粤港澳大湾区首个金融类标准发布:广电运通牵头主导

2019-10-14 18:55:00|来源:人民日报|编辑:靳松

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到拨糖构: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型蠢龄凄,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲滴监伺。作为保时捷旗下首款中型SUV匹标羞,Macan“低廉”的售价情旅靠,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现另。鉴于Macan近段时间的火爆程度坎败睦,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章塑郸艾,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章涛。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)搔币词,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍瘟,所以在这篇文章中泼土聊,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容腻,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )舷醇嗅。作为整个车系当中的中配车型懒扳,MacanS绝对是性价比最高的一款隙哆。只需要多付出13万协,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了焦焕,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元歉。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价吨冗肠:10.9万 车辆总价(含增值税)坛:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷吮,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件醛谢裤,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大恨容,当然这些选装件也个个价值不菲煌显。毫无疑问尚刮,我测试的MacanS同样选装了不少配置粒割交,加上所有的选装件之后怕够,车辆的总价也达到了79.79万镜剩辰。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm豌,轴距为2807mm与奥迪Q5相同官,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm涛,比中低配车型长了18mm材虚搭。从数据上看肠掣妙,MacanS除了高度和轴距之外隙河,都要比Q5大一些渴,但是由于MacanS车身足够低矮随,所以从视觉效果上来说票,MacanS的车身显得更加紧凑促论,也更加运动纽粟。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯萌搜,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder梗。如果光看前脸的话惊掸滤,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo康。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带藐,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条槐。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈戊雹,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19唉列榷。如果不选装的话桐,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18薄。   MacanS紧凑慈烧、简洁的尾部设计讨,充分体现出了它的运动风格蒂凳,简单的尾部线条用最平实的设计语言砰垦,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型殊防。同样运动的还有它的尾灯爽寺,狭长履、扁平的尾灯造型冲搞,与尾部线条搭配极为和谐肋,起到了画龙点睛的作用冗皮。   内饰方面犯猴,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格砍,运动中不失豪华感携。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘陵眠,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉孔缺接,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你了伸,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因涸位捂。但是有些遗憾的是呈霸攫,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬宦诵添,每次按下去都会发出“咔咔”的声音扯帅,感受并不算太好返。   Sport Chrono组件埂乖淖,包含了中控台最上方的计时钟刑、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统茨撩期。只有选装了Sport Chrono组件池丹,车辆才可以进行弹射起步顿。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少寄具冒,但就算是为了那个做工精致的计时钟挫匿,选装Sport Chrono组件也是值得的完袖飘,毕竟1.8万元的价格稿蜡,对于保时捷车主来说也并不算贵掸么。   换挡杆周围密密麻麻的按键乌短洪,对于接触Macan时间不长的人来说遂,绝对是个噩梦玫牧俩,想要记清楚它们的准确位置旁衅,真的不是件简单的事情募骏。起码在我开Macan的一段时间里交妙粳,每次操作我都要低头确定按键的位置颇歇,真的不太方便钠。" "  在国内提到奥迪疾兢,更多的是那款最为著名的奥迪A6L伦情,不过奥迪家族并不只是只有这一款车鼻关房,随着奥迪开发更多的细分化市场车型绢摆,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澈么骸,这其中就包含SUV以及小型车馅嘛桶,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型城,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢黄络?   在外观方面魂据,奥迪A3延续了家族外观设计锰屡,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴滥豢,用在这样一款小车上显得更有气势构,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质勾,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计蒲草淀,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些妓好竿,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉攘论,辨识度非常高溪,同时大灯下部还带有清洗器磨车,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能揩乏拳。   作为一款偏运动化设定的两厢车型胺,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多面霸,至少看起来没那么晃眼尽,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰麻牡,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯踏精,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多疲鸵棋,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应宏耪,起到了很好的效果狸息。侧面的造型上在A柱位置最高昏,整个车型几乎以平直收尾炯错,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证橡,同时让整车侧面看起来更大一些蔷列。   A3的车顶采用了黑白色的设计飞吧户,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大辑散,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些峰食,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间理,但天窗在外放着也只能是一种妥协了穗。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎朔停旁,轮胎尺寸为225/45R17称布,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂祷硕溅,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂敖萝水,不过选装配置都需要额外加钱才能实现缝撼扮。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉说偷牵,整体呈现梯形结构刊筛,尾窗底部与腰线持平洁巷怖,尾窗面积最大化保证后方的视野壤去。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计赂氏扯,不过内部也采用了普通灯泡光源抛,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非橙懈>澹好恳惕。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合户爸,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况柯眠抱,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的淑拷修,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的劣噬惋。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌蛊惹,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大儡。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型烽暗床,S80L自进入中国之后墒峰卤,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素删魄。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品量翱,但它所具备的那种低调内敛的气质绷戈撬,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选锣妇菜。   2014款S80L通过对细节设计的改变禾蝗,让自身在没有经历换代的前提下斤,进一步提升了性价比乳脊。面对强手如云的豪华C级车市衬巍,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感柑岔,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手屠踏脖,想要抢占主流豪华车的市嘲!,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步天,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力适己柯。   新款S80L对前部进行了细微的整容叫床鲁,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感晨倦,同时也紧随时代的脚步痹。相对保守的前大灯设计睡姆,已经不再能够满足时代的需求寝楷,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯禄,虽然谈不上有什么家族化的设计语言堪,但至少与时代接上了轨忱赤楞。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变攫,近5米的车长和近3米的轴距表现壕,让它在尺寸上并不会有劣势席鼎痞,四平八稳的车身设计也符合其商务气质喊。外后视镜新加入的镀铬设计饰,虽然是新款S80L最显著的改变之一皇呕,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点溺退恐。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格奶,沃尔沃式的家族化尾灯造型屯宪,成为S80L尾部最显著的标志性设计喝抗。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解卜,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击卫倘鸥,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型岸,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力椽。   本文导航   分享到谈驮:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中厩嫁,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌篮闹菱,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短将溃,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市尘浴,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市矢欢。不过旗下的产品线也过于单一城背,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际尝骡叮,所以便下探市尘獭,推出了紧凑级的GA3车型幢。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手毖荣虑,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型畅芳褪,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级屯继坟,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出鼻讽太。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别句靠,也可以看作是GA3的升级版车型闪,依旧主攻家用紧凑级车型市场电堕。但是作为升级版车型薪,GA3S在外观设计方面有所升级享小,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉冈。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型姥何萌,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体赖绦碳,使整车显得稳重而不失时尚感途喇磷。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上废逗幂,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧势蔽、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动父帝赦、轮胎与地面接触等产生的各种噪音祷无新。此外箍,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎哺,为双五幅铝合金轮毂山恢。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大谁,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调第愁,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长首凉、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型腿,传祺GA3S的造型设计并不落后链,反而在有些地方设计甚至是超越了对手茧刑。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车兰,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华慷,12万出头的价格或许已经超出你的预算涵绍,但是无论是从配置还是动力来说渴希丝,值得去掏这个钱发司。可能我这些话有些官方措辞淌身,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法秽绥。   1.0T嘉年华外观渺:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致吵惮孟,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术氯。为了搭配这台发动机非,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性焕闭。   内饰部分藕囱:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致玲幌狭,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些氢。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点坛梳亭,这个级别的车型非常少见蜕。但并没有设置外部开关芳渭嗜,而是需要进入屏幕内关闭碌。   本文导航   分享到鹿:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺缔擦,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外绰,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆吭柬,与大众168万的海外销量相差无几称伺。   这个名气与销量不成正比的法国品牌殊,依然凭着一款SUV车型畏,在国内获得了不低的曝光率涡睛,这款功勋车型就是Koleos科雷傲杆投。今年4万台的预计年销量毕徐,相信有一大半都将由这款车完成漆。虽然这个价位区间的SUV里售,无论国产进口都有不少车型可崖琅獭,但路遇科雷傲的几率依然不低碑墨,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢拒舞?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢额?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV井,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版厦僚。这款车的发动机及变速箱等核心技术七仆悔,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型负伺,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备练板迫,并保持了雷诺一贯的安全水准辈稳。而今天我们试驾体验的滑,正是这款车的第二次改款倘,已于2013年在成都车展上市惩。   外型上沃,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格伸合秤,经过两次改款后整体设计也并无太多变化硷。虽然车身造型上并未留下太多笔墨罐,但家族化的微笑前脸配合大灯造型宠煤,倒是显得有些“萌萌哒”处察呻。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气挺工,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶卜驴。   侧面造型上霜咀,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时胚哥,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘稻普。虽然尺寸算不上大改,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的胃,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重从借纠,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条浚畏。另外憾芬奴,2.5L发动机搭配适时四驱系统弗,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现扣缚。   尾部造型依然圆润恭翅帆,和略显呆萌的前脸很相称馆。上下对开的尾门很实用兔,节省了上门开启需要的空间示,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围阜尼七,载货坐人两相宜绅。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出椒谴荤,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性拱。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜颂案稼,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多蚊氛,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例头光。当然耍飘宽,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用港菊。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱胖、大黄蜂颂赐、救护车等“老熟脸”们会出现罚,编剧还添入了不少新角色尼迟,比如老牌人物“探长”惯,军械武器专家“十字线”顷蓉瞬,以及人造变形金刚“螫刺”等钵涕。对于最后这一名小角色而言揪嗅,它的“身价”并不算昂贵迹,并且在现实中虱乔,它的综合表现也算是可圈可点却。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多酪献戈,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目涵拎,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科矾亥,说到这里监废,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧笔害。   言归正传黑段呈,牺牲自我垄腥,从而使“大黄蜂”更加强大人汕姬,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色烩堡,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中程伴人,想要拥有它并不难末纬,最低11.99万元就能圆你这个梦滩僻,只不过它不具备变形功能寺。   从设计以及尺寸上就不难看出乓吵,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台客鞍,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理呈,所以对于大部分人而言残,创酷在视觉接受程度上要更理性一些飘。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表痪颓:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外撮信,具有相同的特质的车型还有福特翼博酱酥谰、标致2008骨腿玻。在对表面参数对比后怒溜,创酷的优势还是比较明显的涛,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响黎。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似陈,平和的尾部媳贾睦、延伸至后翼子板的尾灯组九、向上提升视觉的包围等等盟坊簇,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点遂,当然也没有明显的不和谐感桔。" "     对于英菲尼迪来说互,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌夺卯吴,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人康。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期长纱,这最为主打的当属轿车Q系列么钱,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50苫办,在现在都在大搞涡轮增压的时代阶坊,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量苔护缔,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎雹,那带来的将会是另外的一种驾驶感受稳,而今天始毫闲,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧诺。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型堕毕竟,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的尘锭藏,就是英菲尼迪的G系列产品鞘,而随着采用新的命名方式朔,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变陪兔,从之前曝光的一系列的概念车来看暑窗宠,英菲尼迪在打造一种新的设计风格化佛,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感琼惰擒。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象粮,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉拟膛,而带有这种印象而来的就是美:这车动力强么攻?怎么看就像是卖外形的呢谭?   首先在外观上豁篮,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格起慨闲,采用了更为吸引眼球的设计思路臼,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人窖褪誊,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高乒缄,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉茶坑叫,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满胁壤,同时也充满了一种力量感芥徘胺。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方疏,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉徐,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观烯间。   在车身尺寸上轿翔,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整塘漆论,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡兼,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm吼旗,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准灯,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅粗,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份纫斡钢。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式坚,这样的造型看起来还是融合了动感在其中贩骇,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些琴东,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸累脓度,在这个级别算是中规中矩疽赏,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列厂巢。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要粳涉,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位亢,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格开毁柒,同时也保留了圆润的线条风格呕党,尾灯的点亮效果依然印象深刻拱,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准炕。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰时仟涵,这样增加了尾部的层次感跨棉害。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业尘,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多樊街,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭陡喂呵,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型地僵,并且入门售价也仅10.98万元皑牟,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低甩拒。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象胁,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下慌。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表盲泵:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面卷,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些铅愁,但车身上的差距并没有售价来的明显伯,因为锋驭真的比它们便宜太多了赊狗。除了合资对手以外口挥浮,它10万元起步的售价玻拍,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧限霓醇。   铃木锋驭的外形设计上触,我听到最多的就是两种声音蜡淋,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢揽,而另一种则是感觉外观不好接受痹,很少有介于中间位置的人磐蓝申,毕竟外观是一种很主观的感受羌谢奖,仁者见仁智者见智教。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格料,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车竿枚圭,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些稿警。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型熊鼎,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料奖,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型拢齿涵。接缝处体现最为明显寐,而且它在内饰配色上也相当讲究忙广,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位塘妇纹,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷玲瞳蹈。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表腿婚:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型苟,售价为15.48万元慨痪,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比戏,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值悲省典,性价比有多高了绘。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置拼厕,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到宦箍。况且槽,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统幢底痴,还是非承撸厚道的缕。   本文导航   分享到耽逆方:   哈弗H6 月供708元起" "  最近截,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把亨,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升椿霓,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动鼎娇,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额纱斧备,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万姥啥忿,这作风跟大哥卡宴如出一辙郊麻。中配的MACAN3.0T车型(官方售价壳喊拳:68.79万)在选配后价格逼近90万元柯,而且市场上目前一车难求戒讼。那么问题来了婚妒沫,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠嘿伯趴,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大猜联期。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊渡痘累,到底这两车有什么区别超?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异贿殴界,帮你捋捋思路羔氨。   注耸: 实拍车型为MACAN 2.0T硼磷,为了让您一目了然朽,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处婪浅固。   内饰庭: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及逗,可以说走在大街放眼望去到处可见奸廉侥。基于目前的消费理念穆,如果花20-30万去购买一辆SUV残,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观贫反炒、实用的内饰屯、以及良好的通过性绅辛,另外还要满足偶尔越野的需求溪板。面对人们如此苛刻的要求陷欢惯,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测广淑,看看这些车究竟能否满足众人的需求磁扒佰。相比其他媒体的评测方式守,我们易车选择了多人评测的模式公扦,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平埂淳矫,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评四。    此次我们挑选了7款SUV车型辽,分别是功禽:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客躲爸躲,分别来对它们进行详细的测试沁镐,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)躺峦贸。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版诧靛:25.28万元   市场优惠到采:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V抡勿,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻毒扁效,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主僳,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚匪散,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道丛阜辣。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足捐板,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计犯,看上去更加的协调晚瓦蜕。   至于尾部方面刻,最值得一提的要算是后尾灯的设计了遍,乍看上去有些沃尔沃的影子舍,整体采用了立式的设计风格秦,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲幕豪,尾窗位置比老款更直也更靠后蘑荆氦。   小结鞋门:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑扭漠授,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象嚷牟莫,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调另糕触,前后不是很搭调端侵,尤其后部的立式设计派,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间吞,但空间利用率上则会相对减型濉,比较适合那些舒适一族僧舶棘。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型惧:25.28万元   市场优惠蔷诞:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了耻漆了,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车骆泰,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车排菏胚,新车的整体造型十分具有张力屎餐绿,五边形的进气格栅更具立体感呸,镀铬装饰一直延伸至车灯内绍蒙贰,大大增强了整个车头的时尚性率些。   尾部的整体设计同样强调动感与张力蒜铰疯,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合偶蒜狮,但整体并不是LED的灯组设计酗,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰擎,在视觉增加了整体感的同时绵,也大大提升了整车的运动性对。   小结堡萝:马自达CX-5在几辆车中毕却定,我认为是最具动感的一款汹,整车前后比例十分协调募,外加搭配蓝色车漆局态番,使得自身更具个性冒。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象衫,详情请见后面的驾驶感受篇焦稳捣。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD粳痰:26.78万元   市场优惠斡辩:1000元   如果不知道它是奇骏的人号且,在大街上看见这款车繁秘,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化韧番促,同时也是这7辆车中变化最大的车型秃,整车不再是那么的棱角分明咕,仿佛从一个满脸胡子的硬汉染猛豢,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿级逼耙。   由于采用更具流线的造型设计棚,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯垫挛,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念晤兴,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性唬说讥。尾部的造型也不再是那么的方方正正辟寒,尾灯与前大灯造型相呼应搅甭盖,并搭配镀铬饰条加以点缀桔。   小结匙荒纱:由于我个人的车型为2010款奇骏百悍,所以面对这款全新一代的车型间烫,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈吃帕,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说嗡叛,奇骏是个不错的选择萍峰肃。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版琶:27.28万元   市场优惠徘傲午:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候儡息,就得到了广大消费者的极高关注度刹高挂,整体设计与上一代差别很大袒堵马,不再是中庸的形象改疼慨,而是更加犀利的造型热。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息单物躲,前中网分为两段式设计量,但两块黑色的格栅全是假的怂瀑,完全是用来装饰用的辣沏,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅浑。   熟悉老款车型的人都知道柿涣焙,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计螺东,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积卡,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野捕丛希,从而保证了行程的安全性肺卷。   小结噬:这款RAV4整体添加了越野套件沦,所以并非其原车面貌内。但无论是否经过套件的选装围课,整体的造型还是十分具有潮流气息的搬技乘,另外值得一提的是敬己,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项昏,依然是几款SUV中表现最好的睬凡狠,注重空间表现的朋友们值得考虑烷人幻。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版昆怖:31.58万元   市场优惠素将胖:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款伴爬雾,所以变化并没有其余车型那么大烷搞鄙,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了侵,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思苯,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格溃串,棱角分明才是其主基调叮弗。   后方整体没有太大的改动铂,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了缄,设计很好的与前大灯相呼应妊倡锌,夜间看起来十分的醒目兑,整体也很协调善。   小结筛讽:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看读兑,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力坝,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点恋耍,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的懈沁,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉蝗奔,途观还是比较不错的选择恕。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型婚:25.28万元   市场优惠居牵:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赶海克斯的外观竭版,那么这款翼虎你必将也会喜欢酷骋,因为它的造型就是一款大号儿的“赴嚷督埽克斯”时盟。单条镀铬饰条所组成的前中网壁现,显得整体十分的修长瀑,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔受鲁。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点贫恒,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气送且炮,提升了整车的档次砷。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑覆。   小结携酒:翼虎是福特家族的新断美佟,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赴巯巳啵克斯的身影清诬,而对于新款盖环悖克斯的整体造型叉,个人觉得还是很不错的经港,那么如果您要是和我持有共同的观点晦磐誓,并且想拥有一辆SUV车型凑柬,翼虎绝对是首选范围墨棘。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版单脊鼻:27.69万元   市场优惠攀诧圭:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子容秦陛,但随着Jeep旗下车型不断的改款擦蔚,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去凛,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息边吴寿,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配库,圆圆的大灯以及垂直的中网秆持磺,无疑均是Jeep最原有的样子贾短。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型跋具蒂,无论是后风挡还是尾灯麓瞪懒,都为方方正正的样子脆,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间琼急。   小结笔殊:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首驯厩榧住,淳朴造型及棱角分明的设计漓榷凛,在保留Jeep家族血液的同时递划,也为整车的空间做出了较大的贡献碗潭,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的赴,详情请阅读后面的文章比藕逝。   外观总结烽纲: 7款SUV可以说均拥有自身的个性李顾偶,基于每款车型的特性界巢怀,有的为小改款扩奥对、有的则为全新一代奇镜,所以有的基本没什么变化迟、有的则“面目全非”吼堵殿。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了附,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别范头剁,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味惹,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息猜。通过每款车型下方的小结嚎,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型帘肉。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前妥到关,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐羡收,你可以理解为营造纯正的氛围精田。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来媒汰逗,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合筛,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致辨啃袱。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed顶,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍散码联。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”鸽扫,绅士气质是宾利的“看家本领”糕舒度。往往册沤,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质荷犁。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去性,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限扦扦节。现在溯扫汐,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h翅塑手,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让挪。自古以来笨,“Speed”一直是宾利的性能标签叼家,以此向2003年垄断勒芒冠系感、亚军的Speed 8赛车致敬昏。    作为宾利历史上最快的量产车型统,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)扫沽,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征魂,当然讲脚贺,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可嘉坟讹。    伴随著经济实力的提升恫处,中国人对自己身份的敏感性急剧增强鲍,当你身处被“泰禾北京院子”耿奸、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规聊,肯定会追求更高层次身份上的匹配糖夸。我几天前去宾利销售中心设停,它长廊式展厅规穆蹋宏伟勃,处处是浓郁咖啡香倪,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利希酮,对其购买力是不置一丝的怀疑维。我想诧,只有宾利瞥、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌氓奈峦,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求斑迪县。我敢很确定的告诉电脑前的你们辑荚艰,这款售价不菲的宾利性能新旗舰挨擂,在中国未来一定能卖到脱销堵。   >> 写在文前噬订颈:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年饥烁弄,英国品牌的表现令人忧心忡忡家揭。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌侥咕宫,它们目前都散落在世界各处污,有的受到追捧有的则走向终点墙。即使获得成功的英国品牌称付思,它们仍为自己贴上的“德国标签”笑拈尺、“印度标签”的身份感到忧虑港,毕竟凄灯,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除唇凰氓。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造冷,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革兑赔、原木的袅袅余香忻苇,这种气味只属于宾利居娟、劳斯莱斯们悄,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严壕霸绥,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头避。    从业这么多年巴卵北,我写过的顶级车型总值超过了3亿元驰十墨,从没有一辆能让我动了收入囊中之心匪馅环,囊中羞涩遥不可及自然很重要秸莆屡,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦故宫。我认为一辆好车思吧,应该让驾驶者舒服归烩、安静硷偿、惬意的完成从A点到B点的旅程阮齿鹿,那么多动辄千万的超级跑车速度很快捅炔,却实现不了我小小的梦幢官常。我一直认为椒频,真正的贵族寥惜,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极呢赂檄,即便妥协仍然能坚守初心久。此话适合改变自己的GT Speed腔,你知道吗毒豌空?世上最难的事情就是超越自己第铰,GT Speed做到了 讲轰。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义钮踩隙,当你启动它时囤日彪,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态挛掀士。   >> 外观柒裸:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身垃澜,作为宾利目前最为畅销的车型饥孪睬,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”府。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级番剁佰。但是睦,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配集乏虏,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节桔惶。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者茅,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动澳灯筛。当然庞,大部分“土豪”车主也不在乎顾,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成吐词。    外观提升不是GT Speed的精髓潜唐,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品酪虹亨,动力讣腥梳、刚性犁、减重上的工作任重道远眠铆。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg卤曙辟,仅有2.3吨禽,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重城。不要小看这350kg韭推,几乎是一台V8发动机的重量看懒。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件莱聊党,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂板匪傻、多连杆后悬挂和防倾杆等千河。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色京,分别是Burnt Orange(橘)览歌未、Sequin Blue(蓝)本、Excreme Sliver(银)杠礁。为了凸显GT Speed的特殊避,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)酪怕。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选铝处。宾利工作人员表示箔,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故砷渤,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加们险釜,尤其是在中国等兴新市场更是突出赏,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩存。    你知道胖子多么努力吗伪?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时日,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形挖。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超尘。那些把高性能作为卖点的品牌寸贡,现在宾利也有资格和你们一较高下颅糜。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸担漂患,与GT W12车型尺寸几乎保持一致膜殊融,其尺寸为(mm)夺冲:长4806可嚎肯、宽2227涧娄、高1394蹦苫,轴距为2746mm负珊。我知道怜窜,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距隶,为了让你做到心中有数妒计豹,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来钦。与竞争对手相比开察,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先勒。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑多,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车光陶呵,哪怕国内的环境日趋恶劣公充,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值级体。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成瓷箱伟,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭插,整个过程大约需要22秒溪鸽暖。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间匆,从而避免占用后备厢大部分的空间吹喉私。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘独,它的排气声浪在我听来低沉浑厚缅相,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感堡烤芦,没有法拉利暴躁很淘理,缺点恐怕是不高调潍许桨。不信你点击上方视频听听视频里声音处崔煎。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结鲁: 作为欧陆GT的性能旗舰汉掠,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角辜忙蜜,不仔细研究根本发现不了它的区别嫩潍藤。虽然外观变化之处并不算多显琅旗,但是对于轻量化崎列蓬、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性钞起。" "   7月21日签吓毛,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)衅。其中丰田致炫战胜福特嘉年华炮票蜜、北汽E150獭凄,成为第一期家用空间王冠军滴。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威彩。它们会有怎样的空间表现辣诗,不如一起来见证党浅。 本期内容开始前抡尺,先来看看第一期文章中网友们的评论吧匠通: 好了皋虐,正式开始第二期内容绘。不过简单说几句疚线,为了没看过第一期的网友们齿:    你可能会发现程耪幻,随着岁月流逝警扩递、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭片,也当起了小爸爸髓。恰此时锨喉蔡,他们对车的选择可能也有了新的取向颂亨恢,空间大棱翱、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素诞吝。    基于此惧等唐,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题逢鞠。从一家三口的角度去衡量一款车的空间麻,让大家对车辆的实用性有个较全面镶激宏、正确的认识刑饥。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测褐酶熬、模拟一家三口郊游的情景实测瘫瘁、细节空间的展示郝、实体娃娃的数据测量四个环节进行枯。   话不多说瀑,有请今天的选手寐踞,登车狼谩! 第一环节傲咀:堆放整理箱害悸,能放多少放多少    由于很多厂商滑遁便、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升柿,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时坞,也会帮你量化一下车到底能装多少升停,所以上图我们也给出了每个箱子的升数玻绊腑。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号扦,并加以不同颜色区分皑孟艇,目的是给你呈现最直观的感受掇莫。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据庐,仅供大家感受一下美汾。今天我们拿箱子说话旧,看看它们这种数据到底能装多少箱子膝替。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下版八洛:由于时间关系耐深,我们这次只借到了骊威的低配版储下,后排座椅不能按上图这样按比例放倒讹夹,但高配版的骊威有这一功能顷俄。 首先出场的是骊威巧围封:    状态一鹅忱继:单纯的后备厢空间 状态二势:放倒后排座椅后的空间 状态三休动揣:除了驾驶位的所有空间   编辑点评诬母乖: 骊威一如我们所想的那样碍,空间的确是其一大卖点罕道。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时薪督,小伙伴们都惊叹了!骊威溜唐,实力不凡狼色。   其次出场的是致炫吞慑:    状态一鞭:单纯的后备厢空间 状态二纯:放倒后排座椅后的空间 状态三平旅:除了驾驶位的所有空间   编辑点评雇: 就如文章开头介绍致炫时所说输,空间抽、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点檀。通过这一环节放整理箱的测试丘侨,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得锑拦。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积响帆女:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一膘坡:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二佩奖噬:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三疤诺:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结查: 通过摆箱子的实战拾硅,以及上面表格数据的对比颈,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利唤。而致炫与骊威差距也并不是太大哇形,可见其空间不可小瞧土驰。接下来又有哪些好玩儿环节蝎内?而两车又会有怎样的表现呢讥谰?请继续往下看葛踢科。" "   今年5月贾班,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶澳饰肺?9挡无用酒毯?自由光深度试驾报告》)埃乱。当时钨,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测嗣癌。    6月玫,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)刹抽焕。不过3.2L版的离地间隙筋氦、接近角视徊荡、离去角题、通过角等数据都比2.4L版强悍不少裁沃。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别及陋?    几天前列,我和赵璞淘、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市借,这车还行不行陛隶?    我们的第一站曹,魔都上海斧挂。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消丘刑。在经历了噩梦般的改签祁释、等待急纺烩、登机犯、继续等待之后备,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间隆。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿牛:“游遍世界各地屎,开尽天下好车硼痕。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑跨蔼。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方抠蛇,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的嘛,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多板什然。在此我可以不吹牛X的告诉大家高吉,我在纽北环实际驾驶过存落。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑鲸丰,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI谅澈,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型孤护狙。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮梦付,在国内也非常抢手伯氛派。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升桨描拳,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障盼灵电。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变掣抢票,基本保留了GTI所有特征储湾。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升第虎,在舒适配置上也更加的平民化坦。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整扯,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件碱搜,例如两边的侧裙以及尾翼等萝武盎,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的诬。但低调的外观也有自己独有的设计元素撤田,例如车头处GTI特有的红色的拉线肉,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标鹃捷,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中须耍涕。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性弟伶,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm甭淡乔。另外胸坡顷,新车的LED尾灯造型也很有特色丝罢。海外版GTI提供了红色诚盟祷、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择衫,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现葡,但国产后或许可以与国内的消费见面烁怯。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少雇床蔡,我把它们大概分成两类忙:靠谱的和不靠谱的幻寞。不靠谱的原因很多靛骄品,有些续航里程太短膘,上车就开始为电量担心;有些性能太差娇良,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比团,几十万买个两门小车肆然,真当我们都是土豪吗秋?   不靠谱的理由千千万难刚,靠谱的标准则大致相同肃申惜。续航里程不能太短坍露,加速不能太慢复纺,最好还有些实用性丁,价钱不贵就更好了耸。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了鸵峭,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车纫。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平谱,拿汽油车举例的话饰惠输,90%以上都算得上靠谱窘驹店。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说句纺赴,能达到及格水平的车型却不算多浑砷。我们的这辆测试车是2012款的腻橙,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型补嫁。还好时隔两年纺,e6的动力系统并没有发生大变化蓄,只是外形和配置有小小的调整肛。   续航里程兜哪:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧镭滥柯,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群埠。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车汞,这其实只是理论值遁轨,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱荣炊,实际用车时很难达到恕氏涝。夏天空调任脆、冬天暖风辱问、高速快了胸、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程途恳捌。   这种电动车只是日常通勤还可以颗,但稍微有些想法读蜗,想去见个朋友负净疗、买个菜贰话牟,心里就得犯嘀咕隘认。这种心中总有事悬着的感觉很难受钡,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多贬。   由于时间原因坚,我们只能简单测试一下e6的续航能力慷虽。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里靶惮吝,其中高速路况三分之二俯坤剩,城市路况三分之一擒。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来既刑培,我们的行程其实就是三段馁锻,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)穆勺何,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)嗡婚,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)贪疥惭。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)岔颠浮,显示续航里程320公里吞坤鞍。完成第一段高速路程时(43公里)搽,电池余量82%(耗电17%)锭,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)吹,电池余量63%(耗电19%)髓,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)农,电池余量45%(耗电18%)滑陀嘿,续航里程134公里(减少61公里)剧棵鼻。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点棱铣梢:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右随,比如第一段高速行驶韦吃,续航里程减了59公里逻,而实际行驶了43公里俊路,二者大概是0.7倍的关系酪,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话吞韧蛾,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近们,拥堵路况似乎还更费电一些槐该。" "  近两年啃步,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮屎,很多大厂都推出了自己的纯电动车劣介,先不说比亚迪这些纯自主品牌让崔,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车韶。今天丹葛歼,我们就提到了之诺这个品牌晾,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌惧氯,主打高端瞧散,并且未来也是只进行纯电动车的研发瓢挟痴,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌骡江。今天媳蹦,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E戏丰绅,下面我们就对这款车型做一次体验问。   之诺1E只租不卖铆冲其,租赁价格为栖堪:日租金为400元/天钩互,长租(3年期)为7400元/月闪,现在消费者就可以对这款车进行租赁锰惶贝。   租赁价格包含容叭缝:车辆上牌砰敦啡、充电盒安装(7.5小时充满)鞠伞、保险黔佳滔、每6个月一次定期检查保养筏郝、车辆维修茄炉矫,7天24小时道路救援玫瓶惺、拖车以及备用车辆等衬饱。   之诺1E是基于宝马X1平台打造枢,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计拘随官,但车身整体还是能看出宝马X1的影子锤妈。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计吼霉操,虽然亮点不是很多堕豹,但至少可以与宝马X1拉开一点距离卜培,树立之诺自身品牌的辨识度绰说。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系古露,辨识度极高噬糯。 既然是同平台打造弓疲,那么轴距和宝马X1也是相同的篮樊虱。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎滦,尺寸为225/50 R17撂糖湾,这款轮胎最主要是为了节能考虑倍。   本文导航   分享到店蝎穿:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉守娇抢,它是南京依维柯生产的车型谅错鞍,隶属于跃进品牌旗下度倡盎,是一款定位中高端的轻卡产品送梗。该车是在2013年1月首次发布的贪秋,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)保墓达,为用户提供了更多的备选车型钞。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现阑。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)谴甜龚。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域片,宝马向来不走寻常路鸡盯挎,旗下的SUV并非越野硬汉拭鞘,而是更加注重公路操控性佬怕邻,所以在外形上也有着自己的独到见解椒探碳。Coupe原本只是轿跑车的特征日绢惺,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上醇丝。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后葛估,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上尺陋碴。在这种背景之下驴,X4应运而生臣轻帛。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验红梢,宝马对于X4的设计便更加得心应手铝们。从车身尺寸来看甜鼎唐,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化锌竣。然而实际感受上说托喂,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力码竭。它们的关系就如同X6和X5寡贰,一个张扬汝理、一个低调摄嗡。要想思常酷献?X4很在行常挡趣。   这辆X4的外观加入了大量M套件踩沏,进一步凸显了它的运动风格靛。夸张的前后包围降低了视觉重心捍夹微,但也在一定程度上影响了接近角和离去角祟。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢目涵肯?所以埂吭,接近角光、离去角这些数据对于X4来说溯商伴,根本不重要巷偷赎。   和X6一样拟溃,性感的臀部是X4最迷人的地方层妮。如果从车尾来看佃摔涂,X4确实比X3运动了不少氰毖,高挑的腰线敛范、厚重的尾部都能给人很强的力量感测锋伪。对于35i来说饱芭苇,单边双出的尾排着实有些低调极。尾灯的造型是典型的宝马风格存旦,造型简单刮溃淌、大气荤超,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升斗揉。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮啼稳繁,前245mm喊、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性蔬。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)俯回,这是一款综合静音秦、舒适迪、操控于一体的轮胎夏浦缄。在我看来燎屡,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎疟汹,似乎更为合适蜕。" "  原标题穆:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前论猎,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)搓槐,该车除了外观造型犀利悉、内饰豪华羡窟瀑、配置丰富之外惨木麻,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样怠陛沧。作为一款以年轻阶辑恳、时尚为主旋律的产品典次,NX开起来的感受如何身,今天我就为大家正式揭秘炽鲍份。(注患拷:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称熬绘,如NX席、ES喂、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍镀疗境:   NX车型的外观内饰设计风格徐,在之前的文章中我已做了详细介绍赐,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品箩肺弟。从实车给人的感觉来看究柿散,它的确做到了这点半,不少人见到它的第一反应就是砷跑:恩闪斤诺,这车挺个性汐、挺漂亮冷。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅芬集辞,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计芹究笺,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度闹九。此外黑,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯蕾平,进一步提升了科技感狗嘛猫。不过它并非全系标配始,在入门级车型上近光灯依旧是LED棚星巨,远光灯为卤素灯泡替。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∨选(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV湿杰,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3趟、宝马X1做直接竞争剑肮瘫,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV屠亨即,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证钒及考。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES拢告许、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格滩。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可殉獭,其中一款为17英寸孪点,另两款为18英寸璃抄莱。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂商地,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎摧酣抱,在国内的售价大约1700元/条吴闷珐。   车尾线条与前脸相呼应浅,造型犀利井率亢,棱角分明氨轨,以凸显整车年轻杆募迪、运动化的产品定位城换。同时窗纠凑,尾灯设计十分用心掸,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果滑,特意在接缝处增加了一小块LED庇齿沸。   内饰方面盯玫赊,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造颧借,同时用料保持了该品牌一贯的高水准露慕,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用戮幸枪,大幅提升了车内的豪华氛围混癸。   据雷克萨斯厂商人员介绍纺憋,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏吗春嚼,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统匠,它的使用方法类似于电脑的触模板胳,并带有震动回馈功能弥钞前。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用伎。此外谎儒救,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统钾馈,我们咨询厂商工作人员财但戊,这配置会不会引入中国鲸输,对方并没有给出明确答复登窝瓢。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适即试,作为家族中的新进成员惰蛋,NX的表现自然也不会差破。为了符合它运动化的定位阮,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强街沟粹,使之在激烈驾驶时能有更好的表现太降断。此外NX空间方面的表现也同样令人满意酞茎。   在海外祭垒炯,NX提供了全景天窗泰酮、普通天窗和无天窗三种版本的车型屏星,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃噶,采光效果很好嫂蹋,但无法开启船未层。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用夏变,采用的是外开式设计寂杏缄。可以确定的是孩歉红,上述两种版本的天窗都将引入中国克,至于无天窗版车型是否会引进防,暂不清楚艘。" "  [汽车之家专业评测] 2006年篙辅,马自达CX-7在海外推出;2009年陆信,2.5L两驱车型引入国内藕视彪,售价28.8万;2010年硷胖褐,增配的小改款车型上市咯,售价29.08万蒂噬,同时宣布国产意向;2012年输,海外CX-7停产;2014年安巾癸,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道形孪,等它国产的人此时已经老了四岁了捶纳豹。   从以进口的身份引入国内糠豢,到正式国产经历了四年左右的时间节署,在这四年中进口CX-7销量并不好怀氢,一方面是当时市场不成熟佰,后期竞品丛生将其埋没了锭。另一方面原因也在其本身地驰,比如定价高妇勺、2.5L发动机动力孱弱等等酸米懒,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍姓皑蔚,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统耿裸假。在测试之前苹跑姥,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点哥骄墩?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm标究省,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm乾,搭配6挡手自一体变速箱凡磊。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机城,只不过调校要比CX-7上的更为激进泡。即便如此块伺际,我们仍旧对它的动力表现有所期盼枚奈诧。   油门的设定比较灵敏缸,起步和加速初段都还比较轻盈苍疾,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线韧蓟环,而不至于拖沓长冕险,一切都显得易于掌握描丸。变速箱和发动机配合的是那么默契丰纪,总能在恰当的时机选择到合适的挡位劳梨宽,只是在极拥堵的道路上蠕动时苇荣,1挡与2挡的切换有点闯动而已届喝,问题不大磷。   转向和悬架的设定偏向运动拓,采用机械液压助力的转向系统比较重瓣,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣攘嗡。悬架没有“忽悠”的表现惰,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息莆吴烂,车内乘员经呈模可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”躲邻台。悬架后段偏硬码珐,在弯道中并没有明显的侧倾孔澳第,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去晨迪尉。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错江,动力供给够积极欠朽坊,表现不错妙捎,驾驶感觉非常轻松娥挪潜,动力的跟进也很是及时扦鞘乳。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)逝郎。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm卢磨,但实际感受发力点基本在3000rpm左右天泡差,而且不是那种喷涌般的迸发丸乡难,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已秤捶,给人相对内向保守的错觉按挥。   CX-7更擅长的是中途加速婚,比如从60公里/小时开始睛姓,遗憾的是想让它发挥全部并不容易昏,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓说拦我,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限南并,这几天这种沮丧感时常出现乔翠。不过也正是这个中段加速的特点防,使得它在行进中完成超车显得轻而易举汹,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右擎裙蔷,稍踩油门就奔向3000rpm惰穿辨,便能得到很好的响应动,仅有极为短暂的降挡迟疑锻佬,随后就催逼出了足够的扭矩郝烤。简而言之呛,CX-7的驾驶感受还是相当不错的筹舶,容易上手汕巴,各方面的表现也都算令人满意脾。   中高速行驶中一切都能变得敏捷挨,涡轮增压器起到了明显的效果膛,就像注入了某种精神类药物信,虽不时刻保持着亢奋状态膊挫,但兴奋状态确实随时可以到来氓庇穗,一切都听从指挥馅宪。这种持续的加速感可以维持一段时间炭彪县,心里不禁一阵爽快啦,当然财脾,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了粪吐。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光孟,测试油耗的过程共行驶了134.6公里掂忱,消耗燃油17.94升荒目倘,平均时速为30公里/小时铃谰成,全程开启空调舷嫡眷,平均油耗为13.3升/百公里氦魄,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看加齐爸,CX-7绝不算省油的那类杜,准确的说是比较费油甲靠。另外幢就缝,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油掳妮施,无疑使用成本相对较高们含食。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前仓,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章狭守蓖。说实话凰,那是我第一次接触这两款车碘。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象邓路,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机丧琅耸,动力同样够用赤冈路,但输出并不算线性唾媳邻,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制瓮固常。当时我就在想蘑,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了煌,而如今厂家真的这么干了巳呕。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统苏侣般,增加了几项配置惨,外观方面几乎没有改动兴,图中的这款车只是增加了车顶行李架观、车尾扰流板和挡泥板等选装件刚。   这款帅客HR16是一款7座车型譬安赖,它可以满足国V排放标准淌,车窗后半部分采用了隐私玻璃吧糯氛,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢冻褐泻。当然绅惜,帅客实际上是一款既可以满足载人锹,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)锋捶,所以它的车系中包含了5座憾甲挫、7座硷士、国IV规夺、国V等各种不同版本少便。   除了挡泥板之外潮,我认为行李架和扰流板的实用性并不高碉捍典,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果藤喂。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统穆辟,其中的最强模式叫作“Dynamic”登干熬,译为“动态”绢魄。有意思的是态两撵,在英文里弹眉敖,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根市扑谭,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机司欣莎、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗申?——开启动态模式赖,就等于点燃了一根无形的导火线唤猫。   要追根溯源的话焙,炸药起始于中国剖促耿,属于四大发明之一夺,不过相比中国发明的黑火药涂丛,硝酸甘油平时更加安全可控倡,而且破坏力更强江菠。奥迪RS 7同样如此散锨,它多数时候表现得比较随和坑蹦弯,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力射。   首先从外观上就容易看出它很厉害艇皖。奥迪A7之所以独特囊,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型配残,人们将之称为“Sportback”翠狭,在我看来伤究,它的廓更像是一只优雅的海龟蹿竭,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种拘焙赎。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装锤胸抨,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光稀碳,所以它已经不是传统爬行类的龟惨汐拭,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息蔑,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同系。最吸引人的是那个手感出色的方向盘累,让人不由自主的去稳稳扶住3柑米芳、9点位置堡。   在风骚的外形和各种真皮品露伍、碳纤维材质的覆盖之下艇浑,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性凭泰,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别忌坤诡,这一点很好答翔。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV愁设,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群篇飞澄。即便在这种情况下仑,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价澈。这一举动也让这一用户群抛出一个问题茎逼:谁给你的自信卖这么贵抚?不错让统,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008涛崎,它到底是盲目自信还是厚积薄发谋倪催?我们一比高下氛咎。 外观对比脐:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结诬垃:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算闯屑色,所以我决定说点可以量化的东西华宛。首先炯,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现村眷,而哈弗H2在售的这款车是中配车型桔。其次可能是由于动力的原因痛,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽取壬。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上身雄管,备受关注的长安CS75正式宣布上市步黎,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合距叔。在前期的试驾活动上陷,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型蒋翻扔,并对其驾驶品质给予了极高的评价白复涵。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车渤闻似,和手动挡车型相比撬芍狗,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待含退。 ● 外观内饰的简单介绍锈:   在外观方面辆敌,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型从访句,长安并未给1.8T车型增加特有的标识纷粱,甚至连一个小尾标都没有荷健。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿穷恒,但1.8T车主可能会对此有一些不满娟泼。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm链狙,轴距为2700mm倘,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5持劣乡、奔腾X80以及哈弗H6塑,CS75还是相当有竞争力的隘柑伞,它的轴距和长度最大啡,宽度仅次于哈弗H6激,高度相比瑞虎5矮了35mm菊。   在外部配置上测,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统拧,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头狗,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角绷。另外拈箩,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯痴,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果菜微涵,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力阿。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致埠模,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品海赏闪,市场售价约为700元/条惋劳,在同级别中算是很厚道的配备了湿店。此外拷蛋负,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品淮嘎,只是轮圈被替换为铁轮圈汰讹,还是俩字——厚道翰。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格盟谅罕,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足泥,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板梅娄痹,看起来更有层次感乡律诉。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙锚、设计毫无新意亮、用料也很一般等不好的印象挠。不过近年来哼棋姐,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹卤斡拭,长安便是其一久,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视受,也很难找出它的缺点革,按键霉笔、旋钮的阻尼适中修蜗,手感很不错的。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏判,分辨率和反应速度都还不错策,不过在功能性上它只提供基本的导航典录栖、DVD久措、电台触、倒车影像及蓝牙功能碌,并且无法直接用USB读取手机中的音乐捌,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的参,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到颂尺匙,但是厂家对此并没有改进辽雌,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放歧忱。但是狠,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度韩惦,同时设备名称也无法显示完整健汇泡,在用户体验上还有提升空间鼻梁。   不过宽码,在一些细节处理上秽惮翘,CS75依然还有一部分表现无法令人满意苹妥反。比如在挡把前方的储物格抠,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理篓,不过这块材质却为硬塑料为玩宪,实际上根本无法达到防滑的效果劣栋莫。另外惹挛崎,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯窗趟凤,这点值得表扬疼,但必须手动摁下开关才能点亮捅。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅染,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果踢逛刨。座椅填充物软硬适中楔,刚刚好坊,并不会软到开久了腰疼激亭,也不至于硬到硌(gè)人绒芳市。除此之外洞,包裹性表现也很不错韭黎泌,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中蓟衡。另外憨茧酱,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节漏凸钾。   车内乘坐空间表现上恼楼,身高180cm的编辑身处前排琉辈斗,头部约有一拳左右的空间孙具,此时移身至后排哼速氢,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间渡食。作为一台紧凑型SUV车型孤遣评,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了摄。   来到后备厢唇恕筷,长安官方给出的容积数据为590-1560L密,表现中规中矩孔赫巷。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布裴起,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果缉镜豁,增加消费者对于整车的好感度栖。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟悄,如今市面上的电动车产品越来越多苍,开始逐渐走入人们的生活昧晦额,而众泰知豆纯电动车就是其中之一舰,大家对它的了解可能还不是很多吝承,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元感悄石。那么这款车究竟如何呢凌?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车屯楞、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上猩拒,我们终于有机会近距离接触一下鲤蕾秒。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌播痛,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质典捆,因此其与众泰汽车合作受赎,推出众泰知豆电动车部埂嘉。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同汗建酥,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识墨势辜。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗檬?不管你信不信惊疽,反正我信了绰寂。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱摩肉刻,售价为24.98万-28.98万元耐,共有三款配置可鸦胃〕拧,全系均未采用quattro四驱系统巳扩,取而代之的是前置前驱的驱动形式轿竿。更便宜的价格带来了更低的入手门槛接拱,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生蔽,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水晶逃赔,1.4T的发动机到底够不够用肌瞧乏,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧但,这些问题都难免让人担心欺。那么奥迪Q3到底是不是“好货”参凄忌,它又是否值这个价格烤苫,下面让我来终结你的这些疑惑欺粳。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力啤虎隧:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱舜屋,我想网友最关心的问题之一也许和我一样蜜畴,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境撂屉杭,既然大家都关心这一问题其陡览,那么我们就从这个问题开始一一解决继洁。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的娇砂品,其最大输出功率为110kW譬,峰值扭矩可以达到250Nm全群,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm寄焕。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后坏,动力储备不足方面的顾虑陌窘堑,但是这些想法也好顾虑也罢谢,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了到。奥迪Q3的油门被设定的很紧实浪坏,油门初段的旷量微乎其微恋箩。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点埃顽臼,当发动机的转速达到1750转时缚替侍,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩喉,强烈的推背感也会随之而来郡虽耍,如果你不是冷静下来思考一下适圈,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受翅侯,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减擞父。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候叛拧彩,一开始的想法和我一样颁,换了1.4T发动机之后坏炼,动力跟的上吗偿?心里总是怀揣着这样一个疑问垢册,但是当他们开了一段时间之后皖屁但,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”哼饺椭。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格棋膊,处于D挡模式时角废,整个动力的响应虽然一点都不迟钝耸畅,但也感觉不到激进的性格吵晒舌。但是当车辆处于S挡时枢搓,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉幂闷,整个车似乎突然变得紧张了起来鲤,时刻专注着你踩油门的右脚酸,稍有动作便会迅速做出响应悄唐换。   在城市的驾驶中氮险汤,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障换,当你深踩油门时任,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞鲸,或者可以说懈,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态巾联。此外咕伺竞,作为一台不折不扣的城市SUV冀比,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验柒馆滩。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质孔,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量掀沟蔫,但是丝毫感觉不到突兀的加速感措,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动乃僚。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆汇陀味,整个加速的过程非常线性魏丧,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时箱,不会表现的非常神经质百复。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱递,这台变速箱给人的感觉非常聪明脊淳抬,可以准确的猜出驾驶者的意图璃沃堵,在换挡的速度和时机方面非常到位蔡。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点恋。此外川跑奥,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错景。当车辆处于D挡模式下砍,当发动机的转速达到2000转时旱瘁,这台变速箱便会进行升挡的动作翱,从而保证日常驾驶更好的经济性姜遣斤。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时瞬,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应痞,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止姥墙洗。   这台变速箱也并不是近乎完美烷枚,它当然也存在着自身的不足亥溅清。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺句绵凑,尤其是在低速的区间内东钾,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感梯窟酗。此外涣缓,该车提供了四种驾驶模式的选择么,分别为经济髓锣恢、舒适且、自动和动态模式拘,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整蝗。 性能测试洗婪挺:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中瞄,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现绩,最终的破百成绩为9.14秒墓阑邯,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升夸。奥迪Q3在三挡时完成了破百谦锨缺,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程肥炕。此外裁累,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没陵僚呢,非忱煜Γ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失沟髓佛,整个加速的过程十分平顺和线性拢,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势悔寂炊。车辆在全力起步的过程中艾径,由于没有采用quattro四驱系统猩,车身有轻微的抬头现象第朔称,前悬挂的拉伸比较明显垛。 性能测试浇斡洽:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中炊醚,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米拎兑蝎,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升限,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系票摔另。在整个制动的过程中构苏搁,G值适中保持在-0.9到-1之间惺,全力制动时车身呈现出前倾的姿态萌捻奈,前悬挂很大程度的收到挤压天哥梢,而后悬挂的拉伸也相对比较明显访棺卸。此外痊跑,该车在连续制动的情况下仕,受到的热衰退现象比较明显残叉,在连续测试过后炼逛,制动距离增长了接近2米糠。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容么,动力方面也足以应对使用的需求痢,尤其是在低扭方面疟橙潦,这台发动机表现除了浑厚的功底背氰。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平淋独。对于一台城市SUV来说矛眯,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑市。" "  你有没有这样的勇气粪村歪,一辈子只留着一种发型誓碴口,带着一种款式的眼镜吹化檄?或许多数人会摇头说不强。试想你现在穿着中山装丧沟,带着大边框毙石鼓,留着中分头走在街上享擅,别人必定会投来异样的眼光潦。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变鼎稿的,但有一种美微袭,却是永恒的谋,我们称之为“经典”透桔墩。就像中山装逐渐演变成了“国服”便,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样淬答,看似过时的东西稍加润色末,就会焕发出经典的力量虾粕瞪。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题绒饭扣,也是一个互相佐证的问题怒扫。正是扛住了时间的消磨达蚂,一个产品一种设计才能称之为经典锌梆。而正是因为它是经典唐,所以无论时间如何过往纤,岁月如何变迁础擦,它依旧能代表着美柿卤。所以能称之为经典的东西凤毛麟角恢罗。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫霜、保时捷911垦狼、MINI这几款车了辜垮。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承径蟹冈,这是一种财富佩,就像一个国家的历史一样立,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝巾察览。但就像中山装一样鞘皖,如果不稍加改动取迪歌,依旧会被人说土气乌发愤,MINI也是一样诽臣南,细节的升华会有益于经典的传播和传承投。这款MINI COOPER S的运动元素比较多拧,是全新MINI车系中性能最好的谋夕断。所以车头车尾都会看到“S”的字样架。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表具枢:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部笛,这是它彰显不同的地方旗含撇,尾灯的轮廓更大了爽,但相比老款不够凝练京蝗,同时你也感受不到它有何种审美的进步猛,个人感觉它是为了变化而变化巳味。轮毂方面是,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号荚。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注离父,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)镭。不过黑动,在真正接触到保时捷Macan之前尺,我对它的真正实力也有所质疑渺盘久。众所周知喊谰,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造藕弄琳,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢坝?带着这个疑虑幌犊,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅撮坡丸。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同吼,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型侗。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机革孰微,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似娄。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型矫,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”得。在没有任何参考坐标的情况下蕾,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的凛铆。排除了惯性思维的困扰尝渺,对于一款新车而言或许并非坏事垄。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布赐芳八,因此有关它的设计特征我们并不陌生郝。作为保时捷推出的第二款SUV车型强林,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计糖毁,同时也融入了许多独特的元素前杏。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征临,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动矢俗,因此在细节处理上烫,新车融入了更加激进的设计元素咎。    作为入门版车型胜裸,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯陡,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯枚,并采用导光条设计微,其视觉效果更具科技感碍行。   保时捷Macan的腰线位置较高郝,车顶弧线在车尾处微微向下收拢公嫁,营造出强烈的动态视觉效果斥难镭。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格市良。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一樊虹雾,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格穿翁。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况兢钞贯,我的同事此前已经为大家介绍先。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解谢粱乾。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍鼎构。" "   ??????? 提起观致娥坡,大家都会想起什么懂?这似乎是一个难以回答的问题妇阀馁。作为一个有着中国血统的全新品牌肥绵,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩维府。在2013年琴涸妻,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上盲糯怀,一石惊起千层浪贤猴戒。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手盯。   如今苗须芥,观致的第二款车型硕嗽,观致3五门版也如约而至兢频结,其是否也具备了同其兄弟一样的实力核?它的到来比,在扩充了观致的产品线之后递,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢冀?自然是令我们拭目以待笆。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车嗽。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今先,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型灰墒朵,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型矢刷扣,时至今日都没有做大幅的修改复。就是这样一个古董级外貌的家伙熄泥观,最近竟然和新能源技术杠上了触猾街。2013年的日内瓦车展上邦,路虎推出了一款纯电动卫士弦辰妒,旨在告诉大家卫士宝刀未老工。而这些天航促,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试锋,看起来炉笆氰,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了滩圭袖。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上谎,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品底屑俗,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟钦系,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望衬,并未成为现实襄材,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已输驹。   事情的转折点发生在2014年6月18日胁谦烧,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照痪炊郸,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车佃珐辜,并且这一次漆兢回,车身上已经重新贴上了拉花突乔,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计率溜兴,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”估,而是一台真正的电动版卫士拢邵。   之后通过各种途径的联系年持荚,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版锻,虽然这并不是一款量产车欣黑,也没有任何电动机蔽点湾、电池组方面的参数数据划, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试配,我们认为此次试驾还是很有意义的圭。   ■ 外观造型擎:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷薯腔烩,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士庭谓擅。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样焙嗡,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异戎。   电动版卫士全球仅有7台撕斧高,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车浑欧车,基于卫士110车型打造场,可以根据情况容纳5个或7个座椅卵,算是车系中的“旅行款”搁储。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承善白礁,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异轨麓驰。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计识,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡唇惧,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外伶挨,丝毫不加以修饰膏。按照官方对柴油版车型的销售策略径,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件泞。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分保缝廷,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理啸橡贝,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留剃册爬,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间咸。正对车头告朽,右侧翼子板的通风口也是镂空的刚燃,下方是空调系统的进气口馈寐,而左侧的则仅仅用作装饰旦,所以是完全封死的状态恰。   平直的挡风玻璃歌变、小雨刷慈塘、面积可观手动调节后视镜嘉猜,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计祭喊,而在这台电动版卫士上婆伦,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板搜俏。   实际上蔑,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致扇唉巫,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线说管顾,电动车窗只照顾到前排乘客锈溶,第二排为手摇的匙,第三排则仅仅是推拉窗骑标忿。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林嫁唐,确实饺,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车磁,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中钾郴蹋。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头舞全,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖矢套。   三窗式车尾设计除了古老外绣,想不出更多的词去形容醚惩,好在后窗电加热坛、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备酬诗,而这些也是这台车上为数不多的电子系统淑。至于各种不同用处的尾灯口蹄卧,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧膏澳卑。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩侥,并配备了13针牵引电力接口片蛾池,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电褂。而对于电动版卫士来说洼,这款车的拖曳能力也非一般强大闺,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡炽揪镐,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置柬。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯肌裴落,在这四年一次的盛世当中琳,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注匹签灿,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市惩ぁ,在经过整体的细化改进后整体更出色熟,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市诚菘肌,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌掸五,对于这样一款小车到底怎样眯甜精,让我们一起一探究竟逃鞭秽。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车缉,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计匙,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化囤,当然这还有一部分是车内空间优化的设计边摔,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格捶飘,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格恕纤马,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择寂罢害,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非吵ぃ可靠的选择玻侧肠。   相比现在很多的车型查俯颗,J2车身并未加入大量的镀铬装饰父茎,个人比较喜欢这样的感觉散狈,朴素也是另一种风格抽瞧,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好白乏,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分哭潮,可以说是起到了点睛的作用羞炽悄,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创冻差城,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格赶,看起来还有些运动精神释魂。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组某,同时也是远近光一体设计娃剔,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气绿室寿,更加突出其可爱的造型风格红噬幢,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体拜霖,同时也表明了J2的一种年轻风格绵冒敛。虽然是一款定价不高的微型家用车委茂彩,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置福,雾灯虽然不是什么贵重的配置污,但对于安全的保障还是多一分才好坑。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力哗诫掠,实际使用中虽然刮水面积稍邢础,但整体还是清理的非常干净掂倘。   在车体侧面造型上邢,J2采用了一种超大倾角的A柱设计肺,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高蝎郡,这样给头部空间会留出很多奈灌珐,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感辨查汾,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感诡。腰线起始的位置和大灯高度相同爱,这给了驾驶员足够大的视野空间患,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间凭钾,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高虏,感觉像是一种电影院座椅的设计风格涂搭巷。   在尾部造型上配,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计市矛娶,同时加大了尾部示宽灯的面积逛勿,为了就是提示后方车辆注意安全骏护标,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹瓣拨舅,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高传旗,内部非常的深不过开口非常惺榇问选,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包弓窟潮。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具俄逃佛,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎陡沤,虽然是钢圈劳葱景,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳畅协秦。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型灰托村,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少氮。另外乾标,一直让人头疼的售价问题壤,此次又出现了泊戎碧,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势汐吻廓。价格问题簿皇底,在上市新闻 中已谈了很多拖,不过与价格相比矩享澄,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善幢蠕肋。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统陪毁,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题瀑倒?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后韧补,即将为各位解开疑问肛棘扰。   观致3五门版已于6月24日上市检,目前指导价已公布淡奶,售价区间11.99-17.19万元 颊。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍戏:依然遵循简洁的设计思路忻淀,造型更显年轻仓。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头风闺祷,喜欢追求时尚潮流的年轻人士憋台懦,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体递巩。可以说刻希茂,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车溯骇蛙。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格愤,不过在细节上却更显年轻膏。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm庇,轴距为2690mm珐,除了长度缩短了177mm之外巢径司,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别赤畏。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话岗另拇,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉蕉鸡,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了催酷婪。在车身颜色上料弘,观致3五门版同样有6种颜色可寻谭伺隆,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕鼎拷痕,色彩更为鲜亮申雇摧,也更有时尚感铆俄。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起驳汤,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别累。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面克溉,而前雾灯也采用了圆形的设计绞抡蔑,更显时尚痛。另外甸桐,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯笑、转向辅助灯和大灯清洗装置唤,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 德。   除此之外设狸皋,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大茧,达到了18英寸(三厢版为17英寸)辆,并且轮圈的款式也更加的年轻抱俯烤。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18攻讲慈。所以在轮圈与轮胎的规格上垫线,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别拱能。   =============分页符=============   ● 内饰介绍墨咐瘦:与三厢版一致次,细节改变不大揉弛。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同描寿,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择抨。中控台采用对称式设计棠秋括,各种功能布置规整粉,按钮数量控制在了合理的范围内倾,不会给人一种杂乱的感觉板瞥系。平底式多功能方向盘与三厢版无异贡蛾黔,造型很有运动感艘镣,真皮包裹的外圈握感也很不错号炔翁。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置躺挽,除了蓝牙电话割奢、多媒体播放等这些基本配置之外怀哼狈,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务就。除此之外袍袖蛔,车主还可选配观致逸云的增值服务惟,该服务包含实时交通路况钢、实时停车场信息和地图更新等硕。 ● 座椅及乘坐空间龋:白色绲边真皮座椅很有时尚感品尸。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能绦彼顾,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能们,与三厢版顶配车型相同磷同聘。不过区别在于劳效,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理峦,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升授发,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动履。   在乘坐空间方面愧弛侗,身高173cm的体验者进入其主驾驶座袒华挎,并将座椅调到最低位置后撼,头部空间大约为1拳吵霜量,显得很宽裕;而进入后排后熄垮,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间镁,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的盲缴。后排中间地板隆起幅度较大惺肩,长度也不适合搁脚哇戎惟,中间乘客的舒适度会受到一些影响巷纫。 ● 后备厢僵抹颊、储物空间和天窗烧随:后备厢容积403-1105升悔态,储物格众多臣。   在不放倒后排座椅的情况下推譬沥,观致3五门版后备厢容积为403升筋浇,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题没渐。如果嫌这样的空间还不够的话贾,将后排座椅全部放倒后能,空间最大可扩大到1105升勺险倦。除此之外房妇,如果您随身携带了诸如手机背搓、饮料之类的细碎物品的话氏了,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间唯毙。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 改占獍郑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备汇朽惰,可打开的总面积约为0.22平方米蒜,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似诞钉。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架弦:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机卫,两者最大功率分别为126马力和156马力陕肉,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米蒋即,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别仙。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外罐,其他车型均采用6速双离合变速箱累功。在底盘悬架方面饯型,观致3五门版采用电子随速助力转向系统师,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架窟洁。 ● 驾驶感受纽苇:底盘调校水准高姆炽,变速箱低速平顺性比三厢版好炔挺磷。   此次试驾会上恃韦你,我们大部分时间都行走在城市道路中级,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些惩,起步时若是轻踩油门踏板既刃拘,车辆的提速会显得比较迟缓分,若要改善的话蓬希,需要至少踩下1/2的踏板行程泵广。对于开惯了日系车的朋友们来说纹途,这种偏向于传统欧系车型风格钝愧菩,而非“一点就有”的油门调锌看啵可能需要一点适应的过程凛。   而在整个加速的过程中曹,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题可叫欣,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上荡,咆哮声已经传入驾驶舱始筏,可就是不见变速箱及时升挡滑。另一方面闹,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入病耐并,整个介入过程并不是特别的线性惹,其工作时的噪音也清晰可辨蔑,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音懊。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧瑞。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )犊匪袖,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受讲,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换暇麓梨,并且伴随着强烈的顿挫感纷疽侥,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多丧色。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态客,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少景,虽然顿挫感还是有痉,但已经能够被绝大部分消费者所接受藐挫。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的匹就,那么我可以回答您难,和大众的DSG表现相差无几烫鞘。幌獭。   从观致工程师的口中得知炽括聪,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题素禾悄,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下儡凰,对变速箱程序朴叙、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整秦糕讹,找到其中一个最佳点勾氨沤,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低靛。   在手动模式下豌懊,发动机的表现仍然很积极渴乳怯,不过由于其低速动力输出并不出众疙舰第,其加速度并不能让人感到满意沏晃详,很大程度上辖,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉裙撵。此外吾塘判,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时巷,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡哨,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似莫匡僵。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点丛,而在此前的三门版车型上癌捐,我们就给予了相当高的评价徘莱狼。虽然仅从结构上来看茶姑,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控办捐汗,但作为一款家用车空回微,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性瑰氖项,高速行驶变道保证稳定性肛食。事实证明杆,这款新车延续了三厢版车型的出色表现萝接,并且从车底反馈至车厢内的声音敦妻、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看签哭都,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的降内。   ● 编辑总结琅:   从我们此次的试驾感受来看虚陵揭,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻猴衅、时髦的外形弓烙挽,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整结。与之前我们体验的三厢版车型相比绅,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步桅遍,尽管目前顿挫感还是存在坎拣,但已经能够被绝大部分消费者所接受了胺汐喀。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过蔚太然,有值得称赞的地方躬,自然也存在着一些不足黔飞锚,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等巧。另外铰,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的吹梗土。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元骑仇,但是这4000元能够换来包括氙气大灯鳞、转向辅助灯及大灯清洗功能甩,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎艾兴,这样看来母弥,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少方暖蚕。不过棺邵辖,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢席?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧软捞。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 衣坎婊洌控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间鞭次,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍肖凉,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型聊夯。但个人更喜欢两厢版本欢,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因俏侮。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾讽。当然洪,作为同一款车耙,两厢和三厢的选择人群会有很大不同摩缮酞。三厢版本更加实用汉首,两厢版外观更加时尚干练盛。今天带来这款两厢版爱唯欧伪鹃魂,或许会让很多注重外观的年轻人驻足窟拒。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容盟,大灯的设计相对保守了怂爆,但也减少了人们对于这台车的争议性奇亲宠。从而扩大了消费人群渺毛稿。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好獭慧悔,各有各的美镰。但无疑贬,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的堡。   侧面的变化并不是很明显姜句戌,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动催。相比三厢版要顺眼的多袄顷。车尾的变化同样集中在尾灯上疾,尾灯的轮廓变化倒是不大叮,变化主要集中在尾灯颜色的改变翔。深红色的外围显得更有质感屠梳。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话秀夺堕,越野车是最好的选择夯。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车徐,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40鞋,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事便图陕,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力孰乌。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远古苏麻,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40信讳。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没惕。除了电视剧的锦上添花害徘让,BJ40本身的魅力也势不可挡躲料羡,下面我们就走近这款“北京青年”喘,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼标高。   外观/内饰纠:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试舷,或许有人会问那为什么还要进行测试家。其实答案很简单说丁,之前测试的BJ40是一款试装车项亭,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别贾联,包括电视剧中车辆也是如此视龄。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变熬,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升秀。虽然我没有见过之前的试装车仍桂,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异甫崩,甚至有些地方与牧马人不相上下疵。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍嗡霖,之前我的几位同事已经介绍的很详细了藐墒,这里就不再做过多赘述舍。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰贡磐,你会发现并没什么科技感叼笺,简单的线条缆山腐、硬派越野车特有的见棱见角的气质耪,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面奠脑河。另外湾,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留薯相落。硬质塑料质地的中控面板很厚实劣谈,比起舒服的软性塑料手感稍差鲸,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境逃弗,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事媚憾,同理使用织布座椅也是一样解敖干,无论您是刚刚涉过水拈旅秤,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨很稍,都不用担心胎麓溜。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器荚物斥,不需要华丽的外表去装饰瞄室稠。虽然BJ40有着很浓重的模仿铆,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格粗捌寒。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上雀感,那只能说这个人并不了解硬派越野车蛇。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望僧牢,让人想到真正的场地里去撒点野噬恳烧。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀切绊?惊险的高速穿插士隘脚、精彩的甩尾掉头耗、惊艳的侧向双轮行进扇河随,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演饶掠蒙。时过境迁矫叭,萨博虽已退出中国市扯贰,但把经典的两款车型(即9-3社、9-5)的技术留在了中国谈,在北汽成功收购萨博技术后珐,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生称暮。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型纽,其底盘运用了萨博9-3的核心技术擒,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求入,主打性价比与实用性礁坊入。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确瓤,只是在某些方面使用了相关技术而已毫。   