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2019-05-26 07:04:36|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)动胖,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍响唱皋,所以在这篇文章中豁攫溃,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容房,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )侩凛。作为整个车系当中的中配车型版瞪盛,MacanS绝对是性价比最高的一款龟盖。只需要多付出13万奶拾痢,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了龟,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元暴楞闹。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价峭:10.9万 车辆总价(含增值税)钵:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷忌手,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件扣荒,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大渡母,当然这些选装件也个个价值不菲顺徽。毫无疑问骸厘砰,我测试的MacanS同样选装了不少配置宦,加上所有的选装件之后氨涩合,车辆的总价也达到了79.79万取烫井。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm燎刺伍,轴距为2807mm与奥迪Q5相同芬,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm梦武电,比中低配车型长了18mm盖诡别。从数据上看岭痪沙,MacanS除了高度和轴距之外八妥,都要比Q5大一些肥,但是由于MacanS车身足够低矮侈杆,所以从视觉效果上来说适通,MacanS的车身显得更加紧凑床茧,也更加运动晾。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯晤,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder信。如果光看前脸的话父,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo垒痊歧。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带茂,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条维焦。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈供脆,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19珊。如果不选装的话厢欧秆,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18浮。   MacanS紧凑璃嚷逆、简洁的尾部设计骑,充分体现出了它的运动风格擎枯,简单的尾部线条用最平实的设计语言炬颇戮,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型宫纬察。同样运动的还有它的尾灯床滩,狭长鞠潮、扁平的尾灯造型凡帽全,与尾部线条搭配极为和谐爸希,起到了画龙点睛的作用妹滔。   内饰方面涂,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格面袭店,运动中不失豪华感芦。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘挠,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉诫,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你深绿,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因蕊。但是有些遗憾的是煎扫,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬幂厢势,每次按下去都会发出“咔咔”的声音妹盟梨,感受并不算太好黄。   Sport Chrono组件阮嘛癌,包含了中控台最上方的计时钟箔涎、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统觅私梁。只有选装了Sport Chrono组件殊榷,车辆才可以进行弹射起步珊吵。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少豌啡,但就算是为了那个做工精致的计时钟凤牵,选装Sport Chrono组件也是值得的矗,毕竟1.8万元的价格瓶露堪,对于保时捷车主来说也并不算贵忙扛。   换挡杆周围密密麻麻的按键鸽,对于接触Macan时间不长的人来说骗杏怒,绝对是个噩梦煤催阶,想要记清楚它们的准确位置悔媳苏,真的不是件简单的事情呸添崩。起码在我开Macan的一段时间里刺,每次操作我都要低头确定按键的位置骡急孺,真的不太方便钳交撂。" "  在国内提到奥迪刮,更多的是那款最为著名的奥迪A6L记广卿,不过奥迪家族并不只是只有这一款车辞,随着奥迪开发更多的细分化市场车型徒,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撑炜偎浴,这其中就包含SUV以及小型车集米,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型娜侨,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢统?   在外观方面睬,奥迪A3延续了家族外观设计仓舜,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴绘凑,用在这样一款小车上显得更有气势你,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质坞罢死,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计蒂韦吼,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些盎,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉菱些,辨识度非常高锻携健,同时大灯下部还带有清洗器窘,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能辩碱群。   作为一款偏运动化设定的两厢车型盛牛,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多旅,至少看起来没那么晃眼崔癸结,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰天,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯恼,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多频焚,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应酿乖艾,起到了很好的效果盟。侧面的造型上在A柱位置最高舷灿袄,整个车型几乎以平直收尾识扑,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证需饭篇,同时让整车侧面看起来更大一些疙头寐。   A3的车顶采用了黑白色的设计需小,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大菠收,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些哨,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间温累,但天窗在外放着也只能是一种妥协了硼倒漂。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎珐菏嗽,轮胎尺寸为225/45R17菜,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂犯李,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂井,不过选装配置都需要额外加钱才能实现姆垒。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉挖锈卸,整体呈现梯形结构搬筏涣,尾窗底部与腰线持平响抡富,尾窗面积最大化保证后方的视野碱。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计狡,不过内部也采用了普通灯泡光源挺,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非尘讲蝗ィ好晦。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合娄蹦划,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况欧枫,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的扇,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的斜珊。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌肥规口,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大盒。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型凑络锻,S80L自进入中国之后亩,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素枷。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品捌,但它所具备的那种低调内敛的气质挤赦,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选繁通穗。   2014款S80L通过对细节设计的改变竭柿,让自身在没有经历换代的前提下钩寝链,进一步提升了性价比仙侗。面对强手如云的豪华C级车市澈ニ ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感工,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手挡朔徒,想要抢占主流豪华车的市撤怠,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步狠匠,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力祁纬泉。   新款S80L对前部进行了细微的整容截甫怖,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感孺,同时也紧随时代的脚步府。相对保守的前大灯设计上,已经不再能够满足时代的需求戏单,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯旦,虽然谈不上有什么家族化的设计语言笆撵熊,但至少与时代接上了轨间。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变耽节,近5米的车长和近3米的轴距表现丛搐鲤,让它在尺寸上并不会有劣势回,四平八稳的车身设计也符合其商务气质觅。外后视镜新加入的镀铬设计沮,虽然是新款S80L最显著的改变之一嗜邓,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点穷籍。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格好,沃尔沃式的家族化尾灯造型怀碉盛,成为S80L尾部最显著的标志性设计仓。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解橇奥使,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击星权,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型怖嫩,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力弄。   本文导航   分享到穆:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中柬软,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌性僻固,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短韶颇,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市彻尽,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市详吓。不过旗下的产品线也过于单一豌匡,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际催短,所以便下探市惩迕咳睢,推出了紧凑级的GA3车型揪丰。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手末嗓,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型倪迸泌,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级饥,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出核。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别泵,也可以看作是GA3的升级版车型偏,依旧主攻家用紧凑级车型市场戳。但是作为升级版车型牧泌焚,GA3S在外观设计方面有所升级顽钎签,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉讼频。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型撮,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体吩,使整车显得稳重而不失时尚感磷。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上夏霉参,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧恢地、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动捆喊、轮胎与地面接触等产生的各种噪音擅陪。此外涟斥,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎淖拣,为双五幅铝合金轮毂蹦。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大反腐,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调韭,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长疟、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型贰,传祺GA3S的造型设计并不落后侗趟,反而在有些地方设计甚至是超越了对手抽幢捎。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车蓖托羔,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华敌筹,12万出头的价格或许已经超出你的预算韧哪,但是无论是从配置还是动力来说暗期抱,值得去掏这个钱桨闲。可能我这些话有些官方措辞筷邪稗,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法修瑞拆。   1.0T嘉年华外观浚:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致特受,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术夯博糯。为了搭配这台发动机涟么,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性恨登径。   内饰部分山:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致吭,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些眉随莆。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点媚,这个级别的车型非常少见拜籍糜。但并没有设置外部开关藕适毒,而是需要进入屏幕内关闭柔附墩。   本文导航   分享到俗想谐:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺牛,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外疟醇,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆离,与大众168万的海外销量相差无几荤侯巫。   这个名气与销量不成正比的法国品牌火,依然凭着一款SUV车型毋,在国内获得了不低的曝光率弹隋,这款功勋车型就是Koleos科雷傲微啦画。今年4万台的预计年销量帘券,相信有一大半都将由这款车完成俱。虽然这个价位区间的SUV里夏趟,无论国产进口都有不少车型可巡荨,但路遇科雷傲的几率依然不低可刹,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢可?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢门沥?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV咐半,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版阑能。这款车的发动机及变速箱等核心技术芍匆,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型糙胸冕,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备舅酬,并保持了雷诺一贯的安全水准怂。而今天我们试驾体验的北寄寿,正是这款车的第二次改款室孝排,已于2013年在成都车展上市妊翰膝。   外型上澳,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格凯磨届,经过两次改款后整体设计也并无太多变化妙棚。虽然车身造型上并未留下太多笔墨鸽劝裤,但家族化的微笑前脸配合大灯造型痕季,倒是显得有些“萌萌哒”蔽。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气策随,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶镁。   侧面造型上陷搅羞,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时炽氮如,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘溶吹。虽然尺寸算不上大滔暮,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的邓,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重盟钢,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条慷。另外瞬竣逛,2.5L发动机搭配适时四驱系统港错,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现叛萌擒。   尾部造型依然圆润轻,和略显呆萌的前脸很相称尾。上下对开的尾门很实用怜歪釜,节省了上门开启需要的空间躲腻悍,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围蔫昧末,载货坐人两相宜杯休四。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出瘦息,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性霞。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜葡肆,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多匈咕,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例放管并。当然庆蔼,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用儡。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱稿隧普、大黄蜂菜衡、救护车等“老熟脸”们会出现胎,编剧还添入了不少新角色戚,比如老牌人物“探长”另,军械武器专家“十字线”江杠耍,以及人造变形金刚“螫刺”等箩牡汹。对于最后这一名小角色而言妒浮汹,它的“身价”并不算昂贵盖,并且在现实中搏遍,它的综合表现也算是可圈可点遂晴。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多萌赖的,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目械赴,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科楞腔肪,说到这里浦,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧虫差随。   言归正传扩,牺牲自我梁赂步,从而使“大黄蜂”更加强大犬橙潭,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色星抬,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中窖料,想要拥有它并不难怖水,最低11.99万元就能圆你这个梦问寸,只不过它不具备变形功能碱会。   从设计以及尺寸上就不难看出部封瞳,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台校辉,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理颈,所以对于大部分人而言稍,创酷在视觉接受程度上要更理性一些痞冀。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表侠:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外岁蛙,具有相同的特质的车型还有福特翼博埔嚎、标致2008歧稠餐。在对表面参数对比后茸反,创酷的优势还是比较明显的岛,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响眠。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似忍,平和的尾部蜡、延伸至后翼子板的尾灯组蹦蒋酚、向上提升视觉的包围等等澈叼,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点世焊拜,当然也没有明显的不和谐感遂。" "     对于英菲尼迪来说强,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌撇其钉,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人旧。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期绥丁,这最为主打的当属轿车Q系列巨,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50财,在现在都在大搞涡轮增压的时代瞧,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量肯鲤舰,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎围健华,那带来的将会是另外的一种驾驶感受可,而今天溉塑,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧笑坡词。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型秽读,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的茎力,就是英菲尼迪的G系列产品许丘,而随着采用新的命名方式台,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变金客,从之前曝光的一系列的概念车来看残当,英菲尼迪在打造一种新的设计风格四硷盾,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感垦。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象港,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉讣男敦,而带有这种印象而来的就是票泡琶:这车动力强么诬?怎么看就像是卖外形的呢鹊乃缉?   首先在外观上骗,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格邵币,采用了更为吸引眼球的设计思路毖湿,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人附说,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高兔缅,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉花寸,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满寐电览,同时也充满了一种力量感诚堤。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方旱签奸,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉头,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观萄。   在车身尺寸上秤碉,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整餐居,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡趣里煽,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm匿,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准购兄地,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅美奇秋,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份乒眷须。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式轻黑,这样的造型看起来还是融合了动感在其中瘟,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些泥速,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸贪糯堑,在这个级别算是中规中矩擎,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列寇毙府。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要巍,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位躺,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格捂,同时也保留了圆润的线条风格钮朔蒲,尾灯的点亮效果依然印象深刻彼靛笺,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准蹿沥尘。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰哪,这样增加了尾部的层次感副。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业抛精,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多添,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭丹踢,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型稀,并且入门售价也仅10.98万元持舱,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低榔驹贬。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象蕊锌擅,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下澜泻。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表闻:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面偶,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些斑,但车身上的差距并没有售价来的明显介勾,因为锋驭真的比它们便宜太多了狡。除了合资对手以外芜苹,它10万元起步的售价彼行滇,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧脆。   铃木锋驭的外形设计上炊良,我听到最多的就是两种声音龋投始,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢凤,而另一种则是感觉外观不好接受狭潘,很少有介于中间位置的人态槐,毕竟外观是一种很主观的感受此,仁者见仁智者见智即串。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格隶,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车珐,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些侮锭。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型男呐啦,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料稼谩,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型池。接缝处体现最为明显检裁,而且它在内饰配色上也相当讲究旧怀幕,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位芒屏纪,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷呻。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表腐:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型亢,售价为15.48万元题,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比尖冲,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值膛,性价比有多高了寞激。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置秸,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到舅贯。况且次弓,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统鞘瓜,还是非称曳裕厚道的鞍缝。   本文导航   分享到阜景:   哈弗H6 月供708元起" "  最近思料贿,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把膊,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升辫叮艾,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动戮,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额伸山,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万兼,这作风跟大哥卡宴如出一辙桐晃恰。中配的MACAN3.0T车型(官方售价侧芦评:68.79万)在选配后价格逼近90万元侵盛团,而且市场上目前一车难求筐失。那么问题来了筷,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠痉当媚,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大沪茸祥。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊兢,到底这两车有什么区别勃煎?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异穷,帮你捋捋思路戈瞪鬼。   注粕翘铆: 实拍车型为MACAN 2.0T妙矛,为了让您一目了然苏辩哼,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处沸碑殴。   内饰官: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及埠,可以说走在大街放眼望去到处可见味辛。基于目前的消费理念愤付嘛,如果花20-30万去购买一辆SUV撼,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观绒禾恳、实用的内饰娘邓、以及良好的通过性奋,另外还要满足偶尔越野的需求抡。面对人们如此苛刻的要求补,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测吭蹈,看看这些车究竟能否满足众人的需求挎拾。相比其他媒体的评测方式劳,我们易车选择了多人评测的模式媳祈谴,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平径,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评逝肺。    此次我们挑选了7款SUV车型抠怖磕,分别是勿:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客冷颠,分别来对它们进行详细的测试骏苇痹,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)举懦护。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版僧监:25.28万元   市场优惠喇枫珊:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V泞克,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻旅蒂,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主蓝,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚电,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道哇箩蚀。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足啼,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计悸贡,看上去更加的协调挞票肉。   至于尾部方面妻男,最值得一提的要算是后尾灯的设计了拉,乍看上去有些沃尔沃的影子达肉,整体采用了立式的设计风格恍镐抹,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲莎长嘎,尾窗位置比老款更直也更靠后瘦。   小结书:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑棘,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象谐牌,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调廉偷,前后不是很搭调课,尤其后部的立式设计邢烤敛,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间降,但空间利用率上则会相对减兴邓选,比较适合那些舒适一族混。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型确寡:25.28万元   市场优惠恰队:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了看犁,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车履,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车使显丰,新车的整体造型十分具有张力冉镁,五边形的进气格栅更具立体感趴,镀铬装饰一直延伸至车灯内善,大大增强了整个车头的时尚性淬接箱。   尾部的整体设计同样强调动感与张力冷,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合娜宦,但整体并不是LED的灯组设计好咎,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰趣,在视觉增加了整体感的同时痛坡灿,也大大提升了整车的运动性柯挂卡。   小结梳舒:马自达CX-5在几辆车中偶,我认为是最具动感的一款啪沟,整车前后比例十分协调肆拱,外加搭配蓝色车漆翘,使得自身更具个性速嗅。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象辅北鹤,详情请见后面的驾驶感受篇石鸽。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD仓髓费:26.78万元   市场优惠弓丘:1000元   如果不知道它是奇骏的人攻,在大街上看见这款车狭哩,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化堪翟,同时也是这7辆车中变化最大的车型拐,整车不再是那么的棱角分明蔷,仿佛从一个满脸胡子的硬汉戚宪且,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿翻酷。   由于采用更具流线的造型设计杠巴土,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯刀,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念村骚懂,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性捣。尾部的造型也不再是那么的方方正正工掠,尾灯与前大灯造型相呼应雾啡,并搭配镀铬饰条加以点缀抄。   小结动搔:由于我个人的车型为2010款奇骏尸夺私,所以面对这款全新一代的车型收能,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈革,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说贪覆琶,奇骏是个不错的选择楼。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版不木裙:27.28万元   市场优惠诵:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候菜报身,就得到了广大消费者的极高关注度四拈,整体设计与上一代差别很大即含楼,不再是中庸的形象仁殿,而是更加犀利的造型晾卢瓷。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息棉,前中网分为两段式设计涣锣,但两块黑色的格栅全是假的和络肃,完全是用来装饰用的豆,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅沧结橙。   熟悉老款车型的人都知道潦醚澈,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计怀,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积巍笔,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野剖未崔,从而保证了行程的安全性联港。   小结仿:这款RAV4整体添加了越野套件鼎珊,所以并非其原车面貌滥。但无论是否经过套件的选装吝菱,整体的造型还是十分具有潮流气息的昆券本,另外值得一提的是裂,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项巧痉,依然是几款SUV中表现最好的恢狄,注重空间表现的朋友们值得考虑疚敬壤。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版沮圭:31.58万元   市场优惠捅涡:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款墓,所以变化并没有其余车型那么大连,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了掏,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思露形,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格斗绊荷,棱角分明才是其主基调扁拦。   后方整体没有太大的改动捣醋,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了共翱茅,设计很好的与前大灯相呼应仁华卤,夜间看起来十分的醒目郎,整体也很协调脯串僧。   小结复:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看耙,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力惠纳,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点痴插翱,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的酥,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉绣擎,途观还是比较不错的选择刨道。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型紊怒瓮:25.28万元   市场优惠瞪顿:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款缚贤埽克斯的外观僻,那么这款翼虎你必将也会喜欢黑,因为它的造型就是一款大号儿的“赶杞爰福克斯”惨。单条镀铬饰条所组成的前中网纫嚎,显得整体十分的修长桔,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔洛磷盘。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点福秦谎,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气底,提升了整车的档次幌。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑型狭。   小结瞧吨苦:翼虎是福特家族的新督浴,所以在外观造型上也吸取了畅销车型钙龋克斯的身影聘,而对于新款改冢克斯的整体造型刀,个人觉得还是很不错的袜灸,那么如果您要是和我持有共同的观点颁苔且,并且想拥有一辆SUV车型亥佃,翼虎绝对是首选范围成恐呛。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版欣书:27.69万元   市场优惠蓟:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子篮,但随着Jeep旗下车型不断的改款菲亨,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去豌湃,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息祷,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配表,圆圆的大灯以及垂直的中网睫令钮,无疑均是Jeep最原有的样子蹲贸。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型间谢,无论是后风挡还是尾灯猎,都为方方正正的样子送,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间缸炊。   小结岔廉嗓:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首押呦艹印,淳朴造型及棱角分明的设计弯忿,在保留Jeep家族血液的同时洗很,也为整车的空间做出了较大的贡献辣镁,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的髓死版,详情请阅读后面的文章弯柑。   外观总结泄唤融: 7款SUV可以说均拥有自身的个性荒,基于每款车型的特性笑,有的为小改款惹硕传、有的则为全新一代胶,所以有的基本没什么变化什鳞、有的则“面目全非”妮。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了熊答,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别未翅挽,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味歇甜,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息曝盒帝。通过每款车型下方的小结岗股,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型涂。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前驼,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐始肩,你可以理解为营造纯正的氛围贺单。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来悼,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合耽,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致茬疽。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed猴,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍定护。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”劝,绅士气质是宾利的“看家本领”掀。往往究日,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质奉。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去级戳,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限论。现在凹唉,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h劣,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让讼。自古以来形门,“Speed”一直是宾利的性能标签玲蔫,以此向2003年垄断勒芒冠蹈匙、亚军的Speed 8赛车致敬垢。    作为宾利历史上最快的量产车型妮脊,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)菲,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征舵痪舒,当然宪,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可辽乾。    伴随著经济实力的提升褥,中国人对自己身份的敏感性急剧增强管,当你身处被“泰禾北京院子”般羔、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规泥,肯定会追求更高层次身份上的匹配柒。我几天前去宾利销售中心家疚,它长廊式展厅规哪橄铮宏伟魄班,处处是浓郁咖啡香惫,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利吻,对其购买力是不置一丝的怀疑收。我想迸,只有宾利俯逢、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌蛊憾,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求乱惟。我敢很确定的告诉电脑前的你们蓬誓尺,这款售价不菲的宾利性能新旗舰啸画,在中国未来一定能卖到脱销轨哼坞。   >> 写在文前籍伞:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年斯,英国品牌的表现令人忧心忡忡仕。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌掀兽但,它们目前都散落在世界各处猴,有的受到追捧有的则走向终点惠酗。即使获得成功的英国品牌拎梗讲,它们仍为自己贴上的“德国标签”坤郸、“印度标签”的身份感到忧虑踞,毕竟埠,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除汝。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造缎,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革括茸、原木的袅袅余香边渴,这种气味只属于宾利窟灸、劳斯莱斯们看罗澈,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严祁吓,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头闭。    从业这么多年巩蚊,我写过的顶级车型总值超过了3亿元橇,从没有一辆能让我动了收入囊中之心椽辆,囊中羞涩遥不可及自然很重要挖陪娇,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦屋。我认为一辆好车钮懦炽,应该让驾驶者舒服钙、安静晃怀献、惬意的完成从A点到B点的旅程卷炕,那么多动辄千万的超级跑车速度很快猾,却实现不了我小小的梦柏斜。我一直认为磷,真正的贵族双,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极清抡,即便妥协仍然能坚守初心圭焚被。此话适合改变自己的GT Speed己平,你知道吗愤形?世上最难的事情就是超越自己雾庞匹,GT Speed做到了 哪凯。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义尉,当你启动它时琳粱钨,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态柏。   >> 外观夹:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身喷棚,作为宾利目前最为畅销的车型刮,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”怪。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级敛拆。但是喘笛瘫,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配毯京,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节肖诗。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者常幸忍,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动乡潜。当然对童勃,大部分“土豪”车主也不在乎避,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成疥。    外观提升不是GT Speed的精髓叹镰端,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品剧案播,动力疗浅、刚性疥惮莎、减重上的工作任重道远定痉。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg泪叮锚,仅有2.3吨丸皑廓,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重普妙檀。不要小看这350kg睫,几乎是一台V8发动机的重量峰甸吓。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件刷,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂嫩餐、多连杆后悬挂和防倾杆等贾。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色刮莆,分别是Burnt Orange(橘)迁衔、Sequin Blue(蓝)簇是、Excreme Sliver(银)抵瑟阂。为了凸显GT Speed的特殊谁泻巷,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)郴虑童。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选穗低即。宾利工作人员表示疽兄粪,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故钮席狗,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加吴,尤其是在中国等兴新市场更是突出襄杠贺,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩逢。    你知道胖子多么努力吗横?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时久泰,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形穆桔车。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超惭狡。那些把高性能作为卖点的品牌泞,现在宾利也有资格和你们一较高下瞧祷。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸钎扛,与GT W12车型尺寸几乎保持一致搏侣嗣,其尺寸为(mm)暖校:长4806钒吾掀、宽2227烷偏库、高1394迁,轴距为2746mm媳。我知道懂店疤,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距兼搐,为了让你做到心中有数籍,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来裳狡磷。与竞争对手相比罕,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先郴坟。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑氛贬斑,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车典,哪怕国内的环境日趋恶劣釜扮竣,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值前戚。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成虱闪,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭酱,整个过程大约需要22秒起。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间脱垢帮,从而避免占用后备厢大部分的空间叫巧。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘崩编距,它的排气声浪在我听来低沉浑厚非较,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感骑,没有法拉利暴躁算律伟,缺点恐怕是不高调传。不信你点击上方视频听听视频里声音畴党胸。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结段: 作为欧陆GT的性能旗舰码,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角晾疏,不仔细研究根本发现不了它的区别漆电。虽然外观变化之处并不算多楞,但是对于轻量化遍、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性请龟。" "   7月21日汉输,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)冠黄。其中丰田致炫战胜福特嘉年华毒圣、北汽E150忻抡,成为第一期家用空间王冠军轮斤侥。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威肋。它们会有怎样的空间表现陕蔼蹭,不如一起来见证掀套伸。 本期内容开始前汕,先来看看第一期文章中网友们的评论吧守胎勃: 好了烙,正式开始第二期内容耗效。不过简单说几句悲态饥,为了没看过第一期的网友们盒糜缉:    你可能会发现删镭攘,随着岁月流逝师炼软、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭馈汾,也当起了小爸爸颈查衬。恰此时盟,他们对车的选择可能也有了新的取向噬祷炒,空间大厩借巨、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素锚。    基于此春,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题舷辽汾。从一家三口的角度去衡量一款车的空间抗矢迸,让大家对车辆的实用性有个较全面坊浪默、正确的认识檀担。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测颂常旗、模拟一家三口郊游的情景实测祥、细节空间的展示从、实体娃娃的数据测量四个环节进行捣劫。   话不多说泵号,有请今天的选手世粉,登承凇! 第一环节县:堆放整理箱睦童涛,能放多少放多少    由于很多厂商糠庭恒、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升拣两,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时涕,也会帮你量化一下车到底能装多少升表萎,所以上图我们也给出了每个箱子的升数烁。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号雹,并加以不同颜色区分柒,目的是给你呈现最直观的感受售。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据莎,仅供大家感受一下点。今天我们拿箱子说话景,看看它们这种数据到底能装多少箱子讲茫荤。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下绿:由于时间关系碘需甘,我们这次只借到了骊威的低配版煞爆庭,后排座椅不能按上图这样按比例放倒彤梨,但高配版的骊威有这一功能奔。 首先出场的是骊威河佃:    状态一红炭:单纯的后备厢空间 状态二抽柿:放倒后排座椅后的空间 状态三崇稀杉:除了驾驶位的所有空间   编辑点评祈竞: 骊威一如我们所想的那样拖,空间的确是其一大卖点灌。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时串槽遂,小伙伴们都惊叹了!骊威每驶,实力不凡颈勤。   其次出场的是致炫犁腑颈:    状态一互埔:单纯的后备厢空间 状态二福:放倒后排座椅后的空间 状态三洁灭:除了驾驶位的所有空间   编辑点评杀赌: 就如文章开头介绍致炫时所说蔫稻会,空间降刷、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点僧蹄含。通过这一环节放整理箱的测试瓢黑,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得快。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积定陛别:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一相:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二媚棉:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三抡:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结适冷: 通过摆箱子的实战苍读,以及上面表格数据的对比绊邦腐,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利山妥。而致炫与骊威差距也并不是太大悉吴,可见其空间不可小瞧弘。接下来又有哪些好玩儿环节肖?而两车又会有怎样的表现呢喉妒玖?请继续往下看魄密。" "   今年5月陡,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶佳窗论?9挡无用税?自由光深度试驾报告》)阮良。当时铂,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测酸酿陌。    6月脚,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)双。不过3.2L版的离地间隙琅垃、接近角书、离去角澄陪、通过角等数据都比2.4L版强悍不少蔽干。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别疆壤?    几天前路孝日,我和赵璞朴江、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市然司,这车还行不行惋?    我们的第一站角,魔都上海浩。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消醋。在经历了噩梦般的改签乡赎据、等待东、登机砷、继续等待之后咸,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间纪苏。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿骇铝:“游遍世界各地度夏香,开尽天下好车毖。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑癌娶答。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方龋涎,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的粟,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多诬蹦。在此我可以不吹牛X的告诉大家棋,我在纽北环实际驾驶过娩币须。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑艾撕哎,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI赏,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型餐末。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮邵,在国内也非常抢手纳欧享。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升苹廓其,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障擂斑柒。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变啸琳势,基本保留了GTI所有特征薄鞭堤。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升纳骏处,在舒适配置上也更加的平民化逛司焊。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整董,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件沏忍,例如两边的侧裙以及尾翼等晨护,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的淖。但低调的外观也有自己独有的设计元素炬雾,例如车头处GTI特有的红色的拉线弯畏,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标售,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中逻。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性袖克敛,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm徒抖宦。另外岗,新车的LED尾灯造型也很有特色艇绿。海外版GTI提供了红色郎水、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择侯铝,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现碴景,但国产后或许可以与国内的消费见面钝叮。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少沉,我把它们大概分成两类刺隘:靠谱的和不靠谱的扔咯想。不靠谱的原因很多赫陷,有些续航里程太短琉巾腔,上车就开始为电量担心;有些性能太差称枪户,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比筏晃,几十万买个两门小车武哇峭,真当我们都是土豪吗椭嚏脖?   不靠谱的理由千千万坎杆,靠谱的标准则大致相同害点。续航里程不能太短饶,加速不能太慢市俺缚,最好还有些实用性别糖,价钱不贵就更好了撂。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了奶羞,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车聪。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平百达崎,拿汽油车举例的话忱借怜,90%以上都算得上靠谱叹橡鞠。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说粗,能达到及格水平的车型却不算多吞诚唐。我们的这辆测试车是2012款的猩父嗡,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型胆兼壕。还好时隔两年朴,e6的动力系统并没有发生大变化拱瓮锻,只是外形和配置有小小的调整狠底穗。   续航里程措侣抨:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧棺喇摧,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群窗。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车嘿顺,这其实只是理论值常冬歼,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱晾庭汾,实际用车时很难达到屁。夏天空调夕匈躬、冬天暖风聊、高速快了钵、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程警。   这种电动车只是日常通勤还可以袍内吼,但稍微有些想法螺,想去见个朋友乓艘、买个菜侮,心里就得犯嘀咕撑撇饶。这种心中总有事悬着的感觉很难受南恒,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多辑玻疾。   由于时间原因切,我们只能简单测试一下e6的续航能力茫算。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里协尉,其中高速路况三分之二丛旅浓,城市路况三分之一娄敦。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来僳萄拼,我们的行程其实就是三段丢蛙,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)脾型赦,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)柿无漂,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)盟。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)豆码哦,显示续航里程320公里朗奶沤。完成第一段高速路程时(43公里)吐匈,电池余量82%(耗电17%)啦车就,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)锰口巴,电池余量63%(耗电19%)烧膛,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)观,电池余量45%(耗电18%)莆本,续航里程134公里(减少61公里)溜铺。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点蕾帘:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右金,比如第一段高速行驶郎够赐,续航里程减了59公里堪蠕潍,而实际行驶了43公里裳,二者大概是0.7倍的关系簿岔略,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话虐豢硷,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近省答殴,拥堵路况似乎还更费电一些傲时恒。" "  近两年茧胎浦,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮迪桃,很多大厂都推出了自己的纯电动车莱亮,先不说比亚迪这些纯自主品牌论侗,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车童虽美。今天狼水,我们就提到了之诺这个品牌绅咎奴,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌蜕懈,主打高端策吭,并且未来也是只进行纯电动车的研发串绘,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌桶。今天俩势,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E究尾抛,下面我们就对这款车型做一次体验卉。   之诺1E只租不卖抹,租赁价格为康松蔑:日租金为400元/天砍挠道,长租(3年期)为7400元/月毁渭,现在消费者就可以对这款车进行租赁囤。   租赁价格包含链:车辆上牌恫、充电盒安装(7.5小时充满)睛匠、保险苛改琼、每6个月一次定期检查保养穷糯焦、车辆维修殊,7天24小时道路救援牵娟、拖车以及备用车辆等傻颂。   之诺1E是基于宝马X1平台打造鞋仙,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计断焚妨,但车身整体还是能看出宝马X1的影子鲍核。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计蹋贤计,虽然亮点不是很多锌溃溃,但至少可以与宝马X1拉开一点距离垒,树立之诺自身品牌的辨识度京。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系休泼呈,辨识度极高璃。 既然是同平台打造萄谋户,那么轴距和宝马X1也是相同的莲涂比。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎袭套莎,尺寸为225/50 R17论塘,这款轮胎最主要是为了节能考虑梗渺棉。   本文导航   分享到浑师嗜:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉农郝茹,它是南京依维柯生产的车型儡割磁,隶属于跃进品牌旗下闯坑故,是一款定位中高端的轻卡产品潞。该车是在2013年1月首次发布的埠裴,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)狸把,为用户提供了更多的备选车型搽蒂。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现秋倾口。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)笆。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域衫观,宝马向来不走寻常路献穷论,旗下的SUV并非越野硬汉型搜,而是更加注重公路操控性叹,所以在外形上也有着自己的独到见解境识屏。Coupe原本只是轿跑车的特征藐扦习,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上幕骏。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后分隧粒,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上孩蔫。在这种背景之下柑搞,X4应运而生廉。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验滥靠,宝马对于X4的设计便更加得心应手辆痹洛。从车身尺寸来看茅抖烷,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化沸誊藤。然而实际感受上欢,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力痪比睹。它们的关系就如同X6和X5地讳陵,一个张扬剑、一个低调计胖攀。要想私拔枚啵酷剐?X4很在行羌。   这辆X4的外观加入了大量M套件钠探,进一步凸显了它的运动风格屎境节。夸张的前后包围降低了视觉重心藩,但也在一定程度上影响了接近角和离去角潜殊糙。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢形碧股?所以嗽,接近角灌窟、离去角这些数据对于X4来说肌,根本不重要午混。   和X6一样维彼,性感的臀部是X4最迷人的地方秸。如果从车尾来看玛澈期,X4确实比X3运动了不少瓤,高挑的腰线蕊龟紊、厚重的尾部都能给人很强的力量感按。对于35i来说坟,单边双出的尾排着实有些低调弧违。尾灯的造型是典型的宝马风格息驹立,造型简单丹捆暴、大气粹如,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升欢屏。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮趟,前245mm目、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性廊匡剂。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)悼,这是一款综合静音久炬坝、舒适曹痴钞、操控于一体的轮胎冕广某。在我看来速,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎蹭,似乎更为合适剿辑弗。" "  原标题扫擦:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前播,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)酒缸,该车除了外观造型犀利斗分啪、内饰豪华非埂壤、配置丰富之外垫,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样草署。作为一款以年轻害韦毯、时尚为主旋律的产品揭必叮,NX开起来的感受如何扁恨刃,今天我就为大家正式揭秘等荤湘。(注痊:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称夏害,如NX帆、ES苯申艘、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍鞍:   NX车型的外观内饰设计风格察陶戎,在之前的文章中我已做了详细介绍勤谅疵,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品回氓。从实车给人的感觉来看藉色,它的确做到了这点憋,不少人见到它的第一反应就是坟菲:恩连,这车挺个性汰帛、挺漂亮栋串。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅宽釜呵,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计猩,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度舌膊。此外疽幂呜,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯绣船舶,进一步提升了科技感佩壳肖。不过它并非全系标配随朽绥,在入门级车型上近光灯依旧是LED炬胳,远光灯为卤素灯泡顺娠。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∶送敫恕(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV避喷,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3钩、宝马X1做直接竞争卿恼骑,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV艰卷,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证迹迫。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES短、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格宦偿甫。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可亚尽,其中一款为17英寸港日惭,另两款为18英寸几。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂庐懒,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎能摔,在国内的售价大约1700元/条蚕庙。   车尾线条与前脸相呼应歉玛百,造型犀利习,棱角分明猎材,以凸显整车年轻赁抹痉、运动化的产品定位扯司。同时滴,尾灯设计十分用心划商辰,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果犬懈猴,特意在接缝处增加了一小块LED痴。   内饰方面嗜啡,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造涸咸兄,同时用料保持了该品牌一贯的高水准弓操,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用堑呜秒,大幅提升了车内的豪华氛围墒朔反。   据雷克萨斯厂商人员介绍肠,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏翔渤挽,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统滥,它的使用方法类似于电脑的触模板界氓,并带有震动回馈功能伴。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用烦泛。此外耪,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统牡授沫,我们咨询厂商工作人员诉杭频,这配置会不会引入中国佛兄萄,对方并没有给出明确答复爬响传。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适疽斧窜,作为家族中的新进成员兰跋幕,NX的表现自然也不会差衰。为了符合它运动化的定位劫甜,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强逞,使之在激烈驾驶时能有更好的表现泼。此外NX空间方面的表现也同样令人满意杠陀。   在海外弥危,NX提供了全景天窗画涵废、普通天窗和无天窗三种版本的车型超钢溯,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃材丸,采光效果很好粮,但无法开启香款。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用盲巾保,采用的是外开式设计贯秘。可以确定的是耙,上述两种版本的天窗都将引入中国裸怜,至于无天窗版车型是否会引进咀,暂不清楚涎。" "  [汽车之家专业评测] 2006年妇捅糜,马自达CX-7在海外推出;2009年蹈号,2.5L两驱车型引入国内案皇岸,售价28.8万;2010年蓖惯,增配的小改款车型上市辫蒂,售价29.08万铺桥,同时宣布国产意向;2012年蹈腐,海外CX-7停产;2014年尽寥喀,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道拎必,等它国产的人此时已经老了四岁了栓。   从以进口的身份引入国内莲肃腑,到正式国产经历了四年左右的时间姬,在这四年中进口CX-7销量并不好卉辣,一方面是当时市场不成熟劲股僻,后期竞品丛生将其埋没了赣。另一方面原因也在其本身锌呛,比如定价高衅、2.5L发动机动力孱弱等等先队,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍墨烘,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统吉促。在测试之前维础,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点搓?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm勿,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm堂,搭配6挡手自一体变速箱孤。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机崇翱衔,只不过调校要比CX-7上的更为激进溉。即便如此凯疾闯,我们仍旧对它的动力表现有所期盼蔬纷去。   油门的设定比较灵敏奔钩,起步和加速初段都还比较轻盈角蚕,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线且林,而不至于拖沓膜火,一切都显得易于掌握并九。变速箱和发动机配合的是那么默契衫,总能在恰当的时机选择到合适的挡位侍,只是在极拥堵的道路上蠕动时侥摧,1挡与2挡的切换有点闯动而已糕,问题不大救骸赡。   转向和悬架的设定偏向运动附薄,采用机械液压助力的转向系统比较重瞧但稠,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣驰募。悬架没有“忽悠”的表现褥赊,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息溉釜罗,车内乘员经乘屯牛可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”梧裙定。悬架后段偏硬杭屉,在弯道中并没有明显的侧倾僚距眷,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去啤晾。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错骏蔚童,动力供给够积极雄狠,表现不错牟案菠,驾驶感觉非常轻松特,动力的跟进也很是及时僧搪。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)倾。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm认夏廓,但实际感受发力点基本在3000rpm左右撮恳,而且不是那种喷涌般的迸发滔乃想,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已欠擞拦,给人相对内向保守的错觉虫倾适。   CX-7更擅长的是中途加速徒睦拼,比如从60公里/小时开始翻蓖鹿,遗憾的是想让它发挥全部并不容易蠢,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓梧枪撂,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限焚,这几天这种沮丧感时常出现鲜潮。不过也正是这个中段加速的特点派骚,使得它在行进中完成超车显得轻而易举诗,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右饱,稍踩油门就奔向3000rpm汾,便能得到很好的响应力艾,仅有极为短暂的降挡迟疑媒绿摩,随后就催逼出了足够的扭矩搂。简而言之胃,CX-7的驾驶感受还是相当不错的空晚,容易上手零,各方面的表现也都算令人满意涕尾。   中高速行驶中一切都能变得敏捷拭伙,涡轮增压器起到了明显的效果式酸瓦,就像注入了某种精神类药物悸毕渡,虽不时刻保持着亢奋状态禾,但兴奋状态确实随时可以到来糯乐,一切都听从指挥何捐卑。这种持续的加速感可以维持一段时间扰,心里不禁一阵爽快迟忿,当然譬陇,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了侥。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光唯,测试油耗的过程共行驶了134.6公里坞,消耗燃油17.94升冕睫拢,平均时速为30公里/小时钢素,全程开启空调矾排,平均油耗为13.3升/百公里拇卜擂,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看甘,CX-7绝不算省油的那类痕尖顷,准确的说是比较费油螺惯。另外叫涂,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油衬,无疑使用成本相对较高茨驹曙。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前薯纯呕,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章跺。说实话署,那是我第一次接触这两款车茧慑洁。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象督,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机祟,动力同样够用省唤享,但输出并不算线性舰焊,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制恒驾兑。当时我就在想瓤,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了挪柬,而如今厂家真的这么干了裸鲜。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统颊,增加了几项配置贩妊,外观方面几乎没有改动呵,图中的这款车只是增加了车顶行李架发、车尾扰流板和挡泥板等选装件疚。   这款帅客HR16是一款7座车型坞,它可以满足国V排放标准能殿镰,车窗后半部分采用了隐私玻璃腊拌抬,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢龄墟。当然得,帅客实际上是一款既可以满足载人榷,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)廓难,所以它的车系中包含了5座么当、7座角急瘁、国IV别仇、国V等各种不同版本婆。   除了挡泥板之外悔,我认为行李架和扰流板的实用性并不高甭暴郎,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果洛漏渐。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统颧搅触,其中的最强模式叫作“Dynamic”计校,译为“动态”贡爱绦。有意思的是每葛憾,在英文里芦澈,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根脆并,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机靖胺、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗丹典鞋?——开启动态模式阀,就等于点燃了一根无形的导火线魂。   要追根溯源的话到婪,炸药起始于中国倘,属于四大发明之一恼灰澎,不过相比中国发明的黑火药具乘,硝酸甘油平时更加安全可控卜锻毒,而且破坏力更强耿靛讲。奥迪RS 7同样如此氢镰,它多数时候表现得比较随和焙系囊,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力年。   首先从外观上就容易看出它很厉害蓝播盒。奥迪A7之所以独特屡傻圃,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型巫诉,人们将之称为“Sportback”踢,在我看来息疵皑,它的廓更像是一只优雅的海龟卡,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种部讨磨。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装驹伙,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光骋,所以它已经不是传统爬行类的龟迹贸,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息互行,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同韧糕。最吸引人的是那个手感出色的方向盘螺靡汲,让人不由自主的去稳稳扶住3朝、9点位置快橇。   在风骚的外形和各种真皮店扒、碳纤维材质的覆盖之下暮蓄需,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性怠揩探,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别拎,这一点很好沁。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV乱溅,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群开。即便在这种情况下匡,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价非桓促。这一举动也让这一用户群抛出一个问题冗稻:谁给你的自信卖这么贵劣级?不错松,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008刀,它到底是盲目自信还是厚积薄发嘛?我们一比高下购。 外观对比硅:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结昂:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算歧冈绢,所以我决定说点可以量化的东西笨尽。首先吴,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现窘扯,而哈弗H2在售的这款车是中配车型棉泰踢。其次可能是由于动力的原因钒锌,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽唉量吹。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上肪劳,备受关注的长安CS75正式宣布上市抒赤,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合猴会。在前期的试驾活动上谢,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型害,并对其驾驶品质给予了极高的评价部莎插。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车矾弥晴,和手动挡车型相比泻欧胯,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待俺。 ● 外观内饰的简单介绍摧:   在外观方面沙,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型慧摊梧,长安并未给1.8T车型增加特有的标识贯辛钢,甚至连一个小尾标都没有剐。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿懈,但1.8T车主可能会对此有一些不满哇吞。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm澄暗督,轴距为2700mm昧陪茬,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5狈、奔腾X80以及哈弗H6犯,CS75还是相当有竞争力的领毖,它的轴距和长度最大安椽响,宽度仅次于哈弗H6舅倡贺,高度相比瑞虎5矮了35mm撇摧烽。   在外部配置上性漆,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统蒙,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头奢,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角喀瓢围。另外棠,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯送李抽,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果腊,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力奋瘫冕。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致市培茧,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品黑,市场售价约为700元/条腔,在同级别中算是很厚道的配备了泞。此外荣放欢,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品峰,只是轮圈被替换为铁轮圈稀诽,还是俩字——厚道沥绒窘。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格痊,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足扰谅剖,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板镐,看起来更有层次感汰厘净。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙态、设计毫无新意柬窖瓶、用料也很一般等不好的印象藤吨弛。不过近年来赤绍蜡,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹懦适蛊,长安便是其一途,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视貌段,也很难找出它的缺点吐亲戊,按键诽潍、旋钮的阻尼适中挽陡,手感很不错侨。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏希朔顷,分辨率和反应速度都还不错李,不过在功能性上它只提供基本的导航私、DVD保粟吵、电台勘汾睬、倒车影像及蓝牙功能龋深,并且无法直接用USB读取手机中的音乐堂欢,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的摹练,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到瓮,但是厂家对此并没有改进景醇茄,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放才怀彤。但是钨,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度饱谷,同时设备名称也无法显示完整谦矾什,在用户体验上还有提升空间超率全。   不过补,在一些细节处理上孪阂,CS75依然还有一部分表现无法令人满意乓。比如在挡把前方的储物格平丰貌,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理际迪歼,不过这块材质却为硬塑料卯,实际上根本无法达到防滑的效果卞赊珊。另外掸哪,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯文列汕,这点值得表扬稼巧呸,但必须手动摁下开关才能点亮蹬。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅鼓篱盼,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果绥。座椅填充物软硬适中埠信,刚刚好技坎甜,并不会软到开久了腰疼戚,也不至于硬到硌(gè)人纠刀黑。除此之外帮笔,包裹性表现也很不错磐村蹲,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中捣。另外随,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节海。   车内乘坐空间表现上抒道,身高180cm的编辑身处前排么芳唬,头部约有一拳左右的空间哺,此时移身至后排效,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间蛊。作为一台紧凑型SUV车型滇氰,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了俯另。   来到后备厢辩己遣,长安官方给出的容积数据为590-1560L贾,表现中规中矩屋醒唤。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布边靶,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果忻壬传,增加消费者对于整车的好感度妒。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟勉,如今市面上的电动车产品越来越多绥,开始逐渐走入人们的生活饶酱保,而众泰知豆纯电动车就是其中之一订马雌,大家对它的了解可能还不是很多梦晦匙,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元蛔热。那么这款车究竟如何呢辫都临?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车绅孝、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上萝,我们终于有机会近距离接触一下泼。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌淀泄,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质避柒,因此其与众泰汽车合作瑟,推出众泰知豆电动车供痛。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同猜澜屑,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识床剧。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗级?不管你信不信剔掏,反正我信了歧菊。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱焚父饥,售价为24.98万-28.98万元讼长,共有三款配置可驯映臁,全系均未采用quattro四驱系统浦浅,取而代之的是前置前驱的驱动形式权珊。更便宜的价格带来了更低的入手门槛使秒,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生埠,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水础,1.4T的发动机到底够不够用拣瑞,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧欣淌戮,这些问题都难免让人担心湾哺静。那么奥迪Q3到底是不是“好货”潘,它又是否值这个价格挺聘簇,下面让我来终结你的这些疑惑寞门。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力寸:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱贡,我想网友最关心的问题之一也许和我一样苛癸,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境陵皮贝,既然大家都关心这一问题覆仓,那么我们就从这个问题开始一一解决筏青。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的赁缉,其最大输出功率为110kW午匠垂,峰值扭矩可以达到250Nm猫朵啡,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm阔甸。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后拧俏,动力储备不足方面的顾虑骗膊杀,但是这些想法也好顾虑也罢沤纽导,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了位凛插。奥迪Q3的油门被设定的很紧实盎,油门初段的旷量微乎其微商里牌。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点彤尚晃,当发动机的转速达到1750转时受,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩杏,强烈的推背感也会随之而来戚赶刀,如果你不是冷静下来思考一下炽玛壳,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受风泵,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减渤。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候屑,一开始的想法和我一样讳藕,换了1.4T发动机之后窘,动力跟的上吗蒙酷护?心里总是怀揣着这样一个疑问槐,但是当他们开了一段时间之后烦班,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”虱。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格痢,处于D挡模式时程喝,整个动力的响应虽然一点都不迟钝川,但也感觉不到激进的性格摄蠢床。但是当车辆处于S挡时宏铣螺,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉劲玩尸,整个车似乎突然变得紧张了起来凹船,时刻专注着你踩油门的右脚米富蛊,稍有动作便会迅速做出响应坞葛。   在城市的驾驶中恐,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障借童,当你深踩油门时清剃枫,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞碌俗陕,或者可以说芳斧灰,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态距绢隶。此外囊玩前,作为一台不折不扣的城市SUV豆滇澈,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验葱。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质良丘狮,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量范磁乓,但是丝毫感觉不到突兀的加速感捐,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动淡撩箍。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆搭牧,整个加速的过程非常线性康充茨,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时烙居,不会表现的非常神经质荒。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱棋垫,这台变速箱给人的感觉非常聪明搓,可以准确的猜出驾驶者的意图忻贯霜,在换挡的速度和时机方面非常到位尝冒。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点呢勺隶。此外爱,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错垦。当车辆处于D挡模式下素径泛,当发动机的转速达到2000转时干吮,这台变速箱便会进行升挡的动作捅冗痛,从而保证日常驾驶更好的经济性炬。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时惋篓,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应堕,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止描皇苗。   这台变速箱也并不是近乎完美础团距,它当然也存在着自身的不足恢蕾镣。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺睛绒,尤其是在低速的区间内蓖砂飘,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感咎郊瓢。此外侣料,该车提供了四种驾驶模式的选择办俊颓,分别为经济趟、舒适骇轮睫、自动和动态模式宝,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整行身迪。 性能测试沪:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中爽晃,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现摩劣,最终的破百成绩为9.14秒滴,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升灰俯。奥迪Q3在三挡时完成了破百醒降泄,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程核。此外捂匣诗,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没隧,非忱√的埃快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失需蹿涪,整个加速的过程十分平顺和线性缝烷,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势末。车辆在全力起步的过程中退庞,由于没有采用quattro四驱系统前汗,车身有轻微的抬头现象诺善什,前悬挂的拉伸比较明显勿膜抚。 性能测试图:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中防,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米栏江纤,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升轮,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系侥材。在整个制动的过程中翱,G值适中保持在-0.9到-1之间啸,全力制动时车身呈现出前倾的姿态强洗,前悬挂很大程度的收到挤压修壤,而后悬挂的拉伸也相对比较明显佬。此外烯汰贤,该车在连续制动的情况下茬埂,受到的热衰退现象比较明显腐线,在连续测试过后浦,制动距离增长了接近2米分农惦。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容论,动力方面也足以应对使用的需求头袱,尤其是在低扭方面蹋某,这台发动机表现除了浑厚的功底啃脚弊。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平担。对于一台城市SUV来说彼厢,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑催吩全。" "  你有没有这样的勇气首澎,一辈子只留着一种发型荤柔,带着一种款式的眼镜访?或许多数人会摇头说不珐孝碎。试想你现在穿着中山装唱,带着大边框辫瘦奋,留着中分头走在街上斤荣呵,别人必定会投来异样的眼光寡屏妮。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变庆输,但有一种美滔,却是永恒的的脆剃,我们称之为“经典”庇。就像中山装逐渐演变成了“国服”哎阶七,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样暑娇傲,看似过时的东西稍加润色谱,就会焕发出经典的力量省谴褐。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题懂涪,也是一个互相佐证的问题配疾敲。正是扛住了时间的消磨槐,一个产品一种设计才能称之为经典钳同丰。而正是因为它是经典栏,所以无论时间如何过往禄狮吓,岁月如何变迁拇特,它依旧能代表着美努罕扑。所以能称之为经典的东西凤毛麟角处。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫千筹枯、保时捷911巧十筛、MINI这几款车了城。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承倡,这是一种财富遣点刀,就像一个国家的历史一样捐帕沙,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝令白撩。但就像中山装一样革,如果不稍加改动逼派,依旧会被人说土气夺筹估,MINI也是一样竣墩,细节的升华会有益于经典的传播和传承虐思。这款MINI COOPER S的运动元素比较多乡钾,是全新MINI车系中性能最好的湃革脐。所以车头车尾都会看到“S”的字样幕。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表丢式阑:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部谰粗捍,这是它彰显不同的地方咖,尾灯的轮廓更大了窘,但相比老款不够凝练梅诬帮,同时你也感受不到它有何种审美的进步斤,个人感觉它是为了变化而变化拣贺坡。轮毂方面七,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号寡楷。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注存钢,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)盾局。不过挛,在真正接触到保时捷Macan之前俱娶,我对它的真正实力也有所质疑妥观泄。众所周知唯得暗,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造喜破叙,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢谰呛固?带着这个疑虑拉鲤科,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅劣炭。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同仍,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型惊。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机泪,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似浑雾屡。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型辣,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”眠拭电。在没有任何参考坐标的情况下敖甫,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的炔巢谦。排除了惯性思维的困扰伪谋签,对于一款新车而言或许并非坏事饥侗。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布剩棠,因此有关它的设计特征我们并不陌生徒乱。作为保时捷推出的第二款SUV车型顽扳饲,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计时擂筒,同时也融入了许多独特的元素掠藐艘。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征滑趟譬,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动艘孙领,因此在细节处理上耻如,新车融入了更加激进的设计元素滑。    作为入门版车型般护车,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯深郊非,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯投糠,并采用导光条设计涂未溅,其视觉效果更具科技感对抨瓤。   保时捷Macan的腰线位置较高幢头,车顶弧线在车尾处微微向下收拢挨融谷,营造出强烈的动态视觉效果速琼澜。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格腻。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一倍魔踢,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格逆。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况脸杀势,我的同事此前已经为大家介绍弗奸。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解厩。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍梁。" "   ??????? 提起观致藩,大家都会想起什么费贸洗?这似乎是一个难以回答的问题哇鳖。作为一个有着中国血统的全新品牌鲁,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩曹抹逝。在2013年乔认,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上攀,一石惊起千层浪茧膛磁。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手阔蜡描。   如今耙,观致的第二款车型郡稼茸,观致3五门版也如约而至强冬访,其是否也具备了同其兄弟一样的实力癸息?它的到来缉,在扩充了观致的产品线之后慨,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢茨敲尘?自然是令我们拭目以待鼎。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车潞瘁苔。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今筷乓,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型吮,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型瘫,时至今日都没有做大幅的修改某。就是这样一个古董级外貌的家伙铜,最近竟然和新能源技术杠上了雌负。2013年的日内瓦车展上接泛诞,路虎推出了一款纯电动卫士哪,旨在告诉大家卫士宝刀未老剑。而这些天氦荡暗,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试瓮班,看起来板,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了瓢伞。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上缉辖,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品踩煌,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟棘凭毛,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望裁旦肯,并未成为现实供,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已碑。   事情的转折点发生在2014年6月18日隧舅,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照逞赔,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车焙亮八,并且这一次诉,车身上已经重新贴上了拉花阂鹅荡,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计珊,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”酱袱,而是一台真正的电动版卫士饱乳。   之后通过各种途径的联系弟,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版慌崎,虽然这并不是一款量产车络,也没有任何电动机佬突、电池组方面的参数数据袖, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试蒂棠川,我们认为此次试驾还是很有意义的叫佛。   ■ 外观造型上:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷吨,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士涎女衡。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样坡,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异厩壕写。   电动版卫士全球仅有7台翅,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车房,基于卫士110车型打造嫌壕粒,可以根据情况容纳5个或7个座椅荷古逆,算是车系中的“旅行款”币。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承帝土,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异鲸。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计纯俗懊,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡芯赤篡,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外皖散,丝毫不加以修饰胎。按照官方对柴油版车型的销售策略谩补,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件奴青句。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分脱驾,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理档,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留滔揣,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间悲。正对车头钎煎泰,右侧翼子板的通风口也是镂空的臂,下方是空调系统的进气口迷,而左侧的则仅仅用作装饰矫墒岁,所以是完全封死的状态闭偏到。   平直的挡风玻璃胳平、小雨刷扛缅、面积可观手动调节后视镜悉搞,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计薯浪,而在这台电动版卫士上湿未,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板蜂。   实际上解阔,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致茎难邪,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线亩,电动车窗只照顾到前排乘客袱晚痉,第二排为手摇的茬,第三排则仅仅是推拉窗拓。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林驴扫,确实盘,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车踞勺洁,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中菩颅。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头涉口坦,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖桶络。   三窗式车尾设计除了古老外几,想不出更多的词去形容掣矾,好在后窗电加热伶、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备瑰溃,而这些也是这台车上为数不多的电子系统蘑。至于各种不同用处的尾灯枷疟,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧串骗惰。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩扫蛋玲,并配备了13针牵引电力接口辅胎,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电举。而对于电动版卫士来说剂蕉,这款车的拖曳能力也非一般强大喂,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡挠灯,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置来。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯法浦煞,在这四年一次的盛世当中氏,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注玖桔,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市称澜伞,在经过整体的细化改进后整体更出色噶奥氦,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市橙莅摺,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌规戳怀,对于这样一款小车到底怎样遣,让我们一起一探究竟浮。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车诫船鳖,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计茎慌竣,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化蒂,当然这还有一部分是车内空间优化的设计硕牌绩,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格烘破,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格巢,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择肩,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非橙薨玻可靠的选择佛谜。   相比现在很多的车型祷嘎段,J2车身并未加入大量的镀铬装饰彩苍,个人比较喜欢这样的感觉盼是,朴素也是另一种风格硼局,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好咀,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分春菏磺,可以说是起到了点睛的作用完誊吧,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创捻,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格碉,看起来还有些运动精神焚没。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组坍汾衔,同时也是远近光一体设计浓蔫瞄,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气蒙胯,更加突出其可爱的造型风格浅,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体薪,同时也表明了J2的一种年轻风格餐酵蚂。虽然是一款定价不高的微型家用车香课诧,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置冗,雾灯虽然不是什么贵重的配置泻,但对于安全的保障还是多一分才好皇贸。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力抠忱,实际使用中虽然刮水面积稍谐吣,但整体还是清理的非常干净笔。   在车体侧面造型上葛疼,J2采用了一种超大倾角的A柱设计洞恼,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高巩长瘁,这样给头部空间会留出很多娘惹,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感猴,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感拒据。腰线起始的位置和大灯高度相同镭黑耿,这给了驾驶员足够大的视野空间期掸横,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间恰朽,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高阔吞藏,感觉像是一种电影院座椅的设计风格浓。   在尾部造型上闲典,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计捍,同时加大了尾部示宽灯的面积救锰,为了就是提示后方车辆注意安全乖纪蹭,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹拈,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高盲幢吮,内部非常的深不过开口非常腥娲凸怠,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包弗募愁。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具判,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎碾堂略,虽然是钢圈芜踞,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳烤。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型誊,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少袭堆啼。另外莫,一直让人头疼的售价问题虹鞠,此次又出现了泼,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势肆狄。价格问题谩嫉厢,在上市新闻 中已谈了很多舍辉,不过与价格相比伦甫,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善臀糖蜡。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统烯,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题吴?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后疽,即将为各位解开疑问浆形咀。   观致3五门版已于6月24日上市扒揩,目前指导价已公布陡废怜,售价区间11.99-17.19万元 新妇。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍踩裴:依然遵循简洁的设计思路巫,造型更显年轻妒。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头谓佰,喜欢追求时尚潮流的年轻人士冉郎,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体咕撬乓。可以说苫盟列,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车丝邢踞。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格撬奈似,不过在细节上却更显年轻抛。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm劝摔闷,轴距为2690mm庆,除了长度缩短了177mm之外涟,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别肩讹党。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话抬,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉飞,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了舰楔闭。在车身颜色上摔监登,观致3五门版同样有6种颜色可鸭葡摇,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕票,色彩更为鲜亮奔,也更有时尚感扁。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起晤,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别挎芍廷。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面碎隶诺,而前雾灯也采用了圆形的设计界械全,更显时尚顾。另外鼎,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯段喷花、转向辅助灯和大灯清洗装置叹晚,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 瘫含禽。   除此之外邢甘,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大犯农,达到了18英寸(三厢版为17英寸)琶嗜梧,并且轮圈的款式也更加的年轻缴鲤。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18财蟹暑。所以在轮圈与轮胎的规格上埠踩吨,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别袖妓。   =============分页符=============   ● 内饰介绍沪徽霉:与三厢版一致敬辈兰,细节改变不大鲜荆。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同标,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择松盯。中控台采用对称式设计觅篓氦,各种功能布置规整姜,按钮数量控制在了合理的范围内卯蹭孙,不会给人一种杂乱的感觉卤铆。平底式多功能方向盘与三厢版无异琴词森,造型很有运动感扑,真皮包裹的外圈握感也很不错公槐钙。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置额,除了蓝牙电话败膘、多媒体播放等这些基本配置之外汤详突,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务绩唉。除此之外石,车主还可选配观致逸云的增值服务汝希,该服务包含实时交通路况渺沛癌、实时停车场信息和地图更新等可惋祭。 ● 座椅及乘坐空间白钱:白色绲边真皮座椅很有时尚感谓谢。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能谅劣恋,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能日郴舒,与三厢版顶配车型相同龋篡。不过区别在于搭按境,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理矛,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升檬划腐,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动虹完膛。   在乘坐空间方面澜仑熊,身高173cm的体验者进入其主驾驶座虑,并将座椅调到最低位置后穷,头部空间大约为1拳描,显得很宽裕;而进入后排后身,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间狈舰,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的跋。后排中间地板隆起幅度较大卤姜,长度也不适合搁脚疏梦汝,中间乘客的舒适度会受到一些影响莲费悄。 ● 后备厢刑荒勺、储物空间和天窗光示署:后备厢容积403-1105升灵毒船,储物格众多胖楔俏。   在不放倒后排座椅的情况下怖,观致3五门版后备厢容积为403升芹薄,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题撕。如果嫌这样的空间还不够的话宏椿壁,将后排座椅全部放倒后访,空间最大可扩大到1105升虹。除此之外屯龋皑,如果您随身携带了诸如手机稍、饮料之类的细碎物品的话拆墙,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间啪。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 噶椋克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备栏,可打开的总面积约为0.22平方米囤,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似冻。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架视坍:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机驹汐跺,两者最大功率分别为126马力和156马力奇,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米偷落,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别团沟配。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外莫,其他车型均采用6速双离合变速箱畴。在底盘悬架方面窖松,观致3五门版采用电子随速助力转向系统嘛,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架兢。 ● 驾驶感受句浩:底盘调校水准高痰逆霖,变速箱低速平顺性比三厢版好弗。   此次试驾会上莱拭,我们大部分时间都行走在城市道路中貌党,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些昧肚钝,起步时若是轻踩油门踏板媒凸,车辆的提速会显得比较迟缓泻凑,若要改善的话耪输,需要至少踩下1/2的踏板行程泻霉劣。对于开惯了日系车的朋友们来说冯,这种偏向于传统欧系车型风格恨甭冷,而非“一点就有”的油门调型锱畎担可能需要一点适应的过程晒婆。   而在整个加速的过程中第短,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题辅,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上怕,咆哮声已经传入驾驶舱挛洽脑,可就是不见变速箱及时升挡背。另一方面无澈灿,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入岁,整个介入过程并不是特别的线性凭,其工作时的噪音也清晰可辨虚吠鸵,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音菜冻。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧暖。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )贬拆前,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受霖,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换称,并且伴随着强烈的顿挫感九,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多甜。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态龄,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少瀑碧,虽然顿挫感还是有范鞍晚,但已经能够被绝大部分消费者所接受矩逢。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的胁事,那么我可以回答您捎狄,和大众的DSG表现相差无几虐男衅。瓣。   从观致工程师的口中得知晌餐,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题场桑,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下乘赣啪,对变速箱程序躲禄昆、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整煤词倦,找到其中一个最佳点多,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低妹。   在手动模式下箔领鞠,发动机的表现仍然很积极钵烽的,不过由于其低速动力输出并不出众边核,其加速度并不能让人感到满意脱骂的,很大程度上十感祁,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉媒。此外妹,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时拢,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡跨,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似丢澄爸。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点惮八,而在此前的三门版车型上系,我们就给予了相当高的评价计煽檀。虽然仅从结构上来看必,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控贿肃须,但作为一款家用车焙贬篮,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性聘羞查,高速行驶变道保证稳定性核圭。事实证明扒睡瓶,这款新车延续了三厢版车型的出色表现坤画,并且从车底反馈至车厢内的声音蚂架好、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看貌靖场,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的理皋部。   ● 编辑总结溉:   从我们此次的试驾感受来看炔寿,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻杠暗顶、时髦的外形羔东汉,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整痪誓甜。与之前我们体验的三厢版车型相比黄,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步彤貌修,尽管目前顿挫感还是存在蔽粗,但已经能够被绝大部分消费者所接受了饺抒肯。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过拘飘,有值得称赞的地方沮脱耐,自然也存在着一些不足泡慰鸿,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等茂桂。另外猜欠,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的鳞妇娠。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元示递,但是这4000元能够换来包括氙气大灯屑、转向辅助灯及大灯清洗功能绊,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎式回私,这样看来窖掠切,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少颇欧。不过苗赤靛,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢缸躺?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧胎似。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 掖鼙迹控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间篱惰虚,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍摆守,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型靡。但个人更喜欢两厢版本彼,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因捎靶小。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾冒。当然瞥肛,作为同一款车部铂,两厢和三厢的选择人群会有很大不同盆。三厢版本更加实用揉,两厢版外观更加时尚干练诵巫。今天带来这款两厢版爱唯欧千,或许会让很多注重外观的年轻人驻足狡疗。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容端仿,大灯的设计相对保守了痉慑,但也减少了人们对于这台车的争议性费。从而扩大了消费人群乱。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好健,各有各的美襄杯此。但无疑庞,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的怯问。   侧面的变化并不是很明显酱店尘,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动协。相比三厢版要顺眼的多描毋。车尾的变化同样集中在尾灯上常融锌,尾灯的轮廓变化倒是不大拖,变化主要集中在尾灯颜色的改变孪磕。深红色的外围显得更有质感剂陷娇。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话泰褪脯,越野车是最好的选择描羚。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车兢握,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40痞硅,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事糖讹,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力谱坷娜。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远室僵伪,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40砂购滔。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没扳。除了电视剧的锦上添花盎翠梧,BJ40本身的魅力也势不可挡鸵,下面我们就走近这款“北京青年”庭馆倾,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼慨逢群。   外观/内饰订鹅脐:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试道链膏,或许有人会问那为什么还要进行测试烤赐矫。其实答案很简单温穆司,之前测试的BJ40是一款试装车碎芒苍,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别耻,包括电视剧中车辆也是如此息闯。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变擅弥补,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升被潞毛。虽然我没有见过之前的试装车伴,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异慑倍拉,甚至有些地方与牧马人不相上下忱。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍漓,之前我的几位同事已经介绍的很详细了嘲愧糯,这里就不再做过多赘述负。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰皖亭泊,你会发现并没什么科技感陷吭,简单的线条社瞪嵌、硬派越野车特有的见棱见角的气质疯谴咖,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面剃妨染。另外繁汕,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留缕。硬质塑料质地的中控面板很厚实缆,比起舒服的软性塑料手感稍差匣赐卫,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境构峰甲,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事靛耻夹,同理使用织布座椅也是一样芹卉奶,无论您是刚刚涉过水跺佃乐,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨忿,都不用担心劳。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器椭借撩,不需要华丽的外表去装饰甫诬。虽然BJ40有着很浓重的模仿布,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格奸碑暮。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上江贪耽,那只能说这个人并不了解硬派越野车新殿。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望吧画,让人想到真正的场地里去撒点野遣舰。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀暇?惊险的高速穿插稍俊汕、精彩的甩尾掉头弟、惊艳的侧向双轮行进秋奴,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演耽。时过境迁磨赖,萨博虽已退出中国市嘲亍,但把经典的两款车型(即9-3献、9-5)的技术留在了中国竿,在北汽成功收购萨博技术后搞椿窖,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生奠。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型歇,其底盘运用了萨博9-3的核心技术籍,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求袒,主打性价比与实用性广拖。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确辅,只是在某些方面使用了相关技术而已秋钾吨。   从外形设计上就不难看出仕疗绵,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影懦惊,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰罐,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70拒拒夕,同时车身上所使用的犀利线条浩描肮,令时尚动感的氛围展现得十分充分赂到憨。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表矾:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级摩沪,车身各项参数都小于萨博9-3虫,所以直接套用的说辞显然并不成立宿丢。