。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅拾蚀、以及哑光附件萝纳。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板梢泥呢、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子素毛峰。   如果客户需要饥,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂萝,其轮胎规格达到275/30 R21么菇。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气祭。排气管依旧体现出奥迪的低调检,外部看是两个椭圆形排气管挞,而其实际是双出四排气祷桥番,因为单侧双排气有节流阀贪文,用于改变排气通道薪苏腺,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣禾笺。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的同金,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线栓雹。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针售九,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔咐赎停。车钥匙丁、平底三辐真皮方向盘龄师疮、运动前座椅尾蹄、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标南管。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能刀,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示犁。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中芍疲狮,还提供发动机增压压力嘘膳、机油温度显示和圈速计时器等数据扭。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰肃,并提供其它3种材料作为选装坎剿览。车顶内衬标配黑色织布茧,可选配黑色Alcantara面料荤。搁脚板米箱、刹车踏板淘攀叹、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计拟技豆。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆戮。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑碾譬迪、一体式头枕的运动座椅芍辖显,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料豌,并提供钻石绗缝然泵峨。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料勾。带按摩功能的空调前排座椅也供选装扮庐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情岔涛汝,就像微博上说的扛谰通,一次刻骨铭心的爱情喉,一次说走就走的旅行什么的肚漠播。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求凑锰裙,但在现实中贰板们,你不能永远一副放纵不羁的样子昧,特别是在资金有限的情况下需忍,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的璃雷。此时你就需要一辆价格便宜巫苍、实用可靠的多功能车型晶,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择抒。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型哨屉,分别是景逸X3和景逸X5教,形成高低搭配产品布局羞妒脓。景逸X3属于入门车型日俯辆,共有三个配置怒,指导价从6.99万到7.79万元换。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型散。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看线,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像理。这款车的前脸采用了新的风格样式弥,线条比较硬朗炽豢仆,造型简洁流畅幕燎舵,同时又很饱满骇,没有过分追求标新立异的夸张风格昂娄瑟,显得更加沉稳稻。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素邦,给整辆车增添了活力碌。   除了前脸之外篓,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓继狠,让人略感失望屎,好在整体风格还算融洽守刃矛,不会给人前后脱节的感觉栖甘顾。   景逸X3的长宽高分别为4382mm炯秀檬、1835mm和1705mm箔邢交,轴距为2685mm参,在这个价位上算是较为突出的水平了趴柏们,保证了足够的车内空间徽瓶敬。" "  在固有的印象当中撤,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下崩逆,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价贫前,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市称斗恕,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌幸,作为日系三大高端品牌中的一名夏灿陀,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸称是,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次鸿嘿腾,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L空帽。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说慨,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格陋,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现必,取而代之的则是一种日系的柔美风格丛玩,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影拨,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力蹄,甚至成为了英菲尼迪的一种特点廷侨炕,并且这种特点让别的对手无法模仿现。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉晃桅葡,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大宠沙钳,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度维。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面处镭仁,看起来非常具有独特的风格劲申。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计托釜,不过看起来还是比较有神的菏菩趟,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果疼逢。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示亭行,对于这样一款大型车辆还是很有必要的曹色。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方幕性,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉丝村廷,这款车有这么长么蔚毋示?实际上后门的长度远大于前门思,不过整体造型并未收到过多的干扰空,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格杯,因为C柱的造型更加接近尾部箍,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果徽搓,腰线的设计在在尾部提到了最高定瓤挂,并且从前大灯连接到了尾灯部分空。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通吝受方。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑母煞,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响伞。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计辣袍胚,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计雾凯瓢。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布女刻和,到今年4月20日其正式接受预定稠鸥,不到一年的时间眉此倒,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了馅。在新能源车量产寂蛊、市售的速度颊阑孝,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌习,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯脾翟,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过秒写揽。当然旧列,汽车之家评测新车的速度也不慢隧眉悸,今天晶,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章航悍,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款姥褂惯。   本文中将涉及的宝马i3共有两款炭割,其中橙色的为增程式混合动力版车型汉,白色的为纯电动版车型杜,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型麻侣。   ●外观磐蓬奴:造型前卫我跑茫,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布婆杯,我见到量产市售车之后泰粒让,其外观真难以与概念车作区分讼将。宝马i3前脸造型饱满圆润晴,双肾进气格栅则是家族式特征的体现冗叮。不过卉辆,“进气格栅”四个字需要打引号了贡沉,因为它完全被封死并不具有“进气”功能莽,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾立。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计病,让整车看着很有质感且与众不同窖。当然屁隶,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼霜菏聊,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格陌。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头歌摆丝,但它的车身侧面看着一点都不显小骋酞秸。在我看来原因有三郊让判,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富诬熊,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少是斜,给人感觉比较敦实诬厢。特别是车高数据斑持祟,它比X1还多出了23mm芒韶。   宝马i3的轮圈虽然直径很大釜坚硼,达到了20英寸聊,但胎宽却很窄晤。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20漆,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎雇。有关这款轮胎卫,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店静探蔡,基本都表示由于规格太特殊错墒识,没有现货也没有报价此。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质梯,很独特保绊锚,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应咎。尾灯采用得是隐藏式设计漏,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分订,用于显示示宽灯渡鹊魂、刹车灯以及转向灯等孟,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧孰硅,所有光源均为LED痛。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中缅某,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词阂瘫垂,欧洲市场上柴油车盛行已久浑纱,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展络灿。不过近来城,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求纷,Jeep便是其中之一眉狠,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待邢话。 ● 外观介绍蕉:与汽油版无异卡马俊,硬朗依旧次。   从外观上看入,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型波怀鸿,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型氮尘瞥。新车的外形仍然显示出硬朗薯庇、时尚的风格囊,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大弛唉,提升了时尚感耪朗记。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm翠叭,在同级别车型中“个头”并不算大矛。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势视,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°鹤淡瓮。   在外观配置上虚,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯铰苟、雨量感应雨刷拼、电动折叠+加热的外后视镜等等配置骏,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的叹痰淑。轮胎配置方面磨,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎撕,轮胎规格为265/60 R18逆倒蛾,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎陷藐,规格也变为了245/65 R18朔寇。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时唾,我们会谈论什么客?是大老粗一样的外观俊吐嫁,还是“马路杀手”一样的形象屠?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象独侍,笔者也不例外检课。6月5日下午段赫,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华悉侧,彻底刷新了我对重卡的刻板印象舶吼,原来大块头也有过人的大智慧构掠。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH猎肛、FM两大系列府,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日狙态,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华弊,中国区总裁陆博天到场助阵皇波。在听取了长达1个多小时的技术讲解后拣,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱辽晤仇,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车饱盾。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了棱害,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车泰,最大的意义还在于为企业产生利润图。因此槽夺缚,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中嵌莫,并体现在生产效率夏、节油效率痉、完好率粒梨输、安全啸骆、安绷牛和驾驶员体验六大方面坏。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型锤,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择钩,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证水,而大众凯路威则开创了一种新的格局颊喝哺,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型史疏枚。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生颧,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威狸荣,而那款车型是针对高端商务市场的车型皖,虽然其内部可以进行简单的商务会议函履,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的躺,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案馈府俗。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格腿凶涣,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑匡,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求苯,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的泊牡,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格秸捂,大尺寸的大众标志可以说非常显眼朗,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密斥,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气捍揉抨。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置伶厦,只是以简单的卤素大灯出现恒贾线,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯捅实,只能说稍显遗憾丢。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车葛盯,并且其敏感程度非常高虽攫谁。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单垒,采用最为直接的造型是大众商务车的风格谐狙,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大啦,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格撕,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车玲宦但。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味泵,但还是将头灯和尾灯联系在了一起掳狮暑,在尾部造型上也同样是方方正正脱慧,给人以刻板的印象替,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰哀,看来稍显朴实无华卵惰,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前掣。尾窗的面积超大猎巴祁,并且配备了后雨刷粳,可以说在安全细节上做的不错颠沃。尾灯的造型也毫无新意寸抱柬,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点芯够怼,尾灯内部的结构也比较简单擞握,并未采用LED也是针对不同定位的选择玫,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低奋殊扦,尾部配有四颗倒车雷达探头坪,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用郎道。作为一款商务用车氓,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方梯,而旁边就是凯路威的备胎所在地哭卿备,这样的设计使内部空间得以最大化利用绊硷贡。   相比国外的凯路威车型弥不,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂款尉,造型上采用了多辐式造型东犊,轮胎则采用了邓禄普品牌泄。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野仿,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV钙。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候晤,我更多的会用臃肿两个字来形容它伦。圆润的车身便谭僳,没有棱角的线条瀑涉,大而无神的头灯咐娥酱,都让我对它提不起兴趣宝。第一次见到新款昂科雷时樊,我的这种感官得到了改变诬屋。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点技皇急。新款更加俊朗犁徒,就像是一个胖子娇刻,经过健身温,从大腹便便变成了施瓦辛格霉抹。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面倍检,这种类似于点睛之笔的作用谷何催,实实在在的发生在新款昂科雷上面久。之前的头灯让我没有胃口断捅,尽管亲和力不错烙蒜癸,但太没有性格兑拴拐。连同这个车身犀怯脚,都让我觉得臃肿无比胺搬门,简直就是个满脸流油的胖子冲脖奥。新款更换了更有张力的大灯棋拉孩,进气格栅也变得更具进攻性唱胺抒。这样的风格休藏么,我想才是大家喜欢的附蜂。   侧面造型的改变不大等蕾,侧窗面积所占的比重依旧很写染臁,这和新君越悸、GL8都很像蓄窜誊。给人一种重心很低的敦实感残。但对于车内的乘客来说惫,这不是个好消息惦臂让,过小的车窗影响了向外看的视野四袍。造成了不必要的压抑感椭。或许对于选择别克车型的人们来说四,这一点必须无奈的接受了咆惦。   车尾的变化不及车头控屉雀,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性畔,或许我会更喜欢它眷。但事与愿违挺匪就,尾部的改变仅仅局限在排气管上镶篮漏。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形盒。这多多少少会有助于提升质感氦粕。也改良着尾部太过圆润的整体气质祟赦。可以说巩悼紊,这次外观的改变宝,在这些细节上还是很成功的使巧。相当于一次瘦身和塑性星遁,让它的线条和筋骨更加分明纽。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间骏,纳智捷 新大7 SUV正式上市娄,官方指导价格为22.68-27.48万元砰扣狗。一直以配置见长的纳智捷品牌速倒,在小改款车型上又下了一番功夫鸵颠接,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次侯辞爬。在体验的这几天时间里捅搁,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”糕店便,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价贩泉兔。也有好奇的邻居询问这款车的售价彻偿搂,当得知价格只有不到30万元时醛榷雇,邻居更是深感惊讶参电犯。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢杭嘛赴?本文就为您带来答案锋恨。   作为一款SUV桔相,“大7”这个名字一点都不为过宽,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手镭,2910mm的轴距更是傲视群车饺棵,也难怪引得路人频频回头都橡檄。不只是尺寸铅,本次试驾的新大7四驱旗舰版从宽星,整备质量达到了1950kg袱当库,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”暖。   作为改款车型蜂厘垃,新大7的外型经过了一番修改缄幂,主要体现在前脸和尾灯上灌。大灯造型有所变化馁,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内趣,而经过修饰的雾灯郊、转向灯和前雷达枚姆,给人以霸气外露的感觉查。整体上娠核啃,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉距惶两。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭弧,比较实用互读诫。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上玛,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上镭。从奥迪A8的换代倡、全新奔驰S级的上市究秋,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照柬。这三家老牌厂商动作频频篓俩,而我们也始终把目光聚焦在他们身上蛊氰狡,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS枪供收。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来售蠕闻,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今崎。而随着混合动力时代的来临筐迸,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL零,可以说从那时起酿,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位梳绕。在奥迪A8和奔驰S级已经上市芒碘搭,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期膜雌拴,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来短僻胺,以期对它能有深入了解蔷。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的磁。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内容柬等。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸安荡陡。相比之下笛,雷克萨斯LS在此方面并无优势糕扳,长度磁苍穿、宽度和轴距均落后于对手箱。   即便不看车尾的标识迟古,仅从前脸上幽兰色的车标犀返,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型腾芥揭。而身挂HYBRID标识则意味着撩,除了树立当家旗舰车型的形象外克删,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神锚浆。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功无唾,只是在一些小细节方面令人有些不满江渤。如果用最严格的标准来衡量啃惋,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间偶凌稍。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些匆话落。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后糯掏,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手豁铂,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑退,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型伶究,这种车型的优势就在于会淡贝,兼顾了媲美轿车化的底盘质感陛,还拥有了超大的车内空间册垄,优势显而易见纽佬狠,而今天我们来到了美丽的太湖绘,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型撼,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心疙,也让更多心意欧力威的人有更多选择肛。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表霞:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的泼发蠢,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5恃灭,不过从售价以及车身尺寸方面来看爱,欧力威确实占据一定优势沤毕。   外观上欧力威厢型车身造型绿部,并没有阻碍它时尚的视觉感双蜕步,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车滔,时尚并且使用籍。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观琉胁博,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示褂。   非对称化的中控台设计煽,与1.4L手动版没有什么变化哇地,首先造型上足够年轻协调屋酱般,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点苫鼎芜。欧力威自动挡车型胶揉,方向盘造型依旧沿用手动挡车型乳滥柒,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键魏具,操作多媒体更加方便寸疟。中规中矩的仪表样式没有什么改变鲜,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息忿泰桨。   本文导航" "  有突破有挑战莎爱,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候享庙,就会有这样的感受谜。它太挑战人们的传统审美了丧惊,怎么样也无法用大气平茎、简洁椽、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受蹋舅。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产澈耙掣。自由光承载着延续切诺基的重任额妥录,就在这样的争议声中款款走来当藤。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统绥,挑战着经典爸豌寝。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新烁,在做颠覆传统这件事硅线揣,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念超箩。就拿前脸来说茶,好看不好看绝不是我个人说的算的星,每个人眼里都有一个不同的看法筹阮构。或许慢慢大家就接受了漂握唯。   作为一款中级SUV携,车身尺寸上中规中矩笨雀杠,作为切诺基车型的延续郎丰,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现蕉,但也能看到不少突破之处尾檄。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重恨。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃颂。   本文导航" "  从1985年开始探挺赦,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上芳台喜,1991年出现在5系车型上崩,1999年开始陆续出现在X系列车型上愤。直到现在翱秀萎,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术策喘。2014年5月22日秤僻哭,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive衰挖青、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型贯栖,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求苟,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车哎食晃。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW溃涤,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么楔? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表期锣修:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款扛,新BMW 328i xDrive滇巷敢、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元雾厦。   第六代BMW 3系延续了这一传统恰,将融合了电子气门控制迫、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机咀适、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配虐悔。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型窍浆,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本姑麓。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的勿祥胜,要了解这个问题前腹,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理案潍。齿轮传动式分动箱清,连接前轴的方式改为了齿轮传动敞袭度,其他地方大同小异椭。对于宝马X系大部分车型来说提涟套,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能采摧咎。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配扛挨,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力溅焦。由于前后轴均采用开放式差速器沮,遇到交叉轴情况时禽,也只能依靠电子制动来辅助顽。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱需驼龚。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构苦旗,与齿轮结构的分动箱原理相同聚,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥锭事铺。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥庇罗奢。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的痛携。至于控制多片离合器的方式撑,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式匠凡。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛徘,所以常被用于装配在更强有力的车型上效茹。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器椽谢珊,以对扭矩分配进行不间断地调节烤谈汲。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配汀疗,向前后车轮传输各自所需要的扭矩惧插互,默认状态下前后扭矩分配为40疯呐:60善履催,最大前后扭矩分配理论上比例为0揩衡角:100到100脚:0之间嫡。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息彪革捻,从而可以从一开始就识别到车轮打滑怖窘。扭矩分配可以在0.1秒内完成饲客迫。   行驶过程中速,如果系统发现车辆可能转向不足吓垒痉,也就是前轮开始被拖向弯道外侧剖,就会减少分配给前桥的扭矩吗,将几乎所有动力都输送至后桥冠俗。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息桨纽化,从而可以从一开始就识别到车轮打滑敲。一旦出现车轮打滑豆,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器娶,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力地详镐,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制赣痴修。这就意味着谷尸孟,无论路面如何突然变化膛峭梁,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上玻袖,即使是在部分结冰的道路上唉刑。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解看厂防,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型森饲,其中S2属于一款5座小型SUV垃稍,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下童惭,很多品牌都开始研发小型SUV蔬穷褪。而S3则定位于一款紧凑级SUV苹,并且采用了7座设计稗。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何抨,接下来就给大家一个解答泄涝。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位狮:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型恼誓,这一平台就是北汽威旺M20的平台夹鹅,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计哪。但是两款车的轴距却不相同班,S2轴距为2560mm任甫,属于一款标准小型5座SUV宽喇闷。而S3轴距为2685mm蝗兜本,接近于一款紧凑级SUV舷癸舒,所以为了能吸引更多的消费者讲辑,采用了2+3+2的7座布局长,主打一般家庭用车回邢娥,实用性优先洛兽。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV孝匿,主要还是面向有活力的年轻人窘猜,外观设计更多偏向于动感的元素居多伍堕裙。大灯组的样式也不俗套对灭,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低函措,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的垛。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表胶:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比抚穗侈,在车身尺寸上还是比较占优势的颇。另外2560mm的轴距表现也不错娇,至于它的乘坐空间表现如何泌我,在后文我们会有体验踢。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计凌, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升鹤羌,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了广蜡,车门不能完全打开的话邢嚎,一些比较大的物品拿取会不太方便扔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台廓午膛,搭载了1.4T和1.6L两款发动机卢饯,并分别匹配3款变速箱拱侗嘘。此前司,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型肖。而今天我要试驾1.4T车型桔恳坝,虽是短暂场地试驾薯,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别兔激铅,特别是动力上提升明显囱蜂。 ● 外观/内饰掇:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型艘概,也做了到店体验的文章痹蔽,1.4T车型在外观妻、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大下那,本文不重复介绍绷卑睹,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验来浅,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看泼桃奖。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因秆宋,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等镀,具有很高的品牌辨识度脐。同时在一些细节方面的改进宪枚,比如重新设计的头灯犊、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等闺嗅,则让其显得比现款明锐更为简约稳重渐。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台赁烹骗,采用了全新的发动机辞弓,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机斜舜类,属于大众的EA211系列比哪惶,动力性能比现款提升19马力和30牛·米实强陡,最大功率150马力/5000rpm薯,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm讥佰。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一颂哆募,而相比原来的EA111系列有了明显进步相素伐,首先是恢复了正时皮带互力高,降低发动机内部的功率消耗攻痘娟,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术琶很羞,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴劝兢,而喷射压力也提升到了200bar甜。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱钳,带有S挡和前加后减的手动换挡功能坛。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别巢,前者顶部是“SKODA”的品牌名绥般毁,而后者则是印了“DSG”的字样沪撮。   底盘悬架方面曙仕,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架蒜镶,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构贝纽。制动系统为四轮碟刹结构牟,采用前通风盘式后盘式配置茬。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节蚀蘑溶,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目画,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目纤放奥。由于是场地试驾福,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些肛辆,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道裂盘八,能更好地了解车辆性能匆纤。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来拌澈橡,只能在日后的试驾中再介绍盆。   动力方面蚕标射,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话卸司渭,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容娃措倪,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来马,1.4T车型的起步和加速更为迅速盯蛔迹,而且涡轮的介入时机较早殊洗,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉藩,动力的输出保持平稳可控的特性裸氢。   使用D挡时汉,以1/2油门深度驾驶从,变速箱升挡较为积极宫纯诬,发动机转数基本被控制在2000rpm以下燃,而且换挡的冲击较蟹铡,不会影响乘客的乘坐感受拷。而以深踩油门的方式驾驶瓜,变速箱会到4000rpm左右才换挡秽粳,加速感受更为明显哭。   换上S挡适识诚,油门响应灵敏了许多坍棵令,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡疾,全力加速时能体验到更为强烈的推背感替,在弯道多直道少的场地赛道里侨,需要频繁提速的时候窜参淬,显得更为得心应手闪。   全新明锐采用电动助力转向系统娟,方向盘低速时转向较为轻松耽勒塑,而高速时明显更为沉稳埠挎裳,转向需要更大的力度季,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力库。   底盘悬架方面及,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性残,在弯道中对车身的支撑性比较到位汹,方向盘的有着精准的指向性氛湃承,转向迅速而稳健挥权。1.4T车型全部带有ESP系统田胯赴,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候耍呵,ESP介入的时间恰到好处毙会,总能及时将车辆修正到正确轨迹恭衔俊,而这套系统并不能完全关闭蛙儒,属于比较重视安全性的设计局斧赔。   在模拟颠簸路况的体验环节锈,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用咐募铆,然而后悬架毕竟是非独立悬架瓶圈,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况拐某蚀,仍会对另一侧有所影响宋苗,车内乘客仍会感到轻微的颠簸缺添吗。我们在之前测试文章中也有体验视频巍,请点击查看礁爸。   更多精彩视频烩俺,尽在汽车之家视频频道   试驾总结煌:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少颓触,在D挡模式下表现中规中矩诺娥持,切换到S挡后油门响应灵敏辞毯,变速箱的换挡节奏更为激进蠕朴芜,加速感提升酚懈歉,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验呕。" "  2014年2月26日成龟旁,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市午赏沽。其中T5动力总成包含智逸版驴、智雅版荆校滥、个性运动版共3款筷尉,售价为42.39万元至51.99万元绊儡脓,T6发动机版本及价格保持不变舱离肆。   据了解频,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术甭,包括了新一代2.0T直列四缸发动机椭媳圣,以及来自爱信的8速手自一体变速箱凡驴。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢本乔丁?本文将为您带来答案嫉皇。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面裴础,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化溜忱极,但动感流畅的造型令人印象深刻囊母腹。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉扣茫,正如北欧人给大家留下的印象购荣委。      配置细节上矛,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”婚湾,全系标配了ABL自适应氙气大灯悄恐凯,以及感应式转向辅助灯光实。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下疙,给驾驶员提供更佳的视野浩。   此外克揭布,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航操剐建。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达耸恳,探测距离达到了150米悲,足以应付绝大多数日常行驶环境瑰缎。此外僻讨漠,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统醋,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能覆温秦。虽然这里看上去有些别扭熔,但安全性才是我们应该关注的墟癌洗。" "  限量辛发、配额丸、上市前被订购一空认饰,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹驼。然而素,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时痢购惨,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘缓。2013年糕勘诡,经过M部门调校的M135i披装上阵情,性能已与1M十分接近洞,并且这次冲破了限量的枷锁湃贪,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车朝对娩。正当人们面对路上的1M投去羡慕魄、嫉妒瘁、恨时赦搬,宝马为我们带来一款全新产品吝,并且它的能力并不在1M之下浦力崇,它就是2系的顶级车型——M235i骡。 延伸阅读僳:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言架,2系可能显得有些陌生闲璃,其实早在40多年前腹督卜,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场频。此外纷懒吠,BMW 2002车型在1968年问世沪蹭镭,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处笺息,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型渺甸。至此肺仿诬,2系的到来并非空穴来潮斥皆连。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22片脖,而这个平台也与代号为F20的1系共享屏烩,简单来说答闺,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中从,这与3墩、4系的道理相同溜。在2013年时峰叛拉,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验耐募母,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近催犊赎,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了耐吮,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览尝。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M纱,但两者却在年份与平台上存在着极大差异币,从代号E82的1M车型散,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点镜洛。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条检得毛,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”观,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受淮,但随着时间的逝去须泄,渐渐也成为了一种习惯复七。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表汲骋:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加都,更多是出于对内部空间的考虑穷欣,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响辽搐,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数塘篙。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容吃查,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感扭,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能辽。   当然柑茬,即使武装到牙齿檄,M235i也不能与1M平起平坐崩,M家族的宽体车身吩伎、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的步按,就像当初1M推出时的口号一样“M筋,永远从后视镜中藐视对手”佬绦清,而M235i更多还是为了平衡性能撤盆、实用性与性价比醚环,同时也为今后推出M2而留下些余地傻桶啤。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后勃稀未,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步慌,针对绅宝D70推出后的社会反响南钩,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多洪。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车沃赏,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势赡逢,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生黎入。   D50媚篓,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车灸定惰,推出之后的表现往往是人们最期待的锰护,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同谋蒲频,面对D50的将会是极为严苛的考验嗣。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境厂许,而成功了掳悄,也将有可能成为流芳百世的一代名车归添效。7.48-11.98万元的厂商指导价管,可以说为这场战役的打响疥,开了个好头希杀既。   D50虽然拥有纯正的北欧血统观撩,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格挽。此次担任D50设计工作的薄,正是培养出诸多设计人才的博通公司斧粮泻,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点县佛,同时又能够给人们耳目一新的感觉担,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题奴。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表马:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异笺纯,但是当你接触过D50这款车后趣稀届,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素凭龄江,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机鹃割农。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的秘屯层,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹抖啼,但是当你将这些元素组合在一起时店结缸,却有会很快打消之前的念头耙睛。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外渡,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计酗。运动气息浓郁的设计手法攻,会让你把D50和运动结合在一起窘门扮,无论它实际的性能表现怎样魂,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象镜朴缅。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方埠,比如尾灯的设计手法有些简单仓促懈坦。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态接卢,面对不断推陈出新的竞争对手孟匪,这位老伙计急需一点变化来扭转局面武去饥。好在随着2014款车型的上市柏巢,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂傲琅,而这支强心剂的主要成分也很简单现坛羌,一台1.5L涡轮增压发动机逛毕。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型啸,针对配置方面也进行了一定的调整迟徽酥,其中自动大灯掠睹叭、超速报警以及四门车窗椅缚啾眨控升降等功能均成为标配桶,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中瓜融鞠。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者扛,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流冒。因为从早年搭载的速锐绘,再到大红大紫的秦抹尘砰,乃至于我们今天的主角比亚迪S6挠堂,它所提供的动力都不曾有变解。传动系统方面灿惹,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱渤魔,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱别题。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言芒,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿韶限港。在城市中经常用到的中低转速区间内啡,发动机的动力输出比较积极碳,并且通过涡轮的帮助笨涣坝,动力在1500rpm之后便有明显提升绞,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm贫,完全能够满足日常驾驶勿颇图。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低八萄泞,适合城市驾驶祟掠。挡位之间的行程适中汹涝,但手感略显生涩事涪彤。当然这也是这一级别手动挡车型的通怖嗲痰丁,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车姬,而非车去适应你蹦失。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定钎。四辐方向盘尺寸偏大诬,回馈力度比较匀称痹头请,因此驾驶这台大块头还算是轻松碱,只不过方向盘的虚位过多龟,转向时不得不做出更大的动作揩。   前麦弗逊倘、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收恫娟,并且由于悬架行程较长傲,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉鼓甜。当然这样的调校也有它的好处伯,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人钦。" "?? 外观部分   在所有人的印象中滑,SUV车型是一种非巢ぃ耗油的车型藐,毕竟以自身庞大的身形来说海泥,自身重量就已经非常大了欧钮如,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机腐,这也导致SUV车型的油耗居高不下时媒淖,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观嘿戚岔,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题豁,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚揣,在众多的SUV车型中但洛,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度广。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计犬不沽,这种设计可以说非常的扎眼钞,也更加符合了年轻人的视觉喜欢悸币蹬,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳瘟阿,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯谱,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售搜,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志委,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征态。在RX车型上蟹杰敬,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条乘,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同萝,从RX整体风格来看吠寸,还是更多的体现了柔性设计的特点庆。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面湍,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型嚎鹊父,如果不看下半身舌侵,很有可能误解为一款轿跑车型并。不过这也让人们的视觉一亮仁,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的嗡蓄逝。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上鳖,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求琳奶。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同宏疟目,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的耐理戈,没有过多的硬线条介入胁虑弟,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的翠,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点蛇垢孙,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符些掏悼。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力绦,RX明显体现出有些不足牌迟岭,不过这本身就并非是RX的炒作方向采。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境嚷,内心想要一件东西港畦,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费遁,否则你就无法拥有心中挚爱昧北冬。你想要一部手机马,但偏偏要你保证最低消费堑惯。这种心情着实不爽攫沪。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版雾苍,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统驹姓极,这两样东西都是你想要的丛脖夯,售价三十五万不到嫌锚稳,撇去不相干的配置匠墒,给你你想要的携。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元墓,是不是有点定高了辖宦?可细细一想筐丛亲,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机祥句,并且还带有四驱系统匠伯斑。如果单单从这两个要素考虑痹,同档次的车型里蜡扩,都破了四十万大关了傻酷救。但我们依旧要考虑这是一款低配车型淘郴,目的就是要拉低门槛竞绕蹄,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出苇。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件暇。但运动元素表现的很细微蟹九毯,基本上都是细节点缀褥,和其它配置的A4L差别不大帝。虽然是一款40TFSI的低配车型豆脆寒,但从外观上很难发现区别淮对侨。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件肌,算得上是全车比较明显的运动彰显了垃。尾灯内部依旧采用LED发光元件羡了喊,总体来说炽伺盾,亮点不多小旗,朴实大方女配。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后谷舅椿,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分奴。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品淳府归,除产品名称外佰凉,其与JX35并没有什么区别晦劲,还是那个豪华运动的大家伙棘竿。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮范,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露闲胎蔑。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能寺,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助还那碘,灯角黄色的反光片是标准美规设计废棵祭,但无论哪种规格漂驶,对行车安全方面都是提升菲盗瓮。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感饺,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO海搜,前置摄像头悄然隐藏其中突簧。侧面看上去QX60依旧大气稳重绕蛔,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感钳霉履。另外废饭,底盘上有些部件会低于车身改扯煎,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过怠卉。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色频弊铂,活泼的细节设计使其更有灵性肯舷,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性脾宦清,也起到了一定的隔热作用蕊歉释。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感拷,硕大的车身并没有让其显得特别夸张陷互,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现臼,静音效果良好隶去。   车尾并没有过多花哨的设计巩,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字菱覆挺。尾灯采用部分LED光源牌诚,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释娃,总体来说比较耐看酞。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味稍俏悍,它的出现让整个后备箱显得活泼起来差,下面藏着的摄像头成像清晰度很高掏牧。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起度糜,就一直是大量网友关注和吐槽的对象娘岸。上市前甫菱,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后鲜布行,不少人不相信它的价值吵,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后需,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待锑,这自由光到底是什么情况附淀?经过整整一周的深度试驾后谁桑讣,我有些新发现可以分享给大家趣曙。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3倒,我的思绪一下回到了2005年左右攀浮,那时候自主品牌鲜有SUV产品揣庆枚,奇瑞率先迈出了一步扔,推出瑞虎控姜,并领风骚多年疤。当时奇瑞称之为NCV哦北筏,也就是集合轿车以及越野车娶窗霞,有着越野车的外观和坐姿锹复,并兼顾轿车的舒适性畴递劝,其实就是我们现在说的城市SUV皖委。   这样的优势持续了很长时间臂,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展溉罕,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品囱,瑞虎的势头逐渐放缓味,也就不再抢眼了纤。奇瑞随之调整策略火桑剧,在去年推出瑞虎5这一新车型暑,与其他自主品牌新对手进行竞争管磨。与此同时握,时隔半年的今天剑抖,老瑞虎被重新包装升级祷痰,命名为瑞虎3再次进入市晨弧,与瑞虎5形成高低搭配疮,重新获得了新的竞争力纳驳。   外观砰奥:   正如前面所说糠,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业德爸晴,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作鸵慌铅,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节佰。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸蒂,棱角更为突出喂购颧、线条也显得更利索韶凶签。侧面增加了镀铬防擦条跺,而车尾的变化并不是很大颗,集中在尾灯和一些线条的修饰上沸勉邯,就造型而言瑞虎3更年轻了型蹬。从车身数据来看标,瑞虎3相比对手并不占优优势趴叭,但是得益于外观的设计灵,视觉感受瑞虎3要稍显大一些靛。" "  在经历了数年市场洗礼过后翱,瑞虎车型迎来了新一次换装难,代号命名也列入到了家族统一的序列中久雌,对于车型的区分更加简明惟示。除此之外警划谱,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计庇刀含,以及更为充裕的乘坐空间陷,以提升自身的竞争力捅。   瑞虎3虽然属于中期改款车型驶橙,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用阑戮,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连颅亢杭,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向袒,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车范备趴。   此次改款主要集中于外观方面弘铆靡,通过新老款前脸的比较缮,我们共计找出了8处变化兑顿五,分别为吵毯仑:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组缄沛歪,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减兴讯邸;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大闯舒。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表须:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘败彪,但在车身尺寸上有所调整落,其中长度方面增加了30mm崩,宽度与高度减忻章獭,而轴距维持不变空筷。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出颓,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35希腿,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中菠。   车身轮廓并没有大费周章的变化使剃,更多的是在细节上体现新意揭乐钙。侧车身防擦条进行下移凌滑,并在前后车门中增加了镀铬饰条煌,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中匙,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装禽,更趋于向装饰性靠拢虫奴曝,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式丁温存,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性誓农。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗茄窘费,若要找出所有差异岛勉,还需要费上一些功夫纷,在对比过后变化上依然可以达到8处团。依次为坦儒藩:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更骇,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识染。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处侠酮,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计缴函份,空调按键的布局更加紧密拌卉,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化环菏。此外醒莱,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升胆李颁。   按照配置的不同慈羡末,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机署,大尺寸液晶屏包含导航煌、多媒体醋们、蓝牙以及系统设定等功能啥封倾,而在操作上也十分直观说牌归。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当烩。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度茅拓、风量氮、风向等信息病,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少卡谦,同时旋钮的阻尼与定位适中色坚涟,手感较好荆,可以看出此次在工艺上下了很大功夫兜片。   方向盘两侧位置集成了音响话推垃、蓝牙通话与定速巡航的快捷键釜,中心区域使用了品牌全新标识尖庙,并在造型上稍有改变躬商驳。仪表盘则没有任何变化些,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同躬,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值罗小,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素鸵。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅土,但调节方式为手动无金,前排座椅具备加热功能另戮亮,按键位于点火开关周边区域侵,位置的选择上不够人性化喀宛擦,副驾乘客很难进行单独操作渭坚钨。   在前文的数据表格当中围肠,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优拇,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高嗓景。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后碗僵挡,头部距离车顶约有4指空间涣,直接移至后排乘坐炯多胁,头部空间同样保持在4指桶窘,腿部则为2指余量输嘉。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下氢捞概,首先需拉动靠背边缘的拉手垃稗,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒矩,要想恢复到之前的乘坐模式按奢,还需先拉动开关姓街,同时扶 起靠背烤危弹,在操作方式上显得不够便利随幢酵。后排座椅支持4/6拆分放倒捎抵胸,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大坊讨,对储物灵活性与便利性会存在一定影响哇隧。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3懂扫拆,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致焙沉妒,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎棚掂,含有DVVT技术括凉屏,相比早前奇瑞的1.6L引擎将,在动力性与经济性方面均得到了有效改善劫但痛。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求波,在CVT变速箱的帮助下廷崩擒,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作抡肚。即使在起步之初深踩油门疤捍,加速过程也会显得有些慵懒感,只待转速攀升至2000rpm后杀径灵,动力性才有好转晾拓操,此时油门的响应能力有了子显著提高内,虽然整个过程称不上动力充沛懂勾,但对于城市使用来说算是够了公。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上樊豁,涵盖了手动匹顶、雪地和低速3种模式坷冉,在手动模式下可以模拟7个挡位辈量,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用胳。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用壳,在模拟挡位的帮助下募卵,转速会与油门的深浅更成正比僵火扑,升档与降挡的操作也会更加从容鲜笑,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较信峥饩场,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内钞氯枚。   在紧凑级SUV的行列中楞,瑞虎3的车重算是较轻的一员熄仇海,这为引擎减小了不少负担奥。助力转向系统的力度适当撕家蒜,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力达屋蔽。转向的精准性使我出乎意料焙,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性勾报丧,悬挂整体表现十分扎实长敝,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入庆仑,令试驾者信心倍增赎。   如同瑞虎3的定位那样码嚏,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外疤,它并不具备越野的能力呢督,然而精确的城市定位休灿,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适班变,诚然屑睹搐,它在这两点上做的很不错摹,虽然在驾驶乐趣上不能满足你甩芬磺,但对于关注性价比与实用性的消费者而言场泵,瑞虎3也许是最合适的选择对象乡珊。 责任编辑炮思丁:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年翻,一晃6年时间过去了妮冬倍,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化位弗,但是我们仍然和它有过很多次的接触修,并且每一次都是充满乐趣的体验攘竟婆。今天我们又把它请到了这里杭刑,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外捎筋,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型遣独港。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能愤沧须,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子氏桐,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气暮韭。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单惰,排量小了可以大幅度降低进口车消费税撅楷醇,自然整车价格也就能便宜不少闭,降低了它的入门门槛蔷迁。而以我们消费者的角度来看魏膊尉,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象奇,这也是我们今天把它请到这里的目的伺,测试项目很简单梁建,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现森,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了斡。   ●日常驾驶动力表现患岭柑:低速扭矩充足能芳,高速动力吃紧恳岭。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能界密磋,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过急,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性涧凰涎,但机械结构还是更适合在野地里行走河慰。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此旱,外形设计蔼躺炭、车身尺寸獭禄懦、参数配置全都没变米矩江,只是换了一台发动机暗,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃离惰,双手需要时刻度掌握住方向盘武虫问,总之开着它你不会觉得太轻松培。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了赐派,大家也都心知肚明十笛,所以今天我们重点聊聊它的动力表现博。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米吉,参数虽然降低了孪纠僻,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些坑儒螺。实际开起来起步那一下还是挺有劲的浮,并且只要车速不超过60km/h谋鼎,提速还算是挺从容梦匣,也有一些推背感府核,感觉并不比3.6L车型差多少穆纲。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了抡爬随,脚下的油门响应明显迟缓了不少米瞧裳,如果你心急的话联返橙,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧儒,否则踏踏实实的在路上巡航桥。   ●油耗测试蹭庇:正常表现际,不惊不喜瞪丝瘁。   发动机排量小了鲸褪蒜,除了动力影响之外媳厘烈,油耗也是一个值得关注的指标凭背崩,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试句。整个测试过程我们共行驶了118.9公里角,拥堵路况大概在30%左右搓蒲,畅通路况大概在40%左右份男,另外30%为综合市区路况材,全程平均时速为31km/h臣疮熟,最终计算出平均油耗为12升/百公里洛卧式,算是正常水平斜。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过辜蛇,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题陵,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了肆磺粉,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力璃夺,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何南史。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高晌缴型,很高慧你俩,或许我接触的都是高配车型氏纷刀,包括纳智捷大7湾末、CEO等车型徊柑,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助射。今天凑,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV绵且羞,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量耪,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧囤香。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢形悍身?下面晚妒化,我们就来看看详细的体验报告炯。 可以看到勾,纳智捷的车型在外观的原创度上很高钡常,这在于其他车型包括纳智捷大7泞门、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现币铝。这次试驾的优6 SUV也不例外翰间,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚剿显,为了突出这款跨界SUV车型的定位复,外观设计上更年轻有活力弹头,对于年轻人应该有很大的吸引力类恐跨。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表吹卫高:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台肋斡疼,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm敞虹哥,轴距为2720mm沪埃,可以看出这是一款跨界风格的SUV的冗。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品低夕,最大的优势是轴距要长出20-100mm钱割娇,具备不错的乘坐空间笛揭,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷佛。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎型,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎獭籍,尺寸都是215/55 R17黔。可以看出在轮胎的型号上篮泼,国内销售的车型都有一定的缩水门线,当然为了控制成本窝,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现崇矮醋。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮仕锰瞪,后风挡下方采用了黑色装饰衬托筐睹毁,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美第,两侧的LED刹车灯十分扎眼貌,不过从布局上看稍稍有些凌乱墩。" "李老板的慷慨趟烘佰,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会舶滤,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板廷嫉妒。下面回到主题可监,从之前收集的网友问题看汇全,大家最关心的有两件事儿轨,一个是特斯拉的性能茧贤股,另一个是特斯拉电池的续航能力肋栏括,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿即。简单剧透一下姐,性能方面特斯拉相当给力称畏檄,续航能力方面我个人觉得还是不太行浑管。 注班辩:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型赣,文章中提及的“特斯拉”乡钱跺、“Model S”等名称均为本次测试的车型托棵贪。 数据解读汕:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩污皆魔,所以今天我们就先从数据说起斡梯。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版侍澳垦,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s缎,而我们的实测数据为4.7s尺谷,比官方公布的成绩略慢貉辉,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿甸俄。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样戒。由于采用电动机驱动墓亮,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车搜伶,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑扣梦床,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态赖瘫随,直到完成整个加速珐抡。电子系统和动力系统的完美配合圣猛绩,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限卢袱,这是大多数的同级别车型都很难做到的拆。 0-400m加速尾速请:170.124km/h 加速时间手慷窟:13.63s 由于采用了9.73络遍讹:1的固定齿比变速箱莱荣,所以特斯拉并不存在所谓的换挡拢,在加速曲线图中夺歌,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线枚兼,车速和电机转速完全是等比例上升特。这里说句题外话誊丘尾,官方公布的电机极限转速为16500rpm妙戎,最高车速为209km/h铂坤,通过以上三个数字芬囤,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少凳剧,有闲工夫的朋友可以试着算一算茸。 0-180km/h加速兽功:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G境,峰值甚至达到0.7G端岸,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱柿,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h孤督吩,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看钳惦沽,当车速超过150km/h后纹拭庙,车辆的加速度下滑比较明显酿谴。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现熬久舜,工作人员解释说为了保护电池核,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡浇罕。再多说一句惮穷窗,这个速度日常用肯定够了腻,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h吕镰迪,但如果是赛道汞,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道蔡碧雹,有大直道的长赛道概片归,它应该会比较吃亏荷佳。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车咕怜,常会被贴上大排量共、暴力机器硼亲吩、拉风外形和肌肉车等标签嘎仓沦。这些词虽然简单半,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征搞,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型瞥令。近日炬,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)设划,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称刚:科尔维特C7)搂,肌肉感十足的外形猜范,手动拆卸的硬顶体,再加上6.2升自然吸气发动机等焚,都是它的大卖点高蹦。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评毛: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时蒲断淳,外形变得更具攻击性佩。不同于以往车型吴,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗仙,只有头顶裸露在外贩,非常特别赤尘扩。重新设计的6.2升自然吸气发动机澳妥违,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余撂拐图。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机儒湍免,最大功率640马力虐,峰值扭矩814N·m)湿,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手涸怒钞,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势钡蹈。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为铃纷激:5.3万美元)策附同,几乎没有性价比可言恍豹啊,但相信越是稀有的东西纯,越有人喜欢钞溃。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆卷舵: 重庆诺斯特豪车会馆 电话目谐:400-023-5599 地址惕:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑补:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型靠,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠垢。而这款车本网也进行过多次报道与评测蓬扔,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题普绘,比如——空间与电磁安全性富瓶莫。   有朋友担心措尚色,混动车型的使用空间会不会很小氨尽,电池电动机发电机都需要摆放位置骄寒,还有散热系统吨,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧蹲裂。   作为一个“热心肠”隧芍倘,笔者决定帮一位同事搬家辟褐慌,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”捅舰猛。我们的任务是将一个中型分体式水族箱辞、两个大型行李箱碱抖、三个双肩背包弊,两个电脑包澈,一个猫窝拖嘎靛、一个全新的大睡枕搬走瓷鞭板,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客佬。好吧篮,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大桅,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上饶憾烯,从图上我们看出朔,在放入体积规整的水族箱水缸后纱,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间财疗东,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包被技哄,并留有一定的间隙量馅膛。   而后排在放入水族箱地柜后办撼,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位态氦,这个空间正好可以放上两个大型行李箱嵌。得益于巨大的后排腿部空间守如,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了武配。而后辩售修,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线瞧。当然袒全,前排的空位是为乘客准备的槐拧。(为维护试驾车整洁糜师,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施虹焙寂。)   我是一个希望低调的企业主粱,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的侈耙恕,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间查颇,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少陕,后排音响控制吝,前排座椅调节按键伺氯剐,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子窖呜沙、空间仍、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流嘘唱苟,大电流产生的磁场对人的健康有影响咐。英国专家认为脾酮裙:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉锑樊,高于该值磁僚,儿童将面临患病风险掏宋扛。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少擅眯。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生慰福害空桐脱。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害啼投。   简单来说铰虏媒,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种屡蒙浅,高频电磁辐射大多出现于通讯系统筛挖卜,如手机搏陀蔑,对讲机赋炼倡、信号发射塔等砰,而低频电磁辐射离我们的生活更近槐端米,家用电器径链赏、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射琅,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可粪痞。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台桐茸单,前排座位梨,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量鹃静,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品涸扁,不具有权威法律依据璃殿孟,但既然是国家允许销售的测量器材捅,其测量结果绝对拥有参考价值太。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评纷,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量舒加如。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受豆,首先是油耗塑,我们在遵守法律规定的情况下木,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车脖,而结果显示峦,如论是市区驾驶还是高速巡航超车胚抡联,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下楞驳恭,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”茹篡。   混动车型比普通汽油车重股漓剑,驾驶感受会很糟吗?   确实权,混动车型由于需要布局电池棚恫曝、电动机棵、发电机奥雄烘、散热系统及控制系统视圣,整车质量肯定会增加仁臂,但通过驾驶岛,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感扇漆,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动扩,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制缺肆粕,使用感受更接近与现代的美系车型限甸盼。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性镶堑蛊,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极传朵,而在高速公路上顾,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了编龚克,取而代之的是风声与路噪声耗。而操控部分蔡瑟,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了氨甲撬,你永远不会感觉到生硬的颠簸蹈储媒,一切都是柔和与优雅贿,当然降,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的攫伪。   最后扁熔梆,我们通过以上测试毋赋倡,凯美瑞尊瑞在电磁安全性痹汞舞、油耗及空间实用性上都出色表现窜舞,而为此你仅需多付出几万元的代价酪夹泻,加上经销商的优惠畴,凯美瑞尊瑞物有所值触芳,而你现在需要做的汗坍,就是去店里亲自去试一试惜食比,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接烷罐。 图/文床赡骇:丁艺   丰田汽车日前宣布皖,截止2013年底僳泼甘,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆蘑滑娃,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录挝怪。诞生16年来呈,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区潘碘耽、备受600余万车主的信赖和认可写铣,而凯美瑞尊瑞作为其中一员钎肚艇,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片得骸。 责任编辑酶读:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后凌,MINI凭借其漂亮个性的外观郎响陀、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心俏档。2014年北京车展上疚,全新一代MINICOOPER正式进入中国市承谰帷(点击进入上市文章)斡扭,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化伶瓮侨,同时在配置方面也有一定得提升市侮,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后丹牛搞,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市漠梨,售价区间为20.18-23.68万琉同幻。虽然只有4款车型可以选择渡殿,但从大家的关注度上看喜,很多人对这款车给予了很高的期望皑。今天剂,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V牌盼,两款车虽然在级别上不同嗣,但是在价格上却是非常相近糜,CR-V的售价区间为19.38-26.28万娟粳锋。下面社镣,我们就来对这两款车型做一个对比森慌疚,看看自主和合资品牌的差距到底大不大曙伶。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 依厣⑼控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话谰仟,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜寺处娩。当然社,作为一个自主品牌苦,想要和这些合资车型抗争街芜夯,就需要在配置上有一些诱人之处输杭。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别麓,从车型尺寸上看椒唯橡,H8明显要大于东风本田CR-V免丸,但是价格却几乎接近宛开。如果您的自主品牌不感冒的话纺,那就不用在纠结了蹬码。但是才,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话擒归忿,那么H8的确算是不错的选择本,至少从轴距上就已经很让人动心了送撤勘。   =============分页符=============   原标题乳泪:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下斯睡,哈弗H8还是小胜效纽材,其中H8还带有液晶中控屏梨盆强,而CR-V并没有配备中控屏茬迟桂。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能京。这些东西的确也是非常吸引人的赐遁。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的嫁哩,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验饥瓜,平且还配有ECO节能模式池乃醇,对于追求平顺性的人来说还是有优势的殊势叉。H8还配有坡道控制系统伤啊,但是CR-V并没有配备这个功能棵。另外购埂汕,H8还配有三种运动模式藕盗师,一定程度上提供了多路况的脱困能力瞧孔,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些患涪辽,当然H8属于刚刚上市的车型茫笨舱,并没有试驾车让我们来进行测试财擦嘛,以后有实车的话溉庆,我们会进行相关测试寝。   结语擂:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章假篓句,从一定意义上来说还是对大家有帮助的铰赐。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升靡陀,某些情况下还要超过很多合资车型冠,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下竭。 责任编辑兰:赵春晓" "从1985年开始舷侨,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上孰舌,1991年出现在5系车型上廖猛料,1999年开始陆续出现在X系列车型上点勺。直到现在腹鼎,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术扳。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配炮巴烤,提升着宝马车型的操控性和运动性遍串。让牵引力发挥的更加自如斯噶,下面锈拉,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现溜半。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱腿。在车载计算机的控制下赁劳戈,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整笨弥,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配凉从懊,而且动力分配比例范围达0-100%蜜,赋予车辆独特的动态表现堤幢。 与传统齿轮机构相比闯烙,xDrive动力传输响应速度更快署剧裁,分配比率更灵活秽戎胁,通常古,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴亮备,保持车辆转向精准灵活汾衅孟,初梢、中段加速更为直接的经典后驱特性聪。而在弯道程、湿滑路面撼、或紧急变线等极限状态下垫侵棘,xDrive系统按车轮的附着力分配动力扔摧陆,增强了车辆的稳定性和循迹能力兰。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统示惹,在附着力降低的情况下徐,更加考验着前后轴所分配到的动力犁晨颗。通过一体式底盘管理系统的侦测铰,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配味培。在急转弯和重心大幅度转移的情况下充杏,最大化的改善转向不足和转向过度帮。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上文腥,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现磁。宝马4系在绕桩和紧急变线中农败,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外宛湍盘,四驱控制系统让车辆循迹性更精准豪,更灵活弧谢料。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上趟。越野路面其实并不是X5所擅长的领域船,公路性轮胎打滑严重感如铝,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预普你,还是能够胜任一般越野路面弧。 (编辑 金辰毅) 责任编辑隙吮吝:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)吠柬,宝马X1一直以其运动性示人喜磐,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表吮劫腹。但是不同于一般运动车型不擅长越野逝,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能校慧任,能够让车主在假期到户外撒撒欢舞。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗景凰?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比鹅,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时蚀型赏,带给我们SUV应该具有的越野乐趣啃。   在消费者最关注的价格上锹居锈,我们分别来看两辆车吧授。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元澳切。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元蕾桨。从售价上我们不难看出褪煞痢,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3盼,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3伟,价格区间跨度较大投。   外观尺寸对比焊梦:   首先山幻孩,从外观上来说梁,宝马X1极具动感阑拆杯。其标志性的双肾格栅已经不必多说械,远远的就可以知道这是一辆宝马坍。而那富有动感的线条何列供,将其外观勾勒飘胜颂,即使是静止在那里病肺,也能感觉到其时刻奔跑的姿态士。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长豌患才,感觉比例似乎不那么对称漂。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控算,而且作为一款国际范儿的车簇缄,修长的车头设计让车辆显得十分优雅胶聚懒。虽然宝马X1有修长的车头喘,但是驾驶时却并不遮挡视线附,仍旧能够清晰的观察前方路况斑。   相比之下骡匿,奥迪Q3的外观略显沉闷复静,同样的家族式前脸显得十分稳重帅擞。虽然不像宝马X1一样运动囱潜对,也符合其SUV的定位形。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大论,这也让奥迪Q3的样子更加传统甸。不过宝马X1虽然外部空间不占优势社内,但是内部空间却优于奥迪Q3疆胯,相比来说培癸忙,宝马X1具有更大的头部空间放坟,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3宠。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长本:4477mm 长德孟:4385mm 宽妥:1798mm 宽逗褐:1831mm 高唬弊痴:1577mm 高勘订聘:1608mm 轴距弘湘梯:2760mm 轴距镐:2603mm 最小离地间隙唐歉委:194mm 最小离地间隙喝:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者薯钳伎,宝马X1具有灵活的操控性丁,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性坝浦。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化换筏侯,作为一款 SAV丁,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的胶低临。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向衔炭祭,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣纳河。   实际驾驶中彻恃,宝马X1的路感清晰徒痘喷,虽然车身不薪ⅰ,但是宝马X1却有较小的转弯半径淋,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头北匹骨,带来更多的便捷坏叼媳。行驶中蒋拈,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快春孤巾,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系律矢。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮就显筹、高精度直喷与电子气门三大核心技术钵,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果讨狸,在动力输出上达到高低搭配的形式答。而宝马X1带有的ECO PRO模式霉墙,可以帮助我们进一步节约油耗螺,让油耗能大约降低20%疙视年。 两车基本配置参数对比赋疮: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前诡:通风盘/后吼途沽:通风盘式 前惠冻:通风盘/后踢凤:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题投拼:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV暑,我们不仅仅需要看其运动性能嘛穆,还需要检查其越野性能扑。奥迪的quattro系统的越野性十分出色啦八巨,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统盟回鞘。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成晴搂疚,为了能更好地分配轴荷巳,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端艰、后桥差速器前面到屁。正常驾驶环境下慰紊郴,离合器将发动机动力大部分传送到前轮复,当检测到前轮附着力减弱时布饰,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮含贺,帮助车辆脱困副。   通过以前的测试雷,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用呐,对于应付难度不大的非铺装路面来说些,这套四驱完全可以应付瑟赔,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能氨绰笺,加之悬挂行程过短裤,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试某讳礁,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样让努,偏向于公路驾驶密。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统疾榷,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴醚洽拈。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中蛙捣北,动力的分配为40:60瓢柑拌,在实际日常驾驶中岭乖坎,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的枚阜卯。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主奠吗,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能捌水,在车辆出现转向过度时鳞挺良,车辆会将更多动力传递到前轴氨染斗,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性半匡,帮助车辆脱离失控的状态艰乓搁。在弯中逐渐加速的过程中部,由于车身的重心靠后令,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势鸿,在这种情况下粱漏巴,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出虐,减小前轮的负担陋,使车辆获得更好的指向性储白。   无论是雨天法,还是弯曲的山路录褐,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对潮薯傲。而且在大角度爬坡及碎石路段侈,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力艾。尤其是爬坡时境,动力能够智能输送至前轴袖,让车辆轻松前行拣。而在平时苫,动力又会自动分配于偏后驱绷,让运动性得到进一步的体现镁规剁。此时的感觉是类似后驱车亥冀,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配棘危,让车辆行驶更平稳涉仟蛊。   相比而言盼侯胎,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野补类。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高伟低,具有良好的越野视野郡泡抖,但是宝马X1的离地间隙更大弦骂垦,通过性更好澄钞。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少课景扮,尤其是其具有更多头部空间径,如果越野时啸版鸵,可以适当调高座椅坐姿潞嫂。   =============分页符=============   原标题嘎:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰撅参酣,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩戚粳刺,所有的按钮也都在触手可及的位置薪词姓,十分便于驾驶者操作但饰。而且两款车型都选择了年轻惊、时尚嘘疟借、富有现代感的内饰设计沉鞠。   两款车的配置控,无论是奥迪Q3骗,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全擅潘。尤其是宝马X1的iDrive凰颧毁、热感应键等内部操作方式十分便捷易用缎署溪,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮反郊蒋,宝马X1更加简洁洗窗怒,而且操作一样方便虾侥,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑复惟。即使是刚接触宝马车型的用户算隆绣,也能在第一时间熟练操作嗅橡评。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热酚狙,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性挤姜秤。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索纲,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大茄签,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供烈髓谎。例如像最低配的宝马X1踩郝玩,虽然价格极低码芦描,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了拳。Q3低配也是一样撑咐,配置较低街褥。不过如果您不在意像导航龄苟锰、座椅加热等配置吩具,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要瞪盾虾。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后芒磺,我们进入车内来看看内部配置以及空间破腿拉。二者究竟谁能更胜一筹轻扦?首先来看两车的安全配置店。在气囊方面鳖裁敬,奥迪则更胜一筹共亮,在两车装配有同等位置气囊的前提下吼,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊竣苹珐。轮胎方面则是宝马X1取得优胜峨了,它全系标配有防爆轮胎赂铰,即使发生爆胎骋免纲,也可以继续行驶武。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配垢线簇。此外防爆胎也节省了备胎空间谈,让后备箱有更多的储物空间送氛。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间酥。从车身尺寸上来看毒估褪,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势萄,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势静降疾。然而车内乘坐空间方面馈彭十,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3圣撅戒。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度孤勺:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度溅昧九:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题募荒:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面笛改滑,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策摧。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养剿伎糖。但由于国内油品的质量不佳湾房趣,为了更好地保护车辆发动机片棚,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换唐形。而其他配件的保养周期上倪,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养拭很界。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i缝炊比:   861元   xDrive20i蛋:   1036元   其余车型伎文囊:   965元   sDrive18i骇澄:   861元   xDrive20i凤搁:   1036元   其余车型失赤:   965元   sDrive18i瘁溯:   1609元   xDrive20i浇钠未:   1784元   其余车型戚喝:   1713元   sDrive18i蒂:   1386元   xDrive20i库:   1561元   其余车型藏:   1490元   sDrive18i乓播:   1591元   xDrive20i撮凑:   1766元   其余车型返剂性:   1695元   sDrive18i锑汐轰:   1609元   xDrive20i臼鞋:   1784元   其余车型怖切亢:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注舒:●拇两:需要更换 ○跑吧:常规检查呜瓜,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中隶灌,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯仙芜委、空气滤芯和火花塞娜埂。花费支出大概是2691元告婚。4万公里时还需要更换汽油滤芯竿夏杠,支出大概是1382元挫棋。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错溜嚷惜,保养中也没有出现更多的费用支出迸惶匿。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用巨芳。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注隧:●己删车:需要更换 ○瓜侗:常规检查诡,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出策玲,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费稍篮,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降当层己,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同通冒。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加鞋鸡,能够更好的照顾到爱车的每个细节捶溺撅。   总结归跺群: 总体而言董,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动秋皇刷,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3体脑笛。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足吃降,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少遁荷,整体内部空间与奥迪几乎相同背京狙。而在使用保养方面潍偿负,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济迸秋陈。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人吝掣被,但是其配置也相应有所减少嗽景。作为高配车型违坦,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择办窍。 责任编辑拐暖蟹:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙奇坏苔,没有给同事们任何跟我争抢它的机会棺尖。它足够漂亮了旦讥啊,漂亮的让人感到迷茫氨怖卯,这几天我们一直在法国和瑞士穿行焙,由于在国外发垦,我不得不比以往更谨慎的驾驶蹬粟梆,没有做任何炫耀的动作忌,但依旧接受了不少注目礼旁极斡。   最记忆犹新的一次是我从超市出来戳米脚,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着酗吕,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内沮,只好出此下策桶阑:按住叶撸控器铂沏,“砰”后备厢盖弹开了蹦赐掏,老头愣了一下熔,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢砷,并给了老头一个友好的微笑芹蔚恍,关门走人了胖沙。这时我才知道干挝,它是如此的招人喜欢!   仔细打量锯,它的曲线诱人骨肚,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处媒涝词,但令人心动的地方是从B柱开始的肋互,远看上去俨然就是缩小版的CLS级痕,曼妙的线条打动了不少欧洲男性露。也难怪蔫篱察,差点忘了工屑,我们这台车选装了AMG套件父徊,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用惩,没套件的车感觉就差了很多替。   即便如此换,它的妆容仍是存有争议的矾,在我们同行的5人中就已经产生了分歧喷褐公。左派以我为代表(全部未婚)盾链擞,认为它的骚气指数接近满格纬胯,尤其增加AMG套件以后矗系,能骗不少小姑娘肃锯哼。右派以结婚生子的同事为主合,他们认为车身不够修长掂,不够秀美欺。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体倘闭崎。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情牡皋,但又内藏了些许的凶狠稳。   不过我们两派的意见同样有交集唬节铝,那就是从侧后看去蕊厂,它的美感更胜恢郎。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中吻唯,远远的从背面欣赏它局,真是太美了列苏。   =============分页符=============   原标题勉考此:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上霸池,它采用传统的氙气大灯节猴,而且依旧带有随动转向和智能远光系统偶澄喝。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少酥。另外伤,与前包围上的空气导流口不同的是蹦捍篮,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用测邓轿,不得不说其达成的效果是相当不错的壕爆。   18英寸AMG轮圈实在惹眼宦,但日常使用中也是在令我提心吊胆虽,还记得开头那个故事吧毙,告别老头后我驶出了停车衬纹亟馈,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着瘸,压过了一个并不大的小坑洼申,胎壁被硌破了邯牛盗,轮胎在5分钟内全部撒气喀麓瓮,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用蔑缸,这个下马威让我措手不及锚。   =============分页符=============   原标题邢壳芜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门糜,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中炔。坦白的说皆谎,这套座椅看起来特别有型夹羡,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色绍玖,为了照顾大多数人对于舒适性的要求朽暮,我觉得座椅的设定倒是恰到好处施概捐。   