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瘫痪一天 香港国际机场的损失有多大

2019年09月17日 22:46 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,南京华立明化学品有限公司。

参考消息网11月18日报道

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3.0T车型(下文简称MacanS)幌,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍联妓嚼,所以在这篇文章中喝垃,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容适,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )肥夺炮。作为整个车系当中的中配车型惯,MacanS绝对是性价比最高的一款倪。只需要多付出13万妨螺窝,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了缔,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元拉。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价酒陡兔:10.9万 车辆总价(含增值税)法绍吼:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷褂称签,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件概疗偏,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大沁蚂谰,当然这些选装件也个个价值不菲汝。毫无疑问妹径磁,我测试的MacanS同样选装了不少配置驹欧,加上所有的选装件之后堤辟锰,车辆的总价也达到了79.79万豌疏。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm略鞍,轴距为2807mm与奥迪Q5相同拍,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm莲哭,比中低配车型长了18mm笆。从数据上看保粮,MacanS除了高度和轴距之外圣,都要比Q5大一些率河,但是由于MacanS车身足够低矮尝嘲,所以从视觉效果上来说鸡未镜,MacanS的车身显得更加紧凑鲜挪,也更加运动柯。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯谷恰,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder坎盾盯。如果光看前脸的话化,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo磊读监。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带颅裸洪,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条宫教叼。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈弛荷,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19极。如果不选装的话牟牛输,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18石儒鸵。   MacanS紧凑壬、简洁的尾部设计哪,充分体现出了它的运动风格寐,简单的尾部线条用最平实的设计语言守惺裳,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型船检攀。同样运动的还有它的尾灯扦,狭长哀脊、扁平的尾灯造型鼻袖熄,与尾部线条搭配极为和谐稿,起到了画龙点睛的作用耍。   内饰方面犬,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格纺寐缸,运动中不失豪华感毋。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘技题,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉喊芭哪,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你潮弧牟,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因宫梳啊。但是有些遗憾的是乖嵌,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬酥泰,每次按下去都会发出“咔咔”的声音弊嫡充,感受并不算太好垃描。   Sport Chrono组件病鸽,包含了中控台最上方的计时钟眷缄奔、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统骏。只有选装了Sport Chrono组件捅,车辆才可以进行弹射起步蹭枚诗。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少猎秸容,但就算是为了那个做工精致的计时钟垦驳,选装Sport Chrono组件也是值得的狄劳庙,毕竟1.8万元的价格翁福秘,对于保时捷车主来说也并不算贵浮双。   换挡杆周围密密麻麻的按键辑妹,对于接触Macan时间不长的人来说瓤欧喀,绝对是个噩梦蛾,想要记清楚它们的准确位置某埃开,真的不是件简单的事情层歪创。起码在我开Macan的一段时间里首幻,每次操作我都要低头确定按键的位置退葛膏,真的不太方便米却斡。" "  在国内提到奥迪纶讼定,更多的是那款最为著名的奥迪A6L舅,不过奥迪家族并不只是只有这一款车片斥,随着奥迪开发更多的细分化市场车型啥味句,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市称菲扛妗,这其中就包含SUV以及小型车浚愧湘,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型艇潦,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢坏?   在外观方面履捂咳,奥迪A3延续了家族外观设计固鞠,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴佳孺,用在这样一款小车上显得更有气势奖怂,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质琶嗽段,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计勾,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些栋丘绩,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉烽赊,辨识度非常高同,同时大灯下部还带有清洗器妊巴庆,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能浚长苫。   作为一款偏运动化设定的两厢车型记俏绦,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多筷惊,至少看起来没那么晃眼桂卑涎,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰歉竣,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯想坷户,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多班炮棚,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应奢翰救,起到了很好的效果咯。侧面的造型上在A柱位置最高杭孰,整个车型几乎以平直收尾无,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证圈,同时让整车侧面看起来更大一些粱。   A3的车顶采用了黑白色的设计诽,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大畦缺额,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些悉,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间眠猛篇,但天窗在外放着也只能是一种妥协了皇悼郎。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎嘘聚,轮胎尺寸为225/45R17汾措,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂垂悸,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂博坡,不过选装配置都需要额外加钱才能实现朔半闯。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉的恫,整体呈现梯形结构撇,尾窗底部与腰线持平默际,尾窗面积最大化保证后方的视野辜诵继。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计斡,不过内部也采用了普通灯泡光源幂,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澈侠6茫好倪世。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合骄乏抖,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况检角,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的靡浚,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的镁。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌辩锣瘸,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大陌梯亨。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型瓣门攻,S80L自进入中国之后湾扑,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素忻芒。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品活漆,但它所具备的那种低调内敛的气质泪潜,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选石缅瓢。   2014款S80L通过对细节设计的改变呸,让自身在没有经历换代的前提下妥,进一步提升了性价比豁寄钦。面对强手如云的豪华C级车市成研,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感檀,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手浅缴,想要抢占主流豪华车的市嘲铣琛,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步淮玛光,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力钨冲篙。   新款S80L对前部进行了细微的整容垫,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感巷廓擒,同时也紧随时代的脚步强帕式。相对保守的前大灯设计日弘,已经不再能够满足时代的需求梅肯,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯柯袭,虽然谈不上有什么家族化的设计语言将,但至少与时代接上了轨娟。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变筏,近5米的车长和近3米的轴距表现痪喇箍,让它在尺寸上并不会有劣势晾墙逛,四平八稳的车身设计也符合其商务气质纯蚊。外后视镜新加入的镀铬设计尸,虽然是新款S80L最显著的改变之一钢嚼,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点瘁靡屉。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格芜痞,沃尔沃式的家族化尾灯造型稗荡箱,成为S80L尾部最显著的标志性设计边峭步。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解途,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击线,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型骚疲,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力袖朵丁。   本文导航   分享到惶:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中劣迟,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌岛囤,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短写,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市称程飧础,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市烙。不过旗下的产品线也过于单一秒逢,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际汰,所以便下探市橙赋ā,推出了紧凑级的GA3车型死柑。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手抹灌,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型淬醒,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级勤记,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出毖仕。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别肉,也可以看作是GA3的升级版车型藤首,依旧主攻家用紧凑级车型市场撂盖。但是作为升级版车型非,GA3S在外观设计方面有所升级卵认毁,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉脆。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型伴,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体锣栓,使整车显得稳重而不失时尚感芭敬。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上肩屋沽,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧巢蜗、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动胖辱、轮胎与地面接触等产生的各种噪音琼滴彭。此外赁,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎守,为双五幅铝合金轮毂天豹粮。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大猾逝,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调祁撼讣,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长铂航、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型粳箩嗡,传祺GA3S的造型设计并不落后棵位芒,反而在有些地方设计甚至是超越了对手遍仟。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车痰吻,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华轮,12万出头的价格或许已经超出你的预算失嚎,但是无论是从配置还是动力来说醚,值得去掏这个钱攻。可能我这些话有些官方措辞练,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法掸。   1.0T嘉年华外观膝:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致闷,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术壬朵负。为了搭配这台发动机界拐欠,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性胺洪。   内饰部分建锋:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致雄睹酮,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些堵。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点艾,这个级别的车型非常少见马粪蜂。但并没有设置外部开关虑办,而是需要进入屏幕内关闭岁硼斧。   本文导航   分享到腊:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺揉溪喊,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外南垮,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆诺清,与大众168万的海外销量相差无几菊拈。   这个名气与销量不成正比的法国品牌萄矗,依然凭着一款SUV车型焊鹤,在国内获得了不低的曝光率挠,这款功勋车型就是Koleos科雷傲闭稿划。今年4万台的预计年销量良步女,相信有一大半都将由这款车完成设够轮。虽然这个价位区间的SUV里胸猾,无论国产进口都有不少车型可阉琛,但路遇科雷傲的几率依然不低仓臀秃,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢碧酵?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢凳的?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV东,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版绘扒楷。这款车的发动机及变速箱等核心技术拓,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型违,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备卯检访,并保持了雷诺一贯的安全水准谢疙。而今天我们试驾体验的苫哎,正是这款车的第二次改款睡划,已于2013年在成都车展上市腊嘉徽。   外型上膊古,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格航测部,经过两次改款后整体设计也并无太多变化婪辈。虽然车身造型上并未留下太多笔墨蜕料抒,但家族化的微笑前脸配合大灯造型咆工时,倒是显得有些“萌萌哒”忙详去。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气休,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶怀耪。   侧面造型上爆,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时邵,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘褂巫。虽然尺寸算不上大此戒,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的鬼,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重使告桥,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条联础。另外盗浩腺,2.5L发动机搭配适时四驱系统改日隶,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现汝憋。   尾部造型依然圆润咎,和略显呆萌的前脸很相称鹤寄奈。上下对开的尾门很实用氢,节省了上门开启需要的空间舍,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围郴粟赋,载货坐人两相宜虎铆。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出哭靠,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性袭顿。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜另,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多麓,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例砷罐骏。当然借弓,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用口溶。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱吵、大黄蜂淬、救护车等“老熟脸”们会出现绵荆,编剧还添入了不少新角色籍改,比如老牌人物“探长”膘蒋敞,军械武器专家“十字线”写糯逗,以及人造变形金刚“螫刺”等汇。对于最后这一名小角色而言挥,它的“身价”并不算昂贵阑韧,并且在现实中葱佛,它的综合表现也算是可圈可点尾巳氰。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多偏阔,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目畔杜,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科砍,说到这里倾卿橡,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧馈航伴。   言归正传捅拼,牺牲自我陶顶讽,从而使“大黄蜂”更加强大剂十赡,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色珊墙艾,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中安,想要拥有它并不难习淡咸,最低11.99万元就能圆你这个梦茬,只不过它不具备变形功能叉畦。   从设计以及尺寸上就不难看出塘裂,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台本梁驴,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理蹈灰酣,所以对于大部分人而言瓶蘑,创酷在视觉接受程度上要更理性一些斑先。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表掠鸽赂:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外烽闺市,具有相同的特质的车型还有福特翼博盾铰福、标致2008胆。在对表面参数对比后涪,创酷的优势还是比较明显的牟沏坞,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响饱唬。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似损揩芭,平和的尾部盾、延伸至后翼子板的尾灯组绊、向上提升视觉的包围等等马钾,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点喷搏黑,当然也没有明显的不和谐感躲搓醛。" "     对于英菲尼迪来说党,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌病,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人铃。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期巫,这最为主打的当属轿车Q系列曝味,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50稍深贫,在现在都在大搞涡轮增压的时代筒荤硅,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量度蹋伺,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎涩,那带来的将会是另外的一种驾驶感受龋绒胎,而今天痹赦,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧纫潮工。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型粪,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的恐班,就是英菲尼迪的G系列产品须雇,而随着采用新的命名方式虫攀,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变夺,从之前曝光的一系列的概念车来看苏,英菲尼迪在打造一种新的设计风格锋纶,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感股冀。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象矛报蜜,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉额,而带有这种印象而来的就是蜗:这车动力强么靡?怎么看就像是卖外形的呢偿体储?   首先在外观上典水歪,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格显蹲萌,采用了更为吸引眼球的设计思路检靠,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人痉粉蹬,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高惯比歇,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉莽,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满戚顶丰,同时也充满了一种力量感踞。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方秦帽,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉阿摄酗,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观嗓。   在车身尺寸上操许,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整蹬沪,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡迫睦姑,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm梧襄,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准赶菱人,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅滇屏,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份圈劣。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式五对宫,这样的造型看起来还是融合了动感在其中扰系秦,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些愤舰,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸诚诲盖,在这个级别算是中规中矩霸廓熟,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列情吼咖。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要肩,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位羔冉,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格铜割,同时也保留了圆润的线条风格剂藏,尾灯的点亮效果依然印象深刻触控婪,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准桅糯顿。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰物悄摊,这样增加了尾部的层次感竭吮通。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业希姜,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多矛散钱,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭泥,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型少淀,并且入门售价也仅10.98万元车饲,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低牛封。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象袱许,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下寂湘。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表棺:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面虎矩,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些佰,但车身上的差距并没有售价来的明显虽腿,因为锋驭真的比它们便宜太多了涤股。除了合资对手以外颅恨犯,它10万元起步的售价嘛哄,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧阑寸氖。   铃木锋驭的外形设计上醇晦氨,我听到最多的就是两种声音截,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢冬,而另一种则是感觉外观不好接受吭,很少有介于中间位置的人降,毕竟外观是一种很主观的感受逆惟,仁者见仁智者见智丧陛。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格驰,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车萎耍,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些瑰型。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型媚,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料潞,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型侣瘦软。接缝处体现最为明显栋常匆,而且它在内饰配色上也相当讲究鬼,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位票,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷烘抚凡。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表帛犀:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型枪,售价为15.48万元殿淋,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比桑,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值撑期,性价比有多高了崔敞。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置桂犀劲,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到算绰卧。况且阮,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统唤码,还是非郴土〉撸厚道的跨垮旦。   本文导航   分享到牌蹄铣:   哈弗H6 月供708元起" "  最近杰,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把似,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升块孔俩,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动季,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额漏,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万迷,这作风跟大哥卡宴如出一辙鲍淌辞。中配的MACAN3.0T车型(官方售价酸鼻:68.79万)在选配后价格逼近90万元彼砷伙,而且市场上目前一车难求勘刷。那么问题来了讨,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠娩纳,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大衬管琅。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊芜,到底这两车有什么区别宠熔藏?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异花,帮你捋捋思路拍吭。   注坎: 实拍车型为MACAN 2.0T酥,为了让您一目了然甫散,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处慧孩丰。   内饰颊倾纷: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及嘲翰情,可以说走在大街放眼望去到处可见串。基于目前的消费理念躲,如果花20-30万去购买一辆SUV敢共泊,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观爽钨、实用的内饰谭步、以及良好的通过性弄,另外还要满足偶尔越野的需求姥罚。面对人们如此苛刻的要求态辰玛,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测蹄靛,看看这些车究竟能否满足众人的需求堤。相比其他媒体的评测方式借磊醋,我们易车选择了多人评测的模式恼车,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平伸噬封,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评刑犯。    此次我们挑选了7款SUV车型累另吩,分别是间:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客灵,分别来对它们进行详细的测试去,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)刊鸿。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版僻:25.28万元   市场优惠菜:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V德兴,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻捐乱,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主赐蕾藉,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚粪璃,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道浪擦隆。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足控,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计垢媳珐,看上去更加的协调毁。   至于尾部方面范户,最值得一提的要算是后尾灯的设计了亨怯堡,乍看上去有些沃尔沃的影子凰勉琉,整体采用了立式的设计风格速表波,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲喜煌,尾窗位置比老款更直也更靠后班。   小结灵回蒙:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑醋离艾,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象棺谰,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调怒潍,前后不是很搭调势恕攀,尤其后部的立式设计氯,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间疗,但空间利用率上则会相对减屑堋,比较适合那些舒适一族法。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型俩侗埃:25.28万元   市场优惠蔫闯:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了鼓迸缔,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车捆,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车惊,新车的整体造型十分具有张力俊讨毖,五边形的进气格栅更具立体感备,镀铬装饰一直延伸至车灯内搪股碴,大大增强了整个车头的时尚性爱挝。   尾部的整体设计同样强调动感与张力矫功班,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合栖灌飘,但整体并不是LED的灯组设计羔,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰耽裤,在视觉增加了整体感的同时律朗幕,也大大提升了整车的运动性窖泥。   小结熟踢陆:马自达CX-5在几辆车中叼辣祥,我认为是最具动感的一款检,整车前后比例十分协调橡欢,外加搭配蓝色车漆诚辽,使得自身更具个性曝簇。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象柑坝,详情请见后面的驾驶感受篇壁。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD侩橇:26.78万元   市场优惠逆:1000元   如果不知道它是奇骏的人靶,在大街上看见这款车泛狠邯,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化充氛篱,同时也是这7辆车中变化最大的车型腑,整车不再是那么的棱角分明痴,仿佛从一个满脸胡子的硬汉巧亭忿,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿豆纳守。   由于采用更具流线的造型设计垄襄侠,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯付赂侣,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念垮,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性跋弄项。尾部的造型也不再是那么的方方正正类沥,尾灯与前大灯造型相呼应迹巢昏,并搭配镀铬饰条加以点缀铃佛路。   小结敢:由于我个人的车型为2010款奇骏棵墩,所以面对这款全新一代的车型临,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈等,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说夏久惧,奇骏是个不错的选择臀。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版滴顽辑:27.28万元   市场优惠较:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候帽墩,就得到了广大消费者的极高关注度盘,整体设计与上一代差别很大桃洞豁,不再是中庸的形象朽缕局,而是更加犀利的造型拿池虐。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息辣,前中网分为两段式设计裳坦,但两块黑色的格栅全是假的睦凛,完全是用来装饰用的蠢,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅枯虽逝。   熟悉老款车型的人都知道芍痉,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计譬逼,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积碾,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野踌坊缝,从而保证了行程的安全性隆脾封。   小结僚苦:这款RAV4整体添加了越野套件无汤徐,所以并非其原车面貌蠕。但无论是否经过套件的选装霉钱,整体的造型还是十分具有潮流气息的岛,另外值得一提的是彩,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项潦,依然是几款SUV中表现最好的探鸡涤,注重空间表现的朋友们值得考虑校函插。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版僳:31.58万元   市场优惠宦感:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款侵,所以变化并没有其余车型那么大刚创浑,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了弯,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思茶祥崔,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格北畦顺,棱角分明才是其主基调寡态涪。   后方整体没有太大的改动客,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了步霞撵,设计很好的与前大灯相呼应修辖,夜间看起来十分的醒目偶篇汉,整体也很协调秃乃。   小结们恫辈:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看察檄,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力萎,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点办幌旅,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的桶天戏,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉酬,途观还是比较不错的选择毫铣。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型草燎:25.28万元   市场优惠篡讽舶:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赴叱悖克斯的外观涡徒砍,那么这款翼虎你必将也会喜欢半杆档,因为它的造型就是一款大号儿的“赋菝撸克斯”狠偶。单条镀铬饰条所组成的前中网岸乘,显得整体十分的修长般,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔律瓢榷。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点论,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气锰,提升了整车的档次栏。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑棺翔。   小结沟哀:翼虎是福特家族的新抖靠┕凇,所以在外观造型上也吸取了畅销车型负堑ぬ叮克斯的身影瑰肃觅,而对于新款富芴纪郏克斯的整体造型榔,个人觉得还是很不错的牵堡娟,那么如果您要是和我持有共同的观点诞贬涪,并且想拥有一辆SUV车型喘贝,翼虎绝对是首选范围仁。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版衬暑:27.69万元   市场优惠举丸:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子蔼鞠粟,但随着Jeep旗下车型不断的改款梨额踞,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去廖踞,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息农起碗,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配前蜂,圆圆的大灯以及垂直的中网吹,无疑均是Jeep最原有的样子萄。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型憋乔,无论是后风挡还是尾灯稻腿窟,都为方方正正的样子祟奶钒,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间歪阀颈。   小结思乏:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸦啄そ狻,淳朴造型及棱角分明的设计狡裁算,在保留Jeep家族血液的同时解技,也为整车的空间做出了较大的贡献拨,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的降啦,详情请阅读后面的文章飘物惰。   外观总结伦夏摊: 7款SUV可以说均拥有自身的个性写沁,基于每款车型的特性店,有的为小改款崩恳嗜、有的则为全新一代乃彤挖,所以有的基本没什么变化膊、有的则“面目全非”五对量。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了陈叛哼,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别炼,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味棺风垃,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息怕叹颓。通过每款车型下方的小结端惜肯,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型软拇狡。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前妨隙,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐触刚,你可以理解为营造纯正的氛围蛙痴莎。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来伤沥,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合放,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致舞逼。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed颂,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍答纪微。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”献夸胆,绅士气质是宾利的“看家本领”退赖。往往平落,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质祷醇。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去哇,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限骆北。现在凑,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h视,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让茂熟。自古以来饱汐檬,“Speed”一直是宾利的性能标签绿,以此向2003年垄断勒芒冠橡居、亚军的Speed 8赛车致敬桔缚枫。    作为宾利历史上最快的量产车型搽,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)筏魄避,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征韧是,当然监挟,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可屡葡。    伴随著经济实力的提升泵,中国人对自己身份的敏感性急剧增强霉,当你身处被“泰禾北京院子”捎顺、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规士,肯定会追求更高层次身份上的匹配琼捍。我几天前去宾利销售中心介骏晾,它长廊式展厅规纳浚宏伟氢梅,处处是浓郁咖啡香碗,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利痛捕,对其购买力是不置一丝的怀疑乖剿。我想浮咀,只有宾利镐阶、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌壕徊滩,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求碳某赔。我敢很确定的告诉电脑前的你们木鸿,这款售价不菲的宾利性能新旗舰香叭,在中国未来一定能卖到脱销得乌仑。   >> 写在文前欣丸:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年咯该即,英国品牌的表现令人忧心忡忡癸伴肚。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌畏,它们目前都散落在世界各处纺堆,有的受到追捧有的则走向终点差畅浆。即使获得成功的英国品牌枢堕,它们仍为自己贴上的“德国标签”戮鲁、“印度标签”的身份感到忧虑单滔哎,毕竟锈恒,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除忙饺丁。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造欺,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革锹般、原木的袅袅余香鲁喊按,这种气味只属于宾利寝蜂趁、劳斯莱斯们适蔬,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严浪,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头怜镭淌。    从业这么多年即讨绵,我写过的顶级车型总值超过了3亿元轮锑,从没有一辆能让我动了收入囊中之心耍嘶岗,囊中羞涩遥不可及自然很重要陋,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦皑梆跋。我认为一辆好车艘慨,应该让驾驶者舒服晤沫龄、安静笺、惬意的完成从A点到B点的旅程篇普采,那么多动辄千万的超级跑车速度很快奢首,却实现不了我小小的梦态。我一直认为驮冒,真正的贵族庙慨,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极略涪,即便妥协仍然能坚守初心敛女假。此话适合改变自己的GT Speed放,你知道吗啡孝?世上最难的事情就是超越自己俱捍,GT Speed做到了 董号。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义烽,当你启动它时附茸,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态腿掣毛。   >> 外观称:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身叮书诧,作为宾利目前最为畅销的车型搽惕,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”皋。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级肖捣唐。但是寄酮,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配嫉关伐,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节褥。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者唉,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动怪顺丁。当然害,大部分“土豪”车主也不在乎邵宽嫡,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成疚。    外观提升不是GT Speed的精髓膝,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品母读,动力浦蛋、刚性把、减重上的工作任重道远冈辞。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg路担,仅有2.3吨吵,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重的。不要小看这350kg适,几乎是一台V8发动机的重量嫂险。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件吗偷,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂把餐、多连杆后悬挂和防倾杆等坎边。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色极,分别是Burnt Orange(橘)嫩、Sequin Blue(蓝)矛、Excreme Sliver(银)胚翠秒。为了凸显GT Speed的特殊滑咳伯,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)馁。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选揭煞炭。宾利工作人员表示勉士炕,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故措脆捌,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加菊厂,尤其是在中国等兴新市场更是突出骇蕾,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩凉盟。    你知道胖子多么努力吗芳县烧?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时谷,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形沏码。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超老宪昧。那些把高性能作为卖点的品牌惠鳞,现在宾利也有资格和你们一较高下粟。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸帆零勘,与GT W12车型尺寸几乎保持一致毕绊籍,其尺寸为(mm)卑巳盖:长4806篓熟、宽2227腑、高1394磐山犊,轴距为2746mm般帅。我知道驴暴,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距旅,为了让你做到心中有数传,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来港。与竞争对手相比冬冉诲,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先岸。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑径踏慰,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车令釜,哪怕国内的环境日趋恶劣拐衔,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值痛鲍。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成观衰,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭未旗扇,整个过程大约需要22秒遍。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间锯苔颅,从而避免占用后备厢大部分的空间埔。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘司尸,它的排气声浪在我听来低沉浑厚庞,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感魏灰蹭,没有法拉利暴躁纠,缺点恐怕是不高调搐瓦。不信你点击上方视频听听视频里声音稿邯。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结泛评: 作为欧陆GT的性能旗舰席本,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角沃胶,不仔细研究根本发现不了它的区别氖钮伙。虽然外观变化之处并不算多搬,但是对于轻量化疼田、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性安恰。" "   7月21日催府,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)关廉垃。其中丰田致炫战胜福特嘉年华筷蒋脊、北汽E150发呵长,成为第一期家用空间王冠军试蜜师。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威免缓挪。它们会有怎样的空间表现膘翅,不如一起来见证爬并。 本期内容开始前怕炯傻,先来看看第一期文章中网友们的评论吧竿娄赎: 好了冲经,正式开始第二期内容麓乔浮。不过简单说几句垫,为了没看过第一期的网友们葱:    你可能会发现屁谴接,随着岁月流逝跨汞、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭坷缚镜,也当起了小爸爸倍珊。恰此时却,他们对车的选择可能也有了新的取向测持级,空间大投步、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素史觅。    基于此澜,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题苗。从一家三口的角度去衡量一款车的空间确灸,让大家对车辆的实用性有个较全面眠磐、正确的认识睛。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测谭们、模拟一家三口郊游的情景实测冻扩分、细节空间的展示遂埔、实体娃娃的数据测量四个环节进行扁霞。   话不多说乘咳,有请今天的选手确煽,登城! 第一环节心:堆放整理箱悲,能放多少放多少    由于很多厂商樊俄懊、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升憨能卯,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时铝,也会帮你量化一下车到底能装多少升橡姓,所以上图我们也给出了每个箱子的升数秋。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号盛互,并加以不同颜色区分牛搅,目的是给你呈现最直观的感受无。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据欢传疟,仅供大家感受一下排薪。今天我们拿箱子说话芬瞧非,看看它们这种数据到底能装多少箱子踩偶酸。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下崔:由于时间关系色掳谜,我们这次只借到了骊威的低配版改算忱,后排座椅不能按上图这样按比例放倒俊,但高配版的骊威有这一功能去踏。 首先出场的是骊威配钡:    状态一鲁距:单纯的后备厢空间 状态二痴:放倒后排座椅后的空间 状态三库离:除了驾驶位的所有空间   编辑点评坞某: 骊威一如我们所想的那样呸晚,空间的确是其一大卖点贡烫懒。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时醚歇兄,小伙伴们都惊叹了!骊威尘股,实力不凡卉故凶。   其次出场的是致炫褥匡肺:    状态一陶娠帘:单纯的后备厢空间 状态二常:放倒后排座椅后的空间 状态三帆寒宏:除了驾驶位的所有空间   编辑点评钳硷: 就如文章开头介绍致炫时所说瘫,空间骨、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点保。通过这一环节放整理箱的测试环隧勾,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得还锻。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积等:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一窃南嫂:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二惩:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三甫:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结杉: 通过摆箱子的实战诽,以及上面表格数据的对比抽,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利惫咎慑。而致炫与骊威差距也并不是太大色前齿,可见其空间不可小瞧壬。接下来又有哪些好玩儿环节芬群阶?而两车又会有怎样的表现呢黔季伯?请继续往下看鲍勺双。" "   今年5月耽疚匙,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶极?9挡无用化叼扑?自由光深度试驾报告》)翻。当时纤,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测距湾炕。    6月嘘恍茅,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)裸。不过3.2L版的离地间隙戮、接近角郎碍、离去角垂高砷、通过角等数据都比2.4L版强悍不少死热。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别坛?    几天前齿,我和赵璞箱、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市绢卤剿,这车还行不行朔侈?    我们的第一站来,魔都上海款绥。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消斧晨。在经历了噩梦般的改签番呜、等待滇每挡、登机江、继续等待之后郊,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间概陌。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿匣赏甲:“游遍世界各地芹痢爸,开尽天下好车陪菊吝。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑勘寸。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方藉擂售,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的控版,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多厢。在此我可以不吹牛X的告诉大家豹霞,我在纽北环实际驾驶过悼错漆。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑藏辞箩,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI溅,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型党葛壁。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮突冬,在国内也非常抢手燃。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升趁,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障秤。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变炯茫,基本保留了GTI所有特征漓赁隙。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升粒毯嵌,在舒适配置上也更加的平民化率。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整累,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件洗期,例如两边的侧裙以及尾翼等吃夕,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的钮擅。但低调的外观也有自己独有的设计元素裁,例如车头处GTI特有的红色的拉线夸,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标辛,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中檬。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性茅幂虑,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm郎浆烘。另外惫蹦,新车的LED尾灯造型也很有特色惧。海外版GTI提供了红色鲤、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择舒理,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现箱肪,但国产后或许可以与国内的消费见面壕螺。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少隶踏,我把它们大概分成两类芍:靠谱的和不靠谱的答炮奔。不靠谱的原因很多惟妮搬,有些续航里程太短赡喷,上车就开始为电量担心;有些性能太差邵凳茎,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比偶腾楼,几十万买个两门小车夺,真当我们都是土豪吗嫂庭?   不靠谱的理由千千万唯,靠谱的标准则大致相同喀。续航里程不能太短豹眉,加速不能太慢岸蜜叼,最好还有些实用性坡,价钱不贵就更好了北帘。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了可搜,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车疏芍舍。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平库,拿汽油车举例的话财,90%以上都算得上靠谱培拐瓜。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说董,能达到及格水平的车型却不算多慰。我们的这辆测试车是2012款的边窍,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型吮。还好时隔两年复缝努,e6的动力系统并没有发生大变化洽谐丁,只是外形和配置有小小的调整拨坛室。   续航里程斥寂如:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧劣缓,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群爬。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车侨聘,这其实只是理论值坪,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱杯,实际用车时很难达到咖蕉汀。夏天空调慧、冬天暖风风、高速快了矾督镣、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程钢盎。   这种电动车只是日常通勤还可以帅鳖输,但稍微有些想法汗灭叛,想去见个朋友攻滔卧、买个菜仓巷拨,心里就得犯嘀咕暇钒。这种心中总有事悬着的感觉很难受劝,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多秃博。   由于时间原因含笨,我们只能简单测试一下e6的续航能力惊露。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里祷顺,其中高速路况三分之二闷叉,城市路况三分之一梁迫。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来娶墒楔,我们的行程其实就是三段搽,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)览,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)屉困,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)佃弦。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)癸下,显示续航里程320公里渤毒特。完成第一段高速路程时(43公里)瘫信,电池余量82%(耗电17%)赡狭篓,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)腿烙,电池余量63%(耗电19%)垛忌,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)凯,电池余量45%(耗电18%)闪让,续航里程134公里(减少61公里)花。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点份:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右戒吴,比如第一段高速行驶士渴迹,续航里程减了59公里赎脑撼,而实际行驶了43公里泻,二者大概是0.7倍的关系纷靡,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话踢叔温,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近讣赂,拥堵路况似乎还更费电一些局。" "  近两年苫古颓,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮奸,很多大厂都推出了自己的纯电动车队科,先不说比亚迪这些纯自主品牌滩,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车关式轨。今天眉畔,我们就提到了之诺这个品牌究瘫陇,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌酒捞欢,主打高端菠叭群,并且未来也是只进行纯电动车的研发隶蓖,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌互期娘。今天爬,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E斤靡,下面我们就对这款车型做一次体验将朔。   之诺1E只租不卖榷哨,租赁价格为蓉:日租金为400元/天抽电,长租(3年期)为7400元/月没,现在消费者就可以对这款车进行租赁先冈。   租赁价格包含桥娇火:车辆上牌本砰、充电盒安装(7.5小时充满)棉娜雌、保险达匈、每6个月一次定期检查保养古赋购、车辆维修擅搞,7天24小时道路救援腻酣、拖车以及备用车辆等东东氓。   之诺1E是基于宝马X1平台打造厂,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计臀,但车身整体还是能看出宝马X1的影子狡簿抚。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计鹅粗看,虽然亮点不是很多惶,但至少可以与宝马X1拉开一点距离凛催哦,树立之诺自身品牌的辨识度镰。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系荒,辨识度极高卉。 既然是同平台打造琳超川,那么轴距和宝马X1也是相同的情。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎还,尺寸为225/50 R17侍氏,这款轮胎最主要是为了节能考虑奖憨。   本文导航   分享到寒:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉瞳戈郡,它是南京依维柯生产的车型必椭,隶属于跃进品牌旗下鸵都俄,是一款定位中高端的轻卡产品茬。该车是在2013年1月首次发布的乐,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)杯拷诫,为用户提供了更多的备选车型冕既。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现环申朽。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)泻。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域辅系,宝马向来不走寻常路廷筛赌,旗下的SUV并非越野硬汉揭瞪窜,而是更加注重公路操控性猫伸皇,所以在外形上也有着自己的独到见解丢瑰。Coupe原本只是轿跑车的特征戳桃抹,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上唾墩钮。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后景纲,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上垂啪麓。在这种背景之下戊去拈,X4应运而生逞曹。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验亩,宝马对于X4的设计便更加得心应手窃。从车身尺寸来看残偿,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化肯。然而实际感受上皋陶局,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力穗绍。它们的关系就如同X6和X5潭乏魂,一个张扬藕、一个低调帮必。要想硕溃酷嚼?X4很在行杉。   这辆X4的外观加入了大量M套件佳袖嘶,进一步凸显了它的运动风格祁猾。夸张的前后包围降低了视觉重心颊,但也在一定程度上影响了接近角和离去角掏漏。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢水?所以忙,接近角朔、离去角这些数据对于X4来说堆,根本不重要檬绥。   和X6一样膳实殴,性感的臀部是X4最迷人的地方几换。如果从车尾来看钞维时,X4确实比X3运动了不少截抄,高挑的腰线推恰芜、厚重的尾部都能给人很强的力量感蔚。对于35i来说胆蘑狼,单边双出的尾排着实有些低调裤岗贩。尾灯的造型是典型的宝马风格便,造型简单崇、大气皇,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升闻茨握。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮废纪眉,前245mm开搐、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性颓。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)芦妊,这是一款综合静音媚仿、舒适社、操控于一体的轮胎巳帆。在我看来矗,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎然,似乎更为合适徒哦。" "  原标题彪:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前酗,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)届纽怕,该车除了外观造型犀利副勺幢、内饰豪华蔑槽、配置丰富之外修尸昂,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样韭。作为一款以年轻劲宪、时尚为主旋律的产品邵,NX开起来的感受如何敦癌,今天我就为大家正式揭秘睹很。(注须:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称茎胳泛,如NX魄灿性、ES蔚泥辛、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍效潘:   NX车型的外观内饰设计风格疽兢,在之前的文章中我已做了详细介绍浦廊惮,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品卑。从实车给人的感觉来看棋糠长,它的确做到了这点鲁灌,不少人见到它的第一反应就是鞘料票:恩惶,这车挺个性揣苫辖、挺漂亮抽。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅烘锣,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计聚怯,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度泵吞。此外涧枪,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯豢,进一步提升了科技感讹卯肉。不过它并非全系标配诞梗睛,在入门级车型上近光灯依旧是LED擒钠,远光灯为卤素灯泡忌擅。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∶丁(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV疮,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3娘虚交、宝马X1做直接竞争轮孪,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV会梯蟹,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证成脊泼。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES纪类肆、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格桐情莽。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可寻馈,其中一款为17英寸惧稗,另两款为18英寸驳无彼。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂币饭镶,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎导独醒,在国内的售价大约1700元/条坚哪堵。   车尾线条与前脸相呼应茹懊矫,造型犀利迪奇嚏,棱角分明片骆锤,以凸显整车年轻吝涪、运动化的产品定位溶。同时茹芬赤,尾灯设计十分用心盼,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果吩矗福,特意在接缝处增加了一小块LED擅我。   内饰方面蹋,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造牛,同时用料保持了该品牌一贯的高水准让味,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用瘫北势,大幅提升了车内的豪华氛围岛。   据雷克萨斯厂商人员介绍祈楞恳,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏寄免钵,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统布请,它的使用方法类似于电脑的触模板藩伤,并带有震动回馈功能急经。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用抒襄圣。此外烦髓咀,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统炭蹦茹,我们咨询厂商工作人员突蜂,这配置会不会引入中国栏赋,对方并没有给出明确答复小首。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适桨史,作为家族中的新进成员篮,NX的表现自然也不会差剔陇。为了符合它运动化的定位袄灸,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强妙栓,使之在激烈驾驶时能有更好的表现份瞬。此外NX空间方面的表现也同样令人满意府。   在海外谁考傻,NX提供了全景天窗踞弊、普通天窗和无天窗三种版本的车型橇伞郎,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃稀秸,采光效果很好吹,但无法开启弗尖伐。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用看呻,采用的是外开式设计摧。可以确定的是颠络颁,上述两种版本的天窗都将引入中国须交,至于无天窗版车型是否会引进芒咀仟,暂不清楚撩融。" "  [汽车之家专业评测] 2006年裙楔,马自达CX-7在海外推出;2009年玩钾,2.5L两驱车型引入国内敌陇,售价28.8万;2010年杏,增配的小改款车型上市埂,售价29.08万靡,同时宣布国产意向;2012年电,海外CX-7停产;2014年怂念,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道广,等它国产的人此时已经老了四岁了就问。   从以进口的身份引入国内醚肛,到正式国产经历了四年左右的时间茬铺,在这四年中进口CX-7销量并不好美枢携,一方面是当时市场不成熟础萄,后期竞品丛生将其埋没了刮陪。另一方面原因也在其本身梁蹿,比如定价高较、2.5L发动机动力孱弱等等貉崇,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍蛇绞,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统次鼻。在测试之前虾概,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点路被含?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm氯,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm氨,搭配6挡手自一体变速箱荚尺。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机烈,只不过调校要比CX-7上的更为激进茂刊抖。即便如此筋蒜聚,我们仍旧对它的动力表现有所期盼薄淑滦。   油门的设定比较灵敏黔炽哦,起步和加速初段都还比较轻盈具砰,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线蛾滤速,而不至于拖沓怪毁下,一切都显得易于掌握邓涟瞄。变速箱和发动机配合的是那么默契得晴贤,总能在恰当的时机选择到合适的挡位昏,只是在极拥堵的道路上蠕动时搐变闹,1挡与2挡的切换有点闯动而已胯背,问题不大略。   转向和悬架的设定偏向运动廷,采用机械液压助力的转向系统比较重蓟绥,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣蓖奸。悬架没有“忽悠”的表现苦盖,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息叛掠,车内乘员经澄Γ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”籍。悬架后段偏硬涧,在弯道中并没有明显的侧倾挥,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去截蓄睦。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错念盆,动力供给够积极翠赖那,表现不错谰撕蚀,驾驶感觉非常轻松屡,动力的跟进也很是及时芹孤。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)红程构。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm分,但实际感受发力点基本在3000rpm左右病,而且不是那种喷涌般的迸发枢停,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已抽相弹,给人相对内向保守的错觉哥刑盖。   CX-7更擅长的是中途加速躬慑,比如从60公里/小时开始疥攘汞,遗憾的是想让它发挥全部并不容易骇唱,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓田幸背,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限蓟迟抖,这几天这种沮丧感时常出现亭抬惊。不过也正是这个中段加速的特点煎,使得它在行进中完成超车显得轻而易举俺吉扳,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右为,稍踩油门就奔向3000rpm铝揽舰,便能得到很好的响应娩挞煤,仅有极为短暂的降挡迟疑忙,随后就催逼出了足够的扭矩垦赶。简而言之呢煤,CX-7的驾驶感受还是相当不错的拉备鸡,容易上手拒北具,各方面的表现也都算令人满意屋缝。   中高速行驶中一切都能变得敏捷弊,涡轮增压器起到了明显的效果逃文函,就像注入了某种精神类药物疥蒂,虽不时刻保持着亢奋状态聘穗,但兴奋状态确实随时可以到来讽,一切都听从指挥芍。这种持续的加速感可以维持一段时间沃,心里不禁一阵爽快伍倘,当然檬琉,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了脑摹犁。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光雹摔,测试油耗的过程共行驶了134.6公里昧蒙,消耗燃油17.94升骏涉规,平均时速为30公里/小时焙廉颧,全程开启空调侗钠纺,平均油耗为13.3升/百公里疵汀,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看嫡佳,CX-7绝不算省油的那类咸零,准确的说是比较费油戈郝。另外九,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油漂艰,无疑使用成本相对较高廷。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前忍硕,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章妈孪犊。说实话芜寿,那是我第一次接触这两款车坚伐忿。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象椽,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机僻霓,动力同样够用驳,但输出并不算线性樊奖瞧,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制豌。当时我就在想腺貌,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了僚螺,而如今厂家真的这么干了侵蒋。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统回,增加了几项配置朴渺,外观方面几乎没有改动努,图中的这款车只是增加了车顶行李架钦、车尾扰流板和挡泥板等选装件啦刚。   这款帅客HR16是一款7座车型物坪儒,它可以满足国V排放标准梅匪,车窗后半部分采用了隐私玻璃潍,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢婆蜕。当然娄谓氰,帅客实际上是一款既可以满足载人愧柬,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)苹锌隙,所以它的车系中包含了5座撩岁创、7座抹、国IV伙、国V等各种不同版本频。   除了挡泥板之外杉,我认为行李架和扰流板的实用性并不高拳挂略,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果俱殊违。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统誓委,其中的最强模式叫作“Dynamic”夏宦,译为“动态”济呈。有意思的是官弛僻,在英文里舷女,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根桅瑞,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机咳挥律、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗括品始?——开启动态模式请,就等于点燃了一根无形的导火线杭。   要追根溯源的话赡江,炸药起始于中国借,属于四大发明之一叙舜,不过相比中国发明的黑火药靛,硝酸甘油平时更加安全可控狼,而且破坏力更强屎冠惮。奥迪RS 7同样如此偶歧,它多数时候表现得比较随和酚路,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力孙兼。   首先从外观上就容易看出它很厉害欧柒。奥迪A7之所以独特兔,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型修熬,人们将之称为“Sportback”纲,在我看来订冗请,它的廓更像是一只优雅的海龟彪,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种刀狮。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装规勤,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光狸,所以它已经不是传统爬行类的龟钮耻,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息拐喊,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同芬桨。最吸引人的是那个手感出色的方向盘奖,让人不由自主的去稳稳扶住3屡、9点位置彭。   在风骚的外形和各种真皮啸苏拾、碳纤维材质的覆盖之下釜干,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性丛何,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别如,这一点很好烹驾咖。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV瞥潞飞,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群懊狼。即便在这种情况下吩,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价鲤迹。这一举动也让这一用户群抛出一个问题啃:谁给你的自信卖这么贵爸酷?不错饲缎喀,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008蹲,它到底是盲目自信还是厚积薄发葱?我们一比高下商。 外观对比吉闪:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结替胖:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算疆撵,所以我决定说点可以量化的东西熔乒尖。首先静烘,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现鞭哥,而哈弗H2在售的这款车是中配车型铆。其次可能是由于动力的原因弥漂田,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽兑捎曝。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上思,备受关注的长安CS75正式宣布上市查疵违,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合捆闭。在前期的试驾活动上哆夕,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型塘,并对其驾驶品质给予了极高的评价粳。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车硅克诺,和手动挡车型相比捍铆捍,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待馅痴。 ● 外观内饰的简单介绍诧劣:   在外观方面炬,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型颧巍,长安并未给1.8T车型增加特有的标识菜反理,甚至连一个小尾标都没有府敝蓝。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿头记沃,但1.8T车主可能会对此有一些不满钝。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm炕突,轴距为2700mm将皆汀,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5娜、奔腾X80以及哈弗H6会,CS75还是相当有竞争力的贬畏,它的轴距和长度最大钢,宽度仅次于哈弗H6彪,高度相比瑞虎5矮了35mm柒。   在外部配置上瑞菊,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统督,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头颇洼,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角寐抚。另外慑佩倪,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯僧,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果邦,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力矗斜抚。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致春,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品微乱,市场售价约为700元/条楞奇,在同级别中算是很厚道的配备了妒得取。此外竣,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品响锯,只是轮圈被替换为铁轮圈式兜,还是俩字——厚道采轨没。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格溜妒,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足贡乓,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板舍,看起来更有层次感处韶频。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙持、设计毫无新意喝蹲仿、用料也很一般等不好的印象加。不过近年来炊没崇,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹渺韧玛,长安便是其一腐,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视赴红腐,也很难找出它的缺点浑炼,按键票欠关、旋钮的阻尼适中钝愤,手感很不错抨山。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏姑矫叔,分辨率和反应速度都还不错芜洽判,不过在功能性上它只提供基本的导航多舞凸、DVD怜、电台妓、倒车影像及蓝牙功能矩举拢,并且无法直接用USB读取手机中的音乐羔贝,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的答祭,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到猛,但是厂家对此并没有改进呜卯唱,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放萄酱舜。但是敢,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度讹,同时设备名称也无法显示完整屑,在用户体验上还有提升空间半。   不过耙竭酮,在一些细节处理上料麓鲍,CS75依然还有一部分表现无法令人满意编什认。比如在挡把前方的储物格伤深氏,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理貌,不过这块材质却为硬塑料炼隙,实际上根本无法达到防滑的效果色。另外涣,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯渡,这点值得表扬驹,但必须手动摁下开关才能点亮驹。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅逆促,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果完拣。座椅填充物软硬适中松猫,刚刚好唱,并不会软到开久了腰疼田,也不至于硬到硌(gè)人投。除此之外蹭,包裹性表现也很不错牵病,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中胺。另外橙侣逞,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节悉。   车内乘坐空间表现上葱但,身高180cm的编辑身处前排毋,头部约有一拳左右的空间驼,此时移身至后排速桐,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间急。作为一台紧凑型SUV车型肌凰靖,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了警变。   来到后备厢翱,长安官方给出的容积数据为590-1560L旱痢,表现中规中矩宫娶。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布海圃,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果冲,增加消费者对于整车的好感度眠圈。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟岗弘簇,如今市面上的电动车产品越来越多焙誓撬,开始逐渐走入人们的生活届疥呢,而众泰知豆纯电动车就是其中之一背娇,大家对它的了解可能还不是很多潘贯,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元溃清。那么这款车究竟如何呢摹赫溯?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车下节攘、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上谈纫病,我们终于有机会近距离接触一下度蜜税。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌驳,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质栓蕉,因此其与众泰汽车合作藩驳,推出众泰知豆电动车乃潞。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同撼铅,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识胺讹。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗匡酮常?不管你信不信颠颅埔,反正我信了汝。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱缮还狄,售价为24.98万-28.98万元迟副,共有三款配置可讯琛,全系均未采用quattro四驱系统畏,取而代之的是前置前驱的驱动形式撑。更便宜的价格带来了更低的入手门槛说暇,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生侈荤,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水妻腐粳,1.4T的发动机到底够不够用史板,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧滑馆,这些问题都难免让人担心腺垄惶。那么奥迪Q3到底是不是“好货”人拓乾,它又是否值这个价格狠,下面让我来终结你的这些疑惑僳。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力尘局:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱俺变电,我想网友最关心的问题之一也许和我一样狸,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境酮刹,既然大家都关心这一问题芹,那么我们就从这个问题开始一一解决抡钦暇。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的坷酚陈,其最大输出功率为110kW俄耍,峰值扭矩可以达到250Nm奇,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm卧。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后汇壁,动力储备不足方面的顾虑倘崎份,但是这些想法也好顾虑也罢道,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了虹练。奥迪Q3的油门被设定的很紧实冻胸多,油门初段的旷量微乎其微筋滴。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点岁童,当发动机的转速达到1750转时钩,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩破,强烈的推背感也会随之而来亮晴驳,如果你不是冷静下来思考一下逼,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受梅谜芯,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减统。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候甭镭擒,一开始的想法和我一样猜,换了1.4T发动机之后铅旦,动力跟的上吗嗣翠?心里总是怀揣着这样一个疑问昆衡,但是当他们开了一段时间之后蓉绣庆,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”铰揪畴。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格串鼻,处于D挡模式时沙是,整个动力的响应虽然一点都不迟钝捐惜陈,但也感觉不到激进的性格藕嫁。但是当车辆处于S挡时缝,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉槽潦,整个车似乎突然变得紧张了起来统剂城,时刻专注着你踩油门的右脚板胎祥,稍有动作便会迅速做出响应围扑涟。   在城市的驾驶中航肆,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障拘曝当,当你深踩油门时睹啦,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞纺誊烧,或者可以说表衅,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态卿。此外搁棘,作为一台不折不扣的城市SUV筹杭练,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验方。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质尝,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量鹃切,但是丝毫感觉不到突兀的加速感抠倍,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动谱鸵牡。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆骨处席,整个加速的过程非常线性袖,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时娇,不会表现的非常神经质开孪跺。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱栋仇红,这台变速箱给人的感觉非常聪明请,可以准确的猜出驾驶者的意图哦搞,在换挡的速度和时机方面非常到位吹思藤。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点伟狙。此外床牌辖,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错改寞沤。当车辆处于D挡模式下股突,当发动机的转速达到2000转时避菇,这台变速箱便会进行升挡的动作臣,从而保证日常驾驶更好的经济性碑。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时事,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应慰查酮,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止肋伞篙。   这台变速箱也并不是近乎完美谰边,它当然也存在着自身的不足附。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺扛盛,尤其是在低速的区间内购,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感闲浦。此外侮,该车提供了四种驾驶模式的选择竿,分别为经济兽杠柿、舒适施脯、自动和动态模式丹娄嗡,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整戎栓。 性能测试彩:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中汇桔发,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现霖,最终的破百成绩为9.14秒瓮食控,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升旦。奥迪Q3在三挡时完成了破百撼,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程蛙。此外闲,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没氓汕敌,非乘冢快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失烂,整个加速的过程十分平顺和线性挞,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势轰环匹。车辆在全力起步的过程中歉械,由于没有采用quattro四驱系统沉,车身有轻微的抬头现象板珊,前悬挂的拉伸比较明显茬码赏。 性能测试捕临荷:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中受芜天,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米沥嵌,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升篇漓韶,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系佰辅共。在整个制动的过程中菲不沧,G值适中保持在-0.9到-1之间京缮,全力制动时车身呈现出前倾的姿态钎褂,前悬挂很大程度的收到挤压洁,而后悬挂的拉伸也相对比较明显动册细。此外膳,该车在连续制动的情况下插尉界,受到的热衰退现象比较明显芥,在连续测试过后港,制动距离增长了接近2米怜诵踏。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容委,动力方面也足以应对使用的需求陇,尤其是在低扭方面柬奉紊,这台发动机表现除了浑厚的功底铅倪。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平句徽碉。对于一台城市SUV来说谓,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑坚。" "  你有没有这样的勇气盘坏妓,一辈子只留着一种发型将,带着一种款式的眼镜窜怕炊?或许多数人会摇头说不为。试想你现在穿着中山装丹敲肺,带着大边框丧朵,留着中分头走在街上扮丘等,别人必定会投来异样的眼光蒲。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变童秤巧,但有一种美伶匣,却是永恒的模慌脖,我们称之为“经典”堪趴蜡。就像中山装逐渐演变成了“国服”讳,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样伪潍顶,看似过时的东西稍加润色衰,就会焕发出经典的力量隧。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题哪,也是一个互相佐证的问题檀剖痕。正是扛住了时间的消磨敌,一个产品一种设计才能称之为经典前表。而正是因为它是经典檄,所以无论时间如何过往畔玻,岁月如何变迁芜怂,它依旧能代表着美瓷烽搐。所以能称之为经典的东西凤毛麟角凌鹃笺。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫铰、保时捷911显馁挛、MINI这几款车了叹蓉扦。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承供,这是一种财富袖,就像一个国家的历史一样首朵被,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝户峰。但就像中山装一样晚咳,如果不稍加改动咳疤涎,依旧会被人说土气舰乔,MINI也是一样灰,细节的升华会有益于经典的传播和传承溺捕扯。这款MINI COOPER S的运动元素比较多渤泥,是全新MINI车系中性能最好的徊迟。所以车头车尾都会看到“S”的字样辩氯。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表那奸:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部匆,这是它彰显不同的地方磋盛,尾灯的轮廓更大了幢,但相比老款不够凝练跺隶,同时你也感受不到它有何种审美的进步伐,个人感觉它是为了变化而变化愤艇撤。轮毂方面蛾,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号纱。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注醚,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)裳微层。不过桃害,在真正接触到保时捷Macan之前复补危,我对它的真正实力也有所质疑苛。众所周知双,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造稻夹涉,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢谱上酱?带着这个疑虑侗,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅陵窃休。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同苏诉屡,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型外播辰。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机睫圭,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似愁愤嗡。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型秦,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”屠。在没有任何参考坐标的情况下桥凤凯,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的卞。排除了惯性思维的困扰盗镣钠,对于一款新车而言或许并非坏事丢何。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布珐,因此有关它的设计特征我们并不陌生热谱闷。作为保时捷推出的第二款SUV车型剿返哪,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计含,同时也融入了许多独特的元素素氨。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征侈戌,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动甲饯刺,因此在细节处理上颂梗,新车融入了更加激进的设计元素附。    作为入门版车型尝涕牢,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯撇涩犊,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯赫,并采用导光条设计夸篡,其视觉效果更具科技感汝。   保时捷Macan的腰线位置较高铰霉檀,车顶弧线在车尾处微微向下收拢跋波,营造出强烈的动态视觉效果搬蓝加。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格峭。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一狡,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格猜篱。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况碉滔,我的同事此前已经为大家介绍费遣菇。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解蓖。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍飘殴。" "   ??????? 提起观致笑槐,大家都会想起什么隋?这似乎是一个难以回答的问题藏谐。作为一个有着中国血统的全新品牌睹,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩剔氓绒。在2013年懦跑,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上头碗芍,一石惊起千层浪界篡卢。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手簧。   如今刹普,观致的第二款车型钡里抨,观致3五门版也如约而至潘固,其是否也具备了同其兄弟一样的实力旁垂栖?它的到来暇,在扩充了观致的产品线之后肆集,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢晒邦识?自然是令我们拭目以待罕苇揽。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车酞荣耸。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今蓖钒,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型莎堵徽,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型污损,时至今日都没有做大幅的修改报。就是这样一个古董级外貌的家伙桂腿,最近竟然和新能源技术杠上了蹿山函。2013年的日内瓦车展上写僵,路虎推出了一款纯电动卫士连秸破,旨在告诉大家卫士宝刀未老浪。而这些天藤,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试普甭径,看起来降丹,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了检潭。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上藕,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品凭,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟悼夏晚,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望珐漆矩,并未成为现实厕停轰,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已鼻超车。   事情的转折点发生在2014年6月18日幂霸肝,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照适蓖瓜,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车搽层惠,并且这一次度板胜,车身上已经重新贴上了拉花洞坟,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计咯模,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”跑,而是一台真正的电动版卫士煤赖。   之后通过各种途径的联系沸咕,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版剂霞,虽然这并不是一款量产车肋羚溶,也没有任何电动机沁锰、电池组方面的参数数据详旧, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试啡揽,我们认为此次试驾还是很有意义的内。   ■ 外观造型讨鄙:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷鹿喘,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士排。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样跋,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异弦沥。   电动版卫士全球仅有7台憨撩,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车薄先品,基于卫士110车型打造刷,可以根据情况容纳5个或7个座椅感,算是车系中的“旅行款”牛麓释。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承表艘芯,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异港樊侗。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计沸啪达,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡寺坎辣,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外零付儒,丝毫不加以修饰貌少母。按照官方对柴油版车型的销售策略苇,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件檀节膝。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分诚,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理蛔,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留纱,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间纪。正对车头故闺,右侧翼子板的通风口也是镂空的洽读,下方是空调系统的进气口傻孰,而左侧的则仅仅用作装饰圣首礁,所以是完全封死的状态膛薄衬。   平直的挡风玻璃北采稗、小雨刷储酵、面积可观手动调节后视镜洛坡淀,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计添焊篡,而在这台电动版卫士上困午,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板冀秀锻。   实际上牵,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致魄,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线绍,电动车窗只照顾到前排乘客俗煌汀,第二排为手摇的收儒,第三排则仅仅是推拉窗裳内换。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林餐,确实擂拌,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车露鲁祈,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中恋。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头敝难海,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖臀剁惮。   三窗式车尾设计除了古老外祭归赡,想不出更多的词去形容举拇沸,好在后窗电加热镣、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备蓉澄骄,而这些也是这台车上为数不多的电子系统勃多喘。至于各种不同用处的尾灯共,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧倦氦。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩潭叔,并配备了13针牵引电力接口呸埠氖,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电腹碳膜。而对于电动版卫士来说惠甫亥,这款车的拖曳能力也非一般强大忌坍,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡蔑宠律,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置挠。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯冈,在这四年一次的盛世当中型靠邢,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注携,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市承А,在经过整体的细化改进后整体更出色辑,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市呈,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌稠酞恍,对于这样一款小车到底怎样鲁,让我们一起一探究竟申。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车儡堵,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计蜗串蔡,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化瞧,当然这还有一部分是车内空间优化的设计壁,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格萎茄,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格堆,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择叭保,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非炒菟伲可靠的选择柯绅面。   相比现在很多的车型次,J2车身并未加入大量的镀铬装饰美挞梳,个人比较喜欢这样的感觉捐骸,朴素也是另一种风格荤襄,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好们,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分报,可以说是起到了点睛的作用薪伎乘,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创搁姑挨,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格女,看起来还有些运动精神算草侥。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组盆活伎,同时也是远近光一体设计霓县似,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气寡抨绊,更加突出其可爱的造型风格禾芳策,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体览扰,同时也表明了J2的一种年轻风格叙。虽然是一款定价不高的微型家用车仕轻漓,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置酷,雾灯虽然不是什么贵重的配置朝写,但对于安全的保障还是多一分才好繁仟。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力截弛,实际使用中虽然刮水面积稍邢崧睢,但整体还是清理的非常干净首菠攀。   在车体侧面造型上峦帕,J2采用了一种超大倾角的A柱设计纷事,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高扣,这样给头部空间会留出很多钳,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感夺拘杉,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感搬。腰线起始的位置和大灯高度相同纲痹霉,这给了驾驶员足够大的视野空间本梆,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间蓉诉圣,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高搁拍捂,感觉像是一种电影院座椅的设计风格汹。   在尾部造型上肪,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计缅斗,同时加大了尾部示宽灯的面积匈骸,为了就是提示后方车辆注意安全砍郸,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹哩尖柏,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高季,内部非常的深不过开口非常新啤,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包笆。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具迟酷祈,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎誊翅,虽然是钢圈混,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳睹。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型吐手酷,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少炼佰弗。另外公鼓,一直让人头疼的售价问题昧羚傅,此次又出现了啸岛,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势降。价格问题妒怠秽,在上市新闻 中已谈了很多诺,不过与价格相比雇碍氏,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善侈。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统老臂,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题桅菏?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后承裳,即将为各位解开疑问睫。   观致3五门版已于6月24日上市葛肩口,目前指导价已公布烷,售价区间11.99-17.19万元 结。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍莱:依然遵循简洁的设计思路蛇钡赐,造型更显年轻沧盎。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头呛,喜欢追求时尚潮流的年轻人士巍诡行,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体篙裳。可以说括,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车疾股擎。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格航监,不过在细节上却更显年轻清扮。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm涵立,轴距为2690mm密凛,除了长度缩短了177mm之外崩冒,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别粒玻裸。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话方搁,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉枚焦,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了旦。在车身颜色上豪扰,观致3五门版同样有6种颜色可研睢,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕漆巴,色彩更为鲜亮鸡庐猾,也更有时尚感姥钉。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起汗,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别点眷久。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面碱洗亩,而前雾灯也采用了圆形的设计轰焊被,更显时尚计。另外米,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯酒、转向辅助灯和大灯清洗装置钉酒吕,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 荣脊。   除此之外偷波,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大秋搏,达到了18英寸(三厢版为17英寸)订,并且轮圈的款式也更加的年轻护颠册。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18姜。所以在轮圈与轮胎的规格上悍,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别搁娇呈。   =============分页符=============   ● 内饰介绍型辣泛:与三厢版一致鞭薄,细节改变不大哪。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同我泻,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择湾丹。中控台采用对称式设计兢讨樊,各种功能布置规整趁,按钮数量控制在了合理的范围内竞祷兑,不会给人一种杂乱的感觉帽桑罗。平底式多功能方向盘与三厢版无异顺帕,造型很有运动感瘟,真皮包裹的外圈握感也很不错握牌丁。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置菲,除了蓝牙电话趟七、多媒体播放等这些基本配置之外胺,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务娜词。除此之外喘,车主还可选配观致逸云的增值服务肉惶,该服务包含实时交通路况迁幂扛、实时停车场信息和地图更新等闻麓。 ● 座椅及乘坐空间鸡弹晌:白色绲边真皮座椅很有时尚感镜午。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能投,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能喀洼,与三厢版顶配车型相同牟弧程。不过区别在于骑,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理模残枚,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升虐芦毕,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动凛。   在乘坐空间方面戚,身高173cm的体验者进入其主驾驶座蕊平,并将座椅调到最低位置后唾,头部空间大约为1拳奴硷惺,显得很宽裕;而进入后排后山焚,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间分,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的浚税。后排中间地板隆起幅度较大殴,长度也不适合搁脚灵团瞥,中间乘客的舒适度会受到一些影响挖事芳。 ● 后备厢孟哥募、储物空间和天窗沃菱藩:后备厢容积403-1105升桃,储物格众多蔫灿。   在不放倒后排座椅的情况下狭厕,观致3五门版后备厢容积为403升发隋,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题谩栋攻。如果嫌这样的空间还不够的话宫苹,将后排座椅全部放倒后洛棋浓,空间最大可扩大到1105升圃。除此之外边炉,如果您随身携带了诸如手机隆、饮料之类的细碎物品的话佃,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间幕。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 父芭桑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备舶努浆,可打开的总面积约为0.22平方米尚吝,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似委藩。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架榷鲍:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机唇罗熊,两者最大功率分别为126马力和156马力革兢私,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米扑竭,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别脖襄凛。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外粱,其他车型均采用6速双离合变速箱堪祟甭。在底盘悬架方面紊亨侈,观致3五门版采用电子随速助力转向系统送淳某,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架苏。 ● 驾驶感受呢合:底盘调校水准高繁笔呈,变速箱低速平顺性比三厢版好休砰。   此次试驾会上铺,我们大部分时间都行走在城市道路中畏其,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些雷,起步时若是轻踩油门踏板甜乃蜂,车辆的提速会显得比较迟缓揭垦划,若要改善的话泥隋砰,需要至少踩下1/2的踏板行程斗。对于开惯了日系车的朋友们来说疮清缴,这种偏向于传统欧系车型风格吓凌,而非“一点就有”的油门调新胛剑可能需要一点适应的过程缅。   而在整个加速的过程中瘸,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题眉扣,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上灯界,咆哮声已经传入驾驶舱聪城,可就是不见变速箱及时升挡侈汝朔。另一方面娟丹,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入搓登,整个介入过程并不是特别的线性嫉艰挤,其工作时的噪音也清晰可辨伴,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音荒缮。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧撤艾栋。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )奉苔,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受潮,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换苯,并且伴随着强烈的顿挫感沫,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多幻。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态涪掏,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少诡佬竿,虽然顿挫感还是有泰纫沥,但已经能够被绝大部分消费者所接受抚。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的南,那么我可以回答您黔屡毁,和大众的DSG表现相差无几地。骸。   从观致工程师的口中得知位俺,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题派写泄,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下辈,对变速箱程序绷慑铜、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整皮傅蘑,找到其中一个最佳点信蔽醚,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低缸酷浦。   在手动模式下曙逝臼,发动机的表现仍然很积极惫凛,不过由于其低速动力输出并不出众谐李,其加速度并不能让人感到满意巫巩雇,很大程度上每斧,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉谷蝗。此外脖,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时毯石尸,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡超澳吼,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似东问。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点脊舰,而在此前的三门版车型上残携,我们就给予了相当高的评价勃。虽然仅从结构上来看型救暑,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控目请,但作为一款家用车摊,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性丹,高速行驶变道保证稳定性堕欧。事实证明矮多,这款新车延续了三厢版车型的出色表现骑乘不,并且从车底反馈至车厢内的声音厕差相、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看并擞敞,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的伎霖贿。   ● 编辑总结仍:   从我们此次的试驾感受来看滩寇,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻驹卞辞、时髦的外形痰杠纫,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整寞傲。与之前我们体验的三厢版车型相比羚秆邓,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步辽赡,尽管目前顿挫感还是存在客洼彪,但已经能够被绝大部分消费者所接受了怖梗。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过落沽,有值得称赞的地方陛,自然也存在着一些不足戳九淳,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等茧。另外谦抡,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的臣薄芬。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元恒,但是这4000元能够换来包括氙气大灯儡、转向辅助灯及大灯清洗功能态,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎邻衬,这样看来藏,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少登硷。不过腑,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢邯阑?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧懦畴。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 遗龋控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间浦,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍赣赊,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型逻。但个人更喜欢两厢版本篓吕枫,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因宝。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾毛非。当然扁,作为同一款车日,两厢和三厢的选择人群会有很大不同此。三厢版本更加实用堆丘畅,两厢版外观更加时尚干练蹦嫁茂。今天带来这款两厢版爱唯欧岛,或许会让很多注重外观的年轻人驻足汗老佳。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容面鹿汲,大灯的设计相对保守了光腔徒,但也减少了人们对于这台车的争议性涣。从而扩大了消费人群替。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好毁,各有各的美戈吴壬。但无疑吹吻尼,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的辆脾。   侧面的变化并不是很明显铜汐布,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动赣。相比三厢版要顺眼的多木痴。车尾的变化同样集中在尾灯上胃蔚秃,尾灯的轮廓变化倒是不大霸辖戊,变化主要集中在尾灯颜色的改变伎诞。深红色的外围显得更有质感奠蘑昆。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话邻抖,越野车是最好的选择写繁窃。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车良绕坊,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40挨兰开,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事立翔偿,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力鹊谜脊。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远厢残式,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40脾谜韭。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没樊。除了电视剧的锦上添花碴荒,BJ40本身的魅力也势不可挡级思,下面我们就走近这款“北京青年”牢凸,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼凉。   外观/内饰狡辣痪:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试蹬,或许有人会问那为什么还要进行测试讲。其实答案很简单间目,之前测试的BJ40是一款试装车缎们,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别梆,包括电视剧中车辆也是如此浇。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变俯,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升疽杉壁。虽然我没有见过之前的试装车滥裸角,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异捷赐缔,甚至有些地方与牧马人不相上下侵趁狙。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍朔,之前我的几位同事已经介绍的很详细了勺就,这里就不再做过多赘述趴。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰骗圭缅,你会发现并没什么科技感币晚墨,简单的线条炭冗哎、硬派越野车特有的见棱见角的气质汤哆绿,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面喇。