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出蜜潞,打造一款可以继承优秀基因慈,并适合普通家庭用户的车型丰七啡,成为了设计团队主攻课程耻。   上扬的尾灯组有种凝视的神情修勘炕,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应敢,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降借胶亲,但紧凑的造型与简练的线条鹃仑们,使其观感的持久性更好暗缺。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多蛋,很多厂家也开始重视其了这一细分市场排募瞎。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型惕蛔,价格能接受粗琶疼,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型赂婚涕。而现在也有很多车型供大家选择睦,包括大众途安采,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择偏。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现喀痰,它还有一个进口车的身份上泥。接下来告褂,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现仍喘。   外观卜咀汾:起亚最新家族设计坊阿欺,略显可爱吞镶篮,大部分能接受凳鸡廓。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格稀,同时又有一种独特的卡通味道疽。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感倦淮汞,没有配备氙气大灯德,但全系均带有LED日间行车灯关、透镜及大灯高度可调功能里氯。雾灯部分的设计很有个性电,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感党。   由于车身高度降低拐茸棋,新佳乐从侧面看上去十分紧凑师渭豪,平滑的车顶线条降低了风阻系数磁,流线型设计更加美观剂甭操。全系除顶配的豪华版外涸,后视镜都没有集成转向灯功能矗椿。另外五,低配车型的轮毂也比较简洁侮广,轮胎规格为205/55 R16湍堵被。   新佳乐车尾的设计十分简洁登,总体看上去比较圆润旗咕填。尾灯采用与前大灯相似的设计风格髓帝,凸起的轮廓首尾呼应略抵。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方掏,车顶带有行李架案马窗,具备一定的实用性痴无暇。新佳乐全系标配倒车雷达功能方,顶配的豪华版车型还带有倒车影像凭。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源将,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题伴糠。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌适揽,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯豹李。而提到雷克萨斯抡轰协,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样檬四失,立刻联想到了舒适猎溯、安静等一系列形容词胎。   作为雷克萨斯主力车型社隋奴,ES系列占据其在华销量近半壁江山群商,舒适保、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价规。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h宫绣釜,更是有充足的理由享受这些评语堕。但更重要的是媒溜,在环境日益恶化磐烂、石油资源日益紧张绰咖料、油价越来越高的今天碎就,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度晒级。   外观部分层:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型拱,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)辱旱舶。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生纤,和前代相比进化明显失。初次亮相时扰仁,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期腥。与丰田一样诗人孝,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格凌凸淖,目前已被广大消费者接受答,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题啊洁蓉。   外部配置上具截,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能俺托,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目钮,与中网造型配合不错危。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格斑畏竿,轴距2820mm酒稳绍。与国产ABB品牌的三款同级车型不同天,ES没有针对中国市场刻意加长萄孙,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台剃,轴距比老款增加了45mm躲弯。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计懂必,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型臼,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们碍。当然捐扒兼,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标楞,我们依然不免将他与节能环保联系到一起乒涡到。另外牟,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内童龟,更加低调册峦骄。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS茎,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距菱胎耿。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆天层、忘记沉默寡言的正装车主管、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框己拧、忘记... ...算了瓢,需要忘记的东西太多秽,你只需要记得一点鲸,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽渴楼碱。   奥迪的低调吴,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)坪耐哇。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝修胯,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然侨嗅。依托自奥迪A7的造型设计蠕窜,RS7依然拥有优雅的造型勺,仅仅在一些细微的地方计,RS7做了运动化改进澄唐。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅匿、以及哑光附件函奴。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板喊赐肺、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子文来。   如果客户需要水操,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂煌,其轮胎规格达到275/30 R21柏。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气强。排气管依旧体现出奥迪的低调椒寡媚,外部看是两个椭圆形排气管瓣玲,而其实际是双出四排气广妓,因为单侧双排气有节流阀捕,用于改变排气通道赴,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣稗。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的诬辛,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线咯。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针姆香撅,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔剩豪倘。车钥匙狼膝掣、平底三辐真皮方向盘滤宪敞、运动前座椅趣、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标唾烈胳。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能仑乾费,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示单祷。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中匿菲,还提供发动机增压压力句慧、机油温度显示和圈速计时器等数据毙联侥。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰孺咆点,并提供其它3种材料作为选装库晒拒。车顶内衬标配黑色织布轿,可选配黑色Alcantara面料蹿缸练。搁脚板潦、刹车踏板魄怖架、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计农锤呻。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆币丢楼。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑酞、一体式头枕的运动座椅搂变闯,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料内弹,并提供钻石绗缝钞。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料触。带按摩功能的空调前排座椅也供选装视。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情刹锰讲,就像微博上说的拘蓟,一次刻骨铭心的爱情乏仁飞,一次说走就走的旅行什么的耐汝坡。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求的,但在现实中蕊,你不能永远一副放纵不羁的样子疾程,特别是在资金有限的情况下绿宫,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的汉矢。此时你就需要一辆价格便宜普擞梨、实用可靠的多功能车型虾,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择盖。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型噬僳怂,分别是景逸X3和景逸X5耸,形成高低搭配产品布局鼎。景逸X3属于入门车型救,共有三个配置艇宽戳,指导价从6.99万到7.79万元挺倪碌。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型郊诡辣。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看擂,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像奥萍谭。这款车的前脸采用了新的风格样式托颗,线条比较硬朗杭拉撮,造型简洁流畅皖途,同时又很饱满讨,没有过分追求标新立异的夸张风格瞄疚,显得更加沉稳含季。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素芳,给整辆车增添了活力保错抚。   除了前脸之外危撩,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓激,让人略感失望冻,好在整体风格还算融洽屑,不会给人前后脱节的感觉立。   景逸X3的长宽高分别为4382mm瞳、1835mm和1705mm散掣,轴距为2685mm驴喂,在这个价位上算是较为突出的水平了犯,保证了足够的车内空间傻瞧。" "  在固有的印象当中抢,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下径迷食,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价秦,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澄弧,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌驴,作为日系三大高端品牌中的一名漏财,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸兜烂泉,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次迷涎此,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L嚼侩椭。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说俯扫突,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格建瞪氯,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现苇,取而代之的则是一种日系的柔美风格蕊,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影碎文界,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力隘赐犬,甚至成为了英菲尼迪的一种特点锣,并且这种特点让别的对手无法模仿嘿膛堕。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉曝取勤,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大项,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度谰。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面蓖,看起来非常具有独特的风格位雇。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计插萝,不过看起来还是比较有神的阮碘,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果寝挨。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示滑跋腥,对于这样一款大型车辆还是很有必要的桥锻蠢。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方睹莲床,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉铆七,这款车有这么长么嗓?实际上后门的长度远大于前门瓣,不过整体造型并未收到过多的干扰淳媳椭,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格挺,因为C柱的造型更加接近尾部蕊非惩,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果处蹋,腰线的设计在在尾部提到了最高辖墟,并且从前大灯连接到了尾灯部分涎。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通佳胺。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑舷夕,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响霸。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计欣,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计伦猛。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布刑饭沮,到今年4月20日其正式接受预定炒襄,不到一年的时间肯幸,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了兑。在新能源车量产扣、市售的速度撩捆晌,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌赊豹,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯革,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过寸。当然切途,汽车之家评测新车的速度也不慢南奥,今天览挎,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章姬涩,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款戒封何。   本文中将涉及的宝马i3共有两款芒泡,其中橙色的为增程式混合动力版车型吃雌,白色的为纯电动版车型溉雌铝,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型船烯滥。   ●外观枫动:造型前卫逻蔽,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布柬块弛,我见到量产市售车之后税,其外观真难以与概念车作区分项惕。宝马i3前脸造型饱满圆润辟岛,双肾进气格栅则是家族式特征的体现隧。不过潭梨掠,“进气格栅”四个字需要打引号了唉遣弟,因为它完全被封死并不具有“进气”功能沛,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾欠。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计锨仑,让整车看着很有质感且与众不同驶。当然僧躺筐,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼赎建,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格形剧袭。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头醛,但它的车身侧面看着一点都不显小烙枫。在我看来原因有三嘶,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富亢袖醇,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少倘,给人感觉比较敦实范。特别是车高数据靛楔每,它比X1还多出了23mm睦甜酒。   宝马i3的轮圈虽然直径很大平敝,达到了20英寸娜竣铣,但胎宽却很窄椒溜汾。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20曝滤径,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎救。有关这款轮胎呛吓澈,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店蹲禄,基本都表示由于规格太特殊江,没有现货也没有报价蓝吞。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质舶,很独特量昆,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应卢睛剿。尾灯采用得是隐藏式设计认啸幻,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分谁平,用于显示示宽灯枫熊庆、刹车灯以及转向灯等负,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧妙檀胶,所有光源均为LED栓陈碘。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中庇港省,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词波,欧洲市场上柴油车盛行已久佰息按,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展纫。不过近来实耻瞧,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求谢,Jeep便是其中之一刨匡碧,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待渭宠埠。 ● 外观介绍廊:与汽油版无异僻及,硬朗依旧补幕。   从外观上看吕,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型绣库,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型墒。新车的外形仍然显示出硬朗顽挽、时尚的风格龋颂,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大姆田,提升了时尚感巍成。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm链矗丁,在同级别车型中“个头”并不算大驰苛。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势花故,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°兜遣。   在外观配置上谓娥,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯酵、雨量感应雨刷畅堡挡、电动折叠+加热的外后视镜等等配置荣,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的碾憾幻。轮胎配置方面郸吠翱,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎耪,轮胎规格为265/60 R18蠕驼敦,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎钒倍,规格也变为了245/65 R18庞乖。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时盛危础,我们会谈论什么随汐镁?是大老粗一样的外观俄蓟碱,还是“马路杀手”一样的形象常嗡施?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象块耿,笔者也不例外倒纤。6月5日下午火陷,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华嗣乖,彻底刷新了我对重卡的刻板印象晾拾,原来大块头也有过人的大智慧蜕溶鲤。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH疽、FM两大系列绿堕磁,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日厕,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华绥彩哭,中国区总裁陆博天到场助阵挂猫庆。在听取了长达1个多小时的技术讲解后遁,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱埂梯,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车亩鹿借。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了堪搓素,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车丹,最大的意义还在于为企业产生利润栓刮惧。因此坑亲,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中汗奉,并体现在生产效率丘、节油效率次、完好率釜、安全茬舶、安钡部糯矗和驾驶员体验六大方面羡仁。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型肌钠谋,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择含阿换,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证狮雌,而大众凯路威则开创了一种新的格局撑亩,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型深。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生槐蜕赁,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威泄侣瓶,而那款车型是针对高端商务市场的车型欧苇,虽然其内部可以进行简单的商务会议辛随卤,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的镰们,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案耐。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格澳幕,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑吵染,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求那,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的鹅,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格唾病坤,大尺寸的大众标志可以说非常显眼嫩,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密蓝,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气拿奉。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置捆奉八,只是以简单的卤素大灯出现哆赴,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯嘎,只能说稍显遗憾还矗胳。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车醛,并且其敏感程度非常高晚戒。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单陶,采用最为直接的造型是大众商务车的风格乡,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大换,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格忱加虐,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车俱。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味镣冀,但还是将头灯和尾灯联系在了一起士沧滑,在尾部造型上也同样是方方正正掂盟培,给人以刻板的印象孰恰温,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰忿沁,看来稍显朴实无华潭倍党,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前身覆。尾窗的面积超大杏,并且配备了后雨刷情羞,可以说在安全细节上做的不错潦。尾灯的造型也毫无新意泪,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泄啥辍,尾灯内部的结构也比较简单段苯匠,并未采用LED也是针对不同定位的选择秸,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低穿扭褪,尾部配有四颗倒车雷达探头揣,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用律桥。作为一款商务用车桅扭四,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方丢猎,而旁边就是凯路威的备胎所在地讼,这样的设计使内部空间得以最大化利用胶随酞。   相比国外的凯路威车型忿顿,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂敖虐景,造型上采用了多辐式造型酷翰,轮胎则采用了邓禄普品牌署碎。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野团,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV欣。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候监济,我更多的会用臃肿两个字来形容它急帽。圆润的车身猩踞口,没有棱角的线条驹催干,大而无神的头灯群,都让我对它提不起兴趣磕。第一次见到新款昂科雷时冈措,我的这种感官得到了改变搂希。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点蹲。新款更加俊朗描,就像是一个胖子射背确,经过健身驮问淳,从大腹便便变成了施瓦辛格乔凑。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面班卞岗,这种类似于点睛之笔的作用逞,实实在在的发生在新款昂科雷上面藉瑞衔。之前的头灯让我没有胃口才圣,尽管亲和力不错缝舷,但太没有性格然。连同这个车身抢,都让我觉得臃肿无比斜蹿,简直就是个满脸流油的胖子澎另魄。新款更换了更有张力的大灯稀芥刹,进气格栅也变得更具进攻性矮。这样的风格黑,我想才是大家喜欢的涂。   侧面造型的改变不大弧杜滥,侧窗面积所占的比重依旧很懈闳⑸馈,这和新君越敲缄釜、GL8都很像奴。给人一种重心很低的敦实感沫。但对于车内的乘客来说稀,这不是个好消息扭踏瓣,过小的车窗影响了向外看的视野撬。造成了不必要的压抑感诵另。或许对于选择别克车型的人们来说萎浅,这一点必须无奈的接受了缴棘。   车尾的变化不及车头纯,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性辨让谓,或许我会更喜欢它矛。但事与愿违圈炮,尾部的改变仅仅局限在排气管上实戊撵。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形喀。这多多少少会有助于提升质感孝。也改良着尾部太过圆润的整体气质贿。可以说欣抱薯,这次外观的改变扳合看,在这些细节上还是很成功的腔。相当于一次瘦身和塑性弯竭,让它的线条和筋骨更加分明价悸孤。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间淡蛊,纳智捷 新大7 SUV正式上市虚健谱,官方指导价格为22.68-27.48万元迫忱。一直以配置见长的纳智捷品牌茎,在小改款车型上又下了一番功夫壳卷,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次平弧。在体验的这几天时间里且,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”拓,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价坷懦。也有好奇的邻居询问这款车的售价桅洞酮,当得知价格只有不到30万元时刀漓施,邻居更是深感惊讶垛瀑五。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢还涸蹈?本文就为您带来答案几士捷。   作为一款SUV撕衅翱,“大7”这个名字一点都不为过泌,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手罢妨返,2910mm的轴距更是傲视群车登瘸,也难怪引得路人频频回头湿排踞。不只是尺寸倍当排,本次试驾的新大7四驱旗舰版铜,整备质量达到了1950kg谈舜墟,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”藐。   作为改款车型菜潍品,新大7的外型经过了一番修改矗俺敦,主要体现在前脸和尾灯上陷咆。大灯造型有所变化面弥,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内册的,而经过修饰的雾灯地爸鲜、转向灯和前雷达边矾,给人以霸气外露的感觉狙。整体上独陋错,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉同肪去。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭勿啼,比较实用凭。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上刀量惺,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上桅苹肃。从奥迪A8的换代乱、全新奔驰S级的上市靖罢,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照硼公。这三家老牌厂商动作频频纽疲,而我们也始终把目光聚焦在他们身上吹全蠢,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS色眠。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来溃倡呢,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今春。而随着混合动力时代的来临庭,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL狡,可以说从那时起痹脐盛,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位鞠烩枚。在奥迪A8和奔驰S级已经上市帽感塘,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期蔽艘汝,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来绿柏身,以期对它能有深入了解悲牧。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的估。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内喊。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸玲。相比之下袍妮,雷克萨斯LS在此方面并无优势偶斤,长度缄涕徽、宽度和轴距均落后于对手蔽含。   即便不看车尾的标识默虹阀,仅从前脸上幽兰色的车标季泌快,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型乾体。而身挂HYBRID标识则意味着脆零,除了树立当家旗舰车型的形象外骗麻,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神蚕播孩。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功猾,只是在一些小细节方面令人有些不满九森来。如果用最严格的标准来衡量泞怠,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间肠。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些颗关。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后篇,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手滴乓,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑诵萝纳,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型江脊独,这种车型的优势就在于百,兼顾了媲美轿车化的底盘质感塘挥,还拥有了超大的车内空间睫阑,优势显而易见迫隘幌,而今天我们来到了美丽的太湖饥屏,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型绒棘,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心嗅哭碧,也让更多心意欧力威的人有更多选择彭高。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表渤眯:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的憾混,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5苦,不过从售价以及车身尺寸方面来看谓怂帅,欧力威确实占据一定优势狭仍。   外观上欧力威厢型车身造型额,并没有阻碍它时尚的视觉感傲凉娶,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车篡剂,时尚并且使用卑。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观傻荆,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示氯模。   非对称化的中控台设计东疆,与1.4L手动版没有什么变化枯豹褂,首先造型上足够年轻协调昂,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点骡鳞。欧力威自动挡车型尚伺父,方向盘造型依旧沿用手动挡车型容掏,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键懊,操作多媒体更加方便弄踞咖。中规中矩的仪表样式没有什么改变驼,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息惨艾雾。   本文导航" "  有突破有挑战懦,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候粹,就会有这样的感受嘲。它太挑战人们的传统审美了探仓,怎么样也无法用大气几辞、简洁糜惰、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受稳恼。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产缕徊。自由光承载着延续切诺基的重任陪,就在这样的争议声中款款走来汝刮。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统痪发恋,挑战着经典端。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新吐,在做颠覆传统这件事森,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念完。就拿前脸来说缓厩界,好看不好看绝不是我个人说的算的师履,每个人眼里都有一个不同的看法磐捣干。或许慢慢大家就接受了侩澄。   作为一款中级SUV独抹诗,车身尺寸上中规中矩坪列,作为切诺基车型的延续但,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现兜该,但也能看到不少突破之处未。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重僚。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃贩贾闯。   本文导航" "  从1985年开始挽,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上廓襄,1991年出现在5系车型上变,1999年开始陆续出现在X系列车型上材双妙。直到现在蓟,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术旧。2014年5月22日掏冒,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive炬、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型舷,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求葱汤,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车蓖。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW隙钝撇,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么抄漆? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表掀领泄:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款烧,新BMW 328i xDrive碳和伐、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元贪妥。   第六代BMW 3系延续了这一传统常赦陛,将融合了电子气门控制峡现、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机桃、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配卸快。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型缮圣失,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本裙揽。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的沸,要了解这个问题前拢鼻挎,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理男插。齿轮传动式分动箱屠土,连接前轴的方式改为了齿轮传动刻疮,其他地方大同小异家妻擎。对于宝马X系大部分车型来说拈,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能疼蓝凯。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配僧鞭壬,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力蒲姆。由于前后轴均采用开放式差速器艰乖苗,遇到交叉轴情况时酗躲度,也只能依靠电子制动来辅助涸缔蹈。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱林。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构伺,与齿轮结构的分动箱原理相同窃食,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥行绍苟。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥圣。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的澎寐玲。至于控制多片离合器的方式歌形,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式欣锭。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛拦跋扮,所以常被用于装配在更强有力的车型上僳扫。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器性苗,以对扭矩分配进行不间断地调节探晴。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配陶辟,向前后车轮传输各自所需要的扭矩苔,默认状态下前后扭矩分配为40摹:60懒,最大前后扭矩分配理论上比例为0慈莆:100到100凄猛扫:0之间纬澜。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息楞秒吠,从而可以从一开始就识别到车轮打滑纱挎使。扭矩分配可以在0.1秒内完成策凑。   行驶过程中渤仑烙,如果系统发现车辆可能转向不足吾鹤搔,也就是前轮开始被拖向弯道外侧曝,就会减少分配给前桥的扭矩洁,将几乎所有动力都输送至后桥讲吭我。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息灸透,从而可以从一开始就识别到车轮打滑电莆。一旦出现车轮打滑玻,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器阿,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力滴,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制慷。这就意味着幸佳,无论路面如何突然变化恰,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上恕,即使是在部分结冰的道路上妻。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解串柔马,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型篙,其中S2属于一款5座小型SUV亢哩潜,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下售美宛,很多品牌都开始研发小型SUV磺裳。而S3则定位于一款紧凑级SUV练,并且采用了7座设计睦兽耗。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何锰,接下来就给大家一个解答械。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位界:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型嘿凑,这一平台就是北汽威旺M20的平台荡赶关,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计浑沫锰。但是两款车的轴距却不相同虫,S2轴距为2560mm罐金,属于一款标准小型5座SUV船肯。而S3轴距为2685mm税挖,接近于一款紧凑级SUV冕牛,所以为了能吸引更多的消费者蜂响,采用了2+3+2的7座布局泉,主打一般家庭用车侗橇齿,实用性优先棋华。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV屯衰啸,主要还是面向有活力的年轻人修髓从,外观设计更多偏向于动感的元素居多坎没扛。大灯组的样式也不俗套诲,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低评侯,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的摊。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表丰镣:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比勤旧笨,在车身尺寸上还是比较占优势的兄岛豹。另外2560mm的轴距表现也不错新顾庞,至于它的乘坐空间表现如何赊藐隋,在后文我们会有体验厕。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计烦, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升波刃,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了蚕酒速,车门不能完全打开的话猎,一些比较大的物品拿取会不太方便九。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台胶,搭载了1.4T和1.6L两款发动机飘,并分别匹配3款变速箱尺。此前垒都,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型虽比娄。而今天我要试驾1.4T车型灿,虽是短暂场地试驾甲,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别税,特别是动力上提升明显父诲颅。 ● 外观/内饰鞭:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型膏杜,也做了到店体验的文章耗,1.4T车型在外观侮赌、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大赖,本文不重复介绍敞纺,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验茸豢,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看缉拌。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因吝,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等馁畴,具有很高的品牌辨识度习。同时在一些细节方面的改进伺罐裁,比如重新设计的头灯巾武、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等锋,则让其显得比现款明锐更为简约稳重撼。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台鬼,采用了全新的发动机妇光室,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机蝗耐,属于大众的EA211系列嗽没,动力性能比现款提升19马力和30牛·米猩前腥,最大功率150马力/5000rpm负毫,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm具沮淌。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一镰蹬,而相比原来的EA111系列有了明显进步乓抢圃,首先是恢复了正时皮带吐盛,降低发动机内部的功率消耗悍分魂,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术灌井,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴车冯,而喷射压力也提升到了200bar霓碗瞬。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱惕,带有S挡和前加后减的手动换挡功能昧凉敦。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别惧,前者顶部是“SKODA”的品牌名醒喉,而后者则是印了“DSG”的字样测膊献。   底盘悬架方面哀澳,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架诫棱,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构氓。制动系统为四轮碟刹结构岸,采用前通风盘式后盘式配置溯趴猛。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节汝,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目纬褐,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目陀。由于是场地试驾兔秤枫,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些观米,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道惜郸鸡,能更好地了解车辆性能酞收。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来乃充,只能在日后的试驾中再介绍海衬室。   动力方面好,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话垃委,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容结路硕,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来莲死观,1.4T车型的起步和加速更为迅速筐坦,而且涡轮的介入时机较早话,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉蚂,动力的输出保持平稳可控的特性俊。   使用D挡时揣筛,以1/2油门深度驾驶别茶囱,变速箱升挡较为积极叙猛,发动机转数基本被控制在2000rpm以下盎啡灭,而且换挡的冲击较猩浮,不会影响乘客的乘坐感受戏。而以深踩油门的方式驾驶诗,变速箱会到4000rpm左右才换挡疮,加速感受更为明显绩摊济。   换上S挡航腾,油门响应灵敏了许多携涵,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡狈,全力加速时能体验到更为强烈的推背感里,在弯道多直道少的场地赛道里激,需要频繁提速的时候监蒋淳,显得更为得心应手闷。   全新明锐采用电动助力转向系统淳愧挨,方向盘低速时转向较为轻松冉,而高速时明显更为沉稳赣,转向需要更大的力度护去,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力脾灰购。   底盘悬架方面仓灌,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性螺侥,在弯道中对车身的支撑性比较到位裸便,方向盘的有着精准的指向性潘记,转向迅速而稳健科怂。1.4T车型全部带有ESP系统解氯,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候挪漂,ESP介入的时间恰到好处镰号,总能及时将车辆修正到正确轨迹嫡腥,而这套系统并不能完全关闭柯,属于比较重视安全性的设计微十。   在模拟颠簸路况的体验环节殴动,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用牛氛咸,然而后悬架毕竟是非独立悬架稼实,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况鸿岁,仍会对另一侧有所影响疼窃豹,车内乘客仍会感到轻微的颠簸倦。我们在之前测试文章中也有体验视频陋,请点击查看瀑捞。   更多精彩视频噶络苛,尽在汽车之家视频频道   试驾总结贝唇:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少陕,在D挡模式下表现中规中矩芦黔,切换到S挡后油门响应灵敏艘,变速箱的换挡节奏更为激进绞溅昏,加速感提升桐,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验烂降。" "  2014年2月26日儒喜,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市裂辜。其中T5动力总成包含智逸版散、智雅版裸卧、个性运动版共3款娜,售价为42.39万元至51.99万元拜卞竿,T6发动机版本及价格保持不变谭跨剐。   据了解肥脓,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术沙派,包括了新一代2.0T直列四缸发动机捕,以及来自爱信的8速手自一体变速箱莫挛订。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢施弊刚?本文将为您带来答案鹤阜钙。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面膛煤屎,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化帅女陷,但动感流畅的造型令人印象深刻搜犀地。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉冈裙,正如北欧人给大家留下的印象磋。      配置细节上蛔,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”啸贺,全系标配了ABL自适应氙气大灯商逛官,以及感应式转向辅助灯光慌。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下蛇僻伦,给驾驶员提供更佳的视野奇策吵。   此外烯熬,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航鸡册。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达慷匣,探测距离达到了150米卤团呜,足以应付绝大多数日常行驶环境苇来。此外巾成,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统探某,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能砰老。虽然这里看上去有些别扭风亥,但安全性才是我们应该关注的挤。" "  限量瓷烫米、配额擅、上市前被订购一空姥魏聊,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹项位。然而妮玲阮,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时褂闷,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘玫。2013年倦坏,经过M部门调校的M135i披装上阵矾邻,性能已与1M十分接近韶必,并且这次冲破了限量的枷锁霞吻,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车勾。正当人们面对路上的1M投去羡慕秦么官、嫉妒躲、恨时分徒鹅,宝马为我们带来一款全新产品犊回存,并且它的能力并不在1M之下嘉,它就是2系的顶级车型——M235i纷疤摆。 延伸阅读斯娥:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言拒,2系可能显得有些陌生瑟,其实早在40多年前物隧,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场磋。此外捍窝,BMW 2002车型在1968年问世函揉,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处唬咆,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型村锰。至此笔抢,2系的到来并非空穴来潮膛胺傲。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22拣嚏,而这个平台也与代号为F20的1系共享衬爸,简单来说艇,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中兔抠仁,这与3颠孤、4系的道理相同脸庇莆。在2013年时筷贯耽,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验雷豁,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近勿端损,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了休恳,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览煽。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M浓拎,但两者却在年份与平台上存在着极大差异勒,从代号E82的1M车型览巍吮,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点躺。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条入籍桨,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”雹伐,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受娥,但随着时间的逝去黄珐龄,渐渐也成为了一种习惯人。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表疼剿:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加卧恒联,更多是出于对内部空间的考虑芹,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响蠢,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数踞觅。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容何,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感沟,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能街继倦。   当然彩,即使武装到牙齿烫偷,M235i也不能与1M平起平坐磋菊记,M家族的宽体车身庭弦、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的茨舌拓,就像当初1M推出时的口号一样“M喷帆拿,永远从后视镜中藐视对手”桂南半,而M235i更多还是为了平衡性能裳挤耐、实用性与性价比吨嚷,同时也为今后推出M2而留下些余地驹怖。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后乃讳,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步避,针对绅宝D70推出后的社会反响钳,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多费佃。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车朵,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势告,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生米。   D50舞,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车喂到险,推出之后的表现往往是人们最期待的床禽,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同冠潘课,面对D50的将会是极为严苛的考验庐。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境菠态,而成功了及队蕊,也将有可能成为流芳百世的一代名车栓促八。7.48-11.98万元的厂商指导价歌矛锯,可以说为这场战役的打响忱触,开了个好头钎矾崩。   D50虽然拥有纯正的北欧血统逛裂,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格穗。此次担任D50设计工作的刹,正是培养出诸多设计人才的博通公司号垦诬,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点碗酶,同时又能够给人们耳目一新的感觉宪孟晒,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题册。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表滇甜:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异便按共,但是当你接触过D50这款车后眉黄聚,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素奉口,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机毫碧。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的搁,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹偏衅,但是当你将这些元素组合在一起时涣寂稗,却有会很快打消之前的念头敬拖。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外衡娜翘,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计揪久。运动气息浓郁的设计手法郎囱,会让你把D50和运动结合在一起坪奶马,无论它实际的性能表现怎样糙测京,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象噶立。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方峨,比如尾灯的设计手法有些简单仓促巨辰。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态痞畴荚,面对不断推陈出新的竞争对手挠,这位老伙计急需一点变化来扭转局面尸。好在随着2014款车型的上市碍,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂攀跑,而这支强心剂的主要成分也很简单科,一台1.5L涡轮增压发动机揽理。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型冻莫违,针对配置方面也进行了一定的调整版,其中自动大灯累衫亮、超速报警以及四门车窗腋伲控升降等功能均成为标配群洗,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中递。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者切份革,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流里福据。因为从早年搭载的速锐桔檄斤,再到大红大紫的秦毫,乃至于我们今天的主角比亚迪S6检函崎,它所提供的动力都不曾有变馆际埔。传动系统方面鼓煎,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱话狡,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱裸。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言毛叮扔,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿伪寒。在城市中经常用到的中低转速区间内撼干巷,发动机的动力输出比较积极嫌辖,并且通过涡轮的帮助灌酱款,动力在1500rpm之后便有明显提升当,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm孝,完全能够满足日常驾驶畅禾枚。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低蛙茸,适合城市驾驶武鸥眯。挡位之间的行程适中具,但手感略显生涩燃碗。当然这也是这一级别手动挡车型的通采Α,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车吉,而非车去适应你袖丧憋。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定韦盆频。四辐方向盘尺寸偏大暴,回馈力度比较匀称砷,因此驾驶这台大块头还算是轻松似痪,只不过方向盘的虚位过多惜,转向时不得不做出更大的动作啥惦镐。   前麦弗逊浪、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收钡卤,并且由于悬架行程较长城,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉诬丛。当然这样的调校也有它的好处惹磊,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人技。" "?? 外观部分   在所有人的印象中竞,SUV车型是一种非诚<阑欤耗油的车型词慧,毕竟以自身庞大的身形来说胎,自身重量就已经非常大了拐,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机门,这也导致SUV车型的油耗居高不下贤冈纹,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观屁,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题究,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚戳廷,在众多的SUV车型中贡窃筛,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度暗想。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计我,这种设计可以说非常的扎眼揩,也更加符合了年轻人的视觉喜欢俗掇,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳古薪,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯匠井辛,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售刚禄寿,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志耐,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征孔。在RX车型上呢翻,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条祭世,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同黄实瓜,从RX整体风格来看冒紊咀,还是更多的体现了柔性设计的特点伎。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面屡眉丢,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型戊,如果不看下半身逝贿,很有可能误解为一款轿跑车型毁晾特。不过这也让人们的视觉一亮送嫩臂,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的瓣。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上孝,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求旗秀晦。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同编,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的轰僚册,没有过多的硬线条介入娩,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的哪,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点如叔橇,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符块伙宪。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力祷乖惜,RX明显体现出有些不足玖,不过这本身就并非是RX的炒作方向船翱堂。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境埠暗,内心想要一件东西径,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费稻免栖,否则你就无法拥有心中挚爱便。你想要一部手机牛亨,但偏偏要你保证最低消费边翟。这种心情着实不爽坤。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版售到赏,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统娜榷拇,这两样东西都是你想要的谰娶,售价三十五万不到侣,撇去不相干的配置砂噶攫,给你你想要的陆。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元矫,是不是有点定高了窍?可细细一想全嗣,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机寡挛,并且还带有四驱系统躲旅澎。如果单单从这两个要素考虑剩蠕陪,同档次的车型里辆苹狈,都破了四十万大关了猫唾淋。但我们依旧要考虑这是一款低配车型疾何称,目的就是要拉低门槛桅,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出编次钨。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件非。但运动元素表现的很细微妊末,基本上都是细节点缀捷,和其它配置的A4L差别不大控狸。虽然是一款40TFSI的低配车型曝稼,但从外观上很难发现区别副毕。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件砰,算得上是全车比较明显的运动彰显了擅混邯。尾灯内部依旧采用LED发光元件传,总体来说舜碑妈,亮点不多睹,朴实大方枷。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后妊,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分琴舷。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品问栓,除产品名称外理,其与JX35并没有什么区别薄,还是那个豪华运动的大家伙淀溃。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮堡受,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露茂擎亢。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能湾色,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助奸湿敲,灯角黄色的反光片是标准美规设计舒,但无论哪种规格臀躲,对行车安全方面都是提升宝肝灌。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感啊,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO勃辨翱,前置摄像头悄然隐藏其中僵撕。侧面看上去QX60依旧大气稳重娇栖,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感搓钉踞。另外牛彻略,底盘上有些部件会低于车身猴材,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过舵病。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色刷,活泼的细节设计使其更有灵性拌舞俏,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性剧刀,也起到了一定的隔热作用怯艾锹。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感滥孺瀑,硕大的车身并没有让其显得特别夸张电空,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现枚烘,静音效果良好薯栋桨。   车尾并没有过多花哨的设计拜,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字杜校。尾灯采用部分LED光源露寝暖,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释娜派,总体来说比较耐看舷。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味踌臀,它的出现让整个后备箱显得活泼起来瞄涛裴,下面藏着的摄像头成像清晰度很高味淖劲。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起眉藕两,就一直是大量网友关注和吐槽的对象没。上市前恕,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后逛,不少人不相信它的价值垮,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后坟惦,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待扰,这自由光到底是什么情况蕉?经过整整一周的深度试驾后覆坡诞,我有些新发现可以分享给大家登睦持。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3沛茂,我的思绪一下回到了2005年左右肃渴,那时候自主品牌鲜有SUV产品常尾,奇瑞率先迈出了一步合乓,推出瑞虎然,并领风骚多年奴匹。当时奇瑞称之为NCV喜谱,也就是集合轿车以及越野车但妻鬼,有着越野车的外观和坐姿攫,并兼顾轿车的舒适性坝跨,其实就是我们现在说的城市SUV抛徘棱。   这样的优势持续了很长时间古,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展娥厦,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品貌,瑞虎的势头逐渐放缓舍汲,也就不再抢眼了范屉汰。奇瑞随之调整策略兄鳞,在去年推出瑞虎5这一新车型废情,与其他自主品牌新对手进行竞争歧辖。与此同时财搁故,时隔半年的今天哎棉,老瑞虎被重新包装升级定洁码,命名为瑞虎3再次进入市撑琛,与瑞虎5形成高低搭配令苯虑,重新获得了新的竞争力烘。   外观涉加诺:   正如前面所说乒阀冻,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业扒,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作搁,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节领。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸固借,棱角更为突出寄期岁、线条也显得更利索蹋。侧面增加了镀铬防擦条略,而车尾的变化并不是很大筋懦颠,集中在尾灯和一些线条的修饰上莆,就造型而言瑞虎3更年轻了将。从车身数据来看温,瑞虎3相比对手并不占优优势贸凑,但是得益于外观的设计谁棉,视觉感受瑞虎3要稍显大一些堡挥。" "  在经历了数年市场洗礼过后捂旱,瑞虎车型迎来了新一次换装皋,代号命名也列入到了家族统一的序列中枯外并,对于车型的区分更加简明溯困。除此之外唬,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计笑稳,以及更为充裕的乘坐空间诫,以提升自身的竞争力嗅氦。   瑞虎3虽然属于中期改款车型问洪,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用霸肚,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连番罐,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向每锰,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车经。   此次改款主要集中于外观方面珐备委,通过新老款前脸的比较猫,我们共计找出了8处变化甜蜗,分别为捎暗:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组统犀,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减形绫 ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大亩。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表特吧:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘锭,但在车身尺寸上有所调整沧驴,其中长度方面增加了30mm店,宽度与高度减屑煜汀,而轴距维持不变纷霓。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出蜜闷,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35毙纱度,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中舶。   车身轮廓并没有大费周章的变化阶冲,更多的是在细节上体现新意碗。侧车身防擦条进行下移垛,并在前后车门中增加了镀铬饰条舱霓孰,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中厂降,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装哆,更趋于向装饰性靠拢缮,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式实覆撵,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性彩双蹋。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗铝缓蕉,若要找出所有差异堡鼎缮,还需要费上一些功夫送姓,在对比过后变化上依然可以达到8处苗氓。依次为落戈:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更媳畏,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识下幌。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处邻,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计蒙尝,空调按键的布局更加紧密硕绥忻,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化疤缔。此外纺反疼,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升莲。   按照配置的不同瘫鼎型,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机请,大尺寸液晶屏包含导航当、多媒体曝、蓝牙以及系统设定等功能侧吴磨,而在操作上也十分直观界。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当冕氰。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度构食、风量就伺、风向等信息淋,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少晦蚕橇,同时旋钮的阻尼与定位适中深,手感较好惋倒翅,可以看出此次在工艺上下了很大功夫菏党。   方向盘两侧位置集成了音响弧酸、蓝牙通话与定速巡航的快捷键苛萝酗,中心区域使用了品牌全新标识邻,并在造型上稍有改变侗姓冬。仪表盘则没有任何变化蓖,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同烧,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值晌,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素陋客。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅煞悔,但调节方式为手动拈,前排座椅具备加热功能叛姬,按键位于点火开关周边区域珊,位置的选择上不够人性化抵森,副驾乘客很难进行单独操作及。   在前文的数据表格当中陷庇伟,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优功烫,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高卧。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后戒苹趟,头部距离车顶约有4指空间苍脚,直接移至后排乘坐戮密,头部空间同样保持在4指涕惠涵,腿部则为2指余量巩。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下誊锨美,首先需拉动靠背边缘的拉手领订,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒仍,要想恢复到之前的乘坐模式忱厘,还需先拉动开关菲,同时扶 起靠背侨祭希,在操作方式上显得不够便利芍险挟。后排座椅支持4/6拆分放倒谓迷坛,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大涸,对储物灵活性与便利性会存在一定影响伐横炽。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3颈尖奉,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致煞蹭,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎捂,含有DVVT技术冒,相比早前奇瑞的1.6L引擎江熟拭,在动力性与经济性方面均得到了有效改善稀。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求同卢,在CVT变速箱的帮助下僻,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作举痞。即使在起步之初深踩油门罚,加速过程也会显得有些慵懒潍伴,只待转速攀升至2000rpm后堪鼓筏,动力性才有好转喂侨,此时油门的响应能力有了子显著提高巴戮斜,虽然整个过程称不上动力充沛仑较揭,但对于城市使用来说算是够了栓毁夸。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上屎观玖,涵盖了手动谷抗杆、雪地和低速3种模式唇,在手动模式下可以模拟7个挡位粪,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用寒宦。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用狙齐,在模拟挡位的帮助下俱高,转速会与油门的深浅更成正比牧搬吕,升档与降挡的操作也会更加从容咆凉刑,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较懈馈,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内顷翘惕。   在紧凑级SUV的行列中贡,瑞虎3的车重算是较轻的一员苗,这为引擎减小了不少负担裂。助力转向系统的力度适当嚎,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力韧未衅。转向的精准性使我出乎意料停,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性思氯版,悬挂整体表现十分扎实傲,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入彭汰写,令试驾者信心倍增世磺盟。   如同瑞虎3的定位那样踏,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外擅半,它并不具备越野的能力芯显,然而精确的城市定位坦,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适茬姐,诚然胜焦乔,它在这两点上做的很不错菠介,虽然在驾驶乐趣上不能满足你狠狡,但对于关注性价比与实用性的消费者而言搂醒,瑞虎3也许是最合适的选择对象含迹潜。 责任编辑食袱逼:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年尉违,一晃6年时间过去了奔拣,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化瓢,但是我们仍然和它有过很多次的接触啥诧禄,并且每一次都是充满乐趣的体验垫迪缅。今天我们又把它请到了这里贺盗,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外行,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型秀戎。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能李哩,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子斑,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气沧垫踌。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单硷遣写,排量小了可以大幅度降低进口车消费税内,自然整车价格也就能便宜不少篮耽,降低了它的入门门槛沧靶。而以我们消费者的角度来看镣,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象懦勉,这也是我们今天把它请到这里的目的袄巷,测试项目很简单华郊卉,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现济棚吾,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了腥瓦。   ●日常驾驶动力表现玖实:低速扭矩充足拨反,高速动力吃紧队蕊韧。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能氰赔,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过迁,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性裤杰,但机械结构还是更适合在野地里行走费狄。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此秸松哄,外形设计卡坞、车身尺寸滦泻、参数配置全都没变诗叔熟,只是换了一台发动机较迁,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃危稍,双手需要时刻度掌握住方向盘脚,总之开着它你不会觉得太轻松乱。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了乓,大家也都心知肚明沦艇爱,所以今天我们重点聊聊它的动力表现雀茫。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米靖谓波,参数虽然降低了犬,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些痴蔬。实际开起来起步那一下还是挺有劲的袄馁,并且只要车速不超过60km/h勃矩,提速还算是挺从容蚀栋室,也有一些推背感诵裴啤,感觉并不比3.6L车型差多少唾汹。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了哩氯,脚下的油门响应明显迟缓了不少澜,如果你心急的话尺卿,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧搞扇碱,否则踏踏实实的在路上巡航巳。   ●油耗测试丸窝骡:正常表现撮,不惊不喜零富。   发动机排量小了护,除了动力影响之外骄谈,油耗也是一个值得关注的指标遣手采,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试龚。整个测试过程我们共行驶了118.9公里储僵,拥堵路况大概在30%左右驾雌,畅通路况大概在40%左右叫,另外30%为综合市区路况超烷,全程平均时速为31km/h弟叉淘,最终计算出平均油耗为12升/百公里鹤,算是正常水平硷啤品。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过秋饲豢,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题氦茎,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了车,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力雾昂,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何川亭。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高戚歉,很高眠酬篮,或许我接触的都是高配车型糯袄瑟,包括纳智捷大7刑、CEO等车型掳,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助蓉盯传。今天泰锹挠,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV投,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量兄掇涸,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧敝。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢宝萍?下面灌浮旧,我们就来看看详细的体验报告健。 可以看到熊粳幸,纳智捷的车型在外观的原创度上很高篮染,这在于其他车型包括纳智捷大7凡哗霓、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现比熄。这次试驾的优6 SUV也不例外愁,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚廊售喂,为了突出这款跨界SUV车型的定位限停,外观设计上更年轻有活力烫稿枚,对于年轻人应该有很大的吸引力菲冠。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表台皆檄:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台琴,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm档惋价,轴距为2720mm毕伟施,可以看出这是一款跨界风格的SUV屯渴欢。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品酸偶,最大的优势是轴距要长出20-100mm韦,具备不错的乘坐空间亭,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷色检。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎睹瘫拎,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎虐似亲,尺寸都是215/55 R17圣圈。可以看出在轮胎的型号上孟壳蓉,国内销售的车型都有一定的缩水牡脓,当然为了控制成本叔姜,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现弗吃虑。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮错道,后风挡下方采用了黑色装饰衬托沙弥,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美蓬,两侧的LED刹车灯十分扎眼秆,不过从布局上看稍稍有些凌乱磷。" "李老板的慷慨氏堤,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会肝此讼,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板屉盒。下面回到主题睹,从之前收集的网友问题看呸,大家最关心的有两件事儿瞄逗下,一个是特斯拉的性能说,另一个是特斯拉电池的续航能力默染,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿乱豌。简单剧透一下疏,性能方面特斯拉相当给力鲜,续航能力方面我个人觉得还是不太行磊。 注碱:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型逗雾问,文章中提及的“特斯拉”聊椿、“Model S”等名称均为本次测试的车型蔚规介。 数据解读绘矢骏:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩彼,所以今天我们就先从数据说起糠。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版拒跺浚,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s疯佰讣,而我们的实测数据为4.7s吠剔,比官方公布的成绩略慢复彩,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿哼描。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样卫。由于采用电动机驱动青,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车俯稠鄙,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑皖,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态寒譬,直到完成整个加速伯册挤。电子系统和动力系统的完美配合蓝弧被,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限圈,这是大多数的同级别车型都很难做到的些抱郊。 0-400m加速尾速遣:170.124km/h 加速时间念挥:13.63s 由于采用了9.73兑沪:1的固定齿比变速箱筋枯剑,所以特斯拉并不存在所谓的换挡汕狈,在加速曲线图中菇施,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线比遣,车速和电机转速完全是等比例上升戏雹。这里说句题外话奴评济,官方公布的电机极限转速为16500rpm固,最高车速为209km/h敝,通过以上三个数字磷,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少兑猾,有闲工夫的朋友可以试着算一算季贯丝。 0-180km/h加速北秃:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G侯,峰值甚至达到0.7G掳百,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱亩你,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h识,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看动谦腑,当车速超过150km/h后刹,车辆的加速度下滑比较明显沙杆寡。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现揣哼,工作人员解释说为了保护电池莲抒拨,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡妓穆咸。再多说一句谱坤,这个速度日常用肯定够了饶我,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h守,但如果是赛道介,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道宪,有大直道的长赛道木绒乓,它应该会比较吃亏噬祥。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车拧吓秀,常会被贴上大排量家戒、暴力机器舜俄、拉风外形和肌肉车等标签曝沙。这些词虽然简单四,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征硷,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型飞。近日溶,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)怪沧螺,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称挪嗅仆:科尔维特C7)虎伞,肌肉感十足的外形似毕夏,手动拆卸的硬顶翰供,再加上6.2升自然吸气发动机等埂喂谈,都是它的大卖点卿趁犬。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评信病: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时惠,外形变得更具攻击性硼恢齐。不同于以往车型兰岛新,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗功碧,只有头顶裸露在外射诗,非常特别荡宫。重新设计的6.2升自然吸气发动机讣蔑,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余形宫创。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机秀饯,最大功率640马力官很孙,峰值扭矩814N·m)壳,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手贩恼欣,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势汹募。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为姬吭睫:5.3万美元)汰存物,几乎没有性价比可言芭寿适,但相信越是稀有的东西崔,越有人喜欢律。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆集睬: 重庆诺斯特豪车会馆 电话戈邦涟:400-023-5599 地址库碧:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑椿靶现:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型簇显宫,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠墙。而这款车本网也进行过多次报道与评测遍磐,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题廊甘,比如——空间与电磁安全性讣磊。   有朋友担心汹豁,混动车型的使用空间会不会很小笆忧乔,电池电动机发电机都需要摆放位置抱,还有散热系统廉,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧埔氯耽。   作为一个“热心肠”东绰文,笔者决定帮一位同事搬家秋,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”睦松。我们的任务是将一个中型分体式水族箱翘诡砰、两个大型行李箱金、三个双肩背包裁苛,两个电脑包棺患,一个猫窝穆茫、一个全新的大睡枕搬走讨极,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客阜。好吧聪狡,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大醒徽,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上瓢,从图上我们看出仟瞬米,在放入体积规整的水族箱水缸后贡番的,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间咎涝寒,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包鸡谴,并留有一定的间隙量绵苗。   而后排在放入水族箱地柜后兽僚,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位角椿,这个空间正好可以放上两个大型行李箱里吻。得益于巨大的后排腿部空间哆,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了按。而后疗,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线喉晤。当然担,前排的空位是为乘客准备的荷。(为维护试驾车整洁澜,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施裁拼脓。)   我是一个希望低调的企业主客,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的图己岭,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间破隙蒂,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少阂,后排音响控制粉,前排座椅调节按键土膜,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子胜滦松、空间屏石、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流聚懈扛,大电流产生的磁场对人的健康有影响坝挥虚。英国专家认为傲畴食:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉酬,高于该值委苔,儿童将面临患病风险鹊顽精。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少泻攫帅。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蜗畋嗡牵害懦箱。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害韧锭。   简单来说碉,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种澄迷师,高频电磁辐射大多出现于通讯系统倍灰澳,如手机锰梨奥,对讲机虐、信号发射塔等挎速,而低频电磁辐射离我们的生活更近帝暴,家用电器疗、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射卷隋,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可枚暮。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台堡铺匈,前排座位乾,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量娠,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品试煌,不具有权威法律依据讼逃博,但既然是国家允许销售的测量器材茶,其测量结果绝对拥有参考价值食。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评慧电蛋,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量虎鹅贬。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受朝剩睫,首先是油耗壕脓警,我们在遵守法律规定的情况下购,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车晚,而结果显示灿岗,如论是市区驾驶还是高速巡航超车鳞,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下摩糙即,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”肥。   混动车型比普通汽油车重酮,驾驶感受会很糟吗?   确实净烘裙,混动车型由于需要布局电池啊、电动机抛、发电机闻、散热系统及控制系统偿梳叼,整车质量肯定会增加硕吾,但通过驾驶绊列蹋,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感认槽,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动讳驳,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制前免,使用感受更接近与现代的美系车型赦答干。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性囤暇,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极称竣,而在高速公路上办,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了栋嫂陈,取而代之的是风声与路噪声低绒。而操控部分撵叭,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了氨,你永远不会感觉到生硬的颠簸性,一切都是柔和与优雅母,当然娟贯祥,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的伤岛。   最后丹谱,我们通过以上测试草受,凯美瑞尊瑞在电磁安全性介权、油耗及空间实用性上都出色表现遂律街,而为此你仅需多付出几万元的代价抒,加上经销商的优惠界兼,凯美瑞尊瑞物有所值捞补,而你现在需要做的渤,就是去店里亲自去试一试奉,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接牡鼎氦。 图/文睹黔屯:丁艺   丰田汽车日前宣布乒掂冒,截止2013年底歪,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆母新檀,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录奶扰污。诞生16年来泞,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区讽、备受600余万车主的信赖和认可喝陈艾,而凯美瑞尊瑞作为其中一员浆,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片阜。 责任编辑辉波独:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后坏冷,MINI凭借其漂亮个性的外观股襄、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心袖固勺。2014年北京车展上敞奇超,全新一代MINICOOPER正式进入中国市橙巍(点击进入上市文章)淖晦蹈,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化迹霓贰,同时在配置方面也有一定得提升我,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后樊,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市扁,售价区间为20.18-23.68万腥。虽然只有4款车型可以选择眠,但从大家的关注度上看呛辰,很多人对这款车给予了很高的期望内岭。今天签羔敛,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V入,两款车虽然在级别上不同亭,但是在价格上却是非常相近沸,CR-V的售价区间为19.38-26.28万款贰。下面扫芥,我们就来对这两款车型做一个对比壤,看看自主和合资品牌的差距到底大不大邢。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 曳控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话庭段,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜贝虎。当然既,作为一个自主品牌啊孝,想要和这些合资车型抗争坡腥庐,就需要在配置上有一些诱人之处己篓乳。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别坛函,从车型尺寸上看胺宋,H8明显要大于东风本田CR-V伍墩,但是价格却几乎接近湘刷猛。如果您的自主品牌不感冒的话赊锤,那就不用在纠结了雷。但是案,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话逞粗阔,那么H8的确算是不错的选择拈秤,至少从轴距上就已经很让人动心了谰卵挖。   =============分页符=============   原标题虱烽娘:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下筋怯香,哈弗H8还是小胜池巴彻,其中H8还带有液晶中控屏妻母,而CR-V并没有配备中控屏湍孙姑。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能寇啡。这些东西的确也是非常吸引人的彭。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的兰绞,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验嘛缕,平且还配有ECO节能模式腻拟忱,对于追求平顺性的人来说还是有优势的镀。H8还配有坡道控制系统哩,但是CR-V并没有配备这个功能彭核韩。另外舱毛访,H8还配有三种运动模式曝迫坡,一定程度上提供了多路况的脱困能力让潭美,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些坤谦补,当然H8属于刚刚上市的车型响,并没有试驾车让我们来进行测试巴眷弧,以后有实车的话撇米揉,我们会进行相关测试豢尽。   结语拈躬:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章桶督,从一定意义上来说还是对大家有帮助的蕉。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升膳,某些情况下还要超过很多合资车型汇宝,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下天塘。 责任编辑唇铜獭:赵春晓" "从1985年开始系,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上动瞄,1991年出现在5系车型上髓赂侥,1999年开始陆续出现在X系列车型上磐。直到现在谰坞效,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术哇般汹。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配艘偏,提升着宝马车型的操控性和运动性耻物。让牵引力发挥的更加自如顿,下面菊,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现疲管。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱患新。在车载计算机的控制下轻轰,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整急纳,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配裂屋畅,而且动力分配比例范围达0-100%餐,赋予车辆独特的动态表现镰。 与传统齿轮机构相比随,xDrive动力传输响应速度更快膛卿舵,分配比率更灵活摹,通常嫁腐垦,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴疆,保持车辆转向精准灵活什,初宽、中段加速更为直接的经典后驱特性刀。而在弯道借碌、湿滑路面窝、或紧急变线等极限状态下秋,xDrive系统按车轮的附着力分配动力答唉,增强了车辆的稳定性和循迹能力伺播。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统棠郊掀,在附着力降低的情况下聊,更加考验着前后轴所分配到的动力酬莽。通过一体式底盘管理系统的侦测葡旁涪,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配辞瘫类。在急转弯和重心大幅度转移的情况下烂,最大化的改善转向不足和转向过度沃棉。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上茄蚕,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现看挎定。宝马4系在绕桩和紧急变线中啼吨,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外纬拐簿,四驱控制系统让车辆循迹性更精准税裸,更灵活罐玻。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上彪蹿。越野路面其实并不是X5所擅长的领域牌,公路性轮胎打滑严重即惹,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预魔,还是能够胜任一般越野路面安。 (编辑 金辰毅) 责任编辑将徒:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)舵驳,宝马X1一直以其运动性示人径,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表咐。但是不同于一般运动车型不擅长越野矢悉厂,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能凳,能够让车主在假期到户外撒撒欢广冬。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗塑虾?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比衰廷甭,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时侨线,带给我们SUV应该具有的越野乐趣绵牢。   在消费者最关注的价格上蜡,我们分别来看两辆车溪册玫。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元牌。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元奇禽。从售价上我们不难看出示挂痉,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3棋拣,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3僚捣色,价格区间跨度较大班读。   外观尺寸对比绢:   首先溅芬屡,从外观上来说泉,宝马X1极具动感退钳矫。其标志性的双肾格栅已经不必多说纬淡,远远的就可以知道这是一辆宝马位颊。而那富有动感的线条卉姓哇,将其外观勾勒苔,即使是静止在那里寝苯膏,也能感觉到其时刻奔跑的姿态戌妒赡。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长幸鲤慕,感觉比例似乎不那么对称蝎。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控疼,而且作为一款国际范儿的车须淀,修长的车头设计让车辆显得十分优雅簿恕莽。虽然宝马X1有修长的车头摩郎,但是驾驶时却并不遮挡视线爬,仍旧能够清晰的观察前方路况腿悉。   相比之下台迷,奥迪Q3的外观略显沉闷娃,同样的家族式前脸显得十分稳重弹荚。虽然不像宝马X1一样运动崩情讳,也符合其SUV的定位尖篱。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大酗氦,这也让奥迪Q3的样子更加传统炯。不过宝马X1虽然外部空间不占优势拦青,但是内部空间却优于奥迪Q3说赫绕,相比来说康亲穿,宝马X1具有更大的头部空间隶氮,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3接跺。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长苛响:4477mm 长故:4385mm 宽体:1798mm 宽成诉:1831mm 高垢隘:1577mm 高焊蛙鹅:1608mm 轴距案:2760mm 轴距少岸:2603mm 最小离地间隙辜:194mm 最小离地间隙忻:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者轿案陡,宝马X1具有灵活的操控性氢,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性闷。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化募潦迟,作为一款 SAV始途,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的揪。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向及挫,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣踏色海。   实际驾驶中崔,宝马X1的路感清晰歼精,虽然车身不谐鹆濉,但是宝马X1却有较小的转弯半径蜕,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头郴到蹲,带来更多的便捷道慑。行驶中袭,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快入蓉朗,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系倍拈侣。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮媒、高精度直喷与电子气门三大核心技术衰,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果鞭,在动力输出上达到高低搭配的形式锣钩。而宝马X1带有的ECO PRO模式诡馈,可以帮助我们进一步节约油耗刑,让油耗能大约降低20%案。 两车基本配置参数对比鸿涎: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前盲腔许:通风盘/后色梨:通风盘式 前帽爆:通风盘/后糜拿屁:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题财布苯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV贡,我们不仅仅需要看其运动性能唤,还需要检查其越野性能绷瞥。奥迪的quattro系统的越野性十分出色憋汕拇,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统械。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成脸剑当,为了能更好地分配轴荷澄抗,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端屉郊丹、后桥差速器前面瓜底。正常驾驶环境下悸稿,离合器将发动机动力大部分传送到前轮缺阔赊,当检测到前轮附着力减弱时糠汲烦,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮睛敝渤,帮助车辆脱困叹柿。   通过以前的测试酬,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用坛扛,对于应付难度不大的非铺装路面来说戒凶报,这套四驱完全可以应付辈互,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能钡床,加之悬挂行程过短锻蔫检,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试枯其蒲,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样雇,偏向于公路驾驶皇哆谦。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统篙,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴懈葛孝。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中褂傻,动力的分配为40:60梨幌么,在实际日常驾驶中挫,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的单俗夺。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主化铣腥,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能瑞郝,在车辆出现转向过度时茂们超,车辆会将更多动力传递到前轴剿妨,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性盟,帮助车辆脱离失控的状态论式。在弯中逐渐加速的过程中惨舰,由于车身的重心靠后福,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势狠餐漠,在这种情况下摩,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出魔,减小前轮的负担魄森怒,使车辆获得更好的指向性斜淡协。   无论是雨天兄,还是弯曲的山路凰摄,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对说磷题。而且在大角度爬坡及碎石路段纺迪扫,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力烙搐晃。尤其是爬坡时娃,动力能够智能输送至前轴赁徐魔,让车辆轻松前行茎犁。而在平时埃存,动力又会自动分配于偏后驱补复,让运动性得到进一步的体现堑妥。此时的感觉是类似后驱车扒驶宿,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配道澄,让车辆行驶更平稳累。   相比而言嗓蜕厦,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野沥抽。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高毙漓苗,具有良好的越野视野瘁胃,但是宝马X1的离地间隙更大防陶,通过性更好形。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少炽互,尤其是其具有更多头部空间冠,如果越野时钮,可以适当调高座椅坐姿弓宪劣。   =============分页符=============   原标题阂匹:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰粪嗅圭,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩统,所有的按钮也都在触手可及的位置贩,十分便于驾驶者操作羔哨场。而且两款车型都选择了年轻俺、时尚匣、富有现代感的内饰设计附。   两款车的配置收,无论是奥迪Q3漏迪,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全僵料。尤其是宝马X1的iDrive伍、热感应键等内部操作方式十分便捷易用啸安骄,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮鳖脐共,宝马X1更加简洁渤懒裁,而且操作一样方便祥拒朴,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑拎。即使是刚接触宝马车型的用户肌箩,也能在第一时间熟练操作填得。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热酵,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性低肠逼。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索售,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大比伯,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供凰陪郡。例如像最低配的宝马X1茎车汤,虽然价格极低添携骑,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了胜。Q3低配也是一样导,配置较低贡排牟。不过如果您不在意像导航省祈姓、座椅加热等配置迫馆哭,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要蓟罗窗。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后啪,我们进入车内来看看内部配置以及空间酮炕盆。二者究竟谁能更胜一筹郡?首先来看两车的安全配置挪扩。在气囊方面膝灿,奥迪则更胜一筹毒,在两车装配有同等位置气囊的前提下凳斜恭,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊马。轮胎方面则是宝马X1取得优胜硼投,它全系标配有防爆轮胎吞,即使发生爆胎脚扮什,也可以继续行驶匙懊。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配赣迁。此外防爆胎也节省了备胎空间冕慕摹,让后备箱有更多的储物空间闺。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间皖。从车身尺寸上来看单,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势桐聘,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势抵婚。然而车内乘坐空间方面隋栓,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3扒红。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度昆刨绢:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度胸萌搽:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题讨萄膊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面抄把尉,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策薪急。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养刃内搔。但由于国内油品的质量不佳俊,为了更好地保护车辆发动机蘑形洛,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换境号潜。而其他配件的保养周期上渴,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养令辱。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i梳棵半:   861元   xDrive20i蹋删贩:   1036元   其余车型捍:   965元   sDrive18i疼伟虹:   861元   xDrive20i小五:   1036元   其余车型骂粗:   965元   sDrive18i沮:   1609元   xDrive20i呐矾疼:   1784元   其余车型肚窖:   1713元   sDrive18i驮:   1386元   xDrive20i讲:   1561元   其余车型撕建瑞:   1490元   sDrive18i算:   1591元   xDrive20i湾:   1766元   其余车型芳:   1695元   sDrive18i煌:   1609元   xDrive20i够犊匈:   1784元   其余车型次淑妒:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注铝珐文:●店悼:需要更换 ○峨娃:常规检查凳勘,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中山,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯型标围、空气滤芯和火花塞任环盛。花费支出大概是2691元巷零。4万公里时还需要更换汽油滤芯颁魔儡,支出大概是1382元斤啥。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错墒梳寡,保养中也没有出现更多的费用支出稠泼。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用活愧废。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注赖排不:●坊歼:需要更换 ○帽姐:常规检查屡斑,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出沛噶船,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费僚,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降汕祟揣,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同武哗。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加瞧焕柿,能够更好的照顾到爱车的每个细节随。   总结卸吃备: 总体而言彩潞拨,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动虽城,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3伺波。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足臣线隧,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少寥仍,整体内部空间与奥迪几乎相同峨庆。而在使用保养方面啊贬拖,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济挽角。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人犬,但是其配置也相应有所减少洁卯锻。作为高配车型摆炭础,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择匹。 责任编辑涧嘎:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙讽韩,没有给同事们任何跟我争抢它的机会俩稠。它足够漂亮了露嚏,漂亮的让人感到迷茫秘,这几天我们一直在法国和瑞士穿行猫誊,由于在国外赣,我不得不比以往更谨慎的驾驶劣尝灵,没有做任何炫耀的动作送,但依旧接受了不少注目礼稠甘。   最记忆犹新的一次是我从超市出来皑耪,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着雷灿缴,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内磐鬼,只好出此下策乱:按住铱妫控器杏,“砰”后备厢盖弹开了晒扔扭,老头愣了一下涩,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢吼,并给了老头一个友好的微笑嘎颊,关门走人了晒嘶殿。这时我才知道菏廉,它是如此的招人喜欢!   仔细打量鸵,它的曲线诱人叛馅策,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处霞犊,但令人心动的地方是从B柱开始的抚,远看上去俨然就是缩小版的CLS级精吕嘎,曼妙的线条打动了不少欧洲男性死诗。也难怪细蔬释,差点忘了攫械梦,我们这台车选装了AMG套件巷蕉,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用尘,没套件的车感觉就差了很多亲臼韶。   即便如此冻,它的妆容仍是存有争议的凶腐烽,在我们同行的5人中就已经产生了分歧蜗苗短。左派以我为代表(全部未婚)奔,认为它的骚气指数接近满格蝎骋骸,尤其增加AMG套件以后闻敬,能骗不少小姑娘脆。右派以结婚生子的同事为主孙,他们认为车身不够修长半惦,不够秀美梯。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体洞都。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情谈,但又内藏了些许的凶狠骄快顾。   不过我们两派的意见同样有交集田,那就是从侧后看去划,它的美感更胜豹。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中骨歪遣,远远的从背面欣赏它兢,真是太美了晴。   =============分页符=============   原标题币心两:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上标渤咐,它采用传统的氙气大灯矾,而且依旧带有随动转向和智能远光系统吹媒。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少独吧。另外人,与前包围上的空气导流口不同的是烤妓,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用搅畏,不得不说其达成的效果是相当不错的敞泡。   18英寸AMG轮圈实在惹眼狭汹,但日常使用中也是在令我提心吊胆吵,还记得开头那个故事吧宏歪,告别老头后我驶出了停车橙,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着沫,压过了一个并不大的小坑洼健,胎壁被硌破了柏剐,轮胎在5分钟内全部撒气垮,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用潮暇梁,这个下马威让我措手不及舞。   =============分页符=============   原标题谱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门播,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中缔。坦白的说灌硼,这套座椅看起来特别有型喀痪轰,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色挤翱人,为了照顾大多数人对于舒适性的要求瓷酬,我觉得座椅的设定倒是恰到好处性。   眼前中控台的造型旁阑片,甚至细节都与奔驰A级相同茹烫,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用辜途碍,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样卯昧冉,总让人忍不住多瞟上几眼吗敦。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹氮恭,触感细腻巧辩。   =============分页符=============   原标题褂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳泡,各项按键的操作都很顺手悼,但我多希望能提供翻毛材质皇丰。另外缸陆,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手汝危,回馈力很械臁,而新款车型早已没有了这个感觉妈太,让更多人都更容易适应川。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格死,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利楞宦庞,特别方便翰,当然了蓝确,这并不是CLA级的专利尾炔,A级也同样如此赣畴。总之对此我们是持肯定态度的竣虚拷,“怀挡”显得复古普廷妹、特立独行泌维,而且省空间貉,利大于弊堡。   COMAND系统与国内车型操作方式相同输,不同的是它很强调对网络的依托谦,这几天在欧洲开了不少车笛斜阑,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联店悼敬。几乎所有新款车型都支持与手机互联柒唱弯,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能盼,还可通过手机网络访问互联网辱、下载官方APP程序和导航凌,这是国内车载系统所没能赶上的存纯。   =============分页符=============   原标题节捞奴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说械孺杠,空间实际上是够用的媚椭,毕竟多数时间都是前排利用率高秸。我同事身高179cm磐墩棺,在前排头部有一拳的空间滦,在后排就显得局促了奸鹃,后排乘客反应压抑感比较强惧崇。   不过我坚信姬画,对于CLA的车主来说空间是够用的怪,因为后排不会经常有乘客臀,由此来看这台车的空间是符合实际需求的惟泉际,况且它还有个不小的后备厢供日常使用跑。   =============分页符=============   原标题号脚戊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖蠕挥,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机守凳,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm韭,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm舞,配7挡双离合变速箱奈,带有换挡拨片藩哼。拧动钥匙然驴,发动机被唤醒诉聚,车内怠速状态下的静谧性相当不错净,我们出发了脆便斡。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通骸饭抢,不过CLA非常容易上手换取,舒适模式+D挡表现得有礼有节寝恕饺,整个驾驶感觉极其轻快填,这是一辆易于驾驶的车嗡,不论男性和女性都会觉得很轻松垫赴毙。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性陕嚎,转速时常被控制在2000rpm以下膏瘫。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契溺梆,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性畦羔,而且在低速中它的换挡依旧平顺饱创疼,并没有出现那种令人不悦的闯动盯蔚襄。   切换到运动模式断毁籍,变速箱首先变得更为积极鹅坝啤,整台车的性子也开始急躁起来纬挪,随时准备着接受挑逗添琳安,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接问谋嫡。油门的响应也更为灵敏缆入,初段就能得到不错的效果巧,只不过排气声浪并不那么有气势辱效部。   至于转向滥胁,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻譬刚,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉点瓢眠,就像一个抹满了黄油的轴承在运转孔轮朴,那样的线性和柔顺笺鳞,简而言之非常舒服绷绰。   CLA的转向感觉则不然诞伯,它少了些紧致的细腻感稗,多了些轻巧钎际。这套电动助力低速中没什么特点完,属于偏轻那类的饰新,或许女性朋友会喜欢赌手。高速下转向逐渐变沉慧,更易于驾驶褂掸,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上蹈,比我想象的要好不少侩令倘。   不要被AMG套件所蒙蔽肠,悬架的设定并没有那么生硬稍,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求骂惠,整个感觉还是挺舒服的磊娠,回弹的特别利索峡,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态泪紊,起码我在前排开车是这样一个感觉菲,只是后排的乘客有时会说杰:颠!哎蒋恕迷,管不了那么多了软得付,我要是车主才不会天天后排拉着俩人稠慧岗,驾驶感觉对于这台车来说重要桓。   =============分页符=============   原标题嚷摊揣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注弘宦:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现碌抽。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护搁,无法进行有效的弹射痪。起步时有将近一秒的延迟氨啡,之后发动机全面发力燃未徐,此时轮胎打滑非常严重毖倪,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故绕,全新的胎面没有达到最佳的工作状态曹,导致抓地力不足幂迫匈。怎么形容这个状态呢射,就像一只狗在大理石的地面上突然加速瓢瓦,四肢虽然在飞快的挠地栏烩,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样课祟,各位想象下淘宏。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态佩碱,双离合变速箱准确的完成两次升挡闷,换挡速度很快巢武愧,最终用三挡达到100公里/小时的速度兴嘶,时间为7秒整蓝猴钩。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新刻郎,因为看到严重的打滑时我特别无助搁朴懊,尝试了降低转速起步剧敞,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地吻融。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中抖辩谎,而且车身的支撑有效罢翟窟,车内没有特别明显的前倾感觉琅叮。从刹车曲线来看失类释,自始至终加速度都在-1g左右藤蹦抡,最终成绩为38.46米恼官小,符合奔驰一贯的作风相峨。当然拎校撮,待拿到国内的测试车后太烙方,我们还会进行测试弊骗切,看看原厂的轮胎表现如何驰那。   总结骸:   从国外的销售情况来看淖娜,CLA是相当受欢迎的秃憋,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料碌翟肝,CLA在美国同样有着相当不错的市臣ā,2013年后四个月销售1.2万辆莱恳,势头相当迅猛涡,可见其受欢迎程度炽蹬。   进入国内后我想它会得到同样的关注琴擂赣,随着细分市场的成熟团闻瞳,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车跨显圭。奔驰CLA级慰窍涛,主打运动身竭、年轻泡皖煽,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎慕,尤其选装AMG套件以后效果更甚甭苏,相比奔驰A级护台蔫,它的吸引力显然更大绕。相比竞争品牌俱,这次奔驰走在了前面定胜,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品琴付俊。配置方面国外大多都是选装搓蛇词,比如天窗迫梨艾、轮圈样式等等集鼓慕,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知豆。   不可否认酚聘,它是如此的招人喜欢泄惧,尤其招那些打扮时尚媒杉膳、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑八:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机赌迪,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了郸芹,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机漓帆。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘勒,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃惧口。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型撂拢发,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革芥,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法赌霓盾,通过细节部分运动元素的添加俊骡菇,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格蔼。其外观运动套件包括进气装饰傻、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等蔷标屎。   总体来看凑,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子穗糙檬,但通过细看还是可以发现它耐看的一面练杠。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置牢氓,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备狸柒,白色车身加上黑色的玻璃车顶抢歼苛,看起来很有档次感睡瞬牧。不过略有遗憾的是负,它的全景天窗不能打开蔡浩口,有同行戏称伶,这是专门为了看星星而设计的首。   内饰简洁自然   与外观相同窍霖,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围掠纶士。全黑的内饰悲、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现罐陋十,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来槐。   配色方面筹嵌涛,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰幂挡戳,但通过座椅的白色缝线辞、钢琴烤漆面板白边框的搭配贬,使得内饰整齐又不显得沉闷篱郊筏,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了扣饰。人机交互系统方面篡,V6菱仕Turbo车型并不占优势仆泪。   动力不错另,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机都,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱济夯冲。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型猴赦爆。这款车的低速扭矩较大卷,因此起步时非常容易圈。起步后无盎帘,借助轻盈的车身毯,汽车随后的加速较为顺畅敢。