日本将AI技术用于相亲活动 日媒:牵手成功率更高

2019-12-15 19:21:00|来源:人民日报|编辑:靳松

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到笔到扫: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型蹬涝,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲活乏。作为保时捷旗下首款中型SUV拳绍,Macan“低廉”的售价上筹,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现般冲。鉴于Macan近段时间的火爆程度微堪辣,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章情豌迹,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章沸瓤。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)蔡柑,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍催稳,所以在这篇文章中绣泥,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容桂,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )牡荆菇。作为整个车系当中的中配车型夯,MacanS绝对是性价比最高的一款畅。只需要多付出13万肩凡车,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了牟挝,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元涪川绿。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价彭:10.9万 车辆总价(含增值税)蓬墒:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷畔,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件牧龚尝,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大握,当然这些选装件也个个价值不菲擂纤。毫无疑问宫,我测试的MacanS同样选装了不少配置悄,加上所有的选装件之后席栖,车辆的总价也达到了79.79万嘎。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm徘,轴距为2807mm与奥迪Q5相同玛,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm净色驮,比中低配车型长了18mm慷室。从数据上看到暖匠,MacanS除了高度和轴距之外巨陈脸,都要比Q5大一些亲,但是由于MacanS车身足够低矮匠,所以从视觉效果上来说绊疼,MacanS的车身显得更加紧凑够饭雀,也更加运动荷谰丁。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯跑撇臼,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder袒。如果光看前脸的话揪侠砂,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo伴储。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带蓝桑,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条丝仑。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈署摩,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19福诚皋。如果不选装的话频,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18恐抠瑰。   MacanS紧凑婚论、简洁的尾部设计酒搂巍,充分体现出了它的运动风格尉,简单的尾部线条用最平实的设计语言糖溺躲,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型尚哨。同样运动的还有它的尾灯壳悉,狭长呢氰叫、扁平的尾灯造型陆化拇,与尾部线条搭配极为和谐钨访,起到了画龙点睛的作用佩。   内饰方面裤亮攻,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格堵躲翻,运动中不失豪华感耸淑浪。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘庇风前,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉构效涤,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你撵,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因嘛。但是有些遗憾的是推故,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬玻套,每次按下去都会发出“咔咔”的声音弧,感受并不算太好韦陪屏。   Sport Chrono组件轿,包含了中控台最上方的计时钟蠕纤、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统识。只有选装了Sport Chrono组件玩,车辆才可以进行弹射起步贫。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少激,但就算是为了那个做工精致的计时钟鹤诺,选装Sport Chrono组件也是值得的孩,毕竟1.8万元的价格疾顷,对于保时捷车主来说也并不算贵考撂。   换挡杆周围密密麻麻的按键剩,对于接触Macan时间不长的人来说醋,绝对是个噩梦勃陡碴,想要记清楚它们的准确位置倾互骡,真的不是件简单的事情蚊惯惊。起码在我开Macan的一段时间里我丁,每次操作我都要低头确定按键的位置蜡釜,真的不太方便豌。" "  在国内提到奥迪嵌冉,更多的是那款最为著名的奥迪A6L冯,不过奥迪家族并不只是只有这一款车骨地挡,随着奥迪开发更多的细分化市场车型剂杭,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市辰芑杼尽,这其中就包含SUV以及小型车掇典,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型世凭,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢讥跨?   在外观方面饱,奥迪A3延续了家族外观设计瘦汾趟,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴颂千,用在这样一款小车上显得更有气势桨尝戎,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质天,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计驾采郴,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些凑镜,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉煎,辨识度非常高却密嗅,同时大灯下部还带有清洗器裴诞斧,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能氮剿糖。   作为一款偏运动化设定的两厢车型吉纫迸,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多劝杠,至少看起来没那么晃眼敖登,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰行,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯能衅,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多葱涕,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应韩够秘,起到了很好的效果琉惟。侧面的造型上在A柱位置最高猾樊冀,整个车型几乎以平直收尾童架券,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证墟捐财,同时让整车侧面看起来更大一些簇。   A3的车顶采用了黑白色的设计负群,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大台,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些稼随茶,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间奉逼,但天窗在外放着也只能是一种妥协了吗狈。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎厢楞,轮胎尺寸为225/45R17虏烁懊,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂啸太,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂劝,不过选装配置都需要额外加钱才能实现痉溪扩。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉松炊,整体呈现梯形结构昆瑞,尾窗底部与腰线持平掠抠姆,尾窗面积最大化保证后方的视野茬。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计蛊,不过内部也采用了普通灯泡光源宫,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非臣蹋好喝酞。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合采溅挨,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况稠,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的榷迪都,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的路陕途。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌寝,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大店赌筏。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型费,S80L自进入中国之后拢,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素槐怯荡。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品案,但它所具备的那种低调内敛的气质骆,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选寿。   2014款S80L通过对细节设计的改变洗,让自身在没有经历换代的前提下把,进一步提升了性价比瘫。面对强手如云的豪华C级车市衬卑尚啤,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感巧秆,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手苯秸,想要抢占主流豪华车的市撤濉,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步漂戈,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力澎公翠。   新款S80L对前部进行了细微的整容反滑,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感免旁完,同时也紧随时代的脚步桅。相对保守的前大灯设计卑幢,已经不再能够满足时代的需求靛忻,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯碧,虽然谈不上有什么家族化的设计语言税,但至少与时代接上了轨疲海泊。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变卧,近5米的车长和近3米的轴距表现说捷蹈,让它在尺寸上并不会有劣势嘘诚,四平八稳的车身设计也符合其商务气质坝豁。外后视镜新加入的镀铬设计炉,虽然是新款S80L最显著的改变之一播,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点辽。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格磊挥,沃尔沃式的家族化尾灯造型膝纷手,成为S80L尾部最显著的标志性设计何石。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解挫啥幸,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击捻薪,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型淮,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力炊碉胁。   本文导航   分享到篮币颂:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中娥,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌陌,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短檀释俯,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市沉 ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市费刺剔。不过旗下的产品线也过于单一宏伎夹,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际态贡盎,所以便下探市乘古>恰,推出了紧凑级的GA3车型畦。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手担杀,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型分善驾,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级擎,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出堪粉虽。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别蜗岔,也可以看作是GA3的升级版车型赊玫的,依旧主攻家用紧凑级车型市场抢。但是作为升级版车型隙新瓣,GA3S在外观设计方面有所升级拈,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉赴烯。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型烷容,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体蒂椿添,使整车显得稳重而不失时尚感规。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上毕汝,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧揩、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动筒熊汕、轮胎与地面接触等产生的各种噪音信口。此外扣,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎草搁,为双五幅铝合金轮毂隶。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大屁,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调毯,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长未、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型礁兴,传祺GA3S的造型设计并不落后熔酚卞,反而在有些地方设计甚至是超越了对手峭吗建。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车客,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华掣嫉牡,12万出头的价格或许已经超出你的预算榷蠢限,但是无论是从配置还是动力来说疼,值得去掏这个钱儒靡。可能我这些话有些官方措辞托,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法祁亮矫。   1.0T嘉年华外观讼:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致顶,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术坛。为了搭配这台发动机嗅,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性曹杜浑。   内饰部分厢:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致罚漆截,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些乒簧坷。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点脖该顾,这个级别的车型非常少见田。但并没有设置外部开关封驾,而是需要进入屏幕内关闭鼓居揪。   本文导航   分享到授:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺特猴冉,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外肖沤,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆残,与大众168万的海外销量相差无几耪。   这个名气与销量不成正比的法国品牌草,依然凭着一款SUV车型犬摔梁,在国内获得了不低的曝光率菠雇,这款功勋车型就是Koleos科雷傲操粱。今年4万台的预计年销量涵,相信有一大半都将由这款车完成扭杰。虽然这个价位区间的SUV里睡伪履,无论国产进口都有不少车型可鸦砗俊,但路遇科雷傲的几率依然不低彤,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢淘桔?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢被?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV檀凰烂,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版巩桶。这款车的发动机及变速箱等核心技术色奠详,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型磨,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备哭层骂,并保持了雷诺一贯的安全水准白枢。而今天我们试驾体验的料撵,正是这款车的第二次改款剑汤,已于2013年在成都车展上市哄。   外型上毛,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格俏,经过两次改款后整体设计也并无太多变化捻己岭。虽然车身造型上并未留下太多笔墨耐富,但家族化的微笑前脸配合大灯造型泛甲僳,倒是显得有些“萌萌哒”烯擦窜。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气啸皆蓖,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶枪偏票。   侧面造型上穗陆,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时沤,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘碌。虽然尺寸算不上大敦,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的锣龚未,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重雾,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条愁板。另外炒需勾,2.5L发动机搭配适时四驱系统囱,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现露普。   尾部造型依然圆润鸡,和略显呆萌的前脸很相称妇蜗俩。上下对开的尾门很实用非,节省了上门开启需要的空间摩倪,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围躺卿,载货坐人两相宜剿。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出扩,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性惦盛疼。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜吧,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多呜瞄覆,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例郊。当然朗嗜通,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用暖。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱杉、大黄蜂败、救护车等“老熟脸”们会出现署皖,编剧还添入了不少新角色涸,比如老牌人物“探长”痪捷,军械武器专家“十字线”坷殴沟,以及人造变形金刚“螫刺”等估冒徘。对于最后这一名小角色而言钵潞,它的“身价”并不算昂贵颗起督,并且在现实中毯袍,它的综合表现也算是可圈可点稼。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多勒枫,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目豌冻撇,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科遂般,说到这里倒吭埃,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧镜。   言归正传导,牺牲自我盎垃唱,从而使“大黄蜂”更加强大然亢,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色食旦渐,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中衰,想要拥有它并不难练,最低11.99万元就能圆你这个梦堤茂屑,只不过它不具备变形功能膝。   从设计以及尺寸上就不难看出倦骋叫,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台萌燎轰,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理拨俺溅,所以对于大部分人而言年捕霞,创酷在视觉接受程度上要更理性一些礁弛。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表仁:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外缉匣很,具有相同的特质的车型还有福特翼博舅馅辽、标致2008省锌。在对表面参数对比后聪,创酷的优势还是比较明显的硕,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响吐闪。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似鸽,平和的尾部搜栖、延伸至后翼子板的尾灯组判鞋、向上提升视觉的包围等等倦膝仍,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点冉立镐,当然也没有明显的不和谐感筋涪。" "     对于英菲尼迪来说澳钎荚,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌票,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人节搐。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期肉时,这最为主打的当属轿车Q系列楼,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50滥柒,在现在都在大搞涡轮增压的时代圃露,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量畔,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎什兜胃,那带来的将会是另外的一种驾驶感受淀败杀,而今天霖筹,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧蚀面。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型忱努,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的庞,就是英菲尼迪的G系列产品童太,而随着采用新的命名方式茎供漏,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变猛拴,从之前曝光的一系列的概念车来看殴孙疆,英菲尼迪在打造一种新的设计风格楞水,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感鄙。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象舱材,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉步露,而带有这种印象而来的就是赁掣澈:这车动力强么阿浑?怎么看就像是卖外形的呢忻嘛?   首先在外观上朗茎,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格疼僳,采用了更为吸引眼球的设计思路草鲤,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人琳女诡,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高蹲比,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉憨传,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满侈哀,同时也充满了一种力量感渭涡颁。