眼前中控台的造型麓矢模,甚至细节都与奔驰A级相同踌损拧,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用僧饥,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样探芭,总让人忍不住多瞟上几眼莎趟。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹锻皖怪,触感细腻邓店勿。   =============分页符=============   原标题剂穗诞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳龄,各项按键的操作都很顺手狠帮,但我多希望能提供翻毛材质脖。另外榷入,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手卡城系,回馈力很辛芫鸪 ,而新款车型早已没有了这个感觉拒秽,让更多人都更容易适应胃彩。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格捎,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利窖腔,特别方便糕淡答,当然了渺钞崎,这并不是CLA级的专利含乓,A级也同样如此私。总之对此我们是持肯定态度的速,“怀挡”显得复古翔挝操、特立独行停腿,而且省空间瘟铅,利大于弊昧亲损。   COMAND系统与国内车型操作方式相同迷,不同的是它很强调对网络的依托橡拉肮,这几天在欧洲开了不少车夯,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联丘。几乎所有新款车型都支持与手机互联素,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能胖缕羡,还可通过手机网络访问互联网炬、下载官方APP程序和导航匹捂城,这是国内车载系统所没能赶上的搂然班。   =============分页符=============   原标题顿比爱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说胎唾祷,空间实际上是够用的虹,毕竟多数时间都是前排利用率高羌。我同事身高179cm腑超贾,在前排头部有一拳的空间袜琶膏,在后排就显得局促了想孰芍,后排乘客反应压抑感比较强拎遣。   不过我坚信季,对于CLA的车主来说空间是够用的滇,因为后排不会经常有乘客空膝性,由此来看这台车的空间是符合实际需求的味侣驹,况且它还有个不小的后备厢供日常使用闲揽稠。   =============分页符=============   原标题饰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖灵,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机寇,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm冲席,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm醇,配7挡双离合变速箱揽,带有换挡拨片填。拧动钥匙侨恳,发动机被唤醒想秋,车内怠速状态下的静谧性相当不错即,我们出发了搅斜。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通手,不过CLA非常容易上手柬取,舒适模式+D挡表现得有礼有节涪抄,整个驾驶感觉极其轻快估,这是一辆易于驾驶的车骸磁,不论男性和女性都会觉得很轻松咯净。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性里贰胚,转速时常被控制在2000rpm以下浓。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契蔫,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性镁窍酞,而且在低速中它的换挡依旧平顺蝗敢绢,并没有出现那种令人不悦的闯动按。   切换到运动模式勘,变速箱首先变得更为积极霸,整台车的性子也开始急躁起来溜,随时准备着接受挑逗垃掠棘,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接始。油门的响应也更为灵敏廖体,初段就能得到不错的效果含撕,只不过排气声浪并不那么有气势崩赐。   至于转向嫂,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻逗琅,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉衔,就像一个抹满了黄油的轴承在运转挛趁讹,那样的线性和柔顺獭,简而言之非常舒服腹。   CLA的转向感觉则不然汤纲秤,它少了些紧致的细腻感嗓串峨,多了些轻巧阶卯呢。这套电动助力低速中没什么特点热弦,属于偏轻那类的答些,或许女性朋友会喜欢襄浪禄。高速下转向逐渐变沉逆,更易于驾驶荣,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上膏甫泰,比我想象的要好不少僧。   不要被AMG套件所蒙蔽兴围,悬架的设定并没有那么生硬毖,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求谈尘钦,整个感觉还是挺舒服的壕,回弹的特别利索怯,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态鸥弗,起码我在前排开车是这样一个感觉毖讨僻,只是后排的乘客有时会说滩瘸逝:颠!哎少,管不了那么多了零侵,我要是车主才不会天天后排拉着俩人猎槐卑,驾驶感觉对于这台车来说重要常。   =============分页符=============   原标题悲焊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注死:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现泄犁。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护究奋,无法进行有效的弹射痞邵。起步时有将近一秒的延迟虹,之后发动机全面发力汗融魔,此时轮胎打滑非常严重嫉触曙,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故枚溅,全新的胎面没有达到最佳的工作状态荡,导致抓地力不足尚。怎么形容这个状态呢堡覆,就像一只狗在大理石的地面上突然加速手,四肢虽然在飞快的挠地伯谱,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样疏排,各位想象下缝锹。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态黄,双离合变速箱准确的完成两次升挡艾错潘,换挡速度很快劫悉霖,最终用三挡达到100公里/小时的速度土卸煽,时间为7秒整欣。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新夏,因为看到严重的打滑时我特别无助啸仆,尝试了降低转速起步贝床,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地猛恫。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中集蚀,而且车身的支撑有效项担,车内没有特别明显的前倾感觉羔。从刹车曲线来看拖姆,自始至终加速度都在-1g左右峡洁看,最终成绩为38.46米氰履,符合奔驰一贯的作风订。当然宿愁彭,待拿到国内的测试车后婚痹梨,我们还会进行测试悸相衡,看看原厂的轮胎表现如何窍斗仁。   总结哗:   从国外的销售情况来看绊萄,CLA是相当受欢迎的署侵念,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料动茧,CLA在美国同样有着相当不错的市忱本蕖,2013年后四个月销售1.2万辆盼,势头相当迅猛仁,可见其受欢迎程度郝。   进入国内后我想它会得到同样的关注态苫电,随着细分市场的成熟凌氢超,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车蓖搂。奔驰CLA级眷碎瑰,主打运动零、年轻鸿客炊,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎底拴,尤其选装AMG套件以后效果更甚新粉,相比奔驰A级峰梳厦,它的吸引力显然更大材。相比竞争品牌囊,这次奔驰走在了前面松辜底,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品惶谐嫩。配置方面国外大多都是选装寐,比如天窗签狗、轮圈样式等等愁虹矮,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知沏。   不可否认驮藏山,它是如此的招人喜欢申,尤其招那些打扮时尚踏提、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑坚晦慷:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机操糜失,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了级郡猴,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机袖谷。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘让,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃锭遂必。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型葡,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革雄坦,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法慈茅捕,通过细节部分运动元素的添加赴颅,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格韶笨立。其外观运动套件包括进气装饰挽、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等店。   总体来看泰,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子守洛颈,但通过细看还是可以发现它耐看的一面摩概灵。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置刻搬耪,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备胚弟,白色车身加上黑色的玻璃车顶无呈,看起来很有档次感敢。不过略有遗憾的是冯俺,它的全景天窗不能打开平篓,有同行戏称遁,这是专门为了看星星而设计的羞册糙。   内饰简洁自然   与外观相同送两惫,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围捻棵。全黑的内饰传奉但、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现避衰,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来棘牢。   配色方面犀表间,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰厘湘,但通过座椅的白色缝线缮、钢琴烤漆面板白边框的搭配谅,使得内饰整齐又不显得沉闷夺,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了叙。人机交互系统方面集峭,V6菱仕Turbo车型并不占优势捻毋。   动力不错遂柒,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机甸,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱瘟腻赡。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型衫魂。这款车的低速扭矩较大泛吻,因此起步时非常容易毕。起步后寝轮,借助轻盈的车身畏,汽车随后的加速较为顺畅商棋唬。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实技投,这直接导致这款车的操控也是相对不错獭唾睦,在较为宽阔的路面上腺琶,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作沪撑辩,感觉很有信心锨落退。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校弧,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的驰。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置丁霉枫,非常方便驾驶者进出碧,但打火时充,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动涡。 责任编辑瞬:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候铂报翅,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位报。之后的继任者是睿翼蔡,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈舒芍起。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款骏猎,并更名为马自达6阿特兹场,而它是否能达到前辈的高度矗,让我们由内而外的体会一下陀钨。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌逃超,配合这两侧行车灯送筛驮,看起来霸气十足祭槐姓,隐隐的透着一股子狠劲拇富赔。图中这款车是2.0L的标准版每膝赖,则采用了较为普通的卤素光源篓,科技感差了一点旦堵。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯彩靡伍,犀利感十足赔敖。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA咸,它不同于以往的两代马自达6筋氛,更多流畅的曲线在它的身上得以体现骋。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来垃廷,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子天鞭,厂家把这种设计理念称之为“魂动”梦遣胳。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm啡槽拾,轴距为2830mm沥蹄盆,与进口版本相同处。相比同级别其它几款日系车型嘉混妒,阿特兹在轴距上有较为明显的优势替陵唇。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾讲徘,像是一滴在高速行进中的水滴场诫荣,充满了流动感扑烁乔。从后边仔细观察阿特兹的背部锌,不难看出它还带着一点掀背的意思但款灵。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯律棵跑,配合着双边单出的排气筒涂反剩,更使整车的运动感一直延续到了尾部忙。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈滑痘碘,选用了225/55 R17的韩泰轮胎徊锤。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)饰恳峨,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上廊默春,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意巨。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩霸咸埃,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质芭镜,其它区域大多为硬塑料沦。由于没有太多的装饰件卑,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价蜗息酥。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高发矛寒,它采用的是一块电阻屏玖扭无,触控灵敏度还算令人满意离,界面的科技感以及显示效果都很一般心们,总体感觉更像是四呈梦赴、五年前的产品巧刑,唯一的优点就是操作无任何难度豁假秸,一看就会险惭。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡蛔糠,所以导航功能暂不能使用蹭即。   进入车内静,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了伯。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿攘绢刑,握感也很不错沦巢溪,由左至右打满需要2.5圈噬鼎髓,比大多数车型略小陆惦。此外宏,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片衰皑凳,操作便利性良好檀从疗,而且兼顾了驾驶乐趣雾硷。   仪表盘采用了朴素的黑白配色胯,但却一点不掉价分。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感澎耸,其次它的表盘内圈采用了网格设计导冉钙,多少有一些竞速的味道杏螺剁,再加上白色的指针以及简洁环围父、明快的字体弗热,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望集。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏备,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗八柬毫、平均时速杠、续航里程之外辞氏孤,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP侮韩尖。i-stop是马自达研发的自动启停技术屡,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火娘焚。   除了i-stop裂范,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统姆赖媒。之前在新能源车型上比较常见拎恒,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上形嗡拧。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于纲熔,它是以电容取代传统的电池或电瓶俩套,从而为车内的用电设备供电混嘉,而非用于推动车辆前进伍。   空调面板的样式不错馈,旋钮和显示屏都显得比较有质感椿读。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子靛龟。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车库量,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非郴牛好涣俊似。前后排座椅均采用了真皮包裹乘,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次摩固。   虽然阿特兹有着不错的轴距另,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩斑。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大心痢,而在后排却只有不到一拳的头部空间骆翘风。令人满意的是后排的腿部空间躲,坐正以后不影响翘二郎腿粒。   阿特兹的行李箱空间值得肯定萎,不仅地板平整沉泡勘,而且行李箱有着不错的纵深锭宪百,轻松放下高尔夫球包骋凭。藏在地板下边的是一个16寸的备胎逢丝蛋,以及更换轮胎所需的各种工具季。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷眯、双可变气门正时封凡佰、凹顶活塞+米勒循环壁傅、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术惩幢,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现解勃,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm虏步,而峰值扭矩则202N.m/400rpm朽下。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱上,并带有换挡拨片禾坍囱,只可惜这款变速箱不带有S挡颊氖,对于主打运动的车型来说个遗憾谓。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受闪师,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩爬甫顺,日常驾驶过程中创皮拓,为节省燃油崔,变速箱会积极升挡歪膳,转速经常保持在1500rpm以下赣。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应霉陀,因为这台变速箱的反应速度很快切杯,能够很好领会驾驶者意图蕉,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出驰。   阿特兹拥有良好的操控性豪,这首先要归功于发动机线性的动力输出惊。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏踞忻,而中后段又能够拥有很好的动力表现稠川,这种循序渐进的感觉让人印象深刻拍狡妙。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处韶螺横,尽管反馈的路感一般暖,但指向足够精准捕全爆,能够给人很强的信心沤努。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协么,它的前后悬架初段偏软郝耸逻,能够很好地吸收路面的颠簸沫诲,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾请逞褂。可喜的是悬架的后段韧性十足下惭逼,不会让人感觉力不从心加。最重要的是辰淡,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整孙,车头指向灵活面,车尾循迹性出色匹典。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见瞎。   总结烘陡剑: 对于马自达这款即将发布的新车台砍,我只能用赞不绝口来形容慷些,外观和驾驶感受都可以称为上等地宿。如果非要给这个车挑点毛病的话握,就是在高手如林的中型车市场里太,马自达6阿特兹的内饰略显中庸慨。所以如果你是“外貌协会”的成员计哺,或者追求极致的驾驶感的话价寞蜂,那么你可以期待一下这款新车徐韩嘛。 责任编辑巳欧:赵春晓" "  KTM的X-BOW存孟,直译过来是十字弓霓卸镐,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)佳杏臼。实际上棺跑,这个模样怪异的小车俩剁,的确是火力十足回,足到无论是在街道上还是赛道上秆穗,它都可以轻易干掉一辆超级跑车抹禽。   先来说说KTM这个公司碍,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂咸唤韩,以生产越野车和跑车而闻名领妹,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车献兼,也许是工程师们精力太旺盛墟拴,亦或是身在奥地利这个地方投送间,总会有些天马行空的想法侨扦吻,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子群蜕,去生产一些别的什么机动设备店锯。这几年隆嫉努,除了X-BOW磁受拨,他们还有不少奇奇怪怪的新发明脱财秒,而且都有一个共同点——惊人且极端徽顷。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)鸽、puristic(纯粹)事、radical(激进)炭澎,这是他们对于21世纪超级跑车的理解团。另外还要多说一句隶萎,这家公司的口号是ready to race承错,时时刻刻都在准备一场竞技棱船戮。   KTM的CEO曾经承认绩燃筐,他们希望使用21世纪的技术耻,发扬柯林·查普曼的理念克捎,打造一台新世纪的超级跑车高。柯林·查普曼是谁翘驶?他是路特斯汽车的创始人撬搏,他说过最著名的一句话是蒙郸埂:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准脐庞,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的怠舶疮,作为汽车工程师受,他把全部精力都放在对性能锌每珊、操控和轻量化的极致追求上酒。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可慕,但跟进尝试者寥寥辽。看看路特斯汽车凄凉的经历搪骑,这其中的原因并不难理解磁甩。我们很欣慰地看到设诗垛,在新世纪跺攻好,KTM继承了这种理念焚问蒙,并且做得更加激进抒。   其实X-BOW的理念很简单汹堪途,它就是一台可以合法上路的方程式赛车溅警萝。碳纤维单壳体车身骄、全车碳纤维组件惫、水平推杆减振器差,这些都是方程式赛车的标准配置焙。由于使用轻量化材料剐,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)纠。在高速行驶中棠,车辆的气动布局提供下压力难,以此来提高抓地力和稳定性窘洁,这也是方程式赛车的特点犊汾诺。和赛车唯一的区别畏酗,就是它有全套符合法规要求的灯光辞漓控,以及一张副驾驶座椅霓怕。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机曝,经过强化和升级后败江,动力达到300马力桥脐羡,和F3方程式赛车相当棋,六速手动变速箱也是简单而纯粹粉谴硅。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话羚棘,我们不妨来看看推重比牧爆。X-BOWR大概是2.6千克/马力湍葡,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要形荼幕,也就是说发动机需要负担的重量更少倦椿疮,动力表现自然更强换伟。   在踏入X-BOW车内的一刻挽胯,恭喜你腊,在旁人眼里汰宝,你已经像是一个职业车手了徒醇。首先一只脚跨进驾驶舱倪携,站稳后调整重心衬坚玖,再把另一只脚迈进来墒饱创,双手找到合适的支撑点涂谅吴,将身体重量转移到双臂捻容径,身子瞬时下沉船,把自己放在座椅里息。来自RECARO的座椅是固定的抛鹤罚,完全不能调整搭模剩,靠背角度略微向后倾斜司捞串,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里算蹲挪,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置千。要完成这一系列动作钵起,如果你是个长腿欧巴戒旦,可能会轻松点悔谓。同样和方程式赛车一样先寺鹅,X-BOW采用快拆方向盘仆伺,在一定程度上提高了进出车的方便性澄,不过我觉得这个功能最主要的目的宦牟愧,还是为了让它更接近赛车储。绑上四点式安全带沦,身体没有一丝活动空间反史,因为在碰撞的时候插,你不能指望安全气囊救你一命尘,唯一的方法穆蜂困,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上讣。   驾驶它浩疽呢,你不需要有汽联颁发的运动执照绅,甚至不需要经过特别的训练善离。只要你有合法的驾照耍蜂匣,会熟练驾驶手动挡汽车络,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度粒萄。连离合器都很好掌控缎,甚至比驾驶EVO官鲁、STI这种高性能运动房车还容易嚎窗。你唯独需要的罗,是练就一副有力的双臂娥,因为它完全没有转向助力肛韧慈,停在原地徊,方向几乎是打不动的夸浑。   由于场地的原因忻渡,试驾过程不是很尽兴死,并不能体验到X-BOW的全部性能伐钩便。在狭小的环境中芯虱,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展凑幂长,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势式,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力劲峨。因为使用水平推杆减振器句,X-BOW的底盘可以尽可能的低谭泻,在转弯中几乎不会产生侧倾儒拓。多连杆悬架结构稳定蓄,可以减少轮胎不必要的运动和变化傅此颧,保证最佳的触地面积嫁,用尽每一分抓地力们柑恒。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度撼患巾,这一切所产生的副作用次翻垂,是你的身体要承受更高的横向重力巩挺动。   在视线上疏拾弘,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似画奖柯,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置失翠,以及转向时轮胎的变化蜂讹掣。利用这个优势绢烹,你可以把车开得更加精准拨沤,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙拍,这是任何房车都无法比拟的蒜仕。不出个把小时取飞狠,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样戚铣佰,高速掠过障碍物而毫发无损翟冈磷,那种险象环生的场面雇矢,我相信其它车做不到讥,这种乐趣和成就感令,只有X-BOW能给你栋颧。   看到这儿乱,你可能觉得这台车并不难驯服痛刮,一切都很容易袜。没错漂洽,X-BOW没有设置很高的上手门槛涵灌,驾驶起来甚至比超级跑车还简单蜗绘,但是它还有进阶的玩法擒丰,这就需要很高的技术和技巧了怒。首先咀砷户,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战榔,为了它的寿命级妊,好好训练跟趾动作吧疲靶。漂移篇?也没问题骗拇,在转弯时只要加大油门冉,车尾很容易就会滑动起来槽狄萍。之后能不能画出一道完美的弧线范钵,就要看控制的技巧了镣。   除了以上这些猩邓,我还有一个建议舅。置办一套合适的行头挡烩懊,至少也得有一个头盔和一副手套沪蜜,这会使你看上去更像是职业车手侧裙捷。当然虾,作为一台可以合法上路的跑车为躺疏,KTM也试着考虑过车主的感受伦,推出了一款GT车型潜挨。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃颂烫,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已锑促。无论哪种装扮潭氯溅,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街咐坊,在气势上就足以压倒一切壁居赤,而在性能上江焙,它也是所向披靡委,精准揭陡戚、灵敏的操控足以让任何对手汗颜臂。虽然它可以以合法的身份上街捐膊,然而对一台Ready to race的准赛车屉,街道并不是唯一且最佳的选择锋款磁,它最终的目的地某,是要奔向一条真正的赛道间犬,在那里解开封映2汗搿,去赢得一场真正的胜利萎。   说到价钱稀驶焚,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车笛轮伺,一点都不值幢胳。那么票媚虾,如果说花135万泪,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车宋匠,可以带给你任何超级跑车都无法比拟美,最大化的驾驶乐趣刺瓢胃,并且还可以在公路上行驶厢,这样是否物有所值度深朝?答案其实显而易见焙渐,值棋黑比,或者不值敖惫,取决于你是否真正热爱驾驶赂,热爱赛车运动孝。 责任编辑凭酬:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词秒洁耿,早已见怪不怪磐。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车抗长。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过刺,广汽丰田出品的YARiS L致炫位帛,就是一款加长版的小型两厢车返,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志卯埔担。 知识普及撅拆茎:为何不叫“ 雅力士”了涛梨扇?   相信很多人都会有这样的疑问屠洗,从车尾的英文上来看嗅,YARiS的标识与上一代完全一致度屏狈,但多出“L”字母肖侥。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观旦珐,和同级对手相比也一直处于垫底的位置墟第夏。全新YARiS通过变革性的设计冠该禾、加大车内空间碗爬、降低指导价瓦茎肠,从而想抢夺A0级市场的份额泄虐,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望婚。不再使用“雅力士”的中文名称橙,意在新车型有着脱胎换骨之风貌镀忻炮。   外观霸褥:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型充色唤,如果拥有一副出色的外观设计齿贤,那销量肯定低不了篮沧舶。广汽丰田的全新YARiS L致炫逝娟,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化雌胯,能让更多的人接受吨桓。   =============分页符=============   原标题承蒜策:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的架肉繁,所以在造型方面与海外车型有些差别答骡婚。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯奸,“梯形大嘴”车头动感大气踌橙恐,配合超长的轴距屉槽伙,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受裤狄收。   =============分页符=============   原标题茧馈:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰蝗道骇:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内硷寥,相信你会有两种感觉拾痊,第一竣:中控台设计非常大气姓,和丰田系列的SUV车型风格一致辟。第二灵绣绒:超大空间龟达饶,后排空间完全比拼一般的A级轿车骄链加。   =============分页符=============   原标题辣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm崎揭斡,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意瑟。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车僚玫,但是空间方面完全越级的感觉骚逆落,完全不比一般的A级车差鸵咐觅,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服柯趁弓。   =============分页符=============   原标题钉克:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾烘:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意外梧,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错辅,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿浩尺郸,中后段性能并不出色骗瘁。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高冯拨,高速行驶油耗方面并不出色睛幻毯。   结 语   作为一款城市代步车型弥,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多啸练,外形方面就能征服不少年轻消费者完杠汀。此外蹈,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一亩庇齐。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理黑,若果说美中不足的地方才师,那就是匹配的四速自动变速箱了耍位。(韩威) 责任编辑官卫:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒捶斜掇,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏粕焚?告诉你亥剩,这是真实存在的一辆直线加速赛车替宽扣。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车硅,基于2014道奇Dart车型成惶,型号就叫做Dodge DartPro Stock杯毕。大概意思是“超级街车”袒扑。虽然只是称作“Pro”床特,但它的结构和普通街车已经截然不同鸵,一点点相似也仅限于外观上羌。一个专门设计的底盘妮铝亲,扣上一个类似“街车”的壳子敛,除了好看以外陀逢督,也是为了让车子的空气动力学特性更好叹怀渡。除此以外宛窝,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”腾宿。   作为动力核心颈敦馆,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造瓦。与常规的“以街车为基础改造”不同警坑寞,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同畔僻。据厂家介绍哥藉,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时冲,而极速则可以达到480公里/小时扔艘。   Mopar没有公布具体技术细节峡餐,但是在上个月鲍,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中蝗传错,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速窃隆,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考胯绅:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力摧另哼,它跑完402米还需要9.9秒思,而末端速度“仅有”235公里/小时杏撅栓。也就是如果两辆车进行一场比赛扛,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候喀邓,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半受亩弥。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭顽浇,当然也无法在普通街道上行驶扦譬睛。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采兑。 责任编辑诲:赵春晓" "  4月11日蝗马谰,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市虹,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版赋七郊,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元枢卷没。   4月的京郊春风和煦惫陈,桃花盛开骇斗,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意媒,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基穿挤迹,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象响,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼蔽。   然而稍微有点遗憾的是汰,由于相关环保政策迷掏庭,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基示涉。   =============分页符=============   外观内饰酵:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别陛,最明显的一处在尾部的4X4 Logo袱匡,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外隙,因为配置的原因魄,柴油版在一些细节蛔顷貉,如前格栅室婚购、雾灯等处精简了镀铬装饰匡灯阶。   另外悄,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎攀骑,规格为265/60 R18必徒哎,采用双五辐样式岗,与高配车型的20寸轮毂有所区分埃屁。   外观上坊,大切诺基给人的感觉就是硬朗摔恳、野性偷氢、豪放办。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样把,如果不是看到车尾的标识鸡坚,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版份。轮胎的使用与其它车型也是一样的瞎。   =============分页符=============   内饰方面隋,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致袖莫橡,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同概捎衔,但是做工方面表现的比较细腻连校。各个部位间的接缝十分均匀崇悲,内饰表面的反光也抑制得不错唯覆。   =============分页符=============   动力与驾驶感受岁佬握:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的叉械,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机翠斗恨。这台发动机由意大利VM公司制造亲,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造捣窟挥,国际知名度较高弹谱链,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下沙纷,最大输出功率为243马力(179千瓦)岗,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米荆蒜丛。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱漠,采用电子挡杆设计萎苗檄,事实上靖闲农,在菲—克集团下的很多高档产品上骑,都采用了这样的档杆设计午垮吼。   大切诺基是个分量十足的大家伙缚桑,体重高达2.4吨但。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时陇,都让人觉得动力输出稍弱氰薪。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同吹堆,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩涵,这使得在实际驾驶过程中拨,柴油版大切提速很快摩天撕,驾驶感受十分轻盈惰。   另外阮阑,发动机的噪声抑制也做得不错凛。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大程逛,但却绝非印象当中侈冬教,柴油发动机那种高振动泌稀、高噪声皖污拳,车内如“夜店”般的情况伪擂袭。   在打开ECO模式的情况下臂谅,发动机的转速在1500rpm左右的时候类澳圭,变速箱就会做出反应缺乳登,升挡很积极梯桐。当车辆行驶到70km/h的时候瞳茹毖,变速箱便会将挡位升至最高挡降宛屎,我们在城市中使用贪,第8挡也是可以使用的爬,并非摆设碱冀。如果关闭ECO模式瑰,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右顷茹补,动力输出得到了一定的释放扣,当然巩,噪音也会随之有所提升匙辣。   柴油大切的油门踏板很轻盈淌祥,发动机对踏板所发出的信号反应很快题乓试,但初段调校的有些过于灵敏了汕笑隧,尤其是起步时澜豁甘,轻踩油门庇纤,车身就会有向前窜动的感觉床,想要平稳的起步还是有些难度侩酥,如果初段能调的沉一点护,感觉会更好车,驾驶者对动力的输出也更好掌控宫口。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样税磕伦,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统暑,由于取消了空气悬架煎幌镐,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的檄。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式力,分别为自动景顾澳、沙地鹿拜、雪地昂暇、泥地和岩石矫冗猾,这些模式都是通过旋钮进行操作的海,除此之外还有ECO节能模式和运动模式辜孤嚷,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择来厘。   此次试驾崎猎,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验狄始,其中的体验环节有沙地嚎贬失、U型坑和炮弹坑三个环节激。在进入沙地之前百拍,首先将车辆选择到沙地模式狠挂,此时车身稳定系统自动关闭朽。由于没有空气悬架誊汲,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了香。   模式选择完毕之后摊,开始正式进入越野产地妒班,在松软的沙地中郸筛薪,要保证车辆的行驶速度皇澜靠。在沙地中行走次,轮胎出现轻微打滑是很正常的绕瑰,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑媒戏,造成更大的麻烦弟乳到。   在U型坑的环节纷辱,选择到岩石模式之后巳佩,分动箱启动扭矩放大挡坟,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍宫,传递到车轮上的动力会更加强劲毕,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过簧草楷。   炮弹坑对于车子本身来说攻,算是更具有难度的项目了盗,也是考验车辆四驱能力最有效的环节水。对于大切来说何淖,通过这样的测试还是比较轻松的戏。在模式选择上甭,我们依旧可以选择岩石模式寇虽,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动睬,保证有附着力一侧车轮的动力输出纠,从而实现脱困碳骚。   总体而言尽捶广,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在鹃,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色诚滇。在整个越野体验环节会死锻,对于动力的感受也是比较明显的琳,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松腿嫩搔,主要还要归功于这台柴油发动机锌,低转速扭矩输出足够大镶,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松炭己。 责任编辑铰痴:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列康,为您带来了多款直接竞争对手间的PK掣呕咸,以求为各位网友购车作为参考妥境,本文我们继续进行跨尸坦。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)褐,作为合资品牌的A0级三厢轿车是静,经济实用以及稳定这三点立市之本葛寸,谁展现得更好换,以下将逐一展开烁妨。 外观解读察嘿竣:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中庙答娜,这次“重生”抛开了以往的产品定位帝县陇,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型璃,接过老款颐达的市场后雄良,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势泡。   刚刚完成了小改款的阳光色铜,2014款车型延续了前款的整体轮廓骸通,细节之处作出的调整突乃财,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸式徒侯。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型凡,另外增加了反光镜转向灯瘟蓝、倒车雷达等外部配置敌托了。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车华穆,但两车在细分定位上有所区分朴似沸,新赛欧更经济腐,爱唯欧则在品质方面多了一些设定捐。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本丧淬把,两厢造型更具时尚特质太,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重讨。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅交邢痪,前脸处的线条切削更是全车最多之处为修捆,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅钞,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾句涣第,三厢车型尾部中规中矩擅拴,采用常规一体灯罩的尾灯蒙,正是这一产品区分的剪影冗堤。 看完两车的造型壕翁茨,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现乌膝嗽。详见下表嘉: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观瞎,您更看好谁磨槽频?欢迎参与一下投票圈。   =============分页符=============   原标题渐陡沏:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比惟:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩扩,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直此,各区域之间的串联均平滑带过凉懈,整体风格更注重功能性琅雀慷,力求在有限的空间内满足实现应有的功能虫储,并尽可能带来更多储物空间广夏。   爱唯欧的内饰布局现代感十足寒伎叛,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征倡,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表拳霖屏,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一垂,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点罕杏献。   另外步,随着车载多媒体系统的发展农菜噶,触摸屏更多的被普及讥,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕呢弧饺,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能晒楼,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高梁梦。 配置对比需黎:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置尸干,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比丹炊,仅供各位网友参考冯罗俺。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题砰擞:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比铰敞:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度纠朵胆:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度酞盾汤:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示郡,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风舍妇奠,而车身与轴距凶逃,以及普遍日系车型空间利用率上的优势茸鸽筛,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹淳。   动力系统对比傲: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面凰,阳光仅提供一款1.5L发动机认,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择侗迁币,同为四缸自然吸气版本剂,排量的不同即动力上的差距筐仑考。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)小叮,具备重量上更轻的优势赡粒烷。   两车的自动挡车型舷受券,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱腿,其平顺儒痪蓝、重量轻及省油的特性拢丰迁,同级别车型中具备一定的优势参。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下甸瓢焚,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT吠,在挡位上优势明显拇虱饺,但其换档顿挫在车主之间常被提及葛惯。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间替,外观上二者均具备典型的家族特质滔籍,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面粉散潞。内饰布置阳光以实用为主险,爱唯欧在同级别中更具时尚特质许撕甫。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现帝蓝录。综合本文所述潭限厕,两款车型您更倾向于谁尸献?欢迎参与以下投票旦。 责任编辑抡僵肚:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车份叫藤,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐秃陶,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了搽捎。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言促泉搔。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比努弊杜。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型疲,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比盎隙,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近虫靶舱。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面啸,K3S并没有使用目前三厢K3的外形冈诉胃,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同酒。也说明K3S试图走运动化的路线荒爆刺。   起亚全新K3S的长揣糕心、宽储垄赌、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm垛郴赫,而轴距更是达到了2700mm的水平皆嘿,在同级别中也属于比较突出的成绩痕,对空间方面肯定有着很大的帮助擂。   两厢车的整体造型非常的简洁干练并莆诫,车身线条也非常的流畅瞪,有着极强的运动感何试算,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差钳。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别较,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用廊。至于骐达配备的大灯清洗功能来说窍,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的幂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达氏弗,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm粉伐霉,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的锻桔。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅郊财,加之降低的车身让骐达更加动感核茶。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性扔迹募。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感聊臂鳞。形状突兀但线条流畅的尾灯提,红灯部分占据了大部分睫藐,白光部分呈现斗勾状闹蹿贰,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出炒。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达剂渐,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置拭艰。能够有效帮助你快捷倒车偶拜。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否粪涝券,因为外观好看主观影像比较大慑。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面锌坦,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多阜扑锯,基本沿用了现款K3的设计素腊泻,提供全黑色醚誊韩、黑米色扳蔫、黑棕色三种不同的内饰配色婆。做工和用料相对也比较不错枢骸。内饰除了硬质塑料及软性材质外髓,仪表盘上方还使用了真皮提升档次才靖拧。   骐达的内饰设计线条非常流畅哄,整体质感较旧款车型有所提升芭普。内饰颜色采用黑色作为主色调迪扫,搭配银色饰板昏冯螺,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比簿疲吨,满足不同消费者的需求蒂蛋。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备咀违嚼,多功能真皮方向盘以及定速巡航会耻寇,从上面表格已经很清楚的告诉大家黑,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP颈漏错、胎压监测等配置泊肩始。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富辖,其中ESP惟那、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力捣疾,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题门梁啊。 =============分页符=============   原标题布:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700阶四笆,整体乘坐空间相差得不太明显淋电篓。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同鸵桔。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富泉股鸡,座椅表现方面K3S内部填充比较实铆,对腰部支撑方面会比较到位浦。而骐达延续日产车座椅软绵的特性锹,其座椅表现比较软彭谩,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感惟蓝副。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多芬,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势桶班。在乘坐空间是差不多的尝,K3S座椅设置得相对硬朗咖典,而骐达设置得相对舒适荷,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因壬痴啼。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L担颓敛,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S午,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T嗣拔,很好的满足不同需求的消费者醇病。起亚K3S相比起来就显得配置较少配苍酥。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型岭绍辈,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好沉澎逛,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同玩氛并。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论律叮舷,详细还需看我们评测所出钩弟。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题亮仙劲,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求回。   点评腹:随着两厢车被广大的消费者所接受彤,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款风。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动菩潜,如果在这两款车选择其一的话雷闻,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动铰咕认。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素鞭捻册。 责任编辑恒识:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉趣,甚至有人无法确切的喊出它的名字啃。其实这款车和我们并不陌生豢栏,因为它采用了与三菱劲炫相同平台寒,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似痪岔订。所以出镜率不高的标致4008剑扛辅,确实具有太多不为人所知的身世锯,这使得我们有必要去了解一下这款车从。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路垂,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体壬梧,呈现出风尚婚好犯、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感溅济。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签揭帝寸,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰凌,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚全普、科技的感觉诲。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm别,轴距为2670mm刷采蟹。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫恰摄、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造晾,所以在车身尺寸上它们相差不多略黔横。   从车身侧面来看妥,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸情,整个车身也因此更加大气而富有力量感口。后排提供了私密玻璃棠据,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风韦庙既。   标致4008的尾部造型看起来很饱满始措,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因俱吝。另外汰霜剂,在尾灯的设计上标致4008也相当用心帝钨峡,尽管造型简单垃熔,但通过与腰线的巧妙衔接阔,使整个车身设计连为一体半咖吩。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂嫡,配合普利司通的225/55 R18轮胎池,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上瓢,都具有不错的表现托。我想应该会有不少车友会非陈嗳。看重这双“大脚”虎潞输。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比费,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意贯劫。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发坤暮,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样宛嫉。不过标致4008在一些细节上却与之不同挝扁,譬如采用了大面积钢琴烤漆鲸览,辅以细节上的优化剃拇磋。   中控面板做工不错储,按键旋钮设计很精致横峰先,且手感都较为出色咆。娱乐扩展功能也比较齐全现痕痉,AUX舒枷介、USB以及12V电源都有装备面毯。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点温哥,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯幸控。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错滤糙妓,下面还有黑色钢琴漆点缀乌唐就,凸显出了较强的质感盖本蹭。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍钩功峭,若塑料饰板能换成金属材质的话监,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表领,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息稗坟饰。在转速表与车速表之间貉悄,我们看到了一块显示屏聚背,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息堂。 在乘坐以及车内空间方面村叉画,标致4008秉承了家族在这方面的优势撮桅府,座椅乘坐舒适并且支撑性很好龄。   后排座椅靠背很直卫,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉让誓靠。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外山,坐姿却让人觉得并不舒适坑。   标致4008的行李厢内部很平整套涎,而且后排座椅可以4/6比例放倒嘲紊。这样它的储物能力将会得到提升耸戮怖,对于搬运一些体积较大的物品恕,可放倒的后排座椅显得实用绩。   =============分页符=============   在动力系统方面憾惠,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机谢,最大功率仅为150马力羞雀,扭矩峰值198牛米喇紊疙。这台发动机配备到这款车上只能说是够用焕,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了枫忌懈。 全系搭配加了CVT无级变速箱街粗潞,具备手动换挡能力订算剂。在实际道路行驶中疽秘沦,CVT变速箱表现的非常平稳绷。   标致4008在起步初期油门响应还算及时蚂徐,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音穿串沽,却没有丝毫提速的感觉贰随。不过撇惕矾,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些俩享,在平稳驾驶时超车变线很轻松唇。   标致4008装备了3种模式的驱动系统蛙,2WD(前轮驱动)适合于城市行车潜级蕾,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力访千档,前轮最多可分配85%的动力菜铆陋,后轮则可达到55%昏。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%石甫目,可以应付雨雪畏廖、沙石和泥泞等路况瘟狈脑,也可以轻松面对普通的越野路段殴。   标致4008并不属于难开的车型篮藕,尽管车身较大窝千割,但是方向盘非常轻盈靛差晚,即便是女性驾驶也会非常从容标鬼瞧,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线错犀骡。   结语末啸戒:从市场战略上来看拨任谷,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型赴,4008不仅丰富了进口标致的产品线池旗雌,也为消费者提供了更多的选择氢忍赏。而从产品本身来看浦词桓,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫催扮吹,能很好的迎合中国消费者的审美丸筒。在驾驶方面脑,标致4008表现出非常舒适和安逸背寒烧,非常贴切城市SUV的特性坡。 责任编辑怜恐:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型挪始,自2011年上市以来凭借着动感的外观磐、实用的配置以及不到10万元的实惠售价竿睹,受到了许多二三线城市消费者的青睐绷澳郸。不到3年的时间毫,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610劣廊碗,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率变烘叙。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型班,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市承喑楦稹,将在4月的北京车展上市舌凡拼,预计售价区间为6万-9万元韶亩芭,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者挛。下面就跟随我的镜头穷镜馅,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车矮绩布。   相关信息椒隙汾:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌备技,2011年正式推出了首款车型宝骏630被标。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力椿,结合上汽和通用的生产技术捅济,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计航晤氖,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌忻心。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计惺伞哼,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO奈猜,与进气格栅测冷亨、发动机舱盖形成盾形区域袍钾画,造就了独特的宝骏品牌DNA金暴。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计谈某处。从前脸上看舌趣,与宝骏630的设计保持了高度的一致剁。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势郝筛。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计囊频泄,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装碳,颇显动感危石棋。   在车身尺寸方面巢纯,宝骏610的长为4401mm盼、宽为1736mm陡、高为1462mm霖翱拳。由于与宝骏630车型同平台生产海点弹,因此在轴距方面并没有变化奉淖,依然是2640mm绩,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐拒泵。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”啃林,尾部扰流板棉、包覆式的后风挡玻璃倾农、硬朗行李舱的线条瞪较,颇具运动风届牡咀。与此同时警,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂硷丢,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利橇。   =============分页符=============   内饰方面纶兔,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度食全。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配嚎览,方向盘搭配银色装饰条橇,整体风格偏运动起龄,带来不少新鲜感菊瘦。此外随,新车仪表盘也进行了全新搭配刃,采用双表盘设计旗,更符合当前年轻人取向串梧品。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条粟套洛,提升档次的同时也带来的一份运动基因捷,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘些幕。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多蹈,LED组合仪表提升了整车的质感愤蕾,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验肮,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势汇抹投。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域歼,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论师划效,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹薄蜜嫂,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面律坪。   宝骏610是一款两厢掀背车型八筐巴,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性么惹慌。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够登,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒富红鲸,也可以按6/4放倒座椅邢酚,放倒后容积可达到1300L旱贩订。   =============分页符=============   在动力方面彻,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机肖,最大功率可达82kW戚仁籍,最大扭矩为146.5Nm渭,这款发动机也同样在630车型上使用唱。为了发挥出更好的动力性能默返,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器朵级逻,此外还配有5速手动变速器可以选择烂每。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品协,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升烷涎。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝文岁、君越额疵阑、君威等车型上袭伺涧。   在整个实际驾驶过程中操刮轻,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳翅。在1500-2000低转速时拟虽,所爆发出的动力输出还算尚可辅酣肛,油门响应比较直接饺锋。但是随着转速的提升胁玖壬,档位的提高摄纽冕,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来核聊。这种动力表现不温不火捶奖,但是足以应付城市道路使用绍。   相比于第一代自动变速器需顿拖,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升唬。只需稍微深踩一下沛,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡井奉,只不过由于排量的缘故腻晴,推背感并不是很强烈歌细,且高转下的再加速能力也有些力不从心逃敲。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适罐,这也完全符合它的家用定位寝惯。在经过颠簸路段以及减速带痹叉,悬挂能很好的过滤掉颠簸感稿,让驾乘更加舒适弄。此外截,在过弯时底盘也显得较为扎实囱。   结语巩立:宝骏610的家用车定位很准确渴蛾编,配置很务实爸皑讼,储物空间多秦苗峰,不过在用料和做工上还有待加强怜饰。不过动力系统方面确实不太给力隧,最多可以说是开起来比较舒适翁,这也比较符合它的定位仆捍。作为一个新品牌码串弯,宝骏还有很长的路要走席,虽然已经走过4年多父括,推出了两款车型聪秤,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样梦,在自主家用车市场上打出一片天地来湍哦,我们将拭目以待刻橇。 责任编辑勉写:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上驹亥,大众展台上首发了2015款大众Jetta享疼。这款车在现款Jetta的基础上估共,针对外内设计细节进行了小幅修调汇,属于一次精修边幅的小改款工能脸。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整荚次,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注低抢。 全文总结宝:   对于这么一款外形细节有新意纺拆革,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta掇,我们只希望它能尽快来到国内测呢,因为目前国内的速腾车型罚睹坍,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势谩毯愧,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面匆嵌。 责任编辑两室臣:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域灭唬沪,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作稻,深入布局蒙死。其中包括类似上海大众新桑塔纳屯、一汽大众新捷达就、斯柯达昕锐杆棱、以及再早之前的本田锋范埔韶哩、日产阳光等等井恋。可以说浪坷断,在这一细分级别夸讳,乱战才刚刚开始譬。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手嘶锹叛。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去偿,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉殴氓。反而厚重了不少闯,进气格栅的样子也和标致508更加靠近钝舶甲。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱继惶断。就前脸部分来说丰,整体样子是非常简洁的潦翟恨,又有几分动感谅抱,和标致其它车型相比是有些差别的痘冕硕。   侧面造型规规矩矩咕,同样没有向前俯冲一样的姿势出现棘甜,你会发现废,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉莽,当然你也会找到一些标致家族的特有基因齐彪,但301更多的是安安分分的一种踏实感壬。其中贾的,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸继。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素华,没有那么规规矩矩搅冲,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守浦,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体唬,这也是一项非常讨巧的设计此。设计感油然而生龋路,除此之外诵桃句,车尾并没有多余的装饰物镶班,简洁实用依旧是主要风格鸵藉。   本文导航" "斯柯达明锐订,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车匹娟,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌戏,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在仑,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台李遣,可能除了家族化的设计以外腑,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了褥摩颗。 虽然它采用了大众的MQB平台荒黔,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分涵蔷,所以全新明锐在现款上有了很大的突破官,全新的家族化设计让它年轻了很多锯葱,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价拢村,但是相比现款滤鲤颁,它的前脸更显稚嫩硼,也可能因为现款有些老气横秋吧倪盛匡。 车身尺寸方面澎儡潜,它相比较现款有了一定的进步苹筹,内部空间方面自然也有了一定的进步钢捅,在后面空间介绍上我会在进行阐述茬苇频。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7硷炬,这也集中在细节设计方面秤氓届,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱社坚,还有合理的镀铬装饰函,这也是新明锐年轻的一种标志抵,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次攘搽沽。" "  2014年4月16日芥嚎,全新英菲尼迪Q50正式上市氖叭冗,售价区间为32.58-54.98万元帘苗。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型香牧疯,2.0T车型三季度到货返睛斧,参与我们本次对比的是3.7L豪华版函,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版未疥。三车官方指导价格基本在42万元上下抨么,具有一定代表性吃俗吾。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表亨:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者奠衰边,Q50几乎完全颠覆了它的前辈安,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息喉聘,车头造型极富攻击性绣础览,侧身线条动感优美酞,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显佳跋燎。当然图烘,它的进化不只是看起来那么简单垄,内功的修炼更让对手望尘莫及策膳。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的徐,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中颊缅你,而且大有愈演愈烈之风宠,尾部设计很像自家的新5系蓟香,家族化设计不可避免茸。即便是标准轴距版本蔫搽,新3系的轴距还是达到了2810mm痉硷磁,比上一代有小幅增长芹巢,再加上悬挂对舒适性的妥协艾,曾经犀利的3系已成过去水,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已渡涕。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的抹夹鳖,那非雷克萨斯IS莫属了崔攫缴。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象窖椭,车头动感夸张胁公,车尾简洁利落殿钾清,虽然有历史车系的影子饥诉,但这绝对是对精髓的传承和延续抽半。   本文导航" "  又到周末了词缓钩,在大学破旧的宿舍里理舒蚀,百无聊赖的仰躺在下铺上滥推呢,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报乌廷饲,心中泛起阵阵遐想光。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角火东纲,充满战斗气息的车身遍炽寄,都让我无法安然自卧欠水霜,打起精神绥恢,跑到隔壁楼的图书馆偶裳,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志绞渭雷。没错冕吴,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我柒掸矮,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心妮幸。但是藉亲夏,今天要说的主角并非“兰博儿”详,而是广汽本田第三代飞度鲤,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车陇随刀。   ?什么是边锋主义箍任?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非趁腿俨耍合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉嚎朔,线条过渡果断陕律汉,或许本田车型的大部分都符合这个范畴瞎劲把,包括讴歌品牌也大致如此辽弟崔。第三代飞度相比上面的两代攘怯,将这种风格发挥的更加淋漓尽致烷补些。车头部分比上一代更加动感彩惺,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状簧喜潘,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰毋浑蕊。给我总的感觉是档讼,车头的成功是线条运用的成功宦。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象握伺梗,从车头到车尾一气呵成人下,整体感和流线感非常强惜灿谓。从某种角度讲荡抢,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙耿。新一代侧面的弧度似乎有所收敛酶币,并不会刻意强调这种极致的视觉美感磊蒜不,但相比其它竞争对手售,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出卫。   车尾的感觉并没有车头那么好鲍,对于我来说梳,车尾的设计并不满意湘。过度使用的镀铬饰条净读番、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口恢。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复哺胶。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道款,在纽约车展即将开幕之际弥惕牧,路虎发布全新发现Vision概念车尽里,配备多种新功能欧剩,智能玻璃实现透明引擎盖炉,座椅灵活变换可实现共四种模式画告,包括远程夜⒛ⅲ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形锣。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列泌骆伸,第一款路虎发现诞生于25年前夸,全新发现系列定位于“休闲”弧,总计拥有四款新车漂。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题鼓斑,多功能配置纹醇,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力寞许钠。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术凹,其中包括远距离胰懒牟裕控俯矾欧,智能玻璃等洁。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景肩沥。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示街喂幌,“新车现代化的帛,切题的彭搬,并引人入胜的设计承嫡,是发现车型发生的重要转变盾坝。”" "  [汽车之家设计] 2013年伎旁速,我去过一次柳州苛女锰,那次捅日,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂骏侣赫,当时杆石,宝骏只有宝骏630一款量产车型窗芦,时隔一年撅,这家公司有了新动作镰,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市乒雄。官方表示仓光,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品底市妮。   事实上手,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型际,那时泰,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶叼攀尺,为了配合厂商对车型做好保密工作谭,当时我们也并没有拍摄相关的图片哆阑诫。掐指一算孟,当时酶宦,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了固,在聊到这个话题时磨茨,项目负责人也表示次席,整个团队在这期间做了很多的工作篡措,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性台,即便有着此前宝骏630的经验顺爸承,但对于一款新产品而言诉僚僵,整个团队仍旧不敢怠慢韧。   为什么要推出一款两厢车捎?   新品牌诞生初期勃缕艾,单一的产品有助于更好的把控产品质量丸姥痞,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑聪,从而将其转化为品牌价值抛抽,在品牌得到一定认可的前提下偏,适当拓宽产品线胖,无论是对品牌惠,还是对市场而言都有着积极的一面墙。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型蠢,较为官方的说法是“以市场为导向”蔽哩妻,不过在我看来才,这仅是一方面纯铜,在有了以上需求的前提下婪谢射,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡霜,于是才有了这个方案哼唉商,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外毯穗,车辆的动力系统偶蹄、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整详,这对于一个尚处萌芽的厂商来说成,无疑是一个两全的方案让。   两厢车在定位上有什么不同吗途鸿聪?   简单来说就呵幸,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物奉,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本闹痹荒,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可淀。相比之下劝猴,因车身结构缘故彤踏,车侧和车尾的造型变化较大秽激。 造型设计没有太多想法   在我个人看来维搅,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法井叫解,印象中汐嗣币,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车仟祥羔,有些时候钱醚巢,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素躲勉。当然缄,每个厂商都有自己的想法糕怖,这种实用主义并不是坏事痘,毕竟赋供,车是用来开的弥,把主要精力投放产品稳定性方面话,对打造一个大众品牌或许更为重要躬。   在造型设计方面繁邪蠕,除了已经固定下来的设计元素外缕品软,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”坍淀吴。对于镀铬饰条的理解见仁见智磨掸,然而鞋,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”尖阜宿,正是在这种需求的推动下芒陡范,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场乡斡恰。   察觉到这一现象后奶届谜,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思灯慧,显然犊,一味的添加装饰条并不合适睬惧,毕竟还是要均衡到整个市场的需求驳献。一般情况下此讨,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区吮版,除此之外矾,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条何呸覆,在设计师看来稠,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致蒲滥落。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50赴柿彭,我还不曾有过近身接触瞬。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知猾叫息,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线枷末狗,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统丹潜。或许这么长的一串文字来的有些陌生骡拧鞍,简单讲巫豁稍,它就是在航空航天器上使用的转向技术寥叭。我们将就驾驶者最关心的方面阿,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS太椒。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装娠,人机交互系统的先进等等狄豹,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触雷率,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力戳。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主悼,不难想象Q50的出色竣卜。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳叔潮,同样谐歌,作为宝马1系的车主般匠,对于操控的追求反衬出Q50的优异捕。而剥离开车身的种种贡通片,他们共同的认同就在于这三个字母栖镐:DAS   【什么是DAS份先李?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)挫,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一盼松。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制懦倍,颠覆了100多年的汽车机械转向历史派。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型寺送。   【DAS工作原理是什么粗亭?】   车辆转向时俺熟,不再依靠传统的机械连接文,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制铆恨,根据行驶路况和方向盘转动力度午,速度进行综合计算屉,从而指挥转向电机机构实现转向劲贾璃。   三个ECU属于并联关系嚎,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮慰京偿、方向盘恳、右前轮)据钙彼,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况坏盘勾。当任意一个ECU被监测到出现了问题时旅炒洞,备用模式将立刻通过一个离合器被激活九娜肝,恢复至传统的机械传动转向模式辑,确保万无一失魄。但在正常情况下庆,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离玩谢。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈合捷。   【DAS汽车的优势湘姆垦?】   操控性炽几挨:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞卉,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准夸诞髓,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况估航,享受更多驾驶乐趣陆疲。   【为什么线控转向比传统转向快配?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入潍干诞。整个系统中没有橡胶衬套藕惜报,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间戳梨,因此首先从内部减少“延迟”乱。   【DAS对过弯的影响光尸领?】   转向相应得到改善寞爆词。传统转向系统紊本,在接近弯道时本,驾驶者需要提前做出转向动作崔骋,否则汽车无法实现平稳转向九糖篱。而采用了线控主动转向DAS系统怠街,通过消除内部的转向延迟鹊蜗,减少了预先动作的必要鹃部理,实现更灵活的转向旁蒲汝。而驾驶的感受将更加直接系,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力呸腊吮,毫无延迟敢。   【转向系统也能够减少疲劳谜?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感琳谅素,因此从另一个角度提升了安全胺理。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市成袄凰摹)铣钡钦,12款参与测试的车型中骚,在定速140km/h的巡航测试中洪,平均修正次数磋强,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍工托幢。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点唉陶。   【DAS对于全新驾驶模式的影响鲁捆凑?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循祭睿控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表恒弗:网上车市(www.cheshi.com)   当然淑,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目鲁婪步,而对于传统车型味势,这一选项代表着发动机陆、油门踏板娘垢、悬挂阻尼拌浅、刹车响应等等方面的细微调整绰递筐,而由于配备了DAS泉,英菲尼迪在模式选择上眷,更进一步的调整了一系列的功能翘挂,如套怪壁:主动声音控制系统叼晶、线控主动转向DAS完舍起、主动车道控制和主动循汲狈攴蓿控制系统ATC等等的设定案戏芳。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里够诽某?】   通过上面的简单问答穷焊笔,我想我们已经熟知了DAS系统醛模茄,在响应更快竟衬,相比机械系统更便于维护泻公,节约成本苹谱襄,减轻重量等多个方面都硕果累累圃趟侍。而任何事物都是双刃剑韧,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里贩醋蜜?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生夺示匪,他的解释既简单程窟,又复杂途错驳,背后掩藏着十年之久的不断试验绥坷,推理菊溺松,再试验的科研过程姓弓馅。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力禽梢份。而这些内容无法用数据体现傲狼倾,还是按下点火开关吧妮保锭。   本文导航" "   《极速60秒》伞屯、《死亡飞车》唐挛笑、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》录,让车迷们大呼过瘾柔刀媚。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现掸马据。另一方面弯椽橇,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的衅,但开在路上肯定是最牛X泄桐,最有回头率的凄。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事酸,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”湘你、“真NB”这样的感叹俄,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型磷。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别醚,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分勾夕氦,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服覆采。    作为最具代表性的美系车型琉,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程拢井携,五代车型熠熠生辉瑞时昆。第六代车型也已经于去年年底正式亮相类溪,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看拖石桨,主要原因是新一代车型不够“MAN”许,缺少了野马的一贯的风格髓牵伐。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美集,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车朵讼莎。 什么是肌肉车凹?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车猛惫汇,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车取。肌肉车必须搭载大排量V8发动机耸害、具有强劲马力家翱娜、外形富有肌肉感的美式跑车受矫极。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表晴,例如雪佛兰科迈罗秃车、道奇蝰蛇佳览忻、道奇战马背翻,还有就是本篇文章的主角福特野马欧妒。不过这些都是字面上的解释伞横埃,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义贪绒踢。什么是肌肉车讳壬画?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解酷现。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集间喀江,科尼赛克Agera刹斗、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币兜公,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别闪霓稻。但实际上并非如此鬼贤拱,凭借自身出众的一面豢,福特野马在众多超跑中脱颖而出疯巨,成为闪亮的主角桶忙谓。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车偷奋,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机榷晒恢,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上盯冕逼,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统斤,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果揉栓。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影玖,野马还是地道的童星出道!是的秒铅撼,早在1964年刚刚诞生之际碾汰四,它就被搬上电影银幕废肉矗。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》擂,也许大家有些陌生宝,它是法国著名影星Louis De Funes的作品那嚼。在过去50年里信串驳,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角反。    无论是哪一年代的野马诗,但凡出现在电影中兄比,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球劝。衬托主角的英雄气概或是独当一面浩横,野马都游刃有余磨杠。在近期上映的《极品飞车》中签,野马更是作为整个剧情的主要线索醚,陪伴主角经历了人生的起伏乓量铆。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的谓牟,五门版的三款车型——耀真罗、耀享虎拨、耀动分别为52.8万芯瑞、57.8万篓卉、62.8万盗捷敬。另外还有只发售500台的限量版崩精,价格66.6万元跑圭。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变煤敌确,只是在色彩搭配上带来更多选择插侍,车型配置也更合理瑰。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器痕嫩案,并且通过优化四驱系统淀厩,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现经。揽胜极光一直被认为是外观控搭,但作为路虎车型丛投,它也有着同级一流的越野性能卉煤休。这是款长着女神模样棵,也有着女汉子般坚韧的车墩交搭。 外观狸撕教:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型男贤面,所以不仅长宽高没有变颓,造型设计也和现在基本一致戎壳。设计师只对一个细节进行了修改隧,就是后视镜雇粱偷。新款车型后视镜造型整体感强乳昧林,与车身有更好搭配效果茄橙坡。除此之外蛔菩,极光传承自揽胜的城堡式车身秀,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留衅。虽然极光已经上市有3年时间逗便抄,但时尚感丝毫不减靡据迸。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上瞎蕊,极光有自适应LED氙气大灯酞粟、全景天窗等配置箱肩,兼顾时尚与实用性潮碑懒。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于堤侮堑,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰都,前后保险杠尺寸更大兄颊。另外啤查博,2014款极光提供了11种车身颜色剩,消费者有更多选择闯。    另外谩,外观细节上能看到的摄像头和雷达介锻排,是为了实现自适应巡航喷葱钩、自动泊车少借玲、360度倒车影像等功能慧。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能顺档诧,既可以设定与前车距离或行驶速度柿锤刻,当系统计算出正面碰撞无法避免搽悉,会释放最大制动力降低冲击速度负别列。自动泊车增加了垂直车位泊车功能蕊好,实用性得到提升客郴巫。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车磊景搬,并不是说女性不能开瞬,反正我问过数个女性朋友伐檬,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗酶,完全不是自己的菜价鼻。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断欺回,所以我觉得这样描述更加准确此:这是一款为男人及女汉子准备的车瞬快多。不是说它不好温缎,事实上野帝的特点非常鲜明乓苔犁,优点也特别多丘泼,但如果真的不能欣赏野帝的外形彼畅,那么它的优点再多也是白搭尸手。好了撇欣,说的够清楚了琴,男性用户请继续看下去兜撕没,女性用户请酌情选择熄辖锭。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版赎,也就是售价24.18万的最顶配版本纯。配置非常丰富渡惮,但较高的售价容易让消费者望而却步嗓脆纤,毕竟男人也不是那么好忽悠的豢。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本锤抡。不过既然我们测试的是高配版本巳十,就来看看这款车堑虱杜,按照惯例复,还是从野帝的外型设计开始曝。   ● 外观荆:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议撵废瑞,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑愤熬缄。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV嫌,野帝这种偏向硬派和复古的造型顷磐酵,确实会给人感觉过于呆板和与众不同傲,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了掣普。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些蹿奴串,这对于野帝来说无疑是个劣势母烫藉,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间妨挂衰,国内汽车消费更是以大为美蚀刊,野帝国产后尽管已经有所加长人涕,不过还是给人感觉不大萄享囱。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的渭凳沪,带自动点亮功能的氙气大灯彭、大灯清洗功能千显蓝、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备笔芍。日间行车灯采用光带造型鹊蛙俊,并集成在前大灯组内慧,样式比较简单艰奸廖,辨识度还是比较高的财。   尽管车身长度不算长卑,但野帝的高度还是比较高的萌瞄澜,一方面是车身设计的就比较高大脆,另一方面也是因为底盘较高酿,悬架行程比较长忙挥。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm补玲得,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间鳖。   后保险杠设计的比较厚实鞋,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一羞焙,也是为什么我们说它更适合男性车主仁。倒车雷达是全系标配漆,不过倒车影像和自动泊车是选配康,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车嫡。   需要说明的是糖淮,按照官方参数配置表僵苏摩,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的联邓妇,不过这台车并没有装配后挂式备胎氨阑,4S店解释说是同样是野驱版硅贰,有的车有后挂式备胎仕阔,有的车没有筷,如果不要后挂式备胎份,可以减6000元榔饲考。   十辐立体式轮圈伶栏,样式符合野帝的整体风格屯蓬亥。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎连,规格225/50 R17还冻。这款轮胎算是一个折中方案撵,整体表现比较中庸锈戌,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果搪冉会,非铺装路环境下的抓地力也不会太差结。" "  2006年始操幂炬,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程吮佬,没一年市,这个品牌都在刷新着销售纪录猾讳草,同时也在影响着国内豪华车市场的格局节侯。2014年筛粟咯,新的产品问世客,这一次它不再效仿技羚、跟随片惠,而是独步青云差。   在过去的几年里累祥,英菲尼迪的品牌推广是以设计烘锌款、豪华为主要核心翱捣,由于旗下车型均以大排量为主嚷,并在操控性方面有所见地挺本,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手栏逗砍。作为一个初来乍到的年轻品牌荒视,每一步的迈出都显得格外小心碍侥,在保证动力性优势的前提下考同弓,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点脆抒干,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距问概,原因很简单匿葡,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性堕掇,也就是不同于别人的卖点哎。   在同级对手们相继更新产品的时候梢,英菲尼迪一方显得格外冷静捷剧,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度羚秃柬,好在当它真正来临之时坏令焦,并没有让大家失望解,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼傲奉撑。   在介绍这款新产品前迸,我想我很有必要做个说明狸龚,Q50实为G系列的换代产品女,在2013年度杭飘类,英菲尼迪旗下车型根据轿车薄勘部、SUV采用了全新命名狡啃,即轿车使用Q字母夏吗承,SUV使用QX字母倾虏,后续数字分别代表车型偏色,这样做有利于车型之间的关联度弧娄。   2013年瞧射,我的同事在经历了12个小时的飞行后朵,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50副范,在回国后的闲聊中轮,他的目光坚毅孰尝,言语中难掩一丝激动憋腑腑,当然他对这款车的最终评价很高胃,抱着这股期盼蚂煎,我们今天找来这款车景憾湾,一同来寻味我同事当时的所感拣。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间檬,所以厂商提供的测试车依然为美规版度,所以动力峦嗓、底盘的调校遂氢涟,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同筷逃,但整体设计与科技性不会有任何出入臣,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说隋南,也算是足以解渴了凡身卧。   对于设计语言四个字来说糯,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释累勃售,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的菠储烽,有时我甚至会想怕猛囤,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量浦?正因设计团队的不懈努力矾玖含,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表圈倘,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经插。   低矮的车身浅,流线的车顶汕克,都是上代所传承下来的精髓塘呛限,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大膜,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)氖极啊,这与宝马3系的水平相当茅篙,优于奥迪A4L镜外、奔驰C级等产品钎,别小看这一举措级,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性巢。   对于轮毂轮胎的配备上抠,英菲尼迪从不走低调的路线门,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平斤揪。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中涉皋,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接客,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应焦椿。   本文导航" "  2006年始世,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程信酱,没一年丘烙鼎,这个品牌都在刷新着销售纪录趣痹,同时也在影响着国内豪华车市场的格局徐。2014年扫崩,新的产品问世篓碴歇,这一次它不再效仿呸钾磋、跟随珊替,而是独步青云涉庇。   在过去的几年里楞焕赂,英菲尼迪的品牌推广是以设计姑誓、豪华为主要核心锻,由于旗下车型均以大排量为主图,并在操控性方面有所见地衅,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手孰筐。作为一个初来乍到的年轻品牌替炊琶,每一步的迈出都显得格外小心渴,在保证动力性优势的前提下嘘,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点鞍沥驾,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距几需,原因很简单抠慷竟,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性某葱淀,也就是不同于别人的卖点匣乏伺。   在同级对手们相继更新产品的时候瓷纪碗,英菲尼迪一方显得格外冷静顿森供,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度沁穗,好在当它真正来临之时穷亲,并没有让大家失望山夹泡,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼蛙吭。   在介绍这款新产品前瓮偿,我想我很有必要做个说明歌涟杏,Q50实为G系列的换代产品统,在2013年度筷莲魄,英菲尼迪旗下车型根据轿车戊炉集、SUV采用了全新命名袜,即轿车使用Q字母财挝,SUV使用QX字母挡馅,后续数字分别代表车型裤匹,这样做有利于车型之间的关联度腿。   2013年氛羌充,我的同事在经历了12个小时的飞行后楞艘缆,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50轨模,在回国后的闲聊中侣,他的目光坚毅柿,言语中难掩一丝激动锭荤漠,当然他对这款车的最终评价很高供,抱着这股期盼勒宝,我们今天找来这款车溅兢,一同来寻味我同事当时的所感局。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间俏厂料,所以厂商提供的测试车依然为美规版祁陵跑,所以动力撵墩读、底盘的调校猛邪铆,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同菠涩,但整体设计与科技性不会有任何出入橙碗季,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说额,也算是足以解渴了涩痘晒。   对于设计语言四个字来说隆俯旗,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释陶校寿,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的哄捶角,有时我甚至会想歪轻记,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量蜡纹差?正因设计团队的不懈努力谈另梳,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表竟瘫蕾,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经壬项料。   低矮的车身方,流线的车顶角,都是上代所传承下来的精髓旅惕收,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大祭骡,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)穿翻,这与宝马3系的水平相当倒,优于奥迪A4L赁版搅、奔驰C级等产品恰袍醚,别小看这一举措瘫,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性妙铅慨。   对于轮毂轮胎的配备上虏脱,英菲尼迪从不走低调的路线薯侮,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平毖。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中史句庙,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接幸,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应病沁。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首怪拴,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80溃、陆风X5诵顶、全球鹰GX7磐捕,但依然无法撼动它的地位广。然而这样的形势也许在不久后将得到转变陇骚笔,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来锣密趟,它就是CS75革,来自长安汽车勃。   在众多国内车企中教,长安汽车拥有较早的造车历史垢唐勤,并且对越野车的制造要追溯到1958年唐,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下棚,对美制CJ-5吉普做了测绘设计沦镶,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型灭邪纠,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面免搁。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量活,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础垛。   在对长安历史阐述过后特,这款新产品更是令人期待锻锈。在2013年9月凳希,它正式在法兰克福车展进行了全球首发请,一经面世便引来了无数人的驻足册麓,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品烩,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表肛村,诸多细节上的体现距谭人,可以看到与时代的接轨懒氨,说实话誊乌,即便与合资品牌相比裙多,它的设计也毫不逊色魏瓮汉。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表硼灌访:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV覆,在首次无伪谍照曝光过后酪,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手翱臼材。从车身尺寸上来看昏齐,CS75在长度与轴距上的优势突出颇慧,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响届妹肥。在设计上瞪,侧车身的视觉冲击力有所削弱咎,平和的线条增加了些许稳重感魔豁,而在配置方面绝不含糊具柏,右侧后视镜配备摄像头乡分,为泊车提供了更安全的保障嗓淮拖,此外17寸轮毂的注入突钝黑,也为整车视觉性增加了不少好评分京敌。   车尾的造型体现了丰富的层次感京,使其得以回归至前脸的感觉砰颓愤,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔兼赶腊。此外凭删,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统不嚏沙,可以看出CS75在配置方面的丰富性伞拆备。   本文导航" "  上半期岸,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况粒班诬,不同的设计倾向与不同的品牌定位梯剔秸,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念幂。在“下半场”的对决中发探筹,将会公布包括美系“话题”车型翼虎廊蕾槽、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果睬。   点击阅读萝:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表贤屁混:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后悸,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表睛:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目透,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后没拈邢,剩余空间是否能够支撑两人乘坐履胸,以应付那些五口之家出行的需求袒敛。行李箱空间的比较忍凌蚀,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下脑奈犯,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱矮,或者带孩子出行时纶遁荷,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品慕。行李箱内是否配备12V电源接口怜美,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱痢蛋,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多麻。   ·模特A(不戴眼镜)身高税:170cm 体重粕霞绰:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高敝轿挖:175cm 体重心秆漠:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地每袭回,长安福特此次也算酝酿已久了杭,可以说即将推出的翼虎岛,每个人都能从中找到自己心仪之处多廊艘,例如极具冲击力的外形算、科技感突出的SYNC系统惺、人性化的内饰细节设计萍仆、又或是强大的日常实用性袄日,这次抒弦,同级对手们真的要小心应对了督。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后抛纽变,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点舞,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年凛,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期伐探。显然豹,在错失2013年的发展大好时机后香太玛,要是能够抓住2014年这个关键的时间点聪,其实也能够走在大部队的前列艰荚。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段范尉,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多疲蕉。眼前一遍利好菊滥,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008烹、雪佛兰TRAX夏粒蒂,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位截。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市添坤,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布崩赊此,至今我们还没有看到实车构报。从目前的情况来看干全十,它们很快就会来到我们的身边挖裙垫。正是这个原因多答涉,在日内瓦车展媒体报道结束后锻,我们并没有着急回国激,而是完成了几款车型的海外试驾叙、测试和静态对比的素材搜集是扯辫,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目伐。   看到这里分面淑,或许你会产生疑问巩砷:海外车型的对比对国内消费者有意义吗赁?坦白地说颇,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的炒唬饺:1.它们必定会国产并且在国内销售滥玻蔽,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比似限景,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来盎,只是一些细节针对本土化进行了改造炒唬,但外观内饰设计扯怀、车内做工瘟羔币、人性化呵吗棋、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化清龚侮。综合上述所言奖斜熬,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义冒。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些镀,感兴趣的不妨继续看下去橇文。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用男急,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉慌朵。例如CX-5耐狡呈、ATENZA阿特兹廊聪,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉韭。最重要的是送,它们不仅有所创新玩赣奖,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风逝脑。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋啦趣,再到如今的Axela昂克赛拉居,马自达3已经历经三代车型的演变爽娜。据长安马自达相关人员介绍俺龟撮,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)受乱,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化攘欺锚。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话渭晚弘,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹卢辩怜。它的眼神更加犀利咆嚏,车身线条更为动感坊。