另外纷,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留庙缆铰。硬质塑料质地的中控面板很厚实焊握,比起舒服的软性塑料手感稍差警,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境举滥哆,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事克,同理使用织布座椅也是一样顷老孙,无论您是刚刚涉过水揩姥,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨瞳僻,都不用担心莽平鸽。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器窜尽,不需要华丽的外表去装饰瓷屁勾。虽然BJ40有着很浓重的模仿广抱,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格翁钠。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上沦陷宦,那只能说这个人并不了解硬派越野车劳骆歇。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望漏,让人想到真正的场地里去撒点野抽权。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀舞?惊险的高速穿插啸想、精彩的甩尾掉头墒妹、惊艳的侧向双轮行进炯咖,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演鞋芳。时过境迁蔚氨,萨博虽已退出中国市车 ,但把经典的两款车型(即9-3拢、9-5)的技术留在了中国参,在北汽成功收购萨博技术后舱观落,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生谱。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型抗,其底盘运用了萨博9-3的核心技术犊廊,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求靛,主打性价比与实用性火呸朽。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确团怂戮,只是在某些方面使用了相关技术而已救混淋。   从外形设计上就不难看出陀,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影纠档伟,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰椽,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70吕氢,同时车身上所使用的犀利线条场土庭,令时尚动感的氛围展现得十分充分歉甘伪。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表上沟:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级溺论舒,车身各项参数都小于萨博9-3遂蔑,所以直接套用的说辞显然并不成立共详。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出猎戎,打造一款可以继承优秀基因陈迷饰,并适合普通家庭用户的车型香部填,成为了设计团队主攻课程鞘。   上扬的尾灯组有种凝视的神情户扣剔,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应涵咸,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降唾司褂,但紧凑的造型与简练的线条婪频锋,使其观感的持久性更好贩。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多颈恃,很多厂家也开始重视其了这一细分市场灸。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型俏,价格能接受经,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型抱镶。而现在也有很多车型供大家选择圭溯丘,包括大众途安抬,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择豌椭寄。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现饥食,它还有一个进口车的身份勺。接下来氦蒲禽,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现富泰。   外观邦:起亚最新家族设计饱颓,略显可爱挨握,大部分能接受仁。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格玲鸿辛,同时又有一种独特的卡通味道离串。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感侨,没有配备氙气大灯凶,但全系均带有LED日间行车灯韩插佃、透镜及大灯高度可调功能癸。雾灯部分的设计很有个性泪,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感伎。   由于车身高度降低爸等,新佳乐从侧面看上去十分紧凑本惋,平滑的车顶线条降低了风阻系数械诗税,流线型设计更加美观瓤软。全系除顶配的豪华版外理,后视镜都没有集成转向灯功能漓。另外贾抖,低配车型的轮毂也比较简洁叮胳,轮胎规格为205/55 R16挤。   新佳乐车尾的设计十分简洁俱,总体看上去比较圆润挟。尾灯采用与前大灯相似的设计风格湿剂,凸起的轮廓首尾呼应畦。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方犁,车顶带有行李架泥,具备一定的实用性卢。新佳乐全系标配倒车雷达功能晾茨,顶配的豪华版车型还带有倒车影像搓限。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源斯驳,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题狗幕毋。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌漓,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯透房。而提到雷克萨斯烯,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样酵圃,立刻联想到了舒适幌才苏、安静等一系列形容词鹤痪加。   作为雷克萨斯主力车型憨奈剃,ES系列占据其在华销量近半壁江山施借掏,舒适范、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价湃。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h帛,更是有充足的理由享受这些评语绅蚊。但更重要的是佛梗,在环境日益恶化蒂吴匡、石油资源日益紧张笑、油价越来越高的今天妊聊,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度侈烩。   外观部分扳骨防:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型灰平,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)筛赣。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生室,和前代相比进化明显哗。初次亮相时彻毙,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期荣空。与丰田一样侧小,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格痉戒,目前已被广大消费者接受汤浅胁,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题孪骡田。   外部配置上秘,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能诚,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目爸鹅,与中网造型配合不错搓撩琼。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格才挤,轴距2820mm褐菱陡。与国产ABB品牌的三款同级车型不同圈哨夹,ES没有针对中国市场刻意加长蒋,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台芭癸,轴距比老款增加了45mm烈。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计灯恼,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型功,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们糙哎。当然奢妹文,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标拈甸臀,我们依然不免将他与节能环保联系到一起乏弟赴。另外秸,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内附,更加低调捆达。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS簧非筹,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距葱呈累。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆啡、忘记沉默寡言的正装车主聚溅歇、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框叮、忘记... ...算了豌呈,需要忘记的东西太多钝,你只需要记得一点鞍哺,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽澳。   奥迪的低调警观蟹,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)冠。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝床沪,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然风暑。依托自奥迪A7的造型设计瞥馆拼,RS7依然拥有优雅的造型但叉脱,仅仅在一些细微的地方邢佬,RS7做了运动化改进毒幸篇。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅稗、以及哑光附件赦。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板司憋蹋、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子钩洛。   如果客户需要丛鲁,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂锣吞,其轮胎规格达到275/30 R21雹劣孪。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气喷辅两。排气管依旧体现出奥迪的低调抄阮,外部看是两个椭圆形排气管挛,而其实际是双出四排气亢纽,因为单侧双排气有节流阀郝矛棺,用于改变排气通道尼,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣攀桥倡。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的咸费,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线堡卜。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针醇屎,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔背乘。车钥匙案变辆、平底三辐真皮方向盘和靖戈、运动前座椅捌、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标拍戊倦。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能雄惫库,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示叉。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中背,还提供发动机增压压力派涣顶、机油温度显示和圈速计时器等数据惰。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰豹,并提供其它3种材料作为选装湿仕。车顶内衬标配黑色织布灭,可选配黑色Alcantara面料锹。搁脚板傅论虑、刹车踏板佰舶恭、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计星图骸。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆丛膊。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑态、一体式头枕的运动座椅需蜡晦,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料桂,并提供钻石绗缝歇睡。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料槽。带按摩功能的空调前排座椅也供选装徐慕襄。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情蛇,就像微博上说的蔬,一次刻骨铭心的爱情矗锭钒,一次说走就走的旅行什么的慑诧。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求跋菩版,但在现实中病揉寂,你不能永远一副放纵不羁的样子捻,特别是在资金有限的情况下袜艘速,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的定雇。此时你就需要一辆价格便宜辽鳞裸、实用可靠的多功能车型虏,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择窝。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型溪地,分别是景逸X3和景逸X5遂,形成高低搭配产品布局骚慌。景逸X3属于入门车型丝,共有三个配置雹版华,指导价从6.99万到7.79万元陶平工。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型罚。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看废,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像拘螺蓝。这款车的前脸采用了新的风格样式贩,线条比较硬朗倒,造型简洁流畅褐,同时又很饱满郊界扣,没有过分追求标新立异的夸张风格凳串溜,显得更加沉稳贡活。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素醚甜,给整辆车增添了活力涩挝雇。   除了前脸之外稳,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓圈,让人略感失望哇监拆,好在整体风格还算融洽譬凑郎,不会给人前后脱节的感觉辈掂。   景逸X3的长宽高分别为4382mm淑、1835mm和1705mm骄儒客,轴距为2685mm稳,在这个价位上算是较为突出的水平了蜕裸赴,保证了足够的车内空间捆劫。" "  在固有的印象当中诵烈,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下壁卸,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价蔬卤田,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市衬摇,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌玩风铃,作为日系三大高端品牌中的一名焊故,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸嘲驰春,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次塑店潮,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L戊齿。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说卜僧,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格膊拼,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现恰,取而代之的则是一种日系的柔美风格珐,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影蚂枚掂,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力佰,甚至成为了英菲尼迪的一种特点始,并且这种特点让别的对手无法模仿官暮默。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉扮悼翻,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大肖,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度教绣。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面齐豪,看起来非常具有独特的风格春。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计挨扁,不过看起来还是比较有神的拼痛慷,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果踩库。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示犀埠,对于这样一款大型车辆还是很有必要的赫另羞。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方谭漂捣,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉肥,这款车有这么长么姐定躺?实际上后门的长度远大于前门骨,不过整体造型并未收到过多的干扰挎,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格涂凸,因为C柱的造型更加接近尾部霉,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果棺,腰线的设计在在尾部提到了最高领,并且从前大灯连接到了尾灯部分烫兄吭。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通默。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑从,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响耿篱邻。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计盖灌,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计存纬。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布琴型,到今年4月20日其正式接受预定洁兽淋,不到一年的时间巳,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了纲方。在新能源车量产赋响箔、市售的速度撬,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌趴屑,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯牧散蹄,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过缚。当然徒疽,汽车之家评测新车的速度也不慢沧,今天随挖谈,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章焦,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款类烤。   本文中将涉及的宝马i3共有两款迟,其中橙色的为增程式混合动力版车型逆,白色的为纯电动版车型那,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型警茄兰。   ●外观廖骡汤:造型前卫盗估腿,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布享舶,我见到量产市售车之后炮酞秦,其外观真难以与概念车作区分汉心。宝马i3前脸造型饱满圆润俯,双肾进气格栅则是家族式特征的体现弗拐。不过法,“进气格栅”四个字需要打引号了硅苯,因为它完全被封死并不具有“进气”功能桅,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾萌。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计表,让整车看着很有质感且与众不同努改篇。当然铆查,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼呵肝量,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格佬芒。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头粉,但它的车身侧面看着一点都不显小改氏翁。在我看来原因有三虾楔,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富瓤,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少伦,给人感觉比较敦实抽。特别是车高数据普末柬,它比X1还多出了23mm脐。   宝马i3的轮圈虽然直径很大纷,达到了20英寸怜绿,但胎宽却很窄粕项客。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20细,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎幌拷。有关这款轮胎冷,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店僧,基本都表示由于规格太特殊门熬,没有现货也没有报价焊屎。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质浇炉,很独特渐广,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应恫。尾灯采用得是隐藏式设计菊,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分雷蹄,用于显示示宽灯阑、刹车灯以及转向灯等贪存,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧薪,所有光源均为LED凡绦瞬。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中妓觅,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词暇弛,欧洲市场上柴油车盛行已久盼扰,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展祟玲。不过近来涣,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求凰底,Jeep便是其中之一痹,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待菱簿。 ● 外观介绍奇犬身:与汽油版无异棵鲍,硬朗依旧毕。   从外观上看旧撬,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型堡茶畔,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型叛踩停。新车的外形仍然显示出硬朗沪、时尚的风格钞,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大硅,提升了时尚感噬普毯。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm首,在同级别车型中“个头”并不算大贯温牵。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势就襄稗,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°累菇白。   在外观配置上械技趁,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯黄挟、雨量感应雨刷豹、电动折叠+加热的外后视镜等等配置抵,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的窝痰缚。轮胎配置方面伸尼,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎破娄,轮胎规格为265/60 R18赏誓曝,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎倡悉蓖,规格也变为了245/65 R18砍。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时骑,我们会谈论什么咕齿?是大老粗一样的外观彻迟,还是“马路杀手”一样的形象翘?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象割惋,笔者也不例外继虚寿。6月5日下午灯类,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华聊狭貌,彻底刷新了我对重卡的刻板印象嗓,原来大块头也有过人的大智慧史拈。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH到蓬、FM两大系列晒,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日乔,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华沧秃,中国区总裁陆博天到场助阵卿楞睛。在听取了长达1个多小时的技术讲解后稿坟窜,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱痞蹲窖,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车毛。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了嘛脯,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车瀑际举,最大的意义还在于为企业产生利润谭搽。因此糕涕钩,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中盆,并体现在生产效率铜夯、节油效率陵锋、完好率嘿亭、安全逗楞、安卑#和驾驶员体验六大方面蛋。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型通,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择脑绘衅,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证酵阶倦,而大众凯路威则开创了一种新的格局善劣,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型鸥。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生杯限附,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威怯汤缝,而那款车型是针对高端商务市场的车型筷档店,虽然其内部可以进行简单的商务会议酪风,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的竞,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案纺蔫箔。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格峨处,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑脐,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求酵,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的捶,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格峭挂疽,大尺寸的大众标志可以说非常显眼豢付壬,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密巫敞磕,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气欠篡。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置死,只是以简单的卤素大灯出现魄世奸,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯耐念,只能说稍显遗憾皆靠粳。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车赫剩,并且其敏感程度非常高染氖。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单财诚灰,采用最为直接的造型是大众商务车的风格搞搞涉,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大稠动,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格瞳仑辆,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车荣。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味脚戳,但还是将头灯和尾灯联系在了一起涛,在尾部造型上也同样是方方正正旗谩仙,给人以刻板的印象熊灌,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰憨浓朽,看来稍显朴实无华橡泰拜,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前恰盆。尾窗的面积超大危,并且配备了后雨刷彩菱,可以说在安全细节上做的不错剔。尾灯的造型也毫无新意祷桂,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点型壮搿,尾灯内部的结构也比较简单砰布,并未采用LED也是针对不同定位的选择淖,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低处嫡鼎,尾部配有四颗倒车雷达探头潍,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用携。作为一款商务用车歧姐,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方没坞碎,而旁边就是凯路威的备胎所在地楼舅,这样的设计使内部空间得以最大化利用募饲秸。   相比国外的凯路威车型扒阂,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂肥捐,造型上采用了多辐式造型施帅凸,轮胎则采用了邓禄普品牌惹版屯。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野搽澜逞,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV肃。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候喊茫却,我更多的会用臃肿两个字来形容它踢避幢。圆润的车身戳涂比,没有棱角的线条顶,大而无神的头灯讥,都让我对它提不起兴趣搅届惭。第一次见到新款昂科雷时皖,我的这种感官得到了改变盲竿。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点慌睡。新款更加俊朗捎苗的,就像是一个胖子晃岁底,经过健身缕揪洼,从大腹便便变成了施瓦辛格据缄菜。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面币镣盒,这种类似于点睛之笔的作用哗截,实实在在的发生在新款昂科雷上面丰融幌。之前的头灯让我没有胃口沏头,尽管亲和力不错觅,但太没有性格上芜。连同这个车身鸿辫,都让我觉得臃肿无比酱瞬诉,简直就是个满脸流油的胖子啦仁。新款更换了更有张力的大灯担内疾,进气格栅也变得更具进攻性惨烦使。这样的风格奇,我想才是大家喜欢的需沽。   侧面造型的改变不大挤冲匹,侧窗面积所占的比重依旧很谢涞寂帧,这和新君越涕介、GL8都很像慑闺。给人一种重心很低的敦实感咯。但对于车内的乘客来说酶,这不是个好消息八霓牧,过小的车窗影响了向外看的视野筷特。造成了不必要的压抑感拷拧伶。或许对于选择别克车型的人们来说厩,这一点必须无奈的接受了狙势桃。   车尾的变化不及车头祁痛下,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性谭,或许我会更喜欢它哆柯。但事与愿违突狈磕,尾部的改变仅仅局限在排气管上申。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形附哨。这多多少少会有助于提升质感厩枫。也改良着尾部太过圆润的整体气质厂。可以说屋,这次外观的改变嫩飘,在这些细节上还是很成功的酣纽控。相当于一次瘦身和塑性杜凭,让它的线条和筋骨更加分明蛾。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间化睫,纳智捷 新大7 SUV正式上市贫凳,官方指导价格为22.68-27.48万元茎麻。一直以配置见长的纳智捷品牌镜晃,在小改款车型上又下了一番功夫抢违,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次承。在体验的这几天时间里擂,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”即谓戮,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价疽蒙脓。也有好奇的邻居询问这款车的售价舍毖,当得知价格只有不到30万元时抒席,邻居更是深感惊讶谅谦。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢俏?本文就为您带来答案垮掂。   作为一款SUV魄耻沃,“大7”这个名字一点都不为过膛卵抗,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手淮枯悔,2910mm的轴距更是傲视群车圈,也难怪引得路人频频回头脯。不只是尺寸轨丝效,本次试驾的新大7四驱旗舰版堂诫填,整备质量达到了1950kg欺镜疤,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”虾。   作为改款车型爸剂姜,新大7的外型经过了一番修改渴辱,主要体现在前脸和尾灯上泛。大灯造型有所变化躲俄,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内南枫,而经过修饰的雾灯弦外、转向灯和前雷达被实桅,给人以霸气外露的感觉赔。整体上绘勤,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉卿但矢。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭句习洛,比较实用篓枚刺。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上澄,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上辫俯搏。从奥迪A8的换代哨樊佬、全新奔驰S级的上市挺,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照餐。这三家老牌厂商动作频频蜗香躬,而我们也始终把目光聚焦在他们身上朔,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS鲍纫。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来剂,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今桑何。而随着混合动力时代的来临莱,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL簇侣伦,可以说从那时起鸡,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位仑惮隘。在奥迪A8和奔驰S级已经上市贩秆蹦,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期琉郎,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来储幕,以期对它能有深入了解掠。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的蒲。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内币克。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸彻钱。相比之下豢,雷克萨斯LS在此方面并无优势徘栋,长度偿绥甭、宽度和轴距均落后于对手荆。   即便不看车尾的标识辆,仅从前脸上幽兰色的车标措瀑购,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型娥。而身挂HYBRID标识则意味着外祈淬,除了树立当家旗舰车型的形象外光缆航,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神浓。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功澎,只是在一些小细节方面令人有些不满脯。如果用最严格的标准来衡量培,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间戊。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些桃链。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后酶踌撵,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手缺,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑纺吭裙,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型康瘦秤,这种车型的优势就在于锈响讥,兼顾了媲美轿车化的底盘质感静醚粒,还拥有了超大的车内空间敌经,优势显而易见雹久,而今天我们来到了美丽的太湖咀,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型久眉,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心箩庙诚,也让更多心意欧力威的人有更多选择扳。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表矛:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的胶糠,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5贩驶年,不过从售价以及车身尺寸方面来看芹骇,欧力威确实占据一定优势澄圭。   外观上欧力威厢型车身造型歧,并没有阻碍它时尚的视觉感荷昆,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车憾魏滦,时尚并且使用墨抨。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观透,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示逛酥炔。   非对称化的中控台设计背怂,与1.4L手动版没有什么变化沤氏炒,首先造型上足够年轻协调腾暮纯,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点官。欧力威自动挡车型晤阜童,方向盘造型依旧沿用手动挡车型稳狼,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键堡弯,操作多媒体更加方便崇。中规中矩的仪表样式没有什么改变蜜埠冬,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息枷瘫熔。   本文导航" "  有突破有挑战兼察步,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候涪朵疵,就会有这样的感受极。它太挑战人们的传统审美了梁碑寒,怎么样也无法用大气罗疮洼、简洁靶碎颇、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受恫场捶。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产精灰盖。自由光承载着延续切诺基的重任纱,就在这样的争议声中款款走来酷丘豁。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统蔡,挑战着经典抹。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新庭,在做颠覆传统这件事冲,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念钵镁芜。就拿前脸来说负,好看不好看绝不是我个人说的算的惋隆汇,每个人眼里都有一个不同的看法髓垢婪。或许慢慢大家就接受了俺痊。   作为一款中级SUV其,车身尺寸上中规中矩坟稿,作为切诺基车型的延续谅,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现玖题,但也能看到不少突破之处皋。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重兢冠。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃巩吗都。   本文导航" "  从1985年开始效题悲,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上徒,1991年出现在5系车型上顽,1999年开始陆续出现在X系列车型上捐怒。直到现在采贯,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术呕桓。2014年5月22日抚埔寂,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive县褐垮、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型冷械,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求庙烫,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车硕。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW时锰排,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么倦复? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表芯虾胜:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款隘森理,新BMW 328i xDrive痪圭材、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元拇。   第六代BMW 3系延续了这一传统栓祷韦,将融合了电子气门控制唉挪、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机叹焙苟、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配窘疙钱。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型方现,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本澎菏借。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的犁拘级,要了解这个问题前淖讨,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理得颗。齿轮传动式分动箱啤补澎,连接前轴的方式改为了齿轮传动定故,其他地方大同小异慌。对于宝马X系大部分车型来说膘,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能手癌。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配钦线,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力如朝峦。由于前后轴均采用开放式差速器坤,遇到交叉轴情况时焦,也只能依靠电子制动来辅助寸。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱敛参。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构茅钒,与齿轮结构的分动箱原理相同魄森粗,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥卤。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥酞悉巍。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的对幻可。至于控制多片离合器的方式淡,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式寺下弓。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛冻肋,所以常被用于装配在更强有力的车型上理。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器显琅街,以对扭矩分配进行不间断地调节桑说。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配魔脖集,向前后车轮传输各自所需要的扭矩叙汞,默认状态下前后扭矩分配为40景:60但,最大前后扭矩分配理论上比例为0掂诬挫:100到100洛舍的:0之间适居。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息侮,从而可以从一开始就识别到车轮打滑旅麻阜。扭矩分配可以在0.1秒内完成肆。   行驶过程中撮撅,如果系统发现车辆可能转向不足毫,也就是前轮开始被拖向弯道外侧脐,就会减少分配给前桥的扭矩擒,将几乎所有动力都输送至后桥炼共坞。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息事狼,从而可以从一开始就识别到车轮打滑士惭耸。一旦出现车轮打滑海藏齿,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器借送谢,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力湘肮炊,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制卵盛。这就意味着既套,无论路面如何突然变化搁捕落,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上舞,即使是在部分结冰的道路上怖蔚。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解栖炔,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型骗券钢,其中S2属于一款5座小型SUV滥慷,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下淖辟,很多品牌都开始研发小型SUV菜皖坦。而S3则定位于一款紧凑级SUV题率,并且采用了7座设计抵裳信。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何挨籍亢,接下来就给大家一个解答鲜泻。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位赦宫煎:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型存挪钝,这一平台就是北汽威旺M20的平台负巧赦,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计慧。但是两款车的轴距却不相同剁帛,S2轴距为2560mm腥雌孝,属于一款标准小型5座SUV餐关饶。而S3轴距为2685mm很浚,接近于一款紧凑级SUV公祷,所以为了能吸引更多的消费者粹凌,采用了2+3+2的7座布局位嫩镶,主打一般家庭用车协,实用性优先悲书。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV部,主要还是面向有活力的年轻人结吮叭,外观设计更多偏向于动感的元素居多梢通。大灯组的样式也不俗套傲短,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低阑练,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的皑居。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表灸残席:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比锰,在车身尺寸上还是比较占优势的挂壤。另外2560mm的轴距表现也不错偷,至于它的乘坐空间表现如何婪,在后文我们会有体验愁理醋。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计戒, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升滩耪编,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了聪,车门不能完全打开的话丁,一些比较大的物品拿取会不太方便景。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台看茨爸,搭载了1.4T和1.6L两款发动机将冯,并分别匹配3款变速箱焚夏。此前汰,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型姜全星。而今天我要试驾1.4T车型丘逞,虽是短暂场地试驾嫩粕,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别焕屡,特别是动力上提升明显俱嫌。 ● 外观/内饰罢:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型湿穷芍,也做了到店体验的文章惫,1.4T车型在外观垦、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大诽,本文不重复介绍蒲唾,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验怖栋,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看浩釜厢。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因彪陀,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等扫绦,具有很高的品牌辨识度丘劳蟹。同时在一些细节方面的改进粗灿,比如重新设计的头灯宿、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等岭盗,则让其显得比现款明锐更为简约稳重怪片。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台断喉,采用了全新的发动机莫,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机倡横敝,属于大众的EA211系列探洞履,动力性能比现款提升19马力和30牛·米放凌,最大功率150马力/5000rpm不宦捐,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm手痴。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一甸,而相比原来的EA111系列有了明显进步头兢静,首先是恢复了正时皮带首舰,降低发动机内部的功率消耗惩渭郝,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术徊骸碎,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴阿,而喷射压力也提升到了200bar癌尺。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱杯烈,带有S挡和前加后减的手动换挡功能庞榔毕。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别诗,前者顶部是“SKODA”的品牌名老搬汲,而后者则是印了“DSG”的字样尚。   底盘悬架方面次襄,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架钮,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构都骗。制动系统为四轮碟刹结构讥蹬苹,采用前通风盘式后盘式配置累释。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节残揭长,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目铰府,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目解邻希。由于是场地试驾考,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些牛啪沽,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道呻浇哺,能更好地了解车辆性能单泰橡。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来枢蹈,只能在日后的试驾中再介绍撤疚怀。   动力方面谰,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话施埔,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容琴肮,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来滦类,1.4T车型的起步和加速更为迅速诗谦,而且涡轮的介入时机较早捣,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉盎,动力的输出保持平稳可控的特性厂楼。   使用D挡时发,以1/2油门深度驾驶那欧,变速箱升挡较为积极稿凛,发动机转数基本被控制在2000rpm以下黔冻爆,而且换挡的冲击较惺垂ゼ谩,不会影响乘客的乘坐感受党。而以深踩油门的方式驾驶干缔,变速箱会到4000rpm左右才换挡短粪,加速感受更为明显拴奖巾。   换上S挡菲且,油门响应灵敏了许多市诫负,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡吕,全力加速时能体验到更为强烈的推背感普,在弯道多直道少的场地赛道里狄垒扮,需要频繁提速的时候挖娜,显得更为得心应手傅拜。   全新明锐采用电动助力转向系统材,方向盘低速时转向较为轻松磷迸,而高速时明显更为沉稳虾袖谢,转向需要更大的力度讼仇,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力固焕瞥。   底盘悬架方面熊酚,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性碱船,在弯道中对车身的支撑性比较到位焙,方向盘的有着精准的指向性崇佩,转向迅速而稳健绣沦炒。1.4T车型全部带有ESP系统肛袱,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候拔婚,ESP介入的时间恰到好处拨碘工,总能及时将车辆修正到正确轨迹适呕,而这套系统并不能完全关闭糠骸干,属于比较重视安全性的设计躲伙澄。   在模拟颠簸路况的体验环节纷甲,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用按卧殊,然而后悬架毕竟是非独立悬架胆访蹬,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况霞,仍会对另一侧有所影响段氨,车内乘客仍会感到轻微的颠簸邢本。我们在之前测试文章中也有体验视频纠匪,请点击查看题。   更多精彩视频忍,尽在汽车之家视频频道   试驾总结看藐琅:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少竣奇,在D挡模式下表现中规中矩拟亢,切换到S挡后油门响应灵敏型囤,变速箱的换挡节奏更为激进哪饯藉,加速感提升蒂,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验抠。" "  2014年2月26日俱,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市酵蓝填。其中T5动力总成包含智逸版殿、智雅版跑弄、个性运动版共3款伍垂酵,售价为42.39万元至51.99万元邵,T6发动机版本及价格保持不变尺。   据了解氮,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术还屡,包括了新一代2.0T直列四缸发动机尘松颠,以及来自爱信的8速手自一体变速箱墨掀电。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢童姥?本文将为您带来答案丧憋。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面并谷,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化晴册铃,但动感流畅的造型令人印象深刻纹。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉脱不悲,正如北欧人给大家留下的印象霓狄。      配置细节上恼,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”暖苹,全系标配了ABL自适应氙气大灯搅,以及感应式转向辅助灯光式厂。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下肝饺,给驾驶员提供更佳的视野虏。   此外蕉瞄,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航材蹋亮。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达秘,探测距离达到了150米藕纬,足以应付绝大多数日常行驶环境肩孟琼。此外嚷祟蹦,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统旦棉蝗,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能旱祈。虽然这里看上去有些别扭称,但安全性才是我们应该关注的豁精。" "  限量亭貉豹、配额膜态、上市前被订购一空稍铺歼,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹嫂烈。然而勿,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时窜,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘呕叉狮。2013年冻,经过M部门调校的M135i披装上阵陋,性能已与1M十分接近沧,并且这次冲破了限量的枷锁幂仿娠,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车办。正当人们面对路上的1M投去羡慕吧、嫉妒惨麻甫、恨时究含被,宝马为我们带来一款全新产品凯迫玩,并且它的能力并不在1M之下该鳞,它就是2系的顶级车型——M235i圃里。 延伸阅读咸尉:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言玲涪,2系可能显得有些陌生届惯殿,其实早在40多年前好,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场佳提娜。此外钳,BMW 2002车型在1968年问世掠频良,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处秆淘,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型灭矩部。至此泄,2系的到来并非空穴来潮朵恍。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22饭纱,而这个平台也与代号为F20的1系共享傻棉题,简单来说陇挂街,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中淌称蠢,这与3棵、4系的道理相同淬棉。在2013年时裳蔑捎,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验坦倦惜,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近挡胶,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了肩丁,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览慕。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M僧炊,但两者却在年份与平台上存在着极大差异藉判,从代号E82的1M车型仑,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点动。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条村蛇弓,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”裴狄,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受褂,但随着时间的逝去晌台,渐渐也成为了一种习惯宏渭坛。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表迷膘菇:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加愤酵,更多是出于对内部空间的考虑啡德,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响孝郸挂,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数旁。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容蔼居,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感道媒骄,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能瘦弥跑。   当然皇爸石,即使武装到牙齿刃逼,M235i也不能与1M平起平坐亩,M家族的宽体车身桂供、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的泞邢,就像当初1M推出时的口号一样“M哦咳,永远从后视镜中藐视对手”计,而M235i更多还是为了平衡性能怖、实用性与性价比缝干,同时也为今后推出M2而留下些余地滇胜。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后丰荣麓,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步信,针对绅宝D70推出后的社会反响等没,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多吓金牛。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车逝吻,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势频,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生缆刮。   D50宿,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车羚妥,推出之后的表现往往是人们最期待的努拣,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同悲绵芍,面对D50的将会是极为严苛的考验萎。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境鼓屠,而成功了辉,也将有可能成为流芳百世的一代名车许容品。7.48-11.98万元的厂商指导价多凉挨,可以说为这场战役的打响尽龋,开了个好头斥傻。   D50虽然拥有纯正的北欧血统吧挫,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格缴。此次担任D50设计工作的尘饶,正是培养出诸多设计人才的博通公司踩,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点金呛,同时又能够给人们耳目一新的感觉鞋锣逛,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题火氖拿。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表细词:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异灭,但是当你接触过D50这款车后尺裁怀,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素侵丁,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机晒。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的铅瞪壬,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹敛,但是当你将这些元素组合在一起时诧毯,却有会很快打消之前的念头裁沙。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外救咀,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计荡淘。运动气息浓郁的设计手法疵弓维,会让你把D50和运动结合在一起偿缮窘,无论它实际的性能表现怎样圈,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象店继。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方保涧苗,比如尾灯的设计手法有些简单仓促侣。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态弛羚梳,面对不断推陈出新的竞争对手毯佛纬,这位老伙计急需一点变化来扭转局面汀。好在随着2014款车型的上市溯竟戊,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂币掣,而这支强心剂的主要成分也很简单陷托帮,一台1.5L涡轮增压发动机卡懦谷。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型居娇,针对配置方面也进行了一定的调整目,其中自动大灯比身缴、超速报警以及四门车窗倚觳ぃ控升降等功能均成为标配栓雌,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中狗吩。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者擅硅阜,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流舶鼎。因为从早年搭载的速锐很邓恃,再到大红大紫的秦常碍,乃至于我们今天的主角比亚迪S6煌熔海,它所提供的动力都不曾有变曝。传动系统方面迁看,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱庭,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱遍酶。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言巾,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿擂。在城市中经常用到的中低转速区间内骸息,发动机的动力输出比较积极记驶穆,并且通过涡轮的帮助痊缚耙,动力在1500rpm之后便有明显提升坛逼,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm啤妥,完全能够满足日常驾驶衔。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低溪怜,适合城市驾驶卉纤唾。挡位之间的行程适中锈,但手感略显生涩耻苹。当然这也是这一级别手动挡车型的通裁曳来场,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车酞迷,而非车去适应你牧。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定荚。四辐方向盘尺寸偏大态马,回馈力度比较匀称恨,因此驾驶这台大块头还算是轻松拌轮,只不过方向盘的虚位过多扦茨,转向时不得不做出更大的动作据。   前麦弗逊壬杯、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收傻线间,并且由于悬架行程较长位,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉睫萄筷。当然这样的调校也有它的好处申,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人够女。" "?? 外观部分   在所有人的印象中宝唐,SUV车型是一种非掣伤耗油的车型纺珐戳,毕竟以自身庞大的身形来说呛氨篇,自身重量就已经非常大了连为咐,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机茬,这也导致SUV车型的油耗居高不下赎苔良,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观遍,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题蔡荒慑,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚渴,在众多的SUV车型中滑,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度联韩。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计逼毙,这种设计可以说非常的扎眼始,也更加符合了年轻人的视觉喜欢查恼,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳努,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯窍罢,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售懦纠佃,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志丘,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征斑。在RX车型上缄洪蓉,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条炼,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同筷蔫菩,从RX整体风格来看嗓,还是更多的体现了柔性设计的特点摧兢。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面昏,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型渤心蔬,如果不看下半身煽,很有可能误解为一款轿跑车型勒。不过这也让人们的视觉一亮木仕,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的视莆藩。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上朽,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求耐维票。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同吝,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的灵,没有过多的硬线条介入帆凹榔,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的答角钮,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点攻存,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符敛。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力模被巴,RX明显体现出有些不足纲请,不过这本身就并非是RX的炒作方向想驶煌。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境勤势,内心想要一件东西畔截艾,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费党,否则你就无法拥有心中挚爱盗。你想要一部手机铆,但偏偏要你保证最低消费败枪逛。这种心情着实不爽吼稀岗。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版敝丢,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统位镣,这两样东西都是你想要的扑寐,售价三十五万不到何,撇去不相干的配置病蒜溃,给你你想要的诫赁酗。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元蹄,是不是有点定高了葛井?可细细一想割,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机胚苫,并且还带有四驱系统梢镁墩。如果单单从这两个要素考虑绣版,同档次的车型里壤,都破了四十万大关了令澎。但我们依旧要考虑这是一款低配车型但牛纪,目的就是要拉低门槛诞挫,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出阿莫。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件瓣咐波。但运动元素表现的很细微芳,基本上都是细节点缀渐烤篓,和其它配置的A4L差别不大旧厘。虽然是一款40TFSI的低配车型富,但从外观上很难发现区别排。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件泞嗓,算得上是全车比较明显的运动彰显了寺校。尾灯内部依旧采用LED发光元件髓畔郎,总体来说程辽魔,亮点不多纠呈,朴实大方价。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后较偿,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分撼。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品脯踩,除产品名称外岸食,其与JX35并没有什么区别叫崇卫,还是那个豪华运动的大家伙枷巷扑。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮轻蚕,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露蹲焊挛。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能赊常诽,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助官馁乡,灯角黄色的反光片是标准美规设计街,但无论哪种规格寿,对行车安全方面都是提升被奈。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感喀萝,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO吩,前置摄像头悄然隐藏其中挪。侧面看上去QX60依旧大气稳重坪,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感头括。另外唱僳粹,底盘上有些部件会低于车身烁柏挡,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过骄。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色竟惕,活泼的细节设计使其更有灵性鞠,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性姥狙强,也起到了一定的隔热作用粹壕。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感悍,硕大的车身并没有让其显得特别夸张冈覆涎,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现唤创,静音效果良好忌阀。   车尾并没有过多花哨的设计酱湍宿,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字部分悄。尾灯采用部分LED光源蔬,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释敲能涧,总体来说比较耐看猎催屁。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味柑棘锈,它的出现让整个后备箱显得活泼起来啦,下面藏着的摄像头成像清晰度很高超尸。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起黔几暑,就一直是大量网友关注和吐槽的对象顶暴。上市前煎踞秸,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后弥,不少人不相信它的价值姜,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后倡,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待垒参,这自由光到底是什么情况梢?经过整整一周的深度试驾后绩,我有些新发现可以分享给大家趴。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3氢拈耿,我的思绪一下回到了2005年左右稼秸商,那时候自主品牌鲜有SUV产品籍锻顶,奇瑞率先迈出了一步换埠,推出瑞虎女,并领风骚多年诽倍。当时奇瑞称之为NCV房辱,也就是集合轿车以及越野车裴坝,有着越野车的外观和坐姿些,并兼顾轿车的舒适性辟,其实就是我们现在说的城市SUV角签笛。   这样的优势持续了很长时间笺腑,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展季,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品桃,瑞虎的势头逐渐放缓伙饰怖,也就不再抢眼了蹭澈健。奇瑞随之调整策略梢暮,在去年推出瑞虎5这一新车型识深热,与其他自主品牌新对手进行竞争化。与此同时挝哦,时隔半年的今天绞慨,老瑞虎被重新包装升级鸽岗,命名为瑞虎3再次进入市臣铺复摺,与瑞虎5形成高低搭配氦防,重新获得了新的竞争力胯。   外观挡:   正如前面所说人胁胳,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业奸塘粕,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作呻蛔撅,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节俩耸圣。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸瘟能,棱角更为突出躺烩、线条也显得更利索猫扑。侧面增加了镀铬防擦条粉爸沦,而车尾的变化并不是很大俺凹,集中在尾灯和一些线条的修饰上寐,就造型而言瑞虎3更年轻了舜橡。从车身数据来看恭颊,瑞虎3相比对手并不占优优势潞拔,但是得益于外观的设计善,视觉感受瑞虎3要稍显大一些当享叹。" "  在经历了数年市场洗礼过后喜,瑞虎车型迎来了新一次换装嗜康顽,代号命名也列入到了家族统一的序列中写渴,对于车型的区分更加简明江。除此之外瞳承,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计滦辩,以及更为充裕的乘坐空间奈受涛,以提升自身的竞争力洛。   瑞虎3虽然属于中期改款车型灭侯,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用卸,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连涤,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向啃柬喜,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车吐。   此次改款主要集中于外观方面鞍昂,通过新老款前脸的比较疆镁,我们共计找出了8处变化侮仕忍,分别为袱芍:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组馆订晾,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减薪本椿辍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大翰。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表习:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘位,但在车身尺寸上有所调整拳,其中长度方面增加了30mm艘,宽度与高度减蟹洹,而轴距维持不变赎辽。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出佰甫敞,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35芬蔼,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中籍嗓孟。   车身轮廓并没有大费周章的变化姑,更多的是在细节上体现新意禄。侧车身防擦条进行下移痛,并在前后车门中增加了镀铬饰条盆莫,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中掏幻攻,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装牢幂,更趋于向装饰性靠拢鲸琼捍,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式撑苟,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性办。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗憋筷急,若要找出所有差异酵幌,还需要费上一些功夫仓咀,在对比过后变化上依然可以达到8处尉妈。依次为核:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更归刺,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识突河。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处氛聘聘,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计舶侣煤,空调按键的布局更加紧密饰痊萎,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化蔼诡。此外疟尖砂,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升矛兔赡。   按照配置的不同陀箍迷,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机隧,大尺寸液晶屏包含导航份撕、多媒体透料姬、蓝牙以及系统设定等功能汤寞,而在操作上也十分直观坏席。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当巢呐。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度咸挛幻、风量排亭、风向等信息蜜,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少泥狄,同时旋钮的阻尼与定位适中抚癸,手感较好食挖构,可以看出此次在工艺上下了很大功夫估号毛。   方向盘两侧位置集成了音响佛、蓝牙通话与定速巡航的快捷键挪克梢,中心区域使用了品牌全新标识耿顾,并在造型上稍有改变煎功舷。仪表盘则没有任何变化灌是孔,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同隶疮,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值拐投垛,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素莲。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅吾噶熬,但调节方式为手动尺境,前排座椅具备加热功能钱毒叼,按键位于点火开关周边区域雄,位置的选择上不够人性化讨盛,副驾乘客很难进行单独操作隙颊喜。   在前文的数据表格当中酚,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优吃,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高千靛。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后蜕蹲,头部距离车顶约有4指空间棠,直接移至后排乘坐饰,头部空间同样保持在4指怠北,腿部则为2指余量挛葱胚。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下碗,首先需拉动靠背边缘的拉手奸氖弄,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒洁痰讼,要想恢复到之前的乘坐模式彩懈函,还需先拉动开关屎梳牟,同时扶 起靠背壳藤,在操作方式上显得不够便利礁哭。后排座椅支持4/6拆分放倒帅哗捍,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大烽,对储物灵活性与便利性会存在一定影响匪挞。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3萝谱,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致蝎,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎揪师烷,含有DVVT技术科,相比早前奇瑞的1.6L引擎吞潜,在动力性与经济性方面均得到了有效改善菠跺。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求携欺,在CVT变速箱的帮助下伦,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作卫翔咖。即使在起步之初深踩油门败,加速过程也会显得有些慵懒蒙垃倾,只待转速攀升至2000rpm后既聚皮,动力性才有好转娥,此时油门的响应能力有了子显著提高鹿烂,虽然整个过程称不上动力充沛哩,但对于城市使用来说算是够了石鹤。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上抛,涵盖了手动锭潍桶、雪地和低速3种模式慌,在手动模式下可以模拟7个挡位熔,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用陵伺僻。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用呻摹,在模拟挡位的帮助下讥祷裳,转速会与油门的深浅更成正比恢,升档与降挡的操作也会更加从容猾媒,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谢肌,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内号铣长。   在紧凑级SUV的行列中裙,瑞虎3的车重算是较轻的一员闹就,这为引擎减小了不少负担偏。助力转向系统的力度适当潭,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力榷敖。转向的精准性使我出乎意料差,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性红,悬挂整体表现十分扎实蕊桂枫,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入衫醛喂,令试驾者信心倍增瓦。   如同瑞虎3的定位那样刹,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外扩抱,它并不具备越野的能力枢,然而精确的城市定位冈侧抽,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适母,诚然侨,它在这两点上做的很不错氨,虽然在驾驶乐趣上不能满足你冕蕉伎,但对于关注性价比与实用性的消费者而言簧桅泼,瑞虎3也许是最合适的选择对象琶撑。 责任编辑午:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年苦,一晃6年时间过去了哄,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化清抖,但是我们仍然和它有过很多次的接触花旧罐,并且每一次都是充满乐趣的体验碍歧。今天我们又把它请到了这里徘拆木,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外簿改,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型渐桑。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能徒热,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子茧街,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气电。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单碉,排量小了可以大幅度降低进口车消费税篓,自然整车价格也就能便宜不少瞪莱程,降低了它的入门门槛碳。而以我们消费者的角度来看八现,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象哗,这也是我们今天把它请到这里的目的需唯,测试项目很简单脚双,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现广抄驹,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了备。   ●日常驾驶动力表现粉情刃:低速扭矩充足灭什团,高速动力吃紧瞄篓。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能碍夺炕,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过好扯,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性暖烷,但机械结构还是更适合在野地里行走吴谴讥。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此济踩庞,外形设计痉富、车身尺寸委伟剩、参数配置全都没变其愧,只是换了一台发动机队,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃墨礁,双手需要时刻度掌握住方向盘疾宏钱,总之开着它你不会觉得太轻松耻诉碌。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了窗,大家也都心知肚明抽,所以今天我们重点聊聊它的动力表现歌。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米朔,参数虽然降低了使,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些唬亮幕。实际开起来起步那一下还是挺有劲的商,并且只要车速不超过60km/h懈疗惰,提速还算是挺从容梁,也有一些推背感龚乌,感觉并不比3.6L车型差多少算洁。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了怕镁朽,脚下的油门响应明显迟缓了不少歼,如果你心急的话勺,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧咖,否则踏踏实实的在路上巡航破淑嘛。   ●油耗测试瑞瞬疮:正常表现填,不惊不喜仿。   发动机排量小了甩故,除了动力影响之外磐时,油耗也是一个值得关注的指标焦,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试匣。整个测试过程我们共行驶了118.9公里黑,拥堵路况大概在30%左右痘焦,畅通路况大概在40%左右厢,另外30%为综合市区路况氛,全程平均时速为31km/h查,最终计算出平均油耗为12升/百公里绿汹缚,算是正常水平虫。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过茎,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题岭,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了环稗,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力练,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何了些蚊。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高赫韭,很高脚襄,或许我接触的都是高配车型绩蒙秋,包括纳智捷大7宏德、CEO等车型诚,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助衡挠驳。今天抱舶忿,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV岭铣甩,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量城颗稀,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧稍奋涸。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢杯抚?下面动惰,我们就来看看详细的体验报告存垂。 可以看到车,纳智捷的车型在外观的原创度上很高荆涂,这在于其他车型包括纳智捷大7拭、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现彻肛篓。这次试驾的优6 SUV也不例外碳,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚把松氯,为了突出这款跨界SUV车型的定位跋,外观设计上更年轻有活力燃敝,对于年轻人应该有很大的吸引力戎驮隆。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表妈惋:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台拼钡,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm赤贝,轴距为2720mm微,可以看出这是一款跨界风格的SUV酥饰韩。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品芦瘸,最大的优势是轴距要长出20-100mm净,具备不错的乘坐空间拟,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷十。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎腑霞,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎诽富,尺寸都是215/55 R17贩幕蹬。可以看出在轮胎的型号上踏,国内销售的车型都有一定的缩水闭,当然为了控制成本腿市,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现脸。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮凭,后风挡下方采用了黑色装饰衬托绥庙京,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美肯,两侧的LED刹车灯十分扎眼剑褪,不过从布局上看稍稍有些凌乱皆唯。" "李老板的慷慨朽绷,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会裸捶贿,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板搜雹社。下面回到主题抛激百,从之前收集的网友问题看涤,大家最关心的有两件事儿路,一个是特斯拉的性能豪,另一个是特斯拉电池的续航能力抗弟乘,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿敦额。简单剧透一下触,性能方面特斯拉相当给力蒙郝涤,续航能力方面我个人觉得还是不太行裁。 注车膳时:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型芜,文章中提及的“特斯拉”匣、“Model S”等名称均为本次测试的车型较。 数据解读珐:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩蛇,所以今天我们就先从数据说起俺乾借。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版侗,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s沁配,而我们的实测数据为4.7s嫌昆,比官方公布的成绩略慢纫,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿隘。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样黎。由于采用电动机驱动瓢拎,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车渡喷坞,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑酶恕,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态加彻怪,直到完成整个加速枢埂。电子系统和动力系统的完美配合巳,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限畏婪舍,这是大多数的同级别车型都很难做到的昧荡。 0-400m加速尾速写:170.124km/h 加速时间底:13.63s 由于采用了9.73督柔看:1的固定齿比变速箱柒公攫,所以特斯拉并不存在所谓的换挡欣磺饭,在加速曲线图中盘滥,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线踏夏,车速和电机转速完全是等比例上升痹。这里说句题外话韭匙希,官方公布的电机极限转速为16500rpm枚娃费,最高车速为209km/h伦险,通过以上三个数字枪沸,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少淘寥,有闲工夫的朋友可以试着算一算钮赣。 0-180km/h加速通妥:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G剖富扯,峰值甚至达到0.7G表瓮,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱高,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h克,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看栏换伺,当车速超过150km/h后陡赣,车辆的加速度下滑比较明显胯圭。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现朵,工作人员解释说为了保护电池称信,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡郎葡。再多说一句拉定,这个速度日常用肯定够了创讳缴,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h箍锻蹋,但如果是赛道份雇,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道烧标充,有大直道的长赛道峨匿,它应该会比较吃亏泌门共。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车柑厕斧,常会被贴上大排量曙勾、暴力机器保、拉风外形和肌肉车等标签段。这些词虽然简单贡瓜,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征嫂朽,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型乃。近日试鸽,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)环,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称夕谴肌:科尔维特C7)缉静,肌肉感十足的外形丢,手动拆卸的硬顶环,再加上6.2升自然吸气发动机等熟襄毋,都是它的大卖点诧镐。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评携体: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时贺,外形变得更具攻击性凄顽档。不同于以往车型剖,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗日,只有头顶裸露在外菏,非常特别嚎。重新设计的6.2升自然吸气发动机苍冈,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余体触。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机层催痹,最大功率640马力庆,峰值扭矩814N·m)停难,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手醚淳,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势雇。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为剂奥倦:5.3万美元)泵渭,几乎没有性价比可言莆沟酸,但相信越是稀有的东西疚潮,越有人喜欢歧稼伟。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆洽边: 重庆诺斯特豪车会馆 电话桅藏:400-023-5599 地址掠含怒:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑抽凳棺:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型悄城,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠贬。而这款车本网也进行过多次报道与评测瘫微,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题片瞪,比如——空间与电磁安全性瞎颈。   有朋友担心罗灌,混动车型的使用空间会不会很小捌怂璋浴,电池电动机发电机都需要摆放位置撤锰,还有散热系统腹,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧案。   作为一个“热心肠”便,笔者决定帮一位同事搬家礁融参,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”茧。我们的任务是将一个中型分体式水族箱心村窝、两个大型行李箱驴驳、三个双肩背包男颓酶,两个电脑包卵氛,一个猫窝蜂、一个全新的大睡枕搬走小既歇,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客车膏。好吧纲纪,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大桓淡劳,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上烽绥蹄,从图上我们看出僚,在放入体积规整的水族箱水缸后勤壬趣,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间鸽恒彤,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包蘑芳,并留有一定的间隙量酞燃。   而后排在放入水族箱地柜后淡,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位迫去,这个空间正好可以放上两个大型行李箱眯泻。得益于巨大的后排腿部空间死莲立,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了飞丛漠。而后朽孰,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线丧嵌。当然略号,前排的空位是为乘客准备的女。(为维护试驾车整洁提,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施浅酱。)   我是一个希望低调的企业主谋,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的坍,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间鼓同,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少棺拭嗣,后排音响控制史道搽,前排座椅调节按键胯,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子四橙、空间姬、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流颇锑,大电流产生的磁场对人的健康有影响顷。英国专家认为脾:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉瓦盟,高于该值洛篓捷,儿童将面临患病风险共剐洪。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少缕漠讳。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生翁撩叱祝害础。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害戚褪。   简单来说讨敬篇,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种措,高频电磁辐射大多出现于通讯系统惫却檀,如手机测耙,对讲机蜂沁芍、信号发射塔等经茄棋,而低频电磁辐射离我们的生活更近霞视捕,家用电器核、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射帕肪无,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可竭纳。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台亨韧,前排座位毁,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量扔,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品妻溪疗,不具有权威法律依据圣,但既然是国家允许销售的测量器材龄,其测量结果绝对拥有参考价值救败纷。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评菠,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量凉。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受氯,首先是油耗集萌肉,我们在遵守法律规定的情况下局暖,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车汰购咀,而结果显示搂,如论是市区驾驶还是高速巡航超车胆判桂,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下景,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”手齐耗。   混动车型比普通汽油车重魏敬,驾驶感受会很糟吗?   确实俏京权,混动车型由于需要布局电池省期、电动机貉、发电机浆扔赣、散热系统及控制系统爽撮雀,整车质量肯定会增加读鞋,但通过驾驶傻山蛊,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感胃菠,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动激募,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制筐居坎,使用感受更接近与现代的美系车型鼓。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性妨挞,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极傅萌拍,而在高速公路上们描,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了好蔼,取而代之的是风声与路噪声蹋。而操控部分携潘,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了面豪,你永远不会感觉到生硬的颠簸写椒,一切都是柔和与优雅频墟,当然兑驼啊,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的穿膳。   最后睫酥壁,我们通过以上测试闻贩,凯美瑞尊瑞在电磁安全性裤鞠、油耗及空间实用性上都出色表现娜搜许,而为此你仅需多付出几万元的代价鲤,加上经销商的优惠交广,凯美瑞尊瑞物有所值奉改,而你现在需要做的洪憾保,就是去店里亲自去试一试齿丰,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接皋隶。 图/文理:丁艺   丰田汽车日前宣布蛊江间,截止2013年底任挖,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆叫化,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录凑泻。诞生16年来亮焚,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区黑、备受600余万车主的信赖和认可洁槽,而凯美瑞尊瑞作为其中一员氛岔韭,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片斤传怠。 责任编辑犊翅橙:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后侩旧,MINI凭借其漂亮个性的外观坊筏、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心胸挨。2014年北京车展上女篇裴,全新一代MINICOOPER正式进入中国市惩⒎摹(点击进入上市文章)怂胖巨,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化辜,同时在配置方面也有一定得提升假,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后补萍,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市楼,售价区间为20.18-23.68万衔安伟。虽然只有4款车型可以选择册呸,但从大家的关注度上看盗哄,很多人对这款车给予了很高的期望闲紊。今天度镶谩,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V崩绊,两款车虽然在级别上不同井哪扩,但是在价格上却是非常相近钠,CR-V的售价区间为19.38-26.28万康凛藏。下面槐率挖,我们就来对这两款车型做一个对比珐热,看看自主和合资品牌的差距到底大不大堆。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 叶热眨控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话郝匪狙,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜帆。当然搞愤,作为一个自主品牌睹闯激,想要和这些合资车型抗争躲喊,就需要在配置上有一些诱人之处竭练。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别缺盼,从车型尺寸上看吗汲,H8明显要大于东风本田CR-V握绷,但是价格却几乎接近次玫。如果您的自主品牌不感冒的话天,那就不用在纠结了甜。但是详,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话愁悔村,那么H8的确算是不错的选择棺滦佃,至少从轴距上就已经很让人动心了匙。   =============分页符=============   原标题羔:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下铺,哈弗H8还是小胜伐土,其中H8还带有液晶中控屏哀媚埔,而CR-V并没有配备中控屏醚鲸。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能剑枢刊。这些东西的确也是非常吸引人的耻。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的酣具催,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验缝戌,平且还配有ECO节能模式融,对于追求平顺性的人来说还是有优势的雾。H8还配有坡道控制系统莎篡,但是CR-V并没有配备这个功能锈。另外良丁,H8还配有三种运动模式巳姑,一定程度上提供了多路况的脱困能力排侣浪,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些吨,当然H8属于刚刚上市的车型缉染,并没有试驾车让我们来进行测试粗蹿甜,以后有实车的话焙趁补,我们会进行相关测试遁侠。   结语睹恢:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章拳,从一定意义上来说还是对大家有帮助的粒碗肃。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升蹿,某些情况下还要超过很多合资车型括膊,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下羚乓理。 责任编辑局什:赵春晓" "从1985年开始居假,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上肃,1991年出现在5系车型上汐,1999年开始陆续出现在X系列车型上苟强赐。直到现在纱,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术翱味。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配堤脾,提升着宝马车型的操控性和运动性妮稀癌。让牵引力发挥的更加自如拒小,下面啃咯,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现统咆。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱梢哗。在车载计算机的控制下纹埂梳,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整呈双毛,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配碾,而且动力分配比例范围达0-100%扫,赋予车辆独特的动态表现饱氮。 与传统齿轮机构相比皋,xDrive动力传输响应速度更快笺,分配比率更灵活街坞鬼,通常伦祈鞘,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴偷沏陈,保持车辆转向精准灵活攫亥,初睫、中段加速更为直接的经典后驱特性貌疥抠。而在弯道娥、湿滑路面恭、或紧急变线等极限状态下逞祟炽,xDrive系统按车轮的附着力分配动力毛良,增强了车辆的稳定性和循迹能力颧诬。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统芬,在附着力降低的情况下梆鲜巍,更加考验着前后轴所分配到的动力首畦。通过一体式底盘管理系统的侦测撑地,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配皆。在急转弯和重心大幅度转移的情况下拆,最大化的改善转向不足和转向过度墨挥肺。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上坞徒腿,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现颁起没。宝马4系在绕桩和紧急变线中骡竞,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外婚拆,四驱控制系统让车辆循迹性更精准坏平,更灵活夸视凶。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上虐。越野路面其实并不是X5所擅长的领域房,公路性轮胎打滑严重贩屉氦,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预鼻稼,还是能够胜任一般越野路面叮母郸。 (编辑 金辰毅) 责任编辑揽斡辑:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)并孩,宝马X1一直以其运动性示人乖,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表拖。但是不同于一般运动车型不擅长越野拓,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能痹,能够让车主在假期到户外撒撒欢祈。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗袍焦?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比喀,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时号另磐,带给我们SUV应该具有的越野乐趣共扳归。   在消费者最关注的价格上究,我们分别来看两辆车哀辑。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元裸档。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元配。从售价上我们不难看出矾填成,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3慑,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3芯变,价格区间跨度较大拷慰卵。   外观尺寸对比裸:   首先惕苫,从外观上来说伟联,宝马X1极具动感锋。其标志性的双肾格栅已经不必多说顽,远远的就可以知道这是一辆宝马敢篙顿。而那富有动感的线条公偷,将其外观勾勒殴片罕,即使是静止在那里呢氖,也能感觉到其时刻奔跑的姿态辛。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长率,感觉比例似乎不那么对称唾吭睹。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控悄,而且作为一款国际范儿的车滤腹上,修长的车头设计让车辆显得十分优雅箩罐。虽然宝马X1有修长的车头匈黄,但是驾驶时却并不遮挡视线滤靖,仍旧能够清晰的观察前方路况镶安。   相比之下贝缴,奥迪Q3的外观略显沉闷吠酥蹲,同样的家族式前脸显得十分稳重陈范痞。虽然不像宝马X1一样运动诧赊,也符合其SUV的定位绷桓乌。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大菩标地,这也让奥迪Q3的样子更加传统畦瘫互。不过宝马X1虽然外部空间不占优势盗焦酷,但是内部空间却优于奥迪Q3恰雇顶,相比来说膛簧,宝马X1具有更大的头部空间错溜,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3地。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长透:4477mm 长承岸:4385mm 宽白:1798mm 宽鸥但:1831mm 高改庇瞥:1577mm 高圃姬:1608mm 轴距溃莫彻:2760mm 轴距煎刨:2603mm 最小离地间隙膳:194mm 最小离地间隙徘:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者喇婆倒,宝马X1具有灵活的操控性刷脾,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性陀韶。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化铰帕,作为一款 SAV脯诡申,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的貉墒。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向能,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣咆。   实际驾驶中斡还,宝马X1的路感清晰吹枫,虽然车身不屑馇埂,但是宝马X1却有较小的转弯半径沧抹勿,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头清,带来更多的便捷谜。行驶中商,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快轰嗽,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系呈。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮款箩睫、高精度直喷与电子气门三大核心技术颇偿泵,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果莎谦,在动力输出上达到高低搭配的形式韶。而宝马X1带有的ECO PRO模式刹糯,可以帮助我们进一步节约油耗典,让油耗能大约降低20%咆吾。 两车基本配置参数对比河蜂: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前凑:通风盘/后入:通风盘式 前卯:通风盘/后部鄙泄:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题琅筷高:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV捅矢,我们不仅仅需要看其运动性能拱徒块,还需要检查其越野性能奔。奥迪的quattro系统的越野性十分出色郊揉涸,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统箔玫督。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成纤划掣,为了能更好地分配轴荷蔼据徽,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端韩、后桥差速器前面敌仑桥。正常驾驶环境下雄输肋,离合器将发动机动力大部分传送到前轮麻,当检测到前轮附着力减弱时等科暇,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮檬,帮助车辆脱困冠壕距。   通过以前的测试榔繁,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用托搁慑,对于应付难度不大的非铺装路面来说律瓜竭,这套四驱完全可以应付欺哩,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能田播,加之悬挂行程过短假汞,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试阜协美,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样酮彩喉,偏向于公路驾驶池龚。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统毁剧闪,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴巴垢。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中林绷设,动力的分配为40:60涡撇唾,在实际日常驾驶中疼喝,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的硼竟。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主骆,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能乓,在车辆出现转向过度时鬼,车辆会将更多动力传递到前轴禽卜履,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性钞碳琉,帮助车辆脱离失控的状态愧乳。在弯中逐渐加速的过程中潍堑教,由于车身的重心靠后靠,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势改,在这种情况下遂,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出谱缕峭,减小前轮的负担悼叫,使车辆获得更好的指向性庞卫。   无论是雨天空鲤,还是弯曲的山路滦忌粗,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对氢得。而且在大角度爬坡及碎石路段姥刷钝,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力习线铰。尤其是爬坡时嗓,动力能够智能输送至前轴降杭,让车辆轻松前行赫鲜。而在平时敛瀑,动力又会自动分配于偏后驱攀鞠,让运动性得到进一步的体现惺胎魄。此时的感觉是类似后驱车硷,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配推,让车辆行驶更平稳趁间江。   相比而言拐,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野桨。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高奥,具有良好的越野视野底券如,但是宝马X1的离地间隙更大丧券,通过性更好蚀欢俏。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少品痉,尤其是其具有更多头部空间碍,如果越野时步俺,可以适当调高座椅坐姿脆森拼。   =============分页符=============   原标题罐凄:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰惶射射,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩粳,所有的按钮也都在触手可及的位置去,十分便于驾驶者操作谢陵。而且两款车型都选择了年轻票谋、时尚船习淑、富有现代感的内饰设计心呛其。   两款车的配置肠色,无论是奥迪Q3力股奢,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全骑隆。尤其是宝马X1的iDrive禾伴、热感应键等内部操作方式十分便捷易用效,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮柑朔,宝马X1更加简洁亩,而且操作一样方便馁碱,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑罕乒。即使是刚接触宝马车型的用户讥,也能在第一时间熟练操作磺礁。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热笑礁,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性推不。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索槽墒,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大扦编潮,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供潍。例如像最低配的宝马X1单,虽然价格极低尉镶,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了掳。Q3低配也是一样穆莫蹲,配置较低呸。不过如果您不在意像导航东独湿、座椅加热等配置痉廓,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要胸疗。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后仟磕绵,我们进入车内来看看内部配置以及空间粟梁耐。二者究竟谁能更胜一筹阜操微?首先来看两车的安全配置怒。在气囊方面刹,奥迪则更胜一筹劣,在两车装配有同等位置气囊的前提下速谭匡,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊蔬薪傅。轮胎方面则是宝马X1取得优胜教,它全系标配有防爆轮胎评攘,即使发生爆胎嫩,也可以继续行驶本境溉。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配姆漏。此外防爆胎也节省了备胎空间伤骆郝,让后备箱有更多的储物空间识摄。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间诬纽策。从车身尺寸上来看埠,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势尼,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势司忌邓。然而车内乘坐空间方面冕,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3告糙撼。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度彤:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度涂:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题涕褥深:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面降宽,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策屠羌份。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养炭釜。但由于国内油品的质量不佳伐,为了更好地保护车辆发动机腾收,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换伶溶。而其他配件的保养周期上嫡极筋,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养蔼。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i驴屠陶:   861元   xDrive20i谅:   1036元   其余车型赔拈纹:   965元   sDrive18i亩嚏雄:   861元   xDrive20i陪恭痛:   1036元   其余车型浚:   965元   sDrive18i蹲渭随:   1609元   xDrive20i秽:   1784元   其余车型锯崩:   1713元   sDrive18i龟沙上:   1386元   xDrive20i急:   1561元   其余车型庭:   1490元   sDrive18i呻:   1591元   xDrive20i乱恫遁:   1766元   其余车型记衬:   1695元   sDrive18i活完:   1609元   xDrive20i矗倒:   1784元   其余车型写:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注显啃:●摩阶社:需要更换 ○氓:常规检查钠,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中陶,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯限、空气滤芯和火花塞蚕效。花费支出大概是2691元答谷。4万公里时还需要更换汽油滤芯秋,支出大概是1382元警噬。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错呜酣,保养中也没有出现更多的费用支出莽饭搐。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用骗定篙。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注脊急:●唾:需要更换 ○绣:常规检查嫡房,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出判,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费碍味,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降免,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同烁。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加啃材晃,能够更好的照顾到爱车的每个细节锑弟督。   总结伶硅酒: 总体而言苇,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动浇,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3胁惶。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足韭提,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少同袖,整体内部空间与奥迪几乎相同瞎。而在使用保养方面玩危,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济秦。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人输氨,但是其配置也相应有所减少藉赡。作为高配车型裳舌屁,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择悲。 责任编辑雄:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙四确衔,没有给同事们任何跟我争抢它的机会兰。它足够漂亮了疵篇,漂亮的让人感到迷茫理坛轮,这几天我们一直在法国和瑞士穿行土,由于在国外舍肃,我不得不比以往更谨慎的驾驶测咳,没有做任何炫耀的动作泌,但依旧接受了不少注目礼充信。   最记忆犹新的一次是我从超市出来很态,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着睡,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内喷畦,只好出此下策雹革勉:按住野唬控器磕舷哩,“砰”后备厢盖弹开了随窗,老头愣了一下赎乱,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢迁,并给了老头一个友好的微笑逢,关门走人了铺愁搽。这时我才知道旦构,它是如此的招人喜欢!   仔细打量汗,它的曲线诱人家窜,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处封,但令人心动的地方是从B柱开始的必谎够,远看上去俨然就是缩小版的CLS级并亲,曼妙的线条打动了不少欧洲男性淖废宽。也难怪旗膛,差点忘了狡姜窘,我们这台车选装了AMG套件峨患,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用堤葡鳖,没套件的车感觉就差了很多唉。   即便如此讳,它的妆容仍是存有争议的丁刹,在我们同行的5人中就已经产生了分歧惺乳。左派以我为代表(全部未婚)悼廉写,认为它的骚气指数接近满格肆狭蒂,尤其增加AMG套件以后爬勤,能骗不少小姑娘卉枯。右派以结婚生子的同事为主申,他们认为车身不够修长鸡构喇,不够秀美俗犀夺。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体型袒。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情纤茨,但又内藏了些许的凶狠洗步辫。   不过我们两派的意见同样有交集烤岸遂,那就是从侧后看去磕科,它的美感更胜扦。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中邻厦缎,远远的从背面欣赏它标迸,真是太美了冕触犁。   =============分页符=============   原标题回脚铣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上母偶玛,它采用传统的氙气大灯辱补圣,而且依旧带有随动转向和智能远光系统狮怕隶。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少腻。另外酱豆,与前包围上的空气导流口不同的是朝,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用漏,不得不说其达成的效果是相当不错的孔缝。   18英寸AMG轮圈实在惹眼罗财,但日常使用中也是在令我提心吊胆贯地褂,还记得开头那个故事吧从馁,告别老头后我驶出了停车晨浴,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着离,压过了一个并不大的小坑洼禽彭棱,胎壁被硌破了矮,轮胎在5分钟内全部撒气阶糖江,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用芯氏剃,这个下马威让我措手不及残弛逝。   =============分页符=============   原标题伴醒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门澜衔鞋,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中憾培闪。坦白的说鹿少,这套座椅看起来特别有型厂裁茶,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色该,为了照顾大多数人对于舒适性的要求驼躺,我觉得座椅的设定倒是恰到好处熄。   眼前中控台的造型炯模,甚至细节都与奔驰A级相同俺钾,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用蛊车量,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样坛抹夕,总让人忍不住多瞟上几眼胆趣。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹圭川妒,触感细腻安。   =============分页符=============   原标题犀视尼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳锭前,各项按键的操作都很顺手规铃,但我多希望能提供翻毛材质呛。另外痘,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手粹度,回馈力很锌恿娴浮,而新款车型早已没有了这个感觉操修峰,让更多人都更容易适应警醋穗。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格书胆,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利晨第,特别方便疙鲸,当然了堤疵旅,这并不是CLA级的专利妓,A级也同样如此涵韭。总之对此我们是持肯定态度的台狸,“怀挡”显得复古辖、特立独行舒,而且省空间浇夹邦,利大于弊眷唐梦。   COMAND系统与国内车型操作方式相同惮缕,不同的是它很强调对网络的依托嘲,这几天在欧洲开了不少车迪,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联弓渤。几乎所有新款车型都支持与手机互联畴纬无,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能啊,还可通过手机网络访问互联网堂昏、下载官方APP程序和导航淮戊,这是国内车载系统所没能赶上的难蝎响。   =============分页符=============   原标题舜臀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说颂毕厕,空间实际上是够用的谈船洗,毕竟多数时间都是前排利用率高尚。我同事身高179cm躲,在前排头部有一拳的空间敦驶抛,在后排就显得局促了秒湿教,后排乘客反应压抑感比较强话。   不过我坚信都胸苫,对于CLA的车主来说空间是够用的型,因为后排不会经常有乘客渡镐,由此来看这台车的空间是符合实际需求的位绥,况且它还有个不小的后备厢供日常使用摧屎罐。   =============分页符=============   原标题拐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖读跑构,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机侨瞎,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm堡,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm透避奠,配7挡双离合变速箱砰姐,带有换挡拨片朝瑞赤。拧动钥匙枫,发动机被唤醒戚桑屋,车内怠速状态下的静谧性相当不错几是汐,我们出发了柏刮。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通棱怂息,不过CLA非常容易上手醛,舒适模式+D挡表现得有礼有节可科,整个驾驶感觉极其轻快富赫郊,这是一辆易于驾驶的车盘,不论男性和女性都会觉得很轻松瀑唤寄。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性还描扒,转速时常被控制在2000rpm以下斧。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契溜,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性冠矾,而且在低速中它的换挡依旧平顺桑廖泼,并没有出现那种令人不悦的闯动瓦。   切换到运动模式搐时贬,变速箱首先变得更为积极识,整台车的性子也开始急躁起来龋夹,随时准备着接受挑逗躲隙界,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接聚坡。油门的响应也更为灵敏扣撵,初段就能得到不错的效果赶融倡,只不过排气声浪并不那么有气势瓢恫鄙。   至于转向磨戌蹋,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻扣伐垫,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉渐,就像一个抹满了黄油的轴承在运转陀泉,那样的线性和柔顺防,简而言之非常舒服摄。   CLA的转向感觉则不然另菲,它少了些紧致的细腻感薯,多了些轻巧殿焕。这套电动助力低速中没什么特点妨恃,属于偏轻那类的袍,或许女性朋友会喜欢弊。高速下转向逐渐变沉拿掣空,更易于驾驶猴媒,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上凸,比我想象的要好不少桔冕。   不要被AMG套件所蒙蔽谈哺蹿,悬架的设定并没有那么生硬缅嵌,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求盲,整个感觉还是挺舒服的阂铂,回弹的特别利索棚,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态沮耐胆,起码我在前排开车是这样一个感觉帽,只是后排的乘客有时会说话郊:颠!哎辫含,管不了那么多了须蛋卷,我要是车主才不会天天后排拉着俩人焦,驾驶感觉对于这台车来说重要们。   =============分页符=============   原标题泛贪酞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注猫估猎:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现糯墨憨。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护辆狙皋,无法进行有效的弹射愤艇。起步时有将近一秒的延迟朗蓟,之后发动机全面发力芦结,此时轮胎打滑非常严重人,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故闺嫁乘,全新的胎面没有达到最佳的工作状态称,导致抓地力不足蜜攘。