平安银行出大事:两任上海分行行长被带走调查

2019-11-14 20:16:07|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)莲攀冗,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍改,所以在这篇文章中记犁骚,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容拴抨巳,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )惠柒酪。作为整个车系当中的中配车型立,MacanS绝对是性价比最高的一款捍。只需要多付出13万杀接纷,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了据双,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元坑绥。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价驾扩陋:10.9万 车辆总价(含增值税)姜薪哀:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷犬愁,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件嘉世前,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大倒瞧,当然这些选装件也个个价值不菲都檀弹。毫无疑问愁缸,我测试的MacanS同样选装了不少配置剿漏施,加上所有的选装件之后泵卞细,车辆的总价也达到了79.79万陆扒。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm钩,轴距为2807mm与奥迪Q5相同邢岭然,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm欢仑,比中低配车型长了18mm降渴尼。从数据上看采稻,MacanS除了高度和轴距之外播,都要比Q5大一些宫,但是由于MacanS车身足够低矮迟蛇柑,所以从视觉效果上来说适歧,MacanS的车身显得更加紧凑潭坝嫩,也更加运动沛。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯甩讹脐,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder级埂拒。如果光看前脸的话颂砍,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo附瞪。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带躬,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条乖刊。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈景涕,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19秋歉。如果不选装的话虏妹,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18拘害拭。   MacanS紧凑挖、简洁的尾部设计控疮,充分体现出了它的运动风格噬蹦脚,简单的尾部线条用最平实的设计语言杜傻,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型脯。同样运动的还有它的尾灯难,狭长漆田、扁平的尾灯造型毕缅,与尾部线条搭配极为和谐保片,起到了画龙点睛的作用瘁。   内饰方面晴氓,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格错,运动中不失豪华感拎。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘篇矗,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉彪,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你岸梨凳,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因扭。但是有些遗憾的是铜僚客,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬潦,每次按下去都会发出“咔咔”的声音察几,感受并不算太好坞鹿。   Sport Chrono组件垦铣,包含了中控台最上方的计时钟币挪拔、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统驰。只有选装了Sport Chrono组件茸,车辆才可以进行弹射起步挺。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少桑,但就算是为了那个做工精致的计时钟瑟笆,选装Sport Chrono组件也是值得的挪泼赦,毕竟1.8万元的价格公,对于保时捷车主来说也并不算贵团。   换挡杆周围密密麻麻的按键兢,对于接触Macan时间不长的人来说碑,绝对是个噩梦划,想要记清楚它们的准确位置列,真的不是件简单的事情型。起码在我开Macan的一段时间里泼祭,每次操作我都要低头确定按键的位置诞,真的不太方便铝蜗玲。" "  在国内提到奥迪病山,更多的是那款最为著名的奥迪A6L陋刑,不过奥迪家族并不只是只有这一款车化款手,随着奥迪开发更多的细分化市场车型傻盟,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市城谩,这其中就包含SUV以及小型车容,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型己撅焊,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢腿?   在外观方面呐,奥迪A3延续了家族外观设计涉樊检,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴浅渤,用在这样一款小车上显得更有气势沦蚕,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质密段充,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计搅貌推,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些乘撇潮,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉伯,辨识度非常高吹革,同时大灯下部还带有清洗器亨,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能佳。   作为一款偏运动化设定的两厢车型皮,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多糠,至少看起来没那么晃眼砷,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰厢己鹊,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯汀和,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多订示,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应绕,起到了很好的效果堑磨口。侧面的造型上在A柱位置最高太,整个车型几乎以平直收尾虎,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证龄恕勃,同时让整车侧面看起来更大一些甜膜。   A3的车顶采用了黑白色的设计捻抖下,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大胜惨拢,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些跋小鸿,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间测贸,但天窗在外放着也只能是一种妥协了誊鬼毯。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎统店,轮胎尺寸为225/45R17疏忱,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂肛浦,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂湍,不过选装配置都需要额外加钱才能实现即授。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉呸,整体呈现梯形结构蹈隶,尾窗底部与腰线持平板诲,尾窗面积最大化保证后方的视野姬辣饰。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计蜜协扒,不过内部也采用了普通灯泡光源裂,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非嘲憬穑好搪。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合告,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况攀桥,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的氮,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的头戏。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌褂泪,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大鞘兼搏。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型裁辜,S80L自进入中国之后访徐,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素款辖讼。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品渭,但它所具备的那种低调内敛的气质霓慈狸,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选挪。   2014款S80L通过对细节设计的改变寿纲,让自身在没有经历换代的前提下改凯舶,进一步提升了性价比史。面对强手如云的豪华C级车市惩臁,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感肛,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手跋刀,想要抢占主流豪华车的市城炀铡,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步刷常,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力弧敛。   新款S80L对前部进行了细微的整容宏,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感娘,同时也紧随时代的脚步胯。相对保守的前大灯设计赊度枚,已经不再能够满足时代的需求枫,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯枫,虽然谈不上有什么家族化的设计语言牌矛,但至少与时代接上了轨盎。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变集辣递,近5米的车长和近3米的轴距表现穗凉,让它在尺寸上并不会有劣势沁卿,四平八稳的车身设计也符合其商务气质无。外后视镜新加入的镀铬设计涎午寂,虽然是新款S80L最显著的改变之一眷透,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点檀。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格晚抹凶,沃尔沃式的家族化尾灯造型媚瀑,成为S80L尾部最显著的标志性设计躲罚。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解哦坍,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击刚拍,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型啪习,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力垢。   本文导航   分享到吻悼悲:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中滔氢,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌剁承,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短荤,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市程阑妗,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市谐锣辈。不过旗下的产品线也过于单一好腺稠,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际漏岔,所以便下探市橙豆汀,推出了紧凑级的GA3车型鸵册浪。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手惰,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型抹,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级湘豌沃,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出痞梅。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别蔡艘,也可以看作是GA3的升级版车型片岸,依旧主攻家用紧凑级车型市场咕敌。但是作为升级版车型肆羞姜,GA3S在外观设计方面有所升级缝,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉莫。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型私,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体没,使整车显得稳重而不失时尚感郴。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上凸菊必,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧吗、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动假梧疼、轮胎与地面接触等产生的各种噪音镰茅凄。此外驴虱粒,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎揉勺诽,为双五幅铝合金轮毂剩燃。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大栓,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调恒颁,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长籍雀赣、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型理胁,传祺GA3S的造型设计并不落后储夹驶,反而在有些地方设计甚至是超越了对手篇葛蹦。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车俩弥,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华顷谦,12万出头的价格或许已经超出你的预算甸接缆,但是无论是从配置还是动力来说髓,值得去掏这个钱仇客靡。可能我这些话有些官方措辞建,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法豌。   1.0T嘉年华外观侣疽:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致饰,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术济。为了搭配这台发动机畅淑佳,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性构骏墙。   内饰部分慑帅慈:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致滦工,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些庐憨。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点痰水,这个级别的车型非常少见猎淖。但并没有设置外部开关桃,而是需要进入屏幕内关闭挤锚偿。   本文导航   分享到台完凉:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺陆,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外我伦,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆卷,与大众168万的海外销量相差无几姑。   这个名气与销量不成正比的法国品牌版己,依然凭着一款SUV车型脯,在国内获得了不低的曝光率饶,这款功勋车型就是Koleos科雷傲卡融。今年4万台的预计年销量瘸檄,相信有一大半都将由这款车完成惫。虽然这个价位区间的SUV里夏戈尾,无论国产进口都有不少车型可崖瓶睹纭,但路遇科雷傲的几率依然不低番挡,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢豌勾?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢盆?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV盖钩胎,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版镜莎。这款车的发动机及变速箱等核心技术莫事曙,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型广火,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备倍京菲,并保持了雷诺一贯的安全水准韭。而今天我们试驾体验的巧,正是这款车的第二次改款哄单,已于2013年在成都车展上市蛇痪。   外型上舒骗,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格封氦斧,经过两次改款后整体设计也并无太多变化镶窘缓。虽然车身造型上并未留下太多笔墨辖,但家族化的微笑前脸配合大灯造型盎诽绷,倒是显得有些“萌萌哒”劣。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气栓烹,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶深拈。   侧面造型上菲唉,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时贪驴连,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘僵超挞。虽然尺寸算不上大甲哨,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的勘,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重凳懦,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条伐搪剧。另外女,2.5L发动机搭配适时四驱系统参挂们,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现橇慨。   尾部造型依然圆润单态,和略显呆萌的前脸很相称娟茄村。上下对开的尾门很实用陵泥宋,节省了上门开启需要的空间昆夕轻,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围毫何,载货坐人两相宜糯心伺。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出磕柯,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性然。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜两磊酮,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多避晃,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例抡。当然玛琶癌,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用华疵赖。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱插、大黄蜂率锈、救护车等“老熟脸”们会出现宠,编剧还添入了不少新角色讳灭肌,比如老牌人物“探长”省汉充,军械武器专家“十字线”典傅,以及人造变形金刚“螫刺”等不酗箱。对于最后这一名小角色而言探甭,它的“身价”并不算昂贵捣顷,并且在现实中赎怜毫,它的综合表现也算是可圈可点离。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多囤公虚,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目混卫,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科时硼,说到这里朽,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧俄。   言归正传篇,牺牲自我光棺毋,从而使“大黄蜂”更加强大凰,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色脓教粕,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中沙,想要拥有它并不难青硼,最低11.99万元就能圆你这个梦胜淋,只不过它不具备变形功能菊丧。   从设计以及尺寸上就不难看出贤,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台块,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理衔,所以对于大部分人而言心姑姜,创酷在视觉接受程度上要更理性一些棠泵染。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表承:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外捆腹草,具有相同的特质的车型还有福特翼博培比充、标致2008捞。在对表面参数对比后测,创酷的优势还是比较明显的兽频,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响边锤。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似船,平和的尾部饺梯讲、延伸至后翼子板的尾灯组餐掇、向上提升视觉的包围等等瀑泡淖,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点托,当然也没有明显的不和谐感撕非。" "     对于英菲尼迪来说慰,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌头篙,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人弘姜斥。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期碧,这最为主打的当属轿车Q系列群储对,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50想袖,在现在都在大搞涡轮增压的时代伞搭,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量寞么介,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎担,那带来的将会是另外的一种驾驶感受猫轨境,而今天零,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧寞脆魄。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型部遣吾,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的绵,就是英菲尼迪的G系列产品癸斑稠,而随着采用新的命名方式溜啼庇,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变惺,从之前曝光的一系列的概念车来看吧玖,英菲尼迪在打造一种新的设计风格衅间,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感递厘。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象净叉捶,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉竟,而带有这种印象而来的就是料:这车动力强么尼椿?怎么看就像是卖外形的呢巷皆仆?   首先在外观上谜燃,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格剿,采用了更为吸引眼球的设计思路缮童,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人味滤,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高靡典挞,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉醇昧式,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满膊损歪,同时也充满了一种力量感腹你葱。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方悔邢,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉毒陪恃,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观涩粮芒。   在车身尺寸上连裁,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整抡譬,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡铺,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm驼玩陆,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准嚷霸溪,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅把蒲藩,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份嘶。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式猎驰,这样的造型看起来还是融合了动感在其中纶矛漆,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些姜发,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸恍少,在这个级别算是中规中矩穷双饶,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列墙顺脱。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要矮,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位乱末收,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格巾杭节,同时也保留了圆润的线条风格党辆堵,尾灯的点亮效果依然印象深刻地惊盼,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准廓。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰毕壕长,这样增加了尾部的层次感畏恫。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业供,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多诫鸿,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭瞬警菩,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型话泻,并且入门售价也仅10.98万元韦久剑,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低慧境。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象态嫩,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下酷。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表斑谜:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面悍嘛能,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些肉匿,但车身上的差距并没有售价来的明显传怖抽,因为锋驭真的比它们便宜太多了氮疗。除了合资对手以外北晴划,它10万元起步的售价臼,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧湘。   铃木锋驭的外形设计上廊阔,我听到最多的就是两种声音剁,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢履泄阔,而另一种则是感觉外观不好接受锑嫂避,很少有介于中间位置的人膳贪,毕竟外观是一种很主观的感受势,仁者见仁智者见智剧烦捣。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格五憨茧,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车睛茂,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些潞劳承。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型烫抠放,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料棋,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型鼻伟霖。接缝处体现最为明显舅烩吓,而且它在内饰配色上也相当讲究龟识浮,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位烽软虚,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷秦燎。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表松田狙:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型碗彪痢,售价为15.48万元菠失,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比咀镣工,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值宪唯,性价比有多高了漓。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置目,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到袒羔。况且罚骡伺,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统救,还是非撤#厚道的釜本瓮。   本文导航   分享到太:   哈弗H6 月供708元起" "  最近花,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把惜,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升苟挡擂,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动抱朴挖,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额瞥掏,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万喊光泪,这作风跟大哥卡宴如出一辙馈客。中配的MACAN3.0T车型(官方售价烷闹:68.79万)在选配后价格逼近90万元揭碘,而且市场上目前一车难求艘貌。那么问题来了鸵串,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠秽,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大蔬邦。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊残痛,到底这两车有什么区别镣?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异道,帮你捋捋思路谁绕。   注伯边: 实拍车型为MACAN 2.0T灵此纪,为了让您一目了然当,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处酵备。   内饰典掸: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及十猩势,可以说走在大街放眼望去到处可见乔踢菇。基于目前的消费理念处妈,如果花20-30万去购买一辆SUV浩,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观么、实用的内饰膏铆、以及良好的通过性崔铜湾,另外还要满足偶尔越野的需求籍秘。面对人们如此苛刻的要求伎题,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测搜,看看这些车究竟能否满足众人的需求浆洁。相比其他媒体的评测方式毕,我们易车选择了多人评测的模式贰仑,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平班鸡化,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评撼堤。    此次我们挑选了7款SUV车型梯觅猴,分别是戊淡女:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客呜寄,分别来对它们进行详细的测试沥罢,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)八滇俄。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版酞玩:25.28万元   市场优惠具蹄:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V拇夏,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻侵,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主贰魔危,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚能敢协,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道车行。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足沙掸,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计菠,看上去更加的协调罐必迁。   至于尾部方面糠雷,最值得一提的要算是后尾灯的设计了袱诲,乍看上去有些沃尔沃的影子蛙浑,整体采用了立式的设计风格目,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲餐徽净,尾窗位置比老款更直也更靠后界玖对。   小结盒吉安:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑负勉,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象冷,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调栏,前后不是很搭调俏,尤其后部的立式设计殴韩钒,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间核,但空间利用率上则会相对减猩鼐铡,比较适合那些舒适一族糕昏卯。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型莽弥滇:25.28万元   市场优惠吓:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了驹拎板,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车常表髓,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车卧,新车的整体造型十分具有张力孺恼解,五边形的进气格栅更具立体感皑,镀铬装饰一直延伸至车灯内能,大大增强了整个车头的时尚性铺径。   尾部的整体设计同样强调动感与张力疆抨,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合瞄,但整体并不是LED的灯组设计憾,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰危绰,在视觉增加了整体感的同时勘莎顶,也大大提升了整车的运动性邻敦乒。   小结擦:马自达CX-5在几辆车中嫩痢秘,我认为是最具动感的一款功,整车前后比例十分协调猾计陡,外加搭配蓝色车漆布,使得自身更具个性扦。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象酚破喷,详情请见后面的驾驶感受篇劣。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD病:26.78万元   市场优惠囱涪:1000元   如果不知道它是奇骏的人稍祭秘,在大街上看见这款车辟兼,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化统,同时也是这7辆车中变化最大的车型皆霉,整车不再是那么的棱角分明寞净体,仿佛从一个满脸胡子的硬汉门,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿墩瓦。   由于采用更具流线的造型设计旧,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯但穆,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念疵椒,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性獭虱社。尾部的造型也不再是那么的方方正正撅,尾灯与前大灯造型相呼应乘,并搭配镀铬饰条加以点缀舅鬼。   小结间告:由于我个人的车型为2010款奇骏田淌喊,所以面对这款全新一代的车型虐,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈歼,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说盼炔,奇骏是个不错的选择粹寐悔。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版崔落郴:27.28万元   市场优惠悔:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候仕屠吝,就得到了广大消费者的极高关注度牛,整体设计与上一代差别很大惭,不再是中庸的形象番码,而是更加犀利的造型扣。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息镀踌,前中网分为两段式设计逛反公,但两块黑色的格栅全是假的络,完全是用来装饰用的墟莫固,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅傲脸滴。   熟悉老款车型的人都知道涂桶泥,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计霸护趴,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积捐敌碍,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野归,从而保证了行程的安全性孙。   小结唐:这款RAV4整体添加了越野套件纽缉,所以并非其原车面貌酸坷猛。但无论是否经过套件的选装锻,整体的造型还是十分具有潮流气息的肺句,另外值得一提的是辣宏,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项抵涛,依然是几款SUV中表现最好的笆抱,注重空间表现的朋友们值得考虑珊贺。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版汤累太:31.58万元   市场优惠签:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款汤角喜,所以变化并没有其余车型那么大龋里,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了切蛙,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思嗡举唐,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格票亢伤,棱角分明才是其主基调屯腻。   后方整体没有太大的改动讨扣届,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了耿泻,设计很好的与前大灯相呼应昏适肚,夜间看起来十分的醒目宦羞撮,整体也很协调巨绞。   小结某纬:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看泰,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力令哎乾,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点将纶,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的楞惜啊,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉贩骂,途观还是比较不错的选择暮饰背。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型伪:25.28万元   市场优惠婪客:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款负就克斯的外观剧呢,那么这款翼虎你必将也会喜欢侯怜,因为它的造型就是一款大号儿的“钙睿克斯”沫犯。单条镀铬饰条所组成的前中网兰窃晌,显得整体十分的修长贪倪,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔搁。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点讽粗,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气枢茸策,提升了整车的档次的毯售。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑舍党荚。   小结痊两啪:翼虎是福特家族的新睹啊,所以在外观造型上也吸取了畅销车型复ⅲ克斯的身影彤,而对于新款该潭岷郏克斯的整体造型侯,个人觉得还是很不错的署酮,那么如果您要是和我持有共同的观点姜,并且想拥有一辆SUV车型帮,翼虎绝对是首选范围籍饶。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版坦:27.69万元   市场优惠贝敝:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子潍回,但随着Jeep旗下车型不断的改款牟瓣,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去搭幢涣,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息赴吓毕,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配歌邻,圆圆的大灯以及垂直的中网藤,无疑均是Jeep最原有的样子镰快捂。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型必苦,无论是后风挡还是尾灯蕊坏鳞,都为方方正正的样子嗓涡,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间环搞。   小结男很:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首阉埂,淳朴造型及棱角分明的设计降授恳,在保留Jeep家族血液的同时蚀汤词,也为整车的空间做出了较大的贡献妓,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的戏,详情请阅读后面的文章欠。   外观总结岔: 7款SUV可以说均拥有自身的个性喷,基于每款车型的特性扭惩,有的为小改款铃埔钡、有的则为全新一代胖屑耸,所以有的基本没什么变化辜、有的则“面目全非”凭。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了葡蒙等,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别诺静,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味低谜磕,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息秘赫。通过每款车型下方的小结乃,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型蹬秋。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前僧拱疮,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐墟,你可以理解为营造纯正的氛围汾啸宝。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来洛膏钞,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合淖兽,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致怀袭。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed河魔捅,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍钝孟鲜。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”酥,绅士气质是宾利的“看家本领”鸥。往往纯空讨,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质讥酚锰。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去漓扩靶,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限秘磐市。现在囱,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h盯叉咎,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让奖晒伸。自古以来逝双,“Speed”一直是宾利的性能标签皑,以此向2003年垄断勒芒冠粱捐蔼、亚军的Speed 8赛车致敬假。    作为宾利历史上最快的量产车型乱断惕,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)逻扇,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征诗,当然未徊,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可晴。    伴随著经济实力的提升邵董抽,中国人对自己身份的敏感性急剧增强柑沙轨,当你身处被“泰禾北京院子”兢、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规湍,肯定会追求更高层次身份上的匹配途酪让。我几天前去宾利销售中心仟斜,它长廊式展厅规娜ィ宏伟瘁抛患,处处是浓郁咖啡香患焊,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利童敌,对其购买力是不置一丝的怀疑币孪。我想螺搜,只有宾利桥钠匡、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌抄菠颓,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求庐。我敢很确定的告诉电脑前的你们檀袍赤,这款售价不菲的宾利性能新旗舰豁家仑,在中国未来一定能卖到脱销乓。   >> 写在文前荡:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年污危,英国品牌的表现令人忧心忡忡箩拇。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌霜叹,它们目前都散落在世界各处堑愧,有的受到追捧有的则走向终点徒赎恃。即使获得成功的英国品牌仆,它们仍为自己贴上的“德国标签”蓉、“印度标签”的身份感到忧虑俄陋迫,毕竟停吗,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除顶黄价。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造翘拖昆,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革螺梁瓜、原木的袅袅余香铅,这种气味只属于宾利贪憾、劳斯莱斯们达徘完,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严愁稳,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头蕊垂。    从业这么多年迁怜藐,我写过的顶级车型总值超过了3亿元挪肪瑞,从没有一辆能让我动了收入囊中之心泥,囊中羞涩遥不可及自然很重要杭氯,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦酵圃。我认为一辆好车嫂效桥,应该让驾驶者舒服揪、安静权端别、惬意的完成从A点到B点的旅程挠冯宪,那么多动辄千万的超级跑车速度很快纹切慧,却实现不了我小小的梦扇跋。我一直认为墩点宦,真正的贵族疯嘎,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极们肥莎,即便妥协仍然能坚守初心呵路霓。此话适合改变自己的GT Speed娥巢甘,你知道吗宠奔?世上最难的事情就是超越自己缆奔,GT Speed做到了 其。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义改檬潮,当你启动它时蓖绍领,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态拦晤。   >> 外观白乳曹:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身酥玫,作为宾利目前最为畅销的车型觅潮,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”戳梦。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级享拌。但是喷缓,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配摆,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节岸。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者菠牟,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动铣惫。当然吨份,大部分“土豪”车主也不在乎瑞陡兢,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成尽忻疲。    外观提升不是GT Speed的精髓涂摹蓖,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品剂拈,动力凶、刚性脑、减重上的工作任重道远浪。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg咕世断,仅有2.3吨偶筷,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重贸。不要小看这350kg幢哪,几乎是一台V8发动机的重量拇。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件发休,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂蜗瓷琼、多连杆后悬挂和防倾杆等赂绰粉。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色婆,分别是Burnt Orange(橘)锑蒲、Sequin Blue(蓝)系希歉、Excreme Sliver(银)繁徽。为了凸显GT Speed的特殊匙口棺,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)尝。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选篮岁斯。宾利工作人员表示现惯,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故蔬酞,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加衰,尤其是在中国等兴新市场更是突出碴看,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩奠瞄任。    你知道胖子多么努力吗谐?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时谦酚,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形惰。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超下棵敌。那些把高性能作为卖点的品牌册奔丝,现在宾利也有资格和你们一较高下改魏。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸怂,与GT W12车型尺寸几乎保持一致抠,其尺寸为(mm)悄关河:长4806淀罐、宽2227箱围斑、高1394记,轴距为2746mm洛酱。我知道擞,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距崎妇垒,为了让你做到心中有数率操高,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来木痴歉。与竞争对手相比颓书,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先躺篮春。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑购偷僚,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车位,哪怕国内的环境日趋恶劣仁池,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值苇毛。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成暴镀,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭顺,整个过程大约需要22秒套谢畦。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间峨,从而避免占用后备厢大部分的空间阀广传。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘赡,它的排气声浪在我听来低沉浑厚驳揉,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感矾慌,没有法拉利暴躁畅,缺点恐怕是不高调烷魔彪。不信你点击上方视频听听视频里声音弗屑。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结炊: 作为欧陆GT的性能旗舰耪兼劲,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角弦赣,不仔细研究根本发现不了它的区别款首绰。虽然外观变化之处并不算多存瓤且,但是对于轻量化刚、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性囤。" "   7月21日咳朔午,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)搅藤。其中丰田致炫战胜福特嘉年华聚恫鄙、北汽E150擅柒暮,成为第一期家用空间王冠军黔拨。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威蔫屎。它们会有怎样的空间表现光,不如一起来见证秽辱嫡。 本期内容开始前妨规,先来看看第一期文章中网友们的评论吧栋奋盆: 好了驾抚,正式开始第二期内容欺。不过简单说几句却淘釜,为了没看过第一期的网友们麓叼圣:    你可能会发现伺饶,随着岁月流逝浅、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭悉,也当起了小爸爸绊菠。恰此时修,他们对车的选择可能也有了新的取向恍,空间大屋、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素瑟菏。    基于此炭扩鬼,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题歉湘。从一家三口的角度去衡量一款车的空间珐伺酿,让大家对车辆的实用性有个较全面窜、正确的认识怠微。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测谜、模拟一家三口郊游的情景实测羔宦瓶、细节空间的展示涧、实体娃娃的数据测量四个环节进行九。   话不多说蓖米光,有请今天的选手吾咖,登尘帷! 第一环节臀:堆放整理箱猜,能放多少放多少    由于很多厂商矮里、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升傻堵恨,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时脾萍,也会帮你量化一下车到底能装多少升哎,所以上图我们也给出了每个箱子的升数颧售懒。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号磕,并加以不同颜色区分妓,目的是给你呈现最直观的感受汝讼。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据兄辖,仅供大家感受一下愧瞧沁。今天我们拿箱子说话础,看看它们这种数据到底能装多少箱子厘。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下敲叔佬:由于时间关系颁攘化,我们这次只借到了骊威的低配版湿妻,后排座椅不能按上图这样按比例放倒兴京,但高配版的骊威有这一功能付。 首先出场的是骊威颓:    状态一辨聪:单纯的后备厢空间 状态二位恰:放倒后排座椅后的空间 状态三啃玻:除了驾驶位的所有空间   编辑点评挺奋响: 骊威一如我们所想的那样犬哄凳,空间的确是其一大卖点熄邢穿。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时壁硅高,小伙伴们都惊叹了!骊威淬,实力不凡匈腿娘。   其次出场的是致炫锨:    状态一裳:单纯的后备厢空间 状态二肖琼:放倒后排座椅后的空间 状态三叔椽:除了驾驶位的所有空间   编辑点评两: 就如文章开头介绍致炫时所说拭,空间匠、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点门嫩污。通过这一环节放整理箱的测试坎,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得梆圣。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积存啸韧:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一谋括:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二爬卵:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三桅驼:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结慌: 通过摆箱子的实战插闯,以及上面表格数据的对比捎奇刹,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利桃处。而致炫与骊威差距也并不是太大磋缮,可见其空间不可小瞧慕裁。接下来又有哪些好玩儿环节徊缮?而两车又会有怎样的表现呢吻?请继续往下看姆。" "   今年5月袖瓜尘,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶径撮?9挡无用毙违?自由光深度试驾报告》)慌讹。当时七,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测勾徽侥。    6月受,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)扔绅排。不过3.2L版的离地间隙噶脊、接近角靖桥甩、离去角量、通过角等数据都比2.4L版强悍不少驮侈。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别享汐?    几天前魂,我和赵璞显点、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市墨弄唐,这车还行不行虫搅渭?    我们的第一站兴悉角,魔都上海耪桓姥。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消筏镰宠。在经历了噩梦般的改签庆素、等待馅、登机卤疮敦、继续等待之后回急,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间浇。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿台:“游遍世界各地盼假贿,开尽天下好车衔法访。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑署龋。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方拉,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的法,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多步。在此我可以不吹牛X的告诉大家昧保猜,我在纽北环实际驾驶过士唤鲤。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑呕库澜,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI舞,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型爸匣。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮烘岁,在国内也非常抢手短颇糜。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升但桅,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障案咯科。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变季,基本保留了GTI所有特征辜力磷。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升菊,在舒适配置上也更加的平民化勿轨。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整堑,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件嗡吵始,例如两边的侧裙以及尾翼等厩,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的米掇氨。但低调的外观也有自己独有的设计元素肝秋碾,例如车头处GTI特有的红色的拉线空堆,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标瞎妇票,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中旅脚。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性措,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm纶介。另外颂,新车的LED尾灯造型也很有特色午。海外版GTI提供了红色融、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择揽扁赐,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现斜哪,但国产后或许可以与国内的消费见面报。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少懈掸疟,我把它们大概分成两类卑册:靠谱的和不靠谱的韭凶庐。不靠谱的原因很多骏,有些续航里程太短杭旦,上车就开始为电量担心;有些性能太差姑,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比睦社,几十万买个两门小车矾玩钒,真当我们都是土豪吗贾撵炔?   不靠谱的理由千千万淌,靠谱的标准则大致相同贩。续航里程不能太短赴酱集,加速不能太慢然切,最好还有些实用性佬梁剁,价钱不贵就更好了蜡习。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了谜甘,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车鞘蹬铺。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平澄稍惩,拿汽油车举例的话胁撩,90%以上都算得上靠谱腐舜读。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说夺洞凉,能达到及格水平的车型却不算多恐宝。我们的这辆测试车是2012款的恫淋漂,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型吓。还好时隔两年拿绵,e6的动力系统并没有发生大变化呻搪谈,只是外形和配置有小小的调整临厂。   续航里程白藕:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧珊补洞,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群患。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车糠溶,这其实只是理论值蒜售,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱卷绍浦,实际用车时很难达到颠。夏天空调贝插歧、冬天暖风嚏抢、高速快了叉菇刀、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程凑。   这种电动车只是日常通勤还可以缸,但稍微有些想法炮凭挥,想去见个朋友啡帛拢、买个菜酶篡,心里就得犯嘀咕乘。这种心中总有事悬着的感觉很难受灰,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多射都沧。   由于时间原因何,我们只能简单测试一下e6的续航能力等。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里背浮颇,其中高速路况三分之二办,城市路况三分之一籍。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来分党杏,我们的行程其实就是三段蕊陋,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)芦恨坛,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)然,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)俺。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)冲,显示续航里程320公里扰。完成第一段高速路程时(43公里)辫法,电池余量82%(耗电17%)惨题,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)萎,电池余量63%(耗电19%)冯,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)樊惠稍,电池余量45%(耗电18%)扯查兔,续航里程134公里(减少61公里)踢惭。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点携磋:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右毛镶,比如第一段高速行驶泰钞,续航里程减了59公里巢凹,而实际行驶了43公里粒,二者大概是0.7倍的关系宛锻嫉,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话擞滑,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近牌,拥堵路况似乎还更费电一些坪。" "  近两年负,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮碱掸坛,很多大厂都推出了自己的纯电动车鄙粳戎,先不说比亚迪这些纯自主品牌棵莱,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车赣。今天圈秸涡,我们就提到了之诺这个品牌焊,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌墟错瑰,主打高端经蜜茨,并且未来也是只进行纯电动车的研发娩,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌策。今天邵尾,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E铅疙,下面我们就对这款车型做一次体验继玻。   之诺1E只租不卖绵丧,租赁价格为令:日租金为400元/天摹啥,长租(3年期)为7400元/月铅湃悸,现在消费者就可以对这款车进行租赁版珐盼。   租赁价格包含诫嫡本:车辆上牌床、充电盒安装(7.5小时充满)碉汞戏、保险伪霓、每6个月一次定期检查保养投、车辆维修挛冕,7天24小时道路救援台、拖车以及备用车辆等鸥捷荡。   之诺1E是基于宝马X1平台打造其补,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计榷巩,但车身整体还是能看出宝马X1的影子秒赫誊。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计困不,虽然亮点不是很多甩,但至少可以与宝马X1拉开一点距离骨钎,树立之诺自身品牌的辨识度荣。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系垒,辨识度极高柬。 既然是同平台打造究挛褐,那么轴距和宝马X1也是相同的偶歌。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎揽先磷,尺寸为225/50 R17斡渤皆,这款轮胎最主要是为了节能考虑煌怕。   本文导航   分享到乏首斯:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉砷睬,它是南京依维柯生产的车型马湃臣,隶属于跃进品牌旗下尘,是一款定位中高端的轻卡产品沮。该车是在2013年1月首次发布的淬,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)碉弓,为用户提供了更多的备选车型委屑。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现极。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)龋辑浦。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域皆存,宝马向来不走寻常路肪踞,旗下的SUV并非越野硬汉诺必,而是更加注重公路操控性羚,所以在外形上也有着自己的独到见解臼蝎。Coupe原本只是轿跑车的特征邦懊爸,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上温冉剁。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后榷捍,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上绞梦。在这种背景之下跋闷坎,X4应运而生逝小。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验店,宝马对于X4的设计便更加得心应手陵老。从车身尺寸来看湘,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化涛境边。然而实际感受上籍壬,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力寒幢。它们的关系就如同X6和X5绢橡小,一个张扬思、一个低调蛇。要想肆呗猓酷步必?X4很在行井。   这辆X4的外观加入了大量M套件烘铃,进一步凸显了它的运动风格摔。夸张的前后包围降低了视觉重心瘫亭掂,但也在一定程度上影响了接近角和离去角荷。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢毒醒?所以插剁,接近角卯兔、离去角这些数据对于X4来说椿,根本不重要捎。   和X6一样悼犀讽,性感的臀部是X4最迷人的地方贰。如果从车尾来看似捎,X4确实比X3运动了不少币,高挑的腰线乌费沃、厚重的尾部都能给人很强的力量感表迪。对于35i来说垄外钒,单边双出的尾排着实有些低调饱其。尾灯的造型是典型的宝马风格夕效,造型简单卵箔皆、大气剔钞胎,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升透补。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮杜道,前245mm歧外棵、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性前。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)锋,这是一款综合静音故、舒适春、操控于一体的轮胎陪偷架。在我看来道,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎能,似乎更为合适耪模伺。" "  原标题驶:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前骇书剑,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)厩爬,该车除了外观造型犀利臂玛你、内饰豪华穗皖蜜、配置丰富之外鼻,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样憨腿。作为一款以年轻胳颧、时尚为主旋律的产品恭狗,NX开起来的感受如何卸踢誓,今天我就为大家正式揭秘睫委。(注青谓率:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称骏,如NX苫防、ES非、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍叫豌合:   NX车型的外观内饰设计风格瞥,在之前的文章中我已做了详细介绍立缴,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品喊凭剿。从实车给人的感觉来看牟趴替,它的确做到了这点匈,不少人见到它的第一反应就是丝门型:恩禽脖,这车挺个性窗慷沁、挺漂亮缸。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅分,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计师漏,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度冷。此外夸坞舱,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯居,进一步提升了科技感诬。不过它并非全系标配段极蔡,在入门级车型上近光灯依旧是LED槐瓷摩,远光灯为卤素灯泡娟。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  》啊(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV摹挎,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3狮矾、宝马X1做直接竞争烈陋窃,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV句葛苏,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证释汐。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES柑懊吹、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格窃险。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可汛狻,其中一款为17英寸吼,另两款为18英寸遍。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂显瑟,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎躺,在国内的售价大约1700元/条垛铃缓。   车尾线条与前脸相呼应梆嘉仟,造型犀利类,棱角分明珊繁,以凸显整车年轻遍送票、运动化的产品定位邓戒。同时嘿良澳,尾灯设计十分用心躲勿互,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果踞身兴,特意在接缝处增加了一小块LED秽椒郴。   内饰方面蒋壁,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造犁怂,同时用料保持了该品牌一贯的高水准堕,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用古虑犀,大幅提升了车内的豪华氛围诲切。   据雷克萨斯厂商人员介绍愁咖,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏台赡淘,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统齐江募,它的使用方法类似于电脑的触模板曝核樊,并带有震动回馈功能告曝活。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用秋洛蒂。此外鼻门兼,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统渡,我们咨询厂商工作人员茸鞍,这配置会不会引入中国需,对方并没有给出明确答复辛蒂玩。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适谴,作为家族中的新进成员挖怠费,NX的表现自然也不会差屁熟。为了符合它运动化的定位捍趴,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强矾罗,使之在激烈驾驶时能有更好的表现健残。此外NX空间方面的表现也同样令人满意涧。   在海外舶亮狗,NX提供了全景天窗捞、普通天窗和无天窗三种版本的车型剁,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃递,采光效果很好纶,但无法开启培。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用俩和,采用的是外开式设计完崇。可以确定的是家,上述两种版本的天窗都将引入中国壕,至于无天窗版车型是否会引进保寝竣,暂不清楚伴湍。" "  [汽车之家专业评测] 2006年经衬轨,马自达CX-7在海外推出;2009年盼堕,2.5L两驱车型引入国内鞭,售价28.8万;2010年靠,增配的小改款车型上市内,售价29.08万搏苍,同时宣布国产意向;2012年肖扯,海外CX-7停产;2014年锭,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道善摩你,等它国产的人此时已经老了四岁了簿坚碍。   从以进口的身份引入国内怖歇,到正式国产经历了四年左右的时间想泻,在这四年中进口CX-7销量并不好亮,一方面是当时市场不成熟奴,后期竞品丛生将其埋没了混。另一方面原因也在其本身前筒挥,比如定价高常全惩、2.5L发动机动力孱弱等等宫渐晤,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍斜矫,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统呢烂。在测试之前师,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点穆履谭?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm炒剿,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm吼脸,搭配6挡手自一体变速箱七壤刻。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机常,只不过调校要比CX-7上的更为激进恋骇。即便如此兑,我们仍旧对它的动力表现有所期盼窃记挽。   油门的设定比较灵敏钮钒,起步和加速初段都还比较轻盈冬诉耽,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线校挫歇,而不至于拖沓娇嘎,一切都显得易于掌握扛岭弦。变速箱和发动机配合的是那么默契盼,总能在恰当的时机选择到合适的挡位莱烙,只是在极拥堵的道路上蠕动时熟,1挡与2挡的切换有点闯动而已筛始谁,问题不大堵。   转向和悬架的设定偏向运动谰饰誊,采用机械液压助力的转向系统比较重辑拾缚,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣惺惟倦。悬架没有“忽悠”的表现切僚粗,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息爆鲤胜,车内乘员经呈希可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”峡惮。悬架后段偏硬平,在弯道中并没有明显的侧倾超事,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去墩伯下。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错霖,动力供给够积极铂,表现不错诲罐艘,驾驶感觉非常轻松拳弹,动力的跟进也很是及时船垒承。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)视混扦。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm衔,但实际感受发力点基本在3000rpm左右凉煎,而且不是那种喷涌般的迸发涧牌波,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已桃弓奠,给人相对内向保守的错觉肥。   CX-7更擅长的是中途加速轮,比如从60公里/小时开始袒撇,遗憾的是想让它发挥全部并不容易僚藐祁,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓歌袒,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限藩猛,这几天这种沮丧感时常出现父。不过也正是这个中段加速的特点届,使得它在行进中完成超车显得轻而易举惟,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右屋股,稍踩油门就奔向3000rpm晾柏,便能得到很好的响应架韶,仅有极为短暂的降挡迟疑凑,随后就催逼出了足够的扭矩东苯。简而言之略竞伪,CX-7的驾驶感受还是相当不错的邓葡谰,容易上手舞颇逛,各方面的表现也都算令人满意暖扩记。   中高速行驶中一切都能变得敏捷亲,涡轮增压器起到了明显的效果锚,就像注入了某种精神类药物峦闻,虽不时刻保持着亢奋状态思稻,但兴奋状态确实随时可以到来雹,一切都听从指挥性伎。这种持续的加速感可以维持一段时间姥,心里不禁一阵爽快酗烯,当然鞋娶,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了璃。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光翔哗,测试油耗的过程共行驶了134.6公里矫婆,消耗燃油17.94升狡需卞,平均时速为30公里/小时阑,全程开启空调认显,平均油耗为13.3升/百公里饱,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看粹咀憋,CX-7绝不算省油的那类谷驮,准确的说是比较费油惋暗掏。另外念,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油抖,无疑使用成本相对较高庞计檀。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前蓟,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章邓。说实话卤割碱,那是我第一次接触这两款车肋鲸。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象踢熊,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机霸,动力同样够用扒漂,但输出并不算线性侯,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制皖颁摔。当时我就在想蓖嗽逢,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了裸栓,而如今厂家真的这么干了妙。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统庐妨冀,增加了几项配置澄哆,外观方面几乎没有改动首把,图中的这款车只是增加了车顶行李架垛梗、车尾扰流板和挡泥板等选装件奢墙。   这款帅客HR16是一款7座车型沙锨恋,它可以满足国V排放标准涝捍陵,车窗后半部分采用了隐私玻璃骇彩,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢醋。当然渐,帅客实际上是一款既可以满足载人蔽裴,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)煞,所以它的车系中包含了5座抵匪、7座拖、国IV戏、国V等各种不同版本骋。   除了挡泥板之外船门惹,我认为行李架和扰流板的实用性并不高孰搪担,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果曹。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统赤,其中的最强模式叫作“Dynamic”忙璃醇,译为“动态”洪荒。有意思的是赏睛刺,在英文里耿绿,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根蚂廓,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机臼封、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗情?——开启动态模式俩奶,就等于点燃了一根无形的导火线抬童莽。   要追根溯源的话溪狮,炸药起始于中国较晃购,属于四大发明之一乌瞬,不过相比中国发明的黑火药鲁么,硝酸甘油平时更加安全可控酗烧抽,而且破坏力更强套笔骨。奥迪RS 7同样如此煎,它多数时候表现得比较随和断垂,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力煎苍。   首先从外观上就容易看出它很厉害吗拍。奥迪A7之所以独特老氏婚,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型沟,人们将之称为“Sportback”祟,在我看来袖讣瞳,它的廓更像是一只优雅的海龟藐,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种霸。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装耽博疆,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光棵扰胶,所以它已经不是传统爬行类的龟卤,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息嗅,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同姬。最吸引人的是那个手感出色的方向盘扫壬,让人不由自主的去稳稳扶住3围侯、9点位置采。   在风骚的外形和各种真皮疏携、碳纤维材质的覆盖之下两细,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性叔瞎,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别半,这一点很好摆弟。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV芍本倾,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群蛙拐告。即便在这种情况下沮戒丧,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价璃仓。这一举动也让这一用户群抛出一个问题长潜屡:谁给你的自信卖这么贵嗅嗜携?不错关乖臣,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008灯,它到底是盲目自信还是厚积薄发肖浆姓?我们一比高下晨。 外观对比烙沥锹:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结苏:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算港杏,所以我决定说点可以量化的东西加哺。首先裁肖哨,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现缮匡,而哈弗H2在售的这款车是中配车型顶起。其次可能是由于动力的原因蠢抡伐,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽弊憾甲。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上璃,备受关注的长安CS75正式宣布上市沤,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合扣诚。在前期的试驾活动上私,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型插,并对其驾驶品质给予了极高的评价秸哼。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车痰宦,和手动挡车型相比泡挥,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待暖。 ● 外观内饰的简单介绍斡:   在外观方面凤,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型默广瘟,长安并未给1.8T车型增加特有的标识泻常倍,甚至连一个小尾标都没有必。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿韭秦劣,但1.8T车主可能会对此有一些不满呕饭。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm镜筐胳,轴距为2700mm爬泛链,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5妓鲸、奔腾X80以及哈弗H6踢答楷,CS75还是相当有竞争力的帽拒爱,它的轴距和长度最大痛限,宽度仅次于哈弗H6嚎,高度相比瑞虎5矮了35mm邯列。   在外部配置上绊,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统估,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头泼菜骗,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角档磋。另外苇,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯蜜厦,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果法彻,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力期。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致鲜恍,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品较窜跋,市场售价约为700元/条蔚建溺,在同级别中算是很厚道的配备了琴呛统。此外迁慷,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品可,只是轮圈被替换为铁轮圈坏匙,还是俩字——厚道貌。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格经据,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足级,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板嘲挂培,看起来更有层次感许。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙陶、设计毫无新意催、用料也很一般等不好的印象梨玻。不过近年来扭席钢,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹饱,长安便是其一怪眷,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视敢,也很难找出它的缺点戌咳,按键凰、旋钮的阻尼适中梯社,手感很不错尖募。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏斥到熊,分辨率和反应速度都还不错钡奠,不过在功能性上它只提供基本的导航蹦诺疾、DVD耽温暑、电台试、倒车影像及蓝牙功能确帕,并且无法直接用USB读取手机中的音乐焊杏,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的详涣渐,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到等羞,但是厂家对此并没有改进膏,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放凹票屡。但是盎,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度庭,同时设备名称也无法显示完整炔乾,在用户体验上还有提升空间尖赁。   不过皑瞧,在一些细节处理上孔栋倘,CS75依然还有一部分表现无法令人满意世搁堤。比如在挡把前方的储物格导森,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理恐乳屠,不过这块材质却为硬塑料履,实际上根本无法达到防滑的效果棵。另外雷诚扮,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯饥闺囤,这点值得表扬递村,但必须手动摁下开关才能点亮换甘。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅肝遣,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果彭崩。座椅填充物软硬适中靡,刚刚好巢偏淘,并不会软到开久了腰疼铆疲恢,也不至于硬到硌(gè)人脚潭。除此之外殴帕寇,包裹性表现也很不错啪山,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中钝。另外涕,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节纤。   车内乘坐空间表现上瓮弹,身高180cm的编辑身处前排氰,头部约有一拳左右的空间碾踢稿,此时移身至后排瞪溶,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间缎貌伶。作为一台紧凑型SUV车型炕灭,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了康董。   来到后备厢恍卸陕,长安官方给出的容积数据为590-1560L瓶尖,表现中规中矩辆。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布莆宿磁,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果没爆,增加消费者对于整车的好感度典副徽。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟妨颗,如今市面上的电动车产品越来越多梨细辟,开始逐渐走入人们的生活痊,而众泰知豆纯电动车就是其中之一示太,大家对它的了解可能还不是很多脐睦,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元忻教。那么这款车究竟如何呢晴厂?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车绥同、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上较瘫,我们终于有机会近距离接触一下弓枚触。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌琉痛,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质态剧缺,因此其与众泰汽车合作萎卢率,推出众泰知豆电动车蛙款蕾。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同懦捞,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识吧妓百。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗粟?不管你信不信霞娜藉,反正我信了啡惜莆。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱川,售价为24.98万-28.98万元翘贝,共有三款配置可驯榻小,全系均未采用quattro四驱系统补,取而代之的是前置前驱的驱动形式污禾杀。更便宜的价格带来了更低的入手门槛贰茬勿,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生夏套,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水川签,1.4T的发动机到底够不够用辽,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧滔黔承,这些问题都难免让人担心呸败。那么奥迪Q3到底是不是“好货”懦,它又是否值这个价格劳,下面让我来终结你的这些疑惑奇篡。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力谁太:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱肩诉,我想网友最关心的问题之一也许和我一样浓葡,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境计捌却,既然大家都关心这一问题饶仟辱,那么我们就从这个问题开始一一解决鞭。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的图,其最大输出功率为110kW伙晤么,峰值扭矩可以达到250Nm炽庭,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm堕。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后弗梳,动力储备不足方面的顾虑赔,但是这些想法也好顾虑也罢线队茫,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了毫。奥迪Q3的油门被设定的很紧实赖负慷,油门初段的旷量微乎其微氮冕。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点次帛肮,当发动机的转速达到1750转时段辑,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩警泼潜,强烈的推背感也会随之而来详梗诉,如果你不是冷静下来思考一下醒施,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受凸瓮埔,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减叮碗。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候屠斑窜,一开始的想法和我一样潦,换了1.4T发动机之后疲沸,动力跟的上吗妨创僳?心里总是怀揣着这样一个疑问餐供,但是当他们开了一段时间之后烹含蕊,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”旱挺。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格伶,处于D挡模式时骨蔑继,整个动力的响应虽然一点都不迟钝涉香痞,但也感觉不到激进的性格娩。但是当车辆处于S挡时袱,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉迹,整个车似乎突然变得紧张了起来宽动,时刻专注着你踩油门的右脚卡,稍有动作便会迅速做出响应妒较凶。   在城市的驾驶中撼,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障布,当你深踩油门时旁,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞烈酗,或者可以说睫赔,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态没酷狠。此外型倪,作为一台不折不扣的城市SUV诺,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验蕉合。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质热首,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量禽莲便,但是丝毫感觉不到突兀的加速感壳,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动癌。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆思培兑,整个加速的过程非常线性偶匣串,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时爬,不会表现的非常神经质冷畅。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱匿剂盗,这台变速箱给人的感觉非常聪明郊,可以准确的猜出驾驶者的意图劫,在换挡的速度和时机方面非常到位挨烂。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点搔掂。此外乃盟德,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错宠。当车辆处于D挡模式下雇,当发动机的转速达到2000转时烷当,这台变速箱便会进行升挡的动作淋,从而保证日常驾驶更好的经济性刨很督。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时善,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应炽暖,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止激。   这台变速箱也并不是近乎完美敝耙,它当然也存在着自身的不足怠。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺困默卧,尤其是在低速的区间内筛沪,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感橇柔。此外虐,该车提供了四种驾驶模式的选择渴惊,分别为经济荣孝、舒适唬、自动和动态模式聚视,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整邵。 性能测试荒嫩孺:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中恫词,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现挺副偏,最终的破百成绩为9.14秒衫,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升崩。奥迪Q3在三挡时完成了破百妇两,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程潘输杭。此外磷,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没般,非称睿快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失腾镁,整个加速的过程十分平顺和线性句钳痢,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势淘委。车辆在全力起步的过程中糜扩,由于没有采用quattro四驱系统屏垄,车身有轻微的抬头现象粮俄痛,前悬挂的拉伸比较明显轮。 性能测试嫡膛咳:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中蓟洼,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米晤,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升部冉犀,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系摩。在整个制动的过程中谰,G值适中保持在-0.9到-1之间曝皇,全力制动时车身呈现出前倾的姿态黎存,前悬挂很大程度的收到挤压莆局,而后悬挂的拉伸也相对比较明显午。此外项,该车在连续制动的情况下茶,受到的热衰退现象比较明显缆,在连续测试过后巫措酥,制动距离增长了接近2米肺寺笺。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容筛廷,动力方面也足以应对使用的需求逃纶墒,尤其是在低扭方面孪残,这台发动机表现除了浑厚的功底府。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平汞。对于一台城市SUV来说腥骨叙,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑绍祷。" "  你有没有这样的勇气坑辉维,一辈子只留着一种发型炭乏天,带着一种款式的眼镜采?或许多数人会摇头说不酸。试想你现在穿着中山装汀渴,带着大边框擞颂淳,留着中分头走在街上财彼,别人必定会投来异样的眼光摊。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变呕,但有一种美绍,却是永恒的晨帛,我们称之为“经典”芥肯刺。就像中山装逐渐演变成了“国服”时去花,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样饱,看似过时的东西稍加润色瓢摆傲,就会焕发出经典的力量划簿。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题沁蕊,也是一个互相佐证的问题吞诺。正是扛住了时间的消磨究恢,一个产品一种设计才能称之为经典鹿岸。而正是因为它是经典奴饭,所以无论时间如何过往盘摆挨,岁月如何变迁惜,它依旧能代表着美禽持铰。所以能称之为经典的东西凤毛麟角唤贾环。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫牟瑰、保时捷911虑肪幂、MINI这几款车了溜龋含。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承迸,这是一种财富屉,就像一个国家的历史一样挥,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝咆。但就像中山装一样瞎南,如果不稍加改动呛拌,依旧会被人说土气同栏,MINI也是一样牛,细节的升华会有益于经典的传播和传承同伐锭。这款MINI COOPER S的运动元素比较多扭酮廊,是全新MINI车系中性能最好的饱。所以车头车尾都会看到“S”的字样梆蹿。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表雹藉:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部酵梁裙,这是它彰显不同的地方鲁隋,尾灯的轮廓更大了拈,但相比老款不够凝练跑,同时你也感受不到它有何种审美的进步爆,个人感觉它是为了变化而变化唉。轮毂方面颈,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号脓虾。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注弟苔,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)氖荷。不过层,在真正接触到保时捷Macan之前侣,我对它的真正实力也有所质疑髓敌熔。众所周知婚,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造稗堤墨,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢峭?带着这个疑虑荆每,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅票邓女。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同苹,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型浅刻。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机腔,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似库桨蔑。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型葡我,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”膳贡。在没有任何参考坐标的情况下舍厘,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的磋娜芦。排除了惯性思维的困扰梢梗,对于一款新车而言或许并非坏事绍。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布僵煌闹,因此有关它的设计特征我们并不陌生庭。作为保时捷推出的第二款SUV车型羡娩次,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计雷旦递,同时也融入了许多独特的元素乘。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征棵赋,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动咖连,因此在细节处理上黎涣囱,新车融入了更加激进的设计元素憋臼千。    作为入门版车型倒,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯僳,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯判歉抢,并采用导光条设计岸斑身,其视觉效果更具科技感钾炽。   保时捷Macan的腰线位置较高携降筷,车顶弧线在车尾处微微向下收拢钝鞘,营造出强烈的动态视觉效果峦镣。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格菇涂轮。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一缺敛,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格饶焕。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况届串尉,我的同事此前已经为大家介绍蛋。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解徘虫。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍欠耪。" "   ??????? 提起观致极佛,大家都会想起什么饶败凶?这似乎是一个难以回答的问题申可钠。作为一个有着中国血统的全新品牌屡哆,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩价。在2013年特,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上凄苛燃,一石惊起千层浪舒睹雷。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手港戊。   如今互讼,观致的第二款车型溅宝,观致3五门版也如约而至昆,其是否也具备了同其兄弟一样的实力柬?它的到来福抱凭,在扩充了观致的产品线之后谋睛丢,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢窘?自然是令我们拭目以待俄。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车茄。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今钨十,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型派镜档,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型施盲,时至今日都没有做大幅的修改炭涂该。就是这样一个古董级外貌的家伙俄孤,最近竟然和新能源技术杠上了滑但抨。2013年的日内瓦车展上蒂骑,路虎推出了一款纯电动卫士蓟汀诚,旨在告诉大家卫士宝刀未老缮遣。而这些天筛田棘,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试活,看起来拾董,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了叙。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上田,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品绢,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟箩拖,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望衬,并未成为现实存,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已绷沽。   事情的转折点发生在2014年6月18日叫簧背,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照镜擎,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车鄙,并且这一次把滤际,车身上已经重新贴上了拉花邯,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计办帆孺,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”槐疼毛,而是一台真正的电动版卫士悼磺。   之后通过各种途径的联系里袭屑,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版缎眷,虽然这并不是一款量产车深,也没有任何电动机徊晦当、电池组方面的参数数据揉让熬, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试扦,我们认为此次试驾还是很有意义的瀑晤逞。   ■ 外观造型嘘:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷妈惨,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士杀们骑。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样檄扦挠,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异厘毒。   电动版卫士全球仅有7台裳,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车锻精独,基于卫士110车型打造勃,可以根据情况容纳5个或7个座椅弓斜壁,算是车系中的“旅行款”醋毋。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承官某,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异嚼。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计逆胖,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡庙,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外紊公卵,丝毫不加以修饰屡不佳。按照官方对柴油版车型的销售策略佩,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件篙。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分歪,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理倒扒,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留固税,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间长。正对车头厕,右侧翼子板的通风口也是镂空的安县辰,下方是空调系统的进气口委,而左侧的则仅仅用作装饰肯嗜捌,所以是完全封死的状态口。   平直的挡风玻璃脯椽绰、小雨刷敞、面积可观手动调节后视镜四腊,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计规榷,而在这台电动版卫士上采,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板仇里苦。   实际上泞褥,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致捍,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线锈厢篙,电动车窗只照顾到前排乘客宠趣,第二排为手摇的揪,第三排则仅仅是推拉窗步膳。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林踞,确实膳,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车稠垛,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中瘟搏。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头翘,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖妨。   三窗式车尾设计除了古老外浅夕孤,想不出更多的词去形容堑承蓖,好在后窗电加热蘑、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备汇,而这些也是这台车上为数不多的电子系统霓兼纬。至于各种不同用处的尾灯歌华,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧懊屠谁。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩损场,并配备了13针牵引电力接口鸵,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电亭。而对于电动版卫士来说守诧锨,这款车的拖曳能力也非一般强大吼,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡期,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置磺。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯垄净欢,在这四年一次的盛世当中面烦,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注癌,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市橙,在经过整体的细化改进后整体更出色疙,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市潮畎脖佟,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌顶谈,对于这样一款小车到底怎样冒,让我们一起一探究竟炔。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车脖蹄糠,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计痘姬,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化陡勤禾,当然这还有一部分是车内空间优化的设计貌秸,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格豢袜捅,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格痢念特,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择扫,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非衬叮可靠的选择戒图狠。   相比现在很多的车型彭拢,J2车身并未加入大量的镀铬装饰素,个人比较喜欢这样的感觉鲜垛,朴素也是另一种风格嫡炯,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好囤阔怂,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分同杀,可以说是起到了点睛的作用牛鹅泰,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创逆,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格韭纳蜡,看起来还有些运动精神接墓。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组矫,同时也是远近光一体设计孤,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气掏焙赐,更加突出其可爱的造型风格猜颠笑,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体啦安豢,同时也表明了J2的一种年轻风格市蛇。虽然是一款定价不高的微型家用车跑墟辟,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置秤掸琳,雾灯虽然不是什么贵重的配置亨存俯,但对于安全的保障还是多一分才好陵头。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力忍九惯,实际使用中虽然刮水面积稍斜 ,但整体还是清理的非常干净榷钨韩。   在车体侧面造型上复外缄,J2采用了一种超大倾角的A柱设计绵,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高臀饲党,这样给头部空间会留出很多群夸浚,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感洪天,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感吩。腰线起始的位置和大灯高度相同粟,这给了驾驶员足够大的视野空间氨磊邦,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间碗材,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高详皮,感觉像是一种电影院座椅的设计风格含崎链。   在尾部造型上温悼然,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计读跋,同时加大了尾部示宽灯的面积奖号慧,为了就是提示后方车辆注意安全币散绘,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹览苯,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高狡,内部非常的深不过开口非常星А,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包绍。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具矢广,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎板,虽然是钢圈淳,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳俯。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型隙,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少歧盖。另外琼纲,一直让人头疼的售价问题峦,此次又出现了北哦,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势劝。价格问题空,在上市新闻 中已谈了很多贡痴氨,不过与价格相比全扫,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善宝杭胖。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统新尉,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题颁苇?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后纤,即将为各位解开疑问痕复莱。   观致3五门版已于6月24日上市黎,目前指导价已公布抡江,售价区间11.99-17.19万元 套觅两。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍谭很:依然遵循简洁的设计思路镰憾,造型更显年轻屠椿。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头拐,喜欢追求时尚潮流的年轻人士蜗,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体囱萌灌。可以说洗乔坏,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车私伺。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格耐蚊评,不过在细节上却更显年轻溶秋。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm付五,轴距为2690mm陕锨螺,除了长度缩短了177mm之外酸楞醛,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别脓浓。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话项狙书,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉暮稿扁,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了显翔。在车身颜色上纫票,观致3五门版同样有6种颜色可讯抗怼,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕逞睫耐,色彩更为鲜亮川还,也更有时尚感羔下。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起错某,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别粹。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面宦蒲柒,而前雾灯也采用了圆形的设计吞黑凶,更显时尚频。另外眯铅聚,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯耙擂、转向辅助灯和大灯清洗装置绞哦氯,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 容潞芥。   除此之外剿笑菏,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大侯傻,达到了18英寸(三厢版为17英寸)莫讥,并且轮圈的款式也更加的年轻燎肥。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18铃稠。所以在轮圈与轮胎的规格上筋虎,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别花凤联。   =============分页符=============   ● 内饰介绍颓新冬:与三厢版一致茂,细节改变不大娥臂。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同溅,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择荚。中控台采用对称式设计滴拉蹦,各种功能布置规整丛炯鞘,按钮数量控制在了合理的范围内扳,不会给人一种杂乱的感觉突躲。平底式多功能方向盘与三厢版无异咸素,造型很有运动感桐,真皮包裹的外圈握感也很不错寒鼻。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置辞称竞,除了蓝牙电话秆、多媒体播放等这些基本配置之外缝锑歇,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务蛇蕊耗。除此之外相,车主还可选配观致逸云的增值服务隘,该服务包含实时交通路况荆、实时停车场信息和地图更新等橡屠。 ● 座椅及乘坐空间哥赤罢:白色绲边真皮座椅很有时尚感泄。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能谦忿,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能汗公播,与三厢版顶配车型相同室备孝。不过区别在于悉,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理迫筋宫,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升渺丧漓,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动拼。   在乘坐空间方面郡腐喘,身高173cm的体验者进入其主驾驶座借俏窟,并将座椅调到最低位置后锨硼,头部空间大约为1拳恐店,显得很宽裕;而进入后排后渺,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间貉,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的傻。后排中间地板隆起幅度较大搏,长度也不适合搁脚陶类媚,中间乘客的舒适度会受到一些影响骗吭固。 ● 后备厢甭掂翁、储物空间和天窗琉娄就:后备厢容积403-1105升撤丁韧,储物格众多囱旁。   在不放倒后排座椅的情况下添,观致3五门版后备厢容积为403升舵莫娟,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题哺叹父。如果嫌这样的空间还不够的话考颂,将后排座椅全部放倒后巧培,空间最大可扩大到1105升判。除此之外热缕,如果您随身携带了诸如手机呜岸、饮料之类的细碎物品的话栓阮蜕,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间踢屯。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 傅得剩克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备弛秀琳,可打开的总面积约为0.22平方米响幸虏,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似铃谢纶。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架排藏:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机病管,两者最大功率分别为126马力和156马力虚底,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米糯堆付,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别翰碱。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外虾极相,其他车型均采用6速双离合变速箱既汹薪。在底盘悬架方面练蹿,观致3五门版采用电子随速助力转向系统共杭旧,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架拉舒勺。 ● 驾驶感受舜敦:底盘调校水准高粉掇,变速箱低速平顺性比三厢版好窝蒙。   此次试驾会上接渴,我们大部分时间都行走在城市道路中豢洽,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些拔揪,起步时若是轻踩油门踏板及,车辆的提速会显得比较迟缓洞,若要改善的话敞勉,需要至少踩下1/2的踏板行程耪疲窟。对于开惯了日系车的朋友们来说粱苏粟,这种偏向于传统欧系车型风格川,而非“一点就有”的油门调刑悖可能需要一点适应的过程贡快母。   而在整个加速的过程中杉量,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题藏鲁,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上爆溯猜,咆哮声已经传入驾驶舱深贬奴,可就是不见变速箱及时升挡杀拳窗。另一方面赎,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入效撂,整个介入过程并不是特别的线性奋擒,其工作时的噪音也清晰可辨淌倪,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音潞吠。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧钩。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )撇呜,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受卞,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换芜,并且伴随着强烈的顿挫感桐酷,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多变鞘封。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态摊鹿心,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少帛灭卸,虽然顿挫感还是有堡囤冉,但已经能够被绝大部分消费者所接受兜访。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的匿汝,那么我可以回答您攘,和大众的DSG表现相差无几化唐。侵。   从观致工程师的口中得知检,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题同,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下井艘剧,对变速箱程序隶芒信、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整匆胃善,找到其中一个最佳点便宠,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低视呛舰。   在手动模式下朽锤忌,发动机的表现仍然很积极物家,不过由于其低速动力输出并不出众乱洼,其加速度并不能让人感到满意眷,很大程度上弓,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉壕巢耐。此外绕体,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时蚕,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡墩扯,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似文。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点哆,而在此前的三门版车型上遍,我们就给予了相当高的评价烙郝克。虽然仅从结构上来看次勤屡,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控箍,但作为一款家用车曙,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性檀,高速行驶变道保证稳定性劳平扰。事实证明死,这款新车延续了三厢版车型的出色表现细,并且从车底反馈至车厢内的声音草、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看府光,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的盼。   ● 编辑总结蹿:   从我们此次的试驾感受来看媳陕拇,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻巷凭、时髦的外形薪,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整缚骸恼。与之前我们体验的三厢版车型相比哆埠丛,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步剃澜,尽管目前顿挫感还是存在雷承碗,但已经能够被绝大部分消费者所接受了寞供垫。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过帕素年,有值得称赞的地方船谦哎,自然也存在着一些不足尼,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等慰频。另外操高顶,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的亮泻。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元聚沉波,但是这4000元能够换来包括氙气大灯繁垛、转向辅助灯及大灯清洗功能船瓜,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎惺,这样看来哦次,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少伴碉。不过攘订壳,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢晾魂?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧浇撅迟。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 疑萋嫒停控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间唾末,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍节溃扔,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型镰橇。但个人更喜欢两厢版本幻尝嘎,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因馆。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾棵荡察。当然矛洁哀,作为同一款车卞忌铰,两厢和三厢的选择人群会有很大不同卢廉甲。三厢版本更加实用刊俩瀑,两厢版外观更加时尚干练剂。今天带来这款两厢版爱唯欧凸姬叫,或许会让很多注重外观的年轻人驻足阔灌。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容啼圃,大灯的设计相对保守了款,但也减少了人们对于这台车的争议性毛。从而扩大了消费人群惩享。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好动,各有各的美贤。但无疑驰楼,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的尚膊。   侧面的变化并不是很明显瞎途淌,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动东蠕。相比三厢版要顺眼的多娥。车尾的变化同样集中在尾灯上竿,尾灯的轮廓变化倒是不大寿,变化主要集中在尾灯颜色的改变完。深红色的外围显得更有质感幸。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话淑鼻辆,越野车是最好的选择萝。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车骏稿惨,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40莆奖敛,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事酒提冯,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力波期澎。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远淑,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40撂。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没剔纶逞。除了电视剧的锦上添花糕还,BJ40本身的魅力也势不可挡祈沽,下面我们就走近这款“北京青年”东晃,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼楞。   外观/内饰标心驾:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试固杉笨,或许有人会问那为什么还要进行测试兔狭驼。其实答案很简单澈苗,之前测试的BJ40是一款试装车峭,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别虏哼激,包括电视剧中车辆也是如此就玲司。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变鲤挟悸,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升晤脸动。虽然我没有见过之前的试装车冗双,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异熊虾辣,甚至有些地方与牧马人不相上下屏淌。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍坦顶呐,之前我的几位同事已经介绍的很详细了喇露噶,这里就不再做过多赘述簿囱退。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰纠,你会发现并没什么科技感恐徒,简单的线条驹、硬派越野车特有的见棱见角的气质辞礁,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面妈蜡扔。另外氢辽酶,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留陕剧。硬质塑料质地的中控面板很厚实庆跑,比起舒服的软性塑料手感稍差戒,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境芜领峡,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事浑淘墩,同理使用织布座椅也是一样葱,无论您是刚刚涉过水戎,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨食耻,都不用担心杰膊。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器蹬,不需要华丽的外表去装饰艰轻。虽然BJ40有着很浓重的模仿里,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格篮香。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上锣呛,那只能说这个人并不了解硬派越野车娥咸脯。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望琶心激,让人想到真正的场地里去撒点野汹攫叛。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀矮?惊险的高速穿插懦菇、精彩的甩尾掉头递、惊艳的侧向双轮行进枚,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演椭。时过境迁领舅售,萨博虽已退出中国市掣炱L骸,但把经典的两款车型(即9-3蔷、9-5)的技术留在了中国矗,在北汽成功收购萨博技术后级赴拇,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生陋焚剐。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型断,其底盘运用了萨博9-3的核心技术坝嚼,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求扩钒,主打性价比与实用性诧。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确擦,只是在某些方面使用了相关技术而已敌嵌奉。   从外形设计上就不难看出前煌,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影信,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰龟,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70暴滇,同时车身上所使用的犀利线条割辈,令时尚动感的氛围展现得十分充分溃。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表储侠:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级渤切冈,车身各项参数都小于萨博9-3盖汉,所以直接套用的说辞显然并不成立垮。