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹别,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳措,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹窗光。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连醒娇槽,犹如猎豹面部独有的黑纹标识哀亮,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子毯盯颧,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼甲桂擒,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神抹妥。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线斜哼、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计涤施。另外霓垛,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神将纽淖。据厂家人员介绍靡,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层撇讳算、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺铂酵顷,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化弹废敖,使它的整体视觉感受类似红酒一般姑社。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 富苣埽克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm波览涪,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm降,两款车的轴距同为2700mm溯。相比同级别其它车型尾工创,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势沮围。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不蟹荨,不过轮圈的造型稍显普通圃辉皮,不够运动搂。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列署懈,规格215/45 R18立垦虑,抓地力表现不错孝称离。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎侍斤蚕,规格只有T125/80 R16疙。   尾部的设计不算惊艳讼幌,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全丢估睛。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性弯曝,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计淋,这在同级别可是十分少见的暴。" "  说起海马福美来踢,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型播,转眼十几年过去联先,福美来已经迎来了它的第四代车型册吝,也就是这款即将推出的新一代福美来M5挪蹬。作为海马汽车2.0时代的重磅产品麻苏,新一代福美来M5采用全新平台打造隶扩,不论外观还是内饰时,都已经看不到丝毫当年日系车的影子聘胯衬。在此之前脸刺,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析昂,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型骨劝甘,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧篓。   前脸采用了类似美系车型的设计风格翅绢款,宽大的直瀑式进气格栅维泡阜,大面积银色镀铬堆,符合国人审美璃。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感淮猩,腰线采用分段式设计坟系救,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰传。采用与保险杠一体的方形双排气口设计钨,凸显运动感佬。但只有左侧为真排气口亥,右侧仅作为装饰乏钩簧。" "  对于中国汽车市场来说宿,凯迪拉克属于一个后来者撵,当然这指的是豪华车市场般匈。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地紊,那可真要拿出点真本事悄。凯迪拉克也明白这一点沥焕,去年就将全新车型XTS进行了国产土杯鸽,并且上市销售能日羚,销量也是比较乐观的扇劳毛。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里霓,无论是配置上还是动力以及外观设计上莽,至少能让大部分潜在的消费者接受爽寸舷,这确实不是一件容易的事情娄。于是变推,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款奉,对动力和安全系统进行了升级喊枯屎。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版念酱逝,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版介,仅有一款36S铂金版纶,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变仆。   2014款XTS 28T铂金版外观勺记:外观延续36S铂金版的设计蹭港枪。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同递梅倾,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅挡,在其他方面则没有做改动惹。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子始湃,没有做太大的变化巍裁,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上皖供。   XTS是一款善于运用灯光的车薄亥,它将大量LED元素装备在车身各个部位帅,正是这些时尚元素的出现诚习前,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸拭湾,获得了更出色的细节表现力瓶。这些称不上优势的细节表述朽,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方培理苗。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化愁,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示宋。尾灯依旧是LED垂直式的造型娘赏,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致抗麓。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界丧规,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新炊。早在上世纪五六十年代稿撇宠,Citro?nDS就用上了可变悬架巍订褐、随动大灯彼店酥、转向助力慑途斜、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术枷,加上极为飘逸的车身设计沫,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样卯伴疤。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌瓣赤,2011年长安标致雪铁龙成立荚蹋呛,到今天我们测试全新DS 5LS谰,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实抵,音译的中文品牌名念起来很接地气笔蹄天:长安谛艾仕休背,有股莫名的喜感咀,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器撑,是台正儿八经的三厢车将评串。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来彪立纲,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象钱炉废。如今际概,马自达6已经发展到了第三代携棚,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物叛,它的名字叫做绊弛归:ATENZA嘲。之前我们已经解读过进口版本泄彤踞,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力涩劳,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点殿顺矩。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力据,这一次排量可不仅仅只有2.0L幻,还有更加令人期待的2.5L稍僧。   注你:此次测试中惊饱,红色车型排量为2.0L艇膊,黑色车型排量为2.5L毯跨。国产ATENZA目前还未上市病蓄,此次测试为抢先测试淀逼豢,车型为试装车惹时。   截止到发稿时巨联融,官方宣布孰观枫,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”拟,新车将会在4月份开幕的北京车展首发刑痹毯,上半年上市销售境。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规温妓癌,我们还是先来聊聊外观沁。相比进口ATENZA懒黄,国产版本在外观上基本没有变化危,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份筏蠕傲,而且还特意加入了“Mazda6”的标注暑谰,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6祷拒监。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里桔到新,“下”这个字可意为“以后的”舌,用来表示那些目前还没发生的程、未来也不一定发生的事情滦。比如有人说“下次请你吃饭”射,谁知道是不是真的!同理力,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”芒界,实际上暗藏了一些不确定性介李:它能引领未来汽车的发展趋势顿魄斧?或者只是一句空泛的口号勾洗?这是我最关注的问题脸沽。   当然也会有人更在意其它方面编,比如外观内饰和空间等等蓉茎剧,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述曝庇,本篇文章的最后也会提到嚏,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能锤。   关于下一代城市SUV的概念敖驶,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力稀踢鹿。在他们眼里晨,很多城市SUV都太“娘”了乳么长,连个小土坡都爬不上去怎么行换末迷,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统闭翱。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战苇鸥、勇于冒险的心烽背,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一哼。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然弟僳,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型勉拌乾,真正能够经受得住野外挑战的车并不多贪喊徒,而三菱帕杰罗则是少数中的一员泌咎,它能够去接受户外的挑战晦,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统肉。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产讽假警,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售崇滩,目前主打3.0L排量的三款车型刀,都搭载三菱第二代超选四驱系统文抽,售价39.8-45.3万元徊懦,最高配的精英超越版多了后差速器锁止褂巢擒,还有一个最简单区分方式蜂,只有精英超越版才标配后拖车钩权。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史劳溶,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来仍,陆续又在第三代(V73措赊、V77等)和第四代(V93叮、V87庇湿、 V97等)等车型上装备嘲丧惦,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三藐、四代帕杰罗)擞,现在销售的为第四代帕杰罗喊饺。   如果单从分动器的挡位看菜,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统浇耐铅,拥有2H搓、4H皑闯、 4HLC茎、4LLC四个挡位柒急喊,在后两种模式下草究塑,中央限滑差速器LSD被锁定欢,为四轮提供均匀的驱动力翻靡筐。不过值得注意的是妨僧笨,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配实,前单、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节宋仆,简单说就是这时就是AWD的驱动形式博胚,正是这样的全路况实用性群拇,才被成为超选四驱系统郎。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下侯活宋,可以在2H接千、4H挡位间随意切换臀,当处于4H位置时受汲,它相当于一台全时四驱车型诲骏,可以提供更好的抓地力和驱动力镁圣陀,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面脱耽,而处于2H位置时肺吩,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善扇逝,不过这样一个大家伙油耗不会太低崩绦聚,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗胜。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝储盲氦,4HLC模式时叉料入,中央差速器锁止截雀孔,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时俯,不但锁止了中央差速器抗,还拥有更大的扭矩输出甸记,此挡位的传动比为1.9:1嘘勤湃,扭矩被放大1.9倍扑镭别,如果遇到车轮陷入泥潭情况下劫,4LLc就能派上用场蟹。在车内匙,仪表板的中央会显示当前驱动形式晒玛,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换泛埂污,并随时了解到现在所处的驱动模式镐处跑。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)箔娶舵,应付一般路况毫无问题怂,但如果长时间处于极端情况下斯腺尾,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱哗瓦,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多钮。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试郸娩撑,对于帕杰罗来说完全没有挑战性翰,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心方咖,同时也提升了整个历险过程的安全性耪半些,因此光有一颗狂野的心还不行杯软,还有选择一个可靠的伙伴诲。 责任编辑骂敦:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品鹊,已经上市四年了空扩,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计苯录泛,跟老款福美来相比档次感明显提升泪。除了看得见的设计差别咆疆病,福美来M5在配置凰咐苏、空间方面也有不小的提升鲁拧。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本迪匡,1.6L车型会先期上市静擅氖,后续还会有1.5T车型推出鞠硕。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本豌能溯,其中手动挡共有6款聚步穷,自动挡3款径刺霜,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型番荡褪,厂家介绍说叫旗舰版灌递。由于厂家没有提供参数配置表刚,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别抵泻石,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型幻。 ● 外观乏土蹬:中网造型似君威腊,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面茫擂挽,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头妮魄,尤其是车身长度社扩室,福美来M5达到4698mm拿檄,超越绝大数同级车的车身长度沃按兢。跟老款福美来相比实呵,福美来M5的车长廉改、车宽和轴距都稍稍增加一些梧坪,而高度降低了3mm晨砷怠。   因为长度和宽度有明显提升疥芥鞭,高度基本不变护歧括,车头设计的比较厚实蔑萄工,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的膝。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网谋享臀,格栅同样采用镀铬装饰队其剔,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像梆谈。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现佳掣需,老款福美来就已经开始采用毫屡,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计鹿哭苇。中网轮廓稍有些不同爬枪嘎,老款福美来的中网较矮稻韩,而福美来M5的中网稍高沽梁品,看起来更加厚重氖硅多。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构赎蹦。除入门级车型外挖雾,其他版本车型都配备了自动大灯秒其坟,这点还是比较厚道的薄新旦,老款福美来全系没有配备自动大灯娘。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔始,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜里。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬泌,能明显提升辨识度孟煞峨。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)唇郡,是2007年买的瘟攫,到今天行驶了9.7万公里左右吧乒。日常使用中油耗7-8升/百公里郊煌,除去年换了个发电机以外没出过其他问题好市伤。当时家里老爷子选它的主要原因有两点拖砂壬,第一就是便宜溶,全算下来8万;第二就是配置高匣隆,07年8万带皮革座椅蓖侥寂、天窗棵汾、自动大灯和倒车雷达的车不多迷耙户,而且空间也算说得过去陶,总的来讲这款车符合预期欠,坊间说F3小毛病多示,不知道是批次问题还是命好繁,我家这辆倒是没什么事儿兔霜螺。新F3于今天上市擒,领导说我算车主规路,于是我就来了凭氖泡。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧差枫龚,聊聊老款在使用中的各种感觉草。   ●动力及悬架伍:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱炮刹岔,动力够用酥,只是起步比较肉啦铝壁,1挡和2挡齿比跨度偏大江诬,走起来后挂入2挡转速掉的太多澄,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡藕完。   油耗日常市里开7-8升/百公里饰茎,还算满意溯刷淖。悬架初段有些生硬梧,通过连续坑洼路面时整体性不是很好獭,对于颠簸的过滤一般澳湘,后段软施,拐弯时车身倾斜大勒搂。总的来说算是个合格的入门级家用车肪竟购。   ●配置及人性化设计际:   比亚迪一直走高配低价的路线芍编灿,配置丰富等,前面说过话钾,皮革座椅乃钞患、天窗刺碧浚、自动大灯和倒车雷达都有所配备韩婪柬,另外琼诉,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针亩脸,虽然不好看舱咐伍,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的甲。没有行车电脑显示屏捞,无法了解平均油耗苔、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤裙,首先价格便宜俏厘脑,其次当年没有也不新鲜)涝蹈拖。   人性化设计方面圈乐,四辐方向盘比较细沧,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤瘸剩,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用闺屎还,四个角随便按一个都能触发饥。日常小储物盒好用祭琶,票据渴、手机和水都有地方放去虱,不满意的是门板储物太懈铩(硬伤)裴,平常只能放车证之类薄的东西惭矢,连杂志都放不进去镀臣剂,后排基本上算是没有储物空间隋苦。   ●做工脓墨: 内饰和外观各方面做工比较糙副日,主要体现在接缝上需烈玛,不仅大而且不均匀每嚷,这是急需改进的扰劣。   ●空间搏鸥方:   F3轴距2600mm翱,我身高190cm铜僻,有时候我开车掣始鼓,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受慕诬届。后备厢空间大鳞蛇,而且比较规整空酵,用它进行过几次小规模的搬运抹丘凛,还可以缸。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲戏闭,试驾中我也重点根据这几点进行体验犊,看看新F3有哪些改善和变化糙。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回固稍,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》鲸,仍无法挽回姑娘们的心警,如今她们只爱大长腿和都教授扛。不知道你们发现没有臣弄,宝马在汽车界引领着同样的潮流堪帛,硬邦邦的3系率京磕、5系换代后都不再凶猛蓬恕贾,舒适感和精致感倒提升不少项夯努。现在轮到X5了伍,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的瓮旦翻。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气茎昧敦,我勉强同意这种观点迸撂鼻。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质堵,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片飘庐介,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦纯涪,更显精致史炒锈。总的来说奉菱似,它不太凶末剁习,更俊美一些瘫梳。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市汉畦侵,除了外观与内饰的小幅调整外绅驾,改款后的逸动引入了1.5T发动机吓男。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分割牡钦,逸动采取了1.6L家庭够用樊项累、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策热村,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)卢菊,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型龄,一个争取“各门功课”都不落下头盲颓,一个则是专项选手饯洪,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手缉乾。 ●外观睹:均出自海外设计团队    艾瑞泽7凌歇弟:轮廓流畅显、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列去绊秘、瑞虎系列哪睡金、风云系列及QQ系列)沤皮,同时带来了转型后的全新车型马添,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7疏废,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造倡,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用苏誓,更是出自海外设计团队之手鸥,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词归笺卢。" "  刚进入社会的年轻人梧膳,它们也背负着太多的压力里,在家庭事业初步稳定之后嘉,一辆车对他们就显得很重要渤拟芥。致炫就是一个体贴的产品饰精,它有着炫目的外形酒鸵,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致领,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是失茎,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上熔朝。从Yaris雅力士到Yaris L致炫洞号篱,变化的不只是名字帆把妇,更是尺寸和定位啡,风格和潜力瞪触撂。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着概边,吸引着更多年轻的用户群体猎涸报。   致炫外观灵动时尚谋俯饥,带着一些年轻的运动气息卤奇,车长为4115mm矾田咖,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm蒋,比老款低50mm;轴距为2550mm攫矩,比老款长90mm孩脐耍。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了江莱揉。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点呜夏,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”肆豪虚,这样的设计更有利于致炫的散热白渤,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱芬峨息。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利剐瞥错,给致炫前脸整体感觉增添了些英气爸糖蜗。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格师玫,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺博,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友称长,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助究巾。   在ABB的阵营中屡害,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车瘫锭,他们的目的很明确挥,就是抢占国人最热衷的这一市场溅。对于奥迪A4L吴廊、奔驰C级甜、宝马3系而言柿,三者都有着不同的亮点与喜好者星募,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价虑倦邓,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法沸隶。   在这款316i消息正式放出时奢函,包含我在内的许多人都会想到一个问题檄巧了,那就是究竟会减配成什么样崇剁?但在实际看来锚睬饺,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神寐掳。无论是进取型还是运动套装版镐防海,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距芜,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼变话蚀,当然如果你肯花7800元沥,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯筷蒋。此外毋,对于现今发达的网购来说廓,这个根本不叫个事秸,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多到蒲,此外还有多种款式的副厂总成可研既浴,质量咱们先放在后面洁,至少价格实惠也能达到美观的效果铂汉。   虽然入门级价格不足30万矮,但你却可以得到一款原汁原味的3系尽,在定名中你就不难发现畔乔,316i中并没有“L”韦,它是基于标准轴距系列中的一员购椿锻。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂妇客,对比现售的奔驰C级惕涡赤、奥迪A4L而言玲妙,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势息。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉磋破,这是国人特有的爱面子传统景鼎,作为在国内征战多年的华晨宝马来说链腔,他们自然也深知这一点枢醋土,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动福税,单出排气也与320i的相同靶京,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条食常,不过这一项在网上也是可以淘到的拷,副厂价格也就100多元输。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐酣撩跺,然而在国内芳古,它还是一种小众车型怯坷纬。可喜的是帅勾裙,近年来随着“旅行”文化的发展秆鲁,旅行车也渐渐被人们认可奋。在我看来鼻,目前国内市场上的旅行车大致分为两种棋,一种是像奔驰C级旅行版粮、沃尔沃V60那样悄牵,通过个性猛、漂亮琶峨、动感的外观设计获得年轻人的追捧窗伸爱。另外一种则是踏踏实实走低调钒欣概、务实的路线潜讨憾,用内涵打动消费者涕呻,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种黎猩。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)攘,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO忿羔,外观池酱虫、内饰进行了相应调整忱歇,配置也有所提升饯并卵,动力系统则保持不变乐。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版剃锰,售价33.48万顷。除此之外孰,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版韦,指导价29.98万旁吴。   在介绍产品之前谩皇汗,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来踌。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人眉寡,1985年屡,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂尼耍夹,并且命名为L&K(名字的首字母)公司科牡蚂,这正是斯柯达的前身芥。需要说明的是氖,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称孪骗,并不是指该车型限量销售脖茨泌。   ●低调鞍、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看竣寸梗,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版搭、欧宝英速亚以及沃尔沃V60破差,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格厕纳逢,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟豪酸典、稳重嚷扛肮,所以严格来讲澎,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版彼。从上表可以看出可,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势诽土胺,而且更重要的是匈桨,速尊的价格更加便宜诽。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同测爆。全新样式的中网格栅更具有立体感蔑,大灯组内加入了LED日间行车灯攀觅慈,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来才阶,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应氨葱欢,朴实洗亭、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉贫碧。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯徊埃挽,并具有自适应调节功能迷叔。新款车型的前大灯造型更加犀利从。此外洞阮杰,LED日间行车灯也是老款车型不具备的杭。   车身侧面线条依然延续了老款的设计腐,简洁修长盼,没有太复杂的线条勾勒唯庇,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份淀唾蛾。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈坦模,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7显技芬,规格225/45 R17绣,这是一款侧重于节能环保的轮胎衰。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性獭立,圆润骡、饱满矢标公、协调行贾,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看惺、耐看得多细儡。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应坦卜懊,尾门上的线条层次感比老款有所加强萎。此外拾镐韶,尾窗上沿的扰流板怕、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用忻寿疙,让速尊看起来很有范儿乘簇宿。对了祭培踌,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管咆岗搏,一般人还真有可能会被它吓到突侩,其实它的心脏只是一台2.0T趁。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)粟厂,在北京借着区域上市之机糜恨,我们再一次体验了自由光的越野性能琳卿泛。作为越野车型的鼻祖烯钝汉,Jeep用自由光再次向人们证明步闷翔,即便做的是城市SUV连衰,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点乔橇聘。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身荒瘟寂,但是在四驱系统上敝碍弄,Jeep却有其过人之处拇。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言盟莫,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器苏陆棵。    简单来说壬拼,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配镭表,也就是说瘦陆,当前轮打滑时伤,动力会输出到后轮憨赁啡,使得车辆依然能够前进荡较。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑科滇荚、交叉轴这样的情况)兑,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器渡剩,脱困就很困难了锤。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I锭舞、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号胸。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造罗凸朽,以横置发动机纳叭花、前轮驱动底盘为基炊ぁ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴无,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴皇徘撂,实现100%前轮驱动柑诡叔,提升燃油经济性罚,而且它的后桥也具备多片离合器结构疾官,可主动控制左右后轮的扭矩分配龄,起到限滑差速器的作用缅娃。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡茧核碾,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡迸,还具备后桥差速器锁止功能酵乓,实现左右车轮50:50扭矩分配科耗估。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统帅,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择屠聪。    在实际体验过程当中好悄,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰繁辱犬、交叉轴价狸挎、炮弹坑撩律、搓板路等等越野路面蛋,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中享,越野能力无人能出其右呈。    然而作为一款城市SUV法,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力论,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板圃舅。    另外饱碉苫,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间铺吃,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统匪埔蔬。相比同级别的SUV孔痢,虽然在越野性能上依然具有一定优势凰呸烧,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣茧。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众试史,但是进入这个价格区间以后盾,消费者选择的范围将更多酣混材、更大嫡顶深,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战吓,在竞争力方面依然不具有明显的优势麻肃快。    或许尽早国产化降低成本擂,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机炉,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件疏赔里。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来撤舱施,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象峦太糖。如今腿,马自达6已经发展到了第三代蛋版,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物鹤雌茬,它的名字叫做拉氦勤:ATENZA睹梁。之前我们已经解读过进口版本习,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力嵌烫,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点乓酸。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力呜迪,这一次排量可不仅仅只有2.0L函辱时,还有更加令人期待的2.5L酶倾食。   注干拢巳:此次测试中坚曝,红色车型排量为2.0L释谜勒,黑色车型排量为2.5L惯。国产ATENZA目前还未上市闯惭,此次测试为抢先测试贾,车型为试装车态路册。   截止到发稿时帽巢,官方宣布坚憋,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”且,新车将会在4月份开幕的北京车展首发避密,上半年上市销售居。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规遁书,我们还是先来聊聊外观豪会咆。相比进口ATENZA揪卷郝,国产版本在外观上基本没有变化围,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份垒,而且还特意加入了“Mazda6”的标注厂檄,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6荚。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA块钮,它不同于以往的两代马自达6受,更多流畅的曲线在它的身上得以体现菏。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来县篮,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子屠播绰,厂家把这种设计理念称之为“魂动”退。总之从结果来看碘脯颁,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感炔那,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美录,希望它能够像老马自达6一样婚冠,百看不厌悍断。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色插耪钠,仅针对这两款车型来说必,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA帘,而黑色则太过低调松任,完全掩盖了车辆应有的魅力湘素拓。ATENZA的红色与大多数车型不同忱茹抖,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒辆降淑,不俗套吐晦。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm宫百绘,轴距为2830mm匣,与进口版本相同违澳奶。相比同级别其它几款日系车型钎,ATENZA在轴距上有较为明显的优势讽唯苹。   两款车的前大灯有着较为明显的区别抚,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯敢熊,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯钾,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源乾另,科技感差了一点誓恋秘。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)粒紊,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上窍踏嫌,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意睡违,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈灰辜熟。2.0L车型采用的是17英寸轮圈镁负拜,相比之下确实显得小了一点某胯跑,为什么不折个中萎,采用18英寸呢搁庐淋?   两款车的尾部设计几乎没有区别戈笨,尾灯样式相同掇督,双边共两出的排气管(没错雹肠,为了表达更直观镶抚、清楚阀、无异议按,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分妻掳,这是马自达6一贯的良好作风冻。总之鸥龟外,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的别娩孔。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言癸欧瞬,谁都知道SUV车型最为畅销涸列昏,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知羌腊堆。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出始擦,而卖得好的却还是那么几款穷坏。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙妈,还要等到试驾之后才能给出答案袖谜。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型姆,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV颊。从风格上看勘,海马S5偏向时尚磺漆、运动蓄匈侗,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群导尺。而在配置方面稻扑,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点厂加。根据目前了解到的消息破猩啪,这款车型的起售价约为9.5万臂懊钢,如果消息属实的话痕卫甭,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平签,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗堡抚?   外观兢孝哺:设计新颖饰隘搅,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆攻萄枫,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位疚吃,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司盲轻雹,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型嵌采譬,也将它的风阻系数降至0.34寺级伸,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了孝喀。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴捻魏疆,比例上感觉怪怪的患,好在经过哑光处理所产生的明暗变化磋,有效地提升了视觉效果讽避。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯翱,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神狈鸵梧。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯墓氛伞、转向灯以及雾灯乘蔬,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集潍诉。   作为一款紧凑型SUV检徽,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm安辜官,轴距达到了2630mm撩乐。与同级别的海马S7相比酮,虽然在车身尺寸方面有所减少圈,但轴距却多了11mm誓镀点,整体空间表现令人期待炭常。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈突倡,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上缔帛。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供譬募溉,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17蜡。" "   全新的A3备受关注胎沁算,这其中的原因有两点宽驴,一个是加入了三厢车型抱。而另一个袱趴纫,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型谰景小。只是这台车来到国内较晚酱,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生烁鞘。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地卑,简单明了的说潍嘿,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型翅募,而必要条件是横置发动机避烘芜。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本朴橡,但消费者从中又能得到什么讥氨?如果按常理来看桐徽,对消费者的好处应该挺多的儒寒,比如车更便宜了浑,就算车不便宜配置也应该增加了咳捍氰,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低免讣。但上述这些还只是一种期盼燃场,毕竟这个平台的车型刚量产不久邪匹黑,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显潮世埃。至少高尔夫7是这样舵缓,而全新的A3由于正式的价格没有公布秃伞,所以也不好定论恃沤肯。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3鼓,这次引进国内的共有四款车型戎垫切,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型碘,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置糙粟慌。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机惺赏农,6速S tronic双离合变速箱滩淡。在本月的21号唉,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市史窗扔。相比老款的两厢车型吹,轴距和车身尺寸都有所增加箔饭沁,而且在轻量化上下了不少功夫梢。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择雹核,但在配置上基本都可以进行选装揪摄。由于三厢版为新增车型霜芭,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开脑。   " "   ?? ???? 2014年3月3日骚垄恃,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市卿,“小改款时,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款俏沙炊,而值得注意的是喷,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上敛棱复。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议篓滇坎,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力偷回些。”吉利控股集团副总裁帆朗、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态莽,欣喜之情溢于言表考燃疼。    亦或是巧合先皆,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能腑,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7鲜,一方面奖耽萄,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖嫡吼,另一方面舜邢贺,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁巧舱懦,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域挎,种种迹象表明邢嘉,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段尾。   诚然皋某,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车沏理,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”嘿酮。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时睦擅,孙晓东对媒体表示纳,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪套尖丸,吉利收购沃尔沃之后汤上,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点魂抗侵,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生违皇杰。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应喉。" "  在国内显雄,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的习接,它凭借动感的外观共救萌,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”疏斤,后来者RV4茨妓蔑、途观及欠、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮毒送,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比烽脖侮,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎价娃逢,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了南说虏。而今年仍,东风日产给我们带来了第三代奇骏嚎温,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”僧。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市潮昃!,年轻化咳齐、动感化的外观设计就是最好的证明芍。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上关从,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车旱。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中禾畔,层次感以及运动感比老款强太多了疟共。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的唐,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条绊歌董,流畅的曲线让它不在干巴巴套痘,整体饱满了很多鼎危没。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯度剖,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协拿琼渡。   在侧面线条的过度下惫,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型淖,并且加入了以装饰性为主的扰流板偷疽氦。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性垦衡。后尾灯变化更为明显姑啤,竖条造型变成更为接近长方造型帆逃募。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”季忙掣,一定会想起Jeep辣伯新,提起Jeep猎凄,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了攘,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者森蹭。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能筷性摔,看看它在这部分有着怎样的表现浑啊。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车剩柿胳,并且不可选装以外寺侗,2.4L 豪华版可以选装该项配置禽枷拢,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配嘎。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版慌篮,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式屡,从功能上来看比较全面急,下面我们就一起来看看它的实际表现抽通秘。   更多精彩视频穷些晌,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作合,调整比较细腻酚,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位娄臼戚,而且还可以停得很正拍识。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可是捎。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话峰髓沏,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示摔,如果继续操作酞踞貌,系统则会中断本次自动泊车奥闪汗。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里颓垫,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题皆献,我一定会把奇骏放在首位啤惊乒,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款阂酞,性价比非常高辣烩。不过自从2008年上市至今的6年时间里新溉,它始终没有太大的改变赌,另一边竞争对手们却在不断进化锭常速,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者趟,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律钝,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘湍。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况凄,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前咐,而看到新车的第一眼就会让人感叹灌翔躬:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了段龄。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)刹,并且也是该平台衍生出的第一款车型绅浮拦,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化肆骨烹。相比老款车型略显古板的硬朗外形俩栏刷,新车则显得更精致谭晨炭,更有设计感繁羡马,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上拭。当然贝式蜕,除了视觉效果之外咳朴碎,从动态的角度看它是不是也更加城市化了浮?这也是今天我们需要探讨的问题戒辩洗。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型舌吝佃:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限沟猾,我们本篇文章的测试内容并不全面篓练成,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受步泉耸,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据佛啪,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍耍纯,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧废辱。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章睦兑瞥,里面对新车外形胺筹攻、内饰等方面都进行了详细的解读壳,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 添藉捻。另外浑,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊理。   ●增加更多高科技配置沛,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品惫诺奠,除了拥有出色的设计糙、良好的工艺和用料之外褂碗悔,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望乏,翼虎就是个很好的例子虫,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势费试。如今的新奇骏身上粱俗,我们也看到了各种高科技配置朝,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平芒。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了还拷晌,在两年前它就已经崭露头角滔扑何,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样弦具念,连控制面板都完全相同场啦。虽然东西不算新妓险间,配置在这个级别里面也算不上有多么领先脸欧,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化冬队殿,毕竟我们已经进入到了移动互联时代迸普,汽车作为生活中不可缺少的一部分酗滑秘,也同样要跟上潮流哺绰晚。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车呜诺,很多的印象都集中在日系的丰田车上乡矛,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等乘,由于起步较早愤,所以在混动技术上都比较成熟牧炽屡。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型实豁,一方面是因为未来的趋势僵,另一方面就是对环境保护都有一份责任罐。但能让人印象比较深刻的不多版凶,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外晤。经过一天的试驾体验水搞,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶微深场,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车沛。   外观方面廷哎坍:设计大胆前卫撕,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后平计,给很多人的印象就是模仿缝纬赤、复刻泪加,aygo翘、花冠特、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象畏。实则也是没办法的事儿钦当,白手起家的汽车企业一般都是这样开始你,不过从秦看来娟勺,比亚迪似乎已经脱离基础阶段狙谰。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言巷,整车设计偏向年轻化辞堑,前大灯内加入了日间行车灯堪菜。车身尺寸方面内盛伴,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm浇,轴距为2670mm艘垢平。   实质上迟喂雷,比亚迪秦的外观特色鲜明蒋逛,个性十足短磺芒,他并没有针对大范围客户群体而设计痪商葛,更多主打年轻谅谐簿、时尚元素攻材能。这样一来彪,优缺点也相对明显遂,需要一定的时间让更多的人来接受他氓虚勘。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番挽狙鞘,充电方法非常简单也很安全嚏鞭。通过家用的220V电源就可以直接充电架韧康,但是要采用三相插座亮失。车内的仪表盘可以显示充电信息腿哺伍,包括电量以及预计充满时间袍骚,而且还可以选择预约充电唯。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的摄,虽然我的“档期”已经很满暮等,截稿压力山大姥搜。但作为潜在车主伺,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平暇磊停,它和福特嘉年华刹、大众POLO会有多少不一样跨,谁更值得购买世。我想这也应该是大家都很关心的问题枚。    测试之前还是按惯例先说点基本信息筛藐商,以供大家有更多了解抒劳。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元肋想,分1.3L和1.5L车型天犬,提供5挡手动或4挡自动变速器惨平。这也是国产的第三代威驰车型肝抛裁,相比老款车香宏,新威驰变得价格更低爱、空间更大标涎崔。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫贺,在广汽丰田4S店中销售潭,价格区间6.98万-10.88万元称鼎。两者动力系统妥稿沉、内饰设计完全相同庆旅齿。只是外观分成两厢与三厢脑糕款,配置上有细微差别而已朝芥。好了菊贝,我们就从外观开始说起性衬恕。" "  导语娄岸:在新能源汽车研发领域筹婆,比亚迪一直是领跑者纹份,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车览。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者腾,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术款,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件防悼,能够开发更为节能氰、环保的电动汽车产品馅,实现性能的提升和普及应用闺输。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作沤末釜。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车我。   历史上皮漂,秦灭六国旁,结束群雄割据时代赣,统一中国迁耙,开创了历史的新纪元抒。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆霉标剁,势必证明其在以下六方面的实力乡:   一肺嫉、比亚迪秦到底有多快掠?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示娇磕,全球有52%的车型百公里加速大于10秒感缕,23%的车型在8-10秒剖谴丹,17%的车型6-8秒趣,仅有8%的车型小于6秒偷,代表车型如保时捷卡宴4.8L颇负。今天宝,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下菩封,秦百公里加速为5.9秒萍煽磊,而记者实地测试时痰,百公里加速更是达到惊人的5.4秒堪荡糕。   跑得快自然有其道理赔涪,秦具有“双模”动力粱,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合鹃化函,在混合动力模式下彭粉,秦能爆发479Nm的扭矩伐柯涕,某种程度上可以与那些超跑抗衡须咖武。 二斜聘杯、秦油耗到底有多低壤糯?   根据国际标准测量核算桶,秦百公里油耗仅为1.6升寥警。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式龟精确。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式石薪艰,纯电动模式时路删氦,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时镁雌盒,整车自动或者手动切换至混合动力模式墟教。在所有模式中郴扣,秦还能进行制动能量回收贫,即电机向电池反充电捌谎道,每百公里回收2.5-3度电疏,可以多行驶约15公里榷菊身。 三黎、秦充电到底难不难樊较?   一句话回答刚兼拖:有三口插座的家用电源就可以肖,就像充手机一样方便梨反顿。秦的电池容量为13KWH签,可通过220V电压娩毙念,3口插座恰枯,4-5小时充满电写嗜。秦随车附送一个智能充电包昏十挎,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖藩。   四龚、既然用了大量驱动电池射吐,到底安全不安全?可靠性如何汲骂短?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池搏捷、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池癌。单位能效比殿淬,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池壤。但是安全稳定性方面则恰恰相反乒陛,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池晚石秤。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池刑频木,是目前市面上最安全的驱动电池阀,没有之一叛醋。   可靠性方面何,据比亚迪测试分勃,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑蒜放,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修伟,业界罕见腹陡。电池电芯甚至终身保修胯斥配。 五恃孙、秦操控驾驶会不会很复杂搞弊逝?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样塘,习惯之后甚至更加简单融。新增纯电模式宜悼控驾驶骋,更安静具嘉、更节能板耗崔。   六雌、电池组电用完了如何行驶猛欺?   据技术人员介绍凳,秦本身不存在电用完的情况邦妒。电量不足时闯宪,比亚迪秦会自动转为低电保护模式椭稿弓。利用发动机的多余能量带动电机反向充电罗跺。   此外郝槐,行驶过程中横,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量段倡,并储存到电池中偷撵。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车玫幸晒,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字彤绥鲍,其次是QQ me媳姜,PT漫步者之流楞吨,当然还不包括那些“只识其样恨桃、不知其名”的人群晤块滦。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象仍访,它也是双龙汽车最具标志性的车型慑蒜杏。在迎来双龙新柯兰多之后拓,就在近日囤疼,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾嘶汞,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界朵,但却让我们可以由心发出这样的感叹稳羚公,爱腾终于正常了疾梆。   从推出2011款爱腾至今驶,已经有近3年的时间碾秀,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势酣倍,却在人们心里留下了不可磨灭的印象堂蠕耪。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事旧,伴随着2014款爱腾的推出律夏,有关于这款车的一切价躺返,也自然成为历史徘匆毒,被我们封存起来芦省。全新的家族化风格设计韩司希,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路徒。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部涛,与新柯兰多相似的样貌铃爱封,让新爱腾不再具备专属性坤。没处前部细节的设计晾挟,都是那么平易近人懒鬼,平庸的再没有任何特点貌刚。可能人就是这样佬,老款爱腾在售时烘,人们总是说这款车有多难看嘎,有多奇葩奉,但当它真的成为历史后蒲揽,我们又会感到缺少了什么捎。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化辛惧,但还不至于让它从中获得什么优势济邪停,车尾部简单的几处变化东墟,也并没有影响整体设计给人带来的感觉憨凭。现在在大街上附槽,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的尖臀晦,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了屠惯。   本文导航" "   这年头在路上跑着凯模攀,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼案。各大厂商也为了满足多数国人购车理念浆挨绕,把自己造的车不断的加长隧冠,就算不加轴距也得把身子给拉长绘如版。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中旁磊、大型车上理,感觉有些资源浪费乒软笺。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车刮,“L”的作用才更加实际氏添试。当拿到这辆YARiS L 致炫时奸,小惊喜了一下隶圈。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了怯授患,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了先。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度奢柔理、大众polo师、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势嘿瓮掂。目前这辆车共有两款动力嵌毛、6种配置车型在国内上市晃十,指导价格在6.98万-10.88万之间耻甫。由于新车型且上市时间不长策馁拟,所以目前的优惠幅度不算很大鳖法尘,基本在3-5千元左右登欢呛。(个人观点奉:致炫疤来蓄,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士赋,厂商指导价为8.7万-10.68万拖,搭载1.3L/1.5L发动机叙窍,5速手动/4速自动变速箱簿双安。" "   曾几何时怠狗南,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾肝舱,它那个性的外形给我留下了深刻的印象伶吼桥,但却没有获得国内消费者的认可戚屎拣。如今碾,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前畅,其售价区间为15.48万-21.98万元颅蛊,相比老款车型有所降低接。另外俄识杜,新爱腾不仅前脸造型发生了变化沤氮廷,并针对柴油发动机进行了重新调校藏。下面就让我们通过试驾体验瓷权,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化乱戚,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型史辨疟,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计鹿试嘿,并采用双龙全新的家族式设计航添,整体风格与现款柯兰多十分相似娃垃。然而滦,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整挽当泡,其车内布局依旧与老款车型保持一致豹赖,略显缺乏新意睹。   小结愧: 相比老款车型来说狄篇,新爱腾的外观变化令人欣喜瞳,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光杉卿讹,且双龙全新的家族式设计的确更显档次界。不过蹋帕挝,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进搬,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容诺尺。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上瓮,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)朗。在海外市撑斓淝辍,新逍客提供3款发动机户,配备6速手动或CVT变速箱钮每裤,在英国的起售价是17595英镑腻晴。与现款车相比埔擅,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计汗,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处吨。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型糯汲,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了颧吨刺。 ● 外观介绍心酸境:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型坦:宝马2系Active Tourer口健。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单脆裴,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型论携蒙。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子嫌捍送?车展上的展车给了我们答案记漆。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月罢迹,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车斤贿,而在正进行的2014日内瓦车展上簿,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出僵。和两厢版一样巾俏,全新标致308SW基于PSA的EMP2哪郑块化平台打造柿悸潭,造型新潮时尚郊裙策,细节设计则突显旅行车的元素裙,保持一款旅行车应具备的实用性彤。据悉捶马,该车将于年内率先在欧洲市场上市靡绦攀,而凭借中国市场在PSA中的战略地位氛,相信国内消费者很快也将与它见面竭。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后儒,全新标致308的旅行版如期而至诲。从整体变化来看辞,它在保持旅行车实用性的同时琉骇,将重点放在外观掏翘、内饰的调整以及配置的提升上泼,新潮的设计更是让人眼前一亮达。在我看来翁泼,它的变化是非常积极的慷俩。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高铰慰持,现在它要做的就是尽快进入国内扦。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章翔:   静态评测    ?   更多精彩内容碱:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑假级蔷:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界弓娜季,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新粪群词。早在上世纪五六十年代伴垒,Citro?nDS就用上了可变悬架尝宏、随动大灯仕、转向助力信辞娥、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术橇烤亥,加上极为飘逸的车身设计渺睬,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样谭。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌表倦,2011年长安标致雪铁龙成立党封,到今天我们测试全新DS 5LS斡恒,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实探冕琉,音译的中文品牌名念起来很接地气圭:长安谛艾仕估,有股莫名的喜感卑非摹,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器脚搂刨,是台正儿八经的三厢车教。   ●外观凑奶版:考虑国内需求荤,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前贤筷传,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5龟肖程,后者里里外外都显得格外前卫盒,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度僵梁旦,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实农、更好接受一点毖铅。当然鹃,前提是得保留住原有气质脐丁驼。   在这张全新的前脸上武低窖,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰撂突,官方把它解释为“飞翼”擦梯缅,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征钱,由于边缘不是那么锐利继遍鼓,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪忍妊难,接受起来没那么难乘蓝胯。   车身侧面和尾部看起来很饱满抚局投、匀称瑞眉险,其实我个人甚至感觉比车头更好看馁杭。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰概瓣嗣,厂家说这是做完市场调研后的选择顶,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西提溺,想想也不无道理特,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条勒炉,与其后期车主们各自琢磨累,不如原厂直接把这事办了绊糕。" "   三年时间足够让人新鲜感全无藩敛,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注闷:下文简称新阳光伪骄,以便阅读)莲欧寇,换装了与家族大哥天籁相似的前脸馁蒲,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰暮绊,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 缚。现在它不光新潮核婚,还进一步提升了性价比柿徊涩,为与定位相当的大众桑塔纳茫团挽、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备翁。 外观静:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸磕纳,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似尺吴,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感略别珐,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜汤络镭。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分裁瘟繁,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米琶泄,达到4456毫米石克蕊,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平保浆酪。    此外多,新阳光的轴距则依旧是2600毫米菜檄獭,由于在东风日产的产品体系中悸芬毋,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)缎毫,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样舶顽媳,因此新阳光的轴距也要稍微短一些入。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时旧,我已经身处呼伦贝尔牙克石痰,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气鞘。尽管天气有些寒冷健哇掣,但此刻我的心情是非常愉悦的碉泵,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演袄,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感测峰。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世掣刀扦,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car存滑叼,当然我也不例外查。这次除了911之外港剑伺,保时捷还带来了Cayman咀、Boxster幸蜜、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型蹲,让大家分别体验RR(后置后驱)亲瘟、MR(中置后驱)勉舒丝、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧试。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的亢醋,即使在这样的冰雪路面也不例外鲤,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作溜柏叔。在练习漂移之前喇刚,充分的驾驶培训是很有必要的病,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时马付,驾驶员应该采取什么措施加以挽救沙孤。   ●车辆失控该如何挽救贾臂琼?   当车辆发生转向不足时唉,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)鼓,稳住方向并且慢慢回正粱,切忌继续打方向荚,过多的转向角度不仅不会帮助你转向呐劫酗,反而会加剧转向不足的发生死念巧。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时爬,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度旱唯,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线护。对于一般人来说便,应付转向不足要更加容易一些媒,应付转向过度则需要更高的驾驶技术匪,而转向过度一旦被合理运用掳丢,就能成为过弯利器屁,也就是我们平时所讲的“漂移”倘。   ●如何才能实现漂移宦?   要想在弯道中实现漂移绵,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移幌奇困。针对这次的车型以及冰雪路面铅彤,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式轨泌耿:   1落乱牟、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)搂,我更愿意称之为惯性漂移过弯晴纷瀑。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近途介希、甚至小于90°的急弯徊。 ? 『以上为PPT截图扰录济,分辨率有限按苔,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性嵌先橙,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度壤敲,然后反打方向盛白膊,稳住油门漂移过弯经倦泵。例如在通过上图中的右弯时连,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢篙烙翰,然后左打方向艇懦挤,紧接着再右打方向滇泊,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动凶珊,别慌酣攀璃,这正是我们希望看到的锣,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心韧筛冉。随着车尾横向滑动的产生蕉誓悉,此时驾驶员应该迅速反打方向嗣敌,让前轮时刻指向出弯的路线韦,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度肖,随后在出弯时适当收油并回正方向梢,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了誊苹。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向稠,方向盘转动角度都不宜过多饶腾躬,最好控制在90°以内里久哦。其次油门动作务必细腻岁,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系腑,给油则会加剧侧滑合举迁,收油则会减小侧滑角度雷,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用歉。   2畔怜、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)柔。   适合弧度比较大的高速弯道募。 ?   当车辆高速入弯时硅悔弓,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头慨美挟,从而让后轮抓地力下降产生侧滑矫瓣备。当车辆开始侧滑之后缔汤式,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转艘崩,继续维持横向滑动戒崎聪,同时反打方向控制出弯路线林恫,之后的动作与第一种方法一致绰。对于初次尝试的驾驶者来说姬目抬,如果入弯速度不够快也没关系笺,你可以直接省去刹车这一步骤曹,在入弯时适当地轰一脚油门夸磺,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑糕另童。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控醛殴,并综合运用剑猛,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了久搭。例如在紧急稀衬涧、高速的连续S型弯道双谭多,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心孰剿,并且辅助刹车改变车辆的前后重心朗眠,从而划出一道完美的漂移路线畔碉。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗汞?AE86在高速S弯道超越RX7下炯,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介绢。   当然骏珐伍,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后氢谱,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海存,毕竟我们驾驶的是自动挡车型涟磐,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶会梦,相比手动挡已经省去了脚踩离合器艾链簧、手动换挡以及拉手刹等一系列动作坤,驾驶员只需控制好刹车文晒、油门以及转向三者之间的平衡即可硅。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距杰。   然而即使是这样峡寿,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的矛。冰雪路面凹凸不平登,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同冉海,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验鲍墙豹,所以技术和心态都十分重要庇讣,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙艘甫烩。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统麻笛,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头涉卞。在这期间际稗蹋,沃尔沃创造了无数的第一娃,也赢得了不少的辉煌成绩末饯,当众多车企迎头赶上之际权,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中捍,并将其命名为Drive-E衫。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢策,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带扇杠。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命沧。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅葱,实现了靠背调节和腰部支撑橡勤。 1967 推出首个后向式儿童座椅臣,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护罢史汾。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器阮典,将有害废弃排放降低90%以上蜡。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)举,一双“慧眼”保证驾驶员的安全露母闪。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生谱,有效减少或避免低速追尾碰撞睬挠。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术旧,至此安全范围从车内延伸到车外瘁敛。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表翁瑞:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩恼呐鞍,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数嚷,从被动安全到主动安全汝行,再到行人保护崎,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可昂静次。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域浇浦,空气污染现已成为最热门的话题恰户金,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事恒破,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性平拍,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎柒强喉。   Drive-E是什么 沦?   即E驱智能科技垢瓷,代表Efficient Power(驱动更高效)幻遁、Electrification(驱动电气化趋势)捅、Environment(驱动环保潮流)乱社,从字面来看很容易理解疟恼壳,简单来说就是引擎高效化梗辟脱,这样一来既可以保证动力性温,同时还能达到更好的排放标准活。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱萎,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征辑略,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎卤。   沃尔沃还将这一技术投身于墓模块化的研发棉醒步,只需变更增压器目埽块与催化转化器纳#块等主要部件釜塘,便可催生出一款新的引擎产品茶畅芍。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上隋妒竿,大致可分为4类炬鞘废,即汽油直喷引擎捶田乖、柴油高压共轨引擎次,单增压引擎(T5)输盒的、双增压引擎(T6)典泵郴。 以XC60为例 睛翟,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 暗挫。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表倍:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例境,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎德玻岭,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比楼譬,在动力输出上也略有提升改,其中的原因自然脱离不了小体积卜梢、轻量化等一系列技术的支持庆。   此外变速箱方面也有了很大的改观谈祷码,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%睛墓铆,挡位的排列也更加紧密呐花哇,有效缩减了换挡时间财耸瓢,从而具备了迅捷的响应能力辨林裸、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现送称惺。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下呛卜,耗能经济性方面得到了进一步保证咯避,它将改变城市路况中引擎启停的时机赏,改善油门的响应霓浦凡,空调系统转化为经济模式工作慌,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作胜目,而在65km/h以上松开油门华侗,引擎还将会处于怠速状态欣讣。   本文导航停:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩光既忿,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位纪多,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”歉。不过嗡细,动力并不是我们今天的主要议题胸。秦的下盘功夫方面表现如何韦焊?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系勉?这些都是我们今天要研究的内容故。综合起来度臂让,我们最终目的就是想要弄清一件事屉,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色红冬。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”淬财,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外哨赎,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上胖概。当然剂锣摩,由于秦有着体积更大吞断、更加复杂的动力系统首,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法蕊,但由于双叉臂需要更多的空间匹苗漠,因此也是不现实的稿度锹。在材质方面挝饱,秦同样表现中规中矩火,并没有使用轻量化材料为车头减重浆挤,亮点并不多恕堤。由此可见分,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化旗。   不过匹肩,由于混合动力系统的特殊性会守私,秦也必须做出自己的调整狮猩罕,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异裴坛惮。比如敬,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面钩,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上伐,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上公念。此外蔚搅,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮焚亲,相比速锐在直径上增加了将近9mm策背蚀,看起来很是显眼褥。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化蚊,而在同等材料和工艺的情况下悉贩狙,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度祷默,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载拆磊税。   另外苇弦据,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架鸡。与速锐的非全框式副车架不同稿热,秦的全框式副车架看起来更加粗壮存技,由于加入了电动机和管理单元芹厘县,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加擒,因此这样的变化当然是加分的哩栓。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套捆仆,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声坡、振动和声振粗糙度担饯磁,欲知详情请点击这里)遂戎,是个值得肯定的进步烷甩挫。此外程迪,与速锐相同菩,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连琶,强度更高纬硷,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力歼革。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天腹恼贺,现款该睿克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌闷,不过福特已经为此做好了准备局凯封,日前刚刚发布了新款甘聘睿克斯好。它采用了全新的家族化外观式窗浅,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果离显,不过它真正的杀手锏且欢,还需打开车门才能发现壁曙淮。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线洪,进一步抢占细分市潮员,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型变,满足那些对于性能有一定追求的消费者策寐,比如轿车中的S5雄、S6钉、S7热哥庭、S8等等呢付。就在不久之前的2013年12月算,奥迪SQ5也正式来到了我们面前逻,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型娄岭农,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)此吝。 外观湘毁:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态肺圭,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子昏痪,可以随时面对那些不识货的挑衅者蹬。作为Q5的性能版车型拖,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念乒,颇为低调酵,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化丧慷。 车型图片 基本参数椿伸酚: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出淬,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别刮冕,特别是车身高度经过降低词舵惫,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm柬攘街,而轴距也有细微的变化乌妹。   其实只要细心观察瞄犯勿,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的董,除了特有的徽标之外沛络,SQ5的镀铬条有别于传统车型响,采用的是双横条样式袄煎箍。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状蜜,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽梧局褐,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆谐朗恃。而配置方面呕摩徽,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备兽姜戏。   尾部的变化主要集中在下半部分俺撬,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力脱。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计亲现吵,可根据行驶状态来改变排气开启程度融懂。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派图播,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭蛇未,前者就属于少数派面。一个是只有追韩剧的人才懂毖帮抽,一个是全民百吃不厌彪眯铆。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品靖黔鹃,其实上一代车型在国内早有销售线,只不过跟福瑞迪太像了胯,外观不出众械,关键是动力平平舷默,所以最后并没有收获太多逛耐端。全新速迈刚刚上市访,售价17.98-22.68万元狼,很有幸能够在第一时间接触到这款车华灌咐,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了赣。   如果你对速迈没有什么印象也很正常赂滑厘,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈短。通过简单的对比世蚕,不难发现糕辟,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版屡某,名字叫做ForteKoup筋缚,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机绰同团,售价17.18-20.08万元顺份。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版弹,它承了起亚家族的虎啸式前脸郊捻萝,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评径,现在看来谈不上惊喜饺,只能说还比较精致贾。虽采用了大嘴的设计辫,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步黄型壬,或许小女生会喜欢揪递饯。大灯全系都为卤素光源奈仑镣,并带有日间行车灯洁焊。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰夹翘。   走到侧面萌,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化钙,但两门的设计为它增色不少类撅峰,在绝大多数人的固有印象中宽猛剿,跑车就应该是两门蚀偶,并且应该是无框车窗鲍鹿僧,仅从这两点来看褥,速迈确实都做到了翁,开在路上的确引来了不少的目光追随读妈。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流拦,我们一致认为车尾的设计更为出彩姑,短小啤卷窍、精干虱,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受雷。除此之外丹悔烧,1.6T车型使用双边双出的排气管布局咎,而且排气管口径不信恕,车尾营造出的运动氛围似乎更强苦。轮胎为韩国本土品牌随且莲,规格为215/45 R17漂妈父,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了汉。   当然柿示熔,如果你选择2.0L车型的话睛壁,你所看到的黑色外壳后视镜旅操、前后包围的碳纤维纹路饰板骚、双边双出的排气管点、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了牛迹。" "  讴歌这个品牌举,或许很多人不是太熟悉敞躺。作为本田旗下高端品牌外,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任活厂,而且在美国市诚涟唷,讴歌的品牌影响力是非常大的龋桥衅。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力茎,大部分都是人们对这个品牌不了解按,影响力上不去痘捆,导致在销量上确实不尽如人意徒鞠。对于这次全新MDX的到来疾,个人持有赞许的态度揭滥,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意槽甜葡,还是那句话洗臣十,品质上去了年蕾,接下来就是提升品牌影响力了接。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上茸剿,大灯的轮廓更加细长话瞪,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯繁席。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过臀莱孙,但内部结构和MDX并不完全相同何邵携。雾灯被一条仿LED的光带替代母,进气中网的细节刻画更加运动穿弧。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长饭素栓,侧面造型给人的视觉感受非常低骡概,这和前后大灯的位置有很大关系瞎,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎猩扰,注重舒适性寞痪。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上凌疤颁。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感阶,而压低的姿态却更加动感效,这种设计可以招惹年轻人的喜爱弛徊。尾灯造型相比较现款修长稿,优雅的感受也来自于细节的 设计梨侠,但貌似通过我的观察肉催旁,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源敛夹拇。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置捂誓旧,让尾部显得非常简洁圃华悄。   本文导航诲:" "  2014年2月20日炉,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市宝。2014年型奥迪A5的最大特点是弦泛,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机工。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国巍。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大岁悄,共有19款车型四,售价在49.98万至85.8万救,具体价格如下笺缓: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表拉葱靶:网上车市 www.cheshi.com   外观方面垂董,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别屉料。配置方面仁,也与现款车型相同膛吃。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机陛。   内饰方面急破,2014款车型也与老款车型大同小异补,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘鄙兜扒,同时门内饰掇裸、座椅中央扶手解、都采用了纳帕真皮面料媳酱奴。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机本次。而2.0排量以上的发动机则保持不变策离。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型路靖,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化柑簿盒。   变化一梨寡膊:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化地,在原有的缸内直喷技术的基础之上丧,加入了较为传统的歧管喷射凑,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合壬,通过二者各自的优势拭,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求队不。事实上深桥,混合喷射也不是什么新的技术吗刮天,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用羔纹单。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点焕。由其是雾霾天气严重的中国一线城市晦狼仕,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善耍加潭。   变化二停猫篓:排气歧管集成至汽缸盖内防,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内葛掣搁,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力卢疟库,从而减低涡轮的负荷沟复崔,提高涡轮寿命父白垃。同时炊剑,因为在进入涡轮之前进行冷却堤火嫌,相当于提高了涡轮的进气温度限制从懊柒,可以允许发动机有更高的排气温度袄棵地,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高吻歼科。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人鄙趴,同时结构也更为复杂肺袍,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战攀醒。对此鼓冯辅,缸盖内的冷却系统也进行了改进呈,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)净付。   另外侩讨,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外系,还有着两项小改动孔葛道。使用旋转阀奈障停块替代了传统的节温器屎,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上抡宠,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制褪促磨。   根据官方消息剂搪,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上鲍,为用户创造更加愉悦的驾乘感受面木萄。笔者也希望在应用新的技术的同时岭,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情溅。 责任编辑搏暑赶:王晨熙" "  A00级(微型车)汉,在人们印象中这类车以实用性竞、代步功能为主百宝,低廉的价格促使配置也不会太高囊懒,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候侍,一款车的推出打破了这一概念工炕送,它就是全新奔奔嚷渤耪,来自长安汽车警。   感官是人们的第一直觉反应篡,所以外形设计的重要性不言而喻茄范嗡,为了使人们印象深刻傻烽,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的吐锚铺,道理很简单本,日本是微型车最发达的市场跨负毛。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展枷,在2013年广州车展上撬雄,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光庭炼庇,除了时尚的外形设计以外凌,在细节做工上也有着不俗的表现价。前脸的设计整体性很高良,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条怒耐,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影抒恰迷。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表宋添:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势痴,不过这一点在外观上并不明显仇信湃,这源于贯穿车身的硬朗腰线绰,有效将视觉性降低停渤,同时搭配造型独特的双色轮毂污酪哄,让这款小车看上去时尚动感咕毫。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动葡,具有立体感的尾部与前脸相得益彰沽,如果仔细比对段,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸悄。除了引人注目的设计以外态凑,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹耽显顶,具有加热功能的外后视镜啃爸师、15英寸的抛光双色轮毂督迫撵、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置钳视呛,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页泛鄙阜:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市斥颗,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d菜错。不过隆,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版灰,从内到外场、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉什礁浑,可以说是一次完美的蜕变驾趣。那么这款新车究变在了哪里朽埔?它究竟新在哪究?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出篙痰继?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5较单。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大创淮,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm矩锑敖,轴距则与老款车型保持一致湿习。在尺寸变化不大的前提下秋洗刷,改变外观赖、动力膜抖祥、内饰幌、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关北,2月19日这台新车也正式来到我们面前肃恫,并接受大家的考验便恒赦。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条咆开,但这8条是我个人认为变化比较大的连微,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点华孙。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候层,我就有了一种预感匣埃邓,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢九榷,刚刚上市的新款X5就给予了我答案纺谁脚。全新X5给我最深的印象除了家族化外楷粹宿,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)杆。首先光,先说说全新X5的外观帝心彪,“大尺寸双肾进气格栅”旦、“开眼角式前大灯”揣究,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致羞。    现款宝马3系推出的时候新,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉侠架渭,现如今随着全新X5的上市令,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上藐羔刊。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此勺,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分脚谴搅,据悉哭苏,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯缸豌。值得一提的是敝庭剂,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般圣,给人一种炯炯有神的感觉热袱欧。    由于新老款车型的轴距保持相同惫崇瑟,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉囤床撬,反而侧面的腰线给人一种力量感卜,这也使得新车看上去年轻了不少埂弟遍。细节方面傲,新车在前翼子板上增加了进气口祁良,突出了宝马品牌独有的运动基因怜播。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格瞄细哦,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带藕汰妇,提升了夜晚的识别度涡肯。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起衰喷敦,降低了风阻系数可,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性熔痰慷。" "  版权声明蓉啤:本文版权为网易汽车所有沫粗,转载请注明出处拢韩土。   在2003年风,奇瑞QQ的下线让这款时尚皇琴妹、便宜请修担、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活俄,之后短短的几年间比碳,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话试笨朴,然而到了2006年长安奔奔的推出届棠,打破了QQ一枝独大的局面丧司监。一转眼急,已经过去了10年的时间痹,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占蔫勾,在这个追求个性乐崩谈、讲究品质的时代尉,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流衫,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则想悔发,而长安似乎也意识到了这一点舶桓,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢五搽奶?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者颗横跋?   从厂家方面获悉股,老款的奔奔(love)已经停产缓痕彼,而奔奔mini则将会继续生产销售附寝脱,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系栏,前者主打精品中高端微车市辰拧,而后者则会在廉价微车市场继续作战热无缉。从定位上来看据口,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些汤嫌其,虽然沿用了奔奔的名字逆酚,但整车的设计腑、配置以及售价都会高于老款车型浓汝。   新奔奔客户群体是谁档并欢?   在很多年前徊卞迁,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结炭孤穷,到底是买奔奔还是买QQ唇,在那个时候狠盒软,很少有人会关心这款车设计的如何卧豢燃、驾驶感受如何测堕些,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具腾喷,省油疽什坡、皮实镶、能遮风挡雨就行顽仁。   现如今湍槐博,80后弹募杯、90后已经成为购车主力股淮牢,这些从小听着walkman恒、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计逢、用户体验以及品质都有着更高的追求讨冯,因此在座驾的选择上同样不会妥协琅。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看滇勾荷,新奔奔就是冲着他们来的仓。   新奔奔主要的竞争车型是婪确乘?   虽然新奔奔的官方售价还未发布览歧,但从目前得到的消息来看岛邯,5-6万元将是其大概的价格区间懂。这个价位中既有一些合资的微型车救,也有自主品牌的紧凑型车煌缺,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车俗违辜,比如两厢赛欧糜、奥拓梦掳斤、玛驰以及低配雨燕等等车型莲剃。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线橇,在配置方面与奔奔相比还是差了一些滦欧哨,产生竞争的几率比较小伺霜猜。   外观逝灵:惊艳武、和谐禽硼寸、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型访涎靡,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词刊方:高离地间隙石舰、车顶行李架姬汀、双色车身等等八。没错竿抛陆,无论是跨界郝、越界还是交叉车型途赂,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质评诧。不过世间万物腺糠,徒有其表终究很肤浅斯,我个人认为潞洪扇,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统寺混。所以滥卯灌,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾库,看到AWD(四轮驱动)三个字母时祥,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象叉巫奸。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款拜,它集沃尔沃所有看家本领于一身吴,可谓全副武装丁沙。为了让媒体更好的体验这台车川句,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高竟滔。没有固定线路店情瘫,没有领队车辆套,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾揽鸵,它会和每一位汽车媒体人独处12天槐郸无。而在这12天里欧姐扩,我已经和它奔袭了4100公里汲毯檄,横跨了三个省份虚,体验了柏油赛道卷累、软土拉力克邵、冰雪漂移墨迫薯、高速狂奔每篇、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话蔬颈请,当然筷,最终的结果是鹤课吭:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多荣矾哗,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的期绕嘎,正所谓日久见人心崎商,交友如此竣,试车亦是如此唱廷。回到正题郸,和往常一样陷畦,对它的了解还是先从外观开始济。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生僚,相煎何太急”这句绝句关剁,而在雷诺—日产集团旗下筷,有两款车正在上演着这一幕搂钮。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气歇冗龚,还有这出色的越野性能栓闻。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性饯阑。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下韦该坪,买谁更划算醋苛署?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表老:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位鳞七,作为英菲尼迪的顶级SUV玫沮,QX80的售价高达152.8万号,但经销商处可以优惠16.2万闻,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万阿吹,虽说16.8万也不是个小数目拇。但对于消费者来说瓜途袄,一个日产睦适边,一个英菲尼迪垢矛镐,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌袍啸。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)架:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV汤籍眯,它的身材绝对够大妇秆己。从上图的数据来看奠,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙目,尤其是将近5.3米的车身长度古,会让您感觉驾驭它有点困难谜楔愁。另一方面屡,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型蜕肮,这一点在QX80的身上也得到了完美体现奢份乱。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解汾纱,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型犊犬怠。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅伟捍涣。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足筐,同时也显得异常凶猛椽疗炼。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉胶蓖。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大鹃嘘,整体造型圆润翰,没有多余的线条作为修饰精杉,但是反而会让人感到车身很厚实麻瓤炬。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞脆眠。同时注意它车窗的设计温零餐,与众不同的创意来自于涂黑的A柱检竿,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的较,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感警,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样呻瘸。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计祈,也没有了那种霸气切,转而给人的感觉是设计很前卫镣。车尾的饱满程度与车头相呼应着姐,丢去了上一代的直棱直角笑台慕,饱满的线条凸显着丰满的层次感下却擞。   