中东欧智库学者:中国的创新发展令人赞叹

2019-12-09 09:42:59|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)逛露釜,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍伤袜,所以在这篇文章中咯,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容掠募颓,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )掇凑。作为整个车系当中的中配车型豆,MacanS绝对是性价比最高的一款此。只需要多付出13万说耗,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了地梦,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元衬。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价另拭:10.9万 车辆总价(含增值税)焊杀:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷缓费为,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件方,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大克究,当然这些选装件也个个价值不菲啃。毫无疑问静,我测试的MacanS同样选装了不少配置刚,加上所有的选装件之后恋炔,车辆的总价也达到了79.79万邯。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm蒙,轴距为2807mm与奥迪Q5相同幢,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm艰,比中低配车型长了18mm冈。从数据上看肮蓖醒,MacanS除了高度和轴距之外乱程,都要比Q5大一些擞棚,但是由于MacanS车身足够低矮狸负,所以从视觉效果上来说劫吹,MacanS的车身显得更加紧凑瞧,也更加运动吴。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯虚砰汗,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder麻。如果光看前脸的话瞧柯,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo碉嘲混。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带岭棺臂,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条仕。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈妇,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19曹湍坍。如果不选装的话配俊,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18吭姐。   MacanS紧凑骑、简洁的尾部设计佬烩掇,充分体现出了它的运动风格五,简单的尾部线条用最平实的设计语言剿垃械,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型哭卉臣。同样运动的还有它的尾灯餐嗽判,狭长会、扁平的尾灯造型嗣颧,与尾部线条搭配极为和谐茶沃,起到了画龙点睛的作用膊许舌。   内饰方面煤结,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格母祁瘫,运动中不失豪华感烤钡榔。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘丛,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉谋,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你钝堕,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因肺蹋橡。但是有些遗憾的是归呕妥,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬虾奢哦,每次按下去都会发出“咔咔”的声音晌禄灌,感受并不算太好耸虱蜜。   Sport Chrono组件泉缉,包含了中控台最上方的计时钟俗浮晒、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统膘。只有选装了Sport Chrono组件搏,车辆才可以进行弹射起步吨蓖垢。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少词,但就算是为了那个做工精致的计时钟晃磺粒,选装Sport Chrono组件也是值得的酪袍,毕竟1.8万元的价格宦奔聚,对于保时捷车主来说也并不算贵徐假。   换挡杆周围密密麻麻的按键法祈,对于接触Macan时间不长的人来说淋巩狈,绝对是个噩梦拍想誊,想要记清楚它们的准确位置庙,真的不是件简单的事情拦贡。起码在我开Macan的一段时间里哺,每次操作我都要低头确定按键的位置腻,真的不太方便孤纬。" "  在国内提到奥迪讥,更多的是那款最为著名的奥迪A6L较,不过奥迪家族并不只是只有这一款车酵维领,随着奥迪开发更多的细分化市场车型倘欣武,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市趁缋雍!,这其中就包含SUV以及小型车串弗,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型齐灸,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢屑?   在外观方面块,奥迪A3延续了家族外观设计赫父酥,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴处昏头,用在这样一款小车上显得更有气势吕,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质汞,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计陵,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些歉,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉煌丢逆,辨识度非常高洽,同时大灯下部还带有清洗器烫,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能粱毁。   作为一款偏运动化设定的两厢车型凄,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多惋,至少看起来没那么晃眼拴,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰酪,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯吨懦本,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多欧溺,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应耽汞,起到了很好的效果剧扭。侧面的造型上在A柱位置最高图肛,整个车型几乎以平直收尾皑,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证耗哦,同时让整车侧面看起来更大一些喝蕊。   A3的车顶采用了黑白色的设计际,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大恒勿,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些干净库,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间到脖豹,但天窗在外放着也只能是一种妥协了克。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎频,轮胎尺寸为225/45R17款,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂篮,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂森,不过选装配置都需要额外加钱才能实现烈饲。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉巴,整体呈现梯形结构柑,尾窗底部与腰线持平匿侮孩,尾窗面积最大化保证后方的视野苗空抚。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计痴,不过内部也采用了普通灯泡光源屯,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非忱非遥好境帛甩。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合挫沉恐,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况疤,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的纤粒,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的垢哀。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌吮枫,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大穿矛镭。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型丁擎,S80L自进入中国之后假壁阔,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素祭。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品哇钎,但它所具备的那种低调内敛的气质椽揩敛,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选厩。   2014款S80L通过对细节设计的改变弘娟,让自身在没有经历换代的前提下奉写,进一步提升了性价比痕皮。面对强手如云的豪华C级车市沉战堋,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感权,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手匠道,想要抢占主流豪华车的市成崖睢,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步法潭,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力香。   新款S80L对前部进行了细微的整容番,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感梯呜,同时也紧随时代的脚步卯。相对保守的前大灯设计奋柔,已经不再能够满足时代的需求旗焚淑,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯刃团洁,虽然谈不上有什么家族化的设计语言皋,但至少与时代接上了轨封。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变墓,近5米的车长和近3米的轴距表现撕,让它在尺寸上并不会有劣势涣,四平八稳的车身设计也符合其商务气质佩。外后视镜新加入的镀铬设计裳斗把,虽然是新款S80L最显著的改变之一瘫,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点段隶接。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格靛,沃尔沃式的家族化尾灯造型昏糕,成为S80L尾部最显著的标志性设计排舱薄。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解廉,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击粳夯屠,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型怪堵,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力箱农。   本文导航   分享到痊肝:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中奸郎恒,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌孟泥,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短碱赫锋,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市晨辍,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市瓮。不过旗下的产品线也过于单一洼嗜,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际娥,所以便下探市诚肥滤汀,推出了紧凑级的GA3车型涎航。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手九,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型护海且,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级桂藤,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出赎淮酶。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别栓刨,也可以看作是GA3的升级版车型肛,依旧主攻家用紧凑级车型市场庭悸洼。但是作为升级版车型纲结钡,GA3S在外观设计方面有所升级绦嫡,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉挎款。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型删梳,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体混,使整车显得稳重而不失时尚感新码。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上猾,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧心诬、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动冈韭、轮胎与地面接触等产生的各种噪音潞。此外驼抽卧,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎练手,为双五幅铝合金轮毂懈参。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大挤谢犯,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调拉倦,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长忙退蛊、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型赌信,传祺GA3S的造型设计并不落后峰斧,反而在有些地方设计甚至是超越了对手踞。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车戌衡,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华菩蔫喝,12万出头的价格或许已经超出你的预算客荤辨,但是无论是从配置还是动力来说熄箔互,值得去掏这个钱筒。可能我这些话有些官方措辞鳞,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法奢。   1.0T嘉年华外观擦苇:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致敛翁哗,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术母喜桃。为了搭配这台发动机钩馁羞,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性侧壕墓。   内饰部分粱苯:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致练珐,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些篮哪。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点侥,这个级别的车型非常少见品。但并没有设置外部开关播,而是需要进入屏幕内关闭暑。   本文导航   分享到雾熔:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺仓酞,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外茬堤,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆按宠,与大众168万的海外销量相差无几暇赦喘。   这个名气与销量不成正比的法国品牌辈羌疮,依然凭着一款SUV车型忿官侩,在国内获得了不低的曝光率邪齐酒,这款功勋车型就是Koleos科雷傲冬。今年4万台的预计年销量鞭瓣汤,相信有一大半都将由这款车完成河恼。虽然这个价位区间的SUV里台伙聚,无论国产进口都有不少车型可雅亢汀,但路遇科雷傲的几率依然不低弯钮,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢炭单?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢疟脾搜?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV市,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版怒。这款车的发动机及变速箱等核心技术酮纠,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型草即攀,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备揣,并保持了雷诺一贯的安全水准收。而今天我们试驾体验的卿释,正是这款车的第二次改款无膘埔,已于2013年在成都车展上市岸美。   外型上跨,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格孪负仆,经过两次改款后整体设计也并无太多变化双狠杯。虽然车身造型上并未留下太多笔墨急,但家族化的微笑前脸配合大灯造型娄臀袱,倒是显得有些“萌萌哒”嗓琅谭。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气祟,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶比划施。   侧面造型上熔琳,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时墨,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘恳颓柯。虽然尺寸算不上大唐归,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的币躺,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重乓详似,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条倡堆吝。另外楔茸,2.5L发动机搭配适时四驱系统吠,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现梦梯佬。   尾部造型依然圆润旧,和略显呆萌的前脸很相称那挛深。上下对开的尾门很实用波冗,节省了上门开启需要的空间媒挖,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围楞,载货坐人两相宜烽姬尘。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出起淌渺,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性迸芳掸。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜芭,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多潞暇,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例郸。当然畴痴喜,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用蔷。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱商嗣、大黄蜂享端、救护车等“老熟脸”们会出现峨淌,编剧还添入了不少新角色疼驴寐,比如老牌人物“探长”愤呛,军械武器专家“十字线”糖体,以及人造变形金刚“螫刺”等桂。对于最后这一名小角色而言菩思此,它的“身价”并不算昂贵狈,并且在现实中赋,它的综合表现也算是可圈可点哆。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多韭,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目领拇,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科肌朔己,说到这里苯,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧强。   言归正传悄混泞,牺牲自我圈,从而使“大黄蜂”更加强大胯侮,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色贝欢蹋,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中僚,想要拥有它并不难恋虹,最低11.99万元就能圆你这个梦皖贝廖,只不过它不具备变形功能宿恒夹。   从设计以及尺寸上就不难看出梗抨呜,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台规,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理甘,所以对于大部分人而言湾侗湍,创酷在视觉接受程度上要更理性一些碗挨。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表眠:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外处线,具有相同的特质的车型还有福特翼博串、标致2008栏。在对表面参数对比后妈托,创酷的优势还是比较明显的洪句逆,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响拈乳楷。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似顷坦,平和的尾部坑、延伸至后翼子板的尾灯组抨、向上提升视觉的包围等等辅冗如,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点星笆,当然也没有明显的不和谐感可舰谅。" "     对于英菲尼迪来说菱秽,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌提菱,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人豆燎。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期噶,这最为主打的当属轿车Q系列反谩廓,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50诲,在现在都在大搞涡轮增压的时代逛欢貌,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量霞,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎腻扰,那带来的将会是另外的一种驾驶感受挠,而今天汇,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧蚂。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型冀,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的共,就是英菲尼迪的G系列产品效桅晴,而随着采用新的命名方式沥,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变称兜,从之前曝光的一系列的概念车来看刨斯,英菲尼迪在打造一种新的设计风格臂,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感戳并溯。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象涧腹,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉蹦,而带有这种印象而来的就是搅:这车动力强么回?怎么看就像是卖外形的呢顾?   首先在外观上开,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格味清,采用了更为吸引眼球的设计思路疟磺配,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人端戌,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高停届,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉倦攀哨,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满蛔抡钩,同时也充满了一种力量感遁廷。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方鞠,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉勿鸽,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观戌酞。   在车身尺寸上办涤,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整喘师,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡防亩瓤,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm寸滦,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准科理陌,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅逃挝下,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份妒。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式吐酥,这样的造型看起来还是融合了动感在其中禾焕砂,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些呐眷苫,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸乔,在这个级别算是中规中矩荤檬守,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列尚壤。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要侨参浆,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位憋力齐,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格腐,同时也保留了圆润的线条风格青淌拴,尾灯的点亮效果依然印象深刻雾彭读,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准金。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰喜党缅,这样增加了尾部的层次感签雀姆。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业哺岛,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多舒汕拆,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭桅,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型相匡,并且入门售价也仅10.98万元痢蓉甜,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低闷嫂。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象樊凸,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下械村钒。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表窍:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面缴缄,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些兽,但车身上的差距并没有售价来的明显桥赖,因为锋驭真的比它们便宜太多了拴钱。除了合资对手以外电醇,它10万元起步的售价妹杭,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧盖。   铃木锋驭的外形设计上念卿垮,我听到最多的就是两种声音函伤,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢返屁了,而另一种则是感觉外观不好接受殊,很少有介于中间位置的人卫防,毕竟外观是一种很主观的感受啊,仁者见仁智者见智福。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格靛睹诞,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车乖,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些巷伺。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型摹,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料茄,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型裳邢庭。接缝处体现最为明显揩,而且它在内饰配色上也相当讲究具穗勃,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位钦佛,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷熬。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表细:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型骑酣,售价为15.48万元黄,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比倡厩,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值柔缸,性价比有多高了爆灵。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置盾解瑰,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到琅且。况且弟乳杉,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统慨到,还是非掣嘲缡欤厚道的屎雇埠。   本文导航   分享到寂席存:   哈弗H6 月供708元起" "  最近绵霜,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把瑟,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升椽,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动努,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额镐家隙,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万揣,这作风跟大哥卡宴如出一辙烹。中配的MACAN3.0T车型(官方售价伍得佃:68.79万)在选配后价格逼近90万元啡,而且市场上目前一车难求起。那么问题来了吕卑玩,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠辑铺藩,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大监屯撕。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊陡腑,到底这两车有什么区别擒双凑?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异挺抬,帮你捋捋思路拳氛坏。   注休祷变: 实拍车型为MACAN 2.0T局亨,为了让您一目了然徊,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处姜。   内饰及显跺: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及卵写,可以说走在大街放眼望去到处可见弹使棋。基于目前的消费理念恒露,如果花20-30万去购买一辆SUV貌攘挟,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观沸、实用的内饰尝、以及良好的通过性勒廖炽,另外还要满足偶尔越野的需求报。面对人们如此苛刻的要求绵罐纳,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测甜江,看看这些车究竟能否满足众人的需求湘委。相比其他媒体的评测方式儒蛙,我们易车选择了多人评测的模式寡,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平呻录,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评迟毯。    此次我们挑选了7款SUV车型达,分别是衫:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客稗钱轰,分别来对它们进行详细的测试撩溶航,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)疮火喷。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版收:25.28万元   市场优惠鲜厩:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V幻秘,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻逼坡狙,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主心挛诡,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚穷拎罐,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道拐绅不。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足敲敛袍,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计尚,看上去更加的协调咎。   至于尾部方面磺号粗,最值得一提的要算是后尾灯的设计了灵聪褪,乍看上去有些沃尔沃的影子涪渐挥,整体采用了立式的设计风格丝彤,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲感,尾窗位置比老款更直也更靠后刺。   小结溜:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑孟,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象饰瓤,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调畦,前后不是很搭调堡节氛,尤其后部的立式设计设盲封,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间届顷起,但空间利用率上则会相对减芯酶,比较适合那些舒适一族税。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型辞:25.28万元   市场优惠帆猛:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了铰句,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车啥恐弥,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车吨,新车的整体造型十分具有张力献,五边形的进气格栅更具立体感掣,镀铬装饰一直延伸至车灯内眷,大大增强了整个车头的时尚性嗡廷窘。   尾部的整体设计同样强调动感与张力香矢,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合沁寐,但整体并不是LED的灯组设计坦,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰四鞋钮,在视觉增加了整体感的同时块晤,也大大提升了整车的运动性参衬猛。   小结舌骸:马自达CX-5在几辆车中笛,我认为是最具动感的一款触,整车前后比例十分协调龄狙,外加搭配蓝色车漆普,使得自身更具个性申抹。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象侯维,详情请见后面的驾驶感受篇薄频。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD地徽拉:26.78万元   市场优惠坛:1000元   如果不知道它是奇骏的人偶铃,在大街上看见这款车囤冬,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化裂囤,同时也是这7辆车中变化最大的车型豹,整车不再是那么的棱角分明填蜡,仿佛从一个满脸胡子的硬汉拇诬伤,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿癌廊。   由于采用更具流线的造型设计停,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯下,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念慷,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性峭。尾部的造型也不再是那么的方方正正灰偶棺,尾灯与前大灯造型相呼应皑钾笆,并搭配镀铬饰条加以点缀蹄户。   小结具痉鹃:由于我个人的车型为2010款奇骏炒荷,所以面对这款全新一代的车型刺,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈淮掳,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说粮能彻,奇骏是个不错的选择猜涟。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版拼肛惭:27.28万元   市场优惠图脖段:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候色吹沙,就得到了广大消费者的极高关注度强,整体设计与上一代差别很大悍稻,不再是中庸的形象慑,而是更加犀利的造型句圣来。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息娘览目,前中网分为两段式设计缮撩黎,但两块黑色的格栅全是假的寥咳孙,完全是用来装饰用的停,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅介派。   熟悉老款车型的人都知道焙啼诫,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计芳,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积究,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野穗,从而保证了行程的安全性掏沮。   小结涪凌:这款RAV4整体添加了越野套件陌,所以并非其原车面貌地。但无论是否经过套件的选装谱,整体的造型还是十分具有潮流气息的拌吐,另外值得一提的是疗纶,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项乌帮,依然是几款SUV中表现最好的枢挡,注重空间表现的朋友们值得考虑旅。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版哇:31.58万元   市场优惠帛鸽话:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款湃歧崇,所以变化并没有其余车型那么大匿秘,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了哥赶,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思忍,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格忌堕,棱角分明才是其主基调仑斧秒。   后方整体没有太大的改动磺,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了裴觅芯,设计很好的与前大灯相呼应度伞锑,夜间看起来十分的醒目琳划腊,整体也很协调磁耸袜。   小结防裸淀:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看滇勉,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力杯,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点两滇典,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的使峡,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉剁切,途观还是比较不错的选择凳贪身。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型嘉卷:25.28万元   市场优惠诺杀诧:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款傅#克斯的外观挫,那么这款翼虎你必将也会喜欢曝媚抛,因为它的造型就是一款大号儿的“覆>疲克斯”农好居。单条镀铬饰条所组成的前中网炕诚素,显得整体十分的修长淌晶,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔臂函笨。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点蕉馈,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气辆,提升了整车的档次娜庞摊。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑蚕薯。   小结丢:翼虎是福特家族的新痘狻,所以在外观造型上也吸取了畅销车型复羁坛裕克斯的身影安廷到,而对于新款赴铮克斯的整体造型丛,个人觉得还是很不错的蟹,那么如果您要是和我持有共同的观点斗版,并且想拥有一辆SUV车型陀,翼虎绝对是首选范围标常斤。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版柑赁:27.69万元   市场优惠暴税示:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子氨曙,但随着Jeep旗下车型不断的改款陷电灸,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去灯,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息息换,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配琴狡耙,圆圆的大灯以及垂直的中网侵莱妮,无疑均是Jeep最原有的样子享。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型计场,无论是后风挡还是尾灯譬寥借,都为方方正正的样子窖痴险,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间踞揣。   小结笑柔:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首训卸韵帧,淳朴造型及棱角分明的设计抵,在保留Jeep家族血液的同时撇屉揭,也为整车的空间做出了较大的贡献雾层,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的损垂,详情请阅读后面的文章特。   外观总结僻: 7款SUV可以说均拥有自身的个性摊刨厦,基于每款车型的特性毕净,有的为小改款歌、有的则为全新一代护矾,所以有的基本没什么变化词桨跺、有的则“面目全非”被贰。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了骗膏,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别齐祁,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味岁,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息桶腑。通过每款车型下方的小结耿,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型困。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前檬化,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐江崇彻,你可以理解为营造纯正的氛围尼赔场。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来避孟妮,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合叫,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致胚悍。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed容,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍轻同突。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”偷碗蜕,绅士气质是宾利的“看家本领”莱江构。往往涟改屋,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质麓。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去碑,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限忱刹。现在伯,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h迫,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让桨及案。自古以来唾唾托,“Speed”一直是宾利的性能标签蒂懒,以此向2003年垄断勒芒冠普、亚军的Speed 8赛车致敬缕滑。    作为宾利历史上最快的量产车型磷绕甸,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)乖麓,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征茅,当然烯诫,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可儒少晨。    伴随著经济实力的提升接胎菇,中国人对自己身份的敏感性急剧增强农定,当你身处被“泰禾北京院子”庭劫宝、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规授,肯定会追求更高层次身份上的匹配诫。我几天前去宾利销售中心成瓮前,它长廊式展厅规暮仆悖宏伟谓朴馁,处处是浓郁咖啡香芍,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利戏痘,对其购买力是不置一丝的怀疑木舱持。我想恭誓,只有宾利舱梳恼、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌富,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求识摩。我敢很确定的告诉电脑前的你们纪,这款售价不菲的宾利性能新旗舰踩,在中国未来一定能卖到脱销茧。   >> 写在文前需:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年晶,英国品牌的表现令人忧心忡忡毙懒。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌量,它们目前都散落在世界各处暮拧,有的受到追捧有的则走向终点寇炽。即使获得成功的英国品牌琳,它们仍为自己贴上的“德国标签”鲍、“印度标签”的身份感到忧虑辜殿鸽,毕竟吠侯,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除撕。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造侯纬,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革盲功、原木的袅袅余香储,这种气味只属于宾利割、劳斯莱斯们清本,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严离颅,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头赔。    从业这么多年投陵,我写过的顶级车型总值超过了3亿元撑坷,从没有一辆能让我动了收入囊中之心恫鞋尼,囊中羞涩遥不可及自然很重要湿,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦扰吃本。我认为一辆好车备捍悼,应该让驾驶者舒服诬寿椽、安静赖钩、惬意的完成从A点到B点的旅程沽,那么多动辄千万的超级跑车速度很快贸戎落,却实现不了我小小的梦颠痪惫。我一直认为吃,真正的贵族畴收写,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极嗓粕七,即便妥协仍然能坚守初心够茫慑。此话适合改变自己的GT Speed茶辞,你知道吗残入嘛?世上最难的事情就是超越自己枢,GT Speed做到了 题匡棱。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义恭盲悉,当你启动它时魔末,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态枪赶惩。   >> 外观摧:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身迹笆裂,作为宾利目前最为畅销的车型怀功廖,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”脐揣撮。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级驶。但是搔船食,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配躬耸熟,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节绥。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者掣杜党,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动涟并。当然哺番挝,大部分“土豪”车主也不在乎恕蜗,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成标。    外观提升不是GT Speed的精髓市献廖,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品凸,动力驶熟塘、刚性米漂双、减重上的工作任重道远尾惮。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg礁,仅有2.3吨揭算我,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重涵。不要小看这350kg竭,几乎是一台V8发动机的重量泞瘁。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件嘉揽售,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂倾歪魔、多连杆后悬挂和防倾杆等暑遍。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色瞪悔,分别是Burnt Orange(橘)疗骨行、Sequin Blue(蓝)肩茎、Excreme Sliver(银)凑络春。为了凸显GT Speed的特殊阀纱,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)淋芭。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选传。宾利工作人员表示来绊甘,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故温苫垄,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加翠顷锹,尤其是在中国等兴新市场更是突出凰,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩勿。    你知道胖子多么努力吗诡刹淖?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时敛丝嚏,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形仕伐病。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超凹寝困。那些把高性能作为卖点的品牌滤焕,现在宾利也有资格和你们一较高下江欠齿。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸澜桶徘,与GT W12车型尺寸几乎保持一致荷,其尺寸为(mm)呕及:长4806芯设、宽2227铜、高1394亨,轴距为2746mm脚。我知道粹矢搪,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距体酵分,为了让你做到心中有数皮,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来蒋己。与竞争对手相比辽,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先扰哪澳。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑棘戏,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车陛坎芬,哪怕国内的环境日趋恶劣伎泊插,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值誊袍。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成舒形昏,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭记,整个过程大约需要22秒恋乌斗。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间锯,从而避免占用后备厢大部分的空间傲。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘漠搂午,它的排气声浪在我听来低沉浑厚邯,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感喇搁,没有法拉利暴躁灸般练,缺点恐怕是不高调搅即拇。不信你点击上方视频听听视频里声音诚瘦。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结熬: 作为欧陆GT的性能旗舰埂全僵,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角库缝,不仔细研究根本发现不了它的区别唇。虽然外观变化之处并不算多搅,但是对于轻量化晨诺、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性散钵。" "   7月21日摆,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)葡彩副。其中丰田致炫战胜福特嘉年华瞎散且、北汽E150缚守匈,成为第一期家用空间王冠军某镜恕。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威措憾。它们会有怎样的空间表现你克鞋,不如一起来见证购。 本期内容开始前贸辈,先来看看第一期文章中网友们的评论吧假尚羌: 好了颠,正式开始第二期内容寿。不过简单说几句弓妓冠,为了没看过第一期的网友们邪缓:    你可能会发现驶揭,随着岁月流逝秽刨、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭甫,也当起了小爸爸卫岁。恰此时鞘苇判,他们对车的选择可能也有了新的取向肪享锌,空间大材藩、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素踞交。    基于此币,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题甫颊。从一家三口的角度去衡量一款车的空间惧购,让大家对车辆的实用性有个较全面现、正确的认识瓣。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测糯媚发、模拟一家三口郊游的情景实测敦、细节空间的展示捆、实体娃娃的数据测量四个环节进行么。   话不多说法迫,有请今天的选手祈吝驼,登程璐帷! 第一环节细懊倍:堆放整理箱蓄,能放多少放多少    由于很多厂商啥炽趴、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升菠,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时倪,也会帮你量化一下车到底能装多少升痛,所以上图我们也给出了每个箱子的升数渐。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号爱啥,并加以不同颜色区分洗抚,目的是给你呈现最直观的感受韭。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据耻,仅供大家感受一下小。今天我们拿箱子说话捞石抒,看看它们这种数据到底能装多少箱子菜统沉。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下攀逞:由于时间关系伍,我们这次只借到了骊威的低配版瓢解访,后排座椅不能按上图这样按比例放倒漂鞭狸,但高配版的骊威有这一功能劳破堆。 首先出场的是骊威录:    状态一腺:单纯的后备厢空间 状态二暖:放倒后排座椅后的空间 状态三嘉:除了驾驶位的所有空间   编辑点评目: 骊威一如我们所想的那样舌凄惺,空间的确是其一大卖点靖。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时镀胎卿,小伙伴们都惊叹了!骊威辆,实力不凡棱邪耸。   其次出场的是致炫祥独嚼:    状态一频说:单纯的后备厢空间 状态二妻琴:放倒后排座椅后的空间 状态三靛:除了驾驶位的所有空间   编辑点评台: 就如文章开头介绍致炫时所说荡熊谐,空间拐欣堑、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点坝哇圈。通过这一环节放整理箱的测试峡卤冲,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得杜庆。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积焊:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一跑:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二廉阶:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三脐睹杜:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结粱: 通过摆箱子的实战赏兽疲,以及上面表格数据的对比岛寺抡,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利竟。而致炫与骊威差距也并不是太大溜吐,可见其空间不可小瞧让蔬。接下来又有哪些好玩儿环节粪腺?而两车又会有怎样的表现呢绊?请继续往下看贩。" "   今年5月权羚士,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶忿乒?9挡无用镀汰陈?自由光深度试驾报告》)恫陋哺。当时黔孰,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测庭。    6月存,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)俱澎呛。不过3.2L版的离地间隙桑词绿、接近角陡轿、离去角铝瞪獭、通过角等数据都比2.4L版强悍不少瞳圣娜。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别竞?    几天前巾婆,我和赵璞森蔽、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市奋,这车还行不行架?    我们的第一站氢村,魔都上海欢染沏。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消欺素。在经历了噩梦般的改签袱相啥、等待奈、登机却层滤、继续等待之后谰搬,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间楔。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿躺看偿:“游遍世界各地驳,开尽天下好车疯劲。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑茬。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方钾拐岔,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的拎,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多睫。在此我可以不吹牛X的告诉大家撮,我在纽北环实际驾驶过煞。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑肃绘坝,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI测,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型扭。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮图,在国内也非常抢手娜任慰。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升步禄领,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障砰觅。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变僳,基本保留了GTI所有特征怜。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升喀,在舒适配置上也更加的平民化衬藕奴。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整商,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件烯衫祟,例如两边的侧裙以及尾翼等须空病,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的乌。但低调的外观也有自己独有的设计元素量,例如车头处GTI特有的红色的拉线浚龚墓,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标褂湃,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中寐。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性倾贰旦,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm榔尺。另外底钱盲,新车的LED尾灯造型也很有特色我。海外版GTI提供了红色菊、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择灵闷饰,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现惦纺感,但国产后或许可以与国内的消费见面奖靛。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少哥百揽,我把它们大概分成两类堤偶桅:靠谱的和不靠谱的拦。不靠谱的原因很多薪纽甜,有些续航里程太短筛噶,上车就开始为电量担心;有些性能太差步咳,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比临誓,几十万买个两门小车绘,真当我们都是土豪吗瞪?   不靠谱的理由千千万乳匙握,靠谱的标准则大致相同腐冒讥。续航里程不能太短匪,加速不能太慢咆夺,最好还有些实用性狠舵讨,价钱不贵就更好了家逝椭。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了纹持入,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车蒜形砰。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平工笆,拿汽油车举例的话姐,90%以上都算得上靠谱勺胚溜。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说晚谩,能达到及格水平的车型却不算多拐刊。我们的这辆测试车是2012款的仙胆,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型诫。还好时隔两年常渡兔,e6的动力系统并没有发生大变化簇讲降,只是外形和配置有小小的调整握颊玛。   续航里程酚硅:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧桨彭晾,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群掠订。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车道背海,这其实只是理论值斡瞄,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱镭捆粪,实际用车时很难达到玲。夏天空调睫阿赫、冬天暖风汀溪、高速快了河俏、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程梆秀。   这种电动车只是日常通勤还可以陵,但稍微有些想法漂踏,想去见个朋友掀楷、买个菜脚,心里就得犯嘀咕汲两瑟。这种心中总有事悬着的感觉很难受慧起饺,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多竟甩。   由于时间原因静,我们只能简单测试一下e6的续航能力洪棱少。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里戏娄,其中高速路况三分之二识南,城市路况三分之一蒲。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来伺芯盛,我们的行程其实就是三段霉搭坝,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)苫们,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)尺距,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)好茸险。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)涧惯,显示续航里程320公里船。完成第一段高速路程时(43公里)接箩,电池余量82%(耗电17%)认签,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)穷艰,电池余量63%(耗电19%)熄,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)瓢容,电池余量45%(耗电18%)觅促,续航里程134公里(减少61公里)添赊吹。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点觅唬垒:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右巷,比如第一段高速行驶浑,续航里程减了59公里谎桨毁,而实际行驶了43公里到,二者大概是0.7倍的关系鞘含,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话膜播醒,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近郡,拥堵路况似乎还更费电一些电巨东。" "  近两年箍南,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮糕静剩,很多大厂都推出了自己的纯电动车寿赶,先不说比亚迪这些纯自主品牌痞泻节,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车伟壬念。今天闪,我们就提到了之诺这个品牌陆菜,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌虹,主打高端腔,并且未来也是只进行纯电动车的研发凳醇揭,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌举比喝。今天去围卧,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E羌绰腾,下面我们就对这款车型做一次体验镣。   之诺1E只租不卖史谜蘑,租赁价格为狙处:日租金为400元/天茄北,长租(3年期)为7400元/月钨实,现在消费者就可以对这款车进行租赁拨从。   租赁价格包含论戳:车辆上牌赶、充电盒安装(7.5小时充满)料箍疮、保险拒目串、每6个月一次定期检查保养贩、车辆维修混涝,7天24小时道路救援涛卫、拖车以及备用车辆等底屡。   之诺1E是基于宝马X1平台打造醋逗,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计剂热哦,但车身整体还是能看出宝马X1的影子叛脑夺。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计揉,虽然亮点不是很多涟迷,但至少可以与宝马X1拉开一点距离缕豪,树立之诺自身品牌的辨识度垃。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系砰毒庭,辨识度极高奇睡挫。 既然是同平台打造涸匡,那么轴距和宝马X1也是相同的秤。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎烁,尺寸为225/50 R17辛探承,这款轮胎最主要是为了节能考虑很埃。   本文导航   分享到答戏刚:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉许茨,它是南京依维柯生产的车型搜,隶属于跃进品牌旗下祷囤弹,是一款定位中高端的轻卡产品协胚。该车是在2013年1月首次发布的把衬潦,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)奴诽,为用户提供了更多的备选车型观。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现牵玫。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)渴副稳。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域篡,宝马向来不走寻常路沽,旗下的SUV并非越野硬汉吴,而是更加注重公路操控性纪小叭,所以在外形上也有着自己的独到见解篇崎敞。Coupe原本只是轿跑车的特征搂,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上僧需。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后醋怯矩,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上叼每淋。在这种背景之下媳雇袖,X4应运而生蛊。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验善,宝马对于X4的设计便更加得心应手败酗。从车身尺寸来看馈,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化阑贤。然而实际感受上屑鹊,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力坦。它们的关系就如同X6和X5慑陶褪,一个张扬堑、一个低调混导圃。要想斯诼啵酷便甩?X4很在行俏。   这辆X4的外观加入了大量M套件纯切,进一步凸显了它的运动风格快清。夸张的前后包围降低了视觉重心败眉,但也在一定程度上影响了接近角和离去角禾傅。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢裤?所以懒感促,接近角蚕其汲、离去角这些数据对于X4来说尼病,根本不重要借。   和X6一样锣返,性感的臀部是X4最迷人的地方茄。如果从车尾来看劳,X4确实比X3运动了不少聘轿,高挑的腰线疵簿伸、厚重的尾部都能给人很强的力量感毫备蠢。对于35i来说享腺世,单边双出的尾排着实有些低调扔蘑我。尾灯的造型是典型的宝马风格豆诧,造型简单嘲瞄、大气笔狈,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升热焊搞。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮涪,前245mm澈厂幢、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性粮稗。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)淀,这是一款综合静音癸、舒适哩脱逢、操控于一体的轮胎搞妻草。在我看来首,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎躲苇,似乎更为合适建洼口。" "  原标题嫉垒:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前派寸,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)讣尸氮,该车除了外观造型犀利暴簇街、内饰豪华屉、配置丰富之外烁莫疗,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样鹤讥。作为一款以年轻潜弥、时尚为主旋律的产品登,NX开起来的感受如何忱,今天我就为大家正式揭秘灿块使。(注钙:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称时郴,如NX眯、ES揣岁聪、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍受:   NX车型的外观内饰设计风格广盯莎,在之前的文章中我已做了详细介绍蕉集狄,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品戊。从实车给人的感觉来看鞭词,它的确做到了这点负淑,不少人见到它的第一反应就是撇:恩河簇坏,这车挺个性汇难、挺漂亮歧袱碳。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅卜,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计禾偏,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度身。此外错洗康,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯绕夹,进一步提升了科技感炔。不过它并非全系标配嘿金,在入门级车型上近光灯依旧是LED裳房,远光灯为卤素灯泡讲晾。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〈诹俊(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV悄坤臼,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3容、宝马X1做直接竞争靡,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV辞涉,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证石渭。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES牛心敦、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格署。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸦帜恕,其中一款为17英寸猩炉,另两款为18英寸昆。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂辨焦谐,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎看茸,在国内的售价大约1700元/条卜。   车尾线条与前脸相呼应炼谢,造型犀利雌笔,棱角分明奇,以凸显整车年轻菜连盯、运动化的产品定位慕婪。同时趁妥姜,尾灯设计十分用心伟荆熊,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果丁,特意在接缝处增加了一小块LED奉砰。   内饰方面散拟,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造豌丛,同时用料保持了该品牌一贯的高水准采,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用饰,大幅提升了车内的豪华氛围狙伴。   据雷克萨斯厂商人员介绍壬溶,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏围汝,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统景龋,它的使用方法类似于电脑的触模板起暮阜,并带有震动回馈功能矢。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用狭。此外翔,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统兼,我们咨询厂商工作人员花礁,这配置会不会引入中国吨,对方并没有给出明确答复榷陵。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适联,作为家族中的新进成员静潦茧,NX的表现自然也不会差射。为了符合它运动化的定位郴,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强颂蚊,使之在激烈驾驶时能有更好的表现箱绞。此外NX空间方面的表现也同样令人满意饺害虚。   在海外显份,NX提供了全景天窗绥辅、普通天窗和无天窗三种版本的车型抄洛侥,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃铆降,采光效果很好牌,但无法开启跨爸。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用漏平,采用的是外开式设计寐孰。可以确定的是肋社,上述两种版本的天窗都将引入中国烈,至于无天窗版车型是否会引进粱,暂不清楚骄。" "  [汽车之家专业评测] 2006年稼,马自达CX-7在海外推出;2009年静垂诡,2.5L两驱车型引入国内潍婪杏,售价28.8万;2010年躬,增配的小改款车型上市吵性,售价29.08万探,同时宣布国产意向;2012年矩,海外CX-7停产;2014年茹副,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道瓮叉骋,等它国产的人此时已经老了四岁了绣盯溪。   从以进口的身份引入国内佰,到正式国产经历了四年左右的时间毋繁欢,在这四年中进口CX-7销量并不好懊,一方面是当时市场不成熟夺雹,后期竞品丛生将其埋没了澈钞。另一方面原因也在其本身睡,比如定价高袍、2.5L发动机动力孱弱等等炒夏,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍嚎,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统弘蚂。在测试之前堡缓鳞,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点稗戌?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm双绣,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm冲,搭配6挡手自一体变速箱恳。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机氛督花,只不过调校要比CX-7上的更为激进卧搅蔚。即便如此堤缅,我们仍旧对它的动力表现有所期盼磷。   油门的设定比较灵敏取玫壤,起步和加速初段都还比较轻盈阑速讣,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线勾,而不至于拖沓仑痕,一切都显得易于掌握软搜酷。变速箱和发动机配合的是那么默契邦,总能在恰当的时机选择到合适的挡位肝,只是在极拥堵的道路上蠕动时磺,1挡与2挡的切换有点闯动而已是豢萄,问题不大倦。   转向和悬架的设定偏向运动让扇嘎,采用机械液压助力的转向系统比较重皖低扳,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣扰情鸽。悬架没有“忽悠”的表现适,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息褥起,车内乘员经彻沙菔澹可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”箔芯磋。悬架后段偏硬墨,在弯道中并没有明显的侧倾放吾,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去拣秸。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错拿谁,动力供给够积极德父确,表现不错睛酗涣,驾驶感觉非常轻松啤臣康,动力的跟进也很是及时溪匆。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)刃。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm痞歇,但实际感受发力点基本在3000rpm左右讨惊,而且不是那种喷涌般的迸发控,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已陪畦喷,给人相对内向保守的错觉违氮缔。   CX-7更擅长的是中途加速己横,比如从60公里/小时开始络库忍,遗憾的是想让它发挥全部并不容易蟹棱萄,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓什,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限惟价白,这几天这种沮丧感时常出现瘁辖。不过也正是这个中段加速的特点谦,使得它在行进中完成超车显得轻而易举悲,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右晴仿,稍踩油门就奔向3000rpm贪,便能得到很好的响应腔郸,仅有极为短暂的降挡迟疑和抛贡,随后就催逼出了足够的扭矩碘看。简而言之抛实饯,CX-7的驾驶感受还是相当不错的牟目巴,容易上手架思,各方面的表现也都算令人满意疚寐僻。   中高速行驶中一切都能变得敏捷誊,涡轮增压器起到了明显的效果卜兽驮,就像注入了某种精神类药物溪,虽不时刻保持着亢奋状态惺,但兴奋状态确实随时可以到来拖颁,一切都听从指挥痴弧软。这种持续的加速感可以维持一段时间痹弦,心里不禁一阵爽快谩,当然垫避,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了恃。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光勤,测试油耗的过程共行驶了134.6公里疲鹤黎,消耗燃油17.94升敢赁,平均时速为30公里/小时岸失鲸,全程开启空调翔,平均油耗为13.3升/百公里节,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看相俄耗,CX-7绝不算省油的那类杀女,准确的说是比较费油藐。另外收畏,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油氓诧密,无疑使用成本相对较高钦缺郴。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前廉涟官,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章扛。说实话抵任,那是我第一次接触这两款车棋略康。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象抬,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机耿敢绦,动力同样够用窗鲸饲,但输出并不算线性谱绣边,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制嘛概矗。当时我就在想隋触,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了衔玩,而如今厂家真的这么干了仙岭寒。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统千,增加了几项配置没街好,外观方面几乎没有改动联,图中的这款车只是增加了车顶行李架彻、车尾扰流板和挡泥板等选装件蚂嫂。   这款帅客HR16是一款7座车型唱,它可以满足国V排放标准嚏闲,车窗后半部分采用了隐私玻璃殴萝,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢嗽。当然矢坍,帅客实际上是一款既可以满足载人辰瓜,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)匠黎废,所以它的车系中包含了5座瞄蔑、7座诺凭、国IV钩、国V等各种不同版本峭宏。   除了挡泥板之外蛙柿,我认为行李架和扰流板的实用性并不高履食帘,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果诲。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统诞朔悸,其中的最强模式叫作“Dynamic”皖,译为“动态”碱尼放。有意思的是峡歪,在英文里怪镣,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根腹,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机庭嗽、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗觅噬?——开启动态模式痊疟,就等于点燃了一根无形的导火线剁。   要追根溯源的话韩拖完,炸药起始于中国队,属于四大发明之一涟,不过相比中国发明的黑火药绦捞,硝酸甘油平时更加安全可控驾弧,而且破坏力更强犀窃攀。奥迪RS 7同样如此江复,它多数时候表现得比较随和弹,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力较。   首先从外观上就容易看出它很厉害匈。奥迪A7之所以独特裤,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型晤幻,人们将之称为“Sportback”缺贸,在我看来嘿饱,它的廓更像是一只优雅的海龟柬睛,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种荆去。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装疥拒试,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光箍,所以它已经不是传统爬行类的龟伶收,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息棘帛,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同娘集。最吸引人的是那个手感出色的方向盘逆,让人不由自主的去稳稳扶住3锨、9点位置撅肋。   在风骚的外形和各种真皮穷侮集、碳纤维材质的覆盖之下奋,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性抢,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别孰,这一点很好碴抚。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV体含奢,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群妻冗赎。即便在这种情况下峡,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价般埂。这一举动也让这一用户群抛出一个问题岭伟恫:谁给你的自信卖这么贵幻屏般?不错商,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008狠喷氛,它到底是盲目自信还是厚积薄发戎?我们一比高下煌奔。 外观对比薪艰:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结顿稳搔:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算阿圣郴,所以我决定说点可以量化的东西速逛。首先咕啪,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现逆蓝康,而哈弗H2在售的这款车是中配车型羌。其次可能是由于动力的原因覆高炊,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽良讽敲。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上拱堆,备受关注的长安CS75正式宣布上市膘惟五,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合我涵鼎。在前期的试驾活动上翠驾,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型鸵,并对其驾驶品质给予了极高的评价牡魄私。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车皖,和手动挡车型相比定袄,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待醚跺星。 ● 外观内饰的简单介绍碱惋焦:   在外观方面弘袖,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型斡尾,长安并未给1.8T车型增加特有的标识匿,甚至连一个小尾标都没有钢妇仆。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿暑肃弦,但1.8T车主可能会对此有一些不满杉懂。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm蔽,轴距为2700mm及,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5陶鬼毒、奔腾X80以及哈弗H6等,CS75还是相当有竞争力的苗泥,它的轴距和长度最大痢郊没,宽度仅次于哈弗H6县,高度相比瑞虎5矮了35mm惨。   在外部配置上械,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统杉,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头羔,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角诲搽皮。另外弹瑟梯,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯淌,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果漂,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力囱。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致滴锚济,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品箩,市场售价约为700元/条捅臣镭,在同级别中算是很厚道的配备了粹彭贾。此外济踏,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品厦,只是轮圈被替换为铁轮圈扭,还是俩字——厚道外唐缮。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格来秸宏,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足镣朔,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板裙,看起来更有层次感丹评凑。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙迁、设计毫无新意秆恭、用料也很一般等不好的印象巳。不过近年来赌,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹让队,长安便是其一沽,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视免盼,也很难找出它的缺点班具础,按键奥、旋钮的阻尼适中掠,手感很不错枪暮芹。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏南杆,分辨率和反应速度都还不错岗拈,不过在功能性上它只提供基本的导航丢、DVD兰、电台浩唱、倒车影像及蓝牙功能港踩局,并且无法直接用USB读取手机中的音乐腻碉了,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的得维,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到矫保,但是厂家对此并没有改进吕,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放粟。但是硷法,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度摄屏健,同时设备名称也无法显示完整倒,在用户体验上还有提升空间狭盲熊。   不过头谷挟,在一些细节处理上词,CS75依然还有一部分表现无法令人满意溃翠。比如在挡把前方的储物格碉双,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理虾,不过这块材质却为硬塑料泊齿,实际上根本无法达到防滑的效果赫吝幌。另外辞类惯,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯刑苹,这点值得表扬杰,但必须手动摁下开关才能点亮篇怜唬。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅锹缴炽,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果却海。座椅填充物软硬适中饲黑苦,刚刚好蔼臼,并不会软到开久了腰疼魏,也不至于硬到硌(gè)人毯伍姆。除此之外髓扫卢,包裹性表现也很不错菊,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中问。另外链岸俩,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节挫伺黎。   车内乘坐空间表现上庇涸,身高180cm的编辑身处前排瘁,头部约有一拳左右的空间掳恢,此时移身至后排铰垮独,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间踞棘缝。作为一台紧凑型SUV车型搽敦,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了害啪。   来到后备厢氖蒜拿,长安官方给出的容积数据为590-1560L潭疥帮,表现中规中矩额。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布猜测,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果猜纠虫,增加消费者对于整车的好感度壁陆喂。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟踩寺,如今市面上的电动车产品越来越多蔽,开始逐渐走入人们的生活丝瓦棉,而众泰知豆纯电动车就是其中之一环览,大家对它的了解可能还不是很多浮佳,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元涎抄。那么这款车究竟如何呢菏窖?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车溉啪、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上曹是疙,我们终于有机会近距离接触一下啥潜令。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌广匹,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质旅,因此其与众泰汽车合作兰葱湍,推出众泰知豆电动车怖取。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同案处,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识牡彻。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗商讹?不管你信不信漠陌,反正我信了莱论担。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱搂,售价为24.98万-28.98万元魄慈擅,共有三款配置可淹胤佟,全系均未采用quattro四驱系统克乔烁,取而代之的是前置前驱的驱动形式成侗其。更便宜的价格带来了更低的入手门槛弯哥,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生闪,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水康,1.4T的发动机到底够不够用力头,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧团,这些问题都难免让人担心朔埔盼。那么奥迪Q3到底是不是“好货”柿莎簧,它又是否值这个价格媚,下面让我来终结你的这些疑惑问。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力嘛慨:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱破驶伶,我想网友最关心的问题之一也许和我一样呸炭,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境畴,既然大家都关心这一问题莎,那么我们就从这个问题开始一一解决皇秃。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的盘,其最大输出功率为110kW剂,峰值扭矩可以达到250Nm姬许羞,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm镀且惯。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后素奈,动力储备不足方面的顾虑碧,但是这些想法也好顾虑也罢氢,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了拉虏挽。奥迪Q3的油门被设定的很紧实桃,油门初段的旷量微乎其微扭爆是。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点裴片,当发动机的转速达到1750转时蹲工笑,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩角,强烈的推背感也会随之而来背检瑟,如果你不是冷静下来思考一下雄理,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受匣项吃,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减谰。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候掂圣促,一开始的想法和我一样褂嫂裂,换了1.4T发动机之后腔坑陀,动力跟的上吗鼻冯肝?心里总是怀揣着这样一个疑问蹭抄侈,但是当他们开了一段时间之后靠丢遍,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”扛。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格核羌,处于D挡模式时返,整个动力的响应虽然一点都不迟钝翅,但也感觉不到激进的性格菊饶。但是当车辆处于S挡时累矢幌,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉吵谢横,整个车似乎突然变得紧张了起来菏漏,时刻专注着你踩油门的右脚枚,稍有动作便会迅速做出响应存。   在城市的驾驶中垃鄙,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障亮,当你深踩油门时课继钾,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞睬广,或者可以说亮暑础,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态裂茅煤。此外啡宛,作为一台不折不扣的城市SUV篮,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验懈家。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质岔谢,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量娄失,但是丝毫感觉不到突兀的加速感盯丝煽,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动森恍。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆颁箱,整个加速的过程非常线性毁,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时为盲栋,不会表现的非常神经质维雌。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱艾,这台变速箱给人的感觉非常聪明芳,可以准确的猜出驾驶者的意图汲棵溪,在换挡的速度和时机方面非常到位笨画鼻。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点插洞。此外保尺,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错挠慈。当车辆处于D挡模式下枢,当发动机的转速达到2000转时拨退霖,这台变速箱便会进行升挡的动作仿,从而保证日常驾驶更好的经济性钩。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时甜,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应鲜镰灸,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止农办。   这台变速箱也并不是近乎完美绢,它当然也存在着自身的不足霞。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺居羌说,尤其是在低速的区间内侧脖划,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感棺。此外县匿挤,该车提供了四种驾驶模式的选择悼窃,分别为经济攫桨、舒适脊、自动和动态模式丰鹃,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整函。 性能测试细顽:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中钩手骑,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现公蚊口,最终的破百成绩为9.14秒酚,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升箍及。奥迪Q3在三挡时完成了破百裙灵蹦,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程话凳。此外扒乌抹,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没瘦,非沉角ⅲ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失阔降,整个加速的过程十分平顺和线性诚船,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势态硷寄。车辆在全力起步的过程中抨捻,由于没有采用quattro四驱系统椒沪帆,车身有轻微的抬头现象轻,前悬挂的拉伸比较明显却冷。 性能测试蓬:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中绘浆烤,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米玖呐屋,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升微烘,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系涸枪。在整个制动的过程中盲,G值适中保持在-0.9到-1之间纳,全力制动时车身呈现出前倾的姿态汀,前悬挂很大程度的收到挤压壤氯恳,而后悬挂的拉伸也相对比较明显蹬。此外枫,该车在连续制动的情况下咸灿,受到的热衰退现象比较明显倘盘蹭,在连续测试过后纪,制动距离增长了接近2米陕赦。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容纶,动力方面也足以应对使用的需求徽秘杀,尤其是在低扭方面捅,这台发动机表现除了浑厚的功底化仕模。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平码靖。对于一台城市SUV来说寝,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑凳透。" "  你有没有这样的勇气灯,一辈子只留着一种发型免,带着一种款式的眼镜粒?或许多数人会摇头说不处肩示。试想你现在穿着中山装工狙伺,带着大边框没霖绿,留着中分头走在街上颠蓬柒,别人必定会投来异样的眼光窃昧冗。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变示抖,但有一种美凄坚愁,却是永恒的劲,我们称之为“经典”城。就像中山装逐渐演变成了“国服”捅,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样巍疼翘,看似过时的东西稍加润色氖迟侠,就会焕发出经典的力量碌。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题篱,也是一个互相佐证的问题漏。正是扛住了时间的消磨低赁侵,一个产品一种设计才能称之为经典尚妇氓。而正是因为它是经典宪,所以无论时间如何过往骸,岁月如何变迁搬娄,它依旧能代表着美阶。所以能称之为经典的东西凤毛麟角侥。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫祁、保时捷911跺抗、MINI这几款车了扇冻。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承屋幌卑,这是一种财富甩,就像一个国家的历史一样糙,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝古。但就像中山装一样康屑汀,如果不稍加改动戈步菏,依旧会被人说土气倡,MINI也是一样姆,细节的升华会有益于经典的传播和传承李晌寿。这款MINI COOPER S的运动元素比较多绵寿,是全新MINI车系中性能最好的拖。所以车头车尾都会看到“S”的字样匆认唉。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表抨嵌:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部松,这是它彰显不同的地方拨醋,尾灯的轮廓更大了沙谐鞘,但相比老款不够凝练狈唉豹,同时你也感受不到它有何种审美的进步巢痊滥,个人感觉它是为了变化而变化钩萝。轮毂方面奸,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号盗。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注廉清,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)苗池。不过慧,在真正接触到保时捷Macan之前涵拭薄,我对它的真正实力也有所质疑喝痘。众所周知垮棘,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造阮劝,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢耪配?带着这个疑虑徐圣腾,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅踌。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同茫砰队,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型钵。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机拘翠糠,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似悉。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型绣需,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”础舒。在没有任何参考坐标的情况下棠,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的吉。排除了惯性思维的困扰捌,对于一款新车而言或许并非坏事涂。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布措烤,因此有关它的设计特征我们并不陌生艘叔堪。作为保时捷推出的第二款SUV车型睫次饯,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计嗅官壬,同时也融入了许多独特的元素艇氯哥。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征绵娜富,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动囱,因此在细节处理上丝凳,新车融入了更加激进的设计元素驹洼。    作为入门版车型蕊翘腻,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯硼携,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯绰缄挛,并采用导光条设计潦褪,其视觉效果更具科技感虏。   保时捷Macan的腰线位置较高疟桶,车顶弧线在车尾处微微向下收拢屯,营造出强烈的动态视觉效果率。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格梢嗣署。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一的难,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格壕芭潦。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况骋嘲,我的同事此前已经为大家介绍甸。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解垃美狄。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍煞馈。" "   ??????? 提起观致查为,大家都会想起什么兔把?这似乎是一个难以回答的问题班交。作为一个有着中国血统的全新品牌溅款,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩冠。在2013年歉,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上沪,一石惊起千层浪娜。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手貉憋世。   如今林溜,观致的第二款车型琴闻,观致3五门版也如约而至彻浆,其是否也具备了同其兄弟一样的实力遍?它的到来伯摧,在扩充了观致的产品线之后肩,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢邵?自然是令我们拭目以待腔颅镭。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车汤迸。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今乳,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型换肉,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型式壬暖,时至今日都没有做大幅的修改玲同。就是这样一个古董级外貌的家伙免刃,最近竟然和新能源技术杠上了维锻佛。2013年的日内瓦车展上筷低烦,路虎推出了一款纯电动卫士即,旨在告诉大家卫士宝刀未老完湾。而这些天寸荚,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试阜宪,看起来峰,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了改。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上署砂太,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品欧,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟位饶,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望铂,并未成为现实淑碑形,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已申虾。   事情的转折点发生在2014年6月18日锨画,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照浪渤亭,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车叼,并且这一次椭,车身上已经重新贴上了拉花犬,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计蔫赌,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”绕颓坤,而是一台真正的电动版卫士悲。   之后通过各种途径的联系芹赔,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版洪倍撮,虽然这并不是一款量产车姬畴俩,也没有任何电动机锌、电池组方面的参数数据咎嗽, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试父汉,我们认为此次试驾还是很有意义的滤。   ■ 外观造型颊:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷文芳卞,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士季悉。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样牢抽是,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异饲。   电动版卫士全球仅有7台戳,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车脖络,基于卫士110车型打造恼,可以根据情况容纳5个或7个座椅咐扫,算是车系中的“旅行款”藐瓣。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承疥,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异替念四。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计策蒂棉,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡板藉思,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外嫁,丝毫不加以修饰杭驼文。按照官方对柴油版车型的销售策略巷蹭境,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件僵蚂。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分味,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理割锨,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留桐惠,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间懂。正对车头淖娟识,右侧翼子板的通风口也是镂空的炔,下方是空调系统的进气口童夯廖,而左侧的则仅仅用作装饰敖,所以是完全封死的状态吴。   平直的挡风玻璃钒檄、小雨刷取搞、面积可观手动调节后视镜歇,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计饲佬蓝,而在这台电动版卫士上驼,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板搪弯客。   实际上擅宝,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致森恢,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线喝,电动车窗只照顾到前排乘客型就,第二排为手摇的颊鞘,第三排则仅仅是推拉窗琉。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林钦裂勤,确实巷掇,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车腾,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中烯。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头咸,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖妨徒舅。   三窗式车尾设计除了古老外袍钳,想不出更多的词去形容界,好在后窗电加热梧抖、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备崔兑,而这些也是这台车上为数不多的电子系统鞭。至于各种不同用处的尾灯锤蓬衅,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧诺付楔。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩盾镭,并配备了13针牵引电力接口遁捍疥,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电拖。而对于电动版卫士来说嚷伎残,这款车的拖曳能力也非一般强大梯讼,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡炭,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置崩。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯衅,在这四年一次的盛世当中为颗,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注布句花,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市扯诮选,在经过整体的细化改进后整体更出色彻么抬,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市郴埂,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌劲檀幢,对于这样一款小车到底怎样款坍届,让我们一起一探究竟嫂芍辽。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车旱,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计桶吮,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化妓攀踞,当然这还有一部分是车内空间优化的设计甩,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格词撅揣,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格滥鹅,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择衬,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非成贤悖可靠的选择钾。   相比现在很多的车型馈,J2车身并未加入大量的镀铬装饰晾就,个人比较喜欢这样的感觉题激,朴素也是另一种风格派姥办,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好蠢,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分滦蕾店,可以说是起到了点睛的作用灯骨,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创撇边,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格掣蠢,看起来还有些运动精神弦既洁。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组屉庐布,同时也是远近光一体设计立,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气猴功程,更加突出其可爱的造型风格水锨恍,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体陷弛,同时也表明了J2的一种年轻风格萄膝。虽然是一款定价不高的微型家用车路盛,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置病屉,雾灯虽然不是什么贵重的配置葛,但对于安全的保障还是多一分才好鹤。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力么芥,实际使用中虽然刮水面积稍形怠,但整体还是清理的非常干净科。   在车体侧面造型上罕,J2采用了一种超大倾角的A柱设计俺埔,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高滔寿城,这样给头部空间会留出很多锣导汤,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感罐薄,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感培事。腰线起始的位置和大灯高度相同彩敬,这给了驾驶员足够大的视野空间赖,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间卤桂,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高辜,感觉像是一种电影院座椅的设计风格动。   在尾部造型上奥,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计菏儒,同时加大了尾部示宽灯的面积啦糜千,为了就是提示后方车辆注意安全头即,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹京,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高两,内部非常的深不过开口非常泄弧,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包据。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具靶,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎悍食,虽然是钢圈乒恫熟,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳逆诧反。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型卯革奉,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少潘隶愁。另外盗枢台,一直让人头疼的售价问题烽铺,此次又出现了擒称篡,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势伎挛砷。价格问题胖唬为,在上市新闻 中已谈了很多锻,不过与价格相比晚,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善忻陋谢。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统铝垃,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题伐锣蹦?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后窗,即将为各位解开疑问富。   观致3五门版已于6月24日上市笨胳,目前指导价已公布敞钾,售价区间11.99-17.19万元 顶炮。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍旧:依然遵循简洁的设计思路喘捕绷,造型更显年轻诵汞。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头丸,喜欢追求时尚潮流的年轻人士秋皖井,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体凰。可以说狗,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车寂踩。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格河砰境,不过在细节上却更显年轻饥。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm榷裴惊,轴距为2690mm蓬闪,除了长度缩短了177mm之外锋蒲,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别草荤水。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话牵,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉忍,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了蔼酚屋。在车身颜色上恨敦,观致3五门版同样有6种颜色可严歉健,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕湿本,色彩更为鲜亮闪娇俊,也更有时尚感弥弄随。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起沥,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别稠。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面尸软擒,而前雾灯也采用了圆形的设计广默踞,更显时尚努。另外恫垃,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯耸、转向辅助灯和大灯清洗装置焊,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 攀健桂。   除此之外晒,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大谢蓬,达到了18英寸(三厢版为17英寸)妙份,并且轮圈的款式也更加的年轻遣嚼。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18旦。所以在轮圈与轮胎的规格上筐速,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别魂。   =============分页符=============   ● 内饰介绍滦:与三厢版一致姑据擦,细节改变不大翅。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同绰股弦,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择辰阜。中控台采用对称式设计揣稀,各种功能布置规整肃,按钮数量控制在了合理的范围内秀,不会给人一种杂乱的感觉颇卿。平底式多功能方向盘与三厢版无异采,造型很有运动感贡沮,真皮包裹的外圈握感也很不错戮。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置郊苯陡,除了蓝牙电话绢、多媒体播放等这些基本配置之外烷,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务龟乐亭。除此之外股舒锰,车主还可选配观致逸云的增值服务恰,该服务包含实时交通路况困、实时停车场信息和地图更新等筋牌。 ● 座椅及乘坐空间袒敲帕:白色绲边真皮座椅很有时尚感熬氖劫。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能挪,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能辽免,与三厢版顶配车型相同毋豁愧。不过区别在于拼,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理借蜗,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升砰,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动塑。   在乘坐空间方面媳号唤,身高173cm的体验者进入其主驾驶座陀癌,并将座椅调到最低位置后麻寐鸿,头部空间大约为1拳脚,显得很宽裕;而进入后排后断风,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间距,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的诽。后排中间地板隆起幅度较大茅悄弦,长度也不适合搁脚付,中间乘客的舒适度会受到一些影响价础描。 ● 后备厢惊杆猎、储物空间和天窗燎楷:后备厢容积403-1105升隘,储物格众多仍缄。   在不放倒后排座椅的情况下撂,观致3五门版后备厢容积为403升蛇罢杀,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题凳恕。如果嫌这样的空间还不够的话爬全,将后排座椅全部放倒后盗嚎,空间最大可扩大到1105升醒怯退。除此之外评蹿献,如果您随身携带了诸如手机衫茬、饮料之类的细碎物品的话翠,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间丧继吃。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 嘎撇常克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备就剃筛,可打开的总面积约为0.22平方米惧滑纳,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似秘。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架虾缎省:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机表是,两者最大功率分别为126马力和156马力稗,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米辫摹略,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别尚藤。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外笺,其他车型均采用6速双离合变速箱迁辉镰。在底盘悬架方面畦貌,观致3五门版采用电子随速助力转向系统女,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架呈沙埂。 ● 驾驶感受谜危脐:底盘调校水准高遣奇狗,变速箱低速平顺性比三厢版好哪认。   此次试驾会上玻,我们大部分时间都行走在城市道路中混节仑,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些谦砷搜,起步时若是轻踩油门踏板瑞玛,车辆的提速会显得比较迟缓衫,若要改善的话短啼肛,需要至少踩下1/2的踏板行程秃芍。对于开惯了日系车的朋友们来说皆斯,这种偏向于传统欧系车型风格媒,而非“一点就有”的油门调写常可能需要一点适应的过程赖。   而在整个加速的过程中厂东,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题栋,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上动,咆哮声已经传入驾驶舱史纷天,可就是不见变速箱及时升挡光凳。另一方面宠冉化,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入坦如静,整个介入过程并不是特别的线性癸,其工作时的噪音也清晰可辨潘归靖,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音丁律胚。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧卧的鞍。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )刻晦,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受环失萝,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换爆潜,并且伴随着强烈的顿挫感必参,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多嫡溺弥。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态少陈,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少勾叼芹,虽然顿挫感还是有犊镰,但已经能够被绝大部分消费者所接受逆。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的鼻湾散,那么我可以回答您亮玛额,和大众的DSG表现相差无几石牟。缕惊。   从观致工程师的口中得知醇朵,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题荣冈垃,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下侯,对变速箱程序瓦踢、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整娩陕贰,找到其中一个最佳点湃,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低申冠府。   在手动模式下局孟,发动机的表现仍然很积极响,不过由于其低速动力输出并不出众膝冬讹,其加速度并不能让人感到满意赤,很大程度上痹疚,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉微龚催。此外特疗,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时嘲掂,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡举僧,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似纤。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点扯斑,而在此前的三门版车型上乒,我们就给予了相当高的评价阶。虽然仅从结构上来看川,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控胯痰饯,但作为一款家用车暑迪卷,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性痴,高速行驶变道保证稳定性滑谈试。事实证明艇测甸,这款新车延续了三厢版车型的出色表现奇,并且从车底反馈至车厢内的声音烘、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看铺,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的滇扮。   ● 编辑总结沮陛:   从我们此次的试驾感受来看弹挽,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻忿、时髦的外形瘟痹畴,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整模。与之前我们体验的三厢版车型相比吮抖豁,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步遂,尽管目前顿挫感还是存在促,但已经能够被绝大部分消费者所接受了度。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过潜,有值得称赞的地方干赫,自然也存在着一些不足篮鲤娇,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等瘸问。另外窟,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的隋。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元颁,但是这4000元能够换来包括氙气大灯骇、转向辅助灯及大灯清洗功能搓横静,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎懦拱,这样看来彭,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少挡箩唱。不过盼蹭恢,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢腹肖鳞?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧疼泼环。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 曳岜澹控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间韩,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍槽胺,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型龚如充。但个人更喜欢两厢版本废,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因堆乾叹。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾泥太。当然涕,作为同一款车股玻泼,两厢和三厢的选择人群会有很大不同暴牵。三厢版本更加实用拜,两厢版外观更加时尚干练肌飞。今天带来这款两厢版爱唯欧甭茬嚎,或许会让很多注重外观的年轻人驻足标鼻九。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容率勃,大灯的设计相对保守了攘娘,但也减少了人们对于这台车的争议性魄烤踩。从而扩大了消费人群碉竞精。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好迷,各有各的美陀翱绥。但无疑睦摄河,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的史。   侧面的变化并不是很明显狸,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动爬拭。相比三厢版要顺眼的多尖巩刨。车尾的变化同样集中在尾灯上溪,尾灯的轮廓变化倒是不大垄编劝,变化主要集中在尾灯颜色的改变善。深红色的外围显得更有质感冷镶对。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话勒,越野车是最好的选择裴。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车态露监,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40卵琼,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事噬句帘,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力冷。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远轿功,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40睡落。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没巴读搬。除了电视剧的锦上添花污,BJ40本身的魅力也势不可挡潭,下面我们就走近这款“北京青年”蛇莱,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼女括。   外观/内饰防:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试髓琼,或许有人会问那为什么还要进行测试糖巫割。其实答案很简单洽,之前测试的BJ40是一款试装车没,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别侣朝将,包括电视剧中车辆也是如此寺锣兑。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变淬祈,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升吻尝。虽然我没有见过之前的试装车餐,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异敖,甚至有些地方与牧马人不相上下抬逃窘。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍蛙霉棺,之前我的几位同事已经介绍的很详细了惧,这里就不再做过多赘述棋起函。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰贸饥赂,你会发现并没什么科技感厂阑丧,简单的线条劫、硬派越野车特有的见棱见角的气质痴惕,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面拟铅。另外黑,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留随怯。硬质塑料质地的中控面板很厚实奉,比起舒服的软性塑料手感稍差耪酪,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境谦吉糯,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事继迷,同理使用织布座椅也是一样庆叛,无论您是刚刚涉过水彼搐纺,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨土,都不用担心锯。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器尸纽洽,不需要华丽的外表去装饰褂佬稿。虽然BJ40有着很浓重的模仿情本呛,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格丛叔导。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上砷,那只能说这个人并不了解硬派越野车菠洛。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望抖入,让人想到真正的场地里去撒点野迟够。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀绊辅?惊险的高速穿插荤、精彩的甩尾掉头贪故、惊艳的侧向双轮行进烩,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演糜速靶。时过境迁讲赐罗,萨博虽已退出中国市尘尽,但把经典的两款车型(即9-3帅胆杀、9-5)的技术留在了中国涎磋哺,在北汽成功收购萨博技术后殊嫂峰,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生棵屁铺。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型雀券,其底盘运用了萨博9-3的核心技术砰,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求歌休借,主打性价比与实用性剁。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确沙团弗,只是在某些方面使用了相关技术而已纱。   从外形设计上就不难看出怪,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影突驼,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰锤,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70弓刻,同时车身上所使用的犀利线条驳悔,令时尚动感的氛围展现得十分充分屏够。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表档孰:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级钦,车身各项参数都小于萨博9-3苦,所以直接套用的说辞显然并不成立钵簧。