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实蜂阿,这直接导致这款车的操控也是相对不错捍巍臼,在较为宽阔的路面上摹勺,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作奠火,感觉很有信心贬腹。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校箩,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的烤割。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置柒,非常方便驾驶者进出村,但打火时莆龋腥,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动吃困湍。 责任编辑庙:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候翘额,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位僵懦搏。之后的继任者是睿翼峨妓,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈盒。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款苯,并更名为马自达6阿特兹聚,而它是否能达到前辈的高度溶,让我们由内而外的体会一下溺据细。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌奖裁输,配合这两侧行车灯补眠瓤,看起来霸气十足便,隐隐的透着一股子狠劲柯侵。图中这款车是2.0L的标准版波喷为,则采用了较为普通的卤素光源伴,科技感差了一点死检。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯负淖,犀利感十足邓倡授。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA碉巴,它不同于以往的两代马自达6础,更多流畅的曲线在它的身上得以体现袄。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来哥暮,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子奴吮危,厂家把这种设计理念称之为“魂动”嘛涪俗。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm锌,轴距为2830mm体,与进口版本相同坊汲。相比同级别其它几款日系车型苯,阿特兹在轴距上有较为明显的优势对。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾湍,像是一滴在高速行进中的水滴抱锌少,充满了流动感窖。从后边仔细观察阿特兹的背部软城骋,不难看出它还带着一点掀背的意思贺哪。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯冲舜,配合着双边单出的排气筒慷兜,更使整车的运动感一直延续到了尾部兔。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈天卧玩,选用了225/55 R17的韩泰轮胎尾般。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)币稻撩,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上搐幕辜,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意扒壁失。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩鲍,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质敞鞍,其它区域大多为硬塑料餐力。由于没有太多的装饰件冗盟,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价鲁怀。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高寿骨宝,它采用的是一块电阻屏盆,触控灵敏度还算令人满意厂籍,界面的科技感以及显示效果都很一般穆价,总体感觉更像是四弹怀菱、五年前的产品难波档,唯一的优点就是操作无任何难度枢,一看就会雇猛。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡皖坍,所以导航功能暂不能使用涟腊。   进入车内饶,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了觅焙日。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿貌评,握感也很不错氰,由左至右打满需要2.5圈核,比大多数车型略小每券。此外宽,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片挡伤,操作便利性良好晒摄,而且兼顾了驾驶乐趣戚。   仪表盘采用了朴素的黑白配色潮,但却一点不掉价琉。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感仟,其次它的表盘内圈采用了网格设计达,多少有一些竞速的味道缔刺,再加上白色的指针以及简洁浚抖、明快的字体仟将际,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望漠藕捍。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏当,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗范身、平均时速雹算噶、续航里程之外席蓖,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP剖。i-stop是马自达研发的自动启停技术倘涵,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火纷葛鸿。   除了i-stop讲爬黎,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统淡。之前在新能源车型上比较常见插团,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上仕瓢廓。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于祷譬,它是以电容取代传统的电池或电瓶耿弟,从而为车内的用电设备供电疯,而非用于推动车辆前进几甩安。   空调面板的样式不错晤,旋钮和显示屏都显得比较有质感乌。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子叮。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车寡,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非晨绺赝ǎ好久。前后排座椅均采用了真皮包裹联萄,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次吉。   虽然阿特兹有着不错的轴距滥,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩嫂响。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大新邸,而在后排却只有不到一拳的头部空间末谅。令人满意的是后排的腿部空间必,坐正以后不影响翘二郎腿禄街。   阿特兹的行李箱空间值得肯定等桃,不仅地板平整霖,而且行李箱有着不错的纵深肆功,轻松放下高尔夫球包伙粟棉。藏在地板下边的是一个16寸的备胎分逞,以及更换轮胎所需的各种工具痰。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷赣桃、双可变气门正时顾胁、凹顶活塞+米勒循环熟岛掠、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术伯础秆,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现鞘缮,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm兼拟,而峰值扭矩则202N.m/400rpm棘峰挂。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱省虾,并带有换挡拨片婚,只可惜这款变速箱不带有S挡辫桑令,对于主打运动的车型来说个遗憾入。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受抽,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩潘,日常驾驶过程中锨领肆,为节省燃油陷,变速箱会积极升挡酱绣,转速经常保持在1500rpm以下挨啸。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应讲思塑,因为这台变速箱的反应速度很快天邢,能够很好领会驾驶者意图裳,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出鹿刃浅。   阿特兹拥有良好的操控性遍层插,这首先要归功于发动机线性的动力输出涛。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏拘尽警,而中后段又能够拥有很好的动力表现挽,这种循序渐进的感觉让人印象深刻宪。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处图,尽管反馈的路感一般陷疵距,但指向足够精准郡,能够给人很强的信心唱。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协鼓勺逞,它的前后悬架初段偏软归黎,能够很好地吸收路面的颠簸深颈茧,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾季掳。可喜的是悬架的后段韧性十足啊湾韶,不会让人感觉力不从心破腻。最重要的是屎承镐,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整迁,车头指向灵活挛,车尾循迹性出色帘。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见腑衰颂。   总结挟兴: 对于马自达这款即将发布的新车洗,我只能用赞不绝口来形容啦,外观和驾驶感受都可以称为上等桥谈。如果非要给这个车挑点毛病的话摹雌,就是在高手如林的中型车市场里鸽突,马自达6阿特兹的内饰略显中庸赂慰篙。所以如果你是“外貌协会”的成员彭,或者追求极致的驾驶感的话雄凌晚,那么你可以期待一下这款新车冉拾康。 责任编辑棉:赵春晓" "  KTM的X-BOW单鞍超,直译过来是十字弓茸,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)陇陋糜。实际上博潞,这个模样怪异的小车观,的确是火力十足柿你弟,足到无论是在街道上还是赛道上昏谷,它都可以轻易干掉一辆超级跑车鸿。   先来说说KTM这个公司革柿湍,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂吃潜搜,以生产越野车和跑车而闻名巴绊委,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车滦,也许是工程师们精力太旺盛簧便,亦或是身在奥地利这个地方墒层侈,总会有些天马行空的想法文,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子画怀,去生产一些别的什么机动设备手。这几年谓罚,除了X-BOW理敢梧,他们还有不少奇奇怪怪的新发明微晌,而且都有一个共同点——惊人且极端宿。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)骆可率、puristic(纯粹)砂锯、radical(激进)七,这是他们对于21世纪超级跑车的理解饺。另外还要多说一句惭,这家公司的口号是ready to race秋凡唱,时时刻刻都在准备一场竞技袭琅瞄。   KTM的CEO曾经承认琳,他们希望使用21世纪的技术冀,发扬柯林·查普曼的理念渭,打造一台新世纪的超级跑车檬撂。柯林·查普曼是谁烈啡纱?他是路特斯汽车的创始人宦粱,他说过最著名的一句话是抚冉憨:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准深努雇,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的颇,作为汽车工程师捣活,他把全部精力都放在对性能竞、操控和轻量化的极致追求上导较。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可举拦,但跟进尝试者寥寥窖。看看路特斯汽车凄凉的经历荤奇秤,这其中的原因并不难理解搜。我们很欣慰地看到对谰,在新世纪膘牵帆,KTM继承了这种理念料旅,并且做得更加激进衰旧曹。   其实X-BOW的理念很简单藏,它就是一台可以合法上路的方程式赛车空。碳纤维单壳体车身咕司圃、全车碳纤维组件恨冯、水平推杆减振器韧,这些都是方程式赛车的标准配置猴兢。由于使用轻量化材料陇攻,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)和。在高速行驶中蓄幢,车辆的气动布局提供下压力川经,以此来提高抓地力和稳定性乱袒,这也是方程式赛车的特点划。和赛车唯一的区别坎家肥,就是它有全套符合法规要求的灯光飞评办,以及一张副驾驶座椅算势桓。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机诧擦杆,经过强化和升级后财题,动力达到300马力壤矗播,和F3方程式赛车相当强,六速手动变速箱也是简单而纯粹琼俩己。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话侵嘘般,我们不妨来看看推重比林芯。X-BOWR大概是2.6千克/马力铆郡稗,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要星允堂,也就是说发动机需要负担的重量更少起持虾,动力表现自然更强楼边。   在踏入X-BOW车内的一刻廓讽裳,恭喜你谩吞铂,在旁人眼里龄公里,你已经像是一个职业车手了痛僚岔。首先一只脚跨进驾驶舱巢,站稳后调整重心频抒,再把另一只脚迈进来撇,双手找到合适的支撑点陌卑,将身体重量转移到双臂缚,身子瞬时下沉饱弓母,把自己放在座椅里骆豆售。来自RECARO的座椅是固定的猴拍滇,完全不能调整德烩,靠背角度略微向后倾斜戏洗敢,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里超,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置剖脾。要完成这一系列动作么,如果你是个长腿欧巴膝芥,可能会轻松点活。同样和方程式赛车一样揣,X-BOW采用快拆方向盘构靖敲,在一定程度上提高了进出车的方便性偿宠,不过我觉得这个功能最主要的目的朽锨茎,还是为了让它更接近赛车点唇。绑上四点式安全带虫,身体没有一丝活动空间琶竞,因为在碰撞的时候材狙会,你不能指望安全气囊救你一命蕾然,唯一的方法牵妇盛,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上洗股。   驾驶它秤袄,你不需要有汽联颁发的运动执照藤琳残,甚至不需要经过特别的训练圣捞泪。只要你有合法的驾照羞时阑,会熟练驾驶手动挡汽车称,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度捂报。连离合器都很好掌控拇,甚至比驾驶EVO幌冲、STI这种高性能运动房车还容易巧悄茨。你唯独需要的离危,是练就一副有力的双臂澄咀,因为它完全没有转向助力澎澳鼻,停在原地飞,方向几乎是打不动的推。   由于场地的原因寿,试驾过程不是很尽兴撼,并不能体验到X-BOW的全部性能疼朗。在狭小的环境中汾看,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展戮,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势接,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力首。因为使用水平推杆减振器怖鞋,X-BOW的底盘可以尽可能的低碌荒壬,在转弯中几乎不会产生侧倾碌价。多连杆悬架结构稳定垛,可以减少轮胎不必要的运动和变化堕傲,保证最佳的触地面积氰镀俩,用尽每一分抓地力箍雹伙。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度惋哭,这一切所产生的副作用狈郝当,是你的身体要承受更高的横向重力传。   在视线上粱可,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似瘁耗,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置似钾沟,以及转向时轮胎的变化惦昂丢。利用这个优势桃鄙冉,你可以把车开得更加精准纹皋乏,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙筐,这是任何房车都无法比拟的咐簿。不出个把小时返,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样厘,高速掠过障碍物而毫发无损潦备宠,那种险象环生的场面葡誊,我相信其它车做不到喊赁尉,这种乐趣和成就感琴韭,只有X-BOW能给你妥骆。   看到这儿欧揉丢,你可能觉得这台车并不难驯服豌搏,一切都很容易蒜刻刑。没错董痛瞬,X-BOW没有设置很高的上手门槛晶,驾驶起来甚至比超级跑车还简单愤哎很,但是它还有进阶的玩法伺污逝,这就需要很高的技术和技巧了女禄枢。首先哩绰霖,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战煌,为了它的寿命案烧,好好训练跟趾动作吧熬彩邢。漂移拆?也没问题戚传乖,在转弯时只要加大油门拔吗,车尾很容易就会滑动起来记玻。之后能不能画出一道完美的弧线授瞎儒,就要看控制的技巧了痛疙。   除了以上这些辰,我还有一个建议次。置办一套合适的行头秃殴,至少也得有一个头盔和一副手套死崎,这会使你看上去更像是职业车手安韶。当然电,作为一台可以合法上路的跑车铆啊,KTM也试着考虑过车主的感受坡,推出了一款GT车型翘创忻。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃朴,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已膏。无论哪种装扮途刑探,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街斤卉纱,在气势上就足以压倒一切骗,而在性能上睛,它也是所向披靡蹦觅,精准玩、灵敏的操控足以让任何对手汗颜掏陆蓬。虽然它可以以合法的身份上街喘,然而对一台Ready to race的准赛车瑞充,街道并不是唯一且最佳的选择澎怜,它最终的目的地碌,是要奔向一条真正的赛道辞锋背,在那里解开封铀厝恰,去赢得一场真正的胜利碍熔。   说到价钱绞,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车微,一点都不值扑烩颓。那么础萄擞,如果说花135万轨秆,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车抗,可以带给你任何超级跑车都无法比拟溶颊,最大化的驾驶乐趣弥蝎,并且还可以在公路上行驶等山,这样是否物有所值堵都贯?答案其实显而易见勿泵觅,值枪骨,或者不值剂,取决于你是否真正热爱驾驶斡埂,热爱赛车运动乾乔。 责任编辑侥凌:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词降毕板,早已见怪不怪疼叹写。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车吹暇。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过父肉,广汽丰田出品的YARiS L致炫同百柬,就是一款加长版的小型两厢车拖,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志秃巳。 知识普及尖:为何不叫“ 雅力士”了墟得?   相信很多人都会有这样的疑问激板,从车尾的英文上来看隆旦甘,YARiS的标识与上一代完全一致将,但多出“L”字母噬。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观目挺,和同级对手相比也一直处于垫底的位置鹃藩。全新YARiS通过变革性的设计梢羡、加大车内空间迫潍诚、降低指导价圈胺,从而想抢夺A0级市场的份额饱戚川,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望雄按券。不再使用“雅力士”的中文名称沛嫁,意在新车型有着脱胎换骨之风貌蔡溅。   外观阶炮华:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型挟讳,如果拥有一副出色的外观设计哇霸,那销量肯定低不了层勺。广汽丰田的全新YARiS L致炫泼,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化夸,能让更多的人接受毋建。   =============分页符=============   原标题布侯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的联拿创,所以在造型方面与海外车型有些差别藕料宠。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯讲沏餐,“梯形大嘴”车头动感大气奠,配合超长的轴距垦厦,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受拓。   =============分页符=============   原标题瞄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰蹿:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内脊藏斗,相信你会有两种感觉抽景,第一蠢:中控台设计非常大气臼凑瞳,和丰田系列的SUV车型风格一致篓番。第二枚:超大空间朝溶,后排空间完全比拼一般的A级轿车硕卜揣。   =============分页符=============   原标题低等:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm海男畔,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意汞。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车倍绣,但是空间方面完全越级的感觉炬瓤墓,完全不比一般的A级车差宛绊,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服唐容。   =============分页符=============   原标题抱表河:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾办坡敞:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意糠,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错漂蒋娶,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿棉弦防,中后段性能并不出色栏傅。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高论,高速行驶油耗方面并不出色枪辣。   结 语   作为一款城市代步车型羔跺,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多矛,外形方面就能征服不少年轻消费者氯舅柔。此外畴,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一习驳撵。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理谴圣,若果说美中不足的地方橙狙苟,那就是匹配的四速自动变速箱了忙。(韩威) 责任编辑拢:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒睬,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏碱绕沃?告诉你鲤铂燎,这是真实存在的一辆直线加速赛车茹。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车哗,基于2014道奇Dart车型女桐,型号就叫做Dodge DartPro Stock钡扰。大概意思是“超级街车”库寡。虽然只是称作“Pro”龟,但它的结构和普通街车已经截然不同少惕弓,一点点相似也仅限于外观上峭。一个专门设计的底盘翟,扣上一个类似“街车”的壳子汝勺茂,除了好看以外郝酷讨,也是为了让车子的空气动力学特性更好尼辽。除此以外硼嗽,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”斯贿。   作为动力核心浆瑰,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造玲苟。与常规的“以街车为基础改造”不同港,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同凹娶彻。据厂家介绍枢,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时陕绍,而极速则可以达到480公里/小时但聪。   Mopar没有公布具体技术细节眠,但是在上个月匈评,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中泛慌,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速碳患,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考篇暴尸:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力半驰处,它跑完402米还需要9.9秒多粉,而末端速度“仅有”235公里/小时骡扦。也就是如果两辆车进行一场比赛洼花闲,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候娘新抚,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半苦绒。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭藉溅,当然也无法在普通街道上行驶星。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采厦铜。 责任编辑热:赵春晓" "  4月11日充,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市素氯,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版陋铣,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元狄。   4月的京郊春风和煦请魔,桃花盛开呐姬剁,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意丧寂,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基嚼簿厕,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象队五,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼叛。   然而稍微有点遗憾的是武叹,由于相关环保政策坤灌,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基遍。   =============分页符=============   外观内饰愧:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别喘摩掣,最明显的一处在尾部的4X4 Logo奇芜,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外鸥矾,因为配置的原因榷,柴油版在一些细节步壁袭,如前格栅京爸、雾灯等处精简了镀铬装饰蛙凹癌。   另外久梦挛,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎防煽汕,规格为265/60 R18蒋,采用双五辐样式聚,与高配车型的20寸轮毂有所区分坤。   外观上卫,大切诺基给人的感觉就是硬朗量、野性埃虫碾、豪放词。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样陶官,如果不是看到车尾的标识匿,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版金狙。轮胎的使用与其它车型也是一样的弹感些。   =============分页符=============   内饰方面屎,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致首采慕,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同多墨,但是做工方面表现的比较细腻抢豌碱。各个部位间的接缝十分均匀回桂视,内饰表面的反光也抑制得不错尸俗。   =============分页符=============   动力与驾驶感受彩楞边:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的骆提静,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机蹋。这台发动机由意大利VM公司制造册日,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造鬼休桨,国际知名度较高汗返,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下滤郴,最大输出功率为243马力(179千瓦)摄湾,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米婆纪酬。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱浅,采用电子挡杆设计捷粟,事实上膘岭,在菲—克集团下的很多高档产品上胸桅,都采用了这样的档杆设计链汞。   大切诺基是个分量十足的大家伙队架,体重高达2.4吨萝。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时吹,都让人觉得动力输出稍弱戏郡渡。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同谐兄,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩氮航,这使得在实际驾驶过程中交,柴油版大切提速很快扫其费,驾驶感受十分轻盈高铆派。   另外谜,发动机的噪声抑制也做得不错广入。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大封斥烙,但却绝非印象当中玖,柴油发动机那种高振动戈、高噪声坊厦骇,车内如“夜店”般的情况售。   在打开ECO模式的情况下开艘,发动机的转速在1500rpm左右的时候挖虾,变速箱就会做出反应寂旦搞,升挡很积极倡妒恼。当车辆行驶到70km/h的时候检,变速箱便会将挡位升至最高挡棱嗣,我们在城市中使用换,第8挡也是可以使用的爸,并非摆设检识线。如果关闭ECO模式性修泵,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右磐,动力输出得到了一定的释放熬弥冲,当然女捅,噪音也会随之有所提升挞埂适。   柴油大切的油门踏板很轻盈脓,发动机对踏板所发出的信号反应很快捕,但初段调校的有些过于灵敏了蜗秽砍,尤其是起步时徽,轻踩油门窍渤瓮,车身就会有向前窜动的感觉阶掀茎,想要平稳的起步还是有些难度潞略蒜,如果初段能调的沉一点化,感觉会更好仍,驾驶者对动力的输出也更好掌控抠。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样旦畴碍,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统漓,由于取消了空气悬架龟,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的伴赶。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式火蹄,分别为自动操富、沙地筏、雪地惠协房、泥地和岩石检,这些模式都是通过旋钮进行操作的澈掀囊,除此之外还有ECO节能模式和运动模式光,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择娜集何。   此次试驾暖,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验驾豌撕,其中的体验环节有沙地接苹、U型坑和炮弹坑三个环节登箩。在进入沙地之前篱厩腊,首先将车辆选择到沙地模式擂,此时车身稳定系统自动关闭姑泼腑。由于没有空气悬架拷食,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了锯。   模式选择完毕之后复,开始正式进入越野产地蕾鼻,在松软的沙地中挺癌,要保证车辆的行驶速度肖涟。在沙地中行走脑茶,轮胎出现轻微打滑是很正常的匿,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑恼侍层,造成更大的麻烦朔位。   在U型坑的环节嗅师玛,选择到岩石模式之后界,分动箱启动扭矩放大挡腊,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍雄凛厢,传递到车轮上的动力会更加强劲排徘碉,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过旦。   炮弹坑对于车子本身来说赁犁,算是更具有难度的项目了焦,也是考验车辆四驱能力最有效的环节蔚撤。对于大切来说玩铝,通过这样的测试还是比较轻松的慨巧墒。在模式选择上戚防瓶,我们依旧可以选择岩石模式茸抗弓,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动恢,保证有附着力一侧车轮的动力输出蠕罚,从而实现脱困瓮撼。   总体而言豆绷,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在播,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色砰。在整个越野体验环节扯,对于动力的感受也是比较明显的懂桅,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松为枚缉,主要还要归功于这台柴油发动机得衰,低转速扭矩输出足够大傲溺,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松吹。 责任编辑簇:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列伎,为您带来了多款直接竞争对手间的PK孙玖并,以求为各位网友购车作为参考姆,本文我们继续进行如胃。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)湘,作为合资品牌的A0级三厢轿车次揪亲,经济实用以及稳定这三点立市之本楔,谁展现得更好壤,以下将逐一展开溪敲。 外观解读钒扩鸡:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中拘筋驴,这次“重生”抛开了以往的产品定位鼻,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型诉犯,接过老款颐达的市场后鸥,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势坑。   刚刚完成了小改款的阳光讼警,2014款车型延续了前款的整体轮廓婚棠,细节之处作出的调整翠,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸徐。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型桐贪痊,另外增加了反光镜转向灯吠芹、倒车雷达等外部配置穷。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车鸵附,但两车在细分定位上有所区分炔称,新赛欧更经济栏攀聘,爱唯欧则在品质方面多了一些设定靠旗般。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本逃涤显,两厢造型更具时尚特质侠里息,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重且苏蛔。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅譬,前脸处的线条切削更是全车最多之处衬,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅兼舍,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾氨,三厢车型尾部中规中矩燃,采用常规一体灯罩的尾灯纠报糜,正是这一产品区分的剪影就。 看完两车的造型瘟篮攻,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现歉尝首。详见下表咕替描: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观秸通,您更看好谁垮小醚?欢迎参与一下投票窟科。   =============分页符=============   原标题琉顽疾:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比牧钦:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩激清,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直鲤,各区域之间的串联均平滑带过幌,整体风格更注重功能性券,力求在有限的空间内满足实现应有的功能料坍,并尽可能带来更多储物空间咐。   爱唯欧的内饰布局现代感十足涪棉,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征麓,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表校籍,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一侗瓜湿,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点显逗极。   另外恭场,随着车载多媒体系统的发展图痪患,触摸屏更多的被普及玲,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕策辆灵,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能舞,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高凭。 配置对比脐:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置端瓣,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比吓两拣,仅供各位网友参考腔饺。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题篙:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比埃:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度饺:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度寒井:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示盯便,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风缚擎绰,而车身与轴距掳烤,以及普遍日系车型空间利用率上的优势乏捣,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹男。   动力系统对比兢彪槽: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面聪肉奖,阳光仅提供一款1.5L发动机轻饥骏,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择娜吕前,同为四缸自然吸气版本擞,排量的不同即动力上的差距拍都。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)脆,具备重量上更轻的优势理规。   两车的自动挡车型拾,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱确,其平顺蔷另、重量轻及省油的特性卡却焙,同级别车型中具备一定的优势陌。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下土,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT粗亥,在挡位上优势明显归贪,但其换档顿挫在车主之间常被提及募缝。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间媚何烁,外观上二者均具备典型的家族特质醒,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面踌懒。内饰布置阳光以实用为主弛,爱唯欧在同级别中更具时尚特质啦羌肠。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现玲勤。综合本文所述围肚,两款车型您更倾向于谁瑞偏梯?欢迎参与以下投票累默弦。 责任编辑拉千蓝:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车航巴衔,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐屑,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了碑。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言喂。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比凛。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型弹先虫,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比奖,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近管拨。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面担篡,K3S并没有使用目前三厢K3的外形哀,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同伴健。也说明K3S试图走运动化的路线嘛超彻。   起亚全新K3S的长沪莫、宽阜、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm豌盖,而轴距更是达到了2700mm的水平嫩飘钎,在同级别中也属于比较突出的成绩煌环加,对空间方面肯定有着很大的帮助郴锹动。   两厢车的整体造型非常的简洁干练伪,车身线条也非常的流畅欠,有着极强的运动感忿娥,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差贤。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别馆孤,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用韧。至于骐达配备的大灯清洗功能来说侍般,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的弗搜。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达入顷,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm钠部氰,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的田呐。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅琶,加之降低的车身让骐达更加动感啸。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性孝娄寐。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感软。形状突兀但线条流畅的尾灯微,红灯部分占据了大部分绅焕,白光部分呈现斗勾状痊囱挠,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出堤桥茄。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达活吴,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置靖莽。能够有效帮助你快捷倒车黎。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否掀离荚,因为外观好看主观影像比较大淬。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面忿懈,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多雄敞,基本沿用了现款K3的设计佃损度,提供全黑色侧、黑米色剔暴、黑棕色三种不同的内饰配色巢。做工和用料相对也比较不错估垢。内饰除了硬质塑料及软性材质外舍,仪表盘上方还使用了真皮提升档次麻。   骐达的内饰设计线条非常流畅片,整体质感较旧款车型有所提升侠圣。内饰颜色采用黑色作为主色调号,搭配银色饰板腾,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比哪看,满足不同消费者的需求裸匿旧。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备矗,多功能真皮方向盘以及定速巡航陌,从上面表格已经很清楚的告诉大家稼染漠,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP素撮、胎压监测等配置日稍才。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富扒,其中ESP千、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力倍,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题份。 =============分页符=============   原标题抗柑脓:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700粹表餐,整体乘坐空间相差得不太明显眯。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同挞纯醒。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富啪蓄,座椅表现方面K3S内部填充比较实惰,对腰部支撑方面会比较到位温淘。而骐达延续日产车座椅软绵的特性列馅纤,其座椅表现比较软想签赤,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感沦炼童。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多杰,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势税。在乘坐空间是差不多的鹅霉,K3S座椅设置得相对硬朗蔫吓促,而骐达设置得相对舒适摆,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因炕攘。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L胁,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S呢诽,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T攫横,很好的满足不同需求的消费者菱。起亚K3S相比起来就显得配置较少丁克。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型士恼投,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好寝,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同裸费。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论孰,详细还需看我们评测所出潞。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题啃会,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求横。   点评赖:随着两厢车被广大的消费者所接受椭,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款娥额。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动没,如果在这两款车选择其一的话峭,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动芒。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素汹缴鲁。 责任编辑帮:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉搁算涧,甚至有人无法确切的喊出它的名字鹿纺。其实这款车和我们并不陌生磕嗣,因为它采用了与三菱劲炫相同平台倾邦,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似筷妓劝。所以出镜率不高的标致4008慑,确实具有太多不为人所知的身世蒜校秸,这使得我们有必要去了解一下这款车散腑。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路么蟹,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体矛税,呈现出风尚径匠、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感鞭地句。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签赤遍挟,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰线十,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚湃鹃书、科技的感觉书。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm诗菜南,轴距为2670mm钢冯舌。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫拱滴急、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造衬懦创,所以在车身尺寸上它们相差不多慕鞍忌。   从车身侧面来看开恰,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸苏杀避,整个车身也因此更加大气而富有力量感戊闷。后排提供了私密玻璃攀返道,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风伶维。   标致4008的尾部造型看起来很饱满桥,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因滴被。另外妊慌禄,在尾灯的设计上标致4008也相当用心瘟瓦舒,尽管造型简单点挎贡,但通过与腰线的巧妙衔接漏栖,使整个车身设计连为一体蓟猫辆。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂宏犀烁,配合普利司通的225/55 R18轮胎慕偏,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上舞,都具有不错的表现匠。我想应该会有不少车友会非嘲剑看重这双“大脚”厩。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比唯勺哆,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意断蓖。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发乌,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样圭。不过标致4008在一些细节上却与之不同骄,譬如采用了大面积钢琴烤漆穗,辅以细节上的优化崔琶。   中控面板做工不错软,按键旋钮设计很精致佛,且手感都较为出色酥诵。娱乐扩展功能也比较齐全貌獭,AUX敦返宏、USB以及12V电源都有装备炔。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点温,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯颓。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错刊狸斗,下面还有黑色钢琴漆点缀热,凸显出了较强的质感脸校。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍窘期,若塑料饰板能换成金属材质的话耗,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表琉,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息能。在转速表与车速表之间表偷喘,我们看到了一块显示屏夺侣,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息莆抹。 在乘坐以及车内空间方面淮摧颊,标致4008秉承了家族在这方面的优势泌,座椅乘坐舒适并且支撑性很好雄桑版。   后排座椅靠背很直碾阂扇,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉车囱稠。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外需,坐姿却让人觉得并不舒适钳究疙。   标致4008的行李厢内部很平整违,而且后排座椅可以4/6比例放倒芹捣。这样它的储物能力将会得到提升当凹,对于搬运一些体积较大的物品搞苹,可放倒的后排座椅显得实用塑冠。   =============分页符=============   在动力系统方面蔫,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机啤耙,最大功率仅为150马力系窜,扭矩峰值198牛米短兔。这台发动机配备到这款车上只能说是够用绕味察,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了思。 全系搭配加了CVT无级变速箱肝,具备手动换挡能力范参。在实际道路行驶中培蹲卜,CVT变速箱表现的非常平稳旅伶。   标致4008在起步初期油门响应还算及时默,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音刺伴该,却没有丝毫提速的感觉贪。不过全苟辅,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些佛,在平稳驾驶时超车变线很轻松熄。   标致4008装备了3种模式的驱动系统溺睛,2WD(前轮驱动)适合于城市行车烤呸,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力陕倡世,前轮最多可分配85%的动力渺冲累,后轮则可达到55%悸防。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%羡,可以应付雨雪里沥苍、沙石和泥泞等路况稿,也可以轻松面对普通的越野路段脯兄。   标致4008并不属于难开的车型片磊,尽管车身较大申扛,但是方向盘非常轻盈杜吵撮,即便是女性驾驶也会非常从容梅,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线何穿刊。   结语偷:从市场战略上来看楼浦顷,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型概吓,4008不仅丰富了进口标致的产品线魂骑挞,也为消费者提供了更多的选择稗恕。而从产品本身来看宦轻锹,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫岭,能很好的迎合中国消费者的审美湘寒沸。在驾驶方面梆哥睛,标致4008表现出非常舒适和安逸景漂徽,非常贴切城市SUV的特性眷。 责任编辑须:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型协,自2011年上市以来凭借着动感的外观琉、实用的配置以及不到10万元的实惠售价瓮,受到了许多二三线城市消费者的青睐奥。不到3年的时间限守,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610箱来,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率趴。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型担,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市郴唷,将在4月的北京车展上市舅,预计售价区间为6万-9万元赴京拓,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者乳巍。下面就跟随我的镜头劝摄,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车坡笆钞。   相关信息革睡:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌须癸健,2011年正式推出了首款车型宝骏630萝胯氖。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力讨还,结合上汽和通用的生产技术算篙笔,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计换盾皋,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌缚臀。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计响,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO发竟,与进气格栅擒、发动机舱盖形成盾形区域缆侗,造就了独特的宝骏品牌DNA你诺啊。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计婪吴。从前脸上看呐,与宝骏630的设计保持了高度的一致嚼琶。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势攀辆。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计斤脆,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装唱,颇显动感观衔。   在车身尺寸方面衫氖可,宝骏610的长为4401mm农茧、宽为1736mm羌檀、高为1462mm冀磨骗。由于与宝骏630车型同平台生产贯娥,因此在轴距方面并没有变化傅搔栓,依然是2640mm底绿揩,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐垃日料。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”疯舶,尾部扰流板褐帘、包覆式的后风挡玻璃晴、硬朗行李舱的线条邓及弹,颇具运动风蔡鬼坞。与此同时窟,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂菱壬,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利佳挟。   =============分页符=============   内饰方面乖戈,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度禄。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配豌竞,方向盘搭配银色装饰条淘型撵,整体风格偏运动霉俗,带来不少新鲜感杠庐。此外坪,新车仪表盘也进行了全新搭配肥谅,采用双表盘设计汇曝,更符合当前年轻人取向计鞭。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条负蚂碴,提升档次的同时也带来的一份运动基因悉捌思,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘毙猎。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多稻,LED组合仪表提升了整车的质感党酬节,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验抒毯涡,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势家。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域孪,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论谰挝,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹枷记金,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面内揉。   宝骏610是一款两厢掀背车型荒纹衅,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性读。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够确,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒路,也可以按6/4放倒座椅酗,放倒后容积可达到1300L滥顽蒂。   =============分页符=============   在动力方面赡认,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机愧纺,最大功率可达82kW控芹兰,最大扭矩为146.5Nm显陋谭,这款发动机也同样在630车型上使用垃。为了发挥出更好的动力性能欣陕,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器街,此外还配有5速手动变速器可以选择深裁。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品兼怂,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升适全。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝仆、君越边、君威等车型上餐。   在整个实际驾驶过程中仓,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳乌。在1500-2000低转速时裤苦,所爆发出的动力输出还算尚可斥,油门响应比较直接度炯。但是随着转速的提升萎,档位的提高梁,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来宪。这种动力表现不温不火瘁搬,但是足以应付城市道路使用扔钉。   相比于第一代自动变速器急,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升滑。只需稍微深踩一下差奇,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡繁,只不过由于排量的缘故钢,推背感并不是很强烈柯,且高转下的再加速能力也有些力不从心处弧。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适看,这也完全符合它的家用定位猫强邯。在经过颠簸路段以及减速带党潍墩,悬挂能很好的过滤掉颠簸感茅,让驾乘更加舒适淑伦凯。此外搪地,在过弯时底盘也显得较为扎实雀。   结语侮敲翘:宝骏610的家用车定位很准确狗洗咸,配置很务实铃,储物空间多搜考,不过在用料和做工上还有待加强订。不过动力系统方面确实不太给力户扭,最多可以说是开起来比较舒适弯虑庆,这也比较符合它的定位彻。作为一个新品牌潭恰睹,宝骏还有很长的路要走稳枚些,虽然已经走过4年多蜗表私,推出了两款车型鞘朵,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样脆,在自主家用车市场上打出一片天地来彤金崩,我们将拭目以待簇瓣。 责任编辑拣韦:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上咸芍娟,大众展台上首发了2015款大众Jetta鞠盆挝。这款车在现款Jetta的基础上哗,针对外内设计细节进行了小幅修调蔚施赦,属于一次精修边幅的小改款篓典。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整碧封贯,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注科膝锤。 全文总结传:   对于这么一款外形细节有新意墙,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta跑纱圃,我们只希望它能尽快来到国内廷铅衅,因为目前国内的速腾车型垂煤及,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势纤,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面摹特。 责任编辑辅:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域潘,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作娃电,深入布局磕。其中包括类似上海大众新桑塔纳邪脖黎、一汽大众新捷达焕、斯柯达昕锐嘉捷、以及再早之前的本田锋范瓜、日产阳光等等去歌。可以说杀,在这一细分级别篓淳兜,乱战才刚刚开始髓商损。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手履。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去悍箩疚,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉唾焕唐。反而厚重了不少暑,进气格栅的样子也和标致508更加靠近酥。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱胚勉。就前脸部分来说徒,整体样子是非常简洁的衅悼,又有几分动感测杭溅,和标致其它车型相比是有些差别的曹穷。   侧面造型规规矩矩瑰,同样没有向前俯冲一样的姿势出现绊妓,你会发现寇摧眉,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉饶耽蹲,当然你也会找到一些标致家族的特有基因诧,但301更多的是安安分分的一种踏实感透颗蒜。其中垫订,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸倡撂悲。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素皑遂帕,没有那么规规矩矩碍墟,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守酗,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体糜,这也是一项非常讨巧的设计昆位防。设计感油然而生础,除此之外镀,车尾并没有多余的装饰物稠挤,简洁实用依旧是主要风格笆赎路。   本文导航" "斯柯达明锐握梢,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车纲妻另,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌椭琳,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在稀裸,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台稗苯提,可能除了家族化的设计以外垛耸穿,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了姐。 虽然它采用了大众的MQB平台哄,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分半轰垄,所以全新明锐在现款上有了很大的突破煤瞎挫,全新的家族化设计让它年轻了很多绿嚏艘,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价窘镜欺,但是相比现款嘉壬幌,它的前脸更显稚嫩尚,也可能因为现款有些老气横秋吧诵贬临。 车身尺寸方面几,它相比较现款有了一定的进步焊玛磁,内部空间方面自然也有了一定的进步坑,在后面空间介绍上我会在进行阐述啼。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7湍峭梆,这也集中在细节设计方面滑,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱顶龋拿,还有合理的镀铬装饰湾汐撼,这也是新明锐年轻的一种标志芳,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次碌。" "  2014年4月16日淖参,全新英菲尼迪Q50正式上市闻熄竭,售价区间为32.58-54.98万元现鹃阀。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型稍卤,2.0T车型三季度到货秸,参与我们本次对比的是3.7L豪华版甭交,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版卢。三车官方指导价格基本在42万元上下腾,具有一定代表性抽挎翘。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表孙纷:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者歉,Q50几乎完全颠覆了它的前辈簿,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息蝗,车头造型极富攻击性贫暗,侧身线条动感优美弘忱,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显藏秆齿。当然躲驼介,它的进化不只是看起来那么简单夯弧,内功的修炼更让对手望尘莫及蓬歉。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的陡艘残,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中补柬钉,而且大有愈演愈烈之风习舌士,尾部设计很像自家的新5系笔,家族化设计不可避免赂霖。即便是标准轴距版本衡胳沪,新3系的轴距还是达到了2810mm曙霜,比上一代有小幅增长誊蕉底,再加上悬挂对舒适性的妥协顿势,曾经犀利的3系已成过去醋,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已唱。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的缺惋,那非雷克萨斯IS莫属了袜。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象饺,车头动感夸张诗钳犁,车尾简洁利落涤委,虽然有历史车系的影子甜思,但这绝对是对精髓的传承和延续辅。   本文导航" "  又到周末了醚嘲,在大学破旧的宿舍里季描脾,百无聊赖的仰躺在下铺上仕,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报极龄律,心中泛起阵阵遐想脖坷梗。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角猾,充满战斗气息的车身陶,都让我无法安然自卧酵泥眷,打起精神岛,跑到隔壁楼的图书馆嗡猩叭,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志魔吹。没错恨,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我欠,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心竣槐飞。但是绘丘黎,今天要说的主角并非“兰博儿”界,而是广汽本田第三代飞度洽的泛,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车鼻。   ?什么是边锋主义茫?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非橙娲韭埽合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉讣拓,线条过渡果断难秽路,或许本田车型的大部分都符合这个范畴磕,包括讴歌品牌也大致如此筋侵肉。第三代飞度相比上面的两代沥,将这种风格发挥的更加淋漓尽致石。车头部分比上一代更加动感皖吐塑,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状燃袖菇,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰寇。给我总的感觉是阶的,车头的成功是线条运用的成功徐淀。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象蛔欧步,从车头到车尾一气呵成凄碗充,整体感和流线感非常强胳驼分。从某种角度讲里屡,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙惩晦屋。新一代侧面的弧度似乎有所收敛闪冻缝,并不会刻意强调这种极致的视觉美感靶,但相比其它竞争对手坞倦抹,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出篮。   车尾的感觉并没有车头那么好恐,对于我来说梆,车尾的设计并不满意星。过度使用的镀铬饰条贬瑰、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口徘巩。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复坦。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道你,在纽约车展即将开幕之际蒙阀,路虎发布全新发现Vision概念车笔,配备多种新功能镁,智能玻璃实现透明引擎盖船赴位,座椅灵活变换可实现共四种模式菩,包括远程沂绺榇控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形芯钢。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列搅返需,第一款路虎发现诞生于25年前炉,全新发现系列定位于“休闲”琼丢贿,总计拥有四款新车奇柒孪。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题茨师颗,多功能配置疚啸台,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力菇豹膏。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术什,其中包括远距离遗Ψ耄控分晾翟,智能玻璃等逆勿懂。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景攀扔磺。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示兽胺,“新车现代化的畴材,切题的瞳迁,并引人入胜的设计蹈班侠,是发现车型发生的重要转变配挟抵。”" "  [汽车之家设计] 2013年拎,我去过一次柳州介,那次实,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂纪,当时拿妓弛,宝骏只有宝骏630一款量产车型手,时隔一年嫂,这家公司有了新动作附,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市饲。官方表示撑口,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品攘。   事实上缺瞪,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型粕,那时搜,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶恭,为了配合厂商对车型做好保密工作篓灿,当时我们也并没有拍摄相关的图片稍电。掐指一算铅席泥,当时派,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了隆袒催,在聊到这个话题时挽瓜,项目负责人也表示盎摆,整个团队在这期间做了很多的工作轰,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性弛,即便有着此前宝骏630的经验漆,但对于一款新产品而言亢肃千,整个团队仍旧不敢怠慢嘘梆。   为什么要推出一款两厢车幕?   新品牌诞生初期钞迹,单一的产品有助于更好的把控产品质量魄,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑鳞,从而将其转化为品牌价值仓害睹,在品牌得到一定认可的前提下煎钩白,适当拓宽产品线河试,无论是对品牌玲世,还是对市场而言都有着积极的一面捞慕睫。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型绕虱,较为官方的说法是“以市场为导向”少脐橡,不过在我看来瞄摩,这仅是一方面祈娟,在有了以上需求的前提下皆墒,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡驰,于是才有了这个方案逻干吗,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外烧抚瘫,车辆的动力系统入捶橇、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整图单才,这对于一个尚处萌芽的厂商来说说泰楷,无疑是一个两全的方案碴。   两厢车在定位上有什么不同吗聪谩蹲?   简单来说搜戈潍,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物盲,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本拖,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可宪且凸。相比之下甸困险,因车身结构缘故单鞋扁,车侧和车尾的造型变化较大咎。 造型设计没有太多想法   在我个人看来笑略氦,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法邓靡毯,印象中魏,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车露坤,有些时候潮断,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素都妥峭。当然逃,每个厂商都有自己的想法吹,这种实用主义并不是坏事淡舅奈,毕竟哄里,车是用来开的性嘲,把主要精力投放产品稳定性方面灯,对打造一个大众品牌或许更为重要娘帅。   在造型设计方面防,除了已经固定下来的设计元素外兜龚,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”妒建父。对于镀铬饰条的理解见仁见智宋畦,然而蘑竭,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”耐,正是在这种需求的推动下案攀,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场袜史巩。   察觉到这一现象后沽豌础,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思膜藩期,显然诵哎稀,一味的添加装饰条并不合适劲,毕竟还是要均衡到整个市场的需求蒜便。一般情况下效捻搏,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区悲,除此之外渴,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条蛾百凹,在设计师看来诗挞,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致添镀。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50输,我还不曾有过近身接触愁绥。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知碾炔,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线捍化,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统歇逛。或许这么长的一串文字来的有些陌生幂谴,简单讲耗,它就是在航空航天器上使用的转向技术啪丧。我们将就驾驶者最关心的方面衡疤淡,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS勺量湿。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装嗓棚啪,人机交互系统的先进等等拌,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触擂份撩,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力书胯峡。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主旁,不难想象Q50的出色兑炮。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳藉,同样蒜熊嫩,作为宝马1系的车主阀刊赴,对于操控的追求反衬出Q50的优异层寞。而剥离开车身的种种郎,他们共同的认同就在于这三个字母墩屑:DAS   【什么是DAS蹈型没?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)沪抹,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一纤蓝忿。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制堪涪,颠覆了100多年的汽车机械转向历史檬圈彭。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型看。   【DAS工作原理是什么酞?】   车辆转向时琳,不再依靠传统的机械连接垂施去,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制毕,根据行驶路况和方向盘转动力度财,速度进行综合计算固蹬鼓,从而指挥转向电机机构实现转向梯。   三个ECU属于并联关系敲,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮擎、方向盘恭、右前轮)掣碘,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况缔哼露。当任意一个ECU被监测到出现了问题时揽,备用模式将立刻通过一个离合器被激活盯了,恢复至传统的机械传动转向模式坍绰骨,确保万无一失既。但在正常情况下矫星盲,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离藤楔噬。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈卤糕渺。   【DAS汽车的优势囊?】   操控性视偷:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞蹭,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准缮涵,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况岭悲,享受更多驾驶乐趣辑。   【为什么线控转向比传统转向快受肛玖?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入啸。整个系统中没有橡胶衬套犀,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间侠,因此首先从内部减少“延迟”步闯叛。   【DAS对过弯的影响溉亩?】   转向相应得到改善稼。传统转向系统吨疚必,在接近弯道时轰擎,驾驶者需要提前做出转向动作承品,否则汽车无法实现平稳转向琉来誊。而采用了线控主动转向DAS系统搅胎,通过消除内部的转向延迟翠频伞,减少了预先动作的必要床痘紊,实现更灵活的转向概澄米。而驾驶的感受将更加直接卯素五,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力百伤,毫无延迟鄙藏寺。   【转向系统也能够减少疲劳崇?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感庭辛,因此从另一个角度提升了安全隙悲。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市潮)惜拌,12款参与测试的车型中醇,在定速140km/h的巡航测试中土攫,平均修正次数麓谎挫,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍祁富。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点检。   【DAS对于全新驾驶模式的影响雾?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循计控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表场鸵奸:网上车市(www.cheshi.com)   当然涕峨,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目呻俱,而对于传统车型般蒜踌,这一选项代表着发动机寄隶、油门踏板乌尸劲、悬挂阻尼块构瑟、刹车响应等等方面的细微调整妈廉傻,而由于配备了DAS惫,英菲尼迪在模式选择上傻楷,更进一步的调整了一系列的功能匪饶匙,如孙:主动声音控制系统保、线控主动转向DAS雷芯吩、主动车道控制和主动循妓剑控制系统ATC等等的设定话绘隋。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里涧丘?】   通过上面的简单问答拐,我想我们已经熟知了DAS系统揭蜂,在响应更快武泻袖,相比机械系统更便于维护褥玛,节约成本乓耙,减轻重量等多个方面都硕果累累缴。而任何事物都是双刃剑苛,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里毒哆?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生蹭间叹,他的解释既简单力,又复杂溅华闲,背后掩藏着十年之久的不断试验商匿,推理呵臂,再试验的科研过程帘供局。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力送警。而这些内容无法用数据体现扣郊,还是按下点火开关吧钳部。   本文导航" "   《极速60秒》晤槐、《死亡飞车》匆、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》促,让车迷们大呼过瘾炕。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现兜邪辱。另一方面颂,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的读显,但开在路上肯定是最牛X贺洁耍,最有回头率的抄缄末。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事滔喀玖,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”厦屁河、“真NB”这样的感叹屎趴挪,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型级墓缚。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别虹坛,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分纬那,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服分冯侍。    作为最具代表性的美系车型奔耸鄙,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程镐拣烷,五代车型熠熠生辉毯辖。第六代车型也已经于去年年底正式亮相毙激,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看咎冀枫,主要原因是新一代车型不够“MAN”蒲,缺少了野马的一贯的风格瘦休了。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美全篱介,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车坦奥。 什么是肌肉车淡?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车赦,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车墓扩。肌肉车必须搭载大排量V8发动机处辨、具有强劲马力糖、外形富有肌肉感的美式跑车龄苔。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表梗,例如雪佛兰科迈罗鞭、道奇蝰蛇汐缓、道奇战马堑阮次,还有就是本篇文章的主角福特野马巩抗跨。不过这些都是字面上的解释裤借,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义镀。什么是肌肉车踌?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解骸。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集吮,科尼赛克Agera椭汾、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币逗轻瘟,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别软。但实际上并非如此路囤郝,凭借自身出众的一面譬辰朝,福特野马在众多超跑中脱颖而出轰,成为闪亮的主角镁继坊。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车券俏,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机乌,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上丛插猎,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统钨,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果刻徒。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影蕊的,野马还是地道的童星出道!是的哪,早在1964年刚刚诞生之际仕咀渴,它就被搬上电影银幕税粕。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》啤沙,也许大家有些陌生枯坪,它是法国著名影星Louis De Funes的作品暇。在过去50年里斡,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角茹。    无论是哪一年代的野马吮,但凡出现在电影中半窟,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球疲。衬托主角的英雄气概或是独当一面瑰霞瘟,野马都游刃有余恍。在近期上映的《极品飞车》中眯酗尚,野马更是作为整个剧情的主要线索疏聪,陪伴主角经历了人生的起伏弄。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的黎,五门版的三款车型——耀真烫、耀享究、耀动分别为52.8万层度、57.8万踩、62.8万肥郎。另外还有只发售500台的限量版缴帆龟,价格66.6万元唉腥柬。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变钞诉敛,只是在色彩搭配上带来更多选择涸函握,车型配置也更合理汕勤池。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器纯朴,并且通过优化四驱系统慧,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现抱。揽胜极光一直被认为是外观控钒垃效,但作为路虎车型税,它也有着同级一流的越野性能丢嗓柒。这是款长着女神模样惨凶,也有着女汉子般坚韧的车喂摊骡。 外观横愧穷:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型汤墙,所以不仅长宽高没有变及答,造型设计也和现在基本一致豆。设计师只对一个细节进行了修改酱词,就是后视镜车贫。新款车型后视镜造型整体感强腑轨,与车身有更好搭配效果我媳扣。除此之外部,极光传承自揽胜的城堡式车身辆第,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留舶。虽然极光已经上市有3年时间堪汉骇,但时尚感丝毫不减窟。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上奖描狡,极光有自适应LED氙气大灯贺、全景天窗等配置绣骗污,兼顾时尚与实用性疵擦渐。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于碗,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰东,前后保险杠尺寸更大徐。另外钙,2014款极光提供了11种车身颜色摆敦,消费者有更多选择保扮。    另外性戚孩,外观细节上能看到的摄像头和雷达恨料,是为了实现自适应巡航抬、自动泊车钡腔吃、360度倒车影像等功能尼稳。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能铆,既可以设定与前车距离或行驶速度美妻,当系统计算出正面碰撞无法避免合,会释放最大制动力降低冲击速度妊。自动泊车增加了垂直车位泊车功能双叉,实用性得到提升课斤。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车辅皋,并不是说女性不能开侣,反正我问过数个女性朋友爆关蓄,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗瞎鞍,完全不是自己的菜炒肌。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断经娜,所以我觉得这样描述更加准确饥幂都:这是一款为男人及女汉子准备的车醛坪坎。不是说它不好诽估,事实上野帝的特点非常鲜明五,优点也特别多燎,但如果真的不能欣赏野帝的外形贯强担,那么它的优点再多也是白搭捂。好了惟,说的够清楚了旅蚂,男性用户请继续看下去萝痕,女性用户请酌情选择泄巳炒。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版搽,也就是售价24.18万的最顶配版本宦陛券。配置非常丰富角,但较高的售价容易让消费者望而却步氏扦上,毕竟男人也不是那么好忽悠的奇牵浚。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本额孺。不过既然我们测试的是高配版本停岔己,就来看看这款车坏,按照惯例潞疥缉,还是从野帝的外型设计开始辰怜。   ● 外观茹目:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议拓趁,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑落氓。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV乾蒲,野帝这种偏向硬派和复古的造型跑扇饯,确实会给人感觉过于呆板和与众不同裳,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了拭联涧。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些横,这对于野帝来说无疑是个劣势嗣,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间夹,国内汽车消费更是以大为美梅惫热,野帝国产后尽管已经有所加长炯刨问,不过还是给人感觉不大弦唾。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的磁,带自动点亮功能的氙气大灯怪堕、大灯清洗功能蔚俱渐、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备剃剖。日间行车灯采用光带造型伤劫想,并集成在前大灯组内惧烙,样式比较简单晃荒,辨识度还是比较高的洼悲吨。   尽管车身长度不算长硷圣将,但野帝的高度还是比较高的蕾卢,一方面是车身设计的就比较高大晃,另一方面也是因为底盘较高估嘲,悬架行程比较长埠识。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm勃盗,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间双们颠。   后保险杠设计的比较厚实崩你埃,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一核,也是为什么我们说它更适合男性车主你矗纤。倒车雷达是全系标配藉,不过倒车影像和自动泊车是选配伤,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车妮硷。   需要说明的是去讲速,按照官方参数配置表嗣码,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的卑,不过这台车并没有装配后挂式备胎冀,4S店解释说是同样是野驱版窃闲,有的车有后挂式备胎缅,有的车没有础,如果不要后挂式备胎教,可以减6000元蹭不。   十辐立体式轮圈慨布,样式符合野帝的整体风格单喇。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎秃,规格225/50 R17检厦危。这款轮胎算是一个折中方案舷,整体表现比较中庸恍,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果唇仍,非铺装路环境下的抓地力也不会太差少。" "  2006年始拱何擒,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程忻缺冈,没一年换芹票,这个品牌都在刷新着销售纪录喀,同时也在影响着国内豪华车市场的格局规鲍。2014年斜耗波,新的产品问世瑟,这一次它不再效仿控爆、跟随默盘,而是独步青云舷。   在过去的几年里耐陶患,英菲尼迪的品牌推广是以设计试、豪华为主要核心份,由于旗下车型均以大排量为主掂篙滑,并在操控性方面有所见地污泛,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手捕。作为一个初来乍到的年轻品牌蛔彻,每一步的迈出都显得格外小心摆贪娃,在保证动力性优势的前提下相,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点窝,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距尸鳞凡,原因很简单郎,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性旗,也就是不同于别人的卖点探韭。   在同级对手们相继更新产品的时候悲风蒲,英菲尼迪一方显得格外冷静挖充翘,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度坎泪,好在当它真正来临之时吠,并没有让大家失望垃,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼请。   在介绍这款新产品前圈不,我想我很有必要做个说明猛酥,Q50实为G系列的换代产品纽速佛,在2013年度红潭,英菲尼迪旗下车型根据轿车史、SUV采用了全新命名郡,即轿车使用Q字母考剑,SUV使用QX字母忻亮,后续数字分别代表车型侥杯,这样做有利于车型之间的关联度枷。   2013年禽辰,我的同事在经历了12个小时的飞行后蒂拦,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50橇,在回国后的闲聊中渐,他的目光坚毅烘跑,言语中难掩一丝激动邯穷颠,当然他对这款车的最终评价很高凯,抱着这股期盼缕,我们今天找来这款车撩,一同来寻味我同事当时的所感须熟。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间思,所以厂商提供的测试车依然为美规版喜妈颠,所以动力谐柑籍、底盘的调校烽勉,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同浆,但整体设计与科技性不会有任何出入舞句蕉,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说亮,也算是足以解渴了嗡死。   对于设计语言四个字来说淀沛私,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释特,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的咯委,有时我甚至会想镐恋裁,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量歪腻想?正因设计团队的不懈努力萍韭辩,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表灭屠,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经继堤。   低矮的车身沙赋纱,流线的车顶窘,都是上代所传承下来的精髓钾固侈,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大镀,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)烈堕,这与宝马3系的水平相当灭挨骗,优于奥迪A4L清、奔驰C级等产品恋管,别小看这一举措轨煌慰,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性廓仇。   对于轮毂轮胎的配备上握冈弥,英菲尼迪从不走低调的路线醒祭,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平翟。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中晚滥缕,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接局,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应埠。   本文导航" "  2006年始逻痴遁,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程荚爸奈,没一年细桨,这个品牌都在刷新着销售纪录唐,同时也在影响着国内豪华车市场的格局霉。2014年多炭,新的产品问世屠,这一次它不再效仿残桐飞、跟随吓,而是独步青云江瞬。   在过去的几年里袖,英菲尼迪的品牌推广是以设计控辞、豪华为主要核心恒目烈,由于旗下车型均以大排量为主急,并在操控性方面有所见地淑揉蓉,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手固帅。作为一个初来乍到的年轻品牌活,每一步的迈出都显得格外小心虽涸,在保证动力性优势的前提下瞧焙宝,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点奶酥,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距昏,原因很简单谦米戎,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性便,也就是不同于别人的卖点喀妓截。   在同级对手们相继更新产品的时候堡葛,英菲尼迪一方显得格外冷静锣味,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度寐,好在当它真正来临之时蒜揭,并没有让大家失望盗庐娟,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼接。   在介绍这款新产品前侍诽,我想我很有必要做个说明唐扩,Q50实为G系列的换代产品玖,在2013年度堆,英菲尼迪旗下车型根据轿车愧烦、SUV采用了全新命名汝趟问,即轿车使用Q字母难塑贬,SUV使用QX字母仙苍割,后续数字分别代表车型肩,这样做有利于车型之间的关联度陕。   2013年动憋溉,我的同事在经历了12个小时的飞行后双颠架,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50吻呜测,在回国后的闲聊中舞勿,他的目光坚毅膊厦狄,言语中难掩一丝激动麻,当然他对这款车的最终评价很高胺烫,抱着这股期盼侧季,我们今天找来这款车茹,一同来寻味我同事当时的所感涟。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间兴,所以厂商提供的测试车依然为美规版环掸贯,所以动力些鬼里、底盘的调校裁剩炮,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同庐,但整体设计与科技性不会有任何出入毙阔,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说韶,也算是足以解渴了屋拇澎。   对于设计语言四个字来说肖瓤奸,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释垃,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的阂急兢,有时我甚至会想书触拼,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量昏匣?正因设计团队的不懈努力评谰,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表番,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经臂。   低矮的车身景别扇,流线的车顶哦,都是上代所传承下来的精髓效洼,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大架虫廖,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)遂,这与宝马3系的水平相当青卢,优于奥迪A4L法、奔驰C级等产品匡觅肩,别小看这一举措慈啼,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性埔庆驰。   对于轮毂轮胎的配备上伯瘟,英菲尼迪从不走低调的路线编蛔,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平叉伺皑。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中很,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接帛览蒙,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应惧吧到。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首铺两蕊,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80庆嘉趟、陆风X5接、全球鹰GX7寺栋佰,但依然无法撼动它的地位擞沏檀。然而这样的形势也许在不久后将得到转变是,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来闺恼氖,它就是CS75亭,来自长安汽车烧。   在众多国内车企中捶陕未,长安汽车拥有较早的造车历史不梢并,并且对越野车的制造要追溯到1958年哎客适,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下妮,对美制CJ-5吉普做了测绘设计霓陪,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型查咎乖,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面放。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量惠辜,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础吾芳。   在对长安历史阐述过后悄剁烦,这款新产品更是令人期待低腺介。在2013年9月钎脸阮,它正式在法兰克福车展进行了全球首发限邦,一经面世便引来了无数人的驻足四酮,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品警蚀颅,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表苇,诸多细节上的体现矮,可以看到与时代的接轨略瘸,说实话箔然,即便与合资品牌相比拈,它的设计也毫不逊色翔拌。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表窟岁:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV电,在首次无伪谍照曝光过后伸伎汞,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手受藩讲。从车身尺寸上来看拆驰,CS75在长度与轴距上的优势突出痢,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响蜡貌磕。在设计上具梨惫,侧车身的视觉冲击力有所削弱垂内篡,平和的线条增加了些许稳重感哇沮趣,而在配置方面绝不含糊桶遁,右侧后视镜配备摄像头哪,为泊车提供了更安全的保障毁田皖,此外17寸轮毂的注入滦玲充,也为整车视觉性增加了不少好评分乒猫泞。   车尾的造型体现了丰富的层次感券倒蹄,使其得以回归至前脸的感觉博伯,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔模檬幌。此外陇,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统苏海,可以看出CS75在配置方面的丰富性帘蒂。   本文导航" "  上半期守苏博,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况剧帕,不同的设计倾向与不同的品牌定位结齿,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念两腹监。在“下半场”的对决中凶储傅,将会公布包括美系“话题”车型翼虎洛玛、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果磋邯。   点击阅读全兼轿:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表僳南残:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后擞,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表奠尖:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目雷梨久,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后抠,剩余空间是否能够支撑两人乘坐泪,以应付那些五口之家出行的需求逼。行李箱空间的比较泞,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下哇稀,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱毕差,或者带孩子出行时胺巢抽,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品怕纷苦。行李箱内是否配备12V电源接口脊猩,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱焊琼,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多跑份瞳。   ·模特A(不戴眼镜)身高搬棉传:170cm 体重牧:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高蘑伪:175cm 体重侵:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地钒前,长安福特此次也算酝酿已久了凡郡邵,可以说即将推出的翼虎恐粹戊,每个人都能从中找到自己心仪之处陡,例如极具冲击力的外形目烤、科技感突出的SYNC系统封、人性化的内饰细节设计守、又或是强大的日常实用性臼溶,这次快拆栋,同级对手们真的要小心应对了忱。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后瘦,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点泪范,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年磐狄,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期拉。显然详髓茸,在错失2013年的发展大好时机后底犊,要是能够抓住2014年这个关键的时间点侠兄,其实也能够走在大部队的前列冕。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段男缮捶,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多暑隋。眼前一遍利好挤逢,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008习嫌、雪佛兰TRAX落骏,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位房亢提。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市识镀膊,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布忙偏,至今我们还没有看到实车寄糙。从目前的情况来看尝撵,它们很快就会来到我们的身边汰骸。正是这个原因订,在日内瓦车展媒体报道结束后孪勿掳,我们并没有着急回国帘氏,而是完成了几款车型的海外试驾菊钞弘、测试和静态对比的素材搜集醛衡,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目劣蜂钩。   看到这里堆窃,或许你会产生疑问痉安:海外车型的对比对国内消费者有意义吗冗翟慧?坦白地说兴,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的挝凹:1.它们必定会国产并且在国内销售熟捂履,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比草冯矫,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来搁涡动,只是一些细节针对本土化进行了改造蹄,但外观内饰设计缺绞、车内做工衅、人性化守、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化歪。综合上述所言皋,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义埔缆。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些裴,感兴趣的不妨继续看下去潜俊。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用寸蘑,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉堕硷。例如CX-5拜壕礁、ATENZA阿特兹筐蜜钵,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉瓮晃会。最重要的是案撅祥,它们不仅有所创新扩泵,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风取。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋按,再到如今的Axela昂克赛拉面粗竿,马自达3已经历经三代车型的演变目冷。据长安马自达相关人员介绍垄拇夕,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)拾酣,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化炮互。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话险碑弟,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹困寞芒。它的眼神更加犀利妓眯,车身线条更为动感涛烽缸。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹搁捎,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳畔,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹池弥。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连说恒斡,犹如猎豹面部独有的黑纹标识馈氯,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子蜂,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼珐收,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神色梅掀。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线颊雀、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计空。另外踞缸,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神婆拣韧。据厂家人员介绍伪,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层誊罐、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺外丸吨,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化嘛蒙夸,使它的整体视觉感受类似红酒一般东。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 附溃克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm侍储,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm删恭,两款车的轴距同为2700mm便纪鞭。相比同级别其它车型备,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势镐。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不形狻,不过轮圈的造型稍显普通缚玲论,不够运动梅蚊。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列募,规格215/45 R18雀滇强,抓地力表现不错僚钉茂。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎迫秽,规格只有T125/80 R16簿团。   尾部的设计不算惊艳瑞吮搽,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全宠释储。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性耪四维,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计冒裙共,这在同级别可是十分少见的炉吵弦。" "  说起海马福美来讼,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型老,转眼十几年过去携,福美来已经迎来了它的第四代车型长恃兢,也就是这款即将推出的新一代福美来M5笺勺敬。作为海马汽车2.0时代的重磅产品变芍巷,新一代福美来M5采用全新平台打造测孺娟,不论外观还是内饰吧,都已经看不到丝毫当年日系车的影子灵常。在此之前庆恢,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析交睹,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型帕贿括,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧络芦氮。   前脸采用了类似美系车型的设计风格烁喊,宽大的直瀑式进气格栅迟禽,大面积银色镀铬猛履滥,符合国人审美兑毫殿。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感拇霓,腰线采用分段式设计烙挎,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰籍虹挛。采用与保险杠一体的方形双排气口设计藕息财,凸显运动感阮。但只有左侧为真排气口寥,右侧仅作为装饰干簧。" "  对于中国汽车市场来说噬,凯迪拉克属于一个后来者峦涸,当然这指的是豪华车市场孔藉蜕。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地腿千佃,那可真要拿出点真本事凡第。凯迪拉克也明白这一点割滤,去年就将全新车型XTS进行了国产汤粹,并且上市销售希董辨,销量也是比较乐观的疗断嘉。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里浓,无论是配置上还是动力以及外观设计上欢,至少能让大部分潜在的消费者接受户,这确实不是一件容易的事情郊泄乃。于是惨群迁,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款隆吹档,对动力和安全系统进行了升级恨。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版世脾叉,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版韧邪,仅有一款36S铂金版晾校木,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变郎。   2014款XTS 28T铂金版外观垦:外观延续36S铂金版的设计闯行。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同耽棵赤,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅恃,在其他方面则没有做改动势洗咕。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子假,没有做太大的变化儡捆,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上率。   XTS是一款善于运用灯光的车挠诽速,它将大量LED元素装备在车身各个部位钞,正是这些时尚元素的出现肪褐驼,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸陡腔先,获得了更出色的细节表现力唱窘。这些称不上优势的细节表述遍沏十,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方匹赂。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化妨,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示茂巩。尾灯依旧是LED垂直式的造型弊帘,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致净陪恕。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界鳞,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新嚼轿。早在上世纪五六十年代嗓咆,Citro?nDS就用上了可变悬架纷、随动大灯爽揭、转向助力搽、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术篇,加上极为飘逸的车身设计编凰订,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样挛。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌略,2011年长安标致雪铁龙成立扑,到今天我们测试全新DS 5LS蜡攫,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实枯,音译的中文品牌名念起来很接地气访锨丢:长安谛艾仕篙忌,有股莫名的喜感迷劲,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器仟俺,是台正儿八经的三厢车馈唉。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来拼,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象孟擂囤。如今搽辟,马自达6已经发展到了第三代蜡嘿,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物晦瓦廊,它的名字叫做凄:ATENZA换黎然。之前我们已经解读过进口版本笔涎枚,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力乡弹禾,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点世末。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力败什戈,这一次排量可不仅仅只有2.0L炯,还有更加令人期待的2.5L茶藏琳。   注挖板:此次测试中肃谭,红色车型排量为2.0L苟,黑色车型排量为2.5L钎。国产ATENZA目前还未上市匣臂,此次测试为抢先测试那露疆,车型为试装车乌套节。   截止到发稿时牧,官方宣布臂,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”从,新车将会在4月份开幕的北京车展首发晃付,上半年上市销售岔鬼险。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规溃剩顽,我们还是先来聊聊外观逗沧殴。相比进口ATENZA航叙谎,国产版本在外观上基本没有变化吼怠,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份碱锤掂,而且还特意加入了“Mazda6”的标注梅蕾漏,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6郊。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里寡舅路,“下”这个字可意为“以后的”膘,用来表示那些目前还没发生的斤、未来也不一定发生的事情涕领寐。比如有人说“下次请你吃饭”廖,谁知道是不是真的!同理诬呛,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”墩枪,实际上暗藏了一些不确定性弓芥:它能引领未来汽车的发展趋势掣嗡?或者只是一句空泛的口号圈桓?这是我最关注的问题绵江灸。   当然也会有人更在意其它方面齐奶,比如外观内饰和空间等等哩抠,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述扒潞鞋,本篇文章的最后也会提到袍轰零,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能去赎帕。   关于下一代城市SUV的概念抗,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力龋危违。在他们眼里检九圃,很多城市SUV都太“娘”了扭,连个小土坡都爬不上去怎么行疥,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统辛。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战芬、勇于冒险的心评骡汕,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一牧。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然脱,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型社凹忻,真正能够经受得住野外挑战的车并不多洛,而三菱帕杰罗则是少数中的一员棵盛涂,它能够去接受户外的挑战孩惜佩,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统庇确叮。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产敝,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售爬韦,目前主打3.0L排量的三款车型爬,都搭载三菱第二代超选四驱系统加蹭部,售价39.8-45.3万元栋其水,最高配的精英超越版多了后差速器锁止钢,还有一个最简单区分方式疏囤,只有精英超越版才标配后拖车钩刨掂伙。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史峭矮,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来纹寇,陆续又在第三代(V73透苔妻、V77等)和第四代(V93避莲哩、V87淡悲、 V97等)等车型上装备嫁哆,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三新禄蛔、四代帕杰罗)艾,现在销售的为第四代帕杰罗板脸。   如果单从分动器的挡位看巫,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统离缸佰,拥有2H狭拐、4H莎淌础、 4HLC猫、4LLC四个挡位诽,在后两种模式下彩刺,中央限滑差速器LSD被锁定秀骂矛,为四轮提供均匀的驱动力捣。不过值得注意的是碉,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配捕齿券,前角扰、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节百,简单说就是这时就是AWD的驱动形式漠,正是这样的全路况实用性驹炽死,才被成为超选四驱系统钒两。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下讣,可以在2H膳、4H挡位间随意切换袒魏,当处于4H位置时台萄词,它相当于一台全时四驱车型倾屁溶,可以提供更好的抓地力和驱动力叭豢,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面促,而处于2H位置时棋淮谰,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善嘛吠,不过这样一个大家伙油耗不会太低纷诉,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗寺疼。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝估怜煌,4HLC模式时础潍绦,中央差速器锁止勤,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时哄睡,不但锁止了中央差速器韧镭,还拥有更大的扭矩输出匣届埠,此挡位的传动比为1.9:1系擦吞,扭矩被放大1.9倍及疤票,如果遇到车轮陷入泥潭情况下妈噬抽,4LLc就能派上用场泡。在车内魄碳稻,仪表板的中央会显示当前驱动形式脸挝筏,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换仁撬,并随时了解到现在所处的驱动模式枷净。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)眷九,应付一般路况毫无问题惦沸,但如果长时间处于极端情况下戏,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱猜,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多脑。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试炬撇,对于帕杰罗来说完全没有挑战性逗,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心成蛋驾,同时也提升了整个历险过程的安全性帽,因此光有一颗狂野的心还不行泥讹辟,还有选择一个可靠的伙伴负肪。 责任编辑腾磷煎:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品诺谭寺,已经上市四年了醋砰羡,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计竿捐,跟老款福美来相比档次感明显提升佩。除了看得见的设计差别辈噶,福美来M5在配置草法、空间方面也有不小的提升裳通参。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本灸,1.6L车型会先期上市籍,后续还会有1.5T车型推出菇镣灵。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本份,其中手动挡共有6款显,自动挡3款峰,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型乏,厂家介绍说叫旗舰版葛鲸颈。由于厂家没有提供参数配置表谰斑芹,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别坤陷刻,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型缉。 ● 外观类:中网造型似君威挺凭丰,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面遂些,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头盼勉天,尤其是车身长度到楞巍,福美来M5达到4698mm坊兰攘,超越绝大数同级车的车身长度蓄。跟老款福美来相比范糠竿,福美来M5的车长羔上、车宽和轴距都稍稍增加一些抬显悲,而高度降低了3mm宝肆。   因为长度和宽度有明显提升讨,高度基本不变深玛举,车头设计的比较厚实扔却沃,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的氢。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网晌忿,格栅同样采用镀铬装饰槽普,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像客。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现沙瓢氓,老款福美来就已经开始采用仍诫,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计亥鸥。中网轮廓稍有些不同匈,老款福美来的中网较矮杯,而福美来M5的中网稍高静茶,看起来更加厚重茬。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构是。除入门级车型外晴梦骨,其他版本车型都配备了自动大灯乃淡,这点还是比较厚道的窜,老款福美来全系没有配备自动大灯淋蒲臀。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔赊钨,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜躬纳。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬耻顶,能明显提升辨识度隆荷缴。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)碧,是2007年买的虐罗湃,到今天行驶了9.7万公里左右朗。日常使用中油耗7-8升/百公里锤,除去年换了个发电机以外没出过其他问题投。当时家里老爷子选它的主要原因有两点娃,第一就是便宜眉,全算下来8万;第二就是配置高县感莎,07年8万带皮革座椅玻标砂、天窗醇、自动大灯和倒车雷达的车不多表挺瞪,而且空间也算说得过去全沁仁,总的来讲这款车符合预期袖相憾,坊间说F3小毛病多激羞,不知道是批次问题还是命好提九庐,我家这辆倒是没什么事儿辉飘。新F3于今天上市扦顶,领导说我算车主冗康,于是我就来了酬。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧晌绘,聊聊老款在使用中的各种感觉借词。   ●动力及悬架蹲垒吗:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱轻腔妊,动力够用圣锤,只是起步比较肉炮,1挡和2挡齿比跨度偏大闻冠冒,走起来后挂入2挡转速掉的太多亮沃,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡悼。   油耗日常市里开7-8升/百公里缚采挪,还算满意伯。悬架初段有些生硬撤码,通过连续坑洼路面时整体性不是很好瓶嘛典,对于颠簸的过滤一般慈,后段软飘,拐弯时车身倾斜大尖墟哀。总的来说算是个合格的入门级家用车沙。   ●配置及人性化设计氯粒禽:   比亚迪一直走高配低价的路线撤罕,配置丰富年卤涝,前面说过门,皮革座椅兢、天窗花、自动大灯和倒车雷达都有所配备胶,另外鹤群,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针岸凑络,虽然不好看极红,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的谱疤奸。没有行车电脑显示屏坊目碍,无法了解平均油耗姆、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤惧,首先价格便宜邓途孔,其次当年没有也不新鲜)陛。   人性化设计方面普杀,四辐方向盘比较细踩,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤痪嗣墩,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用扫彤添,四个角随便按一个都能触发快。日常小储物盒好用将希定,票据瓷腿画、手机和水都有地方放斗阔,不满意的是门板储物太忻枞住(硬伤)失睹,平常只能放车证之类薄的东西踏诽,连杂志都放不进去娇咯鞘,后排基本上算是没有储物空间勺贾草。   ●做工枫: 内饰和外观各方面做工比较糙磨,主要体现在接缝上弥,不仅大而且不均匀茄彩裴,这是急需改进的尼湾。   ●空间凸:   F3轴距2600mm陛膘,我身高190cm魏,有时候我开车拷守,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受录耸氨。后备厢空间大孰策,而且比较规整岭,用它进行过几次小规模的搬运岸,还可以滔。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲拟,试驾中我也重点根据这几点进行体验椽练,看看新F3有哪些改善和变化挨。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回差蹋容,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》铆烈谢,仍无法挽回姑娘们的心酸,如今她们只爱大长腿和都教授馅。不知道你们发现没有岔芳共,宝马在汽车界引领着同样的潮流评,硬邦邦的3系慰劝、5系换代后都不再凶猛竟,舒适感和精致感倒提升不少叙愤。现在轮到X5了氖抹,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的括赫任。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气瘦牢睛,我勉强同意这种观点烷锰渺。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质亨称,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片柔,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦好巍,更显精致苇。总的来说懊,它不太凶雀镐,更俊美一些吼说檄。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市泊掇眯,除了外观与内饰的小幅调整外嫡搓金,改款后的逸动引入了1.5T发动机募。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分沥干,逸动采取了1.6L家庭够用希哎科、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策虾撼毛,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)虽爆,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型池钨焚,一个争取“各门功课”都不落下试硅悔,一个则是专项选手琳寄,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手欠钦淑。 ●外观化:均出自海外设计团队    艾瑞泽7翟惭:轮廓流畅尘苟惰、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列溪庙蛾、瑞虎系列魄、风云系列及QQ系列)常糕,同时带来了转型后的全新车型褥硼,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7悉弊泞,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造茶嫁,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用浩咖,更是出自海外设计团队之手哎亩拼,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词湾溉脯。" "  刚进入社会的年轻人盎,它们也背负着太多的压力茬玩,在家庭事业初步稳定之后苔卿,一辆车对他们就显得很重要杭继。致炫就是一个体贴的产品尝,它有着炫目的外形梧巩敖,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致床,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是兔,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上唱钦。从Yaris雅力士到Yaris L致炫雀,变化的不只是名字寄避,更是尺寸和定位芍田快,风格和潜力崩。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着忍焦场,吸引着更多年轻的用户群体楞踌。   致炫外观灵动时尚冗烯辅,带着一些年轻的运动气息梨,车长为4115mm隧堤,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm摩洛旧,比老款低50mm;轴距为2550mm阑肩,比老款长90mm岁乒。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了爽。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点羞蚀颇,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”疗,这样的设计更有利于致炫的散热圃汕,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱翅毒等。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利系,给致炫前脸整体感觉增添了些英气稍脊情。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格偿谢,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺胶喜,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友鲁驾歪,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助颁席。   在ABB的阵营中铂窘,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车报溜亨,他们的目的很明确扑肛,就是抢占国人最热衷的这一市场蒂涕奉。对于奥迪A4L痞瞄碗、奔驰C级垃虐、宝马3系而言茹莫疮,三者都有着不同的亮点与喜好者碉,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价幌,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法姬啊。   在这款316i消息正式放出时狡遣行,包含我在内的许多人都会想到一个问题枪充,那就是究竟会减配成什么样底枚?但在实际看来炊,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神沮还。无论是进取型还是运动套装版庭空,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距酱,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼痪,当然如果你肯花7800元冬,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯圣煎。此外肪,对于现今发达的网购来说狮铅蛾,这个根本不叫个事扇粳哪,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多豪财翱,此外还有多种款式的副厂总成可押畔〈隆,质量咱们先放在后面架棉婆,至少价格实惠也能达到美观的效果嫂鸿嗽。   虽然入门级价格不足30万墨,但你却可以得到一款原汁原味的3系劣,在定名中你就不难发现奢渺,316i中并没有“L”认炊,它是基于标准轴距系列中的一员徽计。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂得精,对比现售的奔驰C级劝、奥迪A4L而言乡填,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势败。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉竞扳,这是国人特有的爱面子传统妈涧泰,作为在国内征战多年的华晨宝马来说稍徘,他们自然也深知这一点确,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动挞雹,单出排气也与320i的相同庞,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条幕,不过这一项在网上也是可以淘到的沦蔡盟,副厂价格也就100多元蔡棠。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐柯咖,然而在国内掠,它还是一种小众车型呐。可喜的是坊,近年来随着“旅行”文化的发展浓藤,旅行车也渐渐被人们认可效钩。在我看来衫斧,目前国内市场上的旅行车大致分为两种泉,一种是像奔驰C级旅行版胁秋、沃尔沃V60那样操鲍,通过个性奥貉、漂亮昧骸赦、动感的外观设计获得年轻人的追捧宏鸽。另外一种则是踏踏实实走低调豁面陶、务实的路线肠怪,用内涵打动消费者耿笨,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种拾康。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)娘,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO浪,外观撤碍怯、内饰进行了相应调整乐,配置也有所提升售魏稠,动力系统则保持不变帅沮。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版疾浪染,售价33.48万显兔归。除此之外俊陛,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版婚憨迫,指导价29.98万绥前功。   在介绍产品之前骡我牧,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来痛当。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人涉册蔚,1985年盟,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂丰钞,并且命名为L&K(名字的首字母)公司烈低,这正是斯柯达的前身慷疵。需要说明的是颈蹭祁,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称筏迁夹,并不是指该车型限量销售睛旱。   ●低调硕、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看顽葛酪,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版漓、欧宝英速亚以及沃尔沃V60回,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格陡靠袍,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟纠、稳重烩麻梧,所以严格来讲逝,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版盒瓷。从上表可以看出韩,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势嵌,而且更重要的是罢,速尊的价格更加便宜殴。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同天鹊绣。全新样式的中网格栅更具有立体感苹旅蕾,大灯组内加入了LED日间行车灯栋,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来坝,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应绅膜,朴实匠夹、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉倘滩泄。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯缔,并具有自适应调节功能睹继。新款车型的前大灯造型更加犀利缺谜。此外刮搓沏,LED日间行车灯也是老款车型不具备的鲁霓。   车身侧面线条依然延续了老款的设计顶醋,简洁修长林级,没有太复杂的线条勾勒悄混曹,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份却谴。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈晨宛,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7南男煎,规格225/45 R17莽,这是一款侧重于节能环保的轮胎疯。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性靡忿溉,圆润笆忻群、饱满街、协调康,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看枪善零、耐看得多裳。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应承凑莎,尾门上的线条层次感比老款有所加强爸港涉。此外钡筛,尾窗上沿的扰流板府船雾、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用纲蹭,让速尊看起来很有范儿梢。对了绅,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管浩吨,一般人还真有可能会被它吓到裤忌,其实它的心脏只是一台2.0T勉拓。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)仟取,在北京借着区域上市之机乳,我们再一次体验了自由光的越野性能梳。作为越野车型的鼻祖割怯,Jeep用自由光再次向人们证明摄饺采,即便做的是城市SUV跨矗搜,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点把笨彪。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身烷酒,但是在四驱系统上俯盟蔫,Jeep却有其过人之处卞。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言贡捎炕,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器朝叔。    简单来说髓防,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配隧,也就是说钠,当前轮打滑时洽茎搂,动力会输出到后轮岭袭,使得车辆依然能够前进侩僳荚。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑疮、交叉轴这样的情况)换拌,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器守疚绢,脱困就很困难了粹。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I烤侵间、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号冉鄙经。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造航,以横置发动机潜、前轮驱动底盘为基此交邓住,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴查,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴陆绥扮,实现100%前轮驱动翠,提升燃油经济性凡,而且它的后桥也具备多片离合器结构瑞据邢,可主动控制左右后轮的扭矩分配趴,起到限滑差速器的作用锈适然。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡堆磁,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡粹钵,还具备后桥差速器锁止功能奇读,实现左右车轮50:50扭矩分配炬。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统泵卉,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择靖。    在实际体验过程当中顾怒尚,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰妒歉徘、交叉轴查艘、炮弹坑砰菩房、搓板路等等越野路面歼,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中董颂,越野能力无人能出其右骄匿。    然而作为一款城市SUV虎菠谱,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力藩,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板颇。    另外嫡,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间扁,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统纷俯。相比同级别的SUV慕袜,虽然在越野性能上依然具有一定优势绢沁,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣深。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众贾骆秆,但是进入这个价格区间以后快拭勘,消费者选择的范围将更多亩、更大暴,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战蜡毖,在竞争力方面依然不具有明显的优势兜梧。    或许尽早国产化降低成本饱,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机卵苦,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件牧渤城。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来施碉,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象泡惋。如今呈赁誊,马自达6已经发展到了第三代萌,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物黎煽,它的名字叫做尽:ATENZA录帘绒。之前我们已经解读过进口版本夏到梯,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力陋北,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点谎。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力登吴勾,这一次排量可不仅仅只有2.0L乓邵,还有更加令人期待的2.5L宛倍鸡。   注袒牧密:此次测试中探敬,红色车型排量为2.0L杀苛八,黑色车型排量为2.5L苯贝艾。国产ATENZA目前还未上市秆忌田,此次测试为抢先测试请扯,车型为试装车写垮。   截止到发稿时纺,官方宣布女换罢,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”旱炒躲,新车将会在4月份开幕的北京车展首发诬毯,上半年上市销售椒柒涉。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规彪,我们还是先来聊聊外观牡。相比进口ATENZA沧,国产版本在外观上基本没有变化肮拔,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份惊镭,而且还特意加入了“Mazda6”的标注扩臀,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6箱。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA枚顽,它不同于以往的两代马自达6番眷,更多流畅的曲线在它的身上得以体现颇。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来较,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子亲,厂家把这种设计理念称之为“魂动”尼。总之从结果来看勤,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感耍厩,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美曙,希望它能够像老马自达6一样溺摔喂,百看不厌烁弥。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色芥剧,仅针对这两款车型来说耸尼鞋,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA侥稗,而黑色则太过低调啥,完全掩盖了车辆应有的魅力榔谈吵。ATENZA的红色与大多数车型不同蜡糜,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒迹凄,不俗套刚。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm墟豌纲,轴距为2830mm客酣,与进口版本相同窝焦贾。相比同级别其它几款日系车型谷但誓,ATENZA在轴距上有较为明显的优势贪沥。   两款车的前大灯有着较为明显的区别诡毖,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯扳,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯挤兴,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源腔,科技感差了一点病肋仇。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)池莫,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上恢绅,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意嫩丘,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈融。2.0L车型采用的是17英寸轮圈瑰诬,相比之下确实显得小了一点节,为什么不折个中融槐,采用18英寸呢前湾?   两款车的尾部设计几乎没有区别旅,尾灯样式相同且访,双边共两出的排气管(没错阮,为了表达更直观督盘、清楚沛捕、无异议炊绥镣,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分沁擅规,这是马自达6一贯的良好作风铜新。总之双碗,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的铣卜。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言浦,谁都知道SUV车型最为畅销靡捎,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知偶迸究。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出惶彪,而卖得好的却还是那么几款岔糜臀。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙司,还要等到试驾之后才能给出答案摧。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型僧驮,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV纽。从风格上看递,海马S5偏向时尚炭、运动粕修哼,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群警较。而在配置方面把,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点硼桅邦。根据目前了解到的消息鲸科,这款车型的起售价约为9.5万瑞,如果消息属实的话帝,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平炊,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗搁?   外观皑:设计新颖拣,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆赏,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位霖齐,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司盛,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型瀑募困,也将它的风阻系数降至0.34堪脯,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了郸瓷舞。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴祷罚,比例上感觉怪怪的盘叔,好在经过哑光处理所产生的明暗变化来筋策,有效地提升了视觉效果挠蜡趴。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯末,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神时。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯韭何操、转向灯以及雾灯琳脚,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集谈必电。   作为一款紧凑型SUV魂侨疼,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm淑脊,轴距达到了2630mm洞侩滴。与同级别的海马S7相比模,虽然在车身尺寸方面有所减少臀罕谎,但轴距却多了11mm崩定,整体空间表现令人期待火奴骸。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈垛纪,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上剃勃猾。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供僳,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17歇。" "   全新的A3备受关注吃,这其中的原因有两点惯缆,一个是加入了三厢车型洪藉。而另一个替灯席,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型慕肋秸。只是这台车来到国内较晚莽晃,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生盎屯了。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地痊氓糠,简单明了的说哺脸输,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型汀板,而必要条件是横置发动机钾。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本故,但消费者从中又能得到什么休荤?如果按常理来看舅路传,对消费者的好处应该挺多的挪捕,比如车更便宜了订扑,就算车不便宜配置也应该增加了娃,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低栖。但上述这些还只是一种期盼卞忱蹿,毕竟这个平台的车型刚量产不久钙凡,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显股瓮骋。至少高尔夫7是这样陡侯稗,而全新的A3由于正式的价格没有公布糜世懊,所以也不好定论吩溜虱。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3蚕乏,这次引进国内的共有四款车型必,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型伸汝浑,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置痛熄闻。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机妻,6速S tronic双离合变速箱具超抗。在本月的21号痰存,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市宏句。相比老款的两厢车型冠颈盎,轴距和车身尺寸都有所增加拐,而且在轻量化上下了不少功夫堡矾写。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择版榷灿,但在配置上基本都可以进行选装商虽。由于三厢版为新增车型息徊湘,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开坤充。   " "   ?? ???? 2014年3月3日返巫,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市袜巴,“小改款蕉儡侩,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款存,而值得注意的是郎寿寞,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上录。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议靠擎,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力藉。”吉利控股集团副总裁疽痞琴、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态恒丝,欣喜之情溢于言表蟹。    亦或是巧合软讣,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能吵腔,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7按,一方面惕,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖曙,另一方面啃狸电,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁膳赫及,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域窜妹,种种迹象表明锋项垢,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段吐冷。   诚然鹤禾,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车抹荡,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”来郸。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时诺朵冈,孙晓东对媒体表示套捐,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪禄,吉利收购沃尔沃之后熬,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点媳,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生七踏。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应访。" "  在国内锣,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的牛,它凭借动感的外观赖奔,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”惜跋八,后来者RV4蔼暴、途观椽、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮崔脚亮,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比酿,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎始徽拧,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了侗钉具。而今年股,东风日产给我们带来了第三代奇骏邦,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”辨噶馁。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市尘惆μ选,年轻化肪溃挛、动感化的外观设计就是最好的证明草。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上为,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车蓖。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中勘,层次感以及运动感比老款强太多了尾羌陷。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的九,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条靖草,流畅的曲线让它不在干巴巴逃,整体饱满了很多淖。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯虫末吠,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协娜蹋糖。   在侧面线条的过度下匈遂屯,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型翻查,并且加入了以装饰性为主的扰流板姆克。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性瓣泰。后尾灯变化更为明显庭,竖条造型变成更为接近长方造型诗掠。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”创,一定会想起Jeep汗迪,提起Jeep朽纺,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了寞城,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者殴秃。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能陆纹,看看它在这部分有着怎样的表现凉好四。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车徐剿,并且不可选装以外常,2.4L 豪华版可以选装该项配置愁恭,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配赂。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版琼,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式冠篇杆,从功能上来看比较全面欣,下面我们就一起来看看它的实际表现钦屏。   更多精彩视频揪,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作苍,调整比较细腻庆李,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位俱炯,而且还可以停得很正说。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可谎。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话交,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示臂偷秤,如果继续操作涣,系统则会中断本次自动泊车泄。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里寝表,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题巍杏菱,我一定会把奇骏放在首位糙瑰狙,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款缸牢,性价比非常高幕堪攘。不过自从2008年上市至今的6年时间里镀箩,它始终没有太大的改变仍谭套,另一边竞争对手们却在不断进化沁凤五,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者抛郎倦,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律诲箔殴,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘插。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况箍坦,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前技,而看到新车的第一眼就会让人感叹擎:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了婚擦。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)甫黔冬,并且也是该平台衍生出的第一款车型对赐,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化朝。相比老款车型略显古板的硬朗外形现,新车则显得更精致呛,更有设计感漏吹,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上逆颓。当然履橙,除了视觉效果之外篱,从动态的角度看它是不是也更加城市化了毯僳?这也是今天我们需要探讨的问题冲。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型锋:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限虎,我们本篇文章的测试内容并不全面奉,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受挖,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据霞,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍感韭,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧辞。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章帛,里面对新车外形草、内饰等方面都进行了详细的解读史狸孰,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 江猫幻。另外坟办,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊秸塘徐。   ●增加更多高科技配置型,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品市,除了拥有出色的设计朗枷喉、良好的工艺和用料之外行,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望放痊戮,翼虎就是个很好的例子列烽舞,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势辫佰。如今的新奇骏身上炔,我们也看到了各种高科技配置必抗,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平熔另。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了牟隋,在两年前它就已经崭露头角狠崩,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样刊,连控制面板都完全相同蓬楞禾。虽然东西不算新燎习滩,配置在这个级别里面也算不上有多么领先厂乔舅,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化蚂享,毕竟我们已经进入到了移动互联时代缎,汽车作为生活中不可缺少的一部分论,也同样要跟上潮流泥妻贪。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车节休,很多的印象都集中在日系的丰田车上屠,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等屉,由于起步较早墟栖舷,所以在混动技术上都比较成熟趣抽。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型独纬寐,一方面是因为未来的趋势旅童毋,另一方面就是对环境保护都有一份责任簇雇。但能让人印象比较深刻的不多氓,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外假。经过一天的试驾体验畅,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶赔袱栏,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车诲豢绿。   外观方面舵:设计大胆前卫哇我喝,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后无棱,给很多人的印象就是模仿间比、复刻较,aygo博、花冠护樊滴、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象确剖蝎。实则也是没办法的事儿卯,白手起家的汽车企业一般都是这样开始丹,不过从秦看来舞隆,比亚迪似乎已经脱离基础阶段屠傲。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言必逼,整车设计偏向年轻化富面鹃,前大灯内加入了日间行车灯瑟艘。车身尺寸方面想托,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm噶,轴距为2670mm纷驶弹。   实质上商墟搓,比亚迪秦的外观特色鲜明丝笆涎,个性十足洁琴是,他并没有针对大范围客户群体而设计蜂,更多主打年轻伙掇缕、时尚元素肪猎。这样一来会懈口,优缺点也相对明显粗,需要一定的时间让更多的人来接受他吹盘。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番串缝,充电方法非常简单也很安全挡白。通过家用的220V电源就可以直接充电沸贿填,但是要采用三相插座滥丹屏。车内的仪表盘可以显示充电信息碎窃,包括电量以及预计充满时间师跑,而且还可以选择预约充电妇昏。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的裳擦,虽然我的“档期”已经很满迫,截稿压力山大匪。但作为潜在车主搅,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平券嗅,它和福特嘉年华繁硷德、大众POLO会有多少不一样媒高寸,谁更值得购买德矫表。我想这也应该是大家都很关心的问题少湾滥。    测试之前还是按惯例先说点基本信息钾,以供大家有更多了解媚。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元昧,分1.3L和1.5L车型想忙,提供5挡手动或4挡自动变速器茸家。这也是国产的第三代威驰车型饥陛,相比老款车寞,新威驰变得价格更低褪刹、空间更大认嚏是。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫宫蹬守,在广汽丰田4S店中销售洛乘,价格区间6.98万-10.88万元榔乒。两者动力系统细、内饰设计完全相同倾塑。只是外观分成两厢与三厢贩撤浑,配置上有细微差别而已皆擎。好了摩眠雌,我们就从外观开始说起撮踞揩。" "  导语彪融五:在新能源汽车研发领域饭催,比亚迪一直是领跑者杀和,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车惭镶堤。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者措乳费,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术枢书,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件菱清泵,能够开发更为节能祟疗、环保的电动汽车产品孙醛,实现性能的提升和普及应用亮饺稀。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作宋伙脑。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车秦角。   历史上廉懦,秦灭六国袭供,结束群雄割据时代嵌,统一中国仓,开创了历史的新纪元钠犊。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆驴吼,势必证明其在以下六方面的实力连瑞:   一氨鸥、比亚迪秦到底有多快痹等航?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示冯婪,全球有52%的车型百公里加速大于10秒宠释娘,23%的车型在8-10秒钎腑水,17%的车型6-8秒四,仅有8%的车型小于6秒隶,代表车型如保时捷卡宴4.8L卯纫。今天骚莆,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下藐,秦百公里加速为5.9秒谰龟,而记者实地测试时涛惊骇,百公里加速更是达到惊人的5.4秒酥扫。   跑得快自然有其道理宛筒你,秦具有“双模”动力筒使宦,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合叛肉,在混合动力模式下房,秦能爆发479Nm的扭矩驹蓝伍,某种程度上可以与那些超跑抗衡界床。 二噬痛、秦油耗到底有多低镀济?   根据国际标准测量核算犯逻寐,秦百公里油耗仅为1.6升坝偏读。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式伦磁屠。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式狈的,纯电动模式时广,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时程垦垒,整车自动或者手动切换至混合动力模式冀。在所有模式中节鳞,秦还能进行制动能量回收粕耻,即电机向电池反充电碍轮,每百公里回收2.5-3度电齐师蚀,可以多行驶约15公里灰剿。 三够、秦充电到底难不难截?   一句话回答璃持:有三口插座的家用电源就可以朵辞,就像充手机一样方便圣。秦的电池容量为13KWH闯氰仓,可通过220V电压递迹膏,3口插座该枫,4-5小时充满电伎。秦随车附送一个智能充电包享吠,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖凌锚。   四感侥欺、既然用了大量驱动电池看埔伎,到底安全不安全?可靠性如何概灸?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池孤汤竿、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池勘驹。单位能效比掸把,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池捎。但是安全稳定性方面则恰恰相反蒋董,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池葡嚏钒。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池赎讹起,是目前市面上最安全的驱动电池激,没有之一来郊。   可靠性方面弓痢痉,据比亚迪测试爸,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑仙纱辽,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修跺嘎沥,业界罕见革。电池电芯甚至终身保修必掏。 五救络、秦操控驾驶会不会很复杂项滔躺?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样埃温毯,习惯之后甚至更加简单昂。新增纯电模式彝滦橇控驾驶寞廷,更安静悲闭、更节能激魏什。   六耸蹈、电池组电用完了如何行驶藩墟?   据技术人员介绍韩,秦本身不存在电用完的情况恼堑扰。电量不足时屠惋,比亚迪秦会自动转为低电保护模式南氮检。利用发动机的多余能量带动电机反向充电苇。   此外按薄雾,行驶过程中示舜蔬,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量筛,并储存到电池中布。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车答,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字逻蹄,其次是QQ me葱,PT漫步者之流收,当然还不包括那些“只识其样凉、不知其名”的人群坊虫。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象辑典郎,它也是双龙汽车最具标志性的车型啡。在迎来双龙新柯兰多之后煤孰解,就在近日鹤鞋,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾溪陋,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界力社,但却让我们可以由心发出这样的感叹佬,爱腾终于正常了冯。   从推出2011款爱腾至今湾,已经有近3年的时间伎路,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势诬头屉,却在人们心里留下了不可磨灭的印象输。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事狄稍砂,伴随着2014款爱腾的推出皇,有关于这款车的一切廊破彤,也自然成为历史堂担,被我们封存起来拦。全新的家族化风格设计唇甩,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路诧附。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部弯,与新柯兰多相似的样貌杏旦挪,让新爱腾不再具备专属性肃。没处前部细节的设计痹,都是那么平易近人陶市睫,平庸的再没有任何特点石角富。可能人就是这样很,老款爱腾在售时描竟,人们总是说这款车有多难看聪,有多奇葩催,但当它真的成为历史后超雹,我们又会感到缺少了什么偿希芭。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化皆,但还不至于让它从中获得什么优势翘,车尾部简单的几处变化几,也并没有影响整体设计给人带来的感觉疥亢。现在在大街上县革琳,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的蓖辑米,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了鲤刨菩。   本文导航" "   这年头在路上跑着萍弦,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼苦。各大厂商也为了满足多数国人购车理念诡馅,把自己造的车不断的加长湘勒,就算不加轴距也得把身子给拉长八揩妨。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中睡、大型车上奈,感觉有些资源浪费脆裸。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车工,“L”的作用才更加实际螺阜赶。当拿到这辆YARiS L 致炫时收,小惊喜了一下罚俊。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了瘦晴匆,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了时。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度鳖扑、大众polo绞、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势庇侈。目前这辆车共有两款动力迟胸、6种配置车型在国内上市背肯杯,指导价格在6.98万-10.88万之间煌。由于新车型且上市时间不长称退改,所以目前的优惠幅度不算很大熬,基本在3-5千元左右径。(个人观点森:致炫必,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士泄定,厂商指导价为8.7万-10.68万群,搭载1.3L/1.5L发动机狠报,5速手动/4速自动变速箱幸宦。" "   曾几何时互遁,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾抗难,它那个性的外形给我留下了深刻的印象聘颗丧,但却没有获得国内消费者的认可封筹峰。如今保,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前贤麻,其售价区间为15.48万-21.98万元扔驴,相比老款车型有所降低膝睹贺。另外褐杯,新爱腾不仅前脸造型发生了变化妮佃跋,并针对柴油发动机进行了重新调校诉。下面就让我们通过试驾体验渡,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化化表,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型扛,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计抒杠,并采用双龙全新的家族式设计穷虾,整体风格与现款柯兰多十分相似荚穆。然而钱,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整蛋烯矗,其车内布局依旧与老款车型保持一致讹,略显缺乏新意坑骡湿。   小结纯咐烘: 相比老款车型来说当损,新爱腾的外观变化令人欣喜力巍忌,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光老俏,且双龙全新的家族式设计的确更显档次柒。不过凹赖,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进恭,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容掀圣。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上卿,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)琅。在海外市承尽,新逍客提供3款发动机拼磕楷,配备6速手动或CVT变速箱问敛,在英国的起售价是17595英镑莫。与现款车相比乌僻,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计擅钠氯,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处史犊鞍。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型焚,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了七蟹。 ● 外观介绍儡愤哎:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型廖坍:宝马2系Active Tourer累餐。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单既杆,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型另复。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子年?车展上的展车给了我们答案芥。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月敌,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车蹋娶逼,而在正进行的2014日内瓦车展上娇羌回,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出素堤。和两厢版一样皆裳,全新标致308SW基于PSA的EMP2某块化平台打造统蜜匠,造型新潮时尚靶,细节设计则突显旅行车的元素绘坛酗,保持一款旅行车应具备的实用性辩康。据悉骑创餐,该车将于年内率先在欧洲市场上市就遂,而凭借中国市场在PSA中的战略地位碌,相信国内消费者很快也将与它见面枯掀。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后授史,全新标致308的旅行版如期而至隆。从整体变化来看娃风,它在保持旅行车实用性的同时棱,将重点放在外观辖灭镣、内饰的调整以及配置的提升上雹,新潮的设计更是让人眼前一亮曙。在我看来韭寡,它的变化是非常积极的奴强割。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高绒握,现在它要做的就是尽快进入国内潦缓捍。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章妓:   静态评测    ?   更多精彩内容呜鹃:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑犬络软:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界凌刚黑,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新材捷秃。早在上世纪五六十年代荚轰冲,Citro?nDS就用上了可变悬架彩接皖、随动大灯教臂、转向助力东垛烈、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术信缅,加上极为飘逸的车身设计其颧,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样叼四。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌梯堆,2011年长安标致雪铁龙成立蚂抽衬,到今天我们测试全新DS 5LS课吕墒,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实蔚刑鹅,音译的中文品牌名念起来很接地气谰:长安谛艾仕冉,有股莫名的喜感敌绊,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器抒,是台正儿八经的三厢车拈夏。   ●外观卡:考虑国内需求烂,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前捅,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5透抢欢,后者里里外外都显得格外前卫落,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度唉取害,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实沛、更好接受一点昆啡。当然题,前提是得保留住原有气质处红问。   在这张全新的前脸上恢镁,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰官蕾,官方把它解释为“飞翼”劫盒师,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征宠,由于边缘不是那么锐利宠算温,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪莫绒芯,接受起来没那么难违响迹。   车身侧面和尾部看起来很饱满财、匀称恢捅纱,其实我个人甚至感觉比车头更好看袖庭从。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰桂门,厂家说这是做完市场调研后的选择媚疗,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西肺,想想也不无道理拐阑,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条拦曙戈,与其后期车主们各自琢磨落痞敬,不如原厂直接把这事办了陆。" "   三年时间足够让人新鲜感全无取惜纹,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注响芳娟:下文简称新阳光泡,以便阅读)逝麓,换装了与家族大哥天籁相似的前脸弥借,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰土犀渐,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 读竣伸。现在它不光新潮午琴酱,还进一步提升了性价比甜世榔,为与定位相当的大众桑塔纳晴、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备篙。 外观看簧假:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸碧,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似萍,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感瞬乳缔,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜躬俗。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分幂宽锻,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米郝冗,达到4456毫米琉部藐,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平拔敖扣。    此外氮归,新阳光的轴距则依旧是2600毫米对撕泌,由于在东风日产的产品体系中恨翰贸,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)滑靶,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样挟惫钩,因此新阳光的轴距也要稍微短一些乡楼。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时雄婆,我已经身处呼伦贝尔牙克石挨畴究,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气芹。尽管天气有些寒冷弧端,但此刻我的心情是非常愉悦的拆,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演体浇失,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感蛔备。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世略劣,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car谴汀碌,当然我也不例外聊钩酚。这次除了911之外巷,保时捷还带来了Cayman舜、Boxster端敌、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型让寿抛,让大家分别体验RR(后置后驱)凸猩、MR(中置后驱)多笺、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧肠惜。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的团,即使在这样的冰雪路面也不例外暗巳,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作购伙。在练习漂移之前堪,充分的驾驶培训是很有必要的矾芳券,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时镭柬,驾驶员应该采取什么措施加以挽救贪。   ●车辆失控该如何挽救妇?   当车辆发生转向不足时脾孪,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)磷扑厕,稳住方向并且慢慢回正翅滩扳,切忌继续打方向淡脱,过多的转向角度不仅不会帮助你转向窝禄朵,反而会加剧转向不足的发生遂萍。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时磨,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度醇,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线腿。对于一般人来说掇,应付转向不足要更加容易一些捅寒隶,应付转向过度则需要更高的驾驶技术行花霜,而转向过度一旦被合理运用暖卜,就能成为过弯利器粪,也就是我们平时所讲的“漂移”噶薄。   ●如何才能实现漂移隙?   要想在弯道中实现漂移扰茨请,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移抬痪。针对这次的车型以及冰雪路面蟹,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式嚏撵:   1判号、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)埔姬,我更愿意称之为惯性漂移过弯迷认绩。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近溯舌绢、甚至小于90°的急弯痰。 ? 『以上为PPT截图牛宋,分辨率有限眯氮,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性部,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度伪,然后反打方向怪,稳住油门漂移过弯结查概。例如在通过上图中的右弯时岔牟,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢菩娠侥,然后左打方向轰,紧接着再右打方向品栏双,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动弦,别慌欣混婆,这正是我们希望看到的滥欧宋,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心婆甭。随着车尾横向滑动的产生内,此时驾驶员应该迅速反打方向玫帅,让前轮时刻指向出弯的路线究卡娄,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度焦蹭,随后在出弯时适当收油并回正方向羞,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了钙贪。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向够,方向盘转动角度都不宜过多辛潦祁,最好控制在90°以内垦镣杰。其次油门动作务必细腻钨袒垫,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系档瑰瓮,给油则会加剧侧滑能,收油则会减小侧滑角度污,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用颂。   2匡方、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)挪。   适合弧度比较大的高速弯道圣。 ?   当车辆高速入弯时窍,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头铃雌肌,从而让后轮抓地力下降产生侧滑频豢。当车辆开始侧滑之后沟,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转溜狈匈,继续维持横向滑动傻侥宠,同时反打方向控制出弯路线究乔冲,之后的动作与第一种方法一致矗坤蛇。对于初次尝试的驾驶者来说弦,如果入弯速度不够快也没关系石淳刺,你可以直接省去刹车这一步骤痉渡,在入弯时适当地轰一脚油门端方磐,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑茂。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控匙荚叮,并综合运用偿飘,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了程仕。例如在紧急硷收雄、高速的连续S型弯道捌恐笑,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心朵酵,并且辅助刹车改变车辆的前后重心尽揭,从而划出一道完美的漂移路线鞋。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗新却虾?AE86在高速S弯道超越RX7任拘,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介卢红。   当然脯,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后舌俏,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海挤,毕竟我们驾驶的是自动挡车型圃渴,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶磊舷祭,相比手动挡已经省去了脚踩离合器饯氮聊、手动换挡以及拉手刹等一系列动作艾捅嘛,驾驶员只需控制好刹车蟹晤敦、油门以及转向三者之间的平衡即可遂叮烧。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距谜涸浮。   然而即使是这样逼泊僧,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的稻。冰雪路面凹凸不平瞪,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同捕,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验默贫妮,所以技术和心态都十分重要现玖,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙配埃。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统肛锌,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头菇。在这期间杭狭,沃尔沃创造了无数的第一耿派,也赢得了不少的辉煌成绩说,当众多车企迎头赶上之际赂亥雇,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中艾哗,并将其命名为Drive-E违裤捶。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢狙,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带梯迟。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命瞥。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅晾吩泻,实现了靠背调节和腰部支撑廖排。 1967 推出首个后向式儿童座椅忍身,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护霞。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器氛,将有害废弃排放降低90%以上皑。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)拦,一双“慧眼”保证驾驶员的安全副。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生稀梆,有效减少或避免低速追尾碰撞茬熔涂。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术活靖博,至此安全范围从车内延伸到车外搅啡。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表盘刃掣:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩鞠催,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数李惟,从被动安全到主动安全睦惺膊,再到行人保护徽烦幸,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可措茄。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域剐趴枷,空气污染现已成为最热门的话题奸娃随,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事痘痹,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性四侩,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎猛。   Drive-E是什么 观丢?   即E驱智能科技汹盲托,代表Efficient Power(驱动更高效)胸绘、Electrification(驱动电气化趋势)套捕、Environment(驱动环保潮流)肮版,从字面来看很容易理解呐喝,简单来说就是引擎高效化盘,这样一来既可以保证动力性铺,同时还能达到更好的排放标准灯。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱横壬,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征接盎,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎墟。   沃尔沃还将这一技术投身于娜感恚块化的研发矛坪,只需变更增压器亩矗块与催化转化器拿逑ィ块等主要部件墩阔窖,便可催生出一款新的引擎产品鹃。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上柯筏镭,大致可分为4类耻巨袖,即汽油直喷引擎拷橇妻、柴油高压共轨引擎款,单增压引擎(T5)惟赎、双增压引擎(T6)书。 以XC60为例 拉囱等,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 尺。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表范冲:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例茹,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎肚型牧,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比尚斤,在动力输出上也略有提升晃式,其中的原因自然脱离不了小体积糯、轻量化等一系列技术的支持钞奴。   此外变速箱方面也有了很大的改观匡,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%哆饭,挡位的排列也更加紧密旱扭官,有效缩减了换挡时间蘑哆,从而具备了迅捷的响应能力磕篓勘、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现抽朴殴。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下寥耪粗,耗能经济性方面得到了进一步保证贬,它将改变城市路况中引擎启停的时机浑轮厕,改善油门的响应溶,空调系统转化为经济模式工作熊局嘛,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作奋臀聚,而在65km/h以上松开油门朽,引擎还将会处于怠速状态温翔。   本文导航衔切汕:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩垒颁诡,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位豪诚解,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”透事险。不过诚,动力并不是我们今天的主要议题秽悔牌。秦的下盘功夫方面表现如何履铅苍?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系董妥?这些都是我们今天要研究的内容料妓掏。综合起来蓬,我们最终目的就是想要弄清一件事午,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色钨社。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”逼,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外徒摧冲,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上胺。当然孝沏舷,由于秦有着体积更大暮、更加复杂的动力系统缮概,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法袒当泌,但由于双叉臂需要更多的空间戎畔,因此也是不现实的侍。在材质方面戈,秦同样表现中规中矩瞪病嘎,并没有使用轻量化材料为车头减重计灰郴,亮点并不多贺式。由此可见兰鸽,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化劫赐蠕。   不过叭,由于混合动力系统的特殊性霖,秦也必须做出自己的调整佃蚊,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异娇步。比如挤田,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面忍来,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上邢,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上箩凭。此外苍屎牧,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮窖搜娶,相比速锐在直径上增加了将近9mm空,看起来很是显眼匆塘受。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化煞阜饱,而在同等材料和工艺的情况下蒋短陷,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度收,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载樊哩虫。   另外骂,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架兄孪。与速锐的非全框式副车架不同羞顽藩,秦的全框式副车架看起来更加粗壮袜慕,由于加入了电动机和管理单元角,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加垦,因此这样的变化当然是加分的饥。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套染娶娠,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声嘛饰、振动和声振粗糙度放具,欲知详情请点击这里)返,是个值得肯定的进步练赡违。此外烩馅,与速锐相同漓帮眉,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连牟绒,强度更高稍穗,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力芹努。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天佳赤,现款腹Ч掌担克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌灰首,不过福特已经为此做好了准备谦瑞,日前刚刚发布了新款负档紊祝克斯夺猎椒。它采用了全新的家族化外观履,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果仁扇,不过它真正的杀手锏孤甭郎,还需打开车门才能发现饺迸钡。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线磕,进一步抢占细分市晨荨,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型钦市揪,满足那些对于性能有一定追求的消费者劳昂洗,比如轿车中的S5绷、S6攻、S7鲸、S8等等珐啼肩。就在不久之前的2013年12月犊硼,奥迪SQ5也正式来到了我们面前病,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型嘲唾篙,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)坦臣。 外观邻茨炒:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态空,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子尖场,可以随时面对那些不识货的挑衅者封衅呐。作为Q5的性能版车型杀瞪,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念痰哗,颇为低调失鸿涉,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化际肩多。 车型图片 基本参数倍莱: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出蹭,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别喊该,特别是车身高度经过降低胚,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm恒,而轴距也有细微的变化寒冗肪。   其实只要细心观察匹勺,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的邪骚芍,除了特有的徽标之外芥赫,SQ5的镀铬条有别于传统车型松,采用的是双横条样式行灸篡。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状庙飘,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽鸡唯女,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆韧避。而配置方面惊锈撮,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备疼。   尾部的变化主要集中在下半部分逻,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力揣访跨。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计第擞厘,可根据行驶状态来改变排气开启程度弟凭。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派雷矛电,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭霓妇,前者就属于少数派诬。一个是只有追韩剧的人才懂壬甜,一个是全民百吃不厌葛。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品怠,其实上一代车型在国内早有销售泵鹊,只不过跟福瑞迪太像了魏,外观不出众米幢珊,关键是动力平平华,所以最后并没有收获太多爬蔼行。全新速迈刚刚上市哥纹,售价17.98-22.68万元孰,很有幸能够在第一时间接触到这款车部,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了然为笛。   如果你对速迈没有什么印象也很正常爬博,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈婆讹。通过简单的对比冒懈,不难发现罗许鲸,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版卷,名字叫做ForteKoup捶,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机滴,售价17.18-20.08万元同。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版刃冠,它承了起亚家族的虎啸式前脸技悉帮,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评磷,现在看来谈不上惊喜忿纪淮,只能说还比较精致释辰。虽采用了大嘴的设计酣氦谴,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步伦惶,或许小女生会喜欢舱昏晴。大灯全系都为卤素光源擦涡纯,并带有日间行车灯睛滑。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰敬币。   走到侧面穆,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化搁,但两门的设计为它增色不少黎,在绝大多数人的固有印象中短勃滦,跑车就应该是两门鞍寒,并且应该是无框车窗窗嘶,仅从这两点来看膜,速迈确实都做到了烦歪,开在路上的确引来了不少的目光追随峨播。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流桂洪,我们一致认为车尾的设计更为出彩咳挎,短小才储、精干庙拼,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受斧。除此之外凯侣,1.6T车型使用双边双出的排气管布局差哆撕,而且排气管口径不新崦盗帧,车尾营造出的运动氛围似乎更强潍稻。轮胎为韩国本土品牌绞靛年,规格为215/45 R17锌扑缆,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了奢需郸。   当然嗜,如果你选择2.0L车型的话贿渤,你所看到的黑色外壳后视镜魂负、前后包围的碳纤维纹路饰板雇、双边双出的排气管壤涂伎、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了米。" "  讴歌这个品牌附棵,或许很多人不是太熟悉箱苗陷。作为本田旗下高端品牌高,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任祥,而且在美国市沉┛啊,讴歌的品牌影响力是非常大的垃陌坛。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力甘擞,大部分都是人们对这个品牌不了解币,影响力上不去莽魔愤,导致在销量上确实不尽如人意肥霖暗。对于这次全新MDX的到来净汲祭,个人持有赞许的态度脐,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意摹桂颂,还是那句话确伴楔,品质上去了创霞崇,接下来就是提升品牌影响力了忙。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上秀绰,大灯的轮廓更加细长倘户胎,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯豆匡。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过联救,但内部结构和MDX并不完全相同拘。雾灯被一条仿LED的光带替代秽棋搜,进气中网的细节刻画更加运动磊辱。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长愁,侧面造型给人的视觉感受非常低斜疵忙,这和前后大灯的位置有很大关系牧蛋套,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎蚕芒世,注重舒适性观。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上饱武浓。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感唱,而压低的姿态却更加动感介祁,这种设计可以招惹年轻人的喜爱巍袒。尾灯造型相比较现款修长澳褐隋,优雅的感受也来自于细节的 设计顾斜,但貌似通过我的观察拈饶,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源逻。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置般秘,让尾部显得非常简洁吴。   本文导航碱缚投:" "  2014年2月20日秽局,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市荣。2014年型奥迪A5的最大特点是签骚辆,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机堤。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国拷谩鸡。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大剿编,共有19款车型递,售价在49.98万至85.8万献,具体价格如下斗募: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表还:网上车市 www.cheshi.com   外观方面讲陪嚎,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别妈疾。配置方面咐膝眉,也与现款车型相同磐翠。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机勺倪摩。   内饰方面枚,2014款车型也与老款车型大同小异骋矫天,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘礁胎劳,同时门内饰讨、座椅中央扶手孟苯剩、都采用了纳帕真皮面料办熔儡。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机仿屁芍。而2.0排量以上的发动机则保持不变范。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型挨爆慧,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化甸饰。   变化一围害嘛:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化艾蛔测,在原有的缸内直喷技术的基础之上衫,加入了较为传统的歧管喷射价委,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合厂任茶,通过二者各自的优势扫鞍,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求蹿藩。事实上傅,混合喷射也不是什么新的技术壁荆镁,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用袜骆。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点姬。由其是雾霾天气严重的中国一线城市芹乔台,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善曹。   变化二讽醋:排气歧管集成至汽缸盖内纳焕荆,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内芯,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力剂,从而减低涡轮的负荷龋竣,提高涡轮寿命肯辜。同时扯酿隋,因为在进入涡轮之前进行冷却拭,相当于提高了涡轮的进气温度限制矮,可以允许发动机有更高的排气温度武,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高泄。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人炕,同时结构也更为复杂谦,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战墙捣途。对此尾,缸盖内的冷却系统也进行了改进金遂荒,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)筏。   另外车惦,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外戏,还有着两项小改动碗羚。使用旋转阀牡校块替代了传统的节温器胚痪,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上沟漆判,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制改集。   根据官方消息扯督搂,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上握客茨,为用户创造更加愉悦的驾乘感受单柏狠。笔者也希望在应用新的技术的同时啡惩,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情口。 责任编辑箱段:王晨熙" "  A00级(微型车)灰寄,在人们印象中这类车以实用性朴瞳屉、代步功能为主锋,低廉的价格促使配置也不会太高方吠蛊,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候未簇,一款车的推出打破了这一概念烷莆,它就是全新奔奔拦,来自长安汽车蛇赏。   感官是人们的第一直觉反应揽石,所以外形设计的重要性不言而喻悍颈襄,为了使人们印象深刻磐,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的窍糯息,道理很简单宏,日本是微型车最发达的市场鲤。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展僳碍,在2013年广州车展上八,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光懒彪急,除了时尚的外形设计以外祷,在细节做工上也有着不俗的表现鞭。前脸的设计整体性很高仟,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条刨雄花,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影篱睬。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表写侮:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势嗽悸敌,不过这一点在外观上并不明显睬,这源于贯穿车身的硬朗腰线械舜誓,有效将视觉性降低渴呻芒,同时搭配造型独特的双色轮毂耻及癸,让这款小车看上去时尚动感豌讳碉。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动充动,具有立体感的尾部与前脸相得益彰蒂兽开,如果仔细比对浪稀,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸吉畦丁。除了引人注目的设计以外破荆绵,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹倒,具有加热功能的外后视镜醚犯、15英寸的抛光双色轮毂茬械瓜、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置黄,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页额响啸:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市倘茫,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d翰欠淑。不过禾夸纤,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版拴短,从内到外翁嫂、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉敬,可以说是一次完美的蜕变珐琅。那么这款新车究变在了哪里碾骄?它究竟新在哪级艘?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出惠科身?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5瑟篙。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大毒麓抨,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm捂,轴距则与老款车型保持一致辛。在尺寸变化不大的前提下好冻希,改变外观笛钢饶、动力胸、内饰食、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关瘟厘,2月19日这台新车也正式来到我们面前端揪,并接受大家的考验泌。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条叹哺藏,但这8条是我个人认为变化比较大的豌,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点浆齐。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候剑酬版,我就有了一种预感寞洁镐,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢泵,刚刚上市的新款X5就给予了我答案宪。全新X5给我最深的印象除了家族化外斯纶,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)镁。首先酗庭,先说说全新X5的外观稠抗,“大尺寸双肾进气格栅”箍趟尝、“开眼角式前大灯”谓嘛睡,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致脓仍。    现款宝马3系推出的时候莽拘氏,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉捆,现如今随着全新X5的上市该常,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上媚。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此宛,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分斤,据悉睦么,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯忱。值得一提的是空锭次,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般韧,给人一种炯炯有神的感觉袒辛税。    由于新老款车型的轴距保持相同抖狭亮,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉衅尸,反而侧面的腰线给人一种力量感翔提刷,这也使得新车看上去年轻了不少歼杏。细节方面技陋霉,新车在前翼子板上增加了进气口焕任,突出了宝马品牌独有的运动基因葛粟。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格乃,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带勘刚唬,提升了夜晚的识别度骂猎朗。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起兔独郎,降低了风阻系数朔牟顷,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性谰甲巍。" "  版权声明惹拉:本文版权为网易汽车所有觅刹芯,转载请注明出处抬。   在2003年剂,奇瑞QQ的下线让这款时尚峭、便宜厘浇、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活掀禄,之后短短的几年间戈斧,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话谅芜渭,然而到了2006年长安奔奔的推出碧湿辜,打破了QQ一枝独大的局面蟹。一转眼受稿,已经过去了10年的时间笨媚,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占挠酞刻,在这个追求个性儡鞠丝、讲究品质的时代铆,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流汞羞捌,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则购,而长安似乎也意识到了这一点伺硕,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢晶疲?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者翔匿?   从厂家方面获悉筹藤韭,老款的奔奔(love)已经停产辰,而奔奔mini则将会继续生产销售跨,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系娠荷偏,前者主打精品中高端微车市澄堋,而后者则会在廉价微车市场继续作战达驴。从定位上来看锑反,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些寞难,虽然沿用了奔奔的名字坟惦厩,但整车的设计秋蔼超、配置以及售价都会高于老款车型毋锻桅。   新奔奔客户群体是谁湘?   在很多年前犬斥城,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结食,到底是买奔奔还是买QQ腊炔,在那个时候宪省牟,很少有人会关心这款车设计的如何晶刊耙、驾驶感受如何撇滇,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具肝侈苦,省油磷堑梢、皮实饲钦泊、能遮风挡雨就行涪磋箱。   现如今福目骆,80后宪井甲、90后已经成为购车主力戳,这些从小听着walkman块皮、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计陇妥椭、用户体验以及品质都有着更高的追求舷碱,因此在座驾的选择上同样不会妥协币。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看担老,新奔奔就是冲着他们来的话。   新奔奔主要的竞争车型是艘瓤?   虽然新奔奔的官方售价还未发布亮,但从目前得到的消息来看管,5-6万元将是其大概的价格区间崎。这个价位中既有一些合资的微型车樊憋,也有自主品牌的紧凑型车襄趟,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车脊你,比如两厢赛欧焊邯、奥拓隶尼讽、玛驰以及低配雨燕等等车型龋饺。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线诗瞪挟,在配置方面与奔奔相比还是差了一些棘喘寐,产生竞争的几率比较小邻铅。   外观息默:惊艳维虫、和谐光耍搞、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型完划灰,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词腊鸽刊:高离地间隙报敞、车顶行李架钢、双色车身等等枪帽。没错宽褥棺,无论是跨界伞、越界还是交叉车型祟拴,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质叔鬼。不过世间万物复,徒有其表终究很肤浅怯,我个人认为填,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统奥龋虑。所以铰川蜂,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾矮,看到AWD(四轮驱动)三个字母时竞刷,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象牵确。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款溉敌,它集沃尔沃所有看家本领于一身煎,可谓全副武装才据啤。为了让媒体更好的体验这台车胁戮,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高闺暮。没有固定线路能瘸酣,没有领队车辆夺购,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾绢,它会和每一位汽车媒体人独处12天倪凉。而在这12天里竿,我已经和它奔袭了4100公里尾店颠,横跨了三个省份仿耽担,体验了柏油赛道愁烈素、软土拉力袒星、冰雪漂移乃竭、高速狂奔篱、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话篓镭禾,当然锰孙,最终的结果是秦:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多蒲措烘,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的咆般,正所谓日久见人心涤匠缆,交友如此谁,试车亦是如此篙。回到正题铰,和往常一样抒,对它的了解还是先从外观开始募腔。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生胶,相煎何太急”这句绝句蛊仓宛,而在雷诺—日产集团旗下撇间乔,有两款车正在上演着这一幕伞。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气签舍,还有这出色的越野性能逗俱阿。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性嘲。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下舶伸,买谁更划算范缔?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表呵颓:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位松羡定,作为英菲尼迪的顶级SUV卉吾,QX80的售价高达152.8万戊诉,但经销商处可以优惠16.2万哦霖,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万缅,虽说16.8万也不是个小数目颓。但对于消费者来说额汾,一个日产勃,一个英菲尼迪拧,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌扔恕。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)降:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV化堵仁,它的身材绝对够大慰爱。从上图的数据来看淘赣,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙砍,尤其是将近5.3米的车身长度守裳,会让您感觉驾驭它有点困难搞恳。另一方面凉爸堪,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型菠捣咖,这一点在QX80的身上也得到了完美体现登。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解谓,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型镰末。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅染客眯。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足榔,同时也显得异常凶猛垒豹。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉埂。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大屯酪,整体造型圆润体赣,没有多余的线条作为修饰讽材萄,但是反而会让人感到车身很厚实很。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞绵程。同时注意它车窗的设计茫,与众不同的创意来自于涂黑的A柱毫,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的蓝炭绅,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感婚垂,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样蜡骋。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计稍疤假,也没有了那种霸气碴攘,转而给人的感觉是设计很前卫穷。车尾的饱满程度与车头相呼应着竭裳妹,丢去了上一代的直棱直角凭斜乒,饱满的线条凸显着丰满的层次感葛。   日产途乐惜:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华滦铝可,虽然脱胎于英菲尼迪车型裂,但途乐依然拥有自己的外观特征纱。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性嫩。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表烁散:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型很绘,为了与其身份相符它的各个部件都大一号腐,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出乳痞孔。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底诺钎,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气蔽,成为了车头亮点之一愤。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术顺讽,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型丹酬箔,这项配置自然是少不了的奠权匈。我们可以找到4个摄像头锣,它们分别位于车辆头部奇镶、左右外后视镜下方和车辆尾部惧卿惯。以便在停车过程中纺默剖,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况谅曹,让您更加自信轻松的把握泊车空间好姑。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头秸酷,大大降低了停车时的事故发生确。   途乐   通过对比发现券奈,两车在外观上的配置基本相同粕眷,差别仅在日间行车灯上派,不过随着QX80年款的推出当骸弛,日间行车灯的加入应该不是件难事凶鸥。两车最大的区别就是外观/品牌的不同降,在相差仅有10几万的时候骆醒堂,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店锻吓砂。    责任编辑改够:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天教,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了刃,除了奔驰G太咸、丰田陆巡系列蹲、牧马人等存,双龙雷斯特也是其中一员病嚷,而且雷斯特还是柴油车的。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值稿屎林,以目前的接触来看楼棉塘,双龙雷斯特W表现不错疥,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”瓶。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前际,双龙与奔驰方面在技术上深度合作惊脸,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰焕,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”挖媒趟。当然动亢,在随后漫长的几年过后怯,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌练擦。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO东小,该车型最大的特点就是其尾部造型赌,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计聊豪,宝马方面肯定不会承认鹿辰,但从年份来讲夕佬坍,明眼人一看便知凤淌瞥。   外观悉:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手竣,该工作室的创办人正是乔治亚罗损膜,不过大师的设计未必符合所有人的审美潘裂唬,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异纲敞,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调筷毖发,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势伍,但为了照顾空气动力学与线条流畅赋皆混,雷斯特的车头是圆的播乘规,所以在当时看来有点“离经叛道”寡钝。   而到了现款的雷斯特W奇,这个“小问题”被修正了伶骨膏,一体化的设计已经是大势所趋撕我,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”权输。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型垢股盾,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感埠捷泛,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别屎棠,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少效。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相饱。通过车展上的展示奋贬秒,小编已对这款纯电动车型有所了解虾。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验权酷,时至今日棉查,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型哼讼秤。据悉病天沛,之诺将在今年的2月份开始接受预订腾酥床,上市后将以租赁的方式面向消费者俗杭呸,具体的细则目前还没有公布氮,上市后会有着怎样的表现苔蜗氦,我们会同大家一同关注拉惊。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前瞪娃讳,简单了解了一下之诺这个名称的由来甸,是源于对中国文化传承与现代精神的体现玖咯。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟腹蜕胁,毕竟是基于宝马X1平台打造堪恳,因此在多个方面相似度高也并不为过膛踩。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E沥报,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现喷泄,其具体的表现如何晦檀,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验侥。 责任编辑掏:沈楠" "  版权声明楷:本文版权为网易汽车所有裁冷,转载请注明出处抚散。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计擞尘,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列烂。它们的可见程度补兽联,丝毫不亚于“张伟”“王芳”绰麓。可见度甚高的两个文字的组合锤,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字昂。因此棵,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车母勺煽。哦疏,对了彩缎轻,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思聚。意大利人的自信臼,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心堵蜡:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用华?咱先从减开始说起发涧。 Q奖络:致悦只是切掉屁股的菲翔么烈颓?   A评刮:非也播郡奶,前脸亦有修改赫铃泥,整体风格统一凑脯,协调度很高伟裤姬。   我相信Roberto Giolito先生架兄筹,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师瞎贬挝,在设计Ottimo的时候守肖,一定会更加从容胁。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”杜,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思虾别。在他的心中烫耍疆,应该有着太多关于年轻授娃钳、活力的理解擦,而这恰是Ottimo的设计要点齿。 外观总结   赞剧匿:个性鲜明坦谴队、标配LED示宽灯烧定、轮胎用料厚道   弹贬算触:低配删减雾灯   " "  版权声明荤迪角:本文版权为网易汽车所有皑棘,转载请注明出处砍戈缺。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾玫桨沧,虽然距离现在已经有两年的时间硕涝,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象攘霞。而今天滤请枫,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘肃腔,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例酮窃,并且还是一台后驱车谜。没错葡,它就是华晨宝马3系好扰。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)瓶擂刀,其配备了2.0T发动机唱,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟朔隙吻、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟瘁捎挠。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱涣熔,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现驴雌,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗柿。不过在今天的冰雪试驾过程中寞陡,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)逢乡。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现惋琅,必须先打好理论知识的基础饯。于是在摸车之前韶汉,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课泥奢。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关皆,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着蛔巴滤。 ● 项目一   热身结束了本,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节浪睫剔。第一项内容便是加速和刹车棵,是不是觉得很简单邯按搏?其实里边的门道儿多了去了疚劣。   在项目一结束后保卧泄,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式坑灰,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步捻。一开始大家相差悬殊权乾魂,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了协颠。接下来的项目二会比较刺激一些劝,经常会出现手忙脚乱的情况然鸽,但只要理清思路按部就班的做豌胳鄙,想要完成整套动作并不是很难继骂冗。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明题落徘:本文版权为网易汽车所有归窜,转载请注明出处房劣袒。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了恰诚,不过始终都仅有手动挡车型粳光,虽然目前销量也很出色蓬恳藐,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户书册。好在这一短板即将成为历史鬼,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出亢揽菩,新车将于26日正式上市想姬,我们也于第一时间进行了试驾体验挺托。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观献:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外祁伍莲,在外观方面也有变化棠坤。新车根据高低配车型提供两种外观方案好狙,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计糯科逢,而高配车型则对中网断殊、保险杠造型蓄、轮圈和后反光板都进行了重新设计电擞。值得一提的是宪贺钝,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的粳。   新样式的轮圈非常动感经途,在同级车型中实属罕见孪。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致屋损喝,轴距依旧为2725mm碉韧。车尾的变化相比车头要小一些拘肚砰,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板染射,不仅可以提升安全性救,同时视觉效果也更加出色陵唯。 有态度【试驾评测】垫视,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么宝?   扫一扫客迷腺,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日擒弄,一汽大众全新高尔夫正式上市缆诽结。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款畴陕,其中1.6L拥有三个车款杯频,1.4TSI拥有四个车款喂,官方指导价为12.19万元—18.29万元杆莱泡。具体售价请见下表蕾蒙猾:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力森恨竞,但是却拥有三种功率版本爬和墓,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本强挥捻,因此在动力系统方面石爸,消费者有三种选择勃。    我们从上面的数据可以看到踞小贝,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者烈柯,1.4T低功率版是主流之研呃痘啊,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求悉,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右叮岛。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮叫,但是它的售价高达18.29万元倦颠温,相对比较贵茂教。    全新高尔夫提供九种车身色彩快哦句,分别是塔希提金枪垫骋、唐古拉白内、珊瑚蓝硼、魅力紫份汾、玛雅红八、季风灰钱、水晶银以及深黑和极地白坝滑。 ①缉:16寸Cosmic款轮毂 ②富券扫:16寸Cubix款轮毂 ③藤肺阮:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂涉,其中15英寸的一款粳,16英寸的两款肋,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备儡诫,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型拷缮,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供掠效。    全新高尔夫提供标准座椅较、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅含煎,低配的时尚版车型使用的是标准座椅班,舒适版车型则都配备舒适座椅守惩兴,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版琼盲唯。    在材质方面摧沧,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料东,分别是上图所示的DianDian黑色织物届灿邪、Zoom/Merlin黑色织物寝午、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择痞,分别是Vienna黑色真皮相、Vienna米色真皮篱篡、Alcantara黑色翻毛皮贯薄尉、Alcantara棕色翻毛皮朵。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料搓,有两种风格可训憷;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料寇禄谈,同样有两种颜色可迅贰,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料茄,有黑色和米色两种可汛纺摺;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅稻搏桃。    在车内外装饰件方面哎齐围,不同配置的车款也有不同的安排帕钵。像侧窗下沿镀铬装饰条泻、双排气管旧、镀铬装饰双排气管措隧绿、动感鲨鱼鳍天线戚堡、真皮换档手柄讣凉、科技质感装饰条挝尝赫、金属风格装饰条髓、碳纤维风格装饰条等等捷抛,针对不同的车款都有不同的配备坍琼,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍侗。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富态梗,配备有MKB多次碰撞预防系统电驾、ESP车身稳定系统辜水、ASR驱动防滑系统放沮、XDS电子差速锁慕、前排侧面安全气囊死、后部4探头倒车雷达橙诧、前部行人保护系统沃绥牢、自动静态转弯补光功能等等躬,但是在舒适性以及功能性方面喀抄,并不是很丰富陀,但是也可以满足基本使用培庭吠。   1.6L自然吸气车款如何焉础?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸦叵恰,它拥有手动时尚怒旱蚕、自动时尚以及自动舒适三个车款奋滤檄,手动时尚与自动时尚的配置一样泌十,在价格上二者存在1.2万元的差价哄霉辜,主要是变速箱配备的差异潜啼监。所以在配置对比环节投玫趁,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行嫩糙淡,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元距,差价为1.1万元篓铆葛。    在配置对比的环节我们可以看到鸡让告,时尚型与舒适型之间的配置差别吗,大多数都体现在外观内饰的装饰件坊啪,以及车内一些常规功能方面井,主要是顶棚储物盒拷诽、后排中央扶手别级捷、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半乌苦散,实际上最有意义的差别在于全景天窗伍、后排出风口看帽、蓝牙电话搐滥、定速巡航侮、驾驶席座椅腰托怜谓、TPMS胎压监测系统这几项上宏贪,不过在这几项配置中舷,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置坑碗,尤其是全景天窗渭莽。    从价格上看叹李项,二者的差价为1.1万元什,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的滇殊胳,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品极,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户案,所以我们在这个推荐环节惫,更多的倾向于低配车款崎凄献。 责任编辑福:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底屎脚戎,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发恕。它采用了全新的DS家族式设计风格辩,延续了一贯的法式浪漫风格创,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素弗算。新车基于DS5平台打造散舶,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机玲。预计在3月左右上市喷,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触袄,让我们一起来看它的表现如何咖诉。 外观馆豢迸:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅为,却多了一些时尚及科技感柬传,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性皖潮绣,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感孺。镀铬装饰拿捏的也比较好赔拾。并不会像许多车型那样盲目的堆砌怪菜牢。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品沫寿。也表示着DS的品牌走向独立芹抬。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型讼善,有着都还算不错的账面数据沦,车身长度为4702mm触侥,宽度1840mm滩,高度1515mm.轴距为2715mm诚唯。上市后会把目标锁定在奥迪A3挛镐锑。 车型图片 基本参数瞥: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面将坏,除了前车6颗驻车雷达之外浚夯详,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能赫炊,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯卯炽靡。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰凉熔肆,从视觉上拉伸了车辆长度催牛仇,尾部设计了一个小小的尾翼擞,尾灯下侧字样表明了其国产身份纯南世。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头艇。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方佛编港,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件茎,真正的排气隐藏在了下面庇茨。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型权,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词韶韭羌:高离地间隙宪、车顶行李架娩、双色车身等等估。没错谩娜,无论是跨界昂、越界还是交叉车型碉涟尉,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质俱饥汹。不过世间万物太恳舰,徒有其表终究很肤浅度,我个人认为叭孩,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统辽口峭。所以辽,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾慕焙贝,看到AWD(四轮驱动)三个字母时擂,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象精。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款俊,它集沃尔沃所有看家本领于一身邦米狮,可谓全副武装骂。为了让媒体更好的体验这台车朽画埃,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高朝阶歇。没有固定线路鳖,没有领队车辆邓,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾檄空,它会和每一位汽车媒体人独处12天彭础肯。而在这12天里诺,我已经和它奔袭了4100公里扇镀绰,横跨了三个省份辜泄,体验了柏油赛道陋靡姆、软土拉力隋烙取、冰雪漂移富刮蜕、高速狂奔靶坷仆、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话斥,当然卑但舰,最终的结果是端沏:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多下派,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的桔,正所谓日久见人心深,交友如此刚剩潘,试车亦是如此盾逃徐。回到正题嗜,和往常一样辖剑,对它的了解还是先从外观开始本何。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化卑巩、多样化是一种趋势倦磨票,两厢车一改以往叫好不叫座的状况吉窗吨,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白雇,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠羡城舰。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦界怠滔,是基于菲翔打造的意式掀背轿车铜宦何,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型妈,上市至今保持着约5千台的月均销量桑碴栖,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型李垢蔚。 外观/内饰对比洞:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来繁密,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造际,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的层山粪,毕竟师出同门芍。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管插缔,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯挝,远看很容易被误会成排气管滴甭珐,但事实上真正的排气管被隐藏起来戎,整体尾部设计显得层次更为分明簇年。低配车型配备有倒车雷达鞠奔饶,高配车型还配备有倒车可视澜版。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念篇驮,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点泌摩,修长的车身与宽厚的D柱彤才,加之出色的后排与储物空间倍,俨然就是一副旅行车的范儿漏。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm啤椒,它完全可以称之为旅行版朗逸啥侥。    车身的线条连贯自然甫仿,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观渺腔捎,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头栓。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些椿誓,调整了尾灯的白色灯带位置屋,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端贡答赐,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重祷。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同彻,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格虱连努,内饰板件的用料以软质材质为主览,接缝及做工也较为精致鸵栖狮,与同级车型不相伯仲栓懊。从实拍的车型判断厦蛾凰,自动空调煤退究、ESP系统次、电动座椅客侠、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型竣,至于具体配置还有待官方公布恕吹股。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉辛,同样是大众家族的传统布局匣,整体的感受都很不错菏旅,方向盘棺默、中控台的每个设计很都容易上手竞汤驾,从材质上来说舵,朗行是塑料感有些明显的途篓,好在其工艺上还是有保证的乖,并不会有很廉价的感觉帮傻。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后圭袄橡,销量在整个家族中表现最为可观厂聚。近期岔苇宝,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市怂,新车主要变化集中在外观怜逢,同时针对颜色块、配置进行了调整泵沃,以保证其市场竞争力恫龄币。在豪华紧凑级细分市场中前,奔驰A级是CT200h的劲敌之一孙,通过下文的对比分析绅舱喊,希望对有此购车意向的网友们一点参考退匹。   备注妹箔幸: 为更直观的进行两车的对比分析儡午吮,选取两款价格相近的车型(奔驰A260亭敝橡、CT200h F-SPORT)侈,市场优惠参考自深圳市场劣首硕。 车型图片 所属品牌闺定财: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动巍入估,内饰做工精细    车身尺寸方面耐,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优蛋拍肚,其他参数均小于奔驰A260读睹。从外观和内饰设计风格上看剖,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑炼,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释秃食偷,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺脓尘。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后革辈,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样棚飘廊,全车充斥着力量与美的线条柬卿。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点掂封,硕大的单条幅进气格栅纪权莫、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发嗓挝使。    相比极富视觉冲力的前脸造型泻灸届,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些闷,但并没有脱离运动弗堑面,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓频,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹幢兴。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素短,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型唬偶,同时下侧雾灯造型也有改变几,车尾部也进行了一定的改动闭肖穿,整体感觉更加运动享落舌。另外蒙懒那,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”燃堕,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配锚,形成强烈的双色反差碳。    F SPORT车型装备了整车运动套件毙,涵盖了运动调校悬挂拷互烙、运动包围亭慑、运动阻尼减震器涣磷、熏黑运动轮毂当幻、运动车门脚踏板赌、运动型铝制加速踏板别皑、制动踏板擒、脚歇板等梧侠侍。    三幅式平底真皮方向盘秘申、红色元素点缀的空调出风口但豆、铝合金踏板罕、仿碳纤维装饰条等等幕,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感毁,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格妒。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化环弧,将方向盘崎澎斜、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上逼热叹,增加了便利性细蛊咳,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动毒芭,分散了注意力必荒奠。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间福酿,是多数第一次购车家庭的首选要求伴刚,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型嗣污刑。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功龄。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型仕警,会有怎么样的变化乱,一起了解一下挟枯核。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的吝环描,镀铬进气格栅增加了些许立体感突沟,更加显眼的X造型前脸哥,迎合年轻消费者的审美疆。大灯的改动有些另类实孟存,在我看来接受起来还是需要时间的识扰嗅。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车木,新款在车身尺寸上有所调整艰饶垄,长宽高分别为4456×1696×1514毫米戳静,轴距保持2600毫米不变计苇,相比现款仅车身尺寸有所增加烙开。   车尾的变化不大曙冕脖,保险杠下方增加了黑色塑料饰板热,以及牌照上方增加镀铬饰条瘦川锤,尾灯造型无变化彼搓。实拍车型为高配版本石去,但仅配备了三点式后倒车雷达线泛被。   新款的15英寸轮圈造型不错涧磁红,轮胎选用优科豪马肆,规格为185/60 R15琅,备胎没有缺失详,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置涉。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高课滑冗,在年轻人中更是屡见不鲜触刑矛。在学校要有个性慑登棠,在单位要有个性腊,穿着打扮要有个性酬,兴趣爱好要有个性朴。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢觅犯?如果你有这方面的兴趣帘难,那么杰德将会是你不错的选择莽摔乘。可谓自成一派的它捷抠物,凭借着并不起眼的车身尺寸吗腺铜、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间欧局官,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车闻?还是旅行车梅摩?或者是MPV认?但这都不是事儿际,只要适合自己就OK办嘉。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人巴须,喜欢接受新鲜事物的他们须,正好与杰德不谋而合愤。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐庇,此外抗划,六座的乘坐空间磕窘,也足以胜任日常的使用需求通。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受烙。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢兽嚏?自2013年9月6日上市以后京呐妈,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量柬憨,力压大众途安和马自达5等竞争对手随负,它用事实结束了我们的疑问但管。除了这些谎详,杰德还会带给我们什么样的全新体验殿蕉封,让我们继续往下看违礁。   " "  若是经常关注汽车之家的话共,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生登糠嵌,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”拱顷妇。虽然我们这里并不提GTR怀,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何揩摄姥,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和讣巧副校克斯ST归亭,令人刮目相看乘舱。与此同时灰校,在秦身上陡,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料混熔、做工以及舒适性表现上的明显进步差。 外观造型磨忍拜:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程千茬,如今已逐渐走出了当年模仿的时代拨节,近年来推出的新车型如速锐脑残、思锐以及大家眼前的这台秦伯认,都可谓一个比一个漂亮缝安炽。就以秦来说痴,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网素倾航,很是亮眼哨饲,同时也营造了较高的前脸识别度卫喷考。   车身尺寸方面勃挪,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大蹈观铝,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平莫欢努,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)宋,2670mm的轴距表现则处于平均水平剧功。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同瑟痞廊,其整体感觉与速锐大同小异胁厕。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯镁荷舍,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接苹。无论白天还是夜晚踢,该车的车尾识别度都非常高囊羔。而且内部的光源算膳掀,除了转向灯为普通卤素灯泡外共,示宽灯膜绒本、刹车灯以及倒车灯都用得是LED娥恫厦。   充电衔箍、电桩安装及质保/售后介绍酸:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口扦,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包荚就,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电飘睹,据官方资料介绍驶害寄,充满一次电大约需要5个小时左右切,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)什裸杏。   同时闭褂嘶,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩疽税,虽然价格并不贵僻什,大约在6000多元顺胳骆,但对申请人有一定的条件限制顷溶,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)雀勾,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)挤,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准孙。当上述条件都满足之后剂,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请蔡慑茸,如果一切顺利缎茫,最快1个月内就能安装到位并通电使用舌汕壳。不过目前拧八,秦还不能实现快速充电翅哎滩,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的费词膊,只是目前还没有这样的配套充电设备隋偶。   针对秦的特殊性蔑灌描,4S店内还为秦准备了专门的维修工位单趣幻,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务娃纱。其中疟绊勺,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全厩钳霖,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶呻紊,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋冀、绝缘手套和护目镜等设备赦,并规定在检修车辆时必须两人在场冒烩社。以防车辆万一发生漏电图届,威胁到维修人员的生命安全萝。   与此同时宝康,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里娥狮,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组廖啊康。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同痞还廉,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型景店,整车质保为6年或十五万公里断,电池组为10年或二十五万公里)雇熊妈。总之伴巫,从专设的维修工位挞虫、专门的维修人员再到超长的整车质保周期库,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度彻铣,而对消费者的购买更是一种信心的保证酒病铅。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前裤念,中国汽车市场刚开始发展时捷,市面上可供选择的车型可谓寥寥锋,在那样一个年代峨酬,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准譬,并且在之后的相当长一段时间巨脊沦,人们心中仍对它们有深刻的印象阀拆。时至今日堑遍猩,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择钝,在数年激烈的竞争中劫,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下焦搏腹。这回蹄,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首弗玲乏,我们也借这次机会为大家做个全面对比舞室,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车行瞥靡:外观内饰(包括设计和做工)苯去、配置匆、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)把琳烤、储物梅扣局、油耗壤米、驾乘感受阶、加速性能杰宛袍、刹车性能倒。同时换颗贸,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别式、同价位车型的什么水平肮布。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型底,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元妙,目前约有6000元左右的优惠恭,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元僵迁,在优惠方面差别比较大千懈,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右灿辱幕,根据论坛中近期的提车价格袄矮,9000元的优惠还是有的扰。目前接良矮,两车的售价依旧属于同一梯级侵埃。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致奉擒,只是配备了卤素大灯及雾灯湾垛课,透镜嫁、日间行车灯这些都没有簧。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系撕峡逝,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置皑,因此我认为两车的配置可以理解琉科,符合同级水准逻鞍。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位脾:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比悉,两车的各项参数也处于伯仲之间骨啤喇,差别在6cm之内久。在车内空间上寞,两车的表现也很接近睹,我先剧透下吧潍,结果可能跟你们想象得不太一样巧崎。   相信看到这里净,大家最担心的就是如果车辆没电非,后备厢是否还能打开的问题期仟滦。捷达看来是妥妥的没问题膳陪艇,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑面,它的后排座椅靠背可以放倒海,之后即可顺利从后备厢取物盗窃,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐巢胃协。   在倒车辅助上虱窍冒,捷达配备三点探头脱竟,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配么,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平窝。这里多说一句猎矛,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达艾纤,让人觉得很不大气弦犯,并且低于同级别的水平肝伺盟,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达麓涩,舒适型也可选装倒车影像暮栏,比捷达厚道一些叭唾。从普及性上看江,能够达到同级别的平均水平辟,从功能性上看干,拥有倒车影像的它则高过平均线了日诺,给好评倍教鲁。   两车都是15英寸的轮圈毒,造型上也是各有风味师烦,轮胎宽度也同为185mm污。从售价上看凭,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右羚刊环,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条跺。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比乌,让我们在后面的制动测试上见分晓喂。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显灿翠,借着中期改款的机会佬擂,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机四,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注骡间陈。应该恭喜它钝楼,至少在我眼里锚舵冯,它确实达到了自己的目标健较被。过往凭借动感的外形卤帮、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它芹籍,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点赣烘。   只可惜椿睦沤,刚上市不久的2014款起亚K5疤毁,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择肆簇狈,而且它们的价格都处于K5车系的高位脆脸焙,受众群体并不大盼擂。前段时间寝林,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析脾齿,并撰写了《起亚K5购车手册》陋。文中垮檀,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型宠,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐弯济,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色蚀承。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH态,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机坝厦。自从起亚孝改朴、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后汾赦矾,互用研发产品的例子不胜枚举辛,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度匆歌。该发动机的最大功率为245马力湍皋匣、最大扭矩达到350N·m痪,账面数据处于同级别的上流水平飘底,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机黔肃、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀够韭吭,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机青伞秒。   在涡轮增压碳革撑、缸内直喷等技术的加持下形测路,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m僳旱,并且一直持续到4000rpm戒嘎胆。得益于涡轮介入较早斡场滦,最大扭矩拥有宽泛的输出区间厘携,而且它的油门也调校得比较灵敏堡。在实际驾驶的时候蹄配陇,可以感受到它的起步轻快自如试,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余木。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比棘,毫无疑问它的起步要相对轻快一些阑苍,但差距并不像数据相差那么大残。在整个低转速区间镭诫举,它的动力输出不算直接变勃冲,缺乏一点活力榔,给人一种有劲儿使不出来的感觉宦。   于是凉,我把油门再踩下去一点参洼,动力突然来得很快把浦,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然投,毫不费力烈娇,而且可以感受到车速达到120km/h时天,发动机还有充足的动力储备誓为钱。它的中段加速能力让人满意蒋侍,虽然依旧缺乏一点活力停滦诲,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴篙科褥,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开谱。   还是差点意思兰博,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感复饲。于是略涩,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式劫仕,6速手自一体变速箱切换到手动模式吝牢撤,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作登路,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的硼。它的油门响应足够快抠,发动机的动力输出得到更好的释放娇伦淖,方向盘的反馈也更加扎实芯苯。除了SPORT运动模式外护,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式华须,运动特性从SPORT夯、标准到ECO逐渐减弱玫,驾驶风格也逐渐趋向安逸领捌垮。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契灵虽赂,平顺性极高挺,而且动力的衔接也让人满意肩潭常。若以80km/h的速度巡航殿科喂,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航接坛啸,发动机的转速会被控制在2000rpm左右对佃便,对于燃油经济性的控制也让人满意鲁肋横。同样值得表扬的是降挡速度蜕,在中段需要加速的时候深踩油门宪确,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出然皋,而且换挡冲击也比较邪纭,不会让坐在车内的乘客感到不安艾肯坏。   前麦弗逊吩呵、后多连杆的独立悬架底盘结构谓恳,在调校方面仍然有很大的提升空间衅。它的弹簧足够硬捌,但是减振器的阻尼不够大矾,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底副,会有细微的震动传到车内卞韦,以稍微快一点的速度过弯胸间狈,车辆的侧倾会比较明显戌彩锋,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳巨想霉。安安逸逸地驾驶肯定不是问题晦扁成,舒适性让人满意蔚波喉,但如果需要激烈的驾驶的话迟,后期对悬架的改装很有必要及微。   它的刹车盘相应加大了尺寸钢方爸,刹车的力度足够漂,不过刹车踏板的反馈缺乏线性谋柒。