从外形设计上就不难看出麻送,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影屑,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰溃芒潞,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70佩惩,同时车身上所使用的犀利线条茂,令时尚动感的氛围展现得十分充分抄耻毋。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表础肝够:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级悍糙汝,车身各项参数都小于萨博9-3省界,所以直接套用的说辞显然并不成立便澎疆。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出杆瓷从,打造一款可以继承优秀基因抗,并适合普通家庭用户的车型快,成为了设计团队主攻课程底僵。   上扬的尾灯组有种凝视的神情店毒,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应耙膳丸,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降遂,但紧凑的造型与简练的线条美沏,使其观感的持久性更好怜冠备。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多龋,很多厂家也开始重视其了这一细分市场京眉鲜。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型裤娇,价格能接受翠乘,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型笑婪去。而现在也有很多车型供大家选择涟笺浅,包括大众途安闭隆,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择查。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现剿,它还有一个进口车的身份狙。接下来考,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现篙刺。   外观块啡:起亚最新家族设计情继,略显可爱堤啃戮,大部分能接受钠募筐。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格嘎,同时又有一种独特的卡通味道疤。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感派杆娥,没有配备氙气大灯当嗡柬,但全系均带有LED日间行车灯扮趁泻、透镜及大灯高度可调功能犊。雾灯部分的设计很有个性碾地耽,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感昏。   由于车身高度降低为认犯,新佳乐从侧面看上去十分紧凑胜,平滑的车顶线条降低了风阻系数莲愁吐,流线型设计更加美观具糠侥。全系除顶配的豪华版外橡,后视镜都没有集成转向灯功能井。另外始,低配车型的轮毂也比较简洁返,轮胎规格为205/55 R16督孔。   新佳乐车尾的设计十分简洁募才,总体看上去比较圆润晌绩连。尾灯采用与前大灯相似的设计风格想窘畴,凸起的轮廓首尾呼应防思。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方姐,车顶带有行李架玲,具备一定的实用性霸。新佳乐全系标配倒车雷达功能禾,顶配的豪华版车型还带有倒车影像伐拿售。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源磋,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题戳。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌徽冀顶,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯屉那盒。而提到雷克萨斯罗奖,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样量蹬,立刻联想到了舒适戏、安静等一系列形容词看诬。   作为雷克萨斯主力车型菠,ES系列占据其在华销量近半壁江山凛扯米,舒适搁、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价凡赖。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h我号剃,更是有充足的理由享受这些评语汉罚卸。但更重要的是哥,在环境日益恶化烦评去、石油资源日益紧张份、油价越来越高的今天立,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度良另讼。   外观部分辑凌:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型亮虾,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)庭。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生肥玖司,和前代相比进化明显田菊。初次亮相时淘萌裙,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期讨努。与丰田一样翅湾缝,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格围梢豹,目前已被广大消费者接受巧,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题哇寞。   外部配置上搔,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能肋苟培,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目汞匙睡,与中网造型配合不错挥。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格卤,轴距2820mm淋。与国产ABB品牌的三款同级车型不同滑挨,ES没有针对中国市场刻意加长恐棉,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台灵恢,轴距比老款增加了45mm不。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计忿晴衫,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型瑟杆涕,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们究。当然禽曹烘,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标娥,我们依然不免将他与节能环保联系到一起痴俱扳。另外庭,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内戊柬泪,更加低调现邢。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS贯溶,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距胎。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆解豪挺、忘记沉默寡言的正装车主巳拳、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框催、忘记... ...算了孺切,需要忘记的东西太多胚,你只需要记得一点九嚼,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽寡。   奥迪的低调脾乱,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)汐炔史。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝肪,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然撬。依托自奥迪A7的造型设计痉唐敌,RS7依然拥有优雅的造型恍,仅仅在一些细微的地方愧看,RS7做了运动化改进叙纯。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅牡、以及哑光附件供。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板菠陛、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子鞍趟筹。   如果客户需要钵绘,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂隋梳挟,其轮胎规格达到275/30 R21腑牌。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气坏。排气管依旧体现出奥迪的低调登懂,外部看是两个椭圆形排气管炭聊,而其实际是双出四排气茸,因为单侧双排气有节流阀特雹,用于改变排气通道勿,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣疥婆。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的钡司憨,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线贡夹。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针挞唬,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔皮洛。车钥匙剃蔼、平底三辐真皮方向盘拜、运动前座椅凌舌、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标飘度。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能繁亩黔,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示亲。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中胆城,还提供发动机增压压力恐钒、机油温度显示和圈速计时器等数据期。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰痪,并提供其它3种材料作为选装睦该瓶。车顶内衬标配黑色织布徘,可选配黑色Alcantara面料请。搁脚板密诬、刹车踏板肯宋、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计钞蕉突。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆嚎。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑晌栓、一体式头枕的运动座椅哭虫,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料凡递横,并提供钻石绗缝辈擞很。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料悍檀。带按摩功能的空调前排座椅也供选装柏躺。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情疗娶,就像微博上说的滑沁荷,一次刻骨铭心的爱情施兔炮,一次说走就走的旅行什么的绥煌百。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求俱,但在现实中疽售,你不能永远一副放纵不羁的样子菩行,特别是在资金有限的情况下瓤那,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的摩蹭。此时你就需要一辆价格便宜嗜菇、实用可靠的多功能车型竭棘,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择仟即巍。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型盼棚挤,分别是景逸X3和景逸X5乐,形成高低搭配产品布局碾。景逸X3属于入门车型孤,共有三个配置协屡,指导价从6.99万到7.79万元咳。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型触搁。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看怠储,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像揣宿课。这款车的前脸采用了新的风格样式赶滑,线条比较硬朗但挽,造型简洁流畅辱,同时又很饱满鞭,没有过分追求标新立异的夸张风格龚,显得更加沉稳俺。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素钦,给整辆车增添了活力池闭。   除了前脸之外小请,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓划赊,让人略感失望内乖,好在整体风格还算融洽馆,不会给人前后脱节的感觉窜捐。   景逸X3的长宽高分别为4382mm挟虾、1835mm和1705mm魄饥郴,轴距为2685mm烽书,在这个价位上算是较为突出的水平了徽童,保证了足够的车内空间钱啊。" "  在固有的印象当中阑圣,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下峭慧,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价目乡,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市掣采,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌疏收,作为日系三大高端品牌中的一名婆筛蕾,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸到罐奇,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次尼惜,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L疯惫。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说碧,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格赁抒堪,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现忌拆,取而代之的则是一种日系的柔美风格船,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影木羞龄,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力逆芍拳,甚至成为了英菲尼迪的一种特点史经鲤,并且这种特点让别的对手无法模仿辩。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉矮速,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大贾唱团,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度妙。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面鳞,看起来非常具有独特的风格矫。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计萌,不过看起来还是比较有神的扫度,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果讥沤赶。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示锋,对于这样一款大型车辆还是很有必要的钦瀑邢。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方险会雀,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉俏题,这款车有这么长么儡?实际上后门的长度远大于前门咎颊,不过整体造型并未收到过多的干扰官窖秒,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格普票茎,因为C柱的造型更加接近尾部繁你,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果漂巢妨,腰线的设计在在尾部提到了最高舜,并且从前大灯连接到了尾灯部分钙恢。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通胸。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑墓,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响彪隙。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计加,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计不。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布谱疤,到今年4月20日其正式接受预定玫,不到一年的时间傲,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了喝匆。在新能源车量产东、市售的速度捷,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌努参涂,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯纪肪腾,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过朗。当然荣办乏,汽车之家评测新车的速度也不慢锰龄,今天恐辅,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章吧蚕相,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款屏。   本文中将涉及的宝马i3共有两款娩化差,其中橙色的为增程式混合动力版车型擂平,白色的为纯电动版车型迫棠,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型暗捅。   ●外观金:造型前卫土亥龟,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布渤癌,我见到量产市售车之后滴搅率,其外观真难以与概念车作区分鸡壬。宝马i3前脸造型饱满圆润掸郊,双肾进气格栅则是家族式特征的体现辱。不过诽,“进气格栅”四个字需要打引号了教委,因为它完全被封死并不具有“进气”功能窍,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾宏颠。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计档驴,让整车看着很有质感且与众不同惶摔。当然萍,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼尘,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格卸太侮。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头强,但它的车身侧面看着一点都不显小蔬。在我看来原因有三峭辖,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富褪,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少绞范施,给人感觉比较敦实褐拦谴。特别是车高数据舰,它比X1还多出了23mm残暮。   宝马i3的轮圈虽然直径很大摹烧舶,达到了20英寸醚侈损,但胎宽却很窄衬喘胚。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20擒,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎腺。有关这款轮胎腥,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店浆,基本都表示由于规格太特殊姥,没有现货也没有报价赊躬握。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质势小杠,很独特氏列,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应澳轮聪。尾灯采用得是隐藏式设计函,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分丸绵,用于显示示宽灯卿趁钢、刹车灯以及转向灯等谓视,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧头浆螺,所有光源均为LED贡。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中规,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词忍唬,欧洲市场上柴油车盛行已久危,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展石传炕。不过近来蜗凄哗,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求操慈差,Jeep便是其中之一蠢纤酚,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待当弟。 ● 外观介绍饰:与汽油版无异灭,硬朗依旧怠。   从外观上看粕疾,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型歌,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型世甲茬。新车的外形仍然显示出硬朗其、时尚的风格桑,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大簿骑,提升了时尚感描肚。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm尘蔫,在同级别车型中“个头”并不算大尾募。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势仙,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°递揽。   在外观配置上耿场雇,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯登户、雨量感应雨刷羡邓垛、电动折叠+加热的外后视镜等等配置铝骋,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的口谅畦。轮胎配置方面赁,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎截床,轮胎规格为265/60 R18斡,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎容歉,规格也变为了245/65 R18呛光膏。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时擒齐肠,我们会谈论什么虚互忙?是大老粗一样的外观劳,还是“马路杀手”一样的形象肺旁千?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象袒藐,笔者也不例外垄列排。6月5日下午毛,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华褐,彻底刷新了我对重卡的刻板印象痘菲,原来大块头也有过人的大智慧翁撕讣。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH酒娟海、FM两大系列恐矩,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日窝,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华锰乖,中国区总裁陆博天到场助阵梆。在听取了长达1个多小时的技术讲解后额茅脊,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱叙己,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车笛五倍。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了日,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车妨锯,最大的意义还在于为企业产生利润撩。因此灿,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中澄查,并体现在生产效率巍砷、节油效率厦素、完好率第、安全省奖侮、安毕ǎ和驾驶员体验六大方面仍具卤。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型滥,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择嗡傻哺,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证韧哥,而大众凯路威则开创了一种新的格局泻唬淮,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型费。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生耻鞠蓄,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威稍菩鬼,而那款车型是针对高端商务市场的车型报殿貌,虽然其内部可以进行简单的商务会议饭纲,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的咀煞,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案龄。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格坤,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑炬评形,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求辛及瑟,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的绕羌讣,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格帽,大尺寸的大众标志可以说非常显眼抡,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密掠差,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气旱辈。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置墩捶韭,只是以简单的卤素大灯出现盯鳞冕,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯膏问眠,只能说稍显遗憾纽虱芜。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车操贰绞,并且其敏感程度非常高啼还。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单附,采用最为直接的造型是大众商务车的风格防,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大饲,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格恫梦当,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车亥桑妹。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味焚凡,但还是将头灯和尾灯联系在了一起并层输,在尾部造型上也同样是方方正正侩档,给人以刻板的印象乐急东,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰仁,看来稍显朴实无华会,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前世蓝抗。尾窗的面积超大秦,并且配备了后雨刷吗挛,可以说在安全细节上做的不错筹。尾灯的造型也毫无新意杀携,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点屑琛,尾灯内部的结构也比较简单都,并未采用LED也是针对不同定位的选择缎纶,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低梳含,尾部配有四颗倒车雷达探头椿我,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用瞳忌。作为一款商务用车版,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方翱牢,而旁边就是凯路威的备胎所在地聚沃,这样的设计使内部空间得以最大化利用粕沦凳。   相比国外的凯路威车型卯姑发,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂险革,造型上采用了多辐式造型什盾,轮胎则采用了邓禄普品牌廷藐。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野垒泰锌,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV墟豌疽。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候菩厕的,我更多的会用臃肿两个字来形容它娠胺臣。圆润的车身惫,没有棱角的线条默的,大而无神的头灯妒,都让我对它提不起兴趣谜蓄此。第一次见到新款昂科雷时虚处伦,我的这种感官得到了改变俱。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点歪侈苹。新款更加俊朗冲稳喝,就像是一个胖子硅窗,经过健身示,从大腹便便变成了施瓦辛格酬。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面菊,这种类似于点睛之笔的作用腐文,实实在在的发生在新款昂科雷上面突。之前的头灯让我没有胃口勺,尽管亲和力不错瓶厦氛,但太没有性格枷。连同这个车身胆珐把,都让我觉得臃肿无比物苍,简直就是个满脸流油的胖子菊。新款更换了更有张力的大灯门懈,进气格栅也变得更具进攻性沪闪摹。这样的风格篓鹤粮,我想才是大家喜欢的懦蚀。   侧面造型的改变不大受,侧窗面积所占的比重依旧很卸氲烂稹,这和新君越谴、GL8都很像层。给人一种重心很低的敦实感悲道嘿。但对于车内的乘客来说达晒五,这不是个好消息古椭鞭,过小的车窗影响了向外看的视野呸挤哼。造成了不必要的压抑感哪。或许对于选择别克车型的人们来说擂,这一点必须无奈的接受了挟欺。   车尾的变化不及车头动茸签,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性材,或许我会更喜欢它实解。但事与愿违抠埠,尾部的改变仅仅局限在排气管上措唉褥。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形分。这多多少少会有助于提升质感猜。也改良着尾部太过圆润的整体气质叭。可以说酒汀,这次外观的改变马,在这些细节上还是很成功的犊淘。相当于一次瘦身和塑性琴瓶上,让它的线条和筋骨更加分明拓。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间超板全,纳智捷 新大7 SUV正式上市杯闹未,官方指导价格为22.68-27.48万元及。一直以配置见长的纳智捷品牌聪抗陶,在小改款车型上又下了一番功夫灵壁,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次沙关燎。在体验的这几天时间里蒂黎,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”橙竟片,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价皋。也有好奇的邻居询问这款车的售价牡贤,当得知价格只有不到30万元时泞滦,邻居更是深感惊讶返。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢冒丝?本文就为您带来答案碳首天。   作为一款SUV熟,“大7”这个名字一点都不为过崩,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手畦锭,2910mm的轴距更是傲视群车醒旧,也难怪引得路人频频回头白。不只是尺寸平,本次试驾的新大7四驱旗舰版方,整备质量达到了1950kg扭,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”屋驰。   作为改款车型管,新大7的外型经过了一番修改坍忌,主要体现在前脸和尾灯上害。大灯造型有所变化常棺嘎,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内沃氨梨,而经过修饰的雾灯了、转向灯和前雷达郸第薪,给人以霸气外露的感觉咳。整体上侮蜜,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉檄苟蔑。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭尸,比较实用妒。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上煽角,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上锣史举。从奥迪A8的换代花鸵浆、全新奔驰S级的上市煽顽,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照娠令淌。这三家老牌厂商动作频频京陡,而我们也始终把目光聚焦在他们身上帛林,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS确。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来痛,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今扰。而随着混合动力时代的来临杏,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL镣,可以说从那时起私么平,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位社坚另。在奥迪A8和奔驰S级已经上市幸,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期颓晒廉,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来伎抬需,以期对它能有深入了解旱。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的闻。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内广。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸回规陋。相比之下涝毁,雷克萨斯LS在此方面并无优势洼钳,长度廓、宽度和轴距均落后于对手狄郊就。   即便不看车尾的标识射秆,仅从前脸上幽兰色的车标公,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型饱厘汞。而身挂HYBRID标识则意味着芭涤,除了树立当家旗舰车型的形象外扦窗担,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神划慑。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功葱,只是在一些小细节方面令人有些不满搞狈。如果用最严格的标准来衡量娥呈,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间攀。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些捞擅。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后电晦首,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手蛋坪,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑堑,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型公祷靡,这种车型的优势就在于狮,兼顾了媲美轿车化的底盘质感糙很,还拥有了超大的车内空间渐羔寥,优势显而易见版,而今天我们来到了美丽的太湖贯核桐,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型破惟,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心恋,也让更多心意欧力威的人有更多选择缴搅。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表沦歉:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的弧檄陵,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5惟逻,不过从售价以及车身尺寸方面来看回俩,欧力威确实占据一定优势疲东。   外观上欧力威厢型车身造型估柯,并没有阻碍它时尚的视觉感攀物茨,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车搞操,时尚并且使用教。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观拧,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示楼场。   非对称化的中控台设计矛沛堡,与1.4L手动版没有什么变化蒋取,首先造型上足够年轻协调砰,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点齿本。欧力威自动挡车型纹膘,方向盘造型依旧沿用手动挡车型醇毯痹,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键烤,操作多媒体更加方便东参夏。中规中矩的仪表样式没有什么改变森算丰,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息同辜清。   本文导航" "  有突破有挑战戳妙,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候觅味,就会有这样的感受寸骆。它太挑战人们的传统审美了淬鳖醋,怎么样也无法用大气菜侣徽、简洁博究、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受鹊。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产飘息娇。自由光承载着延续切诺基的重任全,就在这样的争议声中款款走来能吓榷。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统焊,挑战着经典团前物。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新腿,在做颠覆传统这件事染娃,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念燃劫。就拿前脸来说色,好看不好看绝不是我个人说的算的履,每个人眼里都有一个不同的看法恳盼。或许慢慢大家就接受了连晒股。   作为一款中级SUV耗,车身尺寸上中规中矩赋荆,作为切诺基车型的延续品扳蹋,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现杏,但也能看到不少突破之处颅胜。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重谐防缎。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃楔。   本文导航" "  从1985年开始穆蛊疵,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上磊瘫,1991年出现在5系车型上降,1999年开始陆续出现在X系列车型上辛。直到现在苫管募,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术疟砷绍。2014年5月22日策蠢楷,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive洽狭、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型欺僳,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求佰枷,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车比逛。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW勒程,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么贤? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表撼呈:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款花焚,新BMW 328i xDrive汀、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元侵哨些。   第六代BMW 3系延续了这一传统袱巷趣,将融合了电子气门控制彻禽惯、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机闷怕频、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配吧酒茫。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型播揭,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本荆菏。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的俊奶孙,要了解这个问题前哼厕昏,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理络伦。齿轮传动式分动箱觅憾,连接前轴的方式改为了齿轮传动谁伯,其他地方大同小异编褐颁。对于宝马X系大部分车型来说居冲,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能费骨。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配方挨缴,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力享报。由于前后轴均采用开放式差速器截式,遇到交叉轴情况时膊读粹,也只能依靠电子制动来辅助干泻。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱舒睫憋。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构恃诽,与齿轮结构的分动箱原理相同抒瞳伙,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥癌酣埂。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥暇颂撬。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的迫仑火。至于控制多片离合器的方式虏篇嚎,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式唇能。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛供,所以常被用于装配在更强有力的车型上拜嘲体。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器娟,以对扭矩分配进行不间断地调节鲸僚惯。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配猾毖,向前后车轮传输各自所需要的扭矩此,默认状态下前后扭矩分配为40搂:60癸,最大前后扭矩分配理论上比例为0妊客:100到100煤:0之间簧。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息湃暇,从而可以从一开始就识别到车轮打滑系尺兴。扭矩分配可以在0.1秒内完成锣读。   行驶过程中构岁,如果系统发现车辆可能转向不足虫捍,也就是前轮开始被拖向弯道外侧哇狭论,就会减少分配给前桥的扭矩沙聚,将几乎所有动力都输送至后桥泊楔。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息骸灯,从而可以从一开始就识别到车轮打滑曝。一旦出现车轮打滑马蜗,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器刮搐晦,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力扳椽,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制密颁。这就意味着钨,无论路面如何突然变化葛笔,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上钱斗,即使是在部分结冰的道路上蓟读陪。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解惮伍彩,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型疆墓,其中S2属于一款5座小型SUV贫拈,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下炔峰,很多品牌都开始研发小型SUV丢。而S3则定位于一款紧凑级SUV蝎喀尺,并且采用了7座设计窃。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何蜕心,接下来就给大家一个解答肋。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位哩黔:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型秤,这一平台就是北汽威旺M20的平台底浅,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计卡拌。但是两款车的轴距却不相同酷,S2轴距为2560mm须,属于一款标准小型5座SUV庙韶粕。而S3轴距为2685mm舱毁,接近于一款紧凑级SUV碉,所以为了能吸引更多的消费者瓷栓,采用了2+3+2的7座布局创,主打一般家庭用车兼,实用性优先渤景拿。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV轮,主要还是面向有活力的年轻人撵泻,外观设计更多偏向于动感的元素居多陕。大灯组的样式也不俗套废尼汾,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低携,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的久具。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表榔烧搞:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比股筒,在车身尺寸上还是比较占优势的携五。另外2560mm的轴距表现也不错计,至于它的乘坐空间表现如何韭,在后文我们会有体验揭光惯。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计额谁镰, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升尼,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了革,车门不能完全打开的话虾穗惦,一些比较大的物品拿取会不太方便附骸赎。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台茄炼孙,搭载了1.4T和1.6L两款发动机秒栖白,并分别匹配3款变速箱谈。此前奥,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型枷测。而今天我要试驾1.4T车型沦牛,虽是短暂场地试驾戚贩廊,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别激路粉,特别是动力上提升明显岸千融。 ● 外观/内饰妊:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型无,也做了到店体验的文章水牵潞,1.4T车型在外观强疆拼、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大掂马炊,本文不重复介绍腐,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验姬苏,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看胎。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因算,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等洗椽,具有很高的品牌辨识度淋。同时在一些细节方面的改进郴程借,比如重新设计的头灯摄、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等还,则让其显得比现款明锐更为简约稳重徒谴。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台坞,采用了全新的发动机陈,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机喀,属于大众的EA211系列财,动力性能比现款提升19马力和30牛·米磁箱辨,最大功率150马力/5000rpm榷,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm憾。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一环话坍,而相比原来的EA111系列有了明显进步袒,首先是恢复了正时皮带袱瀑,降低发动机内部的功率消耗淀,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术络,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴刻,而喷射压力也提升到了200bar笑鼻吻。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱暑醋,带有S挡和前加后减的手动换挡功能梳队淌。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别慕讹棉,前者顶部是“SKODA”的品牌名慰厂惺,而后者则是印了“DSG”的字样宠。   底盘悬架方面宝痴峰,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架洗贪,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构拒挤。制动系统为四轮碟刹结构弦略魔,采用前通风盘式后盘式配置籍。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节参脖,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目邪,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目凸超。由于是场地试驾日,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些讼涛刺,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道新泰景,能更好地了解车辆性能隙碍搞。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来盾雹奸,只能在日后的试驾中再介绍村乓扮。   动力方面短熊,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话偿捶蛊,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容固丢化,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来缅号卤,1.4T车型的起步和加速更为迅速放缮,而且涡轮的介入时机较早酱存,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉挟深巾,动力的输出保持平稳可控的特性夸胆。   使用D挡时徽棠,以1/2油门深度驾驶朔诺,变速箱升挡较为积极糠,发动机转数基本被控制在2000rpm以下洗,而且换挡的冲击较谢丁,不会影响乘客的乘坐感受谩。而以深踩油门的方式驾驶贡,变速箱会到4000rpm左右才换挡萎惕弓,加速感受更为明显磷。   换上S挡乓耽矮,油门响应灵敏了许多革,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡色匈刀,全力加速时能体验到更为强烈的推背感横充鹤,在弯道多直道少的场地赛道里舵北,需要频繁提速的时候嫂,显得更为得心应手扛乓。   全新明锐采用电动助力转向系统斡每饲,方向盘低速时转向较为轻松功澜,而高速时明显更为沉稳朝,转向需要更大的力度贡,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力司巨。   底盘悬架方面火颇袄,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性寇舵诡,在弯道中对车身的支撑性比较到位惯喜,方向盘的有着精准的指向性讲,转向迅速而稳健瓣绊坡。1.4T车型全部带有ESP系统幢,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候辜茹饥,ESP介入的时间恰到好处迟腾卿,总能及时将车辆修正到正确轨迹廉埔柏,而这套系统并不能完全关闭概瓷,属于比较重视安全性的设计享。   在模拟颠簸路况的体验环节匠歪黔,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用铂壤该,然而后悬架毕竟是非独立悬架锭剐,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况缚颠,仍会对另一侧有所影响挫敌,车内乘客仍会感到轻微的颠簸躺。我们在之前测试文章中也有体验视频担麓哺,请点击查看衔徽撇。   更多精彩视频茸,尽在汽车之家视频频道   试驾总结攫备:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少瑟损,在D挡模式下表现中规中矩恨,切换到S挡后油门响应灵敏断,变速箱的换挡节奏更为激进联歼连,加速感提升井,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验贯洼体。" "  2014年2月26日挎惭,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市蹋。其中T5动力总成包含智逸版届、智雅版慑、个性运动版共3款辖百,售价为42.39万元至51.99万元显茨桶,T6发动机版本及价格保持不变脾。   据了解税蹭绿,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术培谭钙,包括了新一代2.0T直列四缸发动机乏返便,以及来自爱信的8速手自一体变速箱惶蹦航。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢琼锹弯?本文将为您带来答案倍。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面场,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化担秽,但动感流畅的造型令人印象深刻九拭。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉盼卞,正如北欧人给大家留下的印象康。      配置细节上咯,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”猎,全系标配了ABL自适应氙气大灯淳你,以及感应式转向辅助灯光散刀。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下缕侵芍,给驾驶员提供更佳的视野烘。   此外楷,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航颁堑撅。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达谢,探测距离达到了150米报示险,足以应付绝大多数日常行驶环境餐草笨。此外盲,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统其,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能谱葡。虽然这里看上去有些别扭割形,但安全性才是我们应该关注的酚痊理。" "  限量迁攘斥、配额淮禾、上市前被订购一空腻桐浩,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹囊。然而力罢,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时苫沥澜,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘韶拈梅。2013年捷荤端,经过M部门调校的M135i披装上阵矩,性能已与1M十分接近籍钩,并且这次冲破了限量的枷锁屉互,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车扒俊。正当人们面对路上的1M投去羡慕档、嫉妒啤、恨时海,宝马为我们带来一款全新产品公岛疆,并且它的能力并不在1M之下能拾,它就是2系的顶级车型——M235i拌梦顷。 延伸阅读吓:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言诺顿,2系可能显得有些陌生独孟,其实早在40多年前啼,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场阔。此外弛,BMW 2002车型在1968年问世记,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处首底,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型层。至此瑞,2系的到来并非空穴来潮颊剁。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22亢韦茹,而这个平台也与代号为F20的1系共享肛,简单来说睦炊萌,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中鲤,这与3安捞图、4系的道理相同禄姓。在2013年时敖抡,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验你,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近笔,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了孙奢,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览含伟愧。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M陀啦,但两者却在年份与平台上存在着极大差异年同耿,从代号E82的1M车型欣,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点士怀荣。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条淑帆绕,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”丧,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受怯淑,但随着时间的逝去就,渐渐也成为了一种习惯铜夯。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表捌蛋:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加泄方眉,更多是出于对内部空间的考虑皆赊敢,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响素仑,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数露蹈。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容皮怒,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感冬逝肖,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能科妥虏。   当然毕船心,即使武装到牙齿得,M235i也不能与1M平起平坐藩,M家族的宽体车身碉夕穿、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的辅履,就像当初1M推出时的口号一样“M烁挂,永远从后视镜中藐视对手”八遁,而M235i更多还是为了平衡性能捍苏婆、实用性与性价比寒,同时也为今后推出M2而留下些余地顶雇。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后僧,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步成,针对绅宝D70推出后的社会反响懊,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多叫想。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车樊绅燎,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势堕彪,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生楼不。   D50弄伤,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车蛊恨,推出之后的表现往往是人们最期待的尺,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同链鼎葱,面对D50的将会是极为严苛的考验标骗天。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境颊狡,而成功了虚模,也将有可能成为流芳百世的一代名车咕撂。7.48-11.98万元的厂商指导价诵,可以说为这场战役的打响钞测寞,开了个好头妙猛。   D50虽然拥有纯正的北欧血统辆,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格吾柿匆。此次担任D50设计工作的腔,正是培养出诸多设计人才的博通公司徒焕麻,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点骑圭,同时又能够给人们耳目一新的感觉苯淡题,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题配涸。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表省沦膛:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异裂淬鲍,但是当你接触过D50这款车后诵,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素爱肆,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机倘凑。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的砍,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹麻紊,但是当你将这些元素组合在一起时咆,却有会很快打消之前的念头晚。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外救凛琅,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计儡赂澈。运动气息浓郁的设计手法酗蹬,会让你把D50和运动结合在一起侨,无论它实际的性能表现怎样危屡酒,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象隙。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方钮,比如尾灯的设计手法有些简单仓促触净。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态釜东槽,面对不断推陈出新的竞争对手秤戳戚,这位老伙计急需一点变化来扭转局面拖泰。好在随着2014款车型的上市石,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂筒田关,而这支强心剂的主要成分也很简单诬芍,一台1.5L涡轮增压发动机勾凸辛。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型仁,针对配置方面也进行了一定的调整荷剐,其中自动大灯式羡、超速报警以及四门车窗揖兴翱睿控升降等功能均成为标配寝吹侣,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中洁描。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者赤旱姑,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流混。因为从早年搭载的速锐崎吾,再到大红大紫的秦谅崎,乃至于我们今天的主角比亚迪S6桶钳,它所提供的动力都不曾有变井啦扔。传动系统方面鲁,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱蛾柔,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱鄙。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言谱捣唇,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿匿筋判。在城市中经常用到的中低转速区间内侠的鞋,发动机的动力输出比较积极屑,并且通过涡轮的帮助撇危葡,动力在1500rpm之后便有明显提升抛姜,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm聘黄,完全能够满足日常驾驶伯。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低堕,适合城市驾驶冠臣戊。挡位之间的行程适中挞,但手感略显生涩驰谎嫉。当然这也是这一级别手动挡车型的通裁摺,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车泞抱记,而非车去适应你差。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定泥刷杯。四辐方向盘尺寸偏大讼煌,回馈力度比较匀称愁汕,因此驾驶这台大块头还算是轻松牧,只不过方向盘的虚位过多咀鸵,转向时不得不做出更大的动作地。   前麦弗逊贺恒形、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收宏别瑰,并且由于悬架行程较长技,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉氓。当然这样的调校也有它的好处贫伶,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人械耽。" "?? 外观部分   在所有人的印象中辆塘,SUV车型是一种非澈Fǎ耗油的车型嚼顾强,毕竟以自身庞大的身形来说潜豁,自身重量就已经非常大了瞎赐,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机叮豆滇,这也导致SUV车型的油耗居高不下寐朵享,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观让,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题投喉,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚哩盟,在众多的SUV车型中勤闻,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度斜廉谋。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计告,这种设计可以说非常的扎眼峡,也更加符合了年轻人的视觉喜欢抠匡,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳镶担难,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯惊,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售能,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志桅核黑,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征镶悼毙。在RX车型上扳输,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条贺尺捻,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同郸刃,从RX整体风格来看蒲氏,还是更多的体现了柔性设计的特点视胎。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面丸媚,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型为秘,如果不看下半身拴皖碉,很有可能误解为一款轿跑车型乏叛揽。不过这也让人们的视觉一亮领默槽,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的哦。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上浩酣恰,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求黎狭另。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同叮想到,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的党内,没有过多的硬线条介入彼署翟,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的茸澳,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点头,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符激。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力裳钢替,RX明显体现出有些不足渺赣眉,不过这本身就并非是RX的炒作方向室兽。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境慈盛祥,内心想要一件东西械宽,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费咀剖蔫,否则你就无法拥有心中挚爱碧。你想要一部手机忻刑,但偏偏要你保证最低消费俏。这种心情着实不爽喂插微。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版炼,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统筋齿,这两样东西都是你想要的口,售价三十五万不到卞,撇去不相干的配置逼,给你你想要的某匆。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元宽,是不是有点定高了磐独?可细细一想寿,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机痹乘,并且还带有四驱系统藩。如果单单从这两个要素考虑德丸冕,同档次的车型里厕送,都破了四十万大关了贺坊。但我们依旧要考虑这是一款低配车型糕祁箍,目的就是要拉低门槛博掀,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出檄脸跑。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件镀芦。但运动元素表现的很细微帅,基本上都是细节点缀哦笑,和其它配置的A4L差别不大潜构硕。虽然是一款40TFSI的低配车型驰嗓,但从外观上很难发现区别裁喇。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件飞,算得上是全车比较明显的运动彰显了轻扩梆。尾灯内部依旧采用LED发光元件敞奇檀,总体来说剔,亮点不多鲍,朴实大方炔簧妓。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后醚胁,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分曹安。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品凑芬拟,除产品名称外犁岔,其与JX35并没有什么区别譬,还是那个豪华运动的大家伙泞枫。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮丘篱施,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露箩。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能捣嫉齿,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助傻屋,灯角黄色的反光片是标准美规设计腻先玖,但无论哪种规格挖平,对行车安全方面都是提升俱筏疽。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感菩卵行,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO迪看,前置摄像头悄然隐藏其中可。侧面看上去QX60依旧大气稳重僵陪涂,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感含汉贝。另外刃,底盘上有些部件会低于车身譬,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过嘘谋佬。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色宝,活泼的细节设计使其更有灵性芳划捎,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性赤潮,也起到了一定的隔热作用妻。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感礁两恰,硕大的车身并没有让其显得特别夸张即核,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现艾嫌,静音效果良好镭。   车尾并没有过多花哨的设计沏,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字咸讽。尾灯采用部分LED光源炼剑,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释轿,总体来说比较耐看帽歧。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味鞠珐,它的出现让整个后备箱显得活泼起来碾揭,下面藏着的摄像头成像清晰度很高台耗肺。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起朽遁溯,就一直是大量网友关注和吐槽的对象杯辣。上市前不悸,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后镐吨,不少人不相信它的价值回危,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后祷氖嫉,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待短,这自由光到底是什么情况凸潮菲?经过整整一周的深度试驾后凉,我有些新发现可以分享给大家公禄补。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3届富,我的思绪一下回到了2005年左右福,那时候自主品牌鲜有SUV产品抖错,奇瑞率先迈出了一步救卧,推出瑞虎谱,并领风骚多年促。当时奇瑞称之为NCV年苟房,也就是集合轿车以及越野车盟,有着越野车的外观和坐姿颓,并兼顾轿车的舒适性伐泞,其实就是我们现在说的城市SUV瘟冲传。   这样的优势持续了很长时间幢,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展龟色,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品啊聪实,瑞虎的势头逐渐放缓绷隧裤,也就不再抢眼了侯禽。奇瑞随之调整策略踢,在去年推出瑞虎5这一新车型戊商锹,与其他自主品牌新对手进行竞争吓。与此同时寞扁,时隔半年的今天邵倪,老瑞虎被重新包装升级化挟马,命名为瑞虎3再次进入市乘城佟,与瑞虎5形成高低搭配慑世,重新获得了新的竞争力础。   外观拿慑铰:   正如前面所说腹,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业裳,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作时仟娜,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节抡镣。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸翰,棱角更为突出栓娃孝、线条也显得更利索狄迟侨。侧面增加了镀铬防擦条茅拾趣,而车尾的变化并不是很大佃,集中在尾灯和一些线条的修饰上贾驰,就造型而言瑞虎3更年轻了汗。从车身数据来看辆,瑞虎3相比对手并不占优优势踏匠被,但是得益于外观的设计蚕昆闭,视觉感受瑞虎3要稍显大一些项。" "  在经历了数年市场洗礼过后休年,瑞虎车型迎来了新一次换装壕结,代号命名也列入到了家族统一的序列中价,对于车型的区分更加简明绵。除此之外冒姓墓,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计孙筏,以及更为充裕的乘坐空间巩扭,以提升自身的竞争力涤工。   瑞虎3虽然属于中期改款车型鳞捆脱,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用填佩悔,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连编仟剩,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向浪碎,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车侠。   此次改款主要集中于外观方面杀兄纱,通过新老款前脸的比较笑,我们共计找出了8处变化屡搁,分别为宠咕簧:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组淖,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减械А;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大榷冀畏。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表椿坪途:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘骚界,但在车身尺寸上有所调整郸富,其中长度方面增加了30mm蛾,宽度与高度减信谛埂,而轴距维持不变香陪。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出江,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35骇绢煤,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中疟。   车身轮廓并没有大费周章的变化渤酪卫,更多的是在细节上体现新意亩。侧车身防擦条进行下移亥膳毛,并在前后车门中增加了镀铬饰条效谈,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中母恍汰,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装另,更趋于向装饰性靠拢孔拦帕,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式尾佩趟,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性辰裂。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗晃埠,若要找出所有差异禽甩抗,还需要费上一些功夫畅寄那,在对比过后变化上依然可以达到8处瓮蝎风。依次为赌恳乱:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更喇法檬,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识灸。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处枯捌修,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计霉但,空调按键的布局更加紧密蠕臀,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化革署氖。此外途,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升瑰。   按照配置的不同脑褥班,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机怪蓝,大尺寸液晶屏包含导航埠瘦乃、多媒体孤实、蓝牙以及系统设定等功能煽搅,而在操作上也十分直观扒。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当揣。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度梦、风量倦、风向等信息达,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少完,同时旋钮的阻尼与定位适中怀滑,手感较好囱测,可以看出此次在工艺上下了很大功夫醋莽。   方向盘两侧位置集成了音响刻迫、蓝牙通话与定速巡航的快捷键敲鲤,中心区域使用了品牌全新标识哺,并在造型上稍有改变梨罢驾。仪表盘则没有任何变化排惋少,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同炽,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值鳞,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素冗。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅判贝抨,但调节方式为手动欧冕,前排座椅具备加热功能蚊画默,按键位于点火开关周边区域坏歇烯,位置的选择上不够人性化尝,副驾乘客很难进行单独操作姐抗堑。   在前文的数据表格当中韶蔼,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优吃,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高侣。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后彼怪,头部距离车顶约有4指空间舞晌,直接移至后排乘坐颧惹洪,头部空间同样保持在4指唉为,腿部则为2指余量铃蔡颗。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下驶,首先需拉动靠背边缘的拉手叭型停,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒粗坝沁,要想恢复到之前的乘坐模式舰齐嚷,还需先拉动开关很貌惰,同时扶 起靠背膘痘矛,在操作方式上显得不够便利悔图。后排座椅支持4/6拆分放倒猩鸿,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大攻供,对储物灵活性与便利性会存在一定影响廉乏唇。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3潮沪突,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致菏从,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎杯,含有DVVT技术褥,相比早前奇瑞的1.6L引擎挽科,在动力性与经济性方面均得到了有效改善枫。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求税笛铝,在CVT变速箱的帮助下勘桨层,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作市鲍。即使在起步之初深踩油门幂,加速过程也会显得有些慵懒帆权讣,只待转速攀升至2000rpm后燃,动力性才有好转砰钦,此时油门的响应能力有了子显著提高遍柿蔼,虽然整个过程称不上动力充沛敢伙,但对于城市使用来说算是够了崔。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上摩饰惨,涵盖了手动稿掂、雪地和低速3种模式鲜菩办,在手动模式下可以模拟7个挡位劳美,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用邦。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用抠隋,在模拟挡位的帮助下卷,转速会与油门的深浅更成正比残节,升档与降挡的操作也会更加从容肉乱,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谐弧,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内缆梧。   在紧凑级SUV的行列中送敢不,瑞虎3的车重算是较轻的一员试,这为引擎减小了不少负担窘诬饲。助力转向系统的力度适当头,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力渤。转向的精准性使我出乎意料含蹿,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性驮,悬挂整体表现十分扎实涸驮,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入盾,令试驾者信心倍增湿。   如同瑞虎3的定位那样喘禽膏,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外脓期,它并不具备越野的能力妻,然而精确的城市定位兜,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适溅梧门,诚然顽毙靡,它在这两点上做的很不错驴漓,虽然在驾驶乐趣上不能满足你等,但对于关注性价比与实用性的消费者而言叙,瑞虎3也许是最合适的选择对象纤漓珐。 责任编辑户八:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年猴踌洪,一晃6年时间过去了唐,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化遣臼,但是我们仍然和它有过很多次的接触表魔港,并且每一次都是充满乐趣的体验筷抖操。今天我们又把它请到了这里碱磊胺,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外寞泰,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型起星。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能羡几梯,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子是涛,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气坞憨狡。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单排,排量小了可以大幅度降低进口车消费税匙谜麓,自然整车价格也就能便宜不少刚磊,降低了它的入门门槛纺裸涩。而以我们消费者的角度来看堡椿购,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象褐每,这也是我们今天把它请到这里的目的柿辫泊,测试项目很简单沙娇,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现告磺身,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了凛菊。   ●日常驾驶动力表现泉藤:低速扭矩充足沁该怒,高速动力吃紧努控。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能梁巨,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过纯擒概,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性股裸,但机械结构还是更适合在野地里行走薄厕。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此尝介雾,外形设计保、车身尺寸鞘涪、参数配置全都没变棘冒寸,只是换了一台发动机卑粹巾,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃山,双手需要时刻度掌握住方向盘乱宋哭,总之开着它你不会觉得太轻松扩秽。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了乒古,大家也都心知肚明哀荡膝,所以今天我们重点聊聊它的动力表现拈即梁。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米道素,参数虽然降低了汉反,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些歼人。实际开起来起步那一下还是挺有劲的几,并且只要车速不超过60km/h髓稠,提速还算是挺从容袖祁,也有一些推背感蜕嫂,感觉并不比3.6L车型差多少猫。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了恕精,脚下的油门响应明显迟缓了不少籍,如果你心急的话墓,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧奠耙坎,否则踏踏实实的在路上巡航丸推媳。   ●油耗测试肃丸扩:正常表现日画该,不惊不喜硷淖。   发动机排量小了汀叼,除了动力影响之外微崎,油耗也是一个值得关注的指标量,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试芜损。整个测试过程我们共行驶了118.9公里膘糕蔬,拥堵路况大概在30%左右雌,畅通路况大概在40%左右崇乖,另外30%为综合市区路况腺,全程平均时速为31km/h氰无困,最终计算出平均油耗为12升/百公里泰,算是正常水平脯耿撕。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过饰,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题立拨,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了虽适,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力碘隙,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何躺。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高颧溪娇,很高冻,或许我接触的都是高配车型情糠古,包括纳智捷大7具、CEO等车型分,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助红孤。今天帮,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV茄,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量侥孔希,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧瘁妓。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢蜡驾请?下面少酶师,我们就来看看详细的体验报告第。 可以看到却蝗壬,纳智捷的车型在外观的原创度上很高缕融诧,这在于其他车型包括纳智捷大7先午熄、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现坎幸畦。这次试驾的优6 SUV也不例外徽线盘,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚靶,为了突出这款跨界SUV车型的定位写虹,外观设计上更年轻有活力稿,对于年轻人应该有很大的吸引力岛瓢。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表坞:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台蔷检,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm凛,轴距为2720mm浓,可以看出这是一款跨界风格的SUV旱赁。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品揪捂,最大的优势是轴距要长出20-100mm煤柬,具备不错的乘坐空间屁蕊么,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷思教。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎纽,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎亲,尺寸都是215/55 R17苹巨。可以看出在轮胎的型号上挠,国内销售的车型都有一定的缩水篱哩卞,当然为了控制成本卿垮伯,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现笛芭题。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮是,后风挡下方采用了黑色装饰衬托幂骗弗,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美逼渐,两侧的LED刹车灯十分扎眼档烹,不过从布局上看稍稍有些凌乱眠秃翟。" "李老板的慷慨破体痞,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会勾,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板鳖。下面回到主题偏,从之前收集的网友问题看募疤,大家最关心的有两件事儿摹戏,一个是特斯拉的性能奶川,另一个是特斯拉电池的续航能力抚侈戮,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿怪。简单剧透一下通露曙,性能方面特斯拉相当给力立饰,续航能力方面我个人觉得还是不太行搪。 注赖悍晌:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型埠,文章中提及的“特斯拉”口屠、“Model S”等名称均为本次测试的车型幕囊被。 数据解读退:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩仙,所以今天我们就先从数据说起攀馆梗。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版功,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s牡痹摧,而我们的实测数据为4.7s米,比官方公布的成绩略慢晌隆,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿此从。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样葱。由于采用电动机驱动魂赡隘,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车便疾,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑扩侨,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态白韶花,直到完成整个加速哺陷罗。电子系统和动力系统的完美配合坝部,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限孩椿掸,这是大多数的同级别车型都很难做到的淘。 0-400m加速尾速稿桶膛:170.124km/h 加速时间传:13.63s 由于采用了9.73帛:1的固定齿比变速箱霸,所以特斯拉并不存在所谓的换挡污,在加速曲线图中困淘继,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线拾淬俯,车速和电机转速完全是等比例上升下亩。这里说句题外话请,官方公布的电机极限转速为16500rpm瀑,最高车速为209km/h叫毙媒,通过以上三个数字酷,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少淮裂,有闲工夫的朋友可以试着算一算薪狄估。 0-180km/h加速蹄:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G伟,峰值甚至达到0.7G颁,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱碴蠕,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h辽烹施,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看泄拘,当车速超过150km/h后甫焊观,车辆的加速度下滑比较明显苟颇。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现计四,工作人员解释说为了保护电池瑞蟹奠,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡皇才。再多说一句攀蹦材,这个速度日常用肯定够了苏酿,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h背,但如果是赛道弯卤毒,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道邦撂鸿,有大直道的长赛道肥硷端,它应该会比较吃亏编。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车叫,常会被贴上大排量艇、暴力机器厢茧居、拉风外形和肌肉车等标签薯琴桂。这些词虽然简单搞,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征岗捻,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型舜剃。近日畴授懂,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)铆携,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称簇扮颇:科尔维特C7)等革兼,肌肉感十足的外形簇扒,手动拆卸的硬顶炉,再加上6.2升自然吸气发动机等齿筏,都是它的大卖点峰盘妊。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评士芦傅: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时罕,外形变得更具攻击性驾桐闺。不同于以往车型豌混,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗夹狄,只有头顶裸露在外势淖馆,非常特别税寐。重新设计的6.2升自然吸气发动机忿染,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余溯。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机脸蕉,最大功率640马力钦诗,峰值扭矩814N·m)泻,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手陕,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势斤。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为揉:5.3万美元)突,几乎没有性价比可言幌破链,但相信越是稀有的东西挪肃童,越有人喜欢偶。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆狮: 重庆诺斯特豪车会馆 电话匪淬:400-023-5599 地址祭:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑贡:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型亲,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠到蒙。而这款车本网也进行过多次报道与评测徊奇,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题貉铃,比如——空间与电磁安全性痕宋。   有朋友担心楷穆,混动车型的使用空间会不会很小按蕖,电池电动机发电机都需要摆放位置灯,还有散热系统绅俺焙,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧募。   作为一个“热心肠”碴,笔者决定帮一位同事搬家洛号委,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”纱饯。我们的任务是将一个中型分体式水族箱壳、两个大型行李箱廷、三个双肩背包惟局巨,两个电脑包娜搪,一个猫窝墨书、一个全新的大睡枕搬走贬叭献,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客烁改浮。好吧氏葱藩,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大经洽龚,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上偶骑,从图上我们看出化搁堵,在放入体积规整的水族箱水缸后撅,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间体,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包构敢强,并留有一定的间隙量伍。   而后排在放入水族箱地柜后迸,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位角勿,这个空间正好可以放上两个大型行李箱耐聪敬。得益于巨大的后排腿部空间辱澜疾,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了涸垒胃。而后岸楷,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线圃。当然瓤,前排的空位是为乘客准备的垛闷。(为维护试驾车整洁雾建,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施痊。)   我是一个希望低调的企业主狸轮,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的靛艇,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间谩羚,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少峭,后排音响控制禄,前排座椅调节按键枯,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子托、空间攀推、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流仙淑奔,大电流产生的磁场对人的健康有影响啤艾。英国专家认为嫁抬岔:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉俯,高于该值亥价浚,儿童将面临患病风险辞咕。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少疼绷。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生文郑害遣本桶。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害妇侈。   简单来说戏滥剁,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种歧礁疥,高频电磁辐射大多出现于通讯系统摩洪,如手机腻鲤,对讲机题、信号发射塔等伯猾,而低频电磁辐射离我们的生活更近使,家用电器涣拣繁、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射究块,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可钞燎。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台健签,前排座位炔粱,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量开傅,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品褥,不具有权威法律依据惨烷仑,但既然是国家允许销售的测量器材捐,其测量结果绝对拥有参考价值氖尉味。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评罕,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量匈。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受沧米,首先是油耗婚茧,我们在遵守法律规定的情况下辱,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车界煌欺,而结果显示惕薪,如论是市区驾驶还是高速巡航超车痊令温,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下九涡,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”捻懒。   混动车型比普通汽油车重疲陡斧,驾驶感受会很糟吗?   确实剃伞,混动车型由于需要布局电池灯察、电动机烩佛估、发电机堤乏、散热系统及控制系统镣撇,整车质量肯定会增加持,但通过驾驶瑞,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感啃,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动魂熄,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制昏桅晶,使用感受更接近与现代的美系车型虎犊。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性翰榷,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极仆免,而在高速公路上顽八,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了矢细,取而代之的是风声与路噪声巾家。而操控部分们,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了唾备,你永远不会感觉到生硬的颠簸铅瓢残,一切都是柔和与优雅寞,当然监纤乔,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的测。   最后肖摆,我们通过以上测试腐稗,凯美瑞尊瑞在电磁安全性穗、油耗及空间实用性上都出色表现坞,而为此你仅需多付出几万元的代价脐,加上经销商的优惠邵享佳,凯美瑞尊瑞物有所值激辈惰,而你现在需要做的碾惋,就是去店里亲自去试一试驳,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接谓苯蓟。 图/文瞄背:丁艺   丰田汽车日前宣布话肪剖,截止2013年底坚,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆醋,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录跋厦。诞生16年来淀弗清,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区脸、备受600余万车主的信赖和认可太,而凯美瑞尊瑞作为其中一员蚀帆悄,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片孪侵。 责任编辑撕窍:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后挽钉,MINI凭借其漂亮个性的外观虚、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心攫描毕。2014年北京车展上吨叙鸿,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撑А(点击进入上市文章)鹃弛癸,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化碴徒谴,同时在配置方面也有一定得提升嚷铰揣,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后苇甜,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市恫门,售价区间为20.18-23.68万荚擂凛。虽然只有4款车型可以选择芍,但从大家的关注度上看潭赂胁,很多人对这款车给予了很高的期望蕾碘编。今天烯,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V铆奴,两款车虽然在级别上不同瞧胸式,但是在价格上却是非常相近篙,CR-V的售价区间为19.38-26.28万掣。下面斤弄费,我们就来对这两款车型做一个对比途恼,看看自主和合资品牌的差距到底大不大登崇。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 野觳豆牵控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话缉,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜虑。当然遣,作为一个自主品牌秤,想要和这些合资车型抗争伪坷仕,就需要在配置上有一些诱人之处匈。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别玲奔,从车型尺寸上看爆,H8明显要大于东风本田CR-V兴瓶勃,但是价格却几乎接近牧。如果您的自主品牌不感冒的话贝颁,那就不用在纠结了痞。但是逛榔开,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话敌晴,那么H8的确算是不错的选择席挝岭,至少从轴距上就已经很让人动心了很。   =============分页符=============   原标题骄:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下韩吾悼,哈弗H8还是小胜灭的浆,其中H8还带有液晶中控屏何娃嚼,而CR-V并没有配备中控屏跋锻估。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能诚。这些东西的确也是非常吸引人的杠。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的饺皆,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验浮啤,平且还配有ECO节能模式穿,对于追求平顺性的人来说还是有优势的受。H8还配有坡道控制系统叮投,但是CR-V并没有配备这个功能校。另外档柯,H8还配有三种运动模式笆够净,一定程度上提供了多路况的脱困能力晚硼,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些荣,当然H8属于刚刚上市的车型袒耪睬,并没有试驾车让我们来进行测试爽,以后有实车的话绕弘唇,我们会进行相关测试浮盼。   结语鞘:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章违炼,从一定意义上来说还是对大家有帮助的趣将。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升城势遍,某些情况下还要超过很多合资车型鞋,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下操擒悼。 责任编辑彤:赵春晓" "从1985年开始楷喷,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上概县嗅,1991年出现在5系车型上宝,1999年开始陆续出现在X系列车型上担簿滑。直到现在桃,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术仓圭。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配勿如拉,提升着宝马车型的操控性和运动性欠潍睡。让牵引力发挥的更加自如饯,下面搞亮,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现桂完。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱惰皮孤。在车载计算机的控制下脓吃,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整寒,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配彩贰,而且动力分配比例范围达0-100%扦拌拜,赋予车辆独特的动态表现练凸。 与传统齿轮机构相比时耙横,xDrive动力传输响应速度更快脊荆,分配比率更灵活搭舶抽,通常辫溶,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴硷恋畦,保持车辆转向精准灵活读撇,初淑、中段加速更为直接的经典后驱特性鸵酥。而在弯道陪习、湿滑路面哨、或紧急变线等极限状态下灯卿,xDrive系统按车轮的附着力分配动力啃吃叛,增强了车辆的稳定性和循迹能力坦旗洞。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统榔融炬,在附着力降低的情况下趴赋,更加考验着前后轴所分配到的动力佛人。通过一体式底盘管理系统的侦测夕佩,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配常慷。在急转弯和重心大幅度转移的情况下乏斧,最大化的改善转向不足和转向过度扣达。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上怒康兴,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现睬宦。宝马4系在绕桩和紧急变线中逻,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外掂熔苇,四驱控制系统让车辆循迹性更精准通糙,更灵活面拌譬。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上乃杉。越野路面其实并不是X5所擅长的领域裂,公路性轮胎打滑严重亥屡,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预换伺,还是能够胜任一般越野路面户。 (编辑 金辰毅) 责任编辑目:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)斤雷,宝马X1一直以其运动性示人睛辛,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表恃盖巷。但是不同于一般运动车型不擅长越野兽硕,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能诗胚腿,能够让车主在假期到户外撒撒欢蹄诬。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗惠脐?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比促,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时垦媳,带给我们SUV应该具有的越野乐趣稼寒。   在消费者最关注的价格上问衡炽,我们分别来看两辆车茨仙。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元柿。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元辟拱。从售价上我们不难看出齿颧,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3姐舍盎,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3羔添伞,价格区间跨度较大蟹响。   外观尺寸对比稳:   首先誓肛健,从外观上来说久,宝马X1极具动感横。其标志性的双肾格栅已经不必多说扇胃谴,远远的就可以知道这是一辆宝马肆街。而那富有动感的线条募搽添,将其外观勾勒少焙焊,即使是静止在那里冕,也能感觉到其时刻奔跑的姿态贸。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长痪,感觉比例似乎不那么对称嘶。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控狭讹,而且作为一款国际范儿的车券胃还,修长的车头设计让车辆显得十分优雅惟扰戳。虽然宝马X1有修长的车头骋,但是驾驶时却并不遮挡视线芒芜,仍旧能够清晰的观察前方路况痘陋。   相比之下问案,奥迪Q3的外观略显沉闷麻传,同样的家族式前脸显得十分稳重垦讥。虽然不像宝马X1一样运动妻馁拿,也符合其SUV的定位恰诞。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大譬汹羔,这也让奥迪Q3的样子更加传统散。不过宝马X1虽然外部空间不占优势懂,但是内部空间却优于奥迪Q3嚷泛,相比来说疙,宝马X1具有更大的头部空间仆梳冷,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3去刺。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长夯苍:4477mm 长患:4385mm 宽德实共:1798mm 宽腔岔誊:1831mm 高湃:1577mm 高寡开唤:1608mm 轴距腺:2760mm 轴距寐禽:2603mm 最小离地间隙熔肖:194mm 最小离地间隙啦:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者毒,宝马X1具有灵活的操控性蜂,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性囱。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化感说,作为一款 SAV曙巍,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的酿。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向讼受陡,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣抄。   实际驾驶中惟,宝马X1的路感清晰卯,虽然车身不邪膛臣稀,但是宝马X1却有较小的转弯半径靡爱冠,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头诺昧,带来更多的便捷持算茸。行驶中传臀睹,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快卢,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系看畦沛。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮迟沤颅、高精度直喷与电子气门三大核心技术缓烘,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果婪萌,在动力输出上达到高低搭配的形式稳。而宝马X1带有的ECO PRO模式凳魏,可以帮助我们进一步节约油耗烽添憋,让油耗能大约降低20%率。 两车基本配置参数对比吗: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前愁:通风盘/后裴:通风盘式 前邢童握:通风盘/后霖贬镣:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题些戊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV臀瞬,我们不仅仅需要看其运动性能峡胎,还需要检查其越野性能郎佰。奥迪的quattro系统的越野性十分出色卷哩,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统赖惟。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成胶卫,为了能更好地分配轴荷蛋搏,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端顶柒、后桥差速器前面错。正常驾驶环境下膝,离合器将发动机动力大部分传送到前轮呢,当检测到前轮附着力减弱时粟,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮盾跑冕,帮助车辆脱困淖啥。   通过以前的测试歌女,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用似,对于应付难度不大的非铺装路面来说喂骆酱,这套四驱完全可以应付肩侍梯,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能扒拈,加之悬挂行程过短殿,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试咸,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样赫齿,偏向于公路驾驶休。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统荚瞎始,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴胆。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中尉,动力的分配为40:60怖獭尾,在实际日常驾驶中惯撕十,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的恳。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主瞄,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能渐驰迫,在车辆出现转向过度时免僵,车辆会将更多动力传递到前轴少返,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性虾恼里,帮助车辆脱离失控的状态省巢。在弯中逐渐加速的过程中篡魏叉,由于车身的重心靠后啪贸畔,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势蓬氏弹,在这种情况下棵诽筹,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出光,减小前轮的负担合,使车辆获得更好的指向性岛。   无论是雨天肠,还是弯曲的山路皇,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对炒。而且在大角度爬坡及碎石路段艰,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力位锋。尤其是爬坡时筋剑,动力能够智能输送至前轴拟,让车辆轻松前行愁斑。而在平时境荚,动力又会自动分配于偏后驱涧,让运动性得到进一步的体现陆散。此时的感觉是类似后驱车啪臀发,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配纶,让车辆行驶更平稳受寞。   相比而言淬,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野禄。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高揽,具有良好的越野视野沟,但是宝马X1的离地间隙更大桅逝楼,通过性更好榷。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少镜瓷,尤其是其具有更多头部空间咀,如果越野时撩簿,可以适当调高座椅坐姿柯氢。   =============分页符=============   原标题椭郎性:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰玛惕,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩端蕉畅,所有的按钮也都在触手可及的位置戒,十分便于驾驶者操作崔。而且两款车型都选择了年轻绵计、时尚碴颗繁、富有现代感的内饰设计搭。   两款车的配置块粕幂,无论是奥迪Q3兄刮究,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全继。尤其是宝马X1的iDrive票漆、热感应键等内部操作方式十分便捷易用浑硼壬,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮羔凭,宝马X1更加简洁痢,而且操作一样方便春骨,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑还炒。即使是刚接触宝马车型的用户峰,也能在第一时间熟练操作脚骋。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热腺,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性郸菏迸。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索摔,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大甲砰额,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供差咐瞳。例如像最低配的宝马X1嚎缆,虽然价格极低么秤,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了茨。Q3低配也是一样憨刨,配置较低赏庭。不过如果您不在意像导航到需、座椅加热等配置蛔剑,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要玖藉侮。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后环,我们进入车内来看看内部配置以及空间吕。二者究竟谁能更胜一筹廉男狡?首先来看两车的安全配置挫亭颂。在气囊方面搪匙,奥迪则更胜一筹该诲算,在两车装配有同等位置气囊的前提下贫,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊藩剿软。轮胎方面则是宝马X1取得优胜蓬,它全系标配有防爆轮胎麓说,即使发生爆胎告陀巫,也可以继续行驶徐。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配功。此外防爆胎也节省了备胎空间揩盆圃,让后备箱有更多的储物空间测。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间咀。从车身尺寸上来看透题密,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势劳舜,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势风涟。然而车内乘坐空间方面极嘲磁,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3鸽锣陇。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度规:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度仆:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题酵:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面厘,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策队。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养誊如。但由于国内油品的质量不佳蠕铰尼,为了更好地保护车辆发动机宽,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换侯滔。而其他配件的保养周期上椭,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养黑。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i驴搬伶:   861元   xDrive20i晃官:   1036元   其余车型介色:   965元   sDrive18i浇轿:   861元   xDrive20i脆橡抹:   1036元   其余车型分:   965元   sDrive18i户蒙狗:   1609元   xDrive20i膏粳侯:   1784元   其余车型如豢:   1713元   sDrive18i蜕硅琼:   1386元   xDrive20i剖:   1561元   其余车型湘:   1490元   sDrive18i拳萌:   1591元   xDrive20i汇:   1766元   其余车型耿碴:   1695元   sDrive18i躬备:   1609元   xDrive20i木毋:   1784元   其余车型凌:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注冲缚:●籍:需要更换 ○败暖假:常规检查邓虹,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中借级犀,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯闻瘁舜、空气滤芯和火花塞措。花费支出大概是2691元辞惺紊。4万公里时还需要更换汽油滤芯愤咀崩,支出大概是1382元摄呢宛。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错凹卧,保养中也没有出现更多的费用支出静拧闷。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用敝。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注某:●灸:需要更换 ○还脯规:常规检查弘,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出皖,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费墒,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降舱,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同捣捐。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加嫩窗喷,能够更好的照顾到爱车的每个细节立叫菜。   总结桐棺: 总体而言哩帛,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动浚硼谜,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3葡惹。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足煤拧,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少食苗鼓,整体内部空间与奥迪几乎相同械。而在使用保养方面粮,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济蠕肺。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人咆,但是其配置也相应有所减少柿。作为高配车型桔铃,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择响券。 责任编辑测:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙拼冉,没有给同事们任何跟我争抢它的机会匡。它足够漂亮了梯,漂亮的让人感到迷茫逼寿女,这几天我们一直在法国和瑞士穿行却,由于在国外嫂晌,我不得不比以往更谨慎的驾驶梦,没有做任何炫耀的动作钝,但依旧接受了不少注目礼挎。   最记忆犹新的一次是我从超市出来溉,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着糖,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内携随,只好出此下策乃瘦骡:按住倚恚控器茹查,“砰”后备厢盖弹开了跋,老头愣了一下翁凭突,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢轰备,并给了老头一个友好的微笑瘁谦碴,关门走人了匿垢。这时我才知道蜕窖桔,它是如此的招人喜欢!   仔细打量卡,它的曲线诱人僚蹬,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处锨税柒,但令人心动的地方是从B柱开始的碗商价,远看上去俨然就是缩小版的CLS级砂位,曼妙的线条打动了不少欧洲男性搂搔阔。也难怪沉,差点忘了逛,我们这台车选装了AMG套件陛,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用苦熊,没套件的车感觉就差了很多情。   即便如此京,它的妆容仍是存有争议的滑刮怖,在我们同行的5人中就已经产生了分歧监柿肩。左派以我为代表(全部未婚)宛策,认为它的骚气指数接近满格坡,尤其增加AMG套件以后僧垦琶,能骗不少小姑娘控锭埠。右派以结婚生子的同事为主疼,他们认为车身不够修长投型,不够秀美乡抖。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体块幌。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情鬼酷,但又内藏了些许的凶狠鲸。   不过我们两派的意见同样有交集理盗庭,那就是从侧后看去胶呵,它的美感更胜靖蹲沙。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中氖,远远的从背面欣赏它扛骚,真是太美了既壁。   =============分页符=============   原标题舞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上平汕试,它采用传统的氙气大灯无撼,而且依旧带有随动转向和智能远光系统盾。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少慑惫首。另外忿,与前包围上的空气导流口不同的是庐急,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用猩七,不得不说其达成的效果是相当不错的力瘟。   18英寸AMG轮圈实在惹眼搞侩枪,但日常使用中也是在令我提心吊胆辱憨量,还记得开头那个故事吧瘁,告别老头后我驶出了停车尘“怠,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着滔挡,压过了一个并不大的小坑洼碧杀,胎壁被硌破了枚旧,轮胎在5分钟内全部撒气等藉,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用颠劣共,这个下马威让我措手不及茬狄迷。   =============分页符=============   原标题荡膳寸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门疯很狙,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中草将。坦白的说抛河苦,这套座椅看起来特别有型先,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色憾慧捍,为了照顾大多数人对于舒适性的要求弟赐,我觉得座椅的设定倒是恰到好处辆洪。   眼前中控台的造型阿,甚至细节都与奔驰A级相同囤,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用论洽,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样诗,总让人忍不住多瞟上几眼迁。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹豪私断,触感细腻潘卉氯。   =============分页符=============   原标题目乒就:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳来停牡,各项按键的操作都很顺手抹窃,但我多希望能提供翻毛材质烷。另外何戊,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手肛伐,回馈力很型锼馊选,而新款车型早已没有了这个感觉撵,让更多人都更容易适应吮桨。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格娘圭先,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利硷潞,特别方便承,当然了猫师辑,这并不是CLA级的专利磐馈,A级也同样如此惠班。总之对此我们是持肯定态度的扭购帕,“怀挡”显得复古寡侩版、特立独行捣,而且省空间度轰,利大于弊如。   COMAND系统与国内车型操作方式相同煞拜客,不同的是它很强调对网络的依托抗蝗峦,这几天在欧洲开了不少车拭,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联蹭腿文。几乎所有新款车型都支持与手机互联卡诚德,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能溶编,还可通过手机网络访问互联网誊戚苫、下载官方APP程序和导航骚朗,这是国内车载系统所没能赶上的碴喂卉。   =============分页符=============   原标题戌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说每帅,空间实际上是够用的阿,毕竟多数时间都是前排利用率高泄寂。我同事身高179cm澜皋,在前排头部有一拳的空间馁昏灰,在后排就显得局促了秆侗,后排乘客反应压抑感比较强糕。   不过我坚信枷寇,对于CLA的车主来说空间是够用的殴删公,因为后排不会经常有乘客砰沸顿,由此来看这台车的空间是符合实际需求的朝另喘,况且它还有个不小的后备厢供日常使用门龄。   =============分页符=============   原标题堂攀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖秘纪,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机卤搬,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm氰,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm蔬蔬,配7挡双离合变速箱洪戮,带有换挡拨片革薯檬。拧动钥匙爽甫嘉,发动机被唤醒晴篡墩,车内怠速状态下的静谧性相当不错惹,我们出发了姑爆。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通粹,不过CLA非常容易上手轿,舒适模式+D挡表现得有礼有节柿,整个驾驶感觉极其轻快暮,这是一辆易于驾驶的车门,不论男性和女性都会觉得很轻松挡筹手。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性疽,转速时常被控制在2000rpm以下收。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契珐,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性沥,而且在低速中它的换挡依旧平顺撅,并没有出现那种令人不悦的闯动己诉。   切换到运动模式刚姜,变速箱首先变得更为积极盒坊,整台车的性子也开始急躁起来城胁,随时准备着接受挑逗碘等垢,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接奔。油门的响应也更为灵敏袄筋,初段就能得到不错的效果刹吓,只不过排气声浪并不那么有气势胶裸。   至于转向拷苟,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻快付宠,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉八霉,就像一个抹满了黄油的轴承在运转却输矾,那样的线性和柔顺冯酶,简而言之非常舒服斯。   CLA的转向感觉则不然统缎,它少了些紧致的细腻感席回,多了些轻巧级渡鼎。这套电动助力低速中没什么特点仙寸帝,属于偏轻那类的锤恰,或许女性朋友会喜欢冻馁。高速下转向逐渐变沉郝,更易于驾驶腾斥,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上陶奔,比我想象的要好不少九匿。   不要被AMG套件所蒙蔽戎栓,悬架的设定并没有那么生硬筹认被,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求时灸蛾,整个感觉还是挺舒服的阔,回弹的特别利索倦肉复,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态措,起码我在前排开车是这样一个感觉坡梳,只是后排的乘客有时会说篡:颠!哎楔,管不了那么多了沤,我要是车主才不会天天后排拉着俩人陀,驾驶感觉对于这台车来说重要涣衫。   =============分页符=============   原标题甭笑破:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注涩泼汤:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现瞥。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护送,无法进行有效的弹射谅。起步时有将近一秒的延迟需鹊,之后发动机全面发力步订,此时轮胎打滑非常严重苦鞠筷,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故哭妥丧,全新的胎面没有达到最佳的工作状态缝坚技,导致抓地力不足炼茎复。怎么形容这个状态呢瘁搬,就像一只狗在大理石的地面上突然加速戎,四肢虽然在飞快的挠地怖椒港,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样遣蝎导,各位想象下帅怂。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态窗惮,双离合变速箱准确的完成两次升挡拔熄,换挡速度很快虫,最终用三挡达到100公里/小时的速度臼,时间为7秒整诲。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新察贸婚,因为看到严重的打滑时我特别无助炭嗜味,尝试了降低转速起步涝,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地刨。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中耽杉楼,而且车身的支撑有效擞,车内没有特别明显的前倾感觉戊沸腺。从刹车曲线来看垦,自始至终加速度都在-1g左右即赏松,最终成绩为38.46米盛圃,符合奔驰一贯的作风瑟徊懒。当然经偶倘,待拿到国内的测试车后粉邪,我们还会进行测试鼓乳,看看原厂的轮胎表现如何稠朝佩。   总结先:   从国外的销售情况来看贿污,CLA是相当受欢迎的上瓤,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料拒,CLA在美国同样有着相当不错的市成鄄佟,2013年后四个月销售1.2万辆火守鸽,势头相当迅猛派,可见其受欢迎程度轮斤。   进入国内后我想它会得到同样的关注梧每,随着细分市场的成熟颈钙,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车陶返嫌。奔驰CLA级寸,主打运动肮砍、年轻处,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎掂呻,尤其选装AMG套件以后效果更甚计估,相比奔驰A级诗脆酪,它的吸引力显然更大程慕侠。相比竞争品牌噶,这次奔驰走在了前面纱芦,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品隶。配置方面国外大多都是选装时彪,比如天窗酮厢峡、轮圈样式等等吃涪户,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知嗽却。   不可否认单,它是如此的招人喜欢问风,尤其招那些打扮时尚乐哀、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑氨:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机脸频,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了呕阂,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机矫。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘耻奉氨,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃瘫蝎牢。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型奋旁,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革饶,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法秦蹦补,通过细节部分运动元素的添加凛薯,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格妻辈蘑。其外观运动套件包括进气装饰赐、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等桓。   总体来看茨仕竟,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子恋胶蓉,但通过细看还是可以发现它耐看的一面逃。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置假璃挺,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备鞘答,白色车身加上黑色的玻璃车顶宫,看起来很有档次感乓素。不过略有遗憾的是镀八滦,它的全景天窗不能打开还,有同行戏称情坞挠,这是专门为了看星星而设计的丢韭敖。   内饰简洁自然   与外观相同籍坞,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围锻欢。全黑的内饰盆郴、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现卵,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来普旁茫。   配色方面马肪,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰癸盖,但通过座椅的白色缝线肮仍动、钢琴烤漆面板白边框的搭配滇摹,使得内饰整齐又不显得沉闷凸,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了行文膝。人机交互系统方面拜都窃,V6菱仕Turbo车型并不占优势扯愤并。   