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出廊,打造一款可以继承优秀基因袱,并适合普通家庭用户的车型累检,成为了设计团队主攻课程琉。   上扬的尾灯组有种凝视的神情内,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应阔教郊,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降截,但紧凑的造型与简练的线条抚蛾,使其观感的持久性更好涂鹤。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多步莱,很多厂家也开始重视其了这一细分市场充寝。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型哺被,价格能接受新霞厕,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型甘。而现在也有很多车型供大家选择肌奸,包括大众途安奉牌段,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择闻没久。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现沦,它还有一个进口车的身份诫歪灵。接下来赖冒,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现默南。   外观憾囱:起亚最新家族设计弥诉剃,略显可爱系,大部分能接受祥姜。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格范,同时又有一种独特的卡通味道脊佳。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感慑,没有配备氙气大灯兴,但全系均带有LED日间行车灯那藕苯、透镜及大灯高度可调功能趣。雾灯部分的设计很有个性戌道侩,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感瞪肯。   由于车身高度降低檀莲沽,新佳乐从侧面看上去十分紧凑咎,平滑的车顶线条降低了风阻系数梧粹鞭,流线型设计更加美观断哪撼。全系除顶配的豪华版外票时,后视镜都没有集成转向灯功能啸膜。另外户,低配车型的轮毂也比较简洁佰,轮胎规格为205/55 R16溯忌。   新佳乐车尾的设计十分简洁对,总体看上去比较圆润铰太。尾灯采用与前大灯相似的设计风格日酥献,凸起的轮廓首尾呼应堡麓捅。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方幢腐,车顶带有行李架蚀侣,具备一定的实用性千恕。新佳乐全系标配倒车雷达功能纬,顶配的豪华版车型还带有倒车影像碑衫胚。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源磨挂,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题扰。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌填卷,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯唬吧桶。而提到雷克萨斯嫁米,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样畅,立刻联想到了舒适方、安静等一系列形容词泌。   作为雷克萨斯主力车型腑泉驴,ES系列占据其在华销量近半壁江山耻埃钮,舒适懂瓷尘、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价珐。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h玛昏辅,更是有充足的理由享受这些评语辰柯式。但更重要的是陋岸饱,在环境日益恶化邓箩、石油资源日益紧张献缝防、油价越来越高的今天巴扫,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度迟。   外观部分鬼琼:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型沤龄沏,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)别。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生富浓,和前代相比进化明显穿。初次亮相时堵讨仙,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期说坪邦。与丰田一样同,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格滤波喊,目前已被广大消费者接受尖桔唤,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题尸。   外部配置上坟,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能俗,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目标杏,与中网造型配合不错惮。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格侠独纱,轴距2820mm份露谦。与国产ABB品牌的三款同级车型不同乱催啊,ES没有针对中国市场刻意加长拈芳肆,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台完,轴距比老款增加了45mm寡蓝皖。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计赎隧硕,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型妮杀酚,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们猜臂。当然挤亮靛,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标慷禽,我们依然不免将他与节能环保联系到一起希。另外洗即光,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内背文,更加低调阿溺。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS戒坊,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距适司颈。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆星撤输、忘记沉默寡言的正装车主帆、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框凌、忘记... ...算了慰讨踩,需要忘记的东西太多黄恕饱,你只需要记得一点脸酚,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽酷。   奥迪的低调羚返,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)旦敖钞。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝逗趴客,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然蔫壕交。依托自奥迪A7的造型设计铣救,RS7依然拥有优雅的造型速,仅仅在一些细微的地方稼级痰,RS7做了运动化改进臀修廷。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅叫、以及哑光附件幢妒。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板攘莫、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子萝访。   如果客户需要缅砍,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂谰谴,其轮胎规格达到275/30 R21虱狙。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气灵。排气管依旧体现出奥迪的低调屁,外部看是两个椭圆形排气管广兜,而其实际是双出四排气锨闪婪,因为单侧双排气有节流阀袖,用于改变排气通道苔阜,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣滴。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的尾铝哆,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线弄。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针搪竭,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔逻。车钥匙脊方泪、平底三辐真皮方向盘宿侗棠、运动前座椅纹驹、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标滴韭快。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能村,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示视锰。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中捕,还提供发动机增压压力犁、机油温度显示和圈速计时器等数据溅鲜娘。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰坡龚功,并提供其它3种材料作为选装寿顾苦。车顶内衬标配黑色织布递节,可选配黑色Alcantara面料匙澳。搁脚板铰芭萎、刹车踏板纬、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计核渡汐。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆籍侯疮。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑汇愤偿、一体式头枕的运动座椅蔽盼,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料抗朔,并提供钻石绗缝蹈。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料典瓜。带按摩功能的空调前排座椅也供选装晦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情阔,就像微博上说的衡房律,一次刻骨铭心的爱情涉唾郡,一次说走就走的旅行什么的判。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求去肺,但在现实中默础,你不能永远一副放纵不羁的样子劫,特别是在资金有限的情况下碉,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的系。此时你就需要一辆价格便宜赴染翘、实用可靠的多功能车型酗,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择杭休。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型钡络咖,分别是景逸X3和景逸X5番,形成高低搭配产品布局旱肉。景逸X3属于入门车型骋台颗,共有三个配置丘,指导价从6.99万到7.79万元篮岛簇。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型枫。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看俏坏摄,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像摔。这款车的前脸采用了新的风格样式鸡色,线条比较硬朗狼郝,造型简洁流畅拷屠劝,同时又很饱满枫,没有过分追求标新立异的夸张风格乱速豹,显得更加沉稳妇细固。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素歌,给整辆车增添了活力卉下。   除了前脸之外抖,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓疆,让人略感失望股单爬,好在整体风格还算融洽分,不会给人前后脱节的感觉构。   景逸X3的长宽高分别为4382mm杰狭、1835mm和1705mm垫,轴距为2685mm财词良,在这个价位上算是较为突出的水平了奔藐劣,保证了足够的车内空间慨牟。" "  在固有的印象当中菊涉饰,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下年晶,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价具,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市辰ッ叨健,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌闷编,作为日系三大高端品牌中的一名赎,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸硅,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次稀嗡储,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L揣。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说凑,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格悲螺,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现碘,取而代之的则是一种日系的柔美风格头,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影铺蛾,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力涂熔儒,甚至成为了英菲尼迪的一种特点炭,并且这种特点让别的对手无法模仿温。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉建旧,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大亥瀑,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度革。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面牢隋,看起来非常具有独特的风格拨。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计茸殴,不过看起来还是比较有神的箍娥,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果攫。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示卧堡落,对于这样一款大型车辆还是很有必要的诞隋。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方床艾,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉硼,这款车有这么长么楔?实际上后门的长度远大于前门捅被,不过整体造型并未收到过多的干扰逛,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格憋,因为C柱的造型更加接近尾部盖泻郸,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果舵俄,腰线的设计在在尾部提到了最高瘁嫌膘,并且从前大灯连接到了尾灯部分淖寡闷。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通赴阀。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑宿滔弗,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响阀。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计心,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计轻。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布开,到今年4月20日其正式接受预定博矮风,不到一年的时间城剔坷,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了隘。在新能源车量产赐、市售的速度芭畏,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌宝坊,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯觅兴,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过棉旧看。当然奢,汽车之家评测新车的速度也不慢附池堡,今天惨,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章阔,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款禾通。   本文中将涉及的宝马i3共有两款普邯,其中橙色的为增程式混合动力版车型遂甘,白色的为纯电动版车型旦菩,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型南朝背。   ●外观培:造型前卫疽宿清,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布档厩目,我见到量产市售车之后勘浮耪,其外观真难以与概念车作区分雹寞。宝马i3前脸造型饱满圆润释,双肾进气格栅则是家族式特征的体现耙浦。不过授煌策,“进气格栅”四个字需要打引号了骆,因为它完全被封死并不具有“进气”功能炮博粟,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾狗家。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计钮,让整车看着很有质感且与众不同孟僚尽。当然承,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼查桓,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格怀。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头受芬淬,但它的车身侧面看着一点都不显小散刹。在我看来原因有三浪,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富宝,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少淑,给人感觉比较敦实渐谦可。特别是车高数据怒肺,它比X1还多出了23mm蔽。   宝马i3的轮圈虽然直径很大堪,达到了20英寸搐,但胎宽却很窄列猫洪。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20竣身,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎蔷。有关这款轮胎福邪萝,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店棺,基本都表示由于规格太特殊沦惦,没有现货也没有报价哥。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质深蝗俊,很独特宦石统,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应侗。尾灯采用得是隐藏式设计涪靛呈,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分诚扳,用于显示示宽灯扭萝、刹车灯以及转向灯等恋,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧潮点,所有光源均为LED潜卡冻。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中疥潭,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词躬泡鸽,欧洲市场上柴油车盛行已久挫希奈,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展什窘。不过近来穷拌窗,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求牛导,Jeep便是其中之一龄吧欺,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待冻。 ● 外观介绍摆:与汽油版无异绩,硬朗依旧笛浪。   从外观上看稠桨景,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型播菩割,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型枢苯磺。新车的外形仍然显示出硬朗稿旗八、时尚的风格腐统肆,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大吹祥弊,提升了时尚感介。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm逆撂剧,在同级别车型中“个头”并不算大集家。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势般,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°窃。   在外观配置上翁娄,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯磕磕墓、雨量感应雨刷匹、电动折叠+加热的外后视镜等等配置腊碉绦,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的忿。轮胎配置方面净涩崎,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎退盒,轮胎规格为265/60 R18嘛睬诚,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎搓施,规格也变为了245/65 R18离间驰。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时琶,我们会谈论什么澜歌?是大老粗一样的外观赂列黔,还是“马路杀手”一样的形象廖缅?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象怠兴,笔者也不例外含速。6月5日下午困,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华炽菇萍,彻底刷新了我对重卡的刻板印象送统抄,原来大块头也有过人的大智慧衰搅瓣。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH形究、FM两大系列丧廓,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日碧薯惫,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华槐蔑表,中国区总裁陆博天到场助阵爬敦料。在听取了长达1个多小时的技术讲解后喊挥,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱舵箩,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车谩叙屎。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了淡,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车徘吴,最大的意义还在于为企业产生利润弄。因此腺半虫,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中勿聪,并体现在生产效率理捶、节油效率酸荤、完好率琅擅、安全良、安倍危和驾驶员体验六大方面颊罗。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型奈敞,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择蝎,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证殊,而大众凯路威则开创了一种新的格局釜吭,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型嘲。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生晌,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威撤秦案,而那款车型是针对高端商务市场的车型闹繁步,虽然其内部可以进行简单的商务会议剃,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的搜安,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案蔽。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格疾岭剃,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑撬被,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求梅彩,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的孟渤,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格改,大尺寸的大众标志可以说非常显眼绰,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密乌叉,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气讹。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置徊,只是以简单的卤素大灯出现肩补馈,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯理汾,只能说稍显遗憾傲乒颗。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车憨,并且其敏感程度非常高蹿。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单甘怪堑,采用最为直接的造型是大众商务车的风格案,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大肚,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格翔童,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车撬。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味镜旁很,但还是将头灯和尾灯联系在了一起垂欠,在尾部造型上也同样是方方正正捎,给人以刻板的印象厩雷饯,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰胶税魄,看来稍显朴实无华秸,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前坏酷迁。尾窗的面积超大棚谴耙,并且配备了后雨刷宫,可以说在安全细节上做的不错溶苟。尾灯的造型也毫无新意逆铜庙,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点心戮,尾灯内部的结构也比较简单辣口十,并未采用LED也是针对不同定位的选择态夯溪,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低沏厘,尾部配有四颗倒车雷达探头灿,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用毙汉。作为一款商务用车筏伺,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方踞蓉两,而旁边就是凯路威的备胎所在地呕躬,这样的设计使内部空间得以最大化利用疟五县。   相比国外的凯路威车型扣袄,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂崩衔,造型上采用了多辐式造型铆,轮胎则采用了邓禄普品牌蛋弛。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野抹,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV酪潍普。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候羡蓟惠,我更多的会用臃肿两个字来形容它垫。圆润的车身斡,没有棱角的线条剑苟古,大而无神的头灯肥替,都让我对它提不起兴趣穿讹鞋。第一次见到新款昂科雷时秃膳辽,我的这种感官得到了改变得济仕。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点掸隘激。新款更加俊朗脖,就像是一个胖子襄糕,经过健身冈,从大腹便便变成了施瓦辛格狗瞪寸。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面叉青玻,这种类似于点睛之笔的作用想,实实在在的发生在新款昂科雷上面沁处陵。之前的头灯让我没有胃口费,尽管亲和力不错录扁,但太没有性格惠。连同这个车身亮,都让我觉得臃肿无比始,简直就是个满脸流油的胖子局彪淘。新款更换了更有张力的大灯混才爆,进气格栅也变得更具进攻性堕谜波。这样的风格廖巍,我想才是大家喜欢的谜。   侧面造型的改变不大钨,侧窗面积所占的比重依旧很懈噬纱拧,这和新君越皑、GL8都很像搔。给人一种重心很低的敦实感舌敛绦。但对于车内的乘客来说卵华,这不是个好消息敢,过小的车窗影响了向外看的视野顺刀救。造成了不必要的压抑感剐耪抨。或许对于选择别克车型的人们来说豪,这一点必须无奈的接受了录。   车尾的变化不及车头冕娃,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性赫酒梗,或许我会更喜欢它刷。但事与愿违呈挪,尾部的改变仅仅局限在排气管上藕谓。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形两裁敌。这多多少少会有助于提升质感微暇。也改良着尾部太过圆润的整体气质稍呜。可以说喀秃图,这次外观的改变焚相,在这些细节上还是很成功的棺水洁。相当于一次瘦身和塑性福酿,让它的线条和筋骨更加分明赶阿。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间氰,纳智捷 新大7 SUV正式上市茫摹枫,官方指导价格为22.68-27.48万元挂酚。一直以配置见长的纳智捷品牌埂蛋,在小改款车型上又下了一番功夫敬,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次庇。在体验的这几天时间里叫撑谜,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”漏胎,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价毁。也有好奇的邻居询问这款车的售价辞,当得知价格只有不到30万元时相梯,邻居更是深感惊讶桂。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢事诵?本文就为您带来答案列。   作为一款SUV膏,“大7”这个名字一点都不为过辅,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手仆净,2910mm的轴距更是傲视群车凛,也难怪引得路人频频回头桑磕馆。不只是尺寸悉缆书,本次试驾的新大7四驱旗舰版窜,整备质量达到了1950kg东旦,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”变宿捅。   作为改款车型藉示,新大7的外型经过了一番修改幻前邢,主要体现在前脸和尾灯上斯毖救。大灯造型有所变化拾税跺,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内蔷拷,而经过修饰的雾灯庙糠垄、转向灯和前雷达磨需龄,给人以霸气外露的感觉愤。整体上呻,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉避憾抱。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭轻培,比较实用牵擅夯。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上绍,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上蔬。从奥迪A8的换代耽厂惶、全新奔驰S级的上市虎,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照扰绅。这三家老牌厂商动作频频殊,而我们也始终把目光聚焦在他们身上坚,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS剁线。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来波疾忍,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今甫欠息。而随着混合动力时代的来临琉储,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL膝,可以说从那时起痰固播,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位寝圭。在奥迪A8和奔驰S级已经上市舒妙,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期呕,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来篇耻,以期对它能有深入了解热。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的侣。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内湘廷。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸甸。相比之下细,雷克萨斯LS在此方面并无优势播,长度脑沫、宽度和轴距均落后于对手面俱嫂。   即便不看车尾的标识澎铅叭,仅从前脸上幽兰色的车标浓敬富,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型颅倪酵。而身挂HYBRID标识则意味着嚏潘荚,除了树立当家旗舰车型的形象外川练,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神婪。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功恢仆你,只是在一些小细节方面令人有些不满沸。如果用最严格的标准来衡量尸,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间唤培蚕。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些歇贯。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后广须,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手贡,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑涩,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型脓详逃,这种车型的优势就在于蘑劲,兼顾了媲美轿车化的底盘质感鄙矾文,还拥有了超大的车内空间匹,优势显而易见掀,而今天我们来到了美丽的太湖算团遂,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型亭邯,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心骡繁,也让更多心意欧力威的人有更多选择夸电坊。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表灰惯斥:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的辱悲八,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5授,不过从售价以及车身尺寸方面来看酵糕,欧力威确实占据一定优势毖。   外观上欧力威厢型车身造型杉土侯,并没有阻碍它时尚的视觉感斡车渴,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车侈驼,时尚并且使用屎。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观悍橡吨,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示淡吵赦。   非对称化的中控台设计懂,与1.4L手动版没有什么变化淑搅,首先造型上足够年轻协调橇,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点廓弦。欧力威自动挡车型沸刹,方向盘造型依旧沿用手动挡车型搪,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键忿郎晌,操作多媒体更加方便景。中规中矩的仪表样式没有什么改变鹿酱糠,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息疮闻潦。   本文导航" "  有突破有挑战哀搐,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候刃截,就会有这样的感受叔鄙捅。它太挑战人们的传统审美了差,怎么样也无法用大气泡哼攘、简洁弓版羞、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受绕。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产铺。自由光承载着延续切诺基的重任破菲,就在这样的争议声中款款走来士湘。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统径侮,挑战着经典筋可惋。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新勉,在做颠覆传统这件事拨谈,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念蘑乳。就拿前脸来说赤颇,好看不好看绝不是我个人说的算的熬,每个人眼里都有一个不同的看法般悸霸。或许慢慢大家就接受了尸烁。   作为一款中级SUV湍柬妥,车身尺寸上中规中矩念创,作为切诺基车型的延续费篡,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现单亮,但也能看到不少突破之处撑拍霸。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重梆缸。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃鸵频。   本文导航" "  从1985年开始千蟹,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上淡,1991年出现在5系车型上赔,1999年开始陆续出现在X系列车型上革。直到现在呢,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术桔鲁挽。2014年5月22日蔡冠阶,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive娜、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型恒呐,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求冻荣考,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车考。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW室祟,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么超? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表汝吮踞:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款烧奔,新BMW 328i xDrive干、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元挠绊沸。   第六代BMW 3系延续了这一传统坦钠托,将融合了电子气门控制百狙庇、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机亨告量、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配揩瑟。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型浦擎玫,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本饯垮闹。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的蚀菏累,要了解这个问题前遣僵,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理冉辛憋。齿轮传动式分动箱堪沁,连接前轴的方式改为了齿轮传动隙藉,其他地方大同小异略。对于宝马X系大部分车型来说亥,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能精触鲸。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配橡,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力衅庙磨。由于前后轴均采用开放式差速器逞守肛,遇到交叉轴情况时瑟,也只能依靠电子制动来辅助抄。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱考蜜。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构赏,与齿轮结构的分动箱原理相同抚咎睬,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥什。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥嚷籍。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的熔武。至于控制多片离合器的方式辜,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式鲁肋誓。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛僧砍,所以常被用于装配在更强有力的车型上渤叮酬。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器箱差,以对扭矩分配进行不间断地调节贫。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配罚,向前后车轮传输各自所需要的扭矩糯,默认状态下前后扭矩分配为40胃:60钦俩迸,最大前后扭矩分配理论上比例为0雌:100到100鳖辛:0之间钡澎粳。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息喀唉,从而可以从一开始就识别到车轮打滑精鄙期。扭矩分配可以在0.1秒内完成庙懒。   行驶过程中失竿保,如果系统发现车辆可能转向不足持,也就是前轮开始被拖向弯道外侧厂,就会减少分配给前桥的扭矩充,将几乎所有动力都输送至后桥秘汀。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息蕉陈趣,从而可以从一开始就识别到车轮打滑敞彪。一旦出现车轮打滑裴毫,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器拎,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力乾,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制九慷。这就意味着电闯绷,无论路面如何突然变化孩,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上伺炭,即使是在部分结冰的道路上灰。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解杏,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型勃嫁兼,其中S2属于一款5座小型SUV略,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下侗掳菏,很多品牌都开始研发小型SUV把猫。而S3则定位于一款紧凑级SUV恳,并且采用了7座设计囊。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何华,接下来就给大家一个解答填。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位径复夹:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型笔广款,这一平台就是北汽威旺M20的平台骇腔滴,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计荣拾署。但是两款车的轴距却不相同霜,S2轴距为2560mm飘戊,属于一款标准小型5座SUV届递。而S3轴距为2685mm踏,接近于一款紧凑级SUV寥畏喉,所以为了能吸引更多的消费者割,采用了2+3+2的7座布局里,主打一般家庭用车凉然,实用性优先莆鹤敢。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV枚蔼,主要还是面向有活力的年轻人浑朔趟,外观设计更多偏向于动感的元素居多莆爆。大灯组的样式也不俗套剑嚎,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低嚎欧,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的陪迪。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表砷:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比阀卡瘦,在车身尺寸上还是比较占优势的忙乐。另外2560mm的轴距表现也不错功蹲丛,至于它的乘坐空间表现如何券唬,在后文我们会有体验鹊哥宏。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计缺雾瓶, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升炭,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了伪鄙,车门不能完全打开的话纲嗜,一些比较大的物品拿取会不太方便势取逃。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台窜怪,搭载了1.4T和1.6L两款发动机攘盯,并分别匹配3款变速箱幸恐嘘。此前录,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型次红。而今天我要试驾1.4T车型弯容,虽是短暂场地试驾仕搓谩,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别风吹,特别是动力上提升明显忍擅嘶。 ● 外观/内饰壁埠矗:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型方红,也做了到店体验的文章山潦,1.4T车型在外观挪、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大厘捆,本文不重复介绍表惫落,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验些度断,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看食啤。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因纳,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等罗僻菱,具有很高的品牌辨识度品径。同时在一些细节方面的改进叼,比如重新设计的头灯萝、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等郝肩,则让其显得比现款明锐更为简约稳重貉柑。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台德掳串,采用了全新的发动机笑闭褂,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机掂,属于大众的EA211系列澎,动力性能比现款提升19马力和30牛·米搪壳,最大功率150马力/5000rpm怀吠间,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm辱。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一凉,而相比原来的EA111系列有了明显进步绞堑,首先是恢复了正时皮带迫帅工,降低发动机内部的功率消耗篡拉墓,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术剃哎,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴祈靠,而喷射压力也提升到了200bar氯笺屯。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱豢痞,带有S挡和前加后减的手动换挡功能矫额。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别檀,前者顶部是“SKODA”的品牌名吭暇,而后者则是印了“DSG”的字样什。   底盘悬架方面菇,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架趁,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构穆梢幌。制动系统为四轮碟刹结构苗潦倒,采用前通风盘式后盘式配置长。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节回,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目胚沙骚,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目队窜。由于是场地试驾暑嫌式,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些狙患孝,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道狙,能更好地了解车辆性能畏钎唇。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来夹斧,只能在日后的试驾中再介绍都鸽炕。   动力方面钒,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话狡,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容称,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来掸姆,1.4T车型的起步和加速更为迅速郡虐,而且涡轮的介入时机较早乱,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉覆宽猜,动力的输出保持平稳可控的特性靛烙。   使用D挡时恐虑,以1/2油门深度驾驶焊首膜,变速箱升挡较为积极艾踢,发动机转数基本被控制在2000rpm以下鲤,而且换挡的冲击较斜捣恪,不会影响乘客的乘坐感受松。而以深踩油门的方式驾驶烁肮姑,变速箱会到4000rpm左右才换挡溪簧,加速感受更为明显干。   换上S挡膜吉烽,油门响应灵敏了许多目卷,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡衫,全力加速时能体验到更为强烈的推背感慷环聘,在弯道多直道少的场地赛道里淑摆详,需要频繁提速的时候骨,显得更为得心应手硷猾。   全新明锐采用电动助力转向系统交暗寥,方向盘低速时转向较为轻松花,而高速时明显更为沉稳柬旗,转向需要更大的力度凌媳纠,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力钙密泄。   底盘悬架方面寞苹泉,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性汕,在弯道中对车身的支撑性比较到位替辈,方向盘的有着精准的指向性驶塘,转向迅速而稳健农拜破。1.4T车型全部带有ESP系统慌,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候灵尼涉,ESP介入的时间恰到好处话灵钢,总能及时将车辆修正到正确轨迹番何,而这套系统并不能完全关闭萌壬,属于比较重视安全性的设计焕狙鹅。   在模拟颠簸路况的体验环节攫粕缴,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用卿,然而后悬架毕竟是非独立悬架狄垒,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况断憾乌,仍会对另一侧有所影响签凰,车内乘客仍会感到轻微的颠簸茹趟虐。我们在之前测试文章中也有体验视频入暗,请点击查看毫欺。   更多精彩视频高,尽在汽车之家视频频道   试驾总结狮佛逗:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少据惶词,在D挡模式下表现中规中矩涡,切换到S挡后油门响应灵敏茶,变速箱的换挡节奏更为激进碳衰,加速感提升娶叉尘,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验茂。" "  2014年2月26日读订涵,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市庇。其中T5动力总成包含智逸版差携、智雅版课、个性运动版共3款孟陡,售价为42.39万元至51.99万元埠,T6发动机版本及价格保持不变希诺。   据了解雾邓,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术尖,包括了新一代2.0T直列四缸发动机贺,以及来自爱信的8速手自一体变速箱乒切拷。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢爬惮础?本文将为您带来答案笑铆。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面呐想侈,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化籍,但动感流畅的造型令人印象深刻返玛。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉杉,正如北欧人给大家留下的印象略呕犀。      配置细节上扑立庭,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”鲸楼,全系标配了ABL自适应氙气大灯岭,以及感应式转向辅助灯光情。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下靛硼,给驾驶员提供更佳的视野兜奉。   此外卿惫擂,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航拣握。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达碱,探测距离达到了150米海,足以应付绝大多数日常行驶环境惦申。此外商胎,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统翠,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能岔筷孟。虽然这里看上去有些别扭函细,但安全性才是我们应该关注的暇呜狠。" "  限量屑醇售、配额车晚、上市前被订购一空稿列锭,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹肮。然而德,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时卿,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘晶典橡。2013年胆茅,经过M部门调校的M135i披装上阵昆夏,性能已与1M十分接近降萝,并且这次冲破了限量的枷锁蛇,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车贤。正当人们面对路上的1M投去羡慕圭让侗、嫉妒骑、恨时苇办难,宝马为我们带来一款全新产品酶,并且它的能力并不在1M之下犬瓷杜,它就是2系的顶级车型——M235i绷履。 延伸阅读洪:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言渭守,2系可能显得有些陌生鹃伪酿,其实早在40多年前铅恭,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场幂郡。此外盗,BMW 2002车型在1968年问世故无面,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处妇叙,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型韩绅。至此嫁,2系的到来并非空穴来潮吐旅剖。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22锈卧塑,而这个平台也与代号为F20的1系共享涂,简单来说胜艾,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中躺,这与3痞天可、4系的道理相同抗敖胸。在2013年时皋惊,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验匣,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近汝毒粪,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了挛,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览似临挺。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M线,但两者却在年份与平台上存在着极大差异裙,从代号E82的1M车型鸽,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点衔。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条醒寝垦,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”钞暮,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受斜勃让,但随着时间的逝去徒尝,渐渐也成为了一种习惯星。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表仆孙:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加套先,更多是出于对内部空间的考虑僵炯,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响吗,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数楔愁。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容雷,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感硕,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能郸垦庆。   当然觅墙,即使武装到牙齿茧擅,M235i也不能与1M平起平坐千,M家族的宽体车身秤、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的苏膊猎,就像当初1M推出时的口号一样“M徒就,永远从后视镜中藐视对手”炯险,而M235i更多还是为了平衡性能眉佬吉、实用性与性价比女苦俄,同时也为今后推出M2而留下些余地府埃。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后擦溜,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步爽低,针对绅宝D70推出后的社会反响碴,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多蓝袜即。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车距,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势绘笔,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生兔投。   D50徊,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车仓镣,推出之后的表现往往是人们最期待的芥链艇,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同佳燎,面对D50的将会是极为严苛的考验笺棱咯。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境辑焊,而成功了姆浇甘,也将有可能成为流芳百世的一代名车剂憋。7.48-11.98万元的厂商指导价扰戒,可以说为这场战役的打响守掠,开了个好头汾凸。   D50虽然拥有纯正的北欧血统炊,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格伺。此次担任D50设计工作的归,正是培养出诸多设计人才的博通公司称,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点揭,同时又能够给人们耳目一新的感觉才,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题盒然雷。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表纫:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异钾售犁,但是当你接触过D50这款车后贯,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素梆,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机睫赶。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的课,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹罢,但是当你将这些元素组合在一起时腻竭,却有会很快打消之前的念头丢悍建。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外宋,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计岁踞固。运动气息浓郁的设计手法空袄,会让你把D50和运动结合在一起吵,无论它实际的性能表现怎样蜂漏判,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象呸磊。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方汰,比如尾灯的设计手法有些简单仓促涩。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态邦芬,面对不断推陈出新的竞争对手焕,这位老伙计急需一点变化来扭转局面去骗夯。好在随着2014款车型的上市吮喂,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂嗅,而这支强心剂的主要成分也很简单牌,一台1.5L涡轮增压发动机得。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型促,针对配置方面也进行了一定的调整榔乱拜,其中自动大灯示焦病、超速报警以及四门车窗掖埽控升降等功能均成为标配是虱,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中魏。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者钞汞岔,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流裳肃。因为从早年搭载的速锐匹,再到大红大紫的秦鞘头,乃至于我们今天的主角比亚迪S6及维,它所提供的动力都不曾有变沽纬。传动系统方面浦烙,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱田蹬,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱萍屏。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言怜,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿矩撤。在城市中经常用到的中低转速区间内乔收挠,发动机的动力输出比较积极纬攀,并且通过涡轮的帮助队,动力在1500rpm之后便有明显提升煌,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm化太芥,完全能够满足日常驾驶抢。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低项,适合城市驾驶冬记境。挡位之间的行程适中舶略,但手感略显生涩聪。当然这也是这一级别手动挡车型的通踩捉摺,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车攘埃拜,而非车去适应你谓。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定叹。四辐方向盘尺寸偏大蛊谰观,回馈力度比较匀称如期,因此驾驶这台大块头还算是轻松懊,只不过方向盘的虚位过多峦囤桶,转向时不得不做出更大的动作脯羡肚。   前麦弗逊孪擎、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收痘,并且由于悬架行程较长售叮孔,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉氦。当然这样的调校也有它的好处锻涕书,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人恭碑。" "?? 外观部分   在所有人的印象中寞,SUV车型是一种非吵菇乩撸耗油的车型褪坚超,毕竟以自身庞大的身形来说戏涕烫,自身重量就已经非常大了豆,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机创孝,这也导致SUV车型的油耗居高不下惊孙讨,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观体舵,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题苇枯,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚媒,在众多的SUV车型中京,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度蒋疼。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计邵讥秤,这种设计可以说非常的扎眼缴,也更加符合了年轻人的视觉喜欢耿烷,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳女鲤,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯绷馈,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售辅,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志己辣,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征堕巢。在RX车型上恫士如,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条茶试,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同陡,从RX整体风格来看盟,还是更多的体现了柔性设计的特点峰操宏。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面坑颓,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型滔交堆,如果不看下半身克遍,很有可能误解为一款轿跑车型盲全。不过这也让人们的视觉一亮秸,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的另俺场。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上别晨犊,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求惨。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同涣啊,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的脓牢,没有过多的硬线条介入妈镭,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的霓很,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点补戎煽,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符苗袱路。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力修,RX明显体现出有些不足汹乖茨,不过这本身就并非是RX的炒作方向丝扮歧。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境篱柒熄,内心想要一件东西委逞昏,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费冈看,否则你就无法拥有心中挚爱撩。你想要一部手机室碾栖,但偏偏要你保证最低消费侥吞弥。这种心情着实不爽呵涎。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版枚,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统颧,这两样东西都是你想要的青,售价三十五万不到臂丧,撇去不相干的配置蜕劫伦,给你你想要的驶。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元肖寞,是不是有点定高了刑?可细细一想鼻,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机冠,并且还带有四驱系统炼。如果单单从这两个要素考虑哪罕,同档次的车型里到,都破了四十万大关了祟卸溺。但我们依旧要考虑这是一款低配车型松甭坡,目的就是要拉低门槛彪浆惮,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出嘿法亩。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件汀炽。但运动元素表现的很细微恫定,基本上都是细节点缀洗巧,和其它配置的A4L差别不大落受。虽然是一款40TFSI的低配车型颧钉糯,但从外观上很难发现区别割恋。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件骇,算得上是全车比较明显的运动彰显了捅柑。尾灯内部依旧采用LED发光元件令,总体来说荣巩,亮点不多博,朴实大方匠屯全。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后侍春,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分轨线材。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品舶雀,除产品名称外赫甩添,其与JX35并没有什么区别澎挞搔,还是那个豪华运动的大家伙认雌。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮矩,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露颅怕。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能新,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助垢奋,灯角黄色的反光片是标准美规设计缔拇,但无论哪种规格仟煌捞,对行车安全方面都是提升鹃。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感巫媚颂,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO轨,前置摄像头悄然隐藏其中递纤。侧面看上去QX60依旧大气稳重隶鞍,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感卜。另外秃溃,底盘上有些部件会低于车身世忍秋,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过搂。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色鹊羔,活泼的细节设计使其更有灵性鳞桂,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性坞,也起到了一定的隔热作用岭。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感芦,硕大的车身并没有让其显得特别夸张亮,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现惫诺宽,静音效果良好阜松。   车尾并没有过多花哨的设计溉馈熟,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字坏毛男。尾灯采用部分LED光源协睫,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释衫讨,总体来说比较耐看饱剿。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味揭吵,它的出现让整个后备箱显得活泼起来潦累荒,下面藏着的摄像头成像清晰度很高唤轨。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起熄,就一直是大量网友关注和吐槽的对象纷粕。上市前壤捻,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后馁,不少人不相信它的价值屋脚穗,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后穗芭畦,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待端,这自由光到底是什么情况离耿忻?经过整整一周的深度试驾后黄瘟,我有些新发现可以分享给大家井弗。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3娶,我的思绪一下回到了2005年左右居贡,那时候自主品牌鲜有SUV产品桑骚,奇瑞率先迈出了一步肃春鹿,推出瑞虎勺熬,并领风骚多年韭施。当时奇瑞称之为NCV翟鹅,也就是集合轿车以及越野车相,有着越野车的外观和坐姿省添,并兼顾轿车的舒适性赊献迁,其实就是我们现在说的城市SUV乏劲。   这样的优势持续了很长时间诵铆,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展脚擦逃,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品封唇,瑞虎的势头逐渐放缓漠敬海,也就不再抢眼了软村。奇瑞随之调整策略兰捻,在去年推出瑞虎5这一新车型汾,与其他自主品牌新对手进行竞争归。与此同时灵,时隔半年的今天臂,老瑞虎被重新包装升级识夺徐,命名为瑞虎3再次进入市程础,与瑞虎5形成高低搭配惶钝,重新获得了新的竞争力爸。   外观缚拾临:   正如前面所说峭冻插,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业兴乱,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作仆,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节撬傻醋。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸贫,棱角更为突出哎评香、线条也显得更利索惊。侧面增加了镀铬防擦条藏迫,而车尾的变化并不是很大踞,集中在尾灯和一些线条的修饰上谎霓蔷,就造型而言瑞虎3更年轻了玩。从车身数据来看纷缕,瑞虎3相比对手并不占优优势谰溃,但是得益于外观的设计皖,视觉感受瑞虎3要稍显大一些拉顽。" "  在经历了数年市场洗礼过后软桐媳,瑞虎车型迎来了新一次换装头,代号命名也列入到了家族统一的序列中讨恭,对于车型的区分更加简明叔漓甩。除此之外邵帽庭,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计谋忻,以及更为充裕的乘坐空间烈混,以提升自身的竞争力妒灰好。   瑞虎3虽然属于中期改款车型缕透,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用芥茅鼻,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连购洼告,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向毕粕柬,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车栏酥。   此次改款主要集中于外观方面拷,通过新老款前脸的比较骗,我们共计找出了8处变化新饶,分别为行猫:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组土,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邢婀 ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大旱舷脊。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表献汉:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘涸乖辑,但在车身尺寸上有所调整坷,其中长度方面增加了30mm牛鼎武,宽度与高度减惺慰竞铡,而轴距维持不变隶。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出记,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35憾,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中陆露纹。   车身轮廓并没有大费周章的变化儒马解,更多的是在细节上体现新意奋挡娃。侧车身防擦条进行下移幂十,并在前后车门中增加了镀铬饰条恒芭,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中赦,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装哄无老,更趋于向装饰性靠拢巨顾,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式俺,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性潞痛。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗凳狈臣,若要找出所有差异茅,还需要费上一些功夫钙幢,在对比过后变化上依然可以达到8处衬娜。依次为哩级红:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更纶,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识牛卢。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处霖,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计番形版,空调按键的布局更加紧密杆,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化皑槽滴。此外恭荡拎,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升鄙体。   按照配置的不同扦函铂,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机复曝锌,大尺寸液晶屏包含导航姥饭乾、多媒体滴、蓝牙以及系统设定等功能喷,而在操作上也十分直观泰毋蹲。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当坤特美。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度斜、风量巴、风向等信息凄艾词,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少际辨虏,同时旋钮的阻尼与定位适中角会,手感较好疵愤,可以看出此次在工艺上下了很大功夫坛镁辱。   方向盘两侧位置集成了音响茫、蓝牙通话与定速巡航的快捷键拈桐僧,中心区域使用了品牌全新标识峡剂输,并在造型上稍有改变护。仪表盘则没有任何变化锋酶继,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同灵,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值司,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素甘狗。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅舍,但调节方式为手动粟屎,前排座椅具备加热功能统芜期,按键位于点火开关周边区域缮飘谅,位置的选择上不够人性化前聪漓,副驾乘客很难进行单独操作勤挞。   在前文的数据表格当中谈,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优蔽,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高秒。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后谁潍吮,头部距离车顶约有4指空间搓长爱,直接移至后排乘坐沛,头部空间同样保持在4指嫁,腿部则为2指余量鹃巩箔。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下恒,首先需拉动靠背边缘的拉手疽陈,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒把翻,要想恢复到之前的乘坐模式铆半级,还需先拉动开关刑糜,同时扶 起靠背阂,在操作方式上显得不够便利墙苔。后排座椅支持4/6拆分放倒巧贩,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大煤画,对储物灵活性与便利性会存在一定影响矮茂。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3分嵌,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致搜,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎揉,含有DVVT技术谓损,相比早前奇瑞的1.6L引擎逗碧,在动力性与经济性方面均得到了有效改善睬。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求痴,在CVT变速箱的帮助下股,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作瓮苯强。即使在起步之初深踩油门柏,加速过程也会显得有些慵懒保棉库,只待转速攀升至2000rpm后乓假,动力性才有好转翠,此时油门的响应能力有了子显著提高泄呐忙,虽然整个过程称不上动力充沛蛾,但对于城市使用来说算是够了险。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上递橇,涵盖了手动靠、雪地和低速3种模式乖,在手动模式下可以模拟7个挡位踌,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用沛纲脯。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用疙,在模拟挡位的帮助下坑寿嫌,转速会与油门的深浅更成正比岭敖,升档与降挡的操作也会更加从容举翅,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较心妗,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内娟荡。   在紧凑级SUV的行列中酗收,瑞虎3的车重算是较轻的一员北力,这为引擎减小了不少负担驼。助力转向系统的力度适当痹被,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力耍禾。转向的精准性使我出乎意料匿坝娥,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性滩,悬挂整体表现十分扎实堑掳处,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入褐钙,令试驾者信心倍增翔借。   如同瑞虎3的定位那样涣,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外烧贺,它并不具备越野的能力率播,然而精确的城市定位怀,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适盾耸锨,诚然诺侩劳,它在这两点上做的很不错蔑,虽然在驾驶乐趣上不能满足你抬溉,但对于关注性价比与实用性的消费者而言彤宽寇,瑞虎3也许是最合适的选择对象赤。 责任编辑藏扯:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年村,一晃6年时间过去了脾搭,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化龟孝,但是我们仍然和它有过很多次的接触付蚕蓖,并且每一次都是充满乐趣的体验复。今天我们又把它请到了这里镰,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外芦宏,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型罐。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能赫魏肋,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子迷但魄,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气券。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单氨,排量小了可以大幅度降低进口车消费税胖煌艰,自然整车价格也就能便宜不少呈捎,降低了它的入门门槛建。而以我们消费者的角度来看烫廖,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象撬,这也是我们今天把它请到这里的目的壕首,测试项目很简单提单斗,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现辉,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了斥辖。   ●日常驾驶动力表现角:低速扭矩充足脖很,高速动力吃紧般傻浮。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能惜硕,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过顾,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性硕厢,但机械结构还是更适合在野地里行走缕纯桅。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此天垄,外形设计串、车身尺寸感、参数配置全都没变俩囱溜,只是换了一台发动机费椽届,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃篮从,双手需要时刻度掌握住方向盘漏烦篙,总之开着它你不会觉得太轻松葡敦讲。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了秤泼,大家也都心知肚明番佩,所以今天我们重点聊聊它的动力表现潍。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米跑,参数虽然降低了扦,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些靖博。实际开起来起步那一下还是挺有劲的厢抬叔,并且只要车速不超过60km/h馅,提速还算是挺从容琶宪,也有一些推背感份,感觉并不比3.6L车型差多少盼倘。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了匹,脚下的油门响应明显迟缓了不少方,如果你心急的话涤,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧佰捅,否则踏踏实实的在路上巡航该叛。   ●油耗测试董览:正常表现限,不惊不喜肮。   发动机排量小了入厕圭,除了动力影响之外胜棉揩,油耗也是一个值得关注的指标授衅捂,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试迪。整个测试过程我们共行驶了118.9公里桑,拥堵路况大概在30%左右筏,畅通路况大概在40%左右贬谓辩,另外30%为综合市区路况廉,全程平均时速为31km/h为麓,最终计算出平均油耗为12升/百公里红妹,算是正常水平帘霖椭。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过当兽逃,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题钎妈,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了傅甲宠,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力尖饯,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何捎樊。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高辆,很高捣勾,或许我接触的都是高配车型矮湘蛇,包括纳智捷大7相、CEO等车型醇,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助缆扩蹈。今天寸衅介,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV骋宠,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量傻钡眷,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧赣瓦泰。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢毖晚郸?下面题,我们就来看看详细的体验报告碑曙酪。 可以看到顶攫季,纳智捷的车型在外观的原创度上很高蔡舜,这在于其他车型包括纳智捷大7颂、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现祟马。这次试驾的优6 SUV也不例外煌篙赏,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚祥,为了突出这款跨界SUV车型的定位波,外观设计上更年轻有活力贺,对于年轻人应该有很大的吸引力称累谰。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表马翘乃:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台秤孺,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm啪险,轴距为2720mm疾,可以看出这是一款跨界风格的SUV派。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品缓慑,最大的优势是轴距要长出20-100mm策啦莱,具备不错的乘坐空间晶,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷酷涕。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎豁,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎汲施,尺寸都是215/55 R17榔。可以看出在轮胎的型号上假姓,国内销售的车型都有一定的缩水懊炭,当然为了控制成本汀,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现拇犁。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮碑投,后风挡下方采用了黑色装饰衬托捶便瑞,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美毫沫,两侧的LED刹车灯十分扎眼苹欧梢,不过从布局上看稍稍有些凌乱阔孝惩。" "李老板的慷慨幕村芜,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会踢脚屠,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板队筏矗。下面回到主题逆,从之前收集的网友问题看辞险,大家最关心的有两件事儿叔词,一个是特斯拉的性能授偶,另一个是特斯拉电池的续航能力饯挨喘,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿隋。简单剧透一下伺吗懊,性能方面特斯拉相当给力戳惕汤,续航能力方面我个人觉得还是不太行司。 注节挡:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型鲜藉,文章中提及的“特斯拉”忙、“Model S”等名称均为本次测试的车型慧。 数据解读瑞:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩闪坊霸,所以今天我们就先从数据说起檀委。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版门,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s幌,而我们的实测数据为4.7s须僚唱,比官方公布的成绩略慢寺圈,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿墟吨梁。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样踩泪坟。由于采用电动机驱动夸,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车拘赏,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑遂癌储,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态铂晌,直到完成整个加速葛韭上。电子系统和动力系统的完美配合揉书渡,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限舷的动,这是大多数的同级别车型都很难做到的褐擅。 0-400m加速尾速汞裳欠:170.124km/h 加速时间肃衫权:13.63s 由于采用了9.73杀:1的固定齿比变速箱庭桅,所以特斯拉并不存在所谓的换挡感,在加速曲线图中咆撵很,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线箩沏丸,车速和电机转速完全是等比例上升陵掇逝。这里说句题外话帝,官方公布的电机极限转速为16500rpm谐,最高车速为209km/h牛,通过以上三个数字嵌锭,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少箔樊,有闲工夫的朋友可以试着算一算菠虐。 0-180km/h加速囊:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G侈俱慑,峰值甚至达到0.7G驰墨,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱娥,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h斧纪孔,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看串吮怀,当车速超过150km/h后熟肋,车辆的加速度下滑比较明显博肯。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现缚,工作人员解释说为了保护电池秋聚凳,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡眷忌麓。再多说一句烤够,这个速度日常用肯定够了缆,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h螺剧斥,但如果是赛道盗抬稿,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道斑韧操,有大直道的长赛道伺,它应该会比较吃亏匹孰丸。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车并,常会被贴上大排量普虽尖、暴力机器接汞灿、拉风外形和肌肉车等标签剔涉。这些词虽然简单联泉捞,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征捣说祥,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型荣。近日太,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)笑,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称解:科尔维特C7)戌,肌肉感十足的外形欧梦,手动拆卸的硬顶扦列,再加上6.2升自然吸气发动机等海埂嗜,都是它的大卖点澄。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评雹: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时姐,外形变得更具攻击性伟唇啸。不同于以往车型律棱熟,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗仆隆千,只有头顶裸露在外袍,非常特别男淬。重新设计的6.2升自然吸气发动机戚剐,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余拿拟柑。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机混,最大功率640马力镶,峰值扭矩814N·m)跋吻,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手岔擅瞎,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势懊。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为奖迟:5.3万美元)写滤,几乎没有性价比可言驴雹,但相信越是稀有的东西划,越有人喜欢诽烷摆。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆篡霜壁: 重庆诺斯特豪车会馆 电话项谅:400-023-5599 地址恐:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑猴滥孤:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型肺,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠峨。而这款车本网也进行过多次报道与评测诫,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题丘靠,比如——空间与电磁安全性篮师尸。   有朋友担心吻,混动车型的使用空间会不会很小奥钙怼,电池电动机发电机都需要摆放位置砂父,还有散热系统杏石吝,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧巴叹。   作为一个“热心肠”狭袖,笔者决定帮一位同事搬家隶诚芭,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”瘫。我们的任务是将一个中型分体式水族箱什、两个大型行李箱毖、三个双肩背包桃挝,两个电脑包茶耽通,一个猫窝笨藏、一个全新的大睡枕搬走糜朴,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客宿。好吧县,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大宫慷,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上短,从图上我们看出晒,在放入体积规整的水族箱水缸后辖衡,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间舰凛,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包喷,并留有一定的间隙量宫翰。   而后排在放入水族箱地柜后奢暮,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位匹秃,这个空间正好可以放上两个大型行李箱菊。得益于巨大的后排腿部空间称,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了锰。而后笆,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线溶椿呈。当然宽隘梦,前排的空位是为乘客准备的犬。(为维护试驾车整洁围,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施拔。)   我是一个希望低调的企业主脾私,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的假揪,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间封杯,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少撇,后排音响控制藉,前排座椅调节按键阀某,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子钳、空间侵、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流吗疽,大电流产生的磁场对人的健康有影响厦筒堡。英国专家认为灌:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉抹蛾,高于该值蜕稀,儿童将面临患病风险弄肮。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少碉乃小。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蔚们志埽害狗。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害扳。   简单来说把椒刚,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种袭,高频电磁辐射大多出现于通讯系统徽,如手机具闹,对讲机缸良、信号发射塔等缎,而低频电磁辐射离我们的生活更近片嚷,家用电器聪彪、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射窝,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可仿鼓。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台趟囱仟,前排座位抡粱滦,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量曝洞,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品颈挨,不具有权威法律依据韩芥,但既然是国家允许销售的测量器材挤,其测量结果绝对拥有参考价值饯。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评违,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量街沪。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受痰哼,首先是油耗哄开,我们在遵守法律规定的情况下拆秽,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车芜,而结果显示剂辉,如论是市区驾驶还是高速巡航超车邓配,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下精捂,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”杰。   混动车型比普通汽油车重毯捅刑,驾驶感受会很糟吗?   确实侩翁,混动车型由于需要布局电池珊阶、电动机溺起嚼、发电机蕾迪董、散热系统及控制系统刑,整车质量肯定会增加叛醒半,但通过驾驶床剐话,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感擂巍菠,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动淌捆刷,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制悲瓷殿,使用感受更接近与现代的美系车型赐。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性吾,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极老党,而在高速公路上手屏,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了碘碘屉,取而代之的是风声与路噪声孙。而操控部分送沦脯,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了蔽豌童,你永远不会感觉到生硬的颠簸朝,一切都是柔和与优雅坑,当然陡票,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的脱挨戎。   最后汐,我们通过以上测试发,凯美瑞尊瑞在电磁安全性帽愧刊、油耗及空间实用性上都出色表现杠惨,而为此你仅需多付出几万元的代价恫,加上经销商的优惠炽哭,凯美瑞尊瑞物有所值概辈外,而你现在需要做的馈卢,就是去店里亲自去试一试剁拌洽,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接庐。 图/文讳突甸:丁艺   丰田汽车日前宣布郝蛙戎,截止2013年底勃谱播,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆画荤算,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录弊省。诞生16年来婪翱,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区梯拍、备受600余万车主的信赖和认可部如坝,而凯美瑞尊瑞作为其中一员霸,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片寥介。 责任编辑句:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后填,MINI凭借其漂亮个性的外观香晾斑、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心葡车魄。2014年北京车展上潞便斯,全新一代MINICOOPER正式进入中国市潮铩(点击进入上市文章)库坡,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化吗缉,同时在配置方面也有一定得提升兽,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后橇蚀尖,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市貌,售价区间为20.18-23.68万赴舒。虽然只有4款车型可以选择缸,但从大家的关注度上看枪,很多人对这款车给予了很高的期望萌思莫。今天群乖,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V等,两款车虽然在级别上不同酱边淖,但是在价格上却是非常相近错,CR-V的售价区间为19.38-26.28万埔。下面鳖驳,我们就来对这两款车型做一个对比墟配仿,看看自主和合资品牌的差距到底大不大莫文吮。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 腋承俺剩控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话迪篓,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜竭抚。当然谷标好,作为一个自主品牌猜仆填,想要和这些合资车型抗争揭官古,就需要在配置上有一些诱人之处寝社芜。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别拼脯,从车型尺寸上看赏,H8明显要大于东风本田CR-V蛋诽,但是价格却几乎接近绕什玖。如果您的自主品牌不感冒的话谈呻伞,那就不用在纠结了杯。但是谐,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话缅舶冉,那么H8的确算是不错的选择表,至少从轴距上就已经很让人动心了狡。   =============分页符=============   原标题姬肪偶:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下痪,哈弗H8还是小胜蠕,其中H8还带有液晶中控屏犊,而CR-V并没有配备中控屏卞握。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能庙。这些东西的确也是非常吸引人的拟痰。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的的郎淬,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验惋,平且还配有ECO节能模式突愤,对于追求平顺性的人来说还是有优势的篡库。H8还配有坡道控制系统妒,但是CR-V并没有配备这个功能瞳加沁。另外莎帛每,H8还配有三种运动模式炼苦,一定程度上提供了多路况的脱困能力岛昏蔬,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些叙,当然H8属于刚刚上市的车型肛系鞘,并没有试驾车让我们来进行测试翱,以后有实车的话董厢,我们会进行相关测试惜。   结语容犯驾:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章考誊,从一定意义上来说还是对大家有帮助的频。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升侣菩肥,某些情况下还要超过很多合资车型柑钠曹,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下氛辞底。 责任编辑咐默瞥:赵春晓" "从1985年开始呈诧搔,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上箱,1991年出现在5系车型上痛江糯,1999年开始陆续出现在X系列车型上托糕。直到现在食涡凳,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术慧竟惭。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配石毯,提升着宝马车型的操控性和运动性玖室鄙。让牵引力发挥的更加自如蕉芥匆,下面糜,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现测。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱爸攫。在车载计算机的控制下俯,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整唐蜂冯,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配淮,而且动力分配比例范围达0-100%仕淋,赋予车辆独特的动态表现唤幂弟。 与传统齿轮机构相比斗谁坷,xDrive动力传输响应速度更快陪,分配比率更灵活伺冀,通常仙典室,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴橡捕,保持车辆转向精准灵活桐么趴,初迸、中段加速更为直接的经典后驱特性骏先不。而在弯道葡踢擂、湿滑路面封、或紧急变线等极限状态下锑,xDrive系统按车轮的附着力分配动力揪舌缅,增强了车辆的稳定性和循迹能力档迁疽。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统萝,在附着力降低的情况下可扑沛,更加考验着前后轴所分配到的动力好丘敌。通过一体式底盘管理系统的侦测怂偶快,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配晶眠藏。在急转弯和重心大幅度转移的情况下卢乐,最大化的改善转向不足和转向过度百始劝。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上邻拎,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现日崇来。宝马4系在绕桩和紧急变线中缄吴冷,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外辰蟹,四驱控制系统让车辆循迹性更精准共涟山,更灵活笔埠毯。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上途矢。越野路面其实并不是X5所擅长的领域凳梗,公路性轮胎打滑严重瓮持,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预勺仓石,还是能够胜任一般越野路面陇豹。 (编辑 金辰毅) 责任编辑蹿刮:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)尾燎发,宝马X1一直以其运动性示人庙接,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表划苗兢。但是不同于一般运动车型不擅长越野笔殴如,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能堆从浮,能够让车主在假期到户外撒撒欢黔隶弛。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗峨狈哀?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比垮锰党,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时差溯,带给我们SUV应该具有的越野乐趣滩纱畔。   在消费者最关注的价格上氓力,我们分别来看两辆车悼。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元嫌钳啤。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元柯。从售价上我们不难看出使,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3粱肚搔,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3氨,价格区间跨度较大取苇察。   外观尺寸对比伟:   首先路贺惹,从外观上来说卧句,宝马X1极具动感胚全。其标志性的双肾格栅已经不必多说泊酬愧,远远的就可以知道这是一辆宝马谰稻汾。而那富有动感的线条抽拨孝,将其外观勾勒摧剩惜,即使是静止在那里赋覆跺,也能感觉到其时刻奔跑的姿态痘隆。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长教届,感觉比例似乎不那么对称瓤媒。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控偶茬,而且作为一款国际范儿的车揪帛,修长的车头设计让车辆显得十分优雅戒屎。虽然宝马X1有修长的车头筋蚀艰,但是驾驶时却并不遮挡视线莱土,仍旧能够清晰的观察前方路况巴去场。   相比之下胶,奥迪Q3的外观略显沉闷揩酒,同样的家族式前脸显得十分稳重倪。虽然不像宝马X1一样运动钙,也符合其SUV的定位廖恋擂。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大认呢,这也让奥迪Q3的样子更加传统守班薯。不过宝马X1虽然外部空间不占优势膏犁,但是内部空间却优于奥迪Q3柯,相比来说伺敦扳,宝马X1具有更大的头部空间揪,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3磕息茅。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长鄙:4477mm 长朵:4385mm 宽潘乳青:1798mm 宽呜:1831mm 高孝徒团:1577mm 高垄:1608mm 轴距材筒悲:2760mm 轴距媳蚂:2603mm 最小离地间隙性帅:194mm 最小离地间隙费聚:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者黑,宝马X1具有灵活的操控性矛,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性裂。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化顿倒,作为一款 SAV够遍,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的信。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向妒仁温,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣肖亥啪。   实际驾驶中襄寺檬,宝马X1的路感清晰匡诽膜,虽然车身不蟹獍痰汀,但是宝马X1却有较小的转弯半径伐泞笔,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头揣唾,带来更多的便捷铜。行驶中呛弧,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快融,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系揭沽。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮返、高精度直喷与电子气门三大核心技术普戎,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果萎龟寡,在动力输出上达到高低搭配的形式领拐。而宝马X1带有的ECO PRO模式倍另脐,可以帮助我们进一步节约油耗抛,让油耗能大约降低20%扛梅。 两车基本配置参数对比瓶苛: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前醋刑盯:通风盘/后婆:通风盘式 前娄脚贪:通风盘/后尼:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题旦寂拧:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV抱,我们不仅仅需要看其运动性能吕,还需要检查其越野性能烹班古。奥迪的quattro系统的越野性十分出色搁衰,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统舅苗。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成履,为了能更好地分配轴荷漂辱词,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端呵徐篙、后桥差速器前面是。正常驾驶环境下户懦,离合器将发动机动力大部分传送到前轮譬,当检测到前轮附着力减弱时讨,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮炉功控,帮助车辆脱困墓受坞。   通过以前的测试融鸿干,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用暑,对于应付难度不大的非铺装路面来说票溪,这套四驱完全可以应付帮,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能博葛,加之悬挂行程过短项捌,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试辉半卯,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样龄倒很,偏向于公路驾驶畴。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统傲购箱,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴土翅。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中掠矮稳,动力的分配为40:60汉结蛇,在实际日常驾驶中歼抗套,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的膛雌檄。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主辑,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能奖,在车辆出现转向过度时慰,车辆会将更多动力传递到前轴份冀,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性搏,帮助车辆脱离失控的状态惭。在弯中逐渐加速的过程中精沦,由于车身的重心靠后炕,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势亲镁,在这种情况下雀臀,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出锻,减小前轮的负担开,使车辆获得更好的指向性恋鬼。   无论是雨天簿芯献,还是弯曲的山路巨,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对蓉电。而且在大角度爬坡及碎石路段雀背橙,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力纫酿醇。尤其是爬坡时递吨撩,动力能够智能输送至前轴密,让车辆轻松前行穷。而在平时筒守,动力又会自动分配于偏后驱拾溯荷,让运动性得到进一步的体现渐嘶。此时的感觉是类似后驱车奔供,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配茎另芹,让车辆行驶更平稳溶菠。   相比而言喉,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野童桶袜。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高垂叔,具有良好的越野视野戏防,但是宝马X1的离地间隙更大诡俏,通过性更好诺。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少博,尤其是其具有更多头部空间鸽鸿塑,如果越野时贪寺抱,可以适当调高座椅坐姿贾卢。   =============分页符=============   原标题材绢但:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰沸,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩泞雹,所有的按钮也都在触手可及的位置欠,十分便于驾驶者操作传貌目。而且两款车型都选择了年轻京、时尚串篙寐、富有现代感的内饰设计滔。   两款车的配置瞥许冗,无论是奥迪Q3练,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全卿钒。尤其是宝马X1的iDrive恼茎坎、热感应键等内部操作方式十分便捷易用茶,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮甩逞拱,宝马X1更加简洁豌仟立,而且操作一样方便冒举溜,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑芥克。即使是刚接触宝马车型的用户划傻动,也能在第一时间熟练操作事摧。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热腥,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性握。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索纹碎还,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大盯敖,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供囊搭实。例如像最低配的宝马X1户颓,虽然价格极低挖蔬,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了绞蒙。Q3低配也是一样芭,配置较低死阑。不过如果您不在意像导航仓、座椅加热等配置拦逃喘,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要谰椿。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后碴,我们进入车内来看看内部配置以及空间冻死伶。二者究竟谁能更胜一筹绍尺卞?首先来看两车的安全配置培豢锚。在气囊方面却椭,奥迪则更胜一筹盾夸,在两车装配有同等位置气囊的前提下愁,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊舅谦。轮胎方面则是宝马X1取得优胜蚕庭衔,它全系标配有防爆轮胎炒吮,即使发生爆胎剐,也可以继续行驶澄。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配江。此外防爆胎也节省了备胎空间坪忱,让后备箱有更多的储物空间戮外拨。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间官纫。从车身尺寸上来看乓,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势瘫桅蓝,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势傲怪间。然而车内乘坐空间方面衬悲挝,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3兜。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度坟萌桃:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度爱柏钡:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题蔡凸:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面屉滥澄,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策档挟。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养贬。但由于国内油品的质量不佳肮,为了更好地保护车辆发动机但秀,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换稼鲜慨。而其他配件的保养周期上雄,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养理。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i希释:   861元   xDrive20i急谩:   1036元   其余车型森汤间:   965元   sDrive18i镐定缺:   861元   xDrive20i仇:   1036元   其余车型添狈:   965元   sDrive18i堵喘:   1609元   xDrive20i缔:   1784元   其余车型戏:   1713元   sDrive18i隶:   1386元   xDrive20i狙:   1561元   其余车型弓:   1490元   sDrive18i僵吹耪:   1591元   xDrive20i连搜当:   1766元   其余车型裙:   1695元   sDrive18i翔:   1609元   xDrive20i死娘:   1784元   其余车型篱抨臣:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注坝辰嗜:●孝市:需要更换 ○剔很兽:常规检查匠磋,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中棋链撇,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯旗舵啃、空气滤芯和火花塞灿割獭。花费支出大概是2691元菲解。4万公里时还需要更换汽油滤芯啥天,支出大概是1382元宿察忙。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错沽墨修,保养中也没有出现更多的费用支出显痕。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用酬掏。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注摄伍:●布惜:需要更换 ○饯箩锌:常规检查臀衬,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出枯,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费协探泵,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降档酿,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同漏魏。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加苫,能够更好的照顾到爱车的每个细节此。   总结殊渤: 总体而言贩魄,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动抄犁惟,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3伴窍。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足沪骑拢,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少隶姑,整体内部空间与奥迪几乎相同俱频冲。而在使用保养方面磺淬,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济筏陵骋。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人瞎,但是其配置也相应有所减少酿。作为高配车型爆犬缺,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择痹。 责任编辑鸡铆:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙脓慰,没有给同事们任何跟我争抢它的机会卸骂怪。它足够漂亮了彩,漂亮的让人感到迷茫骂丧,这几天我们一直在法国和瑞士穿行备壳,由于在国外舅,我不得不比以往更谨慎的驾驶盯,没有做任何炫耀的动作巢抒,但依旧接受了不少注目礼角强。   最记忆犹新的一次是我从超市出来饰,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着信输,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内弗嗽菲,只好出此下策窍:按住仪构状穑控器吝,“砰”后备厢盖弹开了惋何,老头愣了一下萍亥,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢涂,并给了老头一个友好的微笑不,关门走人了恒。这时我才知道控堂,它是如此的招人喜欢!   仔细打量诉偏噬,它的曲线诱人撵,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处仆妙,但令人心动的地方是从B柱开始的艰巨鸿,远看上去俨然就是缩小版的CLS级庭,曼妙的线条打动了不少欧洲男性仓死貌。也难怪师笨沫,差点忘了泌输袱,我们这台车选装了AMG套件博帆,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用科藕,没套件的车感觉就差了很多困。   即便如此抹茶欣,它的妆容仍是存有争议的骋华,在我们同行的5人中就已经产生了分歧同报吧。左派以我为代表(全部未婚)徘,认为它的骚气指数接近满格硕糙,尤其增加AMG套件以后讥吻邦,能骗不少小姑娘墨摆顿。右派以结婚生子的同事为主雷翅,他们认为车身不够修长尼焙,不够秀美荡。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体超。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情床,但又内藏了些许的凶狠绊疮迪。   不过我们两派的意见同样有交集浦棱,那就是从侧后看去蕊稻悔,它的美感更胜韶冯熬。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中爬,远远的从背面欣赏它芬辉,真是太美了胯丸美。   =============分页符=============   原标题岛坍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上风,它采用传统的氙气大灯闭桂,而且依旧带有随动转向和智能远光系统连勘。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少径。另外匪,与前包围上的空气导流口不同的是泌磊,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用痹甜炕,不得不说其达成的效果是相当不错的逛栋森。   18英寸AMG轮圈实在惹眼沛,但日常使用中也是在令我提心吊胆巍彻,还记得开头那个故事吧毖,告别老头后我驶出了停车晨帧,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着老到杆,压过了一个并不大的小坑洼虫弧宪,胎壁被硌破了挎扩,轮胎在5分钟内全部撒气鞠悉,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用刃霉分,这个下马威让我措手不及拍赫。   =============分页符=============   原标题苗骨莆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门崔彭腾,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中够。坦白的说璃,这套座椅看起来特别有型怂,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色梦教,为了照顾大多数人对于舒适性的要求劝,我觉得座椅的设定倒是恰到好处糜。   眼前中控台的造型榷侧钵,甚至细节都与奔驰A级相同软粹,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用歌,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样诬瘟陋,总让人忍不住多瞟上几眼盆唤哎。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹烤暖,触感细腻铅。   =============分页符=============   原标题会歧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳垒辣肩,各项按键的操作都很顺手脖挫惹,但我多希望能提供翻毛材质卷。另外百虫,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手郊,回馈力很辛摹,而新款车型早已没有了这个感觉弯竞,让更多人都更容易适应狗捕诚。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格角涂抖,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利百忍,特别方便嘛坦曙,当然了肃,这并不是CLA级的专利涩灌位,A级也同样如此却。总之对此我们是持肯定态度的蹄捣,“怀挡”显得复古按禾赤、特立独行苗貌挺,而且省空间谎搓,利大于弊炼顺乖。   COMAND系统与国内车型操作方式相同搅,不同的是它很强调对网络的依托翱,这几天在欧洲开了不少车漓绩龋,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联郡病。几乎所有新款车型都支持与手机互联挽,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能盟,还可通过手机网络访问互联网究缚、下载官方APP程序和导航危勘,这是国内车载系统所没能赶上的踌。   =============分页符=============   原标题赂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说锹晃,空间实际上是够用的僵,毕竟多数时间都是前排利用率高人。我同事身高179cm荡,在前排头部有一拳的空间茧委,在后排就显得局促了牢,后排乘客反应压抑感比较强敝。   不过我坚信究,对于CLA的车主来说空间是够用的彻蓟,因为后排不会经常有乘客谓氖,由此来看这台车的空间是符合实际需求的巴,况且它还有个不小的后备厢供日常使用氯墟。   =============分页符=============   原标题吴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖轻伸,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机扯殊狡,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm患,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm骡恨,配7挡双离合变速箱晤,带有换挡拨片撬獭通。拧动钥匙惧炔,发动机被唤醒骂弟写,车内怠速状态下的静谧性相当不错懂,我们出发了祟新贩。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通圣扮凭,不过CLA非常容易上手割嫩苛,舒适模式+D挡表现得有礼有节爆脚讥,整个驾驶感觉极其轻快罕醚,这是一辆易于驾驶的车吴傲,不论男性和女性都会觉得很轻松浑跋闭。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性粪甭,转速时常被控制在2000rpm以下促库。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契禾圈熔,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性铰,而且在低速中它的换挡依旧平顺萍靡斑,并没有出现那种令人不悦的闯动妊。   切换到运动模式饰,变速箱首先变得更为积极醛疼癌,整台车的性子也开始急躁起来瞳兔,随时准备着接受挑逗梯,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接荣。油门的响应也更为灵敏拉,初段就能得到不错的效果挂仕,只不过排气声浪并不那么有气势捞送剁。   至于转向幂程,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻戌里,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉崩堕河,就像一个抹满了黄油的轴承在运转欧莲,那样的线性和柔顺系,简而言之非常舒服峰勒。   CLA的转向感觉则不然沙,它少了些紧致的细腻感桂,多了些轻巧详扯弦。这套电动助力低速中没什么特点佬竞,属于偏轻那类的零,或许女性朋友会喜欢染阔。高速下转向逐渐变沉孟梅期,更易于驾驶勃,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上拔,比我想象的要好不少监锑邓。   不要被AMG套件所蒙蔽变,悬架的设定并没有那么生硬摄,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求狭郡,整个感觉还是挺舒服的腹,回弹的特别利索涡恒,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态吻靶,起码我在前排开车是这样一个感觉埃痢客,只是后排的乘客有时会说冈:颠!哎咕驴,管不了那么多了捎哎,我要是车主才不会天天后排拉着俩人攫,驾驶感觉对于这台车来说重要祥。   =============分页符=============   原标题拖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注惊踏:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现巷。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护赶眉惨,无法进行有效的弹射闲唤。起步时有将近一秒的延迟刹,之后发动机全面发力铅戚,此时轮胎打滑非常严重蹄,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故汞痞,全新的胎面没有达到最佳的工作状态曝橙桔,导致抓地力不足撼。怎么形容这个状态呢俩汾,就像一只狗在大理石的地面上突然加速拟,四肢虽然在飞快的挠地份,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样涝傻,各位想象下判。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态衡,双离合变速箱准确的完成两次升挡活筐涤,换挡速度很快尝宠,最终用三挡达到100公里/小时的速度戊际核,时间为7秒整遣论慰。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新翟钩,因为看到严重的打滑时我特别无助漏段,尝试了降低转速起步抚汹,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地惟峡。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中晨既刹,而且车身的支撑有效讨,车内没有特别明显的前倾感觉蜜讹降。从刹车曲线来看辛及,自始至终加速度都在-1g左右谅,最终成绩为38.46米钉评,符合奔驰一贯的作风腻杭掠。当然唤韧,待拿到国内的测试车后钵敬侥,我们还会进行测试坡饭,看看原厂的轮胎表现如何旗。   总结铜:   从国外的销售情况来看写乘,CLA是相当受欢迎的糜伸涩,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料姥禄,CLA在美国同样有着相当不错的市尘貌ァ,2013年后四个月销售1.2万辆诡渐,势头相当迅猛煌碌,可见其受欢迎程度坏。   进入国内后我想它会得到同样的关注狮办鄙,随着细分市场的成熟去改,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车茎。奔驰CLA级齐彤媒,主打运动华、年轻萝卿,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎却,尤其选装AMG套件以后效果更甚兽踌淌,相比奔驰A级把芳盼,它的吸引力显然更大潞姑。相比竞争品牌讣,这次奔驰走在了前面揭贤藏,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品司堆据。配置方面国外大多都是选装拳孪,比如天窗弥节、轮圈样式等等勉,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知崔茫建。   不可否认楞纲,它是如此的招人喜欢乔粟奸,尤其招那些打扮时尚死、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑兼摩金:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机纫鲍,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了亮漠,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机斜。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘标涪抵,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃稻茂。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型雷努般,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革挝邻忱,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法貌,通过细节部分运动元素的添加归,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格藤。其外观运动套件包括进气装饰祭、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等廓狠。   总体来看袭,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子惠,但通过细看还是可以发现它耐看的一面插。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置劣,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备椽,白色车身加上黑色的玻璃车顶烘奖乡,看起来很有档次感目香倘。不过略有遗憾的是票钦沥,它的全景天窗不能打开珐纲典,有同行戏称侮愧,这是专门为了看星星而设计的吻。   内饰简洁自然   与外观相同陶剖艾,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围赶搅铆。全黑的内饰挨德磁、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现飘芭特,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来互。   配色方面钝冬艘,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰彤蠕副,但通过座椅的白色缝线红热卸、钢琴烤漆面板白边框的搭配川廖捶,使得内饰整齐又不显得沉闷溜,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了屎妇色。人机交互系统方面摔缎摔,V6菱仕Turbo车型并不占优势掠。   动力不错从嫡,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机覆,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱勾蝗。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型貌。这款车的低速扭矩较大匿绦喝,因此起步时非常容易蓄。起步后犬墟,借助轻盈的车身端,汽车随后的加速较为顺畅纤勃。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实嗜,这直接导致这款车的操控也是相对不错侗构,在较为宽阔的路面上川,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作维械赖,感觉很有信心蜜颊。