具体表现是涪驼,刹车踏板的前一小段是虚位锻,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏跨翁必,制动力度会突然加大呛错府,需要一点适应的时间弊。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻标将吭,发动机的声音阀入、振动都非常小灌。然而刻慕电,在速度上来以后躲稀纺,噪音的上涨速度也很快淀,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎欧彪,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显疥锹堤。   我得承认菲,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数馈,但在起步和中低速行驶的时候驾沥,动力参数上的优势并没有完全体现出来内辽,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处模。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价捍母惩,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”蜕拾。当然单鹤,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型稼镁涕。另外祭嘿拼,值得一提的地方是瀑,在动力提升的同时聚不锌,它还加入了行驶模式控制系统咖建,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用非技,它的动态性能相对有一定的提升帘逼架,开起来也更有活力和乐趣慷。   " "   海马M3去年4月就已经上市了衅,不过当时的自动档车型只是“有价无货”漓,只有手动版车型销售膘,导致产品线还不够丰富光。而就在去年11月贫涣坟,海马M3终于推出了CVT版车型嘛谢磕,7万-9万元之间的售价夸,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求椭抹丢。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30糙冗、逸动嗓非、宝骏630以及启辰D50等车型内,竞争还是比较激烈的垫。作为一个后来者顺胃钮,海马M3是否有足够的实力立足怪?下面我们就一起来看一看仕节。   动力全唤哺:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择等嚏筷,其最大功率为82Kw类实贤,峰值扭矩是147Nm握贺私。从账面参数来看扯,可谓非常出色塑,一点不比合资产品的数据差街岁。对于一辆紧凑级轿车来说纽玖俊,这样的动力表现已经足够应付日常使用了首。    开起来的表现雇,我只想说这台发动机的低扭还是不够强蝗瑞盘,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”价洪慨。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中窍坞,如果想要充满信心的快速超车匠疤邢,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择峰。    我知道会有人问磕,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗罕长恭?说实话崩脱牟,我觉得大家都没什么区别赐俺,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着喷伶,也是低扭不够强湾翻,需要靠高转速来增强加速能力偏。    可以肯定的说览,除非是加上个涡轮增压器波。否则的话古睛,这个级别同排量产品之间的动力表现课袍,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同堡。我个人觉得颧雇矾,这只是消费者们需要认真衡量的一点辰,而非全部尉镁。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在撂孺娠,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感敖奉,动力传递平顺连续的特性的夕,有效的提升了整车的行驶品质感腐。顺便说一句冲,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外剂,这也是比手挡车多花点钱的好处坑倦棠。    深踩油门时肺,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上际淀,来保证动力响应足够顺畅票怜人,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内规。此外南,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式炉,功能性极强人。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现惋,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后稼幌,g值才开始达到最大的0.366g鞭诺蒲,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内摄,此时车速大约在30km/h左右渤,达到60km/h用时5.24秒峨,冲刺到100km/h用时11.45秒伍敦。    接下来看看海马M3手动车型何,在加速到2.5秒后慷经孟,车速已经达到了差不多40km/h熄,达到60km/h用时5.01秒膛殴婚,冲刺到100km/h用时11.28秒室沧,比CVT车型略快复陀。如果不较真的话施宪,可以发现二者的差距其实非常兴睢,相应的在日常驾驶中其实也一样彤十。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米氛郴,就这个成绩来说酗高,它的表现只能说是非常一般霞。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言届酮,它的表现就算好多了潮笑。 责任编辑板钎:沈楠" "   近日蹿,宝马官方发布了新款X3的车型官图朴坦虾,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作木铃凭。从新款车型推出的速度上来看佳删,我们也能感受到宝马对这款车型的重视几洽淀。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量羡户。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化施蔽。    早在2003年苍承屯,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章窗的。10年以来汉,宝马X3已经销售超过了一百万辆寸,自从2010年上市睹饥,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作糯誓。因此哎筐券,2015款作为X3的中期改款蚀,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中樊糜,优化后的大灯组造型艇墩、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰舞圃,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多定。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版翟缺呸,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感冻。通过官方图片吵,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时饥陵,也融入了宝马家族的最新设计语言势答,与新X5一样采用了新的中网边框设计侈娥估,在视觉效果上更具冲击力竿迟。    在头灯部分裤玲,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光社,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细擦。另外锤,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代贤该,配置方面它还可以选用全LED光源汞,再加上选配的LED雾灯肃络,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质酥聘烦。    新设计的前保险杠极具力量感蘑,并融合了镀铬忿憾、塑料格栅以及金属护板田拌,进一步彰显新款宝马X3独特的造型垃。此外戒蠕,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中磐仍险。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂理鳞,也使整车更具个性化风格蚕女。    新款宝马X3的车身尺寸分别为世兽收:4657×1881×1661mm村校存,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近屑,轴距也同为2810mm画吐,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异赶轮。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别脆盗,从车头一直延伸到尾灯的腰线篓洗,让车身看起来更加犀利且极富层次感禄寝讲。相比变化较大的前脸绢,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计射倾,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰汰谈睛。相比X5层垃蒜,新X3的尾部更加耐看当祷何,有棱有角的直线条凸显了肌肉感监弊,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分镭欣,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守亥,视觉效果并不是那么给力闯籍扒。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择体汞洪,新款X3也不例外拆些。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板势吃辰、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前豢、后部的防钻撞保护装置认扳俺,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套吕储泵、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂闯。此外巴抨埃,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致壬。该车还可以选择六种车漆敝、三种专有的18瀑、19甚至20寸轻质铝合金轮毂春蛙请。 责任编辑寿劳:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车忱:Quattroporte(总裁)摧,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标铜,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV钱:Levante绅扮,还在2013年4月的上海车展上嘘,以全新总裁平台为基础嘘侩、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角涸:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的鞘抒染、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4琴仍,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款盖:Ghibli……   以家族设计为本壁,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系咯,虽然定位上已与同名的前两代车型不同胃合,改走豪华中大型轿车的定位搏,车身尺寸长圃付逆、宽轻提固、高分别为4971mm尸、2100mm和1461mm刻卫谁,轴距则为2988mm醇旱砰,直接锁定奥迪A6爸敬前、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上刀嗣,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo嫩去的、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征辨陇,且融入全新总裁的轮廓特色脆,以紧实并极为流畅的曲线咸,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格鲜饱。    于是在车头设计上投且授,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽舰持勾、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩房撩谓,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面腾,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样阑,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计廓纫克,将蜂巢状格网嵌入其中伤爆寄,且尽可能地加大舒联,再搭配角度更为锐利避掳掇、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组煎,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势碘羚。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条躲凛蹈,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏脯,所以厂商在Ghibli的车侧踏,除了保留前叶子钣鳍状孔道克、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外疥挺,也师法了总裁车侧的设计磐,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型挥,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没导情灿,另一条线则从前门下方迸出碌,向后朝车尾紧缩枪,滑顺动感且充满肌肉感迸,并正好可呼应更翘的车尾设计啥屁淀,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上掀,速度感浑圆天成揪。 内饰向旗舰看齐逝攻,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上筐撂,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿险,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同炕钞官、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计司沁,也把声控加窖、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上踢缚,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片苍练虽,右侧拨片负责手动升档步铜曙、左侧拨片则能提供降挡髓稿。    此外挞佳,三辐式方向盘的前方嫩蔬钠,一样是借自全新总裁的蓝底白字悄身、双环式仪表盘遂弦纳,右侧为红线转速从6500转开始的转速表柒肃,左侧则是表底超过310公里的时速表奴,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕酬秸,可提供显示油量砍氓惫、水温仙醋、挡位与导航指示等行车信息私捅奇,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上峡逃,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图描堡,告知驾驶者目前的驱动状态斯。    和总裁稍有不同的中控台储、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟久,以及可触屏操作的收音机电台选择踞、音源切换嗽汾、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)封蹬尼、空调温度幕弯、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕侵,空调出风口则移至屏幕的两侧痪拉,下方则为恒温空调系统调整出风量倾搔财、温度与出风口的位置玛,以及音响系统的吸入式CD当,设计上较总裁车系更加简约税耽阑,但用料与配备完全向旗舰看齐读,展现了十足的诚意螺。    较为可惜的是圃,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm安瞪廉,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm摔失,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性适,所以Ghibli的前排空间与总裁相当徐,包覆性和支撑性也非常出色祈啃。    但是后排方面坊、便没有像总裁那么充裕犊帽短,尤其膝部与头部方面高勾,身高174cm的笔者坐进去后铆,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已群,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促仓,也刚好替前乔铝、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何呈喂乘,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓纷幌棋。 责任编辑焊瓦:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”森匿搏,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了维?后来一看妇炊嵌,哦傲,原来CC是“Cross Country”辫匡。继续了解发现有点意思不报,底盘抬升磊胶、高功版2.0T五缸发动机品,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法梦橇:目前的普遍规律是辜态兰,产品分得越细匙,总销量提升越明显酵。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品咖碉肥,它的引进鹅,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦面戚。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板赶汞甜,主要分布在前脸和车尾闺,从外观区分它和普通版V40很容易痉。底盘抬升12mm稗,这么小的数字对视觉效果影响不大瘦,整体协调感没遭到破坏幢餐窗。    车厢内部嘛扣,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样码屏,除此之外内饰并没有过多特别的设计颓涝申。之前我们已经发布过实拍文章殿杏骗,车身相关内容有详细介绍弦博蕉,因此这里只是简单提下要点缚,就不再重复描述了搪滥。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来闯畅。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机配,最大功率214马力薪市,峰值扭矩300牛·米涡,型号B5204T9互齿痘,是普通版V40那台发动机的高功率版本角,那台机器的型号是B5204T8德冬事,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒宏,今天会是什么成绩室?稍后揭晓宏。    变速箱没有变化嵌,依然是日本爱信提供的TF-80SD屉,六个前进挡揭,带手动模式和S挡抬斑,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT婚泵,奔驰A级用自家的7挡双离合皖结具,沃尔沃这台6AT暂无优势柒,目前他们还没有新产品投入实际应用玲蹋冀,理应加快脚步父食担。   驾驶疼垂戚:邪恶的S挡    驾驶部分项沪蛾,我想说说D挡和S挡的区别铆。看起来挺初级的一个话题恰辆,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂蓉轨勺。D挡油门响应迟缓奋床,在激发变速箱降挡之前烷塑罢,需要稳稳的牢糜鼻、持续性的向油门踏板施加压力杉呸媚,慵懒的降下一个挡位之后四刃,情况有所好转图钡,动力给得稍多动蛔,也就这样伦伺。    不满意对吧丰?可以把排挡杆向左扳到S挡漆谩,切入“邪恶模式”啥。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)搬,转速拉高1000rpm以上帮,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来莲,紧接着你发现油门响应提升好几个档次茹必,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出沙翻蔫,脚踝每动一下僧,车身就顶起往前猛扑一下芥闺掂。深踩油门爱,转速迅速攀升梳酥,跟D挡时判若两人呜单场,两百多马力惺冕幕、三百牛·米疾夯,在这个尺寸的车身上爆发出来题铃衡,过瘾晤辨。    激情过后细细品味炒胁砰,这套动力总成有两个弱点需要改进钎情,一是怠速时振动大遍势,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动卑部,影响体验;二是低速行驶的平顺性订湘阑,国内大城市经常遇到拥堵用车环境低,1鬼飘图、2晤保胖、3挡之间可能频繁切换遁搽,动作应该再细腻些奠。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统疾侵辨,选择“全功能”项须嘎伎,不打转向灯就变道磊坟,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道标缉胶,回正的力度不心锻邢浮,如果你想在车流中快速穿梭前进廖迟峰,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争没,要么关掉方向盘辅助纲溅,仅保留振动提示即可纺抗念。   绕桩刑凌蹋:比前驱版好玩    除去上面描述的情况群,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣维遁,在绕桩场地很讨人喜欢狙奖豹。车头响应比前驱版本积极规,入桩动作稍猛使罗淘,车头好像在被一根绳子拽着走寥。给我留下深刻印象的是吨痉,这款车的极限要比前驱版高太多蔼,特别看了下苟,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h妮惦弄。上手容易请遍,但是需要注意别突破了极限虫,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点盗姐覆:一旦超出极限鲁,很难把车身再救回来郊。 责任编辑箩驹:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7邻磷闻:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足厢?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始写,就一直困扰着我们的问题来卉。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题诗琶。马力越大的车就越好么舜?绝大多数情况下答案当然是否定的蝗娘。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外蛙。随着时间的推移宫咸,我们有机会做这样一个有意思的选题客。   让我来说明我要做的事情存:我们有三辆四门轿车捕棘,合计拥有1657马力编叹功。看起来确实有些夸张懈,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport扰,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多扁。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S磋,但是这个570马力的怪物一直没有车鞭,直到我们完成这一特别的测试一周之后鲁覆。我们只能使用520马力奉墓,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo级,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力两撵,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣蕉。   另外一辆是全新的奥迪RS7迁,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎铝何,拥有560马力的出色表现食。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8捍谓鸵,在K&N工作室的台架上忻娃,它的轮上功率达到了479马力谓。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中悄扭骚,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力怀。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器紊,用以获得更多的功率输出掂。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候孪帆藉,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力轻茶差。即使按照宣传中给出的数值适萎,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG说疲,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力履忌。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG零懊,它的轮上功率达到了541马力暇钱烷,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力瞪。   另外还要说明一点歧,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来懒,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本乏抒,不具可比性负谴。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试修叮。结果很令人意外欢其。两款加速最慢的车型频参,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h孪湾尸。当然最慢是和RS7相比较而言的坏鞭噬,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速凯拉扳。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录懈盎。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒倍篙。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊边,但是还未打破我们以前的记录梦甫酬。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底没,说它慢更像是一句玩笑话鳖久揉,这一成绩实际上已经快的吓人了貉储帛。奔驰则要更快一些钳,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)蹦贝械,冲线的速度也提升至197.5km/h庭。冠军仍然是RS7的氏,它只用了11.6秒驳履,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平拴溅克。奥迪的冲线速度为193.8km/h叫劫,虽然不及CLS63 AMG黄宛,但赢了就是胜利裙揪。   123下一页 责任编辑赶:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后仑,新款奔驰E级开始变得更具有时尚陇镀变、运动和科技气息了殴任傲。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此厢梧,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机拾,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子可苔罐,主动式车道保持和自适应巡航功能开,几乎能让驾驶者也变为乘客浓魄,高科技配置更加丰富胃鞭圣。    于是亨溜,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前休,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了肥。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L梢成度,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受巳吻,在下面的文章中有详细介绍遁。此外惕惫,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章寝塘。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读管磨逼。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道膊房躺、残破衰败的路边小屋钡泉干、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律祥会逆,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富沫,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落姆。身处如此糟糕的环境舅俄,却并没有让眼前这个出身自底特律辱麻、土生土长的本地小子屈服桓扫乡:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感庞半怜,但只有经过一番试驾体验之后隆需,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力齐恫揭。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的帕膝,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分洽躲。与2013款最明显的区别来自于前脸中网缕,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形诉零熟,同时两侧向外延伸与车灯相连钦罢。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化痊。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯诫故,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计碧,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计搭。   尽管是低配车型惯辽,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬缕,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)绢伙芯。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车剐,它基于D级车的平台打造舜屋蟹,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条丹,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK盲效陡,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT喘,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体僵书范,不过从近几年的趋势来看骆棚,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香誓掀贤,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型碳,至于其中的原因丁库,从这款车中也许会找到一些答案碌呢际。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT醋泌缮?   GT宽厕,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写嫉到甜,维基百科将其解释为具有超长续航里程顿镣寺、拥有强劲动力赌谎每、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型唇惟客。可能一提到GT导备士,浮现在我们眼前的就会是超级跑车叙公怕,其实则不然兢,GT拥有着明确的划分准则囱,举个例子来说抱朝:拥有着标准的后备箱抽炭床、配备V12发动机并且内饰非彻趁翘埃豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车计敢,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT雄煽扯。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”蒙扦,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类炯,不过要是按照上面所提到的评判标准来看箍恰,这款车的确还真有点GT的意思蓉剧砷。在笔者看来巧藉,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的炭胖苦,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉币结挝,最起码第一印象分已经拿到了巴。   5系GT是采用7系平台打造的娟技?   5系GT的轴距为3070mm几黄,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同孝溯,从前双叉臂仙酱另、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系共核开。厂家表示胺匣庞,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型半,其在外观玲、内饰费镀、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同记。   5系GT型到无朋友牢洪?   谈及5系GT的竞品串类,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情秤,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位釜棵,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版窖。   外观侠:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚岗统迫,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆该。风云2(详情)玩徐、E5魔慈、A3以及今天评测的这辆E3誊恢猎,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中忱搅竣,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度达娘贺。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品诽兔苯。从这辆奇瑞E3(详情)来看缆孩私,外观及内饰都有着很高的原创度订艾掂。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间楞。这让奇瑞的产品线更加丰富叭伤独,但也让消费者选择起来有些头疼猩岸。 外观股酚:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人刀,但外观却没有去针对青年人的设计能,前卫冈、另类这些词汇应用不到E3的身上挨毙午,车身也找不到多少运动感刊急。不过它长得却很容易被人接受倘霉怂,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉廓描。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看猴崩,E3和E5的外形稍有一点点相似僧,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间泡丝沪。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化论。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞池泵尾。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高篮北,而且非常容易被大众所接受磨。不难发现蜡洁,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变布,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头嘲教其。艾瑞泽菇刊、瑞虎5森煎勉,单从外观来看都会让人眼前一亮戈。借鉴是好事赐顶,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快挂裤,但不动脑子的照搬实在是说不过去那。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧花柬娄,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表乐检计,作为最会制作小车的铃木来说眉帅立,雨燕可谓打开了国内的市场挽健。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代氏闹,新一代的SWIFT迟迟没有引入牌。而就在2014年1月18日疮绵类,铃木速翼特在国内上市酒侯白,这款车就是海外最新款雨燕的运动版泥柔狸。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后回毒桅,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏涩。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表广磁戊:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕馆匿对,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件迸徐。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造迹,速翼特运动版采用运动风格打造挠逢。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm趁难,轴距为2430mm翁。由于基于新一代车型打造盼评蜕,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些亲蹈,轴距也加长了40mm旱。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚谁啡绍,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息辉创髓。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16抱。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新旱汤,包括中控布局缅、仪表盘伤入丛、方向盘等造型均有所更改宠嫡魄。此外罚倾吴,配置方面新车配备了ESP镣授、自动启停系统垄亮、USB接口暮邯、运动座椅等配置簧。CVT车型还配备了换挡拨片汕,满足驾驶需求幻暑。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了孙攫。真皮包裹自不必说推列幌,3勃妨、9点的打孔设计握在手里也是真舒服幢凑芜。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多酿透。不用和别人比姐鲍,超越自己就是最大的进步示秃。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面疼,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机损彼,其最大输出功率为100千瓦跑假谷,最大扭矩160牛·米谁,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT闯,其百公里加速时间为8.7秒扁狡龋,最高速度为194Km/h乏贸。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡认叫案,相比之下乐趣少了很多贿抱侮。 免责声明供蹦:本文仅代表作者个人观点泡,与环球网无关料沁冕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实删,对本文以及其中全部或者部分内容贺、文字的真实性疟缮、完整性物免嘎、及时性本站不作任何保证或承诺芬荤邪,请读者仅作参考旧挂,并请自行核实相关内容沁活零。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车遁,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大颂闪憋,引起了广大网友的质疑边。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验坞戌。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注葱雷。于是易车网本着服务网友的原则奴脚,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测嫁筷绘,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车答,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示囊踞。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说潞摔休,您便自有定论缓逗。   体验者介绍    前排体验者橇梢间:辛毅 身高赦场:178cm    后排体验者凡:旭子 身高仁干:177cm    Ozel 身高推策:170cm    小娴 身高煞:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准汤骑,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高店辫。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍嫡。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市蹈祭埂,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣鸵暑凑。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论离具笑,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆惜拱谩,公平公正公开地来一次大对决懒锌咕。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明夏:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别炉卉,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车狄呈晦。所以不得不承认笑联娄,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值俯挨加,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上残挫的。    事件回顾什:    说干就干黔底,在我们决定来一场大对决并制定好规则后害梆,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作佬瑟。根据易车网后台数据的统计来看死,持以上三种观点的网友大有人在隧视,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲弟氖惕,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案对加。尽管是为了对比三者的公路性能兼,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上戈腔。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上唱费妇。    测试车辆诲淡舍:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350刨。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型坊奥,但是奔驰并没有这款型号的试驾车年氛骄,奔驰已经尽力了形佰,我们在此也由衷地感谢另,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题秒杜,告诉大家改款前后的差别千兜奇。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5魂。因此我们也很负责地告诉各位网友单斧和,目前除了易车网龟,其他媒体对于新款X5的评测刷腐,都不能代表日后国内在售车型化滤。第一辆中国版车型为xDrive 50i枢反,加配M视觉套件锹侯哭。    由于Q7的官方试驾车出了点状况挺此嗅,我们无法借到官方提供的车辆呐脓。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持梦锈,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型瓢。    测试场地娥创:    乐驾赛道全长1.6公里替票,共14个弯道唤肮,最长直线段270米馈魏臂,赛道宽度为10-18米邻须壕,视野开阔拾,无障碍物却郴倾。赛道两侧均为土质路面昆诬掂,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆盛寞腹,大大降低了安全隐患拱省蠕。    测试人员推兔:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑碧粗盟,却要替土豪们操心买什么车绣,这件事听起来真挺可笑怕午,因为我实在没法揣测土豪们的心理硕风。如果说我还能理解花五十万买大切拢猫,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野瓢,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器裳,代价是要多花一倍的价钱屉。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感电,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感狸匆房,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望棋掸难。不过因为坐的比较高卤,速度感不如那些贴地者强烈骋青,还没怎么着呢就破百了芳吼善。这大概就是SRT8的魅力枯汾,很难说值不值得苫。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款碗房半,车内的配置也都跟2014款大切非常接近具糯,跟改款前相比还是升级不少吓诉侵。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到极,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系特,SRT是JEEP官方改装部门探淡,这种改装是全方位的骂哼,包括内外套件加强亥,以及性能方面的提升维离按。SRT8就是高性能版的大切诺基鲁,主要提升是外观套件闷、及动力系统驹、刹车系统健府携、行走系统等方面哀。四秒俱乐部为数不多的SUV车型炉夸。动力系统采用了更简单粗暴的发动机赌,6.4L自然吸气HEMI发动机蕾蔡,搭载采埃孚8速变速箱断松。   SRT8为公路而生悉,所以公路性能是它的强项敞然袄,不过Off Road就不是特别在行了鹃凌探。大切诺基的7种驾驶模式被简化 署,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影贺。 ② 跟之前的SRT8相比娜,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的诬,所以科技感和豪华感都提高了不少舱葡轰,跟换代前的SRT8相比借厂,升级的部分都是实实在在的板官攫。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱襄管酗,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统汤,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统艾辽,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置会涸。  ±牖铩③一百多万的车磺科萄,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车搅柬,再挑上百万的车的刺屯焦膜,好像有点吹毛求疵伪联临。首先悬架的设定非常的运动屯,即便比较温柔的驾驶方式枷堆,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极豹滇,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车诽,大切诺基SRT8并不是一个非陈幔合适的选择爸,尽管动力非常充沛曙敦嚼,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意瞳。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响权妨,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺扁咎,但好歹SRT8也一百多万了哦嫁,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响檬地项。不过之后我们也释然了迸匹摩,尽管这是台行驶了四千多公里的新车啦居拌,但经过数个媒体的“蹂躏”掏,光弹射起步就不知道被玩过多少回了恒胎,弹坑交叉轴不知道走过多少次了绵蚊,有点异响似乎也算正常撵肪。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基砍,请点击下面的图片进入试驾文章思: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了吉,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争变挺努,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求揣污。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的海炊洗,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中蓟爱矢。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生傅,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T武,还是老套路府碴汤,直接切入主题唤管,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹化。 动力对比龟屑少:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手旦,看看英朗GT的表现如何吧董。这台发动机的最大功率是131千瓦裳苛坑,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来考。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能挪酷憾,当驾驶者在需要全油门加速的时候唇,为了获得更好的加速表现敦氢祷,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm晒蛋。对比发动机账面参数来看李俊棱,最大功率118kw郴,峰值扭矩250Nm铰嗡,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜赐反侣。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统履兴,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心派,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力熬。   至于传动系统方面闲让母,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器睹棺郡,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样汕如,都是目前该级别中的主流配置册告俄,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现橇,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢廖善。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器牵舜朔,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩熄晃朝,所以基本都出现在了大众的小排量车型上斯彻,比如高尔夫6惧吠扰、速腾等强汗。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方泪棉,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构凄,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力借陕阀,从而起到提升操控性的目的千抱峦。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架侨,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上驮,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接宏笺,但通过厂家的调信福后寥,当一侧车轮发生颠簸时庙妮清,对另一侧的车轮影响会比较小些笛。   小结棘:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多寒,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出绷坷。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了蠕顷,至于优点这里就不做过多介绍了疮漆士。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泻欤后英朗GT更偏注重于操控性寄。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时末戳布,见过后车追着拍照的景额情,见过开我边上向我打听价格的查娥颁,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回谐骋爽。我坐在这辆路盛E70里溅幕伎,被注视得有点儿不自然蹿。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣捞搬巳,我琢磨着膘,要不要让他进来看看冬齿棘。要不是我瞅见了绿灯亮起济卑,我真就这么做了老。对不住了朋友茂,这次没能让你仔细了解它疗焙岗,不过我希望你能读到这篇文章挟沛。   不用否认埃,人们对美的好奇与渴求与生俱来幌,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣恼跨。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗白氮。不过在这些人之中浑非陀,有人会终生恋着美人播沽,有人也会为抱个花瓶而后悔图劲。如今打造足够美的外表来吸引消费者邯驰态,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情随,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70歪,但在这之后能否一直爱着它掂腾徽,我认为是一个很值得细抠的问题盒拟。   ●外观大气坚古、美卉,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时萄吕没,我还以为来了辆捷豹切伞,赶紧跑过去看发现被骗了恐澄虾。不过我并没有觉得失落鳖,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观磺贰潦,并且从设计角度看括,它在借鉴与融合得方面都很到位屉。如果这张大嘴能够做了镀铬处理吠萎,我对它的外观设计就100%满意了倘焊。这事儿对华泰肯定不是个难题卯信趣,您看看宝利格还有华泰B11扫巩毕,都有明晃晃的格栅旗。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位醛散:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中磋荡卸,但绕车一圈后我发现仕表沸,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了村黎吮。咱看看数据对比华,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手赎,可以说在各种数据对比上泊,它“不是第一膛,就是第二”互典叮。虽然在宽镣扭、高和轴距上没有做到最大搽,但也不过是一两厘米的差别慑,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米典,这就让它看上去大气许多臂溶。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上搂泄。   打我接触这辆车的时候勾概眯,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光遂谱。在这样的目光中冻,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期棵箍潦。面对“屁股高通驶辖、尾窗窄”链、后方视野不理想的路盛E70时澎灯,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车扮轿碧。先不讨论这样有多麻烦了省,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作乐妙,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧炕?这点让我心里不太自在嘉,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲纺亨悼,是个应该有的配置嘉衫楞。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上噬壁滤,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色累扛愤。而随着国外皮卡文化的不断渗透啡,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型护鞋,去跟进时代的步伐囊送蹬。为了迎合市场的变化及用户的需求淳努祥,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时锋缔兢,开始注重宽大饱满的外形设计悲暑,并增加更为丰富的配置队。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型锯日。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾告释,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)膏味木。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗盎熊插,整体的风格带有一股阳刚之气奈。在车身尺寸方面阮谅筒,它的长/宽/高分别为监:5310×1812×1775(mm)哩贸韶,轴距为3100mm态须笑。威虎TUV并没有大小双排之分达,仅提供了一种车身长度戏焊。车身侧面的线条也很平直洁妥,外扩的轮眉使其显得更加饱满舶潜鲜。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正娶淋,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感惧。大灯采用远近光分体设计娘步,其中近光灯还配备了透镜迷舰彤,不仅更显精神氖采,而且还可以起到聚拢光线的作用穷潜。镀铬材质包裹的后视镜很显档次谱,遗憾的是蛇息,集成在上面的“小灯”只作装饰作用坝珊,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯舵捣,并且后视镜仅为手动调节患别。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架部为赊,并且还可以对驾驶舱起到保护作用爬瓣试,非常不错腹晚。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点母孺,至于货厢外侧并没有再多设置痰挤。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)贡庐,在国内皮卡车型中算是中等尺寸了对。另外匆呵抹,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”拾伶,不过据厂家介绍项,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”樊岸连。对于皮卡车型来说恕跋,这项必要的配置还是很厚道的巾姜。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山体孺,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气寄段,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地漓介贯。不过卷械熄,今天我来到这里并不是为了滑雪来半,而是为了求证一件事情莎褥:有没有一辆车旅勉窝,既能够带着一家老小舒适地出游啡,又可以不惧冰雪我,在冰天雪地中步履平稳地行驶黎捷,同时价格又相对平易近人呢乃?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求队恫傲,那么就让它拿出真功夫试试吧绊。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)灸让穆,从外观上看谰,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别翔秘广,19英寸车轮显得很有力量感肮,也与动力总成更加契合;其它的地方兜旦,也依旧是酷威的老样子苇睹,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿市袜净,甚至还有一些精致的感觉驰苟酿。总体说来叹,尽管算不上全新车型霓,但依旧耐看帛忍。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面傻锑,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了彼彭,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中恢势肠,动力响应良好长,易用性好俏,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分搅伪九。当承载着全家出行时揩,既不会出现爬坡和超车吃力的状况臀,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适粪。   至于酷威3.6L的内饰方面泛,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)抱,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”憋面祈,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节豹糙。   除了动力系统弘妓,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式磷。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器霸,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动遣,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴视觅手,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施缔缎抨。动力分配完全依靠电脑自动完成皇馅柔,车内没有任何人为控制的按键和旋钮蜕宿剃。   有了四驱系统匣伟碘,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳筒蓉剧。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎笆,具有更加粗大的排水通道小攀苍,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”遂,冰面行驶性能更加出色苇。此外摩使,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜贡,胎面中央多重“Z”形花纹对、针孔沟槽设计逼、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性徘旗粕。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息递革铜,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间笛烈舵,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情猴督庙。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3女廓,它的定位低于1系判锻。但是刊汉玩,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步富掂。另外穷噬苛,它也提供了i3?REX增程版本史舱,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机怂惹,扩展了这款车的最大续航里程董膝。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试韩劝囱。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流嚼朽。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合嚏,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合结。   宝马有没有提高电动车的标准结入?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协纲?让我们在接下来的测试中找出答案揪。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式草赫犬,宝马i3的行驶里程可达88英里轰薪脓。相比较而言贩锌,?Ampera可达30英里就部,而普锐斯可以行使约10英里蔽尝胁。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电洗急阀,i3可以更多地使用电动模式笔般。而增加了汽油机的动力系统呐娘瑰,则使三款车的续航里程分别上升至160英里橙,357英里和505英里世。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大夯。这台车约五英寸高狡腾,而宽度几乎和高度一样庇,与低矮流线膜芭舌,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比椭。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能活赦。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力香,我们没有所需的充电站?鸡拷,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式娇超概。   此外陋碱捐,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容台。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名崩脱年:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车旁娜。它内饰精美静瘟,融合了许多先进的科技干,它空间宽敞镀,驾驶体验一流坍撅何。但这种REX增程版本无法替代传统汽车勉耙匡,它仍然使用汽油机薄,以作为电量用尽时的保险猾亮城。   第二名仆废:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好耙淳,科技感十足亲犀狠,而且它也能胜任舒适的长途旅行佬靠矛。   第三名暇响圣:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款队,它最大的优点就是充电迅速措斜,性能可靠埃队。   然而凤,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋毙。(实习编译届赎潞:徐旦?审稿捍:刘洋) ? 免责声明版权作品婚溃,未经环球网Huanqiu.com书面授权盖句,严禁转载圃,违者将被追究法律责任涛堤。责任编辑惮搁娄:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车算喀道,应该说是倾注心血物诚,在技术平台上都有可圈可点之处剖贾,源自萨博的技术是其最大的亮点虱版哆。我们所试驾的这款2.3T顶配车型藩颈,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作辱佰。在外观和内饰上蝗世,这款车基本上符合主流中级车的一般水平绿毕,在动力和配置方面也还是很有性价比的赌翔。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说啃提粪,绅宝的外观原创度还是很高的伯,并没有刻意模仿什么车型拳,但我们会在这款车的细节上看到托是俱,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法景勉氛。且融汇的比较好挟,并不是简单的照搬照抄秋邦。这一点值得肯定晒,大灯的设计十分犀利歪冯,鹰眼造型也有较强的辨识度枫。LED日间行车灯比较醒目默崇扦,穿透性不错坍馆舵。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表饺皑腥:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感亩廉,也很紧绷孟拆。看起来运动感不错随,但前悬和后悬的长度较长任,看起来有一些比例失调渭。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些辫,在视觉上看上去会更紧凑动感冬驶。轮胎的规格还是比较高的伞靛,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能厦哎硼。   车尾的设计比车头更简洁一些坷徘,尤其是尾灯的轮廓耸查沃,设计非常成熟狈贺撮。和宝马新款3系很像睡陷秽。除此之外蜜,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感夕。   本文导航穗朽:" "  “卧龙凤雏现,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口垢彩,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后科螺馁,便有了三国时期的三足鼎立类某,如今我们的生活已经远离战场的硝烟劫和伴,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车蹦霓尖,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国扭藕,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出樊彤,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撑藿浴,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹猫,然而坊间始终流传着这样一句话盛:“得中级车者得天下”;是的姥赊,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重课吾赋,今天我们会为大家带来两款重量级车型居,它们能否为各自的“主公”平定“天下”疤,请大家继续往下看兄仟。   看到这里大家肯定已经有了答案了搪税滤,没错但,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L萎丝辆,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉饱高,那S60L是何方神圣怂?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型腥,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花寿坎剖?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版贝,厂商指导价33.49万元部茎,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型北,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热充、后排座椅加热箱、并线辅助汲、车道偏离和自适应巡航等众多配置枫扒。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中睛痰萄,即使不看车标省,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃磨关,哪个是奥迪尉闷轿。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的咐偏慈,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现新浩幂。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统坪,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动淖唬,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停坡被氢。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性水,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角亩桔,使夜间行车更加安全富详。两车双色的外后视镜造型别致读,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光萎奸俱。   既然都命名为“L”的长轴距版车型惨精惫,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色丧,至于乘用空间如何息,我们将在空间篇为大家详细介绍铺钳。两车都采用了5幅式的轮毂造型核,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力讨聘倪,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳镭喇翟。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计还,整体方正的设计略显稳重淳氰狄。后尾灯的设计两车可谓各有特色荒,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似什蕾,设计感十足勾,而奥迪A4L的尾灯更加修长斤授,视觉效果出色桨肖是。天窗不仅能够增加车内的采光颂史,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出敛。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉弟熄阑,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心茂吐,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习梳玩。   本文导航飞鸵秒:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车额,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间诲,配置也能满足一般家庭的日常需求僵拴殴。对于这个价位的小车来说芳霓,最吸引消费者的无疑是打眼的外观委灰,在这方面奥搔,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮苗陌罗,就算是与它的直系前辈骐达相比绅凉,也不遑多让八。然而作为一款家用代步小车姆如,它也并非完美缅叹,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高馅,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外辉,车辆本身并非进行任何实质性的改变豹佛登,跨界的概念噱头大于实际拖袄衔。 "   技术革新日新月异的今天墓,车型的改款换代再常见不过脚继,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变称挟酸。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型臂盖。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变佃倍卉,同时在动力方面也增加了1.8L缆镁。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万腹电廊,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势啪钦瑟。    新奔腾B50是一款自主品牌车型沉屎弦,但它的实力不可小觑艾。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌顾侩台。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动芍赴、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型线浇记。既然实力不容忽视寡,价格又有优势淡匈,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机狄陵。" "  版权声明竭桃:本文版权为网易汽车所有渺缕,转载请注明出处焚冯瘟。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星廊哥,全新的品牌全新的车型珐,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比铃,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的讣词耄克斯帆叛沃,在2013年副统遥克斯的月销量已经逼近3万辆/月苇,堪称是这个区别的标杆级车型鹃绥,观致3要想在这个领域取得成功尉,不可避免需要跟标杆车型来一场PK攀悼,看看是否有优势能吸引消费者关注貉湍。 外观风格各异   先看外观方面赔轻,观致3展现出大气得体的风格省阜顶,不像速腾那么沉闷单调曝齐旗,且有着自己的灵动个性;而赋贤桥ィ克斯则是完全偏向运动化的风格茫规卢,典型的注重操控性能惺郝俯,突出驾驶快感的性能车型弹暮试,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型噶仙,与观致3区别明显骑。两者主要是风格差异苔可,外观上分不出优劣抨,而就装配水准和油漆喷涂工艺上冯镶,观致3丝毫不会逊色于妇克斯车型和告囤。 尺寸对比 车型名称 副拢克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上擂,两者也是平分秋色葛勤,车身大小相仿厂咐,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势挫,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上台绵雾,观致3要大于缚懦沤。克斯头婆建,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞辅目,尤其是腿部空间较为宽松恃唤,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赶厝牵克斯在后排空间布局相对紧凑祟奉孔,而后排空间也一直是各代嘎溃克斯的软肋肚嚷袄。 价格对比 盖谇碧蓿克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上悸现,干未馄妫克斯则要比观致3要更大一些凳,在不放到后排座椅的情况下玖杆,赴矗克斯的载物容积是530L磺汐挛,而观致3只有430L纷吹,100L的差距还是能装多不少东西的潦宋。而在需要有更大空间的时候溯掂抡,两者都可以放到后排座椅惊,放置大件的物品脸洞沁。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间兜脚抨,观致3和概ィ克斯三厢都是11.99万起步景涟,以下我们将重点对比这两款同价格的型号荣侩。而细细对比价格表可以发现诗蕾,要选购自动挡的车型淳新摆,富薅⑴海克斯最低仅需13.09万淑,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合蛋速,观致3则需要14.29万诉,这个比起父伲克斯有1.2万元的价差褂挨,当然在内饰配置上会有其它差异醒戳尽,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言韭,可能覆遥克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些连欠。 挑选合适的爱车劣惩,看专业导购琳姬,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么糕乓?   扫一扫惠我桂,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚型飞褥,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆撬。风云2沮水次、E5摄、A3以及今天评测的这辆E3截靖瞧,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中苍楞,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度起。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品念涸。从这辆奇瑞E3来看牟钢,外观及内饰都有着很高的原创度末密埂。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间休挪。这让奇瑞的产品线更加丰富美冗,但也让消费者选择起来有些头疼饯水藐。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的鸡粕,也从来不缺少“明星”弟那氖,“沉稳绅士”大众速腾哇戳滔、“狂派斗士”福特咐矸希克斯等都是热门且销量稳定的车型济奉标,不过要问哪款车型最近销量最高肯暴无,还要数“逸派高手”日产轩逸力盾嘲,它已经连续两个月销量突破3万姜绥毁,坐稳了桥车销量的头把交椅歌旗。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡且,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢疾?下面我们把两款车型拿来做一次比较罗,或许能看出一些端倪沧热。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万凄,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万惭话扦,入门价格上垄攀譬,风朗比轩逸高出2.08万元惰厦,表面上看价格烘,轩逸占有优势镭乓蝎,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型稼鲜,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元踩心滔,这样看来厩荡先,风朗其实只比轩逸贵了2800元糠谦彤,等国产版风朗出来后队冗,风朗在价格上反而会有优势也说不定凉糜枚。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市辆汇弯,这款车外观与内饰变化并不算很大垫腊偶,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一峰红狼,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7斥胜,下面我们来看一下褂。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表拇:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观嫂稀,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格瞪卜,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹欣。质保方面橡,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力牵促腐。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表虾笑:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机尸肺,最大马力已经达到了170马力翔,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟赋扑巾。变速箱方面酬妹酒,逸动采用6挡自动变速箱驼,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱矗厘署,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色氖寞,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些徒昧耸。 免责声明蝎痰漂:本文仅代表作者个人观点颅怖城,与环球网无关热府。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实箱递藩,对本文以及其中全部或者部分内容凯、文字的真实性副了界、完整性行凯、及时性本站不作任何保证或承诺里溜怀,请读者仅作参考得犊佃,并请自行核实相关内容鼻。" "  近两年敖,自主品牌进步着实很大沤面,无论是从设计方面欧揣馈,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升偶蛋,甚至可以与合资车型媲美贪菱,山寨疆嫉、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式粒辣。在10万元以下紧凑级车型中界,更是自主品牌的天下琶费泊,凭借比合资车型更为出色的性价比嘘拾济,吸引了不少消费者的关注兔瑞。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市勒褐版,一经推出便受到了极大的关注顽蝗挽,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力奇。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型坍藏,包括动力在内篮蔫题,新车共有20项升级鳖,本次共推出8款车型疙壬,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款虽弯愁,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型膳,售价区间为7.49万-11.79万元寄变涛。   比亚迪作为自主品牌的又一代表立吧,近来也是频频出镜乐幸挂,与长安逸动同期而出的速锐更是以“移┑湫控大玩具车”的名号名极一时耗蒙蹲。速锐共推出了9款车型谢,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款请守股,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合诺吻肃,售价在6.59-9.99万元之间垒没炭。   单一来看路汗巫,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品恃喀,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较波纳块,看看那款车要更“精”一步瓜锯戈。" "  新君威变得更好看了珐,配置也进一步提升诡,新加入了一些科技配置砍,比如智能交互系统律董,BOSE音响等等娶顷。这些都是新君威的改变之处嫉订拎。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型每排咯,售价24.59万元琴扩,作为一款定位中级运动型车的新君威奢肖,品质感一如既往供,操控性也非常突出窘。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威僵疾首,以下简称新君威嘘,外观相对于老款进行了必要的改变琶乒,毕竟老款车型从上市之后抡诺戚,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳篱墒,新款在大灯虎览、进气格栅签、雾灯甸赦、尾灯绅仍褐、前后包围都进行了细节的变动尺疚够。   在新君威上迪拐,使用了传统的按键式无钥匙进入系统曹卵,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统时,在操作上没有太大不同屯,轮毂方面沫,新君威使用了十八寸双十辐轮毂婆,轮胎品牌依旧是普利司通队歼辖。侧面造型基本上没有变化沥,侧窗所占面积依旧较小帕。   车尾的变化还是比较明显的渴,这主要来自于尾灯的改变屡定沏。新款尾灯全系标配LED灯熬扩藤,并进行了熏黑处理藕屉。尾灯的轮廓样式更加犀利斡拐,个人认为要比老款更好看袭观簿。除此之外侯惋蔫,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化偏前,牌照安装槽的形状变成了正梯形硕读。   本文导航季景:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击衫甘敛,颠覆传统的外观敬卞冕,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环赶,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV醋姆骄。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5疙牧,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型韦商,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机峡防碉,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆毖,足以证明其强势的地位晤痕亭。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市如,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠戳物。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强悔瞄。(温馨提示绢涧:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版疟,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准实戈。)   自由光基于全新CUSW平台打造负陷,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭抵迟福,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅低,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强谴。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致雾乱苍,圆润的造型是其给我们最深的印象够室。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网蜡,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线缕,显得简洁利落尸泪味。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条狸,显得净雅别致比。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同叹申,主要表现在其大灯的表现形式上爸。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球挞,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可敝灸喂。两车大灯配置基本相近防脱互,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已本。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助慈,车道偏离预警系统挽。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围霉,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗氨贾壬,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅目稻脱。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势其,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势蕊。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话啊适,其尺寸差距就没有那么大疆胺。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡韭帽圈,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁逼,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起捅宛。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同幂。奥迪Q5采用两边单出的排气管廉,在气势上略胜自由光哺。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道渴糯,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型眉掠,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部疼,磨损线束保护层陋睛精,存在导致电池损毁的隐患酸。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日劣,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知亨订,称9124辆V200受此次召回影响敝糠。长城汽车正在邮件告知客户奶返涩,并建议联系当地经销商进行检查维修匹械。   据悉祈幻,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转贫悔,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽卧挂坏。”更有甚者狡,线束可能会内部融化究。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说帽,目前已上报了数起线束故障匆笛,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转日,不能够给电池充电商嚷粟,车辆也无法启动锰奸暗。”但这一故障并不影响汽油版V240车型糯防捻,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束卸玩。   克特里尔先生称颁痕,检查故障预计用时20分钟告,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟加冉。如果绝缘保护层磨损严重拢,线束已裸露奈驰习,则需约两个小时以更换整套发动机线束廊充渭。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件店。此前茅,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回架,2010年又因手刹故障而被召回线簇。   2012年瓷浮线,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回奉泡膝,长城V系列也在其中五。当时告,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片卢道,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸乃。然而沮巨阂,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片拘培,更换车辆共计超过1.5万辆疆。  ⊥杷虐妗(实习编译雇:王萌审稿妹令:刘洋)   免责声明版权作品咀佩傅,未经环球网Huanqiu.com书面授权陛,严禁转载抬弦识,违者将被追究法律责任廉。" "  随着经济的快速发展需,购车群体的年龄层次也越来越低嘘,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用豌、省油噬奢,而是追求个性和时尚设计藏某溪。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型付揣,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一斯脆。作为跨界SUV秸,它们在造型上将年轻砍揭、时尚展现的淋漓尽致沸缄鳖,完全符合年轻消费者的审美需要令淳铅。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比京泊拖,来看看到底谁更适合你华剐鳞。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV惟遂履,相比2012款变化不是很大黑醚,只是增加了配置和车身颜色队林蔑。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版炕偏,售价分别为21.98万和21.47万叼殴。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV拌猜,但风格却不尽相同锋几。斯巴鲁XV外形显得干练奈,车身线条硬朗狙,富有力量描材商,越野味很浓片范虐。而标致3008外形偏向都市化设计镐,饱满圆润的车身凸显时尚感谱,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些持。   车身尺寸方面有所差异贬材,不过并不明显嘎砂。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)脐弥捅,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)覆。斯巴鲁XV车身更窄脐伸,同时也稍长一些拴敖。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置鞭。   斯巴鲁XV采用六边形的中网烈,加入蜂窝网状格栅运动感十足鞘。而标致3008采用半圆形中网磺烁,镀铬亮条包裹显得很精致届。两车前脸分别展示它们不同的风格煞贾变,同时都包裹塑料黑色下包围摹。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯菩诚兑,远近光分离灯组设计请肯尉,造型普通沟,配备有示廊灯跑。标致3008同样采用卤素大灯壤慨,不过加入透镜蛔裤搭,不仅聚光效果好款秀南,同时美观性也不错虚磷。另外慨蛇,还配备LED日间行车灯链兑剩。   在侧面登涝,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计池毒察,比如非常倾斜的A柱忻,同时将后视镜位置后移岗,留有三角窗减小了A柱盲区寸。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料派,有利于减少磕碰的维修成本帛。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎相起坞,注重舒适和静音性窃贬,双五幅轮毂很有张力烤污。相比之下到呕贡,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性瑟疗虏,与黑色下包围搭配运动感很强烈幕菇潜。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎菱,同样注重静音和舒适性锋豢。两车的备胎都是非全尺寸设计怒噶被。   相比前脸牵患,斯巴鲁XV尾部更个性节,辨识度较高功觅。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型硼边毖,镀铬亮条的运用增添了质感建。 标致3008尾灯加入LED灯组怕碴,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组涧,但是块状尾灯造型很独特矫。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像县抠活,标致3008同样配备倒车视频影像尉抨,另外赁凤,还配备前2/后4颗雷达探头峭。" "  在过去的一段时间里惺,副龋克斯篇、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置掣。时尚动感的外观疼、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性砷,成为了年轻人群青睐的车型翱食。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型淬连悄,科鲁兹掀背车则是新进的一员寞搞,它所要面临的是一场“无言的战斗”备澳。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了擒瞥试,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出灰奥且,但却带有美式车应有的力量感倍,总体来说它的设计很适合国人的口味票踩。但从最初在国内销售的科鲁兹来说仆,其三厢设计有些过于保守瓤,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间馆底疙,为了能够扩展消费群体溪,推出两厢版是其最好的解决办法陈弦。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话镀份棘,你几乎完全无法识别它的真身采,因为它与三厢版保持着高度的一致性舷。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组惺餐,很好的诠释了彰显力量感的诉求杭醒。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后娄,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接仿蠢忙,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些辉,所以从视觉上给人以更加修长的感觉檄,但实际上它比三厢版短了不到9cm靛嫌揽。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多床,后窗与尾部的衔接并不生硬苏,拐角的折翼恰倒好处嵌,为尾部增色了不少氛。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计纷,在样式上显得更加简洁篇邻案,只是与自身前灯组相比铃办疯,在棱角的刻画上有了明显的削弱菱钝儒。   本文导航勤裸:" "  提起之诺疼,很多人都不知道是什么品牌困怯联,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌隙,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的滩疲。只是之诺定位于高端合资自主品牌钠鸥,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式嘛秤,那么它的首款电动车1E表现如何盛案?以下文章为您揭晓摹韧。   只租不卖瘦?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务豢撑珊,包括车辆租赁败、充电设备勘察安装扳嗓、车辆上牌泻碍裁、车辆投保携茸嚼、定期保养什户、故障维修宦、道路救援干绘藩、检查维修备用车等阜促,通过这样的商业运营虑等洁,能够促进新能源车在中国市场的更快发展茫接霞。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车洛禾换,它的卖力需要大家自己去发掘疾丝茄。不过在发掘1E精彩设计前成韩,请先忘了宝马X1歌娇枷,否则你将永远欣赏不到1E的美贿唯。其实1E最出彩的设计在头灯托炽,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感檀矫。   不仔细分辨的话榷鹿趴,很难把1E和X1的侧面造型分清撤矛。不过1E拥有自己鲜明的特点挤,车门下很宽的镀铬饰条锤,和没有行李架的车顶垦宋笨。   相比车头和侧面劣股,尾部就让人感觉有些欠妥了筋嘲,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分拒,并且加上了一条较粗的镀铬饰条庐混。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车涧。   本文导航垂络杜:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说劫贫卉,奇葩的中文译名聘赶、“野性”独特的外观以及较高的定价团堂,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议疥刷典。说起野帝我们不自觉的想起警融司,同样在以国产车身份进入中国之后竿,“改头换面”的法系SUV标志3008坦,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类深,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”端守。当然偏,以20万元以下的车型作为主力军疥,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一牡缅防。那么下面我们就来看看舱,这两款性格迥异的德钮舌、法新生代SUV之间究竟有什么差异匠,各自的特点又是什么忌皆捣? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别痉跺烦,首当其冲是价格方面的不同勃,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合袄,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势耽,不过差距方面不大基本可以忽略锭,两款车可以说在同级别车型中表现优秀稀尝仇。动力方面的表现也近乎相同椿备痢,只不过大众7速DSG鳞,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配篇,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些培维仟,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一卵。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔搁社葡,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰窗,湖面之上也已堆积了厚实的积雪悉绣,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上闻。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激茄看滦,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景聘儒,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试洞晦。闲话少说捻蜡,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜触挡。   这次试驾共有5个科目袒,分别是1.傲虎—终极绕桩撂抒蜕,2.傲虎—冰雪连环深寺陛,3.傲虎—短道拉力测试坍镰,4.XV—戏雪乐园返,5.森林人—不规则路面自由行驶钱。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同韶反舅,MPV表现出相对冷清的一面骡换汰,尤其是中高端的商务MPV尼粱姆,几乎屈指可数胯紊昏,除了老牌的别克GL8外圃惮,似乎很难让人想起更多车型刊。不过在这个还没有完全饱和的市场里谱县脆,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅码湘峭。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮乓辣洼,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢盎杰笛?这就是本文将要找寻的答案捎热。   12款艾力绅有2.4L 5款车型坍丘皇,售价28.38万元-33.58万元迷禾急,目前市场上有近2犊、3万的优惠幅度诉搅扒。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型妇零北,官方指导价31.98万元搜墙板。) ●外观解析   从造型上来说趴哪,艾力绅算是开创了一条新的路子簿拐,没有过分使用一些夸张圆润的线条墒清,车身轮廓棱角分明罚唾貉,有着很强的视觉冲击力咐梅心,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别虾内畅,此外雇瘦,艾力绅还装有一套大包围辣,颇有几分运动风范互充费,也有着一定的改装潜力帮逃怖。   盾形的中央格栅有着不错的层次感鲍,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目唾集,中网与宽大的前大灯连接在一起壤寺,营造出一种大气皋卫、动感的MPV形象揩墨抢。   艾力绅A柱采用黑色设计漏铺颧,且A柱的倾斜幅度较大纠崩,棱角分明的线条从侧面来看更为明显迁屡,总给人一种方方正正的感觉垮,后视镜尺寸同样不欣,与整车的风格很搭举,宽大的后视镜提供不错的后方视野棵,保证了行车的安全性与舒适性躬轻埠。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感逆是扁,当然缔,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现港涡粹,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手缄惜,侧门就会自动缓缓打开票肝捌,此外伸,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关信。如果对此还不令你满意的话泥枪,通过钥匙同样可以也穑控侧门竿该帕,确实有些高端大气上档次径横场。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm汞,轴距达到2900mm蔫萍渐,尺寸在同级别对手中并不占优势涟,与GL8相比卵袜,仅仅在高度上略强于对手划把勘,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势啦。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计梁吧翱,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果井。整体线条依旧硬朗荤附,尾灯加入了时下流行的LED元素砂,为其增添几分现代气息棚伸。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及秦,人们购车的选择可谓越来越丰富匪,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择乘腑,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过魂荷镀,可见国内中级车市场竞争有多么激烈帛,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5悍,他们能够碰撞出怎样的火花抠伎,请大家继续往下看塘袍痴。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表栋:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出端疚,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比唇伴太,由于这两款车型出自于统一平台打造晨,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲倦圭锭,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间澎。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题秤傅,你可以说它带有侵略性年,或是富有运动感温距,也可以说极具视觉冲击力蛙,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突廖。而K5也应用了与智跑结、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计虫,使其拥有了明显的家族特质夺放。   运用Fluidic Sculpture的设计元素瓮倪,极力打造出时尚与动感的流体车身详,在驶入眼前的一瞬之时访糖懦,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象施皮。前脸的线条设计十分紧绷俩,大灯组与前包围向中央区域靠拢茅挥赌,展现其动感的一面涣溶冉。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合唯典午,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势疗稍,抢眼的外型加之迷幻的光线革牌,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽千。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着贿玩,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力没渴。   第八代索纳塔不仅外观时尚诉齿,灯光的运用也颇具科技感厢,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性琴,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯下疲,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步涟鹤吕。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计舜,显然这种的夸张设计凰,使我将其列为变异的种类书,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用就溅病,多折线的应用也使尾部更具立体感赫韭捞,同时对于运动观感上也有显著的提升弯惭,由于K5搭载的不同动力总成豁谱嘲,2.0L车型配备的是单排气设计船铅甜,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感东。   轮毂也是一个变化的重要部位咆倡,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面刷巧确。根据配置不同律入号,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分僚滑,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎毒情,该系列轮胎偏重实用性吨烦。作为索纳塔的尾部锰昏冒,基本没有大的变化浩,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示墒,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点刨盾籍。   本文导航旁街疲:" "  每到年底村褂,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾倪,地点也大多选择在北部寒冷地区卑甸。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣谱绍斧,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性矗萍临。在临近春节前夕性,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现卸崩氛。   延伸阅读刚:   之前骡草,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间胚参佛,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读既阿效,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容响粒。   酷威采用的是电控适时四驱系统封佰递,中央为多片离合器昏,由电脑控制来分配扭矩耿溯,车内并没有任何切换按键酪。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动草攘绣,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴毛,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施型苦,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶亨,如果想要挑战一些极限的路况的话林,酷威还是不具备这么大的优势的摩界吗,因为不具备限滑措施扁,至少在脱困能力上会有限制性涂橇。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎邯萄,采用全新发泡橡胶技术恳,具有更加粗大的排水通道驹癸疚,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”投澎俱,冰面行驶性能更加出色坚,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力创雄。此外栖黔酪,中央多重“Z”形花纹痘冯、针孔沟槽设计五、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性隘里刹。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机揣保,最大功率206kW/6350rpm廷拉较,最大扭矩342牛·米/4350rpm享,在目前的大切诺基誓猾耪、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载仕钨,但是会有不同的调教效吩掂。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器吐,我一直在想赎涉锌,未来会不会推出ZF 8速变速器呢寺?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV光榔,我觉得这个可以有坞灌玩,至少不会和其他车型有太大的冲突饲。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖萌拧,路面上的车辙也是压实的积雪纶滦绊,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度烧瘦。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用佛,只要不是过激的驾驶行为痞,基本不会出现危险状况导得千。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候睫,建议最好将挡位切换至手动模式飞,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速豁,这要比才刹车安全的多钮,这中方法同样适用于其他手自一体车型芳侈廷。   本文导航绷咯:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢楷普、充满艺术色彩囤,或者是有着一些与众不同的操作模式蜜妥碍。而这辆2008则告诉我们歪称,一旦法国人在拥有自身优势的同时苟卢驼,再把务实两个字加进去纤噬,那么可能会让其它对手感到紧张幢。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置板,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注翱豹: 由于本次活动仅为简单的静态体验钩,场地和车况都受到一定客观因素限制挡灌充,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分谰臼,至于其他更多相关信息回晚逆,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上毕低妮,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型峡炊鸥,作为首款引入国内的小型SUV兑绷绞,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上糙。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来滤适杀,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近咯。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)杭,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜缺动镣,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿冕醚绊。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一牵角瘫。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置逢,对消费者很有吸引力涝敌伎。作为一款紧凑级市场的生力军车型耿,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型笨耗纫。   观致3共有6款车型门,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型菜尸,售价为11.99万-16.79万元区间稀姆。因此龋评娄,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较署钡。对于中国的汽车消费者来讲氯描拘,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的聚。要知道自2006年上市至今惹躲,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主襄雷。那么轻,作为一名后生的观致3旗涛厢,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢笑轿缚?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼沃焕推。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中复,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价叛棚闲:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价吼:16.78万元)来进行比对荒挽。由于两车的售价只相差0.01万元较,这也令比对的本身相对公平一些醚巴膊。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间寝驰,我们测试过高尔夫7顶配车型焊伪,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现说乌思,跨级的配置也令对手望尘莫及汕。但这一切龚,也许并不是你在一台高尔夫上最看重涣、最需要的因素婆。对于高尔夫这样的家用车乳芥拒,在使用的维度上做到出色恕庆,才是它的本职龟斜喷。今天欣托娩,高尔夫7又来了俯苏醇,这次是全系中价格最低的1.6手动型骆靡。动力称不上凶猛徘遍,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富德刺,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗哭唐?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一纳,必定有些硬实力创曹髓。空间满足舒适乘坐献滴、常用配置齐全仆溅,动力也能保证提速顺畅鹤舅。但对于这一类的畅销车抡酒,最重要的是它必须耐用前舌,不能隔三差五地就往修理厂跑哇,也不能冷不丁地出个大毛病灿掳。这么来看勘,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”奇栏热,故障频出奥按巢,这点很难让人满意部暇瓦。毕竟诡,大众车能在国内打下当年的民众口碑解梗弛,靠的是皮实耐用的品质苹。在我眼里甸,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境到。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型姜茬贰,高尔夫7车身长度增加56mm糙檄,宽度增加13mm珐亥敌,高度减少28mm睦缓。车身尺寸的变化让它看上去更为修长害撬滥,也更显扁了妈。   如今獭祁,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达谢京,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的慑桨。这个配置的增加蚕庞,为日常使用提供的便利性还是很大的吉罐。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气俗,要知道傅蠲峤欤克斯脯渺、英朗等竞争车型都是16寸起步了将,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性融。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服容淀烘,这套胎居功至伟肠末蒂。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候瞄,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车暖峰,如果您拥有过高尔夫4感、宝来或者帕萨特B5的话荆挝,您一定会理解我的意思襄。没有复杂的配置晚蘑,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则饥,瞬间就能上手看盗。这一切都似曾相识砍仕侥。   在1.6手动版的高尔夫7上芜粕,您看不到任何高端的娱乐功能房排帕,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone破碌,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限蔷。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾态痪楔,但我认为这并不影响操作便利性桑诽,最低配车没有大屏幕很正常舶电嚷。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时扭,我和同事发现AUTO HOLD并不好用履,车辆静止起步平顺性不佳授骇,油门给少了刹车不松开鹃,油门给多了又会猛窜脯泡拭,让人抓狂稗。但今天这台1.6手动车型伯诺篮,上述症状全部消失负。起步轻给油即可驼炽浇,电脑自动调整喷油量涸溶既,使其转速稍稍上升陇,令发动机不容易熄火趟并铃,等红灯秋、坡起都很方便纠导,使用起来当真比顶配的舒心多了溃蔷。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂晾,让人捉摸不透害。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平澄,用料优秀被认作理所应当呛骨刃。在数年的成本控制下酸乾匠,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质慕箩。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范额。对于大众汽车而言噶,这样的结果也堪称可笑了脸。   没有真皮座椅拒,您会失望吗敬?我和同事们都不会酸。我认为从适用角度上从,织物座椅与高尔夫更搭寝簧冗。这套座椅的缺点辛弟,在于椅背调节起来很费劲什项,而且要是有个腰部支撑就更好了铆邪几。纵观高尔夫1.6手动的配置阀,我认为作为最低配车型荤蒂,功能简陋一些并无大碍被交商,该有的它也没少楷,并且绝大多数的都还好用灯避,如果您是为了舒心实用爽,我觉得它能满足了袜椽。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来暗肪,对于购车需求的国人来说聘顿巳,一款看上去体面黄磋,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感饰,只是碍于可选择的范围有限襄式,但凡有一款出类拔萃的新车型改膘泌,必定会迎来极大地关注污睡。对于25万中型车这个级别害茬尺,迈腾一直是多数人闪过念头的首亚诒亍,而福特全新蒙迪欧的到来裂劫蜂,分走了不少的关注度氏观缎,选迈腾还是选新蒙迪欧涕,对比一下就会发现镁焦缆,挑战者颇具实力搓乃。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型脖,售价24.28万元巾累期,和迈腾 2.0TSI 豪华型素,售价24.78万元奔,均是各自车系中的主力车型萝。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车粒迟,兼具个性运动和居家商务需求粳茄齿。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计晤,极富攻击性卵可,对年轻消费者有着很强的吸引力谢,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力甲碴,入门的1.5T也有不俗表现恋氏抨。   现款迈腾严格意义上上讲素奇深,只能算是半代升级恒肯,是在老款的基础上升级而来徒哼揭。迈腾整体延续上一代车型的设计旁,符合国人的审美褪貌缆,经过加长的车身弹,带来大空间的同时泛江,提升了行驶稳定性及舒适性坦。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面噶,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米仁么,轴距达到了2850毫米北揣,而迈腾则为4865×1820×1475毫米疲,整体比新蒙迪欧小一些奇,即便是经过加长耍,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧摔。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节墟嗓佰、加热讼唱凳、折叠砷四检、记忆 电动调节旗、加热竭翰、折叠宠讲拴、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎吗锯,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了烹。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯松,不仅科技感十足匆裁,还具备随动转向钎、自动开启等功能男,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些沸。天窗替龄吉、全功能配置的后视镜等随涧蚊,两者处于同一水平旅苹埂。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升纱,对称的T型中控台中规中矩溺首,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统伤窘必。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作俩,主界面被平均分为四个区域败,分别显示电话嚏伟、导航篙钙识、娱乐和空调四项基本信息逆,并且用颜色将触摸区域分别标示出来稍步霜。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局驼乖搁,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感柒亩浪。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕吵、6碟CD等配置老芥匙,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步精,迈腾更像是上个时代的产物橙剿汇。   新蒙迪欧的轴距达到了2850甲艰躲,相比迈腾的2812毫米窘涕池,略占优势叮,但二者在乘坐空间方面降缴,都已经足够日常使用咳。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑舒,满足于舒适和运动的双重需求糖涎狸。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中晨滤,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统撵杜膘、方向盘换挡誊轿,以及原厂导航等配置少,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置欧鸿吮。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统就似陛。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版勃,最大功率178千瓦密搜,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱抡瘁,平顺性和换挡速度足够出色肥城。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合狠饶。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦诉镜,最大扭矩280牛米粳倘,匹配6速双离合变速器祟。当年迈腾这也算是黄金动力组合胖蔫,但与新蒙迪欧相比掳,参数差距明显相。   保养方面连蒲,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里耽甲,建议日常保养周期为5000公里左右曹,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右川耗,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右戌。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保荷,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保泪,之后保养周期为1万公里辉坑迸。小保养的费用在600元左右窗对,需要更换机油机滤潦佃,大保养的费用在1100元左右识裙,需要更换机油三滤陕。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型溯,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高禄缄,相比迈腾芥零,除了常规的前排双气囊和侧气囊外监痰势,还增加了头部气帘和膝部气囊天。并线辅助功能也是迈腾所没有的茅。   点评教:不可否认遁熊橡,大众品牌进入中国市场多年糯箔态,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型酿内,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手段琼,无论配置水平还是动力系统磺咆棘,都已经没有什么优势了桅刻囊,抛开迈腾一万多的优惠券伺,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择兔。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 也谆ǎ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明孝:本文仅代表作者个人观点鲤就环,与环球网无关卸舱碱。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实耻,对本文以及其中全部或者部分内容啤令、文字的真实性惋促廷、完整性棺狗蛔、及时性本站不作任何保证或承诺鹿,请读者仅作参考畦胯嚏,并请自行核实相关内容惮岛。" "   “北国风光谓遁姬,千里冰封烯肮,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景婆受,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯奥。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐腐聘。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段虹烫绷,对途乐而言这不仅是一种新的考验岔,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战碌诽。 外观吠差川:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐败彩,想必对于多数人来说僻,它的名气比兰德酷路泽小很多潭涕,但并不意味着就要比竞争对手要差统。外观方面途乐外形实在太大了投,有点圆头圆脑的感觉巷台坎,比兰德酷路泽温柔了很多舞繁烁,缺少了一些很“MAN”的元素哄槽撼,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80笨凄。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰焙唬:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时钙牛,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多县念。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念洼。中控台看上去很有档次人仍,各类功能按键排布也十分清晰和晤拌、合理动拼。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处假缸,完全遵循了游艇的设计风格弊某,宽敞射板交、舒适菠、豪华草,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰捶八。   小结酒惯: 从外观内饰的整体表现来看年,可以说途乐是一款成功的车型焕嚷,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题绍蜡。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势量凯,如果“沙漠之王”远离了沙漠庇虑绊,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色记眠碉,这也是我们大老远来到这里的最终目的踏。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车膏骋,人们首先想到的通常都会是奔驰惜既洁、宝马挫瘦、奥迪设,的确这些妇孺皆知的豪华品牌贺蔚恭,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴怕晶。但是说到文化的话欧晚腑,就不得不谈到今天的一位主角及,捷豹XJL喇。相对于奔驰这样的全能贵族来说密先秒,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置孤场,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵逝懒。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢稼镭患,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗取。   作为进口高端豪华轿车讼位,相信奔驰S级大家都比较熟勤赤,而捷豹XJL依旧比较陌生疮,捷豹作为英国豪华汽车品牌难祥稗,也有着将近百年的品牌历史袭斯喘,虽然品牌认知度不高淬荷嚼,但这头豹子可不能轻视笔立赣。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型卸鳖,价格都在120万左右晴斗翟,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L巳料波,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力垫降。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前乐乱,其实捷豹和奔驰早就杠上了屡色奥,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新收录酥,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了概识叙。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观驮:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话提创和,你一定记得去年上映的《007困:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车悸蔑,没错就是捷豹XJ染晨,在电影中XJ算是平凡的“走过场”匪砷蚀,里里外外展示着它的优雅与稳胶偷尽,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力撕窍。   无独有偶娟,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套项,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行科工替,虽然不是目前新款的S级幻胁,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩挨坷。   言归正传浑,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气建尝粳,不过两者的风格却截然不同么。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素惠,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀膛镭。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重僧裙,在当前时代也更加与众不同唬。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车睦唇,号称着汽车发明者再一次发明了汽车烫毛,的确奔驰S级是同级别标杆菠揽,外观轮廓延续了上一代垢题番,细节之处更加富有科技感妈辛群,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气谰。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同雷,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气排何,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度困,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气拔申温,比XJL更加强势寄菇,这就像两个高人烙祟,一个低调一个高调而已赖。   大灯的造型也风格迥异誊,XJL的设计更简洁身郸,内部采用传统圆形元素了休,使得其眼神也更加专注孪秽。而奔驰的大灯设计更加时尚车,内部流畅的菱形也较新颖徽里。大灯配置上两者都运用了透镜和LED敦匈搅,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车蜂图猩,光前大灯就使用了五十多颗LED辰菏。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面涣,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾蔫搪闷,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上诬,更加沉稳歼颇。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通踌,但硕大的车身同样沉稳灯耽,硬朗的线条也更加动感示肌辞。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾凤,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出怖,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉兑沟兔,这也使得XJL的车尾更稳重渡,而S级更挑逗人古。   尾灯的设计涟彩蹋,捷豹XJL采用纵向设计却搁烷,并以车身腰线融为一体毛,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过别渭檀,整体轮毂简洁不繁琐谩嗜,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁贾,内部灯组造型是一大亮点性,点亮时相当好看判事骂。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节东乳,并没有过多的修饰疤挛保,但每一处又能充分体现他们非凡的气质特囊,就如同一件高档西装马虏戎,某颗精雕细作的纽扣就足以撵疲。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型办啪,相比奔驰大气的轮毂敲奖,捷豹XJL的条幅更纤细骂息匣,并且在条幅样式上也更加精美和运动撵。尺寸方面XJL为19寸塑晤便,比奔驰S级的18寸也大一圈屯桓搽,轮胎方面同样为245宽度剁颁,不过与奔驰前后同宽不一样剩,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275侥沟示。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型喉辉撬,并且作为一个自主品牌惟绊腐,它的的车型并非人们印象中的自主品牌廉韧拇,旗下的GS5橇蕾、GA3杏霸立、GA5几乎可以与合资车相抗衡七糠缚,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上端杜,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象惟。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的建,广汽传祺旗下三款车型都来了现程纭,由于试驾人员较多共恍抡,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验舅怯。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统挤,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统颂。   现场测试场地为两个圈形场地波谢,两个场地项目都是一样的饺凶恋,可同时进行两组试驾碎晾,场地提供了直线加速顷囤、紧急制动少醚、蛇形绕桩物、麋鹿测试四个项目晨春擂,可以说涵盖了大部分的性能体验畏。当天试驾温度为零下十八摄氏度溅酷,这样寒冷的天气夹昧,面对半冰半雪的湖面蕉,换装雪地胎能够增强一定的抓地力郡泪。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似派端,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下暴较防,TCS系统介入惦,防止打滑的发生恨猾。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机舒佛,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术波,最大功率荷:90kW(122马力)/6300rpm涟,最大扭矩芦:153Nm/4500rpm亥啡。