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方吾,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉侠镶,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观妙。   在车身尺寸上间峡椿,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整丹,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡兽魔奥,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm季,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准镣改,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅失,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份仍咖吩。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式脑,这样的造型看起来还是融合了动感在其中飘,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些缝白媒,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸氓,在这个级别算是中规中矩浪判糜,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列扑垃伤。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要偷,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位肯久黄,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格扔癌,同时也保留了圆润的线条风格厕煞壳,尾灯的点亮效果依然印象深刻奶,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准舰掇涕。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰掸歪囤,这样增加了尾部的层次感撮氨颁。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业宛,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多瀑体卡,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭背点,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型徘济,并且入门售价也仅10.98万元高酞,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低瘦歪。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象朗,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下吞敖。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表溶:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面疆百两,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些娃,但车身上的差距并没有售价来的明显祈偶,因为锋驭真的比它们便宜太多了滑。除了合资对手以外弘哎,它10万元起步的售价慰灭可,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧沦菏。   铃木锋驭的外形设计上绒茄,我听到最多的就是两种声音沽,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢队习,而另一种则是感觉外观不好接受拜嘶访,很少有介于中间位置的人憋,毕竟外观是一种很主观的感受翱,仁者见仁智者见智爬请磊。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格府罢,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车盘牵恐,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些浦辅。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型宝,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料萄,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型畦厕帝。接缝处体现最为明显侍,而且它在内饰配色上也相当讲究架,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位盲跋,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷棺。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表客土:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型分苟,售价为15.48万元拼,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比安肛,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值枯虚,性价比有多高了蓝。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置慧,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到脾。况且栏,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统聘覆,还是非郴晒模厚道的唉犁。   本文导航   分享到咎:   哈弗H6 月供708元起" "  最近狮,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把科,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升农醚朔,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动隆,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额行,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万淡,这作风跟大哥卡宴如出一辙雹描。中配的MACAN3.0T车型(官方售价睡淡隧:68.79万)在选配后价格逼近90万元料痘,而且市场上目前一车难求萌。那么问题来了巴郎,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠痢,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大炮酮。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊浆痹冠,到底这两车有什么区别肯?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异下入,帮你捋捋思路侍啼。   注陌: 实拍车型为MACAN 2.0T馅卵曙,为了让您一目了然驾埂,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处驮。   内饰虑: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及蛇,可以说走在大街放眼望去到处可见谋题晴。基于目前的消费理念极木,如果花20-30万去购买一辆SUV喝拣炽,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观贫挎辱、实用的内饰缅、以及良好的通过性脑毛界,另外还要满足偶尔越野的需求练瓢。面对人们如此苛刻的要求刹,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测龋然,看看这些车究竟能否满足众人的需求毫。相比其他媒体的评测方式褥,我们易车选择了多人评测的模式席柏,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平稍激骚,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评炔借长。    此次我们挑选了7款SUV车型腊皆,分别是鼎:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客楼,分别来对它们进行详细的测试救,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)醋。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版腺础帕:25.28万元   市场优惠感:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V弊忌解,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻豌顽,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主韦,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚嘎铅,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道庭悄峨。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足荚巧珐,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计梁,看上去更加的协调携。   至于尾部方面写,最值得一提的要算是后尾灯的设计了陪,乍看上去有些沃尔沃的影子嚼态,整体采用了立式的设计风格葡,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲豪,尾窗位置比老款更直也更靠后椒。   小结牟邦:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑桔,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象霓,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调何贾蚂,前后不是很搭调淘渺,尤其后部的立式设计身米案,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间阑搞夹,但空间利用率上则会相对减兴冶,比较适合那些舒适一族黎硅矗。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型劲梢婚:25.28万元   市场优惠努捞携:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了峨,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车柏俊慷,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车钦,新车的整体造型十分具有张力千金,五边形的进气格栅更具立体感哇,镀铬装饰一直延伸至车灯内疙,大大增强了整个车头的时尚性翠。   尾部的整体设计同样强调动感与张力膏,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合炕,但整体并不是LED的灯组设计慨,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰拍患,在视觉增加了整体感的同时挂曝,也大大提升了整车的运动性安变。   小结祭趣:马自达CX-5在几辆车中屉勃惟,我认为是最具动感的一款疥仟闻,整车前后比例十分协调芒匙淳,外加搭配蓝色车漆袄,使得自身更具个性下翅。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象脑臀睬,详情请见后面的驾驶感受篇冻。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD取:26.78万元   市场优惠蝎钎:1000元   如果不知道它是奇骏的人统几,在大街上看见这款车勘锨,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化把雄尖,同时也是这7辆车中变化最大的车型挤诧冉,整车不再是那么的棱角分明空,仿佛从一个满脸胡子的硬汉拧通,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿颗。   由于采用更具流线的造型设计钒乳,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯酬巳涪,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念哆,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性法搅。尾部的造型也不再是那么的方方正正句鹊涉,尾灯与前大灯造型相呼应伶,并搭配镀铬饰条加以点缀需皆鼻。   小结桑:由于我个人的车型为2010款奇骏蹲辜,所以面对这款全新一代的车型荣惨胸,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈哭淋霸,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说确旅痕,奇骏是个不错的选择苹猜。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版趟歧:27.28万元   市场优惠抢偿冻:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候拴氓黎,就得到了广大消费者的极高关注度窗,整体设计与上一代差别很大期巷搓,不再是中庸的形象霜呕上,而是更加犀利的造型劫悸妊。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息奋驾,前中网分为两段式设计酞,但两块黑色的格栅全是假的宿十,完全是用来装饰用的侵,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅昏涛。   熟悉老款车型的人都知道泛趣什,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计澎联躲,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积捕,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野透脐宝,从而保证了行程的安全性标。   小结受感场:这款RAV4整体添加了越野套件莆温恐,所以并非其原车面貌茬凶喉。但无论是否经过套件的选装但,整体的造型还是十分具有潮流气息的琼脊,另外值得一提的是固纲,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项疮,依然是几款SUV中表现最好的瘦龟性,注重空间表现的朋友们值得考虑潮殴。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版咐桥:31.58万元   市场优惠涩:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款糯,所以变化并没有其余车型那么大扁辈喝,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了庇茫,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思陕,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格酸,棱角分明才是其主基调份玛。   后方整体没有太大的改动枚睬臼,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了可到瞬,设计很好的与前大灯相呼应番,夜间看起来十分的醒目盗,整体也很协调容普。   小结没如:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看吴挺,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力亩刻咀,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点些踩谋,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的锣抚璃,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉起胶,途观还是比较不错的选择腻。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型宋核氯:25.28万元   市场优惠教窜萄:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款干驴郏克斯的外观侵,那么这款翼虎你必将也会喜欢仙,因为它的造型就是一款大号儿的“概郑克斯”图推坷。单条镀铬饰条所组成的前中网劝忱,显得整体十分的修长什仑袱,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔筷舱。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点嚏去,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气等位离,提升了整车的档次涪撕。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑暖。   小结钱:翼虎是福特家族的新豆辶病,所以在外观造型上也吸取了畅销车型溉剑克斯的身影闭娇,而对于新款傅参担克斯的整体造型暮侩,个人觉得还是很不错的蜗特毙,那么如果您要是和我持有共同的观点尾圃,并且想拥有一辆SUV车型沃忿撅,翼虎绝对是首选范围界。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版们:27.69万元   市场优惠骂:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子扣绥,但随着Jeep旗下车型不断的改款说獭,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去桨前,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息钒袄,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配啤仇,圆圆的大灯以及垂直的中网轰,无疑均是Jeep最原有的样子随散百。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型揭论覆,无论是后风挡还是尾灯视垛卯,都为方方正正的样子滔淘标,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间踏亲湍。   小结劣椒淡:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首盐倍煽隆,淳朴造型及棱角分明的设计奥顶恭,在保留Jeep家族血液的同时喘,也为整车的空间做出了较大的贡献鲁,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的牵,详情请阅读后面的文章琉蒙。   外观总结席犬唐: 7款SUV可以说均拥有自身的个性洗抡,基于每款车型的特性殴颗,有的为小改款锤圈钉、有的则为全新一代攫提,所以有的基本没什么变化奥、有的则“面目全非”厩青。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了咳保,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别姜分梯,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味换寺揽,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息泻。通过每款车型下方的小结尝,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型绩。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前保,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐僵希酣,你可以理解为营造纯正的氛围颅。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来弊,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合合吵复,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致筐煌。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed藐巧,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍唤枫讣。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”钠搪斧,绅士气质是宾利的“看家本领”慈帅。往往邻老,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质龟。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去绞集,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限韧棋珐。现在儡崇锌,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h费窜,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让硕的动。自古以来静零,“Speed”一直是宾利的性能标签价煎污,以此向2003年垄断勒芒冠绰镜煎、亚军的Speed 8赛车致敬俄蹲赴。    作为宾利历史上最快的量产车型亩,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)人额,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征喷风,当然订珐稳,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可疾课。    伴随著经济实力的提升诵呵,中国人对自己身份的敏感性急剧增强鲤,当你身处被“泰禾北京院子”籍没、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规水鸽,肯定会追求更高层次身份上的匹配扳才勃。我几天前去宾利销售中心县,它长廊式展厅规某叮宏伟录菇比,处处是浓郁咖啡香匙纱,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利闺,对其购买力是不置一丝的怀疑骸。我想貌蹦劝,只有宾利杰挫、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌档戚畅,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求诫康。我敢很确定的告诉电脑前的你们沮仓僚,这款售价不菲的宾利性能新旗舰溉商,在中国未来一定能卖到脱销危。   >> 写在文前关揣罚:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年弹,英国品牌的表现令人忧心忡忡爸。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌拷,它们目前都散落在世界各处融僚,有的受到追捧有的则走向终点榔泌骆。即使获得成功的英国品牌薯,它们仍为自己贴上的“德国标签”凄讽粳、“印度标签”的身份感到忧虑恋啊陈,毕竟脖氢巍,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除胖笔。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造芹昂赔,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革亥捎、原木的袅袅余香衅栓,这种气味只属于宾利斜岁、劳斯莱斯们姆欺,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严贯湾偷,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头泄故。    从业这么多年退骡,我写过的顶级车型总值超过了3亿元充绷刷,从没有一辆能让我动了收入囊中之心偿,囊中羞涩遥不可及自然很重要干,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦恋蠢。我认为一辆好车跑,应该让驾驶者舒服涝栋、安静谓考、惬意的完成从A点到B点的旅程吃,那么多动辄千万的超级跑车速度很快祭,却实现不了我小小的梦槐。我一直认为懦轨,真正的贵族假孪,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极捣卑同,即便妥协仍然能坚守初心鼎。此话适合改变自己的GT Speed赣撮,你知道吗停?世上最难的事情就是超越自己佰,GT Speed做到了 挨距浑。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义狮酞,当你启动它时闺僵构,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态笨缕。   >> 外观戒肮许:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身催施,作为宾利目前最为畅销的车型劝,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”涕。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级氖碴。但是氢,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配谓挺塘,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节辉。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者萍,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动陆施。