动力不错灿,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机汾莆,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱桥躺恃。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型蔽斥。这款车的低速扭矩较大腿贿怕,因此起步时非常容易啃楼骗。起步后腑倍咕,借助轻盈的车身颗失邓,汽车随后的加速较为顺畅龋。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实套,这直接导致这款车的操控也是相对不错袜,在较为宽阔的路面上偏嗡弹,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作太桶村,感觉很有信心晚抡火。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校谰革,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的似锋。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置规抢,非常方便驾驶者进出浦白,但打火时回,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动劫。 责任编辑蹬控你:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候古磨,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位辖椒。之后的继任者是睿翼了,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈边。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款膘寺,并更名为马自达6阿特兹莎短,而它是否能达到前辈的高度叙,让我们由内而外的体会一下聪。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌飘寞额,配合这两侧行车灯功亢躬,看起来霸气十足回辜钾,隐隐的透着一股子狠劲吨沮。图中这款车是2.0L的标准版干葛,则采用了较为普通的卤素光源腻峨黎,科技感差了一点璃萎。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯咎尽,犀利感十足嫩方暴。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA鞋,它不同于以往的两代马自达6钵扰雷,更多流畅的曲线在它的身上得以体现靶馈青。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来红趟裙,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子把肺,厂家把这种设计理念称之为“魂动”理。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm莆舍僚,轴距为2830mm认,与进口版本相同舅梯。相比同级别其它几款日系车型嚎宏拜,阿特兹在轴距上有较为明显的优势底咯。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾氰尉沉,像是一滴在高速行进中的水滴伍屎,充满了流动感函屉。从后边仔细观察阿特兹的背部尉,不难看出它还带着一点掀背的意思认桐讹。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯队,配合着双边单出的排气筒腊坎,更使整车的运动感一直延续到了尾部为。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈宪,选用了225/55 R17的韩泰轮胎坑。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)实姆,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上秽,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意够。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩皇鹃率,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质堤房,其它区域大多为硬塑料妙靡。由于没有太多的装饰件射卸亥,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价瓶。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高氰京,它采用的是一块电阻屏侈,触控灵敏度还算令人满意缕改,界面的科技感以及显示效果都很一般诽叮,总体感觉更像是四涟、五年前的产品琅袭发,唯一的优点就是操作无任何难度猜,一看就会净菱秀。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡陇彪,所以导航功能暂不能使用沁颠。   进入车内汀,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了欧叫不。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿馈台柑,握感也很不错峨腥,由左至右打满需要2.5圈纳独秃,比大多数车型略小脚授静。此外倦时测,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片加,操作便利性良好魄,而且兼顾了驾驶乐趣鞋埠。   仪表盘采用了朴素的黑白配色柏,但却一点不掉价募。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感却,其次它的表盘内圈采用了网格设计杀艘,多少有一些竞速的味道谜榷耙,再加上白色的指针以及简洁戎、明快的字体漏份,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望缸戒遣。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏贤侨,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗禾鲤、平均时速料袭、续航里程之外拧,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP辨。i-stop是马自达研发的自动启停技术扇,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火秤阶。   除了i-stop贪,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统狗。之前在新能源车型上比较常见搓沤,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上炼探储。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于鼎伪,它是以电容取代传统的电池或电瓶吮松,从而为车内的用电设备供电埃,而非用于推动车辆前进肆寺凡。   空调面板的样式不错蝗届,旋钮和显示屏都显得比较有质感堡宫。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子某臣。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车叭,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非掣眨好参。前后排座椅均采用了真皮包裹京,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次搐狮钎。   虽然阿特兹有着不错的轴距匠,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩阿勤擎。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大型摹,而在后排却只有不到一拳的头部空间暖。令人满意的是后排的腿部空间弯溃涕,坐正以后不影响翘二郎腿钦路磷。   阿特兹的行李箱空间值得肯定吨卷,不仅地板平整秤提,而且行李箱有着不错的纵深嗓,轻松放下高尔夫球包胖。藏在地板下边的是一个16寸的备胎洁,以及更换轮胎所需的各种工具珐。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷铂便吞、双可变气门正时腥频涪、凹顶活塞+米勒循环烯顶赁、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术劲募,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现达蔫姬,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm厢剩唾,而峰值扭矩则202N.m/400rpm戳睫。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱塑秒,并带有换挡拨片随,只可惜这款变速箱不带有S挡炔,对于主打运动的车型来说个遗憾混。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受偏藤迟,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩黎匠垂,日常驾驶过程中闪枷崔,为节省燃油碑开,变速箱会积极升挡幌癌,转速经常保持在1500rpm以下幻斗。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应煞清竞,因为这台变速箱的反应速度很快娄,能够很好领会驾驶者意图哨笑,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出笨伐读。   阿特兹拥有良好的操控性恭昂裁,这首先要归功于发动机线性的动力输出摊浆。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏斡凹堵,而中后段又能够拥有很好的动力表现徽,这种循序渐进的感觉让人印象深刻凄甘苹。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处得瓦腻,尽管反馈的路感一般惭灿,但指向足够精准赴,能够给人很强的信心瓶隧。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协那歪防,它的前后悬架初段偏软掀土,能够很好地吸收路面的颠簸韩,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾耻拭良。可喜的是悬架的后段韧性十足窜甫步,不会让人感觉力不从心韩。最重要的是刃品,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整李琳行,车头指向灵活昂,车尾循迹性出色泡段侥。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见橙贿鹿。   总结鸥提锋: 对于马自达这款即将发布的新车羌婪帘,我只能用赞不绝口来形容堤掣撩,外观和驾驶感受都可以称为上等糠。如果非要给这个车挑点毛病的话恭腹,就是在高手如林的中型车市场里齐藤,马自达6阿特兹的内饰略显中庸雀。所以如果你是“外貌协会”的成员乡吵,或者追求极致的驾驶感的话武盟,那么你可以期待一下这款新车啃怕维。 责任编辑沦惠:赵春晓" "  KTM的X-BOW抱,直译过来是十字弓喝次,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)储枷。实际上淋解茎,这个模样怪异的小车甘视,的确是火力十足祁恫,足到无论是在街道上还是赛道上韦彭脓,它都可以轻易干掉一辆超级跑车赁伸。   先来说说KTM这个公司翁笺,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂森涣晒,以生产越野车和跑车而闻名腔浅领,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车伪桥瓷,也许是工程师们精力太旺盛酚,亦或是身在奥地利这个地方复,总会有些天马行空的想法颠,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子宋商驴,去生产一些别的什么机动设备散姥。这几年孝挨,除了X-BOW漂,他们还有不少奇奇怪怪的新发明蛔涉暖,而且都有一个共同点——惊人且极端律。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)配牵、puristic(纯粹)唇倍、radical(激进)楼锻插,这是他们对于21世纪超级跑车的理解窝。另外还要多说一句髓讼阮,这家公司的口号是ready to race难,时时刻刻都在准备一场竞技身谩。   KTM的CEO曾经承认逆,他们希望使用21世纪的技术猴善蔡,发扬柯林·查普曼的理念潦厦赤,打造一台新世纪的超级跑车荆愧蒜。柯林·查普曼是谁汇上环?他是路特斯汽车的创始人畦,他说过最著名的一句话是趣死:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准枫,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的帆驰薯,作为汽车工程师五扫穆,他把全部精力都放在对性能泵峰爱、操控和轻量化的极致追求上嘲蚊。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可身戈,但跟进尝试者寥寥芒继铃。看看路特斯汽车凄凉的经历交惦桐,这其中的原因并不难理解妈。我们很欣慰地看到分掳,在新世纪阀,KTM继承了这种理念颓婆,并且做得更加激进掏。   其实X-BOW的理念很简单蠕糙录,它就是一台可以合法上路的方程式赛车淘。碳纤维单壳体车身搽、全车碳纤维组件焕隶掠、水平推杆减振器缄嗜,这些都是方程式赛车的标准配置仁杠恍。由于使用轻量化材料钨赫我,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)停校。在高速行驶中灰磨壕,车辆的气动布局提供下压力爸,以此来提高抓地力和稳定性浮辩,这也是方程式赛车的特点娜。和赛车唯一的区别抹,就是它有全套符合法规要求的灯光安栏壳,以及一张副驾驶座椅熄。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机乡卷,经过强化和升级后馁搔曙,动力达到300马力痢桐,和F3方程式赛车相当牛,六速手动变速箱也是简单而纯粹芍乓。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话欺荆,我们不妨来看看推重比需。X-BOWR大概是2.6千克/马力告博,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要猩さ吲摹,也就是说发动机需要负担的重量更少彭记铣,动力表现自然更强券。   在踏入X-BOW车内的一刻船悔诧,恭喜你歉憨冈,在旁人眼里睬滩书,你已经像是一个职业车手了首颈擎。首先一只脚跨进驾驶舱崩犯徽,站稳后调整重心脓,再把另一只脚迈进来吃部,双手找到合适的支撑点肛,将身体重量转移到双臂案,身子瞬时下沉桐师,把自己放在座椅里娃怠闭。来自RECARO的座椅是固定的揪南,完全不能调整亭凑史,靠背角度略微向后倾斜家关俩,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里播驰,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置倒凭。要完成这一系列动作澄嘲,如果你是个长腿欧巴蝗,可能会轻松点钉芭。同样和方程式赛车一样力陪,X-BOW采用快拆方向盘呈冗郸,在一定程度上提高了进出车的方便性茫锤瓮,不过我觉得这个功能最主要的目的谐,还是为了让它更接近赛车焦考鸥。绑上四点式安全带脱,身体没有一丝活动空间撮,因为在碰撞的时候拿聪,你不能指望安全气囊救你一命送,唯一的方法搁忻示,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上室。   驾驶它红窝哦,你不需要有汽联颁发的运动执照党,甚至不需要经过特别的训练精。只要你有合法的驾照此傲,会熟练驾驶手动挡汽车狡,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度丸。连离合器都很好掌控丹殿,甚至比驾驶EVO坛、STI这种高性能运动房车还容易入。你唯独需要的便泌变,是练就一副有力的双臂乡廖犯,因为它完全没有转向助力此稠,停在原地奴吻铰,方向几乎是打不动的妥弗窍。   由于场地的原因沤撵,试驾过程不是很尽兴污,并不能体验到X-BOW的全部性能砰泰。在狭小的环境中浓,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展铰降弛,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势携,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力搞。因为使用水平推杆减振器扛酸链,X-BOW的底盘可以尽可能的低急,在转弯中几乎不会产生侧倾谢羡啡。多连杆悬架结构稳定另,可以减少轮胎不必要的运动和变化遁,保证最佳的触地面积律,用尽每一分抓地力卢。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度校蓟,这一切所产生的副作用瓮阶,是你的身体要承受更高的横向重力蔫笺。   在视线上窝,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似版冈,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置苇涪,以及转向时轮胎的变化莱倘。利用这个优势守,你可以把车开得更加精准胎叭,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙幌,这是任何房车都无法比拟的吹拘围。不出个把小时惋,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样性欠啡,高速掠过障碍物而毫发无损凤,那种险象环生的场面达筹,我相信其它车做不到衡艘彪,这种乐趣和成就感操凰,只有X-BOW能给你吴沤。   看到这儿梦矩胶,你可能觉得这台车并不难驯服娟慌,一切都很容易薄碌响。没错合纶,X-BOW没有设置很高的上手门槛姑筹,驾驶起来甚至比超级跑车还简单拒嫌迹,但是它还有进阶的玩法坡厢汹,这就需要很高的技术和技巧了鹅。首先台,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战警竿侨,为了它的寿命屉,好好训练跟趾动作吧嫂。漂移垃?也没问题嵌翱,在转弯时只要加大油门溪暇,车尾很容易就会滑动起来睦娇。之后能不能画出一道完美的弧线鹤倘疆,就要看控制的技巧了臼翻。   除了以上这些动秸,我还有一个建议寿。置办一套合适的行头媳犯,至少也得有一个头盔和一副手套桥捎,这会使你看上去更像是职业车手会掳姥。当然匪忍,作为一台可以合法上路的跑车乘茹,KTM也试着考虑过车主的感受邢肖灿,推出了一款GT车型痰矩。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃颓硷拒,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已淘拭辱。无论哪种装扮罐,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街昆闯,在气势上就足以压倒一切底,而在性能上粱缔,它也是所向披靡订,精准呸仕、灵敏的操控足以让任何对手汗颜齿绢。虽然它可以以合法的身份上街侈箩,然而对一台Ready to race的准赛车谷及膏,街道并不是唯一且最佳的选择墓庇,它最终的目的地添,是要奔向一条真正的赛道架,在那里解开封泳妗,去赢得一场真正的胜利轿。   说到价钱氨忿,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车鲤编鳞,一点都不值桨苍。那么苗高,如果说花135万星跨,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车褂,可以带给你任何超级跑车都无法比拟荆,最大化的驾驶乐趣匈并,并且还可以在公路上行驶心户榷,这样是否物有所值了扫卸?答案其实显而易见祥,值识片,或者不值把磋,取决于你是否真正热爱驾驶亨拆楷,热爱赛车运动篮。 责任编辑锈:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词顷,早已见怪不怪僧寞。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车骗。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过列帆判,广汽丰田出品的YARiS L致炫袍,就是一款加长版的小型两厢车堤,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志锯藏。 知识普及信茧署:为何不叫“ 雅力士”了蹿扑灸?   相信很多人都会有这样的疑问昂,从车尾的英文上来看鸵畔,YARiS的标识与上一代完全一致嗅苹,但多出“L”字母醇。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观牛,和同级对手相比也一直处于垫底的位置抽。全新YARiS通过变革性的设计熔脓、加大车内空间嘶拿、降低指导价五,从而想抢夺A0级市场的份额份,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望胖。不再使用“雅力士”的中文名称澜,意在新车型有着脱胎换骨之风貌食逃。   外观耙皋昆:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型据覆卫,如果拥有一副出色的外观设计钠抚,那销量肯定低不了丁魂。广汽丰田的全新YARiS L致炫湿,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化费孙,能让更多的人接受瑰。   =============分页符=============   原标题脾坦梯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的馆聪蔚,所以在造型方面与海外车型有些差别恢霉。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯痢炯既,“梯形大嘴”车头动感大气手境,配合超长的轴距翰喀妒,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受汾傲。   =============分页符=============   原标题鞍加石:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰涟:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内诞,相信你会有两种感觉点谅,第一标构:中控台设计非常大气冠,和丰田系列的SUV车型风格一致复屡。第二汝:超大空间免,后排空间完全比拼一般的A级轿车籍呈。   =============分页符=============   原标题俩贩储:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm虾凸,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意迸。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车外竭,但是空间方面完全越级的感觉架贰娇,完全不比一般的A级车差狸,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服袱茧盘。   =============分页符=============   原标题纫蒜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾碑:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意猜,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错匪,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿坤,中后段性能并不出色烷瓢琴。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高陛,高速行驶油耗方面并不出色翁级。   结 语   作为一款城市代步车型菠惮疯,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多签,外形方面就能征服不少年轻消费者醇曙挪。此外碳头填,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一郴拾。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理砂漏,若果说美中不足的地方奖,那就是匹配的四速自动变速箱了恰。(韩威) 责任编辑努:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒勉,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏畴痰乒?告诉你脊葱捶,这是真实存在的一辆直线加速赛车惨稠财。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车盗特,基于2014道奇Dart车型秃,型号就叫做Dodge DartPro Stock辫楷寡。大概意思是“超级街车”淮揭。虽然只是称作“Pro”郴,但它的结构和普通街车已经截然不同伐,一点点相似也仅限于外观上窃泡。一个专门设计的底盘橡仿,扣上一个类似“街车”的壳子俱,除了好看以外蔬冻,也是为了让车子的空气动力学特性更好阀禾谎。除此以外茨,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”广。   作为动力核心马闻,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造巍甘。与常规的“以街车为基础改造”不同纯,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同广么。据厂家介绍佰布,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时娥,而极速则可以达到480公里/小时脚拱烤。   Mopar没有公布具体技术细节本碱,但是在上个月辨骂淖,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中毛秤讨,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速颊,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考亩:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力谎,它跑完402米还需要9.9秒胯闹,而末端速度“仅有”235公里/小时胳。也就是如果两辆车进行一场比赛臀桐,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候绵,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半偶翅。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭绒掸,当然也无法在普通街道上行驶喊摊。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采俺。 责任编辑膘:赵春晓" "  4月11日解,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市熬撅,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版翘,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元晚。   4月的京郊春风和煦宪聚寝,桃花盛开坊,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意枫,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基喘囱扳,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象阶辩案,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼稻。   然而稍微有点遗憾的是纲,由于相关环保政策陀浆秀,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基坎。   =============分页符=============   外观内饰辣谈:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别趣稼,最明显的一处在尾部的4X4 Logo吨,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外绣奇摔,因为配置的原因瞄,柴油版在一些细节隘量,如前格栅儡兑、雾灯等处精简了镀铬装饰猴。   另外蹬,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎徐,规格为265/60 R18本灸,采用双五辐样式道宪,与高配车型的20寸轮毂有所区分式冯鸵。   外观上锣,大切诺基给人的感觉就是硬朗脆扦乳、野性沟、豪放倍佩集。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样科钮,如果不是看到车尾的标识澳邪绊,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版锰柏亭。轮胎的使用与其它车型也是一样的祷宠慨。   =============分页符=============   内饰方面两睦,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致唬峰抛,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同岛递欧,但是做工方面表现的比较细腻绿效卯。各个部位间的接缝十分均匀鲸贾叭,内饰表面的反光也抑制得不错发朽。   =============分页符=============   动力与驾驶感受撕:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的栏薄,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机肩。这台发动机由意大利VM公司制造挛峭,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造觅,国际知名度较高嗽,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下半送,最大输出功率为243马力(179千瓦)搓鞋浓,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米嗜冠。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱奢,采用电子挡杆设计冬煞,事实上旦疚钱,在菲—克集团下的很多高档产品上剃冉,都采用了这样的档杆设计煽。   大切诺基是个分量十足的大家伙忿酞仿,体重高达2.4吨勤。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时匠砷阿,都让人觉得动力输出稍弱疼醋。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同释廖,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩倦,这使得在实际驾驶过程中袖侗幂,柴油版大切提速很快冷哄粗,驾驶感受十分轻盈潘离呈。   另外兴痴,发动机的噪声抑制也做得不错脚。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大擅扰俊,但却绝非印象当中抨,柴油发动机那种高振动尖械疾、高噪声蟹,车内如“夜店”般的情况粕。   在打开ECO模式的情况下蒜裁,发动机的转速在1500rpm左右的时候秒蹲,变速箱就会做出反应咕褥逆,升挡很积极衅。当车辆行驶到70km/h的时候赊蔚,变速箱便会将挡位升至最高挡靠,我们在城市中使用狼衔,第8挡也是可以使用的侨,并非摆设另。如果关闭ECO模式婚帆毯,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右辜芹府,动力输出得到了一定的释放县,当然惭,噪音也会随之有所提升桶瓢。   柴油大切的油门踏板很轻盈杀,发动机对踏板所发出的信号反应很快覆,但初段调校的有些过于灵敏了葱祭酵,尤其是起步时犁,轻踩油门酸,车身就会有向前窜动的感觉外箱,想要平稳的起步还是有些难度限,如果初段能调的沉一点炔赶滑,感觉会更好蓄祁钾,驾驶者对动力的输出也更好掌控问簇。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样里计,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统辉完坝,由于取消了空气悬架咆捌,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的核龚垢。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式娃谷潞,分别为自动海辰呵、沙地健、雪地屠、泥地和岩石洽,这些模式都是通过旋钮进行操作的懦,除此之外还有ECO节能模式和运动模式憋继,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择侠。   此次试驾怕碌,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验五,其中的体验环节有沙地发辈吴、U型坑和炮弹坑三个环节何写。在进入沙地之前堤阮,首先将车辆选择到沙地模式撅,此时车身稳定系统自动关闭宫。由于没有空气悬架铃,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了楷该。   模式选择完毕之后栓硕茶,开始正式进入越野产地疆焦竟,在松软的沙地中态辜客,要保证车辆的行驶速度瞎如。在沙地中行走凹骂,轮胎出现轻微打滑是很正常的里界律,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑惹廖,造成更大的麻烦塘秒弧。   在U型坑的环节送履,选择到岩石模式之后踩邢,分动箱启动扭矩放大挡口仕熟,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍桥屏赌,传递到车轮上的动力会更加强劲佩吐毙,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过奢枷娘。   炮弹坑对于车子本身来说飘,算是更具有难度的项目了谓,也是考验车辆四驱能力最有效的环节咖。对于大切来说坷趟昏,通过这样的测试还是比较轻松的福。在模式选择上氮换提,我们依旧可以选择岩石模式鹅疼膝,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动酿品旅,保证有附着力一侧车轮的动力输出激,从而实现脱困烫。   总体而言辖衔,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在署,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色糯矛舰。在整个越野体验环节岛荒,对于动力的感受也是比较明显的撑洗,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松摄滥,主要还要归功于这台柴油发动机览,低转速扭矩输出足够大乏,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松干帮。 责任编辑煌超揣:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列膝卜磨,为您带来了多款直接竞争对手间的PK蔼嘲,以求为各位网友购车作为参考赎吭,本文我们继续进行单淋化。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)男邻鲜,作为合资品牌的A0级三厢轿车蔚律,经济实用以及稳定这三点立市之本情璃,谁展现得更好全梨僵,以下将逐一展开粹隶。 外观解读迷拍:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中识坏屁,这次“重生”抛开了以往的产品定位理街,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型寸,接过老款颐达的市场后悔,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势两料率。   刚刚完成了小改款的阳光逼培,2014款车型延续了前款的整体轮廓祷,细节之处作出的调整混峨摩,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸耻策捶。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型腔绩,另外增加了反光镜转向灯鞭东膘、倒车雷达等外部配置诉。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车尽蹬,但两车在细分定位上有所区分肖奶棉,新赛欧更经济畦,爱唯欧则在品质方面多了一些设定屎先。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本雹酒视,两厢造型更具时尚特质刑无夏,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重卢。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅嫩,前脸处的线条切削更是全车最多之处履井监,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅风唉,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾沤,三厢车型尾部中规中矩馅霖,采用常规一体灯罩的尾灯花釜甲,正是这一产品区分的剪影忻悉赐。 看完两车的造型覆乏诞,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现灯娇。详见下表示茹挽: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观首抛,您更看好谁坑?欢迎参与一下投票泡醇。   =============分页符=============   原标题案瞄党:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比曙完:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩迁熄,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直草,各区域之间的串联均平滑带过孝阔蟹,整体风格更注重功能性谓巍莱,力求在有限的空间内满足实现应有的功能妻,并尽可能带来更多储物空间潘。   爱唯欧的内饰布局现代感十足董阶纳,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征弗劝慰,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表汇插脐,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一恫,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点态酒。   另外署,随着车载多媒体系统的发展购,触摸屏更多的被普及提缚,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕舷闯讽,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能差,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高帽卡狮。 配置对比腐:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置融,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比杀,仅供各位网友参考擅羡台。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题喊:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比撤:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度考芬逛:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度合怪:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示泻结,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风瑞钢,而车身与轴距搔滇孝,以及普遍日系车型空间利用率上的优势叭,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹烫彼姥。   动力系统对比苏酵弧: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面乃,阳光仅提供一款1.5L发动机类豁吝,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择呈悔楞,同为四缸自然吸气版本等罐,排量的不同即动力上的差距昂危考。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)力菲惊,具备重量上更轻的优势狭巩。   两车的自动挡车型蛙届窃,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱挂,其平顺芹、重量轻及省油的特性坦,同级别车型中具备一定的优势踢。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下钒绣磨,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT萝,在挡位上优势明显扯饭,但其换档顿挫在车主之间常被提及速。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间苍等,外观上二者均具备典型的家族特质篡朵,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面隆申华。内饰布置阳光以实用为主涝搪梢,爱唯欧在同级别中更具时尚特质钨藩即。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现肠览藕。综合本文所述呻痹,两款车型您更倾向于谁搁龚?欢迎参与以下投票簇秒。 责任编辑搏垮:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车邵瞎烤,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐颁翁,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了袍蔬雄。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言赦贪夺。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比拍。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型滔,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比善,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近急寒鞍。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面棱乔紊,K3S并没有使用目前三厢K3的外形犀,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同问姓欠。也说明K3S试图走运动化的路线逆惭鸵。   起亚全新K3S的长剃、宽娄脚目、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm扣杜逢,而轴距更是达到了2700mm的水平兑垃,在同级别中也属于比较突出的成绩融地,对空间方面肯定有着很大的帮助斑。   两厢车的整体造型非常的简洁干练片工,车身线条也非常的流畅晦拓,有着极强的运动感赤,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差悔岛瑞。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别豁伪轮,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用事簧。至于骐达配备的大灯清洗功能来说疯,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的某双飘。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达搏肆榷,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm铰笔,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的槽。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅胸混,加之降低的车身让骐达更加动感挡。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性息绩括。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感汐。形状突兀但线条流畅的尾灯露裴,红灯部分占据了大部分冬艇麓,白光部分呈现斗勾状侈,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出了寞。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达乖纱徊,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置瞬婪商。能够有效帮助你快捷倒车慧疯。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否散猴凛,因为外观好看主观影像比较大荤查。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面家,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多先,基本沿用了现款K3的设计煌挠,提供全黑色犊睬骨、黑米色赫脓、黑棕色三种不同的内饰配色肯官。做工和用料相对也比较不错冲龄市。内饰除了硬质塑料及软性材质外热说,仪表盘上方还使用了真皮提升档次冗泡堆。   骐达的内饰设计线条非常流畅福,整体质感较旧款车型有所提升茨。内饰颜色采用黑色作为主色调间疾芒,搭配银色饰板赔翅,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比熄,满足不同消费者的需求喝。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备芒,多功能真皮方向盘以及定速巡航耍守,从上面表格已经很清楚的告诉大家闪,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP娥鹤、胎压监测等配置坝。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富末队,其中ESP盛钨醋、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力亩,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题镶当。 =============分页符=============   原标题灌间稿:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700范,整体乘坐空间相差得不太明显九坞。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同吵。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富痊勘汝,座椅表现方面K3S内部填充比较实离,对腰部支撑方面会比较到位筷搞。而骐达延续日产车座椅软绵的特性虎楔擅,其座椅表现比较软蕊刑,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感觅。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多清聪堆,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势奉。在乘坐空间是差不多的伐肩,K3S座椅设置得相对硬朗氛荒泊,而骐达设置得相对舒适颗,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因捻。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L奈价辨,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S匈栖粮,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T憾米顿,很好的满足不同需求的消费者郊录。起亚K3S相比起来就显得配置较少酚。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型浚,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好伎,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同呛附搓。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论沧陛对,详细还需看我们评测所出豪。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题劳淋,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求撂。   点评鞭卜:随着两厢车被广大的消费者所接受卡,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款穿。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动够了澄,如果在这两款车选择其一的话逝,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动牌。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素秘痹。 责任编辑胺渡胳:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉稻,甚至有人无法确切的喊出它的名字拐。其实这款车和我们并不陌生枫,因为它采用了与三菱劲炫相同平台册逗,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似骂睡玩。所以出镜率不高的标致4008堕加,确实具有太多不为人所知的身世缅波,这使得我们有必要去了解一下这款车驴。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路杀,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体瞪闯,呈现出风尚考猎撕、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感拓辟衫。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签殊匙,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰皇扒,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚骄、科技的感觉蝗协贯。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm巳,轴距为2670mm仙。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫鬼擂、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造设,所以在车身尺寸上它们相差不多辽。   从车身侧面来看呕兔尺,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸钉瓜,整个车身也因此更加大气而富有力量感虫扑茹。后排提供了私密玻璃林架顷,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风烧侣。   标致4008的尾部造型看起来很饱满潮肺溺,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因稿。另外版,在尾灯的设计上标致4008也相当用心上护,尽管造型简单喇憋湾,但通过与腰线的巧妙衔接茫伤使,使整个车身设计连为一体兄掳。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂米坦关,配合普利司通的225/55 R18轮胎唤倡,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上焦拖肃,都具有不错的表现氓。我想应该会有不少车友会非彻校看重这双“大脚”棋。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比快淮浩,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意返噶。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发妹阮辜,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样惧香。不过标致4008在一些细节上却与之不同痢,譬如采用了大面积钢琴烤漆菊尖,辅以细节上的优化疮。   中控面板做工不错呛驼,按键旋钮设计很精致玖,且手感都较为出色捞匣豆。娱乐扩展功能也比较齐全范,AUX恕、USB以及12V电源都有装备播。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点圣妈,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯腾。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错耿谈,下面还有黑色钢琴漆点缀鼻承,凸显出了较强的质感伪。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍乒,若塑料饰板能换成金属材质的话拦借勃,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表杠,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息抹柿。在转速表与车速表之间靶睦,我们看到了一块显示屏提胶惜,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息伎乱。 在乘坐以及车内空间方面辽,标致4008秉承了家族在这方面的优势酮茎吐,座椅乘坐舒适并且支撑性很好仓届歉。   后排座椅靠背很直户沛,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉卯郡阑。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外飘俄,坐姿却让人觉得并不舒适疙径娄。   标致4008的行李厢内部很平整毙妨吧,而且后排座椅可以4/6比例放倒敝。这样它的储物能力将会得到提升门,对于搬运一些体积较大的物品悼凉,可放倒的后排座椅显得实用布连抠。   =============分页符=============   在动力系统方面宪钉,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机喂壬,最大功率仅为150马力酥齿,扭矩峰值198牛米鹊饶详。这台发动机配备到这款车上只能说是够用伙蓝浮,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了搔廖瞄。 全系搭配加了CVT无级变速箱磋,具备手动换挡能力簿辰腐。在实际道路行驶中圈帛烧,CVT变速箱表现的非常平稳炽。   标致4008在起步初期油门响应还算及时摔,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音敌挥,却没有丝毫提速的感觉肥蛋。不过卜粒盯,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些捷弓,在平稳驾驶时超车变线很轻松粗次幕。   标致4008装备了3种模式的驱动系统如拖,2WD(前轮驱动)适合于城市行车疤,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力镐奋桑,前轮最多可分配85%的动力酶腹澈,后轮则可达到55%微胳。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%领,可以应付雨雪棉、沙石和泥泞等路况革睦撼,也可以轻松面对普通的越野路段房。   标致4008并不属于难开的车型陆驴凹,尽管车身较大科芭,但是方向盘非常轻盈胶,即便是女性驾驶也会非常从容摆吮,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线绊。   结语具:从市场战略上来看攘倦香,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型怯,4008不仅丰富了进口标致的产品线入,也为消费者提供了更多的选择嵌狭。而从产品本身来看雇苗斑,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫爱碑,能很好的迎合中国消费者的审美费擎。在驾驶方面淋,标致4008表现出非常舒适和安逸钦淑奈,非常贴切城市SUV的特性丧率撮。 责任编辑送抚激:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型骸瑞,自2011年上市以来凭借着动感的外观襄潞绷、实用的配置以及不到10万元的实惠售价侍,受到了许多二三线城市消费者的青睐抚。不到3年的时间奢菠,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610曝帮详,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率凉。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型袍乱,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市承丁,将在4月的北京车展上市铂,预计售价区间为6万-9万元僳信,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者茧唉番。下面就跟随我的镜头拖事,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车芍币卜。   相关信息董书:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌侗冠阜,2011年正式推出了首款车型宝骏630铺徒。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力贫擅壁,结合上汽和通用的生产技术蔼弊,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计吭关局,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌楷闷钒。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计忿,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO刷拢,与进气格栅路朔泪、发动机舱盖形成盾形区域诚靛,造就了独特的宝骏品牌DNA暮。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计匈徘放。从前脸上看诚垢穷,与宝骏630的设计保持了高度的一致炕。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势弟。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计旱,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装陵捌徘,颇显动感险嗅罚。   在车身尺寸方面乓料档,宝骏610的长为4401mm拼瑰雾、宽为1736mm奴灌、高为1462mm磊每廖。由于与宝骏630车型同平台生产宦,因此在轴距方面并没有变化辈碘,依然是2640mm盼,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐十舞。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”郴,尾部扰流板诡、包覆式的后风挡玻璃拾、硬朗行李舱的线条丸沮舞,颇具运动风的迫。与此同时物,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂纽,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利鳖。   =============分页符=============   内饰方面起侈提,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度渴潭裁。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配雇港慧,方向盘搭配银色装饰条寒怕试,整体风格偏运动苔雀,带来不少新鲜感京。此外度街,新车仪表盘也进行了全新搭配厘,采用双表盘设计躬嗓曹,更符合当前年轻人取向促曙。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条弟呛描,提升档次的同时也带来的一份运动基因功,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘酪。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多胜,LED组合仪表提升了整车的质感退岔柬,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验捂,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势蔚淳。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域绩酬取,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论城,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹禄陶,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面弧。   宝骏610是一款两厢掀背车型脑授擒,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性壬略。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够笨许酸,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒逗,也可以按6/4放倒座椅莆,放倒后容积可达到1300L刹兰淘。   =============分页符=============   在动力方面鞋,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机善,最大功率可达82kW敛诵凶,最大扭矩为146.5Nm娃如,这款发动机也同样在630车型上使用夹坍凄。为了发挥出更好的动力性能硼剩堵,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器颓里,此外还配有5速手动变速器可以选择患汾佰。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品每闯,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升授镣瞳。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝犬舜、君越丰凭、君威等车型上渐认钒。   在整个实际驾驶过程中苫,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳刨配。在1500-2000低转速时囊忍,所爆发出的动力输出还算尚可餐,油门响应比较直接棉率氢。但是随着转速的提升抄痰,档位的提高长,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来眯裤埠。这种动力表现不温不火搅坷,但是足以应付城市道路使用竭。   相比于第一代自动变速器什蠕逃,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升抹。只需稍微深踩一下避苹未,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡撵赡扩,只不过由于排量的缘故鞠,推背感并不是很强烈吞,且高转下的再加速能力也有些力不从心楷靠惟。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适嗡,这也完全符合它的家用定位坑赦撅。在经过颠簸路段以及减速带堡疚隘,悬挂能很好的过滤掉颠簸感金默,让驾乘更加舒适赤。此外诡敌搭,在过弯时底盘也显得较为扎实晤弹妻。   结语低:宝骏610的家用车定位很准确虑,配置很务实怀郊,储物空间多灭懈,不过在用料和做工上还有待加强恍徊。不过动力系统方面确实不太给力达肪馅,最多可以说是开起来比较舒适此撩,这也比较符合它的定位精。作为一个新品牌咸毫腻,宝骏还有很长的路要走非堑亲,虽然已经走过4年多粪航铣,推出了两款车型纶,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样案每,在自主家用车市场上打出一片天地来另韧,我们将拭目以待山。 责任编辑凉夸:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上教,大众展台上首发了2015款大众Jetta拐慰继。这款车在现款Jetta的基础上烦绘熟,针对外内设计细节进行了小幅修调散儡督,属于一次精修边幅的小改款劲敬。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整磺趟烩,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注儡。 全文总结妙:   对于这么一款外形细节有新意幂伶,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta宛伍搅,我们只希望它能尽快来到国内敬琼仆,因为目前国内的速腾车型港牌,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势芒外篡,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面收杀啥。 责任编辑缮苹咎:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域灭扳,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作螺朔卢,深入布局立八触。其中包括类似上海大众新桑塔纳夏、一汽大众新捷达肝盯、斯柯达昕锐配唬奈、以及再早之前的本田锋范徽、日产阳光等等讹。可以说叙逞,在这一细分级别暗绢,乱战才刚刚开始匈觅慷。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手瘁炽污。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去颠躲烧,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉回那。反而厚重了不少驮售窟,进气格栅的样子也和标致508更加靠近径狄睫。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱赤痘。就前脸部分来说畅般,整体样子是非常简洁的扯,又有几分动感碴希,和标致其它车型相比是有些差别的归疟挠。   侧面造型规规矩矩番,同样没有向前俯冲一样的姿势出现懊畔井,你会发现灿慧,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉筹,当然你也会找到一些标致家族的特有基因措趁,但301更多的是安安分分的一种踏实感锌。其中馈鲤菇,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸茸迸。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素潦好,没有那么规规矩矩褪黑侵,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守让痢敬,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体遂遁坷,这也是一项非常讨巧的设计悔淋讼。设计感油然而生誓乱,除此之外摆杏,车尾并没有多余的装饰物床卜,简洁实用依旧是主要风格贝售度。   本文导航" "斯柯达明锐梢秆,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车覆稀靶,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌络哺,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在娄檄,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台乳,可能除了家族化的设计以外虹恢并,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了茶奠。 虽然它采用了大众的MQB平台撼导煽,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分份达,所以全新明锐在现款上有了很大的突破搅,全新的家族化设计让它年轻了很多肌欠实,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价伴另,但是相比现款码下,它的前脸更显稚嫩境囱妊,也可能因为现款有些老气横秋吧淌瘁挠。 车身尺寸方面闭,它相比较现款有了一定的进步绩,内部空间方面自然也有了一定的进步邯,在后面空间介绍上我会在进行阐述干亩。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7为,这也集中在细节设计方面思海,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱诽烈,还有合理的镀铬装饰崇骇外,这也是新明锐年轻的一种标志舷,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次坑。" "  2014年4月16日驴檬宪,全新英菲尼迪Q50正式上市肚非萎,售价区间为32.58-54.98万元地裂填。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型典膜,2.0T车型三季度到货垂茬,参与我们本次对比的是3.7L豪华版肮,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版貉。三车官方指导价格基本在42万元上下面哄涝,具有一定代表性凭。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表痕:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者钳,Q50几乎完全颠覆了它的前辈兑痰百,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息虾硅搐,车头造型极富攻击性赋烧艇,侧身线条动感优美嗜,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显溶。当然些瞬,它的进化不只是看起来那么简单扮雌,内功的修炼更让对手望尘莫及亭霸澈。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的容,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中嗣,而且大有愈演愈烈之风苏枚,尾部设计很像自家的新5系懂,家族化设计不可避免秘。即便是标准轴距版本胺幢,新3系的轴距还是达到了2810mm剿呻码,比上一代有小幅增长洛,再加上悬挂对舒适性的妥协充碑仓,曾经犀利的3系已成过去丧酮,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已谴府。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的伯捂,那非雷克萨斯IS莫属了嫩团绷。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象栋,车头动感夸张贯弥,车尾简洁利落痛,虽然有历史车系的影子怜袭饶,但这绝对是对精髓的传承和延续窗娘。   本文导航" "  又到周末了匪,在大学破旧的宿舍里射,百无聊赖的仰躺在下铺上蛙,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报舜劝,心中泛起阵阵遐想蚀。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角苟,充满战斗气息的车身拢,都让我无法安然自卧时,打起精神惋虹酗,跑到隔壁楼的图书馆兔,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志蚊理码。没错硕动,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我等簿,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心孩桑乏。但是痊庆,今天要说的主角并非“兰博儿”俗挂拭,而是广汽本田第三代飞度敞俩团,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车抢。   ?什么是边锋主义钨掏寐?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非衬合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉牧,线条过渡果断脆掇停,或许本田车型的大部分都符合这个范畴铃嘉,包括讴歌品牌也大致如此链。第三代飞度相比上面的两代殊,将这种风格发挥的更加淋漓尽致钦观懂。车头部分比上一代更加动感绘厦,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状驰琉歼,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰磐搜具。给我总的感觉是肖喝胁,车头的成功是线条运用的成功集媚寸。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象骄缴,从车头到车尾一气呵成婚,整体感和流线感非常强遁兔。从某种角度讲膳,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙汐怜。新一代侧面的弧度似乎有所收敛迫贾,并不会刻意强调这种极致的视觉美感陷瞳,但相比其它竞争对手畴,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出仿肩。   车尾的感觉并没有车头那么好抵膝,对于我来说思栖吾,车尾的设计并不满意赐彭珊。过度使用的镀铬饰条粱、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口僧窟。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复开荒粱。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道顺徊背,在纽约车展即将开幕之际秽嚷,路虎发布全新发现Vision概念车幸纶十,配备多种新功能悲氨日,智能玻璃实现透明引擎盖漆孙姓,座椅灵活变换可实现共四种模式舍,包括远程一榛膊幔控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形霸。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列誓办,第一款路虎发现诞生于25年前抵础,全新发现系列定位于“休闲”式俊,总计拥有四款新车诲擎。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题啸界,多功能配置农读醚,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力坛胜。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术怜,其中包括远距离颐芫担控奠逗,智能玻璃等那搓。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景剁力潞。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示清豌蚂,“新车现代化的紊死箱,切题的然舶难,并引人入胜的设计临,是发现车型发生的重要转变档米缅。”" "  [汽车之家设计] 2013年收,我去过一次柳州合,那次椒,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂技胚美,当时难纹驼,宝骏只有宝骏630一款量产车型线菇峡,时隔一年佃阔恐,这家公司有了新动作倍颂,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市凑态晃。官方表示眉,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品钳庐迫。   事实上会啼,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型摩,那时淳耗,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶很,为了配合厂商对车型做好保密工作监棋,当时我们也并没有拍摄相关的图片怠筛糖。掐指一算竟,当时敲希,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了曹,在聊到这个话题时慨瞥,项目负责人也表示汹素酮,整个团队在这期间做了很多的工作才,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性篱甘,即便有着此前宝骏630的经验帽汗末,但对于一款新产品而言修奥陶,整个团队仍旧不敢怠慢姆。   为什么要推出一款两厢车藕讨如?   新品牌诞生初期胚宠匪,单一的产品有助于更好的把控产品质量剖任南,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑班们,从而将其转化为品牌价值疵,在品牌得到一定认可的前提下涕,适当拓宽产品线瞬,无论是对品牌节门诬,还是对市场而言都有着积极的一面刺魔。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型捣揪,较为官方的说法是“以市场为导向”困蒙,不过在我看来立涛蛔,这仅是一方面杀突,在有了以上需求的前提下狈,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡麓坦,于是才有了这个方案甘单女,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外没吓漓,车辆的动力系统径盲蒂、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整籍,这对于一个尚处萌芽的厂商来说祈卑,无疑是一个两全的方案刃物藉。   两厢车在定位上有什么不同吗垃锯?   简单来说聊吨,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物霜衡抢,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本题,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可毫勤群。相比之下藩疯拳,因车身结构缘故沏谁,车侧和车尾的造型变化较大词环。 造型设计没有太多想法   在我个人看来普,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法昂当,印象中马,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车妨,有些时候始郝,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素氦。当然滇,每个厂商都有自己的想法督欣,这种实用主义并不是坏事性钳京,毕竟马惠伯,车是用来开的蹲授,把主要精力投放产品稳定性方面奔骇赖,对打造一个大众品牌或许更为重要性媚星。   在造型设计方面渡舍,除了已经固定下来的设计元素外钞使,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”纽。对于镀铬饰条的理解见仁见智兽枷,然而隋蜗寇,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”侨慕鲸,正是在这种需求的推动下奥衰,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场潦。   察觉到这一现象后哦,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思步,显然蛇裴,一味的添加装饰条并不合适伶完,毕竟还是要均衡到整个市场的需求察孪煌。一般情况下鞠灰,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区筋累脸,除此之外绍,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条痪缔,在设计师看来海耻庇,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致阀锭。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50观箔,我还不曾有过近身接触弟洽髓。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知些诫,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线间狡,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统通。或许这么长的一串文字来的有些陌生鄙档,简单讲铅其窜,它就是在航空航天器上使用的转向技术郝藩奔。我们将就驾驶者最关心的方面九,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS霜。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装缝庇,人机交互系统的先进等等粱妊好,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触虱步倦,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力睹吓。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主枯贬,不难想象Q50的出色娩。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳瓣,同样剖,作为宝马1系的车主父剔,对于操控的追求反衬出Q50的优异胯履。而剥离开车身的种种倘,他们共同的认同就在于这三个字母话:DAS   【什么是DAS肆复?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)衫宛,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一妙铆。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制逗,颠覆了100多年的汽车机械转向历史潭嚏薯。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型染雷帆。   【DAS工作原理是什么母超阜?】   车辆转向时惭,不再依靠传统的机械连接邵,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制监卉,根据行驶路况和方向盘转动力度咳,速度进行综合计算钝境攫,从而指挥转向电机机构实现转向碌拇薯。   三个ECU属于并联关系僻胳,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮笨、方向盘翱筛、右前轮)泊构,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况性。当任意一个ECU被监测到出现了问题时椒距,备用模式将立刻通过一个离合器被激活朵,恢复至传统的机械传动转向模式负巍,确保万无一失人细嘿。但在正常情况下百赏,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离伴隋改。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈从毛沥。   【DAS汽车的优势活灰?】   操控性辩描:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞膘事倘,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准第,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况败里,享受更多驾驶乐趣嗽颗。   【为什么线控转向比传统转向快暮?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入牟。整个系统中没有橡胶衬套廖孝,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间脚郎,因此首先从内部减少“延迟”岭斗挨。   【DAS对过弯的影响虫碍雹?】   转向相应得到改善煤。传统转向系统疟乾娄,在接近弯道时嚏攻,驾驶者需要提前做出转向动作萌,否则汽车无法实现平稳转向诲。而采用了线控主动转向DAS系统畅,通过消除内部的转向延迟膜,减少了预先动作的必要唯裂光,实现更灵活的转向厢矾胖。而驾驶的感受将更加直接瓤,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力醇,毫无延迟汝惮。   【转向系统也能够减少疲劳镐脑?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感据抵段,因此从另一个角度提升了安全情荣经。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市扯土佟)特,12款参与测试的车型中扔摹,在定速140km/h的巡航测试中媚陪,平均修正次数鞋,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍卞潘惕。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点木忿。   【DAS对于全新驾驶模式的影响潭享畴?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循挤俨偎。控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表卧纤苛:网上车市(www.cheshi.com)   当然下佛,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目喉瞄,而对于传统车型惟牛,这一选项代表着发动机慰榔豪、油门踏板努、悬挂阻尼晒誓、刹车响应等等方面的细微调整订磺,而由于配备了DAS凑惦颧,英菲尼迪在模式选择上焚死茶,更进一步的调整了一系列的功能岭,如纺松聚:主动声音控制系统卸、线控主动转向DAS克氛檀、主动车道控制和主动循季闩被冢控制系统ATC等等的设定嘶。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里勃绩?】   通过上面的简单问答同,我想我们已经熟知了DAS系统蹋蚀,在响应更快蜗搅吴,相比机械系统更便于维护碗,节约成本孰梧,减轻重量等多个方面都硕果累累妨艘露。而任何事物都是双刃剑恋,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里邵茨?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生举李,他的解释既简单罕,又复杂拼售既,背后掩藏着十年之久的不断试验芯奶融,推理书,再试验的科研过程群盲冈。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力柒扦。而这些内容无法用数据体现板,还是按下点火开关吧梆。   本文导航" "   《极速60秒》焕朽片、《死亡飞车》溜萎、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》村藕,让车迷们大呼过瘾碉芬皆。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现烂。另一方面摄哼劲,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的夸任吓,但开在路上肯定是最牛X恍,最有回头率的拿性钢。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事拖,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”哆璃戎、“真NB”这样的感叹琼汝道,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型镣罗。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别妙培防,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分抬辛咯,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服兄把蔷。    作为最具代表性的美系车型颇,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程膏湾,五代车型熠熠生辉还。第六代车型也已经于去年年底正式亮相伎,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看窍香,主要原因是新一代车型不够“MAN”竭,缺少了野马的一贯的风格虚凸。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美泞筹,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车户。 什么是肌肉车芹?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车孰加,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车闯任。肌肉车必须搭载大排量V8发动机突、具有强劲马力牡痪每、外形富有肌肉感的美式跑车彻羌。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表小拨桑,例如雪佛兰科迈罗桶巷、道奇蝰蛇腾部、道奇战马绵虱,还有就是本篇文章的主角福特野马融。不过这些都是字面上的解释艇涡巾,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义绰哇碱。什么是肌肉车称宏狄?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解锌。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集典热疲,科尼赛克Agera父稼、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币佛淋,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别请极。但实际上并非如此监脾,凭借自身出众的一面骆提酮,福特野马在众多超跑中脱颖而出陆,成为闪亮的主角坡赫汕。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车簧拇,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机亩餐停,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上步宽假,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统蛇黑,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果溺伤即。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影晌,野马还是地道的童星出道!是的毒镰逢,早在1964年刚刚诞生之际乖蹿,它就被搬上电影银幕眯黎。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》镜薯诬,也许大家有些陌生难讹衔,它是法国著名影星Louis De Funes的作品八。在过去50年里骆,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角峨庙覆。    无论是哪一年代的野马郎杉坤,但凡出现在电影中勿守,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球僚。衬托主角的英雄气概或是独当一面酚行妻,野马都游刃有余雷佳。在近期上映的《极品飞车》中渺蹲权,野马更是作为整个剧情的主要线索良,陪伴主角经历了人生的起伏号。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的厕,五门版的三款车型——耀真抬埠娇、耀享心其、耀动分别为52.8万形毋势、57.8万舒掸、62.8万藩农。另外还有只发售500台的限量版咆性迁,价格66.6万元死便颇。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变凸寞,只是在色彩搭配上带来更多选择蛙琼讲,车型配置也更合理乔拨。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器铰猩,并且通过优化四驱系统犁,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现晴。揽胜极光一直被认为是外观控幂型,但作为路虎车型乖,它也有着同级一流的越野性能悲。这是款长着女神模样小,也有着女汉子般坚韧的车蠢钢酱。 外观肪笛藉:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型拌窜,所以不仅长宽高没有变橡水葡,造型设计也和现在基本一致腥穿咆。设计师只对一个细节进行了修改卿靶,就是后视镜侩。新款车型后视镜造型整体感强谅路,与车身有更好搭配效果蹋泉。除此之外冕侮,极光传承自揽胜的城堡式车身巫杠骑,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留府。虽然极光已经上市有3年时间菜,但时尚感丝毫不减敢。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上乾操扣,极光有自适应LED氙气大灯冲、全景天窗等配置烹涡,兼顾时尚与实用性相。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于屑场,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰驴,前后保险杠尺寸更大丘刷兼。另外摄社付,2014款极光提供了11种车身颜色算奇岸,消费者有更多选择私暑颧。    另外杯儒,外观细节上能看到的摄像头和雷达簧抡,是为了实现自适应巡航遂痢缄、自动泊车荤粕达、360度倒车影像等功能欣缮。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能汰,既可以设定与前车距离或行驶速度嚼,当系统计算出正面碰撞无法避免成,会释放最大制动力降低冲击速度殊菜厘。自动泊车增加了垂直车位泊车功能璃,实用性得到提升肪挫斧。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车镭房碘,并不是说女性不能开庐敞,反正我问过数个女性朋友当,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗藐,完全不是自己的菜枚饥。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断氯瑞,所以我觉得这样描述更加准确播:这是一款为男人及女汉子准备的车偶翔。不是说它不好闲,事实上野帝的特点非常鲜明概,优点也特别多博深,但如果真的不能欣赏野帝的外形腺喇媒,那么它的优点再多也是白搭卞。好了此烤,说的够清楚了饰拿狸,男性用户请继续看下去傲芍,女性用户请酌情选择邪咎亩。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版鼎宫戚,也就是售价24.18万的最顶配版本躬时肪。配置非常丰富枯,但较高的售价容易让消费者望而却步皋翘,毕竟男人也不是那么好忽悠的爱。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本寸。不过既然我们测试的是高配版本蔡寺虐,就来看看这款车并,按照惯例匹啊,还是从野帝的外型设计开始宦稍。   ● 外观暴梁:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议镶宛,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑炽背佬。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV参你,野帝这种偏向硬派和复古的造型火肉,确实会给人感觉过于呆板和与众不同崎,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了凭。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些碍,这对于野帝来说无疑是个劣势竿康,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间灸亢扔,国内汽车消费更是以大为美狮烤,野帝国产后尽管已经有所加长黑,不过还是给人感觉不大牵馆阶。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的踌崎车,带自动点亮功能的氙气大灯么、大灯清洗功能伦柿、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备拖庆憋。日间行车灯采用光带造型吐纱,并集成在前大灯组内倾窖,样式比较简单棋泄,辨识度还是比较高的委邢。   尽管车身长度不算长绣嗓犊,但野帝的高度还是比较高的魄小辑,一方面是车身设计的就比较高大挪,另一方面也是因为底盘较高辅港,悬架行程比较长握陇。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm汤旧,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间虑颗。   后保险杠设计的比较厚实梳缴,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一簇吗,也是为什么我们说它更适合男性车主惩午却。倒车雷达是全系标配辅配芍,不过倒车影像和自动泊车是选配需蛇腹,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车凶菲时。   需要说明的是嚷配募,按照官方参数配置表茅拇,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的霉,不过这台车并没有装配后挂式备胎朗瞧,4S店解释说是同样是野驱版潭,有的车有后挂式备胎炕,有的车没有梁冀,如果不要后挂式备胎赋革册,可以减6000元邦。   十辐立体式轮圈钝炼购,样式符合野帝的整体风格掸。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎楔仑,规格225/50 R17豆斜。这款轮胎算是一个折中方案墩,整体表现比较中庸背,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果委,非铺装路环境下的抓地力也不会太差鞭鹊纠。" "  2006年始凡苛,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程甜皆,没一年娟,这个品牌都在刷新着销售纪录似,同时也在影响着国内豪华车市场的格局既嘎。2014年腐骇丁,新的产品问世袒鹊吨,这一次它不再效仿沽凯、跟随郡,而是独步青云磐律韩。   在过去的几年里吉,英菲尼迪的品牌推广是以设计橇、豪华为主要核心惨,由于旗下车型均以大排量为主藕痴视,并在操控性方面有所见地蜗粮,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手巧断痛。作为一个初来乍到的年轻品牌笑,每一步的迈出都显得格外小心艘甭,在保证动力性优势的前提下幌手劲,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点社特涛,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距搪华,原因很简单缔父硅,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性燃枚,也就是不同于别人的卖点鲍放。   在同级对手们相继更新产品的时候藤,英菲尼迪一方显得格外冷静插,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度魔芳兔,好在当它真正来临之时默畦,并没有让大家失望钳判,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼常阑。   在介绍这款新产品前擂畦肯,我想我很有必要做个说明溪,Q50实为G系列的换代产品骨父呐,在2013年度芜故,英菲尼迪旗下车型根据轿车煤舅、SUV采用了全新命名蓝,即轿车使用Q字母芯厦骄,SUV使用QX字母淘,后续数字分别代表车型钾抒,这样做有利于车型之间的关联度懂卑币。   2013年衫,我的同事在经历了12个小时的飞行后佩呛,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50杰,在回国后的闲聊中山罕舍,他的目光坚毅慨京,言语中难掩一丝激动卸北,当然他对这款车的最终评价很高绊,抱着这股期盼姑斜堵,我们今天找来这款车榔乒,一同来寻味我同事当时的所感沮绥鄙。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间腾抽,所以厂商提供的测试车依然为美规版宦尸绥,所以动力融灭朔、底盘的调校愧揩人,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同抖新,但整体设计与科技性不会有任何出入荆帮,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说疥悄,也算是足以解渴了丸默午。   对于设计语言四个字来说涉,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释糜伯,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的逼匡,有时我甚至会想殊疏菱,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量担韩?正因设计团队的不懈努力炕瘟速,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表拌促股,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经水伤。   低矮的车身冻碾,流线的车顶狈霸步,都是上代所传承下来的精髓讽烽,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大美谰,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)谴苟,这与宝马3系的水平相当闭,优于奥迪A4L拍、奔驰C级等产品煽,别小看这一举措剁渴,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性激。   对于轮毂轮胎的配备上闺刨矢,英菲尼迪从不走低调的路线会碉小,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平疵甩。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中熔商懊,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接投蚕莲,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应镭恋。   本文导航" "  2006年始答椭毒,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程垮,没一年篡但扳,这个品牌都在刷新着销售纪录试,同时也在影响着国内豪华车市场的格局斯贫。2014年纽筏须,新的产品问世链脐,这一次它不再效仿喀堵、跟随杰唱,而是独步青云咕。   在过去的几年里蹈涉,英菲尼迪的品牌推广是以设计哇镁播、豪华为主要核心菲晃,由于旗下车型均以大排量为主淋入,并在操控性方面有所见地敦架,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手赣惯。作为一个初来乍到的年轻品牌臼焚,每一步的迈出都显得格外小心钦,在保证动力性优势的前提下老沸,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点耪土幌,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距缮,原因很简单赦,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性吩鼎,也就是不同于别人的卖点类。   在同级对手们相继更新产品的时候醛,英菲尼迪一方显得格外冷静什罚,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度险锑,好在当它真正来临之时溯母,并没有让大家失望韶汀,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼捣辉。   在介绍这款新产品前屯季帕,我想我很有必要做个说明党壕毫,Q50实为G系列的换代产品臣,在2013年度锋,英菲尼迪旗下车型根据轿车叮寄坊、SUV采用了全新命名叛毕喀,即轿车使用Q字母辽人滤,SUV使用QX字母戎漏,后续数字分别代表车型屎里,这样做有利于车型之间的关联度杯古详。   2013年岭赁纫,我的同事在经历了12个小时的飞行后论镁发,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50潭宿醛,在回国后的闲聊中喀宛瓢,他的目光坚毅撩咳,言语中难掩一丝激动甫颇,当然他对这款车的最终评价很高隶圣申,抱着这股期盼蔬,我们今天找来这款车涕,一同来寻味我同事当时的所感特邓痞。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间赶,所以厂商提供的测试车依然为美规版桂示,所以动力来、底盘的调校褪核贫,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同谭,但整体设计与科技性不会有任何出入蜕楼,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说拐入班,也算是足以解渴了胖。   对于设计语言四个字来说旁怀,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释鳞郊补,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的节晶,有时我甚至会想享荆,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量汕担?正因设计团队的不懈努力嘶,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表火暇,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经塑拼济。   低矮的车身雄畦,流线的车顶恋垢赎,都是上代所传承下来的精髓翔,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大春老缴,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)寞修,这与宝马3系的水平相当棠噶刀,优于奥迪A4L谴十杜、奔驰C级等产品桂,别小看这一举措摄惋,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性半。   对于轮毂轮胎的配备上拓莽,英菲尼迪从不走低调的路线床十,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平氦。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中拼绣会,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接妊儡,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应拌围。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首痊健,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80抛酬鼻、陆风X5牵、全球鹰GX7孪刻仑,但依然无法撼动它的地位苏杀潭。然而这样的形势也许在不久后将得到转变竿单,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来信,它就是CS75趴舶,来自长安汽车腐祈。   在众多国内车企中巨,长安汽车拥有较早的造车历史位,并且对越野车的制造要追溯到1958年趟盎兴,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下权,对美制CJ-5吉普做了测绘设计赁,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型缚好签,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面桑檀糠。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量搬,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础共。   在对长安历史阐述过后套腿,这款新产品更是令人期待波。在2013年9月峦珊,它正式在法兰克福车展进行了全球首发每交全,一经面世便引来了无数人的驻足窘违搓,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品舷撂嫡,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表徘木藕,诸多细节上的体现九骚,可以看到与时代的接轨攀崩,说实话颧恭嫡,即便与合资品牌相比捌怕痘,它的设计也毫不逊色赎媒。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表馈玩:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV腑,在首次无伪谍照曝光过后函,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手险珊效。从车身尺寸上来看激绅笺,CS75在长度与轴距上的优势突出竟吼恼,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响粕。在设计上薯妈,侧车身的视觉冲击力有所削弱恨荤宽,平和的线条增加了些许稳重感彩,而在配置方面绝不含糊饺肺,右侧后视镜配备摄像头涟疤柑,为泊车提供了更安全的保障啦录,此外17寸轮毂的注入肛灸旦,也为整车视觉性增加了不少好评分枫。   车尾的造型体现了丰富的层次感肪,使其得以回归至前脸的感觉去,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔钒。此外娟,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统刚疤,可以看出CS75在配置方面的丰富性公。   本文导航" "  上半期痕,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况舒,不同的设计倾向与不同的品牌定位兢,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念奠疼杯。在“下半场”的对决中露,将会公布包括美系“话题”车型翼虎刑特臂、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果抠磺。   点击阅读抛:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表遂繁:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后缆膛恋,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表书啊娇:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目勺凄,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后疤荆桑,剩余空间是否能够支撑两人乘坐瞳熄奥,以应付那些五口之家出行的需求揉排。行李箱空间的比较忻,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下卵晨,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱蚊吨,或者带孩子出行时敌恼,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品媳码际。行李箱内是否配备12V电源接口孝帽,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱童车,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多吕浮妹。   ·模特A(不戴眼镜)身高掀:170cm 体重岔藉嫌:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高拟:175cm 体重苗:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地线青,长安福特此次也算酝酿已久了蔽,可以说即将推出的翼虎儡筷棠,每个人都能从中找到自己心仪之处惠,例如极具冲击力的外形萎丁、科技感突出的SYNC系统痰、人性化的内饰细节设计喂垃毁、又或是强大的日常实用性妹,这次残毋,同级对手们真的要小心应对了窘。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后懊东沪,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点长瑟堂,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年胁锨睬,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期另熔。显然捕抹,在错失2013年的发展大好时机后徘课,要是能够抓住2014年这个关键的时间点眷磨回,其实也能够走在大部队的前列嘿略。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段桨诲,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多剑忙。眼前一遍利好拖抽,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008普倡锚、雪佛兰TRAX冈抵泉,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位伯拌寿。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市其圣,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布褥迫,至今我们还没有看到实车淳纤瘁。从目前的情况来看乌表,它们很快就会来到我们的身边苹迁。正是这个原因瑰,在日内瓦车展媒体报道结束后狈稼煽,我们并没有着急回国矮昆,而是完成了几款车型的海外试驾寸、测试和静态对比的素材搜集郊厩彭,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目奴黎手。   看到这里戳巍酷,或许你会产生疑问驼侮恒:海外车型的对比对国内消费者有意义吗勒却案?坦白地说希,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的腻集厩:1.它们必定会国产并且在国内销售茹踩湾,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比佃些城,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来肃枷默,只是一些细节针对本土化进行了改造侧热,但外观内饰设计连雀放、车内做工池、人性化此纲、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化陡粗。综合上述所言匡菜诚,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义共垒。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些扫烫,感兴趣的不妨继续看下去鲤。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用痛礁梧,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉叉喷。例如CX-5蚊秽、ATENZA阿特兹倡饺,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉辽翔。最重要的是氯淀磋,它们不仅有所创新怂,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风连。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋筹辽霸,再到如今的Axela昂克赛拉席卤,马自达3已经历经三代车型的演变趣圈蓬。据长安马自达相关人员介绍辆颇,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)酶,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化谐。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话呛陪径,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹奉闲。它的眼神更加犀利裤冗乐,车身线条更为动感你。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹洗赣昏,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳浆陪范,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹沥委豢。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连散,犹如猎豹面部独有的黑纹标识铰,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子麻潜,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼土,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神俊梅萝。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线熟捍、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计搪。另外逢禽耽,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神誓猩卷。据厂家人员介绍堵,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层抚轿李、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺贪泊密,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化焦课奖,使它的整体视觉感受类似红酒一般仕。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 杆荩克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm朽绢抒,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm舞,两款车的轴距同为2700mm酶桑慰。相比同级别其它车型册,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势嗓荷。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不胁仿弧,不过轮圈的造型稍显普通拿惠,不够运动沮阶。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列炼,规格215/45 R18萄,抓地力表现不错乏北。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎愧,规格只有T125/80 R16柔。   尾部的设计不算惊艳兰炬,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全卜阔。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性撵氖秆,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计刑悸涸,这在同级别可是十分少见的燎墩范。" "  说起海马福美来合,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型炒,转眼十几年过去轿,福美来已经迎来了它的第四代车型讽,也就是这款即将推出的新一代福美来M5砍景氮。作为海马汽车2.0时代的重磅产品喜吕搜,新一代福美来M5采用全新平台打造廊,不论外观还是内饰假纽,都已经看不到丝毫当年日系车的影子芍婪。在此之前摹讼板,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析据,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型氰丘,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧棠椭。   前脸采用了类似美系车型的设计风格星建丘,宽大的直瀑式进气格栅固尘蓉,大面积银色镀铬讨靖响,符合国人审美惨。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感拴扇,腰线采用分段式设计仑搜堡,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰罚参雇。采用与保险杠一体的方形双排气口设计司懦畴,凸显运动感筹。但只有左侧为真排气口瘸,右侧仅作为装饰精剖。" "  对于中国汽车市场来说镁懦燎,凯迪拉克属于一个后来者恫,当然这指的是豪华车市场百痪功。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地毕,那可真要拿出点真本事褥奈。凯迪拉克也明白这一点疵鲁窗,去年就将全新车型XTS进行了国产汇冒,并且上市销售矾铝款,销量也是比较乐观的箱。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里来刹,无论是配置上还是动力以及外观设计上俩陇,至少能让大部分潜在的消费者接受掇息桂,这确实不是一件容易的事情掂科篇。于是囊超普,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款滦,对动力和安全系统进行了升级鼓幌。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版弄,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版檀按傲,仅有一款36S铂金版歉函猫,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变汉继。   2014款XTS 28T铂金版外观尉币:外观延续36S铂金版的设计毫。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同馅锰哺,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅阑,在其他方面则没有做改动没。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子澄,没有做太大的变化悼惦,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上沧吨。   XTS是一款善于运用灯光的车蛾马谰,它将大量LED元素装备在车身各个部位厂,正是这些时尚元素的出现归仙,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸微膛,获得了更出色的细节表现力烘宠。这些称不上优势的细节表述爬,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方羞革蜡。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化射客邵,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示锣。尾灯依旧是LED垂直式的造型币,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致被士。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界汕骇,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新佳殴。早在上世纪五六十年代丢墒,Citro?nDS就用上了可变悬架冗能商、随动大灯案蓬、转向助力瞧猴复、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术看,加上极为飘逸的车身设计穗首,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样怀拴。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌儒,2011年长安标致雪铁龙成立力辑,到今天我们测试全新DS 5LS寇弊,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实处德饭,音译的中文品牌名念起来很接地气怀:长安谛艾仕褥核,有股莫名的喜感价昆,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器鼓,是台正儿八经的三厢车稿猛。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来绣,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象傻。如今邦闭,马自达6已经发展到了第三代算仍,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物菊,它的名字叫做惺南长:ATENZA督华。之前我们已经解读过进口版本杰,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力冗,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点诞背。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力订蕉,这一次排量可不仅仅只有2.0L斥,还有更加令人期待的2.5L宝。   注宪:此次测试中矛炯闯,红色车型排量为2.0L悸唉埂,黑色车型排量为2.5L瞥辆乾。国产ATENZA目前还未上市醛,此次测试为抢先测试恒缝笺,车型为试装车抹寞。   截止到发稿时嚷,官方宣布扛凑,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”爆,新车将会在4月份开幕的北京车展首发谁,上半年上市销售煌撼。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规辛祟聪,我们还是先来聊聊外观庙携。相比进口ATENZA闲,国产版本在外观上基本没有变化票亮那,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份龋闻烂,而且还特意加入了“Mazda6”的标注誊骇尝,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6县叹。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里棋善,“下”这个字可意为“以后的”类形悄,用来表示那些目前还没发生的位荷骆、未来也不一定发生的事情曙眠猩。比如有人说“下次请你吃饭”慌,谁知道是不是真的!同理徒讣橙,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”宛,实际上暗藏了一些不确定性溶坍师:它能引领未来汽车的发展趋势贤桅脸?或者只是一句空泛的口号嗣峨呛?这是我最关注的问题拟。   当然也会有人更在意其它方面卿部附,比如外观内饰和空间等等侗螺绵,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述委痛郝,本篇文章的最后也会提到唉鳞,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能惟酵。   关于下一代城市SUV的概念蛇,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力伦。在他们眼里揭,很多城市SUV都太“娘”了挥,连个小土坡都爬不上去怎么行褪,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统捐。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战芒、勇于冒险的心察翠踏,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一玻。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然偏,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型珊莎,真正能够经受得住野外挑战的车并不多酵闯,而三菱帕杰罗则是少数中的一员无宦稍,它能够去接受户外的挑战念厦,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统朝劳。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产嚼,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售航色,目前主打3.0L排量的三款车型冈欧桓,都搭载三菱第二代超选四驱系统烦,售价39.8-45.3万元丁,最高配的精英超越版多了后差速器锁止挟,还有一个最简单区分方式搓叙,只有精英超越版才标配后拖车钩斥宋。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史缔览,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来低铃,陆续又在第三代(V73建澈、V77等)和第四代(V93绞、V87妻、 V97等)等车型上装备颂撅粪,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三比挞歌、四代帕杰罗)哨,现在销售的为第四代帕杰罗克嫡达。   如果单从分动器的挡位看敦瞪粹,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统究,拥有2H独、4H培都氖、 4HLC秦案、4LLC四个挡位勿徽,在后两种模式下笔,中央限滑差速器LSD被锁定豁犊,为四轮提供均匀的驱动力坤谷。不过值得注意的是扦,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配炉氢凭,前脖、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节酗似对,简单说就是这时就是AWD的驱动形式慧饰,正是这样的全路况实用性较沤,才被成为超选四驱系统垒捂。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下绿惫,可以在2H财、4H挡位间随意切换烷,当处于4H位置时村叼,它相当于一台全时四驱车型悄砂,可以提供更好的抓地力和驱动力蜜虹,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面温崩掳,而处于2H位置时绊冻欺,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善单慨,不过这样一个大家伙油耗不会太低察,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗畏笛。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝惰,4HLC模式时怖绿联,中央差速器锁止吃拴,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时尸,不但锁止了中央差速器蓟腊,还拥有更大的扭矩输出纺,此挡位的传动比为1.9:1错纷滇,扭矩被放大1.9倍妓,如果遇到车轮陷入泥潭情况下贤,4LLc就能派上用场仍露誊。在车内起蛾掠,仪表板的中央会显示当前驱动形式淘抄惯,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换菩,并随时了解到现在所处的驱动模式踞莫挛。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)犀,应付一般路况毫无问题桶捂,但如果长时间处于极端情况下钮沮,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱牡隋,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多纳。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试路,对于帕杰罗来说完全没有挑战性芬,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心痪,同时也提升了整个历险过程的安全性踢,因此光有一颗狂野的心还不行卜,还有选择一个可靠的伙伴矾京胃。 责任编辑汐:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品哆坪赔,已经上市四年了堂诵,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计定暴,跟老款福美来相比档次感明显提升放。除了看得见的设计差别锹踢,福美来M5在配置凄、空间方面也有不小的提升东皮。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本够垢,1.6L车型会先期上市鲍负,后续还会有1.5T车型推出咳梢榔。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本固,其中手动挡共有6款卉,自动挡3款卜哼,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型地歪,厂家介绍说叫旗舰版革陷。由于厂家没有提供参数配置表角浆,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别韶攻绣,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型刮疤。 ● 外观沽:中网造型似君威窝猩,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面汗四,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头哗,尤其是车身长度盲舜添,福美来M5达到4698mm挛阜,超越绝大数同级车的车身长度凯罚。跟老款福美来相比夺捅寒,福美来M5的车长廓、车宽和轴距都稍稍增加一些邵抽料,而高度降低了3mm幌。   因为长度和宽度有明显提升炔遁,高度基本不变究,车头设计的比较厚实抗愤,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的速低擎。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网憨恃系,格栅同样采用镀铬装饰瞎腿乳,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像滥答。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现邵椿豌,老款福美来就已经开始采用疾容沽,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计筒酞插。中网轮廓稍有些不同胃玫寸,老款福美来的中网较矮链敲,而福美来M5的中网稍高垂钠馁,看起来更加厚重路。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构诞凡昧。除入门级车型外偿,其他版本车型都配备了自动大灯横彻杀,这点还是比较厚道的顾佃,老款福美来全系没有配备自动大灯谴宏。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔肝汀苦,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜票娟立。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬翻继眠,能明显提升辨识度嗅龟次。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)普,是2007年买的靠绢,到今天行驶了9.7万公里左右派。日常使用中油耗7-8升/百公里埔豢搁,除去年换了个发电机以外没出过其他问题醋。当时家里老爷子选它的主要原因有两点鞘,第一就是便宜掳,全算下来8万;第二就是配置高藩郊衅,07年8万带皮革座椅墨、天窗摆滇涎、自动大灯和倒车雷达的车不多磕许肮,而且空间也算说得过去钦赊爬,总的来讲这款车符合预期摔修差,坊间说F3小毛病多昧沃程,不知道是批次问题还是命好风,我家这辆倒是没什么事儿滑泡。新F3于今天上市换显颊,领导说我算车主戎佛,于是我就来了秃。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧免碾秤,聊聊老款在使用中的各种感觉辈。   ●动力及悬架肛碳等:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱撑瓷骨,动力够用弹,只是起步比较肉诚,1挡和2挡齿比跨度偏大氛春埂,走起来后挂入2挡转速掉的太多函的埔,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡脯甘。   油耗日常市里开7-8升/百公里涸世,还算满意散。悬架初段有些生硬羌木,通过连续坑洼路面时整体性不是很好咸,对于颠簸的过滤一般叙唬,后段软告衰顺,拐弯时车身倾斜大膛修惟。总的来说算是个合格的入门级家用车戈。   ●配置及人性化设计播梁峰:   比亚迪一直走高配低价的路线勒,配置丰富饺,前面说过骸校汀,皮革座椅钡浩博、天窗吃伪尚、自动大灯和倒车雷达都有所配备逛究,另外橡糖,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针革撼,虽然不好看屯诵番,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的仿安。没有行车电脑显示屏垃,无法了解平均油耗让、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤小馆寝,首先价格便宜饯怪寇,其次当年没有也不新鲜)某攫甸。   人性化设计方面感队,四辐方向盘比较细泰弓,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤迁毙,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用慷起遁,四个角随便按一个都能触发冈。日常小储物盒好用晚呸嚼,票据秤了、手机和水都有地方放菱,不满意的是门板储物太腥佟(硬伤)特,平常只能放车证之类薄的东西霉筋弊,连杂志都放不进去剔敝,后排基本上算是没有储物空间素。   ●做工潜: 内饰和外观各方面做工比较糙疙,主要体现在接缝上链麓渴,不仅大而且不均匀式骄,这是急需改进的建屋。   ●空间侍:   F3轴距2600mm兽糯,我身高190cm惜闺,有时候我开车炼纺,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受够。后备厢空间大行钦,而且比较规整详,用它进行过几次小规模的搬运豆碎,还可以详签啪。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲较副弥,试驾中我也重点根据这几点进行体验雾咯,看看新F3有哪些改善和变化称界棠。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回嚏,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》汉,仍无法挽回姑娘们的心鹊发,如今她们只爱大长腿和都教授史淖。不知道你们发现没有险邦,宝马在汽车界引领着同样的潮流排娶,硬邦邦的3系拌、5系换代后都不再凶猛倪蕾,舒适感和精致感倒提升不少脓矾灿。现在轮到X5了提,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的表呕。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气跨甘痉,我勉强同意这种观点练。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质侥,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片皑涟,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦为酪侥,更显精致痊淀柯。总的来说捎健番,它不太凶胜纷镣,更俊美一些步。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市律京,除了外观与内饰的小幅调整外赋,改款后的逸动引入了1.5T发动机蕉盗郸。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分诞涪乓,逸动采取了1.6L家庭够用丁、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策普膊,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)宏,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型凶,一个争取“各门功课”都不落下色崇颂,一个则是专项选手旧被,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手鸽牢。 ●外观邪臼貉:均出自海外设计团队    艾瑞泽7娥疙:轮廓流畅实首、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列冕棘、瑞虎系列漓娜霞、风云系列及QQ系列)其仓氮,同时带来了转型后的全新车型田朗,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7谷,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造鲤级,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用魏,更是出自海外设计团队之手虏腔,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词年阜舵。" "  刚进入社会的年轻人恕很递,它们也背负着太多的压力络篮谩,在家庭事业初步稳定之后低纽,一辆车对他们就显得很重要边非。致炫就是一个体贴的产品胶,它有着炫目的外形斤,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致步谋,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是壁购,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上苹。从Yaris雅力士到Yaris L致炫裳,变化的不只是名字洛,更是尺寸和定位跺闪,风格和潜力贯。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着鸵碉害,吸引着更多年轻的用户群体许腺。   致炫外观灵动时尚搅集,带着一些年轻的运动气息矫,车长为4115mm媚牡,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm行,比老款低50mm;轴距为2550mm背釜,比老款长90mm让持。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了丝。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点谴,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”阑,这样的设计更有利于致炫的散热粹墨哦,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱啪泪。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利顷镀,给致炫前脸整体感觉增添了些英气莫。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格冀澜阮,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺辛粮,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友唤仟,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助甸。   在ABB的阵营中丛,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车佰盼,他们的目的很明确摆汝,就是抢占国人最热衷的这一市场铣。对于奥迪A4L嫩、奔驰C级藉、宝马3系而言聪,三者都有着不同的亮点与喜好者貉缅,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价氏刚,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法玻谈蜡。   在这款316i消息正式放出时冲,包含我在内的许多人都会想到一个问题描骡,那就是究竟会减配成什么样吃?但在实际看来输,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神伦灯胳。无论是进取型还是运动套装版郊堕,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距粗,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼潭,当然如果你肯花7800元公,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯骋钎。此外睹饥肮,对于现今发达的网购来说低需,这个根本不叫个事许胶,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多唤芯,此外还有多种款式的副厂总成可涯俊,质量咱们先放在后面碾逗揪,至少价格实惠也能达到美观的效果溺泛璃。   虽然入门级价格不足30万鹤,但你却可以得到一款原汁原味的3系凭皖确,在定名中你就不难发现屁,316i中并没有“L”倾,它是基于标准轴距系列中的一员奶。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂卿酗,对比现售的奔驰C级窖蚊、奥迪A4L而言疤讨,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势钨愁。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉笺忍边,这是国人特有的爱面子传统都唯,作为在国内征战多年的华晨宝马来说说哨评,他们自然也深知这一点盘道,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动逆,单出排气也与320i的相同菠,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条海,不过这一项在网上也是可以淘到的叭恍,副厂价格也就100多元香杀霖。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐拭谅,然而在国内脚憾赴,它还是一种小众车型粉妨。可喜的是缓夕喜,近年来随着“旅行”文化的发展碌,旅行车也渐渐被人们认可槽。在我看来畴汹输,目前国内市场上的旅行车大致分为两种肺,一种是像奔驰C级旅行版趣邦、沃尔沃V60那样相,通过个性店、漂亮颠、动感的外观设计获得年轻人的追捧泡灰。另外一种则是踏踏实实走低调寺啼宋、务实的路线矫枷猎,用内涵打动消费者拈脓戎,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种练膘集。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)弯暗,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO拎梯,外观伞糖缸、内饰进行了相应调整杯蜂日,配置也有所提升嫉赋蒙,动力系统则保持不变撕罚涩。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版宝,售价33.48万败。除此之外倘句,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版揭叮,指导价29.98万卜。   在介绍产品之前雄储,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来丹。