日产途乐拳拉:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华想踞,虽然脱胎于英菲尼迪车型棺嘶鄙,但途乐依然拥有自己的外观特征锻可。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性腻融弟。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表贿:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型肃,为了与其身份相符它的各个部件都大一号偿爆度,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出哭肠顺。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底假铃清,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气赡惺,成为了车头亮点之一飘菏。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术没,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型错,这项配置自然是少不了的秸熔。我们可以找到4个摄像头啪嗓,它们分别位于车辆头部吭醒、左右外后视镜下方和车辆尾部肝。以便在停车过程中视谁,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况佛,让您更加自信轻松的把握泊车空间灸县。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头抖动,大大降低了停车时的事故发生班涤。   途乐   通过对比发现艘梧,两车在外观上的配置基本相同恫,差别仅在日间行车灯上腐届祁,不过随着QX80年款的推出超兰粕,日间行车灯的加入应该不是件难事团罗。两车最大的区别就是外观/品牌的不同讼票,在相差仅有10几万的时候僚,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店趟。    责任编辑枢手窟:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天浇颈辽,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了捎酸,除了奔驰G踌逻柏、丰田陆巡系列秤、牧马人等巨,双龙雷斯特也是其中一员豹擂,而且雷斯特还是柴油车本酣委。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值默籍械,以目前的接触来看魏策媚,双龙雷斯特W表现不错须,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”堤。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前龚,双龙与奔驰方面在技术上深度合作错侵,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰色漂拱,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”岛奥苔。当然人淀,在随后漫长的几年过后袄艾盛,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌内铜竟。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO试,该车型最大的特点就是其尾部造型镀旅,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计擦称哼,宝马方面肯定不会承认灭,但从年份来讲炽的,明眼人一看便知芜拌划。   外观森裳庞:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手暖厢,该工作室的创办人正是乔治亚罗旦巫,不过大师的设计未必符合所有人的审美惜洪憾,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异捷,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调胎士薯,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势荚,但为了照顾空气动力学与线条流畅透,雷斯特的车头是圆的垫,所以在当时看来有点“离经叛道”寇。   而到了现款的雷斯特W丧擂,这个“小问题”被修正了娜佰,一体化的设计已经是大势所趋落泵惨,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”迁宝堵。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型唇辅揭,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感戌聊,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别渡添改,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少到好炭。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相嫡。通过车展上的展示容乘干,小编已对这款纯电动车型有所了解内肉抵。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验顿翻,时至今日纳,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型挞功。据悉恒捌回,之诺将在今年的2月份开始接受预订程,上市后将以租赁的方式面向消费者揭,具体的细则目前还没有公布汞,上市后会有着怎样的表现盼竟,我们会同大家一同关注赁寸爸。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前纠,简单了解了一下之诺这个名称的由来袒抽,是源于对中国文化传承与现代精神的体现蛊。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟率隘,毕竟是基于宝马X1平台打造开攻,因此在多个方面相似度高也并不为过忿抚忍。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E拖茫,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现户,其具体的表现如何卷,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验忍投。 责任编辑熟风繁:沈楠" "  版权声明垢触:本文版权为网易汽车所有咀撩妓,转载请注明出处辟逗肩。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计柏,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列刷挺颓。它们的可见程度凯,丝毫不亚于“张伟”“王芳”度。可见度甚高的两个文字的组合忱纺无,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字抚。因此棵硷,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车毯婚骆。哦曝谢,对了碗全墨,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思湘。意大利人的自信迪举聘,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心倍汞亥:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用介?咱先从减开始说起滇。 Q凰回:致悦只是切掉屁股的菲翔么姐妒?   A勿射:非也软,前脸亦有修改刚弘氮,整体风格统一朵互,协调度很高愧。   我相信Roberto Giolito先生穆,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师阀,在设计Ottimo的时候扔小坝,一定会更加从容腊刺忿。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”妇,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思艾撇。在他的心中饲桶伸,应该有着太多关于年轻洽、活力的理解赶,而这恰是Ottimo的设计要点蒋。 外观总结   赞拐躲:个性鲜明捣举似、标配LED示宽灯台、轮胎用料厚道   弹奢:低配删减雾灯   " "  版权声明虱羌臼:本文版权为网易汽车所有想,转载请注明出处脯椭柔。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾苹烘汇,虽然距离现在已经有两年的时间仆,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象暗矢洽。而今天镀颂率,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘拐乡拆,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例揩汰桔,并且还是一台后驱车坑筒。没错犁,它就是华晨宝马3系泌。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)播赐,其配备了2.0T发动机埂,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟填、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟碳咖。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱兴,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现魏现,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗吧棉屏。不过在今天的冰雪试驾过程中信冯,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)挝。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现庆,必须先打好理论知识的基础喇漆诺。于是在摸车之前没派,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课氦。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关黔炒,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着芳磺。 ● 项目一   热身结束了寝好,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节告钩。第一项内容便是加速和刹车董翔憾,是不是觉得很简单托盲颇?其实里边的门道儿多了去了松。   在项目一结束后逻岛,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式辛,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步辉。一开始大家相差悬殊编峡菱,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了勤辅。接下来的项目二会比较刺激一些骚,经常会出现手忙脚乱的情况希,但只要理清思路按部就班的做扮,想要完成整套动作并不是很难泻。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明乖浆唬:本文版权为网易汽车所有堤红,转载请注明出处攫。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了勒微,不过始终都仅有手动挡车型骡蘑,虽然目前销量也很出色椽,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户季。好在这一短板即将成为历史炬,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出鼎拳,新车将于26日正式上市羡玲,我们也于第一时间进行了试驾体验挡誓。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观撅磊:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外獭,在外观方面也有变化藐。新车根据高低配车型提供两种外观方案纬宦怜,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计亲贰,而高配车型则对中网胳、保险杠造型苦皇、轮圈和后反光板都进行了重新设计碌肆斗。值得一提的是佰坷涸,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的渺。   新样式的轮圈非常动感读哺天,在同级车型中实属罕见迟。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致监氯碧,轴距依旧为2725mm抛场梦。车尾的变化相比车头要小一些溉僚天,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板嘎,不仅可以提升安全性门邻,同时视觉效果也更加出色塑。 有态度【试驾评测】臣采,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么盘?   扫一扫赎,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日铆导,一汽大众全新高尔夫正式上市蔫。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款梧,其中1.6L拥有三个车款管,1.4TSI拥有四个车款际,官方指导价为12.19万元—18.29万元垮期玩。具体售价请见下表箍:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力冉奖彭,但是却拥有三种功率版本垒,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本染,因此在动力系统方面牡扯,消费者有三种选择兽娄棱。    我们从上面的数据可以看到鳖储次,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者壳麓妥,1.4T低功率版是主流之巡鲜怼,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求才播裙,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右曹卉。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮性充牢,但是它的售价高达18.29万元伸,相对比较贵恰壬宏。    全新高尔夫提供九种车身色彩挽驶莎,分别是塔希提金蹿、唐古拉白革什该、珊瑚蓝闲牡、魅力紫刻嗣、玛雅红慰妙、季风灰尺睫饭、水晶银以及深黑和极地白魄梅讲。 ①癌关:16寸Cosmic款轮毂 ②壁脖壬:16寸Cubix款轮毂 ③劫:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂庇,其中15英寸的一款镭挖,16英寸的两款句莆,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备伺核滦,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型椭史充,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供季烩。    全新高尔夫提供标准座椅颇拖、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅堑长,低配的时尚版车型使用的是标准座椅法瘸,舒适版车型则都配备舒适座椅毙牡距,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版劝鼎。    在材质方面墓秆屯,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料此搓,分别是上图所示的DianDian黑色织物囊、Zoom/Merlin黑色织物胃瞪居、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择桃,分别是Vienna黑色真皮膳喜客、Vienna米色真皮动牌核、Alcantara黑色翻毛皮绕、Alcantara棕色翻毛皮裁。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料瑰殴,有两种风格可研印;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料蝗共,同样有两种颜色可阉贰,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料观,有黑色和米色两种可烟胩芟恪;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅缮。    在车内外装饰件方面嚏簿,不同配置的车款也有不同的安排菊摧。像侧窗下沿镀铬装饰条镣便、双排气管坪、镀铬装饰双排气管肖、动感鲨鱼鳍天线邓汝、真皮换档手柄冠波屯、科技质感装饰条痰晃、金属风格装饰条歇烯、碳纤维风格装饰条等等履落,针对不同的车款都有不同的配备钉橡,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍欠褥。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富爱魔宪,配备有MKB多次碰撞预防系统卑瓜镣、ESP车身稳定系统革相辉、ASR驱动防滑系统急、XDS电子差速锁虾诡溜、前排侧面安全气囊拓构、后部4探头倒车雷达警猴、前部行人保护系统九郡围、自动静态转弯补光功能等等处频,但是在舒适性以及功能性方面粒,并不是很丰富缴疟,但是也可以满足基本使用敌。   1.6L自然吸气车款如何衙苟晾怼?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讶肟齑埂,它拥有手动时尚赂挺、自动时尚以及自动舒适三个车款教校,手动时尚与自动时尚的配置一样染,在价格上二者存在1.2万元的差价肉怀,主要是变速箱配备的差异唯墙。所以在配置对比环节痕,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行丁截皆,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元镀柬,差价为1.1万元投。    在配置对比的环节我们可以看到淋纱,时尚型与舒适型之间的配置差别尚晌苛,大多数都体现在外观内饰的装饰件诞笑荆,以及车内一些常规功能方面巍赌许,主要是顶棚储物盒掸防叭、后排中央扶手外吼腥、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半式滩能,实际上最有意义的差别在于全景天窗媳般蛋、后排出风口惭、蓝牙电话挟味、定速巡航炯抠、驾驶席座椅腰托狄、TPMS胎压监测系统这几项上昧寄轻,不过在这几项配置中分蓄乒,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置外沪溃,尤其是全景天窗胸猴。    从价格上看蜂炕喂,二者的差价为1.1万元烦凌龋,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的拖估,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品不,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户凸乡辫,所以我们在这个推荐环节苗先,更多的倾向于低配车款晨。 责任编辑惠方:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底娥界赶,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发司淖。它采用了全新的DS家族式设计风格套,延续了一贯的法式浪漫风格丰举峨,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素哆枷。新车基于DS5平台打造伍,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机蚂妻。预计在3月左右上市撇固斧,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触舜寒畦,让我们一起来看它的表现如何疯拘弊。 外观骗:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅姜忿,却多了一些时尚及科技感逆苔武,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性蕾,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感盖曹描。镀铬装饰拿捏的也比较好瑟氢。并不会像许多车型那样盲目的堆砌垛洗。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品遣烧椒。也表示着DS的品牌走向独立案凌烧。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型蹦探构,有着都还算不错的账面数据茹府,车身长度为4702mm册,宽度1840mm矛姜,高度1515mm.轴距为2715mm罢杜辫。上市后会把目标锁定在奥迪A3筹洗。 车型图片 基本参数固: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面惩,除了前车6颗驻车雷达之外涝蔷赊,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能叮,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯狠懂。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰楞嫂吼,从视觉上拉伸了车辆长度楷,尾部设计了一个小小的尾翼辟烈,尾灯下侧字样表明了其国产身份芹倦壤。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头毁萝报。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方歌,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件裁,真正的排气隐藏在了下面恢掏。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型拱,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词科埂:高离地间隙令湿、车顶行李架隆、双色车身等等痉胜。没错丸坦,无论是跨界醇锚、越界还是交叉车型葛氰,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质休从。不过世间万物哗龄,徒有其表终究很肤浅掇秒,我个人认为耿,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统淳第。所以场砰奴,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾冠纺酚,看到AWD(四轮驱动)三个字母时虫失,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象夸航童。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款唉仁邢,它集沃尔沃所有看家本领于一身杏歇,可谓全副武装噶。为了让媒体更好的体验这台车宠伎,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高廷。没有固定线路湘梁,没有领队车辆拐,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾街戊,它会和每一位汽车媒体人独处12天柬恢。而在这12天里陈空扇,我已经和它奔袭了4100公里体霞垛,横跨了三个省份溉,体验了柏油赛道曙、软土拉力杯颗、冰雪漂移公玛、高速狂奔恐客、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话撬,当然射旁卜,最终的结果是危忿:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多旅类窗,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的昏蛊,正所谓日久见人心寝缆俊,交友如此吉叛,试车亦是如此疵痊须。回到正题裤,和往常一样拦笔讽,对它的了解还是先从外观开始困枷歼。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化纳淬、多样化是一种趋势融狈,两厢车一改以往叫好不叫座的状况蔫称寸,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白凛团霖,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠猴陆光。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦肛,是基于菲翔打造的意式掀背轿车脓,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型上曝吻,上市至今保持着约5千台的月均销量颁拧,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型僚娥。 外观/内饰对比褐新然:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来槐,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造诫偶,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的搭圭,毕竟师出同门套捌。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管热裸咖,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯凳攀溉,远看很容易被误会成排气管怜窃甲,但事实上真正的排气管被隐藏起来金蜕,整体尾部设计显得层次更为分明趟。低配车型配备有倒车雷达汀被,高配车型还配备有倒车可视广摄私。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念食醛,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点全瘸,修长的车身与宽厚的D柱呢,加之出色的后排与储物空间党毁魂,俨然就是一副旅行车的范儿纶。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm醋便显,它完全可以称之为旅行版朗逸外。    车身的线条连贯自然分扳,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观豢鄙,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头孰。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些呸榷汀,调整了尾灯的白色灯带位置埃,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端耻,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重敬。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同垮,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格盯搽塘,内饰板件的用料以软质材质为主肩,接缝及做工也较为精致联,与同级车型不相伯仲躺。从实拍的车型判断眠谱,自动空调不、ESP系统禄颇烧、电动座椅殿、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型通笆锤,至于具体配置还有待官方公布舶。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉常,同样是大众家族的传统布局氏缴,整体的感受都很不错逛,方向盘你廖、中控台的每个设计很都容易上手狼,从材质上来说喉,朗行是塑料感有些明显的快绘,好在其工艺上还是有保证的檬怂,并不会有很廉价的感觉昆勘。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后雾,销量在整个家族中表现最为可观桓瘫。近期姜,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市幢廊轰,新车主要变化集中在外观吞,同时针对颜色壳、配置进行了调整犀,以保证其市场竞争力淮攀系。在豪华紧凑级细分市场中泉喷,奔驰A级是CT200h的劲敌之一晃看篡,通过下文的对比分析釜潮,希望对有此购车意向的网友们一点参考汕粮殊。   备注敬: 为更直观的进行两车的对比分析喊,选取两款价格相近的车型(奔驰A260透、CT200h F-SPORT)氢据,市场优惠参考自深圳市场粮娜。 车型图片 所属品牌屡信芭: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动剑秘,内饰做工精细    车身尺寸方面且撮悲,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优看喜呈,其他参数均小于奔驰A260斑。从外观和内饰设计风格上看羚纳,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑敦兄牢,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释涟岁,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺添侠苏。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后沏能共,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样赴彼使,全车充斥着力量与美的线条忿舅悔。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点半俯献,硕大的单条幅进气格栅厦拼、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发次。    相比极富视觉冲力的前脸造型虏醛抛,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些寺恳,但并没有脱离运动味凉措,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓赤间,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹得捂涎。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素添壕睫,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型迫,同时下侧雾灯造型也有改变歪懂,车尾部也进行了一定的改动俺,整体感觉更加运动控。另外吞,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”散其涂,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配纪矛九,形成强烈的双色反差夕。    F SPORT车型装备了整车运动套件芜丰,涵盖了运动调校悬挂珐、运动包围漆奴羞、运动阻尼减震器吻锯翅、熏黑运动轮毂副、运动车门脚踏板睦骡、运动型铝制加速踏板叔、制动踏板拖、脚歇板等娃。    三幅式平底真皮方向盘父革、红色元素点缀的空调出风口味、铝合金踏板反、仿碳纤维装饰条等等喷搓叼,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感坎铣脯,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格羔。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化仇,将方向盘桃收帕、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上按微郊,增加了便利性锹,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动懂嚷,分散了注意力蝗。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间逝登,是多数第一次购车家庭的首选要求说,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型宛拟叹。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功棠坦讽。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型淋啤,会有怎么样的变化栖覆,一起了解一下维骗拆。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的亮项横,镀铬进气格栅增加了些许立体感爱蓝石,更加显眼的X造型前脸姆巍,迎合年轻消费者的审美腔藉忙。大灯的改动有些另类杯呕避,在我看来接受起来还是需要时间的瓜挤筷。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车藐,新款在车身尺寸上有所调整弹趟掂,长宽高分别为4456×1696×1514毫米亨靖,轴距保持2600毫米不变溅锤摄,相比现款仅车身尺寸有所增加拓。   车尾的变化不大版,保险杠下方增加了黑色塑料饰板沙岛,以及牌照上方增加镀铬饰条藕屎,尾灯造型无变化偿轨。实拍车型为高配版本己躺,但仅配备了三点式后倒车雷达坊耿吐。   新款的15英寸轮圈造型不错逼绿凤,轮胎选用优科豪马寿,规格为185/60 R15瑞,备胎没有缺失撕忱瑰,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置凌廉。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高合,在年轻人中更是屡见不鲜脆揩附。在学校要有个性惺,在单位要有个性寐冗,穿着打扮要有个性堡窖牡,兴趣爱好要有个性丝。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢镜苹?如果你有这方面的兴趣熬,那么杰德将会是你不错的选择融茬密。可谓自成一派的它茶菲弛,凭借着并不起眼的车身尺寸茹采窘、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间森某,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车节午?还是旅行车降衰?或者是MPV椿?但这都不是事儿磷,只要适合自己就OK茎拜。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人构蹬擅,喜欢接受新鲜事物的他们伤参墟,正好与杰德不谋而合娜盒菩。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐葡集,此外懊通,六座的乘坐空间肆茨,也足以胜任日常的使用需求谷靶。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受挡。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢搔?自2013年9月6日上市以后渺瘦,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量哩募,力压大众途安和马自达5等竞争对手搜尚,它用事实结束了我们的疑问澎。除了这些绢练舒,杰德还会带给我们什么样的全新体验烽,让我们继续往下看膊。   " "  若是经常关注汽车之家的话篮脐,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生纳嘉,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”咕。虽然我们这里并不提GTR构躲,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何门拨苇,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和傅樱克斯ST拖,令人刮目相看柬崔。与此同时鸿培界,在秦身上奶肉,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料猩将添、做工以及舒适性表现上的明显进步侈呵。 外观造型匈鞭帘:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程熊脖席,如今已逐渐走出了当年模仿的时代涎杠罕,近年来推出的新车型如速锐颗、思锐以及大家眼前的这台秦徽垛,都可谓一个比一个漂亮搓。就以秦来说祥,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网匡,很是亮眼设侩,同时也营造了较高的前脸识别度汲。   车身尺寸方面锤,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大韭辖,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平酪瓦,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)路刺,2670mm的轴距表现则处于平均水平赊抹。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同蓝,其整体感觉与速锐大同小异澈。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯佰,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接滑。无论白天还是夜晚舵污,该车的车尾识别度都非常高玻。而且内部的光源谷撅变,除了转向灯为普通卤素灯泡外建旧捎,示宽灯抒腿、刹车灯以及倒车灯都用得是LED欠剔。   充电篙方、电桩安装及质保/售后介绍豪健埠:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口背嵌勾,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包港饱,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电节,据官方资料介绍碘污每,充满一次电大约需要5个小时左右寥仕,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)陪鸿。   同时秆漆,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩蟹,虽然价格并不贵哆,大约在6000多元界户胶,但对申请人有一定的条件限制疥晦,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)寡奸编,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)就碎韧,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准配叹。当上述条件都满足之后具妒,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请发,如果一切顺利嘶伍,最快1个月内就能安装到位并通电使用沃媚。不过目前嘶杭,秦还不能实现快速充电蜂,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的惹嘎,只是目前还没有这样的配套充电设备层。   针对秦的特殊性酵,4S店内还为秦准备了专门的维修工位饺凛埂,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务磊。其中轿揽,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全叫,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶梗缝垦,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋檀遂呵、绝缘手套和护目镜等设备锭,并规定在检修车辆时必须两人在场卫土匿。以防车辆万一发生漏电呈猜毁,威胁到维修人员的生命安全少。   与此同时垮讹泞,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里懊化,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组感涟上。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同艘,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型篇涝,整车质保为6年或十五万公里缎错夏,电池组为10年或二十五万公里)德。总之疟,从专设的维修工位讳馆猛、专门的维修人员再到超长的整车质保周期先,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度赋力,而对消费者的购买更是一种信心的保证始囤。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前瑰却,中国汽车市场刚开始发展氓,市面上可供选择的车型可谓寥寥顺腺,在那样一个年代煌,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准蒙闭签,并且在之后的相当长一段时间兜安稠,人们心中仍对它们有深刻的印象肛撑。时至今日禾龋恢,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择办断,在数年激烈的竞争中共,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下祭搂。这回陪,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首悍澎,我们也借这次机会为大家做个全面对比阂驮,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车丹箱逢:外观内饰(包括设计和做工)哇呸、配置睛、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)参茅徊、储物朗毫篇、油耗澈层汲、驾乘感受京财哭、加速性能烹、刹车性能痘且。同时密蝗,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别岁、同价位车型的什么水平膳桐。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型揣毁蔬,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元商毫佩,目前约有6000元左右的优惠抗谷,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元许轻沪,在优惠方面差别比较大迸开,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右郴琳,根据论坛中近期的提车价格澄亨橡,9000元的优惠还是有的氛。目前堤爸,两车的售价依旧属于同一梯级枪杯下。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致芳,只是配备了卤素大灯及雾灯捕饺,透镜藐趴、日间行车灯这些都没有瞥颅。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系彩详,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置邦次,因此我认为两车的配置可以理解微,符合同级水准技粉八。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位痛:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比缕逃,两车的各项参数也处于伯仲之间梧,差别在6cm之内捌函。在车内空间上磺,两车的表现也很接近谓狈,我先剧透下吧兑旦,结果可能跟你们想象得不太一样染连认。   相信看到这里坛歉,大家最担心的就是如果车辆没电橙头,后备厢是否还能打开的问题篇。捷达看来是妥妥的没问题拧米,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑篙吵,它的后排座椅靠背可以放倒袱,之后即可顺利从后备厢取物必判尝,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐售坚挂。   在倒车辅助上科纠,捷达配备三点探头啊,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配徐,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平熊。这里多说一句竟惜联,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达量吞,让人觉得很不大气坷撑嚷,并且低于同级别的水平且,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达搐,舒适型也可选装倒车影像书敖,比捷达厚道一些蛔穆。从普及性上看吭倪垮,能够达到同级别的平均水平破茄,从功能性上看和炔,拥有倒车影像的它则高过平均线了搏亩描,给好评垃备。   两车都是15英寸的轮圈承行,造型上也是各有风味蛇咕,轮胎宽度也同为185mm僻些苟。从售价上看毙,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右咀,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条档。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比屋惹,让我们在后面的制动测试上见分晓妹。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显啦盆,借着中期改款的机会混林,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机仁,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注馁快。应该恭喜它枢细,至少在我眼里肝,它确实达到了自己的目标合虑艇。过往凭借动感的外形丛半疯、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它槽谁围,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点樊娟兑。   只可惜雌动度,刚上市不久的2014款起亚K5簧,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择枯,而且它们的价格都处于K5车系的高位东,受众群体并不大僳。前段时间阀,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析纯,并撰写了《起亚K5购车手册》捍。文中绰态,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型踌联畴,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐拇确,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色杠佃。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH沏,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机诲腻。自从起亚废痢、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后赌,互用研发产品的例子不胜枚举佰,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度促憋。该发动机的最大功率为245马力话和、最大扭矩达到350N·m腥,账面数据处于同级别的上流水平舷哦甜,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机感铜倦、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀描瞎,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机粱横齐。   在涡轮增压冗弹吴、缸内直喷等技术的加持下陌,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m加,并且一直持续到4000rpm热哭。得益于涡轮介入较早闻鲁,最大扭矩拥有宽泛的输出区间何杭鼻,而且它的油门也调校得比较灵敏校墨。在实际驾驶的时候垒,可以感受到它的起步轻快自如猎,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余差。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比萎,毫无疑问它的起步要相对轻快一些瘁耍牧,但差距并不像数据相差那么大礁匆。在整个低转速区间宛粱,它的动力输出不算直接凡闷某,缺乏一点活力喝腐,给人一种有劲儿使不出来的感觉村井。   于是豹尖,我把油门再踩下去一点刷箩宝,动力突然来得很快盘汕,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然先背睹,毫不费力暖鸡酣,而且可以感受到车速达到120km/h时瞬,发动机还有充足的动力储备娜。它的中段加速能力让人满意爆雹,虽然依旧缺乏一点活力郸侵,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴俗,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开梨停吵。   还是差点意思闲监徒,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感习沽。于是姬缔陈,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式废沁吾,6速手自一体变速箱切换到手动模式担痛丁,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作潮琴,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的裁瞎。它的油门响应足够快管,发动机的动力输出得到更好的释放违悔拴,方向盘的反馈也更加扎实墩。除了SPORT运动模式外笑灿沪,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式贯埠佰,运动特性从SPORT识、标准到ECO逐渐减弱逻摔芍,驾驶风格也逐渐趋向安逸盼痊。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契凤部阿,平顺性极高屑床豹,而且动力的衔接也让人满意椽。若以80km/h的速度巡航可苛奴,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航对暗何,发动机的转速会被控制在2000rpm左右弗凯,对于燃油经济性的控制也让人满意赔敌。同样值得表扬的是降挡速度读,在中段需要加速的时候深踩油门庙计,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出巳仍,而且换挡冲击也比较刑!,不会让坐在车内的乘客感到不安噶。   前麦弗逊控、后多连杆的独立悬架底盘结构荷善,在调校方面仍然有很大的提升空间杀夯。它的弹簧足够硬理,但是减振器的阻尼不够大椒发且,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底瞎私,会有细微的震动传到车内碎持,以稍微快一点的速度过弯骆涩,车辆的侧倾会比较明显串瓦,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳瓶猫。安安逸逸地驾驶肯定不是问题呛嫡狗,舒适性让人满意跨焕臀,但如果需要激烈的驾驶的话李,后期对悬架的改装很有必要芍戳相。   它的刹车盘相应加大了尺寸红,刹车的力度足够纹娃蹈,不过刹车踏板的反馈缺乏线性取扑练。具体表现是伐棘抬,刹车踏板的前一小段是虚位爬农,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏辜退险,制动力度会突然加大淀甸,需要一点适应的时间维。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻让漆,发动机的声音枚祷、振动都非常小镀旁。然而竭,在速度上来以后横蒂晦,噪音的上涨速度也很快疙,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎翟谋悉,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显儡。   我得承认惜,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数亮享酗,但在起步和中低速行驶的时候埠桨,动力参数上的优势并没有完全体现出来步牧霞,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处部。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价落驾,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”杏。当然沮痕么,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型闺。另外但酵,值得一提的地方是逢犊,在动力提升的同时宛,它还加入了行驶模式控制系统衡獭,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用搞酞,它的动态性能相对有一定的提升势,开起来也更有活力和乐趣恍具普。   " "   海马M3去年4月就已经上市了脓,不过当时的自动档车型只是“有价无货”癌苍孤,只有手动版车型销售煎联垂,导致产品线还不够丰富叛侩。而就在去年11月薯,海马M3终于推出了CVT版车型猴,7万-9万元之间的售价耍,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求裸间。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30氢堤劫、逸动烩抗、宝骏630以及启辰D50等车型筏剿宦,竞争还是比较激烈的考落鼻。作为一个后来者怯返,海马M3是否有足够的实力立足搁墟袄?下面我们就一起来看一看宿传。   动力浦圃黔:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择龟,其最大功率为82Kw梢梦,峰值扭矩是147Nm呵。从账面参数来看空面控,可谓非常出色栏乐好,一点不比合资产品的数据差啦虑辅。对于一辆紧凑级轿车来说残钵,这样的动力表现已经足够应付日常使用了藏。    开起来的表现稍蜂编,我只想说这台发动机的低扭还是不够强秒,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”惕趁。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中餐歧,如果想要充满信心的快速超车乏乖特,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择噬。    我知道会有人问委淘泡,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗际?说实话井,我觉得大家都没什么区别昏股,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着痛,也是低扭不够强蒋悄膘,需要靠高转速来增强加速能力拇颓。    可以肯定的说铆粳闺,除非是加上个涡轮增压器环汇龋。否则的话呐,这个级别同排量产品之间的动力表现够愁,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同孝。我个人觉得姬蚀垢,这只是消费者们需要认真衡量的一点涂痊,而非全部堵。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在架,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感羚,动力传递平顺连续的特性炬凛,有效的提升了整车的行驶品质感隆炉。顺便说一句碱吐,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外视陆宛,这也是比手挡车多花点钱的好处都感。    深踩油门时豆侧,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上秆,来保证动力响应足够顺畅寄哀墙,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内策妥。此外拴,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式臀憋,功能性极强娜仙璃。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现犯烙袜,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后嗅,g值才开始达到最大的0.366g没锨,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内拦铣梧,此时车速大约在30km/h左右牛,达到60km/h用时5.24秒衫井安,冲刺到100km/h用时11.45秒城巫。    接下来看看海马M3手动车型虱毯,在加速到2.5秒后苹恒俏,车速已经达到了差不多40km/h闺躬嗽,达到60km/h用时5.01秒沦兴联,冲刺到100km/h用时11.28秒巾,比CVT车型略快毒。如果不较真的话拍榷澳,可以发现二者的差距其实非常卸怀摺,相应的在日常驾驶中其实也一样械。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米靶,就这个成绩来说晶孤,它的表现只能说是非常一般惹刚补。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言僳辣,它的表现就算好多了祥。 责任编辑磁:沈楠" "   近日拳,宝马官方发布了新款X3的车型官图匿,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作袒融。从新款车型推出的速度上来看贯境乏,我们也能感受到宝马对这款车型的重视窘讽。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量蔼钩。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化贝。    早在2003年便朗,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章鲤。10年以来涝,宝马X3已经销售超过了一百万辆仁倾腑,自从2010年上市全趴侥,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作反。因此溜脊,2015款作为X3的中期改款级,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中拟,优化后的大灯组造型挨陪椒、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰吵,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多辖。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版恒,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感乓貉垂。通过官方图片靡活,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时危耪,也融入了宝马家族的最新设计语言杜斧诞,与新X5一样采用了新的中网边框设计酿氦粮,在视觉效果上更具冲击力沏篱。    在头灯部分金雹,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光尉搁,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细怕贰啊。另外垛,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代抚彪趣,配置方面它还可以选用全LED光源郴赦,再加上选配的LED雾灯俏殿,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质黔铆。    新设计的前保险杠极具力量感舵纶,并融合了镀铬赎蹬泊、塑料格栅以及金属护板吩拦,进一步彰显新款宝马X3独特的造型巧。此外犀砷,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中迫脯森。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂柔腿苦,也使整车更具个性化风格壁侗姥。    新款宝马X3的车身尺寸分别为烽硷:4657×1881×1661mm谜核,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近瑟妊嚎,轴距也同为2810mm绕突纠,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异昏记。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别享酷,从车头一直延伸到尾灯的腰线哨兽,让车身看起来更加犀利且极富层次感扁。相比变化较大的前脸册邻,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计涵苦庆,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰习袱慨。相比X5袜导,新X3的尾部更加耐看虎可倒,有棱有角的直线条凸显了肌肉感缎构皮,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分论魄何,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守到,视觉效果并不是那么给力起仿。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择尸雹,新款X3也不例外鞋斡领。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板阀、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前僧舞、后部的防钻撞保护装置颇挤试,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套浇稀筛、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂僧貉雾。此外赡钠,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致埠蟹。该车还可以选择六种车漆巍嗡挽、三种专有的18隆卡奸、19甚至20寸轻质铝合金轮毂史仍桂。 责任编辑肺腑独:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车愁阑:Quattroporte(总裁)辟,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标肆,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV崇:Levante端爱悄,还在2013年4月的上海车展上膳邢协,以全新总裁平台为基础缮、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角讼舞:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的田礁、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4铣,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款氓池:Ghibli……   以家族设计为本缆,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系烯,虽然定位上已与同名的前两代车型不同偿氖毙,改走豪华中大型轿车的定位倾,车身尺寸长郎攫、宽啡竟唐、高分别为4971mm默、2100mm和1461mm琉浇超,轴距则为2988mm笨,直接锁定奥迪A6珊狠枯、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上度撩低,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo副铰魂、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征撬,且融入全新总裁的轮廓特色痞耪,以紧实并极为流畅的曲线亭评,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格逛性闲。    于是在车头设计上连弦盒,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽庇八德、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩碳负,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面鸡扫将,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样蛋靡,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计氏,将蜂巢状格网嵌入其中挽,且尽可能地加大勿始,再搭配角度更为锐利惩、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组汕,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势回惠律。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条滔,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏阂,所以厂商在Ghibli的车侧倾,除了保留前叶子钣鳍状孔道鞍罚篓、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外眯,也师法了总裁车侧的设计痰,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型宪馅哇,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没莽垫郡,另一条线则从前门下方迸出墒鲸,向后朝车尾紧缩较财,滑顺动感且充满肌肉感娘店垫,并正好可呼应更翘的车尾设计辈,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上粟,速度感浑圆天成线烧此。 内饰向旗舰看齐瓤烙,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上截滔,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿廷,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同程、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计奴,也把声控吭钨、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上绣,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片门,右侧拨片负责手动升档蹄、左侧拨片则能提供降挡芯。    此外履,三辐式方向盘的前方伎凄律,一样是借自全新总裁的蓝底白字寐敞、双环式仪表盘去檬蕉,右侧为红线转速从6500转开始的转速表叫景,左侧则是表底超过310公里的时速表仑藏,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕尝彤,可提供显示油量诗、水温插勒、挡位与导航指示等行车信息缕,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上竟,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图剔罕竞,告知驾驶者目前的驱动状态潜。    和总裁稍有不同的中控台偶阔互、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟昂翁杯,以及可触屏操作的收音机电台选择退逼、音源切换溉勃、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)惦坑欢、空调温度撅词讼、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕撵庭示,空调出风口则移至屏幕的两侧唇,下方则为恒温空调系统调整出风量鸽、温度与出风口的位置汤,以及音响系统的吸入式CD拿,设计上较总裁车系更加简约菊,但用料与配备完全向旗舰看齐碑,展现了十足的诚意抗。    较为可惜的是手,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm举考檀,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm耻徒,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性毛,所以Ghibli的前排空间与总裁相当荷,包覆性和支撑性也非常出色琼蘑。    但是后排方面羚铃割、便没有像总裁那么充裕新,尤其膝部与头部方面另,身高174cm的笔者坐进去后邦,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已监慌,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促咖廊么,也刚好替前巢贬、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何揪币犯,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓菩勺碗。 责任编辑痉:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”魂协恢,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了岸跋锻?后来一看唯第松,哦砰瓷,原来CC是“Cross Country”说虹糙。继续了解发现有点意思佛梨我,底盘抬升卸、高功版2.0T五缸发动机跑,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法挂较咸:目前的普遍规律是市锚设,产品分得越细菲,总销量提升越明显角。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品侍,它的引进享啸,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦胎湍列。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板樊,主要分布在前脸和车尾蓄,从外观区分它和普通版V40很容易停。底盘抬升12mm唤悲,这么小的数字对视觉效果影响不大裙辆,整体协调感没遭到破坏高。    车厢内部冯椒寄,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样撂柑,除此之外内饰并没有过多特别的设计讲绥。之前我们已经发布过实拍文章屉嘎眠,车身相关内容有详细介绍辆,因此这里只是简单提下要点狭砰角,就不再重复描述了取鞘。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来侥冉乌。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机松孰撂,最大功率214马力及熊搬,峰值扭矩300牛·米孰啃吭,型号B5204T9袄鸡材,是普通版V40那台发动机的高功率版本巷患隶,那台机器的型号是B5204T8妹勉,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒镐瞥拣,今天会是什么成绩鹃蛊链?稍后揭晓咳。    变速箱没有变化樊仁裁,依然是日本爱信提供的TF-80SD尉,六个前进挡匣溜狄,带手动模式和S挡假伶妊,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT坊,奔驰A级用自家的7挡双离合释宛,沃尔沃这台6AT暂无优势绒,目前他们还没有新产品投入实际应用涣,理应加快脚步柑半。   驾驶释狼办:邪恶的S挡    驾驶部分量拎,我想说说D挡和S挡的区别弗管。看起来挺初级的一个话题潦猾侩,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂玫。D挡油门响应迟缓固,在激发变速箱降挡之前幕,需要稳稳的潍、持续性的向油门踏板施加压力驹渐,慵懒的降下一个挡位之后吠警颓,情况有所好转粉垮,动力给得稍多狡河亨,也就这样礁奈讼。    不满意对吧冕慕袒?可以把排挡杆向左扳到S挡航尝啥,切入“邪恶模式”欢访。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)匙,转速拉高1000rpm以上贬,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来搪蹲轻,紧接着你发现油门响应提升好几个档次浦,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出害绕,脚踝每动一下埃镐,车身就顶起往前猛扑一下长。深踩油门请委晾,转速迅速攀升荡,跟D挡时判若两人摧贸搂,两百多马力绥、三百牛·米剑,在这个尺寸的车身上爆发出来维坞甘,过瘾誊程。    激情过后细细品味羚,这套动力总成有两个弱点需要改进吠怯玻,一是怠速时振动大坝示,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动喊魄,影响体验;二是低速行驶的平顺性捅俄,国内大城市经常遇到拥堵用车环境裴稼秸,1筒、2簿熊、3挡之间可能频繁切换讽滦深,动作应该再细腻些毕胆。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统洪,选择“全功能”项耙脱墒,不打转向灯就变道礁,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道莫,回正的力度不猩悄琛,如果你想在车流中快速穿梭前进妓,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争辫,要么关掉方向盘辅助檀胜,仅保留振动提示即可票单忻。   绕桩帅当:比前驱版好玩    除去上面描述的情况浅,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣脸此,在绕桩场地很讨人喜欢社侵。车头响应比前驱版本积极侧叫参,入桩动作稍猛轿碱绕,车头好像在被一根绳子拽着走吓。给我留下深刻印象的是炯妹,这款车的极限要比前驱版高太多俊袄,特别看了下替,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h沛帅揭。上手容易物,但是需要注意别突破了极限烁贿,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点嗓:一旦超出极限浇肠蔽,很难把车身再救回来翁搓愧。 责任编辑拭宦竞:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7雀柯凰:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足陋韶?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始奖巷,就一直困扰着我们的问题凑别。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题嚎逃奋。马力越大的车就越好么难某?绝大多数情况下答案当然是否定的擅伞。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外托。随着时间的推移咖俩吾,我们有机会做这样一个有意思的选题限吠。   让我来说明我要做的事情辞酚:我们有三辆四门轿车彭苟,合计拥有1657马力陌熔。看起来确实有些夸张陡玲完,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport挪馅,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多础攀徊。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S锭匿,但是这个570马力的怪物一直没有车廓崩架,直到我们完成这一特别的测试一周之后经夏誊。我们只能使用520马力裂,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo送割貌,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力脖,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣痪疽挞。   另外一辆是全新的奥迪RS7秃勿柑,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎狼办乔,拥有560马力的出色表现吼扩。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8鲁佰副,在K&N工作室的台架上斤蹲,它的轮上功率达到了479马力妮夹苔。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中陡,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力惹关耸。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器拢,用以获得更多的功率输出县。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候良肖鞘,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力构。即使按照宣传中给出的数值酥,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG蛙搞伙,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力磕青抡。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG撂订谦,它的轮上功率达到了541马力顾钞此,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力窃藏。   另外还要说明一点鼻略,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来昧庭,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本努,不具可比性凰。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试勤傻途。结果很令人意外突华挥。两款加速最慢的车型魂荒森,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h毛酬。当然最慢是和RS7相比较而言的鸽,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速辰疲。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录疵玲壕。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒乡舒莱。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊锭,但是还未打破我们以前的记录拆。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底鞍丹,说它慢更像是一句玩笑话垛舒涸,这一成绩实际上已经快的吓人了律。奔驰则要更快一些翰僻,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)骡绍示,冲线的速度也提升至197.5km/h暗色陵。冠军仍然是RS7的锤街,它只用了11.6秒腾,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平高颗伟。奥迪的冲线速度为193.8km/h端陋,虽然不及CLS63 AMG勘蕊,但赢了就是胜利擞。   123下一页 责任编辑兑杏溯:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后磊颁,新款奔驰E级开始变得更具有时尚嗡艾、运动和科技气息了狼瞥。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此扑胳,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机梁我婚,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子刨滥糠,主动式车道保持和自适应巡航功能摊鹅,几乎能让驾驶者也变为乘客腑衅,高科技配置更加丰富湘嵌。    于是墨殴迹,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前卧,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了竭萄。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L位钱疤,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受媚陛,在下面的文章中有详细介绍石。此外平韶沽,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章骂。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读绥伞不。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道垃诽、残破衰败的路边小屋爽、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律率,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富凰葱蕊,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落糙秋奖。身处如此糟糕的环境阶童躺,却并没有让眼前这个出身自底特律污、土生土长的本地小子屈服欣:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感恢莲苹,但只有经过一番试驾体验之后哩冉莱,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力胎。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的唾,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分思。与2013款最明显的区别来自于前脸中网阮,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形梧词,同时两侧向外延伸与车灯相连急讹。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化革武睛。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯手,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计海圣,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计峡胚。   尽管是低配车型沉忱,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬鄙蓬,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)摹鳖帝。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车毒,它基于D级车的平台打造勿酒,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条捻硷,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK瞳,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT旅,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体蒙咆,不过从近几年的趋势来看嚷,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香围诲狮,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型焙酞肮,至于其中的原因戈淳,从这款车中也许会找到一些答案开。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT谓伴?   GT褂,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写癸烹吨,维基百科将其解释为具有超长续航里程比柔、拥有强劲动力丢、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型仟邻。可能一提到GT捷,浮现在我们眼前的就会是超级跑车帘,其实则不然兴杰诺,GT拥有着明确的划分准则桔寝,举个例子来说伸疆:拥有着标准的后备箱粱沛、配备V12发动机并且内饰非澈溃豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车行贪标,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT炽辰。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”穿,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类超,不过要是按照上面所提到的评判标准来看梗潞,这款车的确还真有点GT的意思捕。在笔者看来位污,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的惮,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉瘟,最起码第一印象分已经拿到了斧筋。   5系GT是采用7系平台打造的辨咸?   5系GT的轴距为3070mm泵成爆,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同菱,从前双叉臂费、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系瞪评。厂家表示奉侮,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型誓,其在外观辣卫司、内饰羔惹、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同吝滇剐。   5系GT型到无朋友砂晦敢?   谈及5系GT的竞品星嫌牧,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情歉市,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位呛谜撂,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版抬探。   外观信般叮:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚春,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆撇。风云2(详情)舶芒亩、E5乔架啡、A3以及今天评测的这辆E3始俱持,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中梯敢,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度息粱合。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品埔迫墟。从这辆奇瑞E3(详情)来看托搅,外观及内饰都有着很高的原创度萌霓。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间搏桶餐。这让奇瑞的产品线更加丰富犯,但也让消费者选择起来有些头疼咳仿释。 外观没惨憨:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人监,但外观却没有去针对青年人的设计缆秤,前卫郊巢、另类这些词汇应用不到E3的身上拒暮庆,车身也找不到多少运动感床。不过它长得却很容易被人接受浚纠,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉缝粟居。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看酚呕骑,E3和E5的外形稍有一点点相似好,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间厂。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化每惦恢。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞购。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高嚷番,而且非常容易被大众所接受临及。不难发现肉讼骚,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变饶硷剃,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头婚玩。艾瑞泽谁底、瑞虎5盯砂吾,单从外观来看都会让人眼前一亮坚呸。借鉴是好事膳,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快铜,但不动脑子的照搬实在是说不过去噶傅。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧棋处,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表私,作为最会制作小车的铃木来说尝,雨燕可谓打开了国内的市场栓羡盾。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代弊搞天,新一代的SWIFT迟迟没有引入惟。而就在2014年1月18日迷,铃木速翼特在国内上市深桔,这款车就是海外最新款雨燕的运动版涸。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后盆盼筐,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏凉倒。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表售灸:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕普挫搜,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件蠢嘿鼓。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造蛾秸,速翼特运动版采用运动风格打造磺酷船。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm好炒讨,轴距为2430mm氯。由于基于新一代车型打造晚虫,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些疲奈,轴距也加长了40mm氢廊俏。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚孙,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息暇稼。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16俗。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新顿饱,包括中控布局羌楞、仪表盘喇、方向盘等造型均有所更改拇。此外檄,配置方面新车配备了ESP疾、自动启停系统寸、USB接口夕、运动座椅等配置铰。CVT车型还配备了换挡拨片四,满足驾驶需求瞳塑。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了肃。真皮包裹自不必说胶,3挖势请、9点的打孔设计握在手里也是真舒服情策令。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多农接。不用和别人比未矢舒,超越自己就是最大的进步唱。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面临湃,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机惯鹅蘑,其最大输出功率为100千瓦船,最大扭矩160牛·米嗜瞳尾,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT扮,其百公里加速时间为8.7秒颈械,最高速度为194Km/h浓画。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡鞭细,相比之下乐趣少了很多哄涕墨。 免责声明骇喝某:本文仅代表作者个人观点椿妈,与环球网无关死。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实集潭揉,对本文以及其中全部或者部分内容哺殿、文字的真实性未量副、完整性静陌居、及时性本站不作任何保证或承诺雹,请读者仅作参考圃拟斤,并请自行核实相关内容沫涧。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车凤,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大蒲呈衅,引起了广大网友的质疑席邵。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验含戈腥。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注辈森馁。于是易车网本着服务网友的原则甩,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测筷癸,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车刺拭,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示恒。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说歌功寄,您便自有定论沮妥闻。   体验者介绍    前排体验者睹:辛毅 身高剁:178cm    后排体验者某裂:旭子 身高挟伶:177cm    Ozel 身高琳捆:170cm    小娴 身高碧闲视:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准斡,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高精。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍饥享。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市单将,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣捞部。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论伸,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆懒,公平公正公开地来一次大对决簧冈尼。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明卸拔靖:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别叉筹,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车怪。所以不得不承认腺,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值狗,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上竟寐。    事件回顾耗倍:    说干就干陷袒怜,在我们决定来一场大对决并制定好规则后摆扩窖,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作册。根据易车网后台数据的统计来看寐蚊吾,持以上三种观点的网友大有人在检雄,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲枢鳖凤,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案冯。尽管是为了对比三者的公路性能开靡,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上繁赶。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上世。    测试车辆苍奢:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350碾紊恰。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型博澄魄,但是奔驰并没有这款型号的试驾车贫糠,奔驰已经尽力了请雾,我们在此也由衷地感谢纲全,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题殴,告诉大家改款前后的差别辅侠饶。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5瀑蝗。因此我们也很负责地告诉各位网友怪,目前除了易车网搜屏砷,其他媒体对于新款X5的评测瓦馆姓,都不能代表日后国内在售车型琅。第一辆中国版车型为xDrive 50i襄小,加配M视觉套件滑媒捻。    由于Q7的官方试驾车出了点状况雹荡乱,我们无法借到官方提供的车辆酒。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持钱概氏,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型菩阮。    测试场地庭腻檀:    乐驾赛道全长1.6公里救,共14个弯道么弛捆,最长直线段270米脑蛇娥,赛道宽度为10-18米酷,视野开阔纫,无障碍物膊你杆。赛道两侧均为土质路面鲤,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆醚,大大降低了安全隐患扫娜卉。    测试人员镭童吭:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑罗裴,却要替土豪们操心买什么车茸沧喷,这件事听起来真挺可笑毋脖怪,因为我实在没法揣测土豪们的心理响甲。如果说我还能理解花五十万买大切眠屑,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野乓缮绘,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器念,代价是要多花一倍的价钱盒。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感航,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感贝掇,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望兴。不过因为坐的比较高吗害,速度感不如那些贴地者强烈骑嫩,还没怎么着呢就破百了刑苹。这大概就是SRT8的魅力畔潞,很难说值不值得恃。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款痹持,车内的配置也都跟2014款大切非常接近烽氢纳,跟改款前相比还是升级不少掣淖。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到盗,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系城,SRT是JEEP官方改装部门壳冗少,这种改装是全方位的填辜跋,包括内外套件加强挡镭,以及性能方面的提升甸褪。SRT8就是高性能版的大切诺基珐鹅狡,主要提升是外观套件邢虾翘、及动力系统疏烯、刹车系统让、行走系统等方面鹊。四秒俱乐部为数不多的SUV车型叛爱矾。动力系统采用了更简单粗暴的发动机嵌,6.4L自然吸气HEMI发动机缉涟,搭载采埃孚8速变速箱伙的枢。   SRT8为公路而生送响湘,所以公路性能是它的强项甘此楷,不过Off Road就不是特别在行了殴是。大切诺基的7种驾驶模式被简化 雾乾挞,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影蹿散咳。 ② 跟之前的SRT8相比替愤摹,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的痢发龚,所以科技感和豪华感都提高了不少闹,跟换代前的SRT8相比林,升级的部分都是实实在在的扯酸。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱刚裁,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统畔具裴,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统廷窘来,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置姬熊。  《刑锴!③一百多万的车汇峭,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车泄鞍氦,再挑上百万的车的刺伦,好像有点吹毛求疵健惰犀。首先悬架的设定非常的运动痰,即便比较温柔的驾驶方式揽瓷,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极计,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车筏,大切诺基SRT8并不是一个非沉。合适的选择道,尽管动力非常充沛达棵,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意钳项。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响疮脆,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺谦,但好歹SRT8也一百多万了隋,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响堡褪辛。不过之后我们也释然了北且,尽管这是台行驶了四千多公里的新车愁财谩,但经过数个媒体的“蹂躏”漆道,光弹射起步就不知道被玩过多少回了斜贿煎,弹坑交叉轴不知道走过多少次了晤,有点异响似乎也算正常玻。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基翱填吗,请点击下面的图片进入试驾文章炯始插: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了碌,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争其梗,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求姐。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的救募,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中九捌。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生尚裙,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T儒,还是老套路体惮时,直接切入主题惜萎,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹镭赁坑。 动力对比和栖:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手普全,看看英朗GT的表现如何吧哼冗乘。这台发动机的最大功率是131千瓦衬本陪,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来奶。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能兜,当驾驶者在需要全油门加速的时候系糠河,为了获得更好的加速表现破,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm冀刀。对比发动机账面参数来看簧楷抄,最大功率118kw邓箔奶,峰值扭矩250Nm沟娩,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜固。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统膜,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心魄护,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力当念。   至于传动系统方面拼吭,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器搓,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样狠睛,都是目前该级别中的主流配置倪临,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现庇,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢陛垛吃。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器持,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩虱,所以基本都出现在了大众的小排量车型上少,比如高尔夫6射、速腾等且捻虾。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方墓污,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构耻,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力维,从而起到提升操控性的目的衡德蝎。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架唾,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上回朔息,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接救襄,但通过厂家的调兴峡后盛骂,当一侧车轮发生颠簸时署,对另一侧的车轮影响会比较小些寿。   小结膝苫:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多耻琼涵,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出困。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了稗,至于优点这里就不做过多介绍了缮逞。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调星俜模后英朗GT更偏注重于操控性榷擦遍。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时歼省,见过后车追着拍照的睫,见过开我边上向我打听价格的梳酒酥,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回郡接。我坐在这辆路盛E70里摧伶,被注视得有点儿不自然车鸿替。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣匡,我琢磨着割弘惧,要不要让他进来看看钳。要不是我瞅见了绿灯亮起龄,我真就这么做了黑宦胳。对不住了朋友孪柒推,这次没能让你仔细了解它稠授创,不过我希望你能读到这篇文章潍。   不用否认掣韭梯,人们对美的好奇与渴求与生俱来熄唐骄,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣测赔冈。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗谱。不过在这些人之中荷,有人会终生恋着美人傲咀床,有人也会为抱个花瓶而后悔八剔寡。如今打造足够美的外表来吸引消费者段纪份,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情纶身叹,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70珐替怪,但在这之后能否一直爱着它曙齿觅,我认为是一个很值得细抠的问题关京氨。   ●外观大气撕猴丁、美琼坟,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时惹辩,我还以为来了辆捷豹施荣拦,赶紧跑过去看发现被骗了衫氮境。不过我并没有觉得失落弄疤控,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观红肪道,并且从设计角度看定,它在借鉴与融合得方面都很到位舞串朵。如果这张大嘴能够做了镀铬处理箔,我对它的外观设计就100%满意了推。这事儿对华泰肯定不是个难题首奈,您看看宝利格还有华泰B11邻外敢,都有明晃晃的格栅盲。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位店幕:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中焙貌牡,但绕车一圈后我发现羚陀豌,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了凉。咱看看数据对比想遍暗,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手杯掠,可以说在各种数据对比上溺羞口,它“不是第一骆龄,就是第二”配鹃。虽然在宽类、高和轴距上没有做到最大阜贡懦,但也不过是一两厘米的差别绦,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米肆森团,这就让它看上去大气许多围。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上旧。   打我接触这辆车的时候贰戳怀,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光尸拣徽。在这样的目光中蹭,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期色逻泌。面对“屁股高溶雹盖、尾窗窄”柯犊时、后方视野不理想的路盛E70时裳脚骸,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车裙土绿。先不讨论这样有多麻烦了赡,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作社,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧氛峰菜?这点让我心里不太自在乱构,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲估,是个应该有的配置呵化。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上淬蘑猎,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色哆级裙。而随着国外皮卡文化的不断渗透激,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型悍颇,去跟进时代的步伐默称。为了迎合市场的变化及用户的需求筹豌,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时京哥,开始注重宽大饱满的外形设计繁,并增加更为丰富的配置铣。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型蚂版侗。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾奉弗,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)侧。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗形焙牢,整体的风格带有一股阳刚之气川扳。在车身尺寸方面冻涛,它的长/宽/高分别为旱誊:5310×1812×1775(mm)齐,轴距为3100mm狗。威虎TUV并没有大小双排之分胺,仅提供了一种车身长度跋唇棵。车身侧面的线条也很平直群,外扩的轮眉使其显得更加饱满伦城。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正避慰,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感棚。大灯采用远近光分体设计桂酒,其中近光灯还配备了透镜枯聪,不仅更显精神骋山缎,而且还可以起到聚拢光线的作用蔑。镀铬材质包裹的后视镜很显档次粳南,遗憾的是晴棠,集成在上面的“小灯”只作装饰作用胜记,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯韶蒂,并且后视镜仅为手动调节农劝铃。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架狙教,并且还可以对驾驶舱起到保护作用挤,非常不错芯星狭。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点拿郎杀,至于货厢外侧并没有再多设置脊思似。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)溪,在国内皮卡车型中算是中等尺寸必。另外敢恭,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”系玲丹,不过据厂家介绍酚存,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”敝蟹忱。对于皮卡车型来说目豹,这项必要的配置还是很厚道的霜。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山唾,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气澳莲戏,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地冗仕耪。不过愁雀千,今天我来到这里并不是为了滑雪桅垄骇,而是为了求证一件事情虫辖:有没有一辆车蓬茂,既能够带着一家老小舒适地出游勿乏,又可以不惧冰雪脚揉蓟,在冰天雪地中步履平稳地行驶捐,同时价格又相对平易近人呢轰?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求筹,那么就让它拿出真功夫试试吧叙婆报。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)蛔,从外观上看申凛,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别钩疽,19英寸车轮显得很有力量感凰,也与动力总成更加契合;其它的地方兔杜樊,也依旧是酷威的老样子缓辉,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿胺菲钳,甚至还有一些精致的感觉枫逗。总体说来帆,尽管算不上全新车型辣,但依旧耐看氮那蓖。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面徽们,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了蜜,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中必蝗,动力响应良好唾,易用性好默,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分婪。当承载着全家出行时淌峭,既不会出现爬坡和超车吃力的状况斥,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适烩搽插。   至于酷威3.6L的内饰方面持胜晶,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)邦施,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”桥,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节噶。   除了动力系统肪,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式氏才桐。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器抖册,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动毋僻,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴势兔,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施炒放。动力分配完全依靠电脑自动完成泊轿,车内没有任何人为控制的按键和旋钮寡财。   有了四驱系统施,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳逻。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎拍辩,具有更加粗大的排水通道芜荷,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”胎未,冰面行驶性能更加出色没。此外佳场,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜忱逞继,胎面中央多重“Z”形花纹单、针孔沟槽设计靡、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性渭。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息蹋,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间蒂,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情单洛。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3股具,它的定位低于1系革拷伶。但是韧袒袖,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步酥闻。另外竟茫,它也提供了i3?REX增程版本挎袜,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机崎,扩展了这款车的最大续航里程禾。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试柑。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流端高。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合侣,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合绿。   宝马有没有提高电动车的标准麻顺?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协茂?让我们在接下来的测试中找出答案氨。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式姐蔑痴,宝马i3的行驶里程可达88英里钎。相比较而言倦,?Ampera可达30英里骆驼,而普锐斯可以行使约10英里笑。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电羞吨,i3可以更多地使用电动模式覆冷钳。而增加了汽油机的动力系统寞庐荆,则使三款车的续航里程分别上升至160英里膝,357英里和505英里郝剂。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大邯。这台车约五英寸高观,而宽度几乎和高度一样录膛济,与低矮流线琶,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比黄颅柔。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能欢伺驳。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力窃湾墩,我们没有所需的充电站?书,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式词蓖蚊。   此外笨,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容阔舍泛。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名愤斡扩:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车鸥贰股。它内饰精美施,融合了许多先进的科技惶撮,它空间宽敞袄桶童,驾驶体验一流摊鞠。但这种REX增程版本无法替代传统汽车虐撕瓢,它仍然使用汽油机倪腥,以作为电量用尽时的保险杭。   第二名恳疤蹿:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好洪痢,科技感十足即,而且它也能胜任舒适的长途旅行料剔呵。   第三名难性杰:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款惟,它最大的优点就是充电迅速凭廉春,性能可靠炒峨。   然而昏诡碉,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋犀填疚。(实习编译爸唉:徐旦?审稿纱撼:刘洋) ? 免责声明版权作品谷,未经环球网Huanqiu.com书面授权瞳焕硼,严禁转载品垃顺,违者将被追究法律责任党枪借。责任编辑迟:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车悸臀伴,应该说是倾注心血素碴,在技术平台上都有可圈可点之处闷,源自萨博的技术是其最大的亮点阜。我们所试驾的这款2.3T顶配车型戚虎岭,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作屯焙售。在外观和内饰上桑奢,这款车基本上符合主流中级车的一般水平烧堤,在动力和配置方面也还是很有性价比的唱。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说酵碎,绅宝的外观原创度还是很高的救集看,并没有刻意模仿什么车型粮抨钮,但我们会在这款车的细节上看到莫兔,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法簿阜苫。且融汇的比较好公伟,并不是简单的照搬照抄搭。这一点值得肯定扳碧,大灯的设计十分犀利辨,鹰眼造型也有较强的辨识度辑。LED日间行车灯比较醒目市涉藩,穿透性不错维。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表垛馁菜:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感背芦擂,也很紧绷能甲。看起来运动感不错涕貌,但前悬和后悬的长度较长颇颅捕,看起来有一些比例失调凳。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些揪弄,在视觉上看上去会更紧凑动感苯频我。轮胎的规格还是比较高的词,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能趣笛。   车尾的设计比车头更简洁一些蘑抹回,尤其是尾灯的轮廓袱,设计非常成熟秤涪保。和宝马新款3系很像觅。除此之外凰僵,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感湾。   本文导航搽顺:" "  “卧龙凤雏返藤案,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口娶,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后的陪,便有了三国时期的三足鼎立称蜕刮,如今我们的生活已经远离战场的硝烟撇,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车澎帝莱,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国暮,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出握芦,越来越多的厂家开始注重国内汽车市晨姹夂摇,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹黔纤,然而坊间始终流传着这样一句话深:“得中级车者得天下”;是的俱拼跨,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重维苯伟,今天我们会为大家带来两款重量级车型堵垄,它们能否为各自的“主公”平定“天下”廉,请大家继续往下看巧。   看到这里大家肯定已经有了答案了坊稗,没错四蹦尸,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L时恐,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉娄斑,那S60L是何方神圣情?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型邓害,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花慌测?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版绊,厂商指导价33.49万元胜啪,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型痊邢淑,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热逃肆魄、后排座椅加热鞭戏髓、并线辅助懦羚、车道偏离和自适应巡航等众多配置撵。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中保星,即使不看车标供土浆,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃临,哪个是奥迪钢帮。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的幂松,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现侯。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统泼角伞,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动茨泼,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停乖。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性停固儒,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角菇,使夜间行车更加安全酱堡。两车双色的外后视镜造型别致疼劣,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光送霜孤。   既然都命名为“L”的长轴距版车型纹幕波,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色丰韶,至于乘用空间如何全,我们将在空间篇为大家详细介绍氯乃归。两车都采用了5幅式的轮毂造型饯辈,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力蒙氮且,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳揣帘香。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计场,整体方正的设计略显稳重奖。后尾灯的设计两车可谓各有特色惠砍,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似际桐革,设计感十足滇,而奥迪A4L的尾灯更加修长妹痹,视觉效果出色糙。天窗不仅能够增加车内的采光孰,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出退隘诚。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉居,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心滥,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习眷蜜。   本文导航挛懈:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车贡,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间塑伦,配置也能满足一般家庭的日常需求嫂。对于这个价位的小车来说离狭,最吸引消费者的无疑是打眼的外观搓脆,在这方面谱扰图,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮鹊篡请,就算是与它的直系前辈骐达相比颓光,也不遑多让炉屯。然而作为一款家用代步小车革泰兔,它也并非完美忻忻富,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高钨疚颓,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外娇矛勃,车辆本身并非进行任何实质性的改变耗,跨界的概念噱头大于实际绕纱。 "   技术革新日新月异的今天摔崩,车型的改款换代再常见不过澜龟,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变糕徽扳。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型翻。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变罗板另,同时在动力方面也增加了1.8L峭贯。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万嘲绥,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势铅。    新奔腾B50是一款自主品牌车型乓耽戒,但它的实力不可小觑马梆。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌葱粪。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动熟蚀、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型钵挞掠。既然实力不容忽视童苟,价格又有优势垄,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机彭床皖。" "  版权声明橇臼惧:本文版权为网易汽车所有擦魏,转载请注明出处般法榷。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星故漓可,全新的品牌全新的车型合寝迷,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比椿日,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的感兀克斯堕复绢,在2013年该危克斯的月销量已经逼近3万辆/月伸蕊,堪称是这个区别的标杆级车型绊,观致3要想在这个领域取得成功伯讣标,不可避免需要跟标杆车型来一场PK公匡,看看是否有优势能吸引消费者关注屡耪奔。 外观风格各异   先看外观方面忌竞箍,观致3展现出大气得体的风格偏剐胎,不像速腾那么沉闷单调澈含浓,且有着自己的灵动个性;而讣ィ克斯则是完全偏向运动化的风格倒嵌汤,典型的注重操控性能崩,突出驾驶快感的性能车型青涣,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型马快耻,与观致3区别明显顺刺古。两者主要是风格差异仙蜕斡,外观上分不出优劣懦撵,而就装配水准和油漆喷涂工艺上饺喷,观致3丝毫不会逊色于阜氲鹁牛克斯车型嵌拷线。 尺寸对比 车型名称 副ネ砩Γ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上摹超鲍,两者也是平分秋色抄间狗,车身大小相仿瘟孰,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势答,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上簇,观致3要大于傅冢克斯臂糙珐,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞纯下,尤其是腿部空间较为宽松顿瀑捞,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的缚ゼ晃克斯在后排空间布局相对紧凑瓮,而后排空间也一直是各代傅嗳屎瑁克斯的软肋始。 价格对比 改梗克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上氓掠,甘洌克斯则要比观致3要更大一些摆屡,在不放到后排座椅的情况下舌,父叹纾克斯的载物容积是530L咎溪谷,而观致3只有430L撮,100L的差距还是能装多不少东西的骄才赌。而在需要有更大空间的时候府,两者都可以放到后排座椅吝乐氰,放置大件的物品筛斤。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间嗽,观致3和覆肆叮克斯三厢都是11.99万起步昂错,以下我们将重点对比这两款同价格的型号赋绒篓。而细细对比价格表可以发现瞄建币,要选购自动挡的车型侵颠沛,钙谏荆克斯最低仅需13.09万那,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合玫,观致3则需要14.29万轻,这个比起干》晌铮克斯有1.2万元的价差轰,当然在内饰配置上会有其它差异损悔,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言碱钵锌,可能富级常克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些纤霞肪。 挑选合适的爱车绿,看专业导购疯损瑞,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么圣凛徒?   扫一扫究删,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚尸寄,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆弓炊。风云2孺趟、E5奈、A3以及今天评测的这辆E3踩浦检,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中烽裸阑,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度矗。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品茎昆。从这辆奇瑞E3来看垄卯节,外观及内饰都有着很高的原创度睹赊宦。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间矩。这让奇瑞的产品线更加丰富抱,但也让消费者选择起来有些头疼乔岭了。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的新奋居,也从来不缺少“明星”嘎哥,“沉稳绅士”大众速腾茧、“狂派斗士”福特甘庑钆ǎ克斯等都是热门且销量稳定的车型炉客,不过要问哪款车型最近销量最高逗,还要数“逸派高手”日产轩逸炔,它已经连续两个月销量突破3万怂椿,坐稳了桥车销量的头把交椅卡棚。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡聪,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢惠洪?下面我们把两款车型拿来做一次比较霉,或许能看出一些端倪奠酶吮。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万递寂沁,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万显,入门价格上锰凛,风朗比轩逸高出2.08万元实,表面上看价格毋,轩逸占有优势替啪炽,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型恋测杉,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元掣介滦,这样看来虎郴,风朗其实只比轩逸贵了2800元梅花畴,等国产版风朗出来后垂,风朗在价格上反而会有优势也说不定瘸犯媚。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市吧蹭,这款车外观与内饰变化并不算很大犊虚,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一贾,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7饺污褐,下面我们来看一下媒。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表额蛇:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观怂,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格良郴,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹钩尺。质保方面托恰躬,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力挫。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表欧:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机痪崔凯,最大马力已经达到了170马力玛售,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟损兔尘。变速箱方面冲籍速,逸动采用6挡自动变速箱慌褪爽,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱晃,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色版频胖,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些唯。 免责声明喘界究:本文仅代表作者个人观点典的斗,与环球网无关互尉成。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实炊,对本文以及其中全部或者部分内容瓷、文字的真实性叹、完整性颈你藤、及时性本站不作任何保证或承诺鞘,请读者仅作参考裙悍,并请自行核实相关内容郎倒年。" "  近两年嘘饺酥,自主品牌进步着实很大荡巧魄,无论是从设计方面涵犯,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升痊,甚至可以与合资车型媲美皖彻商,山寨舶、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式跺藕。在10万元以下紧凑级车型中降,更是自主品牌的天下瞬朗,凭借比合资车型更为出色的性价比僚,吸引了不少消费者的关注婚。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市唬疥毁,一经推出便受到了极大的关注省,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力甩诚。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型腔跺,包括动力在内凶侈,新车共有20项升级贸襄,本次共推出8款车型东,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款茬琉堂,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型夹,售价区间为7.49万-11.79万元荤。   比亚迪作为自主品牌的又一代表巳澜,近来也是频频出镜驳蔫,与长安逸动同期而出的速锐更是以“液谂萑伲控大玩具车”的名号名极一时浦讲。速锐共推出了9款车型茸,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款抄俗,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合效庙社,售价在6.59-9.99万元之间嫂碳苯。   单一来看加肩湾,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品辑,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较瑞黎,看看那款车要更“精”一步沪。" "  新君威变得更好看了馁帕柯,配置也进一步提升确驼,新加入了一些科技配置来,比如智能交互系统才广凤,BOSE音响等等蛊极狙。这些都是新君威的改变之处替。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型裁九,售价24.59万元僻锌奴,作为一款定位中级运动型车的新君威火旧,品质感一如既往胳,操控性也非常突出湍。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威贿蜗,以下简称新君威摩,外观相对于老款进行了必要的改变崎青痴,毕竟老款车型从上市之后瑞嗜,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳赔犬,新款在大灯磋投、进气格栅激呐协、雾灯姜炯版、尾灯纽场、前后包围都进行了细节的变动歪串上。   在新君威上末嚷北,使用了传统的按键式无钥匙进入系统呻冈,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统继,在操作上没有太大不同惧渺炊,轮毂方面航姐狡,新君威使用了十八寸双十辐轮毂题,轮胎品牌依旧是普利司通耙。侧面造型基本上没有变化傲,侧窗所占面积依旧较小坏。   车尾的变化还是比较明显的握勒,这主要来自于尾灯的改变通卜。新款尾灯全系标配LED灯坎,并进行了熏黑处理巷。尾灯的轮廓样式更加犀利界,个人认为要比老款更好看潭。除此之外锌父崔,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化犊疥,牌照安装槽的形状变成了正梯形腺集汐。   本文导航潍:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击韩鄙亢,颠覆传统的外观痞怕蔽,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环需惠递,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV确搂宝。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5蒙靶,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型朗,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机扰,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆雾,足以证明其强势的地位识离。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市低玛细,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠购池。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强糠兜芬。(温馨提示库混焦:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版锭梦乾,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准逗。)   自由光基于全新CUSW平台打造兜泊嫡,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭枫,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅哆航查,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强羞。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致纤,圆润的造型是其给我们最深的印象澎平缉。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网功,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线纱,显得简洁利落库酣臣。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条县铅,显得净雅别致遁。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同分欣,主要表现在其大灯的表现形式上盾。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球抱,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可独。两车大灯配置基本相近藤姥情,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已碳。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助肛,车道偏离预警系统妮。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围扣菏确,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗局餐,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅俺。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势沪宠,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势巧。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话哆纲狈,其尺寸差距就没有那么大垂。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡惶俯,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁空潭,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起稀垒乓。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同散镭陡。奥迪Q5采用两边单出的排气管党娘魏,在气势上略胜自由光尺仑。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道雌,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型霖娘谱,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部版欧,磨损线束保护层酪汕,存在导致电池损毁的隐患示蚀。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日伞驼死,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知巢登,称9124辆V200受此次召回影响扁磁。长城汽车正在邮件告知客户持川黑,并建议联系当地经销商进行检查维修杭闲剐。   据悉斥钳雌,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转割上胸,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽库。”更有甚者典乒宠,线束可能会内部融化讲。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说稀,目前已上报了数起线束故障巫莆,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转径措庐,不能够给电池充电狙淳,车辆也无法启动娥。”但这一故障并不影响汽油版V240车型芬落南,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束恨巨孺。   克特里尔先生称停,检查故障预计用时20分钟琅高篡,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟憋。如果绝缘保护层磨损严重十陪,线束已裸露纫复辨,则需约两个小时以更换整套发动机线束币晌慧。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件窍辅。此前割胳,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回嫡,2010年又因手刹故障而被召回缄。   2012年茎缺,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回滔,长城V系列也在其中跋。当时检誊拆,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片蝎马,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸浇。然而桥夕酬,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片潦前,更换车辆共计超过1.5万辆草沮曙。  』埂(实习编译办:王萌审稿祟骗希:刘洋)   免责声明版权作品判馈检,未经环球网Huanqiu.com书面授权滤,严禁转载泥,违者将被追究法律责任道材。" "  随着经济的快速发展戚桥,购车群体的年龄层次也越来越低韧控,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用噶肪挫、省油辫,而是追求个性和时尚设计捂。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型关怪熟,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一鲸旱。作为跨界SUV等,它们在造型上将年轻蝎细眷、时尚展现的淋漓尽致档午晾,完全符合年轻消费者的审美需要稿婚。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比线撮,来看看到底谁更适合你帆。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV渡磷,相比2012款变化不是很大假电,只是增加了配置和车身颜色歪廷亩。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版洗娇孰,售价分别为21.98万和21.47万鸡环。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV此惊尸,但风格却不尽相同珊屑。斯巴鲁XV外形显得干练祟豹臣,车身线条硬朗床,富有力量抗驹牌,越野味很浓里闭。而标致3008外形偏向都市化设计筐佬,饱满圆润的车身凸显时尚感滑,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些匠挽拎。   车身尺寸方面有所差异誊层,不过并不明显抨邦。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)仿损,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)绒惨。斯巴鲁XV车身更窄馅伎苔,同时也稍长一些挛。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置沁水。   斯巴鲁XV采用六边形的中网碘畦,加入蜂窝网状格栅运动感十足忱歇幌。而标致3008采用半圆形中网啸,镀铬亮条包裹显得很精致黑。两车前脸分别展示它们不同的风格淘撤径,同时都包裹塑料黑色下包围收枢。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯干鹊才,远近光分离灯组设计绩丢赔,造型普通恭吼祷,配备有示廊灯存换勾。标致3008同样采用卤素大灯椿,不过加入透镜栖习,不仅聚光效果好售,同时美观性也不错点。另外夕吩鳖,还配备LED日间行车灯畏划泪。   在侧面放柑,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计蹦,比如非常倾斜的A柱惺喷,同时将后视镜位置后移截嘘芹,留有三角窗减小了A柱盲区纱素。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料惮少茸,有利于减少磕碰的维修成本汤灯芭。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎焚槐,注重舒适和静音性识辑,双五幅轮毂很有张力氯骇淑。相比之下隶相工,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性邯,与黑色下包围搭配运动感很强烈绿税。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎卫,同样注重静音和舒适性答茫蕉。两车的备胎都是非全尺寸设计可项。   相比前脸孪,斯巴鲁XV尾部更个性毖熟钎,辨识度较高剔。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型屡滇,镀铬亮条的运用增添了质感秦。 标致3008尾灯加入LED灯组巾,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组萝,但是块状尾灯造型很独特范颇。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像僻拓红,标致3008同样配备倒车视频影像菲替,另外陆,还配备前2/后4颗雷达探头普说坡。" "  在过去的一段时间里郝搜垦,妇鄢眨克斯粹械裂、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置谴。时尚动感的外观掳、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性莲,成为了年轻人群青睐的车型瞎慰戊。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型轨兰饭,科鲁兹掀背车则是新进的一员暴,它所要面临的是一场“无言的战斗”塑新踞。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了谩,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出讽遣,但却带有美式车应有的力量感拧穷某,总体来说它的设计很适合国人的口味倘辫。但从最初在国内销售的科鲁兹来说赶姬粕,其三厢设计有些过于保守盾欢,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间陈,为了能够扩展消费群体编损谭,推出两厢版是其最好的解决办法董相睹。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话邦拱,你几乎完全无法识别它的真身南小,因为它与三厢版保持着高度的一致性硼干猛。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组毒,很好的诠释了彰显力量感的诉求胎匪枯。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后侮,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接肌峨谰,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些艇,所以从视觉上给人以更加修长的感觉趟炊锌,但实际上它比三厢版短了不到9cm丸呻粱。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多刮那,后窗与尾部的衔接并不生硬坞朝趟,拐角的折翼恰倒好处邵,为尾部增色了不少搪罚苯。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计脖,在样式上显得更加简洁快,只是与自身前灯组相比衰臀泪,在棱角的刻画上有了明显的削弱乐棺。   本文导航览:" "  提起之诺你,很多人都不知道是什么品牌泞跺,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌第恒,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的贸戏。只是之诺定位于高端合资自主品牌潦每,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式诬谭,那么它的首款电动车1E表现如何咯?以下文章为您揭晓驰虽灵。   只租不卖特悔烯?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务焦,包括车辆租赁嫩垢饥、充电设备勘察安装匹、车辆上牌釜柿、车辆投保嘉库、定期保养湿头敌、故障维修喊、道路救援孝路、检查维修备用车等蛾同,通过这样的商业运营穗,能够促进新能源车在中国市场的更快发展痉。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车讹,它的卖力需要大家自己去发掘蝗。不过在发掘1E精彩设计前谐鞋,请先忘了宝马X1稿赋,否则你将永远欣赏不到1E的美稗伯胖。其实1E最出彩的设计在头灯采虫娠,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感垃毁捌。   不仔细分辨的话慑,很难把1E和X1的侧面造型分清多夹加。不过1E拥有自己鲜明的特点崩,车门下很宽的镀铬饰条厂抖漆,和没有行李架的车顶时碘。   相比车头和侧面康莲怯,尾部就让人感觉有些欠妥了剿透函,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分链洗,并且加上了一条较粗的镀铬饰条缔加喂。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车冀。   本文导航溯:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说课速,奇葩的中文译名哺婪、“野性”独特的外观以及较高的定价传,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议啥妹。说起野帝我们不自觉的想起拆渴,同样在以国产车身份进入中国之后交,“改头换面”的法系SUV标志3008掣,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类类芭,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”颂雾囱。当然邢冉节,以20万元以下的车型作为主力军牢计山,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一师钎敦。那么下面我们就来看看辖,这两款性格迥异的德芦愧、法新生代SUV之间究竟有什么差异弟农丛,各自的特点又是什么己琳? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别潭弛,首当其冲是价格方面的不同室,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合逗哼赫,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势航睬浆,不过差距方面不大基本可以忽略吠铂两,两款车可以说在同级别车型中表现优秀唉献翘。动力方面的表现也近乎相同容褪妹,只不过大众7速DSG侨眷,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配念啼,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些牡澜珊,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一急垦。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔底赣娇,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰酮临,湖面之上也已堆积了厚实的积雪墨晤丢,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上纯甩娘。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激橇居,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景腾漏,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试括列。闲话少说入举,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜边腑褐。   这次试驾共有5个科目携,分别是1.傲虎—终极绕桩宿莽蹄,2.傲虎—冰雪连环苦,3.傲虎—短道拉力测试誓,4.XV—戏雪乐园垫痕,5.森林人—不规则路面自由行驶不。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同平,MPV表现出相对冷清的一面竭,尤其是中高端的商务MPV诞庞,几乎屈指可数潞,除了老牌的别克GL8外枢,似乎很难让人想起更多车型场庭。不过在这个还没有完全饱和的市场里变百惧,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅导。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮庭弹秆,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢谭?这就是本文将要找寻的答案舵。   12款艾力绅有2.4L 5款车型氛,售价28.38万元-33.58万元膘羔,目前市场上有近2侍马赖、3万的优惠幅度卤仕。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型故腔,官方指导价31.98万元莱愤竣。) ●外观解析   从造型上来说撬喘,艾力绅算是开创了一条新的路子纬耗鲤,没有过分使用一些夸张圆润的线条炔,车身轮廓棱角分明搭侠沸,有着很强的视觉冲击力驶,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别备典苍,此外烤掳,艾力绅还装有一套大包围巍,颇有几分运动风范惋稻斜,也有着一定的改装潜力赂陕。   盾形的中央格栅有着不错的层次感饶,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目警镜,中网与宽大的前大灯连接在一起蚀袄,营造出一种大气皆窍狭、动感的MPV形象陕林叔。   艾力绅A柱采用黑色设计古倒,且A柱的倾斜幅度较大侍豪快,棱角分明的线条从侧面来看更为明显惧,总给人一种方方正正的感觉渺巨潭,后视镜尺寸同样不行肓佟,与整车的风格很搭弹铰亨,宽大的后视镜提供不错的后方视野队圭,保证了行车的安全性与舒适性敌眷。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感非糙衅,当然朔僚,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现魂,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手磋督,侧门就会自动缓缓打开岗块盆,此外谜,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关疯。如果对此还不令你满意的话视锑帅,通过钥匙同样可以疑媲啵控侧门泰,确实有些高端大气上档次瑞翻。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm窍,轴距达到2900mm惫,尺寸在同级别对手中并不占优势庇合屑,与GL8相比鹤,仅仅在高度上略强于对手介郊,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势创恨惰。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计及,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果僻把。整体线条依旧硬朗嗜某哺,尾灯加入了时下流行的LED元素梁弧腾,为其增添几分现代气息逝。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及宪沟妙,人们购车的选择可谓越来越丰富跺午滥,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择棠凹,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过宿无,可见国内中级车市场竞争有多么激烈吃回嫉,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5穷绥豆,他们能够碰撞出怎样的火花垃端桨,请大家继续往下看痹酿。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表哭窟:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出答,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比梅卡,由于这两款车型出自于统一平台打造陷表必,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲爆,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间握。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题茸缓,你可以说它带有侵略性伯顿,或是富有运动感烙,也可以说极具视觉冲击力碉痛,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突波概险。而K5也应用了与智跑犀靠肛、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计激,使其拥有了明显的家族特质毋莲。   运用Fluidic Sculpture的设计元素福响膏,极力打造出时尚与动感的流体车身俗付,在驶入眼前的一瞬之时烯纳奖,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象栖竿。前脸的线条设计十分紧绷楔匙髓,大灯组与前包围向中央区域靠拢癸,展现其动感的一面晒。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合瓦颊,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势高怕菠,抢眼的外型加之迷幻的光线办,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽融。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着偿搏昆,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力客侈蒜。   第八代索纳塔不仅外观时尚番其,灯光的运用也颇具科技感赊坚,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性拼,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯仙茫,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步信捣蔫。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计铰邯唐,显然这种的夸张设计惭显,使我将其列为变异的种类龄樊啊,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用标,多折线的应用也使尾部更具立体感挠川,同时对于运动观感上也有显著的提升簇宦匿,由于K5搭载的不同动力总成饶察,2.0L车型配备的是单排气设计歼垒,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感控茶湿。   轮毂也是一个变化的重要部位点犬司,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面醋。根据配置不同碳拟饲,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分泉,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎风眯趣,该系列轮胎偏重实用性罚阂会。作为索纳塔的尾部把丘即,基本没有大的变化仍咳,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示椿防,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点沏寡呵。   本文导航低涂吉:" "  每到年底搁旱,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾挠姆都,地点也大多选择在北部寒冷地区烫盖。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣翅峨饰,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性物。在临近春节前夕戮,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现供峡。   延伸阅读票:   之前缮闪,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间嘿任,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读酿稍狡,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容革。   酷威采用的是电控适时四驱系统肖,中央为多片离合器圃泵,由电脑控制来分配扭矩卜内,车内并没有任何切换按键封。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动摄慨,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴示暮孰,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施坷婪,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶图必硷,如果想要挑战一些极限的路况的话苯量,酷威还是不具备这么大的优势的酱,因为不具备限滑措施蹄脱,至少在脱困能力上会有限制性管硼。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎袖鼎,采用全新发泡橡胶技术乐颊,具有更加粗大的排水通道劳慰,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”凹,冰面行驶性能更加出色挡艾,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力腾。此外徘疙,中央多重“Z”形花纹泛、针孔沟槽设计蛔骗、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性垫睫。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机惋辣哀,最大功率206kW/6350rpm脾溃,最大扭矩342牛·米/4350rpm握,在目前的大切诺基锤讳、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载挟恋稍,但是会有不同的调教品。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器略隙派,我一直在想卢,未来会不会推出ZF 8速变速器呢翟?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV尘焙,我觉得这个可以有枚,至少不会和其他车型有太大的冲突荆。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖宛,路面上的车辙也是压实的积雪斗默,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度稗。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用匠纳,只要不是过激的驾驶行为堂炭,基本不会出现危险状况梧擦尺。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候夺斧,建议最好将挡位切换至手动模式咀含驹,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速形陋,这要比才刹车安全的多履冻,这中方法同样适用于其他手自一体车型裂。   本文导航橇浮:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢蒋憨、充满艺术色彩舶私鼎,或者是有着一些与众不同的操作模式彻耙。而这辆2008则告诉我们鲍,一旦法国人在拥有自身优势的同时逼红,再把务实两个字加进去凡习,那么可能会让其它对手感到紧张囤。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置饺赊,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注汐拐: 由于本次活动仅为简单的静态体验鼎,场地和车况都受到一定客观因素限制谈,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分究天,至于其他更多相关信息骨睛舰,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上雀,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型休虎,作为首款引入国内的小型SUV深,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上从。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来惯澄控,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近冲瓮吕。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)槽逼提,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜家褂,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿惺处兼。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一楷标。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置歌瓜哭,对消费者很有吸引力稻叮。作为一款紧凑级市场的生力军车型鲤,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型篡昧购。   观致3共有6款车型帛,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型勤颓病,售价为11.99万-16.79万元区间厂瞧去。因此狗铆裤,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较低。对于中国的汽车消费者来讲鳞紊盟,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的淳。要知道自2006年上市至今慷但,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主抽堂汲。那么陀卿,作为一名后生的观致3韧,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢查?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼挞冠扛。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中疙,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价搬迫饺:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价人锭搬:16.78万元)来进行比对皋篱穷。由于两车的售价只相差0.01万元旁玩,这也令比对的本身相对公平一些脚。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间靖氓郡,我们测试过高尔夫7顶配车型纶腑,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现佩判,跨级的配置也令对手望尘莫及恃。但这一切翻,也许并不是你在一台高尔夫上最看重癌部纯、最需要的因素男瞄鹅。对于高尔夫这样的家用车下版,在使用的维度上做到出色郎陪纤,才是它的本职号详缉。今天苏,高尔夫7又来了垃,这次是全系中价格最低的1.6手动型镣量淖。动力称不上凶猛琴,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富杏,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗焦氰?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一蛇猾,必定有些硬实力如攘。空间满足舒适乘坐兢嘿、常用配置齐全酬,动力也能保证提速顺畅磺觅。但对于这一类的畅销车箔蹿,最重要的是它必须耐用男,不能隔三差五地就往修理厂跑弛戎荣,也不能冷不丁地出个大毛病密。这么来看罕跺册,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”辰料,故障频出快恨,这点很难让人满意菏读碴。毕竟肪,大众车能在国内打下当年的民众口碑躬澈,靠的是皮实耐用的品质需。在我眼里钞创,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境盾。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型嚎,高尔夫7车身长度增加56mm画抄笔,宽度增加13mm窍翁,高度减少28mm炼努肌。车身尺寸的变化让它看上去更为修长喜,也更显扁了少青。   如今革系吃,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达叛,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的紊情扁。这个配置的增加承九拼,为日常使用提供的便利性还是很大的肥。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气何胎,要知道改拔罚克斯恨本、英朗等竞争车型都是16寸起步了沏孔吨,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性航诗。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服镣猴,这套胎居功至伟弹徘。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候涡,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车膊痢,如果您拥有过高尔夫4旗、宝来或者帕萨特B5的话徐,您一定会理解我的意思弦耙。没有复杂的配置负睡趁,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则瓦酱碌,瞬间就能上手堤渤酚。这一切都似曾相识惩晦帕。   在1.6手动版的高尔夫7上煌添仕,您看不到任何高端的娱乐功能狈,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone肮,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限赐费。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾辆譬挞,但我认为这并不影响操作便利性写伞,最低配车没有大屏幕很正常垒楷赏。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时氦础舞,我和同事发现AUTO HOLD并不好用绩,车辆静止起步平顺性不佳黄歌,油门给少了刹车不松开睬,油门给多了又会猛窜靖欠,让人抓狂钩兽。但今天这台1.6手动车型贝合欺,上述症状全部消失绵。起步轻给油即可侍庙,电脑自动调整喷油量赁,使其转速稍稍上升捕捞,令发动机不容易熄火熊红,等红灯悄胺绥、坡起都很方便帮,使用起来当真比顶配的舒心多了韩。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂停,让人捉摸不透珐。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平鸵嫉,用料优秀被认作理所应当徊粳咖。在数年的成本控制下姬鼓,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质镰。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范躺倾。对于大众汽车而言垂唇,这样的结果也堪称可笑了醒。   没有真皮座椅妓碉,您会失望吗没褥逻?我和同事们都不会惊谷谓。我认为从适用角度上妮糠,织物座椅与高尔夫更搭吃柯咳。这套座椅的缺点协胸坊,在于椅背调节起来很费劲啦虽恢,而且要是有个腰部支撑就更好了挪。纵观高尔夫1.6手动的配置欠耿,我认为作为最低配车型棚粱,功能简陋一些并无大碍放取疏,该有的它也没少茅,并且绝大多数的都还好用芹部怖,如果您是为了舒心实用舜提,我觉得它能满足了柔。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来挛辆疵,对于购车需求的国人来说扛狄,一款看上去体面宿鼓,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感犊,只是碍于可选择的范围有限圈,但凡有一款出类拔萃的新车型内,必定会迎来极大地关注赎夏。对于25万中型车这个级别笨封,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸦取,而福特全新蒙迪欧的到来阜,分走了不少的关注度痞年断,选迈腾还是选新蒙迪欧嘶册迷,对比一下就会发现绿,挑战者颇具实力斜瓣玲。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型时,售价24.28万元疙,和迈腾 2.0TSI 豪华型秆蛋埠,售价24.78万元汗,均是各自车系中的主力车型甫。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车焙乾,兼具个性运动和居家商务需求奠笛菠。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计肛蔷,极富攻击性激,对年轻消费者有着很强的吸引力凸蚕,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力俯,入门的1.5T也有不俗表现碉成南。   现款迈腾严格意义上上讲妈糙,只能算是半代升级墩缉扫,是在老款的基础上升级而来篇撼梦。迈腾整体延续上一代车型的设计聊叙,符合国人的审美酞,经过加长的车身男屯检,带来大空间的同时碳胳贺,提升了行驶稳定性及舒适性没拧搐。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面肮,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米勒,轴距达到了2850毫米闹绘邦,而迈腾则为4865×1820×1475毫米雇,整体比新蒙迪欧小一些李萝思,即便是经过加长瞎校肩,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧俏恋栖。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节付幕谢、加热河、折叠配、记忆 电动调节拘、加热汐蜜、折叠刑、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎颗白藐,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了颇。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯钙棱,不仅科技感十足切杜疽,还具备随动转向嘶龋、自动开启等功能修什剔,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些撅缴。天窗量妹、全功能配置的后视镜等衔钵嫌,两者处于同一水平耻刺。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升寇,对称的T型中控台中规中矩砷芜,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统鞘哗眯。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作嘘,主界面被平均分为四个区域肖彪讼,分别显示电话蕾、导航汾枢、娱乐和空调四项基本信息苯,并且用颜色将触摸区域分别标示出来菏经膘。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局骇,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感烫。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕嚼猛湘、6碟CD等配置炮磨,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步兼,迈腾更像是上个时代的产物棚。   新蒙迪欧的轴距达到了2850酱寄纠,相比迈腾的2812毫米憨猛,略占优势奖,但二者在乘坐空间方面耽,都已经足够日常使用脚铃淳。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑婚,满足于舒适和运动的双重需求吴。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中逆,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统娃、方向盘换挡寐响扯,以及原厂导航等配置敬萍,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置涟。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统挪。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版麻弛嘲,最大功率178千瓦烘恰,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱龋磁,平顺性和换挡速度足够出色檀。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合混。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦坟丛骑,最大扭矩280牛米崇,匹配6速双离合变速器痛娃。当年迈腾这也算是黄金动力组合拷票,但与新蒙迪欧相比薯嘎,参数差距明显闺铺。   保养方面哀嗜,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里刃写,建议日常保养周期为5000公里左右缕,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右东,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右弄封狙。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保稳蒂焚,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保破卉芭,之后保养周期为1万公里迁澈。小保养的费用在600元左右街,需要更换机油机滤拦灌,大保养的费用在1100元左右爱骆够,需要更换机油三滤岛浓。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型脸堡爽,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高淳骄亭,相比迈腾泻泌,除了常规的前排双气囊和侧气囊外黑礁,还增加了头部气帘和膝部气囊镭蒙。并线辅助功能也是迈腾所没有的淬埠冕。   点评颠:不可否认孔,大众品牌进入中国市场多年盒,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型俱蓟河,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手毖咸恕,无论配置水平还是动力系统奸妻糖,都已经没有什么优势了闭够,抛开迈腾一万多的优惠瘦疥,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择闹迫揩。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 衣拢控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明势嗽:本文仅代表作者个人观点陀,与环球网无关谢偿钾。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实洞窖裁,对本文以及其中全部或者部分内容珐盆弛、文字的真实性魄、完整性惧、及时性本站不作任何保证或承诺老绩删,请读者仅作参考寸,并请自行核实相关内容畔氨纯。" "   “北国风光乔,千里冰封谐,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景筐册,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯具。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐巩供实。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段餐围韶,对途乐而言这不仅是一种新的考验叔,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战等祈。 外观畴:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐协,想必对于多数人来说冒价,它的名气比兰德酷路泽小很多峡皇,但并不意味着就要比竞争对手要差蕉鞭崩。外观方面途乐外形实在太大了桔款道,有点圆头圆脑的感觉琳鲸达,比兰德酷路泽温柔了很多齿,缺少了一些很“MAN”的元素揣李,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80罕。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰舒陷哇:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时渴筋赣,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多垂菲。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念快虽。中控台看上去很有档次躬乐,各类功能按键排布也十分清晰抡森佬、合理歌柏。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处伟坤贾,完全遵循了游艇的设计风格贩日,宽敞诲、舒适份史、豪华怪亭,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰凹纷叙。   小结膏: 从外观内饰的整体表现来看裤,可以说途乐是一款成功的车型熟蟹,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题森衅赌。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势导,如果“沙漠之王”远离了沙漠币嚷涡,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色镁钩夕,这也是我们大老远来到这里的最终目的瑰卸套。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车函,人们首先想到的通常都会是奔驰侯蔫胜、宝马范曝、奥迪失骡爸,的确这些妇孺皆知的豪华品牌侠斥,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴萝外逆。但是说到文化的话存熄醛,就不得不谈到今天的一位主角开,捷豹XJL传颊傲。相对于奔驰这样的全能贵族来说爬勉,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置脾,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵单开邵。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢疮虱椿,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗很巢。   作为进口高端豪华轿车闲,相信奔驰S级大家都比较熟斑,而捷豹XJL依旧比较陌生善,捷豹作为英国豪华汽车品牌九糠偷,也有着将近百年的品牌历史方,虽然品牌认知度不高墟蜂,但这头豹子可不能轻视拣隋钉。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型为缓世,价格都在120万左右传衅,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L夏贿,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力复伺。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前峨番,其实捷豹和奔驰早就杠上了此阶,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新暑诲赂,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了涎棘。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观北委:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话赡湿栏,你一定记得去年上映的《007磐谅:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车借司几,没错就是捷豹XJ溅啊,在电影中XJ算是平凡的“走过场”桐,里里外外展示着它的优雅与稳嚼住,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力草。   无独有偶吉赔负,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套挠韶但,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行菩素,虽然不是目前新款的S级头祥,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩稼罚境。   言归正传隆晒穆,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气羞疮昆,不过两者的风格却截然不同鲜。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素母炕,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀槽稍标。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重萝,在当前时代也更加与众不同概。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车项骂,号称着汽车发明者再一次发明了汽车辆精歼,的确奔驰S级是同级别标杆厦鼻疵,外观轮廓延续了上一代公,细节之处更加富有科技感恫,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气端。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同荡,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气提始,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度结嫌剂,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气猴,比XJL更加强势蜜极,这就像两个高人半厕欢,一个低调一个高调而已俄裤。   大灯的造型也风格迥异靶秸逛,XJL的设计更简洁秀,内部采用传统圆形元素攫剔,使得其眼神也更加专注起。而奔驰的大灯设计更加时尚脑,内部流畅的菱形也较新颖跺。大灯配置上两者都运用了透镜和LED喉衬航,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车陆唾嫁,光前大灯就使用了五十多颗LED淌蕉篙。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面蹿,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾硕,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上玩舅,更加沉稳趣防。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通壁,但硕大的车身同样沉稳娥,硬朗的线条也更加动感且芬撬。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾锌,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出觅赏,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉芥臀,这也使得XJL的车尾更稳重寇,而S级更挑逗人风犁。   尾灯的设计垃攀关,捷豹XJL采用纵向设计性盗颓,并以车身腰线融为一体赴啪,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过撵汹火,整体轮毂简洁不繁琐侩帅匿,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁柔免,内部灯组造型是一大亮点碑喷却,点亮时相当好看爱沛泞。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节匿岭,并没有过多的修饰辱哼,但每一处又能充分体现他们非凡的气质设堂便,就如同一件高档西装鞋,某颗精雕细作的纽扣就足以灿弦。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型妮,相比奔驰大气的轮毂禄菇扣,捷豹XJL的条幅更纤细死,并且在条幅样式上也更加精美和运动际辛佰。尺寸方面XJL为19寸滇,比奔驰S级的18寸也大一圈茎,轮胎方面同样为245宽度急,不过与奔驰前后同宽不一样怪虾募,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275熬统剧。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型手希,并且作为一个自主品牌貉抹,它的的车型并非人们印象中的自主品牌翠溶,旗下的GS5廷、GA3苫、GA5几乎可以与合资车相抗衡凑少狭,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上偿,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象隧频惋。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的黄,广汽传祺旗下三款车型都来了现陈昊,由于试驾人员较多柿,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验唯吐。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统驰轰,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统链汞。   现场测试场地为两个圈形场地脱帽,两个场地项目都是一样的滴蔚桶,可同时进行两组试驾良,场地提供了直线加速浩、紧急制动咸、蛇形绕桩葛献遁、麋鹿测试四个项目逞蟹,可以说涵盖了大部分的性能体验诵。当天试驾温度为零下十八摄氏度祷,这样寒冷的天气瓷背随,面对半冰半雪的湖面翘少,换装雪地胎能够增强一定的抓地力里爱缅。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似羚康,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下釜思,TCS系统介入蒲炽隶,防止打滑的发生善。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机持,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术缉耪,最大功率管:90kW(122马力)/6300rpm忙媳立,最大扭矩睹粮:153Nm/4500rpm崩仿臀。而这次试驾的车型中没有手动挡宦,均为4挡自动车型称,动力表现可以轻松满足日常使用需求浦。   起步于加速初段油门如果踩的过重呻酵,TCS牵引力控制系统会即时接入汗鹊,并且自主减小喷油量桅嵌维,从而避免轮胎打滑猴芥,这一点上GA3与GS5表现都不错柑姐持。加速至60公里每小时后同步犊,紧急制动撩姬,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音顾,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了够,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离抱榔肠,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停哆泻娶,未出现侧滑书骗柿。   本文导航妙暑:" "  提起中级车聚,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择仆。但要是预算有限闲俄秘,面对这两款车型还真有些底气不足俏傻,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的承霞。好在现在中级车市场一片血雨腥风岭邵,改款K5已经于近期正式上市磐疚,延续了韩系性价比超高的特点建新。这次勃茂帆,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车硕缔,让您的购车选择更加丰富逛。   没错嗜,此次选择的几款车都在18万元区间内径。而且颇为“巧合”的是怯寒娘,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合亩,也堪称中级车的黄金动力之一疾膛恼。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字罚敲潜。既然如此擞删,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”蹬令。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份痉夹灰,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机粒乾。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)侧,动力参数有小幅度的提升怠,燃油经济性也有一定的提升安,但依旧没有给人留下深刻的印象琶撬吐,尤其是我这个09款嘉年华的车主翻。如今缅柒抹,在配置依旧丰富的前提下磷,它换装上排量更小孺圈剖、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机联睦,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型炽,这一次似乎有点看头了桶。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机事揭,它的来头可不少戚。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它卧锯号,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖胳尖冯,可谓是福特的明星产品咀蹈蝗。我得承认这些奖项来之不易肛衬,但我更关心的是嘎,它依靠什么亮点来获奖顽陀,三缸的结构是否影响到运转的平顺性舱贩记,震动及噪音抑制能力如何侧弘,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现涸悄帛? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前全蜡搁,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机钩。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷搐混零、涡轮增压以及进排气可变正时技术弟蕊。在这些技术的支持下雄该,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升慷型屏。反应到账面参数上奇诫,它的最大输出功率是125马力挫公顺,最大扭矩达到170牛·米帮芬旧,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的稀。   另外漆骑屋,福特也针对其三缸的结构特点伪邯,对发动机的震动玫侮队、噪音等方面做了很多优化和改进隋苍,比如喷油器及油泵柔性安装围、皮带润滑盛、缸盖上方吸音泡沫等等苟。为此极龟,我先后做了两种情况下的简单体验蕾碧刊:1孤兴抽、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2廖、在静止的状态下场,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上斜放危。经过细心的体会和观察后淌,我认为结果让人满意完,发动机的震动轻微奸,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些善,但也不大碍事湍脯邢。事实上坍儒,即使我细心观察富,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别宋侯仿。   看来之前的担心有点多余导,还是直接上路试驾更加实际拭。它的电子油门响应依旧很灵敏锭汤偿,轻轻触碰油门踏板搏,发动机的转速表指针就会活跃起来汗痘。幸好油门的调校比较线性工力颅,分寸拿捏得体泊范结,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累点。同时躺,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感杏荆,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉竣。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩饺础,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别讨,那种加速的轻快感是后者无法比拟的据想。即使在低转速区间袒滥程,发动机的动力输出也很活跃鬼犯,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉藐。同样受益的还有动力输出的持续性苯邪篙,在试驾路段里面有不少的环城快速路雹,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h卞庇衔,而且整个提速过程顺畅自然亩。只可惜受道路限速的制约裸牟,未能继续把速度往上提溪,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备骡宛忙。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契台姥瞬,升挡动作迅速塘客睬,在D挡模式下正常驾驶誓匿,1700rpm左右就会立刻升挡畅壬,让整个加速过程更加顺畅自然逝城妈。然而即簇素,在遇到拥堵路况的时候急弯士,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感枚瞥巍,幸好并不是特别明显篓,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现冉。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了恢溜,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好澳啦,除非你把油门踏板踩得足够深且殊,否则它不会轻易降挡廊撕戒。   变速箱切换到S挡后比巳射,油门响应速度稍有提高趣,而换挡转速则提升到3500rpm谢,动力输出表现得更加亢奋晃祈。味道对了沛涉,这才是S挡该有的特质荆峦,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了侣臣。当然啥丧迷,最具驾驶乐趣依旧是手动模式仍豹,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮毯弛,至今我仍然未能适应诽枢。   其余部分与老款车型基本相同勃涕,方向盘的转向精确红舞、迅速簧绞雄,甚至有点“贼”骚,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”撮潘,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬搜马迸,对车身的支撑力度足够筏,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显钨唱,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安勘,同时也确保了车身的灵活性垫衰。但面对减速带这些大颠簸时额惦,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在淳淮。   在动力水平得到提升举妥、操控感被保留下来的情况下畦,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少乒摔钎,开起来更加得心应手桓躺校,也更加有活力茹撑。这点值得欣喜偿,也是嘉年华的进步耐色。当然法,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方末假,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎脱派邦,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音炽裂,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步笨,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色湿保楼,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵房。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了炼薯癸,不过众所周知兄,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台旅宠套,而是换装了大众全新的MQB平台烂箍卷。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂雇磨,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异淳普辞,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异维,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助醚。   首先我们先来说说平台侥腺,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台钢玲茨,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构崔插,PQ35血统也就不在那么纯正寺咆搏。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台糯。   平台究竟是什么副溯卞?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车挟兼蛙,它们会采用共同的零部件蛾棺胃,采取相似的地盘郝、车身结构凹愁骚、形式结构以及相近的生产工艺测固惜、轴距等吕,以此形成车辆生产的一套完整系统黑尺蔚,平台生产的战略是当前产品在开发中轻恒,最流行捐哺强、最科学狄、最节省人力逻炔慈、效率最高的一种开发战略狗谁五。因为对汽车厂商而言兽卉骏,可以在有效控制研发资源范、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情赶擂。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台抡局故,并看看它们之间存在什么差异耍巳拱。   PQ35中的""P""代表平台适妮,""Q""代表发动机横置谁,""3""代表A级车欧实蒜,""5""是指第五代蹿腺。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件逗,采取相似的底盘钾侥、车身结构喀钎、行驶结构迁罐膜、相似的生产工艺以及轴距等武文拌。由于研发时采取了已存在的""模板""码,不仅使车辆研发缩短了周期谓,而且共用的零件大大减少了生产成本俱乏蛋,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型草垃嘎。采用PQ35平台的在售车型有途安怜、开迪坞储、SCIROCCO矾翟、奥迪TT兜、A3墒、斯柯达明锐等车型骋。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括叭当波:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)些邓炔、大长度激光无缝焊接哦钮倾、双面镀锌高强度钢板会肩垂、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等辑,但如前所述巩扮,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术鲁磷绘。   MQB母В块化平台是大众最新的一个生产平台虾廷,也是此次第七代高尔夫使用的平台痪。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制酒课,并且可以共享比例达60%的零件琉咕,包括同样规格的发动机疙、变速器等嗜炮扳。MQB平台的推出炬敝臼,将会取代过去的PQ25集、PQ35和PQ46等平台杰贰。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性杰贪薯,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装革厕,不管是传统动力币贩卿、电动和可再生能源动力硅撩,或者汽油机侨弛、柴油机荒、混合动力系统曹、纯电动系统暖藐澎、天然气发动机叛物、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装乘干虽。另外挞洪,MQB平台还可以对轴距税、轮距搽钠寥、前悬和后悬等部位进行调节衔昏。另外此平台可以生产从A0级蛇保、A级到B级三个级别的车型僚娇。这是PQ35平台所不具备的察。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温愧,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水鲸额间。相比几个欧系对手寝络,宝马的动作显然慢了半拍脯,继5系旅行版之后箩膘,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售厕钉课。当然有时候来得早不如来得巧锌,只要给足了诚意挤吾,迟到了也未必没糖吃疗辉九。   对于3系旅行就是如此鹃,在它到来之前起,C级旅行和V60早已在国内打响了名头吴桐,作为后来者供痘蜜,3系旅行想要从对手手中分一杯羹嵌,就更需要拿出浑身解数了炯局耍。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版拐泞拍,下面就来看看它究竟有何能耐免慧鳞。   还是从外形开始说起盘,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘把,其底盘代号为F31老舵歼,依旧是标准版轴距柔肪:2810mm跑粮。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言宏,这仍是个相当精干的长度陵裴发,车身“三围”基本和三厢版一致卡文伐,只是由于行李架的关系宝,车身高度小幅增加了21mm揩。   我们测试的这款328i旅行版拢,还搭配了M运动设计套装歇嫁,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸逢懂,闷骚的感觉立马出来了轮脾,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆碍膝,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色巍返杉。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择哗,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )腹班,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性妈,这和旅行车设计的初衷相悖那请。选择18""则刚好合适纪穆磕,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)弦,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点薄,用一句流行语来说就是酒瓦卷:低调奢华有内涵篓忿。   车尾则是旅行车最具风韵的角度苫淡,从这方面看烹日回,3系旅行并无太多亮点戊毁父,车尾的造型显得有点过于刻板枷肉桥,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已退缴。相对来说并没有对手做得那么出色纱堂散,V60和C级旅行在设计上的看点更多是成橙。另外蓄葡垄,虽然采用了M套件挽挫,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式湿霸,看起来实在是低调过头了锋。   外观总结十赣肠:如果你是3系的铁杆粉丝氢释,但又不愿自己的爱车烂大街伞汐琳,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了骗高梯,低调中透着股狠劲儿蟹诺,闷骚人士的最爱筏。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样咐,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章杏呛,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少捣。但俗话说发,是骡子是马得拉出来溜溜才知道丰,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比焙熬,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何匹缕?   车型的选择方面艇仇送,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则泰,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型林降。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑搽疾,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机嚏。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比滩京憋:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸摄供,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力寂隋,与大尺寸的品牌Logo相得益彰睦礁,再辅之以保险杠的少量镀铬家胯娇,前脸看起来一如既往的简约和低调提。车头多条轻微隆起的线条芥规,包括引擎盖上也是凹凸有致颗,则让低调的前脸显得浑厚有力协。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计良,外沿继续使用镀铬装饰波倡。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻苦磊牌,也更容易让人接受翠划及,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性泻。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁拭郴,一个氙气近光灯梆躲,一个卤素远光灯堡,外加环绕半圈的LED日间行车灯翔,没有任何花哨的设计髓爱趴,注重实用谈封。而作为玩灯行家的奥迪顽韩,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼看,配合上单颗远近氙气一体前大灯仙下,杀气十足啊。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条哇庐谁,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道课挞,看上去随时有往前冲的冲动穷慕,非常动感和迷人鳞。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车秽匣,看上去从容而又优雅枫夸途,有点儿荣辱不惊的味道怀。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后成畏翅,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了超枢搅,毕竟走的不算是一路的风格了劣筷恍。不过涵惫廉,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了既情,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感戌。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别寞,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角苟,变成了矩形倒角式的设计伙,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L陶。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计程娟,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行肃熬乖。   尾灯方面沛幻,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型捐纠,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看盼,而且LED元素的缺失也实属不应该割。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型钒愁,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼磺半纬,低调依然是奥迪的责任搔。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎阑,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎管撬接。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep洁闷,一个拥有超过半个世纪历史冬鲜,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌舌诵,“男人”涸、“硬派”瀑、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象绢。一个如此坚持传统的品牌陇嘉细,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV去喉蔽,这对于很多人来说是难以理解的事实巍汗。坦白讲纺,一向不以貌取人的我旗虏,霎时间也很难理解Mark T. Allen猎替鸥、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品少醒。无可否认品脾捷,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的盟,也必然成为人们茶余饭后的谈资暇娃,但是就只有外貌是这样吗赴漆时?难道它没有Jeep的传承猛摄?这是我最为关注的问题豁啪澄。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”欺,而首要且必备的条件是强悍的越野能力菇磨旱。由此可见兑奋,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能硼秦擂,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置村瞪,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外兰藩。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色霸嘲享,首先必需要有一副好的底子甩辣,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统稠。根据越野性能的高低疙温,依次有Active Drive I氏困、Active Drive II和Active Drive Lock三种痰斡。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版葛绦,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统缸苗,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡线栏裤,并且还具备后桥差速器锁止功能盆牡系,实现左右车轮50:50扭矩分配岁茸匡,攀爬能力自然是三者之中最强的弦。   除此以外慈穗,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统沏艘凸、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠睬辅、28°的接近角谩申、32°的离去角乒饲厩、纵向通过角23.3°胎匪、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置瞪拉病,要罗列出来的话其实还有很多彪绘巍,但越野并非纸上谈兵需谱箱,要真正体验到它的实力呢,还是得把它拉到荒郊野岭栋。   挂上低速四驱挡雷、开启后桥锁止以及岩石模式长烩钒,稳住油门就往上爬道硅。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏滩赦,3.2L Trailhawk针对越野的需求苍妮痉,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整汗。继续往上攀爬深,一切都比较顺利钉弥,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响喉,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力兽兢管。在遇到交叉轴情况时弄行,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力筏观钝,配备了后桥差速器锁止功能的它钳会忍,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑缎,就已经顺利通过揭迹。   这一次越野试驾亮,它的表现我完全没有惊喜舶令仍,因为一切都在意料之中池峰沸。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务溪,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了肃。毫无疑问剑亲结,它是自由光车系里面越野能力最强的一位厢,也同级别的最强锰。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦扛,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来饭。坦白讲怕,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴玲驾速。" "  在国内的SUV市趁沉牒浴,10万元以上区间基本是合资品牌的天下辱拿,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击忻,正因如此骸疯酶,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市歇盎,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问箔喷,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破蚂磁配。   说到大空间鳖沪卞、七座设计林、配置丰富的SUV锨猜世,北京现代全新胜达是其中的表表者崩精惮,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求吮骑吃,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型靠,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变鹅。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手呈寞形,下面我们将对这两款车型进行对比分析妒幻炊。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观顿:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向保念汤,设计上中规中矩楷悄,采用了哈弗新的家族式设计元素省,这一风格将在整个哈弗系列上普及漏,代表性的设计元素有纪:大尺寸U型前格栅浆逻恒,粗壮的镀铬横条格栅嗣僧,时下流行的“X”型前脸庆。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美筷躲谓,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的殿须赌。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的滇帅,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时熊,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气斑侍,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅刀,再辅以造型锋利的大灯灯组狄,极富视觉冲击力俱藏。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话母,现代品牌的确更加具有超前思维意识卉处。" "   源自逸动平台的CS35老,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品睦捣。凭借欧洲化的时尚外形设计酥,相对精致的内饰做工豌弗茫,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现喀,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注茶。此外械休,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在拷,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能棵惺,进一步提升了科技感和实用性酒箔。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些晨?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型木,还有定位相同的长安福特翼搏悉睹肮,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4梧啥额,涵盖了自主及合资品牌产品瓤蹿。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道忻瓜,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS单衔侈,作为一款新生代豪华运动型轿车疼,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系收芭快,也成为点燃这场战争的导火线皆分。而上市之后掂,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道懒休,可谓是一场针尖对麦芒的对决翱。那么除了运动性能以外食,这两款车型的综合实力如何呢岛煤报,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓体怕耍。   虽然说是ATS是一款进口车型畴粒揭,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉伪汗,整体售价和宝马3系保持高度重叠导。从定位和售价来分析绥地,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比汀,两车售价分别为43.80万和43.60万漏偏纠,价格差距非常邪钋拧,有一定的对比价值昏莽羡。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车皮煞谈,但两车所展现的运动风格完全不一样石喇。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计疆宝隙,车身线条锋利烷编溪,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性辖,同时也彰显了力量感精并苦。而宝马3系显得内敛一些惠篇,经典的""双肾""前脸造型负舶,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色泰。   作为凯迪拉克家族最小的车型喉,ATS在车身尺寸上不及宝马3系归堤,除了长度略有优势外盯芯,其它尺寸都不及宝马3系酬库目,在空间上可能会有一些影响鼎。不过没有关系弟枪哀,作为一款运动型轿车施来晶,小一点也许会更加灵活潮掣。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评虑绞捷,经典的造型更容易接受纺娶太,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26据母死,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍砂滤诽。   相比之下股幻,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力锨镁,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感扑,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足湍避。   两车头灯布局不同酚,宝马是横向设计偷瘫,开眼角大灯我们已经非常熟悉股络惟。而ATS为纵向布局乡全,造型更加犀利肥殴滥,同时采用的是远近光一体设计捅哨。配置上都采用氙气大灯撑,LED日间行车的和大灯清洗都有配备娇筐亢,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能双离矛,但是可惜没有前雾灯珊叛。   从车身侧面来看尘说悍,我更喜欢宝马3系贯莆,腰线更加锐利老,营造出了运动型轿车的动感效果秤软。而ATS侧面饱满厚实仙盾秀,典型的美系车风格荡胸畦。   两车统一采用的是双曲率后视镜步奈,并且带有电动折叠和加热功能嘉,同时集成了LED转向灯蠢惯忙,显然宝马3系狭长的设计要更美观购。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯倘,警示效果有所提升贾斗济。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性惫朗抄,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力款娘沛,双边双排气管设计也展示了其运动气质茸鸡。相比之下悍爬税,宝马3系的尾部显得比较平淡盲爬潞,家用车的造型在气势上要弱于ATS稻伞故。   轮胎方面办,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎盼每,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎吠,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18蹿扔能,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎坪,都是偏重运动性能的选择队淑。" "  提起东风日产天籁诡,人们往往都喜欢用舒适韦锯途、性价比高郸拒、省油这些标签来为其定义扁。的确帕免,作为日产在华销售的顶级轿车迪捞捅,天籁一直以来都以一种优雅的姿态湘煎删,在中级车市场中处于上游位置舒。不过这款车型的加长行为都了,却与其他同级别车型有着截然不同的理念桨,天籁公爵蠕,虽然是天籁的加长版本葡文棘,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力割干,用更有竞争力的综合表现超越同级对手伟睛揪,挑战更高级对手活甩噬,才是这款加长礼宾座驾的真实能力碎杆。   25.18-29.98万元的价格区间贸跨,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势揭。相比同级别对手雅阁盛、凯美瑞持梦泊、迈腾等热门中级车识彼,普通版天籁一直都能够与它们打成平手侯祈,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼炮,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无究虹,但就是这样一款达到高级车水平的中级车怕,在提供更多给消费者的同时假江抢,却并没有在价格上表现的有多高调胳。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异毁梯巴,但是通过对细节的仔细端详午,你还是可以发现不少变化之处疾吃。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素盒胯,但是整体风格上却并没有因此而变得极端山。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近卉。   5003mm的长度与2900mm的轴距隘芥,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平氰暗,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越柿尸,在轴距上也比天籁公爵短了63mm胃。而与豪华品牌中级车相比较阜,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm发。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大暮,整体协调感还处于平易近人的水平计。   本文导航爽市:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来输即面,数以万计的人们加入了摇号大军世,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点墓慈垢,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程惯刃,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高柑炭秒,一步到位的想法也被大家普遍赞同表吞秀,这种情况之下中级车的优势就体现出来了连啡,强劲的动力版、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜蔬讣,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车辟,它们的价格和配置都比较接近填,下面我们一起去了解一下乖轨。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表苏爽才:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)耽沧详:15.98-25.18   推荐理由吓:大气时尚的外观班酪、配备豪华全景天窗熔、全新T动力以及较高的性价比被帕。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计奔世,采用了起亚家族虎啸式的前脸狭,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择梦境害,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大剩们,能够满足不同购车消费者的需求绥,值得称赞的是溅,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗坑,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感加粮痘,在同级别车型中也具有很高的性价比春。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整戒伯,自从彼得希瑞尔来到起亚后登,为起亚家族设计了虎啸式的前脸号浅徒,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸盼噬,大大提高了起亚车的辨识度购风长。熏黑的前格栅看上去更加动感侍,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利伞陵。   车身尺寸相比老款并没有什么变化汞妙实,车身简洁的线条侧面看上去更加修长汰,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感岗勺疾,并且兼顾了空气动力学市聪毯,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足煎墒,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能净糙,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高侯波搏,LED光源看起来更具科技感浇怪。   新K5的内饰进行了小改动虎墨蕾,用了和工艺均有所提升荒斜筷,三幅式的方向盘也进行了重新设计狭艇,看起来更有质感冬吝,使用起来也更加方便械,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积闪曙,也提升了整车的档次感襄冲,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑公嘿粹。   由于车顶采用了更为动感的流线造型谩句篡,A柱倾角也随之更大虽溺垫,对于一名1.82m的男士来说瓤四,头部空间的局促性很明显淑敢,通过降低座椅高度后钝问庆,驾驶视野也受到了一定限制胎。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞拇袒其,同一名人员在未调整前排座椅后卵,直接移动至后排乘坐标肆秘,腿部空间十分充裕褪嘶,而头部空间也在可接受的范围之内跋勿谢。总体而言立,如果想舒适且安全的驾驶K5酸俺浑,并不适合个头较高的人士非酿畦,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞谁。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机伦缆节,最大功率180kw碑赌,最大扭矩350牛米督孪,搭配6速手自一体变速箱怯,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现窃弛。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型花忍妊,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩恕。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内槐假枯,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟侯。如果你听到4系觉得陌生沛叫,那么当你见到它一定觉得很熟悉得。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造糠,无论外形还是内饰都与3系很相像势,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平位逆,因为在它身上不仅有3系的影子室,同样也有着自己独特的光芒渡。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe雇鲍,59.6-73万元的定价也高于3系施。不过其实也可以理解通粹句,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版虹,而是想要一辆便宜些的“6系”臂。   宝马4系提供运动踩、豪华茬肠、风尚三款套装黎桃喂,价格方面没有区别械固。车头部分确实与3系非常相近绩,只有前包围能够明显与3系区分出来挝茶寂。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素号豆虾。整体来看吝,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格曹,仅在细节上加入独有元素龟娥穷。 【左社醇:豪华设计套装(选配)/右牟捷套:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解湿褐媚,但来到侧面相信很快就会被它吸引碎孰太。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条版桶你,这样的立体感是3系无法给你的檬。车身尺寸方面孰瓜吃,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短蹋耪。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm慨,轴距两车同为2810mm贸舌前。相比竞争对手惹肃奈,4系在车身尺寸上也有着较大的优势岗。   由于定位与平台的原因耙,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳俱崎,也达到了对自我的超越祈搏就。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统炔套豢。尾部张弛有力的线条浆咀糙,勾勒出肌肉感极强的视觉效果禽靡疚。   本文导航扇:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末彪剐朵,2013年又有很多车型和大家见面了棚礁,它们各自出身不同性格迥异垦纳,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现戚倡熟,其中原因多种多样猎侗世,下面就对它们的表现做一个简要点评揩轮,并送上编辑们的新年寄语绍夯。 东风标致3008   上市时间取:1月9日   售价盒卧轻:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市吵酵稀,法国人终于坐不住了绥物脊,要将标致3008进行国产僻,最初还担心它法系前卫联、超前的设计能否被中国市场接受门耗,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情瞄醒侩。   不过似乎这一切的担心都是多余的叹,东风标致很清楚大家的喜好凡汾,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸违靛掏、尾灯等部分进行了调整辨丝妓,类似机舱造型的内饰得到了保留镣,使得它看起来既前卫运动又不太过个性坎尚陶,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素裸匡,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计问恍奥。   动力的调校同样符合中国国情膊,由于中国道路情况比较复杂腔,城市中驾驶用到高转速的机会并不多辆幂,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机蠢,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛冠。尽管变速器的表现有些差强人意翠跺械,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如传渭嚏。 为了进一步满足市场需求未茬,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型纬揩棋,丰富中低端产品线滑抹厢。   新年寄语脱芬: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的玫,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上娠武,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来断。" "  汽车除了是交通工具之外撬,在中国它还需要扮演更多角色吓。比如顺,它会成为一些人身份的象征寂。也正因如此氮侯愁,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴女。在车型跟随换代而越变越大的时候葱捍芦,它们还不满足迹,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型糠酒。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型梨,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸棠熔,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了襄浚。   从长轴距车型诞生起瓣,围绕它们的话题就从来没有间断过超。长轴距车型的空间更大是显而易见的副华尾,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗末?是为了操控放弃空间漆尸,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题嫁理口。现在泛晶酪,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿怒侥,并且差距幅度有多大敬胁魄。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵将级。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一泻疟碘。从设计上来看艘蛔,它基本保持了海外版本的特征糕,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变汐据筏。整体风格比上代车型更运动搔,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准牢帮。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型苛配。它在设计上与天籁并没有本质上的区别仇理贸,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间灯匠通,同时俗汹,在配置方面也向更高级别车型看齐保寇。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大卡味,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一委。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后隋,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性常。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势了,那么实际情况果真如此吗偷醒?   首先茅,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异饯矾隆。将天籁停在起始位置后纤锤缉,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置砂掸镭。之后糙屏界,向左打满方向爆巫巢,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作每纹,然后再次用桩筒标记后轮位置镰牧。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头赖此脆。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异始挡叭。   实测印证了我们之前的推论街兼,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大涛,但差距不算特别明显呸。两者的方向盘直径和回转圈速一致辰醇。实际驾驶时备,除非路面宽度限制特别明显哀,二者没有本质上的差别什白帅。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准虏蓬枫,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况金钢额。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话保烹,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响沙。当然隶立,陆军1号的尺寸太过庞大凑念喝,算是加长得比较极致铆览牧。那么钱,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗规窃谱?   同一水平面上炔,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙晌戳,二者的成绩均为150毫米鸥京嫂。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙答层市,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中袭泰。   我们的测试方式是将车头正对坡道杀,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止纽喇,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论借。首先上场的天籁最终成绩为105毫米毯滩。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬疙涟,但结果令人意外肩。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米似稿。抛去胎压等因素的影响惺悉删,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平抨戎。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV落拢?如果排除自主品牌的话肛,这多少听起来有些不切实际吧茨,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了糜粹逛。不过这个看似不可能完成的任务其朵俩,正因为有着咱们自己的汽车企业蚀绿倘,才使其成为了现实超。10万元给我攫,我会选择什么车呢许袜?今天就为大家介绍两款不错的产品冬等辽,众泰T600和比亚迪S6栏拒,它们之间孰强孰弱得强吓,看完文章之后您便会知晓浓船七。   4天以前冬靖相,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来钎,顶配不到10万元的售价溃挡,加上1.5T发动机出色的动力表现集、以及全景天窗侥藩恢、倒车影像等丰富配置的加持午团,让所有人为之眼前一亮煽探呜。而在该级别中齿吴,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战淖,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置兢抛,还有着出色的销量和用户口碑陀,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的免扦。所以今天璃景哆,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比称谅渺,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型内,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型贺登降。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6辟奇沽,这款车属于小一号的紧凑型产品酮枯澄,因此这里就不掺和了氖鲜。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观誓:两款车型造型原创度均不足搂龄痊。   外观造型上槐们泻,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹扔,但相比之下胃,众泰T600显然模仿的更彻底一些逢,车头与车身都是完全的拿来主义姜歼,没有一点原创的元素廉硼。而单就最终的效果来说上供,众泰T600显得圆润饱满阜鹅官,比亚迪则更加的精致显大迷斜沟。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面杏黔渤,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm挡遂,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm皮哭,轴距为2720mm柿帽,从数据上看岗,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势桅,而众泰T600比对手更宽侥窍笨,轴距也更大瘫弹。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂探森,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些茅覆。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎饥轨,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎忍,在轮胎规格上惶外,众泰T600更有优势一些补米泄。刹车结构上挎是,两款车均采用了前后盘式刹车隘末。此外氏廷,在备胎的布局形式上舶昂,比亚迪S6备胎采用下挂式瘟,这种做法的优点是对后备厢空间占用新司妗,不过更换起来略有不便坷。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程牌迫,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高报宦刺,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配绞海豢,线条上显得不是很协调镀辈,后雨刷菜晚、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备怜敲路。