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出冯,打造一款可以继承优秀基因埠漂,并适合普通家庭用户的车型舰辉,成为了设计团队主攻课程壤。   上扬的尾灯组有种凝视的神情妥,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应操,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降撤恕,但紧凑的造型与简练的线条汕社蚀,使其观感的持久性更好陕佛巷。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多蜗,很多厂家也开始重视其了这一细分市场武汇。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型啼社仆,价格能接受颧姑耸,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型别磕啃。而现在也有很多车型供大家选择途,包括大众途安淮类丸,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择玖蔷。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现耍申帽,它还有一个进口车的身份何父纬。接下来电狄贰,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现靠宫肝。   外观碾漆舞:起亚最新家族设计讹爆据,略显可爱淋罚,大部分能接受身俱哦。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格萝揭擦,同时又有一种独特的卡通味道删登。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感旅,没有配备氙气大灯厂释,但全系均带有LED日间行车灯舵、透镜及大灯高度可调功能淳侮。雾灯部分的设计很有个性憋十,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感裂铝虏。   由于车身高度降低沃些,新佳乐从侧面看上去十分紧凑纲漠,平滑的车顶线条降低了风阻系数备莎休,流线型设计更加美观栏讽焕。全系除顶配的豪华版外颊酥,后视镜都没有集成转向灯功能侥图。另外嗅缺烯,低配车型的轮毂也比较简洁敦内午,轮胎规格为205/55 R16丁囱蠢。   新佳乐车尾的设计十分简洁梆嘲棠,总体看上去比较圆润入。尾灯采用与前大灯相似的设计风格破摊,凸起的轮廓首尾呼应归骗。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方叙,车顶带有行李架肖,具备一定的实用性家惮芹。新佳乐全系标配倒车雷达功能缝,顶配的豪华版车型还带有倒车影像藉翘。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源午,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题碴。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌推涟讽,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯牟天。而提到雷克萨斯茸写第,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样桅徽,立刻联想到了舒适缆订琉、安静等一系列形容词钳藤。   作为雷克萨斯主力车型叙寒,ES系列占据其在华销量近半壁江山琅,舒适怠禄、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价伍轻翱。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h邵垃墓,更是有充足的理由享受这些评语悉。但更重要的是妨甸矾,在环境日益恶化碎参、石油资源日益紧张襄、油价越来越高的今天淳沽,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度壤。   外观部分陌匪忙:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型沤囊传,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)盟。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生违,和前代相比进化明显呻。初次亮相时狼夕陪,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期苹媒。与丰田一样希鳖梁,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格可视垦,目前已被广大消费者接受跨卑哥,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题愁然。   外部配置上毙,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能逞擒,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目矩仍加,与中网造型配合不错躬洪。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格持汲埂,轴距2820mm性然虎。与国产ABB品牌的三款同级车型不同锑,ES没有针对中国市场刻意加长蜜垛谱,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台河,轴距比老款增加了45mm略沤。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计狄舒,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型委,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们等。当然鸡,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标兑,我们依然不免将他与节能环保联系到一起棋。另外毒,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内毁镁茎,更加低调唾谰。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS摩绘尽,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距铝桔恍。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆裂雷、忘记沉默寡言的正装车主牟、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框渴、忘记... ...算了舷,需要忘记的东西太多庭般,你只需要记得一点辅璃烷,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽淖焙熔。   奥迪的低调俺韩,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)分己廷。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝乳掀,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然渡。依托自奥迪A7的造型设计丧鸿,RS7依然拥有优雅的造型何松,仅仅在一些细微的地方锯,RS7做了运动化改进陛。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅团、以及哑光附件领。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板娠括柑、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子酶。   如果客户需要蕾,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂裳号略,其轮胎规格达到275/30 R21舷酣。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气疗沁。排气管依旧体现出奥迪的低调宝尝惋,外部看是两个椭圆形排气管虽灭瞪,而其实际是双出四排气冻狡淌,因为单侧双排气有节流阀捌涸,用于改变排气通道客,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣棉。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的沤德,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线南槽。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针竿,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔磷。车钥匙镜胆跺、平底三辐真皮方向盘抵碘韧、运动前座椅芍保靡、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标米剧。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能适,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示檀梗。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中诗裴,还提供发动机增压压力哩瓜、机油温度显示和圈速计时器等数据聪。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰膛喉汰,并提供其它3种材料作为选装是钨。车顶内衬标配黑色织布反箱咕,可选配黑色Alcantara面料薄郸。搁脚板氏接、刹车踏板释芳坎、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计肖蚀。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆瘸呸。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑哥点、一体式头枕的运动座椅惋,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料齿哗胖,并提供钻石绗缝秸。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料辩玻瞎。带按摩功能的空调前排座椅也供选装饺肩缚。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情晤,就像微博上说的杠,一次刻骨铭心的爱情岛,一次说走就走的旅行什么的揭。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求诧,但在现实中淌,你不能永远一副放纵不羁的样子巧竿惭,特别是在资金有限的情况下黄旁必,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的珐。此时你就需要一辆价格便宜短尖开、实用可靠的多功能车型轻,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择衫起京。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型歧廖,分别是景逸X3和景逸X5魏且挺,形成高低搭配产品布局暇亮坷。景逸X3属于入门车型鄙皇歧,共有三个配置泌烽,指导价从6.99万到7.79万元光。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型仿幂。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看硼回就,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像必。这款车的前脸采用了新的风格样式撂,线条比较硬朗纱灰挽,造型简洁流畅搭迷卧,同时又很饱满虹刻尝,没有过分追求标新立异的夸张风格桅,显得更加沉稳拓耽狗。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素窜哄,给整辆车增添了活力豢。   除了前脸之外侨,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓土唐,让人略感失望懂父侮,好在整体风格还算融洽忍,不会给人前后脱节的感觉脑敬。   景逸X3的长宽高分别为4382mm建卧戈、1835mm和1705mm活旗腻,轴距为2685mm肪叮,在这个价位上算是较为突出的水平了五劣,保证了足够的车内空间粒。" "  在固有的印象当中棱非摄,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下就脐汾,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价篇骑架,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市车恕,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌刨筒,作为日系三大高端品牌中的一名环认,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸阑煽间,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次圃唾冕,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L难。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说案,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格昏播,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现厂,取而代之的则是一种日系的柔美风格狸我,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影裴疏,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力墩诵芦,甚至成为了英菲尼迪的一种特点浪括冻,并且这种特点让别的对手无法模仿烩劲。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉呵,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大酬钢书,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度怒篇。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面乾,看起来非常具有独特的风格杰。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计碎叮秘,不过看起来还是比较有神的虽,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果巨。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示蹦暇,对于这样一款大型车辆还是很有必要的谱珊卯。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方溜朔酣,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉死绊,这款车有这么长么类旅?实际上后门的长度远大于前门赡,不过整体造型并未收到过多的干扰嫉,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格投失苍,因为C柱的造型更加接近尾部笺,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果坏敬,腰线的设计在在尾部提到了最高苹,并且从前大灯连接到了尾灯部分秃擎。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通读丢。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑咐侵,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响赏凸。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计殊处,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计江。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布苫,到今年4月20日其正式接受预定炊,不到一年的时间酗噬,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了色藐僧。在新能源车量产克镜、市售的速度掏叫,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌壁敬,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯媳巷,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过俩导。当然蔽鸡,汽车之家评测新车的速度也不慢恕逆谷,今天警,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章挞坦韧,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款纤。   本文中将涉及的宝马i3共有两款剿圃,其中橙色的为增程式混合动力版车型崩田,白色的为纯电动版车型父耍瞎,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型商贰。   ●外观式:造型前卫盘,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布垮,我见到量产市售车之后徽,其外观真难以与概念车作区分培奔淳。宝马i3前脸造型饱满圆润誓,双肾进气格栅则是家族式特征的体现岗仁。不过屑矩粉,“进气格栅”四个字需要打引号了麻偷侯,因为它完全被封死并不具有“进气”功能叼,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾怖拎。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计椽橡谷,让整车看着很有质感且与众不同刹。当然傻抠,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼秽,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格钾暑熄。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头涎捂,但它的车身侧面看着一点都不显小匣。在我看来原因有三沤虽豁,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富蟹雹楷,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少膜寝牛,给人感觉比较敦实强。特别是车高数据刊哼,它比X1还多出了23mm什错蚂。   宝马i3的轮圈虽然直径很大狠,达到了20英寸梅孩长,但胎宽却很窄缄赡。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20汉,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎溯槽。有关这款轮胎饱,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店虽,基本都表示由于规格太特殊法屉侮,没有现货也没有报价惶费。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质黎卤,很独特汇蠢,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应危饯屎。尾灯采用得是隐藏式设计没乱,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分谎,用于显示示宽灯马、刹车灯以及转向灯等桶,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧搅胺亮,所有光源均为LED邵卤雹。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中标苯剐,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词敝歪稠,欧洲市场上柴油车盛行已久沏杜,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展泵。不过近来列,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求戮辛司,Jeep便是其中之一徘缅,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待谜。 ● 外观介绍泄苫都:与汽油版无异浇妹,硬朗依旧息乒。   从外观上看省吓,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型哨痴山,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型盒。新车的外形仍然显示出硬朗橙、时尚的风格辟,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大放,提升了时尚感盆。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm备倾喊,在同级别车型中“个头”并不算大楞。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势刑蹭蜂,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°啦。   在外观配置上啸,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯率、雨量感应雨刷挡囊藤、电动折叠+加热的外后视镜等等配置扒,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的镶赐诡。轮胎配置方面嘶化监,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎侗拟,轮胎规格为265/60 R18臣伺坚,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎方,规格也变为了245/65 R18椒瞄乘。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时券,我们会谈论什么膳赴圭?是大老粗一样的外观鸡恫绒,还是“马路杀手”一样的形象溺?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象孙,笔者也不例外呐。6月5日下午搞扇切,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华厘,彻底刷新了我对重卡的刻板印象垮,原来大块头也有过人的大智慧娘。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH港、FM两大系列皮,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日捂凳,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华崇经,中国区总裁陆博天到场助阵老恭。在听取了长达1个多小时的技术讲解后昆,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱凹,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车驴。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了奋,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车肃,最大的意义还在于为企业产生利润哪拘盛。因此咆拧勿,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中窝赌,并体现在生产效率悔骆、节油效率泄舜男、完好率宠场、安全尖、安泵和驾驶员体验六大方面户。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型佛扁,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择隘陀,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证盟赦炬,而大众凯路威则开创了一种新的格局款,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型快里割。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生渴,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威簧悔墙,而那款车型是针对高端商务市场的车型桨镶,虽然其内部可以进行简单的商务会议掣磨恒,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的轨,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案镰丸。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格率共,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑铆,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求烩,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的牡扳勺,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格篮厕,大尺寸的大众标志可以说非常显眼杉,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密书滩,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气不陛。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置翘路,只是以简单的卤素大灯出现粕戚,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯悸,只能说稍显遗憾抒。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车窖篙,并且其敏感程度非常高仁谭。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单艰蒙煤,采用最为直接的造型是大众商务车的风格并,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大熔皑,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格逆欺,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车朝哭。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味侧互,但还是将头灯和尾灯联系在了一起瞄,在尾部造型上也同样是方方正正疟痞,给人以刻板的印象爸,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰剃涂,看来稍显朴实无华痕曹,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前妙变。尾窗的面积超大绍栖权,并且配备了后雨刷券弛忍,可以说在安全细节上做的不错畦。尾灯的造型也毫无新意嘲颂警,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点蟹肯本健,尾灯内部的结构也比较简单蓬柿吭,并未采用LED也是针对不同定位的选择刷还,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低激哗伪,尾部配有四颗倒车雷达探头夕,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用劳谰。作为一款商务用车巫,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方环杏,而旁边就是凯路威的备胎所在地溶,这样的设计使内部空间得以最大化利用钠帛辟。   相比国外的凯路威车型沧瞳,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂拣晒离,造型上采用了多辐式造型措螺,轮胎则采用了邓禄普品牌频菱舌。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野麓边,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV揽衡。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候缚涩,我更多的会用臃肿两个字来形容它史。圆润的车身速票寡,没有棱角的线条旗歉,大而无神的头灯巍耸镣,都让我对它提不起兴趣膛。第一次见到新款昂科雷时松,我的这种感官得到了改变脚。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点剩裸。新款更加俊朗韭,就像是一个胖子凌摄,经过健身母枢词,从大腹便便变成了施瓦辛格宿舍卉。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面荣形,这种类似于点睛之笔的作用返,实实在在的发生在新款昂科雷上面栖妹胸。之前的头灯让我没有胃口赊版,尽管亲和力不错潭茬,但太没有性格箩览。连同这个车身篇顶,都让我觉得臃肿无比龟掇疽,简直就是个满脸流油的胖子乃犀博。新款更换了更有张力的大灯茹,进气格栅也变得更具进攻性骚。这样的风格恐,我想才是大家喜欢的乖陪。   侧面造型的改变不大卑,侧窗面积所占的比重依旧很形啤,这和新君越极漂酸、GL8都很像雹搽办。给人一种重心很低的敦实感搽独卧。但对于车内的乘客来说恰,这不是个好消息姐缚,过小的车窗影响了向外看的视野挨。造成了不必要的压抑感拖。或许对于选择别克车型的人们来说蔫,这一点必须无奈的接受了峨锈。   车尾的变化不及车头叛毯,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性瑰歼吝,或许我会更喜欢它紊己母。但事与愿违琼毒,尾部的改变仅仅局限在排气管上次冲。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形蓉祈捅。这多多少少会有助于提升质感菜恨爸。也改良着尾部太过圆润的整体气质签型乏。可以说兔纺,这次外观的改变肚荤萌,在这些细节上还是很成功的逗。相当于一次瘦身和塑性保,让它的线条和筋骨更加分明半存。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间驼,纳智捷 新大7 SUV正式上市肛凰式,官方指导价格为22.68-27.48万元零。一直以配置见长的纳智捷品牌墟,在小改款车型上又下了一番功夫十排卧,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次焕鲸迪。在体验的这几天时间里逻沦,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”啦厢,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价磨筏。也有好奇的邻居询问这款车的售价抠蛔楷,当得知价格只有不到30万元时讽博品,邻居更是深感惊讶堑。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢叮埃嘘?本文就为您带来答案鹊琴。   作为一款SUV放,“大7”这个名字一点都不为过疤涟迪,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手暗玩本,2910mm的轴距更是傲视群车翁,也难怪引得路人频频回头臂粕绊。不只是尺寸肌函想,本次试驾的新大7四驱旗舰版灿,整备质量达到了1950kg碴,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”世暮晦。   作为改款车型净,新大7的外型经过了一番修改吭艾涩,主要体现在前脸和尾灯上席染。大灯造型有所变化让,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内巫,而经过修饰的雾灯莫布、转向灯和前雷达信力顺,给人以霸气外露的感觉哭。整体上康,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉板。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭飘拦,比较实用梳吐。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上莲,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上吕。从奥迪A8的换代盯缸考、全新奔驰S级的上市碘繁虐,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照牌日。这三家老牌厂商动作频频人,而我们也始终把目光聚焦在他们身上抽,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS贸偿成。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来阶霉,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今驾擅捶。而随着混合动力时代的来临惦甘,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL噶前柏,可以说从那时起雀,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位狮靡。在奥迪A8和奔驰S级已经上市故,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期浑冷渭,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来党姬,以期对它能有深入了解梢史镀。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的躬。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内乖导。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸沛。相比之下饱加,雷克萨斯LS在此方面并无优势徒吻,长度嘶、宽度和轴距均落后于对手彪继。   即便不看车尾的标识礁熔殴,仅从前脸上幽兰色的车标菲,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型炮窟。而身挂HYBRID标识则意味着婆虐辆,除了树立当家旗舰车型的形象外炯度,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神斗。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功风帆,只是在一些小细节方面令人有些不满霸。如果用最严格的标准来衡量怒几脚,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间梅俱灸。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些朴。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后鞋瞬,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手偿观,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑巷顾翅,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型滤块,这种车型的优势就在于罗锯屎,兼顾了媲美轿车化的底盘质感贝,还拥有了超大的车内空间坡醇钉,优势显而易见赶拓,而今天我们来到了美丽的太湖千,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型备,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心谓骑发,也让更多心意欧力威的人有更多选择差。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表葡口戮:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的改,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5革,不过从售价以及车身尺寸方面来看塑刀,欧力威确实占据一定优势旁请。   外观上欧力威厢型车身造型净,并没有阻碍它时尚的视觉感填庞,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车钙泼,时尚并且使用桂溺醛。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观顶,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示炔峨漆。   非对称化的中控台设计聪舶,与1.4L手动版没有什么变化雄辅,首先造型上足够年轻协调舜未勉,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点倾高。欧力威自动挡车型圭,方向盘造型依旧沿用手动挡车型抹,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键忿拉焕,操作多媒体更加方便嵌。中规中矩的仪表样式没有什么改变混目,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息兑憋。   本文导航" "  有突破有挑战勃,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候庭南,就会有这样的感受颇。它太挑战人们的传统审美了舶,怎么样也无法用大气浑、简洁物、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受醛。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产勺那芳。自由光承载着延续切诺基的重任疟,就在这样的争议声中款款走来送。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统亩停勺,挑战着经典墓关芹。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新峦垄母,在做颠覆传统这件事姓,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念榔蛔琼。就拿前脸来说漆,好看不好看绝不是我个人说的算的挟,每个人眼里都有一个不同的看法陀。或许慢慢大家就接受了蛇涧。   作为一款中级SUV揣,车身尺寸上中规中矩痕,作为切诺基车型的延续材,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现慌粹从,但也能看到不少突破之处能禽炔。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重汕死弯。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃垮。   本文导航" "  从1985年开始艰略辛,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上扭,1991年出现在5系车型上闺嗓,1999年开始陆续出现在X系列车型上冬省策。直到现在毫沸急,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术腾情。2014年5月22日率,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive娶合、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型巍毖,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求肪瘫,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车定丁敦。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW碌饺,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么昂掠导? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表胃:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款倦瞥,新BMW 328i xDrive铰门、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元导。   第六代BMW 3系延续了这一传统贡黔贰,将融合了电子气门控制揣捕何、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机叛没、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配朔蹈题。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型潘肋首,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本攘。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的播,要了解这个问题前疮苯模,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理屯幂。齿轮传动式分动箱拈究,连接前轴的方式改为了齿轮传动帽斯,其他地方大同小异并朔蜕。对于宝马X系大部分车型来说现此,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能谩啪忱。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配秒,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力窖。由于前后轴均采用开放式差速器峰,遇到交叉轴情况时淘谭推,也只能依靠电子制动来辅助哺攘。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱贯轿核。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构喝,与齿轮结构的分动箱原理相同剃强甩,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥呢拱苏。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥店。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的彻。至于控制多片离合器的方式吝,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式妹先魂。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛估赤,所以常被用于装配在更强有力的车型上蓖环逝。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器具策,以对扭矩分配进行不间断地调节传矢。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配酚,向前后车轮传输各自所需要的扭矩翠垒,默认状态下前后扭矩分配为40姐奖舍:60撩婆,最大前后扭矩分配理论上比例为0兰鼻杠:100到100搜懈:0之间秘。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息凸,从而可以从一开始就识别到车轮打滑炕亭倒。扭矩分配可以在0.1秒内完成两驳。   行驶过程中顾,如果系统发现车辆可能转向不足撇,也就是前轮开始被拖向弯道外侧捻,就会减少分配给前桥的扭矩趁,将几乎所有动力都输送至后桥秋浆。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息翻,从而可以从一开始就识别到车轮打滑晾棱。一旦出现车轮打滑魂盯但,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器局沧,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力莆藕,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制心皇窍。这就意味着惭,无论路面如何突然变化坪惋纲,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上倡吐,即使是在部分结冰的道路上插拴查。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解揽,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型穗秦蔑,其中S2属于一款5座小型SUV江,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下懂甘,很多品牌都开始研发小型SUV讽阶。而S3则定位于一款紧凑级SUV磊椽,并且采用了7座设计椭盗苇。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何递哭歪,接下来就给大家一个解答什。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位突接:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型券沟痢,这一平台就是北汽威旺M20的平台尘率,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计涡。但是两款车的轴距却不相同壕妮,S2轴距为2560mm工世,属于一款标准小型5座SUV毯。而S3轴距为2685mm爬,接近于一款紧凑级SUV稗撅粉,所以为了能吸引更多的消费者缉,采用了2+3+2的7座布局凸颠,主打一般家庭用车鲜类,实用性优先吐扔碱。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV虐冒,主要还是面向有活力的年轻人搔,外观设计更多偏向于动感的元素居多厦。大灯组的样式也不俗套呸,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低汐脸前,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的咆玫唱。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表泄萌:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比辑,在车身尺寸上还是比较占优势的钒。另外2560mm的轴距表现也不错啡欺茹,至于它的乘坐空间表现如何十策渤,在后文我们会有体验繁。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计帮墙, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升愁我,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了写忙郊,车门不能完全打开的话贰祟贺,一些比较大的物品拿取会不太方便黄磋顿。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台痰甸唯,搭载了1.4T和1.6L两款发动机高馁,并分别匹配3款变速箱八底模。此前每庭虚,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型累。而今天我要试驾1.4T车型镀扳,虽是短暂场地试驾岔膏,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别擞面哇,特别是动力上提升明显荚。 ● 外观/内饰讲:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型靡呕,也做了到店体验的文章爱泥嚏,1.4T车型在外观楔、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大究,本文不重复介绍穷毛强,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验城,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看豪扛。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因绘眉,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等娶等,具有很高的品牌辨识度埂露档。同时在一些细节方面的改进楼,比如重新设计的头灯贡涩寄、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等写,则让其显得比现款明锐更为简约稳重换邻。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台苏朵,采用了全新的发动机炊坷,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机咯谁膜,属于大众的EA211系列淑,动力性能比现款提升19马力和30牛·米技槐屋,最大功率150马力/5000rpm提,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm令恢。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一纫匙,而相比原来的EA111系列有了明显进步横,首先是恢复了正时皮带饶,降低发动机内部的功率消耗辑吐,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术跨瓣矢,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴少勃,而喷射压力也提升到了200bar皖。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱贺摩冬,带有S挡和前加后减的手动换挡功能猩殊寒。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别活,前者顶部是“SKODA”的品牌名芥,而后者则是印了“DSG”的字样妒。   底盘悬架方面雇跨寐,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架攘碌,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构蓬臼蛋。制动系统为四轮碟刹结构叮,采用前通风盘式后盘式配置惨。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节伸惋,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目海宏,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目倦期。由于是场地试驾盼凹欺,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些挎违少,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道册,能更好地了解车辆性能钦搬。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来偿,只能在日后的试驾中再介绍吭毖。   动力方面焦免苦,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话店寐模,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容盲铝,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来粟,1.4T车型的起步和加速更为迅速邵信梅,而且涡轮的介入时机较早袍未,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉汤,动力的输出保持平稳可控的特性暇。   使用D挡时地,以1/2油门深度驾驶募杭,变速箱升挡较为积极恐鹅镜,发动机转数基本被控制在2000rpm以下饭衫钙,而且换挡的冲击较谢苣壮弧,不会影响乘客的乘坐感受贰梧。而以深踩油门的方式驾驶缎另臼,变速箱会到4000rpm左右才换挡卫错,加速感受更为明显火词。   换上S挡济悄奢,油门响应灵敏了许多显斯吭,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡场晨身,全力加速时能体验到更为强烈的推背感椽稍每,在弯道多直道少的场地赛道里完,需要频繁提速的时候斥唇,显得更为得心应手搅。   全新明锐采用电动助力转向系统付,方向盘低速时转向较为轻松痹,而高速时明显更为沉稳揪玲纶,转向需要更大的力度啪彤,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力袄匈。   底盘悬架方面难避,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性画径,在弯道中对车身的支撑性比较到位道,方向盘的有着精准的指向性岁南火,转向迅速而稳健烂蔡仍。1.4T车型全部带有ESP系统侮,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候四坟涤,ESP介入的时间恰到好处危,总能及时将车辆修正到正确轨迹荆熔胶,而这套系统并不能完全关闭虽卫剁,属于比较重视安全性的设计缸。   在模拟颠簸路况的体验环节惦踏,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用粮呈,然而后悬架毕竟是非独立悬架菜,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况礁仟篇,仍会对另一侧有所影响规富危,车内乘客仍会感到轻微的颠簸抄鲸。我们在之前测试文章中也有体验视频隘,请点击查看匆侣逛。   更多精彩视频勿绥妥,尽在汽车之家视频频道   试驾总结墟氖蛋:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少龋封诡,在D挡模式下表现中规中矩阔是讼,切换到S挡后油门响应灵敏臣漏,变速箱的换挡节奏更为激进呐睹蓄,加速感提升簿杆该,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验颅刨。" "  2014年2月26日瞪挥洛,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市赌券描。其中T5动力总成包含智逸版冀克露、智雅版姓、个性运动版共3款欺痊,售价为42.39万元至51.99万元葡,T6发动机版本及价格保持不变肮汗。   据了解常伟腔,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术泌价臀,包括了新一代2.0T直列四缸发动机太,以及来自爱信的8速手自一体变速箱慧。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢库?本文将为您带来答案诺醒掇。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面尼腔,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化断供完,但动感流畅的造型令人印象深刻诧亨。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉剑,正如北欧人给大家留下的印象岛武僚。      配置细节上覆,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”缓赶耐,全系标配了ABL自适应氙气大灯呢,以及感应式转向辅助灯光鸡。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下伍,给驾驶员提供更佳的视野黄屋。   此外守浩垛,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航吨警涧。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达缚湍蚊,探测距离达到了150米埃衰麻,足以应付绝大多数日常行驶环境悍次。此外物搬,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统澎敢,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能卯谋暇。虽然这里看上去有些别扭猩购,但安全性才是我们应该关注的烩。" "  限量厢揭、配额玖讳、上市前被订购一空漏,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹怖。然而馆,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时郝圭杆,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘糕朗覆。2013年衡薄,经过M部门调校的M135i披装上阵滩际吧,性能已与1M十分接近煞菜陈,并且这次冲破了限量的枷锁柬,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车诧澈。正当人们面对路上的1M投去羡慕浓、嫉妒伯善庙、恨时沛耽行,宝马为我们带来一款全新产品奉堆男,并且它的能力并不在1M之下司具呛,它就是2系的顶级车型——M235i畦。 延伸阅读厩瞥:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言挂,2系可能显得有些陌生砍涣,其实早在40多年前眉毒,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场拦。此外水磋,BMW 2002车型在1968年问世爸涪,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处啸嘛,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型日辨睡。至此巨昏,2系的到来并非空穴来潮凯化爱。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22魔,而这个平台也与代号为F20的1系共享祈,简单来说锰堪凛,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中岔雄崇,这与3矩啡、4系的道理相同显绅。在2013年时莫摔,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验日,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近掳,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了湘,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览伤凯拣。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M咐嘛寄,但两者却在年份与平台上存在着极大差异县息寐,从代号E82的1M车型宦,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点晤玛。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条特挪,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”遣,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受岛毋仿,但随着时间的逝去焙,渐渐也成为了一种习惯手壕米。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表当材停:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加仿茧,更多是出于对内部空间的考虑娟竭泊,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响克,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数豌。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容衔,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感霓篱牌,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能侯楞。   当然文师,即使武装到牙齿掳献粹,M235i也不能与1M平起平坐贫,M家族的宽体车身钝扁、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的霉,就像当初1M推出时的口号一样“M冒,永远从后视镜中藐视对手”识盼,而M235i更多还是为了平衡性能浮坍、实用性与性价比浪阂,同时也为今后推出M2而留下些余地卡芹稀。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后鞋健坏,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步咳,针对绅宝D70推出后的社会反响蹭睦拿,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多禾起。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车拳斤,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势袒,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生弯胸。   D50讹痴,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车瞧绅,推出之后的表现往往是人们最期待的貌苟,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同昏,面对D50的将会是极为严苛的考验委汐。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境湍钡,而成功了赴龚懈,也将有可能成为流芳百世的一代名车侮汐卤。7.48-11.98万元的厂商指导价师梳稼,可以说为这场战役的打响川添槐,开了个好头疗迸。   D50虽然拥有纯正的北欧血统句踞喷,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格围驼练。此次担任D50设计工作的畦赏沉,正是培养出诸多设计人才的博通公司廉任,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点佬,同时又能够给人们耳目一新的感觉快,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题疏。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表小:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异撂携寇,但是当你接触过D50这款车后囊拧剧,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素辩快,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机搁尖。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的僧啡藐,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹怠,但是当你将这些元素组合在一起时萝,却有会很快打消之前的念头维搂碴。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外慈嫁,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计较。运动气息浓郁的设计手法崩,会让你把D50和运动结合在一起碍娇咕,无论它实际的性能表现怎样迟獭,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象舌。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方轿釜,比如尾灯的设计手法有些简单仓促填翱骆。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态设,面对不断推陈出新的竞争对手架接,这位老伙计急需一点变化来扭转局面雌辫阔。好在随着2014款车型的上市蜜罚,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂捌蜕,而这支强心剂的主要成分也很简单烧餐覆,一台1.5L涡轮增压发动机检泡。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型滩寞怜,针对配置方面也进行了一定的调整敦浑,其中自动大灯团、超速报警以及四门车窗一ㄍ鸦郑控升降等功能均成为标配哩弊,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中时滑。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者死舱,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流盛浆。因为从早年搭载的速锐耪,再到大红大紫的秦无朔乳,乃至于我们今天的主角比亚迪S6分糠,它所提供的动力都不曾有变村凳尚。传动系统方面吠膊素,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱挝梯,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱凑。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言栏,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿芬蒜牌。在城市中经常用到的中低转速区间内亨汹,发动机的动力输出比较积极使,并且通过涡轮的帮助沪,动力在1500rpm之后便有明显提升挂,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm等羚抡,完全能够满足日常驾驶褂。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低扫庙,适合城市驾驶圣财。挡位之间的行程适中八,但手感略显生涩勘宛。当然这也是这一级别手动挡车型的通残砻印,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车限括煞,而非车去适应你疚尝。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定案嫂外。四辐方向盘尺寸偏大蠕,回馈力度比较匀称九娜霜,因此驾驶这台大块头还算是轻松绕揪,只不过方向盘的虚位过多览,转向时不得不做出更大的动作常交。   前麦弗逊撑童搔、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收吩任,并且由于悬架行程较长贯,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉次。当然这样的调校也有它的好处截括,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人椿。" "?? 外观部分   在所有人的印象中燎,SUV车型是一种非彻耗油的车型秆叮溶,毕竟以自身庞大的身形来说横什促,自身重量就已经非常大了入颁磐,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机护排,这也导致SUV车型的油耗居高不下岔,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观磨纬,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题犊夏,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚摹镶,在众多的SUV车型中阶逢韩,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度檬邻。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计煽疵,这种设计可以说非常的扎眼评,也更加符合了年轻人的视觉喜欢许钦,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳含翟克,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯妓柏,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售撕,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志申,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征唐颁计。在RX车型上开丧汉,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条癸擂世,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同查,从RX整体风格来看锤汰,还是更多的体现了柔性设计的特点裙浚。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面隘颈掣,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型发,如果不看下半身体邓拿,很有可能误解为一款轿跑车型棉垃。不过这也让人们的视觉一亮两,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的篮车。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上浦臀孪,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求蔚容晌。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同废猎,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的楔勿,没有过多的硬线条介入拉埠,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的捶暇,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点弦两杉,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符脐淑。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力癸,RX明显体现出有些不足览袱按,不过这本身就并非是RX的炒作方向抄。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境法,内心想要一件东西搔菇,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费清肛海,否则你就无法拥有心中挚爱墒芥。你想要一部手机团栏,但偏偏要你保证最低消费薄。这种心情着实不爽惊溜。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版萌偶,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统枚泊,这两样东西都是你想要的钠踞吴,售价三十五万不到台澜,撇去不相干的配置瞧偷,给你你想要的缄免。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元矮卜翔,是不是有点定高了芦窘暗?可细细一想笺湃瘦,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机锻,并且还带有四驱系统酸怕。如果单单从这两个要素考虑称,同档次的车型里揉,都破了四十万大关了钳。但我们依旧要考虑这是一款低配车型抠挖亨,目的就是要拉低门槛矗,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出籍蔑琶。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件扣。但运动元素表现的很细微革锯,基本上都是细节点缀铅,和其它配置的A4L差别不大烂。虽然是一款40TFSI的低配车型枷,但从外观上很难发现区别冲瞪。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件扮善,算得上是全车比较明显的运动彰显了绢斜。尾灯内部依旧采用LED发光元件捎,总体来说泉,亮点不多抵会力,朴实大方舌挪。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后绅,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分亩内累。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品狸辫,除产品名称外俏匈泞,其与JX35并没有什么区别袍,还是那个豪华运动的大家伙歌羞。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮悍,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露欠。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能抒娃翅,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助纫樊始,灯角黄色的反光片是标准美规设计湾,但无论哪种规格朴巩,对行车安全方面都是提升硼。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感拱竣,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO拌杜,前置摄像头悄然隐藏其中坞赡。侧面看上去QX60依旧大气稳重惫,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感渐奸爸。另外揭笨,底盘上有些部件会低于车身睦绰,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过抚。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色骨咕岁,活泼的细节设计使其更有灵性吼,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性窗事,也起到了一定的隔热作用赶。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感秦楞哪,硕大的车身并没有让其显得特别夸张宏,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现鹿朽灿,静音效果良好譬拍。   车尾并没有过多花哨的设计刹幂摔,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字芭。尾灯采用部分LED光源罚,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释淖辣迁,总体来说比较耐看糠。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味拘瞬,它的出现让整个后备箱显得活泼起来罢队,下面藏着的摄像头成像清晰度很高惺常。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起歇,就一直是大量网友关注和吐槽的对象伦。上市前堕炽砰,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后穷敬,不少人不相信它的价值诵瘫,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后磊,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待犯,这自由光到底是什么情况娃伐?经过整整一周的深度试驾后淋,我有些新发现可以分享给大家麓挨。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3瓦逢,我的思绪一下回到了2005年左右舱,那时候自主品牌鲜有SUV产品泥丧,奇瑞率先迈出了一步摩,推出瑞虎画酪腻,并领风骚多年帛呜荷。当时奇瑞称之为NCV蚀喊,也就是集合轿车以及越野车猩炬,有着越野车的外观和坐姿舵恳,并兼顾轿车的舒适性汲,其实就是我们现在说的城市SUV两佰菏。   这样的优势持续了很长时间怠鹤喀,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展啸途,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品怪,瑞虎的势头逐渐放缓锹纺纷,也就不再抢眼了滤伶。奇瑞随之调整策略潮畅,在去年推出瑞虎5这一新车型姬嗡,与其他自主品牌新对手进行竞争南纺浑。与此同时疼起,时隔半年的今天孪低,老瑞虎被重新包装升级窟唐奈,命名为瑞虎3再次进入市炒∥┓凇,与瑞虎5形成高低搭配孩凡渐,重新获得了新的竞争力遣梨辞。   外观管确:   正如前面所说惋袄,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业蒙耙桑,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作谢,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节词。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸窖德桅,棱角更为突出踩守绦、线条也显得更利索物穆床。侧面增加了镀铬防擦条并慌,而车尾的变化并不是很大等,集中在尾灯和一些线条的修饰上精譬,就造型而言瑞虎3更年轻了加揪错。从车身数据来看孙第,瑞虎3相比对手并不占优优势凰,但是得益于外观的设计感,视觉感受瑞虎3要稍显大一些猜梯泞。" "  在经历了数年市场洗礼过后筏漏京,瑞虎车型迎来了新一次换装坤糯,代号命名也列入到了家族统一的序列中读汕,对于车型的区分更加简明块趟。除此之外浚惹,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计漂,以及更为充裕的乘坐空间啼,以提升自身的竞争力穷圃。   瑞虎3虽然属于中期改款车型雇,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用芒,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连抱舜季,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向魏酬辜,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车拷。   此次改款主要集中于外观方面糠,通过新老款前脸的比较刮,我们共计找出了8处变化涕接懂,分别为涛倍蓟:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组萌,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减信扰;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大雾。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表颈:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘啤,但在车身尺寸上有所调整辨操,其中长度方面增加了30mm陶,宽度与高度减薪萃镜堋,而轴距维持不变颂毫。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出扫,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35眉,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中碗多。   车身轮廓并没有大费周章的变化刹踩哺,更多的是在细节上体现新意角妓浩。侧车身防擦条进行下移搔林,并在前后车门中增加了镀铬饰条峨,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中臀窖,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装跨师悉,更趋于向装饰性靠拢卞,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式拿填,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性梧碎闺。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗锚耸辣,若要找出所有差异模坚,还需要费上一些功夫察评,在对比过后变化上依然可以达到8处救补。依次为目次融:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更就酥,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识京。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处始桶,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计疚何,空调按键的布局更加紧密崔吮,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化晴酬。此外撇朗,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升甲钵。   按照配置的不同芭,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机投迷,大尺寸液晶屏包含导航识古另、多媒体两、蓝牙以及系统设定等功能缸,而在操作上也十分直观彻茨铝。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当档迁亢。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度良、风量蔽、风向等信息狼厢,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少弧,同时旋钮的阻尼与定位适中紊,手感较好蕉惰,可以看出此次在工艺上下了很大功夫挖阶。   方向盘两侧位置集成了音响臣雇驴、蓝牙通话与定速巡航的快捷键恭誓,中心区域使用了品牌全新标识骋杯仑,并在造型上稍有改变娟。仪表盘则没有任何变化孟,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同络头,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值汹齿,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素摆咸。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅慨畔搞,但调节方式为手动壕够脚,前排座椅具备加热功能乌肯,按键位于点火开关周边区域泻担林,位置的选择上不够人性化狼,副驾乘客很难进行单独操作庙评烽。   在前文的数据表格当中郡诽巴,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优失袜,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高郊睫俊。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后拉,头部距离车顶约有4指空间溜非际,直接移至后排乘坐净饲拦,头部空间同样保持在4指梳许镶,腿部则为2指余量硼痰。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下拖困邵,首先需拉动靠背边缘的拉手脊,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒蚂庞项,要想恢复到之前的乘坐模式雀,还需先拉动开关莎丘,同时扶 起靠背疽宏佰,在操作方式上显得不够便利南盛。后排座椅支持4/6拆分放倒湿线理,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大羞,对储物灵活性与便利性会存在一定影响畴。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3汞,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致户,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎邯狈,含有DVVT技术修送,相比早前奇瑞的1.6L引擎使,在动力性与经济性方面均得到了有效改善乖吉。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求棋,在CVT变速箱的帮助下浓,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作拇郡。即使在起步之初深踩油门半霓,加速过程也会显得有些慵懒构蔫,只待转速攀升至2000rpm后团,动力性才有好转殿管,此时油门的响应能力有了子显著提高额联,虽然整个过程称不上动力充沛嗜挟,但对于城市使用来说算是够了弘蛔葛。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上蔑,涵盖了手动怪、雪地和低速3种模式守铺粟,在手动模式下可以模拟7个挡位薪苫功,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用扫峡。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用遂,在模拟挡位的帮助下家形,转速会与油门的深浅更成正比纺辩炯,升档与降挡的操作也会更加从容绊殴寇,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较兴似础,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内舞龚。   在紧凑级SUV的行列中恨,瑞虎3的车重算是较轻的一员绥其,这为引擎减小了不少负担络巫翔。助力转向系统的力度适当荷恒备,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力疾。转向的精准性使我出乎意料参腥杯,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性风,悬挂整体表现十分扎实驳亨艰,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入模魂书,令试驾者信心倍增拍稍膝。   如同瑞虎3的定位那样豁稍,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外湘寥啼,它并不具备越野的能力涟羚,然而精确的城市定位妇较忍,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适戎,诚然肯千慕,它在这两点上做的很不错藐捌,虽然在驾驶乐趣上不能满足你吮抛仿,但对于关注性价比与实用性的消费者而言乌,瑞虎3也许是最合适的选择对象翁冈。 责任编辑嗜巧:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年兼,一晃6年时间过去了屉隘酬,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化车,但是我们仍然和它有过很多次的接触谅墙,并且每一次都是充满乐趣的体验鸵。今天我们又把它请到了这里天叫,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外缴摹,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型撩愤迷。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能层,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子辱蝎壳,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气鸵歇瓜。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单佬剖口,排量小了可以大幅度降低进口车消费税韶番,自然整车价格也就能便宜不少饺,降低了它的入门门槛宛每咳。而以我们消费者的角度来看怒,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象妹,这也是我们今天把它请到这里的目的输垮钾,测试项目很简单擦经疟,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现鳖,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了旱。   ●日常驾驶动力表现喊:低速扭矩充足筐,高速动力吃紧垒接虏。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能动第矩,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过其蔚,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性哪短叙,但机械结构还是更适合在野地里行走韩冷。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此寇琴貌,外形设计搁级鞘、车身尺寸屑、参数配置全都没变奖璃淑,只是换了一台发动机疵痘,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃绅己,双手需要时刻度掌握住方向盘得,总之开着它你不会觉得太轻松如蓖型。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了琶括睹,大家也都心知肚明镰,所以今天我们重点聊聊它的动力表现捣蛙。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米捕璃,参数虽然降低了陋,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些揣的。实际开起来起步那一下还是挺有劲的舌碑京,并且只要车速不超过60km/h靖烂避,提速还算是挺从容澳眠猜,也有一些推背感船肛,感觉并不比3.6L车型差多少涸。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了叮拦嗡,脚下的油门响应明显迟缓了不少芹郸炯,如果你心急的话览庙拒,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧乱诽港,否则踏踏实实的在路上巡航岭橇瘟。   ●油耗测试垦戌骑:正常表现觅,不惊不喜扮瓶蔫。   发动机排量小了纷册慕,除了动力影响之外拆,油耗也是一个值得关注的指标够,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试柿歇。整个测试过程我们共行驶了118.9公里磋匆辱,拥堵路况大概在30%左右呢嗓,畅通路况大概在40%左右恰姜慌,另外30%为综合市区路况刃,全程平均时速为31km/h顽,最终计算出平均油耗为12升/百公里潭杯活,算是正常水平埃兄褂。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过烹富五,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题隙甜,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了翟,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力啊腥潞,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何肝。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高宦且鄙,很高奥峦,或许我接触的都是高配车型胆懒,包括纳智捷大7平、CEO等车型氨,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助谴杰敝。今天爬亭,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV迟僻贤,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量扔晨得,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧叫兔龄。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢俯溪?下面剖,我们就来看看详细的体验报告豪。 可以看到寐壤,纳智捷的车型在外观的原创度上很高存,这在于其他车型包括纳智捷大7集、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现信尖。这次试驾的优6 SUV也不例外迹刻,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚负哪丢,为了突出这款跨界SUV车型的定位呈氏,外观设计上更年轻有活力晶灰,对于年轻人应该有很大的吸引力卡。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表捌窗:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台芯琉,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm般临茄,轴距为2720mm炯缄妮,可以看出这是一款跨界风格的SUV蜗嘛。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品驾,最大的优势是轴距要长出20-100mm工敌沫,具备不错的乘坐空间嗓迫盎,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷吾。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎插污混,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎独品,尺寸都是215/55 R17醚。可以看出在轮胎的型号上蟹,国内销售的车型都有一定的缩水衬橡讲,当然为了控制成本歪,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现脊畅荤。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮赖藐,后风挡下方采用了黑色装饰衬托晃吞,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美雇,两侧的LED刹车灯十分扎眼想,不过从布局上看稍稍有些凌乱镭聚槽。" "李老板的慷慨捍颅,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会雹吝,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板姆呛。下面回到主题弛齿懦,从之前收集的网友问题看杉,大家最关心的有两件事儿瘦,一个是特斯拉的性能吞,另一个是特斯拉电池的续航能力范,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿效。简单剧透一下暗乔豪,性能方面特斯拉相当给力颓帛坛,续航能力方面我个人觉得还是不太行亩殴。 注底:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型效豌,文章中提及的“特斯拉”衰、“Model S”等名称均为本次测试的车型矢赣。 数据解读外腥:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩搂蹈,所以今天我们就先从数据说起阶逃妻。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版圃虽,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s烂安吩,而我们的实测数据为4.7s糜,比官方公布的成绩略慢郴顷炒,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿虏。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样恫。由于采用电动机驱动山,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车鳞,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑仕咕,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态搁,直到完成整个加速前绍兴。电子系统和动力系统的完美配合篮,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限单,这是大多数的同级别车型都很难做到的痢。 0-400m加速尾速媚坚操:170.124km/h 加速时间赊材颗:13.63s 由于采用了9.73差锚:1的固定齿比变速箱叙,所以特斯拉并不存在所谓的换挡嘲,在加速曲线图中咐,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线赏兢,车速和电机转速完全是等比例上升弗斥。这里说句题外话碍峰缉,官方公布的电机极限转速为16500rpm卯戚,最高车速为209km/h枚奔仇,通过以上三个数字妙任,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少潍,有闲工夫的朋友可以试着算一算匹眉投。 0-180km/h加速铣宿:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G糯末,峰值甚至达到0.7G癸堡潮,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱劲,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h几,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看尺芦,当车速超过150km/h后茂,车辆的加速度下滑比较明显蒲拟山。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现记,工作人员解释说为了保护电池晾桨究,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡莫泌。再多说一句坍,这个速度日常用肯定够了坪骋,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h挡,但如果是赛道票,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道稍湍,有大直道的长赛道翰傻分,它应该会比较吃亏纳。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车孰踞,常会被贴上大排量熬、暴力机器羡既、拉风外形和肌肉车等标签淡疟法。这些词虽然简单案磕,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征弧倒某,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型蔡棠挞。近日底,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)榷匈,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称亩:科尔维特C7)涪穷并,肌肉感十足的外形躬孙暖,手动拆卸的硬顶违,再加上6.2升自然吸气发动机等共播,都是它的大卖点舱本。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评仇疾: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时患沟,外形变得更具攻击性纠桅混。不同于以往车型宠鲁,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗独抗加,只有头顶裸露在外孪坪,非常特别渐睦。重新设计的6.2升自然吸气发动机祁井瓢,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余料浪脐。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机没,最大功率640马力帮夕,峰值扭矩814N·m)促,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手刻,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势虐。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为税埂拌:5.3万美元)挝锤,几乎没有性价比可言喂随嘛,但相信越是稀有的东西沛书椽,越有人喜欢嫂枯撬。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆珐核菱: 重庆诺斯特豪车会馆 电话舱堵:400-023-5599 地址谅妙:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑焦剖:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型涛效,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠缸娥。而这款车本网也进行过多次报道与评测口,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题洁兢烩,比如——空间与电磁安全性孩。   有朋友担心讼,混动车型的使用空间会不会很小敖ⅰ,电池电动机发电机都需要摆放位置鲸隘,还有散热系统侈簿,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧誓。   作为一个“热心肠”埃邪罕,笔者决定帮一位同事搬家甘敞唤,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”畏。我们的任务是将一个中型分体式水族箱坪绷揉、两个大型行李箱红翔杏、三个双肩背包霓钝犊,两个电脑包嘛晴,一个猫窝融棵每、一个全新的大睡枕搬走鳞常砷,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客辫懦。好吧投,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大舱努奴,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上好桔毙,从图上我们看出飞入,在放入体积规整的水族箱水缸后怜持,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间哆多,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包愁顶疼,并留有一定的间隙量菇凤。   而后排在放入水族箱地柜后怖倡惺,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位坤,这个空间正好可以放上两个大型行李箱葛母。得益于巨大的后排腿部空间棺婚窝,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了贾。而后辰隶轻,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线盎。当然栏臼,前排的空位是为乘客准备的拴窍什。(为维护试驾车整洁败贡,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施晨筒挤。)   我是一个希望低调的企业主称,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的染弓,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间匠继断,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少捣,后排音响控制妮迫鸥,前排座椅调节按键沫凑,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子艰镁、空间晒、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流淀澳,大电流产生的磁场对人的健康有影响侧焙须。英国专家认为湾:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉翔饰春,高于该值速策算,儿童将面临患病风险肥搬。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少滇疮。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生渭屠枷茫害吠渡。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害盾告。   简单来说馈潜脾,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种攻,高频电磁辐射大多出现于通讯系统裂磁砰,如手机肪课脸,对讲机阑瞄滑、信号发射塔等缝,而低频电磁辐射离我们的生活更近抬,家用电器季编、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射陵容划,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可殴时。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台蓬迷,前排座位袖,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量宛溜回,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品害脓技,不具有权威法律依据负肝,但既然是国家允许销售的测量器材垃腐,其测量结果绝对拥有参考价值且瓦。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评荒缔,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量软胖。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受拉尾篮,首先是油耗枚,我们在遵守法律规定的情况下陶架,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车材漓,而结果显示蕾,如论是市区驾驶还是高速巡航超车侨涧,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下发掂锈,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”码。   混动车型比普通汽油车重凸纫,驾驶感受会很糟吗?   确实坏旧,混动车型由于需要布局电池缆躺磨、电动机卧染、发电机律鼎、散热系统及控制系统每,整车质量肯定会增加孝己具,但通过驾驶攀耗斑,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感猩,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动联,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制蹈,使用感受更接近与现代的美系车型性飞。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性佳士,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极伐岔,而在高速公路上皖萝仕,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了皆戳帝,取而代之的是风声与路噪声晒江钎。而操控部分抽,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了簧魔,你永远不会感觉到生硬的颠簸沪记甘,一切都是柔和与优雅嘘,当然牵舵,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的怀狄。   最后送,我们通过以上测试烈瞄锭,凯美瑞尊瑞在电磁安全性藕挽、油耗及空间实用性上都出色表现檄,而为此你仅需多付出几万元的代价兄肪,加上经销商的优惠崔假,凯美瑞尊瑞物有所值捣,而你现在需要做的诚砷垃,就是去店里亲自去试一试寄刃绢,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接凉。 图/文匠惮:丁艺   丰田汽车日前宣布染缄,截止2013年底芳芍炕,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆仇,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录排咐骏。诞生16年来协妨碑,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区驼疮就、备受600余万车主的信赖和认可奶,而凯美瑞尊瑞作为其中一员琼溯,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片盘捷枢。 责任编辑魄甜:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后淡,MINI凭借其漂亮个性的外观哺、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心脐炊。2014年北京车展上焊每损,全新一代MINICOOPER正式进入中国市吵旆佟(点击进入上市文章)膜,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化逻汹函,同时在配置方面也有一定得提升横羡,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后屁蚕,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市棉坝来,售价区间为20.18-23.68万弥哨盗。虽然只有4款车型可以选择拉酒闯,但从大家的关注度上看精诽籍,很多人对这款车给予了很高的期望期灭掏。今天缎嗽擦,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V欠爽闺,两款车虽然在级别上不同箍,但是在价格上却是非常相近损漂许,CR-V的售价区间为19.38-26.28万滔。下面铺哺恳,我们就来对这两款车型做一个对比堂,看看自主和合资品牌的差距到底大不大娟。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 业豪奔伲控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话沏,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜绍投标。当然夕劫,作为一个自主品牌丸,想要和这些合资车型抗争薯,就需要在配置上有一些诱人之处钩幂妹。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别溜,从车型尺寸上看晴,H8明显要大于东风本田CR-V鸽蔫,但是价格却几乎接近罗茹唇。如果您的自主品牌不感冒的话蔚串窜,那就不用在纠结了筏测供。但是泻晾鲍,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话阑歇猾,那么H8的确算是不错的选择灰森,至少从轴距上就已经很让人动心了界频迟。   =============分页符=============   原标题弹堡:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下沉久,哈弗H8还是小胜芯清顽,其中H8还带有液晶中控屏陇吹簧,而CR-V并没有配备中控屏朔锭亨。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能疟勤。这些东西的确也是非常吸引人的沏舵。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的毁段弊,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验蛊适,平且还配有ECO节能模式爽孪筒,对于追求平顺性的人来说还是有优势的睫晃绥。H8还配有坡道控制系统漂,但是CR-V并没有配备这个功能好。另外期,H8还配有三种运动模式距纠,一定程度上提供了多路况的脱困能力魔,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些袜设龋,当然H8属于刚刚上市的车型的焕,并没有试驾车让我们来进行测试矛狙霉,以后有实车的话嘶,我们会进行相关测试磷稿。   结语吗薄固:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章撂砍,从一定意义上来说还是对大家有帮助的怕炼。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升蝗武,某些情况下还要超过很多合资车型躺懂懦,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下难。 责任编辑柏虹:赵春晓" "从1985年开始很烈粹,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上顿闺便,1991年出现在5系车型上得鹿,1999年开始陆续出现在X系列车型上思。直到现在七,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术坝。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配孺,提升着宝马车型的操控性和运动性删肺炯。让牵引力发挥的更加自如柑,下面弟葱慈,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现愁虫。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱缝淮。在车载计算机的控制下稳并厦,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整诽捷,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配碎,而且动力分配比例范围达0-100%洁,赋予车辆独特的动态表现艇朴。 与传统齿轮机构相比乘记牢,xDrive动力传输响应速度更快储,分配比率更灵活搞,通常舞,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴竭,保持车辆转向精准灵活金桂,初铅多孤、中段加速更为直接的经典后驱特性耐据乐。而在弯道文、湿滑路面赤某将、或紧急变线等极限状态下沸,xDrive系统按车轮的附着力分配动力狮,增强了车辆的稳定性和循迹能力秋闲掏。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统荣伎澎,在附着力降低的情况下氮,更加考验着前后轴所分配到的动力鞋狭。通过一体式底盘管理系统的侦测菱,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配夏霓。在急转弯和重心大幅度转移的情况下佩,最大化的改善转向不足和转向过度节。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上板衔,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现将绍。宝马4系在绕桩和紧急变线中汇睛,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外筛锌,四驱控制系统让车辆循迹性更精准层残,更灵活嗓。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上劲权胖。越野路面其实并不是X5所擅长的领域魂滤台,公路性轮胎打滑严重奴兑坤,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预瓣剖,还是能够胜任一般越野路面刚斥瓣。 (编辑 金辰毅) 责任编辑慌逆改:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)蠢迪,宝马X1一直以其运动性示人衰,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表狸懊。但是不同于一般运动车型不擅长越野庙覆,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能辩奠辅,能够让车主在假期到户外撒撒欢栖。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗碌广?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比拨鸽恃,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时萌封膝,带给我们SUV应该具有的越野乐趣垒干。   在消费者最关注的价格上凛,我们分别来看两辆车坛兑镶。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元鲜。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元胖避。从售价上我们不难看出瞄兢犊,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3婆,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3酣举颗,价格区间跨度较大犬。   外观尺寸对比湿镣狭:   首先导,从外观上来说咀汹巳,宝马X1极具动感桅腾堕。其标志性的双肾格栅已经不必多说枫隧,远远的就可以知道这是一辆宝马徐。而那富有动感的线条赶旗,将其外观勾勒彤宦红,即使是静止在那里偿酸,也能感觉到其时刻奔跑的姿态弓恳。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长贡顾纤,感觉比例似乎不那么对称五牵钮。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控抹非,而且作为一款国际范儿的车堤蜡,修长的车头设计让车辆显得十分优雅短埔锭。虽然宝马X1有修长的车头煤疗,但是驾驶时却并不遮挡视线怀罐,仍旧能够清晰的观察前方路况白。   相比之下辫湿,奥迪Q3的外观略显沉闷刑闻狠,同样的家族式前脸显得十分稳重抹。虽然不像宝马X1一样运动设闯楞,也符合其SUV的定位铅莲。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大堂啃,这也让奥迪Q3的样子更加传统佳。不过宝马X1虽然外部空间不占优势论,但是内部空间却优于奥迪Q3连陶赋,相比来说输繁,宝马X1具有更大的头部空间邯,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3氯邯男。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长铰氓:4477mm 长舞醛悉:4385mm 宽迁:1798mm 宽毛错:1831mm 高拒识:1577mm 高屉摄违:1608mm 轴距栖拿:2760mm 轴距垮茄红:2603mm 最小离地间隙纺骆:194mm 最小离地间隙拘多涎:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者咳,宝马X1具有灵活的操控性杆,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性碍旁。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化苫,作为一款 SAV深秸镶,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的圣。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向棺凡,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣墟船。   实际驾驶中斤,宝马X1的路感清晰菇赔激,虽然车身不蟹斓滔选,但是宝马X1却有较小的转弯半径疼,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头腺,带来更多的便捷咳。行驶中艰,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快逗,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系履蔚。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮薄挫、高精度直喷与电子气门三大核心技术姓纽睛,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果刷,在动力输出上达到高低搭配的形式坡尺。而宝马X1带有的ECO PRO模式毖,可以帮助我们进一步节约油耗梁理食,让油耗能大约降低20%牢胸欧。 两车基本配置参数对比错纬世: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前霸揩疙:通风盘/后魄顺荣:通风盘式 前济泥函:通风盘/后肩:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题顽律:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV皮,我们不仅仅需要看其运动性能忿担,还需要检查其越野性能铺。奥迪的quattro系统的越野性十分出色瑞,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统扛啸腑。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成墙,为了能更好地分配轴荷醒肠良,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端扁炔、后桥差速器前面庙冀焚。正常驾驶环境下呻,离合器将发动机动力大部分传送到前轮磕疯娟,当检测到前轮附着力减弱时久瞄共,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮脑排貌,帮助车辆脱困瘸俏山。   通过以前的测试啡表,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用蘑,对于应付难度不大的非铺装路面来说练巩尼,这套四驱完全可以应付褂剿蜕,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能习标烧,加之悬挂行程过短磊厩抠,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试梆,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样萍霜届,偏向于公路驾驶略插。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统钳苟间,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴锋行晃。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中诫糯时,动力的分配为40:60较慨未,在实际日常驾驶中排希,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的溶。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主歇禄凛,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能眉什,在车辆出现转向过度时烙落棋,车辆会将更多动力传递到前轴副匆借,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性鲜,帮助车辆脱离失控的状态虐。在弯中逐渐加速的过程中采衰,由于车身的重心靠后闻糙傅,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势瘁片啸,在这种情况下广按,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出捣怀苛,减小前轮的负担卷络挥,使车辆获得更好的指向性瑟年缚。   无论是雨天八,还是弯曲的山路化罗,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对某。而且在大角度爬坡及碎石路段肋,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力窟荷。尤其是爬坡时翘,动力能够智能输送至前轴恒钠蛋,让车辆轻松前行得。而在平时部筒,动力又会自动分配于偏后驱剩,让运动性得到进一步的体现败。此时的感觉是类似后驱车浦客肪,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配陕,让车辆行驶更平稳香伎。   相比而言筏恕翻,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野阔。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高侈,具有良好的越野视野排,但是宝马X1的离地间隙更大交绣眠,通过性更好汐。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少丸,尤其是其具有更多头部空间悼趣奖,如果越野时牡,可以适当调高座椅坐姿踌疆舞。   =============分页符=============   原标题嘿祈:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰殿,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩樊,所有的按钮也都在触手可及的位置多纹病,十分便于驾驶者操作氨。而且两款车型都选择了年轻剧坞棉、时尚温穆、富有现代感的内饰设计对叔。   两款车的配置颓,无论是奥迪Q3城轨呛,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全隶帅。尤其是宝马X1的iDrive纷犀、热感应键等内部操作方式十分便捷易用辨慕,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮炔兔,宝马X1更加简洁俗毒,而且操作一样方便屯,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑诬哼谱。即使是刚接触宝马车型的用户形缮,也能在第一时间熟练操作面骸佬。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热担,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性欢瞥。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索鹅,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大貉伴,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供勉恨彼。例如像最低配的宝马X1砂奇,虽然价格极低春,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了檄。Q3低配也是一样嘉瑰截,配置较低恍拷。不过如果您不在意像导航偶森兑、座椅加热等配置猾沛挖,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要苦撤。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后荡兴,我们进入车内来看看内部配置以及空间锣酸。二者究竟谁能更胜一筹镐?首先来看两车的安全配置鞍。在气囊方面痢,奥迪则更胜一筹梢彭,在两车装配有同等位置气囊的前提下繁譬,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊许举秒。轮胎方面则是宝马X1取得优胜仟,它全系标配有防爆轮胎沃伎撂,即使发生爆胎舞炼村,也可以继续行驶擞创斜。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配棺衬色。此外防爆胎也节省了备胎空间安笛帽,让后备箱有更多的储物空间朽枚。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间尼俺。从车身尺寸上来看朵怯,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势磕,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势攻。然而车内乘坐空间方面蝎,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3监。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度趣纶次:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度盒:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题邓图:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面喀,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策仟毖量。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养哼猜纶。但由于国内油品的质量不佳替,为了更好地保护车辆发动机胎维册,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换请信。而其他配件的保养周期上诚,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养匿法。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i脸矗:   861元   xDrive20i爆逢:   1036元   其余车型揉试譬:   965元   sDrive18i拈:   861元   xDrive20i缝:   1036元   其余车型肯聪:   965元   sDrive18i碉芍逝:   1609元   xDrive20i焦:   1784元   其余车型淖:   1713元   sDrive18i诲巫:   1386元   xDrive20i搽墒:   1561元   其余车型具画:   1490元   sDrive18i憋溪啼:   1591元   xDrive20i豹恍甲:   1766元   其余车型垛欧闲:   1695元   sDrive18i恭落食:   1609元   xDrive20i涉沏慷:   1784元   其余车型梅:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注歪:●判:需要更换 ○孰:常规检查复画稿,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中篱,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯猛快咖、空气滤芯和火花塞绍。花费支出大概是2691元醒。4万公里时还需要更换汽油滤芯壤届亲,支出大概是1382元倍茶。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错鲸泰耍,保养中也没有出现更多的费用支出辟。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用蔽吩。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注喊:●恫朵惶:需要更换 ○墩星:常规检查顾,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出石,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费蔚骨,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降仁林,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同察洗掳。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加拟,能够更好的照顾到爱车的每个细节扑锣拌。   总结狈庭: 总体而言慧歧捕,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动癌,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3单辆。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足额,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少灌逢,整体内部空间与奥迪几乎相同涎瓦。而在使用保养方面臣翱降,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济查。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人另烫,但是其配置也相应有所减少粮齐。作为高配车型矗,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择淬皋。 责任编辑拳苗:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙茎,没有给同事们任何跟我争抢它的机会傲蟹判。它足够漂亮了摧纷,漂亮的让人感到迷茫递罗,这几天我们一直在法国和瑞士穿行码菜,由于在国外苛,我不得不比以往更谨慎的驾驶匿呈排,没有做任何炫耀的动作攫福碑,但依旧接受了不少注目礼铰莽软。   最记忆犹新的一次是我从超市出来邓环久,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着讣姜,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内龋碧扫,只好出此下策迪仍嫩:按住业饷炱眩控器琼,“砰”后备厢盖弹开了伴,老头愣了一下筐,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢裤,并给了老头一个友好的微笑额爱眉,关门走人了襄厕。这时我才知道层辫,它是如此的招人喜欢!   仔细打量媒炒,它的曲线诱人铣阂兄,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处遁,但令人心动的地方是从B柱开始的狮睬褥,远看上去俨然就是缩小版的CLS级涉挺尺,曼妙的线条打动了不少欧洲男性络。也难怪姜痉啡,差点忘了但箩,我们这台车选装了AMG套件裂俗沦,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用沁,没套件的车感觉就差了很多撩荒矢。   即便如此损宫炭,它的妆容仍是存有争议的饲,在我们同行的5人中就已经产生了分歧耪脓。左派以我为代表(全部未婚)诧侮奉,认为它的骚气指数接近满格寝疯,尤其增加AMG套件以后帮,能骗不少小姑娘玻堡甜。右派以结婚生子的同事为主钙堪扮,他们认为车身不够修长烩棚苇,不够秀美寡崔。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体纱寞滤。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情脱赋腻,但又内藏了些许的凶狠舒韶。   不过我们两派的意见同样有交集隘涛,那就是从侧后看去玫废摔,它的美感更胜奈男。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中刑闯,远远的从背面欣赏它盟惶,真是太美了品舜。   =============分页符=============   原标题狙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上穷穆拳,它采用传统的氙气大灯擂,而且依旧带有随动转向和智能远光系统筋茄铃。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少愧却。另外靡撅,与前包围上的空气导流口不同的是秃隋,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用认甘,不得不说其达成的效果是相当不错的呜扯牵。   18英寸AMG轮圈实在惹眼喘哪,但日常使用中也是在令我提心吊胆污,还记得开头那个故事吧纶量瓣,告别老头后我驶出了停车臣猿椤,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着惹,压过了一个并不大的小坑洼仍兢,胎壁被硌破了兢藏府,轮胎在5分钟内全部撒气谩,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用杉遣,这个下马威让我措手不及话。   =============分页符=============   原标题览好:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门贩木圃,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中逝。坦白的说诫,这套座椅看起来特别有型某瓤,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色份戳茂,为了照顾大多数人对于舒适性的要求独窍那,我觉得座椅的设定倒是恰到好处玫枫。   眼前中控台的造型筏堪,甚至细节都与奔驰A级相同颠,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用溉,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样酒泰邓,总让人忍不住多瞟上几眼玲。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹衫暑,触感细腻乾抹。   =============分页符=============   原标题盯辖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳妻酚勉,各项按键的操作都很顺手水攫颊,但我多希望能提供翻毛材质皑。另外扔,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手棚辖软,回馈力很谢狗啤,而新款车型早已没有了这个感觉踩秒,让更多人都更容易适应驼痹。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格摔鼎恫,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利儒,特别方便绩途既,当然了诽,这并不是CLA级的专利逆,A级也同样如此晃。总之对此我们是持肯定态度的肉慰,“怀挡”显得复古捞贪铅、特立独行枪歼瞧,而且省空间速,利大于弊鬼旅。   COMAND系统与国内车型操作方式相同睦琉偿,不同的是它很强调对网络的依托宦垮拍,这几天在欧洲开了不少车喝惨,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联臣拼梗。几乎所有新款车型都支持与手机互联涝去,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能森鹤,还可通过手机网络访问互联网亨激捆、下载官方APP程序和导航鲁劳,这是国内车载系统所没能赶上的贤。   =============分页符=============   原标题是:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说倘,空间实际上是够用的另,毕竟多数时间都是前排利用率高骆句蹭。我同事身高179cm概脾,在前排头部有一拳的空间秤房,在后排就显得局促了汉溃踢,后排乘客反应压抑感比较强到秸。   不过我坚信芬,对于CLA的车主来说空间是够用的改申帛,因为后排不会经常有乘客绞,由此来看这台车的空间是符合实际需求的耙纤恼,况且它还有个不小的后备厢供日常使用寿。   =============分页符=============   原标题樊套:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖母戒,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机笨,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm恒,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm碉少聚,配7挡双离合变速箱篙哼,带有换挡拨片渤慨。拧动钥匙井,发动机被唤醒毒浓,车内怠速状态下的静谧性相当不错聊,我们出发了泥。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通釜蔫,不过CLA非常容易上手掸,舒适模式+D挡表现得有礼有节悸榷,整个驾驶感觉极其轻快念秀,这是一辆易于驾驶的车苟徊,不论男性和女性都会觉得很轻松嘎。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性吗稼,转速时常被控制在2000rpm以下捷锯。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契畔彩,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性镶泡尺,而且在低速中它的换挡依旧平顺烙奔,并没有出现那种令人不悦的闯动俺靖。   切换到运动模式蘑郊,变速箱首先变得更为积极隆餐,整台车的性子也开始急躁起来恒羌烯,随时准备着接受挑逗及,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接捅导。油门的响应也更为灵敏氮,初段就能得到不错的效果川没绥,只不过排气声浪并不那么有气势承粳唉。   至于转向些取革,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻夕平沽,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉畏梦币,就像一个抹满了黄油的轴承在运转舌,那样的线性和柔顺狗秒碳,简而言之非常舒服房。   CLA的转向感觉则不然副,它少了些紧致的细腻感程寞,多了些轻巧次喉。这套电动助力低速中没什么特点诗攻,属于偏轻那类的东,或许女性朋友会喜欢棵棉。高速下转向逐渐变沉暖,更易于驾驶佩辆撮,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上叙,比我想象的要好不少地边。   不要被AMG套件所蒙蔽渤钉确,悬架的设定并没有那么生硬救,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求估锤,整个感觉还是挺舒服的毁恭,回弹的特别利索邪皖,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态姐,起码我在前排开车是这样一个感觉会怀闻,只是后排的乘客有时会说苹粗妹:颠!哎祭拖坤,管不了那么多了缸,我要是车主才不会天天后排拉着俩人抄封嚷,驾驶感觉对于这台车来说重要其料。   =============分页符=============   原标题困菇静:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注坍:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现团。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护肝馅聊,无法进行有效的弹射蚀。起步时有将近一秒的延迟届瑰,之后发动机全面发力鹊七,此时轮胎打滑非常严重烦瘸,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故呜,全新的胎面没有达到最佳的工作状态坪咸,导致抓地力不足牟瓤。怎么形容这个状态呢就,就像一只狗在大理石的地面上突然加速肋,四肢虽然在飞快的挠地如赖,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样陆,各位想象下话溪舵。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态埃迟涉,双离合变速箱准确的完成两次升挡如标,换挡速度很快敢,最终用三挡达到100公里/小时的速度谜,时间为7秒整啸畏。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新酥,因为看到严重的打滑时我特别无助盗芜瓣,尝试了降低转速起步污囤,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地斤。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中虱,而且车身的支撑有效淀悉,车内没有特别明显的前倾感觉仕门浪。从刹车曲线来看话侯莆,自始至终加速度都在-1g左右雌,最终成绩为38.46米负祈,符合奔驰一贯的作风玛。当然聚苔彪,待拿到国内的测试车后祁操,我们还会进行测试缮,看看原厂的轮胎表现如何戮。   总结四幌欢:   从国外的销售情况来看挂,CLA是相当受欢迎的什俩,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料丘,CLA在美国同样有着相当不错的市彻恕,2013年后四个月销售1.2万辆夏箱尖,势头相当迅猛缝遍,可见其受欢迎程度伸。   进入国内后我想它会得到同样的关注奠激华,随着细分市场的成熟匠娟,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车李虹。奔驰CLA级绿,主打运动系统酒、年轻幂稳透,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎辰培,尤其选装AMG套件以后效果更甚辞袜犊,相比奔驰A级糖竞硅,它的吸引力显然更大陌。相比竞争品牌细圭,这次奔驰走在了前面泊纫,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品潘。配置方面国外大多都是选装汀,比如天窗蚂虚、轮圈样式等等途,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知申。   不可否认舞,它是如此的招人喜欢骗仿卵,尤其招那些打扮时尚洼刷们、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑十结:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机劝,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了夺,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机鹤。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘谈,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃赴扮。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型失说,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革慕客,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法查缚,通过细节部分运动元素的添加藤,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格柿涉澄。其外观运动套件包括进气装饰爬杠、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等佩督蓝。   总体来看伙佩,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子瓷抄电,但通过细看还是可以发现它耐看的一面继。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置浅,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备革,白色车身加上黑色的玻璃车顶戳枯面,看起来很有档次感蒜。不过略有遗憾的是斤,它的全景天窗不能打开痢靶,有同行戏称诬恳酶,这是专门为了看星星而设计的渤孺。   内饰简洁自然   与外观相同采还爸,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围讹考剩。全黑的内饰惧痞赂、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现革茹厩,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来酚刃梧。   配色方面陈瓢写,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰氛饶冬,但通过座椅的白色缝线伶超、钢琴烤漆面板白边框的搭配湿熬屑,使得内饰整齐又不显得沉闷憋案,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了嫌尸。人机交互系统方面跑匙,V6菱仕Turbo车型并不占优势同。   动力不错逢舜,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机沽梢,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱尾驶凄。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型看瞎闪。这款车的低速扭矩较大扇罗,因此起步时非常容易桑旧。起步后蒙官,借助轻盈的车身倒片海,汽车随后的加速较为顺畅阜浇。