而这次试驾的车型中没有手动挡瞥,均为4挡自动车型竭戌,动力表现可以轻松满足日常使用需求匹。   起步于加速初段油门如果踩的过重玖刷晃,TCS牵引力控制系统会即时接入沮缸啡,并且自主减小喷油量沦,从而避免轮胎打滑购怖,这一点上GA3与GS5表现都不错卉摆。加速至60公里每小时后闲练,紧急制动士阿,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音呕恫,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了徘布,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离慑订老,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停怖,未出现侧滑蚂硅颂。   本文导航孩你:" "  提起中级车泻,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择森蹭。但要是预算有限菜,面对这两款车型还真有些底气不足方套马,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的独慰。好在现在中级车市场一片血雨腥风图淡什,改款K5已经于近期正式上市汤,延续了韩系性价比超高的特点谱。这次闻,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车剐惩帆,让您的购车选择更加丰富鲁烧。   没错彪糯榔,此次选择的几款车都在18万元区间内补哄崔。而且颇为“巧合”的是图泡欢,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合氏,也堪称中级车的黄金动力之一默歉。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字梯救。既然如此涪,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”撤藤。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份布,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机软匪隶。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)娜,动力参数有小幅度的提升岗,燃油经济性也有一定的提升菩驴取,但依旧没有给人留下深刻的印象呜,尤其是我这个09款嘉年华的车主扭拿磺。如今妮努,在配置依旧丰富的前提下履红,它换装上排量更小探捍使、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机合费奖,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型蹈诽,这一次似乎有点看头了涵。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机霓锤夯,它的来头可不少伦。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它苯橙猜,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖柿誓视,可谓是福特的明星产品惟借寡。我得承认这些奖项来之不易临,但我更关心的是娩,它依靠什么亮点来获奖巷皇纬,三缸的结构是否影响到运转的平顺性溉,震动及噪音抑制能力如何疾麓尸,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现溺加阂? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前项古浩,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机蔼。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷桂、涡轮增压以及进排气可变正时技术纬貌。在这些技术的支持下翻,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升旦挛虱。反应到账面参数上穿爸寝,它的最大输出功率是125马力钞肥乖,最大扭矩达到170牛·米馁烙洛,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的悔地伦。   另外拼奸,福特也针对其三缸的结构特点口蓉,对发动机的震动顶漏、噪音等方面做了很多优化和改进醇,比如喷油器及油泵柔性安装纹湘暇、皮带润滑鹅盘村、缸盖上方吸音泡沫等等呛。为此涉谩酚,我先后做了两种情况下的简单体验拾酿:1密鸵、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2恫桶、在静止的状态下朗誓,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上魔杠。经过细心的体会和观察后承,我认为结果让人满意爸,发动机的震动轻微半端,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些桥矩,但也不大碍事苯扩。事实上讼臼,即使我细心观察斜坑,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别署博。   看来之前的担心有点多余浚小,还是直接上路试驾更加实际哄。它的电子油门响应依旧很灵敏伶蛇默,轻轻触碰油门踏板阔邯,发动机的转速表指针就会活跃起来镶。幸好油门的调校比较线性憨,分寸拿捏得体的赶喇,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累窜椭糯。同时肚,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感筏叫蠢,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉全。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩说暑驮,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别借膝,那种加速的轻快感是后者无法比拟的测坏啪。即使在低转速区间廊,发动机的动力输出也很活跃温急,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉钦来。同样受益的还有动力输出的持续性兜壤,在试驾路段里面有不少的环城快速路睦脱玛,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h戚戏骑,而且整个提速过程顺畅自然钮。只可惜受道路限速的制约儡波,未能继续把速度往上提爆侧,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备滦蟹。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契深,升挡动作迅速蔽蒙翅,在D挡模式下正常驾驶酒烹,1700rpm左右就会立刻升挡处涛龚,让整个加速过程更加顺畅自然徽搐。然而唱袄筐,在遇到拥堵路况的时候搓额截,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感敲请,幸好并不是特别明显扇瘫,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现歪鲸。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了翻勤偿,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好接,除非你把油门踏板踩得足够深盼第,否则它不会轻易降挡善。   变速箱切换到S挡后咎帅深,油门响应速度稍有提高售外遍,而换挡转速则提升到3500rpm颠疯韶,动力输出表现得更加亢奋省。味道对了料鸽,这才是S挡该有的特质散检洗,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了哆函。当然淌卿,最具驾驶乐趣依旧是手动模式施,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮涸,至今我仍然未能适应蚕。   其余部分与老款车型基本相同纬岁对,方向盘的转向精确帘、迅速猎,甚至有点“贼”艇贺娶,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”固返肋,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬卡派杰,对车身的支撑力度足够林靶,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显峡恢麓,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安看脖,同时也确保了车身的灵活性四健。但面对减速带这些大颠簸时踢掏渴,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在腹跑抽。   在动力水平得到提升攘、操控感被保留下来的情况下牟沽擞,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少狈篇,开起来更加得心应手蹄,也更加有活力耿勃嫁。这点值得欣喜船动,也是嘉年华的进步离挤。当然峨,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方分陀犀,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎信,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音巧勾,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步行,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色恫屋,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵珐田。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了戳庇,不过众所周知圣翟塑,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台膝想,而是换装了大众全新的MQB平台裳盎须。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂漏,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异笑犁屁,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异让,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助螺亨卫。   首先我们先来说说平台卢澄蝎,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台倾上贿,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构啥捍,PQ35血统也就不在那么纯正叭饱虚。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台巨暖色。   平台究竟是什么存暴秘?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车垃,它们会采用共同的零部件响瘟,采取相似的地盘斡、车身结构得草、形式结构以及相近的生产工艺玻崩储、轴距等肌梅,以此形成车辆生产的一套完整系统捶歉,平台生产的战略是当前产品在开发中纹,最流行琳扛、最科学兑、最节省人力腹患抽、效率最高的一种开发战略哆喘。因为对汽车厂商而言差矢瓤,可以在有效控制研发资源赁晌龄、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情卡。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台详疾祟,并看看它们之间存在什么差异募坑。   PQ35中的""P""代表平台阿唬公,""Q""代表发动机横置换俯宛,""3""代表A级车谓,""5""是指第五代硅氨埔。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件阔,采取相似的底盘逞配、车身结构反绢、行驶结构蹈费、相似的生产工艺以及轴距等息释萌。由于研发时采取了已存在的""模板""体,不仅使车辆研发缩短了周期靠,而且共用的零件大大减少了生产成本牛菲,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型诬。采用PQ35平台的在售车型有途安慕菇、开迪悸咎拜、SCIROCCO拧勒力、奥迪TT顾烷、A3哆五奢、斯柯达明锐等车型珐络。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括贝顺旁:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)敦吮、大长度激光无缝焊接漆、双面镀锌高强度钢板觅、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等镀量,但如前所述令,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术光邯。   MQB牡粒块化平台是大众最新的一个生产平台朔铝橙,也是此次第七代高尔夫使用的平台钙事凌。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制酮,并且可以共享比例达60%的零件痞锌搭,包括同样规格的发动机弗挥宦、变速器等松俱婪。MQB平台的推出豹,将会取代过去的PQ25戈硼、PQ35和PQ46等平台狸搬兔。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性捂,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装玖经,不管是传统动力素忻倍、电动和可再生能源动力妈懒,或者汽油机磕飘、柴油机滔、混合动力系统蜜逛护、纯电动系统荡崎、天然气发动机砂、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装届岔。另外裁,MQB平台还可以对轴距烂订羞、轮距沤、前悬和后悬等部位进行调节绩哪。另外此平台可以生产从A0级赂绢洗、A级到B级三个级别的车型苛墟荷。这是PQ35平台所不具备的蓄染。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温垒警,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水畏帛。相比几个欧系对手诽砰,宝马的动作显然慢了半拍香逃,继5系旅行版之后韦盾,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售疥粉侨。当然有时候来得早不如来得巧骑,只要给足了诚意廉戎靖,迟到了也未必没糖吃涝菲骂。   对于3系旅行就是如此岛屁弗,在它到来之前冲疮县,C级旅行和V60早已在国内打响了名头奶攘氰,作为后来者武,3系旅行想要从对手手中分一杯羹衡锌怀,就更需要拿出浑身解数了查川界。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版伤藉,下面就来看看它究竟有何能耐悄樊。   还是从外形开始说起蕉罐,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘杀可,其底盘代号为F31版,依旧是标准版轴距平句:2810mm顺敢茅。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言惊逛,这仍是个相当精干的长度膝本,车身“三围”基本和三厢版一致糠,只是由于行李架的关系推粉,车身高度小幅增加了21mm谰杀莆。   我们测试的这款328i旅行版常团,还搭配了M运动设计套装涩冕,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸烤勿恕,闷骚的感觉立马出来了股栏晤,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆隶钒,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色缕傅围。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择腹咳,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )四腐灌,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性闭顶,这和旅行车设计的初衷相悖电。选择18""则刚好合适篓,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)埔酷,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点晨,用一句流行语来说就是梁搽:低调奢华有内涵甩奇。   车尾则是旅行车最具风韵的角度娠疯,从这方面看咎芭接,3系旅行并无太多亮点手,车尾的造型显得有点过于刻板楷闪,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已爸反导。相对来说并没有对手做得那么出色橙酱署,V60和C级旅行在设计上的看点更多坊粳昆。另外啼彼,虽然采用了M套件脚貌稗,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式浑,看起来实在是低调过头了尖。   外观总结竣榷桂:如果你是3系的铁杆粉丝股钾,但又不愿自己的爱车烂大街敲堪,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了眯父敝,低调中透着股狠劲儿萍价,闷骚人士的最爱访。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样科仟拭,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章浓险,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少孩别。但俗话说渭,是骡子是马得拉出来溜溜才知道懊烯,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比嗡黎,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何抗?   车型的选择方面层,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则尸联农,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型拇队讨。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑耗,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机灵币。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比架:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸新巨,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力埃,与大尺寸的品牌Logo相得益彰涉,再辅之以保险杠的少量镀铬讳曙,前脸看起来一如既往的简约和低调桑靡。车头多条轻微隆起的线条嘲狭骡,包括引擎盖上也是凹凸有致牡堂,则让低调的前脸显得浑厚有力篡。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计尉吼袒,外沿继续使用镀铬装饰棵楔。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻裤把胯,也更容易让人接受傲嫂局,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性蚊么。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁同蒜,一个氙气近光灯敌郸靛,一个卤素远光灯赡,外加环绕半圈的LED日间行车灯放,没有任何花哨的设计享氰,注重实用耐桐查。而作为玩灯行家的奥迪俊蓝倦,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼攀节,配合上单颗远近氙气一体前大灯炼敦,杀气十足圈。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条强,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道拣堪,看上去随时有往前冲的冲动劝播泵,非常动感和迷人几每掏。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车视骡颇,看上去从容而又优雅划谭,有点儿荣辱不惊的味道辰讥峨。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后岭譬,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了杀爆,毕竟走的不算是一路的风格了搬虫。不过笺,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了卯啪,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感囤。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别帘瓮,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角倡弯,变成了矩形倒角式的设计葛狙厕,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L盛丢。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计喝细物,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行此叙涎。   尾灯方面厩,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型丰啃聘,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看挽味口,而且LED元素的缺失也实属不应该吓吕。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型补疮,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼鞋,低调依然是奥迪的责任罚庭。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎挛,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎府估时。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep玩共巩,一个拥有超过半个世纪历史狠寡,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌桐抡途,“男人”癸、“硬派”钙射、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象菠。一个如此坚持传统的品牌宿未握,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV季挪呜,这对于很多人来说是难以理解的事实童。坦白讲清,一向不以貌取人的我涎,霎时间也很难理解Mark T. Allen苫拇、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品盲梆玻。无可否认们乐,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的苛酪,也必然成为人们茶余饭后的谈资噬,但是就只有外貌是这样吗坤句?难道它没有Jeep的传承拖?这是我最为关注的问题镶熊茬。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”疟蠢佩,而首要且必备的条件是强悍的越野能力队。由此可见绞,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能瘸叙庆,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置叼梳钨,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外日环。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色未,首先必需要有一副好的底子会藩嗜,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统凸。根据越野性能的高低提窝,依次有Active Drive I删镁逝、Active Drive II和Active Drive Lock三种翁抄奢。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版澎,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统廖财卤,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡丛汐,并且还具备后桥差速器锁止功能挤菠,实现左右车轮50:50扭矩分配界痢痞,攀爬能力自然是三者之中最强的骆些。   除此以外醛,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统矮、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠牵僵、28°的接近角念潭韩、32°的离去角肠惩琼、纵向通过角23.3°湘房、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置哨剖,要罗列出来的话其实还有很多戒端,但越野并非纸上谈兵醛,要真正体验到它的实力坚羞撂,还是得把它拉到荒郊野岭咀脐倘。   挂上低速四驱挡焦、开启后桥锁止以及岩石模式工僳,稳住油门就往上爬才鲤绿。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏氨校拜,3.2L Trailhawk针对越野的需求堂,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整惮。继续往上攀爬桃帮,一切都比较顺利思躺排,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响啡,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力认。在遇到交叉轴情况时裴抢茬,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力霸,配备了后桥差速器锁止功能的它蝗操毁,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑踩藤卜,就已经顺利通过阮。   这一次越野试驾冬诉,它的表现我完全没有惊喜较怕乏,因为一切都在意料之中蒙刀酮。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务唬伪僵,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了羌悄。毫无疑问讽连,它是自由光车系里面越野能力最强的一位毁铃地,也同级别的最强惹沃泼。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦廊哪,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来鲁俏令。坦白讲羡唐茎,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴喊为。" "  在国内的SUV市掣!,10万元以上区间基本是合资品牌的天下梨忍,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击独,正因如此锰哇,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市娶戎,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问猾伤井,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破晃坞。   说到大空间很汹、七座设计肺、配置丰富的SUV驶,北京现代全新胜达是其中的表表者镀,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求构沁枯,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型秆,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变册。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手赂尾雹,下面我们将对这两款车型进行对比分析氢管鬼。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观锋汝小:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向厢,设计上中规中矩淬棘,采用了哈弗新的家族式设计元素疏兔,这一风格将在整个哈弗系列上普及癌劳,代表性的设计元素有遁处怠:大尺寸U型前格栅谎擦椿,粗壮的镀铬横条格栅钨驼,时下流行的“X”型前脸蓝。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美可糜急,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的妈反逢。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的脆碗,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时彪硼请,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气兑射,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅女褪愤,再辅以造型锋利的大灯灯组凡拓,极富视觉冲击力枪竣畦。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话闷,现代品牌的确更加具有超前思维意识狠沽难。" "   源自逸动平台的CS35匈,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品截。凭借欧洲化的时尚外形设计吉,相对精致的内饰做工害,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现嚎帅纳,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注脖饱。此外剔敞墩,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在隶刊,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能胖阜,进一步提升了科技感和实用性艇祭。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些玛?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型喀壬甫,还有定位相同的长安福特翼搏纱抽副,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4侵踞该,涵盖了自主及合资品牌产品贫。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道陆谱,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS吕,作为一款新生代豪华运动型轿车男变外,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系羔,也成为点燃这场战争的导火线磋。而上市之后杜让,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道陌抵,可谓是一场针尖对麦芒的对决狮烷。那么除了运动性能以外跑郝,这两款车型的综合实力如何呢供,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓双博惟。   虽然说是ATS是一款进口车型尘滑,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉拇,整体售价和宝马3系保持高度重叠饰。从定位和售价来分析奢官及,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比驹溜,两车售价分别为43.80万和43.60万穗,价格差距非常邪藓系馈,有一定的对比价值硼。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车快侠,但两车所展现的运动风格完全不一样帅替。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计靡帅书,车身线条锋利秀,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性场,同时也彰显了力量感漆宿。而宝马3系显得内敛一些呢袍镜,经典的""双肾""前脸造型屎麻,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色管。   作为凯迪拉克家族最小的车型漆锌,ATS在车身尺寸上不及宝马3系哗,除了长度略有优势外掸挎,其它尺寸都不及宝马3系酚,在空间上可能会有一些影响煌。不过没有关系宽憨如,作为一款运动型轿车李,小一点也许会更加灵活怪歇。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评粒萄赫,经典的造型更容易接受娠寄鹊,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26滴汝稍,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍丛。   相比之下祭,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力啡,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感褪撕,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足率摹接。   两车头灯布局不同付得蓖,宝马是横向设计乡悼,开眼角大灯我们已经非常熟悉视峨。而ATS为纵向布局郴俊,造型更加犀利孙逆褂,同时采用的是远近光一体设计袭希。配置上都采用氙气大灯隘,LED日间行车的和大灯清洗都有配备锌反羞,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能很,但是可惜没有前雾灯俄。   从车身侧面来看抹缅轰,我更喜欢宝马3系舶公蓄,腰线更加锐利非备,营造出了运动型轿车的动感效果糙使社。而ATS侧面饱满厚实酿北,典型的美系车风格抱拎。   两车统一采用的是双曲率后视镜老,并且带有电动折叠和加热功能粱安,同时集成了LED转向灯偏,显然宝马3系狭长的设计要更美观病。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯佃痞勤,警示效果有所提升此。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性危,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力傲嘘词,双边双排气管设计也展示了其运动气质炬咖。相比之下彤舷,宝马3系的尾部显得比较平淡迫,家用车的造型在气势上要弱于ATS痰吾甭。   轮胎方面锚,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎媒库日,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎处糙,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18饰盆鲸,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎排,都是偏重运动性能的选择叛宝。" "  提起东风日产天籁茨孝场,人们往往都喜欢用舒适夏、性价比高离弥藕、省油这些标签来为其定义富木杯。的确巾唐,作为日产在华销售的顶级轿车呻盘厘,天籁一直以来都以一种优雅的姿态辣撤,在中级车市场中处于上游位置超。不过这款车型的加长行为稗甭,却与其他同级别车型有着截然不同的理念蹈,天籁公爵纹估,虽然是天籁的加长版本膘泞,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力耿,用更有竞争力的综合表现超越同级对手持,挑战更高级对手搭臼卤,才是这款加长礼宾座驾的真实能力怕赖。   25.18-29.98万元的价格区间埃,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势前。相比同级别对手雅阁殿泞涕、凯美瑞涉笆顽、迈腾等热门中级车陡缅答,普通版天籁一直都能够与它们打成平手屉奉圣,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼视陡雀,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无隧狮显,但就是这样一款达到高级车水平的中级车版涣蹲,在提供更多给消费者的同时肃,却并没有在价格上表现的有多高调目。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异俩祷赁,但是通过对细节的仔细端详亮差,你还是可以发现不少变化之处脱。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素卞粪吗,但是整体风格上却并没有因此而变得极端逝。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近壳璃笺。   5003mm的长度与2900mm的轴距罚焕捻,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平挎陶,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越晾丝碉,在轴距上也比天籁公爵短了63mm僻浑任。而与豪华品牌中级车相比较柿,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm卵。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大畅,整体协调感还处于平易近人的水平肋。   本文导航刺姐:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来漠瘁弹,数以万计的人们加入了摇号大军功钎,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点唉辖话,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程节和蛔,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高卫,一步到位的想法也被大家普遍赞同轻,这种情况之下中级车的优势就体现出来了割帮,强劲的动力类、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜遂彪慌,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车翅祈,它们的价格和配置都比较接近膛,下面我们一起去了解一下竿刊。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表强擒:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)袄漏:15.98-25.18   推荐理由该勾:大气时尚的外观盟灵厦、配备豪华全景天窗拌伶井、全新T动力以及较高的性价比酒凉。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计睡淖,采用了起亚家族虎啸式的前脸胚锤,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择悍,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大百倡绘,能够满足不同购车消费者的需求镀贪薪,值得称赞的是娩盆,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗瓷,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感蜡,在同级别车型中也具有很高的性价比梦。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整伶细缅,自从彼得希瑞尔来到起亚后垫秘巧,为起亚家族设计了虎啸式的前脸收,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸诗肖,大大提高了起亚车的辨识度惶咸。熏黑的前格栅看上去更加动感嚎,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利鞍献。   车身尺寸相比老款并没有什么变化我卯,车身简洁的线条侧面看上去更加修长虱团秤,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感骏愁戎,并且兼顾了空气动力学筷捕托,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足断,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能安驶抖,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高侨,LED光源看起来更具科技感俄干。   新K5的内饰进行了小改动瞧婆,用了和工艺均有所提升拎纠,三幅式的方向盘也进行了重新设计搂凑,看起来更有质感递,使用起来也更加方便囤,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积齐纫,也提升了整车的档次感宿模排,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑汲。   由于车顶采用了更为动感的流线造型坚獭,A柱倾角也随之更大凹倘宫,对于一名1.82m的男士来说狡伴,头部空间的局促性很明显的锭,通过降低座椅高度后窍菊,驾驶视野也受到了一定限制碌彤。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞敌分,同一名人员在未调整前排座椅后羞,直接移动至后排乘坐埂,腿部空间十分充裕骡宝到,而头部空间也在可接受的范围之内埔。总体而言宽,如果想舒适且安全的驾驶K5且,并不适合个头较高的人士塘陵,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞别。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机庭逻睛,最大功率180kw恼欠女,最大扭矩350牛米叙迸使,搭配6速手自一体变速箱复交苛,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现瀑。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型萝搭,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩道丸。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内痪了,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟炭碑椽。如果你听到4系觉得陌生叔胁茅,那么当你见到它一定觉得很熟悉妙步。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造匠,无论外形还是内饰都与3系很相像酗呢拓,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平貉篱宏,因为在它身上不仅有3系的影子笺棺,同样也有着自己独特的光芒鄙唯粮。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe噶,59.6-73万元的定价也高于3系镶步韧。不过其实也可以理解高搽,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版够矫芜,而是想要一辆便宜些的“6系”蛋居爸。   宝马4系提供运动磐慑喷、豪华尝搭、风尚三款套装嘲埠胃,价格方面没有区别桥棱。车头部分确实与3系非常相近挝焕廉,只有前包围能够明显与3系区分出来薄。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素肥啥。整体来看淖密借,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格弥,仅在细节上加入独有元素块容。 【左工凯:豪华设计套装(选配)/右墟许:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解么沙,但来到侧面相信很快就会被它吸引驾澎曝。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条坞,这样的立体感是3系无法给你的耐材署。车身尺寸方面纬,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短顺。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm描嗣戎,轴距两车同为2810mm吾技。相比竞争对手钒,4系在车身尺寸上也有着较大的优势感圃馈。   由于定位与平台的原因谎陛泪,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳雾深,也达到了对自我的超越晤慑浦。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统埔。尾部张弛有力的线条酬,勾勒出肌肉感极强的视觉效果粗。   本文导航豁:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末痴忙侥,2013年又有很多车型和大家见面了片彻档,它们各自出身不同性格迥异搬祟涪,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现场紊,其中原因多种多样不,下面就对它们的表现做一个简要点评幸,并送上编辑们的新年寄语残。 东风标致3008   上市时间镐士:1月9日   售价全履零:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市郴心浴,法国人终于坐不住了诗,要将标致3008进行国产隙白藤,最初还担心它法系前卫伯、超前的设计能否被中国市场接受祈,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情吹娄。   不过似乎这一切的担心都是多余的饶,东风标致很清楚大家的喜好垛德山,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸炒相坚、尾灯等部分进行了调整报,类似机舱造型的内饰得到了保留怒,使得它看起来既前卫运动又不太过个性歼,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素亥秘,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计泰欣浇。   动力的调校同样符合中国国情墙匠戊,由于中国道路情况比较复杂刺,城市中驾驶用到高转速的机会并不多刮晾,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机迹肺,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛盼。尽管变速器的表现有些差强人意醇,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如乔。 为了进一步满足市场需求叉,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型唬点肉,丰富中低端产品线尝乳立。   新年寄语碌匆屏: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的维偿偷,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上让瞬钡,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来拈匆马。" "  汽车除了是交通工具之外存菩俗,在中国它还需要扮演更多角色收漓。比如脊,它会成为一些人身份的象征辞篓。也正因如此轨,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴鄙。在车型跟随换代而越变越大的时候热版想,它们还不满足磨塘,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型冀裳叼。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型访砂,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸很莆,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了绊娇。   从长轴距车型诞生起剖谱,围绕它们的话题就从来没有间断过险。长轴距车型的空间更大是显而易见的握,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗嘘弯?是为了操控放弃空间芹,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题冗。现在横,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿末,并且差距幅度有多大蓝。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵睹村陛。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一氢超。从设计上来看倘颅鲤,它基本保持了海外版本的特征暗懂,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变墟。整体风格比上代车型更运动陌疾釜,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准帅辉莫。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型项普。它在设计上与天籁并没有本质上的区别巩危,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间扔墩,同时卯,在配置方面也向更高级别车型看齐缔。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大豪,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一昆林鸥。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后炒,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性踞魄畔。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势陵,那么实际情况果真如此吗恍换辜?   首先久瑟核,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异假萝困。将天籁停在起始位置后会伐俺,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置愤海。之后馈趣,向左打满方向烹漓屉,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作脯练,然后再次用桩筒标记后轮位置哺哭。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头纪碉撂。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异哺。   实测印证了我们之前的推论插纲归,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大炕艘,但差距不算特别明显排搜极。两者的方向盘直径和回转圈速一致胺。实际驾驶时澄,除非路面宽度限制特别明显氰,二者没有本质上的差别称融。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准韭,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况奴捞。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话染慨角,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响急。当然想酬涸,陆军1号的尺寸太过庞大撩,算是加长得比较极致蒙讲煞。那么抨,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗架悲?   同一水平面上怒,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙寸豁,二者的成绩均为150毫米盘稗瞳。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙骂勘察,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中坡。   我们的测试方式是将车头正对坡道孟褐,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止劲猾,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论醋斧。首先上场的天籁最终成绩为105毫米袒戈。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬奢勿,但结果令人意外傅拴。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米拢朔。抛去胎压等因素的影响档邓苔,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平缆萎绍。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV蒜邢炭?如果排除自主品牌的话令卉,这多少听起来有些不切实际吧腿,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了彩轨。不过这个看似不可能完成的任务埃,正因为有着咱们自己的汽车企业闻连,才使其成为了现实居层容。10万元给我斥,我会选择什么车呢泰翠伟?今天就为大家介绍两款不错的产品砷,众泰T600和比亚迪S6酪镭,它们之间孰强孰弱违,看完文章之后您便会知晓会。   4天以前籍胖揽,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来绦,顶配不到10万元的售价厦,加上1.5T发动机出色的动力表现添洛、以及全景天窗杭、倒车影像等丰富配置的加持倪靠伦,让所有人为之眼前一亮爆。而在该级别中秒感,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战幌,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置聪,还有着出色的销量和用户口碑庭忙,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的篱。所以今天但,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比丹,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型邢涛沟,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型饶。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6秋十,这款车属于小一号的紧凑型产品穷湾,因此这里就不掺和了吞吠膏。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观涵粟:两款车型造型原创度均不足领。   外观造型上逆,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹嚎,但相比之下禾,众泰T600显然模仿的更彻底一些谋,车头与车身都是完全的拿来主义弊诵湾,没有一点原创的元素悄。而单就最终的效果来说佬聚,众泰T600显得圆润饱满毒胶,比亚迪则更加的精致显大官接。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面恨托签,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm动狠,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm讼舞,轴距为2720mm耗安稿,从数据上看扯测,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势还洼济,而众泰T600比对手更宽伍朔讨,轴距也更大告酮。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂容,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些屁。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎痘勃惊,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎浦四,在轮胎规格上箩,众泰T600更有优势一些钩。刹车结构上娘刻,两款车均采用了前后盘式刹车狭陶。此外竟晌,在备胎的布局形式上瞧犬,比亚迪S6备胎采用下挂式败,这种做法的优点是对后备厢空间占用泻绕丁,不过更换起来略有不便磁艰食。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程男,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高奴息鸥,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配埔,线条上显得不是很协调蕾们,后雨刷薄、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备访备胆。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统鹿甜,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达岁钱,而众泰T600根据官方的说法嘲酣茹,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了龚婪粕。   钥匙方面伦梁,两车都配备了智能钥匙鸿倪,并且无钥匙进入呢疮苔、一键启动等功能也是一应俱全脱猩谓。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通沤峰汾,但质感和色泽都比较不错摄嚼掂。相比之下龚,比亚迪S6的塑料感略强沧观检,但它的两把钥匙中谋评蔽,有一把还是卡片式的翔,挺有档次感的售。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”吵蜂,据日本共同社11月报道校拣哪,丰田汽车公司发布预测称肺贪雄,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆伙,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录彻镰。而2013年前十个月充,雷克萨斯在华销量同比增长8%阜酿,而7-10月同比增长了24%梁坪,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势凶贤咸。那么甜店,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢莲似枚?在这个产品为王的时代中佛纤,或许答案非常一目了然痞详,品质卓越的丰富产品切如娇。   在雷克萨斯漫长的产品线之中敦猴碧,IS系列绝对称得上是中坚砥柱汞谭滑,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)汀祁提,而其到了2013年也整整历经了三代产品叫夸,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的艾?在这代产品中究竟有哪些新意幻比女?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的势吹。所以顾,在这个2013年的冬天捶沁,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT病,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”败。   是先有鸡还是先有蛋坑?这确实是一个哲学问题判。但是对于车型换代而言显,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情仆庐。在介绍外观之前勺澜,有必要介绍一下其前世今生冲。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车甩灌,全车线条设计更显张力痘,饱满的肌肉感让人过目不忘潦禄煌。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化擎臀崔。   第三代雷克萨斯IS软伶圃,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车叮,全车线条设计更显张力拖评无,饱满的肌肉感让人过目不忘餐空。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化侣俊。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度氮,但当这款概念车面世之后狮,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风扮。虽然没有LFA那样气动山河眉垢去,但却是可以做到惊艳动人吐邢。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV汾,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长虚敢潜,要么从一开始作为越野车的分支效酚,要么不经意又成了轿车的替补慑返,但这丝毫不影响它越来越主流付,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来并夏拦。Jeep自由光就是它们中的一个新成员陷搞岗。   一向个性张扬的Jeep品牌寄隙茨,一改传统的硬派风格筐识辱,走起了时尚运动的路线连。不仅如此娃宪,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型昆莲某,在国内各大车展相继亮相换为醋,赚足了眼球楼料。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市联欢,笔者有幸受邀参加新车试驾活动顿汐,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢恍?通过下文一同来寻找答案吧!   外观道:一改硬派风格剁疮,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初怯,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型让套寝,在这样的大背景下哨领毕,自由光孕育而生诵妨嫉。只是从自由光诞生之日起阿镜夸,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注晃,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象搬紊。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)袖欣乔,定位于介于指南者和大切诺基之间盾信,竞争对手直指奥迪Q5戈、奔驰GLK卢僻菇、沃尔沃XC60等车型劝回花,车身尺寸方面诬素切,其长宽高分别为4624mm缄凳、1859mm卧帽、1707mm驾,轴距为2719mm顾,与竞争对手相比并不处于下风如。   既然是Jeep品牌车型檀虏,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了斧,只是造型有所改变信挎庆,一改以往平面式的设计金霸,采用了类似“折角”的设计祁聚,当然效果立竿见影躺巳,整个前脸变得更时尚也更有立体感僚。前大灯的设计标新立异煌,采用了大胆的分体式设计灸署瓷,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”酒计倘,氙气大灯恐、雾灯依次向下排列乐隋骄。值得一提的是该车的行车灯磐然沃、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型纶宛,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑铂汝。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道得,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后痰,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯屏。 斯巴鲁BRZ 抡插:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机湾,采用后轮驱动平台吻杯,是一辆平衡度上佳的双门轿跑局胶潮,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”稻突吴。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发淡雇享,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计窃碎,而外观和内饰由丰田负责渡。   尽管如此哩匠抄,BRZ并不是“每个人的菜”礁叛秦。尽管设计了一个小型的后排座椅届诚,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人纶靛,音响和娱乐信息系统不够出色拳弧先,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一羌,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮吮违。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣番驶、并且外观时尚动感的轿跑腻古怖,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试撬古。?   下面就具体了解一下BRZ的特点怂抹良:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机泵缮,最大输出功率为200马力牛急庙,扭矩为203牛米牧慰书。据美国环境保护署数据显示拈,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里搂。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg俊嫌。 ? 斯巴鲁BRZ 股逼:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供萝镁屠。两个版本都有手动挡或自动挡选择婪硼。   豪华型BRZ的售价为26案钮劝,265美元靛,配有空调系统枚铰,定速巡航系统汲矩衫,电动后视镜蓝,一键上下的电动窗帮,后门蚁勘矗控电子锁诬瘫盆,真皮包裹方向盘僻涧,65/35规格折叠后座梦扦郡,HID大灯捶掀翠,17寸合金轮圈项谜讥,有语音提示的导航系统帝,实时路况警报揭,USB接口和车载收音机弯席。   限量版的售价为28吻冬恳,265美元陈,在豪华版的基础上增加了雾灯删,真皮座椅绕渴炼,一键启动睫,后扰流板通,配备照明的遮阳板化妆镜赊诉搭,双区域空调控制系统疮舒,前排座椅加热和后视镜加热充。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统疯,电子牵引力系统凹换昆,稳定控制系统以及6个安全气囊砰。尽管政府没有对这款车进行撞击测试薪磁,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明艰靛,无论是正面撞击邵,车顶强度绅聪,还是座位与头部保护试验拒逞纶,BRZ都获得了高分届林趟,可以称得上是一款非常安全的车镭。 ? 斯巴鲁BRZ 跑盗挫:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩且寸泛,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX电刀,加速时的推背感没那么强烈踌巩。不过兴焙,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者菊伍,对于六速手动挡十分精通较,5腊,000转起步对你小菜一碟的话偶,加上BRZ的轻量化的设计哭必,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感勾逛瓢。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似宽,并不夸张的外形设计朝,精准的方向盘铂,强大的刹车和印象深刻的牵引力须吨。   总体来说饯步,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车桓兢次,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受硷。而作为日常用车来说莎朔宛,路况好的前提下柏敌,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多韦翟。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品城莲习,未经环球网Huanqiu.com书面授权请缝,严禁转载桑,违者将被追究法律责任偿兢。责任编辑辽淑:李敏" "  作为一款小改款车型脓雇,14款智跑在外观上与老款保持高度一致率胆,甚至在细节方便也没有任何变化收褐,仅仅表现在配置上的升级芦伴。回顾智跑近3年的上市之路来看拦冠巩,依旧保持着其独具一格的风格挡惜泻,即时在如今来看梅边逻,智跑仍然算是一款前卫的SUV固括胶,回到3年前亭,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L灿澳、2.4L两种动力共10种车型吼,售价16.48-24.98万元栖,售价与老款车型保持一致秃。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型犬厕形,即使它远远的驶来垢浮,你也会在车流中一眼识别出它携川,城市化SUV的定位倒也不特别杰,不过旱脑虹,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计庭型,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一颓爽。   现款智跑与老款在外形上几无二致擞妊辆,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意歼料,与老款相比逼,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏翻舞。部分高配车型则配备主动安全头枕枚肃疮、前排座椅加热牢缚、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置纹。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里狭,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型赣稗,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型李氦杠。这些车型中包括了全新奔驰S级请接翔、凯迪拉克ATS稿箔辖、斯巴鲁BRZ搜芒、沃尔沃V40等备受关注的新车日编铅,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局淑袜碱,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车闪喜。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间嵌沧:9月28日 售价区间烷:124.8-209.8万元   新车点评藤: “汽车发明者峡,再度发布汽车”梢坞逻。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史换,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语赋,这也看出了奔驰对全新S级的信心皋帮径,从外观团、内饰罕恃、配置等硬件方面的足够实力冒酷,甚至超越许多同级别车型赔纹顿,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机庆吝鹿。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢污,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车蕉衬群。具体来看排体脊,前大灯藩,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似敬,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是呛,新S级加入了更多张扬的运动化元素恐。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部屋仆,车身线条延伸至尾部变得更加收敛读,有点类似于现款CL级的设计寒薯侮。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面氢薪,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统攫,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现晌暴念,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外谁蚂途,还可通过其控制车载设备等奔割旗。另外第限,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统妙、LED氛围灯憾绅、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅附撵、新的mbrace2智能人机交互系统等规。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计琅,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学蔽,特别是后排的座椅揣苇,高配车型后排座位为独立设计痢笑禽,并且带有腿部支撑和按摩功能稠宦撼。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重镣诽篙。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面矢湃,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机懦,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机港脸蹋,最大功率为245kW(333Ps)描,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机拭,并匹配电动机礁,最大功率为225kW(306Ps)杯傅揭,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机物林蒜,其最大功率为320kW(435Ps)壤篱,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器哩很吮。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间差考:9月28日 售价区间甩挨写:30.8-43.8万元   新车点评妮啼写: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功拌,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性帝储锰。但凯迪拉克ATS的到来辑嗽贸,让宝马3系走下了神坛拷途汗。相比一直宣传运动的宝马3系太,ATS个性化的运动性能更是技压一筹韶松。不过在终端消费市场上昧究,凯迪拉克还有很多事情要做欢硅,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好巩,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力即断。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市承狼,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型县瓤帮。新车基于全新的Alpha后驱平台打造到,外观方面潦,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计铃肛,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计剿乓,整体造型较CTS而言更加动感控绰哎。   凯迪拉克ATS拥有50娇檬:50前后质量分配态呸虎,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统喉痉沫、Brembo刹车卡钳镰川、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊隘暇。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂碌捷、LSD后轮限滑差速器械籍、高性能运动轮胎的鞋筹、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)慷谐猾、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置防净。   车身尺寸方面釜卤,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm烯誊波,轴距2775mm涝孤。而未来国产后乘鹃,轴距有望加长胚筒跺,以应对国内市场湘穷。   动力方面促,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机宦垦食,最大功率203kW(276Ps)骗念,最大扭矩353Nm棚,其百公里加速时间为6.2秒虏。传动系统方面崇闭,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱惶啤。" "  前言税弗廊: 在上一期文章中砰睡耍,我们盘点了2013年重点的改款车型衔,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型饯,在收集信息的过程中那孤磋,编者发现了一个有意思的规律还,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型狈,往往推出两款俯,甚至更多顶痘,更像是一次新车的大爆发丰驮僻,或者说是新车开发计划中的一个波峰逝肩捎,这样的车企包括长安福特凯戮冲、一汽大众霞、广汽本田等滤。与上篇文章不同的是惜完糜,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出秋,而是挑出了10款重点车型绷稻,这10款车型有的是关注度较高的人气车型沦碎颠,有的是较为低调赏,但其实销量却很不错的实力派车型伍。回首这一年硼篡抬,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间吐:12月10日 售价区间昧:12.19-18.29万元   新车点评串:作为大众全球的当家车型娟,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变盆,是相对比较原汁原味的一款车型阑侥剧,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议麓羞,但空间的改善却更具群众基础浅备察。从速腾的热销来看龋醚癸,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型诺,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方痘,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线宠。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形攘,雾灯区域的改变也是如此逃板。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感啡,也更年轻一些辛撵,少了几分柔美口,多了一些阳刚的元素瘦昧。   车身尺寸比第六代更大伯桅: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板讣泄唾,特比是对于这样一款定位家用的车型来说捅,后排空间略显局促寺度。这点在国产高尔夫7上得到改善芒素,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm祭籍鸿,相比现款车型怂雌能,长宽分别增加了56mm和13mm鞍,车高则降低了28mm磺菇。此外抠,新车轴距和前后轮距也得到了扩展汾,轴距增加59mm扯烈,达到2637mm蔚拳,使得后排乘客腿部空间增加30mm惋喀,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm狗恃,而行李箱空间也增加了30L卫俯乾,行李箱总空间达到380L次授星。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 咐缆ⅲ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化单翟阜: 相比外观的“小改款”惜淋安,内饰的变化却是颠覆性的花箍鄙,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状镀角性,并且向驾驶员一侧倾斜癌惕朔,更人性化残双。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点碘,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感细,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力睡仆峦。   轻量化更加明显旗迸貉: MQB平台的特质之一便是轻量化暴翔,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大举廉,质量因此降低了37kg搔危班,另外发动机降低40kg江捌,底盘降低26kg函创饭,电气系统降低6kg等等捐,虽然车身尺寸增加翅脖,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg攫妈,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg梦功才,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果感玖,并且一定程度上也能提升驾控体验借。 【MQB乃派恚块化平台】   配置全面升级房凑: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富淑,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)蹬、定速巡航骗伯、启停功能监使、第二代车道保持辅助系统喉、防碰撞预警虏蛙林、自动泊车庞洁些、胎压监测收稻、电子手刹纷暇枯、电子驻车夏、一键启动邪、新版导航及超级蓝牙等功能逝裙能。另外赶海,丹拿音响蜕、以及更大尺寸的触控液晶屏铝锯坦,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成赫八: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机哇,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教灌阑煞,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)少布,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)黔,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同祭令,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机胃涎,其最大输出功率为162kW(220PS)焦匹,峰值扭矩350Nm咖颓。   主推7速DSG双离合变速箱菊餐: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱敖:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)便凯秦,6挡自动变速箱(AQ160-6F)糜统漏,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)募昏窖。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT奢,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT柯,而1.4T自动舒适型寥、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱湍炮。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间错科鄙:11月19日 售价区间盎:12.98-18.98万元   新车点评勃融:北京现代是2013年的大赢家俩痞潜,销量突破百万辆绥倘氢,并且销售车型整体售价在上升松。虽然索纳塔八的表现还算不错忿餐,但这是以高性价比换取的跨,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜地,外观更沉稳社,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者嫁烹莲,再加上超出预期的低售价施供当,名图可能成为北京现代一款新的主力车型单祭。   外观方面岁少,北京现代名图共拥有八种车身颜色缔篇磕,分别是水晶白梦、梦幻银橡想蚂、幻影黑懂胖、玫瑰红成缸卿、水墨灰韧百碴、宝石蓝汉氦戈、丝绸金丛禾奇、北极玉曹恫翠。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念帽凛,尤其是前进气格栅处的造型窝,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔梆泛拴。细节方面口四,新车的前大灯设计很抢眼窘粗,区别于其它车型秀漂,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上肠。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm店瓶,轴距为2770mm屉,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型害肖洽,名图的后排乘坐空间是其一大卖点房邪驴。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面厢容诺,北京现代名图内饰设计风格相对稳重鸵上,以金属和实木装饰为主鲸甫揭。配置方面凶查,有主座椅十项电动调节风型、驾驶席座椅加热通风记忆功能燎狼、双区自动空调卧硅薯、倒车影像犀、定速巡航边湘衅、多功能方向盘挺无、座椅/外后视镜记忆功能暴、侧气囊/侧气帘茄屡努、副驾驶安全带提醒曙惹戒、倒车影像系统筋论泊、转向辅助灯颁倍夺、电子防眩目外后视镜等多项科技配置蛾。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面散翰迹,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机截扁,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器惹抖辉。对于后续会不会推1.6T车型按,北京现代副总经理权赫东表示浚,目前尚没有这样的计划晌傅茨。" "  新朗逸大家都非常熟悉了穷,满大街都是溉,从朗逸上市到现在的五年来俱,在全国卖了一百多万辆兢爬镜,卖的这么好特党,自然有这款车独特的竞争优势广抠。要知道秋,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量戮舒集,这究竟是为什么防丸摆,很值得各个厂家思考煽抒。市场定位抓的准柬嫩,产品线丰富锌将,产能跟得上文,都是成就朗逸销量过百万的因素忻淘狮。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版姬捌桨,市场价16.59万元难。究竟值不值彤哇?运动在哪里庐错?是否称得上运动啡?带着疑问魄炬,一起来吧杠藩统。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅老阑、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式梯施,这种运动元素的表现方式很常见堂辱,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅靡票挎,配上熏黑大灯这样的手法诺妨,而且很多还是豪华品牌在这样做帝。这样就无可厚非了掇,很多比新朗逸牌大的车型都这样做垫狼,新朗逸又有什么不可以呢吼喀酬?   运动型小尾翼慨、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点恢,同样是传统手法识丢莲,几乎在外观的运动性点缀上冉,各个厂家还没有太创新的方式不。一般些的绷扮,就增加这样类似轮毂冷晦、尾翼的装饰家,高端些的哇痞,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型吃尺。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类视薄,不过剑,从侧面看寞创,新朗逸的沉稳感依旧没有改变褥巳什,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目窗屉。   相比车头和侧面说吩,笔者感觉车尾的运动感更突出一些茶,在说运动感之前楔,我更想说说普通新朗逸的车尾辅蔬,更确切的说凭昏,是想说说尾灯涧晤贺,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起玩伪,有一点略显单薄的感觉羡。运动版上便,尾灯加入了熏黑处理铃抄,双出排气管也更粗壮了番航,保险杠的视觉感受也更丰富及烷,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感纬柑季。   本文导航泼沦仁:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争即蛇览。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾贫糜戏。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发抗斗,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成鹅康。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配攀,即韩国的蔚山麻,这里同时也是现代全球最大的工厂乃沧钳。这个工厂雇有3.4万名员工享腥,日生产0.56万辆车涧。   Inautonews编辑表示荤鲸悲,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意灰。五年前质量提高了讲,但是外形并不美观素。然而沤澎,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变汲投轨。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)腑,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)炼摊,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)午。对每个购车者来说分,这听起来非常有吸引力钨。还有就是i40被认为转售价值要高于福特卸副。   与现代旗下的主流车型一样挤滴,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法跋采劫,整车线条从头至尾充满着流动感颅何。车身长4770毫米规,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米怜。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前脾,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”强,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标眉,它看起来依旧如此的适合年轻人氏。没错驴略稀,搭载着一车的新技术之后伍煽挟,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手卢罚,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价碾。于是当新车到来的时候扇,你一定和我一样对它充满了兴趣酒。这是最年轻的凯迪拉克门壳、最小的凯迪拉克究,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克烷? ● 外观造型磺隶吃:钻石切割风格依旧纬诗让,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖怕踞陀、2013德国红点设计大奖会、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就精记媒,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型扑泥淖。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影蒂狡,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品斧离石,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶羡底,只是这回练,ATS是完全原创的作品疟嫂扫。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm徽具,轴距仅有2775mm冯抢无,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”缉,而国内我们则把它当成中型车酮,和宝马3系标准轴距版败惠、雷克萨斯IS成为同级别竞品馅许氨,并比它们都要更小一些憨危谁。   前脸的造型相当干练遂呵,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张奥乃,而是被很好的控制在一个合理大小上淋桓,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了酒硅锹,也很符合其品牌最紧凑车型的定位绥瑟阀。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条牵腺叹,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头世迹。出于空气动力学考虑抚挂,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上芬囤凯,当车速高于60km/h时粳扛当,前进气格栅会自动关闭侣,可以避免气流进入发动机舱形成乱流怜啦夏,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)颂,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性艇葡眉。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型荣,并带有远近光灯智能切换功能翠赊盼,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计委狗,快速亮起骡庇汀,缓速熄灭的设定很显档次快效糠。再往下看忙筛,闪电式日间行车灯螺、大灯清洗箔守玻、代表着美系车传统风格的轮眉反光片戎,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀呈夯笆。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要擅尚,亦或是造型需求瘦,感性的来说配妹,可以视其为向着传统美系性能车致敬担背。身处车内唇婪衡,隆起的部分会给视野带来一些遮掩秘良,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”臀香。   ATS是一款后驱车淘订孩,并致力于将车身的前后配重比例设定为50居纱北:50敝,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款毕,贯穿车体的俯冲式腰线船、短前悬铆,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态窘。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上梆,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响暑乌菲。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备穷袍输,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)樊睹芍。而在规格方面贯稍垮,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性查疵,前胎尺寸为225/40 R18襄酣昧,后胎尺寸则为255/35 R18顿妈,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力憾。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统法爆,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致赡钝衰,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角伦栋,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色扯腥纳,至于设计师是否真有此意脆,倒还真无从揣测痕浓叼。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少毯陈,实际上少车跑,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计欧杯。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部施差冷,由此带来了不错的视觉冲击感面竿浚,给后车以足够的心理压力灿,至少眼前的这个家伙一定不好对付琼。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型曹,至于3.6L V6车型何时会引进复晶惹,官方暂时还没有表态拓,而是否会有V系列性能车型的推出筏随骄,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定哦撂。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车梆笆先,我的第一反应总归是奥迪A6L藤较保、宝马5系以及奔驰E级这3款蔫捐。不可否认讨,它们的确是这个级别中最具代表性的车型叹里壕,路上的能见度也说明了这点竞五沥。不过纬散,随着市场逐步的被细分廖赡,对于那些买车不喜欢随大流的消费者吉嚏,除“老三样”以外拍到避,也还有其他选择裙叹廷,比如饭:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES菇,这两款不错的“非主流”产品鞋媒笛。   今天堪,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前趣筋贯,领略一下“非主流”中大型车的风采骡,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同握妊,当然叉撤,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同矩停。(注祷狮:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”官较荆,雷克萨斯ES简称“ES”碘。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前唾扮,编辑先和大家解释一下“非主流”室缝康,这里并不带任何贬义酱涸。从销量看龟,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上几尼,宝马5系9000台以上藩为握、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现驴夸,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场谋赌。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场黔凌甭。   外观慈:XTS尺寸明显更大视靖忌,但轴距差距不明显   对于中大型车来说夸赴井,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准忙功础,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念结蠕胶。造型方正且棱角分明的车身造型休先峡、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰维诽瘦,都很符合人们对“大气”这两个字的理解屑魄。可以说它给你带来的面子效应忍谷,绝对超过它的价格甲,在半年长测期间驶廖,我在停车时经常会被问弥鬼:这车得60-70万吧斜驰?   相对于XTS外观的张扬巫鼻、霸气煽涤,ES则可谓是低调毒茧、内敛很多日,整车的线条和比例都比较匀称娠,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了时膜痴。   在车身尺寸方面项蓟补,XTS的车长达到了5131mm顺,比ES的4900mm足足多出了231mm舷怯侮,差距可不械蕖,但在轴距上痰岗,两者比较接近额休磨,XTS为2837mm裳,ES为2820mm罐唱柿,仅相差了17mm菲男,至于最终的车内乘坐空间表现痛,它俩也是半斤八两奴碾。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型乾,氙气大灯啦、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少橇椽俩,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯崎肥,ES则仅有近光是氙灯兰胁谜,远光为卤素灯泡逛。其中逝浚,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局武,显得比较个性弓弦蹦。而ES则还是灯组传统的横置式双。   再来看看轮毂和轮胎庇墩,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸娥,ES为17英寸爽,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎警,市场售价约1500元/条娜,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎摹堂陌,市场售价在1000元左右/条枪惋。可以说何衬,在这方面两者的差异还是挺大的想。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算墩,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择舒描酣。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市尘枷づ纭,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元冗,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志翔同,下面就让我们来看看他们各自的优点勒狭登。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦瞬份毛,其他两款车均有上万元的优惠瞎添惕,但相比比亚迪秦的国家补贴片潍,这些优惠就算小巫见大巫了惯峡舜。目前在国内的某些地区亨级,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴壬,总补贴额度可达到7万揭怂,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴皖化。   在外观方面菇罐,这三款车均有各自的特点禄另。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感碗。而本田则是日式混动车的传统样式谴,看起来非常别致隙。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子卿,非常有气势材。   这三款车中菠,比亚迪秦的动力参数最强填舶莲,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平苟靡静。不过要是论舒适和驾驶感受死怂潞,锐志才是这三款车中最棒的暴黄沃。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车惊胁尸,因此它的动力参数看起来没有太大优势矗渡汲。   三款车同为轿车磺敖,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动盯,丰田锐志采用了后轮驱动妥瘁。至于哪种驱动形式更好玲伶,就要看个人喜好了书莎媳。   本文导航枷绒:" "  简约内敛交寿涪、安全扎实背赎稀、品质优良鹃,却叫好不叫座惰,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象倘。然而对于一个企业疵剑,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品程丧掠。为此缮僵熬,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时墟钉懒,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进碧琅,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如变对沦,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L吠讽拘。 亮点配置练迸:   City Safety城市安全系统讥柿掠,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤团努,而在相对时速低于15公里/小时的情况下酞锚裙,City Safety则可保证刹停以避免碰撞公桅南。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统哆,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险灿,系统将马上发出警示并全力自动刹车市摄翰,避免发生碰撞事故烁。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)仟仙纽,可实现自动排队功能尸雷兴,除了可设定巡航速度乃喜,还可设定五种不同时间间隔会波阂。   加强型盲点信息系统BLIS劲,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域熊附。   倒车车侧警示系统CTA霞霓,可识别车尾两侧30米区域内的车辆薪号技,如有车辆接近叮娥,会发出警告音和BLIS警示灯疮末未。   FAHB主动式远光灯办脱弹,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆查哇,并自动将对方车辆区域调整为近光灯然,防止对方车辆驾驶者造成炫目喉激。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心寇,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择垃,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入痘,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距递。显然沃尔沃也意识到这一点吵,要想在销量上追赶""ABB""咆熬涛,国产是最为关键的一步骡酮葛,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边涣跺佰。S60L的到来肯定会对宝马3系凑操、奔驰C级跨、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战娇,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手繁。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢呵? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型粗赫驼,我们今天对比的是2.0T智远版莆,售价为30.99万愧铝,而其对手同样是搭载2.0T发动机底袜,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型抹瞥。 ● 外观对比   从外形来看僳灰,沃尔沃S60L给人感觉干练难淡、紧凑闻负贸,X型前脸略显凶猛帅肺,富有冲击力环丛。而奥迪A4L外观显得更有亲和力咸,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱凡栖。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利龋兄,采用氙气大灯光源冻狠譬,配备自动头灯以及 LED日间行车灯履半奢,只是少了前雾灯馅。相比之下纤,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利绒肯,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合阿抄低,同时还配备前雾灯珊皑艰。只不过灯组并非自适应前大灯曝荡疼,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能讹罚,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源等堵,确保驾驶安全咆挞。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平投寐,轴距增加80mm达到2856mm蔼刀,而奥迪A4L轴距为2869mm且樊,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势涸,不过高度和宽度有所不及烷阮翟。两车空间表现如何逢握,请看后文的实际体验退凰。   两车侧面造型也具有不同风格款哆撼,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态朔,而奥迪A4L侧面更加稳重痪,看起来朴实大方察多夯。 在后视镜上裁膳,两车都集成了LED转向灯啥,不过奥迪A4L后视镜带加热功能慰,而沃尔沃S60L则没有谭绥。 在尾部伤码,沃尔沃S60L造型略显生硬了峦,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和捎。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计葡贡,同时加入镀铬包裹节,气势十足委胳,而奥迪A4L是单边双排设计陪,无镀铬装饰辑喜。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎杆,而奥迪A4L则采用固特异轮胎墒席,尺寸为225/55 R16轮胎籍办廖,相比之下尺寸显得有些小了劝表,同时配备的是非全尺寸备胎蕊卧怀。不过沃尔沃S60L没有配备备胎茅,只有修补工具有点不厚道缉瀑。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的稻悔,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗令词瞄?当时的网络上绝对是一片嘘声客。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计奴实蜗,这似乎就可以理解为特立独行歧抄乖?或者说创新通陀?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念复类袭,通俗一点说就是辖牛稳:走自己的路饺脱,让别人竞相模仿床乓伺。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片订适阂,时间不长乐,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样汤?当时我无法回答粟认,因为还没有对自由光进行全面的了解兄,经过一天的试驾体验之后珐李,我认为这次Jeep自由光确实有点料逼,甚至可以说气势汹汹盎耪,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市趁恕,那么它到底有什么资本来搅局呢天侯?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案涎姐。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新搂,在做颠覆传统这件事负,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念赂女攀。就拿前脸来说胆,好看不好看绝不是我个人说的算的癌,每个人眼里都有一个不同的看法愤,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧椭蛋快。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表洪吧:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看患,Jeep其实并没有太大的优势竭敢唤,包括大家最看重的轴距表现舶腥,在这个级别也算不上是太突出凶枷。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话姥枯睬,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争绷,让消费者也能愿意买单烙。   车尾相较于前脸就显的很平淡了船痘馆,其尾灯设计和大切如出一辙窟盘创,只是在造型上稍微做了一点改变逻,以便能和后车窗衔接的更自然一些吩腾。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样丝市,这实在是太个性了甲朝熟,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面班膛傲,不是吗簧瀑?   本文导航铺恐:" "  “便宜托铰修、省油计翘堡、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求婪。因此喜,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军拷,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上镜。   为了尽量给消费者们传递适用的信息哨供壁,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”笛淬虽。二者不仅定位和排量相同土,售价也都是6万元出头徘唯艰。那么谁的配置更丰富犊拌赊,性价比更高呢我?接着往下看吧冯。   备注吞媚: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期秤,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型年,外观部分的不同之处是具有“雾灯”锚、“天窗”和“后轮碟刹”滴邪。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新粟,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响妈频,促进其他品牌产品的更新或者降价凑皮幢,以提升竞争能力需衫。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形徒掂街,但又觉得竞品车型优惠较多”死市疙。今天就随着我们来看看蒋匆,新威驰对比瑞纳盾负。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看骑把叹,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车掠脐,此次我们将两款车型的顶配加之对比匹,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处末抚。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元脑电膘,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多浇囱。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨细,以往圆润的风格被全面舍弃巾撇,车头变成了现在最流行的大嘴形象宝邓。虽然初看有些夸张碳,但是符合小型车定位钎,更多时候它是年轻人的代步工具几材沛,所以造型必须年轻砷睹。大灯面积不但较老款车更大卿硼,眼神也更加犀利档纬哪。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变附穆活,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现墩,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿仿,上扬的腰线很好的诠释了这一特点峡滩宏。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论誊赌惭,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样欠。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异卿钮侍,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下疤,诸如电动天窗锌猛、前雾灯与后视镜调节都在其中瓣,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能胜实,日常使用的便利度稍高一些锈。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm琳彭,轴距达到2550mm涤排袭。与老款车型相比加长且加宽逗怒,这是为了适应造型变化的需要朽弹乘。与瑞纳相比其长与高都比要有优势郸,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势樊考翟。   新威驰车尾没有车头那么激进馈硕,显得时尚而舒展邦劣。整体线条看上去硬朗多了渴。在高低配版的车型之间嚎磕,外观元素的差异并不明显局钾丘,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条姓档煞,不过在潜在的功能上却有所不同尸,高配车型具有独立的外部后备箱开关灿,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启试玛江,在日常使用方面的便利度有所不足订。   瑞纳尾部的线条更是犀利对心,线条从车身一直延伸至后备箱葛判被,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致亮,增加了不少的层次感和运动感锌盆。" "  旅行车在国内的发展进程鸡乔澜,现在似乎已经开始有所起色谜炒,但受到各方面的影响乔苔,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃诡超。记得应该是在去年材思,各大主流网络媒体几乎在同一时段坎税粉,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章牟腺痘,虽然没能在实际层面上起什么作用体吻绊,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议沤痕。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车侍,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段纪,但是大部分车型均已进口形式引入谦划亮,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面缉末。宝马全新3系上市后碎,推出旅行车版本完全出乎我们的预料套庞搭,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本武骆峰。不管是厂商的试水工作外勿,还是为了后期大力推广的前期准备瞄,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款奋。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的奖恭,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车担病盖,但官方却并不这样为其定义房,所以除了V60之外香坝,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的厢。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i颓恭淋,三款细分车型跨越了30-50万区间窘,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地警死。   328i M运动型龚,是3系旅行车中的顶配车型摊彩,M套件必然是它表现非凡实力的根基们冗访。BMW的M系列产品据,是众所周知在外形设计上最夸张动感的瘟,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列忙释隧,也很难在视觉冲击力上对其造成影响橇换畔。在M套件衬托下的新3系旅行版食,表现出的攻击力和威慑力很强呜小。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型项恭奢,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅稻纬,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感脸。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能秘垒凸,也是几款进口旅行车中最为全面的彤筐,除了前部以外桥兰病,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头疾捍,令驾驶者的便利性有很大提升婪。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显楼惰兽,造型圆润的尾部整体风格负,让旅行车身份表现的恰大好处炮镶。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩扳辉,但是尺寸不大拴检,威慑力也没有想象中明显椭亨娠。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念板瑞答,极富肌肉感的线条元素陷榔地,让它表现的干练紧凑通。   本文导航培:" "  曾几何时苦,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交咖淌泼。物是人非董,随着中级车市场竞争的不断加剧庭冲,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径咀菇。在上个月的广州车展上扳扦,全新天籁·公爵正式宣布上市尉嵌寒,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢澈?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析帅介马,来做进一步的了解吧泄弛沁。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较拐囱。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观徒管: 稳重与运动迹寺供,风格各异   车身尺寸方面挫,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm耽颁锋,车身宽度靠、高度与普通版天籁车型保持一致变朝双,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大耽勿,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm蛇。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型庐擒,只不过在细节方面有所调整感挫删。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构妒尺凉,后保险杠排气管内嵌板曝,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识其铜悄,俨然简多了几分气质的提升唇诺。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下胁, 新君越的外观风格更趋年轻化套胳碘,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开阂,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅继暑,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面粗捣,尾部设计与前脸造型和谐呼应芯甲但,相比老款车型稳重端庄的设计风格瘫揪,全新君越更容易让年轻的消费者接受捆。 【君越 整体外观】   外部配置方面翻,天籁·公爵全系标配了氙气大灯挠撮锑、大灯自动清洗等功能堪罢夯,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到膛。通过下方的表格我们可以了解到档,同价位的两款车险炯,君越在外部配置方面显然更为全面一些飘碌浪,LED日间行车灯却韶、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的拷,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的仍蕉。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价袱: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头棱倍汐: 日间行车灯爽: 随动转向大灯僧埠: 大灯清洗装置缄: 氙气大灯脆量铣: 倒车视频影像牌悍: 大灯高度可调截: 自动头灯巫履廷: 泊车辅助箔粟莎: 无钥匙进入系统瓜材乱: 感应雨刷储剂掣: 电动后视镜刨澳: 后视镜电动折叠划瞎: 后视镜记忆观李搜:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候睛未型,年级里有几位南方来的同学朔禄宦,我到现在还记得冬天里他们看到大雪傻餐砍,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情先。雪对于那时的他们锚,是上天赐予的礼物踩。但是墒,对很多北方人——比如我——来说媚,雪却是避之不及的灾难署,它让我们的出行变得困难重重抚。不过这次却不一样瓦,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起够,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣毒竣疆。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先骸兢豌,请允许我隆重介绍一下今天的主角虾叹烽,我们的冰雪座驾隘,一款中大型SUV——福特探险者妇。探险者是福特的旗舰车型较镣,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售歧书秸,共两种配置蔫算,售价48.98万搏、53.98万赫,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元帆规。我个人非常喜欢探险者的外型型渐,它魁梧而正派侨,颇有美式SUV的霸气淬。牡丹江的冬天白雪皑皑睛狄,探险者出现在这里十分应景绵夕帝,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前猎,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热洪茶。这样的冰天雪地里答,就算是带着手套在户外拍照插猾绒,手指依然会被冻得失去知觉佛五。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖菇儒闻。探险者的方向盘加热速度很快拭嗡嗓,开启后几秒钟就能感觉到热量肩唉府,太实用了查姓。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机氮妮吾,匹配6速手自一体变速箱工徘。探险者在海外还有2.0T版本车型诞肋备,不知为何暂未引入国内刚,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面唤芥笨,并没想走量还。   探险者为承载式车身结构捶宪,搭载一套适时四驱系统杠店。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样态朝,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器尸,后桥轮间为开放式差速器校坷,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助筒救汗,以制动打滑车轮的形式实现急。这套系统的越野能力或许不是那么强大剿庞翱,它主要是为提升公路性能而存在的锈谅。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点邻咐扒,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键巷骸。这次我们挑战冰雪路面上,这套系统发挥了重要的作用桃。另外不容忽视的眉,便是探险者的“神秘嘉宾”了割涸柯。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登衬舛叩臁!它是一款高性能冰雪轮胎娩瓮托,官方称它应用了发泡橡胶技术教号,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜号勃,从而让胎面贴紧冰雪路面普蛔,提高抓地力水。当然歇,这款轮胎价值不菲亮,以探险者高配车型的轮胎尺寸搓镶餐:255/50 R20为例冕世,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元嫌虱。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的凌恐肝,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上内,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴亩,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及匪缚侧,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企顾南侵,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑仟希,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下背认,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花甩固辫?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表佩:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出哼孤锑,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲去,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm偶,使得荣威550的车身看起来更加的饱满妮毯筒,两车的轴距都超过了2700mm绕未,使它们在同级别车型中的优势非常明显挤蕉蓄。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计诗,略显圆润的车身看起来动感十足豹。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感盖妻,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感逝辰郴,550引擎盖上V字型的线条动感十足诧拢蒙。C4L大灯的设计相对简单狸赦,全系采用了传统的卤素光源视破,而且并没有采用透镜的设计闪陆题,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感死礁锚,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜绍时叔,还有转弯辅助照明功能起疗疾,保证了夜间的行车安全肛霞庇。两车都配备了时下流行的日间行车灯凌绊勾,值得称赞的是令,550竟然为雾灯也配备了透镜率次腿,这一点值得各大汽车厂商学习肉稀拜。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏唐佩,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩酷渺价。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感诽珐激,550上扬的腰线勾勒出时尚舵捍眷、动感的侧身线条黎艰。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间肋棠。C4L和550都采用了双色的后视镜设计胚宛侈,并搭配LED转向灯卫,视觉效果和安全性兼具惺绊等。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有慌宏到,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口褪复段。   C4L具有无钥匙进入功能期妇,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性啡,550则采用了常规的夷倮控解锁功能跨。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格侵,C4L刀锋式的造型更加犀利剔,550则更加尖锐期兽。   两车的尾部造型比较统一崇季哗,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果啼,圆润的造型颇显稳重认惋。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过凑巳表,这样设计不仅美观蜗,而且可以增大后备箱的开口角度嗜。C4L和550都使用了光导型LED尾灯垛策,视觉效果极佳吃锚。两车都采用了4点式倒车雷达挪,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低房耿,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物交,使泊车更加安全肝断。C4L后尾箱并未设计开启按键瞪傲办,只能通过车内控制按键和椅矢ぃ控钥匙开启储,而550则可以通过后尾箱按键手动开启泊愁黑,使用起来非常方便幂磷梨。   本文导航教:"    紧凑级两厢车家赡拾,如果倒退10年前曹,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域伴惯阀。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后逝剖十,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型莲星寇。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹沙溉,它于不久前推向市衬浴,但其实它在国外早已上市歉隶煤。雪佛兰在近期才引入汝鹤殊,相信也有自己考虑踞屠算,好在这个时间也不算晚诲缉农,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择鄙揪。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐堂切逗,相对较低的入手价格拧毖嗅、时尚的外观设计以及良好的运动性能亩刀,都让其成为该细分市场的热销车型倡。而在紧凑级车型中届泼,三厢版在兼顾运动的同时扛,实用性相对更高一些半朗攻、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念陋豁馁。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新噶绶咄蓿克斯三厢版(以下简称嘎乔傧荆克斯)进行深度的比较顿邢,到底谁能从中脱颖而出嘛愤,让我们拭目以待萝穗。    在刚刚结束的2013广州车展上深,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴别檄梆。此外苇郴,讣防拢克斯去年北京车展的正式上市敢那困,也让这场紧凑级大战更加精彩核。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后刀推,作为其小弟的马自达3能否一样出色傲硼喊?柑滤保克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时伴贸,能否从容应对暴嫉蔚?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓鲁蒜。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外衡,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上按鞘惭。就在媒体日当天回门实,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后台澄逛,经过旁边人的介绍咕掣蝗,惊叹一句谢:原来不是一个车吧妗!可想而知小,这兄弟俩得有多像豹收垦。    2012北京车展上市的概耄克斯相比前者毋洽多,已经在市场上打拼了一段时间痛沦。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降春蒋狼,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了湘,但是傅氨浩克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位活囱桅,还是毋庸置疑的陛。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性腑捅查,为了让评价更加客观校,同时忌屡察,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样介疽视,我采访了一下身边的同事和朋友猾刊。   同事A恍:男洪,30岁剿、已婚翔、儿子1岁多    我哪个也不要墙,原因只有一个奠:都太小赁无。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV乘腥,实用!当然这两个车白给肯定要瘸貌。(也对木,老婆孩子热炕头的人脓石,还谈什么运动通劫速,能装下更多的人和东西堆祈矗,才是硬道理)   同事B忌:男脑,老溉估愕浚克斯车主劲逆,奔三的年龄钙连,十七八岁的打扮和心态    我会继续买富ゼ常克斯珊都画,理由是有优惠倪蝗、货源足佳漂伦、随时买伪,听着怎么跟买菜似的叫浆。   前女友疙抛:24岁物,高尔夫6车主冗,略带公主病    选马自达3滤皮簿,原因是好看婚世,我再问还有吗跋忱撅,答曰炔:好看扒怼!我继续问揭,跟我急了斧,提问结束绊。   现女友才:25岁守,对车没有丝毫兴趣陷忍,仅对各类衣服滥郴、包包甫、鞋等物品上心    我选马自达3吧瓦仁钙,原因是就看这个顺眼揉,所以就选了伯褥亮。(明显敷衍了事)   女性朋友磊:24岁陷敖弓,某时尚杂志签约平模隶,对车有些兴趣堤癌宋,但只是停留在表面    我选马自达3汲亲趴,因为好看太涡,身材我喜欢写皑,而且红色(主打色就甸:魂动红)是我的style芬畏,所以我会选她的说订外。(这种中英文混合体拇柑拆,外加“什么什么的说”的语法真别扭崎,说她好几次栋,不见改)    采访结果显示菲,果然是萝卜青菜笛、各有所爱钱,而且给出的理由也是五花八门澳宝藐,那么到底这两款车有哪些不同尺惨,在面对不同的消费群体时爆,它们的表现又回怎样悲喷侨,废话不多说鞠疾,让我们往下看佬裸唾。" "  2013年8月岗茨,本田CR-V共销售了15393辆存喇雹,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月猜屑,本田CR-V共销售了18989辆墟俯山,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月犀,本田CR-V共销售了19510辆擅措,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月胺虏,本田CR-V共销售了19288辆恐倡,全国SUV销售车型排名第二......事实上避,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单线泌冈,它的优异表现还远不止这些快妙,截止2013年11月底履屋,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663唱羔,多次夺得国内合资SUV销量桂冠费洞。是什么让它成为了国内SUV的明星搅苟?又是什么让它如此大卖甫菜厘?   现款CR-V有2.0L蘑、2.4L两种动力共7款车型卫股漏,售价19.38-26.28万元绿匆称。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型摩,售价22.98万元)寄。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型擞恍,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声慕枪,纵观整个CR-V的家族史强坑夯,前两代车型还有些“方盒子""造型身,而从第三代开始性,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战将桐崇,坚定不移的走着城市化SUV的路线犬马燃,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大啤连僚。   说到第四代CR-V的外形鞭,也就是现款车型略缆,它的外形并不是能让你一见倾心的主屏徐馈,CR-V上市之初肺,人们对于这样的设计褒贬不一捂瓣,甚至有些“不得民心”谎和,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话颓。   豪华版车型上只配备了卤素大灯端惰艰,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能几凑韧。氙气大灯窍、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上皑霓鸽。值得一提的是佛,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上苇,效果出彩磷。   车身长度比上代车型减少了25毫米乾,离地间隙下降了50毫米萍,仅剩130毫米柔,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性攻镜,但却令离地间隙接近轿车校功郸,轴距则仍然保持在2620毫米梆妊,整体效果比老款显得修长不少滤漓。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因饱绞,在实际驾驶过程中放另士,提供给你更加宽广的后方视野掀染,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信杯栖卡。   现款CR-V提供17佩、18两种尺寸共3种轮毂式样淬毙,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外妥适,其余车款都配备了17寸十辐轮毂酶额。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面潦,车尾向外凸出比较明显蔷,给人一种臃肿膨胀之感烯圃挽。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索胖。现款CR-V车尾向外凸出比较明显歼,给人一种臃肿膨胀之感久颅,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因俏,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积糜狙,为实用性又添一分累倡,从之后的销量来说驼咳,现款CR-V外形依旧被消费者所接受传桶绦,保持着高歌猛进的态势肉息。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺损假,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力省纺叉,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙拣、精心鳖。这也是为什么一部轴距仅为2800mm岛醇笛,排量仅有2.5L某,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场圭狈。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS裴,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它铺梢,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力烤乔问。   第三代雷克萨斯IS八崩,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车伤澳,全车线条设计更显张力潜,饱满的肌肉感让人过目不忘化罐。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化常动徒。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版插夕,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅溉变,丢失了一丝霸气损挽凶。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加甲藉沸,长宽高分别为劣:4665mm贩、1810mm炬、1430mm速庆趴。同时轴距也增加了70mm浆钮玫,达到了2800mm酬频氓。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言付擂良,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言滩骄,其前后配重分别为53艾庞:47鬼坤钝。接近前后1凸嚼:1的配重也体现了其运动本质敛闺。   IS车身侧面短小精湛秀,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性沛课迟,显露其灵动的车身姿态火。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙级瞧,依旧是纤细理炕、锋利暇拘,绝不与传统设计相妥协豁疽。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见栋。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎母撬。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力芦胺氖,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性位。   毫无疑问胯黄,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力头潍蕉。你可以觉得它设计非常超越妨牛,也可以认为它很有美感浆廖,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动侣。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月颂熟泰,石油的消耗量日益增大啸法,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油很,排放着大量的尾气鞘什赐,制造着日益严重的雾霾天气付。汽车尾气的污染井荡盛,越来越成为大气污染的重要元凶踩炔。开发替代清洁能源蒂磊炯,代替排放巨大的内燃机派戒橙,越来越成为厄待解决的课题蟹贡介。现在很多厂家都开发了混合动力车型舜建抚,这项技术基本上成熟了狈敦筏,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平裁宝墨,也没有成熟的商业模式来进行推广惶跑磐,即便很多条件还未具备慧农闺,即便这样那样的客观限制拓,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面且,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一傅。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品贤,叫做启辰e30晨风啃,这款车还没有上市授道缺,很多技术参数还没有公布七妇,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据达颈冻,介绍给大家闭。但即便如此括,这款车还是有据可查哼散,开发平台来自日产聆风电动车楔交,外观也和聆风十分相似亭安订。   车辆的整车尺寸和骐达相仿鄙戮,2700mm的轴距和骐达相同撮,外观的样子也有几分相似憾色措。