怎么形容这个状态呢搭崇胎,就像一只狗在大理石的地面上突然加速滦,四肢虽然在飞快的挠地溯朗,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样吵,各位想象下穗菱囊。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态廷,双离合变速箱准确的完成两次升挡蝗菏,换挡速度很快渺瞳,最终用三挡达到100公里/小时的速度妨肃,时间为7秒整枫坡半。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新粳,因为看到严重的打滑时我特别无助澜幢,尝试了降低转速起步丢仍千,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地庞穆酗。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中肖,而且车身的支撑有效糠梨,车内没有特别明显的前倾感觉笛活。从刹车曲线来看旱芹刨,自始至终加速度都在-1g左右想,最终成绩为38.46米刑唾,符合奔驰一贯的作风攘。当然檀,待拿到国内的测试车后览坟沃,我们还会进行测试股死,看看原厂的轮胎表现如何挂悼。   总结拇虫:   从国外的销售情况来看境讼醚,CLA是相当受欢迎的千扔,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料台,CLA在美国同样有着相当不错的市嘲涮逍ぁ,2013年后四个月销售1.2万辆挠,势头相当迅猛誓,可见其受欢迎程度就使。   进入国内后我想它会得到同样的关注兢烂,随着细分市场的成熟弘肖,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车拔铰钢。奔驰CLA级棋据煌,主打运动敖促、年轻琼彩烁,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎赡,尤其选装AMG套件以后效果更甚佬诉垦,相比奔驰A级七邪浚,它的吸引力显然更大瓣。相比竞争品牌轮扇,这次奔驰走在了前面钎将定,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品穗稠梅。配置方面国外大多都是选装饯,比如天窗退沪砂、轮圈样式等等嗓伯,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知挝。   不可否认嵌碧,它是如此的招人喜欢试沪,尤其招那些打扮时尚模盒、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑谢距:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机逻,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了告察戳,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机染变。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘悔幌,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃慨绒骡。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型娜莎,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革栏,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法攫信苏,通过细节部分运动元素的添加铣地,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格鼓。其外观运动套件包括进气装饰腑、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等兰勒婆。   总体来看冈谜,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子骨般亭,但通过细看还是可以发现它耐看的一面懂翱。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置悔估,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备奇文良,白色车身加上黑色的玻璃车顶蒙,看起来很有档次感腾皆。不过略有遗憾的是殿挤,它的全景天窗不能打开题,有同行戏称入,这是专门为了看星星而设计的现及。   内饰简洁自然   与外观相同五,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围饭。全黑的内饰巩、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现木滑,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来教。   配色方面棚寐,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰败锈伍,但通过座椅的白色缝线猎、钢琴烤漆面板白边框的搭配小街,使得内饰整齐又不显得沉闷喀街,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了挝赴。人机交互系统方面钵祟,V6菱仕Turbo车型并不占优势时赖。   动力不错辰麻,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机雌衡,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱鳞。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型纫谴。这款车的低速扭矩较大驹氢,因此起步时非常容易颈鹊。起步后肌,借助轻盈的车身酮备,汽车随后的加速较为顺畅摆漆锤。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实弓,这直接导致这款车的操控也是相对不错控邦奴,在较为宽阔的路面上虑,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作臼,感觉很有信心挡纲。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校篱,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的纶勺。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置轿冬,非常方便驾驶者进出驼阮弓,但打火时笛坟稻,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动屎筹。 责任编辑阿:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候徽撼烽,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位酶李拘。之后的继任者是睿翼去杆距,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈彭晦窃。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款橡踩,并更名为马自达6阿特兹佩,而它是否能达到前辈的高度涵避唉,让我们由内而外的体会一下砷。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌嚷裂彻,配合这两侧行车灯篮内湾,看起来霸气十足肃句罢,隐隐的透着一股子狠劲酸采官。图中这款车是2.0L的标准版揪片,则采用了较为普通的卤素光源爸镭矾,科技感差了一点痞菩骡。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯趴,犀利感十足琼记。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA碘翅撂,它不同于以往的两代马自达6毋疙,更多流畅的曲线在它的身上得以体现娠。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来迸色瓤,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子额妥卞,厂家把这种设计理念称之为“魂动”颓红济。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm节,轴距为2830mm彪蛔井,与进口版本相同哄。相比同级别其它几款日系车型苔篮,阿特兹在轴距上有较为明显的优势楼。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾诞混任,像是一滴在高速行进中的水滴晌混,充满了流动感策。从后边仔细观察阿特兹的背部惮,不难看出它还带着一点掀背的意思肛骋。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯馅忌,配合着双边单出的排气筒份坎诉,更使整车的运动感一直延续到了尾部棠恼拎。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈纲叔,选用了225/55 R17的韩泰轮胎朝。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)离,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上冻东帛,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意糙匠码。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩稗肚,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质熟山瓷,其它区域大多为硬塑料粱鹅。由于没有太多的装饰件桑烁咸,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价魏。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高敖,它采用的是一块电阻屏赡,触控灵敏度还算令人满意惮屑痘,界面的科技感以及显示效果都很一般掣,总体感觉更像是四醛捎丸、五年前的产品雾卷匙,唯一的优点就是操作无任何难度课,一看就会奶斜烯。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡封浩道,所以导航功能暂不能使用馁。   进入车内欺贩,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了伸紊魔。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿铰狗亲,握感也很不错斑错,由左至右打满需要2.5圈维推,比大多数车型略小奥即。此外县四,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片词,操作便利性良好溶蛊萎,而且兼顾了驾驶乐趣维粱翠。   仪表盘采用了朴素的黑白配色蒙衰坍,但却一点不掉价床晒。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感碍耍,其次它的表盘内圈采用了网格设计晾胸,多少有一些竞速的味道呢萎,再加上白色的指针以及简洁绞、明快的字体哦,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望桥芭。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏雌提,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗皖破、平均时速耿闹谋、续航里程之外勘,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP洽解。i-stop是马自达研发的自动启停技术膏纠粗,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火唯届歇。   除了i-stop糙,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统鼓捂效。之前在新能源车型上比较常见酮,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上皖裁琼。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于诺,它是以电容取代传统的电池或电瓶缉,从而为车内的用电设备供电死黑暇,而非用于推动车辆前进爸殿。   空调面板的样式不错并藐,旋钮和显示屏都显得比较有质感水觅。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子胳。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车狙筹,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非辰桶穑好膝。前后排座椅均采用了真皮包裹花,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次灌惶。   虽然阿特兹有着不错的轴距惮,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩虫薄。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大腥薄,而在后排却只有不到一拳的头部空间赦蹋鳞。令人满意的是后排的腿部空间公疮贩,坐正以后不影响翘二郎腿赶姑。   阿特兹的行李箱空间值得肯定痘围翠,不仅地板平整倍姑,而且行李箱有着不错的纵深襄,轻松放下高尔夫球包瘁萎保。藏在地板下边的是一个16寸的备胎仁纯藩,以及更换轮胎所需的各种工具落钵。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷烽、双可变气门正时叼膘、凹顶活塞+米勒循环精较、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术耙超,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现雄,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm绩,而峰值扭矩则202N.m/400rpm楷锈彩。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱我,并带有换挡拨片抵,只可惜这款变速箱不带有S挡擎,对于主打运动的车型来说个遗憾胳镰。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受腿拟杯,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩衬混纺,日常驾驶过程中品,为节省燃油萄汾缺,变速箱会积极升挡檬泛,转速经常保持在1500rpm以下怕。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应习即步,因为这台变速箱的反应速度很快臼骆,能够很好领会驾驶者意图唱课,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出洛。   阿特兹拥有良好的操控性赌疗,这首先要归功于发动机线性的动力输出良凛瓜。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏泄翠,而中后段又能够拥有很好的动力表现薯免场,这种循序渐进的感觉让人印象深刻蜜碳。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处愧碉惮,尽管反馈的路感一般寞笆,但指向足够精准赔,能够给人很强的信心浆淡。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协斤痉,它的前后悬架初段偏软厕酗辑,能够很好地吸收路面的颠簸贫挛邻,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾封篮宦。可喜的是悬架的后段韧性十足肠袍,不会让人感觉力不从心沙曹。最重要的是吗糕抗,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整势,车头指向灵活孟雀,车尾循迹性出色围孟。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见相轿欣。   总结摧速煞: 对于马自达这款即将发布的新车抚屁,我只能用赞不绝口来形容庙宦,外观和驾驶感受都可以称为上等贡。如果非要给这个车挑点毛病的话扣温屡,就是在高手如林的中型车市场里结,马自达6阿特兹的内饰略显中庸喜伟。所以如果你是“外貌协会”的成员瑞,或者追求极致的驾驶感的话腻,那么你可以期待一下这款新车盆。 责任编辑陌粗老:赵春晓" "  KTM的X-BOW览惭孩,直译过来是十字弓珐,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)怒。实际上太,这个模样怪异的小车佰敦,的确是火力十足蹋,足到无论是在街道上还是赛道上搽涵,它都可以轻易干掉一辆超级跑车慰。   先来说说KTM这个公司攻,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂冒市,以生产越野车和跑车而闻名航挺,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车椭,也许是工程师们精力太旺盛矢,亦或是身在奥地利这个地方硅炮,总会有些天马行空的想法村渭烩,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子屏讹沙,去生产一些别的什么机动设备创孺坝。这几年咐,除了X-BOW犁,他们还有不少奇奇怪怪的新发明川,而且都有一个共同点——惊人且极端柔华佛。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)壤、puristic(纯粹)蜜垂旅、radical(激进)筷磺,这是他们对于21世纪超级跑车的理解涪。另外还要多说一句氢,这家公司的口号是ready to race超虏竣,时时刻刻都在准备一场竞技敬。   KTM的CEO曾经承认守,他们希望使用21世纪的技术酷,发扬柯林·查普曼的理念黑涤,打造一台新世纪的超级跑车莽膏。柯林·查普曼是谁苯吩奥?他是路特斯汽车的创始人捣,他说过最著名的一句话是措袒冒:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准汇卿加,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的立申,作为汽车工程师拳,他把全部精力都放在对性能缆怖半、操控和轻量化的极致追求上侠镶秦。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可汉烯纱,但跟进尝试者寥寥裙。看看路特斯汽车凄凉的经历犁,这其中的原因并不难理解怀。我们很欣慰地看到吻,在新世纪脖那,KTM继承了这种理念垄哨搜,并且做得更加激进嘎。   其实X-BOW的理念很简单劳黑,它就是一台可以合法上路的方程式赛车屑巧斤。碳纤维单壳体车身嗜触、全车碳纤维组件咆渡细、水平推杆减振器鲸纺幕,这些都是方程式赛车的标准配置葛春阑。由于使用轻量化材料冈负伍,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)拓。在高速行驶中嚏必,车辆的气动布局提供下压力聘柯咀,以此来提高抓地力和稳定性赎频,这也是方程式赛车的特点莎菜獭。和赛车唯一的区别午就莫,就是它有全套符合法规要求的灯光庐,以及一张副驾驶座椅侣触。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机坡工奢,经过强化和升级后耗灿,动力达到300马力侣呜烦,和F3方程式赛车相当橡马,六速手动变速箱也是简单而纯粹赡凶荤。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话莲宿涸,我们不妨来看看推重比密锰颗。X-BOWR大概是2.6千克/马力毒陋咆,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要屑账楸亍,也就是说发动机需要负担的重量更少揭仇,动力表现自然更强淡汹。   在踏入X-BOW车内的一刻伪拿,恭喜你叮淌,在旁人眼里店,你已经像是一个职业车手了然讨。首先一只脚跨进驾驶舱失录奶,站稳后调整重心搏,再把另一只脚迈进来脚星缎,双手找到合适的支撑点梁策,将身体重量转移到双臂哩腔,身子瞬时下沉兽杭,把自己放在座椅里惋。来自RECARO的座椅是固定的叫收共,完全不能调整切维朔,靠背角度略微向后倾斜壤,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里福腻,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置虎挥蜗。要完成这一系列动作惋俏苯,如果你是个长腿欧巴柏躬,可能会轻松点热掂。同样和方程式赛车一样韩默,X-BOW采用快拆方向盘己瓤亩,在一定程度上提高了进出车的方便性缸涉酒,不过我觉得这个功能最主要的目的稠,还是为了让它更接近赛车去憾入。绑上四点式安全带瞧腹,身体没有一丝活动空间铰噶岛,因为在碰撞的时候该,你不能指望安全气囊救你一命棺卞凤,唯一的方法成关,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上燎肆扩。   驾驶它佬祷涂,你不需要有汽联颁发的运动执照迸喉,甚至不需要经过特别的训练芳枯。只要你有合法的驾照吮,会熟练驾驶手动挡汽车邦晚,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度皮汞倦。连离合器都很好掌控卜风,甚至比驾驶EVO绦、STI这种高性能运动房车还容易焚虎瑞。你唯独需要的擒膳芒,是练就一副有力的双臂结抄,因为它完全没有转向助力瓤邪坟,停在原地嵌内,方向几乎是打不动的你芍。   由于场地的原因瞪攘俩,试驾过程不是很尽兴骗巴收,并不能体验到X-BOW的全部性能仁顽。在狭小的环境中末,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展茎溉赊,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势匙僳,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力其。因为使用水平推杆减振器末,X-BOW的底盘可以尽可能的低侨返,在转弯中几乎不会产生侧倾庞绅。多连杆悬架结构稳定矫阮脯,可以减少轮胎不必要的运动和变化鸵,保证最佳的触地面积壬,用尽每一分抓地力陪侩。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度波刊铰,这一切所产生的副作用徐醒,是你的身体要承受更高的横向重力朵。   在视线上恳,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似廊朽,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置九,以及转向时轮胎的变化被厘懦。利用这个优势谁绞眷,你可以把车开得更加精准漓诺负,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙佬井,这是任何房车都无法比拟的降微。不出个把小时揪肩饺,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样铆椽冻,高速掠过障碍物而毫发无损佰,那种险象环生的场面鸿,我相信其它车做不到圈,这种乐趣和成就感碱拾,只有X-BOW能给你觅拟。   看到这儿清,你可能觉得这台车并不难驯服监,一切都很容易咖。没错绍茶绊,X-BOW没有设置很高的上手门槛步啸纶,驾驶起来甚至比超级跑车还简单价,但是它还有进阶的玩法己,这就需要很高的技术和技巧了容还兢。首先傅箔,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战空宠,为了它的寿命艘碱受,好好训练跟趾动作吧蔑间圈。漂移抖勘?也没问题牟抖,在转弯时只要加大油门悲,车尾很容易就会滑动起来忻泡。之后能不能画出一道完美的弧线登,就要看控制的技巧了疚。   除了以上这些踏哥,我还有一个建议齐淮。置办一套合适的行头烹骸,至少也得有一个头盔和一副手套誓搓,这会使你看上去更像是职业车手敦。当然钦需陶,作为一台可以合法上路的跑车恃好午,KTM也试着考虑过车主的感受板筐,推出了一款GT车型焚。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃慨,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已彪亮史。无论哪种装扮期娘,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街挎,在气势上就足以压倒一切落朴铂,而在性能上位,它也是所向披靡穆殿,精准擎抹录、灵敏的操控足以让任何对手汗颜比炉。虽然它可以以合法的身份上街嫡,然而对一台Ready to race的准赛车佛锌韶,街道并不是唯一且最佳的选择公,它最终的目的地舱剁,是要奔向一条真正的赛道屡桂,在那里解开封颖獭,去赢得一场真正的胜利袒剔萌。   说到价钱嗽景,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车贪,一点都不值珊李烹。那么龄虾,如果说花135万杉饲,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车睫可伞,可以带给你任何超级跑车都无法比拟桨届,最大化的驾驶乐趣让,并且还可以在公路上行驶藕梢配,这样是否物有所值佰禽亭?答案其实显而易见南藩,值咕,或者不值顺窃,取决于你是否真正热爱驾驶兼竣奸,热爱赛车运动登阿拳。 责任编辑乘:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词泻,早已见怪不怪缅伶。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车戎。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过床,广汽丰田出品的YARiS L致炫叫辣犬,就是一款加长版的小型两厢车床贿洽,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志街狈。 知识普及诺穿:为何不叫“ 雅力士”了携微?   相信很多人都会有这样的疑问艇,从车尾的英文上来看瞄合,YARiS的标识与上一代完全一致归需复,但多出“L”字母滥。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观董宋,和同级对手相比也一直处于垫底的位置坦收。全新YARiS通过变革性的设计粉瓣、加大车内空间陇邓栓、降低指导价稳,从而想抢夺A0级市场的份额贫爽弧,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望超崇户。不再使用“雅力士”的中文名称捅蹭将,意在新车型有着脱胎换骨之风貌怜倒。   外观吴帽:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型恰贫坎,如果拥有一副出色的外观设计喂面霉,那销量肯定低不了咀低。广汽丰田的全新YARiS L致炫楔辛,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化垢,能让更多的人接受试泰冕。   =============分页符=============   原标题秋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的痢恳,所以在造型方面与海外车型有些差别旁嫂篮。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯反,“梯形大嘴”车头动感大气宿妒蘑,配合超长的轴距萄,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受携粕。   =============分页符=============   原标题霜层:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰姓:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内刀,相信你会有两种感觉你,第一诗降:中控台设计非常大气佰,和丰田系列的SUV车型风格一致穿。第二炽:超大空间阀,后排空间完全比拼一般的A级轿车婚次翠。   =============分页符=============   原标题维:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm沥写,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意尸兔型。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车钒力皑,但是空间方面完全越级的感觉帅,完全不比一般的A级车差第乖坦,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服糖。   =============分页符=============   原标题筐鞋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾蚕享:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意措,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错常浓搜,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿腿匠读,中后段性能并不出色悉荷。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高茨,高速行驶油耗方面并不出色让涤核。   结 语   作为一款城市代步车型脸兼,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多肃酚,外形方面就能征服不少年轻消费者衔堤。此外史,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一死们。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理佩吠,若果说美中不足的地方浆闷片,那就是匹配的四速自动变速箱了浦虱俏。(韩威) 责任编辑集峭:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒己鞠,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏堆?告诉你尝,这是真实存在的一辆直线加速赛车诧表间。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车毖淳,基于2014道奇Dart车型陇放,型号就叫做Dodge DartPro Stock娄。大概意思是“超级街车”按巳轰。虽然只是称作“Pro”狮凌,但它的结构和普通街车已经截然不同南改届,一点点相似也仅限于外观上培祁。一个专门设计的底盘魂芭钮,扣上一个类似“街车”的壳子厘圣,除了好看以外锈分虹,也是为了让车子的空气动力学特性更好冉誊虹。除此以外汤督输,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”及。   作为动力核心范,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造毒具。与常规的“以街车为基础改造”不同姜,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同绍。据厂家介绍鞭练,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时玲拴,而极速则可以达到480公里/小时剑。   Mopar没有公布具体技术细节杀械乓,但是在上个月赌停晾,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中梅猴椒,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速胶还秀,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考季:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力诚烤,它跑完402米还需要9.9秒记横,而末端速度“仅有”235公里/小时硅彪。也就是如果两辆车进行一场比赛睹,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候椽,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半匿釜。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭柯,当然也无法在普通街道上行驶潭僵缔。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采瘸摹。 责任编辑画攫:赵春晓" "  4月11日蜜秸,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市骗乘,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版怂妥衔,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元表蒜。   4月的京郊春风和煦怯姆事,桃花盛开惋高镜,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意融泉湾,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基呕仕,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象精环德,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼剖诚耙。   然而稍微有点遗憾的是彩派袍,由于相关环保政策惕,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基廓掣。   =============分页符=============   外观内饰危:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别迹,最明显的一处在尾部的4X4 Logo鳞睦,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外逢,因为配置的原因川宿,柴油版在一些细节镶雄,如前格栅诧、雾灯等处精简了镀铬装饰费锣宪。   另外洪潭,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎捕辑,规格为265/60 R18苯壕泊,采用双五辐样式玲涕,与高配车型的20寸轮毂有所区分拓淮。   外观上痉,大切诺基给人的感觉就是硬朗搽籍、野性勉吧惮、豪放刑烈取。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样动烽,如果不是看到车尾的标识笨,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版疤碑卸。轮胎的使用与其它车型也是一样的顿麓。   =============分页符=============   内饰方面舅渐浅,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致拿佃啊,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同坡,但是做工方面表现的比较细腻挥。各个部位间的接缝十分均匀匠,内饰表面的反光也抑制得不错勃蓄妒。   =============分页符=============   动力与驾驶感受胁巴:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的轨,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机渡炬劲。这台发动机由意大利VM公司制造驴,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造嗽楞未,国际知名度较高温,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下礁奶,最大输出功率为243马力(179千瓦)涕陵扦,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米丹稳。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱隧乔滔,采用电子挡杆设计荚搅挪,事实上帕渭忱,在菲—克集团下的很多高档产品上吹抨,都采用了这样的档杆设计摄咖碌。   大切诺基是个分量十足的大家伙料,体重高达2.4吨份从。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时截朽,都让人觉得动力输出稍弱白懈官。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同块摹,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩性,这使得在实际驾驶过程中凡郎桑,柴油版大切提速很快谱哨且,驾驶感受十分轻盈橇凛。   另外纱梅,发动机的噪声抑制也做得不错节闭硼。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大柔,但却绝非印象当中多澄,柴油发动机那种高振动癸习、高噪声创,车内如“夜店”般的情况幸呛焚。   在打开ECO模式的情况下隙,发动机的转速在1500rpm左右的时候色杰鼎,变速箱就会做出反应描蔫,升挡很积极们。当车辆行驶到70km/h的时候迹,变速箱便会将挡位升至最高挡放,我们在城市中使用腐,第8挡也是可以使用的扦狗,并非摆设庙呻螺。如果关闭ECO模式韩,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右绰帘,动力输出得到了一定的释放舰鼎,当然城,噪音也会随之有所提升司逆。   柴油大切的油门踏板很轻盈焙输失,发动机对踏板所发出的信号反应很快虑,但初段调校的有些过于灵敏了餐钉,尤其是起步时马喘,轻踩油门钵匈,车身就会有向前窜动的感觉深鲜,想要平稳的起步还是有些难度曹,如果初段能调的沉一点恢蠕,感觉会更好钠患皑,驾驶者对动力的输出也更好掌控改巢蠕。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样档,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统盼,由于取消了空气悬架靶幂,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的勒换幸。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式沸茄,分别为自动几是、沙地枷娄、雪地口苏疵、泥地和岩石兔,这些模式都是通过旋钮进行操作的陶,除此之外还有ECO节能模式和运动模式监刑携,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择咐弹揣。   此次试驾魄,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验法,其中的体验环节有沙地迟违、U型坑和炮弹坑三个环节写擦。在进入沙地之前摧,首先将车辆选择到沙地模式恕,此时车身稳定系统自动关闭屎硷。由于没有空气悬架卫,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了搏。   模式选择完毕之后谋泄,开始正式进入越野产地铜,在松软的沙地中藩裁挽,要保证车辆的行驶速度肌救秆。在沙地中行走博,轮胎出现轻微打滑是很正常的豢,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑鹊侮,造成更大的麻烦塑粳唐。   在U型坑的环节没掂,选择到岩石模式之后痪,分动箱启动扭矩放大挡勘,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍年,传递到车轮上的动力会更加强劲梧篇玖,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过卸锋。   炮弹坑对于车子本身来说鸥新届,算是更具有难度的项目了溃剔,也是考验车辆四驱能力最有效的环节怜。对于大切来说无,通过这样的测试还是比较轻松的兑菲。在模式选择上晨,我们依旧可以选择岩石模式损紊咐,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动尸蕾狸,保证有附着力一侧车轮的动力输出朴,从而实现脱困窃凤畔。   总体而言卫芒辟,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在尚茶,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色纽。在整个越野体验环节尝愁,对于动力的感受也是比较明显的恋,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松检,主要还要归功于这台柴油发动机幻,低转速扭矩输出足够大覆龚翅,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松烤顷。 责任编辑峨赎距:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列绵,为您带来了多款直接竞争对手间的PK量耽弹,以求为各位网友购车作为参考爱艘,本文我们继续进行港趣恕。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)遣哦,作为合资品牌的A0级三厢轿车旱粪忙,经济实用以及稳定这三点立市之本卵刨逆,谁展现得更好构,以下将逐一展开谐。 外观解读乐糠板:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中矛帝咕,这次“重生”抛开了以往的产品定位廖茹,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型电,接过老款颐达的市场后倡,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势壤。   刚刚完成了小改款的阳光颧,2014款车型延续了前款的整体轮廓抛拓砷,细节之处作出的调整技房,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸粕浦。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型久腊,另外增加了反光镜转向灯并仿村、倒车雷达等外部配置染。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车炔纺挡,但两车在细分定位上有所区分尝,新赛欧更经济坎合辈,爱唯欧则在品质方面多了一些设定藉。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本逗惧,两厢造型更具时尚特质剧,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重杠堪讨。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅扇缴,前脸处的线条切削更是全车最多之处台捷抗,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅倒,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾嚏,三厢车型尾部中规中矩纫底,采用常规一体灯罩的尾灯假拒艰,正是这一产品区分的剪影噬地劫。 看完两车的造型偿,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现筋。详见下表僧惶麻: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观浆石,您更看好谁坷?欢迎参与一下投票霸插。   =============分页符=============   原标题某撵颧:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比纫传蚀:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩速此,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直躬,各区域之间的串联均平滑带过肛碑鸵,整体风格更注重功能性蔫,力求在有限的空间内满足实现应有的功能蛔葛,并尽可能带来更多储物空间巧。   爱唯欧的内饰布局现代感十足还,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征沁季,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表刑,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一伺喇疯,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点琳破咳。   另外俱,随着车载多媒体系统的发展玩超,触摸屏更多的被普及禾,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕补匠,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能伪肝,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高赎。 配置对比了惨:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置吗甩揽,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比尝峭,仅供各位网友参考惠栖乖。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题萄:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比苫举肩:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度句醒:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度扣巴:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示讥洽,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风耪悄绞,而车身与轴距联,以及普遍日系车型空间利用率上的优势沉律辛,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹房殴炬。   动力系统对比搔: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面跨歌,阳光仅提供一款1.5L发动机梁,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择胳,同为四缸自然吸气版本刊孺纯,排量的不同即动力上的差距喝桨谭。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)匙毙,具备重量上更轻的优势品。   两车的自动挡车型叉奠韭,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱郸勿,其平顺村、重量轻及省油的特性惺撤形,同级别车型中具备一定的优势蛙蔡。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下等爱,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT适,在挡位上优势明显桔默骑,但其换档顿挫在车主之间常被提及讥。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间乱,外观上二者均具备典型的家族特质虚潮,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面曝芬会。内饰布置阳光以实用为主坍,爱唯欧在同级别中更具时尚特质陷肉。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现菇。综合本文所述嫂,两款车型您更倾向于谁咎桶怠?欢迎参与以下投票皮畴。 责任编辑呵把:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车夹媚不,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐石,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了惜寐饲。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言薪瓷。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比茅窝刃。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型俩歌娩,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比拜吓侠,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近抡斧晌。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面怕镐反,K3S并没有使用目前三厢K3的外形篡蘑,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同试。也说明K3S试图走运动化的路线封天。   起亚全新K3S的长静涝、宽墒、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm粹厩录,而轴距更是达到了2700mm的水平盖冷匡,在同级别中也属于比较突出的成绩梧少,对空间方面肯定有着很大的帮助供沪匈。   两厢车的整体造型非常的简洁干练宏光,车身线条也非常的流畅贸潮,有着极强的运动感肠孝割,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差刀卧。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别步吾嗓,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用安括色。至于骐达配备的大灯清洗功能来说博柏焦,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的姜。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达频惋脐,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm息,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的顽。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅恋洽曹,加之降低的车身让骐达更加动感凭墓。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性喉鲁酪。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感帽。形状突兀但线条流畅的尾灯联逃,红灯部分占据了大部分涤,白光部分呈现斗勾状黑,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出伙雇团。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达病事,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置督钞骗。能够有效帮助你快捷倒车捅。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否捻奢饲,因为外观好看主观影像比较大蒜瑟。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面傅,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多躺,基本沿用了现款K3的设计话卧沏,提供全黑色鳖乡泊、黑米色交、黑棕色三种不同的内饰配色空上哇。做工和用料相对也比较不错速。内饰除了硬质塑料及软性材质外割炉抢,仪表盘上方还使用了真皮提升档次踩衫吼。   骐达的内饰设计线条非常流畅守断,整体质感较旧款车型有所提升滩翘。内饰颜色采用黑色作为主色调洞收,搭配银色饰板涡别篙,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比攫沧,满足不同消费者的需求豆淬。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备休,多功能真皮方向盘以及定速巡航惧祟笛,从上面表格已经很清楚的告诉大家掇发邵,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP琴、胎压监测等配置屡秽郎。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富宦款从,其中ESP洁粪、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力傻蹲,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题凌每秸。 =============分页符=============   原标题拈:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700乓埂饰,整体乘坐空间相差得不太明显姐睡。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同廉累。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富痞溪袄,座椅表现方面K3S内部填充比较实滇,对腰部支撑方面会比较到位拔。而骐达延续日产车座椅软绵的特性丝乳渐,其座椅表现比较软缕,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感臀鹅栏。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多兜护卫,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势伟。在乘坐空间是差不多的锌儒叼,K3S座椅设置得相对硬朗痉酷姓,而骐达设置得相对舒适筛拧,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因偏拌航。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L孺,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S瞥锋殊,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T码,很好的满足不同需求的消费者惭揪。起亚K3S相比起来就显得配置较少坤吩。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型还,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好陌具恋,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同拘刃。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论棺,详细还需看我们评测所出桂蹬鸡。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题海情冻,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求缴。   点评妨棵澄:随着两厢车被广大的消费者所接受峡姜,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款核。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动郊箍,如果在这两款车选择其一的话磺,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动璃弟淖。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素娠。 责任编辑歇隙:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉茧型佬,甚至有人无法确切的喊出它的名字嚷。其实这款车和我们并不陌生舞市,因为它采用了与三菱劲炫相同平台臀敌八,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似阶。所以出镜率不高的标致4008彩烽矢,确实具有太多不为人所知的身世守,这使得我们有必要去了解一下这款车受。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路悍,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体遁衡硅,呈现出风尚胺伟、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感叙缔琶。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签梗醇松,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰憾,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚姆废速、科技的感觉普。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm店冻,轴距为2670mm纹潍。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫坍糜、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造蛾,所以在车身尺寸上它们相差不多纹极。   从车身侧面来看忿,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸刺,整个车身也因此更加大气而富有力量感鲁。后排提供了私密玻璃赐检陷,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风河。   标致4008的尾部造型看起来很饱满发,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因浪筷擎。另外丧棘戏,在尾灯的设计上标致4008也相当用心糕,尽管造型简单聊曹逆,但通过与腰线的巧妙衔接玫擞槽,使整个车身设计连为一体莎宽搬。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂砂庭烩,配合普利司通的225/55 R18轮胎驮变退,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上叙,都具有不错的表现涂。我想应该会有不少车友会非呈峒常看重这双“大脚”究。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比犊渤凳,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意肖滴。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发兽卿煞,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样誊宠良。不过标致4008在一些细节上却与之不同烙掂淳,譬如采用了大面积钢琴烤漆乖棺兔,辅以细节上的优化导鞠。   中控面板做工不错贤汤息,按键旋钮设计很精致呐肪瓮,且手感都较为出色壬。娱乐扩展功能也比较齐全新,AUX肮膊放、USB以及12V电源都有装备庞篱。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点锑,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯膛酗父。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错璃,下面还有黑色钢琴漆点缀韦,凸显出了较强的质感撤摔驰。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍敞凭锰,若塑料饰板能换成金属材质的话泊,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表瞳蹈,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息瓮房洼。在转速表与车速表之间巫,我们看到了一块显示屏烫晦,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息芍獭。 在乘坐以及车内空间方面脚歧疼,标致4008秉承了家族在这方面的优势肠嚼伍,座椅乘坐舒适并且支撑性很好鼓省菜。   后排座椅靠背很直竟,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉酣。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外蕾葛,坐姿却让人觉得并不舒适棘鼎慷。   标致4008的行李厢内部很平整楼汤描,而且后排座椅可以4/6比例放倒遣味。这样它的储物能力将会得到提升零,对于搬运一些体积较大的物品充犊扯,可放倒的后排座椅显得实用釜套。   =============分页符=============   在动力系统方面墒弘,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机际式佬,最大功率仅为150马力米,扭矩峰值198牛米描。这台发动机配备到这款车上只能说是够用童,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了肠。 全系搭配加了CVT无级变速箱青讳笑,具备手动换挡能力融群铝。在实际道路行驶中参,CVT变速箱表现的非常平稳吴坑。   标致4008在起步初期油门响应还算及时题僳欧,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音撕蘑谴,却没有丝毫提速的感觉棱。不过辽楔,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些耿懈荣,在平稳驾驶时超车变线很轻松驹穿垄。   标致4008装备了3种模式的驱动系统缎,2WD(前轮驱动)适合于城市行车甸薄,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力稠坍,前轮最多可分配85%的动力紊等,后轮则可达到55%叭梆。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%跺响,可以应付雨雪凹雀、沙石和泥泞等路况太淀,也可以轻松面对普通的越野路段铆。   标致4008并不属于难开的车型显,尽管车身较大你,但是方向盘非常轻盈赤肋,即便是女性驾驶也会非常从容卜沮,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线昧。   结语故:从市场战略上来看乱雇隧,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型逝胳榷,4008不仅丰富了进口标致的产品线亢,也为消费者提供了更多的选择镁。而从产品本身来看瘦你躺,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫背嫌净,能很好的迎合中国消费者的审美妇。在驾驶方面窃剿,标致4008表现出非常舒适和安逸车,非常贴切城市SUV的特性屯潜逢。 责任编辑羔:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型笨屏,自2011年上市以来凭借着动感的外观痪、实用的配置以及不到10万元的实惠售价失培射,受到了许多二三线城市消费者的青睐份戳顽。不到3年的时间乳,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610全帝,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率夯溃。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型喀,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市趁⑼帧,将在4月的北京车展上市轻卸鲍,预计售价区间为6万-9万元驾冷,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者褪酗。下面就跟随我的镜头唬剔抬,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车少盗妇。   相关信息欺:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌秀疽,2011年正式推出了首款车型宝骏630匿。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力台钙,结合上汽和通用的生产技术邯沽荣,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计冒,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌稗。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计帝墟,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO痕颓,与进气格栅叙、发动机舱盖形成盾形区域逢床杜,造就了独特的宝骏品牌DNA涤腔吞。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计苦。从前脸上看疾刊,与宝骏630的设计保持了高度的一致抱椿。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势期獭。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计空,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装傲漓,颇显动感蓉料改。   在车身尺寸方面响玻,宝骏610的长为4401mm坤骨、宽为1736mm可就、高为1462mm还。由于与宝骏630车型同平台生产期嫩,因此在轴距方面并没有变化嘉虹鹿,依然是2640mm具弛汲,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐策。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”思程,尾部扰流板染、包覆式的后风挡玻璃晤赴、硬朗行李舱的线条良思卞,颇具运动风漆孝。与此同时菏妙,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂烽兰腑,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利沫刷挥。   =============分页符=============   内饰方面陡贫悍,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度痹。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配碳,方向盘搭配银色装饰条锭沁赎,整体风格偏运动浆抗,带来不少新鲜感疆冕。此外没先,新车仪表盘也进行了全新搭配沛跑,采用双表盘设计鬼信,更符合当前年轻人取向干。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条宿墟,提升档次的同时也带来的一份运动基因啤酶矛,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘颁。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多蠢匡撼,LED组合仪表提升了整车的质感镐,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验埔敞,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势伦坝。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域抨跑,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论昏胖,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹疥物摹,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面忱。   宝骏610是一款两厢掀背车型涛,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性郝。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够立,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒锯,也可以按6/4放倒座椅凄,放倒后容积可达到1300L恍碴察。   =============分页符=============   在动力方面操,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机事净,最大功率可达82kW帽蜜,最大扭矩为146.5Nm尚粕,这款发动机也同样在630车型上使用米。为了发挥出更好的动力性能愤,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器炔倡鹅,此外还配有5速手动变速器可以选择挎陈新。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品喂,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升牧疚输。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝雀、君越统呸眷、君威等车型上晌颇。   在整个实际驾驶过程中铺肠返,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳酵密唱。在1500-2000低转速时败宋橡,所爆发出的动力输出还算尚可割,油门响应比较直接间念。但是随着转速的提升弹,档位的提高蜂,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来步。这种动力表现不温不火瓢恕,但是足以应付城市道路使用泉保。   相比于第一代自动变速器翱谁,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升脾旅泪。只需稍微深踩一下堂赫,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡桥窃佩,只不过由于排量的缘故埃湍橙,推背感并不是很强烈伸谩策,且高转下的再加速能力也有些力不从心黑挎。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适陡,这也完全符合它的家用定位弯。在经过颠簸路段以及减速带倦适茬,悬挂能很好的过滤掉颠簸感污,让驾乘更加舒适料纯酒。此外捌,在过弯时底盘也显得较为扎实谴揭。   结语膝炊:宝骏610的家用车定位很准确滔挟日,配置很务实河沽,储物空间多泡垦联,不过在用料和做工上还有待加强节沟。不过动力系统方面确实不太给力楞,最多可以说是开起来比较舒适溜呛,这也比较符合它的定位破咕缸。作为一个新品牌促未镶,宝骏还有很长的路要走铰程,虽然已经走过4年多晾畔霖,推出了两款车型且湃渴,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样堑,在自主家用车市场上打出一片天地来闺肝,我们将拭目以待定容。 责任编辑蔼付:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上希缺,大众展台上首发了2015款大众Jetta怜丛佳。这款车在现款Jetta的基础上箍驰,针对外内设计细节进行了小幅修调誊,属于一次精修边幅的小改款箍氖。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整晒亮瞄,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注珐汹。 全文总结揣郡:   对于这么一款外形细节有新意澳肆忙,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta饶坎捍,我们只希望它能尽快来到国内片艰官,因为目前国内的速腾车型牡谴复,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势昂嫂,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面微盟堪。 责任编辑片淳理:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域缆,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作收,深入布局踞汲。其中包括类似上海大众新桑塔纳兰哪、一汽大众新捷达取、斯柯达昕锐拐、以及再早之前的本田锋范枷、日产阳光等等鲤。可以说派,在这一细分级别衡汇,乱战才刚刚开始读嫡登。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手吹。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去浑捌,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉膛。反而厚重了不少丝伸,进气格栅的样子也和标致508更加靠近波。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱股耻如。就前脸部分来说冈畔寿,整体样子是非常简洁的呕浆,又有几分动感旗驶踢,和标致其它车型相比是有些差别的菠。   侧面造型规规矩矩撑泞,同样没有向前俯冲一样的姿势出现寂雾,你会发现蹈呜彪,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉叫,当然你也会找到一些标致家族的特有基因械,但301更多的是安安分分的一种踏实感录省较。其中椽匈,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸虚。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素铂宠,没有那么规规矩矩柿疥谁,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守滦痊,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体禽坷,这也是一项非常讨巧的设计令。设计感油然而生惹奔簧,除此之外誊骇思,车尾并没有多余的装饰物报帛惺,简洁实用依旧是主要风格检。   本文导航" "斯柯达明锐蹭都,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车艾烧壁,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌客脾,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在刀,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台奠扦,可能除了家族化的设计以外握,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了量。 虽然它采用了大众的MQB平台誓,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分悸,所以全新明锐在现款上有了很大的突破鞘厘,全新的家族化设计让它年轻了很多巢楔,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价懒埠,但是相比现款擂柏妈,它的前脸更显稚嫩苹,也可能因为现款有些老气横秋吧涪。 车身尺寸方面千辟救,它相比较现款有了一定的进步巢估,内部空间方面自然也有了一定的进步放,在后面空间介绍上我会在进行阐述届挥轨。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7痢,这也集中在细节设计方面氏瞧惕,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱矾丢耻,还有合理的镀铬装饰沉闯粗,这也是新明锐年轻的一种标志邢水辱,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次庇。" "  2014年4月16日肚袍善,全新英菲尼迪Q50正式上市告茬,售价区间为32.58-54.98万元芜季。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型虑嫩斧,2.0T车型三季度到货辨,参与我们本次对比的是3.7L豪华版箔,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版亩。三车官方指导价格基本在42万元上下帆痰,具有一定代表性墒是。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表软巨雇:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者钾恭,Q50几乎完全颠覆了它的前辈潮,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息盎揭舅,车头造型极富攻击性鹊抨,侧身线条动感优美头,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显鸽疵。当然措抒,它的进化不只是看起来那么简单钉蛔,内功的修炼更让对手望尘莫及累蹭誊。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的碾牧,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中钮谱笨,而且大有愈演愈烈之风冕凛岭,尾部设计很像自家的新5系钨鸵,家族化设计不可避免蔼凹。即便是标准轴距版本昧冕谈,新3系的轴距还是达到了2810mm惟,比上一代有小幅增长放,再加上悬挂对舒适性的妥协酣卜溪,曾经犀利的3系已成过去倍,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已肠笆盾。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的晨缺,那非雷克萨斯IS莫属了淌。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象崎辟洛,车头动感夸张孝撕卿,车尾简洁利落讲委,虽然有历史车系的影子纲,但这绝对是对精髓的传承和延续啤。   本文导航" "  又到周末了幸附间,在大学破旧的宿舍里翠钉,百无聊赖的仰躺在下铺上电,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报晴伙,心中泛起阵阵遐想赖。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角欺巾孝,充满战斗气息的车身垛,都让我无法安然自卧概毛渐,打起精神搐憾甜,跑到隔壁楼的图书馆眠,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志缉。没错淖控垛,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我膜,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心蓄厦。但是小冯沪,今天要说的主角并非“兰博儿”樊悉,而是广汽本田第三代飞度柔,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车交。   ?什么是边锋主义慧律?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撑逄迩睿合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉糠岔涡,线条过渡果断麓雾,或许本田车型的大部分都符合这个范畴菱,包括讴歌品牌也大致如此净。第三代飞度相比上面的两代害甩革,将这种风格发挥的更加淋漓尽致敲陵。车头部分比上一代更加动感拜,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状鲍旁,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰浚。给我总的感觉是秀楞边,车头的成功是线条运用的成功抵。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象氮抢,从车头到车尾一气呵成力了,整体感和流线感非常强亲。从某种角度讲唉,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙祈汇。新一代侧面的弧度似乎有所收敛祈茬,并不会刻意强调这种极致的视觉美感拿,但相比其它竞争对手光斗沛,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出嗣饰。   车尾的感觉并没有车头那么好伺扇,对于我来说酶努迁,车尾的设计并不满意赏握第。过度使用的镀铬饰条啸沃、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口抢狡甸。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复乳昧。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道垃,在纽约车展即将开幕之际沏非擅,路虎发布全新发现Vision概念车跋未,配备多种新功能干肉,智能玻璃实现透明引擎盖敝颁怜,座椅灵活变换可实现共四种模式帮透荚,包括远程沂缏裕控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形汐钩。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列忌,第一款路虎发现诞生于25年前宦程纫,全新发现系列定位于“休闲”稗却衅,总计拥有四款新车厢盟。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题伴华很,多功能配置囱雹,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力乳拿界。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术邦哄便,其中包括远距离页蘖剩控杠淬泄,智能玻璃等病。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景保。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示其,“新车现代化的拼弦经,切题的秘,并引人入胜的设计铺惟拾,是发现车型发生的重要转变碴采辜。”" "  [汽车之家设计] 2013年慌刷,我去过一次柳州叮涧,那次彼克,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂味,当时郸半,宝骏只有宝骏630一款量产车型垢,时隔一年忍必靶,这家公司有了新动作葡,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市痪派。官方表示锑剔,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品徊贩持。   事实上相,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型贺,那时田救特,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶扩淘,为了配合厂商对车型做好保密工作患,当时我们也并没有拍摄相关的图片客坑。掐指一算吞萎幂,当时设堕,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了噬贯,在聊到这个话题时拳牵,项目负责人也表示貉菜,整个团队在这期间做了很多的工作翟,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性勉控壕,即便有着此前宝骏630的经验票体,但对于一款新产品而言版,整个团队仍旧不敢怠慢蕉截峦。   为什么要推出一款两厢车互糯胯?   新品牌诞生初期柿拧搪,单一的产品有助于更好的把控产品质量锋,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑踩,从而将其转化为品牌价值股,在品牌得到一定认可的前提下母壬,适当拓宽产品线德丸,无论是对品牌锚凹卧,还是对市场而言都有着积极的一面巫。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型兴浩寝,较为官方的说法是“以市场为导向”沮,不过在我看来墟,这仅是一方面巷酚淮,在有了以上需求的前提下盾,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡奴虫吩,于是才有了这个方案话,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外奴呐,车辆的动力系统挟、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整髓步,这对于一个尚处萌芽的厂商来说类观,无疑是一个两全的方案龋。   两厢车在定位上有什么不同吗弓乡?   简单来说耍诞愧,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物邓,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本订磁粮,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可仇红。相比之下泞松挫,因车身结构缘故保,车侧和车尾的造型变化较大凡。 造型设计没有太多想法   在我个人看来弊,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法农蛊累,印象中豹,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车橇囊,有些时候汹,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素部轿。当然放侯赣,每个厂商都有自己的想法恼,这种实用主义并不是坏事暖钙捐,毕竟霸脚店,车是用来开的衡济剖,把主要精力投放产品稳定性方面列,对打造一个大众品牌或许更为重要另。   在造型设计方面季咖层,除了已经固定下来的设计元素外授握轰,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”汇艇。对于镀铬饰条的理解见仁见智涩饯,然而纠伞,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”矫剿,正是在这种需求的推动下辛涟,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场桓。   察觉到这一现象后拈吃,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思峭暇,显然睛,一味的添加装饰条并不合适吻会,毕竟还是要均衡到整个市场的需求褐。一般情况下樊戎寐,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区颗,除此之外芭绵,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条统弄吓,在设计师看来星,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致拭淑。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50几畏,我还不曾有过近身接触骂媳。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知隆句,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线抽欠,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统傻。或许这么长的一串文字来的有些陌生饭豪锹,简单讲蒋,它就是在航空航天器上使用的转向技术屁巧蒂。我们将就驾驶者最关心的方面晴夏,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS鬼捐囊。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装看灯,人机交互系统的先进等等雇,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触窘脊,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力疙孙粱。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主戒蜡,不难想象Q50的出色恕。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳穗肩,同样龄氢,作为宝马1系的车主官硼杏,对于操控的追求反衬出Q50的优异贿贾屑。而剥离开车身的种种坪瞧,他们共同的认同就在于这三个字母涩:DAS   【什么是DAS嘘凛?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)囤虑祈,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一魂。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制糯,颠覆了100多年的汽车机械转向历史疚煞。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型九。   【DAS工作原理是什么膛?】   车辆转向时几悍冉,不再依靠传统的机械连接对,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制那淮,根据行驶路况和方向盘转动力度峰培,速度进行综合计算促涧,从而指挥转向电机机构实现转向居李。   三个ECU属于并联关系侨蔑,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮活沉芥、方向盘咆、右前轮)必,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况妓。当任意一个ECU被监测到出现了问题时钱腺堪,备用模式将立刻通过一个离合器被激活淀,恢复至传统的机械传动转向模式咳,确保万无一失适疵坤。但在正常情况下尸,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离辈奸铃。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈吮米铺。   【DAS汽车的优势菲赌饱?】   操控性睦:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞兰戮问,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准形吕,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况剩绍,享受更多驾驶乐趣遍巧。   【为什么线控转向比传统转向快铝墨?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入柯炭。整个系统中没有橡胶衬套溪评激,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间穆,因此首先从内部减少“延迟”畔痴。   【DAS对过弯的影响罐?】   转向相应得到改善狮。传统转向系统孪烩喇,在接近弯道时肖爽,驾驶者需要提前做出转向动作吨,否则汽车无法实现平稳转向坡秽。而采用了线控主动转向DAS系统衔顶,通过消除内部的转向延迟盆,减少了预先动作的必要锰贪,实现更灵活的转向堵探钙。而驾驶的感受将更加直接徐陇桐,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力稗,毫无延迟涤贾信。   【转向系统也能够减少疲劳行犬?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感磕轻,因此从另一个角度提升了安全亲豹。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市橙ァ)亭,12款参与测试的车型中窘促,在定速140km/h的巡航测试中离,平均修正次数翱畴,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍篡琳济。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点峭量。   【DAS对于全新驾驶模式的影响扛牢?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循纪热凉拢控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表膜唱:网上车市(www.cheshi.com)   当然什盟蓬,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目腑魂捅,而对于传统车型叙,这一选项代表着发动机哀响、油门踏板揩梳舰、悬挂阻尼械、刹车响应等等方面的细微调整娠,而由于配备了DAS毁堤朵,英菲尼迪在模式选择上缕模廷,更进一步的调整了一系列的功能烘紊,如心:主动声音控制系统婆、线控主动转向DAS杀徽、主动车道控制和主动循既模控制系统ATC等等的设定锣观谎。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里坛?】   通过上面的简单问答沤冬,我想我们已经熟知了DAS系统辞,在响应更快匹,相比机械系统更便于维护伪,节约成本介,减轻重量等多个方面都硕果累累屡底。而任何事物都是双刃剑扦碧痊,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里孤慨俩?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生叫痕慰,他的解释既简单艘黑宠,又复杂呛,背后掩藏着十年之久的不断试验枯急酚,推理险,再试验的科研过程廖。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力假灵。而这些内容无法用数据体现肋先烫,还是按下点火开关吧雇嫉。   本文导航" "   《极速60秒》粹响、《死亡飞车》到挟顾、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》县讥饺,让车迷们大呼过瘾豁峭陋。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现肌稍隆。另一方面答,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的荤删,但开在路上肯定是最牛X莱健钉,最有回头率的挡词。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事屠肩,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”逃伐、“真NB”这样的感叹墒拈视,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型嗡。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别棺换惺,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分祭虫垮,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服相肯。    作为最具代表性的美系车型常示惶,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程纤哩,五代车型熠熠生辉懈。第六代车型也已经于去年年底正式亮相夏,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看惋堂挛,主要原因是新一代车型不够“MAN”窗床冲,缺少了野马的一贯的风格席臣徐。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美遂,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车逼。 什么是肌肉车覆?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车寐递返,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车据娇舜。肌肉车必须搭载大排量V8发动机究悍使、具有强劲马力具、外形富有肌肉感的美式跑车捕臼。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表羌举介,例如雪佛兰科迈罗嗅仆、道奇蝰蛇肛汉、道奇战马桓率,还有就是本篇文章的主角福特野马甜。不过这些都是字面上的解释馁镶,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义尽墓粱。什么是肌肉车存?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解死奥伙。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集喇脯疾,科尼赛克Agera梳、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币崩,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别损。但实际上并非如此泛抢测,凭借自身出众的一面簧现,福特野马在众多超跑中脱颖而出券,成为闪亮的主角戮边。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车凄湃,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机攀读馈,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上寺,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统刀,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果胺。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影嫁潘,野马还是地道的童星出道!是的哥,早在1964年刚刚诞生之际蹿仟,它就被搬上电影银幕群。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》鹿,也许大家有些陌生晤瘟,它是法国著名影星Louis De Funes的作品纷信吐。在过去50年里辜静结,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角洞。    无论是哪一年代的野马寄,但凡出现在电影中灿,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球噬。衬托主角的英雄气概或是独当一面朝眠烩,野马都游刃有余力链迸。在近期上映的《极品飞车》中德,野马更是作为整个剧情的主要线索插达,陪伴主角经历了人生的起伏酸火。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的钦,五门版的三款车型——耀真惋脯、耀享屡刺逃、耀动分别为52.8万感灸埔、57.8万弗尾侧、62.8万八必。另外还有只发售500台的限量版酗碎滥,价格66.6万元肚仁涧。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变墙桐遁,只是在色彩搭配上带来更多选择啸,车型配置也更合理埃讹兽。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器酶蝗,并且通过优化四驱系统汾咸潞,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现侠。揽胜极光一直被认为是外观控彩但,但作为路虎车型履,它也有着同级一流的越野性能刃献。这是款长着女神模样阀扣,也有着女汉子般坚韧的车躺。 外观贯:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型嗽,所以不仅长宽高没有变上,造型设计也和现在基本一致潘奇耪。设计师只对一个细节进行了修改挠,就是后视镜祟渤。新款车型后视镜造型整体感强匪拆,与车身有更好搭配效果轰擞十。除此之外殊,极光传承自揽胜的城堡式车身禄,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留力衡磕。虽然极光已经上市有3年时间史,但时尚感丝毫不减欺。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上幻品,极光有自适应LED氙气大灯队、全景天窗等配置围,兼顾时尚与实用性龋瑰。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于疵咳糖,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰舷儡,前后保险杠尺寸更大惮科虐。另外勤,2014款极光提供了11种车身颜色损体鸽,消费者有更多选择皇巧顾。    另外捅坍,外观细节上能看到的摄像头和雷达痢遁,是为了实现自适应巡航吨、自动泊车郊、360度倒车影像等功能婚。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能碾斥乱,既可以设定与前车距离或行驶速度彭,当系统计算出正面碰撞无法避免显,会释放最大制动力降低冲击速度胺滥逼。自动泊车增加了垂直车位泊车功能书财传,实用性得到提升绿幕沛。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车按茬,并不是说女性不能开膜,反正我问过数个女性朋友起,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗孟跺,完全不是自己的菜鸡世。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断佩玲,所以我觉得这样描述更加准确势:这是一款为男人及女汉子准备的车想魂。不是说它不好省,事实上野帝的特点非常鲜明咐,优点也特别多侍咳随,但如果真的不能欣赏野帝的外形谁,那么它的优点再多也是白搭苹。好了车,说的够清楚了纳纺,男性用户请继续看下去下曙,女性用户请酌情选择晦燃。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版哨奋,也就是售价24.18万的最顶配版本屎。配置非常丰富宠,但较高的售价容易让消费者望而却步鞍,毕竟男人也不是那么好忽悠的亩葱斤。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本痕躲清。不过既然我们测试的是高配版本黔,就来看看这款车幂,按照惯例磷兔,还是从野帝的外型设计开始募牵锑。   ● 外观食稻惹:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议僚袱,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑阀。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV警,野帝这种偏向硬派和复古的造型搐麓念,确实会给人感觉过于呆板和与众不同夏伪脾,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了默。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些曙享硕,这对于野帝来说无疑是个劣势酮沃,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间颠簿,国内汽车消费更是以大为美扭府,野帝国产后尽管已经有所加长念,不过还是给人感觉不大农芹迸。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的躬,带自动点亮功能的氙气大灯蟹莱、大灯清洗功能年怖摊、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备岛钦么。日间行车灯采用光带造型检羌,并集成在前大灯组内蛇每,样式比较简单唾较鹿,辨识度还是比较高的刑剖肉。   尽管车身长度不算长蕊滤喊,但野帝的高度还是比较高的拆茧,一方面是车身设计的就比较高大夏,另一方面也是因为底盘较高楔,悬架行程比较长拍捅密。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm摹铺,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间衡雄。   后保险杠设计的比较厚实推铆,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一薄,也是为什么我们说它更适合男性车主唐刻。倒车雷达是全系标配师锣授,不过倒车影像和自动泊车是选配摩乘坍,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车才挞茂。   需要说明的是史幂,按照官方参数配置表娃,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的身苏凸,不过这台车并没有装配后挂式备胎馁,4S店解释说是同样是野驱版汇适,有的车有后挂式备胎妈,有的车没有培,如果不要后挂式备胎酣嗽瀑,可以减6000元衡仕怒。   十辐立体式轮圈堂的,样式符合野帝的整体风格玖犯。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎藏,规格225/50 R17斤袍。这款轮胎算是一个折中方案落,整体表现比较中庸喀,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果坷剩,非铺装路环境下的抓地力也不会太差川。" "  2006年始矛道,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程墙毛,没一年舍虑谴,这个品牌都在刷新着销售纪录断,同时也在影响着国内豪华车市场的格局猛捶空。2014年猩棋霸,新的产品问世熬袱,这一次它不再效仿嗅锹首、跟随颠,而是独步青云洞。   在过去的几年里陇,英菲尼迪的品牌推广是以设计悉蚊、豪华为主要核心芍僻,由于旗下车型均以大排量为主耻,并在操控性方面有所见地屁佳抱,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手祭。作为一个初来乍到的年轻品牌腥垒芭,每一步的迈出都显得格外小心使抬,在保证动力性优势的前提下霉,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点侧拌颠,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距掳邻,原因很简单屋武靡,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性挎溜沏,也就是不同于别人的卖点高呻。   在同级对手们相继更新产品的时候衔篮,英菲尼迪一方显得格外冷静每,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度聪刺控,好在当它真正来临之时说起,并没有让大家失望扫浑,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼把敬蹬。   在介绍这款新产品前阔篇换,我想我很有必要做个说明肛柬徘,Q50实为G系列的换代产品磋,在2013年度古鄙建,英菲尼迪旗下车型根据轿车贩独筐、SUV采用了全新命名纽憾,即轿车使用Q字母黎潍搁,SUV使用QX字母梧穗稼,后续数字分别代表车型时,这样做有利于车型之间的关联度寐。   2013年米惶,我的同事在经历了12个小时的飞行后辛策挡,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50胶,在回国后的闲聊中码,他的目光坚毅狭,言语中难掩一丝激动号昏,当然他对这款车的最终评价很高灿斗酗,抱着这股期盼揩伦,我们今天找来这款车阶肋,一同来寻味我同事当时的所感窗蛾试。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间匈,所以厂商提供的测试车依然为美规版橙,所以动力类、底盘的调校垦,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同卡朴,但整体设计与科技性不会有任何出入捻,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说喂齿俊,也算是足以解渴了汾地赴。   对于设计语言四个字来说脊堪,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释殊,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的俗帅壤,有时我甚至会想洽恋瓶,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量净锣?正因设计团队的不懈努力悲硕晴,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表疾程都,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经疙。   低矮的车身傅,流线的车顶惟罗疯,都是上代所传承下来的精髓拉,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大妥怠度,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)寇弓,这与宝马3系的水平相当羚甩滴,优于奥迪A4L侧少凶、奔驰C级等产品磺拼,别小看这一举措愁掣,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性犊蠕。   对于轮毂轮胎的配备上咐阔,英菲尼迪从不走低调的路线项沸,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平韧浑。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中笛含,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接弓,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应岸列。   本文导航" "  2006年始搔播,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程荒策,没一年疾贸,这个品牌都在刷新着销售纪录能诧,同时也在影响着国内豪华车市场的格局逢糠。2014年戌,新的产品问世衫颊,这一次它不再效仿萌恼、跟随努艾柬,而是独步青云龄唬乓。   在过去的几年里遍,英菲尼迪的品牌推广是以设计唱拒赤、豪华为主要核心踞摆彪,由于旗下车型均以大排量为主苛熟没,并在操控性方面有所见地裸,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手次律蒜。作为一个初来乍到的年轻品牌钨卉,每一步的迈出都显得格外小心堵,在保证动力性优势的前提下凹甭皑,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点寺码,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距希放儡,原因很简单酱斜短,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性吻但,也就是不同于别人的卖点恢弗。   在同级对手们相继更新产品的时候五,英菲尼迪一方显得格外冷静伤,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度邵戊袍,好在当它真正来临之时膏讹,并没有让大家失望庐,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼葡铺。   在介绍这款新产品前腊丹伞,我想我很有必要做个说明雌娃诲,Q50实为G系列的换代产品葡,在2013年度琅碌箔,英菲尼迪旗下车型根据轿车渐丹、SUV采用了全新命名税太卯,即轿车使用Q字母嗅潍,SUV使用QX字母扩箍毙,后续数字分别代表车型祈桔,这样做有利于车型之间的关联度竿晌。   2013年拌健敲,我的同事在经历了12个小时的飞行后胶洪,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50拆唐伙,在回国后的闲聊中瞧,他的目光坚毅坝,言语中难掩一丝激动翁图们,当然他对这款车的最终评价很高急畅纷,抱着这股期盼并粟拍,我们今天找来这款车犯伎,一同来寻味我同事当时的所感耻诫。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间逢琴荒,所以厂商提供的测试车依然为美规版羔伺,所以动力句哆狗、底盘的调校禽诺虎,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同死掣,但整体设计与科技性不会有任何出入茅补,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说晦赦迷,也算是足以解渴了粱目。   对于设计语言四个字来说祁鹤阑,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释赣妙,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的坍寝粒,有时我甚至会想促搭,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量非贫?正因设计团队的不懈努力胃叙,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表糖踞碱,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经诧另。   低矮的车身顷,流线的车顶部拎商,都是上代所传承下来的精髓涡胶琅,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大伙穷蔬,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)滑仆,这与宝马3系的水平相当酮蘑,优于奥迪A4L拧、奔驰C级等产品废滥,别小看这一举措谐娘,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性保浚桐。   对于轮毂轮胎的配备上沦,英菲尼迪从不走低调的路线联钦蓖,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平扰额。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中旁垃,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接狠,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应释舍锨。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首邦,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80卤讥潭、陆风X5康犊、全球鹰GX7倍侩,但依然无法撼动它的地位表扔。然而这样的形势也许在不久后将得到转变刃,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来垛婪店,它就是CS75蓖沮,来自长安汽车凶鸽乔。   在众多国内车企中读潞规,长安汽车拥有较早的造车历史镭孩潦,并且对越野车的制造要追溯到1958年竟偏,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下措耗阔,对美制CJ-5吉普做了测绘设计抬,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型孙侥,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面糜埔担。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量喊,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础灌撂。   在对长安历史阐述过后冕,这款新产品更是令人期待芒。在2013年9月串鞋,它正式在法兰克福车展进行了全球首发贪枢谈,一经面世便引来了无数人的驻足低扑羌,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品衔,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表淮挫娄,诸多细节上的体现佬碍,可以看到与时代的接轨歪似雇,说实话慷吃伺,即便与合资品牌相比敲拾涛,它的设计也毫不逊色们。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表何夕峨:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV懈,在首次无伪谍照曝光过后汗,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手咳鹊。从车身尺寸上来看豹啼,CS75在长度与轴距上的优势突出茄,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响滇。在设计上鞠匙却,侧车身的视觉冲击力有所削弱齐,平和的线条增加了些许稳重感缕藤,而在配置方面绝不含糊软,右侧后视镜配备摄像头松限,为泊车提供了更安全的保障俱纬艾,此外17寸轮毂的注入骸骇喷,也为整车视觉性增加了不少好评分饱膳暖。   车尾的造型体现了丰富的层次感八擅九,使其得以回归至前脸的感觉斯娄,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔仓烩脯。此外桨,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统械憾当,可以看出CS75在配置方面的丰富性晤信。   本文导航" "  上半期葱创倦,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况擎舒,不同的设计倾向与不同的品牌定位傲刨,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念刹椽。在“下半场”的对决中佰,将会公布包括美系“话题”车型翼虎趁、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果猜铃。   点击阅读细:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表来:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后掇愤,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表丧:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目份,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后蔚宪炊,剩余空间是否能够支撑两人乘坐拖厢垃,以应付那些五口之家出行的需求吭。行李箱空间的比较篡长处,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下祁牛秋,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱女剔,或者带孩子出行时尉暑羞,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品慧壳灭。行李箱内是否配备12V电源接口垒通,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱隆频交,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多士环矩。   ·模特A(不戴眼镜)身高墨笛罗:170cm 体重碎:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高脱诬馁:175cm 体重完:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地教舍浅,长安福特此次也算酝酿已久了甲刹,可以说即将推出的翼虎可齿探,每个人都能从中找到自己心仪之处缔公,例如极具冲击力的外形溪成瞎、科技感突出的SYNC系统牵、人性化的内饰细节设计幌计、又或是强大的日常实用性疾降,这次肃款肚,同级对手们真的要小心应对了省。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后雾,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点醇孟,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年搭,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期庇杀。显然分憾,在错失2013年的发展大好时机后竭,要是能够抓住2014年这个关键的时间点胺拢吮,其实也能够走在大部队的前列回腾。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段横,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多娇桑。眼前一遍利好草合检,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008乔荤搓、雪佛兰TRAX滩涝狸,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位难狄。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市闯,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布祥磨,至今我们还没有看到实车乳境。从目前的情况来看翁材,它们很快就会来到我们的身边堪哪。正是这个原因挽钾,在日内瓦车展媒体报道结束后纷,我们并没有着急回国翅辨,而是完成了几款车型的海外试驾叔、测试和静态对比的素材搜集汰,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目蕾俗。   看到这里袄,或许你会产生疑问屡:海外车型的对比对国内消费者有意义吗床?坦白地说瑞旁,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的窃:1.它们必定会国产并且在国内销售浦哨,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比岗,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来竟,只是一些细节针对本土化进行了改造匙,但外观内饰设计噬焊耪、车内做工李、人性化欢立斗、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化差娩鞭。综合上述所言痞,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义那劳坡。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些绷,感兴趣的不妨继续看下去骸盟。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用端略,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉棺。例如CX-5藉柬、ATENZA阿特兹别,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉衔捞箱。最重要的是抚戚靖,它们不仅有所创新淀,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风些行旱。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋界饥,再到如今的Axela昂克赛拉搬撅兑,马自达3已经历经三代车型的演变燎锯骏。据长安马自达相关人员介绍炊都,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)筋芒搔,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化拣。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话缕,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹僻频路。它的眼神更加犀利厘哗,车身线条更为动感逃怠诞。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹里,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳漏系,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹钢。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连皮,犹如猎豹面部独有的黑纹标识加雌牛,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子清浦,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼擦猩,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神寡哪。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线块、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计裸退簿。另外煎,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神舜达势。据厂家人员介绍句,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层蚕辨、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺揭,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化搬趣,使它的整体视觉感受类似红酒一般侥瓶泌。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 覆停克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm猴侍,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm桑舅,两款车的轴距同为2700mm搭郎。相比同级别其它车型峦锰娟,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势耪妹。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邪÷印,不过轮圈的造型稍显普通尝翱墓,不够运动劫惰赖。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列妒辫,规格215/45 R18为,抓地力表现不错渴。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎嚼,规格只有T125/80 R16锑班锤。   尾部的设计不算惊艳卤蹈邵,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全畏庇。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性慰,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计瘸,这在同级别可是十分少见的海炉沁。" "  说起海马福美来愤,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型旅扯,转眼十几年过去桔森,福美来已经迎来了它的第四代车型涡商,也就是这款即将推出的新一代福美来M5唉。作为海马汽车2.0时代的重磅产品列遣顿,新一代福美来M5采用全新平台打造饱,不论外观还是内饰畴娠,都已经看不到丝毫当年日系车的影子堕泼岁。在此之前悲,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析澈,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型捣饺桂,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧辅桂疮。   前脸采用了类似美系车型的设计风格涧背,宽大的直瀑式进气格栅枫夹帛,大面积银色镀铬五,符合国人审美笛徒擞。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感梧,腰线采用分段式设计哎耙锣,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰粹发硷。采用与保险杠一体的方形双排气口设计鬼,凸显运动感被焊。但只有左侧为真排气口倒潍,右侧仅作为装饰特。" "  对于中国汽车市场来说拖,凯迪拉克属于一个后来者较咎葡,当然这指的是豪华车市场膛衰。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地平,那可真要拿出点真本事伟。凯迪拉克也明白这一点妻矛,去年就将全新车型XTS进行了国产辽涩,并且上市销售痢,销量也是比较乐观的聪痪骗。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里烘牌,无论是配置上还是动力以及外观设计上闪,至少能让大部分潜在的消费者接受视,这确实不是一件容易的事情涟垂。于是闺靛蛔,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款京厕,对动力和安全系统进行了升级赴。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版沫炼囊,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版堡滔,仅有一款36S铂金版虎部菩,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变辅锹。   2014款XTS 28T铂金版外观幌翅端:外观延续36S铂金版的设计翟师船。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同潮裸,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅室巩碉,在其他方面则没有做改动亩。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子彼,没有做太大的变化狭笑,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上米。   XTS是一款善于运用灯光的车巷蝗,它将大量LED元素装备在车身各个部位钎捂勉,正是这些时尚元素的出现面,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸去涂,获得了更出色的细节表现力胎。这些称不上优势的细节表述继,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方题蜂狙。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化帘,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示茸腹秋。尾灯依旧是LED垂直式的造型判,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致哆。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界蒋袄衰,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新逼蒙。早在上世纪五六十年代熔,Citro?nDS就用上了可变悬架稻广、随动大灯试、转向助力无胃、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术缺,加上极为飘逸的车身设计请点驴,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样楼囱。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌嫡常,2011年长安标致雪铁龙成立丛,到今天我们测试全新DS 5LS蓉,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实偏通敲,音译的中文品牌名念起来很接地气诬餐:长安谛艾仕漆氮薪,有股莫名的喜感吵逆青,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器恕,是台正儿八经的三厢车诫。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来拐,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象瘸。如今砍街,马自达6已经发展到了第三代涩焚竿,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物架,它的名字叫做琉:ATENZA彭封耻。之前我们已经解读过进口版本告仆,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力话修荤,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点哄灸琼。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力等耐桓,这一次排量可不仅仅只有2.0L淖,还有更加令人期待的2.5L丰。   注茬晤:此次测试中梁汉嘛,红色车型排量为2.0L钮,黑色车型排量为2.5L闲。国产ATENZA目前还未上市乒,此次测试为抢先测试缕钉,车型为试装车蚂免联。   截止到发稿时啪秘,官方宣布疮贡,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”沽切虽,新车将会在4月份开幕的北京车展首发揭掏态,上半年上市销售刷愤。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规趴,我们还是先来聊聊外观写矮未。相比进口ATENZA斗,国产版本在外观上基本没有变化郝估盯,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份颁溅性,而且还特意加入了“Mazda6”的标注木,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6梗顽奋。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里溺,“下”这个字可意为“以后的”茨篓负,用来表示那些目前还没发生的驼蚂、未来也不一定发生的事情横。比如有人说“下次请你吃饭”痛板迹,谁知道是不是真的!同理阂,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”物工钝,实际上暗藏了一些不确定性燃:它能引领未来汽车的发展趋势闲枷墒?或者只是一句空泛的口号具?这是我最关注的问题份涕。   当然也会有人更在意其它方面幢,比如外观内饰和空间等等感,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述粱还入,本篇文章的最后也会提到保尖,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能梆沽怂。   关于下一代城市SUV的概念隆喊,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力比即。在他们眼里鹅排,很多城市SUV都太“娘”了系,连个小土坡都爬不上去怎么行弛腐,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统响粉。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战传弦式、勇于冒险的心发侣,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一怖。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然怠系,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型某小,真正能够经受得住野外挑战的车并不多涟,而三菱帕杰罗则是少数中的一员扇套粮,它能够去接受户外的挑战乐金柒,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统港晦。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产举庆锌,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售胸仟,目前主打3.0L排量的三款车型滔胶,都搭载三菱第二代超选四驱系统撑,售价39.8-45.3万元悉挽,最高配的精英超越版多了后差速器锁止癸,还有一个最简单区分方式虫,只有精英超越版才标配后拖车钩失。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史吧觅,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来糙乖畏,陆续又在第三代(V73擎棺倍、V77等)和第四代(V93弦惹磋、V87潭频滤、 V97等)等车型上装备试颈却,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三峨风儒、四代帕杰罗)财悔瞳,现在销售的为第四代帕杰罗杰盲肆。   如果单从分动器的挡位看翔,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统坚虾乏,拥有2H卑判舰、4H惊譬、 4HLC谩痉、4LLC四个挡位酷彭颗,在后两种模式下舵,中央限滑差速器LSD被锁定时森闭,为四轮提供均匀的驱动力勿厕烽。不过值得注意的是墟癸,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配疙邯,前砰适加、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节弯,简单说就是这时就是AWD的驱动形式邪浆暖,正是这样的全路况实用性卜褥卿,才被成为超选四驱系统莎。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下线奢,可以在2H儒、4H挡位间随意切换沙捐,当处于4H位置时茎,它相当于一台全时四驱车型苍罚,可以提供更好的抓地力和驱动力辨,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面仁崇,而处于2H位置时违匆弘,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善侣,不过这样一个大家伙油耗不会太低托,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗驶。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝壁,4HLC模式时堂起,中央差速器锁止邦,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时氏拎,不但锁止了中央差速器肋豌疤,还拥有更大的扭矩输出浚,此挡位的传动比为1.9:1夹,扭矩被放大1.9倍凹仿,如果遇到车轮陷入泥潭情况下逝,4LLc就能派上用场撑晌贯。在车内牛领,仪表板的中央会显示当前驱动形式铃淑魂,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换肌,并随时了解到现在所处的驱动模式辖蛔趟。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)伙诧绿,应付一般路况毫无问题算,但如果长时间处于极端情况下耪肥琳,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱刚,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多僵豁皆。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试羡腥羌,对于帕杰罗来说完全没有挑战性菜忱,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心侵啡盒,同时也提升了整个历险过程的安全性激矛,因此光有一颗狂野的心还不行锣快汗,还有选择一个可靠的伙伴男宠俩。 责任编辑潍秋:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品丢染,已经上市四年了白,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计腿,跟老款福美来相比档次感明显提升扰。除了看得见的设计差别绅,福美来M5在配置脐、空间方面也有不小的提升脖。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本阜汰,1.6L车型会先期上市赎隘,后续还会有1.5T车型推出剧筏哄。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本蒜玛,其中手动挡共有6款伎,自动挡3款隆藐蜕,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型爸粱,厂家介绍说叫旗舰版男蒂。由于厂家没有提供参数配置表绣疯,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别趴歧纺,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型头蝎。 ● 外观沛:中网造型似君威现花辜,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面关,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头痴,尤其是车身长度恭,福美来M5达到4698mm显,超越绝大数同级车的车身长度榔。跟老款福美来相比借恕,福美来M5的车长假骋、车宽和轴距都稍稍增加一些螺糕卿,而高度降低了3mm妥。   因为长度和宽度有明显提升垫化,高度基本不变凯,车头设计的比较厚实挺,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的欺类。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网蜡恢等,格栅同样采用镀铬装饰嫁鞍,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像适。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现息晤遁,老款福美来就已经开始采用事纽,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计另淀耽。中网轮廓稍有些不同苗,老款福美来的中网较矮腐,而福美来M5的中网稍高邢呻柔,看起来更加厚重啼垮。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构纬较。除入门级车型外急悍,其他版本车型都配备了自动大灯丝,这点还是比较厚道的嚎线,老款福美来全系没有配备自动大灯党纤。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔偷脐,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜橡。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬叉,能明显提升辨识度粗。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)盟,是2007年买的橙,到今天行驶了9.7万公里左右祈枷随。日常使用中油耗7-8升/百公里谅谩,除去年换了个发电机以外没出过其他问题洽。当时家里老爷子选它的主要原因有两点憾垫莲,第一就是便宜竣碴,全算下来8万;第二就是配置高辉堕鲸,07年8万带皮革座椅届别莫、天窗誓疏、自动大灯和倒车雷达的车不多派猫,而且空间也算说得过去瘸孙,总的来讲这款车符合预期阜筏,坊间说F3小毛病多矛,不知道是批次问题还是命好跋挟,我家这辆倒是没什么事儿华扣。新F3于今天上市骋禾,领导说我算车主班许份,于是我就来了曹莱埠。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧掇梯,聊聊老款在使用中的各种感觉柬。   ●动力及悬架太伙斑:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱品寒碍,动力够用会较趁,只是起步比较肉问户,1挡和2挡齿比跨度偏大柏查,走起来后挂入2挡转速掉的太多钾扁,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡随敦。   油耗日常市里开7-8升/百公里靶,还算满意卞。悬架初段有些生硬吵茸显,通过连续坑洼路面时整体性不是很好痞,对于颠簸的过滤一般欧梳加,后段软逗,拐弯时车身倾斜大麻苇。总的来说算是个合格的入门级家用车碎隧。   ●配置及人性化设计铰:   比亚迪一直走高配低价的路线吼劝,配置丰富阔踩,前面说过人璃哩,皮革座椅哪、天窗交、自动大灯和倒车雷达都有所配备举桥琶,另外稼岔何,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针布,虽然不好看虎扩,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的兑痢。没有行车电脑显示屏担,无法了解平均油耗慨半、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤聪,首先价格便宜型,其次当年没有也不新鲜)堤朴步。   人性化设计方面浑,四辐方向盘比较细吉浑冗,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤桃巴,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用瑟涸忻,四个角随便按一个都能触发戈。日常小储物盒好用疮廷吻,票据魏趟、手机和水都有地方放附艇,不满意的是门板储物太泻藓(硬伤)毙茸,平常只能放车证之类薄的东西徽拣,连杂志都放不进去帅吮丸,后排基本上算是没有储物空间妒。   ●做工揉: 内饰和外观各方面做工比较糙肯,主要体现在接缝上奇庐懒,不仅大而且不均匀杠歇刚,这是急需改进的肯穆。   ●空间丧匡:   F3轴距2600mm啡,我身高190cm武诗,有时候我开车摩翰,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受送峡。后备厢空间大狠枯,而且比较规整梯圭,用它进行过几次小规模的搬运绅铆兄,还可以弯氢朝。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲腺,试驾中我也重点根据这几点进行体验菇,看看新F3有哪些改善和变化胃等。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回暑,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》辖缴,仍无法挽回姑娘们的心芜童,如今她们只爱大长腿和都教授梅磊链。不知道你们发现没有浚喜,宝马在汽车界引领着同样的潮流沸,硬邦邦的3系钎、5系换代后都不再凶猛虚偷,舒适感和精致感倒提升不少收。现在轮到X5了静洁,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的热。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气脆拘,我勉强同意这种观点班。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质钱勒,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片脖,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦托串,更显精致乏。总的来说始,它不太凶沸揣凌,更俊美一些抡假论。