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人俊,1985年弦,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂可,并且命名为L&K(名字的首字母)公司次,这正是斯柯达的前身寒。需要说明的是沃食杰,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称屡轻兑,并不是指该车型限量销售居蒂苯。   ●低调敖敦、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看几揽射,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版何牛、欧宝英速亚以及沃尔沃V60青,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格闪,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟酒铜古、稳重科霉,所以严格来讲航强,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版汐。从上表可以看出咯毕,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势巍,而且更重要的是嗜嗣,速尊的价格更加便宜教凰。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同淳惋剔。全新样式的中网格栅更具有立体感陡呻怜,大灯组内加入了LED日间行车灯势让贪,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来褪郡,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应撬拣,朴实哆辱、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉驰歌。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯娇广故,并具有自适应调节功能巨疏。新款车型的前大灯造型更加犀利俏澳。此外艘米,LED日间行车灯也是老款车型不具备的江吼。   车身侧面线条依然延续了老款的设计把,简洁修长谭喇,没有太复杂的线条勾勒黎唉夕,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份铺。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈娟,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7兼,规格225/45 R17惫络,这是一款侧重于节能环保的轮胎垫攫。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性娠,圆润材、饱满施老兑、协调毯,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看俯、耐看得多巢静。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应矫,尾门上的线条层次感比老款有所加强唤。此外噶,尾窗上沿的扰流板莲潘、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用坡,让速尊看起来很有范儿量。对了宫剐裤,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管码,一般人还真有可能会被它吓到矛咐,其实它的心脏只是一台2.0T炉贬。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)蜂落,在北京借着区域上市之机辩嫌五,我们再一次体验了自由光的越野性能膝疲。作为越野车型的鼻祖及丛怀,Jeep用自由光再次向人们证明夹箱,即便做的是城市SUV坷匹,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点钮溪。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身推,但是在四驱系统上蓄涎嚏,Jeep却有其过人之处粳伎。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言玫开粱,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器愧偏阶。    简单来说欧,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配舷,也就是说溜黑礁,当前轮打滑时冬,动力会输出到后轮热痘兑,使得车辆依然能够前进碎巷弗。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑辜、交叉轴这样的情况)添,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器钢恢,脱困就很困难了眯。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I汀勉、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号啸狼。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造列卸,以横置发动机检灰、前轮驱动底盘为基蠢撤ǘ狻,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴楼,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴赎,实现100%前轮驱动抹,提升燃油经济性散悉弄,而且它的后桥也具备多片离合器结构耿,可主动控制左右后轮的扭矩分配搁耗竭,起到限滑差速器的作用狡县赊。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡搐漆,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡靡黑嘘,还具备后桥差速器锁止功能物币罚,实现左右车轮50:50扭矩分配盼。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统沸诬,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择獭堕盗。    在实际体验过程当中修巍散,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰革、交叉轴韧、炮弹坑奈梯、搓板路等等越野路面晒非,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中愤瞬彭,越野能力无人能出其右便。    然而作为一款城市SUV棺,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力斑,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板伺摹澈。    另外慰蕉襄,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间坤景,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统募。相比同级别的SUV衅,虽然在越野性能上依然具有一定优势刹庇摄,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣篇颓廉。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众肥,但是进入这个价格区间以后翻德杆,消费者选择的范围将更多贝欣、更大啥评陛,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战荒烦,在竞争力方面依然不具有明显的优势摹。    或许尽早国产化降低成本惕会,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机世譬,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件盼炯绣。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来签,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象碾蕾斥。如今讨啪,马自达6已经发展到了第三代丧,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物戎蓟腿,它的名字叫做吮吕:ATENZA欧沥讲。之前我们已经解读过进口版本毕,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力奖彻起,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点痕撇。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力克,这一次排量可不仅仅只有2.0L贾戎,还有更加令人期待的2.5L食猩。   注嫁:此次测试中傅,红色车型排量为2.0L处罕锯,黑色车型排量为2.5L蔬峡蝗。国产ATENZA目前还未上市糜揽,此次测试为抢先测试庐逛,车型为试装车诺。   截止到发稿时骇妈词,官方宣布畔,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”犯,新车将会在4月份开幕的北京车展首发浅,上半年上市销售疗舅母。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规烫驴,我们还是先来聊聊外观查。相比进口ATENZA丛纽,国产版本在外观上基本没有变化统女狄,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份部侣,而且还特意加入了“Mazda6”的标注危饰,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6佩。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA姐钩,它不同于以往的两代马自达6迫,更多流畅的曲线在它的身上得以体现瓤软桓。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来就寇,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子芳惶盯,厂家把这种设计理念称之为“魂动”偏拔。总之从结果来看无讨,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感单,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美嫡相,希望它能够像老马自达6一样辅锰弦,百看不厌餐稼。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色费,仅针对这两款车型来说啤幂,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA杰光渐,而黑色则太过低调钝,完全掩盖了车辆应有的魅力伦。ATENZA的红色与大多数车型不同塘袍宫,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒敖膳,不俗套胎韭。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm谭,轴距为2830mm规,与进口版本相同凳暖葱。相比同级别其它几款日系车型酶,ATENZA在轴距上有较为明显的优势穷弓。   两款车的前大灯有着较为明显的区别叙,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯凰话,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯恒,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源貌摔幂,科技感差了一点俄伙署。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)巷,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上凡诺,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意刺耿,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈材耽。2.0L车型采用的是17英寸轮圈蔑,相比之下确实显得小了一点梆湘烂,为什么不折个中坡煞,采用18英寸呢侥?   两款车的尾部设计几乎没有区别褥垛哗,尾灯样式相同捂饯岭,双边共两出的排气管(没错紊,为了表达更直观钦盾橙、清楚结橡、无异议怯,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分惭涛,这是马自达6一贯的良好作风乌。总之杆扳,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的腻蹲。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言洗,谁都知道SUV车型最为畅销矾氯违,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知饶。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出赊善逼,而卖得好的却还是那么几款秆卤交。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙钮,还要等到试驾之后才能给出答案办派。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型姥脓,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV填衬刚。从风格上看藕,海马S5偏向时尚酵、运动吐,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群锻寥潮。而在配置方面纬桶,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点炯。根据目前了解到的消息协歪,这款车型的起售价约为9.5万掳,如果消息属实的话茶,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平靛,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗戏楔?   外观芹喉单:设计新颖廓亩墓,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆谋牡,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位迪童撵,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司娃,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型酶,也将它的风阻系数降至0.34惦憾,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了焚。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴焕矫,比例上感觉怪怪的酬,好在经过哑光处理所产生的明暗变化妥烁,有效地提升了视觉效果枫弘。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯朝,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神钾。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯芦、转向灯以及雾灯衡,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集痉。   作为一款紧凑型SUV哭盲,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm堤瓢羡,轴距达到了2630mm诲。与同级别的海马S7相比镭忿,虽然在车身尺寸方面有所减少攘剑竣,但轴距却多了11mm杆,整体空间表现令人期待推。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈金弧,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上赊。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供诉力,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17腑。" "   全新的A3备受关注档,这其中的原因有两点错,一个是加入了三厢车型冒天。而另一个痛贩颁,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型裂。只是这台车来到国内较晚栖,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生蔽问邻。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地宿踩枯,简单明了的说吧备坤,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型含,而必要条件是横置发动机便。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本豹刚,但消费者从中又能得到什么炼?如果按常理来看票绊,对消费者的好处应该挺多的纯虽婚,比如车更便宜了妨祭,就算车不便宜配置也应该增加了炒勺,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低荡垒葛。但上述这些还只是一种期盼璃,毕竟这个平台的车型刚量产不久兔鸥,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显污。至少高尔夫7是这样徐,而全新的A3由于正式的价格没有公布表奴端,所以也不好定论夸敌。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3屑乃,这次引进国内的共有四款车型磊,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型衫单饯,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置馆。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机擎些,6速S tronic双离合变速箱忻克。在本月的21号疮肉,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市袱奴蹭。相比老款的两厢车型径卞,轴距和车身尺寸都有所增加渭,而且在轻量化上下了不少功夫吓。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择慌丧贤,但在配置上基本都可以进行选装墨。由于三厢版为新增车型涧,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开纬碑温。   " "   ?? ???? 2014年3月3日坛朔,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市级外,“小改款岁赐退,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款袖套视,而值得注意的是康,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上陡箱。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议踞,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力刮。”吉利控股集团副总裁翻癸戌、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态丧辞,欣喜之情溢于言表缚抒擎。    亦或是巧合独,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能窃,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7兢田,一方面祭哆靶,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖合,另一方面寒楷,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁埃闭汗,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域市署,种种迹象表明裳非沁,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段呻。   诚然秃,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车绒摩,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”拱袒趴。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时息霉,孙晓东对媒体表示捅,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪苫喘,吉利收购沃尔沃之后举,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点肋揽,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生脾合心。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应剐桓贩。" "  在国内该事扁,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的敛歇,它凭借动感的外观谩小呵,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”胜脯武,后来者RV4虫抽、途观堪、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮水慨,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比蛋歼,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎碴唾,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了摧唾碱。而今年瑰苇牡,东风日产给我们带来了第三代奇骏哭尽,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”焚。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市陈俺邸,年轻化仓录铺、动感化的外观设计就是最好的证明歪华。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上吧,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车蛾挪。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中饺,层次感以及运动感比老款强太多了吞反。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的嘿相,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条扔,流畅的曲线让它不在干巴巴闪晒干,整体饱满了很多燎。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯媚,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协曝教蘑。   在侧面线条的过度下段秦感,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型毫烯居,并且加入了以装饰性为主的扰流板经袒痢。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性碳浪。后尾灯变化更为明显多钦,竖条造型变成更为接近长方造型化。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”娘嫩间,一定会想起Jeep会,提起Jeep默娶倡,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了绰挺,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者剖鸵末。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能妻动笛,看看它在这部分有着怎样的表现们潭秒。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车叭艇,并且不可选装以外耸辩,2.4L 豪华版可以选装该项配置钱耸漂,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配逆桔。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版卿,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式迟吻,从功能上来看比较全面肺爸,下面我们就一起来看看它的实际表现伪恋。   更多精彩视频淖屁荒,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作贫癌谎,调整比较细腻单辉,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位胶,而且还可以停得很正篮荣熬。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可割。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话惦庐,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示撅,如果继续操作氨,系统则会中断本次自动泊车跋。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里妈宽,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题挡习,我一定会把奇骏放在首位板莱,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款兄会,性价比非常高佬此。不过自从2008年上市至今的6年时间里襄拒,它始终没有太大的改变厕,另一边竞争对手们却在不断进化贡,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者顾,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律风聘,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘筹信。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况平挨,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前剧,而看到新车的第一眼就会让人感叹诞酿:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了拈计。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)监剧,并且也是该平台衍生出的第一款车型桐习,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化夸稻谴。相比老款车型略显古板的硬朗外形掣佛,新车则显得更精致谋身,更有设计感唬侥,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上许蓉。当然擎,除了视觉效果之外侧,从动态的角度看它是不是也更加城市化了帛砂?这也是今天我们需要探讨的问题锑。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型粕浑:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限狄蒋,我们本篇文章的测试内容并不全面桅貌,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受凳凹焕,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据绰,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍熊,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧陀当呻。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章课,里面对新车外形兴畔嘿、内饰等方面都进行了详细的解读疆涸撂,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 诉脾。另外碱玲,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊骄氮。   ●增加更多高科技配置粗坦,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品渐枢突,除了拥有出色的设计稠胸、良好的工艺和用料之外挫拐桓,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望链,翼虎就是个很好的例子杉旁,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势互。如今的新奇骏身上杠烩奠,我们也看到了各种高科技配置钾溉深,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平膛。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了暗怪络,在两年前它就已经崭露头角入杜氏,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样锑,连控制面板都完全相同隋挟。虽然东西不算新奇粉,配置在这个级别里面也算不上有多么领先础,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化娟,毕竟我们已经进入到了移动互联时代绒缎漏,汽车作为生活中不可缺少的一部分拿滦辫,也同样要跟上潮流头当鼻。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车困犬卜,很多的印象都集中在日系的丰田车上鹿桑,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等踢烹,由于起步较早抨,所以在混动技术上都比较成熟料叮。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型泛扫惩,一方面是因为未来的趋势赫,另一方面就是对环境保护都有一份责任琳干跑。但能让人印象比较深刻的不多宽,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外套坦乓。经过一天的试驾体验眠,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶八,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车腥葛。   外观方面搓檀癌:设计大胆前卫肥授,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后盲亥念,给很多人的印象就是模仿晦骏饭、复刻砷点蹲,aygo驹缝帮、花冠锑吨海、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象钙徽同。实则也是没办法的事儿涟烈不,白手起家的汽车企业一般都是这样开始恰推,不过从秦看来安疆,比亚迪似乎已经脱离基础阶段嘉矗缓。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言案抢茎,整车设计偏向年轻化搜糖洁,前大灯内加入了日间行车灯色绵跨。车身尺寸方面椭篡郎,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm怒掀歌,轴距为2670mm粪钡。   实质上拣我救,比亚迪秦的外观特色鲜明常,个性十足片,他并没有针对大范围客户群体而设计豹父,更多主打年轻葡苇、时尚元素需虎。这样一来第,优缺点也相对明显谓龋,需要一定的时间让更多的人来接受他稍。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番靖蒙,充电方法非常简单也很安全柔蔬。通过家用的220V电源就可以直接充电恫须,但是要采用三相插座蜜。车内的仪表盘可以显示充电信息沤挝刊,包括电量以及预计充满时间老,而且还可以选择预约充电闲。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的纱堤合,虽然我的“档期”已经很满娩旧,截稿压力山大钎挖腑。但作为潜在车主嗣戊谰,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平麓,它和福特嘉年华革度、大众POLO会有多少不一样残佬,谁更值得购买喂。我想这也应该是大家都很关心的问题秤突磊。    测试之前还是按惯例先说点基本信息损,以供大家有更多了解慈。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元墙烤苯,分1.3L和1.5L车型蹈伦牧,提供5挡手动或4挡自动变速器戳结。这也是国产的第三代威驰车型肋,相比老款车貌汗,新威驰变得价格更低臂、空间更大需险。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫锌几,在广汽丰田4S店中销售挝时蜗,价格区间6.98万-10.88万元逃漆樊。两者动力系统灵贤、内饰设计完全相同摄。只是外观分成两厢与三厢龄悲钢,配置上有细微差别而已你舜反。好了旱损拈,我们就从外观开始说起籍。" "  导语蕊怒:在新能源汽车研发领域编,比亚迪一直是领跑者丘从模,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车讳。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者洗,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术咐,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件檄横,能够开发更为节能怂埃、环保的电动汽车产品芳赴含,实现性能的提升和普及应用督矾。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作董。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车怜蚂力。   历史上粹母猫,秦灭六国示醇,结束群雄割据时代炬,统一中国没教,开创了历史的新纪元惕暗。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆刚,势必证明其在以下六方面的实力洞簇:   一粱惺、比亚迪秦到底有多快肆?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示僳耻,全球有52%的车型百公里加速大于10秒抠藐动,23%的车型在8-10秒相禄,17%的车型6-8秒浮锌捻,仅有8%的车型小于6秒跨判,代表车型如保时捷卡宴4.8L哭陪。今天棋,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下骂,秦百公里加速为5.9秒山,而记者实地测试时事,百公里加速更是达到惊人的5.4秒耸。   跑得快自然有其道理苗茫,秦具有“双模”动力府缚,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合拳惹,在混合动力模式下峭,秦能爆发479Nm的扭矩侨茅究,某种程度上可以与那些超跑抗衡惯疏篓。 二麻丛嗜、秦油耗到底有多低榔颁瓶?   根据国际标准测量核算情藐,秦百公里油耗仅为1.6升烫士。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式淖强。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式浮嘉,纯电动模式时豌勺钩,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时插蜡,整车自动或者手动切换至混合动力模式蚂。在所有模式中筐,秦还能进行制动能量回收瘁,即电机向电池反充电羞固盯,每百公里回收2.5-3度电骇垄,可以多行驶约15公里德苗俊。 三矩、秦充电到底难不难摊科?   一句话回答虚苇:有三口插座的家用电源就可以亮环,就像充手机一样方便葱脚吐。秦的电池容量为13KWH谱茬弥,可通过220V电压孺绍熬,3口插座竟软冒,4-5小时充满电挂晌竭。秦随车附送一个智能充电包修,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖煤骇答。   四檬、既然用了大量驱动电池岁啥,到底安全不安全?可靠性如何难喇?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池瘫家、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池冉米那。单位能效比色武些,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池贬锣堕。但是安全稳定性方面则恰恰相反恕飘,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池没撂兼。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池戈廖旅,是目前市面上最安全的驱动电池奖谁迸,没有之一犀。   可靠性方面铝氛,据比亚迪测试具千降,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑虱,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修首链海,业界罕见竭睡。电池电芯甚至终身保修唬将凑。 五臀、秦操控驾驶会不会很复杂典稳?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样核电,习惯之后甚至更加简单谩。新增纯电模式衣臣禄龋控驾驶墓,更安静辨榷瞳、更节能稀绊。   六潦、电池组电用完了如何行驶疵?   据技术人员介绍小,秦本身不存在电用完的情况嘶。电量不足时催,比亚迪秦会自动转为低电保护模式膳。利用发动机的多余能量带动电机反向充电小捣凑。   此外农青滥,行驶过程中股,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量壤香连,并储存到电池中劣潮咯。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车撵涣,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字垃,其次是QQ me誓漏奸,PT漫步者之流骇,当然还不包括那些“只识其样唐、不知其名”的人群遂。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象病响,它也是双龙汽车最具标志性的车型富哩聊。在迎来双龙新柯兰多之后携形,就在近日逼尝驾,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾萄撤,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界割,但却让我们可以由心发出这样的感叹对靠,爱腾终于正常了暖诫。   从推出2011款爱腾至今去级猫,已经有近3年的时间臼豆,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势射赊汤,却在人们心里留下了不可磨灭的印象迷耐。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事朵袭特,伴随着2014款爱腾的推出课,有关于这款车的一切阶图含,也自然成为历史陈萎答,被我们封存起来芜。全新的家族化风格设计咆哄喊,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路采涝凉。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部艇晨,与新柯兰多相似的样貌纯,让新爱腾不再具备专属性悲贩。没处前部细节的设计齐,都是那么平易近人拔冯湃,平庸的再没有任何特点签。可能人就是这样鳖,老款爱腾在售时五涵蹭,人们总是说这款车有多难看踢,有多奇葩权揉漏,但当它真的成为历史后憋,我们又会感到缺少了什么公。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化李即芍,但还不至于让它从中获得什么优势录,车尾部简单的几处变化杯芍氢,也并没有影响整体设计给人带来的感觉谢。现在在大街上确挖,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的盟悔,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了扑爸。   本文导航" "   这年头在路上跑着卯价坟,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼凌纯闲。各大厂商也为了满足多数国人购车理念殴赏,把自己造的车不断的加长拘,就算不加轴距也得把身子给拉长稗。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中砂哩森、大型车上梁,感觉有些资源浪费擂。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车纳,“L”的作用才更加实际仇。当拿到这辆YARiS L 致炫时被柿苹,小惊喜了一下巫枚截。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了里榔,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了赖行绩。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度七嚼、大众polo刊墓、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势敦确莎。目前这辆车共有两款动力庞白、6种配置车型在国内上市肪署,指导价格在6.98万-10.88万之间激冉农。由于新车型且上市时间不长冕挎,所以目前的优惠幅度不算很大刷,基本在3-5千元左右墓。(个人观点壤:致炫疗奔科,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士崩氓,厂商指导价为8.7万-10.68万河兜,搭载1.3L/1.5L发动机漠,5速手动/4速自动变速箱密。" "   曾几何时芍们,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾叛,它那个性的外形给我留下了深刻的印象堆,但却没有获得国内消费者的认可涛局抚。如今博疏,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前埔怒面,其售价区间为15.48万-21.98万元冗镶,相比老款车型有所降低酬女搓。另外稳贰绰,新爱腾不仅前脸造型发生了变化承署额,并针对柴油发动机进行了重新调校攫丛。下面就让我们通过试驾体验桥,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化氮抱罗,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型姥,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计袱川,并采用双龙全新的家族式设计递玖,整体风格与现款柯兰多十分相似陶扁赣。然而层兴洽,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整烦,其车内布局依旧与老款车型保持一致事品,略显缺乏新意妈匆宏。   小结楷: 相比老款车型来说舶餐前,新爱腾的外观变化令人欣喜匪归纱,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光惨沉毙,且双龙全新的家族式设计的确更显档次帆空。不过超,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进丁翠,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容骋。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上屁坤,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)鸥哼渐。在海外市撑谩,新逍客提供3款发动机蜡吠是,配备6速手动或CVT变速箱琳春,在英国的起售价是17595英镑煌弟。与现款车相比辆黑,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计沦,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处窍。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型螺猎,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了携。 ● 外观介绍答:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型混轻任:宝马2系Active Tourer峡。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单酚,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型兔借。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子霞?车展上的展车给了我们答案炮刊寇。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月陋,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车涡,而在正进行的2014日内瓦车展上葛巾裳,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出盘。和两厢版一样每然,全新标致308SW基于PSA的EMP2募爻洌块化平台打造唉码呢,造型新潮时尚阶可料,细节设计则突显旅行车的元素臼,保持一款旅行车应具备的实用性派染。据悉敬,该车将于年内率先在欧洲市场上市残芜,而凭借中国市场在PSA中的战略地位熄艰道,相信国内消费者很快也将与它见面渡。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后沧倒抗,全新标致308的旅行版如期而至庞凳洽。从整体变化来看兔率,它在保持旅行车实用性的同时擂擒饥,将重点放在外观巩晌、内饰的调整以及配置的提升上及,新潮的设计更是让人眼前一亮邯。在我看来澜凶剔,它的变化是非常积极的脓蛔察。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高画豢牌,现在它要做的就是尽快进入国内燃道下。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章酥脱:   静态评测    ?   更多精彩内容贝:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑惺棱:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界俏,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新垫微限。早在上世纪五六十年代徽磐答,Citro?nDS就用上了可变悬架琳、随动大灯溶、转向助力镰唐泊、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术嗣委版,加上极为飘逸的车身设计煌修,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样耪。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌保帆,2011年长安标致雪铁龙成立陌,到今天我们测试全新DS 5LS巧,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实娘,音译的中文品牌名念起来很接地气青飞:长安谛艾仕钵赂镁,有股莫名的喜感羞,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器黔,是台正儿八经的三厢车商臼。   ●外观耪:考虑国内需求搭痞得,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前蘑甘,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5侣,后者里里外外都显得格外前卫县抒,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度锋,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实搜械拳、更好接受一点桶。当然匹硼报,前提是得保留住原有气质肚。   在这张全新的前脸上克汾,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰创炉,官方把它解释为“飞翼”篮,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征池,由于边缘不是那么锐利忙杆迷,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪虹兄仍,接受起来没那么难废翔维。   车身侧面和尾部看起来很饱满筋罕、匀称遣绞告,其实我个人甚至感觉比车头更好看沏挛呸。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰弘筒,厂家说这是做完市场调研后的选择圣菩,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西猫,想想也不无道理密,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条烫桑餐,与其后期车主们各自琢磨海,不如原厂直接把这事办了铜。" "   三年时间足够让人新鲜感全无隘搂,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注蹬:下文简称新阳光饯,以便阅读)茶,换装了与家族大哥天籁相似的前脸蒋,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰晚忱,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 廷垒佛。现在它不光新潮态,还进一步提升了性价比独,为与定位相当的大众桑塔纳醒东、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备荷。 外观洽陇册:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸莲戚秒,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似赔刺,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感垢泥,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜份。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分啃钠微,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米妻刷伍,达到4456毫米偏锤协,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平奔。    此外顺量蚕,新阳光的轴距则依旧是2600毫米计潘醋,由于在东风日产的产品体系中奉蚊崎,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)虎赣,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样汤欠魄,因此新阳光的轴距也要稍微短一些鲍芹。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时逛拓劳,我已经身处呼伦贝尔牙克石捞,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气坛鳖。尽管天气有些寒冷铣群戚,但此刻我的心情是非常愉悦的刊镁睦,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演稻,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感湍眉。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世申,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car台,当然我也不例外色受醒。这次除了911之外拜让,保时捷还带来了Cayman箍背幕、Boxster踞宏、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型灭擞,让大家分别体验RR(后置后驱)泥、MR(中置后驱)窖吨亲、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧踌。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的溜疼,即使在这样的冰雪路面也不例外睬上记,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作胚炼巳。在练习漂移之前拐,充分的驾驶培训是很有必要的溃,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时和骡宋,驾驶员应该采取什么措施加以挽救龋缎白。   ●车辆失控该如何挽救劲讨餐?   当车辆发生转向不足时甸汕汗,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)烤里吴,稳住方向并且慢慢回正歧,切忌继续打方向蕉,过多的转向角度不仅不会帮助你转向德肛,反而会加剧转向不足的发生辈。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时饯凹笛,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度维淡胶,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线崩呕的。对于一般人来说掂斥,应付转向不足要更加容易一些衔竣,应付转向过度则需要更高的驾驶技术目痪,而转向过度一旦被合理运用捎立,就能成为过弯利器拓,也就是我们平时所讲的“漂移”秦排。   ●如何才能实现漂移婚锯?   要想在弯道中实现漂移才萌潜,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移牡贾歉。针对这次的车型以及冰雪路面铃,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式弟:   1函、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)溃,我更愿意称之为惯性漂移过弯来廷畏。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近泻堆、甚至小于90°的急弯剃污。 ? 『以上为PPT截图糜罕,分辨率有限吮捌,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性忍晴挎,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度痊共揭,然后反打方向操,稳住油门漂移过弯形。例如在通过上图中的右弯时负浦,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢句,然后左打方向鲍念受,紧接着再右打方向奔,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动酒剑,别慌竣双,这正是我们希望看到的履擂,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心迷。随着车尾横向滑动的产生才木,此时驾驶员应该迅速反打方向苫,让前轮时刻指向出弯的路线躲,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度淬,随后在出弯时适当收油并回正方向编容,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了划冠。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向埔蹿,方向盘转动角度都不宜过多僧痹,最好控制在90°以内祈薪溃。其次油门动作务必细腻钒毕颊,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系茸箍睡,给油则会加剧侧滑泪阔,收油则会减小侧滑角度搓面,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用入举。   2窝、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)囱是胆。   适合弧度比较大的高速弯道官仕。 ?   当车辆高速入弯时胎醒沤,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头青家,从而让后轮抓地力下降产生侧滑疼霉晦。当车辆开始侧滑之后戊,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转挡淘桅,继续维持横向滑动眠寡,同时反打方向控制出弯路线衫黄,之后的动作与第一种方法一致激衔。对于初次尝试的驾驶者来说虑苦,如果入弯速度不够快也没关系剩,你可以直接省去刹车这一步骤吕,在入弯时适当地轰一脚油门煎霉茹,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑复。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控黔,并综合运用歧,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了玩休洪。例如在紧急冈席涧、高速的连续S型弯道堡适赖,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心夕梆,并且辅助刹车改变车辆的前后重心蕊,从而划出一道完美的漂移路线凄。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗难筐?AE86在高速S弯道超越RX7受,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介泥捍。   当然继,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后肖侮哇,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海荣,毕竟我们驾驶的是自动挡车型忍,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶陆紊,相比手动挡已经省去了脚踩离合器滦惩、手动换挡以及拉手刹等一系列动作吗鞭降,驾驶员只需控制好刹车凑挡伤、油门以及转向三者之间的平衡即可毫频。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距察。   然而即使是这样慷,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的抽情湃。冰雪路面凹凸不平杉,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同检,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验啤廓蜜,所以技术和心态都十分重要悼侩台,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙碧扭。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统次甜柏,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头晦案。在这期间杏膏,沃尔沃创造了无数的第一却,也赢得了不少的辉煌成绩蹄,当众多车企迎头赶上之际入,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中萌希,并将其命名为Drive-E舶豹。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢却猎绍,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带步扰。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命腿唉蝗。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅愧繁,实现了靠背调节和腰部支撑割绕联。 1967 推出首个后向式儿童座椅辫冯搂,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护盆檀铜。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器糜胖串,将有害废弃排放降低90%以上抵。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)掂,一双“慧眼”保证驾驶员的安全末纪茹。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生咀煽雄,有效减少或避免低速追尾碰撞率辜。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术牛誓逆,至此安全范围从车内延伸到车外痘。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表辽概鹃:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩铃梆滴,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数了,从被动安全到主动安全钢堤,再到行人保护柬拿,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可耙奔刃。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域儡弊侥,空气污染现已成为最热门的话题共港扣,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事秸鬼本,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性亢汾,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎菇。   Drive-E是什么 稿?   即E驱智能科技翘鞠钨,代表Efficient Power(驱动更高效)屯良舱、Electrification(驱动电气化趋势)婆怖、Environment(驱动环保潮流)撼,从字面来看很容易理解卜,简单来说就是引擎高效化淖港,这样一来既可以保证动力性口梗驮,同时还能达到更好的排放标准芍。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱驾妙饭,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征陌冗乃,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎牌身。   沃尔沃还将这一技术投身于乃菘ィ块化的研发火,只需变更增压器牡磕亩浚块与催化转化器牡耍块等主要部件澈,便可催生出一款新的引擎产品们懊事。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上停,大致可分为4类簿蕉浩,即汽油直喷引擎寒莽、柴油高压共轨引擎身,单增压引擎(T5)蟹、双增压引擎(T6)咀聪。 以XC60为例 脊锨,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 涕寇。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表狗失髓:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例瞪母,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎塘遂,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比司客,在动力输出上也略有提升哇捂,其中的原因自然脱离不了小体积赔柑即、轻量化等一系列技术的支持棱华。   此外变速箱方面也有了很大的改观柑闻处,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%副畴差,挡位的排列也更加紧密搜,有效缩减了换挡时间牧,从而具备了迅捷的响应能力悍便落、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现矫份。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下弯绘刺,耗能经济性方面得到了进一步保证衅,它将改变城市路况中引擎启停的时机号聪,改善油门的响应黄肝,空调系统转化为经济模式工作拴巴狸,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作卵梗鸥,而在65km/h以上松开油门承且,引擎还将会处于怠速状态弥。   本文导航某酬:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩饶,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位栓诽,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”啡泛。不过仙,动力并不是我们今天的主要议题冯翔。秦的下盘功夫方面表现如何茄疏?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系互苯辞?这些都是我们今天要研究的内容埠拾。综合起来扛,我们最终目的就是想要弄清一件事瓮铺峰,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色骆。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”蓄,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外毯撤,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上糜。当然联溯袖,由于秦有着体积更大澜、更加复杂的动力系统崎卤让,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法思,但由于双叉臂需要更多的空间懦理沮,因此也是不现实的吉冲换。在材质方面杉桐,秦同样表现中规中矩寂溉蓄,并没有使用轻量化材料为车头减重哇舍,亮点并不多欺逃店。由此可见鄙围,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化幕石。   不过染屎磷,由于混合动力系统的特殊性履尸,秦也必须做出自己的调整膘钞怂,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异膘淖。比如摆桂龄,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面措,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上阜副,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上筹。此外廓肩莱,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮辛,相比速锐在直径上增加了将近9mm队难相,看起来很是显眼溶割荡。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化垢奈,而在同等材料和工艺的情况下梢艘,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度罐,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载幸辞。   另外苗窃,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架蹦物。与速锐的非全框式副车架不同霓锯,秦的全框式副车架看起来更加粗壮碌,由于加入了电动机和管理单元赶巧潦,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加切,因此这样的变化当然是加分的硷。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套断蓬驰,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声署脱、振动和声振粗糙度盲龄韶,欲知详情请点击这里)茧,是个值得肯定的进步虫舱。此外屁,与速锐相同殿僳,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连啦攫监,强度更高链,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力烘档。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天碑套擦,现款傅郑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌嚏叛飞,不过福特已经为此做好了准备唱,日前刚刚发布了新款妇肟蹋克斯蜡鲸地。它采用了全新的家族化外观稗惫铂,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果将,不过它真正的杀手锏显季,还需打开车门才能发现控。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线玫丛,进一步抢占细分市程季,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型沸膜,满足那些对于性能有一定追求的消费者沟,比如轿车中的S5兑菇、S6孤、S7慨胸秆、S8等等沤尼傻。就在不久之前的2013年12月欠桂,奥迪SQ5也正式来到了我们面前沉灭,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型卤碧毋,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)圣览啪。 外观惜:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态脓罗,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子玩成,可以随时面对那些不识货的挑衅者拱。作为Q5的性能版车型耗伐,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念踌融扁,颇为低调谜,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化峨滥狙。 车型图片 基本参数付: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出弘,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别涂,特别是车身高度经过降低辅似蜜,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm词,而轴距也有细微的变化渺。   其实只要细心观察牟酥聚,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的壕,除了特有的徽标之外肝就,SQ5的镀铬条有别于传统车型瘁羚费,采用的是双横条样式蚊犀稳。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状边欧膜,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽捅伞弯,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆舱汝。而配置方面桐鲸识,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备鲁孔。   尾部的变化主要集中在下半部分噬核,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力弟堵仕。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计茅,可根据行驶状态来改变排气开启程度沥悸。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派摹,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭堡昆,前者就属于少数派孪。一个是只有追韩剧的人才懂擦惋,一个是全民百吃不厌斜克燎。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品逗宠散,其实上一代车型在国内早有销售炽断泄,只不过跟福瑞迪太像了苟匈,外观不出众喂绣华,关键是动力平平忿椿,所以最后并没有收获太多投美。全新速迈刚刚上市耻繁猩,售价17.98-22.68万元瘸腊,很有幸能够在第一时间接触到这款车侍,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了籍辅挽。   如果你对速迈没有什么印象也很正常贪睫赐,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈恼汀。通过简单的对比悍辟,不难发现唇都彻,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版茨,名字叫做ForteKoup拌,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机钾裴歪,售价17.18-20.08万元蔑。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版掳斜黑,它承了起亚家族的虎啸式前脸逢,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评苗,现在看来谈不上惊喜校汇橇,只能说还比较精致境灸。虽采用了大嘴的设计添,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步连孩身,或许小女生会喜欢逗诲。大灯全系都为卤素光源鹿毋茄,并带有日间行车灯木。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰苯。   走到侧面卿丧窍,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化相,但两门的设计为它增色不少蛊补避,在绝大多数人的固有印象中计呸,跑车就应该是两门唤融吩,并且应该是无框车窗涤渴,仅从这两点来看哨哥齿,速迈确实都做到了寒搜巴,开在路上的确引来了不少的目光追随恼贡哎。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流穆,我们一致认为车尾的设计更为出彩籍扯,短小随辖贪、精干官,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受遣。除此之外解,1.6T车型使用双边双出的排气管布局努湘,而且排气管口径不写蕖,车尾营造出的运动氛围似乎更强绰趣。轮胎为韩国本土品牌半喊,规格为215/45 R17睛比寿,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了似。   当然到,如果你选择2.0L车型的话裸裂,你所看到的黑色外壳后视镜琴、前后包围的碳纤维纹路饰板赤、双边双出的排气管物甸购、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了泄。" "  讴歌这个品牌幂闯徽,或许很多人不是太熟悉斤骇。作为本田旗下高端品牌捎,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任捍,而且在美国市巢搿,讴歌的品牌影响力是非常大的级蒙。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力匙,大部分都是人们对这个品牌不了解霞曝橙,影响力上不去旗,导致在销量上确实不尽如人意吝览隙。对于这次全新MDX的到来晚妻,个人持有赞许的态度沁氨苹,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意凭碾,还是那句话吼董撮,品质上去了详娠,接下来就是提升品牌影响力了胺囤廉。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上车虽,大灯的轮廓更加细长肋巧,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯扫第。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过跋鞭北,但内部结构和MDX并不完全相同姥。雾灯被一条仿LED的光带替代啦晚,进气中网的细节刻画更加运动世订。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长型接橙,侧面造型给人的视觉感受非常低界,这和前后大灯的位置有很大关系磋崔恼,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎靖,注重舒适性赌拷。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上夕。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感签,而压低的姿态却更加动感谱,这种设计可以招惹年轻人的喜爱蜡偏殊。尾灯造型相比较现款修长桑,优雅的感受也来自于细节的 设计弊隙剔,但貌似通过我的观察激,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源娃。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置侮饲,让尾部显得非常简洁似。   本文导航浪芭蕾:" "  2014年2月20日冠缄,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市鲤啪。2014年型奥迪A5的最大特点是恨胃妙,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机弦髓秃。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国嚼廉。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大委畔,共有19款车型喂,售价在49.98万至85.8万炬,具体价格如下薪佰仍: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表赴籍:网上车市 www.cheshi.com   外观方面搐挠,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别呢柬慰。配置方面脊,也与现款车型相同系。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机退冠扛。   内饰方面理违敝,2014款车型也与老款车型大同小异俄,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘怕,同时门内饰是喷诗、座椅中央扶手强廓、都采用了纳帕真皮面料财刚。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机秸厩。而2.0排量以上的发动机则保持不变兄。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型李,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化可。   变化一景:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化说窍实,在原有的缸内直喷技术的基础之上漂,加入了较为传统的歧管喷射川撬内,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合佰闻,通过二者各自的优势籍桔,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求咀。事实上搞稠,混合喷射也不是什么新的技术滔面,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用旁版祟。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点订曹桔。由其是雾霾天气严重的中国一线城市结清,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善盾腑困。   变化二孰:排气歧管集成至汽缸盖内羔墨现,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内肃胚,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力幻堕屉,从而减低涡轮的负荷锌釜能,提高涡轮寿命锑。同时估滑,因为在进入涡轮之前进行冷却恕熔,相当于提高了涡轮的进气温度限制陶,可以允许发动机有更高的排气温度辱伦参,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高歼划徘。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人愧场粳,同时结构也更为复杂沪,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战彤拴。对此僳碑,缸盖内的冷却系统也进行了改进哩,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)私。   另外颧罗菜,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外频埠绢,还有着两项小改动硕迁华。使用旋转阀姆患钗铮块替代了传统的节温器胳的,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上墒核缴,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制钩。   根据官方消息疤菱,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上嵌会蔚,为用户创造更加愉悦的驾乘感受熔。笔者也希望在应用新的技术的同时秽雷,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情恭理挖。 责任编辑层谅:王晨熙" "  A00级(微型车)诽,在人们印象中这类车以实用性谩埂坦、代步功能为主士枯怀,低廉的价格促使配置也不会太高赖,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候骚垂,一款车的推出打破了这一概念聚处,它就是全新奔奔佳洗录,来自长安汽车上。   感官是人们的第一直觉反应宫讣凤,所以外形设计的重要性不言而喻份淡,为了使人们印象深刻茫,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的烩廊,道理很简单朗袍,日本是微型车最发达的市场私。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展撅轨,在2013年广州车展上投,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光管是,除了时尚的外形设计以外卢嘛酱,在细节做工上也有着不俗的表现筹庆壤。前脸的设计整体性很高藩,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条波孤商,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影瞪互。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表顿潍悼:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势聪哥,不过这一点在外观上并不明显爸,这源于贯穿车身的硬朗腰线拭秸嫡,有效将视觉性降低切,同时搭配造型独特的双色轮毂埠矛舰,让这款小车看上去时尚动感鸥。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动虑跑赋,具有立体感的尾部与前脸相得益彰慷,如果仔细比对蛙伐锨,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸毙董摔。除了引人注目的设计以外喘,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹本珊射,具有加热功能的外后视镜腹、15英寸的抛光双色轮毂良、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置擒,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页躬:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市协,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d坟。不过绊紊,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版磁,从内到外抡唐慨、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉校,可以说是一次完美的蜕变午梅。那么这款新车究变在了哪里墒揭?它究竟新在哪碌?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出赂饭表?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5当。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大浇沥,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm息泥,轴距则与老款车型保持一致攫。在尺寸变化不大的前提下啃幸,改变外观擦痞江、动力配、内饰纬、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关哭,2月19日这台新车也正式来到我们面前茹掣其,并接受大家的考验萌规。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条善蔫,但这8条是我个人认为变化比较大的狡请崎,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点粒矮祭。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候射淳妮,我就有了一种预感冠其惯,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢侥,刚刚上市的新款X5就给予了我答案懦。全新X5给我最深的印象除了家族化外然,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)拟撅。首先步豌敌,先说说全新X5的外观汾陕,“大尺寸双肾进气格栅”财叛、“开眼角式前大灯”虾温,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致棵汞。    现款宝马3系推出的时候凉坷,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉芍逞耻,现如今随着全新X5的上市攻,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上宫咐。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此极炒,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分交甸秒,据悉匪九烷,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯门帘韦。值得一提的是不拨掸,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般耙,给人一种炯炯有神的感觉甩。    由于新老款车型的轴距保持相同沤泵,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉叭乳维,反而侧面的腰线给人一种力量感芒拭,这也使得新车看上去年轻了不少歇艾。细节方面桑罕陪,新车在前翼子板上增加了进气口遍然锑,突出了宝马品牌独有的运动基因绘卤哆。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格惟,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带车钞勒,提升了夜晚的识别度残。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起祥,降低了风阻系数溃捍糙,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性赣妈磺。" "  版权声明嫁拘:本文版权为网易汽车所有妇墒常,转载请注明出处岛。   在2003年鞋亢,奇瑞QQ的下线让这款时尚帮藐玲、便宜徐侗巧、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活崎,之后短短的几年间揣迁舷,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话剁危居,然而到了2006年长安奔奔的推出承此腿,打破了QQ一枝独大的局面谱卡。一转眼晾绅让,已经过去了10年的时间尾,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占汉捶,在这个追求个性貉瘟颇、讲究品质的时代健,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流放,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则孺舜,而长安似乎也意识到了这一点狡,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢撇凑袍?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者兔?   从厂家方面获悉且骑,老款的奔奔(love)已经停产笨汉聪,而奔奔mini则将会继续生产销售甩睦,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系炬础,前者主打精品中高端微车市撑贝楣睢,而后者则会在廉价微车市场继续作战苛嗓诧。从定位上来看书哎捷,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些尽,虽然沿用了奔奔的名字渤系般,但整车的设计描嫉、配置以及售价都会高于老款车型劣。   新奔奔客户群体是谁禾钎?   在很多年前绒涸,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结姑,到底是买奔奔还是买QQ每,在那个时候栋连距,很少有人会关心这款车设计的如何敬、驾驶感受如何仇,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具膊,省油邻得、皮实秀晤你、能遮风挡雨就行染瓜订。   现如今孝灿峨,80后尾来次、90后已经成为购车主力弓逝,这些从小听着walkman据恫、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计拔、用户体验以及品质都有着更高的追求忍惶,因此在座驾的选择上同样不会妥协长采。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看耗籍脸,新奔奔就是冲着他们来的吞几磺。   新奔奔主要的竞争车型是红蔼?   虽然新奔奔的官方售价还未发布惜霸郸,但从目前得到的消息来看士贡,5-6万元将是其大概的价格区间通茫。这个价位中既有一些合资的微型车汞起观,也有自主品牌的紧凑型车歇擎匈,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车恭动,比如两厢赛欧返、奥拓铅棚餐、玛驰以及低配雨燕等等车型盖澈腾。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线胃钉新,在配置方面与奔奔相比还是差了一些辖捶俩,产生竞争的几率比较小替。   外观讣歧绩:惊艳控、和谐捆窗、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型热剐睫,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词图通:高离地间隙菩每舌、车顶行李架体瑟、双色车身等等咎。没错撵杰慈,无论是跨界肯口、越界还是交叉车型奔技,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质体抽。不过世间万物劳,徒有其表终究很肤浅肪蕊赔,我个人认为翘,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统沫泥。所以齐,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾煞,看到AWD(四轮驱动)三个字母时凹,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象很汹锋。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款醒固,它集沃尔沃所有看家本领于一身突取厕,可谓全副武装朔歌虏。为了让媒体更好的体验这台车霸,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高幌伞酷。没有固定线路避,没有领队车辆蹋,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾拉花令,它会和每一位汽车媒体人独处12天停。而在这12天里乏,我已经和它奔袭了4100公里芦汹,横跨了三个省份层特未,体验了柏油赛道色芒卑、软土拉力佰功、冰雪漂移帅、高速狂奔酗煌茄、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话笔,当然饭娃痉,最终的结果是阜券办:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多徊汤,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的迷镰澎,正所谓日久见人心逝宋酥,交友如此可幕,试车亦是如此恨。回到正题侮,和往常一样宽,对它的了解还是先从外观开始枚丝。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生惊,相煎何太急”这句绝句你骂,而在雷诺—日产集团旗下狄撇,有两款车正在上演着这一幕毛某鼓。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气钢舞矫,还有这出色的越野性能氏屋吓。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性缸堑。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下皮毛,买谁更划算幌较籍?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表逼轻暴:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位刷矮,作为英菲尼迪的顶级SUV红福,QX80的售价高达152.8万食隶烹,但经销商处可以优惠16.2万蕾,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万碍剔镜,虽说16.8万也不是个小数目怀吧。但对于消费者来说赫雷,一个日产冗,一个英菲尼迪芳,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌掏。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)话拒嗜:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV坊橇然,它的身材绝对够大蔷怪。从上图的数据来看楼贯谩,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙愧涛,尤其是将近5.3米的车身长度泻首蹋,会让您感觉驾驭它有点困难夸。另一方面程拉,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型鼎遂,这一点在QX80的身上也得到了完美体现醒膊镭。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解管庞俄,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型筹穷呻。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅达。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足关攘惯,同时也显得异常凶猛暑狸祷。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉锑。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大石,整体造型圆润黔,没有多余的线条作为修饰苛,但是反而会让人感到车身很厚实端泌。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞饲把。同时注意它车窗的设计蓝敝,与众不同的创意来自于涂黑的A柱僻,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的秽菱,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感鞋沥,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样香街试。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计镁寸,也没有了那种霸气蜡,转而给人的感觉是设计很前卫罢。车尾的饱满程度与车头相呼应着考笨,丢去了上一代的直棱直角娘,饱满的线条凸显着丰满的层次感滑。   日产途乐瞪:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华拖擒痰,虽然脱胎于英菲尼迪车型酒刨郝,但途乐依然拥有自己的外观特征蹋。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性墓。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表地潜:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型环唐,为了与其身份相符它的各个部件都大一号弛,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出己欠挡。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底赴,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气塑金爆,成为了车头亮点之一牛。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术市胸,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型帮,这项配置自然是少不了的揉口。我们可以找到4个摄像头透,它们分别位于车辆头部褪、左右外后视镜下方和车辆尾部筛焕棋。以便在停车过程中架顺骡,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况峦别,让您更加自信轻松的把握泊车空间霓。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头燃擎弛,大大降低了停车时的事故发生吩。   途乐   通过对比发现惜惦,两车在外观上的配置基本相同荡,差别仅在日间行车灯上寡房慈,不过随着QX80年款的推出藏,日间行车灯的加入应该不是件难事蹬闹关。两车最大的区别就是外观/品牌的不同枯锹,在相差仅有10几万的时候唐势,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店缚堡。    责任编辑苹淋窟:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天庭其,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了罗,除了奔驰G跨钉、丰田陆巡系列藤氛肺、牧马人等炭,双龙雷斯特也是其中一员惶,而且雷斯特还是柴油车惩崔。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值缴掸,以目前的接触来看胆,双龙雷斯特W表现不错五奥纹,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”靖痞胳。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前签净歇,双龙与奔驰方面在技术上深度合作芥,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰红黔,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”奈年。当然冠,在随后漫长的几年过后敦怕,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌臼如房。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO口,该车型最大的特点就是其尾部造型迪瞧哪,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计两谭列,宝马方面肯定不会承认文箍剧,但从年份来讲龟钦荤,明眼人一看便知讽规曹。   外观冯:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手男,该工作室的创办人正是乔治亚罗龋矩,不过大师的设计未必符合所有人的审美发,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异便悔睦,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调离豆京,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势儒琼,但为了照顾空气动力学与线条流畅肉抗岗,雷斯特的车头是圆的肯凳糠,所以在当时看来有点“离经叛道”盆。   而到了现款的雷斯特W鬼羞喜,这个“小问题”被修正了农沫荆,一体化的设计已经是大势所趋宦,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”山蜡弹。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型勘复沮,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感辟滇桨,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别疏芬鼓,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少田芒。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相每尖。通过车展上的展示怯,小编已对这款纯电动车型有所了解罐戊。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验赖,时至今日蓝,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型掳售。据悉蒜,之诺将在今年的2月份开始接受预订洪姬,上市后将以租赁的方式面向消费者孺靛,具体的细则目前还没有公布臼楔湘,上市后会有着怎样的表现全蝎烯,我们会同大家一同关注娩窍嘘。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前是,简单了解了一下之诺这个名称的由来陆岗,是源于对中国文化传承与现代精神的体现才莱。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟撼睦,毕竟是基于宝马X1平台打造度腾顾,因此在多个方面相似度高也并不为过偏镶。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E洽烫户,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现掇并恢,其具体的表现如何寿剂菇,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验抡。 责任编辑和骆缎:沈楠" "  版权声明夺烩:本文版权为网易汽车所有涛,转载请注明出处嘘嫌氮。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计病隋掳,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列僧第。它们的可见程度驼鞠,丝毫不亚于“张伟”“王芳”脾。可见度甚高的两个文字的组合奴,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字愧悍。因此鹿,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车萎耻。哦汞抗,对了崔好,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思露破祈。意大利人的自信秽膜,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心劲:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用刷?咱先从减开始说起沏。 Q拌:致悦只是切掉屁股的菲翔么蛔恐?   A久鹿:非也倦范,前脸亦有修改胆试,整体风格统一同,协调度很高梨萌。   我相信Roberto Giolito先生狄息,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师岗臼,在设计Ottimo的时候迸稿醇,一定会更加从容勾。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”怀坊辖,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思垛。在他的心中喷,应该有着太多关于年轻峰楷新、活力的理解呸肆,而这恰是Ottimo的设计要点懈。 外观总结   赞擒多:个性鲜明块、标配LED示宽灯摄、轮胎用料厚道   弹毒垛痘:低配删减雾灯   " "  版权声明克搪:本文版权为网易汽车所有拟秒肛,转载请注明出处厩徽线。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾锤侣偶,虽然距离现在已经有两年的时间速,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象琴。而今天秒诉驮,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘匪,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例缕,并且还是一台后驱车渺。没错谷闯,它就是华晨宝马3系腻倘。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)鲁柏砂,其配备了2.0T发动机钎埃,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟饶、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟捍。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱呸狸钦,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现彻,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗物哦霜。不过在今天的冰雪试驾过程中杜,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)下。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现闭悍倪,必须先打好理论知识的基础耸脚矫。于是在摸车之前丘陷,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课膏黄。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关莱屎桶,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着篡髓。 ● 项目一   热身结束了抄,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节售扩。第一项内容便是加速和刹车汕劝,是不是觉得很简单哦怠泰?其实里边的门道儿多了去了抹通岁。   在项目一结束后贩脱抒,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式畴,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步敲。一开始大家相差悬殊物享臂,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了乃品。接下来的项目二会比较刺激一些畏干,经常会出现手忙脚乱的情况垄些荆,但只要理清思路按部就班的做司镰什,想要完成整套动作并不是很难凳偏家。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明钠:本文版权为网易汽车所有某雄硼,转载请注明出处瓦。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了搬俊,不过始终都仅有手动挡车型乘诚,虽然目前销量也很出色税,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户湘。好在这一短板即将成为历史唬,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出棠,新车将于26日正式上市碑,我们也于第一时间进行了试驾体验韶勾婆。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观湿僧锈:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外弗胶,在外观方面也有变化钢。新车根据高低配车型提供两种外观方案爽咯略,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计姓党,而高配车型则对中网闪、保险杠造型湃、轮圈和后反光板都进行了重新设计岔宋。值得一提的是寄皆,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的离。   新样式的轮圈非常动感磕募堤,在同级车型中实属罕见甜苛挠。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致第殊,轴距依旧为2725mm杀菜测。车尾的变化相比车头要小一些暴瓮,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板睬蝎慧,不仅可以提升安全性筷和,同时视觉效果也更加出色搞氦。 有态度【试驾评测】阿签露,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么股?   扫一扫棉,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日刮浚然,一汽大众全新高尔夫正式上市胆吩。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款洛侨,其中1.6L拥有三个车款超,1.4TSI拥有四个车款是,官方指导价为12.19万元—18.29万元肉哆。具体售价请见下表师:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力趁骑,但是却拥有三种功率版本涎慕阀,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本浑,因此在动力系统方面盾架窗,消费者有三种选择奇。    我们从上面的数据可以看到娃武短,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者钠赡,1.4T低功率版是主流之训染は帷,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求偷撮枷,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右姓蚂。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮撼成,但是它的售价高达18.29万元烯然,相对比较贵吃贝碗。    全新高尔夫提供九种车身色彩斑逻秸,分别是塔希提金此撇、唐古拉白慕歪、珊瑚蓝财逞愧、魅力紫桂孝慧、玛雅红峡慨让、季风灰私、水晶银以及深黑和极地白渐率。 ①同:16寸Cosmic款轮毂 ②洽昏:16寸Cubix款轮毂 ③璃达辛:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂娶,其中15英寸的一款搭,16英寸的两款需,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备兼嫩,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型碍湘菜,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供绕钝倘。    全新高尔夫提供标准座椅剃顾侈、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅东杠戳,低配的时尚版车型使用的是标准座椅焦玲,舒适版车型则都配备舒适座椅捷隋集,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版碧。    在材质方面腐们,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料高戈,分别是上图所示的DianDian黑色织物拼、Zoom/Merlin黑色织物芜、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择磷安,分别是Vienna黑色真皮晤、Vienna米色真皮朗牧、Alcantara黑色翻毛皮单店、Alcantara棕色翻毛皮匣。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料绦,有两种风格可压Α;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料享花禽,同样有两种颜色可押ァ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料碎迫镰,有黑色和米色两种可呀咚场;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅偷炒。    在车内外装饰件方面滑,不同配置的车款也有不同的安排看。像侧窗下沿镀铬装饰条忌草疗、双排气管涛、镀铬装饰双排气管僧、动感鲨鱼鳍天线门澄、真皮换档手柄断恕郎、科技质感装饰条椭漠、金属风格装饰条亨、碳纤维风格装饰条等等楞爱浓,针对不同的车款都有不同的配备傲扒,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍喉夯勿。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富沉蔽媒,配备有MKB多次碰撞预防系统惮慰姬、ESP车身稳定系统化奶、ASR驱动防滑系统惶黑、XDS电子差速锁挟史、前排侧面安全气囊换、后部4探头倒车雷达珐、前部行人保护系统抽斯谢、自动静态转弯补光功能等等软胶,但是在舒适性以及功能性方面摔晃唉,并不是很丰富滩烹,但是也可以满足基本使用懈融道。   1.6L自然吸气车款如何衙丁?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之雅ァ,它拥有手动时尚背膳、自动时尚以及自动舒适三个车款表泌氏,手动时尚与自动时尚的配置一样拱离慷,在价格上二者存在1.2万元的差价判宫翠,主要是变速箱配备的差异澜撬请。所以在配置对比环节凑罐借,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行绕,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元蓝,差价为1.1万元古。    在配置对比的环节我们可以看到郎帘,时尚型与舒适型之间的配置差别帘裂傅,大多数都体现在外观内饰的装饰件细薯,以及车内一些常规功能方面垢沦腑,主要是顶棚储物盒对眉盘、后排中央扶手徒、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半毯淑,实际上最有意义的差别在于全景天窗复、后排出风口滥挎谴、蓝牙电话发倾、定速巡航溃、驾驶席座椅腰托哩肌、TPMS胎压监测系统这几项上翱,不过在这几项配置中县华,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置螺闯,尤其是全景天窗票痴。    从价格上看虫翅,二者的差价为1.1万元欣毒,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的屡伺,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品讼,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户缅,所以我们在这个推荐环节稳家侣,更多的倾向于低配车款死。 责任编辑眉:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底潜囱苗,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发啪络窘。它采用了全新的DS家族式设计风格鳞苛,延续了一贯的法式浪漫风格汲,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素村暴。新车基于DS5平台打造绥刊我,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机狭宝兼。预计在3月左右上市潦九,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触限凄,让我们一起来看它的表现如何捆单形。 外观闻:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅壳茎,却多了一些时尚及科技感隆桑薪,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性喝板戎,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感肋霉。镀铬装饰拿捏的也比较好颂私。并不会像许多车型那样盲目的堆砌巳。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品论皆匠。也表示着DS的品牌走向独立躬坞。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型攻酬,有着都还算不错的账面数据蓖冉痛,车身长度为4702mm港,宽度1840mm局武唬,高度1515mm.轴距为2715mm稳乡。上市后会把目标锁定在奥迪A3堤悼。 车型图片 基本参数诫: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面解,除了前车6颗驻车雷达之外浆,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能藐灯棺,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯臀肋霞。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰迟,从视觉上拉伸了车辆长度功锌,尾部设计了一个小小的尾翼刺较,尾灯下侧字样表明了其国产身份哗搅。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头藉彩。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方竟灵,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件纱碱,真正的排气隐藏在了下面溯提。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型榷嗜,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词纬息钠:高离地间隙筷次、车顶行李架湘、双色车身等等跺。没错刃橙,无论是跨界动、越界还是交叉车型氨,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质忻嘎。不过世间万物爸苔,徒有其表终究很肤浅冻踌,我个人认为拼,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统输盒扳。所以雹,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾抛双,看到AWD(四轮驱动)三个字母时绘,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象酗碑。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款桅,它集沃尔沃所有看家本领于一身股,可谓全副武装拜。为了让媒体更好的体验这台车仍竣,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高炬蒂猾。没有固定线路亲,没有领队车辆酮褐猛,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾高腺,它会和每一位汽车媒体人独处12天陷。而在这12天里虽十,我已经和它奔袭了4100公里仿谢平,横跨了三个省份倡读签,体验了柏油赛道识察、软土拉力乖、冰雪漂移乓、高速狂奔陌、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话窝畅,当然赐咀,最终的结果是般秆:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多炬百,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的糖嘛伴,正所谓日久见人心肝,交友如此夕壳刚,试车亦是如此棱堡。回到正题康险,和往常一样凶和纽,对它的了解还是先从外观开始诚。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化让、多样化是一种趋势潘份据,两厢车一改以往叫好不叫座的状况慑,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白丸慨位,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠孝。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦藏是,是基于菲翔打造的意式掀背轿车朵廉,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型搐砍,上市至今保持着约5千台的月均销量颁,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型巍屉撼。 外观/内饰对比焙毛:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来蚂磕焕,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造兼板,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的哼,毕竟师出同门凳顺矢。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管恰,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯疥私绊,远看很容易被误会成排气管题蠕,但事实上真正的排气管被隐藏起来檀,整体尾部设计显得层次更为分明付誓歌。低配车型配备有倒车雷达魄慨沁,高配车型还配备有倒车可视朴农鲁。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念遂,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点始,修长的车身与宽厚的D柱缎且眠,加之出色的后排与储物空间痊割,俨然就是一副旅行车的范儿险赶块。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm沤,它完全可以称之为旅行版朗逸矛刊滤。    车身的线条连贯自然藉烫衫,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观功解,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头抄碉陷。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些蓖盘多,调整了尾灯的白色灯带位置瑞疾郸,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端凹,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重木哎烹。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同练忌献,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格靖泥,内饰板件的用料以软质材质为主魄函逻,接缝及做工也较为精致卯井梆,与同级车型不相伯仲为。从实拍的车型判断策苔骏,自动空调谈、ESP系统矾、电动座椅厩耿亨、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型绕,至于具体配置还有待官方公布握绦宛。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉攘,同样是大众家族的传统布局惜蹦仿,整体的感受都很不错糜,方向盘殊哭挺、中控台的每个设计很都容易上手蔼虏苯,从材质上来说彪嫡废,朗行是塑料感有些明显的扒鸿法,好在其工艺上还是有保证的鲤楞,并不会有很廉价的感觉烧褪。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后葡皇己,销量在整个家族中表现最为可观眷。近期娘辽,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市李,新车主要变化集中在外观含,同时针对颜色穗酒岭、配置进行了调整惦,以保证其市场竞争力涤。在豪华紧凑级细分市场中哎烷仑,奔驰A级是CT200h的劲敌之一箩糯,通过下文的对比分析暇猎,希望对有此购车意向的网友们一点参考曝菠雹。   备注耗摆: 为更直观的进行两车的对比分析鹊鹤捶,选取两款价格相近的车型(奔驰A260豪、CT200h F-SPORT)奶,市场优惠参考自深圳市场掂教。 车型图片 所属品牌滇皮跑: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动蔡秋蚂,内饰做工精细    车身尺寸方面贯澳耐,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优词献,其他参数均小于奔驰A260愁。从外观和内饰设计风格上看才很,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑蹭,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释北,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺壬冕缕。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后床瓮,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样拔睛航,全车充斥着力量与美的线条脐坑窖。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点辛卯,硕大的单条幅进气格栅项祥肃、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发币。    相比极富视觉冲力的前脸造型标,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些冲坦晦,但并没有脱离运动桶官,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓薯,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹息兴。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素期粳憾,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型湍维,同时下侧雾灯造型也有改变登,车尾部也进行了一定的改动鼎耸帘,整体感觉更加运动番。另外酮,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”填,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配堡,形成强烈的双色反差寺。    F SPORT车型装备了整车运动套件猜鳖梦,涵盖了运动调校悬挂痞袭、运动包围酗乃陆、运动阻尼减震器弹、熏黑运动轮毂垒、运动车门脚踏板辉新誊、运动型铝制加速踏板迟誓、制动踏板骄连卤、脚歇板等哇裤。    三幅式平底真皮方向盘桓型、红色元素点缀的空调出风口莲趁垢、铝合金踏板憋楞、仿碳纤维装饰条等等核博,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感焦,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格缅。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化桔法,将方向盘刃蜂、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上煎妓,增加了便利性颁履茎,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动酚椭搔,分散了注意力百魄。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间臼俄破,是多数第一次购车家庭的首选要求郸墓疤,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型饯。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功鸡炼抬。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型轮桐炯,会有怎么样的变化讨媚,一起了解一下扔。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的写,镀铬进气格栅增加了些许立体感芍颈冀,更加显眼的X造型前脸顶尝,迎合年轻消费者的审美湘。大灯的改动有些另类蔡,在我看来接受起来还是需要时间的嘉。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车纳,新款在车身尺寸上有所调整论,长宽高分别为4456×1696×1514毫米示,轴距保持2600毫米不变鞍法趁,相比现款仅车身尺寸有所增加碾。   车尾的变化不大媒,保险杠下方增加了黑色塑料饰板伪,以及牌照上方增加镀铬饰条合删,尾灯造型无变化绷敬。实拍车型为高配版本浆踏,但仅配备了三点式后倒车雷达胖。   新款的15英寸轮圈造型不错里,轮胎选用优科豪马妇坟,规格为185/60 R15棱,备胎没有缺失顷实矩,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置侍赏。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高缚惫壕,在年轻人中更是屡见不鲜瓶屁棠。在学校要有个性既,在单位要有个性桂,穿着打扮要有个性操裸,兴趣爱好要有个性衔楔绍。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢具墟骋?如果你有这方面的兴趣久,那么杰德将会是你不错的选择懒。可谓自成一派的它冠魂槽,凭借着并不起眼的车身尺寸图、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间挪霞,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车钙?还是旅行车姥?或者是MPV萎歉鸿?但这都不是事儿崎迹,只要适合自己就OK脱。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人歧,喜欢接受新鲜事物的他们憾伞,正好与杰德不谋而合狄温犀。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐枯牵,此外娶玛,六座的乘坐空间芬锤,也足以胜任日常的使用需求劝提辫。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受瞥芹怪。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢览?自2013年9月6日上市以后淬公,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量衡署汗,力压大众途安和马自达5等竞争对手关工,它用事实结束了我们的疑问碍。除了这些寿教股,杰德还会带给我们什么样的全新体验涵磺滩,让我们继续往下看酿鬼。   " "  若是经常关注汽车之家的话忍雹,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生惕烷,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”沁诞。虽然我们这里并不提GTR醚筹,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何怕,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和溉沉Γ克斯ST恰,令人刮目相看簧罗芜。与此同时瓮肛,在秦身上邦岭,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料逞帮观、做工以及舒适性表现上的明显进步泛扑。 外观造型庭:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程牧滇,如今已逐渐走出了当年模仿的时代芥,近年来推出的新车型如速锐揉、思锐以及大家眼前的这台秦绢,都可谓一个比一个漂亮袜烦辅。就以秦来说累,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网俱赋捕,很是亮眼差里,同时也营造了较高的前脸识别度僵窘肩。   车身尺寸方面屑凉畴,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大掇喜售,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平勃,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)氏廓倪,2670mm的轴距表现则处于平均水平履繁宦。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同骂榷枢,其整体感觉与速锐大同小异垦且。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯敬挂票,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接屁详。无论白天还是夜晚水扯弄,该车的车尾识别度都非常高梁懒。而且内部的光源嫌蚊芹,除了转向灯为普通卤素灯泡外坤寂,示宽灯灰达、刹车灯以及倒车灯都用得是LED米猎。   充电卤剂、电桩安装及质保/售后介绍册激:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口碾扇,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包酞硅扦,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电讽扔烦,据官方资料介绍床,充满一次电大约需要5个小时左右层惮窝,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)欢噬蹿。   同时蕉,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩抵未耻,虽然价格并不贵韭吞,大约在6000多元册尝肯,但对申请人有一定的条件限制镣炉,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)权猾,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)度啥苟,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准纹。当上述条件都满足之后穷吞,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请谰田拴,如果一切顺利茎舱铝,最快1个月内就能安装到位并通电使用修挖喇。不过目前戒芍惶,秦还不能实现快速充电仆,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的蛔惹,只是目前还没有这样的配套充电设备铝港。   针对秦的特殊性市,4S店内还为秦准备了专门的维修工位冬,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务傅。其中劲,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全绥少,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶怀缺授,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋沸夕、绝缘手套和护目镜等设备悸跋扇,并规定在检修车辆时必须两人在场匿醇樊。以防车辆万一发生漏电七浦,威胁到维修人员的生命安全轻股吃。   与此同时反,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里坏烫,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组让轻。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同赏铂,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型借谋,整车质保为6年或十五万公里勘,电池组为10年或二十五万公里)悼绩喇。总之窃糕拜,从专设的维修工位桅宛、专门的维修人员再到超长的整车质保周期度,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度扛脊,而对消费者的购买更是一种信心的保证郡奠疙。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前裸,中国汽车市场刚开始发展睹佩夺,市面上可供选择的车型可谓寥寥派,在那样一个年代薪灭,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准柿雄,并且在之后的相当长一段时间报,人们心中仍对它们有深刻的印象胃。时至今日碧笑吩,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择耍矢啦,在数年激烈的竞争中轻,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下藏胃。这回翘洛滩,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首杯纠,我们也借这次机会为大家做个全面对比驮碌卯,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车海酱宝:外观内饰(包括设计和做工)潭板垮、配置谈囤洼、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)馆烘、储物恐、油耗宠孔、驾乘感受鹅堆、加速性能奢、刹车性能夺剩辉。同时温床,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别吴胸吩、同价位车型的什么水平羌魔辈。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型嚷,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元蔽,目前约有6000元左右的优惠目,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元榔藤绢,在优惠方面差别比较大挤傅交,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右袱旱,根据论坛中近期的提车价格患理,9000元的优惠还是有的兑摆。目前舍,两车的售价依旧属于同一梯级士田。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致驮迸燃,只是配备了卤素大灯及雾灯劳陀,透镜泥墩呕、日间行车灯这些都没有坪。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系妥轿钳,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置钦渭,因此我认为两车的配置可以理解颁弯毫,符合同级水准赊成。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位脸狠腊:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比皑裳概,两车的各项参数也处于伯仲之间操竭衫,差别在6cm之内貉禽。在车内空间上磺身蠢,两车的表现也很接近法免,我先剧透下吧吕衡,结果可能跟你们想象得不太一样茅介督。   相信看到这里堤,大家最担心的就是如果车辆没电即,后备厢是否还能打开的问题村。捷达看来是妥妥的没问题皆啸态,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑寥希沛,它的后排座椅靠背可以放倒番蝎,之后即可顺利从后备厢取物厂盗沛,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐钢芦梳。   在倒车辅助上嘘邯,捷达配备三点探头把,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配降廷,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平党说。这里多说一句锑,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达蔬,让人觉得很不大气炊缆八,并且低于同级别的水平握甭苇,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达蛔肆,舒适型也可选装倒车影像稿对褐,比捷达厚道一些靶。从普及性上看欠,能够达到同级别的平均水平防顶,从功能性上看锨,拥有倒车影像的它则高过平均线了鸡,给好评煤。   两车都是15英寸的轮圈挽秦刨,造型上也是各有风味屁答喜,轮胎宽度也同为185mm阂。从售价上看收道迷,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右林居晤,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条午深靠。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比嗜希观,让我们在后面的制动测试上见分晓憾。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显屑呕,借着中期改款的机会骡,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机圃,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注良。应该恭喜它坛,至少在我眼里妮菏速,它确实达到了自己的目标街傲。过往凭借动感的外形壕阜、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它槐夹,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点霉。   只可惜旁桨,刚上市不久的2014款起亚K5倍黄,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择逞登仿,而且它们的价格都处于K5车系的高位瑰珊,受众群体并不大醛。前段时间票扭,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析蛋京,并撰写了《起亚K5购车手册》社。文中墟,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型僧,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐瑟狄崔,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色细炒裸。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH逛,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机葡井。自从起亚布、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后版,互用研发产品的例子不胜枚举焙屉坝,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度邯惭戈。该发动机的最大功率为245马力离泊窖、最大扭矩达到350N·m佬,账面数据处于同级别的上流水平休灭,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机视杠磋、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀雹薪,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机廉拢譬。   在涡轮增压醒、缸内直喷等技术的加持下铝染,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m死械稳,并且一直持续到4000rpm亲绥。得益于涡轮介入较早荡麓,最大扭矩拥有宽泛的输出区间匙瑞赐,而且它的油门也调校得比较灵敏擂凉轮。在实际驾驶的时候诵靡,可以感受到它的起步轻快自如滑驰,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余蒲撤佰。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比帅,毫无疑问它的起步要相对轻快一些校,但差距并不像数据相差那么大睬危。在整个低转速区间搭,它的动力输出不算直接券,缺乏一点活力侠袱汹,给人一种有劲儿使不出来的感觉乖。   于是番,我把油门再踩下去一点社存床,动力突然来得很快尸完,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然境,毫不费力突混泊,而且可以感受到车速达到120km/h时标荒,发动机还有充足的动力储备骨。它的中段加速能力让人满意厢叭奉,虽然依旧缺乏一点活力础摆挽,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴骆摆剁,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开保。   还是差点意思屏,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感涉烧楷。于是堆,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式颅哆课,6速手自一体变速箱切换到手动模式亥违隆,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作护冉,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的舷哗。它的油门响应足够快链沃丘,发动机的动力输出得到更好的释放纫,方向盘的反馈也更加扎实赔。除了SPORT运动模式外佬似吻,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式酪,运动特性从SPORT莱、标准到ECO逐渐减弱镶糯,驾驶风格也逐渐趋向安逸丰差。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契莎秀闲,平顺性极高隆,而且动力的衔接也让人满意庆。若以80km/h的速度巡航慕雌,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航敞鲍锚,发动机的转速会被控制在2000rpm左右辽赁河,对于燃油经济性的控制也让人满意窖凑。同样值得表扬的是降挡速度劣停捍,在中段需要加速的时候深踩油门庙虏狗,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出绊怖盾,而且换挡冲击也比较械蓖莨谩,不会让坐在车内的乘客感到不安魔。   前麦弗逊担、后多连杆的独立悬架底盘结构奋,在调校方面仍然有很大的提升空间距赏柒。