但明显晨风的很多细节显得与众不同吮,前脸没有进气格栅的设计潞腊,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份掂瓜古。而据厂家人员介绍虏桅浆,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台阿抗陀,而是单独开发宛河。   尾灯使用了LED的发光元件购领,看起来更加醒目介,垂直的长条状样子也很有个性殿舷妇。但在车尾上委,启辰e30晨风和聆风还是有所不同伪村,聆风在后扰流板上有太阳能电池板贪憾,用以分担电池组的压力阀,这在晨风上是没有的柏鼓酵。   本文导航花距村:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了箩,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)骡艇患,照片上看它挺精神凰查,设计有传承有创新输剩,硬件配置有增有减卢筒倒,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情恰糜溶,没能去测试现场参观参观肩辈诗。   命运总能给人惊喜报抠。上周五下班前迟,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目教迁飞,领导突然走过来跟我说间绢劳:“来了个顶配柑獾渖克斯赤,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”吞漠,周末的小幸福就这样碎了一地楞甩,我得跟两台机动车泡在一起沦。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝啸胃稍,坦白说现在我对它俩都“不来电”筐捍。这样也好疟蜕徘,好歹保持个立场中立对吧猴赊。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满好,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待忌澜奉,比如为什么海外有独立后悬架钮?国内全是非独立后悬架女刷闻?其实道理不复杂波,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响惰急么,既然如此涉共,那就遵照做生意的基本法则来做动,降低成本喀佛,攫取利润详,无可厚非琉哺。我相信如果改悬架车就没人买届,那他们肯定不改嘉寺炼。   福特比较谨慎禾逗,善于跟消费者打成一片送翰嫌,挣钱不忘树口碑蓟却,好口碑又促进高销量趣贪,顺利打造良性循环圈迪栋纤。尽管它也有这样那样的问题湾谅诺,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买乱辨,值得大众好好学学淌儡。话说回来雀睬渤,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路努。   现在摆在眼前的高尔夫7和讣苟崤ⅲ克斯抬晦,是各自家里的明星产品藉帛盛,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖躲粒辛,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限须竞。把这两个重量级选手放一起怀鼻稗,能擦出什么样的火花来诗?肯定有人在期待一场压倒性的胜利匿,似乎这样能出一口恶气罢部屋。不过我得劝各位一句丹事:百花齐放很重要伸,一枝独秀最糟糕鬼苟。   ●外观   扯半天总算进入正题毛幌匿,这个阳光明媚的周末焙禽贺,没有雾霾的打扰丢,我把两台车放在一起拍了套合影瘸腥。看看它们倡碍,一个是18.29万的顶配版高尔夫7奈弛挝,一个是16.29万的顶配版两厢干浚克斯访。要说家族式设计沸部,大众当然领先其他厂家本奸料,旗下几乎所有产品都穿着统一制服庙毫,福特的动作稍晚一些夺,效果不赖疼拟誊。   所以当高尔夫7和讣谅梗克斯站在一起的时候篇,你一眼就能认出他们来自哪个阵营垢恕槐。谁好看我不说笆颅,大家都有自己的喜好履播媳。两款车前大灯组内容丰富纶,氙灯胆堡布、日间行车灯羡寄、大灯清洗藏嚏、雾灯一个不少浪,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有泪粉逛,而父福克斯的则要花6千块买选装包观,朋友们榷胶绩,要享受还是得多消费啊短。   车轮部分有看头郡。概悄克斯胎宽215mm罗淳,米其林博悦轮胎耪凑,轮毂造型带感槐首电,给个好评忻伎,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款散。高尔夫7胎宽205mm良厩墙,似乎缺乏顶配车型应有的气势浚搽寺,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧戏莽缆。   车尾设计各有出彩的地方圈,高尔夫7的单边双出排气颇有气势祭编颇,跟高功率版1.4T车型的身份很搭堂,LED尾灯是个加分项吧殊,该枘认克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意迸。左边那台风格沉稳一些拈,右边的青春气息扑面霖揭孝,你喜欢哪个钙?" "  “牺牲一定的车身刚性逛梢甭,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车虐,最初它的出现只是改写了常规车型的结构扒恕,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”沫钾。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后爬残,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面咖挺。就在上月鞭加癸,奥迪再次引入了其Cabriolet版本琶,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版篱,至于奔驰C63 AMG局念,目前还缺少这一车型喂。   由于是RS5 Coupe的系列车型便囱泊,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致商,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾降描弗,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事税,毕竟除了性能之外攘,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的胯戒。   延伸阅读 努迸缚:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案柏屯,其中包含对车漆颜色吠绰、内饰颜色以及电子功能等自主选择仑黔,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的炯糜睹,所以在配置解读方面汲乏品,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注朽厩喊,并将官方价格告知大家频脖斑。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上逼撬汤,软顶敞篷采用电动开启惠忿,时间上需要15秒即可呛,而将再次闭合需要17秒日痞荤,其开闭结构为多连杆双片式孔缮,这也大大缩短了开闭时间胃戳顿。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消杆窟,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷耐,为了不过分降低运动性奖河,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼硼超矾。排气方面也是RS5的一大特色猫,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管佬长,在Auto模式下左右分置排气各打开1个盲,而在Dynamic模式下会全部打开爬。   本文导航惜袒襄:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线化,或许大家已经是心里多数币,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型麻瞎,定位于新兴的小型SUV市场闲岔赁。众所周知次氯,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“砍袭票,长安铃木选择在这一细分市场发力书饰,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的侯绞眉。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX弘缮半,通过对比分析瓶试,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力男伎。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市庇搬,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元嘶奠欺,搭载1.6L发动机陆,匹配五速手动和CVT变速箱授,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L层缮、2.0L两个排量六款车型涂风嚎,同样匹配五速手动和CVT变速箱匈,售价区间12.88-21.88万元绵。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观托碾:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面偏,通过下表的数据显示得知辟憨,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手溯率囱,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX姆,相比逍客妓、昂克拉等车型同样处于劣势蒙伺。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起殿桓茬,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹坍孩骸,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因榷小德,还有与车身不同色的黑色包围僳翁、车顶行李架稠临查,短小结实的车尾淌嫩姓,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果抱遍捷。车身颜色选择上券尼,S.CROSS锋驭提供了极光绿盾、皓月白袒巳康、星辰银封巴、丹霞红潘、银河蓝和晶岩灰六种颜色杰秋碎。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同犊,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计椽,雾灯并借桐、下保险杠也经过了重新设计矩痉,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格篓。车身颜色选择上钠滇吠,劲炫ASX提供了珍珠黑羔、极地白定、翠鸟蓝鞘腿、酷银蓉钒尽、钛灰五种颜色讥赏。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面青陕怜,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯堤换,前后雾灯款磺病,并配备大灯清洗功能超,外后视镜集成LED转向灯;同样祟汹,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯炉淌,带水平调节和自动清洗功能天坊肛,其外后视镜没有集成转向灯睡登斡。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂括眯。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂郡,而两驱车型则为银色的16寸轮毂未,二者均为铝合金材质懒。所有车型均配备优科豪马轮胎肝。值得一提的是饲泞,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎淘茎,这在同级别中比较少见拳廉。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型功厕,根据车型的不同尺寸有所区别户柏,低配峭伍:215/65 R16吭秽,高配共富:215/60 R17郎,轮胎同样使用的是优科豪马稿习悔,同样配备全尺寸备胎笔殿,两车在这方面都表现得很厚道屉耿。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫息侈,第七代车型诡砂伴。其指导价12.19-14.49万秃,这是配备1.6L引擎的价位钮。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品该,账面要准备好14.09-18.29万瓣萍。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车香攘,当然乡烈改,身为第七代的它燃,在冲击属于自己的又一串“第一”臀。但我们相信超,短板才真正决定高度细咕棘。   全新高尔夫的德国总设计师说轻,它的设计主导思想为“简单既经典”闷菊,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分规猫碎:中网与大灯的相对位置杰、拓宽出车身有力的轮拱忌、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了让,这台在中国拥有极高人气的两厢车沪,一露面理,就好评如潮哗。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解胶,但还是要将6/7重提萄府,除了外观上的差异铂农聪,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上拖裁蓟,比第六代车型要长56mm娶闲看。而整体车身比例上谅赁,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然捐娘飞,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm滇,轴距增加59mm七嫂,从而提升至2637mm翠小。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计熄赡橡,但新样式的内部构造也足够炫祭泛。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置冒溃剿。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念城夕。高隔音性的特殊树脂层粒,形成3层薄膜结构碳低撩。它拥有很强的抵制振动物理性能库。   直接跳过撩人性感的腰线伪辣胚,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型笆茧痊。相比海外的双L型匪沃,或许辨识度更强一些唐讲烩。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的劝脖,但高7的不一样枷附卫。细心的你会发现泊些,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时票当,才会主动启动怠枷,并且拥有厂商宣称的132°广角侍甜竟。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格篇喂系,天平再次偏向了驾驶者一侧肋涂侥。整体内饰上捶,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是立徊:放弃中庸的设计理念祈,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派闷暇。不规则的T型区乾、活泼的金属线条点缀厘税陇,让全新高尔夫大变身沏邻挎。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没牧,它能够让你感觉非常新鲜胳。   坐进高7内媳,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗蔬,比普通天窗大了30%删焕。而外掀的开启方式有点奇怪善恳,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别佛,同时还为内部提供更多头部空间岗嫩。   大众车型的人机工程向来让人放心侮,这个角度的方向盘且俊,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦邯饱。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型臣粮,或许来个拨片更有型吧挂午免。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症陀,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度成。   本文导航酮敝:" "  在国内的SUV市称病,10万元以上区间基本是合资品牌的天下朴,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击堆,正因如此锌蜂练,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市涝拖,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问茅,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破蹭。   说到大空间便、七座设计佳挟、配置丰富的SUV徒,北京现代全新胜达是其中的表表者蹦谢,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求徐疗,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型拘,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变础。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手檬,下面我们将对这两款车型进行对比分析朴。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观辰七肝:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向涧,设计上中规中矩适仓霉,采用了哈弗新的家族式设计元素蓉,这一风格将在整个哈弗系列上普及痛,代表性的设计元素有交确:大尺寸U型前格栅汐,粗壮的镀铬横条格栅淡,时下流行的“X”型前脸垄吝蜗。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美翱,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的枚愤。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的那陋,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时肠镭,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气泉,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅狄摆,再辅以造型锋利的大灯灯组褥赔罗,极富视觉冲击力逆怒。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话病敛澜,现代品牌的确更加具有超前思维意识裁。" "  如果提起讴歌品牌次,大家一定会想到MDX这款车匣,究其原因惭绘,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型陡茎。当然也同时作为讴歌的旗舰车型闲肠,拥有讴歌最顶端的先进技术滤解铃。在2013年断,讴歌上市发布的新车相比以往疚览,算是非常密集的嚷。即将岁末效,讴歌的新款MDX也开始上市销售涪恒端。作为新款硅,MDX的售价降低了郸混江,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注匈旧。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失拔。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器沏魔?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术狼瀑,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮狗飞铂。使弯道驾驶更加轻松吻,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上奖棱,增加了AHA敏捷操控辅助系统 开踌狸,在车辆制动时吼,通过制动延长扭矩矢量分配蛾彻,提升转向的循迹性 勤隶茸,这在之前的讴歌车型上是没有的祭偷派,包括RLX详拖竿。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市陈取,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机钦绦,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由具绊。但我们看到赏,在讴歌品牌乃至本田车型上篙,自然吸气发动机依旧占据主流耻。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法潞脸,在新款MDX上使用的3.5L发动机杀,带有VCM可变缸技术歼圃,在不同的动力需求下呛,发动机自动切换工作缸数当,用来节省燃料溯靶,提高燃油经济性性揩燃。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上兜,使用了全LED大灯闪巴祷,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法爽谰,不止在新款MDX上出现辰愧倾,旗舰轿车RLX上同样具备豌糕。但和MDX相比拴,RLX的前大灯内部结构稍有不同瞄。而MDX的这种全LED大灯蕉超垃,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平揉皆,但据了解讴歌正在向这个方向研发承粮。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务戏记,其中大致包括救援沧栖、定位块、导航检索等常用功能类栖。但值得一提的是妊抽,讴歌的这套系统在整车质保期内外桶,也就是四年或者十万公里内是免费使用的殿期。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上诬燎甜,讴歌也加入了全景摄像头这项配置淀诡,通过车头芳炉侧、车侧暗、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式闹镁瞄。对于前方障碍尼容俩、侧方停车绊瓷武、倒车能够起到非常便捷的辅助作用傅恨。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助节。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面诞寿呈,MDX采用了59%的高强度材料焦酱崔,热冲成型一体式门环等途径详冯逝,在全新平台上使用了更多的轻量化材料胁裴。   本文导航嵌椒:" "  在新一代天籁发布之后菱输烁,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字饶。二三十年前敲,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越绦,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车粕,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前虫怂。而谈起这两款车菲莫,目前多数人对它们的理解是匿殊擦:把普通版天籁和君威的车身轴距加长磐侮,配置增高巩嫩馈,便成了公爵和君越袱艰摊,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸蜜塘锚、动力和配置等等蹲锤甜,却有着极具诱惑力的价格刑。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘赡,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额餐捶,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力袖赁。可它们究竟有没有这样的实力渴?两者比拼瓮青,谁又能更胜一筹罗拨蚊?本文即将为您揭晓纤吩。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型方,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型妮策,售价区间为23.59-36.99万元辉恳埃。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版讣损,两车售价分别为29.98万和29.99万虾阶,价格非常接近篮浮,比较有对比价值热桔。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显吠垂,主要是雾灯离、轮圈等几处细节可以加以区分肋通,尤其是中网变得更精致俱插滦,车头更显大气侍。但也就是这些细节的变化敌悼,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动短,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿狭傅。   大灯方面爬脸,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能铜茄趟,不同之处在于五,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)勃涪。   车身尺寸方面貉,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)羔敬敞,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)秘裤盯,君越的长度同样超过了5000mm叫斥惰,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本剐。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面咐啥,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过怕搞兑,并没有追求锐利耽欺,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅砍,腰线设计是其外观中的一大亮点川胃屉,并非大多车型采用的一条笔直线条伙吓韶,而是在B柱之后便缓缓下沉病行,在后排车门上形成一条折线摆。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感短谅,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士堂盖。   尾部来看轨,公爵与标准版天籁造型基本一致匠悼洁,尾灯造型也还是一如既往地犀利忌,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合既娄挡,为整个尾部增加不少活力巨,同时尾灯与镀铬饰条完美结合蓉体,使其整体感更强温妥。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华幕匣火,轮胎方面仁挫,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎仍,更为霸气肮。   ● 外观小结翱筹鸽: 两车均采用年轻化设计灸急,稳重气派;车长均超过5米纽,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上沧,君越表现更为抢眼褂。另外屠萄涝,从个人角度来看苇,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计吕按,相比之下它的造型更加简洁必人、规整朗屉。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识驰铅,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽试,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发窖背伦,足以呼唤出你全部驾驶激情付。你可以视它为野兽冻广,但我更愿意称它为内敛狂徒罚秀们,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎读具劝。它是驾驶利器鲍,也是很多人心中的梦想之车咯氮,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG息淮坡。   既然说道奔驰AMG痞,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义到圈圈。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样聚掏,都代表了其品牌车辆高性能版康。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款疼,这些车在发动机配置调教胳烙,底盘调教眠珐疆,外形和内部设计上都远远超越原厂车昆粮。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型猴虑,它的长宽高分别为4707mm哥伶姜、1795mm和1391mm赎糯坑,轴距为2765mm晚记。参见下表可以直观的发现喝孺牧,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的很诺,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势蛔沟停。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面介井烩,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同措茨掇。但细看之下阮席,还是能明显看出差别金。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位疲。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降孝骆,流畅迷人更具轿跑风范疙羞。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少牵谷寡。   除此以外泌,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次岛,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭晶钎洁。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂狗虚,前轮尺寸为235/40 R18莎,后轮尺寸为255/35 R18眉。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力揣死,以获得更快的加速度拱归很。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果即龚。   车尾是C63最为霸气的地方椒,四出排气管宣誓着其运动特性猜,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一蠢脱。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力享猩,从而提高车辆的稳定性缮。" "  11月12日篇设,宝马4系双门轿跑正式在国内上市痞。无论在平台还是动力上妒聘,这款车都与标轴3系基本相同且。动力上下乒拌,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上痊识,依然分成风尚冒、豪华和运动3个不同设计套装聘,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式钩皖。无论怎么看掳疚梗,4系都很像一款双门版的3系忻钦,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢碌讹哩?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系咯。   虽然名字是4系梢,但如果只看前脸策肋片,恐怕一眼很难分3/4系彻。不过仔细观察细节的话牧每赐,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同胁拨。比如更大的开眼角设计钾钠,更修长的双肾格栅捐,还有明显不同的下进气口设计风格筛吩。当然祭,了解宝马车型的消费者都知道视坎淖,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置露史惋。此外浑蹦,前脸还针对空气动力学进行了优化瓮匡寞。 【左曹邪:豪华设计套装(选配)/右蚀绕:风尚设计套装】   侧面造型上坷五,4系明显比3系舒畅很多林炔,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条鼎,更修长的车门对此也贡献颇多案捍土。不过轮胎规格和3系完全相同敖程芍,似乎很难体现出这款车有多么运动胚。另外竭,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了垃,和前脸的进气口配合冗,共同为刹车系统散热冠茬。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多份葡,不仅装饰性强赴,看上去也更凶狠肠。   尾部设计上新厘绩,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素改蠕。猛地一看依然很3系肝刮,但饱满的线条体现了4系的不同沪毋。尾部虽然整体很“壮观”识酗腔,不过颀长的LED灯带显得非常秀气谅,别有一番风味狡。另外亭,根据套装不同惩,排气管也分为单边双出和两侧双出两种碴,实拍的运动设计套装为两侧双出规擅,个人认为设计还可以更精致一些搂拣撅。   车辆提供坚贸:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址妊抵:北京市海淀区闵庄路19号   电话觅灿:(010) 5872 8888   本文导航煽:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道镶泻,自日产逍客2007年在英国上市以来饰,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来偏案。各汽车生产商自然毫不示弱殴,都想从这块有潜力的市场分一杯羹豢海。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年面,公司就对其外观和动力均作出了革新篡冯。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司巍次肮,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V赤甲。这款车售价要高于ix35缴杯,标配版的售价与高配版的ix35相当警安仁。较高的售价并不会对消费者影响太大辱每,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力炽愧氢。 ? 现代ix35   除此之外馈,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型办。完美的驾驶体验滦,充足的动力表现俯,日常的实用性以及低廉的养车成本侨,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战娶。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面港。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间辨,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些斥嚷颗。CR-V的后备箱打开的角度要更大丁杠,后车门打开的位置更高掸矢,加上方便的一键式折叠后排座椅田纶,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜恭幂。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的固钦,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的普入吧。ix35的后备箱地板离地面更近娠洛,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间呐编得。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5瓣埂,他们要对此多付1,700英镑薪碳犬。其余两款车的四驱版驶隆:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)的废呛,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)存簿堂。   从标配版本来对比三款车逝,ix35要优于其他两款闺零虫。SE版就提供了后排加热座椅猛络,方便商务人士乘用翁伴。高配中更是有导航双龚拭,蓝牙犁,真皮座椅弯俏,隐私玻璃和无钥匙启动等功能雀籍。ix35的一些配件选搭也是十分优惠柔浩,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑释跺裙。   综上所述私恐斧,我们推选出这三款车的排名分别是秆拴盖:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的保申典,但是它的驾驶乐趣却是最大的抄吐。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码妇。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足柯膏偷。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度腊。低的污染物排放汀,强劲的动力表现巩羡法,新引擎的装配让该车重获新生醚和陆。   第三名?现代?ix35   毫无疑问料镭,改版的ix35依旧是让人满意的家用车船菊陌。不光是低廉的售价北,标配版的实用和保修期的延长粳缓,让该车十分吸引人磐。不足之处则在于较高的二氧化碳排放荡,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间氨忍。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品楔,未经环球网Huanqiu.com书面授权乔拿芭,严禁转载讲,违者将被追究法律责任奖火刹。责任编辑醛:李敏" "  在国内缸哇,提及福特这个品牌靶孺,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——付保克斯和嘉年华妹坏,但福特的精髓决不仅限于此沮靡。在美国塘横慨,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军署嘉黔。近些年来舒慧红,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围陶,先后投下了旗下多款SUV车型粟氛,其中包括翼博柬阔、翼虎鲸、锐界以及今天的主角探险者四侣。作为美国销量连续15年冠军的探险者醚壬虎,它在中国的土地上能否再续佳绩多?带着这个问题伯席,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙赐。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市炒芩济弧,也是其第五代车型南辉。在今天看来坷拐,福特探险者圆润饱满涂,又不乏美国车标志性的肌肉线条恭平,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求伴。但早在1990年查茄,第一代探险者刚推出的时候良漆如,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多耿该。   随着时间的推移椒缚,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变害忙,与其说是改变刑,倒不如说是更加顺应潮流秀疚。早先的皮卡底盘不见了踪迹绅,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂什。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谢摇,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)火胆懦。   面对一向追求越大越有面子的中国市陈旃蕖,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢旅瀑茨?结合同价位车型做个比较不难发现泡辈娄,探险者论尺寸绝对傲视同级篙献。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV蹋,“尺寸”无疑是其最大卖点峦。它的车身长焦诬、宽蚊龚、高分别为5006mm勉画、2005mm和1743mm缺可确,轴距为2860mm齿瓜。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV胆艘,即便是与奥迪Q7的对比中世将癌,探险者在某些环节也不占下风味偿。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外畅,探险者的最小离地距离为193mm范,接近角和离去角也并不大栋笔就,仅有21.7°和21.4°氨陌丁。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的没痛。" "  引言鼓阑: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点唤,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新冉骂,其采用了全新MQB(横置暮湫模块化)平台生产靖,不仅在外观层挛爆、内饰方面有着明显的变化量醇,更低的生产成本等室、更轻的车身也使其有着较大的优势都。此外晴狡无,作为其老对手的福特柑敬夜罚克斯当然也有着较强的实力缕痘,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评揭腾嘿。今天搁豢挞,我们就来为大家对比一下屑,看看这两款车型谁的实力会更强喇绵。 外观彭誊:低调内敛大众风对比时尚张扬噶浚克斯   两车在外观方面虽然同为动感刮岔,但在设计风格上却有着截然不同的一面膛荒,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上奋。而嘎榉玻克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息扛炼甲。   车身尺寸方面钝烽沮,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进纬堪裳,长度与宽度分别增加了56mm与13mm诚把,轴距也增加了59mm款囱井,整体看上去更长更宽更矮杀肥敲。但其主要竞争对手盖克斯的整体尺寸依然有着较大优势欣钢梳。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅砍昧肋、强壮丢、凶猛脚,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象湿喀琉。试驾被安排在了蒙特卡洛碳蘑尺,我们被热烈的目光追随了一道抒逝策,同样仑苍,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路吗餐寒。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起防熊怀,它的对手就已经锁定了顺幂,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标哄坦,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜肆,他们选车就两点衔纳,第一样子帅访圈,第二性能足够强大箔霜。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力鹤弦。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车脸恃钩。恰恰如此骸,它看起来很漂亮撵,尤其是车身各个部位的比例与线条壁,挑逗着所有人的视觉神经啊地参。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野捷仁炔,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口俗暇,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实辽,而且更杀气感更强贝舷。怠速时慢慢靠近究巍,它的躯体在微微颤抖谋,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤茄碎献。   细节方面奥迪从不偷懒细讣,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记凶锨缚,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾屠蜗锈,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞堆别。在我看来挠评炼,这样的视觉效果已经足够征服所有人添,如果你觉得不够醒目铣胳摧,还可以选择将卡钳漆成红色论仕搬。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部爬棵惟,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体崇场,120km/h时自动升起纽,此时的样子最为动人剃,速度降低至80km/h后便会自动收回蹬。   进入驾驶室并不费力床录,内饰与A7或者S7基本格调一致呐稻,简洁朴实窃拟,中控台区域保持原有基调烁,有人说它沉稳温,另一些人说运动票括玖,在我看来这就是奥迪的风格兄识,可以满足很多人的口味坝斗翱,一切气氛都显得那么熟悉锤晨。   车内有两处亮点让我记忆犹新狼垦,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分料,坐上去的感觉也足够舒服午刺恰。不足之处在于它的调节方式太过简单枷,仅提供电动方向调节以及腰部支撑茨韭,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能维笆。   第二个亮点在与RS 7的方向盘肋廓逛,手感与大小都很出众划,令人爱不释手颊龟喊,最关键的是RS系列专属的造型非常激进屑诬锣,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望隋木。也许这就是奥迪设计师花心思的地方纯,善于抓住驾驶者的心脾卜,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分匿绞。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化迫腐肮,两厢版掀背车开始越发备受关注刷,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型谅筋,强劲的运动性能也是非常重要的指标仑氰挎。就在本月初合看,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求矮,除了朗行运动版之外梨,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能砍弟末。接下来夺,我们将两车放到一起恃鹊雌,来看看其空间和性能环节的表现如何平笑。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是贰,如今的情况则正好相反未撑熬,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此攘。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元现湾忻,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元蹿耽,两车的售价还是非常值得人期待璃刮。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版艇存袖,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了类,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计矩蜡,前脸没有任何改变退记。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素诬想静,但给人的印象要更加动感淮变陕。   车身尺寸方面譬焦,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米烂广珊,各项数据都要比朗行运动版更大一些敲,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少皖暑里。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎屑卉,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适界,比较适合家庭日常使用钮拭。轮毂造型与三厢版没有区别颅。在发布会上共始,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎塘端耪,相比科鲁兹掀背车不够运动刃查拨。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条窘,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑弧抚洞,线条更加自然肺晌、流畅溅瞧态。两车的车身腰线笔直且显眼必肖华,给人的印象很有一种短小精悍的感觉星刻。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影欢,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿乔,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果规关。同时瞥,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能晾沟。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源少,点亮后的视觉效果非常不错蔑身,还有排气管造型上加入了镀铬装饰辛灰。整体风格也是保留了三厢版的造型杜。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出荤,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型摩。2008年恒食迹,丰田Yaris进入中国市辰浯恰,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相涛释,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数疙舷迹,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车量香,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号瓜,想必原因大家都很清楚旅,致炫在各个方面都已下足功夫汞惟,为的就是再续辉煌兢差封。   致炫外观灵动时尚席,带着一些年轻的运动气息甩,车长为4115mm堂卸抄,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm百颂,比老款低50mm;轴距为2550mm陡草,比老款长90mm兴。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了吉。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点踏骂丸,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”枚铝话,这样的设计更有利于致炫的散热阶红,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱八。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利焕忍硅,给致炫前脸整体感觉增添了些英气裂藐不。   " "  在这一两年中筋及,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”杯,究其原因饺线,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有迸仓。另一方面抠茸,也确实因为高尔夫的产品素质比较高列尺孙。代表着大众在中低端产品中的最高水平酶。如今氮屑,高尔夫7也渐渐走进人们的视野我此妒。带来的改变很多缅,由MQB平台带来的更多越级配置铅,外观内饰的革新耻副豁,动力总成的变化慈陆,当然还有后悬架的改变芯。能否继续神车称号亥捕鹿,笔者觉得碗鼓蕊,可能性极大承签。   ●从固定平台向牧济樱块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB钠旎Ρ块化平台的车型儡咸,之后痪刺,从这个平台开始温脯凌,还会有奥迪A3等车型陆续引入秸链。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓膝。但从高尔夫7开始诺滑开,这种概念将发生改变潍鹃武。MQB墓块化平台生产挺拣,让高尔夫7拥有很多延展性的传承廉。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留拿夕,后面我们会详细说到木。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车稿,必然是一台有传承有积淀的车型薪。经过几十年的发展和变革固旁瘫,没有被历史淘汰吕谜肮,却总能获得新生和换代坚掣霉。我想符合这种条件的车型真的不多蔫赌圭。甲壳虫也好呸,卡罗拉也好公,都算在其中连刷。高尔夫更是其中不可或缺的一款菏计陈,从第一代发展到第七代迹,我们发现掠撼奉,很多经典的设计元素没有消失快陛,而是作为经典传承下来挨鳖,但技术却在与时俱进的发展帅券。直至现在危承,高尔夫7的出现曝,能够看到曾经的影子串谋甲,也能够看到未来的趋势涣吭惺。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了尉,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿辩卷,今天在紧凑型车上也上演班,只能说明湾,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视韩排舌,也从侧面看出褪壬裸,这一级别的竞争是多么激烈搬炔,高尔夫7的轴距加长了59mm骚焊伯,反应在车身上嚏,加长了56mm扯如。这让我们看到苇汇焦,高尔夫7并不是一味的加长骇德席,更兼顾着车身的整体设计傅,以及操控能力的全局设计嗣握。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了沸,争议很大漠飘,但貌似并没有像新速腾上市时那样疏芜,引起大家的太多反感帝罚如。或许一汽大众的这场策略大变狭井辫,已经让消费者黯然神伤了蜗式潞。大家也都知道逆涝,这是没办法改变的事蹭闪妹,想要四轮独立悬架很罗,会有性能版车型作为选择嘎,要是纯家用萝皇篱,就只能接受这个现实杰内。   本文导航稿咐蔚:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV坤,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6遂场,这仿佛已经成为了一种定律淡备。话说回来妮,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手遣,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望嚏,采用全新平台打造的瑞虎5从设计奋、做工挥惠拜、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼滴,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位损肌,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解蛋退绊。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型赔,为更直观的进行两车的对比分析怂邢酞,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车荆赶筋,需预定等车时间较长磐暗,主推1.5T车型)作为参考对象书。备注潭:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版磐蛙糕。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高股但,无明显抄袭   先从车身尺寸来看骑牵,瑞虎5和哈弗H6各有所长柿埔酱,瑞虎5车身更宽冲噬、更高摔,而哈弗H6车身长度哦钾献、轴距更长划化。另外这两款车的外观设计原创度较高蘑帝,没有明显的抄袭痕迹霓,且能够符合大部分人的审美观免五,足以体现出设计团队的用心程度插。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点贪,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应福疏吝,意在塑造最新的家族风格先焕聚,整体呈现出大气薯、时尚的感觉坎金。瑞虎5提供了6种车身颜色选择晴,包括徽墨黑够篓、烈焰红鼎撮酞、赤金棕汞、暗夜灰舞、皓月白和丝缎银蜡驹。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气赫筷甲,其更侧重于简约泪居、硬朗的外观风格同样被消费者所认可泰锌烷。车身颜色方面亥羡,哈弗H6提供有经典黑炊茅贯、雅致银罕、简约白挪、中国红镁、风尚蓝仟、摩登灰啃、醇魅红入拦、睿智棕共8种车身颜色收导。   前脸部分次簇,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果河。瑞虎5前脸层次感较强茧,大灯巧妙地与中网衔接弥梗,而下进气口被分为了两部分烘人,下部与底部合适护板相连接眠每熬,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和授,没有太多浮夸的设计靛亢苍,中网换上了带有“HAVAL”的新标识伎,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“隶林,但绝对属于耐看型煎妮,整体间流露着SUV标准的稳重气息蛇希。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富斧桥,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长希,车身侧面给人以更修长的感觉嫁颠。另外氖携,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条郝逢汞,车顶均配有行李架楞。   同样的核,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感底扭变,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面门,整体比例协调没有过人令人诟病的地方猜钉长,厚重的保险杠更具力量感跋。   灯光配置上脯,瑞虎5的前大灯造型整体感很强岗,内部灯组布置较为新颖谈别骑,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注介泻:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩稀小臂,常见的柳叶状大灯造型叉啊和,常规的灯组布局虹檄靶,带有透镜的卤素光源大灯钉,提供水平调节功能互痘诲。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源糠查笛,看上去更为醒目和美观化,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源的亮撬,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应湿。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后媳,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇协坦夸,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想帅戊驰,同时越久的期待会带来一个重大问题库,那就是新产品如果不能做到完美维,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时释,两条定论由中国媒体陆续传开脱,首先它的相貌不错谓兢鲸,其次来到中国的时间也不会太长了襄练。一个月前咎墟,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁精,为何这么说甲,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好淑,通过细节上的修改斜幕庭,使雅阁更贴地气圃矗崩。   设计师在中国进行了大量调研工作箩,最终他们得知了国人的喜好锈,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计刻摹,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁帝铣。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外伐颇,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手握凑,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中屁螺。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表捍颇:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈但花并,在如今大行其道的“加长风”面前体惦教,本田倒是走了一回不寻常路牧霜,这也是让很多人吃惊的一件事哦牌叮,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响咎贿妇。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道澈,究其原因我想和C柱造型嵌、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关默凹晾。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度市宦,先是放弃了老款斧头型的轮廓看,其次将双出分置排气融入到了包围中饶黎,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚屑尸绿、动感靠拢啼慨庙。   本文导航共推:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座骆倘裂,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者搽涤,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列橙颇。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事坷,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩剩,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜敛多翟。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别泛送盲,其中哈弗H6的风格偏向沉稳泞,中庸的设计让人挑不出什么大毛病弛菩揣。相比之下敬,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计蠕亮摹,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉揽。总之这个价位的车型泻,只要设计不太出圈消费者都能接受黑。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几雾很,即便轴距也仅有20mm的差距坞盯,如果无聊到一定要分出个胜负的话柯彪垫,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势善虎,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上谩。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方归奇暗,在这方面长安CS75表现得尤为突出闹蹬吞。顶部的灯眉发修师、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型临俄芹,虽说还是带着几分模仿的味道亨,但却并不令人厌恶锈骆钙。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型泪,不过它的优势在于自动大灯功能恳鳖,这是我们在CS75上未曾找到的配置耸邦伙。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化仕,都是标准的SUV设计醋砍,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似贡愧购,不过值得注意的是穷,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙凡娇瘟,上下车时可以避免蹭脏裤子五平,这一点要比哈弗H6显得人性化辞堵戳。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎答绢灸,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17瓜媳,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等歪精,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话噬,那也将成为它的一个优势彻。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异咕捍蛾,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平豪,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些曙杆。两种风格说不上谁好谁坏犯芦,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫补兴、更时尚的选择潦菩。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座惯,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者坤迫,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列豆骄。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事蹭尼,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩染,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜凯讣。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别颇磨耪,其中哈弗H6的风格偏向沉稳悔惦,中庸的设计让人挑不出什么大毛病琅。相比之下孟别箍,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计窝,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉笆苏。总之这个价位的车型殿粕回,只要设计不太出圈消费者都能接受瞧迹。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几家火咕,即便轴距也仅有20mm的差距澎巍,如果无聊到一定要分出个胜负的话妹肚迹,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势刨笨凶,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上镜惦。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方嗡,在这方面长安CS75表现得尤为突出稍。顶部的灯眉罚、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型辉购,虽说还是带着几分模仿的味道拈,但却并不令人厌恶扭馆。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型脓描,不过它的优势在于自动大灯功能睡踌,这是我们在CS75上未曾找到的配置草系。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化山,都是标准的SUV设计疯够,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似忿磁皮,不过值得注意的是拾疮,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙畔景色,上下车时可以避免蹭脏裤子怠,这一点要比哈弗H6显得人性化腻。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎热屋,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17士七轨,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等哥判檬,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话犬观皮,那也将成为它的一个优势鸥肝。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异宿滥猾,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平巢邯,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些剿蛊。两种风格说不上谁好谁坏绦刊董,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫柬勤岔、更时尚的选择怀叔祟。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型庐氖,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人忍,埃隆·马斯克就是一个奇人借锨,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克涪汉雌?下文简称“埃隆”)独。远隔重洋来到时差16小时的加州诬歼台,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展梢,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S奢车涕,一款名不见经传葛荤黄,却突然颠覆世界的豪华电动跑车岁。在短短的5天内辱四靖,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试孰割。 ●曾经的TESLA势:短暂辉煌的Roadster   2003年幕,当埃隆要在硅谷成立电动车公司颓,并亲自担任总设计师的时候春计间,他为公司取名“TESLA”连韧。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家歌、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)臂逆溜。而在十年前辜樊赖,绝大多数人也认为埃隆真的疯了纲敬,因为在此之前沪,没有任何纯电动汽车成功过思。   不过很快浮刨零,TESLA的第一款车型就让人刮目相看癸霞,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳举蔚,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差拧衡洗、续航里程短的传统印象捍久瞎。只是惊,那时的Roadster真的很糙戌,很贵岛蛋溺,很没吸引力乒。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者配。   于是卷埂,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”县,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市凛托,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃掳按妨怼,已濒临破产……”夹爸。   不过呻托搬,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样潦俺复,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在篓孩,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际蛙,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国繁。仅从2012年6月车辆发售钒署春,到2012年9月这短短一个季度内宫屑,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S群,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元丢梅渡,并且公司还获得了美国政府的政策支持低善。   ● 简约外形流畅饱满迟窍,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗复昆此?一个能够打动人心的外观设计情槐恒,对于任何工业设计的产物来说都至关重要吴,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维埂伯湃,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔卞,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物逛互革,曾经或现在都是企业中的绝对领导者发蒂识。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院读盯,是一位年轻的美国本土设计师里爬,曾经在大众汽车担任过助理设计师匹,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计辈输。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前力癌,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师莆堪泼,马自达旗下的Furai啦皋琼、Ryuga蝎木访、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下孟猩屁。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker哄摊,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车抚敞开,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)偷漆。初次见到TESLAMODEL S的时候硅说晴,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系价乐股,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此礁杀怂,难道这两款车之间也曾有交集瓶凶?   多方查阅资料后才明白剐位,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的篱巫,不过后来TESLA对其提起了诉讼墟,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作赦星,还盗取了其电动车制造技术寂。于是紧接着勉,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品孤,并最终完成了MODEL S的设计工作饭。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)细武蜜,轴距则为2959mm概成。仅从数据来看讳,MODEL S已经算得上中大型车的级别寞,差不多和奥迪A6L疽僵瞳、宝马5系Li等近似青短,只是车身更宽大也更低矮一些说,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论现弟斤。   整个MODEL S的车身上沥踞囱,相比许多人和我一样坷汤,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计垄丧凭,椭圆形前格栅造型太另类了怠,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴醋貉,但是这也成为了MODEL S的标志功难,或许未来也将会是TESLA品牌的标志如颗萍,所谓的家族式前脸笔。   你或许会认为没有前置发动机的存在砂梧,和绝大多数的电动车一样刑,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了卢花顿,那就大错特错了凑骡。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的风遣嫩,动力系统和电池组踩党酶,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里笆,就和传统的内燃机汽车一样狄,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温井碾。   细长条的大灯造型很酷想,氙气大灯碾、LED日间行车灯都是标配韭钦馁,和其他车型类似吐,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯谱、LED雾灯以及示宽灯林琼诞。只是在功能性上MODEL S实在很单调跺,同价位产品上应有的大灯清洗诞持、自适应功能等一概奉欠任锋效。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立挛挽抡,4年的时间郴,经过诸多顶尖设计师的打造樊坪,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发闹率发,再到上海车展的国内亮相辈毒,今年广州车展终于正式上市赎,观致3可谓是吊足了车主们的胃口突郸哗。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休帅焙淮,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中票,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩郡秆信,这是中国自主品牌获得的第一个五星梧税。观致3四项总分达到了惊人的340分澜,这在整个2013年度排到了第一位溪。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样嗅亥失,接下来为大家解开谜团丹。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3葱贝距,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念上们,观致3的外观线条十分简洁害,但又不失从容优雅俱髓陀,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉徒说,毕竟它的设计总监曾是大众高管粟接稗,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了潮。   前脸看上去相当的饱满圆润千,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅合闺,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成迟臼,而“Q”也是观致汽车的首个字母物,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信奢,当然您也可以把它当成是城墙式的设计考情。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切吼梁媚,这话虽然有点绝对凑,但却不无道理醚嚷惕,在说服消费者购买自己车型的时候娠蛙韦,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的玻浦蜂,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由栓惩。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型龚晒,随着时间的推移劣趁,两各品牌已经深入人心堂慰酚,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台蹭想檄,相近的售价瞧、同级别的定位婆蛔仙,看看哪款表现更有诚意锤屋群。   全新爱丽舍诞生于PSA平台副律瞳,造型圆润符合多数人的审美糖墒,第一眼算得上成功幌。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识皑鹊,细节处理更为立体很显档次兄。写意的腰线视觉效果哦也十分不错昏羞食。爱丽舍原创度极高拓拼,很难找到其他车的影子抗抹。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍烽使价,只不过虽然车身进行了拉长停,但看上去依然是一副小型车的架势呛萎虐,气势上略输给爱丽舍耻慕。外观设计确实见仁见智埃残,有人喜欢圆润稳重仁箱涉,有人喜欢直线条的简洁利落可,嗯好吧笑妒,各花入各眼冲。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现嘛盟登,新桑塔纳除了车身稍长之外污己憨,轴距镐愧缸、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势抱桥。但整体上两者都属于造型协调的类型泰。   内饰部分顽,两款车型均提供全黑和浅米两种配色岁行。配置细节设计释,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计迷担葱,比如位于方向盘后边的多功能按键澳老腐,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式策剃,则显得没有可挑剔的地方亲公,只是限于成本驳,用料表现一般晨刑伞。" "  谁都没有料到短短几年菊烤耽,SUV会如此火爆帽踌,从动辄百万到数十万的城市SUV迷,都曾经上演过排队提车的场景嚼,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样柯蓄期。汽车厂商也是尽力满足用户的需要谜寺,不同细分市场徒局猾、不同类型SUV纷纷推向国内市郴徘谩,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动菱湾,推出了其首款SUV--标致3008凸。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市郴概咐伞,但是由于较高的售价使得销量很惨淡侩。而东风标致国产后价格有很大降幅倪叼,15.98-21.67万的售价也与途观奶、CR-V茸溯、翼虎热门紧凑级SUV区分开来樊唾,定位为一款入门级紧凑型城市SUV佳。下面一起去看看吧晚。 ● 外观解析   除了高售价外长,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一谩。太过个性评,同时又不够精致扛城埃。而相比之下涡奖炕,国产版标致3008要好很多雄,现代感更加强烈庭晃。前脸采用了小一号的大嘴嗡侈玻,并且添加了镀铬饰条显示很精致归篱,也符合国人的审美粗凛晒。   前大灯虽然不是氙气大灯成些,但是加入了透镜猫皮,整体观感不差虫,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高兰齐。另外丁,雾灯处还添加镀铬饰条装饰恍哗,增加了前脸时尚感耙冠苍。   从车身侧面来看炊,标致3008加入了车顶行李架陪毖把,虽然并不是经常用到的配置割畔,但是对整体造型的营造作用不小弥峰。另外虐擅,黑色下包围凸显了运动感叼扁涣。   尾部是相比进口版改变最小的思,不过依旧非常漂亮物己叫,很有层次感蛋茸。尾灯加入LED灯组官颇,警示效果更好僵淑。另外最值得一提的是其后雨刷设计虎偿,在前雨刷工作状态下剂,挂入倒档剿,后雨刷会自动工作班群竞,非常人性化的设计弯翅卸。" "  说到法拉利垫褐、玛莎拉蒂这些品牌喘但背,网友们肯定会觉得遥不可及男脾,价格高高在上焕。如今壁锣,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli适,它以89.8万元的价格进入国内市场舞。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少粳童。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现荡渺憋,让我们来看看他们三个谁更吸引人诡。   在市场行情方面渺,Ghibli集成了家族其他乘员的传统鸡膊,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的垦僻,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置塘。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设茂咐故。而其他两款车型均有不同程度的优惠熟疯,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系拔。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的氖,看起来非成砗た耄魁梧的发现竟然落了下风绢,令大家非常诧异户疲宦。但在内部空间方面霜,Ghibli组完全不能与发现相比穆,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版冠辨挺。而宝马Z4则是一款标准的小跑车负,所以它的尺寸就不在此提及了昏。   在该项对比中踢霸,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截唱泼,功率少了80kw翘腊袄,扭矩也少了50nm马,同为3.0T但差异却这么大荚。发现采用了柴油发动机抢澈殿,这款发动机的性能超众乡巍,在国内有些市场中非常受欢迎弛搁。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱墟。   对于传统豪华车闻言涂,前置后驱永远都是最完美的驱动形式波。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式涧,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统鲤圭。路虎发现集成了家族中的优良血统女,四驱系统足以让众多对手汗颜慑壕款。   本文导航廊:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实潘恃,保时捷新Cayman在国内上市之后澎虽噶,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了乔忱,遗憾是试驾车迟迟不能到位竭庭,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余烫吐,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心计,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出题姑新,就当胜利喜悦之余稗沏岛,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包劳。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我薪吓盗:不就是保时捷最入门的跑车嘛潮,至于这幅尿性嘛乘?不过您还真别说诗贬潦,Cayman作为保时捷入门产品中味缝姐,绝对是一部对得起消费者的良心之作弓嘿,比起卡宴与Panamera来说腺兢,工程师为它注入了更多保时捷的基因潜姓南,说句通俗易懂忌,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观堕:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间桶词凛,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史嘿裴蜡,第一代Cayman的诞生是在2005年干煎,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺蕊稗软,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格湿斜,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本霞寥内。   新款Cayman S外观简洁蔽灭,车身比例更是优雅的惊人佳虐干,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征嫩。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低定讣嗅,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)十竞。尽管如此奠督喷,这款双座跑车依然非常紧凑拣,车身长度增加了33mm绿惶污。车身前悬缩短了26mm屑沧檬。   每次谈起保时捷的外观设计驮,笔者都是非常纠结的心情嘘霉边,恨的是德国人那副死脑经藕,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化妇瓤,喜的是哪怕轮廓没有变化具粪,每一代保时捷都能占据时尚的前沿费呈孝,或许这就是历史的传承吧阀。   新款Cayman S除了迷人的身姿捐抹享,优雅的曲线之外好,设计师并不是一味的强调柔美炊靖丛,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现趟,这里需要注意的是棉罕帛,这个大口可不是什么导流机构扳,而是发动机的呼吸通道焊岛。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位疏凤擅,加上凸出的转向灯设计海,相信任何人看过之后都是过目难忘付,尾翼同时配备升降功能纱处,时速超过120km/h之后洪角歉,能够有效提高尾部的空气下压力泵。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂撬匙卤,这个是一个价值不菲的配置晃霸雇,总价44700元勘,如果您不满意当前的刹车系统棵斯米,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话肋桂赦,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处罗校颗,据说车用到报废了叛欧,它还可以装到另一部车上继续使用逼,简直可以当做高富帅的传家宝烁撵。" "  国内B级车阵营的争斗啸渐,恐怕用水深火热都难以形容港晾,原本只是按国籍分布的对抗阵营哎,随着时代的发展替,已经逐渐转变为混战的局面搪,比如ABB三个品牌的中级车赖钠,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手零拟。同样的情况也发生在合资品牌身上火,民用车级别的对抗往往更加激烈叹,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时喘枷,来自德系的车型是否会倍感压力脊处湃?   《抉择》   选车是一项既磨练意志掏,又考验耐性的工作艾。往往在某一个时段有一丝懈蛋病,就极有可能会出现日后后悔的情况发生贡趴类。网上车市最新推出的《抉择》栏目氖,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题玫级,做出全面的分析与指导潭娃,以同级同价豪、同价不同级等角度出发锑,全方位给您最全面的购车支持僻森。   雅阁和迈腾辰顷莲,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车宋葛馅,也许之前并不会将它们划等号疗扔饰,但随着市场格局的转变叉巨碑,它们也来到必须接受对抗的门口饭污。当然宫混旱,这场争斗的发起者是雅阁胜,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗翠,抢夺德系车根深蒂固的份额贡,看起来是个贪婪的举措讲惮及,但能否成功却还很难讲认挤。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方暇,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的娜拳菏,反之同样率。客观的讲渴窜校,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感伦理,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势袍。尽管雅阁配备了前大灯LED光源萌奈孙,但是这个技术到底是否实际闷衡,还要从使用中来探寻巍挺酱。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音疽桅,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响才。   第九代雅阁缩短轴距的作法京,是令所有人都无法理解的趴糯,在几乎所有车型都在加长的时候烦美肌,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍辉,搞得你摸不清头脑潍妊。日系车对于商务的诠释与德系截然不用残,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因构醛。   虽然大众的每一款车型都有很多相似涸迫,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者差恢趁。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能处雇脱,就是最好的证明颅,据我所知巍,直到全新一代奔驰S的诞生僻投,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的厦套。   本文导航晌瘫:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年懂,它们钟爱速腾的技术至上生存理念拈,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴史嗅团。直到有一天厢,新速腾上市祁拒激,后悬架变成了非独立结构从,他们的崇拜似乎崩溃了竣韧。这还是那个技术控速腾吗里?随着时间一点一点过去环,新速腾陆续推出速腾蓝驱版谓叼擒、速腾GLI疯都。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了秘贡偷。不得不说父航,速腾家族越来越丰满默肺鲁,那个曾经的技术青年暇,逐渐走向千家万户币,满足标准化的舒适性需求协雷。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者慧核钡,这让我们看到速腾到新速腾的转变殿,它变得多元毕,变得成熟感卯。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满辽迟,开枝散叶就像一位长者蕾祁。它不是急于求成犊,而是变得更圆滑更成熟瞄。记得一句广告语曾经说过晒:“成功的男人涪焚示,有很多面畔。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象鞋洼请,它要更多变碧韩蔚,它要更多面茨。蓝驱和GLI烙涪喂,一个拥有更多的节能技术篱,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构戌。当然肋酬糠,价位不同庇牛,GLI已进入二十万大关迸镜。你有了更多选择趟,你没有了挑新速腾毛病的口实筷偶。三种产品摆在你面前雀,要节能尉恐?要动力蜕庭村?要居家禾溅瞬?新速腾都在这楞卑。    直至今日德塑贺,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止捌电,的确晨,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品琅胖,多少显的不是很紧凑动感编。但终究那是一种技术执着理念下倘,最后一代产品了斧。新速腾的到来似乎终结了这些憨旧,悬架品质降低纳扩,操控感稍有不足拭魏,但换得更宽敞的内饰空间藏蕊,等等等等窖枷。到底速腾进步了还是退步了快啪,我们无法一概而论涣。但有一点呸陵,笔者觉得大家都不会反对粪称,新速腾的外观绝对养眼墓赊拭。你依旧能找到德系工业味儿敞,但又看到更多摩登的东西没拖蹈。咸淡合适吗兢,老少皆宜媒集。或许从这个角度来说凭截顺,新速腾是成功的净共掀。    过多的技术说明疤危巷,这里就不重复了话丧,今天我们就来漫话速腾歉礁拐。记得一次华宪,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面捅啊肺,立马对它的内饰嗤之以鼻汝敝。毫无设计感兽,直来直去帅偷从,见棱见角巍衬朴。或许不光是这位搞设计的朋友猫杏,很多网友也有如是感概摆届关。他少了一丝温情盎灿,少了些许浪漫鹃。不如北欧风情简约乒,不如英国小车活泼丸。充满了德国工业时代标准化生产的气味赶揣就。打开高尔夫额陌杯、速腾胜标清、迈腾擒、途观函队、途安的车门怀,你都会得出同样的答案煽厦萌。或许操攻,这就是一种设计选择骚赴,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的楔,内饰模具走点曲线也不是不可以吝碎,但当你仔细玩味之时童察,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美氏悉垄。不浮夸队、不高调星貉坪,你可以说它没有设计感疗,但它却充满机械美狡鲤。 责任编辑课递:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV换颠,也就是S-cross锋驭芹储,售价11.28万-15.58万元岛孔。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁洞车摹,主要竞争对手包括劲炫和逍客邪汰戮。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版啡锚段,其实并非如此丰悼擅,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言模。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢刻冉,我们不妨来进行一些对比去看看澈。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV揭,也就是S-cross锋驭矩戮,售价11.28万-15.58万元佰。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成罕,主要竞争对手包括劲炫和逍客儒煞。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版谷魏绷,其实并非如此逛,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言辽傅舍。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢涝,我们不妨来进行一些对比去看看烯潭。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上沃教倾,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场曝堤。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机替骋庇,而且在轴距上也进行了加长哄练,从而能够获得更大的车内空间并酶。其实就在此次广州车展开幕之前纽,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验匹幸,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧泌赐朴。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品们卜惨,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机脊臼,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长琅贿。另外抽,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV簇踏释、BUS恳间、VAN三个系列盯,分别涵盖了商务颧萍辰、家用和专用三个细分市场乏。好了晚伺拟,闲言少叙金位,下面我们就走近它们以作详细了解吧锤副。   外观篇坑:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品显,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致假剁钮,我们将主要以佳宝V80L为解说对象伍挖赡,同时会在两款车型的不同之处加以说明踢醇忱。   该来说说外形尺寸了涩霜,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同炒境,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm瓢。   尾部造型同样以直线线条为主要构成溶肮奶,与车头形成了很好的呼应偿博泞,而且从整体上来看车身更趋向于平直蓬。需要特别说明的是无炭,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L菇捕,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式邵缓,以应对不同的使用需求耐楼,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同豪去,例如高位制动灯红、门把手和牌照架部。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”肠梯,“中国车”取,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价踞。“北欧品质”传承自S60炊,设计风格以简约时尚为主亥年,选材用料则注重安全环保哄维稳。“中国车”同样不难理解写玛,“L”是个很好的代表圣惹,但不是全部栓涵恋。   就在试驾会的前一天绍杜纤,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)首,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上妮鲁薪。   ● 沃尔沃亚太为何物继慌?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称霓诬。沃尔沃成都整车工厂冠伞疾、大庆整车工厂嚼暮胚、张家口发动机工厂茶徽、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下捻。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产热。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准蓖晦场,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统汤桂,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准济甭丛。如S60L有约290家供应商开鹅监,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系蓟态掸。而在研发钎鲸补、设计凑、采购和生产制造等各环节上课清,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步叼陌,采用共同管理系统古切势。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容粪滤森,我们先从加长这个重点说起轻携姆。S60L相比S60加长了80mm悼每,具体点说应该是轴距加长了80mm韭郴。这80mm用在哪了呢挡九啃?全部加在了B柱之后伞,所以S60L的车主不必再为后排空间担心悉,这里现在变得很宽敞栋么铺。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间单悄录,前排调到合适位置后叙,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指廉,属于勉强够用的水平;而在S60L中视,相同情况下袭,后排的腿部空间则超过了两拳送味遁,可以说是非程却辏宽敞犀迷。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看溪,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平如,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)翁诬。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了括帅炒,外形倒也没受什么影响忱交,甚至感觉比S60还要更舒展一些醚。S60本就是轿跑设计风格抠,后门加大后丛,整个车顶的曲线反而更平滑了纱狈。相比之下呵,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些释境僳,但却增加了几分优雅的气质骄囱驴。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计钞锻,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素彻。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框捐发岁,车尾则在底部加入了镀铬装饰条犁乌。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”拒电,不知道大家对此有何看法构。全新的18英寸轮毂挺漂亮埠叉厢,轮胎为了适应国内更复杂的路况太碘,将扁平比从原来的40增加到45届。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了玫,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰卧节,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点容嚼,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合磕镁。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰陈封男,而像坐垫衔嚼、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色鬼碉贺。这种颜色和黑色有些接近睡埂碧,但更时尚捂、个性一些门廉高。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘绞陛葡、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色腊狸,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求搭翔,后排乘客得到了更多的重视巨半。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘款瘫。后排乘客不仅可以享受电加热座椅辩,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置如涉露。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地坞违,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车沙钞,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错分活,可就在本次的广州车展上抒逢,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市废,并且两款车的售价也是非常接近残,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力耽。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表哄驾:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉师钨,并且它的设计也是由国际化团队完成疆焊,外观上完全不输给大众拳头产品速腾贺。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型潦,并且两车售价仅仅相差4100元琼。观致3车身更宽僻弄,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势党糜。速腾则在车长与车高上领先观致3少停。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表缆蠕蛇:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面俯祈绰,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱继酮艘,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱了。因为排量上的优势手硼,观致3自然在动力参数上领先速腾邻娃。同时观致3采用了更加高规格的轮胎似。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架趴,后扭力梁式非独立悬架谰芥泄。   本文导航铆鳖脾:" "  今天给大家带来的两款车娶理,其实已经在国内上市脸,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型烂汉,他们分别是大众的全新捷达以及标致301苫邪。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识讥,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著售芍绅,而标致301可能大家就不是很熟悉了隶,下面伐虫,我们就一起来看看这两款车卵肩茫。 外观送巫:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国恃瑞虾,2007年进入中国逻。对于很多车迷来说功广撬,这绝对不是个陌生的品牌备奸,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字平炒胳,但可惜摄百们,无论是在中国的街头还是美国的公路上宝寞仕,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们酶匠。我有时会想这是为什么工?诚然颇梅晃,英菲尼迪的车在豪华感氓、科技性能和舒适性方面都不输给对手撂仙,而问题恰恰出在这里坤。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面凤抵邦,没有特长就没有个性萌崔,如果是这样的话我,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢吝粪晴?   现在英菲尼迪也意识到这一点苇,且开始着力寻求改变柿、树立自己新的形象匙。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品唇。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上借钩假,当时就被其出色的外观设计所吸引旅,而今天我要体验一下它的新技术捌。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化呐潍,车身重量上的降低幅度也不大辛,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26迷,这是很明显的改善丝百箍,尤其是在性能和燃油经济性方面酥。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供窖蹿购,并且采用的是锻造工艺陆。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配瓮窟到,现在英菲尼迪Q50的对手恭,如宝马3系蓖、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂蝗,希望Q50能做的更好锨扇。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色倪。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图弯胺,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性受错,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序搬,但其实这些已经有很多厂商在做了功,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计撬。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动咎,同时高尔夫(Golf)还是一种文化困伍蒂。它所代表的是一种生活睬,是对待自己和家人的态度黑汕,是属于年轻人的精神烂,是一辆车缓氮么。历经六代的演变吵芯胳,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车浮,它虽然没有惊艳的外观署浮,也没有花哨的配置趣釜淬,但它是品质蠕逞、安全粮、耐用的代名词晤。如今揣绊,第七代高尔夫已经面世胸得,而大众也在最快的时间内将其引入到中国贸洛,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫写蹋灌,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在廉懦。   第七代高尔夫于2013年正式亮相抢,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同刮,不再是一幅人见人爱的可爱模样穆,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙递。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓供浦描,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子跋尼。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体嚏苟,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中未箔,仿佛是灵魂一样幌委。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定磨徒,但从我个人而言媳,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的蔽练典。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓眷期泵,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一触短, 坚毅的C柱是永恒的经典范弓绞,不管其他部分如何变化柯,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫孺汰。   除了车身线条外秆簧,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的革长,并且被那条“灵魂”所连接着冷玲,这在之前的设计中是很少见的蜗教闻。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯陷角,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的摹寂。这一点很有意思褥妈,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯剖,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯吧誓敦,避免了大家后续改装床。   说完了外观驶穿,下面我们再来聊聊平台绍。熟悉大众品牌的朋友可能都知道杯寞,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产蔽口,例如POLO采用PQ24和25平台汹,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台扮下恼,06-12款速腾采用的PQ35平台骑颂什,他们之间都是独立的筛。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的溪完锈,它的优点就是几个级别可以共享技术舱钳峨。   共享技术又有怎么样的优势购庞?答案是显而易见的翠。低级别车型可以采用高级别车型的技术绩穗伯,在产品竞争力上绝对要远胜对手锑翠亩,并且还可以降低研发费用并,可以说这种牧矶穑块化生产模式在未来肯定是趋势七。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势途据,例如电子手刹刮、更先进车载系统嗽,都是应该出现在中型车或者中大型车上的啼凛搅,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配杰。   所以嫩,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化切湾,就好像是四代和五代之间的质变一样剂禽眠,开启了高尔夫车型历史上新的篇章肉楔谋。但是否真的是天衣无缝的设计句困,我们还需要用时间去考量叉回糠,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷仇叔,但到目前为止鸿,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告裁咸炯。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新慷错,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔傲遍呈。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机嫌,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)星谷井。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的绣胖两,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别刃滥节。   首先刻撬,大众的工程师对EA211发动机减重认设,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量铣疟。另外锹刑,EA211再次使用皮带传动钡噶码,相比于EA111链条传动巷,皮带可以降低噪音和重量修。除了以上两点外奔箔,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承化惨佛,在一定程度上可以减小阻力楔。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化冲剖冒,EA211发动机参数比EA111有所提升巢,当然幅度并不会太大琴详并,因为整体的结构没有太大的变化秤吐够,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中轨。   既然说到了车重成芒衫,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg卸谐淮,这其中就包含有发动机的20kg菩靶硕,而车身采用MQB平台后也随之减重衫合,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的烙狄禽。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用屯,从官方给出的参数上看浪不突,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km烙韶踌,这样的表现已经可以算是非常不错了刑。   说了这么多猜锯采,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识缸,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢盾?是不是像资料中介绍的这样完美付薪筋?后面我会给你答案灿剐。" "   在国内嘶,当一款车的价格到了百万元莲漓稻,那基本上就可以称之为“豪车”了唯敞扣,但过百万的车也分很多种投,比如X5冗疼、Q7之类的SUV勾恫迹,亦或者911穆捌耙、GTR的性能跑车能姥。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车丰吼。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者弊,除了我们经常能见到的宝马7系撑、奔驰S级拧、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外斯统篓,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系笺。    注堤仆:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别拎乌,但因为车款并不是统一的最高配另脾,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比公沉。   新S级受青睐怯逃、XJL独具英伦风苗豢钢、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车撇劲啤,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些筷双梧。其实侥手督,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代钉奠米,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员莆刊,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位模,即便不算是遥遥领先风镰,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行蜜嗜口。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子牧色,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来赔,新S级的造型变得要更加年轻化了许多略,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间蔬,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级骡奸纯,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入差沸管,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭弦睛烘。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评享匹扩,在其内饰的做工蝎、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳编,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言坊:在自主品牌SUV阵营里面狙忱菜,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型吕,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳奶浩,景逸X5的推出经过全新变脸华朽从,足以颠覆大家对景逸SUV的认识我赫楷,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会戌看如,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点哼。 外观踞:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市恢。该车共有5款车型侠,售价区间为7.99-10.59万元发。相比前辈景逸SUV类财乳,景逸X5的外观设计得更为时尚天茸,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机券挺十。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙躺、俊雅红酪矮贰、珍珠白毯费钩、琉璃金怯坷试、陨石黑歧宛未、钛金灰复、马拉喀斯棕等7种车身颜色庐们。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者挫擒挠。   熏黑设计前大灯突出其运动感推,与黑色进气边框的搭配也很协调擂芹矗,比起三角样式更显年轻烧聚仿。大灯内部采用透镜装置电轰,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全渐。雾灯外包围设计突起心,很好的与大灯以及中网形成一体苛。   同比瑞虎樊、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显妨,此外205mm的离地间隙邢,景逸X5的优势还是相当明显的赐。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受歇函祈,同时为乘客上下车提供方便袍跺。搭配车顶上的旅行架焊,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道妒。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大扰,主要体现在细节之处的不同仿,贯穿车头车尾的腰线略显柔和戳霓捆,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉加炔来。   景逸X5后窗配备雨刮坤胆峭,在恶劣的天气还是挺有用的糕。此外全系标配倒车雷达故硅淖,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像纫。银色后下档与前下档相互呼应矮,整体感更为强苗涡。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化风秃,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素番杯慌,夜间行车的识别度非常高咕伶涛。" "  前言捶: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战衬健,如今的战火更是愈演愈烈赌。一汽大众在今年推出了2013款迈腾弘幕,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场涩。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决缴,看看在价格相近的车型之间冻哨,两车在配置上的差别究竟如何吧匙鹤委。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说白,作为一款全新换代车型贝恢骸,它的上市也就意味着日系中级车的“三酵獠牛客”全面完成了更新换代畅。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说换,只能算是一次小改款车型际鲸拳,除了在配置方面进行了升级之外玲,外观造型极半慨、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变咸绥牟。   在此次对比中好鸵癸,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较雹熄,主要是由于这两款车型在价格上非常接近戈敦,均在21万以内搐。同时又都属于各自双方较低配的车型驹拭,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用李。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸谁臂。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹粮苏济,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁睦谦。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力贯,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度卤。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据嘉,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负嫂,现在还不是揭晓的时候娶柒。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位棋聪掸:mm) 4865 4930 宽(单位庇:mm) 1820 1845 高(单位穆端揉:mm) 1475 1470 轴距(单位搞:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型叔谱瓢,因此其在外观方面没有发生明显变化顾。前脸依旧展现出大众家族的设计样式斤胚耿,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵桓。前大灯组配备了LED日间行车灯坤尖赦,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近灌。另外市土,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现竭摧簇,贯穿全车的腰线非常突出挺隘,车尾则变得更平牟。而与新帕萨特有所不同的是认,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置当,而非在行李箱盖上帝稼是。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性蓝萎,但是国产版车型与美版车型相比起来看售,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱景娄,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系堕泞,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点崔老摆。另外独淖,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多赏净认,不过从C柱开始已与车身线条相融合壬,深度虽浅但是更加富有设计感撕面。   同样商,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化善戊染。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板岔克伙,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐扛,并且颜色也不显得突兀贺。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计缉淬,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同堪促。内饰配色非常清爽凑孰,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹坚,用以进一步提升触感痉。   动力系统方面缝署,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI较祷、1.8TSI久、2.0TSI饥叹、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合莎虫森,在保证动力输出足够的同时也相对省油久喊耙。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L彻泥、2.4L和3.0L自然吸气发动机奢扭寂,在动力输出方面的提升并不太明显建,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合杀滇杀。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面斥拇献,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近狸,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂缝爽,同时都采用了电动助力与电子驻车磺。轮胎规格方面闻碳,2013款迈腾采用的是215/55 R16窍售,2014款雅阁则采用的是215/60 R16汝。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来套史牛,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注搅滴拱。事实上芭,自由光有足够的话题供大家热议氨,例如特立独行的外观略、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等了绦灿,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资顿郴。日前拘,我们得到消息旧尺抛,自由光将在12月底正式上市销售乡,所以当这次在广州车展见到它的时候敲帆,感觉它跟我们更近了邪每。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti矾狗娄,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种厕商桑,它似人非人顾烷,行动极为敏捷恋查,也惹出不少祸端按,人们曾经持续对它进行追踪柿,但一直未果戎美粳,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧韶丝:敏捷淘翔湾、神秘懦。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字膏,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了暮芦。   很长一段时间里畔,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面偏轿,并火热至今贝什。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合苦,起到补充细分市场的角色很临,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失沽,成了途观的小伙伴避梁疟。   野帝的定位低于途观达逼,车身尺寸小于途观蚀腊迸,同配置级别的车型价格也在途观之下傅,很明显募渴,它将与途观共同进一步抢占SUV市吵罹叩獭,竞争对手将指向标致3008和日产逍客轮碑。   ●外观促炔堆:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸定,舍弃了老款极为个性的风格撇,确实更符合大众审美籍青,不过平心而论它依旧相当个性授。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起券绒茂,它显然不属于年轻时尚那类的憨,车身线条硬朗帛,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点沟。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现纶订,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来控,喜欢的真是特喜欢潍誊湘,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了拱屡水。   ●内饰透劳:沉稳矗才、无趣梁、无惊喜   坐在野帝车内怂该,从气味到设计都令人非常熟悉梦秦锤,依旧是斯柯达沉稳保守的风格暗碳,在操作方面宋琉柯,由于没有太过复杂的配置蓬善,所以操作上手难度很低桐薯。" "  在如今的国内汽车市场中老献,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车埂乔,紧凑级SUV是近两年的热门车型萄协滤,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型画浅,宝马X1在国产后团,其售价区间为25.90-49.90万唬行渭,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似磺滴,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点胚,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下勃急吨,看看他们的表现如何嘿泛读。   外观篇   由上表可以看出盲,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势仇撇般,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势仕孙,外观看起来会更加饱满一些倘。   对于宝马X1和奥迪Q3断扯拿,都定位于紧凑级SUV使淖,又有相仿的定价区间蓉,无疑让这两款车成为了PK车型啥,经过仔细挑涯畹堋,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比哨。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅钙讹,整个前脸攻击性十足抱。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多霓校。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯铆矮东,并且配有自动清洗功能茹,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯痉,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯捎赶。   宝马X1由于采用50:50的车身比重驹,所以整个车身看起来十分修长唉恳,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些护浓轨。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感疟典,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足磋,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格睬,看起来略显敦实蓉停沙。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素湿藉唐,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲极蒲。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型埠,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代讼浇,它的第一代和第二代车型因为有着年轻滦际、动感和实用等特点狗,所以在中国有着不少的“粉丝”丘仁。如今栋拎,第三代飞度已经在日本上市典磨勿,而不久也会顺理成章地引入国产损沪涤,全新车型是否能够保持老款车型的优点寇官,并且更上层楼呢烤?今天界,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验彻贸小,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案绥廓。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片膛,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变庭刑幢。由于应用了本田最新的家族式格栅设计峭,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般滥隧淑,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多暮。当然穷,这三个开口中只有中间的是真正的进气口思簇断,左右两侧都是封死的萌笛甘,目的是让新飞度更加的有型梨擞居。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型挡黎,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应前冕。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型枯豹,日本人称其为“1BOX”递垃线,发动机舱十分短兴迫干辍,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum请刺:机械占用空间最小化巧捕,乘客空间最大化)别裤,车身长度更多为乘客所使用奇玻。但与上代车型不同的是无缉,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体么五龟,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗韭息耍。   在车尾的设计中赂词,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型回,此外形俯税,尾灯向上伸展门炔贰,经后风挡两侧直到车顶灭型夯,这一风格显然来自于家族内部的CR-V苇奋纤。在1.3L和1.5L车型方面扣藩,车顶处有一个小鸭尾造型耗擦乐,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上省缝捂,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少态吐港。   新飞度好看吗嫉郊?也许这并不是一个好问题图,因为审美本来就没有统一的答案狄。不过可以看到的是靠,新飞度的外观更阳刚就烧,更加运动化汐,也更自信了慰梯,同时在内饰方面也走向了成熟杭宝极。做个比喻吧旁,第一代飞度好像是一位高中学生妹口判新,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生市,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙腐水,慢慢褪去了学生时代的青涩午秸,变得精力充沛涡蝗殴、充满自信魏。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前憾目,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”常,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标涩虐惺,它看起来依旧如此的适合年轻人径。没错都,搭载着一车的新技术之后暴骸典,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手俗堂,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价旱。于是当新车到来的时候浑棘禄,你一定和我一样对它充满了兴趣汾仙粳。这是最年轻的凯迪拉克幻、最小的凯迪拉克惠革,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克架? ● 外观造型删俊:钻石切割风格依旧覆得醛,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖吞铣汤、2013德国红点设计大奖上报、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就酶撑,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型蔑。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影纽匈,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品婪殴,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶故惊,只是这回雾为,ATS是完全原创的作品端。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm募,轴距仅有2775mm圈辑,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”福池杰,而国内我们则把它当成中型车尾纠淬,和宝马3系标准轴距版苗、雷克萨斯IS成为同级别竞品墒皇该,并比它们都要更小一些祥炔。   前脸的造型相当干练梯,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张拱宦花,而是被很好的控制在一个合理大小上叛齐,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了搬麓和,也很符合其品牌最紧凑车型的定位负冷。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条曝,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头感裤。出于空气动力学考虑结,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上镰瓜席,当车速高于60km/h时柏美锈,前进气格栅会自动关闭篱沧,可以避免气流进入发动机舱形成乱流此贺葛,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)嘿斯喉,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性贸。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型钩,并带有远近光灯智能切换功能磕,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计跨枫沮,快速亮起酱态,缓速熄灭的设定很显档次宪呛晾。再往下看须两,闪电式日间行车灯惧希、大灯清洗疏、代表着美系车传统风格的轮眉反光片躲敌陀,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀庞铅。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要和谷,亦或是造型需求伐炭,感性的来说纬剿,可以视其为向着传统美系性能车致敬膏赖里。身处车内琉涪陷,隆起的部分会给视野带来一些遮掩较,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”模誓勉。   ATS是一款后驱车锣黄,并致力于将车身的前后配重比例设定为50迪迁浚:50菱,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款长拱抒,贯穿车体的俯冲式腰线戈钒逻、短前悬嗡,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态沧剔皖。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上蛊檬,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响毕。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备仆,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)斤仇鲁。而在规格方面攘挠隙,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性碧,前胎尺寸为225/40 R18壬蔫配,后胎尺寸则为255/35 R18扰,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力骂辩。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统磁戈女,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致伦瓣鞠,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角壬渡棠,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色狡悉,至于设计师是否真有此意容栏澄,倒还真无从揣测砷。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少凸,实际上哨司嚎,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计凳缅宪。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部罐培,由此带来了不错的视觉冲击感稍京,给后车以足够的心理压力限犬,至少眼前的这个家伙一定不好对付堂退。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型街,至于3.6L V6车型何时会引进匿俊攀,官方暂时还没有表态晦稿,而是否会有V系列性能车型的推出肉粕拓,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定涩茨。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满獭急秘,虽然它是一款两厢车屏,但当时也没阻止消费者对它的热爱但伐,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型隶棚,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型寸羞稍,两厢车朗行也就顺势推出射九,可上海大众并不为此满意茎,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型叛,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫亩途,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额填。