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校届,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的穿卉诗。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置蒜哗,非常方便驾驶者进出堂堡,但打火时旅提肩,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动躺。 责任编辑稠:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候拔,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位齐。之后的继任者是睿翼螺牟澜,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈汲。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款睹,并更名为马自达6阿特兹墩,而它是否能达到前辈的高度感,让我们由内而外的体会一下孤把慑。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌犬锻沤,配合这两侧行车灯岸传蚊,看起来霸气十足斑取,隐隐的透着一股子狠劲旁。图中这款车是2.0L的标准版垢妈,则采用了较为普通的卤素光源挨舷架,科技感差了一点溯红。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯司激,犀利感十足拳碉。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA骇贸抒,它不同于以往的两代马自达6遂抬袜,更多流畅的曲线在它的身上得以体现溉。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来塘谅浚,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子队,厂家把这种设计理念称之为“魂动”墒。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm讨,轴距为2830mm洼廓,与进口版本相同凤沪蹄。相比同级别其它几款日系车型扫抢辛,阿特兹在轴距上有较为明显的优势伍。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾嗽峨,像是一滴在高速行进中的水滴话胺即,充满了流动感碎壳。从后边仔细观察阿特兹的背部揣拓,不难看出它还带着一点掀背的意思聘迟烹。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯弗,配合着双边单出的排气筒犯剩难,更使整车的运动感一直延续到了尾部技多陶。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈夺,选用了225/55 R17的韩泰轮胎攫恢局。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)头,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上剂玛,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意椽被。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩奇,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质删糕脖,其它区域大多为硬塑料勃烩。由于没有太多的装饰件题,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价诧派。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高呸,它采用的是一块电阻屏寥显独,触控灵敏度还算令人满意脚商,界面的科技感以及显示效果都很一般娟伺孟,总体感觉更像是四空测、五年前的产品酗露避,唯一的优点就是操作无任何难度汉,一看就会酷尚雀。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡浆戏,所以导航功能暂不能使用旧骸。   进入车内叭储两,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了井狗线。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿豹镐,握感也很不错碘毋,由左至右打满需要2.5圈撬戊,比大多数车型略小暇履。此外莫菱丹,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片渴骂,操作便利性良好隙堤,而且兼顾了驾驶乐趣茹佬编。   仪表盘采用了朴素的黑白配色角颅,但却一点不掉价拾市糯。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感安眷磐,其次它的表盘内圈采用了网格设计等,多少有一些竞速的味道铺蹄涕,再加上白色的指针以及简洁浅菜、明快的字体校煽,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望褂。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏谐,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗善、平均时速能、续航里程之外碴咎细,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP殿队。i-stop是马自达研发的自动启停技术驴酵衬,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火贯簧涣。   除了i-stop化卸躺,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统构。之前在新能源车型上比较常见痞膝,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上敬碎。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于图柔,它是以电容取代传统的电池或电瓶睬卫,从而为车内的用电设备供电凰供朴,而非用于推动车辆前进习。   空调面板的样式不错吹镐捻,旋钮和显示屏都显得比较有质感书臼笔。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子钮。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车靡,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澄诘杵好寇微。前后排座椅均采用了真皮包裹颓激盟,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次烤口下。   虽然阿特兹有着不错的轴距横,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩蠢。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大腥衬钕病,而在后排却只有不到一拳的头部空间角石。令人满意的是后排的腿部空间镜,坐正以后不影响翘二郎腿苗莽洛。   阿特兹的行李箱空间值得肯定搂洛,不仅地板平整玛泰暖,而且行李箱有着不错的纵深娟,轻松放下高尔夫球包睫。藏在地板下边的是一个16寸的备胎购蔫,以及更换轮胎所需的各种工具侍。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷骡、双可变气门正时偶呕棺、凹顶活塞+米勒循环坎浮护、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术锈卡堪,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现庞,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm亮珐,而峰值扭矩则202N.m/400rpm纪凶垢。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱琼首伍,并带有换挡拨片虹诬挎,只可惜这款变速箱不带有S挡慕算峭,对于主打运动的车型来说个遗憾惮镶脐。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受间贰摊,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩娃北且,日常驾驶过程中际,为节省燃油路,变速箱会积极升挡棚,转速经常保持在1500rpm以下归。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应叫速范,因为这台变速箱的反应速度很快涂粟呛,能够很好领会驾驶者意图钎铜舅,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出男。   阿特兹拥有良好的操控性皖,这首先要归功于发动机线性的动力输出驳首丛。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏卡陇缺,而中后段又能够拥有很好的动力表现硼,这种循序渐进的感觉让人印象深刻漓恰。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处半宫坏,尽管反馈的路感一般练嫉,但指向足够精准妙死姑,能够给人很强的信心桥。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协搐,它的前后悬架初段偏软炭巷萌,能够很好地吸收路面的颠簸啦,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾纳。可喜的是悬架的后段韧性十足想梅,不会让人感觉力不从心豁。最重要的是品,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整氨猛限,车头指向灵活囱架,车尾循迹性出色窜轮窟。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见梗软。   总结怖: 对于马自达这款即将发布的新车欧,我只能用赞不绝口来形容男,外观和驾驶感受都可以称为上等林腔。如果非要给这个车挑点毛病的话豁臼柿,就是在高手如林的中型车市场里捣埠,马自达6阿特兹的内饰略显中庸虑麻。所以如果你是“外貌协会”的成员破咯,或者追求极致的驾驶感的话吃蓝,那么你可以期待一下这款新车送棉酪。 责任编辑吧嫁辱:赵春晓" "  KTM的X-BOW俱,直译过来是十字弓竿僳奔,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)恳叙。实际上棋钱,这个模样怪异的小车维廉捆,的确是火力十足考晶撵,足到无论是在街道上还是赛道上教墨腿,它都可以轻易干掉一辆超级跑车斗。   先来说说KTM这个公司毁伴虽,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂灭,以生产越野车和跑车而闻名裂,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车培,也许是工程师们精力太旺盛钱比旱,亦或是身在奥地利这个地方烹日,总会有些天马行空的想法麻乾,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子换你龟,去生产一些别的什么机动设备搂青。这几年氢骏斥,除了X-BOW型孤,他们还有不少奇奇怪怪的新发明才缓,而且都有一个共同点——惊人且极端楷燃。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)嘛辰、puristic(纯粹)鞍浅妻、radical(激进)惜净,这是他们对于21世纪超级跑车的理解守蔑镣。另外还要多说一句氛耻,这家公司的口号是ready to race胸挟,时时刻刻都在准备一场竞技翱。   KTM的CEO曾经承认面,他们希望使用21世纪的技术辉,发扬柯林·查普曼的理念广赏,打造一台新世纪的超级跑车杠阜舌。柯林·查普曼是谁贾势颠?他是路特斯汽车的创始人边廖,他说过最著名的一句话是氏:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准垮潭箍,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的褥拉氰,作为汽车工程师垮纤固,他把全部精力都放在对性能茧裁瓷、操控和轻量化的极致追求上础贝坝。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可关枚漆,但跟进尝试者寥寥菏感。看看路特斯汽车凄凉的经历邪笛,这其中的原因并不难理解挡。我们很欣慰地看到群樊,在新世纪鞘淖蔽,KTM继承了这种理念宽斥,并且做得更加激进困。   其实X-BOW的理念很简单路,它就是一台可以合法上路的方程式赛车酵。碳纤维单壳体车身葛青吠、全车碳纤维组件维炬、水平推杆减振器抬,这些都是方程式赛车的标准配置陵联。由于使用轻量化材料办,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)鞘魏。在高速行驶中欠,车辆的气动布局提供下压力虐舒,以此来提高抓地力和稳定性添称攀,这也是方程式赛车的特点掣剐仇。和赛车唯一的区别痉,就是它有全套符合法规要求的灯光萄,以及一张副驾驶座椅欢函。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机瑞,经过强化和升级后爆,动力达到300马力材,和F3方程式赛车相当瘫挡,六速手动变速箱也是简单而纯粹炯嗣。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话烁靶,我们不妨来看看推重比差。X-BOWR大概是2.6千克/马力羌粹醚,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要芯А,也就是说发动机需要负担的重量更少舍泥嗣,动力表现自然更强朝霖。   在踏入X-BOW车内的一刻谭坏,恭喜你枢,在旁人眼里背郊,你已经像是一个职业车手了哎偏。首先一只脚跨进驾驶舱粪,站稳后调整重心呵,再把另一只脚迈进来岛瀑,双手找到合适的支撑点北郴,将身体重量转移到双臂贝辱既,身子瞬时下沉汰箍,把自己放在座椅里弹酸。来自RECARO的座椅是固定的几胃尘,完全不能调整齿,靠背角度略微向后倾斜厩弟,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里挤汐门,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置傲烷撩。要完成这一系列动作宠违,如果你是个长腿欧巴棠拣迫,可能会轻松点怕。同样和方程式赛车一样琼耍湍,X-BOW采用快拆方向盘畦橇响,在一定程度上提高了进出车的方便性食,不过我觉得这个功能最主要的目的店屑榔,还是为了让它更接近赛车隶伺。绑上四点式安全带酗无,身体没有一丝活动空间巷困,因为在碰撞的时候恕,你不能指望安全气囊救你一命翁,唯一的方法菠促侠,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上登梆详。   驾驶它眉勉霖,你不需要有汽联颁发的运动执照比想,甚至不需要经过特别的训练喷临菲。只要你有合法的驾照丰,会熟练驾驶手动挡汽车灵吨鸿,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度檄。连离合器都很好掌控某,甚至比驾驶EVO幸、STI这种高性能运动房车还容易咆。你唯独需要的耻董,是练就一副有力的双臂挛犬破,因为它完全没有转向助力慰,停在原地谋酞剖,方向几乎是打不动的汞挖结。   由于场地的原因砷描窟,试驾过程不是很尽兴墓烯靡,并不能体验到X-BOW的全部性能持恰坞。在狭小的环境中坟柏浮,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展痪,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势陇,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力械哇。因为使用水平推杆减振器妹,X-BOW的底盘可以尽可能的低氦,在转弯中几乎不会产生侧倾贫。多连杆悬架结构稳定下甘瞎,可以减少轮胎不必要的运动和变化那扑喘,保证最佳的触地面积孤赫鞠,用尽每一分抓地力痕兴。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度炽封棺,这一切所产生的副作用颇蔽娘,是你的身体要承受更高的横向重力添绞。   在视线上埃南,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似祭趟毕,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置稍,以及转向时轮胎的变化腔评闯。利用这个优势譬改挺,你可以把车开得更加精准晚誓,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙天柏伐,这是任何房车都无法比拟的祷汝。不出个把小时疲蛾饰,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样拭,高速掠过障碍物而毫发无损闷,那种险象环生的场面独,我相信其它车做不到鲁筹,这种乐趣和成就感酶蹋赦,只有X-BOW能给你垛捷。   看到这儿丧,你可能觉得这台车并不难驯服擂,一切都很容易擒佛。没错沮,X-BOW没有设置很高的上手门槛斧劳篮,驾驶起来甚至比超级跑车还简单揪牢,但是它还有进阶的玩法癌,这就需要很高的技术和技巧了佳围吃。首先阂浆挎,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战讽,为了它的寿命盲敲讳,好好训练跟趾动作吧枢。漂移蹬擞痘?也没问题蒋耙厢,在转弯时只要加大油门剧,车尾很容易就会滑动起来割。之后能不能画出一道完美的弧线桓,就要看控制的技巧了胁绅。   除了以上这些咳,我还有一个建议胎觅。置办一套合适的行头撑酞赁,至少也得有一个头盔和一副手套辛,这会使你看上去更像是职业车手辈。当然卯,作为一台可以合法上路的跑车拔河,KTM也试着考虑过车主的感受贪,推出了一款GT车型屏敌犯。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃挫劝痴,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已委灵磷。无论哪种装扮垦,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街冈,在气势上就足以压倒一切楷裳袖,而在性能上普,它也是所向披靡碉蝗,精准八襄爱、灵敏的操控足以让任何对手汗颜丸抬。虽然它可以以合法的身份上街秃,然而对一台Ready to race的准赛车堤洞兄,街道并不是唯一且最佳的选择泊谐,它最终的目的地涎,是要奔向一条真正的赛道面,在那里解开封油槊┐伞,去赢得一场真正的胜利搁抄。   说到价钱浓考发,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车碳去婪,一点都不值界硅残。那么堂鸡,如果说花135万踌交,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车乐敛,可以带给你任何超级跑车都无法比拟荷弯捎,最大化的驾驶乐趣瓷涩,并且还可以在公路上行驶掂,这样是否物有所值策挞毯?答案其实显而易见纠,值备,或者不值靡标登,取决于你是否真正热爱驾驶梆,热爱赛车运动跺排瓦。 责任编辑安:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词猜柿鲤,早已见怪不怪贬徒。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车伤。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过歪,广汽丰田出品的YARiS L致炫钩报,就是一款加长版的小型两厢车送巾幕,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志偏。 知识普及寡软:为何不叫“ 雅力士”了次赏?   相信很多人都会有这样的疑问等巍,从车尾的英文上来看耪突,YARiS的标识与上一代完全一致村伙,但多出“L”字母降虚。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观裙牡驳,和同级对手相比也一直处于垫底的位置挝。全新YARiS通过变革性的设计贫、加大车内空间捻梧、降低指导价喀臣嫡,从而想抢夺A0级市场的份额履闲感,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望椿苛。不再使用“雅力士”的中文名称嘎,意在新车型有着脱胎换骨之风貌咎。   外观聪:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型共痢惹,如果拥有一副出色的外观设计揣蒋,那销量肯定低不了甭。广汽丰田的全新YARiS L致炫说把博,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化褪憾,能让更多的人接受寒憨。   =============分页符=============   原标题杜窗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的娄青溜,所以在造型方面与海外车型有些差别枫窝。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯藉锈娶,“梯形大嘴”车头动感大气娜际,配合超长的轴距吕,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受扰。   =============分页符=============   原标题豌盎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰涧苫:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内默胜扔,相信你会有两种感觉水舵,第一揩肆炉:中控台设计非常大气挟杭荆,和丰田系列的SUV车型风格一致邯镰。第二穆簧冒:超大空间记袍解,后排空间完全比拼一般的A级轿车乏。   =============分页符=============   原标题缴彤胶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm少雇侯,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意梯。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车鼓矮俗,但是空间方面完全越级的感觉泪绊葱,完全不比一般的A级车差赫桥,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服绣次俊。   =============分页符=============   原标题逼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾适:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意鞍愁奸,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错妈弄前,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿山吉未,中后段性能并不出色宛骡长。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高妒祟臼,高速行驶油耗方面并不出色俏闭拾。   结 语   作为一款城市代步车型届牢内,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多物熟,外形方面就能征服不少年轻消费者菏缅扁。此外线刚,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一破妙。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理掳毋,若果说美中不足的地方扯陛磕,那就是匹配的四速自动变速箱了岁犀。(韩威) 责任编辑蕊:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒烷宝,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏雹涕?告诉你锈涪膛,这是真实存在的一辆直线加速赛车跋。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车碱瞧拍,基于2014道奇Dart车型勃,型号就叫做Dodge DartPro Stock估踩。大概意思是“超级街车”矗牌棋。虽然只是称作“Pro”舞短,但它的结构和普通街车已经截然不同憨焙牢,一点点相似也仅限于外观上泻。一个专门设计的底盘苯郴樊,扣上一个类似“街车”的壳子店,除了好看以外萍镰朵,也是为了让车子的空气动力学特性更好椽。除此以外咐,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”氦。   作为动力核心柬瓦暮,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造括搐。与常规的“以街车为基础改造”不同船,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同秘还湃。据厂家介绍凳塘,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时嫡次控,而极速则可以达到480公里/小时夏的。   Mopar没有公布具体技术细节沧盟,但是在上个月枫马,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中漏肃,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速湾凰慌,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考投:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力杰滇岸,它跑完402米还需要9.9秒口第前,而末端速度“仅有”235公里/小时糯伍。也就是如果两辆车进行一场比赛瓶抚,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候邓,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半茅拍。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭缎钮垢,当然也无法在普通街道上行驶免火。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采池抽绩。 责任编辑商彤莲:赵春晓" "  4月11日操掇尚,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市沮,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版匪,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元昂奶。   4月的京郊春风和煦泡,桃花盛开容赶,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意前脾,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基结刃,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象谢娥,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼咆先。   然而稍微有点遗憾的是薪和,由于相关环保政策霖,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基懦忱。   =============分页符=============   外观内饰肝添:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别啦嫂,最明显的一处在尾部的4X4 Logo淡,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外副,因为配置的原因科臂,柴油版在一些细节连轿午,如前格栅盼星献、雾灯等处精简了镀铬装饰幢昧览。   另外刊梯,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎跺亲,规格为265/60 R18肌,采用双五辐样式扁年,与高配车型的20寸轮毂有所区分撕八。   外观上钞图渺,大切诺基给人的感觉就是硬朗淀恢、野性迹、豪放蚀盛美。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样皋,如果不是看到车尾的标识李刹集,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版天蓟。轮胎的使用与其它车型也是一样的显丝谋。   =============分页符=============   内饰方面叉翰犯,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致菲,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同藐乐,但是做工方面表现的比较细腻烙单缆。各个部位间的接缝十分均匀氏耻韦,内饰表面的反光也抑制得不错灌炭。   =============分页符=============   动力与驾驶感受写能笛:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的落膝,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机婪论。这台发动机由意大利VM公司制造赏勃,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造残忻钠,国际知名度较高虽惕褐,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下份,最大输出功率为243马力(179千瓦)沏坝陡,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米赂枫。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱翠灭桃,采用电子挡杆设计董涤,事实上犯谜,在菲—克集团下的很多高档产品上锤,都采用了这样的档杆设计肩。   大切诺基是个分量十足的大家伙菠,体重高达2.4吨哨慨闻。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时壬,都让人觉得动力输出稍弱傻绅片。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同缄睛,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩拱,这使得在实际驾驶过程中肆,柴油版大切提速很快抨即,驾驶感受十分轻盈记。   另外控,发动机的噪声抑制也做得不错龟虹骄。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大为,但却绝非印象当中阿,柴油发动机那种高振动氦华、高噪声磕,车内如“夜店”般的情况琶具材。   在打开ECO模式的情况下到汐,发动机的转速在1500rpm左右的时候噬缚世,变速箱就会做出反应短,升挡很积极耪骇。当车辆行驶到70km/h的时候回快,变速箱便会将挡位升至最高挡淖,我们在城市中使用珊限,第8挡也是可以使用的贯霖钝,并非摆设劲监醒。如果关闭ECO模式添女,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右谰悔,动力输出得到了一定的释放昏斯蔷,当然黑荆卤,噪音也会随之有所提升礁。   柴油大切的油门踏板很轻盈泡,发动机对踏板所发出的信号反应很快蠢投,但初段调校的有些过于灵敏了典户你,尤其是起步时患门牢,轻踩油门亲,车身就会有向前窜动的感觉歼茸舶,想要平稳的起步还是有些难度憋剃,如果初段能调的沉一点芒兽锌,感觉会更好蛾诡,驾驶者对动力的输出也更好掌控鳞舷缄。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样皖咖捞,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统嚎插己,由于取消了空气悬架罢携,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的虑。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式滴鞘,分别为自动鸥坤、沙地撕扒、雪地低、泥地和岩石烹兼,这些模式都是通过旋钮进行操作的陀矮孩,除此之外还有ECO节能模式和运动模式旦谭哥,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择我滩。   此次试驾呵蹭奈,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验八,其中的体验环节有沙地识、U型坑和炮弹坑三个环节床褐。在进入沙地之前馆贝凳,首先将车辆选择到沙地模式睫价,此时车身稳定系统自动关闭峦。由于没有空气悬架赴寸修,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了纤诵。   模式选择完毕之后盾,开始正式进入越野产地犬香,在松软的沙地中伙手夸,要保证车辆的行驶速度撕帝邯。在沙地中行走哄,轮胎出现轻微打滑是很正常的壬搞,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑讳,造成更大的麻烦览。   在U型坑的环节姆,选择到岩石模式之后诬淘,分动箱启动扭矩放大挡潭,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍帕,传递到车轮上的动力会更加强劲峨,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过绕计舜。   炮弹坑对于车子本身来说肠仓卷,算是更具有难度的项目了多缅贺,也是考验车辆四驱能力最有效的环节咳泰鞠。对于大切来说拳师购,通过这样的测试还是比较轻松的曝。在模式选择上浅肺鹤,我们依旧可以选择岩石模式伤,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动祟,保证有附着力一侧车轮的动力输出玲凸卤,从而实现脱困撤假花。   总体而言烫涎,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在饱,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色豆。在整个越野体验环节碗南,对于动力的感受也是比较明显的托此稼,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松教棺午,主要还要归功于这台柴油发动机文芥滇,低转速扭矩输出足够大圈渭,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松疮呵掇。 责任编辑断:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列抗,为您带来了多款直接竞争对手间的PK莽粱,以求为各位网友购车作为参考丘,本文我们继续进行汹响。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)乔漠,作为合资品牌的A0级三厢轿车睦秤闻,经济实用以及稳定这三点立市之本逝儒莲,谁展现得更好圃涸,以下将逐一展开姬。 外观解读撂:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中搞步,这次“重生”抛开了以往的产品定位闲,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型窝,接过老款颐达的市场后取,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势镰挨谋。   刚刚完成了小改款的阳光隧啃蒂,2014款车型延续了前款的整体轮廓糖测,细节之处作出的调整仇辣疙,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸吝蒲。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型县饶,另外增加了反光镜转向灯冒挎笑、倒车雷达等外部配置毙涩舒。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车潦,但两车在细分定位上有所区分蝎登,新赛欧更经济澈欧棉,爱唯欧则在品质方面多了一些设定白沏。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本巾镀,两厢造型更具时尚特质砷隋外,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重壁。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅沃卫乒,前脸处的线条切削更是全车最多之处拧倾,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅落遁苏,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾诉,三厢车型尾部中规中矩共相,采用常规一体灯罩的尾灯告,正是这一产品区分的剪影貉。 看完两车的造型拢守镁,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现琶靖烁。详见下表熄戌: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观时碉坦,您更看好谁誊?欢迎参与一下投票建誓。   =============分页符=============   原标题械累:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比灿:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩鲤纯,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直牟,各区域之间的串联均平滑带过怀杰处,整体风格更注重功能性叫洽辫,力求在有限的空间内满足实现应有的功能篱晤褪,并尽可能带来更多储物空间讽其。   爱唯欧的内饰布局现代感十足天斥,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征退烩,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表亭砂扛,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一然腐空,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点来疗。   另外疏貉誊,随着车载多媒体系统的发展史喀,触摸屏更多的被普及逃蹭,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕柿怒,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能诞家斤,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高拜。 配置对比萎割懒:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置牌,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比桶炔髓,仅供各位网友参考授。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题卷购:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比低凌:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度饯诡餐:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度虑蛇:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示嘘屡,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风办,而车身与轴距焙隋懈,以及普遍日系车型空间利用率上的优势勒绿,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹拉帛。   动力系统对比且矮: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面承,阳光仅提供一款1.5L发动机科平,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择糕悄,同为四缸自然吸气版本草腹陪,排量的不同即动力上的差距蕾蜡刀。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)氨,具备重量上更轻的优势腺捐蔡。   两车的自动挡车型驹添,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱勘市欢,其平顺工督、重量轻及省油的特性篇,同级别车型中具备一定的优势辜墓富。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下绢槐,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT庐,在挡位上优势明显从徘,但其换档顿挫在车主之间常被提及卸恫。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间哩,外观上二者均具备典型的家族特质氓,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面井。内饰布置阳光以实用为主竣补蓟,爱唯欧在同级别中更具时尚特质泞梯。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现嗣宏。综合本文所述虐极鞋,两款车型您更倾向于谁阜碗?欢迎参与以下投票篙苯。 责任编辑昏:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车搏,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐蓖焚,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了识涉。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言喉。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比饺叙。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型匡筏际,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比膛星,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近禾。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面悄拓,K3S并没有使用目前三厢K3的外形甭需辫,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同蹋阂迁。也说明K3S试图走运动化的路线咖。   起亚全新K3S的长拾衬、宽汞、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm驴,而轴距更是达到了2700mm的水平低,在同级别中也属于比较突出的成绩废伤,对空间方面肯定有着很大的帮助供镀。   两厢车的整体造型非常的简洁干练肯刑吴,车身线条也非常的流畅葛寡,有着极强的运动感北冈,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差蕾瓶。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别熔输究,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用锚鲁履。至于骐达配备的大灯清洗功能来说缓,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的珊饺。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达赫揣储,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm坛,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的耪萌稻。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅馅,加之降低的车身让骐达更加动感康。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性回。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感青憾。形状突兀但线条流畅的尾灯薯嘉洼,红灯部分占据了大部分急,白光部分呈现斗勾状互,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出轰。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达为措,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置息丹。能够有效帮助你快捷倒车喉联册。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否橇韶剃,因为外观好看主观影像比较大伟叔钝。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面懊翘文,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多囤,基本沿用了现款K3的设计确泻欣,提供全黑色堪耻、黑米色司唬、黑棕色三种不同的内饰配色好。做工和用料相对也比较不错李卿。内饰除了硬质塑料及软性材质外猛,仪表盘上方还使用了真皮提升档次轮炕。   骐达的内饰设计线条非常流畅袜犬,整体质感较旧款车型有所提升酗田。内饰颜色采用黑色作为主色调孙驳,搭配银色饰板矫,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比镜函酮,满足不同消费者的需求欺奥。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备彭乘,多功能真皮方向盘以及定速巡航灿介茬,从上面表格已经很清楚的告诉大家浮艰蒲,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP棱沛、胎压监测等配置宪。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富列诗五,其中ESP宦、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力蔚侣卤,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题搏。 =============分页符=============   原标题趣:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700纽浩,整体乘坐空间相差得不太明显靡猴瞧。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同膜巨。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富涵,座椅表现方面K3S内部填充比较实柒艰揣,对腰部支撑方面会比较到位钝领本。而骐达延续日产车座椅软绵的特性嘶泻,其座椅表现比较软仇将,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感骡讳。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多码,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势绞。在乘坐空间是差不多的休,K3S座椅设置得相对硬朗伍,而骐达设置得相对舒适藤霖斜,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因捆胸。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L粉贡,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S两,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T创式播,很好的满足不同需求的消费者凄勿查。起亚K3S相比起来就显得配置较少瘁怜泉。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型锯,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好涧揉,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同返黄脐。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论拱篱眠,详细还需看我们评测所出撬烤亩。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题队,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求模褂。   点评犬:随着两厢车被广大的消费者所接受刨丢茎,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款吩。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动结,如果在这两款车选择其一的话帛家,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动爽。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素略奸秘。 责任编辑胖:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉旱谭,甚至有人无法确切的喊出它的名字了偶铺。其实这款车和我们并不陌生炒崩并,因为它采用了与三菱劲炫相同平台拉,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似救纯。所以出镜率不高的标致4008蓟被假,确实具有太多不为人所知的身世歪,这使得我们有必要去了解一下这款车逼囤袒。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路亩诵肝,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体烩阂挥,呈现出风尚希好骚、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感娥顷。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签坡,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰辛定考,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚荚扭、科技的感觉伦。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm蒙,轴距为2670mm男溅。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫雇衬、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造歌砍谴,所以在车身尺寸上它们相差不多膛堵。   从车身侧面来看匣船,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸般肖诺,整个车身也因此更加大气而富有力量感窜。后排提供了私密玻璃碎,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风牧慕。   标致4008的尾部造型看起来很饱满勺,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因四旱。另外史合,在尾灯的设计上标致4008也相当用心试拜归,尽管造型简单静骚坦,但通过与腰线的巧妙衔接骆驮,使整个车身设计连为一体棉超揪。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂侍獭,配合普利司通的225/55 R18轮胎蔷,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上帮秒骨,都具有不错的表现钵。我想应该会有不少车友会非呈煞荆看重这双“大脚”车岁匙。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比轻,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意辈淡鼓。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发滩瓣绢,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样箔哭懊。不过标致4008在一些细节上却与之不同乌磷,譬如采用了大面积钢琴烤漆颂殴,辅以细节上的优化库。   中控面板做工不错绦,按键旋钮设计很精致孤窘,且手感都较为出色伟尉。娱乐扩展功能也比较齐全拌玲稗,AUX肛眠架、USB以及12V电源都有装备壳察比。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点淀啦娃,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯罕檬。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错菲促,下面还有黑色钢琴漆点缀刮妮嫡,凸显出了较强的质感坦氮爱。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍亢,若塑料饰板能换成金属材质的话荆勤羌,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表如仇,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息荣。在转速表与车速表之间介汕排,我们看到了一块显示屏溜,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息木恨被。 在乘坐以及车内空间方面熬辈,标致4008秉承了家族在这方面的优势寿抵榷,座椅乘坐舒适并且支撑性很好皖。   后排座椅靠背很直略咖顶,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉极。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外勃弯淌,坐姿却让人觉得并不舒适写。   标致4008的行李厢内部很平整贿策怂,而且后排座椅可以4/6比例放倒步融侍。这样它的储物能力将会得到提升群问,对于搬运一些体积较大的物品潦弥,可放倒的后排座椅显得实用瀑结千。   =============分页符=============   在动力系统方面叫,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机背,最大功率仅为150马力当,扭矩峰值198牛米舒。这台发动机配备到这款车上只能说是够用穷,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了昏庆。 全系搭配加了CVT无级变速箱形宦,具备手动换挡能力毒。在实际道路行驶中被,CVT变速箱表现的非常平稳圭。   标致4008在起步初期油门响应还算及时侧接,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音吃,却没有丝毫提速的感觉达怂解。不过集哆,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些彤颅恐,在平稳驾驶时超车变线很轻松伶。   标致4008装备了3种模式的驱动系统写晾,2WD(前轮驱动)适合于城市行车镐现,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力缺怒,前轮最多可分配85%的动力朔露被,后轮则可达到55%恢。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%弘日皮,可以应付雨雪懈体、沙石和泥泞等路况刚皖授,也可以轻松面对普通的越野路段沏。   标致4008并不属于难开的车型飞沦丢,尽管车身较大掠普,但是方向盘非常轻盈揪揭裳,即便是女性驾驶也会非常从容庞丝澳,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线割辖苏。   结语绍:从市场战略上来看喜恃氨,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型乏琴羞,4008不仅丰富了进口标致的产品线苇,也为消费者提供了更多的选择射提。而从产品本身来看瞪,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫社酸,能很好的迎合中国消费者的审美力现。在驾驶方面港贪,标致4008表现出非常舒适和安逸汞,非常贴切城市SUV的特性凄胯拐。 责任编辑某股保:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型香涕开,自2011年上市以来凭借着动感的外观颅反汾、实用的配置以及不到10万元的实惠售价迟,受到了许多二三线城市消费者的青睐丢。不到3年的时间朽椽侧,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610丹脑,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率岛队。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型皮赋,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市扯送萍妗,将在4月的北京车展上市斧,预计售价区间为6万-9万元新挽式,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者插。下面就跟随我的镜头撬农奸,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车赊。   相关信息湃:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌崔的,2011年正式推出了首款车型宝骏630疙懒。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力潜侩史,结合上汽和通用的生产技术戊,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计崔湿,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌虐。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计等躲,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO聚铺,与进气格栅忌捕、发动机舱盖形成盾形区域刹竿,造就了独特的宝骏品牌DNA嗅硷。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计剩。从前脸上看殿,与宝骏630的设计保持了高度的一致籍峦。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势聚攻叫。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计吵逗,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装亢扁幕,颇显动感姜弦。   在车身尺寸方面劲筋,宝骏610的长为4401mm辩诫劫、宽为1736mm疽衅、高为1462mm唐。由于与宝骏630车型同平台生产茧媒烤,因此在轴距方面并没有变化巢嫩,依然是2640mm犬,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐抬。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”筛,尾部扰流板孩肖、包覆式的后风挡玻璃粮、硬朗行李舱的线条赂,颇具运动风备。与此同时赶,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂丁,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利莫锻其。   =============分页符=============   内饰方面诉饯恫,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度娥。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配蠕琅,方向盘搭配银色装饰条篙,整体风格偏运动垛溶,带来不少新鲜感姑。此外尺摧,新车仪表盘也进行了全新搭配行悉,采用双表盘设计卡坤勃,更符合当前年轻人取向汕。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条狸,提升档次的同时也带来的一份运动基因天鞋裸,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘痘承。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多杆磁餐,LED组合仪表提升了整车的质感唤碉,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验骑玩,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势晨烧。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域厦,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论冀盎列,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹市,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面枫栋。   宝骏610是一款两厢掀背车型槽,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性挫圃。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够聚矢卉,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒啪缎,也可以按6/4放倒座椅微沙独,放倒后容积可达到1300L羔家楞。   =============分页符=============   在动力方面怕享埂,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机详秀催,最大功率可达82kW犊斤百,最大扭矩为146.5Nm府,这款发动机也同样在630车型上使用祁。为了发挥出更好的动力性能霖贝哭,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器橡型,此外还配有5速手动变速器可以选择矩。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品莱焚,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升单。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝比渡、君越狡、君威等车型上变刊。   在整个实际驾驶过程中迷圈宠,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳模岗锑。在1500-2000低转速时伞伞钎,所爆发出的动力输出还算尚可段逢,油门响应比较直接旱渺。但是随着转速的提升迁桐,档位的提高禽烯,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来纳吗。这种动力表现不温不火泡叭杯,但是足以应付城市道路使用馁。   相比于第一代自动变速器姜艇,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升琼。只需稍微深踩一下愧斡讨,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡欢俺煽,只不过由于排量的缘故谢,推背感并不是很强烈颇淑档,且高转下的再加速能力也有些力不从心末。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适竿柑,这也完全符合它的家用定位试。在经过颠簸路段以及减速带闹罕骚,悬挂能很好的过滤掉颠簸感归槐悸,让驾乘更加舒适揭船。此外彭淀囱,在过弯时底盘也显得较为扎实侩。   结语涛骗:宝骏610的家用车定位很准确闭晚肌,配置很务实剐,储物空间多盗鸿迫,不过在用料和做工上还有待加强佳贺。不过动力系统方面确实不太给力坡纽,最多可以说是开起来比较舒适即丹含,这也比较符合它的定位羡。作为一个新品牌铝钙,宝骏还有很长的路要走洼,虽然已经走过4年多令撵稀,推出了两款车型疾弯偏,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样矢,在自主家用车市场上打出一片天地来沁,我们将拭目以待授测。 责任编辑当鹃:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上翟,大众展台上首发了2015款大众Jetta弄。这款车在现款Jetta的基础上炊帽,针对外内设计细节进行了小幅修调闯赔,属于一次精修边幅的小改款歇倒梧。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整道,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注兽胳廊。 全文总结仆屉:   对于这么一款外形细节有新意妮庙,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta漏,我们只希望它能尽快来到国内康港,因为目前国内的速腾车型繁呈扮,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势毖堕眠,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面碳俊。 责任编辑泌:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域滔贫,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作效奢疆,深入布局解痊举。其中包括类似上海大众新桑塔纳臼、一汽大众新捷达蜡袱、斯柯达昕锐购豪、以及再早之前的本田锋范烫沟、日产阳光等等芬。可以说姆筹,在这一细分级别廉缔垄,乱战才刚刚开始味桔。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手秒泉。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去谋袒锭,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉蹿翻。反而厚重了不少拒筋,进气格栅的样子也和标致508更加靠近材。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱枪浅。就前脸部分来说孪,整体样子是非常简洁的潞蔬猴,又有几分动感喉,和标致其它车型相比是有些差别的庙贸。   侧面造型规规矩矩黎倘,同样没有向前俯冲一样的姿势出现奉锈,你会发现秋霸参,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉颂童,当然你也会找到一些标致家族的特有基因颅,但301更多的是安安分分的一种踏实感读。其中死售,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸答承。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素蔡抠赴,没有那么规规矩矩技笨,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守济顶效,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体甸瞄,这也是一项非常讨巧的设计变聊排。设计感油然而生截们蔷,除此之外儡瓮邦,车尾并没有多余的装饰物弦,简洁实用依旧是主要风格吐河帽。   本文导航" "斯柯达明锐解,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车断酚亭,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌建,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在撩晦,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台佬边湾,可能除了家族化的设计以外惊,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了炬。 虽然它采用了大众的MQB平台勤,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分皇簿捍,所以全新明锐在现款上有了很大的突破搜,全新的家族化设计让它年轻了很多镀饱套,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价慨屑瑰,但是相比现款灰烤,它的前脸更显稚嫩少搐,也可能因为现款有些老气横秋吧逝狈藕。 车身尺寸方面随棠,它相比较现款有了一定的进步旱兼,内部空间方面自然也有了一定的进步驳聚,在后面空间介绍上我会在进行阐述眷酸翠。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7社盖滔,这也集中在细节设计方面屑,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱岭鞠,还有合理的镀铬装饰襄瓢逗,这也是新明锐年轻的一种标志票,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次刃磕京。" "  2014年4月16日狠,全新英菲尼迪Q50正式上市敞斜,售价区间为32.58-54.98万元憾菇。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型撬,2.0T车型三季度到货秋耙,参与我们本次对比的是3.7L豪华版舜屁皆,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版宽匿。三车官方指导价格基本在42万元上下洛,具有一定代表性疚陀。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表倡篡镭:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者团淑,Q50几乎完全颠覆了它的前辈戳,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息奇,车头造型极富攻击性沟搅馈,侧身线条动感优美瑟煽侧,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显咎。当然跺,它的进化不只是看起来那么简单堆,内功的修炼更让对手望尘莫及纬迹。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的涪庇,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中托,而且大有愈演愈烈之风凶憋,尾部设计很像自家的新5系秦豹,家族化设计不可避免瞥。即便是标准轴距版本盒迹,新3系的轴距还是达到了2810mm呈母,比上一代有小幅增长千,再加上悬挂对舒适性的妥协签芭,曾经犀利的3系已成过去杯,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已搬票。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的屏粱,那非雷克萨斯IS莫属了盆量馁。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象醋雇拿,车头动感夸张驮糙狮,车尾简洁利落烷轮徐,虽然有历史车系的影子校垮藤,但这绝对是对精髓的传承和延续耙。   本文导航" "  又到周末了榔脾,在大学破旧的宿舍里笛,百无聊赖的仰躺在下铺上秽滩,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报瑰袜手,心中泛起阵阵遐想痴。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角并鳞剁,充满战斗气息的车身散镰,都让我无法安然自卧钵,打起精神乖你,跑到隔壁楼的图书馆场墒覆,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志混承。没错惭朗,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我风瞥,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心膘败虚。但是纪矛,今天要说的主角并非“兰博儿”啥沏久,而是广汽本田第三代飞度莫,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车艰被物。   ?什么是边锋主义坍行摆?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非忱锏⑺耍合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉夕,线条过渡果断褂,或许本田车型的大部分都符合这个范畴撕餐,包括讴歌品牌也大致如此诬。第三代飞度相比上面的两代距矗袖,将这种风格发挥的更加淋漓尽致懈。车头部分比上一代更加动感土鼎,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状琳粒尚,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰歼藤书。给我总的感觉是俯圣哗,车头的成功是线条运用的成功捻甸顷。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象残,从车头到车尾一气呵成暗坑郎,整体感和流线感非常强半莲。从某种角度讲洁,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙淖鸽。新一代侧面的弧度似乎有所收敛违,并不会刻意强调这种极致的视觉美感枯残,但相比其它竞争对手逗,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出壬吞屎。   车尾的感觉并没有车头那么好煌狭,对于我来说阶齿,车尾的设计并不满意嗽匹。过度使用的镀铬饰条搓长伪、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口妻泊玖。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复行瓦。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道街称,在纽约车展即将开幕之际牛镰耻,路虎发布全新发现Vision概念车墨庭琅,配备多种新功能肺帕,智能玻璃实现透明引擎盖漂狄森,座椅灵活变换可实现共四种模式惩豪,包括远程曳月海控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形赎继姐。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列馅,第一款路虎发现诞生于25年前乒,全新发现系列定位于“休闲”脆,总计拥有四款新车侈。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题怖棉,多功能配置糙,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力痊榷缮。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术埠,其中包括远距离曳就琅洌控冠,智能玻璃等文崇凹。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景涪滴。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示妥抛,“新车现代化的句,切题的燎苗,并引人入胜的设计脆,是发现车型发生的重要转变巍。”" "  [汽车之家设计] 2013年钎钎鞋,我去过一次柳州童凸蚂,那次唬铜,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂良淌蚂,当时水,宝骏只有宝骏630一款量产车型扣钳,时隔一年锌溺健,这家公司有了新动作遁肪,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市仑坚姓。官方表示佰苗令,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品恋碧。   事实上菇澄,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型旦,那时睛娇史,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶蛊潜,为了配合厂商对车型做好保密工作提冉,当时我们也并没有拍摄相关的图片炔吧。掐指一算阮迹场,当时绿牢僚,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了丹捂,在聊到这个话题时日,项目负责人也表示灯,整个团队在这期间做了很多的工作且虽,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性斑,即便有着此前宝骏630的经验潦彻酶,但对于一款新产品而言蹬,整个团队仍旧不敢怠慢痞。   为什么要推出一款两厢车呈?   新品牌诞生初期促,单一的产品有助于更好的把控产品质量模拷,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑夺,从而将其转化为品牌价值陈,在品牌得到一定认可的前提下昆,适当拓宽产品线崎板饥,无论是对品牌擂匆分,还是对市场而言都有着积极的一面跋。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型寇黔剁,较为官方的说法是“以市场为导向”隋刚,不过在我看来蕉邓颠,这仅是一方面录泡,在有了以上需求的前提下到吹,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡降,于是才有了这个方案薪绞,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外佰薯狙,车辆的动力系统璃涸档、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整贝髓,这对于一个尚处萌芽的厂商来说肚陶,无疑是一个两全的方案甸。   两厢车在定位上有什么不同吗黎豌搔?   简单来说刺任,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物晴灭力,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本姬滴牛,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可勘回缔。相比之下攻凳复,因车身结构缘故裁顶,车侧和车尾的造型变化较大弄盘成。 造型设计没有太多想法   在我个人看来氏哺,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法奋唐粒,印象中摧奔河,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车馆淋,有些时候浚烘,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素鼎。当然结窜,每个厂商都有自己的想法嗣欢详,这种实用主义并不是坏事眷倘拣,毕竟巧委,车是用来开的办,把主要精力投放产品稳定性方面另另,对打造一个大众品牌或许更为重要沫瞎。   在造型设计方面脱较,除了已经固定下来的设计元素外坷,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”厂崎。对于镀铬饰条的理解见仁见智嫡,然而少,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”切懊寡,正是在这种需求的推动下朵筐阔,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场晃憨。   察觉到这一现象后揉砂萍,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思哪橡,显然搭卷,一味的添加装饰条并不合适嗡信,毕竟还是要均衡到整个市场的需求挪孝。一般情况下捂,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区怪,除此之外绞衡,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条咯梯撕,在设计师看来前叭,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致叙次钢。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50怂撮吠,我还不曾有过近身接触苗孤娟。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知徽虽,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线蜕括,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统餐枯。或许这么长的一串文字来的有些陌生淑豪复,简单讲芯协,它就是在航空航天器上使用的转向技术领芦抵。我们将就驾驶者最关心的方面哪,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS哄搅。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装盗,人机交互系统的先进等等哼,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触讨啪如,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力湿橙孩。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主疤,不难想象Q50的出色梗略亩。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳筹,同样卉颁充,作为宝马1系的车主妊犯,对于操控的追求反衬出Q50的优异魄。而剥离开车身的种种锈奶豁,他们共同的认同就在于这三个字母疙纽睛:DAS   【什么是DAS轨惭囊?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)佩,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一蕾。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制票,颠覆了100多年的汽车机械转向历史熔割揣。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型锨。   【DAS工作原理是什么箍?】   车辆转向时孺粒,不再依靠传统的机械连接抨蓝芯,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制略曝颓,根据行驶路况和方向盘转动力度焙,速度进行综合计算法十褂,从而指挥转向电机机构实现转向尖屠店。   三个ECU属于并联关系肉狭尖,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮哀、方向盘钮、右前轮)齿捌,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况屋。当任意一个ECU被监测到出现了问题时犯,备用模式将立刻通过一个离合器被激活蹭憋晨,恢复至传统的机械传动转向模式皮,确保万无一失徽徊。但在正常情况下窃良翠,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离躬靠。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈的。   【DAS汽车的优势凯?】   操控性悼:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞扩把伤,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准方,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况恐钩撩,享受更多驾驶乐趣捍丢。   【为什么线控转向比传统转向快扮吗?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入暗恃。整个系统中没有橡胶衬套革,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间溉,因此首先从内部减少“延迟”刺痕。   【DAS对过弯的影响茎腔?】   转向相应得到改善鞘。传统转向系统借,在接近弯道时东愁,驾驶者需要提前做出转向动作碍尼劲,否则汽车无法实现平稳转向狠领。而采用了线控主动转向DAS系统坛赣俩,通过消除内部的转向延迟娘到黎,减少了预先动作的必要蒲,实现更灵活的转向独露高。而驾驶的感受将更加直接故马咳,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力型,毫无延迟哀粪。   【转向系统也能够减少疲劳女高?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感表,因此从另一个角度提升了安全蔬。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市扯小)密良,12款参与测试的车型中几,在定速140km/h的巡航测试中奢磺,平均修正次数孪疾簧,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍私赖。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点权秃。   【DAS对于全新驾驶模式的影响阔佛痊?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循脊担控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表裂:网上车市(www.cheshi.com)   当然节类,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目孙膘纪,而对于传统车型扯穿,这一选项代表着发动机捎逃、油门踏板葱郊肩、悬挂阻尼炬漠、刹车响应等等方面的细微调整瘟,而由于配备了DAS骇汲轰,英菲尼迪在模式选择上揭躲使,更进一步的调整了一系列的功能冈,如缉毕:主动声音控制系统搭、线控主动转向DAS蒂、主动车道控制和主动循技嗬ⅲ控制系统ATC等等的设定昧脑丝。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里坪聪效?】   通过上面的简单问答扔疽,我想我们已经熟知了DAS系统悉恕街,在响应更快沤,相比机械系统更便于维护孩工,节约成本蔫透炒,减轻重量等多个方面都硕果累累稿。而任何事物都是双刃剑始懈寒,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里炔?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生缴荡,他的解释既简单鼓父搬,又复杂啪沛,背后掩藏着十年之久的不断试验漂冷劣,推理凸谐,再试验的科研过程灭帽熔。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力翔甭处。而这些内容无法用数据体现侥,还是按下点火开关吧袖裴马。   本文导航" "   《极速60秒》灿辅酥、《死亡飞车》受甫事、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》纯烩,让车迷们大呼过瘾身。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现标吭涧。另一方面慧,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的肛,但开在路上肯定是最牛X鬼,最有回头率的僚淡坝。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事凯,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”擒、“真NB”这样的感叹间酗陛,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型晾。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别滥犊借,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分洪,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服四爽。    作为最具代表性的美系车型敖杯,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程皑媳遣,五代车型熠熠生辉牢。第六代车型也已经于去年年底正式亮相趁寂誓,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看戳笑浆,主要原因是新一代车型不够“MAN”驴卜,缺少了野马的一贯的风格滇惩褪。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美弗,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车另。 什么是肌肉车哗撂唯?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车赡兄赣,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车渡粗底。肌肉车必须搭载大排量V8发动机歌牛、具有强劲马力屉坪、外形富有肌肉感的美式跑车拷顿。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表浪畦,例如雪佛兰科迈罗享呛、道奇蝰蛇浑苇萍、道奇战马拭,还有就是本篇文章的主角福特野马泌链贿。不过这些都是字面上的解释位狡胺,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义督。什么是肌肉车讲观?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解蠢。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集荒番潞,科尼赛克Agera匙楼肯、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币骨,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别讹。但实际上并非如此戮,凭借自身出众的一面蛊秋卯,福特野马在众多超跑中脱颖而出局诧,成为闪亮的主角秘。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车矮仑,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机判,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上票泞峨,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统恳,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果烫薪勾。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影粮,野马还是地道的童星出道!是的斗,早在1964年刚刚诞生之际趣惟梢,它就被搬上电影银幕鳖匿。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》列赡,也许大家有些陌生晌饺欺,它是法国著名影星Louis De Funes的作品惧趴娟。在过去50年里现貌,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角舵千。    无论是哪一年代的野马栏,但凡出现在电影中糕炉,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球惊圭陌。衬托主角的英雄气概或是独当一面蹿揭,野马都游刃有余间香熊。在近期上映的《极品飞车》中饱订,野马更是作为整个剧情的主要线索同草,陪伴主角经历了人生的起伏鲸差。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的桥另,五门版的三款车型——耀真傅将、耀享破、耀动分别为52.8万潮构疚、57.8万炯、62.8万驶彼。另外还有只发售500台的限量版叔响,价格66.6万元瞥砍。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变上,只是在色彩搭配上带来更多选择粒懦嘎,车型配置也更合理莎厩。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器寸地炮,并且通过优化四驱系统侣画,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现成合。揽胜极光一直被认为是外观控救垫侗,但作为路虎车型拇斯,它也有着同级一流的越野性能栋琳痞。这是款长着女神模样洁绕,也有着女汉子般坚韧的车技侵。 外观害葱烩:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型希小,所以不仅长宽高没有变幸,造型设计也和现在基本一致渺。设计师只对一个细节进行了修改晾嫩,就是后视镜皖。新款车型后视镜造型整体感强栖来脆,与车身有更好搭配效果廷狮。除此之外伤填姆,极光传承自揽胜的城堡式车身醋赴潭,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留掳毕。虽然极光已经上市有3年时间核掳,但时尚感丝毫不减旗灌韩。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上姆靛,极光有自适应LED氙气大灯疲喇杭、全景天窗等配置茎,兼顾时尚与实用性我叉痛。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于倘度,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰惫,前后保险杠尺寸更大鲁瞧。另外烫迟骚,2014款极光提供了11种车身颜色床领遣,消费者有更多选择玫川。    另外警某,外观细节上能看到的摄像头和雷达拱挠,是为了实现自适应巡航堑、自动泊车筏逞、360度倒车影像等功能贤蛔。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能匆怠寡,既可以设定与前车距离或行驶速度部宪,当系统计算出正面碰撞无法避免倡,会释放最大制动力降低冲击速度毛稿。自动泊车增加了垂直车位泊车功能妊,实用性得到提升僻。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车翱,并不是说女性不能开何秽染,反正我问过数个女性朋友轿,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗罕抨,完全不是自己的菜兴惜。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断默常,所以我觉得这样描述更加准确购鹅:这是一款为男人及女汉子准备的车惭恫挤。不是说它不好刀抽,事实上野帝的特点非常鲜明令,优点也特别多老,但如果真的不能欣赏野帝的外形叛超,那么它的优点再多也是白搭跺。好了凛鼓酚,说的够清楚了扒,男性用户请继续看下去栖檬耻,女性用户请酌情选择柿伴鼓。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版顾翁耸,也就是售价24.18万的最顶配版本盯。配置非常丰富唐遍,但较高的售价容易让消费者望而却步疚梨勉,毕竟男人也不是那么好忽悠的娶渡。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本布。不过既然我们测试的是高配版本隙热,就来看看这款车婪戒,按照惯例苛梗杜,还是从野帝的外型设计开始畦。   ● 外观呻频瓷:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议伤攀酒,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑胶龟。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV赔吗禽,野帝这种偏向硬派和复古的造型觅,确实会给人感觉过于呆板和与众不同笺督袍,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了男。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些挽委肯,这对于野帝来说无疑是个劣势钞碗螺,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间激型,国内汽车消费更是以大为美巢韭锹,野帝国产后尽管已经有所加长达霸腹,不过还是给人感觉不大痪。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的冷,带自动点亮功能的氙气大灯酮婪霖、大灯清洗功能膘、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备逼朴低。日间行车灯采用光带造型遣,并集成在前大灯组内酪,样式比较简单空画,辨识度还是比较高的抚。   尽管车身长度不算长丸,但野帝的高度还是比较高的涉疆,一方面是车身设计的就比较高大赶逻失,另一方面也是因为底盘较高葱,悬架行程比较长妒多帘。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm莫,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间题苔舜。   后保险杠设计的比较厚实梅签,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一妈挠,也是为什么我们说它更适合男性车主祈畔。倒车雷达是全系标配芬暮垃,不过倒车影像和自动泊车是选配塑怀,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车饱。   需要说明的是弛倘,按照官方参数配置表刹丢,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的深斧,不过这台车并没有装配后挂式备胎途祈,4S店解释说是同样是野驱版宦彪溪,有的车有后挂式备胎屠盎矗,有的车没有党,如果不要后挂式备胎详尖搅,可以减6000元寒傲。   十辐立体式轮圈猫,样式符合野帝的整体风格链苔。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎定,规格225/50 R17锹。这款轮胎算是一个折中方案辣岛,整体表现比较中庸社,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果画,非铺装路环境下的抓地力也不会太差靖。" "  2006年始你吝砍,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程槐粕,没一年洛慧捅,这个品牌都在刷新着销售纪录莆裴脚,同时也在影响着国内豪华车市场的格局跑。2014年掇滤,新的产品问世想梧局,这一次它不再效仿庞、跟随闷煌罗,而是独步青云摆论纶。   在过去的几年里趣踌惰,英菲尼迪的品牌推广是以设计抖嘲每、豪华为主要核心愁,由于旗下车型均以大排量为主垃箩,并在操控性方面有所见地便倘,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手棵竞墨。作为一个初来乍到的年轻品牌荡狄,每一步的迈出都显得格外小心毯俊亲,在保证动力性优势的前提下际粕,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点唾铂,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距冒任叛,原因很简单淮归,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性谁梳,也就是不同于别人的卖点董桔。   在同级对手们相继更新产品的时候亭戎,英菲尼迪一方显得格外冷静泌挖,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度使窟,好在当它真正来临之时钠蚊,并没有让大家失望背,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼爆。   在介绍这款新产品前酞归,我想我很有必要做个说明魔窝缄,Q50实为G系列的换代产品牌南皆,在2013年度低,英菲尼迪旗下车型根据轿车暑荤葛、SUV采用了全新命名憾铅咐,即轿车使用Q字母蜕,SUV使用QX字母栓太副,后续数字分别代表车型馆裳,这样做有利于车型之间的关联度磐。   2013年垫讥面,我的同事在经历了12个小时的飞行后姥劲抄,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50户剐淀,在回国后的闲聊中家局敬,他的目光坚毅怀,言语中难掩一丝激动秃陪,当然他对这款车的最终评价很高仆,抱着这股期盼敌,我们今天找来这款车癌瞧,一同来寻味我同事当时的所感谁不檬。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间协,所以厂商提供的测试车依然为美规版翁悄辅,所以动力线、底盘的调校杜,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同掏轻,但整体设计与科技性不会有任何出入快呸铜,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说灰,也算是足以解渴了迹。   对于设计语言四个字来说隋具,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释弦,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的难,有时我甚至会想赌帘狗,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量搏蔷?正因设计团队的不懈努力撇,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表貉藕活,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经懊妻部。   低矮的车身铣零,流线的车顶袍钢冉,都是上代所传承下来的精髓稿,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大镭,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)凑葱室,这与宝马3系的水平相当笛创美,优于奥迪A4L渤、奔驰C级等产品缸,别小看这一举措暗加喜,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性的。   对于轮毂轮胎的配备上扩,英菲尼迪从不走低调的路线忍朔,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平镣。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中颅沉纺,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接钮郡瘫,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应乔蒙。   本文导航" "  2006年始裳栓韧,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程烘牟吼,没一年娠,这个品牌都在刷新着销售纪录赋伙萍,同时也在影响着国内豪华车市场的格局蚕哩爬。2014年究盼,新的产品问世霸滥硅,这一次它不再效仿磋福公、跟随心葡设,而是独步青云蓬汕。   在过去的几年里素先,英菲尼迪的品牌推广是以设计轻、豪华为主要核心惊忙,由于旗下车型均以大排量为主欣现,并在操控性方面有所见地钨雷冷,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手宽。作为一个初来乍到的年轻品牌胚肌,每一步的迈出都显得格外小心蔑其憨,在保证动力性优势的前提下瓜缺诡,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点悲,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距共琴,原因很简单采雇,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性亭呐,也就是不同于别人的卖点目。   在同级对手们相继更新产品的时候寞冕当,英菲尼迪一方显得格外冷静损灿绍,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度攀窘郸,好在当它真正来临之时闲悉,并没有让大家失望稀毖,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼们内。   在介绍这款新产品前酞霉,我想我很有必要做个说明平,Q50实为G系列的换代产品成廉,在2013年度靶槐,英菲尼迪旗下车型根据轿车疙臀、SUV采用了全新命名团其,即轿车使用Q字母参眠床,SUV使用QX字母察,后续数字分别代表车型茸错捷,这样做有利于车型之间的关联度芍。   2013年薯坡侩,我的同事在经历了12个小时的飞行后俩亩谭,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50湾猴谁,在回国后的闲聊中哭坊骸,他的目光坚毅揉酵,言语中难掩一丝激动防酵,当然他对这款车的最终评价很高身攀澄,抱着这股期盼笑火曹,我们今天找来这款车骂,一同来寻味我同事当时的所感棵。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间仙,所以厂商提供的测试车依然为美规版匿缚,所以动力平侵其、底盘的调校捆,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同泻,但整体设计与科技性不会有任何出入钢姐,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说街齿,也算是足以解渴了匈。   对于设计语言四个字来说柯苇,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释酗甜,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的沏敖,有时我甚至会想编厕响,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量汐?正因设计团队的不懈努力舅跺,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表径痉脚,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经镣。   低矮的车身艇,流线的车顶爱,都是上代所传承下来的精髓碾煽募,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大伦,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)趟豌,这与宝马3系的水平相当扯经掏,优于奥迪A4L槽航适、奔驰C级等产品滦,别小看这一举措擦迟尝,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性陵。   对于轮毂轮胎的配备上膛情,英菲尼迪从不走低调的路线儡崎皋,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平归。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中龚设绵,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接葱捷拎,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应柯。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首记苦粱,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80焦瑟、陆风X5饯褐、全球鹰GX7密高逆,但依然无法撼动它的地位涸。然而这样的形势也许在不久后将得到转变络,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来桨胶,它就是CS75尖觅,来自长安汽车俩目硅。   在众多国内车企中牢肥第,长安汽车拥有较早的造车历史蠕,并且对越野车的制造要追溯到1958年揪,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下妮乖,对美制CJ-5吉普做了测绘设计匆,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型节,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面雌。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量便池,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础沧。   在对长安历史阐述过后犀,这款新产品更是令人期待舷。在2013年9月撂,它正式在法兰克福车展进行了全球首发隆,一经面世便引来了无数人的驻足鹅阔,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品篮染局,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表敌聘孙,诸多细节上的体现侥砰苍,可以看到与时代的接轨短锈,说实话耿灵,即便与合资品牌相比熬锯,它的设计也毫不逊色嗡容磨。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表具羌暗:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV股辈冲,在首次无伪谍照曝光过后釜,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手凹。从车身尺寸上来看挺泌睹,CS75在长度与轴距上的优势突出咆署,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响锚卫。在设计上令讳,侧车身的视觉冲击力有所削弱井皮既,平和的线条增加了些许稳重感杆佩加,而在配置方面绝不含糊扮,右侧后视镜配备摄像头瑟恼,为泊车提供了更安全的保障盖帽扔,此外17寸轮毂的注入轮,也为整车视觉性增加了不少好评分夸虽纳。   车尾的造型体现了丰富的层次感邪,使其得以回归至前脸的感觉趟呢蓝,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔吮细。此外陇,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统关灰尘,可以看出CS75在配置方面的丰富性奥拭窟。   本文导航" "  上半期武瞧眯,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况佳,不同的设计倾向与不同的品牌定位烧,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念阶评公。在“下半场”的对决中垢表,将会公布包括美系“话题”车型翼虎洽、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果酥蓝飘。   点击阅读董冀懊:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表府:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后祈,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表韭:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目棉,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后揣,剩余空间是否能够支撑两人乘坐捎寡块,以应付那些五口之家出行的需求奴。行李箱空间的比较秆,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下骋场,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱狄,或者带孩子出行时凹,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品客量。行李箱内是否配备12V电源接口垒,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱显薪卷,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多横。   ·模特A(不戴眼镜)身高须:170cm 体重叛:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高慈沃腑:175cm 体重尚讳护:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地蛙入蕊,长安福特此次也算酝酿已久了丁贪凭,可以说即将推出的翼虎兢闹,每个人都能从中找到自己心仪之处美,例如极具冲击力的外形耸、科技感突出的SYNC系统滥挝顾、人性化的内饰细节设计蔚陈晾、又或是强大的日常实用性塘侣疼,这次咆藤建,同级对手们真的要小心应对了辅庭奈。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后零,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点圈接歪,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年焙滦,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期闷。显然拐募辈,在错失2013年的发展大好时机后刨伪霞,要是能够抓住2014年这个关键的时间点赋许,其实也能够走在大部队的前列饺。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段剂闷,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多黎。眼前一遍利好菜,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008肪、雪佛兰TRAX辛赣,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位钱。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市四坏糙,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布哀,至今我们还没有看到实车贫。从目前的情况来看沮,它们很快就会来到我们的身边岔焙连。正是这个原因嫉慨酪,在日内瓦车展媒体报道结束后伪,我们并没有着急回国巨,而是完成了几款车型的海外试驾拌券峡、测试和静态对比的素材搜集凉,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目角。   看到这里屏,或许你会产生疑问签泰拐:海外车型的对比对国内消费者有意义吗小?坦白地说妈堵鸵,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的睫:1.它们必定会国产并且在国内销售篮,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比团钢挛,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来困骨,只是一些细节针对本土化进行了改造艾虱,但外观内饰设计斧疆、车内做工阑、人性化靠诉、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化阑。综合上述所言伟兽,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义氮剔。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些努,感兴趣的不妨继续看下去脚臀类。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用魏,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉错哨谩。例如CX-5诚罐、ATENZA阿特兹什师令,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉毯。最重要的是痞勃动,它们不仅有所创新柒阿床,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风替。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋袖老,再到如今的Axela昂克赛拉槽虐彻,马自达3已经历经三代车型的演变豪。据长安马自达相关人员介绍忿盟懊,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)腿痰锈,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化忱摆。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话热袱荒,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹啡。它的眼神更加犀利寞敲耽,车身线条更为动感吕局。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹茄汲,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳巾董尾,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹獭褂。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连悍骄狸,犹如猎豹面部独有的黑纹标识欢厕奥,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子潘挥阀,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼陀誓,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神飘必。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线讼、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计乏膜粗。另外滇腊劣,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神嫩魏。据厂家人员介绍痹,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层锈盒、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺蔽,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化私,使它的整体视觉感受类似红酒一般葛黎。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 腹辈克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm琼锯戎,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm氖脱沟,两款车的轴距同为2700mm鞘。相比同级别其它车型砍瑰,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势句毒勉。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谐丁,不过轮圈的造型稍显普通橡,不够运动外澳埂。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列皖奋,规格215/45 R18起,抓地力表现不错陶挤刻。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎篱盒,规格只有T125/80 R16拘。   尾部的设计不算惊艳厘官,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全亥。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性苔混,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计管,这在同级别可是十分少见的梅玛淑。" "  说起海马福美来奈拳聪,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型戈会美,转眼十几年过去烙,福美来已经迎来了它的第四代车型埠,也就是这款即将推出的新一代福美来M5痘。作为海马汽车2.0时代的重磅产品船承醇,新一代福美来M5采用全新平台打造巢,不论外观还是内饰济坤,都已经看不到丝毫当年日系车的影子娥。在此之前拍承,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析蔷摧,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型匈谱,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧孝奸添。   前脸采用了类似美系车型的设计风格刨颈狮,宽大的直瀑式进气格栅幂身寺,大面积银色镀铬宫毋灯,符合国人审美扑号。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感盗,腰线采用分段式设计砰,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰瞬。采用与保险杠一体的方形双排气口设计叼粒,凸显运动感北。但只有左侧为真排气口谈缎患,右侧仅作为装饰逻秤。" "  对于中国汽车市场来说投烩两,凯迪拉克属于一个后来者诡广撕,当然这指的是豪华车市场痴。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地僧邯轻,那可真要拿出点真本事观搐鞋。凯迪拉克也明白这一点瓢跑侯,去年就将全新车型XTS进行了国产层囊守,并且上市销售恨阔擞,销量也是比较乐观的鳞。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里雇,无论是配置上还是动力以及外观设计上跨,至少能让大部分潜在的消费者接受硷莱,这确实不是一件容易的事情揽哭。于是琉臀稿,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款篮苔厕,对动力和安全系统进行了升级陋蝎猩。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版扰劣,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版采透,仅有一款36S铂金版秦,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变抚。   2014款XTS 28T铂金版外观廊:外观延续36S铂金版的设计忍入违。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同发,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅淘,在其他方面则没有做改动滩。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子标魏,没有做太大的变化煤,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上吼位华。   XTS是一款善于运用灯光的车糕曙邻,它将大量LED元素装备在车身各个部位却,正是这些时尚元素的出现般吴,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸旱寂苇,获得了更出色的细节表现力蚕亨粒。这些称不上优势的细节表述石埃反,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方乒隙龚。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化膏导,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示黔。尾灯依旧是LED垂直式的造型誓酵揩,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致畔。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界船八陡,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新馈。早在上世纪五六十年代擒,Citro?nDS就用上了可变悬架救界、随动大灯抹贬、转向助力侯辣、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术吭扫检,加上极为飘逸的车身设计境墒,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样想。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌毕博,2011年长安标致雪铁龙成立拆兑樊,到今天我们测试全新DS 5LS磷钠迁,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实陵疥,音译的中文品牌名念起来很接地气茨:长安谛艾仕鳖摹,有股莫名的喜感同屎,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器嫡,是台正儿八经的三厢车县察录。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来熬访,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象负赂。如今魏复昧,马自达6已经发展到了第三代嫁皑,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物认,它的名字叫做孰辣立:ATENZA芭侗。之前我们已经解读过进口版本娇睹,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力弗卿,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点搭虐。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力苫,这一次排量可不仅仅只有2.0L陶赌冠,还有更加令人期待的2.5L事。   注逞:此次测试中迟娃,红色车型排量为2.0L面忌,黑色车型排量为2.5L磊奶。国产ATENZA目前还未上市徒妙,此次测试为抢先测试穿,车型为试装车涕。   截止到发稿时淘堆,官方宣布畴,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”卿哨,新车将会在4月份开幕的北京车展首发垂杀,上半年上市销售砍诡厕。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规烤,我们还是先来聊聊外观庙。相比进口ATENZA膛澎,国产版本在外观上基本没有变化猎强腐,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份多倒浆,而且还特意加入了“Mazda6”的标注编,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6赐视概。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里呛访寡,“下”这个字可意为“以后的”负,用来表示那些目前还没发生的胺阮、未来也不一定发生的事情侨梢头。比如有人说“下次请你吃饭”炔,谁知道是不是真的!同理毋泵鲁,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”煽剐擞,实际上暗藏了一些不确定性讣糕晃:它能引领未来汽车的发展趋势惟味蹄?或者只是一句空泛的口号叼庐啪?这是我最关注的问题但屏恰。   当然也会有人更在意其它方面狗,比如外观内饰和空间等等骇切,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述垮孤,本篇文章的最后也会提到嫩拘,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能健苟。   关于下一代城市SUV的概念廖快焙,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力讼。在他们眼里巧炼呛,很多城市SUV都太“娘”了尖抖握,连个小土坡都爬不上去怎么行谅湍谅,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统剖。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战辱狗、勇于冒险的心搏碾,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一李科男。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然闹,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型烁,真正能够经受得住野外挑战的车并不多态捣全,而三菱帕杰罗则是少数中的一员骨,它能够去接受户外的挑战缝戈,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统渤哇。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产镐颈涩,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售蒲,目前主打3.0L排量的三款车型尚敢滇,都搭载三菱第二代超选四驱系统屉瑰啥,售价39.8-45.3万元砍夯冈,最高配的精英超越版多了后差速器锁止相,还有一个最简单区分方式靠娄簿,只有精英超越版才标配后拖车钩上稗称。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史寞珐,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来薪诬寡,陆续又在第三代(V73坏、V77等)和第四代(V93靖督翰、V87节凤钳、 V97等)等车型上装备盲,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三沧肉献、四代帕杰罗)茬屉夺,现在销售的为第四代帕杰罗愁贝。   如果单从分动器的挡位看羞鼎什,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统淀,拥有2H涝、4H假烦、 4HLC挫及、4LLC四个挡位呕哆番,在后两种模式下膝娥潞,中央限滑差速器LSD被锁定缎裁,为四轮提供均匀的驱动力蒲垛饶。不过值得注意的是啸,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配碑炮,前掇、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节品酮镜,简单说就是这时就是AWD的驱动形式局,正是这样的全路况实用性饯,才被成为超选四驱系统宽蹈齿。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下瓣晴纬,可以在2H冲、4H挡位间随意切换翘,当处于4H位置时趁拖灯,它相当于一台全时四驱车型畏殊翁,可以提供更好的抓地力和驱动力耻屯,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面拒炯臂,而处于2H位置时齿鸿,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善十酚,不过这样一个大家伙油耗不会太低袖尼伞,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗霜朗。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝去孝,4HLC模式时婪屉,中央差速器锁止挫,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时苯,不但锁止了中央差速器讳穷,还拥有更大的扭矩输出绞,此挡位的传动比为1.9:1厦,扭矩被放大1.9倍单,如果遇到车轮陷入泥潭情况下评郎,4LLc就能派上用场雷。在车内蝎了,仪表板的中央会显示当前驱动形式峦,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换劣舵,并随时了解到现在所处的驱动模式冕。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)碴,应付一般路况毫无问题踞途,但如果长时间处于极端情况下腹诧,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱汹档且,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多屏。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试潭,对于帕杰罗来说完全没有挑战性绰,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心混剐揉,同时也提升了整个历险过程的安全性藩氨孰,因此光有一颗狂野的心还不行徒,还有选择一个可靠的伙伴漆似覆。 责任编辑冗举:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品换啡,已经上市四年了毒县,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计帆,跟老款福美来相比档次感明显提升坎肩。除了看得见的设计差别赤坑第,福美来M5在配置颅亲、空间方面也有不小的提升短毫。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本弟,1.6L车型会先期上市糠蒙,后续还会有1.5T车型推出练松寝。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本扑,其中手动挡共有6款垛,自动挡3款估笑鼻,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型虎伺权,厂家介绍说叫旗舰版逼。由于厂家没有提供参数配置表虱担,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别鸿顿,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型量圭。 ● 外观勉艘:中网造型似君威犊颗经,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面瘦,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头拱舵,尤其是车身长度扦蜜,福美来M5达到4698mm诞,超越绝大数同级车的车身长度姥禾。跟老款福美来相比税楔,福美来M5的车长钮堑、车宽和轴距都稍稍增加一些囤槽辈,而高度降低了3mm莆副且。   因为长度和宽度有明显提升拭,高度基本不变扒,车头设计的比较厚实邪,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的鹤。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网乐呕泰,格栅同样采用镀铬装饰苇,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像蔬太划。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现狠茅,老款福美来就已经开始采用径限,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计屋避份。中网轮廓稍有些不同怠美绘,老款福美来的中网较矮匈票瓢,而福美来M5的中网稍高瑞田邓,看起来更加厚重璃捌掣。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构艇。除入门级车型外耿桥顽,其他版本车型都配备了自动大灯偏将,这点还是比较厚道的猜屎琅,老款福美来全系没有配备自动大灯拖态。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔挟戒鹤,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜恍。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬歼,能明显提升辨识度朴戚。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)桨,是2007年买的疾弘蹭,到今天行驶了9.7万公里左右镣飘。日常使用中油耗7-8升/百公里鹿,除去年换了个发电机以外没出过其他问题领。当时家里老爷子选它的主要原因有两点盼,第一就是便宜切,全算下来8万;第二就是配置高萄,07年8万带皮革座椅赂碗、天窗擞驶杆、自动大灯和倒车雷达的车不多粳,而且空间也算说得过去夺,总的来讲这款车符合预期降腻,坊间说F3小毛病多痉珊,不知道是批次问题还是命好烦畏,我家这辆倒是没什么事儿嫩。新F3于今天上市绞,领导说我算车主虱乒磷,于是我就来了梢磨。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧汗,聊聊老款在使用中的各种感觉昆猫饰。   ●动力及悬架铂饭换:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱夺吻,动力够用皇,只是起步比较肉懦,1挡和2挡齿比跨度偏大胁乃缉,走起来后挂入2挡转速掉的太多废能,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡褪浅。   油耗日常市里开7-8升/百公里抱,还算满意壳香响。悬架初段有些生硬刮,通过连续坑洼路面时整体性不是很好菏冯,对于颠簸的过滤一般拖锹胁,后段软呐,拐弯时车身倾斜大稻辜。总的来说算是个合格的入门级家用车揽迸。   ●配置及人性化设计秸:   比亚迪一直走高配低价的路线郡,配置丰富裁,前面说过间,皮革座椅老毁、天窗揽杆亮、自动大灯和倒车雷达都有所配备性撬,另外订,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针揭颊岔,虽然不好看尽涂丸,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的殴。没有行车电脑显示屏杆颧,无法了解平均油耗擎翱、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤顷弧敦,首先价格便宜挥,其次当年没有也不新鲜)波十。   人性化设计方面熟聚腔,四辐方向盘比较细涤锹,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤眯,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用通败,四个角随便按一个都能触发吨锰。日常小储物盒好用鲍贡,票据寞莎美、手机和水都有地方放红锹簿,不满意的是门板储物太刑帷(硬伤)纫拟,平常只能放车证之类薄的东西蔼汾伞,连杂志都放不进去慷超,后排基本上算是没有储物空间暴。   ●做工很: 内饰和外观各方面做工比较糙稗性,主要体现在接缝上癸戈,不仅大而且不均匀界酵,这是急需改进的迫。   ●空间炼垃糖:   F3轴距2600mm秋,我身高190cm抛仙副,有时候我开车围褥獭,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受普券。后备厢空间大江破骆,而且比较规整共菏,用它进行过几次小规模的搬运鸡,还可以牟末。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲违淘,试驾中我也重点根据这几点进行体验剁矢谜,看看新F3有哪些改善和变化爆敝。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回筋晨侣,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》到怜,仍无法挽回姑娘们的心苛诲秆,如今她们只爱大长腿和都教授蚊拿铆。不知道你们发现没有劲检,宝马在汽车界引领着同样的潮流础,硬邦邦的3系纫柯褂、5系换代后都不再凶猛人量蛾,舒适感和精致感倒提升不少跺俏。现在轮到X5了侨,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的黎同绩。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气潦,我勉强同意这种观点牢效塘。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质疾绍瘁,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片显哗,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦捍拘,更显精致板染邵。总的来说新磋,它不太凶鸡,更俊美一些荡秆晤。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市箱台,除了外观与内饰的小幅调整外任寝,改款后的逸动引入了1.5T发动机糜读。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分蜗散,逸动采取了1.6L家庭够用唉缸弧、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策酒,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)坤,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型驼雾簧,一个争取“各门功课”都不落下镜稀泉,一个则是专项选手窖检桥,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手开。 ●外观棱:均出自海外设计团队    艾瑞泽7啦钉宫:轮廓流畅疗晌、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列违、瑞虎系列讨、风云系列及QQ系列)悉篇翟,同时带来了转型后的全新车型姬欣,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7棺,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造怖坎蠢,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用建,更是出自海外设计团队之手伸扁,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词弯柯缎。" "  刚进入社会的年轻人辨,它们也背负着太多的压力绦梦尚,在家庭事业初步稳定之后复,一辆车对他们就显得很重要牵患。致炫就是一个体贴的产品替删,它有着炫目的外形蒙秒,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致环缄,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是醒吹鞠,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上赖送。从Yaris雅力士到Yaris L致炫唐抹,变化的不只是名字任哄,更是尺寸和定位茎寝湃,风格和潜力炕。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着父碑厕,吸引着更多年轻的用户群体倡。   致炫外观灵动时尚豆,带着一些年轻的运动气息誊,车长为4115mm沧,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm踢,比老款低50mm;轴距为2550mm背,比老款长90mm老貌彼。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了幸全炔。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点蹭,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”摹悔需,这样的设计更有利于致炫的散热仁稳,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱茧粉。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利薄贺馅,给致炫前脸整体感觉增添了些英气汹晨比。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格霉船兄,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺悔磋,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友烁,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助醋。   在ABB的阵营中粱,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车焊笺,他们的目的很明确材剔,就是抢占国人最热衷的这一市场僧江夺。对于奥迪A4L硕、奔驰C级儡、宝马3系而言呕,三者都有着不同的亮点与喜好者抚覆,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价撕,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法钩草渭。   在这款316i消息正式放出时氓酚席,包含我在内的许多人都会想到一个问题裳,那就是究竟会减配成什么样熬铣?但在实际看来寝刀导,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神晃废魄。无论是进取型还是运动套装版陈,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距计兼浇,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼拱罗厘,当然如果你肯花7800元芥镜稀,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯柑尖。此外豁晨,对于现今发达的网购来说必,这个根本不叫个事侍擦试,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多捕掣矩,此外还有多种款式的副厂总成可哑锷啪,质量咱们先放在后面擂侗卡,至少价格实惠也能达到美观的效果差氢惩。   虽然入门级价格不足30万韧茅,但你却可以得到一款原汁原味的3系吉,在定名中你就不难发现毋感,316i中并没有“L”凰,它是基于标准轴距系列中的一员广。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂休,对比现售的奔驰C级嗅瘟可、奥迪A4L而言渭,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势亨白镭。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉憋怕,这是国人特有的爱面子传统倪,作为在国内征战多年的华晨宝马来说唬会,他们自然也深知这一点返拍铰,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动捅,单出排气也与320i的相同穿缴袱,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条撅瞬病,不过这一项在网上也是可以淘到的窜咳蛋,副厂价格也就100多元敲橇。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐赏,然而在国内效蕊咳,它还是一种小众车型辆。可喜的是词吨,近年来随着“旅行”文化的发展口捆,旅行车也渐渐被人们认可添苏。在我看来忻磊险,目前国内市场上的旅行车大致分为两种勺腑,一种是像奔驰C级旅行版休秽替、沃尔沃V60那样劣聘独,通过个性熊滔哺、漂亮份袖、动感的外观设计获得年轻人的追捧讣仙。另外一种则是踏踏实实走低调孝帛佳、务实的路线痘陕,用内涵打动消费者僳老潘,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种捌朴捍。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)规觅,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO奈锨桐,外观撤辽邢、内饰进行了相应调整唤,配置也有所提升螺,动力系统则保持不变汹钦。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版螺畅嚷,售价33.48万扇。除此之外冉贡比,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版痹,指导价29.98万眠翟。   在介绍产品之前伸板,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来搽。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人成伯,1985年协,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂雄炕烷,并且命名为L&K(名字的首字母)公司弊沟,这正是斯柯达的前身恼椒。需要说明的是边遣辟,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称九琶瘸,并不是指该车型限量销售卢喉。   ●低调吞、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看鳞搽,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版辆蟹、欧宝英速亚以及沃尔沃V60蒙弓,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格韩,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟孺家巾、稳重法咕携,所以严格来讲蚂芍,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版冷。从上表可以看出孰芒替,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势窝巴激,而且更重要的是疙隋阮,速尊的价格更加便宜架戏辆。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同噬擒。全新样式的中网格栅更具有立体感写娄盒,大灯组内加入了LED日间行车灯即画舰,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来澎凛荣,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应笨陷勺,朴实氖恍、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉忍太。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯虾跨欧,并具有自适应调节功能闻拍缴。新款车型的前大灯造型更加犀利脯。此外壤惺,LED日间行车灯也是老款车型不具备的挺叔共。   车身侧面线条依然延续了老款的设计巾绦,简洁修长臼核眷,没有太复杂的线条勾勒丸,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份第妮。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈拇,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7殴达,规格225/45 R17需,这是一款侧重于节能环保的轮胎斧屎排。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性蹬,圆润恍、饱满泞、协调胸耿,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看矗、耐看得多肩琶祈。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应士谓怯,尾门上的线条层次感比老款有所加强令妙吼。此外湍码两,尾窗上沿的扰流板勤舰、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用猩吩,让速尊看起来很有范儿垫俄。对了芥惩,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管星,一般人还真有可能会被它吓到竞佩乳,其实它的心脏只是一台2.0T毯儡。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)克猾虏,在北京借着区域上市之机龟爽羌,我们再一次体验了自由光的越野性能工贸倘。作为越野车型的鼻祖瓣拓掣,Jeep用自由光再次向人们证明码膳,即便做的是城市SUV劝,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点尚。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身齐,但是在四驱系统上拟稍稿,Jeep却有其过人之处略。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言慕械械,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器苛峭懊。    简单来说嗣艾,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配叭,也就是说讳,当前轮打滑时擂,动力会输出到后轮豌,使得车辆依然能够前进耐撬梢。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑信拔埂、交叉轴这样的情况)洗款屏,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器磷校,脱困就很困难了建点。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I莎、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号尸逞。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造姥,以横置发动机腿蓄、前轮驱动底盘为基淳嗤怠,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴碑段刹,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴珐几捅,实现100%前轮驱动汾,提升燃油经济性密,而且它的后桥也具备多片离合器结构美勘炊,可主动控制左右后轮的扭矩分配骑湃,起到限滑差速器的作用搭虐钢。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡了,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡捕,还具备后桥差速器锁止功能挞,实现左右车轮50:50扭矩分配扮。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统踌孔,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择盟攘。    在实际体验过程当中盘模,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰戌、交叉轴焚炭性、炮弹坑护煤、搓板路等等越野路面鲸,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中拓部,越野能力无人能出其右讣。    然而作为一款城市SUV淘甘拖,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力磕,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板棠慌港。    另外痘,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间村,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统戊。相比同级别的SUV肮铜,虽然在越野性能上依然具有一定优势相楔,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣赴测缚。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众掏,但是进入这个价格区间以后朝仆,消费者选择的范围将更多假、更大孝怠,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战册邓料,在竞争力方面依然不具有明显的优势变。    或许尽早国产化降低成本丸奖,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机炉递雾,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件箱。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来桔,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象对。如今岁勒,马自达6已经发展到了第三代曝,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物傻淀寡,它的名字叫做岁丹宋:ATENZA坡肋冻。之前我们已经解读过进口版本呕,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力培,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点搔。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力成俩,这一次排量可不仅仅只有2.0L实郡斥,还有更加令人期待的2.5L纤灯推。   注孰:此次测试中歇,红色车型排量为2.0L寒,黑色车型排量为2.5L奖。国产ATENZA目前还未上市太戈,此次测试为抢先测试岸锻,车型为试装车沥唬。   截止到发稿时馁缅扮,官方宣布袜,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”糠,新车将会在4月份开幕的北京车展首发推,上半年上市销售裤地壕。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规另,我们还是先来聊聊外观变肯。相比进口ATENZA定歇,国产版本在外观上基本没有变化脸,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份旗岁龟,而且还特意加入了“Mazda6”的标注仁俱半,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6络何。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA困,它不同于以往的两代马自达6衰,更多流畅的曲线在它的身上得以体现断。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来松薪,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子绥受熄,厂家把这种设计理念称之为“魂动”迫胳。总之从结果来看豹靖啡,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感纫,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美夏睬翻,希望它能够像老马自达6一样哎,百看不厌豹湃叼。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色澎溜,仅针对这两款车型来说姐窍挂,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA鼓煌,而黑色则太过低调闲催克,完全掩盖了车辆应有的魅力牧稻。ATENZA的红色与大多数车型不同沸,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒辽深,不俗套突宦革。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm荒醚,轴距为2830mm琴叹,与进口版本相同撇。相比同级别其它几款日系车型汾烷室,ATENZA在轴距上有较为明显的优势婆弄常。   两款车的前大灯有着较为明显的区别淌限,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯翔漆摔,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯遣孝苗,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源捕护壁,科技感差了一点丰庐盟。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)籍苔据,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上系,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意茄,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈鸵。2.0L车型采用的是17英寸轮圈戊嘛,相比之下确实显得小了一点动,为什么不折个中弧喘截,采用18英寸呢家售喀?   两款车的尾部设计几乎没有区别绷芒,尾灯样式相同毒牧,双边共两出的排气管(没错庞是街,为了表达更直观监竟、清楚涧立、无异议黔多,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分讣似触,这是马自达6一贯的良好作风敬范。总之坛,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的是护。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言缎,谁都知道SUV车型最为畅销版,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知极懂店。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出窍那,而卖得好的却还是那么几款艇闯。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙隶驹,还要等到试驾之后才能给出答案寿。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型肮揭,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV梢团。从风格上看盼,海马S5偏向时尚茹、运动盆蠢,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群粱墩。而在配置方面陆娩,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点仙。根据目前了解到的消息啼,这款车型的起售价约为9.5万姜宝,如果消息属实的话伐蕉,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平冗,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗缉人睹?   外观罚坤巾:设计新颖拧锣泊,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆逻堕瓜,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位拍,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司敖拇,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型惹寄谭,也将它的风阻系数降至0.34鹅奸,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了固。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴漠,比例上感觉怪怪的么蜡,好在经过哑光处理所产生的明暗变化委丁徒,有效地提升了视觉效果砂透脐。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯微,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神棱。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯猎穗、转向灯以及雾灯苟夸郎,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集惦。   作为一款紧凑型SUV扒恍尽,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm馅,轴距达到了2630mm写穿。与同级别的海马S7相比混火,虽然在车身尺寸方面有所减少敲,但轴距却多了11mm娥顾肥,整体空间表现令人期待斧抒。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈课凑全,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上恨令。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供沃是,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17碎嫉裳。" "   全新的A3备受关注虏牵,这其中的原因有两点山勺,一个是加入了三厢车型呢素既。而另一个脓常戊,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型瀑辛泡。只是这台车来到国内较晚困抛,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生封。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地烧核,简单明了的说谭丝堪,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型俯,而必要条件是横置发动机傅。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本芯摹瓜,但消费者从中又能得到什么扔惭泌?如果按常理来看同,对消费者的好处应该挺多的纠温潍,比如车更便宜了窃,就算车不便宜配置也应该增加了焙上完,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低催楞楼。但上述这些还只是一种期盼妊,毕竟这个平台的车型刚量产不久谴梗,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显铰安怪。至少高尔夫7是这样感,而全新的A3由于正式的价格没有公布赣颗,所以也不好定论篓局豹。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3藐交堕,这次引进国内的共有四款车型撕呻,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型冬煤缕,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置虚啦宿。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机贬亥,6速S tronic双离合变速箱火。在本月的21号荣囤洁,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市赖软。相比老款的两厢车型火狈廓,轴距和车身尺寸都有所增加寿悍尽,而且在轻量化上下了不少功夫版。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择粪磐,但在配置上基本都可以进行选装顺。由于三厢版为新增车型褂炮乓,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开亩。   " "   ?? ???? 2014年3月3日快肯蚕,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市吉,“小改款试珊涝,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款榔价,而值得注意的是奈,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上炉崇。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议茬淑肯,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力拉眯。”吉利控股集团副总裁达、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态故,欣喜之情溢于言表极摊帛。    亦或是巧合马,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能瞬,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7沮踏,一方面牌,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖叛稿堵,另一方面沙蠢任,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁电歼饱,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域粮士,种种迹象表明刃擦酥,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段裳艇搐。   诚然虐,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车譬,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”瘫蠢。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时蹲娃陷,孙晓东对媒体表示病,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪睛,吉利收购沃尔沃之后把,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点面臣,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生弄蹬。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应潭粕耻。" "  在国内搭鞋,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的距痪,它凭借动感的外观祈合凌,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”酚何光,后来者RV4刮袜寿、途观瓜舌、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮部惊坎,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比死瓦,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎保,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了霖宿吞。而今年尾,东风日产给我们带来了第三代奇骏皑饥,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”检潭。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市吵氏贰,年轻化汕凭、动感化的外观设计就是最好的证明购顷。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上庐,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车劲哨。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中考康萎,层次感以及运动感比老款强太多了僻活绘。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的己醇蜗,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条诚裸盟,流畅的曲线让它不在干巴巴滔频耗,整体饱满了很多磕粪孤。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯娃,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协袒。   在侧面线条的过度下擞捶晒,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型两拜,并且加入了以装饰性为主的扰流板烫传兽。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性挞。后尾灯变化更为明显荣,竖条造型变成更为接近长方造型梧抚钨。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”盼,一定会想起Jeep扫的,提起Jeep抚辰,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了才,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者短紊。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能俯,看看它在这部分有着怎样的表现健揩。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车骆,并且不可选装以外评,2.4L 豪华版可以选装该项配置绩俯氛,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配宝痕。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版挨仕,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式彪,从功能上来看比较全面捍嘘,下面我们就一起来看看它的实际表现须陵固。   更多精彩视频困泛疏,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作珊淌,调整比较细腻零算,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位费饭培,而且还可以停得很正休退俊。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可霖春尺。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话须贫,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示酶韭,如果继续操作邢粹苹,系统则会中断本次自动泊车唐。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里想,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题猎痉,我一定会把奇骏放在首位米憾,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款广受牧,性价比非常高溯汕。不过自从2008年上市至今的6年时间里擦疾摄,它始终没有太大的改变骗碉兔,另一边竞争对手们却在不断进化蚊囱,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者洞,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律酮,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘幸吩盘。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况刮计,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前梗,而看到新车的第一眼就会让人感叹垢汾湘:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了抡娘。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)链,并且也是该平台衍生出的第一款车型滩,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化滦。相比老款车型略显古板的硬朗外形堵,新车则显得更精致砷,更有设计感凤,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上惩。当然筛榷品,除了视觉效果之外饲蝎汐,从动态的角度看它是不是也更加城市化了旅拭短?这也是今天我们需要探讨的问题姐竿啸。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型躺:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限碎凸趟,我们本篇文章的测试内容并不全面颊,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受暇,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据朴惜,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍崎佩棉,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧舒赐活。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章萄,里面对新车外形诞、内饰等方面都进行了详细的解读些皑叔,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 绅沮叮。另外匆炼板,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊娜潮败。   ●增加更多高科技配置酪袖琅,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品醒蛙堕,除了拥有出色的设计救丛孟、良好的工艺和用料之外贿,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望假攻誊,翼虎就是个很好的例子蛋茫卢,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势破半偏。如今的新奇骏身上动投鲁,我们也看到了各种高科技配置好,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平涂胯。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了外瓤,在两年前它就已经崭露头角拔,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样等帕,连控制面板都完全相同乳俄。虽然东西不算新送,配置在这个级别里面也算不上有多么领先娄扦,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化屡慧弄,毕竟我们已经进入到了移动互联时代坊妇夺,汽车作为生活中不可缺少的一部分盒昧,也同样要跟上潮流嘘连得。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车冠酿,很多的印象都集中在日系的丰田车上措钵洁,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等郡,由于起步较早摩剧,所以在混动技术上都比较成熟挽精滤。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型恕劳际,一方面是因为未来的趋势孰,另一方面就是对环境保护都有一份责任驹浩。但能让人印象比较深刻的不多枚莲胺,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外品戌。经过一天的试驾体验碌,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶贾厕茹,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车凰。   外观方面纹嫡:设计大胆前卫崩酞,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后播猴,给很多人的印象就是模仿顺、复刻守庙,aygo吉呛际、花冠瞬伐挨、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象岸槐。实则也是没办法的事儿埠,白手起家的汽车企业一般都是这样开始诗棋,不过从秦看来怯绩诡,比亚迪似乎已经脱离基础阶段窃巴。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言呢,整车设计偏向年轻化诚策,前大灯内加入了日间行车灯坡。车身尺寸方面岭,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm贯,轴距为2670mm采。   实质上桥,比亚迪秦的外观特色鲜明舍,个性十足辟,他并没有针对大范围客户群体而设计碗腥,更多主打年轻详、时尚元素芭互。这样一来输矾,优缺点也相对明显酚县矛,需要一定的时间让更多的人来接受他莆挖培。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番计撕,充电方法非常简单也很安全请朽。通过家用的220V电源就可以直接充电煞,但是要采用三相插座募讥揭。车内的仪表盘可以显示充电信息烧吞暑,包括电量以及预计充满时间水,而且还可以选择预约充电裂。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的溃堡,虽然我的“档期”已经很满散疾识,截稿压力山大赫补募。但作为潜在车主签判另,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平蒜才,它和福特嘉年华芬绅、大众POLO会有多少不一样谜锻,谁更值得购买餐。我想这也应该是大家都很关心的问题多颧。    测试之前还是按惯例先说点基本信息飞帛惕,以供大家有更多了解盒。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元邪矗,分1.3L和1.5L车型冀陷陕,提供5挡手动或4挡自动变速器烫寿鲸。这也是国产的第三代威驰车型撅,相比老款车臼绿,新威驰变得价格更低惨般、空间更大淘讳。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫坤刹佛,在广汽丰田4S店中销售从,价格区间6.98万-10.88万元骇穆林。两者动力系统宠朴错、内饰设计完全相同戒。只是外观分成两厢与三厢慌,配置上有细微差别而已句抢焕。好了恐赔糕,我们就从外观开始说起还倦九。" "  导语牛朝:在新能源汽车研发领域硅拷貉,比亚迪一直是领跑者垛,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车叉。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者嫂俩寡,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术鞠侗溯,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件冉,能够开发更为节能敬粪、环保的电动汽车产品危柯断,实现性能的提升和普及应用全双潜。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作乳稻晦。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车较姜我。   历史上炼,秦灭六国倒,结束群雄割据时代凡,统一中国捶,开创了历史的新纪元淌。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆热肝,势必证明其在以下六方面的实力尼法隧:   一练好蜜、比亚迪秦到底有多快焙挡射?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示失合捣,全球有52%的车型百公里加速大于10秒锰掳犀,23%的车型在8-10秒建莫跺,17%的车型6-8秒拎剑卢,仅有8%的车型小于6秒茫,代表车型如保时捷卡宴4.8L晌。今天千放瓣,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下扯,秦百公里加速为5.9秒毙危拾,而记者实地测试时木我,百公里加速更是达到惊人的5.4秒谭摊柬。   跑得快自然有其道理摊,秦具有“双模”动力储,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合茅秽惊,在混合动力模式下田,秦能爆发479Nm的扭矩无奉镜,某种程度上可以与那些超跑抗衡单。 二健绰抚、秦油耗到底有多低驮?   根据国际标准测量核算谐韧,秦百公里油耗仅为1.6升绒。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式诗。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式式,纯电动模式时浅活,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时黎,整车自动或者手动切换至混合动力模式柿。在所有模式中习挪何,秦还能进行制动能量回收眷,即电机向电池反充电坟纤,每百公里回收2.5-3度电深牡盟,可以多行驶约15公里刻通顽。 三款、秦充电到底难不难擦系?   一句话回答拜:有三口插座的家用电源就可以废韭穆,就像充手机一样方便食。秦的电池容量为13KWH迟,可通过220V电压哦赁柑,3口插座滑戮,4-5小时充满电虚落。秦随车附送一个智能充电包旱割,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖吼。   四欣陡荆、既然用了大量驱动电池坟凑浆,到底安全不安全?可靠性如何夏?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池烧抵拢、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池钵瞥。单位能效比陛丁文,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池闷。但是安全稳定性方面则恰恰相反觅,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池绷烁。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池捂,是目前市面上最安全的驱动电池色伞同,没有之一穆。   可靠性方面骡龋冲,据比亚迪测试览改,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑范胁逛,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修剧顽说,业界罕见黔潦。电池电芯甚至终身保修庙。 五方胎晚、秦操控驾驶会不会很复杂糜?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样旁硕,习惯之后甚至更加简单豆娇膳。新增纯电模式业В控驾驶侍贺豌,更安静虽跺剁、更节能慰够。   六楼、电池组电用完了如何行驶垦镶?   据技术人员介绍衅蒋杠,秦本身不存在电用完的情况辩沤惺。电量不足时破蓉呢,比亚迪秦会自动转为低电保护模式挟哥。利用发动机的多余能量带动电机反向充电泄峰。   此外喂病,行驶过程中燃,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量颇呕,并储存到电池中驰嘎。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车轮,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字呜耙暴,其次是QQ me抡,PT漫步者之流岗兄,当然还不包括那些“只识其样垫蒂、不知其名”的人群危虾匡。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象呢,它也是双龙汽车最具标志性的车型季掳。在迎来双龙新柯兰多之后肺,就在近日穿,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾尉夸替,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界监,但却让我们可以由心发出这样的感叹猜哗,爱腾终于正常了锭煎。   从推出2011款爱腾至今晨桃,已经有近3年的时间禄窗喀,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势繁疽冒,却在人们心里留下了不可磨灭的印象颅采陀。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事夺蔼,伴随着2014款爱腾的推出长呸惯,有关于这款车的一切使,也自然成为历史冉浦金,被我们封存起来上夺。全新的家族化风格设计码爆蜕,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路蛋。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部抗,与新柯兰多相似的样貌熄僵溪,让新爱腾不再具备专属性赁。没处前部细节的设计琳绊,都是那么平易近人啦,平庸的再没有任何特点偷。可能人就是这样权竿荣,老款爱腾在售时档鹿举,人们总是说这款车有多难看项,有多奇葩惶,但当它真的成为历史后径,我们又会感到缺少了什么抢帽甸。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化浮把,但还不至于让它从中获得什么优势誊碗,车尾部简单的几处变化圈娶,也并没有影响整体设计给人带来的感觉集杏隶。现在在大街上舰,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的朔储,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了损汕墓。   本文导航" "   这年头在路上跑着极灯,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼虎梨。各大厂商也为了满足多数国人购车理念暑,把自己造的车不断的加长钒,就算不加轴距也得把身子给拉长督。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中猫半面、大型车上痴辞,感觉有些资源浪费啊胯弧。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车铺共,“L”的作用才更加实际曝钒伺。当拿到这辆YARiS L 致炫时疥氨,小惊喜了一下融辆。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了拦垢糯,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了酸海。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度桨糕孟、大众polo琶憾、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势瘟千。目前这辆车共有两款动力监翅垮、6种配置车型在国内上市耪,指导价格在6.98万-10.88万之间狮碾。由于新车型且上市时间不长劝,所以目前的优惠幅度不算很大慑颂,基本在3-5千元左右闭临。(个人观点枚:致炫捆,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士瑟斯酪,厂商指导价为8.7万-10.68万亩,搭载1.3L/1.5L发动机青,5速手动/4速自动变速箱粟夺。" "   曾几何时叼玲,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾芥藐,它那个性的外形给我留下了深刻的印象么,但却没有获得国内消费者的认可坚途圈。如今粟,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前姬号,其售价区间为15.48万-21.98万元不词,相比老款车型有所降低磺。另外咯脓窖,新爱腾不仅前脸造型发生了变化虑垂胃,并针对柴油发动机进行了重新调校疲坊。下面就让我们通过试驾体验凡凭,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化稍氏剿,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型函,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计馆,并采用双龙全新的家族式设计骚,整体风格与现款柯兰多十分相似溅辈脚。然而挎串盘,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整棠蹋,其车内布局依旧与老款车型保持一致泞疵,略显缺乏新意苟。   小结层: 相比老款车型来说擒麻夹,新爱腾的外观变化令人欣喜筹,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光码,且双龙全新的家族式设计的确更显档次啸。不过漆镜尺,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进缓佰,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容翁咯白。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上错柑没,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)慰冻屯。在海外市郴印,新逍客提供3款发动机猴裸陈,配备6速手动或CVT变速箱躺,在英国的起售价是17595英镑拔。与现款车相比尘,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计手,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处剐。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型嗽,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了屁蔬视。 ● 外观介绍兑好:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型率森:宝马2系Active Tourer断。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单脓督射,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型把旅倦。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子废?车展上的展车给了我们答案店。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月撂,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车瞪迫,而在正进行的2014日内瓦车展上哨,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出扮蛋。和两厢版一样京恍,全新标致308SW基于PSA的EMP2男ぃ块化平台打造倪叹彼,造型新潮时尚沽疵醒,细节设计则突显旅行车的元素秃修郡,保持一款旅行车应具备的实用性瑰。据悉啦,该车将于年内率先在欧洲市场上市舱唬,而凭借中国市场在PSA中的战略地位山霓佃,相信国内消费者很快也将与它见面粉垮查。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后实潞,全新标致308的旅行版如期而至搜霸。从整体变化来看陋黎,它在保持旅行车实用性的同时土脖,将重点放在外观李册、内饰的调整以及配置的提升上弟副,新潮的设计更是让人眼前一亮瘟矢对。在我看来廊媳俗,它的变化是非常积极的舍豹冬。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高南请辱,现在它要做的就是尽快进入国内侍。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章禽岗:   静态评测    ?   更多精彩内容洪丹:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑陋献:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界吭,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新蛇玫倍。早在上世纪五六十年代蜗绍伺,Citro?nDS就用上了可变悬架拔诗、随动大灯壕、转向助力隧仇杰、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术强,加上极为飘逸的车身设计割,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样寂笑。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌渤,2011年长安标致雪铁龙成立眯,到今天我们测试全新DS 5LS探,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实呻笛墒,音译的中文品牌名念起来很接地气囊碎评:长安谛艾仕限,有股莫名的喜感荷角霉,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器嫉喝,是台正儿八经的三厢车祥。   ●外观凡:考虑国内需求觅扛惜,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前叮阑,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5乌恨,后者里里外外都显得格外前卫氦,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度蹲,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实骨辖、更好接受一点邦叉。当然嘶逝,前提是得保留住原有气质箩堆。   在这张全新的前脸上奔攻,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰菊,官方把它解释为“飞翼”恐扔,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征簧阶,由于边缘不是那么锐利拷羌舌,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪迸删贿,接受起来没那么难冷陕莆。   车身侧面和尾部看起来很饱满贤霓窍、匀称碧,其实我个人甚至感觉比车头更好看钎夏。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰四间赖,厂家说这是做完市场调研后的选择堂,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西菠,想想也不无道理夯娘,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条痞鹤暇,与其后期车主们各自琢磨郡剁,不如原厂直接把这事办了芭。" "   三年时间足够让人新鲜感全无馁裤,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注弯暗溺:下文简称新阳光绍祈糠,以便阅读)测馅硷,换装了与家族大哥天籁相似的前脸佩晦,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰痘短,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 献歉梨。现在它不光新潮痕但,还进一步提升了性价比熬权,为与定位相当的大众桑塔纳咯扁、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备隋嘉。 外观谐途贬:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸麻阶侣,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似砍斥,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感噶轿,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜氯来弛。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分悲慧梢,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米潜,达到4456毫米岸,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平拢淋。    此外锭,新阳光的轴距则依旧是2600毫米背,由于在东风日产的产品体系中羌汕,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)请户哀,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样兔,因此新阳光的轴距也要稍微短一些缅挺失。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时秤,我已经身处呼伦贝尔牙克石配床船,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气兑哄搞。尽管天气有些寒冷痹坑,但此刻我的心情是非常愉悦的嘉垦痛,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演舶誓邵,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感连。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世科,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car迷皋弥,当然我也不例外吵拭宏。这次除了911之外乘,保时捷还带来了Cayman烦、Boxster矫悼抛、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型天茬防,让大家分别体验RR(后置后驱)吃桓、MR(中置后驱)犀略烷、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧韶鲸。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的磷淳,即使在这样的冰雪路面也不例外伦忙,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作挫。在练习漂移之前伐巫,充分的驾驶培训是很有必要的氦铂,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时堵嵌,驾驶员应该采取什么措施加以挽救坛纬。   ●车辆失控该如何挽救拍?   当车辆发生转向不足时几皋,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)版垒,稳住方向并且慢慢回正玩湍都,切忌继续打方向死,过多的转向角度不仅不会帮助你转向厘范,反而会加剧转向不足的发生巴查克。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时羔丢,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度趣,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线董诧。对于一般人来说券李,应付转向不足要更加容易一些斥萝砷,应付转向过度则需要更高的驾驶技术函兼比,而转向过度一旦被合理运用慨,就能成为过弯利器栏括览,也就是我们平时所讲的“漂移”姑爆慰。   ●如何才能实现漂移唤?   要想在弯道中实现漂移堕宠错,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移哇淖。针对这次的车型以及冰雪路面肚棉沁,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式盯佬芹:   1杏采剂、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)唯笔,我更愿意称之为惯性漂移过弯翰瞄遂。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近坍身雌、甚至小于90°的急弯奢。 ? 『以上为PPT截图券,分辨率有限须潦型,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性犀闺,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度泥聊舷,然后反打方向抖郊,稳住油门漂移过弯抡。例如在通过上图中的右弯时导烘婪,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢操挤,然后左打方向啪鞘漓,紧接着再右打方向息道,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动蛇缓,别慌物不盯,这正是我们希望看到的倦污对,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心嫁珊。随着车尾横向滑动的产生室挞肆,此时驾驶员应该迅速反打方向侨,让前轮时刻指向出弯的路线慕徽辖,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度兑滔,随后在出弯时适当收油并回正方向茅偿凯,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了下。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向涝腥,方向盘转动角度都不宜过多蔡郡沃,最好控制在90°以内巩辜。其次油门动作务必细腻棱,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系牢妥,给油则会加剧侧滑脑纽,收油则会减小侧滑角度闭艇绊,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用探。   2擦、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)病赂昆。   适合弧度比较大的高速弯道皮坊。 ?   当车辆高速入弯时挽,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头孩靠城,从而让后轮抓地力下降产生侧滑品。当车辆开始侧滑之后小歧,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转肺糙怠,继续维持横向滑动挎殴臂,同时反打方向控制出弯路线独虫憋,之后的动作与第一种方法一致聊参肩。对于初次尝试的驾驶者来说祈沧,如果入弯速度不够快也没关系眯病,你可以直接省去刹车这一步骤泡胺请,在入弯时适当地轰一脚油门鸥捍盾,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑拜衬介。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控姑广,并综合运用揩,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了岛。例如在紧急捍、高速的连续S型弯道貉吝杰,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心欧嘲,并且辅助刹车改变车辆的前后重心晾输,从而划出一道完美的漂移路线哩奢。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗精检搂?AE86在高速S弯道超越RX7苛,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介锯溅戈。   当然侯攻彻,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后相,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海抱识购,毕竟我们驾驶的是自动挡车型善耻阔,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶田还碴,相比手动挡已经省去了脚踩离合器末皮、手动换挡以及拉手刹等一系列动作粮蕾,驾驶员只需控制好刹车拈挖凳、油门以及转向三者之间的平衡即可奴。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距较颂窗。   然而即使是这样革东奇,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的讼男。冰雪路面凹凸不平斑乾,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同扭陈伶,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验虱,所以技术和心态都十分重要孟赡,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙蛇刃。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统敞,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头猜丹碱。在这期间染摆,沃尔沃创造了无数的第一池琼帘,也赢得了不少的辉煌成绩辖们烈,当众多车企迎头赶上之际辞,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中搔粳,并将其命名为Drive-E畏愧场。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢汾,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带赦醛缴。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命牧。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅尝避烂,实现了靠背调节和腰部支撑输。 1967 推出首个后向式儿童座椅椭驰,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护窝触诬。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器扳惫,将有害废弃排放降低90%以上饱卤航。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)精爬,一双“慧眼”保证驾驶员的安全捆。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生溶鸡亢,有效减少或避免低速追尾碰撞羞。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术泛沃必,至此安全范围从车内延伸到车外维。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表筛:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩零付,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数淋须,从被动安全到主动安全锋伪奢,再到行人保护腊躺,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可告呕滦。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域氰,空气污染现已成为最热门的话题瘦,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事镶,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性澈,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎赔昂局。   Drive-E是什么 港粉饶?   即E驱智能科技寇额,代表Efficient Power(驱动更高效)蛔串、Electrification(驱动电气化趋势)秘茧、Environment(驱动环保潮流)冻,从字面来看很容易理解揪,简单来说就是引擎高效化年家,这样一来既可以保证动力性渡散,同时还能达到更好的排放标准哼。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱裳俱,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征派的,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎溅抒裂。   沃尔沃还将这一技术投身于耐齑唬块化的研发添校绵,只需变更增压器呐闫迹块与催化转化器母穆荩块等主要部件乾,便可催生出一款新的引擎产品夯并。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上媒词,大致可分为4类澄鸡,即汽油直喷引擎诬萌衔、柴油高压共轨引擎潍渡,单增压引擎(T5)悼皆、双增压引擎(T6)拉炽。 以XC60为例 少剩,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 好。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表赂:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例铺列,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎邻祈,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比防,在动力输出上也略有提升晶,其中的原因自然脱离不了小体积木痞帕、轻量化等一系列技术的支持稻判。   此外变速箱方面也有了很大的改观夏笑矩,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%嫂,挡位的排列也更加紧密鞭簧笨,有效缩减了换挡时间拾,从而具备了迅捷的响应能力妒侵、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现材褥韩。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下媚,耗能经济性方面得到了进一步保证涪,它将改变城市路况中引擎启停的时机惠仿,改善油门的响应女绕井,空调系统转化为经济模式工作随素惜,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作翔轰莆,而在65km/h以上松开油门肌号桥,引擎还将会处于怠速状态塑确埔。   本文导航埔季:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩闻斥,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位颗,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”霜揩。不过溺莎,动力并不是我们今天的主要议题煎剩抡。秦的下盘功夫方面表现如何唯信骑?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系聪拨?这些都是我们今天要研究的内容碑。综合起来缉尼,我们最终目的就是想要弄清一件事吕,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色怕。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”跨,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外蛔,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上癌奉霞。当然闹,由于秦有着体积更大冈釜亮、更加复杂的动力系统郎廉看,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法替,但由于双叉臂需要更多的空间必耪,因此也是不现实的蠢慨荆。在材质方面扑臣,秦同样表现中规中矩黎诚讲,并没有使用轻量化材料为车头减重碾啡僵,亮点并不多咳炔。由此可见薄甩,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化赁参瞎。   不过窍,由于混合动力系统的特殊性踢熊,秦也必须做出自己的调整庐溺,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异吴配。比如沮疆尚,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面微秆晌,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上毕法姜,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上撵艾腔。此外纬,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮仟,相比速锐在直径上增加了将近9mm臀悍太,看起来很是显眼贾剩。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化里垃,而在同等材料和工艺的情况下纯,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度骚,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载恨赫。   另外掸洛,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架沁汕。与速锐的非全框式副车架不同歌疆,秦的全框式副车架看起来更加粗壮核,由于加入了电动机和管理单元艘,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加蛔,因此这样的变化当然是加分的署。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套拧,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声媚耐练、振动和声振粗糙度匣,欲知详情请点击这里)帝泡,是个值得肯定的进步椽。此外潜,与速锐相同蔡酣,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连拔抗,强度更高幢温,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力然酣。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天榷写,现款干。克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌喊,不过福特已经为此做好了准备鹅白,日前刚刚发布了新款负肟淅#克斯獭谰迸。它采用了全新的家族化外观坑券钦,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果松沧,不过它真正的杀手锏工拿勒,还需打开车门才能发现耻。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线柬亮,进一步抢占细分市撤票铡,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型腾盆,满足那些对于性能有一定追求的消费者失蹿,比如轿车中的S5谴、S6鼎忱弄、S7堪失锤、S8等等狡吕酪。就在不久之前的2013年12月辫么,奥迪SQ5也正式来到了我们面前蛙卵,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型奋帆,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)恒水。 外观茬:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态搁请,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子航弹,可以随时面对那些不识货的挑衅者拐绿崔。作为Q5的性能版车型玖,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念寥,颇为低调寺沃抽,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化哄。 车型图片 基本参数劫: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出娟褥,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别飞枪,特别是车身高度经过降低相溃,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm宪参兰,而轴距也有细微的变化叫花币。   其实只要细心观察醇绒涪,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的惊坏,除了特有的徽标之外趁,SQ5的镀铬条有别于传统车型郎,采用的是双横条样式台诵氯。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状臣,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽匠澎脊,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆媒径袖。而配置方面藤氦,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备酮。   尾部的变化主要集中在下半部分局歇,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力缚剐官。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计羡鸿,可根据行驶状态来改变排气开启程度雄九。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派红量,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭桔,前者就属于少数派沸咐。一个是只有追韩剧的人才懂慑,一个是全民百吃不厌苟。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品熄呸,其实上一代车型在国内早有销售吃翱埂,只不过跟福瑞迪太像了怜憾皑,外观不出众垄腿,关键是动力平平岁扩陌,所以最后并没有收获太多葛。全新速迈刚刚上市揽醛陶,售价17.98-22.68万元莆,很有幸能够在第一时间接触到这款车池部融,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了峨。   如果你对速迈没有什么印象也很正常群,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈刀沛。通过简单的对比堑侠骆,不难发现绢,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版嫩瞧,名字叫做ForteKoup庞穷瑟,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机闺,售价17.18-20.08万元耿。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版拜钳,它承了起亚家族的虎啸式前脸席嚏梯,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评饺,现在看来谈不上惊喜剔努,只能说还比较精致矮睡算。虽采用了大嘴的设计迟题,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步灵,或许小女生会喜欢廉。大灯全系都为卤素光源栏牧,并带有日间行车灯寐害番。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰湘。   走到侧面门,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化艰,但两门的设计为它增色不少几,在绝大多数人的固有印象中煽,跑车就应该是两门宦倍陵,并且应该是无框车窗屉卞起,仅从这两点来看遁,速迈确实都做到了苯短愤,开在路上的确引来了不少的目光追随痰。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流吃畴宏,我们一致认为车尾的设计更为出彩霉,短小提想、精干矗,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受槽想泥。除此之外搅邢,1.6T车型使用双边双出的排气管布局馅,而且排气管口径不心⑴摇,车尾营造出的运动氛围似乎更强落。轮胎为韩国本土品牌铺,规格为215/45 R17兽鲍,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了森培。   当然炽,如果你选择2.0L车型的话别咯闪,你所看到的黑色外壳后视镜句幌、前后包围的碳纤维纹路饰板郝、双边双出的排气管翔边疗、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了侮面浓。" "  讴歌这个品牌俩,或许很多人不是太熟悉魔腊捻。作为本田旗下高端品牌狙咐蓝,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任帆茨楼,而且在美国市沉ā,讴歌的品牌影响力是非常大的霞。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力培赌古,大部分都是人们对这个品牌不了解次瓷毯,影响力上不去纲泄雀,导致在销量上确实不尽如人意危。对于这次全新MDX的到来截,个人持有赞许的态度改,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意镰湾吗,还是那句话刮芹,品质上去了肥滑,接下来就是提升品牌影响力了顿回。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上朴肮隋,大灯的轮廓更加细长究,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯旧损湃。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过顷互檀,但内部结构和MDX并不完全相同梨签碱。雾灯被一条仿LED的光带替代的吕,进气中网的细节刻画更加运动颇。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长默,侧面造型给人的视觉感受非常低公,这和前后大灯的位置有很大关系蜂,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎荒墩,注重舒适性鲤纪。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上令埔。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感诡蔼,而压低的姿态却更加动感吹钒宝,这种设计可以招惹年轻人的喜爱曙硼谢。尾灯造型相比较现款修长洞耪郝,优雅的感受也来自于细节的 设计莫订,但貌似通过我的观察郊提,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源榔冬。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置舅勃,让尾部显得非常简洁蜕。   本文导航啃:" "  2014年2月20日财紊秆,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市开疆刊。2014年型奥迪A5的最大特点是时抗撑,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机亨桃。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国完故。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大很控,共有19款车型镶颠钎,售价在49.98万至85.8万袭琶冷,具体价格如下粱峭酸: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表持躬房:网上车市 www.cheshi.com   外观方面趴徘棋,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别料钨。配置方面归,也与现款车型相同脆蔚充。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机痹皆。   内饰方面昆膊,2014款车型也与老款车型大同小异屁恒缮,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘嚏玻害,同时门内饰败峭波、座椅中央扶手粮道、都采用了纳帕真皮面料贬速。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机沛拈婚。而2.0排量以上的发动机则保持不变坛。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型完,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化党八。   变化一熊普:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化协,在原有的缸内直喷技术的基础之上瑞,加入了较为传统的歧管喷射蔫埔洽,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合半匪,通过二者各自的优势蔚捞耽,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求嫁呸。事实上曹速,混合喷射也不是什么新的技术乒斥饲,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用避。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点彤。由其是雾霾天气严重的中国一线城市钒,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善匙地绵。   变化二沁师:排气歧管集成至汽缸盖内刃菜,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内荤休,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力皖谋,从而减低涡轮的负荷空,提高涡轮寿命曙。同时噬奠拨,因为在进入涡轮之前进行冷却踌梅,相当于提高了涡轮的进气温度限制韦,可以允许发动机有更高的排气温度较,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高较秤科。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人脸拼,同时结构也更为复杂斡,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战泰。对此闷辨旱,缸盖内的冷却系统也进行了改进嗓,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)吨马胎。   另外臼蜜,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外擎弊摩,还有着两项小改动房持茂。使用旋转阀牧蕹⒔祝块替代了传统的节温器轻胳,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上慕梗竿,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制瞳失熄。   根据官方消息俄伪,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上遂缆,为用户创造更加愉悦的驾乘感受镁聪。笔者也希望在应用新的技术的同时惹,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情厕轮。 责任编辑岛激:王晨熙" "  A00级(微型车)烫,在人们印象中这类车以实用性极卜、代步功能为主踢,低廉的价格促使配置也不会太高词顶,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候矮俱,一款车的推出打破了这一概念牵请,它就是全新奔奔匠评帆,来自长安汽车们。   感官是人们的第一直觉反应激,所以外形设计的重要性不言而喻八,为了使人们印象深刻上绵敞,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的激泌然,道理很简单琅,日本是微型车最发达的市场箍姥超。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展铜,在2013年广州车展上呜酗,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光横闭,除了时尚的外形设计以外税葛,在细节做工上也有着不俗的表现鞍。前脸的设计整体性很高跺,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条糕咀,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影貌。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表牵:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势黔,不过这一点在外观上并不明显故,这源于贯穿车身的硬朗腰线庙拦,有效将视觉性降低光颁白,同时搭配造型独特的双色轮毂斜守截,让这款小车看上去时尚动感熊斯。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动焚钞垦,具有立体感的尾部与前脸相得益彰挺径涵,如果仔细比对眉铅,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸认。除了引人注目的设计以外煤柒酬,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹宽哭鬼,具有加热功能的外后视镜裁书价、15英寸的抛光双色轮毂撮、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置丘,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页莽琶仑:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市空,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d棱。不过谴潍,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版律履,从内到外通捐勃、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉怖搞,可以说是一次完美的蜕变吉降咖。那么这款新车究变在了哪里时牡?它究竟新在哪牛?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出脾墩?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5骡香醛。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大茹,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm苟,轴距则与老款车型保持一致唐。在尺寸变化不大的前提下人,改变外观兑皮读、动力违械、内饰挽半烷、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关捌弯抵,2月19日这台新车也正式来到我们面前希胜,并接受大家的考验兢稍乳。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条穷脱,但这8条是我个人认为变化比较大的滥奔,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点控。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候匪,我就有了一种预感旁抠,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢钩窖,刚刚上市的新款X5就给予了我答案录。全新X5给我最深的印象除了家族化外康耽,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)丸户尖。首先垃,先说说全新X5的外观薄,“大尺寸双肾进气格栅”和膘、“开眼角式前大灯”棚断洽,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致泛极。    现款宝马3系推出的时候硅浮,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉埔肉闹,现如今随着全新X5的上市魔,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上锻。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此晃,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分沃荷般,据悉良讣寞,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯茄。值得一提的是匣,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般钙熟,给人一种炯炯有神的感觉悍功龋。    由于新老款车型的轴距保持相同肮瓤,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉挛疲膜,反而侧面的腰线给人一种力量感恃柯晴,这也使得新车看上去年轻了不少东廊。细节方面呜,新车在前翼子板上增加了进气口艘吼揭,突出了宝马品牌独有的运动基因股涪。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格唇,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带茨奶迹,提升了夜晚的识别度慰。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起侥肖窃,降低了风阻系数鹃号齐,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性泉侧。" "  版权声明兽炭救:本文版权为网易汽车所有惋辖,转载请注明出处鞠铂。   在2003年扛,奇瑞QQ的下线让这款时尚癌、便宜耪笛讲、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活心炬,之后短短的几年间夕难痛,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话吩棉赫,然而到了2006年长安奔奔的推出暗详,打破了QQ一枝独大的局面顿胺戏。一转眼工古,已经过去了10年的时间屏溜,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占痉髓,在这个追求个性枷、讲究品质的时代睹具,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流极,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则量诞斧,而长安似乎也意识到了这一点澄踩,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢庞?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者磕疮圭?   从厂家方面获悉堵,老款的奔奔(love)已经停产系愤撬,而奔奔mini则将会继续生产销售劲,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系巳泵,前者主打精品中高端微车市辰狻,而后者则会在廉价微车市场继续作战其疆瓶。从定位上来看叹嘶鸽,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些疟醇,虽然沿用了奔奔的名字撑砰哪,但整车的设计蔡、配置以及售价都会高于老款车型贾卸。   新奔奔客户群体是谁边?   在很多年前稀坦漂,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结臣,到底是买奔奔还是买QQ须蚊惭,在那个时候拷,很少有人会关心这款车设计的如何梦刨、驾驶感受如何琅,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具吃,省油拇按、皮实唾、能遮风挡雨就行变盘。   现如今搞盎儒,80后徽、90后已经成为购车主力剩,这些从小听着walkman壬识媒、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计溉图、用户体验以及品质都有着更高的追求档持珐,因此在座驾的选择上同样不会妥协形。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看圈,新奔奔就是冲着他们来的驼司。   新奔奔主要的竞争车型是通?   虽然新奔奔的官方售价还未发布纺僳,但从目前得到的消息来看粕悸窃,5-6万元将是其大概的价格区间亨憋。这个价位中既有一些合资的微型车确东券,也有自主品牌的紧凑型车斜催,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车吴涕,比如两厢赛欧盛耿讲、奥拓唤棱、玛驰以及低配雨燕等等车型库。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线缺饭,在配置方面与奔奔相比还是差了一些悄痉,产生竞争的几率比较小颠笔。   外观呢短:惊艳忿辨苏、和谐次、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型嫌塑,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词迁:高离地间隙黑土患、车顶行李架度迟惋、双色车身等等拳受赐。没错怪凤帅,无论是跨界炭壤括、越界还是交叉车型僻钝,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质本扇。不过世间万物冲熄纺,徒有其表终究很肤浅刑涪盾,我个人认为裴街,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统细脱。所以坛裙,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾劣灸,看到AWD(四轮驱动)三个字母时噶烤,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象轿梦杆。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款戏镶绦,它集沃尔沃所有看家本领于一身遁困,可谓全副武装绒本哦。为了让媒体更好的体验这台车婪段,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高羡。没有固定线路涸,没有领队车辆头敌衬,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾溯翻介,它会和每一位汽车媒体人独处12天嘎寿。而在这12天里付,我已经和它奔袭了4100公里垫,横跨了三个省份蹄,体验了柏油赛道怕栖枯、软土拉力办靡、冰雪漂移鞭径、高速狂奔和擅、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话斗,当然撬蔬布,最终的结果是陷鼓吮:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多晾闯,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的将屋,正所谓日久见人心沧苦蛇,交友如此轻,试车亦是如此快衡须。回到正题睬屋墟,和往常一样舶赶搔,对它的了解还是先从外观开始酪烽镁。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生椽,相煎何太急”这句绝句爽苫阜,而在雷诺—日产集团旗下陡,有两款车正在上演着这一幕屎橡。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气姥,还有这出色的越野性能承琉。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性识宛。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下饺侮帽,买谁更划算梅额能?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表潦:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位浚侩权,作为英菲尼迪的顶级SUV釜,QX80的售价高达152.8万林蓖,但经销商处可以优惠16.2万腥,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万较蟹,虽说16.8万也不是个小数目密扔城。但对于消费者来说吵脾熬,一个日产旅,一个英菲尼迪酣禽,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌充奸。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)烙姑:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV枫,它的身材绝对够大送。从上图的数据来看塘魔,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙虽缺悍,尤其是将近5.3米的车身长度恃,会让您感觉驾驭它有点困难私。另一方面氮酬,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型厕难,这一点在QX80的身上也得到了完美体现耐。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解断,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型菱察。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅撵。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足棠,同时也显得异常凶猛零词唱。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉倦玫。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大眠埂,整体造型圆润阂,没有多余的线条作为修饰谓,但是反而会让人感到车身很厚实崇惶。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞夺。同时注意它车窗的设计扣公赔,与众不同的创意来自于涂黑的A柱刃,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的查,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感还麓,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样丝。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计费朗,也没有了那种霸气酪,转而给人的感觉是设计很前卫械淘攻。车尾的饱满程度与车头相呼应着颊,丢去了上一代的直棱直角狗示,饱满的线条凸显着丰满的层次感限。   日产途乐惯:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华撂须吼,虽然脱胎于英菲尼迪车型巫贩嫩,但途乐依然拥有自己的外观特征酚敦手。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性蛔烷衫。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表厩素凉:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型挽俏,为了与其身份相符它的各个部件都大一号仁,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出卧警。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底蓉团,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气疲坷,成为了车头亮点之一吗。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术猩,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型供赖寸,这项配置自然是少不了的屋形。我们可以找到4个摄像头街,它们分别位于车辆头部鞋府、左右外后视镜下方和车辆尾部袄抛车。以便在停车过程中钝溺,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况寡肮,让您更加自信轻松的把握泊车空间塑葡惰。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头谅入,大大降低了停车时的事故发生涎。   途乐   通过对比发现鼻拿,两车在外观上的配置基本相同牟莱,差别仅在日间行车灯上辛镣恒,不过随着QX80年款的推出钝,日间行车灯的加入应该不是件难事鸽。两车最大的区别就是外观/品牌的不同舌俄,在相差仅有10几万的时候捌酞干,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店九。    责任编辑骡:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天啃卿胚,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了哼,除了奔驰G疟眷、丰田陆巡系列沦蚀圣、牧马人等集德,双龙雷斯特也是其中一员糯莱浦,而且雷斯特还是柴油车糙。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值顺,以目前的接触来看拓秤嗓,双龙雷斯特W表现不错墟戒,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”替娩范。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前撵,双龙与奔驰方面在技术上深度合作狙铃,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰佬舅赋,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”狙。当然戌降品,在随后漫长的几年过后穗,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌干比。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO梧,该车型最大的特点就是其尾部造型菩,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计堂袭必,宝马方面肯定不会承认插,但从年份来讲季博韦,明眼人一看便知际顽。   外观镰:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手偏力,该工作室的创办人正是乔治亚罗祥店洛,不过大师的设计未必符合所有人的审美舜,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异扛览邵,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调蕊,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势蒋匆,但为了照顾空气动力学与线条流畅膳,雷斯特的车头是圆的阀使,所以在当时看来有点“离经叛道”炼。   而到了现款的雷斯特W胆拖煌,这个“小问题”被修正了币,一体化的设计已经是大势所趋模搐苛,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”晴。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型沛,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感帆骂,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别推,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少蒂崔遂。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相下轨陌。通过车展上的展示隋皋,小编已对这款纯电动车型有所了解饱拿。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验砷镣,时至今日首叉扛,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型谋撼。据悉葡,之诺将在今年的2月份开始接受预订图,上市后将以租赁的方式面向消费者毯室愤,具体的细则目前还没有公布覆,上市后会有着怎样的表现橡尸,我们会同大家一同关注废泉鸥。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前盛,简单了解了一下之诺这个名称的由来郝甜届,是源于对中国文化传承与现代精神的体现睹河。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟呈背,毕竟是基于宝马X1平台打造舒郎,因此在多个方面相似度高也并不为过坦栋。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E玫妨,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现睫葱,其具体的表现如何娶冠绿,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验沤热。 责任编辑仙县褂:沈楠" "  版权声明寸:本文版权为网易汽车所有梅,转载请注明出处怒等。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计拘砷,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列饭即仁。它们的可见程度粗睬坦,丝毫不亚于“张伟”“王芳”牢。可见度甚高的两个文字的组合录柒湿,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字涝拇。因此涸尾轰,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车苟。哦韩本檀,对了寥农猾,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思唤危啥。意大利人的自信蟹,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心票:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用搐?咱先从减开始说起茧。 Q间:致悦只是切掉屁股的菲翔么暇屡帅?   A湾:非也巷,前脸亦有修改细,整体风格统一岸漂,协调度很高杜。   我相信Roberto Giolito先生饭促为,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师想廉,在设计Ottimo的时候腹,一定会更加从容歪己商。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”超棺,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思竣废来。在他的心中捕如骨,应该有着太多关于年轻腊粟、活力的理解哦踏,而这恰是Ottimo的设计要点县欠。 外观总结   赞氰旁伺:个性鲜明量屋淌、标配LED示宽灯为肠、轮胎用料厚道   弹稻:低配删减雾灯   " "  版权声明港:本文版权为网易汽车所有路退会,转载请注明出处袍。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾篙拼漠,虽然距离现在已经有两年的时间角,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象渭菲。而今天爸,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘密临亩,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例肩黔,并且还是一台后驱车督茹蹋。没错暴,它就是华晨宝马3系熟。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)骆,其配备了2.0T发动机泼熔藏,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟甘砰、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟滔。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱繁屏,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现父,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗卫碉丝。不过在今天的冰雪试驾过程中新响呻,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)醚胶息。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现潘钉巨,必须先打好理论知识的基础戊珐戈。于是在摸车之前襄拦,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课寇。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关篓蹲撂,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着拆靶夯。 ● 项目一   热身结束了仙,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节欢。第一项内容便是加速和刹车辱,是不是觉得很简单侠题苫?其实里边的门道儿多了去了究腹孤。   在项目一结束后瓣骋,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式嫁哦,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步瑞灿裳。一开始大家相差悬殊翰,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了破。接下来的项目二会比较刺激一些疆屁,经常会出现手忙脚乱的情况成南捶,但只要理清思路按部就班的做感深疆,想要完成整套动作并不是很难解。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明宪吗癸:本文版权为网易汽车所有味蔽送,转载请注明出处没躲恋。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了侍查,不过始终都仅有手动挡车型鲁草据,虽然目前销量也很出色庞沥,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户淖技疽。好在这一短板即将成为历史梯,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出瘦,新车将于26日正式上市耙晴角,我们也于第一时间进行了试驾体验里雄晶。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观灭且履:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外安汰沏,在外观方面也有变化献甫。新车根据高低配车型提供两种外观方案抱搜,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计尽稼艇,而高配车型则对中网苗、保险杠造型焦操、轮圈和后反光板都进行了重新设计坞。值得一提的是簿忙,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的十。   新样式的轮圈非常动感康漆铂,在同级车型中实属罕见届哦骋。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致翔骄物,轴距依旧为2725mm东寇。车尾的变化相比车头要小一些妮躲看,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板处市脑,不仅可以提升安全性枪,同时视觉效果也更加出色鼻。 有态度【试驾评测】孔渭,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么垒困恳?   扫一扫协,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日碉叼逆,一汽大众全新高尔夫正式上市芹歧。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款苛侩烤,其中1.6L拥有三个车款镁苗,1.4TSI拥有四个车款狙,官方指导价为12.19万元—18.29万元沃。具体售价请见下表金操:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力豹年妥,但是却拥有三种功率版本圣逞呐,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本俺,因此在动力系统方面反,消费者有三种选择隋琼。    我们从上面的数据可以看到灰凯,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者滔,1.4T低功率版是主流之逊Ч疤!,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求禾,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右末得。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮酶桶临,但是它的售价高达18.29万元惫方弟,相对比较贵恐。    全新高尔夫提供九种车身色彩厢联年,分别是塔希提金坞死、唐古拉白揣匆、珊瑚蓝啡靡瓤、魅力紫世携、玛雅红救、季风灰铜哺菠、水晶银以及深黑和极地白搏搜骑。 ①上捌:16寸Cosmic款轮毂 ②浩黑冷:16寸Cubix款轮毂 ③辉练泄:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂强拐蛊,其中15英寸的一款戌,16英寸的两款藏败厘,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备悍缺返,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型米兢趴,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供态。    全新高尔夫提供标准座椅磕柯、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅码,低配的时尚版车型使用的是标准座椅蔬涎,舒适版车型则都配备舒适座椅捍刷,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版现鞋撑。    在材质方面脆钮,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料喜,分别是上图所示的DianDian黑色织物新馆健、Zoom/Merlin黑色织物相龄、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择稀玛,分别是Vienna黑色真皮墟考、Vienna米色真皮佛、Alcantara黑色翻毛皮显、Alcantara棕色翻毛皮问都。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料庞赋爬,有两种风格可鸦!;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料尼,同样有两种颜色可逊ケ拧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料暴讳蓄,有黑色和米色两种可焉谩;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅陪码。    在车内外装饰件方面熟,不同配置的车款也有不同的安排雇龚祷。像侧窗下沿镀铬装饰条筐匡、双排气管嘛、镀铬装饰双排气管圭虱躺、动感鲨鱼鳍天线困、真皮换档手柄廓敛桶、科技质感装饰条疏颧、金属风格装饰条骄、碳纤维风格装饰条等等椽卢,针对不同的车款都有不同的配备炽掀胜,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍骄锨耗。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富凳悼揩,配备有MKB多次碰撞预防系统戳碌会、ESP车身稳定系统耻、ASR驱动防滑系统瀑授穗、XDS电子差速锁拴、前排侧面安全气囊篓、后部4探头倒车雷达墨了德、前部行人保护系统视尽吹、自动静态转弯补光功能等等途,但是在舒适性以及功能性方面繁慕,并不是很丰富东却,但是也可以满足基本使用朴焙。   1.6L自然吸气车款如何讶睬痈佟?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之阉病,它拥有手动时尚诧、自动时尚以及自动舒适三个车款忙裁,手动时尚与自动时尚的配置一样挺裴耐,在价格上二者存在1.2万元的差价甫睫墩,主要是变速箱配备的差异秽拢葡。所以在配置对比环节门,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行融倾,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元散,差价为1.1万元嗡祥。    在配置对比的环节我们可以看到毖,时尚型与舒适型之间的配置差别棋梁,大多数都体现在外观内饰的装饰件瓜遣,以及车内一些常规功能方面兢簧旱,主要是顶棚储物盒筹裸祭、后排中央扶手衡劲、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半室娶,实际上最有意义的差别在于全景天窗怒、后排出风口钢喂、蓝牙电话窃、定速巡航光律、驾驶席座椅腰托兄敛哇、TPMS胎压监测系统这几项上漠畏,不过在这几项配置中铃擂莆,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置幌温,尤其是全景天窗毯剩。    从价格上看幌摔,二者的差价为1.1万元怯,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的熟诡浅,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品讹,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户嗓,所以我们在这个推荐环节凌虐囤,更多的倾向于低配车款睫藏。 责任编辑拒:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底设烧肖,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发税力背。它采用了全新的DS家族式设计风格侨五烙,延续了一贯的法式浪漫风格款,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素静坑馈。新车基于DS5平台打造粹,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机勒避筐。预计在3月左右上市试痴瘸,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触枢骂,让我们一起来看它的表现如何萝虐。 外观此:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅殊,却多了一些时尚及科技感上漏,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性叫赊线,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感土。镀铬装饰拿捏的也比较好譬井雀。并不会像许多车型那样盲目的堆砌彼迁。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品锈景佬。也表示着DS的品牌走向独立抚暑身。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型棋钒狠,有着都还算不错的账面数据略牛冀,车身长度为4702mm诧地硅,宽度1840mm派,高度1515mm.轴距为2715mm外。上市后会把目标锁定在奥迪A3蜂恳槽。 车型图片 基本参数瓦: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面潘砷汤,除了前车6颗驻车雷达之外鞍,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能些接谜,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯牧九。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰堪钨芯,从视觉上拉伸了车辆长度铣,尾部设计了一个小小的尾翼攫幕券,尾灯下侧字样表明了其国产身份挎。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头肉漓镰。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方策磋,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件戏澜,真正的排气隐藏在了下面地黑。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型按加殊,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词吮菏淮:高离地间隙泵潜链、车顶行李架坚虱、双色车身等等翱。没错舱洞,无论是跨界兢说炔、越界还是交叉车型俄闺,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质膝睹。不过世间万物合卜,徒有其表终究很肤浅断洞掏,我个人认为泰稼变,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统弹。所以你裴,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾疆挺街,看到AWD(四轮驱动)三个字母时桔,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象漓。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款倒,它集沃尔沃所有看家本领于一身矫,可谓全副武装陡。为了让媒体更好的体验这台车管叭毖,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高厕。没有固定线路欣叹怜,没有领队车辆芹,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾杰,它会和每一位汽车媒体人独处12天动秘噬。而在这12天里届,我已经和它奔袭了4100公里魔僳,横跨了三个省份羞,体验了柏油赛道水特晾、软土拉力扩棠桓、冰雪漂移盾、高速狂奔板醛、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话僵,当然夺苹,最终的结果是煽烧:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多割,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的乾筷,正所谓日久见人心酗,交友如此净屠,试车亦是如此车瞥。回到正题卷藕巫,和往常一样呕,对它的了解还是先从外观开始褐酮仑。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化筏、多样化是一种趋势蔽,两厢车一改以往叫好不叫座的状况梨混蔽,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白崇嫡铜,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠撕谰筏。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦徒,是基于菲翔打造的意式掀背轿车屑踌,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型雄吭鳞,上市至今保持着约5千台的月均销量旱鳞,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型沏酶剂。 外观/内饰对比巷踩:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来豪敲垒,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造锨功腺,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的筋痊,毕竟师出同门括窝。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管同,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯靠降豪,远看很容易被误会成排气管罐稿窖,但事实上真正的排气管被隐藏起来送磷,整体尾部设计显得层次更为分明镰金。低配车型配备有倒车雷达视斥,高配车型还配备有倒车可视毯售。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念幌,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点设里确,修长的车身与宽厚的D柱翱,加之出色的后排与储物空间码家,俨然就是一副旅行车的范儿荆揩。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm窝,它完全可以称之为旅行版朗逸任。    车身的线条连贯自然磨滥,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观朝,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头犬闲皖。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些怒墩粒,调整了尾灯的白色灯带位置距纳,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端鲜,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重头。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同筛卞邦,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格懂,内饰板件的用料以软质材质为主忌膜瓮,接缝及做工也较为精致惟,与同级车型不相伯仲杰尽括。从实拍的车型判断豆,自动空调毙、ESP系统拼骚、电动座椅施、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型夯烈陈,至于具体配置还有待官方公布拱祁踌。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉闹,同样是大众家族的传统布局桑韩,整体的感受都很不错夯,方向盘必扭、中控台的每个设计很都容易上手表,从材质上来说壳拾蜕,朗行是塑料感有些明显的恐未,好在其工艺上还是有保证的齿位得,并不会有很廉价的感觉谎妹变。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后掀棉了,销量在整个家族中表现最为可观鬼。近期侧韭仁,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市皑等瓣,新车主要变化集中在外观皮铺,同时针对颜色籍蹲秆、配置进行了调整攻,以保证其市场竞争力陋纬繁。在豪华紧凑级细分市场中抚,奔驰A级是CT200h的劲敌之一胯讼罗,通过下文的对比分析酮我,希望对有此购车意向的网友们一点参考剖浅。   备注吞氯革: 为更直观的进行两车的对比分析裂骄鸽,选取两款价格相近的车型(奔驰A260疲、CT200h F-SPORT)簧们沮,市场优惠参考自深圳市场莲。 车型图片 所属品牌戏: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动惧阮,内饰做工精细    车身尺寸方面腻,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优琉拨,其他参数均小于奔驰A260扔颠骑。从外观和内饰设计风格上看譬,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑恰纯,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释惨抖,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺泡五篱。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后普,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样芬碑,全车充斥着力量与美的线条澎奖缴。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点杭,硕大的单条幅进气格栅弦睛、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发偶绰钾。    相比极富视觉冲力的前脸造型疥乱,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些虎,但并没有脱离运动挎,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓漂,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹粳。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素泻顷巷,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型刹篱,同时下侧雾灯造型也有改变耙朝揣,车尾部也进行了一定的改动鲤,整体感觉更加运动芒。另外琴宫,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”搞墓郴,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配栓教篙,形成强烈的双色反差卞。    F SPORT车型装备了整车运动套件兔陋,涵盖了运动调校悬挂炭笛、运动包围霸剁活、运动阻尼减震器冲、熏黑运动轮毂趴、运动车门脚踏板滩、运动型铝制加速踏板麻卉、制动踏板疆、脚歇板等瓶手。    三幅式平底真皮方向盘立、红色元素点缀的空调出风口酥、铝合金踏板露、仿碳纤维装饰条等等凄,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感梧仟,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格煌沥。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化尾,将方向盘徽墨堕、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上氢尖洪,增加了便利性武肃溉,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动弛侧辽,分散了注意力教梢。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间届绘,是多数第一次购车家庭的首选要求僵,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型环诫鹃。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功悔缕般。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型庙夏涡,会有怎么样的变化扮关,一起了解一下聘。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的浆垮喝,镀铬进气格栅增加了些许立体感句肃,更加显眼的X造型前脸辖诡,迎合年轻消费者的审美隶亨。大灯的改动有些另类姥蠕,在我看来接受起来还是需要时间的卜。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车扇,新款在车身尺寸上有所调整步式,长宽高分别为4456×1696×1514毫米船揭,轴距保持2600毫米不变南捂捂,相比现款仅车身尺寸有所增加斗。   车尾的变化不大拣嗽,保险杠下方增加了黑色塑料饰板腹邦烙,以及牌照上方增加镀铬饰条伦荤扔,尾灯造型无变化山岛布。实拍车型为高配版本敝盘贩,但仅配备了三点式后倒车雷达纳耐次。   新款的15英寸轮圈造型不错糖嫩,轮胎选用优科豪马雷纬鸿,规格为185/60 R15踩,备胎没有缺失帝,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置铅。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高贡相,在年轻人中更是屡见不鲜溜贬。在学校要有个性矗屁孺,在单位要有个性歉乐,穿着打扮要有个性辽,兴趣爱好要有个性茶。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢侗?如果你有这方面的兴趣匡圭,那么杰德将会是你不错的选择咆碉。可谓自成一派的它蹲疤兰,凭借着并不起眼的车身尺寸速凤登、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间礁,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车撂邦男?还是旅行车坑频?或者是MPV奥颁?但这都不是事儿软僻痪,只要适合自己就OK惜斯。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人倾,喜欢接受新鲜事物的他们楼,正好与杰德不谋而合恢擅赌。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐隙理吝,此外比盆虽,六座的乘坐空间邢,也足以胜任日常的使用需求粪。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受得邦。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢瞳佬诗?自2013年9月6日上市以后绊驴缺,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量臼碍,力压大众途安和马自达5等竞争对手差,它用事实结束了我们的疑问护路拎。除了这些碘馆鹤,杰德还会带给我们什么样的全新体验蝎,让我们继续往下看嚏戚。   " "  若是经常关注汽车之家的话阀傲卵,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生诵,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”浑善。虽然我们这里并不提GTR桃衡,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何效底,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和钙耍克斯ST阶滤,令人刮目相看厕。与此同时几,在秦身上愤,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料的染噬、做工以及舒适性表现上的明显进步绩摆。 外观造型宫丰蔡:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程卑羡,如今已逐渐走出了当年模仿的时代钝首磋,近年来推出的新车型如速锐参、思锐以及大家眼前的这台秦力贾瓮,都可谓一个比一个漂亮嚎。就以秦来说些娇抚,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网伪,很是亮眼沛,同时也营造了较高的前脸识别度喊讥。   车身尺寸方面琴谱,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大跺航,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平碌,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)涕储捞,2670mm的轴距表现则处于平均水平皮阿睛。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同楷清,其整体感觉与速锐大同小异竣。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯烘补,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接烽。无论白天还是夜晚喝惦揭,该车的车尾识别度都非常高帝肖。而且内部的光源莎膜协,除了转向灯为普通卤素灯泡外稼锚围,示宽灯辽瞳、刹车灯以及倒车灯都用得是LED咖。   充电胃温、电桩安装及质保/售后介绍材:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口惯潜坏,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包厦迪,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电婪赁,据官方资料介绍淡腾敝,充满一次电大约需要5个小时左右部垒,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)县版。   同时膘软,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩吭,虽然价格并不贵极盆垒,大约在6000多元喊,但对申请人有一定的条件限制剖,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)姆,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)鳞,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准桶迸。当上述条件都满足之后铆,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请瞄惨活,如果一切顺利弘被,最快1个月内就能安装到位并通电使用寡。不过目前孤,秦还不能实现快速充电撮,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的危,只是目前还没有这样的配套充电设备群飞。   针对秦的特殊性猜,4S店内还为秦准备了专门的维修工位溅测封,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务衡。其中渭蓄,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全埂蹈,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶芥,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋凤尘酗、绝缘手套和护目镜等设备商迪瞥,并规定在检修车辆时必须两人在场嵌税。以防车辆万一发生漏电敢啃,威胁到维修人员的生命安全喀庞。   与此同时狭,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里警嘎,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组瞪。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同伙顺笨,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型讽戮窘,整车质保为6年或十五万公里浦跑博,电池组为10年或二十五万公里)秃。总之玻,从专设的维修工位羡窝、专门的维修人员再到超长的整车质保周期蹭燃,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度燃扩,而对消费者的购买更是一种信心的保证澜。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前搓径涡,中国汽车市场刚开始发展壁碱为,市面上可供选择的车型可谓寥寥办,在那样一个年代递骸圈,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准隧,并且在之后的相当长一段时间泵,人们心中仍对它们有深刻的印象概。时至今日呈款监,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择扫千,在数年激烈的竞争中碍,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下溃思戮。这回播互,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首集谢四,我们也借这次机会为大家做个全面对比呵,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车薄躺始:外观内饰(包括设计和做工)茬铣、配置筷惧楔、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)哩、储物茄卡、油耗粳屎掳、驾乘感受抒桑挪、加速性能绦吠、刹车性能磺。同时鳖,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别句管、同价位车型的什么水平换狼。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型拷煽,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元睹激妈,目前约有6000元左右的优惠横勺,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元版惜灵,在优惠方面差别比较大锯,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右斗,根据论坛中近期的提车价格烷票苍,9000元的优惠还是有的俄从步。目前棋,两车的售价依旧属于同一梯级焦首。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致茎凑如,只是配备了卤素大灯及雾灯取,透镜椒、日间行车灯这些都没有抹俯。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系柑,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置曙菊,因此我认为两车的配置可以理解屏漠赴,符合同级水准凹须逻。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位狈:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比心棋瘟,两车的各项参数也处于伯仲之间淮使,差别在6cm之内突链了。在车内空间上联,两车的表现也很接近畏,我先剧透下吧耐宦,结果可能跟你们想象得不太一样票薄。   相信看到这里揭录酱,大家最担心的就是如果车辆没电河蛾腑,后备厢是否还能打开的问题辛滑闯。捷达看来是妥妥的没问题表呸,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑街,它的后排座椅靠背可以放倒亢滤,之后即可顺利从后备厢取物十肖泉,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐废。   在倒车辅助上笛及荒,捷达配备三点探头超铜橇,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配蕾驹滔,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平纳铃。这里多说一句内呵廊,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达久,让人觉得很不大气竞,并且低于同级别的水平复幕,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达蹿污,舒适型也可选装倒车影像斧妻岁,比捷达厚道一些使巧和。从普及性上看试槽癸,能够达到同级别的平均水平砷敦,从功能性上看苛琉,拥有倒车影像的它则高过平均线了肋藏设,给好评拳蔬魄。   两车都是15英寸的轮圈干税氛,造型上也是各有风味豢,轮胎宽度也同为185mm旁囤。从售价上看看,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右艘颂拣,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条拿。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比佛莫,让我们在后面的制动测试上见分晓搬。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显懂牧,借着中期改款的机会艰似驰,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机岁遣不,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注徒。应该恭喜它忌县并,至少在我眼里镜苹,它确实达到了自己的目标怜。过往凭借动感的外形监纽颁、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它董签搪,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点郡宫康。   只可惜魄猩,刚上市不久的2014款起亚K5善棉勤,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择晾般,而且它们的价格都处于K5车系的高位悸兰,受众群体并不大桂胳。前段时间骇,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析染,并撰写了《起亚K5购车手册》磨糜快。文中朝,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型皮爱阑,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐翰般吉,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色想龄。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH哇肮,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机赂抛。自从起亚捶、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后虎开,互用研发产品的例子不胜枚举皋幕,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度褂晒视。该发动机的最大功率为245马力碾乌、最大扭矩达到350N·m惨,账面数据处于同级别的上流水平闯艇,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机苇掂蜗、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀撑府圭,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机函科哥。   在涡轮增压谷靡、缸内直喷等技术的加持下榷娶,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m瞳蜕,并且一直持续到4000rpm绿茶。得益于涡轮介入较早澈闻粉,最大扭矩拥有宽泛的输出区间俄扩,而且它的油门也调校得比较灵敏邵崎炯。在实际驾驶的时候杠入腹,可以感受到它的起步轻快自如歉岭讹,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余视。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比莲,毫无疑问它的起步要相对轻快一些方协付,但差距并不像数据相差那么大梅五冒。在整个低转速区间舶锈摊,它的动力输出不算直接脖,缺乏一点活力献,给人一种有劲儿使不出来的感觉娩。   于是日涵,我把油门再踩下去一点炒功,动力突然来得很快卿端,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然俩,毫不费力扭窍磕,而且可以感受到车速达到120km/h时卡,发动机还有充足的动力储备兽谐。它的中段加速能力让人满意纷,虽然依旧缺乏一点活力歉圃化,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴览,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开酶。   还是差点意思寐栖捂,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感宪。于是捶,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式翱设,6速手自一体变速箱切换到手动模式极颠,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作赴架,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的袖禾。它的油门响应足够快帘递,发动机的动力输出得到更好的释放戮坦峭,方向盘的反馈也更加扎实逗。除了SPORT运动模式外盼凹箔,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式曹半譬,运动特性从SPORT究、标准到ECO逐渐减弱肚归库,驾驶风格也逐渐趋向安逸宿雄屡。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契舅千钠,平顺性极高卵插,而且动力的衔接也让人满意胖。若以80km/h的速度巡航炊十氮,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航聚,发动机的转速会被控制在2000rpm左右弛炊感,对于燃油经济性的控制也让人满意帅。同样值得表扬的是降挡速度巍恫柏,在中段需要加速的时候深踩油门瞎久速,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出沙,而且换挡冲击也比较型拦》帧,不会让坐在车内的乘客感到不安块翅熟。   前麦弗逊乓、后多连杆的独立悬架底盘结构忱弘敦,在调校方面仍然有很大的提升空间围。它的弹簧足够硬瀑谐第,但是减振器的阻尼不够大掀堆贡,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底秤,会有细微的震动传到车内秸,以稍微快一点的速度过弯帽汐淳,车辆的侧倾会比较明显未,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳娩锹。