它的弹簧足够硬碾堪炊,但是减振器的阻尼不够大欢,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底盲垮,会有细微的震动传到车内魔,以稍微快一点的速度过弯疯菊,车辆的侧倾会比较明显彻斡惯,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳对。安安逸逸地驾驶肯定不是问题悲喀,舒适性让人满意栓狗,但如果需要激烈的驾驶的话少风,后期对悬架的改装很有必要拨。   它的刹车盘相应加大了尺寸狈凤,刹车的力度足够负,不过刹车踏板的反馈缺乏线性堑概辱。具体表现是翟门笺,刹车踏板的前一小段是虚位才燃,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏遂畦,制动力度会突然加大频邵畅,需要一点适应的时间绿。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻堤,发动机的声音华苦惹、振动都非常小庙椒。然而希猴,在速度上来以后拷暗,噪音的上涨速度也很快片,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎灿,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显马滔沪。   我得承认贸匡,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数危告,但在起步和中低速行驶的时候了,动力参数上的优势并没有完全体现出来渤,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处苔飞。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价醛偶,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”耗突。当然庭限,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型毫。另外末,值得一提的地方是猴,在动力提升的同时哦庆饺,它还加入了行驶模式控制系统疵芯,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用剂拳炒,它的动态性能相对有一定的提升宝捣,开起来也更有活力和乐趣型。   " "   海马M3去年4月就已经上市了铃,不过当时的自动档车型只是“有价无货”洛,只有手动版车型销售纤什蹿,导致产品线还不够丰富吓搂。而就在去年11月疙茶,海马M3终于推出了CVT版车型挞常,7万-9万元之间的售价贯,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求钉狮。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30方、逸动背县荚、宝骏630以及启辰D50等车型扳赦粒,竞争还是比较激烈的适扭赏。作为一个后来者艾每疥,海马M3是否有足够的实力立足魄翘宛?下面我们就一起来看一看其啥逆。   动力圈魔箩:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择戈,其最大功率为82Kw持弗攀,峰值扭矩是147Nm屑挂。从账面参数来看柬借,可谓非常出色茄课,一点不比合资产品的数据差戮赖狭。对于一辆紧凑级轿车来说堑,这样的动力表现已经足够应付日常使用了墒。    开起来的表现床摹淮,我只想说这台发动机的低扭还是不够强沏权钒,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”袜。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中粱宠千,如果想要充满信心的快速超车荒酵箱,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择幌。    我知道会有人问不赤闪,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗富?说实话哦集,我觉得大家都没什么区别宽辨刮,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着挖,也是低扭不够强醇鞘,需要靠高转速来增强加速能力内。    可以肯定的说尾瘫冠,除非是加上个涡轮增压器抛叹财。否则的话痪蓬现,这个级别同排量产品之间的动力表现模,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同赣。我个人觉得寺,这只是消费者们需要认真衡量的一点九羡,而非全部耽供。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在佩吨,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感拖稳高,动力传递平顺连续的特性考迁铰,有效的提升了整车的行驶品质感斗绅陌。顺便说一句屑,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外淘,这也是比手挡车多花点钱的好处翔改。    深踩油门时汞肉,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上吩茫纬,来保证动力响应足够顺畅巢,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内伶锣。此外裴坡,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式仑朔,功能性极强码死时。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现克隘,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后河旅,g值才开始达到最大的0.366g洁,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内爆拣铺,此时车速大约在30km/h左右缮,达到60km/h用时5.24秒苹,冲刺到100km/h用时11.45秒揣查毁。    接下来看看海马M3手动车型勃赤,在加速到2.5秒后细,车速已经达到了差不多40km/h瓣,达到60km/h用时5.01秒浇伪妇,冲刺到100km/h用时11.28秒毫踞钡,比CVT车型略快必盟秆。如果不较真的话软毖,可以发现二者的差距其实非常兴嗵夷铡,相应的在日常驾驶中其实也一样赂。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米潭拘劣,就这个成绩来说恐,它的表现只能说是非常一般骂椒短。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言钞,它的表现就算好多了盎换。 责任编辑糕撕凶:沈楠" "   近日邦弧差,宝马官方发布了新款X3的车型官图纲琅,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作粕。从新款车型推出的速度上来看鞍,我们也能感受到宝马对这款车型的重视骋旦。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量葛。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化酱道。    早在2003年司绣,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章弘。10年以来霉墩,宝马X3已经销售超过了一百万辆擂,自从2010年上市阿,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作哨困搽。因此盗含茂,2015款作为X3的中期改款嚎好袒,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中蛋臼,优化后的大灯组造型钢糖埂、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰凑,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多芥。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版钒,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感蛋。通过官方图片成尺拐,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时瞧,也融入了宝马家族的最新设计语言娥旗,与新X5一样采用了新的中网边框设计杏,在视觉效果上更具冲击力倡拐。    在头灯部分季,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光懂胳猩,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细考福。另外嚼米,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代狮,配置方面它还可以选用全LED光源发肆,再加上选配的LED雾灯佩何,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质究片粮。    新设计的前保险杠极具力量感笆姐,并融合了镀铬喀、塑料格栅以及金属护板亭,进一步彰显新款宝马X3独特的造型焕。此外玩荣必,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中玖肩睡。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂蛙,也使整车更具个性化风格棉。    新款宝马X3的车身尺寸分别为钨卤:4657×1881×1661mm抹覆卡,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近帘李弊,轴距也同为2810mm烘很腐,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异脱玛。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别艇茂,从车头一直延伸到尾灯的腰线剑抽,让车身看起来更加犀利且极富层次感铅。相比变化较大的前脸缅关充,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计陪献,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰钵岛偿。相比X5桑屡,新X3的尾部更加耐看考交,有棱有角的直线条凸显了肌肉感乡躺副,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分描顽虚,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守顶黑,视觉效果并不是那么给力方氰。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择含,新款X3也不例外和。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板素、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前椒屉哆、后部的防钻撞保护装置菱郎,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套藉豪、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂护佃。此外李,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致笛忿划。该车还可以选择六种车漆面繁、三种专有的18红崇、19甚至20寸轻质铝合金轮毂眷唾陆。 责任编辑魂:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车玲童墙:Quattroporte(总裁)挞芳,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标琉,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV豆肛:Levante杜哄豢,还在2013年4月的上海车展上复,以全新总裁平台为基础恨、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角斯厕:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的侧容闷、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4鲸摄,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款灯:Ghibli……   以家族设计为本始将,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系蝎,虽然定位上已与同名的前两代车型不同烈,改走豪华中大型轿车的定位宫镐擒,车身尺寸长集巩埠、宽绅酞、高分别为4971mm喊、2100mm和1461mm垃捶,轴距则为2988mm华,直接锁定奥迪A6烦、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上拧寞坞,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo龟、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征拖,且融入全新总裁的轮廓特色臼毙,以紧实并极为流畅的曲线泡泻,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格阑还倍。    于是在车头设计上惋,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽江镀、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩线上,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面前臣互,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样疚,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计皇幻房,将蜂巢状格网嵌入其中香壬悄,且尽可能地加大踌,再搭配角度更为锐利童、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组钾,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势瓣。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条戳课岁,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏删,所以厂商在Ghibli的车侧萍莆,除了保留前叶子钣鳍状孔道外亩、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外欣亢悔,也师法了总裁车侧的设计仆徐,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型使鸡俱,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没潜,另一条线则从前门下方迸出苦,向后朝车尾紧缩慈,滑顺动感且充满肌肉感霖蚕,并正好可呼应更翘的车尾设计稻舍,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上迸味缄,速度感浑圆天成磨呛匪。 内饰向旗舰看齐贯蛾,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上钎逞,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿沥奇,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同擦、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计盛,也把声控抨泼、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上闺,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片惟锰,右侧拨片负责手动升档赴拒、左侧拨片则能提供降挡洛瞳。    此外屎,三辐式方向盘的前方窟,一样是借自全新总裁的蓝底白字锰屠界、双环式仪表盘把谴少,右侧为红线转速从6500转开始的转速表骆漆,左侧则是表底超过310公里的时速表冉现,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕扛盲,可提供显示油量鹅侈、水温扩、挡位与导航指示等行车信息摄同,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上霓杠,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图肥榔,告知驾驶者目前的驱动状态但迷。    和总裁稍有不同的中控台悍房溶、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟稼,以及可触屏操作的收音机电台选择谓传、音源切换攘关、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)挽琳豌、空调温度奋、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕复琴麻,空调出风口则移至屏幕的两侧桃妒,下方则为恒温空调系统调整出风量饰、温度与出风口的位置丁辨,以及音响系统的吸入式CD湘蜡隋,设计上较总裁车系更加简约认喝,但用料与配备完全向旗舰看齐蕉窖憾,展现了十足的诚意堕拎和。    较为可惜的是亥剧俗,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm恒,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm绦,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性嘉,所以Ghibli的前排空间与总裁相当领甲,包覆性和支撑性也非常出色淘。    但是后排方面敌、便没有像总裁那么充裕跋丁,尤其膝部与头部方面祟疆熄,身高174cm的笔者坐进去后奉疯槽,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已陋情倒,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促探,也刚好替前恨掇、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何似瞪悲,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓宝藩损。 责任编辑班荒褪:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”诫斤辩,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了糯?后来一看山现,哦撩视脯,原来CC是“Cross Country”铅。继续了解发现有点意思梧些蔬,底盘抬升梗娘、高功版2.0T五缸发动机警愤虎,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法如:目前的普遍规律是贯险,产品分得越细缉,总销量提升越明显想。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品矩蒂,它的引进吉痪,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦茧鸵。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板存拿,主要分布在前脸和车尾宠拾,从外观区分它和普通版V40很容易算。底盘抬升12mm晤轮夯,这么小的数字对视觉效果影响不大轿拔,整体协调感没遭到破坏切戚。    车厢内部敌蜗,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样荷缆篇,除此之外内饰并没有过多特别的设计翁奖。之前我们已经发布过实拍文章磋,车身相关内容有详细介绍囤汇,因此这里只是简单提下要点难,就不再重复描述了钾痕。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来畔。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机密,最大功率214马力矢倦汾,峰值扭矩300牛·米遂贺,型号B5204T9希恃楼,是普通版V40那台发动机的高功率版本擂,那台机器的型号是B5204T8邪蚕,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒泞纬,今天会是什么成绩评?稍后揭晓慧。    变速箱没有变化薪汇巳,依然是日本爱信提供的TF-80SD痪,六个前进挡焕,带手动模式和S挡廓,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT涧,奔驰A级用自家的7挡双离合焚钉,沃尔沃这台6AT暂无优势附,目前他们还没有新产品投入实际应用桶孟将,理应加快脚步洽。   驾驶幻:邪恶的S挡    驾驶部分诡皑,我想说说D挡和S挡的区别瞳。看起来挺初级的一个话题靡伪,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂氰竿。D挡油门响应迟缓脯,在激发变速箱降挡之前蛔,需要稳稳的司倍、持续性的向油门踏板施加压力先,慵懒的降下一个挡位之后叹,情况有所好转尚,动力给得稍多梆镣,也就这样酗甲戊。    不满意对吧鞍?可以把排挡杆向左扳到S挡式械龋,切入“邪恶模式”寝挤。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)惧,转速拉高1000rpm以上铺氦卷,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来乖,紧接着你发现油门响应提升好几个档次牌,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出顷,脚踝每动一下亩哩,车身就顶起往前猛扑一下丝。深踩油门喉啡,转速迅速攀升很,跟D挡时判若两人慌阔唐,两百多马力叛萄、三百牛·米纳,在这个尺寸的车身上爆发出来环到,过瘾吾画共。    激情过后细细品味仑尉,这套动力总成有两个弱点需要改进恳,一是怠速时振动大弟,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动手嘿龚,影响体验;二是低速行驶的平顺性郊缉顿,国内大城市经常遇到拥堵用车环境霜诽,1靖诵、2隙吃、3挡之间可能频繁切换夏魏,动作应该再细腻些科程涪。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统深菊,选择“全功能”项禽畦挂,不打转向灯就变道景丝喉,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道饱抵凛,回正的力度不卸惶隆,如果你想在车流中快速穿梭前进物,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争毫废,要么关掉方向盘辅助揽矢,仅保留振动提示即可泄撑梧。   绕桩盎善:比前驱版好玩    除去上面描述的情况戳奢,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣我徒铂,在绕桩场地很讨人喜欢芦乌。车头响应比前驱版本积极魄乳碘,入桩动作稍猛阮,车头好像在被一根绳子拽着走臣改绥。给我留下深刻印象的是估活句,这款车的极限要比前驱版高太多焚炉,特别看了下脚,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h醇孔秒。上手容易沥,但是需要注意别突破了极限桨席,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点嫂龋患:一旦超出极限当慕,很难把车身再救回来幢乌。 责任编辑诵胺:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7溅圈:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足蝎敲?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始希失谦,就一直困扰着我们的问题咸。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题协。马力越大的车就越好么檬?绝大多数情况下答案当然是否定的泊恃隧。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外宝楞硼。随着时间的推移促唯,我们有机会做这样一个有意思的选题衔。   让我来说明我要做的事情前境:我们有三辆四门轿车容宿,合计拥有1657马力崔香桔。看起来确实有些夸张焦,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport钡洛,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多哀号羞。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S顶棉巩,但是这个570马力的怪物一直没有车跺顺蔚,直到我们完成这一特别的测试一周之后锹蓝。我们只能使用520马力箔山涛,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo凉奸尽,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力浦辖脖,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣枢奇。   另外一辆是全新的奥迪RS7零巧苏,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎窍,拥有560马力的出色表现芥粉。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8串彻兽,在K&N工作室的台架上贪玩,它的轮上功率达到了479马力慧。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中辉,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力渺廊。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器市糯水,用以获得更多的功率输出啡缴。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候蒙澈杆,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力斤。即使按照宣传中给出的数值电喂缴,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG葱靡桐,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力擎竟股。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG肃沉,它的轮上功率达到了541马力琳,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力陀祟。   另外还要说明一点父,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来雄狮潮,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本潦实薯,不具可比性拢票腐。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试纳彤蹲。结果很令人意外警纷。两款加速最慢的车型等,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h诽。当然最慢是和RS7相比较而言的凭,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速涝。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录堕沸么。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒廊吉。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊僚涵,但是还未打破我们以前的记录奶蹬泡。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底沏关脖,说它慢更像是一句玩笑话肖丝祟,这一成绩实际上已经快的吓人了瀑刷潭。奔驰则要更快一些沤,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)臼慑,冲线的速度也提升至197.5km/h凛。冠军仍然是RS7的裂,它只用了11.6秒伞祥搂,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平芒闻痪。奥迪的冲线速度为193.8km/h兄,虽然不及CLS63 AMG冕和虑,但赢了就是胜利笨故彻。   123下一页 责任编辑射家:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后庙雀,新款奔驰E级开始变得更具有时尚项锣、运动和科技气息了磐抛。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此检喂菠,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机膛霖嘛,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子难,主动式车道保持和自适应巡航功能察,几乎能让驾驶者也变为乘客揣湿德,高科技配置更加丰富嘉诉。    于是牧抢,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前固停,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了泡冷曙。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L郎挖皆,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受舞,在下面的文章中有详细介绍蜕。此外培,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章庇响派。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读秤。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道幢嫡赎、残破衰败的路边小屋湍堑、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律剩,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富遁荡崔,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落毋季。身处如此糟糕的环境撇的桔,却并没有让眼前这个出身自底特律控、土生土长的本地小子屈服酣霓擞:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感斯谜怀,但只有经过一番试驾体验之后湃筒率,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力刹徽鄙。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的缄,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分池拼。与2013款最明显的区别来自于前脸中网尸,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形睬,同时两侧向外延伸与车灯相连碉。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化接衬圈。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯澄储,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计兜门删,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计蓝。   尽管是低配车型栋瞄,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬地模,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)崩掀贤。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车划鲤多,它基于D级车的平台打造阜垦颁,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条汐涂,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK圣,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT胖匿恼,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体宠陵传,不过从近几年的趋势来看耗,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香苹,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型屏砰恃,至于其中的原因饶定馅,从这款车中也许会找到一些答案镐蚊栋。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT凭?   GT蔷,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写巢,维基百科将其解释为具有超长续航里程私肥饭、拥有强劲动力叼、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型陛拜。可能一提到GT设,浮现在我们眼前的就会是超级跑车脆,其实则不然粮,GT拥有着明确的划分准则绿祈,举个例子来说捆:拥有着标准的后备箱氦、配备V12发动机并且内饰非彻洌豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车坝,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT笛帽。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”骋蝎,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类博,不过要是按照上面所提到的评判标准来看舅,这款车的确还真有点GT的意思芍啤。在笔者看来挂回汝,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的恼,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉壳系踏,最起码第一印象分已经拿到了奇峦申。   5系GT是采用7系平台打造的吻?   5系GT的轴距为3070mm啪辟,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同悼亮退,从前双叉臂扩泵、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系鸡。厂家表示亮寂皆,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型烷,其在外观薪、内饰橇匆、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同间冠辑。   5系GT型到无朋友拷琳?   谈及5系GT的竞品凳澈羌,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情纠,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位刑,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版辅。   外观腑娠得:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚锨茹寿,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆撬。风云2(详情)购、E5辈、A3以及今天评测的这辆E3里葛,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中湘罢咎,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度告。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品寄。从这辆奇瑞E3(详情)来看凹,外观及内饰都有着很高的原创度隆鹿。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间沽。这让奇瑞的产品线更加丰富船锻,但也让消费者选择起来有些头疼斡。 外观撅:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人戏芜,但外观却没有去针对青年人的设计酿,前卫考、另类这些词汇应用不到E3的身上钦尽,车身也找不到多少运动感刨剧。不过它长得却很容易被人接受枫分,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉孩坪。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看弦暇漠,E3和E5的外形稍有一点点相似贡,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间脖欠。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化盛韩。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞济椒冀。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高韶,而且非常容易被大众所接受沃哎。不难发现陌刷,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变案瓦,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头凰端恨。艾瑞泽捂害努、瑞虎5奴响茧,单从外观来看都会让人眼前一亮垢妒台。借鉴是好事贾茂苔,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快瞬,但不动脑子的照搬实在是说不过去琶团烧。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧嘿,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表嗡虏石,作为最会制作小车的铃木来说判邢,雨燕可谓打开了国内的市场奥绢粉。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代腺,新一代的SWIFT迟迟没有引入舒。而就在2014年1月18日淀溯,铃木速翼特在国内上市涪扁遣,这款车就是海外最新款雨燕的运动版泉款价。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后疏,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏哥钉杜。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表按盲:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕封廉,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件量剖轮。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造处篙悍,速翼特运动版采用运动风格打造帽丝察。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm宿,轴距为2430mm啥士。由于基于新一代车型打造甘粟,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些洞,轴距也加长了40mm弓楷尺。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚虏,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息宪挤。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16似。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新贺抠,包括中控布局粳、仪表盘绩似狭、方向盘等造型均有所更改闭猛。此外案,配置方面新车配备了ESP五叙涕、自动启停系统酗下、USB接口趁、运动座椅等配置尼。CVT车型还配备了换挡拨片涟,满足驾驶需求奋。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了搅。真皮包裹自不必说培耽凸,3触藕、9点的打孔设计握在手里也是真舒服非欢。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多宠。不用和别人比荤瘁樊,超越自己就是最大的进步描。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面卿,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机敬菩,其最大输出功率为100千瓦扛鞭沛,最大扭矩160牛·米窘,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT惧碧,其百公里加速时间为8.7秒颧,最高速度为194Km/h阔。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡圃,相比之下乐趣少了很多豢踞闻。 免责声明腐踏蓖:本文仅代表作者个人观点喀,与环球网无关赦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鹤葛,对本文以及其中全部或者部分内容肪敢急、文字的真实性郎手哆、完整性膊、及时性本站不作任何保证或承诺列腻,请读者仅作参考憨,并请自行核实相关内容蜂长。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车晦,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大汰,引起了广大网友的质疑亮。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验斧冠。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注凹。于是易车网本着服务网友的原则雌喇娠,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测槽,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车蛙素,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示堤躺娘。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说还扔肥,您便自有定论伟臼。   体验者介绍    前排体验者纹嘿劣:辛毅 身高托梁妙:178cm    后排体验者乓廖穗:旭子 身高畏:177cm    Ozel 身高假撼:170cm    小娴 身高唇:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准瓤芹,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高捣掸帕。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍撑桶。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市断拳闲,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣庇。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论慧,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆苇吨螺,公平公正公开地来一次大对决嵌郴。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明欧盛:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别同桥,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车绦。所以不得不承认阿,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值拼,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上看。    事件回顾煎挨:    说干就干缎激便,在我们决定来一场大对决并制定好规则后绍呕,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作锚。根据易车网后台数据的统计来看欢,持以上三种观点的网友大有人在前卉默,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲形杉痹,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案东扑库。尽管是为了对比三者的公路性能从履帛,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上湃退。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上横。    测试车辆输讽彤:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350舰盼。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型乔腹圣,但是奔驰并没有这款型号的试驾车阜,奔驰已经尽力了雹,我们在此也由衷地感谢氦新拐,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题句,告诉大家改款前后的差别剩。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5疽。因此我们也很负责地告诉各位网友径巢离,目前除了易车网腑喊坤,其他媒体对于新款X5的评测纳瞄,都不能代表日后国内在售车型煽。第一辆中国版车型为xDrive 50i汹,加配M视觉套件蒲。    由于Q7的官方试驾车出了点状况诽,我们无法借到官方提供的车辆糯蚀德。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持瓶春侗,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型胜。    测试场地岗菜念:    乐驾赛道全长1.6公里集脯竿,共14个弯道痹烷芹,最长直线段270米懊,赛道宽度为10-18米肯,视野开阔鹤,无障碍物力。赛道两侧均为土质路面现,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆辽,大大降低了安全隐患淘步。    测试人员顷檬:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑肠,却要替土豪们操心买什么车派嚷僚,这件事听起来真挺可笑筹怪,因为我实在没法揣测土豪们的心理谦等甸。如果说我还能理解花五十万买大切痛套溯,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野册饭,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器窗,代价是要多花一倍的价钱胆衔。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感藐,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感艇媒,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望楷。不过因为坐的比较高漠伙,速度感不如那些贴地者强烈蔚何,还没怎么着呢就破百了娟哀甘。这大概就是SRT8的魅力囤史,很难说值不值得骡钮谰。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款涤烤,车内的配置也都跟2014款大切非常接近烂强,跟改款前相比还是升级不少旧。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到侍敛,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系便,SRT是JEEP官方改装部门旱逻,这种改装是全方位的梢,包括内外套件加强磊,以及性能方面的提升担。SRT8就是高性能版的大切诺基断且擦,主要提升是外观套件姬畏遍、及动力系统藕摔、刹车系统颧京、行走系统等方面陪镐。四秒俱乐部为数不多的SUV车型烫须。动力系统采用了更简单粗暴的发动机溪媳佰,6.4L自然吸气HEMI发动机娟怀,搭载采埃孚8速变速箱谁老斡。   SRT8为公路而生既普帆,所以公路性能是它的强项萎卞,不过Off Road就不是特别在行了艾赴胶。大切诺基的7种驾驶模式被简化 霸呛,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影娜。 ② 跟之前的SRT8相比融,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的涛譬,所以科技感和豪华感都提高了不少炊潍,跟换代前的SRT8相比聪酷钞,升级的部分都是实实在在的撼穷。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱堡,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统谩酒掣,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统娃拐,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置苇。  】┍鸨汀③一百多万的车泉,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车骸献规,再挑上百万的车的刺娘络,好像有点吹毛求疵壳海藉。首先悬架的设定非常的运动被,即便比较温柔的驾驶方式八火舍,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极莎,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车倪踩害,大切诺基SRT8并不是一个非掣蹋合适的选择俱久凤,尽管动力非常充沛小双,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意蕊次。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响嗡,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺窘,但好歹SRT8也一百多万了上,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响顿汐。不过之后我们也释然了抽卯,尽管这是台行驶了四千多公里的新车败,但经过数个媒体的“蹂躏”沁拍糙,光弹射起步就不知道被玩过多少回了皮炊,弹坑交叉轴不知道走过多少次了俏,有点异响似乎也算正常矫律。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基动拒,请点击下面的图片进入试驾文章臂手穿: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了截,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争遂,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求涵窜。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的氢誊豹,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中绵降。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生膝咸歌,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T赫阶,还是老套路勤,直接切入主题稼位吞,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹星磁博。 动力对比灌:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手事,看看英朗GT的表现如何吧废此。这台发动机的最大功率是131千瓦市溉聘,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来哩谁。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能蛔是,当驾驶者在需要全油门加速的时候滇闯,为了获得更好的加速表现逛,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm漠蒙碱。对比发动机账面参数来看斑磐,最大功率118kw豢邢,峰值扭矩250Nm鹅,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜逝陌。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统赎赎,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心暮飘,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力颗坛。   至于传动系统方面沟胃,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器碉梢哭,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样距,都是目前该级别中的主流配置籍镶秒,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现急,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢签擂。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器狡颅戊,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩让,所以基本都出现在了大众的小排量车型上勾竣落,比如高尔夫6衅滥讹、速腾等骇。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方财醛,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构虱,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力边费潘,从而起到提升操控性的目的峡市喉。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架肛,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上刮,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接菜父,但通过厂家的调谢诺臃危后嗽沟,当一侧车轮发生颠簸时宽些,对另一侧的车轮影响会比较小些奈孰凤。   小结哥:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多第洼挟,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出挨。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了刻贺短,至于优点这里就不做过多介绍了克。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谢卟雌拢后英朗GT更偏注重于操控性头榷崎。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时婆纬溪,见过后车追着拍照的端希迁,见过开我边上向我打听价格的乳,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回类。我坐在这辆路盛E70里冷筐毯,被注视得有点儿不自然妇艰。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣摆彩,我琢磨着圭厦肖,要不要让他进来看看醒秘。要不是我瞅见了绿灯亮起达匙萎,我真就这么做了诗拒。对不住了朋友荡烽忙,这次没能让你仔细了解它瑞,不过我希望你能读到这篇文章闭形。   不用否认烫龄,人们对美的好奇与渴求与生俱来粪抄,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣舌。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗壤。不过在这些人之中纤沟,有人会终生恋着美人沦祥,有人也会为抱个花瓶而后悔授寄。如今打造足够美的外表来吸引消费者煞廓,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情羞,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70燎,但在这之后能否一直爱着它氓蒜视,我认为是一个很值得细抠的问题粮廊。   ●外观大气莱率、美扰篇,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时色徐,我还以为来了辆捷豹汗,赶紧跑过去看发现被骗了扣腺贿。不过我并没有觉得失落芭挛慨,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观沥,并且从设计角度看疾混革,它在借鉴与融合得方面都很到位息唾缓。如果这张大嘴能够做了镀铬处理唬斥饲,我对它的外观设计就100%满意了白灯。这事儿对华泰肯定不是个难题眯疾泵,您看看宝利格还有华泰B11勾朽,都有明晃晃的格栅咖。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位涸晶:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中缮闹,但绕车一圈后我发现镣轰秃,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了膳郝啡。咱看看数据对比弯,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手沟,可以说在各种数据对比上帝凡,它“不是第一阔踢,就是第二”帘。虽然在宽蓉蕊、高和轴距上没有做到最大蓟漠淋,但也不过是一两厘米的差别笔憋,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米慰仍能,这就让它看上去大气许多譬甘丢。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上令摊团。   打我接触这辆车的时候虫,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光孤。在这样的目光中搏藐,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期及。面对“屁股高去、尾窗窄”戏仿、后方视野不理想的路盛E70时簇马宝,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车票蚊。先不讨论这样有多麻烦了囤,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作警,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧缮懂蚀?这点让我心里不太自在杯,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲燃,是个应该有的配置惩。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上街憾漆,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色挡。而随着国外皮卡文化的不断渗透吃,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型曹激,去跟进时代的步伐翁。为了迎合市场的变化及用户的需求句溪借,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时缮肠,开始注重宽大饱满的外形设计阜嘶,并增加更为丰富的配置茅晴。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型牵骂捂。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾倦圃,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)费。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗图倒返,整体的风格带有一股阳刚之气枚陪。在车身尺寸方面宫,它的长/宽/高分别为胯:5310×1812×1775(mm)蔫蓖,轴距为3100mm判茸。威虎TUV并没有大小双排之分拔癌谓,仅提供了一种车身长度暖思。车身侧面的线条也很平直图懊,外扩的轮眉使其显得更加饱满就。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正逗醇双,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感别阶癸。大灯采用远近光分体设计舅搭裙,其中近光灯还配备了透镜当炊,不仅更显精神塘蓝,而且还可以起到聚拢光线的作用芭。镀铬材质包裹的后视镜很显档次就喉响,遗憾的是驼耻凌,集成在上面的“小灯”只作装饰作用妇贤,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯毕,并且后视镜仅为手动调节溉阶。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架童恳,并且还可以对驾驶舱起到保护作用煽剑,非常不错坑寥钢。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点裴哎氦,至于货厢外侧并没有再多设置贤。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)熔秒犬,在国内皮卡车型中算是中等尺寸屠。另外纺,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”懒崩,不过据厂家介绍隶漓,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”皑。对于皮卡车型来说敢硕芭,这项必要的配置还是很厚道的范封。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山母,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气恨希,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地鲍。不过色,今天我来到这里并不是为了滑雪狮,而是为了求证一件事情挨:有没有一辆车棚慷担,既能够带着一家老小舒适地出游拔,又可以不惧冰雪忱纬辩,在冰天雪地中步履平稳地行驶确,同时价格又相对平易近人呢尽齿?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求嚼媳,那么就让它拿出真功夫试试吧去蔑枷。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)谰垂试,从外观上看喘盾等,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别乐猫郝,19英寸车轮显得很有力量感扩帘,也与动力总成更加契合;其它的地方卉,也依旧是酷威的老样子适琅,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿概楼让,甚至还有一些精致的感觉粮。总体说来骨拍现,尽管算不上全新车型笺,但依旧耐看慰稍残。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面疟负澜,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了坤从,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中泥陈,动力响应良好栏浮窗,易用性好烽,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分薯秘少。当承载着全家出行时凸,既不会出现爬坡和超车吃力的状况哀马,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适幕。   至于酷威3.6L的内饰方面漓,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)涂,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”示,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节趣傲麓。   除了动力系统悉狸,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式险。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器谎诗形,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动旦,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴屏啸伙,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施退谅设。动力分配完全依靠电脑自动完成焊套苗,车内没有任何人为控制的按键和旋钮遂。   有了四驱系统凛,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳恰搪猴。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎卤烤,具有更加粗大的排水通道挞徒,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”躺谅,冰面行驶性能更加出色酿掂坡。此外揪歇哼,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜纲花,胎面中央多重“Z”形花纹布夸猩、针孔沟槽设计欧、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性拧侨。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息办兔奴,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间戚,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情擞盟。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3篇楼必,它的定位低于1系先。但是崎刊,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步啡惕。另外薯,它也提供了i3?REX增程版本浇乘,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机吓,扩展了这款车的最大续航里程戊柯。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试伦卿。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流添。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合当,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合狗跺悲。   宝马有没有提高电动车的标准牛虱?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协嫡多?让我们在接下来的测试中找出答案辑叛。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式拍观,宝马i3的行驶里程可达88英里芭拢侠。相比较而言少全,?Ampera可达30英里拇箔宪,而普锐斯可以行使约10英里酶怂。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电辣送,i3可以更多地使用电动模式屏。而增加了汽油机的动力系统梆禽,则使三款车的续航里程分别上升至160英里扮旱虐,357英里和505英里钉。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大危。这台车约五英寸高导肥,而宽度几乎和高度一样痉苟嫡,与低矮流线安,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比撬考睦。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能欺伤惶。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力祭竣脐,我们没有所需的充电站?水,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式坪巩庞。   此外补,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容喊。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名韧:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车厘。它内饰精美港,融合了许多先进的科技顾,它空间宽敞赊,驾驶体验一流碍顿。但这种REX增程版本无法替代传统汽车不泻,它仍然使用汽油机墩镰赋,以作为电量用尽时的保险滤疯悔。   第二名瑞乔:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好地,科技感十足尾涉汀,而且它也能胜任舒适的长途旅行读韧。   第三名袒够勤:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款焕搐熄,它最大的优点就是充电迅速奔,性能可靠娄托。   然而裴,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋倍骸。(实习编译奴钾:徐旦?审稿奔:刘洋) ? 免责声明版权作品欺那,未经环球网Huanqiu.com书面授权扒戎,严禁转载码享哺,违者将被追究法律责任俩。责任编辑吼:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车辞,应该说是倾注心血配抡,在技术平台上都有可圈可点之处尾,源自萨博的技术是其最大的亮点石簿。我们所试驾的这款2.3T顶配车型芭,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作破。在外观和内饰上份,这款车基本上符合主流中级车的一般水平倍常,在动力和配置方面也还是很有性价比的诺糠兴。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说炭妹徐,绅宝的外观原创度还是很高的厂环慨,并没有刻意模仿什么车型忍锻翠,但我们会在这款车的细节上看到烈怒,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法旱。且融汇的比较好覆猎,并不是简单的照搬照抄佳报贫。这一点值得肯定昂,大灯的设计十分犀利羚外,鹰眼造型也有较强的辨识度扳粮杉。LED日间行车灯比较醒目回层,穿透性不错寺拔。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表端:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感搜司丛,也很紧绷裳。看起来运动感不错峨那,但前悬和后悬的长度较长八故惮,看起来有一些比例失调唇。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些天阶肋,在视觉上看上去会更紧凑动感担。轮胎的规格还是比较高的图噬,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能恒。   车尾的设计比车头更简洁一些叙,尤其是尾灯的轮廓伎但,设计非常成熟狡详控。和宝马新款3系很像邯鳖隆。除此之外贡,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感荡倦槽。   本文导航畅钉午:" "  “卧龙凤雏景驶玛,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口滦匙,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后鼎按,便有了三国时期的三足鼎立坟恫诵,如今我们的生活已经远离战场的硝烟计疲,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车倍骡居,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国艘拾,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出坎,越来越多的厂家开始注重国内汽车市潮吞浮,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹瞎补芯,然而坊间始终流传着这样一句话希:“得中级车者得天下”;是的疚,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重筹集吾,今天我们会为大家带来两款重量级车型齐伤鸥,它们能否为各自的“主公”平定“天下”被矫,请大家继续往下看兔密甜。   看到这里大家肯定已经有了答案了收骆,没错陌刚,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L典,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉憨,那S60L是何方神圣唾杉?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型骸嫩汀,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花枚?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版鄙瞄惊,厂商指导价33.49万元拟,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型糕赖,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热戎疮怒、后排座椅加热憨、并线辅助凌蜕、车道偏离和自适应巡航等众多配置丛辩喇。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中航乃哄,即使不看车标实,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃哨方纶,哪个是奥迪晴办里。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的诬恕刺,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现朔。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统潘,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动祥荤,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停碾淘。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性骸肯辫,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角培碑侗,使夜间行车更加安全靛屋。两车双色的外后视镜造型别致宝擦,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光井。   既然都命名为“L”的长轴距版车型棋,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色材骏,至于乘用空间如何课,我们将在空间篇为大家详细介绍钒。两车都采用了5幅式的轮毂造型互辈,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力屉浑苫,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳计。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计澎耪牵,整体方正的设计略显稳重辉此连。后尾灯的设计两车可谓各有特色贺匣恫,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似刷乾撬,设计感十足篡,而奥迪A4L的尾灯更加修长棠娜瓜,视觉效果出色施守。天窗不仅能够增加车内的采光汲捞饭,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出徐。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉底骸,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心魏寂,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习凑露。   本文导航箔广:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车栏牟,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间片到,配置也能满足一般家庭的日常需求设汰。对于这个价位的小车来说脯捕,最吸引消费者的无疑是打眼的外观爽,在这方面晒,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮人骸,就算是与它的直系前辈骐达相比败卞,也不遑多让渤闺袖。然而作为一款家用代步小车陡离,它也并非完美擂良人,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高播食档,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外轮硷薯,车辆本身并非进行任何实质性的改变绦,跨界的概念噱头大于实际靠洪。 "   技术革新日新月异的今天郴汰空,车型的改款换代再常见不过捌敖牟,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变显巩携。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型葡驹诧。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变灭煎,同时在动力方面也增加了1.8L丛卞。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万暇,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势烁。    新奔腾B50是一款自主品牌车型劫笔屡,但它的实力不可小觑貌。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌蹬许套。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动泻伤戒、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型闺寞。既然实力不容忽视魏帆吧,价格又有优势贝八,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机刊儒。" "  版权声明辑:本文版权为网易汽车所有寂海香,转载请注明出处剂踌。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星鼓锌,全新的品牌全新的车型秤镁,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比琅,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的覆馐荆克斯坑,在2013年咐乇矗克斯的月销量已经逼近3万辆/月疟沏版,堪称是这个区别的标杆级车型乐踩肯,观致3要想在这个领域取得成功颂蛊,不可避免需要跟标杆车型来一场PK睡歇廉,看看是否有优势能吸引消费者关注镰衬维。 外观风格各异   先看外观方面拿,观致3展现出大气得体的风格泥示,不像速腾那么沉闷单调翔挡李,且有着自己的灵动个性;而腹惩ν梗克斯则是完全偏向运动化的风格潦快,典型的注重操控性能畔,突出驾驶快感的性能车型坪袄肃,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型天闹,与观致3区别明显成安。两者主要是风格差异补立,外观上分不出优劣私,而就装配水准和油漆喷涂工艺上叭久,观致3丝毫不会逊色于父毓遥克斯车型必呈。 尺寸对比 车型名称 竿炷净海克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上埃犁归,两者也是平分秋色锻,车身大小相仿冒,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势浪懂,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上脯叮旗,观致3要大于肝兀克斯伤,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞额箍嗣,尤其是腿部空间较为宽松暮熬乓,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的该鹄梗克斯在后排空间布局相对紧凑系抡,而后排空间也一直是各代阜步愠睿克斯的软肋匣褂。 价格对比 杆啵克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上拭抱,赋锘埠椋克斯则要比观致3要更大一些喂碱,在不放到后排座椅的情况下锚说,讣悖克斯的载物容积是530L秦得绩,而观致3只有430L宿,100L的差距还是能装多不少东西的林。而在需要有更大空间的时候较啼,两者都可以放到后排座椅断沤,放置大件的物品层斯犀。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间恢拜,观致3和概牙淄克斯三厢都是11.99万起步善存,以下我们将重点对比这两款同价格的型号勿掏。而细细对比价格表可以发现型簇,要选购自动挡的车型思,负揪茫克斯最低仅需13.09万掏荷,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合摊霖纷,观致3则需要14.29万很溜结,这个比起干常克斯有1.2万元的价差溉遣匙,当然在内饰配置上会有其它差异戒枚,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言梧,可能附模克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些饥。 挑选合适的爱车撕歉,看专业导购射僻,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么无翘亩?   扫一扫莽丛糜,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚鹤奇,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆旦夺馁。风云2虎连、E5层、A3以及今天评测的这辆E3醚巳睫,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中汝,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度缺俄。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品文趣。从这辆奇瑞E3来看范巴,外观及内饰都有着很高的原创度绷努。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间宪帆辖。这让奇瑞的产品线更加丰富秤,但也让消费者选择起来有些头疼协。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的潜,也从来不缺少“明星”晾加,“沉稳绅士”大众速腾虽堕陌、“狂派斗士”福特嘎祝克斯等都是热门且销量稳定的车型类,不过要问哪款车型最近销量最高绍男葡,还要数“逸派高手”日产轩逸杰磷懈,它已经连续两个月销量突破3万檄,坐稳了桥车销量的头把交椅杀氢椭。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡欧,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢鞘庆?下面我们把两款车型拿来做一次比较圭奴块,或许能看出一些端倪诡。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万到,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万胃虹,入门价格上辉,风朗比轩逸高出2.08万元博土屡,表面上看价格嘘逻守,轩逸占有优势答裤判,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型康,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元懊超,这样看来半风凡,风朗其实只比轩逸贵了2800元拒口,等国产版风朗出来后随斜,风朗在价格上反而会有优势也说不定乓。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市暖篓,这款车外观与内饰变化并不算很大班搅晾,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一柔冕,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7烦嫩趁,下面我们来看一下胳垛扣。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表汤:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观颇咸馈,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格佩赴,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹淖刚。质保方面戊害尚,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力茹踩钾。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表哆粱:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机绍函,最大马力已经达到了170马力非,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟擎橡。变速箱方面让,逸动采用6挡自动变速箱蛾,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱捍,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色薯测,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些世娃成。 免责声明惰边:本文仅代表作者个人观点箔咆帽,与环球网无关撩贩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实扮化就,对本文以及其中全部或者部分内容考、文字的真实性晒础、完整性跑尉、及时性本站不作任何保证或承诺穆,请读者仅作参考肌邦鲸,并请自行核实相关内容退定。" "  近两年草薪挟,自主品牌进步着实很大篱胸烦,无论是从设计方面厦劳雄,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升导,甚至可以与合资车型媲美浪,山寨讲、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式穷窖轨。在10万元以下紧凑级车型中俄态,更是自主品牌的天下筹损,凭借比合资车型更为出色的性价比坷扰奸,吸引了不少消费者的关注隙荣。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市详,一经推出便受到了极大的关注饱,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力芒困充。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型汝,包括动力在内贩,新车共有20项升级委,本次共推出8款车型竞翔另,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款巾,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型擦郝幌,售价区间为7.49万-11.79万元趁。   比亚迪作为自主品牌的又一代表怀蛋,近来也是频频出镜持摧,与长安逸动同期而出的速锐更是以“液镣恚控大玩具车”的名号名极一时估搁。速锐共推出了9款车型汗,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款捶媒刑,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合寺,售价在6.59-9.99万元之间刚茅幌。   单一来看锌,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品掳,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较恫扑,看看那款车要更“精”一步啪录澎。" "  新君威变得更好看了城盖,配置也进一步提升入,新加入了一些科技配置锚棺毫,比如智能交互系统瑰饺,BOSE音响等等段希嚷。这些都是新君威的改变之处瓢烫。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型裸苫,售价24.59万元模,作为一款定位中级运动型车的新君威毕,品质感一如既往坦瀑,操控性也非常突出辩忙。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威桨,以下简称新君威搏拌朵,外观相对于老款进行了必要的改变杠曙,毕竟老款车型从上市之后蔬恐,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳诡茶,新款在大灯酿坑、进气格栅嫡氯、雾灯接、尾灯救碾、前后包围都进行了细节的变动闺纽里。   在新君威上晴,使用了传统的按键式无钥匙进入系统叮潍,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统蹦懂,在操作上没有太大不同确芜挪,轮毂方面兽暴努,新君威使用了十八寸双十辐轮毂氯遣擒,轮胎品牌依旧是普利司通电。侧面造型基本上没有变化璃侵疥,侧窗所占面积依旧较小化。   车尾的变化还是比较明显的淀改夯,这主要来自于尾灯的改变遣。新款尾灯全系标配LED灯檬,并进行了熏黑处理赴。尾灯的轮廓样式更加犀利瓤孰,个人认为要比老款更好看啡。除此之外段讹,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化韩,牌照安装槽的形状变成了正梯形授。   本文导航搁:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击坟惕,颠覆传统的外观深劳冗,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环妮,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV撕嘉红。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5星禾,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型颧窘,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机我凄酱,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆卞,足以证明其强势的地位救申帆。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市喘悸,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠让禄萎。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强棺俏。(温馨提示衅:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版甸耿,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准疏眷。)   自由光基于全新CUSW平台打造鞍,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭岛,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅窟,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强彪。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致屡廓狼,圆润的造型是其给我们最深的印象兄典毕。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网商黎,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线穗,显得简洁利落变项栖。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条寝笆徘,显得净雅别致旗叔。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同布贩慑,主要表现在其大灯的表现形式上啦洼。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球爬,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可百。两车大灯配置基本相近堡,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已恨存。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助耸伶,车道偏离预警系统伺。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围忍,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗报补,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅酥戈。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势旱全蔬,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势草。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话垄餐丁,其尺寸差距就没有那么大盟悉。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡锰恨,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁隶竟商,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起桨厂巷。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同官。奥迪Q5采用两边单出的排气管旅,在气势上略胜自由光稠户。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道痹廉,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型溉,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部书捍,磨损线束保护层棺,存在导致电池损毁的隐患还。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日痊核,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知伸劲,称9124辆V200受此次召回影响舅峭。长城汽车正在邮件告知客户理性甩,并建议联系当地经销商进行检查维修沙飘。   据悉喷拍,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转矛韧啃,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽狸拜。”更有甚者吧侮径,线束可能会内部融化具。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说戏,目前已上报了数起线束故障季端簧,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转熬谩偏,不能够给电池充电舞粳,车辆也无法启动睡。”但这一故障并不影响汽油版V240车型嗅臀论,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束充。   克特里尔先生称忱陋,检查故障预计用时20分钟盲簿,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟妊峰家。如果绝缘保护层磨损严重淖,线束已裸露懂,则需约两个小时以更换整套发动机线束添。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件身烁。此前狙菏,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回劣己,2010年又因手刹故障而被召回遍鸡端。   2012年脐,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回败,长城V系列也在其中悔。当时哭,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片堑魂喝,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸醛氢。然而炊,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片胚坟墩,更换车辆共计超过1.5万辆奥。  ∠恕(实习编译刑稍邦:王萌审稿凑:刘洋)   免责声明版权作品栖救,未经环球网Huanqiu.com书面授权石,严禁转载踢峭,违者将被追究法律责任福滔。" "  随着经济的快速发展弛,购车群体的年龄层次也越来越低尼船,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用及、省油釜涩,而是追求个性和时尚设计奠尘。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型擒,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一踞贤殊。作为跨界SUV按筐剩,它们在造型上将年轻搂肮、时尚展现的淋漓尽致弘淑,完全符合年轻消费者的审美需要躲台。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比尺膏稿,来看看到底谁更适合你瞳世庆。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV界,相比2012款变化不是很大库,只是增加了配置和车身颜色围。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版鹿,售价分别为21.98万和21.47万贸剐赌。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV粱,但风格却不尽相同涎鞠蹬。斯巴鲁XV外形显得干练痘枫偶,车身线条硬朗墩,富有力量换,越野味很浓逢。而标致3008外形偏向都市化设计浅,饱满圆润的车身凸显时尚感跑取讨,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些茧巍丝。   车身尺寸方面有所差异刀瓦,不过并不明显弊灵掣。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)垫度琼,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)彤唤夯。斯巴鲁XV车身更窄龋,同时也稍长一些翘革。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置迹椿聚。   斯巴鲁XV采用六边形的中网肖考哎,加入蜂窝网状格栅运动感十足绕歇涣。而标致3008采用半圆形中网矮,镀铬亮条包裹显得很精致澈娥。两车前脸分别展示它们不同的风格幕玖遂,同时都包裹塑料黑色下包围蕉。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯缝背,远近光分离灯组设计抱刹,造型普通昆,配备有示廊灯戒杜。标致3008同样采用卤素大灯绷吾海,不过加入透镜踩猛,不仅聚光效果好染,同时美观性也不错挠辑。另外庞,还配备LED日间行车灯毫。   在侧面霸卞,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计脖伺,比如非常倾斜的A柱胯袍惋,同时将后视镜位置后移琉摧勘,留有三角窗减小了A柱盲区守潜。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料班,有利于减少磕碰的维修成本能夹淮。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎爸,注重舒适和静音性凛囱,双五幅轮毂很有张力乱。相比之下守,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性硕徒,与黑色下包围搭配运动感很强烈淘稗阜。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎汾,同样注重静音和舒适性乖对。两车的备胎都是非全尺寸设计处龋盲。   相比前脸牌土,斯巴鲁XV尾部更个性览幕澄,辨识度较高想戮手。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型曙,镀铬亮条的运用增添了质感炒。 标致3008尾灯加入LED灯组裂陪翰,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组旦哪维,但是块状尾灯造型很独特敖。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像搽爬,标致3008同样配备倒车视频影像尚伯,另外挟,还配备前2/后4颗雷达探头灵情确。" "  在过去的一段时间里烦,溉悖克斯冗、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置攘贺。时尚动感的外观仇攘、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性起想磊,成为了年轻人群青睐的车型稿。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型仆坑卧,科鲁兹掀背车则是新进的一员纳,它所要面临的是一场“无言的战斗”挪缮。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了办,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出辟澈蓄,但却带有美式车应有的力量感穷雹崩,总体来说它的设计很适合国人的口味菏钙。但从最初在国内销售的科鲁兹来说倾虐,其三厢设计有些过于保守隧关绢,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间问,为了能够扩展消费群体陌焦,推出两厢版是其最好的解决办法倪雌。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话辫,你几乎完全无法识别它的真身宏戒,因为它与三厢版保持着高度的一致性加料。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组清微司,很好的诠释了彰显力量感的诉求昆。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后掣,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接旦输谓,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些火挎盟,所以从视觉上给人以更加修长的感觉颅钉弊,但实际上它比三厢版短了不到9cm祥郝。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多梧,后窗与尾部的衔接并不生硬函煌,拐角的折翼恰倒好处狈,为尾部增色了不少睛。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计眷哥碴,在样式上显得更加简洁铣,只是与自身前灯组相比挫峭饯,在棱角的刻画上有了明显的削弱认。   本文导航建乳:" "  提起之诺恨必,很多人都不知道是什么品牌霞薯妇,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌侗缚凑,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的速委鲁。只是之诺定位于高端合资自主品牌踩,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式慈峦顾,那么它的首款电动车1E表现如何刷爱?以下文章为您揭晓伶钡。   只租不卖金撤开?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务郴芒,包括车辆租赁解擦、充电设备勘察安装卑谓、车辆上牌怜靶胸、车辆投保辱、定期保养污、故障维修徐污逝、道路救援蹬、检查维修备用车等柒,通过这样的商业运营醛,能够促进新能源车在中国市场的更快发展灵糯。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车前懊,它的卖力需要大家自己去发掘喉。不过在发掘1E精彩设计前脊篮,请先忘了宝马X1憨潦门,否则你将永远欣赏不到1E的美丝郸。其实1E最出彩的设计在头灯堂厂厩,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感辩负。   不仔细分辨的话瘫溪,很难把1E和X1的侧面造型分清嫌邪。不过1E拥有自己鲜明的特点倡廉了,车门下很宽的镀铬饰条迁肖爱,和没有行李架的车顶尼核。   相比车头和侧面驴巧妻,尾部就让人感觉有些欠妥了涕,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分慕申,并且加上了一条较粗的镀铬饰条呐半糜。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车劫始筒。   本文导航捅具:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说椽芯九,奇葩的中文译名胆挡、“野性”独特的外观以及较高的定价胃狼,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议铂伙。说起野帝我们不自觉的想起昆踞,同样在以国产车身份进入中国之后乱冲戈,“改头换面”的法系SUV标志3008浆晌浅,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类诬,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”千。当然秆,以20万元以下的车型作为主力军谅航,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一堆。那么下面我们就来看看宠去凰,这两款性格迥异的德示铆苹、法新生代SUV之间究竟有什么差异镜好寺,各自的特点又是什么抚? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别堪席,首当其冲是价格方面的不同艰,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合难锣姜,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势咖澜,不过差距方面不大基本可以忽略哆覆,两款车可以说在同级别车型中表现优秀钮竿颂。动力方面的表现也近乎相同饶就,只不过大众7速DSG去,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配鳞崎搽,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些燃绦,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一婪同秒。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔票,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰婚港,湖面之上也已堆积了厚实的积雪檄磊协,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上闻铣涡。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激肪屋伴,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景僵旁煽,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试祟。闲话少说茹旗哨,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜欧敖嗜。   这次试驾共有5个科目阶搞凛,分别是1.傲虎—终极绕桩檀,2.傲虎—冰雪连环涉,3.傲虎—短道拉力测试级姐挟,4.XV—戏雪乐园骚啃狄,5.森林人—不规则路面自由行驶魏局。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同酮仑奥,MPV表现出相对冷清的一面路溅,尤其是中高端的商务MPV俗勤庭,几乎屈指可数撮拢,除了老牌的别克GL8外玲薪,似乎很难让人想起更多车型爬汞剿。不过在这个还没有完全饱和的市场里馆,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅壬逼胸。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮氏蔼,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢女芭反?这就是本文将要找寻的答案商。   12款艾力绅有2.4L 5款车型蜜集,售价28.38万元-33.58万元茬茸,目前市场上有近2敬疽、3万的优惠幅度搂虚。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型蹬,官方指导价31.98万元差貉亥。) ●外观解析   从造型上来说顺,艾力绅算是开创了一条新的路子狈,没有过分使用一些夸张圆润的线条方却,车身轮廓棱角分明挞恋颗,有着很强的视觉冲击力肌,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别嗽,此外雄怖标,艾力绅还装有一套大包围间,颇有几分运动风范倡念,也有着一定的改装潜力手。   盾形的中央格栅有着不错的层次感配苍,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目辽,中网与宽大的前大灯连接在一起拓侣烈,营造出一种大气谩、动感的MPV形象能稻。   艾力绅A柱采用黑色设计呐,且A柱的倾斜幅度较大跺,棱角分明的线条从侧面来看更为明显锭岔,总给人一种方方正正的感觉劣,后视镜尺寸同样不忻佟,与整车的风格很搭实骗篓,宽大的后视镜提供不错的后方视野磷,保证了行车的安全性与舒适性晦。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感漠坚,当然庞方起,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现挤,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手拉太,侧门就会自动缓缓打开湿免软,此外疤,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关材。如果对此还不令你满意的话泻,通过钥匙同样可以移耄控侧门畦,确实有些高端大气上档次浚。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm翅僧,轴距达到2900mm蠕滑褐,尺寸在同级别对手中并不占优势攫菇,与GL8相比浑,仅仅在高度上略强于对手拒涸电,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势骡。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计传,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果蘑。整体线条依旧硬朗年盛,尾灯加入了时下流行的LED元素挝,为其增添几分现代气息显痰。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及期剿瘁,人们购车的选择可谓越来越丰富陪龚疽,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择殊枯,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过拴,可见国内中级车市场竞争有多么激烈锚,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5输嗅堑,他们能够碰撞出怎样的火花避椭,请大家继续往下看趟稠别。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表普:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出含风辈,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比抬佰砷,由于这两款车型出自于统一平台打造愧,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲裸事怪,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间享馈粉。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题铃,你可以说它带有侵略性童写惺,或是富有运动感隋遁,也可以说极具视觉冲击力淋侣殊,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突泪湘派。而K5也应用了与智跑盖蹲、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计蹿陈胸,使其拥有了明显的家族特质绕。   运用Fluidic Sculpture的设计元素甩,极力打造出时尚与动感的流体车身锹呻尼,在驶入眼前的一瞬之时羚菏肯,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象浇婚。前脸的线条设计十分紧绷洁囊届,大灯组与前包围向中央区域靠拢俯淡,展现其动感的一面面残。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合哆普堕,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势刃廊,抢眼的外型加之迷幻的光线判胖,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽强立澎。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着势罗,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力漓搅。   第八代索纳塔不仅外观时尚玲乖,灯光的运用也颇具科技感恕缮哎,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性堆刹,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯彪,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步勾僻。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计署,显然这种的夸张设计吻茫拢,使我将其列为变异的种类呐仇,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用信,多折线的应用也使尾部更具立体感勉蓝,同时对于运动观感上也有显著的提升乖链熔,由于K5搭载的不同动力总成屠祭瞥,2.0L车型配备的是单排气设计楞贩恼,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感垒。   轮毂也是一个变化的重要部位勘册,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面嚏。根据配置不同顿厂,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分刮竞醋,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎凳侧绰,该系列轮胎偏重实用性坦点。作为索纳塔的尾部府懊切,基本没有大的变化局辫,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示帆项,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点铅盼椽。   本文导航链俯了:" "  每到年底建誓,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾矗锤屏,地点也大多选择在北部寒冷地区蛊爽。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣称,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性橡。在临近春节前夕党,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现停小搜。   延伸阅读婆:   之前率,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间氛,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读嗅龟,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容薄矢。   酷威采用的是电控适时四驱系统尺肌,中央为多片离合器俄,由电脑控制来分配扭矩峨据恒,车内并没有任何切换按键觅婪磋。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动赋希,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴雇茅谁,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施烯刮,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶功,如果想要挑战一些极限的路况的话咐绒媚,酷威还是不具备这么大的优势的手饭疏,因为不具备限滑措施境鹤,至少在脱困能力上会有限制性兰汇。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎平,采用全新发泡橡胶技术协街,具有更加粗大的排水通道氛辜,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”驾,冰面行驶性能更加出色贤伶绒,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力力糯痊。此外抠捅芬,中央多重“Z”形花纹敢、针孔沟槽设计冯脐、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性按肯。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机涟脊,最大功率206kW/6350rpm青们,最大扭矩342牛·米/4350rpm铅襄,在目前的大切诺基刻揭唱、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载毁,但是会有不同的调教怜你。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器愁补,我一直在想睬届纬,未来会不会推出ZF 8速变速器呢疆?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV喘仟瞥,我觉得这个可以有吞,至少不会和其他车型有太大的冲突临。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖丘规,路面上的车辙也是压实的积雪氖徊,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度郝。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用旁握时,只要不是过激的驾驶行为冒疼碑,基本不会出现危险状况既。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候敝怯,建议最好将挡位切换至手动模式啼,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速禄看,这要比才刹车安全的多贪母,这中方法同样适用于其他手自一体车型傅集峨。   本文导航理:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢酵、充满艺术色彩搔玖搭,或者是有着一些与众不同的操作模式辫拨诞。而这辆2008则告诉我们锈乒,一旦法国人在拥有自身优势的同时戚壤,再把务实两个字加进去欣颇,那么可能会让其它对手感到紧张雹嫉。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置案畅,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注行俊梳: 由于本次活动仅为简单的静态体验捣惮,场地和车况都受到一定客观因素限制纬郎驴,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分疟隆记,至于其他更多相关信息胁,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上钩其,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型萝妈档,作为首款引入国内的小型SUV辽尖边,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上赡闺赏。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来罐亲辆,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近冗仕扣。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)棺讲桃,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜堡,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿堕轻菩。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一伤秆。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置磁史,对消费者很有吸引力怒幌。作为一款紧凑级市场的生力军车型拟瓜芬,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型驳丁。   观致3共有6款车型徐,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型午模计,售价为11.99万-16.79万元区间缺苔拈。因此险逻潍,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较哦磋。对于中国的汽车消费者来讲聚,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的我风雷。要知道自2006年上市至今方瘸,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主皮舒势。那么缮蓖憾,作为一名后生的观致3绞舍溅,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢诞富?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼雌。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中拨,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价江徊吭:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价疯画帅:16.78万元)来进行比对溉评。由于两车的售价只相差0.01万元铃牟,这也令比对的本身相对公平一些溅。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间聊项恐,我们测试过高尔夫7顶配车型哇拓贿,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现炽,跨级的配置也令对手望尘莫及绊筒舷。但这一切凡鬼忱,也许并不是你在一台高尔夫上最看重欠、最需要的因素泄表陪。对于高尔夫这样的家用车粱善,在使用的维度上做到出色齿,才是它的本职炮怒。今天孪,高尔夫7又来了讣断,这次是全系中价格最低的1.6手动型毯涸。动力称不上凶猛埔拾,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富跺,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗亥?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一夹赂蒜,必定有些硬实力瓶然骚。空间满足舒适乘坐市品、常用配置齐全渐,动力也能保证提速顺畅碳刀坍。但对于这一类的畅销车匿,最重要的是它必须耐用厦某踞,不能隔三差五地就往修理厂跑奥勾,也不能冷不丁地出个大毛病侮妮。这么来看陪,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”揭,故障频出论琉,这点很难让人满意呵封械。毕竟币,大众车能在国内打下当年的民众口碑面肩,靠的是皮实耐用的品质袖荡。在我眼里趣聚扰,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境狼的。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型星克,高尔夫7车身长度增加56mm们巫咕,宽度增加13mm家葛哥,高度减少28mm鸿强。车身尺寸的变化让它看上去更为修长渴庙脱,也更显扁了海。   如今适坚,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达软吕衅,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的匹。这个配置的增加趴枢,为日常使用提供的便利性还是很大的乐孙庐。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气抱拳死,要知道柑啵克斯捞、英朗等竞争车型都是16寸起步了溪胜车,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性祥枚磐。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服蚂拌,这套胎居功至伟芭。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候潮牌,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车袱嘲,如果您拥有过高尔夫4氰、宝来或者帕萨特B5的话全,您一定会理解我的意思汉俯。没有复杂的配置霜,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则抨脑,瞬间就能上手疏喉糠。这一切都似曾相识绍。   在1.6手动版的高尔夫7上避,您看不到任何高端的娱乐功能竿岁,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone修舜刀,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限忿哀蓉。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾叛,但我认为这并不影响操作便利性钢踞,最低配车没有大屏幕很正常膛必划。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时卫蜗,我和同事发现AUTO HOLD并不好用刑,车辆静止起步平顺性不佳殿,油门给少了刹车不松开痘番巫,油门给多了又会猛窜很纶谎,让人抓狂叔。但今天这台1.6手动车型成晴,上述症状全部消失杉隆。起步轻给油即可抗,电脑自动调整喷油量瀑,使其转速稍稍上升此,令发动机不容易熄火笨掠,等红灯多、坡起都很方便幕涝,使用起来当真比顶配的舒心多了惩。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂辞凌,让人捉摸不透断斑。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平邵,用料优秀被认作理所应当俯布。在数年的成本控制下篇,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质接。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范巧貉无。对于大众汽车而言泡得,这样的结果也堪称可笑了担。   没有真皮座椅奈渤,您会失望吗天?我和同事们都不会攀澎熊。我认为从适用角度上尘惜兴,织物座椅与高尔夫更搭蜗靶薯。这套座椅的缺点扫嚏叫,在于椅背调节起来很费劲泞潞鲁,而且要是有个腰部支撑就更好了颗露。纵观高尔夫1.6手动的配置吼我,我认为作为最低配车型电陇巧,功能简陋一些并无大碍懈淡络,该有的它也没少焚,并且绝大多数的都还好用篓靶兼,如果您是为了舒心实用奖括酬,我觉得它能满足了矩倾。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来龋扩杜,对于购车需求的国人来说搓范写,一款看上去体面毕,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感魔,只是碍于可选择的范围有限平娇鬼,但凡有一款出类拔萃的新车型黑,必定会迎来极大地关注四努。对于25万中型车这个级别蓄,迈腾一直是多数人闪过念头的首牙蕖,而福特全新蒙迪欧的到来律酵棵,分走了不少的关注度撑爱,选迈腾还是选新蒙迪欧啸韧,对比一下就会发现恕,挑战者颇具实力韶敌。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型撤白,售价24.28万元诚,和迈腾 2.0TSI 豪华型别,售价24.78万元农,均是各自车系中的主力车型韶谰。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车贡,兼具个性运动和居家商务需求劫苯鞠。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计郎晒趟,极富攻击性涛,对年轻消费者有着很强的吸引力磋景,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力壕,入门的1.5T也有不俗表现晴苏。   现款迈腾严格意义上上讲看扩奉,只能算是半代升级街,是在老款的基础上升级而来伞松。迈腾整体延续上一代车型的设计爆潍汐,符合国人的审美怀,经过加长的车身覆画背,带来大空间的同时年桶,提升了行驶稳定性及舒适性拌蓖脸。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面郝羔,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米吕,轴距达到了2850毫米拈,而迈腾则为4865×1820×1475毫米伟探挺,整体比新蒙迪欧小一些杏粉,即便是经过加长如杠屠,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧关穆非。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节挤举售、加热唯、折叠萎棘案、记忆 电动调节敲登、加热挽、折叠晨闷怪、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎捂汤,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了裙磨琼。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯森寸,不仅科技感十足台,还具备随动转向涩、自动开启等功能揉,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些龚郸楼。天窗断沦梆、全功能配置的后视镜等凛缴,两者处于同一水平暇。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升汲耙圭,对称的T型中控台中规中矩翱八虹,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统烷。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作情彪墙,主界面被平均分为四个区域变,分别显示电话涣箔、导航槽黔、娱乐和空调四项基本信息看镐寞,并且用颜色将触摸区域分别标示出来秦莱樊。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局抡炔,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感瓢觅。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕武诫噬、6碟CD等配置券凛侮,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步舍家秀,迈腾更像是上个时代的产物喷存。   新蒙迪欧的轴距达到了2850惺啸,相比迈腾的2812毫米妇款,略占优势陀,但二者在乘坐空间方面沸贝,都已经足够日常使用旦窘芦。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑临必,满足于舒适和运动的双重需求编辟腊。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中芍涩,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统魂变、方向盘换挡任寞,以及原厂导航等配置猫,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置日。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统烈吨刮。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版搂,最大功率178千瓦夕谜霉,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱顽唱胎,平顺性和换挡速度足够出色袖彻潍。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合腥舷。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦埠壬贬,最大扭矩280牛米敬弯痕,匹配6速双离合变速器忙。当年迈腾这也算是黄金动力组合疼季,但与新蒙迪欧相比汾泞,参数差距明显驼围缕。   保养方面精嵌,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里骇眯,建议日常保养周期为5000公里左右涵,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右趁双,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右矢撑皋。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保袍完奶,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保丢核煽,之后保养周期为1万公里授诵徒。小保养的费用在600元左右凡,需要更换机油机滤厦窍泊,大保养的费用在1100元左右邢,需要更换机油三滤肚。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型邢毕,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高沧唐扳,相比迈腾豌勉鹊,除了常规的前排双气囊和侧气囊外兑,还增加了头部气帘和膝部气囊撕。并线辅助功能也是迈腾所没有的废。   点评蜕:不可否认就欠,大众品牌进入中国市场多年起洗,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型范,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手秆,无论配置水平还是动力系统患,都已经没有什么优势了捕珊,抛开迈腾一万多的优惠幸幻嫡,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择袖便。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 胰桑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明奈诫:本文仅代表作者个人观点咖滇抨,与环球网无关仑涣记。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实挫话,对本文以及其中全部或者部分内容挡康、文字的真实性系、完整性蜕、及时性本站不作任何保证或承诺琼陵,请读者仅作参考恳咎,并请自行核实相关内容玩。" "   “北国风光屑碳醛,千里冰封岔事,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景团,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯的。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐绣。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段倍拇,对途乐而言这不仅是一种新的考验柬识,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战衡博挺。 外观们:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐沽叉,想必对于多数人来说檬卵,它的名气比兰德酷路泽小很多讽徒都,但并不意味着就要比竞争对手要差那獭。外观方面途乐外形实在太大了奶虽,有点圆头圆脑的感觉断隧,比兰德酷路泽温柔了很多鲁,缺少了一些很“MAN”的元素答弗,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80冕泛。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰叉退:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时晴模,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多眯苦亨。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念刊。中控台看上去很有档次凹,各类功能按键排布也十分清晰某、合理霓湃寥。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处履歉,完全遵循了游艇的设计风格纫秽冗,宽敞魄楷掸、舒适剐、豪华锭坏,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰揭。   小结反: 从外观内饰的整体表现来看矢控剧,可以说途乐是一款成功的车型喘起短,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题武膝。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势楷人胯,如果“沙漠之王”远离了沙漠椒,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色核臂涣,这也是我们大老远来到这里的最终目的卤敲葱。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车誓疙,人们首先想到的通常都会是奔驰暗害丛、宝马瘸沥俱、奥迪璃壕,的确这些妇孺皆知的豪华品牌使随力,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴奇。但是说到文化的话莲,就不得不谈到今天的一位主角许芜,捷豹XJL捐超档。相对于奔驰这样的全能贵族来说屡坷,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置氛东驼,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵忱膏。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢纱啸,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗卿羚。   作为进口高端豪华轿车烷悉撕,相信奔驰S级大家都比较熟署,而捷豹XJL依旧比较陌生触,捷豹作为英国豪华汽车品牌筋肋舶,也有着将近百年的品牌历史碱嘶糯,虽然品牌认知度不高骇觅,但这头豹子可不能轻视零拓。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型杉少,价格都在120万左右蹦,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L鹊擂帮,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力冗。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前概扫熔,其实捷豹和奔驰早就杠上了堡粕,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新平两,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了申戏。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观敞叮:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话赌府愧,你一定记得去年上映的《007情:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车讳荒让,没错就是捷豹XJ味耽共,在电影中XJ算是平凡的“走过场”沃朝块,里里外外展示着它的优雅与稳角帧,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力帛。   无独有偶硼,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套功媒,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行略,虽然不是目前新款的S级偏,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩令慑。   言归正传拌敛,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气桂罚缎,不过两者的风格却截然不同拎弛丛。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素偿,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀世庭。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重顾邯,在当前时代也更加与众不同撮。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车瘟,号称着汽车发明者再一次发明了汽车慷纺缴,的确奔驰S级是同级别标杆强乡椒,外观轮廓延续了上一代浓粕,细节之处更加富有科技感嫂谴霞,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气伤射揪。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同涪从,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气栏凹,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度裳,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气辱剁荚,比XJL更加强势瘁拇曹,这就像两个高人犁,一个低调一个高调而已亲。   大灯的造型也风格迥异湘,XJL的设计更简洁穿,内部采用传统圆形元素弥叹,使得其眼神也更加专注氓。而奔驰的大灯设计更加时尚辜澄,内部流畅的菱形也较新颖案嗽。大灯配置上两者都运用了透镜和LED拦费,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车勺涪卜,光前大灯就使用了五十多颗LED岗。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面到,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾嫂恭板,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上朗拔,更加沉稳齐讥晒。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通坛快耻,但硕大的车身同样沉稳被凡玖,硬朗的线条也更加动感白港。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾骑脱片,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出烂摧捻,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉吨律,这也使得XJL的车尾更稳重峰,而S级更挑逗人烦勤钳。   尾灯的设计长,捷豹XJL采用纵向设计难搅,并以车身腰线融为一体湾,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过痹蹲,整体轮毂简洁不繁琐低娄,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁嫂,内部灯组造型是一大亮点侧,点亮时相当好看痘崔。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节慨,并没有过多的修饰你,但每一处又能充分体现他们非凡的气质缔担,就如同一件高档西装墨全,某颗精雕细作的纽扣就足以恋。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型靛考雾,相比奔驰大气的轮毂煎,捷豹XJL的条幅更纤细敦爸,并且在条幅样式上也更加精美和运动匹。尺寸方面XJL为19寸细艾裙,比奔驰S级的18寸也大一圈浓竣,轮胎方面同样为245宽度杯,不过与奔驰前后同宽不一样谅混,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275惧。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型沟妊身,并且作为一个自主品牌爆蠕秦,它的的车型并非人们印象中的自主品牌耐,旗下的GS5程阂酬、GA3娶缮、GA5几乎可以与合资车相抗衡堕,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上钩,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象戊卞。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的娟湿,广汽传祺旗下三款车型都来了现吵搿,由于试驾人员较多瘟烦啪,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验炼开。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统薯壁,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统拍嗜。   现场测试场地为两个圈形场地腹县咎,两个场地项目都是一样的棺,可同时进行两组试驾宿潜,场地提供了直线加速林、紧急制动冗、蛇形绕桩商、麋鹿测试四个项目顷好,可以说涵盖了大部分的性能体验危鹅。当天试驾温度为零下十八摄氏度酿钨,这样寒冷的天气吩,面对半冰半雪的湖面篮撼脖,换装雪地胎能够增强一定的抓地力痴牌。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似梢,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下锣耗,TCS系统介入骡诫面,防止打滑的发生抛菱。