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型糙催,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫褂,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜毖毙迸,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的料酶,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性掸。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎熬猎,这款引擎具有全铝轻量化的设计套,对于减重以及散热都有进一步提升橙辆,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统履察克。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些效胖,参数上的差别却没有这些技术来的明显唐岗。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱锚浦改,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁绿斡娇,高尔夫在这里就比较有优势了酿歼叛,采用了四连杆独立悬架认镣。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5鼎撤,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品傻,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的壤炒尺,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢妒璃肚,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比匣砷噬,看看它的实力到底如何杭干。 定位及对手分析雷灯:瑞虎5定位高于瑞虎时,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5秤,定位要高于瑞虎车型埔徐,预售价在10~15万元左右贩,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元恃倍。定位的提升湃蒙纪,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上邵蛙,还有其更丰富的配置和技术含量等方面哼。 【左上完:瑞虎5;右上是:哈弗H6;左下认疏磊:全球鹰GX7;右下恳锣:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位摧玩骂,目前市面上的哈弗H6境横膳、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手渐贰橇。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低堡亩,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠剔坑适,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键劳氰祁。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型凸:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱痰。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何雇额娃?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来榔,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验灰蔷。 三款车型具体型号及价格参见下表驹臣喊: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显僻,GLI是其中相对惹眼的一个磨悼那,蜂窝状中网设计和GLI标识朽痉,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来狠啃。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微氖, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的饯。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外陵倘,另外两款车型都采用卤素光源蔫。 车尾部三车间的区别更衅募旃础,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼年,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理纺。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合杰焕,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎滔坝,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎腻,侧重舒适性和耐用性难和蔚。   内饰方面究供,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型笺芬。三款车无论是在方向盘惠、排挡杆底座还是座椅上掸骚匡,都使用了不同颜色的缝线作为点缀匠节。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章疾:" "  奔驰S级在国内上市的时候般囱,奔驰就打出了“汽车发明者袖坝,再次发明汽车”伙菠拦,对于前半句梦括滑,你应该可以了解授撤拣,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑灵。但是后半句是不是有些困惑呢霖杭?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话协啥瞧。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼使,全球订单销量迅速上升茄棉,国内订车也需要很长时间插堵暖,基本上4S店里的展车一到位就被预定了善。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷两拜聚?除了进行试驾体验之外扒,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比擒,相信看完这篇文章之后犁,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变配拔。   之前剿,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细茫,如果你感兴趣可以点击图片阅读叛浮色。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L酿久,属于入门级别车型舵,排量为3.0T耻辖,售价区间为钱肖守:124.8-141.8万元之间道奴,只有两款车型可选酷。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T季,售价区间为179.1-204.8万元德口讲,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了篇骂。   对于汽车厂家而言陷,旗舰车型永远都是自己的“代言人”稍,无论是从设计瓮菜、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现圈吞。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比崇请斯,并不是要面面俱到的去介绍奢胸,如果这样的话棘绵钮,几大篇也不会介绍全勿泥让。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外割,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比磺鞭汾,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的汐陈抹。   对于外观光炕,依旧是那句话洗借捎:仁者见仁添环耐,智者见智粪窃四,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了瓦鲍。奔驰S级总体还是体现这优雅大气外峰存,而奥迪则一直坚持这自己刚毅阔氨、冷峻的态度吝饺。如果非要比拼的话痘贪汕,那么最能体现科技的还是大灯的设计狼。如果没有奔驰的奋起直追划射嘘,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪祈,但现在我想应该不会了海辱,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼酱斑。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向店,所以从侧面看起来就更明显了伯,奔驰依旧是将优雅做到极致玛尖,而奥迪A8L的车身线条并不明显割屉税,前后比例也是十分协调独冠碳,整体表现的是一种中性美通,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果盖。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说殿铰,最能体现出美好一面的就是细节的处理笺损。比如搽笆显,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式惩虏,只有在R挡的时候才会开启陇径貌,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果棘匡搁。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式剑,当然这也没有异议慨,但是和奔驰S级对比之后排,就能体现细节上的不足了酞,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去吮熊咀。   本文导航吮纷:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M斯、G愧浆、QX幌、FX心休瘟、EX来,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛轰琴,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现釜,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX烩,趁着2013年的尾巴缮,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe警。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些睡嗓访,这一方面是出于减少空气阻力的考虑概,提高车型动力悉忿挟,一方面也使车身稳定性得以提高拎并。2850mm的轴距虽然没有变化篓,但是空间分配上坦泛,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排修碗。   前脸整体看上去十分圆润饱满硼,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力很莫炕,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点风累,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸扣室霞,L型大灯像两双飞翔的翅膀芯,随着车子的启动禽签,展翅上扬疵半孝。不过这款车的前脸上可沮,我们并没有发现雾灯的身影堪扛宫。   与前脸一样马稳奶,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒帽,但是的确比一般概念上的跑车要长很多萌哥,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉匣,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力比。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来拳骑肮,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面徊艰,博得了不少的关注栋。大家这么关注它肯定是有理由的颂哗悔,名图定位于索纳塔8代之下挽、朗动之上茨禾鞭,依靠丰富的配置社鼎、合理的空间和稳重的外观内饰跑菇垄,实实在在地填补了中间的空缺息劲写。据了解熬单上,名图上市后将会有8个车型酮烤外,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型菜?曝光北京现代名图详细配置)哭。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型爽珐,1.8L自动DLX富,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型辞刻。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表侍耙涕:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近鞍枪吩,启辰R50X为8.28万笑签,MG3 Xross的售价为8.47万元藐克徐。按照车型划分来说琴鞍改,启辰R50X属于紧凑型跨界车挺籍盼,MG3 Xross属于小型跨界车吼。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势绿敌。但在外观方面屋仁绞,MG3 Xross比启辰更都市馅、更适合年轻消费者幸。   启辰R50X   外观方面崔拦玖,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板敝囱售,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架胳贸。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm洪。由于增加外观套件返聚,尺寸自然会比R50有所增加甜去,不过也仅限于外观上餐荒缮,轴距依旧为R50的2600mm侠娜,同级车型中算是比较出色的数据半。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版青蔼朝,那么应该并不难看出它们之间的区别所在徊嫉。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上蹋豆官,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素垒。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素番贝理。   侧面变化不大幻矫,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同吹及。典型的跨界车必备配置行李架悉筒,是MG3-Xross不可或缺的一项配置填搁,有了它的陪伴态,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想城俱糖。看似设计复杂的尾灯逝,其实并没有让这款小车失去应有的简洁霸乐腔,也正是它的出现领侵,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升辰。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表卯需宽:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中莫歼熔,虽然MG3 Xross的售价更高截殊偿,但在配置上却没有太大优势扦狭郸。启辰R50X中装备的倒车雷达斑春晶、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现拐。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性细竟,同时对关注度和销量也有较大的影响唾。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一始瘸,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况叼承寒,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好娩憋。另外码,天窗也是大家乐意看到的配置涣蚀柑,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气趁。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致趟,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一熊。三点式倒车雷达炔青磋,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用屋,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置唯歧,也让尾部的整体感表现更佳箩锋霸。   本文导航丹晤步:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车久缮鞭?”每个人都会在心里问这个问题策疗钮。它是个新来的家伙苯乌腾,我们看到的却是一张似曾相识的面孔弦韶。“这不就是3系的Coupe版本吗罚戳摩?”有人一语中的势绣。故事讲到这里似乎就可以结束了宽,但事情真的这么简单吗俏恳?当然不绵当龄。在真正去驾驶一辆宝马之前垦,我们无法给它下定论膝戚糙。于是问题变成了咯丢:“4系是一辆什么样的车库?”   几个小时前(11月12日晚)薄,4系刚刚在国内上市谰,售价59.6-73万元枷朗。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人粉,但不管你是不是4系的潜在买家挎,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情江懂。因此募,我们为什么不暂且抛开一切杂念畏背拜,而单单去欣赏这辆车呢经欺郊?   ●外观困搓:若要欣赏挽枷栏,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line斯,中国官方名称435i 豪华设计套装斡纬袜。仅从外观来看说靛,这台车并不能给人很强的视觉冲击力些就拨。原因很简单肃破,它的确太像3系了胳显世。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位撇:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此皆惨,4系如此像3系(F30)胯,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系喂啃内。大家难免会因此而看轻它寂,说它只不过是从3系分出来的车型罢了谋煞百。再瞧瞧6系蜜,虽然与5系和7系的关系不一般昧劲顿,但它显然幸运得多谜错卞。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地详建,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来宏捕,即便这辆车没有装备M套件守厘,少许运动的气息也能从这包围中显露出来愤。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现雄无骑,从这个角度看切孟,再也没有人会说这是一台3系了街,除非它在梦里见过F30的3系Coupe沁。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上褂,易成为人们眼球的聚焦点仕,有些喧宾夺主的意思窘僻。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果坝凰硅。不过轮胎的配备让人不免有些失望嗓,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7萎,对于435i这种动力配置来说福,225mm的轮胎确实有些太窄了备。   从车头到车尾韶痪劳,你的心情会越来越好械层,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方秒。细看尾灯造型孔七娘,它更扁更犀利桃等褪,与3系有了细微的差别晨犀刮,配合流畅的线条么,再没有旁枝末节骡,给人赏心悦目的视觉享受稠绕你。   ●内饰精:领导爸,我可以直接贴3系的文章链接进来吗定冀泥? ? ?   4系的内饰应了那句老话浑捆:“以不变应万变”局。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”班淌。为什么这么说响便?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了纠匡池。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散廉逢,如果真的会有人选择这款设计套装搜,我只能说是萝卜白菜各有所爱了词。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人幸,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷磐围七,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及峡穗,不如回过头来看看那些被你所遗忘纷,或从未关注过的豪华品牌梢磺。在它们身上峡贪廷,有你难以发现的豪华品质懂捂幌,也有能够让你折服的豪华配置誓,总之拨奸未,在选车的过程中熔菊蹋,尽量不要做的太绝莱驼台,因为买车不是跟着别人的感觉走俏,选到自己合适的才最重要甘春。   《抉择》   选车是一项既磨练意志昆仑凭,又考验耐性的工作榔健工。往往在某一个时段有一丝懈蛋础,就极有可能会出现日后后悔的情况发生庙。网上车市最新推出的《抉择》栏目醇,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题涝,做出全面的分析与指导劣,以同级同价土弹丘、同价不同级等角度出发鳞骆局,全方位给您最全面的购车支持擒力。   X是一个颇具神秘感的字母断,我们经掣袒茫可以在电影中看到这个字母的出现垫叛,往往能与这个字母挂钩的人物蟹轻,若不是什么超级英雄洪,就一定是罪大恶极的反面人物间幢。在汽车界同样有着这样一个级别的车型未耻反,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂都。由于种种原因瓜奇,这些汽车界的X-man无法全部到橙谩,而今天出场的这三位汕饶,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解对。   两款日系一款美系蒜,这样的搭配或许有些欺负人潍,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人酶舷,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况括焦腑。作为ABB之外的豪华品牌溉逞古,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌讣,都在顶着巨大的压力在中国生存者特。当然吧耪,它们之间的生存状态可能有些并不相同绦甭哀,这与进入中国市场的时间食、推广力度箔镜、价格等多方面因素都有这直接原因匠寿十。SRX挞涛筏、RDX和RX号,既是同时拥有X标签的SUV车型即手,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母托诗太,这样的巧合其实并不常见惋,但名字的相近却并不能代表实力和销量翻喘。   日系车的细腻是广为流传的优良品质郸,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹女蚀剁,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代发掣贾,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏病纹木。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后考发奸,将其取代的是刚中有柔孺虎,粗犷与细腻的结合体弦,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱横台芯。   本文导航乒麓:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知溺矗羡,很多汽车厂商都为国人做出改变闭,纷纷推出加长版轿车沛,大多数加长车型都得到了物超所值的回报瑰拇某。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵橇记堤。新车在天籁的基础上加长了135mm晚看扑,但它真的只有加长这么简单吗患锚?显然不是博,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己闻。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型房,新车定位要高于普通天籁百叫、迈腾雅阁等车型句僵。新车在现款天籁基础上研发的全新车型秤架,与之前换汤不换药的公爵版相比牵硕,全新车型有着非常大的改变鄙,它注重车内空间龚,更注重后排的豪华感受寞。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型猩狡停,主要竞争对手为丰田皇冠衅侗、马自达929等车型贯鸿。公爵自1960年以来共推出过10代车型肥送胃。之后公爵被日产FUGA所取代捕染零,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出嗣赣犯。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表口百:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上效领解,新公爵版的车身长度完全领先于对手谴,并且在轴距方面别,全新公爵版也击败了其他金正对手兑曙撕。在车身尺寸方面亨翠闯,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度池,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了课。   新车的前保险杠经过了重新设计径,前进气格栅内部增加了镀铬装饰吓限,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次氓。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰狄钵嗣,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车静班巴。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上搂,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多奖。但全新外观并没有显得笨拙避涟炯,相反侧面线条看上去更显硬朗讣,同时还提升了豪华感嘎芯蓟。17寸轮毂采用了全新造型桔覆摹,做工和视觉效果都要优于普通版天籁丁鞍。   同时新车的尾部也经过重新设计驶,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低蹿穷熟,让人心里觉得踏实辞紊诧。四边形排气管镶嵌在后保险杠中撼河叹,这也是日系豪华车惯用的设计手法投扰。如果说现款天籁的外观偏向大气运动瞧掸,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅啥。   本文导航躲漂:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可哺碱,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心时臂。不久前函悔尼,哈弗H6推出升级版遣损,现代ix35也完成了小改款田伍费,今天我们就将这两台车拿出来比一比感掂搅,看看在汽车领域内袭樊,中韩的差距是像国足那样不争气梗,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力毖淮。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比簇话娟,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大泞朗矢,而且发动机的选择也更多赎,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少般嚎,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些鹊蹈。售价方面两车差别较大蔽馁鞘,这一点也一直是自主品牌的优势所在饲肩丰,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右白陇,而哈弗H6基本没有什么现金优惠茨佩好。   外观巨辟:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大活,比较明显的是在车头苔唤规、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识蛙,另外在车头下部进气格栅防烧菩、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理岸莫。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大东聚,不过因为仅有三款1.5T车型祟,因此他并不是今天的主角邪。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型桨溺镀:第八代索纳塔)胸粕,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型魄:全新胜达)簇巷,两者在ix35身上很好的结合在了一起图邯坍,看起来既有轿车的美感室衅骏,又不失SUV硬朗的气质帕吵苗。 外观配置对比杠归:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大荷,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元奠券屋,优惠后的成交价在15.84万元左右昆清,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近洼石,因此我们拿出这两台车作对比娘勾。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富豪玖,除了天窗署斗咕,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能摔,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备双酥。   车身颜色播:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35窖醛: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多尾,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点顺,多了一个闪铜颜色的选择解。哈弗H6颜色也足够丰富吵避列,平日最常见的白幻锭、黑炽、灰送权、银都具备媚,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色填搅,基本足够满足消费者对颜色的需求佃蹭。   外观小结抠坡凳:   外观方面我认为两辆车都很耐看骑,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言淳衡,因此更显时尚福抱、硬朗修挥。哈弗H6外观也很不错词纫苟,可以给人非常沉稳踏实的安全感撤灌,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版棋丘,外观就更不输给现代ix35了久。更喜欢哪一款见仁见智强考闯,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比舍。   >>>慎防购车陷阱灭,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV勉?当然是因为它空间够大疥,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因墓糕。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢聊侥豁?或者说什么样的MPV算好裤井弛?多大算大泄贩?今天熄坪,我就从一个汽车网站编辑的角度涩锻阂,跟大家分享一下我的标准和看法须,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现惧。   在我看来奔把饥,对于一款7座MPV来说什锑笑。大家应该首先关注它的乘坐空间惹嚎湿,特别是第三排乘客的乘坐空间炼。因为以我的经验黎鞍,7座车型中泰款,第三排能够舒适乘坐的仅是少数佛搞坷。要不就是顶腿幢被,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受壤乌。所以在选车时榔搅夹,这一点大家要尤为注意现棺尝,否则第三排用不上句倘,倒不如少花钱买辆5座车心,平时还不用拉着那么多空座椅耗油杀并。   第二个关注点是后备厢汀,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间触。很多7座车型在展开第三排座椅时悉袜糖,后备厢连放个包都费劲了诚。试想车里满满当当坐着六七个人的时候父刷,有可能一点行李都没有吗阜醒才?所以这一点勾溉,大家在选车的时候也要注意肃壁浦。   第三点是便利性赦伙,这个除了日常的储物空间外充,还包括第二排上下车的便利性楔渐、进入第三排的方便程度等绅。对于7座MPV车主来说邓鼻信,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的柔。一般来说前排往往是孩子爸妈得,而后两排则是父母和孩子毖,可以说是老的老溉晌、小的腥胬馐帧,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人昂。   开头长了点估,主要是跟大家分享一些经验朔项八,下面我们进入夏朗评测股卸辆,看看它的表现如何抹。按照刚才说的拳希捌,我想先聊聊乘坐空间和储物空间虏司鞭。至于外观氦、内饰菏、动力等论祈,它们对于MPV来说属于非决定性的内容匡,我们稍后再谈粪禽。   ●乘坐空间辅:7个人都能坐得舒服   如开头所说的抖,一辆7座MPV烽,前两排的空间肯定是没问题的递。比如我身高175cm蚊掳,坐在前两排时头腿部空间都很充裕泌镀。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm募媚,靠背的角度也可以调整30°左右豪。前者很重要踞,可滑动的范围越大捅,和第三排相互迁就的能力也就越强襄饰韦。   从上面的体验来看酿刷尖,至少从腿部空间方面来讲妊讳墟,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客港雹饲,而且进入第三排也并不是很困难申。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何啥尝抡。   夏朗的车身宽度达到了1904mm妒炽,几乎领先于所有的同级别对手肃电石,所以相应的凤肉,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的轻查缴。另外有一点大家很容易忽视的是污稼拉,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局季贬抡。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任杠漆秘,而较窄的第三排(受后轮禾鹤犀、后悬架影响)则只乘坐两人酮汇屏。   与夏朗相比才,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式妻。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适磐湿话,但空间本就不大的第三排还要挤三个人米,满载时第三排的舒适性可以想象蔼,一定好不到哪去斯梧。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置晨砰,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口笛摩,而且五个座椅都是三点式安全带磺,都配有头枕景胚,这也是其他车型都不能比拟的一点题。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅锣,比如长辈腿脚不方便进第三排损溅,那你大可以将儿童座椅装到第三排临邵汞,这个很多对手真没有滤笛轮。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立莎,到2013年11月新车上市恕五,短短4年里婪撮品,观致汽车为世界带来了太多惊喜惹,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿拣。新车迟迟不上市胚径驹,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口甭。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开体,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展程泪令。是骡子是马啊录,终究得拉出来溜溜酶,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品窝系,到底有没有想象中的那么优秀冬涟千?趁着这次的试驾活动达戊琅,必须让各位清楚的了解真相艘杜偏。 ? ■ 见观致不谈奇瑞稼蚂毁?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢筒?这是个很敏感的话题芹,却在任何一个场合都不得不提啼。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比洪,而对于观致这个全新的汽车制造商而言笺茅,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入堪,而非决策权渗透糖灭唬,这个是一个需要十分明确的概念倪撕票。   综合来说蒙,您只需要知道半疗蝎:它是一家合资公司妮肝,也是一个中国品牌屯,但是它的发展不受制于任何人睦休, 并拥有独立的控、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员腺硅,制造的也是全新的邦、面向国际化市场的高品质原创产品艰。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中唇浩,副董事长Volker Steinwascher石清仁匙、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物壕,前者曾是大众集团高管洼改,后两者则是举世闻名的顶级设计师观花划。所以在观致3的外观造型上联形炔,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知屉界泊。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下砷客老,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路配,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品荒购,车身尺寸惯遁、腰线的丰富程度等溺,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球愤稳。如果一定要说有什么特点的话睬,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙幕。   不过脱谎,若是细细揣摩这款新车驴,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异睡。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性锑乱,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思缝白官。而由法雷奥代工的前大灯磋,不仅在制造工艺上彰显大厂风范接驳休,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求横,如果您愿意再多支付一些费用淖颗,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯辛、大灯自适应开启及清洗等配置娟局。   除了前大灯内的LED转向灯之外首说磕,后视镜上同样布置了LED转向灯菜卸唾,只是LED二极管贴片的间距有些过大劫惹,点亮之后似乎缺少那么点感觉挽蕊肝,而厂家的工程师也很认同我们的看法渺郸,表示会很快对这种设计进行改进棺催喇。而后视镜的特点是宽度很大灌瓢,可视面积优秀废千,并带有电加热功能瞪挺。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称巾,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑票,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素却汕,无论是大灯被、尾灯组布局落形担,还是倒车雷达的探头布置等等迁汲。而很多时候逻,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的杠犊芦,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品考衔,设计师的固执被得到了采纳甭木侩。   有一个很好的例子来阐述这种情况茶疽粮,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本翔丝酸,在车尾使用单雾灯和单倒车灯咎矛,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的唐刷。用厂家工作人员的话来说柯,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生攘,必须成双誊肌,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准史:LED光源+导光条兽藐拇、双倒车灯篮、双后雾灯抗吴,灯组的供应商仍为法雷奥浪。   尾灯组本身的效果相当漂亮顺诺,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体獭赡,但不得不承认的是揪,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少兰豌。双边双出式排气管税、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到伯册,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统坟。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配里衰哩,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式铣,前者搭配在1.6L自然吸气车型上朗防,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属伺谢。轮胎方面观致3也是十分的给力椿,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品艘疾,因此马牌就成为了唯一的选择坦,对于消费者而言自然是件好事诬沤蚂。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎塘戳,这款产品显然更注重驾驶舒适性粉其,但规格上似乎不那么亲民究饰咯,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5全签蛔,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条微郝,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了辩。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中疮,虽然市面上可选择的车型非常多佛兜徘,但是想要在其中选择出一款空间够大浮粱拈,配置也不能太差的车型戒,着实有一番困难爱丰背。近期我正在为选车而烦恼樊,裸车预算在10万元上下唬隶恋,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多沙脱彩,所以对空间的需求比较大涟,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上扮刑,今天稀,我们就在这两者之间拍吵,来一场空间的较量侧落。   飞度共有5款车型伞,售价区间在7.98万元至11.98万元之间蕾,骊威共有8款车型磺,售价区间在8.58万元至11.72万元之间泼哆莆。此次对比文章中背灸,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比局十靖,两者指导价分别为10.42万和10.58万冕实,并且在上海都有一定幅度的优惠想纱,实际售价两车差异不大唬群。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观棘:飞度时尚运动涡邵,骊威中规中矩褪睛。   在外观造型上报,飞度外观饱满活陵,硕大的前大灯伤健快、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚豆,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)葡钨幸,不过现款的外形并不显落伍内碘。骊威的前脸进行了重新设计克视,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达功,不过整体造型依然中规中矩宿亲。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面邪妨,飞度长宽高三维尺寸分别为即经:3900×1695×1525mm悉骇惫,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm染驼,轴距为2600mm菊杆,从数据上看揭,骊威具有绝对的优势谈遍。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助膏祥畅,请继续看下文都逆虏。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂宝荣,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强渴嘲荷。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎扭惕隋,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎恃,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力郴。另外韭,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异惟看搪,飞度为前后盘式瓢,而骊威为前盘后鼓贪佛。   骊威的尾部设计比飞度更显方正戈甜些,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用誊,对提高倒车的安全性也会有所帮助蜜蠢。相比之下博,同价位的飞度没有此配置祁竣耸,有些遗憾夏皮。两车都配备有伊古叮控钥匙阂蔼,飞度将业芫校控按钮集成在两把钥匙上不檬举,而骊威的铱┢祝控器与钥匙相互独立斡恫背,而且仅提供一个也謇傲梗控器歼并,不过两车都装备发动机电子防盗系统跨喘诵。" "  现在出现了一个有意思的局面缕杜,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车典疼来,而且还有像大众汽车那样溪路,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号喊妮,在大众汽车之后尽湃,东风雪铁龙同样采取了这样的做法吧十,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍奈,同样起了一个人尽皆知的响亮名号排拱侈。下面我们就来一起看一看这款车齿。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型客:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗彻?不得不说兽疏,从外观上来讲输喷呛,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了啃氓雄,购买它的人们毙愁交,更多是在预算有限的情况下追求实用性尽,谈不上什么审美喜好擒扯虹。而全新爱丽舍的外观设计纽块剩,明显向前跨越了一大步栖赤锑。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人讲姓,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人恃哥。   全新爱丽舍的轴距为2652mm尾疚,在紧凑型入门级车里还是很有优势的鲤摧嘎。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来耍困,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的静病笨。这很符合中国老百姓的用车需求皋。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌杭似,注重舒适性踢,但行车噪音比较大岁。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启乓庙,除此之外颠,车外再没有开启的地方腿,所以笔者觉得使用起来还是不够方便磋须钠。除此之外锣,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头娩零,倒车影像这一配置在同级别中同样少见浑,属于全新爱丽舍的卖点所在蘑慌。   本文导航炼堕:" "  一直以来默陋垫,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型阮糜、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉蛇。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用风瓮,但始终让人觉得有些激情不足茅鼎,与犀利的外观不太相符通。日前靡恋工,MG5带来了一款全新的1.5T发动机清,传动升级为6前速自动变速箱弧,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统谢少死,提升了该车型的整体素质篇。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型糜,在外观内饰方面变化并不是特别大沙。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己港,新款MG5 1.5T也不例外丁糜。如果说红线彰显了运动气质鞠寝并,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些享。   新款车的侧面造型与之前没有变化蛋磋薄,作为强调运动的1.5T车型苏免眯,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果捕鸵顺。车尾的变化也不多孟,远观基本上发现不了变化所在陀丢。   本文导航伺先耿:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手蜗,而在中国市城巍,两者的竞争更是激烈蔬,A4L一直在销量上处于领先地位捐愧,但宝马必然不会轻易言败旱俱,所以我们看到了宝马316i的上市泼垂,其价格下探到30万以内臀驹辜,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的戳行,豪华品牌谭季、售价30万内铣嘲、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足尾,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣盆奈。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型冲陕,还有手动与自动可汛泄佟,尽管我们不知道具体车型的销量数据禾投,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的诚篡泄,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距耸膛,并且我们看到官方定价方面菲爱,316i进取型甚至还要便宜8000元邪浚,不管你是不是“壕”铜肃巴,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观沟劫辰:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说福陀,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了桐斑疲,在大部分城市删儡搔,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影残,所以过多的点评话语我就不多说了纽,谁更好看都是自在人心的事炊。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心疆坎长,但是小编还是要尽到自己的职责毁浑,必要的展示必须得有妥,下面就看看两车的车头正面大图对比奥钡,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯谎舞,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯蒲渺桑,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装淌戮溺,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元峰括,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了沉两皮。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型入,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm蹿,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了炔何,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果溯怠,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位练及鼎。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计哼,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了肆焕,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)换颗呐,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了剖僧,不过这都是个人审美的问题了驹违,整体两车的外观设计还是在一个水准上高倦。   轮毂上牧撵逼,两款车作为车系入门版车型哨蹲,都使用了16寸轮毂登,尺寸相比各自中高配车型是小了些疆,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎煞拴冷,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水斤,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎纲诡牧,并且在胎面宽度上比316i更优篓巷。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象面虑,用一款中级车以较高的姿态切入市嘲ぁ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头现,按部就班的推出了中级车GA5禾题蛊、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型厦鞘,而随着国内SUV市场的井喷论临,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声侵围染。   好的产品才能抓住消费者呐,为此广汽传祺也下足了功夫和努力烘。在今天试驾的这款GS5身上蚂,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监会得茫,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来微,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢橙?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念坎,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格衰,看上去却十分洋气瓢。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732壤惺堑、1854度、1680毫米攫,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间饰草牵,这也是国人喜闻乐见的荆硕。   车头的设计略显凶悍暖,设计师称设计思路来源于雪豹敦魄腐。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计观,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人戏谭吼。前大灯采用了透镜式的设计差,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯段兑驰,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的莆揉氢,这个考虑绝对够实在颊搭。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强闯狈摩,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势咸,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果汤去玖,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视垂。   在轮胎方面铅猾纺,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的凸田缅,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎豆。轮毂的造型十分普通鞭岗,只能说看上去很顺眼比较实用吧芭舍。   尾部有一个明显的掀背设计破埃,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉尸。尾灯采用了主流的LDE设计挫淌,搭配大尺寸的高位刹车灯吓,不论是视觉效果还是警示作用都很出色蝗灯,辨识度也更高奶诉委。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车丝腹坡?是豪华奢侈的奔驰S级凸啤,还是“上天入地”的路虎揽胜绵端,亦或是驰骋四海的保时捷911淑长对?对这一价位的车型来说试添,什么才是决定性的购买因素瞄吐内?是配置还是性能柔潦?车型对这一价位来说到底有多重要篙疟?要回答这些问题当然还需要专业的解答芹。今天岔,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车仆暇,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级喂楔顿、屡创“加价传奇”的路虎揽胜电,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版刮,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车函。非土豪们弛晌险,退散~   由于有200万元这个限制湿,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L课,刚刚上市的S级售价与揽胜持平唱峡,但市场有20万左右的加价咕卧拾,且并无现车庇。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型另,这款车终于摆脱加价洛碧,进入平价销售阶段秒涧吵,当然能否买到现车就看各位的运气了超精。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版瓤虹判,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的码,但跑车的身份无疑是最拉风的蛔歇。   尺寸上实在没什么可比性年录,加长S级无疑是其中最占长度优势的纪陋卡,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短勾,跟标轴S级还真有一拼歪牵,巨大的高度也傲视群雄稍巢,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势独杉。最后我想说的是能肉,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了担镣,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到休嗓防。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了兜星钩,公平起见还得排除车重因素困。别看S级一副身宽体胖的感觉赎忍蒙,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下贪秋健,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者容行匙。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心放,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开剑,别吓坏了后座的VIP围。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人赖怒,但也确实相当可观了光,不过由于这款引擎还是有一定年头的醚墓,其276kW的最大功率是三款车里最低的绅。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎锚父。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方临立。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的窘传绍。不过写到这儿我很想问一句擎脆效,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史姓猛辑,就能成就今天的丰功伟业茨喘疚,是这样吗隶刺饶?就算这不是一个伪命题脱节匆,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件钡。那么非孝,历史能代表什么澜斑握?之前劲浓,我肤浅地认为漂,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边湃面桓,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到宫喊俱,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时惊蚊,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的牌。 ●何为中国专属骆?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型挡拧:S400L两款氛噬姑、S400L混合动力一款滤封、S500L一款膜。相比世界范围内的S级河,这些车型有三大特点栋淖:全部为长轴距版趣虱、全部为汽油车莫哨、S400L两款车型为中国专属卿委。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长镐窗、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长版、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意袖供,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机家蔚蠕。因此陡券,中国专属的S400L与它们相比蔑,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机挨陵。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关屋度。我们已领略过S500L的魅力煎仆泊,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版密咳戎。   ●外型函舰顺:更长非烷较、更宽脓毁公、更高乒檬辰,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位健想:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致寝哗,尺寸上寥挨跺,它比上一代车型更大瑞丸南,轴距则保持不变矾担。从数据上看穆密,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8信鹄,但落实到实际的视觉效果般垒,我想没有人觉察出几十毫米的区别剔蓄。相反剁十,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大侵簧沥、霸气很多脖砍赦。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个势匠捂,根据车辆配置的不同褥,全车使用的LED数量有所不同骑拒恳。我们不知道具体车型的LED数量缴团,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的捅疤两,它足够惊人握步筹。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场芜播痘、中国市城つぜ健,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场闺澜失。对于中国人来说垢窘,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发汹,中国人将有更多合适的车型可以选择凤察。同时弥其峰,市场竞争日趋激烈附季炉,汽车售价降低瑟墙、经销商服务更好蓉。   作为目前全系的入门级车型凌动幂,S400L尊贵型的配置必然处于劣势幕竣哩。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受隋编龋,但实用性配置的减少将直接影响日常使用色邢。对于S级来说奥,无钥匙进入功能十分重要残萍,没有它态教,许多车主会无法接受镜伪。   如许多人看到的一样醛,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子闪黎插。在奔驰车上誓叭,总有许多你也许永远也发现不了的配置阂姐潘,它们中许多都与安全相关理砍。比如S级全系标配的自适应制动灯畔谩,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度浅嘛鼓,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳诗亲。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故槽。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题氢,什么是MPV车型山量崔?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影啡抨赶,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念叙鲤桅,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车犬菏懦。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型蓬庞泌,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断经,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型怖午腑。是MPV侧顿?是轿车雹阶负?还是旅行车胚卞煞?这看起来确实是个很有难度的课题铅胶款,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题似。   当然这次大家不用只听我的一面之词巧,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论彼,而且他们一个是马自达5车主攀旧,另一个是沃尔沃V60的准车主贫,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比琉,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型仑。   首先登场的是胡正暘诬,大家一定不陌生普,他是我们汽车之家评测团队的成员缮凌狸,今年27岁忙膘,算是个文艺小青年列偶,热爱生活骑驰,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来钡淡,刚刚新婚不久吕托,正是对未来充满希望与热情的时候磊暴淘。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动镀葡碱,如果家中添丁的话觅,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标捷。   杰德测试车刚刚来到编辑部停湃话,胡正暘就迫不及待的去体验了蔡卿四,据他所说新,看到杰德的第一眼就已经爱上它了必犯,属于一见钟情讥鞘。另外从外形线条以及车身尺寸来看先程股,杰德都和V60差不多苛,是辆旅行版轿车的样子便缝答。   当然外形只是一方面辖迟,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间杜牢络,特别是第三排座椅奉。实际体验了一下汲,将第二排座椅滑动到最前面的位置舰铃蛊,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量荷晶入,头部也有四指空间妒。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单逻教,之前的文章中我们也有过介绍慨,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法贤韭锨。   更多精彩视频小令,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下拧涡侮,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间偶白,表现基本上与V60相当抗,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱奇酚。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况幌颁,在放倒第三排座椅的情况下滦韦疤,用同样的一些物品存放来对比悉卢请,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些痉,而如果使用上第三排座椅递佃,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了盆舍。   胡正暘对于杰德的看法宦台箔:   首先杰德样子很好看感配班,够时尚融坤刀,年轻人都会喜欢舍。另外曙碘,它虽然看起来和V60旅行车差不多大饺,但是内部空间利用率更高携尉茸,实际空间体验也让人很满意桃飞,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间茧,这点非常不错界,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题膝挖。   不过它有个问题棵此,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了罕,只适合短途出行华,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了感局,如果需要经常外出长途旅行的话筛碍答,5座版车型更合适揭叮令。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV删阮梗,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间倍禾茎。近期荤突,2014款雷克萨斯GX400推出市郴弧,作为小改款车型韩亨淘,此次推出的新车在外观方面做了改动童,同时在配置上也有一定程度的提升氏刚痊,动力则保持不变羔,售价方面与老款车型保持一致瓮,提升了新车的整体竞争能力垒莱碍。下面跟随我们一起来详细解读这款车型屠。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307啼翁耸、308曝竣虐、408冀,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售攀问兄,现在又来个301某宪寡,不要说是消费者庞腥,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙撼俺。这就是紧凑型车市澄睢,国内汽车厂商竞争最激烈的区域参怖粟。东风标致301矛头直指桑塔纳步、捷达和昕锐船辟佬,我闻到了火药味涵媒庞。   11月19日上市奥,预计售价9-11万扯姐,与雪铁龙爱丽舍同平台蔬四,只有1.6L一个排量肪临粉,变速箱有5速手动和4速自动可选榷称。以上这些是东风标致301的一些基本资料劣七,厂商对这款车的市场表现寄予厚望篡稼敢,因此从很早开始便陆续放出各种消息就,以增加关注度吻。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同伞尽怀,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版丝默,为全系顶配涵。咱们从标致301的身世说起的,先把头绪给理清了悍尝畅。   ● 东风标致301是辆什么车湘怠桑?   听到301这个名字猛补,大家都能知道豌缆,这是标致的“3系列”獭搂迟,但307妨快、308听过陋断,301却是第一次听说碗。其实301的身份一点儿也不神秘讲酷揉,大家都记得富康吧寡?富康是雪铁龙ZX碎剐,后来在中国改款改名嘿宫,叫爱丽舍京曝。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”弊腹,这是它的第二代产品麓敬缆,而301疟,就是标致版本的全新爱丽舍拌慈,它们全都是一家人咖伺。   对于大陆市场来说棠筛屁,标致301是张新面孔缓熬哎,其实早在去年底它便已在土耳其上市垂,之后陆续在阿尔及利亚辽、俄罗斯等许多国家上市活。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产抖亮,同时稿,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等冕。它将被销售至世界各地拟其,成为一款全球化的车型莽垛。   ●外观设计少了些法国人的浪漫虎,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多贺扣换,标致301的外观乍看上去没有什么特点型。你可以猜到这款车的定位了存坛,30岁上下森卸乃、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它吓惋。   其实301长得有那么一点像508改署课,这是很正常的簇渴,毕竟出自一家门舒父。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通凌。要让更多人接受究肋,太个性肯定是不行的蔡,所以这个设计思路挺好涣,也应该挺对中国人的胃口咖,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型蠢。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳杀蒜、捷达砷、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm疤贯搂,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些郝。不过它的备胎又回归了185mm扳,而且盖豆,可能是出于成本控制等原因孙,备胎使用了不同品牌的轮胎赣剩。   我个人不太喜欢标致301的尾部扑,总感觉哪里别扭橇,也许将来出个两厢版会更好看揽绦胖。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少废毛,而且中高配车型都有耙,比对手厚道侠鼓。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足常,温度适中嫌你,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地幕救匠,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡马,他们不仅发明了西餐餐具僳睫到:叉子道死,还孕育了诸多跑车品牌霞爽,比如辈劳容:玛莎拉蒂心。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车卤诞椭,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车味:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)酒氏。   ●外观灌啤:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车窘,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级喷思、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色梗,它们都是标准的行政级豪华车既烘赌,有着一副不苟言笑的严肃表情唱策磨,外观线条规整河,那种气场让人敬畏锑耽。   而玛莎拉蒂总裁则不然袖画首,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别剖耸痰,但气质却截然相反省吝。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计铜割卜,标志性的大嘴咄咄逼人躬勤,意大利人对于设计确实有自己的卓见抢。   如果将总裁与同级别对手放在一起瓶全叔,它无疑是最夸张敛斯劫、最具美感的性诚癌。这的确也与细分定位有关系讨帅,奥迪A8呕摧、宝马7系这些德系豪华车都以低调模、沉稳为不变的设计主线径漠宏,更多的在表达权利哩,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感小福姑。而意大利人则不然饰,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识韧侮,即便是这样一款行政豪华轿车甘昏,依旧坚持了张扬的风格堕涣。   这是我第一次见到新总裁的实车立色,它确实比老款要漂亮品摊杜,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤唤嗓,而新款前脸带来的侵略性更具气质敢苫。   车尾相比车头略显内敛斜,双边四出的排气管成为了最大亮点侠炔苏。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主晶斑糯,聊及为何选择总裁时陵,他满脸诚意的跟我说囤细:“好看!跟找女人一样悄,好看谓。”“呵呵髓,好吧姑补。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着脊返,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳途媚,卡钳由Brembo提供斯丹逛,颜色理论上是可以进行选装的妨祟。轮胎为倍耐力P ZERO系列掳,前轮尺寸为245/40 R20爬伍,后轮尺寸为285/35 R20连。   ●内饰捶险潦:运动豪华是主格调   置身车内汤,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅撇祁,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计拈,显得有些过于保守了凯瘟,不过各项做工相比老款车型有一定的提升宽显,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方鞍横艘。   方向盘直径略大缕蚂花,背面配有尺寸硕大的金属拨片臣氢,手感很棒蹬。导航系统为Garmin肉化,7英寸液晶屏尺寸不算大盲痛,中规中矩埂敢。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中完涟祟,已经很少遇到长相令人深刻廓佳蹬,而且相当满意的车了卵。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高疟啦教,价格低标,与同级别车型竞争性价比十分突出惨盎闺。但在长相一直不怎么给力蔡。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线熬丧,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了顷练。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准配,不走伪高端路线的致尚XT雇泵,其动感的造型非常独特缮途。在我看来拈粕煽,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确拍,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出秽堡衬,购车群体越发的年轻化钞。   说他年轻聊、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来陶。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连揭,这只是时尚的一部分锑几。   前包围的造型充满了视觉张力颂,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大喀,雾灯框处还配备了镀铬装饰条蚕撵,显得非常动感娩。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表摄。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致毙措沛,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传匆,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO熔帝贺,这也是在向合资品牌看齐矫坎。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利蚂狮酮,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调裙。而在车身尺寸上滤蔚,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格隙迸貉,长宽高分别为4425×1815×1485毫米绣,与他同级别的对手相比有着明显的优势焊奢咀。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是绒憋,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎磊,多幅轮毂造型则走的是时尚路线芳隧路。   致尚XT的尾部同样不乏亮点惜鸵,上窄下宽的造型十分饱满嫌污法,而且显得更加稳重棋岁。尾灯的造型修长靡粳,且正好与车头灯遥相呼应金,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念委,动感眷损、年轻拟痊导。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置暑茬,虽然仅有三款车型配备此装置舜,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现颓龟码,想必也是极为厚道的谭接。" "  [汽车之家专业评测] 各位好外掣癸,我是汽车之家刘涛杏妨捷,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威弊荒,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道博魂:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”猩。时隔一年后的2009年栓华,我成了新君威2.4L旗舰版的车主烫楔防,选择它的原因郊拧,用三个关键因素涵盖很侠:“外观内饰漂亮佰梢脑、静音好拆坊、配置高”奴贩。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威辉,作为老款车的车主玩癌,带着期许橡肚婪,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙庞仍倪,有了下面的车评峰。   注释咀:为了方便大家阅读慈,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型辛,描述为“新君威”嘉垢。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受掣绕伯,以下各个环节的评价用满分十分制射褪,做点评哺仕。   评分标准腐邢省:   及格砂掸:6分   表现尚可维:7分   表现优秀侧陷公:8-9分   表现完美沥:10分   外观膳:先天胚子好燎乳渐,改改更“时髦”   改进评分久:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时律遣撩,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计锋淋,应用到了现实量产的车型中味潮级。在当时茫贪虫,245mm的胎宽卸几炬、18英寸的轮圈应用到一款中级车上甭撮洽,毫无疑问是走在了对手的前面宏贿。这种先入为主涸肯,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅拉换,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计硅,说君威有一副“好相貌”慨骏龟,我想没人会投反对票攀畴邦。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势蔷,18寸的大轮圈不仅保留栖勤韧,而且换成了密辐条设计鸽,前格栅的修饰悄阀,在视觉上显得更为立体卤睬厂,但就我个人而言更喜欢老款侍辛,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”成绰。俗话说“7分先天钩输抵,3分后天”煌里,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐泻偷曹,应对国人对“时髦灯具”的要求酱蓝,新款车型前头灯增加了蓝色光圈叭,坦率讲现,不是我喜欢的风格木,如果换成一辆科迈罗搜奇舷,我想我会投赞成票兼欺酣。后尾灯叮,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管樊,视觉效果不错躺巴蒙,灯源亮度不刺眼廖贺徒,亮起时不会让后车问候“家人”禾。   内装醇彩氯:对不足进行了优化攫,细节仍留有遗憾   改进评分按氨:7分   我必须要承认版,我是一个对细节做工异常挑剔的人师。从2009年到2013年疗叔,新君威经历了至少两次改款升级敖渡酞,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题请仿羞,仍未得到改进师。强迫症对于细节的不足瞎能剐,只需一眼就记在心里醛钦睡,每天上车看到就会不舒服辆。尤其是貉涣廖,新君威的前排仪表台与座椅之间吭安,留给司机的跨腿空间并不大酥,当你磕到膝盖外侧时理浅,你会嘬着牙花子艾,蹦几个“脏字”秦净疼。   聊完了不满隧,我再说说好的地方羞纹畅。日常上下车谁胸,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置壁,我的09款君威开了4年跑了5万公里救睦,座椅的“敏感”部位怂,已被我蹂躏的起皮未、掉渣污毒,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱码蛔匿,视觉上显得极为邋遢颗底。此问题娟裙麻,在新款君威上得到了明显的改善谷令,侧翼立起的角度变衅┧埂,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像诬搭抨,但此问题我跟厂商确认过庞,确实为真皮)荷矩,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料涎蓖。凭此一项摄悼,拉开车门的印象分就能加不少惕赤娃。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分天涧,我的老款君威在二手车出售时罢,就因为座椅皮面老化的问题豌幸,被“扣分”挂轻。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计首倘功,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局娃,好了许多噶。8英寸戮、带有触摸功能的中央显示屏蛊,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰此,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后腺,在实际操作时显得华而不实校告。多数情况下要调节温度爆,只能用手指去“抹”磋白,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差富,并且无任何的震动回馈提示窘,行驶中操作不够人性化乘。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)龚篙邯,相比老款的旋钮控制晴,视觉上科技感更强松。实际操作时廷谱,对于手指滑动位移的识别能力响应较差娶登。尽管支持手写功能拌,但表面手写板的面积很忻楦荨,如果手指较为粗壮妨未忌,表面面积不足以支持对手写区域的要求齐岔茄。索性硼骄,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作咸。   小贴士雹鹿冈:针对上述功能的操作“鸡肋”酿逢,我向厂商做过咨询惶。对方最终给出的结论是赖烦,此功能在研发初期就斤,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估牢,停留在几年前划。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求攀犀冻,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”怂桓爽。   仪表盘上的这块儿液晶屏腻憾,支持多种信息切换查阅夹,视觉效果自然更时尚妓,也符合当下的硬件的升级进化潮流竣蚀。但盒畦,仅就我个人而言问,我认为任何一项技术的进步与应用脚使删,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的莽。新君威的仪表液晶屏在常规模式下拘冬,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求蔫努,所以仪表盘的车速指针坷台,在爬升时有明显的滞后和顿挫感啥,当你想从正常模式切换至电台模式时恃,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题兢瘟,时间大约在2秒左右其许巫。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式麻副,因为系统的升级垂豁,所以导航从路径开始到定位确认导航镰,逻辑上相比老款车型静处,要合理很多盾。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑嗣逼,被彻底改进藐惭荒。提个建议拎,新款对于路径导航的语音提升第念玻,在路径判断时惮豹,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时须典题,如果将“请在下一个路口右转的话术”渴,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利寥。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响荚珐,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响交衡。整体效果第嗓堕,高音有提升行,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次诬蕉说。以往那种“嘣呲蛇说抡、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现款乖,无法在这套BOSE音响上找到炒。" "  亚洲土豪们最爱买什么车橇?加长版!与其给那些改装厂提供生意抠懦卤,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车改卞疥。近日骚,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L佩安,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上块裤杀,这款车就要正式发布了临临鞋,海外售价14万英镑起淋扒,约合人民币138万令。国内250万以内应该是不要想了搭,土豪们还等什么绥,赶紧再加价20万下手吧O肌(注释时室佳:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型妨欠纲,外观上并无过多区别通帝疲,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表舒敞蹲:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的靛陶捂,因为用三个字就能总结白埃:没区别截。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版诬丢颧。除了实实在在的空间优势椽,那种与众不同的气势也是重要因素之一衬绍,这种毫无区别的外观勉祟聪,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们半肪。   英国人果然内(men)秀(sao)共浑,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱菜落淬。揽胜L果断砍掉后排中间座椅睫讨,改造成了两个相对独立的乘坐区域丰鞋呵,原本的中间座椅则变身中控台翁,提供了空调委闺魔、多媒体钞、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键晦,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车羚凄碘。动力和传动系统方面加捷,揽胜L应该和现款揽胜完全相同糜。   总结片坑驼:路虎揽胜L目前仅计划在中国们迟宋、中东地区和北美市场推出媒,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定场故。另外滤氨,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型矫,预计广州车展发布淬贰。土豪们继续准备银子吧诲。 免责声明逝:本文仅代表作者个人观点旱,与环球网无关诬霞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实兔,对本文以及其中全部或者部分内容两阀、文字的真实性瘫、完整性戒倘堕、及时性本站不作任何保证或承诺痉疾是,请读者仅作参考项狗贿,并请自行核实相关内容缸饯帘。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候嘶叙世,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相假,那就是新一代天籁·公爵建。早在2008年6月复涤,东风日产就推出了天籁·公爵铜傲挂,它的外观帮毙船、配置均有别于天籁其余版本喝,更加高端大气上档次噬渐累。也许它不是最走量的版本示婆红,但绝对是天籁系列的一面旗帜票赐。在让大家久等逾半年后肃膳,新一代天籁·公爵终于露面檀瘟,我们也第一时间对其进行了实拍卯芦。据悉香仑斗,它将在11月举行的广州车展上正式亮相山敲七。 『注苦甫韧:为方便大家阅读淀裤,文中天籁·公爵简称公爵版聘,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日滤抚鞋,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测本巾输,时而艳阳高照贰算鞘,时而大雨倾盆聚甲庆,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点集,与身旁碧绿的草地相得益彰溉妻。我盯着它看了许久差,心里盘算着匪嘶刀:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来拟破巴?   嗯坝辛如,画下草图之前得好好思考这个问题缎,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心行勿。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错乐父村,唯独看起来太眼熟车,对旗舰来说这可不是好事裙屋,在A6L甚至A4L面前娃擞,A8需要更多长者般的自信雄练乱。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸椿舱安:六边形进气格栅面积比以前大了不少氏兄踢,而且线条硬朗到接近于矩形传,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体郝肛,从前脸横贯而过峦绞,再加上全新的矩阵式LED大灯省巴,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧弦。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊倦,它是A8这次改款最重要的升级之一馅脾,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现漓。以前大灯为例吝妹,分为远光岭付、近光凄、转向/示宽这三组凡触砂,所有光源都由LED组成海,通过与摄像头似鹅讣、夜视系统酶、导航系统等部件的协作赶,可以实现几项很有趣的功能炼锣韶:   在Auto挡位开启远光灯请惜季,一旦摄像头探测到对向驶来车辆菏埔,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置畦钱,瞬间关闭部分独立的LED灯体搪晚,会车结束后歼峦,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态炬。在整个会车过程中筛,对向车辆的位置一直不被照亮观你拐,而其余位置能保持远光照明状态错抱,既不妨碍对方驾驶员视线涩燃,也不影响自己观察前方路况来,相当智能范拼皮。   当夜视系统探测到行人时匈架,LED灯会连续快速闪烁三下犀叮,对行人起警示作用雹烧,如果夜视系统探测到牛饱汹僻、羊之类的大型动物哭极菇,LED灯则不会闪烁蓟,避免对动物造成惊吓必。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测撇,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整吝敢拖。另外它的转向灯采用动态效果峨豌施,灯光朝着转向的方向滚动点亮锭牵,类似LED广告屏幕里滚动的字幕烤逆桅,据说这种设计能更吸引肉眼注意力探清,提高安全性府蒂。   遗憾的是试驾活动只在白天进行划哥骸,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现祷暖,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料蔡,有些来自室内的模拟演示耿偏醇,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下敬福男,看看这些功能的实际效果到底如何荆埃。   跟前脸的改进相比疲,车尾变化幅度要小得多浚姬木,主要集中在尾灯部分玲,线条更加瘦长刃、扁平电盟嘘,视觉效果更干练掳下。除了那个“A8”标识看,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思亭诽,看上去还那么年轻运动牟仁构,缺少沉稳气息空胁械。再打开车门一看托,我明白了雇红,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前鞍拱!" "  作为一款主打二三线城市的越野车脾鲍,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型璃门架,使用了和路虎卫士相同的发动机擅乃,配备了六速手自一体变速箱煽芦摆,以及许多高端的配置澎删。让这款车有了很多吸引人的地方嚏料攀,但通过试驾翻昂叫,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感跋。很多设计还不是很成熟勤,尽管这样品,这款配备了柴油发动机的SUV棘感滑,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现唉瑰,依旧在同级别具有很强的竞争力垮敞蔽。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升含,尤其是大灯组的设计皮吹瞧,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入棵稗腹,都比老款看着更有质感虎牛。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯贾,对于主动安全性和外观效果的提升都不小揩概。此外贬诉兜,中网的设计很有层次感劳碍,运用了一些镀铬饰条倡,也让这款车的前脸显得更大方醛。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀吴坷,钣金工艺还有待提高嵌鞍。   车身侧面造型亮点不多邯烁忻,线条还算比较和谐吧炽普食,亮银的行李架比较好看蚂危,但实际用途不大潜。车窗所占的侧面比重较猩弧,稍有点显得失重瓜慈。四个车轮显得很粗犷阶虫,轮胎品牌是玛吉斯磊,成本并不是很高乱厘发,这组轮胎胎面有四道宽沟设计始啪,注重排水性能酥屡埠,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差某登容。   车尾的造型比较臃肿颠吻鸽,相比车头来说吩,造型并不是很美观翘,尾灯的轮廓没有什么美感可言交,轮廓显得比较生硬硼。车尾下包围外观设计的不算太成熟镣锈摩,驭胜使用了三点式倒车雷达拒,在实际的体验中媳,探头反应速度稍有些滞后泵谓,给驾驶者的观察带来一定的不便酗,不能及时的估计车尾与障碍物的距离矮哀。   本文导航蓖:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今辑,已经跨越了整整40年皮。在这期间倘,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代门肺犁?当这款全新君威GS出现在你面前蛙扣氢,这个数字就已经不再重要磺。每当我们回顾历史吮,终究也是为了更好的感受当下毛拱,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史桥容,的确也不太容易考究惊,所以话不多说队,马上进入主题婪磊购。   君威GS是别克君威的高性能版本鹤,作为其最明显的身份特征闷翅翱,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留岁,攻击性十足的设计让人印象深刻囤趁统。全新的直瀑式镀铬中网更有质感凯咐,采用盾形设计壕山斑,显得非常紧凑沮巧。大灯部分全系新增了日间行车灯到跨,整体造型与普通版君威一致形踏,仅在内部细节上有些许不同惨爆挖。   车身长度龚俊套、高度比老款略有增加匿虏毯,宽度和轴距均未改变哼撕提。侧面线条也是延续了之前的设计断骚脆,十足的运动紧凑风格淮渺钾。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份钒,十分醒目蒜线蔽。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂率墟,配备普利司通的泰然者运动型轮胎抱几染。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形匙,更显紧凑稗。LED尾灯为全系标配喂颁,灯罩经过熏黑处理硕森,提升运动感耍局。作为动力更强劲的运动版车型期,方形排气口比普通版的圆形更加时尚鼎,同时也满足了更大排气量的需求顷勘祭。   本文导航醇:" "  近日嘶僵,奔驰MLC的效果图再次被曝光理坟恃,奔驰MLC由新一代ML的平台打造樊摧奋,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计里函,融入了轿车的设计元素须。据此前的消息并,该款车有望2015年推出赁山锭。 奔驰ML   从最新的效果图来看飞,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿险,拥有相似的大灯造型猛竿,以及下保险杠的设计局。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈麓。此番设计目标很明确充层,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手裙娶。   动力方面也来自新款ML潞,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW秽沃,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW辅隙,峰值扭矩400Nm跋檀,编者猜测未来MLC将会延续该动力既颊。不过缚偶谴,MLC未来还将推出AMG版本涎灸。 责任编辑锭刊马:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年粟好告,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新巫侣德,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心券落彩,然而对于消费者来说虐,可选择性太多也未必是件好事惺姬。许多车型的定位都非常接近苯痉哩,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格连干,那么它们到底谁更运动戈告估,谁更适合日常驾驶歪浮宝,谁的性价比更高呢通茬?今天我们就站在消费者的角度来分析分析泄。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看谅先,马自达CX-5在价格上具有一定优势朔稿人,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内伯躲,其它车型在20.78-25.28万之间粮凌界。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万韧竟,价格适中来,而且动力和配置都很不错钠构撕。反观翼虎脑,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样熔好凯,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万洁,但翼虎胜在配置丰富督、动力强劲晾拱。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定涩。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万伸次,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色孟,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比交蚊狠。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压共崩,这听上去有点意思堵,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话瑞倡,那么结果显而易见蹲,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势疟井赦,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米渭抖硷,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹帛封夸。然而消费者大可放心诧恨,CX-5的动力也绝对称不上弱颈几,尤其是市区行驶娶诧恒,它的整体表现很轻盈脾湿虏,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性炼菱骸,没有涡轮发力时的突兀感肃工,这让它驾驶起来更为轻松挪短勿。   无独有偶裸,两款车都采用了6AT变速箱抢洗匡,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点扑烽,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣传。可惜的是等吨绞,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片刨寞呕。另外胶,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现弧砷,常规的形式很容易操作贾啃,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡檬,并不易于操作拳般。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想防损,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距狙乌,与翼虎也有将近3米的差距捆。当然这一成绩肯定有客观因素的影响零琼监,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎瘁,希望厂家日后能够针对这方面有所改进哎堡界。   油耗向来是日系车的优势所在唱琉,CX-5的发动机压缩比高达13:1投炒娄,并且装备了i-stop启停系统汝驶揉,这让它的节油表现比较突出劝。在气温32℃芒、全程空调堤枚、车载一人的情况下湃室,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试得竭,其中经历了畅通和拥堵等路况错,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km几。同样路况下鹅良辉,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右繁,尤其在开空调的状态下袭鹤,翼虎的油耗表现实在令人担忧恭,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显剂扫。   作为一款城市SUV管诵蕊,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当逢,都采用了多片离合器式中央差速器缎闯,并带有四轮电子辅助制动景,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困汐。从我们之前的测试来看纪窟发,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显侯,所以脱困相对轻松一些氓你。不过在这里我们要告诫广大消费者呐去雹,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统刑救屉,但两者的定位都是城市SUV纶,越野并不是它们的强项剐淘惮。   除了动力和四驱性能这些硬性指标歇,油门踏板的脚感舍掣、方向盘的转向手感垒酒孤、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要凄揣唱,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的梨。值得肯定的是咯彤免,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手匿啡,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准完。然而相比之下成贸淀,CX-5的整体感觉更加轻盈禄卜,它开起来并不像SUV泼撼,车头的反应更快霸蚂,油门踏板的调校也更加线性窜伍祥,而翼虎整体感觉更加沉稳垛,底盘扎实倡,但或许是由于整备质量更重的原因卵锚,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显郎谁。   就驾驶方面而言衰,CX-5给人的整体感觉是动力够用甫欢缅、油门线性席瓢呛、操控性出色吩兢,可以用“好开”来形容夯厦。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情访萄齿,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感咯警雇,但翼虎的发动机输出并不线性篡,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度钱睹烁。另外茨冷,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉翅菱,加速抖、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显蹲,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车们。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑范街、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质股褂,放眼整个市扯掳稹,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见臂,基本上5个手指头就能数过来腑独是,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者尘挝。   有关于新款E级外观唬、内饰及空间方面的介绍兔哆,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 融规囊。在我的这篇文章中宿必芍,主要关注E260L动力方面的表现鞋。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机兄,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW扇剧吠,最大扭矩则达到了310N.m泥诵。虽然排量并不大仆磊烷,但是通过加大增压值侨石谁,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手础监福。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用敝牛,对于这款变速箱炮,我想大家已经很熟悉了杉。只是我想再说一次杉歪冕,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型必,但在日常驾驶过程中姐烷光,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子漂兜。大多数情况下温和黑盯揉、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验点。   只有在深踩油门的情况下悲,E260L才会爆发出他凶悍的一面澎暇。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情酷彼。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话香坷,你也可以说他动力输出不够平顺护镭结。   一直以来枚蔑凸,我都极为中意E级的悬挂调校桥,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心琳。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感淖吓。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候摧舌,我挺惊讶的登甜,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布剑陛,想不到这么快就即将在国内正式上市销售堪寂。可是仔细一想寥互,也很难怪宝马会这么着急却靡,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”冉萄商,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品矾。据悉疯险魔,宝马4系Coupe将在11月12日上市媚荡,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影稻摄。(注瓣教矛:为方便大家阅读村,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车斯,在你初见时抱梁鸵,很难相信自己会喜欢上他串溜。因为你花痴于帅气拉风的外观纠阜论,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动互,那么他的表现自然不会入你法眼陵撬块。但时间久了颧伴慷,你发现再帅的外表也会看腻试茧,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷敬,放松不下憋。这时蛊鹅,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看煌瘫、运动但不难受的座驾镶。而伊比飒旅行版就是这样的一款车理,除此之外贩,他还是一台很顾家的车镐臼复。   没错蜗臀,他没有特别帅气的外表公,没有特别强悍的动力宿享,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识防辑,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻立抢箔。下面啊誊贰,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解犊。   ●车头造型犀利戎愧槐、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙委破叼,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌卧酶蚀,定位低于大众仟兑。现如今茄呕毒,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产钮,而伊比飒便与POLO出自相同平台儡梨。因此在车长等诸多细节上念浦,两者都十分类似轮。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型毖。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长酒藤、1.693米的宽度坍,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大铰,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车勃下,这点确实让我感到吃惊竞铰,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一磷署侮。可以肯定的是栏,你无须对他的实用性产生怀疑跑。   你有没有发现猜,他的日间行车灯虾瓤,很像同集团的老大哥奥迪A8细犁?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份反。但毕竟龋袜梧,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂吾舍,他的目光也需要这样嚣张们秒。   从车侧过渡到车尾懊势蓖,顿时觉得拦,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格锭臣酬,从凶狠瞬间变成温顺奴。我揣测不出设计师如此分裂的思路盲,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品迷。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎薪,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力使邓,而在我们的制动测试中槐辆妇,他的表现也确实不负众望俯毙。我写这段话的时候烦,一名同事从我身后经过说了一句卵嘶:“哎悔,这轮毂挺漂亮的”蛔瀑。确实翰凡,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话垮,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名桶,在我看来另外两位应该是300SL和964氨何类。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100硼靖齿,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间麻失勤,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机虽筹。   直到1949年徒,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功埔。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时睫侈,速度竟达到每小时 132 英里版,不仅完成了试车躬冯昂,还一不小心成了世界上最快的量产车型岁料。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type钒亩,正当捷豹稳步发展的时候币,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线圃,给捷豹带来了高达300万英镑的损失揉。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺纠鸽,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中唉摧青,英国国宝拉策?人类想象力的结晶甘?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美箍酥,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷马惋图,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他目妒圭。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type骗氓,正当捷豹稳步发展的时候胸谜达,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线迫,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身敌,自内而外散发出优雅迷人的气质春捅,在这份自信与优雅之中技陋拨,还蕴含着极强的力量感戮拔。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典旧,但是很难复制E-Type带给人们的震撼稳收零。   作为E-Type在21世纪的继任者的冷份,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感醒却精,他更是一台纯粹的运动机器逆侍,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代荡病。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信狠闻,刚刚我试驾的是一台量产车险情。即便是用再前卫的眼光去审视捷贫,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型唬胸笆,不过现实就摆在我的面前溜诡,它的的确确是一台量产车挡匹掣,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车秃犬。所以泻,还是让我们先合隆下巴活、收起惊讶猾贸,一同来了解一下这个叫XL1的家伙鹃。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年陪,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念闹。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发阑砍伤,而等待总是值得的峡,十年之后的今天慧幢随,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1匠。   ● 外观霓抠恃:旨在降低风阻   关于XL1的外观垮舌恭,你很难用“科幻”以外的词语去形容它贫蹭,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球墩,他们的心中只有一个目标快祁逞,创造一个前所未有的风阻系数——0.189即介韧,而你对XL1外观的种种惊讶与不解功坡鲜,也皆源于此舰强辰。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm钩仆,轴距也只有2224mm誊脸东,如果用世俗的眼观去衡量邪檀烤,它甚至比一台大众POLO还要卸墒烫摇,不过也正是因此抗,它才做到了POLO永远也做不到的魏灸,所以还是让我们放下那些固有的评判标准丛稀,看看XL1到底带来了一次怎样的革命舜疚穆。   出于降低风阻考虑锭宽,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低癸泻,面对这样的设计鸡乾钨,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入围,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案杯拷,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”呛党吹。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮滔集秃,大众XL1的目的只有一个啼戊,那就是降低风阻枷。而为了达到这一目的惊怒,传统的外后视镜已经被摄像机所取代殿,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像墩贯匡,不过相比于传统的外后视镜誓面牧,如何掌控与后车的距离是个问题丘钡。   ● 结构铅:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想绕,除了完美的空气动力学设计外潭坚,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用碌。作为一台重量仅为795千克的车型培省,XL1使用了大量的碳纤维复合材料畦碎,约占车辆总重的21.3%辩拜,除此之外环前低,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理按惠琼。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾惕矢,那么牧马人当仁不让的成为我的首严睢,复古而粗犷的外形渤堑,彪悍的身姿舞韧,经典的圆形头灯馅,这些都是我选择它的理由睡唾。那么在我稍作白日梦之后粳,请各位看官赶紧打断我的妄想彤,拉回到现实里粕返懈,假如我的预算仅仅有二十几万的话提函毕,那么好了颂,牧马人买不成颓健,自由客或许能让我望梅止渴褪羌。同样复古的外形羚,依旧是个好选择箩。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品催,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话昂,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀噶唐奈。单就车头来说塘唇,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子隙默信。简单中又透露着经典的味道崔。另外藤鳞救,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条酿甜陀,突出了力量感侮,Jeep的家族风格立马突显憾棱摹。   车的侧面造型同样如此风格犀夕,走向笔直翻掠,简单饱满实委。当然不能仅仅介绍外观设计旅惊臼,作为一款SUV迸,各种越野能力的参数自然也是大家关心的黑。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°裴骡,离地间隙205mm弄沁琶,应对一般的越野路面足够了京渭。   车尾的设计十分简洁斧俏,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条硼棵,小巧又十分有力量感秽梁祥。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃韦,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看了杆达。从总体上看物构,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似举狡。   本文导航溃褐既:" "  国人自古就有一种“侠”之情节灿蛇,而“侠”自古就有不同定义酪剖褪,“言必行驶屎甜,行必果镀敬,己诺必诚晒绥,不爱其躯税刚,赴士之阨困围,千里诵义者也谓之侠”鹅钨。他的形象亦正亦邪独吩氢,游走于主流与非主流之间自成一派坝焚躺。随着近年来独荡,国内越来越多的人们京,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时耙混,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势沉聪,开始在国内市场发力编壕。其中据隆趴,路虎全新一代揽胜运动版闺,向无数消费者展现了一种精神睦,一种称为“无畏无惧”的侠之精神闭幕。   路虎全新一代揽胜运动版湿,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概闻厂,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调肪,它的独立特性被设计师完全释放檀。如今漆,这款至今为止速度最快棺雹、相应最迅速捐、反映最敏捷的全新路虎朗殿,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪雇绦,冲入国内汽车市臣臁,夕阳下一人一车诲,古道中茎,说的是情义无价落穷。谁人不为它心动官阑?路虎全新一代揽胜运动版倦害电,驶入我们心中!   65年来戊嗅,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者南,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”嫡。如今屏,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版欠,再次席卷世界雷蕾,那完美的车身比例具,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌蒜铰。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为拇杯:4850mm*1983mm*1780mm胳祷抵,前后轴距2923mm棵党硷。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹蕉讽,3.0 V6 SC汽油版HSL村贿、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版厢、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴豌梁,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型斥。   姿态万千的路虎揽胜运动版抖,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度涡,无拘无束的气陈椤,气宇轩昂的出尘之表喷,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹奔靖。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒炬荆办,厚重的前脸驾激,配合后倾式格栅设计溺,更突显了它的自信渤藐。发动机盖上两条凌线刚强有力隧担爱,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹酚。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情陡钵闲,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体沮桑。   车身侧面线条的风度也极不平凡唉囱煤,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮鸵,带有亮黑色指状套件冲、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口需,装有亮黑色装饰边的后视镜薯,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致檀。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂违氯邯,这些铝合金结构的轮毂分为岁:19英寸5辐式铝合金轮毂瓣稗、20英寸5辐式铝合金轮毂功边、21英寸5辐式铝合金轮毂徒、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂菜、22英寸5辐式铝合金轮毂嫩毛,无论您选择其中任何一款发,它都可以陪您乘风破浪疟。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐沮,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联晦,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中娄奉碧,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯剔控码,整个车尾看似简单却极不简单臼拖。   本文导航拱悲安:" "  1998年缴虱夏,广州本田成立乓饭腾,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁划哀趣,而时光推移桅,今年9月12日筏,2014款第九代雅阁在中国正式登陆标精换。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户勿蕉。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁懦扔心,我们今天将穿越时空附梢乔,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型懒茸。它虽然是日版右舵车型剖郴,但3.3L/100km的平均油耗畴汹恰、双电机电动CVT锻蹬窍、大容量锂电池崇单、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧眯,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭诗褂扭。   外观更加原汁原味喷封季:说到原汁原味救哼,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本驴。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同扩,更运动蠕努坪。混动蓝色特征隶台:作为混动车型嘶,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标常。   在下保险杠处玫,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻节棉。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节腹拱糠,混动雅阁同样采用全LED大灯设计菊辜。混动轮毂铅:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志剩驴雌。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎垄,为节能更尽一份力穷屎。   本文导航盾擂呻:" "  就在前两周戳壳薯,我的同事刚从上海归来及,当时就是为了试驾上海大众的朗行蛾铃,而在不久后的今天剑岁,我来到了大理剩呐,依然是试驾一款来自上海大众的新车佛,虽然我与我的同事地域不同梅称,但对于这两款车而言偷,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来哗,我不得不从朗逸说起荚呈,由于现如今大众目保块化的产品研发十,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品瞳涉晴,朗逸副姆撮、朗行以及今天的主角朗境亦是如此翟,它们的关系算是孪生兄弟仙潮,反正我是这么理解的疲送罢。   目前朗境的广告已经全线铺开甘效,消费者的关注度也很高房,虽然我个人比较抵触牧粒块化的产物(感觉个性不足)伸探,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑浮康揣,其次在10多万的紧凑级车里文,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了顺瞥。所以销量方面自然也很喜人羔粪律,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息辛步哗,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台携窘扰。   从英文名来看叹兽椽,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版许,朗行的英文则是Gran Lavida郡波,其实如果从相似度上来比较莲,朗境与朗行更加接近嘶,因为它们均属两厢车歌。我想对于这样一款车来说麓,大家都不会有什么陌生感幻确,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍虫竞箍,如果你曾经错过了朗行的试驾文章哆,我在上面也为你准备了延伸阅读陋蔬,可以先行了解一下势泊。   说实话拆虫,朗逸渤瘫、朗行棺颂、朗境三兄弟如果给我的都是正脸筒夏剿,让我来区分一下师抹物,估计我也需要片刻的停顿破熬,因为它们实在太像了!就朗境而言喷洪,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条糯疏,并将内部更换为蜂窝状造型量什确,包围下部使用了黑色塑料弗跺怂,并加入跨级风格的银色护板缅检腻,此外前雾灯变成了圆形奉锈狙,以上就是全部它的特征了芭摔。   既然定位于跨界车丰,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙伤杏,同时为了更加配合Cross风格坦恫,车顶还加装了行李架涩孟瘟,车门下方增加了黑色与银色的侧裙判,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识毛乱颂。粗犷的风格也体现在轮毂上嘶烧腺,样式上很难用语言准确的描述出来煽借哼,总之很复杂农孟单,其采用了抛光与黑色漆的双重处理篙,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)道。   尾部的变化几乎与前部一致锣逻,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法聪弗罐,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理峰,说实话就车尾而言效翔,我感觉朗境比朗行好看了不少疟。其它方面再无不同郊,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的儡修,转向灯饶详、倒车灯哭孔、刹车灯还都是卤素的榷深。   本文导航阜:" "  SUV在国内发展是方兴未艾侮,所以无论是合资擒戏、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣懊眯抵。今天的购车主角是一位40岁左右的女性紊陛檄,白领阶层烤洛,夫妻年收入有50万元左右烙苦,有房犯,老公有车磕胶桑。实际上抵,女主角目前也有一部老速腾车细,开了已经7年准备换一台豪华SUV童。这位女车主喜欢玩掣,追求年轻木路,注重外形四枯顿,并兼顾户外武底哇,不喜欢纯越野车型胜磺剖,而购买价位瞄准了40-50万元领域啸眷。所以我们直接选择了宝马X3揽,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较甫堪。   为了公平竞争抠度铆,我们选择的车型如下工,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 携华江、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型奈梅母、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 诺蒂茬,三车的价格虽然有些区别潍兴酶,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠眷汕九,所以三车实际购买价格差异较小顷橇尾。   对比项目一仆弯: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的棺,特别是女性凭,希望自己能买到一款好看的汽车钠,就如同提包还有衣服一样澎,特别是成熟女性计,尽管喜欢标新立异嗡,但也更愿意接受时尚动感的类型窝柏埔。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸醇补,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯煞瑟寒,相比以往方头方脑的设计踞锻楷,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少乘巍动。更让人动心的是为勃,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素乏丹,同时形象也不乏干练紧凑赴奴沫。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润绞坛,线条流畅蹬牌,稳重而且动感歼携,因此吸引了不少消费者荆。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性其妥,但2013款并非全无变化抗,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计帝变垒,此外还有大灯形状陋芬、前后保险杠灭脊、尾灯究、排气管方面都作做了一些细节上的调整厕抡,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些顷咆。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计苍,锋利的腰线龋舜,近乎方形的前后车灯彤,甚至连轮眉的造型都是方的骏,虽然它是一部纯粹的城市SUV家铣,却似乎在它身上找不到什么曲线舍粒萝,因此在奔驰车型中也算是有个性的凄劫稳。对于女性而言碉,可能奔驰GLK风格过于硬朗了俗。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面溯抚疗,三车都不约而同配备了氙气大灯靛,区别就是伟,宝马X3采用了远近光分离设计兢懂,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体沙坞萍。另外抠,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能漠。另外镣,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯澎米乖,而宝马X3大部分车型则无此装备疮。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面扭小,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心械你,都50万元的车型狮乐,自然都是配备比较好的轮胎品牌晃浓唬,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的怜海,这些方面倒也不用纠结疟。另外需要说明的是处,宝马X3是没有备胎的芯,因为他采用了防爆轮胎宽行厘,可以零胎压低速行驶一段距离线,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎释遍。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大抛埔方,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹抢揭疾,所以基本打成平手姜论。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型吧偷禽,从两款车型的厂商指导价来看拓,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略踏怂,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)朵奈,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一湃。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计拢:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”赐森窗,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要啥句,这一点奔腾X80的确做到了廊。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念陆,X造型的前脸具有很强的立体感姜袒,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚庇枷。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息欧,尽管这种感受也仅能停留在视觉上母衫幢,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用涪累。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升欠线,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线榔涤钩。轮廓清晰的六边形进气格栅簿皆,中网上三辐式的金属饰条离脐摊,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度米侈酥,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式倪钱。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度忍,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计夏,只要消费者能欣然接受龄,似乎一切也都无可非议翅裤部。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面础梳,除宽度相同外筷,X80的长扒咎、高及轴距均占有绝对优势恐呈亲,反映到辆车的侧面造型上擅毖偷,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形盒糖乱,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态械接。两车的尾部都采用了溜背的设计样式俯握,上扬的角窗结合扰流板的装配荣污,使两款车型都增加了不少动感的元素矮。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色啤,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感舱第,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔牡。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气宝革娠。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化汤翻辖,饱满圆润的风格依然占据着主导亲砷抡。与X80的刚劲有力不同崎队惩,ix35的线条运用更加柔和逗,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力宋秒。没有尖锐的棱角但刮,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素鳖虏。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象客蟹蹋,飘逸的灯带向后延展东承币,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神标琅。同时倒车灯的独立设计宽秤,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一躲吗。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变食姆,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下棉,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目携煤颅。同样的手法也适用于尾灯圈客,在原有基础上蠢投,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入送廊,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升廊。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂蒲,分别代表了运动与时尚的不同风格特色荷,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17物配,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17氦斯,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响扑吠。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格嘘退,在此提出表扬沸肪。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒什,或许在两年前轮费拍,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准台先佬,然而随着技术的进步使敲,少数性能车如今也已经跻身4秒以内蓉跋,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力搐笺鞋,其中就包含奥迪R8挤氏。于是簇靠彤,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异