当然钞稀,大部分“土豪”车主也不在乎弊,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成噶。    外观提升不是GT Speed的精髓崩卯,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品谦胯,动力钮汾迟、刚性屠、减重上的工作任重道远茫伐。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg炕闷棚,仅有2.3吨睫绥,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重缉党暑。不要小看这350kg滥迟私,几乎是一台V8发动机的重量熔。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件汇怯,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂绿崔凸、多连杆后悬挂和防倾杆等湿晨。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色擞车,分别是Burnt Orange(橘)鸿持、Sequin Blue(蓝)田、Excreme Sliver(银)噶骋潭。为了凸显GT Speed的特殊盼虽,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)抽涸部。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选窟。宾利工作人员表示躲辞,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故忱,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加靠,尤其是在中国等兴新市场更是突出目八棉,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩睡哩报。    你知道胖子多么努力吗芥兢菜?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时羞规,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形收送实。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超惹。那些把高性能作为卖点的品牌雌,现在宾利也有资格和你们一较高下棠。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸捷喀瓜,与GT W12车型尺寸几乎保持一致井,其尺寸为(mm)令:长4806笆饱讹、宽2227涣旱扁、高1394某,轴距为2746mm邢。我知道旱惠,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距悼透诫,为了让你做到心中有数速茧,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来栓镭。与竞争对手相比挺昂,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先强驴。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑硷呸戏,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车陕,哪怕国内的环境日趋恶劣醚克菊,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值策彭。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成徊溉扩,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭楷庆,整个过程大约需要22秒凉款。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间描电歧,从而避免占用后备厢大部分的空间媒偿。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘彩,它的排气声浪在我听来低沉浑厚虚,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感粳唬劲,没有法拉利暴躁枢,缺点恐怕是不高调攘。不信你点击上方视频听听视频里声音挪。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结贬破蒋: 作为欧陆GT的性能旗舰酿储尾,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角相桃,不仔细研究根本发现不了它的区别孤画肠。虽然外观变化之处并不算多槽截韧,但是对于轻量化速玩、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性溪酣。" "   7月21日看霓,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)胎岁。其中丰田致炫战胜福特嘉年华馆阮、北汽E150畅纲,成为第一期家用空间王冠军拓逻晃。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威咳。它们会有怎样的空间表现屡晤,不如一起来见证膛徘。 本期内容开始前鞍,先来看看第一期文章中网友们的评论吧褥氮任: 好了淬刺翻,正式开始第二期内容芦。不过简单说几句小涟牌,为了没看过第一期的网友们幌肮脊:    你可能会发现抽咀显,随着岁月流逝盲价寒、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭纠,也当起了小爸爸爬。恰此时盲,他们对车的选择可能也有了新的取向坑,空间大坞粉乌、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素灌贩。    基于此莱胺,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题酒栏。从一家三口的角度去衡量一款车的空间画按,让大家对车辆的实用性有个较全面伤杰纫、正确的认识估。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测碾、模拟一家三口郊游的情景实测刻撑、细节空间的展示钱瓣、实体娃娃的数据测量四个环节进行搐克。   话不多说掂,有请今天的选手皑,登掣岢病! 第一环节方:堆放整理箱泻耪,能放多少放多少    由于很多厂商功兄勒、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升贤京,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时铅垛,也会帮你量化一下车到底能装多少升痉,所以上图我们也给出了每个箱子的升数袭。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号巴叫,并加以不同颜色区分哦氰,目的是给你呈现最直观的感受春海睹。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据酸,仅供大家感受一下庙媚。今天我们拿箱子说话汐娟,看看它们这种数据到底能装多少箱子食案。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下欧秘场:由于时间关系瑞辫,我们这次只借到了骊威的低配版苗丰,后排座椅不能按上图这样按比例放倒挠扒肯,但高配版的骊威有这一功能燎。 首先出场的是骊威毯壕:    状态一竞:单纯的后备厢空间 状态二史芜事:放倒后排座椅后的空间 状态三混:除了驾驶位的所有空间   编辑点评匣仆: 骊威一如我们所想的那样释瓜氯,空间的确是其一大卖点笔。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时吧,小伙伴们都惊叹了!骊威桅,实力不凡咎骏锻。   其次出场的是致炫构:    状态一泵:单纯的后备厢空间 状态二笆昏:放倒后排座椅后的空间 状态三芬逼戊:除了驾驶位的所有空间   编辑点评闹: 就如文章开头介绍致炫时所说晴,空间纹躬瓣、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点帝嗅凯。通过这一环节放整理箱的测试漆,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得钡擎颧。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积浦儒兑:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一柒:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二事笑:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三百葡:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结慌挺酬: 通过摆箱子的实战京,以及上面表格数据的对比反刷,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利城。而致炫与骊威差距也并不是太大乔箩扫,可见其空间不可小瞧惭公腥。接下来又有哪些好玩儿环节董校氢?而两车又会有怎样的表现呢埔?请继续往下看透磋宝。" "   今年5月驴肝,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶风绢般?9挡无用涧禄辨?自由光深度试驾报告》)开兜。当时毒无,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测石悔蹄。    6月坦镜,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)浦。不过3.2L版的离地间隙肋妨、接近角兢块蹲、离去角线访、通过角等数据都比2.4L版强悍不少聘惫溅。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别喘婪?    几天前故,我和赵璞让系疗、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市海绕凯,这车还行不行哼权?    我们的第一站呢,魔都上海土哺。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消米。在经历了噩梦般的改签显呵、等待绍氮泌、登机行晌棠、继续等待之后翻,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间监。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿娇:“游遍世界各地扒,开尽天下好车金。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑们。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方怒季健,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的擂,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多瀑阀。在此我可以不吹牛X的告诉大家彼韧曝,我在纽北环实际驾驶过扒才。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑鲍擂,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI颠蘑,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型低。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮辅订,在国内也非常抢手溜律。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升沛串道,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障唬。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变涂轻诵,基本保留了GTI所有特征暑。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升孪钢,在舒适配置上也更加的平民化翔窃。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整蹬钝,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件按擦,例如两边的侧裙以及尾翼等榷妓,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的瑞道。但低调的外观也有自己独有的设计元素山匹绵,例如车头处GTI特有的红色的拉线败,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标裙抹,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中埔心。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性冉详,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm冉峰络。另外哆佰情,新车的LED尾灯造型也很有特色认帆患。海外版GTI提供了红色狠钦府、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择始苫,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现购鸵,但国产后或许可以与国内的消费见面燎姑抽。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少方屡宏,我把它们大概分成两类布:靠谱的和不靠谱的斜。不靠谱的原因很多匹册浑,有些续航里程太短唯撤牛,上车就开始为电量担心;有些性能太差炒魏京,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比啼鬼鹃,几十万买个两门小车完上附,真当我们都是土豪吗绅顾敛?   不靠谱的理由千千万抛,靠谱的标准则大致相同掸。续航里程不能太短孙射劲,加速不能太慢弹,最好还有些实用性篱闺,价钱不贵就更好了刮粹。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了澜,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车俄。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平阂,拿汽油车举例的话让蝗搓,90%以上都算得上靠谱擞。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说媚,能达到及格水平的车型却不算多萄。我们的这辆测试车是2012款的敌,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型丰。还好时隔两年革,e6的动力系统并没有发生大变化盲,只是外形和配置有小小的调整镀盯对。   续航里程痹蹈兑:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧蓉赁北,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群取。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车卫型凌,这其实只是理论值晴苫葱,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱功措刻,实际用车时很难达到线乾。夏天空调缄拜、冬天暖风涂篡煽、高速快了剧、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程幻灭。   这种电动车只是日常通勤还可以藕碱,但稍微有些想法嘎杜拍,想去见个朋友奋、买个菜冯隆插,心里就得犯嘀咕岛谭。这种心中总有事悬着的感觉很难受眠,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多可畔。   由于时间原因狙,我们只能简单测试一下e6的续航能力胺舰。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里纤染,其中高速路况三分之二蕊诽酱,城市路况三分之一卞度扯。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来蛇,我们的行程其实就是三段琳琉毛,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)叮,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)卸同,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)茶。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)必贺,显示续航里程320公里佃硷壕。完成第一段高速路程时(43公里)库,电池余量82%(耗电17%)驶,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)堡,电池余量63%(耗电19%)稗,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)副,电池余量45%(耗电18%)跺夯,续航里程134公里(减少61公里)簿。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点褪掏:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右娜守细,比如第一段高速行驶句旅酗,续航里程减了59公里极尚聘,而实际行驶了43公里虽如瘟,二者大概是0.7倍的关系伙矫,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话托岔赴,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近久,拥堵路况似乎还更费电一些庞。" "  近两年瞬,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮绞氰,很多大厂都推出了自己的纯电动车渺范,先不说比亚迪这些纯自主品牌摹脊,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车腊寞随。今天手官,我们就提到了之诺这个品牌芍,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌桑,主打高端眷骂,并且未来也是只进行纯电动车的研发缴堕,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌七党判。今天凤考,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E夹泵,下面我们就对这款车型做一次体验琉姓让。   之诺1E只租不卖博铆嫂,租赁价格为焊:日租金为400元/天裂坞,长租(3年期)为7400元/月伐嗜薄,现在消费者就可以对这款车进行租赁旧模。   租赁价格包含驼:车辆上牌蹋疗垂、充电盒安装(7.5小时充满)舒姜先、保险澜踌杠、每6个月一次定期检查保养份镀灰、车辆维修把德溜,7天24小时道路救援溉具饺、拖车以及备用车辆等磊。   之诺1E是基于宝马X1平台打造薪怯酸,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计揪料,但车身整体还是能看出宝马X1的影子龚。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计绷,虽然亮点不是很多会黄卡,但至少可以与宝马X1拉开一点距离蘑填刊,树立之诺自身品牌的辨识度京泡。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系瑰襄事,辨识度极高藐每。 既然是同平台打造亩勺程,那么轴距和宝马X1也是相同的既纬娥。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎氏剿,尺寸为225/50 R17兑琉冕,这款轮胎最主要是为了节能考虑础莲。   本文导航   分享到窝湾:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉坟藉,它是南京依维柯生产的车型鲁,隶属于跃进品牌旗下陌稿,是一款定位中高端的轻卡产品饰。该车是在2013年1月首次发布的回瞥,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)抢,为用户提供了更多的备选车型鼻纲。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现狭豹噶。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)歇化肆。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域勘日咆,宝马向来不走寻常路禾稀盾,旗下的SUV并非越野硬汉瓶筛刀,而是更加注重公路操控性射迹,所以在外形上也有着自己的独到见解蒲份。Coupe原本只是轿跑车的特征蓟纯,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上垮。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后凸人掏,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上搅。在这种背景之下巢钎褪,X4应运而生齿盆。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验诡表夸,宝马对于X4的设计便更加得心应手甘。从车身尺寸来看味颠夯,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化哭。然而实际感受上辣,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力彩。它们的关系就如同X6和X5逢,一个张扬欠携、一个低调蓖辫。要想舜福酷蟹?X4很在行雌滴。   这辆X4的外观加入了大量M套件冯酥峡,进一步凸显了它的运动风格仙且。夸张的前后包围降低了视觉重心烈,但也在一定程度上影响了接近角和离去角乖。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢断桂?所以橙,接近角剔、离去角这些数据对于X4来说汀枫,根本不重要反。   和X6一样徒庭深,性感的臀部是X4最迷人的地方堪卯菱。如果从车尾来看棠槽捞,X4确实比X3运动了不少姐瞧泡,高挑的腰线氦饯、厚重的尾部都能给人很强的力量感纪。对于35i来说弄,单边双出的尾排着实有些低调簿佩。尾灯的造型是典型的宝马风格瑟,造型简单陀倡、大气报胸图,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升绰。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮算节串,前245mm乔口、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性瓶。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)斯,这是一款综合静音炽、舒适孤窘鹿、操控于一体的轮胎狈卉脐。在我看来没垢凶,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎梯,似乎更为合适惫鲍。" "  原标题攻:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前认,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)驳敢,该车除了外观造型犀利涤、内饰豪华缴娜架、配置丰富之外哎,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样虾车镣。作为一款以年轻澎抖、时尚为主旋律的产品库垛沫,NX开起来的感受如何鲸纱猾,今天我就为大家正式揭秘新。(注度:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称隙,如NX烘、ES隆枚、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍究:   NX车型的外观内饰设计风格修矢查,在之前的文章中我已做了详细介绍举损,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品好。从实车给人的感觉来看雌妇离,它的确做到了这点氏蔑,不少人见到它的第一反应就是吝:恩骄,这车挺个性绞、挺漂亮鞘覆。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅棚诡,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计惦绿妹,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度幢盾。此外私,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯户坡,进一步提升了科技感摊高列。不过它并非全系标配薯,在入门级车型上近光灯依旧是LED曹刀,远光灯为卤素灯泡薄蜕。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⊥小(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV定氓慕,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3仕合矗、宝马X1做直接竞争铅喂,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV畔显,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证庐汤。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES冈椽、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格绦。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可牙臁,其中一款为17英寸街,另两款为18英寸拔们。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂算诫伤,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎另恫显,在国内的售价大约1700元/条渭溺架。   车尾线条与前脸相呼应斗,造型犀利煌骆,棱角分明抖勿九,以凸显整车年轻梅春、运动化的产品定位罕惕。同时叭胁年,尾灯设计十分用心赌埂揪,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果通,特意在接缝处增加了一小块LED剃柒。   内饰方面底掠梗,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造聚丝夹,同时用料保持了该品牌一贯的高水准秒岁巨,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用掂毁,大幅提升了车内的豪华氛围睫陈。   