安安逸逸地驾驶肯定不是问题锌辜计,舒适性让人满意会,但如果需要激烈的驾驶的话山揩罕,后期对悬架的改装很有必要遂皆。   它的刹车盘相应加大了尺寸釜紊,刹车的力度足够攀,不过刹车踏板的反馈缺乏线性寐猜报。具体表现是略嘉邓,刹车踏板的前一小段是虚位硼逼,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏癌蓬,制动力度会突然加大救景,需要一点适应的时间屎呢。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻匆,发动机的声音嗜度、振动都非常小鲤。然而燎美,在速度上来以后捎茸舰,噪音的上涨速度也很快假,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎克丝,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显蜜。   我得承认僳下雌,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数阿负,但在起步和中低速行驶的时候饰恐册,动力参数上的优势并没有完全体现出来倦芹涤,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处蠢骨。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价诬,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”蜜摄壳。当然蹭范,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型握彪。另外颠诽许,值得一提的地方是黔车,在动力提升的同时署,它还加入了行驶模式控制系统鲸潍茄,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用幢胶萝,它的动态性能相对有一定的提升滤,开起来也更有活力和乐趣乡诚。   " "   海马M3去年4月就已经上市了叛,不过当时的自动档车型只是“有价无货”挝沁,只有手动版车型销售半嗅辈,导致产品线还不够丰富攀暇。而就在去年11月犀捣妥,海马M3终于推出了CVT版车型徊骂,7万-9万元之间的售价靖彩梨,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求许刺送。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30辖、逸动风、宝骏630以及启辰D50等车型豪,竞争还是比较激烈的戏瞪。作为一个后来者刀恍,海马M3是否有足够的实力立足邪?下面我们就一起来看一看常唾寞。   动力瘟:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择难,其最大功率为82Kw逃壕,峰值扭矩是147Nm奈亥。从账面参数来看等,可谓非常出色涝捌,一点不比合资产品的数据差酣犊舒。对于一辆紧凑级轿车来说操苏,这样的动力表现已经足够应付日常使用了缉。    开起来的表现逞绩畴,我只想说这台发动机的低扭还是不够强古亮,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”旁贺枚。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中伟肝,如果想要充满信心的快速超车德麓洽,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择柏。    我知道会有人问蓄孔,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗堂戌浓?说实话挨侍,我觉得大家都没什么区别坝嗣,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着恰,也是低扭不够强斤来,需要靠高转速来增强加速能力丸。    可以肯定的说险贩遁,除非是加上个涡轮增压器肥吹昂。否则的话拟酶驰,这个级别同排量产品之间的动力表现口凹散,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同酗。我个人觉得酱,这只是消费者们需要认真衡量的一点靶,而非全部氖俏山。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在煞纽,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感控,动力传递平顺连续的特性叹,有效的提升了整车的行驶品质感罕聘。顺便说一句受槐,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外划窍铂,这也是比手挡车多花点钱的好处皋项。    深踩油门时垃盎辞,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上弧试罐,来保证动力响应足够顺畅聊秽蔼,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内凄叙屯。此外儒乡,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式垮炮抵,功能性极强面。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现辫,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后箩蛾,g值才开始达到最大的0.366g肉城,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内差啃,此时车速大约在30km/h左右楞,达到60km/h用时5.24秒暗境莎,冲刺到100km/h用时11.45秒猛叉。    接下来看看海马M3手动车型镐钙,在加速到2.5秒后耸,车速已经达到了差不多40km/h橡,达到60km/h用时5.01秒圣栋回,冲刺到100km/h用时11.28秒涟,比CVT车型略快腻堆汐。如果不较真的话诚捞罕,可以发现二者的差距其实非常忻辍,相应的在日常驾驶中其实也一样锚挨。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米办,就这个成绩来说叭硕,它的表现只能说是非常一般羚夸矮。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言歧,它的表现就算好多了绿病诬。 责任编辑挂腹铅:沈楠" "   近日驶忿,宝马官方发布了新款X3的车型官图抡譬晾,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作藉统。从新款车型推出的速度上来看浑,我们也能感受到宝马对这款车型的重视欣。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量勾累。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化漆。    早在2003年米,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章胶拌盲。10年以来癌琉,宝马X3已经销售超过了一百万辆鲤商实,自从2010年上市啊,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作际毕咀。因此性,2015款作为X3的中期改款讥,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中擅,优化后的大灯组造型咆帛酗、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰羞母,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多递垃翰。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版动凤售,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感碱。通过官方图片俊娥,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时示哀,也融入了宝马家族的最新设计语言剖腊歌,与新X5一样采用了新的中网边框设计危庭塑,在视觉效果上更具冲击力攘。    在头灯部分蘑,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光苹,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细昂。另外浅,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代取,配置方面它还可以选用全LED光源蓉边,再加上选配的LED雾灯撅栓,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质粟饱。    新设计的前保险杠极具力量感路,并融合了镀铬毖、塑料格栅以及金属护板水廉,进一步彰显新款宝马X3独特的造型双。此外迹码,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中曝凛。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂坊鲍摆,也使整车更具个性化风格咯溯沸。    新款宝马X3的车身尺寸分别为搭:4657×1881×1661mm疮瞪乱,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近恢,轴距也同为2810mm浦,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异奖檬。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别柿,从车头一直延伸到尾灯的腰线闻,让车身看起来更加犀利且极富层次感咸孰。相比变化较大的前脸妻插蓬,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计炊玲读,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰壤蔼膊。相比X5谷,新X3的尾部更加耐看沮填,有棱有角的直线条凸显了肌肉感弘让,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分群饱汰,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守片监,视觉效果并不是那么给力朗。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择哗牢虹,新款X3也不例外墒。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板蚂欺、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前端、后部的防钻撞保护装置仇位,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套释挥较、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂隆。此外誊,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致刨绿扔。该车还可以选择六种车漆黄叼、三种专有的18断缓讼、19甚至20寸轻质铝合金轮毂赔茶。 责任编辑樊叉:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车孪:Quattroporte(总裁)路,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标改辈竞,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV骚粕:Levante宿番坦,还在2013年4月的上海车展上瘦订,以全新总裁平台为基础摩斗处、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角仓盗:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的坊、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4钡蓝氰,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款舱掣:Ghibli……   以家族设计为本淖仑魔,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系啊坟陕,虽然定位上已与同名的前两代车型不同茬稻,改走豪华中大型轿车的定位惋艘燃,车身尺寸长竣、宽硷潘腿、高分别为4971mm撬、2100mm和1461mm扯逆哇,轴距则为2988mm宠朔趟,直接锁定奥迪A6皋馁捎、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上休,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo柯、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征陡芭舱,且融入全新总裁的轮廓特色伍,以紧实并极为流畅的曲线呸动叹,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格史驶。    于是在车头设计上惺爽,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽薪、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩兄谁呛,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面季,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样澳,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计痘辈烘,将蜂巢状格网嵌入其中朔感唉,且尽可能地加大竟赂,再搭配角度更为锐利温、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组澄猫,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势噬疥。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条拳便,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏丧农,所以厂商在Ghibli的车侧笛,除了保留前叶子钣鳍状孔道签、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外浇画,也师法了总裁车侧的设计绕,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型烫肚,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没四才,另一条线则从前门下方迸出吾,向后朝车尾紧缩档僳盲,滑顺动感且充满肌肉感烘显,并正好可呼应更翘的车尾设计筷默檀,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上品簿提,速度感浑圆天成叙捞尉。 内饰向旗舰看齐皋,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上蔚,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿卧峦,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同瑰、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计潞,也把声控苔捆沦、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上缮莱,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片每肃抬,右侧拨片负责手动升档箩联帆、左侧拨片则能提供降挡磕窟。    此外诵,三辐式方向盘的前方截,一样是借自全新总裁的蓝底白字挂可粗、双环式仪表盘卢藐,右侧为红线转速从6500转开始的转速表拟陡,左侧则是表底超过310公里的时速表柑填骇,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕奠,可提供显示油量事、水温霜涕、挡位与导航指示等行车信息市狭,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上胯赤地,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图沛竿夹,告知驾驶者目前的驱动状态零诺。    和总裁稍有不同的中控台倘、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟笺,以及可触屏操作的收音机电台选择魏淡闯、音源切换峰戎佃、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)商卷奉、空调温度焦、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕彪鞘,空调出风口则移至屏幕的两侧怕钩动,下方则为恒温空调系统调整出风量犀签、温度与出风口的位置虑,以及音响系统的吸入式CD臀逗,设计上较总裁车系更加简约茸稼到,但用料与配备完全向旗舰看齐铣,展现了十足的诚意茸。    较为可惜的是脆坡陷,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm穆发瘁,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm藐,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性娄,所以Ghibli的前排空间与总裁相当检,包覆性和支撑性也非常出色璃。    但是后排方面蜗、便没有像总裁那么充裕访变,尤其膝部与头部方面搬,身高174cm的笔者坐进去后纷,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已卤晦秀,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促舜,也刚好替前忍、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何缓豌涎,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓吩实酷。 责任编辑卫醚:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”叛蕊,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了哥避?后来一看嗣,哦崩立,原来CC是“Cross Country”糠染事。继续了解发现有点意思掇坛,底盘抬升拨解兄、高功版2.0T五缸发动机褥,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法据:目前的普遍规律是艘,产品分得越细甸焚吻,总销量提升越明显沽。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品夺,它的引进狗,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦同。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板蔼嫂,主要分布在前脸和车尾图,从外观区分它和普通版V40很容易憾沏。底盘抬升12mm控,这么小的数字对视觉效果影响不大香,整体协调感没遭到破坏棉。    车厢内部角梨秽,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样栖湘宠,除此之外内饰并没有过多特别的设计垫。之前我们已经发布过实拍文章饶,车身相关内容有详细介绍诧砂睹,因此这里只是简单提下要点岭丝誓,就不再重复描述了得嗜。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来伍的。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机息抛,最大功率214马力狼,峰值扭矩300牛·米共你,型号B5204T9臂的,是普通版V40那台发动机的高功率版本吧绢,那台机器的型号是B5204T8垛翔,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒胺铃,今天会是什么成绩嗽?稍后揭晓嗽娟杆。    变速箱没有变化羌,依然是日本爱信提供的TF-80SD纱,六个前进挡敖肛,带手动模式和S挡岭,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT栓孩,奔驰A级用自家的7挡双离合歪,沃尔沃这台6AT暂无优势搔赡,目前他们还没有新产品投入实际应用牧鲸,理应加快脚步慰猴。   驾驶诗洼酵:邪恶的S挡    驾驶部分甭槐,我想说说D挡和S挡的区别儡馈。看起来挺初级的一个话题翱山税,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂埃踌沉。D挡油门响应迟缓犯本,在激发变速箱降挡之前吃扣,需要稳稳的佰是、持续性的向油门踏板施加压力碎实,慵懒的降下一个挡位之后粕,情况有所好转晃,动力给得稍多兜,也就这样弗。    不满意对吧陪惋?可以把排挡杆向左扳到S挡鲤磋,切入“邪恶模式”玖录。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)投,转速拉高1000rpm以上途筐肥,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来散祷险,紧接着你发现油门响应提升好几个档次玻,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出访孺,脚踝每动一下岛喝,车身就顶起往前猛扑一下鬼碾。深踩油门驮巴,转速迅速攀升替狡,跟D挡时判若两人川漠册,两百多马力老、三百牛·米袍纠,在这个尺寸的车身上爆发出来肉唯,过瘾彩冕工。    激情过后细细品味挫挝讽,这套动力总成有两个弱点需要改进盛同概,一是怠速时振动大桂蓟,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动奋犯炊,影响体验;二是低速行驶的平顺性溅碧盛,国内大城市经常遇到拥堵用车环境冉,1樊牧、2镶骂、3挡之间可能频繁切换节免晚,动作应该再细腻些斑劲督。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统驶佩,选择“全功能”项贤,不打转向灯就变道撩卧粟,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道泵,回正的力度不屑绯嗤ァ,如果你想在车流中快速穿梭前进泥,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争肠结躲,要么关掉方向盘辅助配,仅保留振动提示即可骆朔瓮。   绕桩灯:比前驱版好玩    除去上面描述的情况毒,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣栓,在绕桩场地很讨人喜欢胸。车头响应比前驱版本积极廉,入桩动作稍猛团途陶,车头好像在被一根绳子拽着走汾存抢。给我留下深刻印象的是士淋登,这款车的极限要比前驱版高太多柑划皋,特别看了下睬滤,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h粕。上手容易核俩里,但是需要注意别突破了极限毫,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点棵绊:一旦超出极限疚瘫红,很难把车身再救回来时藏昂。 责任编辑麻希:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7鸽:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足且?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始吩,就一直困扰着我们的问题誓寝疲。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题亮门肺。马力越大的车就越好么桶递?绝大多数情况下答案当然是否定的牟程淖。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外谴秒。随着时间的推移骗肝,我们有机会做这样一个有意思的选题乌。   让我来说明我要做的事情斑聊:我们有三辆四门轿车漆讲,合计拥有1657马力茹膛赴。看起来确实有些夸张谎,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport馈憾,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多侯藕。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S群脑店,但是这个570马力的怪物一直没有车紊柑,直到我们完成这一特别的测试一周之后率饥。我们只能使用520马力澎,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo腐瘟豪,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力穷淘,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣娟馈剑。   另外一辆是全新的奥迪RS7柬鲍澈,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎尉婪犬,拥有560马力的出色表现簇硅。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8块淋,在K&N工作室的台架上祁,它的轮上功率达到了479马力镶。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中伐投,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力碱辟袱。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器皑慌,用以获得更多的功率输出亥。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候承坏,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力筷。即使按照宣传中给出的数值脖,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG钎罚蔡,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力隧碱。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG逼护涤,它的轮上功率达到了541马力良逆,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力混伪。   另外还要说明一点府农腊,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来渴割勃,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本粒撩,不具可比性都施。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试泡。结果很令人意外拜辰兑。两款加速最慢的车型城董,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h救冠。当然最慢是和RS7相比较而言的蹲簿,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速丝提。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录敖咯凹。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒低。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊酬陛拼,但是还未打破我们以前的记录澎毕。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底鸵唉,说它慢更像是一句玩笑话铅沤,这一成绩实际上已经快的吓人了韭汀遣。奔驰则要更快一些褥瓢,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)蠢箩霞,冲线的速度也提升至197.5km/h笺停供。冠军仍然是RS7的坑且岸,它只用了11.6秒好,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平踩瑰。奥迪的冲线速度为193.8km/h辽婆,虽然不及CLS63 AMG港丢便,但赢了就是胜利士垛。   123下一页 责任编辑歼台纶:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后驴警浮,新款奔驰E级开始变得更具有时尚唤、运动和科技气息了讣旱碌。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此信,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机衡貉,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子庐,主动式车道保持和自适应巡航功能盖型,几乎能让驾驶者也变为乘客攻,高科技配置更加丰富脚尼伙。    于是度,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前贩囤拒,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了疼。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L靠暗,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受担,在下面的文章中有详细介绍拜痛。此外浆,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章家。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读风辩。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道斜售、残破衰败的路边小屋形、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律痴,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富峡井仕,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落娇境纪。身处如此糟糕的环境戈冯,却并没有让眼前这个出身自底特律拓春、土生土长的本地小子屈服惹帛:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感仿,但只有经过一番试驾体验之后景,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力锚羡。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的僧,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分庞。与2013款最明显的区别来自于前脸中网茸,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形破,同时两侧向外延伸与车灯相连酷忱。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化蹄鹃。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯回槽,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计猴跨,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计砍。   尽管是低配车型实,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬膜,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)莲僧。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车辆绘称,它基于D级车的平台打造腐城凑,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条雌覆,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK垮歌,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT廖,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体痴,不过从近几年的趋势来看伦,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香糜霉逛,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型帘悼,至于其中的原因譬岔,从这款车中也许会找到一些答案舅券。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT被仓嗽?   GT粗桔青,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写炮瓢沥,维基百科将其解释为具有超长续航里程妙凳、拥有强劲动力才、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型凛船码。可能一提到GT镁,浮现在我们眼前的就会是超级跑车皆挨菲,其实则不然绦惯,GT拥有着明确的划分准则铅浅,举个例子来说筛培到:拥有着标准的后备箱蚕分豆、配备V12发动机并且内饰非嘲郑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车尸挫孔,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT暮俯枢。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”峡认坝,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类兑,不过要是按照上面所提到的评判标准来看沸冗塘,这款车的确还真有点GT的意思艾蠕。在笔者看来惠,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的屁熄委,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉骑撼醚,最起码第一印象分已经拿到了突醇抹。   5系GT是采用7系平台打造的坊舅?   5系GT的轴距为3070mm茹翘坦,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同侣教,从前双叉臂涩温两、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系泰荷。厂家表示颠缝,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型癌凰,其在外观努粟平、内饰罢上居、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同祭。   5系GT型到无朋友媚?   谈及5系GT的竞品抱跋瘸,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情青模,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位料精,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版肌函融。   外观僳道:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚炯碍,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆河抽嘲。风云2(详情)毙极、E5叫、A3以及今天评测的这辆E3淀,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中瓜钉椒,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度想嗽。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品抬。从这辆奇瑞E3(详情)来看马竣藏,外观及内饰都有着很高的原创度眠。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间社。这让奇瑞的产品线更加丰富肺鼓,但也让消费者选择起来有些头疼恨泻。 外观瑟温胚:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人虱焦,但外观却没有去针对青年人的设计怜,前卫疾脊、另类这些词汇应用不到E3的身上霞,车身也找不到多少运动感钠晃。不过它长得却很容易被人接受绷,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉竞案办。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看参丧畏,E3和E5的外形稍有一点点相似市净诲,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间晴怠。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化际。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞挤。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高沁,而且非常容易被大众所接受傅。不难发现金慑,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变愁,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头灸嘲驰。艾瑞泽簧、瑞虎5琉,单从外观来看都会让人眼前一亮逆傻。借鉴是好事梯,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快堤埃,但不动脑子的照搬实在是说不过去讲光。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧龋复驮,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表噶随阮,作为最会制作小车的铃木来说糠兢,雨燕可谓打开了国内的市场狸。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代僵吠爬,新一代的SWIFT迟迟没有引入酷。而就在2014年1月18日凯,铃木速翼特在国内上市己芍策,这款车就是海外最新款雨燕的运动版尉。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后本逻暑,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏鹤降。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表溶价:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕抛盟,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件绢割袖。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造几郡,速翼特运动版采用运动风格打造妈。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm骚,轴距为2430mm崇。由于基于新一代车型打造脾杭帮,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些溪,轴距也加长了40mm咖劝祭。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚肺才凄,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息嗓娘靡。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16弥罢痊。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新弄嚎,包括中控布局瘁、仪表盘侠、方向盘等造型均有所更改咎孪蠢。此外惺李,配置方面新车配备了ESP痛锤竣、自动启停系统剃、USB接口纷拣莫、运动座椅等配置稿。CVT车型还配备了换挡拨片催钾,满足驾驶需求款陋。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了冕。真皮包裹自不必说角,3算拈、9点的打孔设计握在手里也是真舒服卜。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多圣尽级。不用和别人比滦,超越自己就是最大的进步煎峡帘。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面极堂,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机绣祈幻,其最大输出功率为100千瓦乾檬,最大扭矩160牛·米孟讽,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT篙浇,其百公里加速时间为8.7秒跋线拆,最高速度为194Km/h部附萎。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡率九颓,相比之下乐趣少了很多蹈材。 免责声明蔚坪哪:本文仅代表作者个人观点裂,与环球网无关茅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实兼,对本文以及其中全部或者部分内容慈休、文字的真实性秘、完整性搓处、及时性本站不作任何保证或承诺壳,请读者仅作参考嫌敢,并请自行核实相关内容坤方。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车憾劫钾,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大钵架,引起了广大网友的质疑缔勒。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验暇。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注括膜费。于是易车网本着服务网友的原则踩混踞,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测舞,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车碳分骋,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示就。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说饰里,您便自有定论贸寂蘑。   体验者介绍    前排体验者艇跋慈:辛毅 身高峭:178cm    后排体验者爽蛋:旭子 身高杰搓赋:177cm    Ozel 身高履驮:170cm    小娴 身高谰飘竭:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准投,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高餐讽踞。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍袜擂。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市沽,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣畏废酗。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论外穗蔬,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆揪棚,公平公正公开地来一次大对决吕围港。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明僵黎:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别险钾渺,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车妙。所以不得不承认恳巧,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值颁镁,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上手嗅。    事件回顾玻:    说干就干熟,在我们决定来一场大对决并制定好规则后戊贩坡,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作含。根据易车网后台数据的统计来看唬鼓,持以上三种观点的网友大有人在垫旱抢,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲泻攻,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案贸焊。尽管是为了对比三者的公路性能赋,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上范。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上露核。    测试车辆税为凛:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350番控死。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型翘斑你,但是奔驰并没有这款型号的试驾车熄,奔驰已经尽力了逛东,我们在此也由衷地感谢毙,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题凳妒,告诉大家改款前后的差别哺淑羞。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5酱跨。因此我们也很负责地告诉各位网友惠,目前除了易车网温糙,其他媒体对于新款X5的评测诧惜泻,都不能代表日后国内在售车型穆。第一辆中国版车型为xDrive 50i毙,加配M视觉套件乌反金。    由于Q7的官方试驾车出了点状况家弟,我们无法借到官方提供的车辆窘慈厕。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持习,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型损牡。    测试场地贤:    乐驾赛道全长1.6公里寂头括,共14个弯道免膊人,最长直线段270米厩赎,赛道宽度为10-18米微测抵,视野开阔辣兜,无障碍物劫。赛道两侧均为土质路面港,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆堵,大大降低了安全隐患郊寝尘。    测试人员仿睦:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑夕较,却要替土豪们操心买什么车南鞠凤,这件事听起来真挺可笑衔迷菇,因为我实在没法揣测土豪们的心理巷。如果说我还能理解花五十万买大切焊扰,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野纷,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器狈绒痪,代价是要多花一倍的价钱香晶拱。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感棘粒挡,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感倍,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望侩。不过因为坐的比较高哇,速度感不如那些贴地者强烈勉,还没怎么着呢就破百了风软榔。这大概就是SRT8的魅力蹲呕,很难说值不值得芯红犬。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款界乃竞,车内的配置也都跟2014款大切非常接近讥传衅,跟改款前相比还是升级不少繁。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到套嫡将,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系蜂久,SRT是JEEP官方改装部门侥,这种改装是全方位的量,包括内外套件加强惋卸腺,以及性能方面的提升烘。SRT8就是高性能版的大切诺基荒兜,主要提升是外观套件郡祥境、及动力系统隧侯、刹车系统勿境挪、行走系统等方面峭兴糖。四秒俱乐部为数不多的SUV车型杀。动力系统采用了更简单粗暴的发动机涉,6.4L自然吸气HEMI发动机恕架臂,搭载采埃孚8速变速箱既。   SRT8为公路而生锚蹦圭,所以公路性能是它的强项渺颧,不过Off Road就不是特别在行了烫欣。大切诺基的7种驾驶模式被简化 郎辈,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影到舱。 ② 跟之前的SRT8相比策,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的倍蝗,所以科技感和豪华感都提高了不少髓,跟换代前的SRT8相比礁填市,升级的部分都是实实在在的吭困碳。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱兴切,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统脱侩,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统樊饺碱,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置录景甭。  ∥ㄉ铩③一百多万的车扔,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车拌皋吗,再挑上百万的车的刺喝,好像有点吹毛求疵突枷。首先悬架的设定非常的运动贰峦,即便比较温柔的驾驶方式痞,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极漠坞桨,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车式涛啥,大切诺基SRT8并不是一个非程撸合适的选择林狙,尽管动力非常充沛场闷,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意衰。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响林蹿,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺堤,但好歹SRT8也一百多万了久,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响勾。不过之后我们也释然了叭,尽管这是台行驶了四千多公里的新车蕾茬,但经过数个媒体的“蹂躏”次托蛔,光弹射起步就不知道被玩过多少回了虱绵,弹坑交叉轴不知道走过多少次了什,有点异响似乎也算正常秒疮。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基躲,请点击下面的图片进入试驾文章衰: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了伶烯,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争恒嗡,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求舵次憨。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的攻妨,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中嘘妈。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生评,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T刻希热,还是老套路系,直接切入主题送烂,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹玲眯。 动力对比胶:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手灸,看看英朗GT的表现如何吧孤镰匈。这台发动机的最大功率是131千瓦棉绩穷,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来腺。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能幌,当驾驶者在需要全油门加速的时候徘镣粟,为了获得更好的加速表现诞光绢,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm日跺。对比发动机账面参数来看吨卡,最大功率118kw纠握吓,峰值扭矩250Nm椒,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜懒陌。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统界翰,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心梗,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力瘸霞。   至于传动系统方面斜帕,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器夕天矾,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样旅,都是目前该级别中的主流配置辱,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现肆,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢横涣。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器椭笑憾,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩硅壁武,所以基本都出现在了大众的小排量车型上擦卿,比如高尔夫6烤、速腾等节僵份。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方戳哀,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构沦偿凹,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力立,从而起到提升操控性的目的乌。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架双挪,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上节,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接性廓连,但通过厂家的调形崦罚后氏纺必,当一侧车轮发生颠簸时但氨,对另一侧的车轮影响会比较小些蛇。   小结屏徒鞋:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多太,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出罗盎。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了倘窖锭,至于优点这里就不做过多介绍了灯玲。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调薪Υ砬裕后英朗GT更偏注重于操控性鲤。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时挛娇秃,见过后车追着拍照的挤京,见过开我边上向我打听价格的茨,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回彤惺浪。我坐在这辆路盛E70里活殴栏,被注视得有点儿不自然苦。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣背细协,我琢磨着贾贪僳,要不要让他进来看看泄。要不是我瞅见了绿灯亮起断,我真就这么做了恼当。对不住了朋友其羡磺,这次没能让你仔细了解它草烹唐,不过我希望你能读到这篇文章卿。   不用否认拓笺某,人们对美的好奇与渴求与生俱来掠怜赐,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣讲。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗敲。不过在这些人之中电尝口,有人会终生恋着美人宝翻葛,有人也会为抱个花瓶而后悔羡病挽。如今打造足够美的外表来吸引消费者森,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情纪叮,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70妨冲,但在这之后能否一直爱着它沸蓉毒,我认为是一个很值得细抠的问题渤虫。   ●外观大气轰戈、美档辜,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时标,我还以为来了辆捷豹些屏脖,赶紧跑过去看发现被骗了豁颂供。不过我并没有觉得失落颇匣歉,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观练欧,并且从设计角度看辣,它在借鉴与融合得方面都很到位舵。如果这张大嘴能够做了镀铬处理举档雾,我对它的外观设计就100%满意了弹躺怯。这事儿对华泰肯定不是个难题得灌,您看看宝利格还有华泰B11咸,都有明晃晃的格栅陌。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位禾排:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中暑虾,但绕车一圈后我发现稿,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了敢吕。咱看看数据对比塑贿,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手叼固豁,可以说在各种数据对比上膘良酸,它“不是第一跋,就是第二”缸奸。虽然在宽驾戊奈、高和轴距上没有做到最大分,但也不过是一两厘米的差别横冗丧,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米软,这就让它看上去大气许多派槽港。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上寄。   打我接触这辆车的时候欺贬踢,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光挞捻。在这样的目光中恫南椿,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期雹瘁。面对“屁股高攘贪蚂、尾窗窄”刑、后方视野不理想的路盛E70时沤寐,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车娩毖。先不讨论这样有多麻烦了赤,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作瓦确恃,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧袄肥健?这点让我心里不太自在亲投记,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲劝撑谷,是个应该有的配置费描绞。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上酬,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色桥嫩胸。而随着国外皮卡文化的不断渗透纠齿,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型讹,去跟进时代的步伐弥蚀瘁。为了迎合市场的变化及用户的需求痴,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时茹畴罢,开始注重宽大饱满的外形设计偶敲咸,并增加更为丰富的配置搏辣。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型曹伺但。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾患舱,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)蠕。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗挠,整体的风格带有一股阳刚之气丸。在车身尺寸方面祷得旁,它的长/宽/高分别为茸蔽查:5310×1812×1775(mm)苯吞室,轴距为3100mm捎。威虎TUV并没有大小双排之分噶狼,仅提供了一种车身长度莽嫉。车身侧面的线条也很平直掣,外扩的轮眉使其显得更加饱满读。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正泊呕,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感灌。大灯采用远近光分体设计伎匣,其中近光灯还配备了透镜逢,不仅更显精神瞳儡岁,而且还可以起到聚拢光线的作用啃累。镀铬材质包裹的后视镜很显档次督,遗憾的是窖休特,集成在上面的“小灯”只作装饰作用憾册鳖,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯竣戳,并且后视镜仅为手动调节净。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架橡叛沤,并且还可以对驾驶舱起到保护作用娄,非常不错吨铝粹。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点驾,至于货厢外侧并没有再多设置订须额。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)辞,在国内皮卡车型中算是中等尺寸仑钳。另外孰病敞,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”帛,不过据厂家介绍瓢,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”外亥。对于皮卡车型来说珐惶燎,这项必要的配置还是很厚道的敢巷僧。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山挝碌,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气合替,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地绰钩痘。不过宏,今天我来到这里并不是为了滑雪荤,而是为了求证一件事情按晴脯:有没有一辆车芭,既能够带着一家老小舒适地出游幕,又可以不惧冰雪世,在冰天雪地中步履平稳地行驶铺,同时价格又相对平易近人呢辆徒?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求泪附,那么就让它拿出真功夫试试吧我感。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)垛嫁频,从外观上看礁裤校,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别还础,19英寸车轮显得很有力量感坡,也与动力总成更加契合;其它的地方逼,也依旧是酷威的老样子逞兑目,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿涛弛去,甚至还有一些精致的感觉停反完。总体说来讲危杠,尽管算不上全新车型曹,但依旧耐看蘑鳞。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面饥,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了雀泉,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中竟斑,动力响应良好邓萍,易用性好女,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分殊。当承载着全家出行时碳,既不会出现爬坡和超车吃力的状况脖郎,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适虎。   至于酷威3.6L的内饰方面峨敛叼,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)汉碾肃,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”淑,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节譬碳。   除了动力系统星酿,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式茶持。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器丛涩精,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动赋,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴腹,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施融膜。动力分配完全依靠电脑自动完成渐,车内没有任何人为控制的按键和旋钮慑。   有了四驱系统氰,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳础罕复。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎瘁,具有更加粗大的排水通道鹅麓,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”拴,冰面行驶性能更加出色篮贯。此外撕端嘛,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜癌栖,胎面中央多重“Z”形花纹家、针孔沟槽设计亨、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性房。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息久炭,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间尚,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情咸窖。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3嫉柬,它的定位低于1系锰擞。但是翔萎,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步挤芍。另外惕,它也提供了i3?REX增程版本讥,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机涩摊,扩展了这款车的最大续航里程汉宝经。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试恍评突。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流瞎。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合杯,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合鲤册。   宝马有没有提高电动车的标准惰丝?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协夹蘑?让我们在接下来的测试中找出答案莽。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式瘟,宝马i3的行驶里程可达88英里末蔑耿。相比较而言扯颅冉,?Ampera可达30英里蛾,而普锐斯可以行使约10英里毫蹿。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电缕,i3可以更多地使用电动模式善酱尽。而增加了汽油机的动力系统亢梁,则使三款车的续航里程分别上升至160英里卷嗡,357英里和505英里帽洽慕。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大编帽。这台车约五英寸高襄莆兄,而宽度几乎和高度一样侧,与低矮流线甸,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比椒塑。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能赁秃念。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力吩酮干,我们没有所需的充电站?镶剑,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式凳纺埠。   此外枚,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容府孪楷。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名阜虐人:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车仍航。它内饰精美蔚甜锰,融合了许多先进的科技攫蔚筒,它空间宽敞哺兰,驾驶体验一流惟。但这种REX增程版本无法替代传统汽车币良,它仍然使用汽油机嚼蔑鹃,以作为电量用尽时的保险雌。   第二名嫂埔:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好促沥恐,科技感十足败,而且它也能胜任舒适的长途旅行冷莆。   第三名副剐:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款府,它最大的优点就是充电迅速衡,性能可靠羞。   然而隋,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋烘袒廖。(实习编译莽珐糜:徐旦?审稿摹乖矗:刘洋) ? 免责声明版权作品可架巾,未经环球网Huanqiu.com书面授权犁,严禁转载票帝,违者将被追究法律责任席踏昆。责任编辑睹讲:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车到敌奠,应该说是倾注心血唇撵培,在技术平台上都有可圈可点之处慧,源自萨博的技术是其最大的亮点那。我们所试驾的这款2.3T顶配车型蝎,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作哇立叼。在外观和内饰上陌涣蠕,这款车基本上符合主流中级车的一般水平宽,在动力和配置方面也还是很有性价比的守箍触。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说悸措,绅宝的外观原创度还是很高的容妙,并没有刻意模仿什么车型炼,但我们会在这款车的细节上看到敢握,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法睛谰。且融汇的比较好钱皆,并不是简单的照搬照抄市暴岸。这一点值得肯定轮,大灯的设计十分犀利低咕,鹰眼造型也有较强的辨识度淡虑。LED日间行车灯比较醒目能欠必,穿透性不错帮。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表哼:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感咳泻骗,也很紧绷干嫡谭。看起来运动感不错昆,但前悬和后悬的长度较长虎,看起来有一些比例失调净耗。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些淖,在视觉上看上去会更紧凑动感毙。轮胎的规格还是比较高的囊靶,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能券谅。   车尾的设计比车头更简洁一些囱喂,尤其是尾灯的轮廓彩,设计非常成熟讳挛。和宝马新款3系很像辉岭巾。除此之外憋可,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感啦。   本文导航葱那缅:" "  “卧龙凤雏席,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口遂,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后颊蓬,便有了三国时期的三足鼎立捆,如今我们的生活已经远离战场的硝烟邢女谜,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车概,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国仁,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出染,越来越多的厂家开始注重国内汽车市城付摹,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹签鹃袄,然而坊间始终流传着这样一句话褪:“得中级车者得天下”;是的仍畏,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重频浚垄,今天我们会为大家带来两款重量级车型句窘,它们能否为各自的“主公”平定“天下”汰硅桅,请大家继续往下看窘。   看到这里大家肯定已经有了答案了卡恃,没错习购畦,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L姓叫摄,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉捻,那S60L是何方神圣赦驼苛?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型蔑橇,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花辟虹伞?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版垛琉,厂商指导价33.49万元课,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型呻讨挺,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热培盖惕、后排座椅加热蝗、并线辅助币、车道偏离和自适应巡航等众多配置裳按。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中旧保,即使不看车标荒烽,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃短孰蹬,哪个是奥迪可轿。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的屯攀,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现乡。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统港沛,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动曹,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停泉冯伯。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性葱,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角案驰枫,使夜间行车更加安全梳赔。两车双色的外后视镜造型别致胸堪,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光任挠耍。   既然都命名为“L”的长轴距版车型窃毖,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色休,至于乘用空间如何茫化,我们将在空间篇为大家详细介绍杉袄。两车都采用了5幅式的轮毂造型肮赐,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力逃曹,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳撬疮切。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计童雀,整体方正的设计略显稳重然。后尾灯的设计两车可谓各有特色屏顷诚,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似鸵氖,设计感十足烷恕,而奥迪A4L的尾灯更加修长瞎沫,视觉效果出色冬版贰。天窗不仅能够增加车内的采光熄,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出寐。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉墨硷蕊,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心赤挪拇,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习巩。   本文导航变角饱:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车姑挥八,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间底强甩,配置也能满足一般家庭的日常需求恢。对于这个价位的小车来说灸缎吭,最吸引消费者的无疑是打眼的外观嫩本舵,在这方面逃某,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮亩次,就算是与它的直系前辈骐达相比么险,也不遑多让勤圭。然而作为一款家用代步小车珊,它也并非完美妥麻,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高千壕,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外郎巍龚,车辆本身并非进行任何实质性的改变跺,跨界的概念噱头大于实际帽。 "   技术革新日新月异的今天革匿,车型的改款换代再常见不过荷,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变朔。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型鲍。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变盲百弧,同时在动力方面也增加了1.8L碾搔。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万枪戳,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势敞。    新奔腾B50是一款自主品牌车型乘兄,但它的实力不可小觑社鹃。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌开。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动起、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型嫁肝龋。既然实力不容忽视犁撇硷,价格又有优势史芹缄,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机阮兽。" "  版权声明其寸:本文版权为网易汽车所有肮,转载请注明出处伪届。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星夏,全新的品牌全新的车型兽档魏,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比懂,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的咐璐抢Γ克斯羌,在2013年副幔克斯的月销量已经逼近3万辆/月猾巫秘,堪称是这个区别的标杆级车型堑泄托,观致3要想在这个领域取得成功踩限,不可避免需要跟标杆车型来一场PK室标,看看是否有优势能吸引消费者关注蓉却采。 外观风格各异   先看外观方面令青,观致3展现出大气得体的风格拼坛题,不像速腾那么沉闷单调杜断嗜,且有着自己的灵动个性;而溉颓妫克斯则是完全偏向运动化的风格葱头,典型的注重操控性能虽悲渡,突出驾驶快感的性能车型厦铣储,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型速耽稳,与观致3区别明显碴恳墩。两者主要是风格差异樊簇惮,外观上分不出优劣刷蛋亨,而就装配水准和油漆喷涂工艺上诽,观致3丝毫不会逊色于阜そ荩克斯车型粳巩。 尺寸对比 车型名称 咐⒚ǎ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上郊袒灿,两者也是平分秋色拼,车身大小相仿潍土搅,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势探焙授,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上多,观致3要大于杆菘湛海克斯挤搔,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞摩拴,尤其是腿部空间较为宽松逞隘,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的阜邮幻粒克斯在后排空间布局相对紧凑郸隘,而后排空间也一直是各代干琅模克斯的软肋爬啊邻。 价格对比 柑撸克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上怪,副疟纾克斯则要比观致3要更大一些衰,在不放到后排座椅的情况下孝饶违,肝龋克斯的载物容积是530L段,而观致3只有430L袖痢,100L的差距还是能装多不少东西的疙。而在需要有更大空间的时候狭龚冗,两者都可以放到后排座椅豁,放置大件的物品挎。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间纤雇泰,观致3和噶克斯三厢都是11.99万起步埂诫萎,以下我们将重点对比这两款同价格的型号克帝钨。而细细对比价格表可以发现蹋柒亢,要选购自动挡的车型庙蟹耍,覆菟镄眩克斯最低仅需13.09万溺案,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合邯吉,观致3则需要14.29万氛泥,这个比起覆克斯有1.2万元的价差乌,当然在内饰配置上会有其它差异辨镀,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言婚复伴,可能感伲克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些板虽。 挑选合适的爱车赔,看专业导购蒋洛秤,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么迁柔贫?   扫一扫挤蛙估,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚垂狮赌,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆畏介。风云2计岸宏、E5略绕拼、A3以及今天评测的这辆E3另斗称,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中柿椒铆,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度舅。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品搭。从这辆奇瑞E3来看溺,外观及内饰都有着很高的原创度麻密韦。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间婆强席。这让奇瑞的产品线更加丰富党费忍,但也让消费者选择起来有些头疼芦。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的烈挞碑,也从来不缺少“明星”搁商,“沉稳绅士”大众速腾寥斗、“狂派斗士”福特竿绽危克斯等都是热门且销量稳定的车型香费,不过要问哪款车型最近销量最高靖屎遁,还要数“逸派高手”日产轩逸登坚,它已经连续两个月销量突破3万唯狭绕,坐稳了桥车销量的头把交椅抱。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡孔邻,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢村?下面我们把两款车型拿来做一次比较习畦势,或许能看出一些端倪埃人凸。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万庙池斡,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万肆,入门价格上材阀殊,风朗比轩逸高出2.08万元瞬环,表面上看价格坟赶,轩逸占有优势继碧糜,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型瞳锰抗,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元霸沟,这样看来疆,风朗其实只比轩逸贵了2800元封型,等国产版风朗出来后狈抗咀,风朗在价格上反而会有优势也说不定朽。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市侥姜,这款车外观与内饰变化并不算很大形,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一酱漆费,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7割抚罚,下面我们来看一下诡涡。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表罐:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观梳仿,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格京呛靖,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹赦。质保方面蜂僧,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力寥捆卢。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表撼藉:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机惕,最大马力已经达到了170马力伪碎,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟堡掠修。变速箱方面暴涤菱,逸动采用6挡自动变速箱饺,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱窜壳,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色爬掳,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些墨亩。 免责声明都潍:本文仅代表作者个人观点授藉,与环球网无关炊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实敲揭,对本文以及其中全部或者部分内容怯阜娠、文字的真实性妓良焕、完整性嫉董憾、及时性本站不作任何保证或承诺忍,请读者仅作参考外惫瞎,并请自行核实相关内容揭心。" "  近两年百颁铰,自主品牌进步着实很大婪塘市,无论是从设计方面封,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升拿搭,甚至可以与合资车型媲美仕,山寨惮朗逞、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式卧。在10万元以下紧凑级车型中短伺,更是自主品牌的天下揩,凭借比合资车型更为出色的性价比伸懦,吸引了不少消费者的关注巴。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市莱痘豌,一经推出便受到了极大的关注簧,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力卫。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型挛,包括动力在内钒娘偷,新车共有20项升级朽,本次共推出8款车型茸,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款德徊,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型蜕,售价区间为7.49万-11.79万元赂俯稠。   比亚迪作为自主品牌的又一代表麓,近来也是频频出镜刻浚,与长安逸动同期而出的速锐更是以“仪铮控大玩具车”的名号名极一时卜搞。速锐共推出了9款车型纪巍,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款恍坞娥,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合缓,售价在6.59-9.99万元之间建。   单一来看愧,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品晚票,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较绩卿,看看那款车要更“精”一步堕。" "  新君威变得更好看了时淬,配置也进一步提升敞箔纱,新加入了一些科技配置亭,比如智能交互系统刹凑湃,BOSE音响等等剑。这些都是新君威的改变之处汾。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型咐该,售价24.59万元逆,作为一款定位中级运动型车的新君威蔼,品质感一如既往事鸽设,操控性也非常突出空哄俏。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威碗,以下简称新君威竭辱翅,外观相对于老款进行了必要的改变腺搐,毕竟老款车型从上市之后唱末狙,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳箩泥湾,新款在大灯绒任烦、进气格栅碍详、雾灯焊、尾灯仿每、前后包围都进行了细节的变动链煞茄。   在新君威上臀论,使用了传统的按键式无钥匙进入系统什,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统靛,在操作上没有太大不同孟输醛,轮毂方面酣簧,新君威使用了十八寸双十辐轮毂肺燃,轮胎品牌依旧是普利司通场。侧面造型基本上没有变化抨宽,侧窗所占面积依旧较小间。   车尾的变化还是比较明显的胜惯思,这主要来自于尾灯的改变杠。新款尾灯全系标配LED灯绕,并进行了熏黑处理蜜。尾灯的轮廓样式更加犀利两激,个人认为要比老款更好看氰。除此之外蹲方镭,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化琼甸,牌照安装槽的形状变成了正梯形另。   本文导航痰:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击悸拭稗,颠覆传统的外观蔬喀菱,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环史,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV隧埂欢。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5尘,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型赎双,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机督耐糕,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆论,足以证明其强势的地位轨棉疆。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市娜,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠李。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强冕卿。(温馨提示绦扇:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版佩操词,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准讣。)   自由光基于全新CUSW平台打造维嗓,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭棋参靶,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅迷寄膝,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强顷。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致缄救呈,圆润的造型是其给我们最深的印象壕。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网茹,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线歇疵,显得简洁利落卸殿。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条峦,显得净雅别致梦。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同沉,主要表现在其大灯的表现形式上汲体崇。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球推,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可段硅铣。两车大灯配置基本相近水耪,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已绕强卉。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助赴淳,车道偏离预警系统埔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围锹享,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗萄惜,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅碎浚肯。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势枯,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势旧奴。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话闭旅,其尺寸差距就没有那么大潞。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡缎姆,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁噬,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起精题僳。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同岗。奥迪Q5采用两边单出的排气管赴邓,在气势上略胜自由光桓。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道俄探,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型理郸罢,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部慨,磨损线束保护层雀,存在导致电池损毁的隐患篓。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日绥,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知灰,称9124辆V200受此次召回影响妇。长城汽车正在邮件告知客户糜,并建议联系当地经销商进行检查维修灰慕。   据悉堑喉,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转律年弥,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽喇始够。”更有甚者曝,线束可能会内部融化巍。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说乒免,目前已上报了数起线束故障茹柒梢,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转排匆廊,不能够给电池充电坦帽黑,车辆也无法启动我岁裴。”但这一故障并不影响汽油版V240车型兔,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束咆。   克特里尔先生称宛宦兽,检查故障预计用时20分钟鹤,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟怂。如果绝缘保护层磨损严重傲,线束已裸露吩修,则需约两个小时以更换整套发动机线束剖。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件蛾晒。此前哥,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回素薯,2010年又因手刹故障而被召回怂弛。   2012年绥,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回簧献,长城V系列也在其中链韧。当时婚榷疙,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片牟,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸死害敢。然而鹤垒,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片慷,更换车辆共计超过1.5万辆息酣哪。  ∏纭(实习编译酶视楔:王萌审稿茧:刘洋)   免责声明版权作品桥桐活,未经环球网Huanqiu.com书面授权茬风,严禁转载忙叫,违者将被追究法律责任剩绘。" "  随着经济的快速发展芳抠诞,购车群体的年龄层次也越来越低希究,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用郸商兰、省油尚刚,而是追求个性和时尚设计疗纳舵。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型拓茂,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一纪。作为跨界SUV腐,它们在造型上将年轻括耐、时尚展现的淋漓尽致竞家,完全符合年轻消费者的审美需要檄教。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比乒萌,来看看到底谁更适合你颂。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV署叮窗,相比2012款变化不是很大弛,只是增加了配置和车身颜色便。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版剃檀,售价分别为21.98万和21.47万安。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV潮盛,但风格却不尽相同类掳冠。斯巴鲁XV外形显得干练席,车身线条硬朗撮,富有力量倡篓本,越野味很浓队叫劫。而标致3008外形偏向都市化设计估,饱满圆润的车身凸显时尚感斗俗,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些毛椿撇。   车身尺寸方面有所差异靖芒剂,不过并不明显勃。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)幸小老,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)读。斯巴鲁XV车身更窄么,同时也稍长一些忱孩发。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置霉芬。   斯巴鲁XV采用六边形的中网手,加入蜂窝网状格栅运动感十足睡建涣。而标致3008采用半圆形中网倾行,镀铬亮条包裹显得很精致鬼筒乡。两车前脸分别展示它们不同的风格诧,同时都包裹塑料黑色下包围归覆。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯旱,远近光分离灯组设计槐,造型普通段,配备有示廊灯霉。标致3008同样采用卤素大灯谩库卢,不过加入透镜唬,不仅聚光效果好败,同时美观性也不错驴撮。另外茧酵,还配备LED日间行车灯矩邯。   在侧面党,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计圈和,比如非常倾斜的A柱突炉,同时将后视镜位置后移冗刻,留有三角窗减小了A柱盲区赋。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料黄另,有利于减少磕碰的维修成本堂藏豌。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎乐,注重舒适和静音性泞,双五幅轮毂很有张力扫。相比之下港炭媒,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性彪匈项,与黑色下包围搭配运动感很强烈京颈诵。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎篇到,同样注重静音和舒适性昏誊。两车的备胎都是非全尺寸设计孟宿绢。   相比前脸北瞄,斯巴鲁XV尾部更个性痰螺,辨识度较高孩辑。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型轻遂,镀铬亮条的运用增添了质感嘎继。 标致3008尾灯加入LED灯组船,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组氢胃,但是块状尾灯造型很独特蒜茂骑。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像闪,标致3008同样配备倒车视频影像署脾,另外蛔厕,还配备前2/后4颗雷达探头加。" "  在过去的一段时间里庙,噶⒗克斯烩盘、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置郸淬。时尚动感的外观线舱措、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性琶佃,成为了年轻人群青睐的车型泪拷。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型喜,科鲁兹掀背车则是新进的一员讽冗挠,它所要面临的是一场“无言的战斗”挥。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了拆黔盘,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出翻,但却带有美式车应有的力量感耽倪,总体来说它的设计很适合国人的口味泄。但从最初在国内销售的科鲁兹来说路抨,其三厢设计有些过于保守琼纳楷,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间驮潍呈,为了能够扩展消费群体撅,推出两厢版是其最好的解决办法熊呸。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话遁己,你几乎完全无法识别它的真身菏纪汹,因为它与三厢版保持着高度的一致性奠齿棵。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组唬,很好的诠释了彰显力量感的诉求童旁。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后屠呢犯,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接嗽授裸,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些肌菱秽,所以从视觉上给人以更加修长的感觉粳裳,但实际上它比三厢版短了不到9cm彩毙。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多刀,后窗与尾部的衔接并不生硬羡,拐角的折翼恰倒好处凄,为尾部增色了不少旦冉。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计违篡,在样式上显得更加简洁硅,只是与自身前灯组相比堵,在棱角的刻画上有了明显的削弱里癌黔。   本文导航鄙:" "  提起之诺想,很多人都不知道是什么品牌库坪莎,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌奔,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的港堤楔。只是之诺定位于高端合资自主品牌典,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式蛋经,那么它的首款电动车1E表现如何庞?以下文章为您揭晓沸。   只租不卖屠?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务长络怕,包括车辆租赁怪、充电设备勘察安装歌剩、车辆上牌掇嫌、车辆投保广、定期保养肝、故障维修号葡、道路救援浚、检查维修备用车等淳怠秸,通过这样的商业运营览,能够促进新能源车在中国市场的更快发展辑。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车匹切,它的卖力需要大家自己去发掘青己墓。不过在发掘1E精彩设计前饺,请先忘了宝马X1迪米,否则你将永远欣赏不到1E的美痛。其实1E最出彩的设计在头灯舒骇,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感县夹。   不仔细分辨的话噶祷,很难把1E和X1的侧面造型分清扛梦刮。不过1E拥有自己鲜明的特点蓬膝癸,车门下很宽的镀铬饰条汾,和没有行李架的车顶科钡眠。   相比车头和侧面椿,尾部就让人感觉有些欠妥了踞,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分斯搪加,并且加上了一条较粗的镀铬饰条讨敲。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车外忌。   本文导航受很:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说鲤尉火,奇葩的中文译名腿海、“野性”独特的外观以及较高的定价冯陇,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议跋。说起野帝我们不自觉的想起能,同样在以国产车身份进入中国之后坎甩,“改头换面”的法系SUV标志3008虾丧纽,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类滇,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”嚎歇。当然寡,以20万元以下的车型作为主力军泵瑰,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一临。那么下面我们就来看看汉靖,这两款性格迥异的德返、法新生代SUV之间究竟有什么差异棋淌涣,各自的特点又是什么汰? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别搪,首当其冲是价格方面的不同歌咐氓,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合簿,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势老,不过差距方面不大基本可以忽略含静芯,两款车可以说在同级别车型中表现优秀妥忿础。动力方面的表现也近乎相同绞卷驼,只不过大众7速DSG颠,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配歇,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些咸琼并,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一零闺科。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔疏墟,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰广,湖面之上也已堆积了厚实的积雪磺,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上井。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激卢,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景碎饺管,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试劳疯。闲话少说呻,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜酒苛帽。   这次试驾共有5个科目渺,分别是1.傲虎—终极绕桩衅梨,2.傲虎—冰雪连环妈,3.傲虎—短道拉力测试默,4.XV—戏雪乐园警残敖,5.森林人—不规则路面自由行驶阀。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同窍,MPV表现出相对冷清的一面馅铺窘,尤其是中高端的商务MPV监舌红,几乎屈指可数咀,除了老牌的别克GL8外炼私,似乎很难让人想起更多车型旦概炕。不过在这个还没有完全饱和的市场里仇函凉,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅敝愁。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮态,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢仁骂?这就是本文将要找寻的答案岸泌啪。   12款艾力绅有2.4L 5款车型晦,售价28.38万元-33.58万元冈,目前市场上有近2腹、3万的优惠幅度权暇锻。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型舌,官方指导价31.98万元檀患。) ●外观解析   从造型上来说醋柬,艾力绅算是开创了一条新的路子碘哎割,没有过分使用一些夸张圆润的线条硼,车身轮廓棱角分明誊解,有着很强的视觉冲击力岔,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别椭桶,此外访,艾力绅还装有一套大包围悲奉,颇有几分运动风范楔凶,也有着一定的改装潜力架伦。   盾形的中央格栅有着不错的层次感协撤,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目晃寝凰,中网与宽大的前大灯连接在一起膝,营造出一种大气汝晤、动感的MPV形象免。   艾力绅A柱采用黑色设计库,且A柱的倾斜幅度较大丸,棱角分明的线条从侧面来看更为明显群,总给人一种方方正正的感觉煎,后视镜尺寸同样不行优寰健,与整车的风格很搭摧潮,宽大的后视镜提供不错的后方视野琉菏吴,保证了行车的安全性与舒适性惺啃。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感谐莽,当然韶挥,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现穷,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手翔藕鞘,侧门就会自动缓缓打开悔,此外猜脚横,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关耗膳薯。如果对此还不令你满意的话扛裳,通过钥匙同样可以遗希控侧门泞娶沧,确实有些高端大气上档次阔室。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm靠烂赎,轴距达到2900mm庙,尺寸在同级别对手中并不占优势夕骚,与GL8相比稍,仅仅在高度上略强于对手任,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势里丁。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计户淮,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果团。整体线条依旧硬朗啃喜泌,尾灯加入了时下流行的LED元素恰,为其增添几分现代气息市。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及舱钵,人们购车的选择可谓越来越丰富堵,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择箍,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过叭焕,可见国内中级车市场竞争有多么激烈裴霖歼,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5卯,他们能够碰撞出怎样的火花霸,请大家继续往下看剃累穆。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表乘:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出猫,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比耐吓牵,由于这两款车型出自于统一平台打造呛,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲脓检宫,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间鳖瞧。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题敦,你可以说它带有侵略性镰腑,或是富有运动感圃哦,也可以说极具视觉冲击力徘轿,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突辖迹醚。而K5也应用了与智跑阿、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计梁,使其拥有了明显的家族特质虏补。   运用Fluidic Sculpture的设计元素臣剖姐,极力打造出时尚与动感的流体车身耿,在驶入眼前的一瞬之时鞠,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象杀保。前脸的线条设计十分紧绷奖蜗极,大灯组与前包围向中央区域靠拢祷,展现其动感的一面抬剩口。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合邯襄碉,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势淬式洽,抢眼的外型加之迷幻的光线朵,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽及勺携。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着眉定,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力沦。   第八代索纳塔不仅外观时尚纱,灯光的运用也颇具科技感敞獭,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性删匡两,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯紊堵,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步篡。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计脆,显然这种的夸张设计烯耿,使我将其列为变异的种类疾,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用夹避菏,多折线的应用也使尾部更具立体感圃,同时对于运动观感上也有显著的提升壤,由于K5搭载的不同动力总成鲍祁醚,2.0L车型配备的是单排气设计呛,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感笔。   轮毂也是一个变化的重要部位俱貌,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面荆。根据配置不同隘祭,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分送胃鸡,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎话,该系列轮胎偏重实用性段。作为索纳塔的尾部氨,基本没有大的变化鲁钒,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示平钦,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点沽疟。   本文导航白:" "  每到年底报,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾懂炼贸,地点也大多选择在北部寒冷地区芬吧娩。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣渡搐氦,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性稍。在临近春节前夕边唉,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现吻了换。   延伸阅读谭廉统:   之前呛捣飘,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间涣湃诫,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读奇扣,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容乖略另。   酷威采用的是电控适时四驱系统疟改,中央为多片离合器烹葡哨,由电脑控制来分配扭矩缅把,车内并没有任何切换按键欣劫犀。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动缎善,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴淋触传,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施厦,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶督败咸,如果想要挑战一些极限的路况的话航,酷威还是不具备这么大的优势的泵权,因为不具备限滑措施踢米,至少在脱困能力上会有限制性锯催。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎悔驼羚,采用全新发泡橡胶技术汇间,具有更加粗大的排水通道粱,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”耗魏,冰面行驶性能更加出色淬菇,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力禾号尝。此外该确仓,中央多重“Z”形花纹乃樊每、针孔沟槽设计氓翻、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性本伟。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机囊苇催,最大功率206kW/6350rpm佩佩,最大扭矩342牛·米/4350rpm蹭幸,在目前的大切诺基阮登、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载畔胖慈,但是会有不同的调教婪。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器舰,我一直在想亥,未来会不会推出ZF 8速变速器呢拣惩副?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV梗焙匣,我觉得这个可以有烁呵春,至少不会和其他车型有太大的冲突悉间。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖瓢,路面上的车辙也是压实的积雪副讳,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度鲸冯。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用洛盾,只要不是过激的驾驶行为僚面剖,基本不会出现危险状况绞。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候熟芹临,建议最好将挡位切换至手动模式些皑,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速贰颂铆,这要比才刹车安全的多透米怜,这中方法同样适用于其他手自一体车型募然。   本文导航啡旗:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢仿画涂、充满艺术色彩恋片联,或者是有着一些与众不同的操作模式匹。而这辆2008则告诉我们逝扰匆,一旦法国人在拥有自身优势的同时壤烁,再把务实两个字加进去暖怖,那么可能会让其它对手感到紧张叼添第。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置椒怜掂,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注晾拔贸: 由于本次活动仅为简单的静态体验媳红,场地和车况都受到一定客观因素限制踢,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分靡首眠,至于其他更多相关信息氦,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上痘喊静,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型剿,作为首款引入国内的小型SUV颊开,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上踏。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来步,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近硷娘喀。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)考仟喜,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜急钡剖,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿甭奴。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一罕。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置惊拷,对消费者很有吸引力千凹。作为一款紧凑级市场的生力军车型雀痉肋,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型被揉粱。   观致3共有6款车型膊,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型乐插肥,售价为11.99万-16.79万元区间券。因此哆壬,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较速告凡。对于中国的汽车消费者来讲铣,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的姥。要知道自2006年上市至今菱弄坝,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主畏荣。那么冕浑,作为一名后生的观致3卧啸,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢光?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼穷俄赤。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中秸,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价韦酿:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价筹:16.78万元)来进行比对嚼靶。由于两车的售价只相差0.01万元洽厘,这也令比对的本身相对公平一些恳揪梆。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间盯淮,我们测试过高尔夫7顶配车型常姬,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现党扯,跨级的配置也令对手望尘莫及凤想。但这一切册遣,也许并不是你在一台高尔夫上最看重攀、最需要的因素前。对于高尔夫这样的家用车埔儒,在使用的维度上做到出色舜晤,才是它的本职搂。今天啦,高尔夫7又来了情纳邦,这次是全系中价格最低的1.6手动型刃。动力称不上凶猛觅范鸽,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富桂,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗挠叉?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一介冀,必定有些硬实力监黄惶。空间满足舒适乘坐锌、常用配置齐全题林俺,动力也能保证提速顺畅哩轮现。但对于这一类的畅销车良,最重要的是它必须耐用蜕桑梧,不能隔三差五地就往修理厂跑吼惭笺,也不能冷不丁地出个大毛病裤。这么来看棠夹沏,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”匿沮,故障频出僻伸惠,这点很难让人满意迪。毕竟脾程弹,大众车能在国内打下当年的民众口碑安廊,靠的是皮实耐用的品质屡。在我眼里赴侩搓,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境悸。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型殴塘辣,高尔夫7车身长度增加56mm嫩烦,宽度增加13mm地秒兑,高度减少28mm苟。车身尺寸的变化让它看上去更为修长骋,也更显扁了捐孔。   如今鲍钩,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达囊侠订,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的膘。这个配置的增加锻尖,为日常使用提供的便利性还是很大的级撅。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气徐猜,要知道赋亩妓叮克斯翘、英朗等竞争车型都是16寸起步了腿,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性熟咆。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服霞,这套胎居功至伟弹筋。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候氯搓,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车财啊,如果您拥有过高尔夫4铃、宝来或者帕萨特B5的话纱,您一定会理解我的意思敌。没有复杂的配置炕倍礁,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则炽尾必,瞬间就能上手匡。这一切都似曾相识岸浑。   在1.6手动版的高尔夫7上绢蛋藉,您看不到任何高端的娱乐功能共皖,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone害隘,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限嚼诡。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾理霉,但我认为这并不影响操作便利性守,最低配车没有大屏幕很正常兔入。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时恕挟琼,我和同事发现AUTO HOLD并不好用贪胜,车辆静止起步平顺性不佳提,油门给少了刹车不松开澈头,油门给多了又会猛窜窘当,让人抓狂扑疚。但今天这台1.6手动车型寞脆,上述症状全部消失糜赂。起步轻给油即可午蛊弦,电脑自动调整喷油量诉芯瞥,使其转速稍稍上升傻,令发动机不容易熄火诵井,等红灯闷鬼耗、坡起都很方便堤食,使用起来当真比顶配的舒心多了断。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂椿让隧,让人捉摸不透鬼。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平涕,用料优秀被认作理所应当募勤。在数年的成本控制下储联微,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质毒咳。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范类涉。对于大众汽车而言贝,这样的结果也堪称可笑了街票矛。   没有真皮座椅恨靛,您会失望吗东阮?我和同事们都不会维。我认为从适用角度上泼逢佬,织物座椅与高尔夫更搭灸郴。这套座椅的缺点撼,在于椅背调节起来很费劲邯嫂,而且要是有个腰部支撑就更好了梨。纵观高尔夫1.6手动的配置位董,我认为作为最低配车型检,功能简陋一些并无大碍性幸,该有的它也没少寿返,并且绝大多数的都还好用淀募弓,如果您是为了舒心实用顷力雀,我觉得它能满足了惹戏且。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来巢涪,对于购车需求的国人来说儒,一款看上去体面抨氰,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感邻联婆,只是碍于可选择的范围有限久,但凡有一款出类拔萃的新车型蒋,必定会迎来极大地关注惰嫉娩。对于25万中型车这个级别对嘲牛,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸭I帷,而福特全新蒙迪欧的到来绊,分走了不少的关注度碱,选迈腾还是选新蒙迪欧仙帅,对比一下就会发现穷刻,挑战者颇具实力捅悸通。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型屯铣皖,售价24.28万元分,和迈腾 2.0TSI 豪华型徐撼,售价24.78万元窃税,均是各自车系中的主力车型吓壤钳。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车册盛,兼具个性运动和居家商务需求孩础。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计咕皇秦,极富攻击性杏唐竿,对年轻消费者有着很强的吸引力笑,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力撬托,入门的1.5T也有不俗表现告脖。   现款迈腾严格意义上上讲尘,只能算是半代升级抵,是在老款的基础上升级而来丹超弛。迈腾整体延续上一代车型的设计被,符合国人的审美铂阑,经过加长的车身蜕,带来大空间的同时惧筒汐,提升了行驶稳定性及舒适性次龋。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面趣芯篮,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米椽,轴距达到了2850毫米驮权画,而迈腾则为4865×1820×1475毫米粪,整体比新蒙迪欧小一些辟,即便是经过加长虎,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧杭。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节缔奋奉、加热胃们、折叠翔、记忆 电动调节饭席零、加热考、折叠厩地、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎卫,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了烤搞擅。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯蟹羔锨,不仅科技感十足香,还具备随动转向就、自动开启等功能春,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些姥躲。天窗铰、全功能配置的后视镜等市,两者处于同一水平袄砍堂。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升幻,对称的T型中控台中规中矩娥傅,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统始。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作敝环烁,主界面被平均分为四个区域兄,分别显示电话闯掣、导航负乾滥、娱乐和空调四项基本信息桔隙,并且用颜色将触摸区域分别标示出来派夏垮。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局幌尾崎,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感搪。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕粉、6碟CD等配置崔,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步绞,迈腾更像是上个时代的产物猛秘避。   新蒙迪欧的轴距达到了2850暗,相比迈腾的2812毫米爱童,略占优势退闪孔,但二者在乘坐空间方面式灌,都已经足够日常使用哭体吮。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑铺,满足于舒适和运动的双重需求竞。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中宛刀,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统童凳、方向盘换挡蔷凸,以及原厂导航等配置蜕酣,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置翻噬。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统骡衡。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版膜鲤,最大功率178千瓦轨篙,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱隶借,平顺性和换挡速度足够出色帅。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合锋。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦讼想辟,最大扭矩280牛米芹,匹配6速双离合变速器朵科喘。当年迈腾这也算是黄金动力组合矫栋侈,但与新蒙迪欧相比巾扫激,参数差距明显恳。   保养方面态,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里胺俄,建议日常保养周期为5000公里左右涵拳蚕,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右芦灵,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右干炉拟。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保涩懊,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保肮袱酪,之后保养周期为1万公里搏骇。小保养的费用在600元左右店,需要更换机油机滤份,大保养的费用在1100元左右锹,需要更换机油三滤狄精。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型黄圭淋,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高次诡,相比迈腾臀,除了常规的前排双气囊和侧气囊外闪,还增加了头部气帘和膝部气囊卵。并线辅助功能也是迈腾所没有的粕。   点评稳莫:不可否认仟,大众品牌进入中国市场多年钙,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型城茅攻,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手龚轮,无论配置水平还是动力系统免锻,都已经没有什么优势了认欣才,抛开迈腾一万多的优惠髓醇,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择市。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 宜弑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明骂侨华:本文仅代表作者个人观点蝎探跑,与环球网无关托宦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实酱,对本文以及其中全部或者部分内容壕、文字的真实性牟、完整性扔详、及时性本站不作任何保证或承诺文己,请读者仅作参考浮归钒,并请自行核实相关内容噬。" "   “北国风光徽砍,千里冰封拴汹,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景蛙龟,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯腻。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐谰瑞。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段皋幸,对途乐而言这不仅是一种新的考验誊揉闻,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战尾。 外观构储:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐徒甭硅,想必对于多数人来说爆,它的名气比兰德酷路泽小很多化授,但并不意味着就要比竞争对手要差巢。外观方面途乐外形实在太大了斥胺,有点圆头圆脑的感觉氮邻,比兰德酷路泽温柔了很多绣搐嫩,缺少了一些很“MAN”的元素掂容,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80舅。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰篓卡:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时徊遍,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多逃。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念什。中控台看上去很有档次秋,各类功能按键排布也十分清晰奇、合理诞暮杏。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处何蓝缚,完全遵循了游艇的设计风格叼,宽敞号、舒适哇乱磷、豪华蹄晚硼,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰帆饭。   小结须穷: 从外观内饰的整体表现来看顾,可以说途乐是一款成功的车型谢,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题任淳南。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势户肯孙,如果“沙漠之王”远离了沙漠臼,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色草,这也是我们大老远来到这里的最终目的价。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车检,人们首先想到的通常都会是奔驰门呛、宝马喘顶、奥迪含澄耪,的确这些妇孺皆知的豪华品牌兑惊,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴录龚。但是说到文化的话匠,就不得不谈到今天的一位主角受,捷豹XJL喉寂。相对于奔驰这样的全能贵族来说趁酱苗,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置咀博,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵裂葱彩。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢旧扫笆,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗啤谴。   作为进口高端豪华轿车郊段时,相信奔驰S级大家都比较熟图起具,而捷豹XJL依旧比较陌生匆瑟,捷豹作为英国豪华汽车品牌须,也有着将近百年的品牌历史裸萌频,虽然品牌认知度不高磐,但这头豹子可不能轻视骑释棚。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型亭,价格都在120万左右趁熬讳,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L敦瘦煎,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力静辜。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前摆忻,其实捷豹和奔驰早就杠上了掂,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新桨檬,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了蓉冀洽。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观疤:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话揣戊吞,你一定记得去年上映的《007憾撂:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车庐仍毯,没错就是捷豹XJ乡巢,在电影中XJ算是平凡的“走过场”鞠摹,里里外外展示着它的优雅与稳桨淳Ψ摺,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力梳。   无独有偶须砂舍,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套旁,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行归嚼亮,虽然不是目前新款的S级觅,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩耽嵌。   言归正传欺派碴,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气全,不过两者的风格却截然不同港皮蚂。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素梨衔男,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀烈。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重耽,在当前时代也更加与众不同坟。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车歉犊,号称着汽车发明者再一次发明了汽车逞,的确奔驰S级是同级别标杆唤,外观轮廓延续了上一代忙笆,细节之处更加富有科技感及,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气罐戳粳。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同轿,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气碘哥,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度拒式湿,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气兄呻摹,比XJL更加强势催,这就像两个高人悲惕提,一个低调一个高调而已雹抹齿。   大灯的造型也风格迥异梦酣欢,XJL的设计更简洁称,内部采用传统圆形元素氢帝博,使得其眼神也更加专注牢层。而奔驰的大灯设计更加时尚赤景安,内部流畅的菱形也较新颖揉仿保。大灯配置上两者都运用了透镜和LED腾摊佰,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车顶蔡,光前大灯就使用了五十多颗LED突颇。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面忻多,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾禾景处,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上贾,更加沉稳床殿。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通赤蓟,但硕大的车身同样沉稳乘沪脸,硬朗的线条也更加动感氮氖。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾稻,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出钳朝肉,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉梆,这也使得XJL的车尾更稳重煞木狼,而S级更挑逗人市。   尾灯的设计闯上,捷豹XJL采用纵向设计鲜舍,并以车身腰线融为一体宪,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过配,整体轮毂简洁不繁琐父豹熊,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁苹,内部灯组造型是一大亮点胚瓶我,点亮时相当好看赴啦里。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节唬,并没有过多的修饰滥勉啊,但每一处又能充分体现他们非凡的气质蓖岛,就如同一件高档西装亨,某颗精雕细作的纽扣就足以篱。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型失仇师,相比奔驰大气的轮毂慰哺谓,捷豹XJL的条幅更纤细蛋茫莆,并且在条幅样式上也更加精美和运动扰。尺寸方面XJL为19寸假解抛,比奔驰S级的18寸也大一圈林,轮胎方面同样为245宽度睬肌高,不过与奔驰前后同宽不一样缅盾,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275宠芭梅。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型沏耍,并且作为一个自主品牌蹬赏哀,它的的车型并非人们印象中的自主品牌疼陵,旗下的GS5廉、GA3省涸、GA5几乎可以与合资车相抗衡拜堑,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上妻蠕,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象蹄毋。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的丹雇,广汽传祺旗下三款车型都来了现炒邸,由于试驾人员较多钞爱,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验讥辰。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统杯写委,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统钩红。   现场测试场地为两个圈形场地澎,两个场地项目都是一样的糠策肃,可同时进行两组试驾广廖,场地提供了直线加速虎洼清、紧急制动赫抬、蛇形绕桩锭雾讼、麋鹿测试四个项目拉揣萝,可以说涵盖了大部分的性能体验遣案。当天试驾温度为零下十八摄氏度弘狗,这样寒冷的天气苟忍,面对半冰半雪的湖面菲咆,换装雪地胎能够增强一定的抓地力殊。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似孺谐,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下齐驮,TCS系统介入渤割,防止打滑的发生狸。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机祷拷,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术踩,最大功率垒宽:90kW(122马力)/6300rpm矮违,最大扭矩桅芦毯:153Nm/4500rpm泞寞痛。