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机暗,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术湾,最大功率谰刨分:90kW(122马力)/6300rpm握扦邦,最大扭矩宋暗禾:153Nm/4500rpm寝叫东。而这次试驾的车型中没有手动挡蕾铰媒,均为4挡自动车型粪,动力表现可以轻松满足日常使用需求雾劲幸。   起步于加速初段油门如果踩的过重老朵,TCS牵引力控制系统会即时接入沟,并且自主减小喷油量落碑,从而避免轮胎打滑错,这一点上GA3与GS5表现都不错赊澳。加速至60公里每小时后面垫镰,紧急制动硕钱桑,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音停鄙,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了相标,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离叉乏,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停苛奴娩,未出现侧滑瘸。   本文导航磨烯:" "  提起中级车盟,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择恃庙。但要是预算有限呛谢,面对这两款车型还真有些底气不足昆臣,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的架。好在现在中级车市场一片血雨腥风匈卷陋,改款K5已经于近期正式上市陈倡,延续了韩系性价比超高的特点痪化杰。这次槽氯,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车啼,让您的购车选择更加丰富腹。   没错悉碴脑,此次选择的几款车都在18万元区间内位顽迪。而且颇为“巧合”的是炮礁,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合扳纪盘,也堪称中级车的黄金动力之一拎。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字码吮探。既然如此床腿鲍,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”菇翅肪。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份歼,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机替豁。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)梁,动力参数有小幅度的提升放,燃油经济性也有一定的提升劝,但依旧没有给人留下深刻的印象乱程,尤其是我这个09款嘉年华的车主钮。如今垫冈媚,在配置依旧丰富的前提下搂廖宫,它换装上排量更小蔽棘、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机秀洞门,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型堤,这一次似乎有点看头了钨投锑。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机橇玻究,它的来头可不少鹤。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它笆通鲍,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖贯涪铆,可谓是福特的明星产品杜亩蔼。我得承认这些奖项来之不易雹倪硷,但我更关心的是澳枫,它依靠什么亮点来获奖秋播磐,三缸的结构是否影响到运转的平顺性内棺称,震动及噪音抑制能力如何匡,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现慨胖集? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前炊碱桑,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机岛薪。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷段鄙、涡轮增压以及进排气可变正时技术局。在这些技术的支持下殴唯句,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升胺。反应到账面参数上蠢,它的最大输出功率是125马力撼辨,最大扭矩达到170牛·米啊,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的无肺拜。   另外铃,福特也针对其三缸的结构特点淡粉,对发动机的震动抚肯、噪音等方面做了很多优化和改进玻瞥,比如喷油器及油泵柔性安装港剖识、皮带润滑檄牧氮、缸盖上方吸音泡沫等等饺。为此佰瓷波,我先后做了两种情况下的简单体验先:1痉娥戚、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2烤、在静止的状态下晴钱,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上怠。经过细心的体会和观察后馆母荷,我认为结果让人满意浚,发动机的震动轻微帝辨,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些尽,但也不大碍事够。事实上防,即使我细心观察绘,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别且围博。   看来之前的担心有点多余捶,还是直接上路试驾更加实际筷坷胸。它的电子油门响应依旧很灵敏插桶,轻轻触碰油门踏板扫船想,发动机的转速表指针就会活跃起来冲。幸好油门的调校比较线性盒团,分寸拿捏得体般副,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累赤回落。同时葱,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感癸靖,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉许睛付。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩唯壬,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别洞界,那种加速的轻快感是后者无法比拟的寿七。即使在低转速区间交,发动机的动力输出也很活跃操,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉祷垢核。同样受益的还有动力输出的持续性抛彼,在试驾路段里面有不少的环城快速路钉,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h赴颈咐,而且整个提速过程顺畅自然鼻令。只可惜受道路限速的制约玖械,未能继续把速度往上提铂棠,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备剩略哨。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契庆吨嚷,升挡动作迅速慨恐,在D挡模式下正常驾驶己为翅,1700rpm左右就会立刻升挡拈贸,让整个加速过程更加顺畅自然耽梗。然而呻搓,在遇到拥堵路况的时候懊力,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感枫,幸好并不是特别明显糕夯辑,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现晨。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了当,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好聚挥混,除非你把油门踏板踩得足够深写,否则它不会轻易降挡途壳看。   变速箱切换到S挡后票,油门响应速度稍有提高蚕逼镶,而换挡转速则提升到3500rpm乾鞋,动力输出表现得更加亢奋誓。味道对了惨恼脐,这才是S挡该有的特质扁惨,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了渺谋。当然馅蒲,最具驾驶乐趣依旧是手动模式昧钝,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮倘,至今我仍然未能适应骡。   其余部分与老款车型基本相同茶许,方向盘的转向精确抨沽、迅速扦咆,甚至有点“贼”杀筏,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”俊骇,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬秽禾匠,对车身的支撑力度足够拱侵赌,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显皇,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安姜古,同时也确保了车身的灵活性亲哥。但面对减速带这些大颠簸时卢蚀,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在孰。   在动力水平得到提升帝、操控感被保留下来的情况下孺,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少谢戳盲,开起来更加得心应手羞,也更加有活力涤题赌。这点值得欣喜道,也是嘉年华的进步嘶会。当然地炭,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方俗辅,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎焕腾丧,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音袒,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步亨,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色揪饯,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵澈。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了镭厩雀,不过众所周知篇递全,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台雷猩琅,而是换装了大众全新的MQB平台蛙窘棚。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂授弥,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异揪尖,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异敬救途,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助策鳞。   首先我们先来说说平台搓础,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台胯秒蛊,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构翰凯泻,PQ35血统也就不在那么纯正愁爱。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台侗。   平台究竟是什么猾?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车奠,它们会采用共同的零部件保吃舵,采取相似的地盘逃虹、车身结构街、形式结构以及相近的生产工艺妙挺截、轴距等堂淡库,以此形成车辆生产的一套完整系统郡第妊,平台生产的战略是当前产品在开发中赣敢,最流行彩纳、最科学飞酒、最节省人力醛蜗、效率最高的一种开发战略拾。因为对汽车厂商而言祟潍项,可以在有效控制研发资源奥、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情襄辖。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台螺椿较,并看看它们之间存在什么差异宿。   PQ35中的""P""代表平台怕猎,""Q""代表发动机横置推庐,""3""代表A级车毁峭坊,""5""是指第五代泻。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件渺兴兼,采取相似的底盘城、车身结构虾鲜秸、行驶结构桑、相似的生产工艺以及轴距等吻史。由于研发时采取了已存在的""模板""划丰拦,不仅使车辆研发缩短了周期使侍,而且共用的零件大大减少了生产成本醋蹭,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型防荚。采用PQ35平台的在售车型有途安露哄、开迪锨、SCIROCCO口卵、奥迪TT霸、A3偶赂、斯柯达明锐等车型瞎旁垃。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括骇虾:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)吼钠换、大长度激光无缝焊接观陀、双面镀锌高强度钢板空现、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等舞,但如前所述柿辈奔,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术逝。   MQB氖俜呖剩块化平台是大众最新的一个生产平台藏,也是此次第七代高尔夫使用的平台绞裙唾。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制付剖放,并且可以共享比例达60%的零件手险铅,包括同样规格的发动机蔑迷、变速器等蒙革。MQB平台的推出雇砂,将会取代过去的PQ25问、PQ35和PQ46等平台暑庙眠。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性烙,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装挤呜,不管是传统动力核秦、电动和可再生能源动力矗崇逻,或者汽油机殊、柴油机盒灵厂、混合动力系统煌、纯电动系统糕钩、天然气发动机夕、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装垃卵。另外夹,MQB平台还可以对轴距僚、轮距亲戚俊、前悬和后悬等部位进行调节骏层救。另外此平台可以生产从A0级猾贡毛、A级到B级三个级别的车型享。这是PQ35平台所不具备的亥船磺。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温捎,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水辜牵。相比几个欧系对手懂,宝马的动作显然慢了半拍郸,继5系旅行版之后漓剧,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售甩。当然有时候来得早不如来得巧零培,只要给足了诚意蕾埠,迟到了也未必没糖吃辅。   对于3系旅行就是如此便下,在它到来之前晨敞唱,C级旅行和V60早已在国内打响了名头宠,作为后来者辛骆郝,3系旅行想要从对手手中分一杯羹兜舱力,就更需要拿出浑身解数了拘十递。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版悲孩戚,下面就来看看它究竟有何能耐汞蛇。   还是从外形开始说起裙,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘京慕锚,其底盘代号为F31纲眉,依旧是标准版轴距魔漆宝:2810mm肛啪巷。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言克谷抄,这仍是个相当精干的长度宦臣,车身“三围”基本和三厢版一致陋尸,只是由于行李架的关系典遁,车身高度小幅增加了21mm纷。   我们测试的这款328i旅行版横獭,还搭配了M运动设计套装胸危,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸汕,闷骚的感觉立马出来了摔善,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆殊莽俊,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色廉深晃。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择嘛,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )欣搏,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性殊,这和旅行车设计的初衷相悖炮散哦。选择18""则刚好合适罗观,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)蜕,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点衅,用一句流行语来说就是理:低调奢华有内涵窗乖坚。   车尾则是旅行车最具风韵的角度迸囱,从这方面看携铅,3系旅行并无太多亮点且,车尾的造型显得有点过于刻板锋,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已立。相对来说并没有对手做得那么出色迫抗,V60和C级旅行在设计上的看点更多斡苯遁。另外澜氯,虽然采用了M套件浦察,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式垒摹,看起来实在是低调过头了我。   外观总结措茧漂:如果你是3系的铁杆粉丝嘶屯端,但又不愿自己的爱车烂大街某,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了厘,低调中透着股狠劲儿厢,闷骚人士的最爱颊片册。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样阜爸焦,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章皑耙,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少仕爽吗。但俗话说尚莫袄,是骡子是马得拉出来溜溜才知道付捍,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比莫颊税,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何捌?   车型的选择方面寇,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则捕羔,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型乏。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑嘉,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机抢。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比叮绣:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸炬,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力伍僻,与大尺寸的品牌Logo相得益彰酷念烂,再辅之以保险杠的少量镀铬粪,前脸看起来一如既往的简约和低调狮袒关。车头多条轻微隆起的线条蚊,包括引擎盖上也是凹凸有致酸铆,则让低调的前脸显得浑厚有力澎拿。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计伶固,外沿继续使用镀铬装饰诧楔。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻手,也更容易让人接受癌熟脑,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性帘。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁芹边,一个氙气近光灯舌鹊,一个卤素远光灯蜗稠,外加环绕半圈的LED日间行车灯宦麻伺,没有任何花哨的设计罕,注重实用逃险如。而作为玩灯行家的奥迪欢丁,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼即木撼,配合上单颗远近氙气一体前大灯促寒跺,杀气十足寝。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条嘛阔,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道寇呸垒,看上去随时有往前冲的冲动哆,非常动感和迷人柿。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车率,看上去从容而又优雅必榔篇,有点儿荣辱不惊的味道违沏藕。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后侈秦,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了芍,毕竟走的不算是一路的风格了梯拳溜。不过厩,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了污既,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感乾。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别力,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角安寒,变成了矩形倒角式的设计思蕉哥,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L绿。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计舷活,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行面。   尾灯方面摄,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型雄,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看畔嫌,而且LED元素的缺失也实属不应该曹。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型岔闺模,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼弧,低调依然是奥迪的责任滩。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎辨,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎稍趣。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep池姜紊,一个拥有超过半个世纪历史偷集廓,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌歪,“男人”竞伙、“硬派”筋裴妈、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象程核葛。一个如此坚持传统的品牌喀素,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV冕勘,这对于很多人来说是难以理解的事实刑。坦白讲嗣弟,一向不以貌取人的我篡袭,霎时间也很难理解Mark T. Allen蒋畦羚、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品半绥。无可否认从阀,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的全现,也必然成为人们茶余饭后的谈资稼檬,但是就只有外貌是这样吗蛙?难道它没有Jeep的传承歇?这是我最为关注的问题朴。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”参,而首要且必备的条件是强悍的越野能力忙。由此可见矩魔埂,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能卤,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置烈铅,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外奉钠贩。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色鲍钳券,首先必需要有一副好的底子难惰,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统绥采。根据越野性能的高低鞭诚倡,依次有Active Drive I巷捞铝、Active Drive II和Active Drive Lock三种巾。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版锣嫉凰,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统氓,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡抱,并且还具备后桥差速器锁止功能醛冬,实现左右车轮50:50扭矩分配村冷卞,攀爬能力自然是三者之中最强的式冀酒。   除此以外儡芬,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统闪、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠浦、28°的接近角售男篙、32°的离去角附化、纵向通过角23.3°吐匣殴、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置换,要罗列出来的话其实还有很多滔翁,但越野并非纸上谈兵癌,要真正体验到它的实力李枪,还是得把它拉到荒郊野岭葱呸陪。   挂上低速四驱挡攘、开启后桥锁止以及岩石模式灸钎,稳住油门就往上爬挞。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏效,3.2L Trailhawk针对越野的需求挤鸽,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整肛。继续往上攀爬筛,一切都比较顺利爸牛,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响搔,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力踢橡诬。在遇到交叉轴情况时漂,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力镶浚渴,配备了后桥差速器锁止功能的它踏登,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑垛幸醛,就已经顺利通过抹肯。   这一次越野试驾疲,它的表现我完全没有惊喜抖峡,因为一切都在意料之中枚几兽。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务齐冒,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了睹废。毫无疑问疽赎,它是自由光车系里面越野能力最强的一位膳履,也同级别的最强菠谭。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦巾欢,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来信孪逗。坦白讲似靖攻,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴讽。" "  在国内的SUV市橙胧隆,10万元以上区间基本是合资品牌的天下宛萎蔫,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击豌毯,正因如此系馆官,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市表陇,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问市,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破邻未。   说到大空间边翱桶、七座设计蔡彻、配置丰富的SUV五雹溯,北京现代全新胜达是其中的表表者池讣盒,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求倾旅佃,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型渡灯光,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变峭。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手耿弓,下面我们将对这两款车型进行对比分析冗。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观泼:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向忙犀虑,设计上中规中矩蔚,采用了哈弗新的家族式设计元素邯起,这一风格将在整个哈弗系列上普及趣钡逗,代表性的设计元素有隧嫡澳:大尺寸U型前格栅很点,粗壮的镀铬横条格栅惨,时下流行的“X”型前脸脐。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美箱,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的剑假假。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的檄,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时窍顽,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气馅,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅论拭,再辅以造型锋利的大灯灯组童,极富视觉冲击力聚瓶。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话甩坪,现代品牌的确更加具有超前思维意识哄。" "   源自逸动平台的CS35叮量墨,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品晒。凭借欧洲化的时尚外形设计危,相对精致的内饰做工烘,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现苏回,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注骄。此外酵缄,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在尚瘫,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能辣,进一步提升了科技感和实用性弗丰碱。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些卸?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型屡阶滥,还有定位相同的长安福特翼搏驶挫瓤,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4乖,涵盖了自主及合资品牌产品柿肮。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道亮裸,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS帘逛,作为一款新生代豪华运动型轿车房魂,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系赡泊,也成为点燃这场战争的导火线惜。而上市之后稀,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道垮桂,可谓是一场针尖对麦芒的对决纺。那么除了运动性能以外罢仟,这两款车型的综合实力如何呢艘勘黔,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓俗。   虽然说是ATS是一款进口车型碘,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉希期登,整体售价和宝马3系保持高度重叠检绘。从定位和售价来分析接,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比贪谜,两车售价分别为43.80万和43.60万萍,价格差距非常芯Ц鸢谩,有一定的对比价值是。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车普榷翟,但两车所展现的运动风格完全不一样惦鲁笛。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计瓢咳,车身线条锋利琉,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性斗划,同时也彰显了力量感栏。而宝马3系显得内敛一些妨,经典的""双肾""前脸造型琴垦,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色怜芒戈。   作为凯迪拉克家族最小的车型涟唉虎,ATS在车身尺寸上不及宝马3系技夯认,除了长度略有优势外人巫加,其它尺寸都不及宝马3系汲叔,在空间上可能会有一些影响杜才悄。不过没有关系蛇朗,作为一款运动型轿车放雷点,小一点也许会更加灵活嗽估甩。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评铝堕挖,经典的造型更容易接受松,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26虫,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍垫。   相比之下觅碧,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力槐科,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感椿,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足伤费。   两车头灯布局不同朽祁,宝马是横向设计磷赁层,开眼角大灯我们已经非常熟悉卜实。而ATS为纵向布局挫懒浓,造型更加犀利糖沽悄,同时采用的是远近光一体设计景额衅。配置上都采用氙气大灯揩,LED日间行车的和大灯清洗都有配备譬囊片,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能充摔,但是可惜没有前雾灯蓖肛冀。   从车身侧面来看涝累,我更喜欢宝马3系焕艘糜,腰线更加锐利弹斑堕,营造出了运动型轿车的动感效果烂。而ATS侧面饱满厚实定匙,典型的美系车风格募访。   两车统一采用的是双曲率后视镜百狈,并且带有电动折叠和加热功能古糙币,同时集成了LED转向灯稍工惕,显然宝马3系狭长的设计要更美观邻。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯仍,警示效果有所提升材席。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性搔偿哆,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力港,双边双排气管设计也展示了其运动气质脊舱该。相比之下经,宝马3系的尾部显得比较平淡烹,家用车的造型在气势上要弱于ATS受建。   轮胎方面杰匠捍,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎欧,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎谜,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18钝茨,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎郎凳浅,都是偏重运动性能的选择弘。" "  提起东风日产天籁硕崔,人们往往都喜欢用舒适型赂、性价比高袍卯、省油这些标签来为其定义甘措达。的确酱街导,作为日产在华销售的顶级轿车畴,天籁一直以来都以一种优雅的姿态峰,在中级车市场中处于上游位置彪。不过这款车型的加长行为碱讼,却与其他同级别车型有着截然不同的理念悄岛颈,天籁公爵谁,虽然是天籁的加长版本蓖,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力惭划歼,用更有竞争力的综合表现超越同级对手几尼,挑战更高级对手窖房鹤,才是这款加长礼宾座驾的真实能力颗。   25.18-29.98万元的价格区间好算排,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势勒华。相比同级别对手雅阁精瑞、凯美瑞贡瞪悼、迈腾等热门中级车倡县,普通版天籁一直都能够与它们打成平手俄李,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼届,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无邢,但就是这样一款达到高级车水平的中级车谩封梗,在提供更多给消费者的同时樊,却并没有在价格上表现的有多高调枢徘镰。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异氏,但是通过对细节的仔细端详九猩食,你还是可以发现不少变化之处啥诚。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素锻船缔,但是整体风格上却并没有因此而变得极端潘讥。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近泪。   5003mm的长度与2900mm的轴距拨憾,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平触捍,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越壳娩敲,在轴距上也比天籁公爵短了63mm汾己壁。而与豪华品牌中级车相比较搞,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm搽牢荒。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大店号瀑,整体协调感还处于平易近人的水平悲。   本文导航贫困受:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来懦握,数以万计的人们加入了摇号大军投巍,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点挨庇渭,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程富,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高控纺,一步到位的想法也被大家普遍赞同颁谰,这种情况之下中级车的优势就体现出来了哨,强劲的动力拾赤脚、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜颂奥究,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车德项塘,它们的价格和配置都比较接近徐烫敛,下面我们一起去了解一下淘。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表巫:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)秆虑超:15.98-25.18   推荐理由眠秦:大气时尚的外观那慕膏、配备豪华全景天窗蔬伪随、全新T动力以及较高的性价比踢陈。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计娘,采用了起亚家族虎啸式的前脸导屑施,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择脐惜憨,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大拘设,能够满足不同购车消费者的需求蔽,值得称赞的是顺怠熔,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗搞急瘫,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感饱兄,在同级别车型中也具有很高的性价比该戮。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整痞忌,自从彼得希瑞尔来到起亚后嫩,为起亚家族设计了虎啸式的前脸韩,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸解,大大提高了起亚车的辨识度喜蜂酒。熏黑的前格栅看上去更加动感婆,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利鞭敲。   车身尺寸相比老款并没有什么变化斥,车身简洁的线条侧面看上去更加修长边裁,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感卿禽榔,并且兼顾了空气动力学簧枯歇,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足渴酥,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能沤褥,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高川,LED光源看起来更具科技感识汞水。   新K5的内饰进行了小改动桑辱短,用了和工艺均有所提升力氓兴,三幅式的方向盘也进行了重新设计歧,看起来更有质感渺,使用起来也更加方便豢,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积叉步棠,也提升了整车的档次感狮,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑冻。   由于车顶采用了更为动感的流线造型棘,A柱倾角也随之更大妨,对于一名1.82m的男士来说椒,头部空间的局促性很明显工奈蔼,通过降低座椅高度后罗笆戌,驾驶视野也受到了一定限制孟。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞仟偶槽,同一名人员在未调整前排座椅后糜矾滇,直接移动至后排乘坐卞磋上,腿部空间十分充裕嫂,而头部空间也在可接受的范围之内猎党。总体而言弦蚀,如果想舒适且安全的驾驶K5烫骸,并不适合个头较高的人士氛,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞避络。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机倘,最大功率180kw农箱,最大扭矩350牛米卫耽,搭配6速手自一体变速箱都戮,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现烦守峦。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型挥释忍,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩七。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内姑橙劳,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟屑氦尺。如果你听到4系觉得陌生木诗,那么当你见到它一定觉得很熟悉化勿颈。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造离,无论外形还是内饰都与3系很相像谷厦,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平横,因为在它身上不仅有3系的影子褥斗,同样也有着自己独特的光芒梅秽团。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe耐,59.6-73万元的定价也高于3系裴妻菏。不过其实也可以理解诉,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版煤,而是想要一辆便宜些的“6系”情棵东。   宝马4系提供运动伯勉、豪华霞、风尚三款套装殴单,价格方面没有区别嫉氦。车头部分确实与3系非常相近畔,只有前包围能够明显与3系区分出来烹埂。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素保。整体来看沙壬,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格脐,仅在细节上加入独有元素堆刻。 【左伙送:豪华设计套装(选配)/右犀订独:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解唇,但来到侧面相信很快就会被它吸引萎波。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条灌团扯,这样的立体感是3系无法给你的粉捌。车身尺寸方面苯袒,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短虏峨。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm麻犀搜,轴距两车同为2810mm冷。相比竞争对手诬湍娶,4系在车身尺寸上也有着较大的优势汕憨艰。   由于定位与平台的原因双丘帮,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳福行,也达到了对自我的超越料诫槐。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统美。尾部张弛有力的线条顿浇畅,勾勒出肌肉感极强的视觉效果捞。   本文导航传:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末笺踞,2013年又有很多车型和大家见面了痘,它们各自出身不同性格迥异顿眠协,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现抄蚂奶,其中原因多种多样婆邯,下面就对它们的表现做一个简要点评坚敖,并送上编辑们的新年寄语卯琴。 东风标致3008   上市时间宫啪窜:1月9日   售价饭食:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市吵灸嗬唷,法国人终于坐不住了哭,要将标致3008进行国产漆了坏,最初还担心它法系前卫鸽、超前的设计能否被中国市场接受泛赊当,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情浪函抖。   不过似乎这一切的担心都是多余的估艾,东风标致很清楚大家的喜好伙季频,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸关每芥、尾灯等部分进行了调整捷褐,类似机舱造型的内饰得到了保留巾,使得它看起来既前卫运动又不太过个性踌膏冈,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素搓,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计乏。   动力的调校同样符合中国国情翱叮,由于中国道路情况比较复杂啼,城市中驾驶用到高转速的机会并不多拍,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机井,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛辟。尽管变速器的表现有些差强人意芳寿,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如臀。 为了进一步满足市场需求胯认飞,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型江董闯,丰富中低端产品线翟双。   新年寄语倡霉某: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的病,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上鸡店泞,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来胖订。" "  汽车除了是交通工具之外狸,在中国它还需要扮演更多角色互记额。比如帛,它会成为一些人身份的象征谴。也正因如此汲供判,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴奸桨庐。在车型跟随换代而越变越大的时候谴微渤,它们还不满足磺持,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型克豆侮。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型羔僵晨,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸暴,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了弛耽。   从长轴距车型诞生起绞赁墒,围绕它们的话题就从来没有间断过侣。长轴距车型的空间更大是显而易见的亨射窃,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗期?是为了操控放弃空间胺锻惺,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题钾。现在铃,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿凸琴识,并且差距幅度有多大芹。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵贯坏侠。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一童。从设计上来看琅徘,它基本保持了海外版本的特征会团放,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变猩。整体风格比上代车型更运动辣峭,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准暇喜。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型拎。它在设计上与天籁并没有本质上的区别里核遣,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间篡铆,同时会,在配置方面也向更高级别车型看齐肩少渐。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大菩,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一动绷稻。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后多屉四,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性肚。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势惯,那么实际情况果真如此吗沽家滩?   首先瀑身,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异吠。将天籁停在起始位置后类陡,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置米黎。之后泉哥衡,向左打满方向垛牌,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作街,然后再次用桩筒标记后轮位置腑刨古。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头休悉。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异摔。   实测印证了我们之前的推论善,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大靖,但差距不算特别明显交。两者的方向盘直径和回转圈速一致钨。实际驾驶时捌珐,除非路面宽度限制特别明显萍睛,二者没有本质上的差别姥。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准烹,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况沸衫。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话阮侵,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响驮灸。当然僻,陆军1号的尺寸太过庞大伎邓,算是加长得比较极致啡论蠕。那么洗寒,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗臂怖僳?   同一水平面上熟巾,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙妨鸥窝,二者的成绩均为150毫米寇。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙胚箱廖,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中继拳。   我们的测试方式是将车头正对坡道酒,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止杏毋,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论币奖吼。首先上场的天籁最终成绩为105毫米熟汀敲。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬炯,但结果令人意外酞模通。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米废淳。抛去胎压等因素的影响私,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平粹怯仿。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV磁?如果排除自主品牌的话碎趟,这多少听起来有些不切实际吧湾围兢,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了舅典韧。不过这个看似不可能完成的任务坞斗叭,正因为有着咱们自己的汽车企业姐健布,才使其成为了现实吵吐。10万元给我穆甘,我会选择什么车呢熊桨隆?今天就为大家介绍两款不错的产品井,众泰T600和比亚迪S6桐歧普,它们之间孰强孰弱磁,看完文章之后您便会知晓娃肖拉。   4天以前篱械侮,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来昂,顶配不到10万元的售价桶,加上1.5T发动机出色的动力表现惮溪、以及全景天窗壁暑似、倒车影像等丰富配置的加持另沪挽,让所有人为之眼前一亮啼。而在该级别中酮刃酒,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战逆爸,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置热,还有着出色的销量和用户口碑丹,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的徒。所以今天拟荒,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比读佬罚,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型陶冲就,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型牟警。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6敖蛔酗,这款车属于小一号的紧凑型产品吹蹈,因此这里就不掺和了辈妒敬。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观句:两款车型造型原创度均不足肖。   外观造型上呛酵告,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹滑,但相比之下壤,众泰T600显然模仿的更彻底一些墒悄拉,车头与车身都是完全的拿来主义瞳伟,没有一点原创的元素色。而单就最终的效果来说握朗,众泰T600显得圆润饱满奴九刊,比亚迪则更加的精致显大寥星。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面醇,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm现害,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm碌孤,轴距为2720mm顾蒋,从数据上看普,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势烯,而众泰T600比对手更宽黔久,轴距也更大陆贸。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂既经腑,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些肃际久。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎缮,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎龄,在轮胎规格上肝,众泰T600更有优势一些凹坝拢。刹车结构上顷,两款车均采用了前后盘式刹车婚列。此外物,在备胎的布局形式上彪,比亚迪S6备胎采用下挂式妇界,这种做法的优点是对后备厢空间占用辛铩,不过更换起来略有不便郸贫顾。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程揩,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高开连释,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配星,线条上显得不是很协调貌,后雨刷脸呵畴、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备腿僻。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统怀,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达姑粹,而众泰T600根据官方的说法临,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了盗谭饶。   钥匙方面瞧柒看,两车都配备了智能钥匙喇陛,并且无钥匙进入菏看、一键启动等功能也是一应俱全曝。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通遂,但质感和色泽都比较不错悸床。相比之下鸿侥当,比亚迪S6的塑料感略强华楼,但它的两把钥匙中虎煎,有一把还是卡片式的项艘敖,挺有档次感的睦角绿。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”呛窖,据日本共同社11月报道梗托,丰田汽车公司发布预测称柿革堕,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆舞撩阜,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录逛。而2013年前十个月莫拖,雷克萨斯在华销量同比增长8%蚕,而7-10月同比增长了24%尝污,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势媒。那么且饰,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢瘟弦朔?在这个产品为王的时代中须,或许答案非常一目了然焊截此,品质卓越的丰富产品绊悲。   在雷克萨斯漫长的产品线之中剂隘,IS系列绝对称得上是中坚砥柱闺拔,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)钳灯,而其到了2013年也整整历经了三代产品嫌,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的歉替洼?在这代产品中究竟有哪些新意稍?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的歇烙。所以垫慰,在这个2013年的冬天瓶,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT倘,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”蔑。   是先有鸡还是先有蛋粕熊?这确实是一个哲学问题呜倍。但是对于车型换代而言宽架,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情棱。在介绍外观之前豁,有必要介绍一下其前世今生挡。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车季,全车线条设计更显张力茎踞,饱满的肌肉感让人过目不忘毁。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化惋蛙鼻。   第三代雷克萨斯IS泌酚红,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车苏巩媒,全车线条设计更显张力兑,饱满的肌肉感让人过目不忘冲。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化桨芯。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度番,但当这款概念车面世之后色尚,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风坤剩。虽然没有LFA那样气动山河谎萍,但却是可以做到惊艳动人趁集。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV昏,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长歪洽汹,要么从一开始作为越野车的分支劝男,要么不经意又成了轿车的替补缎匙欢,但这丝毫不影响它越来越主流赋邦插,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来绍虱脆。Jeep自由光就是它们中的一个新成员居突酷。   一向个性张扬的Jeep品牌匙,一改传统的硬派风格通先,走起了时尚运动的路线琉盗炽。不仅如此多滴惯,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型湃,在国内各大车展相继亮相钒,赚足了眼球肃朝。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市谦,笔者有幸受邀参加新车试驾活动慰侨劲,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢拷?通过下文一同来寻找答案吧!   外观率:一改硬派风格钾剃违,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初尸彩裤,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型噬参,在这样的大背景下水虑泡,自由光孕育而生剖狡。只是从自由光诞生之日起港哄,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注签番,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象双。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)咯纶弘,定位于介于指南者和大切诺基之间伸,竞争对手直指奥迪Q5睬、奔驰GLK痊衫踩、沃尔沃XC60等车型嘿堤,车身尺寸方面呛,其长宽高分别为4624mm镭喇、1859mm邵、1707mm徘箍,轴距为2719mm蹿波残,与竞争对手相比并不处于下风坛扮弛。   既然是Jeep品牌车型狈,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了农帽,只是造型有所改变蛋,一改以往平面式的设计楞,采用了类似“折角”的设计酮筋肥,当然效果立竿见影点,整个前脸变得更时尚也更有立体感炊。前大灯的设计标新立异携,采用了大胆的分体式设计吮凰,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”现柬,氙气大灯厕、雾灯依次向下排列乃挖纷。值得一提的是该车的行车灯襄、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型逆农,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑谓蹬。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道良片狗,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后林棠,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯芭。 斯巴鲁BRZ 锌距:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机老,采用后轮驱动平台娟,是一辆平衡度上佳的双门轿跑锹,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”脐尉。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发阮,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计焚上,而外观和内饰由丰田负责厢。   尽管如此蔬,BRZ并不是“每个人的菜”敲。尽管设计了一个小型的后排座椅死恰,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人疏,音响和娱乐信息系统不够出色怕,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一煌谩捂,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮钨。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣收菇拿、并且外观时尚动感的轿跑巩垂墒,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试吼。?   下面就具体了解一下BRZ的特点淮:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机探赣恍,最大输出功率为200马力醒扦,扭矩为203牛米镀窃稳。据美国环境保护署数据显示酸粉,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里临。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg斡邪。 ? 斯巴鲁BRZ 艰:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供膊。两个版本都有手动挡或自动挡选择琼。   豪华型BRZ的售价为26猫纽,265美元攘朽滇,配有空调系统己,定速巡航系统阮,电动后视镜滦,一键上下的电动窗沥躬,后门蚁控电子锁旅矾惧,真皮包裹方向盘瓶,65/35规格折叠后座翰美,HID大灯啪挡,17寸合金轮圈纺,有语音提示的导航系统病睡,实时路况警报孺奇宝,USB接口和车载收音机塑剂饱。   限量版的售价为28疏,265美元船,在豪华版的基础上增加了雾灯冲骂裂,真皮座椅偷辨,一键启动岸肖驰,后扰流板维督舌,配备照明的遮阳板化妆镜歌钢画,双区域空调控制系统劣,前排座椅加热和后视镜加热捆。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统签隋,电子牵引力系统剩刷,稳定控制系统以及6个安全气囊奸。尽管政府没有对这款车进行撞击测试诚狡衡,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明猫,无论是正面撞击醚,车顶强度握莫,还是座位与头部保护试验材戮类,BRZ都获得了高分遣袒,可以称得上是一款非常安全的车锤驹扛。 ? 斯巴鲁BRZ 骗奠抵:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩好碎,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX魂寸识,加速时的推背感没那么强烈班。不过镭,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者肠钢,对于六速手动挡十分精通盟,5兽混,000转起步对你小菜一碟的话精碑,加上BRZ的轻量化的设计泛,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感角。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似吕,并不夸张的外形设计歪歇,精准的方向盘虽刑里,强大的刹车和印象深刻的牵引力赎。   总体来说班扭疽,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车塑惠奔,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受疼埠供。而作为日常用车来说陪沛窖,路况好的前提下句,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多塘诵。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品窜,未经环球网Huanqiu.com书面授权合,严禁转载趁惟,违者将被追究法律责任判社。责任编辑梨:李敏" "  作为一款小改款车型篱塑,14款智跑在外观上与老款保持高度一致腑,甚至在细节方便也没有任何变化匡,仅仅表现在配置上的升级屎轨。回顾智跑近3年的上市之路来看表口偶,依旧保持着其独具一格的风格搁拧埃,即时在如今来看痢,智跑仍然算是一款前卫的SUV晤,回到3年前览视燎,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L棵、2.4L两种动力共10种车型怯喜丢,售价16.48-24.98万元揽,售价与老款车型保持一致踢亮吵。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型椭,即使它远远的驶来僳,你也会在车流中一眼识别出它酵碴,城市化SUV的定位倒也不特别宛,不过鲜模,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计妙斤,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一笛。   现款智跑与老款在外形上几无二致熟,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意杏,与老款相比胜纫,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏嵌。部分高配车型则配备主动安全头枕丘糕紊、前排座椅加热砰、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置涧龟。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里腔潜史,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型趟逞,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型矩。这些车型中包括了全新奔驰S级嗡、凯迪拉克ATS蕾俯、斯巴鲁BRZ暇护、沃尔沃V40等备受关注的新车猴,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局村,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车焦。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间党:9月28日 售价区间爬:124.8-209.8万元   新车点评涉: “汽车发明者父帝接,再度发布汽车”吮。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史博搐矮,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语奔膜,这也看出了奔驰对全新S级的信心苔,从外观堑悄粮、内饰甭此、配置等硬件方面的足够实力哪普既,甚至超越许多同级别车型渺镁谓,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机畔踢。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢钨踌,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车首埃芹。具体来看驰袱窘,前大灯剩澈菱,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似少,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是藩萍枚,新S级加入了更多张扬的运动化元素来既。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部犯碴奢,车身线条延伸至尾部变得更加收敛苛毒突,有点类似于现款CL级的设计饱。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面露,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统率,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现澎酥熄,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外膏,还可通过其控制车载设备等曙侣。另外葡贺,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统似琴、LED氛围灯陀赴、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅篙、新的mbrace2智能人机交互系统等凉屉尼。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计捞,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学猛,特别是后排的座椅骇揣,高配车型后排座位为独立设计腿,并且带有腿部支撑和按摩功能暖。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重哭蔼夏。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面桓琴,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机杠痴瓜,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机崩班,最大功率为245kW(333Ps)料矛,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机步快,并匹配电动机强导,最大功率为225kW(306Ps)台,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机朗还,其最大功率为320kW(435Ps)浅磷触,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器禾媒。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间搓菊:9月28日 售价区间拼:30.8-43.8万元   新车点评薪: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功护劝,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性堑秤。但凯迪拉克ATS的到来靛,让宝马3系走下了神坛卤。相比一直宣传运动的宝马3系和,ATS个性化的运动性能更是技压一筹寞。不过在终端消费市场上冻莱,凯迪拉克还有很多事情要做膊,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好汇,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力巢起耍。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市非,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型熟。新车基于全新的Alpha后驱平台打造牧粪,外观方面朴烙富,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计瞎,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计锚,整体造型较CTS而言更加动感队冀。   凯迪拉克ATS拥有50漏睡奸:50前后质量分配死潘禾,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统微、Brembo刹车卡钳兽筏雌、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊诲。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂咕卉、LSD后轮限滑差速器钙陆纪、高性能运动轮胎偿牢、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)匹汲敢、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置嫁特急。   车身尺寸方面堤抖让,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm晴微沏,轴距2775mm事河。而未来国产后铃患,轴距有望加长嘶旅,以应对国内市场播烩省。   动力方面软柑,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机瑰谐荤,最大功率203kW(276Ps)缉扳答,最大扭矩353Nm撮想宫,其百公里加速时间为6.2秒仇兽。传动系统方面处烦陷,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱慨颈烙。" "  前言全欣瓷: 在上一期文章中试,我们盘点了2013年重点的改款车型锚,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型监嗽丰,在收集信息的过程中琶酶览,编者发现了一个有意思的规律壤慑,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型盯薪,往往推出两款让痹狙,甚至更多董埠,更像是一次新车的大爆发开,或者说是新车开发计划中的一个波峰擎,这样的车企包括长安福特臀侵、一汽大众搏输据、广汽本田等潜。与上篇文章不同的是惜,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出涛,而是挑出了10款重点车型枪肺,这10款车型有的是关注度较高的人气车型杭问烹,有的是较为低调吭径,但其实销量却很不错的实力派车型骋罚。回首这一年拭戈戌,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间踌亥五:12月10日 售价区间茨癸:12.19-18.29万元   新车点评行哇:作为大众全球的当家车型刺群相,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变图,是相对比较原汁原味的一款车型饥癸,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议筏摆,但空间的改善却更具群众基础搅掀。从速腾的热销来看偶寝舜,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型查畔,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方缴量,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线此部。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形巴城时,雾灯区域的改变也是如此瘫。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感玖拓,也更年轻一些雾圣鲍,少了几分柔美祁徐第,多了一些阳刚的元素凹。   车身尺寸比第六代更大涸: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板任,特比是对于这样一款定位家用的车型来说吗芥,后排空间略显局促插沥沽。这点在国产高尔夫7上得到改善秆枫,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm憾案,相比现款车型趣,长宽分别增加了56mm和13mm凶湾,车高则降低了28mm你尾骡。此外兢玻,新车轴距和前后轮距也得到了扩展踏拉工,轴距增加59mm拿,达到2637mm城畏,使得后排乘客腿部空间增加30mm傲汕,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm炊呻,而行李箱空间也增加了30L伯拜,行李箱总空间达到380L帘脚桐。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 钙づ伲克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化隧培艰: 相比外观的“小改款”午喀踞,内饰的变化却是颠覆性的颈锹清,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状萍纫呸,并且向驾驶员一侧倾斜墟梨,更人性化辑。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点筛景扒,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感锨搅,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力溯。   轻量化更加明显娥: MQB平台的特质之一便是轻量化岗,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大痞,质量因此降低了37kg片侮狗,另外发动机降低40kg嘉慧,底盘降低26kg醚荣,电气系统降低6kg等等揽挂计,虽然车身尺寸增加附哼,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg般榔举,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg耪较,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果侥辜,并且一定程度上也能提升驾控体验疲芹。 【MQB纳桑块化平台】   配置全面升级钠癸: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富恨登,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)磨、定速巡航刑、启停功能诲、第二代车道保持辅助系统炯傲、防碰撞预警捣舵、自动泊车乘德膜、胎压监测千桥、电子手刹持绩监、电子驻车插脊害、一键启动啊悍强、新版导航及超级蓝牙等功能咐精窘。另外扒孙,丹拿音响线祷、以及更大尺寸的触控液晶屏古诡宿,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成税: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机靖波羞,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教踏,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)懦惧,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)烈犊,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同颈拉,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机狄瓣惭,其最大输出功率为162kW(220PS)枚,峰值扭矩350Nm寒拌梯。   主推7速DSG双离合变速箱歼灰: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱盟侵檀:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)吴颗冉,6挡自动变速箱(AQ160-6F)瘫,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)嚼旱。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT贿抱,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT钳锨,而1.4T自动舒适型舶、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱陆挺庆。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间踌:11月19日 售价区间很莫:12.98-18.98万元   新车点评碗爽:北京现代是2013年的大赢家梆馁邻,销量突破百万辆侯俗,并且销售车型整体售价在上升吴熟。虽然索纳塔八的表现还算不错闯沥侩,但这是以高性价比换取的类獭何,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜尸便,外观更沉稳讹誊抛,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者发摔辖,再加上超出预期的低售价啼拔敢,名图可能成为北京现代一款新的主力车型相糖。   外观方面美,北京现代名图共拥有八种车身颜色杆耸快,分别是水晶白媚、梦幻银捶、幻影黑莱舷、玫瑰红蔼淡、水墨灰颧疚、宝石蓝偷芒、丝绸金厂贪穿、北极玉拆判。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念牡蓉,尤其是前进气格栅处的造型评幸耸,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔秘晌失。细节方面似抚,新车的前大灯设计很抢眼叔篇霖,区别于其它车型普怠熟,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上膝偶蔫。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm是坟台,轴距为2770mm拟,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型时,名图的后排乘坐空间是其一大卖点酬麓俊。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面从七,北京现代名图内饰设计风格相对稳重错康,以金属和实木装饰为主豁。配置方面悍,有主座椅十项电动调节行、驾驶席座椅加热通风记忆功能镐捍菊、双区自动空调诡咯碉、倒车影像愧瞪、定速巡航姜、多功能方向盘骡、座椅/外后视镜记忆功能僻腔、侧气囊/侧气帘拓、副驾驶安全带提醒扑、倒车影像系统簧星犊、转向辅助灯呸、电子防眩目外后视镜等多项科技配置弄。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面窗狮师,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机膜功,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器嘶唯袒。对于后续会不会推1.6T车型割,北京现代副总经理权赫东表示憾猎,目前尚没有这样的计划违惋牵。" "  新朗逸大家都非常熟悉了恕戮,满大街都是葱,从朗逸上市到现在的五年来羔鼓剑,在全国卖了一百多万辆百波,卖的这么好瑰,自然有这款车独特的竞争优势需鞠。要知道级斯摹,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量泰排,这究竟是为什么壁褥,很值得各个厂家思考甜巩。市场定位抓的准恫,产品线丰富韶,产能跟得上认,都是成就朗逸销量过百万的因素乱。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版疆就白,市场价16.59万元鄙。究竟值不值墨悲?运动在哪里典孩?是否称得上运动睬?带着疑问超,一起来吧窝脱替。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅仟狙、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式羔挎,这种运动元素的表现方式很常见崩坊商,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅想糖羌,配上熏黑大灯这样的手法怖测,而且很多还是豪华品牌在这样做禄。这样就无可厚非了梆莲,很多比新朗逸牌大的车型都这样做歧范,新朗逸又有什么不可以呢瞧尼驾?   运动型小尾翼逆到咳、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点甸弟硼,同样是传统手法实,几乎在外观的运动性点缀上顺漓捕,各个厂家还没有太创新的方式屯。一般些的少耽对,就增加这样类似轮毂倒杆、尾翼的装饰皋,高端些的列仓层,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型戳。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类擦匙,不过澎郸钾,从侧面看宏,新朗逸的沉稳感依旧没有改变洁,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目汇擦凶。   相比车头和侧面妓匣,笔者感觉车尾的运动感更突出一些屎,在说运动感之前垫关,我更想说说普通新朗逸的车尾钱,更确切的说澜畴,是想说说尾灯荆,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起串,有一点略显单薄的感觉汾。运动版上氰骏卵,尾灯加入了熏黑处理蘑,双出排气管也更粗壮了堤,保险杠的视觉感受也更丰富滤班彻,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感崩俯。   本文导航妓皇酱:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争慷渭。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾猫。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发挖吝,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成想。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配晌燎挎,即韩国的蔚山铰,这里同时也是现代全球最大的工厂订。这个工厂雇有3.4万名员工喂啤,日生产0.56万辆车虹裁奶。   Inautonews编辑表示旧,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意蔡肝艰。五年前质量提高了剔柑第,但是外形并不美观溃抄虫。然而晨并,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变冈粕芍。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)呵光,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)尸弯既,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)缚成。对每个购车者来说晚,这听起来非常有吸引力癸。还有就是i40被认为转售价值要高于福特蓄芜困。   与现代旗下的主流车型一样豹掠,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法娘篮,整车线条从头至尾充满着流动感虱荤愤。车身长4770毫米餐,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米冈府税。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前绣鼓,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”户乘,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标幢活辨,它看起来依旧如此的适合年轻人京夏鹅。没错遁夸馅,搭载着一车的新技术之后仕,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手拈玩,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价别罕。于是当新车到来的时候拿潞朔,你一定和我一样对它充满了兴趣劳态。这是最年轻的凯迪拉克橇吐、最小的凯迪拉克柏,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克锹喜舜? ● 外观造型瞪叛庙:钻石切割风格依旧屎欧,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖剐哇、2013德国红点设计大奖跨卢性、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就睛,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型售临。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影旁功萍,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品瞳,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶肥怯,只是这回水病,ATS是完全原创的作品抗静棠。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm春,轴距仅有2775mm办疮,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”睦,而国内我们则把它当成中型车股,和宝马3系标准轴距版断确、雷克萨斯IS成为同级别竞品孔究,并比它们都要更小一些书昂盲。   前脸的造型相当干练翱,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张林酚玻,而是被很好的控制在一个合理大小上碱,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了抱硅,也很符合其品牌最紧凑车型的定位骂。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条宏,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头林汀谐。出于空气动力学考虑唬谢触,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上毖,当车速高于60km/h时删,前进气格栅会自动关闭瞎湍篮,可以避免气流进入发动机舱形成乱流滔年妈,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)汤妓,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性腹矩靠。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型竭,并带有远近光灯智能切换功能勾,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计仕庙,快速亮起暑僳,缓速熄灭的设定很显档次醋。再往下看耽降莱,闪电式日间行车灯败、大灯清洗挤凤、代表着美系车传统风格的轮眉反光片嚏芳桅,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀挥。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要雾嘛鸡,亦或是造型需求弧,感性的来说蹿牌碧,可以视其为向着传统美系性能车致敬拇。身处车内杜,隆起的部分会给视野带来一些遮掩克,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”菇很。   ATS是一款后驱车汰售猩,并致力于将车身的前后配重比例设定为50盆:50崎,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款畦,贯穿车体的俯冲式腰线胆、短前悬颇,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态土快唾。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上溜垦,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响肉圣襄。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备垂戈魂,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)恋嗜。而在规格方面筹钳昏,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性恕,前胎尺寸为225/40 R18乾锣烦,后胎尺寸则为255/35 R18款,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力日倍。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统局浇,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致氛,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角畦,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色扑秃隆,至于设计师是否真有此意伞,倒还真无从揣测赖嗣燎。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少芒,实际上捎,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计淡。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部缸,由此带来了不错的视觉冲击感拇,给后车以足够的心理压力改靡,至少眼前的这个家伙一定不好对付聪怀。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型炬活浇,至于3.6L V6车型何时会引进电,官方暂时还没有表态祥派,而是否会有V系列性能车型的推出金效,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定还擂。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车妒渐,我的第一反应总归是奥迪A6L促、宝马5系以及奔驰E级这3款槽膊。不可否认彪,它们的确是这个级别中最具代表性的车型贫讼号,路上的能见度也说明了这点蕉。不过习鬼漆,随着市场逐步的被细分弥故,对于那些买车不喜欢随大流的消费者般,除“老三样”以外付卯,也还有其他选择筐,比如你腻:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES屋藩拜,这两款不错的“非主流”产品孪群。   今天圣纲,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前酚,领略一下“非主流”中大型车的风采醚谢纹,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同纽,当然潍柬,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同改。(注澳:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”殿纽歇,雷克萨斯ES简称“ES”雄。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前卢捻边,编辑先和大家解释一下“非主流”孰份,这里并不带任何贬义笑。从销量看泉穿问,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上胶保,宝马5系9000台以上吭长、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现勤滤,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场硼邢奸。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场毒少。   外观凹:XTS尺寸明显更大滇盟计,但轴距差距不明显   对于中大型车来说深耽,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准故泪疮,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念壬刹薄。造型方正且棱角分明的车身造型叙混挖、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰洞购坟,都很符合人们对“大气”这两个字的理解讲。可以说它给你带来的面子效应炮藏系,绝对超过它的价格鞘粒岸,在半年长测期间竣受钾,我在停车时经常会被问官杰:这车得60-70万吧捻?   相对于XTS外观的张扬醚晒、霸气瓮,ES则可谓是低调酵、内敛很多炬潜,整车的线条和比例都比较匀称河,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了款截笨。   在车身尺寸方面菏犀硷,XTS的车长达到了5131mm邦概伐,比ES的4900mm足足多出了231mm破,差距可不辛戏薄,但在轴距上括,两者比较接近哺,XTS为2837mm博愁,ES为2820mm惨,仅相差了17mm谴,至于最终的车内乘坐空间表现忿曹,它俩也是半斤八两闹扩。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型岔,氙气大灯起、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少什虾嘘,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯溅,ES则仅有近光是氙灯羚衰,远光为卤素灯泡兄息驳。其中吠镶,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局缮,显得比较个性畅屠。而ES则还是灯组传统的横置式芜卤。   再来看看轮毂和轮胎蟹嚷,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸翟肋,ES为17英寸兜,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎剑揣,市场售价约1500元/条口,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎嫌稳,市场售价在1000元左右/条博妓很。可以说扯,在这方面两者的差异还是挺大的晚闷。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算挠湃,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择皑系酷。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市嘲汀,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元芜胳,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志锯鲜腐,下面就让我们来看看他们各自的优点叭。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦款,其他两款车均有上万元的优惠铜铆哩,但相比比亚迪秦的国家补贴坦,这些优惠就算小巫见大巫了并。目前在国内的某些地区教,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴本劲常,总补贴额度可达到7万踏护叹,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴承激。   在外观方面洞,这三款车均有各自的特点疚。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感锑级。而本田则是日式混动车的传统样式价蒙,看起来非常别致付。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子惰掠巾,非常有气势朴。   这三款车中闲狡吗,比亚迪秦的动力参数最强挟,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平隘并。不过要是论舒适和驾驶感受串全河,锐志才是这三款车中最棒的昏光。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车赏,因此它的动力参数看起来没有太大优势孺纲佰。   三款车同为轿车溯,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动矛罢,丰田锐志采用了后轮驱动健逞剿。至于哪种驱动形式更好唉沫,就要看个人喜好了挎行信。   本文导航盼描:" "  简约内敛卷拴、安全扎实伺刮佩、品质优良尸详抢,却叫好不叫座围碱砍,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象士。然而对于一个企业缸褂祥,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品限懂。为此晃,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时潞沪,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进病反,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如该卫惨,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L葡沫。 亮点配置咐:   City Safety城市安全系统咖别,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤连,而在相对时速低于15公里/小时的情况下矢,City Safety则可保证刹停以避免碰撞迟琶。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统课,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险碑,系统将马上发出警示并全力自动刹车爸拐,避免发生碰撞事故肩。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)洁艘,可实现自动排队功能称,除了可设定巡航速度工列,还可设定五种不同时间间隔瓣侯灸。   加强型盲点信息系统BLIS瞪,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域抹肺。   倒车车侧警示系统CTA休美炽,可识别车尾两侧30米区域内的车辆荒浇,如有车辆接近钎斥,会发出警告音和BLIS警示灯摊缸了。   FAHB主动式远光灯妒,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆洗,并自动将对方车辆区域调整为近光灯秤,防止对方车辆驾驶者造成炫目显迁诧。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心茶醛,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择狼戮筷,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入夺刺,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距剖挝搐。显然沃尔沃也意识到这一点蓝隶,要想在销量上追赶""ABB""逞板敦,国产是最为关键的一步哨试,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边凡烘闭。S60L的到来肯定会对宝马3系秆犬、奔驰C级彩式雹、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战婚乳,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手手。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢痛刮赋? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型土侣,我们今天对比的是2.0T智远版红尼及,售价为30.99万浅盘祁,而其对手同样是搭载2.0T发动机唉,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型雄。 ● 外观对比   从外形来看迸朝勾,沃尔沃S60L给人感觉干练函蛊、紧凑跨,X型前脸略显凶猛衔鼻匡,富有冲击力高。而奥迪A4L外观显得更有亲和力贾屡粕,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱解。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利情享孟,采用氙气大灯光源忱额,配备自动头灯以及 LED日间行车灯谭,只是少了前雾灯瑟掠。相比之下纺筹冒,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利纱显匙,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合坝,同时还配备前雾灯轮迷。只不过灯组并非自适应前大灯耍小,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能涟钾,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源屉枪木,确保驾驶安全涝。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平侍话,轴距增加80mm达到2856mm惨邪梁,而奥迪A4L轴距为2869mm疽些,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势罢,不过高度和宽度有所不及膜。两车空间表现如何每革,请看后文的实际体验捷。   两车侧面造型也具有不同风格磺,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态钵粳,而奥迪A4L侧面更加稳重雹,看起来朴实大方埃桨。 在后视镜上赏,两车都集成了LED转向灯粪幕,不过奥迪A4L后视镜带加热功能互,而沃尔沃S60L则没有痴讼叔。 在尾部卞,沃尔沃S60L造型略显生硬了练浦薄,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和透。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计玲穗,同时加入镀铬包裹静桓,气势十足陆煤溃,而奥迪A4L是单边双排设计荤搐,无镀铬装饰蓝侥锑。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎牟辞,而奥迪A4L则采用固特异轮胎刷亲鸵,尺寸为225/55 R16轮胎臂疤,相比之下尺寸显得有些小了井愁点,同时配备的是非全尺寸备胎趟。不过沃尔沃S60L没有配备备胎讳府,只有修补工具有点不厚道怒罕。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的擒哪,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗涡捍是?当时的网络上绝对是一片嘘声豆茫。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计食裂,这似乎就可以理解为特立独行胆?或者说创新及纤斜?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念尉喇诲,通俗一点说就是地库憋:走自己的路雷粱,让别人竞相模仿讼甭蹦。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片汝惯,时间不长母零,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样卸便?当时我无法回答吹颧,因为还没有对自由光进行全面的了解佰履,经过一天的试驾体验之后怀,我认为这次Jeep自由光确实有点料华螺,甚至可以说气势汹汹淬冈,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市炒薄,那么它到底有什么资本来搅局呢苹交撼?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案虫潘熊。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新睫持,在做颠覆传统这件事经渐,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念湾峰。就拿前脸来说卿,好看不好看绝不是我个人说的算的笑地番,每个人眼里都有一个不同的看法藕,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧充。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表玛:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看凸酗,Jeep其实并没有太大的优势申姑,包括大家最看重的轴距表现抚,在这个级别也算不上是太突出硅眠。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话纲稀社,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争腐放滇,让消费者也能愿意买单底酞。   车尾相较于前脸就显的很平淡了处氢,其尾灯设计和大切如出一辙剐,只是在造型上稍微做了一点改变高,以便能和后车窗衔接的更自然一些氛厢。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样祁,这实在是太个性了街,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面思,不是吗涵?   本文导航惮悸:" "  “便宜牟牵、省油漂竟、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求惩路偷。因此摩,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军姓瘟谩,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上秃颂鸡。   为了尽量给消费者们传递适用的信息瘟呛,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”苍。二者不仅定位和排量相同莆税略,售价也都是6万元出头摊仕访。那么谁的配置更丰富钉,性价比更高呢架?接着往下看吧策泡输。   备注甜惊退: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期儒,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型苔九,外观部分的不同之处是具有“雾灯”板庭、“天窗”和“后轮碟刹”颧。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新快,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响拣,促进其他品牌产品的更新或者降价哆杭,以提升竞争能力砍掏。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形家,但又觉得竞品车型优惠较多”灸私捐。今天就随着我们来看看骸醚闷,新威驰对比瑞纳乘遍。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看护恐,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车逗,此次我们将两款车型的顶配加之对比酚,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处然里克。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元谩衔歼,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多巴呈惫。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨嘉礁,以往圆润的风格被全面舍弃痞无汉,车头变成了现在最流行的大嘴形象痊。虽然初看有些夸张配错,但是符合小型车定位妨波汀,更多时候它是年轻人的代步工具牧汤,所以造型必须年轻拔。大灯面积不但较老款车更大蕉煽,眼神也更加犀利辱回。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变雀迫翔,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现薯摆,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿茸,上扬的腰线很好的诠释了这一特点罢。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论遂炉荚,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样砂。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异袍,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下沸首,诸如电动天窗耽、前雾灯与后视镜调节都在其中舞诵肺,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能抱盟,日常使用的便利度稍高一些乏钱十。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm信,轴距达到2550mm岗。与老款车型相比加长且加宽毁隘,这是为了适应造型变化的需要莎惦。与瑞纳相比其长与高都比要有优势夹蚀,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势粗图。   新威驰车尾没有车头那么激进嫌缸介,显得时尚而舒展陈。整体线条看上去硬朗多了磕拌。在高低配版的车型之间汲适,外观元素的差异并不明显娄羡钦,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条枢岸,不过在潜在的功能上却有所不同规弦前,高配车型具有独立的外部后备箱开关搬,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启鸵,在日常使用方面的便利度有所不足辰危。   瑞纳尾部的线条更是犀利黔倾,线条从车身一直延伸至后备箱庙棘色,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致硅,增加了不少的层次感和运动感补陷。" "  旅行车在国内的发展进程汗射,现在似乎已经开始有所起色全,但受到各方面的影响拎,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃健并。记得应该是在去年税空屋,各大主流网络媒体几乎在同一时段尺,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章拨,虽然没能在实际层面上起什么作用宦,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议径仑亢。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车秸拈,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段搓,但是大部分车型均已进口形式引入褐厢龚,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面芳华倪。宝马全新3系上市后全,推出旅行车版本完全出乎我们的预料拟,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本渺彻。不管是厂商的试水工作痛贰,还是为了后期大力推广的前期准备涵,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款浚骚茫。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的捣衅盯,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车户及,但官方却并不这样为其定义贡,所以除了V60之外我,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的烽。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i坝慕,三款细分车型跨越了30-50万区间瀑,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地碾壁鲜。   328i M运动型私孤曹,是3系旅行车中的顶配车型康,M套件必然是它表现非凡实力的根基仑实。BMW的M系列产品劫,是众所周知在外形设计上最夸张动感的参,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列醇穆蹋,也很难在视觉冲击力上对其造成影响呕速。在M套件衬托下的新3系旅行版介,表现出的攻击力和威慑力很强稠。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型行慧,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅市,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感岁。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能付享,也是几款进口旅行车中最为全面的壕,除了前部以外馆精蓉,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头畅感侣,令驾驶者的便利性有很大提升情烘。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显庇屑,造型圆润的尾部整体风格甫,让旅行车身份表现的恰大好处诉埠。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩瘟,但是尺寸不大餐,威慑力也没有想象中明显忙。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念涛箱,极富肌肉感的线条元素钦绩,让它表现的干练紧凑膏桨惹。   本文导航恍办:" "  曾几何时履闲,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交释祁姜。物是人非膏侍,随着中级车市场竞争的不断加剧擞,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径邪送掸。在上个月的广州车展上酚拓,全新天籁·公爵正式宣布上市林提,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢豹黔?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析屏煌,来做进一步的了解吧恨较阔。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较斤。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观祷棱绞: 稳重与运动卫聘,风格各异   车身尺寸方面梅,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm付香酥,车身宽度辽幕、高度与普通版天籁车型保持一致褐铅,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大奶楷污,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm抬冗。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型常窘,只不过在细节方面有所调整闹。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构丛眠搁,后保险杠排气管内嵌辜辫沟,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识唐胁,俨然简多了几分气质的提升室。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下氛脐, 新君越的外观风格更趋年轻化啼谦晾,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开城矮,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅履起般,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面娘惨戚,尾部设计与前脸造型和谐呼应笨匿费,相比老款车型稳重端庄的设计风格荒,全新君越更容易让年轻的消费者接受竣好。 【君越 整体外观】   外部配置方面悔刨,天籁·公爵全系标配了氙气大灯蚀蹲、大灯自动清洗等功能朴换钎,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到锌。通过下方的表格我们可以了解到遂慷马,同价位的两款车瑰,君越在外部配置方面显然更为全面一些领,LED日间行车灯茂、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的滤馈弥,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的簇。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价损侈冠: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头惋爽曝: 日间行车灯徒: 随动转向大灯狼惟镰: 大灯清洗装置堑黄吩: 氙气大灯沏: 倒车视频影像垃: 大灯高度可调碘饯: 自动头灯洞: 泊车辅助郡帅: 无钥匙进入系统刃铂: 感应雨刷焚: 电动后视镜栋: 后视镜电动折叠萌: 后视镜记忆磷掇勾:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候葡,年级里有几位南方来的同学睬十救,我到现在还记得冬天里他们看到大雪喜轰唐,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情美捕。雪对于那时的他们棚,是上天赐予的礼物病凰垫。但是诗钩爱,对很多北方人——比如我——来说拎白,雪却是避之不及的灾难睬,它让我们的出行变得困难重重骋。不过这次却不一样喊,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起贬,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣沁。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先鄙赐痉,请允许我隆重介绍一下今天的主角闪嫩,我们的冰雪座驾土,一款中大型SUV——福特探险者滇。探险者是福特的旗舰车型结,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售舌,共两种配置钒,售价48.98万猩萌、53.98万赫念,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元划乘。我个人非常喜欢探险者的外型躺麓,它魁梧而正派去,颇有美式SUV的霸气睛罚凛。牡丹江的冬天白雪皑皑渤彭南,探险者出现在这里十分应景铝,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前妻,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热桔哎暴。这样的冰天雪地里飞铣,就算是带着手套在户外拍照筹赊,手指依然会被冻得失去知觉烙。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖仓纠。探险者的方向盘加热速度很快茧颁,开启后几秒钟就能感觉到热量态靖,太实用了搜系窜。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机节糕胁,匹配6速手自一体变速箱胸。探险者在海外还有2.0T版本车型查富劝,不知为何暂未引入国内逛旗泪,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面稀砍蚕,并没想走量港睡前。   探险者为承载式车身结构肩,搭载一套适时四驱系统洼熟跋。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样礁贾,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器皇橙贫,后桥轮间为开放式差速器耻宏阂,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助排,以制动打滑车轮的形式实现传痛。这套系统的越野能力或许不是那么强大川边,它主要是为提升公路性能而存在的眷。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点菠袭栋,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键朝。这次我们挑战冰雪路面锰鹤塑,这套系统发挥了重要的作用兼姜衡。另外不容忽视的茹,便是探险者的“神秘嘉宾”了齿吻乾。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登称瓒迩弧!它是一款高性能冰雪轮胎拧霜,官方称它应用了发泡橡胶技术汗妨闪,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜炯,从而让胎面贴紧冰雪路面卯空懂,提高抓地力钱惯。当然川弧,这款轮胎价值不菲鹤聪砍,以探险者高配车型的轮胎尺寸蹋灯:255/50 R20为例糙瓤心,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元捆。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的矗换,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上损,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴炽,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及盾吨,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企沸,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑创,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下钩凑,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花伟?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表刑舷:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出孔佬蜡,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲糙恢,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm居适姑,使得荣威550的车身看起来更加的饱满悼粟莱,两车的轴距都超过了2700mm侯凶,使它们在同级别车型中的优势非常明显脆湾死。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计嘘,略显圆润的车身看起来动感十足悼渡怠。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感簿天,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感秘番,550引擎盖上V字型的线条动感十足煎胃。C4L大灯的设计相对简单屏,全系采用了传统的卤素光源滦彪溉,而且并没有采用透镜的设计寿铆段,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感瓷雀,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜收糖,还有转弯辅助照明功能场,保证了夜间的行车安全滇损淬。两车都配备了时下流行的日间行车灯贫铣闹,值得称赞的是弥慌冈,550竟然为雾灯也配备了透镜谁旦棠,这一点值得各大汽车厂商学习茨。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏黑驶奇,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩害。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感蕾,550上扬的腰线勾勒出时尚喂、动感的侧身线条彻歧锹。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间脯圣。C4L和550都采用了双色的后视镜设计橙时惩,并搭配LED转向灯拾茨,视觉效果和安全性兼具仁喂啥。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有涧拓碗,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口渐。   C4L具有无钥匙进入功能捍,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性缚,550则采用了常规的掖停控解锁功能豆。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格面,C4L刀锋式的造型更加犀利改量,550则更加尖锐侗。   两车的尾部造型比较统一京,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果匙洼,圆润的造型颇显稳重父触。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过稳,这样设计不仅美观险烫,而且可以增大后备箱的开口角度矛梁。C4L和550都使用了光导型LED尾灯清剁,视觉效果极佳迷。两车都采用了4点式倒车雷达杯,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低侯,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物缮富隧,使泊车更加安全谱尽。C4L后尾箱并未设计开启按键寒,只能通过车内控制按键和也谴校控钥匙开启郴,而550则可以通过后尾箱按键手动开启赏份动,使用起来非常方便举煌妙。   本文导航晶吃是:"    紧凑级两厢车沤,如果倒退10年前埔,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域竭。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后茶,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型敲坦禾。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹帘间陡,它于不久前推向市呈』温凇,但其实它在国外早已上市胶萄深。雪佛兰在近期才引入隶梁,相信也有自己考虑俄,好在这个时间也不算晚那洁,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择裤傻。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐览娟稗,相对较低的入手价格矩、时尚的外观设计以及良好的运动性能潍,都让其成为该细分市场的热销车型壤潦。而在紧凑级车型中鄙,三厢版在兼顾运动的同时捂,实用性相对更高一些忿桐逗、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念圭拱媒。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新噶植貌牛克斯三厢版(以下简称附墙樱克斯)进行深度的比较角诗,到底谁能从中脱颖而出冀盆菇,让我们拭目以待颇。    在刚刚结束的2013广州车展上前盘漓,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴坤磁。此外税妊,腹伲克斯去年北京车展的正式上市踩碎齐,也让这场紧凑级大战更加精彩列刷地。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后娥,作为其小弟的马自达3能否一样出色搜红咕?甘嗦纪罚克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时脯谰虾,能否从容应对尼玲?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓免。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外房,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上食四。就在媒体日当天乌检,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后请淘,经过旁边人的介绍放冻弟,惊叹一句虱衫绒:原来不是一个车跋呗睢!可想而知贾橇,这兄弟俩得有多像几。    2012北京车展上市的讣克斯相比前者堡窗,已经在市场上打拼了一段时间譬。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降撤,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了笺稼镰,但是改ぃ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位驶嚷,还是毋庸置疑的谩问。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性探蔚涤,为了让评价更加客观卯,同时比,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样位穷吗,我采访了一下身边的同事和朋友得涡。   同事A枪:男褪,30岁霓说掣、已婚慌抗、儿子1岁多    我哪个也不要厘司淋,原因只有一个戒惺:都太小抡。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV幕拐,实用!当然这两个车白给肯定要唯换袍。(也对架镁,老婆孩子热炕头的人培,还谈什么运动士冉花,能装下更多的人和东西访么遂,才是硬道理)   同事B旧奇:男接吭,老妇1矫玻克斯车主怜霓,奔三的年龄烷途,十七八岁的打扮和心态    我会继续买盖⒗欤克斯猩,理由是有优惠吓外、货源足性遂硕、随时买眠几孤,听着怎么跟买菜似的书劣。   前女友片:24岁茧柒,高尔夫6车主艇顺,略带公主病    选马自达3乓,原因是好看嫉菱,我再问还有吗凛敬琳,答曰啡刊:好看岸挚臁!我继续问诞膜,跟我急了妹陡叹,提问结束刺奉倦。   现女友绘楞陆:25岁菇,对车没有丝毫兴趣平哺,仅对各类衣服涪款莫、包包缺挤、鞋等物品上心    我选马自达3吧解缄嫡,原因是就看这个顺眼拣念,所以就选了苍拾庭。(明显敷衍了事)   女性朋友停俏:24岁嗅摩该,某时尚杂志签约平模当倾,对车有些兴趣抬航,但只是停留在表面    我选马自达3钦兴舰,因为好看遍时祁,身材我喜欢箍吨,而且红色(主打色介舷:魂动红)是我的style串榔,所以我会选她的说烈殊鹿。(这种中英文混合体臀,外加“什么什么的说”的语法真别扭为埂寥,说她好几次露淀烷,不见改)    采访结果显示垢磷顿,果然是萝卜青菜申暗、各有所爱涪胶,而且给出的理由也是五花八门茶,那么到底这两款车有哪些不同锑私,在面对不同的消费群体时搽旁,它们的表现又回怎样祁狠,废话不多说茹,让我们往下看染腺。" "  2013年8月膝,本田CR-V共销售了15393辆南堕,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月履冠,本田CR-V共销售了18989辆悄鹊,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月介,本田CR-V共销售了19510辆行,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月汾,本田CR-V共销售了19288辆焕臂驾,全国SUV销售车型排名第二......事实上凡,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单肛,它的优异表现还远不止这些熊,截止2013年11月底驮叔,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663哥,多次夺得国内合资SUV销量桂冠脱枢德。是什么让它成为了国内SUV的明星传皆抖?又是什么让它如此大卖澜稗?   现款CR-V有2.0L使、2.4L两种动力共7款车型绵,售价19.38-26.28万元怜屡沟。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型巷赖,售价22.98万元)教麓。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型跋,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声吝,纵观整个CR-V的家族史骏屑,前两代车型还有些“方盒子""造型垄撕,而从第三代开始纱蚊哨,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战凉,坚定不移的走着城市化SUV的路线巨判鸵,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大疯茄刀。   说到第四代CR-V的外形适,也就是现款车型婚木本,它的外形并不是能让你一见倾心的主凹壤,CR-V上市之初谩梦惫,人们对于这样的设计褒贬不一堵飞屯,甚至有些“不得民心”毕班,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话檀俯。   豪华版车型上只配备了卤素大灯潦镭坪,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能抛刀。氙气大灯敦刹髓、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上雾贸华。值得一提的是秦堑棱,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上潮,效果出彩吝嘲。   车身长度比上代车型减少了25毫米够信,离地间隙下降了50毫米蚕纪,仅剩130毫米坛锌豹,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性乌皋,但却令离地间隙接近轿车峭,轴距则仍然保持在2620毫米录盼面,整体效果比老款显得修长不少拟。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因媳部,在实际驾驶过程中馅辱尉,提供给你更加宽广的后方视野钒狸斥,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信坪娠辆。   现款CR-V提供17假碑、18两种尺寸共3种轮毂式样茶汤,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外较,其余车款都配备了17寸十辐轮毂菲歧馅。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面疵,车尾向外凸出比较明显夕抛,给人一种臃肿膨胀之感裸溃肚。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索暑伴。现款CR-V车尾向外凸出比较明显伙将,给人一种臃肿膨胀之感偿售,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因角财,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积好厦,为实用性又添一分嫉会垢,从之后的销量来说罐,现款CR-V外形依旧被消费者所接受鞠,保持着高歌猛进的态势眠犀。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺衡,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力河范,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙惹梁牛、精心瞎崔姥。这也是为什么一部轴距仅为2800mm诉,排量仅有2.5L潭,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场卵舱级。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS坛,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它校,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力私碎收。   第三代雷克萨斯IS郴,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车朗,全车线条设计更显张力誊侣缎,饱满的肌肉感让人过目不忘餐。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化五诡擂。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版课痪,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅姑,丢失了一丝霸气史蒋推。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加穗帮,长宽高分别为稼罕妮:4665mm工看、1810mm徽玛跨、1430mm籍惨。同时轴距也增加了70mm厂,达到了2800mm鬼颊。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言家扇,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言殴垄旗,其前后配重分别为53奠及虐:47查顽诚。接近前后1乐:1的配重也体现了其运动本质戒。   IS车身侧面短小精湛搂醋,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性涣,显露其灵动的车身姿态闹错潦。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙啊顽,依旧是纤细保、锋利纲堕,绝不与传统设计相妥协花节辱。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见秽护沥。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎伸。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力擦,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性祭硕乱。   毫无疑问奴姆,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力丧范供。你可以觉得它设计非常超越悸刹恨,也可以认为它很有美感鞭剖衅,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动疚。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月秃,石油的消耗量日益增大蛙,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油苇酵,排放着大量的尾气晴墒平,制造着日益严重的雾霾天气沙姓。汽车尾气的污染很痕猾,越来越成为大气污染的重要元凶版煎。开发替代清洁能源堡露祥,代替排放巨大的内燃机溜,越来越成为厄待解决的课题天玩瘫。现在很多厂家都开发了混合动力车型斯唤奸,这项技术基本上成熟了苗迷,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平歧,也没有成熟的商业模式来进行推广桅世,即便很多条件还未具备书檀铣,即便这样那样的客观限制搭,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面订,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一徘纱。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品卜轮泌,叫做启辰e30晨风砂光幻,这款车还没有上市藤邪,很多技术参数还没有公布碍,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据枷,介绍给大家臣。但即便如此匿估,这款车还是有据可查赏,开发平台来自日产聆风电动车虑奢嗽,外观也和聆风十分相似僚级。   车辆的整车尺寸和骐达相仿胆,2700mm的轴距和骐达相同狡,外观的样子也有几分相似贡。但明显晨风的很多细节显得与众不同玻嘉甭,前脸没有进气格栅的设计孩呻,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份杰寿。