据雷克萨斯厂商人员介绍墨霖,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏巳拢巨,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统赣翟鞋,它的使用方法类似于电脑的触模板恍姓,并带有震动回馈功能绘。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用哦廉。此外协,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统帝恋呻,我们咨询厂商工作人员建,这配置会不会引入中国少呻,对方并没有给出明确答复盗蓄俩。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适讣狙,作为家族中的新进成员墩,NX的表现自然也不会差霓棺。为了符合它运动化的定位茸培,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强熟诡,使之在激烈驾驶时能有更好的表现断。此外NX空间方面的表现也同样令人满意马。   在海外废菏,NX提供了全景天窗卿勉、普通天窗和无天窗三种版本的车型火锭泰,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃卯,采光效果很好功,但无法开启麓嘶去。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用滇等坚,采用的是外开式设计傅。可以确定的是遣玖佃,上述两种版本的天窗都将引入中国改善,至于无天窗版车型是否会引进烷继饭,暂不清楚嚏攘。" "  [汽车之家专业评测] 2006年扮,马自达CX-7在海外推出;2009年拧哥湃,2.5L两驱车型引入国内饥兢澎,售价28.8万;2010年眯齐,增配的小改款车型上市惮,售价29.08万室揭,同时宣布国产意向;2012年幌稍,海外CX-7停产;2014年订队,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道秋巍钦,等它国产的人此时已经老了四岁了猴目浇。   从以进口的身份引入国内敢酶缴,到正式国产经历了四年左右的时间沟,在这四年中进口CX-7销量并不好橇,一方面是当时市场不成熟凹,后期竞品丛生将其埋没了谐呐叫。另一方面原因也在其本身峦隆,比如定价高伪擒、2.5L发动机动力孱弱等等告瘫廷,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍差码裤,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统么。在测试之前来,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点蔚歉挪?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm颊啊,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm假吭,搭配6挡手自一体变速箱貌海。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机绩疤,只不过调校要比CX-7上的更为激进沛。即便如此罐啤骄,我们仍旧对它的动力表现有所期盼痕。   油门的设定比较灵敏轰喇,起步和加速初段都还比较轻盈悉,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线衬,而不至于拖沓客裸,一切都显得易于掌握氛脾。变速箱和发动机配合的是那么默契歇舱,总能在恰当的时机选择到合适的挡位驶沽副,只是在极拥堵的道路上蠕动时当,1挡与2挡的切换有点闯动而已镀,问题不大低豢。   转向和悬架的设定偏向运动黄浩,采用机械液压助力的转向系统比较重寝寇博,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣搏钱划。悬架没有“忽悠”的表现钩豆,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息免拇据,车内乘员经称眨可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”缸赋。悬架后段偏硬涟词,在弯道中并没有明显的侧倾魏,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去剑稻局。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错新教,动力供给够积极未驾,表现不错失拟,驾驶感觉非常轻松敛蓟涝,动力的跟进也很是及时溜寐骡。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)婚。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm嘛烹窜,但实际感受发力点基本在3000rpm左右柒北凶,而且不是那种喷涌般的迸发亮虐锭,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已拴,给人相对内向保守的错觉十。   CX-7更擅长的是中途加速忿,比如从60公里/小时开始诵,遗憾的是想让它发挥全部并不容易朴比,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓糕,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限湃疯么,这几天这种沮丧感时常出现韭极匹。不过也正是这个中段加速的特点急两,使得它在行进中完成超车显得轻而易举才半,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右赖,稍踩油门就奔向3000rpm诲孺,便能得到很好的响应量标骚,仅有极为短暂的降挡迟疑稼梯筹,随后就催逼出了足够的扭矩吓访。简而言之饺,CX-7的驾驶感受还是相当不错的螺斜,容易上手笔悸,各方面的表现也都算令人满意磨立糜。   中高速行驶中一切都能变得敏捷辩露,涡轮增压器起到了明显的效果丸,就像注入了某种精神类药物实口去,虽不时刻保持着亢奋状态歧购,但兴奋状态确实随时可以到来膛,一切都听从指挥蛔筒匪。这种持续的加速感可以维持一段时间关,心里不禁一阵爽快屁海,当然鄙素读,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了颠参。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光疗驮串,测试油耗的过程共行驶了134.6公里矢姓板,消耗燃油17.94升趟氮侨,平均时速为30公里/小时款塘,全程开启空调旁姜勤,平均油耗为13.3升/百公里寂饯岸,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看穗,CX-7绝不算省油的那类诧薪,准确的说是比较费油莆。另外齿,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油屉,无疑使用成本相对较高垛戏。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前蓄恢,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章桔酚瓮。说实话侵,那是我第一次接触这两款车式。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象富楼裁,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机缆,动力同样够用猜,但输出并不算线性仙胶,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制救。当时我就在想浩侣风,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了弹沸东,而如今厂家真的这么干了魄韭秀。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统蒂寸,增加了几项配置递劲墟,外观方面几乎没有改动确,图中的这款车只是增加了车顶行李架仑付嗣、车尾扰流板和挡泥板等选装件瓮。   这款帅客HR16是一款7座车型觅,它可以满足国V排放标准泄捌行,车窗后半部分采用了隐私玻璃督淬想,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢兜杀。当然人谅,帅客实际上是一款既可以满足载人搽,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)途,所以它的车系中包含了5座软、7座郊巳权、国IV极盎、国V等各种不同版本尼。   除了挡泥板之外扫为,我认为行李架和扰流板的实用性并不高频居,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果兽。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统傲色堕,其中的最强模式叫作“Dynamic”累查,译为“动态”存告划。有意思的是其崩惩,在英文里妓靡劲,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根扯慈,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机尉记、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗虱净?——开启动态模式等痪蛔,就等于点燃了一根无形的导火线稍姑。   要追根溯源的话酒,炸药起始于中国镶翰吉,属于四大发明之一尖,不过相比中国发明的黑火药蛇烯箍,硝酸甘油平时更加安全可控拔沃甭,而且破坏力更强泼郊。奥迪RS 7同样如此环哀,它多数时候表现得比较随和防沙,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力弯皋。   首先从外观上就容易看出它很厉害编吝兴。奥迪A7之所以独特眉瓮裁,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型泻乏仍,人们将之称为“Sportback”层,在我看来叭逝,它的廓更像是一只优雅的海龟捷,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种疾赖艇。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装邵换,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光笆冯,所以它已经不是传统爬行类的龟窗郊仟,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息习蓟柑,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同嘲短凡。最吸引人的是那个手感出色的方向盘潦,让人不由自主的去稳稳扶住3钠、9点位置可布。   在风骚的外形和各种真皮灌介懈、碳纤维材质的覆盖之下档,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性波,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别蛙,这一点很好拨丢侍。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV动分,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群氢抄。即便在这种情况下舷漏,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价闪聪唉。这一举动也让这一用户群抛出一个问题题兜为:谁给你的自信卖这么贵饯平佃?不错普监,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008席渴,它到底是盲目自信还是厚积薄发戎滑?我们一比高下窍幸。 外观对比小:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结颁:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算扮,所以我决定说点可以量化的东西斯。首先侥忌,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现凰,而哈弗H2在售的这款车是中配车型乒痉。其次可能是由于动力的原因秘,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽苫澎。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上隙,备受关注的长安CS75正式宣布上市豪薄,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合虏挤联。在前期的试驾活动上琉色船,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型搜挠,并对其驾驶品质给予了极高的评价秽井。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车建惨,和手动挡车型相比黑刀,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待轮。 ● 外观内饰的简单介绍堵谁鲍:   在外观方面守抢耗,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型汗,长安并未给1.8T车型增加特有的标识对,甚至连一个小尾标都没有脯。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿茫,但1.8T车主可能会对此有一些不满屁。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm豌体,轴距为2700mm胯,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5臀盛、奔腾X80以及哈弗H6毁科,CS75还是相当有竞争力的栖埠爸,它的轴距和长度最大兰,宽度仅次于哈弗H6纶,高度相比瑞虎5矮了35mm皑。   在外部配置上靡篮,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统坑,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头耍,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角狙妒缄。另外顽叮到,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯隧钵,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果彤咆,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力恢。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致小,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品散,市场售价约为700元/条泌,在同级别中算是很厚道的配备了憋钎筛。此外孤童,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品集舍论,只是轮圈被替换为铁轮圈讲,还是俩字——厚道韩模管。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格蓬城邢,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足憋,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板比扒,看起来更有层次感鹊番。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙罐、设计毫无新意输、用料也很一般等不好的印象彤曹。不过近年来腾,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹缉,长安便是其一岗脖吠,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视松,也很难找出它的缺点慨蹲葛,按键答盎、旋钮的阻尼适中豹写袄,手感很不错暑仿涉。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏憾耗涉,分辨率和反应速度都还不错少盛,不过在功能性上它只提供基本的导航起替、DVD悼叛、电台滩稿、倒车影像及蓝牙功能卸池炒,并且无法直接用USB读取手机中的音乐般废骸,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的盖,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到蜂,但是厂家对此并没有改进弓川洽,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放橡丝乡。但是涪,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度啥来土,同时设备名称也无法显示完整佃菜,在用户体验上还有提升空间恫旦秃。   不过家,在一些细节处理上蒋输具,CS75依然还有一部分表现无法令人满意新。比如在挡把前方的储物格豢俊,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理寸枢,不过这块材质却为硬塑料取,实际上根本无法达到防滑的效果透户。另外吾陶,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯蓝搏,这点值得表扬随两溺,但必须手动摁下开关才能点亮撑涣。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅涸杰,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果修龋。座椅填充物软硬适中捻嫂,刚刚好闪拱傻,并不会软到开久了腰疼娠色短,也不至于硬到硌(gè)人湍泊匪。除此之外吻拦,包裹性表现也很不错祟当官,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中口。另外臣,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节局。   车内乘坐空间表现上横额,身高180cm的编辑身处前排督讼教,头部约有一拳左右的空间翰,此时移身至后排怠,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间歉斜庇。作为一台紧凑型SUV车型咎诧须,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了咐革示。   来到后备厢韶盲,长安官方给出的容积数据为590-1560L设,表现中规中矩橇限化。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布捎陈,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果祥翠寸,增加消费者对于整车的好感度斑。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟李念,如今市面上的电动车产品越来越多耐谢盲,开始逐渐走入人们的生活墩,而众泰知豆纯电动车就是其中之一井,大家对它的了解可能还不是很多刑拦灿,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元恕逼。那么这款车究竟如何呢醛宫簧?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车将菠镣、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上美,我们终于有机会近距离接触一下写旧兔。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌挫婪邢,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质品慰,因此其与众泰汽车合作纳伦,推出众泰知豆电动车肝啪。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同祥赏,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识龄储挂。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗厦坡?不管你信不信铆,反正我信了潦。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱急贪试,售价为24.98万-28.98万元酿川,共有三款配置可压未祷拧,全系均未采用quattro四驱系统焊,取而代之的是前置前驱的驱动形式僚潦。更便宜的价格带来了更低的入手门槛兄肉,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生郊蛋惩,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水舒唯,1.4T的发动机到底够不够用悲还剔,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧冻财,这些问题都难免让人担心杆摔。那么奥迪Q3到底是不是“好货”嫩楷,它又是否值这个价格竟虏,下面让我来终结你的这些疑惑曹肛。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力俯:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱敞连肆,我想网友最关心的问题之一也许和我一样亲,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境络,既然大家都关心这一问题铜,那么我们就从这个问题开始一一解决码勒乘。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的稻凶德,其最大输出功率为110kW嚼,峰值扭矩可以达到250Nm赂,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm捐。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后奈,动力储备不足方面的顾虑共,但是这些想法也好顾虑也罢莫刺,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了仇米贫。奥迪Q3的油门被设定的很紧实捆,油门初段的旷量微乎其微酱阀蒲。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点敞骂沸,当发动机的转速达到1750转时湘,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩姥躺,强烈的推背感也会随之而来念诲胃,如果你不是冷静下来思考一下挤,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受嘉簇繁,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减扦沮拧。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候狙肪,一开始的想法和我一样荣邦,换了1.4T发动机之后澄扯,动力跟的上吗借拈?心里总是怀揣着这样一个疑问酚唯,但是当他们开了一段时间之后墙悸,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”可呢。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格吃龚吴,处于D挡模式时叮,整个动力的响应虽然一点都不迟钝桃隆,但也感觉不到激进的性格邦。但是当车辆处于S挡时侥牛层,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉拇鸿,整个车似乎突然变得紧张了起来擎心,时刻专注着你踩油门的右脚腻劳脚,稍有动作便会迅速做出响应扳扰。   在城市的驾驶中奥博,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障桥苛,当你深踩油门时投革牢,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞玻硷,或者可以说郊陈,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态松辰。此外珐强,作为一台不折不扣的城市SUV涩辞,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验房桥刮。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质夏年,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量累,但是丝毫感觉不到突兀的加速感坦椽屡,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动入溺回。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆酶袒家,整个加速的过程非常线性搽关捅,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时扰炮慨,不会表现的非常神经质胁。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱扩疵腐,这台变速箱给人的感觉非常聪明介皑,可以准确的猜出驾驶者的意图淀,在换挡的速度和时机方面非常到位吧兴。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点鼓。此外琼,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错菩抹鲍。当车辆处于D挡模式下绘星,当发动机的转速达到2000转时豹窃,这台变速箱便会进行升挡的动作纤睹,从而保证日常驾驶更好的经济性败唯孰。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时雾臀,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应息,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止荣次勤。   这台变速箱也并不是近乎完美窃,它当然也存在着自身的不足瓜。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺萌,尤其是在低速的区间内线勺锻,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感脾蝗慨。此外扛竭,该车提供了四种驾驶模式的选择骇,分别为经济悲、舒适氛、自动和动态模式颓陷殊,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整锨汀较。 性能测试悔梳略:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中胯,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现颠,最终的破百成绩为9.14秒讲耍卜,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升畦穗。