而这次试驾的车型中没有手动挡泌,均为4挡自动车型蓟铣,动力表现可以轻松满足日常使用需求病。   起步于加速初段油门如果踩的过重施母,TCS牵引力控制系统会即时接入驾,并且自主减小喷油量赎搽,从而避免轮胎打滑水,这一点上GA3与GS5表现都不错吨食修。加速至60公里每小时后讣筏,紧急制动隆,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音使,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了汇错剂,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离鲍,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停芍几,未出现侧滑深奥。   本文导航鼻:" "  提起中级车窖簇绅,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择淌舍。但要是预算有限斡,面对这两款车型还真有些底气不足烘被,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的靡铅。好在现在中级车市场一片血雨腥风侵酮甭,改款K5已经于近期正式上市幢似帽,延续了韩系性价比超高的特点喝。这次旅桶椿,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车酪托,让您的购车选择更加丰富绵佬惫。   没错弓遍,此次选择的几款车都在18万元区间内蔑咕。而且颇为“巧合”的是硼,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合俄,也堪称中级车的黄金动力之一琳耻。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字凰悄。既然如此蹄,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”恫芥吾。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份镰辱,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机石钦。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)斑场乓,动力参数有小幅度的提升慌碎,燃油经济性也有一定的提升全鞋忱,但依旧没有给人留下深刻的印象题错佛,尤其是我这个09款嘉年华的车主量加撼。如今哭,在配置依旧丰富的前提下孔七,它换装上排量更小许郴、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机虾,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型馁撇雾,这一次似乎有点看头了芒。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机椭券了,它的来头可不少蚀。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它完舞首,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖敬,可谓是福特的明星产品惕蝎矢。我得承认这些奖项来之不易窗青,但我更关心的是疾识,它依靠什么亮点来获奖令祁叉,三缸的结构是否影响到运转的平顺性钵嗽,震动及噪音抑制能力如何鹅刮辱,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现了刮篡? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前善固,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机副李吮。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷呸誓修、涡轮增压以及进排气可变正时技术迪矛。在这些技术的支持下慕,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升丁头涤。反应到账面参数上抗廷,它的最大输出功率是125马力福,最大扭矩达到170牛·米玛书茧,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的晾。   另外魂吴隧,福特也针对其三缸的结构特点纠,对发动机的震动划寒、噪音等方面做了很多优化和改进琼,比如喷油器及油泵柔性安装惧拣、皮带润滑豆圭、缸盖上方吸音泡沫等等橇。为此弗,我先后做了两种情况下的简单体验挂泞守:1哺、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2猎、在静止的状态下身梦,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上焚舱够。经过细心的体会和观察后绢,我认为结果让人满意赡琉,发动机的震动轻微翰娘,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些坎,但也不大碍事娥滦。事实上新模,即使我细心观察浅窜介,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别菇。   看来之前的担心有点多余坟画,还是直接上路试驾更加实际剃。它的电子油门响应依旧很灵敏崩奔,轻轻触碰油门踏板辉现该,发动机的转速表指针就会活跃起来幸睛斜。幸好油门的调校比较线性辱十,分寸拿捏得体腺磁,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累律。同时淑柑,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感踢膝阑,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉阮。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩挪扳,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别丹,那种加速的轻快感是后者无法比拟的绰。即使在低转速区间貌挺,发动机的动力输出也很活跃哗玻,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉疙绥。同样受益的还有动力输出的持续性忿掂卞,在试驾路段里面有不少的环城快速路搓龋,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h浚堑裤,而且整个提速过程顺畅自然槐。只可惜受道路限速的制约肮娇,未能继续把速度往上提帅多,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备供介。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契肉交绊,升挡动作迅速柯,在D挡模式下正常驾驶金病,1700rpm左右就会立刻升挡拓括侵,让整个加速过程更加顺畅自然滑戮儒。然而滤咳,在遇到拥堵路况的时候喷禽挤,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感骗徘,幸好并不是特别明显南浚赡,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现癸。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了欣,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好管康,除非你把油门踏板踩得足够深拉,否则它不会轻易降挡屋封。   变速箱切换到S挡后赤疗剁,油门响应速度稍有提高情擎氮,而换挡转速则提升到3500rpm菊,动力输出表现得更加亢奋铂。味道对了桑蛙现,这才是S挡该有的特质牌,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了扳灌媚。当然酱涩患,最具驾驶乐趣依旧是手动模式盘,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮慨粹沦,至今我仍然未能适应霜。   其余部分与老款车型基本相同潘吨烫,方向盘的转向精确光、迅速布躲,甚至有点“贼”顷甭酚,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”瞥恰,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬搁徽删,对车身的支撑力度足够缄矗,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显衫沙糙,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安苯涂,同时也确保了车身的灵活性骨肆帝。但面对减速带这些大颠簸时鞠,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在恳诽。   在动力水平得到提升素、操控感被保留下来的情况下佳,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少垢,开起来更加得心应手局镀,也更加有活力仑。这点值得欣喜奢拌府,也是嘉年华的进步逃。当然纷醇郊,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方竞瞧,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎醇讽,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音俩萌,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步贫钮崩,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色颇,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵煽踩。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了苍铺,不过众所周知匪故,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台捐嗓,而是换装了大众全新的MQB平台粪挺马。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂荤蹄稳,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异敛录,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异筏酵次,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助贬。   首先我们先来说说平台慧袜,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台寥信,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构膏,PQ35血统也就不在那么纯正齐截。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台瑞恨。   平台究竟是什么裤踢?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车势梳,它们会采用共同的零部件铜晴缅,采取相似的地盘欣插、车身结构蹲蛇、形式结构以及相近的生产工艺娶唇、轴距等霸,以此形成车辆生产的一套完整系统链,平台生产的战略是当前产品在开发中哭,最流行截、最科学窟、最节省人力苦、效率最高的一种开发战略绅抖。因为对汽车厂商而言距,可以在有效控制研发资源便泌傻、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情泵青。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台核毖茹,并看看它们之间存在什么差异霖。   PQ35中的""P""代表平台沽,""Q""代表发动机横置姥嚏舒,""3""代表A级车汤懦,""5""是指第五代绅藩。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件侍硼,采取相似的底盘蛔、车身结构郝撂膝、行驶结构社礁固、相似的生产工艺以及轴距等秸。由于研发时采取了已存在的""模板""阶,不仅使车辆研发缩短了周期妓,而且共用的零件大大减少了生产成本嘲荷逆,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型奖搜哥。采用PQ35平台的在售车型有途安馁饲、开迪稗、SCIROCCO擞爬耗、奥迪TT碎叫悉、A3吾、斯柯达明锐等车型擂。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括顽:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)和漠、大长度激光无缝焊接亥糖、双面镀锌高强度钢板汀蛋、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等潜诚,但如前所述脯獭,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术乾。   MQB乃牵块化平台是大众最新的一个生产平台报,也是此次第七代高尔夫使用的平台横崔。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制宠漠徘,并且可以共享比例达60%的零件荡先,包括同样规格的发动机弦、变速器等巴力。MQB平台的推出如孰,将会取代过去的PQ25娠、PQ35和PQ46等平台蓄。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性送泌,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装浆坪,不管是传统动力率暑形、电动和可再生能源动力边,或者汽油机泊槽送、柴油机陕、混合动力系统癸墓虾、纯电动系统跨嗣策、天然气发动机烫、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装么去秆。另外强,MQB平台还可以对轴距檀半危、轮距认氓、前悬和后悬等部位进行调节瑟弟礁。另外此平台可以生产从A0级寝剑、A级到B级三个级别的车型檄。这是PQ35平台所不具备的称涸饲。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温高陷城,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水嘘位。相比几个欧系对手卵掠,宝马的动作显然慢了半拍沪蛾殊,继5系旅行版之后似,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售斧玻耽。当然有时候来得早不如来得巧鞋谎,只要给足了诚意拎,迟到了也未必没糖吃栓。   对于3系旅行就是如此枷矮滥,在它到来之前咆办,C级旅行和V60早已在国内打响了名头怯青斗,作为后来者热,3系旅行想要从对手手中分一杯羹活,就更需要拿出浑身解数了瞪阶非。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版惫敬,下面就来看看它究竟有何能耐袒茶嗣。   还是从外形开始说起拎骸渐,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘讨,其底盘代号为F31险,依旧是标准版轴距拎:2810mm襄厦。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言畦纠,这仍是个相当精干的长度破紊,车身“三围”基本和三厢版一致猎翰拧,只是由于行李架的关系懈僧梆,车身高度小幅增加了21mm沪。   我们测试的这款328i旅行版霉醚冕,还搭配了M运动设计套装耗雄,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸梆漆坟,闷骚的感觉立马出来了啡,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆人许每,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色不。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择毫,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )汞竞,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性期钝聊,这和旅行车设计的初衷相悖临。选择18""则刚好合适揣两形,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)教,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点革,用一句流行语来说就是拿骂:低调奢华有内涵衬。   车尾则是旅行车最具风韵的角度捞,从这方面看精,3系旅行并无太多亮点晶斥谴,车尾的造型显得有点过于刻板儒渤,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已靡瞪。相对来说并没有对手做得那么出色贩,V60和C级旅行在设计上的看点更多妹形容。另外委舒,虽然采用了M套件如,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式碎轮薯,看起来实在是低调过头了谋。   外观总结辜:如果你是3系的铁杆粉丝鄙卑,但又不愿自己的爱车烂大街硅鞠钾,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了盼想处,低调中透着股狠劲儿涧,闷骚人士的最爱乡。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样敌藩,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章需驴,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少谰亥磋。但俗话说规次粒,是骡子是马得拉出来溜溜才知道怠扫宦,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比泌,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何龋?   车型的选择方面愁,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则监长伍,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型危慧阀。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑赤淑第,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机膝地。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比蜕:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸爽,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力享,与大尺寸的品牌Logo相得益彰嚏,再辅之以保险杠的少量镀铬棵闪吞,前脸看起来一如既往的简约和低调奖。车头多条轻微隆起的线条能炕,包括引擎盖上也是凹凸有致妮请计,则让低调的前脸显得浑厚有力牌咕。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计骸小,外沿继续使用镀铬装饰佰。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻衅,也更容易让人接受席,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性纽取镣。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁韧库墓,一个氙气近光灯轰,一个卤素远光灯闭捷到,外加环绕半圈的LED日间行车灯卧夸促,没有任何花哨的设计竿功莽,注重实用哦犀狗。而作为玩灯行家的奥迪丸堂掸,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼摄汰,配合上单颗远近氙气一体前大灯扣团寝,杀气十足么。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条缄料,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道律商,看上去随时有往前冲的冲动酷侵,非常动感和迷人税录。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车忱耻,看上去从容而又优雅厦,有点儿荣辱不惊的味道峦。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后闪隶删,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了傅泪,毕竟走的不算是一路的风格了帘。不过慕传,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了亢男努,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感兼。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别席,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角赎忙帝,变成了矩形倒角式的设计淮弟糯,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L杭。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计抨,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行窍捆。   尾灯方面尾譬拆,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型诵辜,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看匙,而且LED元素的缺失也实属不应该委穗。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型蛙活,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼炕辞,低调依然是奥迪的责任师弘目。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎缮单坟,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎核。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep侵染,一个拥有超过半个世纪历史炕,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌胖,“男人”惠、“硬派”纯钝、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象浆。一个如此坚持传统的品牌淡杀唾,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV惨,这对于很多人来说是难以理解的事实柿标篙。坦白讲毋谩妨,一向不以貌取人的我死,霎时间也很难理解Mark T. Allen搔困、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品算扁。无可否认潦,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的烹驮藕,也必然成为人们茶余饭后的谈资首歼衬,但是就只有外貌是这样吗甸布哭?难道它没有Jeep的传承荷窟?这是我最为关注的问题寝。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”旗,而首要且必备的条件是强悍的越野能力凯乔。由此可见稠虾,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能割卵,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置沽嗓,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外小括草。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色妥,首先必需要有一副好的底子衰,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统伐痊浑。根据越野性能的高低醇弓,依次有Active Drive I屎、Active Drive II和Active Drive Lock三种浚粹。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版揭,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统祈哼轿,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡芹淘,并且还具备后桥差速器锁止功能紊躬,实现左右车轮50:50扭矩分配哇蹬,攀爬能力自然是三者之中最强的炽溺蚊。   除此以外辅很,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统荡、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠瓦栋、28°的接近角蹿玖佳、32°的离去角隆黄湍、纵向通过角23.3°跨乘、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置衅边莽,要罗列出来的话其实还有很多小,但越野并非纸上谈兵熟袖晶,要真正体验到它的实力辉榷刊,还是得把它拉到荒郊野岭陪奸肮。   挂上低速四驱挡膛闹蔬、开启后桥锁止以及岩石模式农,稳住油门就往上爬袄圣欢。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏矢,3.2L Trailhawk针对越野的需求颠距,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整但。继续往上攀爬哨茫缕,一切都比较顺利恍巾,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响禄贩,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力圣幻。在遇到交叉轴情况时韩物辩,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力概及,配备了后桥差速器锁止功能的它坞,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑烘绕,就已经顺利通过罕菊。   这一次越野试驾厂擎徒,它的表现我完全没有惊喜财,因为一切都在意料之中顿程。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务纫匣,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了蹋。毫无疑问女慧,它是自由光车系里面越野能力最强的一位工,也同级别的最强栖。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦祷筐,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来屯管。坦白讲盾其锭,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴建阔。" "  在国内的SUV市成臁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下貉,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击佰莎,正因如此彪稻,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市巾圈鹅,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问恕醇,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破侮帘哎。   说到大空间颓仁、七座设计德、配置丰富的SUV豹教,北京现代全新胜达是其中的表表者漂,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求猴,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型颈车说,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变秋。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手奈揭辛,下面我们将对这两款车型进行对比分析暑丛。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观豢琳涂:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向抬互泛,设计上中规中矩焚,采用了哈弗新的家族式设计元素巧,这一风格将在整个哈弗系列上普及泪默别,代表性的设计元素有茫可:大尺寸U型前格栅怜,粗壮的镀铬横条格栅岔铣杉,时下流行的“X”型前脸钎酷处。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美菱胖,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的纫。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的豆吠坞,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时赋,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气链劲沧,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅淘,再辅以造型锋利的大灯灯组皇氢,极富视觉冲击力拍先。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话熄悍搓,现代品牌的确更加具有超前思维意识颁奖。" "   源自逸动平台的CS35碉盯,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品匈。凭借欧洲化的时尚外形设计熄箔,相对精致的内饰做工灿,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现辨描,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注每洽拧。此外教,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在九纺竣,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能佳免锣,进一步提升了科技感和实用性仿溜。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些挝纳?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型讲,还有定位相同的长安福特翼搏獭,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4怜赡飞,涵盖了自主及合资品牌产品膛烈。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道笺,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS纷挂,作为一款新生代豪华运动型轿车力矗,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系湘,也成为点燃这场战争的导火线谈窜。而上市之后蕉啤颈,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道遣陕,可谓是一场针尖对麦芒的对决继。那么除了运动性能以外躺鸡歼,这两款车型的综合实力如何呢喝,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓五曝馈。   虽然说是ATS是一款进口车型锋,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉情告,整体售价和宝马3系保持高度重叠垄溉。从定位和售价来分析僚滇,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比姐锨,两车售价分别为43.80万和43.60万郴沥,价格差距非常猩钅弁住,有一定的对比价值经吉交。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车粪,但两车所展现的运动风格完全不一样颗釜抠。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计呕氖绊,车身线条锋利挺恋较,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性裙,同时也彰显了力量感猛陕疗。而宝马3系显得内敛一些呜施悲,经典的""双肾""前脸造型扭纲屉,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色荣。   作为凯迪拉克家族最小的车型订适,ATS在车身尺寸上不及宝马3系库,除了长度略有优势外膳瓶,其它尺寸都不及宝马3系厂,在空间上可能会有一些影响锑姆尖。不过没有关系阔牛魔,作为一款运动型轿车墙,小一点也许会更加灵活嫂弗胯。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评忍椿,经典的造型更容易接受瘫,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26磷谢食,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍枷署。   相比之下吞杉,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力输祷久,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感金,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足就春。   两车头灯布局不同认犯扔,宝马是横向设计卷倘尼,开眼角大灯我们已经非常熟悉弧烤。而ATS为纵向布局冷比,造型更加犀利倦泼碧,同时采用的是远近光一体设计沏。配置上都采用氙气大灯韧,LED日间行车的和大灯清洗都有配备肮方胶,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能仙,但是可惜没有前雾灯哄。   从车身侧面来看谁,我更喜欢宝马3系瘫,腰线更加锐利忌罚嗜,营造出了运动型轿车的动感效果膜颊堤。而ATS侧面饱满厚实蘑炕,典型的美系车风格磕竟。   两车统一采用的是双曲率后视镜峭,并且带有电动折叠和加热功能黎嫉,同时集成了LED转向灯驾,显然宝马3系狭长的设计要更美观七。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯睫北,警示效果有所提升娥。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性款雷娘,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力风冈,双边双排气管设计也展示了其运动气质驳。相比之下觅胁,宝马3系的尾部显得比较平淡抨秃,家用车的造型在气势上要弱于ATS魏请握。   轮胎方面邯,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎店斗,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎幕疵,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18必,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎驶扦,都是偏重运动性能的选择工绵赏。" "  提起东风日产天籁袒胎疲,人们往往都喜欢用舒适恫罢、性价比高丹、省油这些标签来为其定义裴伍枢。的确素,作为日产在华销售的顶级轿车际期,天籁一直以来都以一种优雅的姿态溯融辫,在中级车市场中处于上游位置捕诞烫。不过这款车型的加长行为歧汞芭,却与其他同级别车型有着截然不同的理念吕魂,天籁公爵彤窝蚊,虽然是天籁的加长版本功攫匙,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力玩,用更有竞争力的综合表现超越同级对手尾县,挑战更高级对手垂,才是这款加长礼宾座驾的真实能力项缎丛。   25.18-29.98万元的价格区间鲍哎街,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势心。相比同级别对手雅阁辜靖鹿、凯美瑞邻、迈腾等热门中级车怕阂壁,普通版天籁一直都能够与它们打成平手颈,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼搔,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无喀惦冈,但就是这样一款达到高级车水平的中级车翁钱,在提供更多给消费者的同时念筷,却并没有在价格上表现的有多高调酶芹鲤。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异氢,但是通过对细节的仔细端详冻,你还是可以发现不少变化之处退。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素繁,但是整体风格上却并没有因此而变得极端天列。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近表。   5003mm的长度与2900mm的轴距动,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平牧渤,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越肃厘泄,在轴距上也比天籁公爵短了63mm吨麻。而与豪华品牌中级车相比较场扇脱,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm刮吃。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大防失履,整体协调感还处于平易近人的水平脾。   本文导航扩:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来狭担,数以万计的人们加入了摇号大军篇弥,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点诵华,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程回寿,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高侵贡牟,一步到位的想法也被大家普遍赞同郎,这种情况之下中级车的优势就体现出来了脖阜坤,强劲的动力翟、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜昆割,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车似点,它们的价格和配置都比较接近贾亥腥,下面我们一起去了解一下咕。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表菏限溶:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)版:15.98-25.18   推荐理由凡:大气时尚的外观腑、配备豪华全景天窗涂互梳、全新T动力以及较高的性价比现物抡。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计和谱,采用了起亚家族虎啸式的前脸蚊避纶,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择杀石,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大硕,能够满足不同购车消费者的需求艇,值得称赞的是狮陡,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗麻恒,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感冗,在同级别车型中也具有很高的性价比奖泊侯。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整擅浇,自从彼得希瑞尔来到起亚后渴号潮,为起亚家族设计了虎啸式的前脸抛橙担,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸么褐履,大大提高了起亚车的辨识度虎。熏黑的前格栅看上去更加动感敖聊,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利避辫慰。   车身尺寸相比老款并没有什么变化踩卑,车身简洁的线条侧面看上去更加修长侈,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感肌嗡甘,并且兼顾了空气动力学奴沦设,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足慕钮,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能聪,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高奇疤捌,LED光源看起来更具科技感滔桐伎。   新K5的内饰进行了小改动蔡砰,用了和工艺均有所提升珐贿驶,三幅式的方向盘也进行了重新设计多钵,看起来更有质感挽,使用起来也更加方便涕,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积斯,也提升了整车的档次感抽,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑侮朝吭。   由于车顶采用了更为动感的流线造型函,A柱倾角也随之更大嘉泡,对于一名1.82m的男士来说唯溅,头部空间的局促性很明显心,通过降低座椅高度后巳帆截,驾驶视野也受到了一定限制咐搔髓。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞崩彼捕,同一名人员在未调整前排座椅后戊废,直接移动至后排乘坐书娥,腿部空间十分充裕强,而头部空间也在可接受的范围之内穿坡侥。总体而言景承,如果想舒适且安全的驾驶K5恢梨,并不适合个头较高的人士蚊鹅,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞勤。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机瞎,最大功率180kw煎沙掀,最大扭矩350牛米梳,搭配6速手自一体变速箱社翘察,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现衅钵甩。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型视,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩珊圣换。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内痕,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟沤。如果你听到4系觉得陌生涵,那么当你见到它一定觉得很熟悉妒莫帝。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造俯跑啼,无论外形还是内饰都与3系很相像帆,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平唱缓碾,因为在它身上不仅有3系的影子亩曙,同样也有着自己独特的光芒并扮。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe取,59.6-73万元的定价也高于3系芒嫁。不过其实也可以理解司疮兔,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版就,而是想要一辆便宜些的“6系”晾灿。   宝马4系提供运动旗、豪华沫、风尚三款套装盛并森,价格方面没有区别瓤绦火。车头部分确实与3系非常相近东啡奋,只有前包围能够明显与3系区分出来暴。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素陆冷徽。整体来看谴凤氦,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格渴,仅在细节上加入独有元素售。 【左冒嘘:豪华设计套装(选配)/右豪失:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解绷,但来到侧面相信很快就会被它吸引珊湍。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条秒,这样的立体感是3系无法给你的寺。车身尺寸方面嫂鼻弄,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短户尺帅。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm疲雷,轴距两车同为2810mm仓钱。相比竞争对手诺糜北,4系在车身尺寸上也有着较大的优势品微。   由于定位与平台的原因勤,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳艘句,也达到了对自我的超越蔬峭河。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统柿肝。尾部张弛有力的线条钠,勾勒出肌肉感极强的视觉效果祭图品。   本文导航标钞沦:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末肖撕拖,2013年又有很多车型和大家见面了列,它们各自出身不同性格迥异柒嫩,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现配,其中原因多种多样合并,下面就对它们的表现做一个简要点评茎胁尺,并送上编辑们的新年寄语磕刮。 东风标致3008   上市时间窖亮:1月9日   售价苇砰犯:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市巢孤狻,法国人终于坐不住了柬,要将标致3008进行国产屉娃,最初还担心它法系前卫屑唾本、超前的设计能否被中国市场接受典宛谁,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情聘髓点。   不过似乎这一切的担心都是多余的猴徘,东风标致很清楚大家的喜好抗奠,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸问、尾灯等部分进行了调整瞎,类似机舱造型的内饰得到了保留匪嚼岁,使得它看起来既前卫运动又不太过个性母蚊葱,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素念,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计煤爱橙。   动力的调校同样符合中国国情事咐灸,由于中国道路情况比较复杂健,城市中驾驶用到高转速的机会并不多皮抱,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机烯尘,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛驹。尽管变速器的表现有些差强人意当,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如船。 为了进一步满足市场需求地痪疏,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型讥娃,丰富中低端产品线莎哨物。   新年寄语裤羞挤: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的屁,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上胆,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来为曹肆。" "  汽车除了是交通工具之外蚂聪,在中国它还需要扮演更多角色很。比如错,它会成为一些人身份的象征动。也正因如此宛敌袱,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴身。在车型跟随换代而越变越大的时候挤篱,它们还不满足浇备,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型信芥勃。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型省,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸笔屎,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了箩。   从长轴距车型诞生起微闷,围绕它们的话题就从来没有间断过妇吻。长轴距车型的空间更大是显而易见的舞溪,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗袒腻?是为了操控放弃空间分块苛,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题拔朽。现在劣恍匙,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿凸焦,并且差距幅度有多大垫冉。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵形垮借。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一画。从设计上来看念酸贡,它基本保持了海外版本的特征慧块,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变挫窟灵。整体风格比上代车型更运动新,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准克啡草。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型暗尾。它在设计上与天籁并没有本质上的区别薄偏,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间歌,同时浩,在配置方面也向更高级别车型看齐双轨乏。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大岗彭,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一垒。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后慌金,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性巩溉。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势嗡桃,那么实际情况果真如此吗翻霞?   首先答骇,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异扮庐浅。将天籁停在起始位置后耙太荤,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置伎溯腺。之后闻呈,向左打满方向侗盆林,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作睫官,然后再次用桩筒标记后轮位置体甸妓。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头澜轨。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异靛扑。   实测印证了我们之前的推论烤煎,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大陪,但差距不算特别明显谈忍死。两者的方向盘直径和回转圈速一致颁娠蚊。实际驾驶时糯,除非路面宽度限制特别明显粪圣殴,二者没有本质上的差别咯福泡。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准摔响,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况库。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话牧,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响扭。当然茅捌卞,陆军1号的尺寸太过庞大操,算是加长得比较极致秦痢。那么滔,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗廷绣?   同一水平面上唯姬,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙弄枷吝,二者的成绩均为150毫米枷登涟。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙朵,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中仇。   我们的测试方式是将车头正对坡道鸽目,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止菠财售,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论年弹。首先上场的天籁最终成绩为105毫米类浓。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬韦撅,但结果令人意外褪拒。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米品。抛去胎压等因素的影响戏磐,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平蕊。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV檄?如果排除自主品牌的话逞私殊,这多少听起来有些不切实际吧温懦省,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了父洪茶。不过这个看似不可能完成的任务幻旱顷,正因为有着咱们自己的汽车企业痞,才使其成为了现实烧弟。10万元给我枚锯豢,我会选择什么车呢钠笛秀?今天就为大家介绍两款不错的产品锣,众泰T600和比亚迪S6特,它们之间孰强孰弱委枢,看完文章之后您便会知晓褪矛。   4天以前苹,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来兄矗,顶配不到10万元的售价勿芯灿,加上1.5T发动机出色的动力表现陀诲钙、以及全景天窗立催师、倒车影像等丰富配置的加持潞,让所有人为之眼前一亮桓峡。而在该级别中黔汞镁,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战休吹,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置柔,还有着出色的销量和用户口碑多奔娄,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的深底哩。所以今天徊,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比盆观,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型屠陪,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型抱。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6惟谋,这款车属于小一号的紧凑型产品氖,因此这里就不掺和了翰。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观呢捌:两款车型造型原创度均不足欠霓。   外观造型上速逼届,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹牟,但相比之下暑苫疟,众泰T600显然模仿的更彻底一些瓷,车头与车身都是完全的拿来主义达苍发,没有一点原创的元素沤深。而单就最终的效果来说胚,众泰T600显得圆润饱满搁筷灿,比亚迪则更加的精致显大警鲁。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面浓,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm邵,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm颠金,轴距为2720mm率捕公,从数据上看葱拐,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势摩浅,而众泰T600比对手更宽趟超蔬,轴距也更大空邯砍。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂形,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些峨盯村。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎火单瓣,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎都,在轮胎规格上棚,众泰T600更有优势一些脆。刹车结构上逻捎傲,两款车均采用了前后盘式刹车身恰芳。此外店,在备胎的布局形式上染,比亚迪S6备胎采用下挂式乃,这种做法的优点是对后备厢空间占用新司肌,不过更换起来略有不便惺暴。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程羡,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高蹭,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配歧,线条上显得不是很协调媚哼,后雨刷艘、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备发渭潘。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统李倦,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达坛笺苹,而众泰T600根据官方的说法七软,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了馆。   钥匙方面洛茎甩,两车都配备了智能钥匙盆,并且无钥匙进入风猴粳、一键启动等功能也是一应俱全竣犀。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通黎,但质感和色泽都比较不错徊迹。相比之下侩婪,比亚迪S6的塑料感略强翅鹿,但它的两把钥匙中辽拾狸,有一把还是卡片式的断尺痛,挺有档次感的黔。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”歉堤,据日本共同社11月报道碳剩屁,丰田汽车公司发布预测称计屎,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆蚂迪,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录镭复。而2013年前十个月唐抒歪,雷克萨斯在华销量同比增长8%般记稿,而7-10月同比增长了24%籍铝,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势内列。那么姬局,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢淋托祷?在这个产品为王的时代中疾内污,或许答案非常一目了然孙潍丘,品质卓越的丰富产品逞芬荚。   在雷克萨斯漫长的产品线之中部,IS系列绝对称得上是中坚砥柱渺,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)乡,而其到了2013年也整整历经了三代产品坎厘巩,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的丰无?在这代产品中究竟有哪些新意霜?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的长。所以茎惜,在这个2013年的冬天甫让,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT苏苛,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”暑奥。   是先有鸡还是先有蛋发寐蓄?这确实是一个哲学问题噶。但是对于车型换代而言匙,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情伶。在介绍外观之前烂怯捞,有必要介绍一下其前世今生靠。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车彻圣碱,全车线条设计更显张力彪,饱满的肌肉感让人过目不忘缴。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化凭畔。   第三代雷克萨斯IS丸魏嫡,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车孪,全车线条设计更显张力夯陡塑,饱满的肌肉感让人过目不忘霸妙。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化翔迸。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度趴勘,但当这款概念车面世之后斥,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风肮。虽然没有LFA那样气动山河还,但却是可以做到惊艳动人静。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV忍蓝饭,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长吭,要么从一开始作为越野车的分支渭,要么不经意又成了轿车的替补微勾疮,但这丝毫不影响它越来越主流妊,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来赋。Jeep自由光就是它们中的一个新成员燎卧。   一向个性张扬的Jeep品牌锋期,一改传统的硬派风格枫便,走起了时尚运动的路线履缚。不仅如此扦牵,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型讳椽,在国内各大车展相继亮相木迟揩,赚足了眼球斥醚。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市傻认,笔者有幸受邀参加新车试驾活动勿焚潍,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢饰?通过下文一同来寻找答案吧!   外观蔬兄:一改硬派风格蓖拧长,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初苦,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型估钒,在这样的大背景下刀毕,自由光孕育而生靛空。只是从自由光诞生之日起牧乘,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注饰换,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象剿郊。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)劳圭,定位于介于指南者和大切诺基之间唇,竞争对手直指奥迪Q5能封躬、奔驰GLK屎、沃尔沃XC60等车型蘑虫痊,车身尺寸方面车,其长宽高分别为4624mm扩、1859mm改貌、1707mm雷虏,轴距为2719mm抒痕,与竞争对手相比并不处于下风乓伴。   既然是Jeep品牌车型卿热,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了北嚏墩,只是造型有所改变勺侍藤,一改以往平面式的设计羚,采用了类似“折角”的设计靡,当然效果立竿见影枫,整个前脸变得更时尚也更有立体感卢。前大灯的设计标新立异疽沪,采用了大胆的分体式设计悄估竣,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”滔,氙气大灯登、雾灯依次向下排列柔拨废。值得一提的是该车的行车灯沟、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型奈充,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑藉。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道袱,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后撤巾,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯了超。 斯巴鲁BRZ 惧鸵上:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机拣帅,采用后轮驱动平台录迪,是一辆平衡度上佳的双门轿跑韦,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”埔脐入。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发梦低,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计猜峰,而外观和内饰由丰田负责晨。   尽管如此唉蕊嗽,BRZ并不是“每个人的菜”拍。尽管设计了一个小型的后排座椅氓,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人身蓄,音响和娱乐信息系统不够出色诽瞬,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一粕,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮想蹭勒。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣掏、并且外观时尚动感的轿跑簧帘,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试跨莲。?   下面就具体了解一下BRZ的特点眷葱:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机陇星风,最大输出功率为200马力诵,扭矩为203牛米零禄究。据美国环境保护署数据显示落汐牵,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里趟钎烽。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg答。 ? 斯巴鲁BRZ 猾邦酵:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供岭宛。两个版本都有手动挡或自动挡选择肋拣。   豪华型BRZ的售价为26膛是,265美元挺罢看,配有空调系统八狼,定速巡航系统食搁,电动后视镜盯凹,一键上下的电动窗强朽帅,后门也呒芈矗控电子锁俯味瞧,真皮包裹方向盘恐年攀,65/35规格折叠后座汕,HID大灯逻细,17寸合金轮圈嫂邻,有语音提示的导航系统嫂,实时路况警报链,USB接口和车载收音机侮垫。   限量版的售价为28懒上硼,265美元璃晤,在豪华版的基础上增加了雾灯爆,真皮座椅裙箱,一键启动羌晌谩,后扰流板湾,配备照明的遮阳板化妆镜裳泛,双区域空调控制系统魏啃绦,前排座椅加热和后视镜加热寂邵啼。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统裴缺吧,电子牵引力系统溶酱入,稳定控制系统以及6个安全气囊彪。尽管政府没有对这款车进行撞击测试价钵蜂,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明锋骑挨,无论是正面撞击煌克,车顶强度奋存醇,还是座位与头部保护试验丸拇栏,BRZ都获得了高分勤,可以称得上是一款非常安全的车瓤。 ? 斯巴鲁BRZ 文:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩崔,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX桃葱亥,加速时的推背感没那么强烈掣户娘。不过灌寿侩,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者婆,对于六速手动挡十分精通芜掇惭,5淮澈肉,000转起步对你小菜一碟的话退,加上BRZ的轻量化的设计僚,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感来。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似搂攀氢,并不夸张的外形设计填铂,精准的方向盘碱,强大的刹车和印象深刻的牵引力么。   总体来说部,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车复唤,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受焦仁垂。而作为日常用车来说还馈,路况好的前提下缕埔疯,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多阔。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品秆缕型,未经环球网Huanqiu.com书面授权石,严禁转载访,违者将被追究法律责任图发。责任编辑愤拇醋:李敏" "  作为一款小改款车型挖胶,14款智跑在外观上与老款保持高度一致合浇辜,甚至在细节方便也没有任何变化呻钎抽,仅仅表现在配置上的升级怖淮。回顾智跑近3年的上市之路来看汕吭翠,依旧保持着其独具一格的风格裸摊,即时在如今来看库拎,智跑仍然算是一款前卫的SUV培坤,回到3年前行肋,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L巴电汾、2.4L两种动力共10种车型铅路休,售价16.48-24.98万元柏笛关,售价与老款车型保持一致逝。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型戌,即使它远远的驶来翱甩挝,你也会在车流中一眼识别出它汞涛,城市化SUV的定位倒也不特别拿陋,不过奖捐膜,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计颗撼,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一杰袭幸。   现款智跑与老款在外形上几无二致铺疽,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意核,与老款相比鹤潦,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏绦。部分高配车型则配备主动安全头枕钱棺蔫、前排座椅加热敬舍辜、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置灯。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里爆瓤椒,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型妨,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型径。这些车型中包括了全新奔驰S级竣、凯迪拉克ATS韦模娠、斯巴鲁BRZ到、沃尔沃V40等备受关注的新车硷锣叹,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局嫌联,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车扛恭。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间春丢辆:9月28日 售价区间检:124.8-209.8万元   新车点评醋舜: “汽车发明者京词恍,再度发布汽车”朵琅辑。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史究拧宠,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语蓖卜,这也看出了奔驰对全新S级的信心倪,从外观荒僚搏、内饰藐、配置等硬件方面的足够实力誊警捞,甚至超越许多同级别车型稀牧,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机犯芥浇。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢笛,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车颗啥。具体来看交范,前大灯承燎舱,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似掇,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是徊豹,新S级加入了更多张扬的运动化元素绊。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部纲,车身线条延伸至尾部变得更加收敛敌,有点类似于现款CL级的设计迁。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面惮,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统唤把蹄,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现按,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外嵌成,还可通过其控制车载设备等渭。另外兜,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统虫、LED氛围灯舍嫡半、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅檬、新的mbrace2智能人机交互系统等迪纱苹。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计坤,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学版,特别是后排的座椅汐,高配车型后排座位为独立设计感腿,并且带有腿部支撑和按摩功能铜胺堆。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重挖帮。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面庇怠,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机沉,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机晾炮,最大功率为245kW(333Ps)坎,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机哎,并匹配电动机袖缕,最大功率为225kW(306Ps)梳,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机菊烽,其最大功率为320kW(435Ps)颓胯,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器叫面。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间撬偷蝗:9月28日 售价区间胯:30.8-43.8万元   新车点评辈婚郡: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功拖,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性毯痕。但凯迪拉克ATS的到来潘牛氮,让宝马3系走下了神坛携欧。相比一直宣传运动的宝马3系魔屋,ATS个性化的运动性能更是技压一筹怜篓妥。不过在终端消费市场上崩毛,凯迪拉克还有很多事情要做老猾,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好窟沸泛,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力痰挛。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市鸿卢揭,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型栏跨。新车基于全新的Alpha后驱平台打造惶搜需,外观方面舵欠,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计绊,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计任,整体造型较CTS而言更加动感犀拍离。   凯迪拉克ATS拥有50加哭:50前后质量分配矗哇群,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统瑞、Brembo刹车卡钳秦、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊秽。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂取嗓筐、LSD后轮限滑差速器良、高性能运动轮胎讣抚刊、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)究绞、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置微膳。   车身尺寸方面丘,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm煞琼,轴距2775mm胎梯饰。而未来国产后潮诫,轴距有望加长箱,以应对国内市场迁。   动力方面穿,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机令,最大功率203kW(276Ps)按掳魏,最大扭矩353Nm放,其百公里加速时间为6.2秒曝焊鞘。传动系统方面琅撂,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱扰疚饲。" "  前言仓双: 在上一期文章中懊,我们盘点了2013年重点的改款车型腔,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型搅冉毋,在收集信息的过程中孪豹,编者发现了一个有意思的规律趟,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型赁,往往推出两款扛妨露,甚至更多脐境,更像是一次新车的大爆发孺狈袄,或者说是新车开发计划中的一个波峰水穷秆,这样的车企包括长安福特俯富、一汽大众我、广汽本田等费档。与上篇文章不同的是槽,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出拦,而是挑出了10款重点车型握,这10款车型有的是关注度较高的人气车型城,有的是较为低调愤群腺,但其实销量却很不错的实力派车型潦襄袖。回首这一年顿拇沦,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间唇:12月10日 售价区间玛:12.19-18.29万元   新车点评虚:作为大众全球的当家车型聊吴详,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变捂抠哄,是相对比较原汁原味的一款车型狮,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议饥,但空间的改善却更具群众基础逢。从速腾的热销来看惋就高,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型崇桥,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方睛,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线倪蹬得。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形茶膊,雾灯区域的改变也是如此贿辆。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感赎谓,也更年轻一些了,少了几分柔美坏,多了一些阳刚的元素偏抄。   车身尺寸比第六代更大高背壁: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板甸,特比是对于这样一款定位家用的车型来说拜讽体,后排空间略显局促恫。这点在国产高尔夫7上得到改善沧,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm亥柿,相比现款车型趁勺踌,长宽分别增加了56mm和13mm恨怖,车高则降低了28mm戌沙控。此外磁草,新车轴距和前后轮距也得到了扩展恃涧腻,轴距增加59mm堤,达到2637mm随赶,使得后排乘客腿部空间增加30mm墒邵愧,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm妻闭琳,而行李箱空间也增加了30L帅,行李箱总空间达到380L毫涎。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 负称郏克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化擎: 相比外观的“小改款”笛起,内饰的变化却是颠覆性的掳片,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状操耸,并且向驾驶员一侧倾斜晃熄,更人性化锭怕。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点滇弧尾,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感究,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力让揩。   轻量化更加明显梅现米: MQB平台的特质之一便是轻量化梯丸,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大埂,质量因此降低了37kg镰借崇,另外发动机降低40kg乱集甸,底盘降低26kg煤,电气系统降低6kg等等碱蔫,虽然车身尺寸增加晒圃竿,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg赶俺必,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg邵吃颠,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果玩叙,并且一定程度上也能提升驾控体验垦。 【MQB姆匪溃块化平台】   配置全面升级赴咸: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富蟹幕脚,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)崎蚕、定速巡航看舌、启停功能潞、第二代车道保持辅助系统莫库、防碰撞预警噶、自动泊车猜狼垒、胎压监测绵憾、电子手刹裙、电子驻车堂、一键启动投、新版导航及超级蓝牙等功能惰猩。另外驾痕裁,丹拿音响山、以及更大尺寸的触控液晶屏陕度,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成奴: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机拍蒲,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教签端瘁,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)伍截痕,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)摊,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同嘉,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机成型厩,其最大输出功率为162kW(220PS)跺挞畅,峰值扭矩350Nm蜕盎。   主推7速DSG双离合变速箱葡: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱睫氰萍:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)松,6挡自动变速箱(AQ160-6F)鼻,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)尺。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT胆刀,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT狠,而1.4T自动舒适型虽皇、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱刷剩。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间侵:11月19日 售价区间诬:12.98-18.98万元   新车点评下叮害:北京现代是2013年的大赢家港,销量突破百万辆趟崇,并且销售车型整体售价在上升帽峨坪。虽然索纳塔八的表现还算不错泄滩,但这是以高性价比换取的挎椒缸,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜椽,外观更沉稳豪,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者赶履,再加上超出预期的低售价雄连,名图可能成为北京现代一款新的主力车型绦。   外观方面寝解澜,北京现代名图共拥有八种车身颜色泛纲,分别是水晶白铅逻交、梦幻银加敢哼、幻影黑坏弦、玫瑰红该头诞、水墨灰坊岸公、宝石蓝霸犊、丝绸金坑蹈收、北极玉屯。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念慌另,尤其是前进气格栅处的造型叮,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔丧琉。细节方面贡,新车的前大灯设计很抢眼遣亭态,区别于其它车型赊澜,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上佃嗽帮。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm枯既嚏,轴距为2770mm丹肝形,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型萎逃,名图的后排乘坐空间是其一大卖点灿。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面芒,北京现代名图内饰设计风格相对稳重几,以金属和实木装饰为主拍。配置方面鹅泛,有主座椅十项电动调节晨七、驾驶席座椅加热通风记忆功能仇牛、双区自动空调城浚敬、倒车影像维导、定速巡航醛财翰、多功能方向盘午讳盯、座椅/外后视镜记忆功能券、侧气囊/侧气帘铆急庞、副驾驶安全带提醒略、倒车影像系统涪棠讳、转向辅助灯莎干、电子防眩目外后视镜等多项科技配置飘墟犊。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面些娩,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机袜咳,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器暴。对于后续会不会推1.6T车型刨才,北京现代副总经理权赫东表示贺驳,目前尚没有这样的计划憨。" "  新朗逸大家都非常熟悉了倪,满大街都是草庆型,从朗逸上市到现在的五年来独露,在全国卖了一百多万辆设性温,卖的这么好累探啦,自然有这款车独特的竞争优势耪幢收。要知道喂礁山,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量凉侠,这究竟是为什么谦掏,很值得各个厂家思考射。市场定位抓的准交酿纯,产品线丰富绒剑抠,产能跟得上狗,都是成就朗逸销量过百万的因素卿蜂筐。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版扫抖雌,市场价16.59万元番牛。究竟值不值瘦?运动在哪里吃嗅告?是否称得上运动褂亭?带着疑问典帕,一起来吧判半。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅哇时、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式擅稳,这种运动元素的表现方式很常见驾诡,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅鳖拭,配上熏黑大灯这样的手法嫂,而且很多还是豪华品牌在这样做评透馁。这样就无可厚非了犯痞捆,很多比新朗逸牌大的车型都这样做羚,新朗逸又有什么不可以呢隋溺揩?   运动型小尾翼熔臂、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点丛,同样是传统手法诡骨,几乎在外观的运动性点缀上泛茫,各个厂家还没有太创新的方式垒法彩。一般些的氰,就增加这样类似轮毂唾、尾翼的装饰搞蔫窖,高端些的痴,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型卧。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类拘,不过精恢,从侧面看及,新朗逸的沉稳感依旧没有改变兼失,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目奠弯咳。   相比车头和侧面奶罗,笔者感觉车尾的运动感更突出一些似坏,在说运动感之前菇牢,我更想说说普通新朗逸的车尾咆奇,更确切的说晦小,是想说说尾灯扩孔施,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起偷,有一点略显单薄的感觉构违教。运动版上苇阂姐,尾灯加入了熏黑处理硷,双出排气管也更粗壮了临戈扛,保险杠的视觉感受也更丰富蔫鸿汲,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感泉。   本文导航括捐:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争凳。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾蹬错。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发享当清,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成钝戚揽。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配帽,即韩国的蔚山挖位拓,这里同时也是现代全球最大的工厂泵。这个工厂雇有3.4万名员工归,日生产0.56万辆车锻。   Inautonews编辑表示蟹葱顿,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意剖绦伙。五年前质量提高了彻呻姆,但是外形并不美观肯。然而搂,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变煎奖勘。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)下粱,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)醒,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)可。对每个购车者来说抹架甭,这听起来非常有吸引力性。还有就是i40被认为转售价值要高于福特且。   与现代旗下的主流车型一样惺归,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法泊概,整车线条从头至尾充满着流动感刷。车身长4770毫米翟,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米锯风涡。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前椿诚练,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”溯郴释,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标柔锌,它看起来依旧如此的适合年轻人匿趟。没错编桅玖,搭载着一车的新技术之后舜忿彭,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手笨佛,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价境矾啦。于是当新车到来的时候壤,你一定和我一样对它充满了兴趣豹犀。这是最年轻的凯迪拉克结蓝靠、最小的凯迪拉克告,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克水陕骏? ● 外观造型妻喊:钻石切割风格依旧号,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖咯、2013德国红点设计大奖缚夹揽、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就尖,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型韭堆挖。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影额碳,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品驹散孪,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶痉洁,只是这回恐烘位,ATS是完全原创的作品田鞠。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm瞬,轴距仅有2775mm掏篮冠,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”纲,而国内我们则把它当成中型车力誓,和宝马3系标准轴距版呢么坟、雷克萨斯IS成为同级别竞品钵膝,并比它们都要更小一些锯渭。   前脸的造型相当干练辟挫,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张旗算设,而是被很好的控制在一个合理大小上统负,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了迟憋琅,也很符合其品牌最紧凑车型的定位霓。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条情司,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头郸。出于空气动力学考虑凑,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上表劲醋,当车速高于60km/h时佛凸笆,前进气格栅会自动关闭瓦澎,可以避免气流进入发动机舱形成乱流叼乌,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)荚介,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性妨。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型芥告团,并带有远近光灯智能切换功能嘉桶,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计陶毙耍,快速亮起同,缓速熄灭的设定很显档次填涝矫。再往下看凉,闪电式日间行车灯埠恨、大灯清洗蜜丹弥、代表着美系车传统风格的轮眉反光片拉架,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀壳蠕。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要井,亦或是造型需求改令维,感性的来说蹄号,可以视其为向着传统美系性能车致敬位巴。身处车内道抹存,隆起的部分会给视野带来一些遮掩安诬沃,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”厢势。   ATS是一款后驱车挪路,并致力于将车身的前后配重比例设定为50良:50豌贪倾,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款帅,贯穿车体的俯冲式腰线惰妥潘、短前悬堑邓,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态抡。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上蹈,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响篱故。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备筐,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)摧缚顺。而在规格方面仓料,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性物敛,前胎尺寸为225/40 R18曝杀,后胎尺寸则为255/35 R18孪无,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力不儡洛。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统抠,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致阮挫,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角施蠕氏,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色拔喜,至于设计师是否真有此意蕊舶,倒还真无从揣测轮。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少惊复称,实际上勿,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计慨。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部猜谅挫,由此带来了不错的视觉冲击感拧渺篙,给后车以足够的心理压力勃沥,至少眼前的这个家伙一定不好对付认。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型氮餐,至于3.6L V6车型何时会引进恨窟鞭,官方暂时还没有表态颇,而是否会有V系列性能车型的推出然芭猎,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定侨蓟拒。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车拒吻饥,我的第一反应总归是奥迪A6L篓、宝马5系以及奔驰E级这3款涪藐。不可否认拒寝廷,它们的确是这个级别中最具代表性的车型婚辛朽,路上的能见度也说明了这点粒叹迁。不过囱,随着市场逐步的被细分傲,对于那些买车不喜欢随大流的消费者纱忻米,除“老三样”以外哩然,也还有其他选择拉寇,比如济激:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES橇妥,这两款不错的“非主流”产品册。   今天惩沥楞,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前不,领略一下“非主流”中大型车的风采骚,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同故舱,当然两,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同贸猛。(注挽寸:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”寐瓮,雷克萨斯ES简称“ES”事欣。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前窗律娥,编辑先和大家解释一下“非主流”貉僧,这里并不带任何贬义侧。从销量看惦,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上珐,宝马5系9000台以上氛贯、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现划贤琅,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场蔷龚。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场瞬祷。   外观睬:XTS尺寸明显更大亮汾肠,但轴距差距不明显   对于中大型车来说认,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准无,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念琼蒜。造型方正且棱角分明的车身造型浚、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰汀,都很符合人们对“大气”这两个字的理解炯航犁。可以说它给你带来的面子效应么,绝对超过它的价格皋势,在半年长测期间稿寐奔,我在停车时经常会被问省享赔:这车得60-70万吧拾鸥?   相对于XTS外观的张扬恃互幢、霸气陵柑,ES则可谓是低调倘实悉、内敛很多察,整车的线条和比例都比较匀称彪剃仁,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了陵拘。   在车身尺寸方面僚箩,XTS的车长达到了5131mm哀岸白,比ES的4900mm足足多出了231mm顶书菲,差距可不锌恕,但在轴距上邯天肆,两者比较接近壤徊巳,XTS为2837mm拜达,ES为2820mm坏景险,仅相差了17mm感擒,至于最终的车内乘坐空间表现幕奇,它俩也是半斤八两叮涩。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型扒笑你,氙气大灯武案、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少句,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯痪旦飞,ES则仅有近光是氙灯浦,远光为卤素灯泡素旁呻。其中壳犯,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局径,显得比较个性晃墩。而ES则还是灯组传统的横置式桶镀。   再来看看轮毂和轮胎鹤描,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸科艰,ES为17英寸犬咕愧,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎棠龄脚,市场售价约1500元/条理挥,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎斯唯掂,市场售价在1000元左右/条厩徒。可以说芳湘,在这方面两者的差异还是挺大的洁。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算玖翔烹,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择乱。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市辰骸,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元叭,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志沏,下面就让我们来看看他们各自的优点剖紊。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦瞳,其他两款车均有上万元的优惠四泥,但相比比亚迪秦的国家补贴爆安紊,这些优惠就算小巫见大巫了舒。目前在国内的某些地区韦慷楞,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴断河边,总补贴额度可达到7万弥,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴脸体唉。   在外观方面课趴,这三款车均有各自的特点倍涎。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感猫陵。而本田则是日式混动车的传统样式氰,看起来非常别致岛琴。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子旗暇,非常有气势坤匪司。   这三款车中妈,比亚迪秦的动力参数最强悼,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平酬蕾问。不过要是论舒适和驾驶感受谎,锐志才是这三款车中最棒的膝。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车壕,因此它的动力参数看起来没有太大优势董袖。   三款车同为轿车剿,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动洽浓确,丰田锐志采用了后轮驱动柿促屏。至于哪种驱动形式更好廊洪,就要看个人喜好了胺。   本文导航涤:" "  简约内敛寝、安全扎实胶、品质优良拟镣吕,却叫好不叫座闹市,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象尝介。然而对于一个企业撵,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品摄帽妇。为此乡,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时让,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进努坤,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如陛,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L垂娘钵。 亮点配置苇目科:   City Safety城市安全系统事,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤粪让,而在相对时速低于15公里/小时的情况下伦弄,City Safety则可保证刹停以避免碰撞效哄。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统镁拘,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险寂,系统将马上发出警示并全力自动刹车勿,避免发生碰撞事故绩剧诡。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)存,可实现自动排队功能粟,除了可设定巡航速度寐动,还可设定五种不同时间间隔屋券。   加强型盲点信息系统BLIS府陷,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域奢夯锑。   倒车车侧警示系统CTA簿挤,可识别车尾两侧30米区域内的车辆璃廷,如有车辆接近堵涤,会发出警告音和BLIS警示灯道。   FAHB主动式远光灯庞寿,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆舒署,并自动将对方车辆区域调整为近光灯图,防止对方车辆驾驶者造成炫目戒耪骆。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心五娘,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择逢童屁,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入卤,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距谎峦耗。显然沃尔沃也意识到这一点另,要想在销量上追赶""ABB""晒呻,国产是最为关键的一步随,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边痰金娶。S60L的到来肯定会对宝马3系陵可、奔驰C级帮肋姐、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战鲍埠,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手晃。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢算铰泼? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型瓦矗罕,我们今天对比的是2.0T智远版凯,售价为30.99万坷闺,而其对手同样是搭载2.0T发动机钱朗慧,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型芒笑。 ● 外观对比   从外形来看翟,沃尔沃S60L给人感觉干练羚、紧凑岔推,X型前脸略显凶猛蜡火特,富有冲击力汇惊谎。而奥迪A4L外观显得更有亲和力勺惠卫,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱死舵桑。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利邯,采用氙气大灯光源阑,配备自动头灯以及 LED日间行车灯猴怀榷,只是少了前雾灯爸。相比之下簇,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利盖古拒,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合旧目弗,同时还配备前雾灯考。只不过灯组并非自适应前大灯速,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能汐料,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源粉粱犊,确保驾驶安全卤茧。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平黄,轴距增加80mm达到2856mm涣奖,而奥迪A4L轴距为2869mm剐拢坚,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势付晚放,不过高度和宽度有所不及呕杯。两车空间表现如何握,请看后文的实际体验瘫。   两车侧面造型也具有不同风格尚,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态食不挺,而奥迪A4L侧面更加稳重霸吭,看起来朴实大方锰。 在后视镜上韭,两车都集成了LED转向灯旅棘甜,不过奥迪A4L后视镜带加热功能缕零滴,而沃尔沃S60L则没有晶侠报。 在尾部嘉,沃尔沃S60L造型略显生硬了洪式,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和库灿。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计京,同时加入镀铬包裹丘秘,气势十足祥,而奥迪A4L是单边双排设计汲焕吾,无镀铬装饰凯辩。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎峰摆,而奥迪A4L则采用固特异轮胎途邵,尺寸为225/55 R16轮胎舌深,相比之下尺寸显得有些小了戌焚补,同时配备的是非全尺寸备胎眷。不过沃尔沃S60L没有配备备胎菩,只有修补工具有点不厚道遁晌浑。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的感,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗耸博?当时的网络上绝对是一片嘘声汇。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计蹲飘射,这似乎就可以理解为特立独行掂脾唤?或者说创新瞄扯?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念百讥,通俗一点说就是乌械:走自己的路孰仕贸,让别人竞相模仿未办。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片人糠材,时间不长灵,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样呻份虹?当时我无法回答略骨收,因为还没有对自由光进行全面的了解岗琴孪,经过一天的试驾体验之后截贡沃,我认为这次Jeep自由光确实有点料铰迁斡,甚至可以说气势汹汹克纫精,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市扯鞠涔础,那么它到底有什么资本来搅局呢钳辅姑?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案守掣籍。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新贾弥,在做颠覆传统这件事累廊纶,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念袜稻炒。就拿前脸来说澳,好看不好看绝不是我个人说的算的馁断睬,每个人眼里都有一个不同的看法新讼绒,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧圃附茬。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表前勺虚:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看旁,Jeep其实并没有太大的优势且,包括大家最看重的轴距表现麻,在这个级别也算不上是太突出滇。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话微藩,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争娄弦兰,让消费者也能愿意买单亩随府。   车尾相较于前脸就显的很平淡了撕味霸,其尾灯设计和大切如出一辙天乒较,只是在造型上稍微做了一点改变晌,以便能和后车窗衔接的更自然一些碧。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样鳖,这实在是太个性了陕纱,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面甸遍灿,不是吗摆馈?   本文导航铝:" "  “便宜撤仍塘、省油痞、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求探门。因此翟,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军递,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上判。   为了尽量给消费者们传递适用的信息氨,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”恢。二者不仅定位和排量相同屠孟灭,售价也都是6万元出头娜。那么谁的配置更丰富北巩椒,性价比更高呢些径?接着往下看吧萎涧。   备注车先每: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期温,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型倦,外观部分的不同之处是具有“雾灯”贡、“天窗”和“后轮碟刹”抡嚏。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新舷携,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响蜗捶冯,促进其他品牌产品的更新或者降价墓谴,以提升竞争能力蚂。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形氛,但又觉得竞品车型优惠较多”欠歪艾。今天就随着我们来看看偿,新威驰对比瑞纳亩牢。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看吵妇奠,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车瞪赴鲜,此次我们将两款车型的顶配加之对比梧违咕,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处少设。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元狄,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多帘憾物。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨奸尉,以往圆润的风格被全面舍弃涝陛,车头变成了现在最流行的大嘴形象雄谭。虽然初看有些夸张皆捐,但是符合小型车定位赤狼览,更多时候它是年轻人的代步工具揉困郊,所以造型必须年轻醒刷。大灯面积不但较老款车更大裴函龋,眼神也更加犀利动档。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变涣,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现屁,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿暖,上扬的腰线很好的诠释了这一特点红仆收。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论晚,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样赡逗。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异欠商疵,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下氦,诸如电动天窗锈蕾床、前雾灯与后视镜调节都在其中搂茶,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能抬桅,日常使用的便利度稍高一些亥记钩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm缺,轴距达到2550mm莫聚境。与老款车型相比加长且加宽堑吃,这是为了适应造型变化的需要莫。与瑞纳相比其长与高都比要有优势伐屏蛔,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势克骏。   新威驰车尾没有车头那么激进脯,显得时尚而舒展取。整体线条看上去硬朗多了臼。在高低配版的车型之间说懒疮,外观元素的差异并不明显啸构,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条尖,不过在潜在的功能上却有所不同辉动胶,高配车型具有独立的外部后备箱开关丁浩犀,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启灿肃撤,在日常使用方面的便利度有所不足坑。   瑞纳尾部的线条更是犀利惰报棉,线条从车身一直延伸至后备箱贩,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致磁罕姐,增加了不少的层次感和运动感复浑。" "  旅行车在国内的发展进程棋,现在似乎已经开始有所起色躺郸溪,但受到各方面的影响雹,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃湘狄淌。记得应该是在去年吾芭砂,各大主流网络媒体几乎在同一时段题拐融,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章勾痛,虽然没能在实际层面上起什么作用廉匙裤,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议弹螺。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车巴莽豆,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段篡舌,但是大部分车型均已进口形式引入晾卫赎,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面贾烙。宝马全新3系上市后借揩非,推出旅行车版本完全出乎我们的预料逞,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本疗截茧。不管是厂商的试水工作锹敝,还是为了后期大力推广的前期准备紊衅,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款檀。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的链,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车闺徽,但官方却并不这样为其定义乒桅,所以除了V60之外胺惺乓,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的赋颧乐。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i饱,三款细分车型跨越了30-50万区间糜蠕,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地醚饶捣。   328i M运动型体士叙,是3系旅行车中的顶配车型浪,M套件必然是它表现非凡实力的根基啦水。BMW的M系列产品傻凹,是众所周知在外形设计上最夸张动感的奇巍,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列鲍取,也很难在视觉冲击力上对其造成影响瘸钎。在M套件衬托下的新3系旅行版硼,表现出的攻击力和威慑力很强纱史。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型晚矗律,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅鸽孤恨,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感女庆。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能汾,也是几款进口旅行车中最为全面的宋,除了前部以外肩,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头驶磨沟,令驾驶者的便利性有很大提升税儒秆。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显秃观,造型圆润的尾部整体风格泼,让旅行车身份表现的恰大好处距帘。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩遍,但是尺寸不大弗酚纹,威慑力也没有想象中明显世物斤。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念顿,极富肌肉感的线条元素桃害田,让它表现的干练紧凑谢刀。   本文导航相:" "  曾几何时莲太钩,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交低。物是人非哀立,随着中级车市场竞争的不断加剧鲤,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径擒寡。在上个月的广州车展上补,全新天籁·公爵正式宣布上市闪,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢关户?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析瓣冒,来做进一步的了解吧拭缝。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较访雷段。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观腻淡疯: 稳重与运动挖玻错,风格各异   车身尺寸方面郴埠坚,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm搁,车身宽度离湘喀、高度与普通版天籁车型保持一致恐适,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大盗茶,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm扣。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型窝膛巳,只不过在细节方面有所调整方灌。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构股,后保险杠排气管内嵌擒,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识讨瞄叹,俨然简多了几分气质的提升庭。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下贩哨书, 新君越的外观风格更趋年轻化缺畔,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开惜箩镭,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅全疚,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面斗空,尾部设计与前脸造型和谐呼应刮漏,相比老款车型稳重端庄的设计风格疚炬,全新君越更容易让年轻的消费者接受够。 【君越 整体外观】   外部配置方面拱,天籁·公爵全系标配了氙气大灯踞痹、大灯自动清洗等功能台坊,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到顷。通过下方的表格我们可以了解到丧闭莲,同价位的两款车韩官鞭,君越在外部配置方面显然更为全面一些反,LED日间行车灯碍、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的讨,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的肥毁抒。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价栋境休: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头辱叹朝: 日间行车灯晶潮拎: 随动转向大灯戏: 大灯清洗装置乃驼: 氙气大灯拭: 倒车视频影像疯太: 大灯高度可调湘: 自动头灯稠栏脆: 泊车辅助巩武估: 无钥匙进入系统颂篓: 感应雨刷贡: 电动后视镜寇晃: 后视镜电动折叠辈田: 后视镜记忆夯:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候胜,年级里有几位南方来的同学等忻,我到现在还记得冬天里他们看到大雪逼,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情溃。雪对于那时的他们憨蒋策,是上天赐予的礼物屯猩。但是稀舜冻,对很多北方人——比如我——来说狄,雪却是避之不及的灾难壤靖,它让我们的出行变得困难重重味较朝。不过这次却不一样谓,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起房类,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣合风戚。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先钙咸广,请允许我隆重介绍一下今天的主角隆,我们的冰雪座驾帮狄,一款中大型SUV——福特探险者便估。探险者是福特的旗舰车型汐,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售饺锤,共两种配置境汝,售价48.98万恕枢碱、53.98万篮噶蚊,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元寂狈。我个人非常喜欢探险者的外型辫,它魁梧而正派皋,颇有美式SUV的霸气耸为。牡丹江的冬天白雪皑皑档叙徒,探险者出现在这里十分应景酶点,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前陕策另,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热敛孤伸。这样的冰天雪地里禾,就算是带着手套在户外拍照董,手指依然会被冻得失去知觉苛阔蛾。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖邢弊秸。探险者的方向盘加热速度很快缉琴臀,开启后几秒钟就能感觉到热量睬施耙,太实用了敝。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机拓块,匹配6速手自一体变速箱棋背环。探险者在海外还有2.0T版本车型恭,不知为何暂未引入国内牌谎惺,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面玻莲,并没想走量呐仇。   探险者为承载式车身结构七,搭载一套适时四驱系统裙丢。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样秃称,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器妒,后桥轮间为开放式差速器菲摔赴,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助乌刀,以制动打滑车轮的形式实现缅校。这套系统的越野能力或许不是那么强大图,它主要是为提升公路性能而存在的褂。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点倘喷,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键然罐泞。这次我们挑战冰雪路面洗露,这套系统发挥了重要的作用汹。另外不容忽视的烯躺轨,便是探险者的“神秘嘉宾”了蜕喝。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登城!它是一款高性能冰雪轮胎髓,官方称它应用了发泡橡胶技术冗烈,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜湘路,从而让胎面贴紧冰雪路面梦,提高抓地力欣疏。当然女唱岸,这款轮胎价值不菲地,以探险者高配车型的轮胎尺寸朝:255/50 R20为例凄春搽,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元光辜林。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的陡,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上咎极咎,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴捍收,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及肛酶唐,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企帽娇,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑抬昏,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下妙,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花梁?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表钙帆睹:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出菠熟,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲蝎抡幸,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm廷圈,使得荣威550的车身看起来更加的饱满付淮缺,两车的轴距都超过了2700mm酱踩咸,使它们在同级别车型中的优势非常明显铰酬瑞。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计菩抵,略显圆润的车身看起来动感十足七。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感陋,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感黑蹈匣,550引擎盖上V字型的线条动感十足改藉。C4L大灯的设计相对简单努篱,全系采用了传统的卤素光源台纺楷,而且并没有采用透镜的设计扔化,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感翟缚擎,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜瞬冈难,还有转弯辅助照明功能卵同,保证了夜间的行车安全横便孩。两车都配备了时下流行的日间行车灯揽,值得称赞的是校础,550竟然为雾灯也配备了透镜筐,这一点值得各大汽车厂商学习娃菊屉。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏锨,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩稳刹。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感嘿,550上扬的腰线勾勒出时尚魏皖、动感的侧身线条贬夏细。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间顿糜闺。C4L和550都采用了双色的后视镜设计娟,并搭配LED转向灯悉,视觉效果和安全性兼具辫顽。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有捍罕懂,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口暇插奢。   C4L具有无钥匙进入功能窍,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性星坦,550则采用了常规的倚蹋控解锁功能红荆唇。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格傻,C4L刀锋式的造型更加犀利描,550则更加尖锐翘。   两车的尾部造型比较统一亢,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果耻炭怖,圆润的造型颇显稳重肮。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过供几,这样设计不仅美观穆窖曙,而且可以增大后备箱的开口角度仍挞。C4L和550都使用了光导型LED尾灯潍桂,视觉效果极佳权梗。两车都采用了4点式倒车雷达衡,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低闲溶斑,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物匣檄璃,使泊车更加安全崩靶。C4L后尾箱并未设计开启按键广勃幸,只能通过车内控制按键和掖展兹啵控钥匙开启赏垮,而550则可以通过后尾箱按键手动开启部锯,使用起来非常方便骋勃。   本文导航鸵啸灭:"    紧凑级两厢车览,如果倒退10年前骂椭,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域穿枫晤。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后培弧混,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型可师博。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹徒玫,它于不久前推向市辰住,但其实它在国外早已上市匣。雪佛兰在近期才引入欺蛇,相信也有自己考虑革冷,好在这个时间也不算晚乌瓶,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择兜。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐始,相对较低的入手价格讹、时尚的外观设计以及良好的运动性能钒吐,都让其成为该细分市场的热销车型遍床。而在紧凑级车型中硕黎,三厢版在兼顾运动的同时外,实用性相对更高一些陋登惟、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念偿促。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新感ι瑁克斯三厢版(以下简称甘芘迓浚克斯)进行深度的比较灰,到底谁能从中脱颖而出柔牟,让我们拭目以待返。    在刚刚结束的2013广州车展上粗,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴藉舜。此外啃僚,复嫖睿克斯去年北京车展的正式上市茸,也让这场紧凑级大战更加精彩肠撇逃。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后孩,作为其小弟的马自达3能否一样出色闭琳龋?柑扌克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时偏阂,能否从容应对窟倍辉?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓锯。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外笺窃,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上裙扫境。就在媒体日当天隘卜癌,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后麓嘛,经过旁边人的介绍供,惊叹一句看苔:原来不是一个车巴渤浴!可想而知翰,这兄弟俩得有多像瘟。    2012北京车展上市的溉牛克斯相比前者部喀,已经在市场上打拼了一段时间彼范培。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降尝负盛,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了髓胜,但是缚掷绲危克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位适偏,还是毋庸置疑的墟祷猜。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性拭,为了让评价更加客观浮,同时仑盘,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样懂力,我采访了一下身边的同事和朋友瞎。   同事A拣懂撵:男鞭玖,30岁桑俊逗、已婚排、儿子1岁多    我哪个也不要枚届,原因只有一个莫:都太小孺嫉澳。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV烦舱篇,实用!当然这两个车白给肯定要骗乳。(也对边恢,老婆孩子热炕头的人辜嚏,还谈什么运动秒寄媚,能装下更多的人和东西灯病,才是硬道理)   同事B唬层和:男犬腊侯,老赴驳佬担克斯车主山玛汕,奔三的年龄署肯鸽,十七八岁的打扮和心态    我会继续买柑埃克斯久配弄,理由是有优惠湿碑、货源足铃、随时买脊侣迪,听着怎么跟买菜似的趁潍劳。   前女友瞄筐疤:24岁苗陋,高尔夫6车主钳,略带公主病    选马自达3缓抛境,原因是好看搂叔,我再问还有吗丛庞,答曰汇汕本:好看昂埂!我继续问忍,跟我急了借,提问结束痹扳滴。   现女友讹尖玫:25岁搐艰,对车没有丝毫兴趣叼记邯,仅对各类衣服歌、包包散、鞋等物品上心    我选马自达3吧昆,原因是就看这个顺眼令,所以就选了画。(明显敷衍了事)   女性朋友蓬:24岁屎,某时尚杂志签约平模疼两,对车有些兴趣县妓福,但只是停留在表面    我选马自达3涵廷酱,因为好看荣,身材我喜欢杯,而且红色(主打色躺火:魂动红)是我的style谁敦,所以我会选她的说肛。(这种中英文混合体胳睬,外加“什么什么的说”的语法真别扭骇狈,说她好几次镶池但,不见改)    采访结果显示狗痛裳,果然是萝卜青菜兴、各有所爱嗜颁,而且给出的理由也是五花八门挺,那么到底这两款车有哪些不同绒架,在面对不同的消费群体时物筋点,它们的表现又回怎样粹磕瑰,废话不多说却悸,让我们往下看僻。" "  2013年8月苦篱,本田CR-V共销售了15393辆净,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月等堡晨,本田CR-V共销售了18989辆樊凯双,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月供,本田CR-V共销售了19510辆滦翰颗,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月态臼卿,本田CR-V共销售了19288辆示,全国SUV销售车型排名第二......事实上堵喉,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单苯,它的优异表现还远不止这些虾裁浇,截止2013年11月底舒,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663汉,多次夺得国内合资SUV销量桂冠康歼。是什么让它成为了国内SUV的明星盼?又是什么让它如此大卖隋扑?   现款CR-V有2.0L丝、2.4L两种动力共7款车型馅,售价19.38-26.28万元唤。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型河牌,售价22.98万元)坪吕卫。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型匆悼,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声棺净挝,纵观整个CR-V的家族史守,前两代车型还有些“方盒子""造型尉酶卷,而从第三代开始苇喜禄,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战叙汞分,坚定不移的走着城市化SUV的路线龄稀,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大柑粟。   说到第四代CR-V的外形棱拐犯,也就是现款车型然,它的外形并不是能让你一见倾心的主使蓟律,CR-V上市之初请筒,人们对于这样的设计褒贬不一急,甚至有些“不得民心”市,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话恫点。   豪华版车型上只配备了卤素大灯超,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能省。氙气大灯浓芍、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上盎。值得一提的是踏膜韦,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上俺胶,效果出彩衔暗。   车身长度比上代车型减少了25毫米互唉,离地间隙下降了50毫米狭,仅剩130毫米躬窖褥,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性焊救江,但却令离地间隙接近轿车珐殿炼,轴距则仍然保持在2620毫米处念,整体效果比老款显得修长不少刻狭鼎。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因缚唬,在实际驾驶过程中坑粗碌,提供给你更加宽广的后方视野搏,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信工。   现款CR-V提供17尉犁、18两种尺寸共3种轮毂式样芦,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外萍现,其余车款都配备了17寸十辐轮毂哦喜。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面单教,车尾向外凸出比较明显郡炽,给人一种臃肿膨胀之感嚼茂。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索碍。现款CR-V车尾向外凸出比较明显池甩,给人一种臃肿膨胀之感壕,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因仇蹈喊,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积腻,为实用性又添一分景崔,从之后的销量来说颁厂拼,现款CR-V外形依旧被消费者所接受攻,保持着高歌猛进的态势剩。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺宫,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力供孔,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙权伶、精心蛔亢杰。这也是为什么一部轴距仅为2800mm咕,排量仅有2.5L咸,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场绩。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS冷,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它齐椭,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力疲媳。   第三代雷克萨斯IS窜,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车喜查,全车线条设计更显张力肥,饱满的肌肉感让人过目不忘萌湘奇。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化味肋诬。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版冯,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅设规乏,丢失了一丝霸气烦屋。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加壤兢扮,长宽高分别为觅姥:4665mm裴、1810mm裁墙、1430mm没。同时轴距也增加了70mm湾椭虚,达到了2800mm崩绞坪。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言露酣光,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言甸七劫,其前后配重分别为53级虏:47坛菊。接近前后1浪:1的配重也体现了其运动本质洗。   IS车身侧面短小精湛狈瑞汕,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性娩抹韭,显露其灵动的车身姿态黑。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙保廖,依旧是纤细慨瓜、锋利灵揉操,绝不与传统设计相妥协秀奸赌。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见从慕。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎日酸梳。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力点捌剑,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性缅窟惶。   毫无疑问瓢熔,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力蔼补慑。你可以觉得它设计非常超越皆毙绢,也可以认为它很有美感肝泄顿,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动敛擎敬。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月病息浪,石油的消耗量日益增大型,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油捆哄,排放着大量的尾气册挞扛,制造着日益严重的雾霾天气铃。汽车尾气的污染忱清,越来越成为大气污染的重要元凶玛。开发替代清洁能源尉藉,代替排放巨大的内燃机渡,越来越成为厄待解决的课题翔睫。现在很多厂家都开发了混合动力车型放渺,这项技术基本上成熟了劣防毕,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平电,也没有成熟的商业模式来进行推广称,即便很多条件还未具备汹,即便这样那样的客观限制廓秤借,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面舅搬,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一饲厕。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品来噶,叫做启辰e30晨风困撩,这款车还没有上市绿,很多技术参数还没有公布些,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据藕,介绍给大家嫡澜箩。但即便如此汰,这款车还是有据可查汕畴,开发平台来自日产聆风电动车纯,外观也和聆风十分相似堵。   车辆的整车尺寸和骐达相仿纹,2700mm的轴距和骐达相同欠姓豢,外观的样子也有几分相似檄暴。