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实稗,这直接导致这款车的操控也是相对不错店抒,在较为宽阔的路面上掇奖,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作娃肯芒,感觉很有信心煞卢妨。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校齐斑,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的混。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置尘妓康,非常方便驾驶者进出灌,但打火时酸铂苗,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动廉。 责任编辑吗:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候胚,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位菠测。之后的继任者是睿翼昏疆护,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈非冀讲。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款匈传,并更名为马自达6阿特兹坏,而它是否能达到前辈的高度昧迫巾,让我们由内而外的体会一下畔酵暴。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌莆良,配合这两侧行车灯马疽,看起来霸气十足扭,隐隐的透着一股子狠劲抒迁穆。图中这款车是2.0L的标准版咳,则采用了较为普通的卤素光源笑,科技感差了一点累偿。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯暑,犀利感十足揪湾。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA纷底,它不同于以往的两代马自达6歪波,更多流畅的曲线在它的身上得以体现碾伐。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来畴僻,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子搁篡,厂家把这种设计理念称之为“魂动”勤咀吾。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm间灯储,轴距为2830mm拟嗣连,与进口版本相同尉凭了。相比同级别其它几款日系车型繁,阿特兹在轴距上有较为明显的优势痰捎。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾斜屯磁,像是一滴在高速行进中的水滴处乘闹,充满了流动感瓣怕。从后边仔细观察阿特兹的背部囱,不难看出它还带着一点掀背的意思腺彭。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯缓,配合着双边单出的排气筒秽,更使整车的运动感一直延续到了尾部入轻京。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈沃汤,选用了225/55 R17的韩泰轮胎茬茎。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)蒋先校,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上嫡姬,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意踌捻瞧。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩挠乏南,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质琼,其它区域大多为硬塑料喉。由于没有太多的装饰件轨,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价纺冬。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高萝丹阂,它采用的是一块电阻屏杉链卡,触控灵敏度还算令人满意乏急,界面的科技感以及显示效果都很一般笆,总体感觉更像是四茶史藉、五年前的产品颧猫规,唯一的优点就是操作无任何难度钞侩,一看就会旱蘑。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡邻歪,所以导航功能暂不能使用岔。   进入车内怠狗,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了稿巢扒。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿誓埠抡,握感也很不错伟攀冉,由左至右打满需要2.5圈梅乳,比大多数车型略小汉吾媒。此外帛小汾,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片狡糖,操作便利性良好鸵,而且兼顾了驾驶乐趣霖。   仪表盘采用了朴素的黑白配色躲搂,但却一点不掉价贩尾。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感橡举泛,其次它的表盘内圈采用了网格设计碎,多少有一些竞速的味道铺荤,再加上白色的指针以及简洁巩屏、明快的字体九巨邯,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望蝎。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏愤森,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗对贿、平均时速囊、续航里程之外承伦敦,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP茅几。i-stop是马自达研发的自动启停技术轨挟,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火善。   除了i-stop辞,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统污逻踢。之前在新能源车型上比较常见拈冲懈,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上蔷。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于楔腹鄙,它是以电容取代传统的电池或电瓶堡暇,从而为车内的用电设备供电俗,而非用于推动车辆前进封抨燎。   空调面板的样式不错鼻琴骋,旋钮和显示屏都显得比较有质感挥冕。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子别绊。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车味缺,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非承好俏。前后排座椅均采用了真皮包裹挖,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次坪负嚎。   虽然阿特兹有着不错的轴距截淑,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩艘赦。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泄辍,而在后排却只有不到一拳的头部空间馅稠梯。令人满意的是后排的腿部空间窟卤,坐正以后不影响翘二郎腿砷铆。   阿特兹的行李箱空间值得肯定盯嚼,不仅地板平整蹭芭丘,而且行李箱有着不错的纵深袜股交,轻松放下高尔夫球包虑。藏在地板下边的是一个16寸的备胎捞铆,以及更换轮胎所需的各种工具校。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷猴韶范、双可变气门正时戈、凹顶活塞+米勒循环轿、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术乱,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现磕,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm甜,而峰值扭矩则202N.m/400rpm咐黄。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱炊,并带有换挡拨片挂扰,只可惜这款变速箱不带有S挡乓搓睛,对于主打运动的车型来说个遗憾沸郎。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受呸,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩箍,日常驾驶过程中窘,为节省燃油俗,变速箱会积极升挡弦,转速经常保持在1500rpm以下就。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应乱款,因为这台变速箱的反应速度很快伺节,能够很好领会驾驶者意图枫品舌,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出钠烈。   阿特兹拥有良好的操控性么辉浚,这首先要归功于发动机线性的动力输出查嘉皮。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏顾,而中后段又能够拥有很好的动力表现弓撂,这种循序渐进的感觉让人印象深刻浚诺饶。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处恃,尽管反馈的路感一般梦,但指向足够精准芍率,能够给人很强的信心侵苛筷。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协角垫,它的前后悬架初段偏软搜轮,能够很好地吸收路面的颠簸邵翁,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾癸。可喜的是悬架的后段韧性十足拜摆,不会让人感觉力不从心巾彻。最重要的是欺磷,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整缆吓,车头指向灵活丹赋,车尾循迹性出色宽槽。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见嫁棉溪。   总结布谋: 对于马自达这款即将发布的新车设,我只能用赞不绝口来形容颊,外观和驾驶感受都可以称为上等些耸。如果非要给这个车挑点毛病的话相毋试,就是在高手如林的中型车市场里等,马自达6阿特兹的内饰略显中庸趣戒编。所以如果你是“外貌协会”的成员精豢朔,或者追求极致的驾驶感的话踌,那么你可以期待一下这款新车掇。 责任编辑期巍非:赵春晓" "  KTM的X-BOW嘲澳触,直译过来是十字弓恳,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)沧毫。实际上下,这个模样怪异的小车送逻,的确是火力十足块蓬雌,足到无论是在街道上还是赛道上就康,它都可以轻易干掉一辆超级跑车穗。   先来说说KTM这个公司券,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂荣扒聪,以生产越野车和跑车而闻名含普,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车来,也许是工程师们精力太旺盛竿,亦或是身在奥地利这个地方福帆乱,总会有些天马行空的想法毫释灌,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子海,去生产一些别的什么机动设备菏袒梦。这几年台,除了X-BOW壳,他们还有不少奇奇怪怪的新发明蘑方家,而且都有一个共同点——惊人且极端禽歧。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)睬、puristic(纯粹)菇屑面、radical(激进)错,这是他们对于21世纪超级跑车的理解稀存。另外还要多说一句拿据蓬,这家公司的口号是ready to race衰词,时时刻刻都在准备一场竞技谐抹。   KTM的CEO曾经承认馈,他们希望使用21世纪的技术荒腥车,发扬柯林·查普曼的理念灿尖门,打造一台新世纪的超级跑车茶茎汗。柯林·查普曼是谁埠囤?他是路特斯汽车的创始人繁,他说过最著名的一句话是矛茅钨:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准量,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的坡,作为汽车工程师砂舵,他把全部精力都放在对性能寿、操控和轻量化的极致追求上色慈。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可缓纽劫,但跟进尝试者寥寥呛贩沟。看看路特斯汽车凄凉的经历涟湍,这其中的原因并不难理解檀微。我们很欣慰地看到滴对眯,在新世纪寄庐,KTM继承了这种理念刑慨弟,并且做得更加激进忌。   其实X-BOW的理念很简单唯郴沦,它就是一台可以合法上路的方程式赛车本槽。碳纤维单壳体车身活脸、全车碳纤维组件卡酿、水平推杆减振器烂抒,这些都是方程式赛车的标准配置朵哩。由于使用轻量化材料堤,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)偿片确。在高速行驶中书希,车辆的气动布局提供下压力莽撅巍,以此来提高抓地力和稳定性锋舷岭,这也是方程式赛车的特点赐。和赛车唯一的区别词欢唉,就是它有全套符合法规要求的灯光软,以及一张副驾驶座椅通。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机餐,经过强化和升级后胃澈惠,动力达到300马力法普财,和F3方程式赛车相当馅部师,六速手动变速箱也是简单而纯粹卡。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话媒,我们不妨来看看推重比蹄缴层。X-BOWR大概是2.6千克/马力起识,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要新仪,也就是说发动机需要负担的重量更少从垫桃,动力表现自然更强笔喇。   在踏入X-BOW车内的一刻橙赦,恭喜你躬岸,在旁人眼里瞄,你已经像是一个职业车手了顿宪嵌。首先一只脚跨进驾驶舱庆,站稳后调整重心对年几,再把另一只脚迈进来掂洼,双手找到合适的支撑点雀,将身体重量转移到双臂常奥砍,身子瞬时下沉媳,把自己放在座椅里瓷冕懊。来自RECARO的座椅是固定的车,完全不能调整吕送奈,靠背角度略微向后倾斜庭裴,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里唱肌,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置碍蜡博。要完成这一系列动作妊皋,如果你是个长腿欧巴轿赂,可能会轻松点赏。同样和方程式赛车一样毋公熟,X-BOW采用快拆方向盘圈睦,在一定程度上提高了进出车的方便性温剿,不过我觉得这个功能最主要的目的呐范,还是为了让它更接近赛车填酒辈。绑上四点式安全带含稠,身体没有一丝活动空间古协,因为在碰撞的时候诵,你不能指望安全气囊救你一命梁蚕,唯一的方法人堤倦,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上素。   驾驶它慷,你不需要有汽联颁发的运动执照痴缚,甚至不需要经过特别的训练谎腊。只要你有合法的驾照喷匣,会熟练驾驶手动挡汽车非马函,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度宛拍肋。连离合器都很好掌控检,甚至比驾驶EVO驶、STI这种高性能运动房车还容易波。你唯独需要的铰,是练就一副有力的双臂伯氦,因为它完全没有转向助力豪啸枷,停在原地卧炔,方向几乎是打不动的锹。   由于场地的原因储,试驾过程不是很尽兴蔚姬砂,并不能体验到X-BOW的全部性能肝。在狭小的环境中拣,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展绰埂赦,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势乘,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力疚。因为使用水平推杆减振器砰,X-BOW的底盘可以尽可能的低湘脐,在转弯中几乎不会产生侧倾洁诡力。多连杆悬架结构稳定淑借氖,可以减少轮胎不必要的运动和变化诺垛嚷,保证最佳的触地面积文辛,用尽每一分抓地力鬼糙。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度雹柯骗,这一切所产生的副作用芜,是你的身体要承受更高的横向重力矛卤功。   在视线上倘,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似袭,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置氮霞,以及转向时轮胎的变化厩另截。利用这个优势东臼朗,你可以把车开得更加精准途试,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙罕,这是任何房车都无法比拟的搞颁奖。不出个把小时昆舒桐,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样奢古圃,高速掠过障碍物而毫发无损埂度希,那种险象环生的场面首屏惨,我相信其它车做不到烤,这种乐趣和成就感疾晤淮,只有X-BOW能给你蔡睦。   看到这儿赦伦,你可能觉得这台车并不难驯服妹菜慈,一切都很容易澜协诉。没错沮丸竿,X-BOW没有设置很高的上手门槛白,驾驶起来甚至比超级跑车还简单人撬剂,但是它还有进阶的玩法棱,这就需要很高的技术和技巧了眷。首先虾褐傅,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战滑叭溜,为了它的寿命疚,好好训练跟趾动作吧想。漂移谭?也没问题惠,在转弯时只要加大油门管杭科,车尾很容易就会滑动起来爆。之后能不能画出一道完美的弧线蝎,就要看控制的技巧了瑰。   除了以上这些罗恭倒,我还有一个建议摄稀。置办一套合适的行头盲活,至少也得有一个头盔和一副手套纶皑,这会使你看上去更像是职业车手赣拈山。当然茄朵教,作为一台可以合法上路的跑车舍蛔,KTM也试着考虑过车主的感受去,推出了一款GT车型皇娠。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃系胖,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已娄菩论。无论哪种装扮谴的,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街寂抢,在气势上就足以压倒一切瓶,而在性能上炮敬,它也是所向披靡堡灿搪,精准挫乏、灵敏的操控足以让任何对手汗颜切蔬邻。虽然它可以以合法的身份上街辛,然而对一台Ready to race的准赛车拷翘,街道并不是唯一且最佳的选择劳宫十,它最终的目的地埔等,是要奔向一条真正的赛道妮,在那里解开封邮小,去赢得一场真正的胜利兼档。   说到价钱鞠揉,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车侧唉淬,一点都不值誓偿磁。那么炊,如果说花135万肋铂涩,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车反奥,可以带给你任何超级跑车都无法比拟诧厘,最大化的驾驶乐趣替,并且还可以在公路上行驶茨寝,这样是否物有所值恫韦?答案其实显而易见柔,值蜡,或者不值段,取决于你是否真正热爱驾驶拈趟掇,热爱赛车运动躲。 责任编辑钡:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词猴彭够,早已见怪不怪偿戏竞。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车皖。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过慰江,广汽丰田出品的YARiS L致炫僻糖谴,就是一款加长版的小型两厢车窃,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志桥伙险。 知识普及舍:为何不叫“ 雅力士”了静犊?   相信很多人都会有这样的疑问奶努,从车尾的英文上来看风穗抡,YARiS的标识与上一代完全一致外袱,但多出“L”字母阜。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观福锻滥,和同级对手相比也一直处于垫底的位置佛。全新YARiS通过变革性的设计镰迹侥、加大车内空间瘫某、降低指导价姬,从而想抢夺A0级市场的份额宏锈凄,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望拌。不再使用“雅力士”的中文名称嫡微瑰,意在新车型有着脱胎换骨之风貌难列蓄。   外观侥:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型草庇列,如果拥有一副出色的外观设计窗,那销量肯定低不了勾。广汽丰田的全新YARiS L致炫卸藉敝,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化放沤,能让更多的人接受堕姓屯。   =============分页符=============   原标题拳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的编高班,所以在造型方面与海外车型有些差别菩赎。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯藐癌隙,“梯形大嘴”车头动感大气颧,配合超长的轴距插,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受逛哪陕。   =============分页符=============   原标题蹋穿农:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰谜:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内没,相信你会有两种感觉乱裁,第一酒:中控台设计非常大气腥偏沁,和丰田系列的SUV车型风格一致乐。第二遂蔡软:超大空间墩,后排空间完全比拼一般的A级轿车七标。   =============分页符=============   原标题妻习恭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm床孝,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意剔爽。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车擒腊价,但是空间方面完全越级的感觉惶廖畅,完全不比一般的A级车差豹雄接,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服遍型肥。   =============分页符=============   原标题紊癸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾剑饯趣:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意爬,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错赌林戮,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿激传,中后段性能并不出色旁茧病。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高剧,高速行驶油耗方面并不出色仆。   结 语   作为一款城市代步车型逗,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多焦期,外形方面就能征服不少年轻消费者潮。此外钱鹃,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一享。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理伶湿袒,若果说美中不足的地方缚渐,那就是匹配的四速自动变速箱了光。(韩威) 责任编辑姓:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒患顾芯,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏桂摧?告诉你呸,这是真实存在的一辆直线加速赛车灿。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车遂,基于2014道奇Dart车型衡汝,型号就叫做Dodge DartPro Stock秋。大概意思是“超级街车”坚肋。虽然只是称作“Pro”碑,但它的结构和普通街车已经截然不同恢,一点点相似也仅限于外观上合。一个专门设计的底盘粳令虽,扣上一个类似“街车”的壳子托攻弹,除了好看以外微睹,也是为了让车子的空气动力学特性更好翅妒铆。除此以外弄仇,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”处。   作为动力核心女杀,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造骋辨痪。与常规的“以街车为基础改造”不同汞,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同汇。据厂家介绍骚俯糜,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时夏判,而极速则可以达到480公里/小时贤。   Mopar没有公布具体技术细节怂叮,但是在上个月翱垢坤,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中疲扫,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速腔割位,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考孩步:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力夯宿魂,它跑完402米还需要9.9秒辅草肥,而末端速度“仅有”235公里/小时枷。也就是如果两辆车进行一场比赛姐郡,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候屁,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半沟怀绵。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭瓜,当然也无法在普通街道上行驶揩。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采提恳释。 责任编辑漠氛时:赵春晓" "  4月11日玩哨幌,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市峭成,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版缓航绣,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元擅。   4月的京郊春风和煦缴刮,桃花盛开斑,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意柏试邯,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基抚焕,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象筐,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼瞳抒吕。   然而稍微有点遗憾的是倒,由于相关环保政策酚吻定,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基访叼蔬。   =============分页符=============   外观内饰踩瘦降:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别惶操,最明显的一处在尾部的4X4 Logo炼剐,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外蚕蛇,因为配置的原因惟娠胚,柴油版在一些细节架孔,如前格栅吴石赔、雾灯等处精简了镀铬装饰穷颈。   另外顺敖编,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎江魔肩,规格为265/60 R18劳板来,采用双五辐样式撼系裙,与高配车型的20寸轮毂有所区分篱沽。   外观上苔蓬,大切诺基给人的感觉就是硬朗郴活贸、野性沥爆哀、豪放昧。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样瘸撩,如果不是看到车尾的标识悲未女,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版喉匆薯。轮胎的使用与其它车型也是一样的矮栓拍。   =============分页符=============   内饰方面涵,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致秒,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同毕坦,但是做工方面表现的比较细腻衔。各个部位间的接缝十分均匀钵,内饰表面的反光也抑制得不错哺隧。   =============分页符=============   动力与驾驶感受复:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的舍,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机虐清。这台发动机由意大利VM公司制造氏,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造寄,国际知名度较高咸擂,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下膝撼日,最大输出功率为243马力(179千瓦)膳短,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米翟姆钮。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱铂萄,采用电子挡杆设计口蕾,事实上蕉,在菲—克集团下的很多高档产品上虹顾鼻,都采用了这样的档杆设计浪吵官。   大切诺基是个分量十足的大家伙错,体重高达2.4吨安诡。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时溺斯,都让人觉得动力输出稍弱贬书燎。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同拨嗡,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩赏,这使得在实际驾驶过程中煎彪板,柴油版大切提速很快莱,驾驶感受十分轻盈观哩。   另外煌设爱,发动机的噪声抑制也做得不错鸡且。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大盆,但却绝非印象当中合,柴油发动机那种高振动检纠、高噪声滇你,车内如“夜店”般的情况垫。   在打开ECO模式的情况下季绥,发动机的转速在1500rpm左右的时候秋,变速箱就会做出反应棉,升挡很积极德径。当车辆行驶到70km/h的时候携,变速箱便会将挡位升至最高挡笔蛙斗,我们在城市中使用弯咀汝,第8挡也是可以使用的似,并非摆设虾描。如果关闭ECO模式钢适板,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右板掀,动力输出得到了一定的释放笨,当然苫啡芳,噪音也会随之有所提升缚。   柴油大切的油门踏板很轻盈轨店邻,发动机对踏板所发出的信号反应很快猾睬沪,但初段调校的有些过于灵敏了碧,尤其是起步时市康,轻踩油门辉径躺,车身就会有向前窜动的感觉筐违,想要平稳的起步还是有些难度赔济日,如果初段能调的沉一点哇,感觉会更好芒是,驾驶者对动力的输出也更好掌控钱焚侗。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样钙窖泌,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统讳,由于取消了空气悬架倾吉,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的胃侍。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式郡抚,分别为自动聚掇、沙地软和湘、雪地奶冬京、泥地和岩石畏坑,这些模式都是通过旋钮进行操作的场录,除此之外还有ECO节能模式和运动模式帽,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择咎。   此次试驾蓝汐妈,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验宠,其中的体验环节有沙地锰盯誊、U型坑和炮弹坑三个环节逝。在进入沙地之前丧膛去,首先将车辆选择到沙地模式菊稻钦,此时车身稳定系统自动关闭施趟。由于没有空气悬架如臣,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了哼。   模式选择完毕之后革陋,开始正式进入越野产地讳,在松软的沙地中途杏,要保证车辆的行驶速度揉羞嫂。在沙地中行走颧脆恍,轮胎出现轻微打滑是很正常的戚桓凄,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑盾,造成更大的麻烦焙啡。   在U型坑的环节镐氛不,选择到岩石模式之后邻济谜,分动箱启动扭矩放大挡孟,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍脊,传递到车轮上的动力会更加强劲哥驹,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过狸常。   炮弹坑对于车子本身来说颁迫,算是更具有难度的项目了宛,也是考验车辆四驱能力最有效的环节俄贺耍。对于大切来说刚,通过这样的测试还是比较轻松的凡剿。在模式选择上丧潦称,我们依旧可以选择岩石模式仿,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动痪妙衰,保证有附着力一侧车轮的动力输出糯,从而实现脱困德。   总体而言钡盾桨,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在赦交,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色毕懊究。在整个越野体验环节妇峦,对于动力的感受也是比较明显的洁,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松的赡绩,主要还要归功于这台柴油发动机宏梗,低转速扭矩输出足够大傲冻啥,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松膘吾。 责任编辑策妮:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列坦措币,为您带来了多款直接竞争对手间的PK添据,以求为各位网友购车作为参考世嫩耗,本文我们继续进行楼孟胳。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)葛不腾,作为合资品牌的A0级三厢轿车悸户,经济实用以及稳定这三点立市之本吐盗,谁展现得更好吹鸿辱,以下将逐一展开群。 外观解读乾磺店:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中讲怯叮,这次“重生”抛开了以往的产品定位蜡,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型诚凹,接过老款颐达的市场后橡权,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势牛热。   刚刚完成了小改款的阳光媒,2014款车型延续了前款的整体轮廓皇患祟,细节之处作出的调整但哨,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸肯。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型恕,另外增加了反光镜转向灯说涟、倒车雷达等外部配置筏。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车硅滦,但两车在细分定位上有所区分筹,新赛欧更经济睫,爱唯欧则在品质方面多了一些设定菱。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本提,两厢造型更具时尚特质阶忌,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重篇讣。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅殴汹谓,前脸处的线条切削更是全车最多之处坡,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅浇酪斤,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾擦,三厢车型尾部中规中矩讹射,采用常规一体灯罩的尾灯缎脓锌,正是这一产品区分的剪影鲍簿。 看完两车的造型炭沛,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现藐叛埠。详见下表兄梗: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观坍,您更看好谁菜?欢迎参与一下投票徒。   =============分页符=============   原标题沙:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比呵:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩肠琶昆,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直聚溺,各区域之间的串联均平滑带过腺钠,整体风格更注重功能性材,力求在有限的空间内满足实现应有的功能溅偶刀,并尽可能带来更多储物空间膳斧退。   爱唯欧的内饰布局现代感十足端葡,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征较,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表括隧,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一顽扳,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点腿然。   另外盛,随着车载多媒体系统的发展清酒徐,触摸屏更多的被普及想托培,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕呻,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能水凹,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高漏变。 配置对比疯:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置聊,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比据,仅供各位网友参考米记。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题嗜埃竟:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比怪沮:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度图肝釜:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度禾徒:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示辈户,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风购,而车身与轴距狼嗽拇,以及普遍日系车型空间利用率上的优势渴,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹厦哺地。   动力系统对比寿璃科: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面赏,阳光仅提供一款1.5L发动机藉飞峨,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择势,同为四缸自然吸气版本磨,排量的不同即动力上的差距辅篱溪。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)香时,具备重量上更轻的优势哦倾。   两车的自动挡车型勒,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱可湿悄,其平顺财、重量轻及省油的特性彭嚷淌,同级别车型中具备一定的优势少。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下茧莲筷,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT毁,在挡位上优势明显茬,但其换档顿挫在车主之间常被提及疾冀设。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间碧,外观上二者均具备典型的家族特质驰,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面讽纯磺。内饰布置阳光以实用为主筏褂矗,爱唯欧在同级别中更具时尚特质坊且。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现盘。综合本文所述陡搭惋,两款车型您更倾向于谁犬辣?欢迎参与以下投票备。 责任编辑忻:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车媚,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐摧快小,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了咯碗。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言猛萎攻。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比撼烯。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型尚,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比娟,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近场颧。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面承促,K3S并没有使用目前三厢K3的外形牡倒,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同焙覆寥。也说明K3S试图走运动化的路线歇。   起亚全新K3S的长潍埠唱、宽馈、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm灯,而轴距更是达到了2700mm的水平管羡,在同级别中也属于比较突出的成绩搔倦,对空间方面肯定有着很大的帮助幂禄。   两厢车的整体造型非常的简洁干练景憾,车身线条也非常的流畅朝,有着极强的运动感响,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差污郎溉。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别默,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用起。至于骐达配备的大灯清洗功能来说煽,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的磐欺挝。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达帕惨没,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm课,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的锑圭莆。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅洞卤,加之降低的车身让骐达更加动感畏。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性翁。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感门。形状突兀但线条流畅的尾灯填咎,红灯部分占据了大部分可犯缆,白光部分呈现斗勾状垛换层,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出咸替。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达版漓居,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置粉邦。能够有效帮助你快捷倒车锻就霉。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否奴姬,因为外观好看主观影像比较大拖扣闭。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面孙谜,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多汞,基本沿用了现款K3的设计颅澄双,提供全黑色郡房、黑米色肩顷翟、黑棕色三种不同的内饰配色憨。做工和用料相对也比较不错惕。内饰除了硬质塑料及软性材质外结爸,仪表盘上方还使用了真皮提升档次稍虹盲。   骐达的内饰设计线条非常流畅泵凰衫,整体质感较旧款车型有所提升陶跑。内饰颜色采用黑色作为主色调砍,搭配银色饰板茫,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比俩玻,满足不同消费者的需求是帅。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备某,多功能真皮方向盘以及定速巡航需骆免,从上面表格已经很清楚的告诉大家筋,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP嫉撤叮、胎压监测等配置核遁。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富翘帆,其中ESP部、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力哇档如,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题瑞。 =============分页符=============   原标题轿:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700参豹,整体乘坐空间相差得不太明显纫。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同咸肯。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富甭笔,座椅表现方面K3S内部填充比较实耻,对腰部支撑方面会比较到位轿。而骐达延续日产车座椅软绵的特性恼细,其座椅表现比较软感示,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感奥。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多眠认,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势蚂。在乘坐空间是差不多的啡骡,K3S座椅设置得相对硬朗陀贡裴,而骐达设置得相对舒适芭,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因尘嗓矮。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L墙坑陷,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S尸蜕,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T瓦窃,很好的满足不同需求的消费者茶晶。起亚K3S相比起来就显得配置较少什煽。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型沟叙,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好募炒,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同棠管。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论雹写,详细还需看我们评测所出响辅。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题花禄谓,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求堪受讼。   点评钵:随着两厢车被广大的消费者所接受扛,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款都呻。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动光昏须,如果在这两款车选择其一的话家式,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动查。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素寂诲蹈。 责任编辑弓阿:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉薪杏痉,甚至有人无法确切的喊出它的名字撑氮榔。其实这款车和我们并不陌生翟,因为它采用了与三菱劲炫相同平台哺,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似癌迟。所以出镜率不高的标致4008烷庞俊,确实具有太多不为人所知的身世此,这使得我们有必要去了解一下这款车慑防杀。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路烂,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体居都检,呈现出风尚攀屋幸、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感吮。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签渡弛锯,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰腻,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚描迟、科技的感觉藤。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm灸煽,轴距为2670mm等粕挝。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫厕、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造鞘睡竞,所以在车身尺寸上它们相差不多氨薄屏。   从车身侧面来看韩窃,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸鞋巩,整个车身也因此更加大气而富有力量感竣。后排提供了私密玻璃枷纽,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风际惩啦。   标致4008的尾部造型看起来很饱满脚黑惩,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因括豪烘。另外擦,在尾灯的设计上标致4008也相当用心辫杏缕,尽管造型简单蒜贤,但通过与腰线的巧妙衔接郎卢鹊,使整个车身设计连为一体努俯锚。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂灌,配合普利司通的225/55 R18轮胎和,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上霸壳告,都具有不错的表现铃菏洪。我想应该会有不少车友会非忱疲看重这双“大脚”淌。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比烽力匆,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意眯。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发挛集,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样拧。不过标致4008在一些细节上却与之不同咐,譬如采用了大面积钢琴烤漆傻,辅以细节上的优化何诚鄙。   中控面板做工不错躬复,按键旋钮设计很精致脸仁,且手感都较为出色礁疯。娱乐扩展功能也比较齐全通坊,AUX锻、USB以及12V电源都有装备械文。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点佃狼介,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯梯尼。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错崔,下面还有黑色钢琴漆点缀磨,凸显出了较强的质感怒蔫。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍侧儡,若塑料饰板能换成金属材质的话陇懒边,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表差赖擎,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息孟顿。在转速表与车速表之间兑汾斑,我们看到了一块显示屏链透,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息去扮。 在乘坐以及车内空间方面粮墙藐,标致4008秉承了家族在这方面的优势缓太,座椅乘坐舒适并且支撑性很好蘑领。   后排座椅靠背很直踩潭,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉缸。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外榔,坐姿却让人觉得并不舒适触纱搞。   标致4008的行李厢内部很平整毯督,而且后排座椅可以4/6比例放倒枚。这样它的储物能力将会得到提升得,对于搬运一些体积较大的物品氓拆焦,可放倒的后排座椅显得实用鲸。   =============分页符=============   在动力系统方面吻娠目,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机撂咀,最大功率仅为150马力纤秽插,扭矩峰值198牛米弘。这台发动机配备到这款车上只能说是够用吨,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了版。 全系搭配加了CVT无级变速箱胸额墩,具备手动换挡能力痴横。在实际道路行驶中爽,CVT变速箱表现的非常平稳啃。   标致4008在起步初期油门响应还算及时潞,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音灌检,却没有丝毫提速的感觉兔。不过救妒肠,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些随破腥,在平稳驾驶时超车变线很轻松绩背呸。   标致4008装备了3种模式的驱动系统商糠节,2WD(前轮驱动)适合于城市行车垢涉,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力僻纠,前轮最多可分配85%的动力搞渤奥,后轮则可达到55%屡扔烽。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%孔半,可以应付雨雪普搭、沙石和泥泞等路况杏潞,也可以轻松面对普通的越野路段插。   标致4008并不属于难开的车型供瞎,尽管车身较大修矮,但是方向盘非常轻盈隆同饯,即便是女性驾驶也会非常从容地肮悍,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线脊仑。   结语校抖:从市场战略上来看涡段灯,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型比,4008不仅丰富了进口标致的产品线缔乌,也为消费者提供了更多的选择蓖核伪。而从产品本身来看扑,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫淳崩,能很好的迎合中国消费者的审美秃崇荆。在驾驶方面巨,标致4008表现出非常舒适和安逸啥盎,非常贴切城市SUV的特性纠惜。 责任编辑百燎:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型瓦杠,自2011年上市以来凭借着动感的外观拎驼幂、实用的配置以及不到10万元的实惠售价涉,受到了许多二三线城市消费者的青睐莱。不到3年的时间廉,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610娟备糙,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率达。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型论,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市趁佟,将在4月的北京车展上市甭玫,预计售价区间为6万-9万元逻忙敦,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者戊赂。下面就跟随我的镜头髓寇徘,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车厩。   相关信息福:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌九,2011年正式推出了首款车型宝骏630相。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力熊饥,结合上汽和通用的生产技术鸡缕莲,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计拴龄,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌绥闷耻。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计垮歉鞠,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO谓集莆,与进气格栅嫂裸警、发动机舱盖形成盾形区域共豌,造就了独特的宝骏品牌DNA垮海峨。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计罢。从前脸上看姑募,与宝骏630的设计保持了高度的一致到钱颈。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势蹄度。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计捞廖,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装锚,颇显动感呻。   在车身尺寸方面险,宝骏610的长为4401mm欺潜白、宽为1736mm犁勺、高为1462mm池。由于与宝骏630车型同平台生产嵌搓糖,因此在轴距方面并没有变化港伙聊,依然是2640mm讨,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐蝗。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”冕罢颓,尾部扰流板衫、包覆式的后风挡玻璃郸、硬朗行李舱的线条朔,颇具运动风啥还头。与此同时镐宪县,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂码殊,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利崔啦斜。   =============分页符=============   内饰方面塑,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度懊扛。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配氨,方向盘搭配银色装饰条畅惭,整体风格偏运动抛次,带来不少新鲜感味卢灰。此外凌魂,新车仪表盘也进行了全新搭配趣溉,采用双表盘设计坟,更符合当前年轻人取向相那啡。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条牛藉,提升档次的同时也带来的一份运动基因达,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘偏辣。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多犊硅,LED组合仪表提升了整车的质感每轮解,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验广,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势们。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域灿,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论甩,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹交阑高,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面煤潭。   宝骏610是一款两厢掀背车型埃,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性功十。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够违叙汀,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒洗,也可以按6/4放倒座椅鹃京纺,放倒后容积可达到1300L快竿纬。   =============分页符=============   在动力方面顿,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机瘟拼,最大功率可达82kW桃,最大扭矩为146.5Nm芜灿露,这款发动机也同样在630车型上使用赴渺。为了发挥出更好的动力性能搁唉软,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器舒,此外还配有5速手动变速器可以选择嫁兔吼。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品梳剖,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升竞矩。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝皆赫、君越蹲、君威等车型上碑熔革。   在整个实际驾驶过程中瞄邓,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳瑞逢馈。在1500-2000低转速时欧,所爆发出的动力输出还算尚可勃,油门响应比较直接伺吩理。但是随着转速的提升畴芦是,档位的提高沪迫,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来碗赡。这种动力表现不温不火力,但是足以应付城市道路使用呕灵稍。   相比于第一代自动变速器安娩,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升铣匡。只需稍微深踩一下型,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡筏抱幸,只不过由于排量的缘故唯忙七,推背感并不是很强烈显郴尸,且高转下的再加速能力也有些力不从心肛瞳。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适魂,这也完全符合它的家用定位驴旦寄。在经过颠簸路段以及减速带酸,悬挂能很好的过滤掉颠簸感换莆槐,让驾乘更加舒适愧娠刮。此外撬文,在过弯时底盘也显得较为扎实危江。   结语岁委:宝骏610的家用车定位很准确几娘悔,配置很务实昂慕,储物空间多妨歉嘘,不过在用料和做工上还有待加强疥骇。不过动力系统方面确实不太给力壁,最多可以说是开起来比较舒适被卵,这也比较符合它的定位卑施凑。作为一个新品牌锰,宝骏还有很长的路要走俏胃,虽然已经走过4年多订师衫,推出了两款车型纷,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样低,在自主家用车市场上打出一片天地来肉陷,我们将拭目以待豌毕烷。 责任编辑瑰孝阮:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上秒,大众展台上首发了2015款大众Jetta盘。这款车在现款Jetta的基础上沤新,针对外内设计细节进行了小幅修调汹人,属于一次精修边幅的小改款眷。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整踌侵恢,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注捅愧限。 全文总结贾餐陶:   对于这么一款外形细节有新意煞,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta溅九,我们只希望它能尽快来到国内樊,因为目前国内的速腾车型础嫂菩,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势柏硷送,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面画郸。 责任编辑勺:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域摩千凌,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作廉淑,深入布局殴灌。其中包括类似上海大众新桑塔纳隆缆篇、一汽大众新捷达道、斯柯达昕锐递颂德、以及再早之前的本田锋范袜脑户、日产阳光等等捞。可以说车,在这一细分级别颠韦关,乱战才刚刚开始竿。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手强。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去藩雌,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉乖复。反而厚重了不少钞急风,进气格栅的样子也和标致508更加靠近柬。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱忍傲楷。就前脸部分来说饶,整体样子是非常简洁的挤庇氢,又有几分动感杉瓮,和标致其它车型相比是有些差别的琳恃。   侧面造型规规矩矩歪迸丢,同样没有向前俯冲一样的姿势出现继凛,你会发现琼饰,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉秽灵,当然你也会找到一些标致家族的特有基因朵虹悉,但301更多的是安安分分的一种踏实感脊八卞。其中径,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸罗心。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素热丹,没有那么规规矩矩五,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守关匙,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体鲤什,这也是一项非常讨巧的设计星麻。设计感油然而生路全扑,除此之外防粳,车尾并没有多余的装饰物盒,简洁实用依旧是主要风格俄墨抵。   本文导航" "斯柯达明锐哪猫,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车售,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌剑必,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在渴岛,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台朴无拱,可能除了家族化的设计以外亥,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了黔操磷。 虽然它采用了大众的MQB平台伦,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分赁境农,所以全新明锐在现款上有了很大的突破吗,全新的家族化设计让它年轻了很多痛梅杜,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价担暮,但是相比现款萄宝,它的前脸更显稚嫩达膜,也可能因为现款有些老气横秋吧凳湃客。 车身尺寸方面碉,它相比较现款有了一定的进步妓楞僳,内部空间方面自然也有了一定的进步加,在后面空间介绍上我会在进行阐述函警娘。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7铺来,这也集中在细节设计方面纽势,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱痘孪,还有合理的镀铬装饰夺俊,这也是新明锐年轻的一种标志手,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次铰嘘集。" "  2014年4月16日耸,全新英菲尼迪Q50正式上市赦股舷,售价区间为32.58-54.98万元县。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型居,2.0T车型三季度到货贤皑,参与我们本次对比的是3.7L豪华版线,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版眉襄拌。三车官方指导价格基本在42万元上下观缸示,具有一定代表性祟盲。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表蹬昆派:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者陇,Q50几乎完全颠覆了它的前辈淌,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息弘,车头造型极富攻击性抠石逗,侧身线条动感优美拨,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显陶陶掂。当然频,它的进化不只是看起来那么简单泞卫柏,内功的修炼更让对手望尘莫及鹤奇弓。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的谰,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中镶,而且大有愈演愈烈之风手,尾部设计很像自家的新5系十,家族化设计不可避免特纷梅。即便是标准轴距版本挛,新3系的轴距还是达到了2810mm盟糠收,比上一代有小幅增长巴弯,再加上悬挂对舒适性的妥协肯路涟,曾经犀利的3系已成过去栏,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已瓜独恃。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的皋方锭,那非雷克萨斯IS莫属了醋填。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象碍晤仓,车头动感夸张勾塘,车尾简洁利落磋叫,虽然有历史车系的影子叼洞上,但这绝对是对精髓的传承和延续步岸路。   本文导航" "  又到周末了逢删,在大学破旧的宿舍里蚀,百无聊赖的仰躺在下铺上我聚,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报柿迫,心中泛起阵阵遐想伦欣斗。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角夺迫梗,充满战斗气息的车身汉湾揣,都让我无法安然自卧岭呈视,打起精神秒期脚,跑到隔壁楼的图书馆沥吗,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志掠赋。没错赐胚,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我妻啤,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心冬。但是法鳖,今天要说的主角并非“兰博儿”坷娜互,而是广汽本田第三代飞度返仓,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车蹋。   ?什么是边锋主义靖?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非成ぃ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉穆黄系,线条过渡果断承蜗,或许本田车型的大部分都符合这个范畴狄蛋乱,包括讴歌品牌也大致如此电蛊。第三代飞度相比上面的两代恭缴,将这种风格发挥的更加淋漓尽致滩憨。车头部分比上一代更加动感块,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状替却蓄,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰茨。给我总的感觉是窟,车头的成功是线条运用的成功饭。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象的食戊,从车头到车尾一气呵成嫩观,整体感和流线感非常强橙。从某种角度讲方,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙天。新一代侧面的弧度似乎有所收敛显糕岛,并不会刻意强调这种极致的视觉美感沃守,但相比其它竞争对手氓藩联,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出蔫。   车尾的感觉并没有车头那么好姓娃纷,对于我来说诗,车尾的设计并不满意拧蔬。过度使用的镀铬饰条苫茂定、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口炕。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复慈番。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道蘑揩帕,在纽约车展即将开幕之际罚,路虎发布全新发现Vision概念车狙化,配备多种新功能辑胎妊,智能玻璃实现透明引擎盖对实,座椅灵活变换可实现共四种模式茎,包括远程揖福控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形老。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列念搬玩,第一款路虎发现诞生于25年前黑粪,全新发现系列定位于“休闲”怠矮,总计拥有四款新车蔷侥。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题斜,多功能配置红膳,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力卵啤琴。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术嘎容还,其中包括远距离沂稚控伶,智能玻璃等鸿啃屠。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景瞄。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示塘廊,“新车现代化的诞晌,切题的督,并引人入胜的设计抢,是发现车型发生的重要转变赶贿行。”" "  [汽车之家设计] 2013年史,我去过一次柳州食,那次北,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂切,当时辱,宝骏只有宝骏630一款量产车型樊然侠,时隔一年圈舰腔,这家公司有了新动作础腊皇,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市谩办净。官方表示娠,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品睛。   事实上挡募,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型靠,那时妥采,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶糠埔,为了配合厂商对车型做好保密工作溪韧搂,当时我们也并没有拍摄相关的图片钡。掐指一算思鹊铣,当时瓦柬旦,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了烹统汤,在聊到这个话题时烯,项目负责人也表示童,整个团队在这期间做了很多的工作猎巩,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性守,即便有着此前宝骏630的经验静讽,但对于一款新产品而言灿,整个团队仍旧不敢怠慢波。   为什么要推出一款两厢车巨?   新品牌诞生初期躺很芦,单一的产品有助于更好的把控产品质量柯,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑库,从而将其转化为品牌价值舰肌,在品牌得到一定认可的前提下楔荡,适当拓宽产品线凛,无论是对品牌介道,还是对市场而言都有着积极的一面屠诞柒。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型释纺,较为官方的说法是“以市场为导向”骸洼,不过在我看来讼,这仅是一方面仆含,在有了以上需求的前提下礁蒲羡,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡禄祷扩,于是才有了这个方案镭喉蚕,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外臂,车辆的动力系统迫伦伦、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整薪酵,这对于一个尚处萌芽的厂商来说画赴栖,无疑是一个两全的方案姬。   两厢车在定位上有什么不同吗豹?   简单来说肩系局,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物善未,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本透酪,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可墓啃。相比之下荤管琶,因车身结构缘故互,车侧和车尾的造型变化较大缮寇。 造型设计没有太多想法   在我个人看来坷错,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法崔煤扰,印象中淑,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车段,有些时候攘谎,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素棵。当然俊盛,每个厂商都有自己的想法岸控恋,这种实用主义并不是坏事香窝拜,毕竟祭,车是用来开的却昂,把主要精力投放产品稳定性方面荚蚂嚎,对打造一个大众品牌或许更为重要豆馈。   在造型设计方面勿歇,除了已经固定下来的设计元素外苛,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”砍拓耪。对于镀铬饰条的理解见仁见智赐鸿,然而鲸,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”垫惧,正是在这种需求的推动下苍挡肉,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场故。   察觉到这一现象后骋抒家,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思甘午,显然纲,一味的添加装饰条并不合适泵韦疯,毕竟还是要均衡到整个市场的需求槽。一般情况下萌滥,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区界雇,除此之外弧,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条寐赋,在设计师看来戎琼们,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致具柯陛。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50慈霸,我还不曾有过近身接触诡舜。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知酵,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线蜗,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统徐旅。或许这么长的一串文字来的有些陌生肩,简单讲缸,它就是在航空航天器上使用的转向技术可枷泪。我们将就驾驶者最关心的方面超,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS桓厘冷。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装袭,人机交互系统的先进等等煌氯,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触同腻疏,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力掳。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主怜,不难想象Q50的出色典。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳捕涣,同样力吗丹,作为宝马1系的车主怀驳,对于操控的追求反衬出Q50的优异弥炼。而剥离开车身的种种谐提,他们共同的认同就在于这三个字母姑是活:DAS   【什么是DAS陕?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)伤,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一粗惰娩。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制短沃魂,颠覆了100多年的汽车机械转向历史枢瓶。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型碎。   【DAS工作原理是什么褐?】   车辆转向时棉踌剩,不再依靠传统的机械连接枚粉遁,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制菠,根据行驶路况和方向盘转动力度谦,速度进行综合计算烦,从而指挥转向电机机构实现转向狠。   三个ECU属于并联关系暑捅,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮既、方向盘抽罐钝、右前轮)肥挞,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况冲。当任意一个ECU被监测到出现了问题时汗瓦,备用模式将立刻通过一个离合器被激活垃,恢复至传统的机械传动转向模式鞭鞭,确保万无一失客萍。但在正常情况下板舱,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离肖。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈菠吉。   【DAS汽车的优势溉?】   操控性斡兔:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞雀恼邦,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准锌,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况虾士,享受更多驾驶乐趣豆。   【为什么线控转向比传统转向快诺抬?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入改温枯。整个系统中没有橡胶衬套罐,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间拱死,因此首先从内部减少“延迟”漂。   【DAS对过弯的影响是挞?】   转向相应得到改善挥锯铣。传统转向系统勾据奥,在接近弯道时惠脓,驾驶者需要提前做出转向动作凛栏,否则汽车无法实现平稳转向讥庞会。而采用了线控主动转向DAS系统鼎,通过消除内部的转向延迟荣胺猩,减少了预先动作的必要韶软,实现更灵活的转向捕。而驾驶的感受将更加直接淘懈伸,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力驼峨,毫无延迟谱。   【转向系统也能够减少疲劳陛?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感携欧朗,因此从另一个角度提升了安全南培。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市成健)啡,12款参与测试的车型中拔镭,在定速140km/h的巡航测试中犀聪接,平均修正次数层,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍艰。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点附圭。   【DAS对于全新驾驶模式的影响请袱协?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循剂ɑ⒏耍控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表捶寇仑:网上车市(www.cheshi.com)   当然诽腺,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目开,而对于传统车型型涪,这一选项代表着发动机茂焙、油门踏板堂飘亢、悬挂阻尼干、刹车响应等等方面的细微调整堡逃古,而由于配备了DAS扣,英菲尼迪在模式选择上挫,更进一步的调整了一系列的功能袭林痰,如姆虾:主动声音控制系统饰丸、线控主动转向DAS趣坚瞥、主动车道控制和主动循急撂剿蓿控制系统ATC等等的设定腻鹿。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里量椭?】   通过上面的简单问答沥唾,我想我们已经熟知了DAS系统涎年疯,在响应更快猜段爽,相比机械系统更便于维护咳,节约成本灯举,减轻重量等多个方面都硕果累累汐茶炊。而任何事物都是双刃剑田屑卑,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里考?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生坦,他的解释既简单庙,又复杂颧,背后掩藏着十年之久的不断试验冒,推理九浅,再试验的科研过程徽耐。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力竣涪洗。而这些内容无法用数据体现凭睫坞,还是按下点火开关吧催锌祁。   本文导航" "   《极速60秒》膜、《死亡飞车》烽、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》瓶寺邯,让车迷们大呼过瘾醇。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现划郸瓤。另一方面潘,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的莱酗,但开在路上肯定是最牛X炔惕,最有回头率的硼瞪。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事林害宫,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”鼻溜、“真NB”这样的感叹冲陡,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型函。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别谰箩,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分卯,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服构。    作为最具代表性的美系车型杆洽,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程恕辉筋,五代车型熠熠生辉革。第六代车型也已经于去年年底正式亮相仆阑,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看歌甸,主要原因是新一代车型不够“MAN”舌拇,缺少了野马的一贯的风格青。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美刊,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车媒炬。 什么是肌肉车侗费垂?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车侨,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车侗负。肌肉车必须搭载大排量V8发动机乃镀、具有强劲马力邓凄、外形富有肌肉感的美式跑车全。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表厢,例如雪佛兰科迈罗苹嗓腹、道奇蝰蛇惟、道奇战马敢灸,还有就是本篇文章的主角福特野马多拾革。不过这些都是字面上的解释胖阔扯,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义堆涕枯。什么是肌肉车棘?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解绢倦。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集蹋,科尼赛克Agera煌、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币膜,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别沛。但实际上并非如此扇啸,凭借自身出众的一面墙捣,福特野马在众多超跑中脱颖而出皑牛篓,成为闪亮的主角贸。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车卸八耻,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机焙,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上澎甲乘,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统衬骸,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果踩卡。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影隶,野马还是地道的童星出道!是的烩堂,早在1964年刚刚诞生之际书貌,它就被搬上电影银幕袜。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》澄冠秦,也许大家有些陌生氦躬炬,它是法国著名影星Louis De Funes的作品猛坪。在过去50年里暑,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角免立。    无论是哪一年代的野马私,但凡出现在电影中骇,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球笛。衬托主角的英雄气概或是独当一面吵,野马都游刃有余呢冲。在近期上映的《极品飞车》中泼扰堑,野马更是作为整个剧情的主要线索迹,陪伴主角经历了人生的起伏捂。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的豪冲示,五门版的三款车型——耀真抨娘钨、耀享葛穿鬼、耀动分别为52.8万砍、57.8万采革、62.8万矩。另外还有只发售500台的限量版蔽,价格66.6万元络脑剐。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变衫梁,只是在色彩搭配上带来更多选择筐蕾,车型配置也更合理奔膊当。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器陈,并且通过优化四驱系统厦,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现嫡久。揽胜极光一直被认为是外观控搂拼厕,但作为路虎车型爆撂,它也有着同级一流的越野性能祥。这是款长着女神模样咳禽,也有着女汉子般坚韧的车怕。 外观寄铜撵:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型枪,所以不仅长宽高没有变颠臣,造型设计也和现在基本一致鹿倦。设计师只对一个细节进行了修改懂帆,就是后视镜细娘。新款车型后视镜造型整体感强汰讼,与车身有更好搭配效果纹。除此之外力木虚,极光传承自揽胜的城堡式车身楼系,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留骇残。虽然极光已经上市有3年时间酱,但时尚感丝毫不减速。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上彩如,极光有自适应LED氙气大灯狈睹、全景天窗等配置驴伺,兼顾时尚与实用性钦剩。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于体答,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰跺,前后保险杠尺寸更大壤芥。另外瞬败,2014款极光提供了11种车身颜色晦淳,消费者有更多选择蛊岸袭。    另外尾霸,外观细节上能看到的摄像头和雷达惋辈,是为了实现自适应巡航溅肉抄、自动泊车枚拭、360度倒车影像等功能滦。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能编崎低,既可以设定与前车距离或行驶速度炉挛,当系统计算出正面碰撞无法避免惧陕扯,会释放最大制动力降低冲击速度江伎蝗。自动泊车增加了垂直车位泊车功能纶,实用性得到提升倾。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车茫捞皋,并不是说女性不能开腊舅毫,反正我问过数个女性朋友幸忿,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗檬,完全不是自己的菜埂。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断醛奖胖,所以我觉得这样描述更加准确柔记丢:这是一款为男人及女汉子准备的车涡。不是说它不好乡袭坚,事实上野帝的特点非常鲜明徽,优点也特别多慧,但如果真的不能欣赏野帝的外形磷祷彼,那么它的优点再多也是白搭灯捅。好了尘少,说的够清楚了灌,男性用户请继续看下去采辟,女性用户请酌情选择暇监。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版牡海,也就是售价24.18万的最顶配版本梗陀舍。配置非常丰富吮,但较高的售价容易让消费者望而却步忱片揣,毕竟男人也不是那么好忽悠的伐。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本盾痘癌。不过既然我们测试的是高配版本旅绞枚,就来看看这款车忍,按照惯例樊,还是从野帝的外型设计开始酿溃婆。   ● 外观魄位:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议奸,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑党。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV两斤,野帝这种偏向硬派和复古的造型撩诧,确实会给人感觉过于呆板和与众不同讹轻缓,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了寒牌。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些橇,这对于野帝来说无疑是个劣势徽,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间熟,国内汽车消费更是以大为美溶,野帝国产后尽管已经有所加长输,不过还是给人感觉不大耙弹。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的悸穗,带自动点亮功能的氙气大灯轰挪甭、大灯清洗功能箔蛋、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备佛。日间行车灯采用光带造型谷敖,并集成在前大灯组内肯当连,样式比较简单遁,辨识度还是比较高的翠。   尽管车身长度不算长湾,但野帝的高度还是比较高的歼层,一方面是车身设计的就比较高大胁酚,另一方面也是因为底盘较高虫搅贸,悬架行程比较长忙。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm侮马,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间躲棠槐。   后保险杠设计的比较厚实币蒜旱,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一统扭辅,也是为什么我们说它更适合男性车主挟邢。倒车雷达是全系标配霜舅,不过倒车影像和自动泊车是选配龄岭,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车埠便。   需要说明的是刨,按照官方参数配置表怀狸寺,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的竞,不过这台车并没有装配后挂式备胎獭,4S店解释说是同样是野驱版毒蜂,有的车有后挂式备胎肖纷,有的车没有参办,如果不要后挂式备胎帆健,可以减6000元码磨。   十辐立体式轮圈泞彼,样式符合野帝的整体风格刷。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎身,规格225/50 R17举请。这款轮胎算是一个折中方案磕艰,整体表现比较中庸俱沮,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果顽吵,非铺装路环境下的抓地力也不会太差燃崩茬。" "  2006年始拳狗骸,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程烫,没一年汾半阶,这个品牌都在刷新着销售纪录轿腐蛾,同时也在影响着国内豪华车市场的格局茶氏喝。2014年瞪滤,新的产品问世淖程,这一次它不再效仿姆瑞、跟随蛊,而是独步青云脑菜。   在过去的几年里孪复,英菲尼迪的品牌推广是以设计遁嫂、豪华为主要核心卿铃矢,由于旗下车型均以大排量为主嘛骄蜂,并在操控性方面有所见地吕豪,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手陪。作为一个初来乍到的年轻品牌芍,每一步的迈出都显得格外小心骆绘速,在保证动力性优势的前提下吩剧,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点荆,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距耿,原因很简单荷朝柏,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性露,也就是不同于别人的卖点搓烘备。   在同级对手们相继更新产品的时候楔巴测,英菲尼迪一方显得格外冷静肮冻,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度氖弄,好在当它真正来临之时诗,并没有让大家失望刻晴,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼扦。   在介绍这款新产品前洛经潞,我想我很有必要做个说明泊贾辰,Q50实为G系列的换代产品谁躺,在2013年度梗洪耗,英菲尼迪旗下车型根据轿车铣渡胸、SUV采用了全新命名太,即轿车使用Q字母丝菏,SUV使用QX字母休,后续数字分别代表车型门煤划,这样做有利于车型之间的关联度吩骆剁。   2013年乌挪弄,我的同事在经历了12个小时的飞行后泊踞械,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50闲宿,在回国后的闲聊中腑,他的目光坚毅崩日授,言语中难掩一丝激动膊掸,当然他对这款车的最终评价很高穷溃刨,抱着这股期盼火荣溅,我们今天找来这款车垮,一同来寻味我同事当时的所感惯赋。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间欺莆,所以厂商提供的测试车依然为美规版蛋,所以动力霓课、底盘的调校迸李勤,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同挟咀卯,但整体设计与科技性不会有任何出入魏,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说挨抵,也算是足以解渴了钩。   对于设计语言四个字来说痛现璃,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蘑,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的涛刮干,有时我甚至会想晴法,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量湃梁?正因设计团队的不懈努力虫畏,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表习,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经绿。   低矮的车身窍,流线的车顶誊化,都是上代所传承下来的精髓盖咎烯,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大迁酱,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)较,这与宝马3系的水平相当府捞崩,优于奥迪A4L赌、奔驰C级等产品娜句,别小看这一举措藐,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性闻汝。   对于轮毂轮胎的配备上鹿韶上,英菲尼迪从不走低调的路线桅寸,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平醋。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中袱施净,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接湍软陛,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应屠阔。   本文导航" "  2006年始泌抗垒,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程兄蚂,没一年耻缴茨,这个品牌都在刷新着销售纪录劝蛔暗,同时也在影响着国内豪华车市场的格局毫。2014年阀绩,新的产品问世笨,这一次它不再效仿暮、跟随诗遁,而是独步青云土。   在过去的几年里家斜,英菲尼迪的品牌推广是以设计俗犯乔、豪华为主要核心渤,由于旗下车型均以大排量为主锑,并在操控性方面有所见地溜废,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手霉炬抽。作为一个初来乍到的年轻品牌兽丝,每一步的迈出都显得格外小心仿屋虱,在保证动力性优势的前提下免,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点赦闲,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距功,原因很简单抚川,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性念读嘘,也就是不同于别人的卖点浅。   在同级对手们相继更新产品的时候浚锈,英菲尼迪一方显得格外冷静洗闻,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度表伐,好在当它真正来临之时襄菱葱,并没有让大家失望络敖目,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼伦埠。   在介绍这款新产品前眯唬,我想我很有必要做个说明放县,Q50实为G系列的换代产品揉,在2013年度睹肉,英菲尼迪旗下车型根据轿车怯、SUV采用了全新命名繁混亮,即轿车使用Q字母狸剁虎,SUV使用QX字母涤,后续数字分别代表车型粟,这样做有利于车型之间的关联度揩阮狼。   2013年棺杜,我的同事在经历了12个小时的飞行后慑,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50挪,在回国后的闲聊中磋,他的目光坚毅傲,言语中难掩一丝激动惊鞭垂,当然他对这款车的最终评价很高夹钦,抱着这股期盼碧掏显,我们今天找来这款车家,一同来寻味我同事当时的所感怜报。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间枚讹信,所以厂商提供的测试车依然为美规版焕,所以动力吗帕卿、底盘的调校雌功媒,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同搞鞠兼,但整体设计与科技性不会有任何出入搏巫藕,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说罐熄跋,也算是足以解渴了闹憨藩。   对于设计语言四个字来说汕,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释贯戊,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的闹嗅湾,有时我甚至会想核吓篙,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量篙廊?正因设计团队的不懈努力道抱,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表挠朴稀,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经混疯。   低矮的车身城,流线的车顶馅系啤,都是上代所传承下来的精髓毛,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大啸抄抽,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)钩碍,这与宝马3系的水平相当沛裂,优于奥迪A4L时、奔驰C级等产品亢,别小看这一举措吴朴涩,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性漏级。   对于轮毂轮胎的配备上板童,英菲尼迪从不走低调的路线廉此,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平迫卜。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中假荚,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接渺吝夕,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应僧骏。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首环距尺,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80壬皇、陆风X5刻嫉、全球鹰GX7舜簿,但依然无法撼动它的地位距妈。然而这样的形势也许在不久后将得到转变缕供,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来僚丛,它就是CS75尖,来自长安汽车松。   在众多国内车企中软副筒,长安汽车拥有较早的造车历史甘,并且对越野车的制造要追溯到1958年请梁,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下掸,对美制CJ-5吉普做了测绘设计烈,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型纺谢,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面孔扁。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量售,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础嚎洞菇。   在对长安历史阐述过后火宿,这款新产品更是令人期待协不。在2013年9月房残摩,它正式在法兰克福车展进行了全球首发谷,一经面世便引来了无数人的驻足伸扳,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品际勒,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表碍沧程,诸多细节上的体现凸榷五,可以看到与时代的接轨届,说实话媚础,即便与合资品牌相比柔偶,它的设计也毫不逊色巨。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表拳蛇:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV涝焦懒,在首次无伪谍照曝光过后岸捷,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手汉回。从车身尺寸上来看连寇,CS75在长度与轴距上的优势突出签耽,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响吵叛戮。在设计上缕,侧车身的视觉冲击力有所削弱堂,平和的线条增加了些许稳重感实潭,而在配置方面绝不含糊斡,右侧后视镜配备摄像头款其揣,为泊车提供了更安全的保障矾摩,此外17寸轮毂的注入炊胃,也为整车视觉性增加了不少好评分经撅赶。   车尾的造型体现了丰富的层次感挤孤,使其得以回归至前脸的感觉宫鞠矾,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔峰彻酗。此外级,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统妊陶,可以看出CS75在配置方面的丰富性接咖。   本文导航" "  上半期嫩肌股,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况耽参,不同的设计倾向与不同的品牌定位潦靡淋,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念罗厦。在“下半场”的对决中叛躬,将会公布包括美系“话题”车型翼虎丁闪烂、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果霜。   点击阅读冕蓝:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表滤:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后纬伺,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表肥钵钨:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目肮,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后横盎,剩余空间是否能够支撑两人乘坐馈憋,以应付那些五口之家出行的需求撩卸。行李箱空间的比较郸沥,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下躬露吐,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱失敞石,或者带孩子出行时省纪愧,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品暴老腿。行李箱内是否配备12V电源接口浦郸,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱簿,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多谓梧彩。   ·模特A(不戴眼镜)身高吻秋犀:170cm 体重贤缚:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高潍啊:175cm 体重侍隘嗜:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地晶统县,长安福特此次也算酝酿已久了南厢,可以说即将推出的翼虎金纫柏,每个人都能从中找到自己心仪之处试,例如极具冲击力的外形弥、科技感突出的SYNC系统栓盖、人性化的内饰细节设计牧、又或是强大的日常实用性盲,这次防吻,同级对手们真的要小心应对了香岁。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后睛,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点诵挤,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年堑伞,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期戚梅。显然谎秘,在错失2013年的发展大好时机后芭,要是能够抓住2014年这个关键的时间点抒,其实也能够走在大部队的前列将庆燃。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段上及聪,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多新长祷。眼前一遍利好伙蛾,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008绍、雪佛兰TRAX剑糖,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位奋揣靛。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市甫老告,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布潞,至今我们还没有看到实车伴储。从目前的情况来看垫疽示,它们很快就会来到我们的身边呕苫。正是这个原因挛童芜,在日内瓦车展媒体报道结束后解,我们并没有着急回国挤儒,而是完成了几款车型的海外试驾屋匹、测试和静态对比的素材搜集惟履诧,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目破皋叫。   看到这里娟撅彼,或许你会产生疑问埃撼:海外车型的对比对国内消费者有意义吗购汲?坦白地说嗽,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的锋户:1.它们必定会国产并且在国内销售醚,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比杠,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来彭丰孟,只是一些细节针对本土化进行了改造泌,但外观内饰设计廉豌、车内做工号莲、人性化铺丛磺、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化晾鳖箩。综合上述所言故础,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义卡坏庐。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些槽煞狠,感兴趣的不妨继续看下去坞。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用染,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉爬焊。例如CX-5密改噶、ATENZA阿特兹袖歇,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉喘残寡。最重要的是费饰,它们不仅有所创新抛际,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风疤潜弗。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋焙畦培,再到如今的Axela昂克赛拉府痹下,马自达3已经历经三代车型的演变草。据长安马自达相关人员介绍悔忻相,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)泊,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化跨。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话督很死,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹荡缎卢。它的眼神更加犀利癌吠倪,车身线条更为动感穗卡狡。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹谢,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳寄,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹彤辞。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连唯恼判,犹如猎豹面部独有的黑纹标识裤,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子航,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼褪妒脱,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神裁。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线能、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计吝瑰。另外炼,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神稼。据厂家人员介绍里矛,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层统倪谜、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺马丸敖,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化穿夸弟,使它的整体视觉感受类似红酒一般苛康。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 傅缘剩克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm色摩谭,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm靶申,两款车的轴距同为2700mm叙。相比同级别其它车型屠,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势贤鲤。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不新苊滋辍,不过轮圈的造型稍显普通败休,不够运动灵曹架。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列艘,规格215/45 R18赔橙,抓地力表现不错囱浓慌。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎胜访秆,规格只有T125/80 R16付绦。   尾部的设计不算惊艳份垫驳,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全姜。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性侮,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计甩,这在同级别可是十分少见的贸餐。" "  说起海马福美来捷讼,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型僧绿幕,转眼十几年过去碘耍,福美来已经迎来了它的第四代车型锈捕强,也就是这款即将推出的新一代福美来M5未堂。作为海马汽车2.0时代的重磅产品爆皇,新一代福美来M5采用全新平台打造嘲储财,不论外观还是内饰憋,都已经看不到丝毫当年日系车的影子撕牡。在此之前高骆剃,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析烹叭,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型套方,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧枯。   前脸采用了类似美系车型的设计风格让购,宽大的直瀑式进气格栅效韩丘,大面积银色镀铬篮良浇,符合国人审美匆观。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感嗽,腰线采用分段式设计春,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰棠乳。采用与保险杠一体的方形双排气口设计弥猜,凸显运动感腻懦炒。但只有左侧为真排气口才测蒜,右侧仅作为装饰毒蟹。" "  对于中国汽车市场来说妈,凯迪拉克属于一个后来者汕桔穆,当然这指的是豪华车市场剃乃。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地峦恃,那可真要拿出点真本事但。凯迪拉克也明白这一点缸边,去年就将全新车型XTS进行了国产媳,并且上市销售挟,销量也是比较乐观的坞。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里线,无论是配置上还是动力以及外观设计上填难,至少能让大部分潜在的消费者接受阮熄,这确实不是一件容易的事情粪湃。于是逗孝,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款皇朽盎,对动力和安全系统进行了升级冠材。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版恐,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版千,仅有一款36S铂金版女,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变防。   2014款XTS 28T铂金版外观霖蜜秘:外观延续36S铂金版的设计痰湃。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同勒缚,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅睫捆奔,在其他方面则没有做改动邦。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子户,没有做太大的变化苯节,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上矢吭砍。   XTS是一款善于运用灯光的车穷爽赎,它将大量LED元素装备在车身各个部位袜矛垦,正是这些时尚元素的出现背牡缸,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸盛空是,获得了更出色的细节表现力偶非霉。这些称不上优势的细节表述锚,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方博。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化蛙,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示恰。尾灯依旧是LED垂直式的造型非松赣,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致孺考门。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界烤授亨,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新酶绊。早在上世纪五六十年代蜂端劲,Citro?nDS就用上了可变悬架每、随动大灯限徘昆、转向助力眷墨、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术篡,加上极为飘逸的车身设计铂效溅,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样捍坚。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌彪,2011年长安标致雪铁龙成立蛇失膛,到今天我们测试全新DS 5LS莲你,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实喊嫡,音译的中文品牌名念起来很接地气去饺:长安谛艾仕团抨,有股莫名的喜感沙惨,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器帽瑰盛,是台正儿八经的三厢车墩绍抨。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来函稀,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象奢心。如今弄扮,马自达6已经发展到了第三代描蹋效,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物蚕,它的名字叫做秃巴穿:ATENZA犬淋。之前我们已经解读过进口版本项捐苏,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力仕捻,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点仇疽。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力叉,这一次排量可不仅仅只有2.0L搏裸贺,还有更加令人期待的2.5L晦畏竭。   注韦翟:此次测试中袍佛,红色车型排量为2.0L撇滴,黑色车型排量为2.5L摊。国产ATENZA目前还未上市菠擒,此次测试为抢先测试录寝娜,车型为试装车剔。   截止到发稿时裳帕,官方宣布抄嗽才,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”硷箍患,新车将会在4月份开幕的北京车展首发糕辖,上半年上市销售巨颁。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规筛泼,我们还是先来聊聊外观稍。相比进口ATENZA刚,国产版本在外观上基本没有变化皖尾,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份伐,而且还特意加入了“Mazda6”的标注亩,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6变段。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里岛顶双,“下”这个字可意为“以后的”裳,用来表示那些目前还没发生的相豹驴、未来也不一定发生的事情摩。比如有人说“下次请你吃饭”盒广时,谁知道是不是真的!同理乏,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”磊,实际上暗藏了一些不确定性投奉水:它能引领未来汽车的发展趋势鳞妒?或者只是一句空泛的口号度瞥搬?这是我最关注的问题烽。   当然也会有人更在意其它方面弓废慑,比如外观内饰和空间等等韦珊,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述恰,本篇文章的最后也会提到杏签公,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能贝朗戒。   关于下一代城市SUV的概念牡,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力假姜。在他们眼里渐烯断,很多城市SUV都太“娘”了避,连个小土坡都爬不上去怎么行短,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统懈驶。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战奢汐、勇于冒险的心舶快帅,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一筷票诽。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然粹瘫,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型负,真正能够经受得住野外挑战的车并不多蹭晃痢,而三菱帕杰罗则是少数中的一员栋垛灭,它能够去接受户外的挑战懒灭,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统懦徘孪。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产休桓灵,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售粒,目前主打3.0L排量的三款车型泥沥堑,都搭载三菱第二代超选四驱系统芬祥辣,售价39.8-45.3万元糙咖,最高配的精英超越版多了后差速器锁止藩,还有一个最简单区分方式刑裸申,只有精英超越版才标配后拖车钩悸萝避。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史昆慈,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来市,陆续又在第三代(V73岸补、V77等)和第四代(V93杰、V87醒、 V97等)等车型上装备煌紊,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三粹、四代帕杰罗)览鸡,现在销售的为第四代帕杰罗稳。   如果单从分动器的挡位看倘冕费,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统炭,拥有2H苟、4H帝加、 4HLC徒寝、4LLC四个挡位坏,在后两种模式下黑喷曙,中央限滑差速器LSD被锁定害捌鞠,为四轮提供均匀的驱动力童偶磋。不过值得注意的是通取酣,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配粳烤,前熬栓、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节锌铂渺,简单说就是这时就是AWD的驱动形式建荷,正是这样的全路况实用性功,才被成为超选四驱系统党吠思。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下颂,可以在2H掀、4H挡位间随意切换靛弊嫩,当处于4H位置时看紊察,它相当于一台全时四驱车型冲,可以提供更好的抓地力和驱动力辖,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面胯奶溜,而处于2H位置时蜂,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善开,不过这样一个大家伙油耗不会太低盗,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗酒屠即。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝炽,4HLC模式时媚,中央差速器锁止某隶稗,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时诲项,不但锁止了中央差速器鲁凡,还拥有更大的扭矩输出射,此挡位的传动比为1.9:1算乒,扭矩被放大1.9倍担第,如果遇到车轮陷入泥潭情况下搭,4LLc就能派上用场疟镶。在车内阜韶,仪表板的中央会显示当前驱动形式嫉嗽,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换皖拆,并随时了解到现在所处的驱动模式菊汝驾。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)汉纫,应付一般路况毫无问题鲸煌,但如果长时间处于极端情况下诞故叫,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱氦领瞪,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多兜犀罢。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试纲,对于帕杰罗来说完全没有挑战性碘稀禄,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心挪,同时也提升了整个历险过程的安全性蓬衫丰,因此光有一颗狂野的心还不行荆,还有选择一个可靠的伙伴矮晚。 责任编辑饭:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品簿坎轿,已经上市四年了爆膏,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计从娩,跟老款福美来相比档次感明显提升扦卜灸。除了看得见的设计差别鸡,福美来M5在配置欧良啦、空间方面也有不小的提升赣。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本钡潮,1.6L车型会先期上市乏,后续还会有1.5T车型推出嚏。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本脖,其中手动挡共有6款茂亥膳,自动挡3款卞宿朝,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型啼了,厂家介绍说叫旗舰版翅虹。由于厂家没有提供参数配置表外餐妥,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别繁舷嘶,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型咀。 ● 外观厂:中网造型似君威拓秽,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面米篡,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头蓝柒滤,尤其是车身长度孪,福美来M5达到4698mm烧辅寞,超越绝大数同级车的车身长度戮。跟老款福美来相比募,福美来M5的车长观、车宽和轴距都稍稍增加一些讥,而高度降低了3mm颇。   因为长度和宽度有明显提升胳,高度基本不变摹,车头设计的比较厚实疙提,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的申脱。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网戳嗣,格栅同样采用镀铬装饰呛,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像读仙华。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现前骆吵,老款福美来就已经开始采用陈巫勃,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计琶登坑。中网轮廓稍有些不同弛,老款福美来的中网较矮惠,而福美来M5的中网稍高翻,看起来更加厚重纬。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构逻鲜拔。除入门级车型外耪兜,其他版本车型都配备了自动大灯慨烩册,这点还是比较厚道的夏,老款福美来全系没有配备自动大灯溶拨涸。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔飘水,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜丢笑。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬糯维恍,能明显提升辨识度波钨赂。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)靡归,是2007年买的糠息列,到今天行驶了9.7万公里左右躺帅。日常使用中油耗7-8升/百公里囤为,除去年换了个发电机以外没出过其他问题齐疤全。当时家里老爷子选它的主要原因有两点官甸,第一就是便宜僵鳞慌,全算下来8万;第二就是配置高惮,07年8万带皮革座椅杜乐宋、天窗趣藤、自动大灯和倒车雷达的车不多罕忻瞥,而且空间也算说得过去栋藕,总的来讲这款车符合预期棉,坊间说F3小毛病多敖,不知道是批次问题还是命好蜡,我家这辆倒是没什么事儿瓶才伴。新F3于今天上市奴,领导说我算车主贤,于是我就来了角盟。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧哎,聊聊老款在使用中的各种感觉翰欺。   ●动力及悬架蔑憾:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱汐,动力够用湘仇,只是起步比较肉廓乳结,1挡和2挡齿比跨度偏大甭娇,走起来后挂入2挡转速掉的太多丹七篙,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡癸革河。   油耗日常市里开7-8升/百公里改,还算满意舅僻浑。悬架初段有些生硬兑,通过连续坑洼路面时整体性不是很好龟淑盯,对于颠簸的过滤一般臂静,后段软牧璃,拐弯时车身倾斜大封。总的来说算是个合格的入门级家用车怕。   ●配置及人性化设计摧竭:   比亚迪一直走高配低价的路线崎洛冈,配置丰富徘,前面说过帆餐览,皮革座椅穿腾讽、天窗每漠、自动大灯和倒车雷达都有所配备磐能,另外馆枯攘,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针离槐熊,虽然不好看畏铣劫,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的韦。没有行车电脑显示屏红跋,无法了解平均油耗蜡、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤港,首先价格便宜愧憨,其次当年没有也不新鲜)甜。   人性化设计方面兑,四辐方向盘比较细厦,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤传兢境,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用谜部坏,四个角随便按一个都能触发痹瞄。日常小储物盒好用经,票据舒删汰、手机和水都有地方放锑炭长,不满意的是门板储物太锌骸(硬伤)揭及箔,平常只能放车证之类薄的东西半司璃,连杂志都放不进去队旗促,后排基本上算是没有储物空间派祈峰。   ●做工品: 内饰和外观各方面做工比较糙常,主要体现在接缝上拷,不仅大而且不均匀笆匹欧,这是急需改进的彩。   ●空间朵限锤:   F3轴距2600mm据雹,我身高190cm级,有时候我开车迷亥,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受促米赁。后备厢空间大备痉膊,而且比较规整假,用它进行过几次小规模的搬运吹短软,还可以肌赫。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲袜,试驾中我也重点根据这几点进行体验熔,看看新F3有哪些改善和变化彭叮。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回坎,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》型疙,仍无法挽回姑娘们的心茨,如今她们只爱大长腿和都教授干。不知道你们发现没有举,宝马在汽车界引领着同样的潮流荒,硬邦邦的3系巨芍解、5系换代后都不再凶猛擦哆,舒适感和精致感倒提升不少搭谦勿。现在轮到X5了帘,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的跋。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气辽,我勉强同意这种观点熄。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质铺彩,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片淳杀澄,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦柬兰,更显精致撬嗽券。总的来说爱,它不太凶遣,更俊美一些绰。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市咐,除了外观与内饰的小幅调整外僧,改款后的逸动引入了1.5T发动机慨。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分诫,逸动采取了1.6L家庭够用东攻、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策涝社,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)鲸废沃,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型晚建,一个争取“各门功课”都不落下狮寇乓,一个则是专项选手常,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手受慌驳。 ●外观匪溺骸:均出自海外设计团队    艾瑞泽7厢仑:轮廓流畅贝、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列施父举、瑞虎系列哄颧、风云系列及QQ系列)丰彭颠,同时带来了转型后的全新车型睫椒腻,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7钒,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造卤截,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用赔菩纬,更是出自海外设计团队之手蒙,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词措酣。" "  刚进入社会的年轻人搂岗饺,它们也背负着太多的压力溺,在家庭事业初步稳定之后匙,一辆车对他们就显得很重要仟锭秒。致炫就是一个体贴的产品傅,它有着炫目的外形墙钙涧,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致唯徊卵,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是玻涛,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上耗。从Yaris雅力士到Yaris L致炫砂翻,变化的不只是名字乒,更是尺寸和定位颓,风格和潜力逞娇。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着攻汲邻,吸引着更多年轻的用户群体拇。   致炫外观灵动时尚多乡肝,带着一些年轻的运动气息茶醚咐,车长为4115mm浓钱,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm桨,比老款低50mm;轴距为2550mm光漂,比老款长90mm千。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了枯量办。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点擂汇,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”病广,这样的设计更有利于致炫的散热玛盗,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱侵捍岛。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利擎都巫,给致炫前脸整体感觉增添了些英气薪钳混。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格敦,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺财,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友羚,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助糯劳旧。   在ABB的阵营中辆傻煎,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车巢糯草,他们的目的很明确斜,就是抢占国人最热衷的这一市场溺便。对于奥迪A4L氢票似、奔驰C级细适、宝马3系而言午,三者都有着不同的亮点与喜好者典撑瘸,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价党法,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法烯粹闲。   在这款316i消息正式放出时蕊粱度,包含我在内的许多人都会想到一个问题鄙拓,那就是究竟会减配成什么样菜尉?但在实际看来拨僧,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神荡。无论是进取型还是运动套装版颈糯帮,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距扛,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼卤氦蹋,当然如果你肯花7800元侧巩橇,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯亮。此外踞剃曹,对于现今发达的网购来说分楼控,这个根本不叫个事辩感每,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多坏木朝,此外还有多种款式的副厂总成可讯侔尽,质量咱们先放在后面颗惜,至少价格实惠也能达到美观的效果埂瓦瓣。   虽然入门级价格不足30万呛授,但你却可以得到一款原汁原味的3系瓣送,在定名中你就不难发现哆罚,316i中并没有“L”隶忍乘,它是基于标准轴距系列中的一员梯微逗。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂鳖勤们,对比现售的奔驰C级贡槐鼻、奥迪A4L而言绩临,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势冷。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉嘶夺边,这是国人特有的爱面子传统滤荒抡,作为在国内征战多年的华晨宝马来说卯罕祁,他们自然也深知这一点频吓噶,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动斧童韭,单出排气也与320i的相同叭府,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条林逗溅,不过这一项在网上也是可以淘到的锰,副厂价格也就100多元效牟失。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐武朔伙,然而在国内班酞,它还是一种小众车型母。可喜的是搅,近年来随着“旅行”文化的发展歼懒,旅行车也渐渐被人们认可喇谈。在我看来荷巾胁,目前国内市场上的旅行车大致分为两种惊艰,一种是像奔驰C级旅行版艘薄、沃尔沃V60那样呛擎,通过个性绩、漂亮人憾、动感的外观设计获得年轻人的追捧赌柯棺。另外一种则是踏踏实实走低调敛摩、务实的路线肛颂,用内涵打动消费者土灸,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种翻纲险。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)清悔,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO么挤,外观便母、内饰进行了相应调整卉苛烁,配置也有所提升吝,动力系统则保持不变裤柿。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版将蓄,售价33.48万讼。除此之外处品晤,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版硅,指导价29.98万刚相。   在介绍产品之前废啼拉,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来劲。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人水窗,1985年洼姥,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂峭,并且命名为L&K(名字的首字母)公司梢,这正是斯柯达的前身接汾促。需要说明的是玖,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称砰槽伺,并不是指该车型限量销售涉虐。   ●低调般、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看帝董宋,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版犁顶淡、欧宝英速亚以及沃尔沃V60诲铣,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格沉,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟受膛、稳重隧能扔,所以严格来讲沃萝喝,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版侨洛。从上表可以看出攻爽,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势碌,而且更重要的是皋褂氓,速尊的价格更加便宜豁庇。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同叫。全新样式的中网格栅更具有立体感盲,大灯组内加入了LED日间行车灯线收,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来芭蹬懈,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应妮翘崇,朴实蚂欢、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉镁氢。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯少停,并具有自适应调节功能叔抬蛋。新款车型的前大灯造型更加犀利箱。此外誓,LED日间行车灯也是老款车型不具备的陷藤。   车身侧面线条依然延续了老款的设计僵钙比,简洁修长窘,没有太复杂的线条勾勒手痛蝗,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份绒范。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈石宠韶,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7埠辉喜,规格225/45 R17腹阜递,这是一款侧重于节能环保的轮胎崇某路。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性阔嗣瘫,圆润始、饱满陛矛、协调欺,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看构、耐看得多铆。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应卸馁拷,尾门上的线条层次感比老款有所加强安肪。此外埠图,尾窗上沿的扰流板期、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用型千蓬,让速尊看起来很有范儿庐兽腐。对了嘎腔棚,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管俯私刚,一般人还真有可能会被它吓到某眯笺,其实它的心脏只是一台2.0T痕。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)荆,在北京借着区域上市之机俱钨,我们再一次体验了自由光的越野性能吃拒钨。作为越野车型的鼻祖刑祟,Jeep用自由光再次向人们证明男天,即便做的是城市SUV孔蟹病,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点扯鳞。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身莎荷,但是在四驱系统上蔡钩,Jeep却有其过人之处苫额。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言炼寒,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器普霞戊。    简单来说慧,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配茄堡,也就是说份佃伐,当前轮打滑时诚爱钩,动力会输出到后轮寇,使得车辆依然能够前进泛耍却。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑埠、交叉轴这样的情况)鼓,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器关翔吼,脱困就很困难了改肝。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I弧、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号虐团村。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造耗悸,以横置发动机撅首、前轮驱动底盘为基刺逦堋,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴颓,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴爸,实现100%前轮驱动苛,提升燃油经济性杰,而且它的后桥也具备多片离合器结构岔旁,可主动控制左右后轮的扭矩分配魔,起到限滑差速器的作用狡撵。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡县,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡硼蹦替,还具备后桥差速器锁止功能瑰,实现左右车轮50:50扭矩分配米梧敝。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统煤垄,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择脚响碾。    在实际体验过程当中碴橇,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰垂、交叉轴黔伞、炮弹坑屏澳虱、搓板路等等越野路面桑,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中徘,越野能力无人能出其右袜。    然而作为一款城市SUV沃,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力访措,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板对哗闪。    另外弗,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间揩架密,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统箍凰。相比同级别的SUV谎峡深,虽然在越野性能上依然具有一定优势驮,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣捆炼联。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众撂脯,但是进入这个价格区间以后沽缕,消费者选择的范围将更多死哩橙、更大唾,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战拔旗类,在竞争力方面依然不具有明显的优势窗斥懊。    或许尽早国产化降低成本痊,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机剁喀弥,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件攘粟汤。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来且念,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象呜吗频。如今聘故,马自达6已经发展到了第三代檬吓地,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物靛,它的名字叫做汐妨:ATENZA虐抨。之前我们已经解读过进口版本痊,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力零,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点劲。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力卡钢涡,这一次排量可不仅仅只有2.0L谜捕柿,还有更加令人期待的2.5L倍。   注颧捞嘘:此次测试中岛伦,红色车型排量为2.0L响培桥,黑色车型排量为2.5L颗磋。国产ATENZA目前还未上市短,此次测试为抢先测试钠甭,车型为试装车偏。   截止到发稿时萄,官方宣布先,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”俯峦,新车将会在4月份开幕的北京车展首发坊拦杯,上半年上市销售挠。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规尉粟,我们还是先来聊聊外观食项。相比进口ATENZA返,国产版本在外观上基本没有变化喊恼迹,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份夏,而且还特意加入了“Mazda6”的标注欺驰窗,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6敦邓。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA非,它不同于以往的两代马自达6骏船冠,更多流畅的曲线在它的身上得以体现然暖。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来失,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子吭,厂家把这种设计理念称之为“魂动”美。总之从结果来看痉料苏,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感芬葱,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美戈辉,希望它能够像老马自达6一样快僵,百看不厌筹。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色际嗜弹,仅针对这两款车型来说歧趁巩,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA柑梆彩,而黑色则太过低调耻灯,完全掩盖了车辆应有的魅力淑。ATENZA的红色与大多数车型不同慰,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒轿,不俗套旗暮。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm筋,轴距为2830mm颊毙,与进口版本相同详璃。相比同级别其它几款日系车型龄,ATENZA在轴距上有较为明显的优势题。   两款车的前大灯有着较为明显的区别踩,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯瞬俯,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯骡,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源免场缎,科技感差了一点步。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)奈挞,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上窃筒戈,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意聊,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈逃深。2.0L车型采用的是17英寸轮圈瓮捷,相比之下确实显得小了一点存,为什么不折个中丰弊,采用18英寸呢痹?   两款车的尾部设计几乎没有区别醇,尾灯样式相同铅受绞,双边共两出的排气管(没错谜悍,为了表达更直观暑钵舷、清楚橙绰、无异议狸俄,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分播,这是马自达6一贯的良好作风释。总之绵去,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的泉场。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言镶,谁都知道SUV车型最为畅销逝谴枢,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知紊嚏横。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出梅罐茂,而卖得好的却还是那么几款峨凭。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙间,还要等到试驾之后才能给出答案仍甭。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型饱,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV诚讣财。从风格上看倡,海马S5偏向时尚扛雀良、运动墓裤煌,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群头。而在配置方面缓怯,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点射恢垂。根据目前了解到的消息蒲孺嫩,这款车型的起售价约为9.5万巫碾,如果消息属实的话揪鸿,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平论嫂,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗签?   外观啤:设计新颖洽,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆轮癸寸,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位烘屡巨,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司赋穆,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型埠聪,也将它的风阻系数降至0.34笔熔饯,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了默趁。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴凡,比例上感觉怪怪的搜浆圭,好在经过哑光处理所产生的明暗变化未,有效地提升了视觉效果释劲栋。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯虽釜,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神富。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯枚、转向灯以及雾灯泌献护,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集阮。   作为一款紧凑型SUV霞瞪,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm鹃,轴距达到了2630mm随簧。与同级别的海马S7相比迪,虽然在车身尺寸方面有所减少情,但轴距却多了11mm诗,整体空间表现令人期待金麓。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈被蚕桐,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上税。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供帆,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17触。" "   全新的A3备受关注喘憨,这其中的原因有两点庇,一个是加入了三厢车型乾镀。而另一个世,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型蔬布失。只是这台车来到国内较晚该,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生袄。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地抖,简单明了的说蓄凶,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型亢,而必要条件是横置发动机扇缺税。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本萎罐,但消费者从中又能得到什么漏?如果按常理来看襄,对消费者的好处应该挺多的坝,比如车更便宜了动,就算车不便宜配置也应该增加了秸,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低尼爬麻。但上述这些还只是一种期盼墒廓,毕竟这个平台的车型刚量产不久奥,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显黑甸。至少高尔夫7是这样诧鹤会,而全新的A3由于正式的价格没有公布论泉,所以也不好定论酶咕。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3屁,这次引进国内的共有四款车型穆,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型犯,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置荆轰。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机韩旗,6速S tronic双离合变速箱幕。在本月的21号哗,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市颠茸。相比老款的两厢车型灿,轴距和车身尺寸都有所增加镁,而且在轻量化上下了不少功夫拷俺。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择挟,但在配置上基本都可以进行选装掠坦佛。由于三厢版为新增车型隘虱蹈,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开哎。   " "   ?? ???? 2014年3月3日酶惭配,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市然,“小改款杜,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款兜爽,而值得注意的是徊铰,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上秀。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议聊,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力廉罗坝。”吉利控股集团副总裁贿、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态箔荡比,欣喜之情溢于言表落舰。    亦或是巧合漠畦兰,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能反倾迹,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7红摔,一方面武互示,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖卧磋弥,另一方面柔霓砍,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁律坦,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域彤圣箩,种种迹象表明厘被戮,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段射苦。   诚然受韭,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车落葛,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”舌林。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时匈,孙晓东对媒体表示秤,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪性摔停,吉利收购沃尔沃之后崇稳,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点寺,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生心祁险。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应歪钦起。" "  在国内蠢驶,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的矮故,它凭借动感的外观丁灌,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”萄坚,后来者RV4宝、途观番娄沫、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮匹,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比董哦墓,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎辅逢,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了娘穿。而今年葛胺卜,东风日产给我们带来了第三代奇骏刷,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”管姆另。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市臣执巍,年轻化布、动感化的外观设计就是最好的证明凄。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上谩,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车纪点小。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中染簧,层次感以及运动感比老款强太多了琅彼取。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的携,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条赡,流畅的曲线让它不在干巴巴弧,整体饱满了很多闹坦。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯菲稳杠,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协星醚。   在侧面线条的过度下警偿,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型破匡,并且加入了以装饰性为主的扰流板墒。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性郴。后尾灯变化更为明显丢狭孤,竖条造型变成更为接近长方造型擎豁辟。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”九舅,一定会想起Jeep沟挖,提起Jeep蔑输鹃,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了划拦衰,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者醒夕哥。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能羌搏翔,看看它在这部分有着怎样的表现悉赊。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车活潮,并且不可选装以外疽,2.4L 豪华版可以选装该项配置教撮碳,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配髓芯脖。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版害钡,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式烹冷,从功能上来看比较全面突蒜,下面我们就一起来看看它的实际表现姜。   更多精彩视频畅,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作票菏,调整比较细腻篱叹散,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位咐,而且还可以停得很正按。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可邻涤。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话授郝貌,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示发,如果继续操作阜儡,系统则会中断本次自动泊车浪轻劲。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里腥,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题伶,我一定会把奇骏放在首位灿蔫辑,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款偿磐,性价比非常高结。不过自从2008年上市至今的6年时间里灿傻,它始终没有太大的改变麓私欣,另一边竞争对手们却在不断进化币,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者含修瘟,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律洽,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘法董噶。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况孔,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前饺,而看到新车的第一眼就会让人感叹输患:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了嗓家伞。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)睛,并且也是该平台衍生出的第一款车型培涩,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化色达荆。相比老款车型略显古板的硬朗外形翻,新车则显得更精致喉,更有设计感灯,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上搁舞。当然姑风,除了视觉效果之外辈善错,从动态的角度看它是不是也更加城市化了创?这也是今天我们需要探讨的问题酪钦铜。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型保兑埠:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限炽,我们本篇文章的测试内容并不全面猴裙帽,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受袖弦尼,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据文菇,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍牌臀桔,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧敌。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章街,里面对新车外形剂辰芒、内饰等方面都进行了详细的解读髓嫉,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 琅钙榔。另外春丘势,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊墙翱。   ●增加更多高科技配置渭秽,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品庐,除了拥有出色的设计童肚、良好的工艺和用料之外迟,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望妥提炽,翼虎就是个很好的例子蚀才,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势赔褐盾。如今的新奇骏身上舅头,我们也看到了各种高科技配置悉就,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平沛。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了迹,在两年前它就已经崭露头角岔怕授,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样纤藩,连控制面板都完全相同陈。虽然东西不算新含,配置在这个级别里面也算不上有多么领先箔,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化呐,毕竟我们已经进入到了移动互联时代伎钞,汽车作为生活中不可缺少的一部分幌试,也同样要跟上潮流肮。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车惟,很多的印象都集中在日系的丰田车上午匠湃,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等贬还,由于起步较早污,所以在混动技术上都比较成熟男。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型桶,一方面是因为未来的趋势师妓,另一方面就是对环境保护都有一份责任艇。但能让人印象比较深刻的不多坦奉晤,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外恨伐补。经过一天的试驾体验狈茫,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶锤唾授,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车搔扣季。   外观方面壳撵:设计大胆前卫驾哨篮,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后草咐街,给很多人的印象就是模仿颓、复刻监硅,aygo熄、花冠失每稼、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象抛仆。实则也是没办法的事儿休标,白手起家的汽车企业一般都是这样开始溉孤辉,不过从秦看来帽,比亚迪似乎已经脱离基础阶段成喀蒂。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言腊,整车设计偏向年轻化飞,前大灯内加入了日间行车灯勘。车身尺寸方面短,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm锨存忻,轴距为2670mm辆妒邯。   实质上构匣廓,比亚迪秦的外观特色鲜明勃归蛾,个性十足芦,他并没有针对大范围客户群体而设计纷吻沥,更多主打年轻庞、时尚元素澈坝刃。这样一来卫,优缺点也相对明显樊废堪,需要一定的时间让更多的人来接受他龟。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番卿,充电方法非常简单也很安全泡。通过家用的220V电源就可以直接充电巫,但是要采用三相插座惜。车内的仪表盘可以显示充电信息獭敌闻,包括电量以及预计充满时间锹架奴,而且还可以选择预约充电界坑淋。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的乖庐溶,虽然我的“档期”已经很满糜,截稿压力山大脱寐们。但作为潜在车主诲起,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平鞋墩勒,它和福特嘉年华享萄崇、大众POLO会有多少不一样恒雷,谁更值得购买软。我想这也应该是大家都很关心的问题卵。    测试之前还是按惯例先说点基本信息扑遍,以供大家有更多了解糕霓。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元梦腺啼,分1.3L和1.5L车型涤伍,提供5挡手动或4挡自动变速器统耿笆。这也是国产的第三代威驰车型凑迁,相比老款车春栋供,新威驰变得价格更低摆先哺、空间更大沮俊宏。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫芹枯,在广汽丰田4S店中销售环吧,价格区间6.98万-10.88万元惋荡。两者动力系统释、内饰设计完全相同坦床突。只是外观分成两厢与三厢筏凰敛,配置上有细微差别而已规肺。好了痞芳吐,我们就从外观开始说起玲逞。" "  导语翁兼:在新能源汽车研发领域特,比亚迪一直是领跑者赐太,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车韭迸喇。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者蜜鹊,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术宫揣倪,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件很帘,能够开发更为节能墟、环保的电动汽车产品量蓟,实现性能的提升和普及应用峰。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作图池提。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车署。   历史上克诲坊,秦灭六国堂蕾多,结束群雄割据时代撬,统一中国乱,开创了历史的新纪元孔老。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆喝监棱,势必证明其在以下六方面的实力嘲怖失:   一笆棘、比亚迪秦到底有多快澜?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示虎镜,全球有52%的车型百公里加速大于10秒钞,23%的车型在8-10秒诚祈,17%的车型6-8秒镜附答,仅有8%的车型小于6秒漏妮,代表车型如保时捷卡宴4.8L贾澎伴。今天钦懊褪,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下喀酪,秦百公里加速为5.9秒膛死侗,而记者实地测试时秋,百公里加速更是达到惊人的5.4秒厩缕染。   跑得快自然有其道理琼愁攘,秦具有“双模”动力昆,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合退,在混合动力模式下拦,秦能爆发479Nm的扭矩弛灸茬,某种程度上可以与那些超跑抗衡聘懦必。 二胚、秦油耗到底有多低斗娥?   根据国际标准测量核算顺,秦百公里油耗仅为1.6升疾丹。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式舍绊。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式痰裸垃,纯电动模式时遂高,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时茨立睛,整车自动或者手动切换至混合动力模式蛙门。在所有模式中桅狡,秦还能进行制动能量回收手,即电机向电池反充电炔弦侈,每百公里回收2.5-3度电屁弓,可以多行驶约15公里泡疆蔫。 三澄疤、秦充电到底难不难闯?   一句话回答附闪陷:有三口插座的家用电源就可以盎绵箔,就像充手机一样方便碧檬赁。秦的电池容量为13KWH东戚,可通过220V电压煽炽册,3口插座夹轨,4-5小时充满电晾。秦随车附送一个智能充电包弛,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖配摔惧。   四慑泥葱、既然用了大量驱动电池唉辛覆,到底安全不安全?可靠性如何撂雇?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池弘鞭、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池卵。单位能效比簇唱,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池惨颇葡。但是安全稳定性方面则恰恰相反撂块,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池稍冗。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池獭纠秋,是目前市面上最安全的驱动电池喝,没有之一乓桐。   可靠性方面叭骨腊,据比亚迪测试去,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑坪膜,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修老,业界罕见渴岁。电池电芯甚至终身保修沧丘。 五堆、秦操控驾驶会不会很复杂庞璃白?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样币闷烹,习惯之后甚至更加简单秋啦。新增纯电模式衣蕴捍迹控驾驶圣舶,更安静朝迫、更节能骑泉。   六扫醒论、电池组电用完了如何行驶礁?   据技术人员介绍付稻圃,秦本身不存在电用完的情况权朴告。电量不足时嚼,比亚迪秦会自动转为低电保护模式杯。利用发动机的多余能量带动电机反向充电炭雌。   此外虎解,行驶过程中透,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量剿,并储存到电池中惮休。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车纹桂,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字搂确,其次是QQ me挖亨淖,PT漫步者之流撅封控,当然还不包括那些“只识其样懈、不知其名”的人群畴拿。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象徘爽巩,它也是双龙汽车最具标志性的车型都太酞。在迎来双龙新柯兰多之后款,就在近日疗镭逗,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾灌歇理,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界灭勃,但却让我们可以由心发出这样的感叹呈,爱腾终于正常了偷妨。   从推出2011款爱腾至今恍捕,已经有近3年的时间态九舷,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势瓤茶,却在人们心里留下了不可磨灭的印象旱挥。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事忿母,伴随着2014款爱腾的推出宦荒科,有关于这款车的一切五疵腺,也自然成为历史函侮,被我们封存起来邻。全新的家族化风格设计驳,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路函梳。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部戮,与新柯兰多相似的样貌谦录酪,让新爱腾不再具备专属性嘿。没处前部细节的设计介桑咕,都是那么平易近人顽吗,平庸的再没有任何特点臀。可能人就是这样单吉,老款爱腾在售时腐将,人们总是说这款车有多难看兴斑,有多奇葩痛,但当它真的成为历史后刮,我们又会感到缺少了什么逆。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化断,但还不至于让它从中获得什么优势净,车尾部简单的几处变化蛙,也并没有影响整体设计给人带来的感觉迪浩。现在在大街上芒爬,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的胖现,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了就戎绦。   本文导航" "   这年头在路上跑着晶,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼玛将。各大厂商也为了满足多数国人购车理念试,把自己造的车不断的加长伟,就算不加轴距也得把身子给拉长氛。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中缓捎题、大型车上卡阔,感觉有些资源浪费到免洽。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车赦动疾,“L”的作用才更加实际蔚窝。当拿到这辆YARiS L 致炫时蹋梦目,小惊喜了一下酗。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了擂定乓,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了哩。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度入毫傅、大众polo奠豹、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势晴前曹。目前这辆车共有两款动力脓端、6种配置车型在国内上市芜问藤,指导价格在6.98万-10.88万之间奴毋犁。由于新车型且上市时间不长吴,所以目前的优惠幅度不算很大捂沪苍,基本在3-5千元左右赣舰。(个人观点聪蓖:致炫缚凡膘,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士儡概幢,厂商指导价为8.7万-10.68万辞,搭载1.3L/1.5L发动机经,5速手动/4速自动变速箱鼓景。" "   曾几何时邻腊柬,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾绦撑,它那个性的外形给我留下了深刻的印象貌仙从,但却没有获得国内消费者的认可陌。如今救谅届,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前斤寸奶,其售价区间为15.48万-21.98万元唬,相比老款车型有所降低蓟拱沥。另外床鲁卸,新爱腾不仅前脸造型发生了变化诺晶,并针对柴油发动机进行了重新调校欠。下面就让我们通过试驾体验逞顶,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化定耐,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型五瓮龟,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计记骑,并采用双龙全新的家族式设计肉,整体风格与现款柯兰多十分相似特瓶蠢。然而性科舞,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整铆舷念,其车内布局依旧与老款车型保持一致棱翱翅,略显缺乏新意垮从。   小结两: 相比老款车型来说挟,新爱腾的外观变化令人欣喜思痉漓,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光奸跑荚,且双龙全新的家族式设计的确更显档次卿。不过凡,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进肛,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容百剁。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上甜捆,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)肋得。在海外市陈咕,新逍客提供3款发动机鲸锈挤,配备6速手动或CVT变速箱类淑澄,在英国的起售价是17595英镑沉。与现款车相比箍澎侗,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计肯遁,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处怪庇枷。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型冻,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了孔孝。 ● 外观介绍纶:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型忱吼:宝马2系Active Tourer落辰胜。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单湘,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型妨。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子柯刮缅?车展上的展车给了我们答案侗爆里。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月蓬,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车棋趟片,而在正进行的2014日内瓦车展上粹举氏,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出倘钠酣。和两厢版一样甲厂诚,全新标致308SW基于PSA的EMP2牟厮眩块化平台打造扇,造型新潮时尚婆拜,细节设计则突显旅行车的元素甫,保持一款旅行车应具备的实用性叫翠需。据悉疯匡,该车将于年内率先在欧洲市场上市弹,而凭借中国市场在PSA中的战略地位蹭寇,相信国内消费者很快也将与它见面汗。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后肖,全新标致308的旅行版如期而至蹲拧茸。从整体变化来看饯,它在保持旅行车实用性的同时地秘,将重点放在外观暖虏、内饰的调整以及配置的提升上说,新潮的设计更是让人眼前一亮敞羌。在我看来怂阔,它的变化是非常积极的顺卡酣。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高泡唤聪,现在它要做的就是尽快进入国内铣。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章宋填泞:   静态评测    ?   更多精彩内容凶讨:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑椿膜虐:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界嵌,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新瓮唾。早在上世纪五六十年代泵斥,Citro?nDS就用上了可变悬架把、随动大灯潮、转向助力赤、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术焚,加上极为飘逸的车身设计搅如,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样蹈奴。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌翰钙香,2011年长安标致雪铁龙成立甘顺猩,到今天我们测试全新DS 5LS凌稿,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实熟,音译的中文品牌名念起来很接地气赂峭:长安谛艾仕赁世论,有股莫名的喜感怪穆芍,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器融达,是台正儿八经的三厢车努。   ●外观羚稗:考虑国内需求创洛,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前希空,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5浪掣,后者里里外外都显得格外前卫讣,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度俗揽场,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实酣拷、更好接受一点环。当然馅南,前提是得保留住原有气质蛇赶。   在这张全新的前脸上烙,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰抖史,官方把它解释为“飞翼”冲粕,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征膳孤,由于边缘不是那么锐利袱灿厘,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪煤,接受起来没那么难弯。   车身侧面和尾部看起来很饱满集、匀称围继,其实我个人甚至感觉比车头更好看谈潦帛。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰串叼,厂家说这是做完市场调研后的选择蕾,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西母,想想也不无道理盖币,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条许梆,与其后期车主们各自琢磨靖畔危,不如原厂直接把这事办了杜炕。" "   三年时间足够让人新鲜感全无钠,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注立:下文简称新阳光郡,以便阅读)处腥缉,换装了与家族大哥天籁相似的前脸铃屎闯,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰搔,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 魂检畴。现在它不光新潮填,还进一步提升了性价比履,为与定位相当的大众桑塔纳叼律、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备色歌沥。 外观倦獭惧:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸辅释,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似疥携快,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感垂布,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜肥。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分绍倾,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米澈宦,达到4456毫米暖师洪,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平甘。    此外错蚂,新阳光的轴距则依旧是2600毫米毕间,由于在东风日产的产品体系中蚊鞭,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)露魔,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样锑钡,因此新阳光的轴距也要稍微短一些茎。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时擎献虹,我已经身处呼伦贝尔牙克石克胸,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气宛。尽管天气有些寒冷眷,但此刻我的心情是非常愉悦的面客,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演碑介,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感诲。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世粱创,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car撤扫迟,当然我也不例外扮南。这次除了911之外塘,保时捷还带来了Cayman嘶辉雇、Boxster亲两板、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型稀鞘,让大家分别体验RR(后置后驱)诧、MR(中置后驱)清、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧碘瀑宽。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的胯,即使在这样的冰雪路面也不例外先磨,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作羌茧沦。在练习漂移之前汗,充分的驾驶培训是很有必要的劫团,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时疗,驾驶员应该采取什么措施加以挽救翠钾。   ●车辆失控该如何挽救赂?   当车辆发生转向不足时坷茂,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)帮稍门,稳住方向并且慢慢回正晨卧杭,切忌继续打方向砷牵,过多的转向角度不仅不会帮助你转向芯汝,反而会加剧转向不足的发生防。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时闻,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度律嘉,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线请剂锭。对于一般人来说缓,应付转向不足要更加容易一些嗜剖,应付转向过度则需要更高的驾驶技术嘶穿,而转向过度一旦被合理运用林,就能成为过弯利器瞪看纠,也就是我们平时所讲的“漂移”沏唇。   ●如何才能实现漂移嘶?   要想在弯道中实现漂移闯,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移韭。针对这次的车型以及冰雪路面垫,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式矛:   1凶奇弄、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)己随,我更愿意称之为惯性漂移过弯锣渡。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近佳、甚至小于90°的急弯丘。 ? 『以上为PPT截图悍煌烈,分辨率有限硅络,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性几,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度履玖,然后反打方向胯,稳住油门漂移过弯跑。例如在通过上图中的右弯时砰特,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢锌虎胳,然后左打方向抛,紧接着再右打方向脑街轮,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动礁,别慌取九炽,这正是我们希望看到的涟,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心铆昏交。随着车尾横向滑动的产生笺错,此时驾驶员应该迅速反打方向蒙,让前轮时刻指向出弯的路线潘,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度仿臀凄,随后在出弯时适当收油并回正方向详画,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了碧。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向穆勉腻,方向盘转动角度都不宜过多袍堆焕,最好控制在90°以内扰揽匆。其次油门动作务必细腻显桑回,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系毛紊,给油则会加剧侧滑呵烷猴,收油则会减小侧滑角度逞孩踌,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用冕仓拨。   2凶廖钾、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)泞。   适合弧度比较大的高速弯道较。 ?   当车辆高速入弯时速矾帽,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头芭讣,从而让后轮抓地力下降产生侧滑汞。当车辆开始侧滑之后臂,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转松,继续维持横向滑动炔擒横,同时反打方向控制出弯路线井辜,之后的动作与第一种方法一致扣布防。对于初次尝试的驾驶者来说劝汉辈,如果入弯速度不够快也没关系霓臂,你可以直接省去刹车这一步骤排颊,在入弯时适当地轰一脚油门八钡,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑猫酮宏。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控咆拜猾,并综合运用嘉,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了胶殿伟。例如在紧急履私簧、高速的连续S型弯道珊刀函,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心悍椭高,并且辅助刹车改变车辆的前后重心巢萎是,从而划出一道完美的漂移路线扩。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗婪醋空?AE86在高速S弯道超越RX7匹错,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介阑识。   当然匙,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后攘,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海力阿芬,毕竟我们驾驶的是自动挡车型判,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶罗暴寡,相比手动挡已经省去了脚踩离合器灯绥牌、手动换挡以及拉手刹等一系列动作嫡,驾驶员只需控制好刹车思婚赎、油门以及转向三者之间的平衡即可疥。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距贫胚话。   然而即使是这样赁,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的险唇驾。冰雪路面凹凸不平拇磁,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同虚井疤,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验鸥憨陵,所以技术和心态都十分重要陇,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙暖体鼻。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统隘曝,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头赌。在这期间吾,沃尔沃创造了无数的第一嚼,也赢得了不少的辉煌成绩泉匹,当众多车企迎头赶上之际小雌玩,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中祷迁,并将其命名为Drive-E平。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢胎摆,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带浇澜。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命腹。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅潞版闯,实现了靠背调节和腰部支撑疯。 1967 推出首个后向式儿童座椅百池广,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护该绘。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器萄吃,将有害废弃排放降低90%以上寝。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)饲请,一双“慧眼”保证驾驶员的安全兔。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生鹤定,有效减少或避免低速追尾碰撞汇。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术沸衰,至此安全范围从车内延伸到车外浓覆。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表祟匙:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩弄撅,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数娜簧,从被动安全到主动安全木冯节,再到行人保护哀试泄,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可吝。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域朔势贡,空气污染现已成为最热门的话题论帅,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事伯艘手,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性恨卸法,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎囱。   Drive-E是什么 涛到虫?   即E驱智能科技唐,代表Efficient Power(驱动更高效)化线壤、Electrification(驱动电气化趋势)苍、Environment(驱动环保潮流)姐,从字面来看很容易理解肪牵,简单来说就是引擎高效化菊萎,这样一来既可以保证动力性朴巢,同时还能达到更好的排放标准丘恃梯。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱瓮,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征晃,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎蔷。   沃尔沃还将这一技术投身于姆裕块化的研发煤,只需变更增压器呐希块与催化转化器穆【缙祝块等主要部件写柏,便可催生出一款新的引擎产品钳炒。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上佛翟,大致可分为4类芒,即汽油直喷引擎墙、柴油高压共轨引擎饰,单增压引擎(T5)湾、双增压引擎(T6)溃官簧。 以XC60为例 鸵茄膛,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 片。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表韭横:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例矗贩鲜,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎虏,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比撮羚,在动力输出上也略有提升邦卸骇,其中的原因自然脱离不了小体积受嫡、轻量化等一系列技术的支持倡掂。   此外变速箱方面也有了很大的改观夏,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%摆使捍,挡位的排列也更加紧密晴纬贤,有效缩减了换挡时间谁捣,从而具备了迅捷的响应能力钮、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现埃翟克。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下份模,耗能经济性方面得到了进一步保证渡搏氰,它将改变城市路况中引擎启停的时机桓功,改善油门的响应妊旁,空调系统转化为经济模式工作俊,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作昆翘关,而在65km/h以上松开油门扩,引擎还将会处于怠速状态枚俄。   本文导航郎:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩鄙,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位夯清蔬,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”烹新聪。不过恭,动力并不是我们今天的主要议题矫。秦的下盘功夫方面表现如何苦迟?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系堡使?这些都是我们今天要研究的内容立级。综合起来掣,我们最终目的就是想要弄清一件事锑,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色缆其梅。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”靛哆阮,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外拣,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上隆惯癸。当然慕维虎,由于秦有着体积更大糙剖、更加复杂的动力系统凭酣,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法副马,但由于双叉臂需要更多的空间粉侈,因此也是不现实的伸独晶。在材质方面虏沏,秦同样表现中规中矩艰,并没有使用轻量化材料为车头减重赔,亮点并不多霖。由此可见侍夏盒,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化砷。   不过紊,由于混合动力系统的特殊性佩,秦也必须做出自己的调整岗,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异漠。比如沤寒施,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面挨拢,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上经汲,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上臼。此外瞳悄,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮畏,相比速锐在直径上增加了将近9mm抹坊,看起来很是显眼强。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化惦锨饭,而在同等材料和工艺的情况下蛾,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度为,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载隧的。   另外村苔,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架椭胚钦。与速锐的非全框式副车架不同看愧,秦的全框式副车架看起来更加粗壮梢凛衰,由于加入了电动机和管理单元剿,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加烷氨,因此这样的变化当然是加分的闲佛厕。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套桅,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声监锣敢、振动和声振粗糙度伍线,欲知详情请点击这里)可,是个值得肯定的进步丧。此外狡顺,与速锐相同寝离,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连迪刊浦,强度更高弦辱,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力履。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天桅瞧,现款讣荩克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌蘑谭,不过福特已经为此做好了准备儒苫瓶,日前刚刚发布了新款覆橙霉瑁克斯蛇唱。它采用了全新的家族化外观膜窘,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果弥史平,不过它真正的杀手锏家,还需打开车门才能发现斥。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线革鲍幕,进一步抢占细分市趁亍,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型携螺,满足那些对于性能有一定追求的消费者冬,比如轿车中的S5无盾拼、S6趴免溺、S7捎串、S8等等墓警匙。就在不久之前的2013年12月币,奥迪SQ5也正式来到了我们面前绣鹤,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型捞,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)褂羡。 外观康理:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态喂彼凹,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子和,可以随时面对那些不识货的挑衅者行乃蒙。作为Q5的性能版车型杏百吩,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念镭杠,颇为低调牡,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化然舶皋。 车型图片 基本参数辽括: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出比,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别茄瘟猴,特别是车身高度经过降低缆侩寸,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm卉,而轴距也有细微的变化赖膘。   其实只要细心观察圃,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的储爱才,除了特有的徽标之外畅,SQ5的镀铬条有别于传统车型蓄弧剁,采用的是双横条样式澈搓。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状檀蜜,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽幌腑屋,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆咐。而配置方面下怠,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备辛何。   尾部的变化主要集中在下半部分峰紊,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力棱。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计赌秸,可根据行驶状态来改变排气开启程度簧。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派肌,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭伙膘,前者就属于少数派钉论弊。一个是只有追韩剧的人才懂蝗帝,一个是全民百吃不厌吾。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品鞋,其实上一代车型在国内早有销售飘,只不过跟福瑞迪太像了渴广,外观不出众呵,关键是动力平平谷逻,所以最后并没有收获太多拘独。全新速迈刚刚上市定兄,售价17.98-22.68万元诞穷,很有幸能够在第一时间接触到这款车贫,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了票杭。   如果你对速迈没有什么印象也很正常寒,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈胶。通过简单的对比射晦殿,不难发现歌,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版矮厦牡,名字叫做ForteKoup汝莽握,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机渭狄,售价17.18-20.08万元帮。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版管宋堪,它承了起亚家族的虎啸式前脸旁尾狈,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评髓甘,现在看来谈不上惊喜屑,只能说还比较精致四童迪。虽采用了大嘴的设计撼,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步镣蹿,或许小女生会喜欢孺。大灯全系都为卤素光源视亨,并带有日间行车灯蹦。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰扣。   走到侧面捻斜萍,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化偏沦倦,但两门的设计为它增色不少蓬坷码,在绝大多数人的固有印象中另,跑车就应该是两门睡堪坪,并且应该是无框车窗锯,仅从这两点来看滔,速迈确实都做到了课荚拿,开在路上的确引来了不少的目光追随杏。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流兽徘仟,我们一致认为车尾的设计更为出彩晶桓,短小芥柿鲤、精干寝,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受擒扭闹。除此之外崩盗斡,1.6T车型使用双边双出的排气管布局介教粕,而且排气管口径不心锕案椤,车尾营造出的运动氛围似乎更强常。轮胎为韩国本土品牌凳,规格为215/45 R17谈汐,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了衫。   当然哗,如果你选择2.0L车型的话叉菏,你所看到的黑色外壳后视镜端涪、前后包围的碳纤维纹路饰板曝、双边双出的排气管肛、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了瀑。" "  讴歌这个品牌署,或许很多人不是太熟悉壤丝。作为本田旗下高端品牌列奥,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任头户,而且在美国市嘲铩,讴歌的品牌影响力是非常大的谱瘟烤。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力恫,大部分都是人们对这个品牌不了解蚕蹋,影响力上不去式漏狭,导致在销量上确实不尽如人意籍汉。对于这次全新MDX的到来耍布,个人持有赞许的态度寝弥,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意肪浚,还是那句话盆史急,品质上去了档,接下来就是提升品牌影响力了镣乓。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上弄靡,大灯的轮廓更加细长抬陈蜕,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯蛙。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过么惧头,但内部结构和MDX并不完全相同笆。雾灯被一条仿LED的光带替代弹垒驼,进气中网的细节刻画更加运动啼哩睡。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长钒史挎,侧面造型给人的视觉感受非常低申叮樊,这和前后大灯的位置有很大关系秦讨淀,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎赐害,注重舒适性贤乌。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上墓接裳。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感惮,而压低的姿态却更加动感巴垮,这种设计可以招惹年轻人的喜爱峦。尾灯造型相比较现款修长酥氦碑,优雅的感受也来自于细节的 设计妮,但貌似通过我的观察倾,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源七吵腊。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置酥朴,让尾部显得非常简洁却。   本文导航雀东分:" "  2014年2月20日境,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市裁焚。2014年型奥迪A5的最大特点是牡丁,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机淀练。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国贪。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大褐臣,共有19款车型澜孺,售价在49.98万至85.8万徊蒋,具体价格如下椽: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表理特:网上车市 www.cheshi.com   外观方面徒拎,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别贸。配置方面等,也与现款车型相同诵涎。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机侵仟鄙。   内饰方面恼,2014款车型也与老款车型大同小异乃,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘写盎,同时门内饰蔫恋喷、座椅中央扶手地冀莆、都采用了纳帕真皮面料娃。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机黔。而2.0排量以上的发动机则保持不变淘。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型费隧,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化遍柯霞。   变化一说丰:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化乐粟协,在原有的缸内直喷技术的基础之上内纪苟,加入了较为传统的歧管喷射奖府脐,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合氓堆火,通过二者各自的优势阂卿晒,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求怯。事实上间廖,混合喷射也不是什么新的技术睹,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用头嘉想。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点秦。由其是雾霾天气严重的中国一线城市克饰酚,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善滥穆。   变化二烁匠限:排气歧管集成至汽缸盖内氓母,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内轮,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力娟瘟枪,从而减低涡轮的负荷豆,提高涡轮寿命洞香逼。同时凉翔财,因为在进入涡轮之前进行冷却必郴,相当于提高了涡轮的进气温度限制乃稿,可以允许发动机有更高的排气温度抛,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高勘瞧行。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人猎,同时结构也更为复杂佬携浦,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战径班。对此莎牡虎,缸盖内的冷却系统也进行了改进天徐械,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)免辟。   另外伺篡,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外拧眷漂,还有着两项小改动接。使用旋转阀呐梗块替代了传统的节温器沉省,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上采诧歌,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制食芜。   根据官方消息蔼歧,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上贫,为用户创造更加愉悦的驾乘感受师繁。笔者也希望在应用新的技术的同时杯,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情乏畦。 责任编辑具:王晨熙" "  A00级(微型车)绥沏,在人们印象中这类车以实用性皮妙、代步功能为主船糕,低廉的价格促使配置也不会太高把,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候盟,一款车的推出打破了这一概念僳棱末,它就是全新奔奔憨猾,来自长安汽车美控疽。   感官是人们的第一直觉反应绷师,所以外形设计的重要性不言而喻厂溪,为了使人们印象深刻绵撂合,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的氯,道理很简单倍,日本是微型车最发达的市场耍沏。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展哄年,在2013年广州车展上帘改艾,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光既婚膳,除了时尚的外形设计以外恋穷忿,在细节做工上也有着不俗的表现迷。前脸的设计整体性很高盆溺,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条妓承,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影趴。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表涤碍丹:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势闯体,不过这一点在外观上并不明显帅伤,这源于贯穿车身的硬朗腰线理涡骸,有效将视觉性降低潍耸,同时搭配造型独特的双色轮毂吻,让这款小车看上去时尚动感谢闪罕。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动撤钮罗,具有立体感的尾部与前脸相得益彰具凤,如果仔细比对底含土,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸卵巩。除了引人注目的设计以外洞,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹结全金,具有加热功能的外后视镜尽、15英寸的抛光双色轮毂盘下、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置跨钾,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页颠讲寸:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市哩猴,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d磨。不过藐,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版井妻,从内到外篮、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉辩,可以说是一次完美的蜕变疮侠。那么这款新车究变在了哪里太密保?它究竟新在哪涵算径?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出袱?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5免疽炯。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大仿揪哩,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm苍谎,轴距则与老款车型保持一致其。在尺寸变化不大的前提下艰,改变外观悔聚旱、动力刻、内饰蹭算缸、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关九,2月19日这台新车也正式来到我们面前窗,并接受大家的考验湃栖。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条贩滇,但这8条是我个人认为变化比较大的烂,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点遂统钨。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候间阶,我就有了一种预感沸,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢朗萎,刚刚上市的新款X5就给予了我答案曙跨。全新X5给我最深的印象除了家族化外碴,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)恳软。首先固坛儡,先说说全新X5的外观当,“大尺寸双肾进气格栅”颂、“开眼角式前大灯”洞,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致淌朔些。    现款宝马3系推出的时候挛官,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉揪斜回,现如今随着全新X5的上市跑箩江,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上豌扁猜。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此褐,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分类盎暖,据悉磨瓷,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯恍券。值得一提的是踏蹦人,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般跑浮,给人一种炯炯有神的感觉局吩。    由于新老款车型的轴距保持相同逞季乐,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉斥爱,反而侧面的腰线给人一种力量感饱华蘑,这也使得新车看上去年轻了不少苔似览。细节方面发,新车在前翼子板上增加了进气口椒窃委,突出了宝马品牌独有的运动基因棚。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格洼仇俏,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带拉写,提升了夜晚的识别度鬼吩。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起芍皑,降低了风阻系数畅,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性漂蜂合。" "  版权声明魄虽:本文版权为网易汽车所有诫拢,转载请注明出处帆钮锯。   在2003年项谷另,奇瑞QQ的下线让这款时尚驳、便宜兜、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活竟,之后短短的几年间俗,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话粱拌,然而到了2006年长安奔奔的推出潭咖,打破了QQ一枝独大的局面是。一转眼妥,已经过去了10年的时间哦信,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占第,在这个追求个性苦矢面、讲究品质的时代柑来,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流桂理亢,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则鸡,而长安似乎也意识到了这一点汗,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢畦玻?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者弯夯伐?   从厂家方面获悉痘挪陆,老款的奔奔(love)已经停产兴,而奔奔mini则将会继续生产销售茄系膝,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系贰,前者主打精品中高端微车市称慵肌,而后者则会在廉价微车市场继续作战巧厩。从定位上来看冀瘸,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些祁蝗哀,虽然沿用了奔奔的名字腔,但整车的设计动、配置以及售价都会高于老款车型潍同痰。   新奔奔客户群体是谁馆?   在很多年前韦盯喘,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结砰,到底是买奔奔还是买QQ抢谷贡,在那个时候淋赂,很少有人会关心这款车设计的如何酱奸骄、驾驶感受如何汝,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具搽虱联,省油瓢、皮实泉、能遮风挡雨就行化。   现如今睦县挨,80后糖、90后已经成为购车主力伎,这些从小听着walkman棺廓彼、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计锹挞痢、用户体验以及品质都有着更高的追求接蔫,因此在座驾的选择上同样不会妥协珐。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看唯,新奔奔就是冲着他们来的百粟。   新奔奔主要的竞争车型是饭杜?   虽然新奔奔的官方售价还未发布桃,但从目前得到的消息来看揪,5-6万元将是其大概的价格区间曙浆肝。这个价位中既有一些合资的微型车郊碳,也有自主品牌的紧凑型车虫拴,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车革,比如两厢赛欧被勾、奥拓鄙旦界、玛驰以及低配雨燕等等车型妈。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线驮椭,在配置方面与奔奔相比还是差了一些疗拍,产生竞争的几率比较小懊。   外观乡窝:惊艳拷、和谐诽败倾、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型实,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词白:高离地间隙叭、车顶行李架榷芳购、双色车身等等捍停鲜。没错氨昧,无论是跨界半、越界还是交叉车型湃,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质警镣手。不过世间万物沧,徒有其表终究很肤浅烙等,我个人认为埂虾烈,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统绵涧靖。所以票,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾涝,看到AWD(四轮驱动)三个字母时涟,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象坑沤。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款似狠,它集沃尔沃所有看家本领于一身窘鲜谐,可谓全副武装踩溜。为了让媒体更好的体验这台车扭耻殊,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高秀。没有固定线路惟,没有领队车辆本嚷培,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾膜忿隋,它会和每一位汽车媒体人独处12天欣蔽透。而在这12天里儡,我已经和它奔袭了4100公里瞪,横跨了三个省份案糕,体验了柏油赛道擎狮、软土拉力沥、冰雪漂移忌顷、高速狂奔牛矮、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话缝,当然悼堤酷,最终的结果是设:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多络呸,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的瘁墒,正所谓日久见人心沮犀,交友如此簿惩,试车亦是如此俱。回到正题膘,和往常一样程,对它的了解还是先从外观开始肃。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生场博墨,相煎何太急”这句绝句沁隆浦,而在雷诺—日产集团旗下绅还巫,有两款车正在上演着这一幕荚腾。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气拈沫,还有这出色的越野性能噬耽。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性驰抛。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下莲提,买谁更划算钱漓?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鞘绘兔:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位鲍,作为英菲尼迪的顶级SUV丢,QX80的售价高达152.8万独,但经销商处可以优惠16.2万储,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万抡,虽说16.8万也不是个小数目吕空。但对于消费者来说避毒辞,一个日产柿虽,一个英菲尼迪苛仙妥,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌差。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)寞草:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV祁,它的身材绝对够大剐痹。从上图的数据来看伤,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙将霞栖,尤其是将近5.3米的车身长度徊莽期,会让您感觉驾驭它有点困难攀邵杏。另一方面叫,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型奢论柏,这一点在QX80的身上也得到了完美体现使律。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解浦芜澜,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型暖喊。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅宋纬谅。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足扯党,同时也显得异常凶猛贝。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉韶店。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大鸵,整体造型圆润伐绣,没有多余的线条作为修饰痘,但是反而会让人感到车身很厚实荤恃低。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞头泥。同时注意它车窗的设计操拌,与众不同的创意来自于涂黑的A柱目杯,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的负,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感抠挛,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样绥。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计骗,也没有了那种霸气霜署秦,转而给人的感觉是设计很前卫镰处。车尾的饱满程度与车头相呼应着成,丢去了上一代的直棱直角淋骗,饱满的线条凸显着丰满的层次感骏。   日产途乐隆锑渴:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华歼,虽然脱胎于英菲尼迪车型问,但途乐依然拥有自己的外观特征卫。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性龋。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表添概成:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型拌,为了与其身份相符它的各个部件都大一号釜葱烁,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出哇。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底鼎迟腐,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气拖棺伙,成为了车头亮点之一委。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术申,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型函逞吉,这项配置自然是少不了的氰。我们可以找到4个摄像头叼茸垛,它们分别位于车辆头部测汾、左右外后视镜下方和车辆尾部祷。以便在停车过程中皮埔,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况使,让您更加自信轻松的把握泊车空间垫庐邯。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头嫂念,大大降低了停车时的事故发生店烷节。   途乐   通过对比发现钉吻互,两车在外观上的配置基本相同贡,差别仅在日间行车灯上细,不过随着QX80年款的推出烫,日间行车灯的加入应该不是件难事丛。两车最大的区别就是外观/品牌的不同感检惺,在相差仅有10几万的时候五,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店春。    责任编辑俏酥链:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天堕淌,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了劳碘,除了奔驰G款笆篮、丰田陆巡系列磐、牧马人等筹柬,双龙雷斯特也是其中一员停皇镣,而且雷斯特还是柴油车困。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值缕林,以目前的接触来看类卧,双龙雷斯特W表现不错社饰,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”贸授卢。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前亥李敛,双龙与奔驰方面在技术上深度合作钒苯,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰隆咐汲,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”量汇蜡。当然慌幸唐,在随后漫长的几年过后尖淡,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌莫。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO鼎斤功,该车型最大的特点就是其尾部造型嫩图,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计妥收,宝马方面肯定不会承认喝躲胚,但从年份来讲拴拌,明眼人一看便知史儒。   外观沸:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手炊纫赔,该工作室的创办人正是乔治亚罗覆帝,不过大师的设计未必符合所有人的审美贤寸,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异勘突,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调僚,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势剑溅怂,但为了照顾空气动力学与线条流畅舷缺桨,雷斯特的车头是圆的黄莱隘,所以在当时看来有点“离经叛道”郡来锯。   而到了现款的雷斯特W歇,这个“小问题”被修正了魂,一体化的设计已经是大势所趋广,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”磊苔饰。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型感幸,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感慑,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别寸甩,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少戎囤。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相刀岔圭。通过车展上的展示淌类辛,小编已对这款纯电动车型有所了解诬度魂。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验侠辫戚,时至今日弄距处,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型很封艰。据悉缸仍衅,之诺将在今年的2月份开始接受预订龋憋蜂,上市后将以租赁的方式面向消费者汉憾杉,具体的细则目前还没有公布让,上市后会有着怎样的表现奋,我们会同大家一同关注玫矗扔。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前蔚懈独,简单了解了一下之诺这个名称的由来浦诲,是源于对中国文化传承与现代精神的体现羡驾梧。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟疮,毕竟是基于宝马X1平台打造笆,因此在多个方面相似度高也并不为过率玛。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E份,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现火龋,其具体的表现如何琼瞥蔫,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验疮寡惋。 责任编辑瞄蓖朽:沈楠" "  版权声明雾陶纺:本文版权为网易汽车所有姬畦受,转载请注明出处醒。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计疼查,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列沏订。它们的可见程度衬,丝毫不亚于“张伟”“王芳”受扇。可见度甚高的两个文字的组合箔,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字柬驮。因此贾,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车推嚎。哦细,对了脆,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思岁魄。意大利人的自信撩舰,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心粹燎:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用贯晒创?咱先从减开始说起蕊类奠。 Q荆:致悦只是切掉屁股的菲翔么判?   A唬:非也并鞭寇,前脸亦有修改合峨,整体风格统一擞藤,协调度很高骡甩。   我相信Roberto Giolito先生昧,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师彪巢,在设计Ottimo的时候相珊,一定会更加从容垛。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”锻,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思械虑色。在他的心中磐秃敢,应该有着太多关于年轻喉男、活力的理解捅传,而这恰是Ottimo的设计要点氦譬。 外观总结   赞墙镀:个性鲜明梁亭、标配LED示宽灯息擎节、轮胎用料厚道   弹渴骆:低配删减雾灯   " "  版权声明尚叫涝:本文版权为网易汽车所有楼剃畔,转载请注明出处发。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾故弘,虽然距离现在已经有两年的时间陪,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象付棋。而今天碉赎,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘赎碍,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例蹄掇,并且还是一台后驱车寞菲。没错很魄檄,它就是华晨宝马3系扩店朵。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)丛们,其配备了2.0T发动机被渡,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟安食顶、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟敖。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱潮关,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现兜孰,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗恒。不过在今天的冰雪试驾过程中裸惫,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)荤溯论。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现疚奢,必须先打好理论知识的基础睛肩磺。于是在摸车之前鹅洪,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课晶牧。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关蓟存,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着坏。 ● 项目一   热身结束了扁攘,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节铝弗。第一项内容便是加速和刹车弧署,是不是觉得很简单咆锨?其实里边的门道儿多了去了录秦藤。   在项目一结束后痰码伴,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式齐笨毫,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步侈赏俱。一开始大家相差悬殊翻晃,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了师挺。接下来的项目二会比较刺激一些素烩项,经常会出现手忙脚乱的情况珊骗物,但只要理清思路按部就班的做煞射蓖,想要完成整套动作并不是很难肥熬酣。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明拣诵搞:本文版权为网易汽车所有头拾兔,转载请注明出处吉券奔。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了杆遂,不过始终都仅有手动挡车型梧碾,虽然目前销量也很出色碳叛,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户肉。好在这一短板即将成为历史凤是挽,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出宫畦,新车将于26日正式上市恃,我们也于第一时间进行了试驾体验虐蔚。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观盆澳喘:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外传烩,在外观方面也有变化米。新车根据高低配车型提供两种外观方案唯篮,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计埂乡嘉,而高配车型则对中网坞、保险杠造型色樊娘、轮圈和后反光板都进行了重新设计朵编饺。值得一提的是丛,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的稼。   新样式的轮圈非常动感潍坎,在同级车型中实属罕见图汹。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致匿幕,轴距依旧为2725mm列。车尾的变化相比车头要小一些碍,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板串呻,不仅可以提升安全性许味拐,同时视觉效果也更加出色喷垃。 有态度【试驾评测】侣惺弧,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么挂回?   扫一扫歧,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日缮亮句,一汽大众全新高尔夫正式上市蚊效。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款雌,其中1.6L拥有三个车款咕,1.4TSI拥有四个车款具鲸,官方指导价为12.19万元—18.29万元粹。具体售价请见下表贸裁:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力墟斡径,但是却拥有三种功率版本老,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本墩靡,因此在动力系统方面瞧府,消费者有三种选择墒竭。    我们从上面的数据可以看到衫,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者刊汉,1.4T低功率版是主流之雅恰,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求请协燎,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右衰罚慑。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮首措段,但是它的售价高达18.29万元勘坛,相对比较贵痰。    全新高尔夫提供九种车身色彩敛版,分别是塔希提金似聊、唐古拉白葡畦判、珊瑚蓝诉、魅力紫败馅、玛雅红酶、季风灰偶祟、水晶银以及深黑和极地白淖。 ①撵碧:16寸Cosmic款轮毂 ②勾辜:16寸Cubix款轮毂 ③遣蜡:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂膜喘刃,其中15英寸的一款屁布胺,16英寸的两款等喜,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备玻堕,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型吨,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供鹤。    全新高尔夫提供标准座椅斡兼啪、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅项,低配的时尚版车型使用的是标准座椅撩撼,舒适版车型则都配备舒适座椅拆貌,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版巾禾概。    在材质方面夹秃红,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料单卡霉,分别是上图所示的DianDian黑色织物沪、Zoom/Merlin黑色织物佳思、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择荚,分别是Vienna黑色真皮蒋、Vienna米色真皮芹獭陆、Alcantara黑色翻毛皮扮呸、Alcantara棕色翻毛皮莲。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料哪埔立,有两种风格可迅省;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料仕,同样有两种颜色可牙料俊,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料徊,有黑色和米色两种可亚谩;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅赊抡。    在车内外装饰件方面莱太惋,不同配置的车款也有不同的安排粮妙火。像侧窗下沿镀铬装饰条闯守踏、双排气管衫、镀铬装饰双排气管词、动感鲨鱼鳍天线败、真皮换档手柄率丰、科技质感装饰条修狄协、金属风格装饰条府脓卢、碳纤维风格装饰条等等脆领碎,针对不同的车款都有不同的配备侗,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍平。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富斯锈摩,配备有MKB多次碰撞预防系统侗婆篓、ESP车身稳定系统炽、ASR驱动防滑系统熔订、XDS电子差速锁狸、前排侧面安全气囊粮籍即、后部4探头倒车雷达放曹内、前部行人保护系统秋稻、自动静态转弯补光功能等等敢鳖,但是在舒适性以及功能性方面膏分,并不是很丰富乘曹,但是也可以满足基本使用捌。   1.6L自然吸气车款如何雅世咚ā?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之押,它拥有手动时尚卤挽齐、自动时尚以及自动舒适三个车款遍,手动时尚与自动时尚的配置一样丝墒类,在价格上二者存在1.2万元的差价那,主要是变速箱配备的差异汝。所以在配置对比环节碍,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行涝南汹,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元缮,差价为1.1万元肠宛。    在配置对比的环节我们可以看到刑遁痴,时尚型与舒适型之间的配置差别琼懒,大多数都体现在外观内饰的装饰件架担,以及车内一些常规功能方面琳,主要是顶棚储物盒隘泞、后排中央扶手存盎矮、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半轮伪衡,实际上最有意义的差别在于全景天窗剧、后排出风口龟、蓝牙电话壁隆佛、定速巡航草屠、驾驶席座椅腰托栖晒僧、TPMS胎压监测系统这几项上铰试沉,不过在这几项配置中齿,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置疗颁烫,尤其是全景天窗沤吓饺。    从价格上看痰票,二者的差价为1.1万元十供玛,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的韩摆,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品斧,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户隙摹,所以我们在这个推荐环节怕涉,更多的倾向于低配车款赌。 责任编辑瑟欣钳:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底舰们,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发贬痪殴。它采用了全新的DS家族式设计风格驮萎棘,延续了一贯的法式浪漫风格拒,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素色骗览。新车基于DS5平台打造舷层善,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机捞椭。预计在3月左右上市写唬澈,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触扭领,让我们一起来看它的表现如何拨季。 外观姐:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅胚,却多了一些时尚及科技感级,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性闲殴,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感离韧贡。镀铬装饰拿捏的也比较好氏。并不会像许多车型那样盲目的堆砌艾耻景。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品鸵。也表示着DS的品牌走向独立溶蹦趁。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型秽圭,有着都还算不错的账面数据竿方斑,车身长度为4702mm猾竭挨,宽度1840mm凰熊,高度1515mm.轴距为2715mm凡。上市后会把目标锁定在奥迪A3痞土慈。 车型图片 基本参数豪怜: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面番鸿,除了前车6颗驻车雷达之外吃,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能如池,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯菜。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰哥老,从视觉上拉伸了车辆长度袍,尾部设计了一个小小的尾翼柯,尾灯下侧字样表明了其国产身份迁内。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头脊勘摄。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方辖肝,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件泞,真正的排气隐藏在了下面夏。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型吩汤晚,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词帮蒙:高离地间隙经、车顶行李架懒苟蔑、双色车身等等黑。没错莽蓖贩,无论是跨界孪邓颅、越界还是交叉车型抒定,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质品。不过世间万物道,徒有其表终究很肤浅玫菜董,我个人认为臂问绕,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统喀。所以嫂,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾篓沮拱,看到AWD(四轮驱动)三个字母时棵,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象偏。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款篱诗,它集沃尔沃所有看家本领于一身筷靶柏,可谓全副武装蜗冀。为了让媒体更好的体验这台车琉兰,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高邵救。没有固定线路绣铂瞎,没有领队车辆赦舜庆,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾绵,它会和每一位汽车媒体人独处12天秋。而在这12天里粳尽署,我已经和它奔袭了4100公里巷,横跨了三个省份伐辰派,体验了柏油赛道猜淋闻、软土拉力挛颂氰、冰雪漂移都开胁、高速狂奔钎荷苹、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话森嘘,当然愤镣,最终的结果是耿特:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多甘豁,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的歉,正所谓日久见人心卷滦将,交友如此回,试车亦是如此动肚。回到正题捆忌,和往常一样挝恳,对它的了解还是先从外观开始炊。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化嚷凶、多样化是一种趋势灌灰擒,两厢车一改以往叫好不叫座的状况昏苹,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白擒块篓,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠浪拎。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦渴唯,是基于菲翔打造的意式掀背轿车锹粉,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型撇胎亢,上市至今保持着约5千台的月均销量呕,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型冯挛副。 外观/内饰对比淀扰胁:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来套,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造溯佰,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的泼够,毕竟师出同门驳。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管拱,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯漂,远看很容易被误会成排气管碴,但事实上真正的排气管被隐藏起来车痉,整体尾部设计显得层次更为分明唯填莲。低配车型配备有倒车雷达蟹侗,高配车型还配备有倒车可视朽卉。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念适抛,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点疯,修长的车身与宽厚的D柱那涣办,加之出色的后排与储物空间唐踢,俨然就是一副旅行车的范儿牟肩。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm矾频倘,它完全可以称之为旅行版朗逸粟。    车身的线条连贯自然固,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观抄邻,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头咆肠。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些茬才疲,调整了尾灯的白色灯带位置晤课,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端瓢,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重菩。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同分罐凛,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格瓦喀,内饰板件的用料以软质材质为主尺婪,接缝及做工也较为精致邓店,与同级车型不相伯仲权交悔。从实拍的车型判断堵,自动空调浪、ESP系统募念宠、电动座椅纠、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型疤,至于具体配置还有待官方公布曝拖脖。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉仇美死,同样是大众家族的传统布局恨笛龋,整体的感受都很不错佰,方向盘酶荷、中控台的每个设计很都容易上手揭,从材质上来说瘁迸,朗行是塑料感有些明显的沮,好在其工艺上还是有保证的矩蹈,并不会有很廉价的感觉冀分。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后浩吓,销量在整个家族中表现最为可观锻省。近期快栏挎,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市寄,新车主要变化集中在外观请,同时针对颜色哎涂坞、配置进行了调整妮春,以保证其市场竞争力堂雇将。在豪华紧凑级细分市场中倘动匿,奔驰A级是CT200h的劲敌之一硷祟,通过下文的对比分析寐,希望对有此购车意向的网友们一点参考讥。   备注邓: 为更直观的进行两车的对比分析感,选取两款价格相近的车型(奔驰A260幌、CT200h F-SPORT)樊械计,市场优惠参考自深圳市场单。 车型图片 所属品牌喂兔街: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动逆,内饰做工精细    车身尺寸方面显粹,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优玛,其他参数均小于奔驰A260捶淬。从外观和内饰设计风格上看荆,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑渡查,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释弊遍蹦,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺里危。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后舰,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样赦呻贺,全车充斥着力量与美的线条懊伤。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点夕氓帮,硕大的单条幅进气格栅诽泪衬、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发蹈睬侩。    相比极富视觉冲力的前脸造型晌负荷,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些涧托,但并没有脱离运动容撅,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓侧队脸,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹伯。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素冷献,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型盯糜茨,同时下侧雾灯造型也有改变刻烈,车尾部也进行了一定的改动鲸揉,整体感觉更加运动赔。另外烩桂,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”搓署,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配葛钦经,形成强烈的双色反差玻。    F SPORT车型装备了整车运动套件闯踌,涵盖了运动调校悬挂彭愤躬、运动包围标劲烹、运动阻尼减震器齿具煞、熏黑运动轮毂江、运动车门脚踏板奖豪、运动型铝制加速踏板煽钙、制动踏板屉伴、脚歇板等扇肋。    三幅式平底真皮方向盘餐泉腊、红色元素点缀的空调出风口绊楞管、铝合金踏板凭、仿碳纤维装饰条等等协汤,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感鳞姐,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格护。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化经奈,将方向盘此菩森、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上集,增加了便利性驹陆伶,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动凹谓刃,分散了注意力俗仟。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间廊耸,是多数第一次购车家庭的首选要求镶,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型体疚。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功骋痢。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型偏赂吠,会有怎么样的变化枚懂,一起了解一下材末擎。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的拓,镀铬进气格栅增加了些许立体感襄默,更加显眼的X造型前脸无,迎合年轻消费者的审美京烧尘。大灯的改动有些另类社剔体,在我看来接受起来还是需要时间的殿貉宏。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车碘,新款在车身尺寸上有所调整凌炭,长宽高分别为4456×1696×1514毫米恃,轴距保持2600毫米不变冲坷,相比现款仅车身尺寸有所增加茸。   车尾的变化不大弓氰该,保险杠下方增加了黑色塑料饰板鞍设懂,以及牌照上方增加镀铬饰条抡惶,尾灯造型无变化卧刻。实拍车型为高配版本垢旅,但仅配备了三点式后倒车雷达唱。   新款的15英寸轮圈造型不错间,轮胎选用优科豪马粪,规格为185/60 R15眉,备胎没有缺失媒鸡,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置田嘘蛋。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高垄己,在年轻人中更是屡见不鲜警吠德。在学校要有个性驳,在单位要有个性氮,穿着打扮要有个性怕脓,兴趣爱好要有个性回蜗。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢汐灌抖?如果你有这方面的兴趣劝率,那么杰德将会是你不错的选择伐。可谓自成一派的它炊,凭借着并不起眼的车身尺寸殊、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间睦,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车季访?还是旅行车礁?或者是MPV草?但这都不是事儿别,只要适合自己就OK锚覆鸡。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人坚,喜欢接受新鲜事物的他们侩,正好与杰德不谋而合昧邦察。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐唇芭卤,此外心你,六座的乘坐空间闯衰,也足以胜任日常的使用需求淌筹。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受男情。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢剩啼吗?自2013年9月6日上市以后迁麓瞧,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量糯穆,力压大众途安和马自达5等竞争对手士,它用事实结束了我们的疑问密。除了这些亥,杰德还会带给我们什么样的全新体验哇貉十,让我们继续往下看癌闲。   " "  若是经常关注汽车之家的话传炽,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生团僵骗,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”册尖。虽然我们这里并不提GTR特陆,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何旗,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赋喙剑克斯ST排绰倍,令人刮目相看吾痊。与此同时垮,在秦身上梳,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料瞬、做工以及舒适性表现上的明显进步年棋。 外观造型靶胆:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程沮诺巍,如今已逐渐走出了当年模仿的时代尉弦毛,近年来推出的新车型如速锐女嗓腑、思锐以及大家眼前的这台秦卡淘淖,都可谓一个比一个漂亮诲笑。就以秦来说朗盲,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网绢蠕闷,很是亮眼佬,同时也营造了较高的前脸识别度雷挺膏。   车身尺寸方面仆,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大父门男,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平孙,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)伴贰,2670mm的轴距表现则处于平均水平慷盖。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同贯纲呸,其整体感觉与速锐大同小异举。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯猴乘,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接嚼哦汗。无论白天还是夜晚蕾,该车的车尾识别度都非常高难侨。而且内部的光源次春,除了转向灯为普通卤素灯泡外幌另,示宽灯设彼颓、刹车灯以及倒车灯都用得是LED清。   充电涕邦龄、电桩安装及质保/售后介绍氰:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口绅,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包崎,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电篮东堂,据官方资料介绍敢玻,充满一次电大约需要5个小时左右钢堵恨,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)钒。   同时萝缺当,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩琳,虽然价格并不贵芍俏,大约在6000多元淮,但对申请人有一定的条件限制彩救,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)朵事物,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)节淋,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准陇叛太。当上述条件都满足之后芹秤畦,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请钳,如果一切顺利事,最快1个月内就能安装到位并通电使用商。不过目前骸,秦还不能实现快速充电笺乒,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的豪牟,只是目前还没有这样的配套充电设备开瀑。   针对秦的特殊性沏,4S店内还为秦准备了专门的维修工位骚划,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务涛踌秀。其中贯,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全翠,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶酥讥,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋晾、绝缘手套和护目镜等设备泵,并规定在检修车辆时必须两人在场裂。以防车辆万一发生漏电拒,威胁到维修人员的生命安全跋。   与此同时谜揉宫,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里殊,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组概。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同显桥,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型懈拖僳,整车质保为6年或十五万公里佛欺,电池组为10年或二十五万公里)恰。总之得瞧秋,从专设的维修工位琳、专门的维修人员再到超长的整车质保周期舍荡,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度八夯,而对消费者的购买更是一种信心的保证品。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前骗弟聘,中国汽车市场刚开始发展嫁港,市面上可供选择的车型可谓寥寥税籍矩,在那样一个年代谴方,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准膘,并且在之后的相当长一段时间洗,人们心中仍对它们有深刻的印象尺梯。时至今日踢蹈,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择肪副礁,在数年激烈的竞争中限犀平,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下方骑奖。这回特,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首陛,我们也借这次机会为大家做个全面对比汀梳痞,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车玻苔嘎:外观内饰(包括设计和做工)氖、配置癌许、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)弄、储物世、油耗沁罕、驾乘感受魏、加速性能嗅禽、刹车性能骂翱。同时牢,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别躺系、同价位车型的什么水平卯。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型甩提,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元犯纯诺,目前约有6000元左右的优惠晾廊,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元怂什啃,在优惠方面差别比较大趟,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右拱,根据论坛中近期的提车价格拘椒,9000元的优惠还是有的喘奔坪。目前麻盟,两车的售价依旧属于同一梯级屠。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致歉,只是配备了卤素大灯及雾灯暖裤敌,透镜缕纯筒、日间行车灯这些都没有澈岸。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系擒,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置偷,因此我认为两车的配置可以理解澈,符合同级水准跨。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位呐亭狡:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比痰谦瞥,两车的各项参数也处于伯仲之间剁罐,差别在6cm之内颠秤徒。在车内空间上喀,两车的表现也很接近妹扣掳,我先剧透下吧缕耗,结果可能跟你们想象得不太一样管侠。   相信看到这里俩吾芒,大家最担心的就是如果车辆没电寂,后备厢是否还能打开的问题豢。捷达看来是妥妥的没问题鞋工扔,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑当,它的后排座椅靠背可以放倒帘榔,之后即可顺利从后备厢取物睹委拖,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐筋。   在倒车辅助上淋踩葡,捷达配备三点探头登淀膜,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配使,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平勺沤彭。这里多说一句江,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达霞葡扔,让人觉得很不大气柏形,并且低于同级别的水平恢,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达跨,舒适型也可选装倒车影像抛盆斧,比捷达厚道一些晴。从普及性上看吹嗽呐,能够达到同级别的平均水平承,从功能性上看离评,拥有倒车影像的它则高过平均线了慌崎航,给好评无急。   两车都是15英寸的轮圈绊屁,造型上也是各有风味檄变,轮胎宽度也同为185mm如钠苍。从售价上看通秃围,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右疮境,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条崎。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比癸杏劲,让我们在后面的制动测试上见分晓胃尘。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显疮,借着中期改款的机会篙恢梦,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机脖崇矮,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注段莫。应该恭喜它沙,至少在我眼里粟每,它确实达到了自己的目标毛粉。过往凭借动感的外形激、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它划衫,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点放。   只可惜搽膝,刚上市不久的2014款起亚K5乏府邻,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择段牟缴,而且它们的价格都处于K5车系的高位坑,受众群体并不大轻卉。前段时间且断售,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析劳咐,并撰写了《起亚K5购车手册》跋污品。文中骏,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型氛卵嘲,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐线,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色戌。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH弹,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机收。自从起亚茧枫、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后都,互用研发产品的例子不胜枚举担,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度梆。该发动机的最大功率为245马力擎、最大扭矩达到350N·m棵宿,账面数据处于同级别的上流水平舷,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机穷吉、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀绩踞圃,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机屉奉痹。   在涡轮增压杏单、缸内直喷等技术的加持下酞沏,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m虹,并且一直持续到4000rpm继。得益于涡轮介入较早多毫敦,最大扭矩拥有宽泛的输出区间敬筏骇,而且它的油门也调校得比较灵敏饶鲁。在实际驾驶的时候底渤,可以感受到它的起步轻快自如洛割馈,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余恢餐。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比磁,毫无疑问它的起步要相对轻快一些枷,但差距并不像数据相差那么大咳。在整个低转速区间漓物,它的动力输出不算直接僳的,缺乏一点活力榔菠脊,给人一种有劲儿使不出来的感觉肥。   于是酶碴亩,我把油门再踩下去一点坊,动力突然来得很快母咀宛,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然欺飞镁,毫不费力散四发,而且可以感受到车速达到120km/h时宫绣阂,发动机还有充足的动力储备吨辱苍。它的中段加速能力让人满意饥酪肆,虽然依旧缺乏一点活力芥鲁,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴鸽衬彻,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开坷瓷。   还是差点意思蛾人品,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感缉欣。于是提垒脸,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式抬肚,6速手自一体变速箱切换到手动模式荤笛花,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作慌,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的绩腻段。它的油门响应足够快但,发动机的动力输出得到更好的释放呢庆鲁,方向盘的反馈也更加扎实蕉秒。除了SPORT运动模式外堡,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式韧嫡,运动特性从SPORT耸彼、标准到ECO逐渐减弱泛吮闭,驾驶风格也逐渐趋向安逸妓雄铆。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契曙,平顺性极高畅壳缕,而且动力的衔接也让人满意啃母。若以80km/h的速度巡航猛届臀,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航睦许,发动机的转速会被控制在2000rpm左右戈,对于燃油经济性的控制也让人满意反小。同样值得表扬的是降挡速度谜挛,在中段需要加速的时候深踩油门绥超划,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出匆辖蘑,而且换挡冲击也比较欣挪,不会让坐在车内的乘客感到不安绅酿深。   前麦弗逊瞄、后多连杆的独立悬架底盘结构裤瑟,在调校方面仍然有很大的提升空间麻羚。它的弹簧足够硬臣,但是减振器的阻尼不够大屯琼草,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底鳖膊玫,会有细微的震动传到车内贪滔,以稍微快一点的速度过弯嫁欧警,车辆的侧倾会比较明显栓,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳袱滥。安安逸逸地驾驶肯定不是问题魏,舒适性让人满意冬搭,但如果需要激烈的驾驶的话欣韦全,后期对悬架的改装很有必要孝。   它的刹车盘相应加大了尺寸清,刹车的力度足够撼,不过刹车踏板的反馈缺乏线性环。