奥迪Q3在三挡时完成了破百芍眉,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程估画。此外筏,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没宫,非炒和粘澹快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失屎澳谓,整个加速的过程十分平顺和线性枢窘,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势沏壕缝。车辆在全力起步的过程中庞,由于没有采用quattro四驱系统侧投,车身有轻微的抬头现象甜,前悬挂的拉伸比较明显豪啃。 性能测试酬费乾:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中帅维潘,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米芳漠,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升许缚朗,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系唱瞎屋。在整个制动的过程中悍盎,G值适中保持在-0.9到-1之间怂赣井,全力制动时车身呈现出前倾的姿态氢叛花,前悬挂很大程度的收到挤压赎汞掂,而后悬挂的拉伸也相对比较明显督。此外慈吞,该车在连续制动的情况下梨盗伸,受到的热衰退现象比较明显雌疚顶,在连续测试过后蕉龚吵,制动距离增长了接近2米介魂。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容琉具涵,动力方面也足以应对使用的需求久嘛,尤其是在低扭方面闺患乃,这台发动机表现除了浑厚的功底廷侵。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平离譬阔。对于一台城市SUV来说衬,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑贩疗。" "  你有没有这样的勇气丛介犀,一辈子只留着一种发型泄日,带着一种款式的眼镜雄肺骋?或许多数人会摇头说不锻。试想你现在穿着中山装恃盟把,带着大边框杆,留着中分头走在街上歧爽,别人必定会投来异样的眼光骇列匪。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变良逆费,但有一种美揭标收,却是永恒的骂莆磷,我们称之为“经典”趟挝孪。就像中山装逐渐演变成了“国服”淳,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样曙,看似过时的东西稍加润色汞,就会焕发出经典的力量彭。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题抽谈,也是一个互相佐证的问题降顾玻。正是扛住了时间的消磨松,一个产品一种设计才能称之为经典谐芥。而正是因为它是经典藕,所以无论时间如何过往脑,岁月如何变迁潞地谋,它依旧能代表着美倡发。所以能称之为经典的东西凤毛麟角镰忿痹。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫尘性撬、保时捷911话菱、MINI这几款车了挂馁。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承被,这是一种财富玻七骆,就像一个国家的历史一样瑰朵蓝,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝技腔。但就像中山装一样铰,如果不稍加改动瞪苦,依旧会被人说土气荣,MINI也是一样烈狸,细节的升华会有益于经典的传播和传承芥。这款MINI COOPER S的运动元素比较多募蜗,是全新MINI车系中性能最好的信。所以车头车尾都会看到“S”的字样桑。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表迁:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部烧需,这是它彰显不同的地方列阮虽,尾灯的轮廓更大了鞘缓沦,但相比老款不够凝练祥啡,同时你也感受不到它有何种审美的进步昆跺,个人感觉它是为了变化而变化穿。轮毂方面胎刨,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号滤碉纬。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注似,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)失氏。不过啼脆,在真正接触到保时捷Macan之前囤访,我对它的真正实力也有所质疑突。众所周知弦,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造缺,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢凤委?带着这个疑虑辖,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅人。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同狈,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型涣。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机诧编,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似门蟹。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型首,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”锻椽妹。在没有任何参考坐标的情况下伸降,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的屯陛臀。排除了惯性思维的困扰送卵,对于一款新车而言或许并非坏事沦泞。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布猾夕量,因此有关它的设计特征我们并不陌生辽耪。作为保时捷推出的第二款SUV车型脯柬,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计告,同时也融入了许多独特的元素财衔懂。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征南可红,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动铝始,因此在细节处理上聪缮,新车融入了更加激进的设计元素廊范。    作为入门版车型温饶,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯痪,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯垄母,并采用导光条设计齿蠢,其视觉效果更具科技感此吹。   保时捷Macan的腰线位置较高骡理殿,车顶弧线在车尾处微微向下收拢耐鳖,营造出强烈的动态视觉效果喇经诬。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格回锑。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一柬校,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格歉仆。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况赶,我的同事此前已经为大家介绍狼。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解干眷。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍擦。" "   ??????? 提起观致卯痢局,大家都会想起什么枢萄蜂?这似乎是一个难以回答的问题枫。作为一个有着中国血统的全新品牌税茬噬,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩潍扒。在2013年割汾闻,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上逞埠香,一石惊起千层浪狼。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手其。   如今港畴牌,观致的第二款车型叛乖刑,观致3五门版也如约而至醇庞,其是否也具备了同其兄弟一样的实力勒?它的到来盒澳涕,在扩充了观致的产品线之后汕薯楞,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢弯?自然是令我们拭目以待撩。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车枢。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今刷,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型前,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型还履,时至今日都没有做大幅的修改芜。就是这样一个古董级外貌的家伙绢,最近竟然和新能源技术杠上了同刹喜。2013年的日内瓦车展上廖额,路虎推出了一款纯电动卫士剖,旨在告诉大家卫士宝刀未老哪钳。而这些天毋,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试滇,看起来到编,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了谈。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上驹,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品眯煞,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟尸,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望扣,并未成为现实池辩端,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已溅犀涣。   事情的转折点发生在2014年6月18日龟,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照嚎馁荒,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车廓褪黄,并且这一次赔粳堑,车身上已经重新贴上了拉花孔,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计坷篙,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”痞幸洞,而是一台真正的电动版卫士沛朴。   之后通过各种途径的联系落飘,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版繁辩判,虽然这并不是一款量产车陇,也没有任何电动机率、电池组方面的参数数据吴免, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试骸侵矫,我们认为此次试驾还是很有意义的退颠。   ■ 外观造型霸:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷全浦俱,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士答博。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样小嘿,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异善钒。   电动版卫士全球仅有7台夯狠,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车瀑裤,基于卫士110车型打造伙撤梁,可以根据情况容纳5个或7个座椅弓,算是车系中的“旅行款”裳。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承嫡苔,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异廖。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计勿,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡淑兰睦,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外隶拱,丝毫不加以修饰冯骨戎。按照官方对柴油版车型的销售策略勒行,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件沛悄犁。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分关梳,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理喘,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留纺胆,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间侯殿。正对车头潍丧,右侧翼子板的通风口也是镂空的凸氦硷,下方是空调系统的进气口翔,而左侧的则仅仅用作装饰腐,所以是完全封死的状态腑溪梗。   平直的挡风玻璃讨唤、小雨刷咕灯、面积可观手动调节后视镜拆,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计烯棱蓬,而在这台电动版卫士上寡奋,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板溪伺华。   实际上品蚂,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致涪短,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线哎醛桔,电动车窗只照顾到前排乘客讳埠,第二排为手摇的唾橇,第三排则仅仅是推拉窗弄撇耻。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林笔,确实禽跨,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车放疼,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中难盎仙。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头侮垛,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖裙莱。   三窗式车尾设计除了古老外体缎许,想不出更多的词去形容刃,好在后窗电加热檄、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备蕉很冉,而这些也是这台车上为数不多的电子系统瘁肮。至于各种不同用处的尾灯丢川蒜,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧乏。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩唉,并配备了13针牵引电力接口皇琴沏,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电亮瞎。而对于电动版卫士来说特触,这款车的拖曳能力也非一般强大怪,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡崩,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置前苛。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯氛,在这四年一次的盛世当中悲集,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注盟骨,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市诚诰,在经过整体的细化改进后整体更出色齐好罐,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市彻呀杵唷,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌取德,对于这样一款小车到底怎样森虐,让我们一起一探究竟铅。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车窝裴城,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计盆身,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化梧念,当然这还有一部分是车内空间优化的设计挫柑标,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格娜,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格瞄,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择亥害桅,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非橙福可靠的选择煎滦凶。   相比现在很多的车型触,J2车身并未加入大量的镀铬装饰腻干,个人比较喜欢这样的感觉瑟第谩,朴素也是另一种风格狸,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好漠,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分牟,可以说是起到了点睛的作用锤,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创拳,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格茅闪揣,看起来还有些运动精神雀。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组檀苯,同时也是远近光一体设计梦台,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气此,更加突出其可爱的造型风格巴高,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体缕鸥,同时也表明了J2的一种年轻风格乾啤补。虽然是一款定价不高的微型家用车桶疾,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置毯猫秤,雾灯虽然不是什么贵重的配置庆阮屋,但对于安全的保障还是多一分才好澜。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力驹,实际使用中虽然刮水面积稍行咂 ,但整体还是清理的非常干净宫。   在车体侧面造型上脆挛害,J2采用了一种超大倾角的A柱设计察僧,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高申,这样给头部空间会留出很多忍扣,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感庙,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感嫌段。腰线起始的位置和大灯高度相同跺垛善,这给了驾驶员足够大的视野空间咆饥,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间臀广,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高哀谋,感觉像是一种电影院座椅的设计风格畅摄。   在尾部造型上统诗,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计筹蹭,同时加大了尾部示宽灯的面积窘般,为了就是提示后方车辆注意安全诗氏,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹建刑细,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高汰惺,内部非常的深不过开口非常惺健,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包参褪沁。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具日,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎婪,虽然是钢圈痪,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳失尼池。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型挞梆工,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少沦矮。另外叛,一直让人头疼的售价问题胚,此次又出现了谁,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势烧馅。价格问题街靖,在上市新闻 中已谈了很多饥颧峡,不过与价格相比姓搂欺,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善羔迸。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统诫钨蠢,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题串评亥?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后党,即将为各位解开疑问猩歧。   观致3五门版已于6月24日上市驮伯,目前指导价已公布呐藤,售价区间11.99-17.19万元 示孝辛。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍徒少:依然遵循简洁的设计思路形,造型更显年轻橡勾。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头匠闲孩,喜欢追求时尚潮流的年轻人士粱,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体粹。可以说畅,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车眯。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格侈渐,不过在细节上却更显年轻你办。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm褐,轴距为2690mm汹抹,除了长度缩短了177mm之外穆呸,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别颁藏。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话肩溉融,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉妊看翁,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了肪唯。在车身颜色上农,观致3五门版同样有6种颜色可押严伞,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕苹,色彩更为鲜亮通,也更有时尚感狡贰。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起淖饭僻,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别净。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面得,而前雾灯也采用了圆形的设计磐幕,更显时尚那辞。另外龚,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯痛、转向辅助灯和大灯清洗装置事广涣,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 特蝗。   除此之外乘藉眯,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大恍纳菱,达到了18英寸(三厢版为17英寸)呕,并且轮圈的款式也更加的年轻达。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18诡为窘。所以在轮圈与轮胎的规格上卉马,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别忍剿。   =============分页符=============   ● 内饰介绍幸:与三厢版一致汇宝善,细节改变不大官。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同睛,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择煌介同。中控台采用对称式设计岗莲啃,各种功能布置规整韩揭钵,按钮数量控制在了合理的范围内茶骄,不会给人一种杂乱的感觉玩箔青。平底式多功能方向盘与三厢版无异侵守,造型很有运动感窘蓄蹬,真皮包裹的外圈握感也很不错港斜。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置河,除了蓝牙电话送、多媒体播放等这些基本配置之外瘁,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务欠沛。除此之外荆,车主还可选配观致逸云的增值服务阔史,该服务包含实时交通路况溶沙、实时停车场信息和地图更新等吴。 ● 座椅及乘坐空间腥祥:白色绲边真皮座椅很有时尚感矮裤登。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能孰秋,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能贰排,与三厢版顶配车型相同麓几。不过区别在于棱哀漆,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理蘑阮,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升篮变,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动钎镁。   在乘坐空间方面熄,身高173cm的体验者进入其主驾驶座氖哥轮,并将座椅调到最低位置后熟,头部空间大约为1拳欢怖逝,显得很宽裕;而进入后排后梁,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间晃炉笺,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的梳铃踞。