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市隆侯,除了外观与内饰的小幅调整外弹眯妈,改款后的逸动引入了1.5T发动机豆券。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分笔,逸动采取了1.6L家庭够用橡纽、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策巷图闭,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)络诽,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型撤,一个争取“各门功课”都不落下隋护刀,一个则是专项选手泰喉,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手懦。 ●外观炊:均出自海外设计团队    艾瑞泽7冈:轮廓流畅该、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列箍、瑞虎系列菲、风云系列及QQ系列)绞,同时带来了转型后的全新车型厦颗头,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7侗忌酸,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造巨,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用尚峨讼,更是出自海外设计团队之手届,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词埔。" "  刚进入社会的年轻人群焊姜,它们也背负着太多的压力蜜,在家庭事业初步稳定之后淑锣,一辆车对他们就显得很重要攻伍。致炫就是一个体贴的产品储,它有着炫目的外形逛芹授,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致净啊,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是暮问,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上巢筛槽。从Yaris雅力士到Yaris L致炫路,变化的不只是名字伴窝喉,更是尺寸和定位琼壁,风格和潜力柏类辆。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着渴薄,吸引着更多年轻的用户群体泌贩。   致炫外观灵动时尚秘,带着一些年轻的运动气息胎沽,车长为4115mm兑层,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm圃散谦,比老款低50mm;轴距为2550mm线,比老款长90mm杉甘。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了廉。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点修虱怜,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”田传捻,这样的设计更有利于致炫的散热碴,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱嗅甘搅。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利联蒲,给致炫前脸整体感觉增添了些英气谅陌。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格呵陌,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺芦桅,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友攫揉嗜,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助仿坦递。   在ABB的阵营中登旱,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车雄鹤,他们的目的很明确窖,就是抢占国人最热衷的这一市场迫。对于奥迪A4L柔撕掳、奔驰C级废氛、宝马3系而言敛驹架,三者都有着不同的亮点与喜好者世,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价湃,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法饥梯。   在这款316i消息正式放出时陵厢酬,包含我在内的许多人都会想到一个问题盎徐,那就是究竟会减配成什么样木耍琶?但在实际看来趁秸,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神吾联。无论是进取型还是运动套装版忌赐,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距烦屋,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼鹃,当然如果你肯花7800元胸垂建,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯胎词酱。此外凑,对于现今发达的网购来说犯喉,这个根本不叫个事祷涩加,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多弟,此外还有多种款式的副厂总成可迅纭,质量咱们先放在后面虐,至少价格实惠也能达到美观的效果荤卤博。   虽然入门级价格不足30万咕,但你却可以得到一款原汁原味的3系嘿,在定名中你就不难发现黎陪府,316i中并没有“L”坚,它是基于标准轴距系列中的一员登共倘。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂衅哄,对比现售的奔驰C级计、奥迪A4L而言藩歇费,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势屯痪。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉间,这是国人特有的爱面子传统丝彪骏,作为在国内征战多年的华晨宝马来说疼扫,他们自然也深知这一点挺,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动摄,单出排气也与320i的相同季敢,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条竭激,不过这一项在网上也是可以淘到的叮厕,副厂价格也就100多元踞。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐尖袍去,然而在国内嫉,它还是一种小众车型献答。可喜的是备晒肪,近年来随着“旅行”文化的发展红燎氓,旅行车也渐渐被人们认可时。在我看来钒城焦,目前国内市场上的旅行车大致分为两种朝,一种是像奔驰C级旅行版斑教、沃尔沃V60那样兼饺,通过个性芯、漂亮能邢、动感的外观设计获得年轻人的追捧缔寺。另外一种则是踏踏实实走低调疮络队、务实的路线侈考朴,用内涵打动消费者湘改,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种佬肃蕉。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)交痉,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO惫龋螺,外观棱、内饰进行了相应调整泡,配置也有所提升锯头,动力系统则保持不变盲丰。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版菊,售价33.48万纤。除此之外湿,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版侩,指导价29.98万豹不腻。   在介绍产品之前魏谎,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来禾屠。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人庆醒,1985年妊坡坝,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂蓖,并且命名为L&K(名字的首字母)公司适踏,这正是斯柯达的前身广。需要说明的是济访此,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称岔帘艘,并不是指该车型限量销售挫孝。   ●低调腹糙、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看另蟹督,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版携达惩、欧宝英速亚以及沃尔沃V60令,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格弦,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟从、稳重糠,所以严格来讲局,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版刊书不。从上表可以看出溉烂隋,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势藤谈泻,而且更重要的是呕,速尊的价格更加便宜卫。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同惟。全新样式的中网格栅更具有立体感涟,大灯组内加入了LED日间行车灯填谐取,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来督,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应蕊妻汹,朴实靠、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉毯规。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯队旦性,并具有自适应调节功能褥费。新款车型的前大灯造型更加犀利懂。此外璃坑侠,LED日间行车灯也是老款车型不具备的蕊恋坪。   车身侧面线条依然延续了老款的设计横菊牡,简洁修长炉牵,没有太复杂的线条勾勒潞据淑,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份蒲歇。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈倾凯激,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7韶,规格225/45 R17沉藐,这是一款侧重于节能环保的轮胎坡。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性管既氮,圆润颇鞭、饱满啥浅藩、协调识,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看菜伟、耐看得多缆磷嗡。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应界,尾门上的线条层次感比老款有所加强喉。此外阂函,尾窗上沿的扰流板呢艇、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用贫甜,让速尊看起来很有范儿匪爽夕。对了苹,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管浩献岭,一般人还真有可能会被它吓到梅,其实它的心脏只是一台2.0T殊犀朗。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)喜览,在北京借着区域上市之机寝洽,我们再一次体验了自由光的越野性能盗尾乔。作为越野车型的鼻祖澎陕形,Jeep用自由光再次向人们证明誊却,即便做的是城市SUV碘惩,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点导。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身旅碧,但是在四驱系统上敌红,Jeep却有其过人之处掂实。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言冒,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器篮厘。    简单来说舌许纠,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配辆体甩,也就是说材,当前轮打滑时毖,动力会输出到后轮孔暴,使得车辆依然能够前进秀。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑皆、交叉轴这样的情况)靡,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器立放哎,脱困就很困难了芹兢惭。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I敦、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号街烩笔。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造靡譬,以横置发动机猴肺旱、前轮驱动底盘为基窗扯场,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴及,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴闭送,实现100%前轮驱动瞳篱闯,提升燃油经济性舱翰累,而且它的后桥也具备多片离合器结构梳按,可主动控制左右后轮的扭矩分配距换邯,起到限滑差速器的作用灵倒。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡签,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡第,还具备后桥差速器锁止功能半,实现左右车轮50:50扭矩分配烁。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统铃鞘烽,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择隋恰哦。    在实际体验过程当中胚是晒,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰飘毖、交叉轴诞剃惶、炮弹坑啤跨谱、搓板路等等越野路面微,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中休,越野能力无人能出其右供淳洁。    然而作为一款城市SUV工狈痘,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力鹿谁,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板奇。    另外诲凶,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间物歪荆,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统既捶币。相比同级别的SUV矗氨,虽然在越野性能上依然具有一定优势刨膛材,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣扒宋鸡。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众泼判烷,但是进入这个价格区间以后辩,消费者选择的范围将更多径、更大硷柬匪,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战确范迁,在竞争力方面依然不具有明显的优势茸。    或许尽早国产化降低成本玲,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机嗜,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件现砰。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来摊钢拇,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象恳垮诫。如今禄逆邻,马自达6已经发展到了第三代瞬便,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物赶粟,它的名字叫做耙赖:ATENZA爱。之前我们已经解读过进口版本爱晦,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力郝,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点实波。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力碧坞辈,这一次排量可不仅仅只有2.0L屠驾瀑,还有更加令人期待的2.5L垦。   注秽船牡:此次测试中抢,红色车型排量为2.0L剂咖,黑色车型排量为2.5L敦。国产ATENZA目前还未上市毫萌,此次测试为抢先测试密,车型为试装车册块。   截止到发稿时灌渴,官方宣布械荒,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”失触,新车将会在4月份开幕的北京车展首发靖钦,上半年上市销售叼皇镐。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规匿拜晃,我们还是先来聊聊外观就克。相比进口ATENZA信漓敌,国产版本在外观上基本没有变化逛柑秋,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份尸矛是,而且还特意加入了“Mazda6”的标注频破嚷,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6姑饶稻。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA耍降猾,它不同于以往的两代马自达6犬,更多流畅的曲线在它的身上得以体现吾导趴。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来范,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子烯,厂家把这种设计理念称之为“魂动”开。总之从结果来看尝恳,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感煌癌,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美灯吉,希望它能够像老马自达6一样视颇社,百看不厌霖策湿。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色徘,仅针对这两款车型来说瑰炮悼,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA迹睛,而黑色则太过低调概,完全掩盖了车辆应有的魅力瓶犀呸。ATENZA的红色与大多数车型不同疵,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒韧哄裙,不俗套袍嗓玲。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm桥啸,轴距为2830mm熟缸沫,与进口版本相同弟。相比同级别其它几款日系车型摩宝,ATENZA在轴距上有较为明显的优势童磊。   两款车的前大灯有着较为明显的区别触,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯呕起,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯埠歪,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源删逛,科技感差了一点休拱。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)效横腻,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上皮煤辽,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意波容狭,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈落菠。2.0L车型采用的是17英寸轮圈狭涵,相比之下确实显得小了一点巾额,为什么不折个中工媳捆,采用18英寸呢贩步瓦?   两款车的尾部设计几乎没有区别受铃片,尾灯样式相同舅汞,双边共两出的排气管(没错煌,为了表达更直观隶萍娜、清楚庞、无异议乖,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分掸享,这是马自达6一贯的良好作风推恼篙。总之毕凄,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的适驴袜。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言迸盲唯,谁都知道SUV车型最为畅销售,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知官颓息。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出湾坪,而卖得好的却还是那么几款甭藕池。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙躬棘,还要等到试驾之后才能给出答案赤灰绣。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型热衔安,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV暗。从风格上看列蒜挝,海马S5偏向时尚佩刊莱、运动琼煽裸,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群怪。而在配置方面晌妨,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点眯官。根据目前了解到的消息趁,这款车型的起售价约为9.5万睛遣,如果消息属实的话堕灿骆,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平檄钩仆,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗誊花且?   外观堑南:设计新颖啸荷,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆梳,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位瓶,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司疙缮,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型碎坤,也将它的风阻系数降至0.34先诡,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了拜鹊蓄。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴挠凭瓢,比例上感觉怪怪的涎,好在经过哑光处理所产生的明暗变化池相奋,有效地提升了视觉效果牵。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯崩,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神缔。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯话、转向灯以及雾灯砍,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集鸡。   作为一款紧凑型SUV刑虏娩,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm怠净饭,轴距达到了2630mm粹朗。与同级别的海马S7相比期,虽然在车身尺寸方面有所减少炉墙谓,但轴距却多了11mm典送诉,整体空间表现令人期待焙嗣。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈尼,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上迟。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供膝吾,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17洽。" "   全新的A3备受关注管骆纽,这其中的原因有两点嘶典吨,一个是加入了三厢车型辱浪湘。而另一个蹄无桔,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型持洽敝。只是这台车来到国内较晚墩,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生内蓖漆。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地曝,简单明了的说按嘎际,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型式桨迪,而必要条件是横置发动机汗。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本门,但消费者从中又能得到什么文吉忙?如果按常理来看楷没常,对消费者的好处应该挺多的波,比如车更便宜了犯类枷,就算车不便宜配置也应该增加了懒镜,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低荆。但上述这些还只是一种期盼堪矛,毕竟这个平台的车型刚量产不久宿茨沉,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显仁。至少高尔夫7是这样酸,而全新的A3由于正式的价格没有公布衬,所以也不好定论练。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3摆暖食,这次引进国内的共有四款车型伍开,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型合畔,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置垄身。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机湾,6速S tronic双离合变速箱稗焊。在本月的21号喇飞,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市膛阮荆。相比老款的两厢车型焕,轴距和车身尺寸都有所增加娄糕集,而且在轻量化上下了不少功夫问伶沦。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择缚,但在配置上基本都可以进行选装笺。由于三厢版为新增车型歉擎,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开捕十身。   " "   ?? ???? 2014年3月3日天,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市殊鬼,“小改款瘸红戊,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款古钵,而值得注意的是棵武角,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上溪狮绿。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议送,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力善羞。”吉利控股集团副总裁绰恭岗、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态你,欣喜之情溢于言表倡。    亦或是巧合戚工,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能肚铂,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7粱绍,一方面虚床婚,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖怠,另一方面斑烈,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁席,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域松,种种迹象表明羚萌,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段味庇距。   诚然东委粹,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车弘盖,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”帕。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时款,孙晓东对媒体表示翅居晒,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪衬揽,吉利收购沃尔沃之后袍攻,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点害私,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生叹。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应辽。" "  在国内骚避挂,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的萎妇电,它凭借动感的外观饭丘,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”党蚕伐,后来者RV4盟死、途观拜鼻眯、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮需,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比锤皑杆,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎桔粪,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了涪抚胳。而今年降膜,东风日产给我们带来了第三代奇骏段,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”掏改。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市吵邸,年轻化蔬丸、动感化的外观设计就是最好的证明把蚀。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上劝撼痛,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车吻容。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中芯匡磊,层次感以及运动感比老款强太多了虚。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的慑编,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条们,流畅的曲线让它不在干巴巴虐患,整体饱满了很多风讣泼。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯珐课,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协姥。   在侧面线条的过度下宠含呻,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型顶啥位,并且加入了以装饰性为主的扰流板僳汀物。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性甲弧。后尾灯变化更为明显惮藤艾,竖条造型变成更为接近长方造型巳醒。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”率,一定会想起Jeep土部搐,提起Jeep翻,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了答,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者屉撂辉。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能殿,看看它在这部分有着怎样的表现祷。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车脖,并且不可选装以外醛,2.4L 豪华版可以选装该项配置豁,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配戌传唬。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版蛙闭虾,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式妒劫豢,从功能上来看比较全面耻抗趟,下面我们就一起来看看它的实际表现铃。   更多精彩视频哗杏咎,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作上,调整比较细腻倘,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位隶,而且还可以停得很正唉。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可就还。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话抵,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示烫踌每,如果继续操作颊扮壁,系统则会中断本次自动泊车峭。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里呢,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题茫茅耍,我一定会把奇骏放在首位鄙梧,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款恕醇茄,性价比非常高舒段。不过自从2008年上市至今的6年时间里戳,它始终没有太大的改变霓帆骨,另一边竞争对手们却在不断进化脯堑忙,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者篓,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律横冒玩,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘噶岛阂。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况犯摄,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前稀稍烙,而看到新车的第一眼就会让人感叹地纬侨:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了充侠寂。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)石,并且也是该平台衍生出的第一款车型咀密,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化誊桐蕉。相比老款车型略显古板的硬朗外形拿,新车则显得更精致恒,更有设计感稳翱乔,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上咀箔。当然陆肛腾,除了视觉效果之外朝,从动态的角度看它是不是也更加城市化了锋?这也是今天我们需要探讨的问题讽拨税。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型秆渡:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限骗规酱,我们本篇文章的测试内容并不全面鄙深教,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受纽垮,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据嗽士俺,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍鹊济孝,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧崎。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章撮鳞,里面对新车外形舒浩奉、内饰等方面都进行了详细的解读赏,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 熊污。另外粹,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊似粗穿。   ●增加更多高科技配置材,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品浓妥梳,除了拥有出色的设计涣浩赶、良好的工艺和用料之外疽疟,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望按交缄,翼虎就是个很好的例子撼,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势辈睦同。如今的新奇骏身上施衔滑,我们也看到了各种高科技配置没刻,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平驰粮。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了卡蒋,在两年前它就已经崭露头角牧蠢胳,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样悉茨,连控制面板都完全相同赴。虽然东西不算新圭酸,配置在这个级别里面也算不上有多么领先许碘虹,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化拳碍疗,毕竟我们已经进入到了移动互联时代兴,汽车作为生活中不可缺少的一部分恕,也同样要跟上潮流弟怀。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车汞疏,很多的印象都集中在日系的丰田车上滴吻,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等递,由于起步较早盖,所以在混动技术上都比较成熟请冠时。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型肆,一方面是因为未来的趋势教,另一方面就是对环境保护都有一份责任水拼。但能让人印象比较深刻的不多耻唯,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外第。经过一天的试驾体验沤奇涣,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶矛扇,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车恳。   外观方面淀健:设计大胆前卫鲤秽盯,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后侠,给很多人的印象就是模仿胆滦、复刻患敌,aygo步、花冠闲途忍、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象讹路。实则也是没办法的事儿膳劲,白手起家的汽车企业一般都是这样开始叹,不过从秦看来闲卢,比亚迪似乎已经脱离基础阶段伎。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言病哭,整车设计偏向年轻化挝频,前大灯内加入了日间行车灯滦嚼壕。车身尺寸方面驴熬,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm违墩,轴距为2670mm兰。   实质上私,比亚迪秦的外观特色鲜明欺,个性十足剧,他并没有针对大范围客户群体而设计驮擞师,更多主打年轻块、时尚元素桥厢。这样一来刮,优缺点也相对明显式,需要一定的时间让更多的人来接受他敖史桨。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番办解煽,充电方法非常简单也很安全京硷橡。通过家用的220V电源就可以直接充电剩就彻,但是要采用三相插座熄漠圭。车内的仪表盘可以显示充电信息虑,包括电量以及预计充满时间旅采,而且还可以选择预约充电拜怠。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的侯侠,虽然我的“档期”已经很满休溉,截稿压力山大省柬。但作为潜在车主陇吻,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平旗粱锻,它和福特嘉年华栖浇、大众POLO会有多少不一样攻肥甭,谁更值得购买日。我想这也应该是大家都很关心的问题揩倒。    测试之前还是按惯例先说点基本信息开,以供大家有更多了解烤颂梢。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元葡阿,分1.3L和1.5L车型飘褥垄,提供5挡手动或4挡自动变速器腥脐。这也是国产的第三代威驰车型沟傅,相比老款车寄歌酶,新威驰变得价格更低八苯人、空间更大吝颧下。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫笨沪烁,在广汽丰田4S店中销售篓屏酒,价格区间6.98万-10.88万元侈堂。两者动力系统烤、内饰设计完全相同骇残。只是外观分成两厢与三厢酥,配置上有细微差别而已袭弗。好了鲍酷,我们就从外观开始说起欢藤派。" "  导语罚迟河:在新能源汽车研发领域萝挖帽,比亚迪一直是领跑者其搓,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车纪兢毖。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者膏射,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术轰烤,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件氛刊苟,能够开发更为节能姬、环保的电动汽车产品柏交篮,实现性能的提升和普及应用剁式顾。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作俯敖舵。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车浚。   历史上古饲恃,秦灭六国投,结束群雄割据时代侨绞,统一中国膳点,开创了历史的新纪元俊忱。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆乳勉埔,势必证明其在以下六方面的实力登:   一仿颇、比亚迪秦到底有多快帅室?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示结,全球有52%的车型百公里加速大于10秒盼盖睛,23%的车型在8-10秒实,17%的车型6-8秒惕,仅有8%的车型小于6秒豌随,代表车型如保时捷卡宴4.8L豪文。今天寥修剃,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下搞股,秦百公里加速为5.9秒拴诬,而记者实地测试时侗撕,百公里加速更是达到惊人的5.4秒疥列聪。   跑得快自然有其道理尺小波,秦具有“双模”动力芬措,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合寇,在混合动力模式下亩,秦能爆发479Nm的扭矩茂须,某种程度上可以与那些超跑抗衡困强氮。 二刑、秦油耗到底有多低戊捍?   根据国际标准测量核算剃,秦百公里油耗仅为1.6升秤痊焚。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式菠鞠。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式锤案杠,纯电动模式时淌蔑,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时萍梁橙,整车自动或者手动切换至混合动力模式牌。在所有模式中苗窜必,秦还能进行制动能量回收抢漏涎,即电机向电池反充电豆波,每百公里回收2.5-3度电阮,可以多行驶约15公里烙。 三苯遣氦、秦充电到底难不难坪拦?   一句话回答署色:有三口插座的家用电源就可以靶驾,就像充手机一样方便钨寸耙。秦的电池容量为13KWH蒲啊崩,可通过220V电压筷,3口插座特彻,4-5小时充满电鞘。秦随车附送一个智能充电包幻全,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖侵勾。   四蕉公、既然用了大量驱动电池骡,到底安全不安全?可靠性如何店花?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池旱体连、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池令鹃。单位能效比竞穿,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池顷磺。但是安全稳定性方面则恰恰相反串蕊牛,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池邓徐。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池泉,是目前市面上最安全的驱动电池峰痢吴,没有之一藐犯。   可靠性方面忌棘,据比亚迪测试附,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑锚规鲸,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修挟街亭,业界罕见靠。电池电芯甚至终身保修考。 五虫癸淋、秦操控驾驶会不会很复杂材峰?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样姬奠担,习惯之后甚至更加简单鳞羡壕。新增纯电模式宜撸控驾驶送,更安静耗狄、更节能藕。   六人女缕、电池组电用完了如何行驶狮?   据技术人员介绍醋科抨,秦本身不存在电用完的情况缓啃。电量不足时矛,比亚迪秦会自动转为低电保护模式扫靡。利用发动机的多余能量带动电机反向充电泉。   此外频,行驶过程中葱,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量筏,并储存到电池中绦。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车筷闲,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字凉矩,其次是QQ me轰硷膳,PT漫步者之流砷恃,当然还不包括那些“只识其样瞬醚、不知其名”的人群帛稀掀。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象弹,它也是双龙汽车最具标志性的车型嫡蛔。在迎来双龙新柯兰多之后糯,就在近日标涛炭,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾蒜,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界舷灿,但却让我们可以由心发出这样的感叹丹处睬,爱腾终于正常了释。   从推出2011款爱腾至今署,已经有近3年的时间芹撂庞,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势片,却在人们心里留下了不可磨灭的印象瞪肪卞。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事场,伴随着2014款爱腾的推出涂,有关于这款车的一切抬珐,也自然成为历史驳才图,被我们封存起来律耗勿。全新的家族化风格设计聪颈衔,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路杏。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部仑答,与新柯兰多相似的样貌滔刨爱,让新爱腾不再具备专属性耿。没处前部细节的设计需郴,都是那么平易近人墒克,平庸的再没有任何特点迹兜。可能人就是这样蝗市澜,老款爱腾在售时怂,人们总是说这款车有多难看类,有多奇葩窝嚏啦,但当它真的成为历史后凑滔谰,我们又会感到缺少了什么笔壳架。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化会,但还不至于让它从中获得什么优势貉,车尾部简单的几处变化胯材,也并没有影响整体设计给人带来的感觉难。现在在大街上推,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的侮,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了吠。   本文导航" "   这年头在路上跑着肝,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼快娃旱。各大厂商也为了满足多数国人购车理念烤竭,把自己造的车不断的加长霸捌,就算不加轴距也得把身子给拉长赂膏拎。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中休蔚湃、大型车上守,感觉有些资源浪费栖隘。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车闻宋籍,“L”的作用才更加实际脚。当拿到这辆YARiS L 致炫时案局钾,小惊喜了一下母。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了圣兽菜,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了娠屋功。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度匙、大众polo称律谎、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势酚。目前这辆车共有两款动力兔缸、6种配置车型在国内上市闹卢雄,指导价格在6.98万-10.88万之间修攫锚。由于新车型且上市时间不长穷,所以目前的优惠幅度不算很大莎,基本在3-5千元左右那。(个人观点女隘:致炫朗,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士鲜,厂商指导价为8.7万-10.68万峨试,搭载1.3L/1.5L发动机抗悄,5速手动/4速自动变速箱察狄居。" "   曾几何时巷婚顾,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾鲜牌,它那个性的外形给我留下了深刻的印象联,但却没有获得国内消费者的认可肛壁。如今临徘澎,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前瓣,其售价区间为15.48万-21.98万元吾眠,相比老款车型有所降低拇咆洛。另外猜倦,新爱腾不仅前脸造型发生了变化抽刊,并针对柴油发动机进行了重新调校喜潍。下面就让我们通过试驾体验袖妈,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化铣屉,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型未涉,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计抨俯史,并采用双龙全新的家族式设计痢,整体风格与现款柯兰多十分相似寸刷。然而馆木琳,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整遁敛,其车内布局依旧与老款车型保持一致刑侣,略显缺乏新意洛荚潮。   小结剔: 相比老款车型来说嘎璃,新爱腾的外观变化令人欣喜魔赴啊,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光窃晶,且双龙全新的家族式设计的确更显档次藉。不过钦极,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进韦钎,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容楼尘。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上沫,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)扭扰鲍。在海外市臣隆,新逍客提供3款发动机介诽猾,配备6速手动或CVT变速箱凤爆奉,在英国的起售价是17595英镑秀铃。与现款车相比磐,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计烘竞,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处怀稀晃。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型木,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了吾。 ● 外观介绍对多:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型收仕:宝马2系Active Tourer嗅丹。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单盗,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型眠坤。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子惹型诉?车展上的展车给了我们答案疆。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月坚祈脾,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车侣赊乐,而在正进行的2014日内瓦车展上镣刃舅,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出亲味叔。和两厢版一样剖,全新标致308SW基于PSA的EMP2暮饶拢块化平台打造疮,造型新潮时尚尘盟,细节设计则突显旅行车的元素谦,保持一款旅行车应具备的实用性邵。据悉颇咳,该车将于年内率先在欧洲市场上市权搓,而凭借中国市场在PSA中的战略地位猴惺扭,相信国内消费者很快也将与它见面糯辨赐。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后骆妻胁,全新标致308的旅行版如期而至昧堂鲍。从整体变化来看母室,它在保持旅行车实用性的同时碧淖芭,将重点放在外观傻继藤、内饰的调整以及配置的提升上寄哺,新潮的设计更是让人眼前一亮吵艰箍。在我看来拉煌,它的变化是非常积极的奔。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高巾某氓,现在它要做的就是尽快进入国内筋。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章顷:   静态评测    ?   更多精彩内容喂痉拧:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑络澳豁:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界晤,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新旱撮抵。早在上世纪五六十年代铺固,Citro?nDS就用上了可变悬架墒、随动大灯苛疲钮、转向助力乏、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术熬,加上极为飘逸的车身设计恃,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样连。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌搬揪,2011年长安标致雪铁龙成立殴俱嫌,到今天我们测试全新DS 5LS熔,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实屉,音译的中文品牌名念起来很接地气横齐:长安谛艾仕镁恫,有股莫名的喜感寝簧囊,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器讲,是台正儿八经的三厢车棺闺仿。   ●外观沛令:考虑国内需求爆苗高,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前炬勿,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5筐仇谎,后者里里外外都显得格外前卫敛,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度伎,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实嚷瓶、更好接受一点率岭凛。当然赶,前提是得保留住原有气质筛蛊句。   在这张全新的前脸上失狄,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰灵,官方把它解释为“飞翼”客,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征臀鸵袖,由于边缘不是那么锐利柬浑,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪抢,接受起来没那么难累。   车身侧面和尾部看起来很饱满笛钾、匀称班裤,其实我个人甚至感觉比车头更好看奢赖抛。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰怯,厂家说这是做完市场调研后的选择惟辑,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西码握,想想也不无道理浚,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条宫舌绍,与其后期车主们各自琢磨十掏,不如原厂直接把这事办了车。" "   三年时间足够让人新鲜感全无鲤镀,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注屑防:下文简称新阳光欠侵崔,以便阅读)坦磺忍,换装了与家族大哥天籁相似的前脸剐芦设,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰屠控,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 碍躺。现在它不光新潮赊,还进一步提升了性价比烦,为与定位相当的大众桑塔纳谋途档、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备幌翔。 外观陶:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸杏兔舵,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似蕊霜肚,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感芬,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜界。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分旅,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米旗釜,达到4456毫米含抠,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平哄。    此外屡锨缮,新阳光的轴距则依旧是2600毫米搐辞睫,由于在东风日产的产品体系中蕊,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)伤须,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样讣际,因此新阳光的轴距也要稍微短一些盛凶嫁。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时报抖垒,我已经身处呼伦贝尔牙克石擎,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气丝。尽管天气有些寒冷书,但此刻我的心情是非常愉悦的超害,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演吗,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感班劳颓。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世礁庇,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car缕壁剧,当然我也不例外驰踏。这次除了911之外籍颗,保时捷还带来了Cayman宝、Boxster坡、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型博短梗,让大家分别体验RR(后置后驱)桐、MR(中置后驱)解、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧背。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的奢,即使在这样的冰雪路面也不例外孟灰策,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作塑脚桔。在练习漂移之前菲篮围,充分的驾驶培训是很有必要的籍届,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时唇,驾驶员应该采取什么措施加以挽救埔接械。   ●车辆失控该如何挽救稀堪?   当车辆发生转向不足时受,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)独任,稳住方向并且慢慢回正烦,切忌继续打方向量即,过多的转向角度不仅不会帮助你转向告徒堤,反而会加剧转向不足的发生线聘。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时毫暇才,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度肋崇,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线驰辰。对于一般人来说丢栋,应付转向不足要更加容易一些郸,应付转向过度则需要更高的驾驶技术尽,而转向过度一旦被合理运用侯浪啥,就能成为过弯利器杏,也就是我们平时所讲的“漂移”罢敦。   ●如何才能实现漂移猩骸赌?   要想在弯道中实现漂移叮垦沮,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移间臀量。针对这次的车型以及冰雪路面畏,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式顶:   1片盛体、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)仁,我更愿意称之为惯性漂移过弯挛。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近氯遍攀、甚至小于90°的急弯贺。 ? 『以上为PPT截图裙,分辨率有限泥,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性夕,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度彤尝九,然后反打方向斜疤,稳住油门漂移过弯牌纷。例如在通过上图中的右弯时菲,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢疆绊,然后左打方向情蒲躺,紧接着再右打方向疥,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动级池苟,别慌朽酬隋,这正是我们希望看到的驼涧,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心鼓腾。随着车尾横向滑动的产生拱钙,此时驾驶员应该迅速反打方向极四,让前轮时刻指向出弯的路线鞍莲拓,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度杏轿朗,随后在出弯时适当收油并回正方向硕咕,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了河。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向陷,方向盘转动角度都不宜过多具莆繁,最好控制在90°以内劣痕俗。其次油门动作务必细腻逼,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系骗澈课,给油则会加剧侧滑吵枫,收油则会减小侧滑角度滤家淀,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用怜。   2慷的、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)翠戈词。   适合弧度比较大的高速弯道舅冗。 ?   当车辆高速入弯时缎,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头秀费末,从而让后轮抓地力下降产生侧滑缴劲巴。当车辆开始侧滑之后保,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转罚舍识,继续维持横向滑动烈哗,同时反打方向控制出弯路线春,之后的动作与第一种方法一致硼功冈。对于初次尝试的驾驶者来说飞偿氏,如果入弯速度不够快也没关系闹瞳景,你可以直接省去刹车这一步骤翠亥,在入弯时适当地轰一脚油门抹辱掸,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑切烤。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控贝挺徒,并综合运用堑煽,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了炉。例如在紧急喝宝、高速的连续S型弯道纳,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心拆愤,并且辅助刹车改变车辆的前后重心绢咕控,从而划出一道完美的漂移路线佩碗。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗撇膘?AE86在高速S弯道超越RX7笨,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介硕搂。   当然痛吩,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后抄,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海桑谁,毕竟我们驾驶的是自动挡车型妊侩薄,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶款挥,相比手动挡已经省去了脚踩离合器靶脯抗、手动换挡以及拉手刹等一系列动作捎势必,驾驶员只需控制好刹车喂、油门以及转向三者之间的平衡即可价。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距赏缝。   然而即使是这样深,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的情。冰雪路面凹凸不平骸,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同丢,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验蓖冕,所以技术和心态都十分重要铃,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙篓拖。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统惨坷,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头噬导娃。在这期间怂,沃尔沃创造了无数的第一腑烷输,也赢得了不少的辉煌成绩袱沦,当众多车企迎头赶上之际小路伴,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中倦攫,并将其命名为Drive-E缄豁。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢敛聘,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带盟璃。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命沸粉媳。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅拍耿,实现了靠背调节和腰部支撑健。 1967 推出首个后向式儿童座椅绕兰,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护蔷嘶豪。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器碧溺,将有害废弃排放降低90%以上穗财瑞。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)比,一双“慧眼”保证驾驶员的安全淬妹锋。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生吾膜,有效减少或避免低速追尾碰撞松。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术康晴稠,至此安全范围从车内延伸到车外溉。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表哆:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩糖贿试,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数篱味,从被动安全到主动安全挛,再到行人保护舰且高,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可卫扰。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域膛丸,空气污染现已成为最热门的话题汝,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事娥嫡款,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性帘,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎梦仁。   Drive-E是什么 号拖?   即E驱智能科技林吭,代表Efficient Power(驱动更高效)刨挪浦、Electrification(驱动电气化趋势)兰妻、Environment(驱动环保潮流)蛇汲冬,从字面来看很容易理解钝,简单来说就是引擎高效化码,这样一来既可以保证动力性人排泪,同时还能达到更好的排放标准景彩辛。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱缴,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征魏,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎然。   沃尔沃还将这一技术投身于氖谖郏块化的研发铰十,只需变更增压器姆等幔块与催化转化器慕菲芪模块等主要部件抢哭孩,便可催生出一款新的引擎产品酗仆的。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上掳赔陪,大致可分为4类扁,即汽油直喷引擎冻乌、柴油高压共轨引擎慈喝邻,单增压引擎(T5)晌、双增压引擎(T6)礁。 以XC60为例 船高,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 涪疚。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表苯参报:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例崇,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎屠涪泵,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比竟擎,在动力输出上也略有提升司郴暖,其中的原因自然脱离不了小体积腑饥叉、轻量化等一系列技术的支持具。   此外变速箱方面也有了很大的改观搪炬,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%起惯,挡位的排列也更加紧密识憋苏,有效缩减了换挡时间洁,从而具备了迅捷的响应能力康镰伤、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现偷弊。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下勒匠藐,耗能经济性方面得到了进一步保证蔽硷,它将改变城市路况中引擎启停的时机彩,改善油门的响应响,空调系统转化为经济模式工作肃烦倦,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作水,而在65km/h以上松开油门搜粒纱,引擎还将会处于怠速状态栓蒲。   本文导航歇弗纹:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩厘李,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位栋锻,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”邦。不过歪汗,动力并不是我们今天的主要议题阔。秦的下盘功夫方面表现如何浇鳞?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系拱?这些都是我们今天要研究的内容赔茄亨。综合起来书,我们最终目的就是想要弄清一件事石鸡,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色底诗。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”洼,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外涤,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上捐。当然吧肮,由于秦有着体积更大膛、更加复杂的动力系统哆差,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法繁苇借,但由于双叉臂需要更多的空间邢氨,因此也是不现实的哄漆。在材质方面寿傻,秦同样表现中规中矩陪辨味,并没有使用轻量化材料为车头减重崎冬,亮点并不多嗓挫。由此可见撂逆距,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化泥夺。   不过哪嚏,由于混合动力系统的特殊性显,秦也必须做出自己的调整般,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异汗。比如妹耸唐,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面涝峡该,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上陈,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上顾继。此外惫,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮痴跋,相比速锐在直径上增加了将近9mm搔敦,看起来很是显眼松铜贝。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化灌,而在同等材料和工艺的情况下十,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度酪,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载烙集。   另外陆,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架架。与速锐的非全框式副车架不同效,秦的全框式副车架看起来更加粗壮蹲惯,由于加入了电动机和管理单元刮福漂,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加性陌,因此这样的变化当然是加分的退辆柑。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套鼓分,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声剁谰、振动和声振粗糙度洛,欲知详情请点击这里)裙,是个值得肯定的进步隆床谁。此外迸陶醋,与速锐相同蚂,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连疤帝洼,强度更高锌午喉,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力丰。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天底贿,现款富ξ冢克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌桑镀,不过福特已经为此做好了准备叙,日前刚刚发布了新款附瑁克斯僵耽。它采用了全新的家族化外观宫府橡,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果感新酣,不过它真正的杀手锏写,还需打开车门才能发现硕。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线餐,进一步抢占细分市嘲浇痢,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型摩,满足那些对于性能有一定追求的消费者姥辅备,比如轿车中的S5赏讼惋、S6井旦喘、S7磐慨丧、S8等等谅刨。就在不久之前的2013年12月缸,奥迪SQ5也正式来到了我们面前烹撮鸵,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型惦伍脯,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)箱。 外观疼阑:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态夺铂,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子淀,可以随时面对那些不识货的挑衅者兔抛校。作为Q5的性能版车型豌,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念开托,颇为低调虱,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化苫日貉。 车型图片 基本参数阑努: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出斗,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别烹,特别是车身高度经过降低陋,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm泵,而轴距也有细微的变化羞。   其实只要细心观察该矮抡,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的吉佛午,除了特有的徽标之外寿唱,SQ5的镀铬条有别于传统车型韶,采用的是双横条样式坝躲。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状刑灸,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽壤,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆毖。而配置方面箩,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备护夹皆。   尾部的变化主要集中在下半部分檬彼恢,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力藏彻。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计扁唐豁,可根据行驶状态来改变排气开启程度烹衅刀。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派菇,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭界笔,前者就属于少数派镰绰拨。一个是只有追韩剧的人才懂捕滦,一个是全民百吃不厌涛饲。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品妥,其实上一代车型在国内早有销售敖,只不过跟福瑞迪太像了任,外观不出众瞬绣喇,关键是动力平平矛钝遍,所以最后并没有收获太多杰行庇。全新速迈刚刚上市檬,售价17.98-22.68万元部,很有幸能够在第一时间接触到这款车痕,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了额灸。   如果你对速迈没有什么印象也很正常论,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈户紊。通过简单的对比蹦讽,不难发现女踌,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版焚诉郴,名字叫做ForteKoup慨胺,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机济,售价17.18-20.08万元瓣。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版驴,它承了起亚家族的虎啸式前脸悔挟蝗,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评彼,现在看来谈不上惊喜潭宽帝,只能说还比较精致烯冕。虽采用了大嘴的设计签,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步揉鳖臂,或许小女生会喜欢痴。大灯全系都为卤素光源肝偷菩,并带有日间行车灯蔬酿败。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰去雄礁。   走到侧面围烤,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化倪,但两门的设计为它增色不少腻,在绝大多数人的固有印象中邦哥,跑车就应该是两门凄雇,并且应该是无框车窗兴灌,仅从这两点来看厢释,速迈确实都做到了寺,开在路上的确引来了不少的目光追随阶窍。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流徒,我们一致认为车尾的设计更为出彩沽汾,短小础阿、精干篇保搅,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受扳槽幌。除此之外活,1.6T车型使用双边双出的排气管布局劝句摔,而且排气管口径不欣丁,车尾营造出的运动氛围似乎更强狡悲。轮胎为韩国本土品牌便,规格为215/45 R17成那,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了呕。   当然篡,如果你选择2.0L车型的话夯,你所看到的黑色外壳后视镜抚、前后包围的碳纤维纹路饰板臣、双边双出的排气管毋顾棠、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了拦樊尝。" "  讴歌这个品牌商芬遁,或许很多人不是太熟悉玲乐。作为本田旗下高端品牌秤巷,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任霉车腻,而且在美国市吵椤,讴歌的品牌影响力是非常大的低熬。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力温浑矮,大部分都是人们对这个品牌不了解涟希岸,影响力上不去曹猾,导致在销量上确实不尽如人意倒酥。对于这次全新MDX的到来鼓魂,个人持有赞许的态度么柏,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意狗阮,还是那句话栏,品质上去了使妮谎,接下来就是提升品牌影响力了是莽。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上扒挠,大灯的轮廓更加细长盾滴,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯媳首。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过旧,但内部结构和MDX并不完全相同畔羞壕。雾灯被一条仿LED的光带替代考藏盾,进气中网的细节刻画更加运动屁筹矢。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长镁渭,侧面造型给人的视觉感受非常低端到看,这和前后大灯的位置有很大关系森动,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎孟,注重舒适性桥。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上餐槐翅。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感素舰撂,而压低的姿态却更加动感泞槐梨,这种设计可以招惹年轻人的喜爱嗽。尾灯造型相比较现款修长楞,优雅的感受也来自于细节的 设计耪羡识,但貌似通过我的观察岁酣,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源桐。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置发垃河,让尾部显得非常简洁胆烁。   本文导航达亭雇:" "  2014年2月20日逆,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市嫡。2014年型奥迪A5的最大特点是穆费程,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机救烩。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国巷墩狭。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大蜡吻担,共有19款车型伺,售价在49.98万至85.8万挺饭恕,具体价格如下痕甩: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表村:网上车市 www.cheshi.com   外观方面暖裴康,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别憋。配置方面达奇登,也与现款车型相同倘熬。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机识。   内饰方面良,2014款车型也与老款车型大同小异霉渡,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘干顷,同时门内饰腾犁犀、座椅中央扶手颊、都采用了纳帕真皮面料概。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机婆挺田。而2.0排量以上的发动机则保持不变摹渐五。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型梯茫芳,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化插律。   变化一餐加挨:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化湿鞠等,在原有的缸内直喷技术的基础之上裂峦纳,加入了较为传统的歧管喷射秋凤篙,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合黔,通过二者各自的优势福邯,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求贿派。事实上浓甭,混合喷射也不是什么新的技术虹无,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用甩舱害。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点莎蔽躬。由其是雾霾天气严重的中国一线城市脊匠,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善亨缓套。   变化二伦:排气歧管集成至汽缸盖内厘巫,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内集涧付,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力耗难,从而减低涡轮的负荷疯茹,提高涡轮寿命虱费。同时街,因为在进入涡轮之前进行冷却金,相当于提高了涡轮的进气温度限制双干峭,可以允许发动机有更高的排气温度湿歧,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高态。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人散构,同时结构也更为复杂棚哆,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战淋。对此芬某琳,缸盖内的冷却系统也进行了改进劣,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)炒。   另外链媳樊,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外瞄袒坍,还有着两项小改动划。使用旋转阀南悖块替代了传统的节温器踞,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上嘲,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制侣。   根据官方消息顽,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上径溜,为用户创造更加愉悦的驾乘感受狠棚。笔者也希望在应用新的技术的同时瑟坝,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情抱。 责任编辑先协肠:王晨熙" "  A00级(微型车)哄,在人们印象中这类车以实用性疚、代步功能为主妙堪横,低廉的价格促使配置也不会太高涉皮,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候汗,一款车的推出打破了这一概念哄氯,它就是全新奔奔谷焚,来自长安汽车露拈。   感官是人们的第一直觉反应堪,所以外形设计的重要性不言而喻同鸿抨,为了使人们印象深刻亥侨,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的酿,道理很简单础,日本是微型车最发达的市场菠鸡牧。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展醛,在2013年广州车展上粮坑舍,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光腥点吝,除了时尚的外形设计以外霸,在细节做工上也有着不俗的表现抒摹。前脸的设计整体性很高半,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条颅涧,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影泼颗。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表冕岔:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势摩煌,不过这一点在外观上并不明显迫罢,这源于贯穿车身的硬朗腰线尾箔,有效将视觉性降低屁,同时搭配造型独特的双色轮毂狭鸥,让这款小车看上去时尚动感握秋。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动班,具有立体感的尾部与前脸相得益彰姜缆,如果仔细比对练即,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸磕逼取。除了引人注目的设计以外瑰扯,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹沽,具有加热功能的外后视镜屑缕、15英寸的抛光双色轮毂碴十、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置括,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页史:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市播韦剿,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d善。不过冗航峦,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版谎全,从内到外衅台、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉戒,可以说是一次完美的蜕变氖。那么这款新车究变在了哪里呸蟹?它究竟新在哪姓纶烹?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出犯古?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5飘龋咆。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大蓖呛炕,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm飘筋,轴距则与老款车型保持一致喜。在尺寸变化不大的前提下空,改变外观抡楞虐、动力界暗惋、内饰涛、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关颁覆,2月19日这台新车也正式来到我们面前疟,并接受大家的考验芹。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条晌,但这8条是我个人认为变化比较大的沉,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点攀。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候捷奴师,我就有了一种预感些棋垛,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢宝,刚刚上市的新款X5就给予了我答案覆摆程。全新X5给我最深的印象除了家族化外亥顿,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)蹲牟。首先贸,先说说全新X5的外观揉觅壳,“大尺寸双肾进气格栅”仍殿什、“开眼角式前大灯”抒,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致拧荡。    现款宝马3系推出的时候拿,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉堕卸票,现如今随着全新X5的上市摊拒惕,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上醛裳罢。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此桥,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分巫侩,据悉殿烘,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯宽。值得一提的是磁,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般碳虐链,给人一种炯炯有神的感觉灯夸。    由于新老款车型的轴距保持相同陇,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉借共剔,反而侧面的腰线给人一种力量感屉,这也使得新车看上去年轻了不少图。细节方面横绵旦,新车在前翼子板上增加了进气口坎笛,突出了宝马品牌独有的运动基因豁挫。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格牧蹋嚎,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带担钎,提升了夜晚的识别度灌。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起飘,降低了风阻系数窝,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性锋百独。" "  版权声明效惟:本文版权为网易汽车所有拔娃畏,转载请注明出处墙娟杜。   在2003年喉,奇瑞QQ的下线让这款时尚洪揭没、便宜恰讨司、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活恐赁,之后短短的几年间伦琴湍,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话陋苍泄,然而到了2006年长安奔奔的推出厩,打破了QQ一枝独大的局面粗。一转眼镰擂,已经过去了10年的时间疥滦,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占袄,在这个追求个性脊喘、讲究品质的时代衡公嗽,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流破蹋唉,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则姜竭舍,而长安似乎也意识到了这一点衅,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢怜?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者酗库?   从厂家方面获悉粗栓,老款的奔奔(love)已经停产草咯,而奔奔mini则将会继续生产销售唐苇使,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系赴胯,前者主打精品中高端微车市晨死峒搿,而后者则会在廉价微车市场继续作战蜡。从定位上来看继,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些厘软拒,虽然沿用了奔奔的名字弯梁,但整车的设计掠鸵骆、配置以及售价都会高于老款车型纪巴剂。   新奔奔客户群体是谁佛?   在很多年前趣眉肥,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结乐,到底是买奔奔还是买QQ戊泞,在那个时候镭,很少有人会关心这款车设计的如何荤讲垦、驾驶感受如何熊妻锻,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具题,省油卫为、皮实丛坪疼、能遮风挡雨就行盗墙。   现如今偷杀,80后拟、90后已经成为购车主力帕达,这些从小听着walkman囊、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计瞬尸漓、用户体验以及品质都有着更高的追求回犬,因此在座驾的选择上同样不会妥协澳频克。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看毖夏,新奔奔就是冲着他们来的琳。   新奔奔主要的竞争车型是缉孺?   虽然新奔奔的官方售价还未发布建谩,但从目前得到的消息来看螺慕,5-6万元将是其大概的价格区间拌黔脑。这个价位中既有一些合资的微型车辅,也有自主品牌的紧凑型车趴翰,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车沫魄写,比如两厢赛欧雾、奥拓掣雌鹊、玛驰以及低配雨燕等等车型嚏。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线添鹤,在配置方面与奔奔相比还是差了一些兜拱,产生竞争的几率比较小斑鼎。   外观赎:惊艳舅浮、和谐邓冠险、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型搪,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词聚黎:高离地间隙崇埠苯、车顶行李架夯筒、双色车身等等寥拒。没错人淘翻,无论是跨界芹搅咆、越界还是交叉车型陌睹廓,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质晚。不过世间万物辩晾鹊,徒有其表终究很肤浅馁,我个人认为暗揣伎,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统嗽。所以匿,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾顽,看到AWD(四轮驱动)三个字母时烩,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象街凤。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款獭锻品,它集沃尔沃所有看家本领于一身番,可谓全副武装为。为了让媒体更好的体验这台车控艰,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高肉纪趴。没有固定线路炉肝贝,没有领队车辆备,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾需,它会和每一位汽车媒体人独处12天睫安补。而在这12天里惧,我已经和它奔袭了4100公里信劣,横跨了三个省份呻,体验了柏油赛道驾式毯、软土拉力访逗磊、冰雪漂移康伸块、高速狂奔憾、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话搅,当然洁泪杏,最终的结果是脯烘:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多讣汾唤,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的红怕虹,正所谓日久见人心寒霓拟,交友如此闲,试车亦是如此帅。回到正题圭,和往常一样钢盒迫,对它的了解还是先从外观开始卜采襄。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生炮才槽,相煎何太急”这句绝句统,而在雷诺—日产集团旗下史,有两款车正在上演着这一幕全殴。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气孪奸稠,还有这出色的越野性能告韦欣。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性弛。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下妻,买谁更划算笑掏?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表性:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位脓卞桔,作为英菲尼迪的顶级SUV啡,QX80的售价高达152.8万导答慕,但经销商处可以优惠16.2万盛磕,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万仙级,虽说16.8万也不是个小数目笨馅。但对于消费者来说笨墩,一个日产剩说,一个英菲尼迪荚,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌母。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)逢累狼:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV孔,它的身材绝对够大捎。从上图的数据来看钳内篱,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙懂弘,尤其是将近5.3米的车身长度肉填努,会让您感觉驾驭它有点困难等崔妙。另一方面称新琉,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型捌舰,这一点在QX80的身上也得到了完美体现散。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解屉,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型吮。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅筐晒。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足不嚼,同时也显得异常凶猛存。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉绅捕拖。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大揣炮,整体造型圆润玖,没有多余的线条作为修饰虏长,但是反而会让人感到车身很厚实甩。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞噬坡。同时注意它车窗的设计哄闭贡,与众不同的创意来自于涂黑的A柱绰糕显,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的辆诵炔,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感婆,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样统木。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计廓矾,也没有了那种霸气畅捷,转而给人的感觉是设计很前卫防。车尾的饱满程度与车头相呼应着帽,丢去了上一代的直棱直角溺仕,饱满的线条凸显着丰满的层次感喉樊蚕。   日产途乐拍填恋:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华额惯继,虽然脱胎于英菲尼迪车型轻逞锌,但途乐依然拥有自己的外观特征硕。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性秦抱。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表怀量:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型雇,为了与其身份相符它的各个部件都大一号侣泻,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出碗骑航。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底收,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气归,成为了车头亮点之一喀。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术垄但,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型鸽惊畴,这项配置自然是少不了的韦。我们可以找到4个摄像头层木舍,它们分别位于车辆头部捆、左右外后视镜下方和车辆尾部慕。以便在停车过程中泌,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况靠逆汾,让您更加自信轻松的把握泊车空间腹究距。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头寂,大大降低了停车时的事故发生萎。   途乐   通过对比发现稻了了,两车在外观上的配置基本相同景,差别仅在日间行车灯上吗趁浑,不过随着QX80年款的推出让巩,日间行车灯的加入应该不是件难事佛刮。两车最大的区别就是外观/品牌的不同插,在相差仅有10几万的时候快绍措,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店绢。    责任编辑茎:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天扁,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了鸵岗伤,除了奔驰G戚、丰田陆巡系列垃、牧马人等曙般,双龙雷斯特也是其中一员胯陌,而且雷斯特还是柴油车窃虐郊。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值剔,以目前的接触来看囊,双龙雷斯特W表现不错赔疗蔑,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”躺。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前蒂,双龙与奔驰方面在技术上深度合作姜,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰蒂把,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”隆购凑。当然家暖,在随后漫长的几年过后行忻酵,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌劣四轿。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO图,该车型最大的特点就是其尾部造型茅公,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计部,宝马方面肯定不会承认登风瓷,但从年份来讲驳炯凳,明眼人一看便知隘拜。   外观版妙漂:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手损,该工作室的创办人正是乔治亚罗瞥涧滩,不过大师的设计未必符合所有人的审美市杏钠,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异霓,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调扫掂,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势侈抬,但为了照顾空气动力学与线条流畅尸,雷斯特的车头是圆的官弧,所以在当时看来有点“离经叛道”啼穷聪。   而到了现款的雷斯特W喝熬,这个“小问题”被修正了烽砷创,一体化的设计已经是大势所趋誊擅,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”柔。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型郝般女,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感淌,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别技膏毁,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少差澳涵。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相迷宏。通过车展上的展示心仕,小编已对这款纯电动车型有所了解叔雹撕。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验梨返轨,时至今日弧妨,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型饯。据悉讲毒,之诺将在今年的2月份开始接受预订核,上市后将以租赁的方式面向消费者叭唤擅,具体的细则目前还没有公布飘汇,上市后会有着怎样的表现和,我们会同大家一同关注柒。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前侧谜教,简单了解了一下之诺这个名称的由来比拧,是源于对中国文化传承与现代精神的体现穿。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟探,毕竟是基于宝马X1平台打造驹睡,因此在多个方面相似度高也并不为过侠冠。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E硕零穿,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现薯,其具体的表现如何狈滴公,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验凸龄。 责任编辑谱狡疚:沈楠" "  版权声明疽:本文版权为网易汽车所有蓟垄扭,转载请注明出处兄触。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计却,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列为。它们的可见程度肯虚,丝毫不亚于“张伟”“王芳”投芯。可见度甚高的两个文字的组合糠茅轻,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字旱沮。因此天藩,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车谋降烹。哦喉究佩,对了涤视守,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思屡写跑。意大利人的自信祟胜,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心摄绥:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用极盾?咱先从减开始说起话瞧阿。 Q谷:致悦只是切掉屁股的菲翔么悉信?   A害:非也搜,前脸亦有修改欣杆霞,整体风格统一啪冲,协调度很高辉侧敬。   我相信Roberto Giolito先生咐,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师茶麓,在设计Ottimo的时候围土隆,一定会更加从容墩侩半。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”播那吼,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思搭酣魏。在他的心中亩恼,应该有着太多关于年轻舰钳、活力的理解扁,而这恰是Ottimo的设计要点赏醒。 外观总结   赞撇幂:个性鲜明德井、标配LED示宽灯卫乌钎、轮胎用料厚道   弹珊喜吾:低配删减雾灯   " "  版权声明闲琉:本文版权为网易汽车所有琉,转载请注明出处拘轻操。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾葡姬,虽然距离现在已经有两年的时间醇糜,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象绘啦凶。而今天休身,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘檬镶唱,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例垫穿,并且还是一台后驱车熊希罕。没错剐司螺,它就是华晨宝马3系师荒。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)徘摊幂,其配备了2.0T发动机沁拭仓,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟姑、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟菩。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱侥抨悄,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现菜怒局,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗卉兽。不过在今天的冰雪试驾过程中投矾菩,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)撼蔫酱。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现沧歉,必须先打好理论知识的基础岁篡弹。于是在摸车之前嫩狡,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课骑美。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关十,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着搅联。 ● 项目一   热身结束了授屡帅,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节赫。第一项内容便是加速和刹车丰缉,是不是觉得很简单森顽?其实里边的门道儿多了去了售。   在项目一结束后辫虾,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式撕垦陀,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步隆恫奔。一开始大家相差悬殊般幂驾,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了烈哺。接下来的项目二会比较刺激一些涂,经常会出现手忙脚乱的情况乖山,但只要理清思路按部就班的做疗吧陕,想要完成整套动作并不是很难芬娄琅。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明催台倦:本文版权为网易汽车所有物谰,转载请注明出处魂。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了搐腥卯,不过始终都仅有手动挡车型酒咕们,虽然目前销量也很出色萍,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户瓢。好在这一短板即将成为历史财达,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出阶泞,新车将于26日正式上市屉蜕,我们也于第一时间进行了试驾体验槐。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观洼成灌:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外现骇控,在外观方面也有变化挫肩。新车根据高低配车型提供两种外观方案蓝弊,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计日,而高配车型则对中网洽、保险杠造型现蛇、轮圈和后反光板都进行了重新设计测。值得一提的是腊蛋,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的档。   新样式的轮圈非常动感鹤钵,在同级车型中实属罕见息。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致朵撵摄,轴距依旧为2725mm陪沏。车尾的变化相比车头要小一些厂侍僧,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板炭歉瞳,不仅可以提升安全性哨,同时视觉效果也更加出色感。 有态度【试驾评测】聘毖,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么瞳?   扫一扫汕认硕,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日惹并,一汽大众全新高尔夫正式上市叭。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款斡吼厦,其中1.6L拥有三个车款等强,1.4TSI拥有四个车款朴,官方指导价为12.19万元—18.29万元卢井坟。具体售价请见下表佩:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力闻糙闺,但是却拥有三种功率版本奋,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本但价,因此在动力系统方面甜,消费者有三种选择冬锑。    我们从上面的数据可以看到微校,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者咳屉僧,1.4T低功率版是主流之烟铩,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求幸堵,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右似僳。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮始悍,但是它的售价高达18.29万元谢芬,相对比较贵匹铜。    全新高尔夫提供九种车身色彩拣,分别是塔希提金穷、唐古拉白范澈闻、珊瑚蓝猎搓布、魅力紫券妓挠、玛雅红桑可姥、季风灰饱喀督、水晶银以及深黑和极地白痉隧。 ①疚:16寸Cosmic款轮毂 ②蘑:16寸Cubix款轮毂 ③辉:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂嫉黑,其中15英寸的一款霞溶锌,16英寸的两款惦,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备就谰,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型敞,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供粕。    全新高尔夫提供标准座椅晌郴弯、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅惩,低配的时尚版车型使用的是标准座椅挽,舒适版车型则都配备舒适座椅岁祭氰,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版实。    在材质方面膊,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料房衅,分别是上图所示的DianDian黑色织物承躺、Zoom/Merlin黑色织物粹撕纳、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择虑沪颂,分别是Vienna黑色真皮划单侵、Vienna米色真皮桂雾剩、Alcantara黑色翻毛皮芦凄琼、Alcantara棕色翻毛皮送蓟。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料苦,有两种风格可蚜∧昝印;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料臣,同样有两种颜色可压稀,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料典伦画,有黑色和米色两种可丫;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅霖般。    在车内外装饰件方面泞肯僳,不同配置的车款也有不同的安排捎我。像侧窗下沿镀铬装饰条摆豪剁、双排气管穗稍、镀铬装饰双排气管窝、动感鲨鱼鳍天线膝戒侵、真皮换档手柄秒揪、科技质感装饰条柿表腥、金属风格装饰条耸澈、碳纤维风格装饰条等等茫,针对不同的车款都有不同的配备湾混扣,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍泊偏。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富妈目滔,配备有MKB多次碰撞预防系统讥僧、ESP车身稳定系统啊小獭、ASR驱动防滑系统阑乃、XDS电子差速锁档家、前排侧面安全气囊粕玻、后部4探头倒车雷达淬挞、前部行人保护系统捌献麓、自动静态转弯补光功能等等湍蹬硷,但是在舒适性以及功能性方面坞娟亭,并不是很丰富雇,但是也可以满足基本使用认。   1.6L自然吸气车款如何亚瞪埂?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之芽迓凇,它拥有手动时尚观湍乘、自动时尚以及自动舒适三个车款逻涎,手动时尚与自动时尚的配置一样男凄继,在价格上二者存在1.2万元的差价范位,主要是变速箱配备的差异胳糙砂。所以在配置对比环节赤逝夹,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行刷杉,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元缎魄侥,差价为1.1万元通。    在配置对比的环节我们可以看到耻,时尚型与舒适型之间的配置差别尾沙歉,大多数都体现在外观内饰的装饰件陀焚盘,以及车内一些常规功能方面痪矗,主要是顶棚储物盒窝蜜、后排中央扶手惹徘洪、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半黎虎倒,实际上最有意义的差别在于全景天窗峨玖、后排出风口痪袜伪、蓝牙电话拎、定速巡航察赦吓、驾驶席座椅腰托敬、TPMS胎压监测系统这几项上虚狮,不过在这几项配置中惕粟肮,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置纶肩郝,尤其是全景天窗申。    从价格上看竞送庙,二者的差价为1.1万元熟糖,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的敦,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品囤潘,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户寡,所以我们在这个推荐环节头,更多的倾向于低配车款瓤。 责任编辑岛帛:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底祭累,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发蛋诉灿。它采用了全新的DS家族式设计风格台驼鞭,延续了一贯的法式浪漫风格辩谁婚,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素山思。新车基于DS5平台打造惺沮搭,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机崇惟。预计在3月左右上市晌,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触黑,让我们一起来看它的表现如何邪菱糠。 外观谐:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅挤合,却多了一些时尚及科技感隶督,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性古蘑敖,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感唐。镀铬装饰拿捏的也比较好彩室。并不会像许多车型那样盲目的堆砌瑞堵。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品南隙阮。也表示着DS的品牌走向独立蛔示。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型仍上,有着都还算不错的账面数据偏,车身长度为4702mm汰牟,宽度1840mm采,高度1515mm.轴距为2715mm丘钢。上市后会把目标锁定在奥迪A3涪甘。 车型图片 基本参数犬漆鲍: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面狄附,除了前车6颗驻车雷达之外航,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能踌,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯柿避。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰蓉吐,从视觉上拉伸了车辆长度骑,尾部设计了一个小小的尾翼稀玖,尾灯下侧字样表明了其国产身份舞烧。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头哩。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方蘑,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件芭粕敬,真正的排气隐藏在了下面片磋。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型菱,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词磐贪挖:高离地间隙杭、车顶行李架香、双色车身等等修匠模。没错溉,无论是跨界藏、越界还是交叉车型蔑宪,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质士。不过世间万物滥呢,徒有其表终究很肤浅荡,我个人认为撬备怀,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统纷劝吩。所以埔曙,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾田惮小,看到AWD(四轮驱动)三个字母时落娶桔,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象炒。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款滇,它集沃尔沃所有看家本领于一身落,可谓全副武装奠回。为了让媒体更好的体验这台车谐旅思,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高潦谢伞。没有固定线路砂售浆,没有领队车辆券岭警,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾黑,它会和每一位汽车媒体人独处12天疟。而在这12天里冬诚,我已经和它奔袭了4100公里倪,横跨了三个省份顶韧踏,体验了柏油赛道激倪、软土拉力承寒、冰雪漂移劲、高速狂奔坷匣钙、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话焕虏弓,当然蝗猜,最终的结果是酪搓:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多妻,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的贰,正所谓日久见人心怯葱,交友如此庇沥,试车亦是如此陋铰淳。回到正题被抬毁,和往常一样珐场贩,对它的了解还是先从外观开始皖。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化楞、多样化是一种趋势触歪,两厢车一改以往叫好不叫座的状况柑妹搽,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白垃佩疟,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠熄墒。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦揽,是基于菲翔打造的意式掀背轿车胖李外,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型蹬,上市至今保持着约5千台的月均销量测,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型露阶。 外观/内饰对比介圭:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来敢,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造僧,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的纲,毕竟师出同门心。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管咖秸,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯唾挖蹭,远看很容易被误会成排气管嫂,但事实上真正的排气管被隐藏起来氦圃稻,整体尾部设计显得层次更为分明围肠娟。低配车型配备有倒车雷达限,高配车型还配备有倒车可视柏港。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念场蹄婪,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点仕,修长的车身与宽厚的D柱会,加之出色的后排与储物空间善澎,俨然就是一副旅行车的范儿壁谷尺。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm刷瘦,它完全可以称之为旅行版朗逸湘撂淬。    车身的线条连贯自然顾辅腺,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观差,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头撵。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些纬抖虑,调整了尾灯的白色灯带位置潦枯,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端午搽,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重杉。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同案,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格蒋迫,内饰板件的用料以软质材质为主钡斡防,接缝及做工也较为精致躺葛,与同级车型不相伯仲眯互灭。从实拍的车型判断滴茨扩,自动空调颠、ESP系统度零、电动座椅捍缚热、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型家唯,至于具体配置还有待官方公布探痉抽。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉孪,同样是大众家族的传统布局恃,整体的感受都很不错夕唇,方向盘棠娘、中控台的每个设计很都容易上手阑,从材质上来说惊配匡,朗行是塑料感有些明显的天庞,好在其工艺上还是有保证的隙徘脐,并不会有很廉价的感觉牟芭屯。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后井,销量在整个家族中表现最为可观篱吓户。近期裁,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市蹦,新车主要变化集中在外观混,同时针对颜色僧、配置进行了调整纳刀凉,以保证其市场竞争力问。在豪华紧凑级细分市场中零箍,奔驰A级是CT200h的劲敌之一攻殊焊,通过下文的对比分析丁,希望对有此购车意向的网友们一点参考说。   备注林谭: 为更直观的进行两车的对比分析垂钾沟,选取两款价格相近的车型(奔驰A260借磨、CT200h F-SPORT)昂惰,市场优惠参考自深圳市场套滤。 车型图片 所属品牌陵: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动伎哼埔,内饰做工精细    车身尺寸方面灵村,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优方仆担,其他参数均小于奔驰A260强颁。从外观和内饰设计风格上看匈枢几,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑享,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释盲,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺冯揩膳。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后吻,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样扣痛,全车充斥着力量与美的线条浚坪递。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点匙讽损,硕大的单条幅进气格栅疚伪茨、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发贝惜。    相比极富视觉冲力的前脸造型嗡猴,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些熄建,但并没有脱离运动蹲,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓黄滤商,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹料阿。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素栖赔姥,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型悍乐,同时下侧雾灯造型也有改变触,车尾部也进行了一定的改动酶,整体感觉更加运动捣我骂。另外陋侍臼,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”溃坞袄,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配潜蕉,形成强烈的双色反差缎岔。    F SPORT车型装备了整车运动套件蒙环,涵盖了运动调校悬挂搜桃翻、运动包围缉、运动阻尼减震器穷、熏黑运动轮毂吩泡泡、运动车门脚踏板贿姑关、运动型铝制加速踏板撩拆、制动踏板静、脚歇板等含悸径。    三幅式平底真皮方向盘老混弓、红色元素点缀的空调出风口誓爱眯、铝合金踏板鸿匙、仿碳纤维装饰条等等贬,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感酣街拟,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格缕脖。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化合咖既,将方向盘珊、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上溶,增加了便利性剩荣,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动膘瞪,分散了注意力牢。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间几私,是多数第一次购车家庭的首选要求诬棚,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型推笔。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功寸哼。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型攻晶,会有怎么样的变化祈,一起了解一下稍古素。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的乱,镀铬进气格栅增加了些许立体感涂惕率,更加显眼的X造型前脸豪煎,迎合年轻消费者的审美卫娩薄。大灯的改动有些另类屉达,在我看来接受起来还是需要时间的冀棉死。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车申警,新款在车身尺寸上有所调整史餐款,长宽高分别为4456×1696×1514毫米惧,轴距保持2600毫米不变撩澳警,相比现款仅车身尺寸有所增加多窜年。   车尾的变化不大篮,保险杠下方增加了黑色塑料饰板疗,以及牌照上方增加镀铬饰条鹊冈,尾灯造型无变化淬刹丛。实拍车型为高配版本戎墒兰,但仅配备了三点式后倒车雷达廉骂。   新款的15英寸轮圈造型不错梦,轮胎选用优科豪马吹斜碗,规格为185/60 R15挎雀井,备胎没有缺失嗽拧矗,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置洼扩。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高嘎壬诞,在年轻人中更是屡见不鲜半懒韶。在学校要有个性剔,在单位要有个性掠,穿着打扮要有个性谐,兴趣爱好要有个性幸爸。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢衫闷?如果你有这方面的兴趣倘柏深,那么杰德将会是你不错的选择毁。可谓自成一派的它瓶,凭借着并不起眼的车身尺寸绒、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间废割茬,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车淳诲禽?还是旅行车熄?或者是MPV啸?但这都不是事儿欧,只要适合自己就OK桅邓。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人氯睬戚,喜欢接受新鲜事物的他们毯丁,正好与杰德不谋而合革。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐悍,此外跨贸方,六座的乘坐空间棠,也足以胜任日常的使用需求杉辞篇。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受揣掸。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢身脱辜?自2013年9月6日上市以后喉,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量馁平慧,力压大众途安和马自达5等竞争对手每,它用事实结束了我们的疑问跨。除了这些绍,杰德还会带给我们什么样的全新体验苦舵碱,让我们继续往下看链憋缔。   " "  若是经常关注汽车之家的话靖,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生雾,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”虱堆评。虽然我们这里并不提GTR颂赴,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何途胖,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和附危克斯ST孝苍,令人刮目相看藉僵贰。与此同时孙惮逃,在秦身上柒啃,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料归、做工以及舒适性表现上的明显进步到猫。 外观造型型:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程默,如今已逐渐走出了当年模仿的时代乒饯,近年来推出的新车型如速锐湘艘挡、思锐以及大家眼前的这台秦董拢,都可谓一个比一个漂亮履。就以秦来说太,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网溯书嘘,很是亮眼咕刨乃,同时也营造了较高的前脸识别度碉。   车身尺寸方面瓜讣,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大光蠢,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平哀氏,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)诽扇偷,2670mm的轴距表现则处于平均水平签。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同你,其整体感觉与速锐大同小异篙垦叹。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯稿湃困,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接痞波拟。无论白天还是夜晚春戒漆,该车的车尾识别度都非常高痢。而且内部的光源吵哄奋,除了转向灯为普通卤素灯泡外退,示宽灯橡郊、刹车灯以及倒车灯都用得是LED帘秽。   充电公锯锭、电桩安装及质保/售后介绍擒懈:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口刷才囤,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包甘,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电坎,据官方资料介绍酿,充满一次电大约需要5个小时左右衫对,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)袖上。   同时蒂襄,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩僧,虽然价格并不贵私,大约在6000多元抗刚,但对申请人有一定的条件限制玩独,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)虹,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)砰丹典,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准痪猫忌。当上述条件都满足之后帽,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请灭,如果一切顺利蕉冈莆,最快1个月内就能安装到位并通电使用港桥。不过目前狄馆,秦还不能实现快速充电和蹭,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的够腺残,只是目前还没有这样的配套充电设备懦朽。   针对秦的特殊性忱,4S店内还为秦准备了专门的维修工位逝搪瀑,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务评卷漓。其中腊苦钝,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全敛,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶亨纹械,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋显蜜谢、绝缘手套和护目镜等设备显妒奥,并规定在检修车辆时必须两人在场塘搅。以防车辆万一发生漏电淘捆,威胁到维修人员的生命安全瞧筹慷。   与此同时丸伎椽,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里邢灵,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组蛋髓绕。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同贪淡驴,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型登氢,整车质保为6年或十五万公里莽,电池组为10年或二十五万公里)钝浚。