具体表现是疚倦吞,刹车踏板的前一小段是虚位饱,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏慈融,制动力度会突然加大骆,需要一点适应的时间芬。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻嫂签,发动机的声音惋肌、振动都非常小函。然而弧,在速度上来以后凹贪,噪音的上涨速度也很快氰喇,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎咐熊,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显漏。   我得承认陵剿培,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数匈,但在起步和中低速行驶的时候摔磐,动力参数上的优势并没有完全体现出来拐,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处帛。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价逞驾,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”刊。当然那背荣,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型爽蓬苫。另外拈操,值得一提的地方是昆,在动力提升的同时杀,它还加入了行驶模式控制系统剿蜂,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用伶坷,它的动态性能相对有一定的提升妈泞痞,开起来也更有活力和乐趣揣毋。   " "   海马M3去年4月就已经上市了媒菊肥,不过当时的自动档车型只是“有价无货”穗尽,只有手动版车型销售龟,导致产品线还不够丰富胁菠设。而就在去年11月贬,海马M3终于推出了CVT版车型抡,7万-9万元之间的售价兜咐粕,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求胜弓。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30粱皮哥、逸动蛋殊氏、宝骏630以及启辰D50等车型充袜,竞争还是比较激烈的涕馁妓。作为一个后来者襄,海马M3是否有足够的实力立足矮?下面我们就一起来看一看脸拣餐。   动力匈:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择乓录,其最大功率为82Kw臼,峰值扭矩是147Nm怒。从账面参数来看刚,可谓非常出色崔害莽,一点不比合资产品的数据差勺。对于一辆紧凑级轿车来说谦娜溃,这样的动力表现已经足够应付日常使用了牌谜贾。    开起来的表现锋,我只想说这台发动机的低扭还是不够强抵,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”湃秦。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中芭疤恼,如果想要充满信心的快速超车藐拘墒,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择窟。    我知道会有人问睫,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗惜佰丸?说实话喊檬萎,我觉得大家都没什么区别鹿宽爽,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着碱嘶匆,也是低扭不够强能觅广,需要靠高转速来增强加速能力匡唯堪。    可以肯定的说玩漠蒂,除非是加上个涡轮增压器汤你烈。否则的话脆,这个级别同排量产品之间的动力表现偏吩贡,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同贪茨囱。我个人觉得染,这只是消费者们需要认真衡量的一点尉甸订,而非全部馆驶堵。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在交狈,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感衡侩恰,动力传递平顺连续的特性冬蚂,有效的提升了整车的行驶品质感茫姥。顺便说一句喝菠领,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外课耿沦,这也是比手挡车多花点钱的好处兰。    深踩油门时藐怠,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上尝逗,来保证动力响应足够顺畅剩脯捷,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内晶。此外惟浚,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式肋膊该,功能性极强炔。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现社抨晨,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后獭,g值才开始达到最大的0.366g弗储,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内腥藐沽,此时车速大约在30km/h左右伸届守,达到60km/h用时5.24秒认,冲刺到100km/h用时11.45秒嚼。    接下来看看海马M3手动车型蜕逗娇,在加速到2.5秒后硼构秀,车速已经达到了差不多40km/h仍,达到60km/h用时5.01秒藤赁抱,冲刺到100km/h用时11.28秒堆,比CVT车型略快贿。如果不较真的话吉岔,可以发现二者的差距其实非常兴美牒馈,相应的在日常驾驶中其实也一样笑撵迟。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米屯蜡授,就这个成绩来说魂旱唾,它的表现只能说是非常一般敢。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言阀匈,它的表现就算好多了膘碱拼。 责任编辑浦现:沈楠" "   近日钢,宝马官方发布了新款X3的车型官图嗜熟,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作娠伯段。从新款车型推出的速度上来看陆辜客,我们也能感受到宝马对这款车型的重视楞雹。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量句联辞。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化弯。    早在2003年惰,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章说。10年以来呵媚,宝马X3已经销售超过了一百万辆拭存,自从2010年上市诚,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作燎焦溅。因此蓉硷,2015款作为X3的中期改款空僧挎,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中惹,优化后的大灯组造型构舶、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰卷,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多病。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版锈钝剩,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感关锹哥。通过官方图片呜透掠,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时陀炭协,也融入了宝马家族的最新设计语言倘宝彩,与新X5一样采用了新的中网边框设计抚,在视觉效果上更具冲击力虚沟呜。    在头灯部分鞠迫犁,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光汉技繁,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细箔。另外迪麻靖,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代乖,配置方面它还可以选用全LED光源芳,再加上选配的LED雾灯玩脾,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质妒才掇。    新设计的前保险杠极具力量感苛,并融合了镀铬卯旦桶、塑料格栅以及金属护板围拈们,进一步彰显新款宝马X3独特的造型姬凯敖。此外褐,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中想。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂蟹潦,也使整车更具个性化风格脆呐苇。    新款宝马X3的车身尺寸分别为杠:4657×1881×1661mm谭绵斗,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近纱,轴距也同为2810mm齿辈,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异涎痘蠕。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别霓颗,从车头一直延伸到尾灯的腰线姐颇,让车身看起来更加犀利且极富层次感茫。相比变化较大的前脸蜗春井,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计察记,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰谁下雇。相比X5铜,新X3的尾部更加耐看溅,有棱有角的直线条凸显了肌肉感荒剃就,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分和舰,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守嫉舱,视觉效果并不是那么给力憋炉。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择舌僻嗣,新款X3也不例外堡托。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板煽轰毙、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前卉、后部的防钻撞保护装置充,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套饶腑媒、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂迟斯。此外琴鄙喂,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致扒寂薯。该车还可以选择六种车漆伶洗、三种专有的18龟、19甚至20寸轻质铝合金轮毂竣。 责任编辑纺膏:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车豪伐沦:Quattroporte(总裁)亥归,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标公,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV恨:Levante牢吃,还在2013年4月的上海车展上镀隙,以全新总裁平台为基础班厂瑞、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角猜炽五:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的乡港互、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4睛,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款暖:Ghibli……   以家族设计为本底居担,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系柔,虽然定位上已与同名的前两代车型不同离吻,改走豪华中大型轿车的定位肠朝蔚,车身尺寸长违毙、宽昏受、高分别为4971mm霜井、2100mm和1461mm华,轴距则为2988mm事副岭,直接锁定奥迪A6世、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上玻,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo戚龋、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征必芹棘,且融入全新总裁的轮廓特色坡,以紧实并极为流畅的曲线塘容,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格斯。    于是在车头设计上茂南凉,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽干儡、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩贪殊,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面便涩,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样魏,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计钦厩,将蜂巢状格网嵌入其中兽粪锯,且尽可能地加大哦,再搭配角度更为锐利逃感翻、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组驴号,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势毒。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条酷,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏享,所以厂商在Ghibli的车侧唤城溃,除了保留前叶子钣鳍状孔道讹、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外莫猎炼,也师法了总裁车侧的设计侗,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型缸碱,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没是吮谰,另一条线则从前门下方迸出鸿毁,向后朝车尾紧缩淑碳活,滑顺动感且充满肌肉感酗,并正好可呼应更翘的车尾设计忿,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上同落房,速度感浑圆天成荚寂汀。 内饰向旗舰看齐骗绕改,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上钾胯,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿咐抄,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同卷厕娠、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计洁,也把声控秋、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上悼巨,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片理薪,右侧拨片负责手动升档黎、左侧拨片则能提供降挡姆。    此外毕,三辐式方向盘的前方敞妨嘎,一样是借自全新总裁的蓝底白字屎撅、双环式仪表盘首,右侧为红线转速从6500转开始的转速表胸,左侧则是表底超过310公里的时速表跺残棺,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕傻,可提供显示油量吾郊红、水温彪饲、挡位与导航指示等行车信息夺督,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上蓄哩眉,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图撩萝,告知驾驶者目前的驱动状态鹃罗。    和总裁稍有不同的中控台挝捻僻、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟哭居屠,以及可触屏操作的收音机电台选择层别、音源切换码、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)丁、空调温度暮洛播、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕跋箔,空调出风口则移至屏幕的两侧奴济,下方则为恒温空调系统调整出风量冉、温度与出风口的位置氦辰表,以及音响系统的吸入式CD乏稼攀,设计上较总裁车系更加简约骏开皖,但用料与配备完全向旗舰看齐钙弊缸,展现了十足的诚意深。    较为可惜的是萍,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm纤,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm蒲淋,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性些咖,所以Ghibli的前排空间与总裁相当假,包覆性和支撑性也非常出色场。    但是后排方面殴、便没有像总裁那么充裕汇赴,尤其膝部与头部方面鸵,身高174cm的笔者坐进去后耙书,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已骸钡弥,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促隘坊揣,也刚好替前计却、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何蒙熬,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓喊。 责任编辑灰陛甜:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”泌潘,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了阔玻仟?后来一看坟,哦尖涂普,原来CC是“Cross Country”及催卿。继续了解发现有点意思耻四,底盘抬升宽屡秆、高功版2.0T五缸发动机桃,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法臼墩菜:目前的普遍规律是热旦试,产品分得越细背惹,总销量提升越明显另熬。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品蚀颂,它的引进料徽露,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦锻。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板陕凑骗,主要分布在前脸和车尾姥顺剑,从外观区分它和普通版V40很容易倪。底盘抬升12mm堂,这么小的数字对视觉效果影响不大凤,整体协调感没遭到破坏垛汕。    车厢内部丰芳蕾,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样邻缮,除此之外内饰并没有过多特别的设计递。之前我们已经发布过实拍文章潮默恐,车身相关内容有详细介绍檄捻纬,因此这里只是简单提下要点狮筏堕,就不再重复描述了孙息。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来变磐剖。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机赔衡宠,最大功率214马力邵莎莽,峰值扭矩300牛·米毙宠抒,型号B5204T9链,是普通版V40那台发动机的高功率版本抒,那台机器的型号是B5204T8帘,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒讽寞揉,今天会是什么成绩交?稍后揭晓焕碱纱。    变速箱没有变化琴韧姥,依然是日本爱信提供的TF-80SD俩改常,六个前进挡熊咖啤,带手动模式和S挡怀僵,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT麻播翘,奔驰A级用自家的7挡双离合辣,沃尔沃这台6AT暂无优势搁,目前他们还没有新产品投入实际应用方,理应加快脚步函抚返。   驾驶刑徊:邪恶的S挡    驾驶部分型,我想说说D挡和S挡的区别殊逼。看起来挺初级的一个话题舌肋,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂割丝。D挡油门响应迟缓浚查练,在激发变速箱降挡之前田涣伺,需要稳稳的亩、持续性的向油门踏板施加压力副飞趟,慵懒的降下一个挡位之后对僻寥,情况有所好转密,动力给得稍多甫,也就这样纪乒。    不满意对吧泥仙迟?可以把排挡杆向左扳到S挡缸脓,切入“邪恶模式”靶。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)篡粟氨,转速拉高1000rpm以上拼,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来笛浪铣,紧接着你发现油门响应提升好几个档次还桶,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出鲜,脚踝每动一下逆汤课,车身就顶起往前猛扑一下垦。深踩油门兽节,转速迅速攀升浇报寒,跟D挡时判若两人邢,两百多马力窝耸森、三百牛·米戳扮挨,在这个尺寸的车身上爆发出来沃,过瘾喉畔砷。    激情过后细细品味矫题,这套动力总成有两个弱点需要改进碱,一是怠速时振动大韶嗡悸,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动岗退篙,影响体验;二是低速行驶的平顺性方瞧受,国内大城市经常遇到拥堵用车环境赫鞠散,1回、2接、3挡之间可能频繁切换米草突,动作应该再细腻些貌。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统份葛匪,选择“全功能”项报,不打转向灯就变道射仆魄,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道孤挟,回正的力度不腥⒍邢贰,如果你想在车流中快速穿梭前进狮,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争纱,要么关掉方向盘辅助入庭,仅保留振动提示即可纱氖。   绕桩骏:比前驱版好玩    除去上面描述的情况渴缓,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣厂忱,在绕桩场地很讨人喜欢未诉从。车头响应比前驱版本积极忍,入桩动作稍猛顶煌,车头好像在被一根绳子拽着走详。给我留下深刻印象的是橇刨碑,这款车的极限要比前驱版高太多奇匹嚎,特别看了下攻,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h檬。上手容易矛镁焕,但是需要注意别突破了极限精,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点夏:一旦超出极限黑蛋,很难把车身再救回来秃。 责任编辑嗣良:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7曝瑟:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足帛偿蛾?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始弗羌充,就一直困扰着我们的问题使入饱。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题绵破纹。马力越大的车就越好么漓悍迫?绝大多数情况下答案当然是否定的宝第譬。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外光蝗。随着时间的推移膜悸萎,我们有机会做这样一个有意思的选题搏。   让我来说明我要做的事情洽侯:我们有三辆四门轿车饭钉,合计拥有1657马力府。看起来确实有些夸张蹭秀,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport瘸硕,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多枢敦该。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S乐,但是这个570马力的怪物一直没有车厘,直到我们完成这一特别的测试一周之后华橡。我们只能使用520马力冒,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo朔纯怖,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力欣,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣粕是路。   另外一辆是全新的奥迪RS7夸幻氯,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎肝睡歇,拥有560马力的出色表现韶分。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8缺谓宋,在K&N工作室的台架上裙洽,它的轮上功率达到了479马力辉沦。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中航孙,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力呕卷拌。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器食,用以获得更多的功率输出华。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候赔,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力釜。即使按照宣传中给出的数值俯萄舜,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG济,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力贫。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG澜塑,它的轮上功率达到了541马力搽黎恭,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力透芦森。   另外还要说明一点慕碎,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来想,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本航棋,不具可比性骸耪。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试狭忱森。结果很令人意外搓头。两款加速最慢的车型啦墒途,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h逝瘦革。当然最慢是和RS7相比较而言的忿,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速狡宏凯。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录沏惮。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒桔。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊校扁腿,但是还未打破我们以前的记录圭拼肌。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底朔顾,说它慢更像是一句玩笑话双忱,这一成绩实际上已经快的吓人了落嫡稍。奔驰则要更快一些蹋艰床,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)筏谷,冲线的速度也提升至197.5km/h随厦。冠军仍然是RS7的酱,它只用了11.6秒杏京,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平起乘幸。奥迪的冲线速度为193.8km/h倒烷淀,虽然不及CLS63 AMG降设,但赢了就是胜利冠毖侩。   123下一页 责任编辑隘寐剑:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后摹目,新款奔驰E级开始变得更具有时尚挠、运动和科技气息了惦粳。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此蓝吃,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机得乃,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子骇户,主动式车道保持和自适应巡航功能堆切,几乎能让驾驶者也变为乘客售,高科技配置更加丰富狡诗钠。    于是层糠,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前捐,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了同笨。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L纪扇,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受导,在下面的文章中有详细介绍盗练鹊。此外脸,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章暇。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读乌汐。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道聚、残破衰败的路边小屋贝、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律摹贪哆,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富领官,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落亩青噬。身处如此糟糕的环境认,却并没有让眼前这个出身自底特律害胳、土生土长的本地小子屈服晾朝额:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感妙类,但只有经过一番试驾体验之后络识膊,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力岗钩。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的世椿,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分女睛。与2013款最明显的区别来自于前脸中网掣,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形塘,同时两侧向外延伸与车灯相连锑卫。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化舵。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯设兄技,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计缚父,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计骄。   尽管是低配车型篙,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬镜,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)氨琉。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车洽,它基于D级车的平台打造评恨宪,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条兰,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK伺澎罕,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT刺盯,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体起倾堡,不过从近几年的趋势来看娩贫迪,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香泻,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型驰,至于其中的原因弊惕,从这款车中也许会找到一些答案翔恢。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT邓冻僚?   GT革典施,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写抵镰,维基百科将其解释为具有超长续航里程省、拥有强劲动力黑驼陋、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型浓。可能一提到GT轨韧,浮现在我们眼前的就会是超级跑车邵拍莫,其实则不然射涛,GT拥有着明确的划分准则练平湃,举个例子来说哪谴淌:拥有着标准的后备箱慑沦谩、配备V12发动机并且内饰非程着樱豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车办萎佩,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT氮秘。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”雷脚失,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类躬迫,不过要是按照上面所提到的评判标准来看绥,这款车的确还真有点GT的意思隧弗。在笔者看来吩,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的衡武奔,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉凤菏,最起码第一印象分已经拿到了据。   5系GT是采用7系平台打造的滦揪?   5系GT的轴距为3070mm逼该,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同虎筒,从前双叉臂侍烷奇、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系赡耸辣。厂家表示狸酬,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型溜,其在外观遁、内饰附、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同堵。   5系GT型到无朋友瑟瓶?   谈及5系GT的竞品局挝顾,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情毙桓芹,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位贿,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版烤博。   外观湘谅:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚森屑匠,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆脐赌锹。风云2(详情)饱容、E5萎屎挛、A3以及今天评测的这辆E3笺酮,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中踢仇沮,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度歉耽眷。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品豌。从这辆奇瑞E3(详情)来看裤碧,外观及内饰都有着很高的原创度肥。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间输纲。这让奇瑞的产品线更加丰富拎烫逗,但也让消费者选择起来有些头疼琶鹿。 外观任鳖:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人讣,但外观却没有去针对青年人的设计嫁晦栖,前卫肉缕、另类这些词汇应用不到E3的身上田邻,车身也找不到多少运动感旁安殿。不过它长得却很容易被人接受络,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉氯。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看砰,E3和E5的外形稍有一点点相似朽,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间笆。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化驮秀。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞邦嘉坟。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高汹虑恋,而且非常容易被大众所接受刮喝兜。不难发现青沥,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变稳,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头鸡。艾瑞泽嘎、瑞虎5拇浦,单从外观来看都会让人眼前一亮席单睛。借鉴是好事浪胃歧,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快痛,但不动脑子的照搬实在是说不过去香敢。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧谎,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表裁,作为最会制作小车的铃木来说问赌天,雨燕可谓打开了国内的市场茶芬。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代幸幻宫,新一代的SWIFT迟迟没有引入党。而就在2014年1月18日厩餐蔷,铃木速翼特在国内上市纷,这款车就是海外最新款雨燕的运动版淮拧弗。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后山辛,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏睫哺赦。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表耿:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕逆郝,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件芦。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造赋,速翼特运动版采用运动风格打造檀。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm测耐,轴距为2430mm梦。由于基于新一代车型打造尝病,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些胜乾罐,轴距也加长了40mm脓。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚墩,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息钉。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16舌寄。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新革渺,包括中控布局酪筛、仪表盘称荒、方向盘等造型均有所更改缆。此外对,配置方面新车配备了ESP辜、自动启停系统全敢柏、USB接口轻曹嗡、运动座椅等配置餐婚。CVT车型还配备了换挡拨片呐恼佳,满足驾驶需求范冲。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了岸玻。真皮包裹自不必说纱,3紊、9点的打孔设计握在手里也是真舒服磷仿。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多漂。不用和别人比呢马,超越自己就是最大的进步卯募。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面怒桥,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机窘,其最大输出功率为100千瓦孺成说,最大扭矩160牛·米蜂,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT骂撂峭,其百公里加速时间为8.7秒竟守,最高速度为194Km/h贿。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡汤龄箩,相比之下乐趣少了很多辣汉未。 免责声明僻危:本文仅代表作者个人观点挟什,与环球网无关恃。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实貌,对本文以及其中全部或者部分内容潍池豆、文字的真实性烈、完整性琴、及时性本站不作任何保证或承诺仆辅,请读者仅作参考哎胃卧,并请自行核实相关内容态挠。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车侵握,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大煎倍,引起了广大网友的质疑磺笨弥。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验疆鼻。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注酮挛枢。于是易车网本着服务网友的原则幌,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测厢换,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车猩壬,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示思。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说彼,您便自有定论玩屑。   体验者介绍    前排体验者请凯:辛毅 身高雾:178cm    后排体验者舱皋甜:旭子 身高窘奶洽:177cm    Ozel 身高伎:170cm    小娴 身高逞聚:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准箱媳竟,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高冒。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍关定洗。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市唾完,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣扯疼倾。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论词炕,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆蝗疗褥,公平公正公开地来一次大对决唾。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明碾:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别频,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车纹遂。所以不得不承认默唉湾,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值垮贾,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上夹蜗。    事件回顾昆:    说干就干接按,在我们决定来一场大对决并制定好规则后愧,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作旧汝险。根据易车网后台数据的统计来看怂糕较,持以上三种观点的网友大有人在俯闻,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲借揭诬,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案墩兔伞。尽管是为了对比三者的公路性能短,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上翟刻。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上啤纽。    测试车辆戈猾:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350井。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型卧盗攫,但是奔驰并没有这款型号的试驾车蜂,奔驰已经尽力了屎炼,我们在此也由衷地感谢钾,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题聚傅,告诉大家改款前后的差别纽府促。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5县。因此我们也很负责地告诉各位网友碌,目前除了易车网乾惜顶,其他媒体对于新款X5的评测惶,都不能代表日后国内在售车型麓境。第一辆中国版车型为xDrive 50i搐,加配M视觉套件癸瓶。    由于Q7的官方试驾车出了点状况脖,我们无法借到官方提供的车辆骆尸蒜。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持凡澈,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型笑呻了。    测试场地讲:    乐驾赛道全长1.6公里恨,共14个弯道棉蛔握,最长直线段270米日,赛道宽度为10-18米愤,视野开阔拎芦,无障碍物额幌。赛道两侧均为土质路面靛,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆详,大大降低了安全隐患谁。    测试人员惹:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑沏维亥,却要替土豪们操心买什么车誊歼滴,这件事听起来真挺可笑寇乐,因为我实在没法揣测土豪们的心理飘杠。如果说我还能理解花五十万买大切潮,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野矛诡粳,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器奉恢,代价是要多花一倍的价钱沏邦。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感汇苍鲤,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感额,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望灌铆。不过因为坐的比较高舰梧拧,速度感不如那些贴地者强烈户,还没怎么着呢就破百了撼烁。这大概就是SRT8的魅力辜奢寿,很难说值不值得诧瑟雾。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款色钞毁,车内的配置也都跟2014款大切非常接近桃绒,跟改款前相比还是升级不少裳背掳。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到聘课莱,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系伶法多,SRT是JEEP官方改装部门亢,这种改装是全方位的活戏侮,包括内外套件加强栓另,以及性能方面的提升潮啥稻。SRT8就是高性能版的大切诺基号,主要提升是外观套件步督镣、及动力系统兑、刹车系统鸥鸵、行走系统等方面田簿搁。四秒俱乐部为数不多的SUV车型勃情邻。动力系统采用了更简单粗暴的发动机九匆己,6.4L自然吸气HEMI发动机观乖,搭载采埃孚8速变速箱就。   SRT8为公路而生扒,所以公路性能是它的强项帝饱嘛,不过Off Road就不是特别在行了胜紊虑。大切诺基的7种驾驶模式被简化 系趁风,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影柯苔。 ② 跟之前的SRT8相比吹食壁,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的八排麻,所以科技感和豪华感都提高了不少募,跟换代前的SRT8相比拣黄凡,升级的部分都是实实在在的储遂。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱踢,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统丸伺,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统邯孪郝,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置夸炊。  “撕妗③一百多万的车斗,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车颅投父,再挑上百万的车的刺然酬犬,好像有点吹毛求疵棋骸。首先悬架的设定非常的运动掸婆,即便比较温柔的驾驶方式途,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极敦认隆,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车谱阀曹,大切诺基SRT8并不是一个非称环狈冢合适的选择媒,尽管动力非常充沛烤杰,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意谅。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响换完,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺叼烹邯,但好歹SRT8也一百多万了啪钵期,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响清话收。不过之后我们也释然了盆,尽管这是台行驶了四千多公里的新车退,但经过数个媒体的“蹂躏”恢烙,光弹射起步就不知道被玩过多少回了复晤,弹坑交叉轴不知道走过多少次了挨社,有点异响似乎也算正常午拖。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基管浦赎,请点击下面的图片进入试驾文章栏记: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了继仆,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争扮摔肛,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求涵材寺。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的电,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中箩废厩。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生井嚎领,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T沉坏侧,还是老套路灯轰,直接切入主题岗辱,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹缆裙。 动力对比堑麻竞:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手呐加,看看英朗GT的表现如何吧镣勾。这台发动机的最大功率是131千瓦借,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来袱。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能沪,当驾驶者在需要全油门加速的时候炊,为了获得更好的加速表现侍陶恋,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm楷瞄。对比发动机账面参数来看痰布樊,最大功率118kw顽,峰值扭矩250Nm失桂,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜退蹲嫡。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统酿,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心陡杆殴,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力入按间。   至于传动系统方面滇魄,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器际陡评,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样磁温,都是目前该级别中的主流配置矮缸纪,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现狼钡秀,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢渤。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器瓣池,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩壤患焊,所以基本都出现在了大众的小排量车型上笛林队,比如高尔夫6泉鸥、速腾等软捎凰。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方晴,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构苛湾,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力乏孺,从而起到提升操控性的目的胁搔孙。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架长莱似,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上烧棠,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接靖坑晦,但通过厂家的调薪矗后篓博,当一侧车轮发生颠簸时赊现铰,对另一侧的车轮影响会比较小些蒙。   小结徊:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多技背定,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出谦谰顽。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了垛皇,至于优点这里就不做过多介绍了躲牵凸。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调芯喝呔希后英朗GT更偏注重于操控性歪。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时词骋,见过后车追着拍照的炮然,见过开我边上向我打听价格的酞徐渴,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回人。我坐在这辆路盛E70里恫,被注视得有点儿不自然梅险。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣缚币,我琢磨着售,要不要让他进来看看酥络罚。要不是我瞅见了绿灯亮起病漏档,我真就这么做了溪狈。对不住了朋友戮康,这次没能让你仔细了解它酗,不过我希望你能读到这篇文章迟镀。   不用否认潮,人们对美的好奇与渴求与生俱来互蓟,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣灵。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗率。不过在这些人之中即创,有人会终生恋着美人继尚,有人也会为抱个花瓶而后悔陛古复。如今打造足够美的外表来吸引消费者处,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情焊嘉毛,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70谰棘,但在这之后能否一直爱着它鸡,我认为是一个很值得细抠的问题毯粹。   ●外观大气犁墨、美绷竣钨,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时钎筹,我还以为来了辆捷豹拘,赶紧跑过去看发现被骗了环。不过我并没有觉得失落赎士畅,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观蕊斡,并且从设计角度看成殿,它在借鉴与融合得方面都很到位疾。如果这张大嘴能够做了镀铬处理妇脊,我对它的外观设计就100%满意了潦匹视。这事儿对华泰肯定不是个难题遂卧泉,您看看宝利格还有华泰B11我梅,都有明晃晃的格栅工叛干。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位反赁呈:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中糜,但绕车一圈后我发现耻势瘁,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了节喘。咱看看数据对比首片,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手救楔,可以说在各种数据对比上乏铃稿,它“不是第一奉晦骚,就是第二”鲤。虽然在宽叹、高和轴距上没有做到最大拾蒙,但也不过是一两厘米的差别尾,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米劫,这就让它看上去大气许多瑞孝。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上拱。   打我接触这辆车的时候盘脚,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光癌掠寥。在这样的目光中失俯烤,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期抚媒。面对“屁股高底、尾窗窄”辅说、后方视野不理想的路盛E70时沽,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车肺斯。先不讨论这样有多麻烦了拿琅全,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作淳,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧此导卑?这点让我心里不太自在慰沤,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲监,是个应该有的配置技。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上杠松伪,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色撇。而随着国外皮卡文化的不断渗透甫,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型弊,去跟进时代的步伐钎剑氓。为了迎合市场的变化及用户的需求搁蹦匆,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时平,开始注重宽大饱满的外形设计校琼储,并增加更为丰富的配置款疾非。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型侵膏。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾良非,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)何爬。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗撩,整体的风格带有一股阳刚之气剩完。在车身尺寸方面嘛匣,它的长/宽/高分别为伍脚:5310×1812×1775(mm)限狠侵,轴距为3100mm芯。威虎TUV并没有大小双排之分限咕,仅提供了一种车身长度牛龟。车身侧面的线条也很平直麻巨,外扩的轮眉使其显得更加饱满念。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正揽素,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感史啼挥。大灯采用远近光分体设计涤德,其中近光灯还配备了透镜起锻焦,不仅更显精神鹊钉,而且还可以起到聚拢光线的作用谦口。镀铬材质包裹的后视镜很显档次埂,遗憾的是还翅,集成在上面的“小灯”只作装饰作用米辱,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯拍官傲,并且后视镜仅为手动调节熟鬼。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架涝临,并且还可以对驾驶舱起到保护作用伙,非常不错剑。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点匈檬,至于货厢外侧并没有再多设置茄巾姥。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)李,在国内皮卡车型中算是中等尺寸泵。另外溜牢诞,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”段潭貌,不过据厂家介绍写,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”底宿。对于皮卡车型来说素缔碎,这项必要的配置还是很厚道的蹈龄推。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山孝叼,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气我凉,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地霞逻。不过虽降捕,今天我来到这里并不是为了滑雪蓉搔,而是为了求证一件事情骚:有没有一辆车盯,既能够带着一家老小舒适地出游独存,又可以不惧冰雪涝荚镁,在冰天雪地中步履平稳地行驶浦菇,同时价格又相对平易近人呢胸?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求句滔,那么就让它拿出真功夫试试吧漠。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)臀莱,从外观上看饶陛玖,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别俯,19英寸车轮显得很有力量感喂兽,也与动力总成更加契合;其它的地方檀且,也依旧是酷威的老样子赂犁,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿诫岭,甚至还有一些精致的感觉抵。总体说来融,尽管算不上全新车型歉,但依旧耐看探。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面窝娟会,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了叉为洛,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中梁岭,动力响应良好叛,易用性好迹铂,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分脯。当承载着全家出行时赤,既不会出现爬坡和超车吃力的状况猎,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适凸瘁。   至于酷威3.6L的内饰方面蔑,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)炮休酵,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”羡骸,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节歉。   除了动力系统号闭痹,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式坝。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器锭咖普,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动湾氢禾,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴公,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施实茨。动力分配完全依靠电脑自动完成推,车内没有任何人为控制的按键和旋钮萌憋。   有了四驱系统峭茸,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳屯蔬。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎玛楔按,具有更加粗大的排水通道猎,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”干,冰面行驶性能更加出色匆。此外丹郸,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜捌,胎面中央多重“Z”形花纹狡、针孔沟槽设计觅末、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性弧墩。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息默谷,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间台昏,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情携叭溺。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3权痞恃,它的定位低于1系八哩。但是圃锣,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步舍低。另外逃,它也提供了i3?REX增程版本县材肚,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机愤芍官,扩展了这款车的最大续航里程姓儒荷。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试痞。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流筒加迫。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合慷逃采,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合蕉亲犁。   宝马有没有提高电动车的标准确斗?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协泉?让我们在接下来的测试中找出答案妻毙什。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式磨,宝马i3的行驶里程可达88英里南希骋。相比较而言残,?Ampera可达30英里居悄,而普锐斯可以行使约10英里殊。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电汕充厘,i3可以更多地使用电动模式肝。而增加了汽油机的动力系统都商,则使三款车的续航里程分别上升至160英里湿芍,357英里和505英里迁。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大驰。这台车约五英寸高疼,而宽度几乎和高度一样炭馆,与低矮流线接,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比团吩哎。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能沙。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力姆旗丸,我们没有所需的充电站?赴红,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式钨缉。   此外懒,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容衰剖。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名毙:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车监外瑟。它内饰精美剿,融合了许多先进的科技黑电盟,它空间宽敞嗓澈茹,驾驶体验一流杀。但这种REX增程版本无法替代传统汽车导,它仍然使用汽油机多首,以作为电量用尽时的保险剖内。   第二名抽温温:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好琶伶躺,科技感十足勾骑瓶,而且它也能胜任舒适的长途旅行宪挛。   第三名希奶诡:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款伪,它最大的优点就是充电迅速涡谭,性能可靠朔乳涟。   然而核痹,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋碧录。(实习编译蠢皑邵:徐旦?审稿签:刘洋) ? 免责声明版权作品馈董茄,未经环球网Huanqiu.com书面授权赡搐,严禁转载台贤下,违者将被追究法律责任囤躬激。责任编辑水:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车射辰,应该说是倾注心血巷华陪,在技术平台上都有可圈可点之处残丸,源自萨博的技术是其最大的亮点兔棱鲁。我们所试驾的这款2.3T顶配车型疮葛,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作溅痴草。在外观和内饰上玲轿歇,这款车基本上符合主流中级车的一般水平街涩胯,在动力和配置方面也还是很有性价比的峭茸聚。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说拧,绅宝的外观原创度还是很高的步送,并没有刻意模仿什么车型划吝九,但我们会在这款车的细节上看到粱胎,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法勉。且融汇的比较好型崔,并不是简单的照搬照抄睦。这一点值得肯定相,大灯的设计十分犀利分旗,鹰眼造型也有较强的辨识度警。LED日间行车灯比较醒目吕穿超,穿透性不错逃。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表囤:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感订侣呈,也很紧绷勒乾哪。看起来运动感不错琴墩横,但前悬和后悬的长度较长剖覆夯,看起来有一些比例失调腥痹。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些勘箔,在视觉上看上去会更紧凑动感咎鞍。轮胎的规格还是比较高的绘共图,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能阜涛。   车尾的设计比车头更简洁一些烽,尤其是尾灯的轮廓餐,设计非常成熟尖靖纶。和宝马新款3系很像阜卷玫。除此之外练,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感烧。   本文导航狼虱:" "  “卧龙凤雏慷券,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口吧,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后计,便有了三国时期的三足鼎立壕,如今我们的生活已经远离战场的硝烟圣,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车幌略,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国泻漂表,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出白,越来越多的厂家开始注重国内汽车市潮饴夜ⅰ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹亥,然而坊间始终流传着这样一句话目睹侮:“得中级车者得天下”;是的洽曹弧,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重戚悉杀,今天我们会为大家带来两款重量级车型博沁,它们能否为各自的“主公”平定“天下”柑辫际,请大家继续往下看妻鞍砍。   看到这里大家肯定已经有了答案了厂嗅,没错懦常,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L里同,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉蔚说搭,那S60L是何方神圣巧?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型回,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花钵?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版偿顶,厂商指导价33.49万元危忍,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型苔,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热卸花、后排座椅加热海、并线辅助规、车道偏离和自适应巡航等众多配置忻路。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中斑纶哗,即使不看车标熬沸,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃供,哪个是奥迪鞘。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的捌妻僻,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现炼蔡。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统粳锯,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动坟谁挛,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停律虱。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性啼,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角卞撤,使夜间行车更加安全枫。两车双色的外后视镜造型别致痴,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光耪屯讳。   既然都命名为“L”的长轴距版车型吭哗冒,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色并目户,至于乘用空间如何蠢,我们将在空间篇为大家详细介绍堪。两车都采用了5幅式的轮毂造型欺,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力文,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳秤杆。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计逛攘咸,整体方正的设计略显稳重焕。后尾灯的设计两车可谓各有特色蛔,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似拔,设计感十足潦磊,而奥迪A4L的尾灯更加修长柬涸,视觉效果出色臣。天窗不仅能够增加车内的采光郝,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出控惯。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉缄,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心颅,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习蹋。   本文导航紊固际:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车讼响,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间库念,配置也能满足一般家庭的日常需求较厦懒。对于这个价位的小车来说迫笺,最吸引消费者的无疑是打眼的外观贿啥,在这方面收,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮效,就算是与它的直系前辈骐达相比仑膏,也不遑多让漏劲稀。然而作为一款家用代步小车吮,它也并非完美馆,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高捣惨别,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外苍姆,车辆本身并非进行任何实质性的改变涕,跨界的概念噱头大于实际岛笺。 "   技术革新日新月异的今天蘑,车型的改款换代再常见不过户搏,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变喊逞疟。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型芦悔。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变繁,同时在动力方面也增加了1.8L话。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万楷,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势库。    新奔腾B50是一款自主品牌车型汲,但它的实力不可小觑洪信。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌未。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动梢靛、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型室彩。既然实力不容忽视凑,价格又有优势订哨,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机嗣喷搂。" "  版权声明辆:本文版权为网易汽车所有书,转载请注明出处楞聊。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星徽雾掠,全新的品牌全新的车型泉,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比孰培录,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的溉部剩克斯建忻,在2013年负⒐福克斯的月销量已经逼近3万辆/月宫骏,堪称是这个区别的标杆级车型辖继窃,观致3要想在这个领域取得成功穷,不可避免需要跟标杆车型来一场PK藤旗到,看看是否有优势能吸引消费者关注场吴窃。 外观风格各异   先看外观方面铺速,观致3展现出大气得体的风格谎畏,不像速腾那么沉闷单调陵,且有着自己的灵动个性;而父究桑克斯则是完全偏向运动化的风格晤,典型的注重操控性能祷袄,突出驾驶快感的性能车型腔陇,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型烈,与观致3区别明显沟。两者主要是风格差异虏撼,外观上分不出优劣十偶,而就装配水准和油漆喷涂工艺上就叮菜,观致3丝毫不会逊色于感⑵浚克斯车型才锋淮。 尺寸对比 车型名称 缚砉蓿克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上隘,两者也是平分秋色盒昏侠,车身大小相仿芹锹,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势憨,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上廊瑰亨,观致3要大于赴す羁荆克斯萝,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞妓米死,尤其是腿部空间较为宽松磺,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的嘎臃蓿克斯在后排空间布局相对紧凑午,而后排空间也一直是各代感冢克斯的软肋涟皑量。 价格对比 干一伲克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上刷辑,傅文克斯则要比观致3要更大一些瓮,在不放到后排座椅的情况下嫉边,阜饪瑁克斯的载物容积是530L互,而观致3只有430L弛管,100L的差距还是能装多不少东西的规蹭苍。而在需要有更大空间的时候澎伙,两者都可以放到后排座椅遍事,放置大件的物品性膝扣。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间岸鸽,观致3和覆荡玻克斯三厢都是11.99万起步凌焙诚,以下我们将重点对比这两款同价格的型号儒冻患。而细细对比价格表可以发现杜丸谜,要选购自动挡的车型袒皋弧,改仆染希克斯最低仅需13.09万旗娶卧,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合燃,观致3则需要14.29万袱,这个比起赶诖ǎ克斯有1.2万元的价差斥惜病,当然在内饰配置上会有其它差异晚,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言蛋起,可能肝纹裕克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些腾鹿帅。 挑选合适的爱车克,看专业导购秆,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么梦?   扫一扫堤缝,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚硷享下,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆姑括为。风云2阔喊翠、E5颁督抛、A3以及今天评测的这辆E3柏触吉,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中篱希,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度通。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品莎堆。从这辆奇瑞E3来看锋,外观及内饰都有着很高的原创度绷。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间藤饶。这让奇瑞的产品线更加丰富力处,但也让消费者选择起来有些头疼拓。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的茬筏,也从来不缺少“明星”惨斗,“沉稳绅士”大众速腾抹、“狂派斗士”福特父臀晟克斯等都是热门且销量稳定的车型聚,不过要问哪款车型最近销量最高瞎凉冉,还要数“逸派高手”日产轩逸斜,它已经连续两个月销量突破3万唤,坐稳了桥车销量的头把交椅逢蔬。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡间,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢肌唬?下面我们把两款车型拿来做一次比较违龄炬,或许能看出一些端倪罗车。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万拢宝锰,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万怒桓,入门价格上佃碴,风朗比轩逸高出2.08万元鳖魏,表面上看价格第据,轩逸占有优势趁共,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型纠,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元亮离,这样看来难陪,风朗其实只比轩逸贵了2800元滩,等国产版风朗出来后跺,风朗在价格上反而会有优势也说不定擦夯埔。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市旅涛炼,这款车外观与内饰变化并不算很大避忙,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一部版菩,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7辅壕椿,下面我们来看一下凰掏哗。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表蹋:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观响,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格饰宠茄,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹胺。质保方面刊随荚,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力猩仍煞。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表横围瘁:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机居厂梅,最大马力已经达到了170马力谱,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟袜冒嘿。变速箱方面且乓垂,逸动采用6挡自动变速箱你,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱性嫉墩,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色献,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些不。 免责声明孰:本文仅代表作者个人观点晾爽,与环球网无关当桶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实巷然,对本文以及其中全部或者部分内容抹疼、文字的真实性雀排毁、完整性捍、及时性本站不作任何保证或承诺腹保峡,请读者仅作参考蓄泡贩,并请自行核实相关内容捶菱焊。" "  近两年惠,自主品牌进步着实很大吻,无论是从设计方面蜕车,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升炽,甚至可以与合资车型媲美寇,山寨婪磷癸、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式桐居。在10万元以下紧凑级车型中炮夸,更是自主品牌的天下勿山,凭借比合资车型更为出色的性价比秆夕,吸引了不少消费者的关注遁撕。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市畴行,一经推出便受到了极大的关注冠嗜耻,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力懒退魔。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型簧柏,包括动力在内德伶酵,新车共有20项升级虱腹,本次共推出8款车型袱篓,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款丹贺,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型邦诞,售价区间为7.49万-11.79万元谁。   比亚迪作为自主品牌的又一代表悼,近来也是频频出镜赏魔途,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夷校控大玩具车”的名号名极一时双纫鹃。速锐共推出了9款车型睬暑,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款柔,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合彤钱芳,售价在6.59-9.99万元之间赏刹。   单一来看蒂波炉,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品厕侧非,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较虫勒,看看那款车要更“精”一步狼靶泰。" "  新君威变得更好看了结钙,配置也进一步提升实,新加入了一些科技配置累巫,比如智能交互系统供脯堕,BOSE音响等等骋闪。这些都是新君威的改变之处耻。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型窗稀擦,售价24.59万元涩确,作为一款定位中级运动型车的新君威免吩低,品质感一如既往容壁童,操控性也非常突出谜。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威畴揣,以下简称新君威懂,外观相对于老款进行了必要的改变糜彼,毕竟老款车型从上市之后略挝寇,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳淬,新款在大灯系静堡、进气格栅眯时勿、雾灯矢粮、尾灯讳、前后包围都进行了细节的变动岗憋。   在新君威上扔汐,使用了传统的按键式无钥匙进入系统烘,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统拱栏,在操作上没有太大不同酞,轮毂方面刨罚汐,新君威使用了十八寸双十辐轮毂帆,轮胎品牌依旧是普利司通成。侧面造型基本上没有变化汰雇,侧窗所占面积依旧较小麻。   车尾的变化还是比较明显的袭,这主要来自于尾灯的改变瑟蔷。新款尾灯全系标配LED灯替炕,并进行了熏黑处理彤。尾灯的轮廓样式更加犀利须,个人认为要比老款更好看荡卑。除此之外忻,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化欠,牌照安装槽的形状变成了正梯形惹。   本文导航柔:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击窝胜,颠覆传统的外观痘,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环携梳鸡,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV队。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5蚀董晴,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型厩,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机枯蚕另,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆氨妥,足以证明其强势的地位急并。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市删堵,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠仆茧。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强鸽渺叫。(温馨提示捐:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版封拳,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准碘。)   自由光基于全新CUSW平台打造抡,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭殊式庭,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅五婆梳,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强丛串。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致眠,圆润的造型是其给我们最深的印象某。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网骇桓,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线屯祈,显得简洁利落济糠。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条驹虫,显得净雅别致当物玲。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同瘁肪,主要表现在其大灯的表现形式上钎。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球悍股梧,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可攀无讲。两车大灯配置基本相近歌,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已下茬建。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助烈溪钾,车道偏离预警系统哗白叫。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围朴副诫,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗惩卢,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅哇娠。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势簿铺,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势钠孰。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话臂磊,其尺寸差距就没有那么大袒窗稳。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡菩抨,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁界斜撮,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起蓬嘉。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同太卑。奥迪Q5采用两边单出的排气管女,在气势上略胜自由光北送顷。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道律拿,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型酶啦芯,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部绅偿桂,磨损线束保护层来盯舱,存在导致电池损毁的隐患芜计耗。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日实怜,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知癌寂,称9124辆V200受此次召回影响遍顽。长城汽车正在邮件告知客户迷坚,并建议联系当地经销商进行检查维修搂。   据悉诞炽,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转膝铅储,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽揭详。”更有甚者邻厂,线束可能会内部融化偷构。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说封吨,目前已上报了数起线束故障烧俄,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转捌,不能够给电池充电瞥佳捐,车辆也无法启动香。”但这一故障并不影响汽油版V240车型汉孔,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束别腿。   克特里尔先生称耙蓉喝,检查故障预计用时20分钟微谅,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟勿靖婆。如果绝缘保护层磨损严重奠味祁,线束已裸露担怯,则需约两个小时以更换整套发动机线束甭。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件楼哗。此前驮滩,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回烤,2010年又因手刹故障而被召回仇项册。   2012年岗敲,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回督劫赶,长城V系列也在其中晒疗仇。当时虾,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片免荷呕,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸雀苫。然而裸拢,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片胖,更换车辆共计超过1.5万辆拢琴。  ∩住(实习编译拱藕侵:王萌审稿莱身慨:刘洋)   免责声明版权作品课宿翁,未经环球网Huanqiu.com书面授权蹿取慧,严禁转载沏,违者将被追究法律责任第凉犁。" "  随着经济的快速发展仓笑,购车群体的年龄层次也越来越低谎犁,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用晾版、省油篡窖圃,而是追求个性和时尚设计径矢。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型驶献,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一份诉歪。作为跨界SUV麻,它们在造型上将年轻茧态忍、时尚展现的淋漓尽致私哥,完全符合年轻消费者的审美需要贯。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比文课礁,来看看到底谁更适合你妹热。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV渺靡,相比2012款变化不是很大溜遂,只是增加了配置和车身颜色图裂角。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版眉颇,售价分别为21.98万和21.47万鄙桶。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV杯纪焙,但风格却不尽相同们敖讨。斯巴鲁XV外形显得干练遍猛,车身线条硬朗倍妥韦,富有力量堑衔,越野味很浓楼囱。而标致3008外形偏向都市化设计长钠石,饱满圆润的车身凸显时尚感霸臼落,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些搬吃和。   车身尺寸方面有所差异奋,不过并不明显铅韦。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)龄穆,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)受。斯巴鲁XV车身更窄荚衬粮,同时也稍长一些臣蝎擂。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置块唾衔。   斯巴鲁XV采用六边形的中网径,加入蜂窝网状格栅运动感十足葡袖。而标致3008采用半圆形中网搐,镀铬亮条包裹显得很精致梁广疵。两车前脸分别展示它们不同的风格烫昆,同时都包裹塑料黑色下包围绦旗。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯痪乱,远近光分离灯组设计僻,造型普通尺,配备有示廊灯痊耐。标致3008同样采用卤素大灯诉匠,不过加入透镜幸其赂,不仅聚光效果好瞥现,同时美观性也不错奥桃渤。另外渺,还配备LED日间行车灯虹嫁。   在侧面骇罕凑,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计暴屡匪,比如非常倾斜的A柱店败僚,同时将后视镜位置后移疼,留有三角窗减小了A柱盲区富牛。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料桐文,有利于减少磕碰的维修成本劲。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎耪,注重舒适和静音性币峰楔,双五幅轮毂很有张力删汇。相比之下侩,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性黄,与黑色下包围搭配运动感很强烈赔捍。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎墙量卵,同样注重静音和舒适性怖。两车的备胎都是非全尺寸设计山。   相比前脸洽,斯巴鲁XV尾部更个性钠,辨识度较高色希玲。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型搔,镀铬亮条的运用增添了质感疲透。 标致3008尾灯加入LED灯组糖卢鸡,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组俏绷痰,但是块状尾灯造型很独特焦。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像伴,标致3008同样配备倒车视频影像便鸿踢,另外肛,还配备前2/后4颗雷达探头湾痞称。" "  在过去的一段时间里搽妈并,柑叽腔梗克斯懦、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置啤藐盎。时尚动感的外观汐替、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性钩,成为了年轻人群青睐的车型赣敝。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型鸡禽,科鲁兹掀背车则是新进的一员茸捂,它所要面临的是一场“无言的战斗”粳了杭。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了萌褥,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出奠,但却带有美式车应有的力量感铂,总体来说它的设计很适合国人的口味插队嘿。但从最初在国内销售的科鲁兹来说司焊趣,其三厢设计有些过于保守惹撂眉,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间辱风,为了能够扩展消费群体盾耐,推出两厢版是其最好的解决办法鸵。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话观,你几乎完全无法识别它的真身灯晴丛,因为它与三厢版保持着高度的一致性瓜乌。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组盟,很好的诠释了彰显力量感的诉求瞧奠。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后愤纯课,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接蹬渐,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些甘浇巢,所以从视觉上给人以更加修长的感觉沦仁丁,但实际上它比三厢版短了不到9cm攫揭躬。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多帛某钉,后窗与尾部的衔接并不生硬行概唇,拐角的折翼恰倒好处胎畏,为尾部增色了不少收挛渴。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计你锨,在样式上显得更加简洁榷宏题,只是与自身前灯组相比砷,在棱角的刻画上有了明显的削弱洗虐。   本文导航娘酥缓:" "  提起之诺桶忻徊,很多人都不知道是什么品牌赂,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌太,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的卯。只是之诺定位于高端合资自主品牌笔,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式戈,那么它的首款电动车1E表现如何拟惕莱?以下文章为您揭晓唬。   只租不卖桂捅扭?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务家蛔,包括车辆租赁擅棚、充电设备勘察安装全、车辆上牌两、车辆投保辫扩伯、定期保养兔侮船、故障维修浩鹊低、道路救援恳、检查维修备用车等卢挟第,通过这样的商业运营访捣反,能够促进新能源车在中国市场的更快发展啊锯。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车目,它的卖力需要大家自己去发掘伞瀑。不过在发掘1E精彩设计前铰擎,请先忘了宝马X1姐孪,否则你将永远欣赏不到1E的美昂炽。其实1E最出彩的设计在头灯判缄,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感驾幢。   不仔细分辨的话鞋污,很难把1E和X1的侧面造型分清挠敲屡。不过1E拥有自己鲜明的特点棺,车门下很宽的镀铬饰条分拌田,和没有行李架的车顶拔。   相比车头和侧面疮,尾部就让人感觉有些欠妥了诵,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分河,并且加上了一条较粗的镀铬饰条岭荆。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车酗遣。   本文导航煞淳妮:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说禾冻徐,奇葩的中文译名车吹茎、“野性”独特的外观以及较高的定价秋蜗,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议俱盖。说起野帝我们不自觉的想起去俩擦,同样在以国产车身份进入中国之后孰拔础,“改头换面”的法系SUV标志3008绵辅,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类膜,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”尼文额。当然帕漓赦,以20万元以下的车型作为主力军诡多,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一甸努弓。那么下面我们就来看看瘫须瘟,这两款性格迥异的德寥埂颁、法新生代SUV之间究竟有什么差异泰困炉,各自的特点又是什么禾? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别毙累,首当其冲是价格方面的不同碾,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合高癸据,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势泞拟皋,不过差距方面不大基本可以忽略绿,两款车可以说在同级别车型中表现优秀叉敌。动力方面的表现也近乎相同角涵,只不过大众7速DSG敛衅耗,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配葛,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些难郝胃,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一授雌伍。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔念笆,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰歌圈,湖面之上也已堆积了厚实的积雪俗,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上轿。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激艘,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景女狭,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试徊喂兴。闲话少说逞,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜皖罚。   这次试驾共有5个科目唬,分别是1.傲虎—终极绕桩擞结亨,2.傲虎—冰雪连环响寞答,3.傲虎—短道拉力测试肋疏匹,4.XV—戏雪乐园彤吓嘿,5.森林人—不规则路面自由行驶归隆。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同察佛颊,MPV表现出相对冷清的一面乖,尤其是中高端的商务MPV茨,几乎屈指可数完佛慑,除了老牌的别克GL8外狼放牌,似乎很难让人想起更多车型痰痕。不过在这个还没有完全饱和的市场里瘸饱懊,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅庇翻鬼。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮蔡焊,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢炮?这就是本文将要找寻的答案链蜜刹。   12款艾力绅有2.4L 5款车型遂,售价28.38万元-33.58万元缝,目前市场上有近2型乘示、3万的优惠幅度韩。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型蜗,官方指导价31.98万元继。) ●外观解析   从造型上来说姆,艾力绅算是开创了一条新的路子晴伺,没有过分使用一些夸张圆润的线条犯磺,车身轮廓棱角分明堑,有着很强的视觉冲击力砷,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别捂苦贤,此外四,艾力绅还装有一套大包围丰,颇有几分运动风范喇郝亭,也有着一定的改装潜力陋。   盾形的中央格栅有着不错的层次感剖伞踩,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目楔喜,中网与宽大的前大灯连接在一起沛墩居,营造出一种大气拳诲逛、动感的MPV形象七楔武。   艾力绅A柱采用黑色设计陡,且A柱的倾斜幅度较大缎,棱角分明的线条从侧面来看更为明显露筹骑,总给人一种方方正正的感觉劫县虚,后视镜尺寸同样不信场,与整车的风格很搭尝藉,宽大的后视镜提供不错的后方视野道末毖,保证了行车的安全性与舒适性瓦。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感屯,当然帛浓裤,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现此揭荡,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手琼碌,侧门就会自动缓缓打开啃奋寒,此外俺,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关乓。如果对此还不令你满意的话澄,通过钥匙同样可以也罚控侧门揣榷位,确实有些高端大气上档次彩。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm枫仕蹦,轴距达到2900mm厩高嫂,尺寸在同级别对手中并不占优势孩,与GL8相比弛瞬抒,仅仅在高度上略强于对手退表市,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势伐。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计驴,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果骏菇。整体线条依旧硬朗笨侮趟,尾灯加入了时下流行的LED元素私酞,为其增添几分现代气息姥抽。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及淘,人们购车的选择可谓越来越丰富甸寝圃,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择扩郡,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过守停,可见国内中级车市场竞争有多么激烈棺咎怯,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5乖,他们能够碰撞出怎样的火花丰趟,请大家继续往下看是绥。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表绅:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出舵闺,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比裸凛涸,由于这两款车型出自于统一平台打造渺壕,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲钝奔,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间躺。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题墓购伯,你可以说它带有侵略性讳啼,或是富有运动感弗,也可以说极具视觉冲击力邓疾,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突淳。而K5也应用了与智跑们旧、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计屡戳,使其拥有了明显的家族特质躲丰肪。   运用Fluidic Sculpture的设计元素撑,极力打造出时尚与动感的流体车身蚂佳肺,在驶入眼前的一瞬之时然脊,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象士撤歉。前脸的线条设计十分紧绷陶鲸,大灯组与前包围向中央区域靠拢瘫踞,展现其动感的一面闭。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合么境场,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势藩,抢眼的外型加之迷幻的光线恋,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽全薪深。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着囱,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力怀。   第八代索纳塔不仅外观时尚锚粕位,灯光的运用也颇具科技感敲河,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性玲,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯降,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步毛。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计败荣阮,显然这种的夸张设计剐,使我将其列为变异的种类妙,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用奶寇梳,多折线的应用也使尾部更具立体感肯,同时对于运动观感上也有显著的提升砰裂,由于K5搭载的不同动力总成识食即,2.0L车型配备的是单排气设计峡焊,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感疲惰。   轮毂也是一个变化的重要部位石洞裳,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面搽昂输。根据配置不同插厦轻,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分届,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎弟溪,该系列轮胎偏重实用性险稠。作为索纳塔的尾部亮焕,基本没有大的变化霖咀薪,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示垫颁瑰,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点剑。   本文导航率素淬:" "  每到年底师汲必,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾腊涣,地点也大多选择在北部寒冷地区猛宛玛。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣品播,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性阿掸。在临近春节前夕稍,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现哪茬父。   延伸阅读姥叼:   之前屎卧渭,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间鞍翔渴,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读仆铃好,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容憾。   酷威采用的是电控适时四驱系统吹搔炕,中央为多片离合器卤假速,由电脑控制来分配扭矩怖合,车内并没有任何切换按键拖。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动赋,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴凳,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施侈分论,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶核抠,如果想要挑战一些极限的路况的话那贤,酷威还是不具备这么大的优势的裴搂媒,因为不具备限滑措施炬掏,至少在脱困能力上会有限制性杯委面。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎挂,采用全新发泡橡胶技术挫啥,具有更加粗大的排水通道惭持床,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”辩暴,冰面行驶性能更加出色坚,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力鞠肌。此外沏,中央多重“Z”形花纹晨围绰、针孔沟槽设计蹦车、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性腺邓。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机烧入曙,最大功率206kW/6350rpm层龄,最大扭矩342牛·米/4350rpm兄奈,在目前的大切诺基惨、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载墙瑟幢,但是会有不同的调教阂贯。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器嘛哇隧,我一直在想烈杭,未来会不会推出ZF 8速变速器呢穗?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV菲渴秆,我觉得这个可以有芹裳,至少不会和其他车型有太大的冲突斤。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖禄是,路面上的车辙也是压实的积雪糯,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度啼。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用禽良动,只要不是过激的驾驶行为翠烂甸,基本不会出现危险状况踌惟。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候撬饶,建议最好将挡位切换至手动模式晃聪,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速浮,这要比才刹车安全的多圣趟灌,这中方法同样适用于其他手自一体车型裴。   本文导航乱挠擒:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢钮、充满艺术色彩椿,或者是有着一些与众不同的操作模式煽。而这辆2008则告诉我们娇同,一旦法国人在拥有自身优势的同时锰欧,再把务实两个字加进去腺嘛糖,那么可能会让其它对手感到紧张桅。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置瓶呜,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注眠何: 由于本次活动仅为简单的静态体验笛培,场地和车况都受到一定客观因素限制崎睦,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分氢嫩辞,至于其他更多相关信息幕烯,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上悉筛速,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型阿亥,作为首款引入国内的小型SUV戒碴试,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上廖溯谴。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来盗躬倡,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近烂吴。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)辟乌,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜垦寄寺,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿乾。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一项昂。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置嚷衔,对消费者很有吸引力缺。作为一款紧凑级市场的生力军车型松,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型洗鞍。   观致3共有6款车型扛,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型侍赐,售价为11.99万-16.79万元区间壳弦。因此柬酥挽,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较垦鼓。对于中国的汽车消费者来讲岭,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的耻蚀涛。要知道自2006年上市至今揉,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主村。那么芜蓟,作为一名后生的观致3伸,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢畅迷摄?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼礁彼。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中套肠潘,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价峨沏勃:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价死晶赁:16.78万元)来进行比对商坑。由于两车的售价只相差0.01万元眉附竿,这也令比对的本身相对公平一些酒搬瘸。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间继沦桑,我们测试过高尔夫7顶配车型佬,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现鲸,跨级的配置也令对手望尘莫及鳖。但这一切尚啤垂,也许并不是你在一台高尔夫上最看重疏夯捣、最需要的因素门刺冯。对于高尔夫这样的家用车泪矮,在使用的维度上做到出色姜拧,才是它的本职唾咕瞥。今天热逻示,高尔夫7又来了醚赖揪,这次是全系中价格最低的1.6手动型钝八。动力称不上凶猛麻,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富落斜松,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗德呛?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一蹋阔,必定有些硬实力凳舍。空间满足舒适乘坐吾闷夸、常用配置齐全深妒藕,动力也能保证提速顺畅扛。但对于这一类的畅销车好袭,最重要的是它必须耐用叭,不能隔三差五地就往修理厂跑另钠,也不能冷不丁地出个大毛病你访魂。这么来看姬钡,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”忌浩迟,故障频出梅惯,这点很难让人满意喉破。毕竟勤,大众车能在国内打下当年的民众口碑肆腑溅,靠的是皮实耐用的品质忻协皋。在我眼里派币,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境篮。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型埔查顷,高尔夫7车身长度增加56mm山门,宽度增加13mm量工茸,高度减少28mm舌规容。车身尺寸的变化让它看上去更为修长浦,也更显扁了挞。   如今毖肝,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达坟,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的凌史珐。这个配置的增加返,为日常使用提供的便利性还是很大的倦罚。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气释却茸,要知道负愿溃克斯习匿、英朗等竞争车型都是16寸起步了渭结敦,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性坷璃。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服每,这套胎居功至伟辆。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候挥广森,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车橙骄,如果您拥有过高尔夫4滥凹、宝来或者帕萨特B5的话刻己,您一定会理解我的意思哀哆抨。没有复杂的配置骸,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则耐撵垃,瞬间就能上手狈骇。这一切都似曾相识斜俗。   在1.6手动版的高尔夫7上卧婪咕,您看不到任何高端的娱乐功能锑蛇,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone山冈,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限雀齐蹦。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾吵勿蹭,但我认为这并不影响操作便利性芭,最低配车没有大屏幕很正常雄。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时匙腑,我和同事发现AUTO HOLD并不好用警蠢,车辆静止起步平顺性不佳拇填班,油门给少了刹车不松开娇,油门给多了又会猛窜荤,让人抓狂忍侈扔。但今天这台1.6手动车型辨逞撬,上述症状全部消失屁泞怯。起步轻给油即可吭快继,电脑自动调整喷油量谅断仁,使其转速稍稍上升锨,令发动机不容易熄火好,等红灯骡栖、坡起都很方便褥,使用起来当真比顶配的舒心多了界。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂模途,让人捉摸不透断撵。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平舒牧,用料优秀被认作理所应当奥乔辈。在数年的成本控制下淘孺扯,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质赎澜。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范遍且郊。对于大众汽车而言沟,这样的结果也堪称可笑了吗抒怂。   没有真皮座椅法,您会失望吗苯就?我和同事们都不会活圃。我认为从适用角度上骗精,织物座椅与高尔夫更搭堪牢。这套座椅的缺点龋期,在于椅背调节起来很费劲凌容,而且要是有个腰部支撑就更好了顽抚倡。纵观高尔夫1.6手动的配置螺杰纱,我认为作为最低配车型斗,功能简陋一些并无大碍极炽魂,该有的它也没少慕,并且绝大多数的都还好用炔尺,如果您是为了舒心实用娜饰,我觉得它能满足了势此图。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来境怒,对于购车需求的国人来说抨,一款看上去体面千簇,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感对田厩,只是碍于可选择的范围有限隋帆,但凡有一款出类拔萃的新车型书袖如,必定会迎来极大地关注省径。对于25万中型车这个级别登禄暇,迈腾一直是多数人闪过念头的首训鞍蘧铩,而福特全新蒙迪欧的到来堡径,分走了不少的关注度坊,选迈腾还是选新蒙迪欧限,对比一下就会发现舷路计,挑战者颇具实力却。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型蔡酥圭,售价24.28万元媳窃,和迈腾 2.0TSI 豪华型宠逻菩,售价24.78万元内,均是各自车系中的主力车型坪。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车房没缴,兼具个性运动和居家商务需求伯。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计窃妙请,极富攻击性橡靠,对年轻消费者有着很强的吸引力通林,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力娃蕊苍,入门的1.5T也有不俗表现鸽能。   现款迈腾严格意义上上讲弹羔匡,只能算是半代升级皑法斑,是在老款的基础上升级而来姬懊玛。迈腾整体延续上一代车型的设计茧,符合国人的审美嫡活玻,经过加长的车身此侧,带来大空间的同时许棺骨,提升了行驶稳定性及舒适性退。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面佛跑,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米亥,轴距达到了2850毫米铜螺烦,而迈腾则为4865×1820×1475毫米负定,整体比新蒙迪欧小一些坦哭烂,即便是经过加长葛,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧悍。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节谜筏剿、加热椿、折叠糙犀、记忆 电动调节斯、加热盒、折叠辜强揩、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎惺滇,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了动。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯锻挺篮,不仅科技感十足戈暮,还具备随动转向奉、自动开启等功能弓垦诺,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些裤。天窗闻骄熬、全功能配置的后视镜等佛,两者处于同一水平努秸。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升旱按盎,对称的T型中控台中规中矩据,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统煎咆冬。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作武襄故,主界面被平均分为四个区域犯韶,分别显示电话秃镀清、导航思藐、娱乐和空调四项基本信息人朵恢,并且用颜色将触摸区域分别标示出来堪嗅热。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局酿恫,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感土车。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕秀傻、6碟CD等配置绥笛官,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步膏鸡,迈腾更像是上个时代的产物拴瑞肖。   新蒙迪欧的轴距达到了2850蔼,相比迈腾的2812毫米竿,略占优势弗崇豁,但二者在乘坐空间方面肛椒,都已经足够日常使用匪佳。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑磺剂寺,满足于舒适和运动的双重需求骡。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中链,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统桨、方向盘换挡疵,以及原厂导航等配置恃虾钨,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置釜里广。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统犊。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版泌狠,最大功率178千瓦垂嗣,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱镭茬蚂,平顺性和换挡速度足够出色贡阀姐。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合途扦漓。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦浩,最大扭矩280牛米蛾,匹配6速双离合变速器帝。当年迈腾这也算是黄金动力组合卤,但与新蒙迪欧相比世,参数差距明显谈裙。   保养方面狄济,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里吴憨蝎,建议日常保养周期为5000公里左右诽,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右农,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右狙攫酪。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保拾风钒,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保沁,之后保养周期为1万公里钦乏陶。小保养的费用在600元左右惫芬,需要更换机油机滤粱风,大保养的费用在1100元左右肉,需要更换机油三滤碘练敝。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型良鞍,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高鸡柔话,相比迈腾奉息唉,除了常规的前排双气囊和侧气囊外痛,还增加了头部气帘和膝部气囊据耙拉。并线辅助功能也是迈腾所没有的氮徊封。   点评枷涝日:不可否认健岔欠,大众品牌进入中国市场多年敞肯,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型瘫,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手砰霓屏,无论配置水平还是动力系统括查筷,都已经没有什么优势了充橙腔,抛开迈腾一万多的优惠廖,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择恫。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 伊λ没控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明痞:本文仅代表作者个人观点并,与环球网无关踞毛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实丁剿扒,对本文以及其中全部或者部分内容聊、文字的真实性珊翔、完整性锑暑顺、及时性本站不作任何保证或承诺入,请读者仅作参考取弘,并请自行核实相关内容芬。" "   “北国风光牧,千里冰封鼎琼疲,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景渴,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯盟橇。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐起恫捍。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段林,对途乐而言这不仅是一种新的考验问尚,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战镐兑膘。 外观垮:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐嗣岗太,想必对于多数人来说撼悼弥,它的名气比兰德酷路泽小很多含,但并不意味着就要比竞争对手要差文。外观方面途乐外形实在太大了惩,有点圆头圆脑的感觉佬啡木,比兰德酷路泽温柔了很多骸,缺少了一些很“MAN”的元素锻板,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80课匡。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰隆和:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时朽烷萎,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多侥怪吻。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念苯扔献。中控台看上去很有档次捂跨,各类功能按键排布也十分清晰躺辈头、合理蓟。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处卞红斗,完全遵循了游艇的设计风格堑,宽敞哼微孪、舒适陌访团、豪华握椭税,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰孪。   小结誊实姆: 从外观内饰的整体表现来看辟涤赋,可以说途乐是一款成功的车型钮阀蒜,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题薯尼。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势饰郴,如果“沙漠之王”远离了沙漠们,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色爬收归,这也是我们大老远来到这里的最终目的蒲。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车袒,人们首先想到的通常都会是奔驰箍础菩、宝马际、奥迪邵,的确这些妇孺皆知的豪华品牌靶,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴内课。但是说到文化的话烫仕,就不得不谈到今天的一位主角郝桔,捷豹XJL膛赦练。相对于奔驰这样的全能贵族来说贩谎,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置班虾壕,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵秘。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢遂持喝,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗仿茂啃。   作为进口高端豪华轿车芳悸仁,相信奔驰S级大家都比较熟篡惶,而捷豹XJL依旧比较陌生摧刻石,捷豹作为英国豪华汽车品牌骄革,也有着将近百年的品牌历史拟擎,虽然品牌认知度不高簇,但这头豹子可不能轻视勘。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型版,价格都在120万左右握,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L稻,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力滦蹿。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前苛豁,其实捷豹和奔驰早就杠上了廉想,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新钮,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了失。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观彭:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话发凯,你一定记得去年上映的《007轰持枯:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车钮瘸,没错就是捷豹XJ嗜,在电影中XJ算是平凡的“走过场”厢,里里外外展示着它的优雅与稳焦唷,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力陡窃榷。   无独有偶穗殴,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套啸钞,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行歪,虽然不是目前新款的S级舜达,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩鸿荒恕。   言归正传系,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气刺,不过两者的风格却截然不同椒。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素守,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀端试踞。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重仓,在当前时代也更加与众不同挽。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车朽咕瑰,号称着汽车发明者再一次发明了汽车瘫,的确奔驰S级是同级别标杆盆狄宪,外观轮廓延续了上一代惯,细节之处更加富有科技感媒,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气蔑。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同琉略,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气凄拴,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度涎刹,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气罢,比XJL更加强势逃敝,这就像两个高人疆,一个低调一个高调而已秘煎抹。   大灯的造型也风格迥异梧,XJL的设计更简洁瞳霞,内部采用传统圆形元素穿墟赫,使得其眼神也更加专注浇船吃。而奔驰的大灯设计更加时尚扛,内部流畅的菱形也较新颖寿。大灯配置上两者都运用了透镜和LED谱惜啼,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车酶,光前大灯就使用了五十多颗LED烈。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面炔为,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾竣唐,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上措赦铰,更加沉稳玫。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通皋洪,但硕大的车身同样沉稳刚耙,硬朗的线条也更加动感裴褂半。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾方韩,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出腊,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉烽,这也使得XJL的车尾更稳重苦犀信,而S级更挑逗人疲凶文。   尾灯的设计沉,捷豹XJL采用纵向设计阀杀,并以车身腰线融为一体型棉,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过尺,整体轮毂简洁不繁琐幌,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁奸,内部灯组造型是一大亮点额虐,点亮时相当好看融奔。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节凑矢,并没有过多的修饰冉宛,但每一处又能充分体现他们非凡的气质村诵汇,就如同一件高档西装勉盎,某颗精雕细作的纽扣就足以填。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型添互寺,相比奔驰大气的轮毂沏,捷豹XJL的条幅更纤细比,并且在条幅样式上也更加精美和运动费祷。尺寸方面XJL为19寸镣孟透,比奔驰S级的18寸也大一圈报皮,轮胎方面同样为245宽度拷,不过与奔驰前后同宽不一样努孝迟,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275脚将。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型桔挽塘,并且作为一个自主品牌搜愤,它的的车型并非人们印象中的自主品牌勒汲,旗下的GS5北牵炼、GA3哗疾、GA5几乎可以与合资车相抗衡财烹棵,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上钾,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象力汝。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的遁戌慈,广汽传祺旗下三款车型都来了现澈苄┓巍,由于试驾人员较多超坎丁,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验番幕闷。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统喜涣显,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统画玖搞。   现场测试场地为两个圈形场地午位热,两个场地项目都是一样的猩,可同时进行两组试驾律酿,场地提供了直线加速沏猩、紧急制动蔫陷、蛇形绕桩蠕恒毕、麋鹿测试四个项目冲廊,可以说涵盖了大部分的性能体验报嗣靖。当天试驾温度为零下十八摄氏度壤缚,这样寒冷的天气讼,面对半冰半雪的湖面粕,换装雪地胎能够增强一定的抓地力侮甸熄。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似斧擞恫,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下剖帽,TCS系统介入豪,防止打滑的发生仙。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机盎词凌,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术稼轿钱,最大功率撤擒聊:90kW(122马力)/6300rpm母倾墙,最大扭矩量丹:153Nm/4500rpm铆裂衔。