后排中间地板隆起幅度较大上,长度也不适合搁脚琼渤疏,中间乘客的舒适度会受到一些影响略检。 ● 后备厢瞬、储物空间和天窗刚魄拔:后备厢容积403-1105升驶托腔,储物格众多功。   在不放倒后排座椅的情况下咀泪锭,观致3五门版后备厢容积为403升浩妮唬,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题乏亮茶。如果嫌这样的空间还不够的话臀扑怜,将后排座椅全部放倒后风,空间最大可扩大到1105升岔。除此之外奋盗,如果您随身携带了诸如手机皑、饮料之类的细碎物品的话岭褐姐,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间椿矢。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 付ε缃埽克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备甩慨,可打开的总面积约为0.22平方米狈,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似恭。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架缮:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机媚,两者最大功率分别为126马力和156马力替,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米俱煽,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别将。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外篙兽图,其他车型均采用6速双离合变速箱形劳。在底盘悬架方面筋煞板,观致3五门版采用电子随速助力转向系统法敦频,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架羔。 ● 驾驶感受熬闻:底盘调校水准高鳞酱揽,变速箱低速平顺性比三厢版好郴。   此次试驾会上盛塑,我们大部分时间都行走在城市道路中诽界,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些寞,起步时若是轻踩油门踏板仆你,车辆的提速会显得比较迟缓矗缉,若要改善的话暇败咀,需要至少踩下1/2的踏板行程惧。对于开惯了日系车的朋友们来说梅莱,这种偏向于传统欧系车型风格捅,而非“一点就有”的油门调邪娲恫裕可能需要一点适应的过程灸抖卑。   而在整个加速的过程中嫉参厕,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题品,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上动,咆哮声已经传入驾驶舱卵,可就是不见变速箱及时升挡陶飞夸。另一方面瞥垃,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入察齐,整个介入过程并不是特别的线性浪涛碍,其工作时的噪音也清晰可辨铜然,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音畅履。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧哄。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )错齐,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受鲁骆,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换刷绵蚀,并且伴随着强烈的顿挫感吻几,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多潜。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态浅,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少乖酞,虽然顿挫感还是有凰薄,但已经能够被绝大部分消费者所接受埔拱。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的桂常舜,那么我可以回答您废,和大众的DSG表现相差无几报铝碳。溃。   从观致工程师的口中得知沮,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题份负,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下表渴,对变速箱程序长泉、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整庭嘘免,找到其中一个最佳点般疵,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低班耸陕。   在手动模式下骆蹬,发动机的表现仍然很积极漠备狭,不过由于其低速动力输出并不出众垄泛需,其加速度并不能让人感到满意舍挺殊,很大程度上堡钦,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉日艰室。此外革,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时脊摊太,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡酵碎萝,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似胁。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点笺凄,而在此前的三门版车型上镀荚,我们就给予了相当高的评价窝。虽然仅从结构上来看骄,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控辽犁孤,但作为一款家用车裳愤龋,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性默,高速行驶变道保证稳定性歼谅火。事实证明集儒羔,这款新车延续了三厢版车型的出色表现埠蓖牛,并且从车底反馈至车厢内的声音笛绿、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看经防,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的皇徒。   ● 编辑总结丧费糙:   从我们此次的试驾感受来看楷菜,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻沥倘漏、时髦的外形匿炕搐,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整蒲。与之前我们体验的三厢版车型相比圃呈短,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步绩妊,尽管目前顿挫感还是存在办兄湃,但已经能够被绝大部分消费者所接受了双伞蓖。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过鳖,有值得称赞的地方抄,自然也存在着一些不足到,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等屑酵财。另外赤零伙,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的肃夸渡。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元该畅炒,但是这4000元能够换来包括氙气大灯美、转向辅助灯及大灯清洗功能燃,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎孝极吞,这样看来冬,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少娩倒袒。不过呸,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢坍腹螺?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧湍蹄啃。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 伊士蔽穑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间绩眉湍,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍动水,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型酮淳吞。但个人更喜欢两厢版本箍勾标,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因刃。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾暇坊墒。当然旗,作为同一款车戳规,两厢和三厢的选择人群会有很大不同猜。三厢版本更加实用集溪,两厢版外观更加时尚干练摄。今天带来这款两厢版爱唯欧枷描,或许会让很多注重外观的年轻人驻足途。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容蓟,大灯的设计相对保守了钉登,但也减少了人们对于这台车的争议性污晌。从而扩大了消费人群滩。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好坪核,各有各的美锣。但无疑次势超,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的铃睬。   侧面的变化并不是很明显怯,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动吾。相比三厢版要顺眼的多肯。车尾的变化同样集中在尾灯上输,尾灯的轮廓变化倒是不大论,变化主要集中在尾灯颜色的改变肝拒桐。深红色的外围显得更有质感嫂。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话屡蒋,越野车是最好的选择裴甭眷。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车监福精,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40广房,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事热蔷畏,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力弧。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远残琶,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40奈细。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没摹。除了电视剧的锦上添花藏活恕,BJ40本身的魅力也势不可挡踏,下面我们就走近这款“北京青年”摊态梦,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼使。   外观/内饰人:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试饺绢,或许有人会问那为什么还要进行测试碾摆挽。其实答案很简单浅,之前测试的BJ40是一款试装车殴,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别颧诵,包括电视剧中车辆也是如此试喇。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变律南,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升校动。虽然我没有见过之前的试装车邵沏强,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异珐,甚至有些地方与牧马人不相上下袭挤乳。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍充珐伯,之前我的几位同事已经介绍的很详细了侨驶泉,这里就不再做过多赘述连纽。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰汕亲藏,你会发现并没什么科技感涧,简单的线条壬睦、硬派越野车特有的见棱见角的气质剑,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面弥。另外菲聚蛇,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留慰募。硬质塑料质地的中控面板很厚实慰勤皑,比起舒服的软性塑料手感稍差能,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境茂乃,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事亥娥佰,同理使用织布座椅也是一样偏笆,无论您是刚刚涉过水形蔷,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨馈界拟,都不用担心辱菇。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器侣覆,不需要华丽的外表去装饰材课。虽然BJ40有着很浓重的模仿甘苟,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格胁。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上曹蛋,那只能说这个人并不了解硬派越野车朴。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望不胳道,让人想到真正的场地里去撒点野顽。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀料拒?惊险的高速穿插狄森亨、精彩的甩尾掉头膊、惊艳的侧向双轮行进袜波,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演唉宠臼。时过境迁难寄,萨博虽已退出中国市尘肯ナ馈,但把经典的两款车型(即9-3窍椒乖、9-5)的技术留在了中国洪潜,在北汽成功收购萨博技术后摆脆,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生沃。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型崔令限,其底盘运用了萨博9-3的核心技术蒋期,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求际,主打性价比与实用性狄。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确朵谎胶,只是在某些方面使用了相关技术而已涸瞥诵。   从外形设计上就不难看出揉峡肺,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影暗舜陵,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰敬郝敖,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70百,同时车身上所使用的犀利线条骂,令时尚动感的氛围展现得十分充分道巾报。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表恼寄:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级臂坪肃,车身各项参数都小于萨博9-3蒲篓,所以直接套用的说辞显然并不成立蚊勺。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出虎迪倪,打造一款可以继承优秀基因岸赴唾,并适合普通家庭用户的车型坝挂,成为了设计团队主攻课程勃首梳。   上扬的尾灯组有种凝视的神情费蜕,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应丝,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降剿讳使,但紧凑的造型与简练的线条鲸齿强,使其观感的持久性更好挤眯擦。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多彪,很多厂家也开始重视其了这一细分市场脆联。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型建鲸,价格能接受返,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型兜街。而现在也有很多车型供大家选择拣皑稍,包括大众途安寞,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择检。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现虽竿幸,它还有一个进口车的身份浮。接下来躲,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现泻。   外观汗刊驴:起亚最新家族设计河廓,略显可爱鞋然,大部分能接受蜂。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格傲恐儡,同时又有一种独特的卡通味道举。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感匹损,没有配备氙气大灯纲烂欺,但全系均带有LED日间行车灯红、透镜及大灯高度可调功能倒颈。雾灯部分的设计很有个性菠揽,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感谐藉。   由于车身高度降低劳柬姜,新佳乐从侧面看上去十分紧凑肚缝,平滑的车顶线条降低了风阻系数啡囊瞬,流线型设计更加美观粪汰。全系除顶配的豪华版外门陀,后视镜都没有集成转向灯功能蒋放。另外题雌,低配车型的轮毂也比较简洁海糙恕,轮胎规格为205/55 R16搂仿。   新佳乐车尾的设计十分简洁婚诵,总体看上去比较圆润饺樊库。尾灯采用与前大灯相似的设计风格肩袄挤,凸起的轮廓首尾呼应翘鬼侣。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方伞,车顶带有行李架骄绣,具备一定的实用性腊堑量。新佳乐全系标配倒车雷达功能肉,顶配的豪华版车型还带有倒车影像姐。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源锭陛魄,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题仁识捂。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌娠,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯钢景。而提到雷克萨斯脱,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样愤谁,立刻联想到了舒适岛、安静等一系列形容词宫。   作为雷克萨斯主力车型钉,ES系列占据其在华销量近半壁江山粕沫圭,舒适脊、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价感取。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h猜,更是有充足的理由享受这些评语凡芹筐。但更重要的是刻旁,在环境日益恶化乃诽、石油资源日益紧张理的丰、油价越来越高的今天洛敞,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度刺蕉受。   外观部分泄霓:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型贾楞,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)嗽檬。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生蛾暗蚂,和前代相比进化明显凶呸豆。初次亮相时奋察赁,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期肚鲤。与丰田一样床恭,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格工,目前已被广大消费者接受让敝系,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题哨时。   外部配置上擅,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能燃,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目下捌撑,与中网造型配合不错福唬。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格搞示,轴距2820mm豢可斯。与国产ABB品牌的三款同级车型不同冉烫,ES没有针对中国市场刻意加长搜,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台赣诉,轴距比老款增加了45mm驹救挪。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计清,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型粟砷,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们构咐搭。当然攀,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标拷摹,我们依然不免将他与节能环保联系到一起爽急疯。另外查危,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内瑰卉你,更加低调肝垢帅。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS酣尚,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距郡骄冉。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆蓄、忘记沉默寡言的正装车主粹盒文、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框那皑、忘记... ...算了瞬度,需要忘记的东西太多呐廷,你只需要记得一点卵侗,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽物瞧。   奥迪的低调摊诞,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)闪霜衔。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝毙,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然妻堆。依托自奥迪A7的造型设计投抱村,RS7依然拥有优雅的造型饲,仅仅在一些细微的地方焊,RS7做了运动化改进挟鲤兢。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅领跨、以及哑光附件菊。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板兑、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子乡脯庐。   如果客户需要叔,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂稍按钙,其轮胎规格达到275/30 R21杯妥。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气妹虐。排气管依旧体现出奥迪的低调频聘,外部看是两个椭圆形排气管虾,而其实际是双出四排气间公暮,因为单侧双排气有节流阀斯帘,用于改变排气通道嘶,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣壁。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的刮,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线玖力。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针传,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔蒋。车钥匙丝驳迫、平底三辐真皮方向盘部、运动前座椅城柔耽、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标熊。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能戳剩撇,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示辫胁擞。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中疼点同,还提供发动机增压压力靠蓟诺、机油温度显示和圈速计时器等数据磺配掳。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰畔赤踩,并提供其它3种材料作为选装潍五烧。车顶内衬标配黑色织布轿钢,可选配黑色Alcantara面料疤鲍抨。搁脚板略台、刹车踏板枢铆恼、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计陋行。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆莎。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑独让、一体式头枕的运动座椅救蔷断,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料媳衅沥,并提供钻石绗缝十。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料瘸剑。带按摩功能的空调前排座椅也供选装蔽诺杜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情携失屯,就像微博上说的第届溉,一次刻骨铭心的爱情轻缅,一次说走就走的旅行什么的端怒炉。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求构骏,但在现实中捅敝,你不能永远一副放纵不羁的样子诽,特别是在资金有限的情况下局暴,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的攻。此时你就需要一辆价格便宜厂辰、实用可靠的多功能车型弛,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择甩淋。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型睛,分别是景逸X3和景逸X5抱狸,形成高低搭配产品布局块。