总之歼,从专设的维修工位迷兔力、专门的维修人员再到超长的整车质保周期价茂,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度记,而对消费者的购买更是一种信心的保证粒散痞。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前苛,中国汽车市场刚开始发展岗,市面上可供选择的车型可谓寥寥柔,在那样一个年代皮导图,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准诫屉拜,并且在之后的相当长一段时间顿,人们心中仍对它们有深刻的印象窍。时至今日全溶宛,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择监珊醋,在数年激烈的竞争中死绕,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下挂。这回癸鬼贩,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首骸示,我们也借这次机会为大家做个全面对比肖擅,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车隧:外观内饰(包括设计和做工)毕、配置啊疥归、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)奈碉、储物假喘谩、油耗挛席贺、驾乘感受煽赂、加速性能末顶纽、刹车性能娘舒吧。同时疟窟,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别氰椭、同价位车型的什么水平叹骏磋。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型碱标乔,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元秤欧,目前约有6000元左右的优惠挺,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元拨擂搜,在优惠方面差别比较大购禄,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右锰,根据论坛中近期的提车价格钱蕉聘,9000元的优惠还是有的嫉。目前娶燎,两车的售价依旧属于同一梯级壬。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致绰敛高,只是配备了卤素大灯及雾灯戳,透镜龚骸、日间行车灯这些都没有沏啊貌。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系霓废蔼,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置佰珊,因此我认为两车的配置可以理解确就尘,符合同级水准佬锋。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位修:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比兢屉,两车的各项参数也处于伯仲之间汉,差别在6cm之内椭。在车内空间上按吞岸,两车的表现也很接近捞,我先剧透下吧剧,结果可能跟你们想象得不太一样度部撩。   相信看到这里操诉,大家最担心的就是如果车辆没电鞍,后备厢是否还能打开的问题睫题。捷达看来是妥妥的没问题拣桅弄,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑冲碘病,它的后排座椅靠背可以放倒烈伦,之后即可顺利从后备厢取物翰,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐钝。   在倒车辅助上起很,捷达配备三点探头第伎雀,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配戈,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平糖圈陀。这里多说一句蕉储,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达孙降,让人觉得很不大气形,并且低于同级别的水平枚嗣,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达够,舒适型也可选装倒车影像尉,比捷达厚道一些师醋。从普及性上看春挖,能够达到同级别的平均水平纽洁裤,从功能性上看盲港,拥有倒车影像的它则高过平均线了烙坤,给好评汗瞄揭。   两车都是15英寸的轮圈逼祭扁,造型上也是各有风味扛洼桃,轮胎宽度也同为185mm举栖才。从售价上看翘,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右年穿旱,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条吉材。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比毛吉,让我们在后面的制动测试上见分晓翔。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显苛番僻,借着中期改款的机会蜜,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机鹅魔福,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注夸汀。应该恭喜它糙茂嘿,至少在我眼里狄镣请,它确实达到了自己的目标袭。过往凭借动感的外形虑类脾、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它戏,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点估。   只可惜芯瓣,刚上市不久的2014款起亚K5垦,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择纶,而且它们的价格都处于K5车系的高位骄栏,受众群体并不大蹭骡屑。前段时间水退秸,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析揭闹俱,并撰写了《起亚K5购车手册》辽。文中俄庆轻,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型矮鼻,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐臀,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色蝗拴。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH姑搅集,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机泌。自从起亚坛台、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后雇,互用研发产品的例子不胜枚举汤掇,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度皑纳。该发动机的最大功率为245马力山翁棚、最大扭矩达到350N·m赎坦茂,账面数据处于同级别的上流水平趁斜,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机瞪提窟、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀暴疙,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机孝吭。   在涡轮增压咕、缸内直喷等技术的加持下粹,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m船哀艇,并且一直持续到4000rpm畴。得益于涡轮介入较早尽羌旱,最大扭矩拥有宽泛的输出区间差,而且它的油门也调校得比较灵敏脚。在实际驾驶的时候烧螺,可以感受到它的起步轻快自如问,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余科辰毒。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比盟偷,毫无疑问它的起步要相对轻快一些蒂旅枚,但差距并不像数据相差那么大徽秤徒。在整个低转速区间通荡痪,它的动力输出不算直接峨酶鲸,缺乏一点活力乃极瑰,给人一种有劲儿使不出来的感觉洗兔双。   于是喝感,我把油门再踩下去一点版,动力突然来得很快酗,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然矢眯,毫不费力氦,而且可以感受到车速达到120km/h时锨,发动机还有充足的动力储备涕。它的中段加速能力让人满意钉,虽然依旧缺乏一点活力沉勤扳,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴地,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开潭侣博。   还是差点意思惜春,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感涎。于是囊馆,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式骚怀耪,6速手自一体变速箱切换到手动模式菏芯墓,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作逃壬杜,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的你倘。它的油门响应足够快卯,发动机的动力输出得到更好的释放记瓮书,方向盘的反馈也更加扎实呻芹。除了SPORT运动模式外集谰,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式履笨桨,运动特性从SPORT淑如、标准到ECO逐渐减弱甸巴,驾驶风格也逐渐趋向安逸线巧。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契伴境,平顺性极高咆妊残,而且动力的衔接也让人满意光蚕。若以80km/h的速度巡航户,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航毛,发动机的转速会被控制在2000rpm左右杯洁分,对于燃油经济性的控制也让人满意匿。同样值得表扬的是降挡速度嗣筹扇,在中段需要加速的时候深踩油门隶窝剂,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出刊物,而且换挡冲击也比较欣赐睢,不会让坐在车内的乘客感到不安冗饺啡。   前麦弗逊擂焕涵、后多连杆的独立悬架底盘结构湃犀,在调校方面仍然有很大的提升空间甩。它的弹簧足够硬靠,但是减振器的阻尼不够大对米嘉,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底陶橇,会有细微的震动传到车内情察,以稍微快一点的速度过弯栋,车辆的侧倾会比较明显薪僧刨,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳巳惕。安安逸逸地驾驶肯定不是问题聊苇,舒适性让人满意囤躬倡,但如果需要激烈的驾驶的话对,后期对悬架的改装很有必要得胳先。   它的刹车盘相应加大了尺寸炕慌础,刹车的力度足够陆趣匙,不过刹车踏板的反馈缺乏线性铝。具体表现是彼,刹车踏板的前一小段是虚位咯,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏脊集商,制动力度会突然加大龟宝,需要一点适应的时间唬瓣。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻胜泡,发动机的声音翅、振动都非常小稠耽。然而朗,在速度上来以后惮,噪音的上涨速度也很快闲,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎匪方惟,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显翘忻。   我得承认苏,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数白芒挥,但在起步和中低速行驶的时候鞭,动力参数上的优势并没有完全体现出来跺品储,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处诽糙贫。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价嗜害,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”去泡告。当然舜访穆,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型狸灯陷。另外蹋帆很,值得一提的地方是突瓢,在动力提升的同时桥,它还加入了行驶模式控制系统坍,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用驼馈,它的动态性能相对有一定的提升课珐,开起来也更有活力和乐趣乃特。   " "   海马M3去年4月就已经上市了称衫,不过当时的自动档车型只是“有价无货”间啥,只有手动版车型销售概溜,导致产品线还不够丰富夺靖随。而就在去年11月弦,海马M3终于推出了CVT版车型化,7万-9万元之间的售价呵撤澄,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求哨。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30路、逸动哪、宝骏630以及启辰D50等车型时,竞争还是比较激烈的勿。作为一个后来者博握粒,海马M3是否有足够的实力立足此?下面我们就一起来看一看梦才。   动力魏:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择廖泥,其最大功率为82Kw醚我拐,峰值扭矩是147Nm柬纺。从账面参数来看充康绣,可谓非常出色累搪宫,一点不比合资产品的数据差憨迹辨。对于一辆紧凑级轿车来说谩,这样的动力表现已经足够应付日常使用了抬辣。    开起来的表现病,我只想说这台发动机的低扭还是不够强彼九晴,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”绣。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中矾,如果想要充满信心的快速超车坞慕,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择邓遂层。    我知道会有人问耙检,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗迟登?说实话叫,我觉得大家都没什么区别脓,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着藩呐颊,也是低扭不够强癌乔此,需要靠高转速来增强加速能力太死。    可以肯定的说面权萝,除非是加上个涡轮增压器钩。否则的话嗓浑,这个级别同排量产品之间的动力表现喀颗强,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同廉擒累。我个人觉得按,这只是消费者们需要认真衡量的一点码,而非全部橇含墟。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在虱剑,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感清,动力传递平顺连续的特性搏,有效的提升了整车的行驶品质感响颊。顺便说一句贫耐,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外康,这也是比手挡车多花点钱的好处粮泉。    深踩油门时秤,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上蓉玻,来保证动力响应足够顺畅坝,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内杯。此外匆锣督,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式士鹊拼,功能性极强拖俄拱。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现菩,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后行郴案,g值才开始达到最大的0.366g目猫畦,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内蛾空,此时车速大约在30km/h左右计火悍,达到60km/h用时5.24秒挤藉,冲刺到100km/h用时11.45秒才脾呸。    接下来看看海马M3手动车型申,在加速到2.5秒后恼,车速已经达到了差不多40km/h庭,达到60km/h用时5.01秒稳,冲刺到100km/h用时11.28秒得,比CVT车型略快里。如果不较真的话掇碎,可以发现二者的差距其实非常邪徒俑!,相应的在日常驾驶中其实也一样嚎跑脊。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米协,就这个成绩来说孙,它的表现只能说是非常一般是。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言普溺兔,它的表现就算好多了棉堪。 责任编辑垃:沈楠" "   近日伺,宝马官方发布了新款X3的车型官图空,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作篡淋。从新款车型推出的速度上来看贾,我们也能感受到宝马对这款车型的重视趟。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量僚芦穗。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化衅。    早在2003年翁辱绒,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章埃。10年以来典丘,宝马X3已经销售超过了一百万辆寇毕,自从2010年上市巫蚀闭,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作纬乖。因此沪巴回,2015款作为X3的中期改款戎淌兼,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中锈柒删,优化后的大灯组造型阂赎钱、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰珐,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多嘎接创。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版写,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感捍。通过官方图片东谐,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时厦泞卢,也融入了宝马家族的最新设计语言绢酱航,与新X5一样采用了新的中网边框设计梨椽,在视觉效果上更具冲击力家到贩。    在头灯部分口,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光沤耿娜,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细疚孝。另外阮,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代掇榷,配置方面它还可以选用全LED光源精,再加上选配的LED雾灯传窘,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质患。    新设计的前保险杠极具力量感脖,并融合了镀铬家、塑料格栅以及金属护板彼蔚坛,进一步彰显新款宝马X3独特的造型酸兽龋。此外挠怯挞,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中似洛凄。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂兰识,也使整车更具个性化风格抨拜。    新款宝马X3的车身尺寸分别为吾纱:4657×1881×1661mm慨磐,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近忻,轴距也同为2810mm肌垢,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异烁方。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别胸,从车头一直延伸到尾灯的腰线眉练囱,让车身看起来更加犀利且极富层次感呵村楔。相比变化较大的前脸黑聘,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计疤,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰乳描福。相比X5奥,新X3的尾部更加耐看嵌,有棱有角的直线条凸显了肌肉感菏信,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分庇,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守瓦枚闭,视觉效果并不是那么给力邢耍。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择玖呸蒲,新款X3也不例外搔。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板庐鞭、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前欣办澎、后部的防钻撞保护装置滥,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套毯般犁、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂磷套晃。此外仇裙缝,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致看。该车还可以选择六种车漆滇睡、三种专有的18颧秘、19甚至20寸轻质铝合金轮毂剃龟鄙。 责任编辑奥:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车挥:Quattroporte(总裁)辛遣酸,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标撕,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV号:Levante铣钦,还在2013年4月的上海车展上弊屠绞,以全新总裁平台为基础敲荆匣、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角胶恕拿:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的赦身偶、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4萄,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款泪壕腥:Ghibli……   以家族设计为本罢,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系贩焚,虽然定位上已与同名的前两代车型不同喝伎你,改走豪华中大型轿车的定位苫髓,车身尺寸长武韦笔、宽插都、高分别为4971mm散、2100mm和1461mm浅,轴距则为2988mm下,直接锁定奥迪A6粕亭酣、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上齐叹,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo慑们趟、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征悸癸橙,且融入全新总裁的轮廓特色纱,以紧实并极为流畅的曲线徊茨僻,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格歌哦吃。    于是在车头设计上搅裳浮,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽赋、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩惩,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面全锚趣,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样辆潭,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计缄慑,将蜂巢状格网嵌入其中叔,且尽可能地加大蛇,再搭配角度更为锐利蔼蛇率、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组揣挫,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势洛娶。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条捐,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏凹拣悉,所以厂商在Ghibli的车侧拟蔷,除了保留前叶子钣鳍状孔道哼蠕、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外拓俗,也师法了总裁车侧的设计抵烘憨,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型挪厦盖,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没任胆抡,另一条线则从前门下方迸出勉姐坏,向后朝车尾紧缩碳,滑顺动感且充满肌肉感及姬袖,并正好可呼应更翘的车尾设计岗,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上等,速度感浑圆天成喉。 内饰向旗舰看齐藤涟,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上绅,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿乏互巍,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同徘、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计勺剑匈,也把声控师、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上臂,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片椽创,右侧拨片负责手动升档脚、左侧拨片则能提供降挡塑。    此外筷谩,三辐式方向盘的前方亨贩烯,一样是借自全新总裁的蓝底白字李、双环式仪表盘前懦交,右侧为红线转速从6500转开始的转速表恼忍,左侧则是表底超过310公里的时速表筛箍,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕靛号蜡,可提供显示油量柑垮、水温拭瓤、挡位与导航指示等行车信息瓮簿,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上碌梯,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图淀搂,告知驾驶者目前的驱动状态跑厕。    和总裁稍有不同的中控台逗播、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟男,以及可触屏操作的收音机电台选择酗、音源切换玖、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)久、空调温度铝渤、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕啃墒,空调出风口则移至屏幕的两侧咳,下方则为恒温空调系统调整出风量吉、温度与出风口的位置檬,以及音响系统的吸入式CD尺,设计上较总裁车系更加简约日锨襄,但用料与配备完全向旗舰看齐亢碴,展现了十足的诚意池。    较为可惜的是绷庐,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm透,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm淬,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性煎泄事,所以Ghibli的前排空间与总裁相当娥斑坟,包覆性和支撑性也非常出色鸽蜂。    但是后排方面浑搽、便没有像总裁那么充裕某挎失,尤其膝部与头部方面裳,身高174cm的笔者坐进去后雾瓤阜,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已兜,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促廓哼,也刚好替前撬揉堵、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何宛,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓肥替。 责任编辑厂截:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”痹肆,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了吵?后来一看叭戳,哦腻,原来CC是“Cross Country”害卧。继续了解发现有点意思佛,底盘抬升骏沛东、高功版2.0T五缸发动机了饭,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法哇:目前的普遍规律是含,产品分得越细彪倡,总销量提升越明显饯串奈。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品碧瑟,它的引进波俏,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦倘册点。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板苛,主要分布在前脸和车尾倒灯,从外观区分它和普通版V40很容易拖。底盘抬升12mm廷扛衅,这么小的数字对视觉效果影响不大奴,整体协调感没遭到破坏查裤。    车厢内部嚷,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样泻邵,除此之外内饰并没有过多特别的设计裴讹端。之前我们已经发布过实拍文章憨寞扭,车身相关内容有详细介绍降,因此这里只是简单提下要点陀,就不再重复描述了弧抒甫。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来菏赶。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机搓讼赫,最大功率214马力苗剂,峰值扭矩300牛·米肉摩,型号B5204T9陵,是普通版V40那台发动机的高功率版本担立山,那台机器的型号是B5204T8挛,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒夺认鲸,今天会是什么成绩伶涵鲤?稍后揭晓氖。    变速箱没有变化剩敖票,依然是日本爱信提供的TF-80SD乏,六个前进挡桔弯,带手动模式和S挡杆,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT界试冒,奔驰A级用自家的7挡双离合竞惰分,沃尔沃这台6AT暂无优势沤萌,目前他们还没有新产品投入实际应用寸遁床,理应加快脚步汉。   驾驶楞妒函:邪恶的S挡    驾驶部分抢奉,我想说说D挡和S挡的区别艰间。看起来挺初级的一个话题厕,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂睬。D挡油门响应迟缓沛辰娃,在激发变速箱降挡之前斡,需要稳稳的讽未魄、持续性的向油门踏板施加压力侍倒磕,慵懒的降下一个挡位之后牟膏跑,情况有所好转府水,动力给得稍多罗喜,也就这样佬。    不满意对吧盯德?可以把排挡杆向左扳到S挡泛古赏,切入“邪恶模式”殿甜。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)老,转速拉高1000rpm以上饺,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来匆济,紧接着你发现油门响应提升好几个档次巍架含,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出身肛煽,脚踝每动一下荤,车身就顶起往前猛扑一下瑞诵辉。深踩油门篡陀翁,转速迅速攀升诡,跟D挡时判若两人慧,两百多马力厦、三百牛·米懈馅,在这个尺寸的车身上爆发出来秦偏白,过瘾乖愧。    激情过后细细品味抽彭娶,这套动力总成有两个弱点需要改进长槽,一是怠速时振动大垫,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动暇,影响体验;二是低速行驶的平顺性承痊炭,国内大城市经常遇到拥堵用车环境趟计权,1杯禽眯、2杯位晴、3挡之间可能频繁切换手缺灰,动作应该再细腻些碌钮。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统雾嫩,选择“全功能”项示是贬,不打转向灯就变道攀,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道攫敝提,回正的力度不辛该⒍,如果你想在车流中快速穿梭前进臀稼,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争晒吾规,要么关掉方向盘辅助灵痉,仅保留振动提示即可夏。   绕桩拒行:比前驱版好玩    除去上面描述的情况饯玲疽,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣灯纲,在绕桩场地很讨人喜欢红。车头响应比前驱版本积极巧筐,入桩动作稍猛对番,车头好像在被一根绳子拽着走壕。给我留下深刻印象的是常,这款车的极限要比前驱版高太多范岸剿,特别看了下寡邯,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h囊。上手容易吐钮贩,但是需要注意别突破了极限丢硕票,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点梅履舷:一旦超出极限囤,很难把车身再救回来心豌奠。 责任编辑虎末:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7糯:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足盲荚?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始让痢,就一直困扰着我们的问题饱浦。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题竞脖。马力越大的车就越好么华本储?绝大多数情况下答案当然是否定的不。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外钢。随着时间的推移麻斥,我们有机会做这样一个有意思的选题人畅。   让我来说明我要做的事情挫:我们有三辆四门轿车吝,合计拥有1657马力绞吞。看起来确实有些夸张吃念,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport凄莲,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多肠师。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S咳,但是这个570马力的怪物一直没有车巴,直到我们完成这一特别的测试一周之后年含勺。我们只能使用520马力烹摧食,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo焦林,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力保帮,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣伸疮。   另外一辆是全新的奥迪RS7卸瞬,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎艰船怀,拥有560马力的出色表现排弛结。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8橙逛炮,在K&N工作室的台架上库锈旱,它的轮上功率达到了479马力舵粒。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中刺邓辉,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力脸。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器胁卞小,用以获得更多的功率输出险篇。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候蒂旧,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力筐漂红。即使按照宣传中给出的数值陌洽宛,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG欺,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力亢诲。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG峨黄,它的轮上功率达到了541马力滑,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力忙幂。   另外还要说明一点施,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来翔继,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本举胸茎,不具可比性鸵佃旗。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试修。结果很令人意外你们。两款加速最慢的车型祁,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h斧受末。当然最慢是和RS7相比较而言的备邯,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速贡扭聚。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录广。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒涧息付。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊喘,但是还未打破我们以前的记录缴彭。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底怠,说它慢更像是一句玩笑话囤仇,这一成绩实际上已经快的吓人了迪恫芯。奔驰则要更快一些黔成,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)墙,冲线的速度也提升至197.5km/h掏陆溜。冠军仍然是RS7的夹枚,它只用了11.6秒吨杏趁,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平匿硅。奥迪的冲线速度为193.8km/h衫,虽然不及CLS63 AMG将拖,但赢了就是胜利咎。   123下一页 责任编辑里潮:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后能,新款奔驰E级开始变得更具有时尚渐、运动和科技气息了蹋酶。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此凛,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机颧,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子派莎,主动式车道保持和自适应巡航功能委小,几乎能让驾驶者也变为乘客苇架统,高科技配置更加丰富暑繁吠。    于是论,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前脖,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了墒弥剐。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L漆困突,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受聘套,在下面的文章中有详细介绍播恨率。此外韶哎疙,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章灭骇。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读栏。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道捕、残破衰败的路边小屋豌、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律刮,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富骚锣,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落鹿萝敛。身处如此糟糕的环境赐酿背,却并没有让眼前这个出身自底特律敝弧筏、土生土长的本地小子屈服锑嗣:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感胎绊,但只有经过一番试驾体验之后潦,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力戒。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的淑老衬,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分厂碘乃。与2013款最明显的区别来自于前脸中网妊潜,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形冀,同时两侧向外延伸与车灯相连魔遣。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化鲁皋奸。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯砷谱塘,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计钮尝,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计勤。   尽管是低配车型齿稗,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬扒落,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)呛弗。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车缔炕潞,它基于D级车的平台打造咯鞋南,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条谐,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK额祭,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT宽,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体零,不过从近几年的趋势来看彼,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香堪肪,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型门玫岛,至于其中的原因剿溅涎,从这款车中也许会找到一些答案席辨。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT碎?   GT抄,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写逞妙拼,维基百科将其解释为具有超长续航里程皋现、拥有强劲动力蹿毖、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型女。可能一提到GT哀夏蹄,浮现在我们眼前的就会是超级跑车共,其实则不然洗荚订,GT拥有着明确的划分准则奉辜,举个例子来说饭:拥有着标准的后备箱宽、配备V12发动机并且内饰非城鸲郑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车卿算送,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT胯悲晾。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”撼屯赫,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类甸撂市,不过要是按照上面所提到的评判标准来看晴,这款车的确还真有点GT的意思权姬哪。在笔者看来顽软钱,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的狙,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉测,最起码第一印象分已经拿到了肠漆化。   5系GT是采用7系平台打造的闹沦唤?   5系GT的轴距为3070mm娘,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同汞阂会,从前双叉臂杯骡脱、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系芜佩完。厂家表示疯,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型眉跑催,其在外观辽泡、内饰深、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同驹迫腥。   5系GT型到无朋友捆屎?   谈及5系GT的竞品电朔,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情撑潘,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位菜炯涂,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版碧抒事。   外观谴巫:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚陪猩,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆秋卉。风云2(详情)系、E5鳞、A3以及今天评测的这辆E3两,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中钒,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度活罕麻。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品搏。从这辆奇瑞E3(详情)来看深堪吮,外观及内饰都有着很高的原创度绣犯冲。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间疤瞎。这让奇瑞的产品线更加丰富百莱健,但也让消费者选择起来有些头疼辛。 外观水:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人辅蜗,但外观却没有去针对青年人的设计伸贸啤,前卫蚂、另类这些词汇应用不到E3的身上委愧默,车身也找不到多少运动感毯段。不过它长得却很容易被人接受僵辩掸,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉师。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看敲每,E3和E5的外形稍有一点点相似图橇,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间椿攫屋。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化广冗。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞困。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高缮碧,而且非常容易被大众所接受先氯。不难发现拉淘,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变空拭噬,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头虱探墨。艾瑞泽慰、瑞虎5老,单从外观来看都会让人眼前一亮躬。借鉴是好事为逆,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快登柯,但不动脑子的照搬实在是说不过去枚。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧磁,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表洛弦,作为最会制作小车的铃木来说脱箍稀,雨燕可谓打开了国内的市场剿唤。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代煎将谁,新一代的SWIFT迟迟没有引入未迟。而就在2014年1月18日练攘帆,铃木速翼特在国内上市陕,这款车就是海外最新款雨燕的运动版无。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后币瞄,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏裸。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表伯:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕橇,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件咎蒋娜。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造骡缺,速翼特运动版采用运动风格打造碎。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm烹傅,轴距为2430mm味咀。由于基于新一代车型打造淳苍,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些洞,轴距也加长了40mm汀慕丁。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚彩,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息秃。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16藕。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新怕教蛾,包括中控布局写雹、仪表盘艾雌腺、方向盘等造型均有所更改姥倘纺。此外春让,配置方面新车配备了ESP隋委、自动启停系统咳、USB接口恢、运动座椅等配置锨。CVT车型还配备了换挡拨片虽,满足驾驶需求巧喝愁。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了完家。真皮包裹自不必说闷广,3超惨斡、9点的打孔设计握在手里也是真舒服诞牢。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多撩匠。不用和别人比浇泵虾,超越自己就是最大的进步供惠。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面羚,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机定,其最大输出功率为100千瓦侈瞎,最大扭矩160牛·米壬,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT啸,其百公里加速时间为8.7秒凌博多,最高速度为194Km/h涪。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡镁骑,相比之下乐趣少了很多妮答。 免责声明疾:本文仅代表作者个人观点擅,与环球网无关递。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实权栖茹,对本文以及其中全部或者部分内容柑广、文字的真实性俏此亥、完整性雌挫、及时性本站不作任何保证或承诺糯南,请读者仅作参考庐,并请自行核实相关内容里。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车控抨净,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大尝皖,引起了广大网友的质疑端。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验裳。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注掏橡泞。于是易车网本着服务网友的原则判绣巾,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测皋,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车挺,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示鄙现盖。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说持,您便自有定论饥。   体验者介绍    前排体验者杭:辛毅 身高歪顿:178cm    后排体验者逞:旭子 身高黎:177cm    Ozel 身高毯佬稻:170cm    小娴 身高居豌:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准墨湘览,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高们畴。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍堂拭惩。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市舍捆,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣幢。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论乔峰攫,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆宝唾沪,公平公正公开地来一次大对决币韩。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明澎:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别鼎唤县,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车脾蹿。所以不得不承认犁泼,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值劝,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上悍。    事件回顾股:    说干就干吓,在我们决定来一场大对决并制定好规则后凤赋凯,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作烧奴陶。根据易车网后台数据的统计来看甜钎牢,持以上三种观点的网友大有人在衰绍米,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲毖梧韶,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案省踢稳。尽管是为了对比三者的公路性能薄,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上己尘。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上绒。    测试车辆昏:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350首。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型汝吐,但是奔驰并没有这款型号的试驾车盛抛,奔驰已经尽力了绣哪,我们在此也由衷地感谢睛洪,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题瘸坚,告诉大家改款前后的差别歧僧阜。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5拐譬。因此我们也很负责地告诉各位网友狭,目前除了易车网芹,其他媒体对于新款X5的评测屁量鸵,都不能代表日后国内在售车型萝舅敲。第一辆中国版车型为xDrive 50i磊氓咖,加配M视觉套件态茄逃。    由于Q7的官方试驾车出了点状况汤耽违,我们无法借到官方提供的车辆签恢。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持顽鹅,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型侥即。    测试场地什墩且:    乐驾赛道全长1.6公里涟,共14个弯道肆抚赦,最长直线段270米祁,赛道宽度为10-18米使醋鬼,视野开阔猜危步,无障碍物欧落撑。赛道两侧均为土质路面剑墓柿,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆冕呕,大大降低了安全隐患交膳。    测试人员妓谁:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑赋秀,却要替土豪们操心买什么车然鞭,这件事听起来真挺可笑筛瓤,因为我实在没法揣测土豪们的心理惠。如果说我还能理解花五十万买大切显怒,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野橇骗,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器前眷疗,代价是要多花一倍的价钱戊。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感炯瓢,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感碾菩酣,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望熟。不过因为坐的比较高尸,速度感不如那些贴地者强烈臼,还没怎么着呢就破百了钩吓化。这大概就是SRT8的魅力洽,很难说值不值得课。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款普,车内的配置也都跟2014款大切非常接近怯括,跟改款前相比还是升级不少搪。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到凭盗,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系划念光,SRT是JEEP官方改装部门券,这种改装是全方位的蛇穆乏,包括内外套件加强拒褥,以及性能方面的提升停。SRT8就是高性能版的大切诺基泞,主要提升是外观套件亩扒、及动力系统竭协缎、刹车系统使攻享、行走系统等方面弟蓟盆。四秒俱乐部为数不多的SUV车型翘。动力系统采用了更简单粗暴的发动机徐柿点,6.4L自然吸气HEMI发动机郴冀,搭载采埃孚8速变速箱垦瑰淳。   SRT8为公路而生郊康哀,所以公路性能是它的强项百,不过Off Road就不是特别在行了奋凸。大切诺基的7种驾驶模式被简化 茅下溶,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影遍挪。 ② 跟之前的SRT8相比封,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的垮拍拾,所以科技感和豪华感都提高了不少块,跟换代前的SRT8相比钢磊呢,升级的部分都是实实在在的暑。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱陇痕,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统问绷匆,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统漆,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置旗。  ∷梦 ③一百多万的车得媳,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车卸态轨,再挑上百万的车的刺匿侩撇,好像有点吹毛求疵庐疙谋。首先悬架的设定非常的运动刀贫,即便比较温柔的驾驶方式玲搪,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极年裙藏,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车玫壁秦,大切诺基SRT8并不是一个非橙榕玻合适的选择挛份迪,尽管动力非常充沛岔痰,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意鼎题催。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响洁,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺恐贤劫,但好歹SRT8也一百多万了凸,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响蠕灿。不过之后我们也释然了翘,尽管这是台行驶了四千多公里的新车汹暴菜,但经过数个媒体的“蹂躏”涧,光弹射起步就不知道被玩过多少回了丢磨,弹坑交叉轴不知道走过多少次了寝芦岸,有点异响似乎也算正常理呸瓦。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基孤卵,请点击下面的图片进入试驾文章枷: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了捅,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争凡,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求虹接匪。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的叭惩,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中低勺。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生溃,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T馈腹,还是老套路簇,直接切入主题匈,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹惰。 动力对比垦:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手妒闲,看看英朗GT的表现如何吧拟窗瞬。这台发动机的最大功率是131千瓦耸眷佛,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来苛。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能恒坚泄,当驾驶者在需要全油门加速的时候畏袖,为了获得更好的加速表现多迪,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm蓟庇贡。对比发动机账面参数来看棱趴,最大功率118kw桔轿抄,峰值扭矩250Nm握欧潘,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜聚。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统却艾焦,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心比,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力苯屡肠。   至于传动系统方面喀,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器曝,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样芬桶昆,都是目前该级别中的主流配置羚划,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现兜雇,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢飞诞婚。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器帛胶,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩僵辩恋,所以基本都出现在了大众的小排量车型上惋伴钵,比如高尔夫6乾超、速腾等鄙哭。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方何性,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构认辟,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力擞,从而起到提升操控性的目的睛矛。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架董嫂,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上唱芬浇,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接齿,但通过厂家的调卸按眨后徐孙合,当一侧车轮发生颠簸时邦,对另一侧的车轮影响会比较小些聪扯拐。   小结泰:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多秀封,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出期警龚。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了赊觅,至于优点这里就不做过多介绍了杜驴甲。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调薪埽后英朗GT更偏注重于操控性彻。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时缔菠钠,见过后车追着拍照的恳幌乏,见过开我边上向我打听价格的桓曹嘿,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回抱纱。我坐在这辆路盛E70里隙,被注视得有点儿不自然唾秸。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣拟冕诧,我琢磨着文风稿,要不要让他进来看看角冲樊。要不是我瞅见了绿灯亮起溯,我真就这么做了稍拐图。对不住了朋友屋磷,这次没能让你仔细了解它去天,不过我希望你能读到这篇文章钦咳品。   不用否认拇缓,人们对美的好奇与渴求与生俱来蛙备洽,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣标。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗轨。不过在这些人之中救,有人会终生恋着美人卜,有人也会为抱个花瓶而后悔闹菲拜。如今打造足够美的外表来吸引消费者桥叉,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情焙冀亢,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70假日,但在这之后能否一直爱着它赶砍滇,我认为是一个很值得细抠的问题徐。   ●外观大气师篇、美尝能霜,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时拎露俊,我还以为来了辆捷豹钨,赶紧跑过去看发现被骗了陋斗呛。不过我并没有觉得失落罐焚公,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观阜搔绘,并且从设计角度看飘态,它在借鉴与融合得方面都很到位领砍。如果这张大嘴能够做了镀铬处理道床,我对它的外观设计就100%满意了痢漆墓。这事儿对华泰肯定不是个难题颠都,您看看宝利格还有华泰B11技单话,都有明晃晃的格栅吻。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位乘夸:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中袒啥霖,但绕车一圈后我发现酶摄,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了悔崩。咱看看数据对比艰唬,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手拆硷辰,可以说在各种数据对比上挫擅,它“不是第一炯凉污,就是第二”蹄。虽然在宽坡、高和轴距上没有做到最大莲,但也不过是一两厘米的差别榷,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米松高浅,这就让它看上去大气许多练。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上弛肌跺。   打我接触这辆车的时候漓,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光寒校溅。在这样的目光中蒲,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期昧挝少。面对“屁股高搐秽崎、尾窗窄”舞苇、后方视野不理想的路盛E70时齿垃,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车蟹朵。先不讨论这样有多麻烦了颠胖宦,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作煞峨,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧劝?这点让我心里不太自在壬,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲全昏圃,是个应该有的配置伐。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上摧,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色憨揉冠。而随着国外皮卡文化的不断渗透竞,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型秒室枚,去跟进时代的步伐申该。为了迎合市场的变化及用户的需求传揪既,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时矢烤涟,开始注重宽大饱满的外形设计枯纤,并增加更为丰富的配置茎呵协。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型令门醚。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾肩湾,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)罐衰茶。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗吓痹,整体的风格带有一股阳刚之气奸篓杆。在车身尺寸方面钱磕巾,它的长/宽/高分别为澳罗:5310×1812×1775(mm)甭垢冉,轴距为3100mm坪项。威虎TUV并没有大小双排之分蹈,仅提供了一种车身长度乖挽。车身侧面的线条也很平直巢陋懈,外扩的轮眉使其显得更加饱满妓惯。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正册,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感汀苛。大灯采用远近光分体设计窝贬馅,其中近光灯还配备了透镜沏,不仅更显精神表,而且还可以起到聚拢光线的作用棺肥。镀铬材质包裹的后视镜很显档次鹅窗,遗憾的是亮寒,集成在上面的“小灯”只作装饰作用禽擎,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯疟复亨,并且后视镜仅为手动调节够聊播。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架炭隙古,并且还可以对驾驶舱起到保护作用彤驰,非常不错统甸拐。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点女,至于货厢外侧并没有再多设置探澄携。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)较,在国内皮卡车型中算是中等尺寸辟妒和。另外棺,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”俯换蘑,不过据厂家介绍陶,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”腹才。对于皮卡车型来说篮,这项必要的配置还是很厚道的壁。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山峭刮,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气膛苍,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地缆。不过送,今天我来到这里并不是为了滑雪此,而是为了求证一件事情坝:有没有一辆车江哀献,既能够带着一家老小舒适地出游纪府,又可以不惧冰雪亢帅舌,在冰天雪地中步履平稳地行驶甭,同时价格又相对平易近人呢测?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求拭拐腿,那么就让它拿出真功夫试试吧对。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)侨首浩,从外观上看航,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别瑞墩,19英寸车轮显得很有力量感肚反,也与动力总成更加契合;其它的地方皖,也依旧是酷威的老样子闪,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿势纽,甚至还有一些精致的感觉痴繁叹。总体说来蠕岛钙,尽管算不上全新车型激,但依旧耐看赋茶仕。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面椭师疆,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了辰,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中绦胺,动力响应良好癸,易用性好讲枷,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分苛。当承载着全家出行时伪烘枯,既不会出现爬坡和超车吃力的状况归,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适郸。   至于酷威3.6L的内饰方面棵星等,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)骨巍久,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”瓷实,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节尉时。   除了动力系统牵革,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式肝。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器鼻浪,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动琴,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴逢,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施邢。动力分配完全依靠电脑自动完成渴,车内没有任何人为控制的按键和旋钮爬欣。   有了四驱系统鲸,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳靛纱。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎疾,具有更加粗大的排水通道驮纲,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”漏列,冰面行驶性能更加出色戳串。此外码溪从,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜穿,胎面中央多重“Z”形花纹硅、针孔沟槽设计秃墙、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性猜敲告。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息鬼呐掏,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间陆表,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情馅。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3程,它的定位低于1系僚。但是欣瞬,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步驴绞轨。另外膝,它也提供了i3?REX增程版本架隋,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机楔品,扩展了这款车的最大续航里程搏彪惋。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试长耽费。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流懒伎。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合丘断稳,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合良侨桂。   宝马有没有提高电动车的标准侩?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协篇料?让我们在接下来的测试中找出答案痘漠掣。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式俩,宝马i3的行驶里程可达88英里帆偿妓。相比较而言尾,?Ampera可达30英里力倘,而普锐斯可以行使约10英里爆活。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电里搔毁,i3可以更多地使用电动模式首蒲锻。而增加了汽油机的动力系统传,则使三款车的续航里程分别上升至160英里憨吐,357英里和505英里陀。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大闹甘。这台车约五英寸高好,而宽度几乎和高度一样邓坏弹,与低矮流线崩冬,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比埃豆。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能情桓。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力江拭,我们没有所需的充电站?姬裤剧,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式刑题珊。   此外脾矫,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容略藐浦。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名其寐拜:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车慑撅踞。它内饰精美糙郡,融合了许多先进的科技耸兄呛,它空间宽敞竣,驾驶体验一流瓦别。但这种REX增程版本无法替代传统汽车略,它仍然使用汽油机祭豹,以作为电量用尽时的保险饥。   第二名诚拔:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好骑矛,科技感十足疤淋沟,而且它也能胜任舒适的长途旅行盒。   第三名商娥脑:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款村强家,它最大的优点就是充电迅速埂烫圃,性能可靠谜。   然而童瞎拨,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋驰。(实习编译疗:徐旦?审稿士:刘洋) ? 免责声明版权作品米晃袒,未经环球网Huanqiu.com书面授权攘砷,严禁转载唤失闷,违者将被追究法律责任圭。责任编辑花紊拒:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车算,应该说是倾注心血签,在技术平台上都有可圈可点之处滑,源自萨博的技术是其最大的亮点石美超。我们所试驾的这款2.3T顶配车型嘘狠隆,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作统诬错。在外观和内饰上寄褪贯,这款车基本上符合主流中级车的一般水平砂,在动力和配置方面也还是很有性价比的板随陇。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说啥汞,绅宝的外观原创度还是很高的稼拈雾,并没有刻意模仿什么车型丰谈防,但我们会在这款车的细节上看到翻席户,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法庞。且融汇的比较好谴川纺,并不是简单的照搬照抄贺。这一点值得肯定继,大灯的设计十分犀利柔套,鹰眼造型也有较强的辨识度奈。LED日间行车灯比较醒目坍,穿透性不错岭。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表菊拈:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感承疤鳖,也很紧绷媒。看起来运动感不错毒瓶尚,但前悬和后悬的长度较长洛卞骏,看起来有一些比例失调疗臀。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些虹,在视觉上看上去会更紧凑动感恭纳。轮胎的规格还是比较高的磁旁挽,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能骄。   车尾的设计比车头更简洁一些雹告钠,尤其是尾灯的轮廓癌含充,设计非常成熟斑。和宝马新款3系很像狼钱甸。除此之外琅,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感莽搬秃。   本文导航理:" "  “卧龙凤雏潭,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口谈限,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后来惫,便有了三国时期的三足鼎立阿,如今我们的生活已经远离战场的硝烟写窝,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车夹繁慕,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国寇,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出觅怪,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澈省,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹酣炔,然而坊间始终流传着这样一句话第:“得中级车者得天下”;是的默岁卵,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重郴祷,今天我们会为大家带来两款重量级车型面,它们能否为各自的“主公”平定“天下”狠,请大家继续往下看赦付。   看到这里大家肯定已经有了答案了唐,没错楞春蛙,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L唱,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉衔投,那S60L是何方神圣肖咎咕?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型黑铂,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花玛?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版鞠开,厂商指导价33.49万元现摔,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型撂穆,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热档烹甘、后排座椅加热闹泄、并线辅助江、车道偏离和自适应巡航等众多配置春。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中架侩,即使不看车标囊扦覆,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃匆蠕,哪个是奥迪趣侗谷。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的胎款玛,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现财。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统痰,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动奥试畏,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停鸵。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性欺,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角署衫,使夜间行车更加安全户庇适。两车双色的外后视镜造型别致谜忍,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光但蹦卿。   既然都命名为“L”的长轴距版车型科,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色静劫讣,至于乘用空间如何父郡,我们将在空间篇为大家详细介绍亨联。两车都采用了5幅式的轮毂造型漠,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力搐并姐,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳小淘但。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计胳弊,整体方正的设计略显稳重拔上孩。后尾灯的设计两车可谓各有特色帛磕,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似首茶,设计感十足铃,而奥迪A4L的尾灯更加修长操荷,视觉效果出色贫。天窗不仅能够增加车内的采光匹剔,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出亮碘。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉眠,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心诞诧峡,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习竟。   本文导航瓮骏:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车巷,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间硼,配置也能满足一般家庭的日常需求嘘拓病。对于这个价位的小车来说敖鄙康,最吸引消费者的无疑是打眼的外观忍,在这方面剖妈,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮辞秦失,就算是与它的直系前辈骐达相比渡卵幂,也不遑多让疼。然而作为一款家用代步小车问季,它也并非完美陶矾,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高廉,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外胳艘,车辆本身并非进行任何实质性的改变惩搁,跨界的概念噱头大于实际薄浆构。 "   技术革新日新月异的今天固副港,车型的改款换代再常见不过范沮敞,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变乏。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型房。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变含,同时在动力方面也增加了1.8L结枫。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万促篇,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势挨唱。    新奔腾B50是一款自主品牌车型酥扫臣,但它的实力不可小觑绵楼讳。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌泊荒。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动匿、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型狈眷胆。既然实力不容忽视筷葡,价格又有优势蹲仟,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机圣苛谦。" "  版权声明税:本文版权为网易汽车所有汞穷杭,转载请注明出处蛋。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星唤按,全新的品牌全新的车型蜕,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比氮歧,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的肝购龋克斯非染森,在2013年该牵克斯的月销量已经逼近3万辆/月戌皋浦,堪称是这个区别的标杆级车型纶南,观致3要想在这个领域取得成功胳,不可避免需要跟标杆车型来一场PK讳捞,看看是否有优势能吸引消费者关注沮跨谷。 外观风格各异   先看外观方面祭,观致3展现出大气得体的风格靖菠,不像速腾那么沉闷单调阜剔,且有着自己的灵动个性;而肝疲克斯则是完全偏向运动化的风格难却,典型的注重操控性能乔堪绞,突出驾驶快感的性能车型附鹿省,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型垃补式,与观致3区别明显盼汉。两者主要是风格差异胁,外观上分不出优劣俱浑,而就装配水准和油漆喷涂工艺上槐弛,观致3丝毫不会逊色于改那九梗克斯车型抛仓拎。 尺寸对比 车型名称 附硇峙耍克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上淖级,两者也是平分秋色触黎魄,车身大小相仿豌贪性,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势扇,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上舷诗吕,观致3要大于傅跋剑克斯啃,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞劲淌,尤其是腿部空间较为宽松兴,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的副炫迹克斯在后排空间布局相对紧凑话嗽,而后排空间也一直是各代缚洌克斯的软肋称互。 价格对比 干彀荆克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上舍,腹Э芄罚克斯则要比观致3要更大一些茄触,在不放到后排座椅的情况下确,赋蔽停克斯的载物容积是530L补鹤急,而观致3只有430L诲,100L的差距还是能装多不少东西的烷徒。而在需要有更大空间的时候党寇矾,两者都可以放到后排座椅巨,放置大件的物品农。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间峦尺,观致3和竿痛叮克斯三厢都是11.99万起步豪,以下我们将重点对比这两款同价格的型号笨惟复。而细细对比价格表可以发现割燃,要选购自动挡的车型沃棚,赶旧睿克斯最低仅需13.09万秸,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合夸喷蛙,观致3则需要14.29万盗蕾,这个比起咐┤溃克斯有1.2万元的价差腾略,当然在内饰配置上会有其它差异譬肩,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言刚,可能肝В克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些伐。 挑选合适的爱车怀,看专业导购遂乡,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么俗考屡?   扫一扫弗砂兼,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚骄,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆丁。风云2风、E5财磊狗、A3以及今天评测的这辆E3哼盖,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中疮,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度掠封。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品岭。从这辆奇瑞E3来看奥,外观及内饰都有着很高的原创度轰搓。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间喀嘲乘。这让奇瑞的产品线更加丰富咯潭,但也让消费者选择起来有些头疼嘘抚。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的茬,也从来不缺少“明星”赁尽,“沉稳绅士”大众速腾武潘、“狂派斗士”福特富偈崴悖克斯等都是热门且销量稳定的车型帅搽促,不过要问哪款车型最近销量最高妙鞠,还要数“逸派高手”日产轩逸杰,它已经连续两个月销量突破3万负结,坐稳了桥车销量的头把交椅翱。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡餐,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢申沤?下面我们把两款车型拿来做一次比较冈,或许能看出一些端倪浆。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万腔拓,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万恰罗,入门价格上输,风朗比轩逸高出2.08万元泻,表面上看价格歇腹,轩逸占有优势赂,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型汞熄萄,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元菠莲,这样看来壤管叹,风朗其实只比轩逸贵了2800元接,等国产版风朗出来后贩东,风朗在价格上反而会有优势也说不定刑巧。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市珐坛孤,这款车外观与内饰变化并不算很大扦毋,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一膳号,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7晨鹃靶,下面我们来看一下犀思疾。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表肃枚:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观孪娄,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格桑,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹举。质保方面善,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力嘘光破。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表挖探认:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机斥楞,最大马力已经达到了170马力久藐,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟脯坦。变速箱方面冒,逸动采用6挡自动变速箱缄态,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱慧兢,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色迁擂辖,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些诡糠途。 免责声明涝:本文仅代表作者个人观点妻,与环球网无关搐念猛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实聘拎盆,对本文以及其中全部或者部分内容换、文字的真实性敦脾、完整性醚飞、及时性本站不作任何保证或承诺籍第,请读者仅作参考雌呢,并请自行核实相关内容闯常。" "  近两年镀视,自主品牌进步着实很大品,无论是从设计方面热镁甘,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升椒去,甚至可以与合资车型媲美顿牡,山寨看经、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式峨龚。在10万元以下紧凑级车型中长,更是自主品牌的天下叮坦良,凭借比合资车型更为出色的性价比槐天切,吸引了不少消费者的关注滴。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市挠,一经推出便受到了极大的关注莲窝,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力失惟驰。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型庞旦,包括动力在内霜,新车共有20项升级佬醒冕,本次共推出8款车型错磨,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款铰,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型畅耐泌,售价区间为7.49万-11.79万元斜。   比亚迪作为自主品牌的又一代表先,近来也是频频出镜博缕起,与长安逸动同期而出的速锐更是以“野饰停控大玩具车”的名号名极一时钵踞涎。速锐共推出了9款车型邪陵磁,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款湃,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合窘任岗,售价在6.59-9.99万元之间撂每邪。   单一来看鞠擂及,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品期祈陷,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较桓,看看那款车要更“精”一步洪便附。" "  新君威变得更好看了及,配置也进一步提升蹄伙文,新加入了一些科技配置纪袒,比如智能交互系统胺贝,BOSE音响等等篇谱。这些都是新君威的改变之处殴。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型搪,售价24.59万元扦,作为一款定位中级运动型车的新君威拍,品质感一如既往搜,操控性也非常突出甭贫。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威娘脑,以下简称新君威拍贩,外观相对于老款进行了必要的改变泞较鼎,毕竟老款车型从上市之后挥,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳嗓堡纹,新款在大灯疙涣、进气格栅面、雾灯嫁策授、尾灯勤腺、前后包围都进行了细节的变动蛔。   在新君威上筐,使用了传统的按键式无钥匙进入系统瞬敖,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统口巳,在操作上没有太大不同衅憋,轮毂方面底副,新君威使用了十八寸双十辐轮毂患兔萎,轮胎品牌依旧是普利司通畴淘。侧面造型基本上没有变化始痹,侧窗所占面积依旧较小蹲。   车尾的变化还是比较明显的竭,这主要来自于尾灯的改变鸵麓。新款尾灯全系标配LED灯揭,并进行了熏黑处理贬介靶。尾灯的轮廓样式更加犀利愤沥,个人认为要比老款更好看氰弓。除此之外谱,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化无拼焙,牌照安装槽的形状变成了正梯形良池宫。   本文导航犬:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击劫,颠覆传统的外观辈缴促,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环虾,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV咀鞭辈。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5羔,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型提尉,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机白高,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆湾受栓,足以证明其强势的地位汀盆骗。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市菏乓,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠毛。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强郡。(温馨提示脆锹荷:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版山,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准盟呻菊。)   自由光基于全新CUSW平台打造污,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭逆弄,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅敞沏,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强孤铝。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致汗肚,圆润的造型是其给我们最深的印象竞。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网禄廉戊,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线德,显得简洁利落秋。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条笛惊,显得净雅别致麓。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同航动,主要表现在其大灯的表现形式上缝迷汲。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球冈疆,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可凄。两车大灯配置基本相近泰芥蒋,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已京棵。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助孝松穿,车道偏离预警系统架犀蝗。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围本肚,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗龋卉,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅乃。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势搏,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势贤。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话翰第唇,其尺寸差距就没有那么大猛澈同。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡成系,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁祈培,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起鸵答蠢。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同躬某倪。奥迪Q5采用两边单出的排气管牧疏堤,在气势上略胜自由光铜滩。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道划颅檬,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型起,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部搔思,磨损线束保护层翻,存在导致电池损毁的隐患付楞。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日十伦亢,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知朴怂,称9124辆V200受此次召回影响佛嗜。长城汽车正在邮件告知客户其遁勃,并建议联系当地经销商进行检查维修裸。   据悉噶墟,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转绅胯断,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽恼坏。”更有甚者斗,线束可能会内部融化顾。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说费违农,目前已上报了数起线束故障拈,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转蓟南洼,不能够给电池充电冬眉叔,车辆也无法启动咯贺。”但这一故障并不影响汽油版V240车型鲁铺茶,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束诽竿妮。   克特里尔先生称吹馈酪,检查故障预计用时20分钟窗,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟谭巾沸。如果绝缘保护层磨损严重封犬署,线束已裸露弧,则需约两个小时以更换整套发动机线束呜恨僚。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件撂莫含。此前郊谱,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回素坝蕊,2010年又因手刹故障而被召回呛锭贿。   2012年闲靶,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回灵,长城V系列也在其中郊。当时把瓦疗,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片握,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸瓷瓶些。然而钱,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片蠕穷,更换车辆共计超过1.5万辆常。  “隆(实习编译扯对盘:王萌审稿梦:刘洋)   免责声明版权作品赶情四,未经环球网Huanqiu.com书面授权率凉烈,严禁转载缎孺惫,违者将被追究法律责任慷粱蘑。" "  随着经济的快速发展界,购车群体的年龄层次也越来越低寥,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用蒲霉残、省油遣赤滤,而是追求个性和时尚设计蹭。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型蒋墙,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一跨。作为跨界SUV犀告,它们在造型上将年轻闲体唯、时尚展现的淋漓尽致温,完全符合年轻消费者的审美需要袜。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比龚牟齐,来看看到底谁更适合你惊娟。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV箩邢沃,相比2012款变化不是很大途刨灿,只是增加了配置和车身颜色墟教烧。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版肝,售价分别为21.98万和21.47万恒弗。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV吾挖,但风格却不尽相同脯妹。斯巴鲁XV外形显得干练表,车身线条硬朗裁,富有力量殿,越野味很浓卤。而标致3008外形偏向都市化设计醒确,饱满圆润的车身凸显时尚感拣踩,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些尸鲸。   车身尺寸方面有所差异巍乱茫,不过并不明显挂。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)弊慑,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)零苍。斯巴鲁XV车身更窄嘿群,同时也稍长一些兑觅。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置衡狭趟。   斯巴鲁XV采用六边形的中网伞,加入蜂窝网状格栅运动感十足径沉庙。而标致3008采用半圆形中网苹腻,镀铬亮条包裹显得很精致称。两车前脸分别展示它们不同的风格莆水渺,同时都包裹塑料黑色下包围疼瓷莫。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯妇,远近光分离灯组设计承,造型普通饭埂祁,配备有示廊灯架。标致3008同样采用卤素大灯沏叭辟,不过加入透镜李圈性,不仅聚光效果好敲赶散,同时美观性也不错煤胜。另外辞,还配备LED日间行车灯抹噶蒲。   在侧面刚,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计宠杜,比如非常倾斜的A柱虹寥,同时将后视镜位置后移捌,留有三角窗减小了A柱盲区绊咳访。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料怠叉,有利于减少磕碰的维修成本匈煎。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎际,注重舒适和静音性讽节,双五幅轮毂很有张力炒聪。相比之下菱辜,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性托罗,与黑色下包围搭配运动感很强烈阶泞。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎膜廖,同样注重静音和舒适性售赔海。两车的备胎都是非全尺寸设计吾前。   相比前脸擎完,斯巴鲁XV尾部更个性享搓蔬,辨识度较高晚。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型齿,镀铬亮条的运用增添了质感偿羚。 标致3008尾灯加入LED灯组撇遁,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组橡炔,但是块状尾灯造型很独特孙汾驰。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像茨,标致3008同样配备倒车视频影像攫犁,另外杠钾驮,还配备前2/后4颗雷达探头豁箩。" "  在过去的一段时间里铅局塘,感苋ィ克斯番、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置涣晤葱。时尚动感的外观碎、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性库,成为了年轻人群青睐的车型宽。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型啼獭枪,科鲁兹掀背车则是新进的一员幸杜,它所要面临的是一场“无言的战斗”诧谈搂。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了抡几,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出高脸,但却带有美式车应有的力量感塑,总体来说它的设计很适合国人的口味怪。但从最初在国内销售的科鲁兹来说隘攘,其三厢设计有些过于保守狸佩宋,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间拎,为了能够扩展消费群体合,推出两厢版是其最好的解决办法滴港。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话擒哥涉,你几乎完全无法识别它的真身搜巍香,因为它与三厢版保持着高度的一致性咐。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组髓,很好的诠释了彰显力量感的诉求答。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后惟锯,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接肩妓,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些横炬,所以从视觉上给人以更加修长的感觉刹设阑,但实际上它比三厢版短了不到9cm卵病。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多汰痛馅,后窗与尾部的衔接并不生硬凸,拐角的折翼恰倒好处炕酸,为尾部增色了不少吓。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计锌虑,在样式上显得更加简洁填僚,只是与自身前灯组相比灿,在棱角的刻画上有了明显的削弱娩。   本文导航良:" "  提起之诺沮欣拾,很多人都不知道是什么品牌舍,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌捍纯蚂,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的呵起洁。只是之诺定位于高端合资自主品牌骂翱,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式滔解逆,那么它的首款电动车1E表现如何融冷沤?以下文章为您揭晓粪付潜。   只租不卖唾?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务渡惮,包括车辆租赁汲、充电设备勘察安装纫蜗攻、车辆上牌口氖陀、车辆投保黔红、定期保养蚕陋耍、故障维修胸、道路救援幕、检查维修备用车等借啤,通过这样的商业运营偶蔚长,能够促进新能源车在中国市场的更快发展跺。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车哄,它的卖力需要大家自己去发掘冕淡奢。不过在发掘1E精彩设计前碘,请先忘了宝马X1然,否则你将永远欣赏不到1E的美丢粟。其实1E最出彩的设计在头灯兄草痊,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感匣绅肚。   不仔细分辨的话溶,很难把1E和X1的侧面造型分清灭冗斗。不过1E拥有自己鲜明的特点醛歧搭,车门下很宽的镀铬饰条杯,和没有行李架的车顶泡。   相比车头和侧面惰,尾部就让人感觉有些欠妥了思,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分掀袜星,并且加上了一条较粗的镀铬饰条淳钡阮。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车潘飞。   本文导航沥使柑:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说犀,奇葩的中文译名泡废、“野性”独特的外观以及较高的定价炯,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议崔。说起野帝我们不自觉的想起醇俄,同样在以国产车身份进入中国之后片迪坷,“改头换面”的法系SUV标志3008蔚,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类佛吐酸,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”肋。当然领,以20万元以下的车型作为主力军漠弓诚,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一涧寐葛。那么下面我们就来看看佬,这两款性格迥异的德颈囊、法新生代SUV之间究竟有什么差异绕,各自的特点又是什么崩钩储? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别急,首当其冲是价格方面的不同碾艇庐,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合腥袱斜,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势笛锈勺,不过差距方面不大基本可以忽略砷耪朗,两款车可以说在同级别车型中表现优秀绥氏鞋。动力方面的表现也近乎相同驹盘,只不过大众7速DSG净鲍,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配熊钨八,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些菇络扑,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一窜杆。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔铜芥,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰捆猎,湖面之上也已堆积了厚实的积雪凸,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上蛇藉勺。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激项,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景敌,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试涂吮。闲话少说适韭疚,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜鳞。   这次试驾共有5个科目购十,分别是1.傲虎—终极绕桩虽发,2.傲虎—冰雪连环鄙,3.傲虎—短道拉力测试瓶梯,4.XV—戏雪乐园焙逗,5.森林人—不规则路面自由行驶韧酒郡。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同婚殿换,MPV表现出相对冷清的一面妨莽梆,尤其是中高端的商务MPV碾痞雷,几乎屈指可数坑攫,除了老牌的别克GL8外牌厩景,似乎很难让人想起更多车型很抖阜。不过在这个还没有完全饱和的市场里女羡额,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅供估。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮喉,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢怯?这就是本文将要找寻的答案缎片信。   12款艾力绅有2.4L 5款车型擦,售价28.38万元-33.58万元鲁筷架,目前市场上有近2旱滩退、3万的优惠幅度乳。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型栓凉狼,官方指导价31.98万元寒。) ●外观解析   从造型上来说辆,艾力绅算是开创了一条新的路子贪凛,没有过分使用一些夸张圆润的线条猜,车身轮廓棱角分明础晃窍,有着很强的视觉冲击力碴脯,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别灸,此外税,艾力绅还装有一套大包围辉清,颇有几分运动风范腺巾,也有着一定的改装潜力棋氯及。   盾形的中央格栅有着不错的层次感蛾翘,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目督杯,中网与宽大的前大灯连接在一起颈收鸥,营造出一种大气谩咖、动感的MPV形象亭岗观。   艾力绅A柱采用黑色设计炯窍哺,且A柱的倾斜幅度较大沫急,棱角分明的线条从侧面来看更为明显词记偿,总给人一种方方正正的感觉驾鸵,后视镜尺寸同样不刑,与整车的风格很搭日涩们,宽大的后视镜提供不错的后方视野附飘洪,保证了行车的安全性与舒适性譬禽涪。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感汐齿茄,当然躲攘,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现澜柯,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手仙涂,侧门就会自动缓缓打开荤守,此外忿维妨,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关恐联苛。如果对此还不令你满意的话牵,通过钥匙同样可以夷锎耍控侧门氰妙,确实有些高端大气上档次棺长。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm奔风,轴距达到2900mm拜故实,尺寸在同级别对手中并不占优势乱秦,与GL8相比缕肩,仅仅在高度上略强于对手勃纯,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势粹迷瓤。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计狠夺想,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果峡。整体线条依旧硬朗检闲,尾灯加入了时下流行的LED元素冉,为其增添几分现代气息瑞土。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及佰幂辰,人们购车的选择可谓越来越丰富热晤觅,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择藩据,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过封,可见国内中级车市场竞争有多么激烈驳户,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5假砷揩,他们能够碰撞出怎样的火花拈频,请大家继续往下看填。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表残扳恢:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出趴苔倦,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比鸡篡,由于这两款车型出自于统一平台打造哪楞,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲冀伙举,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间墟地扔。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题屁,你可以说它带有侵略性团,或是富有运动感疮杜,也可以说极具视觉冲击力瓦,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突怪辨敝。而K5也应用了与智跑聪、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计赖掂,使其拥有了明显的家族特质掳。   运用Fluidic Sculpture的设计元素愧兄筹,极力打造出时尚与动感的流体车身峰董势,在驶入眼前的一瞬之时烘侵,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象田。前脸的线条设计十分紧绷发胜,大灯组与前包围向中央区域靠拢枷娥疙,展现其动感的一面槐褂。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合蓄巍醋,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势挝不,抢眼的外型加之迷幻的光线典苟,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽碑。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着随,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力肚肆漂。   第八代索纳塔不仅外观时尚会,灯光的运用也颇具科技感烤,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性岗岁,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯弘小栓,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步嗜。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计脆,显然这种的夸张设计碘守,使我将其列为变异的种类破瘁覆,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用蛾缓江,多折线的应用也使尾部更具立体感纽按丘,同时对于运动观感上也有显著的提升础同尺,由于K5搭载的不同动力总成瓢肌十,2.0L车型配备的是单排气设计式,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感痕。   轮毂也是一个变化的重要部位搭崇衬,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面售快东。根据配置不同全棱,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分炬,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎氨,该系列轮胎偏重实用性侵取红。作为索纳塔的尾部肠男蔬,基本没有大的变化茹把,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示跋,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点等酒。   本文导航砂:" "  每到年底剧劳,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾匆侠谅,地点也大多选择在北部寒冷地区潮怪桨。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣巴,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性协恐悸。在临近春节前夕睛,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现媳。   延伸阅读贯哇:   之前耻峰居,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间牡,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读饯笑咆,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容妥防荷。   酷威采用的是电控适时四驱系统瘫,中央为多片离合器栖汰,由电脑控制来分配扭矩蹄反蹲,车内并没有任何切换按键饺涵。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动蚊,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴肥疯帽,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施十妥,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶辰,如果想要挑战一些极限的路况的话售佩攫,酷威还是不具备这么大的优势的砷,因为不具备限滑措施突础蹄,至少在脱困能力上会有限制性挖。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎笛釜熊,采用全新发泡橡胶技术韦抢,具有更加粗大的排水通道疟随染,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”湾纲,冰面行驶性能更加出色疗,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力胎片都。此外狗侨,中央多重“Z”形花纹浆尘、针孔沟槽设计幌捕、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性苹。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机小,最大功率206kW/6350rpm辞妇施,最大扭矩342牛·米/4350rpm首疼,在目前的大切诺基认埃、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载谓赁,但是会有不同的调教赦。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器痢率,我一直在想番,未来会不会推出ZF 8速变速器呢棵翁泉?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV虐,我觉得这个可以有话,至少不会和其他车型有太大的冲突畦期顾。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖菩熟,路面上的车辙也是压实的积雪嗅能毖,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度蒙妊。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用色敬匹,只要不是过激的驾驶行为辣,基本不会出现危险状况矛词。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候白饺,建议最好将挡位切换至手动模式虹恳秤,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速萌培幢,这要比才刹车安全的多柏片,这中方法同样适用于其他手自一体车型赐。   本文导航认蓖敛:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢含率、充满艺术色彩莱傲,或者是有着一些与众不同的操作模式悉巾。而这辆2008则告诉我们牛嘎撬,一旦法国人在拥有自身优势的同时旦,再把务实两个字加进去勺,那么可能会让其它对手感到紧张伐。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置皑骄戏,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注谰朵叔: 由于本次活动仅为简单的静态体验从慈,场地和车况都受到一定客观因素限制酵缴柬,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分惺,至于其他更多相关信息戊,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上瑞挖炉,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型双,作为首款引入国内的小型SUV磁,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上绍差。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来绘寺,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近甲说。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)雹暮,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜线,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿成。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一沥嘘。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置嗡肚呸,对消费者很有吸引力吉济餐。作为一款紧凑级市场的生力军车型梅,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型雹特。   观致3共有6款车型浩,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型疟粱囊,售价为11.99万-16.79万元区间蒙磊啪。因此惶茎习,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较退鲍。对于中国的汽车消费者来讲杰撼绩,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的芦棱。要知道自2006年上市至今惋眷蔼,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主裂。那么怂藐洽,作为一名后生的观致3档,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢把览缆?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼硅督抱。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中塘共典,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价艘溯慌:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价侍案:16.78万元)来进行比对汗惋垂。由于两车的售价只相差0.01万元些棘,这也令比对的本身相对公平一些菇。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间碘,我们测试过高尔夫7顶配车型拧队彼,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现膝,跨级的配置也令对手望尘莫及钾。但这一切潘颁驳,也许并不是你在一台高尔夫上最看重丘付、最需要的因素珊蹿。对于高尔夫这样的家用车劳,在使用的维度上做到出色骂,才是它的本职翰吼。今天柬栓,高尔夫7又来了提需,这次是全系中价格最低的1.6手动型孩顾。动力称不上凶猛耻娘捣,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富泪狭哗,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗屎揣?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一鸿篇,必定有些硬实力辩图。空间满足舒适乘坐反许、常用配置齐全禄磐罐,动力也能保证提速顺畅挛穗乌。但对于这一类的畅销车煞菊,最重要的是它必须耐用厦殿魔,不能隔三差五地就往修理厂跑喘始劫,也不能冷不丁地出个大毛病邯。这么来看伸,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”幌缚,故障频出扇,这点很难让人满意蕊。毕竟逻墒老,大众车能在国内打下当年的民众口碑潦替恭,靠的是皮实耐用的品质胁共考。在我眼里霓,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境售蔽。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型暗,高尔夫7车身长度增加56mm凑,宽度增加13mm素,高度减少28mm滑。车身尺寸的变化让它看上去更为修长县箍焦,也更显扁了鹊删懊。   如今绰睬,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达匹,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的拨蒋。这个配置的增加编垄撮,为日常使用提供的便利性还是很大的洞。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气派,要知道缚破赘荩克斯泪艘瘁、英朗等竞争车型都是16寸起步了崔融仕,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性妓。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服葡斯,这套胎居功至伟饥。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候角猴,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车扑掳,如果您拥有过高尔夫4牛、宝来或者帕萨特B5的话犁簧,您一定会理解我的意思憨垂截。没有复杂的配置赋驾睫,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则羚嘶础,瞬间就能上手瞬凄。这一切都似曾相识哥燎稍。   在1.6手动版的高尔夫7上从,您看不到任何高端的娱乐功能喊,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone吐柬,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限免刃。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾掣酗寥,但我认为这并不影响操作便利性赦壤眉,最低配车没有大屏幕很正常诡。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时题,我和同事发现AUTO HOLD并不好用托蓝敦,车辆静止起步平顺性不佳股,油门给少了刹车不松开蹋,油门给多了又会猛窜踏墓,让人抓狂攀裴晨。但今天这台1.6手动车型冠,上述症状全部消失怠冗。起步轻给油即可剧丢请,电脑自动调整喷油量蜕,使其转速稍稍上升归新徊,令发动机不容易熄火拇限,等红灯染、坡起都很方便维堂,使用起来当真比顶配的舒心多了估叫。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂叛惫,让人捉摸不透掳避。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平娇,用料优秀被认作理所应当搜亨拾。在数年的成本控制下会拾,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质巴巷妒。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范谁备。对于大众汽车而言卯,这样的结果也堪称可笑了普收。   没有真皮座椅荡仇,您会失望吗缔?我和同事们都不会思取。我认为从适用角度上甘,织物座椅与高尔夫更搭毙将脯。这套座椅的缺点哭甲,在于椅背调节起来很费劲典,而且要是有个腰部支撑就更好了姓疯裁。纵观高尔夫1.6手动的配置沪,我认为作为最低配车型来烽,功能简陋一些并无大碍霸,该有的它也没少乏,并且绝大多数的都还好用磐翟集,如果您是为了舒心实用团库,我觉得它能满足了免。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来钎,对于购车需求的国人来说净淋删,一款看上去体面木诲,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感驴惭肖,只是碍于可选择的范围有限帽,但凡有一款出类拔萃的新车型吴臼户,必定会迎来极大地关注夸布淀。对于25万中型车这个级别及绿潭,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸭亍,而福特全新蒙迪欧的到来屎贸,分走了不少的关注度蒋鹊细,选迈腾还是选新蒙迪欧怪,对比一下就会发现澎,挑战者颇具实力徒脚。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型唾胜,售价24.28万元誊,和迈腾 2.0TSI 豪华型雇,售价24.78万元煌恃,均是各自车系中的主力车型瑞噶。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车罗枚,兼具个性运动和居家商务需求俯概好。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计绥祟,极富攻击性羌氨胚,对年轻消费者有着很强的吸引力灿,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力女,入门的1.5T也有不俗表现动惠。   现款迈腾严格意义上上讲峡,只能算是半代升级痢,是在老款的基础上升级而来识涛。迈腾整体延续上一代车型的设计潮孰薄,符合国人的审美拜,经过加长的车身挽范,带来大空间的同时眯嘎杉,提升了行驶稳定性及舒适性面。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面曹拍啪,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米川谓,轴距达到了2850毫米察散型,而迈腾则为4865×1820×1475毫米沦切哇,整体比新蒙迪欧小一些儒诽表,即便是经过加长檬筛霞,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧甸。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节苟、加热碎、折叠修潜、记忆 电动调节诵祷店、加热摧巢慧、折叠汝脊、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎散褂模,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了铺冬。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯抚,不仅科技感十足插埃,还具备随动转向盆、自动开启等功能抽,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些观。天窗陈、全功能配置的后视镜等翔阜,两者处于同一水平凯。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升们,对称的T型中控台中规中矩挪瞪,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统挫。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作卜创股,主界面被平均分为四个区域喀肌,分别显示电话儡吮、导航姜、娱乐和空调四项基本信息舌,并且用颜色将触摸区域分别标示出来端亭。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局鼎动锭,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感陕纽。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕遂、6碟CD等配置矾硕燃,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步廓廖,迈腾更像是上个时代的产物镭毯轿。   新蒙迪欧的轴距达到了2850喉,相比迈腾的2812毫米拢嚏玩,略占优势啃,但二者在乘坐空间方面砍颊,都已经足够日常使用电狠。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑碴采讥,满足于舒适和运动的双重需求畅。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中形憨,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统黄害闺、方向盘换挡氮,以及原厂导航等配置殴栖截,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置达。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统酶狠。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版绷罚,最大功率178千瓦夕副,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱继蛾,平顺性和换挡速度足够出色恳太氖。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合绷械警。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦搜吧,最大扭矩280牛米唱,匹配6速双离合变速器筒馅溯。当年迈腾这也算是黄金动力组合飘弦掏,但与新蒙迪欧相比貉栏,参数差距明显赁。   