而这次试驾的车型中没有手动挡刷疥,均为4挡自动车型教吴,动力表现可以轻松满足日常使用需求耽。   起步于加速初段油门如果踩的过重疤,TCS牵引力控制系统会即时接入受,并且自主减小喷油量教救霸,从而避免轮胎打滑切悼,这一点上GA3与GS5表现都不错冯淑。加速至60公里每小时后袭幂,紧急制动是绥,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音花蹿憋,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了德侨人,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离测,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停珊扇,未出现侧滑太微擞。   本文导航勉:" "  提起中级车纠瑞特,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择郴。但要是预算有限蛔揽肉,面对这两款车型还真有些底气不足垂骏古,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的餐。好在现在中级车市场一片血雨腥风嘲筐,改款K5已经于近期正式上市钢陀,延续了韩系性价比超高的特点具使。这次菊起,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车讼捎,让您的购车选择更加丰富猫。   没错胎,此次选择的几款车都在18万元区间内阂。而且颇为“巧合”的是毫讥,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合猜斤,也堪称中级车的黄金动力之一孤胁。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字奔。既然如此锋逗,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”溅谴面。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份两,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机诚攫。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)泡抡楞,动力参数有小幅度的提升埂,燃油经济性也有一定的提升是琴,但依旧没有给人留下深刻的印象嘎臂,尤其是我这个09款嘉年华的车主摩。如今豆芭味,在配置依旧丰富的前提下饰浪溃,它换装上排量更小躬秸、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机傻粒,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型光高琶,这一次似乎有点看头了嫉阮。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机熔,它的来头可不少拉汹黄。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它窘轻,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖劲脸,可谓是福特的明星产品灯济午。我得承认这些奖项来之不易洼仁俗,但我更关心的是饲磁,它依靠什么亮点来获奖武,三缸的结构是否影响到运转的平顺性敞哆饰,震动及噪音抑制能力如何垄豆废,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现轿仇? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前星歪惯,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机匿度。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷抵哪、涡轮增压以及进排气可变正时技术碘署。在这些技术的支持下僧沟绥,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升泊潮。反应到账面参数上提培,它的最大输出功率是125马力烩率粳,最大扭矩达到170牛·米瓣李漆,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的琳权。   另外布诞,福特也针对其三缸的结构特点充,对发动机的震动赏、噪音等方面做了很多优化和改进荣,比如喷油器及油泵柔性安装际晒、皮带润滑华净、缸盖上方吸音泡沫等等雌。为此危,我先后做了两种情况下的简单体验嘎镰史:1蹦峡静、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2挝、在静止的状态下微铂,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上情江仓。经过细心的体会和观察后谋石,我认为结果让人满意端摧勾,发动机的震动轻微某咕,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些挥,但也不大碍事幕骨。事实上们唇戈,即使我细心观察录,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别扫萎。   看来之前的担心有点多余赶恫华,还是直接上路试驾更加实际谭胁。它的电子油门响应依旧很灵敏嗣炕同,轻轻触碰油门踏板架赁淋,发动机的转速表指针就会活跃起来芦。幸好油门的调校比较线性械褥毛,分寸拿捏得体窟赫橙,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累饯计担。同时垄,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感抒,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉的。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩蓝,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别伤挠班,那种加速的轻快感是后者无法比拟的吉疥。即使在低转速区间良隙,发动机的动力输出也很活跃班,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉幂。同样受益的还有动力输出的持续性琴令萎,在试驾路段里面有不少的环城快速路巩,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h勒诽矾,而且整个提速过程顺畅自然块燃猛。只可惜受道路限速的制约搅舜,未能继续把速度往上提拜,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备秸。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契盯较,升挡动作迅速梧牛,在D挡模式下正常驾驶请,1700rpm左右就会立刻升挡吭,让整个加速过程更加顺畅自然涪控乔。然而败擎幸,在遇到拥堵路况的时候浅摹轰,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感疾,幸好并不是特别明显纲厘,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现隙槐使。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了瓷呛,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好按昧,除非你把油门踏板踩得足够深葡,否则它不会轻易降挡光。   变速箱切换到S挡后没,油门响应速度稍有提高懒,而换挡转速则提升到3500rpm繁娠褂,动力输出表现得更加亢奋同。味道对了洼潘溅,这才是S挡该有的特质熄黄,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了高。当然稗韧汝,最具驾驶乐趣依旧是手动模式痊,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮形感宝,至今我仍然未能适应趟盛推。   其余部分与老款车型基本相同雾幌,方向盘的转向精确贩警、迅速从剂,甚至有点“贼”层靶,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”萄车灰,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬稻使贪,对车身的支撑力度足够堵窜朴,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显轿,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安怂,同时也确保了车身的灵活性哭艘洗。但面对减速带这些大颠簸时题颊鹿,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在冒奥馁。   在动力水平得到提升粉晦、操控感被保留下来的情况下箔垄丧,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少阂恐信,开起来更加得心应手响,也更加有活力躺墟。这点值得欣喜霸摄伴,也是嘉年华的进步糙克齿。当然熬,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方缸,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎鸵俗筐,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音列,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步恕衰弗,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色芹冲,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵拈极淀。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了斡膳,不过众所周知篮誓居,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台瞥乾鲜,而是换装了大众全新的MQB平台莲脸圭。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂胆仙份,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异理,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异蒙守,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助安剁。   首先我们先来说说平台堂贤,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台凭,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构染加乏,PQ35血统也就不在那么纯正珊翠携。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台魏纳。   平台究竟是什么非科?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车噶,它们会采用共同的零部件肌磐藐,采取相似的地盘肚杜叔、车身结构返党、形式结构以及相近的生产工艺谜、轴距等蔼删抒,以此形成车辆生产的一套完整系统孝,平台生产的战略是当前产品在开发中却靡,最流行咀柬、最科学搬脸磋、最节省人力挪抄心、效率最高的一种开发战略平。因为对汽车厂商而言署,可以在有效控制研发资源霉琅、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情缎。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台誓,并看看它们之间存在什么差异鞍渤倦。   PQ35中的""P""代表平台嵌财还,""Q""代表发动机横置乳挎确,""3""代表A级车掂牡,""5""是指第五代查。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件荒,采取相似的底盘偏、车身结构焦式、行驶结构衫沧、相似的生产工艺以及轴距等妥旧冯。由于研发时采取了已存在的""模板""坦渡,不仅使车辆研发缩短了周期湿氢府,而且共用的零件大大减少了生产成本须,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型啊溶。采用PQ35平台的在售车型有途安饰、开迪辫、SCIROCCO佰、奥迪TT邵疵、A3袍蜗夯、斯柯达明锐等车型巷雄。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括奴害俺:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)盖廊敲、大长度激光无缝焊接驰、双面镀锌高强度钢板痴墒拆、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等史,但如前所述龟,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术娘玲。   MQB母剂ǎ块化平台是大众最新的一个生产平台彪,也是此次第七代高尔夫使用的平台兄。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制钙,并且可以共享比例达60%的零件涂,包括同样规格的发动机套受逼、变速器等贾革圣。MQB平台的推出窘案,将会取代过去的PQ25享叉沪、PQ35和PQ46等平台的。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性饯,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装枷,不管是传统动力刀、电动和可再生能源动力俱古,或者汽油机沏斤、柴油机毒赂、混合动力系统盆叼档、纯电动系统跑、天然气发动机茧都七、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装悲毙汀。另外鞭奶,MQB平台还可以对轴距姓解衅、轮距侈、前悬和后悬等部位进行调节俗。另外此平台可以生产从A0级派、A级到B级三个级别的车型畅。这是PQ35平台所不具备的桐痰。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温摊,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水崔勾遍。相比几个欧系对手壬,宝马的动作显然慢了半拍慌算僳,继5系旅行版之后怪妥态,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售强庇。当然有时候来得早不如来得巧清,只要给足了诚意拘瞪,迟到了也未必没糖吃冉酷。   对于3系旅行就是如此魏誓赫,在它到来之前息虐,C级旅行和V60早已在国内打响了名头凌,作为后来者蓖,3系旅行想要从对手手中分一杯羹碾,就更需要拿出浑身解数了似钎。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版词,下面就来看看它究竟有何能耐臂薄琴。   还是从外形开始说起喂楞喇,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘甲恼,其底盘代号为F31匡涛删,依旧是标准版轴距玲昧:2810mm施婚。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言孝赐膘,这仍是个相当精干的长度笆,车身“三围”基本和三厢版一致筛撩,只是由于行李架的关系瑰羡,车身高度小幅增加了21mm囤炼。   我们测试的这款328i旅行版传寂习,还搭配了M运动设计套装烤糜,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸帛炬,闷骚的感觉立马出来了韧,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆瘟,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色鞘浓辫。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择虽虐,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )苯冠,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性布柑,这和旅行车设计的初衷相悖旦队。选择18""则刚好合适佃,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)镁吵硕,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点琳受潘,用一句流行语来说就是哄疾:低调奢华有内涵埂。   车尾则是旅行车最具风韵的角度碑,从这方面看伙弯粮,3系旅行并无太多亮点复,车尾的造型显得有点过于刻板畴肉蚀,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已汉骂秸。相对来说并没有对手做得那么出色酪,V60和C级旅行在设计上的看点更多挞漓凑。另外火挛,虽然采用了M套件票囱,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式瘟衅,看起来实在是低调过头了甩。   外观总结熟呻:如果你是3系的铁杆粉丝搏婚靠,但又不愿自己的爱车烂大街呜苍,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了丝,低调中透着股狠劲儿窖搜,闷骚人士的最爱蒋。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样犬娶,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章邵,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少艾。但俗话说痢,是骡子是马得拉出来溜溜才知道恐毁,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比队,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何亩饺?   车型的选择方面柒芦然,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则忌敖社,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型售。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑拱抛,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机菇凭。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比内:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸捌巴仿,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力某,与大尺寸的品牌Logo相得益彰颧显绣,再辅之以保险杠的少量镀铬么练瘁,前脸看起来一如既往的简约和低调梦骚。车头多条轻微隆起的线条必搞,包括引擎盖上也是凹凸有致闺妇夯,则让低调的前脸显得浑厚有力氨床腾。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计科柏,外沿继续使用镀铬装饰廉。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻蛔,也更容易让人接受掳,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性介棚。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁脚鹿岭,一个氙气近光灯酿岗繁,一个卤素远光灯矢娥疥,外加环绕半圈的LED日间行车灯古,没有任何花哨的设计钵眠,注重实用哇两。而作为玩灯行家的奥迪蒋落充,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼从汀,配合上单颗远近氙气一体前大灯艇敦唉,杀气十足班京。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条啃勃,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道群籍,看上去随时有往前冲的冲动驴械,非常动感和迷人兼。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车汤妓,看上去从容而又优雅茫,有点儿荣辱不惊的味道坚颇腿。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后观,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了缆,毕竟走的不算是一路的风格了荷。不过顿叉促,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了偏,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感不。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别贯公梅,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角党,变成了矩形倒角式的设计辩毒,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L很途握。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计疟舱,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行临。   尾灯方面士苍口,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型齿,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看纹苗,而且LED元素的缺失也实属不应该宫。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型栖,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼步栋稿,低调依然是奥迪的责任绍秀。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎拼仙,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎泥胳沫。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep汀刻,一个拥有超过半个世纪历史皖佃,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌聚,“男人”洼沪赖、“硬派”虫呵丸、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象斜。一个如此坚持传统的品牌膳,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV惯抒栋,这对于很多人来说是难以理解的事实叭。坦白讲爆,一向不以貌取人的我逆谷,霎时间也很难理解Mark T. Allen犯头们、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品鞠。无可否认狙南,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的翻痉,也必然成为人们茶余饭后的谈资珐弗跋,但是就只有外貌是这样吗米表?难道它没有Jeep的传承玛瑟?这是我最为关注的问题炊屯幂。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”褐粪,而首要且必备的条件是强悍的越野能力船。由此可见宦捞,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能拉霖,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置搬巩,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外编仑。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色贩,首先必需要有一副好的底子缄湿肥,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统徊潜。根据越野性能的高低姑赌,依次有Active Drive I夯、Active Drive II和Active Drive Lock三种拿。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版炒,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统娇,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡匿下,并且还具备后桥差速器锁止功能鞍,实现左右车轮50:50扭矩分配舷绅,攀爬能力自然是三者之中最强的隧凸。   除此以外空,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统强、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠掀节、28°的接近角瞄店、32°的离去角戳、纵向通过角23.3°沥、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置窜,要罗列出来的话其实还有很多附娘哄,但越野并非纸上谈兵哆帛,要真正体验到它的实力顷,还是得把它拉到荒郊野岭辖豁。   挂上低速四驱挡茧、开启后桥锁止以及岩石模式篙蓄,稳住油门就往上爬谓签。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏诺吹涎,3.2L Trailhawk针对越野的需求嗜,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整精腺领。继续往上攀爬井,一切都比较顺利撇错谜,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响担,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力情砷狈。在遇到交叉轴情况时踢猫,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力势剁,配备了后桥差速器锁止功能的它摩,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑嫡袒,就已经顺利通过定奢熟。   这一次越野试驾课仓,它的表现我完全没有惊喜娇献截,因为一切都在意料之中禾。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务檬,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了骡羡。毫无疑问妙,它是自由光车系里面越野能力最强的一位巾,也同级别的最强材洽。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦山盎,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来毋秤隆。坦白讲枪烂,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴董净突。" "  在国内的SUV市呈痘シ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下轮,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击亭灵随,正因如此离颂,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市坏挟,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问郝,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破妒粮本。   说到大空间募、七座设计葱剃、配置丰富的SUV内缓脊,北京现代全新胜达是其中的表表者珊衫,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求排库第,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型普,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变报。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手炉蔑氦,下面我们将对这两款车型进行对比分析挖涸凄。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观步舌干:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向烽,设计上中规中矩奶淘,采用了哈弗新的家族式设计元素艇盗锭,这一风格将在整个哈弗系列上普及烫价,代表性的设计元素有嚼:大尺寸U型前格栅希纠融,粗壮的镀铬横条格栅惦胎逻,时下流行的“X”型前脸爬啤。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美告变,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的炉。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的昂拴涉,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时窝,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气狙横介,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅恕,再辅以造型锋利的大灯灯组逻扣,极富视觉冲击力舒问艰。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话闹,现代品牌的确更加具有超前思维意识奋投。" "   源自逸动平台的CS35秦藏,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品萎范饭。凭借欧洲化的时尚外形设计签,相对精致的内饰做工屏镶,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现勘,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注谭。此外叹璃奥,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在堵练唱,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能违,进一步提升了科技感和实用性珐矗颗。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些阑伐踏?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型闪骆,还有定位相同的长安福特翼搏驼兼,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4眉樊,涵盖了自主及合资品牌产品股实。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道城,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS棚权背,作为一款新生代豪华运动型轿车梯宠概,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系蘑,也成为点燃这场战争的导火线顽吃哎。而上市之后幂,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道函,可谓是一场针尖对麦芒的对决背蜡藐。那么除了运动性能以外亩,这两款车型的综合实力如何呢缸珐辈,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓纤密。   虽然说是ATS是一款进口车型椽暖敌,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉怠,整体售价和宝马3系保持高度重叠姜。从定位和售价来分析手堵妨,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比别我,两车售价分别为43.80万和43.60万董,价格差距非常胁4臁,有一定的对比价值功。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车嚏艇,但两车所展现的运动风格完全不一样馆。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计噬坤释,车身线条锋利改陆,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性痪势青,同时也彰显了力量感煞尖对。而宝马3系显得内敛一些谓携,经典的""双肾""前脸造型教,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色垃。   作为凯迪拉克家族最小的车型烦,ATS在车身尺寸上不及宝马3系俯,除了长度略有优势外面省巾,其它尺寸都不及宝马3系慷蒲绦,在空间上可能会有一些影响腑怪。不过没有关系经,作为一款运动型轿车裁供,小一点也许会更加灵活吹。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评街合,经典的造型更容易接受稿喜怠,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26效,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍署舞柔。   相比之下精,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力谱坎吉,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感烂情,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足艘查。   两车头灯布局不同棠,宝马是横向设计蛾瓜,开眼角大灯我们已经非常熟悉释灵派。而ATS为纵向布局掀,造型更加犀利输硷蛔,同时采用的是远近光一体设计甭鞍。配置上都采用氙气大灯救畴申,LED日间行车的和大灯清洗都有配备背,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能桓,但是可惜没有前雾灯玻颂。   从车身侧面来看说,我更喜欢宝马3系动,腰线更加锐利煤购,营造出了运动型轿车的动感效果滴。而ATS侧面饱满厚实泼史蒜,典型的美系车风格脾湿咐。   两车统一采用的是双曲率后视镜坑,并且带有电动折叠和加热功能坎烽蹬,同时集成了LED转向灯旱,显然宝马3系狭长的设计要更美观惧旅换。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯沁,警示效果有所提升袜。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性苍笑,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力苹壬赐,双边双排气管设计也展示了其运动气质迟。相比之下替,宝马3系的尾部显得比较平淡腑,家用车的造型在气势上要弱于ATS撼。   轮胎方面炔郝,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎掏竭,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎旅速具,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18牡居,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎肥,都是偏重运动性能的选择罗敌叭。" "  提起东风日产天籁隧川,人们往往都喜欢用舒适默肌、性价比高课艇岸、省油这些标签来为其定义滥。的确头盖,作为日产在华销售的顶级轿车持鬼,天籁一直以来都以一种优雅的姿态换份,在中级车市场中处于上游位置双。不过这款车型的加长行为笨,却与其他同级别车型有着截然不同的理念衔,天籁公爵惕局,虽然是天籁的加长版本澜,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力本狭,用更有竞争力的综合表现超越同级对手工澜蚊,挑战更高级对手昧念,才是这款加长礼宾座驾的真实能力澈。   25.18-29.98万元的价格区间仙,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势纹咖戊。相比同级别对手雅阁茧试离、凯美瑞舰常逛、迈腾等热门中级车烦乡,普通版天籁一直都能够与它们打成平手窗,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼粟,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无淘,但就是这样一款达到高级车水平的中级车铺,在提供更多给消费者的同时林袭钉,却并没有在价格上表现的有多高调滤。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异诵迹哭,但是通过对细节的仔细端详涤松号,你还是可以发现不少变化之处登。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素碧暴份,但是整体风格上却并没有因此而变得极端郸艰。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近菊唱。   5003mm的长度与2900mm的轴距昆臀恐,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平灰,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越靶没,在轴距上也比天籁公爵短了63mm农。而与豪华品牌中级车相比较开,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm伸。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大胳合融,整体协调感还处于平易近人的水平欧汇。   本文导航僳:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来然拓,数以万计的人们加入了摇号大军熔汾,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点茶抒,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程罐差敲,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高勒涉晚,一步到位的想法也被大家普遍赞同氮黎郊,这种情况之下中级车的优势就体现出来了斥,强劲的动力掸辈偶、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜亨,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车惦陇,它们的价格和配置都比较接近楷,下面我们一起去了解一下冒妹稀。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表称杏:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)入孤赋:15.98-25.18   推荐理由吐疮:大气时尚的外观税焦丝、配备豪华全景天窗憋祁、全新T动力以及较高的性价比踞乌。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计架犬徒,采用了起亚家族虎啸式的前脸卤,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择盼,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大乒,能够满足不同购车消费者的需求袱肛,值得称赞的是车统,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗毯晦啤,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感甜旁,在同级别车型中也具有很高的性价比缮洞铃。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整错拜蛋,自从彼得希瑞尔来到起亚后胳,为起亚家族设计了虎啸式的前脸叼醇监,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸奶喇刹,大大提高了起亚车的辨识度仇。熏黑的前格栅看上去更加动感佬检,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利乖寂爬。   车身尺寸相比老款并没有什么变化差嫁勉,车身简洁的线条侧面看上去更加修长谭,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感石,并且兼顾了空气动力学缕,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足桅癸颂,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能鞘步锹,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高粗蜜醋,LED光源看起来更具科技感甩。   新K5的内饰进行了小改动倪,用了和工艺均有所提升赎疲,三幅式的方向盘也进行了重新设计垢等,看起来更有质感卤,使用起来也更加方便煽娥,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积介,也提升了整车的档次感惶阜,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑相案删。   由于车顶采用了更为动感的流线造型肺避,A柱倾角也随之更大咯互柬,对于一名1.82m的男士来说彩害,头部空间的局促性很明显深,通过降低座椅高度后毙,驾驶视野也受到了一定限制悄送蓄。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞财蒲,同一名人员在未调整前排座椅后吞嫁,直接移动至后排乘坐杯阑信,腿部空间十分充裕憨副,而头部空间也在可接受的范围之内茎蘑。总体而言阿梦,如果想舒适且安全的驾驶K5嘲拳,并不适合个头较高的人士膛,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞奥。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机男蠢起,最大功率180kw富,最大扭矩350牛米艰,搭配6速手自一体变速箱熬捞逝,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现宋。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型夕乌揉,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩慨。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内边互,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟汀膊牧。如果你听到4系觉得陌生污,那么当你见到它一定觉得很熟悉蹲康。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造胯,无论外形还是内饰都与3系很相像你琉,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平涵谦估,因为在它身上不仅有3系的影子违,同样也有着自己独特的光芒缕。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe湾凶锤,59.6-73万元的定价也高于3系莽叉。不过其实也可以理解畏河赣,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版膛德,而是想要一辆便宜些的“6系”彻杠惦。   宝马4系提供运动倡寞努、豪华叼患倪、风尚三款套装为,价格方面没有区别入。车头部分确实与3系非常相近败敖篡,只有前包围能够明显与3系区分出来些纠裁。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素刑。整体来看蕾,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格搂毒,仅在细节上加入独有元素被焚伶。 【左倘邦抚:豪华设计套装(选配)/右崇付:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解平躬艘,但来到侧面相信很快就会被它吸引须厘。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条俯皆,这样的立体感是3系无法给你的叙略。车身尺寸方面道仿,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短汾锚。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm檀凄,轴距两车同为2810mm苛。相比竞争对手滴,4系在车身尺寸上也有着较大的优势湘山。   由于定位与平台的原因髓,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳仑芹囤,也达到了对自我的超越痢。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统赐宛。尾部张弛有力的线条渴藉陡,勾勒出肌肉感极强的视觉效果僻形。   本文导航剔缴:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末绰撕逻,2013年又有很多车型和大家见面了硅袍饰,它们各自出身不同性格迥异籍钎燃,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现使,其中原因多种多样恳构滇,下面就对它们的表现做一个简要点评歌餐革,并送上编辑们的新年寄语矫变身。 东风标致3008   上市时间蕊闷局:1月9日   售价华朴册:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澈Ц泄铩,法国人终于坐不住了桶秆,要将标致3008进行国产弗全,最初还担心它法系前卫对蛙防、超前的设计能否被中国市场接受酞,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情老敬。   不过似乎这一切的担心都是多余的阜舍,东风标致很清楚大家的喜好嗅孝孩,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸哨、尾灯等部分进行了调整限警,类似机舱造型的内饰得到了保留冬狡,使得它看起来既前卫运动又不太过个性版伴,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素定,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计晤匿。   动力的调校同样符合中国国情报滦清,由于中国道路情况比较复杂钉饱箱,城市中驾驶用到高转速的机会并不多闭善,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机脓教舌,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛挽吼卢。尽管变速器的表现有些差强人意辟牧,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如搅。 为了进一步满足市场需求胳刚,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型淌,丰富中低端产品线创弛。   新年寄语潘垮: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的厘,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上破陶凡,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来等柏。" "  汽车除了是交通工具之外琶屉谅,在中国它还需要扮演更多角色品。比如雄,它会成为一些人身份的象征枪。也正因如此傅鸵,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴虽湍堕。在车型跟随换代而越变越大的时候故馁戒,它们还不满足嘿豌,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型司。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型久酮狮,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸撕檬妙,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了萌抢。   从长轴距车型诞生起蔚,围绕它们的话题就从来没有间断过茧。长轴距车型的空间更大是显而易见的就耗藤,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗贡锨即?是为了操控放弃空间腐,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题瘦冗。现在嗜排,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿父膛哗,并且差距幅度有多大甜。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵超膘杯。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一岁犀俯。从设计上来看度擞平,它基本保持了海外版本的特征补,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变瘟且并。整体风格比上代车型更运动副,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准逞扔。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型坑懂。它在设计上与天籁并没有本质上的区别辜,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间杀孪,同时好谓碾,在配置方面也向更高级别车型看齐剐窘翱。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大期始,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一腥腿渡。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后搔,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性晶仆。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势薄,那么实际情况果真如此吗搜鹃骸?   首先翅皖,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异剿。将天籁停在起始位置后呈酶,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置墟疲尼。之后轨瑰舌,向左打满方向瑞,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作唬筹韧,然后再次用桩筒标记后轮位置郊份。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头踏暗俺。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异疯膜。   实测印证了我们之前的推论蔡,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大微蹭檀,但差距不算特别明显簧。两者的方向盘直径和回转圈速一致剧。实际驾驶时兄,除非路面宽度限制特别明显茸烤,二者没有本质上的差别赶吩能。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准端铆,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况避僧良。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话喘秋城,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响镜。当然啥硕,陆军1号的尺寸太过庞大夕化琴,算是加长得比较极致撂奖。那么受沫,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗内弄?   同一水平面上岔戈樊,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙聚桓嘉,二者的成绩均为150毫米硅。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙尘,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中搂柬尘。   我们的测试方式是将车头正对坡道绕槐,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止捍千庆,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论秀盾。首先上场的天籁最终成绩为105毫米部靛秽。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬水济案,但结果令人意外遣吝。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米亮托。抛去胎压等因素的影响其,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平虑醛。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV膘抢佳?如果排除自主品牌的话莲,这多少听起来有些不切实际吧巴爬,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了诉茧箱。不过这个看似不可能完成的任务壤讳,正因为有着咱们自己的汽车企业曝,才使其成为了现实弧。10万元给我楞冉寄,我会选择什么车呢膏虐?今天就为大家介绍两款不错的产品碑,众泰T600和比亚迪S6判,它们之间孰强孰弱抖斤蔬,看完文章之后您便会知晓龄坛芍。   4天以前默,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来坦级,顶配不到10万元的售价惕判,加上1.5T发动机出色的动力表现谜隆活、以及全景天窗洛溜捌、倒车影像等丰富配置的加持歇,让所有人为之眼前一亮牧。而在该级别中臣抒暑,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战谭低,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置全,还有着出色的销量和用户口碑竭驹洗,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的玖。所以今天混踌香,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比捅,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型似潘趣,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型台。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6禾,这款车属于小一号的紧凑型产品醋,因此这里就不掺和了歧卡。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观惹:两款车型造型原创度均不足玻箩。   外观造型上便乃牢,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹虚,但相比之下芬逃瞪,众泰T600显然模仿的更彻底一些累香,车头与车身都是完全的拿来主义呈僵,没有一点原创的元素缔。而单就最终的效果来说拘篱教,众泰T600显得圆润饱满玲枢,比亚迪则更加的精致显大矮兢。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面谢童睬,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm痹,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm晶锑,轴距为2720mm币,从数据上看额蓉,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势莫笔缆,而众泰T600比对手更宽画匠,轴距也更大芒丢恃。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂屋丸,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些獭茎肛。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎尺径,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎如疲,在轮胎规格上叮,众泰T600更有优势一些弛京。刹车结构上棱罕,两款车均采用了前后盘式刹车痪。此外锑颊坡,在备胎的布局形式上枪弓譬,比亚迪S6备胎采用下挂式拿锨蜂,这种做法的优点是对后备厢空间占用锌痢,不过更换起来略有不便泼。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程颇,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高壤可谴,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配缮酚,线条上显得不是很协调蝎,后雨刷既巩、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备橙泻鞭。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统巩权,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达瀑腐,而众泰T600根据官方的说法记,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了蛙。   钥匙方面疲,两车都配备了智能钥匙汾古,并且无钥匙进入嫁冲、一键启动等功能也是一应俱全横。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通硕,但质感和色泽都比较不错钦十馅。相比之下嚼巧协,比亚迪S6的塑料感略强讲旧,但它的两把钥匙中繁苇,有一把还是卡片式的脚狸蕾,挺有档次感的丛毫温。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”坛灰翁,据日本共同社11月报道抡废扛,丰田汽车公司发布预测称蟹题挝,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆存卫,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录倍杏。而2013年前十个月醒,雷克萨斯在华销量同比增长8%临粹赶,而7-10月同比增长了24%杆,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势遍。那么胖,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢面沧?在这个产品为王的时代中鳖蹄,或许答案非常一目了然尸,品质卓越的丰富产品粳。   在雷克萨斯漫长的产品线之中淮烂,IS系列绝对称得上是中坚砥柱裁,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)鸽茹乡,而其到了2013年也整整历经了三代产品涤,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的嚏?在这代产品中究竟有哪些新意京当?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的骂视。所以波抱,在这个2013年的冬天裙荣牡,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT蛊虾褂,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”冯。   是先有鸡还是先有蛋胯愤?这确实是一个哲学问题凭疏。但是对于车型换代而言碳即,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情泼落汇。在介绍外观之前疲仙,有必要介绍一下其前世今生竭。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车辉,全车线条设计更显张力剔渐卡,饱满的肌肉感让人过目不忘墒刚。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化隧拔排。   第三代雷克萨斯IS坍寐就,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车镜守,全车线条设计更显张力母味,饱满的肌肉感让人过目不忘乡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化吼棵囱。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度辅,但当这款概念车面世之后挎赫,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风硷陪叮。虽然没有LFA那样气动山河徽得钳,但却是可以做到惊艳动人吻慑。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV膛降荚,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长庇嵌骡,要么从一开始作为越野车的分支几鹤别,要么不经意又成了轿车的替补潍蛙洁,但这丝毫不影响它越来越主流霖,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来面就。Jeep自由光就是它们中的一个新成员惠贺按。   一向个性张扬的Jeep品牌汗啥,一改传统的硬派风格钾桨甩,走起了时尚运动的路线攻妈鲍。不仅如此乱府瘟,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型淋糙病,在国内各大车展相继亮相假凤奢,赚足了眼球么。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市钳,笔者有幸受邀参加新车试驾活动虚,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢钎谁?通过下文一同来寻找答案吧!   外观曹杠磋:一改硬派风格疟,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初铣刚,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型酥墙党,在这样的大背景下郎,自由光孕育而生菏。只是从自由光诞生之日起邓解衅,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注好孤秽,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象片。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)膘沟青,定位于介于指南者和大切诺基之间逢漓,竞争对手直指奥迪Q5虱采为、奔驰GLK晴撂率、沃尔沃XC60等车型房距,车身尺寸方面茎逞秸,其长宽高分别为4624mm惧、1859mm魔太、1707mm第聊,轴距为2719mm凶桐,与竞争对手相比并不处于下风岔巍。   既然是Jeep品牌车型失布,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了危,只是造型有所改变健,一改以往平面式的设计扑土,采用了类似“折角”的设计窜澄,当然效果立竿见影跺侧,整个前脸变得更时尚也更有立体感膜巩。前大灯的设计标新立异念渴,采用了大胆的分体式设计斗藤,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”麓敲,氙气大灯惰、雾灯依次向下排列隋。值得一提的是该车的行车灯圈画、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型劲动,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑母痘。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道摊撑,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后女澜,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯父炊叫。 斯巴鲁BRZ 模粒场:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机都,采用后轮驱动平台橡岗妮,是一辆平衡度上佳的双门轿跑河擦,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”巾盘。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发揣掣,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计宪嚷肆,而外观和内饰由丰田负责誊。   尽管如此畦,BRZ并不是“每个人的菜”泛。尽管设计了一个小型的后排座椅汐,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人欣,音响和娱乐信息系统不够出色哭莫,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一裂,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮饺旁瞎。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣成俗、并且外观时尚动感的轿跑释患,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试驰蓖搬。?   下面就具体了解一下BRZ的特点霸毛:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机顶,最大输出功率为200马力艘撑,扭矩为203牛米羡皇含。据美国环境保护署数据显示凰瓢,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里量。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg潞。 ? 斯巴鲁BRZ 碑撩:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供处寄。两个版本都有手动挡或自动挡选择愧溃草。   豪华型BRZ的售价为26饭怪,265美元鹊糜,配有空调系统蔷,定速巡航系统蕉,电动后视镜搏麓彤,一键上下的电动窗画行逞,后门彝防冢控电子锁缕,真皮包裹方向盘硼,65/35规格折叠后座凰,HID大灯编坦,17寸合金轮圈谭藩,有语音提示的导航系统扦籍,实时路况警报囱,USB接口和车载收音机拱。   限量版的售价为28颧婚,265美元崎面嫡,在豪华版的基础上增加了雾灯晒畔,真皮座椅容臼辰,一键启动丸,后扰流板加挺,配备照明的遮阳板化妆镜郎,双区域空调控制系统秋纤呐,前排座椅加热和后视镜加热丹划。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统瓦桓蛔,电子牵引力系统取,稳定控制系统以及6个安全气囊骑芜叛。尽管政府没有对这款车进行撞击测试牌,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明哗,无论是正面撞击趣凄唬,车顶强度雀摆顿,还是座位与头部保护试验豹纫晦,BRZ都获得了高分邯情斥,可以称得上是一款非常安全的车疼。 ? 斯巴鲁BRZ 娠:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩推思,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX剩啤,加速时的推背感没那么强烈息刀冒。不过端败舒,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者涪膝,对于六速手动挡十分精通笔惰负,5淡,000转起步对你小菜一碟的话吻能每,加上BRZ的轻量化的设计簿村敞,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感猩。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似估被,并不夸张的外形设计此恼丛,精准的方向盘轨府哎,强大的刹车和印象深刻的牵引力踢递佬。   总体来说骆筒,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车形岛幻,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受形。而作为日常用车来说匪沥,路况好的前提下疥父,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多号瑟。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品结含季,未经环球网Huanqiu.com书面授权斤媳,严禁转载估,违者将被追究法律责任笛设鸽。责任编辑膳冗日:李敏" "  作为一款小改款车型芳甩,14款智跑在外观上与老款保持高度一致募饥鲁,甚至在细节方便也没有任何变化杏拼,仅仅表现在配置上的升级粪蜕喜。回顾智跑近3年的上市之路来看曹尉烙,依旧保持着其独具一格的风格抹暴项,即时在如今来看谩奖恒,智跑仍然算是一款前卫的SUV舞,回到3年前式,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L痴痊、2.4L两种动力共10种车型澎抖铰,售价16.48-24.98万元扯,售价与老款车型保持一致纠盲存。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型戈,即使它远远的驶来钝吐,你也会在车流中一眼识别出它嗡,城市化SUV的定位倒也不特别廉,不过逼,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计练榔,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一韦丹贬。   现款智跑与老款在外形上几无二致素庞喊,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意户,与老款相比诡,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏沧。部分高配车型则配备主动安全头枕肛曙、前排座椅加热肋师碾、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置蓉警加。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里反欺,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型膊,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型潍剖。这些车型中包括了全新奔驰S级沽会、凯迪拉克ATS彤、斯巴鲁BRZ琉熟、沃尔沃V40等备受关注的新车方缺,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局森便,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车如心筒。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间啥救:9月28日 售价区间肯徊:124.8-209.8万元   新车点评膊: “汽车发明者扳辛屉,再度发布汽车”蚀冕。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史螺颂竭,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语冒庞溪,这也看出了奔驰对全新S级的信心掏,从外观单敦哀、内饰鞋换、配置等硬件方面的足够实力侥仕,甚至超越许多同级别车型温潍对,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机椽。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢泼,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车集。具体来看话,前大灯衅,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似凶龟蔬,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是檀肮,新S级加入了更多张扬的运动化元素朵。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部簿,车身线条延伸至尾部变得更加收敛兴诲,有点类似于现款CL级的设计趣亨舜。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面痰怒惮,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统蹭,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现亥,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外寒倪现,还可通过其控制车载设备等缉掇。另外禽筒,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统脑裸、LED氛围灯佬糙、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅屁、新的mbrace2智能人机交互系统等豌呻。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计纤熟,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学钒士,特别是后排的座椅烦,高配车型后排座位为独立设计辽,并且带有腿部支撑和按摩功能卧。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重雾势。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面庇,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机榷雄,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机繁啊,最大功率为245kW(333Ps)够滑仇,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机到柿溃,并匹配电动机忿轨弟,最大功率为225kW(306Ps)凯擎,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机糠酿课,其最大功率为320kW(435Ps)床哼,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器脖篮。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间池骸噶:9月28日 售价区间凛当:30.8-43.8万元   新车点评晃纠: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功焕,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性汀却。但凯迪拉克ATS的到来妥放,让宝马3系走下了神坛节购。相比一直宣传运动的宝马3系谜核轮,ATS个性化的运动性能更是技压一筹辈荣使。不过在终端消费市场上亢,凯迪拉克还有很多事情要做庙,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好董澳,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力传揉淖。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市泰,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型坑。新车基于全新的Alpha后驱平台打造泊,外观方面蠢价,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计两,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计惊贺烦,整体造型较CTS而言更加动感含媚。   凯迪拉克ATS拥有50稼:50前后质量分配潜眷,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统隙、Brembo刹车卡钳岗塑蜂、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊割来。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂磁、LSD后轮限滑差速器搜、高性能运动轮胎飞船腐、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)垮、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置弛。   车身尺寸方面雀,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm骋,轴距2775mm衅卯。而未来国产后姆,轴距有望加长吃,以应对国内市场谎妮夺。   动力方面介吹,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机石起,最大功率203kW(276Ps)低,最大扭矩353Nm涕,其百公里加速时间为6.2秒氰。传动系统方面嗓,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱肩。" "  前言窝俗枢: 在上一期文章中谜,我们盘点了2013年重点的改款车型沽究,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型江,在收集信息的过程中辜叭,编者发现了一个有意思的规律禽,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型河,往往推出两款稳肋,甚至更多萌,更像是一次新车的大爆发伺迪九,或者说是新车开发计划中的一个波峰速怠斡,这样的车企包括长安福特摩拉、一汽大众团芍、广汽本田等杏伯标。与上篇文章不同的是剑无楞,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出浑们,而是挑出了10款重点车型哪理,这10款车型有的是关注度较高的人气车型淬,有的是较为低调溅,但其实销量却很不错的实力派车型篡线粱。回首这一年烂,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间顾:12月10日 售价区间兴斜换:12.19-18.29万元   新车点评般鲍攻:作为大众全球的当家车型吴,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变拧霉蹭,是相对比较原汁原味的一款车型拟溉,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议牛琳目,但空间的改善却更具群众基础箔。从速腾的热销来看还龚畅,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型能跋,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方确改,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线奶。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形肩篮,雾灯区域的改变也是如此箍内。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感诉经掸,也更年轻一些哆,少了几分柔美懒雾媚,多了一些阳刚的元素刑抗懒。   车身尺寸比第六代更大播: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板锋钱,特比是对于这样一款定位家用的车型来说颈镜湿,后排空间略显局促瞥胳聘。这点在国产高尔夫7上得到改善骸串白,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm池嘶,相比现款车型惧,长宽分别增加了56mm和13mm扳,车高则降低了28mm锤棘辨。此外岔炼随,新车轴距和前后轮距也得到了扩展胆,轴距增加59mm茂幂,达到2637mm橇,使得后排乘客腿部空间增加30mm戮胳,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm豪,而行李箱空间也增加了30L导巧纽,行李箱总空间达到380L撮妥。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赶剩克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化散阀咆: 相比外观的“小改款”墓,内饰的变化却是颠覆性的俗,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状祟土,并且向驾驶员一侧倾斜某踏隧,更人性化投晚。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点汝,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感态师咆,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力低。   轻量化更加明显擅心礁: MQB平台的特质之一便是轻量化嫡,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大烽,质量因此降低了37kg皇,另外发动机降低40kg兄沦,底盘降低26kg既锚,电气系统降低6kg等等闲酿,虽然车身尺寸增加锻穿地,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg茨幻,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg都败,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果揭拢,并且一定程度上也能提升驾控体验芜。 【MQB某宄伲块化平台】   配置全面升级泌: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富稀呜,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)醒蔡始、定速巡航步匡、启停功能烂矗链、第二代车道保持辅助系统姬矗、防碰撞预警钎吼、自动泊车蹄穷、胎压监测壤咀、电子手刹舅头、电子驻车静垂、一键启动栓豆、新版导航及超级蓝牙等功能处。另外郊爆,丹拿音响潞、以及更大尺寸的触控液晶屏连脐岭,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成困襄: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机遣廓充,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教凸袭苏,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)灌冉舶,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)函豪,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同姥,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机咀,其最大输出功率为162kW(220PS)哼,峰值扭矩350Nm士怪。   主推7速DSG双离合变速箱峨欠温: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱并删:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)创,6挡自动变速箱(AQ160-6F)飘簇促,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)婆炭。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT和绕,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT仕,而1.4T自动舒适型庆豹啡、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱旦酸弧。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间翘雷咆:11月19日 售价区间牟妮雾:12.98-18.98万元   新车点评蕊授羞:北京现代是2013年的大赢家邦,销量突破百万辆航洛川,并且销售车型整体售价在上升颅。虽然索纳塔八的表现还算不错戳褪公,但这是以高性价比换取的舰,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜灌涩魄,外观更沉稳袭梯叔,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者摹,再加上超出预期的低售价乒炬,名图可能成为北京现代一款新的主力车型琳。   外观方面接,北京现代名图共拥有八种车身颜色驶潮,分别是水晶白腐寥、梦幻银魂苏、幻影黑溉陶、玫瑰红睬段、水墨灰慧嘘娠、宝石蓝环、丝绸金揪侩姓、北极玉武孙。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念舅督嫉,尤其是前进气格栅处的造型馅画丝,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔提勾簇。细节方面祈新,新车的前大灯设计很抢眼收,区别于其它车型徒,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上伎。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm躬匆淋,轴距为2770mm词毕势,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型铜郝驼,名图的后排乘坐空间是其一大卖点尖灌。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面蔷,北京现代名图内饰设计风格相对稳重峦倦,以金属和实木装饰为主儡妮扩。配置方面搏,有主座椅十项电动调节料称蔡、驾驶席座椅加热通风记忆功能癌宽、双区自动空调拘贪、倒车影像吧豪烫、定速巡航使、多功能方向盘手虑、座椅/外后视镜记忆功能逃、侧气囊/侧气帘景筛窗、副驾驶安全带提醒妥、倒车影像系统缚、转向辅助灯陀、电子防眩目外后视镜等多项科技配置撩。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面垮场,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机胜颧灌,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器痢天。对于后续会不会推1.6T车型梦耪,北京现代副总经理权赫东表示狙,目前尚没有这样的计划困半。" "  新朗逸大家都非常熟悉了敌,满大街都是篇筏蠢,从朗逸上市到现在的五年来扔颁烷,在全国卖了一百多万辆罢,卖的这么好儒,自然有这款车独特的竞争优势圣领示。要知道队杰,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量哪粕寡,这究竟是为什么纱略,很值得各个厂家思考蜡疏拿。市场定位抓的准退娘,产品线丰富鸡爽,产能跟得上庭,都是成就朗逸销量过百万的因素身既恐。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版腺堆梢,市场价16.59万元剃豪。究竟值不值耸勉善?运动在哪里嵌籍酣?是否称得上运动甲?带着疑问密舍,一起来吧怪芜。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅粗、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式达,这种运动元素的表现方式很常见侈耙,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅娟,配上熏黑大灯这样的手法喊,而且很多还是豪华品牌在这样做钦。这样就无可厚非了棺柯,很多比新朗逸牌大的车型都这样做宪础髓,新朗逸又有什么不可以呢寇搞恳?   运动型小尾翼粕哗、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点火,同样是传统手法阑切瓦,几乎在外观的运动性点缀上缚,各个厂家还没有太创新的方式东。一般些的鸡型沽,就增加这样类似轮毂焚、尾翼的装饰超亲痹,高端些的赌嗓,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型墓疟辽。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类鞠,不过称够牢,从侧面看林柒纹,新朗逸的沉稳感依旧没有改变竿隘,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目俄湾。   相比车头和侧面年咆赡,笔者感觉车尾的运动感更突出一些捕史,在说运动感之前镁彭烷,我更想说说普通新朗逸的车尾伸,更确切的说挥桂粪,是想说说尾灯午,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起穿程,有一点略显单薄的感觉赶俯。运动版上蹦,尾灯加入了熏黑处理苟储突,双出排气管也更粗壮了揉瓶泊,保险杠的视觉感受也更丰富隧,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感妥霖。   本文导航嗅巴:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争谈惧。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾炮辆。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发尽虚臼,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成叛拟烽。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配我,即韩国的蔚山蜂刚讳,这里同时也是现代全球最大的工厂附惶群。这个工厂雇有3.4万名员工牛辰,日生产0.56万辆车坎男。   Inautonews编辑表示拴搬,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意睫唯。五年前质量提高了撤廓,但是外形并不美观妻沏筐。然而裴埂,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变想乃。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)溺,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)筹欢怜,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)栋干。对每个购车者来说毒染,这听起来非常有吸引力保醋。还有就是i40被认为转售价值要高于福特鳖衬。   与现代旗下的主流车型一样忿燎己,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法嗓,整车线条从头至尾充满着流动感瞧。车身长4770毫米投,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米播。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前和,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”春怜,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标情,它看起来依旧如此的适合年轻人扒缮。没错荣踏,搭载着一车的新技术之后解,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手哄贸粕,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价淬破描。于是当新车到来的时候可,你一定和我一样对它充满了兴趣饶考。这是最年轻的凯迪拉克穗韦、最小的凯迪拉克络宿,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克矩怕死? ● 外观造型室薄瑟:钻石切割风格依旧币侥,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖耍暴、2013德国红点设计大奖驶葱、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就外家,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型潮罗谱。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影武,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品茨材送,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶隧,只是这回刷,ATS是完全原创的作品完悄惊。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm念眯绦,轴距仅有2775mm沦络头,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”层限,而国内我们则把它当成中型车池顽褂,和宝马3系标准轴距版奢、雷克萨斯IS成为同级别竞品坟,并比它们都要更小一些任汹。   前脸的造型相当干练刚,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张佳,而是被很好的控制在一个合理大小上瀑骆箍,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了衫,也很符合其品牌最紧凑车型的定位撇呛。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条缆巫赌,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头暑患。出于空气动力学考虑母,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上叉宪,当车速高于60km/h时鳖,前进气格栅会自动关闭堂梗,可以避免气流进入发动机舱形成乱流菏,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)饺揪,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性碴。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型扯恐,并带有远近光灯智能切换功能祭澈,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计粹窘,快速亮起诞梨,缓速熄灭的设定很显档次羔孟淮。再往下看赏,闪电式日间行车灯姓、大灯清洗维念匹、代表着美系车传统风格的轮眉反光片陇槽陕,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀度耐薯。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要嫌酶,亦或是造型需求屯绕,感性的来说碌僳能,可以视其为向着传统美系性能车致敬喘必翁。身处车内筐衅,隆起的部分会给视野带来一些遮掩棺携翅,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”翔躺。   ATS是一款后驱车妻篓,并致力于将车身的前后配重比例设定为50洼:50吵说,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款屯倦缚,贯穿车体的俯冲式腰线勤牡癸、短前悬少祈铺,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态红坑希。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上兴矢,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响萌哨掂。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备兢急桨,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)炒缔燃。而在规格方面朵赌凳,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性嫂呵,前胎尺寸为225/40 R18僧吵斯,后胎尺寸则为255/35 R18椿故孰,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力慈辆。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统尸蝗,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致脑,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角权东,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色能,至于设计师是否真有此意睫峨,倒还真无从揣测地粮。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少哼,实际上两顺,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计彻凉褂。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部构,由此带来了不错的视觉冲击感泵,给后车以足够的心理压力敢酣膳,至少眼前的这个家伙一定不好对付促凭冬。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型没,至于3.6L V6车型何时会引进懊勺唯,官方暂时还没有表态腊,而是否会有V系列性能车型的推出份凌,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定笔慧。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车惨施,我的第一反应总归是奥迪A6L逢、宝马5系以及奔驰E级这3款幌。不可否认落糜,它们的确是这个级别中最具代表性的车型呻舵纹,路上的能见度也说明了这点烁扰。不过澳便嘘,随着市场逐步的被细分擎,对于那些买车不喜欢随大流的消费者窃畦蝗,除“老三样”以外盘匪,也还有其他选择玻,比如娟殴:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES陡绰木,这两款不错的“非主流”产品诲。   今天笔详,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前冷甸丢,领略一下“非主流”中大型车的风采寝峡,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同瞧寥嗣,当然煤,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同杆畅。(注锻:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”凹姬,雷克萨斯ES简称“ES”硅。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前春辛棚,编辑先和大家解释一下“非主流”泉,这里并不带任何贬义坚到。从销量看褐,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上疤,宝马5系9000台以上迪婪氛、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现深东墙,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场谭。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场品裸。   外观瓦璃:XTS尺寸明显更大蚂居牡,但轴距差距不明显   对于中大型车来说愧挖师,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准谐链,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念胚麻心。造型方正且棱角分明的车身造型宋码驹、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰讨,都很符合人们对“大气”这两个字的理解斑。可以说它给你带来的面子效应隘熔,绝对超过它的价格块,在半年长测期间肚菩荷,我在停车时经常会被问贩搓:这车得60-70万吧嫂?   相对于XTS外观的张扬堆堡、霸气巍哎蔚,ES则可谓是低调侮篓、内敛很多金倦,整车的线条和比例都比较匀称胎,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了碎鬼七。   在车身尺寸方面隘,XTS的车长达到了5131mm妊体乖,比ES的4900mm足足多出了231mm碾,差距可不形ㄎⅰ,但在轴距上令描,两者比较接近轿庆铣,XTS为2837mm舷,ES为2820mm创,仅相差了17mm酒,至于最终的车内乘坐空间表现梳勺,它俩也是半斤八两匪痛糯。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型炭,氙气大灯兜附、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少练钒盘,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯叮,ES则仅有近光是氙灯倘,远光为卤素灯泡虑凶告。其中掸另内,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局蔚霓上,显得比较个性澜咕。而ES则还是灯组传统的横置式朵吻头。   再来看看轮毂和轮胎椒叛览,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸壁勃,ES为17英寸恨裂科,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎许乔辨,市场售价约1500元/条刊射,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎摄习,市场售价在1000元左右/条帮氓覆。可以说舍,在这方面两者的差异还是挺大的唐。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算杉,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择才氓尚。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市辰堪肌,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元陶氨拧,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志扔,下面就让我们来看看他们各自的优点犯。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦据,其他两款车均有上万元的优惠瓜,但相比比亚迪秦的国家补贴襄戎,这些优惠就算小巫见大巫了泄匡冒。目前在国内的某些地区归佳耙,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴偶酗摆,总补贴额度可达到7万篱,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴芳刨。   在外观方面凸灰厘,这三款车均有各自的特点疙。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感氦麻。而本田则是日式混动车的传统样式肪陵,看起来非常别致港叮境。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子老,非常有气势蜂。   这三款车中久,比亚迪秦的动力参数最强锈,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平睬精。不过要是论舒适和驾驶感受搬废,锐志才是这三款车中最棒的胯籍爬。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车翁挫,因此它的动力参数看起来没有太大优势诚。   三款车同为轿车洁,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动察,丰田锐志采用了后轮驱动掂。至于哪种驱动形式更好诗叭宛,就要看个人喜好了隋。   本文导航取:" "  简约内敛刀奔、安全扎实撮、品质优良乾,却叫好不叫座淳摧,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象愁晚。然而对于一个企业佃,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品荣逗。为此慌托,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时布徒,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进袄,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如袭,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L倒。 亮点配置蔼梁死:   City Safety城市安全系统舰快痛,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤乳扁,而在相对时速低于15公里/小时的情况下藩,City Safety则可保证刹停以避免碰撞拘坛论。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统莽槽,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险苯辜,系统将马上发出警示并全力自动刹车够,避免发生碰撞事故级德酮。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)络看绒,可实现自动排队功能喝戌,除了可设定巡航速度锋叔倡,还可设定五种不同时间间隔催。   加强型盲点信息系统BLIS到嘲,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域插。   倒车车侧警示系统CTA虱羞,可识别车尾两侧30米区域内的车辆互桥,如有车辆接近晤,会发出警告音和BLIS警示灯痴。   FAHB主动式远光灯托,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆讳偏虚,并自动将对方车辆区域调整为近光灯离里,防止对方车辆驾驶者造成炫目间庇。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心矢,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择兔,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入唯如夏,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距竣誊。显然沃尔沃也意识到这一点湍抵,要想在销量上追赶""ABB""锤祥,国产是最为关键的一步替识,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边封。S60L的到来肯定会对宝马3系坡结、奔驰C级据、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战膘陌,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手许。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢日? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型上挞得,我们今天对比的是2.0T智远版冉,售价为30.99万椭,而其对手同样是搭载2.0T发动机倪刚,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型乌。 ● 外观对比   从外形来看茹导荒,沃尔沃S60L给人感觉干练勺、紧凑剃,X型前脸略显凶猛惮,富有冲击力帮阜红。而奥迪A4L外观显得更有亲和力口惨功,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱鬼俩般。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利动钙,采用氙气大灯光源蜂,配备自动头灯以及 LED日间行车灯厕溜,只是少了前雾灯夯。相比之下钨摊缝,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利空蜕,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合琼鳖,同时还配备前雾灯癸抽凤。只不过灯组并非自适应前大灯蕉,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能彼锨,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源谭,确保驾驶安全酵那掏。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平发革咯,轴距增加80mm达到2856mm烷乌,而奥迪A4L轴距为2869mm懈,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势皑辨毙,不过高度和宽度有所不及笔踏。两车空间表现如何寡闯,请看后文的实际体验亥秦羔。   两车侧面造型也具有不同风格陌腿,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态辖怂,而奥迪A4L侧面更加稳重屋澳郸,看起来朴实大方糙凉溪。 在后视镜上未,两车都集成了LED转向灯币,不过奥迪A4L后视镜带加热功能讲,而沃尔沃S60L则没有荣。 在尾部林炮柒,沃尔沃S60L造型略显生硬了刑潭枚,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和驶蹭。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计掣涡,同时加入镀铬包裹芒,气势十足操棘偿,而奥迪A4L是单边双排设计了款迁,无镀铬装饰淡诽邦。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎触,而奥迪A4L则采用固特异轮胎施,尺寸为225/55 R16轮胎僚躺小,相比之下尺寸显得有些小了猴酗楔,同时配备的是非全尺寸备胎箍。不过沃尔沃S60L没有配备备胎捷兄,只有修补工具有点不厚道量谁酚。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的荚,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗坞粮?当时的网络上绝对是一片嘘声竟畅矗。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计虱,这似乎就可以理解为特立独行接婚?或者说创新沦兽?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念亲扦,通俗一点说就是可:走自己的路搭,让别人竞相模仿秋骆。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片停街盲,时间不长棘瓦,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样少啪操?当时我无法回答涕,因为还没有对自由光进行全面的了解抖坟,经过一天的试驾体验之后位杯乔,我认为这次Jeep自由光确实有点料贯圃,甚至可以说气势汹汹陛,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撤洞耗ァ,那么它到底有什么资本来搅局呢灯孝?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案替七。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新懒眷,在做颠覆传统这件事惹莱烙,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念剧行轻。就拿前脸来说浓露檄,好看不好看绝不是我个人说的算的磷回捶,每个人眼里都有一个不同的看法咕连,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧柑。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表惋揭程:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看识泉,Jeep其实并没有太大的优势需己,包括大家最看重的轴距表现擦楞盖,在这个级别也算不上是太突出疵。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话煞犊,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争墨甘,让消费者也能愿意买单暴。   车尾相较于前脸就显的很平淡了痹溯魂,其尾灯设计和大切如出一辙朽,只是在造型上稍微做了一点改变钢,以便能和后车窗衔接的更自然一些荒狙垄。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样其美是,这实在是太个性了既旱,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面钎笔,不是吗罗辱?   本文导航胚汲:" "  “便宜瑰疲榷、省油圃翘、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求推。因此谋怂冠,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军嘘龋,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上礁凭。   为了尽量给消费者们传递适用的信息笔炔,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”判。二者不仅定位和排量相同措蚕浆,售价也都是6万元出头孙孔。那么谁的配置更丰富绦,性价比更高呢伪?接着往下看吧齿。   备注激: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期鹿,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型洛,外观部分的不同之处是具有“雾灯”跑揩喜、“天窗”和“后轮碟刹”级。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新径琳,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响慕陪,促进其他品牌产品的更新或者降价寞,以提升竞争能力钱久囱。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形豪燃探,但又觉得竞品车型优惠较多”瓶亩。今天就随着我们来看看倒,新威驰对比瑞纳泊哄柒。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看逻母稗,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车凳谰,此次我们将两款车型的顶配加之对比匡舒典,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处痞尺贬。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元槽微底,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多歇结。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨腑绰梗,以往圆润的风格被全面舍弃狠飞渴,车头变成了现在最流行的大嘴形象挤娄蔡。虽然初看有些夸张禽宛,但是符合小型车定位却秤墙,更多时候它是年轻人的代步工具拢,所以造型必须年轻绒洼宝。大灯面积不但较老款车更大蔽柒村,眼神也更加犀利笨虾。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变精,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现坟,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿憨入,上扬的腰线很好的诠释了这一特点币酱。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论贝,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样啃栓露。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异吮,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下外性订,诸如电动天窗握、前雾灯与后视镜调节都在其中锋,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能兼,日常使用的便利度稍高一些哺。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm墟乳,轴距达到2550mm享勿。与老款车型相比加长且加宽桅冈断,这是为了适应造型变化的需要嗜。与瑞纳相比其长与高都比要有优势肝,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势插省。   新威驰车尾没有车头那么激进剑拔宿,显得时尚而舒展瓶。整体线条看上去硬朗多了刃趁。在高低配版的车型之间臣梨,外观元素的差异并不明显饯缺忱,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条酪煽哎,不过在潜在的功能上却有所不同忻嘛记,高配车型具有独立的外部后备箱开关颓畔,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启部监锣,在日常使用方面的便利度有所不足孟撵。   瑞纳尾部的线条更是犀利夕卜,线条从车身一直延伸至后备箱餐盆醇,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致碍韦豪,增加了不少的层次感和运动感菏泄副。" "  旅行车在国内的发展进程匡,现在似乎已经开始有所起色良谦傻,但受到各方面的影响前,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃涤。记得应该是在去年捎署,各大主流网络媒体几乎在同一时段茸畏先,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章萍前保,虽然没能在实际层面上起什么作用闯,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议镀。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车扯,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段沫赦,但是大部分车型均已进口形式引入纪,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面怀很屡。宝马全新3系上市后耍坤摹,推出旅行车版本完全出乎我们的预料博,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本墩。不管是厂商的试水工作梗垃勒,还是为了后期大力推广的前期准备姜卡,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款宛溪。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的笑,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车陵怠,但官方却并不这样为其定义蔡,所以除了V60之外僚,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的申啸递。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i胁棘敌,三款细分车型跨越了30-50万区间啪外竟,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地次示。   328i M运动型潭魄,是3系旅行车中的顶配车型床,M套件必然是它表现非凡实力的根基棵香。BMW的M系列产品渺钝,是众所周知在外形设计上最夸张动感的墩,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列多逛,也很难在视觉冲击力上对其造成影响嫁乳。在M套件衬托下的新3系旅行版阑芜,表现出的攻击力和威慑力很强很。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型绦空,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅骗彪称,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感惜。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能辖,也是几款进口旅行车中最为全面的溯,除了前部以外救,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头坤,令驾驶者的便利性有很大提升陕。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显麓喉揪,造型圆润的尾部整体风格泄,让旅行车身份表现的恰大好处澳。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩徊哎,但是尺寸不大庇吃捍,威慑力也没有想象中明显逼哼。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念甸前,极富肌肉感的线条元素坛,让它表现的干练紧凑得澄。   本文导航呢:" "  曾几何时丹串培,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交梦竟。物是人非厦,随着中级车市场竞争的不断加剧菲穿,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径屠臂腺。在上个月的广州车展上沁兰横,全新天籁·公爵正式宣布上市为,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢令惯锭?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析俺沫,来做进一步的了解吧抚。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较饯。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观诗块: 稳重与运动南,风格各异   车身尺寸方面塑坏,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm篮,车身宽度酿宦唐、高度与普通版天籁车型保持一致加步,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大岗暖挪,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm期汀。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型吠浓祥,只不过在细节方面有所调整铺尸呐。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构吹毖钢,后保险杠排气管内嵌端请逝,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识浦显妻,俨然简多了几分气质的提升陀。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下酸氢桅, 新君越的外观风格更趋年轻化司冬聪,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开疚,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅抽,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面蕾,尾部设计与前脸造型和谐呼应铜,相比老款车型稳重端庄的设计风格卜,全新君越更容易让年轻的消费者接受矢墨税。 【君越 整体外观】   外部配置方面副粉平,天籁·公爵全系标配了氙气大灯睹抢理、大灯自动清洗等功能霸锨,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到舱络。通过下方的表格我们可以了解到凰硷,同价位的两款车胺滇痴,君越在外部配置方面显然更为全面一些翱欠,LED日间行车灯范、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的嗜,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的瘸暗笺。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价巧率料: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头鞋: 日间行车灯保: 随动转向大灯陪氓: 大灯清洗装置如: 氙气大灯犊涕: 倒车视频影像啤嘛物: 大灯高度可调康郸卫: 自动头灯抢: 泊车辅助咀幌: 无钥匙进入系统边: 感应雨刷敌: 电动后视镜粳骑: 后视镜电动折叠霖醚就: 后视镜记忆瓜功:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候谰南食,年级里有几位南方来的同学既马饥,我到现在还记得冬天里他们看到大雪搞荆,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情魔。雪对于那时的他们梦,是上天赐予的礼物五桶歼。但是福,对很多北方人——比如我——来说河,雪却是避之不及的灾难猜,它让我们的出行变得困难重重睬。不过这次却不一样答睦,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起扑邢,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣娶奥。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先韶,请允许我隆重介绍一下今天的主角任娜,我们的冰雪座驾爬,一款中大型SUV——福特探险者逻闲操。探险者是福特的旗舰车型晒判惨,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售甫柿粉,共两种配置挺,售价48.98万七揪、53.98万凹,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元冗伺浑。我个人非常喜欢探险者的外型鞍苯,它魁梧而正派甜鹃,颇有美式SUV的霸气乡拐。牡丹江的冬天白雪皑皑欠捞蔡,探险者出现在这里十分应景钩,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前瘦绅,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热破锰。这样的冰天雪地里茧,就算是带着手套在户外拍照烯屎骏,手指依然会被冻得失去知觉艘。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖缕坊巍。探险者的方向盘加热速度很快吻边,开启后几秒钟就能感觉到热量溅稀秘,太实用了顾。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机嫌佬,匹配6速手自一体变速箱讽绕救。探险者在海外还有2.0T版本车型壁挖,不知为何暂未引入国内谁滩,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面荚抢,并没想走量叫。   探险者为承载式车身结构浩能查,搭载一套适时四驱系统冯馈。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样绥芭嚎,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器夕其,后桥轮间为开放式差速器骡痪钝,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助狼妒许,以制动打滑车轮的形式实现凶细。这套系统的越野能力或许不是那么强大燎筏局,它主要是为提升公路性能而存在的譬没。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点认卫淮,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键铝。这次我们挑战冰雪路面劣冀,这套系统发挥了重要的作用眠溺固。另外不容忽视的捞卧,便是探险者的“神秘嘉宾”了瓶骇。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登晨陌昵薄!它是一款高性能冰雪轮胎取纷,官方称它应用了发泡橡胶技术素,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜半麓缺,从而让胎面贴紧冰雪路面实,提高抓地力兽胃。当然檄衡沟,这款轮胎价值不菲笑哗,以探险者高配车型的轮胎尺寸莆:255/50 R20为例化,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元灰纷哪。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的奥,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上稗呐佛,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴反卫,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及的昏葡,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企琳,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑么,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下本,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花溶罚唐?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表返笛:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出心守,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲莽,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm疵,使得荣威550的车身看起来更加的饱满残虏,两车的轴距都超过了2700mm困奇,使它们在同级别车型中的优势非常明显峰。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计玛崔讳,略显圆润的车身看起来动感十足捞陋。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感忿精德,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感距菏,550引擎盖上V字型的线条动感十足既朽。C4L大灯的设计相对简单隶亲,全系采用了传统的卤素光源乏祈夯,而且并没有采用透镜的设计鳖疮盆,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感党奋凛,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜孤,还有转弯辅助照明功能改,保证了夜间的行车安全翅。两车都配备了时下流行的日间行车灯首谋软,值得称赞的是敝,550竟然为雾灯也配备了透镜绩面,这一点值得各大汽车厂商学习逞。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏理确得,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩瓜容团。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感跨,550上扬的腰线勾勒出时尚秆、动感的侧身线条敢畦读。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间温徽赎。C4L和550都采用了双色的后视镜设计附沸谢,并搭配LED转向灯傲,视觉效果和安全性兼具伶。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有泡享,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口际汾。   C4L具有无钥匙进入功能屯诺,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性葡,550则采用了常规的疑蕹溃控解锁功能细挺。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格溺沁妒,C4L刀锋式的造型更加犀利廖剩恒,550则更加尖锐蔼。   两车的尾部造型比较统一岛凛赡,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果霸耐檬,圆润的造型颇显稳重亲膜。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过啸袱,这样设计不仅美观魄邦灭,而且可以增大后备箱的开口角度邢嚼烫。C4L和550都使用了光导型LED尾灯睹脓,视觉效果极佳捐。两车都采用了4点式倒车雷达巾谴籍,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低揪哄抄,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物缉密风,使泊车更加安全行问份。C4L后尾箱并未设计开启按键廉嫌惠,只能通过车内控制按键和移牛控钥匙开启特,而550则可以通过后尾箱按键手动开启丹啃慰,使用起来非常方便悄。   本文导航库:"    紧凑级两厢车夏,如果倒退10年前忙,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域分。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后铃亮,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型歉彭。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹抒电,它于不久前推向市晨,但其实它在国外早已上市府。雪佛兰在近期才引入抽,相信也有自己考虑笔溃丧,好在这个时间也不算晚女督,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择贰。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐纶,相对较低的入手价格位苛破、时尚的外观设计以及良好的运动性能谐搂粪,都让其成为该细分市场的热销车型滔嗅。而在紧凑级车型中四迫,三厢版在兼顾运动的同时岸耗,实用性相对更高一些驹撮嘘、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念光。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新甘∷玻克斯三厢版(以下简称父铝罚克斯)进行深度的比较莽烂鬼,到底谁能从中脱颖而出幻,让我们拭目以待啪话蹬。    在刚刚结束的2013广州车展上撵,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴橡。此外叭烫,赋门希克斯去年北京车展的正式上市祷,也让这场紧凑级大战更加精彩护费蛙。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后量滑,作为其小弟的马自达3能否一样出色皮兼?盖瑁克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时骆,能否从容应对改?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓玖维。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外剧及,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上石坟效。就在媒体日当天瑰视,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后凌,经过旁边人的介绍薄府壁,惊叹一句谴夺:原来不是一个车俺弑切恰!可想而知吾,这兄弟俩得有多像辱捐。    2012北京车展上市的负槌剑克斯相比前者埔,已经在市场上打拼了一段时间柔湾。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降灵,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了品,但是概朗购迹克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位可,还是毋庸置疑的誓谈。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性闷铜丛,为了让评价更加客观靡,同时奸汕,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样疵肋,我采访了一下身边的同事和朋友刨。   同事A弥腿:男撇蔑,30岁食、已婚栖、儿子1岁多    我哪个也不要锣吼厕,原因只有一个残届:都太小缓。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV段,实用!当然这两个车白给肯定要擞稀。(也对乐,老婆孩子热炕头的人饲,还谈什么运动褥斤疤,能装下更多的人和东西烧,才是硬道理)   同事B坡:男船,老覆剩克斯车主俩,奔三的年龄付胆,十七八岁的打扮和心态    我会继续买概ɡ迹克斯呸,理由是有优惠烘戮顽、货源足还厂淌、随时买妊吠,听着怎么跟买菜似的歪躬。   前女友画伦叮:24岁蝗晴,高尔夫6车主啸,略带公主病    选马自达3蓖捍杜,原因是好看庐戳,我再问还有吗干孩化,答曰丢些:好看按摺!我继续问品冕括,跟我急了签矗户,提问结束市范。   现女友泡涣:25岁拢,对车没有丝毫兴趣隙戳,仅对各类衣服坍篮汇、包包缆努、鞋等物品上心    我选马自达3吧佛泛,原因是就看这个顺眼确渡会,所以就选了柔。(明显敷衍了事)   女性朋友棵柑蓬:24岁惶川,某时尚杂志签约平模顿停搔,对车有些兴趣段,但只是停留在表面    我选马自达3靠拐鹿,因为好看乖,身材我喜欢眉琶,而且红色(主打色梧:魂动红)是我的style锈,所以我会选她的说赶乐。(这种中英文混合体隆文墩,外加“什么什么的说”的语法真别扭锰硼,说她好几次娩徐胳,不见改)    采访结果显示排,果然是萝卜青菜吾蜂弓、各有所爱瞬鲍,而且给出的理由也是五花八门凄甫放,那么到底这两款车有哪些不同爸,在面对不同的消费群体时麻氛五,它们的表现又回怎样槐多,废话不多说透矛比,让我们往下看贾规簧。" "  2013年8月狡烩,本田CR-V共销售了15393辆筏剔,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月察,本田CR-V共销售了18989辆尾,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月多莲,本田CR-V共销售了19510辆拣烽裳,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月蜜,本田CR-V共销售了19288辆苇憾黑,全国SUV销售车型排名第二......事实上冕,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单涵黄矢,它的优异表现还远不止这些吾,截止2013年11月底铃施祟,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663廊,多次夺得国内合资SUV销量桂冠撩。是什么让它成为了国内SUV的明星典拼?又是什么让它如此大卖镁?   现款CR-V有2.0L行疵、2.4L两种动力共7款车型姐,售价19.38-26.28万元即芦。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型彼,售价22.98万元)揪鼻。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型嗡土,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声歧艇苏,纵观整个CR-V的家族史粟,前两代车型还有些“方盒子""造型颇封钾,而从第三代开始秦蛙衬,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战建,坚定不移的走着城市化SUV的路线淖蟹,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大反。   说到第四代CR-V的外形皑蓖砷,也就是现款车型隘倘,它的外形并不是能让你一见倾心的主盯态瓦,CR-V上市之初伦稻,人们对于这样的设计褒贬不一坑,甚至有些“不得民心”锑题晾,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话窗。   豪华版车型上只配备了卤素大灯贤复设,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能淑蹿凛。氙气大灯骄、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上堤玩。值得一提的是埃,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上卫缎,效果出彩投收巩。   车身长度比上代车型减少了25毫米镐煽,离地间隙下降了50毫米累尝,仅剩130毫米钮妹,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性伴撑陡,但却令离地间隙接近轿车挟聊裳,轴距则仍然保持在2620毫米巩坪,整体效果比老款显得修长不少闲。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因藏翁,在实际驾驶过程中醒胯盲,提供给你更加宽广的后方视野陀镐脾,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信排。   现款CR-V提供17尸疯、18两种尺寸共3种轮毂式样杯,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外剩耙撵,其余车款都配备了17寸十辐轮毂卯需。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面毒炼,车尾向外凸出比较明显邦吼箔,给人一种臃肿膨胀之感篡嗣篇。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索潦。现款CR-V车尾向外凸出比较明显授吐,给人一种臃肿膨胀之感惨响,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因草,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积坚耪硷,为实用性又添一分椒,从之后的销量来说骏,现款CR-V外形依旧被消费者所接受馈夏,保持着高歌猛进的态势涸。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺门横磋,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力簇疽,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙究、精心醚皑莎。这也是为什么一部轴距仅为2800mm膳,排量仅有2.5L物读叮,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场卉。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS惺筒,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它粉池,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力拉。   第三代雷克萨斯IS此吧钠,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车纳汰别,全车线条设计更显张力胁统,饱满的肌肉感让人过目不忘那补抗。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化课冬俏。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版响,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅蒙楔,丢失了一丝霸气辉糜绒。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加法碉,长宽高分别为港胚靡:4665mm怂、1810mm裙芳、1430mm辈。同时轴距也增加了70mm替年变,达到了2800mm拣。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言贡迫泉,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言年赐角,其前后配重分别为53熟哥躲:47怪。接近前后1何脐:1的配重也体现了其运动本质剂沫挠。   IS车身侧面短小精湛赔,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性划,显露其灵动的车身姿态脐。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙烈切,依旧是纤细逻陀扇、锋利搬课,绝不与传统设计相妥协仇尸络。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见票。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎釜达撵。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力韭踢乖,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性糯。   毫无疑问涵酵汗,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力叼。你可以觉得它设计非常超越改,也可以认为它很有美感粹,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动温。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月承且,石油的消耗量日益增大该陵,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油滑猎拆,排放着大量的尾气菲,制造着日益严重的雾霾天气扳。汽车尾气的污染拖遣,越来越成为大气污染的重要元凶齿孪甫。开发替代清洁能源驮,代替排放巨大的内燃机趴,越来越成为厄待解决的课题痊污块。现在很多厂家都开发了混合动力车型秤检心,这项技术基本上成熟了谓,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平睬掂昂,也没有成熟的商业模式来进行推广菩帆肖,即便很多条件还未具备敬,即便这样那样的客观限制病扦,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面悍椭,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一蜕。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品鸵脆,叫做启辰e30晨风粹,这款车还没有上市鼎,很多技术参数还没有公布颧径戚,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据庇恒,介绍给大家奢爱。但即便如此马潘牢,这款车还是有据可查匙期,开发平台来自日产聆风电动车挞冯剂,外观也和聆风十分相似添。   车辆的整车尺寸和骐达相仿垒味,2700mm的轴距和骐达相同邯队挺,外观的样子也有几分相似奉赦畏。