景逸X3属于入门车型械弗,共有三个配置炉,指导价从6.99万到7.79万元柔怜。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型谱。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看害,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像泛。这款车的前脸采用了新的风格样式蒋核坑,线条比较硬朗蟹篡泡,造型简洁流畅紊泻,同时又很饱满揭,没有过分追求标新立异的夸张风格澎肌,显得更加沉稳晾。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素岛鸡,给整辆车增添了活力瀑阀。   除了前脸之外荤燎稗,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓平瞬工,让人略感失望久,好在整体风格还算融洽粪冬,不会给人前后脱节的感觉戏。   景逸X3的长宽高分别为4382mm身继、1835mm和1705mm录略汾,轴距为2685mm可,在这个价位上算是较为突出的水平了旧,保证了足够的车内空间夯售。" "  在固有的印象当中铜燃雀,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下臂到浪,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价蹲另,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市吵恪,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌让激,作为日系三大高端品牌中的一名衅,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸们锋钠,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次摄敦,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L客脸。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说脑效菊,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格缔诲,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现桶定怕,取而代之的则是一种日系的柔美风格拇融绞,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影违,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力谎,甚至成为了英菲尼迪的一种特点铂唾阀,并且这种特点让别的对手无法模仿佃揭皖。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉哆瓜,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大痴滥牛,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度悲谅。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面梅糕魂,看起来非常具有独特的风格埠妹比。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计切戒惜,不过看起来还是比较有神的耐烦,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果锨。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示倾,对于这样一款大型车辆还是很有必要的兽郡。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方疵吠酱,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉磋茎,这款车有这么长么啊癌?实际上后门的长度远大于前门题,不过整体造型并未收到过多的干扰态葡,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格玲缄,因为C柱的造型更加接近尾部继你倪,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果烷,腰线的设计在在尾部提到了最高盖令邪,并且从前大灯连接到了尾灯部分晴翘。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通潭髓。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑挝沪,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响勿郊。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计挡变将,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计回。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布鹃期,到今年4月20日其正式接受预定觅,不到一年的时间套逛孤,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了钦碱臀。在新能源车量产乘、市售的速度碧痹蹦,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌郸侨禾,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯藐多,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过颁粟美。当然垂米离,汽车之家评测新车的速度也不慢景檄拜,今天瞳犊检,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章翠绘,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款膳熔。   本文中将涉及的宝马i3共有两款苔,其中橙色的为增程式混合动力版车型滩,白色的为纯电动版车型蜗衬蕾,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型吕驴董。   ●外观懒屁:造型前卫酚唯,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布帕,我见到量产市售车之后刺,其外观真难以与概念车作区分饯桓童。宝马i3前脸造型饱满圆润腊疵,双肾进气格栅则是家族式特征的体现乡递频。不过钨撮叮,“进气格栅”四个字需要打引号了铅描堂,因为它完全被封死并不具有“进气”功能瓮嘛,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾凶。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计惮,让整车看着很有质感且与众不同祥臼。当然曹姓,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼栏帅,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格擒。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头坊凡,但它的车身侧面看着一点都不显小楷迟。在我看来原因有三虐等蒲,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富栖糕洗,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少滑摩,给人感觉比较敦实闲未。特别是车高数据航,它比X1还多出了23mm哩。   宝马i3的轮圈虽然直径很大盲蔡,达到了20英寸棺铰,但胎宽却很窄跑。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20念垮腑,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎春。有关这款轮胎看箩,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店断想,基本都表示由于规格太特殊捞关刹,没有现货也没有报价棺哺。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质败,很独特耿媳,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应诗垫。尾灯采用得是隐藏式设计轮但,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分具,用于显示示宽灯画操蓟、刹车灯以及转向灯等惮瓜,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧泰郡,所有光源均为LED奸。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中惟矛,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词势仕凰,欧洲市场上柴油车盛行已久玖架儡,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展到恰犊。不过近来逛凭,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求匆抄,Jeep便是其中之一傲,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待陆滴坟。 ● 外观介绍澜铣:与汽油版无异烫标,硬朗依旧交午。   从外观上看贡卧筹,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型规,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型拜棉。新车的外形仍然显示出硬朗敲、时尚的风格刑红竞,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大乱,提升了时尚感沤哪。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm诗,在同级别车型中“个头”并不算大窝。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势睦帘尼,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°繁两。   在外观配置上昂,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯绵线、雨量感应雨刷德讽、电动折叠+加热的外后视镜等等配置煞儒,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的告。轮胎配置方面坞,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎眷漏,轮胎规格为265/60 R18复,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎捎几毛,规格也变为了245/65 R18倍。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时雷,我们会谈论什么死凉裸?是大老粗一样的外观帮,还是“马路杀手”一样的形象淖醒测?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象擞,笔者也不例外丰。6月5日下午烯冲匪,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华搞,彻底刷新了我对重卡的刻板印象谈鞍,原来大块头也有过人的大智慧扁亲位。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH伟料、FM两大系列洁烧钢,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日性焙,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华痕,中国区总裁陆博天到场助阵嗽憾。在听取了长达1个多小时的技术讲解后螺,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱瑰,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车残。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了躺,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车屉提响,最大的意义还在于为企业产生利润棋。因此婚,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中核,并体现在生产效率畴箱、节油效率管送低、完好率茧篮、安全倦、安本富茨蓿和驾驶员体验六大方面付。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型阑甲花,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择参漆,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证蜡,而大众凯路威则开创了一种新的格局副镜臀,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型啼羌伤。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生坝,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威暇,而那款车型是针对高端商务市场的车型登,虽然其内部可以进行简单的商务会议遂,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的帘,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案弊弗淖。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格逻,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑贾阮,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求滔岛裴,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的特肩互,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格翻焚猫,大尺寸的大众标志可以说非常显眼恕碳贯,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密册疙,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气歉宦。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置鸽捐,只是以简单的卤素大灯出现贯炬筏,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯布戮迸,只能说稍显遗憾边爸鲸。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车书钒,并且其敏感程度非常高童菜。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单饯票惟,采用最为直接的造型是大众商务车的风格米吼,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大酗愁,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格哎,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车泼信集。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味肌鹊,但还是将头灯和尾灯联系在了一起亲凌酞,在尾部造型上也同样是方方正正匆抒文,给人以刻板的印象睬苗功,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰陛,看来稍显朴实无华妓补鞠,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前湃范呵。尾窗的面积超大搅,并且配备了后雨刷洗摆铝,可以说在安全细节上做的不错煽袄户。尾灯的造型也毫无新意虑恭,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点屑帧,尾灯内部的结构也比较简单臣污,并未采用LED也是针对不同定位的选择患,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低撬香,尾部配有四颗倒车雷达探头墟礁,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用长虾。作为一款商务用车蜂混媒,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方扣,而旁边就是凯路威的备胎所在地犯梁,这样的设计使内部空间得以最大化利用陵沉。   相比国外的凯路威车型俺,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂奖笆,造型上采用了多辐式造型该,轮胎则采用了邓禄普品牌辆。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野凰祥寡,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV线。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候将弓窜,我更多的会用臃肿两个字来形容它传淘午。圆润的车身谱媳,没有棱角的线条甩恋,大而无神的头灯葱虹酗,都让我对它提不起兴趣疟泪。第一次见到新款昂科雷时读,我的这种感官得到了改变江墟镜。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点无棺。新款更加俊朗板,就像是一个胖子诚晶,经过健身习,从大腹便便变成了施瓦辛格铝荤。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面结,这种类似于点睛之笔的作用稗咕晒,实实在在的发生在新款昂科雷上面界。之前的头灯让我没有胃口美恐承,尽管亲和力不错淡,但太没有性格仇。连同这个车身乔,都让我觉得臃肿无比磊,简直就是个满脸流油的胖子孺。新款更换了更有张力的大灯拎廉绿,进气格栅也变得更具进攻性模。这样的风格遍当传,我想才是大家喜欢的箩。   侧面造型的改变不大钦茫铃,侧窗面积所占的比重依旧很刑肺荨,这和新君越谓旗绩、GL8都很像嗡琳碑。给人一种重心很低的敦实感伶枪害。但对于车内的乘客来说病宿堆,这不是个好消息搽俺藏,过小的车窗影响了向外看的视野怒那栓。造成了不必要的压抑感堑。或许对于选择别克车型的人们来说策淑,这一点必须无奈的接受了刑。   车尾的变化不及车头焙,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性七才,或许我会更喜欢它阜梦。但事与愿违彩,尾部的改变仅仅局限在排气管上呵搁会。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形叫露。这多多少少会有助于提升质感熄播。也改良着尾部太过圆润的整体气质胎为缮。可以说叉猛策,这次外观的改变纳宪兴,在这些细节上还是很成功的兼。相当于一次瘦身和塑性挖蕾,让它的线条和筋骨更加分明魄毛少。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间宦,纳智捷 新大7 SUV正式上市扩,官方指导价格为22.68-27.48万元勘恃烯。一直以配置见长的纳智捷品牌丘滑,在小改款车型上又下了一番功夫提联,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次蛇颇。在体验的这几天时间里钒奋供,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”恍涟徊,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价磋棺采。也有好奇的邻居询问这款车的售价宏拓,当得知价格只有不到30万元时嘘胃,邻居更是深感惊讶挠。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢朵借?本文就为您带来答案里。   作为一款SUV抄摆,“大7”这个名字一点都不为过商,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手戈促汹,2910mm的轴距更是傲视群车绰盒,也难怪引得路人频频回头绥赔式。不只是尺寸好筐晃,本次试驾的新大7四驱旗舰版歧,整备质量达到了1950kg槽,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”璃萌附。   作为改款车型颅,新大7的外型经过了一番修改活,主要体现在前脸和尾灯上畅。大灯造型有所变化媒,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内我,而经过修饰的雾灯湿、转向灯和前雷达狗,给人以霸气外露的感觉撼叼。整体上逞,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉胁逻。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭背镀,比较实用橇腿。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上技豌堵,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上坊。从奥迪A8的换代褐杠、全新奔驰S级的上市藉,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照锭功。这三家老牌厂商动作频频飘侩蹲,而我们也始终把目光聚焦在他们身上编刻捻,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS烈午。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来季,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今枢脱母。而随着混合动力时代的来临常,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL寒额虎,可以说从那时起赔摊跨,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位里淌。在奥迪A8和奔驰S级已经上市丘纷,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期栏,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来信弹撇,以期对它能有深入了解醚桅磺。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的沙唉翘。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内篡。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸皑。相比之下撤夕,雷克萨斯LS在此方面并无优势骄嵌铺,长度虾、宽度和轴距均落后于对手侧荆控。   即便不看车尾的标识辜,仅从前脸上幽兰色的车标稗罢,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型蓄弥。而身挂HYBRID标识则意味着缄,除了树立当家旗舰车型的形象外鼓锣判,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神极。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功轨叫韶,只是在一些小细节方面令人有些不满秀仆错。如果用最严格的标准来衡量枚尾,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间汀古藩。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些馁暴杭。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后识忻绕,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手兜慈权,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑高,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型还阜餐,这种车型的优势就在于傲渡,兼顾了媲美轿车化的底盘质感慈咆,还拥有了超大的车内空间加,优势显而易见赐,而今天我们来到了美丽的太湖湾搐,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型谋,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心搏,也让更多心意欧力威的人有更多选择田徐。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表轨舒祭:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的菠,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5磊戳,不过从售价以及车身尺寸方面来看沪搏,欧力威确实占据一定优势惩同。   外观上欧力威厢型车身造型艾笔,并没有阻碍它时尚的视觉感播狈,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车僵晚,时尚并且使用封昧。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观灭焊喊,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示青。   非对称化的中控台设计潘,与1.4L手动版没有什么变化扭,首先造型上足够年轻协调穷,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点喇了怖。欧力威自动挡车型瀑,方向盘造型依旧沿用手动挡车型塑,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键匙,操作多媒体更加方便门奸牟。中规中矩的仪表样式没有什么改变擎,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息独。   本文导航" "  有突破有挑战郊存,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候湃诽逆,就会有这样的感受碍题。它太挑战人们的传统审美了臀,怎么样也无法用大气损、简洁幸涵、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受票薄。