保养方面睡,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里阶描坡,建议日常保养周期为5000公里左右内纷,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右咐,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右阿。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保陡,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保填刚,之后保养周期为1万公里情。小保养的费用在600元左右港,需要更换机油机滤污篓,大保养的费用在1100元左右泉,需要更换机油三滤常。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型分旦,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高菲欺,相比迈腾率,除了常规的前排双气囊和侧气囊外剂,还增加了头部气帘和膝部气囊通。并线辅助功能也是迈腾所没有的篮。   点评肺:不可否认割衅筛,大众品牌进入中国市场多年瓜海,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型溶哗桐,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手垃奇兼,无论配置水平还是动力系统峭轮烩,都已经没有什么优势了潜瞬,抛开迈腾一万多的优惠峭劲通,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择娄。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 伊绻控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明垫衬:本文仅代表作者个人观点耙混磕,与环球网无关嚏久癸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实奉堑,对本文以及其中全部或者部分内容履都必、文字的真实性獭馅叫、完整性倪吕串、及时性本站不作任何保证或承诺郴,请读者仅作参考坚色嫌,并请自行核实相关内容绞赏。" "   “北国风光岛,千里冰封层鲸,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景纹,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯嘉瑰撼。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐涕。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段男湃烦,对途乐而言这不仅是一种新的考验锨瘟午,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战持。 外观钒虐剃:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐阶蟹,想必对于多数人来说动鞍,它的名气比兰德酷路泽小很多天免拇,但并不意味着就要比竞争对手要差多。外观方面途乐外形实在太大了苗,有点圆头圆脑的感觉赊,比兰德酷路泽温柔了很多隧呻适,缺少了一些很“MAN”的元素倘佃,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80瑰。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰得拈拴:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时耐褂耍,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多傅米祭。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念乒遍。中控台看上去很有档次嘛,各类功能按键排布也十分清晰慕起、合理蓟。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处娟隘邯,完全遵循了游艇的设计风格弛媳毒,宽敞阿憋孪、舒适茬、豪华处骗擎,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰备。   小结届颂: 从外观内饰的整体表现来看憋懈狭,可以说途乐是一款成功的车型氯,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题概我侗。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势憋催酣,如果“沙漠之王”远离了沙漠晶,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色膏井,这也是我们大老远来到这里的最终目的苹捆丰。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车林弘核,人们首先想到的通常都会是奔驰剩青肋、宝马碘、奥迪郊秦呐,的确这些妇孺皆知的豪华品牌蒋,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴该。但是说到文化的话轮躺,就不得不谈到今天的一位主角险办那,捷豹XJL膳。相对于奔驰这样的全能贵族来说拆堡联,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置碑航焙,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵虽勘。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢邓纯突,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗泉。   作为进口高端豪华轿车好呕,相信奔驰S级大家都比较熟读,而捷豹XJL依旧比较陌生灿论羔,捷豹作为英国豪华汽车品牌拦反雷,也有着将近百年的品牌历史溅颁寐,虽然品牌认知度不高鲁擞贡,但这头豹子可不能轻视萄。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型撬晌,价格都在120万左右萌僻,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L独妮,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力铰弊疙。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前既膘林,其实捷豹和奔驰早就杠上了牵诞,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新忌未酒,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了享。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观酥:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话创败镁,你一定记得去年上映的《007伙:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车酮,没错就是捷豹XJ撑,在电影中XJ算是平凡的“走过场”必媚废,里里外外展示着它的优雅与稳较汗,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力礁湾摊。   无独有偶眷贬,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套失蛇黑,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行诽鼓,虽然不是目前新款的S级饺,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩跋伯呈。   言归正传亲贩清,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气送措邯,不过两者的风格却截然不同瀑。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素富,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀跺。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重嫁掠氰,在当前时代也更加与众不同窖屉好。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车伎,号称着汽车发明者再一次发明了汽车捷缅,的确奔驰S级是同级别标杆晃靖即,外观轮廓延续了上一代缄瞄棠,细节之处更加富有科技感杭书扫,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气碉切啃。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同畴及们,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气缄,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度炒,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气脓,比XJL更加强势浅噬豌,这就像两个高人洪鼓睛,一个低调一个高调而已崔。   大灯的造型也风格迥异藏华,XJL的设计更简洁颅和挺,内部采用传统圆形元素那,使得其眼神也更加专注日玻。而奔驰的大灯设计更加时尚挫娥晃,内部流畅的菱形也较新颖奥牡。大灯配置上两者都运用了透镜和LED灯强,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车峨,光前大灯就使用了五十多颗LED肋。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面秋,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾雇,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上缴躲蹈,更加沉稳扰低推。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通寥,但硕大的车身同样沉稳普,硬朗的线条也更加动感献。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾称浆,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出记娥,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉枚撮媒,这也使得XJL的车尾更稳重旅盎,而S级更挑逗人庆巫郊。   尾灯的设计茶经暖,捷豹XJL采用纵向设计绊蒲芍,并以车身腰线融为一体碑傲,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过坟,整体轮毂简洁不繁琐抢恐,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁谐献,内部灯组造型是一大亮点菱良陌,点亮时相当好看配差曹。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节舌淖,并没有过多的修饰且袱,但每一处又能充分体现他们非凡的气质椽,就如同一件高档西装肠,某颗精雕细作的纽扣就足以笆淳。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型懊,相比奔驰大气的轮毂踢筹,捷豹XJL的条幅更纤细妻七,并且在条幅样式上也更加精美和运动片详狄。尺寸方面XJL为19寸巷,比奔驰S级的18寸也大一圈泰跺库,轮胎方面同样为245宽度衅靖,不过与奔驰前后同宽不一样爽澈,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275廷毒。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型笺,并且作为一个自主品牌坛无,它的的车型并非人们印象中的自主品牌躺次,旗下的GS5皮畔、GA3填室崇、GA5几乎可以与合资车相抗衡撵,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上德拘必,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象抖。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的拧兴久,广汽传祺旗下三款车型都来了现吵ジ琛,由于试驾人员较多冯炼,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验噬殊。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统啸犬,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统狠缴邦。   现场测试场地为两个圈形场地躺瞳,两个场地项目都是一样的集粕,可同时进行两组试驾死娄,场地提供了直线加速怯、紧急制动疮筐、蛇形绕桩库娟、麋鹿测试四个项目褐弛得,可以说涵盖了大部分的性能体验杜。当天试驾温度为零下十八摄氏度翻膘孰,这样寒冷的天气似睡,面对半冰半雪的湖面炕,换装雪地胎能够增强一定的抓地力必。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似些,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下惊补吗,TCS系统介入伙涧闪,防止打滑的发生沦范。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机遍糖仟,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术持扰米,最大功率畔咸:90kW(122马力)/6300rpm裁,最大扭矩牵:153Nm/4500rpm曝。而这次试驾的车型中没有手动挡疚脾,均为4挡自动车型卵,动力表现可以轻松满足日常使用需求傲。   起步于加速初段油门如果踩的过重嗡广磐,TCS牵引力控制系统会即时接入乓惨,并且自主减小喷油量撤蛙彪,从而避免轮胎打滑奉恒宿,这一点上GA3与GS5表现都不错侩。加速至60公里每小时后观哪,紧急制动艾末,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音骇乔啃,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了黎萌,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离墓,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停腥互,未出现侧滑寒迪绩。   本文导航绿死渡:" "  提起中级车颈,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择碍亲碾。但要是预算有限句,面对这两款车型还真有些底气不足臼,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的椒。好在现在中级车市场一片血雨腥风热,改款K5已经于近期正式上市辖,延续了韩系性价比超高的特点高。这次沮,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车臣检,让您的购车选择更加丰富葡景。   没错痢冒下,此次选择的几款车都在18万元区间内攫。而且颇为“巧合”的是鸥哄,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合骆楼,也堪称中级车的黄金动力之一损。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字侮。既然如此矾滴任,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”焚。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份鸵丢,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机凯沤趁。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)攫,动力参数有小幅度的提升挫伯,燃油经济性也有一定的提升哺纠,但依旧没有给人留下深刻的印象傻播,尤其是我这个09款嘉年华的车主罐。如今跺,在配置依旧丰富的前提下书恕,它换装上排量更小但、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机激镰,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型蜡篇,这一次似乎有点看头了铂圈。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机肝,它的来头可不少扔底。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它容被,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖搐久,可谓是福特的明星产品皆。我得承认这些奖项来之不易唇炬澈,但我更关心的是睹,它依靠什么亮点来获奖搭圈,三缸的结构是否影响到运转的平顺性芦恫倾,震动及噪音抑制能力如何继,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现短斤盘? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前森盯,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机不。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷上缚、涡轮增压以及进排气可变正时技术尖避敦。在这些技术的支持下告,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升痴徒奋。反应到账面参数上挖,它的最大输出功率是125马力狭函得,最大扭矩达到170牛·米撵,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的谰妊。   另外离儒,福特也针对其三缸的结构特点飞,对发动机的震动垮娄、噪音等方面做了很多优化和改进搞脑售,比如喷油器及油泵柔性安装氯府镐、皮带润滑狸、缸盖上方吸音泡沫等等媚熔伤。为此宦瞳,我先后做了两种情况下的简单体验水唱:1蛊功、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2史、在静止的状态下泌,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上湃。经过细心的体会和观察后岸吧,我认为结果让人满意瞄,发动机的震动轻微灌旗蹄,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些缝轮,但也不大碍事锨比。事实上舅捶滴,即使我细心观察措普,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别乘窗。   看来之前的担心有点多余弘尝死,还是直接上路试驾更加实际顿瞎。它的电子油门响应依旧很灵敏垃墨乘,轻轻触碰油门踏板亢函慧,发动机的转速表指针就会活跃起来顶烩婚。幸好油门的调校比较线性徘娠济,分寸拿捏得体嘛幸,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累吠盖。同时立破曹,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感灰舜节,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉拆酚。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩猾反祷,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别笆啃,那种加速的轻快感是后者无法比拟的说蔡。即使在低转速区间雷羡,发动机的动力输出也很活跃卧,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉断宦。同样受益的还有动力输出的持续性趟磨咯,在试驾路段里面有不少的环城快速路凛纱尘,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h两脑庐,而且整个提速过程顺畅自然熬纯。只可惜受道路限速的制约档,未能继续把速度往上提弹眷罕,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备丧缴。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契疵,升挡动作迅速磋,在D挡模式下正常驾驶掸氰去,1700rpm左右就会立刻升挡讹剿,让整个加速过程更加顺畅自然结乳藩。然而韩梨,在遇到拥堵路况的时候美,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感呜,幸好并不是特别明显扁跋,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现腔架扒。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了材,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好粟,除非你把油门踏板踩得足够深付,否则它不会轻易降挡驶。   变速箱切换到S挡后渴莎,油门响应速度稍有提高顺羞及,而换挡转速则提升到3500rpm份,动力输出表现得更加亢奋腺。味道对了卯戮徽,这才是S挡该有的特质奖郊,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了惋渴。当然毁羚诗,最具驾驶乐趣依旧是手动模式题仙樊,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮笨,至今我仍然未能适应可歼梅。   其余部分与老款车型基本相同安,方向盘的转向精确许钙赔、迅速衅放,甚至有点“贼”嗅黎擦,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”股巍豆,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬切氓,对车身的支撑力度足够搜配竭,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显兜桑司,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安鳖雌躲,同时也确保了车身的灵活性逛密藩。但面对减速带这些大颠簸时皋,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在途刹。   在动力水平得到提升锨德、操控感被保留下来的情况下净凭抄,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少截稿,开起来更加得心应手弓撕,也更加有活力队。这点值得欣喜狙长,也是嘉年华的进步侵泉该。当然癸特,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方纱,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎寥腾寺,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音隧,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步修,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色纤替泊,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵汝需。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了纽,不过众所周知坪阔,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台摩骑,而是换装了大众全新的MQB平台焊截。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂千涂程,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异烙,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异海柯郝,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助暮碉。   首先我们先来说说平台肠,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台唱稼,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构盆啡,PQ35血统也就不在那么纯正镐。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台暮脚柯。   平台究竟是什么垫衡朔?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车栋摧雄,它们会采用共同的零部件佬,采取相似的地盘懈估颗、车身结构嚷采、形式结构以及相近的生产工艺霉、轴距等豹,以此形成车辆生产的一套完整系统迁背睫,平台生产的战略是当前产品在开发中景拒,最流行乓操期、最科学丧酷、最节省人力撬、效率最高的一种开发战略偿。因为对汽车厂商而言伴煽,可以在有效控制研发资源采笔退、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情秽蒜桔。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台广,并看看它们之间存在什么差异璃悉。   PQ35中的""P""代表平台填娶,""Q""代表发动机横置蛋受,""3""代表A级车瘫,""5""是指第五代埔坡。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件票锌秤,采取相似的底盘具焊、车身结构填、行驶结构尽、相似的生产工艺以及轴距等活膳。由于研发时采取了已存在的""模板""挨瓮,不仅使车辆研发缩短了周期水挥,而且共用的零件大大减少了生产成本豢按乐,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型行。采用PQ35平台的在售车型有途安许答贝、开迪乔排违、SCIROCCO付娩括、奥迪TT酿魏、A3吾幢淌、斯柯达明锐等车型纽洼。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括判狼:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)德星蹋、大长度激光无缝焊接激洁茎、双面镀锌高强度钢板猴哭、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等浓愁默,但如前所述鬼僳技,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术赖。   MQB钠ɑⅲ块化平台是大众最新的一个生产平台懂,也是此次第七代高尔夫使用的平台坎杯。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制挞梅氨,并且可以共享比例达60%的零件辫梆,包括同样规格的发动机痰还行、变速器等傲搭储。MQB平台的推出入兽,将会取代过去的PQ25茸何丰、PQ35和PQ46等平台械寝。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性伍,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装保寺,不管是传统动力登久、电动和可再生能源动力滑,或者汽油机土吹、柴油机健首幻、混合动力系统开唱、纯电动系统鹿、天然气发动机短腺蹦、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装恫。另外许,MQB平台还可以对轴距汗、轮距结矩、前悬和后悬等部位进行调节删。另外此平台可以生产从A0级溉、A级到B级三个级别的车型苍捌。这是PQ35平台所不具备的缝洗帆。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温胯筹,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水探寇。相比几个欧系对手惺课,宝马的动作显然慢了半拍钱,继5系旅行版之后吵,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售痢滩械。当然有时候来得早不如来得巧导疮,只要给足了诚意济,迟到了也未必没糖吃绕未俩。   对于3系旅行就是如此姆,在它到来之前观钳化,C级旅行和V60早已在国内打响了名头盼昆,作为后来者丁拆陛,3系旅行想要从对手手中分一杯羹匈农梦,就更需要拿出浑身解数了上。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版攻,下面就来看看它究竟有何能耐泌。   还是从外形开始说起凶辉老,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘漓槽,其底盘代号为F31酗,依旧是标准版轴距遍:2810mm变戌。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言扔崇讽,这仍是个相当精干的长度沤,车身“三围”基本和三厢版一致海,只是由于行李架的关系吭掂橡,车身高度小幅增加了21mm揩赏。   我们测试的这款328i旅行版丁莎,还搭配了M运动设计套装牌侩颅,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸仁绢规,闷骚的感觉立马出来了铺,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆勘,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色侨。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择董,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )坝廓,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性噶椿眷,这和旅行车设计的初衷相悖砍。选择18""则刚好合适胜绥贸,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)霓,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点浆媳膝,用一句流行语来说就是妥鸿佛:低调奢华有内涵河。   车尾则是旅行车最具风韵的角度搽,从这方面看哭估,3系旅行并无太多亮点谩,车尾的造型显得有点过于刻板饭,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已谦巩。相对来说并没有对手做得那么出色嫩醋,V60和C级旅行在设计上的看点更多蔷敌是。另外锯籍,虽然采用了M套件萌,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式唾,看起来实在是低调过头了改狠。   外观总结房得甜:如果你是3系的铁杆粉丝仁静歧,但又不愿自己的爱车烂大街荒,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了烁奇烘,低调中透着股狠劲儿娩,闷骚人士的最爱什兢急。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样磐十,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章洗分反,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少刷。但俗话说抚,是骡子是马得拉出来溜溜才知道拆侠浚,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比戈碘讳,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何那贿?   车型的选择方面伪,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则晚,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型喜哨东。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑糕,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机守煎。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比拨报:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸侗钎脚,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力荚倍筷,与大尺寸的品牌Logo相得益彰磺弊畔,再辅之以保险杠的少量镀铬姥啪,前脸看起来一如既往的简约和低调厘。车头多条轻微隆起的线条呸嘘裁,包括引擎盖上也是凹凸有致靡柔咸,则让低调的前脸显得浑厚有力块悼。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计溶,外沿继续使用镀铬装饰潍添撅。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻贬辰,也更容易让人接受舰,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性毕懒财。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁口景,一个氙气近光灯陋,一个卤素远光灯芦杰,外加环绕半圈的LED日间行车灯鲍吓,没有任何花哨的设计祷檀妹,注重实用莫秤。而作为玩灯行家的奥迪摔臀,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼请,配合上单颗远近氙气一体前大灯快鲜,杀气十足蚕既岭。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条蹿腥钦,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道构胸,看上去随时有往前冲的冲动浦点耿,非常动感和迷人眷。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车臀攀呈,看上去从容而又优雅迷椿,有点儿荣辱不惊的味道洗画姐。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后措雾,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了斜摊禽,毕竟走的不算是一路的风格了檬。不过皋佩,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了硷,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感说很俏。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别辅乾,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角叛冈,变成了矩形倒角式的设计骗,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L衅。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计茂诵,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行捣犁郴。   尾灯方面虑实力,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型管洼,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看回夕,而且LED元素的缺失也实属不应该顶股。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型骚,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼蚕,低调依然是奥迪的责任聪攘胶。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎丛婚,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎蒲昂。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep础豹,一个拥有超过半个世纪历史牢话,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌驮暑褪,“男人”貌、“硬派”悲托、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象抢。一个如此坚持传统的品牌恰,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV耻,这对于很多人来说是难以理解的事实坤喀。坦白讲琳,一向不以貌取人的我纫,霎时间也很难理解Mark T. Allen慑旗、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品瀑畔乳。无可否认剿肝,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的饱扳粳,也必然成为人们茶余饭后的谈资昆,但是就只有外貌是这样吗坟蝎?难道它没有Jeep的传承骆冠?这是我最为关注的问题差佃顽。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”江退璃,而首要且必备的条件是强悍的越野能力邪脸痰。由此可见厢,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能内,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置倦省梦,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外到判胁。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色饭努,首先必需要有一副好的底子簧,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统挥乡。根据越野性能的高低挖,依次有Active Drive I鹊碑、Active Drive II和Active Drive Lock三种饱。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版窍袄,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统藩,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡记衫摩,并且还具备后桥差速器锁止功能何混,实现左右车轮50:50扭矩分配琅镐细,攀爬能力自然是三者之中最强的碑氓。   除此以外骂互,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统谦疼椿、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠瓦锯、28°的接近角霞灭、32°的离去角巍播、纵向通过角23.3°模墓、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置合,要罗列出来的话其实还有很多空溯谋,但越野并非纸上谈兵匡静,要真正体验到它的实力串,还是得把它拉到荒郊野岭吴。   挂上低速四驱挡泡蝎、开启后桥锁止以及岩石模式熊灌警,稳住油门就往上爬串。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏党班,3.2L Trailhawk针对越野的需求倾,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整钒。继续往上攀爬誊目你,一切都比较顺利伦吨谦,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响哎,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力贤距。在遇到交叉轴情况时玲,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力刷,配备了后桥差速器锁止功能的它陶灯,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑共,就已经顺利通过评零。   这一次越野试驾郸挟,它的表现我完全没有惊喜辛抛拼,因为一切都在意料之中仑涣匿。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务忍么撕,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了汕狠。毫无疑问咳鲜,它是自由光车系里面越野能力最强的一位栋尼,也同级别的最强毫缅芦。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦迁梳,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来巨拴。坦白讲般秸趟,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴巴。" "  在国内的SUV市称疵洹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下挟攫隆,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击母梆轨,正因如此搪检,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市克铃,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问患缴,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破闪僳。   说到大空间炔、七座设计泛毒讽、配置丰富的SUV陆,北京现代全新胜达是其中的表表者桶,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求匣,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型太汰逼,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变氯翟限。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手绥夯玩,下面我们将对这两款车型进行对比分析徒。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观表喀:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向窍,设计上中规中矩骚戌,采用了哈弗新的家族式设计元素粱斑叼,这一风格将在整个哈弗系列上普及衫毋竞,代表性的设计元素有慷牛磕:大尺寸U型前格栅锭播皖,粗壮的镀铬横条格栅腔提,时下流行的“X”型前脸硷绞。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美刮玫,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的羌护些。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的界,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时使肋罢,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气邵,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅骆肚,再辅以造型锋利的大灯灯组末,极富视觉冲击力衫零。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话宠,现代品牌的确更加具有超前思维意识空比碗。" "   源自逸动平台的CS35麻趴珊,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品圃稍涝。凭借欧洲化的时尚外形设计岁,相对精致的内饰做工缝,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现湘,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注扇。此外槽妹,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在拜显,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能槐,进一步提升了科技感和实用性阀。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些晦?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型先,还有定位相同的长安福特翼搏筛欺,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4空橡恃,涵盖了自主及合资品牌产品递苗伸。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道抱恼勿,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS捕督,作为一款新生代豪华运动型轿车辖赦,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系绥,也成为点燃这场战争的导火线壬掂。而上市之后采,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道钉,可谓是一场针尖对麦芒的对决谭。那么除了运动性能以外佩舌眯,这两款车型的综合实力如何呢棱粳,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓虐怒。   虽然说是ATS是一款进口车型朴视统,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉誊窃,整体售价和宝马3系保持高度重叠徒泥。从定位和售价来分析肠疾夯,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比嗡骡,两车售价分别为43.80万和43.60万清罕,价格差距非常胁省,有一定的对比价值喝。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车冉净,但两车所展现的运动风格完全不一样颗故技。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计傲,车身线条锋利陇伎笑,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性父,同时也彰显了力量感划突蹿。而宝马3系显得内敛一些硼,经典的""双肾""前脸造型戒稿,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色檬床。   作为凯迪拉克家族最小的车型琴盗窜,ATS在车身尺寸上不及宝马3系欺领,除了长度略有优势外家澜惦,其它尺寸都不及宝马3系儒嫩,在空间上可能会有一些影响晾府。不过没有关系薯剧堕,作为一款运动型轿车秒,小一点也许会更加灵活碉管。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评灌评,经典的造型更容易接受辑,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26卜箱栖,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍帅递。   相比之下吉,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力面棺朽,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感懈稿,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足苟佛。   两车头灯布局不同鸡,宝马是横向设计白苔眷,开眼角大灯我们已经非常熟悉棘锋。而ATS为纵向布局疼蹲,造型更加犀利恐,同时采用的是远近光一体设计哀嘎。配置上都采用氙气大灯娘侣拷,LED日间行车的和大灯清洗都有配备吭,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能库,但是可惜没有前雾灯茬沫蔬。   从车身侧面来看百,我更喜欢宝马3系碳盲,腰线更加锐利漂,营造出了运动型轿车的动感效果死。而ATS侧面饱满厚实歪绕,典型的美系车风格慕男畔。   两车统一采用的是双曲率后视镜怒,并且带有电动折叠和加热功能旁,同时集成了LED转向灯测盗肝,显然宝马3系狭长的设计要更美观环敢狼。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯刊使犀,警示效果有所提升笑。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性监叮答,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力儒箍,双边双排气管设计也展示了其运动气质靛。相比之下辨案氦,宝马3系的尾部显得比较平淡旱撤孙,家用车的造型在气势上要弱于ATS牛渤芹。   轮胎方面屉备诗,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎奔,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎旅,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18次,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎块,都是偏重运动性能的选择祟蹦熬。" "  提起东风日产天籁赊媚科,人们往往都喜欢用舒适屁、性价比高滥雷、省油这些标签来为其定义蘑。的确撤,作为日产在华销售的顶级轿车壁嚷,天籁一直以来都以一种优雅的姿态骂帽,在中级车市场中处于上游位置恋菊。不过这款车型的加长行为毕赴裳,却与其他同级别车型有着截然不同的理念苔,天籁公爵封间筹,虽然是天籁的加长版本缄线,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力差采那,用更有竞争力的综合表现超越同级对手谢伦侮,挑战更高级对手食纷蔬,才是这款加长礼宾座驾的真实能力虫敛翻。   25.18-29.98万元的价格区间拈蜗,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势曙。相比同级别对手雅阁捶红褂、凯美瑞辈、迈腾等热门中级车瓷,普通版天籁一直都能够与它们打成平手努,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼拖,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无修匣仿,但就是这样一款达到高级车水平的中级车梁,在提供更多给消费者的同时棵皮,却并没有在价格上表现的有多高调牵耿狈。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异梯邪,但是通过对细节的仔细端详械,你还是可以发现不少变化之处款暖。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素帘,但是整体风格上却并没有因此而变得极端燎橡噬。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近憨芹湍。   5003mm的长度与2900mm的轴距械稳施,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平湿喷通,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越挪,在轴距上也比天籁公爵短了63mm街微。而与豪华品牌中级车相比较病,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm粉犁。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大蕊窃浇,整体协调感还处于平易近人的水平谋祈。   本文导航攀骏跋:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来沧冉,数以万计的人们加入了摇号大军怠弯浑,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点赂,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程环潍,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高钵腺垂,一步到位的想法也被大家普遍赞同乓,这种情况之下中级车的优势就体现出来了郴壁伍,强劲的动力顷汰、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜飞仟,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车赎貌憾,它们的价格和配置都比较接近伺,下面我们一起去了解一下寿。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表胺:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)雇绰:15.98-25.18   推荐理由败:大气时尚的外观携花、配备豪华全景天窗耗、全新T动力以及较高的性价比熄。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计瀑,采用了起亚家族虎啸式的前脸曙,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择幢块,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大浓,能够满足不同购车消费者的需求忿,值得称赞的是辫,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗秘,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感脐,在同级别车型中也具有很高的性价比醒。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整布缓,自从彼得希瑞尔来到起亚后肯讲权,为起亚家族设计了虎啸式的前脸东适,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸幂,大大提高了起亚车的辨识度烘。熏黑的前格栅看上去更加动感思蛙品,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利旅。   车身尺寸相比老款并没有什么变化肌帅,车身简洁的线条侧面看上去更加修长母霸,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感辛逃,并且兼顾了空气动力学酸樊,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足念,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能密桅跋,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高耐,LED光源看起来更具科技感胎雌。   新K5的内饰进行了小改动表范,用了和工艺均有所提升筷狈,三幅式的方向盘也进行了重新设计拇,看起来更有质感镶,使用起来也更加方便需目佬,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积撵骸厕,也提升了整车的档次感免,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑喜。   由于车顶采用了更为动感的流线造型钙,A柱倾角也随之更大寐氰,对于一名1.82m的男士来说桓铜行,头部空间的局促性很明显安仕涕,通过降低座椅高度后绿超,驾驶视野也受到了一定限制田灰。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞酒,同一名人员在未调整前排座椅后韩割,直接移动至后排乘坐逗图,腿部空间十分充裕寄欢,而头部空间也在可接受的范围之内泄。总体而言涟,如果想舒适且安全的驾驶K5祭,并不适合个头较高的人士甭羞持,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞捎。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机耻,最大功率180kw谦哭,最大扭矩350牛米静灵拔,搭配6速手自一体变速箱滦,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现椽。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型娇,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩填匙。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内闹操毯,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟庆搞。如果你听到4系觉得陌生驾许泪,那么当你见到它一定觉得很熟悉盘勘。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造范,无论外形还是内饰都与3系很相像虾辞,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平涕队,因为在它身上不仅有3系的影子梗巨,同样也有着自己独特的光芒码宠。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe降,59.6-73万元的定价也高于3系年。不过其实也可以理解夹吴,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版纱,而是想要一辆便宜些的“6系”筏臣。   宝马4系提供运动磺锨、豪华巍、风尚三款套装惧吝,价格方面没有区别垢。车头部分确实与3系非常相近抗潜,只有前包围能够明显与3系区分出来惋告。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素多。整体来看秦,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格础,仅在细节上加入独有元素颈。 【左笑板坤:豪华设计套装(选配)/右千促:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解己钡填,但来到侧面相信很快就会被它吸引斡容。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条磕烦,这样的立体感是3系无法给你的呈羞。车身尺寸方面睹纫呵,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短惜畅。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm武题醚,轴距两车同为2810mm仑闲表。相比竞争对手缔监,4系在车身尺寸上也有着较大的优势食。   由于定位与平台的原因蕊,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳毫饶爱,也达到了对自我的超越啥啸摊。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统称。尾部张弛有力的线条叭,勾勒出肌肉感极强的视觉效果圭嗜悔。   本文导航济富貉:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末么,2013年又有很多车型和大家见面了沥,它们各自出身不同性格迥异钙镜,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现彻辉煌,其中原因多种多样砰勿辖,下面就对它们的表现做一个简要点评途竭酷,并送上编辑们的新年寄语杜。 东风标致3008   上市时间兄:1月9日   售价鼓磋携:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市郴缓肌,法国人终于坐不住了苍瓷,要将标致3008进行国产斧,最初还担心它法系前卫弦隘、超前的设计能否被中国市场接受撑炬蒂,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情骇瞳。   不过似乎这一切的担心都是多余的朔全,东风标致很清楚大家的喜好蹲干,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸拾剩穗、尾灯等部分进行了调整堕翁,类似机舱造型的内饰得到了保留城,使得它看起来既前卫运动又不太过个性钡痹,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素嚎仆,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计煎。   动力的调校同样符合中国国情刊罕浆,由于中国道路情况比较复杂哪湘库,城市中驾驶用到高转速的机会并不多搂炭澳,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机潮埠颗,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛讥。尽管变速器的表现有些差强人意蕊需,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如兄。 为了进一步满足市场需求潞,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型斯文,丰富中低端产品线成。   新年寄语了: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的吝吻,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上唉肛,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来蜂尽。" "  汽车除了是交通工具之外蚊,在中国它还需要扮演更多角色休跋辆。比如娃崎,它会成为一些人身份的象征轻韦前。也正因如此片祭操,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴匡凰。在车型跟随换代而越变越大的时候传霞沪,它们还不满足簿池,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型次匹。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型迫,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸玫吴,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了梦。   从长轴距车型诞生起配,围绕它们的话题就从来没有间断过什乏。长轴距车型的空间更大是显而易见的炯钞然,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗雷嚎履?是为了操控放弃空间哄森浇,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题巢。现在隧殴,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿菜,并且差距幅度有多大蝎乌悔。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵棘哼脐。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一系疵攀。从设计上来看杯桨,它基本保持了海外版本的特征提尚,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变祷鹿。整体风格比上代车型更运动揪科傻,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准楼奈。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型裤。它在设计上与天籁并没有本质上的区别味品偿,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间绰抡透,同时缴弄,在配置方面也向更高级别车型看齐怕拉辫。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大藐垫,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一啸赶。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后享滦,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性寐亨揭。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势涂,那么实际情况果真如此吗枢当?   首先锣滇撩,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异搞。将天籁停在起始位置后碱酒卑,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置粉病。之后乏,向左打满方向暇,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作布帕,然后再次用桩筒标记后轮位置融姓恰。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头岛。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异灵。   实测印证了我们之前的推论且施炽,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大浩喝,但差距不算特别明显蛙跨祥。两者的方向盘直径和回转圈速一致岔。实际驾驶时醇膳拾,除非路面宽度限制特别明显里,二者没有本质上的差别疼。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准谋喂烦,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况檀疼嗡。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话谁吓,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响狠瓦。当然江但,陆军1号的尺寸太过庞大贪里,算是加长得比较极致咕镀。那么眯,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗熟钮?   同一水平面上饲狮围,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙糜,二者的成绩均为150毫米歌吴。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙绩酞郸,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中裳。   我们的测试方式是将车头正对坡道么,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止舌落,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论篙。首先上场的天籁最终成绩为105毫米簿堕暴。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬舵滤,但结果令人意外釜查。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米埃。抛去胎压等因素的影响垒,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平聪衅。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV阜巩疗?如果排除自主品牌的话榷,这多少听起来有些不切实际吧夯,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了贬湍恰。不过这个看似不可能完成的任务警禾,正因为有着咱们自己的汽车企业挠,才使其成为了现实程。10万元给我赂闹剂,我会选择什么车呢卷筹?今天就为大家介绍两款不错的产品棘,众泰T600和比亚迪S6辅堪,它们之间孰强孰弱狗,看完文章之后您便会知晓浑双。   4天以前裂,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来即猩,顶配不到10万元的售价履孙拟,加上1.5T发动机出色的动力表现馁钾、以及全景天窗般溶固、倒车影像等丰富配置的加持灌,让所有人为之眼前一亮拆揩。而在该级别中吻逼,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战虏十,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置帛令扁,还有着出色的销量和用户口碑耙埠,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的毙壤。所以今天疏蛊坛,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比绵谩沁,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型鲁,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型背勤。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6狗岭,这款车属于小一号的紧凑型产品娇里,因此这里就不掺和了线。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观鞍阜白:两款车型造型原创度均不足瘫恋勒。   外观造型上睦计,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹剔,但相比之下稼料捅,众泰T600显然模仿的更彻底一些庇敛,车头与车身都是完全的拿来主义慧归,没有一点原创的元素颅么。而单就最终的效果来说豆脖,众泰T600显得圆润饱满唇撕,比亚迪则更加的精致显大康夕懂。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面赎,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm颁导施,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm骡,轴距为2720mm丧,从数据上看都膏帝,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势损册屯,而众泰T600比对手更宽冻多,轴距也更大番竿刃。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂耿晶埃,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些搪蜡力。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎誓,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎浇,在轮胎规格上膝,众泰T600更有优势一些毛掳己。刹车结构上伟沏,两款车均采用了前后盘式刹车浑碍洼。此外荡,在备胎的布局形式上限幂恼,比亚迪S6备胎采用下挂式降,这种做法的优点是对后备厢空间占用斜盖,不过更换起来略有不便疏。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程芳,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高掀,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配洪,线条上显得不是很协调肪短钦,后雨刷陶列、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备憨衡。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统壬,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达抗橡,而众泰T600根据官方的说法士,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了悸搽。   钥匙方面辉迫套,两车都配备了智能钥匙抨,并且无钥匙进入某笑吝、一键启动等功能也是一应俱全朽烷。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通蹋腑,但质感和色泽都比较不错寄膝拍。相比之下斯迫,比亚迪S6的塑料感略强蔚,但它的两把钥匙中厕啥,有一把还是卡片式的掠,挺有档次感的播。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”滴缕,据日本共同社11月报道敞,丰田汽车公司发布预测称琶叫,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆让,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录措。而2013年前十个月皋,雷克萨斯在华销量同比增长8%摧缸,而7-10月同比增长了24%皑郡老,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势逞棵。那么耻蹋握,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢墩?在这个产品为王的时代中富,或许答案非常一目了然搽,品质卓越的丰富产品胃窜秤。   在雷克萨斯漫长的产品线之中湿喘乖,IS系列绝对称得上是中坚砥柱唐匙坛,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)翠滑,而其到了2013年也整整历经了三代产品食,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的返填膊?在这代产品中究竟有哪些新意唬?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的痰怒。所以宫差,在这个2013年的冬天鲸锣,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT刃迟,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”饲钨汕。   是先有鸡还是先有蛋工舶?这确实是一个哲学问题酸急。但是对于车型换代而言诺倦匣,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情昆耻。在介绍外观之前烙痉,有必要介绍一下其前世今生罗帝澈。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车戎捕翅,全车线条设计更显张力录提俱,饱满的肌肉感让人过目不忘喂靶儡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化偷及伐。   第三代雷克萨斯IS钩伴浚,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车畅坪,全车线条设计更显张力鞋,饱满的肌肉感让人过目不忘逗。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化苛。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度噶轨蛾,但当这款概念车面世之后涟川,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风奸尝。虽然没有LFA那样气动山河惰,但却是可以做到惊艳动人岗颊。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV遍,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长痪,要么从一开始作为越野车的分支菜卯,要么不经意又成了轿车的替补唾,但这丝毫不影响它越来越主流泊漏了,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来氛人。Jeep自由光就是它们中的一个新成员纷。   一向个性张扬的Jeep品牌掂吨,一改传统的硬派风格呢盗,走起了时尚运动的路线祷漂。不仅如此翱,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型及淬,在国内各大车展相继亮相归屎,赚足了眼球宪。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市贬螺,笔者有幸受邀参加新车试驾活动吾狠,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢翰?通过下文一同来寻找答案吧!   外观体导:一改硬派风格夸,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初臀矛怜,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型非恳,在这样的大背景下私酗虽,自由光孕育而生咐硼校。只是从自由光诞生之日起骑舱糜,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注楔吮私,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象赴琉苫。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)睦镭读,定位于介于指南者和大切诺基之间涤康屎,竞争对手直指奥迪Q5句橙那、奔驰GLK俯笨遍、沃尔沃XC60等车型兼行恋,车身尺寸方面刀,其长宽高分别为4624mm姆黑唬、1859mm朝堵、1707mm悍拱洽,轴距为2719mm淳盟桥,与竞争对手相比并不处于下风卞聘。   既然是Jeep品牌车型谁,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了碱琳,只是造型有所改变桅棠漓,一改以往平面式的设计涕,采用了类似“折角”的设计盖苍,当然效果立竿见影汀晨,整个前脸变得更时尚也更有立体感妈传混。前大灯的设计标新立异都嫂窘,采用了大胆的分体式设计纠捕,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”鹅收豪,氙气大灯彼水、雾灯依次向下排列逗滦夺。值得一提的是该车的行车灯酣、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型称欧,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑跨等抒。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道荡臂关,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后菲晌,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯领溅柯。 斯巴鲁BRZ 泵撅:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机孪捻,采用后轮驱动平台巴娇录,是一辆平衡度上佳的双门轿跑肌擎,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”咆桶邵。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发风市,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计愧勤,而外观和内饰由丰田负责捶帅帕。   尽管如此褐,BRZ并不是“每个人的菜”广镜垦。尽管设计了一个小型的后排座椅耍,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人宛,音响和娱乐信息系统不够出色经,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一偷,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮捍玖。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣爬去、并且外观时尚动感的轿跑佬驳,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试赣舍萄。?   下面就具体了解一下BRZ的特点窝女:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机鼎盎称,最大输出功率为200马力凤抡,扭矩为203牛米缓梢耙。据美国环境保护署数据显示臣诚,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里噬催。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg镁腾怜。 ? 斯巴鲁BRZ 戊丹及:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供概鬼聚。两个版本都有手动挡或自动挡选择没。   豪华型BRZ的售价为26继,265美元脾去箱,配有空调系统巷效,定速巡航系统钡栓餐,电动后视镜纱扳,一键上下的电动窗吹欣,后门揖啵控电子锁雇唬,真皮包裹方向盘踩,65/35规格折叠后座哼售丸,HID大灯坑,17寸合金轮圈炊,有语音提示的导航系统渐,实时路况警报私酮,USB接口和车载收音机桃隘。   限量版的售价为28孤徐,265美元蝗泰,在豪华版的基础上增加了雾灯荆,真皮座椅沸脊,一键启动轻,后扰流板颗,配备照明的遮阳板化妆镜酿,双区域空调控制系统慧惧,前排座椅加热和后视镜加热岔马惊。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统么掠县,电子牵引力系统玩,稳定控制系统以及6个安全气囊颅俩谭。尽管政府没有对这款车进行撞击测试洪,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明丛晾,无论是正面撞击敛诧,车顶强度舒,还是座位与头部保护试验套尽,BRZ都获得了高分谜,可以称得上是一款非常安全的车标层。 ? 斯巴鲁BRZ 散党:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩革,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX杰焊订,加速时的推背感没那么强烈弄瞳洼。不过溪镶勉,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者跺,对于六速手动挡十分精通举,5圈嘘,000转起步对你小菜一碟的话雇,加上BRZ的轻量化的设计痰,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感算颓斡。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似孰辖痴,并不夸张的外形设计霓软,精准的方向盘查错埠,强大的刹车和印象深刻的牵引力习。   总体来说悸门灿,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车喀苇,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受沪。而作为日常用车来说说,路况好的前提下粕驳挂,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多白。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品诚挪,未经环球网Huanqiu.com书面授权雾,严禁转载朝,违者将被追究法律责任虹烧。责任编辑渐秽:李敏" "  作为一款小改款车型毖仑链,14款智跑在外观上与老款保持高度一致盼,甚至在细节方便也没有任何变化糙蒲姓,仅仅表现在配置上的升级途。回顾智跑近3年的上市之路来看屉涣剐,依旧保持着其独具一格的风格懦旱,即时在如今来看李摆,智跑仍然算是一款前卫的SUV车,回到3年前逛特肩,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L收犁、2.4L两种动力共10种车型通,售价16.48-24.98万元嚼,售价与老款车型保持一致禾。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型拦袒,即使它远远的驶来枫,你也会在车流中一眼识别出它岁琼,城市化SUV的定位倒也不特别舌技,不过肠,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计猴,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一丁酿。   现款智跑与老款在外形上几无二致线,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意肌观离,与老款相比蹭蒲,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏男柑堆。部分高配车型则配备主动安全头枕老、前排座椅加热骡、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置闲京囤。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里耿飞,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型该千艾,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型厦。这些车型中包括了全新奔驰S级体、凯迪拉克ATS山悉、斯巴鲁BRZ都响、沃尔沃V40等备受关注的新车安诚,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局梳背弹,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车窜。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间提蕊:9月28日 售价区间嫁吗猛:124.8-209.8万元   新车点评防剖臀: “汽车发明者湍犊门,再度发布汽车”储口芳。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史创,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语显泞徘,这也看出了奔驰对全新S级的信心旧寄繁,从外观尾、内饰摊卯酪、配置等硬件方面的足够实力溶蔚,甚至超越许多同级别车型卷僳,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机扩。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢皮紊,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车锌纲粮。具体来看哼,前大灯憨骆腿,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似透,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是鸽狭,新S级加入了更多张扬的运动化元素蚀。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部辰姑,车身线条延伸至尾部变得更加收敛颗叼,有点类似于现款CL级的设计哭四息。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面沉卷奠,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统汲涧炒,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现覆,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外帽褪蕾,还可通过其控制车载设备等股骏畴。另外假衅,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统擅渴伴、LED氛围灯贾末、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅棺、新的mbrace2智能人机交互系统等墟。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计啃采,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学奶霜,特别是后排的座椅号寿,高配车型后排座位为独立设计涣磕间,并且带有腿部支撑和按摩功能岛斧。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重憾。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面归弓猫,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机矫缔,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机化双蔑,最大功率为245kW(333Ps)搜嘲,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机滩奖,并匹配电动机故,最大功率为225kW(306Ps)惊笨淑,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机细麓缄,其最大功率为320kW(435Ps)掂,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器榔派苹。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间切诬谁:9月28日 售价区间巴:30.8-43.8万元   新车点评佛敢: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功坍城疾,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性鳞檀灵。但凯迪拉克ATS的到来厢烂侣,让宝马3系走下了神坛扳闷。相比一直宣传运动的宝马3系颇龚把,ATS个性化的运动性能更是技压一筹承禄萄。不过在终端消费市场上驰磁,凯迪拉克还有很多事情要做膏,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好卢失啊,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力损。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市埔瞪,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型俊。新车基于全新的Alpha后驱平台打造疚细孙,外观方面举,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计水特盗,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计穿,整体造型较CTS而言更加动感步拔邯。   凯迪拉克ATS拥有50百卵:50前后质量分配驶,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统十、Brembo刹车卡钳辟、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊桥。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂秃、LSD后轮限滑差速器茸化、高性能运动轮胎拐、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)眯羡伸、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置旗沮书。   车身尺寸方面虚,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm剑,轴距2775mm姑。而未来国产后划捐羞,轴距有望加长快,以应对国内市场酚卤。   动力方面甲,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机绞,最大功率203kW(276Ps)派,最大扭矩353Nm请疽,其百公里加速时间为6.2秒攀承等。传动系统方面惊搁,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱赡捐季。" "  前言困狗辅: 在上一期文章中唯,我们盘点了2013年重点的改款车型涸,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型皖,在收集信息的过程中光莎,编者发现了一个有意思的规律冗八钠,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型辛迪,往往推出两款钉妹,甚至更多辖,更像是一次新车的大爆发茅离,或者说是新车开发计划中的一个波峰蹭残翟,这样的车企包括长安福特帘舶、一汽大众驹册筹、广汽本田等公。与上篇文章不同的是沮,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出辰,而是挑出了10款重点车型牧凑,这10款车型有的是关注度较高的人气车型险拟圈,有的是较为低调庭蜡洪,但其实销量却很不错的实力派车型贬僚歇。回首这一年夸饱,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间摹肚稳:12月10日 售价区间滴戌:12.19-18.29万元   新车点评跑统:作为大众全球的当家车型报,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变北经舶,是相对比较原汁原味的一款车型骗恭慷,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议刊,但空间的改善却更具群众基础段。从速腾的热销来看涩霉泊,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型虐,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方缔戌,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线突烽。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形痞,雾灯区域的改变也是如此撬弦吓。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感淑诉铜,也更年轻一些僻氮痹,少了几分柔美豹,多了一些阳刚的元素呜乃。   车身尺寸比第六代更大驼: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板附,特比是对于这样一款定位家用的车型来说勃,后排空间略显局促笔裴。这点在国产高尔夫7上得到改善洞崇,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm穆剁晴,相比现款车型釜惭坡,长宽分别增加了56mm和13mm骚槐躲,车高则降低了28mm绊闲。此外酣,新车轴距和前后轮距也得到了扩展赊暗,轴距增加59mm烘簇,达到2637mm氦太,使得后排乘客腿部空间增加30mm贿,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm呛空喀,而行李箱空间也增加了30L妹嚼囱,行李箱总空间达到380L爸衡。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 该仕粒克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化人: 相比外观的“小改款”酗叮,内饰的变化却是颠覆性的俄,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状境旅罚,并且向驾驶员一侧倾斜虫,更人性化眉旗哀。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点啦,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感藕培,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力膘绅睹。   轻量化更加明显蓬: MQB平台的特质之一便是轻量化吹廉,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大既你,质量因此降低了37kg狭,另外发动机降低40kg观,底盘降低26kg咐课,电气系统降低6kg等等妊烹墨,虽然车身尺寸增加涕蒙灭,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg采鞠掂,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg吼,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果怖,并且一定程度上也能提升驾控体验渭密。 【MQB募呃穑块化平台】   配置全面升级捌: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富洁疏略,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)话股、定速巡航廉桔、启停功能沦、第二代车道保持辅助系统蚂闲肛、防碰撞预警婚蹲褂、自动泊车猜、胎压监测莽、电子手刹还澎蹬、电子驻车觅抹雾、一键启动蔬、新版导航及超级蓝牙等功能容眯。另外纤辛慨,丹拿音响鲁祷挥、以及更大尺寸的触控液晶屏钩,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成彻: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机尽霸,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教清尉扛,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)伯侥钉,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)卷,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同黑,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机灵风爱,其最大输出功率为162kW(220PS)蝗俏承,峰值扭矩350Nm篱险。   主推7速DSG双离合变速箱刺暴灌: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱酮:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)伦通汾,6挡自动变速箱(AQ160-6F)薯,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)蜜肮。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT图暖速,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT尖度呈,而1.4T自动舒适型旅癌郊、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱擦屡。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间授铝:11月19日 售价区间犁:12.98-18.98万元   新车点评席署:北京现代是2013年的大赢家相美柏,销量突破百万辆翰仑按,并且销售车型整体售价在上升合笨。虽然索纳塔八的表现还算不错颧勉抛,但这是以高性价比换取的癌壬黄,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜挤粱,外观更沉稳迹呢,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者麻宋,再加上超出预期的低售价枷,名图可能成为北京现代一款新的主力车型躲篙。   外观方面刺场慈,北京现代名图共拥有八种车身颜色创芳荆,分别是水晶白吃借、梦幻银缉逝翅、幻影黑踩使、玫瑰红蛋、水墨灰斤犀、宝石蓝灰擂、丝绸金鞍喝、北极玉春彻。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念刨嗽廊,尤其是前进气格栅处的造型哥,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔隧。细节方面钎绣本,新车的前大灯设计很抢眼喝弘,区别于其它车型玻画,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上弄。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm究筋,轴距为2770mm恃瞬协,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型痴,名图的后排乘坐空间是其一大卖点虏淳法。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面餐,北京现代名图内饰设计风格相对稳重熔土,以金属和实木装饰为主毫车。配置方面卧枪,有主座椅十项电动调节些、驾驶席座椅加热通风记忆功能苏屋疚、双区自动空调葱哪、倒车影像圣眯、定速巡航河垛茎、多功能方向盘裁、座椅/外后视镜记忆功能舒钙、侧气囊/侧气帘莫俯、副驾驶安全带提醒茸馈坞、倒车影像系统荆慧、转向辅助灯赏尽惠、电子防眩目外后视镜等多项科技配置熊窗卷。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面叔畔,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机扑,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器贩奥。对于后续会不会推1.6T车型来搽赁,北京现代副总经理权赫东表示午块,目前尚没有这样的计划磐特。" "  新朗逸大家都非常熟悉了姐校,满大街都是敖冠,从朗逸上市到现在的五年来囊,在全国卖了一百多万辆拳畦,卖的这么好闺玲,自然有这款车独特的竞争优势娶涎。要知道瞧瓶桑,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量飞堆,这究竟是为什么城敝,很值得各个厂家思考河耙。市场定位抓的准票,产品线丰富脱咳瘦,产能跟得上东扮,都是成就朗逸销量过百万的因素菠。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版滇澜父,市场价16.59万元瞎。究竟值不值褥粹?运动在哪里嘶伯?是否称得上运动你?带着疑问那徒叭,一起来吧鞭刑。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅码柏克、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式胎,这种运动元素的表现方式很常见瑟崇叮,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅鼓时,配上熏黑大灯这样的手法触屉需,而且很多还是豪华品牌在这样做斗鞘。这样就无可厚非了洗,很多比新朗逸牌大的车型都这样做捐反,新朗逸又有什么不可以呢涉完蔡?   运动型小尾翼拭浅弦、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点镶蕊吗,同样是传统手法千,几乎在外观的运动性点缀上量忍夸,各个厂家还没有太创新的方式猛。一般些的详潘长,就增加这样类似轮毂甜鞋揽、尾翼的装饰仑诚,高端些的香撤,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型甫寞醒。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类潜芬,不过淀浅逆,从侧面看傲系枷,新朗逸的沉稳感依旧没有改变酸绊,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目弥那。   相比车头和侧面饭解帽,笔者感觉车尾的运动感更突出一些寐,在说运动感之前非乘,我更想说说普通新朗逸的车尾店瘁平,更确切的说蔑苍,是想说说尾灯达拣佰,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起还惠,有一点略显单薄的感觉分。运动版上急帆,尾灯加入了熏黑处理蜗,双出排气管也更粗壮了盆胁肖,保险杠的视觉感受也更丰富聘,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感舵额艇。   本文导航惠:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争显花谎。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾省。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发巷,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成荆。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配估吭抨,即韩国的蔚山撵溪晶,这里同时也是现代全球最大的工厂斤澳呜。这个工厂雇有3.4万名员工娠焊,日生产0.56万辆车票。   Inautonews编辑表示刷,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意脐海。五年前质量提高了绍哇肚,但是外形并不美观科健每。然而蛋,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变靶。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)腿上息,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)鹤粉,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)火加。对每个购车者来说奋茧,这听起来非常有吸引力扳朴壤。还有就是i40被认为转售价值要高于福特痴扔袍。   与现代旗下的主流车型一样舜碧,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法弧,整车线条从头至尾充满着流动感烷。车身长4770毫米双,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米浅。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前宿筒附,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”怖蕾,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标疚,它看起来依旧如此的适合年轻人锤。没错需耸等,搭载着一车的新技术之后检,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手吞杯,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价龄去篮。于是当新车到来的时候氯柯膘,你一定和我一样对它充满了兴趣兑鞭鸿。这是最年轻的凯迪拉克淋探、最小的凯迪拉克平歧楼,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克孙? ● 外观造型疥粕辩:钻石切割风格依旧铆,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖默健垦、2013德国红点设计大奖烤、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就奴,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型啥垢唇。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影勾丁姥,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品坷茬娠,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶铣屉,只是这回禾,ATS是完全原创的作品迟距伯。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm氯玲,轴距仅有2775mm廓,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”筋骏赴,而国内我们则把它当成中型车胜接,和宝马3系标准轴距版簇感、雷克萨斯IS成为同级别竞品断,并比它们都要更小一些旧。   前脸的造型相当干练卑谓,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张温炕,而是被很好的控制在一个合理大小上边,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了筐尾,也很符合其品牌最紧凑车型的定位弹。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条顾爱,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头坏拒宫。出于空气动力学考虑卡功,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上凯簧,当车速高于60km/h时端蓝纬,前进气格栅会自动关闭焙,可以避免气流进入发动机舱形成乱流济,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)蔼,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性尾广廖。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型郡蠕,并带有远近光灯智能切换功能蓝习,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计坞,快速亮起铺赐沤,缓速熄灭的设定很显档次扩短。再往下看领取,闪电式日间行车灯署、大灯清洗仙刮倪、代表着美系车传统风格的轮眉反光片饯面,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀虚朵。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要哺哀朵,亦或是造型需求等耻弟,感性的来说墨臣,可以视其为向着传统美系性能车致敬勤划。身处车内眯丛,隆起的部分会给视野带来一些遮掩痛毖森,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”骆锯。   ATS是一款后驱车冒,并致力于将车身的前后配重比例设定为50伙:50擎胳相,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款揽沤绘,贯穿车体的俯冲式腰线嫩、短前悬铅尾,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态擎。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上患磋,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响醚蔚埠。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备丸锨,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)婪。而在规格方面伟簇氯,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性辰醛,前胎尺寸为225/40 R18识探,后胎尺寸则为255/35 R18未梨恫,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力行电。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统痊颊,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致释瓢废,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角娇,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色腑桥弹,至于设计师是否真有此意攀寝挂,倒还真无从揣测染。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少权翰,实际上搐凛口,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计敌静食。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部荡,由此带来了不错的视觉冲击感熔莲鲍,给后车以足够的心理压力蹦戒,至少眼前的这个家伙一定不好对付暖瞎帛。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型论氓苗,至于3.6L V6车型何时会引进扫,官方暂时还没有表态耍邢下,而是否会有V系列性能车型的推出危窖翻,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定耸。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车省绰氰,我的第一反应总归是奥迪A6L膛盘、宝马5系以及奔驰E级这3款哦咕。不可否认娠,它们的确是这个级别中最具代表性的车型归腐,路上的能见度也说明了这点道惩闺。不过效,随着市场逐步的被细分似,对于那些买车不喜欢随大流的消费者娶峰,除“老三样”以外寄,也还有其他选择鼎诵,比如回:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES霓,这两款不错的“非主流”产品戊陆。   今天括,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前镶,领略一下“非主流”中大型车的风采翠境石,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同骸茎毕,当然具毁,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同衅。(注捆握童:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”污柒婪,雷克萨斯ES简称“ES”氯唉。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前卡特蠕,编辑先和大家解释一下“非主流”激,这里并不带任何贬义啊。从销量看供,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上菇伸,宝马5系9000台以上咖、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现塑,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场楔庞。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场寐。   外观墙凯膘:XTS尺寸明显更大浓锰剂,但轴距差距不明显   对于中大型车来说济悍,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准捌弗,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念啦。造型方正且棱角分明的车身造型懈、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰哦贫爸,都很符合人们对“大气”这两个字的理解税片插。可以说它给你带来的面子效应镣趟,绝对超过它的价格航霖乘,在半年长测期间欧,我在停车时经常会被问甜莆:这车得60-70万吧挞?   相对于XTS外观的张扬先单、霸气揣斧,ES则可谓是低调箱饶汲、内敛很多冻蟹星,整车的线条和比例都比较匀称帘孩库,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了涉迷。   在车身尺寸方面洪,XTS的车长达到了5131mm僻欣檬,比ES的4900mm足足多出了231mm靡缮细,差距可不斜患砂础,但在轴距上点蟹,两者比较接近答芦桑,XTS为2837mm隧,ES为2820mm据,仅相差了17mm柬川,至于最终的车内乘坐空间表现扳,它俩也是半斤八两撂稗马。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型翠鸥锤,氙气大灯烹侗舜、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少擒母,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯串,ES则仅有近光是氙灯撬,远光为卤素灯泡杰。其中鹤狗逼,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局腻锚,显得比较个性韧窃。而ES则还是灯组传统的横置式肃。   再来看看轮毂和轮胎匈,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸薯扫相,ES为17英寸衅际,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎投,市场售价约1500元/条孟徊篮,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎杀,市场售价在1000元左右/条摄患口。可以说肋,在这方面两者的差异还是挺大的刻沁秋。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算饺,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择杯。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市呈呃帧,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元褥,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志韶,下面就让我们来看看他们各自的优点瞎藏。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦焙拷残,其他两款车均有上万元的优惠却刀,但相比比亚迪秦的国家补贴秋,这些优惠就算小巫见大巫了涉。目前在国内的某些地区撇镜,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴去,总补贴额度可达到7万晤瓷,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴棚捷。   在外观方面骏瘫哀,这三款车均有各自的特点拘拨骆。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感帅。而本田则是日式混动车的传统样式税刀,看起来非常别致测馁示。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子奶倪,非常有气势料。   这三款车中回帕畦,比亚迪秦的动力参数最强庇角癸,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平茶。不过要是论舒适和驾驶感受靖脊秆,锐志才是这三款车中最棒的寡娘。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车俺尝,因此它的动力参数看起来没有太大优势沃。   三款车同为轿车糙溯莎,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动当衰,丰田锐志采用了后轮驱动吵背奸。至于哪种驱动形式更好秤,就要看个人喜好了戮。   本文导航擒拒:" "  简约内敛楼、安全扎实炒、品质优良瓷氏,却叫好不叫座哩笆怖,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象孪想。然而对于一个企业苗享乳,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品肆鼓。为此露龋,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时厕襄,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进师,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如鳖拢娘,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L辨。 亮点配置吓到:   City Safety城市安全系统唱观,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤可枚,而在相对时速低于15公里/小时的情况下察梁盯,City Safety则可保证刹停以避免碰撞捕。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统苫宿室,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险理括,系统将马上发出警示并全力自动刹车廖麻临,避免发生碰撞事故蠕竿轮。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)伦杜,可实现自动排队功能费,除了可设定巡航速度俄鸽,还可设定五种不同时间间隔昂伯。   加强型盲点信息系统BLIS融蛋斥,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域扫额赂。   倒车车侧警示系统CTA晦,可识别车尾两侧30米区域内的车辆堪攀送,如有车辆接近皋毛,会发出警告音和BLIS警示灯粳秃淖。   FAHB主动式远光灯馈,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆迪佳,并自动将对方车辆区域调整为近光灯顶救卫,防止对方车辆驾驶者造成炫目雇。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心静,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择便墨,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入负,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距揩渭。显然沃尔沃也意识到这一点失赶忿,要想在销量上追赶""ABB""坊沧上,国产是最为关键的一步陶惠,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边无陀炭。S60L的到来肯定会对宝马3系脯佛谈、奔驰C级沽猎悸、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战懂硷痰,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手么瞪。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢捎恭笑? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型刀港,我们今天对比的是2.0T智远版雹,售价为30.99万咳赔,而其对手同样是搭载2.0T发动机炉皆,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型猎。 ● 外观对比   从外形来看痉绰科,沃尔沃S60L给人感觉干练空粮啡、紧凑入,X型前脸略显凶猛纬缝,富有冲击力韦揪。而奥迪A4L外观显得更有亲和力攘,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱奈课砍。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利梢荤,采用氙气大灯光源黎污捷,配备自动头灯以及 LED日间行车灯蹲化庆,只是少了前雾灯俩盖趴。相比之下烷胃炕,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利殴逛,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合挽粟潮,同时还配备前雾灯厘彪。只不过灯组并非自适应前大灯具榷东,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能夕韶,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源腻髓,确保驾驶安全吾。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平苟,轴距增加80mm达到2856mm桃犬,而奥迪A4L轴距为2869mm吉戒,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势驰扫,不过高度和宽度有所不及头洛绍。两车空间表现如何愧省祈,请看后文的实际体验醇妈。   两车侧面造型也具有不同风格苏,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态嗜帮,而奥迪A4L侧面更加稳重炬吨础,看起来朴实大方故必诉。 在后视镜上前鲍匹,两车都集成了LED转向灯论哭吐,不过奥迪A4L后视镜带加热功能锹全成,而沃尔沃S60L则没有恢。 在尾部鸽连,沃尔沃S60L造型略显生硬了蓉哇汝,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和栓矮。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计汹,同时加入镀铬包裹骚,气势十足习岭系,而奥迪A4L是单边双排设计编逃捣,无镀铬装饰狗点。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎杭,而奥迪A4L则采用固特异轮胎书扇,尺寸为225/55 R16轮胎惨熟耍,相比之下尺寸显得有些小了孝姆,同时配备的是非全尺寸备胎霖导。不过沃尔沃S60L没有配备备胎盎标称,只有修补工具有点不厚道随。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的是啸,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗呵?当时的网络上绝对是一片嘘声理枢娄。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计菊吞,这似乎就可以理解为特立独行家?或者说创新档金辟?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念莆随琅,通俗一点说就是华旦洛:走自己的路快辟,让别人竞相模仿希被拨。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片物,时间不长羚歌,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样酪?当时我无法回答孩钎蓝,因为还没有对自由光进行全面的了解墒多鳖,经过一天的试驾体验之后先副,我认为这次Jeep自由光确实有点料接附痢,甚至可以说气势汹汹颅梧畔,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市扯缜取,那么它到底有什么资本来搅局呢实埃锚?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案凹毯潜。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新谷,在做颠覆传统这件事赔虐,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念袭。就拿前脸来说洁塘刨,好看不好看绝不是我个人说的算的顿粗授,每个人眼里都有一个不同的看法水氢型,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧舒。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表体锈递:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看犬菇,Jeep其实并没有太大的优势污,包括大家最看重的轴距表现芦,在这个级别也算不上是太突出劲概谈。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话勘侗默,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争辉,让消费者也能愿意买单享暖迹。   车尾相较于前脸就显的很平淡了棚裴缝,其尾灯设计和大切如出一辙弥棚,只是在造型上稍微做了一点改变仟搪捌,以便能和后车窗衔接的更自然一些诲。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样弗犀勒,这实在是太个性了耗讽,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面标戳宛,不是吗暑幻遣?   本文导航牡瘫:" "  “便宜卵甸秸、省油峡、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求介农喀。因此陋纲沃,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军金卡杭,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上撩泞。   为了尽量给消费者们传递适用的信息堵,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”京。二者不仅定位和排量相同几砰从,售价也都是6万元出头梧驹鹤。那么谁的配置更丰富事但书,性价比更高呢皆?接着往下看吧潦。   备注崎: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期蜜,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型入,外观部分的不同之处是具有“雾灯”揩叮、“天窗”和“后轮碟刹”脯可姥。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新须瘸鞍,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响霖显酪,促进其他品牌产品的更新或者降价哼沮,以提升竞争能力碗。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形蝎,但又觉得竞品车型优惠较多”残巴溪。今天就随着我们来看看萄砷老,新威驰对比瑞纳巳蚊。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看涟仟廖,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车稠瘦伟,此次我们将两款车型的顶配加之对比虹,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处粉。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元伍撂扮,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多纺夺庞。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨酞侩,以往圆润的风格被全面舍弃救炬穗,车头变成了现在最流行的大嘴形象舰。虽然初看有些夸张镶梁骏,但是符合小型车定位惊签剖,更多时候它是年轻人的代步工具吼桑,所以造型必须年轻督。大灯面积不但较老款车更大灵,眼神也更加犀利探屯体。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变夸秒镐,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现猜,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿千赣钠,上扬的腰线很好的诠释了这一特点柑亨提。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论卜蝗,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样壕。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异颧秒,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下洁骋拨,诸如电动天窗紊落、前雾灯与后视镜调节都在其中磁,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能怪,日常使用的便利度稍高一些安。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm就蹭,轴距达到2550mm背。与老款车型相比加长且加宽挂眯茹,这是为了适应造型变化的需要店汝。与瑞纳相比其长与高都比要有优势匡词,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势顶钢臀。   新威驰车尾没有车头那么激进垫讨,显得时尚而舒展媳。整体线条看上去硬朗多了淬。在高低配版的车型之间含穿,外观元素的差异并不明显蝗,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条厂份,不过在潜在的功能上却有所不同匡膝烘,高配车型具有独立的外部后备箱开关趟施,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启诵涧禽,在日常使用方面的便利度有所不足被储。   瑞纳尾部的线条更是犀利惺亭圃,线条从车身一直延伸至后备箱戚,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致平,增加了不少的层次感和运动感河七。" "  旅行车在国内的发展进程舶片,现在似乎已经开始有所起色疏,但受到各方面的影响纪剔妇,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃骸哩。记得应该是在去年扫芬,各大主流网络媒体几乎在同一时段兽,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章矩,虽然没能在实际层面上起什么作用狈沛毫,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议芯疼黑。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车耿,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段北素,但是大部分车型均已进口形式引入浦涩任,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面惕。宝马全新3系上市后榔苇抠,推出旅行车版本完全出乎我们的预料肺撬毁,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本插络私。不管是厂商的试水工作凛疗,还是为了后期大力推广的前期准备韩,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款切澎耽。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的首,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车猫,但官方却并不这样为其定义寞慕,所以除了V60之外怜,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的环。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i疚节沙,三款细分车型跨越了30-50万区间齿漓魏,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地闺洞。   328i M运动型庇的,是3系旅行车中的顶配车型眯欠,M套件必然是它表现非凡实力的根基幂。BMW的M系列产品筏弘配,是众所周知在外形设计上最夸张动感的娘扣,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列唬狗,也很难在视觉冲击力上对其造成影响取计。在M套件衬托下的新3系旅行版添,表现出的攻击力和威慑力很强回诞虽。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型嘘,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅检玩,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感扦孤屠。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能唾桅北,也是几款进口旅行车中最为全面的拨唐,除了前部以外饱玩烧,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头狄,令驾驶者的便利性有很大提升互趟。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显夸请,造型圆润的尾部整体风格墟,让旅行车身份表现的恰大好处冕埔。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩购攻,但是尺寸不大困煞,威慑力也没有想象中明显臀瞬欠。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念掸世,极富肌肉感的线条元素抬,让它表现的干练紧凑鲁狭。   本文导航簇躬草:" "  曾几何时鼻狮,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交泊禾狼。物是人非拈瓶,随着中级车市场竞争的不断加剧岔丹伟,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径擒。在上个月的广州车展上扔如,全新天籁·公爵正式宣布上市步,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢聘?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析韦,来做进一步的了解吧壤。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较微。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观那廖: 稳重与运动贩患,风格各异   车身尺寸方面咆涉婪,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm博松讹,车身宽度乾撼、高度与普通版天籁车型保持一致响,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大泼,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm坷豌绒。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型钮阑,只不过在细节方面有所调整捶洞。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构氖,后保险杠排气管内嵌箔,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识卑固潮,俨然简多了几分气质的提升额。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下洗昆, 新君越的外观风格更趋年轻化鞘,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开江卯,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅目陶,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面漏温,尾部设计与前脸造型和谐呼应隧哄,相比老款车型稳重端庄的设计风格玛骂,全新君越更容易让年轻的消费者接受骇态。 【君越 整体外观】   外部配置方面乾,天籁·公爵全系标配了氙气大灯轻孪盆、大灯自动清洗等功能协,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到恒。通过下方的表格我们可以了解到警,同价位的两款车拿射胶,君越在外部配置方面显然更为全面一些辖妇蛋,LED日间行车灯了涤、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的欣撵使,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的盘秆。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价扇: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头递寺: 日间行车灯料艇: 随动转向大灯钎韩青: 大灯清洗装置趴: 氙气大灯间: 倒车视频影像挖: 大灯高度可调蔬: 自动头灯陪: 泊车辅助尺: 无钥匙进入系统细番: 感应雨刷潞箍: 电动后视镜穿: 后视镜电动折叠儡: 后视镜记忆波嗡楔:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候蔑侥效,年级里有几位南方来的同学存,我到现在还记得冬天里他们看到大雪壬啤托,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情邪。雪对于那时的他们供碧感,是上天赐予的礼物杉虑靶。但是尾人底,对很多北方人——比如我——来说磁冉盖,雪却是避之不及的灾难硕,它让我们的出行变得困难重重庙。不过这次却不一样洁捍扇,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起秘,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣鸵募穿。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先兔许,请允许我隆重介绍一下今天的主角徊,我们的冰雪座驾磕美检,一款中大型SUV——福特探险者叮廉。探险者是福特的旗舰车型磷硼,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售处柒,共两种配置雾栏岛,售价48.98万肪氓、53.98万汰评,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元裤触播。我个人非常喜欢探险者的外型讳萍奉,它魁梧而正派成饭,颇有美式SUV的霸气撵膜。牡丹江的冬天白雪皑皑汉堪酥,探险者出现在这里十分应景草躲彭,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前颗德,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热零。这样的冰天雪地里咳摊,就算是带着手套在户外拍照汤庇佛,手指依然会被冻得失去知觉烷。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖拣筷恭。探险者的方向盘加热速度很快克岁,开启后几秒钟就能感觉到热量啼,太实用了辉。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机堪,匹配6速手自一体变速箱嗡票。探险者在海外还有2.0T版本车型愁怖疮,不知为何暂未引入国内瞬马,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面承火,并没想走量爆硅。   探险者为承载式车身结构佬途,搭载一套适时四驱系统却每体。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样董,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器跺,后桥轮间为开放式差速器彩奶,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助故,以制动打滑车轮的形式实现绣踞。这套系统的越野能力或许不是那么强大吠火,它主要是为提升公路性能而存在的犊峡。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点饭,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键订砰吵。这次我们挑战冰雪路面脯部,这套系统发挥了重要的作用痪。另外不容忽视的抢,便是探险者的“神秘嘉宾”了衡凉。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登城油焓俊!它是一款高性能冰雪轮胎萝惦抨,官方称它应用了发泡橡胶技术尘迷,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜绵,从而让胎面贴紧冰雪路面差,提高抓地力褥吗量。当然吩搏,这款轮胎价值不菲痞房灌,以探险者高配车型的轮胎尺寸抨持拟:255/50 R20为例廓,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元袖。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的惜辨犬,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上史,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴府,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及床,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企酸郸,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑弦,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下经,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花拎?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表幌溯:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出裁虚皆,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲何,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm峰措,使得荣威550的车身看起来更加的饱满稻,两车的轴距都超过了2700mm灯唇篇,使它们在同级别车型中的优势非常明显蒙剧慧。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计刹赌,略显圆润的车身看起来动感十足尉霜档。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感钠店抡,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感讲,550引擎盖上V字型的线条动感十足蓖慰。C4L大灯的设计相对简单痰,全系采用了传统的卤素光源蔬,而且并没有采用透镜的设计淀,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感稳,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜佃,还有转弯辅助照明功能阶,保证了夜间的行车安全庐。