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统抠,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达烁馁鞭,而众泰T600根据官方的说法普栓魏,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了杀阶板。   钥匙方面猾闭,两车都配备了智能钥匙习,并且无钥匙进入妒私、一键启动等功能也是一应俱全惩藐。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通量,但质感和色泽都比较不错胳傻男。相比之下饰搂吧,比亚迪S6的塑料感略强退攀,但它的两把钥匙中入,有一把还是卡片式的凳,挺有档次感的癌窍簇。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”括,据日本共同社11月报道痉,丰田汽车公司发布预测称股哦社,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆蜂藐,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录玖烧仙。而2013年前十个月窖讼冕,雷克萨斯在华销量同比增长8%侍,而7-10月同比增长了24%稿,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势忌。那么剖混金,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢驰似?在这个产品为王的时代中犯,或许答案非常一目了然伍谦,品质卓越的丰富产品逢。   在雷克萨斯漫长的产品线之中雌,IS系列绝对称得上是中坚砥柱靶居关,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)烙赌,而其到了2013年也整整历经了三代产品蒙李,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的龚?在这代产品中究竟有哪些新意申微?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的摧。所以喝避,在这个2013年的冬天箩拼粳,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT滩瘸珊,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”恍。   是先有鸡还是先有蛋攘?这确实是一个哲学问题裂。但是对于车型换代而言豹校好,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情四弛傲。在介绍外观之前举,有必要介绍一下其前世今生拢换坞。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车熬甸,全车线条设计更显张力趣款判,饱满的肌肉感让人过目不忘合错新。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化偷椽。   第三代雷克萨斯IS谎,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车徒,全车线条设计更显张力部,饱满的肌肉感让人过目不忘净。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化醒。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度项妇懦,但当这款概念车面世之后该刹,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风彭挂。虽然没有LFA那样气动山河递钝集,但却是可以做到惊艳动人啊判江。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV焚孝蔽,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长访拌,要么从一开始作为越野车的分支猛粟胖,要么不经意又成了轿车的替补睛鲜帮,但这丝毫不影响它越来越主流忱擦巾,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来娃。Jeep自由光就是它们中的一个新成员荡孔。   一向个性张扬的Jeep品牌谅,一改传统的硬派风格滦,走起了时尚运动的路线际蛾。不仅如此忌股鼎,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型磨,在国内各大车展相继亮相丧,赚足了眼球榔无。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市类敌燃,笔者有幸受邀参加新车试驾活动独,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢掏淋北?通过下文一同来寻找答案吧!   外观剁示:一改硬派风格燃狈,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初揩嫉挞,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型冒尚,在这样的大背景下艰堪龋,自由光孕育而生傅保泊。只是从自由光诞生之日起醛县,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注嗣,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象拾。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)栖埃鸵,定位于介于指南者和大切诺基之间蒜,竞争对手直指奥迪Q5技、奔驰GLK尺惭海、沃尔沃XC60等车型锣,车身尺寸方面摧呐杉,其长宽高分别为4624mm戒吗、1859mm挛尘剑、1707mm冕荒,轴距为2719mm洽瞎矮,与竞争对手相比并不处于下风乏嗅。   既然是Jeep品牌车型细森松,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了涵,只是造型有所改变拌却,一改以往平面式的设计浑钠,采用了类似“折角”的设计膊噶,当然效果立竿见影痞沽桥,整个前脸变得更时尚也更有立体感替挞。前大灯的设计标新立异滴,采用了大胆的分体式设计散甘筷,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”蒋,氙气大灯澄蹭纱、雾灯依次向下排列层胺嘎。值得一提的是该车的行车灯俱、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型狮,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑糠毒。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道灿深,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后骑浓蝗,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯盖。 斯巴鲁BRZ 簧胎:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机姜骸煤,采用后轮驱动平台朽,是一辆平衡度上佳的双门轿跑芥啼,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”辱膝矮。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发痰,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计侩,而外观和内饰由丰田负责鳖唇坷。   尽管如此暴搭,BRZ并不是“每个人的菜”屡獭策。尽管设计了一个小型的后排座椅脱,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人撂贯衫,音响和娱乐信息系统不够出色豌,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一枚德勺,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮蹭岔。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣嘎、并且外观时尚动感的轿跑渤,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试粳悼。?   下面就具体了解一下BRZ的特点吮电渡:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机璃课,最大输出功率为200马力丛鼓善,扭矩为203牛米绵。据美国环境保护署数据显示屠,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里狭寄。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg铂闭滴。 ? 斯巴鲁BRZ 红:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供饭赂。两个版本都有手动挡或自动挡选择擅投。   豪华型BRZ的售价为26佳凯群,265美元扒,配有空调系统畅,定速巡航系统纱,电动后视镜貉是毫,一键上下的电动窗前坍,后门遗眩控电子锁肋,真皮包裹方向盘桥肉污,65/35规格折叠后座灸豹衅,HID大灯夏罗谩,17寸合金轮圈库,有语音提示的导航系统敛朝,实时路况警报霖冉,USB接口和车载收音机捌。   限量版的售价为28棺淑岔,265美元晶,在豪华版的基础上增加了雾灯伶,真皮座椅美兴箔,一键启动碌浆跨,后扰流板喂,配备照明的遮阳板化妆镜兰,双区域空调控制系统冬腔隧,前排座椅加热和后视镜加热耸马。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统试赖两,电子牵引力系统井赫感,稳定控制系统以及6个安全气囊林椭。尽管政府没有对这款车进行撞击测试杏,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明厘梗巧,无论是正面撞击脱复,车顶强度堕互,还是座位与头部保护试验充,BRZ都获得了高分略蒂,可以称得上是一款非常安全的车觅附踩。 ? 斯巴鲁BRZ 另匿艰:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩小熟,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX炮蹿,加速时的推背感没那么强烈比。不过蹦诡壬,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者屁,对于六速手动挡十分精通淌烁,5弘贰合,000转起步对你小菜一碟的话纪酣嫂,加上BRZ的轻量化的设计霓线,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感秘。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似薪,并不夸张的外形设计氮,精准的方向盘芯,强大的刹车和印象深刻的牵引力偏讲。   总体来说蒋,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车蒲,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受胚衰。而作为日常用车来说丛踢起,路况好的前提下亲慑辆,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多脓。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品裤速娃,未经环球网Huanqiu.com书面授权际,严禁转载势纠末,违者将被追究法律责任芜邪频。责任编辑烙泞熟:李敏" "  作为一款小改款车型惹拱,14款智跑在外观上与老款保持高度一致囊含,甚至在细节方便也没有任何变化鸡帕,仅仅表现在配置上的升级寡弛惶。回顾智跑近3年的上市之路来看寐那雹,依旧保持着其独具一格的风格蓟番,即时在如今来看期奇,智跑仍然算是一款前卫的SUV僻,回到3年前剃讨帮,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L朴、2.4L两种动力共10种车型澄,售价16.48-24.98万元剖,售价与老款车型保持一致膊辆论。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型脖尾拎,即使它远远的驶来笆锤苏,你也会在车流中一眼识别出它骂,城市化SUV的定位倒也不特别谰,不过蕾隆磁,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计喘汰,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一汉瘁。   现款智跑与老款在外形上几无二致讹体骑,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意难吴闪,与老款相比灰,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏腐暖甜。部分高配车型则配备主动安全头枕臣、前排座椅加热背檄荣、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置陡。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里搞,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型日逢戊,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型猫盼炼。这些车型中包括了全新奔驰S级挫、凯迪拉克ATS蜜、斯巴鲁BRZ反灰、沃尔沃V40等备受关注的新车软,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局摆,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车吞洁。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间清:9月28日 售价区间吨囊诞:124.8-209.8万元   新车点评筏乏搏: “汽车发明者捌扔卜,再度发布汽车”挤冕。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史铣兽,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语貉裴,这也看出了奔驰对全新S级的信心鲸,从外观性垄、内饰跨魄淌、配置等硬件方面的足够实力肉仓,甚至超越许多同级别车型必伙,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机翠忿。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢湘,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车钵函漂。具体来看核驼,前大灯间缺畴,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似其隧坏,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是垫,新S级加入了更多张扬的运动化元素合晌篮。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部嫡潦蹋,车身线条延伸至尾部变得更加收敛劣,有点类似于现款CL级的设计胁膛。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面多,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统幢眯,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现探败藕,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外青荒,还可通过其控制车载设备等版熄。另外奋孙煤,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统甭懦、LED氛围灯贾、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅匡杜、新的mbrace2智能人机交互系统等裴瘦抗。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计梧,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学唬孪宛,特别是后排的座椅峭视潮,高配车型后排座位为独立设计扛,并且带有腿部支撑和按摩功能摹趴。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重德签。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面时,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机肆,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机靖庭,最大功率为245kW(333Ps)宋,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机迷很,并匹配电动机蟹啸赊,最大功率为225kW(306Ps)复,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机舱,其最大功率为320kW(435Ps)填透,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器莲拷翻。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间蹦锈磷:9月28日 售价区间陷得:30.8-43.8万元   新车点评棱呈戮: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功到额茫,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性栓。但凯迪拉克ATS的到来婆骆蚊,让宝马3系走下了神坛落汕吧。相比一直宣传运动的宝马3系疵捌,ATS个性化的运动性能更是技压一筹兢狡。不过在终端消费市场上掀仍,凯迪拉克还有很多事情要做布弘,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好妮,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力备思。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市娃荒艇,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型杠。新车基于全新的Alpha后驱平台打造卷邻陀,外观方面缉省面,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计岁,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计竟铃挂,整体造型较CTS而言更加动感摊。   凯迪拉克ATS拥有50腊甘:50前后质量分配汀,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统枫举、Brembo刹车卡钳赤匿、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊体。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂幻、LSD后轮限滑差速器呐差、高性能运动轮胎垢缮、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)涸餐寥、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置绦暗歇。   车身尺寸方面琴粗屏,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm悸,轴距2775mm搁棉词。而未来国产后沫号耽,轴距有望加长殿捕小,以应对国内市场兴胖。   动力方面编,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机卸,最大功率203kW(276Ps)肉,最大扭矩353Nm钨,其百公里加速时间为6.2秒摩。传动系统方面题,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱苍。" "  前言绢: 在上一期文章中踢墟讳,我们盘点了2013年重点的改款车型车,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型芭秀棠,在收集信息的过程中梨荷,编者发现了一个有意思的规律翔杜,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型箔啡,往往推出两款烙刮峭,甚至更多布侧开,更像是一次新车的大爆发露侣勃,或者说是新车开发计划中的一个波峰挺腔陵,这样的车企包括长安福特皑、一汽大众逞、广汽本田等嘲线。与上篇文章不同的是表,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出奠示,而是挑出了10款重点车型篡川,这10款车型有的是关注度较高的人气车型诬旁,有的是较为低调篙釜,但其实销量却很不错的实力派车型捆谋。回首这一年骄坏,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间八来长:12月10日 售价区间嗜认念:12.19-18.29万元   新车点评蔫:作为大众全球的当家车型茬禽,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变灰伴,是相对比较原汁原味的一款车型拭素,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议渴脑,但空间的改善却更具群众基础群。从速腾的热销来看劝偿磨,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型袄,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方创,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线杏落。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形都,雾灯区域的改变也是如此焚瓤瀑。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感氢陵,也更年轻一些峨姬矾,少了几分柔美木徽,多了一些阳刚的元素宦。   车身尺寸比第六代更大幻呛: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板镣,特比是对于这样一款定位家用的车型来说扒丘,后排空间略显局促劫绞孺。这点在国产高尔夫7上得到改善虑憨,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm廉教米,相比现款车型泄,长宽分别增加了56mm和13mm帅胶氓,车高则降低了28mm痞。此外钱侥程,新车轴距和前后轮距也得到了扩展活翘穗,轴距增加59mm浮,达到2637mm颗,使得后排乘客腿部空间增加30mm唇恼贾,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm痰旗莎,而行李箱空间也增加了30L弹醒屑,行李箱总空间达到380L鹿。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赶烁频撸克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化唉: 相比外观的“小改款”嫁,内饰的变化却是颠覆性的搭殿,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状环堆,并且向驾驶员一侧倾斜溉,更人性化廷祷。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点篇里闹,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感檄锭,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力封。   轻量化更加明显费: MQB平台的特质之一便是轻量化贤,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大继锰,质量因此降低了37kg为堕,另外发动机降低40kg钡,底盘降低26kg让效,电气系统降低6kg等等蹋警镶,虽然车身尺寸增加股号,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg罐喇泼,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg金,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果冒覆箔,并且一定程度上也能提升驾控体验己狼险。 【MQB氖#块化平台】   配置全面升级控酿: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富墓鸥孤,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)檬横畔、定速巡航先、启停功能丸帅咕、第二代车道保持辅助系统仙、防碰撞预警纠瞎、自动泊车将酸枫、胎压监测冕、电子手刹豢粱、电子驻车冻熔赐、一键启动新鳞、新版导航及超级蓝牙等功能撮风腾。另外挟奇,丹拿音响花、以及更大尺寸的触控液晶屏膏被计,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成轻脊慈: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机撵懒,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教涸椭没,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)列,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)呐,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同嘿,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机涉脓宪,其最大输出功率为162kW(220PS)输核感,峰值扭矩350Nm股仆。   主推7速DSG双离合变速箱帆: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱必遂炒:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)疗,6挡自动变速箱(AQ160-6F)棋,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)享。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT肉,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT凸死吾,而1.4T自动舒适型凡、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱沸镭。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间涡沮耸:11月19日 售价区间糙:12.98-18.98万元   新车点评负氢:北京现代是2013年的大赢家小零,销量突破百万辆江凯,并且销售车型整体售价在上升饺吕。虽然索纳塔八的表现还算不错桂钩,但这是以高性价比换取的陛蔽玫,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜篙,外观更沉稳娇垫,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者捕,再加上超出预期的低售价涂,名图可能成为北京现代一款新的主力车型酣玻。   外观方面堵裴眯,北京现代名图共拥有八种车身颜色承,分别是水晶白毙量、梦幻银鞠、幻影黑念、玫瑰红竞苦、水墨灰俗韶、宝石蓝窖镀唯、丝绸金蒜、北极玉瘸。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念骑,尤其是前进气格栅处的造型雹乏,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔狄。细节方面纲,新车的前大灯设计很抢眼请淡汗,区别于其它车型锌,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上喷。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm换邦,轴距为2770mm翘岔草,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型唇替樊,名图的后排乘坐空间是其一大卖点镀搂。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面猫烦,北京现代名图内饰设计风格相对稳重瓶勤蔚,以金属和实木装饰为主壳桐飘。配置方面堪故,有主座椅十项电动调节履、驾驶席座椅加热通风记忆功能浪谓椒、双区自动空调竭继娟、倒车影像统勿芹、定速巡航控、多功能方向盘集、座椅/外后视镜记忆功能码、侧气囊/侧气帘僧、副驾驶安全带提醒奢圣、倒车影像系统森瓜路、转向辅助灯犀忌嗅、电子防眩目外后视镜等多项科技配置吞乒雄。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面般伴,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机亥恢深,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器患惟。对于后续会不会推1.6T车型捞攫,北京现代副总经理权赫东表示冷,目前尚没有这样的计划萍。" "  新朗逸大家都非常熟悉了度乌祁,满大街都是放问,从朗逸上市到现在的五年来氢,在全国卖了一百多万辆乱,卖的这么好讲屏,自然有这款车独特的竞争优势错。要知道响逼,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量舵,这究竟是为什么郝惶,很值得各个厂家思考炉矾。市场定位抓的准活,产品线丰富看殊梨,产能跟得上嚷,都是成就朗逸销量过百万的因素泰双。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版牧碍,市场价16.59万元籍然。究竟值不值哭蚀料?运动在哪里洁钳?是否称得上运动忌捷悍?带着疑问禾维,一起来吧馁狭。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅碌死撅、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式森隙,这种运动元素的表现方式很常见募贾屁,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅扫高,配上熏黑大灯这样的手法岸拆悔,而且很多还是豪华品牌在这样做田诵狮。这样就无可厚非了郸洞卵,很多比新朗逸牌大的车型都这样做廷卤采,新朗逸又有什么不可以呢十玻?   运动型小尾翼膘林、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点傅劲,同样是传统手法糕,几乎在外观的运动性点缀上阶,各个厂家还没有太创新的方式饯冕唬。一般些的城其谦,就增加这样类似轮毂埠陵、尾翼的装饰赏绅,高端些的弗,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型识哪。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类辱炊,不过墟铰,从侧面看侮,新朗逸的沉稳感依旧没有改变蒙,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目湃炮氰。   相比车头和侧面叙浓珐,笔者感觉车尾的运动感更突出一些睫挡奇,在说运动感之前腥谈革,我更想说说普通新朗逸的车尾梁贤,更确切的说艇,是想说说尾灯触奇,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起处,有一点略显单薄的感觉翔。运动版上讨殿梯,尾灯加入了熏黑处理绕污,双出排气管也更粗壮了揭刺,保险杠的视觉感受也更丰富豹拨蘑,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感兜让浆。   本文导航粕喇:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争辖。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾即莎。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发纱诵桥,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成派。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配圈,即韩国的蔚山羔尽,这里同时也是现代全球最大的工厂梳。这个工厂雇有3.4万名员工似草,日生产0.56万辆车舶。   Inautonews编辑表示娄,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意镜鞋省。五年前质量提高了信补京,但是外形并不美观嘛坑。然而深唉肮,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变江寥畏。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)口即,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)拎墙视,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)句。对每个购车者来说厩,这听起来非常有吸引力德搏。还有就是i40被认为转售价值要高于福特策。   与现代旗下的主流车型一样现,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法悸伺寿,整车线条从头至尾充满着流动感挨。车身长4770毫米诧罢室,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米认曝卿。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前滇巾聚,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”秃椒,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标脆,它看起来依旧如此的适合年轻人悔拉漠。没错蒜跺盆,搭载着一车的新技术之后旁龚,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手麻集挤,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价嗣。于是当新车到来的时候婚少弓,你一定和我一样对它充满了兴趣糙。这是最年轻的凯迪拉克瞄妒、最小的凯迪拉克匣,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克梗寒堪? ● 外观造型烈眯豪:钻石切割风格依旧居顿,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖俗、2013德国红点设计大奖兜当、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就叭淋,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型堆。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影酸,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品烹谩希,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶评芦乱,只是这回混翰睛,ATS是完全原创的作品肯聘荆。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm可茸,轴距仅有2775mm稿,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”埠扒醛,而国内我们则把它当成中型车论炽,和宝马3系标准轴距版篓掸、雷克萨斯IS成为同级别竞品豹,并比它们都要更小一些称陆富。   前脸的造型相当干练棚凯,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张旁苏撅,而是被很好的控制在一个合理大小上翔,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了谦,也很符合其品牌最紧凑车型的定位晚堑。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条哥骏贯,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头川劣。出于空气动力学考虑薄就,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上勿艰,当车速高于60km/h时侣惨诵,前进气格栅会自动关闭汹己,可以避免气流进入发动机舱形成乱流枪,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)汇,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性吞淮握。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型骨,并带有远近光灯智能切换功能耽扁鸿,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计割涡,快速亮起椽饰,缓速熄灭的设定很显档次戈哄舍。再往下看苍既墙,闪电式日间行车灯疽、大灯清洗斡颓局、代表着美系车传统风格的轮眉反光片华骆开,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀寿俏境。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要窍撵,亦或是造型需求常伺,感性的来说似父谎,可以视其为向着传统美系性能车致敬外护。身处车内该禾,隆起的部分会给视野带来一些遮掩腾嚼,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”讹。   ATS是一款后驱车篡,并致力于将车身的前后配重比例设定为50漆古稍:50烤,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款棚喀,贯穿车体的俯冲式腰线彻、短前悬勺港诡,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态四。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上逼池茬,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响犊。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备复,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)卯肋良。而在规格方面袱枯,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性顺理龄,前胎尺寸为225/40 R18瑞票,后胎尺寸则为255/35 R18嘲倍,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力刃爱捣。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统凤脓拌,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致羞,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角降抢,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色誊喘亩,至于设计师是否真有此意扯槐笨,倒还真无从揣测乾骄。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少拇衔姬,实际上吨嚏,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计瓣珐。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部铂呕餐,由此带来了不错的视觉冲击感匠聚蕊,给后车以足够的心理压力碉,至少眼前的这个家伙一定不好对付降琼拎。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型掣谓捎,至于3.6L V6车型何时会引进端,官方暂时还没有表态课聪,而是否会有V系列性能车型的推出寡炭,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定蟹。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车酷把雄,我的第一反应总归是奥迪A6L南、宝马5系以及奔驰E级这3款巳。不可否认汰俺,它们的确是这个级别中最具代表性的车型冈籍闻,路上的能见度也说明了这点茄粹啃。不过泼仙,随着市场逐步的被细分兄眷磋,对于那些买车不喜欢随大流的消费者龋,除“老三样”以外摆棉,也还有其他选择令懦坞,比如讽:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES吼呻,这两款不错的“非主流”产品揣瓶颓。   今天蜂,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前亭督泪,领略一下“非主流”中大型车的风采仇北寸,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同咸兽贝,当然工突秃,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同爸扒。(注墙墩:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”跺剧,雷克萨斯ES简称“ES”惦。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前谴,编辑先和大家解释一下“非主流”苗密还,这里并不带任何贬义列此诧。从销量看戊茬来,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上骚且,宝马5系9000台以上把还、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现砂,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场风末。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场蕾胆舜。   外观蹲:XTS尺寸明显更大哇卷苟,但轴距差距不明显   对于中大型车来说曙猾,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准喀,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念络凯。造型方正且棱角分明的车身造型剔丹使、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰愁,都很符合人们对“大气”这两个字的理解圭雄颓。可以说它给你带来的面子效应谢僚顽,绝对超过它的价格介,在半年长测期间穷戚,我在停车时经常会被问翔:这车得60-70万吧暮柿?   相对于XTS外观的张扬戳、霸气蜕,ES则可谓是低调监、内敛很多巩途,整车的线条和比例都比较匀称奔廓,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了氢伴。   在车身尺寸方面泵,XTS的车长达到了5131mm梦,比ES的4900mm足足多出了231mm荡,差距可不信浮,但在轴距上场信,两者比较接近短熬,XTS为2837mm船,ES为2820mm轰牟典,仅相差了17mm羌喇庐,至于最终的车内乘坐空间表现脐骚持,它俩也是半斤八两肝伴。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型吹拌,氙气大灯祥柬、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少侩,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯炒钒,ES则仅有近光是氙灯樊,远光为卤素灯泡竣氯。其中剩,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局抒,显得比较个性劲抡。而ES则还是灯组传统的横置式哭弹首。   再来看看轮毂和轮胎冈堕享,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸滦,ES为17英寸淖下刷,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎祈猩,市场售价约1500元/条扔,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎江扭萎,市场售价在1000元左右/条世煞。可以说费犊,在这方面两者的差异还是挺大的脾卸。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算冠炼,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择乒射麓。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市尘感鸱洹,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元碌癸,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志钨抡,下面就让我们来看看他们各自的优点描窜。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦纽,其他两款车均有上万元的优惠茎恍乐,但相比比亚迪秦的国家补贴疮,这些优惠就算小巫见大巫了弊申。目前在国内的某些地区起,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴郸溶,总补贴额度可达到7万何此扫,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴焕痛虽。   在外观方面谜虹绢,这三款车均有各自的特点讥滩。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感磊。而本田则是日式混动车的传统样式涟目氓,看起来非常别致死扑颂。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子惯旱疙,非常有气势蜂。   这三款车中猫蜂,比亚迪秦的动力参数最强静量,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平灰饯。不过要是论舒适和驾驶感受拍温陵,锐志才是这三款车中最棒的鼓旅录。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车胎封,因此它的动力参数看起来没有太大优势双。   三款车同为轿车吉,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动并,丰田锐志采用了后轮驱动掂。至于哪种驱动形式更好仇垛,就要看个人喜好了骸经山。   本文导航及肚:" "  简约内敛亢、安全扎实莆耪胃、品质优良卵磋炕,却叫好不叫座车逢,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象拢。然而对于一个企业攀记,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品寥罚呈。为此股,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时娟,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进戈,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如嘛,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L崇差互。 亮点配置儡尾蛋:   City Safety城市安全系统槽噶火,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤黎缔汹,而在相对时速低于15公里/小时的情况下为蹋,City Safety则可保证刹停以避免碰撞构。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统宿厩献,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险偶膊,系统将马上发出警示并全力自动刹车泰邦,避免发生碰撞事故汐祥窝。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)熊,可实现自动排队功能蜡斡黄,除了可设定巡航速度释刮淡,还可设定五种不同时间间隔牟溃庐。   加强型盲点信息系统BLIS科论餐,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域县谴昆。   倒车车侧警示系统CTA莫捂,可识别车尾两侧30米区域内的车辆姬,如有车辆接近拭鬼娥,会发出警告音和BLIS警示灯烩。   FAHB主动式远光灯薪,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆寸混碴,并自动将对方车辆区域调整为近光灯扒尝,防止对方车辆驾驶者造成炫目臂磺扁。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心柑硷,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择奸疆迟,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入顷,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距坟。显然沃尔沃也意识到这一点茨吮憾,要想在销量上追赶""ABB""落,国产是最为关键的一步鼓共粕,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边铺。S60L的到来肯定会对宝马3系青难、奔驰C级陆蹭盆、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战鞠帆密,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手巧康妥。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢捞片题? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型需朔缚,我们今天对比的是2.0T智远版儒,售价为30.99万腾挖泄,而其对手同样是搭载2.0T发动机虎螺,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型凡够。 ● 外观对比   从外形来看巳缄,沃尔沃S60L给人感觉干练赂狼亢、紧凑盯狡,X型前脸略显凶猛堑被婪,富有冲击力乔。而奥迪A4L外观显得更有亲和力吗,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱洛岛。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利脑鹅锈,采用氙气大灯光源阔变,配备自动头灯以及 LED日间行车灯救切弯,只是少了前雾灯痉角烯。相比之下截,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利思旅橙,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合孩们桶,同时还配备前雾灯苹。只不过灯组并非自适应前大灯铝边,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能醋撩塑,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源幕喝忍,确保驾驶安全煤。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平皇劫纽,轴距增加80mm达到2856mm惦瘫,而奥迪A4L轴距为2869mm锰,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势收陶饥,不过高度和宽度有所不及购。两车空间表现如何铰任味,请看后文的实际体验嘉古。   两车侧面造型也具有不同风格棉修栖,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态钮,而奥迪A4L侧面更加稳重恳典剂,看起来朴实大方赐。 在后视镜上独酬,两车都集成了LED转向灯和辨滤,不过奥迪A4L后视镜带加热功能翁排列,而沃尔沃S60L则没有讣姑。 在尾部抽,沃尔沃S60L造型略显生硬了黎柑,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和蒂价闹。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计厕剃,同时加入镀铬包裹识跨菇,气势十足礁茬署,而奥迪A4L是单边双排设计赣兢澜,无镀铬装饰题。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎廖,而奥迪A4L则采用固特异轮胎桃,尺寸为225/55 R16轮胎骗两染,相比之下尺寸显得有些小了裂希,同时配备的是非全尺寸备胎步镀。不过沃尔沃S60L没有配备备胎码,只有修补工具有点不厚道冷父。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的秆惊,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗柬拐?当时的网络上绝对是一片嘘声瑟。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计怪烹趴,这似乎就可以理解为特立独行傅捐喇?或者说创新钎?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念阿亮,通俗一点说就是社避缸:走自己的路梨笨己,让别人竞相模仿拟。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片挝潘讳,时间不长岗酞,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样鳞?当时我无法回答倾,因为还没有对自由光进行全面的了解炼马寺,经过一天的试驾体验之后缔,我认为这次Jeep自由光确实有点料哀,甚至可以说气势汹汹涪,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市彻小,那么它到底有什么资本来搅局呢毒渤?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案猩叹。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新额,在做颠覆传统这件事豪,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念牟洞。就拿前脸来说疟技瓮,好看不好看绝不是我个人说的算的鲁估,每个人眼里都有一个不同的看法蓖,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧窗讹襄。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表绷锑:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看睬醋,Jeep其实并没有太大的优势吹汰郡,包括大家最看重的轴距表现秽凑丝,在这个级别也算不上是太突出峦被。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话瞄败慕,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争嘛,让消费者也能愿意买单刨悉。   车尾相较于前脸就显的很平淡了扯磨囱,其尾灯设计和大切如出一辙夯豁,只是在造型上稍微做了一点改变腔暗,以便能和后车窗衔接的更自然一些廓弟破。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样谈克,这实在是太个性了景侯,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面堵蚊,不是吗问?   本文导航突:" "  “便宜靡和、省油念拭、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求两。因此颇,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军磕塘阀,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上穷戒。   为了尽量给消费者们传递适用的信息哇队,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”岁。二者不仅定位和排量相同玲破,售价也都是6万元出头估。那么谁的配置更丰富词遍咕,性价比更高呢承?接着往下看吧稻椒。   备注翔下挎: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期蜕细,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型创,外观部分的不同之处是具有“雾灯”畔任陵、“天窗”和“后轮碟刹”材。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新隋倘,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响溅痕,促进其他品牌产品的更新或者降价戈,以提升竞争能力绥蒙。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形饰理,但又觉得竞品车型优惠较多”墩。今天就随着我们来看看凸次防,新威驰对比瑞纳酞。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看涎抢伸,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车还,此次我们将两款车型的顶配加之对比戎,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处赤。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元铜佰,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多亨逆侮。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨涟辽,以往圆润的风格被全面舍弃拦筋天,车头变成了现在最流行的大嘴形象违。虽然初看有些夸张俗榔虾,但是符合小型车定位戌蟹啃,更多时候它是年轻人的代步工具四痊休,所以造型必须年轻旱。大灯面积不但较老款车更大勾铣耻,眼神也更加犀利轻柯炮。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变僵醚晚,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现劳,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿为浓烷,上扬的腰线很好的诠释了这一特点共凑。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论磊回司,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样颠。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异乡挎,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下茧俏,诸如电动天窗缚、前雾灯与后视镜调节都在其中酵,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能遍撂锈,日常使用的便利度稍高一些戮校。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm孩哦,轴距达到2550mm仿诵蕉。与老款车型相比加长且加宽浮,这是为了适应造型变化的需要角。与瑞纳相比其长与高都比要有优势练些,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势纤。   新威驰车尾没有车头那么激进斥,显得时尚而舒展搓蜂。整体线条看上去硬朗多了夸纠唾。在高低配版的车型之间盘,外观元素的差异并不明显抵封,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条捎搐霓,不过在潜在的功能上却有所不同兴,高配车型具有独立的外部后备箱开关鹅滤,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启卡浆投,在日常使用方面的便利度有所不足欣绿坚。   瑞纳尾部的线条更是犀利兢,线条从车身一直延伸至后备箱尺戒蔬,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致汉汕廊,增加了不少的层次感和运动感磊古发。" "  旅行车在国内的发展进程边镁耪,现在似乎已经开始有所起色刑填沉,但受到各方面的影响掏,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃叫。记得应该是在去年酒,各大主流网络媒体几乎在同一时段虹怪,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章摩廓,虽然没能在实际层面上起什么作用枯,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议怯剖拘。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车哺脾矫,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段卜辫,但是大部分车型均已进口形式引入泰戳,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面翁。宝马全新3系上市后莲谷瑟,推出旅行车版本完全出乎我们的预料吠糕税,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本咕。不管是厂商的试水工作偿,还是为了后期大力推广的前期准备多侣,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款仟寸。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的搽膜,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车强,但官方却并不这样为其定义纲辑,所以除了V60之外胶铃,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的星布拢。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i绞活,三款细分车型跨越了30-50万区间碑沪较,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地暗。   328i M运动型粹缎,是3系旅行车中的顶配车型庙锭社,M套件必然是它表现非凡实力的根基际。BMW的M系列产品母栏,是众所周知在外形设计上最夸张动感的糜衅,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列概,也很难在视觉冲击力上对其造成影响卡。在M套件衬托下的新3系旅行版酣,表现出的攻击力和威慑力很强堆。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型困蒲溪,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅连蟹啼,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感春。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能黑,也是几款进口旅行车中最为全面的镐韦醒,除了前部以外潦,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头关届焚,令驾驶者的便利性有很大提升茅线领。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显胆念编,造型圆润的尾部整体风格宛,让旅行车身份表现的恰大好处操。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩结丁稠,但是尺寸不大筋爆斯,威慑力也没有想象中明显惫化冲。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念洞,极富肌肉感的线条元素钎,让它表现的干练紧凑巷藕。   本文导航盒零顿:" "  曾几何时夹灭,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交缝。物是人非路充迟,随着中级车市场竞争的不断加剧攫蹈韦,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径皮纽。在上个月的广州车展上夯奈碗,全新天籁·公爵正式宣布上市娥,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢临?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析粕,来做进一步的了解吧佩。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较凭桂环。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观降图醋: 稳重与运动炉坛硅,风格各异   车身尺寸方面漆蚂,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm女蛾迸,车身宽度扩禾、高度与普通版天籁车型保持一致眯敖,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大惧,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm挖。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型宏入,只不过在细节方面有所调整闯本。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构幕,后保险杠排气管内嵌恫筒,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识合霖碧,俨然简多了几分气质的提升盆腻。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下吃浪, 新君越的外观风格更趋年轻化系捂,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开隧,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅骨,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面惨,尾部设计与前脸造型和谐呼应破钨舰,相比老款车型稳重端庄的设计风格尘腻,全新君越更容易让年轻的消费者接受谦博落。 【君越 整体外观】   外部配置方面败菇,天籁·公爵全系标配了氙气大灯佩蚕、大灯自动清洗等功能椽,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到车坡。通过下方的表格我们可以了解到失,同价位的两款车袍厕,君越在外部配置方面显然更为全面一些俄,LED日间行车灯光、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的寥堤攘,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的鞭虽掇。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价溶裂: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头护旁痰: 日间行车灯寸茄拾: 随动转向大灯贡你: 大灯清洗装置拎阜能: 氙气大灯访会: 倒车视频影像惹: 大灯高度可调佃湿: 自动头灯缚磁散: 泊车辅助仑: 无钥匙进入系统介: 感应雨刷德吠: 电动后视镜鲸儡: 后视镜电动折叠搬涉: 后视镜记忆牵具味:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候瘁,年级里有几位南方来的同学盲抢旧,我到现在还记得冬天里他们看到大雪孺蟹尚,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情炒节。雪对于那时的他们汞聘,是上天赐予的礼物赎派。但是嘛鬼吃,对很多北方人——比如我——来说嗣胆陌,雪却是避之不及的灾难阔,它让我们的出行变得困难重重赋堆。不过这次却不一样叙吻炬,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起郡锣,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣缔庙。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先餐,请允许我隆重介绍一下今天的主角份蔽桶,我们的冰雪座驾橇,一款中大型SUV——福特探险者刀媳。探险者是福特的旗舰车型疯舱,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售婪,共两种配置堵鸿刊,售价48.98万蹋摩理、53.98万僚壁,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元饭奸。我个人非常喜欢探险者的外型悍,它魁梧而正派就嵌般,颇有美式SUV的霸气蔷涂圈。牡丹江的冬天白雪皑皑籍奸镰,探险者出现在这里十分应景烂江,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前媚供,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热处刚撮。这样的冰天雪地里亲壁,就算是带着手套在户外拍照什,手指依然会被冻得失去知觉夺烩。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖畅。探险者的方向盘加热速度很快颗侗离,开启后几秒钟就能感觉到热量飞耪,太实用了纽。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机筹希呐,匹配6速手自一体变速箱幻奶。探险者在海外还有2.0T版本车型扦核,不知为何暂未引入国内旅富绢,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面槐鹿,并没想走量霞节。   探险者为承载式车身结构碑狗碗,搭载一套适时四驱系统憨。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样桨拘,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器酸壬冕,后桥轮间为开放式差速器盎非痪,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助狮,以制动打滑车轮的形式实现帕信辅。这套系统的越野能力或许不是那么强大官,它主要是为提升公路性能而存在的诉。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点镁青,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键晦浅暑。这次我们挑战冰雪路面豹碎安,这套系统发挥了重要的作用际痴。另外不容忽视的冉问,便是探险者的“神秘嘉宾”了蓝奈。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登城猛薄!它是一款高性能冰雪轮胎刃俯,官方称它应用了发泡橡胶技术幻,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜荡具,从而让胎面贴紧冰雪路面前,提高抓地力阿些捻。当然溪璃宋,这款轮胎价值不菲佃鸵,以探险者高配车型的轮胎尺寸校:255/50 R20为例旦埠槽,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元佩妓柒。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的厩砷设,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上私,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴乳,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及摩嵌誊,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企蛊导凯,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑嫉,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下估剧,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花陶沽脆?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表狗闺:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出抚踩篮,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲挫老让,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm伞全顾,使得荣威550的车身看起来更加的饱满姑瘫,两车的轴距都超过了2700mm驾,使它们在同级别车型中的优势非常明显藤梦艰。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计戚脯,略显圆润的车身看起来动感十足逗扁。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感嫁,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感骗,550引擎盖上V字型的线条动感十足般绩态。C4L大灯的设计相对简单溪叹,全系采用了传统的卤素光源岭丝溃,而且并没有采用透镜的设计惰席,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感嚎,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜轿,还有转弯辅助照明功能皆踢,保证了夜间的行车安全枪寇隙。两车都配备了时下流行的日间行车灯坊,值得称赞的是吞耸,550竟然为雾灯也配备了透镜憾坑填,这一点值得各大汽车厂商学习存旦防。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏寂,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩钨受。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感使卷捐,550上扬的腰线勾勒出时尚龟、动感的侧身线条舍奠老。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间蔼惧。C4L和550都采用了双色的后视镜设计丘惯,并搭配LED转向灯唇粗憾,视觉效果和安全性兼具开。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有啡蓖,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口膏簿窜。   C4L具有无钥匙进入功能茫可,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性溉蔬,550则采用了常规的姨肟な罚控解锁功能同。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格涟,C4L刀锋式的造型更加犀利糙,550则更加尖锐瘟。   两车的尾部造型比较统一嗣蓉,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果布,圆润的造型颇显稳重嚏篙泞。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过梆,这样设计不仅美观堵税,而且可以增大后备箱的开口角度萝显。C4L和550都使用了光导型LED尾灯挠降,视觉效果极佳抨勾蔑。两车都采用了4点式倒车雷达扳疤豌,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低睫,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物库皋昂,使泊车更加安全返慈。C4L后尾箱并未设计开启按键伙禾苹,只能通过车内控制按键和页婀姘伲控钥匙开启闭啤顽,而550则可以通过后尾箱按键手动开启卑洼吕,使用起来非常方便绥晨妇。   本文导航灌郴:"    紧凑级两厢车撇落,如果倒退10年前钳,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域天。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后姜逻随,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型卧洪。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹胶江,它于不久前推向市忱垂纭,但其实它在国外早已上市凶。雪佛兰在近期才引入水弟,相信也有自己考虑艰蓄,好在这个时间也不算晚粉,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择澄尸。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐孝赎,相对较低的入手价格搔钢、时尚的外观设计以及良好的运动性能介,都让其成为该细分市场的热销车型物氰妒。而在紧凑级车型中呸,三厢版在兼顾运动的同时拌哎,实用性相对更高一些邓帘绢、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念耗赁。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新付中澹克斯三厢版(以下简称盖浞恚克斯)进行深度的比较伞,到底谁能从中脱颖而出董搐阂,让我们拭目以待旱。    在刚刚结束的2013广州车展上祈形,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴沧。此外携,负锞欧郑克斯去年北京车展的正式上市勤咎,也让这场紧凑级大战更加精彩锹。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后喇素,作为其小弟的马自达3能否一样出色桔?富8В克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时谐,能否从容应对袜埃懊?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓敞馁钠。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外藐,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上绢捶道。就在媒体日当天矩钨填,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后麓囊惠,经过旁边人的介绍磁,惊叹一句超:原来不是一个车靶尘淠尽!可想而知毫墓瞧,这兄弟俩得有多像厂。    2012北京车展上市的改锝海克斯相比前者谭菱磁,已经在市场上打拼了一段时间相。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降画前卉,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了趣瞬辞,但是嘎耄克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位斥镀,还是毋庸置疑的疙逆箔。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性华共,为了让评价更加客观戏捕围,同时娥翻颁,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样彤忱,我采访了一下身边的同事和朋友汲。   同事A歪坊:男纳鲸猫,30岁句孙平、已婚掏急、儿子1岁多    我哪个也不要熄,原因只有一个拇钱食:都太小磁趁。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV拭松,实用!当然这两个车白给肯定要托岭。(也对焊粟肩,老婆孩子热炕头的人蹦棵,还谈什么运动姆淀辛,能装下更多的人和东西芍陶,才是硬道理)   同事B南磷:男毖纺募,老赴剑克斯车主筷燎,奔三的年龄柑怕,十七八岁的打扮和心态    我会继续买咐耄克斯丸屁迁,理由是有优惠排扒哎、货源足牟浅份、随时买麻,听着怎么跟买菜似的帮双。   前女友梗狼:24岁檬肉景,高尔夫6车主昧,略带公主病    选马自达3烦漠,原因是好看瞄筷,我再问还有吗拳讹,答曰宦:好看芭忻亍!我继续问苯噬,跟我急了的边,提问结束痪。   现女友枢:25岁吞强,对车没有丝毫兴趣掀,仅对各类衣服很加纲、包包撑、鞋等物品上心    我选马自达3吧马捍,原因是就看这个顺眼频称,所以就选了猜。(明显敷衍了事)   女性朋友性贝品:24岁层舍,某时尚杂志签约平模替窗,对车有些兴趣钩,但只是停留在表面    我选马自达3妥浮,因为好看怠,身材我喜欢扇赌,而且红色(主打色琅:魂动红)是我的style浚道,所以我会选她的说匿僳徽。(这种中英文混合体笛苇竟,外加“什么什么的说”的语法真别扭毕犯尼,说她好几次舜,不见改)    采访结果显示具,果然是萝卜青菜钉戏剧、各有所爱蜂撮,而且给出的理由也是五花八门架罚琼,那么到底这两款车有哪些不同衡梁猎,在面对不同的消费群体时曹身溜,它们的表现又回怎样聚,废话不多说埂,让我们往下看履啼图。" "  2013年8月箩我,本田CR-V共销售了15393辆钮男烙,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月腊芒赫,本田CR-V共销售了18989辆萄,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月艾瑞筹,本田CR-V共销售了19510辆溶巴讣,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月莱违,本田CR-V共销售了19288辆奶强李,全国SUV销售车型排名第二......事实上敞祟,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单须雌墓,它的优异表现还远不止这些盛仓,截止2013年11月底熬,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663龟矗,多次夺得国内合资SUV销量桂冠侨搂幢。是什么让它成为了国内SUV的明星登狭牟?又是什么让它如此大卖灵豹勾?   现款CR-V有2.0L庭人、2.4L两种动力共7款车型蕉,售价19.38-26.28万元鲍。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型炊,售价22.98万元)案腑。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型霖射违,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声秒闭,纵观整个CR-V的家族史策巫,前两代车型还有些“方盒子""造型坞哼富,而从第三代开始囱锋去,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战遁窗巢,坚定不移的走着城市化SUV的路线坎,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大萝。   说到第四代CR-V的外形盖,也就是现款车型粉,它的外形并不是能让你一见倾心的主改罚淋,CR-V上市之初师,人们对于这样的设计褒贬不一降,甚至有些“不得民心”抚,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话饰低申。   豪华版车型上只配备了卤素大灯鲸,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能痘卉。氙气大灯钢郝、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上绰嫩。值得一提的是兽虑平,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上秽,效果出彩蹈。   车身长度比上代车型减少了25毫米坚衫,离地间隙下降了50毫米那携,仅剩130毫米委,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性怪倒色,但却令离地间隙接近轿车跨,轴距则仍然保持在2620毫米内隋萌,整体效果比老款显得修长不少动。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因赦纤藩,在实际驾驶过程中犯,提供给你更加宽广的后方视野拼讲,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信柬。   现款CR-V提供17梆丰、18两种尺寸共3种轮毂式样赂,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外乾迁封,其余车款都配备了17寸十辐轮毂届偷胖。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面溜赊,车尾向外凸出比较明显角甫身,给人一种臃肿膨胀之感啪熬。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索瓣痉。现款CR-V车尾向外凸出比较明显练,给人一种臃肿膨胀之感礁发,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因垂水输,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积绩临,为实用性又添一分伯孝,从之后的销量来说搽,现款CR-V外形依旧被消费者所接受螺水读,保持着高歌猛进的态势肋徐。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺梗,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力段腑办,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙阜轻闻、精心们萎丘。这也是为什么一部轴距仅为2800mm勃睡蠕,排量仅有2.5L坤渭藤,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场甘蒜。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS蔡,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它帕筒董,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力炯哇攘。   第三代雷克萨斯IS点,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车韶群,全车线条设计更显张力哭瞳,饱满的肌肉感让人过目不忘贤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化村兢。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版享绢,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅熄凛帮,丢失了一丝霸气媳。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加淑烈,长宽高分别为韶:4665mm逆颓挺、1810mm马、1430mm凭狄。同时轴距也增加了70mm新庭,达到了2800mm块。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言憋,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言较绰,其前后配重分别为53律:47惟。接近前后1孤呵斡:1的配重也体现了其运动本质焙到。   IS车身侧面短小精湛曙腹吃,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性并地额,显露其灵动的车身姿态堂。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙藏俯心,依旧是纤细书箱溶、锋利弗芦懊,绝不与传统设计相妥协毛婆。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见疏。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎遍虏负。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力疵枯,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性貉孪轰。   毫无疑问五喷,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力缸侮筋。你可以觉得它设计非常超越敌萌,也可以认为它很有美感驴,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动青毒点。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月辫,石油的消耗量日益增大匿蜂,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油筋麻唇,排放着大量的尾气讥肩,制造着日益严重的雾霾天气镶。汽车尾气的污染晚淋,越来越成为大气污染的重要元凶愧。开发替代清洁能源辈,代替排放巨大的内燃机睛,越来越成为厄待解决的课题酚郊硕。现在很多厂家都开发了混合动力车型屋的,这项技术基本上成熟了希澳,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平泡但,也没有成熟的商业模式来进行推广私,即便很多条件还未具备谷谷,即便这样那样的客观限制篙潞轰,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面没蒙从,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一卫淑。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品旱躬,叫做启辰e30晨风截桶呈,这款车还没有上市蹲崩佃,很多技术参数还没有公布诵凶得,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据嗅撮,介绍给大家殿。但即便如此姐僵田,这款车还是有据可查吧睛信,开发平台来自日产聆风电动车位,外观也和聆风十分相似蔼厩挂。   车辆的整车尺寸和骐达相仿荚促,2700mm的轴距和骐达相同思滴,外观的样子也有几分相似脆澄烤。但明显晨风的很多细节显得与众不同忻铜,前脸没有进气格栅的设计韭,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份潭驮。而据厂家人员介绍镭,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台愤,而是单独开发灵辟。   尾灯使用了LED的发光元件坎,看起来更加醒目携逼羚,垂直的长条状样子也很有个性烯闪深。但在车尾上挫,启辰e30晨风和聆风还是有所不同炬,聆风在后扰流板上有太阳能电池板歇券,用以分担电池组的压力蒲辉,这在晨风上是没有的兼。   本文导航臣纽娘:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了排筐,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)钵赋,照片上看它挺精神苫好,设计有传承有创新武同,硬件配置有增有减糖岁林,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情危,没能去测试现场参观参观烫。   命运总能给人惊喜淖。上周五下班前被玖颂,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目蜜闲毛,领导突然走过来跟我说窜狈爱:“来了个顶配附┬岬模克斯伤锋品,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”授,周末的小幸福就这样碎了一地旗淡湿,我得跟两台机动车泡在一起丧。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝豌测殊,坦白说现在我对它俩都“不来电”碾。这样也好勤,好歹保持个立场中立对吧师粳。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满匆,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待芳潞凤,比如为什么海外有独立后悬架巷咕毖?国内全是非独立后悬架姆?其实道理不复杂亥赂,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响箔粗,既然如此圈,那就遵照做生意的基本法则来做变歇,降低成本合陋,攫取利润臣,无可厚非讲。我相信如果改悬架车就没人买矩,那他们肯定不改猾托。   福特比较谨慎幻弊,善于跟消费者打成一片拷,挣钱不忘树口碑盼烯浚,好口碑又促进高销量悼,顺利打造良性循环圈饱兜。尽管它也有这样那样的问题丹,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买弛涟,值得大众好好学学间。话说回来抛玻臣,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路船破赦。   现在摆在眼前的高尔夫7和傅蹋克斯脑挽,是各自家里的明星产品混擅,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖渺躲岸,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限舶任。把这两个重量级选手放一起垫,能擦出什么样的火花来届椭畔?肯定有人在期待一场压倒性的胜利井,似乎这样能出一口恶气就。不过我得劝各位一句势劝:百花齐放很重要沃,一枝独秀最糟糕糯袱得。   ●外观   扯半天总算进入正题氛漓龋,这个阳光明媚的周末沃啥,没有雾霾的打扰乏强苏,我把两台车放在一起拍了套合影蔫节我。看看它们猜顾,一个是18.29万的顶配版高尔夫7某缮,一个是16.29万的顶配版两厢富吖赂ぃ克斯怜郡。要说家族式设计史观,大众当然领先其他厂家匙,旗下几乎所有产品都穿着统一制服肖,福特的动作稍晚一些湾纲雹,效果不赖等司玻。   所以当高尔夫7和妇危克斯站在一起的时候畴该,你一眼就能认出他们来自哪个阵营脐彪。谁好看我不说撂氢匠,大家都有自己的喜好挡惹薪。两款车前大灯组内容丰富废桐全,氙灯全泼谜、日间行车灯皆堂私、大灯清洗效擒、雾灯一个不少汞颧,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有坟默恃,而杆梗克斯的则要花6千块买选装包牌诧,朋友们魏,要享受还是得多消费啊囤。   车轮部分有看头浑莽漂。钙昀暇矗克斯胎宽215mm蓖嚷,米其林博悦轮胎朗纱汞,轮毂造型带感慈河,给个好评订陕集,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款柬第蜗。高尔夫7胎宽205mm旁亮劝,似乎缺乏顶配车型应有的气势坎,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧互鸽。   车尾设计各有出彩的地方淮,高尔夫7的单边双出排气颇有气势女磐购,跟高功率版1.4T车型的身份很搭骂忌,LED尾灯是个加分项咳裴,赴槔唬克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意叮彩。左边那台风格沉稳一些掏跋捆,右边的青春气息扑面忍勿,你喜欢哪个侗?" "  “牺牲一定的车身刚性踏,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车镜套,最初它的出现只是改写了常规车型的结构碘,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”沏。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后靠兑,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面吃朴。就在上月驰,奥迪再次引入了其Cabriolet版本卿哭恰,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版敬,至于奔驰C63 AMG梁辜,目前还缺少这一车型捻参什。   由于是RS5 Coupe的系列车型稻,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致擅标,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾法,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事脚危,毕竟除了性能之外蛋,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的叛奖失。   延伸阅读 虑定寄:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案心荒毫,其中包含对车漆颜色辫、内饰颜色以及电子功能等自主选择蚂昂拈,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的臼,所以在配置解读方面奠,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注胳推,并将官方价格告知大家羡苫卯。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上洞,软顶敞篷采用电动开启化菲,时间上需要15秒即可堂统髓,而将再次闭合需要17秒令胆,其开闭结构为多连杆双片式访,这也大大缩短了开闭时间表。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消耸碧,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷姥,为了不过分降低运动性桅辑猾,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼泻绵钞。排气方面也是RS5的一大特色团虹爽,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管沉关钵,在Auto模式下左右分置排气各打开1个枫,而在Dynamic模式下会全部打开垒。   本文导航干耸步:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线纱唾,或许大家已经是心里多数疥,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型币姥,定位于新兴的小型SUV市场斯霉山。众所周知悸,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“杭掸,长安铃木选择在这一细分市场发力开硅讣,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的换。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX季番,通过对比分析比,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力拉栓辩。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市稿,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元盛绿,搭载1.6L发动机含阿介,匹配五速手动和CVT变速箱份碑,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L卧票、2.0L两个排量六款车型示烦,同样匹配五速手动和CVT变速箱价捂,售价区间12.88-21.88万元胺。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观苫男:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面蚂馁,通过下表的数据显示得知体飞蹦,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手皖褂猜,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX峭,相比逍客砍挟、昂克拉等车型同样处于劣势你。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起肛,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹辽,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因似拔,还有与车身不同色的黑色包围乓莎痛、车顶行李架屋甩呛,短小结实的车尾斧,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果低逃。车身颜色选择上宽,S.CROSS锋驭提供了极光绿隶世、皓月白靛、星辰银秀谈、丹霞红洛患垃、银河蓝和晶岩灰六种颜色嘉。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同那恍词,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计幢疙,雾灯杠、下保险杠也经过了重新设计惧裴靶,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格伐鹊。车身颜色选择上郡孝,劲炫ASX提供了珍珠黑借戒、极地白卑伺、翠鸟蓝衰楷趟、酷银轻喂、钛灰五种颜色充。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面塘,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯簧敢,前后雾灯盲苗荒,并配备大灯清洗功能敢供隋,外后视镜集成LED转向灯;同样驮臣,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯社解惕,带水平调节和自动清洗功能臀,其外后视镜没有集成转向灯拦。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂范寄。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂埂弛跋,而两驱车型则为银色的16寸轮毂夹的,二者均为铝合金材质奴拷。所有车型均配备优科豪马轮胎陡清朝。值得一提的是狄岗幌,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎扑款,这在同级别中比较少见娄扣。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型坚酶,根据车型的不同尺寸有所区别奔勘虐,低配输:215/65 R16萌架,高配厕:215/60 R17梳家伶,轮胎同样使用的是优科豪马固泌蛙,同样配备全尺寸备胎芍,两车在这方面都表现得很厚道搔。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫扭,第七代车型蓄虚。其指导价12.19-14.49万菊,这是配备1.6L引擎的价位海忌钱。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品讽,账面要准备好14.09-18.29万萌垢。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车龄颧,当然扔快,身为第七代的它桑休碎,在冲击属于自己的又一串“第一”横浑。但我们相信形聚守,短板才真正决定高度卿。   全新高尔夫的德国总设计师说操救斯,它的设计主导思想为“简单既经典”狭锭,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分方抛:中网与大灯的相对位置东闺舅、拓宽出车身有力的轮拱忻、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了旗拾,这台在中国拥有极高人气的两厢车尽局,一露面吨不,就好评如潮贯巩喊。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解蓝瓢,但还是要将6/7重提夏对,除了外观上的差异难风,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上兜膛橡,比第六代车型要长56mm池逗。而整体车身比例上吵扛饲,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然莲敛拇,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm百榔,轴距增加59mm龋,从而提升至2637mm金俗。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计飘灭,但新样式的内部构造也足够炫店。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置描焚查。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念屉戏。高隔音性的特殊树脂层丰,形成3层薄膜结构吗访勃。它拥有很强的抵制振动物理性能瞪吨凭。   直接跳过撩人性感的腰线掠隘,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型锯碾护。相比海外的双L型房沪,或许辨识度更强一些党输。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的钞午起,但高7的不一样村涎庆。细心的你会发现负仙,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时捎冈堡,才会主动启动戏墟,并且拥有厂商宣称的132°广角敲蔼。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格虏赦,天平再次偏向了驾驶者一侧埠似。整体内饰上蘑惩佩,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是纲厦:放弃中庸的设计理念古搅褪,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派溃。不规则的T型区为勤、活泼的金属线条点缀辱玖,让全新高尔夫大变身里。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没湾,它能够让你感觉非常新鲜钒胸。   坐进高7内吨,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗朔,比普通天窗大了30%耐耪突。而外掀的开启方式有点奇怪窟吗,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别收,同时还为内部提供更多头部空间搁。   大众车型的人机工程向来让人放心宋敞,这个角度的方向盘挡细楔,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦八瞳薯。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型吨,或许来个拨片更有型吧下烂仿。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症晃县彭,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度任。   本文导航鸵:" "  在国内的SUV市沉佟,10万元以上区间基本是合资品牌的天下柔疟,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击琶餐狸,正因如此官刊,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市挥皋荆,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问汤杰,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破裴省请。   说到大空间和硕昂、七座设计糕、配置丰富的SUV材,北京现代全新胜达是其中的表表者貌,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求按抬,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型撮,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变腾健漏。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手拱骑罢,下面我们将对这两款车型进行对比分析默。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观献无吼:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向侗,设计上中规中矩挡徽,采用了哈弗新的家族式设计元素凄欢,这一风格将在整个哈弗系列上普及锻屑,代表性的设计元素有来唬:大尺寸U型前格栅芜汇,粗壮的镀铬横条格栅侥空塘,时下流行的“X”型前脸夯杉。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美干爆慌,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的肩。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的侧队改,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时宋藉讹,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气逗,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅僵禄其,再辅以造型锋利的大灯灯组澈栋,极富视觉冲击力笔。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话瀑咐,现代品牌的确更加具有超前思维意识媳逞矩。" "  如果提起讴歌品牌断疮屏,大家一定会想到MDX这款车锹汐冬,究其原因丧,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型浦结良。当然也同时作为讴歌的旗舰车型貌筋,拥有讴歌最顶端的先进技术僧莱。在2013年列蛋,讴歌上市发布的新车相比以往澜酵痴,算是非常密集的杠。即将岁末细,讴歌的新款MDX也开始上市销售骑。作为新款烙淖旅,MDX的售价降低了罕岔吝,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注偿。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失巷谦。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器碎?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术考,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮驴。使弯道驾驶更加轻松宝烤,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上睫,增加了AHA敏捷操控辅助系统 陡都赫,在车辆制动时窗得,通过制动延长扭矩矢量分配吻,提升转向的循迹性 鹅啥谐,这在之前的讴歌车型上是没有的婚,包括RLX浪礁。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澈尽,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机晚,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由跑休烘。但我们看到场匙,在讴歌品牌乃至本田车型上拳,自然吸气发动机依旧占据主流饱此。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法睛偿票,在新款MDX上使用的3.5L发动机慧厂帝,带有VCM可变缸技术薄淮淡,在不同的动力需求下仿,发动机自动切换工作缸数赫面齐,用来节省燃料缚嫉,提高燃油经济性廉撵。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上硷妒,使用了全LED大灯鼎暇兢,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法徊,不止在新款MDX上出现嗓竞,旗舰轿车RLX上同样具备详瞪。但和MDX相比撬既桨,RLX的前大灯内部结构稍有不同片漏毕。而MDX的这种全LED大灯嫌,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平骄,但据了解讴歌正在向这个方向研发脸。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务贾,其中大致包括救援温肪疆、定位腿睦妒、导航检索等常用功能悸竭好。但值得一提的是唾歧,讴歌的这套系统在整车质保期内焕设,也就是四年或者十万公里内是免费使用的湘墨伙。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上录持茄,讴歌也加入了全景摄像头这项配置瓜肠,通过车头佳、车侧赊、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式磕雹。对于前方障碍氯填顽、侧方停车南叛、倒车能够起到非常便捷的辅助作用沙郝。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助嗽。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面谜,MDX采用了59%的高强度材料常盛插,热冲成型一体式门环等途径锚,在全新平台上使用了更多的轻量化材料线鞠。   本文导航苗窃莽:" "  在新一代天籁发布之后溃沟扛,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字炊。二三十年前渺,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越棋钱,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车冈谋赴,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前嚷蹲。而谈起这两款车己,目前多数人对它们的理解是坎:把普通版天籁和君威的车身轴距加长孝能,配置增高每蚊,便成了公爵和君越卜僳壤,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸己廊、动力和配置等等娜姆谱,却有着极具诱惑力的价格寿囱苯。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘小努泌,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额七,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力菜。可它们究竟有没有这样的实力竣补提?两者比拼副,谁又能更胜一筹睛?本文即将为您揭晓牡邪肝。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型解,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型李,售价区间为23.59-36.99万元泊。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版然书骋,两车售价分别为29.98万和29.99万欠嘉池,价格非常接近摹,比较有对比价值半蓟外。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显肥蹄航,主要是雾灯党禄享、轮圈等几处细节可以加以区分慈,尤其是中网变得更精致摹平,车头更显大气疯眷痢。但也就是这些细节的变化厦冠哩,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动漏磁,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿泛失。   大灯方面揩芥逛,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能雷,不同之处在于互椽,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)鲜棋犯。   车身尺寸方面了柏,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)目戈,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)撵嘘赔,君越的长度同样超过了5000mm权誊,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本光。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面退,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过掏澄稗,并没有追求锐利涩,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅形寂爸,腰线设计是其外观中的一大亮点哼航,并非大多车型采用的一条笔直线条晌,而是在B柱之后便缓缓下沉是柏,在后排车门上形成一条折线潞镣蓟。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感篙,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士戏我伟。   尾部来看抡屎,公爵与标准版天籁造型基本一致阶,尾灯造型也还是一如既往地犀利故揪司,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合顿,为整个尾部增加不少活力悉瞄,同时尾灯与镀铬饰条完美结合囱肉妻,使其整体感更强攘。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华炔磷,轮胎方面救,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎舵爆,更为霸气配。   ● 外观小结漂: 两车均采用年轻化设计蚀杠,稳重气派;车长均超过5米闲怖钳,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上嚏江,君越表现更为抢眼翔讼炭。另外堕当,从个人角度来看斥,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计呜峰喜,相比之下它的造型更加简洁五、规整搂紊套。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识锈保弥,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽携,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发搁巢,足以呼唤出你全部驾驶激情淬。你可以视它为野兽凡胸,但我更愿意称它为内敛狂徒挟栋,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎非淀。它是驾驶利器岔,也是很多人心中的梦想之车赤肚胖,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG镶。   既然说道奔驰AMG崎没吐,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义任寂。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样铃赦,都代表了其品牌车辆高性能版虾。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款认匡,这些车在发动机配置调教蜜柬,底盘调教泪,外形和内部设计上都远远超越原厂车块局。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型脆镣,它的长宽高分别为4707mm堤赖承、1795mm和1391mm射,轴距为2765mm刮。参见下表可以直观的发现辖,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的晨位,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势店囊。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面烘,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同聘糕祟。但细看之下敦,还是能明显看出差别的驾。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位性北熊。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降臂酥,流畅迷人更具轿跑风范诬械欠。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少洁。   除此以外此侣铆,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次纬坡,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭瘦敬。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂信挨,前轮尺寸为235/40 R18螺,后轮尺寸为255/35 R18耪痕。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力掣竟搓,以获得更快的加速度涵。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果吨。   车尾是C63最为霸气的地方攻枯,四出排气管宣誓着其运动特性炯,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一涡杆料。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力凸查,从而提高车辆的稳定性寂故世。" "  11月12日奢列翘,宝马4系双门轿跑正式在国内上市汲散皑。无论在平台还是动力上委幂,这款车都与标轴3系基本相同呕。动力上蚊,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上汝,依然分成风尚蜗、豪华和运动3个不同设计套装窍氰,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式测氛堂。无论怎么看幕吾功,4系都很像一款双门版的3系冀贤,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢叮度码?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系蔚。   虽然名字是4系粹编歉,但如果只看前脸父档竟,恐怕一眼很难分3/4系捣。不过仔细观察细节的话敖底,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同皑。比如更大的开眼角设计灰哩姑,更修长的双肾格栅履,还有明显不同的下进气口设计风格经焚。当然俩,了解宝马车型的消费者都知道宠究股,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置肪扛。此外擂,前脸还针对空气动力学进行了优化肠。 【左鼓韧激:豪华设计套装(选配)/右闲:风尚设计套装】   侧面造型上犊顾,4系明显比3系舒畅很多先,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条凌吼,更修长的车门对此也贡献颇多圈衰。不过轮胎规格和3系完全相同乌尾,似乎很难体现出这款车有多么运动某钾。另外脑,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了害,和前脸的进气口配合算轰琼,共同为刹车系统散热记逻。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多崎,不仅装饰性强郡力,看上去也更凶狠挡。   尾部设计上缚,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素硼乒般。猛地一看依然很3系鼻逞梆,但饱满的线条体现了4系的不同谭姐坪。尾部虽然整体很“壮观”充,不过颀长的LED灯带显得非常秀气锚筹,别有一番风味部拟。另外痛,根据套装不同辱搏,排气管也分为单边双出和两侧双出两种霞,实拍的运动设计套装为两侧双出乏凛,个人认为设计还可以更精致一些挺来。   车辆提供祭:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址梳:北京市海淀区闵庄路19号   电话夺鞘氖:(010) 5872 8888   本文导航挨恼寡:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道我霓报,自日产逍客2007年在英国上市以来氏,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来涂。各汽车生产商自然毫不示弱嗡帅吗,都想从这块有潜力的市场分一杯羹咆慑。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年睫粮林,公司就对其外观和动力均作出了革新悉函险。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司幕,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V狮。这款车售价要高于ix35顺,标配版的售价与高配版的ix35相当溃。较高的售价并不会对消费者影响太大挽班,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力杉乳。 ? 现代ix35   除此之外魂奋敌,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型车。完美的驾驶体验感懒衡,充足的动力表现胸洼,日常的实用性以及低廉的养车成本巧,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战禄霸。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面山间。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间炭旦荚,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些泡堪孙。CR-V的后备箱打开的角度要更大合赴陕,后车门打开的位置更高户查,加上方便的一键式折叠后排座椅乌,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜茂蕾眠。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的菇,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的媒悄肆。ix35的后备箱地板离地面更近笔桨慈,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间嫂冒头。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5比,他们要对此多付1,700英镑反。其余两款车的四驱版硅炔外:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)拆狼,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)庭。   从标配版本来对比三款车记冲誓,ix35要优于其他两款冕。SE版就提供了后排加热座椅等寿,方便商务人士乘用肪。高配中更是有导航饥,蓝牙薄,真皮座椅需猩微,隐私玻璃和无钥匙启动等功能酸素瀑。ix35的一些配件选搭也是十分优惠味皋闲,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑席辛。   综上所述拿谢鼻,我们推选出这三款车的排名分别是刀爱:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的传揉辑,但是它的驾驶乐趣却是最大的袄涕。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码十实骄。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足猜。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度帕夏缎。低的污染物排放储珊,强劲的动力表现截,新引擎的装配让该车重获新生骑窟。   第三名?现代?ix35   毫无疑问丹光,改版的ix35依旧是让人满意的家用车窜。不光是低廉的售价氰,标配版的实用和保修期的延长私徒盯,让该车十分吸引人阮灿。不足之处则在于较高的二氧化碳排放垒,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间夏。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品么离慰,未经环球网Huanqiu.com书面授权惩,严禁转载绅,违者将被追究法律责任腻筷蠢。责任编辑朝闲百:李敏" "  在国内乡雹浓,提及福特这个品牌舍刀,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——负剐希克斯和嘉年华担,但福特的精髓决不仅限于此钱盲。在美国枫捶,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军腔。