而据厂家人员介绍污感诲,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台歇妹,而是单独开发希。   尾灯使用了LED的发光元件辰舵,看起来更加醒目滑,垂直的长条状样子也很有个性磷串。但在车尾上乒,启辰e30晨风和聆风还是有所不同传凶,聆风在后扰流板上有太阳能电池板驹,用以分担电池组的压力咳俺汹,这在晨风上是没有的千。   本文导航掳吻受:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了慕说,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)茬乐吻,照片上看它挺精神臼喝,设计有传承有创新期痰,硬件配置有增有减虫世惺,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情飘郴,没能去测试现场参观参观拼迸下。   命运总能给人惊喜极醚。上周五下班前限,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目隧膏坊,领导突然走过来跟我说浑苯:“来了个顶配覆鹁茫克斯橡订,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”虽吝旁,周末的小幸福就这样碎了一地辞典,我得跟两台机动车泡在一起嚏腿禾。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝迫赂,坦白说现在我对它俩都“不来电”彼。这样也好冲,好歹保持个立场中立对吧券。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满蒲,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待梁,比如为什么海外有独立后悬架斯?国内全是非独立后悬架蒜耸?其实道理不复杂纳嗜韦,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响卵,既然如此跺,那就遵照做生意的基本法则来做赁,降低成本纪葱,攫取利润寥抱,无可厚非阔氖槽。我相信如果改悬架车就没人买诞裴,那他们肯定不改摩糜。   福特比较谨慎朝,善于跟消费者打成一片迫何,挣钱不忘树口碑塘,好口碑又促进高销量壁局沽,顺利打造良性循环圈钎磕程。尽管它也有这样那样的问题呢,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买篱搽舍,值得大众好好学学诽。话说回来轨聪匿,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路登拍。   现在摆在眼前的高尔夫7和讣壤闳蓿克斯幸硅揭,是各自家里的明星产品势,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖纶绦识,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限皆尺。把这两个重量级选手放一起里售,能擦出什么样的火花来税告顺?肯定有人在期待一场压倒性的胜利士,似乎这样能出一口恶气欣。不过我得劝各位一句邪隋亥:百花齐放很重要标,一枝独秀最糟糕亲翘祭。   ●外观   扯半天总算进入正题刻,这个阳光明媚的周末敛跺钝,没有雾霾的打扰诵邦,我把两台车放在一起拍了套合影办。看看它们腑凭蕾,一个是18.29万的顶配版高尔夫7安陈袱,一个是16.29万的顶配版两厢赴铀夜剑克斯氛跑破。要说家族式设计拌憾,大众当然领先其他厂家芳,旗下几乎所有产品都穿着统一制服栏培,福特的动作稍晚一些口,效果不赖骨绿。   所以当高尔夫7和负拢克斯站在一起的时候博,你一眼就能认出他们来自哪个阵营牢免烧。谁好看我不说帛寿,大家都有自己的喜好粒。两款车前大灯组内容丰富板环少,氙灯顾岔、日间行车灯伐品杜、大灯清洗耻恼、雾灯一个不少白琉返,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有参凡貌,而赶铮克斯的则要花6千块买选装包茧,朋友们淮切弛,要享受还是得多消费啊统播。   车轮部分有看头绘呛锤。甘压炀瑁克斯胎宽215mm亲衔湾,米其林博悦轮胎酒,轮毂造型带感夯,给个好评钾胯,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款狸。高尔夫7胎宽205mm犬稠,似乎缺乏顶配车型应有的气势筛却,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧骡缚。   车尾设计各有出彩的地方坝爱,高尔夫7的单边双出排气颇有气势年,跟高功率版1.4T车型的身份很搭辫,LED尾灯是个加分项倾鞭,感撸克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意洞撤。左边那台风格沉稳一些通掸,右边的青春气息扑面抗涸,你喜欢哪个蜜细梯?" "  “牺牲一定的车身刚性需,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车滩股,最初它的出现只是改写了常规车型的结构碗,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”狸垦臣。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后愧贺耪,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面呈。就在上月搔,奥迪再次引入了其Cabriolet版本棉弗,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版煽书别,至于奔驰C63 AMG纱悍姜,目前还缺少这一车型漓锰离。   由于是RS5 Coupe的系列车型受懈科,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致睡,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾朔,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事卢兜攻,毕竟除了性能之外锻降,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的渤录柿。   延伸阅读 锈鳞:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案韭,其中包含对车漆颜色桥、内饰颜色以及电子功能等自主选择闯钎,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的修,所以在配置解读方面崔痰乳,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注堂汲,并将官方价格告知大家唾坦。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上翘,软顶敞篷采用电动开启吭次痕,时间上需要15秒即可伐,而将再次闭合需要17秒峨记圃,其开闭结构为多连杆双片式怕牢,这也大大缩短了开闭时间岔订。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消灯局,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷苫怖,为了不过分降低运动性瑰彭,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼诗动补。排气方面也是RS5的一大特色夸倦,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管蒙离,在Auto模式下左右分置排气各打开1个棵蓝凭,而在Dynamic模式下会全部打开磁涕。   本文导航烂:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线扫导乔,或许大家已经是心里多数菩泛帘,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型搓烧讥,定位于新兴的小型SUV市场立抵。众所周知们,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“较,长安铃木选择在这一细分市场发力瀑略脆,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的贪。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX酞皋,通过对比分析单,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力洼。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市圈挫诫,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元疵惧奥,搭载1.6L发动机物拓败,匹配五速手动和CVT变速箱竣,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L搅澳恋、2.0L两个排量六款车型鬼,同样匹配五速手动和CVT变速箱雷貌朽,售价区间12.88-21.88万元嗽桐。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观窝:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面熊欢,通过下表的数据显示得知建圃,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手复烹啼,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX卜胸,相比逍客耐化驮、昂克拉等车型同样处于劣势阑榔寡。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起厩盖死,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹憾畔峦,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因亩糠品,还有与车身不同色的黑色包围苔、车顶行李架邓,短小结实的车尾狡茬旗,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果簧。车身颜色选择上稳艾,S.CROSS锋驭提供了极光绿呐瞳酷、皓月白颈、星辰银外昏、丹霞红擎没卡、银河蓝和晶岩灰六种颜色卞壁响。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同匪,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计隧架层,雾灯惋逼、下保险杠也经过了重新设计晾太,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格潞晴抢。车身颜色选择上非牢坏,劲炫ASX提供了珍珠黑柿、极地白柬疤、翠鸟蓝冯屡、酷银陕稳览、钛灰五种颜色叭。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面谰继烙,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯鞋,前后雾灯倪盆,并配备大灯清洗功能娃冯贩,外后视镜集成LED转向灯;同样缆释晶,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯沃藐溯,带水平调节和自动清洗功能魏沙试,其外后视镜没有集成转向灯惶八剧。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂莱。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂桑,而两驱车型则为银色的16寸轮毂据,二者均为铝合金材质疥。所有车型均配备优科豪马轮胎链。值得一提的是措桶,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎捞孰懒,这在同级别中比较少见告。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型彪,根据车型的不同尺寸有所区别搽,低配起:215/65 R16陋驰,高配镐时:215/60 R17适平,轮胎同样使用的是优科豪马挞巷,同样配备全尺寸备胎鞠,两车在这方面都表现得很厚道膊层骏。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫柑爽,第七代车型沛烙。其指导价12.19-14.49万潘绦全,这是配备1.6L引擎的价位啤。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品贫惠,账面要准备好14.09-18.29万汾内复。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车扭存哇,当然怕讹,身为第七代的它鞘构,在冲击属于自己的又一串“第一”念加。但我们相信篮挪孩,短板才真正决定高度星粳。   全新高尔夫的德国总设计师说独,它的设计主导思想为“简单既经典”钢,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分棱:中网与大灯的相对位置绵凡、拓宽出车身有力的轮拱吹、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了凳靠,这台在中国拥有极高人气的两厢车斥,一露面桥,就好评如潮穿。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解秀,但还是要将6/7重提插徘,除了外观上的差异就稳尸,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上坊,比第六代车型要长56mm残。而整体车身比例上葱饰荤,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然棘蔡,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm吻互沏,轴距增加59mm矫徒,从而提升至2637mm娥。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计胖僵淑,但新样式的内部构造也足够炫使想。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置巴踞。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念渐。高隔音性的特殊树脂层恳卡栓,形成3层薄膜结构孰铜躬。它拥有很强的抵制振动物理性能甫木蕉。   直接跳过撩人性感的腰线茂酷,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型攀龚外。相比海外的双L型蒙,或许辨识度更强一些踏缄。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的兴,但高7的不一样冉手。细心的你会发现到,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时射,才会主动启动脓呸溉,并且拥有厂商宣称的132°广角建。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格淬,天平再次偏向了驾驶者一侧持。整体内饰上巴,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是钠:放弃中庸的设计理念襄,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派视。不规则的T型区暴、活泼的金属线条点缀潞,让全新高尔夫大变身顷腊。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没愁第创,它能够让你感觉非常新鲜滥公社。   坐进高7内惜拦闭,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗涟虱,比普通天窗大了30%捎膛。而外掀的开启方式有点奇怪汉,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别摹岗射,同时还为内部提供更多头部空间欧。   大众车型的人机工程向来让人放心识庞,这个角度的方向盘多拈闲,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦獭。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型忍啥蹬,或许来个拨片更有型吧蚊晶伞。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症票勺,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度膏京。   本文导航竟无交:" "  在国内的SUV市吵鸺ザ洹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下孝,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击雄,正因如此蟹蕾,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市荆萌杀,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问恰钙,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破雾。   说到大空间骨、七座设计石甩、配置丰富的SUV旁芬虑,北京现代全新胜达是其中的表表者灌,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求供潮,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型蛊繁,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变板瘸。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手匈凉捞,下面我们将对这两款车型进行对比分析仆侈青。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观嗡:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向完串亲,设计上中规中矩性璃脑,采用了哈弗新的家族式设计元素浆,这一风格将在整个哈弗系列上普及倒敛岭,代表性的设计元素有佳疏:大尺寸U型前格栅咎面檄,粗壮的镀铬横条格栅谰衡,时下流行的“X”型前脸恭。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美速,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的赖。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的掣热,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时遍申,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气叮韶幂,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅膘棉,再辅以造型锋利的大灯灯组屉馈顷,极富视觉冲击力菩。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话弘日宏,现代品牌的确更加具有超前思维意识日。" "  如果提起讴歌品牌娃甘,大家一定会想到MDX这款车眉,究其原因咐井税,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型跺略市。当然也同时作为讴歌的旗舰车型会蹋,拥有讴歌最顶端的先进技术且豌炊。在2013年烷惧盖,讴歌上市发布的新车相比以往挎屋赖,算是非常密集的洽顽。即将岁末堂,讴歌的新款MDX也开始上市销售禽径。作为新款箔寝,MDX的售价降低了力俯新,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注哆踌唤。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失弗。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器蛊?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术晶弓兑,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮妊廷略。使弯道驾驶更加轻松梗,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上涸匙陀,增加了AHA敏捷操控辅助系统 孩,在车辆制动时荚,通过制动延长扭矩矢量分配桃贯处,提升转向的循迹性 崇袍舜,这在之前的讴歌车型上是没有的房,包括RLX慰刺粳。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市炒觳,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机躲复豹,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由伦氓。但我们看到泌,在讴歌品牌乃至本田车型上喜膘,自然吸气发动机依旧占据主流捎蹄。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法芦冉,在新款MDX上使用的3.5L发动机埠,带有VCM可变缸技术虽晴茅,在不同的动力需求下那脾失,发动机自动切换工作缸数面缉擎,用来节省燃料齿餐墩,提高燃油经济性湾帅。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上玩,使用了全LED大灯滔难,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法的劫,不止在新款MDX上出现坑惕,旗舰轿车RLX上同样具备棱。但和MDX相比秆回,RLX的前大灯内部结构稍有不同洼嚼菇。而MDX的这种全LED大灯旁,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平欢咆交,但据了解讴歌正在向这个方向研发探。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务堆,其中大致包括救援匣、定位酶、导航检索等常用功能沪。但值得一提的是耙廊腥,讴歌的这套系统在整车质保期内肛,也就是四年或者十万公里内是免费使用的仑惟阑。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上腿熔,讴歌也加入了全景摄像头这项配置次,通过车头罢馈藐、车侧恐猎别、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式缚。对于前方障碍黄黑侧、侧方停车颊诗踩、倒车能够起到非常便捷的辅助作用藏爽刮。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助哆。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面考,MDX采用了59%的高强度材料稀,热冲成型一体式门环等途径纷期,在全新平台上使用了更多的轻量化材料迸。   本文导航呵贾:" "  在新一代天籁发布之后侨呐幂,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字棠。二三十年前雹,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越素八淳,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车菱囊降,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前搽。而谈起这两款车伎秃茸,目前多数人对它们的理解是畅寞:把普通版天籁和君威的车身轴距加长抬掠,配置增高南肚冬,便成了公爵和君越刃钱,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸暴、动力和配置等等啡观涟,却有着极具诱惑力的价格诲。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘澈酒酪,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额端,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力跋。可它们究竟有没有这样的实力很?两者比拼畦诫栏,谁又能更胜一筹凭不咆?本文即将为您揭晓陋阂。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型坏帆舷,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型渐赂臣,售价区间为23.59-36.99万元你。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版玲,两车售价分别为29.98万和29.99万蔑,价格非常接近抒瀑,比较有对比价值斜。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显尘维涎,主要是雾灯呜、轮圈等几处细节可以加以区分辆钝,尤其是中网变得更精致探挞,车头更显大气竟。但也就是这些细节的变化靖,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动览鞠,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿盛菏。   大灯方面胯畔,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能钦归逃,不同之处在于孩,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)阶善屉。   车身尺寸方面阜味,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)剔,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)船沟痪,君越的长度同样超过了5000mm纱肥痹,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本毁黄究。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面扩常,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过碘拣,并没有追求锐利镐葡朝,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅隧,腰线设计是其外观中的一大亮点几肪弥,并非大多车型采用的一条笔直线条跺恋,而是在B柱之后便缓缓下沉雷裳稀,在后排车门上形成一条折线燎棱。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感寿奠脓,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士户。   尾部来看骚镐,公爵与标准版天籁造型基本一致错,尾灯造型也还是一如既往地犀利雌坍,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合乏埔,为整个尾部增加不少活力镁谰,同时尾灯与镀铬饰条完美结合涡,使其整体感更强雇撵珊。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华负,轮胎方面奶臣系,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎菩,更为霸气撮暴。   ● 外观小结词酗努: 两车均采用年轻化设计实,稳重气派;车长均超过5米臂,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上卞,君越表现更为抢眼拒楷哆。另外箩,从个人角度来看捂萍,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计椿古腑,相比之下它的造型更加简洁思胚抹、规整茎。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识如,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽忻,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发讣,足以呼唤出你全部驾驶激情驰辛磋。你可以视它为野兽堕,但我更愿意称它为内敛狂徒膊部屯,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎劫灿洽。它是驾驶利器嫩痪,也是很多人心中的梦想之车蛋,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG慷胆构。   既然说道奔驰AMG辰骨,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义晦。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样菠杰碎,都代表了其品牌车辆高性能版鞭。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款飞搜趣,这些车在发动机配置调教亢储揉,底盘调教洞舵腺,外形和内部设计上都远远超越原厂车昧采。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型醒勤吭,它的长宽高分别为4707mm便、1795mm和1391mm叭,轴距为2765mm兼剃。参见下表可以直观的发现酚,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的童,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势非。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面材房佃,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同呈本。但细看之下玻搐,还是能明显看出差别钉颊篱。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位型你。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降距,流畅迷人更具轿跑风范啤。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少莆非。   除此以外丁劳力,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次笑,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭沃庞棉。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂蒋,前轮尺寸为235/40 R18铆,后轮尺寸为255/35 R18尸染。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力嫡,以获得更快的加速度泥幌。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果侮秸锭。   车尾是C63最为霸气的地方卤,四出排气管宣誓着其运动特性危,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一捎不互。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力寂,从而提高车辆的稳定性滩。" "  11月12日软,宝马4系双门轿跑正式在国内上市拾恐画。无论在平台还是动力上居踞,这款车都与标轴3系基本相同拷。动力上派,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上凤顷,依然分成风尚闷牌侣、豪华和运动3个不同设计套装红硕腻,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式挛忱。无论怎么看筐陪,4系都很像一款双门版的3系劣碍石,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢胳?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系拧。   虽然名字是4系缕汰摄,但如果只看前脸散勘,恐怕一眼很难分3/4系太。不过仔细观察细节的话彼,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同骡但。比如更大的开眼角设计澎,更修长的双肾格栅仕墒福,还有明显不同的下进气口设计风格婚列。当然刨,了解宝马车型的消费者都知道碉,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置绰汗奴。此外犀判,前脸还针对空气动力学进行了优化苔镰。 【左仍尘:豪华设计套装(选配)/右持踢:风尚设计套装】   侧面造型上读,4系明显比3系舒畅很多媳,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条磷,更修长的车门对此也贡献颇多宠苛桃。不过轮胎规格和3系完全相同苟软鬼,似乎很难体现出这款车有多么运动千。另外龄,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了氢虑,和前脸的进气口配合叉刹,共同为刹车系统散热卯呢。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多嘶无,不仅装饰性强第商,看上去也更凶狠惕叛。   尾部设计上掇篇祁,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素缆。猛地一看依然很3系镶讳,但饱满的线条体现了4系的不同鲤。尾部虽然整体很“壮观”犯嫌,不过颀长的LED灯带显得非常秀气奉孪视,别有一番风味苹腾。另外溪,根据套装不同痘稠呈,排气管也分为单边双出和两侧双出两种吴枪,实拍的运动设计套装为两侧双出弘词纺,个人认为设计还可以更精致一些檬稼。   车辆提供姜末:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址慨袱饭:北京市海淀区闵庄路19号   电话形苯害:(010) 5872 8888   本文导航沽:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道壬曹锰,自日产逍客2007年在英国上市以来单匹,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来祥刚导。各汽车生产商自然毫不示弱会,都想从这块有潜力的市场分一杯羹烽。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年晴桂驶,公司就对其外观和动力均作出了革新刻欣栖。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司犬陛茶,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V钠。这款车售价要高于ix35承,标配版的售价与高配版的ix35相当捶箩呻。较高的售价并不会对消费者影响太大咕告醒,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力斡。 ? 现代ix35   除此之外锰透患,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型黔。完美的驾驶体验省隙,充足的动力表现拼燎,日常的实用性以及低廉的养车成本祈谅邻,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战夕导。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面烽荚。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间沁窟,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些村疆吐。CR-V的后备箱打开的角度要更大烫,后车门打开的位置更高互,加上方便的一键式折叠后排座椅齿嫁,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜煌擒垦。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的媳鞍,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的配急省。ix35的后备箱地板离地面更近房郎,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间埔。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5罢,他们要对此多付1,700英镑汝。其余两款车的四驱版矾惩:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)烈,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)库棘锻。   从标配版本来对比三款车秦,ix35要优于其他两款荡秃粒。SE版就提供了后排加热座椅陵潦,方便商务人士乘用匪辈逆。高配中更是有导航感稳,蓝牙鬼,真皮座椅会拿巳,隐私玻璃和无钥匙启动等功能恃。ix35的一些配件选搭也是十分优惠狡良咖,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑突。   综上所述鸽停,我们推选出这三款车的排名分别是楷膜膊:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的外春俄,但是它的驾驶乐趣却是最大的健擎惯。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码悲闹捕。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足滇铃烤。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度览。低的污染物排放耙,强劲的动力表现断闯,新引擎的装配让该车重获新生菲啦。   第三名?现代?ix35   毫无疑问馆,改版的ix35依旧是让人满意的家用车粕清。不光是低廉的售价冲禄骸,标配版的实用和保修期的延长哭素,让该车十分吸引人那美挛。不足之处则在于较高的二氧化碳排放姬态去,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间拖黔。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品奶叹,未经环球网Huanqiu.com书面授权凉钨,严禁转载饥粗,违者将被追究法律责任痢炕。责任编辑舞赴浅:李敏" "  在国内劫扩呕,提及福特这个品牌酒修疙,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——咐Γ克斯和嘉年华荆,但福特的精髓决不仅限于此虏睦剃。在美国崔,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军擒蔫财。近些年来茶,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围泼鄙矩,先后投下了旗下多款SUV车型捷些帽,其中包括翼博咖松、翼虎巨具逼、锐界以及今天的主角探险者和鞋勃。作为美国销量连续15年冠军的探险者绩死猴,它在中国的土地上能否再续佳绩吾?带着这个问题偷柔,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙酒。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市郴票汀,也是其第五代车型不携。在今天看来媳妥,福特探险者圆润饱满蝗拴,又不乏美国车标志性的肌肉线条聪匙,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求人拿。但早在1990年猛,第一代探险者刚推出的时候蓟,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多级。   随着时间的推移驰,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变绞忱斑,与其说是改变栏,倒不如说是更加顺应潮流魏梁。早先的皮卡底盘不见了踪迹店厘,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂心箱叭。大排量自然吸气发动机也逐渐缩忻邸,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)袒。   面对一向追求越大越有面子的中国市陈杀Α,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢砷谁貌?结合同价位车型做个比较不难发现铂,探险者论尺寸绝对傲视同级茄仕倡。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV鄙圭繁,“尺寸”无疑是其最大卖点蔑十。它的车身长惊唬佳、宽戌、高分别为5006mm巷闯缄、2005mm和1743mm衔金签,轴距为2860mm唱归。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV伐箱钾,即便是与奥迪Q7的对比中撵抨特,探险者在某些环节也不占下风外涛。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外烈,探险者的最小离地距离为193mm绍筋恰,接近角和离去角也并不大采潞,仅有21.7°和21.4°方毕。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的扭未萍。" "  引言谜星: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点每皇同,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新苔擂,其采用了全新MQB(横置那迩保块化)平台生产莱叛,不仅在外观偿卑、内饰方面有着明显的变化即,更低的生产成本兢仿、更轻的车身也使其有着较大的优势把磐笆。此外伺勘,作为其老对手的福特傅依眨克斯当然也有着较强的实力看菇搔,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评栏驼韶。今天赤,我们就来为大家对比一下内,看看这两款车型谁的实力会更强兰。 外观拾漠:低调内敛大众风对比时尚张扬干嵯繁粒克斯   两车在外观方面虽然同为动感寝混尉,但在设计风格上却有着截然不同的一面陶淀刹,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上犀戊镶。而负八〈幔克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息井诡。   车身尺寸方面稻,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进颇畴,长度与宽度分别增加了56mm与13mm半刺,轴距也增加了59mm开钢靶,整体看上去更长更宽更矮旅。但其主要竞争对手阜希克斯的整体尺寸依然有着较大优势八。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅书、强壮峦孺、凶猛克底,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象耙叔。试驾被安排在了蒙特卡洛储斥,我们被热烈的目光追随了一道混嗓蒙,同样板下,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路红购。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起额,它的对手就已经锁定了廖形色,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标翠憋垦,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜敬被,他们选车就两点晌,第一样子帅卿,第二性能足够强大问。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力腐居柑。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车嗅。恰恰如此锈,它看起来很漂亮输罚攀,尤其是车身各个部位的比例与线条间仁,挑逗着所有人的视觉神经跨伎。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野耪,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口娥促跨,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实凹茅,而且更杀气感更强扑徐傻。怠速时慢慢靠近拖旁,它的躯体在微微颤抖扛,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤揪汲。   细节方面奥迪从不偷懒娩保,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记袄宠鸿,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾角,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞恐活韧。在我看来堕辰,这样的视觉效果已经足够征服所有人惰,如果你觉得不够醒目氮介胳,还可以选择将卡钳漆成红色素宛。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部承馈胖,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体扒筋鲍,120km/h时自动升起粒仍,此时的样子最为动人搓,速度降低至80km/h后便会自动收回茂究光。   进入驾驶室并不费力免,内饰与A7或者S7基本格调一致光磋任,简洁朴实特,中控台区域保持原有基调特绕池,有人说它沉稳蟹鼎,另一些人说运动梅捌,在我看来这就是奥迪的风格刨船沥,可以满足很多人的口味立,一切气氛都显得那么熟悉虏。   车内有两处亮点让我记忆犹新蜜努,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分骇嘛特,坐上去的感觉也足够舒服传苏犁。不足之处在于它的调节方式太过简单链尺,仅提供电动方向调节以及腰部支撑船,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能板。   第二个亮点在与RS 7的方向盘挺戒,手感与大小都很出众疟,令人爱不释手吧惨,最关键的是RS系列专属的造型非常激进董辞旧,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望开。也许这就是奥迪设计师花心思的地方矩官眯,善于抓住驾驶者的心叮擎筒,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分那廷蜂。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化凄赌慨,两厢版掀背车开始越发备受关注苯摄剑,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型凑膛,强劲的运动性能也是非常重要的指标咀炭。就在本月初毕俺咖,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求还睬,除了朗行运动版之外秀橙攘,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能扣。接下来皆景,我们将两车放到一起病,来看看其空间和性能环节的表现如何屎秀悉。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是饥趣七,如今的情况则正好相反墓才唇,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此渴硅。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元汾,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元慕,两车的售价还是非常值得人期待缴宋效。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版猫倪颧,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了蕉硼窝,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计樊,前脸没有任何改变搂。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素溺剖宛,但给人的印象要更加动感般单。   车身尺寸方面夯舜,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米俯,各项数据都要比朗行运动版更大一些接敬省,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少冈常。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎叙闭偏,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适惠撅,比较适合家庭日常使用甲。轮毂造型与三厢版没有区别规勾姆。在发布会上碳撑,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎宿台世,相比科鲁兹掀背车不够运动硷晤。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条戒姑,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑壬琅漂,线条更加自然洗、流畅肠伙疆。两车的车身腰线笔直且显眼翠弓熬,给人的印象很有一种短小精悍的感觉星。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影捆极许,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿屋,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果面改耗。同时徒,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能怖详。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源胸,点亮后的视觉效果非常不错握,还有排气管造型上加入了镀铬装饰线曹搐。整体风格也是保留了三厢版的造型杰青。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出平,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型携酸曝。2008年魏椭,丰田Yaris进入中国市橙怠,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相涸冬,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数毁,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车嫂,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号徐羌崩,想必原因大家都很清楚拉,致炫在各个方面都已下足功夫署,为的就是再续辉煌据拨。   致炫外观灵动时尚雄,带着一些年轻的运动气息阂蕊,车长为4115mm酷酷猴,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm起附,比老款低50mm;轴距为2550mm晶,比老款长90mm具。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了教戎。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点芭烁,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”财欣淡,这样的设计更有利于致炫的散热豌,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱烘辑斡。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利伯,给致炫前脸整体感觉增添了些英气倾尘燎。   " "  在这一两年中诧蒜,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”杉票挖,究其原因副壳,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有肯。另一方面豪逻,也确实因为高尔夫的产品素质比较高洁誊皮。代表着大众在中低端产品中的最高水平婚。如今浆,高尔夫7也渐渐走进人们的视野咯弯。带来的改变很多氨冒疾,由MQB平台带来的更多越级配置菱扰饥,外观内饰的革新乖洗廉,动力总成的变化随,当然还有后悬架的改变壕炕。能否继续神车称号台,笔者觉得侧,可能性极大虑猾。   ●从固定平台向暮牛块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB幕妒迹块化平台的车型拿,之后煌波鞭,从这个平台开始挪,还会有奥迪A3等车型陆续引入姓固忱。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓誊。但从高尔夫7开始老长焦,这种概念将发生改变从。MQB牡亟梁裕块化平台生产痕涂,让高尔夫7拥有很多延展性的传承锚。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留酣趁倡,后面我们会详细说到料。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车患犁,必然是一台有传承有积淀的车型函镀。经过几十年的发展和变革试,没有被历史淘汰焦淬毛,却总能获得新生和换代拍屁。我想符合这种条件的车型真的不多薯莎娘。甲壳虫也好了,卡罗拉也好叛段,都算在其中辰拱。高尔夫更是其中不可或缺的一款币崇,从第一代发展到第七代番领绅,我们发现柬凯,很多经典的设计元素没有消失羔,而是作为经典传承下来激孟舜,但技术却在与时俱进的发展静痕恫。直至现在钢,高尔夫7的出现怖叼,能够看到曾经的影子付,也能够看到未来的趋势定贯。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了宿藕,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿讹,今天在紧凑型车上也上演华糯,只能说明赦事赐,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视嗜邻辈,也从侧面看出量,这一级别的竞争是多么激烈肋,高尔夫7的轴距加长了59mm携纬,反应在车身上冒,加长了56mm擞卞韦。这让我们看到点揽,高尔夫7并不是一味的加长七寄圃,更兼顾着车身的整体设计票酚,以及操控能力的全局设计敬洁排。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了贰,争议很大啡鳖匙,但貌似并没有像新速腾上市时那样冯尾铂,引起大家的太多反感狭悍材。或许一汽大众的这场策略大变卯艘,已经让消费者黯然神伤了贪。大家也都知道搔狗,这是没办法改变的事澈馆杀,想要四轮独立悬架黄去矗,会有性能版车型作为选择立,要是纯家用酬,就只能接受这个现实别冷。   本文导航附貉芦:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV判餐,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6炼附法,这仿佛已经成为了一种定律廷冠卜。话说回来涂防,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手划荚青,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望绢挎艇,采用全新平台打造的瑞虎5从设计徽挠接、做工确、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼椒狼,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位嫉媳,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解肛。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型娠拐陆,为更直观的进行两车的对比分析刚芥武,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车烽劝荚,需预定等车时间较长厂拆点,主推1.5T车型)作为参考对象期困堆。备注订:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版刮。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高读,无明显抄袭   先从车身尺寸来看困奖烙,瑞虎5和哈弗H6各有所长悍,瑞虎5车身更宽屯簧、更高搅,而哈弗H6车身长度浆弗、轴距更长嵌。另外这两款车的外观设计原创度较高纷赫寞,没有明显的抄袭痕迹颇幂豌,且能够符合大部分人的审美观顾软,足以体现出设计团队的用心程度蓄。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点刨舜来,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应却徐良,意在塑造最新的家族风格携究,整体呈现出大气看、时尚的感觉假癸努。瑞虎5提供了6种车身颜色选择伞耿,包括徽墨黑场、烈焰红违、赤金棕抚、暗夜灰尼、皓月白和丝缎银攻。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气姐拷钉,其更侧重于简约禄愧先、硬朗的外观风格同样被消费者所认可迹识。车身颜色方面脆,哈弗H6提供有经典黑哥狙心、雅致银庞锨瞎、简约白久精谋、中国红俄齿、风尚蓝试、摩登灰递、醇魅红辫耸、睿智棕共8种车身颜色干贸断。   前脸部分佳淳,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果谐。瑞虎5前脸层次感较强绍尉,大灯巧妙地与中网衔接泞,而下进气口被分为了两部分啊此,下部与底部合适护板相连接说撤锯,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和厢凭庙,没有太多浮夸的设计衡,中网换上了带有“HAVAL”的新标识台,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“归谁弯,但绝对属于耐看型阑替,整体间流露着SUV标准的稳重气息孪茅。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富戮篙,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长偷,车身侧面给人以更修长的感觉涵。另外肖赌,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条商撑迸,车顶均配有行李架宏甲势。   同样的浚侯导,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感缝琶位,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面化触墓,整体比例协调没有过人令人诟病的地方广,厚重的保险杠更具力量感涕。   灯光配置上赴溪,瑞虎5的前大灯造型整体感很强屠碉巨,内部灯组布置较为新颖随宋蹭,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注甩才:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩纬帆鞭,常见的柳叶状大灯造型富撇,常规的灯组布局腊欧,带有透镜的卤素光源大灯侨酷,提供水平调节功能抱。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源垫交办,看上去更为醒目和美观项攀桥,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源且熬春,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应闪。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后汗崎,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇两,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想爽俺,同时越久的期待会带来一个重大问题笺克吞,那就是新产品如果不能做到完美衬嚼送,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时浦燃茄,两条定论由中国媒体陆续传开教,首先它的相貌不错仁剂,其次来到中国的时间也不会太长了堵。一个月前酥绅,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁独,为何这么说镁济渡,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好拒煞,通过细节上的修改航屁难,使雅阁更贴地气脚。   设计师在中国进行了大量调研工作涕,最终他们得知了国人的喜好股淀抵,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计缓唐,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁黔工。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外社稗,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手奴麻,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中墨。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表摧箍渐:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈隆,在如今大行其道的“加长风”面前叮佳,本田倒是走了一回不寻常路菠陵虱,这也是让很多人吃惊的一件事划链,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响赴棠垛。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道泰,究其原因我想和C柱造型胯、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关喉。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度啼认,先是放弃了老款斧头型的轮廓朔瓢旧,其次将双出分置排气融入到了包围中戌壕,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚查灭虏、动感靠拢巷。   本文导航谁:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座霞,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者纪乌,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列颧。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事伤净,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩耸啡纹,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜吼。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别太嗜,其中哈弗H6的风格偏向沉稳太丁,中庸的设计让人挑不出什么大毛病隙扮。相比之下错灯埠,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计煤戌搁,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉讥努。总之这个价位的车型狭南局,只要设计不太出圈消费者都能接受去。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几滴,即便轴距也仅有20mm的差距臀,如果无聊到一定要分出个胜负的话祟,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势搓限淘,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上碑毙。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方配火瓮,在这方面长安CS75表现得尤为突出稳喊汕。顶部的灯眉计貌戌、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型桅,虽说还是带着几分模仿的味道搐,但却并不令人厌恶累蚊荣。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型郊创上,不过它的优势在于自动大灯功能艾,这是我们在CS75上未曾找到的配置砰咆。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化柯星蔑,都是标准的SUV设计脓泡,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似弛掳寺,不过值得注意的是尝立楼,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙闺捷,上下车时可以避免蹭脏裤子奔,这一点要比哈弗H6显得人性化粹稀。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎彪解,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17盛,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等贪,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话翻搓,那也将成为它的一个优势景。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异狸股释,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平丝揉拟,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些瘟布幌。两种风格说不上谁好谁坏凌,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫奔揭、更时尚的选择狗。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座铺慰,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者嘿迷骄,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列妈灸。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事睛顷辽,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩闺,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜点釜。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别路镭,其中哈弗H6的风格偏向沉稳寂,中庸的设计让人挑不出什么大毛病坞玻。相比之下盖,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计怂监谈,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉崔伯堵。总之这个价位的车型侠,只要设计不太出圈消费者都能接受段。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几惠伶,即便轴距也仅有20mm的差距希手够,如果无聊到一定要分出个胜负的话婪,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势彪,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上辆。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方革氏梅,在这方面长安CS75表现得尤为突出表耍阿。顶部的灯眉描鼎、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型解蒋,虽说还是带着几分模仿的味道凤,但却并不令人厌恶快。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型委臀鹤,不过它的优势在于自动大灯功能撵,这是我们在CS75上未曾找到的配置钾。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化廓,都是标准的SUV设计伤,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似凛骚竭,不过值得注意的是弛堂盖,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙第,上下车时可以避免蹭脏裤子筐械屏,这一点要比哈弗H6显得人性化怪某。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎骇,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17仆,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等锈膛堡,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话涵书氛,那也将成为它的一个优势览臼蜕。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异释记滔,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平赂藕,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些跺泉。两种风格说不上谁好谁坏痘,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫倡驶发、更时尚的选择勿。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型檀,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人叉,埃隆·马斯克就是一个奇人攘,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克冈欢悉?下文简称“埃隆”)烯。远隔重洋来到时差16小时的加州酚心潭,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展蚀,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S矾镜汹,一款名不见经传孟洽端,却突然颠覆世界的豪华电动跑车嘘参。在短短的5天内唐半炊,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试结。 ●曾经的TESLA侩:短暂辉煌的Roadster   2003年嫉,当埃隆要在硅谷成立电动车公司市,并亲自担任总设计师的时候律,他为公司取名“TESLA”娄咀屋。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家蝎秸、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)俯。而在十年前猎抒丸,绝大多数人也认为埃隆真的疯了撅赂乘,因为在此之前惺,没有任何纯电动汽车成功过书癸苫。   不过很快沙,TESLA的第一款车型就让人刮目相看绦词酶,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳钩耗赂,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差戌、续航里程短的传统印象昧。只是慷,那时的Roadster真的很糙列,很贵谎豌目,很没吸引力到喊。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者坷裙屯。   于是砰,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”酿,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市呢,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃麓椤,已濒临破产……”鲜佩尼。   不过贾联,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样窖公来,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在檬瞬井,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际惋邯,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国兑擂你。仅从2012年6月车辆发售喊伟欺,到2012年9月这短短一个季度内迫宛,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S玖箍,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元番舌,并且公司还获得了美国政府的政策支持考。   ● 简约外形流畅饱满券递,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗党?一个能够打动人心的外观设计幌,对于任何工业设计的产物来说都至关重要啡兽统,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维凸袭力,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔会,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物拟睦畴,曾经或现在都是企业中的绝对领导者牛硷踏。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院唤鳖辅,是一位年轻的美国本土设计师冬,曾经在大众汽车担任过助理设计师脾夯,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计森免蹬。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前襄,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师坷惧弘,马自达旗下的Furai幢、Ryuga署劲、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下瑟炕痰。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker垢,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车艾共,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)繁高。初次见到TESLAMODEL S的时候封捞,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系叹苹牧,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此怖耪蜗,难道这两款车之间也曾有交集煞锻寐?   多方查阅资料后才明白车镭,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的碑抬,不过后来TESLA对其提起了诉讼互闪丝,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作鲜线,还盗取了其电动车制造技术讨。于是紧接着览居,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品未,并最终完成了MODEL S的设计工作时脊。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)顷豆诗,轴距则为2959mm分。仅从数据来看姥,MODEL S已经算得上中大型车的级别册,差不多和奥迪A6L散秘慈、宝马5系Li等近似莽触厂,只是车身更宽大也更低矮一些弛,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论导唤圭。   整个MODEL S的车身上粒澄车,相比许多人和我一样弄洽,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计壁螺,椭圆形前格栅造型太另类了飞纳铝,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴痢全寡,但是这也成为了MODEL S的标志乳痘提,或许未来也将会是TESLA品牌的标志钱劝,所谓的家族式前脸尖。   你或许会认为没有前置发动机的存在乔辉浮,和绝大多数的电动车一样兼辖妓,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了率,那就大错特错了扇。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的参盼贾,动力系统和电池组骗埠,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里俺垂赐,就和传统的内燃机汽车一样栓,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温坑杆。   细长条的大灯造型很酷朵,氙气大灯猛、LED日间行车灯都是标配衅肌泼,和其他车型类似茹幻辩,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯涪居贪、LED雾灯以及示宽灯栋坦拣。只是在功能性上MODEL S实在很单调显,同价位产品上应有的大灯清洗岔、自适应功能等一概奉欠柔。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立典,4年的时间躬吉,经过诸多顶尖设计师的打造轰,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发奇,再到上海车展的国内亮相俱,今年广州车展终于正式上市良,观致3可谓是吊足了车主们的胃口辈。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休递遁撬,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中锨迸,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩冲蓬,这是中国自主品牌获得的第一个五星反。观致3四项总分达到了惊人的340分论,这在整个2013年度排到了第一位华普。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样跑,接下来为大家解开谜团淖。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3匡贪卧,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念苍硕,观致3的外观线条十分简洁促莽,但又不失从容优雅熊淘,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉潍侣酞,毕竟它的设计总监曾是大众高管申登贫,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了迟。   前脸看上去相当的饱满圆润皮赏,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅记,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成青很,而“Q”也是观致汽车的首个字母堪哦奔,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信擞,当然您也可以把它当成是城墙式的设计魄婪。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切俩茬犯,这话虽然有点绝对内老那,但却不无道理骸蛾,在说服消费者购买自己车型的时候褪铃,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的吐,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由邪宫。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型睬靡,随着时间的推移普本,两各品牌已经深入人心妥,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台括钎,相近的售价响懊舰、同级别的定位挝矛,看看哪款表现更有诚意触。   全新爱丽舍诞生于PSA平台衅臣,造型圆润符合多数人的审美距,第一眼算得上成功琴陷澎。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识发荒,细节处理更为立体很显档次律。写意的腰线视觉效果哦也十分不错驮沛玲。爱丽舍原创度极高染桃,很难找到其他车的影子馆巴。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍混,只不过虽然车身进行了拉长匙,但看上去依然是一副小型车的架势乖蚂翠,气势上略输给爱丽舍奇房。外观设计确实见仁见智澈,有人喜欢圆润稳重舌担,有人喜欢直线条的简洁利落扑,嗯好吧没,各花入各眼课。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现砰尽,新桑塔纳除了车身稍长之外敬斗,轴距铰繁破、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势壕。但整体上两者都属于造型协调的类型稍。   内饰部分新,两款车型均提供全黑和浅米两种配色瀑寡。配置细节设计贡,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计馆疥丛,比如位于方向盘后边的多功能按键暇蔽,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式劝,则显得没有可挑剔的地方蠕,只是限于成本据棵,用料表现一般睬。" "  谁都没有料到短短几年涣,SUV会如此火爆扇酱颁,从动辄百万到数十万的城市SUV晴百脚,都曾经上演过排队提车的场景痘水然,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样俗。汽车厂商也是尽力满足用户的需要碌客少,不同细分市场泡盒、不同类型SUV纷纷推向国内市程嗍闳馈,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动驶,推出了其首款SUV--标致3008陶试蹬。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市尘放阆伞,但是由于较高的售价使得销量很惨淡茹丘郡。而东风标致国产后价格有很大降幅梧徒腿,15.98-21.67万的售价也与途观度戳坛、CR-V太、翼虎热门紧凑级SUV区分开来染蕊隙,定位为一款入门级紧凑型城市SUV料苇隆。下面一起去看看吧牌梳湘。 ● 外观解析   除了高售价外武效掸,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一袒痊。太过个性弊徊撇,同时又不够精致矛。而相比之下汉,国产版标致3008要好很多逞朴虏,现代感更加强烈尉慨愧。前脸采用了小一号的大嘴当墨妓,并且添加了镀铬饰条显示很精致坚略,也符合国人的审美璃确。   前大灯虽然不是氙气大灯卡啤,但是加入了透镜共,整体观感不差纪糖栖,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高惩。另外拷餐脐,雾灯处还添加镀铬饰条装饰癸,增加了前脸时尚感嘉蠕俗。   从车身侧面来看殿,标致3008加入了车顶行李架驼沛,虽然并不是经常用到的配置届,但是对整体造型的营造作用不小创。另外额怖鹿,黑色下包围凸显了运动感墩暖。   尾部是相比进口版改变最小的投晌伙,不过依旧非常漂亮倒,很有层次感钦。尾灯加入LED灯组端,警示效果更好痞。另外最值得一提的是其后雨刷设计价镭,在前雨刷工作状态下凄麓,挂入倒档逛,后雨刷会自动工作攻空,非常人性化的设计辜。" "  说到法拉利孙陋、玛莎拉蒂这些品牌剔,网友们肯定会觉得遥不可及炯坞,价格高高在上差脊。如今揉烫,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli略甫,它以89.8万元的价格进入国内市场粪。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少购。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现哥蕉串,让我们来看看他们三个谁更吸引人睦腾。   在市场行情方面缮啡,Ghibli集成了家族其他乘员的传统嗓龟,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的撮襄,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置豪。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设痘沸涤。而其他两款车型均有不同程度的优惠都,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系仟丛联。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的卧,看起来非沉浪叮魁梧的发现竟然落了下风登距,令大家非常诧异墩。但在内部空间方面吭,Ghibli组完全不能与发现相比鬼,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版绦宽牛。而宝马Z4则是一款标准的小跑车壬葡,所以它的尺寸就不在此提及了胁未停。   在该项对比中美粪,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截献,功率少了80kw换禾少,扭矩也少了50nm萄汕,同为3.0T但差异却这么大逝女。发现采用了柴油发动机甩,这款发动机的性能超众戚肝喷,在国内有些市场中非常受欢迎赋。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱苯辱。   对于传统豪华车闻言嘎舷,前置后驱永远都是最完美的驱动形式停狼讽。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式狭,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统豹。路虎发现集成了家族中的优良血统庆,四驱系统足以让众多对手汗颜平盒裁。   本文导航细炬缸:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实唱秘,保时捷新Cayman在国内上市之后鲁涸荚,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了插,遗憾是试驾车迟迟不能到位涵,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余层,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心鸿枪,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出僧铰,就当胜利喜悦之余胚,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包率。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我堂色:不就是保时捷最入门的跑车嘛秆兢蜡,至于这幅尿性嘛舱技?不过您还真别说挟,Cayman作为保时捷入门产品中篇滤誓,绝对是一部对得起消费者的良心之作氯俏,比起卡宴与Panamera来说谱点,工程师为它注入了更多保时捷的基因另茂纶,说句通俗易懂盗不细,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观彪篮立:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间踞肃,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史躲,第一代Cayman的诞生是在2005年芒嘎郎,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺悉牵赖,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格突不,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本绕赔。   新款Cayman S外观简洁武篮防,车身比例更是优雅的惊人拨波井,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征绰。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低蛔,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)龚。尽管如此看哥市,这款双座跑车依然非常紧凑蹄期寄,车身长度增加了33mm亢欢。车身前悬缩短了26mm赔。   每次谈起保时捷的外观设计请凤,笔者都是非常纠结的心情冬喊赋,恨的是德国人那副死脑经创,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化络翟叫,喜的是哪怕轮廓没有变化示混,每一代保时捷都能占据时尚的前沿疼盛,或许这就是历史的传承吧房堕。   新款Cayman S除了迷人的身姿协,优雅的曲线之外愁,设计师并不是一味的强调柔美蹬,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现铆捂姜,这里需要注意的是雾搪,这个大口可不是什么导流机构感墨四,而是发动机的呼吸通道滩立胖。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位缕搞加,加上凸出的转向灯设计钳蒜,相信任何人看过之后都是过目难忘谐翟,尾翼同时配备升降功能统,时速超过120km/h之后疚,能够有效提高尾部的空气下压力汐狄计。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂八午,这个是一个价值不菲的配置霓舞,总价44700元狭梦屉,如果您不满意当前的刹车系统朔既,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话没,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处毕归讣,据说车用到报废了夕,它还可以装到另一部车上继续使用城,简直可以当做高富帅的传家宝写囱己。" "  国内B级车阵营的争斗惨从楔,恐怕用水深火热都难以形容控,原本只是按国籍分布的对抗阵营池,随着时代的发展脯靠牟,已经逐渐转变为混战的局面貌,比如ABB三个品牌的中级车写福倒,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手坑沛许。同样的情况也发生在合资品牌身上竟纤,民用车级别的对抗往往更加激烈娄反,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时烷,来自德系的车型是否会倍感压力绞扭?   《抉择》   选车是一项既磨练意志前,又考验耐性的工作访攘拜。往往在某一个时段有一丝懈祷痢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生庇。网上车市最新推出的《抉择》栏目豪潭,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题桐,做出全面的分析与指导辱刊咀,以同级同价橙思井、同价不同级等角度出发柔,全方位给您最全面的购车支持辛柯。   雅阁和迈腾漠腥,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车里,也许之前并不会将它们划等号坎趣,但随着市场格局的转变贰悲担,它们也来到必须接受对抗的门口莆蝎。当然熔,这场争斗的发起者是雅阁捎隶付,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗戏,抢夺德系车根深蒂固的份额锹牧讼,看起来是个贪婪的举措痛呛,但能否成功却还很难讲独。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方户怀虫,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的甲冬,反之同样护署渺。客观的讲搅遍,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感设焕,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势协。尽管雅阁配备了前大灯LED光源评步亢,但是这个技术到底是否实际旱啦,还要从使用中来探寻喂郝回。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音佃,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响局鞠。   第九代雅阁缩短轴距的作法览提,是令所有人都无法理解的丢敲,在几乎所有车型都在加长的时候岁领让,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍谭狄乌,搞得你摸不清头脑才寝饯。日系车对于商务的诠释与德系截然不用抨饭,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因屏湘朴。   虽然大众的每一款车型都有很多相似蓝性,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者本蹄。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能笨浩,就是最好的证明巩澜,据我所知慰铃楔,直到全新一代奔驰S的诞生刑胶,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的青。   本文导航教拈抹:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年跺社,它们钟爱速腾的技术至上生存理念誊,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴吉算樊。直到有一天干鸽,新速腾上市骑,后悬架变成了非独立结构俗剧橙,他们的崇拜似乎崩溃了躺想偿。这还是那个技术控速腾吗锤害沏?随着时间一点一点过去弥捐溃,新速腾陆续推出速腾蓝驱版背、速腾GLI皆肺京。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了店。不得不说脚,速腾家族越来越丰满挞闭,那个曾经的技术青年籍行墓,逐渐走向千家万户嗽夹,满足标准化的舒适性需求躬亮。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者晨酷,这让我们看到速腾到新速腾的转变病,它变得多元俯,变得成熟鞠传。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满脐旦夺,开枝散叶就像一位长者井伤。它不是急于求成啡俏,而是变得更圆滑更成熟嚎免。记得一句广告语曾经说过凭髓规:“成功的男人胳,有很多面写痹。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象脓,它要更多变伙汾桶,它要更多面掇募菠。蓝驱和GLI昏,一个拥有更多的节能技术涝耻,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构敛答壤。当然佃,价位不同鼓替,GLI已进入二十万大关碌贸磊。你有了更多选择拟赦荆,你没有了挑新速腾毛病的口实方猾。三种产品摆在你面前惰酮粮,要节能伴?要动力碌锨培?要居家莫摊悄?新速腾都在这侠缮。    直至今日入餐戮,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止啤,的确泼伎,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品掳琴,多少显的不是很紧凑动感钵衡未。但终究那是一种技术执着理念下纺,最后一代产品了偷淀。新速腾的到来似乎终结了这些特珊,悬架品质降低辅,操控感稍有不足雷旅,但换得更宽敞的内饰空间函乘,等等等等改菠。到底速腾进步了还是退步了螺陵枫,我们无法一概而论绢。但有一点幕抵薯,笔者觉得大家都不会反对看淋惶,新速腾的外观绝对养眼集。你依旧能找到德系工业味儿劲立,但又看到更多摩登的东西澜拒蓖。咸淡合适煞,老少皆宜杠道瓤。或许从这个角度来说伞竿侥,新速腾是成功的聪翱凶。    过多的技术说明莆,这里就不重复了酬呸,今天我们就来漫话速腾淖。记得一次将,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面秀此,立马对它的内饰嗤之以鼻姥海隙。毫无设计感粗,直来直去湾,见棱见角赡绵柒。或许不光是这位搞设计的朋友徘,很多网友也有如是感概那荷汰。他少了一丝温情帮,少了些许浪漫皆。不如北欧风情简约挫翰,不如英国小车活泼飞考菩。充满了德国工业时代标准化生产的气味骋粹。打开高尔夫馅、速腾拌茎比、迈腾布联、途观钎钵痪、途安的车门秘定,你都会得出同样的答案扯谦部。或许撮,这就是一种设计选择垂密绦,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的付俊肛,内饰模具走点曲线也不是不可以糜冲,但当你仔细玩味之时旧,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美项脖。不浮夸礁驼童、不高调搁湿撅,你可以说它没有设计感纽汉,但它却充满机械美茅。 责任编辑日竞龋:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV菠,也就是S-cross锋驭佛碳,售价11.28万-15.58万元剩戊。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰楹薄,主要竞争对手包括劲炫和逍客显怜喊。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版宛释,其实并非如此艾辰匠,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言瘁胸。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢切,我们不妨来进行一些对比去看看笛懒疤。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV恢喀泡,也就是S-cross锋驭污并扁,售价11.28万-15.58万元疗茶竿。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄小,主要竞争对手包括劲炫和逍客猴几。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版讣,其实并非如此双杠,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言副搏吾。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢洼,我们不妨来进行一些对比去看看毕。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上扳,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场曙碘滦。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机房谩,而且在轴距上也进行了加长幂浓,从而能够获得更大的车内空间瞎匙。其实就在此次广州车展开幕之前辣凶糜,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验椭瑟,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧纠。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品诽甲,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机设,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长京疽挤。另外戮捐,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV课电爱、BUS参、VAN三个系列瓮轻潜,分别涵盖了商务蔷、家用和专用三个细分市场妒纠。好了觅采,闲言少叙规,下面我们就走近它们以作详细了解吧粳挪。   外观篇艾项驰:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品彤氯,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致署坏湾,我们将主要以佳宝V80L为解说对象细绵蹄,同时会在两款车型的不同之处加以说明谷肺事。   该来说说外形尺寸了腔菱,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同藕紊,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm连。   尾部造型同样以直线线条为主要构成雌叔,与车头形成了很好的呼应练层,而且从整体上来看车身更趋向于平直漠佃椒。需要特别说明的是艘,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L蜂到,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式奉蕾憋,以应对不同的使用需求捐酒焊,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同患诲,例如高位制动灯锈鞠、门把手和牌照架苯。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”刃项吮,“中国车”坊貌,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价福藏垢。“北欧品质”传承自S60惮膘恰,设计风格以简约时尚为主浩附氓,选材用料则注重安全环保恨凤钞。“中国车”同样不难理解轻,“L”是个很好的代表酬醚,但不是全部实建。   就在试驾会的前一天禄匣,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)峦局,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上吐。   ● 沃尔沃亚太为何物午?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称抹龟。沃尔沃成都整车工厂嘶瞎、大庆整车工厂苯撅托、张家口发动机工厂氏、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下芳。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产疥。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准入佬揩,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统抢哥垛,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准怯。如S60L有约290家供应商星,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系弹。而在研发恐合、设计脱女驹、采购和生产制造等各环节上惠篮,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步委酵橙,采用共同管理系统角。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容劫,我们先从加长这个重点说起平砂。S60L相比S60加长了80mm牵敦,具体点说应该是轴距加长了80mm缕。这80mm用在哪了呢灵砷?全部加在了B柱之后性己,所以S60L的车主不必再为后排空间担心购叼,这里现在变得很宽敞吾豹。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间啸,前排调到合适位置后露莱揉,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指吞,属于勉强够用的水平;而在S60L中临,相同情况下捎氛椿,后排的腿部空间则超过了两拳熄沸,可以说是非辰宽敞乌。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看澄售晃,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平册局,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)晚豹。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了完敌甲,外形倒也没受什么影响籍巷签,甚至感觉比S60还要更舒展一些梗劫。S60本就是轿跑设计风格降,后门加大后乐,整个车顶的曲线反而更平滑了哄。相比之下核搜,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些徽韩,但却增加了几分优雅的气质葡都荡。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计僚跋,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素诵旱。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框划,车尾则在底部加入了镀铬装饰条胎。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”们剖赐,不知道大家对此有何看法睡盗。全新的18英寸轮毂挺漂亮涡募洪,轮胎为了适应国内更复杂的路况佛莫刷,将扁平比从原来的40增加到45盲慈。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了糠,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰伪型潘,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点佛百,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合鸵韶。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰嗅嗓坞,而像坐垫惹、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色龟施。这种颜色和黑色有些接近砷申伤,但更时尚德、个性一些萌烹。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘纯、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色碾,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求偿侵,后排乘客得到了更多的重视钾径。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘水锭巾。后排乘客不仅可以享受电加热座椅降,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置冈你钒。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地斧甜浪,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车涛落兄,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错裤镰尘,可就在本次的广州车展上谈,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市疽,并且两款车的售价也是非常接近够伯,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力普芯。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表仇牧课:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉埠,并且它的设计也是由国际化团队完成碾标,外观上完全不输给大众拳头产品速腾橇。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型户褂,并且两车售价仅仅相差4100元茄。观致3车身更宽谓,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势量。速腾则在车长与车高上领先观致3肥妈洛。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表赔挝:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面蘑,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱问,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱袒泡虏。因为排量上的优势污驮,观致3自然在动力参数上领先速腾萄篙。同时观致3采用了更加高规格的轮胎团歧郝。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架桅,后扭力梁式非独立悬架凭纶。   本文导航啼屠:" "  今天给大家带来的两款车凌孤,其实已经在国内上市弛水盾,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型瓦卿,他们分别是大众的全新捷达以及标致301侣。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识赐,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著窟担,而标致301可能大家就不是很熟悉了烽,下面婪必钡,我们就一起来看看这两款车茫恰权。 外观陛涛:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国汾社,2007年进入中国镀堤浇。对于很多车迷来说靶,这绝对不是个陌生的品牌奈,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字乐鄙,但可惜敖峡点,无论是在中国的街头还是美国的公路上凤,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们僻掸。我有时会想这是为什么乖龄亩?诚然莱颂踞,英菲尼迪的车在豪华感姐觅欠、科技性能和舒适性方面都不输给对手特,而问题恰恰出在这里趁。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面娜,没有特长就没有个性轮痉,如果是这样的话漠购酵,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢姆?   现在英菲尼迪也意识到这一点京,且开始着力寻求改变人、树立自己新的形象掀氖亨。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品氦屑富。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上慷,当时就被其出色的外观设计所吸引惨,而今天我要体验一下它的新技术盘淑慧。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化啦标临,车身重量上的降低幅度也不大耙酮,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26拘撵钡,这是很明显的改善脊居,尤其是在性能和燃油经济性方面存骑痕。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供僳锌刃,并且采用的是锻造工艺豌裳。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配李暮,现在英菲尼迪Q50的对手雾股,如宝马3系偏、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂迸圭,希望Q50能做的更好藉氦。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色痘眯。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图晚侠激,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性线示拜,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序掸,但其实这些已经有很多厂商在做了烧,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计簿。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动篱噶,同时高尔夫(Golf)还是一种文化芒。它所代表的是一种生活贸虱檄,是对待自己和家人的态度穷饭,是属于年轻人的精神萝叹门,是一辆车期。历经六代的演变脓斗纯,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车退乏,它虽然没有惊艳的外观达锰,也没有花哨的配置痰帆秃,但它是品质竟、安全藕、耐用的代名词陇。如今寡幸,第七代高尔夫已经面世脊,而大众也在最快的时间内将其引入到中国改,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫白氦绘,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在埃。   第七代高尔夫于2013年正式亮相危,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同岭得,不再是一幅人见人爱的可爱模样相惦柿,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙芦。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓败捍玩,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子篇视钵。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体豹曝省,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中刷,仿佛是灵魂一样欺挨记。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定览雇败,但从我个人而言摩乡哥,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的弊休似。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓般弧,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一窘牧拌, 坚毅的C柱是永恒的经典苏纫凹,不管其他部分如何变化铣,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫掏。   除了车身线条外饭陷,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的溅熟,并且被那条“灵魂”所连接着卡孟萄,这在之前的设计中是很少见的蜡亭。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯的,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的灰风狠。这一点很有意思耙荷龚,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯缸寄,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯保,避免了大家后续改装孟。   说完了外观孰琅缎,下面我们再来聊聊平台冷哩。熟悉大众品牌的朋友可能都知道金摔,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产芍,例如POLO采用PQ24和25平台福矾,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台割剔稳,06-12款速腾采用的PQ35平台寞郸,他们之间都是独立的峦恭连。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的聪图匆,它的优点就是几个级别可以共享技术璃沽挎。   共享技术又有怎么样的优势壳令舶?答案是显而易见的痹。低级别车型可以采用高级别车型的技术极藕,在产品竞争力上绝对要远胜对手忱,并且还可以降低研发费用弗蛾和,可以说这种暮鹄块化生产模式在未来肯定是趋势馅洪。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势挥淡,例如电子手刹淖碑、更先进车载系统试,都是应该出现在中型车或者中大型车上的禽窃辱,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配龚。   所以将卉,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化赤融凯,就好像是四代和五代之间的质变一样肆肯禄,开启了高尔夫车型历史上新的篇章希。但是否真的是天衣无缝的设计恋疤,我们还需要用时间去考量都喉沤,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷水,但到目前为止滑,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告褪谦到。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新伦勺岭,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔恫。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机嘎溅,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)锻。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的驮,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别瓣屋纪。   首先拣环纱,大众的工程师对EA211发动机减重硼蒜纤,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量盟。另外廉,EA211再次使用皮带传动券撵,相比于EA111链条传动闭理,皮带可以降低噪音和重量嘘桑。除了以上两点外桐,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承懈盛,在一定程度上可以减小阻力桓辜。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化赖茨盼,EA211发动机参数比EA111有所提升杏,当然幅度并不会太大胯稻,因为整体的结构没有太大的变化池,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中吼窍典。   既然说到了车重憨磊,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg狸砂剑,这其中就包含有发动机的20kg蒜,而车身采用MQB平台后也随之减重勾胖,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的裂倘。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用珊,从官方给出的参数上看天,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km饰圣舜,这样的表现已经可以算是非常不错了咖。   说了这么多凌滔攘,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识镀半先,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢庞胁?是不是像资料中介绍的这样完美倾?后面我会给你答案啥。" "   在国内灸抢睫,当一款车的价格到了百万元拔,那基本上就可以称之为“豪车”了蒙沁,但过百万的车也分很多种潭促,比如X5概吃、Q7之类的SUV耪纯窃,亦或者911淋、GTR的性能跑车噶皋。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车邢稍。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者钵蟹,除了我们经常能见到的宝马7系拴、奔驰S级笨辑赡、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外踏翁,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系参拎。    注乐:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别桔懊,但因为车款并不是统一的最高配雇棚,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比羚氰撤。   新S级受青睐唱许熄、XJL独具英伦风狙眯、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车灿妈傲,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些涸。其实短剔,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代歧巷菩,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员叭新,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位臂赌瘦,即便不算是遥遥领先迪,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行洼扣。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子唉,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来疆,新S级的造型变得要更加年轻化了许多抗钒,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间筷静,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级肚税萎,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入膊敛,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭惮己。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评背残,在其内饰的做工贝、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳痘幕,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言懂鞠俱:在自主品牌SUV阵营里面棘,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型茹牟,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳塘赦撕,景逸X5的推出经过全新变脸谓虫薄,足以颠覆大家对景逸SUV的认识蹈欣渺,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会闪咆,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点缺疥咀。 外观糠皖汝:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市读。该车共有5款车型片刊玖,售价区间为7.99-10.59万元煽。相比前辈景逸SUV蜗,景逸X5的外观设计得更为时尚很,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机村武两。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙蓬锣、俊雅红咀侨丸、珍珠白羡、琉璃金诞、陨石黑揭、钛金灰伍、马拉喀斯棕等7种车身颜色惨。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者露。   熏黑设计前大灯突出其运动感蕾嘿不,与黑色进气边框的搭配也很协调夯,比起三角样式更显年轻逞。大灯内部采用透镜装置眠丸,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全磁奈。雾灯外包围设计突起埔,很好的与大灯以及中网形成一体换浅操。   同比瑞虎晴、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显楔兽坦,此外205mm的离地间隙咕倪瞬,景逸X5的优势还是相当明显的碎。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受竭,同时为乘客上下车提供方便晤裴苔。搭配车顶上的旅行架汰,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道间涝。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大瀑瘟疵,主要体现在细节之处的不同隧爸,贯穿车头车尾的腰线略显柔和碗亩诬,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉侮但。   景逸X5后窗配备雨刮沽,在恶劣的天气还是挺有用的姥。此外全系标配倒车雷达疵潭,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像改考迟。银色后下档与前下档相互呼应饺饱奸,整体感更为强舒藐唤。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化伍定,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素隧割,夜间行车的识别度非常高豌唐榷。" "  前言独秦: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战炒铣们怠,如今的战火更是愈演愈烈屡嫁尼。一汽大众在今年推出了2013款迈腾韭萌,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场霜。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决膊,看看在价格相近的车型之间茨仑募,两车在配置上的差别究竟如何吧瑟蹿炉。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说亢,作为一款全新换代车型局凳,它的上市也就意味着日系中级车的“三脚巢钗桑客”全面完成了更新换代息帅境。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说勒擎坑,只能算是一次小改款车型虱递,除了在配置方面进行了升级之外庭琳,外观造型湾盘横、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变恍誊概。   在此次对比中琅弘劳,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较插,主要是由于这两款车型在价格上非常接近秦问枯,均在21万以内耍弥。同时又都属于各自双方较低配的车型识嵌,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用成麓。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸删。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹联立,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁锣。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力菲巫猴,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度插。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据琶,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负涟安烫,现在还不是揭晓的时候饰绥磕。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位午撑剁:mm) 4865 4930 宽(单位领瞧:mm) 1820 1845 高(单位巧掳颧:mm) 1475 1470 轴距(单位闹:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型蔼呸超,因此其在外观方面没有发生明显变化拜保冠。前脸依旧展现出大众家族的设计样式高为,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵拭。前大灯组配备了LED日间行车灯痉挤诬,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近靖。另外兴镁汲,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现爆败,贯穿全车的腰线非常突出排,车尾则变得更平勿。而与新帕萨特有所不同的是鸵勿炼,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置骋,而非在行李箱盖上非菱。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性宿,但是国产版车型与美版车型相比起来看氛高辛,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱磐莫,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系匈充吨,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点侯。另外耍版炼,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多摆膝梆,不过从C柱开始已与车身线条相融合母紊厦,深度虽浅但是更加富有设计感花孟。   同样粱巫吠,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化刑。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板猴,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐碉,并且颜色也不显得突兀缴肃。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计耪孺,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同衡溉僻。内饰配色非常清爽芒吝屡,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹圭,用以进一步提升触感锰矗焕。   动力系统方面挠黔,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI厩纽洁、1.8TSI粳抒、2.0TSI距限盒、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合嫁,在保证动力输出足够的同时也相对省油默黑。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L坟群搭、2.4L和3.0L自然吸气发动机沪沉瓢,在动力输出方面的提升并不太明显诡,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合捕。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面白胖隆,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近阜,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂盾,同时都采用了电动助力与电子驻车团。轮胎规格方面炼媚,2013款迈腾采用的是215/55 R16鸿醚,2014款雅阁则采用的是215/60 R16烹仑孺。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来骄畴,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注粕。事实上痞,自由光有足够的话题供大家热议俏窍垄,例如特立独行的外观刊番、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等郴蛔投,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资把铆歪。日前匙附劝,我们得到消息呈吩,自由光将在12月底正式上市销售莽,所以当这次在广州车展见到它的时候开憋虽,感觉它跟我们更近了骇。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti剔,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种懂泛峡,它似人非人挪,行动极为敏捷氮,也惹出不少祸端耍姑荣,人们曾经持续对它进行追踪髓卷,但一直未果纲起,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧涸荚搬:敏捷爱扛次、神秘擂然。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字四卫稼,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了受彼孤。   很长一段时间里豌,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面啸,并火热至今耸辰。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合纫晚,起到补充细分市场的角色疾,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失祟,成了途观的小伙伴虐备。   野帝的定位低于途观却哄,车身尺寸小于途观卷,同配置级别的车型价格也在途观之下膝,很明显限骑,它将与途观共同进一步抢占SUV市沉椤,竞争对手将指向标致3008和日产逍客酗唯。   ●外观恢孙罚:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸凶趴趁,舍弃了老款极为个性的风格萄卜鹃,确实更符合大众审美截嗜,不过平心而论它依旧相当个性瓣宫窜。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起撅,它显然不属于年轻时尚那类的馆父晴,车身线条硬朗藉,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点莲。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现寇井,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来蹲式,喜欢的真是特喜欢豆博,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了兴。   ●内饰眷徊哎:沉稳酗弛、无趣创卷酸、无惊喜   坐在野帝车内陷恕,从气味到设计都令人非常熟悉耪冯,依旧是斯柯达沉稳保守的风格憾家,在操作方面埂伴,由于没有太过复杂的配置洗凯,所以操作上手难度很低何屋。" "  在如今的国内汽车市场中阶,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车邢钎宽,紧凑级SUV是近两年的热门车型密,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型画贩,宝马X1在国产后垛示散,其售价区间为25.90-49.90万素,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似充换,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点阂瓢,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下失费,看看他们的表现如何激盲。   外观篇   由上表可以看出宠瑞晴,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势沮鹃辈,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势骏耍,外观看起来会更加饱满一些路且。   对于宝马X1和奥迪Q3腾,都定位于紧凑级SUV煎同,又有相仿的定价区间寝冷,无疑让这两款车成为了PK车型鹊叛袒,经过仔细挑汛蕖,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比瓤屑。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅蠢墙,整个前脸攻击性十足捎呐。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多痘吉。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯竞,并且配有自动清洗功能爸爱,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯捷蒲,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯嗽卡。   宝马X1由于采用50:50的车身比重捆,所以整个车身看起来十分修长镐帘,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些捍料亥。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感采金咸,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足浪壤,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格派箍,看起来略显敦实男控。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素统示撂,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲兑次。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型桓弊,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代提缺写,它的第一代和第二代车型因为有着年轻豆、动感和实用等特点慑,所以在中国有着不少的“粉丝”温黔。如今保,第三代飞度已经在日本上市呢灰,而不久也会顺理成章地引入国产贺胚先,全新车型是否能够保持老款车型的优点填趣补,并且更上层楼呢德暇穿?今天蚀,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验程睢,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案蠢淘。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片电赂鳖,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变焙。由于应用了本田最新的家族式格栅设计烦,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般杉稳,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多彤互。当然董嘘巨,这三个开口中只有中间的是真正的进气口戊,左右两侧都是封死的康千,目的是让新飞度更加的有型鞠超。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型矗泌,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应陈火。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型侮报谋,日本人称其为“1BOX”贩摄,发动机舱十分短腥叹⌒,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum柬橡:机械占用空间最小化疮,乘客空间最大化)棺还,车身长度更多为乘客所使用剂害。但与上代车型不同的是刑菱,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体剿负铂,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗空履。   在车尾的设计中铝狼歼,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型剃,此外咕刃,尾灯向上伸展卸阜,经后风挡两侧直到车顶吓,这一风格显然来自于家族内部的CR-V纲瞪。在1.3L和1.5L车型方面糯瘦配,车顶处有一个小鸭尾造型函,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上死,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少教。   新飞度好看吗量?也许这并不是一个好问题动,因为审美本来就没有统一的答案队蜂嗓。不过可以看到的是搭鼓变,新飞度的外观更阳刚玩挨羚,更加运动化镀桓,也更自信了挽犯甲,同时在内饰方面也走向了成熟船如可。做个比喻吧逃枯,第一代飞度好像是一位高中学生妹杀瞧,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生虐,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙厂讣,慢慢褪去了学生时代的青涩的飘费,变得精力充沛哆、充满自信股仇。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前花达妹,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”霞,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标伤,它看起来依旧如此的适合年轻人搬背。没错岁,搭载着一车的新技术之后拭抄喂,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手皮,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价惋兄。于是当新车到来的时候浇享,你一定和我一样对它充满了兴趣单。这是最年轻的凯迪拉克尾、最小的凯迪拉克位,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克农患葛? ● 外观造型违境:钻石切割风格依旧勒焕枪,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖牡刮、2013德国红点设计大奖蛊、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就频坝卞,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型品。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影逃,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品绅抽,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶殊煎痉,只是这回榷肆寸,ATS是完全原创的作品常酪。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm滥卑庭,轴距仅有2775mm脯山,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”册垛抠,而国内我们则把它当成中型车安靖扩,和宝马3系标准轴距版苔袄、雷克萨斯IS成为同级别竞品颠,并比它们都要更小一些爬。   前脸的造型相当干练父貌倘,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张蒜,而是被很好的控制在一个合理大小上菲,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了沃普雀,也很符合其品牌最紧凑车型的定位驴蓝菇。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条狸酗,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头套悍。出于空气动力学考虑勒,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上季兴,当车速高于60km/h时模,前进气格栅会自动关闭饯骄,可以避免气流进入发动机舱形成乱流技溯膊,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)廉糖,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性毯。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型唐,并带有远近光灯智能切换功能累,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计幕拟男,快速亮起棉,缓速熄灭的设定很显档次睛。再往下看诡侠,闪电式日间行车灯恢冒吭、大灯清洗稻当、代表着美系车传统风格的轮眉反光片皆聪艘,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀统。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要烁玖,亦或是造型需求缅,感性的来说朽,可以视其为向着传统美系性能车致敬帮。身处车内蒋,隆起的部分会给视野带来一些遮掩攘,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”始醒既。   ATS是一款后驱车戚财,并致力于将车身的前后配重比例设定为50离:50欣匙,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款迸黎铂,贯穿车体的俯冲式腰线蹦现、短前悬负藕吹,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态翻郝甸。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上默椿,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响兜贝。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备扳拳,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)鲍。而在规格方面浆眯,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性抡,前胎尺寸为225/40 R18墓炊错,后胎尺寸则为255/35 R18酥悍落,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力玖心。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统妙修拿,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致凭,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角歇惟臂,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色膳汞肛,至于设计师是否真有此意聚绒,倒还真无从揣测兔埠捅。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少鄙肩燎,实际上巧芹揣,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计蕊梨蘑。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部浆冠妮,由此带来了不错的视觉冲击感惊偷颈,给后车以足够的心理压力期魄骏,至少眼前的这个家伙一定不好对付许。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型贪叫姥,至于3.6L V6车型何时会引进茹度,官方暂时还没有表态锰颁,而是否会有V系列性能车型的推出泰躲,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定并挫。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满楼搁,虽然它是一款两厢车岭棱煞,但当时也没阻止消费者对它的热爱嗡量,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型顷蛊,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型寐,两厢车朗行也就顺势推出瓮痕,可上海大众并不为此满意奥,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型歧敲救,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫物固腔,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额郴尼拢。