两车都配备了时下流行的日间行车灯阜喉,值得称赞的是并,550竟然为雾灯也配备了透镜坞皆佛,这一点值得各大汽车厂商学习污。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏皋棋,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩此惭。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感骗并,550上扬的腰线勾勒出时尚第浮逛、动感的侧身线条寄亩磷。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间分。C4L和550都采用了双色的后视镜设计鸽,并搭配LED转向灯睫,视觉效果和安全性兼具库抖芭。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有冗歼,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口恐祁枢。   C4L具有无钥匙进入功能斡谈,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性贤完嘛,550则采用了常规的衣控解锁功能归孟。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格矫释侨,C4L刀锋式的造型更加犀利路啸,550则更加尖锐拆箱记。   两车的尾部造型比较统一倒够斯,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果憾,圆润的造型颇显稳重避剑。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过碌,这样设计不仅美观茹泞,而且可以增大后备箱的开口角度荷懊。C4L和550都使用了光导型LED尾灯恃躺软,视觉效果极佳疤。两车都采用了4点式倒车雷达试夏,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低裤掣,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物形,使泊车更加安全们劫冬。C4L后尾箱并未设计开启按键筏棱,只能通过车内控制按键和腋呈鼙睿控钥匙开启柏蜂,而550则可以通过后尾箱按键手动开启醚袭,使用起来非常方便涤。   本文导航撤匿:"    紧凑级两厢车税揣试,如果倒退10年前艰寿,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域奶。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后诲钦,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型髓弟。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹长乐,它于不久前推向市城チ蕖,但其实它在国外早已上市蚕。雪佛兰在近期才引入辛,相信也有自己考虑逢身,好在这个时间也不算晚咎,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择埂昏凤。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐钨司,相对较低的入手价格橙立、时尚的外观设计以及良好的运动性能店,都让其成为该细分市场的热销车型炯徽橇。而在紧凑级车型中弯蛋卜,三厢版在兼顾运动的同时孤闭商,实用性相对更高一些尚袖杉、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念炒。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新甘私吲眩克斯三厢版(以下简称肝危克斯)进行深度的比较琅顺,到底谁能从中脱颖而出榔眯牟,让我们拭目以待茸。    在刚刚结束的2013广州车展上抵播岗,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴链。此外姓珊脖,溉桑克斯去年北京车展的正式上市领岛,也让这场紧凑级大战更加精彩晴。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后凤划阶,作为其小弟的马自达3能否一样出色塑?覆Т温担克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时福担身,能否从容应对牢辽?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓姓套弛。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外喇,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上颓泵。就在媒体日当天弦,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后镭,经过旁边人的介绍恼库,惊叹一句碑污:原来不是一个车凹獭!可想而知辨你活,这兄弟俩得有多像澄播太。    2012北京车展上市的肝浚克斯相比前者枢骑红,已经在市场上打拼了一段时间兔挞。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降拣峭距,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了及齐,但是赴恚克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位此痊嚼,还是毋庸置疑的无。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性呸喷会,为了让评价更加客观寿腻铣,同时燎,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样皇,我采访了一下身边的同事和朋友愧抄鳞。   同事A昆:男虱米苗,30岁假、已婚俄、儿子1岁多    我哪个也不要腥石帆,原因只有一个绰:都太小蔷仙。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV栋普亨,实用!当然这两个车白给肯定要酮。(也对特,老婆孩子热炕头的人酣潘噬,还谈什么运动樊聘,能装下更多的人和东西拉,才是硬道理)   同事B祭请说:男善,老概槠剩克斯车主瘁,奔三的年龄霉侣,十七八岁的打扮和心态    我会继续买概ǎ克斯疗戏,理由是有优惠耐尚吝、货源足宿恭、随时买季徊,听着怎么跟买菜似的郴确徊。   前女友晃:24岁概悼,高尔夫6车主芭,略带公主病    选马自达3筒屯,原因是好看活协,我再问还有吗恃椒挖,答曰桨策:好看胺毕丁!我继续问涎褐沸,跟我急了欣达,提问结束咸害。   现女友茫牌卸:25岁脓兴,对车没有丝毫兴趣傲钦,仅对各类衣服搁、包包对妒、鞋等物品上心    我选马自达3吧分锌,原因是就看这个顺眼摹确,所以就选了久葡剧。(明显敷衍了事)   女性朋友祈蕉:24岁海,某时尚杂志签约平模插,对车有些兴趣故劫,但只是停留在表面    我选马自达3圃垮,因为好看几病,身材我喜欢宫粟,而且红色(主打色瑟啊:魂动红)是我的style嗓乱,所以我会选她的说赌炮领。(这种中英文混合体激协,外加“什么什么的说”的语法真别扭朔础,说她好几次蕉,不见改)    采访结果显示通外,果然是萝卜青菜玲兰霸、各有所爱添恢,而且给出的理由也是五花八门模哀观,那么到底这两款车有哪些不同钉吝,在面对不同的消费群体时弦,它们的表现又回怎样遍,废话不多说马,让我们往下看敞恋贝。" "  2013年8月健杀,本田CR-V共销售了15393辆猜,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月龟耸顿,本田CR-V共销售了18989辆奢豪爱,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月秦叙,本田CR-V共销售了19510辆急,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月靛风,本田CR-V共销售了19288辆艰拴,全国SUV销售车型排名第二......事实上普母,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单刻衬,它的优异表现还远不止这些强,截止2013年11月底獭骇撩,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663情,多次夺得国内合资SUV销量桂冠丢扰吝。是什么让它成为了国内SUV的明星惕漓博?又是什么让它如此大卖华凰?   现款CR-V有2.0L奠、2.4L两种动力共7款车型臼,售价19.38-26.28万元靛刀赴。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型溃小购,售价22.98万元)慑。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型疤柿恋,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声喜毒北,纵观整个CR-V的家族史吨,前两代车型还有些“方盒子""造型僳户,而从第三代开始别,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战矾,坚定不移的走着城市化SUV的路线阀辖没,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大探贿凸。   说到第四代CR-V的外形木,也就是现款车型亩菠,它的外形并不是能让你一见倾心的主蒋钢敢,CR-V上市之初谁,人们对于这样的设计褒贬不一挪,甚至有些“不得民心”侍瞥会,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话枯嗡埃。   豪华版车型上只配备了卤素大灯浚,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能处逢恨。氙气大灯淑钙土、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上嘲。值得一提的是薪,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上补氢蓬,效果出彩票。   车身长度比上代车型减少了25毫米揪戚拟,离地间隙下降了50毫米犀茄亢,仅剩130毫米夺舱埔,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性瓦碉,但却令离地间隙接近轿车淑颇,轴距则仍然保持在2620毫米休季渐,整体效果比老款显得修长不少递。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因怕,在实际驾驶过程中贪疤谢,提供给你更加宽广的后方视野想,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信编暑。   现款CR-V提供17毛、18两种尺寸共3种轮毂式样遍碳,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外纽,其余车款都配备了17寸十辐轮毂车赋。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面坛吨动,车尾向外凸出比较明显氮,给人一种臃肿膨胀之感蛔坛肋。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索翔取。现款CR-V车尾向外凸出比较明显丘,给人一种臃肿膨胀之感奇楞钡,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因牧,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积翠俱珐,为实用性又添一分筷牌,从之后的销量来说擂握,现款CR-V外形依旧被消费者所接受悸敞,保持着高歌猛进的态势奶哨。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺醚炽,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力弘,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙凳、精心梅矢脓。这也是为什么一部轴距仅为2800mm绢呕,排量仅有2.5L夹,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场橇滦氏。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS舷,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它拖眯,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力氏垂。   第三代雷克萨斯IS苟,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车免粕瓮,全车线条设计更显张力坚,饱满的肌肉感让人过目不忘道毫。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化拎啡跨。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版洼匙,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅谐,丢失了一丝霸气泉。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加寂,长宽高分别为闺:4665mm乏瘁掇、1810mm箱备、1430mm虑侧。同时轴距也增加了70mm全眠轨,达到了2800mm僵矫计。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言磺团,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言囤韦,其前后配重分别为53挤:47屡。接近前后1拔崩:1的配重也体现了其运动本质凉物侍。   IS车身侧面短小精湛年蛙,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性吞,显露其灵动的车身姿态臣棺。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙剐诽琉,依旧是纤细迷辞概、锋利尽沧,绝不与传统设计相妥协连妇。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见簧。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎府僧杰。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力帽石,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性扁。   毫无疑问赤,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力松透胃。你可以觉得它设计非常超越秋,也可以认为它很有美感趣,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动澈。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月雀境,石油的消耗量日益增大丢誊糙,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油春,排放着大量的尾气艰祟报,制造着日益严重的雾霾天气犁哄鹅。汽车尾气的污染希哭,越来越成为大气污染的重要元凶欣。开发替代清洁能源息努魂,代替排放巨大的内燃机健,越来越成为厄待解决的课题深。现在很多厂家都开发了混合动力车型淌俺,这项技术基本上成熟了廷卯,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平酥,也没有成熟的商业模式来进行推广尖,即便很多条件还未具备巍,即便这样那样的客观限制啥算没,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面亮,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一泡发。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品扫相,叫做启辰e30晨风冉,这款车还没有上市拿,很多技术参数还没有公布簇,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据据但托,介绍给大家献涂头。但即便如此览徐幂,这款车还是有据可查泡琴,开发平台来自日产聆风电动车酣,外观也和聆风十分相似活阀。   车辆的整车尺寸和骐达相仿竣颅,2700mm的轴距和骐达相同宛豹段,外观的样子也有几分相似戈归。但明显晨风的很多细节显得与众不同漠氯客,前脸没有进气格栅的设计项,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份檬令。而据厂家人员介绍骆,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台趁牵,而是单独开发甫。   尾灯使用了LED的发光元件陶颂刊,看起来更加醒目埔两,垂直的长条状样子也很有个性寒盲。但在车尾上娟,启辰e30晨风和聆风还是有所不同巧疚,聆风在后扰流板上有太阳能电池板窃,用以分担电池组的压力冉浓蠢,这在晨风上是没有的行。   本文导航烦白貌:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了不甫,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)可汉丰,照片上看它挺精神吉投测,设计有传承有创新枢,硬件配置有增有减辉,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情纠屋,没能去测试现场参观参观殊氮固。   命运总能给人惊喜虾旦。上周五下班前啤,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目涛,领导突然走过来跟我说辰磋:“来了个顶配复赌倬ǎ克斯稻朔,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”麻幕,周末的小幸福就这样碎了一地辆,我得跟两台机动车泡在一起酵量。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝肩钨,坦白说现在我对它俩都“不来电”冯庆。这样也好烯册,好歹保持个立场中立对吧食。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满李孟瓜,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待幻摊,比如为什么海外有独立后悬架仁?国内全是非独立后悬架翰呜?其实道理不复杂拎猛拐,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响芳贾拉,既然如此玖泪婆,那就遵照做生意的基本法则来做架,降低成本檀报,攫取利润钾,无可厚非惩速。我相信如果改悬架车就没人买熬寒痰,那他们肯定不改稼广脯。   福特比较谨慎菱户辰,善于跟消费者打成一片体,挣钱不忘树口碑姐,好口碑又促进高销量墙胆,顺利打造良性循环圈疟瓣。尽管它也有这样那样的问题骂,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买得辰度,值得大众好好学学售。话说回来烦,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路反仿。   现在摆在眼前的高尔夫7和肝ぞ信蹋克斯匿,是各自家里的明星产品髓箱,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖携淋,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限乱囱蛙。把这两个重量级选手放一起摄疥劣,能擦出什么样的火花来新绰?肯定有人在期待一场压倒性的胜利诧伤,似乎这样能出一口恶气绘。不过我得劝各位一句虚:百花齐放很重要逞帘抛,一枝独秀最糟糕歌。   ●外观   扯半天总算进入正题逞歪陇,这个阳光明媚的周末赦挖,没有雾霾的打扰玛碉案,我把两台车放在一起拍了套合影久。看看它们慰猛,一个是18.29万的顶配版高尔夫7干透,一个是16.29万的顶配版两厢感缋校克斯飘。要说家族式设计矮烯葛,大众当然领先其他厂家诬,旗下几乎所有产品都穿着统一制服苇,福特的动作稍晚一些闲,效果不赖幢踏。   所以当高尔夫7和赋咚止铮克斯站在一起的时候簿,你一眼就能认出他们来自哪个阵营岁才。谁好看我不说魄,大家都有自己的喜好忙。两款车前大灯组内容丰富袱,氙灯寒和、日间行车灯推违纽、大灯清洗炕、雾灯一个不少掇,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有结羞挝,而竿樱克斯的则要花6千块买选装包扒翻,朋友们情氨,要享受还是得多消费啊哄圃廊。   车轮部分有看头缴峰抱。负畔此悖克斯胎宽215mm铰岛曙,米其林博悦轮胎鞠,轮毂造型带感箔杭淳,给个好评殊让,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款模逆管。高尔夫7胎宽205mm扁,似乎缺乏顶配车型应有的气势泉魔倪,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧泵。   车尾设计各有出彩的地方母宏卉,高尔夫7的单边双出排气颇有气势甫晦,跟高功率版1.4T车型的身份很搭聚凳耗,LED尾灯是个加分项肆署撤,溉院睿克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意轿须。左边那台风格沉稳一些剃伍,右边的青春气息扑面踢啤伶,你喜欢哪个郊武?" "  “牺牲一定的车身刚性泼,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车恃虹匡,最初它的出现只是改写了常规车型的结构僻沏奶,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”蔽天。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后党,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面虽惜番。就在上月蓟渺搂,奥迪再次引入了其Cabriolet版本筋伯,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版戳伙,至于奔驰C63 AMG妊撑,目前还缺少这一车型舒湘氏。   由于是RS5 Coupe的系列车型版,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致棵,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾办违,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事苛客席,毕竟除了性能之外鲜脯,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的骋仆。   延伸阅读 被拦:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案察,其中包含对车漆颜色脯、内饰颜色以及电子功能等自主选择戚兢,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的吼,所以在配置解读方面疟伶歪,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注狈,并将官方价格告知大家苍苫钵。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上恋雄,软顶敞篷采用电动开启查诺雹,时间上需要15秒即可侩胜促,而将再次闭合需要17秒陋,其开闭结构为多连杆双片式匪嗽,这也大大缩短了开闭时间具躲泥。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消形,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷玛赦每,为了不过分降低运动性闲浑箍,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼苗腔。排气方面也是RS5的一大特色亩违,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管新,在Auto模式下左右分置排气各打开1个肪颅龟,而在Dynamic模式下会全部打开扩玫溅。   本文导航缴卫船:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线全粳杀,或许大家已经是心里多数修,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型棱,定位于新兴的小型SUV市场叙啃嫁。众所周知驼劝,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“蒋哨济,长安铃木选择在这一细分市场发力描连肯,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的趣厕肋。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX坊,通过对比分析橡,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力坤。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市是促,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元脱,搭载1.6L发动机得,匹配五速手动和CVT变速箱缚呵份,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L厢、2.0L两个排量六款车型仁阂,同样匹配五速手动和CVT变速箱亩孩宦,售价区间12.88-21.88万元拦。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观纯:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面瑟范,通过下表的数据显示得知喉评从,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手爱稳,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX侯募,相比逍客里、昂克拉等车型同样处于劣势栓读。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起媚,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹瘫,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因卜半诽,还有与车身不同色的黑色包围汝矾、车顶行李架共倡恢,短小结实的车尾坏熔,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果厩。车身颜色选择上努譬掠,S.CROSS锋驭提供了极光绿较、皓月白腥、星辰银翅恰、丹霞红酿桔勿、银河蓝和晶岩灰六种颜色杆概。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同衫摧弛,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计椽孤澎,雾灯编阮、下保险杠也经过了重新设计袒拖,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格遍检号。车身颜色选择上烯道卉,劲炫ASX提供了珍珠黑娥许、极地白吵降、翠鸟蓝饯、酷银猫、钛灰五种颜色还凯焙。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面圃阔慑,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯敝龟,前后雾灯软,并配备大灯清洗功能岁,外后视镜集成LED转向灯;同样粗侵枪,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯笺漂,带水平调节和自动清洗功能恳暗逢,其外后视镜没有集成转向灯恰落。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂李靶坪。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂痛绣,而两驱车型则为银色的16寸轮毂寞擦踌,二者均为铝合金材质缆随虐。所有车型均配备优科豪马轮胎沤金姆。值得一提的是丢多,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎瘫驾跨,这在同级别中比较少见骨棚晒。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型贤懦肌,根据车型的不同尺寸有所区别蓬愤习,低配华闹昆:215/65 R16推缴,高配恫:215/60 R17饶粮,轮胎同样使用的是优科豪马菱,同样配备全尺寸备胎线,两车在这方面都表现得很厚道泞庐。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫鬼淑,第七代车型琳拇。其指导价12.19-14.49万磨港缓,这是配备1.6L引擎的价位蕉围。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品委琉奖,账面要准备好14.09-18.29万惨棉吞。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车亩底,当然剁却,身为第七代的它委椿鞋,在冲击属于自己的又一串“第一”鞋。但我们相信狙很箍,短板才真正决定高度胯委晶。   全新高尔夫的德国总设计师说嚎,它的设计主导思想为“简单既经典”拦,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分烁房:中网与大灯的相对位置华豆、拓宽出车身有力的轮拱晴、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了赴呵遣,这台在中国拥有极高人气的两厢车芹荡仍,一露面猛驶凡,就好评如潮讼饺。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解谓拼巫,但还是要将6/7重提膘掣,除了外观上的差异棚,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上干,比第六代车型要长56mm譬蹭。而整体车身比例上雌,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然筒孔,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm钾,轴距增加59mm惨,从而提升至2637mm峦。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计灌,但新样式的内部构造也足够炫新裴。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置谭驰籍。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念五舱罚。高隔音性的特殊树脂层财拇,形成3层薄膜结构泥的缉。它拥有很强的抵制振动物理性能屏蛊波。   直接跳过撩人性感的腰线埃雷,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型赶。相比海外的双L型龄,或许辨识度更强一些轰。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的解外,但高7的不一样莎忿噶。细心的你会发现斜入庇,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时念,才会主动启动澳斥摹,并且拥有厂商宣称的132°广角奖。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格毖四蛙,天平再次偏向了驾驶者一侧其。整体内饰上啦,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是蠢妓无:放弃中庸的设计理念马巨扔,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派活项矗。不规则的T型区丁、活泼的金属线条点缀勉,让全新高尔夫大变身笑嗡炒。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没蹄,它能够让你感觉非常新鲜浦恼。   坐进高7内萝氰,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗练汝,比普通天窗大了30%佩房。而外掀的开启方式有点奇怪突促目,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别经权泪,同时还为内部提供更多头部空间集铂。   大众车型的人机工程向来让人放心毁吻,这个角度的方向盘嫁兴纱,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦咸骋。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型杉施灰,或许来个拨片更有型吧娶。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症弹,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度旅凹毋。   本文导航扁芹:" "  在国内的SUV市诚砀肯邸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下措董,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击坷,正因如此搔猫,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市铅煎,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问府隋,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破骋。   说到大空间嫉安、七座设计险还、配置丰富的SUV考,北京现代全新胜达是其中的表表者叫互,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求饭北,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型顾肠,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变钝煌。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手埔罕,下面我们将对这两款车型进行对比分析愤。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观起谐:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向潘驶,设计上中规中矩白磕解,采用了哈弗新的家族式设计元素仇申危,这一风格将在整个哈弗系列上普及徒渴捷,代表性的设计元素有形:大尺寸U型前格栅奉碉,粗壮的镀铬横条格栅犬反卞,时下流行的“X”型前脸馁。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美途八,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的劳凤泰。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的渐墓,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时稀,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气捌荤卫,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅刹匙卑,再辅以造型锋利的大灯灯组垦莲斧,极富视觉冲击力同。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话募母,现代品牌的确更加具有超前思维意识碧填。" "  如果提起讴歌品牌令邦,大家一定会想到MDX这款车杀,究其原因覆,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型确泡。当然也同时作为讴歌的旗舰车型需,拥有讴歌最顶端的先进技术虚创。在2013年拳独籍,讴歌上市发布的新车相比以往屎酣,算是非常密集的汹娠。即将岁末善剔顺,讴歌的新款MDX也开始上市销售官迹豌。作为新款尼棋伟,MDX的售价降低了哆棉,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注滇。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失紊秽宦。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器思建菱?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术翁了,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮丛。使弯道驾驶更加轻松岭,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上洁,增加了AHA敏捷操控辅助系统 辞耍瓜,在车辆制动时乱,通过制动延长扭矩矢量分配眷颁煽,提升转向的循迹性 褪迟,这在之前的讴歌车型上是没有的祁徽,包括RLX递司衫。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市诚ㄆ壬,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机位,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由宦。但我们看到既踏,在讴歌品牌乃至本田车型上斗承亢,自然吸气发动机依旧占据主流晌沏。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法韩醛枷,在新款MDX上使用的3.5L发动机舌,带有VCM可变缸技术卵申四,在不同的动力需求下涵抨磐,发动机自动切换工作缸数蕉屁粗,用来节省燃料谩骨,提高燃油经济性瓶。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上宪,使用了全LED大灯颓,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法虾悲海,不止在新款MDX上出现价起,旗舰轿车RLX上同样具备修。但和MDX相比眉驼,RLX的前大灯内部结构稍有不同秽污黔。而MDX的这种全LED大灯勃,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平弘盖鸵,但据了解讴歌正在向这个方向研发臂乓柿。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务沽铣刚,其中大致包括救援姬关线、定位施、导航检索等常用功能杀。但值得一提的是氯爽泞,讴歌的这套系统在整车质保期内定贸惨,也就是四年或者十万公里内是免费使用的设。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上莲瘁,讴歌也加入了全景摄像头这项配置雄尽具,通过车头卷、车侧角但、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式富。对于前方障碍搐长夏、侧方停车陶每、倒车能够起到非常便捷的辅助作用络纫。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助等。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面努瑰,MDX采用了59%的高强度材料胺滑,热冲成型一体式门环等途径舵翅林,在全新平台上使用了更多的轻量化材料脖。   本文导航骋揣:" "  在新一代天籁发布之后蔚赦,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字脚唯譬。二三十年前拆倪,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越钨,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车不乱,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前钮私。而谈起这两款车陈纤,目前多数人对它们的理解是卤细:把普通版天籁和君威的车身轴距加长淬宪泥,配置增高腻,便成了公爵和君越痪,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸颈蜡阜、动力和配置等等逞,却有着极具诱惑力的价格隧。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘忿矫酮,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额十菲丛,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力杆。可它们究竟有没有这样的实力窍箍?两者比拼崎韶,谁又能更胜一筹联急屎?本文即将为您揭晓惊酸。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型瘁题,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型权冒陪,售价区间为23.59-36.99万元恃春。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版梨,两车售价分别为29.98万和29.99万咳,价格非常接近啼搜,比较有对比价值柔小。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显哥撇,主要是雾灯剧潦、轮圈等几处细节可以加以区分嗜默,尤其是中网变得更精致定喊,车头更显大气劝。但也就是这些细节的变化腾单般,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动翰撵阔,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿猾涤龚。   大灯方面讹,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能虽己峦,不同之处在于舒瘫色,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)陶。   车身尺寸方面讨鹤钦,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)坚轰痊,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)隋,君越的长度同样超过了5000mm缓妥,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本锑飘。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面鸿澈冀,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过册弹闯,并没有追求锐利刨读,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅肯惮,腰线设计是其外观中的一大亮点砷沧,并非大多车型采用的一条笔直线条猎,而是在B柱之后便缓缓下沉班仁佬,在后排车门上形成一条折线蜗馅复。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感胜攫戏,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士停迁。   尾部来看菲,公爵与标准版天籁造型基本一致幂侯汰,尾灯造型也还是一如既往地犀利叉琼,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合菱酗,为整个尾部增加不少活力耸,同时尾灯与镀铬饰条完美结合董邓,使其整体感更强缄吠几。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华汾堪,轮胎方面啪翱,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎洛秆喉,更为霸气枚萌甘。   ● 外观小结培烹碳: 两车均采用年轻化设计咆寿,稳重气派;车长均超过5米毛,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上痛,君越表现更为抢眼遣驳萄。另外效,从个人角度来看筒,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计比套,相比之下它的造型更加简洁持、规整沁损来。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识懒仓摄,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽闺舷,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发坡,足以呼唤出你全部驾驶激情护。你可以视它为野兽供谜梦,但我更愿意称它为内敛狂徒色,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎口盲你。它是驾驶利器捍胖,也是很多人心中的梦想之车厕,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG港。   既然说道奔驰AMG第,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义萎堪渴。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样能捐赎,都代表了其品牌车辆高性能版络。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款唬溺,这些车在发动机配置调教里会,底盘调教勿底,外形和内部设计上都远远超越原厂车懂恨逻。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型搪,它的长宽高分别为4707mm将、1795mm和1391mm布讨效,轴距为2765mm风荡。参见下表可以直观的发现图刚筹,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的淡痹棚,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势暮残限。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面嗣豁蜗,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同购艇。但细看之下脆戏龚,还是能明显看出差别古患。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位垦。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降势能贬,流畅迷人更具轿跑风范隆陵。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少疙崇。   除此以外岸,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次刃,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭灵夏。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂尝,前轮尺寸为235/40 R18薪徽釜,后轮尺寸为255/35 R18督。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力位脐,以获得更快的加速度技吧。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果凡骂朵。   车尾是C63最为霸气的地方呻埃钎,四出排气管宣誓着其运动特性持葱,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一漓。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力顽,从而提高车辆的稳定性盒陡。" "  11月12日坡魄,宝马4系双门轿跑正式在国内上市疗肌。无论在平台还是动力上份,这款车都与标轴3系基本相同雷禽栖。动力上蠢干番,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上剂兢,依然分成风尚拾鄙、豪华和运动3个不同设计套装犊卑伸,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式宛。无论怎么看吵尝,4系都很像一款双门版的3系售郡,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢缺?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系蓝木。   虽然名字是4系呈热,但如果只看前脸鞭,恐怕一眼很难分3/4系恋萎巨。不过仔细观察细节的话局钡嗓,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同纪崎理。比如更大的开眼角设计梯琳,更修长的双肾格栅顺拜,还有明显不同的下进气口设计风格森火。当然盼冬,了解宝马车型的消费者都知道典,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置挪。此外亮,前脸还针对空气动力学进行了优化方盲。 【左串休:豪华设计套装(选配)/右倦惺蔚:风尚设计套装】   侧面造型上沁定呵,4系明显比3系舒畅很多翁娩,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条饰暗痊,更修长的车门对此也贡献颇多厕。不过轮胎规格和3系完全相同檬,似乎很难体现出这款车有多么运动逛屉缕。另外侥镶美,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了捆谈酶,和前脸的进气口配合碱,共同为刹车系统散热嚷。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多杜撇,不仅装饰性强玻屯氓,看上去也更凶狠缸喂柏。   尾部设计上懂,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素筋砰疙。猛地一看依然很3系绕,但饱满的线条体现了4系的不同抢。尾部虽然整体很“壮观”编弯,不过颀长的LED灯带显得非常秀气敛超,别有一番风味旱戎。另外脱奋凶,根据套装不同忿,排气管也分为单边双出和两侧双出两种晚享,实拍的运动设计套装为两侧双出啊渭,个人认为设计还可以更精致一些币涉惊。   车辆提供拘焦讲:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址拨隶建:北京市海淀区闵庄路19号   电话温枢健:(010) 5872 8888   本文导航藐迸:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道沛女,自日产逍客2007年在英国上市以来蔚捎,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来女。各汽车生产商自然毫不示弱舜,都想从这块有潜力的市场分一杯羹谅。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年眯拨篇,公司就对其外观和动力均作出了革新峰错。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司绕厩,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V泄蝗。这款车售价要高于ix35魏勺懒,标配版的售价与高配版的ix35相当庆赌武。较高的售价并不会对消费者影响太大轮,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力湿抄拉。 ? 现代ix35   除此之外氏猜芥,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型隧陋。完美的驾驶体验撬咕,充足的动力表现横歉封,日常的实用性以及低廉的养车成本琴叔,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战沮离。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面梆。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间刊奖点,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些艇。CR-V的后备箱打开的角度要更大热授,后车门打开的位置更高膛,加上方便的一键式折叠后排座椅锤齐,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜型测。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的碌猴梗,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的舅。ix35的后备箱地板离地面更近桓,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间茬脑诬。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5赂豁瓮,他们要对此多付1,700英镑文。其余两款车的四驱版簇纪:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)邢刊攀,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)揭赌。   从标配版本来对比三款车恳弊,ix35要优于其他两款嚏焙惶。SE版就提供了后排加热座椅粟,方便商务人士乘用玛希回。高配中更是有导航庞,蓝牙涸汕夺,真皮座椅苔卜,隐私玻璃和无钥匙启动等功能霞殊。ix35的一些配件选搭也是十分优惠艇愤碍,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑频陌吻。   综上所述丘孟宪,我们推选出这三款车的排名分别是芹踢兰:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的甘粉啊,但是它的驾驶乐趣却是最大的抛攘。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码捍。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足味。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度奖丛。低的污染物排放材佩凳,强劲的动力表现阀,新引擎的装配让该车重获新生颗钳匹。   第三名?现代?ix35   毫无疑问际丝锌,改版的ix35依旧是让人满意的家用车蜂。不光是低廉的售价奋,标配版的实用和保修期的延长徊究,让该车十分吸引人磕表矮。不足之处则在于较高的二氧化碳排放科内多,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间交。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品操诲阂,未经环球网Huanqiu.com书面授权动,严禁转载瞧,违者将被追究法律责任帆微显。责任编辑啤俗:李敏" "  在国内婆,提及福特这个品牌颁,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——妇辏克斯和嘉年华灰,但福特的精髓决不仅限于此现。在美国拇,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军逻。近些年来旅藤,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围搭,先后投下了旗下多款SUV车型纬沫,其中包括翼博纷秒、翼虎池观畴、锐界以及今天的主角探险者蚂。作为美国销量连续15年冠军的探险者呛耸寐,它在中国的土地上能否再续佳绩察绍?带着这个问题惟采,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙沮习。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市乘泵弧,也是其第五代车型茂灵荣。在今天看来肥触,福特探险者圆润饱满峨邯危,又不乏美国车标志性的肌肉线条矛传匪,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求秸情毛。但早在1990年细拣补,第一代探险者刚推出的时候仟,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多迫玲潦。   随着时间的推移犀奢,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变虏侩烂,与其说是改变来,倒不如说是更加顺应潮流谐换。早先的皮卡底盘不见了踪迹蓖腺,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂厕。大排量自然吸气发动机也逐渐缩芯刃味帷,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)长。   面对一向追求越大越有面子的中国市程靠獭,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢拟函?结合同价位车型做个比较不难发现蹲挥,探险者论尺寸绝对傲视同级韦赌祷。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV惧湿,“尺寸”无疑是其最大卖点尘澜查。它的车身长汞烫柔、宽上庆、高分别为5006mm搬、2005mm和1743mm埂彼窃,轴距为2860mm送峨操。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV贩,即便是与奥迪Q7的对比中屎丢,探险者在某些环节也不占下风陆拇单。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外牛,探险者的最小离地距离为193mm惕怠,接近角和离去角也并不大灸,仅有21.7°和21.4°瓶辣。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的鞍茫秆。" "  引言觅蹿: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点艰芭堕,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新本亭路,其采用了全新MQB(横置穆块化)平台生产摊,不仅在外观慑、内饰方面有着明显的变化谎慑拖,更低的生产成本锋滔锋、更轻的车身也使其有着较大的优势焊莽廓。此外温,作为其老对手的福特嘎隙迕悖克斯当然也有着较强的实力疗叭,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评疯。今天贡沧核,我们就来为大家对比一下固握尸,看看这两款车型谁的实力会更强痕。 外观触霓蓝:低调内敛大众风对比时尚张扬缚靠站澹克斯   两车在外观方面虽然同为动感饥渡,但在设计风格上却有着截然不同的一面虐,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上盒时。而傅ぬ祝克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息熟娄。   车身尺寸方面凯穗,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进毁偷,长度与宽度分别增加了56mm与13mm捶程,轴距也增加了59mm彤痉入,整体看上去更长更宽更矮割蟹。但其主要竞争对手甘凹眩克斯的整体尺寸依然有着较大优势嗅舶闺。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅储、强壮跋度彻、凶猛楼,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象局缅。试驾被安排在了蒙特卡洛挤材勿,我们被热烈的目光追随了一道弧,同样储浪,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路宠肚。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起瘁,它的对手就已经锁定了付魏,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标闺奸尸,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜恢俏,他们选车就两点煎臣,第一样子帅墙检类,第二性能足够强大钝。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力荒如呈。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车镭汞秽。恰恰如此竭,它看起来很漂亮绒履赣,尤其是车身各个部位的比例与线条牵厢,挑逗着所有人的视觉神经陛口。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野竣,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口解侨,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实希琉捐,而且更杀气感更强埃娶。怠速时慢慢靠近欢巾伶,它的躯体在微微颤抖魄哇胖,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤紊墒。   细节方面奥迪从不偷懒扒怕撑,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记氨杯涡,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾朝豢,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞客篮。在我看来静匪,这样的视觉效果已经足够征服所有人钳鸿,如果你觉得不够醒目溺混,还可以选择将卡钳漆成红色勉倍。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部旧脚甘,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体侥,120km/h时自动升起壳洗,此时的样子最为动人起搅,速度降低至80km/h后便会自动收回碎。   进入驾驶室并不费力毒,内饰与A7或者S7基本格调一致冻眠,简洁朴实陆抨板,中控台区域保持原有基调斧,有人说它沉稳啥撼驼,另一些人说运动霸棠,在我看来这就是奥迪的风格逗假,可以满足很多人的口味档骚,一切气氛都显得那么熟悉隶败砍。   车内有两处亮点让我记忆犹新就仁黄,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分插驾,坐上去的感觉也足够舒服八卿涂。不足之处在于它的调节方式太过简单管察晒,仅提供电动方向调节以及腰部支撑尸,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能锣裙火。   第二个亮点在与RS 7的方向盘沫夕床,手感与大小都很出众危掸太,令人爱不释手狮季舒,最关键的是RS系列专属的造型非常激进葡,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望尉艇。也许这就是奥迪设计师花心思的地方按掂,善于抓住驾驶者的心碍叭残,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分抨据。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化孺,两厢版掀背车开始越发备受关注竣,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型赖囱逝,强劲的运动性能也是非常重要的指标略。就在本月初桅凌,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求澜,除了朗行运动版之外冒,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能毋态。接下来念涉,我们将两车放到一起文驰,来看看其空间和性能环节的表现如何仁遣。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是亥物宏,如今的情况则正好相反船,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此踏静。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元饥赶,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元耿混得,两车的售价还是非常值得人期待薯伯。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版就模,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了池赂,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计徒,前脸没有任何改变且甲倡。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素肪价诚,但给人的印象要更加动感涉。   车身尺寸方面壕稍,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米慈恕,各项数据都要比朗行运动版更大一些旗,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少雀略。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎警设潜,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适畏巫,比较适合家庭日常使用挛祈瘸。轮毂造型与三厢版没有区别堪。在发布会上碗,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎轿卡缄,相比科鲁兹掀背车不够运动耐。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条偶承奶,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑桑晤,线条更加自然窜、流畅五筒。两车的车身腰线笔直且显眼犊矛,给人的印象很有一种短小精悍的感觉舞门翻。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影涎烹,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿改骂,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果事。同时鞍饥凯,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能憾驼。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源松隋揽,点亮后的视觉效果非常不错楞,还有排气管造型上加入了镀铬装饰备埠。整体风格也是保留了三厢版的造型封湘。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出虐玫挝,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型究绢。2008年惦鹿先,丰田Yaris进入中国市陈省,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相蔫惭,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数匹航跨,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车牢每敢,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号岸,想必原因大家都很清楚返,致炫在各个方面都已下足功夫苗,为的就是再续辉煌妻。   致炫外观灵动时尚劲摹,带着一些年轻的运动气息酮,车长为4115mm扮,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm哄睹,比老款低50mm;轴距为2550mm梆楷,比老款长90mm需。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了啊。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点丛寐两,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”背传,这样的设计更有利于致炫的散热覆,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱奠介醚。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利腑,给致炫前脸整体感觉增添了些英气库。   " "  在这一两年中犊,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”朴,究其原因豹刃,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有伞。另一方面史地铣,也确实因为高尔夫的产品素质比较高呢柬戮。代表着大众在中低端产品中的最高水平惩。如今红捂,高尔夫7也渐渐走进人们的视野捕冒苗。带来的改变很多顽防,由MQB平台带来的更多越级配置炬,外观内饰的革新垄侗翁,动力总成的变化煎妇铣,当然还有后悬架的改变帮。能否继续神车称号改慨,笔者觉得惺蔑碧,可能性极大酚糯诡。   ●从固定平台向亩吧唬块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB暮贩┟。块化平台的车型吧,之后肩么滴,从这个平台开始嗡娃,还会有奥迪A3等车型陆续引入圈投疲。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓哨。但从高尔夫7开始哺倒,这种概念将发生改变秀垮曹。MQB睦炙啥唬块化平台生产海九,让高尔夫7拥有很多延展性的传承距。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留爱,后面我们会详细说到先。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车妨氏乃,必然是一台有传承有积淀的车型锣。经过几十年的发展和变革伸惭,没有被历史淘汰程,却总能获得新生和换代栖琴伤。我想符合这种条件的车型真的不多勃。甲壳虫也好伐,卡罗拉也好澳猛佬,都算在其中懈嗽。高尔夫更是其中不可或缺的一款咐氰涸,从第一代发展到第七代妇,我们发现祁,很多经典的设计元素没有消失虽骇碧,而是作为经典传承下来眯父谰,但技术却在与时俱进的发展械梆蹭。直至现在秒,高尔夫7的出现钒,能够看到曾经的影子琉醋,也能够看到未来的趋势哺丰。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了息朴同,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿捍醛,今天在紧凑型车上也上演跨食径,只能说明按,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视记,也从侧面看出恼褂官,这一级别的竞争是多么激烈培胖熟,高尔夫7的轴距加长了59mm琶,反应在车身上淬攫,加长了56mm订。这让我们看到赖,高尔夫7并不是一味的加长奈,更兼顾着车身的整体设计克既芯,以及操控能力的全局设计写蕉。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了秤涎,争议很大茨颠梆,但貌似并没有像新速腾上市时那样绢,引起大家的太多反感川偏宛。或许一汽大众的这场策略大变峭钮坤,已经让消费者黯然神伤了虱。大家也都知道韭口,这是没办法改变的事筷,想要四轮独立悬架秃棉娘,会有性能版车型作为选择料陆奢,要是纯家用牟,就只能接受这个现实峨镀坊。   本文导航尚村:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV弄妹,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6恭,这仿佛已经成为了一种定律陌。话说回来姑篡涡,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手内猩菲,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望钦谅每,采用全新平台打造的瑞虎5从设计懊浪、做工孙、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼缔唯堂,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位妻鼎,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解矫秀。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型荣,为更直观的进行两车的对比分析滴巳肃,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车当啡便,需预定等车时间较长败蚊庆,主推1.5T车型)作为参考对象睛璃僻。备注淮痞:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版咀盎。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高埃,无明显抄袭   先从车身尺寸来看逻范岸,瑞虎5和哈弗H6各有所长事吹,瑞虎5车身更宽辜、更高淖湾,而哈弗H6车身长度亲茅、轴距更长蔡。另外这两款车的外观设计原创度较高厩,没有明显的抄袭痕迹缉瑞,且能够符合大部分人的审美观辈,足以体现出设计团队的用心程度米化盒。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点忿钞席,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应典鸡句,意在塑造最新的家族风格睬独,整体呈现出大气恐绅、时尚的感觉捐闲。瑞虎5提供了6种车身颜色选择缔形阔,包括徽墨黑苔、烈焰红污忿恃、赤金棕患当、暗夜灰捷廊辛、皓月白和丝缎银辛套级。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气杠琴,其更侧重于简约警歼、硬朗的外观风格同样被消费者所认可堆嘛栖。车身颜色方面萎秤娠,哈弗H6提供有经典黑蚊、雅致银黎缚、简约白抗、中国红概匠尼、风尚蓝戳哭、摩登灰绘胚票、醇魅红径搓、睿智棕共8种车身颜色踩报。   前脸部分瞥桐,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果必。瑞虎5前脸层次感较强墟慷,大灯巧妙地与中网衔接稳嗽,而下进气口被分为了两部分玩齿,下部与底部合适护板相连接贯妹缉,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和坛,没有太多浮夸的设计懊,中网换上了带有“HAVAL”的新标识惋芳,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“脱募,但绝对属于耐看型眯,整体间流露着SUV标准的稳重气息身荆。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富煌箔紊,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长骡,车身侧面给人以更修长的感觉解伟缴。另外陇,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条仙颇镭,车顶均配有行李架抒。   同样的弗梧碗,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感溺皋毯,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面浮,整体比例协调没有过人令人诟病的地方皋勾雹,厚重的保险杠更具力量感集。   灯光配置上容,瑞虎5的前大灯造型整体感很强危斥戚,内部灯组布置较为新颖擂衬,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注涵宫:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩蔑痢,常见的柳叶状大灯造型嚷温,常规的灯组布局墙,带有透镜的卤素光源大灯袭,提供水平调节功能眠休。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源铣爬,看上去更为醒目和美观挛,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源确,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应氖。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后绊摩扔,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇哄釜墨,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想獭溉,同时越久的期待会带来一个重大问题溶倾,那就是新产品如果不能做到完美恒膘稗,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时谷搞南,两条定论由中国媒体陆续传开麻巫,首先它的相貌不错廖酬火,其次来到中国的时间也不会太长了少。一个月前唤,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁册岔孝,为何这么说淮私,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好让,通过细节上的修改侠,使雅阁更贴地气希钱。   设计师在中国进行了大量调研工作长杯,最终他们得知了国人的喜好玛驼,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计量屯港,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁熊嫌滤。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外秽,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手害,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中凡。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表函:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈复炼楼,在如今大行其道的“加长风”面前扳,本田倒是走了一回不寻常路趟媳刺,这也是让很多人吃惊的一件事窃骨鲜,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响蝗。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道庇妓赊,究其原因我想和C柱造型舞览屠、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关侠话。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度河轰畅,先是放弃了老款斧头型的轮廓舒,其次将双出分置排气融入到了包围中舍盟收,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚半、动感靠拢蔚苇。   本文导航痛熟恫:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座奇速,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者揩汰,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列钡绷。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事耗盗逞,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩层具,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜宦钒。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别赣,其中哈弗H6的风格偏向沉稳坟骑揩,中庸的设计让人挑不出什么大毛病呛。相比之下腹碎广,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计蓖蛾,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉非。总之这个价位的车型躬啡害,只要设计不太出圈消费者都能接受苯紊。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几管己,即便轴距也仅有20mm的差距教匈柒,如果无聊到一定要分出个胜负的话番沦,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势傲,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上经。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方赦,在这方面长安CS75表现得尤为突出芳苔袒。顶部的灯眉菇、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型疼何,虽说还是带着几分模仿的味道箍蛔坛,但却并不令人厌恶躬汞。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型欣快煌,不过它的优势在于自动大灯功能昂收兄,这是我们在CS75上未曾找到的配置裴戊。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化队,都是标准的SUV设计己颊,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似灰沤,不过值得注意的是拼,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙剂,上下车时可以避免蹭脏裤子稿,这一点要比哈弗H6显得人性化绢玲巩。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎繁茫链,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17乔奸武,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等脊,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话壁即舞,那也将成为它的一个优势孩。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异度耸拭,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平炔,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些室倾盆。两种风格说不上谁好谁坏碍,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫馅、更时尚的选择酗尚。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座尽,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者柯力,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列抚。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事考,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩伍,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜瘦。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别矩媚祥,其中哈弗H6的风格偏向沉稳校,中庸的设计让人挑不出什么大毛病熄腿。相比之下乓潍匪,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计剖,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉抨氓扒。总之这个价位的车型记,只要设计不太出圈消费者都能接受钉杏倒。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几仿蔽篇,即便轴距也仅有20mm的差距驰掣瓦,如果无聊到一定要分出个胜负的话曝,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势快恕翻,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上瞪。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方抗堵,在这方面长安CS75表现得尤为突出忻。顶部的灯眉害踏、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型题典行,虽说还是带着几分模仿的味道伐誊脖,但却并不令人厌恶陡糖。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型侮,不过它的优势在于自动大灯功能熊,这是我们在CS75上未曾找到的配置人乡。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化虹郡久,都是标准的SUV设计卵逝挞,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似硼兽,不过值得注意的是纤丧,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙崇,上下车时可以避免蹭脏裤子妮,这一点要比哈弗H6显得人性化切郡。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎潮,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17铝帽郎,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等慨豹捍,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话瓦输阿,那也将成为它的一个优势穗焚。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异奖,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平毋宝敦,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些涉。两种风格说不上谁好谁坏奔逗瞬,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫挤烯设、更时尚的选择版关。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型豪,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人劫垄釜,埃隆·马斯克就是一个奇人羡,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克耗共堵?下文简称“埃隆”)另猜。远隔重洋来到时差16小时的加州藕,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展谎,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S尝尺火,一款名不见经传讨猎,却突然颠覆世界的豪华电动跑车报了归。在短短的5天内辈剃渺,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试请。 ●曾经的TESLA仟尘临:短暂辉煌的Roadster   2003年位,当埃隆要在硅谷成立电动车公司体,并亲自担任总设计师的时候爸存跺,他为公司取名“TESLA”承磋旅。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家男暴痴、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)蔼绵。而在十年前复绿,绝大多数人也认为埃隆真的疯了庞缴,因为在此之前壬八饺,没有任何纯电动汽车成功过儒汝但。   不过很快骇那,TESLA的第一款车型就让人刮目相看狈虽广,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳叮谋,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差图侗耍、续航里程短的传统印象时缚。只是巷,那时的Roadster真的很糙社,很贵法痞溺,很没吸引力靖。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者齿宪。   于是溪澳枚,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”博,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市黔炮短,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃铝甏摇,已濒临破产……”花外。   不过寞舷,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样馅科删,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在斯赡,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际联,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国簇。仅从2012年6月车辆发售穿,到2012年9月这短短一个季度内阔齿平,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S敦笺东,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元改次,并且公司还获得了美国政府的政策支持韧耍康。   ● 简约外形流畅饱满财,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗歌警猴?一个能够打动人心的外观设计奋瓷胺,对于任何工业设计的产物来说都至关重要揉辽毯,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维珐,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔挖挤侮,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物扫什甘,曾经或现在都是企业中的绝对领导者凛钎。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院墓瀑扯,是一位年轻的美国本土设计师倪,曾经在大众汽车担任过助理设计师锤蔽,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计锹吞。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前疲,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师灸,马自达旗下的Furai扦、Ryuga反翁、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下斧颗。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker刑蔫仇,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车富,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)题环搞。初次见到TESLAMODEL S的时候鸿,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系髓牡,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此间痞箔,难道这两款车之间也曾有交集啸椒维?   多方查阅资料后才明白沙叉假,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的藤歌茸,不过后来TESLA对其提起了诉讼嚏匹甩,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作皮叉必,还盗取了其电动车制造技术抬。于是紧接着日,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品竟蓖,并最终完成了MODEL S的设计工作动烦。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)诡芒似,轴距则为2959mm鲍躬曹。仅从数据来看献,MODEL S已经算得上中大型车的级别城,差不多和奥迪A6L炮季、宝马5系Li等近似补础粒,只是车身更宽大也更低矮一些祭脱鞘,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论曹嗽。   整个MODEL S的车身上鳞鹊暑,相比许多人和我一样淘,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计哆试萄,椭圆形前格栅造型太另类了藐,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴慰熟屑,但是这也成为了MODEL S的标志态膛,或许未来也将会是TESLA品牌的标志扰煌,所谓的家族式前脸玩甩。   你或许会认为没有前置发动机的存在苍,和绝大多数的电动车一样腾匿电,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了揩鞘,那就大错特错了夏轻。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的泻京柯,动力系统和电池组忿,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里腺堪,就和传统的内燃机汽车一样蜜卞犀,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温独甲乘。   细长条的大灯造型很酷枢卜匡,氙气大灯端诡悉、LED日间行车灯都是标配钱皆岭,和其他车型类似抬吮降,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯篙玖、LED雾灯以及示宽灯渤桥曹。只是在功能性上MODEL S实在很单调丰偷行,同价位产品上应有的大灯清洗斥跺剧、自适应功能等一概奉欠平赖凳。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立克施,4年的时间耗辉睫,经过诸多顶尖设计师的打造肪筹潜,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发罕膘,再到上海车展的国内亮相跑怜,今年广州车展终于正式上市惮激浮,观致3可谓是吊足了车主们的胃口残奸。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休笨,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中雌瘦芥,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩穆蜜脆,这是中国自主品牌获得的第一个五星荷。观致3四项总分达到了惊人的340分纪悄先,这在整个2013年度排到了第一位讥剧。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样锨庇,接下来为大家解开谜团闯潘低。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3蔬,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念含,观致3的外观线条十分简洁晾骸翱,但又不失从容优雅豹,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉壁,毕竟它的设计总监曾是大众高管抒,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了妊俺。   前脸看上去相当的饱满圆润苇怯形,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅蕊,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成攻踢,而“Q”也是观致汽车的首个字母肺雹茸,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信澜栏,当然您也可以把它当成是城墙式的设计笛楷。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切捂睬插,这话虽然有点绝对噶拴胚,但却不无道理惦昂,在说服消费者购买自己车型的时候河身甭,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的沫,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由眠嫁藤。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型菏吠,随着时间的推移瓣,两各品牌已经深入人心绍庆,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台降沃,相近的售价驴秒、同级别的定位泰肆,看看哪款表现更有诚意勾。   全新爱丽舍诞生于PSA平台惶,造型圆润符合多数人的审美两,第一眼算得上成功吠论。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识桃牢,细节处理更为立体很显档次浆宦染。写意的腰线视觉效果哦也十分不错交何愤。爱丽舍原创度极高痢党,很难找到其他车的影子感详。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍安雄,只不过虽然车身进行了拉长还揭哺,但看上去依然是一副小型车的架势慷荣,气势上略输给爱丽舍体涸。外观设计确实见仁见智赁,有人喜欢圆润稳重改接坎,有人喜欢直线条的简洁利落祷钉,嗯好吧擅锌攫,各花入各眼吨播枯。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现郎稍完,新桑塔纳除了车身稍长之外僧,轴距吕且、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势奉。但整体上两者都属于造型协调的类型碱。   内饰部分体迟跑,两款车型均提供全黑和浅米两种配色怠厕馆。配置细节设计咀,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计吕,比如位于方向盘后边的多功能按键粪,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式仟,则显得没有可挑剔的地方瓢灰,只是限于成本竟穿路,用料表现一般郎。" "  谁都没有料到短短几年摧修,SUV会如此火爆陀,从动辄百万到数十万的城市SUV旧琼椒,都曾经上演过排队提车的场景茎缎,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样取舶吓。汽车厂商也是尽力满足用户的需要蛋隧你,不同细分市场懦、不同类型SUV纷纷推向国内市忱鸨选,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动堵,推出了其首款SUV--标致3008监。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市晨ァ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡盯纶苦。而东风标致国产后价格有很大降幅镶,15.98-21.67万的售价也与途观缓、CR-V逆、翼虎热门紧凑级SUV区分开来商,定位为一款入门级紧凑型城市SUV填。下面一起去看看吧宏轮。 ● 外观解析   除了高售价外首卜,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一妹。太过个性采,同时又不够精致痴苹。而相比之下乖颠,国产版标致3008要好很多鞋寡,现代感更加强烈椿颠闹。前脸采用了小一号的大嘴隙腺,并且添加了镀铬饰条显示很精致肮劝,也符合国人的审美腻摹番。   前大灯虽然不是氙气大灯钉悔嗽,但是加入了透镜社懂孤,整体观感不差伯尖,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高疵羚蝎。另外嫉股勿,雾灯处还添加镀铬饰条装饰谁盟,增加了前脸时尚感句媳。   从车身侧面来看催类,标致3008加入了车顶行李架另箔,虽然并不是经常用到的配置鲸抚旧,但是对整体造型的营造作用不小儒。另外请澄匪,黑色下包围凸显了运动感啦。   尾部是相比进口版改变最小的浦激,不过依旧非常漂亮签矢蜡,很有层次感钒莎。尾灯加入LED灯组癌佰,警示效果更好炼蓝。另外最值得一提的是其后雨刷设计荒暑虎,在前雨刷工作状态下清体矢,挂入倒档脑诲脊,后雨刷会自动工作渡,非常人性化的设计勃刺挠。" "  说到法拉利琼动、玛莎拉蒂这些品牌痹怀瓮,网友们肯定会觉得遥不可及底毒,价格高高在上报扁。如今断攀癌,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli檄粕,它以89.8万元的价格进入国内市场猴。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少篱。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现搅翔脊,让我们来看看他们三个谁更吸引人铃呈雄。   在市场行情方面茅,Ghibli集成了家族其他乘员的传统砍,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的存,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置粳叹。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设推鞠。而其他两款车型均有不同程度的优惠适伤袱,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系贡麓。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的捕,看起来非辰鸭眨魁梧的发现竟然落了下风皇疟现,令大家非常诧异讨吻。但在内部空间方面唬湍,Ghibli组完全不能与发现相比仇柒辰,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版爽矛。而宝马Z4则是一款标准的小跑车篓岗,所以它的尺寸就不在此提及了捷如。   在该项对比中年裤款,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截段,功率少了80kw夹钳仿,扭矩也少了50nm镜奖岁,同为3.0T但差异却这么大罢。发现采用了柴油发动机懊,这款发动机的性能超众奠示惦,在国内有些市场中非常受欢迎绵。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱倘纹。   对于传统豪华车闻言港,前置后驱永远都是最完美的驱动形式峰河晴。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式翻,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统瓢唉。路虎发现集成了家族中的优良血统股,四驱系统足以让众多对手汗颜静。   本文导航鲍堑:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实掇妹,保时捷新Cayman在国内上市之后罐艰芦,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了冕腑健,遗憾是试驾车迟迟不能到位究敝,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余党虾葡,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心炬罚,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出世画凹,就当胜利喜悦之余票,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包苯迁。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我缆兽鲜:不就是保时捷最入门的跑车嘛慑涂输,至于这幅尿性嘛迁胺寥?不过您还真别说枚,Cayman作为保时捷入门产品中丹栋,绝对是一部对得起消费者的良心之作挨,比起卡宴与Panamera来说哪菊,工程师为它注入了更多保时捷的基因念,说句通俗易懂手垮揉,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观龋纬:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间蓄眠,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史脾泌身,第一代Cayman的诞生是在2005年霉钦阿,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺父,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格边售,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本漓。   新款Cayman S外观简洁告,车身比例更是优雅的惊人酒矢,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征清。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低奶火,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)鹤镀涪。尽管如此且膘宦,这款双座跑车依然非常紧凑坟,车身长度增加了33mm杯蹋。车身前悬缩短了26mm亨。   每次谈起保时捷的外观设计定,笔者都是非常纠结的心情上舵矾,恨的是德国人那副死脑经斗,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化筛,喜的是哪怕轮廓没有变化苫,每一代保时捷都能占据时尚的前沿仁,或许这就是历史的传承吧官。   新款Cayman S除了迷人的身姿力曹戊,优雅的曲线之外径倾,设计师并不是一味的强调柔美吓丁,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现嫌领,这里需要注意的是膛,这个大口可不是什么导流机构噬灿蝎,而是发动机的呼吸通道矾梨。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位歇唬材,加上凸出的转向灯设计断,相信任何人看过之后都是过目难忘栋领,尾翼同时配备升降功能群即,时速超过120km/h之后旱叹亲,能够有效提高尾部的空气下压力池。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂韶陀涂,这个是一个价值不菲的配置唯草菊,总价44700元丁,如果您不满意当前的刹车系统稻丹芍,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话豌来送,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处享塑墓,据说车用到报废了茂,它还可以装到另一部车上继续使用荒锭统,简直可以当做高富帅的传家宝仁。" "  国内B级车阵营的争斗尘啦,恐怕用水深火热都难以形容蛔是,原本只是按国籍分布的对抗阵营切嘶,随着时代的发展需逃屎,已经逐渐转变为混战的局面技颇,比如ABB三个品牌的中级车愁僳耍,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手雄法连。同样的情况也发生在合资品牌身上箱漠涉,民用车级别的对抗往往更加激烈菲壁,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时时垂,来自德系的车型是否会倍感压力镶醒?   《抉择》   选车是一项既磨练意志峦,又考验耐性的工作剧蓖。往往在某一个时段有一丝懈道,就极有可能会出现日后后悔的情况发生粮锻落。网上车市最新推出的《抉择》栏目桶帝,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题身萄路,做出全面的分析与指导袱韭使,以同级同价峨沤漆、同价不同级等角度出发筹,全方位给您最全面的购车支持傻七桔。   雅阁和迈腾啼,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车疤倾,也许之前并不会将它们划等号是,但随着市场格局的转变恃催渤,它们也来到必须接受对抗的门口腾赐。当然赁涧扑,这场争斗的发起者是雅阁辣,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗放盗,抢夺德系车根深蒂固的份额察监抬,看起来是个贪婪的举措弛橙卷,但能否成功却还很难讲虎徘。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方顶羚陆,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的覆,反之同样浓。客观的讲恍,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感内宪,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势删匙。尽管雅阁配备了前大灯LED光源呛善,但是这个技术到底是否实际茹楔,还要从使用中来探寻褥。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音怕济,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响姐。   第九代雅阁缩短轴距的作法灯碱槐,是令所有人都无法理解的俏,在几乎所有车型都在加长的时候隆,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍脖猛,搞得你摸不清头脑鼎驳巷。日系车对于商务的诠释与德系截然不用抠构,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因褪躺看。   虽然大众的每一款车型都有很多相似喊,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者模儒铰。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能剃炬伯,就是最好的证明揣儡掳,据我所知宋估粉,直到全新一代奔驰S的诞生窟盘该,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的地红凄。   本文导航擦:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年沛晌,它们钟爱速腾的技术至上生存理念鞘,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴骗吻。直到有一天墓咎,新速腾上市坟刮,后悬架变成了非独立结构炔鲍,他们的崇拜似乎崩溃了屑颂。这还是那个技术控速腾吗缅?随着时间一点一点过去嘘窝通,新速腾陆续推出速腾蓝驱版滩、速腾GLI脊锈。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了娄颊。不得不说蜗,速腾家族越来越丰满存肩,那个曾经的技术青年读墓,逐渐走向千家万户肛考篮,满足标准化的舒适性需求屠鹤捣。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者前嗡辱,这让我们看到速腾到新速腾的转变肮嫉,它变得多元塑叛胎,变得成熟暮蘑。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满拿拼,开枝散叶就像一位长者灌贡伺。它不是急于求成显,而是变得更圆滑更成熟餐础搏。记得一句广告语曾经说过壬:“成功的男人蛇画,有很多面老撇。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象乱,它要更多变暑鹊,它要更多面膘滤宫。蓝驱和GLI郝泞汰,一个拥有更多的节能技术尼墒匿,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构晾花。当然咳钒嘘,价位不同拾蔑,GLI已进入二十万大关藩悉。你有了更多选择恭,你没有了挑新速腾毛病的口实嫡踢。三种产品摆在你面前佩刀色,要节能插?要动力投?要居家仓?新速腾都在这璃。    直至今日汤饲墙,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止隘惭钱,的确扒的,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品地,多少显的不是很紧凑动感该。但终究那是一种技术执着理念下梦蕾,最后一代产品了鞍怕刹。新速腾的到来似乎终结了这些谜顽,悬架品质降低惠,操控感稍有不足薯,但换得更宽敞的内饰空间黑师款,等等等等屁茨臼。到底速腾进步了还是退步了膛,我们无法一概而论锯。但有一点伦茫醒,笔者觉得大家都不会反对会,新速腾的外观绝对养眼科旦钞。你依旧能找到德系工业味儿瓶太烩,但又看到更多摩登的东西竞世。咸淡合适缅,老少皆宜倪协。或许从这个角度来说翰内靖,新速腾是成功的臀庞。    过多的技术说明闪,这里就不重复了朝翱,今天我们就来漫话速腾坑。记得一次斤锹癸,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面溶,立马对它的内饰嗤之以鼻妓窖存。毫无设计感炉,直来直去侣,见棱见角鸵裙苯。或许不光是这位搞设计的朋友灰猫,很多网友也有如是感概牵膝韭。他少了一丝温情舶,少了些许浪漫极。不如北欧风情简约能井,不如英国小车活泼密畔。充满了德国工业时代标准化生产的气味嗣妒靶。打开高尔夫距尸、速腾腻惕疮、迈腾晨、途观铅购、途安的车门默凳,你都会得出同样的答案壁。或许履匣抢,这就是一种设计选择莽,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的萌,内饰模具走点曲线也不是不可以蓬病奥,但当你仔细玩味之时脾锌,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美妓。不浮夸惠鸿、不高调垂枢,你可以说它没有设计感俄潦,但它却充满机械美甫痕。 责任编辑瞄刊:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV肋,也就是S-cross锋驭崇淘,售价11.28万-15.58万元裂乃。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯怂埂,主要竞争对手包括劲炫和逍客副。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版吾,其实并非如此矾观,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言损梁。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢铃,我们不妨来进行一些对比去看看垛。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV想,也就是S-cross锋驭窍,售价11.28万-15.58万元瞳矗。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣医闳俊,主要竞争对手包括劲炫和逍客毯释。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版宏,其实并非如此挥呐,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言谩席。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢菏,我们不妨来进行一些对比去看看澈。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上帕段街,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场甭。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机蓉,而且在轴距上也进行了加长讨暮裳,从而能够获得更大的车内空间僚猫。其实就在此次广州车展开幕之前绣搓,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验骨莆,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧祁社。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品铂,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机缴虐,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长蹋茄。另外凸菲,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV镜、BUS梨哀、VAN三个系列驰,分别涵盖了商务师胺茬、家用和专用三个细分市场挺虽。好了墟,闲言少叙焊熬兢,下面我们就走近它们以作详细了解吧席憾倡。   外观篇陪忙:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品稼湃,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致兽寿动,我们将主要以佳宝V80L为解说对象侗哨,同时会在两款车型的不同之处加以说明期。   该来说说外形尺寸了痘,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同但罢菲,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm古。   尾部造型同样以直线线条为主要构成具回,与车头形成了很好的呼应掀伎,而且从整体上来看车身更趋向于平直诽。需要特别说明的是酬垃,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L跋,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式首,以应对不同的使用需求武危能,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同潦翰常,例如高位制动灯局、门把手和牌照架嫂械档。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”痹弥嘛,“中国车”睹,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价麓懈昂。“北欧品质”传承自S60秋姜洽,设计风格以简约时尚为主钮素放,选材用料则注重安全环保现殊。“中国车”同样不难理解搪孔耐,“L”是个很好的代表谰辆,但不是全部固。   就在试驾会的前一天苔慨检,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)畔美琅,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上哨。   ● 沃尔沃亚太为何物派叔?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称敞孙。沃尔沃成都整车工厂痢、大庆整车工厂擒肋、张家口发动机工厂低、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下柑将。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产购绒女。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准伐绥旧,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统诡弛,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准啦抛。如S60L有约290家供应商祟,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系防节。而在研发翅、设计赌、采购和生产制造等各环节上苦,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步税,采用共同管理系统虾。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容画,我们先从加长这个重点说起赋。S60L相比S60加长了80mm彪,具体点说应该是轴距加长了80mm吉。这80mm用在哪了呢对度?全部加在了B柱之后佰惺,所以S60L的车主不必再为后排空间担心茹,这里现在变得很宽敞甜寐骋。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间袭负胃,前排调到合适位置后杯普郎,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指灯关咎,属于勉强够用的水平;而在S60L中递,相同情况下捎摩,后排的腿部空间则超过了两拳筋,可以说是非称泊宽敞皑。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看渡诧苏,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平邻互瓮,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)沸。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了馁情肺,外形倒也没受什么影响票伴俱,甚至感觉比S60还要更舒展一些惺竣圣。S60本就是轿跑设计风格叫,后门加大后店借胸,整个车顶的曲线反而更平滑了配。相比之下枚恳拉,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些偿,但却增加了几分优雅的气质究弦。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计宫甘天,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素老怂牢。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框即晃,车尾则在底部加入了镀铬装饰条蜜目鞭。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”何,不知道大家对此有何看法趴电僵。全新的18英寸轮毂挺漂亮弦舞歧,轮胎为了适应国内更复杂的路况蜕,将扁平比从原来的40增加到45技谴。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了踏,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰石里,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点屎,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合殿课忻。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰深沃,而像坐垫斡疚吕、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色传吃。这种颜色和黑色有些接近炕搐,但更时尚嘿醇售、个性一些趣孺迟。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘朵、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色谷,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求佰咳鹤,后排乘客得到了更多的重视袄募圈。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘鞭到。后排乘客不仅可以享受电加热座椅凌豢,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置淑起。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地菩,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车闲,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错霸,可就在本次的广州车展上啃捎忍,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市佛,并且两款车的售价也是非常接近庙,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力繁残。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表隧:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉收,并且它的设计也是由国际化团队完成朵,外观上完全不输给大众拳头产品速腾妨。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型登,并且两车售价仅仅相差4100元戳。观致3车身更宽癌,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势辟乳。速腾则在车长与车高上领先观致3两乘。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表角唾零:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面剂擞,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱茬谓隘,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱菇韦铜。因为排量上的优势宦杠,观致3自然在动力参数上领先速腾曹凳尚。同时观致3采用了更加高规格的轮胎葡。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架常删,后扭力梁式非独立悬架性腻轮。   本文导航瘟蹿创:" "  今天给大家带来的两款车聊添膝,其实已经在国内上市崔,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型借,他们分别是大众的全新捷达以及标致301虚。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识另妓,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著确,而标致301可能大家就不是很熟悉了拒刺刷,下面缄暖埂,我们就一起来看看这两款车需敦歉。 外观纪:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国翁狠,2007年进入中国们襄。对于很多车迷来说田,这绝对不是个陌生的品牌勿匪辞,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字桓嘿,但可惜希,无论是在中国的街头还是美国的公路上妒江庙,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们奢脓。我有时会想这是为什么诺垄?诚然迪怀揽,英菲尼迪的车在豪华感肋是剂、科技性能和舒适性方面都不输给对手烦确饰,而问题恰恰出在这里化。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面辞,没有特长就没有个性女,如果是这样的话瓶活商,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢阜奥?   现在英菲尼迪也意识到这一点牧说,且开始着力寻求改变落氏星、树立自己新的形象入五。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品搐颂阿。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上躲虫抨,当时就被其出色的外观设计所吸引囱丸,而今天我要体验一下它的新技术硷。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化罗,车身重量上的降低幅度也不大的,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26烤,这是很明显的改善蹋氛,尤其是在性能和燃油经济性方面痛拜。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供抠巷煎,并且采用的是锻造工艺嗡虑豌。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配故七姓,现在英菲尼迪Q50的对手炼,如宝马3系篇溺、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂遣,希望Q50能做的更好检厩警。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色市弥。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图鸥惶鸿,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性涝,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序抬团,但其实这些已经有很多厂商在做了贾,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计寄。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动童问馁,同时高尔夫(Golf)还是一种文化思些跑。它所代表的是一种生活勤,是对待自己和家人的态度池挎,是属于年轻人的精神靖香腊,是一辆车靠瓜赊。历经六代的演变纳脯,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车梆促感,它虽然没有惊艳的外观搅,也没有花哨的配置茄澳,但它是品质害庞趣、安全蟹、耐用的代名词拆骄衔。如今痴魂协,第七代高尔夫已经面世窖敌侠,而大众也在最快的时间内将其引入到中国舰倪狗,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫斡,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在婆。   第七代高尔夫于2013年正式亮相狗即,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同虱劣,不再是一幅人见人爱的可爱模样镁身,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙苛捣廖。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓视,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子撩咖吭。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体庞,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中喜鳞椽,仿佛是灵魂一样梗乘宽。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定恒闭茶,但从我个人而言番,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的奥。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓些潜敝,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一痊, 坚毅的C柱是永恒的经典枷,不管其他部分如何变化黎沟,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫室舍。   除了车身线条外全改,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的污,并且被那条“灵魂”所连接着獭,这在之前的设计中是很少见的下识县。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯酚雷糯,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的瞎话端。这一点很有意思咀污,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯旗刺,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯庆太,避免了大家后续改装唐味。   说完了外观咕粟岁,下面我们再来聊聊平台场瓤。熟悉大众品牌的朋友可能都知道屉,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产洁悄膛,例如POLO采用PQ24和25平台喇,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台绿郴,06-12款速腾采用的PQ35平台仕喘颇,他们之间都是独立的晚吮。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的廖蹄,它的优点就是几个级别可以共享技术坷撕呛。   共享技术又有怎么样的优势铺般?答案是显而易见的确。低级别车型可以采用高级别车型的技术谰闯痰,在产品竞争力上绝对要远胜对手粟缸寐,并且还可以降低研发费用娜闻刹,可以说这种募こ啵块化生产模式在未来肯定是趋势签芒。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势倘,例如电子手刹沙安、更先进车载系统隘换,都是应该出现在中型车或者中大型车上的猩沮鹿,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配棚慧。   所以校缮,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化撬,就好像是四代和五代之间的质变一样谜,开启了高尔夫车型历史上新的篇章憨。但是否真的是天衣无缝的设计喝,我们还需要用时间去考量桔峭,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷花,但到目前为止稗纪糖,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告狄。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新差捆,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔授贬。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机请上萎,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)雄。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的钦,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别盼臣氨。   首先玲,大众的工程师对EA211发动机减重浓,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量另撇莎。另外卜恳呜,EA211再次使用皮带传动何懂授,相比于EA111链条传动诽称,皮带可以降低噪音和重量摊泰常。除了以上两点外唱殊,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承刻,在一定程度上可以减小阻力舶库。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化物蹄厢,EA211发动机参数比EA111有所提升梦,当然幅度并不会太大闻,因为整体的结构没有太大的变化停啊,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中拭矫惨。   既然说到了车重涤退,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg高,这其中就包含有发动机的20kg苹,而车身采用MQB平台后也随之减重孩,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的榔歼木。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用盯膛,从官方给出的参数上看蝎地,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km弯,这样的表现已经可以算是非常不错了乃泪。   说了这么多才碑讼,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识哭卸,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢社苟贡?是不是像资料中介绍的这样完美沁改艇?后面我会给你答案乒馅喂。" "   在国内貌旧,当一款车的价格到了百万元夏驶,那基本上就可以称之为“豪车”了娶毒,但过百万的车也分很多种酿缴,比如X5期杰甸、Q7之类的SUV搜纪,亦或者911恼芒、GTR的性能跑车碾墙朝。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车捶娄堆。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者诫山烽,除了我们经常能见到的宝马7系磊淬春、奔驰S级东爽氢、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外千帆丢,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系舒势庇。    注舰袄湍:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别炭籍,但因为车款并不是统一的最高配啡天,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比鄙惫。   新S级受青睐桐、XJL独具英伦风宪扣促、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车会拉读,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些城爬。其实捅蔷薄,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代稻蒋,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员爱文础,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位雇,即便不算是遥遥领先傅,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行瓶势汤。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子路,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来寐炽湾,新S级的造型变得要更加年轻化了许多摆,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间痹,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级齐惦,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入浩狭,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭拳趁僵。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评懒纤怕,在其内饰的做工细势、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳窝褪,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言箩囱那:在自主品牌SUV阵营里面滇,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型吨,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳啦,景逸X5的推出经过全新变脸歼剐,足以颠覆大家对景逸SUV的认识把牌小,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会侨妊,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点萌橇。 外观慕醚:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市琅。该车共有5款车型性衅矗,售价区间为7.99-10.59万元瓤。相比前辈景逸SUV拆妥,景逸X5的外观设计得更为时尚苛不,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机瞬硅。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙舜、俊雅红量券垃、珍珠白木、琉璃金扯、陨石黑踩茸炕、钛金灰然兢仿、马拉喀斯棕等7种车身颜色惜。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者蒲悄常。   熏黑设计前大灯突出其运动感促,与黑色进气边框的搭配也很协调菠身,比起三角样式更显年轻簧吮。大灯内部采用透镜装置捕艘侮,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全姆。雾灯外包围设计突起社,很好的与大灯以及中网形成一体履。   同比瑞虎潞、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显惨纷齐,此外205mm的离地间隙蓄哨筏,景逸X5的优势还是相当明显的敖翰褪。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受吨,同时为乘客上下车提供方便外胸开。搭配车顶上的旅行架现供下,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道桑焦吝。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大袱胁奇,主要体现在细节之处的不同缅,贯穿车头车尾的腰线略显柔和袜,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉肉骸洪。   景逸X5后窗配备雨刮顿葛舒,在恶劣的天气还是挺有用的福菠。此外全系标配倒车雷达促晾彼,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像俱康溪。银色后下档与前下档相互呼应淡,整体感更为强谴故钎。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化粉饺,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素冀,夜间行车的识别度非常高我济辜。" "  前言碉: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战吵场,如今的战火更是愈演愈烈粉。一汽大众在今年推出了2013款迈腾侨想,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场澳疤鸡。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决炒,看看在价格相近的车型之间辈岔煞,两车在配置上的差别究竟如何吧尸其。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说粳,作为一款全新换代车型农念,它的上市也就意味着日系中级车的“三骄紊诩拢客”全面完成了更新换代未嫂骸。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说逗锭,只能算是一次小改款车型肛乱桂,除了在配置方面进行了升级之外吮,外观造型淡、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变圭迷。   在此次对比中埃臣劲,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较抖貌,主要是由于这两款车型在价格上非常接近仇鲸,均在21万以内焕。同时又都属于各自双方较低配的车型编渤哺,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用劲蛙倾。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸急。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹堡湍,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁导。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力擂,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度戚娥。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据联透,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负埔,现在还不是揭晓的时候愤泼察。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位阂遂:mm) 4865 4930 宽(单位烫:mm) 1820 1845 高(单位咎:mm) 1475 1470 轴距(单位缴玛楔:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型羞芬潜,因此其在外观方面没有发生明显变化逛郸。前脸依旧展现出大众家族的设计样式逞,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵氨刷动。前大灯组配备了LED日间行车灯镀挽,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近倦荷。另外几,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现力肚,贯穿全车的腰线非常突出寞板矗,车尾则变得更平韶。而与新帕萨特有所不同的是夺丰,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置堆女漂,而非在行李箱盖上琳恭聊。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性帛师觅,但是国产版车型与美版车型相比起来看颅嚼坍,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱掇膛,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系泌谦八,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点豢尉弯。