近些年来挛拘坝,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围登拒化,先后投下了旗下多款SUV车型党,其中包括翼博般动、翼虎毫坚、锐界以及今天的主角探险者炕瑟麓。作为美国销量连续15年冠军的探险者扁扛,它在中国的土地上能否再续佳绩敌私?带着这个问题边,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙拆返。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市成枪,也是其第五代车型吠肝桑。在今天看来腥辅,福特探险者圆润饱满池淳咯,又不乏美国车标志性的肌肉线条怪,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求扦城。但早在1990年寸,第一代探险者刚推出的时候未,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多螺。   随着时间的推移雇残绰,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变侈,与其说是改变泞,倒不如说是更加顺应潮流地纱。早先的皮卡底盘不见了踪迹搞恋栓,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂笨差坦。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谢骸,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)坞蔡。   面对一向追求越大越有面子的中国市嘲ū牒荨,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢歌签超?结合同价位车型做个比较不难发现退,探险者论尺寸绝对傲视同级湃萍彪。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV暑,“尺寸”无疑是其最大卖点判垫。它的车身长兢先、宽秽祷屉、高分别为5006mm嵌暮羡、2005mm和1743mm跺尉,轴距为2860mm访。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV扛紊,即便是与奥迪Q7的对比中踢莲,探险者在某些环节也不占下风略般。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外解冗,探险者的最小离地距离为193mm寡闲背,接近角和离去角也并不大笺朔,仅有21.7°和21.4°黔欧。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的蕾尽。" "  引言孔粳: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点蕾份缎,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新尚钝,其采用了全新MQB(横置呐冢块化)平台生产缄鸡,不仅在外观剂检哼、内饰方面有着明显的变化烤,更低的生产成本谋填交、更轻的车身也使其有着较大的优势烙些卡。此外赴母迫,作为其老对手的福特竿克斯当然也有着较强的实力藏愁,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评杏故胁。今天挥渤,我们就来为大家对比一下对,看看这两款车型谁的实力会更强挎射。 外观琅诽峨:低调内敛大众风对比时尚张扬父停克斯   两车在外观方面虽然同为动感瑞儡收,但在设计风格上却有着截然不同的一面提仍,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上傲测驰。而缚陌停克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息抱甩躬。   车身尺寸方面河,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进脾绕匙,长度与宽度分别增加了56mm与13mm太,轴距也增加了59mm昧柏猩,整体看上去更长更宽更矮姆矩贸。但其主要竞争对手杆洌克斯的整体尺寸依然有着较大优势四畦。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅钳蚂、强壮田苟、凶猛绢梧,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象溉。试驾被安排在了蒙特卡洛缮,我们被热烈的目光追随了一道频拧陇,同样炊,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路靛扔。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起软羚杜,它的对手就已经锁定了户秸,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标璃冕,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜砰,他们选车就两点嚎龋,第一样子帅戏,第二性能足够强大踏免酪。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力帕渡。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车沁蛇年。恰恰如此咸碴,它看起来很漂亮稗,尤其是车身各个部位的比例与线条奔,挑逗着所有人的视觉神经茅间日。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野魄,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口残,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实超荤,而且更杀气感更强牟貌。怠速时慢慢靠近锹,它的躯体在微微颤抖北句,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤兄荷虫。   细节方面奥迪从不偷懒催垦痢,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记吞粪楷,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾具危,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞慈。在我看来爸,这样的视觉效果已经足够征服所有人存,如果你觉得不够醒目酪计褂,还可以选择将卡钳漆成红色茨糯。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部狭阑措,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体穷,120km/h时自动升起淀铆肖,此时的样子最为动人侣,速度降低至80km/h后便会自动收回诵朗色。   进入驾驶室并不费力懂烘,内饰与A7或者S7基本格调一致萎,简洁朴实承团驼,中控台区域保持原有基调辰抡,有人说它沉稳实,另一些人说运动煤靡坍,在我看来这就是奥迪的风格锯块菱,可以满足很多人的口味驹馅,一切气氛都显得那么熟悉骸氖。   车内有两处亮点让我记忆犹新魏,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分疚,坐上去的感觉也足够舒服稼瓦。不足之处在于它的调节方式太过简单藏,仅提供电动方向调节以及腰部支撑谎床拓,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能毋济。   第二个亮点在与RS 7的方向盘灸,手感与大小都很出众栋喊,令人爱不释手态玩刚,最关键的是RS系列专属的造型非常激进败送棚,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望笔浆。也许这就是奥迪设计师花心思的地方土酵爸,善于抓住驾驶者的心瘸,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分建扫庐。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化葡情,两厢版掀背车开始越发备受关注拟骋,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型槽枚,强劲的运动性能也是非常重要的指标盒谩图。就在本月初骨,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求花卡,除了朗行运动版之外少,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能喝刷稍。接下来梆涪,我们将两车放到一起氦婚,来看看其空间和性能环节的表现如何辑鳖。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是湾立,如今的情况则正好相反柯,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此娥暖目。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元蚊,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元裳苛程,两车的售价还是非常值得人期待软测。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版耐,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了僧,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计衫轻葡,前脸没有任何改变娩迟寄。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素蛙才,但给人的印象要更加动感捆攫。   车身尺寸方面册雄矾,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米弟,各项数据都要比朗行运动版更大一些吨嘎陌,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少犀。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎客,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适氓,比较适合家庭日常使用陌伯。轮毂造型与三厢版没有区别犁怜。在发布会上钮,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎晶,相比科鲁兹掀背车不够运动撬售食。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条天醛托,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑斡,线条更加自然脱、流畅厦诡坛。两车的车身腰线笔直且显眼埂挨,给人的印象很有一种短小精悍的感觉薪坛的。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影干坎如,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿徘维触,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果设。同时随楷检,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能辩堡猛。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源时冠浩,点亮后的视觉效果非常不错定渭衬,还有排气管造型上加入了镀铬装饰奶寂奴。整体风格也是保留了三厢版的造型其委博。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出缝酿宫,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型唉勿。2008年窖杠氨,丰田Yaris进入中国市撑潞铩,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相去,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数疟啊,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车肌司,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号滥沛缆,想必原因大家都很清楚屁,致炫在各个方面都已下足功夫辟闯,为的就是再续辉煌降睛。   致炫外观灵动时尚奶泊,带着一些年轻的运动气息檀聚,车长为4115mm杜辛,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm揽娠郸,比老款低50mm;轴距为2550mm层肯,比老款长90mm仙。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了妹。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点边掏蜗,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”酿,这样的设计更有利于致炫的散热挝觅,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱袒睫挠。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利炽,给致炫前脸整体感觉增添了些英气妻径裸。   " "  在这一两年中凯阂,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”袱辜考,究其原因脖份草,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有李判。另一方面涡桶,也确实因为高尔夫的产品素质比较高贸晌夕。代表着大众在中低端产品中的最高水平社。如今拟,高尔夫7也渐渐走进人们的视野淘。带来的改变很多绕桔寡,由MQB平台带来的更多越级配置浅谈,外观内饰的革新签缸,动力总成的变化灌,当然还有后悬架的改变虫厢。能否继续神车称号酮池,笔者觉得佃挫股,可能性极大膏门讼。   ●从固定平台向哪辰壬危块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB娜枚短В块化平台的车型歪,之后查还,从这个平台开始几突痢,还会有奥迪A3等车型陆续引入讽龚。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓偶版霞。但从高尔夫7开始捎绥亲,这种概念将发生改变差璃里。MQB墓炊箍溃块化平台生产勤涛,让高尔夫7拥有很多延展性的传承础贝踏。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留哨据,后面我们会详细说到膛虚。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车脊痹式,必然是一台有传承有积淀的车型饶钱陀。经过几十年的发展和变革姜堑煽,没有被历史淘汰联,却总能获得新生和换代澎韶。我想符合这种条件的车型真的不多挥搅花。甲壳虫也好嗡趟劝,卡罗拉也好持即寂,都算在其中富。高尔夫更是其中不可或缺的一款洁炮膘,从第一代发展到第七代檄摹,我们发现灌偏,很多经典的设计元素没有消失寄,而是作为经典传承下来缓诗,但技术却在与时俱进的发展垂力。直至现在膛虹哥,高尔夫7的出现捂,能够看到曾经的影子片纠,也能够看到未来的趋势憋窃短。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了稳发,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿脱,今天在紧凑型车上也上演覆卉,只能说明剃恨蛙,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视犀肠,也从侧面看出牢甩,这一级别的竞争是多么激烈患铆烈,高尔夫7的轴距加长了59mm贬蝗忙,反应在车身上矮,加长了56mm驹。这让我们看到分脆獭,高尔夫7并不是一味的加长驰官钙,更兼顾着车身的整体设计癸刻,以及操控能力的全局设计食。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了剖采,争议很大蒙闷,但貌似并没有像新速腾上市时那样稗,引起大家的太多反感渐糕隧。或许一汽大众的这场策略大变饲物,已经让消费者黯然神伤了镜急悔。大家也都知道必硕,这是没办法改变的事市挞,想要四轮独立悬架弄,会有性能版车型作为选择缝阿抛,要是纯家用碳八旱,就只能接受这个现实螺纫。   本文导航害抬胜:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV博蔼,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6赤,这仿佛已经成为了一种定律讨饥浑。话说回来恍孤蓬,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手扭壤娃,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望炊讲,采用全新平台打造的瑞虎5从设计旦、做工宏、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼颠板水,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位卯慈,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解喝。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型汹鬼猛,为更直观的进行两车的对比分析乐浓渺,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车窝陆,需预定等车时间较长闻,主推1.5T车型)作为参考对象躲晴诬。备注舰陵:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版吩射。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高讼搜,无明显抄袭   先从车身尺寸来看泌耍跑,瑞虎5和哈弗H6各有所长搬掂,瑞虎5车身更宽卿、更高施纫,而哈弗H6车身长度梆舜、轴距更长侥。另外这两款车的外观设计原创度较高虑阜,没有明显的抄袭痕迹锑脑少,且能够符合大部分人的审美观谜五,足以体现出设计团队的用心程度郊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点扛柒澄,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应卞,意在塑造最新的家族风格勃共峦,整体呈现出大气妥、时尚的感觉蜂釜钱。瑞虎5提供了6种车身颜色选择潭层驾,包括徽墨黑轰嚼记、烈焰红冷、赤金棕窃垫、暗夜灰文、皓月白和丝缎银浆擞。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气碧恳顶,其更侧重于简约宿删林、硬朗的外观风格同样被消费者所认可插甲。车身颜色方面谩,哈弗H6提供有经典黑娥咐台、雅致银盾恭、简约白僳、中国红问膜、风尚蓝太、摩登灰采椽、醇魅红涣、睿智棕共8种车身颜色戌。   前脸部分犬,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果龄。瑞虎5前脸层次感较强圣杯,大灯巧妙地与中网衔接碴,而下进气口被分为了两部分畏,下部与底部合适护板相连接渤尖,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和钙藏,没有太多浮夸的设计仁辆叼,中网换上了带有“HAVAL”的新标识韶仇,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“谴碎裳,但绝对属于耐看型森,整体间流露着SUV标准的稳重气息吝剩把。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富挞愁,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长申藩蔫,车身侧面给人以更修长的感觉毒立泵。另外惺蛙摔,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条磕,车顶均配有行李架晦。   同样的伐,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感纠免,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面笔,整体比例协调没有过人令人诟病的地方奠彼,厚重的保险杠更具力量感渐深串。   灯光配置上舞申管,瑞虎5的前大灯造型整体感很强肋豌,内部灯组布置较为新颖蓟,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注鬼陶戚:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩朽巳,常见的柳叶状大灯造型当池怯,常规的灯组布局雷狗匹,带有透镜的卤素光源大灯膳痕供,提供水平调节功能豆。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源羔,看上去更为醒目和美观檄,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源沃慌,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应蒙徽漏。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后枪奋,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇柏魂驳,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想温陇,同时越久的期待会带来一个重大问题掸省,那就是新产品如果不能做到完美绕陕,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时女,两条定论由中国媒体陆续传开赌,首先它的相貌不错辱非,其次来到中国的时间也不会太长了辜。一个月前汹浑劣,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁毛夺,为何这么说协磐垦,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好沦愁,通过细节上的修改轿,使雅阁更贴地气锨晌趟。   设计师在中国进行了大量调研工作捕,最终他们得知了国人的喜好玛死脱,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计瓜景,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁窃晾甭。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外磺嘶诵,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手汝诫尝,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中耐航。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表乒监斧:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈瓣,在如今大行其道的“加长风”面前内,本田倒是走了一回不寻常路持,这也是让很多人吃惊的一件事憨,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响镣。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道驶驮试,究其原因我想和C柱造型祟隙、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关痛脱。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度借,先是放弃了老款斧头型的轮廓刷,其次将双出分置排气融入到了包围中歉,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚卤菊、动感靠拢蛋丹淘。   本文导航固琳烙:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座廓,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者廓,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列荒。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事廷矾,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩赏琅傻,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜界渐遣。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别思,其中哈弗H6的风格偏向沉稳够憾,中庸的设计让人挑不出什么大毛病孙乱。相比之下胯焕,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计扩,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉警费灿。总之这个价位的车型弹歉康,只要设计不太出圈消费者都能接受搞藩。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几氛凰,即便轴距也仅有20mm的差距剂辛嘘,如果无聊到一定要分出个胜负的话惮啃,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势髓,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上兄罚漆。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方蝎坊,在这方面长安CS75表现得尤为突出叹史凌。顶部的灯眉朴架蹈、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型歧坪桂,虽说还是带着几分模仿的味道恢,但却并不令人厌恶石犯秒。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型田赴,不过它的优势在于自动大灯功能绦末,这是我们在CS75上未曾找到的配置到。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化乐缄,都是标准的SUV设计姆,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似鲍廖扯,不过值得注意的是杠涎,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙痰,上下车时可以避免蹭脏裤子刺,这一点要比哈弗H6显得人性化垄。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎甲揽卜,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17痕冗,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等岁,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话阜戎,那也将成为它的一个优势朝。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异食凤,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平险吝肪,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些唱。两种风格说不上谁好谁坏鞋软,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫成、更时尚的选择私。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座铺,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者螺,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列盟新。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事叫舍,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩醚,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜甘。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别犀殿,其中哈弗H6的风格偏向沉稳镀烘群,中庸的设计让人挑不出什么大毛病毙。相比之下墒磨八,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计疙,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉楷泉曙。总之这个价位的车型俯,只要设计不太出圈消费者都能接受矛。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几败午,即便轴距也仅有20mm的差距骡变,如果无聊到一定要分出个胜负的话拓,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势耻氯欺,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上莱宫。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方弄间查,在这方面长安CS75表现得尤为突出痛。顶部的灯眉沦毒、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型徊觅,虽说还是带着几分模仿的味道乾酞,但却并不令人厌恶蓖矮僵。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型蜡帆嚏,不过它的优势在于自动大灯功能谜舶赖,这是我们在CS75上未曾找到的配置悲恍啃。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化彭,都是标准的SUV设计颓泥,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似琼焙贿,不过值得注意的是驴笔,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙疤蹦,上下车时可以避免蹭脏裤子烫侍壁,这一点要比哈弗H6显得人性化翻瞄。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎堪显稠,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17骸拎斯,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等伤价,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话侨苟,那也将成为它的一个优势察馈斡。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异绿尖,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平疽努,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些磁偶高。两种风格说不上谁好谁坏搔酣,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫系殿、更时尚的选择坤。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型羌酿,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人卿摔,埃隆·马斯克就是一个奇人乘佬触,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克剔拧?下文简称“埃隆”)午伶。远隔重洋来到时差16小时的加州暴,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展芒期,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S粟瘦吴,一款名不见经传狸承,却突然颠覆世界的豪华电动跑车橇。在短短的5天内抽舒什,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试毖参普。 ●曾经的TESLA乏哪沫:短暂辉煌的Roadster   2003年阔,当埃隆要在硅谷成立电动车公司棱抒孟,并亲自担任总设计师的时候矗呢,他为公司取名“TESLA”扔潦粪。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家轿、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)蛋闭破。而在十年前坪闪,绝大多数人也认为埃隆真的疯了孝吓,因为在此之前埔谢列,没有任何纯电动汽车成功过感骗汇。   不过很快筛,TESLA的第一款车型就让人刮目相看落劲茫,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳嗡频烷,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差畴艾浇、续航里程短的传统印象艇。只是胸,那时的Roadster真的很糙滤,很贵患,很没吸引力位弦享。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者社吓衰。   于是腻,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”吻去地,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市冕尾蹈,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虑拧,已濒临破产……”传。   不过罕角,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样侗肠耍,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在香,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际湃温,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国蛋。仅从2012年6月车辆发售径腑,到2012年9月这短短一个季度内热槽,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S垒,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元缅,并且公司还获得了美国政府的政策支持心肃。   ● 简约外形流畅饱满奶递,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗剿实?一个能够打动人心的外观设计点孪,对于任何工业设计的产物来说都至关重要固,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维坡,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔掣,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物梯碘俺,曾经或现在都是企业中的绝对领导者墒雹。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院潍,是一位年轻的美国本土设计师缮慕,曾经在大众汽车担任过助理设计师私蜜,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计辖揉。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前呕汕,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师沤逃,马自达旗下的Furai泌戌、Ryuga徘感溅、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下辰。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker鲁伺敛,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车搭,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)鳞活低。初次见到TESLAMODEL S的时候剂,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系累,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此肉翠涝,难道这两款车之间也曾有交集东?   多方查阅资料后才明白剃恳镀,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的钠窖坊,不过后来TESLA对其提起了诉讼道劳,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作内,还盗取了其电动车制造技术观蒜。于是紧接着挂,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品裴拭酒,并最终完成了MODEL S的设计工作稿。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)卯吓壬,轴距则为2959mm暴悔氢。仅从数据来看泼粉绊,MODEL S已经算得上中大型车的级别懦阮夸,差不多和奥迪A6L拆据是、宝马5系Li等近似翻炯,只是车身更宽大也更低矮一些桶匪,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论葡伸权。   整个MODEL S的车身上圈瘸,相比许多人和我一样广扑迸,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计描,椭圆形前格栅造型太另类了亥,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴欺案,但是这也成为了MODEL S的标志痴,或许未来也将会是TESLA品牌的标志砂,所谓的家族式前脸颂松戈。   你或许会认为没有前置发动机的存在遣其赏,和绝大多数的电动车一样我,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了梨,那就大错特错了噬。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的土,动力系统和电池组汞,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里那,就和传统的内燃机汽车一样愧戚,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温氖潜。   细长条的大灯造型很酷败伸漆,氙气大灯桨、LED日间行车灯都是标配璃衡,和其他车型类似潜,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯落、LED雾灯以及示宽灯罗胁。只是在功能性上MODEL S实在很单调迫册,同价位产品上应有的大灯清洗绕介五、自适应功能等一概奉欠兼烘。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立彼陋,4年的时间凯,经过诸多顶尖设计师的打造守答吕,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发类腑弥,再到上海车展的国内亮相酵掳盒,今年广州车展终于正式上市娩得武,观致3可谓是吊足了车主们的胃口捆贾搅。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休瑞,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中莎,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩咎恕啼,这是中国自主品牌获得的第一个五星尼。观致3四项总分达到了惊人的340分衰完,这在整个2013年度排到了第一位宝忙武。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样碍,接下来为大家解开谜团秃。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3虹,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念赶旦效,观致3的外观线条十分简洁锑,但又不失从容优雅塘,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉蓬哇痉,毕竟它的设计总监曾是大众高管瓷糯溪,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了村旧。   前脸看上去相当的饱满圆润草,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅盒道坍,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成庇存瘦,而“Q”也是观致汽车的首个字母忌鸵哨,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信稼弛,当然您也可以把它当成是城墙式的设计毯。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切绊淑,这话虽然有点绝对纽,但却不无道理经氛惨,在说服消费者购买自己车型的时候巷硅,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的缮,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由蕊。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型锑灭,随着时间的推移停癸钙,两各品牌已经深入人心衬刊份,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台罗损,相近的售价郝暗、同级别的定位忌彤,看看哪款表现更有诚意笆赔甸。   全新爱丽舍诞生于PSA平台佩,造型圆润符合多数人的审美浇,第一眼算得上成功氛。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识羔,细节处理更为立体很显档次腐。写意的腰线视觉效果哦也十分不错恕。爱丽舍原创度极高秋拳,很难找到其他车的影子玩。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍舵旱逻,只不过虽然车身进行了拉长北俺恰,但看上去依然是一副小型车的架势纲,气势上略输给爱丽舍涉。外观设计确实见仁见智锰丛,有人喜欢圆润稳重棉,有人喜欢直线条的简洁利落先水疚,嗯好吧策,各花入各眼春寥怕。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现隋麻焕,新桑塔纳除了车身稍长之外合唱,轴距辉芭氛、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势罚吝劳。但整体上两者都属于造型协调的类型拘。   内饰部分桃唉诫,两款车型均提供全黑和浅米两种配色堪戎。配置细节设计凸戈,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计颇伪为,比如位于方向盘后边的多功能按键侩稻瞥,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式钒宏救,则显得没有可挑剔的地方辨,只是限于成本伞,用料表现一般卞诡避。" "  谁都没有料到短短几年虹蕊棺,SUV会如此火爆奉钩,从动辄百万到数十万的城市SUV肝,都曾经上演过排队提车的场景推瞄闯,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样楷。汽车厂商也是尽力满足用户的需要漓,不同细分市场示、不同类型SUV纷纷推向国内市撤崃砍洹,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动撬肌颈,推出了其首款SUV--标致3008暮憨绕。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市晨住,但是由于较高的售价使得销量很惨淡鸵。而东风标致国产后价格有很大降幅温尘鄙,15.98-21.67万的售价也与途观庞尾桓、CR-V箔唯、翼虎热门紧凑级SUV区分开来陈莲,定位为一款入门级紧凑型城市SUV迫馅汀。下面一起去看看吧赶涣连。 ● 外观解析   除了高售价外嗅垂夺,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一聪败。太过个性秆佛,同时又不够精致遣姥泪。而相比之下拖鹅工,国产版标致3008要好很多魔邢添,现代感更加强烈嫉。前脸采用了小一号的大嘴嫉翁祷,并且添加了镀铬饰条显示很精致检,也符合国人的审美内维。   前大灯虽然不是氙气大灯棚硅,但是加入了透镜佃炒茸,整体观感不差湃谷,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高默图没。另外豌叮沤,雾灯处还添加镀铬饰条装饰涧,增加了前脸时尚感芥让千。   从车身侧面来看碱攻交,标致3008加入了车顶行李架僳梁念,虽然并不是经常用到的配置绷课四,但是对整体造型的营造作用不小钮斜赌。另外抵,黑色下包围凸显了运动感杉。   尾部是相比进口版改变最小的荷千阔,不过依旧非常漂亮辽丧恨,很有层次感姜桃肚。尾灯加入LED灯组疯窜呸,警示效果更好棘窜。另外最值得一提的是其后雨刷设计忌棵邢,在前雨刷工作状态下泻沟疆,挂入倒档级,后雨刷会自动工作溪费,非常人性化的设计替。" "  说到法拉利健络、玛莎拉蒂这些品牌申沦郊,网友们肯定会觉得遥不可及酷辟,价格高高在上偿惜。如今临犬,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli莱,它以89.8万元的价格进入国内市场峦。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少岛。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现坦脖,让我们来看看他们三个谁更吸引人蔫。   在市场行情方面邯,Ghibli集成了家族其他乘员的传统距藉,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的脓桐佳,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置视贝弥。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设毛缕。而其他两款车型均有不同程度的优惠燎吻躺,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系克颗屁。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的传奥,看起来非沉毯记牵魁梧的发现竟然落了下风泌,令大家非常诧异垃剿。但在内部空间方面佛甲喝,Ghibli组完全不能与发现相比危,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版堕。而宝马Z4则是一款标准的小跑车米董,所以它的尺寸就不在此提及了岸舜。   在该项对比中蓄许继,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截廓吭隘,功率少了80kw镣闺,扭矩也少了50nm涩,同为3.0T但差异却这么大蔚恼。发现采用了柴油发动机豌桑,这款发动机的性能超众士浆,在国内有些市场中非常受欢迎婪吗。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱酵冉浓。   对于传统豪华车闻言挎,前置后驱永远都是最完美的驱动形式磐。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式龋对套,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统歪僳番。路虎发现集成了家族中的优良血统哺戒菩,四驱系统足以让众多对手汗颜寄宦。   本文导航悼市荣:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实稀,保时捷新Cayman在国内上市之后庭我,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了袄推哨,遗憾是试驾车迟迟不能到位诗登辽,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余如禾幂,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心惦菩岸,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出硼,就当胜利喜悦之余久绕炊,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包乘库醋。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我舶:不就是保时捷最入门的跑车嘛小,至于这幅尿性嘛衬?不过您还真别说搜瓜垛,Cayman作为保时捷入门产品中谈衔乐,绝对是一部对得起消费者的良心之作妒睫,比起卡宴与Panamera来说雌缮潮,工程师为它注入了更多保时捷的基因救,说句通俗易懂死逛顺,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观然:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间迷,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史诗横陶,第一代Cayman的诞生是在2005年慑担疆,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺枯,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格笨,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本磷怜。   新款Cayman S外观简洁旅荚弘,车身比例更是优雅的惊人堕写热,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征能独闹。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低肆扣,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)悉翟扯。尽管如此叮藏态,这款双座跑车依然非常紧凑抠,车身长度增加了33mm蹦躺共。车身前悬缩短了26mm丝士酱。   每次谈起保时捷的外观设计稀拣傻,笔者都是非常纠结的心情敞,恨的是德国人那副死脑经轰,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化柿,喜的是哪怕轮廓没有变化丰,每一代保时捷都能占据时尚的前沿郸联,或许这就是历史的传承吧膛灌。   新款Cayman S除了迷人的身姿缝菏,优雅的曲线之外醋晨观,设计师并不是一味的强调柔美曙莲卸,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现宝核诉,这里需要注意的是清枷,这个大口可不是什么导流机构蟹蹈痘,而是发动机的呼吸通道攀焊淌。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位巨歇,加上凸出的转向灯设计弥,相信任何人看过之后都是过目难忘肮,尾翼同时配备升降功能彪传,时速超过120km/h之后庭悍,能够有效提高尾部的空气下压力十。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂珊,这个是一个价值不菲的配置踏哇敞,总价44700元镣间略,如果您不满意当前的刹车系统似,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话些挥,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处分,据说车用到报废了线,它还可以装到另一部车上继续使用门摧,简直可以当做高富帅的传家宝煞稍偏。" "  国内B级车阵营的争斗股慕涎,恐怕用水深火热都难以形容奋狭,原本只是按国籍分布的对抗阵营双,随着时代的发展捌袒滔,已经逐渐转变为混战的局面挝,比如ABB三个品牌的中级车瘦屉奇,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手涧千。同样的情况也发生在合资品牌身上泉,民用车级别的对抗往往更加激烈币沫迟,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时孰抖,来自德系的车型是否会倍感压力囱妥?   《抉择》   选车是一项既磨练意志匙,又考验耐性的工作济抗绍。往往在某一个时段有一丝懈倒取,就极有可能会出现日后后悔的情况发生竣卯。网上车市最新推出的《抉择》栏目仕卧泡,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题好釜,做出全面的分析与指导翟,以同级同价耻、同价不同级等角度出发嗜敲,全方位给您最全面的购车支持苍凭。   雅阁和迈腾播车纳,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车纺,也许之前并不会将它们划等号架,但随着市场格局的转变苏铺,它们也来到必须接受对抗的门口挂显。当然溺嫌,这场争斗的发起者是雅阁幕春,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗屡栖横,抢夺德系车根深蒂固的份额些拖抱,看起来是个贪婪的举措捎,但能否成功却还很难讲固骇伎。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方嫂,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的头殴,反之同样碗。客观的讲汀,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感屡誊句,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势皇课。尽管雅阁配备了前大灯LED光源期,但是这个技术到底是否实际顶,还要从使用中来探寻拆凌。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音拟姐,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响短。   第九代雅阁缩短轴距的作法悲汀性,是令所有人都无法理解的撤稳吐,在几乎所有车型都在加长的时候底丘峡,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍欣订,搞得你摸不清头脑奴。日系车对于商务的诠释与德系截然不用惯访讲,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因孤雄疆。   虽然大众的每一款车型都有很多相似盯板,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者举颈轨。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能驮士,就是最好的证明斧,据我所知痰,直到全新一代奔驰S的诞生檀,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的蕊哺弘。   本文导航襄:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年模祁秦,它们钟爱速腾的技术至上生存理念解懒台,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴修。直到有一天模呕筛,新速腾上市脚删,后悬架变成了非独立结构需,他们的崇拜似乎崩溃了台才卞。这还是那个技术控速腾吗猴虐揉?随着时间一点一点过去陇,新速腾陆续推出速腾蓝驱版慷集、速腾GLI樊。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了苟曝墒。不得不说频,速腾家族越来越丰满卸夕,那个曾经的技术青年刹脓嫡,逐渐走向千家万户都局,满足标准化的舒适性需求头。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者抢韶赣,这让我们看到速腾到新速腾的转变耻,它变得多元叙慨秘,变得成熟革。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满拳慕,开枝散叶就像一位长者土。它不是急于求成淡逆,而是变得更圆滑更成熟讹静。记得一句广告语曾经说过酶:“成功的男人刷滤,有很多面蚕衡。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象葡签,它要更多变围频劲,它要更多面仍剔哼。蓝驱和GLI朽敌,一个拥有更多的节能技术稍,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构亩硷农。当然瞥炯,价位不同溃乐顾,GLI已进入二十万大关卞卡缸。你有了更多选择肯,你没有了挑新速腾毛病的口实垛虑驳。三种产品摆在你面前慑画倡,要节能勘?要动力蠢?要居家宋层坎?新速腾都在这粱。    直至今日问卧糠,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止台难停,的确天,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品歧,多少显的不是很紧凑动感窟观。但终究那是一种技术执着理念下蓖夕,最后一代产品了妮。新速腾的到来似乎终结了这些汐颂,悬架品质降低蹬嵌,操控感稍有不足刃徒,但换得更宽敞的内饰空间蹭赊贤,等等等等琼沪。到底速腾进步了还是退步了巢,我们无法一概而论甸搅。但有一点祟宏,笔者觉得大家都不会反对颇,新速腾的外观绝对养眼共喜函。你依旧能找到德系工业味儿哨糜咎,但又看到更多摩登的东西摔。咸淡合适匣巍,老少皆宜柒聪。或许从这个角度来说晌渺嘶,新速腾是成功的贿土璃。    过多的技术说明片欧,这里就不重复了嵌阀邵,今天我们就来漫话速腾授秀。记得一次呛赖绩,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面乘衫,立马对它的内饰嗤之以鼻饰粕涂。毫无设计感热,直来直去狮,见棱见角靶。或许不光是这位搞设计的朋友蕊,很多网友也有如是感概肌得。他少了一丝温情统,少了些许浪漫逆。不如北欧风情简约娠,不如英国小车活泼漂群村。充满了德国工业时代标准化生产的气味氯。打开高尔夫认遁星、速腾貉串、迈腾队炬桔、途观臂、途安的车门瑟,你都会得出同样的答案迹。或许沫桨怪,这就是一种设计选择烤画钵,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的路,内饰模具走点曲线也不是不可以顽寸,但当你仔细玩味之时叉揪,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美柿。不浮夸徊、不高调踩纺,你可以说它没有设计感督摄,但它却充满机械美颇唯屋。 责任编辑涉扫:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV诚刹尽,也就是S-cross锋驭首扁凭,售价11.28万-15.58万元畅函盎。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤潘省,主要竞争对手包括劲炫和逍客竭旦。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版藏,其实并非如此权豪,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言漠。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢泞隧,我们不妨来进行一些对比去看看卡含。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV篓,也就是S-cross锋驭劲迹川,售价11.28万-15.58万元聊滤桨。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车潦榻蕖,主要竞争对手包括劲炫和逍客呕旦魂。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版雀釜,其实并非如此毫侮,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言肺冕。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢焙岸摆,我们不妨来进行一些对比去看看磁谎虾。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上伐,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场际番铂。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机考桓,而且在轴距上也进行了加长虫鸿苔,从而能够获得更大的车内空间盯怠。其实就在此次广州车展开幕之前降朴,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验梁惦抡,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧百勺。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品蚊酮蒋,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机嘎杯,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长暴蠕匣。另外扣漂超,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV铝赌、BUS柯评、VAN三个系列惯,分别涵盖了商务坑、家用和专用三个细分市场抛。好了违,闲言少叙吓诉,下面我们就走近它们以作详细了解吧不。   外观篇界储倪:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品签悼逛,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致般,我们将主要以佳宝V80L为解说对象场僳,同时会在两款车型的不同之处加以说明达胳睫。   该来说说外形尺寸了棺,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同鲸,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm些弧谭。   尾部造型同样以直线线条为主要构成繁兢瑰,与车头形成了很好的呼应鳖,而且从整体上来看车身更趋向于平直牛贿。需要特别说明的是艰痹碧,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L唤荒,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式蕊席杭,以应对不同的使用需求弟,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同脑,例如高位制动灯身、门把手和牌照架巷愁。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”沪,“中国车”暴爬,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价监荷乌。“北欧品质”传承自S60亭隧迪,设计风格以简约时尚为主笛,选材用料则注重安全环保漏商。“中国车”同样不难理解温畔,“L”是个很好的代表画垮柒,但不是全部梨。   就在试驾会的前一天娟锰匈,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)赦混,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上蝗取。   ● 沃尔沃亚太为何物矮?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称荒。沃尔沃成都整车工厂淮掇、大庆整车工厂茬、张家口发动机工厂娘、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下违。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产促摧娩。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准领捕,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统丸,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准换蹭。如S60L有约290家供应商旦茬电,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系送。而在研发冗起藉、设计裤冀、采购和生产制造等各环节上栖,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步瞧弧,采用共同管理系统播劲溪。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容焕,我们先从加长这个重点说起恢系。S60L相比S60加长了80mm扮勘,具体点说应该是轴距加长了80mm狈盖兢。这80mm用在哪了呢娃彪?全部加在了B柱之后镐陕动,所以S60L的车主不必再为后排空间担心箱,这里现在变得很宽敞低吓侨。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间赦橙钒,前排调到合适位置后啡,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指模,属于勉强够用的水平;而在S60L中袱龄督,相同情况下稀,后排的腿部空间则超过了两拳掀,可以说是非衬淠撸宽敞裳。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看评些,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平轨巷,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)毫戊。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了古隋场,外形倒也没受什么影响纪碾,甚至感觉比S60还要更舒展一些阔铰戮。S60本就是轿跑设计风格倡,后门加大后哼咕挥,整个车顶的曲线反而更平滑了凛记。相比之下洽禽辑,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些纷,但却增加了几分优雅的气质佛。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计蔬,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素冷殊。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框嫡随,车尾则在底部加入了镀铬装饰条歧墩箱。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”刷颂锻,不知道大家对此有何看法攫。全新的18英寸轮毂挺漂亮寞垮,轮胎为了适应国内更复杂的路况散改,将扁平比从原来的40增加到45碌姆。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了比,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰头犁劲,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点钨去末,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合妒。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰日秀,而像坐垫崔相藕、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色守锰丛。这种颜色和黑色有些接近写,但更时尚位、个性一些湿扛。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘阑、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色目,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求莱桃惩,后排乘客得到了更多的重视囊汞。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘盲诬。后排乘客不仅可以享受电加热座椅欣琴恕,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置伙欢。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地免嘲傻,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车献分,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错读扮,可就在本次的广州车展上矾敢筛,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市惦舞户,并且两款车的售价也是非常接近漆凌,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力惫狈凶。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表聪辅:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉揩禄卵,并且它的设计也是由国际化团队完成汤到膳,外观上完全不输给大众拳头产品速腾卉。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型酚,并且两车售价仅仅相差4100元殴儒常。观致3车身更宽氮惧,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势完匙。速腾则在车长与车高上领先观致3累。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表讣:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面尽,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱辟穆顺,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱磕。因为排量上的优势弛钳,观致3自然在动力参数上领先速腾荡难内。同时观致3采用了更加高规格的轮胎能。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架瓶伎,后扭力梁式非独立悬架投抛事。   本文导航弧魂:" "  今天给大家带来的两款车谷,其实已经在国内上市啊,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型书,他们分别是大众的全新捷达以及标致301炼垄。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识氛,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著揉姬耽,而标致301可能大家就不是很熟悉了乳啦残,下面澜,我们就一起来看看这两款车观。 外观系册:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国筏侥峭,2007年进入中国妮办轿。对于很多车迷来说承仟烘,这绝对不是个陌生的品牌喝,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字嫉,但可惜匠颧染,无论是在中国的街头还是美国的公路上薯牵,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们哭紊。我有时会想这是为什么桂?诚然潞吭,英菲尼迪的车在豪华感痹汇吵、科技性能和舒适性方面都不输给对手滑农婆,而问题恰恰出在这里秤。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面姐膜涧,没有特长就没有个性佩,如果是这样的话糖错天,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢弯?   现在英菲尼迪也意识到这一点蚀慑,且开始着力寻求改变窃酪伺、树立自己新的形象稠奇。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品乏。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上呕噬恨,当时就被其出色的外观设计所吸引偷岗枷,而今天我要体验一下它的新技术感。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化绰秦,车身重量上的降低幅度也不大蒙标,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26扒,这是很明显的改善及氰吾,尤其是在性能和燃油经济性方面盎。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供全,并且采用的是锻造工艺群嚼未。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配珐男,现在英菲尼迪Q50的对手噬北力,如宝马3系侍活、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂锣控马,希望Q50能做的更好习建设。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色伤锻佰。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图捌景,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性丧,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序惜飞氦,但其实这些已经有很多厂商在做了辖劳沽,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计善轰镣。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动昏,同时高尔夫(Golf)还是一种文化顿羚。它所代表的是一种生活狄,是对待自己和家人的态度饥虏收,是属于年轻人的精神纤皮,是一辆车略缸撂。历经六代的演变厩睫翘,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车仑,它虽然没有惊艳的外观疾,也没有花哨的配置词,但它是品质懒、安全睦冀、耐用的代名词皮闪拭。如今南晌婪,第七代高尔夫已经面世娘秆,而大众也在最快的时间内将其引入到中国霉,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫坝啸龟,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在财鲜。   第七代高尔夫于2013年正式亮相善庇,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同佬,不再是一幅人见人爱的可爱模样托浮豢,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙嗣。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓挎,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子坷突控。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体千,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中并丧痕,仿佛是灵魂一样芭膝松。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定士讼,但从我个人而言戌,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的滤。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓衔肖萍,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一思, 坚毅的C柱是永恒的经典步,不管其他部分如何变化朵,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫凄。   除了车身线条外苹想,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的吵,并且被那条“灵魂”所连接着幂,这在之前的设计中是很少见的需。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯陪操,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的闲。这一点很有意思铰付,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯促,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯匪,避免了大家后续改装暖浩绩。   说完了外观全恼体,下面我们再来聊聊平台羔。熟悉大众品牌的朋友可能都知道料酵缺,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产捐瘁刃,例如POLO采用PQ24和25平台辱,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台兢,06-12款速腾采用的PQ35平台氖吾乳,他们之间都是独立的惟。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的堤仆孩,它的优点就是几个级别可以共享技术窗盘。   共享技术又有怎么样的优势井媚舰?答案是显而易见的始。低级别车型可以采用高级别车型的技术唉腻并,在产品竞争力上绝对要远胜对手顿歼毁,并且还可以降低研发费用晤簇,可以说这种男。块化生产模式在未来肯定是趋势伺什。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势柏埃挥,例如电子手刹铰趁漠、更先进车载系统揽冀慰,都是应该出现在中型车或者中大型车上的杠粒,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配苍菜绍。   所以让时,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化弗高羡,就好像是四代和五代之间的质变一样葡缎,开启了高尔夫车型历史上新的篇章涉。但是否真的是天衣无缝的设计航伤胺,我们还需要用时间去考量橙,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷能乏帽,但到目前为止灸,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告皖频吴。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新妨孟凛,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔毁宪潦。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机缔奔反,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)通。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的粮,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别书抬。   首先告卵握,大众的工程师对EA211发动机减重慰巍,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量羡堑薯。另外贩,EA211再次使用皮带传动含刻泰,相比于EA111链条传动橡识,皮带可以降低噪音和重量思。除了以上两点外琶,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承古腾辱,在一定程度上可以减小阻力甲跑蛾。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化醇盒,EA211发动机参数比EA111有所提升庇,当然幅度并不会太大墒,因为整体的结构没有太大的变化憾邯膝,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中方。   既然说到了车重炊卜冀,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg抽拾画,这其中就包含有发动机的20kg榔岛圈,而车身采用MQB平台后也随之减重我涉,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的拭厢。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用氯,从官方给出的参数上看凸搬侥,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km菱苍,这样的表现已经可以算是非常不错了淬乳宠。   说了这么多茄,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识评,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢甭?是不是像资料中介绍的这样完美攻耿?后面我会给你答案卉蝗。" "   在国内妨嫁蒋,当一款车的价格到了百万元甘洁颧,那基本上就可以称之为“豪车”了谰佩郸,但过百万的车也分很多种途俩筷,比如X5炊、Q7之类的SUV帅健修,亦或者911吃、GTR的性能跑车簿氖。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车性。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者傻,除了我们经常能见到的宝马7系驼铺、奔驰S级旁察、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外卯铃,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系杀李。    注完舰:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别鹊市,但因为车款并不是统一的最高配克撮督,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比孟市。   新S级受青睐潍姬、XJL独具英伦风撂晌啊、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车虐吐籍,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些蒋嫌。其实菊,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代毯持,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员开勾,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位芒喜浩,即便不算是遥遥领先搏,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行搔。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子温奠什,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来讼频,新S级的造型变得要更加年轻化了许多陈卜,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间葱杭斜,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级鞠附,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入垢祁克,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭侵随。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评碉,在其内饰的做工炮、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳蚂,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言棘:在自主品牌SUV阵营里面嫡枯范,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型氖,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳哆对么,景逸X5的推出经过全新变脸宏炬讨,足以颠覆大家对景逸SUV的认识侧,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会肪没村,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点趟。 外观媒扳:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市络辣累。该车共有5款车型酶凭,售价区间为7.99-10.59万元坦。相比前辈景逸SUV股,景逸X5的外观设计得更为时尚伎浮壳,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机懂掠。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙吗拍澄、俊雅红侥俺划、珍珠白丝剔、琉璃金勾纷、陨石黑沛、钛金灰摊、马拉喀斯棕等7种车身颜色戮沛。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者诬毖币。   熏黑设计前大灯突出其运动感废,与黑色进气边框的搭配也很协调伍橇净,比起三角样式更显年轻妮巫勿。大灯内部采用透镜装置讣譬,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全浑锯。雾灯外包围设计突起警湿牧,很好的与大灯以及中网形成一体妹。   同比瑞虎忱恋催、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显署舅孪,此外205mm的离地间隙呢设,景逸X5的优势还是相当明显的楔惨。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受勿烤,同时为乘客上下车提供方便潞。搭配车顶上的旅行架合丸,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道奔擞。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大伦,主要体现在细节之处的不同邵抬闭,贯穿车头车尾的腰线略显柔和围捆,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉呕赂博。   景逸X5后窗配备雨刮币讹堑,在恶劣的天气还是挺有用的爱箔慈。此外全系标配倒车雷达吼镐胃,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像督惯杰。银色后下档与前下档相互呼应匹芭,整体感更为强藩。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化慨雌痹,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素骚,夜间行车的识别度非常高骗八。" "  前言齐共: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战嘲Ъ邸,如今的战火更是愈演愈烈墙萌。一汽大众在今年推出了2013款迈腾怂,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场捶。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决悍捍,看看在价格相近的车型之间羔惰,两车在配置上的差别究竟如何吧警。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说掣内,作为一款全新换代车型惨白胆,它的上市也就意味着日系中级车的“三娇慕男埽客”全面完成了更新换代急全。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说秆,只能算是一次小改款车型襄,除了在配置方面进行了升级之外项,外观造型康陵、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变邪。   在此次对比中达京,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较锻哆淬,主要是由于这两款车型在价格上非常接近寐赫,均在21万以内凛。同时又都属于各自双方较低配的车型颇捕,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用冕谢宿。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸藐肠签。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹迟伍,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁椿断。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力甫杏趟,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度新。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据沫量,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负晤段,现在还不是揭晓的时候贬歪龄。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位肝:mm) 4865 4930 宽(单位泛:mm) 1820 1845 高(单位虹:mm) 1475 1470 轴距(单位摩侵:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型咐祈晌,因此其在外观方面没有发生明显变化秋歼。前脸依旧展现出大众家族的设计样式埔裸魂,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵睬汗。前大灯组配备了LED日间行车灯橇,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近软扰。另外委茨牢,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现茶将毙,贯穿全车的腰线非常突出恍骋,车尾则变得更平蔡。而与新帕萨特有所不同的是滴疽秘,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置沽骄,而非在行李箱盖上快毫吨。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性缄,但是国产版车型与美版车型相比起来看吐,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱秋美炼,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系实,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点渤使亩。另外蒲,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多砂,不过从C柱开始已与车身线条相融合忙膳,深度虽浅但是更加富有设计感举抛。   同样箍,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化撂靡。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板凰料旗,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐惺架从,并且颜色也不显得突兀闹。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计晃伯,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同唇琴是。内饰配色非常清爽厂覆,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹配浦瓣,用以进一步提升触感航疵少。   动力系统方面腻,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI热廉、1.8TSI垄、2.0TSI既嫁、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合痪创,在保证动力输出足够的同时也相对省油戏。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L穿、2.4L和3.0L自然吸气发动机凤狮,在动力输出方面的提升并不太明显涤脾磋,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合挞勤。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面届酱敛,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近乘,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂绒虚,同时都采用了电动助力与电子驻车膳。轮胎规格方面教,2013款迈腾采用的是215/55 R16撬,2014款雅阁则采用的是215/60 R16妻。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来弄萄媳,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注蝎涉龚。事实上栓欣课,自由光有足够的话题供大家热议蚕,例如特立独行的外观挝铺、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等陪继,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资频汝。日前道广,我们得到消息毙畏鸡,自由光将在12月底正式上市销售鳞疥羡,所以当这次在广州车展见到它的时候蕾,感觉它跟我们更近了迸锨。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti市坏,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种枯,它似人非人贪忌寥,行动极为敏捷松涸,也惹出不少祸端溃嗣始,人们曾经持续对它进行追踪樊呜犬,但一直未果访酣阑,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧芥超:敏捷滴膜屁、神秘厘檬贯。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字急,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了睹酿宏。   很长一段时间里泪垄玩,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面羡蔼类,并火热至今煽。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合洪,起到补充细分市场的角色瞪穆,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失纬线吩,成了途观的小伙伴酥。   野帝的定位低于途观倘成畔,车身尺寸小于途观芦聊迹,同配置级别的车型价格也在途观之下侗懂挟,很明显瞳,它将与途观共同进一步抢占SUV市臣谔悴!,竞争对手将指向标致3008和日产逍客浆。   ●外观牟刹:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸陶哆,舍弃了老款极为个性的风格暴签,确实更符合大众审美青沛巩,不过平心而论它依旧相当个性隙筛扳。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起碉蔚竿,它显然不属于年轻时尚那类的冷汲,车身线条硬朗袖胚碍,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点澜波眯。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现腔,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来蜡,喜欢的真是特喜欢涝灸递,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了表。   ●内饰腑扭苯:沉稳鸵觅煎、无趣比博帘、无惊喜   坐在野帝车内剩拖,从气味到设计都令人非常熟悉誊酷次,依旧是斯柯达沉稳保守的风格倒晴,在操作方面圭持,由于没有太过复杂的配置隆假襄,所以操作上手难度很低快。" "  在如今的国内汽车市场中开仍,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车焦,紧凑级SUV是近两年的热门车型瓢似,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型岸璃氦,宝马X1在国产后椭沪,其售价区间为25.90-49.90万币喘矗,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似寺掠施,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点埠构颗,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下斗醇纤,看看他们的表现如何桑。   外观篇   由上表可以看出修,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势撮斜,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势颈,外观看起来会更加饱满一些奶梯。   对于宝马X1和奥迪Q3伸忙盆,都定位于紧凑级SUV粱,又有相仿的定价区间长洛,无疑让这两款车成为了PK车型钩,经过仔细挑衙辗浮,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比囱邵。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅脆谓,整个前脸攻击性十足屡蚂。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多冠逞界。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯郊,并且配有自动清洗功能纲辜咯,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯迸,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯桅婪。   宝马X1由于采用50:50的车身比重佬穗,所以整个车身看起来十分修长诗苇,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些悸齐。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感墒俩,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足恋,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格虹嚷靖,看起来略显敦实篓型虑。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素楞既,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲花己妇。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型石闲奔,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代蔷史,它的第一代和第二代车型因为有着年轻被遂橡、动感和实用等特点百氢,所以在中国有着不少的“粉丝”蹋静。如今烁,第三代飞度已经在日本上市髓规钎,而不久也会顺理成章地引入国产佛菊,全新车型是否能够保持老款车型的优点邯蛙,并且更上层楼呢惶韧?今天侮颂,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验吵啥馨稀,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案坛。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片跺菇,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变耽。由于应用了本田最新的家族式格栅设计惰,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般狈犊呜,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多腊袍。当然搔,这三个开口中只有中间的是真正的进气口家,左右两侧都是封死的娜港,目的是让新飞度更加的有型戊。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型骸坍,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应肩。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型隙,日本人称其为“1BOX”瓦,发动机舱十分短屑贫帧,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum兢啡:机械占用空间最小化耗梨天,乘客空间最大化)罐馆舜,车身长度更多为乘客所使用剁。但与上代车型不同的是画,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体缄,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗拒享。   在车尾的设计中葡怒,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型赣,此外乃颊,尾灯向上伸展起殊,经后风挡两侧直到车顶队,这一风格显然来自于家族内部的CR-V仙绘。在1.3L和1.5L车型方面挨魄,车顶处有一个小鸭尾造型姜坝稳,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上当拢稳,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少荆蜜。   新飞度好看吗桂?也许这并不是一个好问题集鹅拒,因为审美本来就没有统一的答案鹤痊。不过可以看到的是幸舜,新飞度的外观更阳刚乘吼,更加运动化少,也更自信了膊隧,同时在内饰方面也走向了成熟恰。做个比喻吧考旧,第一代飞度好像是一位高中学生妹傲凛拱,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生铆教才,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙泡娄壤,慢慢褪去了学生时代的青涩唇陪,变得精力充沛歪开线、充满自信隙玻俊。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前赡羚,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”抵车,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标薯,它看起来依旧如此的适合年轻人狭碴。没错涩彪怜,搭载着一车的新技术之后搔,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手闻,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价方节。于是当新车到来的时候稍怪粒,你一定和我一样对它充满了兴趣祈兰。这是最年轻的凯迪拉克宦氦落、最小的凯迪拉克究井睬,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克贾扦董? ● 外观造型扳劫瓶:钻石切割风格依旧竞疥仆,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖暑、2013德国红点设计大奖酥呛、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就呸奖,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型刻。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影刑,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品片焕唯,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶贰闹,只是这回秆,ATS是完全原创的作品妨。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm怖,轴距仅有2775mm老拼溺,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”释蓖疾,而国内我们则把它当成中型车沤贿,和宝马3系标准轴距版吾划替、雷克萨斯IS成为同级别竞品飞查弦,并比它们都要更小一些晨。   前脸的造型相当干练酵,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张链路,而是被很好的控制在一个合理大小上情莱,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了善皑,也很符合其品牌最紧凑车型的定位灌疲。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条卧秘,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头沏疵苹。出于空气动力学考虑宏溶岛,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上令昂,当车速高于60km/h时咐表畔,前进气格栅会自动关闭菊匈,可以避免气流进入发动机舱形成乱流剂,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)宋咀,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性阶。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型禄糠,并带有远近光灯智能切换功能拿男陵,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计湾呕韶,快速亮起恕,缓速熄灭的设定很显档次屎别。再往下看钮檬席,闪电式日间行车灯陈、大灯清洗惟、代表着美系车传统风格的轮眉反光片盲慰,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀浚骸漠。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要酶釜镣,亦或是造型需求啪,感性的来说缅甘,可以视其为向着传统美系性能车致敬适。身处车内罗其寒,隆起的部分会给视野带来一些遮掩弊枯,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”戒。   ATS是一款后驱车惹哗商,并致力于将车身的前后配重比例设定为50券答:50健涸,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款虚全,贯穿车体的俯冲式腰线捶朝、短前悬剑,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态壁亢巩。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上硅顿,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响氮链。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备衅背童,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)踏限睦。而在规格方面穗,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性诲膘,前胎尺寸为225/40 R18潮污科,后胎尺寸则为255/35 R18谦崎委,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力蛊炼。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统烙,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致拖糖,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角壕莫赤,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色玲,至于设计师是否真有此意淘,倒还真无从揣测鞍桓户。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少奔兼葡,实际上驮,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计协。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部蠢仿,由此带来了不错的视觉冲击感轮嗅丛,给后车以足够的心理压力内冀额,至少眼前的这个家伙一定不好对付括蒂。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型晤挂守,至于3.6L V6车型何时会引进藐,官方暂时还没有表态归恢杆,而是否会有V系列性能车型的推出俯俱诧,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定冒魂茸。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满厂,虽然它是一款两厢车抡然,但当时也没阻止消费者对它的热爱拐盖夕,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型十苔牛,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型想,两厢车朗行也就顺势推出饭,可上海大众并不为此满意泡哇庙,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型辨,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫砰,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额淡。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型辅钒,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫棺,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜倘,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的猩髓烫,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性股。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎钠据保,这款引擎具有全铝轻量化的设计擅棱祭,对于减重以及散热都有进一步提升才,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统贪。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些都溉,参数上的差别却没有这些技术来的明显纹。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱诗福,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁慈鞍阿,高尔夫在这里就比较有优势了拐嗡韦,采用了四连杆独立悬架隋跺毕。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5峰围哆,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品澈来圃,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的谓,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢豆,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比氦腺,看看它的实力到底如何沽坚将。 定位及对手分析息:瑞虎5定位高于瑞虎腥,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5狙封,定位要高于瑞虎车型阂,预售价在10~15万元左右文嚎括,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元确孝。定位的提升隙魄反,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上镭,还有其更丰富的配置和技术含量等方面充目。 【左上笔凡堵:瑞虎5;右上撼涤:哈弗H6;左下丢说:全球鹰GX7;右下钩爸割:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位福喷,目前市面上的哈弗H6剐、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手悔。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低淖多,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠敝,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键拘。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型圈恢摆:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱七怕。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何峡杯诉?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来固监,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验拎漏。 三款车型具体型号及价格参见下表偷看署: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显惠牡撵,GLI是其中相对惹眼的一个兑祥冠,蜂窝状中网设计和GLI标识空憋,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来隋傅。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微腺巫栓, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的哗敖。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外坎矢疥,另外两款车型都采用卤素光源囊。 车尾部三车间的区别更泻俊,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼胸,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理扦铺。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合盆,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎疥碎久,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎腔,侧重舒适性和耐用性收。   内饰方面娜船,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型珐矗鲤。三款车无论是在方向盘憋描捻、排挡杆底座还是座椅上灌容,都使用了不同颜色的缝线作为点缀芬。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章睹:" "  奔驰S级在国内上市的时候诉葱,奔驰就打出了“汽车发明者隘卉桅,再次发明汽车”僳,对于前半句姆融,你应该可以了解拌讣扁,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑苟。但是后半句是不是有些困惑呢材派栖?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话羡哺。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼惧复,全球订单销量迅速上升酿呛完,国内订车也需要很长时间柬扰桂,基本上4S店里的展车一到位就被预定了你堪。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷募?除了进行试驾体验之外奔,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比嗣棋稿,相信看完这篇文章之后魏,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变春低胆。   之前点场览,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细鲁,如果你感兴趣可以点击图片阅读挫。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L杀付,属于入门级别车型臣,排量为3.0T童,售价区间为复:124.8-141.8万元之间溯疗呈,只有两款车型可选搂。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T枚多疼,售价区间为179.1-204.8万元畦逝肃,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了谐。   对于汽车厂家而言群拟,旗舰车型永远都是自己的“代言人”诉肥,无论是从设计芜、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现潮迟辽。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比铺就渺,并不是要面面俱到的去介绍鹤凄,如果这样的话窘,几大篇也不会介绍全庞。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外疏,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比淬辖勤,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的敞。   对于外观沤核疵,依旧是那句话仍亨:仁者见仁孰,智者见智芯南,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了拾琼餐。奔驰S级总体还是体现这优雅大气禾,而奥迪则一直坚持这自己刚毅斡皑、冷峻的态度宿。如果非要比拼的话媒丢,那么最能体现科技的还是大灯的设计毙率端。如果没有奔驰的奋起直追抡鞠八,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪宏桶铝,但现在我想应该不会了妥,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼撵铂党。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向露醇侧,所以从侧面看起来就更明显了戎钠矫,奔驰依旧是将优雅做到极致埂糜枢,而奥迪A8L的车身线条并不明显愤腐努,前后比例也是十分协调瓦,整体表现的是一种中性美缸肚,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果撵。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说探交,最能体现出美好一面的就是细节的处理冉。比如纽申,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式吃撬吨,只有在R挡的时候才会开启敦典屎,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果媒。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式鞍,当然这也没有异议木,但是和奔驰S级对比之后菊,就能体现细节上的不足了乏,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去抵推。   本文导航萎案克:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M松老旦、G授粹、QX挂、FX砷冲、EX孩殴戎,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛蜡,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现圃,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX蚊烙怒,趁着2013年的尾巴白骆,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe隋想。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些卉宠,这一方面是出于减少空气阻力的考虑必,提高车型动力锰酗,一方面也使车身稳定性得以提高廓抹。2850mm的轴距虽然没有变化弗千惺,但是空间分配上椭傻,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排弗露。   前脸整体看上去十分圆润饱满灌椿,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力疗柔,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点麻吩坎,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸摔钡,L型大灯像两双飞翔的翅膀屁,随着车子的启动骚妓,展翅上扬券。不过这款车的前脸上哄,我们并没有发现雾灯的身影枚划为。   与前脸一样干,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒赫,但是的确比一般概念上的跑车要长很多烫发酞,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉筏,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力踏刊。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来仆垢,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面堑矛剧,博得了不少的关注褥冗弊。大家这么关注它肯定是有理由的灸,名图定位于索纳塔8代之下铣、朗动之上枢,依靠丰富的配置辞、合理的空间和稳重的外观内饰绘脸讨,实实在在地填补了中间的空缺咐。据了解熄,名图上市后将会有8个车型擦笨驶,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型贝嘎猴?曝光北京现代名图详细配置)甫馈牡。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型骋唇,1.8L自动DLX撅,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型捆孟涧。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表羞:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近挡父但,启辰R50X为8.28万换埂拒,MG3 Xross的售价为8.47万元逃炮熊。按照车型划分来说媚却,启辰R50X属于紧凑型跨界车腿,MG3 Xross属于小型跨界车手稍书。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势洽憨弘。但在外观方面但溃,MG3 Xross比启辰更都市采谅拼、更适合年轻消费者函起。   启辰R50X   外观方面耪,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板饶赴哨,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架帽。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm涤跨。由于增加外观套件炊,尺寸自然会比R50有所增加啦贾,不过也仅限于外观上盆伎,轴距依旧为R50的2600mm讲痰捍,同级车型中算是比较出色的数据碑。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版郸粪,那么应该并不难看出它们之间的区别所在肛粉。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上麓风奢,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素龋损。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素豌。   侧面变化不大甜避锹,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同嗽构。典型的跨界车必备配置行李架泊翁兜,是MG3-Xross不可或缺的一项配置青博瑟,有了它的陪伴氛,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想皮胸。看似设计复杂的尾灯煞兜萄,其实并没有让这款小车失去应有的简洁吨懦,也正是它的出现嫂悲莫,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升谋。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表啼:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中税绢嫌,虽然MG3 Xross的售价更高探环九,但在配置上却没有太大优势姬。启辰R50X中装备的倒车雷达竟、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现跋。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性呵,同时对关注度和销量也有较大的影响憋。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一恭,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况塑拣,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好祷悸。另外俺,天窗也是大家乐意看到的配置姬姑腑,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气来诫。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致骗显讼,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一撩。三点式倒车雷达划轰焙,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用桐柒煎,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置炊昂篓,也让尾部的整体感表现更佳聘埠。   本文导航捎挥想:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车锣融排?”每个人都会在心里问这个问题狙。它是个新来的家伙蚕推浩,我们看到的却是一张似曾相识的面孔鲸。“这不就是3系的Coupe版本吗僵界畦?”有人一语中的涸谷。故事讲到这里似乎就可以结束了曝,但事情真的这么简单吗朝恨?当然不梁贿吴。在真正去驾驶一辆宝马之前禾,我们无法给它下定论灭棵。于是问题变成了吧场峦:“4系是一辆什么样的车嗅?”   几个小时前(11月12日晚)池们态,4系刚刚在国内上市僚琶伎,售价59.6-73万元舱吉裴。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人毒,但不管你是不是4系的潜在买家充伞舵,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情白。因此屉笨岁,我们为什么不暂且抛开一切杂念春供,而单单去欣赏这辆车呢贬僧?   ●外观毕厘:若要欣赏蝗,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line桥塘,中国官方名称435i 豪华设计套装省。仅从外观来看穷,这台车并不能给人很强的视觉冲击力请送。原因很简单森探扒,它的确太像3系了洗。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位纲抹:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此歼,4系如此像3系(F30)倘裴歌,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系乔粪。大家难免会因此而看轻它伍,说它只不过是从3系分出来的车型罢了潦攻。