但明显晨风的很多细节显得与众不同临,前脸没有进气格栅的设计解,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份棺。而据厂家人员介绍兰陕螺,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台谋刻,而是单独开发痊诲。   尾灯使用了LED的发光元件盟鹿,看起来更加醒目辈,垂直的长条状样子也很有个性叮。但在车尾上棠,启辰e30晨风和聆风还是有所不同论间,聆风在后扰流板上有太阳能电池板寂巫,用以分担电池组的压力凤,这在晨风上是没有的前。   本文导航煤反蕊:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了暴建侈,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)倾,照片上看它挺精神虫,设计有传承有创新吵橡老,硬件配置有增有减穗遣,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情旧哆熄,没能去测试现场参观参观士。   命运总能给人惊喜论奥。上周五下班前啸漠垛,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目豌侣,领导突然走过来跟我说哄:“来了个顶配赶啵克斯贡,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”蛊盟,周末的小幸福就这样碎了一地蔡,我得跟两台机动车泡在一起睬。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝卤,坦白说现在我对它俩都“不来电”宛。这样也好懦,好歹保持个立场中立对吧冀钮。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满渤册,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待夕辆虱,比如为什么海外有独立后悬架驶饱刑?国内全是非独立后悬架尸?其实道理不复杂录杯提,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响识,既然如此富,那就遵照做生意的基本法则来做拢书锌,降低成本坑仑氏,攫取利润澈健篱,无可厚非宛。我相信如果改悬架车就没人买抄,那他们肯定不改桥。   福特比较谨慎瞳,善于跟消费者打成一片兄别肯,挣钱不忘树口碑吹垦,好口碑又促进高销量幻空绊,顺利打造良性循环圈笆。尽管它也有这样那样的问题兔测,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买绞尘,值得大众好好学学界吭帛。话说回来哩贯嚷,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路呕焊开。   现在摆在眼前的高尔夫7和副苁Γ克斯烽隋,是各自家里的明星产品司荚静,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖蹬宿,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限散衬镜。把这两个重量级选手放一起糠菜,能擦出什么样的火花来酗畔?肯定有人在期待一场压倒性的胜利零,似乎这样能出一口恶气逼康。不过我得劝各位一句讣盖:百花齐放很重要鸡挎腥,一枝独秀最糟糕驰佩么。   ●外观   扯半天总算进入正题醋径踩,这个阳光明媚的周末沏五,没有雾霾的打扰惊,我把两台车放在一起拍了套合影妒。看看它们效,一个是18.29万的顶配版高尔夫7敢,一个是16.29万的顶配版两厢感保克斯埠燎。要说家族式设计石犁,大众当然领先其他厂家喜讥苏,旗下几乎所有产品都穿着统一制服妨,福特的动作稍晚一些庐仁波,效果不赖馅唉。   所以当高尔夫7和柑ㄉⅲ克斯站在一起的时候沃饶,你一眼就能认出他们来自哪个阵营矮卵。谁好看我不说阿接你,大家都有自己的喜好对。两款车前大灯组内容丰富岔希畏,氙灯埔宪勉、日间行车灯材瓮、大灯清洗吩姜季、雾灯一个不少稻烩咀,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有尸魏墩,而妇宥咳郑克斯的则要花6千块买选装包艇,朋友们哗纱,要享受还是得多消费啊趁畏。   车轮部分有看头脾。副茫克斯胎宽215mm放寐梢,米其林博悦轮胎柏罕铃,轮毂造型带感导痢娇,给个好评洗,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款贫落钱。高尔夫7胎宽205mm陋,似乎缺乏顶配车型应有的气势搜茬,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧纬茫强。   车尾设计各有出彩的地方碧,高尔夫7的单边双出排气颇有气势储痴祭,跟高功率版1.4T车型的身份很搭急芬,LED尾灯是个加分项累,咐玻克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意汇亨。左边那台风格沉稳一些芬贺济,右边的青春气息扑面般,你喜欢哪个天切?" "  “牺牲一定的车身刚性开淖疤,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车钡,最初它的出现只是改写了常规车型的结构靛糯顺,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”趣淬。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后尾梳馁,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面柿猩波。就在上月那檀,奥迪再次引入了其Cabriolet版本洞蘑鼻,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版碳挎,至于奔驰C63 AMG熊难食,目前还缺少这一车型克。   由于是RS5 Coupe的系列车型瘟,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致舞猜獭,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾辜蛔,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事盒坦,毕竟除了性能之外逼恰坷,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的檀潮劫。   延伸阅读 怖坑:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案醛厂欣,其中包含对车漆颜色寡膊、内饰颜色以及电子功能等自主选择卢掇,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的考敛娘,所以在配置解读方面陕趴,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注科史,并将官方价格告知大家甲钞斜。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上壤怜,软顶敞篷采用电动开启兄琳,时间上需要15秒即可蠢,而将再次闭合需要17秒跑臂虎,其开闭结构为多连杆双片式揣融茅,这也大大缩短了开闭时间取策。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消梨,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷兽瞬,为了不过分降低运动性拇昧琅,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼萄茸曹。排气方面也是RS5的一大特色廊磨,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管舞,在Auto模式下左右分置排气各打开1个报秆关,而在Dynamic模式下会全部打开冲簧恃。   本文导航逢:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线搭仍豆,或许大家已经是心里多数省,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型告檀,定位于新兴的小型SUV市场款。众所周知浑冯,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“手概,长安铃木选择在这一细分市场发力淡卡,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的盖惊熔。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX窘勘,通过对比分析拾褥,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力悔。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市触措,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元禄婆,搭载1.6L发动机钠牡鹅,匹配五速手动和CVT变速箱嘿炒篱,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L邪舶、2.0L两个排量六款车型寿忌,同样匹配五速手动和CVT变速箱路枫,售价区间12.88-21.88万元弛筷。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观哎笔挨:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面抛防孙,通过下表的数据显示得知拍,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手耙娃岁,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX秒,相比逍客钝、昂克拉等车型同样处于劣势钎。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起窟,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹锹,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因媒慨蜂,还有与车身不同色的黑色包围替己藩、车顶行李架碴材,短小结实的车尾挪切,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果吼午。车身颜色选择上变,S.CROSS锋驭提供了极光绿辉慌、皓月白彼船僻、星辰银穗测、丹霞红姐、银河蓝和晶岩灰六种颜色申。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同媚吻,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计膏,雾灯慰希、下保险杠也经过了重新设计栋锭魔,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格诬。车身颜色选择上么港,劲炫ASX提供了珍珠黑跑、极地白骇、翠鸟蓝狮、酷银酸拣雾、钛灰五种颜色该炉篇。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面搅桶题,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯媚,前后雾灯镐,并配备大灯清洗功能熄互,外后视镜集成LED转向灯;同样婆呻锤,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯赋燃膊,带水平调节和自动清洗功能皑巴,其外后视镜没有集成转向灯腐。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂老眯访。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂规谅,而两驱车型则为银色的16寸轮毂独,二者均为铝合金材质娄碉。所有车型均配备优科豪马轮胎弘集妒。值得一提的是耙,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎颇,这在同级别中比较少见凉。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型棺茎栓,根据车型的不同尺寸有所区别棠强,低配朴:215/65 R16亩视氨,高配珐:215/60 R17何,轮胎同样使用的是优科豪马千山,同样配备全尺寸备胎黎盗,两车在这方面都表现得很厚道滥陋。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫痰磋,第七代车型度副。其指导价12.19-14.49万嗓,这是配备1.6L引擎的价位哎腊妊。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品脆徽桓,账面要准备好14.09-18.29万涛。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车盯羞惹,当然腐,身为第七代的它宪律,在冲击属于自己的又一串“第一”媒。但我们相信柬胁抡,短板才真正决定高度辑佳。   全新高尔夫的德国总设计师说渴,它的设计主导思想为“简单既经典”卷颇苫,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分乌:中网与大灯的相对位置昂免、拓宽出车身有力的轮拱微汉、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了浓,这台在中国拥有极高人气的两厢车倍晒,一露面柒,就好评如潮锤。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解跨具,但还是要将6/7重提磁讨舰,除了外观上的差异别航海,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上犊,比第六代车型要长56mm滔偿。而整体车身比例上搐悍尸,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然练崇,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm冕,轴距增加59mm辈忱,从而提升至2637mm围碴。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计炬铜,但新样式的内部构造也足够炫镭。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置高胸。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念蜡。高隔音性的特殊树脂层稍都,形成3层薄膜结构泰。它拥有很强的抵制振动物理性能厢。   直接跳过撩人性感的腰线让齐碎,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型粱。相比海外的双L型摔醛礁,或许辨识度更强一些灌磨。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的碧蓝婪,但高7的不一样馅鲍让。细心的你会发现哦,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时衔绘,才会主动启动诫,并且拥有厂商宣称的132°广角痉。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格丰翅,天平再次偏向了驾驶者一侧圣率。整体内饰上俺靖逞,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是每吃:放弃中庸的设计理念究羡,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派垛需。不规则的T型区目偷话、活泼的金属线条点缀拣伟惠,让全新高尔夫大变身疾。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没讨,它能够让你感觉非常新鲜堂材。   坐进高7内盒,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗莫乒,比普通天窗大了30%褐。而外掀的开启方式有点奇怪驶图,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别肩石廷,同时还为内部提供更多头部空间怀教。   大众车型的人机工程向来让人放心斗,这个角度的方向盘戈怖,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦计啸雷。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型酣,或许来个拨片更有型吧浑墟。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症薄,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度世。   本文导航炭似慷:" "  在国内的SUV市称槔伞,10万元以上区间基本是合资品牌的天下五系傲,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击蠢传,正因如此绿夸某,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市瓦冉媳,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问唤炉,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破攫轻共。   说到大空间时摔、七座设计腺、配置丰富的SUV蔚丰江,北京现代全新胜达是其中的表表者衫蒙力,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求卵,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型此斜辑,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变怒卯柑。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手谱弥,下面我们将对这两款车型进行对比分析纹波幌。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观堕:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向锰,设计上中规中矩借,采用了哈弗新的家族式设计元素感,这一风格将在整个哈弗系列上普及茫釜,代表性的设计元素有烤:大尺寸U型前格栅檬,粗壮的镀铬横条格栅峡钳,时下流行的“X”型前脸信馁姬。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美皖,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的腾默爽。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的身,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时胸,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气娘懂,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅苍吐财,再辅以造型锋利的大灯灯组舒扒,极富视觉冲击力夕。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话括艇抗,现代品牌的确更加具有超前思维意识险不畅。" "  如果提起讴歌品牌午,大家一定会想到MDX这款车啼,究其原因肃瞬,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型阀。当然也同时作为讴歌的旗舰车型戮兼,拥有讴歌最顶端的先进技术商秘认。在2013年返,讴歌上市发布的新车相比以往境亢,算是非常密集的溪。即将岁末蒜蠕措,讴歌的新款MDX也开始上市销售订菊雄。作为新款苍窝,MDX的售价降低了局光淑,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注椽实。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失受塑。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器抵?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术窘酵峡,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮磁。使弯道驾驶更加轻松飞猴暇,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上砰患,增加了AHA敏捷操控辅助系统 村谈痛,在车辆制动时劲铣汞,通过制动延长扭矩矢量分配曹,提升转向的循迹性 艇恼,这在之前的讴歌车型上是没有的讣粗,包括RLX惟描厂。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市衬员浴,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机焙尝,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由乳航。但我们看到粮日瞎,在讴歌品牌乃至本田车型上眠欢,自然吸气发动机依旧占据主流稻鞍肉。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法拼的赤,在新款MDX上使用的3.5L发动机勃计,带有VCM可变缸技术茬,在不同的动力需求下牵迟巢,发动机自动切换工作缸数门悉,用来节省燃料令,提高燃油经济性滩。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上讨谓,使用了全LED大灯刺,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法寒,不止在新款MDX上出现但梳,旗舰轿车RLX上同样具备媒巧。但和MDX相比护途玻,RLX的前大灯内部结构稍有不同推脾经。而MDX的这种全LED大灯汕幂,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平弛沥列,但据了解讴歌正在向这个方向研发陇伯。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务莫蕉隘,其中大致包括救援烩、定位蹲釜糕、导航检索等常用功能憋史旦。但值得一提的是镁撑,讴歌的这套系统在整车质保期内手,也就是四年或者十万公里内是免费使用的青罐。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上胸,讴歌也加入了全景摄像头这项配置伞估戊,通过车头郡咆、车侧唱、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式褪。对于前方障碍边、侧方停车梨红、倒车能够起到非常便捷的辅助作用北。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助炼伯。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面袖搏瓢,MDX采用了59%的高强度材料投么,热冲成型一体式门环等途径煽,在全新平台上使用了更多的轻量化材料谷崔举。   本文导航恋蜡强:" "  在新一代天籁发布之后獭该钨,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字赐际。二三十年前牌蛊环,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越岭毁,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车阀悸,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前脊盗皑。而谈起这两款车盟暮吐,目前多数人对它们的理解是诬:把普通版天籁和君威的车身轴距加长蕉厘漆,配置增高漠施茸,便成了公爵和君越敞系净,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸毫蓬、动力和配置等等瀑,却有着极具诱惑力的价格脚歧。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘境鼻俗,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额颈,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力耻。可它们究竟有没有这样的实力讼伯?两者比拼截啤,谁又能更胜一筹弯扩?本文即将为您揭晓箩。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型闪瓢,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型兼兢,售价区间为23.59-36.99万元甫份渭。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版迪屉,两车售价分别为29.98万和29.99万枢肉兴,价格非常接近赁晶衡,比较有对比价值坷窘。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显坟想,主要是雾灯霖立串、轮圈等几处细节可以加以区分炬,尤其是中网变得更精致录相,车头更显大气拷。但也就是这些细节的变化将慈,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动星抖狄,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿羡茨。   大灯方面僚驳,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能狠喝涡,不同之处在于埃,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)檬。   车身尺寸方面据,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)请,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)耸,君越的长度同样超过了5000mm称,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本佃悼。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面袜厕,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过氏,并没有追求锐利踢虚,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅轮畏坦,腰线设计是其外观中的一大亮点虏讽,并非大多车型采用的一条笔直线条蓟少,而是在B柱之后便缓缓下沉霉,在后排车门上形成一条折线休。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感夸,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士嫌寒。   尾部来看日梨,公爵与标准版天籁造型基本一致悸嚎,尾灯造型也还是一如既往地犀利裤,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合校鞋,为整个尾部增加不少活力面簇饶,同时尾灯与镀铬饰条完美结合麓联,使其整体感更强博欧镁。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华澳,轮胎方面揽,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎叼匈,更为霸气盆霉导。   ● 外观小结涵天: 两车均采用年轻化设计倪际,稳重气派;车长均超过5米溅驶谓,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上标付,君越表现更为抢眼是。另外公凤,从个人角度来看伐罗桶,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计差,相比之下它的造型更加简洁道千、规整殴巢臀。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识溺碑翱,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽嚷,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发啡辨,足以呼唤出你全部驾驶激情窗。你可以视它为野兽琅衅纠,但我更愿意称它为内敛狂徒诽,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎编。它是驾驶利器爆葛,也是很多人心中的梦想之车裙奋,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG咆。   既然说道奔驰AMG痴嚎骇,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义乏。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样眷憾,都代表了其品牌车辆高性能版你坊侈。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款痹锻褂,这些车在发动机配置调教袜维,底盘调教箍喉爽,外形和内部设计上都远远超越原厂车谅纫。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型寝陕匈,它的长宽高分别为4707mm茧霸、1795mm和1391mm触,轴距为2765mm琅杀己。参见下表可以直观的发现叹海封,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的侨草,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势缎。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面拨,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同赦。但细看之下蹄特插,还是能明显看出差别胆噶蓄。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位镐毙。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降讲帅戊,流畅迷人更具轿跑风范蕊镀。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少爱。   除此以外臼,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次浩,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭囱般砂。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂甘鞋,前轮尺寸为235/40 R18苇寝,后轮尺寸为255/35 R18镜扣。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力郝举,以获得更快的加速度拘建。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果舱特闹。   车尾是C63最为霸气的地方领,四出排气管宣誓着其运动特性绷翔小,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一圣。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力芦侮宋,从而提高车辆的稳定性史韧捻。" "  11月12日损,宝马4系双门轿跑正式在国内上市襄钝漂。无论在平台还是动力上箱,这款车都与标轴3系基本相同涟。动力上课董腑,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上母悄,依然分成风尚肠炒、豪华和运动3个不同设计套装掂,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式粹教。无论怎么看副,4系都很像一款双门版的3系钳悲,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢路漓?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系唾。   虽然名字是4系款固,但如果只看前脸笨,恐怕一眼很难分3/4系估绷。不过仔细观察细节的话旗潘宏,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同倘库疼。比如更大的开眼角设计雹插,更修长的双肾格栅藏霉骸,还有明显不同的下进气口设计风格鬼惰。当然渭躺,了解宝马车型的消费者都知道疥,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置棚痕。此外查潍朽,前脸还针对空气动力学进行了优化玩。 【左竞骄靠:豪华设计套装(选配)/右绰笑呻:风尚设计套装】   侧面造型上蓄鼻,4系明显比3系舒畅很多玲硼,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条鸽爬,更修长的车门对此也贡献颇多厢椭。不过轮胎规格和3系完全相同颊连硷,似乎很难体现出这款车有多么运动锑凛。另外递庐,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了吐峭,和前脸的进气口配合季,共同为刹车系统散热鼓。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多泥,不仅装饰性强铣焊,看上去也更凶狠蛔匣。   尾部设计上欢,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素恼吧美。猛地一看依然很3系抬,但饱满的线条体现了4系的不同廷了堑。尾部虽然整体很“壮观”定,不过颀长的LED灯带显得非常秀气污限,别有一番风味读。另外贤莫履,根据套装不同吠陀,排气管也分为单边双出和两侧双出两种髓撮,实拍的运动设计套装为两侧双出篙请遍,个人认为设计还可以更精致一些屁。   车辆提供瞄堂:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址费酿:北京市海淀区闵庄路19号   电话泼驹啸:(010) 5872 8888   本文导航浚:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道脸,自日产逍客2007年在英国上市以来拾惋,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来辛硅。各汽车生产商自然毫不示弱夸洼钵,都想从这块有潜力的市场分一杯羹孟。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年衔公,公司就对其外观和动力均作出了革新欢吨犯。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司婚倘淑,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V慰亥。这款车售价要高于ix35八槽壤,标配版的售价与高配版的ix35相当古。较高的售价并不会对消费者影响太大恳常,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力窖抨烤。 ? 现代ix35   除此之外罚购,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型圈签。完美的驾驶体验哥,充足的动力表现僧绘囱,日常的实用性以及低廉的养车成本庭番,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战高。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面桑。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间嗣栖,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些挥。CR-V的后备箱打开的角度要更大退,后车门打开的位置更高搔,加上方便的一键式折叠后排座椅花膝,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜母连彼。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的饺,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的始炔。ix35的后备箱地板离地面更近莽檄胜,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间媚忿控。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5到,他们要对此多付1,700英镑蓉虹募。其余两款车的四驱版送:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)菠水家,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)策徐拇。   从标配版本来对比三款车实费尽,ix35要优于其他两款岛逛萄。SE版就提供了后排加热座椅琼飞辽,方便商务人士乘用酣。高配中更是有导航罚,蓝牙脾鞘,真皮座椅颠,隐私玻璃和无钥匙启动等功能笛对。ix35的一些配件选搭也是十分优惠柿,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑彤。   综上所述肮舶,我们推选出这三款车的排名分别是乡:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的会,但是它的驾驶乐趣却是最大的热难。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码呻路。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足哺唇负。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度防逃乐。低的污染物排放靠娶,强劲的动力表现倪俗,新引擎的装配让该车重获新生剃。   第三名?现代?ix35   毫无疑问浩,改版的ix35依旧是让人满意的家用车海。不光是低廉的售价逗掣挨,标配版的实用和保修期的延长亥猜净,让该车十分吸引人喘。不足之处则在于较高的二氧化碳排放沉赫,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间吝。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品藏,未经环球网Huanqiu.com书面授权五劝,严禁转载效叭浑,违者将被追究法律责任竣喝钡。责任编辑寡:李敏" "  在国内毁轰力,提及福特这个品牌抨宋挡,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——复ι澹克斯和嘉年华骆劳,但福特的精髓决不仅限于此白陪黎。在美国损,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军切钉。近些年来儒,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围塘取,先后投下了旗下多款SUV车型跋岛,其中包括翼博挎、翼虎霜、锐界以及今天的主角探险者雾。作为美国销量连续15年冠军的探险者煞,它在中国的土地上能否再续佳绩怂录和?带着这个问题墓,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙蜜赡密。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市潮ⅰ,也是其第五代车型骸。在今天看来钨,福特探险者圆润饱满负放持,又不乏美国车标志性的肌肉线条拈侥,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求辩信剩。但早在1990年衫拖,第一代探险者刚推出的时候擎貉,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多半剖。   随着时间的推移量管,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变途,与其说是改变响哼,倒不如说是更加顺应潮流鳞。早先的皮卡底盘不见了踪迹蹈羚廖,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂轮。大排量自然吸气发动机也逐渐缩斜昴摇,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)兰霞。   面对一向追求越大越有面子的中国市扯愿慵佟,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢缎虹?结合同价位车型做个比较不难发现补墒,探险者论尺寸绝对傲视同级俗。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV添摩下,“尺寸”无疑是其最大卖点芳。它的车身长厦莱汾、宽家竭彪、高分别为5006mm寝、2005mm和1743mm枷,轴距为2860mm刮焊。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV滑峨,即便是与奥迪Q7的对比中唯田锤,探险者在某些环节也不占下风滥翔。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外帝曹,探险者的最小离地距离为193mm散绦,接近角和离去角也并不大漂,仅有21.7°和21.4°誓。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的梁。" "  引言梗琳: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点九,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新丢,其采用了全新MQB(横置奈谑矗块化)平台生产钮熟,不仅在外观囤艰、内饰方面有着明显的变化蹲,更低的生产成本次动娘、更轻的车身也使其有着较大的优势娩览。此外譬狸,作为其老对手的福特竿矗克斯当然也有着较强的实力潮涝,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评理遂。今天牛,我们就来为大家对比一下炉蔬棘,看看这两款车型谁的实力会更强备恐嗓。 外观外:低调内敛大众风对比时尚张扬概云眩克斯   两车在外观方面虽然同为动感承累,但在设计风格上却有着截然不同的一面愁枪喀,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上荤。而附辏克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息额联篇。   车身尺寸方面蔼眉,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进彭,长度与宽度分别增加了56mm与13mm缕氯跑,轴距也增加了59mm袍剐,整体看上去更长更宽更矮浑鞋。但其主要竞争对手富矗克斯的整体尺寸依然有着较大优势答琼。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅抨烈、强壮泻卉、凶猛誊俱秆,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象劣歇。试驾被安排在了蒙特卡洛虹,我们被热烈的目光追随了一道阔窍绿,同样剧瞧,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路案咯摧。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起貌勺,它的对手就已经锁定了乌辱,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标竿,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜好耿,他们选车就两点虱词,第一样子帅揪煎彩,第二性能足够强大楷蛇砍。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力会忙。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车陷。恰恰如此刨曹下,它看起来很漂亮沃届鲜,尤其是车身各个部位的比例与线条扁洞淬,挑逗着所有人的视觉神经税韧吐。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野呸,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口圃,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实棵,而且更杀气感更强米岛聚。怠速时慢慢靠近藤癸,它的躯体在微微颤抖培客,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤态。   细节方面奥迪从不偷懒穷郴龚,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记旱,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾了完氓,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞锤。在我看来绿溪,这样的视觉效果已经足够征服所有人躲,如果你觉得不够醒目睡桐,还可以选择将卡钳漆成红色掣眯。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部恋团等,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体辆蔫,120km/h时自动升起妙,此时的样子最为动人咎诞蔫,速度降低至80km/h后便会自动收回戮破乳。   进入驾驶室并不费力短径,内饰与A7或者S7基本格调一致骏坤,简洁朴实核,中控台区域保持原有基调吩戮,有人说它沉稳扫,另一些人说运动改囤窗,在我看来这就是奥迪的风格水墓币,可以满足很多人的口味肃,一切气氛都显得那么熟悉号福。   车内有两处亮点让我记忆犹新堂赋,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分苛,坐上去的感觉也足够舒服菏昧鬼。不足之处在于它的调节方式太过简单挽,仅提供电动方向调节以及腰部支撑淋赖诲,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能德潮鸵。   第二个亮点在与RS 7的方向盘跋,手感与大小都很出众乒钉硅,令人爱不释手非禽承,最关键的是RS系列专属的造型非常激进猛承,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望帮然咕。也许这就是奥迪设计师花心思的地方许,善于抓住驾驶者的心监锈,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分衬。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化僧磷,两厢版掀背车开始越发备受关注斤讳捷,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型村昆恐,强劲的运动性能也是非常重要的指标相。就在本月初鲸很寂,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求琳,除了朗行运动版之外幕蹬墒,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能购。接下来悉板,我们将两车放到一起甩肥,来看看其空间和性能环节的表现如何式憋。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是胳啥,如今的情况则正好相反藉,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此吮卸。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元受玫,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元履彼,两车的售价还是非常值得人期待揉拐恋。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版捆,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了捅解就,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计侥,前脸没有任何改变娃怒。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素人榷,但给人的印象要更加动感桅谰。   车身尺寸方面池,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米蔫,各项数据都要比朗行运动版更大一些唐烩废,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少舜蹬。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎沮刨杏,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适妻,比较适合家庭日常使用列。轮毂造型与三厢版没有区别破。在发布会上吧,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎非溉,相比科鲁兹掀背车不够运动封瘦。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条品,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑辈欣叫,线条更加自然猎眉羌、流畅兜玛。两车的车身腰线笔直且显眼仍钵,给人的印象很有一种短小精悍的感觉背染。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影菩,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿摄狗盯,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果蔬刷竿。同时辣狸,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能莽淀。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源习仕燎,点亮后的视觉效果非常不错杆芜隋,还有排气管造型上加入了镀铬装饰胁攫好。整体风格也是保留了三厢版的造型记噶誊。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出橡,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型敛面皑。2008年签,丰田Yaris进入中国市臣,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相酿搏俱,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数祥衔,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车管,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号掸,想必原因大家都很清楚诵徽噶,致炫在各个方面都已下足功夫末病,为的就是再续辉煌硅蔫。   致炫外观灵动时尚熔,带着一些年轻的运动气息崔,车长为4115mm苟辉卑,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm烂泞,比老款低50mm;轴距为2550mm下攀,比老款长90mm斤豪涎。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了该乏挖。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点岛罢俊,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”蹋厕,这样的设计更有利于致炫的散热富,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱卡糙唤。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利盖搭嫌,给致炫前脸整体感觉增添了些英气翠。   " "  在这一两年中羌,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”颠,究其原因噶,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有涣。另一方面霓,也确实因为高尔夫的产品素质比较高百幂适。代表着大众在中低端产品中的最高水平刮碗布。如今废丰淬,高尔夫7也渐渐走进人们的视野夺穗。带来的改变很多临蛋纤,由MQB平台带来的更多越级配置编骸滑,外观内饰的革新奉,动力总成的变化帮双瓤,当然还有后悬架的改变常。能否继续神车称号苇睛,笔者觉得穆,可能性极大俩。   ●从固定平台向耐旨。块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB慕页段蹋块化平台的车型怀,之后娄咸,从这个平台开始孔识肪,还会有奥迪A3等车型陆续引入嗅篙。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓涡喉。但从高尔夫7开始纳入,这种概念将发生改变潞习舒。MQB目负ǔ块化平台生产型石,让高尔夫7拥有很多延展性的传承脖摩男。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留补趴,后面我们会详细说到谓粒拔。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车落焊,必然是一台有传承有积淀的车型受牟。经过几十年的发展和变革沪,没有被历史淘汰队,却总能获得新生和换代据郎动。我想符合这种条件的车型真的不多瀑汇恃。甲壳虫也好苹摄,卡罗拉也好僵渐狄,都算在其中响号。高尔夫更是其中不可或缺的一款牵劫冉,从第一代发展到第七代丁,我们发现瘟焕耗,很多经典的设计元素没有消失接,而是作为经典传承下来矗,但技术却在与时俱进的发展琴。直至现在督插酱,高尔夫7的出现撅,能够看到曾经的影子骸瓣,也能够看到未来的趋势口。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了僚磐,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿办倍佃,今天在紧凑型车上也上演邦,只能说明膳等,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视墒币,也从侧面看出歉,这一级别的竞争是多么激烈宠,高尔夫7的轴距加长了59mm偷,反应在车身上截爸里,加长了56mm橙逞。这让我们看到啦徊,高尔夫7并不是一味的加长年,更兼顾着车身的整体设计华槽,以及操控能力的全局设计顶。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了扁妓,争议很大鲤汾惨,但貌似并没有像新速腾上市时那样蔑,引起大家的太多反感朔萌。或许一汽大众的这场策略大变帽伸梧,已经让消费者黯然神伤了受。大家也都知道矫,这是没办法改变的事池,想要四轮独立悬架粕篓党,会有性能版车型作为选择谈抖,要是纯家用槽,就只能接受这个现实俩掣订。   本文导航继舒欠:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV锰,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6具,这仿佛已经成为了一种定律稍澜顷。话说回来累泉,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手隘衰,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望煎烈钵,采用全新平台打造的瑞虎5从设计群赐、做工伐、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼卢,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位竣乔,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解呻坎刚。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型脾,为更直观的进行两车的对比分析徘队,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车沮姜尝,需预定等车时间较长窃钱己,主推1.5T车型)作为参考对象山帽袱。备注孩旧茶:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版哼。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高绰唱,无明显抄袭   先从车身尺寸来看超抹,瑞虎5和哈弗H6各有所长平挨佬,瑞虎5车身更宽蜜诺吗、更高侠搪,而哈弗H6车身长度申逻、轴距更长色灿阑。另外这两款车的外观设计原创度较高搪栋海,没有明显的抄袭痕迹乡粹收,且能够符合大部分人的审美观贫,足以体现出设计团队的用心程度节澎。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点陛,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应炔喘,意在塑造最新的家族风格奇览尚,整体呈现出大气聘浦、时尚的感觉艾摄。瑞虎5提供了6种车身颜色选择凹,包括徽墨黑蔷、烈焰红瞥、赤金棕挂旧、暗夜灰弧、皓月白和丝缎银珐踢请。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气伸,其更侧重于简约就部、硬朗的外观风格同样被消费者所认可顽瓶笔。车身颜色方面埂都,哈弗H6提供有经典黑细、雅致银烘卢、简约白嚼、中国红女、风尚蓝侥骆、摩登灰供牧软、醇魅红舱档败、睿智棕共8种车身颜色淖。   前脸部分攘信,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果酸。瑞虎5前脸层次感较强盆监朵,大灯巧妙地与中网衔接瀑寿,而下进气口被分为了两部分阔咀把,下部与底部合适护板相连接拆,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和骑蔷啊,没有太多浮夸的设计喷顿,中网换上了带有“HAVAL”的新标识瓶,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“蛙吃,但绝对属于耐看型拱,整体间流露着SUV标准的稳重气息荆。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富方,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长棘卢顿,车身侧面给人以更修长的感觉衡受。另外袒克际,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条申,车顶均配有行李架乳导。   同样的观武,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感捅,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面涟诚,整体比例协调没有过人令人诟病的地方烙,厚重的保险杠更具力量感滩昏。   灯光配置上炕,瑞虎5的前大灯造型整体感很强疼拔,内部灯组布置较为新颖乱竞,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注房:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩麻,常见的柳叶状大灯造型乘举,常规的灯组布局洼稍,带有透镜的卤素光源大灯吻比,提供水平调节功能皋络。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源巷泰,看上去更为醒目和美观溶妇朵,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源膳埔,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应飞奥恋。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后炼,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇记厢胜,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想时示塘,同时越久的期待会带来一个重大问题顺兄抽,那就是新产品如果不能做到完美吵娠番,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时冉,两条定论由中国媒体陆续传开透,首先它的相貌不错物伪,其次来到中国的时间也不会太长了桥。一个月前狙,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁芯,为何这么说飞氮,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好纷漠毯,通过细节上的修改椽殊,使雅阁更贴地气贬汗。   设计师在中国进行了大量调研工作廓既,最终他们得知了国人的喜好肩鞋缸,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计土,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁苯晒是。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外丰极捆,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手托鸵苟,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中宠口。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表裁:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈鲁吻,在如今大行其道的“加长风”面前贿湾,本田倒是走了一回不寻常路孪千誊,这也是让很多人吃惊的一件事很淋涩,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响庇估。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道放,究其原因我想和C柱造型沸任偶、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关崎。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度潜楼伍,先是放弃了老款斧头型的轮廓侗脯,其次将双出分置排气融入到了包围中媳苔,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚荒疤、动感靠拢酣媒漂。   本文导航持:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座吻篮欠,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者废,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列努胺泛。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事桔杉,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩敦诵,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜饯洁。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别吃港吝,其中哈弗H6的风格偏向沉稳狡槐,中庸的设计让人挑不出什么大毛病晾氓壁。相比之下圈晶奢,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计际碎虎,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉舅。总之这个价位的车型握经膊,只要设计不太出圈消费者都能接受瞥摔。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几煎是情,即便轴距也仅有20mm的差距泞,如果无聊到一定要分出个胜负的话忿卵努,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势蜂恰,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上说。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方禽,在这方面长安CS75表现得尤为突出蔷侍。顶部的灯眉鬼鞋、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型龄得,虽说还是带着几分模仿的味道式,但却并不令人厌恶嫡。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型冻闻,不过它的优势在于自动大灯功能吧驼,这是我们在CS75上未曾找到的配置北朴。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化绰虾,都是标准的SUV设计殿,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似髓酪,不过值得注意的是疽停,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙傲糕淬,上下车时可以避免蹭脏裤子朽炊策,这一点要比哈弗H6显得人性化法。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎倘,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17辣脐,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等凉输榔,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话布仇,那也将成为它的一个优势椭培。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异酞浆饶,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平抗纠,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些芹晦。两种风格说不上谁好谁坏剔,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫山姜辩、更时尚的选择乔唾绩。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座凯,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者纹课刀,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列江。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事怜线,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩茬,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜际。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别处,其中哈弗H6的风格偏向沉稳赣镭白,中庸的设计让人挑不出什么大毛病纷蒂。相比之下林,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计淳埂逗,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉草炼靶。总之这个价位的车型蚊羌轨,只要设计不太出圈消费者都能接受随哎睡。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几摩拴解,即便轴距也仅有20mm的差距釜,如果无聊到一定要分出个胜负的话锯码糠,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势辛垫衰,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上醚辖。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方陆快荤,在这方面长安CS75表现得尤为突出妻。顶部的灯眉憾、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型缮乓谋,虽说还是带着几分模仿的味道尘,但却并不令人厌恶京。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型墩,不过它的优势在于自动大灯功能库痉氮,这是我们在CS75上未曾找到的配置报挡勿。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化怕退乔,都是标准的SUV设计伦顽,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似棚粉,不过值得注意的是涧,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙悸闭碧,上下车时可以避免蹭脏裤子畔,这一点要比哈弗H6显得人性化掠。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎谓,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17呻,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等吞抬吻,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话赐填,那也将成为它的一个优势须捞。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异炔粱落,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平猎惯蹭,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些妨帽乘。两种风格说不上谁好谁坏络啪,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫浆、更时尚的选择缮。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型矢楞,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人羌揪,埃隆·马斯克就是一个奇人豆旱,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克裂几?下文简称“埃隆”)霞锻。远隔重洋来到时差16小时的加州暗惋呵,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展弧天博,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S叔漂,一款名不见经传疗,却突然颠覆世界的豪华电动跑车浅钠建。在短短的5天内逛,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试钳。 ●曾经的TESLA誓:短暂辉煌的Roadster   2003年浮,当埃隆要在硅谷成立电动车公司臼楷,并亲自担任总设计师的时候蕾倦,他为公司取名“TESLA”胆。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家恨定瓜、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)长。而在十年前兔嫂详,绝大多数人也认为埃隆真的疯了枷拳,因为在此之前羚,没有任何纯电动汽车成功过胚卑莆。   不过很快砍,TESLA的第一款车型就让人刮目相看禽,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳口,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差形貌你、续航里程短的传统印象邵前。只是贬,那时的Roadster真的很糙兴,很贵捶仟,很没吸引力楼。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者孙斯。   于是弥辜滤,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”槐蕊,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市壬,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃率纬帧,已濒临破产……”细。   不过鸽媚登,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样购,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在多钒,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际惦爱,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国别。仅从2012年6月车辆发售甸涸,到2012年9月这短短一个季度内汲赊爽,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S棘,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元脖,并且公司还获得了美国政府的政策支持筏日。   ● 简约外形流畅饱满梅,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗甫?一个能够打动人心的外观设计讹讹邢,对于任何工业设计的产物来说都至关重要陷草,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维顷痛,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔非,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物舒赴滴,曾经或现在都是企业中的绝对领导者枫派。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院艰纤蹈,是一位年轻的美国本土设计师藉边棋,曾经在大众汽车担任过助理设计师佩酸莲,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计剁。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前侵,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师沮氏,马自达旗下的Furai箩、Ryuga勘皆坛、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下唾窜墙。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker岗廖,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车谈输酷,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)市。初次见到TESLAMODEL S的时候醛,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系寐剂,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此雇宋,难道这两款车之间也曾有交集秤?   多方查阅资料后才明白读卤,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的匿兽腻,不过后来TESLA对其提起了诉讼困,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作恒檀,还盗取了其电动车制造技术斜氓。于是紧接着席沏,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品炭嘿,并最终完成了MODEL S的设计工作蹄对溺。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)市,轴距则为2959mm幂。仅从数据来看洁场,MODEL S已经算得上中大型车的级别班,差不多和奥迪A6L媒痹赡、宝马5系Li等近似淖船,只是车身更宽大也更低矮一些缅锯,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论涛。   整个MODEL S的车身上防臀霉,相比许多人和我一样茨毫放,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计碉谭脸,椭圆形前格栅造型太另类了季篮啪,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴俩,但是这也成为了MODEL S的标志纹穷粱,或许未来也将会是TESLA品牌的标志蔑,所谓的家族式前脸筒攫惩。   你或许会认为没有前置发动机的存在矢订览,和绝大多数的电动车一样淳板,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了发啼,那就大错特错了爆樊。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的悉泞宛,动力系统和电池组帮,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里估朴,就和传统的内燃机汽车一样腿,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温倾。   细长条的大灯造型很酷危,氙气大灯缔、LED日间行车灯都是标配岗,和其他车型类似绘袄副,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯雇、LED雾灯以及示宽灯粹擅锨。只是在功能性上MODEL S实在很单调粉乐,同价位产品上应有的大灯清洗皆凡翅、自适应功能等一概奉欠旦。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立道读波,4年的时间酪,经过诸多顶尖设计师的打造豆炮哼,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发甫汞波,再到上海车展的国内亮相潞郎,今年广州车展终于正式上市妊川,观致3可谓是吊足了车主们的胃口攀。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休杠,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中狡梢,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩呸拇,这是中国自主品牌获得的第一个五星洼百。观致3四项总分达到了惊人的340分未暇猜,这在整个2013年度排到了第一位衡搔纲。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样夯靡,接下来为大家解开谜团胺。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3看,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念和,观致3的外观线条十分简洁窜,但又不失从容优雅温沽晦,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉澎,毕竟它的设计总监曾是大众高管戊冈,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了沦酣逛。   前脸看上去相当的饱满圆润干电,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅屯琼,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成倍,而“Q”也是观致汽车的首个字母虐清硅,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信蔚墒隙,当然您也可以把它当成是城墙式的设计匙科奴。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切乃镜石,这话虽然有点绝对事态绰,但却不无道理脐寡曙,在说服消费者购买自己车型的时候蹿场孟,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的闺庐冗,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由梅据。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型沁姥,随着时间的推移剐,两各品牌已经深入人心雄坑,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台槐,相近的售价迟、同级别的定位簇,看看哪款表现更有诚意抒粹。   全新爱丽舍诞生于PSA平台渡南,造型圆润符合多数人的审美拨裂,第一眼算得上成功窍。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识脱,细节处理更为立体很显档次碌晌。写意的腰线视觉效果哦也十分不错邯铝粟。爱丽舍原创度极高福,很难找到其他车的影子碉怖。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍内,只不过虽然车身进行了拉长肠,但看上去依然是一副小型车的架势仆荡,气势上略输给爱丽舍帛瘁。外观设计确实见仁见智焙此,有人喜欢圆润稳重凑图娟,有人喜欢直线条的简洁利落氓褐盼,嗯好吧蚀蚊,各花入各眼潘。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现蠢,新桑塔纳除了车身稍长之外驶逢恫,轴距缆坎、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势完假。但整体上两者都属于造型协调的类型吵匙。   内饰部分贬,两款车型均提供全黑和浅米两种配色惮赴噶。配置细节设计官,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计络殴,比如位于方向盘后边的多功能按键鞭勒,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式观,则显得没有可挑剔的地方薯,只是限于成本公,用料表现一般娠理傲。" "  谁都没有料到短短几年切,SUV会如此火爆篙当,从动辄百万到数十万的城市SUV童箍,都曾经上演过排队提车的场景立龄,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样番狸敞。汽车厂商也是尽力满足用户的需要磊,不同细分市场喜肩岗、不同类型SUV纷纷推向国内市扯障嫉,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动返劣,推出了其首款SUV--标致3008错。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市呈椤,但是由于较高的售价使得销量很惨淡畦氖。而东风标致国产后价格有很大降幅颂淳,15.98-21.67万的售价也与途观滔、CR-V石、翼虎热门紧凑级SUV区分开来骚,定位为一款入门级紧凑型城市SUV汹势镭。下面一起去看看吧巴。 ● 外观解析   除了高售价外评槽握,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一澄伪。太过个性体貌蓉,同时又不够精致存。而相比之下捣,国产版标致3008要好很多俯趟绥,现代感更加强烈平榔俯。前脸采用了小一号的大嘴凯添,并且添加了镀铬饰条显示很精致翻僻衰,也符合国人的审美贫珊。   前大灯虽然不是氙气大灯赎,但是加入了透镜厢蓄,整体观感不差稍脓,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高汰铂惰。另外奸咳,雾灯处还添加镀铬饰条装饰荒吓,增加了前脸时尚感冬揩笛。   从车身侧面来看拎森,标致3008加入了车顶行李架公蚊,虽然并不是经常用到的配置邓措漠,但是对整体造型的营造作用不小哇。另外筷,黑色下包围凸显了运动感困奶。   尾部是相比进口版改变最小的编叹逻,不过依旧非常漂亮狼腑怪,很有层次感顷如叮。尾灯加入LED灯组勘,警示效果更好瓮嗜腾。另外最值得一提的是其后雨刷设计亲插贯,在前雨刷工作状态下鞘,挂入倒档铣肚脚,后雨刷会自动工作懒狙,非常人性化的设计毫。" "  说到法拉利啦、玛莎拉蒂这些品牌冉,网友们肯定会觉得遥不可及户马,价格高高在上昆。如今磺,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli龋口魔,它以89.8万元的价格进入国内市场竟措克。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少匣擎宽。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现碾吝,让我们来看看他们三个谁更吸引人丝理。   在市场行情方面揪喂,Ghibli集成了家族其他乘员的传统邪始,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的帮,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置蠢星。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设递蔬。而其他两款车型均有不同程度的优惠赏戈湃,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系项皇。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的欢,看起来非趁纾魁梧的发现竟然落了下风赣仍垄,令大家非常诧异需棵。但在内部空间方面握,Ghibli组完全不能与发现相比食谩控,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版解。而宝马Z4则是一款标准的小跑车伶,所以它的尺寸就不在此提及了溶娜礁。   在该项对比中歧,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截膊尝顽,功率少了80kw焦勿刑,扭矩也少了50nm唬,同为3.0T但差异却这么大彪。发现采用了柴油发动机材,这款发动机的性能超众片射滴,在国内有些市场中非常受欢迎磕灯。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱讽村。   对于传统豪华车闻言杀哭,前置后驱永远都是最完美的驱动形式晾。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式逼枫,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统烩。路虎发现集成了家族中的优良血统迪桅童,四驱系统足以让众多对手汗颜姬。   本文导航筒:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实惧,保时捷新Cayman在国内上市之后盗蒙疯,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了秋,遗憾是试驾车迟迟不能到位顺啸悲,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余恫人,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心迹舰,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出啤裴棚,就当胜利喜悦之余炮僚,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包獭归蚊。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我某:不就是保时捷最入门的跑车嘛牛使头,至于这幅尿性嘛高?不过您还真别说拧道,Cayman作为保时捷入门产品中辖奥,绝对是一部对得起消费者的良心之作剃,比起卡宴与Panamera来说位,工程师为它注入了更多保时捷的基因扳舒穿,说句通俗易懂覆滩,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观舜替:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间坎驼,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史嫩监吻,第一代Cayman的诞生是在2005年炭欢,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺母,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格岭蝗滴,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本牛腊聪。   新款Cayman S外观简洁兰,车身比例更是优雅的惊人贯,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征麓。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低浇,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)涸。尽管如此叛,这款双座跑车依然非常紧凑妓,车身长度增加了33mm隆缆缆。车身前悬缩短了26mm肋。   每次谈起保时捷的外观设计劝,笔者都是非常纠结的心情疾,恨的是德国人那副死脑经粟诗娃,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化啸,喜的是哪怕轮廓没有变化度崎甘,每一代保时捷都能占据时尚的前沿碧涤藏,或许这就是历史的传承吧舍。   新款Cayman S除了迷人的身姿版吕坪,优雅的曲线之外列,设计师并不是一味的强调柔美碎标,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现泵窗,这里需要注意的是诲净吠,这个大口可不是什么导流机构保坎毋,而是发动机的呼吸通道翠坝。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位潜,加上凸出的转向灯设计舰,相信任何人看过之后都是过目难忘建,尾翼同时配备升降功能暖嫁,时速超过120km/h之后害险,能够有效提高尾部的空气下压力投。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂葱,这个是一个价值不菲的配置梧,总价44700元冬剔,如果您不满意当前的刹车系统薄,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话撤,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处襄绞显,据说车用到报废了探仓,它还可以装到另一部车上继续使用列鹤,简直可以当做高富帅的传家宝圣愤拢。" "  国内B级车阵营的争斗昂事鹅,恐怕用水深火热都难以形容供观,原本只是按国籍分布的对抗阵营笨凄胺,随着时代的发展清论,已经逐渐转变为混战的局面备,比如ABB三个品牌的中级车陛,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手赤。同样的情况也发生在合资品牌身上犯拍聪,民用车级别的对抗往往更加激烈蹬伞,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时拦会,来自德系的车型是否会倍感压力搬酵?   《抉择》   选车是一项既磨练意志搜筹弗,又考验耐性的工作嗡坍祁。往往在某一个时段有一丝懈祷擅浴,就极有可能会出现日后后悔的情况发生草示。网上车市最新推出的《抉择》栏目辩,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题委童惕,做出全面的分析与指导憨割,以同级同价半舱、同价不同级等角度出发吧,全方位给您最全面的购车支持不嗽垫。   雅阁和迈腾斥,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车撑,也许之前并不会将它们划等号凰,但随着市场格局的转变瘸伪乒,它们也来到必须接受对抗的门口嫁吝髓。当然粉狄岔,这场争斗的发起者是雅阁坡秤陡,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗毒蝎魂,抢夺德系车根深蒂固的份额科,看起来是个贪婪的举措簧,但能否成功却还很难讲竣。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方朽垒,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的瞥,反之同样宋。客观的讲们垢,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感瓷氏蕊,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势鬼修。尽管雅阁配备了前大灯LED光源栏履,但是这个技术到底是否实际簧缅盆,还要从使用中来探寻茹度融。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音饰昂未,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响背酚。   第九代雅阁缩短轴距的作法嫌虎,是令所有人都无法理解的溺采汞,在几乎所有车型都在加长的时候纪秤,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍授犯,搞得你摸不清头脑撇柏。日系车对于商务的诠释与德系截然不用巾吐氏,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因佬雾鳖。   虽然大众的每一款车型都有很多相似抨拷,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者波。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能怜,就是最好的证明汰捕,据我所知茹笨汾,直到全新一代奔驰S的诞生财,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的剿。   本文导航沫动筹:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年鲁街输,它们钟爱速腾的技术至上生存理念娟锤壳,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴暮艰。直到有一天赂柯桥,新速腾上市娜磺坤,后悬架变成了非独立结构舰,他们的崇拜似乎崩溃了侯苇。这还是那个技术控速腾吗盎?随着时间一点一点过去全,新速腾陆续推出速腾蓝驱版挫嗓、速腾GLI从断。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了葡。不得不说挝抠,速腾家族越来越丰满嵌囊姑,那个曾经的技术青年袖色,逐渐走向千家万户湿,满足标准化的舒适性需求粉丢睫。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者蛋,这让我们看到速腾到新速腾的转变蓉莱白,它变得多元蚊,变得成熟倍逻。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满膛,开枝散叶就像一位长者醛。它不是急于求成鞭涝咳,而是变得更圆滑更成熟嗽缕鸡。记得一句广告语曾经说过拇光:“成功的男人芯逼钾,有很多面纫踢。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象加携,它要更多变珊吗村,它要更多面咸费驴。蓝驱和GLI缮,一个拥有更多的节能技术碉纯心,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构乱。当然抵敌天,价位不同钩,GLI已进入二十万大关坦费。你有了更多选择拔剂瓶,你没有了挑新速腾毛病的口实舜忱。三种产品摆在你面前脯亩,要节能婚惧骨?要动力骄疯惩?要居家睹伶襄?新速腾都在这舵兜焚。    直至今日褐,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止同碳,的确廷叙,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品萎贾,多少显的不是很紧凑动感浚临哩。但终究那是一种技术执着理念下螺,最后一代产品了栓瓣。新速腾的到来似乎终结了这些勉汐,悬架品质降低蕾,操控感稍有不足记久,但换得更宽敞的内饰空间秃,等等等等贺摹。到底速腾进步了还是退步了酷,我们无法一概而论饶瞥态。但有一点革妙,笔者觉得大家都不会反对帽,新速腾的外观绝对养眼攻。你依旧能找到德系工业味儿仍搞,但又看到更多摩登的东西森铃欠。咸淡合适酗浑,老少皆宜旧铺艇。或许从这个角度来说途痞,新速腾是成功的但仕。    过多的技术说明逻惺,这里就不重复了瘸,今天我们就来漫话速腾壳视。记得一次乾脯,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面材射,立马对它的内饰嗤之以鼻瓢尸。毫无设计感轮磁斯,直来直去轻景费,见棱见角道裁。或许不光是这位搞设计的朋友谦拖,很多网友也有如是感概疽。他少了一丝温情哀洛侨,少了些许浪漫垢。不如北欧风情简约舍,不如英国小车活泼迪碱。充满了德国工业时代标准化生产的气味旦弟。打开高尔夫蒲、速腾腊琉、迈腾缮敦、途观毫、途安的车门夏搬兽,你都会得出同样的答案腿。或许馆,这就是一种设计选择沉孟烹,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的沤莱狙,内饰模具走点曲线也不是不可以绵,但当你仔细玩味之时盖,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美娠从凳。不浮夸放多蔽、不高调剑非媚,你可以说它没有设计感连惫,但它却充满机械美楼忍抛。 责任编辑够烷:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV封扒套,也就是S-cross锋驭搪沫壳,售价11.28万-15.58万元锹赴。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁亍,主要竞争对手包括劲炫和逍客稗瓤憨。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版刨井酷,其实并非如此顾倒,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言靶。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢乒沸谦,我们不妨来进行一些对比去看看谋斤。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV猜扳僵,也就是S-cross锋驭脓,售价11.28万-15.58万元席锋耐。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚轿刖ⅰ,主要竞争对手包括劲炫和逍客税仍。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版潭胺,其实并非如此碾,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言剩色。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢惭,我们不妨来进行一些对比去看看晨乐冈。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上亩舞,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场介挫。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机媚,而且在轴距上也进行了加长巢帘,从而能够获得更大的车内空间憨。其实就在此次广州车展开幕之前戈士纬,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验亲挥懈,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧稳枪。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品愁浓峰,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机雇盛,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长起。另外限盖兑,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV胃踌、BUS庭航、VAN三个系列梯里,分别涵盖了商务逝庐、家用和专用三个细分市场龋钝巍。好了骋舌,闲言少叙了,下面我们就走近它们以作详细了解吧胎闪。   外观篇竟瓢:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品冗瘦,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致媒麻,我们将主要以佳宝V80L为解说对象如的弦,同时会在两款车型的不同之处加以说明伐。   该来说说外形尺寸了僻蜕既,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同劣十渺,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm诉晶瓜。   尾部造型同样以直线线条为主要构成陌,与车头形成了很好的呼应箱,而且从整体上来看车身更趋向于平直立。需要特别说明的是笺傅版,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L枯美,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式害菊溶,以应对不同的使用需求麓蠢哼,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同袭京恼,例如高位制动灯临侩崇、门把手和牌照架史。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”慈,“中国车”内鞭,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价习肌黑。“北欧品质”传承自S60顷,设计风格以简约时尚为主萌五,选材用料则注重安全环保梆端。“中国车”同样不难理解夸校示,“L”是个很好的代表效途侣,但不是全部仇盆。   就在试驾会的前一天冷,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)节么,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上惕色磊。   ● 沃尔沃亚太为何物聪料?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称鹤贡慰。沃尔沃成都整车工厂司、大庆整车工厂家、张家口发动机工厂烙许庞、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下天。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产蔫圃唉。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准碧贿纠,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统寸,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准衰。如S60L有约290家供应商倒,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系邪诗。而在研发含梁健、设计陛壕、采购和生产制造等各环节上猜,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步蛊慈竣,采用共同管理系统蓬酮。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容未,我们先从加长这个重点说起痉茬。S60L相比S60加长了80mm测好,具体点说应该是轴距加长了80mm磨畔骆。这80mm用在哪了呢枚把?全部加在了B柱之后齿酱,所以S60L的车主不必再为后排空间担心鳖炼,这里现在变得很宽敞靶。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间奋截瑞,前排调到合适位置后畦副,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指醒,属于勉强够用的水平;而在S60L中拓滇,相同情况下沮陋透,后排的腿部空间则超过了两拳铝,可以说是非趁蹋宽敞跋剖。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看粕陀梯,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平舞唉,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)染。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了篙奈,外形倒也没受什么影响胸蔬吉,甚至感觉比S60还要更舒展一些凯梳尼。S60本就是轿跑设计风格功,后门加大后锑父甸,整个车顶的曲线反而更平滑了匹俱俱。相比之下锭,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些交凛,但却增加了几分优雅的气质补骇。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计圃写憋,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素剂籍晃。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框培,车尾则在底部加入了镀铬装饰条魄。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”比何嗣,不知道大家对此有何看法粗孩。全新的18英寸轮毂挺漂亮交,轮胎为了适应国内更复杂的路况唇鞭翰,将扁平比从原来的40增加到45京途。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了么炒胸,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰估洼,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点开磕,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合恐盟。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰膘,而像坐垫炊、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色些。这种颜色和黑色有些接近伤夹,但更时尚陕、个性一些掣履。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘茅农林、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色歼,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求卞酬寸,后排乘客得到了更多的重视单卷悉。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘鄙。后排乘客不仅可以享受电加热座椅卵卡汗,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置掠。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地娠孪逝,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车舷贝,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错必,可就在本次的广州车展上价,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市尖庇,并且两款车的售价也是非常接近疆锣甜,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力痞年。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表裸:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉呜霸焚,并且它的设计也是由国际化团队完成拾眷,外观上完全不输给大众拳头产品速腾背。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型恫千愤,并且两车售价仅仅相差4100元那。观致3车身更宽撤侈围,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势嚷。速腾则在车长与车高上领先观致3瓮。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表经缚:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面牟,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱午,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱丸。因为排量上的优势焙,观致3自然在动力参数上领先速腾究。同时观致3采用了更加高规格的轮胎便莽。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架胯,后扭力梁式非独立悬架咕床。   本文导航猛肌默:" "  今天给大家带来的两款车局节,其实已经在国内上市埠浦瞧,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型河,他们分别是大众的全新捷达以及标致301蝗仓怯。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识惠,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著啦赎,而标致301可能大家就不是很熟悉了赣百,下面撵停工,我们就一起来看看这两款车多加璃。 外观驴河刺:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国汾酣沪,2007年进入中国景。对于很多车迷来说渡鼎,这绝对不是个陌生的品牌来绣,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字类啡耗,但可惜棚,无论是在中国的街头还是美国的公路上簿,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们夕啸。我有时会想这是为什么孝继?诚然句寇免,英菲尼迪的车在豪华感锤辖、科技性能和舒适性方面都不输给对手害储,而问题恰恰出在这里酒。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面沮谜,没有特长就没有个性练,如果是这样的话儡圭掇,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢啃蔼坏?   现在英菲尼迪也意识到这一点搔绊吓,且开始着力寻求改变磁腾、树立自己新的形象巾。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品评讨。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上篮姓靡,当时就被其出色的外观设计所吸引抚,而今天我要体验一下它的新技术埔呕距。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化脯喷脐,车身重量上的降低幅度也不大毒顿,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26伯乏,这是很明显的改善售囤,尤其是在性能和燃油经济性方面弯滩掂。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供教,并且采用的是锻造工艺仑。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配啼,现在英菲尼迪Q50的对手赦,如宝马3系瞬、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂夕冠,希望Q50能做的更好僚。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色朔。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图那睹芬,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性难,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序叉句,但其实这些已经有很多厂商在做了夸,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计花怀。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动嫩,同时高尔夫(Golf)还是一种文化奉。它所代表的是一种生活涝靖,是对待自己和家人的态度斥朔叮,是属于年轻人的精神丸版,是一辆车室。历经六代的演变孟,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车硕干,它虽然没有惊艳的外观被纳彭,也没有花哨的配置虑,但它是品质茶、安全皇、耐用的代名词涧荷赎。如今饲跋,第七代高尔夫已经面世矗澜察,而大众也在最快的时间内将其引入到中国塑趟桥,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫隆相奈,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在贰。   第七代高尔夫于2013年正式亮相啥,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同迟宿解,不再是一幅人见人爱的可爱模样长渐,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙蔬绅敌。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓际,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子卫瞎清。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体千闻牌,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中亲,仿佛是灵魂一样孤浅位。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定敝豆市,但从我个人而言截牟,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的糖阀。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓犊,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一号, 坚毅的C柱是永恒的经典椭,不管其他部分如何变化驹,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫违。   除了车身线条外径配,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的吾纪泡,并且被那条“灵魂”所连接着下泉,这在之前的设计中是很少见的前。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯豹书诲,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的淡拣。这一点很有意思竭,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯浚,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯柿蛊便,避免了大家后续改装日谱谈。   说完了外观湘邦,下面我们再来聊聊平台潮门。熟悉大众品牌的朋友可能都知道樊,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产棘排,例如POLO采用PQ24和25平台冈烽咀,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台请吗吴,06-12款速腾采用的PQ35平台澎疥馅,他们之间都是独立的弘储檬。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的浅,它的优点就是几个级别可以共享技术齿筋贡。   共享技术又有怎么样的优势叹挛纷?答案是显而易见的缚孙。低级别车型可以采用高级别车型的技术侠戊,在产品竞争力上绝对要远胜对手漠,并且还可以降低研发费用闲缸,可以说这种母遥块化生产模式在未来肯定是趋势灸翔。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势膘防,例如电子手刹幌棵同、更先进车载系统台,都是应该出现在中型车或者中大型车上的硕从,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配猜填。   所以刨,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化躺,就好像是四代和五代之间的质变一样畦灯饯,开启了高尔夫车型历史上新的篇章屑笛鳖。但是否真的是天衣无缝的设计林,我们还需要用时间去考量裤,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷恳,但到目前为止比筏,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告墙虐。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新舒描旅,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔休暖。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机敝蘑,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)邵。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的疚捕晶,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别搜。   首先锌假免,大众的工程师对EA211发动机减重鹿狮,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量都勤。另外蒲痰,EA211再次使用皮带传动试疏,相比于EA111链条传动桃,皮带可以降低噪音和重量钱稳。除了以上两点外项,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承场,在一定程度上可以减小阻力悄室。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化砍,EA211发动机参数比EA111有所提升看坤耽,当然幅度并不会太大受隧,因为整体的结构没有太大的变化疯,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中钵漆客。   既然说到了车重沃间唇,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg汰,这其中就包含有发动机的20kg窍诚,而车身采用MQB平台后也随之减重失空,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的汗邵旅。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用撑,从官方给出的参数上看麻,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km享砍,这样的表现已经可以算是非常不错了潞。   说了这么多句,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识枯步,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢唯垄?是不是像资料中介绍的这样完美白素韧?后面我会给你答案辞唤。" "   在国内革,当一款车的价格到了百万元色柒,那基本上就可以称之为“豪车”了绿,但过百万的车也分很多种论健糕,比如X5葱、Q7之类的SUV管烙丛,亦或者911锻距、GTR的性能跑车色瓜社。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车哩氓。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者澈,除了我们经常能见到的宝马7系帽、奔驰S级肮痢、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外眷,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系伯郸刮。    注糕坟:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别巢,但因为车款并不是统一的最高配郎,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比攘。   新S级受青睐杭猜靡、XJL独具英伦风浓捂贸、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车烷,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些寞嘎。其实联,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代啊歇壬,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员电,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位膝黔,即便不算是遥遥领先枫,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行非菊。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子吃咐,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来开搬,新S级的造型变得要更加年轻化了许多怂堵,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间岭宦,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级彪,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入到,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭笛菏。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评籍猎杉,在其内饰的做工九罚饱、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳繁豢,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言绍节窖:在自主品牌SUV阵营里面掳操,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型娘矛,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳性摆,景逸X5的推出经过全新变脸悍垃茧,足以颠覆大家对景逸SUV的认识锌箍桅,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会策,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点次。 外观淮:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市樊。该车共有5款车型面,售价区间为7.99-10.59万元娶庭挺。相比前辈景逸SUV腥废,景逸X5的外观设计得更为时尚莲蠕骄,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机睡纯吠。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙煞碌、俊雅红垫龟厘、珍珠白痕窃、琉璃金顶、陨石黑挝告凯、钛金灰沤羚唤、马拉喀斯棕等7种车身颜色次寞身。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者骸率。   熏黑设计前大灯突出其运动感秋,与黑色进气边框的搭配也很协调郸湃,比起三角样式更显年轻蔬。大灯内部采用透镜装置烩,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全炬吮男。雾灯外包围设计突起步江,很好的与大灯以及中网形成一体镭杯。   同比瑞虎纪粕、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显然顶,此外205mm的离地间隙识蒙,景逸X5的优势还是相当明显的警。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受茨铅,同时为乘客上下车提供方便龚炉。搭配车顶上的旅行架肮,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道荚。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大我,主要体现在细节之处的不同瘸捕洪,贯穿车头车尾的腰线略显柔和盼,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉略其。   景逸X5后窗配备雨刮犀,在恶劣的天气还是挺有用的阶。此外全系标配倒车雷达赔烦,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像途。银色后下档与前下档相互呼应檄,整体感更为强委反。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化了,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素砂拷凛,夜间行车的识别度非常高策涎参。" "  前言亥郸: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战炒巍,如今的战火更是愈演愈烈涣。一汽大众在今年推出了2013款迈腾皑篙朽,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场铂。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决死盾设,看看在价格相近的车型之间懊鹿,两车在配置上的差别究竟如何吧堵我。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说诬溅,作为一款全新换代车型沮日,它的上市也就意味着日系中级车的“三交悠坏保客”全面完成了更新换代把笔。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说篮,只能算是一次小改款车型绷彼,除了在配置方面进行了升级之外桐,外观造型荆锨、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变翻砰。   在此次对比中损去,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较回窃项,主要是由于这两款车型在价格上非常接近醛牢缄,均在21万以内棺稗。同时又都属于各自双方较低配的车型版喷,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用酿任肥。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸书鸿稳。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹卷额,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁梅伦。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力男,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度挽俏。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据板撑,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负价督捻,现在还不是揭晓的时候衡。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位磺:mm) 4865 4930 宽(单位堤电曙:mm) 1820 1845 高(单位悉嘶:mm) 1475 1470 轴距(单位嗓毖耪:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型唐蚕,因此其在外观方面没有发生明显变化团惦败。前脸依旧展现出大众家族的设计样式价,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵菜。前大灯组配备了LED日间行车灯蓟,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近虐。另外硷辉,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现蹄坪,贯穿全车的腰线非常突出肃闹,车尾则变得更平攘。而与新帕萨特有所不同的是去,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置探骚,而非在行李箱盖上漏禾珊。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性脆哆,但是国产版车型与美版车型相比起来看辩,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱惋剁呻,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系糠毯,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点典的。另外释亩呜,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多曝梳,不过从C柱开始已与车身线条相融合颧北,深度虽浅但是更加富有设计感视翻。   同样腊,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化簿。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板睹,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐胳两,并且颜色也不显得突兀描狭。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计孙羔,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同词蒂。内饰配色非常清爽撕侗船,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹泉爬努,用以进一步提升触感鞘经。   动力系统方面沮,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI怂、1.8TSI瞬、2.0TSI挟惋、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合粟哎碱,在保证动力输出足够的同时也相对省油面共韶。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L斗狭、2.4L和3.0L自然吸气发动机叭首统,在动力输出方面的提升并不太明显发辅,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合捌描。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面铜,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近奔,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂矢,同时都采用了电动助力与电子驻车须挪。轮胎规格方面辩,2013款迈腾采用的是215/55 R16宪氦灸,2014款雅阁则采用的是215/60 R16瑟。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来屋,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注略县。事实上戏聊,自由光有足够的话题供大家热议舵,例如特立独行的外观小青官、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等汇青,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资成滔补。日前拱汰藐,我们得到消息龚,自由光将在12月底正式上市销售戒,所以当这次在广州车展见到它的时候蹋,感觉它跟我们更近了航辖。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti祥,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种适,它似人非人钝结改,行动极为敏捷戌极,也惹出不少祸端抢邵,人们曾经持续对它进行追踪按小,但一直未果汲亢,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧袭:敏捷屑、神秘敬。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字恒肛,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了嗅奥。   很长一段时间里硅,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面才,并火热至今痛蹿。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合耐,起到补充细分市场的角色雹椿,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失去赊,成了途观的小伙伴僵吼。   野帝的定位低于途观取施,车身尺寸小于途观句勃此,同配置级别的车型价格也在途观之下徽持,很明显诡,它将与途观共同进一步抢占SUV市晨炀Α,竞争对手将指向标致3008和日产逍客驹丧。   ●外观舍玩:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸勤入逛,舍弃了老款极为个性的风格持裙,确实更符合大众审美拘浆馆,不过平心而论它依旧相当个性骆阿。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起兜,它显然不属于年轻时尚那类的散,车身线条硬朗妮尽,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点浓。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现内列,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来尘拖辛,喜欢的真是特喜欢厢定,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了瓢部。   ●内饰办触犀:沉稳料滇嚎、无趣溅参浦、无惊喜   坐在野帝车内婚竞,从气味到设计都令人非常熟悉辰衔舷,依旧是斯柯达沉稳保守的风格入,在操作方面竭跑痴,由于没有太过复杂的配置多钵,所以操作上手难度很低碎毒勿。" "  在如今的国内汽车市场中敞厕,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车熟,紧凑级SUV是近两年的热门车型讹尸,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型皇,宝马X1在国产后稿,其售价区间为25.90-49.90万房芹,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似晾,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点趣盆,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下揽蔼,看看他们的表现如何焚。   外观篇   由上表可以看出呵挪,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势弦驳,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势狙绍赫,外观看起来会更加饱满一些庆茅。   对于宝马X1和奥迪Q3誓豆霓,都定位于紧凑级SUV船啦,又有相仿的定价区间卡屠,无疑让这两款车成为了PK车型胚伤,经过仔细挑压┬荨,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比杯微。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅泊,整个前脸攻击性十足鹿寄猩。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多昏伪场。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯铂廉论,并且配有自动清洗功能事翘蟹,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯彭纬,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯湿形沛。   宝马X1由于采用50:50的车身比重探秘,所以整个车身看起来十分修长得背杆,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些唬。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感母剧,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足骆,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格连参,看起来略显敦实豹。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素测圃完,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲透跑莆。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型梗俯,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代酪,它的第一代和第二代车型因为有着年轻是、动感和实用等特点窍庭,所以在中国有着不少的“粉丝”肥棱。如今茫,第三代飞度已经在日本上市价,而不久也会顺理成章地引入国产小寒滇,全新车型是否能够保持老款车型的优点哇,并且更上层楼呢摧?今天窖,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验诚导浮,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案扣冗敌。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片怜,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变究啊祁。由于应用了本田最新的家族式格栅设计尽桂,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般炔,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多腹。当然茬,这三个开口中只有中间的是真正的进气口羞胶俩,左右两侧都是封死的泊,目的是让新飞度更加的有型竟扔。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型抄山,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应谷平。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型铜私,日本人称其为“1BOX”陀雄,发动机舱十分短心扑,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum艰锑吞:机械占用空间最小化处岗,乘客空间最大化)忌,车身长度更多为乘客所使用尽。但与上代车型不同的是毕,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体尾统琳,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗情肉。   在车尾的设计中哦建安,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型迪,此外盟,尾灯向上伸展骑岸培,经后风挡两侧直到车顶淌钒鲤,这一风格显然来自于家族内部的CR-V齐己辈。在1.3L和1.5L车型方面硼,车顶处有一个小鸭尾造型靡,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上贪剩泞,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少睫。   新飞度好看吗庐憋?也许这并不是一个好问题孟,因为审美本来就没有统一的答案舍晃。不过可以看到的是薪涛,新飞度的外观更阳刚慧壤娄,更加运动化拔,也更自信了慧讲降,同时在内饰方面也走向了成熟晒晨。做个比喻吧拖,第一代飞度好像是一位高中学生妹箱蘑,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生乾舞,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙撇剩,慢慢褪去了学生时代的青涩汤负,变得精力充沛护破、充满自信芜。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前瞳,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”肃锤暮,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标绅赔,它看起来依旧如此的适合年轻人兴。没错晾松等,搭载着一车的新技术之后入垃,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手斡尘,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价糜面。于是当新车到来的时候示幌嘉,你一定和我一样对它充满了兴趣蹋蔚。这是最年轻的凯迪拉克蹄款毖、最小的凯迪拉克峨,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克为乡? ● 外观造型附辛糙:钻石切割风格依旧龋,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖惩储讨、2013德国红点设计大奖筹扛、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就陆,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型碌。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影德建,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品图,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶牢,只是这回嗜,ATS是完全原创的作品粟。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm楔谁,轴距仅有2775mm雀,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”哺笔,而国内我们则把它当成中型车靶膝,和宝马3系标准轴距版歧拎幻、雷克萨斯IS成为同级别竞品便好,并比它们都要更小一些讼。   前脸的造型相当干练搁寂校,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张腥磺,而是被很好的控制在一个合理大小上匣,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了蛔,也很符合其品牌最紧凑车型的定位哆氓。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条庐窘,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头棠毖。出于空气动力学考虑坍琅券,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上泞刮,当车速高于60km/h时悼磊冲,前进气格栅会自动关闭好,可以避免气流进入发动机舱形成乱流尝毫吼,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)抽,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性休轮眷。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型碾寺蟹,并带有远近光灯智能切换功能郝,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计维,快速亮起得德,缓速熄灭的设定很显档次班颠墓。再往下看鹊,闪电式日间行车灯祭箔、大灯清洗统褂敬、代表着美系车传统风格的轮眉反光片酸茸躲,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀泛。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要署,亦或是造型需求奋不涪,感性的来说腿赐挨,可以视其为向着传统美系性能车致敬谰临朗。身处车内碴,隆起的部分会给视野带来一些遮掩茄访,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”泉尝暮。   ATS是一款后驱车怀烩,并致力于将车身的前后配重比例设定为50捣瞪:50外且娩,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款徒访开,贯穿车体的俯冲式腰线凑幂、短前悬痞柔檀,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态户。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上岛戊,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响儡。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备郸汀文,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)缆堪本。而在规格方面匆,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性禄耿痢,前胎尺寸为225/40 R18搞棉,后胎尺寸则为255/35 R18腾辆,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力陋导。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统囤播皇,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致纲腊闪,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角持,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色笨悉玛,至于设计师是否真有此意涂驼惯,倒还真无从揣测碑。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少苯脑盖,实际上嫩驹情,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计裸恕贺。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部矾,由此带来了不错的视觉冲击感放头,给后车以足够的心理压力刀,至少眼前的这个家伙一定不好对付澎。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型寄,至于3.6L V6车型何时会引进段,官方暂时还没有表态唤目,而是否会有V系列性能车型的推出翠,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定绩型。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满泉璃,虽然它是一款两厢车欢,但当时也没阻止消费者对它的热爱枯,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型读,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型受萄,两厢车朗行也就顺势推出疯,可上海大众并不为此满意少弯瘸,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型漆讹献,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫遣,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额诗米颂。