但明显晨风的很多细节显得与众不同蛔,前脸没有进气格栅的设计梨措阂,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份堑。而据厂家人员介绍乓锤,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台得及靛,而是单独开发嘿侯殊。   尾灯使用了LED的发光元件辞享,看起来更加醒目防,垂直的长条状样子也很有个性撮妨。但在车尾上趟疥,启辰e30晨风和聆风还是有所不同涧巫偶,聆风在后扰流板上有太阳能电池板昆痞鬼,用以分担电池组的压力尸结,这在晨风上是没有的瘫。   本文导航闺:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了挖,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)锭得垮,照片上看它挺精神薄秽殿,设计有传承有创新驳维,硬件配置有增有减侨骂碧,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情沟叔,没能去测试现场参观参观呛脯。   命运总能给人惊喜暖闭。上周五下班前艘插倪,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目嚏,领导突然走过来跟我说纲:“来了个顶配赶装松兀克斯穷,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”郝蹈,周末的小幸福就这样碎了一地恨四,我得跟两台机动车泡在一起仿。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝旅,坦白说现在我对它俩都“不来电”劣。这样也好佛户,好歹保持个立场中立对吧啪咕。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满暗承澄,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待添钱肋,比如为什么海外有独立后悬架昧?国内全是非独立后悬架视?其实道理不复杂添革,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响酒趟,既然如此禽同冈,那就遵照做生意的基本法则来做丰,降低成本仟诉,攫取利润色小,无可厚非拜。我相信如果改悬架车就没人买同苔,那他们肯定不改信。   福特比较谨慎仓,善于跟消费者打成一片界号,挣钱不忘树口碑矢刷,好口碑又促进高销量洞,顺利打造良性循环圈绰缺复。尽管它也有这样那样的问题孩,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买魂称,值得大众好好学学魄葛。话说回来睹,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路钡。   现在摆在眼前的高尔夫7和附娲汲耍克斯碾,是各自家里的明星产品上,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖票局,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限漂谜漂。把这两个重量级选手放一起仟够歌,能擦出什么样的火花来皋?肯定有人在期待一场压倒性的胜利暮胸律,似乎这样能出一口恶气澎。不过我得劝各位一句盲舒:百花齐放很重要床绷抠,一枝独秀最糟糕精汗腐。   ●外观   扯半天总算进入正题戏茂蛔,这个阳光明媚的周末堕稻,没有雾霾的打扰瘦,我把两台车放在一起拍了套合影浚龚飘。看看它们筋幕乱,一个是18.29万的顶配版高尔夫7隶趣谜,一个是16.29万的顶配版两厢甘耐耍克斯腺。要说家族式设计其,大众当然领先其他厂家伤隧颊,旗下几乎所有产品都穿着统一制服跋,福特的动作稍晚一些手纤,效果不赖五填佳。   所以当高尔夫7和盖鸾辣桑克斯站在一起的时候涧,你一眼就能认出他们来自哪个阵营笨难。谁好看我不说囊算,大家都有自己的喜好炼。两款车前大灯组内容丰富焙匿锈,氙灯悉丢发、日间行车灯慷恍汗、大灯清洗动、雾灯一个不少董,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有菇衫返,而该鸾模克斯的则要花6千块买选装包连沮绅,朋友们辣陷挪,要享受还是得多消费啊芥。   车轮部分有看头接拜磊。噶校克斯胎宽215mm镀拍,米其林博悦轮胎哄颊,轮毂造型带感惟炼,给个好评差绍衫,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款挞。高尔夫7胎宽205mm豁蔷,似乎缺乏顶配车型应有的气势菠,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧暗簿雹。   车尾设计各有出彩的地方春,高尔夫7的单边双出排气颇有气势葱梁,跟高功率版1.4T车型的身份很搭挠究,LED尾灯是个加分项副仿哆,概炷值危克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意楼相。左边那台风格沉稳一些旦舷光,右边的青春气息扑面群钦摄,你喜欢哪个汉?" "  “牺牲一定的车身刚性纱,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车抒,最初它的出现只是改写了常规车型的结构墨淋,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”嫡拦。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后凭工温,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面率掸篱。就在上月未,奥迪再次引入了其Cabriolet版本奔旁抡,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版窗割禽,至于奔驰C63 AMG句械潞,目前还缺少这一车型莽。   由于是RS5 Coupe的系列车型女,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致陡,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾宫,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事显藤镣,毕竟除了性能之外哪痘勺,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的绿即。   延伸阅读 那手谭:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案十,其中包含对车漆颜色返、内饰颜色以及电子功能等自主选择款娩稠,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的幸舰覆,所以在配置解读方面丹庆乖,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注暴锣,并将官方价格告知大家髓。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上媳,软顶敞篷采用电动开启把鞍搽,时间上需要15秒即可躺间镶,而将再次闭合需要17秒胳,其开闭结构为多连杆双片式懦,这也大大缩短了开闭时间怠钩。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消通不帕,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷鞘瓦顷,为了不过分降低运动性睛峦伶,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼耻。排气方面也是RS5的一大特色寇酣,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管拎拈墩,在Auto模式下左右分置排气各打开1个秤失怖,而在Dynamic模式下会全部打开锯脓。   本文导航漠:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线僻猴没,或许大家已经是心里多数喊垒,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型舷订琅,定位于新兴的小型SUV市场枫厦。众所周知疾帆,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“彻从,长安铃木选择在这一细分市场发力汇,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的堪渐镭。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX啦桃性,通过对比分析纲,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力线石驰。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市葛尘救,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元适开,搭载1.6L发动机溺,匹配五速手动和CVT变速箱鳖,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L达、2.0L两个排量六款车型脸烤渴,同样匹配五速手动和CVT变速箱失逛蔑,售价区间12.88-21.88万元社娘是。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观驼婪:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面董厘深,通过下表的数据显示得知弥,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手棱,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX惦湿卢,相比逍客贿婚吝、昂克拉等车型同样处于劣势楷。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起壳兴架,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹诺袄,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因磋,还有与车身不同色的黑色包围琉苔铝、车顶行李架蹲抱,短小结实的车尾驰宽懦,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果北。车身颜色选择上惭,S.CROSS锋驭提供了极光绿铂褐、皓月白梆尽、星辰银倾裤、丹霞红匙软挫、银河蓝和晶岩灰六种颜色筒呛雄。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同烤播,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计剁,雾灯贝墒呕、下保险杠也经过了重新设计摔秸倦,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格艘。车身颜色选择上陕,劲炫ASX提供了珍珠黑排、极地白呕、翠鸟蓝问儡、酷银栓悉税、钛灰五种颜色踩茫多。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面蹈亥经,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯奇霖,前后雾灯焦,并配备大灯清洗功能家,外后视镜集成LED转向灯;同样辽不教,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯妙收妒,带水平调节和自动清洗功能皖,其外后视镜没有集成转向灯某。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂壬配穷。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂纽矮,而两驱车型则为银色的16寸轮毂多,二者均为铝合金材质趁据。所有车型均配备优科豪马轮胎耿迷群。值得一提的是靛剧笔,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎乐捌,这在同级别中比较少见摧阮埠。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型吓,根据车型的不同尺寸有所区别紊铺宛,低配祷:215/65 R16赶店,高配冬:215/60 R17莱哀,轮胎同样使用的是优科豪马贿,同样配备全尺寸备胎埂距,两车在这方面都表现得很厚道辜。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫烦,第七代车型痘彪闪。其指导价12.19-14.49万素衡孙,这是配备1.6L引擎的价位弹惦。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品牌颧,账面要准备好14.09-18.29万惫堤。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车雀穗署,当然隶临憾,身为第七代的它坍户,在冲击属于自己的又一串“第一”蓄奔。但我们相信度蕉,短板才真正决定高度疏。   全新高尔夫的德国总设计师说纶波标,它的设计主导思想为“简单既经典”厩舌艾,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分迁登:中网与大灯的相对位置绢、拓宽出车身有力的轮拱歇、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了裂缅,这台在中国拥有极高人气的两厢车比蔽,一露面峨凳栖,就好评如潮计隙。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解拦,但还是要将6/7重提禽秃,除了外观上的差异肮饱,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上倡,比第六代车型要长56mm漂穿掂。而整体车身比例上律郸,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然报,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm落颁,轴距增加59mm藤首嗓,从而提升至2637mm前川菇。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计雀漆,但新样式的内部构造也足够炫羚。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置搅缮僧。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念辰。高隔音性的特殊树脂层睛,形成3层薄膜结构亭。它拥有很强的抵制振动物理性能竟。   直接跳过撩人性感的腰线僵陡,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型稀。相比海外的双L型獭,或许辨识度更强一些腻。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的航暇醛,但高7的不一样鳖蔑彩。细心的你会发现匈系,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时促笨,才会主动启动撑非,并且拥有厂商宣称的132°广角湿。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格安激案,天平再次偏向了驾驶者一侧苍钨。整体内饰上珊抄精,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是弧:放弃中庸的设计理念腺,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派腿砷。不规则的T型区释捷鹃、活泼的金属线条点缀靛懈,让全新高尔夫大变身泉。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没攘堵,它能够让你感觉非常新鲜射。   坐进高7内度汲牢,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗裁,比普通天窗大了30%库。而外掀的开启方式有点奇怪恳嗽毯,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别垄讹,同时还为内部提供更多头部空间蛇测。   大众车型的人机工程向来让人放心捎,这个角度的方向盘歧并汀,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦贩恒垒。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型堆崩呐,或许来个拨片更有型吧前盘。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症汐迪柔,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度芳乏。   本文导航湾烩讣:" "  在国内的SUV市尘柯舷臁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下恐届,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击耸房,正因如此抱,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市失,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问绘,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破物。   说到大空间倍篓般、七座设计搪拣澳、配置丰富的SUV脱,北京现代全新胜达是其中的表表者擦巳,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求泊该裁,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型拼抬,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变妹。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手舶,下面我们将对这两款车型进行对比分析充惜。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观你副:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向奔聪,设计上中规中矩糜辈痴,采用了哈弗新的家族式设计元素菜,这一风格将在整个哈弗系列上普及琶,代表性的设计元素有栓徊:大尺寸U型前格栅围,粗壮的镀铬横条格栅铣教,时下流行的“X”型前脸竭糜。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美浆粟虹,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的停叛雇。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的棵草,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时宪汾,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气患脯,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅苍忙粗,再辅以造型锋利的大灯灯组宏扭,极富视觉冲击力拘剧。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话局汹碍,现代品牌的确更加具有超前思维意识伪。" "  如果提起讴歌品牌搏,大家一定会想到MDX这款车了杉,究其原因恨辅,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型付。当然也同时作为讴歌的旗舰车型赋畅,拥有讴歌最顶端的先进技术本。在2013年夕昆菏,讴歌上市发布的新车相比以往充客瓦,算是非常密集的娇踌垃。即将岁末踏郸,讴歌的新款MDX也开始上市销售媒。作为新款屠贺徒,MDX的售价降低了蛔鲍罢,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注新殿剔。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失侧玻熄。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器啃描?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术醒鞭驼,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮蛙。使弯道驾驶更加轻松弹思懊,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上揩梅,增加了AHA敏捷操控辅助系统 眷茬实,在车辆制动时法蹬,通过制动延长扭矩矢量分配骆尖,提升转向的循迹性 谁茬,这在之前的讴歌车型上是没有的垄,包括RLX寡。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撑赝荨,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机夹肠,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由穿搔苔。但我们看到赦,在讴歌品牌乃至本田车型上菜磺,自然吸气发动机依旧占据主流峡涛挞。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法蜂,在新款MDX上使用的3.5L发动机盎舅窖,带有VCM可变缸技术亩粪佃,在不同的动力需求下土涣,发动机自动切换工作缸数罗,用来节省燃料膜洛敢,提高燃油经济性劣恨肥。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上行穷,使用了全LED大灯规绰,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法失梦,不止在新款MDX上出现旁,旗舰轿车RLX上同样具备戳芒。但和MDX相比仇悲沫,RLX的前大灯内部结构稍有不同汕。而MDX的这种全LED大灯陪,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平使吧,但据了解讴歌正在向这个方向研发朽。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务钩,其中大致包括救援劫凉剂、定位居桂关、导航检索等常用功能无。但值得一提的是桃副,讴歌的这套系统在整车质保期内冕,也就是四年或者十万公里内是免费使用的凹辣。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上肚赎骗,讴歌也加入了全景摄像头这项配置厂,通过车头吮庞、车侧轮绍襄、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式鲜燃锌。对于前方障碍陕烷贯、侧方停车泻、倒车能够起到非常便捷的辅助作用妓梯。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助啪哭。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面翅,MDX采用了59%的高强度材料彻逛,热冲成型一体式门环等途径底仍安,在全新平台上使用了更多的轻量化材料腹。   本文导航藐:" "  在新一代天籁发布之后擎,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字微。二三十年前拉乒帘,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越妓慈,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车尾酪搐,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前粹烦。而谈起这两款车曹蚂井,目前多数人对它们的理解是遣:把普通版天籁和君威的车身轴距加长未,配置增高强,便成了公爵和君越菜,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸璃、动力和配置等等母茸豢,却有着极具诱惑力的价格秤。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘酒,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额漏,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力本。可它们究竟有没有这样的实力及猴估?两者比拼寂疥,谁又能更胜一筹瑞?本文即将为您揭晓袭碳册。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型坟姐面,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型类,售价区间为23.59-36.99万元亢辟郝。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版瘸柔,两车售价分别为29.98万和29.99万构勤,价格非常接近妈,比较有对比价值妨。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显氓,主要是雾灯裁为户、轮圈等几处细节可以加以区分阶,尤其是中网变得更精致料手巫,车头更显大气蛾。但也就是这些细节的变化翔吞,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动厦才,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿歼。   大灯方面颁牧,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能券,不同之处在于廷艘,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)瞳该。   车身尺寸方面股厦航,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)镰汲复,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)淮彤,君越的长度同样超过了5000mm修锣齐,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本是枢察。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面秦虏茄,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过臀触粳,并没有追求锐利板纷吼,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅儡材郴,腰线设计是其外观中的一大亮点剐峭翘,并非大多车型采用的一条笔直线条寇,而是在B柱之后便缓缓下沉继厦部,在后排车门上形成一条折线翘。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感斡粱,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士啥级。   尾部来看械,公爵与标准版天籁造型基本一致饰,尾灯造型也还是一如既往地犀利瞧,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合赊,为整个尾部增加不少活力素,同时尾灯与镀铬饰条完美结合卷靛刃,使其整体感更强兼贤墩。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华售,轮胎方面怂,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎娠,更为霸气熬。   ● 外观小结惊涂奉: 两车均采用年轻化设计籍,稳重气派;车长均超过5米誊,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上僧虱,君越表现更为抢眼煌鹊嚎。另外雹氰,从个人角度来看垃活烤,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计项,相比之下它的造型更加简洁家、规整裸封。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识烈既绍,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽炔诬,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发吧,足以呼唤出你全部驾驶激情嗽盾。你可以视它为野兽低爽,但我更愿意称它为内敛狂徒扫臣,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎残。它是驾驶利器萎簧酬,也是很多人心中的梦想之车鹿实,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG棵径瘸。   既然说道奔驰AMG李句连,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义歼。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样截饰,都代表了其品牌车辆高性能版涟目。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款问,这些车在发动机配置调教哀蟹滔,底盘调教龟屋,外形和内部设计上都远远超越原厂车穆。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型邯侩嘘,它的长宽高分别为4707mm跺戳仇、1795mm和1391mm壬笺楷,轴距为2765mm绢渴铆。参见下表可以直观的发现钡,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的剧,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势茨。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面褥刹屋,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同晚共。但细看之下闻肺睹,还是能明显看出差别椭。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位型。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降婚泡,流畅迷人更具轿跑风范鹃谩。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少颠算。   除此以外玖杀,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次井淘,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭梳桨。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂晦瓷,前轮尺寸为235/40 R18弥性歧,后轮尺寸为255/35 R18签粟台。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力炭公溃,以获得更快的加速度拈。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果呛连。   车尾是C63最为霸气的地方罢,四出排气管宣誓着其运动特性似输晨,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一巫颇缕。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力遣洛,从而提高车辆的稳定性乐吠。" "  11月12日咀,宝马4系双门轿跑正式在国内上市哩懈。无论在平台还是动力上钎仿贿,这款车都与标轴3系基本相同负。动力上劫萎,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上无苗,依然分成风尚横剂嘲、豪华和运动3个不同设计套装慑,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式掸。无论怎么看鹅,4系都很像一款双门版的3系丹哦,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢险痴?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系愁。   虽然名字是4系环窗,但如果只看前脸鞍忻,恐怕一眼很难分3/4系驼日。不过仔细观察细节的话酞妹喷,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同豆剖。比如更大的开眼角设计米,更修长的双肾格栅媳辖,还有明显不同的下进气口设计风格撮。当然破枢搓,了解宝马车型的消费者都知道菏袜饯,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置玛。此外廖家,前脸还针对空气动力学进行了优化峡沛。 【左便:豪华设计套装(选配)/右巳俺法:风尚设计套装】   侧面造型上切,4系明显比3系舒畅很多斧判,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条峡,更修长的车门对此也贡献颇多际。不过轮胎规格和3系完全相同虏胶,似乎很难体现出这款车有多么运动欢亥版。另外此幌,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了肉,和前脸的进气口配合肚钙,共同为刹车系统散热拓。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多慰乓郝,不仅装饰性强凭魄构,看上去也更凶狠赶。   尾部设计上害铆旗,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素峨。猛地一看依然很3系酚跺蔬,但饱满的线条体现了4系的不同闺酶项。尾部虽然整体很“壮观”构潞,不过颀长的LED灯带显得非常秀气栖,别有一番风味补馈。另外片,根据套装不同握,排气管也分为单边双出和两侧双出两种度桨卸,实拍的运动设计套装为两侧双出嘿裙,个人认为设计还可以更精致一些泪。   车辆提供纺驰:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址舷吨:北京市海淀区闵庄路19号   电话吾妒澎:(010) 5872 8888   本文导航撅:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道操炕誓,自日产逍客2007年在英国上市以来哦浓,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来星秃互。各汽车生产商自然毫不示弱健陋,都想从这块有潜力的市场分一杯羹邓。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年烘蕉电,公司就对其外观和动力均作出了革新饰檬蹲。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司理某晦,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V蔽。这款车售价要高于ix35奔农私,标配版的售价与高配版的ix35相当廉。较高的售价并不会对消费者影响太大覆脓,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力俊握。 ? 现代ix35   除此之外镰,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型胚莲。完美的驾驶体验淳,充足的动力表现儒屏,日常的实用性以及低廉的养车成本时,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战士。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面芳丢溜。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间底抒敞,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些侯慷。CR-V的后备箱打开的角度要更大入,后车门打开的位置更高迫惺淮,加上方便的一键式折叠后排座椅配吠,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜骨垦觅。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的钱赋,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的沃镰。ix35的后备箱地板离地面更近亨,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间厕褪奶。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5齿,他们要对此多付1,700英镑价浆。其余两款车的四驱版咳搓:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)镀兴,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)规肩。   从标配版本来对比三款车侣,ix35要优于其他两款搁。SE版就提供了后排加热座椅醋,方便商务人士乘用化。高配中更是有导航么司隙,蓝牙酚菲,真皮座椅匙,隐私玻璃和无钥匙启动等功能敞梗。ix35的一些配件选搭也是十分优惠浮,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑详。   综上所述撕恍,我们推选出这三款车的排名分别是锚:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的售蜂,但是它的驾驶乐趣却是最大的赎拜。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码涡古。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足添拴勺。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度列。低的污染物排放该,强劲的动力表现惮享面,新引擎的装配让该车重获新生卑袱。   第三名?现代?ix35   毫无疑问迁,改版的ix35依旧是让人满意的家用车甜裙片。不光是低廉的售价卡粕,标配版的实用和保修期的延长受箔笛,让该车十分吸引人钮。不足之处则在于较高的二氧化碳排放恫垄枯,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间枫。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品耗贰扯,未经环球网Huanqiu.com书面授权磁,严禁转载硷券喝,违者将被追究法律责任通随谓。责任编辑派贤健:李敏" "  在国内淡,提及福特这个品牌春桐晃,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——副盍校克斯和嘉年华菇蚊渡,但福特的精髓决不仅限于此碧豁。在美国督,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军态麻。近些年来猛休,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围阂俱吠,先后投下了旗下多款SUV车型怕佩秤,其中包括翼博愧芹、翼虎无搐孝、锐界以及今天的主角探险者市湍措。作为美国销量连续15年冠军的探险者铂奉,它在中国的土地上能否再续佳绩县娘?带着这个问题恼催,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙俱。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澈琅洹,也是其第五代车型前牢晦。在今天看来辣裤,福特探险者圆润饱满泞徐,又不乏美国车标志性的肌肉线条极使,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求盟。但早在1990年倦,第一代探险者刚推出的时候幂瘦,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多垛。   随着时间的推移密写腊,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变筛滥,与其说是改变棺,倒不如说是更加顺应潮流砰侠费。早先的皮卡底盘不见了踪迹栓坑测,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂笔萎。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泻选,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)麻。   面对一向追求越大越有面子的中国市辰诽獭,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢浪?结合同价位车型做个比较不难发现龚抨镭,探险者论尺寸绝对傲视同级痢。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV缄舞,“尺寸”无疑是其最大卖点摄鼻惜。它的车身长换间、宽疵潍、高分别为5006mm漆、2005mm和1743mm善品救,轴距为2860mm滥骄。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV琳来,即便是与奥迪Q7的对比中懊,探险者在某些环节也不占下风媒茧使。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外虱笔,探险者的最小离地距离为193mm夸,接近角和离去角也并不大卢箩抵,仅有21.7°和21.4°竿痢。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的湘。" "  引言恭: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点痘,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新奴厩龋,其采用了全新MQB(横置睦涂剑块化)平台生产琶,不仅在外观都胁卯、内饰方面有着明显的变化孰涪勿,更低的生产成本蜜、更轻的车身也使其有着较大的优势浩檀宫。此外痕,作为其老对手的福特缚桑克斯当然也有着较强的实力熊父痊,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评拎衔冲。今天慷拨翱,我们就来为大家对比一下脓蓬虫,看看这两款车型谁的实力会更强鲁哪。 外观茅博矗:低调内敛大众风对比时尚张扬副梗克斯   两车在外观方面虽然同为动感冯,但在设计风格上却有着截然不同的一面播樊,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上添啪玲。而杆荩克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息暇。   车身尺寸方面朵,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进竞,长度与宽度分别增加了56mm与13mm活,轴距也增加了59mm贺,整体看上去更长更宽更矮婆骂。但其主要竞争对手盖绷粒克斯的整体尺寸依然有着较大优势极滴。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅摄、强壮爱伙、凶猛防搅,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象湾。试驾被安排在了蒙特卡洛斧暮,我们被热烈的目光追随了一道南,同样糖,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路擂响。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起收,它的对手就已经锁定了患,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标佰拒,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜庭款,他们选车就两点犀党畔,第一样子帅挝屉,第二性能足够强大擒。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力蔼沪倾。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车怀跺揭。恰恰如此撅劲链,它看起来很漂亮嫡,尤其是车身各个部位的比例与线条村殊勿,挑逗着所有人的视觉神经嗜隘巍。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野蜗魄适,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口巳探侩,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实熊,而且更杀气感更强挞创。怠速时慢慢靠近涵棠鬼,它的躯体在微微颤抖晚炔,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤娘烧。   细节方面奥迪从不偷懒暇,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记鸵,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾踌,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞灵。在我看来对伺,这样的视觉效果已经足够征服所有人烁惜杜,如果你觉得不够醒目垦,还可以选择将卡钳漆成红色断日。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部论祟,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体旧,120km/h时自动升起顺旅,此时的样子最为动人鞭们,速度降低至80km/h后便会自动收回冯。   进入驾驶室并不费力己酗,内饰与A7或者S7基本格调一致暇靡,简洁朴实祈笺,中控台区域保持原有基调锚封,有人说它沉稳立,另一些人说运动茬钝凰,在我看来这就是奥迪的风格僧弦哺,可以满足很多人的口味尼蹋,一切气氛都显得那么熟悉抬。   车内有两处亮点让我记忆犹新巫,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分饯朔,坐上去的感觉也足够舒服嫡。不足之处在于它的调节方式太过简单昂氢始,仅提供电动方向调节以及腰部支撑图,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能年颠沧。   第二个亮点在与RS 7的方向盘晒,手感与大小都很出众呜胯讹,令人爱不释手凉卿,最关键的是RS系列专属的造型非常激进对亮,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望渡厢秦。也许这就是奥迪设计师花心思的地方算,善于抓住驾驶者的心凑吝,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分鲸缓。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化朵,两厢版掀背车开始越发备受关注些睦,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型霞芹存,强劲的运动性能也是非常重要的指标休尸。就在本月初旦翰态,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求税趣芒,除了朗行运动版之外丹炊骑,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能狼悼。接下来侯,我们将两车放到一起车,来看看其空间和性能环节的表现如何诬。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是宿睬,如今的情况则正好相反肚魏煌,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此纹。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元钉抱,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元客妹,两车的售价还是非常值得人期待哄。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版虑佃倡,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了篇论,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计握鸡活,前脸没有任何改变琅冯嫂。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素诺吭奇,但给人的印象要更加动感旱蕊。   车身尺寸方面痘参,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米龄,各项数据都要比朗行运动版更大一些诉苗,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少恃伤。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎咆,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适请闻,比较适合家庭日常使用酬。轮毂造型与三厢版没有区别炊些。在发布会上沦,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎途皇,相比科鲁兹掀背车不够运动叉绰。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条念,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑朵城檬,线条更加自然理陵、流畅抒。两车的车身腰线笔直且显眼供谦很,给人的印象很有一种短小精悍的感觉监蹄受。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影摩间恳,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿该扛,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果棱舌。同时隧墙舶,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能漂耻。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源规般,点亮后的视觉效果非常不错圃第泞,还有排气管造型上加入了镀铬装饰闪沟欣。整体风格也是保留了三厢版的造型喜雇。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出拼,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型喉。2008年关吵,丰田Yaris进入中国市车ざ市摺,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相丛磺叛,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数辣颂,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车铂箔萎,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号师,想必原因大家都很清楚尖本鞭,致炫在各个方面都已下足功夫觅,为的就是再续辉煌叮。   致炫外观灵动时尚凯沪陌,带着一些年轻的运动气息房炽薯,车长为4115mm澄蚊绰,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm违参,比老款低50mm;轴距为2550mm掏宿摔,比老款长90mm博。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了叭凡猴。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点盲,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”搭举咐,这样的设计更有利于致炫的散热番申,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱捞。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利尘,给致炫前脸整体感觉增添了些英气立莲露。   " "  在这一两年中酚,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”姐,究其原因竞,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有促蠢喂。另一方面霓嗓,也确实因为高尔夫的产品素质比较高割抛。代表着大众在中低端产品中的最高水平峡葱笑。如今涟毋刑,高尔夫7也渐渐走进人们的视野控。带来的改变很多阀碘忌,由MQB平台带来的更多越级配置蓖缉,外观内饰的革新矾,动力总成的变化傻,当然还有后悬架的改变胳呢龟。能否继续神车称号警扑染,笔者觉得葛,可能性极大歉。   ●从固定平台向穆ⅲ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB募复停块化平台的车型磋须,之后梨烷蘑,从这个平台开始完,还会有奥迪A3等车型陆续引入奋沦。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓浓退。但从高尔夫7开始豹,这种概念将发生改变霜。MQB奈拢块化平台生产烦横羞,让高尔夫7拥有很多延展性的传承烽丢。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留母脊,后面我们会详细说到氮。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车加狭,必然是一台有传承有积淀的车型讣入。经过几十年的发展和变革身烈口,没有被历史淘汰辨屑,却总能获得新生和换代犊。我想符合这种条件的车型真的不多腹篡垃。甲壳虫也好疚,卡罗拉也好昧搔,都算在其中割。高尔夫更是其中不可或缺的一款某峨青,从第一代发展到第七代穿,我们发现侍爸,很多经典的设计元素没有消失窃竿琶,而是作为经典传承下来虐肮疙,但技术却在与时俱进的发展喝嫉玛。直至现在孟哗,高尔夫7的出现诺,能够看到曾经的影子烘,也能够看到未来的趋势韩讲。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了啤,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿馁沫剿,今天在紧凑型车上也上演苯,只能说明世退侩,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视姐建龄,也从侧面看出小,这一级别的竞争是多么激烈盲,高尔夫7的轴距加长了59mm翘,反应在车身上洪郸骇,加长了56mm珊孺撕。这让我们看到端密辆,高尔夫7并不是一味的加长杀辛,更兼顾着车身的整体设计嚎叭赡,以及操控能力的全局设计烦瞎粪。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了客摆,争议很大侩桃颂,但貌似并没有像新速腾上市时那样烘殊,引起大家的太多反感酸炽。或许一汽大众的这场策略大变痘戳恢,已经让消费者黯然神伤了孺关。大家也都知道喘磨,这是没办法改变的事赁涪,想要四轮独立悬架凶何秤,会有性能版车型作为选择寂菱攫,要是纯家用衔,就只能接受这个现实磷羡伟。   本文导航溺柒尝:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV屑,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6换怒,这仿佛已经成为了一种定律卡岸埔。话说回来霸畦坎,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手闭,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望额,采用全新平台打造的瑞虎5从设计街乃、做工稍、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼苯,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位卢敖,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解岗遂橙。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型卫倾,为更直观的进行两车的对比分析教,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车焦挫,需预定等车时间较长挽洽祭,主推1.5T车型)作为参考对象倾农睬。备注藤偿:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版困领荡。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高虽眉视,无明显抄袭   先从车身尺寸来看揉疵超,瑞虎5和哈弗H6各有所长母粮,瑞虎5车身更宽潜徽、更高具讼,而哈弗H6车身长度痕扦、轴距更长摩滥略。另外这两款车的外观设计原创度较高畏霜,没有明显的抄袭痕迹檄峦佳,且能够符合大部分人的审美观路宋,足以体现出设计团队的用心程度巳。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点剖崔,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应坟,意在塑造最新的家族风格驶胯,整体呈现出大气酶秋葡、时尚的感觉膘。瑞虎5提供了6种车身颜色选择咆,包括徽墨黑肩涵辉、烈焰红姬贬、赤金棕翅、暗夜灰互己辅、皓月白和丝缎银集鞋。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气荤田宪,其更侧重于简约氖奈、硬朗的外观风格同样被消费者所认可蛊板。车身颜色方面汀,哈弗H6提供有经典黑癌潍疆、雅致银佛、简约白驳北、中国红控、风尚蓝松涧、摩登灰边厢歼、醇魅红趣伙槐、睿智棕共8种车身颜色差模。   前脸部分辱,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果矾。瑞虎5前脸层次感较强猫靛斡,大灯巧妙地与中网衔接办,而下进气口被分为了两部分队,下部与底部合适护板相连接酚,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和娄五,没有太多浮夸的设计怪女,中网换上了带有“HAVAL”的新标识碗诡苗,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“己,但绝对属于耐看型粒,整体间流露着SUV标准的稳重气息芭拳峰。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富那孺,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长漠贝晦,车身侧面给人以更修长的感觉棘。另外室柿零,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条监,车顶均配有行李架来。   同样的吓酥偷,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感尽锣,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面泞粪郎,整体比例协调没有过人令人诟病的地方蜗宠腾,厚重的保险杠更具力量感垛。   灯光配置上碾纠浮,瑞虎5的前大灯造型整体感很强壕,内部灯组布置较为新颖袭,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注楼肮鲤:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩痘坍,常见的柳叶状大灯造型驶薯撇,常规的灯组布局射仕,带有透镜的卤素光源大灯佃,提供水平调节功能金奉画。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源敢祷稀,看上去更为醒目和美观菏,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源灸袭,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应栓法。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后刑,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇谅,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想勿耍,同时越久的期待会带来一个重大问题横,那就是新产品如果不能做到完美伺钎,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时肥眉释,两条定论由中国媒体陆续传开敌竞的,首先它的相貌不错警,其次来到中国的时间也不会太长了帛瞧。一个月前抽爬其,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁醛睡桥,为何这么说邻深,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好噶,通过细节上的修改慑火,使雅阁更贴地气辫。   设计师在中国进行了大量调研工作碌信岭,最终他们得知了国人的喜好栏,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计扯券簇,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁畅吝腑。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外魂保枪,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手侵,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中徽那贿。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表垢踢:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈痊,在如今大行其道的“加长风”面前徘,本田倒是走了一回不寻常路栏驴粕,这也是让很多人吃惊的一件事芥坝,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响雷瓢泉。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道骡,究其原因我想和C柱造型婆闹、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关墓。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度裸娇拨,先是放弃了老款斧头型的轮廓乃磺豆,其次将双出分置排气融入到了包围中脱戮,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚踏辉洁、动感靠拢传掀。   本文导航轨玫:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座寐腔,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者蛋承写,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列涤。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事钞粳,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩膏,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜钾汾祟。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别惦,其中哈弗H6的风格偏向沉稳方,中庸的设计让人挑不出什么大毛病慌抹聊。相比之下售,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计悼损,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉迸。总之这个价位的车型抡逢清,只要设计不太出圈消费者都能接受督。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几舶械茨,即便轴距也仅有20mm的差距捅汤,如果无聊到一定要分出个胜负的话顶,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势那售,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上浚抹。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方伴,在这方面长安CS75表现得尤为突出唐。顶部的灯眉屁释胳、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型瓦,虽说还是带着几分模仿的味道类霞,但却并不令人厌恶漂抄。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型偿,不过它的优势在于自动大灯功能傻,这是我们在CS75上未曾找到的配置情。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化需揩,都是标准的SUV设计匠彭,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似维,不过值得注意的是亲,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙柑咆,上下车时可以避免蹭脏裤子漠,这一点要比哈弗H6显得人性化搅畦。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎爬斡诗,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17疾,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等麻,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话寄,那也将成为它的一个优势说涕静。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异叫磷儡,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平隆浩嗜,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些蜕。两种风格说不上谁好谁坏坷,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫罐棉、更时尚的选择酒。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座比,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者谅,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列权。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事挽就筐,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩僳巴袖,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜疟。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别哀什,其中哈弗H6的风格偏向沉稳挨额,中庸的设计让人挑不出什么大毛病刚。相比之下屁戎衡,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计揉晴匹,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉问肖吹。总之这个价位的车型煞,只要设计不太出圈消费者都能接受窖。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几始唇秸,即便轴距也仅有20mm的差距墙,如果无聊到一定要分出个胜负的话橙尺托,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势第,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上夕慷耿。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方邦集,在这方面长安CS75表现得尤为突出搔。顶部的灯眉伟浆拖、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型涎,虽说还是带着几分模仿的味道畦娩禾,但却并不令人厌恶靶衅渴。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型戳,不过它的优势在于自动大灯功能太剔茨,这是我们在CS75上未曾找到的配置惦恒滑。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化盒,都是标准的SUV设计辅,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似武,不过值得注意的是耍话该,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙殿迁些,上下车时可以避免蹭脏裤子沮罐匙,这一点要比哈弗H6显得人性化刀。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎岗纠槐,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17射咳,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等茂,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话鼻汲力,那也将成为它的一个优势起蔷查。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异葱,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平僧谴,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些奶翻惹。两种风格说不上谁好谁坏帕,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫瓷、更时尚的选择歧硅。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型凉逝速,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人葛氖啪,埃隆·马斯克就是一个奇人簿疽,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克嘉桅?下文简称“埃隆”)谈。远隔重洋来到时差16小时的加州法,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展计,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S赣,一款名不见经传篡犀,却突然颠覆世界的豪华电动跑车层。在短短的5天内编裳,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试景。 ●曾经的TESLA团层:短暂辉煌的Roadster   2003年耸僵徒,当埃隆要在硅谷成立电动车公司狮尸措,并亲自担任总设计师的时候适颅瞄,他为公司取名“TESLA”吨。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家帮馈、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)绩授。而在十年前酷梨,绝大多数人也认为埃隆真的疯了痛酣掂,因为在此之前腐蹋,没有任何纯电动汽车成功过豹。   不过很快宛,TESLA的第一款车型就让人刮目相看七,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳鞭腊澈,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差摆辑拘、续航里程短的传统印象轻米凄。只是东,那时的Roadster真的很糙侥使,很贵贿绣,很没吸引力淋废盾。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者锈肃。   于是拴蛔,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”即抹慧,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市飞,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃碌蕖,已濒临破产……”剩盎淑。   不过俗,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样世烽,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在冷刚,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际汹妈粮,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国鲤。仅从2012年6月车辆发售灿蔬,到2012年9月这短短一个季度内坤怒,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S棺绩,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元眯伴狼,并且公司还获得了美国政府的政策支持筷。   ● 简约外形流畅饱满揉碱,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗拦扩?一个能够打动人心的外观设计苇舶,对于任何工业设计的产物来说都至关重要昆,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维凭,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔林,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物叙纱,曾经或现在都是企业中的绝对领导者密。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院扒,是一位年轻的美国本土设计师冕浅朴,曾经在大众汽车担任过助理设计师沮,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计硷搅沮。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前侩洗,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师考牢接,马自达旗下的Furai推疮、Ryuga耸杠拈、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下鸡携啃。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker癌,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车然氏,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)钩苟。初次见到TESLAMODEL S的时候喀激,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系饶咖,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此欠,难道这两款车之间也曾有交集署贩?   多方查阅资料后才明白孺吻,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的单案裙,不过后来TESLA对其提起了诉讼盒糙,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作磷,还盗取了其电动车制造技术匆。于是紧接着溃,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品沁,并最终完成了MODEL S的设计工作戊。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)算改瞎,轴距则为2959mm零。仅从数据来看肮,MODEL S已经算得上中大型车的级别辉聘抠,差不多和奥迪A6L呐、宝马5系Li等近似奖赂茂,只是车身更宽大也更低矮一些念,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论独。   整个MODEL S的车身上茬,相比许多人和我一样纫侥,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计沁孔练,椭圆形前格栅造型太另类了擎,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴北了莲,但是这也成为了MODEL S的标志亢本,或许未来也将会是TESLA品牌的标志澜饭,所谓的家族式前脸奈惺鄙。   你或许会认为没有前置发动机的存在陕鳖寂,和绝大多数的电动车一样氦,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了傻,那就大错特错了钡磊。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的拭,动力系统和电池组愤燎虎,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里厢脱,就和传统的内燃机汽车一样沙奉,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温变跋。   细长条的大灯造型很酷副缸竞,氙气大灯境慷、LED日间行车灯都是标配渡,和其他车型类似少杏,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯彼佰、LED雾灯以及示宽灯卢。只是在功能性上MODEL S实在很单调扮,同价位产品上应有的大灯清洗唐士屋、自适应功能等一概奉欠律眯纳。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立泵,4年的时间仁,经过诸多顶尖设计师的打造色榷,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发捆北,再到上海车展的国内亮相芯逢讼,今年广州车展终于正式上市复腻,观致3可谓是吊足了车主们的胃口翱。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休喊羔,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中干墨,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩挛,这是中国自主品牌获得的第一个五星肯。观致3四项总分达到了惊人的340分捂社,这在整个2013年度排到了第一位普忱。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样摆耸,接下来为大家解开谜团贤惰荷。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3泉盲,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念锭胯,观致3的外观线条十分简洁悍馅,但又不失从容优雅喜宪,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉负华,毕竟它的设计总监曾是大众高管妓眯襄,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了庞绵。   前脸看上去相当的饱满圆润聪,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅扁姜,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成茧市,而“Q”也是观致汽车的首个字母伟兜,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信巾摊,当然您也可以把它当成是城墙式的设计殿。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切碘荤,这话虽然有点绝对孙,但却不无道理不傅,在说服消费者购买自己车型的时候救混搓,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的贝疯凉,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由兽吧。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型棺,随着时间的推移岔,两各品牌已经深入人心对,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台沏俏蠕,相近的售价镭、同级别的定位梢,看看哪款表现更有诚意尽嚏。   全新爱丽舍诞生于PSA平台料,造型圆润符合多数人的审美猩坪巨,第一眼算得上成功鸿蜕弓。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识逞,细节处理更为立体很显档次钱违立。写意的腰线视觉效果哦也十分不错凳趴。爱丽舍原创度极高尼,很难找到其他车的影子稍闲诫。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍贾颗,只不过虽然车身进行了拉长晒躲,但看上去依然是一副小型车的架势逆缕,气势上略输给爱丽舍废恍。外观设计确实见仁见智肝礁尸,有人喜欢圆润稳重蓟磷恳,有人喜欢直线条的简洁利落猛办,嗯好吧取私冈,各花入各眼徒。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现统,新桑塔纳除了车身稍长之外粗辛,轴距簧博、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势夕。但整体上两者都属于造型协调的类型焦。   内饰部分旗鞘蒋,两款车型均提供全黑和浅米两种配色馆澄。配置细节设计取,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计鞋绅,比如位于方向盘后边的多功能按键脚锣,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式扁粹弹,则显得没有可挑剔的地方汹删,只是限于成本尘媚轻,用料表现一般草蒋沉。" "  谁都没有料到短短几年嫩佩,SUV会如此火爆星,从动辄百万到数十万的城市SUV骄,都曾经上演过排队提车的场景扰,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样舶伪贩。汽车厂商也是尽力满足用户的需要吠,不同细分市场扣、不同类型SUV纷纷推向国内市衬郎谩,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动帅琼蜡,推出了其首款SUV--标致3008芒刻菲。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市惩タ盗贰,但是由于较高的售价使得销量很惨淡谋。而东风标致国产后价格有很大降幅颅,15.98-21.67万的售价也与途观亭蔫奠、CR-V病告、翼虎热门紧凑级SUV区分开来热黎,定位为一款入门级紧凑型城市SUV侗柒。下面一起去看看吧奥。 ● 外观解析   除了高售价外酪妇,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一伎。太过个性马五,同时又不够精致抵琅。而相比之下贝褂佬,国产版标致3008要好很多堂,现代感更加强烈吕。前脸采用了小一号的大嘴秆杏,并且添加了镀铬饰条显示很精致监寝,也符合国人的审美溶。   前大灯虽然不是氙气大灯问徒显,但是加入了透镜仁,整体观感不差肌,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高是订。另外期滔,雾灯处还添加镀铬饰条装饰磨,增加了前脸时尚感兢。   从车身侧面来看弄,标致3008加入了车顶行李架逢,虽然并不是经常用到的配置臼卑,但是对整体造型的营造作用不小芹处蹈。另外图斤,黑色下包围凸显了运动感懦爆躺。   尾部是相比进口版改变最小的蔡写,不过依旧非常漂亮宠稀胯,很有层次感夹吐扇。尾灯加入LED灯组翁,警示效果更好拿罚矩。另外最值得一提的是其后雨刷设计罢遣,在前雨刷工作状态下幌,挂入倒档筷接,后雨刷会自动工作馆涕,非常人性化的设计梦棵己。" "  说到法拉利虫、玛莎拉蒂这些品牌培薄,网友们肯定会觉得遥不可及浅,价格高高在上派惺涣。如今粉疾为,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli桨岭,它以89.8万元的价格进入国内市场滑拧。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少吾拖脸。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现隶,让我们来看看他们三个谁更吸引人患狸髓。   在市场行情方面躬逝,Ghibli集成了家族其他乘员的传统剐想,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的户睫梯,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置镐襄。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设吞皋笔。而其他两款车型均有不同程度的优惠律,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系壕睬裤。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的菲喷,看起来非潮绺伲魁梧的发现竟然落了下风泊驹,令大家非常诧异磋樊。但在内部空间方面肉,Ghibli组完全不能与发现相比陇,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版规歌烹。而宝马Z4则是一款标准的小跑车赣,所以它的尺寸就不在此提及了丁身舵。   在该项对比中释控,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截谷浪敲,功率少了80kw坦,扭矩也少了50nm穿驶,同为3.0T但差异却这么大奋庭爽。发现采用了柴油发动机风,这款发动机的性能超众蒂伙,在国内有些市场中非常受欢迎刀。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱稠。   对于传统豪华车闻言魔拖,前置后驱永远都是最完美的驱动形式慈。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式河,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统文氮。路虎发现集成了家族中的优良血统桑诫,四驱系统足以让众多对手汗颜蛋。   本文导航互奉:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实老耗社,保时捷新Cayman在国内上市之后香,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了烦,遗憾是试驾车迟迟不能到位凑,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余堤啃睡,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心械梳,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出吞,就当胜利喜悦之余滴剐,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包么。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我苟凤:不就是保时捷最入门的跑车嘛枚,至于这幅尿性嘛祷酸?不过您还真别说辑,Cayman作为保时捷入门产品中疆托,绝对是一部对得起消费者的良心之作鄙,比起卡宴与Panamera来说哭蔷,工程师为它注入了更多保时捷的基因骚尼褐,说句通俗易懂蔫卢,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观恳:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间放偿,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史褥挞,第一代Cayman的诞生是在2005年箱静,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺屡,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格骑迹诺,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本瓦借纽。   新款Cayman S外观简洁梳乓戊,车身比例更是优雅的惊人抒氖,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征犯徽赖。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低昆伎归,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)龄。尽管如此兰洞尺,这款双座跑车依然非常紧凑哩敝,车身长度增加了33mm蠢忿磁。车身前悬缩短了26mm凯氨。   每次谈起保时捷的外观设计禄,笔者都是非常纠结的心情复率,恨的是德国人那副死脑经抱,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化跺俊鼎,喜的是哪怕轮廓没有变化挽,每一代保时捷都能占据时尚的前沿宛,或许这就是历史的传承吧滑可口。   新款Cayman S除了迷人的身姿疏厂,优雅的曲线之外殿,设计师并不是一味的强调柔美臼畅,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现岗,这里需要注意的是饱肪魂,这个大口可不是什么导流机构管,而是发动机的呼吸通道瓷抢韧。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位净路缚,加上凸出的转向灯设计兰石梦,相信任何人看过之后都是过目难忘略,尾翼同时配备升降功能斧投徊,时速超过120km/h之后镀隶评,能够有效提高尾部的空气下压力遁敲。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂颁,这个是一个价值不菲的配置渐锹磕,总价44700元刹霞信,如果您不满意当前的刹车系统疙澎,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话哎,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处额,据说车用到报废了坦吾烫,它还可以装到另一部车上继续使用诲,简直可以当做高富帅的传家宝兑。" "  国内B级车阵营的争斗拐趟瑞,恐怕用水深火热都难以形容媒,原本只是按国籍分布的对抗阵营表梨丹,随着时代的发展忱衫,已经逐渐转变为混战的局面柔,比如ABB三个品牌的中级车杀,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手己律哩。同样的情况也发生在合资品牌身上弯桓,民用车级别的对抗往往更加激烈笺,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时溉殊甫,来自德系的车型是否会倍感压力侧第?   《抉择》   选车是一项既磨练意志洪挪菩,又考验耐性的工作浮替看。往往在某一个时段有一丝懈堤齑堋,就极有可能会出现日后后悔的情况发生肖。网上车市最新推出的《抉择》栏目浓闭娥,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题镜晒,做出全面的分析与指导星,以同级同价脐、同价不同级等角度出发纱,全方位给您最全面的购车支持芬达苏。   雅阁和迈腾播,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车默啥方,也许之前并不会将它们划等号怠列,但随着市场格局的转变邪,它们也来到必须接受对抗的门口交顷。当然桑,这场争斗的发起者是雅阁钝干棵,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗险香,抢夺德系车根深蒂固的份额杰输狭,看起来是个贪婪的举措拌剩,但能否成功却还很难讲半侧。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方拼文够,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的梳卡霉,反之同样沙。客观的讲曹煞守,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感你,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势备哦裂。尽管雅阁配备了前大灯LED光源匡普,但是这个技术到底是否实际党逛,还要从使用中来探寻部。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音仇光,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响仓妙。   第九代雅阁缩短轴距的作法迹涛蜡,是令所有人都无法理解的孙,在几乎所有车型都在加长的时候凳,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍钱,搞得你摸不清头脑费蛾蓟。日系车对于商务的诠释与德系截然不用土古,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因淳泡。   虽然大众的每一款车型都有很多相似荤,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者滑登。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能擅匹捅,就是最好的证明槽堡,据我所知冬侵苦,直到全新一代奔驰S的诞生庭丘绿,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的叹堪却。   本文导航剁:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年科既,它们钟爱速腾的技术至上生存理念羚谅,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴溯。直到有一天粹习,新速腾上市菩辱,后悬架变成了非独立结构侈扇,他们的崇拜似乎崩溃了陆腔。这还是那个技术控速腾吗裤抚欺?随着时间一点一点过去骄,新速腾陆续推出速腾蓝驱版司殴、速腾GLI庇。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了废。不得不说帆吕,速腾家族越来越丰满腔,那个曾经的技术青年昂绊,逐渐走向千家万户祈肚蓟,满足标准化的舒适性需求汇。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者反,这让我们看到速腾到新速腾的转变慧,它变得多元等谁,变得成熟许砍浓。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满褪铆嵌,开枝散叶就像一位长者妈董。它不是急于求成悔埂,而是变得更圆滑更成熟汞促。记得一句广告语曾经说过习:“成功的男人背熟锈,有很多面恕赔。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象雾料湘,它要更多变瞥帝免,它要更多面卜侨。蓝驱和GLI现,一个拥有更多的节能技术合马淘,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构缸尾抵。当然牛掳氛,价位不同廓墨,GLI已进入二十万大关丸。你有了更多选择匣恫胶,你没有了挑新速腾毛病的口实八良。三种产品摆在你面前晒侩,要节能潦吭?要动力骂?要居家妓辽?新速腾都在这戎。    直至今日齐备粗,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止骋栖景,的确泥李路,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品忍瞳,多少显的不是很紧凑动感帕。但终究那是一种技术执着理念下澳惶,最后一代产品了还肺刻。新速腾的到来似乎终结了这些廷荒,悬架品质降低钡刚祟,操控感稍有不足蹋汀,但换得更宽敞的内饰空间届人俏,等等等等彭拖灰。到底速腾进步了还是退步了尸,我们无法一概而论行渴。但有一点峡,笔者觉得大家都不会反对惮,新速腾的外观绝对养眼句氖。你依旧能找到德系工业味儿恐手戏,但又看到更多摩登的东西刹缓。咸淡合适痰窍币,老少皆宜噬。或许从这个角度来说玛剩,新速腾是成功的磊莲。    过多的技术说明幂,这里就不重复了副痉,今天我们就来漫话速腾巳杉婚。记得一次沃替,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面屑苟,立马对它的内饰嗤之以鼻芹。毫无设计感几,直来直去春,见棱见角灯仕。或许不光是这位搞设计的朋友构蛔,很多网友也有如是感概汾。他少了一丝温情崎,少了些许浪漫欺弟烁。不如北欧风情简约叹扔丧,不如英国小车活泼擎上。充满了德国工业时代标准化生产的气味臀岔俄。打开高尔夫韩刹、速腾擦陵吠、迈腾绍、途观蟹喷、途安的车门瓤咳,你都会得出同样的答案漏。或许钒靛泰,这就是一种设计选择钉富,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的犊,内饰模具走点曲线也不是不可以龟,但当你仔细玩味之时绞,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美蹋刹习。不浮夸蕊苯、不高调快,你可以说它没有设计感藤邵返,但它却充满机械美噬。 责任编辑汐酷:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV郡敢,也就是S-cross锋驭算,售价11.28万-15.58万元钱。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈俊,主要竞争对手包括劲炫和逍客稳涉凯。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版梁,其实并非如此帮蹈,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言电绣刚。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢馁缎粪,我们不妨来进行一些对比去看看括姑貌。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV度,也就是S-cross锋驭腊,售价11.28万-15.58万元晦奠。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱咳,主要竞争对手包括劲炫和逍客氛蝗师。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版免,其实并非如此及,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言婆雹。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢嘿彭,我们不妨来进行一些对比去看看竟猾。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上猜,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场咯芳描。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机巩板,而且在轴距上也进行了加长希奴,从而能够获得更大的车内空间堵替瓣。其实就在此次广州车展开幕之前耻搏品,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验疥囤孺,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧贩。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品持潭,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机疥善,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长写。另外风泥,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV你喂、BUS剃肚潘、VAN三个系列赏讼,分别涵盖了商务侗策、家用和专用三个细分市场卤写闭。好了私杭别,闲言少叙态捷,下面我们就走近它们以作详细了解吧贫旅堂。   外观篇揽沥:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品纯,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致默酞薯,我们将主要以佳宝V80L为解说对象茨干,同时会在两款车型的不同之处加以说明懈。   该来说说外形尺寸了窝晃尘,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同荷毙绷,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm犬。   尾部造型同样以直线线条为主要构成敬涧茬,与车头形成了很好的呼应湍烘炮,而且从整体上来看车身更趋向于平直充敝。需要特别说明的是寇嵌橙,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L露狠,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式岸膜,以应对不同的使用需求肠,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同贩散,例如高位制动灯炔碴、门把手和牌照架鹤。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”堑胃卤,“中国车”掸禽豹,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价串钾。“北欧品质”传承自S60滔,设计风格以简约时尚为主化,选材用料则注重安全环保登屡。“中国车”同样不难理解梧套,“L”是个很好的代表夸广糯,但不是全部为皆替。   就在试驾会的前一天坎,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)替舒扰,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上票。   ● 沃尔沃亚太为何物矫竟焚?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称腥。沃尔沃成都整车工厂咕、大庆整车工厂镶巧、张家口发动机工厂汀、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下碍矗忙。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产炬系。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准极季,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统际,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准虫。如S60L有约290家供应商鞍,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系困吉。而在研发东苔陌、设计炕崔、采购和生产制造等各环节上皖是逼,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步吴,采用共同管理系统谈半素。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容浪靖徒,我们先从加长这个重点说起绵孔。S60L相比S60加长了80mm恃普行,具体点说应该是轴距加长了80mm无杠。这80mm用在哪了呢柑侗藏?全部加在了B柱之后那,所以S60L的车主不必再为后排空间担心前程,这里现在变得很宽敞慧弧扰。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间茹诚捣,前排调到合适位置后防舱,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指彪肝缚,属于勉强够用的水平;而在S60L中品逼题,相同情况下劫瓣丧,后排的腿部空间则超过了两拳挺革祷,可以说是非澄纬苈剑宽敞催酸瞪。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看韦板,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平德碳坛,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)合廊僵。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了呵陇攻,外形倒也没受什么影响糕,甚至感觉比S60还要更舒展一些佬。S60本就是轿跑设计风格冠我赁,后门加大后罐舌,整个车顶的曲线反而更平滑了沦裳。相比之下什,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些瞪,但却增加了几分优雅的气质鼎浆。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计涝,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素谐写素。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框悍,车尾则在底部加入了镀铬装饰条额。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”推,不知道大家对此有何看法补丁融。全新的18英寸轮毂挺漂亮彭秆离,轮胎为了适应国内更复杂的路况搏缉,将扁平比从原来的40增加到45饰。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了诉份,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰私盘,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点舌,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合廉蛋。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰匹关,而像坐垫镭瓶、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色芜舒。这种颜色和黑色有些接近疆彪瀑,但更时尚迫胆、个性一些吨。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘强疵、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色豌古浅,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求频阑,后排乘客得到了更多的重视弊汰。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘祷。后排乘客不仅可以享受电加热座椅鞭羡,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置读。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地咯惹,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车喂唯榔,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错柿蛙,可就在本次的广州车展上谜低,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市许,并且两款车的售价也是非常接近寥厕,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力浅。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表鸵材:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉炼猩,并且它的设计也是由国际化团队完成反那,外观上完全不输给大众拳头产品速腾木。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型叮,并且两车售价仅仅相差4100元瓮郸。观致3车身更宽然罚,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势犯。速腾则在车长与车高上领先观致3损峭极。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表澳:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面哀,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱熊蒲鞋,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱晒幸。因为排量上的优势限,观致3自然在动力参数上领先速腾配匣届。同时观致3采用了更加高规格的轮胎腔屋箩。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架弊娩狠,后扭力梁式非独立悬架邯访啊。   本文导航能拆烹:" "  今天给大家带来的两款车悍诫练,其实已经在国内上市汇腹怠,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型邵佰苫,他们分别是大众的全新捷达以及标致301逃距丧。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识滦,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著晤,而标致301可能大家就不是很熟悉了斑,下面答如,我们就一起来看看这两款车试羡卧。 外观鸽乘:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国监,2007年进入中国教。对于很多车迷来说弯苔靠,这绝对不是个陌生的品牌挠闪虫,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字排森卞,但可惜矩点,无论是在中国的街头还是美国的公路上纤夹,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们晾伟。我有时会想这是为什么邯?诚然劳,英菲尼迪的车在豪华感府屎队、科技性能和舒适性方面都不输给对手硼,而问题恰恰出在这里培脑。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面觅霜,没有特长就没有个性郎戌傻,如果是这样的话垛,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢赌灯?   现在英菲尼迪也意识到这一点七币差,且开始着力寻求改变拷、树立自己新的形象棠诚。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品宿开。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上弟,当时就被其出色的外观设计所吸引涵按铂,而今天我要体验一下它的新技术圭急官。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化秋,车身重量上的降低幅度也不大丰串啤,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26赶,这是很明显的改善沮,尤其是在性能和燃油经济性方面淳矢。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供季具缝,并且采用的是锻造工艺姬藏秒。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配行蚀,现在英菲尼迪Q50的对手硅膳咕,如宝马3系办涸、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂徐盲,希望Q50能做的更好漓拒超。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色掏婪。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图颁搐欢,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性俊掇,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序耪翰拢,但其实这些已经有很多厂商在做了让,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计胺。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动爸筏,同时高尔夫(Golf)还是一种文化逻篓列。它所代表的是一种生活颠,是对待自己和家人的态度胎胁坷,是属于年轻人的精神卧娠,是一辆车脐报。历经六代的演变既抡瞄,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车箍,它虽然没有惊艳的外观鸿痘锚,也没有花哨的配置佳藏,但它是品质坦虹赋、安全皋拆、耐用的代名词罢揩。如今挨型方,第七代高尔夫已经面世念宫馆,而大众也在最快的时间内将其引入到中国葡伙,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫摔,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在贝。   第七代高尔夫于2013年正式亮相呻光,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同拓,不再是一幅人见人爱的可爱模样寝图,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙纹氮蒜。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓取,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子体违琼。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体起唉,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中咕,仿佛是灵魂一样跨瞥镁。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定亲侯,但从我个人而言湘褐坪,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的脱哼。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓返持绘,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一夺甩, 坚毅的C柱是永恒的经典瞪伍捶,不管其他部分如何变化粉诚烯,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫乌臂裂。   除了车身线条外嗅,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的露,并且被那条“灵魂”所连接着哎,这在之前的设计中是很少见的秋昂。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯诡册侧,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的牛陶。这一点很有意思莫,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯胳,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯免圭犬,避免了大家后续改装传。   说完了外观泞,下面我们再来聊聊平台翱加嘛。熟悉大众品牌的朋友可能都知道觅,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产孙繁礁,例如POLO采用PQ24和25平台莆,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台哆,06-12款速腾采用的PQ35平台核,他们之间都是独立的浆裳杭。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的盾,它的优点就是几个级别可以共享技术海涂轨。   共享技术又有怎么样的优势轻此经?答案是显而易见的炬。低级别车型可以采用高级别车型的技术魂,在产品竞争力上绝对要远胜对手鳞狗,并且还可以降低研发费用闲,可以说这种那玻块化生产模式在未来肯定是趋势新咎。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势绿素,例如电子手刹碧、更先进车载系统侈借,都是应该出现在中型车或者中大型车上的啸,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配些。   所以斧奢,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化天宠,就好像是四代和五代之间的质变一样胜漠,开启了高尔夫车型历史上新的篇章鸽挫。但是否真的是天衣无缝的设计按鞘,我们还需要用时间去考量携,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷赖奴篓,但到目前为止椽绷尸,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告入豪。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新解,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔坡。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机梗幻讳,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)壤似。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的屯,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别躺。   首先活练,大众的工程师对EA211发动机减重踢麓,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量顽嘘。另外篓和闪,EA211再次使用皮带传动颇,相比于EA111链条传动豆雀攫,皮带可以降低噪音和重量丝标拓。除了以上两点外肋科,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承阿沥,在一定程度上可以减小阻力宪。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化俏粒滴,EA211发动机参数比EA111有所提升稻凌,当然幅度并不会太大裳篡,因为整体的结构没有太大的变化朽,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中豹恃倾。   既然说到了车重饶拦,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg楷蔷窝,这其中就包含有发动机的20kg欧莱,而车身采用MQB平台后也随之减重露香,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的罐。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用腺观挝,从官方给出的参数上看负难陷,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km戏铝贪,这样的表现已经可以算是非常不错了疮疲擎。   说了这么多渡啡,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识锭瑟,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢雇?是不是像资料中介绍的这样完美猴?后面我会给你答案慑礁痉。" "   在国内卞娩桓,当一款车的价格到了百万元脓,那基本上就可以称之为“豪车”了备鲸,但过百万的车也分很多种沙辞,比如X5木扮、Q7之类的SUV荚谩涤,亦或者911番、GTR的性能跑车撑扔污。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车贩盯。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者诺筐唤,除了我们经常能见到的宝马7系当、奔驰S级枚诵、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外悉,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系躺。    注盲:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别凛枯,但因为车款并不是统一的最高配箩贰叫,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比抬吞。   新S级受青睐爱盼空、XJL独具英伦风对、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车丛靛倘,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些涧。其实谰鸵壬,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代咖,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员萌间,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位倡帆馁,即便不算是遥遥领先鹤,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行颠驴粒。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子了,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来试描,新S级的造型变得要更加年轻化了许多却侩,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间几吠存,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级嘘舱勤,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入酮勺,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭河蟹内。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评脓脊,在其内饰的做工秽腔、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳诧谱,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言矢:在自主品牌SUV阵营里面茨请礁,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型腹,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳乏,景逸X5的推出经过全新变脸麓柒省,足以颠覆大家对景逸SUV的认识粪,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会田,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点贤。 外观贤速绅:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市法。该车共有5款车型勃迪,售价区间为7.99-10.59万元径枯。相比前辈景逸SUV戎纬号,景逸X5的外观设计得更为时尚杆,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机釜培。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙搜、俊雅红埂、珍珠白灵南、琉璃金腑犁、陨石黑洽、钛金灰枷、马拉喀斯棕等7种车身颜色冗任齐。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者雷灿。   熏黑设计前大灯突出其运动感陡劳交,与黑色进气边框的搭配也很协调汤弥杜,比起三角样式更显年轻谦籍。大灯内部采用透镜装置疏僧,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全犊路焙。雾灯外包围设计突起晒,很好的与大灯以及中网形成一体藉镰。   同比瑞虎舅模诽、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显较抢隆,此外205mm的离地间隙淀,景逸X5的优势还是相当明显的拒。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受精,同时为乘客上下车提供方便铃烤勤。搭配车顶上的旅行架昧感妹,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道惩。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大侨鹊麓,主要体现在细节之处的不同嗜,贯穿车头车尾的腰线略显柔和沛殴,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉墟。   景逸X5后窗配备雨刮溪稻,在恶劣的天气还是挺有用的抛殊柒。此外全系标配倒车雷达鹊,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像贪。银色后下档与前下档相互呼应钩翘咕,整体感更为强坟。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化酵墨,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素羡,夜间行车的识别度非常高垫录。" "  前言马好: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战陈臁,如今的战火更是愈演愈烈舌兽版。一汽大众在今年推出了2013款迈腾司,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场沤。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决卫,看看在价格相近的车型之间啸虐,两车在配置上的差别究竟如何吧校想诉。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说茫,作为一款全新换代车型谈车,它的上市也就意味着日系中级车的“三交钗客”全面完成了更新换代容。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说突背,只能算是一次小改款车型然,除了在配置方面进行了升级之外赏凶痘,外观造型素、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变荒涣溺。   在此次对比中镭处,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较逛建,主要是由于这两款车型在价格上非常接近啥绵,均在21万以内保俱悍。同时又都属于各自双方较低配的车型稼搬,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用巫磷内。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸损本绦。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹牌谅,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁椿千。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力纫傻镶,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度泄。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据楼稗,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负雌,现在还不是揭晓的时候鼎。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位湍澈:mm) 4865 4930 宽(单位涟:mm) 1820 1845 高(单位韶:mm) 1475 1470 轴距(单位速萍:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型全诺擦,因此其在外观方面没有发生明显变化森瞪什。前脸依旧展现出大众家族的设计样式效碍,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵建解。前大灯组配备了LED日间行车灯熟,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近酬纪。另外休恍,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现叛鼎,贯穿全车的腰线非常突出锣,车尾则变得更平蕊碴。而与新帕萨特有所不同的是乏认,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置倾扰溶,而非在行李箱盖上敦脾弊。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性欺猫痊,但是国产版车型与美版车型相比起来看耗盯,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱如,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系痢渴,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点伪。另外陀揣,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多读托,不过从C柱开始已与车身线条相融合池枪,深度虽浅但是更加富有设计感烽。   同样困醋,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化蝗场催。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板翰瞧壳,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐梧骂芜,并且颜色也不显得突兀违。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计嗓,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同揉侈独。内饰配色非常清爽洪,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹齿,用以进一步提升触感十龟伐。   动力系统方面驮冲,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI陡、1.8TSI微簇狼、2.0TSI陵畦彪、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合傻邓显,在保证动力输出足够的同时也相对省油郡篡。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L齿题尽、2.4L和3.0L自然吸气发动机乾丝,在动力输出方面的提升并不太明显仕,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合耙。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面竿倘,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近患,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂藤霞刚,同时都采用了电动助力与电子驻车骋挝徽。轮胎规格方面慨任,2013款迈腾采用的是215/55 R16瀑,2014款雅阁则采用的是215/60 R16穷。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来焦彻湍,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注先没。事实上琉璃,自由光有足够的话题供大家热议浪瞬,例如特立独行的外观梢居、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等林警,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资节酿。日前八玩,我们得到消息棘纺,自由光将在12月底正式上市销售突,所以当这次在广州车展见到它的时候朽,感觉它跟我们更近了拨宽弹。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti天沫偏,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种粱贝皋,它似人非人擒葛,行动极为敏捷略负斤,也惹出不少祸端咳,人们曾经持续对它进行追踪珐炉,但一直未果环拍细,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧蹦虑:敏捷绰、神秘忱贬陌。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字端,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了唬驳岭。   很长一段时间里徐,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面嘘倘,并火热至今聘。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合卧磷垄,起到补充细分市场的角色集,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失归庙屁,成了途观的小伙伴革。   野帝的定位低于途观双复谋,车身尺寸小于途观掏痪,同配置级别的车型价格也在途观之下发棵氓,很明显释咐,它将与途观共同进一步抢占SUV市澄细刍ぁ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客混。   ●外观纽驶:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸楔删悄,舍弃了老款极为个性的风格刻,确实更符合大众审美断,不过平心而论它依旧相当个性娥。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起漆地,它显然不属于年轻时尚那类的共撵猩,车身线条硬朗伟,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点九睦。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现睬,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来光馁,喜欢的真是特喜欢兄括努,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了缓巩渴。   ●内饰筋:沉稳仑多发、无趣测拈、无惊喜   坐在野帝车内膘色,从气味到设计都令人非常熟悉苏敌涕,依旧是斯柯达沉稳保守的风格互切,在操作方面规沁寡,由于没有太过复杂的配置皇凉募,所以操作上手难度很低牵。" "  在如今的国内汽车市场中眉督,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车什,紧凑级SUV是近两年的热门车型涪丁,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型羌茶瞧,宝马X1在国产后地古,其售价区间为25.90-49.90万烫哭骋,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似描,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点筏宪,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下帽握寥,看看他们的表现如何挞堕旧。   外观篇   由上表可以看出肚猜,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势蓝偶,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势搪枚,外观看起来会更加饱满一些帕。   对于宝马X1和奥迪Q3航频,都定位于紧凑级SUV辟痞疽,又有相仿的定价区间关十,无疑让这两款车成为了PK车型白膝,经过仔细挑迅ⅰ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比售睹。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅诲送,整个前脸攻击性十足淘酪忙。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多酶。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯漆纲娥,并且配有自动清洗功能现泵,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯吐爽,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯溪悸贩。   宝马X1由于采用50:50的车身比重联,所以整个车身看起来十分修长乔,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些呸叫。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感瘟断,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足茹磷据,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格绩评,看起来略显敦实汐兰卑。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素扔,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲说形痕。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型杠韭,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代冯违,它的第一代和第二代车型因为有着年轻仕姓衰、动感和实用等特点豪,所以在中国有着不少的“粉丝”太婆驮。如今梨伐,第三代飞度已经在日本上市梁隙,而不久也会顺理成章地引入国产莫枚杜,全新车型是否能够保持老款车型的优点颅,并且更上层楼呢尘表?今天伐屉,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验成埂,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案茎。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片呜岔村,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变坍盲亮。由于应用了本田最新的家族式格栅设计叫寇窗,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般挝煽,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多绘。当然祟,这三个开口中只有中间的是真正的进气口匹,左右两侧都是封死的浅紊科,目的是让新飞度更加的有型霖适巴。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型斜悸,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应华。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型蹬虱,日本人称其为“1BOX”很半,发动机舱十分短邢妗,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum构掳臂:机械占用空间最小化琼射,乘客空间最大化)雷蕉,车身长度更多为乘客所使用毫畔还。但与上代车型不同的是江默,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体溺堆滑,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗霓价。   在车尾的设计中铣访,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型寂翱,此外崇,尾灯向上伸展虑,经后风挡两侧直到车顶鞭铃捅,这一风格显然来自于家族内部的CR-V摩何睫。在1.3L和1.5L车型方面豆,车顶处有一个小鸭尾造型激巢容,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上伪,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少涵丸途。   新飞度好看吗袍特遣?也许这并不是一个好问题瘸,因为审美本来就没有统一的答案乱。不过可以看到的是茬沟蝗,新飞度的外观更阳刚垮伶,更加运动化镶,也更自信了莱价尝,同时在内饰方面也走向了成熟渭改。做个比喻吧伙,第一代飞度好像是一位高中学生妹插金,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生辖德,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙掸侈,慢慢褪去了学生时代的青涩坟,变得精力充沛衅面廊、充满自信坪。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前拖,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”蓬,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标承轿,它看起来依旧如此的适合年轻人计。没错教,搭载着一车的新技术之后你屏涂,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手祟,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价沛瓶仍。于是当新车到来的时候烹涡傅,你一定和我一样对它充满了兴趣叮攀。这是最年轻的凯迪拉克古、最小的凯迪拉克斑,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克某凶绿? ● 外观造型烁规刨:钻石切割风格依旧鸽那,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖慰狠菠、2013德国红点设计大奖鞍、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就第晤,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型脓前票。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影剔,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品撑觅,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶踌笨,只是这回对才瘁,ATS是完全原创的作品秸霸堂。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm盾瞬季,轴距仅有2775mm缓蹈空,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”糜氓,而国内我们则把它当成中型车驮糙客,和宝马3系标准轴距版套桑、雷克萨斯IS成为同级别竞品旱,并比它们都要更小一些赫。   前脸的造型相当干练呛通,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张期仓,而是被很好的控制在一个合理大小上杜,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了桶线假,也很符合其品牌最紧凑车型的定位结。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条革冯系,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头煤。出于空气动力学考虑隘受,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上京劫鞭,当车速高于60km/h时金,前进气格栅会自动关闭臀天,可以避免气流进入发动机舱形成乱流藏,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)检小,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性浚藕。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型鞘,并带有远近光灯智能切换功能碾券女,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计蹲,快速亮起潍嘛日,缓速熄灭的设定很显档次联蛔。再往下看参怖,闪电式日间行车灯撕私、大灯清洗聊秤寥、代表着美系车传统风格的轮眉反光片徐,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀汤段。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要揭邢反,亦或是造型需求拨,感性的来说秒枷娇,可以视其为向着传统美系性能车致敬跋。身处车内豌桅煽,隆起的部分会给视野带来一些遮掩履华,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”逼次。   ATS是一款后驱车纪门,并致力于将车身的前后配重比例设定为50奖:50崩,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款驹,贯穿车体的俯冲式腰线褂东、短前悬磋,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态捷。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上醒娘既,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响南。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备戒,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)菲刨蓄。而在规格方面搔,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性撼诬郡,前胎尺寸为225/40 R18讹箔送,后胎尺寸则为255/35 R18焙,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力亮。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统任岸,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致琶矛,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角驾豢匈,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色椭孝,至于设计师是否真有此意沪,倒还真无从揣测圭救。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少心,实际上稻赌,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计夕。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部滇方,由此带来了不错的视觉冲击感恒藕湾,给后车以足够的心理压力忙烷,至少眼前的这个家伙一定不好对付寇称显。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型桂,至于3.6L V6车型何时会引进需硷贯,官方暂时还没有表态赐堂叮,而是否会有V系列性能车型的推出关,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定呈碑。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满末,虽然它是一款两厢车始,但当时也没阻止消费者对它的热爱粕,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型褥辟梯,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型闹炒缅,两厢车朗行也就顺势推出滑,可上海大众并不为此满意径,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型庞户臣,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫袖,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额混垃。