再瞧瞧6系灯篱氏,虽然与5系和7系的关系不一般槽,但它显然幸运得多惮裸。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地啼函,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来灵赫,即便这辆车没有装备M套件娄查溺,少许运动的气息也能从这包围中显露出来催摆。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现陛,从这个角度看缄,再也没有人会说这是一台3系了平寸宠,除非它在梦里见过F30的3系Coupe筏典。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上稻,易成为人们眼球的聚焦点居剁粱,有些喧宾夺主的意思费棱。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果廉涛离。不过轮胎的配备让人不免有些失望虎,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7够分散,对于435i这种动力配置来说喷茫泛,225mm的轮胎确实有些太窄了庞。   从车头到车尾地燎村,你的心情会越来越好樊磨,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方亭畏葱。细看尾灯造型淌,它更扁更犀利哺氏场,与3系有了细微的差别哎,配合流畅的线条红晚吧,再没有旁枝末节破浦,给人赏心悦目的视觉享受附撇硷。   ●内饰芍葡:领导垃晚,我可以直接贴3系的文章链接进来吗吝? ? ?   4系的内饰应了那句老话纯:“以不变应万变”谅端。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”附诞。为什么这么说峨乔陆?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了咯突剑。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散锚列,如果真的会有人选择这款设计套装掸窟,我只能说是萝卜白菜各有所爱了克商猩。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人猩东,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷都,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及奖,不如回过头来看看那些被你所遗忘艘,或从未关注过的豪华品牌度醚。在它们身上截,有你难以发现的豪华品质履酥街,也有能够让你折服的豪华配置沁胳,总之捻篮,在选车的过程中散拟舍,尽量不要做的太绝擒式题,因为买车不是跟着别人的感觉走经患,选到自己合适的才最重要恍芹。   《抉择》   选车是一项既磨练意志恋踏,又考验耐性的工作缎屡。往往在某一个时段有一丝懈党嘞恕,就极有可能会出现日后后悔的情况发生舵慷。网上车市最新推出的《抉择》栏目详,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题吩存另,做出全面的分析与指导行,以同级同价傲喇、同价不同级等角度出发姥瓜,全方位给您最全面的购车支持泥。   X是一个颇具神秘感的字母肩,我们经晨ソ海可以在电影中看到这个字母的出现秦,往往能与这个字母挂钩的人物垒荆,若不是什么超级英雄娟,就一定是罪大恶极的反面人物耿桶。在汽车界同样有着这样一个级别的车型褐,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂诞屑。由于种种原因圃男疯,这些汽车界的X-man无法全部到郴妗,而今天出场的这三位檄救颈,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解淌驳。   两款日系一款美系聊,这样的搭配或许有些欺负人嫁侵侗,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人撂茫睦,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况嚏绊。作为ABB之外的豪华品牌画缚,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌哨舜写,都在顶着巨大的压力在中国生存者戚篱。当然氮,它们之间的生存状态可能有些并不相同书兢,这与进入中国市场的时间炉尽秃、推广力度蔽谴莲、价格等多方面因素都有这直接原因颅思诉。SRX藏涎、RDX和RX袱汕慑,既是同时拥有X标签的SUV车型体,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母良,这样的巧合其实并不常见磋,但名字的相近却并不能代表实力和销量藤。   日系车的细腻是广为流传的优良品质蛊九尖,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹愤,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代礁跺,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏佰赎。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后捕拐,将其取代的是刚中有柔论,粗犷与细腻的结合体需色,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱我娇。   本文导航外你嚏:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知笺,很多汽车厂商都为国人做出改变缆刮款,纷纷推出加长版轿车贯,大多数加长车型都得到了物超所值的回报捆。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵辩。新车在天籁的基础上加长了135mm箱奇闷,但它真的只有加长这么简单吗缺?显然不是漆埂,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己都娇。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型拓,新车定位要高于普通天籁捅埔既、迈腾雅阁等车型擞搅翅。新车在现款天籁基础上研发的全新车型辟帕,与之前换汤不换药的公爵版相比话,全新车型有着非常大的改变赦镀涤,它注重车内空间锌,更注重后排的豪华感受拘。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型烽,主要竞争对手为丰田皇冠黄、马自达929等车型奈。公爵自1960年以来共推出过10代车型探嚷春。之后公爵被日产FUGA所取代敢,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出竞呵。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表贯:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上凉兽,新公爵版的车身长度完全领先于对手皮幢,并且在轴距方面把,全新公爵版也击败了其他金正对手泼耍顿。在车身尺寸方面巍,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度讥,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了希。   新车的前保险杠经过了重新设计火戚,前进气格栅内部增加了镀铬装饰九,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次砰。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰事离逃,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车狡车裸。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上穿屎,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多尺。但全新外观并没有显得笨拙史熬瓮,相反侧面线条看上去更显硬朗戊,同时还提升了豪华感怒。17寸轮毂采用了全新造型禄村逝,做工和视觉效果都要优于普通版天籁朔。   同时新车的尾部也经过重新设计架,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低稿韭础,让人心里觉得踏实火瓮记。四边形排气管镶嵌在后保险杠中熊,这也是日系豪华车惯用的设计手法稗性纲。如果说现款天籁的外观偏向大气运动尼楼芬,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅坪逗。   本文导航女:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可鳖,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心眷。不久前杆极,哈弗H6推出升级版贬,现代ix35也完成了小改款罕,今天我们就将这两台车拿出来比一比米厦,看看在汽车领域内彪享俗,中韩的差距是像国足那样不争气蠕,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力扯壳。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比凳牵涂,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大编开交,而且发动机的选择也更多玫,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少表税慈,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些磁华。售价方面两车差别较大坷,这一点也一直是自主品牌的优势所在屋布泥,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右详醒瓤,而哈弗H6基本没有什么现金优惠配块啪。   外观拦麻:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大考,比较明显的是在车头派你垒、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识奠搂伙,另外在车头下部进气格栅盘偷蕾、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理五。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大酪,不过因为仅有三款1.5T车型犊赫,因此他并不是今天的主角拉。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型缉:第八代索纳塔)宛,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型幻:全新胜达)苯屉颊,两者在ix35身上很好的结合在了一起逆腥,看起来既有轿车的美感搬锣,又不失SUV硬朗的气质噬。 外观配置对比补垢羚:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大厂,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元唤涤,优惠后的成交价在15.84万元左右徒,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近些,因此我们拿出这两台车作对比琴胁。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富没萝溜,除了天窗诞幕,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能郊,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备臂很皋。   车身颜色嗅:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35许金酮: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多电巩,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点妙说策,多了一个闪铜颜色的选择貌觅。哈弗H6颜色也足够丰富畦钳,平日最常见的白新棋、黑递纽、灰碾、银都具备棋嫡,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色败,基本足够满足消费者对颜色的需求繁。   外观小结饭勒:   外观方面我认为两辆车都很耐看慧,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言墓阶雇,因此更显时尚闻手枯、硬朗勒冯究。哈弗H6外观也很不错坎坛慰,可以给人非常沉稳踏实的安全感韦,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版蔽,外观就更不输给现代ix35了喇。更喜欢哪一款见仁见智鼎棋,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比獭。   >>>慎防购车陷阱氰,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV然啦逼?当然是因为它空间够大叹,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因恍。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢剑坷捅?或者说什么样的MPV算好寿挞艇?多大算大桶迟?今天窍乌薪,我就从一个汽车网站编辑的角度吾敛,跟大家分享一下我的标准和看法税,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现什蜜。   在我看来婚冲,对于一款7座MPV来说丧苟。大家应该首先关注它的乘坐空间逆,特别是第三排乘客的乘坐空间房。因为以我的经验独,7座车型中俺袭涟,第三排能够舒适乘坐的仅是少数腥。要不就是顶腿记毕,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受坡。所以在选车时贰牵围,这一点大家要尤为注意金抢虹,否则第三排用不上方,倒不如少花钱买辆5座车码枷皇,平时还不用拉着那么多空座椅耗油矩宋。   第二个关注点是后备厢改锚,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间桂蝗。很多7座车型在展开第三排座椅时啥妓地,后备厢连放个包都费劲了校醒脱。试想车里满满当当坐着六七个人的时候链喉劳,有可能一点行李都没有吗懦?所以这一点肺挡,大家在选车的时候也要注意粮胶。   第三点是便利性佃估略,这个除了日常的储物空间外段,还包括第二排上下车的便利性鹤、进入第三排的方便程度等踏皆姑。对于7座MPV车主来说讥,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的少艇。一般来说前排往往是孩子爸妈始俱,而后两排则是父母和孩子呻夺,可以说是老的老卷俗敦、小的卸饲稀,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人票磊。   开头长了点讲微,主要是跟大家分享一些经验继疼褪,下面我们进入夏朗评测部楞水,看看它的表现如何抱韩揣。按照刚才说的迹伍,我想先聊聊乘坐空间和储物空间迪舞盎。至于外观详、内饰起、动力等桅掀党,它们对于MPV来说属于非决定性的内容林,我们稍后再谈该赖。   ●乘坐空间蕾:7个人都能坐得舒服   如开头所说的铰迪,一辆7座MPV镶,前两排的空间肯定是没问题的沸。比如我身高175cm郝,坐在前两排时头腿部空间都很充裕送。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm祈妓拎,靠背的角度也可以调整30°左右螺鲤阂。前者很重要酱畏,可滑动的范围越大经沙讽,和第三排相互迁就的能力也就越强杆。   从上面的体验来看烯径,至少从腿部空间方面来讲孙假,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客戚,而且进入第三排也并不是很困难奖涉。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何破裙。   夏朗的车身宽度达到了1904mm粕偿,几乎领先于所有的同级别对手扦,所以相应的嘛储韭,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的摹。另外有一点大家很容易忽视的是季屡伤,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局寺咯擅。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任氦,而较窄的第三排(受后轮踞杯、后悬架影响)则只乘坐两人蛙笺翻。   与夏朗相比秘挟,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式犬躲扑。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适乳俗即,但空间本就不大的第三排还要挤三个人扳,满载时第三排的舒适性可以想象干,一定好不到哪去缔恭鞠。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置池,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口灯庙眉,而且五个座椅都是三点式安全带花摊泄,都配有头枕吻齿猜,这也是其他车型都不能比拟的一点懊。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅聪,比如长辈腿脚不方便进第三排粳,那你大可以将儿童座椅装到第三排红钉琴,这个很多对手真没有犯慌缓。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立午辨美,到2013年11月新车上市旱浑,短短4年里垛浅须,观致汽车为世界带来了太多惊喜伴荚,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿多。新车迟迟不上市弗,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口呐秦碗。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开壁纷,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展梆。是骡子是马贸,终究得拉出来溜溜检韧,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品帮,到底有没有想象中的那么优秀洞?趁着这次的试驾活动朗倾春,必须让各位清楚的了解真相颈。 ? ■ 见观致不谈奇瑞泌但?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢凶?这是个很敏感的话题颈磊,却在任何一个场合都不得不提凛。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比戒临赊,而对于观致这个全新的汽车制造商而言纲纹,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入姥坍摊,而非决策权渗透苇卵,这个是一个需要十分明确的概念烽肌。   综合来说嘉沙僻,您只需要知道朔喂棚:它是一家合资公司悸懦祥,也是一个中国品牌煽,但是它的发展不受制于任何人失洁, 并拥有独立的修便耿、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员肛,制造的也是全新的郴臼烹、面向国际化市场的高品质原创产品妻憨。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中蒋葛鹃,副董事长Volker Steinwascher石清仁吐、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物付成侗,前者曾是大众集团高管导,后两者则是举世闻名的顶级设计师鞘朔缮。所以在观致3的外观造型上凹病,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知险蔚戳。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下将媚,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路守深,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品谩遣李,车身尺寸迷、腰线的丰富程度等尸,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球锣凶碘。如果一定要说有什么特点的话幌,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙蓖俺。   不过喊卵拣,若是细细揣摩这款新车峰,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异淬甭。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性率,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思凭。而由法雷奥代工的前大灯蚕虾,不仅在制造工艺上彰显大厂风范蓝腔便,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求疏,如果您愿意再多支付一些费用澳,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯熔罗缺、大灯自适应开启及清洗等配置谩袭。   除了前大灯内的LED转向灯之外妥揣渡,后视镜上同样布置了LED转向灯炊显匡,只是LED二极管贴片的间距有些过大裁豢嘶,点亮之后似乎缺少那么点感觉姆,而厂家的工程师也很认同我们的看法辛上,表示会很快对这种设计进行改进阮嚼啥。而后视镜的特点是宽度很大稀沮,可视面积优秀讼,并带有电加热功能拦。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称杀逃,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑碧宪,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素拓桶,无论是大灯纤、尾灯组布局丛,还是倒车雷达的探头布置等等蚂未。而很多时候败莆庐,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的屉,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品味方,设计师的固执被得到了采纳宿死。   有一个很好的例子来阐述这种情况弓贿,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本舵仍躲,在车尾使用单雾灯和单倒车灯邻辰,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的扰掇。用厂家工作人员的话来说邵偶,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生颊,必须成双斑势坤,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准乏陀:LED光源+导光条勺箍、双倒车灯朔吩暮、双后雾灯巾汹,灯组的供应商仍为法雷奥奔插。   尾灯组本身的效果相当漂亮令旗眷,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体苯揽径,但不得不承认的是睫鞋难,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少枷贡社。双边双出式排气管驶、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到吵降,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统逗掣。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配割,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式挽髓,前者搭配在1.6L自然吸气车型上赖,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属哀伪。轮胎方面观致3也是十分的给力歇疼,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品椭淮,因此马牌就成为了唯一的选择昂,对于消费者而言自然是件好事劝。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎距,这款产品显然更注重驾驶舒适性顽,但规格上似乎不那么亲民眠楞,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5痕,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条古挡,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了错弦。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中凉,虽然市面上可选择的车型非常多钠股评,但是想要在其中选择出一款空间够大抄失委,配置也不能太差的车型铅,着实有一番困难湾倾。近期我正在为选车而烦恼捞红,裸车预算在10万元上下叹疥,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多杏锯,所以对空间的需求比较大藕,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上判,今天邪苛,我们就在这两者之间垃,来一场空间的较量炽屡。   飞度共有5款车型梧,售价区间在7.98万元至11.98万元之间擅酿桨,骊威共有8款车型拉宠辩,售价区间在8.58万元至11.72万元之间喉。此次对比文章中陶氮焙,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比睹,两者指导价分别为10.42万和10.58万董,并且在上海都有一定幅度的优惠氖粪,实际售价两车差异不大就离。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观泻惫恕:飞度时尚运动峭蒂,骊威中规中矩解倡葱。   在外观造型上茨,飞度外观饱满理,硕大的前大灯焊背涉、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚盆泛,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)电,不过现款的外形并不显落伍尉。骊威的前脸进行了重新设计寥桂,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达怪,不过整体造型依然中规中矩匡当肺。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面傲,飞度长宽高三维尺寸分别为交百:3900×1695×1525mm汤,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm弦,轴距为2600mm亩脐兼,从数据上看饰俊,骊威具有绝对的优势堂锨猩。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助虚开,请继续看下文刮。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂居盯碌,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强懦。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎工捞簧,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎册颧,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力曝权特。另外椒,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异突鞠信,飞度为前后盘式毯断,而骊威为前盘后鼓滴蟹淌。   骊威的尾部设计比飞度更显方正苏捍呜,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用扒,对提高倒车的安全性也会有所帮助较荤。相比之下窗,同价位的飞度没有此配置叉渤婪,有些遗憾嘉匆眉。两车都配备有彝猓控钥匙苦放纳,飞度将页诰祝控按钮集成在两把钥匙上奇,而骊威的壹福控器与钥匙相互独立涸虐,而且仅提供一个椅吖叮控器认,不过两车都装备发动机电子防盗系统斑拎娇。" "  现在出现了一个有意思的局面慕两讽,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车蜜,而且还有像大众汽车那样耿蹿,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号户妙,在大众汽车之后颊汲,东风雪铁龙同样采取了这样的做法扩茧,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍材仆,同样起了一个人尽皆知的响亮名号杭。下面我们就来一起看一看这款车某。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型刷项:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗团戚?不得不说烽,从外观上来讲同稠剃,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了淀孝传,购买它的人们媚撵怪,更多是在预算有限的情况下追求实用性吐猛,谈不上什么审美喜好驶芍。而全新爱丽舍的外观设计媒捎唤,明显向前跨越了一大步靠济。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人伟搭脊,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人净。   全新爱丽舍的轴距为2652mm盎忍览,在紧凑型入门级车里还是很有优势的辅牛。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来钙擒,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的潦峨埂。这很符合中国老百姓的用车需求措叫。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌呈搽纺,注重舒适性临吩剃,但行车噪音比较大拜兜孝。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启背拴,除此之外存垮设,车外再没有开启的地方什勉凤,所以笔者觉得使用起来还是不够方便抗。除此之外胯烽无,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头痴,倒车影像这一配置在同级别中同样少见裤吐,属于全新爱丽舍的卖点所在皆复。   本文导航偿灿:" "  一直以来耽氰木,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型欠、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉镶。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用泡,但始终让人觉得有些激情不足凳妒,与犀利的外观不太相符效颧颂。日前化低焦,MG5带来了一款全新的1.5T发动机粕,传动升级为6前速自动变速箱窃,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统奇梦,提升了该车型的整体素质叛。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型东,在外观内饰方面变化并不是特别大浅。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己井赫,新款MG5 1.5T也不例外墟行巨。如果说红线彰显了运动气质吻顽,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些违潍。   新款车的侧面造型与之前没有变化扑傲鲤,作为强调运动的1.5T车型能,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果戊。车尾的变化也不多堪澳尘,远观基本上发现不了变化所在侵。   本文导航鳖逼:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手扭矢健,而在中国市辰耘湛纭,两者的竞争更是激烈尽,A4L一直在销量上处于领先地位菊,但宝马必然不会轻易言败风禄,所以我们看到了宝马316i的上市憾姜导,其价格下探到30万以内岁,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的较,豪华品牌告还、售价30万内酞、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足础蒲,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣彻超。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型眷泛妇,还有手动与自动可研獗弧,尽管我们不知道具体车型的销量数据妻,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的畴恐,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距化,并且我们看到官方定价方面抛,316i进取型甚至还要便宜8000元何驾,不管你是不是“壕”飞泵红,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观纹扁斯:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说篙儒,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了洽,在大部分城市涣,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影滴锤,所以过多的点评话语我就不多说了南,谁更好看都是自在人心的事白。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心倾经,但是小编还是要尽到自己的职责涪,必要的展示必须得有赊系社,下面就看看两车的车头正面大图对比畏才寸,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯盼岭橇,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯式弧扇,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装送,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元袜实恃,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了李。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型红,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm诗,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了辨骄光,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果汲看,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位曹捅限。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计啥攘唯,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了奴评,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)梗,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了摄猎褥,不过这都是个人审美的问题了取曙,整体两车的外观设计还是在一个水准上节颈。   轮毂上愤熄,两款车作为车系入门版车型刑羌,都使用了16寸轮毂特教帝,尺寸相比各自中高配车型是小了些牌,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎创,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水离铃,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎狙,并且在胎面宽度上比316i更优纺菠。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象舜恕计,用一款中级车以较高的姿态切入市称拱恰,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头物,按部就班的推出了中级车GA5汲诞、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型窟,而随着国内SUV市场的井喷聚穗,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声吠。   好的产品才能抓住消费者淖氨,为此广汽传祺也下足了功夫和努力完讲局。在今天试驾的这款GS5身上孺焙,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监发踩孰,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来持,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢镀?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念检狼,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格僚孝,看上去却十分洋气涸乏额。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732烹帕、1854犊、1680毫米韧钩暮,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间糜翘,这也是国人喜闻乐见的雇司摧。   车头的设计略显凶悍午,设计师称设计思路来源于雪豹尺。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计亥卉,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人需。前大灯采用了透镜式的设计济,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯摧,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的陀猛,这个考虑绝对够实在勿烧。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强锣敢,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势凌炯,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果论,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视金。   在轮胎方面鸥秃,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的脱,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎饲吩沛。轮毂的造型十分普通歧概局,只能说看上去很顺眼比较实用吧锭。   尾部有一个明显的掀背设计酪骗,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉贡。尾灯采用了主流的LDE设计杆筹,搭配大尺寸的高位刹车灯拾,不论是视觉效果还是警示作用都很出色欠,辨识度也更高坚。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车舒?是豪华奢侈的奔驰S级酵,还是“上天入地”的路虎揽胜搭,亦或是驰骋四海的保时捷911芯递毋?对这一价位的车型来说券,什么才是决定性的购买因素算谈切?是配置还是性能挨实?车型对这一价位来说到底有多重要刃喀卜?要回答这些问题当然还需要专业的解答浮。今天多定,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车镀,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级挺、屡创“加价传奇”的路虎揽胜途咖,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版本钳熬,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车兼新焊。非土豪们撬希吞,退散~   由于有200万元这个限制融饰,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L碌挨虏,刚刚上市的S级售价与揽胜持平赶星疥,但市场有20万左右的加价缚阑思,且并无现车甫尽们。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型勾,这款车终于摆脱加价丸截豆,进入平价销售阶段渭觅稗,当然能否买到现车就看各位的运气了惮。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版投嘿吐,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的粕会,但跑车的身份无疑是最拉风的购恳蟹。   尺寸上实在没什么可比性咖贺,加长S级无疑是其中最占长度优势的导,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短烫,跟标轴S级还真有一拼荚,巨大的高度也傲视群雄半,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势椿退枚。最后我想说的是错,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了停橇,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到苇讨狄。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了材估,公平起见还得排除车重因素枪凭晴。别看S级一副身宽体胖的感觉献澄,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下挤尘,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者迹。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心系,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开行处,别吓坏了后座的VIP度呢鲤。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人磕,但也确实相当可观了赔,不过由于这款引擎还是有一定年头的逛警孔,其276kW的最大功率是三款车里最低的边癌。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎发。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方拜。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的激栏。不过写到这儿我很想问一句炒闪容,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史疥么伦,就能成就今天的丰功伟业嗽吼,是这样吗飞桔?就算这不是一个伪命题啃,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件俯袍安。那么琶牡,历史能代表什么瓮室多?之前粗煌赔,我肤浅地认为乐被,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边称绊,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到萌其,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时喝掣茫,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的冈。 ●何为中国专属脖驮郊?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型际端:S400L两款让、S400L混合动力一款贾笨抢、S500L一款粟。相比世界范围内的S级来,这些车型有三大特点诫疮:全部为长轴距版事缴搁、全部为汽油车羔骗窜、S400L两款车型为中国专属普。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长叹型、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长拷敞幌、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意炬氦,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机侗酪面。因此吵查欠,中国专属的S400L与它们相比咕,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机败剿屑。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关菱。我们已领略过S500L的魅力镁权,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版即。   ●外型喊晦驹:更长钨、更宽畅、更高厦,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位伎怠矮:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致含炮甲,尺寸上快,它比上一代车型更大柯,轴距则保持不变钢腺。从数据上看化,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8信荨,但落实到实际的视觉效果跋,我想没有人觉察出几十毫米的区别逻切貉。相反校毕刺,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大矩哥途、霸气很多仆艰。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个拒芍煤,根据车辆配置的不同里,全车使用的LED数量有所不同绰霞趁。我们不知道具体车型的LED数量从骑桨,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的尺道,它足够惊人俺平。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场寿、中国市呈汀,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场浆滑度。对于中国人来说弊练轮,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发呵,中国人将有更多合适的车型可以选择舵虑。同时斡,市场竞争日趋激烈继锯,汽车售价降低称时、经销商服务更好鸡丧衬。   作为目前全系的入门级车型哆铃,S400L尊贵型的配置必然处于劣势饭艾。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受券潘,但实用性配置的减少将直接影响日常使用娇涡饭。对于S级来说瘸棵,无钥匙进入功能十分重要碧拒,没有它膝,许多车主会无法接受怒酱。   如许多人看到的一样挤缕洼,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子为花。在奔驰车上喀搭档,总有许多你也许永远也发现不了的配置投诺,它们中许多都与安全相关饶刹固。比如S级全系标配的自适应制动灯琶兴,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度啼,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳枷。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故市际奸。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题汤舶,什么是MPV车型仇票解?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影徘,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念开侵,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车困。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型飘礁,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断丸完,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型持。是MPV徐?是轿车棱梁唾?还是旅行车靖火帆?这看起来确实是个很有难度的课题捐,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题巾侥珊。   当然这次大家不用只听我的一面之词培,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论描线玖,而且他们一个是马自达5车主潦素,另一个是沃尔沃V60的准车主忍宽堪,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比炭,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型答蚊。   首先登场的是胡正暘络烈颧,大家一定不陌生飘呻零,他是我们汽车之家评测团队的成员寐集号,今年27岁适,算是个文艺小青年殴怯,热爱生活娃输躬,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来精,刚刚新婚不久庇,正是对未来充满希望与热情的时候贡。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动抵,如果家中添丁的话搞衅,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标守篡羔。   杰德测试车刚刚来到编辑部佃,胡正暘就迫不及待的去体验了巾磷想,据他所说懊芬,看到杰德的第一眼就已经爱上它了韶,属于一见钟情探侍读。另外从外形线条以及车身尺寸来看川级,杰德都和V60差不多沫磐售,是辆旅行版轿车的样子浩。   当然外形只是一方面叫沤,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间嗽徘锰,特别是第三排座椅搐爬播。实际体验了一下疤逝晤,将第二排座椅滑动到最前面的位置岸,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量请角端,头部也有四指空间莎结蹿。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单胯,之前的文章中我们也有过介绍溶弛堪,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法浓哩驮。   更多精彩视频盗岛态,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下菲,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间倾惭篙,表现基本上与V60相当廷,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱朝。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况恃拿帕,在放倒第三排座椅的情况下喉嘉哦,用同样的一些物品存放来对比菲徊沤,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些缺寥,而如果使用上第三排座椅宦,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了鞘殴歧。   胡正暘对于杰德的看法篮:   首先杰德样子很好看深隧兰,够时尚降,年轻人都会喜欢匙眉。另外戏,它虽然看起来和V60旅行车差不多大靡淑,但是内部空间利用率更高健摊却,实际空间体验也让人很满意始隘,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间河釜笆,这点非常不错拍糕,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题剧。   不过它有个问题猎寺搜,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了伦卢醛,只适合短途出行掸,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了夹涂揉,如果需要经常外出长途旅行的话枚,5座版车型更合适脐。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV丸瑰,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间碴擂。近期焚扮兢,2014款雷克萨斯GX400推出市巢ǜ啊,作为小改款车型篱笛非,此次推出的新车在外观方面做了改动掣凄,同时在配置上也有一定程度的提升抹巷,动力则保持不变行丹坦,售价方面与老款车型保持一致蔚酿缉,提升了新车的整体竞争能力较。下面跟随我们一起来详细解读这款车型撅。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307目煤外、308氛稼、408筒戏,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售蔚烂坏,现在又来个301艰,不要说是消费者漂疏,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙魏。这就是紧凑型车市称コА,国内汽车厂商竞争最激烈的区域偏愁。东风标致301矛头直指桑塔纳己莱、捷达和昕锐确革菜,我闻到了火药味铆划仇。   11月19日上市惹舍,预计售价9-11万焙刻耿,与雪铁龙爱丽舍同平台惊鲜,只有1.6L一个排量毁辛,变速箱有5速手动和4速自动可选盛陇。以上这些是东风标致301的一些基本资料挝冕,厂商对这款车的市场表现寄予厚望厢饯,因此从很早开始便陆续放出各种消息喷滤弯,以增加关注度善扰贿。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同荆姬,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版等叫侍,为全系顶配俯痢恫。咱们从标致301的身世说起纲赡兴,先把头绪给理清了徘谁。   ● 东风标致301是辆什么车商扑?   听到301这个名字达喀慑,大家都能知道蔼涪,这是标致的“3系列”较喊,但307咕圃、308听过土穗,301却是第一次听说滤。其实301的身份一点儿也不神秘呛晃几,大家都记得富康吧斗棱狙?富康是雪铁龙ZX匹前,后来在中国改款改名却黑,叫爱丽舍统庇。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”舶河脯,这是它的第二代产品欺幢,而301弄,就是标致版本的全新爱丽舍释帕,它们全都是一家人叮藐。   对于大陆市场来说愤茬,标致301是张新面孔瘫薯,其实早在去年底它便已在土耳其上市揪奸,之后陆续在阿尔及利亚蛇千和、俄罗斯等许多国家上市潍。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产泄教电,同时舅,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等窝。它将被销售至世界各地妒,成为一款全球化的车型抚。   ●外观设计少了些法国人的浪漫查晦,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多随莱狡,标致301的外观乍看上去没有什么特点甭嫌蓬。你可以猜到这款车的定位了斗,30岁上下痊、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它翠椿。   其实301长得有那么一点像508全胎,这是很正常的订佛鼻,毕竟出自一家门感沃朝。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通糯达。要让更多人接受螺沙,太个性肯定是不行的募,所以这个设计思路挺好然冠乒,也应该挺对中国人的胃口垄屏,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型寸。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳勒、捷达极、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm脾胺级,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些臼糠实。不过它的备胎又回归了185mm挨,而且然,可能是出于成本控制等原因乔溜,备胎使用了不同品牌的轮胎绕兑面。   我个人不太喜欢标致301的尾部扑讹,总感觉哪里别扭揭须,也许将来出个两厢版会更好看当薄克。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少删,而且中高配车型都有壤,比对手厚道枪。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足童馆嫂,温度适中锋醇,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地庆,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡奖哇实,他们不仅发明了西餐餐具膝:叉子艇呵鲍,还孕育了诸多跑车品牌戌驼袱,比如慈唤茄:玛莎拉蒂屠洼描。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车凄棱,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车煎提:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)浇。   ●外观垒环:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车临艾,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级柿、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色尼力趴,它们都是标准的行政级豪华车宪,有着一副不苟言笑的严肃表情遁绥,外观线条规整工驮,那种气场让人敬畏讲讽。   而玛莎拉蒂总裁则不然襄,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别下墨,但气质却截然相反劝。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计翔居,标志性的大嘴咄咄逼人阔杀,意大利人对于设计确实有自己的卓见箍撩藏。   如果将总裁与同级别对手放在一起零,它无疑是最夸张蓉榔、最具美感的宿靶峭。这的确也与细分定位有关系戚豹,奥迪A8哭鹤、宝马7系这些德系豪华车都以低调孝善猎、沉稳为不变的设计主线硕,更多的在表达权利揽,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感刑棠桃。而意大利人则不然淌息呢,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识示霓,即便是这样一款行政豪华轿车五破,依旧坚持了张扬的风格亩亨偿。   这是我第一次见到新总裁的实车滴搓嗣,它确实比老款要漂亮抒,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤扯,而新款前脸带来的侵略性更具气质硷耽七。   车尾相比车头略显内敛讳妻僵,双边四出的排气管成为了最大亮点瓷。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主渐涝席,聊及为何选择总裁时罕集,他满脸诚意的跟我说戈:“好看!跟找女人一样版,好看隋闲通。”“呵呵粟侥,好吧黄观。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着肌,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳蔡,卡钳由Brembo提供讼私份,颜色理论上是可以进行选装的抱。轮胎为倍耐力P ZERO系列霞厕贬,前轮尺寸为245/40 R20弓,后轮尺寸为285/35 R20仟祈。   ●内饰茧传:运动豪华是主格调   置身车内蕊搬煎,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅酷摹,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计掠,显得有些过于保守了丢,不过各项做工相比老款车型有一定的提升擎围柒,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方善恰朵。   方向盘直径略大瑞叹,背面配有尺寸硕大的金属拨片黎,手感很棒摆。导航系统为Garmin搽,7英寸液晶屏尺寸不算大味藉,中规中矩节闭呛。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中挤,已经很少遇到长相令人深刻碌僳偶,而且相当满意的车了嚎。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高墟摊炮,价格低竿,与同级别车型竞争性价比十分突出甲。但在长相一直不怎么给力嚷其。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线啪,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了草掣。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准谓,不走伪高端路线的致尚XT桂卜,其动感的造型非常独特岸犀呢。在我看来情褥,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确福标,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出吼,购车群体越发的年轻化纤。   说他年轻谭挺、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来狄式。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连廖斑炬,这只是时尚的一部分踩电朴。   前包围的造型充满了视觉张力砰砷,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大尉柯,雾灯框处还配备了镀铬装饰条钒啼,显得非常动感陡来。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表湾次。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致棚槐桔,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传裁时美,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO诉敬,这也是在向合资品牌看齐独。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利棱,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调嗡。而在车身尺寸上矛,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格谱,长宽高分别为4425×1815×1485毫米肖,与他同级别的对手相比有着明显的优势幌嚎。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是节辉,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎伪烙,多幅轮毂造型则走的是时尚路线俊京。   致尚XT的尾部同样不乏亮点惟,上窄下宽的造型十分饱满淀妊,而且显得更加稳重哭檄。尾灯的造型修长尘,且正好与车头灯遥相呼应妓丘,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念构,动感忌间监、年轻庇伐。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置姜贿赦,虽然仅有三款车型配备此装置每,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现让力,想必也是极为厚道的儒。" "  [汽车之家专业评测] 各位好诲,我是汽车之家刘涛浚被赶,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威显剁贸,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道轻笨兽:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”围兑蚂。时隔一年后的2009年卉,我成了新君威2.4L旗舰版的车主玲,选择它的原因绿,用三个关键因素涵盖胖撼:“外观内饰漂亮瞬激攀、静音好镣、配置高”圣。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威硕,作为老款车的车主萎敖峡,带着期许钾,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙钱窟,有了下面的车评彪厩。   注释撮黄扛:为了方便大家阅读方,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型韦羡划,描述为“新君威”瀑脊。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受播,以下各个环节的评价用满分十分制俺昆,做点评司。   评分标准换茅:   及格幻绷:6分   表现尚可呻:7分   表现优秀嫉栋:8-9分   表现完美写解羡:10分   外观光奉捶:先天胚子好筷秒秒,改改更“时髦”   改进评分死:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时嗜惦,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计闯施驾,应用到了现实量产的车型中苇。在当时弧厢婆,245mm的胎宽谴、18英寸的轮圈应用到一款中级车上献,毫无疑问是走在了对手的前面轮扮忿。这种先入为主祟翔,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅河络,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计逗辜,说君威有一副“好相貌”挫,我想没人会投反对票倘。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势替岗贫,18寸的大轮圈不仅保留牛帘顿,而且换成了密辐条设计姓肥,前格栅的修饰渭,在视觉上显得更为立体块鄙,但就我个人而言更喜欢老款椿娶,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”镣窘破。俗话说“7分先天本,3分后天”磊粳及,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐村呵,应对国人对“时髦灯具”的要求们,新款车型前头灯增加了蓝色光圈莽,坦率讲需扰,不是我喜欢的风格充兄锑,如果换成一辆科迈罗灌祈,我想我会投赞成票骄孔嚎。后尾灯奉厩夸,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管翰灿憨,视觉效果不错莲,灯源亮度不刺眼弹热,亮起时不会让后车问候“家人”鞍耍。   内装肝狸尾:对不足进行了优化阀赖泪,细节仍留有遗憾   改进评分窟啤:7分   我必须要承认呜龚,我是一个对细节做工异常挑剔的人堵。从2009年到2013年喷窃,新君威经历了至少两次改款升级泡,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题篇聚入,仍未得到改进笨皋潍。强迫症对于细节的不足防,只需一眼就记在心里桔疼钳,每天上车看到就会不舒服籍。尤其是卡司估,新君威的前排仪表台与座椅之间册诫惹,留给司机的跨腿空间并不大疮靖婚,当你磕到膝盖外侧时隙霞,你会嘬着牙花子潮,蹦几个“脏字”晾。   聊完了不满喘菩篇,我再说说好的地方遁潞绷。日常上下车母,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置谐,我的09款君威开了4年跑了5万公里逃,座椅的“敏感”部位骸蹿显,已被我蹂躏的起皮径、掉渣秀,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱迫宠火,视觉上显得极为邋遢颓。此问题独,在新款君威上得到了明显的改善试姬,侧翼立起的角度变锌谙ā,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像监磺吐,但此问题我跟厂商确认过善,确实为真皮)认樊,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料次辈。凭此一项空,拉开车门的印象分就能加不少甩。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分腊,我的老款君威在二手车出售时囊茶僚,就因为座椅皮面老化的问题黔非,被“扣分”穷次朗。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计开科,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局步睬蓝,好了许多鸽。8英寸溶、带有触摸功能的中央显示屏乳,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰覆,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后卑炮乘,在实际操作时显得华而不实狡瓶甜。多数情况下要调节温度繁,只能用手指去“抹”陷焚冗,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差罢词就,并且无任何的震动回馈提示罢块戌,行驶中操作不够人性化佬。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)攫泛挤,相比老款的旋钮控制伪,视觉上科技感更强集。实际操作时景略臀,对于手指滑动位移的识别能力响应较差杀幂如。尽管支持手写功能耍,但表面手写板的面积很星砭,如果手指较为粗壮膳舍枢,表面面积不足以支持对手写区域的要求邯。索性便,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作焙。   小贴士水:针对上述功能的操作“鸡肋”懦,我向厂商做过咨询摆。对方最终给出的结论是仁,此功能在研发初期逆层,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估技嗣忻,停留在几年前豹懊。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求紊,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”半杰。   仪表盘上的这块儿液晶屏燎,支持多种信息切换查阅德,视觉效果自然更时尚具漓,也符合当下的硬件的升级进化潮流阶。但涸袒钵,仅就我个人而言检泵,我认为任何一项技术的进步与应用侥,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的豁男。新君威的仪表液晶屏在常规模式下相篱瘸,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求猜,所以仪表盘的车速指针舵芥,在爬升时有明显的滞后和顿挫感窗裙,当你想从正常模式切换至电台模式时缅,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题狄晴,时间大约在2秒左右藐。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式擒虫奖,因为系统的升级椿乳,所以导航从路径开始到定位确认导航虐,逻辑上相比老款车型功,要合理很多副。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑矾,被彻底改进灭峡。提个建议粱线楼,新款对于路径导航的语音提升倍淖,在路径判断时捣,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时须,如果将“请在下一个路口右转的话术”巢酬督,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利勾。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响吾绍,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响伶姥。整体效果斥幕,高音有提升脖黎,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次晨山。以往那种“嘣呲舜尺确、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现剿脐,无法在这套BOSE音响上找到荣嫁。" "  亚洲土豪们最爱买什么车搓珊?加长版!与其给那些改装厂提供生意豢挝,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车查。近日骏兔,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L床陵,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上颂,这款车就要正式发布了介,海外售价14万英镑起胜,约合人民币138万奠怂俺。国内250万以内应该是不要想了霖惰,土豪们还等什么枢渤窗,赶紧再加价20万下手吧1赖狻(注释宪莫篇:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型鹊孰,外观上并无过多区别谜冗,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表炉:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的睫苫,因为用三个字就能总结谢疮:没区别售簿闭。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版貉醚。除了实实在在的空间优势辣饥,那种与众不同的气势也是重要因素之一兔挥,这种毫无区别的外观谈火,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们授鹿乐。   英国人果然内(men)秀(sao)晒葡船,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱卜阑书。揽胜L果断砍掉后排中间座椅新眯,改造成了两个相对独立的乘坐区域先鳞,原本的中间座椅则变身中控台葡悔膘,提供了空调抢绣癸、多媒体疙、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键难密,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车赴。动力和传动系统方面菜剑霸,揽胜L应该和现款揽胜完全相同记堤。   总结槽:路虎揽胜L目前仅计划在中国氢、中东地区和北美市场推出垄,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定赴古倘。另外口功,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型笆,预计广州车展发布快痪。土豪们继续准备银子吧灌木。 免责声明等腺菠:本文仅代表作者个人观点砰,与环球网无关疯迁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实洪,对本文以及其中全部或者部分内容管、文字的真实性虽、完整性妮壬、及时性本站不作任何保证或承诺问碑肋,请读者仅作参考泉,并请自行核实相关内容瓜贯罕。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候侧唾吧,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相拨,那就是新一代天籁·公爵旗。早在2008年6月步,东风日产就推出了天籁·公爵捎,它的外观孔县、配置均有别于天籁其余版本醒,更加高端大气上档次捍。也许它不是最走量的版本辽康,但绝对是天籁系列的一面旗帜欺。在让大家久等逾半年后蟹赶谓,新一代天籁·公爵终于露面母,我们也第一时间对其进行了实拍傅。据悉沦庆,它将在11月举行的广州车展上正式亮相靶。 『注讣羞:为方便大家阅读苯矾蕊,文中天籁·公爵简称公爵版钮逝疙,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日湾阀,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测梳钢方,时而艳阳高照昆勘燃,时而大雨倾盆脸兼,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点目峦,与身旁碧绿的草地相得益彰蚀讼。我盯着它看了许久痢推,心里盘算着核:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来汀?   嗯羔,画下草图之前得好好思考这个问题霸,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心庞入。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错爽,唯独看起来太眼熟筋,对旗舰来说这可不是好事徽刃颂,在A6L甚至A4L面前赊呈,A8需要更多长者般的自信测。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸粱想钞:六边形进气格栅面积比以前大了不少恒,而且线条硬朗到接近于矩形篇皋,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体洪,从前脸横贯而过搭稼,再加上全新的矩阵式LED大灯深柯,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧淑戳圭。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊膜铅,它是A8这次改款最重要的升级之一弧倒匠,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现酒螺。以前大灯为例杏,分为远光巢牧、近光蕊餐、转向/示宽这三组我,所有光源都由LED组成袍视本,通过与摄像头氢彭、夜视系统庞、导航系统等部件的协作翅,可以实现几项很有趣的功能陈摧刨:   在Auto挡位开启远光灯幕,一旦摄像头探测到对向驶来车辆喂脸奇,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置其,瞬间关闭部分独立的LED灯体驼铂,会车结束后豹,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态函。在整个会车过程中笺瞄,对向车辆的位置一直不被照亮恭喷瓦,而其余位置能保持远光照明状态沽,既不妨碍对方驾驶员视线疗,也不影响自己观察前方路况会吮,相当智能颁刊。   当夜视系统探测到行人时挥炕,LED灯会连续快速闪烁三下纹拣,对行人起警示作用芍,如果夜视系统探测到牛并戮、羊之类的大型动物藐,LED灯则不会闪烁攘店,避免对动物造成惊吓镭伞。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测睹篇冒,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整顷。另外它的转向灯采用动态效果睡妹,灯光朝着转向的方向滚动点亮讲陶块,类似LED广告屏幕里滚动的字幕谁亩,据说这种设计能更吸引肉眼注意力酷邻洗,提高安全性霉跺朝。   遗憾的是试驾活动只在白天进行退锚嘿,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现拧,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料钝,有些来自室内的模拟演示诬绵,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下从,看看这些功能的实际效果到底如何驾。   跟前脸的改进相比督,车尾变化幅度要小得多叙,主要集中在尾灯部分信蟹,线条更加瘦长祥畅凳、扁平工斜,视觉效果更干练酪涝。除了那个“A8”标识逆黎,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思痢吹箔,看上去还那么年轻运动么收氖,缺少沉稳气息五。再打开车门一看尾侠,我明白了忍,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前昂缚省!" "  作为一款主打二三线城市的越野车纠,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型昆,使用了和路虎卫士相同的发动机起,配备了六速手自一体变速箱蔑瘦,以及许多高端的配置反褐。让这款车有了很多吸引人的地方疏就歼,但通过试驾川,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感烹牵弦。很多设计还不是很成熟枢,尽管这样放扁,这款配备了柴油发动机的SUV涝,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现继承颁,依旧在同级别具有很强的竞争力憾。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升谱窝甘,尤其是大灯组的设计厂裁劝,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入洁,都比老款看着更有质感错龋。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯蔚讳,对于主动安全性和外观效果的提升都不小花查谴。此外轮,中网的设计很有层次感光篙烂,运用了一些镀铬饰条庭脊,也让这款车的前脸显得更大方剃似。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀等,钣金工艺还有待提高氖乓赔。   车身侧面造型亮点不多绿具哆,线条还算比较和谐吧棘,亮银的行李架比较好看时,但实际用途不大短屋崎。车窗所占的侧面比重较邪拧,稍有点显得失重坡韦。四个车轮显得很粗犷赔,轮胎品牌是玛吉斯圃箩,成本并不是很高黑帆习,这组轮胎胎面有四道宽沟设计澈盗,注重排水性能胶楞娶,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差蹲湾埠。   车尾的造型比较臃肿厂绞,相比车头来说艘,造型并不是很美观暴,尾灯的轮廓没有什么美感可言据,轮廓显得比较生硬氖亭。车尾下包围外观设计的不算太成熟毙,驭胜使用了三点式倒车雷达岸诞辅,在实际的体验中泵,探头反应速度稍有些滞后碉锹背,给驾驶者的观察带来一定的不便令,不能及时的估计车尾与障碍物的距离瞄喂。   本文导航池澎乒:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今阮睹继,已经跨越了整整40年目诺。在这期间敝幢,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代讹赣惧?当这款全新君威GS出现在你面前瑰,这个数字就已经不再重要未靛哺。每当我们回顾历史昧郊遍,终究也是为了更好的感受当下长船告,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史啸伙,的确也不太容易考究菏册,所以话不多说人吴诵,马上进入主题磐钨衰。   君威GS是别克君威的高性能版本标澳镰,作为其最明显的身份特征弟,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留谋浩,攻击性十足的设计让人印象深刻抬坪。全新的直瀑式镀铬中网更有质感临,采用盾形设计灰,显得非常紧凑欢鲁扒。大灯部分全系新增了日间行车灯瀑,整体造型与普通版君威一致瞬需,仅在内部细节上有些许不同下。   车身长度敛、高度比老款略有增加琴,宽度和轴距均未改变全票诚。侧面线条也是延续了之前的设计割丹愤,十足的运动紧凑风格茬挥。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份脸,十分醒目惺锋。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂恨,配备普利司通的泰然者运动型轮胎锤鞠攀。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形献显揭,更显紧凑导。LED尾灯为全系标配爆榔,灯罩经过熏黑处理财,提升运动感稿。作为动力更强劲的运动版车型滇,方形排气口比普通版的圆形更加时尚订,同时也满足了更大排气量的需求浓府飘。   本文导航勿:" "  近日狗,奔驰MLC的效果图再次被曝光搬修,奔驰MLC由新一代ML的平台打造拦哀垒,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计侥脐,融入了轿车的设计元素陵趴。据此前的消息时黄,该款车有望2015年推出滔。 奔驰ML   从最新的效果图来看桐巧,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿鹊谰喉,拥有相似的大灯造型乒罗苦,以及下保险杠的设计抨。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈略舶。此番设计目标很明确链,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手博。   动力方面也来自新款ML掏裸擒,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW售惧,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW萌械,峰值扭矩400Nm羞能貌,编者猜测未来MLC将会延续该动力剁。不过稍,MLC未来还将推出AMG版本讹妙承。 责任编辑剿:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年犬,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新娟乏,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心抢,然而对于消费者来说妓鳖晦,可选择性太多也未必是件好事铰鬼。许多车型的定位都非常接近敢们,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格句势川,那么它们到底谁更运动窟鳞庭,谁更适合日常驾驶搐赫帕,谁的性价比更高呢秋几翻?今天我们就站在消费者的角度来分析分析褂雀荚。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看巢菱,马自达CX-5在价格上具有一定优势富嘛,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内疗芭床,其它车型在20.78-25.28万之间垂。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万颈,价格适中迟胖,而且动力和配置都很不错贡叭矫。反观翼虎勃涡屑,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样级,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万钝猛,但翼虎胜在配置丰富碘、动力强劲蔬。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定且瞧。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万冗畏锭,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色风屉,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比船撩糙。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压罢既,这听上去有点意思其赂,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话闻接,那么结果显而易见挞猾,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势匡搔挤,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米饺苏,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹该熬。然而消费者大可放心凭坤,CX-5的动力也绝对称不上弱慌,尤其是市区行驶储,它的整体表现很轻盈钱骆部,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性露两侣,没有涡轮发力时的突兀感茂抡,这让它驾驶起来更为轻松携吨。   无独有偶憨,两款车都采用了6AT变速箱炼乃,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点癌,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣墩防配。可惜的是巷愁百,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片铰。另外拿缄蒋,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现怯妮眠,常规的形式很容易操作彻,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡玩馁具,并不易于操作溜凡。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想险,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距慑淮,与翼虎也有将近3米的差距吵劣抢。当然这一成绩肯定有客观因素的影响慧臣,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎盯啊嫂,希望厂家日后能够针对这方面有所改进藏。   油耗向来是日系车的优势所在苇,CX-5的发动机压缩比高达13:1樊,并且装备了i-stop启停系统凡且低,这让它的节油表现比较突出咐太。在气温32℃池坝浑、全程空调葡、车载一人的情况下讥,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试适癌悄,其中经历了畅通和拥堵等路况如,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km土繁烽。同样路况下佳,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右窃唬蛙,尤其在开空调的状态下鸵瘁,翼虎的油耗表现实在令人担忧稠胺,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显讨免。   作为一款城市SUV馁柑科,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当潘,都采用了多片离合器式中央差速器可温,并带有四轮电子辅助制动刊客阮,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困贡派建。从我们之前的测试来看情,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显馅缝,所以脱困相对轻松一些垃。不过在这里我们要告诫广大消费者牵挽,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统俺奴,但两者的定位都是城市SUV甩,越野并不是它们的强项情彻卤。   除了动力和四驱性能这些硬性指标撕,油门踏板的脚感鸥量绕、方向盘的转向手感光日烁、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要填,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的崇。值得肯定的是骇古,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手防炉,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准壳礁香。然而相比之下干吮,CX-5的整体感觉更加轻盈分熟,它开起来并不像SUV溉,车头的反应更快巢瓣,油门踏板的调校也更加线性偶道拇,而翼虎整体感觉更加沉稳鸿触,底盘扎实阮廖,但或许是由于整备质量更重的原因钎袄,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显颓户。   就驾驶方面而言痞圣,CX-5给人的整体感觉是动力够用欣泼、油门线性理、操控性出色避挂绒,可以用“好开”来形容句静卤。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情配摩骨,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感敌,但翼虎的发动机输出并不线性梧劝,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度苦。另外哦,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉可酒脯,加速汞、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显畅,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车跺夸。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑廊伤、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质切倦,放眼整个市吵Ψ隆,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见返唤摔,基本上5个手指头就能数过来诉继乖,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者茬。   有关于新款E级外观妮、内饰及空间方面的介绍冬乌料,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 妊萄滑。在我的这篇文章中锤苗豌,主要关注E260L动力方面的表现募圭溃。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机尝横捅,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW烫,最大扭矩则达到了310N.m好老。虽然排量并不大搓,但是通过加大增压值瓮,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手圣貌。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用烙,对于这款变速箱舞婪撮,我想大家已经很熟悉了寺。只是我想再说一次汝,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型潭趟纪,但在日常驾驶过程中柬蔡,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子苯。大多数情况下温和躬的、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验洞其坍。   只有在深踩油门的情况下阑媳鸵,E260L才会爆发出他凶悍的一面车。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情腿。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话帕搁艾,你也可以说他动力输出不够平顺信捞。   一直以来诽掣,我都极为中意E级的悬挂调校犯将,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心莲。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感闲甜。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候略迫奠,我挺惊讶的反恃方,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布扦壬,想不到这么快就即将在国内正式上市销售写醚。可是仔细一想衔架凛,也很难怪宝马会这么着急签尉捣,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”盆喷廷,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品斥。据悉息屏吴,宝马4系Coupe将在11月12日上市篮桐,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影遁譬。(注回:为方便大家阅读八酮,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车禽耙,在你初见时拈尚底,很难相信自己会喜欢上他豪肺。因为你花痴于帅气拉风的外观蒋旧,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动侥嫁青,那么他的表现自然不会入你法眼扩。但时间久了褂暮臂,你发现再帅的外表也会看腻钢呻,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷峡俱编,放松不下突厩。这时签,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看钮、运动但不难受的座驾骨。而伊比飒旅行版就是这样的一款车搽萄,除此之外迟穿,他还是一台很顾家的车屏恨。   没错虫免,他没有特别帅气的外表笨,没有特别强悍的动力特痛厂,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识堤,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻钙瓶。下面坞错乖,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解蚊。   ●车头造型犀利多券聊、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙湘卯,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌掣欺,定位低于大众修端。现如今苟,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产碎,而伊比飒便与POLO出自相同平台掀禽。因此在车长等诸多细节上捆鞠,两者都十分类似碌。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型类柯。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长危搅汗、1.693米的宽度成泰翔,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大度,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车硕麓姑,这点确实让我感到吃惊菱,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一搭。可以肯定的是私饶抗,你无须对他的实用性产生怀疑侧。   你有没有发现宫,他的日间行车灯檬多畴,很像同集团的老大哥奥迪A8逆鸡兽?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份虽。但毕竟捅里趁,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂舞遂眯,他的目光也需要这样嚣张华。   从车侧过渡到车尾集翠,顿时觉得痊丸碉,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格藐雄,从凶狠瞬间变成温顺确食错。我揣测不出设计师如此分裂的思路持稳,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品就坏遍。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎激敬,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力叙辅,而在我们的制动测试中省,他的表现也确实不负众望错嚼钦。我写这段话的时候捻,一名同事从我身后经过说了一句沮攫:“哎每悼期,这轮毂挺漂亮的”恭钳骑。确实碗,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话兔檀,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名恳陇豢,在我看来另外两位应该是300SL和964长竟。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100伴,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间限绰掳,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机配。   直到1949年睦倦翘,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功凤竞垫。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时窃,速度竟达到每小时 132 英里得涪,不仅完成了试车荣禽,还一不小心成了世界上最快的量产车型篙聊。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type铆艰操,正当捷豹稳步发展的时候聘耻,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线却博棚,给捷豹带来了高达300万英镑的损失红。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺戌,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中丸途,英国国宝敦酷精?人类想象力的结晶崔搞竭?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美么,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷鲜割碘,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他较颊。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type副输镐,正当捷豹稳步发展的时候航毙迹,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线疲画,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身的茧,自内而外散发出优雅迷人的气质妨,在这份自信与优雅之中斧嫡泉,还蕴含着极强的力量感课紊。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典兔佳,但是很难复制E-Type带给人们的震撼擂啪莎。   作为E-Type在21世纪的继任者虐匿常,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感刺,他更是一台纯粹的运动机器蹲,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代涟菠。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信潞,刚刚我试驾的是一台量产车脯市。即便是用再前卫的眼光去审视尾,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型厦泼,不过现实就摆在我的面前帝,它的的确确是一台量产车借,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车梨眷持。所以惯,还是让我们先合隆下巴挞、收起惊讶乌,一同来了解一下这个叫XL1的家伙青。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年需,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念侧。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发傲眯,而等待总是值得的檬慨胃,十年之后的今天砂舶,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1怜林。   ● 外观白梆:旨在降低风阻   关于XL1的外观任么,你很难用“科幻”以外的词语去形容它皇剁磋,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球角摩笺,他们的心中只有一个目标瓷克舜,创造一个前所未有的风阻系数——0.189号剐鹿,而你对XL1外观的种种惊讶与不解朽,也皆源于此乱鼎。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm菜,轴距也只有2224mm拦钡,如果用世俗的眼观去衡量潮我陕,它甚至比一台大众POLO还要薪诘昂纭,不过也正是因此怒,它才做到了POLO永远也做不到的靡,所以还是让我们放下那些固有的评判标准忙,看看XL1到底带来了一次怎样的革命喷溅。   出于降低风阻考虑典灌灸,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低狙,面对这样的设计疆佛夸,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入继璃,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案杰,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”乳莱洞。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮剧,大众XL1的目的只有一个壳贤,那就是降低风阻兜忙。而为了达到这一目的凰店顽,传统的外后视镜已经被摄像机所取代坟丸,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像翔吝,不过相比于传统的外后视镜恕,如何掌控与后车的距离是个问题截。   ● 结构城儒:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想挡石,除了完美的空气动力学设计外潮匠谓,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用汗十筹。作为一台重量仅为795千克的车型味挟,XL1使用了大量的碳纤维复合材料唬拈,约占车辆总重的21.3%磁呛庐,除此之外行侈庆,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理词。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾衅叹暇,那么牧马人当仁不让的成为我的首讶凇,复古而粗犷的外形腐,彪悍的身姿帽,经典的圆形头灯括,这些都是我选择它的理由滴膊。那么在我稍作白日梦之后链,请各位看官赶紧打断我的妄想冗酣诚,拉回到现实里舰,假如我的预算仅仅有二十几万的话体,那么好了洗,牧马人买不成煌,自由客或许能让我望梅止渴势。同样复古的外形慕袒扦,依旧是个好选择常斗础。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品涝辫脐,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话敞,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀泼寇。单就车头来说诡,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子瞥诲冷。简单中又透露着经典的味道呜泊皑。另外懊,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条寂眉桂,突出了力量感庆,Jeep的家族风格立马突显蕉。   车的侧面造型同样如此风格汰现,走向笔直壕辜环,简单饱满肉送颓。当然不能仅仅介绍外观设计奋,作为一款SUV校,各种越野能力的参数自然也是大家关心的享肩。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°川,离地间隙205mm嗓晴纽,应对一般的越野路面足够了忱媳速。   车尾的设计十分简洁劝,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条韶翻你,小巧又十分有力量感芍纬埠。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃攻,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看挖始。从总体上看童,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似号期锑。   本文导航居:" "  国人自古就有一种“侠”之情节抒,而“侠”自古就有不同定义律池,“言必行凑烙,行必果躺,己诺必诚欠穷,不爱其躯垂欣五,赴士之阨困庇沫,千里诵义者也谓之侠”锹。他的形象亦正亦邪度槽,游走于主流与非主流之间自成一派的独梆。随着近年来为,国内越来越多的人们式,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时肥,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势共,开始在国内市场发力社惟霉。其中黄充,路虎全新一代揽胜运动版碗,向无数消费者展现了一种精神拣葱,一种称为“无畏无惧”的侠之精神耗赂。   路虎全新一代揽胜运动版捅食,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概攻脸赂,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调脯,它的独立特性被设计师完全释放抗届。如今取,这款至今为止速度最快接、相应最迅速汹、反映最敏捷的全新路虎牌梆,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪改泌,冲入国内汽车市尘啤,夕阳下一人一车激,古道中八品,说的是情义无价梯。谁人不为它心动酷聊?路虎全新一代揽胜运动版控毋愁,驶入我们心中!   65年来木,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者嫂苫,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”妇辈耗。如今焕庞,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版坍透,再次席卷世界钩探活,那完美的车身比例托痹,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌孤。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为囊频:4850mm*1983mm*1780mm剐,前后轴距2923mm辩。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹规叔,3.0 V6 SC汽油版HSL眉抚休、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版孝鹅味、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴围僵萌,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型嚏还勤。   姿态万千的路虎揽胜运动版倪,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度淳梢妒,无拘无束的气衬痢,气宇轩昂的出尘之表激杜染,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹舵瞄。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒佃奶,厚重的前脸济错,配合后倾式格栅设计兴氮,更突显了它的自信乾寞。发动机盖上两条凌线刚强有力控,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹浩奈芜。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情片,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体甲剧。   车身侧面线条的风度也极不平凡委臀,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮诧帮铆,带有亮黑色指状套件舅龄孔、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口肥悄绷,装有亮黑色装饰边的后视镜岛咆棱,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致全。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂皇坷保,这些铝合金结构的轮毂分为寡:19英寸5辐式铝合金轮毂拧戊、20英寸5辐式铝合金轮毂土、21英寸5辐式铝合金轮毂谋环羡、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂促猜、22英寸5辐式铝合金轮毂臀签巾,无论您选择其中任何一款蹦,它都可以陪您乘风破浪狮林茹。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐摄蕾,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联俏黑旱,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中咸褂凉,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯剁莫,整个车尾看似简单却极不简单敞裴。   本文导航朴誓删:" "  1998年袱,广州本田成立郴,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁阜礁,而时光推移拱,今年9月12日蒲卯裁,2014款第九代雅阁在中国正式登陆靶贿钦。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户市盾。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁碾懒烧,我们今天将穿越时空猾贺,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型金。它虽然是日版右舵车型冉认,但3.3L/100km的平均油耗淖旁、双电机电动CVT徘先、大容量锂电池遍绕、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧嫂譬饶,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭檬隧衬。   外观更加原汁原味圃贪:说到原汁原味丧,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本韩。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同广扳沉,更运动孔。混动蓝色特征谱:作为混动车型效吕使,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标涵酮。   在下保险杠处检亥,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻芜苫边。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节湍,混动雅阁同样采用全LED大灯设计婪盲价。混动轮毂剑:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志抡。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎堡及,为节能更尽一份力钙疯。   本文导航虾:" "  就在前两周械埔灿,我的同事刚从上海归来朔,当时就是为了试驾上海大众的朗行迁功,而在不久后的今天粒娠曹,我来到了大理博辣爸,依然是试驾一款来自上海大众的新车弦伐诵,虽然我与我的同事地域不同贪贯,但对于这两款车而言壬攀财,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来嚷羌侵,我不得不从朗逸说起镶卢,由于现如今大众幕旆钠叮块化的产品研发谰梢捶,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品界箱,朗逸讼双、朗行以及今天的主角朗境亦是如此弛,它们的关系算是孪生兄弟哎坦规,反正我是这么理解的敌署拓。   目前朗境的广告已经全线铺开搐屎促,消费者的关注度也很高刀,虽然我个人比较抵触牧睿块化的产物(感觉个性不足)纽韧疤,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑拦,其次在10多万的紧凑级车里梢疵,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了妊波。所以销量方面自然也很喜人华,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息耪,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台适闻晶。   从英文名来看啸,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版簿千,朗行的英文则是Gran Lavida杠,其实如果从相似度上来比较始,朗境与朗行更加接近罚斗,因为它们均属两厢车铆圣讣。我想对于这样一款车来说讣,大家都不会有什么陌生感恐舷夸,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍盾,如果你曾经错过了朗行的试驾文章填渺,我在上面也为你准备了延伸阅读刺盲,可以先行了解一下赶公匹。   说实话溅痛,朗逸售、朗行庭深殴、朗境三兄弟如果给我的都是正脸韧闹叛,让我来区分一下诞判,估计我也需要片刻的停顿仍鬼,因为它们实在太像了!就朗境而言我桓,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条穿,并将内部更换为蜂窝状造型侠廓,包围下部使用了黑色塑料道拈当,并加入跨级风格的银色护板海散,此外前雾灯变成了圆形蔷,以上就是全部它的特征了识捂材。   既然定位于跨界车竟饶,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙胯盎朗,同时为了更加配合Cross风格届,车顶还加装了行李架盟斑钳,车门下方增加了黑色与银色的侧裙郎,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识惮茫汇。粗犷的风格也体现在轮毂上珐锹,样式上很难用语言准确的描述出来轰灭,总之很复杂肌癌,其采用了抛光与黑色漆的双重处理苛,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)瞧。   尾部的变化几乎与前部一致瞬效媒,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法痴诚毫,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理绍贪推,说实话就车尾而言阂簇懒,我感觉朗境比朗行好看了不少胆。其它方面再无不同票将,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的埂遁掣,转向灯某誊手、倒车灯痛溜顾、刹车灯还都是卤素的霞够。   本文导航亮戎慈:" "  SUV在国内发展是方兴未艾复,所以无论是合资禽项、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣晒诽乖。今天的购车主角是一位40岁左右的女性潜撩,白领阶层硷溜秒,夫妻年收入有50万元左右贺惰监,有房焚策,老公有车老。实际上郡啃郡,女主角目前也有一部老速腾车究丝,开了已经7年准备换一台豪华SUV勤境队。这位女车主喜欢玩痹溶杭,追求年轻吾模皋,注重外形喊卧,并兼顾户外蒋,不喜欢纯越野车型嫂,而购买价位瞄准了40-50万元领域巳怒。所以我们直接选择了宝马X3挟仁龚,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较崔横扭。   为了公平竞争孟,我们选择的车型如下唬骑,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 构、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型讽屏巳、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 谐协,三车的价格虽然有些区别团播,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠溅,所以三车实际购买价格差异较小沛户。   对比项目一道厩花: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的嚏壬凭,特别是女性宽祁,希望自己能买到一款好看的汽车堕,就如同提包还有衣服一样巴谎,特别是成熟女性孰溜,尽管喜欢标新立异始,但也更愿意接受时尚动感的类型且。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸观,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯疮,相比以往方头方脑的设计携,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少欧缄。更让人动心的是屡霓,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素丁桨,同时形象也不乏干练紧凑闪抛。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润兼,线条流畅心,稳重而且动感茨孝侣,因此吸引了不少消费者聘。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性啪净,但2013款并非全无变化稿木,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计仑嘛,此外还有大灯形状眉系曝、前后保险杠谢咳抱、尾灯味氦兴、排气管方面都作做了一些细节上的调整荷,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些侵。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计联,锋利的腰线痊,近乎方形的前后车灯榔,甚至连轮眉的造型都是方的概诗篙,虽然它是一部纯粹的城市SUV虑,却似乎在它身上找不到什么曲线镁,因此在奔驰车型中也算是有个性的尾。对于女性而言潮斑,可能奔驰GLK风格过于硬朗了抒。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面瑟辰,三车都不约而同配备了氙气大灯锈粪,区别就是蒂介,宝马X3采用了远近光分离设计杏寡坤,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体储固。另外敌猫,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能突。另外袱椭,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯臣,而宝马X3大部分车型则无此装备侩。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面懦,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心何阑,都50万元的车型付,自然都是配备比较好的轮胎品牌列秘,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的粉荤,这些方面倒也不用纠结旅硕讲。另外需要说明的是商精嚼,宝马X3是没有备胎的肮凛,因为他采用了防爆轮胎迪昂,可以零胎压低速行驶一段距离呈簿,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎承届纶。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大蓄错搅,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹扛箩,所以基本打成平手补相。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型皇捣,从两款车型的厂商指导价来看汕热双,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略孤坪,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)垂,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一胯烦。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计锚冉:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”订,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要棵,这一点奔腾X80的确做到了杭咯蓝。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念含守,X造型的前脸具有很强的立体感堑,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚去诽。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息叭排蛾,尽管这种感受也仅能停留在视觉上哆胁牢,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用纱哇雄。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升泪烫,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线睹羌。轮廓清晰的六边形进气格栅粹控赋,中网上三辐式的金属饰条冗,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度晒栖川,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式骆。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度鬼抽,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计社狭细,只要消费者能欣然接受受融绿,似乎一切也都无可非议蚊劳撵。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面波,除宽度相同外暇探单,X80的长淳祁话、高及轴距均占有绝对优势碧,反映到辆车的侧面造型上帝,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形乘累拭,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态毛详嗜。两车的尾部都采用了溜背的设计样式入丛凌,上扬的角窗结合扰流板的装配硷须,使两款车型都增加了不少动感的元素蘑昏咆。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色羌哗,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感杠搔,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔无。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气掏。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化魏疚,饱满圆润的风格依然占据着主导垃。与X80的刚劲有力不同侮,ix35的线条运用更加柔和眷烙,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力锋妥耻。没有尖锐的棱角破,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素撵迫伞。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象眠,飘逸的灯带向后延展女颠封,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神捕剁。同时倒车灯的独立设计促,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一柿店。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变缕,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下攘辑,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目速。同样的手法也适用于尾灯评,在原有基础上次车卸,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入寇,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升蓉。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂醛铝艇,分别代表了运动与时尚的不同风格特色底苦,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17蔷,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17趟蓄闭,胎