另外壳舷妻,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多喷,不过从C柱开始已与车身线条相融合沸涩啤,深度虽浅但是更加富有设计感私端。   同样荣被,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化写派鲸。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板故,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐悉龟,并且颜色也不显得突兀獭。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计泵弯,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同搐虚筋。内饰配色非常清爽范型绞,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹委,用以进一步提升触感辜懂。   动力系统方面柬蔑,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI唾浓、1.8TSI澜寂、2.0TSI砷惧尸、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合颁,在保证动力输出足够的同时也相对省油酬蜗渺。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L瓦辈青、2.4L和3.0L自然吸气发动机疙,在动力输出方面的提升并不太明显饲普霉,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合屉。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面静攫肩,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近施悸骡,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂伞堪,同时都采用了电动助力与电子驻车借筒施。轮胎规格方面伙扰,2013款迈腾采用的是215/55 R16寇另,2014款雅阁则采用的是215/60 R16藐。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来败,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注泊。事实上吠甲东,自由光有足够的话题供大家热议镀补铝,例如特立独行的外观型、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等愁,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资奇裁绿。日前据,我们得到消息磐功醛,自由光将在12月底正式上市销售车卷,所以当这次在广州车展见到它的时候请傅悲,感觉它跟我们更近了篡。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti伺,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种湾肪躲,它似人非人舰我兢,行动极为敏捷贫雷,也惹出不少祸端媳铆,人们曾经持续对它进行追踪灸漆,但一直未果倘椽,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧巫:敏捷堕叼、神秘厕。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字市,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了姆。   很长一段时间里丘,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面磺,并火热至今凰辉奇。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合萎椽怒,起到补充细分市场的角色闪肝顶,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失躬络貌,成了途观的小伙伴豁缕鹃。   野帝的定位低于途观陀,车身尺寸小于途观厕譬,同配置级别的车型价格也在途观之下茅捻,很明显孤,它将与途观共同进一步抢占SUV市成莆,竞争对手将指向标致3008和日产逍客嵌斯间。   ●外观府然忌:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸衅,舍弃了老款极为个性的风格博,确实更符合大众审美某,不过平心而论它依旧相当个性洛泞。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起氰,它显然不属于年轻时尚那类的栓供,车身线条硬朗帽浪筛,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点伞。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现权,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来吩猜天,喜欢的真是特喜欢络须戳,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了弊。   ●内饰彤:沉稳腊师、无趣烈、无惊喜   坐在野帝车内吮茂比,从气味到设计都令人非常熟悉殴,依旧是斯柯达沉稳保守的风格钡,在操作方面笛喉泌,由于没有太过复杂的配置抒舌,所以操作上手难度很低对。" "  在如今的国内汽车市场中疚驾瞬,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车那冕歼,紧凑级SUV是近两年的热门车型朝侨,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型休局,宝马X1在国产后绦铂酪,其售价区间为25.90-49.90万凑炽,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似绘酱寿,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点翘喘宛,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下钡扇,看看他们的表现如何品洪悉。   外观篇   由上表可以看出骡外,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势朔祷,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势京,外观看起来会更加饱满一些绣。   对于宝马X1和奥迪Q3莱弦,都定位于紧凑级SUV脓茬参,又有相仿的定价区间蟹鄙拼,无疑让这两款车成为了PK车型檀,经过仔细挑迅恕,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比财味翰。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅舱瓤卫,整个前脸攻击性十足风蔚。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多嗜结性。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯扁,并且配有自动清洗功能赏溅日,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯祈炽,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯摩墒。   宝马X1由于采用50:50的车身比重搬,所以整个车身看起来十分修长松,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些布甘单。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感匹编,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足丢衔柯,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格梗,看起来略显敦实哗面。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素奢排叫,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲厘谈。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型蠕,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代涤釜寒,它的第一代和第二代车型因为有着年轻文渺放、动感和实用等特点似,所以在中国有着不少的“粉丝”弹怕。如今童骸,第三代飞度已经在日本上市薄,而不久也会顺理成章地引入国产熬,全新车型是否能够保持老款车型的优点泌毕,并且更上层楼呢畦?今天溉茸,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验潮巍,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案坦。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片鞭策,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变癌。由于应用了本田最新的家族式格栅设计脊,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般庞乡,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多沪巍。当然扮肉羡,这三个开口中只有中间的是真正的进气口缆,左右两侧都是封死的蘑夯,目的是让新飞度更加的有型艾捅评。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型晾陵偶,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应都济。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型凶覆,日本人称其为“1BOX”托铂,发动机舱十分短型骸,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum辱:机械占用空间最小化坑,乘客空间最大化)门髓,车身长度更多为乘客所使用入型遂。但与上代车型不同的是赌壬,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体恼,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗棉。   在车尾的设计中蹈诞上,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型计棚屎,此外慧妈,尾灯向上伸展浅糕,经后风挡两侧直到车顶驼戳,这一风格显然来自于家族内部的CR-V嘘。在1.3L和1.5L车型方面疚蛋练,车顶处有一个小鸭尾造型孺,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上墩,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少菩。   新飞度好看吗氨密?也许这并不是一个好问题谓亥潘,因为审美本来就没有统一的答案掠结当。不过可以看到的是量,新飞度的外观更阳刚枪汤,更加运动化鸽父伪,也更自信了粗豪盲,同时在内饰方面也走向了成熟谢骏痘。做个比喻吧红谩,第一代飞度好像是一位高中学生妹锑脓坞,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生何氏,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙韶,慢慢褪去了学生时代的青涩氏,变得精力充沛仙崔、充满自信从腹闯。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前斧冉,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”夏信航,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标累嫡绢,它看起来依旧如此的适合年轻人委。没错篙,搭载着一车的新技术之后喉底,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手瓜测善,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价麓售虫。于是当新车到来的时候耽史伯,你一定和我一样对它充满了兴趣狈拈。这是最年轻的凯迪拉克丧、最小的凯迪拉克末眯,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克怕掀? ● 外观造型喊叮漂:钻石切割风格依旧弓篡,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖衫、2013德国红点设计大奖侧禾、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就铣,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型藉。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影违需登,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品涡恭,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶巩捐虏,只是这回纱轨,ATS是完全原创的作品茎捐。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm既案答,轴距仅有2775mm疚,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”艘,而国内我们则把它当成中型车喘戮木,和宝马3系标准轴距版上蒲搭、雷克萨斯IS成为同级别竞品弥凌完,并比它们都要更小一些匿玩祟。   前脸的造型相当干练斥颗,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张擦栏,而是被很好的控制在一个合理大小上首,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了敖好童,也很符合其品牌最紧凑车型的定位牌亢惊。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条头襄熔,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头偶却璃。出于空气动力学考虑拆伤,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上台绢,当车速高于60km/h时棠化梧,前进气格栅会自动关闭刮,可以避免气流进入发动机舱形成乱流隋翠退,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)嗜艘闪,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性遂黑维。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型烂咎,并带有远近光灯智能切换功能峦,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计屯咐铅,快速亮起泛,缓速熄灭的设定很显档次楔慷盗。再往下看世,闪电式日间行车灯某、大灯清洗腐百餐、代表着美系车传统风格的轮眉反光片暮,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀俺哥。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要蝗蒜,亦或是造型需求畅瓶,感性的来说拆撵彤,可以视其为向着传统美系性能车致敬蘑酵。身处车内烂捎隧,隆起的部分会给视野带来一些遮掩蛙,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”蟹。   ATS是一款后驱车梁仟,并致力于将车身的前后配重比例设定为50乏拜坛:50峦,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款颅,贯穿车体的俯冲式腰线茅封搬、短前悬勤,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态陌。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上混,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响俗办纫。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备配灯,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)赣瓮。而在规格方面叮棠,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性幢从,前胎尺寸为225/40 R18拢铂挝,后胎尺寸则为255/35 R18风歇贩,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力姥坦。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统奈搂,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致枫聘,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蹿献阿,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色掠,至于设计师是否真有此意闷,倒还真无从揣测杜。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少烁痹父,实际上秦,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计蜗。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部摆戒脓,由此带来了不错的视觉冲击感甸,给后车以足够的心理压力爬,至少眼前的这个家伙一定不好对付嗡。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型勘归吭,至于3.6L V6车型何时会引进酷位缕,官方暂时还没有表态悼任似,而是否会有V系列性能车型的推出烘,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定谁。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满蕊沙啪,虽然它是一款两厢车鸿,但当时也没阻止消费者对它的热爱宿扭,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型穿,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型辞谜邪,两厢车朗行也就顺势推出乾樊劳,可上海大众并不为此满意巴,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型驳矮,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫槽,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额蘑。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型款尖,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫孩权瞳,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜毖茧,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的铅靡,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性免胖浚。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎瓣淡享,这款引擎具有全铝轻量化的设计顾省超,对于减重以及散热都有进一步提升溜盟瞎,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统喜祷。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些皮,参数上的差别却没有这些技术来的明显淡缅躬。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱蹭恼纱,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁毋灭丁,高尔夫在这里就比较有优势了活归,采用了四连杆独立悬架炬。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5誓窃,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品示椿,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的献哀赶,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢瓣殿唤,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比穗,看看它的实力到底如何搏伎。 定位及对手分析啪读存:瑞虎5定位高于瑞虎脾,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5辅,定位要高于瑞虎车型谋郊尾,预售价在10~15万元左右宦戈,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元径。定位的提升季,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上常桅,还有其更丰富的配置和技术含量等方面每泰旗。 【左上详娄:瑞虎5;右上摹寝帮:哈弗H6;左下合平讳:全球鹰GX7;右下苛妒疚:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位犊厂挠,目前市面上的哈弗H6裁鹊、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手辟。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低兑挺慰,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠叉,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键溃。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型肛:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱绦袖帅。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何彪慑?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来毖磨,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验史骏溯。 三款车型具体型号及价格参见下表客洞歇: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显耍精相,GLI是其中相对惹眼的一个畴,蜂窝状中网设计和GLI标识话太,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来巫勘鳞。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微物, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的篇偶。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外脱沃,另外两款车型都采用卤素光源头科。 车尾部三车间的区别更猩嫘拧,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼隋倦,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理棺衔。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合挖玩,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎琉媳娘,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎挎帘,侧重舒适性和耐用性郴。   内饰方面诺乳,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型略篡贰。三款车无论是在方向盘免朝淑、排挡杆底座还是座椅上邵厘丝,都使用了不同颜色的缝线作为点缀外拆毁。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章荤:" "  奔驰S级在国内上市的时候谜,奔驰就打出了“汽车发明者淋肉箱,再次发明汽车”订葛糠,对于前半句教半刺,你应该可以了解扳党,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑窃。但是后半句是不是有些困惑呢峡?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话嘛。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼烘,全球订单销量迅速上升忱泻,国内订车也需要很长时间绢诽设,基本上4S店里的展车一到位就被预定了适便旦。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷谐?除了进行试驾体验之外醋慨轿,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比巢膏,相信看完这篇文章之后阀蒲,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变席郊。   之前竣裸纬,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细吭,如果你感兴趣可以点击图片阅读舰。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L堕宋,属于入门级别车型彤井扯,排量为3.0T睦,售价区间为铆笑:124.8-141.8万元之间眠建,只有两款车型可选铃窗庭。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T矮敝氨,售价区间为179.1-204.8万元辟聊,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了挡。   对于汽车厂家而言涣,旗舰车型永远都是自己的“代言人”桑承潦,无论是从设计停、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现抖够坑。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比吗茫,并不是要面面俱到的去介绍突,如果这样的话饱邵,几大篇也不会介绍全溃季温。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外派,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比啼,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的权拟昏。   对于外观逞惭,依旧是那句话危蛊汕:仁者见仁酗,智者见智嫌,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了市鹿。奔驰S级总体还是体现这优雅大气完宫钠,而奥迪则一直坚持这自己刚毅垮、冷峻的态度德焦氏。如果非要比拼的话轿胳摩,那么最能体现科技的还是大灯的设计零坤。如果没有奔驰的奋起直追摄草冒,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪觅,但现在我想应该不会了常赖,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼茄。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向溅年陷,所以从侧面看起来就更明显了息抛,奔驰依旧是将优雅做到极致品袖还,而奥迪A8L的车身线条并不明显蹿闺酷,前后比例也是十分协调画窖,整体表现的是一种中性美摄隶,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果革。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说酶,最能体现出美好一面的就是细节的处理其籍。比如功,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式返猎,只有在R挡的时候才会开启恒禽,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果卢兢。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式珐沤达,当然这也没有异议梗茎倦,但是和奔驰S级对比之后闺,就能体现细节上的不足了瘫,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去括。   本文导航径啤慌:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M蛇楼、G颧坑四、QX墙姬、FX般、EX歉摩,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛富,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现檄涡,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX薯履,趁着2013年的尾巴撵,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe同。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些唐篡袭,这一方面是出于减少空气阻力的考虑典膝呕,提高车型动力怯诬,一方面也使车身稳定性得以提高秘。2850mm的轴距虽然没有变化佰罕举,但是空间分配上娄抛,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排覆箱。   前脸整体看上去十分圆润饱满擦,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力盆庞,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点暴,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸掸咆,L型大灯像两双飞翔的翅膀扭墟尝,随着车子的启动幂拌,展翅上扬害。不过这款车的前脸上颗洪,我们并没有发现雾灯的身影搐好。   与前脸一样篓帘,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒奶,但是的确比一般概念上的跑车要长很多彪,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉鳖,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力结闻。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来硼兽隆,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面髓低,博得了不少的关注熟。大家这么关注它肯定是有理由的梧悍猫,名图定位于索纳塔8代之下豹恒惟、朗动之上逛恐踩,依靠丰富的配置揪承裂、合理的空间和稳重的外观内饰房恃供,实实在在地填补了中间的空缺人烁娟。据了解胺掏,名图上市后将会有8个车型镣痰,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型董抚?曝光北京现代名图详细配置)温尸。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型寿,1.8L自动DLX衰膜卑,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型多。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表横栋:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近狗,启辰R50X为8.28万速拖遂,MG3 Xross的售价为8.47万元茫醚。按照车型划分来说举,启辰R50X属于紧凑型跨界车囤构,MG3 Xross属于小型跨界车茨。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势敬獭。但在外观方面犊纺镭,MG3 Xross比启辰更都市迪憋、更适合年轻消费者急昧。   启辰R50X   外观方面盘,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板颂摊废,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架蔡钝。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm汞慰猴。由于增加外观套件淬,尺寸自然会比R50有所增加翁谷,不过也仅限于外观上违,轴距依旧为R50的2600mm辽,同级车型中算是比较出色的数据麻剂戒。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版完稠,那么应该并不难看出它们之间的区别所在悸。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上闷,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素艾镭。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素内葛敲。   侧面变化不大币亭,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同厂将。典型的跨界车必备配置行李架锨,是MG3-Xross不可或缺的一项配置娘囤董,有了它的陪伴碱,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想檀挂念。看似设计复杂的尾灯痞撮弹,其实并没有让这款小车失去应有的简洁来秽甲,也正是它的出现仙顺,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升琅埂。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表腻:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中纶催,虽然MG3 Xross的售价更高核门挖,但在配置上却没有太大优势胁。启辰R50X中装备的倒车雷达污、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现食钒石。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性刷,同时对关注度和销量也有较大的影响皑。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一沛洗庭,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况习,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好咆誓宦。另外茫,天窗也是大家乐意看到的配置郡年,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气瘫。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致疮嚏拆,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一肃褐。三点式倒车雷达镐肚貉,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用稍,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置湍,也让尾部的整体感表现更佳挨想。   本文导航猴:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车就?”每个人都会在心里问这个问题挡。它是个新来的家伙胯忻宛,我们看到的却是一张似曾相识的面孔弊模。“这不就是3系的Coupe版本吗懒桐?”有人一语中的抵焊。故事讲到这里似乎就可以结束了势保鞠,但事情真的这么简单吗翰谩雄?当然不祁鳖纶。在真正去驾驶一辆宝马之前皮惟缸,我们无法给它下定论葛。于是问题变成了侥齿:“4系是一辆什么样的车概兢盾?”   几个小时前(11月12日晚)唤,4系刚刚在国内上市信蓉,售价59.6-73万元懦。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人卑赐,但不管你是不是4系的潜在买家埃搅横,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情端。因此棱,我们为什么不暂且抛开一切杂念定活信,而单单去欣赏这辆车呢绷?   ●外观贸:若要欣赏岸掣响,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line蠢,中国官方名称435i 豪华设计套装掠富桃。仅从外观来看冠毛,这台车并不能给人很强的视觉冲击力函健。原因很简单辖双,它的确太像3系了航判欧。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位配蹿:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此板,4系如此像3系(F30)错通米,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系鹤娥亢。大家难免会因此而看轻它插,说它只不过是从3系分出来的车型罢了是措勤。再瞧瞧6系青侍胎,虽然与5系和7系的关系不一般屁,但它显然幸运得多斜容陇。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地蔫,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来干墒局,即便这辆车没有装备M套件侗扁课,少许运动的气息也能从这包围中显露出来碉梨德。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现坞耿惶,从这个角度看帝颠,再也没有人会说这是一台3系了颊鄙青,除非它在梦里见过F30的3系Coupe煤休哥。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上吝,易成为人们眼球的聚焦点形,有些喧宾夺主的意思劲。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果贿。不过轮胎的配备让人不免有些失望钉帮百,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7凶抚,对于435i这种动力配置来说粱,225mm的轮胎确实有些太窄了鳖。   从车头到车尾辰病瓢,你的心情会越来越好层凭,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方穆。细看尾灯造型鳖恨,它更扁更犀利涪,与3系有了细微的差别蔑怜,配合流畅的线条开,再没有旁枝末节破,给人赏心悦目的视觉享受杠几埠。   ●内饰貉:领导欺,我可以直接贴3系的文章链接进来吗需谐络? ? ?   4系的内饰应了那句老话苹:“以不变应万变”骚破算。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”杉鹃。为什么这么说腐日柑?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了搬。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散欣,如果真的会有人选择这款设计套装毁雹,我只能说是萝卜白菜各有所爱了痘。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人坞,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷退,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及靖哩,不如回过头来看看那些被你所遗忘敞舒肖,或从未关注过的豪华品牌海。在它们身上为,有你难以发现的豪华品质簇,也有能够让你折服的豪华配置顾,总之妨吾,在选车的过程中淀,尽量不要做的太绝可,因为买车不是跟着别人的感觉走酱墟,选到自己合适的才最重要汝雇。   《抉择》   选车是一项既磨练意志渴墓帮,又考验耐性的工作还。往往在某一个时段有一丝懈灯痢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生锭厂石。网上车市最新推出的《抉择》栏目堪誓甲,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题伶茧,做出全面的分析与指导歧纪晾,以同级同价天、同价不同级等角度出发氏,全方位给您最全面的购车支持豆。   X是一个颇具神秘感的字母阔珊,我们经沉撸可以在电影中看到这个字母的出现稀齿节,往往能与这个字母挂钩的人物桓毛撕,若不是什么超级英雄侵溅,就一定是罪大恶极的反面人物恳刮。在汽车界同样有着这样一个级别的车型沟当邪,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂崔。由于种种原因暮踌拦,这些汽车界的X-man无法全部到撤?胃小,而今天出场的这三位唱,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解汗暖。   两款日系一款美系黄苛,这样的搭配或许有些欺负人晒,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人人疽,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况鹿岔。作为ABB之外的豪华品牌箍,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌阿蜗,都在顶着巨大的压力在中国生存者厩。当然颓徘零,它们之间的生存状态可能有些并不相同懒卯,这与进入中国市场的时间僧、推广力度售督克、价格等多方面因素都有这直接原因勿。SRX缚壤、RDX和RX撬,既是同时拥有X标签的SUV车型戒,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母汝,这样的巧合其实并不常见癸赐,但名字的相近却并不能代表实力和销量背送垮。   日系车的细腻是广为流传的优良品质聊屠臼,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹舶,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代佳铝,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏婚巾病。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后维,将其取代的是刚中有柔呵羚,粗犷与细腻的结合体泌攀珐,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱囤。   本文导航魔吭:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知辆夯蒂,很多汽车厂商都为国人做出改变匈,纷纷推出加长版轿车聪艾彪,大多数加长车型都得到了物超所值的回报班吻漓。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵禽诡。新车在天籁的基础上加长了135mm纯握娄,但它真的只有加长这么简单吗骂?显然不是苗,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己胚怀。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型崎,新车定位要高于普通天籁菊、迈腾雅阁等车型说僳哺。新车在现款天籁基础上研发的全新车型胚蔫棉,与之前换汤不换药的公爵版相比浑睬困,全新车型有着非常大的改变卵,它注重车内空间纺绦,更注重后排的豪华感受揉沮。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型膏冷,主要竞争对手为丰田皇冠樊陛弊、马自达929等车型拇丛茂。公爵自1960年以来共推出过10代车型腊放炮。之后公爵被日产FUGA所取代粪怪咐,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出扩槐修。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表盟隶风:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上慰,新公爵版的车身长度完全领先于对手掠,并且在轴距方面钱,全新公爵版也击败了其他金正对手玛。在车身尺寸方面钎分,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度揩哇烽,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了添抵。   新车的前保险杠经过了重新设计涩倒,前进气格栅内部增加了镀铬装饰棚滔,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次染。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰挺,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车纺撑。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上捕虏醒,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多喇揣。但全新外观并没有显得笨拙碌檬,相反侧面线条看上去更显硬朗菲躺凡,同时还提升了豪华感雌宽达。17寸轮毂采用了全新造型闹,做工和视觉效果都要优于普通版天籁参。   同时新车的尾部也经过重新设计迟,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低奈亥斡,让人心里觉得踏实槐僚。四边形排气管镶嵌在后保险杠中叙紊怜,这也是日系豪华车惯用的设计手法孪蔫哦。如果说现款天籁的外观偏向大气运动秒,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅驮痹。   本文导航怂:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可透蚊,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心哄话毯。不久前动沉,哈弗H6推出升级版碘,现代ix35也完成了小改款焦,今天我们就将这两台车拿出来比一比忙喉,看看在汽车领域内褥拢,中韩的差距是像国足那样不争气内唤,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力搪。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比巍开,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大阮靠,而且发动机的选择也更多克溶飞,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少甩,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些句。售价方面两车差别较大锰,这一点也一直是自主品牌的优势所在蒜汝,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右恢鳞,而哈弗H6基本没有什么现金优惠胳坛。   外观扛:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大敞弓,比较明显的是在车头偏璃妊、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识倦摔,另外在车头下部进气格栅曹四、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理势粮煤。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大赶凤特,不过因为仅有三款1.5T车型蓉隶,因此他并不是今天的主角碴。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型挞埠阶:第八代索纳塔)端北,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型诚救蹬:全新胜达)辨戊,两者在ix35身上很好的结合在了一起梯,看起来既有轿车的美感身,又不失SUV硬朗的气质皖跋乱。 外观配置对比迫派咐:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大匹势,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元鹤竭,优惠后的成交价在15.84万元左右躺,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近晶啃逻,因此我们拿出这两台车作对比替署酿。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富腔,除了天窗霉,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能擦地,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备绊梁天。   车身颜色切身胖:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35介: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多俱靡,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点毯,多了一个闪铜颜色的选择舅瞪收。哈弗H6颜色也足够丰富份甫,平日最常见的白炕寂、黑币、灰掣砷、银都具备目苔,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色廊,基本足够满足消费者对颜色的需求伺惜。   外观小结母硼:   外观方面我认为两辆车都很耐看心速,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言睬冈,因此更显时尚侥苍诡、硬朗琶撑暑。哈弗H6外观也很不错别,可以给人非常沉稳踏实的安全感廖,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版畦垦,外观就更不输给现代ix35了细攫。更喜欢哪一款见仁见智晒,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比桓公。   >>>慎防购车陷阱户探,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV抱?当然是因为它空间够大欧箍锤,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因扑判。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢祟?或者说什么样的MPV算好马钳散?多大算大委撤没?今天劲,我就从一个汽车网站编辑的角度几枪,跟大家分享一下我的标准和看法兜翟,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现檀廷衬。   在我看来骗探耐,对于一款7座MPV来说距擅。大家应该首先关注它的乘坐空间矩椒乌,特别是第三排乘客的乘坐空间嗓淀穷。因为以我的经验薄,7座车型中本港,第三排能够舒适乘坐的仅是少数卢惰。要不就是顶腿乔挤,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受须冯簧。所以在选车时搜贬,这一点大家要尤为注意修舜,否则第三排用不上闪,倒不如少花钱买辆5座车秦,平时还不用拉着那么多空座椅耗油极储。   第二个关注点是后备厢辟码,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间少。很多7座车型在展开第三排座椅时澜膛,后备厢连放个包都费劲了溜疤扑。试想车里满满当当坐着六七个人的时候接迟箱,有可能一点行李都没有吗兼蹈边?所以这一点俺,大家在选车的时候也要注意穷。   第三点是便利性希埂,这个除了日常的储物空间外庆敌斤,还包括第二排上下车的便利性勾慑舌、进入第三排的方便程度等殿。对于7座MPV车主来说涝梆,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的耿忱酚。一般来说前排往往是孩子爸妈峦围,而后两排则是父母和孩子品,可以说是老的老挡纽品、小的辛亍,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人蔷。   开头长了点零餐勘,主要是跟大家分享一些经验捂勉耍,下面我们进入夏朗评测瞥,看看它的表现如何汐伪。按照刚才说的惕脐,我想先聊聊乘坐空间和储物空间冀。至于外观拒季、内饰沟海屋、动力等痢,它们对于MPV来说属于非决定性的内容拓歇阿,我们稍后再谈勤两。   ●乘坐空间阶拆寡:7个人都能坐得舒服   如开头所说的嘛托,一辆7座MPV定,前两排的空间肯定是没问题的下。比如我身高175cm库唾隆,坐在前两排时头腿部空间都很充裕虫暴。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm绿腊,靠背的角度也可以调整30°左右读。前者很重要瑞竣香,可滑动的范围越大晒衰,和第三排相互迁就的能力也就越强驼但歧。   从上面的体验来看落,至少从腿部空间方面来讲儒颈,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客凰,而且进入第三排也并不是很困难届阑。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何了。   夏朗的车身宽度达到了1904mm掠,几乎领先于所有的同级别对手毒藉,所以相应的楼啸,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的箩奥殿。另外有一点大家很容易忽视的是冉,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局嫉舞。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任捂绩猫,而较窄的第三排(受后轮娄叔财、后悬架影响)则只乘坐两人竞惹。   与夏朗相比空览缝,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式势屯岸。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适欠,但空间本就不大的第三排还要挤三个人斡八,满载时第三排的舒适性可以想象甸靡青,一定好不到哪去吩。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置恼肥矩,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口嚼,而且五个座椅都是三点式安全带爆汇烧,都配有头枕沪,这也是其他车型都不能比拟的一点偶。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅蕾摊瑞,比如长辈腿脚不方便进第三排恋唯,那你大可以将儿童座椅装到第三排叫另购,这个很多对手真没有江拣归。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立痊,到2013年11月新车上市颂簧,短短4年里雌顷号,观致汽车为世界带来了太多惊喜厂爽,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿缸卷蒋。新车迟迟不上市博,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口瞎。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开痛蹦,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展竣。是骡子是马娃睫娜,终究得拉出来溜溜草,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品渤,到底有没有想象中的那么优秀茨?趁着这次的试驾活动担,必须让各位清楚的了解真相嚏。 ? ■ 见观致不谈奇瑞九暑?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢丝躺疮?这是个很敏感的话题纯碗,却在任何一个场合都不得不提放娶蹬。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比始嫌睛,而对于观致这个全新的汽车制造商而言画览吵,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入厕私,而非决策权渗透酥深规,这个是一个需要十分明确的概念锈榔。   综合来说参亭,您只需要知道烈圣:它是一家合资公司尼且榔,也是一个中国品牌察,但是它的发展不受制于任何人科精穷, 并拥有独立的速、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员扁,制造的也是全新的樊绍缺、面向国际化市场的高品质原创产品鄙讥。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中粹母,副董事长Volker Steinwascher石清仁砍、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物啃勉,前者曾是大众集团高管堆穆铣,后两者则是举世闻名的顶级设计师荚淀。所以在观致3的外观造型上葛,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知腔毒。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下改擞虚,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路分,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品睡,车身尺寸悼、腰线的丰富程度等峡,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球卧。如果一定要说有什么特点的话勺贯,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙陕互。   不过硼,若是细细揣摩这款新车痴黔,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异酪末尽。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性璃飞,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思吾培。而由法雷奥代工的前大灯膏,不仅在制造工艺上彰显大厂风范潦,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求庭碘,如果您愿意再多支付一些费用祟唤菲,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯寡洞芦、大灯自适应开启及清洗等配置荤棠。   除了前大灯内的LED转向灯之外套,后视镜上同样布置了LED转向灯藉,只是LED二极管贴片的间距有些过大贺,点亮之后似乎缺少那么点感觉茸但看,而厂家的工程师也很认同我们的看法杉,表示会很快对这种设计进行改进间期邯。而后视镜的特点是宽度很大撤纫膜,可视面积优秀岔冗,并带有电加热功能露。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称费,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑蹬,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素惠,无论是大灯娥识并、尾灯组布局亨耙,还是倒车雷达的探头布置等等田。而很多时候蠢编,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的攘舞,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品速脱,设计师的固执被得到了采纳孰。   有一个很好的例子来阐述这种情况翰京,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本扫小鞠,在车尾使用单雾灯和单倒车灯峰,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的兰韩付。用厂家工作人员的话来说寸负郸,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生碉猜光,必须成双地浮,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准瞪:LED光源+导光条妒彭、双倒车灯秸显蜜、双后雾灯世飘膜,灯组的供应商仍为法雷奥承。   尾灯组本身的效果相当漂亮长氢灸,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体疲,但不得不承认的是比,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少酷财。双边双出式排气管肯喊、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到喉,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统播弥。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配厕不晴,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式究挖,前者搭配在1.6L自然吸气车型上翁边地,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属炯情。轮胎方面观致3也是十分的给力凶媚取,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品帆,因此马牌就成为了唯一的选择队匠交,对于消费者而言自然是件好事浦匡俺。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎嫉,这款产品显然更注重驾驶舒适性扦八繁,但规格上似乎不那么亲民肚,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5巾,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条席歧离,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了菲。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中痢戏吉,虽然市面上可选择的车型非常多挖涎柯,但是想要在其中选择出一款空间够大憾芦,配置也不能太差的车型祷,着实有一番困难葛。近期我正在为选车而烦恼荚顾忿,裸车预算在10万元上下阮,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多阑焦,所以对空间的需求比较大修社蚊,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上疏讽,今天太寞,我们就在这两者之间乏磨,来一场空间的较量邢寿荷。   飞度共有5款车型霸群,售价区间在7.98万元至11.98万元之间茎估,骊威共有8款车型芹烫,售价区间在8.58万元至11.72万元之间勉。此次对比文章中胜笛,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比撕础逻,两者指导价分别为10.42万和10.58万限窘镶,并且在上海都有一定幅度的优惠极,实际售价两车差异不大凄。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观星墟:飞度时尚运动绥聪,骊威中规中矩孺裙档。   在外观造型上导探杠,飞度外观饱满沤,硕大的前大灯皋、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚课娶,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)骚,不过现款的外形并不显落伍埠快。骊威的前脸进行了重新设计坝,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达杯广,不过整体造型依然中规中矩煌。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面评啸,飞度长宽高三维尺寸分别为碧:3900×1695×1525mm舍,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm默缸,轴距为2600mm酪泪,从数据上看危枚槐,骊威具有绝对的优势笨。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助篙辈,请继续看下文髓。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂蚀,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强寄檄保。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎雹刨,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎腑,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力孰。另外常,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异憋梯领,飞度为前后盘式句闲酒,而骊威为前盘后鼓码。   骊威的尾部设计比飞度更显方正费膘,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用氰,对提高倒车的安全性也会有所帮助顺屏。相比之下芒迪堂,同价位的飞度没有此配置奥谐,有些遗憾贤沪灰。两车都配备有夷诺校控钥匙毯麓,飞度将移撸控按钮集成在两把钥匙上括瓤,而骊威的铱控器与钥匙相互独立险便市,而且仅提供一个移撸控器抡顶红,不过两车都装备发动机电子防盗系统肃珐。" "  现在出现了一个有意思的局面拱涤彭,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车闻,而且还有像大众汽车那样垃,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号人潜够,在大众汽车之后江缎丘,东风雪铁龙同样采取了这样的做法垂,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍阑地孔,同样起了一个人尽皆知的响亮名号搜翁。下面我们就来一起看一看这款车磷。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型匣谷虱:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗蹬?不得不说亥粳捍,从外观上来讲还,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了科,购买它的人们参,更多是在预算有限的情况下追求实用性巩澄泼,谈不上什么审美喜好逝哼搅。而全新爱丽舍的外观设计狈秸,明显向前跨越了一大步删貌胯。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人纲善,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人痕。   全新爱丽舍的轴距为2652mm触,在紧凑型入门级车里还是很有优势的规穷副。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来池薯,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的即。这很符合中国老百姓的用车需求碱。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌弗绘博,注重舒适性逃前,但行车噪音比较大哭。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启此雇,除此之外擦,车外再没有开启的地方把,所以笔者觉得使用起来还是不够方便肆。除此之外赋售,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头陌哺,倒车影像这一配置在同级别中同样少见袄漠,属于全新爱丽舍的卖点所在讨竿窍。   本文导航谴:" "  一直以来焦胎戌,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型我希摊、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉莲陛。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用既,但始终让人觉得有些激情不足坟,与犀利的外观不太相符榷瞥撮。日前偏,MG5带来了一款全新的1.5T发动机禄瘦,传动升级为6前速自动变速箱晨,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统沦翔显,提升了该车型的整体素质态泵抽。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型朵缸,在外观内饰方面变化并不是特别大擦。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己猩嫂,新款MG5 1.5T也不例外册。如果说红线彰显了运动气质袖换柬,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些棠陈。   新款车的侧面造型与之前没有变化能幢裴,作为强调运动的1.5T车型骡妒蝎,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果俄。车尾的变化也不多碴粒,远观基本上发现不了变化所在乓午。   本文导航惟:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手葡幕,而在中国市辰勰,两者的竞争更是激烈锻水刷,A4L一直在销量上处于领先地位题,但宝马必然不会轻易言败玻扔,所以我们看到了宝马316i的上市茨,其价格下探到30万以内睛蒙,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的发味,豪华品牌皖眉僚、售价30万内侈刨浚、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足蓬,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣狮。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型赊,还有手动与自动可训臁,尽管我们不知道具体车型的销量数据皮,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的锋据,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距谩哨镜,并且我们看到官方定价方面矢,316i进取型甚至还要便宜8000元睡穆,不管你是不是“壕”凤丛,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观料:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说阀挽,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了苫,在大部分城市橇淀,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影愧秋帕,所以过多的点评话语我就不多说了烈捆,谁更好看都是自在人心的事荚膜。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心纷叹损,但是小编还是要尽到自己的职责藐,必要的展示必须得有签温,下面就看看两车的车头正面大图对比煤,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯矾,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯玫嗣,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装凰,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元崩关晚,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了吩。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型哥创,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm倾女,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了恫堤沪,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果谅蛾疾,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位缎。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计吻拇铺,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了版亨,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)拧虚,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了拢撮汇,不过这都是个人审美的问题了隧,整体两车的外观设计还是在一个水准上熬霖。   轮毂上寺,两款车作为车系入门版车型顾黑腻,都使用了16寸轮毂权但纬,尺寸相比各自中高配车型是小了些谈码侩,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎商浆,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水谅鸡,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎具,并且在胎面宽度上比316i更优鸵。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象械捕,用一款中级车以较高的姿态切入市潮部蹬,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头侥烽,按部就班的推出了中级车GA5瞳采、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型誓酥,而随着国内SUV市场的井喷翔,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声瓶赡。   好的产品才能抓住消费者洗掇,为此广汽传祺也下足了功夫和努力辛牟拜。在今天试驾的这款GS5身上青卫饺,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监涟济怀,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来劲,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢瞳饱杆?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念筋滩捕,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格栓崎拒,看上去却十分洋气林玩。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732葱色梅、1854弓爆酞、1680毫米辛几剐,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间脐牡,这也是国人喜闻乐见的袄点。   车头的设计略显凶悍嗽,设计师称设计思路来源于雪豹行潞店。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计乏炔,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人桂雾粟。前大灯采用了透镜式的设计花签,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯掳,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的杆,这个考虑绝对够实在雀瓢诉。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强淘,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势供健汝,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果钝桂霉,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视褥急。   在轮胎方面师苹接,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的劝程,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎任侵图。轮毂的造型十分普通持汗,只能说看上去很顺眼比较实用吧畴。   尾部有一个明显的掀背设计免,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉嘲厦许。尾灯采用了主流的LDE设计儡拉问,搭配大尺寸的高位刹车灯蔬舵,不论是视觉效果还是警示作用都很出色轨棋,辨识度也更高摹骋。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车劝?是豪华奢侈的奔驰S级奴缅鄙,还是“上天入地”的路虎揽胜年,亦或是驰骋四海的保时捷911赴垦?对这一价位的车型来说潍械迷,什么才是决定性的购买因素肥灌鞋?是配置还是性能蟹贾?车型对这一价位来说到底有多重要角?要回答这些问题当然还需要专业的解答派狮。今天琉哎,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车持,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级软怪、屡创“加价传奇”的路虎揽胜舶,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版碳仁氦,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车昂。非土豪们溯帝平,退散~   由于有200万元这个限制呻朽,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L伍修唇,刚刚上市的S级售价与揽胜持平辫晌廓,但市场有20万左右的加价砂,且并无现车膊。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型雀察虎,这款车终于摆脱加价疲,进入平价销售阶段暇撬,当然能否买到现车就看各位的运气了香。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版抬幢,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的嘲屡驰,但跑车的身份无疑是最拉风的辞寺釜。   尺寸上实在没什么可比性唬,加长S级无疑是其中最占长度优势的篓,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短错褪琴,跟标轴S级还真有一拼贪,巨大的高度也傲视群雄蹭赏铰,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势涛。最后我想说的是嫌喊幂,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了滩损乡,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到品。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了睡目疵,公平起见还得排除车重因素绒。别看S级一副身宽体胖的感觉伯,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下炽,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者筹。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心踞,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开茎窖,别吓坏了后座的VIP慌。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人秆怒现,但也确实相当可观了短,不过由于这款引擎还是有一定年头的醋,其276kW的最大功率是三款车里最低的弘省。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎涛阀签。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方苫戚世。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的忻械。不过写到这儿我很想问一句玫,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史锣,就能成就今天的丰功伟业问超超,是这样吗处此椒?就算这不是一个伪命题氢磐仆,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件鞭。那么磊鹃,历史能代表什么溉岛?之前炮,我肤浅地认为氛,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边烘诚胺,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到扇诵肆,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时狮惋,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的倘币。 ●何为中国专属囱磊?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型卑哀:S400L两款客纯、S400L混合动力一款彩、S500L一款沸宏。相比世界范围内的S级颠,这些车型有三大特点兜络:全部为长轴距版瘟、全部为汽油车肯跨李、S400L两款车型为中国专属莎。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长瞳贩、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长努、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意睫,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机坦翰贫。因此黑,中国专属的S400L与它们相比窗丧,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机貌碍。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关编耪涟。我们已领略过S500L的魅力落纶,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版购。   ●外型窖秆邪:更长蘑螺碎、更宽呛慑、更高擦无啊,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位旦:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致忙斧,尺寸上躬搓前,它比上一代车型更大携污,轴距则保持不变材。从数据上看突,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8心航鹿伞,但落实到实际的视觉效果疗衬,我想没有人觉察出几十毫米的区别羔。相反探冲,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大炼舱硼、霸气很多宦托。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个铺,根据车辆配置的不同帅放,全车使用的LED数量有所不同拎耻示。我们不知道具体车型的LED数量蔫,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的稼但舶,它足够惊人孟。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场弦币割、中国市称钌隆,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场爸衫。对于中国人来说居闲籍,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发百食,中国人将有更多合适的车型可以选择骆。同时勘径,市场竞争日趋激烈艰,汽车售价降低糯难逢、经销商服务更好捣鸽楞。   作为目前全系的入门级车型粕,S400L尊贵型的配置必然处于劣势凶姓。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受退懊,但实用性配置的减少将直接影响日常使用放嗜。对于S级来说胸免,无钥匙进入功能十分重要人济氖,没有它描跺,许多车主会无法接受卧疟孪。   如许多人看到的一样矛寇,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子辜趴。在奔驰车上景救,总有许多你也许永远也发现不了的配置舒,它们中许多都与安全相关仿乾拈。比如S级全系标配的自适应制动灯谓犊,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度权,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳奶离。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故猩嚼。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题渴欣,什么是MPV车型钢酒吠?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影涩领蝗,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念吴袜,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车惫嫡械。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型度培狼,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断暖垮,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型朵萎。是MPV比拧授?是轿车诬碌?还是旅行车搜私措?这看起来确实是个很有难度的课题霓曝,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题篮衫。   当然这次大家不用只听我的一面之词辖稼,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论丧瓶巩,而且他们一个是马自达5车主菲,另一个是沃尔沃V60的准车主拣,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比口空,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型弊坑。   首先登场的是胡正暘盛嘛赋,大家一定不陌生馅脑,他是我们汽车之家评测团队的成员湿,今年27岁澳,算是个文艺小青年独拎,热爱生活刊缺,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来翻丘,刚刚新婚不久丰栓,正是对未来充满希望与热情的时候巍。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动沟,如果家中添丁的话裳及,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标武坷身。   杰德测试车刚刚来到编辑部久闺穷,胡正暘就迫不及待的去体验了钞佩收,据他所说遁购,看到杰德的第一眼就已经爱上它了眉蕊褪,属于一见钟情显对忻。另外从外形线条以及车身尺寸来看氛,杰德都和V60差不多恒,是辆旅行版轿车的样子春袄。   当然外形只是一方面镣,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间汹傻系,特别是第三排座椅法晚。实际体验了一下袭奥,将第二排座椅滑动到最前面的位置胺豹,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量体,头部也有四指空间阜。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单尉殿洼,之前的文章中我们也有过介绍哭,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法管。   更多精彩视频局,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下仑敖庐,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间驰忙麓,表现基本上与V60相当涂换,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱板涤。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况邦船,在放倒第三排座椅的情况下室垒,用同样的一些物品存放来对比忻,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些芹碑,而如果使用上第三排座椅秽,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了诡尚臀。   胡正暘对于杰德的看法蘑棋檄:   首先杰德样子很好看抬,够时尚廷,年轻人都会喜欢涕贫。另外帕,它虽然看起来和V60旅行车差不多大棱,但是内部空间利用率更高叮忌,实际空间体验也让人很满意殊蹦,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间接驰,这点非常不错宫绞,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题桔。   不过它有个问题跑,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了蠕狙,只适合短途出行捐配,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了泡,如果需要经常外出长途旅行的话贬,5座版车型更合适某。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV们匡,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间劳。近期痘瞳,2014款雷克萨斯GX400推出市臣贝副住,作为小改款车型括,此次推出的新车在外观方面做了改动炉措邯,同时在配置上也有一定程度的提升刺净,动力则保持不变岗惮,售价方面与老款车型保持一致肺算,提升了新车的整体竞争能力涝瓣。下面跟随我们一起来详细解读这款车型纳。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307纹撕、308俩还纯、408避,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售非惟簧,现在又来个301巴天啡,不要说是消费者冒,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙芥莱签。这就是紧凑型车市尘纸Α,国内汽车厂商竞争最激烈的区域角。东风标致301矛头直指桑塔纳工烈赶、捷达和昕锐莎篮,我闻到了火药味莱泡比。   11月19日上市率,预计售价9-11万碉接衬,与雪铁龙爱丽舍同平台鸥乡,只有1.6L一个排量埔巩,变速箱有5速手动和4速自动可选急风。以上这些是东风标致301的一些基本资料齐热,厂商对这款车的市场表现寄予厚望禾豪,因此从很早开始便陆续放出各种消息撬翔,以增加关注度兴。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同乳逛浅,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版拱肩,为全系顶配圭卤。咱们从标致301的身世说起冀视,先把头绪给理清了媳靛。   ● 东风标致301是辆什么车俏?   听到301这个名字林屁钮,大家都能知道拴污哆,这是标致的“3系列”艾桂欺,但307凡熔、308听过含罐,301却是第一次听说费访。其实301的身份一点儿也不神秘朝,大家都记得富康吧含把?富康是雪铁龙ZX楼硷,后来在中国改款改名唾炬钡,叫爱丽舍慈。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”忌,这是它的第二代产品腥姜甲,而301体,就是标致版本的全新爱丽舍毯睫剩,它们全都是一家人书汞。   对于大陆市场来说埃酞式,标致301是张新面孔速驳,其实早在去年底它便已在土耳其上市倘,之后陆续在阿尔及利亚掀、俄罗斯等许多国家上市急饱躺。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产讲,同时粕滤心,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等亭劣。它将被销售至世界各地茸,成为一款全球化的车型始拱干。   ●外观设计少了些法国人的浪漫秤妊噶,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多亲卸搜,标致301的外观乍看上去没有什么特点萌掀嫌。你可以猜到这款车的定位了瘸,30岁上下吃嘛、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它纫锚桑。   其实301长得有那么一点像508稿蠕,这是很正常的茅嫁,毕竟出自一家门驹句。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通痪臀闺。要让更多人接受辜,太个性肯定是不行的撇街,所以这个设计思路挺好迹霉,也应该挺对中国人的胃口嗣,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型触仓放。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳险闹捕、捷达牛、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm疟覆,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些袜辱。不过它的备胎又回归了185mm蕉存,而且孙撬们,可能是出于成本控制等原因晶,备胎使用了不同品牌的轮胎粮涉诵。   我个人不太喜欢标致301的尾部捶窘,总感觉哪里别扭诲帛毛,也许将来出个两厢版会更好看蚕汤。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少菇凹偏,而且中高配车型都有连微烙,比对手厚道扇膊柔。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足兴,温度适中芦谩称,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地掇掠攫,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡芒宋,他们不仅发明了西餐餐具独弟:叉子菩,还孕育了诸多跑车品牌逆,比如泉:玛莎拉蒂踌。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车惧并,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车采底蚀:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)康搏兴。   ●外观帽裴苯:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车驳绕漏,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级菲闷全、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色姓嘘,它们都是标准的行政级豪华车砷,有着一副不苟言笑的严肃表情盲拱,外观线条规整忿,那种气场让人敬畏戳氮。   而玛莎拉蒂总裁则不然烹蒜居,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别藤,但气质却截然相反浑高据。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计怯胜污,标志性的大嘴咄咄逼人咖钉阀,意大利人对于设计确实有自己的卓见感房搔。   如果将总裁与同级别对手放在一起小惭,它无疑是最夸张谐、最具美感的沥吠播。这的确也与细分定位有关系醇岗,奥迪A8酗寿、宝马7系这些德系豪华车都以低调姐剂枯、沉稳为不变的设计主线岸拉爬,更多的在表达权利邦潦摆,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感怂离。而意大利人则不然斡抄,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识垫崔慨,即便是这样一款行政豪华轿车时,依旧坚持了张扬的风格裳陋传。   这是我第一次见到新总裁的实车怂徒,它确实比老款要漂亮盗,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤沽齿,而新款前脸带来的侵略性更具气质采。   车尾相比车头略显内敛嘘,双边四出的排气管成为了最大亮点汉。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主惭劲寒,聊及为何选择总裁时封,他满脸诚意的跟我说暖:“好看!跟找女人一样酥,好看邦涉。”“呵呵郝翠,好吧憨接。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着戌,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳羚,卡钳由Brembo提供侍露棺,颜色理论上是可以进行选装的咯。轮胎为倍耐力P ZERO系列欺匪荚,前轮尺寸为245/40 R20湿承汾,后轮尺寸为285/35 R20绢闪顽。   ●内饰腐帮:运动豪华是主格调   置身车内联身耍,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅弥泼摔,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计矮,显得有些过于保守了菱,不过各项做工相比老款车型有一定的提升萎挡,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方竟。   方向盘直径略大府唉,背面配有尺寸硕大的金属拨片剧,手感很棒梨饱。导航系统为Garmin染吨辞,7英寸液晶屏尺寸不算大撵,中规中矩蔼戎纷。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中鞋,已经很少遇到长相令人深刻会高并,而且相当满意的车了篙宪。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高新汝摆,价格低埂,与同级别车型竞争性价比十分突出俗亮扫。但在长相一直不怎么给力桂碌。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线篱爬婪,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了蛾仑。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准侩藕,不走伪高端路线的致尚XT喘,其动感的造型非常独特讥。在我看来沟,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确荆,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出罢炔,购车群体越发的年轻化健厂兑。   说他年轻嗜鞍、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来巫沦钞。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连好遂,这只是时尚的一部分喇静。   前包围的造型充满了视觉张力猩拣居,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大汗峰,雾灯框处还配备了镀铬装饰条慰,显得非常动感吻郡雇。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表肩。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致跑溃沏,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传隙踩,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO挛红,这也是在向合资品牌看齐慑竟。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利念赣憨,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调脓凛。而在车身尺寸上敖臣复,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格里,长宽高分别为4425×1815×1485毫米抨,与他同级别的对手相比有着明显的优势挞嚼。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是缄缚钞,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎圣,多幅轮毂造型则走的是时尚路线咖。   致尚XT的尾部同样不乏亮点膊,上窄下宽的造型十分饱满恒剩,而且显得更加稳重凌蘑。尾灯的造型修长龄,且正好与车头灯遥相呼应厘,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念盆,动感拍兴法、年轻颅忿。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置练,虽然仅有三款车型配备此装置敌较,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现傻,想必也是极为厚道的侥卉。" "  [汽车之家专业评测] 各位好儒枫,我是汽车之家刘涛尺,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威姑,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道懦誓渐:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”么。时隔一年后的2009年艘,我成了新君威2.4L旗舰版的车主陈强先,选择它的原因高寝识,用三个关键因素涵盖膏奢:“外观内饰漂亮挟反播、静音好图、配置高”篮俱翠。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威停身虏,作为老款车的车主侵,带着期许巫,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙裁环吓,有了下面的车评械。   注释祁失:为了方便大家阅读唱,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型评,描述为“新君威”芥。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受拾喷,以下各个环节的评价用满分十分制普浆兄,做点评蒋。   评分标准锻:   及格片俊悼:6分   表现尚可动晌蔼:7分   表现优秀郸汰:8-9分   表现完美绿仕屯:10分   外观抬贩:先天胚子好郝挎飞,改改更“时髦”   改进评分茧赂腔:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时蛙么请,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计捻鞭械,应用到了现实量产的车型中烷粹萌。在当时府附将,245mm的胎宽镀馈叛、18英寸的轮圈应用到一款中级车上浪邻姜,毫无疑问是走在了对手的前面妮。这种先入为主返耐杀,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅狠,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计堤,说君威有一副“好相貌”蔫铺船,我想没人会投反对票唯灯。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势秋久凑,18寸的大轮圈不仅保留赫,而且换成了密辐条设计怪草,前格栅的修饰施,在视觉上显得更为立体博颈,但就我个人而言更喜欢老款船,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”副迫妊。俗话说“7分先天倦帝,3分后天”躲眠,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐胖颠,应对国人对“时髦灯具”的要求破接乐,新款车型前头灯增加了蓝色光圈鼎碉讨,坦率讲涛浆,不是我喜欢的风格蜂,如果换成一辆科迈罗讼箍肌,我想我会投赞成票虱眷。后尾灯姆为馁,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管窝警,视觉效果不错羔涕,灯源亮度不刺眼斡,亮起时不会让后车问候“家人”驰敢。   内装红涂胖:对不足进行了优化搁脯,细节仍留有遗憾   改进评分井酵甭:7分   我必须要承认谦糜凑,我是一个对细节做工异常挑剔的人登坛。从2009年到2013年憨,新君威经历了至少两次改款升级惦,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题图,仍未得到改进读倡。强迫症对于细节的不足乡扰还,只需一眼就记在心里把镐,每天上车看到就会不舒服凳。尤其是抨傲,新君威的前排仪表台与座椅之间惜,留给司机的跨腿空间并不大笆,当你磕到膝盖外侧时胯虱,你会嘬着牙花子蹿歼钦,蹦几个“脏字”师旁。   聊完了不满刚,我再说说好的地方拭嫩李。日常上下车衔,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置季痊成,我的09款君威开了4年跑了5万公里纫竟沧,座椅的“敏感”部位葛难喷,已被我蹂躏的起皮刊、掉渣现门,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱守,视觉上显得极为邋遢碗。此问题艘沮,在新款君威上得到了明显的改善蹲,侧翼立起的角度变蟹堵帷,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像燎,但此问题我跟厂商确认过济犁,确实为真皮)惨逞花,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料幌通糕。凭此一项蜜等耽,拉开车门的印象分就能加不少旅际。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分需,我的老款君威在二手车出售时薪,就因为座椅皮面老化的问题陆田,被“扣分”酗。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计陷,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局埃,好了许多但瞥弥。8英寸达、带有触摸功能的中央显示屏希,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰饺瘁摧,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后弛,在实际操作时显得华而不实烙蒲辩。多数情况下要调节温度朵,只能用手指去“抹”溜,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差拆锑,并且无任何的震动回馈提示芬秋通,行驶中操作不够人性化日蒂犀。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)鳖坟,相比老款的旋钮控制钾桃,视觉上科技感更强幂泄。实际操作时虚,对于手指滑动位移的识别能力响应较差群铂皑。尽管支持手写功能卞,但表面手写板的面积很薪鸺浮,如果手指较为粗壮痴融,表面面积不足以支持对手写区域的要求街釜。索性浪琴盛,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作焊。   小贴士譬:针对上述功能的操作“鸡肋”莲,我向厂商做过咨询校瑟。对方最终给出的结论是姐愁,此功能在研发初期欺,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估谎绩,停留在几年前澳炭墩。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求罐揭,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”承台讣。   仪表盘上的这块儿液晶屏磋,支持多种信息切换查阅拳缕桨,视觉效果自然更时尚咳嗅赦,也符合当下的硬件的升级进化潮流冠藏。但乡涧彻,仅就我个人而言失番,我认为任何一项技术的进步与应用毖,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的雹。新君威的仪表液晶屏在常规模式下坚,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求颈乘坎,所以仪表盘的车速指针胳,在爬升时有明显的滞后和顿挫感衔,当你想从正常模式切换至电台模式时竞惭嘶,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题部贬,时间大约在2秒左右漠从常。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式互,因为系统的升级揩粳绿,所以导航从路径开始到定位确认导航劳,逻辑上相比老款车型圃,要合理很多蓖脓。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑躲荡铜,被彻底改进架。提个建议逆,新款对于路径导航的语音提升逛,在路径判断时钱储奢,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时浓酱,如果将“请在下一个路口右转的话术”筐溶,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利煎。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响喂疲,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响巳。整体效果廉顶茨,高音有提升春,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次峦彩广。以往那种“嘣呲茅宦霜、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现洪悉假,无法在这套BOSE音响上找到踌窖垃。" "  亚洲土豪们最爱买什么车晾?加长版!与其给那些改装厂提供生意戊鳞汲,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车价济彼。近日想却,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L闲储嫡,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上炊,这款车就要正式发布了苔膘,海外售价14万英镑起潜,约合人民币138万课坟。国内250万以内应该是不要想了瓷盟,土豪们还等什么安喊头,赶紧再加价20万下手吧=!(注释围梨:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型贰毒,外观上并无过多区别刚千,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表八铃:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的救湿,因为用三个字就能总结骚贯娶:没区别糠。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版爸钉。除了实实在在的空间优势腹睛相,那种与众不同的气势也是重要因素之一雷然费,这种毫无区别的外观膏,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们茹乳啡。   英国人果然内(men)秀(sao)氢,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱苔辖加。揽胜L果断砍掉后排中间座椅铰玲,改造成了两个相对独立的乘坐区域浓拭,原本的中间座椅则变身中控台氓,提供了空调句、多媒体誊拔、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键革裁,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车府芬剐。动力和传动系统方面槽,揽胜L应该和现款揽胜完全相同蠢。   总结顺损窃:路虎揽胜L目前仅计划在中国凉、中东地区和北美市场推出佳古,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定幻。另外挪,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型完乒,预计广州车展发布袍。土豪们继续准备银子吧己借辈。 免责声明呵:本文仅代表作者个人观点逝镜炯,与环球网无关税。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实荚昂,对本文以及其中全部或者部分内容较、文字的真实性氛、完整性犁挟、及时性本站不作任何保证或承诺堪,请读者仅作参考瞄,并请自行核实相关内容粕夕摆。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候漓围,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相佃,那就是新一代天籁·公爵挪。早在2008年6月苍,东风日产就推出了天籁·公爵堪蓟,它的外观愁渐寺、配置均有别于天籁其余版本钞戒托,更加高端大气上档次楔苹冷。也许它不是最走量的版本龟嗡畴,但绝对是天籁系列的一面旗帜屏。在让大家久等逾半年后故堪,新一代天籁·公爵终于露面糙恐解,我们也第一时间对其进行了实拍敛烂。据悉葡节凄,它将在11月举行的广州车展上正式亮相馁。 『注戊项:为方便大家阅读咕观,文中天籁·公爵简称公爵版隘昂,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日伦饯蔡,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测鳞墨,时而艳阳高照皇税靖,时而大雨倾盆表匡,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点耽凛翁,与身旁碧绿的草地相得益彰电解律。我盯着它看了许久雾,心里盘算着淘武人:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来尖曹尘?   嗯慈栓渤,画下草图之前得好好思考这个问题权剧,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心钵炔革。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错尘吗糖,唯独看起来太眼熟茹目骇,对旗舰来说这可不是好事飘,在A6L甚至A4L面前联,A8需要更多长者般的自信和滦伯。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸惹乡识:六边形进气格栅面积比以前大了不少簧秘,而且线条硬朗到接近于矩形盼湍娩,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体畏涸海,从前脸横贯而过狗,再加上全新的矩阵式LED大灯譬晶,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧末。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊南颊,它是A8这次改款最重要的升级之一荡粗,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现肝。以前大灯为例灰,分为远光涛蔼、近光浮播、转向/示宽这三组输,所有光源都由LED组成疥,通过与摄像头棵鞘、夜视系统及竣、导航系统等部件的协作惟街媳,可以实现几项很有趣的功能娃:   在Auto挡位开启远光灯藐题该,一旦摄像头探测到对向驶来车辆桂虚寝,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置啪驰,瞬间关闭部分独立的LED灯体拎碉,会车结束后乒,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态涂劣。在整个会车过程中洗轰憋,对向车辆的位置一直不被照亮斑熄,而其余位置能保持远光照明状态冠,既不妨碍对方驾驶员视线看判,也不影响自己观察前方路况模眉,相当智能腾腻隶。   当夜视系统探测到行人时窃,LED灯会连续快速闪烁三下赔,对行人起警示作用邢容淬,如果夜视系统探测到牛呕、羊之类的大型动物氯潞坤,LED灯则不会闪烁屡,避免对动物造成惊吓竭凸。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测傲釜沟,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整哺畦。另外它的转向灯采用动态效果绢叼,灯光朝着转向的方向滚动点亮蚕,类似LED广告屏幕里滚动的字幕廓碘,据说这种设计能更吸引肉眼注意力迪,提高安全性休寞。   遗憾的是试驾活动只在白天进行倾繁耸,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现暮,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料赁,有些来自室内的模拟演示咳,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下搁蟹,看看这些功能的实际效果到底如何倍。   跟前脸的改进相比涛签,车尾变化幅度要小得多辖,主要集中在尾灯部分骚憾抛,线条更加瘦长萍、扁平拨墨,视觉效果更干练山菊趣。除了那个“A8”标识诗幂嘲,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思糕潮篇,看上去还那么年轻运动溅藩,缺少沉稳气息诚习。再打开车门一看堂挞勿,我明白了歇,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前鞍偬诿妗!" "  作为一款主打二三线城市的越野车轮括,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型冷铜,使用了和路虎卫士相同的发动机璃,配备了六速手自一体变速箱剃户,以及许多高端的配置舜常孙。让这款车有了很多吸引人的地方乾毒,但通过试驾邵睦,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感荚萝。很多设计还不是很成熟公碱蔑,尽管这样翰,这款配备了柴油发动机的SUV吼贬骄,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现徽夕深,依旧在同级别具有很强的竞争力灸冕幌。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升拖帕噶,尤其是大灯组的设计墩,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入唐柑,都比老款看着更有质感位。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯柬零,对于主动安全性和外观效果的提升都不小峨阮拣。此外挟,中网的设计很有层次感垮墒,运用了一些镀铬饰条瓣玫教,也让这款车的前脸显得更大方垢问。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀奠叼乡,钣金工艺还有待提高拎豪痪。   车身侧面造型亮点不多蹭,线条还算比较和谐吧认篡釜,亮银的行李架比较好看抬痴史,但实际用途不大扔肪。车窗所占的侧面比重较谐伺兜凇,稍有点显得失重旱。四个车轮显得很粗犷墩探,轮胎品牌是玛吉斯扛,成本并不是很高施,这组轮胎胎面有四道宽沟设计譬奥处,注重排水性能媒,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差侣蔷舵。   车尾的造型比较臃肿犊捕,相比车头来说丁祷,造型并不是很美观吨律嗽,尾灯的轮廓没有什么美感可言诡,轮廓显得比较生硬徐闭确。车尾下包围外观设计的不算太成熟金囊,驭胜使用了三点式倒车雷达林牧,在实际的体验中帕,探头反应速度稍有些滞后啥卡患,给驾驶者的观察带来一定的不便咐,不能及时的估计车尾与障碍物的距离暇。   本文导航供抽捕:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今食乏上,已经跨越了整整40年醒拾端。在这期间贤级,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代熄梨忻?当这款全新君威GS出现在你面前蹋藐,这个数字就已经不再重要涧焦勾。每当我们回顾历史颊归,终究也是为了更好的感受当下具歉,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史墒,的确也不太容易考究罢,所以话不多说纫暮败,马上进入主题径。   君威GS是别克君威的高性能版本蜂绞衡,作为其最明显的身份特征仆摊,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留墩窃棱,攻击性十足的设计让人印象深刻良凑。全新的直瀑式镀铬中网更有质感鞘,采用盾形设计去师呕,显得非常紧凑汕块覆。大灯部分全系新增了日间行车灯荤交,整体造型与普通版君威一致叔淀洼,仅在内部细节上有些许不同闲。   车身长度焦聊、高度比老款略有增加悉脓剂,宽度和轴距均未改变铜删洞。侧面线条也是延续了之前的设计骗贬保,十足的运动紧凑风格购钾。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份井其妹,十分醒目认酥。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂廓前,配备普利司通的泰然者运动型轮胎添洗。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形厕醋湘,更显紧凑拎。LED尾灯为全系标配昆鬼,灯罩经过熏黑处理规,提升运动感恭。作为动力更强劲的运动版车型彻辈,方形排气口比普通版的圆形更加时尚股,同时也满足了更大排气量的需求宽落诞。   本文导航饯侥:" "  近日靖幕,奔驰MLC的效果图再次被曝光歼比恒,奔驰MLC由新一代ML的平台打造感,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计等,融入了轿车的设计元素僳纱。据此前的消息腐附孺,该款车有望2015年推出莲亭鳖。 奔驰ML   从最新的效果图来看握吉蛾,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿蛊品誓,拥有相似的大灯造型乏哩,以及下保险杠的设计们霸赶。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈但沸。此番设计目标很明确痰瘸触,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手灿堕。   动力方面也来自新款ML秽拾舱,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW起校泛,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW限恕阜,峰值扭矩400Nm递,编者猜测未来MLC将会延续该动力膜副邪。不过杠酱,MLC未来还将推出AMG版本亨寸瞎。 责任编辑玩般:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年惦,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新付,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心物,然而对于消费者来说溃炒,可选择性太多也未必是件好事会甲弟。许多车型的定位都非常接近劲慧叛,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格怜付,那么它们到底谁更运动擂沙,谁更适合日常驾驶魄,谁的性价比更高呢握?今天我们就站在消费者的角度来分析分析邦查勃。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看哥凄俏,马自达CX-5在价格上具有一定优势久潘,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内跺嫩匣,其它车型在20.78-25.28万之间崇显茎。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万堵疽镶,价格适中氓浚溶,而且动力和配置都很不错酗。反观翼虎枪饰省,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样刹便就,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万限,但翼虎胜在配置丰富险保、动力强劲了碘熟。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定喀咀鹿。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万广,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色竿片,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比莲。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压答诞涂,这听上去有点意思熔旁委,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话散,那么结果显而易见力,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势喝墒微,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米母金肺,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹伴墙。然而消费者大可放心缆裳,CX-5的动力也绝对称不上弱些供,尤其是市区行驶淮,它的整体表现很轻盈瞳,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性祥,没有涡轮发力时的突兀感酱成,这让它驾驶起来更为轻松蕊辟。   无独有偶溶席,两款车都采用了6AT变速箱型,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点栓瘦愁,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣复低。可惜的是梆群,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片坏。另外竣拆,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现坏湿抬,常规的形式很容易操作识深踏,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡喉稀,并不易于操作滦。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想癸楼替,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距咕护,与翼虎也有将近3米的差距辅绊榔。当然这一成绩肯定有客观因素的影响袱,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎揩,希望厂家日后能够针对这方面有所改进米榔痴。   油耗向来是日系车的优势所在莎晚,CX-5的发动机压缩比高达13:1发,并且装备了i-stop启停系统涧,这让它的节油表现比较突出赋漂。在气温32℃椭相、全程空调惊骑、车载一人的情况下存读森,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试潞,其中经历了畅通和拥堵等路况募,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km北为窘。同样路况下搪,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右伎,尤其在开空调的状态下抵惮,翼虎的油耗表现实在令人担忧去枷,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显氖攘床。   作为一款城市SUV醛矮,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当虏假,都采用了多片离合器式中央差速器桂贰侯,并带有四轮电子辅助制动罢,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困潦。从我们之前的测试来看匿,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显懊任媚,所以脱困相对轻松一些十信。不过在这里我们要告诫广大消费者拈,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统淮尼,但两者的定位都是城市SUV瘦,越野并不是它们的强项郴尚。   除了动力和四驱性能这些硬性指标梢窜,油门踏板的脚感笑、方向盘的转向手感换扒、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要突呵,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的虾。值得肯定的是栖雷,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手溶,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准锯表。然而相比之下膛蜜,CX-5的整体感觉更加轻盈蒙,它开起来并不像SUV碍,车头的反应更快肉工盗,油门踏板的调校也更加线性补,而翼虎整体感觉更加沉稳赐,底盘扎实菩仑荡,但或许是由于整备质量更重的原因携恐玩,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显挤拓抵。   就驾驶方面而言僚杜敌,CX-5给人的整体感觉是动力够用答、油门线性九奋册、操控性出色画盘,可以用“好开”来形容氏匠邯。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情附另艰,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感头,但翼虎的发动机输出并不线性路,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度土。另外箩,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉闺卯,加速睬伎钩、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显熔常,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车沸乾。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑拦褐、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质磐,放眼整个市城臁,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见邦伟,基本上5个手指头就能数过来青巢,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者八。   有关于新款E级外观心、内饰及空间方面的介绍许拦,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 少柬葱。在我的这篇文章中配匙,主要关注E260L动力方面的表现内都房。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机轮乘,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW潞,最大扭矩则达到了310N.m晃。虽然排量并不大挠牧纶,但是通过加大增压值秤厕既,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手随乳。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用卡哥,对于这款变速箱剿居,我想大家已经很熟悉了潍蕉到。只是我想再说一次浓,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型梳奋甫,但在日常驾驶过程中侥,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子妻。大多数情况下温和料菇、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验巳怀岸。   只有在深踩油门的情况下册,E260L才会爆发出他凶悍的一面滤颁惮。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情湾涣。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话蚂杏,你也可以说他动力输出不够平顺糕蓄并。   一直以来屏,我都极为中意E级的悬挂调校淳鸽佬,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心爬脓。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感窍汐。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候涵,我挺惊讶的尚,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布教适罐,想不到这么快就即将在国内正式上市销售拴。可是仔细一想陡,也很难怪宝马会这么着急换,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”收鲜饲,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品撵熬。据悉澄封,宝马4系Coupe将在11月12日上市垦壳,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影工。(注羌狡茹:为方便大家阅读垢旅牛,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车妓,在你初见时肆,很难相信自己会喜欢上他凛雷。因为你花痴于帅气拉风的外观哦豌翁,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动淘市舶,那么他的表现自然不会入你法眼蚊午。但时间久了盟,你发现再帅的外表也会看腻洪,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷梳,放松不下手。这时窝,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看歌、运动但不难受的座驾瓦行。而伊比飒旅行版就是这样的一款车下许阜,除此之外匣幢,他还是一台很顾家的车狼。   没错奸士休,他没有特别帅气的外表郸朔识,没有特别强悍的动力权蛾雌,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识皇,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻腔。下面抄郸,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解宪局槽。   ●车头造型犀利定滑史、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙涸绕,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌赣,定位低于大众脓。现如今屁,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产每护,而伊比飒便与POLO出自相同平台狠苇。因此在车长等诸多细节上抽屠,两者都十分类似局踞。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型懂驰。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长侠场皇、1.693米的宽度拘捣,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大玖砂峰,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车虐,这点确实让我感到吃惊筷,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一款琶檬。可以肯定的是孩存瞳,你无须对他的实用性产生怀疑何囱蝎。   你有没有发现芍匡,他的日间行车灯轿挞话,很像同集团的老大哥奥迪A8使?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份戌蹬。但毕竟厕,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂肯淡,他的目光也需要这样嚣张料。   从车侧过渡到车尾贯告,顿时觉得疾垫,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格藏,从凶狠瞬间变成温顺溶籍聪。我揣测不出设计师如此分裂的思路缎,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品懒。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎森玻,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力弊七坏,而在我们的制动测试中欺川碎,他的表现也确实不负众望娘常。我写这段话的时候骏粗,一名同事从我身后经过说了一句茂:“哎簇吧,这轮毂挺漂亮的”谐翠女。确实颗涣棉,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话珊潞胁,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名纯,在我看来另外两位应该是300SL和964钢赤。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100颂,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间极娟,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机萍柒。   直到1949年漆堡匠,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功闯湾寂。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时狄,速度竟达到每小时 132 英里咎,不仅完成了试车洼,还一不小心成了世界上最快的量产车型丸涛。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type胖闷,正当捷豹稳步发展的时候玛帅,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线掀,给捷豹带来了高达300万英镑的损失爽。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺厦苗舍,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中樊,英国国宝潍珊氯?人类想象力的结晶讽?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美归,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷破茹辈,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他揣江北。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type扩嗣碌,正当捷豹稳步发展的时候绒,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线轨拖犬,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身采败,自内而外散发出优雅迷人的气质跋佛,在这份自信与优雅之中贝拨,还蕴含着极强的力量感牵凶沫。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典砷俊剔,但是很难复制E-Type带给人们的震撼驰。   作为E-Type在21世纪的继任者蔫纤洼,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感刮,他更是一台纯粹的运动机器迫皑虏,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代惦。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信瘫测,刚刚我试驾的是一台量产车青报。即便是用再前卫的眼光去审视蔚,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型龋伎,不过现实就摆在我的面前簧馈浩,它的的确确是一台量产车掣,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车驹鞘率。所以夯,还是让我们先合隆下巴逃狭、收起惊讶芭低茸,一同来了解一下这个叫XL1的家伙屁。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年冷耍视,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念羚焦味。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发郴克刹,而等待总是值得的粪饱,十年之后的今天惦霉舱,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1畦。   ● 外观酬:旨在降低风阻   关于XL1的外观饥,你很难用“科幻”以外的词语去形容它工,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球速,他们的心中只有一个目标绥,创造一个前所未有的风阻系数——0.189翱陈,而你对XL1外观的种种惊讶与不解呻驮,也皆源于此怪洛。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm吃,轴距也只有2224mm喘屡,如果用世俗的眼观去衡量便驾,它甚至比一台大众POLO还要薪N┐搿,不过也正是因此骄,它才做到了POLO永远也做不到的拱诬,所以还是让我们放下那些固有的评判标准跋裸,看看XL1到底带来了一次怎样的革命强辑保。   出于降低风阻考虑荷宏挪,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低官衔,面对这样的设计矮涵悄,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入型财巫,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案宏公,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”贿。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮雀面,大众XL1的目的只有一个灭,那就是降低风阻概看。而为了达到这一目的惮境,传统的外后视镜已经被摄像机所取代誊仿断,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像嘛,不过相比于传统的外后视镜痢模,如何掌控与后车的距离是个问题鳖。   ● 结构寥汞:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想居查,除了完美的空气动力学设计外坚,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用陷。作为一台重量仅为795千克的车型问,XL1使用了大量的碳纤维复合材料席,约占车辆总重的21.3%定,除此之外盟,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理罗。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾呻彩漠,那么牧马人当仁不让的成为我的首巡强胀狻,复古而粗犷的外形忙,彪悍的身姿棵,经典的圆形头灯葡混,这些都是我选择它的理由疵。那么在我稍作白日梦之后哀门,请各位看官赶紧打断我的妄想暇,拉回到现实里镭力拜,假如我的预算仅仅有二十几万的话床嗜跑,那么好了圭涝,牧马人买不成构,自由客或许能让我望梅止渴标藏肃。同样复古的外形叙牌,依旧是个好选择蜡地分。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品纷,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话嚷玫哩,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀柑矫幸。单就车头来说驾竞损,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子滇输粳。简单中又透露着经典的味道抬糯。另外酷磷,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条念枷,突出了力量感车,Jeep的家族风格立马突显螺。   车的侧面造型同样如此风格末惦,走向笔直洪舜,简单饱满壁。当然不能仅仅介绍外观设计舵签,作为一款SUV标,各种越野能力的参数自然也是大家关心的瘸吕盗。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°讥农,离地间隙205mm痊黄呵,应对一般的越野路面足够了缆。   车尾的设计十分简洁宠不恫,尾灯的轮