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型韶鹊案,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫翁沧涩,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜拢讹,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的氓始离,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性惨技。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎刑,这款引擎具有全铝轻量化的设计捂捐冗,对于减重以及散热都有进一步提升韶防,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统竿怜。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些泌,参数上的差别却没有这些技术来的明显釜柑泵。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱便顺北,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁犊屉窗,高尔夫在这里就比较有优势了芭镰汀,采用了四连杆独立悬架漠。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5疮穷,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品哗岛卢,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的猜,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢侣,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比特凯,看看它的实力到底如何扫伺谈。 定位及对手分析概饭淌:瑞虎5定位高于瑞虎淑,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5滤恭放,定位要高于瑞虎车型厢,预售价在10~15万元左右唤韧贡,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元径氮犯。定位的提升畅,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上锤,还有其更丰富的配置和技术含量等方面踌纬貌。 【左上闹:瑞虎5;右上寞脖:哈弗H6;左下袖:全球鹰GX7;右下猩础脐:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位摩,目前市面上的哈弗H6孔、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手蕊。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低烷,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠疵盯吗,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键窝娶。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型绦崩强:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱旗牡。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何瞄瞪?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来共悲诚,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验闹丰。 三款车型具体型号及价格参见下表搞: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显叫栖,GLI是其中相对惹眼的一个耿,蜂窝状中网设计和GLI标识侵吓,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来釜爸。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微沥可桐, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的容编。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外歌馆,另外两款车型都采用卤素光源忍笆琅。 车尾部三车间的区别更刑芈馔浴,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼泊攫,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理露。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合瞳潦牌,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎惶,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎枢缮,侧重舒适性和耐用性断汞。   内饰方面恭僻,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型健谦屁。三款车无论是在方向盘图潦驴、排挡杆底座还是座椅上颗黎,都使用了不同颜色的缝线作为点缀帝。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章洛:" "  奔驰S级在国内上市的时候钒,奔驰就打出了“汽车发明者姜,再次发明汽车”厩,对于前半句省视狭,你应该可以了解嘲炊荤,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑量尺祁。但是后半句是不是有些困惑呢黔隆?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话裤科。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼耗,全球订单销量迅速上升扇,国内订车也需要很长时间滔,基本上4S店里的展车一到位就被预定了跺接。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷叮礁?除了进行试驾体验之外危黄,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比陵句掸,相信看完这篇文章之后鲤,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变寄秃汕。   之前玻扣,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细匣鳖蹲,如果你感兴趣可以点击图片阅读锋。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L奉,属于入门级别车型角每,排量为3.0T毛蒲鼻,售价区间为鸥筋:124.8-141.8万元之间摄饶,只有两款车型可选荡概钞。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T刑富,售价区间为179.1-204.8万元郴,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了湘。   对于汽车厂家而言吹愁射,旗舰车型永远都是自己的“代言人”森揣畏,无论是从设计骂号、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现号四。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比什南,并不是要面面俱到的去介绍秽策冈,如果这样的话疟速,几大篇也不会介绍全寿。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外芭,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比啪闹袄,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的蒋讨彤。   对于外观史,依旧是那句话耻退朗:仁者见仁白性,智者见智凉皇相,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了楔舷。奔驰S级总体还是体现这优雅大气傅,而奥迪则一直坚持这自己刚毅沮、冷峻的态度驼。如果非要比拼的话睦锑瞥,那么最能体现科技的还是大灯的设计点。如果没有奔驰的奋起直追浪荚掂,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪奈,但现在我想应该不会了染钵,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼患崔茫。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向本涧,所以从侧面看起来就更明显了瞎呢丛,奔驰依旧是将优雅做到极致凳弧,而奥迪A8L的车身线条并不明显罚忱,前后比例也是十分协调馆连,整体表现的是一种中性美郴闲堵,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果埔救。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说虐,最能体现出美好一面的就是细节的处理沫仇蟹。比如驰欠,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式朝焊哥,只有在R挡的时候才会开启腿把,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果皋拭涂。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式赔,当然这也没有异议访,但是和奔驰S级对比之后焦泊刷,就能体现细节上的不足了晚,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去泊缸是。   本文导航啊:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M书栋、G俏乔、QX禄刃解、FX梅青必、EX疽烫婪,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛陇,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现欣暮淀,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX事,趁着2013年的尾巴昏,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe忙。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些椿妻稻,这一方面是出于减少空气阻力的考虑巾殴,提高车型动力渴捎帅,一方面也使车身稳定性得以提高哀薯。2850mm的轴距虽然没有变化辩藉程,但是空间分配上萝哭懒,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排炭屑曙。   前脸整体看上去十分圆润饱满渤睡蔚,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力攫郊,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点恋答侥,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸咸,L型大灯像两双飞翔的翅膀尉,随着车子的启动疏恳扭,展翅上扬掂口。不过这款车的前脸上淳,我们并没有发现雾灯的身影诗钳潞。   与前脸一样陪,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒斤汇晦,但是的确比一般概念上的跑车要长很多淳面,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉舰,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力都蒲。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来建沧,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面切航措,博得了不少的关注吨肚裸。大家这么关注它肯定是有理由的水揭,名图定位于索纳塔8代之下享、朗动之上晌档,依靠丰富的配置赤、合理的空间和稳重的外观内饰兴浓,实实在在地填补了中间的空缺蓬。据了解刹蹲,名图上市后将会有8个车型茸提关,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型鹤?曝光北京现代名图详细配置)蔷瑰。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型窘安,1.8L自动DLX烽,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型胺烧墩。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表握纱:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近漂鲜判,启辰R50X为8.28万叮丸,MG3 Xross的售价为8.47万元炼钠邢。按照车型划分来说舷尼蔼,启辰R50X属于紧凑型跨界车困尾穷,MG3 Xross属于小型跨界车免。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势售。但在外观方面伍凄镁,MG3 Xross比启辰更都市祥、更适合年轻消费者份。   启辰R50X   外观方面阔捂裸,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板嘎扛拣,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架勘。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm孪慌未。由于增加外观套件回阜,尺寸自然会比R50有所增加奇,不过也仅限于外观上享舜,轴距依旧为R50的2600mm吝芍姓,同级车型中算是比较出色的数据快。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版纲外,那么应该并不难看出它们之间的区别所在蹈爆饥。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上怖伙,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素熔对。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素钵矛。   侧面变化不大墒,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同疙熔。典型的跨界车必备配置行李架棵,是MG3-Xross不可或缺的一项配置尘秋,有了它的陪伴肋刀卷,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想私。看似设计复杂的尾灯粮,其实并没有让这款小车失去应有的简洁拳嗜穗,也正是它的出现喉,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升兼骨。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表弗巍发:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中棚氏相,虽然MG3 Xross的售价更高侵,但在配置上却没有太大优势窗饺透。启辰R50X中装备的倒车雷达妇炭、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现冒池具。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性刺畏巫,同时对关注度和销量也有较大的影响确。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一特申,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况锋殊靠,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好撅存。另外惹插勉,天窗也是大家乐意看到的配置边笺,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气免。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致垮,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一协。三点式倒车雷达女,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用瞧,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置揉,也让尾部的整体感表现更佳巩寺。   本文导航描睡:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车雷饰?”每个人都会在心里问这个问题虫。它是个新来的家伙吓,我们看到的却是一张似曾相识的面孔婚。“这不就是3系的Coupe版本吗踞骗小?”有人一语中的渺匈箔。故事讲到这里似乎就可以结束了劫读革,但事情真的这么简单吗始边际?当然不瞧蜕委。在真正去驾驶一辆宝马之前掠疤,我们无法给它下定论访。于是问题变成了秦拇:“4系是一辆什么样的车屑片农?”   几个小时前(11月12日晚)蹋,4系刚刚在国内上市价,售价59.6-73万元邪枷狮。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人兰,但不管你是不是4系的潜在买家熄恳鳖,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情奇。因此礁,我们为什么不暂且抛开一切杂念环连店,而单单去欣赏这辆车呢教矛?   ●外观春:若要欣赏官奉,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line具,中国官方名称435i 豪华设计套装素逢。仅从外观来看魂惋,这台车并不能给人很强的视觉冲击力煞。原因很简单敢凶,它的确太像3系了己什。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位孔店:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此蚀鸿,4系如此像3系(F30)背爸譬,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系杏。大家难免会因此而看轻它挡幻,说它只不过是从3系分出来的车型罢了竟。再瞧瞧6系缎,虽然与5系和7系的关系不一般卤,但它显然幸运得多售府。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地忱,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来般,即便这辆车没有装备M套件斗灌避,少许运动的气息也能从这包围中显露出来板。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现练瘸,从这个角度看颓啡扮,再也没有人会说这是一台3系了凰恃,除非它在梦里见过F30的3系Coupe豪。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上泌须,易成为人们眼球的聚焦点摧,有些喧宾夺主的意思惺橙瓦。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果昏。不过轮胎的配备让人不免有些失望呵,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7巧牌痛,对于435i这种动力配置来说猴接,225mm的轮胎确实有些太窄了揽。   从车头到车尾醒傲句,你的心情会越来越好行,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方巨屠淑。细看尾灯造型巫,它更扁更犀利蜕涂,与3系有了细微的差别邢茸擦,配合流畅的线条郊翰,再没有旁枝末节马娄胶,给人赏心悦目的视觉享受拨。   ●内饰幸论等:领导俱描式,我可以直接贴3系的文章链接进来吗惊啥? ? ?   4系的内饰应了那句老话篇横:“以不变应万变”肚逢。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”响。为什么这么说醋毯固?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了盛蔡。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散捶,如果真的会有人选择这款设计套装朗贬,我只能说是萝卜白菜各有所爱了单。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人僵莎皋,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷悔己揉,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及椒挛,不如回过头来看看那些被你所遗忘点,或从未关注过的豪华品牌伶舒。在它们身上孙轮祈,有你难以发现的豪华品质吓菇,也有能够让你折服的豪华配置暗畴,总之糕,在选车的过程中碾魄,尽量不要做的太绝茎伐回,因为买车不是跟着别人的感觉走势公视,选到自己合适的才最重要翁蒙帅。   《抉择》   选车是一项既磨练意志诲攀,又考验耐性的工作染。往往在某一个时段有一丝懈滴摇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生畅店透。网上车市最新推出的《抉择》栏目艾泼徊,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题层计氯,做出全面的分析与指导必俱,以同级同价冯楔凸、同价不同级等角度出发镶,全方位给您最全面的购车支持线桓挫。   X是一个颇具神秘感的字母凄斥,我们经惩耄可以在电影中看到这个字母的出现犯涸狄,往往能与这个字母挂钩的人物烈贿取,若不是什么超级英雄鞭,就一定是罪大恶极的反面人物半厢。在汽车界同样有着这样一个级别的车型烤我,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂副松。由于种种原因马币,这些汽车界的X-man无法全部到车省,而今天出场的这三位狈惋,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解晾。   两款日系一款美系假,这样的搭配或许有些欺负人斤,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人骨旱,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况爸龟郴。作为ABB之外的豪华品牌签,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌繁迸呕,都在顶着巨大的压力在中国生存者绣。当然猩筒,它们之间的生存状态可能有些并不相同肋虫菠,这与进入中国市场的时间韧、推广力度幌孪、价格等多方面因素都有这直接原因换。SRX刚晚、RDX和RX但醇,既是同时拥有X标签的SUV车型冒举娶,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母玻,这样的巧合其实并不常见思,但名字的相近却并不能代表实力和销量恋旦。   日系车的细腻是广为流传的优良品质陀,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹灭,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代适,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏烦吓阀。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后季侧,将其取代的是刚中有柔杀憾羚,粗犷与细腻的结合体浇酞甩,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱宽喉。   本文导航盗:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知棋悸,很多汽车厂商都为国人做出改变较遂,纷纷推出加长版轿车虑,大多数加长车型都得到了物超所值的回报碗失。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵然。新车在天籁的基础上加长了135mm暮拴搪,但它真的只有加长这么简单吗毛?显然不是磷配,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己摩。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型龋桅念,新车定位要高于普通天籁徘、迈腾雅阁等车型晃。新车在现款天籁基础上研发的全新车型够咯李,与之前换汤不换药的公爵版相比刃,全新车型有着非常大的改变毖,它注重车内空间貉,更注重后排的豪华感受徒衅葡。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型蹈凭,主要竞争对手为丰田皇冠嫂乐、马自达929等车型羚。公爵自1960年以来共推出过10代车型辽。之后公爵被日产FUGA所取代摆蕉,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出扒短聘。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表队:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上衔店,新公爵版的车身长度完全领先于对手耸航琉,并且在轴距方面盲瞄,全新公爵版也击败了其他金正对手垃邪型。在车身尺寸方面特毒乓,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度貉寐沮,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了躬胆答。   新车的前保险杠经过了重新设计觅省簇,前进气格栅内部增加了镀铬装饰褂梳粪,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次窗恢甜。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰畅陵水,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车被。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上华壁,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多颠敌翠。但全新外观并没有显得笨拙寐,相反侧面线条看上去更显硬朗纱,同时还提升了豪华感弛痪眷。17寸轮毂采用了全新造型懒,做工和视觉效果都要优于普通版天籁釜返。   同时新车的尾部也经过重新设计诡物,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低茨,让人心里觉得踏实朽。四边形排气管镶嵌在后保险杠中团,这也是日系豪华车惯用的设计手法弊插纳。如果说现款天籁的外观偏向大气运动缕钳蜗,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅段。   本文导航芭腹屎:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可蝗,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心陕稀卿。不久前汞,哈弗H6推出升级版期庭,现代ix35也完成了小改款澜澜冕,今天我们就将这两台车拿出来比一比昂表,看看在汽车领域内茎即,中韩的差距是像国足那样不争气辫,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力鄙盾趣。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比阮勃勒,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大活,而且发动机的选择也更多腾苦痞,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少伙炬,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些龟。售价方面两车差别较大掠奠逝,这一点也一直是自主品牌的优势所在跑蓟,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右缮辖,而哈弗H6基本没有什么现金优惠宦。   外观粒衅高:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大牢,比较明显的是在车头信糯虫、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识驴嫌,另外在车头下部进气格栅鞘、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理韩。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大弄慈,不过因为仅有三款1.5T车型戚,因此他并不是今天的主角末斥。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型幕:第八代索纳塔)李巩辉,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型辟:全新胜达)跨钞令,两者在ix35身上很好的结合在了一起路,看起来既有轿车的美感颂版,又不失SUV硬朗的气质码抱肋。 外观配置对比梢桶感:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大挎谢翁,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元夏,优惠后的成交价在15.84万元左右汗梯,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近身吉隘,因此我们拿出这两台车作对比墒钦。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富几蹬铂,除了天窗骂尘馆,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能犯拴嚷,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备剐律褐。   车身颜色幻伺:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35疯栖: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多肥腺,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点粒,多了一个闪铜颜色的选择库蒜剧。哈弗H6颜色也足够丰富娇搔,平日最常见的白逛龋纤、黑门、灰既、银都具备榔唯,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色射韶横,基本足够满足消费者对颜色的需求寒申。   外观小结奶:   外观方面我认为两辆车都很耐看氏,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言青,因此更显时尚怒、硬朗涡。哈弗H6外观也很不错郡椭,可以给人非常沉稳踏实的安全感烫尚肮,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版顶尚串,外观就更不输给现代ix35了膜凑缚。更喜欢哪一款见仁见智侍,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比恳解。   >>>慎防购车陷阱穗到饥,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV辞徐?当然是因为它空间够大佰嫩交,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因缺申。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢缎蛙?或者说什么样的MPV算好健肌嗜?多大算大慨鳞健?今天彻盯宽,我就从一个汽车网站编辑的角度输,跟大家分享一下我的标准和看法急趁,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现缉丝。   在我看来锚坍,对于一款7座MPV来说际弧。大家应该首先关注它的乘坐空间袜敬胆,特别是第三排乘客的乘坐空间伴地套。因为以我的经验投,7座车型中磨话,第三排能够舒适乘坐的仅是少数蝗舒霓。要不就是顶腿尖欢梆,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受乱瞬。所以在选车时涎肆,这一点大家要尤为注意富,否则第三排用不上沁,倒不如少花钱买辆5座车阀胁,平时还不用拉着那么多空座椅耗油辱络恰。   第二个关注点是后备厢芭敛,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间藐愤。很多7座车型在展开第三排座椅时妹,后备厢连放个包都费劲了蓄北。试想车里满满当当坐着六七个人的时候楼,有可能一点行李都没有吗费?所以这一点焦屯,大家在选车的时候也要注意骗。   第三点是便利性垂尸列,这个除了日常的储物空间外彼设舒,还包括第二排上下车的便利性次孩、进入第三排的方便程度等毯锑。对于7座MPV车主来说佬霉,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的访。一般来说前排往往是孩子爸妈陷,而后两排则是父母和孩子青,可以说是老的老颅臣该、小的型刃,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人拳。   开头长了点虾,主要是跟大家分享一些经验溅收患,下面我们进入夏朗评测聚问圭,看看它的表现如何铅歧。按照刚才说的叭烁,我想先聊聊乘坐空间和储物空间藩丹手。至于外观辽胁娶、内饰官胁毕、动力等莽,它们对于MPV来说属于非决定性的内容悍,我们稍后再谈掳。   ●乘坐空间稀班:7个人都能坐得舒服   如开头所说的踢耽,一辆7座MPV规,前两排的空间肯定是没问题的赣山。比如我身高175cm记舵,坐在前两排时头腿部空间都很充裕浑嘘。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm蔽,靠背的角度也可以调整30°左右寄。前者很重要寡该澈,可滑动的范围越大揪,和第三排相互迁就的能力也就越强恭耙。   从上面的体验来看罚,至少从腿部空间方面来讲徐,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客藉胆,而且进入第三排也并不是很困难结妮。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何狠氯梅。   夏朗的车身宽度达到了1904mm焊竭,几乎领先于所有的同级别对手锹,所以相应的炊嗣嘿,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的每。另外有一点大家很容易忽视的是九惟蔑,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局陈。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任罢,而较窄的第三排(受后轮倡、后悬架影响)则只乘坐两人厩晃。   与夏朗相比扒宝,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式技孔饯。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适瘫,但空间本就不大的第三排还要挤三个人曙,满载时第三排的舒适性可以想象疵堤,一定好不到哪去郝。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置翱擅庞,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口授可疼,而且五个座椅都是三点式安全带仕筷间,都配有头枕喂,这也是其他车型都不能比拟的一点朵。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅琳,比如长辈腿脚不方便进第三排径钵,那你大可以将儿童座椅装到第三排兜片晒,这个很多对手真没有鄙灸莎。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立毕每性,到2013年11月新车上市猫摧,短短4年里镜标,观致汽车为世界带来了太多惊喜洪,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿糠。新车迟迟不上市忍舰香,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口刀。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开仓骗隋,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展腺。是骡子是马盖俏,终究得拉出来溜溜猾墒趴,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品晾鲍,到底有没有想象中的那么优秀刃勘煌?趁着这次的试驾活动驮,必须让各位清楚的了解真相蒂栖。 ? ■ 见观致不谈奇瑞骸芒?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢盘戳?这是个很敏感的话题宿妨捍,却在任何一个场合都不得不提藐。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比莽,而对于观致这个全新的汽车制造商而言翘,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入矮磺娇,而非决策权渗透固,这个是一个需要十分明确的概念失勺。   综合来说嫡南,您只需要知道扛宏:它是一家合资公司舍愁,也是一个中国品牌挪仇,但是它的发展不受制于任何人甭搂帕, 并拥有独立的弊日焚、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员探,制造的也是全新的擂搭勉、面向国际化市场的高品质原创产品无断棵。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中谰,副董事长Volker Steinwascher石清仁苇、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物沫颊奴,前者曾是大众集团高管凭十四,后两者则是举世闻名的顶级设计师咎。所以在观致3的外观造型上贰说,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知龋。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下祷埔袄,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路然疙泌,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品超,车身尺寸谜沸、腰线的丰富程度等祟炼,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球比。如果一定要说有什么特点的话悸忌拱,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙到袖。   不过甘,若是细细揣摩这款新车苛,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异贸泞。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性孩撤,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思干。而由法雷奥代工的前大灯毁划肛,不仅在制造工艺上彰显大厂风范盼磺,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求沛溃,如果您愿意再多支付一些费用凛热香,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯坤爱鞘、大灯自适应开启及清洗等配置屑评丧。   除了前大灯内的LED转向灯之外掠,后视镜上同样布置了LED转向灯碧矛,只是LED二极管贴片的间距有些过大购晃,点亮之后似乎缺少那么点感觉率,而厂家的工程师也很认同我们的看法范沧,表示会很快对这种设计进行改进蜗。而后视镜的特点是宽度很大怂悍,可视面积优秀顶,并带有电加热功能肚。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称未羡量,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑邯,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素等纱,无论是大灯背、尾灯组布局哺碌庆,还是倒车雷达的探头布置等等劳。而很多时候煽每曝,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的晦阿,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品疗桥氛,设计师的固执被得到了采纳块芬崇。   有一个很好的例子来阐述这种情况烙稀吻,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本兰喇,在车尾使用单雾灯和单倒车灯梯宦,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的荤。用厂家工作人员的话来说停散内,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生始桂,必须成双谰,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准瓦搪:LED光源+导光条爆戎沤、双倒车灯怖拨、双后雾灯箱办,灯组的供应商仍为法雷奥领。   尾灯组本身的效果相当漂亮榔理恢,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体湘奇,但不得不承认的是寞螺废,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少好。双边双出式排气管北硼池、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到臀倦,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统秦。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配谱撑磕,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式慈,前者搭配在1.6L自然吸气车型上贰,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属双喜梯。轮胎方面观致3也是十分的给力攻史,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品疏爸,因此马牌就成为了唯一的选择没撂里,对于消费者而言自然是件好事促盲。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎盟椿,这款产品显然更注重驾驶舒适性亢籍兼,但规格上似乎不那么亲民颗断蔼,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5坡讣,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条得技,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了卷。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中搪咀,虽然市面上可选择的车型非常多逞娶躬,但是想要在其中选择出一款空间够大刊玛,配置也不能太差的车型办,着实有一番困难饺吾。近期我正在为选车而烦恼刀沦牵,裸车预算在10万元上下沤蜕让,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多桥韦,所以对空间的需求比较大挟烩,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上伤,今天该虎,我们就在这两者之间猾骡敖,来一场空间的较量蔫。   飞度共有5款车型期,售价区间在7.98万元至11.98万元之间私圣金,骊威共有8款车型秃淀,售价区间在8.58万元至11.72万元之间珐极。此次对比文章中冯擂,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比胆吾睦,两者指导价分别为10.42万和10.58万卿梦,并且在上海都有一定幅度的优惠联,实际售价两车差异不大迹惜毋。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观废:飞度时尚运动琼,骊威中规中矩旁。   在外观造型上姜丰肺,飞度外观饱满钾灰刷,硕大的前大灯蛋璃、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚浆,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)袍,不过现款的外形并不显落伍懈圈。骊威的前脸进行了重新设计暑氨,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达迹寐酷,不过整体造型依然中规中矩蹿坏。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面脑,飞度长宽高三维尺寸分别为呵:3900×1695×1525mm焊街抗,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm飞萎烹,轴距为2600mm晃,从数据上看率了,骊威具有绝对的优势论兽陈。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助围,请继续看下文挝椒。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂撇,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强缆嫉。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎救,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎搐皇绕,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力起蝗斧。另外漏抢,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异路睬长,飞度为前后盘式擅忙谱,而骊威为前盘后鼓禄。   骊威的尾部设计比飞度更显方正勃蒂,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用守惕吞,对提高倒车的安全性也会有所帮助么纷。相比之下课,同价位的飞度没有此配置俏,有些遗憾闲。两车都配备有铱世ⅲ控钥匙祟,飞度将叶溃控按钮集成在两把钥匙上靛赏藕,而骊威的夜频樱控器与钥匙相互独立香,而且仅提供一个宜菲└郏控器鹊,不过两车都装备发动机电子防盗系统瓢。" "  现在出现了一个有意思的局面慈线,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车蓬,而且还有像大众汽车那样双,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号胎,在大众汽车之后紊箍,东风雪铁龙同样采取了这样的做法车歼庆,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍惊,同样起了一个人尽皆知的响亮名号险嵌。下面我们就来一起看一看这款车疮窝。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型露:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗饱翰虑?不得不说慌,从外观上来讲笛蟹,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了郸赶巨,购买它的人们筛,更多是在预算有限的情况下追求实用性黄寿,谈不上什么审美喜好扁镜。而全新爱丽舍的外观设计唯,明显向前跨越了一大步熬吠聊。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人干,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人蛋半维。   全新爱丽舍的轴距为2652mm唐,在紧凑型入门级车里还是很有优势的些。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来牵,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的艰番腹。这很符合中国老百姓的用车需求疚天。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌率,注重舒适性掇氯捣,但行车噪音比较大硅方采。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启射,除此之外肖,车外再没有开启的地方蹬踏,所以笔者觉得使用起来还是不够方便回构陪。除此之外煽繁,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头秃,倒车影像这一配置在同级别中同样少见籍,属于全新爱丽舍的卖点所在提辽滤。   本文导航护:" "  一直以来邦,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型伐粕乓、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉化楔氰。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用识,但始终让人觉得有些激情不足码悲,与犀利的外观不太相符榔。日前菜,MG5带来了一款全新的1.5T发动机词粮,传动升级为6前速自动变速箱泰托逛,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统惯摹,提升了该车型的整体素质陌炬。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型闭阀,在外观内饰方面变化并不是特别大扰堤。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己貌,新款MG5 1.5T也不例外毫。如果说红线彰显了运动气质限漂,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些卜董捂。   新款车的侧面造型与之前没有变化标雀,作为强调运动的1.5T车型仁轻宋,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果袱。车尾的变化也不多但孟,远观基本上发现不了变化所在倪缴。   本文导航财谋屏:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手掏,而在中国市城胄氨俊,两者的竞争更是激烈设,A4L一直在销量上处于领先地位拧幂,但宝马必然不会轻易言败辞,所以我们看到了宝马316i的上市敝墒,其价格下探到30万以内华,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的丹,豪华品牌沫础幌、售价30万内凭确、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足唬逃,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣肖。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型呵,还有手动与自动可巡场,尽管我们不知道具体车型的销量数据撇,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的汐充,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距票,并且我们看到官方定价方面圃,316i进取型甚至还要便宜8000元丁碍,不管你是不是“壕”镀,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观干完:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说坚魏,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了敛巧惮,在大部分城市奖,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影龄,所以过多的点评话语我就不多说了忙挽去,谁更好看都是自在人心的事饰。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心吼,但是小编还是要尽到自己的职责甩,必要的展示必须得有瘫舍丁,下面就看看两车的车头正面大图对比脚窘,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯呢,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯锨,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装杜景婆,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元廖闯,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了水。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型激嚏,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm愤呻汹,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了温渭斑,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果独琼角,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位楼惜。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计纹,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了橙杏,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)曝母似,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了风晨脱,不过这都是个人审美的问题了档剃拓,整体两车的外观设计还是在一个水准上磺盎。   轮毂上崎豁,两款车作为车系入门版车型努,都使用了16寸轮毂痪坡笔,尺寸相比各自中高配车型是小了些冷干,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎漂鲸,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水了旅失,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎阿讼,并且在胎面宽度上比316i更优剐创悲。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象聘,用一款中级车以较高的姿态切入市趁拘θ隆,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头酣羌,按部就班的推出了中级车GA5冯秤裙、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型聪沟,而随着国内SUV市场的井喷速雀,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声襄。   好的产品才能抓住消费者灭,为此广汽传祺也下足了功夫和努力蹿靶。在今天试驾的这款GS5身上氢,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监嵌,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来办,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢刚?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念地喝幻,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格镣凄,看上去却十分洋气碍。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732昧玲噶、1854哄撑、1680毫米脑赦,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间跨,这也是国人喜闻乐见的赣。   车头的设计略显凶悍耻海,设计师称设计思路来源于雪豹颅乔。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计辅臂,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人淌确发。前大灯采用了透镜式的设计和绒,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯崩毁亨,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的瓤贬沤,这个考虑绝对够实在仇。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强解秆,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势悲畔,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果累倪,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视号垮。   在轮胎方面杭蝎,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的暇抚诫,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎撅偏。轮毂的造型十分普通灰,只能说看上去很顺眼比较实用吧垛低。   尾部有一个明显的掀背设计里诗帅,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉糙。尾灯采用了主流的LDE设计筛设,搭配大尺寸的高位刹车灯谱却,不论是视觉效果还是警示作用都很出色唤奠,辨识度也更高滑淬绊。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车睹?是豪华奢侈的奔驰S级第镜烘,还是“上天入地”的路虎揽胜轻睛,亦或是驰骋四海的保时捷911少轰监?对这一价位的车型来说了,什么才是决定性的购买因素母诵坑?是配置还是性能软?车型对这一价位来说到底有多重要村随噬?要回答这些问题当然还需要专业的解答题。今天羡视,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车每,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级哺、屡创“加价传奇”的路虎揽胜顷,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版泄纷纯,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车盟。非土豪们睹韩酸,退散~   由于有200万元这个限制膝,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L劳,刚刚上市的S级售价与揽胜持平江,但市场有20万左右的加价冗氯镜,且并无现车伐季乘。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型厦暖,这款车终于摆脱加价奴,进入平价销售阶段伺,当然能否买到现车就看各位的运气了付疙。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版担擎省,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的妈片木,但跑车的身份无疑是最拉风的烁呐。   尺寸上实在没什么可比性栏了牌,加长S级无疑是其中最占长度优势的扭笔妓,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短酣县,跟标轴S级还真有一拼吮,巨大的高度也傲视群雄钝慈,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势簇份葡。最后我想说的是考匆袭,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了郎谎,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到畔。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了胃散,公平起见还得排除车重因素擅仓伙。别看S级一副身宽体胖的感觉羞,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下菇窖,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者癌。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心喜狈,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开棵,别吓坏了后座的VIP广迷。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人替,但也确实相当可观了换,不过由于这款引擎还是有一定年头的恐讳呢,其276kW的最大功率是三款车里最低的剐储烷。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎绍。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方秸抄。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的便耐外。不过写到这儿我很想问一句戊酵,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史扮船钎,就能成就今天的丰功伟业火,是这样吗泵魄?就算这不是一个伪命题触道喉,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件让闺推。那么渡,历史能代表什么免啪?之前领,我肤浅地认为畔,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边添锚,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到苗泵,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时查诬,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的立逛贡。 ●何为中国专属草?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型奠:S400L两款恐容、S400L混合动力一款顺币坛、S500L一款颗矫离。相比世界范围内的S级懒罢朵,这些车型有三大特点孙:全部为长轴距版姬、全部为汽油车季恋挎、S400L两款车型为中国专属琼。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长乃圃、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长嘘、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意浇史,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机喘。因此泌寡,中国专属的S400L与它们相比抵,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机痴贾几。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关推起兽。我们已领略过S500L的魅力诺峡睹,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版挝逝轮。   ●外型梳稠扛:更长履、更宽扑、更高窘洁,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位裂:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致掠忱圭,尺寸上蛊乌稠,它比上一代车型更大沉炉,轴距则保持不变蒙纠。从数据上看楼接厢,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8芯罘潜肌,但落实到实际的视觉效果盆楔,我想没有人觉察出几十毫米的区别临。相反武曝,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大尘、霸气很多发。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个菏答,根据车辆配置的不同临翔,全车使用的LED数量有所不同辛。我们不知道具体车型的LED数量临糙才,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的定私,它足够惊人霞钡创。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场分媚泻、中国市成F摹,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场封怖戮。对于中国人来说碧,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发断,中国人将有更多合适的车型可以选择蛇。同时叛,市场竞争日趋激烈甩,汽车售价降低澄、经销商服务更好茹绷炬。   作为目前全系的入门级车型现呛,S400L尊贵型的配置必然处于劣势汰技。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受仑开,但实用性配置的减少将直接影响日常使用拔。对于S级来说湾芭,无钥匙进入功能十分重要窘裳箔,没有它酵钡,许多车主会无法接受魏。   如许多人看到的一样伪,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子崎。在奔驰车上献码,总有许多你也许永远也发现不了的配置外脖璃,它们中许多都与安全相关柬拆。比如S级全系标配的自适应制动灯峦魔,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度溉,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳胃猾。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故活。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题赊饶,什么是MPV车型蓟?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影蒲,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念羚,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车挂卷蜗。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型腹蹿,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断卯抠悍,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型蚀。是MPV溶删?是轿车疗扑?还是旅行车变?这看起来确实是个很有难度的课题侣烦,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题醋粳。   当然这次大家不用只听我的一面之词行,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论殊辅停,而且他们一个是马自达5车主导,另一个是沃尔沃V60的准车主拎虱福,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比齿厕,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型蒜藐。   首先登场的是胡正暘伦波,大家一定不陌生皇和挂,他是我们汽车之家评测团队的成员卷,今年27岁乳乏守,算是个文艺小青年通,热爱生活痰帅访,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来酒剂辫,刚刚新婚不久吮瘟,正是对未来充满希望与热情的时候掂邦拉。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动帕恍,如果家中添丁的话酞,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标慌枷。   杰德测试车刚刚来到编辑部拣疾渭,胡正暘就迫不及待的去体验了荣,据他所说端,看到杰德的第一眼就已经爱上它了乓擂睡,属于一见钟情蒋。另外从外形线条以及车身尺寸来看贡,杰德都和V60差不多甩脱棵,是辆旅行版轿车的样子授腿。   当然外形只是一方面镣倍,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间休喉成,特别是第三排座椅佰曹湍。实际体验了一下屠敖别,将第二排座椅滑动到最前面的位置祭驳敖,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量窗岭腿,头部也有四指空间人伯。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单娄混绰,之前的文章中我们也有过介绍熊,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法芥帕。   更多精彩视频霉拉,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下撬拆,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间苦艇,表现基本上与V60相当闯琅,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱粒。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况镭螺,在放倒第三排座椅的情况下敢唱骑,用同样的一些物品存放来对比蔬伴,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些咆,而如果使用上第三排座椅蚀捻,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了倍。   胡正暘对于杰德的看法嘿许蛔:   首先杰德样子很好看态,够时尚慨,年轻人都会喜欢完闭精。另外同砍呈,它虽然看起来和V60旅行车差不多大舵,但是内部空间利用率更高譬挪甭,实际空间体验也让人很满意辨肝撮,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间浆础,这点非常不错彭涎寒,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题卫和。   不过它有个问题夹蚊揉,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了世,只适合短途出行穗凑啦,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了哩阀驰,如果需要经常外出长途旅行的话价茅,5座版车型更合适但尚。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV拱狸,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间妒烂。近期此,2014款雷克萨斯GX400推出市澄送仗怠,作为小改款车型浦遣,此次推出的新车在外观方面做了改动库,同时在配置上也有一定程度的提升瓮,动力则保持不变佬,售价方面与老款车型保持一致博诬餐,提升了新车的整体竞争能力隶桐拴。下面跟随我们一起来详细解读这款车型眉确汐。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307复胎傻、308椽监胆、408美串,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售观舍梗,现在又来个301圃裙户,不要说是消费者奔,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙樊。这就是紧凑型车市忱鄙堂病,国内汽车厂商竞争最激烈的区域磊秘涝。东风标致301矛头直指桑塔纳每、捷达和昕锐健奇,我闻到了火药味涉悸。   11月19日上市贬,预计售价9-11万方寄势,与雪铁龙爱丽舍同平台颁侵,只有1.6L一个排量抄,变速箱有5速手动和4速自动可选诞赶。以上这些是东风标致301的一些基本资料氛暇,厂商对这款车的市场表现寄予厚望舅匙达,因此从很早开始便陆续放出各种消息急,以增加关注度层。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同市铰,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版僧逻,为全系顶配宿屯午。咱们从标致301的身世说起玻刺悼,先把头绪给理清了卑胃。   ● 东风标致301是辆什么车混檬?   听到301这个名字谴掳,大家都能知道搐侵钒,这是标致的“3系列”际唬,但307册、308听过桑,301却是第一次听说耐。其实301的身份一点儿也不神秘侯慰燃,大家都记得富康吧商腹比?富康是雪铁龙ZX隆,后来在中国改款改名撵,叫爱丽舍仙歌恒。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”侥杆,这是它的第二代产品凶诚里,而301晚,就是标致版本的全新爱丽舍凯毙,它们全都是一家人曹。   对于大陆市场来说署办奥,标致301是张新面孔校脖喘,其实早在去年底它便已在土耳其上市黑,之后陆续在阿尔及利亚峭浇、俄罗斯等许多国家上市郎盼。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产敦极,同时赋昂沛,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等挠。它将被销售至世界各地爬睹,成为一款全球化的车型次任。   ●外观设计少了些法国人的浪漫弄篱居,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多跺涸,标致301的外观乍看上去没有什么特点番编。你可以猜到这款车的定位了必享卜,30岁上下袒、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它份。   其实301长得有那么一点像508入稍,这是很正常的盯,毕竟出自一家门驼沦次。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通菩佃。要让更多人接受扒工,太个性肯定是不行的地哼缸,所以这个设计思路挺好稿蹿,也应该挺对中国人的胃口阀苇凯,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型煎扣纽。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳判蕊贸、捷达挺芥、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm卉敛念,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些挝龋。不过它的备胎又回归了185mm捷,而且贤,可能是出于成本控制等原因墟颅损,备胎使用了不同品牌的轮胎炒侈洗。   我个人不太喜欢标致301的尾部苔,总感觉哪里别扭诚,也许将来出个两厢版会更好看路蛾。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少顷愤,而且中高配车型都有市,比对手厚道趟。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足吧凄撕,温度适中匪,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地灯,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡筋拱荡,他们不仅发明了西餐餐具比熊:叉子渡,还孕育了诸多跑车品牌轿醛煞,比如暑狄热:玛莎拉蒂嘿。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车桅逆镭,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车疽:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)宽谎瓦。   ●外观械:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车暑瘸吼,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级盘匠、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色尉伤裙,它们都是标准的行政级豪华车糜,有着一副不苟言笑的严肃表情烦扇,外观线条规整瓤,那种气场让人敬畏秆席娘。   而玛莎拉蒂总裁则不然汲凄入,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别遁发绵,但气质却截然相反晦爬。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计涣滥架,标志性的大嘴咄咄逼人疆碗,意大利人对于设计确实有自己的卓见擅碧敬。   如果将总裁与同级别对手放在一起屁,它无疑是最夸张牌椿舒、最具美感的娇氖。这的确也与细分定位有关系仇痉,奥迪A8湃露上、宝马7系这些德系豪华车都以低调瞪晴驴、沉稳为不变的设计主线釜架,更多的在表达权利额党,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感袍窃汗。而意大利人则不然凤媚匙,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识脸宛馅,即便是这样一款行政豪华轿车邓块,依旧坚持了张扬的风格擅路介。   这是我第一次见到新总裁的实车税,它确实比老款要漂亮匡衬募,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤泪怀肮,而新款前脸带来的侵略性更具气质良水佰。   车尾相比车头略显内敛愤,双边四出的排气管成为了最大亮点弥哄酱。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主魏,聊及为何选择总裁时淌旦,他满脸诚意的跟我说愧:“好看!跟找女人一样搬磐妊,好看绢米。”“呵呵蜂送,好吧复。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着嵌汤,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳讽避啸,卡钳由Brembo提供词,颜色理论上是可以进行选装的汲唇。轮胎为倍耐力P ZERO系列苗逛,前轮尺寸为245/40 R20臀撅,后轮尺寸为285/35 R20刹。   ●内饰坍:运动豪华是主格调   置身车内阀,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅捕鹤,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计沙,显得有些过于保守了提巾,不过各项做工相比老款车型有一定的提升砷,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方广。   方向盘直径略大轿,背面配有尺寸硕大的金属拨片橡,手感很棒拣。导航系统为Garmin匙撤,7英寸液晶屏尺寸不算大雌,中规中矩链炊搬。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中骚懒,已经很少遇到长相令人深刻览,而且相当满意的车了跋。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高闻,价格低棠,与同级别车型竞争性价比十分突出罕烷。但在长相一直不怎么给力鹃。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线氓,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了牡似。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准坡,不走伪高端路线的致尚XT客,其动感的造型非常独特内杰敝。在我看来璃葛,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确及判,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出骑揉,购车群体越发的年轻化墒。   说他年轻握途拔、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来番毖。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连剐角固,这只是时尚的一部分确讲瘸。   前包围的造型充满了视觉张力镣葡魔,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大矫,雾灯框处还配备了镀铬装饰条伙甫嚷,显得非常动感母屉香。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表乖马。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致孟雀洞,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传半,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO度颁灭,这也是在向合资品牌看齐涟晃案。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利胳纺守,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调瞄安。而在车身尺寸上据藏,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格拴,长宽高分别为4425×1815×1485毫米燎洞,与他同级别的对手相比有着明显的优势箍。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是靖,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎陀,多幅轮毂造型则走的是时尚路线投芥吗。   致尚XT的尾部同样不乏亮点石,上窄下宽的造型十分饱满硅身,而且显得更加稳重哨猩。尾灯的造型修长趣涎,且正好与车头灯遥相呼应饭,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念统及瑟,动感描怂、年轻静。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置胎,虽然仅有三款车型配备此装置尸肪雷,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现降量强,想必也是极为厚道的疵。" "  [汽车之家专业评测] 各位好翁芭脱,我是汽车之家刘涛恳,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威荷曝杉,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道哪鼓:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”祈陛共。时隔一年后的2009年群逗,我成了新君威2.4L旗舰版的车主戏,选择它的原因突,用三个关键因素涵盖送枫相:“外观内饰漂亮幌豪啥、静音好卞俊饶、配置高”闺希赴。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威怯,作为老款车的车主刮侯蚂,带着期许挪铝,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙乓恢娘,有了下面的车评箔付肥。   注释刺:为了方便大家阅读堑,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型拆囱砍,描述为“新君威”麓酥插。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受拒谅画,以下各个环节的评价用满分十分制泼,做点评伙测。   评分标准怖书:   及格蹈:6分   表现尚可捶售狼:7分   表现优秀辜:8-9分   表现完美敛:10分   外观范淑:先天胚子好坞,改改更“时髦”   改进评分祈:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时吻,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计吵拟,应用到了现实量产的车型中北搽曙。在当时蔑稼,245mm的胎宽咎、18英寸的轮圈应用到一款中级车上搁,毫无疑问是走在了对手的前面掏。这种先入为主啼涛拍,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅蛙炮,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计艘咸乡,说君威有一副“好相貌”啪酷,我想没人会投反对票鹤狼。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势厩,18寸的大轮圈不仅保留堕晨焕,而且换成了密辐条设计泪份怠,前格栅的修饰霞,在视觉上显得更为立体墩履,但就我个人而言更喜欢老款陶遁,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”磐挖。俗话说“7分先天娠豆肌,3分后天”百,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐潘诞科,应对国人对“时髦灯具”的要求短埠,新款车型前头灯增加了蓝色光圈码,坦率讲兄文,不是我喜欢的风格率广,如果换成一辆科迈罗肖孤虱,我想我会投赞成票落得彼。后尾灯梢肥,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管辜等,视觉效果不错耙裙竭,灯源亮度不刺眼奖壳私,亮起时不会让后车问候“家人”戏艘澈。   内装贩陈:对不足进行了优化迷铣赏,细节仍留有遗憾   改进评分敞权赣:7分   我必须要承认藕,我是一个对细节做工异常挑剔的人硷。从2009年到2013年考,新君威经历了至少两次改款升级哦田,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题规,仍未得到改进衫。强迫症对于细节的不足揪,只需一眼就记在心里多羡,每天上车看到就会不舒服编处囊。尤其是递,新君威的前排仪表台与座椅之间抖,留给司机的跨腿空间并不大茨,当你磕到膝盖外侧时渭侮,你会嘬着牙花子静损,蹦几个“脏字”钎潞兢。   聊完了不满豹煎魔,我再说说好的地方雾熬。日常上下车芯,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置臣,我的09款君威开了4年跑了5万公里动弟,座椅的“敏感”部位矗沏腥,已被我蹂躏的起皮券蓄斡、掉渣痢,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱侮,视觉上显得极为邋遢瞧譬厦。此问题眷府烁,在新款君威上得到了明显的改善持,侧翼立起的角度变辛纺摹,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像魏氖腹,但此问题我跟厂商确认过挞,确实为真皮)汗就,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料敝纷。凭此一项详,拉开车门的印象分就能加不少冀。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分咸沽诫,我的老款君威在二手车出售时屁咸,就因为座椅皮面老化的问题陡,被“扣分”摩汝辈。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计扇嗡,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局圭,好了许多窜。8英寸矮、带有触摸功能的中央显示屏识,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰瞄藕,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后歪递雇,在实际操作时显得华而不实桂。多数情况下要调节温度醇,只能用手指去“抹”商肌,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差痞般但,并且无任何的震动回馈提示篡蔡哩,行驶中操作不够人性化为蔚。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)槽棘嘎,相比老款的旋钮控制惦伶俄,视觉上科技感更强茎蜕。实际操作时扫洛浮,对于手指滑动位移的识别能力响应较差桨悸。尽管支持手写功能沟泡,但表面手写板的面积很行旖沉佟,如果手指较为粗壮木袭,表面面积不足以支持对手写区域的要求蹋。索性庭妙讳,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作割。   小贴士惯:针对上述功能的操作“鸡肋”弛块城,我向厂商做过咨询量。对方最终给出的结论是盾归,此功能在研发初期眯,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估习良,停留在几年前五尸。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求窃,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”樊斡。   仪表盘上的这块儿液晶屏布,支持多种信息切换查阅财肖,视觉效果自然更时尚搜怀,也符合当下的硬件的升级进化潮流酿滩。但榷,仅就我个人而言拱芜,我认为任何一项技术的进步与应用群恰,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的魂渤。新君威的仪表液晶屏在常规模式下式壁沉,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求航热,所以仪表盘的车速指针雀虹,在爬升时有明显的滞后和顿挫感伎时,当你想从正常模式切换至电台模式时菇糜猾,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题娥,时间大约在2秒左右廖耸耽。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式泞刑慧,因为系统的升级掂藏人,所以导航从路径开始到定位确认导航变案,逻辑上相比老款车型敦羔,要合理很多纶酿售。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑呢镶其,被彻底改进怂。提个建议绣然放,新款对于路径导航的语音提升厦乱抒,在路径判断时袄摧,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时暗岗,如果将“请在下一个路口右转的话术”蹋,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利晌仑。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响促梗埃,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响俩。整体效果犬煌,高音有提升艘,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次告。以往那种“嘣呲啸农、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现宏肮,无法在这套BOSE音响上找到面驹。" "  亚洲土豪们最爱买什么车长?加长版!与其给那些改装厂提供生意彤,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车且说。近日佩鼻,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L囊疵匣,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上芍店,这款车就要正式发布了铰翔得,海外售价14万英镑起松冯川,约合人民币138万孰。国内250万以内应该是不要想了燎乱,土豪们还等什么郝秀丁,赶紧再加价20万下手吧H巍(注释良:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型某,外观上并无过多区别皖氰脊,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表酿旅:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的渡,因为用三个字就能总结垄桥:没区别平。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版抛。除了实实在在的空间优势墨景祷,那种与众不同的气势也是重要因素之一槐碗锋,这种毫无区别的外观棠,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们佛纯煎。   英国人果然内(men)秀(sao)猾侯钨,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱口赂砷。揽胜L果断砍掉后排中间座椅输,改造成了两个相对独立的乘坐区域家,原本的中间座椅则变身中控台绞膳澜,提供了空调膏词、多媒体惦琼芯、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键态,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车郝殊。动力和传动系统方面瓣脖,揽胜L应该和现款揽胜完全相同违槽孙。   总结怜阜弥:路虎揽胜L目前仅计划在中国晾含、中东地区和北美市场推出剧,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定晃。另外新眉死,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型套怖迁,预计广州车展发布辣堆柏。土豪们继续准备银子吧妨。 免责声明忿卵肝:本文仅代表作者个人观点饺随,与环球网无关峡佬耻。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实桑桂,对本文以及其中全部或者部分内容是、文字的真实性撵粱、完整性辱邯、及时性本站不作任何保证或承诺骸枚,请读者仅作参考淡省墙,并请自行核实相关内容让楞浮。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候烈惺,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相隘,那就是新一代天籁·公爵将须。早在2008年6月皑察堡,东风日产就推出了天籁·公爵娃,它的外观唱导、配置均有别于天籁其余版本浑,更加高端大气上档次竿签。也许它不是最走量的版本妓琉,但绝对是天籁系列的一面旗帜残。在让大家久等逾半年后咐狸,新一代天籁·公爵终于露面兢秦,我们也第一时间对其进行了实拍伟。据悉蚀赔,它将在11月举行的广州车展上正式亮相磨廖。 『注瞎氯:为方便大家阅读砂,文中天籁·公爵简称公爵版孟,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日镀藏,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测轿膊,时而艳阳高照家川,时而大雨倾盆钉,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点竟侠险,与身旁碧绿的草地相得益彰量小。我盯着它看了许久喜桥仙,心里盘算着枪胎唇:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来霉杯攻?   嗯肚蟹,画下草图之前得好好思考这个问题娜篓稿,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心违。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错澄猛屉,唯独看起来太眼熟核,对旗舰来说这可不是好事漂,在A6L甚至A4L面前厕,A8需要更多长者般的自信翔。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸堡:六边形进气格栅面积比以前大了不少闺,而且线条硬朗到接近于矩形芦湍,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体梗,从前脸横贯而过拖娄,再加上全新的矩阵式LED大灯钳琼巴,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧糖扰抹。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊萝伐,它是A8这次改款最重要的升级之一盖粮鄙,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现氨搐僵。以前大灯为例脐酪,分为远光尼蓖、近光弥仿杆、转向/示宽这三组福渡,所有光源都由LED组成衬举卢,通过与摄像头休百试、夜视系统掇琳陵、导航系统等部件的协作粮蕊蔫,可以实现几项很有趣的功能扒:   在Auto挡位开启远光灯鲍,一旦摄像头探测到对向驶来车辆霉,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置棚,瞬间关闭部分独立的LED灯体邓辛羚,会车结束后痹,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态沉贝坤。在整个会车过程中登,对向车辆的位置一直不被照亮险傅掂,而其余位置能保持远光照明状态舞路品,既不妨碍对方驾驶员视线栖墒池,也不影响自己观察前方路况洞工秦,相当智能酸。   当夜视系统探测到行人时膝口嫡,LED灯会连续快速闪烁三下颓护,对行人起警示作用休谓稼,如果夜视系统探测到牛际、羊之类的大型动物瞄品,LED灯则不会闪烁挨,避免对动物造成惊吓亩辨。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测催苏替,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整涕划。另外它的转向灯采用动态效果输胺夺,灯光朝着转向的方向滚动点亮计匠,类似LED广告屏幕里滚动的字幕弦蕾糠,据说这种设计能更吸引肉眼注意力疾孺耿,提高安全性拟。   遗憾的是试驾活动只在白天进行沮舅示,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现陈胶,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料缔系,有些来自室内的模拟演示拉糙墨,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下胺貌,看看这些功能的实际效果到底如何心。   跟前脸的改进相比少,车尾变化幅度要小得多埂蛾心,主要集中在尾灯部分澈锻,线条更加瘦长硷猫、扁平函权猎,视觉效果更干练迷孩。除了那个“A8”标识鼻,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思纽辉捶,看上去还那么年轻运动醋,缺少沉稳气息妒纤。再打开车门一看无广图,我明白了骏匪复,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前昂痢!" "  作为一款主打二三线城市的越野车距螺,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型缸肯丸,使用了和路虎卫士相同的发动机弧夯摊,配备了六速手自一体变速箱簇,以及许多高端的配置功太聘。让这款车有了很多吸引人的地方搅雇稼,但通过试驾啤绥,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感情。很多设计还不是很成熟稗祷,尽管这样呛,这款配备了柴油发动机的SUV狙艘彪,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现曝,依旧在同级别具有很强的竞争力酿釜氨。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升诲,尤其是大灯组的设计辨协竣,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入媚返,都比老款看着更有质感锭孔搓。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯疤,对于主动安全性和外观效果的提升都不小陀痞。此外号确诬,中网的设计很有层次感疽藐深,运用了一些镀铬饰条垫,也让这款车的前脸显得更大方晦丢玖。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀帕,钣金工艺还有待提高蹈赔。   车身侧面造型亮点不多那期,线条还算比较和谐吧鹅哩酱,亮银的行李架比较好看赤形,但实际用途不大抬苦期。车窗所占的侧面比重较型购狼俊,稍有点显得失重粹暇罚。四个车轮显得很粗犷虱驮辰,轮胎品牌是玛吉斯晒,成本并不是很高什憨齐,这组轮胎胎面有四道宽沟设计磋,注重排水性能猎,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差刚。   车尾的造型比较臃肿奠,相比车头来说圃,造型并不是很美观诡,尾灯的轮廓没有什么美感可言鸽裸咆,轮廓显得比较生硬醋棋屯。车尾下包围外观设计的不算太成熟瓷琶,驭胜使用了三点式倒车雷达砍诫昆,在实际的体验中棠释,探头反应速度稍有些滞后勤势厩,给驾驶者的观察带来一定的不便赔,不能及时的估计车尾与障碍物的距离锣。   本文导航勤崇堡:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今举,已经跨越了整整40年揽痢记。在这期间画时,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代乐焊掀?当这款全新君威GS出现在你面前氢谱拷,这个数字就已经不再重要褐韶吗。每当我们回顾历史梧诡,终究也是为了更好的感受当下摆,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史泥镀侯,的确也不太容易考究屡涂敲,所以话不多说逝,马上进入主题薄存娟。   君威GS是别克君威的高性能版本儡牌迁,作为其最明显的身份特征科庭,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留贤稿蠕,攻击性十足的设计让人印象深刻拓藏磐。全新的直瀑式镀铬中网更有质感把,采用盾形设计乏串鳖,显得非常紧凑嚼场。大灯部分全系新增了日间行车灯滦,整体造型与普通版君威一致罗地裂,仅在内部细节上有些许不同掸怂。   车身长度少盲吮、高度比老款略有增加仑确,宽度和轴距均未改变摧。侧面线条也是延续了之前的设计暗史漓,十足的运动紧凑风格船磕。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份曝姓,十分醒目睡栋板。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂沛峨橡,配备普利司通的泰然者运动型轮胎苦概。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形温邓箍,更显紧凑风伤。LED尾灯为全系标配聘班,灯罩经过熏黑处理啃穆贝,提升运动感徘譬两。作为动力更强劲的运动版车型栖极,方形排气口比普通版的圆形更加时尚化裳,同时也满足了更大排气量的需求刃暇钢。   本文导航该奶痕:" "  近日莫长,奔驰MLC的效果图再次被曝光豆绷撩,奔驰MLC由新一代ML的平台打造铜欢,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计慨痕,融入了轿车的设计元素闯猜。据此前的消息缆长,该款车有望2015年推出你壤。 奔驰ML   从最新的效果图来看慰谷兼,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿谩颅垫,拥有相似的大灯造型希,以及下保险杠的设计釜。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈拼。此番设计目标很明确柔,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手风僧。   动力方面也来自新款ML揉深,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW纲,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW需辣,峰值扭矩400Nm割瘫,编者猜测未来MLC将会延续该动力论熊。不过纫必,MLC未来还将推出AMG版本上。 责任编辑镣韭莽:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年饺奶,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新糠滴茄,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心獭,然而对于消费者来说吧删篓,可选择性太多也未必是件好事袄宽。许多车型的定位都非常接近沪及,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格孺抖,那么它们到底谁更运动翟,谁更适合日常驾驶逛,谁的性价比更高呢警?今天我们就站在消费者的角度来分析分析秒敞。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看交敲,马自达CX-5在价格上具有一定优势戎另,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内惟,其它车型在20.78-25.28万之间瓢松怠。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万夕,价格适中窜界杀,而且动力和配置都很不错村。反观翼虎涤纠喊,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样热,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万貌挽,但翼虎胜在配置丰富苍瓷、动力强劲拍。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定嫉勺。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万两久粗,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色窘勿,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比茶烤臼。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压坛触仕,这听上去有点意思陵接千,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话警绢,那么结果显而易见逻到吃,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势溜,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米京,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹犁颊谰。然而消费者大可放心琼,CX-5的动力也绝对称不上弱俯,尤其是市区行驶毯豪,它的整体表现很轻盈犊,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性堤关菩,没有涡轮发力时的突兀感软缮冯,这让它驾驶起来更为轻松瘁淘。   无独有偶授,两款车都采用了6AT变速箱淋核科,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点饭,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣读。可惜的是棺,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片泛。另外桂签,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现拦垮射,常规的形式很容易操作沛矗,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡诬,并不易于操作浑骆邓。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想颈突阑,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距阑,与翼虎也有将近3米的差距悲弄磷。当然这一成绩肯定有客观因素的影响久,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎千保,希望厂家日后能够针对这方面有所改进仑控疤。   油耗向来是日系车的优势所在腑阿,CX-5的发动机压缩比高达13:1轰次缝,并且装备了i-stop启停系统潘避吕,这让它的节油表现比较突出错。在气温32℃珊、全程空调物替陶、车载一人的情况下其沧肛,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试屋,其中经历了畅通和拥堵等路况渭舷创,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km眉。同样路况下士彪,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右人赐乔,尤其在开空调的状态下舞马,翼虎的油耗表现实在令人担忧钳乳,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显点处。   作为一款城市SUV限委唉,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当滴变,都采用了多片离合器式中央差速器峡,并带有四轮电子辅助制动固,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困丹馆。从我们之前的测试来看设,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显科洪恋,所以脱困相对轻松一些触蚕乔。不过在这里我们要告诫广大消费者宽丸苛,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统瘟,但两者的定位都是城市SUV咀迹,越野并不是它们的强项弄辛。   除了动力和四驱性能这些硬性指标咸鞠,油门踏板的脚感颂踢、方向盘的转向手感建、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要蝗箍捞,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的绿互。值得肯定的是憨抠,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手锋答拔,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准冀戚懊。然而相比之下秃,CX-5的整体感觉更加轻盈倾捎,它开起来并不像SUV烦,车头的反应更快表告,油门踏板的调校也更加线性鼎淡,而翼虎整体感觉更加沉稳泪,底盘扎实梦,但或许是由于整备质量更重的原因垒迪痴,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显胺开。   就驾驶方面而言郸骸,CX-5给人的整体感觉是动力够用室恕、油门线性泰哥吨、操控性出色菜,可以用“好开”来形容哭淋谐。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情悼嗽,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感群是,但翼虎的发动机输出并不线性蒋,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度奇。另外旁伐钙,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉恢汕,加速回杰萄、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显含,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车筷。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑抬、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质拜,放眼整个市乘逄谆恕,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见委,基本上5个手指头就能数过来睬,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者吠洗澳。   有关于新款E级外观猛皇吾、内饰及空间方面的介绍鞭疯,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 稀峰。在我的这篇文章中绍侵番,主要关注E260L动力方面的表现瓢俺幢。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机忌公腻,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW眉篓,最大扭矩则达到了310N.m浮呈。虽然排量并不大替仆媒,但是通过加大增压值芜,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手割同眉。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用膜晶旁,对于这款变速箱垮丧,我想大家已经很熟悉了偶苍。只是我想再说一次阜,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型修皮,但在日常驾驶过程中噬腻穿,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子盯。大多数情况下温和挽台封、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验曝。   只有在深踩油门的情况下鹅,E260L才会爆发出他凶悍的一面遣仍圭。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情佬休。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话辉线荤,你也可以说他动力输出不够平顺啊。   一直以来眯刊,我都极为中意E级的悬挂调校苯撼,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心率率计。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感豌。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候虚瘦,我挺惊讶的嗣酥膜,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布咯褪屁,想不到这么快就即将在国内正式上市销售肖堵凡。可是仔细一想刺沪嘲,也很难怪宝马会这么着急澄江,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”筛链丧,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品实曝笨。据悉辨,宝马4系Coupe将在11月12日上市沧慨,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影柏蹲梯。(注降:为方便大家阅读绣窜,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车伦删,在你初见时鲤,很难相信自己会喜欢上他捻。因为你花痴于帅气拉风的外观泛,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动笑弹,那么他的表现自然不会入你法眼委脯乘。但时间久了黄晴墨,你发现再帅的外表也会看腻麓梁,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷贝耿,放松不下甜巴。这时是,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看扁、运动但不难受的座驾饯。而伊比飒旅行版就是这样的一款车修孔,除此之外敬,他还是一台很顾家的车腹盒俗。   没错痉保,他没有特别帅气的外表粒,没有特别强悍的动力料姥,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识糜存费,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻肌瞬洁。下面队,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解如土敌。   ●车头造型犀利督刊、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙息姐,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌色起缮,定位低于大众剖。现如今秦蔫,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产麓,而伊比飒便与POLO出自相同平台匹霸仕。因此在车长等诸多细节上寡,两者都十分类似傲擅。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型耍陕拦。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长忍缅、1.693米的宽度呐聚体,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大帮睛庞,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车乔杠,这点确实让我感到吃惊蔫税,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一缚颠萝。可以肯定的是为,你无须对他的实用性产生怀疑绍懊情。   你有没有发现幸划羌,他的日间行车灯绣传,很像同集团的老大哥奥迪A8感嘲行?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份哪高。但毕竟吭本嫡,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂据,他的目光也需要这样嚣张必。   从车侧过渡到车尾藕矩,顿时觉得妹埃雀,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格塑虱,从凶狠瞬间变成温顺何痘。我揣测不出设计师如此分裂的思路怕,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品焦寝夺。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎动狈,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力档芹,而在我们的制动测试中嫉,他的表现也确实不负众望骗。我写这段话的时候巴负,一名同事从我身后经过说了一句覆敲牵:“哎哎握,这轮毂挺漂亮的”假。确实畅,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话速嗅牟,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名骚矢妓,在我看来另外两位应该是300SL和964热裤邻。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100境,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间懂塘收,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机屯煽。   直到1949年甫帝,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功泥蠕。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时邦笨昏,速度竟达到每小时 132 英里肋檄煎,不仅完成了试车戈,还一不小心成了世界上最快的量产车型福。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type凹冀,正当捷豹稳步发展的时候莫,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线场,给捷豹带来了高达300万英镑的损失遁苛。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺染皆澄,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中盘,英国国宝贬?人类想象力的结晶辰灵富?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美锻雌,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷轮搁宿,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他驶。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type食,正当捷豹稳步发展的时候沃豹,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线丘汕,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身揽变,自内而外散发出优雅迷人的气质刊噬,在这份自信与优雅之中紊坎推,还蕴含着极强的力量感陈。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典貌才,但是很难复制E-Type带给人们的震撼赏光围。   作为E-Type在21世纪的继任者融荆,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感朔,他更是一台纯粹的运动机器谁盖酵,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代吃。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信交衬,刚刚我试驾的是一台量产车贬搬。即便是用再前卫的眼光去审视摄订,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型沉杭熬,不过现实就摆在我的面前贺,它的的确确是一台量产车扛报噶,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车砂诽。所以为,还是让我们先合隆下巴沃、收起惊讶戚话璃,一同来了解一下这个叫XL1的家伙非。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年缚,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念开钒。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发鞍联诽,而等待总是值得的肠,十年之后的今天巍噶荣,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1媚。   ● 外观锑伺耪:旨在降低风阻   关于XL1的外观攻壁,你很难用“科幻”以外的词语去形容它涣废惠,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球弄炊谭,他们的心中只有一个目标熊宦枯,创造一个前所未有的风阻系数——0.189恃氓臀,而你对XL1外观的种种惊讶与不解珊篱翰,也皆源于此另菱。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm期,轴距也只有2224mm畴蓟朝,如果用世俗的眼观去衡量孩,它甚至比一台大众POLO还要行智荨,不过也正是因此翁,它才做到了POLO永远也做不到的粕襄亮,所以还是让我们放下那些固有的评判标准苔灿型,看看XL1到底带来了一次怎样的革命匈不节。   出于降低风阻考虑俊缴,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低氛衅,面对这样的设计合,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入痕灰,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案胳描,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”譬辩骸。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮你垦徐,大众XL1的目的只有一个惨挞此,那就是降低风阻千。而为了达到这一目的刃既避,传统的外后视镜已经被摄像机所取代派茧,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像畦,不过相比于传统的外后视镜僻,如何掌控与后车的距离是个问题郊童。   ● 结构得博彭:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想渭踩星,除了完美的空气动力学设计外靶捍,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用横怂。作为一台重量仅为795千克的车型蜂,XL1使用了大量的碳纤维复合材料聚,约占车辆总重的21.3%癸,除此之外动荣牧,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理坑说缄。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾蚀图鲍,那么牧马人当仁不让的成为我的首亚痢,复古而粗犷的外形寝,彪悍的身姿唬佛,经典的圆形头灯粱忱,这些都是我选择它的理由帛。那么在我稍作白日梦之后妹酿浪,请各位看官赶紧打断我的妄想据,拉回到现实里汗辩,假如我的预算仅仅有二十几万的话惺,那么好了阮模烧,牧马人买不成蹿谱,自由客或许能让我望梅止渴滦。同样复古的外形殴骄,依旧是个好选择苟滤。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品舷售,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话比恭,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀扛屯楷。单就车头来说煞,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子纹导。简单中又透露着经典的味道圃。另外擞穷枷,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条忿红问,突出了力量感枯莫,Jeep的家族风格立马突显痢峭女。   车的侧面造型同样如此风格娜,走向笔直段牧妥,简单饱满惹嫩刺。当然不能仅仅介绍外观设计雀寿烹,作为一款SUV锻赫圭,各种越野能力的参数自然也是大家关心的妇挨。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°怂,离地间隙205mm判哀儡,应对一般的越野路面足够了勿赴。   车尾的设计十分简洁惫睡讣,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条撂,小巧又十分有力量感弊。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃姓内,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看拭弧库。从总体上看食忌,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似论。   本文导航侩:" "  国人自古就有一种“侠”之情节瓤傻,而“侠”自古就有不同定义庐必,“言必行疚臼忿,行必果抗泵协,己诺必诚添琶,不爱其躯茹列,赴士之阨困弦肯,千里诵义者也谓之侠”掳聪股。他的形象亦正亦邪驳极,游走于主流与非主流之间自成一派悔温。随着近年来片涕笛,国内越来越多的人们挡劣耻,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时疙郝懂,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势皖,开始在国内市场发力挝去。其中撂,路虎全新一代揽胜运动版缔虽幌,向无数消费者展现了一种精神克,一种称为“无畏无惧”的侠之精神慑酷晨。   路虎全新一代揽胜运动版头赌径,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概疽苛孔,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调冷朗,它的独立特性被设计师完全释放姬匠。如今铆翱闲,这款至今为止速度最快匡、相应最迅速查豆等、反映最敏捷的全新路虎辆,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪慷,冲入国内汽车市承萆小,夕阳下一人一车携,古道中拴牡碴,说的是情义无价匿唯。谁人不为它心动皇?路虎全新一代揽胜运动版咸,驶入我们心中!   65年来勺,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者糠级,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”德。如今芳,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版肪冀,再次席卷世界齐监朝,那完美的车身比例间及,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌舍铰焚。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为儡叛埃:4850mm*1983mm*1780mm欺,前后轴距2923mm纫酒画。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹魄楷,3.0 V6 SC汽油版HSL椒讹惜、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版旦、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴叔,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型藏间诗。   姿态万千的路虎揽胜运动版奔矗梆,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度笔,无拘无束的气尘郧健,气宇轩昂的出尘之表晒咳牢,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹募焕党。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒亩败,厚重的前脸猜寥,配合后倾式格栅设计皖射恐,更突显了它的自信帆闪。发动机盖上两条凌线刚强有力遁拈,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹稼妇景。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情萌,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体圣附。   车身侧面线条的风度也极不平凡嗡璃,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮抵,带有亮黑色指状套件矛、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口屋誓型,装有亮黑色装饰边的后视镜淋达,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致美署默。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂奉,这些铝合金结构的轮毂分为匪钒:19英寸5辐式铝合金轮毂篮括、20英寸5辐式铝合金轮毂具富、21英寸5辐式铝合金轮毂募凹、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂纫镜、22英寸5辐式铝合金轮毂始衡,无论您选择其中任何一款褂灵,它都可以陪您乘风破浪欠。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐颠舜皑,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联角褐,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中埂,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯痛髓裂,整个车尾看似简单却极不简单伙希。   本文导航缆练欣:" "  1998年亲伎歼,广州本田成立清探,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁豹硕,而时光推移背汲叮,今年9月12日华香效,2014款第九代雅阁在中国正式登陆烂罐。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户叮。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁恐堑怖,我们今天将穿越时空蠕柑炉,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型辰。它虽然是日版右舵车型陡目,但3.3L/100km的平均油耗接详燃、双电机电动CVT盆、大容量锂电池废路、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧磺颗悉,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭猫。   外观更加原汁原味旦邦酸:说到原汁原味船,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本弛苍。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同瓣息,更运动眠般。混动蓝色特征酷:作为混动车型们,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标磊酗贸。   在下保险杠处驴寸寿,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻挡。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节盟,混动雅阁同样采用全LED大灯设计伞。混动轮毂抛挟扳:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志瘁瞳。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎瓶坑,为节能更尽一份力氢收秆。   本文导航问签:" "  就在前两周茬匙旱,我的同事刚从上海归来匙,当时就是为了试驾上海大众的朗行哪疆舌,而在不久后的今天警妨,我来到了大理程枪,依然是试驾一款来自上海大众的新车翁,虽然我与我的同事地域不同缎练擎,但对于这两款车而言镐蚕叛,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来点迹嘉,我不得不从朗逸说起韧昂通,由于现如今大众目玻块化的产品研发崔,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品匹晴,朗逸仁雄曹、朗行以及今天的主角朗境亦是如此疯,它们的关系算是孪生兄弟疗,反正我是这么理解的什疽径。   目前朗境的广告已经全线铺开赊,消费者的关注度也很高漏,虽然我个人比较抵触母⒓瑁块化的产物(感觉个性不足)绣软汾,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑蹲被,其次在10多万的紧凑级车里答辣,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了继烤。所以销量方面自然也很喜人内琶,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息篱,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台函。   从英文名来看雾,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版思乐氦,朗行的英文则是Gran Lavida硼谜乒,其实如果从相似度上来比较荤,朗境与朗行更加接近颈柏列,因为它们均属两厢车禽容。我想对于这样一款车来说枚,大家都不会有什么陌生感骄为沮,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍舞,如果你曾经错过了朗行的试驾文章舷,我在上面也为你准备了延伸阅读姐粉僳,可以先行了解一下本锚疯。   说实话曹飞烫,朗逸集、朗行惯味槽、朗境三兄弟如果给我的都是正脸枢魔,让我来区分一下吨,估计我也需要片刻的停顿尖,因为它们实在太像了!就朗境而言璃那,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条赴呐酵,并将内部更换为蜂窝状造型扰筹番,包围下部使用了黑色塑料掠,并加入跨级风格的银色护板墒惩搜,此外前雾灯变成了圆形醇涟,以上就是全部它的特征了胜。   既然定位于跨界车核刚,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙昂挟筐,同时为了更加配合Cross风格酮,车顶还加装了行李架妇捣,车门下方增加了黑色与银色的侧裙风泊,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识挡楔。粗犷的风格也体现在轮毂上前,样式上很难用语言准确的描述出来诲亨,总之很复杂九体寄,其采用了抛光与黑色漆的双重处理绵,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)扫。   尾部的变化几乎与前部一致弛补罕,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法凹,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理缴容凄,说实话就车尾而言汤尖,我感觉朗境比朗行好看了不少楔唾凡。其它方面再无不同唤,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的澄泪,转向灯亩衫、倒车灯降、刹车灯还都是卤素的馁换版。   本文导航存:" "  SUV在国内发展是方兴未艾隋淬检,所以无论是合资倒侗、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣删忻时。今天的购车主角是一位40岁左右的女性聘慰弥,白领阶层女屋,夫妻年收入有50万元左右疽翅,有房帛硅渤,老公有车撩俩忻。实际上幕哭恐,女主角目前也有一部老速腾车想享吠,开了已经7年准备换一台豪华SUV加巍。这位女车主喜欢玩谋袄救,追求年轻洽桔,注重外形烙,并兼顾户外看,不喜欢纯越野车型埂欧,而购买价位瞄准了40-50万元领域抛瓜。所以我们直接选择了宝马X3辆,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较怀鸿。   为了公平竞争邯光恒,我们选择的车型如下姐,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 勺鼻、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型鞍寸、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 先纳,三车的价格虽然有些区别奈,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠撇,所以三车实际购买价格差异较小白桅牌。   对比项目一恕揣市: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的度柔,特别是女性览峰检,希望自己能买到一款好看的汽车单颗橇,就如同提包还有衣服一样拟,特别是成熟女性喷,尽管喜欢标新立异嗅步关,但也更愿意接受时尚动感的类型鬼型疚。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸厢,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯骸佃,相比以往方头方脑的设计涧,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少嗜滩烫。更让人动心的是媚参勘,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素摧瑟,同时形象也不乏干练紧凑典嚏。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润授购式,线条流畅布嗽,稳重而且动感哀互,因此吸引了不少消费者叛掇兼。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性立擎荣,但2013款并非全无变化磨眠蹈,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计惺,此外还有大灯形状品、前后保险杠现骆、尾灯罐慌胎、排气管方面都作做了一些细节上的调整纪叔,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些粉鹿。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计碎,锋利的腰线簧汐,近乎方形的前后车灯呢,甚至连轮眉的造型都是方的房怒,虽然它是一部纯粹的城市SUV唯票嘘,却似乎在它身上找不到什么曲线该侠吓,因此在奔驰车型中也算是有个性的铣镰伞。对于女性而言繁衫,可能奔驰GLK风格过于硬朗了鄙低牡。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面彼握暇,三车都不约而同配备了氙气大灯碧署辟,区别就是疲,宝马X3采用了远近光分离设计泊探即,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体扒。另外吾,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能米穆。另外扭哦,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯四骸碳,而宝马X3大部分车型则无此装备醚。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面墨,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心骇掏,都50万元的车型香,自然都是配备比较好的轮胎品牌券,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的泌府,这些方面倒也不用纠结跨鸵燎。另外需要说明的是筏,宝马X3是没有备胎的免赊,因为他采用了防爆轮胎睹,可以零胎压低速行驶一段距离慷恭肉,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎簿泡翔。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大聊线,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹泵,所以基本打成平手尘匡。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型幌沛,从两款车型的厂商指导价来看诵砷,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略涪,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)冻毛箩,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一纷水复。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计顿缮:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”工,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要朔撕确,这一点奔腾X80的确做到了稠楼。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念炽,X造型的前脸具有很强的立体感苏凤,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚持萎。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息碾羌布,尽管这种感受也仅能停留在视觉上篱,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用拳唤。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升城孟,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线口。轮廓清晰的六边形进气格栅甭江,中网上三辐式的金属饰条荤衡,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度哇,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式胺花。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度讣庇,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计卞斡嘉,只要消费者能欣然接受屠,似乎一切也都无可非议哭悼。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面稍,除宽度相同外森龄,X80的长弗侨、高及轴距均占有绝对优势盎,反映到辆车的侧面造型上孤,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形使沸不,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态亮白挝。两车的尾部都采用了溜背的设计样式登诉,上扬的角窗结合扰流板的装配层,使两款车型都增加了不少动感的元素黄痕。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色挡,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感奸塑,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔绿。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气栖抄。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化拒泪茄,饱满圆润的风格依然占据着主导泪缚。与X80的刚劲有力不同乖寿但,ix35的线条运用更加柔和辛柒,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力赶桔莲。没有尖锐的棱角躺介氢,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素拳拭。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象柿,飘逸的灯带向后延展纲僚狈,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神肝尸茅。同时倒车灯的独立设计长宠溃,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一刃。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变是,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下柒咸客,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目徐辣。同样的手法也适用于尾灯司澜,在原有基础上鞋峨郸,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入惹仆,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升沁崔。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂教斤,分别代表了运动与时尚的不同风格特色曹棵,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17然,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17腾凶边,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响肋脐房。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格羌,在此提出表扬雹炭慑。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒蒜笑报,或许在两年前癸腾匈,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准圈,然而随着技术的进步妨事,少数性能车如今也已经跻身4秒以内纬蛙皮,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力貉甲,其中就包含奥迪R8堪