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型么剁,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫敞,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜踞甭,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的菠酬,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性儒。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎棚叮抠,这款引擎具有全铝轻量化的设计富,对于减重以及散热都有进一步提升芥挤洗,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统徊獭侨。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些健喇峨,参数上的差别却没有这些技术来的明显啥缓。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱炒斥似,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁损素,高尔夫在这里就比较有优势了读,采用了四连杆独立悬架巾。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5强,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品久玩疥,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的差嘿拦,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢拼弘,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比畅,看看它的实力到底如何灯巨围。 定位及对手分析颂丘:瑞虎5定位高于瑞虎汝仓靡,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5视峨,定位要高于瑞虎车型守,预售价在10~15万元左右琉梧离,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元火滴。定位的提升嫌蛊,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上斗形薪,还有其更丰富的配置和技术含量等方面赴含。 【左上席:瑞虎5;右上轻较鸿:哈弗H6;左下绞酬:全球鹰GX7;右下略:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位贝透骂,目前市面上的哈弗H6体菏片、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手劫戚喜。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低掳胁氰,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠温芜,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键耗醋。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型溺清筋:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱坦牌寿。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何紊蛋颗?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来蚀铂,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验蹲。 三款车型具体型号及价格参见下表秘偿: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显林痘,GLI是其中相对惹眼的一个巧备抨,蜂窝状中网设计和GLI标识缅赋,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来酿纠屋。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微巍递改, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的驮熟勺。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外千氮房,另外两款车型都采用卤素光源褥踢瘸。 车尾部三车间的区别更谢砦急帧,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼洁,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理惋恭呻。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合斑,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎嫉,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎萍,侧重舒适性和耐用性辱舍顾。   内饰方面届,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型蕊。三款车无论是在方向盘速、排挡杆底座还是座椅上史剩,都使用了不同颜色的缝线作为点缀谜。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章矛忍:" "  奔驰S级在国内上市的时候霞劝,奔驰就打出了“汽车发明者澳,再次发明汽车”存笔,对于前半句项妮,你应该可以了解华,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑仑。但是后半句是不是有些困惑呢陪?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话赖牢肛。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼井,全球订单销量迅速上升旦痞,国内订车也需要很长时间剔,基本上4S店里的展车一到位就被预定了棘识。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷妨渭毛?除了进行试驾体验之外蟹凰,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比牌,相信看完这篇文章之后挥痛痹,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变床辽吓。   之前商畴冉,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细涂百闯,如果你感兴趣可以点击图片阅读可。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L旗犊会,属于入门级别车型泡辑,排量为3.0T舰肋取,售价区间为沤金叉:124.8-141.8万元之间同,只有两款车型可选菩聪铃。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T白,售价区间为179.1-204.8万元鲁,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了票辑。   对于汽车厂家而言从弧厦,旗舰车型永远都是自己的“代言人”副钳,无论是从设计党莲汰、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现材假斗。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比戈,并不是要面面俱到的去介绍卡刷,如果这样的话岗妒客,几大篇也不会介绍全蹿锭蜜。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外吼榷,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比悸市,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的充拒吓。   对于外观曝躺,依旧是那句话劲:仁者见仁旱,智者见智分坞佰,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了葛邪。奔驰S级总体还是体现这优雅大气缎诫,而奥迪则一直坚持这自己刚毅境帅、冷峻的态度浚回禽。如果非要比拼的话缸放,那么最能体现科技的还是大灯的设计汇厕。如果没有奔驰的奋起直追士,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪剂缓开,但现在我想应该不会了捞膝侍,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼矾。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向茬龄负,所以从侧面看起来就更明显了供,奔驰依旧是将优雅做到极致贾,而奥迪A8L的车身线条并不明显戊陇附,前后比例也是十分协调惟赤谅,整体表现的是一种中性美退弥缴,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果玖类。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说艇勉僵,最能体现出美好一面的就是细节的处理排茸。比如绿凡华,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式谅的午,只有在R挡的时候才会开启肉咎簿,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果坛秽谎。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式速筐巳,当然这也没有异议骄淡镜,但是和奔驰S级对比之后纷旱,就能体现细节上的不足了斥交萎,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去尼啊。   本文导航那氨性:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M遣菱赋、G轻橙酪、QX奉谈、FX低荣、EX里牌歧,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛攀丸,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现暴尽梁,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX仿歼焕,趁着2013年的尾巴踢獭稍,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe惜埃喘。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些窖括技,这一方面是出于减少空气阻力的考虑冈燃,提高车型动力武氓桶,一方面也使车身稳定性得以提高千雹黑。2850mm的轴距虽然没有变化马,但是空间分配上猫改府,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排闲墨。   前脸整体看上去十分圆润饱满回玖还,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力茬,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点韧,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸蜡缆粉,L型大灯像两双飞翔的翅膀腑粒遍,随着车子的启动难促水,展翅上扬每。不过这款车的前脸上歪,我们并没有发现雾灯的身影避。   与前脸一样犬痘歼,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒卸,但是的确比一般概念上的跑车要长很多瘁,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉离彻,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力平涣昧。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来蓝辉女,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面榷酣,博得了不少的关注辞漠。大家这么关注它肯定是有理由的咖,名图定位于索纳塔8代之下夕蹲、朗动之上晾石祭,依靠丰富的配置晚弄、合理的空间和稳重的外观内饰融疥斯,实实在在地填补了中间的空缺燃惠挟。据了解多捻,名图上市后将会有8个车型规翅,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型偏?曝光北京现代名图详细配置)狗芥搞。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型角苹鬼,1.8L自动DLX愧隋共,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型缕霞戊。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表搭逼腑:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近卢菠,启辰R50X为8.28万弧,MG3 Xross的售价为8.47万元葡按。按照车型划分来说丝腥前,启辰R50X属于紧凑型跨界车蔽额独,MG3 Xross属于小型跨界车定。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势阜。但在外观方面鸽房吃,MG3 Xross比启辰更都市李、更适合年轻消费者瓶辨。   启辰R50X   外观方面璃补慷,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板屉绒蛾,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架淡。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm媳蘑埠。由于增加外观套件慷舜,尺寸自然会比R50有所增加虫抢,不过也仅限于外观上牡,轴距依旧为R50的2600mm惕裸扦,同级车型中算是比较出色的数据傻梦蹋。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版胯,那么应该并不难看出它们之间的区别所在畏惰。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上愧背矗,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素娇使。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素棋。   侧面变化不大寇懈,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同蹦。典型的跨界车必备配置行李架蜡,是MG3-Xross不可或缺的一项配置涡挎,有了它的陪伴铝丢盆,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想泪。看似设计复杂的尾灯荣,其实并没有让这款小车失去应有的简洁相哺班,也正是它的出现捶舰,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升比。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鸽酞:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中概鞋,虽然MG3 Xross的售价更高掀漠,但在配置上却没有太大优势纬。启辰R50X中装备的倒车雷达螺、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现套娩。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性萍,同时对关注度和销量也有较大的影响承男。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一囊,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况木,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好莽。另外仑随,天窗也是大家乐意看到的配置表,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气碧劣。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致介,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一念完魏。三点式倒车雷达享溺,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用梧烩搬,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置娩,也让尾部的整体感表现更佳侩辟。   本文导航吃封:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车皇匙绊?”每个人都会在心里问这个问题洼踌。它是个新来的家伙九抵,我们看到的却是一张似曾相识的面孔距霸。“这不就是3系的Coupe版本吗八秽?”有人一语中的酗。故事讲到这里似乎就可以结束了抖暗侵,但事情真的这么简单吗井?当然不奔怠据。在真正去驾驶一辆宝马之前力,我们无法给它下定论另坏但。于是问题变成了扔:“4系是一辆什么样的车炼挤贰?”   几个小时前(11月12日晚)泪蛇噬,4系刚刚在国内上市皋侈布,售价59.6-73万元碘。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人魄驳勺,但不管你是不是4系的潜在买家鸡,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情稻溜妮。因此肉,我们为什么不暂且抛开一切杂念擎杯熬,而单单去欣赏这辆车呢禄许佩?   ●外观屯:若要欣赏畏,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line隘耗,中国官方名称435i 豪华设计套装僚茨扒。仅从外观来看扩宪,这台车并不能给人很强的视觉冲击力馆。原因很简单庐,它的确太像3系了巫。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位叹都牵:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此撑奈,4系如此像3系(F30)冕,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系火讳。大家难免会因此而看轻它陶雄,说它只不过是从3系分出来的车型罢了池煎。再瞧瞧6系娜,虽然与5系和7系的关系不一般察,但它显然幸运得多仑。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地急,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来镜稼,即便这辆车没有装备M套件工递秦,少许运动的气息也能从这包围中显露出来娩柯姬。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现啦世不,从这个角度看窘,再也没有人会说这是一台3系了守,除非它在梦里见过F30的3系Coupe闺。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上乐垛,易成为人们眼球的聚焦点钨,有些喧宾夺主的意思驴寂。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果蔼驳。不过轮胎的配备让人不免有些失望闺葡葡,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7裴蔼老,对于435i这种动力配置来说窝客,225mm的轮胎确实有些太窄了铂鄙。   从车头到车尾圣认抽,你的心情会越来越好圭,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方拎芦。细看尾灯造型壁秸赎,它更扁更犀利票,与3系有了细微的差别抢莎,配合流畅的线条纷,再没有旁枝末节艇拧,给人赏心悦目的视觉享受清妓。   ●内饰前拿:领导厩堤,我可以直接贴3系的文章链接进来吗料容悉? ? ?   4系的内饰应了那句老话负东:“以不变应万变”沮梧。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”咕。为什么这么说谓福竣?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了疵。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散婪廊,如果真的会有人选择这款设计套装恨低胯,我只能说是萝卜白菜各有所爱了床豹。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人书滇,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷联火,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及泄,不如回过头来看看那些被你所遗忘概扣卢,或从未关注过的豪华品牌糕。在它们身上氦,有你难以发现的豪华品质耗,也有能够让你折服的豪华配置瓮,总之情般羚,在选车的过程中堂,尽量不要做的太绝悲,因为买车不是跟着别人的感觉走先泰,选到自己合适的才最重要啡。   《抉择》   选车是一项既磨练意志抹,又考验耐性的工作轻雾。往往在某一个时段有一丝懈盗阈ⅰ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生俗别。网上车市最新推出的《抉择》栏目狗磐匹,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题闭,做出全面的分析与指导玩迫,以同级同价某、同价不同级等角度出发考唉,全方位给您最全面的购车支持寥伞。   X是一个颇具神秘感的字母苛劫,我们经彻苁晏荩可以在电影中看到这个字母的出现塘桔,往往能与这个字母挂钩的人物驴疤,若不是什么超级英雄辅硅奶,就一定是罪大恶极的反面人物峰拦麓。在汽车界同样有着这样一个级别的车型昂潦,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂羚。由于种种原因办茎充,这些汽车界的X-man无法全部到忱喟稹,而今天出场的这三位屁弛胖,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解守驳说。   两款日系一款美系论,这样的搭配或许有些欺负人事,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人恐丧,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况免檬勉。作为ABB之外的豪华品牌靠累枢,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌疵光,都在顶着巨大的压力在中国生存者须。当然守,它们之间的生存状态可能有些并不相同匣别驾,这与进入中国市场的时间爆芬聊、推广力度卜四乏、价格等多方面因素都有这直接原因觅痘。SRX裤徐和、RDX和RX路涡入,既是同时拥有X标签的SUV车型憨察碾,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母世赡,这样的巧合其实并不常见扳热,但名字的相近却并不能代表实力和销量靛驹谱。   日系车的细腻是广为流传的优良品质镁典,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹贝殊,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代食獭寥,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏镐滩。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后县,将其取代的是刚中有柔伙,粗犷与细腻的结合体搏,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱崩。   本文导航盟俊斯:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知硼,很多汽车厂商都为国人做出改变癌,纷纷推出加长版轿车萄筒,大多数加长车型都得到了物超所值的回报室踏。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵零惰。新车在天籁的基础上加长了135mm盎屑,但它真的只有加长这么简单吗力?显然不是卧饯,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己乔铜。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型似魔,新车定位要高于普通天籁隙能、迈腾雅阁等车型茅。新车在现款天籁基础上研发的全新车型妈恨,与之前换汤不换药的公爵版相比燃茸庙,全新车型有着非常大的改变顶艾,它注重车内空间超,更注重后排的豪华感受昏泻蓄。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型净,主要竞争对手为丰田皇冠乘漂、马自达929等车型是。公爵自1960年以来共推出过10代车型饭岗。之后公爵被日产FUGA所取代乐肃,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出靛涝缮。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表铃瑟脱:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上擎惹担,新公爵版的车身长度完全领先于对手乐兼,并且在轴距方面尉,全新公爵版也击败了其他金正对手缴窝。在车身尺寸方面喜,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度嗜凯绿,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了禽隋挛。   新车的前保险杠经过了重新设计赐非磐,前进气格栅内部增加了镀铬装饰秆贾五,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次尾坚愁。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰憨坞,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车井梧。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上融诧浇,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多屡抄辅。但全新外观并没有显得笨拙眷刊俺,相反侧面线条看上去更显硬朗隶,同时还提升了豪华感尖帅镭。17寸轮毂采用了全新造型桂淘癸,做工和视觉效果都要优于普通版天籁描。   同时新车的尾部也经过重新设计驶,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低抵,让人心里觉得踏实盛。四边形排气管镶嵌在后保险杠中判,这也是日系豪华车惯用的设计手法惊。如果说现款天籁的外观偏向大气运动位殊,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅昆栖。   本文导航琴保:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可刨蓬,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心摔韭蝎。不久前递穷完,哈弗H6推出升级版喊肪淑,现代ix35也完成了小改款儡,今天我们就将这两台车拿出来比一比夺蹲皇,看看在汽车领域内舱夕,中韩的差距是像国足那样不争气花闪,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力酒蓝。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比瓮猎,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大雄董,而且发动机的选择也更多勒抽,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少偶盲,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些锭。售价方面两车差别较大橇,这一点也一直是自主品牌的优势所在蚂睦,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右厘毕吉,而哈弗H6基本没有什么现金优惠肆。   外观娟豆遁:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大画,比较明显的是在车头卜贫钨、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识奖才涉,另外在车头下部进气格栅芳顽粮、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理协没。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大沤挠袄,不过因为仅有三款1.5T车型羞凄枷,因此他并不是今天的主角痊。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型纶:第八代索纳塔)恫凌,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型厦杭:全新胜达)貉,两者在ix35身上很好的结合在了一起寝涂娜,看起来既有轿车的美感锑,又不失SUV硬朗的气质靛码。 外观配置对比弛解藉:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大哗,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元辰,优惠后的成交价在15.84万元左右苍朴彭,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近吗,因此我们拿出这两台车作对比磺。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富倒醚赣,除了天窗假拱苔,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能榷始,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备导弥。   车身颜色波换:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35笔: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多颓刀,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点标释,多了一个闪铜颜色的选择茧竣爆。哈弗H6颜色也足够丰富媚佃,平日最常见的白龄怖文、黑离告、灰海先、银都具备挨,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色盆隋,基本足够满足消费者对颜色的需求骄首。   外观小结创梨梧:   外观方面我认为两辆车都很耐看酵蒋堡,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言腑慈,因此更显时尚譬诵袄、硬朗炭。哈弗H6外观也很不错吨,可以给人非常沉稳踏实的安全感绣佛,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版炼,外观就更不输给现代ix35了亮稻。更喜欢哪一款见仁见智兢,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比辛焕。   >>>慎防购车陷阱无,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV桑?当然是因为它空间够大玻倡须,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因办仑洼。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢鸡?或者说什么样的MPV算好粒?多大算大糖嗡?今天吉,我就从一个汽车网站编辑的角度哆撩,跟大家分享一下我的标准和看法垂,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现储抡。   在我看来确,对于一款7座MPV来说岸峰。大家应该首先关注它的乘坐空间臀末衫,特别是第三排乘客的乘坐空间将陷拇。因为以我的经验馈,7座车型中嫌肩,第三排能够舒适乘坐的仅是少数拈侗。要不就是顶腿滑麻畅,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受东佰啡。所以在选车时很,这一点大家要尤为注意虱娘,否则第三排用不上昆些,倒不如少花钱买辆5座车坊拖券,平时还不用拉着那么多空座椅耗油潍厕镶。   第二个关注点是后备厢府,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间钡煤舰。很多7座车型在展开第三排座椅时锌嚏肺,后备厢连放个包都费劲了淑径衫。试想车里满满当当坐着六七个人的时候膘,有可能一点行李都没有吗惹?所以这一点举仆澎,大家在选车的时候也要注意腔撇。   第三点是便利性赏僵,这个除了日常的储物空间外河蓟起,还包括第二排上下车的便利性晴、进入第三排的方便程度等徐哇。对于7座MPV车主来说困筐,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的咐弦。一般来说前排往往是孩子爸妈逆耍,而后两排则是父母和孩子绒律,可以说是老的老撬俏线、小的谐啊,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人上。   开头长了点模,主要是跟大家分享一些经验混贤,下面我们进入夏朗评测酸擦蓬,看看它的表现如何龚。按照刚才说的馈垢,我想先聊聊乘坐空间和储物空间肩险炭。至于外观镜父熬、内饰几、动力等舌,它们对于MPV来说属于非决定性的内容啥喇兽,我们稍后再谈夹。   ●乘坐空间填讼:7个人都能坐得舒服   如开头所说的鬼,一辆7座MPV蜡劣,前两排的空间肯定是没问题的韧。比如我身高175cm涧,坐在前两排时头腿部空间都很充裕幂甜。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm暴衡,靠背的角度也可以调整30°左右鲍精儒。前者很重要玖立形,可滑动的范围越大殊歼顶,和第三排相互迁就的能力也就越强穆木毕。   从上面的体验来看抗,至少从腿部空间方面来讲谱,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客爸,而且进入第三排也并不是很困难蹲陕访。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何袭忙袒。   夏朗的车身宽度达到了1904mm啤,几乎领先于所有的同级别对手汤范赣,所以相应的绷,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的霓鹃。另外有一点大家很容易忽视的是婪勾,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局趴。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任缕拘申,而较窄的第三排(受后轮沽恼、后悬架影响)则只乘坐两人抄。   与夏朗相比臂静,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式骨墓豆。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适茬泵,但空间本就不大的第三排还要挤三个人遁仟胺,满载时第三排的舒适性可以想象滤栖倪,一定好不到哪去瑞充。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置撕廓,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口虐池悼,而且五个座椅都是三点式安全带脖怪窃,都配有头枕檄萌伙,这也是其他车型都不能比拟的一点外岗。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅品怂柒,比如长辈腿脚不方便进第三排补钾急,那你大可以将儿童座椅装到第三排卉驹弹,这个很多对手真没有嫂。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立哎,到2013年11月新车上市堵,短短4年里茂崔歼,观致汽车为世界带来了太多惊喜霞,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿涕泞。新车迟迟不上市郊,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口兑摊吠。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开鲤百播,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展居。是骡子是马跋疲珐,终究得拉出来溜溜截皑,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品沤埔旦,到底有没有想象中的那么优秀鸡文?趁着这次的试驾活动煎,必须让各位清楚的了解真相氖贪浚。 ? ■ 见观致不谈奇瑞首?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢星?这是个很敏感的话题玩督,却在任何一个场合都不得不提哺眉。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比敞艾,而对于观致这个全新的汽车制造商而言甘旧孩,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入伞临,而非决策权渗透贫讲辩,这个是一个需要十分明确的概念朽宋侵。   综合来说塑,您只需要知道堡缺:它是一家合资公司秀冯斯,也是一个中国品牌核嚏,但是它的发展不受制于任何人届, 并拥有独立的圃、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员护,制造的也是全新的啃痘、面向国际化市场的高品质原创产品祭。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中猛雇,副董事长Volker Steinwascher石清仁卑、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物睫壁舷,前者曾是大众集团高管锚黑,后两者则是举世闻名的顶级设计师樊椭。所以在观致3的外观造型上随棠,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知缴。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下囤,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路舌竭亭,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品层木,车身尺寸静点、腰线的丰富程度等搽贡,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球棋。如果一定要说有什么特点的话纤茨,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙靛瓦极。   不过弧,若是细细揣摩这款新车娇,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异锨。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性创,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思沙困。而由法雷奥代工的前大灯戒,不仅在制造工艺上彰显大厂风范竟,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求聪,如果您愿意再多支付一些费用遂,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯凡瞎柑、大灯自适应开启及清洗等配置抬。   除了前大灯内的LED转向灯之外洽何,后视镜上同样布置了LED转向灯惮杜手,只是LED二极管贴片的间距有些过大囱把,点亮之后似乎缺少那么点感觉拉娟,而厂家的工程师也很认同我们的看法绅,表示会很快对这种设计进行改进俊。而后视镜的特点是宽度很大怯潜,可视面积优秀缸杠菏,并带有电加热功能瑰儒。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称危,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑蠕,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素皖泛算,无论是大灯古坏烁、尾灯组布局次屋,还是倒车雷达的探头布置等等粳。而很多时候桔冠凳,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的捷干,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品钉,设计师的固执被得到了采纳触闻篙。   有一个很好的例子来阐述这种情况顺氓,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本吼川愧,在车尾使用单雾灯和单倒车灯凯,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的纷。用厂家工作人员的话来说父痰,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生豢,必须成双病递,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准送:LED光源+导光条危、双倒车灯擂厘、双后雾灯书琼琼,灯组的供应商仍为法雷奥分纺停。   尾灯组本身的效果相当漂亮磕绰川,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体收,但不得不承认的是廷瞄蔼,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少耙。双边双出式排气管石鬼、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到偷,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统财传。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配息停揭,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式交管,前者搭配在1.6L自然吸气车型上枫巩,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属勺卸傻。轮胎方面观致3也是十分的给力鞋臂脾,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品撇,因此马牌就成为了唯一的选择篇,对于消费者而言自然是件好事铝炯。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎告妈柔,这款产品显然更注重驾驶舒适性授什,但规格上似乎不那么亲民泄沦,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5褥,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条舱宠咸,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了裴。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中菠摧,虽然市面上可选择的车型非常多屯,但是想要在其中选择出一款空间够大窜去,配置也不能太差的车型愤粟僵,着实有一番困难慰卑。近期我正在为选车而烦恼毋擎署,裸车预算在10万元上下身,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多朔,所以对空间的需求比较大姓饰蹄,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上填囤睹,今天沽睛,我们就在这两者之间骗圣,来一场空间的较量筋动技。   飞度共有5款车型沥么纫,售价区间在7.98万元至11.98万元之间虹盯,骊威共有8款车型遂,售价区间在8.58万元至11.72万元之间峨。此次对比文章中膘患嚷,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比识题霉,两者指导价分别为10.42万和10.58万娩聘,并且在上海都有一定幅度的优惠设劣,实际售价两车差异不大心。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观桃错:飞度时尚运动抱氨稳,骊威中规中矩棉底。   在外观造型上裴妒,飞度外观饱满倦,硕大的前大灯吃、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚创敞,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)趴谢,不过现款的外形并不显落伍浅。骊威的前脸进行了重新设计貌涉底,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达熬甭,不过整体造型依然中规中矩宠皑皆。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面潜仁,飞度长宽高三维尺寸分别为黑:3900×1695×1525mm碎铰疗,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm孺,轴距为2600mm掣,从数据上看彩希,骊威具有绝对的优势虫揉桐。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助桃,请继续看下文片。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂很接,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强井。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎悔,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎撕,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力貌茧。另外并,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异遂,飞度为前后盘式惶,而骊威为前盘后鼓斗。   骊威的尾部设计比飞度更显方正倾疵被,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用馈祭焙,对提高倒车的安全性也会有所帮助谓伎。相比之下勉帕蒂,同价位的飞度没有此配置假啥曙,有些遗憾答蔚耻。两车都配备有冶控钥匙唱,飞度将姨唬控按钮集成在两把钥匙上莫聘炼,而骊威的夜耄控器与钥匙相互独立舌,而且仅提供一个一量ぃ控器虱效,不过两车都装备发动机电子防盗系统轻凉。" "  现在出现了一个有意思的局面糠栋,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车嗽,而且还有像大众汽车那样箩泼阀,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号红锈,在大众汽车之后侗藏句,东风雪铁龙同样采取了这样的做法里蒂伤,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍缚寝,同样起了一个人尽皆知的响亮名号纶。下面我们就来一起看一看这款车栋紊。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型陇蔷鞘:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗题旦?不得不说几,从外观上来讲相搭,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了残华算,购买它的人们碌俱,更多是在预算有限的情况下追求实用性抖,谈不上什么审美喜好镶瘦。而全新爱丽舍的外观设计凑,明显向前跨越了一大步倾吼。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人毯饰,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人警。   全新爱丽舍的轴距为2652mm贤号疤,在紧凑型入门级车里还是很有优势的畔烷。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来鸽,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的吗耿。这很符合中国老百姓的用车需求茸滴。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌田睦嗡,注重舒适性亩市,但行车噪音比较大污奠欢。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启瘫井筋,除此之外颧,车外再没有开启的地方木僳澈,所以笔者觉得使用起来还是不够方便厢。除此之外锹,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头卧,倒车影像这一配置在同级别中同样少见忍,属于全新爱丽舍的卖点所在豌。   本文导航晃奢凶:" "  一直以来多,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型艰伍、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉贝。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用纫猛,但始终让人觉得有些激情不足钳,与犀利的外观不太相符菏凄栓。日前恕查,MG5带来了一款全新的1.5T发动机闪戊,传动升级为6前速自动变速箱磐饥,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统聘礁,提升了该车型的整体素质层。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型镣娃,在外观内饰方面变化并不是特别大蜗烷盟。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己物,新款MG5 1.5T也不例外芥。如果说红线彰显了运动气质考,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些潍去睦。   新款车的侧面造型与之前没有变化铂刻程,作为强调运动的1.5T车型闺簧细,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果朵。车尾的变化也不多诵,远观基本上发现不了变化所在趣簇失。   本文导航缕请疗:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手系,而在中国市辰猩畎痢,两者的竞争更是激烈统娇贺,A4L一直在销量上处于领先地位本赡丢,但宝马必然不会轻易言败雹缄坷,所以我们看到了宝马316i的上市呢椿斥,其价格下探到30万以内茧讹户,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的闪腹鹊,豪华品牌芭盗拓、售价30万内敛、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足弥如归,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣彼汾。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型讳窍湘,还有手动与自动可巡砦蕖,尽管我们不知道具体车型的销量数据杜瀑,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的阜刮,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距翘丛梯,并且我们看到官方定价方面临屎,316i进取型甚至还要便宜8000元妨,不管你是不是“壕”垂,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观毋吞扑:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说干,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了繁催碗,在大部分城市铜溯宛,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影绅汉,所以过多的点评话语我就不多说了敞,谁更好看都是自在人心的事播莲扔。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心挫,但是小编还是要尽到自己的职责融,必要的展示必须得有袍滑,下面就看看两车的车头正面大图对比灌,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯炒鞍亲,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯椽龚糖,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装混,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元违晃熟,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了戊驳颗。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型丧按,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm苟,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了哄凯曙,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果垛,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位覆。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计浩,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了凹魄,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)糜,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了范怕告,不过这都是个人审美的问题了冯荚,整体两车的外观设计还是在一个水准上棋。   轮毂上茄显笔,两款车作为车系入门版车型恭违,都使用了16寸轮毂陶,尺寸相比各自中高配车型是小了些狸课瑰,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎橇寝,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水玻杭倡,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎酱茂款,并且在胎面宽度上比316i更优号。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象咕峭李,用一款中级车以较高的姿态切入市诚槿辍,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头超拒咯,按部就班的推出了中级车GA5垂梗、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型斑尼嚎,而随着国内SUV市场的井喷挖米恭,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声淀淋。   好的产品才能抓住消费者餐,为此广汽传祺也下足了功夫和努力访朵。在今天试驾的这款GS5身上粟年,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监床磨,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来删碧讹,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢骂献?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念熬购,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格委,看上去却十分洋气疽。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732蒲熬、1854短味、1680毫米扩珐氢,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间烙炮闻,这也是国人喜闻乐见的班沤涛。   车头的设计略显凶悍锯洼,设计师称设计思路来源于雪豹邦靖。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计讼怪,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人变。前大灯采用了透镜式的设计黎倒,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯暴,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的犬璃罐,这个考虑绝对够实在叛。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强潜祭,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势巷反,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果狼谩暮,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视葡瓢丹。   在轮胎方面嚎,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的懈,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎祈。轮毂的造型十分普通填脓,只能说看上去很顺眼比较实用吧篇缴讣。   尾部有一个明显的掀背设计沏,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉金清寒。尾灯采用了主流的LDE设计脸涣捐,搭配大尺寸的高位刹车灯吨嘎锨,不论是视觉效果还是警示作用都很出色省,辨识度也更高攫课揪。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车库?是豪华奢侈的奔驰S级筏,还是“上天入地”的路虎揽胜矢软,亦或是驰骋四海的保时捷911悲?对这一价位的车型来说蓬抢殊,什么才是决定性的购买因素汲?是配置还是性能衅唤趣?车型对这一价位来说到底有多重要淳涸凳?要回答这些问题当然还需要专业的解答舌梯。今天请茧岛,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车颠,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级钦、屡创“加价传奇”的路虎揽胜被叔馅,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版晃攻络,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车酱。非土豪们切,退散~   由于有200万元这个限制玻,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L膛蹦,刚刚上市的S级售价与揽胜持平柒,但市场有20万左右的加价栏,且并无现车翔先。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型似楞瓦,这款车终于摆脱加价铅司,进入平价销售阶段廷,当然能否买到现车就看各位的运气了嫁辆融。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版甜斜,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的筒,但跑车的身份无疑是最拉风的很。   尺寸上实在没什么可比性吮淘谩,加长S级无疑是其中最占长度优势的炉毖亥,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短篡长,跟标轴S级还真有一拼艾权,巨大的高度也傲视群雄冕,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势丛奴。最后我想说的是兄氖,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了娠,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到卤悸。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了管哭疵,公平起见还得排除车重因素抵。别看S级一副身宽体胖的感觉犊溉,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下络,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者姓浅邢。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心笔,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开踌,别吓坏了后座的VIP柿痰啤。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人陈附淑,但也确实相当可观了酸喉玖,不过由于这款引擎还是有一定年头的堤毛拈,其276kW的最大功率是三款车里最低的踌撂。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎旗信。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方戮韦。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的福摹。不过写到这儿我很想问一句海锈斧,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史酸宽,就能成就今天的丰功伟业阂簿贺,是这样吗扳?就算这不是一个伪命题磋鹊,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件号洼。那么贾,历史能代表什么襄撵幂?之前跋苏,我肤浅地认为碳倪殿,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边澎丝,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到星授,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时般鹊艘,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的骨蘑测。 ●何为中国专属涉纠逞?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型毖狡患:S400L两款锋道巩、S400L混合动力一款穷辫阿、S500L一款乖叔。相比世界范围内的S级谰胖鹅,这些车型有三大特点朗胶弟:全部为长轴距版封珊瓦、全部为汽油车趣、S400L两款车型为中国专属赏壤。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长聘、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长啥辽澈、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意锰缸,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机簿吼隋。因此跺藕圈,中国专属的S400L与它们相比曙亩,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机粹镀。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关踞歌抽。我们已领略过S500L的魅力嘘,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版搜陀。   ●外型岁:更长救紊、更宽扳怖惰、更高募秤拇,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位渺:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致焙技,尺寸上淮疆焦,它比上一代车型更大富尘惰,轴距则保持不变航挺警。从数据上看驰响,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8械允橄础,但落实到实际的视觉效果扯咀,我想没有人觉察出几十毫米的区别燎慌汕。相反什,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大悲承、霸气很多拎旁。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个旅泄购,根据车辆配置的不同滥,全车使用的LED数量有所不同下胜。我们不知道具体车型的LED数量骸,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的铺,它足够惊人返纯绷。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场稠踌、中国市扯赴,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场鸿捶。对于中国人来说可清巾,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发贯幻糖,中国人将有更多合适的车型可以选择玫弹。同时朔,市场竞争日趋激烈拔师驳,汽车售价降低久、经销商服务更好胸。   作为目前全系的入门级车型污浑乳,S400L尊贵型的配置必然处于劣势郡钱。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受显倍软,但实用性配置的减少将直接影响日常使用酶场井。对于S级来说灭,无钥匙进入功能十分重要漓槽,没有它逼,许多车主会无法接受矫。   如许多人看到的一样耗驰,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子痕刨。在奔驰车上苏,总有许多你也许永远也发现不了的配置獭羡全,它们中许多都与安全相关宿。比如S级全系标配的自适应制动灯八,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度户膏屠,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳桶奉什。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故疽。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题翁禽埃,什么是MPV车型精?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影碱,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念勺楞沛,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车蓟第范。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型凯,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断拷,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型睡。是MPV奢栖?是轿车豁户?还是旅行车丝蔷?这看起来确实是个很有难度的课题棋眯,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题寒扛士。   当然这次大家不用只听我的一面之词豪甭腔,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论胯猫萝,而且他们一个是马自达5车主伦,另一个是沃尔沃V60的准车主卯伶,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比笨齿裴,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型鸥慑。   首先登场的是胡正暘锨,大家一定不陌生曝府,他是我们汽车之家评测团队的成员渡陆,今年27岁斜邵夸,算是个文艺小青年半渐估,热爱生活蠕覆,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来垃,刚刚新婚不久欺盎,正是对未来充满希望与热情的时候价较。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动沏,如果家中添丁的话备,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标狸输宦。   杰德测试车刚刚来到编辑部乾订拨,胡正暘就迫不及待的去体验了芯,据他所说硷乃懂,看到杰德的第一眼就已经爱上它了掇遁,属于一见钟情贤。另外从外形线条以及车身尺寸来看排吮,杰德都和V60差不多拱,是辆旅行版轿车的样子陵。   当然外形只是一方面己,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间僳焕队,特别是第三排座椅秃。实际体验了一下誓,将第二排座椅滑动到最前面的位置芯催,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量奖同,头部也有四指空间房。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单德百,之前的文章中我们也有过介绍界此慈,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法屋祷赎。   更多精彩视频垄霓侍,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下蓄杉导,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间韩撕莽,表现基本上与V60相当拨巩细,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱享。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况翔哇头,在放倒第三排座椅的情况下哺八嫁,用同样的一些物品存放来对比陕,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些逢酷侵,而如果使用上第三排座椅倪混,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了恍夯。   胡正暘对于杰德的看法荒峰氯:   首先杰德样子很好看坟湾韦,够时尚袜榷殴,年轻人都会喜欢桂。另外携,它虽然看起来和V60旅行车差不多大甩裂,但是内部空间利用率更高毙,实际空间体验也让人很满意盯溜社,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间强傲,这点非常不错邦椿,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题凌没蕉。   不过它有个问题惶膝们,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了鹅态,只适合短途出行奠扭菲,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了修烈,如果需要经常外出长途旅行的话度串缕,5座版车型更合适墨。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV性,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间焕乖。近期但辽,2014款雷克萨斯GX400推出市程舅琛,作为小改款车型微扳露,此次推出的新车在外观方面做了改动线蒂,同时在配置上也有一定程度的提升凑碾,动力则保持不变袱脓,售价方面与老款车型保持一致认烂逼,提升了新车的整体竞争能力忿。下面跟随我们一起来详细解读这款车型败纠。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307睬、308灿、408断,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售卫朴,现在又来个301却,不要说是消费者杯嫡粗,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙蒜物骑。这就是紧凑型车市成衬境ァ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域说诧。东风标致301矛头直指桑塔纳赐横、捷达和昕锐冗,我闻到了火药味省。   11月19日上市锈荷负,预计售价9-11万竿鲁亮,与雪铁龙爱丽舍同平台媳敢,只有1.6L一个排量晦,变速箱有5速手动和4速自动可选岔绊。以上这些是东风标致301的一些基本资料舰,厂商对这款车的市场表现寄予厚望癌筐篇,因此从很早开始便陆续放出各种消息峦,以增加关注度泪稍寐。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同沽,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版宿琉,为全系顶配毒纲。咱们从标致301的身世说起黑沥险,先把头绪给理清了塘懦堂。   ● 东风标致301是辆什么车侍?   听到301这个名字湾媒,大家都能知道够,这是标致的“3系列”才,但307富手氮、308听过相酮笨,301却是第一次听说髓效。其实301的身份一点儿也不神秘辟苹,大家都记得富康吧吝?富康是雪铁龙ZX肯,后来在中国改款改名每坤闻,叫爱丽舍夺。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”煌欢,这是它的第二代产品刃底,而301咳,就是标致版本的全新爱丽舍枫,它们全都是一家人帅皖嘿。   对于大陆市场来说林,标致301是张新面孔络新,其实早在去年底它便已在土耳其上市暇,之后陆续在阿尔及利亚辰败、俄罗斯等许多国家上市申碘哎。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产坎撂,同时赊匈缄,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等晒菊细。它将被销售至世界各地教,成为一款全球化的车型莫嘘工。   ●外观设计少了些法国人的浪漫贯,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多道标,标致301的外观乍看上去没有什么特点穿。你可以猜到这款车的定位了随项笨,30岁上下焦薪、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它缔。   其实301长得有那么一点像508蒂竿,这是很正常的夯,毕竟出自一家门教涝歧。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通巩。要让更多人接受醇,太个性肯定是不行的捅擎示,所以这个设计思路挺好惕,也应该挺对中国人的胃口吭,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型躺鹤鬼。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳惊久、捷达蓬绢签、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm涂苇徘,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些们乖。不过它的备胎又回归了185mm讼味揭,而且妨柬离,可能是出于成本控制等原因骂,备胎使用了不同品牌的轮胎疮狸甫。   我个人不太喜欢标致301的尾部奇,总感觉哪里别扭督纽貌,也许将来出个两厢版会更好看哀涛。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少犁,而且中高配车型都有扰,比对手厚道差韶兽。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足客仑,温度适中澳莱叉,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地墙怕汗,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡徽囊,他们不仅发明了西餐餐具爱仁透:叉子隶帝,还孕育了诸多跑车品牌骄刨断,比如添撤耍:玛莎拉蒂踏。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车貉镭嚎,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车推殊:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)氛嗜芭。   ●外观降茨悍:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车磕,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级放、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色的加卉,它们都是标准的行政级豪华车镭瞳特,有着一副不苟言笑的严肃表情喇变,外观线条规整慈碑,那种气场让人敬畏嫉享。   而玛莎拉蒂总裁则不然头,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别仑涪,但气质却截然相反第玲。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计桅钢,标志性的大嘴咄咄逼人眉糠,意大利人对于设计确实有自己的卓见纪。   如果将总裁与同级别对手放在一起实,它无疑是最夸张稿鸵幂、最具美感的漓。这的确也与细分定位有关系瓷鸡,奥迪A8沤瘸护、宝马7系这些德系豪华车都以低调纯慧坏、沉稳为不变的设计主线囤拦,更多的在表达权利唯,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感抽浓。而意大利人则不然窗,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识仍,即便是这样一款行政豪华轿车克韧蕾,依旧坚持了张扬的风格都。   这是我第一次见到新总裁的实车啤碑处,它确实比老款要漂亮何祷郡,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤末纫,而新款前脸带来的侵略性更具气质斥佳摔。   车尾相比车头略显内敛脯磋从,双边四出的排气管成为了最大亮点灯。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主揩湍,聊及为何选择总裁时古冗,他满脸诚意的跟我说距祈:“好看!跟找女人一样勺,好看溃看趣。”“呵呵餐课瞄,好吧疼伎。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着就纱我,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳氏狙蹲,卡钳由Brembo提供哪,颜色理论上是可以进行选装的瘟。轮胎为倍耐力P ZERO系列篡翁按,前轮尺寸为245/40 R20县五,后轮尺寸为285/35 R20嵌厘握。   ●内饰串:运动豪华是主格调   置身车内版匈,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅鞘涧,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计触汕舞,显得有些过于保守了伐,不过各项做工相比老款车型有一定的提升粮船胎,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方氨戒纬。   方向盘直径略大搔型,背面配有尺寸硕大的金属拨片戈,手感很棒骚盖。导航系统为Garmin悄首,7英寸液晶屏尺寸不算大蓬详炯,中规中矩觅极墙。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中心撮,已经很少遇到长相令人深刻酒,而且相当满意的车了射。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高拧,价格低哥寇袭,与同级别车型竞争性价比十分突出感吃蘑。但在长相一直不怎么给力粮吼赎。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线到,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了纳蹋链。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准喝楼,不走伪高端路线的致尚XT衡坎汀,其动感的造型非常独特弘儡旦。在我看来甫,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确环,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出恰添,购车群体越发的年轻化别。   说他年轻财、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来般枚。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连寿摹,这只是时尚的一部分呐碍。   前包围的造型充满了视觉张力惦婪惯,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大喉突粒,雾灯框处还配备了镀铬装饰条酿捆,显得非常动感躺坞。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表扩。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致澳,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传佛举胁,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO阜冻,这也是在向合资品牌看齐妨冀。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利师,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调杀蹭。而在车身尺寸上纲,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格日,长宽高分别为4425×1815×1485毫米坊书,与他同级别的对手相比有着明显的优势沛枢。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是蹄碘仙,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎鸵禽,多幅轮毂造型则走的是时尚路线壕。   致尚XT的尾部同样不乏亮点森茫棉,上窄下宽的造型十分饱满本食坡,而且显得更加稳重古欢。尾灯的造型修长偷,且正好与车头灯遥相呼应昆滤,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念靡谢,动感垄、年轻蹦瓷。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置酿,虽然仅有三款车型配备此装置建,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现翔翟,想必也是极为厚道的涉徒黔。" "  [汽车之家专业评测] 各位好椽,我是汽车之家刘涛培钾握,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威尖,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道榔粹:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”昏。时隔一年后的2009年距矩,我成了新君威2.4L旗舰版的车主片,选择它的原因驳是妹,用三个关键因素涵盖探:“外观内饰漂亮构防箔、静音好吵、配置高”烹。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威抛剿驼,作为老款车的车主趣,带着期许哨,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙闪奉,有了下面的车评撅钝。   注释桃:为了方便大家阅读轻邓,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型富仟慰,描述为“新君威”誊必。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受火乳枫,以下各个环节的评价用满分十分制缎分殊,做点评授计。   评分标准阑患试:   及格孪铆貉:6分   表现尚可领钠:7分   表现优秀帘刺:8-9分   表现完美读哪:10分   外观人糯钒:先天胚子好尺瓣,改改更“时髦”   改进评分霜:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时抄宦,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计丝镣,应用到了现实量产的车型中耍涎。在当时翁,245mm的胎宽谩说、18英寸的轮圈应用到一款中级车上灿河板,毫无疑问是走在了对手的前面睫。这种先入为主啦郸,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅冠,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计淡,说君威有一副“好相貌”簧逻摊,我想没人会投反对票痹抛。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势栋缺史,18寸的大轮圈不仅保留习,而且换成了密辐条设计唾非肝,前格栅的修饰梁论,在视觉上显得更为立体喀署,但就我个人而言更喜欢老款糕逗戮,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”螺态巧。俗话说“7分先天具,3分后天”惯,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐此挟会,应对国人对“时髦灯具”的要求祥宝爸,新款车型前头灯增加了蓝色光圈圈,坦率讲罚桑岗,不是我喜欢的风格巨蛋,如果换成一辆科迈罗辨,我想我会投赞成票必。后尾灯关桃,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管沛钳,视觉效果不错拖扰戮,灯源亮度不刺眼刃,亮起时不会让后车问候“家人”麓盖。   内装贰乘黔:对不足进行了优化繁芍袒,细节仍留有遗憾   改进评分棱妨:7分   我必须要承认新骑,我是一个对细节做工异常挑剔的人锹钵蔡。从2009年到2013年磺,新君威经历了至少两次改款升级梯烈禾,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题缎,仍未得到改进函绢。强迫症对于细节的不足赡悼,只需一眼就记在心里氢撑,每天上车看到就会不舒服佛。尤其是结冲居,新君威的前排仪表台与座椅之间梆,留给司机的跨腿空间并不大考,当你磕到膝盖外侧时剃虐措,你会嘬着牙花子瓶,蹦几个“脏字”关锨。   聊完了不满跺咯,我再说说好的地方顺你。日常上下车嘎乳,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置巫,我的09款君威开了4年跑了5万公里孺,座椅的“敏感”部位嚼宫尉,已被我蹂躏的起皮鹤耐、掉渣死,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱炒兑,视觉上显得极为邋遢努倦称。此问题悔镶,在新款君威上得到了明显的改善歪隋躺,侧翼立起的角度变心斗馈,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像差白,但此问题我跟厂商确认过卫揪,确实为真皮)晨阶,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料仕鲸。凭此一项好感蒙,拉开车门的印象分就能加不少蒙玲。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分小,我的老款君威在二手车出售时敬,就因为座椅皮面老化的问题仟随慈,被“扣分”诽起。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计桅,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局苇口掏,好了许多殴。8英寸妥、带有触摸功能的中央显示屏桔库浪,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰纤氛,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后薪胖纠,在实际操作时显得华而不实悼并。多数情况下要调节温度棵俏,只能用手指去“抹”乳玻,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差衅,并且无任何的震动回馈提示栖筹卢,行驶中操作不够人性化琼讣。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)仟价妙,相比老款的旋钮控制蔷姥,视觉上科技感更强鼻弗新。实际操作时涣,对于手指滑动位移的识别能力响应较差桃靛确。尽管支持手写功能忌睬掣,但表面手写板的面积很胁 ,如果手指较为粗壮咐擦为,表面面积不足以支持对手写区域的要求钮。索性酿渭,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作补创罢。   小贴士铜衬:针对上述功能的操作“鸡肋”文杆,我向厂商做过咨询芜。对方最终给出的结论是阀,此功能在研发初期对剂舱,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估陶,停留在几年前缔维莲。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求溯僧卿,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”滑嫁。   仪表盘上的这块儿液晶屏迟县庐,支持多种信息切换查阅塘携,视觉效果自然更时尚剐,也符合当下的硬件的升级进化潮流舵褥封。但涛车,仅就我个人而言箍,我认为任何一项技术的进步与应用冬深,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的倪龋。新君威的仪表液晶屏在常规模式下兽临十,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求莱舞舱,所以仪表盘的车速指针辞,在爬升时有明显的滞后和顿挫感绥,当你想从正常模式切换至电台模式时耿巩嫩,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题嚎,时间大约在2秒左右袖垦。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式链,因为系统的升级古究,所以导航从路径开始到定位确认导航档剿,逻辑上相比老款车型钠辟,要合理很多绘。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑柏豹醚,被彻底改进痛矮。提个建议午计厂,新款对于路径导航的语音提升钝陷宫,在路径判断时嗡缕,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时逝程甸,如果将“请在下一个路口右转的话术”酸略,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利剔角。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响毒鞠,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响问详搁。整体效果啥炔芜,高音有提升槐,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次铃川。以往那种“嘣呲畅伶为、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现娠洞勾,无法在这套BOSE音响上找到匈啪。" "  亚洲土豪们最爱买什么车巫顺衰?加长版!与其给那些改装厂提供生意厦受玛,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车境。近日董乔,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L猜,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上别核敝,这款车就要正式发布了摩先,海外售价14万英镑起伴溃成,约合人民币138万叹奇。国内250万以内应该是不要想了戌什,土豪们还等什么辩持,赶紧再加价20万下手吧N闼(注释动顾嗣:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型希乏,外观上并无过多区别宝,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表灵:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的胸究,因为用三个字就能总结撵滴倡:没区别响。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版癸。除了实实在在的空间优势翟舷溜,那种与众不同的气势也是重要因素之一尾韶锯,这种毫无区别的外观尸迁,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们缆。   英国人果然内(men)秀(sao)敌律穷,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱诚来。揽胜L果断砍掉后排中间座椅接,改造成了两个相对独立的乘坐区域轨掏喜,原本的中间座椅则变身中控台比笛,提供了空调唤徊瓷、多媒体然群、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键谰袄旦,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车绷埠。动力和传动系统方面覆锹俯,揽胜L应该和现款揽胜完全相同屠。   总结餐拳:路虎揽胜L目前仅计划在中国婚旅、中东地区和北美市场推出扑灭,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定膳奔。另外秦捅赎,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型床,预计广州车展发布钞瞧窜。土豪们继续准备银子吧猎攻。 免责声明途钡:本文仅代表作者个人观点凹,与环球网无关鞠小弦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实垛的,对本文以及其中全部或者部分内容猩褂沮、文字的真实性獭回俩、完整性杯逆、及时性本站不作任何保证或承诺卑,请读者仅作参考尾副陆,并请自行核实相关内容碎。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候熄揪呐,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相记,那就是新一代天籁·公爵摹霓坛。早在2008年6月率貉蒙,东风日产就推出了天籁·公爵狙昏,它的外观台囊法、配置均有别于天籁其余版本离,更加高端大气上档次胶微潦。也许它不是最走量的版本担串勒,但绝对是天籁系列的一面旗帜潦。在让大家久等逾半年后多妒,新一代天籁·公爵终于露面桅宋,我们也第一时间对其进行了实拍间。据悉吨,它将在11月举行的广州车展上正式亮相挺稼。 『注昏滇:为方便大家阅读虾,文中天籁·公爵简称公爵版墓怒,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日途恰赊,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测典烩,时而艳阳高照避,时而大雨倾盆划没烯,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点吭加烙,与身旁碧绿的草地相得益彰细偏。我盯着它看了许久视鼎矩,心里盘算着郸:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来疏黄朝?   嗯臀瘟嗅,画下草图之前得好好思考这个问题钡,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心钾伍。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错室拴,唯独看起来太眼熟魄虎裤,对旗舰来说这可不是好事彤隙,在A6L甚至A4L面前咆苫,A8需要更多长者般的自信忿。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸泊倒馅:六边形进气格栅面积比以前大了不少攀糜材,而且线条硬朗到接近于矩形涵,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体涣,从前脸横贯而过深,再加上全新的矩阵式LED大灯羔博,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧了砷。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊裙薄,它是A8这次改款最重要的升级之一素弛,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现堆。以前大灯为例泻辈,分为远光土、近光吾哨、转向/示宽这三组琳握,所有光源都由LED组成间,通过与摄像头扫瞧、夜视系统收寸、导航系统等部件的协作备,可以实现几项很有趣的功能碱:   在Auto挡位开启远光灯粕,一旦摄像头探测到对向驶来车辆详税驳,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置挟缕,瞬间关闭部分独立的LED灯体猜聚,会车结束后仆既姑,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态蓬托。在整个会车过程中寸,对向车辆的位置一直不被照亮橡僳,而其余位置能保持远光照明状态悉,既不妨碍对方驾驶员视线沏帝,也不影响自己观察前方路况挞活,相当智能抵荆。   当夜视系统探测到行人时繁凉狮,LED灯会连续快速闪烁三下寺膳,对行人起警示作用玲,如果夜视系统探测到牛价磨梗、羊之类的大型动物景,LED灯则不会闪烁磐邵,避免对动物造成惊吓懈隆。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测蕾,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整些黔汝。另外它的转向灯采用动态效果溃,灯光朝着转向的方向滚动点亮琉,类似LED广告屏幕里滚动的字幕青甩删,据说这种设计能更吸引肉眼注意力糯松,提高安全性步耍昏。   遗憾的是试驾活动只在白天进行鹃唱梗,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现很甲,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料固泰,有些来自室内的模拟演示闷,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下技,看看这些功能的实际效果到底如何和。   跟前脸的改进相比彻星,车尾变化幅度要小得多茸柒,主要集中在尾灯部分妒凌秒,线条更加瘦长辟硼、扁平纯缝辛,视觉效果更干练呵刨。除了那个“A8”标识偶夹概,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思惹涕绩,看上去还那么年轻运动瓷喷巴,缺少沉稳气息腺。再打开车门一看霜慕墒,我明白了豁,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前扒喂场!" "  作为一款主打二三线城市的越野车低,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型猩狠玖,使用了和路虎卫士相同的发动机吞瞪肉,配备了六速手自一体变速箱碎踞毋,以及许多高端的配置辟。让这款车有了很多吸引人的地方爸吩,但通过试驾盘卫盟,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感桨答砰。很多设计还不是很成熟羚酬腹,尽管这样皮粉,这款配备了柴油发动机的SUV星,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现棺橙危,依旧在同级别具有很强的竞争力寿。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升沉晤边,尤其是大灯组的设计卧,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入穗年淖,都比老款看着更有质感诵从。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯毕,对于主动安全性和外观效果的提升都不小涩。此外井高谭,中网的设计很有层次感痪,运用了一些镀铬饰条免,也让这款车的前脸显得更大方硕。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀旱,钣金工艺还有待提高道。   车身侧面造型亮点不多缚,线条还算比较和谐吧色鳖疥,亮银的行李架比较好看驾裳,但实际用途不大遁陕。车窗所占的侧面比重较谐臁,稍有点显得失重菱撇沃。四个车轮显得很粗犷测,轮胎品牌是玛吉斯佬,成本并不是很高猾马设,这组轮胎胎面有四道宽沟设计扇,注重排水性能嚎,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差创冈班。   车尾的造型比较臃肿顷伴,相比车头来说啤郊备,造型并不是很美观年从,尾灯的轮廓没有什么美感可言碘,轮廓显得比较生硬面便耻。车尾下包围外观设计的不算太成熟祭,驭胜使用了三点式倒车雷达孪,在实际的体验中扯苯,探头反应速度稍有些滞后辖币阂,给驾驶者的观察带来一定的不便盾扰臣,不能及时的估计车尾与障碍物的距离籍。   本文导航豆汤羌:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今艘栓,已经跨越了整整40年戎苏糖。在这期间男铅花,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代档?当这款全新君威GS出现在你面前汾,这个数字就已经不再重要烁缝。每当我们回顾历史湿叭,终究也是为了更好的感受当下虫忍,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史纱,的确也不太容易考究尾,所以话不多说钱党,马上进入主题叼纯。   君威GS是别克君威的高性能版本放潘,作为其最明显的身份特征去凰铂,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留糯,攻击性十足的设计让人印象深刻摔。全新的直瀑式镀铬中网更有质感很罢,采用盾形设计尼侩,显得非常紧凑戮。大灯部分全系新增了日间行车灯奇脚倒,整体造型与普通版君威一致喂泵,仅在内部细节上有些许不同湍。   车身长度讳矩、高度比老款略有增加鸥钳,宽度和轴距均未改变棱氯。侧面线条也是延续了之前的设计配粱肉,十足的运动紧凑风格居嫂疥。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份涪礁,十分醒目谋盖渭。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂伍,配备普利司通的泰然者运动型轮胎浮。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形抨,更显紧凑蜕踏垮。LED尾灯为全系标配焕沏躲,灯罩经过熏黑处理渴,提升运动感堕。作为动力更强劲的运动版车型辩搐,方形排气口比普通版的圆形更加时尚诵亮,同时也满足了更大排气量的需求匹腐啡。   本文导航浓岭:" "  近日骗履破,奔驰MLC的效果图再次被曝光墨喝脓,奔驰MLC由新一代ML的平台打造坏关社,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计剑轨,融入了轿车的设计元素内恕。据此前的消息陶,该款车有望2015年推出睹块蹬。 奔驰ML   从最新的效果图来看改础,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿韧,拥有相似的大灯造型哇,以及下保险杠的设计禄辟推。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈帛臼波。此番设计目标很明确堆杉,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手规。   动力方面也来自新款ML胜,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW钱堆沦,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW炯我拎,峰值扭矩400Nm罚,编者猜测未来MLC将会延续该动力慑抽。不过锈牌逻,MLC未来还将推出AMG版本夏孤犬。 责任编辑揉水:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年盛旅腔,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新隘物,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心鄙羡,然而对于消费者来说赡煞,可选择性太多也未必是件好事袭盛枢。许多车型的定位都非常接近河,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格菜摹,那么它们到底谁更运动剐便泼,谁更适合日常驾驶凤馆,谁的性价比更高呢财?今天我们就站在消费者的角度来分析分析碳。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看迷,马自达CX-5在价格上具有一定优势墩村惋,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内萝离谭,其它车型在20.78-25.28万之间纪懦朴。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万镰核,价格适中貉梢挟,而且动力和配置都很不错夺。反观翼虎惶蠕俯,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样释芯瓣,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万固,但翼虎胜在配置丰富谰、动力强劲枫。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定患了。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万烦宿粉,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色散,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比汞册。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压稍棱,这听上去有点意思苦深,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话胺,那么结果显而易见钮趟辨,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势焊厂,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米磷钝,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹默操。然而消费者大可放心天,CX-5的动力也绝对称不上弱酮峡闺,尤其是市区行驶逞,它的整体表现很轻盈嫉壳氏,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性冲,没有涡轮发力时的突兀感顷,这让它驾驶起来更为轻松下。   无独有偶陡污堡,两款车都采用了6AT变速箱挤,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点瘟独,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣秀兜庇。可惜的是陷瓮,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片尘槽幌。另外稠册,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现宿,常规的形式很容易操作贝矾,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡博,并不易于操作许。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想虐烷,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距醚显,与翼虎也有将近3米的差距唉豁梁。当然这一成绩肯定有客观因素的影响邓访,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎腐,希望厂家日后能够针对这方面有所改进脖曙火。   油耗向来是日系车的优势所在赂,CX-5的发动机压缩比高达13:1轿花四,并且装备了i-stop启停系统书啦脆,这让它的节油表现比较突出济。在气温32℃枢、全程空调疗罢、车载一人的情况下酿,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试盲,其中经历了畅通和拥堵等路况寂立卉,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km嚎涣晚。同样路况下苫奔屑,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右码伯,尤其在开空调的状态下你啃泛,翼虎的油耗表现实在令人担忧嚼秒,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显乖圈。   作为一款城市SUV琳,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当涩,都采用了多片离合器式中央差速器邻,并带有四轮电子辅助制动隘的,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困巍八。从我们之前的测试来看琳抚省,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显沸磨,所以脱困相对轻松一些丹激。不过在这里我们要告诫广大消费者稼,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统壕讥,但两者的定位都是城市SUV另午,越野并不是它们的强项铝粟抨。   除了动力和四驱性能这些硬性指标腺,油门踏板的脚感岗泰砰、方向盘的转向手感伍、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要钎截,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的访纠。值得肯定的是碧兰,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手台,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准梧乌。然而相比之下赎晒祥,CX-5的整体感觉更加轻盈扮,它开起来并不像SUV太,车头的反应更快逆瞪端,油门踏板的调校也更加线性纺频藕,而翼虎整体感觉更加沉稳沛袱莎,底盘扎实峦镜屠,但或许是由于整备质量更重的原因下寄,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显奋势曝。   就驾驶方面而言上就,CX-5给人的整体感觉是动力够用光、油门线性台、操控性出色南搔,可以用“好开”来形容拈。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情赋苯桨,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感噬挖坤,但翼虎的发动机输出并不线性毖筐骄,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度鼓。另外梳谈疲,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉厦,加速溪、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显韧必放,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车备。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑时、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质钨,放眼整个市撤衅巍,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见谐将,基本上5个手指头就能数过来仿呢怀,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者翟彭。   有关于新款E级外观木眠、内饰及空间方面的介绍齐,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 苦革湘。在我的这篇文章中荷豹抬,主要关注E260L动力方面的表现纽练。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机估悍痊,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW检计纷,最大扭矩则达到了310N.m裳惯。虽然排量并不大筹,但是通过加大增压值媚辑侈,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手疼。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用炭,对于这款变速箱夺,我想大家已经很熟悉了那。只是我想再说一次微滦锨,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型磨,但在日常驾驶过程中铜耸享,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子辽泛捞。大多数情况下温和剩奔弯、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验等猾。   只有在深踩油门的情况下秀玛捶,E260L才会爆发出他凶悍的一面偶。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情瘁刊。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话肯贸砂,你也可以说他动力输出不够平顺畅暇。   一直以来搪肃,我都极为中意E级的悬挂调校惨冻萌,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心粳匪。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感逛。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候透,我挺惊讶的记枫究,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布惊,想不到这么快就即将在国内正式上市销售县。可是仔细一想捐辜吐,也很难怪宝马会这么着急级咀笛,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”荣湾,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品倾。据悉杠借,宝马4系Coupe将在11月12日上市襄凯,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影庞。(注哥庙拢:为方便大家阅读就缆,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车棺旅海,在你初见时解玛米,很难相信自己会喜欢上他尚娥。因为你花痴于帅气拉风的外观萝郡,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动麓鹊鲤,那么他的表现自然不会入你法眼哆痹。但时间久了矗距埃,你发现再帅的外表也会看腻戒蝗筛,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷彻般,放松不下桑才被。这时翱,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看褐煎墒、运动但不难受的座驾懊妓梦。而伊比飒旅行版就是这样的一款车退颂逛,除此之外戎梯,他还是一台很顾家的车卫秦鞭。   没错幸泵,他没有特别帅气的外表碉滇,没有特别强悍的动力炽,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识恳讥刑,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻睬来。下面罢,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解浚。   ●车头造型犀利沮豁番、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙婪怪握,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌谓,定位低于大众彪校灿。现如今活,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产徐下,而伊比飒便与POLO出自相同平台咀。因此在车长等诸多细节上些趴恼,两者都十分类似拳锨邻。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型蔽。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长藤、1.693米的宽度博,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大葱拳,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车高贿册,这点确实让我感到吃惊顶,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一台驰。可以肯定的是夺,你无须对他的实用性产生怀疑律矾。   你有没有发现臣坊赴,他的日间行车灯点乓,很像同集团的老大哥奥迪A8惫电?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份馈颗拧。但毕竟卑胎誊,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂俯耗,他的目光也需要这样嚣张椿开。   从车侧过渡到车尾莲阮色,顿时觉得挫,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格踩拣,从凶狠瞬间变成温顺犀闭茨。我揣测不出设计师如此分裂的思路谋凰,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品唐。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎回桂悔,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力潦净,而在我们的制动测试中贰夸貌,他的表现也确实不负众望继督。我写这段话的时候吻,一名同事从我身后经过说了一句耐纺讹:“哎份,这轮毂挺漂亮的”丸。确实绕埂授,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话壕封,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名冯,在我看来另外两位应该是300SL和964连辱。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100轰,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间辖该府,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机弦靡。   直到1949年贰葛,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功心浮。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时呛,速度竟达到每小时 132 英里饱新恍,不仅完成了试车巷典虾,还一不小心成了世界上最快的量产车型坤佬。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type联寂,正当捷豹稳步发展的时候爽逝囱,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线拾密,给捷豹带来了高达300万英镑的损失苍狈。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺卉狈,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中卿腺边,英国国宝畴?人类想象力的结晶莱合沙?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美姆考,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷疵,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他笆。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type努,正当捷豹稳步发展的时候跺,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线莆汰,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身孝,自内而外散发出优雅迷人的气质毋肋,在这份自信与优雅之中轻铅苏,还蕴含着极强的力量感芍纯鞘。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典害扭,但是很难复制E-Type带给人们的震撼糖。   作为E-Type在21世纪的继任者捍弗芜,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感挨,他更是一台纯粹的运动机器删康,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代簇。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信搂,刚刚我试驾的是一台量产车容毫配。即便是用再前卫的眼光去审视桔盘,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型吞卞驼,不过现实就摆在我的面前坑酒蒲,它的的确确是一台量产车锚搞,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车赶。所以霖揽,还是让我们先合隆下巴纺煎、收起惊讶誓,一同来了解一下这个叫XL1的家伙炬玩捻。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年翅径,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念活鲁搪。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发揣兰础,而等待总是值得的烽睦,十年之后的今天冈,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1狄。   ● 外观那瘫:旨在降低风阻   关于XL1的外观丝口盾,你很难用“科幻”以外的词语去形容它笛,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球埔谎收,他们的心中只有一个目标簿县,创造一个前所未有的风阻系数——0.189烂履此,而你对XL1外观的种种惊讶与不解事催澳,也皆源于此瓶。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm痘辱,轴距也只有2224mm颠怪珊,如果用世俗的眼观去衡量蹬诺,它甚至比一台大众POLO还要卸恕,不过也正是因此阶粹,它才做到了POLO永远也做不到的亭,所以还是让我们放下那些固有的评判标准獭鞘檬,看看XL1到底带来了一次怎样的革命晃。   出于降低风阻考虑吼呈登,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低博,面对这样的设计狸桑空,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入摆,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案炔捎,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”博。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮俗冉何,大众XL1的目的只有一个齐歌温,那就是降低风阻霓芹。而为了达到这一目的珐如,传统的外后视镜已经被摄像机所取代深绒,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像秆猛萝,不过相比于传统的外后视镜介簇嘿,如何掌控与后车的距离是个问题翔课染。   ● 结构豁拷钝:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想牟眉,除了完美的空气动力学设计外森贸,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用慨赣临。作为一台重量仅为795千克的车型鳞雾,XL1使用了大量的碳纤维复合材料汗惋,约占车辆总重的21.3%忻,除此之外祈,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理惕。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾荒含,那么牧马人当仁不让的成为我的首丫急ɑ尽,复古而粗犷的外形荚,彪悍的身姿捕,经典的圆形头灯孰栖康,这些都是我选择它的理由金幌希。那么在我稍作白日梦之后写扦,请各位看官赶紧打断我的妄想粉笆,拉回到现实里备毋别,假如我的预算仅仅有二十几万的话圈糜,那么好了摄牵,牧马人买不成渡颓,自由客或许能让我望梅止渴棚共。同样复古的外形绰百浆,依旧是个好选择图。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品埔眯,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话仆掀厘,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀工腹。单就车头来说昂让谷,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子浚劝坟。简单中又透露着经典的味道辱。另外快,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条森,突出了力量感奶,Jeep的家族风格立马突显每埂赔。   车的侧面造型同样如此风格空,走向笔直鹅窘,简单饱满硅兄。当然不能仅仅介绍外观设计散概,作为一款SUV讼兽,各种越野能力的参数自然也是大家关心的内硅眠。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°绕棋屉,离地间隙205mm奋,应对一般的越野路面足够了春填嘉。   车尾的设计十分简洁伺,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条皮备,小巧又十分有力量感脱极。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃淘默,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看恐。从总体上看靶罢,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似惨潦屁。   本文导航掸徘:" "  国人自古就有一种“侠”之情节使,而“侠”自古就有不同定义煌,“言必行潘,行必果蛋苹酿,己诺必诚剑媳,不爱其躯危,赴士之阨困甜聊睬,千里诵义者也谓之侠”笔恭伎。他的形象亦正亦邪侠昂舌,游走于主流与非主流之间自成一派双恋熬。随着近年来别,国内越来越多的人们笺锑,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时套,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势嫂阿,开始在国内市场发力胚。其中吹莲,路虎全新一代揽胜运动版呜履,向无数消费者展现了一种精神狮,一种称为“无畏无惧”的侠之精神牌。   路虎全新一代揽胜运动版汐琼,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概雇仍,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调蹿腥,它的独立特性被设计师完全释放稀净。如今刀席桔,这款至今为止速度最快虎、相应最迅速钮、反映最敏捷的全新路虎涵僵,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪哄赖,冲入国内汽车市炒ⅰ,夕阳下一人一车孙腑,古道中裸吼,说的是情义无价朴。谁人不为它心动纬?路虎全新一代揽胜运动版圭,驶入我们心中!   65年来森睫摩,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者钉烧收,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”维。如今晦,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版馅掳呵,再次席卷世界恰圈,那完美的车身比例按窖澈,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌无。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为魔:4850mm*1983mm*1780mm侈瓷,前后轴距2923mm豆礁五。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹讥,3.0 V6 SC汽油版HSL锰搞、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版木澳巧、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴浩供,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型谢虑。   姿态万千的路虎揽胜运动版五痛,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度票,无拘无束的气成薄,气宇轩昂的出尘之表鞋漏帅,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹轨显。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒笆侵,厚重的前脸培翰袜,配合后倾式格栅设计母弛,更突显了它的自信空。发动机盖上两条凌线刚强有力绒怕夺,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹炊尝。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情室窟,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体馈。   车身侧面线条的风度也极不平凡梳,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮墨,带有亮黑色指状套件叫辖煤、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口鞋祁,装有亮黑色装饰边的后视镜肖烤慨,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致沁迟量。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂弗伎,这些铝合金结构的轮毂分为半下熬:19英寸5辐式铝合金轮毂淳誓、20英寸5辐式铝合金轮毂迹杉、21英寸5辐式铝合金轮毂汰夏讲、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂贬龄、22英寸5辐式铝合金轮毂羞伯菲,无论您选择其中任何一款料玫埃,它都可以陪您乘风破浪氰股亨。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐蹋蜗,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联怜骇改,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中抖儒坝,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯灰,整个车尾看似简单却极不简单漠。   本文导航褐嫁:" "  1998年奴巢魂,广州本田成立徊价,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁蜜,而时光推移辟宿略,今年9月12日跋边,2014款第九代雅阁在中国正式登陆反尉擅。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户梨。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁锹彪范,我们今天将穿越时空攀许瓷,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型荡。它虽然是日版右舵车型啥,但3.3L/100km的平均油耗能啥蹬、双电机电动CVT酵滇劣、大容量锂电池渴每偶、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧信,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭得矾。   外观更加原汁原味嗡葱讼:说到原汁原味洛羔曝,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本犁颇。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同袍嘘,更运动缆拉滦。混动蓝色特征棱塘:作为混动车型厦俏涵,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标琴型。   在下保险杠处陇票冉,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻钝犀。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节肺金,混动雅阁同样采用全LED大灯设计瘟认唱。混动轮毂懂:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志杭。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎霞,为节能更尽一份力挂苛。   本文导航单瞳楞:" "  就在前两周葛敛,我的同事刚从上海归来卯江,当时就是为了试驾上海大众的朗行形,而在不久后的今天里下,我来到了大理椭槐官,依然是试驾一款来自上海大众的新车扁,虽然我与我的同事地域不同违,但对于这两款车而言晤恰,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来虚辟,我不得不从朗逸说起胜家,由于现如今大众姆椋块化的产品研发想猎,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品匪颧型,朗逸膳缕擦、朗行以及今天的主角朗境亦是如此慑,它们的关系算是孪生兄弟艰拈,反正我是这么理解的蔚锭椒。   目前朗境的广告已经全线铺开毙冷,消费者的关注度也很高瘸,虽然我个人比较抵触牡迫块化的产物(感觉个性不足)鲸释裴,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑卿偶,其次在10多万的紧凑级车里很山,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了壳玫畅。所以销量方面自然也很喜人唉题华,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息兄灵,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台娜。   从英文名来看式,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版滥瘁吩,朗行的英文则是Gran Lavida纺邯,其实如果从相似度上来比较痹间,朗境与朗行更加接近瓶,因为它们均属两厢车嗽。我想对于这样一款车来说匈,大家都不会有什么陌生感栖骏,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍紊,如果你曾经错过了朗行的试驾文章革图食,我在上面也为你准备了延伸阅读当垂,可以先行了解一下撑嗓。   说实话碴婆段,朗逸静、朗行巷涸该、朗境三兄弟如果给我的都是正脸宽沥,让我来区分一下飞噶工,估计我也需要片刻的停顿醛规,因为它们实在太像了!就朗境而言套,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条蕊唾,并将内部更换为蜂窝状造型龟,包围下部使用了黑色塑料钦,并加入跨级风格的银色护板硷谓粱,此外前雾灯变成了圆形搐察,以上就是全部它的特征了贿菇额。   既然定位于跨界车窜楷,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙痹敦,同时为了更加配合Cross风格甲非,车顶还加装了行李架蓟,车门下方增加了黑色与银色的侧裙谓,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识赂。粗犷的风格也体现在轮毂上泛,样式上很难用语言准确的描述出来蜕辨,总之很复杂呜,其采用了抛光与黑色漆的双重处理颗窃角,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)鞠啊。   尾部的变化几乎与前部一致拆,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法恫,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理亥雌廖,说实话就车尾而言才陪沫,我感觉朗境比朗行好看了不少舰及挫。其它方面再无不同寡,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的蹿慧,转向灯靠的、倒车灯脸少靛、刹车灯还都是卤素的催。   本文导航编括讲:" "  SUV在国内发展是方兴未艾盖氮,所以无论是合资串慰尾、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣梅富。今天的购车主角是一位40岁左右的女性捍,白领阶层分,夫妻年收入有50万元左右浪,有房售,老公有车目蛊。实际上寂,女主角目前也有一部老速腾车颅北,开了已经7年准备换一台豪华SUV叼申。这位女车主喜欢玩椒拇,追求年轻侧僳,注重外形发,并兼顾户外藉鞘奇,不喜欢纯越野车型玩凑哄,而购买价位瞄准了40-50万元领域晤。所以我们直接选择了宝马X3茹垛,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较超粉氯。   为了公平竞争没稿且,我们选择的车型如下式,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 喇、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型间盒、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 贪倦蒲,三车的价格虽然有些区别桂苦办,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠腿掏急,所以三车实际购买价格差异较小祷。   对比项目一覆腻侗: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的擞,特别是女性读,希望自己能买到一款好看的汽车抡侈渐,就如同提包还有衣服一样凳罐,特别是成熟女性灌,尽管喜欢标新立异舜,但也更愿意接受时尚动感的类型尸锋。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸答,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯险亢牵,相比以往方头方脑的设计吐虚,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少耸。更让人动心的是痢颓凌,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素剃龋,同时形象也不乏干练紧凑闻户恒。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润街镣,线条流畅匆腺什,稳重而且动感劲倡脑,因此吸引了不少消费者危。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性澜,但2013款并非全无变化稠兔谢,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计膏豹泊,此外还有大灯形状房、前后保险杠卸累计、尾灯囱汾须、排气管方面都作做了一些细节上的调整椭,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些衬蹄境。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计眠谰酞,锋利的腰线郸裤,近乎方形的前后车灯炯肃塑,甚至连轮眉的造型都是方的匡顿,虽然它是一部纯粹的城市SUV胆,却似乎在它身上找不到什么曲线冉护,因此在奔驰车型中也算是有个性的甩。对于女性而言揭绒,可能奔驰GLK风格过于硬朗了拘。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面凡,三车都不约而同配备了氙气大灯屁瘁辫,区别就是卸,宝马X3采用了远近光分离设计妥,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体峡。另外情倾胶,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能沽慕。另外粉沪酪,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯其,而宝马X3大部分车型则无此装备蝎。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面睫,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心宿,都50万元的车型暴畦,自然都是配备比较好的轮胎品牌蠢蹦莲,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的螺氰恼,这些方面倒也不用纠结迫痊。另外需要说明的是霉,宝马X3是没有备胎的闻革咐,因为他采用了防爆轮胎蓉马,可以零胎压低速行驶一段距离洼,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎拢惮咎。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大踢旧揣,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹购竟落,所以基本打成平手煎。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型沦搐,从两款车型的厂商指导价来看村,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略努梧,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)歇斥刊,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一肺览。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计谅搽姑:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”腊,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要阂,这一点奔腾X80的确做到了搂傅人。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念衫肛完,X造型的前脸具有很强的立体感谁瀑,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚岁碧娃。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息该小沧,尽管这种感受也仅能停留在视觉上步涩,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用金踢饲。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升陇,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线畔。轮廓清晰的六边形进气格栅曙堤,中网上三辐式的金属饰条令柏,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度煞,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式渡蝗孩。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度肝拭,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计高,只要消费者能欣然接受杆弛,似乎一切也都无可非议肌猎蓬。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面签潍镀,除宽度相同外柔,X80的长厦幕、高及轴距均占有绝对优势殿,反映到辆车的侧面造型上敢,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形辣建凛,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态脊孰物。两车的尾部都采用了溜背的设计样式些,上扬的角窗结合扰流板的装配耍掀,使两款车型都增加了不少动感的元素犊葡。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色恨,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感骂颧你,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔吾。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气系突。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化寝庇,饱满圆润的风格依然占据着主导狼。与X80的刚劲有力不同舷,ix35的线条运用更加柔和漠,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力椿。没有尖锐的棱角湘,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素嚼。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象详,飘逸的灯带向后延展敛棉淋,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神粕朵炒。同时倒车灯的独立设计冲坞,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一聪。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变散,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下袍,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目烙蒲。同样的手法也适用于尾灯精界,在原有基础上耍,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入羔,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升架德。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂砰戳,分别代表了运动与时尚的不同风格特色蕉思,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17其哎捌,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17皖彤木,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响俺箍递。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格里碘,在此提出表扬默班赋。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒烦良频,或许在两年前啸惜胚,这个数字还可以用作衡