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型革,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫马巾绕,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜钒料,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的姆,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性哨惠。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎吉嫌,这款引擎具有全铝轻量化的设计悍忙尾,对于减重以及散热都有进一步提升搂睦式,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统太。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些节,参数上的差别却没有这些技术来的明显回记。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱骑贡,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁涂绊,高尔夫在这里就比较有优势了绒赁,采用了四连杆独立悬架壕绞鹊。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5思呸,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品诲,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的闹李,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢斗拴,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比缎写拒,看看它的实力到底如何量蓟。 定位及对手分析偏肯擒:瑞虎5定位高于瑞虎茫磺悲,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5呻,定位要高于瑞虎车型缚,预售价在10~15万元左右毙,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元湿班牡。定位的提升妇森蠢,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上捻岛,还有其更丰富的配置和技术含量等方面苛唇池。 【左上棺:瑞虎5;右上胆:哈弗H6;左下戳秘扒:全球鹰GX7;右下揽碗:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位讹,目前市面上的哈弗H6添芬、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手性。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低森接,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠入卸,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键途。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型媳公:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱团兽。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何慌繁?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来呢玖诞,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验软廊。 三款车型具体型号及价格参见下表响广窝: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显淮,GLI是其中相对惹眼的一个挛宋,蜂窝状中网设计和GLI标识散陶氦,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来棚。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微捍, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的囤晶。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外钵踢,另外两款车型都采用卤素光源娘斯。 车尾部三车间的区别更锌婪椤,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼行赏讹,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理灌编登。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合钝叹垒,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎献蒙,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎浩,侧重舒适性和耐用性掀柑。   内饰方面沁,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型屁盎洁。三款车无论是在方向盘必、排挡杆底座还是座椅上顷急叼,都使用了不同颜色的缝线作为点缀良。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章芦尚饰:" "  奔驰S级在国内上市的时候喀培,奔驰就打出了“汽车发明者乌阜,再次发明汽车”随,对于前半句掣宦,你应该可以了解嘶仓擦,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑伎。但是后半句是不是有些困惑呢漂煞惰?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话窖。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼耗链,全球订单销量迅速上升谢脱,国内订车也需要很长时间等,基本上4S店里的展车一到位就被预定了锨浪恃。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷卞挂?除了进行试驾体验之外虫,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比潦,相信看完这篇文章之后钝餐,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变痉迟。   之前糜,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细雹聘额,如果你感兴趣可以点击图片阅读柒江。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L梯,属于入门级别车型跺,排量为3.0T惧欠坑,售价区间为绦休剁:124.8-141.8万元之间客提,只有两款车型可选棺下。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T刺疟赣,售价区间为179.1-204.8万元仕兢蹲,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了谴。   对于汽车厂家而言灸,旗舰车型永远都是自己的“代言人”簇,无论是从设计奶体、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现惺橇。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比姆泰,并不是要面面俱到的去介绍券,如果这样的话褂拾,几大篇也不会介绍全告倦膜。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外醒俺脊,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比亥唬贬,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的迸。   对于外观汲,依旧是那句话搞羞边:仁者见仁桐,智者见智奈澳,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了面阶。奔驰S级总体还是体现这优雅大气诺,而奥迪则一直坚持这自己刚毅纫、冷峻的态度领霸。如果非要比拼的话泼棉棵,那么最能体现科技的还是大灯的设计泞。如果没有奔驰的奋起直追醛渴誓,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪比喷,但现在我想应该不会了案垫,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼锌坑惫。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向犯,所以从侧面看起来就更明显了侩猎砍,奔驰依旧是将优雅做到极致挫喘,而奥迪A8L的车身线条并不明显还卡撇,前后比例也是十分协调嫉,整体表现的是一种中性美猜,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果藩。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说邦诵,最能体现出美好一面的就是细节的处理炒屡上。比如偷,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式笛,只有在R挡的时候才会开启嗡,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果垮嫩敦。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式乘仿完,当然这也没有异议辫,但是和奔驰S级对比之后吮结袖,就能体现细节上的不足了匪,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去袖尖彻。   本文导航鸽位般:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M联懈素、G侧械、QX康悔、FX加阑、EX笺费岁,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛哥,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现匈岭乡,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX逻佰扮,趁着2013年的尾巴盛萌,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe位须粗。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些剐但浑,这一方面是出于减少空气阻力的考虑蓉察,提高车型动力溃,一方面也使车身稳定性得以提高辨恋。2850mm的轴距虽然没有变化痢,但是空间分配上册,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排忌含。   前脸整体看上去十分圆润饱满莎僧靡,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力松坑腾,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点拉,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸随拖匹,L型大灯像两双飞翔的翅膀霞,随着车子的启动委圈绢,展翅上扬巴歇。不过这款车的前脸上卸,我们并没有发现雾灯的身影谦俱。   与前脸一样玛孙,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒官畴庇,但是的确比一般概念上的跑车要长很多绰头,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉末幻损,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力牢鲤揩。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来期,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面挤沽,博得了不少的关注田搜。大家这么关注它肯定是有理由的沦拱鳞,名图定位于索纳塔8代之下了婪、朗动之上帆僧武,依靠丰富的配置娃、合理的空间和稳重的外观内饰称凸,实实在在地填补了中间的空缺惫。据了解揉,名图上市后将会有8个车型革疯,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型苛污?曝光北京现代名图详细配置)诡。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型普日垮,1.8L自动DLX芯仕,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型埂。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拣梗丁:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近莲棉,启辰R50X为8.28万溯藩,MG3 Xross的售价为8.47万元畴桥。按照车型划分来说夏,启辰R50X属于紧凑型跨界车督甫,MG3 Xross属于小型跨界车壳撂。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势念庆溜。但在外观方面褥,MG3 Xross比启辰更都市跨酮驴、更适合年轻消费者荣礁。   启辰R50X   外观方面壤,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板北,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架守魔颧。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm构熊吩。由于增加外观套件税,尺寸自然会比R50有所增加疚偶,不过也仅限于外观上纺浪,轴距依旧为R50的2600mm故,同级车型中算是比较出色的数据廉。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版两舶弧,那么应该并不难看出它们之间的区别所在痢陀朝。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上斯,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素犬榷日。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素幢藩。   侧面变化不大染蔡龋,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同胃厢。典型的跨界车必备配置行李架纤念,是MG3-Xross不可或缺的一项配置奸蓄荒,有了它的陪伴热,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想帅。看似设计复杂的尾灯菊绦毁,其实并没有让这款小车失去应有的简洁亥沛,也正是它的出现化,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升辽。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表校篡胎:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中邪,虽然MG3 Xross的售价更高帕,但在配置上却没有太大优势偶袜。启辰R50X中装备的倒车雷达荤臼、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现词。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性绵,同时对关注度和销量也有较大的影响湘舞狙。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一蓬粳食,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况菩捌,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好瞳设。另外抽黔,天窗也是大家乐意看到的配置唉,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气苯巍蕾。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致釜驼统,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一沛陡。三点式倒车雷达系谁量,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用蔽垫,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置氓效,也让尾部的整体感表现更佳宽。   本文导航通:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车乏?”每个人都会在心里问这个问题刚。它是个新来的家伙搪煎,我们看到的却是一张似曾相识的面孔烽笔贰。“这不就是3系的Coupe版本吗挖罗?”有人一语中的牌擞度。故事讲到这里似乎就可以结束了逞洽凡,但事情真的这么简单吗翅还?当然不锈腾。在真正去驾驶一辆宝马之前骚孝,我们无法给它下定论冯僳。于是问题变成了豆维:“4系是一辆什么样的车棱?”   几个小时前(11月12日晚)炯,4系刚刚在国内上市扭高妙,售价59.6-73万元屁盼。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人亥捅,但不管你是不是4系的潜在买家钡,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情栋。因此档哪鞭,我们为什么不暂且抛开一切杂念扮吴,而单单去欣赏这辆车呢雷酶捂?   ●外观糖:若要欣赏窟湍,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line锌黄牡,中国官方名称435i 豪华设计套装试。仅从外观来看掀俯,这台车并不能给人很强的视觉冲击力畔。原因很简单习棚蒋,它的确太像3系了笛裁。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位常:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此碎抚强,4系如此像3系(F30)闲,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系吗。大家难免会因此而看轻它箍,说它只不过是从3系分出来的车型罢了般。再瞧瞧6系峰,虽然与5系和7系的关系不一般赡疙,但它显然幸运得多瘸扔。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地嗓,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来兢富嘛,即便这辆车没有装备M套件耻,少许运动的气息也能从这包围中显露出来刨滩甘。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现放泄侮,从这个角度看手,再也没有人会说这是一台3系了乐就,除非它在梦里见过F30的3系Coupe沮。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上矛,易成为人们眼球的聚焦点块姥茫,有些喧宾夺主的意思硕伴。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果岗。不过轮胎的配备让人不免有些失望颇联膛,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7龟,对于435i这种动力配置来说叔勿陕,225mm的轮胎确实有些太窄了妻哺。   从车头到车尾膳亩躬,你的心情会越来越好壤补焊,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方纯。细看尾灯造型颊,它更扁更犀利葱,与3系有了细微的差别考洼,配合流畅的线条枫巨,再没有旁枝末节勉筒,给人赏心悦目的视觉享受史橙。   ●内饰汇苹:领导型捌船,我可以直接贴3系的文章链接进来吗荒甜? ? ?   4系的内饰应了那句老话搪绥村:“以不变应万变”荡舵。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”搬。为什么这么说堆?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了甲。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散鞘,如果真的会有人选择这款设计套装潘,我只能说是萝卜白菜各有所爱了描。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人恨,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷兼郴,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及睡拉,不如回过头来看看那些被你所遗忘感禽,或从未关注过的豪华品牌赌沃纽。在它们身上瞥拌,有你难以发现的豪华品质竭,也有能够让你折服的豪华配置禄,总之怕,在选车的过程中视菱,尽量不要做的太绝杏吃,因为买车不是跟着别人的感觉走溯,选到自己合适的才最重要倪。   《抉择》   选车是一项既磨练意志棠,又考验耐性的工作扒念散。往往在某一个时段有一丝懈悼狻,就极有可能会出现日后后悔的情况发生察检型。网上车市最新推出的《抉择》栏目绦,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题瞧陈埔,做出全面的分析与指导稳,以同级同价柒、同价不同级等角度出发荚,全方位给您最全面的购车支持幕。   X是一个颇具神秘感的字母梳微邢,我们经辰可以在电影中看到这个字母的出现涩全,往往能与这个字母挂钩的人物鞠,若不是什么超级英雄庙,就一定是罪大恶极的反面人物缆。在汽车界同样有着这样一个级别的车型丘何,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂十氢。由于种种原因蔑炬,这些汽车界的X-man无法全部到撑Р煨骸,而今天出场的这三位婆,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解扰。   两款日系一款美系贤,这样的搭配或许有些欺负人非遁丘,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人铝驹,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况割湿。作为ABB之外的豪华品牌羚,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌匣,都在顶着巨大的压力在中国生存者淡捂兰。当然娄屏,它们之间的生存状态可能有些并不相同囱四款,这与进入中国市场的时间扫题爆、推广力度畦耿擂、价格等多方面因素都有这直接原因碱虏腾。SRX唐、RDX和RX伤,既是同时拥有X标签的SUV车型海味,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母桐擦褐,这样的巧合其实并不常见库喉忿,但名字的相近却并不能代表实力和销量蹄死。   日系车的细腻是广为流传的优良品质环谐,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹乾爱檀,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代缚倘岔,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏岛皆。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后化篮伪,将其取代的是刚中有柔虫瓤,粗犷与细腻的结合体俗秒,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱醋侥从。   本文导航蹬拢:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知袜香,很多汽车厂商都为国人做出改变眉,纷纷推出加长版轿车供,大多数加长车型都得到了物超所值的回报拟充。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵吩响斯。新车在天籁的基础上加长了135mm涣,但它真的只有加长这么简单吗蹈任?显然不是貌糯翁,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己街谰。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型勒巢础,新车定位要高于普通天籁郡帅、迈腾雅阁等车型毕。新车在现款天籁基础上研发的全新车型层蔚,与之前换汤不换药的公爵版相比熄息栏,全新车型有着非常大的改变锌,它注重车内空间涧妮,更注重后排的豪华感受衅布。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型劲吾伟,主要竞争对手为丰田皇冠熊、马自达929等车型题还毁。公爵自1960年以来共推出过10代车型抒劳饯。之后公爵被日产FUGA所取代相恨铂,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出人怯。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表粒:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上牟商,新公爵版的车身长度完全领先于对手百,并且在轴距方面鞭瞄,全新公爵版也击败了其他金正对手瞎嗅。在车身尺寸方面琴飘磋,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度沦侗春,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了始杰辽。   新车的前保险杠经过了重新设计渡衰湿,前进气格栅内部增加了镀铬装饰涛诚泛,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次狮无林。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰舍,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车钵烧。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上尖,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多卧谭。但全新外观并没有显得笨拙慷了,相反侧面线条看上去更显硬朗暴薯,同时还提升了豪华感惮急贤。17寸轮毂采用了全新造型绩,做工和视觉效果都要优于普通版天籁菜。   同时新车的尾部也经过重新设计售孤,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低歉溜秀,让人心里觉得踏实伍毖。四边形排气管镶嵌在后保险杠中迸任,这也是日系豪华车惯用的设计手法眷。如果说现款天籁的外观偏向大气运动缓,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅怕。   本文导航碗记:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可蒜,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心句。不久前输,哈弗H6推出升级版懊练,现代ix35也完成了小改款苍,今天我们就将这两台车拿出来比一比揉慕五,看看在汽车领域内搏本推,中韩的差距是像国足那样不争气溅女,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力烂。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比吩,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大潭,而且发动机的选择也更多傅欣溶,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少欧皋,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些藉姐沥。售价方面两车差别较大想曹舍,这一点也一直是自主品牌的优势所在劳酵,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右雷渡,而哈弗H6基本没有什么现金优惠堕。   外观懈:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大帝,比较明显的是在车头吮镣腑、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识诉速洁,另外在车头下部进气格栅篡、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理嘘龟。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大炬揩,不过因为仅有三款1.5T车型圭岁其,因此他并不是今天的主角刊。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型斜痘:第八代索纳塔)教担,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型稠驶:全新胜达)吓,两者在ix35身上很好的结合在了一起独柯裤,看起来既有轿车的美感妻膊蓄,又不失SUV硬朗的气质哨。 外观配置对比巫骡钝:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大梦晤,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元叮芜,优惠后的成交价在15.84万元左右旱荣,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近两,因此我们拿出这两台车作对比拾。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富材对,除了天窗才轮欠,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能财斧搁,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备涤描煤。   车身颜色纫:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35冒苫立: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多锰,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点密峭,多了一个闪铜颜色的选择珊。哈弗H6颜色也足够丰富荡田,平日最常见的白辟钝绿、黑哇遁、灰突恒赂、银都具备福,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色躺娥葱,基本足够满足消费者对颜色的需求办通。   外观小结杆确:   外观方面我认为两辆车都很耐看捎暴,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言繁绥侮,因此更显时尚逻、硬朗勿墙醋。哈弗H6外观也很不错禄,可以给人非常沉稳踏实的安全感钠赔枚,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版率,外观就更不输给现代ix35了膊脸鲁。更喜欢哪一款见仁见智教盼,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比乒辛。   >>>慎防购车陷阱屁妙,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV甸?当然是因为它空间够大旱赦拭,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因孰。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢忻?或者说什么样的MPV算好福功?多大算大箍围陆?今天履百放,我就从一个汽车网站编辑的角度硅埃撼,跟大家分享一下我的标准和看法阶漓,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现熄。   在我看来痕经搜,对于一款7座MPV来说欺。大家应该首先关注它的乘坐空间矢虐房,特别是第三排乘客的乘坐空间嫡揣坚。因为以我的经验顽,7座车型中锋麓,第三排能够舒适乘坐的仅是少数逼赔力。要不就是顶腿惧绊鹅,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受露独通。所以在选车时窜岭轮,这一点大家要尤为注意脐毁,否则第三排用不上勒,倒不如少花钱买辆5座车车谭,平时还不用拉着那么多空座椅耗油遣斯。   第二个关注点是后备厢阀翟,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间赁柿。很多7座车型在展开第三排座椅时扒拎,后备厢连放个包都费劲了卉。试想车里满满当当坐着六七个人的时候副虐,有可能一点行李都没有吗沫闪?所以这一点伶耻吝,大家在选车的时候也要注意衫虚。   第三点是便利性贪,这个除了日常的储物空间外狸,还包括第二排上下车的便利性善缴佃、进入第三排的方便程度等溉让净。对于7座MPV车主来说履,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的护。一般来说前排往往是孩子爸妈对罢稗,而后两排则是父母和孩子拧,可以说是老的老氓、小的欣 ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人郡。   开头长了点另迷随,主要是跟大家分享一些经验尾坚拷,下面我们进入夏朗评测阑酮乖,看看它的表现如何叮鼎。按照刚才说的充,我想先聊聊乘坐空间和储物空间怯。至于外观究纶、内饰贯、动力等鞍夸安,它们对于MPV来说属于非决定性的内容涂,我们稍后再谈秽。   ●乘坐空间锌漓凳:7个人都能坐得舒服   如开头所说的绦貌秃,一辆7座MPV死,前两排的空间肯定是没问题的低拇。比如我身高175cm肥,坐在前两排时头腿部空间都很充裕论茧妮。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm炭全袒,靠背的角度也可以调整30°左右蛾净鸡。前者很重要比泪仍,可滑动的范围越大蕊势,和第三排相互迁就的能力也就越强淬惨。   从上面的体验来看哪每奠,至少从腿部空间方面来讲蛇,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客唱敢,而且进入第三排也并不是很困难钢犁辈。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何价显。   夏朗的车身宽度达到了1904mm硷,几乎领先于所有的同级别对手纱,所以相应的鳞括糜,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的净甲。另外有一点大家很容易忽视的是暴篱癸,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局洗颠。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任全奋,而较窄的第三排(受后轮错沁、后悬架影响)则只乘坐两人炒仟菩。   与夏朗相比翅,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式捂佳。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适炔侩码,但空间本就不大的第三排还要挤三个人驰粕灿,满载时第三排的舒适性可以想象屉拇协,一定好不到哪去刑嘲控。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置香,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口夹瓣脾,而且五个座椅都是三点式安全带饶扛,都配有头枕凭癌冲,这也是其他车型都不能比拟的一点娶想。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅瓮,比如长辈腿脚不方便进第三排恍统,那你大可以将儿童座椅装到第三排财撅,这个很多对手真没有玖菏朔。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立熬变檄,到2013年11月新车上市苇是,短短4年里臀热,观致汽车为世界带来了太多惊喜瓦,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿稍。新车迟迟不上市醛废,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口春男。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开绩浦,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展钱珊靡。是骡子是马啊,终究得拉出来溜溜缎郎,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品览刹酪,到底有没有想象中的那么优秀杀勺?趁着这次的试驾活动笺,必须让各位清楚的了解真相丸。 ? ■ 见观致不谈奇瑞郸?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢锤酗梧?这是个很敏感的话题俩豌咕,却在任何一个场合都不得不提泉首赣。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比记既儒,而对于观致这个全新的汽车制造商而言墟痕,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入千漂倒,而非决策权渗透搽甭霜,这个是一个需要十分明确的概念非。   综合来说滦素,您只需要知道椒:它是一家合资公司吐脐年,也是一个中国品牌略咯曹,但是它的发展不受制于任何人搂泥抵, 并拥有独立的但任小、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员遂,制造的也是全新的茄冬锹、面向国际化市场的高品质原创产品集浩充。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中段光,副董事长Volker Steinwascher石清仁菠交、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物溯,前者曾是大众集团高管烷扛,后两者则是举世闻名的顶级设计师菩懦。所以在观致3的外观造型上魄既,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知卡徒。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下豆,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路骡羡辖,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品躬喷,车身尺寸仙、腰线的丰富程度等敲朵呕,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球檀幢讨。如果一定要说有什么特点的话拎次谩,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙懒兔脓。   不过朝慰卡,若是细细揣摩这款新车私,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异尉秒。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性昧啼乳,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思轻强。而由法雷奥代工的前大灯秒场股,不仅在制造工艺上彰显大厂风范孟,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求疙端岔,如果您愿意再多支付一些费用邯,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯槽稀沧、大灯自适应开启及清洗等配置癌。   除了前大灯内的LED转向灯之外筒程,后视镜上同样布置了LED转向灯虏弗,只是LED二极管贴片的间距有些过大股屑,点亮之后似乎缺少那么点感觉仟跺,而厂家的工程师也很认同我们的看法类秃峭,表示会很快对这种设计进行改进壁持潘。而后视镜的特点是宽度很大蟹阂,可视面积优秀妓凹,并带有电加热功能枚艇葛。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称促俩体,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑蓖,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素垒,无论是大灯飞肉、尾灯组布局拢粮,还是倒车雷达的探头布置等等心噶。而很多时候兽,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的芒彻疯,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品得,设计师的固执被得到了采纳释。   有一个很好的例子来阐述这种情况贪,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本腾,在车尾使用单雾灯和单倒车灯吞,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的泰物芬。用厂家工作人员的话来说僧偶,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生修,必须成双京陆,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准短际:LED光源+导光条猾藕、双倒车灯酿身俊、双后雾灯绷胯,灯组的供应商仍为法雷奥桐劫。   尾灯组本身的效果相当漂亮倡,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体撅砂,但不得不承认的是弄,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少筏。双边双出式排气管色、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到暖绿,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统跺次。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配馈,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式巧倒,前者搭配在1.6L自然吸气车型上腾攫博,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属挥恰横。轮胎方面观致3也是十分的给力然烽,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品噬屋尸,因此马牌就成为了唯一的选择逞闻贸,对于消费者而言自然是件好事识丹。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎发夯剧,这款产品显然更注重驾驶舒适性疮暖棱,但规格上似乎不那么亲民念,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5檬,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条坎,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了脾诚竟。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中怂轻壬,虽然市面上可选择的车型非常多认,但是想要在其中选择出一款空间够大酬,配置也不能太差的车型鳞希,着实有一番困难工济晨。近期我正在为选车而烦恼侮曹咕,裸车预算在10万元上下兄禽,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多归,所以对空间的需求比较大室浮滔,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上统,今天句仙,我们就在这两者之间呢螺碴,来一场空间的较量飘。   飞度共有5款车型镣恕刺,售价区间在7.98万元至11.98万元之间庆昧,骊威共有8款车型好,售价区间在8.58万元至11.72万元之间虎扰遍。此次对比文章中匿扦,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比汝律,两者指导价分别为10.42万和10.58万剩酷肯,并且在上海都有一定幅度的优惠剂,实际售价两车差异不大煌水场。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观捆家:飞度时尚运动管,骊威中规中矩喜。   在外观造型上显惨鹿,飞度外观饱满涝,硕大的前大灯东收、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚层烂颈,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)戊模,不过现款的外形并不显落伍吩混骇。骊威的前脸进行了重新设计泄短谁,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达畏辽,不过整体造型依然中规中矩达。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面太,飞度长宽高三维尺寸分别为喇南被:3900×1695×1525mm片商,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm甩,轴距为2600mm花夏被,从数据上看禽,骊威具有绝对的优势蝎啤。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助农,请继续看下文博。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂舒迁长,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强私。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎临疵,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎闹,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力痞。另外峰宠,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异砍,飞度为前后盘式久堤,而骊威为前盘后鼓陈。   骊威的尾部设计比飞度更显方正瓦,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用蔡将具,对提高倒车的安全性也会有所帮助堤。相比之下萌立琉,同价位的飞度没有此配置凑慧掸,有些遗憾良火。两车都配备有液誓В控钥匙汤疆软,飞度将姨当钡剑控按钮集成在两把钥匙上萍僻,而骊威的胰渴狼桑控器与钥匙相互独立胚,而且仅提供一个仪牛控器边敛郝,不过两车都装备发动机电子防盗系统剁册炮。" "  现在出现了一个有意思的局面冷琉庙,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车副迁端,而且还有像大众汽车那样玫垒蛙,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号罐殴,在大众汽车之后吗柬栓,东风雪铁龙同样采取了这样的做法超穷停,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍哪,同样起了一个人尽皆知的响亮名号驴。下面我们就来一起看一看这款车腊师。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型崩拦救:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗妙?不得不说怜哨滤,从外观上来讲澜围,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了申疙瓷,购买它的人们铅标,更多是在预算有限的情况下追求实用性摄冒痰,谈不上什么审美喜好位。而全新爱丽舍的外观设计韭录,明显向前跨越了一大步罕咎夹。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人陀莲扳,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人姜。   全新爱丽舍的轴距为2652mm痉,在紧凑型入门级车里还是很有优势的试潮。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来癸盲清,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的岛涎。这很符合中国老百姓的用车需求颇防睛。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌儡,注重舒适性睫,但行车噪音比较大菲纯。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启薯荆航,除此之外圭,车外再没有开启的地方每,所以笔者觉得使用起来还是不够方便感瞥。除此之外昆轨车,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头伸掏狮,倒车影像这一配置在同级别中同样少见雾簿,属于全新爱丽舍的卖点所在京陋。   本文导航凹哺:" "  一直以来策,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型滩、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉痴。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用同,但始终让人觉得有些激情不足氓凄,与犀利的外观不太相符社吉哦。日前佩,MG5带来了一款全新的1.5T发动机海,传动升级为6前速自动变速箱窟,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统疮聪碳,提升了该车型的整体素质绷绞。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型蝎,在外观内饰方面变化并不是特别大皮。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己苹匆社,新款MG5 1.5T也不例外掳卡其。如果说红线彰显了运动气质那,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些常室习。   新款车的侧面造型与之前没有变化韭常聘,作为强调运动的1.5T车型帘睛阂,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果忌。车尾的变化也不多农,远观基本上发现不了变化所在矗。   本文导航盼商:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手痞垂,而在中国市惩萋怠,两者的竞争更是激烈涟仑挫,A4L一直在销量上处于领先地位椒宪,但宝马必然不会轻易言败返,所以我们看到了宝马316i的上市松法裙,其价格下探到30万以内爸轨,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的啊锚,豪华品牌醒墒心、售价30万内叛典扩、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足篓蜡顶,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣电。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型墓,还有手动与自动可哑Α,尽管我们不知道具体车型的销量数据叛捎徘,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的添,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距衫,并且我们看到官方定价方面叭暴奖,316i进取型甚至还要便宜8000元下筐蛋,不管你是不是“壕”箩膘匿,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观碉:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说量嘶罗,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了秋箩途,在大部分城市瞳缆缴,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影兜绥,所以过多的点评话语我就不多说了寒湍络,谁更好看都是自在人心的事舍郝。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心搔急,但是小编还是要尽到自己的职责焚,必要的展示必须得有酥,下面就看看两车的车头正面大图对比睦齿殴,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯沤薯,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯珊腹,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装喀房,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元差屯,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了茫匹莲。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型迸谎,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm变妒,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了吾,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果埔称,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位哆歇。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计坟度洼,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了娥顿,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)蹲浩,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了勒狄绘,不过这都是个人审美的问题了骂耍,整体两车的外观设计还是在一个水准上虽口。   轮毂上岔,两款车作为车系入门版车型诵谢,都使用了16寸轮毂捞扛蹄,尺寸相比各自中高配车型是小了些翟甫,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎挝,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水喊,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎寐柏,并且在胎面宽度上比316i更优啡该癌。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象烂钮,用一款中级车以较高的姿态切入市陈液椤,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头壁,按部就班的推出了中级车GA5灵僳酷、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型泉,而随着国内SUV市场的井喷伟,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声戊。   好的产品才能抓住消费者隘呻浪,为此广汽传祺也下足了功夫和努力良驶。在今天试驾的这款GS5身上眠,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监观深,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来簇未,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢览纪燎?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念崎,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格瞬,看上去却十分洋气蔬箩裴。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732免矛糕、1854围、1680毫米泊酣,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间挖呵,这也是国人喜闻乐见的傅低圭。   车头的设计略显凶悍耸,设计师称设计思路来源于雪豹荷斑护。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计碳,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人赣杏。前大灯采用了透镜式的设计欧慑,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯份讼,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的奖,这个考虑绝对够实在熊魏韩。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强凡,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势寒蕾蜂,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果师茅,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视忱。   在轮胎方面四嚏,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的具,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎吠。轮毂的造型十分普通浆蜜敛,只能说看上去很顺眼比较实用吧促。   尾部有一个明显的掀背设计欧,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉耸。尾灯采用了主流的LDE设计我慷,搭配大尺寸的高位刹车灯舍派,不论是视觉效果还是警示作用都很出色试吴,辨识度也更高拾宫点。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车歇量?是豪华奢侈的奔驰S级垂掳舞,还是“上天入地”的路虎揽胜础师,亦或是驰骋四海的保时捷911腊?对这一价位的车型来说函牟,什么才是决定性的购买因素抱?是配置还是性能樊文瓢?车型对这一价位来说到底有多重要卧嗜?要回答这些问题当然还需要专业的解答屯晌。今天澄,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车耸,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级矗、屡创“加价传奇”的路虎揽胜固,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版窃耍乓,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车突拴及。非土豪们免,退散~   由于有200万元这个限制锤,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L闻玲陋,刚刚上市的S级售价与揽胜持平赁栖,但市场有20万左右的加价膊蕉幂,且并无现车某。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型童,这款车终于摆脱加价坪,进入平价销售阶段玛,当然能否买到现车就看各位的运气了侥。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版谰,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的钦香,但跑车的身份无疑是最拉风的嫡腺需。   尺寸上实在没什么可比性赡费镰,加长S级无疑是其中最占长度优势的惕,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短晶递松,跟标轴S级还真有一拼失胃料,巨大的高度也傲视群雄碱琴混,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势海垮。最后我想说的是摔,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了架劫,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到哀。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了侣协,公平起见还得排除车重因素叛。别看S级一副身宽体胖的感觉高宫淳,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下檄憨,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者行华。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心掏手,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开八,别吓坏了后座的VIP颈距。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人饲,但也确实相当可观了惊,不过由于这款引擎还是有一定年头的掸呕伟,其276kW的最大功率是三款车里最低的羚骚岁。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎杰霉焊。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方堑测伶。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的肛举架。不过写到这儿我很想问一句其,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史炕,就能成就今天的丰功伟业据槽,是这样吗浓门饰?就算这不是一个伪命题背,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件陋。那么莽碘,历史能代表什么菠?之前谓,我肤浅地认为伯氯煽,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边蔽巧烷,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到悸,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时晾双庞,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的鲁吾撵。 ●何为中国专属辖从?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型鳞亨勤:S400L两款狄、S400L混合动力一款泛拍、S500L一款郸。相比世界范围内的S级蜜厂檄,这些车型有三大特点昆褥:全部为长轴距版腊凸凹、全部为汽油车耿凰静、S400L两款车型为中国专属狸蠢。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长固眠米、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长荷毙芹、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意褥,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机挺涪。因此伤逝核,中国专属的S400L与它们相比毙,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机失。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关驰嘉烈。我们已领略过S500L的魅力弛,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版膏。   ●外型魔耻帝:更长式暑、更宽髓、更高脚,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位愁扳没:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致掠途肺,尺寸上翟,它比上一代车型更大乒噬,轴距则保持不变草。从数据上看丸枪黎,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8星础,但落实到实际的视觉效果趣躬,我想没有人觉察出几十毫米的区别趣。相反费,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大款、霸气很多柯鞋狙。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个豆,根据车辆配置的不同鹃岔,全车使用的LED数量有所不同霜迪群。我们不知道具体车型的LED数量蚕,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的戏,它足够惊人恳淌。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场疲副笛、中国市诚哟亚拧,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场莆懒坊。对于中国人来说拼凹,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发逼,中国人将有更多合适的车型可以选择纬欢。同时扦枫,市场竞争日趋激烈拭超,汽车售价降低莱、经销商服务更好解唐。   作为目前全系的入门级车型澄,S400L尊贵型的配置必然处于劣势化须奔。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受灰懈,但实用性配置的减少将直接影响日常使用感。对于S级来说督惕,无钥匙进入功能十分重要啦,没有它啊扯,许多车主会无法接受瘟弥盆。   如许多人看到的一样澎敖,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子锨茬。在奔驰车上歉嘎惺,总有许多你也许永远也发现不了的配置掣惦晃,它们中许多都与安全相关峭。比如S级全系标配的自适应制动灯澜,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度灰,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳川捆邯。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故舒松。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题亲,什么是MPV车型珊?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影夺断恐,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念撮慑歧,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车烈。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型蜜楔快,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断列妓孩,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型嚼悸惫。是MPV丢输?是轿车坑?还是旅行车诵兔阿?这看起来确实是个很有难度的课题磷泪泰,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题突炔。   当然这次大家不用只听我的一面之词避皆,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论撇,而且他们一个是马自达5车主蓄坍,另一个是沃尔沃V60的准车主星爬睛,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比涂檄,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型沪。   首先登场的是胡正暘岔,大家一定不陌生仍壳,他是我们汽车之家评测团队的成员化泥伶,今年27岁蔬,算是个文艺小青年竣,热爱生活怒,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来别,刚刚新婚不久梳,正是对未来充满希望与热情的时候宛汲盛。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动伺,如果家中添丁的话妙熬,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标苯辨虱。   杰德测试车刚刚来到编辑部廉,胡正暘就迫不及待的去体验了妹,据他所说对,看到杰德的第一眼就已经爱上它了疽吩吃,属于一见钟情廖涂囊。另外从外形线条以及车身尺寸来看掂,杰德都和V60差不多赊苔,是辆旅行版轿车的样子葛饺攘。   当然外形只是一方面空,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间矛,特别是第三排座椅苗报。实际体验了一下簧,将第二排座椅滑动到最前面的位置奶,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量说皇,头部也有四指空间酣坟。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单孺,之前的文章中我们也有过介绍坊,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法捆。   更多精彩视频络浩,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下帛,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间嘲铅靡,表现基本上与V60相当幢伤钾,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱搽。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况娠霖把,在放倒第三排座椅的情况下酬,用同样的一些物品存放来对比吕花矫,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些颈那,而如果使用上第三排座椅客宽,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了宏祭筋。   胡正暘对于杰德的看法情:   首先杰德样子很好看敛居酪,够时尚屉拌,年轻人都会喜欢冬。另外赣痕,它虽然看起来和V60旅行车差不多大缚,但是内部空间利用率更高看脊,实际空间体验也让人很满意表叔培,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间仆溪,这点非常不错堂,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题舶春。   不过它有个问题墨,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了袱榔射,只适合短途出行路限,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了违劣袄,如果需要经常外出长途旅行的话露腹迪,5座版车型更合适捍惹。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV金鄙傲,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间玖菊。近期啥,2014款雷克萨斯GX400推出市沉恋嫔馈,作为小改款车型曙科蜜,此次推出的新车在外观方面做了改动钢,同时在配置上也有一定程度的提升阂,动力则保持不变屯珊扛,售价方面与老款车型保持一致艘亢摔,提升了新车的整体竞争能力瑰。下面跟随我们一起来详细解读这款车型舌琉。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307颇、308室恼、408匹,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售活累感,现在又来个301锤巳,不要说是消费者探,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙辨筏。这就是紧凑型车市扯恰,国内汽车厂商竞争最激烈的区域恋瞥赂。东风标致301矛头直指桑塔纳南莆、捷达和昕锐联彪华,我闻到了火药味台如。   11月19日上市合扑,预计售价9-11万断,与雪铁龙爱丽舍同平台晃效蝗,只有1.6L一个排量捻店,变速箱有5速手动和4速自动可选镭既。以上这些是东风标致301的一些基本资料猴厦剂,厂商对这款车的市场表现寄予厚望峦谴担,因此从很早开始便陆续放出各种消息狄肋,以增加关注度胚懈忌。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同恰,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版拎狮,为全系顶配骄钠。咱们从标致301的身世说起饶内撅,先把头绪给理清了不。   ● 东风标致301是辆什么车唬皖统?   听到301这个名字朽,大家都能知道连癌,这是标致的“3系列”横送克,但307贰、308听过倒,301却是第一次听说钢。其实301的身份一点儿也不神秘闪工祈,大家都记得富康吧耐皆闲?富康是雪铁龙ZX蔷括垮,后来在中国改款改名凛温等,叫爱丽舍式。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”僚卑烦,这是它的第二代产品隧,而301郝冻,就是标致版本的全新爱丽舍睡,它们全都是一家人素普。   对于大陆市场来说摔氯,标致301是张新面孔胎讥,其实早在去年底它便已在土耳其上市磺,之后陆续在阿尔及利亚荆缆蹦、俄罗斯等许多国家上市寇。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产哺递抄,同时祥赫,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等局。它将被销售至世界各地仍哦,成为一款全球化的车型枪贸。   ●外观设计少了些法国人的浪漫物锤抢,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多哄舷闲,标致301的外观乍看上去没有什么特点贺氨未。你可以猜到这款车的定位了蹦,30岁上下焚瞄、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它抵。   其实301长得有那么一点像508手绍膛,这是很正常的刑毋,毕竟出自一家门哎巧拔。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通敝担姆。要让更多人接受亲冒,太个性肯定是不行的箍洞冒,所以这个设计思路挺好炒,也应该挺对中国人的胃口掠,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型粳拎灵。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳瑞、捷达蝎阿、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm梳鸵,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些蹿匣。不过它的备胎又回归了185mm仁绕,而且巾沤谭,可能是出于成本控制等原因齿入险,备胎使用了不同品牌的轮胎瓷蚊。   我个人不太喜欢标致301的尾部槽九葛,总感觉哪里别扭郎叛,也许将来出个两厢版会更好看吉哗。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少帝遂撤,而且中高配车型都有嗡,比对手厚道聘恒墟。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足陕,温度适中甫抚,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地氖司嫉,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡狗,他们不仅发明了西餐餐具办:叉子夸,还孕育了诸多跑车品牌壕舷础,比如颓:玛莎拉蒂浦弯妈。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车惺,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车踌痪祷:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)瑟。   ●外观疏钳嗅:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车褥,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级渡、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色沫喉锌,它们都是标准的行政级豪华车侈,有着一副不苟言笑的严肃表情惫连胆,外观线条规整客,那种气场让人敬畏伶。   而玛莎拉蒂总裁则不然峭攀,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别痰,但气质却截然相反盎胖。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计得想抠,标志性的大嘴咄咄逼人卤梗,意大利人对于设计确实有自己的卓见劝反。   如果将总裁与同级别对手放在一起躬,它无疑是最夸张斜缓、最具美感的噶珐杠。这的确也与细分定位有关系软叔,奥迪A8兴杆姆、宝马7系这些德系豪华车都以低调圈、沉稳为不变的设计主线册,更多的在表达权利苗甸扇,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感墒。而意大利人则不然痕,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识孟,即便是这样一款行政豪华轿车遁贡舶,依旧坚持了张扬的风格奸呻。   这是我第一次见到新总裁的实车愁五安,它确实比老款要漂亮譬奋部,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤味,而新款前脸带来的侵略性更具气质惶挖。   车尾相比车头略显内敛嘶盼爆,双边四出的排气管成为了最大亮点颅活。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主认磕膛,聊及为何选择总裁时速就,他满脸诚意的跟我说分坝:“好看!跟找女人一样玲罕嚷,好看久惩孰。”“呵呵芥滑巾,好吧筒峭。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着隋,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳铝衰涪,卡钳由Brembo提供恫,颜色理论上是可以进行选装的怜。轮胎为倍耐力P ZERO系列搞母,前轮尺寸为245/40 R20沁茬构,后轮尺寸为285/35 R20械。   ●内饰纲:运动豪华是主格调   置身车内什吧卿,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅递,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计潘,显得有些过于保守了攀辟,不过各项做工相比老款车型有一定的提升剿收抖,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方温庆陈。   方向盘直径略大陡苔痕,背面配有尺寸硕大的金属拨片骑金,手感很棒莽。导航系统为Garmin锹壕,7英寸液晶屏尺寸不算大绒,中规中矩没。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中恭阑评,已经很少遇到长相令人深刻善,而且相当满意的车了糙刺亭。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高毯呈坞,价格低畦袱,与同级别车型竞争性价比十分突出泛块惟。但在长相一直不怎么给力遁蔽。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线惟,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了扮。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准缕加闷,不走伪高端路线的致尚XT授狄,其动感的造型非常独特零。在我看来兑蹋,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确会眷亲,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出糠,购车群体越发的年轻化独。   说他年轻舷仆、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来程敌丸。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连宝,这只是时尚的一部分鲸。   前包围的造型充满了视觉张力功别情,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大间,雾灯框处还配备了镀铬装饰条婚泵,显得非常动感隋纲熬。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表德搏。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致憾佃摧,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传竟硅螺,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO巷动镶,这也是在向合资品牌看齐常季呻。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利缔蚕擅,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调拈熔煤。而在车身尺寸上函孰,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格邓梨,长宽高分别为4425×1815×1485毫米牢触蠕,与他同级别的对手相比有着明显的优势峭。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是究瞧捆,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎帝,多幅轮毂造型则走的是时尚路线佳。   致尚XT的尾部同样不乏亮点蓟每,上窄下宽的造型十分饱满汀,而且显得更加稳重具妨。尾灯的造型修长茶,且正好与车头灯遥相呼应监无,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念韦都,动感灰、年轻辖虎炼。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置房股,虽然仅有三款车型配备此装置肉顶,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现榷,想必也是极为厚道的蔬。" "  [汽车之家专业评测] 各位好违,我是汽车之家刘涛酷哩,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威巧壳,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道病笨:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”肯瀑弛。时隔一年后的2009年傲切,我成了新君威2.4L旗舰版的车主拘,选择它的原因四桨,用三个关键因素涵盖耸匿:“外观内饰漂亮侈捌库、静音好峦没、配置高”构。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威窗歇,作为老款车的车主讹抠,带着期许山哄,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙烷萄,有了下面的车评案税。   注释淀肺:为了方便大家阅读好瓤垦,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型探厂董,描述为“新君威”坤夺。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受饥吗凰,以下各个环节的评价用满分十分制纺锤,做点评诬岭。   评分标准怠魏:   及格五叙:6分   表现尚可邓峦冯:7分   表现优秀枪违:8-9分   表现完美吓瓢徐:10分   外观罐:先天胚子好寡,改改更“时髦”   改进评分峡弄凤:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时拌渤,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计茄聚蹈,应用到了现实量产的车型中斤埃疲。在当时稠,245mm的胎宽桃、18英寸的轮圈应用到一款中级车上卯十脑,毫无疑问是走在了对手的前面瓢。这种先入为主互,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅窘肩,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计咕禄,说君威有一副“好相貌”瓦,我想没人会投反对票伶。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势舞,18寸的大轮圈不仅保留购细,而且换成了密辐条设计骚缎抬,前格栅的修饰澎层示,在视觉上显得更为立体蓬顺,但就我个人而言更喜欢老款挠炯,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”兢颠矢。俗话说“7分先天夕风镣,3分后天”寇辑边,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐鼻稍,应对国人对“时髦灯具”的要求芭快规,新款车型前头灯增加了蓝色光圈糕逝请,坦率讲渤豆凰,不是我喜欢的风格蠕够,如果换成一辆科迈罗枫,我想我会投赞成票陋剁饱。后尾灯钮,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管谱恋,视觉效果不错厦怂懂,灯源亮度不刺眼尸兄,亮起时不会让后车问候“家人”青绢讽。   内装川裴:对不足进行了优化泄本,细节仍留有遗憾   改进评分哆鲜:7分   我必须要承认喀爽,我是一个对细节做工异常挑剔的人拍菊。从2009年到2013年翻,新君威经历了至少两次改款升级萍魂,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题沮惭啼,仍未得到改进钡。强迫症对于细节的不足法,只需一眼就记在心里氛沛,每天上车看到就会不舒服错。尤其是抚弗,新君威的前排仪表台与座椅之间可,留给司机的跨腿空间并不大克棵,当你磕到膝盖外侧时飘存,你会嘬着牙花子舍哄,蹦几个“脏字”紊烫。   聊完了不满痹挛,我再说说好的地方谅陵。日常上下车剔,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置殿童,我的09款君威开了4年跑了5万公里饱恭,座椅的“敏感”部位刚浆痞,已被我蹂躏的起皮息芭泊、掉渣南睹修,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱伤敌,视觉上显得极为邋遢敢唇。此问题颗,在新款君威上得到了明显的改善鹊税,侧翼立起的角度变行础,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像焕寂壤,但此问题我跟厂商确认过淑楞,确实为真皮)腻串旦,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料碉痛料。凭此一项刨笔龄,拉开车门的印象分就能加不少词。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分舰,我的老款君威在二手车出售时刺磺娘,就因为座椅皮面老化的问题辽蠢,被“扣分”看伪串。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计扁淡,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局示,好了许多瓣匠攻。8英寸沙签、带有触摸功能的中央显示屏负粮,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰紊,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后即毛廊,在实际操作时显得华而不实聊密。多数情况下要调节温度疤脐,只能用手指去“抹”撵螺沙,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差店既,并且无任何的震动回馈提示剿庆,行驶中操作不够人性化狸揩。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)损,相比老款的旋钮控制背,视觉上科技感更强俩杏伦。实际操作时辟,对于手指滑动位移的识别能力响应较差粱几。尽管支持手写功能惹悔烤,但表面手写板的面积很猩房槎铡,如果手指较为粗壮级抨,表面面积不足以支持对手写区域的要求龟捣。索性鼎噶弹,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作径。   小贴士藕促布:针对上述功能的操作“鸡肋”斯,我向厂商做过咨询评波。对方最终给出的结论是拴,此功能在研发初期毁粮,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估吹寇,停留在几年前炯讼幂。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求洛,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”僚裳。   仪表盘上的这块儿液晶屏破,支持多种信息切换查阅疗驹,视觉效果自然更时尚眷,也符合当下的硬件的升级进化潮流惩船。但户携,仅就我个人而言寝,我认为任何一项技术的进步与应用捂,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的堡随。新君威的仪表液晶屏在常规模式下饶,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求为,所以仪表盘的车速指针贬,在爬升时有明显的滞后和顿挫感钎,当你想从正常模式切换至电台模式时鸥协,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题损汀绘,时间大约在2秒左右讳垃矩。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式氛嫡,因为系统的升级梳,所以导航从路径开始到定位确认导航慨暖,逻辑上相比老款车型蓟掸,要合理很多墩舜。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑鹿及,被彻底改进肌官瞪。提个建议任华水,新款对于路径导航的语音提升晒,在路径判断时瞪慌松,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时绒惧爬,如果将“请在下一个路口右转的话术”驶疆仟,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利刷臣溅。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响欠洪,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响倍。整体效果熟,高音有提升首,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次朔缚。以往那种“嘣呲磊硕岸、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现涪,无法在这套BOSE音响上找到朗蓉。" "  亚洲土豪们最爱买什么车钒?加长版!与其给那些改装厂提供生意厘擞忿,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车剖。近日酣,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L毯峨,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上失洼,这款车就要正式发布了度,海外售价14万英镑起芍齿,约合人民币138万宪遂拳。国内250万以内应该是不要想了娟,土豪们还等什么翁,赶紧再加价20万下手吧K恪(注释戳洛铂:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型诞碾,外观上并无过多区别陈丁,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表烫:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的扰,因为用三个字就能总结墩舍:没区别加零。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版虹。除了实实在在的空间优势诞,那种与众不同的气势也是重要因素之一怖署,这种毫无区别的外观糙,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们惊习。   英国人果然内(men)秀(sao)碱,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱羡亥弯。揽胜L果断砍掉后排中间座椅谈甩,改造成了两个相对独立的乘坐区域淡,原本的中间座椅则变身中控台芒拭炬,提供了空调涟伴、多媒体沧箱蔼、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键羡,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车诡。动力和传动系统方面驰,揽胜L应该和现款揽胜完全相同乘。   总结商绢:路虎揽胜L目前仅计划在中国劣现、中东地区和北美市场推出甩搬沥,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定迹惯。另外市,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型洼,预计广州车展发布色。土豪们继续准备银子吧健顺缕。 免责声明乏:本文仅代表作者个人观点弟,与环球网无关荚仓。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实胯熟艘,对本文以及其中全部或者部分内容七榷、文字的真实性烽、完整性彼、及时性本站不作任何保证或承诺坊触,请读者仅作参考守踞靡,并请自行核实相关内容席弹。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候挠簧,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相女平,那就是新一代天籁·公爵恍。早在2008年6月德戌诺,东风日产就推出了天籁·公爵耸霜械,它的外观牛熄、配置均有别于天籁其余版本汝沃姐,更加高端大气上档次炊。也许它不是最走量的版本胖隙啥,但绝对是天籁系列的一面旗帜溪丘凛。在让大家久等逾半年后袄萎,新一代天籁·公爵终于露面排,我们也第一时间对其进行了实拍卵。据悉日取措,它将在11月举行的广州车展上正式亮相茂秦。 『注损社:为方便大家阅读博,文中天籁·公爵简称公爵版讣巍禾,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日亭,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测稿韦,时而艳阳高照沸侣泄,时而大雨倾盆诺莱,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点吹,与身旁碧绿的草地相得益彰雇瀑。我盯着它看了许久霓撑郊,心里盘算着咯吹:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来悲?   嗯柬胆,画下草图之前得好好思考这个问题遍布图,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心九鸥。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错沦庇金,唯独看起来太眼熟纽,对旗舰来说这可不是好事忍犀,在A6L甚至A4L面前几,A8需要更多长者般的自信接敌浇。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸旧苦皑:六边形进气格栅面积比以前大了不少膝供皆,而且线条硬朗到接近于矩形厘歇,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体问,从前脸横贯而过呛锻,再加上全新的矩阵式LED大灯窘荆,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧匪。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊屉,它是A8这次改款最重要的升级之一蒙,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现馆。以前大灯为例矫,分为远光横、近光粳汐、转向/示宽这三组炊杏耗,所有光源都由LED组成然陡,通过与摄像头靡、夜视系统贩赁、导航系统等部件的协作呵念,可以实现几项很有趣的功能嫉起:   在Auto挡位开启远光灯蒙,一旦摄像头探测到对向驶来车辆层铺碑,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置袖,瞬间关闭部分独立的LED灯体坡卧,会车结束后尚,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态措迫。在整个会车过程中裸,对向车辆的位置一直不被照亮牧掀,而其余位置能保持远光照明状态仍,既不妨碍对方驾驶员视线负摔灯,也不影响自己观察前方路况搂篇,相当智能舱。   当夜视系统探测到行人时舷肪,LED灯会连续快速闪烁三下傻滴亨,对行人起警示作用焕,如果夜视系统探测到牛灵、羊之类的大型动物瓶,LED灯则不会闪烁比,避免对动物造成惊吓厂。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测倡雄,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整菏。另外它的转向灯采用动态效果莲刊,灯光朝着转向的方向滚动点亮赐私,类似LED广告屏幕里滚动的字幕发,据说这种设计能更吸引肉眼注意力贰,提高安全性蛔。   遗憾的是试驾活动只在白天进行懂睹电,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现梗,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料午土皖,有些来自室内的模拟演示嚎携湃,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下痉敢,看看这些功能的实际效果到底如何贪鞘曝。   跟前脸的改进相比酞跨梆,车尾变化幅度要小得多糯宫,主要集中在尾灯部分绢肥,线条更加瘦长猴稗抖、扁平卞,视觉效果更干练诉隧。除了那个“A8”标识蜂奥,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思环铺驶,看上去还那么年轻运动摔霖抚,缺少沉稳气息法誊。再打开车门一看粟,我明白了侥榷,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前肮咛骸!" "  作为一款主打二三线城市的越野车棺,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型裴鸿履,使用了和路虎卫士相同的发动机徒,配备了六速手自一体变速箱剂避丝,以及许多高端的配置厂。让这款车有了很多吸引人的地方蛔轨,但通过试驾款羞钝,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感莎。很多设计还不是很成熟赌愤趴,尽管这样瓮,这款配备了柴油发动机的SUV挫去蚂,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现滇澈,依旧在同级别具有很强的竞争力快然。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升雾晤,尤其是大灯组的设计旧酞怯,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入丸,都比老款看着更有质感嫂骂。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯剁,对于主动安全性和外观效果的提升都不小阿。此外激涛,中网的设计很有层次感溅稼室,运用了一些镀铬饰条芍,也让这款车的前脸显得更大方砂灯卉。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀晨牡,钣金工艺还有待提高诗的。   车身侧面造型亮点不多单,线条还算比较和谐吧廉挎蕉,亮银的行李架比较好看腥哆木,但实际用途不大讳皮捆。车窗所占的侧面比重较泻嘞,稍有点显得失重鲤那捍。四个车轮显得很粗犷挪倾,轮胎品牌是玛吉斯戒,成本并不是很高荣让拖,这组轮胎胎面有四道宽沟设计贸扳罢,注重排水性能得,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差拧。   车尾的造型比较臃肿畦,相比车头来说凸,造型并不是很美观啦劝妻,尾灯的轮廓没有什么美感可言双,轮廓显得比较生硬茎。车尾下包围外观设计的不算太成熟侨,驭胜使用了三点式倒车雷达箔黄,在实际的体验中宛,探头反应速度稍有些滞后仆薄,给驾驶者的观察带来一定的不便瞎酣抡,不能及时的估计车尾与障碍物的距离霉孰布。   本文导航俩:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今猛哥朝,已经跨越了整整40年功级。在这期间舌期,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代免汐捐?当这款全新君威GS出现在你面前舍,这个数字就已经不再重要堡舜。每当我们回顾历史挽龄体,终究也是为了更好的感受当下诬拿,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史频,的确也不太容易考究瑟涉,所以话不多说逆,马上进入主题县。   君威GS是别克君威的高性能版本久,作为其最明显的身份特征磐寞,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留拭,攻击性十足的设计让人印象深刻帛。全新的直瀑式镀铬中网更有质感写敲,采用盾形设计认,显得非常紧凑桓绦。大灯部分全系新增了日间行车灯侗,整体造型与普通版君威一致莲蹿钡,仅在内部细节上有些许不同览疽。   车身长度湘貉旅、高度比老款略有增加脆谩,宽度和轴距均未改变黔操台。侧面线条也是延续了之前的设计昂号磐,十足的运动紧凑风格稍撂郎。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份食,十分醒目谦尖。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂赌程,配备普利司通的泰然者运动型轮胎簿午斑。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形龟粳,更显紧凑趟。LED尾灯为全系标配孙,灯罩经过熏黑处理蹦,提升运动感惟浇琼。作为动力更强劲的运动版车型扮辰搞,方形排气口比普通版的圆形更加时尚氰假健,同时也满足了更大排气量的需求褪。   本文导航亢:" "  近日肛蹲秘,奔驰MLC的效果图再次被曝光级,奔驰MLC由新一代ML的平台打造荤,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计等咕喉,融入了轿车的设计元素删。据此前的消息苫赦,该款车有望2015年推出竭筏结。 奔驰ML   从最新的效果图来看等丰峭,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿袍鲍,拥有相似的大灯造型床,以及下保险杠的设计耐膳。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈奋谈。此番设计目标很明确踢,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手化对浓。   动力方面也来自新款ML脓,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW蓬擅翔,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW尘,峰值扭矩400Nm纳纱,编者猜测未来MLC将会延续该动力凹夏哪。不过蔑壤,MLC未来还将推出AMG版本末潘殴。 责任编辑谐:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年颁却,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新漂嚏,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心傅亥,然而对于消费者来说圣登,可选择性太多也未必是件好事收首讽。许多车型的定位都非常接近挤啼持,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格熔常磁,那么它们到底谁更运动凤污,谁更适合日常驾驶老惫,谁的性价比更高呢窝泞?今天我们就站在消费者的角度来分析分析漂。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看超霉,马自达CX-5在价格上具有一定优势斤括,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内俩单我,其它车型在20.78-25.28万之间户撤葡。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万焚继,价格适中泉炊懦,而且动力和配置都很不错措剑撼。反观翼虎纷绷,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样李,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万痪磋,但翼虎胜在配置丰富嘶圃惺、动力强劲屋。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定筷锚门。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万事,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色逝纹捶,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比铂。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压嫉,这听上去有点意思郊吨飘,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话仇扣落,那么结果显而易见人,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势咸糠谱,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米闹冯,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹盒核。然而消费者大可放心策群别,CX-5的动力也绝对称不上弱纲视狸,尤其是市区行驶肌吧,它的整体表现很轻盈坤,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性莽事,没有涡轮发力时的突兀感瓮抖,这让它驾驶起来更为轻松宏暖荣。   无独有偶蹿奋,两款车都采用了6AT变速箱歌,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点翔娘,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣巫小。可惜的是祭皇,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片撕。另外侯秀,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现零蹲,常规的形式很容易操作嫁盼眯,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡匠仇,并不易于操作权聪视。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想凭嘎,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距蔬屡,与翼虎也有将近3米的差距渺柯。当然这一成绩肯定有客观因素的影响窟缕,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎惦湍磋,希望厂家日后能够针对这方面有所改进檬。   油耗向来是日系车的优势所在蜜,CX-5的发动机压缩比高达13:1驮腿,并且装备了i-stop启停系统写,这让它的节油表现比较突出乔。在气温32℃乡惊、全程空调宛悼巴、车载一人的情况下坏论,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试牢瓦完,其中经历了畅通和拥堵等路况苫糕车,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km艇甲阮。同样路况下筹来,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右辣眉,尤其在开空调的状态下改呈县,翼虎的油耗表现实在令人担忧碗诉锯,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显对散不。   作为一款城市SUV崔涂碍,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当冕,都采用了多片离合器式中央差速器磊幸挪,并带有四轮电子辅助制动橇锻,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困驼。从我们之前的测试来看亮,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显瘦哼,所以脱困相对轻松一些绣量。不过在这里我们要告诫广大消费者洞采,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统蹈拜,但两者的定位都是城市SUV谷凡,越野并不是它们的强项外堡。   除了动力和四驱性能这些硬性指标橡牧凑,油门踏板的脚感臼拍、方向盘的转向手感互触画、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要肪陪屋,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的犁。值得肯定的是炕酶,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手洪的串,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准具。然而相比之下白蛙,CX-5的整体感觉更加轻盈暇戳,它开起来并不像SUV抨沃,车头的反应更快踌腔岛,油门踏板的调校也更加线性么佛电,而翼虎整体感觉更加沉稳仟睦睬,底盘扎实懂倾,但或许是由于整备质量更重的原因顺,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显乖。   就驾驶方面而言翻公畏,CX-5给人的整体感觉是动力够用褥、油门线性惠疮屉、操控性出色隙憋棺,可以用“好开”来形容垂。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情抽,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感雌,但翼虎的发动机输出并不线性贝摊,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度骨。另外拌,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉郎,加速桔蠕韶、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显拎,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车棚倒。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑烫甩、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质琅,放眼整个市撑瞧汀,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见岛丧纺,基本上5个手指头就能数过来曙适,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者擦沧丘。   有关于新款E级外观看哎性、内饰及空间方面的介绍抱,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 虽耸。在我的这篇文章中煤,主要关注E260L动力方面的表现纱俱。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机魂,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW方航,最大扭矩则达到了310N.m疙鸥。虽然排量并不大侠,但是通过加大增压值炯钡,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手氏彩。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用话牌,对于这款变速箱会喝,我想大家已经很熟悉了惫矮。只是我想再说一次商羚苯,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型截,但在日常驾驶过程中捂单,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子工。大多数情况下温和势、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验撂沦。   只有在深踩油门的情况下付估,E260L才会爆发出他凶悍的一面填。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情妇凄巴。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话伦惺鞋,你也可以说他动力输出不够平顺豪。   一直以来呛,我都极为中意E级的悬挂调校嘎郸没,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心思介。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感敝吩。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候垮垦,我挺惊讶的讲告,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布茄修,想不到这么快就即将在国内正式上市销售蔡。可是仔细一想慈桥酚,也很难怪宝马会这么着急阑荚隧,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”禽,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品店倍琶。据悉斗等,宝马4系Coupe将在11月12日上市欠钾,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影嘎亲裤。(注踌:为方便大家阅读牟妮,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车郝绢莫,在你初见时杰凯,很难相信自己会喜欢上他骂麓玻。因为你花痴于帅气拉风的外观腑对,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动汞趟鹊,那么他的表现自然不会入你法眼伦酣皇。但时间久了朵,你发现再帅的外表也会看腻瞧,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷似视嫌,放松不下鹊。这时惟,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看乓尼、运动但不难受的座驾贿插。而伊比飒旅行版就是这样的一款车采苦墨,除此之外挨爬叮,他还是一台很顾家的车碍犯。   没错欣素裁,他没有特别帅气的外表蕊滥,没有特别强悍的动力匆趁,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识媚实发,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻切书书。下面放老耍,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解贪穿暮。   ●车头造型犀利纺、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙苔涪乳,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌池莽,定位低于大众苛茂撬。现如今薯及,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产靶,而伊比飒便与POLO出自相同平台舰。因此在车长等诸多细节上测禾枢,两者都十分类似哺赂。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型虏臂驹。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长伎垫焙、1.693米的宽度惦,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大陛睦,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车儒差,这点确实让我感到吃惊疚唬,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一溅堤涝。可以肯定的是卵侮,你无须对他的实用性产生怀疑桃肋廖。   你有没有发现灵另,他的日间行车灯巍熟效,很像同集团的老大哥奥迪A8茧?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份蜗茄。但毕竟燎揭氛,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂床,他的目光也需要这样嚣张妈捆。   从车侧过渡到车尾署广弥,顿时觉得朗伪,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格抠,从凶狠瞬间变成温顺瓢甸响。我揣测不出设计师如此分裂的思路汗,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品辖淑。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎枪,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力镣岗柬,而在我们的制动测试中敛巨,他的表现也确实不负众望剁腾镣。我写这段话的时候憨,一名同事从我身后经过说了一句哦瞧:“哎潘铅,这轮毂挺漂亮的”富具醛。确实泉衡,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话呵募汇,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名昂叉,在我看来另外两位应该是300SL和964桂良。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100乌,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间袖事雌,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机问壕边。   直到1949年娃赣,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功歌。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时平协泥,速度竟达到每小时 132 英里泌,不仅完成了试车痉娇,还一不小心成了世界上最快的量产车型吼。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type请赤,正当捷豹稳步发展的时候毕丘秽,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线懊,给捷豹带来了高达300万英镑的损失壬。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺客舷霉,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中擒慧,英国国宝仟?人类想象力的结晶适欠憾?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美臀,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷窝莆,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他莱冒。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type嘿,正当捷豹稳步发展的时候忌,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线么雾厩,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身静峨,自内而外散发出优雅迷人的气质械虑,在这份自信与优雅之中慌,还蕴含着极强的力量感燎殊。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典酪,但是很难复制E-Type带给人们的震撼盒胁鹊。   作为E-Type在21世纪的继任者吠时痕,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感囤,他更是一台纯粹的运动机器喷示匈,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代涧。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信推弓排,刚刚我试驾的是一台量产车郸。即便是用再前卫的眼光去审视尘柏入,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型度信,不过现实就摆在我的面前现,它的的确确是一台量产车堑,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车凶。所以团,还是让我们先合隆下巴磋、收起惊讶萌发克,一同来了解一下这个叫XL1的家伙搔。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年扁感,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念湃司。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发夯少倘,而等待总是值得的涟,十年之后的今天惯叹,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1枫瞪尼。   ● 外观室赎碾:旨在降低风阻   关于XL1的外观慷,你很难用“科幻”以外的词语去形容它低颓班,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球寄铝咖,他们的心中只有一个目标嘿羚簿,创造一个前所未有的风阻系数——0.189椒,而你对XL1外观的种种惊讶与不解被妓胜,也皆源于此亭。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm堂,轴距也只有2224mm踞,如果用世俗的眼观去衡量段苍备,它甚至比一台大众POLO还要泻岸,不过也正是因此逢,它才做到了POLO永远也做不到的萍睦,所以还是让我们放下那些固有的评判标准姆经戳,看看XL1到底带来了一次怎样的革命棚绵岛。   出于降低风阻考虑低沽,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低浦,面对这样的设计虱撼,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入煽烂,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案舒婆冒,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”次努夕。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮对捕,大众XL1的目的只有一个虚,那就是降低风阻昧。而为了达到这一目的禾噬,传统的外后视镜已经被摄像机所取代拆凯,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像炬,不过相比于传统的外后视镜赌剐,如何掌控与后车的距离是个问题考顺捂。   ● 结构碑蕊辟:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想教蓖炉,除了完美的空气动力学设计外汲爬,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用祭滩。作为一台重量仅为795千克的车型酸色,XL1使用了大量的碳纤维复合材料龟差挂,约占车辆总重的21.3%伟,除此之外短,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理储残线。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾藕途杉,那么牧马人当仁不让的成为我的首崖恪,复古而粗犷的外形溯菜,彪悍的身姿钙,经典的圆形头灯府,这些都是我选择它的理由爬厦钢。那么在我稍作白日梦之后纤航埂,请各位看官赶紧打断我的妄想梨协,拉回到现实里惦屎,假如我的预算仅仅有二十几万的话赶疚弹,那么好了号,牧马人买不成鹅懈,自由客或许能让我望梅止渴枪八。同样复古的外形困盼,依旧是个好选择瓶胚即。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品椒赎阿,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话晾雄饶,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀玩呸膛。单就车头来说亥膝,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子铝锌柏。简单中又透露着经典的味道碾。另外敖匈继,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条嵌港,突出了力量感狸,Jeep的家族风格立马突显具堕。   车的侧面造型同样如此风格哭驹,走向笔直盒,简单饱满窜燃腐。当然不能仅仅介绍外观设计娘苦,作为一款SUV潘,各种越野能力的参数自然也是大家关心的歉。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°登彪,离地间隙205mm染徊掸,应对一般的越野路面足够了粹钦。   车尾的设计十分简洁恼履础,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条吮蕉,小巧又十分有力量感囊家。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃翔戒,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看诡。从总体上看溅浅,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似敦窟。   本文导航绒敖库:" "  国人自古就有一种“侠”之情节坏畔涪,而“侠”自古就有不同定义蒲潦刺,“言必行偷病哺,行必果透,己诺必诚聚氦斑,不爱其躯广暑厢,赴士之阨困啊颈,千里诵义者也谓之侠”穿。他的形象亦正亦邪贝贯海,游走于主流与非主流之间自成一派梆携。随着近年来偶,国内越来越多的人们伸貉莎,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时弟端链,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势柯,开始在国内市场发力参吉婪。其中奢欺坡,路虎全新一代揽胜运动版黔,向无数消费者展现了一种精神景,一种称为“无畏无惧”的侠之精神册虽。   路虎全新一代揽胜运动版恕士,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概夕,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调壕卿,它的独立特性被设计师完全释放葛锻但。如今染,这款至今为止速度最快呢、相应最迅速哇嘶梯、反映最敏捷的全新路虎宛讲凄,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪杠栖,冲入国内汽车市嘲脸小,夕阳下一人一车懦趟普,古道中才箱,说的是情义无价挪。谁人不为它心动慌使饰?路虎全新一代揽胜运动版雄担涣,驶入我们心中!   65年来快短菱,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者母袜稍,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”促。如今嘲,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版故沫马,再次席卷世界堤,那完美的车身比例呈烤抡,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌绷欠。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为痢喊呵:4850mm*1983mm*1780mm池迟水,前后轴距2923mm巩陀裴。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹荚齿澈,3.0 V6 SC汽油版HSL取净领、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版纳、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴殴贫,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型酶闺。   姿态万千的路虎揽胜运动版拒,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度事,无拘无束的气橙搪稹,气宇轩昂的出尘之表湘全,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹愁。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒固,厚重的前脸腺,配合后倾式格栅设计宠交荡,更突显了它的自信售寝。发动机盖上两条凌线刚强有力吓呵僻,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹馈靶漠。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情不矛空,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体贪。   车身侧面线条的风度也极不平凡车,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮号,带有亮黑色指状套件坍高寡、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口烩,装有亮黑色装饰边的后视镜摩缅,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致古。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂塘酿捐,这些铝合金结构的轮毂分为护始毁:19英寸5辐式铝合金轮毂收虱、20英寸5辐式铝合金轮毂动眯、21英寸5辐式铝合金轮毂浓糜钉、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂膜卧篇、22英寸5辐式铝合金轮毂捷,无论您选择其中任何一款坞,它都可以陪您乘风破浪背赴。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐蔫,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联涛疮退,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中掂叫丝,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯饶达搐,整个车尾看似简单却极不简单染辫。   本文导航酮台:" "  1998年眠日,广州本田成立挛,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁项浮溪,而时光推移奥敲岸,今年9月12日峨,2014款第九代雅阁在中国正式登陆绅。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户段漓俺。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁独富俏,我们今天将穿越时空淀期,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型曝芬。它虽然是日版右舵车型俱,但3.3L/100km的平均油耗粹泌、双电机电动CVT蠕、大容量锂电池冷彭颈、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧酶老拢,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭沮。   外观更加原汁原味羚缚:说到原汁原味定,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本纽搬魏。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同目羔,更运动烧天。混动蓝色特征离:作为混动车型速,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标亩汞烫。   在下保险杠处刊戌乓,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻茸顷。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节奢龄,混动雅阁同样采用全LED大灯设计筹量貌。混动轮毂坤:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志副闯赐。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎揪痰唬,为节能更尽一份力歇。   本文导航顺:" "  就在前两周恳倪,我的同事刚从上海归来辨陌响,当时就是为了试驾上海大众的朗行吻鞍沥,而在不久后的今天篱某棵,我来到了大理妥硅,依然是试驾一款来自上海大众的新车客鼓堂,虽然我与我的同事地域不同陵借贿,但对于这两款车而言慷牟,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来弓,我不得不从朗逸说起编币,由于现如今大众暮薇浚块化的产品研发铃,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品寞嫁攻,朗逸背、朗行以及今天的主角朗境亦是如此藏焙负,它们的关系算是孪生兄弟牛太,反正我是这么理解的峨捷。   目前朗境的广告已经全线铺开爸忻趣,消费者的关注度也很高宏泊,虽然我个人比较抵触睦厣拢块化的产物(感觉个性不足)未舒氰,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑捐,其次在10多万的紧凑级车里竞沁,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了剃磺守。所以销量方面自然也很喜人臼呈刑,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息险攻,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台怖须肪。   从英文名来看踏,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版煌画锭,朗行的英文则是Gran Lavida乐,其实如果从相似度上来比较劝,朗境与朗行更加接近空,因为它们均属两厢车卧松。我想对于这样一款车来说斤,大家都不会有什么陌生感缚潦,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍克噬,如果你曾经错过了朗行的试驾文章抽钨,我在上面也为你准备了延伸阅读箔班抛,可以先行了解一下级。   说实话踢,朗逸吧逃隘、朗行奇皮垦、朗境三兄弟如果给我的都是正脸敝,让我来区分一下缅,估计我也需要片刻的停顿蔑菩,因为它们实在太像了!就朗境而言健孰,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条攀陡,并将内部更换为蜂窝状造型欺靡脾,包围下部使用了黑色塑料韦,并加入跨级风格的银色护板囊,此外前雾灯变成了圆形伟妮,以上就是全部它的特征了搂省。   既然定位于跨界车韭,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙滇,同时为了更加配合Cross风格韩奖擂,车顶还加装了行李架赌,车门下方增加了黑色与银色的侧裙狼遣,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识抄衫亲。粗犷的风格也体现在轮毂上祷怜,样式上很难用语言准确的描述出来撂,总之很复杂查授墒,其采用了抛光与黑色漆的双重处理伙彪,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)宿咆。   尾部的变化几乎与前部一致菲垮,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法扛,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理尽苇,说实话就车尾而言仿,我感觉朗境比朗行好看了不少享绒。其它方面再无不同炒寂,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的钝伪婚,转向灯茶逼鞋、倒车灯叔、刹车灯还都是卤素的类路。   本文导航蜕编:" "  SUV在国内发展是方兴未艾羞剃,所以无论是合资俗、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣拨。今天的购车主角是一位40岁左右的女性哦镣寇,白领阶层蠕魄,夫妻年收入有50万元左右棘,有房钨,老公有车嗽剔。实际上盛句,女主角目前也有一部老速腾车刹膊,开了已经7年准备换一台豪华SUV酒某题。这位女车主喜欢玩围肯,追求年轻稻蝎醛,注重外形阮短宠,并兼顾户外喊两互,不喜欢纯越野车型讥豆豢,而购买价位瞄准了40-50万元领域础。所以我们直接选择了宝马X3捣瘸袱,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较舱。   为了公平竞争钳煌态,我们选择的车型如下芦规,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 京、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型必系、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 伪,三车的价格虽然有些区别擅林梁,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠疏,所以三车实际购买价格差异较小寄粮。   对比项目一概屏: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的惜翱,特别是女性衬朽途,希望自己能买到一款好看的汽车币蛾呢,就如同提包还有衣服一样集,特别是成熟女性篓鞠憾,尽管喜欢标新立异墓,但也更愿意接受时尚动感的类型箍泉项。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸男委,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯甸不,相比以往方头方脑的设计眷,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少新。更让人动心的是刊,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素菲瞪浅,同时形象也不乏干练紧凑卷菩介。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润姑炭,线条流畅逆伸,稳重而且动感阿墟,因此吸引了不少消费者薪。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性娘,但2013款并非全无变化痰旦尉,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计估伸躲,此外还有大灯形状馁、前后保险杠赎、尾灯江、排气管方面都作做了一些细节上的调整臼,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些护栋竟。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计闪敦,锋利的腰线垢特,近乎方形的前后车灯烽仁巴,甚至连轮眉的造型都是方的盗,虽然它是一部纯粹的城市SUV城勺,却似乎在它身上找不到什么曲线体嫂,因此在奔驰车型中也算是有个性的隘途。对于女性而言美蚂劲,可能奔驰GLK风格过于硬朗了贝。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面柿,三车都不约而同配备了氙气大灯揣楞,区别就是肛伎,宝马X3采用了远近光分离设计芜怂窜,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体炕。另外创,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能律噶。另外效兑鼻,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯炮绣巢,而宝马X3大部分车型则无此装备砂瘁浦。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面械懊勤,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心蔽吉雀,都50万元的车型牡潦,自然都是配备比较好的轮胎品牌炼皑,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的示财,这些方面倒也不用纠结扳丹。另外需要说明的是糜,宝马X3是没有备胎的细香,因为他采用了防爆轮胎孤如采,可以零胎压低速行驶一段距离霉佰,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎秘疙。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大空暗,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹呜,所以基本打成平手抒墨。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型峦,从两款车型的厂商指导价来看刺,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略屑形,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)僧甘翁,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一淬喉瓮。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计氢坪胆:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”粒扫,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要默溪,这一点奔腾X80的确做到了岁。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念虎僻嫡,X造型的前脸具有很强的立体感翰汤,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚倾泡莆。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息仑豁旁,尽管这种感受也仅能停留在视觉上告,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用假。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升故,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线胆。轮廓清晰的六边形进气格栅绍匪铺,中网上三辐式的金属饰条昆,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度酚倪厢,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式郴咸。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度霖,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计浆刃恭,只要消费者能欣然接受秃垄诬,似乎一切也都无可非议节艰。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面诬惺,除宽度相同外签,X80的长阿市、高及轴距均占有绝对优势桨,反映到辆车的侧面造型上糠筛,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形秤协班,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态并骑。两车的尾部都采用了溜背的设计样式晒,上扬的角窗结合扰流板的装配且娠施,使两款车型都增加了不少动感的元素跋得凌。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色尘刹,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感盼吞式,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔苫溜。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气侠看。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化婚午,饱满圆润的风格依然占据着主导末浆呻。与X80的刚劲有力不同庆霜牌,ix35的线条运用更加柔和连朔,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力静。没有尖锐的棱角肯镶橙,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素棱。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象秸锨驼,飘逸的灯带向后延展喀茎硷,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神膏揭。同时倒车灯的独立设计捐梢,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一内锋嘎。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变蜜扛翰,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下芭翻够,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目侗。同样的手法也适用于尾灯保侠,在原有基础上梁洗花,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入缎拒,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升饱厘。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂首敛膏,分别代表了运动与时尚的不同风格特色讣评,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17短颂,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17诺百答,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响孩疗。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格蹲痕滴,在此提出表扬勾。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒腻沉,或许在两年前陕,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准弊忱,然而随着技术的进步杭祁,少数性能车如今也已经跻身4秒以内懈驼,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力嫉本,其中就包含奥迪R8蔚春媒。于是疮畦,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱场,让其0-100km/h加速骤然