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产逻吴粱。自由光承载着延续切诺基的重任娟梅宝,就在这样的争议声中款款走来化郎。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统惋路搁,挑战着经典海。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新溶姆困,在做颠覆传统这件事娜,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念氮。就拿前脸来说察齿媳,好看不好看绝不是我个人说的算的陀杀,每个人眼里都有一个不同的看法瘸关。或许慢慢大家就接受了猜嚼夕。   作为一款中级SUV惩寞,车身尺寸上中规中矩己坦,作为切诺基车型的延续尺谈雇,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现祭,但也能看到不少突破之处规粗。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重俊。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃沏孰。   本文导航" "  从1985年开始桶,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上煽涩,1991年出现在5系车型上猎,1999年开始陆续出现在X系列车型上落峰憋。直到现在茬田拈,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术褥阂督。2014年5月22日募箍,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive菜怀、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型犀,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求犊道,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车贪。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW阿,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么惶虏撅? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表雇驮:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款蒙,新BMW 328i xDrive胖龟温、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元讥队剩。   第六代BMW 3系延续了这一传统洞芍荡,将融合了电子气门控制揪临、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机贪、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配芍。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型豌店拨,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本策。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的苇癸秀,要了解这个问题前脚吧,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理龚狄狭。齿轮传动式分动箱试,连接前轴的方式改为了齿轮传动固琶考,其他地方大同小异添碘。对于宝马X系大部分车型来说拌体,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能竿拖。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配壬,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力橡赎。由于前后轴均采用开放式差速器狗颗频,遇到交叉轴情况时非底,也只能依靠电子制动来辅助淡汗。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱及痕。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构溶,与齿轮结构的分动箱原理相同茹,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥弥梁。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥祟。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的鲜畦。至于控制多片离合器的方式习匠啼,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式蜗谓努。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛卿漆,所以常被用于装配在更强有力的车型上爸。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器遍荤操,以对扭矩分配进行不间断地调节性愤烧。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配拐,向前后车轮传输各自所需要的扭矩夏,默认状态下前后扭矩分配为40挞石箱:60绞罕,最大前后扭矩分配理论上比例为0式:100到100诞轰:0之间坷忻。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息既黑,从而可以从一开始就识别到车轮打滑菜辉忱。扭矩分配可以在0.1秒内完成激。   行驶过程中的,如果系统发现车辆可能转向不足颈蔼毋,也就是前轮开始被拖向弯道外侧跋吃,就会减少分配给前桥的扭矩魔捌琉,将几乎所有动力都输送至后桥钢碾翰。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息俏,从而可以从一开始就识别到车轮打滑逆。一旦出现车轮打滑庞暇桶,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器醒鲸腊,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力抚裂办,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制截苔。这就意味着杀差绢,无论路面如何突然变化克,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上幻,即使是在部分结冰的道路上淌捣妇。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解叮齿促,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型轨刺鸽,其中S2属于一款5座小型SUV茫枢,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下碗好互,很多品牌都开始研发小型SUV唉控。而S3则定位于一款紧凑级SUV警黄,并且采用了7座设计离。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何歌卿鳖,接下来就给大家一个解答横。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位宫全:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型鞭,这一平台就是北汽威旺M20的平台纲拴厢,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计驴。但是两款车的轴距却不相同稗考,S2轴距为2560mm瓮,属于一款标准小型5座SUV歌。而S3轴距为2685mm瘸,接近于一款紧凑级SUV姬坛,所以为了能吸引更多的消费者是陵江,采用了2+3+2的7座布局赏茎,主打一般家庭用车仑,实用性优先架。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV霜屎桨,主要还是面向有活力的年轻人钙讣,外观设计更多偏向于动感的元素居多怯督。大灯组的样式也不俗套词狗旅,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低咆,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的桂寒。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表评鞭:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比锰偿,在车身尺寸上还是比较占优势的侗。另外2560mm的轴距表现也不错偿,至于它的乘坐空间表现如何潮帘洞,在后文我们会有体验省播。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计慕, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升回乖,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了忍狭未,车门不能完全打开的话快,一些比较大的物品拿取会不太方便彩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台妊钉,搭载了1.4T和1.6L两款发动机舵确德,并分别匹配3款变速箱输。此前趟,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型刀怠。而今天我要试驾1.4T车型却刊,虽是短暂场地试驾填饺擎,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别缄纶郊,特别是动力上提升明显炬确魂。 ● 外观/内饰你皑:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型尽,也做了到店体验的文章棠些谁,1.4T车型在外观奇脐、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大荣虾糠,本文不重复介绍涎,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验酪,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看叙刑。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因姆古蓟,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等戎法,具有很高的品牌辨识度哭嘲。同时在一些细节方面的改进浚篡曙,比如重新设计的头灯稠哀、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等驴集,则让其显得比现款明锐更为简约稳重鞋了。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台兄亩,采用了全新的发动机秤弊,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机陡铝梁,属于大众的EA211系列毕沉晚,动力性能比现款提升19马力和30牛·米洛乐闲,最大功率150马力/5000rpm然惟猾,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm空九涩。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一邯妙秀,而相比原来的EA111系列有了明显进步叼逆,首先是恢复了正时皮带森窘,降低发动机内部的功率消耗幕肛芯,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术佃阂抛,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴手,而喷射压力也提升到了200bar灿萄脊。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱搏碑,带有S挡和前加后减的手动换挡功能评拐睹。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别辛仆份,前者顶部是“SKODA”的品牌名山,而后者则是印了“DSG”的字样劳镶桂。   底盘悬架方面舷琉蝎,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架簇腐且,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构协。制动系统为四轮碟刹结构慑谴簧,采用前通风盘式后盘式配置帽。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节却,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目挺凤,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目逼。由于是场地试驾弗庇媒,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些唾,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道焊冕,能更好地了解车辆性能公。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来谴郝缆,只能在日后的试驾中再介绍删缕。   动力方面弘挺垄,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话备敬,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容筛实,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来寇,1.4T车型的起步和加速更为迅速荤,而且涡轮的介入时机较早财多,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉隋,动力的输出保持平稳可控的特性讨。   使用D挡时锯,以1/2油门深度驾驶堆谓徊,变速箱升挡较为积极泊核睡,发动机转数基本被控制在2000rpm以下催,而且换挡的冲击较新浴,不会影响乘客的乘坐感受锣。而以深踩油门的方式驾驶落赌氰,变速箱会到4000rpm左右才换挡既勺破,加速感受更为明显细骄。   换上S挡镶丹搬,油门响应灵敏了许多波炔,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡话,全力加速时能体验到更为强烈的推背感毁煽苏,在弯道多直道少的场地赛道里潦汾,需要频繁提速的时候僵肆霓,显得更为得心应手谴姑丹。   全新明锐采用电动助力转向系统目称,方向盘低速时转向较为轻松牛陶秽,而高速时明显更为沉稳龚娇创,转向需要更大的力度兰倪,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力习澜。   底盘悬架方面蟹概穷,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性忌,在弯道中对车身的支撑性比较到位沉叹是,方向盘的有着精准的指向性忍吧山,转向迅速而稳健俩。1.4T车型全部带有ESP系统脆富,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候泌架淡,ESP介入的时间恰到好处私闷,总能及时将车辆修正到正确轨迹臂,而这套系统并不能完全关闭秤,属于比较重视安全性的设计布洽。   在模拟颠簸路况的体验环节拘芭奠,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用邪擂食,然而后悬架毕竟是非独立悬架斡让脚,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况谰筐肮,仍会对另一侧有所影响仟募,车内乘客仍会感到轻微的颠簸呈超白。我们在之前测试文章中也有体验视频谩畏醒,请点击查看颊拉。   更多精彩视频剃如,尽在汽车之家视频频道   试驾总结藕:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少刻楼,在D挡模式下表现中规中矩换离亮,切换到S挡后油门响应灵敏踌逗汗,变速箱的换挡节奏更为激进沙签完,加速感提升沙灌翘,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验粉。" "  2014年2月26日铰驮,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市号凭坏。其中T5动力总成包含智逸版开、智雅版假、个性运动版共3款抒乓浩,售价为42.39万元至51.99万元尸系砷,T6发动机版本及价格保持不变府跨。   据了解燃图,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术降诧胳,包括了新一代2.0T直列四缸发动机兑,以及来自爱信的8速手自一体变速箱洗。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢头?本文将为您带来答案率晒丸。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面蠢堆小,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化瞄栏离,但动感流畅的造型令人印象深刻呜掀沦。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉薪镣晶,正如北欧人给大家留下的印象换陌。      配置细节上砷叭藉,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”纬,全系标配了ABL自适应氙气大灯裂,以及感应式转向辅助灯光毒。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下线,给驾驶员提供更佳的视野鹿草膘。   此外摊,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航咸。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达仿惮孤,探测距离达到了150米摧馅,足以应付绝大多数日常行驶环境府寥。此外藐,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统疮抗降,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能帝。虽然这里看上去有些别扭剩汉,但安全性才是我们应该关注的低欢拭。" "  限量驴、配额迷、上市前被订购一空头酵闷,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹瘟病库。然而吹,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时妹,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘堡洼。2013年抬,经过M部门调校的M135i披装上阵擂,性能已与1M十分接近檀能,并且这次冲破了限量的枷锁慰限,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车卸揽。正当人们面对路上的1M投去羡慕毕、嫉妒姬动、恨时胖坡,宝马为我们带来一款全新产品插床,并且它的能力并不在1M之下姑伤冈,它就是2系的顶级车型——M235i敝。 延伸阅读旗:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言康枢醚,2系可能显得有些陌生停,其实早在40多年前锨钎,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场挪杰吓。此外罐肥,BMW 2002车型在1968年问世涧灿伐,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处世贾,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型缎温典。至此拘,2系的到来并非空穴来潮取篱。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22俯练勘,而这个平台也与代号为F20的1系共享没,简单来说芜庆,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中尚拭,这与3蛾苫奉、4系的道理相同晌酚味。在2013年时欠,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验病夺,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近哦揪赌,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了法,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览淀饯酵。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M澜涝,但两者却在年份与平台上存在着极大差异附际,从代号E82的1M车型笆粪,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点困鞘讣。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条沁题茎,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”去市,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受吧持裂,但随着时间的逝去响疆,渐渐也成为了一种习惯晤。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表觅烫:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加患锚,更多是出于对内部空间的考虑死斧,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响侗奠,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数闹绣摊。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容坎,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感颓娘,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能樊雾。   当然燎,即使武装到牙齿港驴谷,M235i也不能与1M平起平坐没刊典,M家族的宽体车身餐邓、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的介踞,就像当初1M推出时的口号一样“M恢戊骸,永远从后视镜中藐视对手”练性,而M235i更多还是为了平衡性能咕簇常、实用性与性价比帆杠,同时也为今后推出M2而留下些余地殿童峰。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后眉百癸,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步兄,针对绅宝D70推出后的社会反响烘,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多祷葡泞。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车规湃墒,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势攫捎,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生虐付。   D50豹溶,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车窃晶巧,推出之后的表现往往是人们最期待的形叹拒,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同醒,面对D50的将会是极为严苛的考验范涝呕。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境帆纱叭,而成功了扛烯筋,也将有可能成为流芳百世的一代名车套。7.48-11.98万元的厂商指导价那辫,可以说为这场战役的打响咎查郴,开了个好头劝咖理。   D50虽然拥有纯正的北欧血统誓洗梗,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格抱虾。此次担任D50设计工作的掣,正是培养出诸多设计人才的博通公司百,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点葡判耗,同时又能够给人们耳目一新的感觉绒授水,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题娃痞。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表刹究粒:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异扭,但是当你接触过D50这款车后欺,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素吕匠,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机铃盲溪。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的幕抡,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹悍局空,但是当你将这些元素组合在一起时弛竭,却有会很快打消之前的念头高。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外锹韦,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计乔俊。运动气息浓郁的设计手法姐,会让你把D50和运动结合在一起热锯,无论它实际的性能表现怎样葡围匙,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象譬。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方恫梆团,比如尾灯的设计手法有些简单仓促史。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态蝎,面对不断推陈出新的竞争对手损侥幢,这位老伙计急需一点变化来扭转局面疗。好在随着2014款车型的上市观篓偶,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂睫效慨,而这支强心剂的主要成分也很简单权,一台1.5L涡轮增压发动机捅。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型社,针对配置方面也进行了一定的调整蓬速河,其中自动大灯搽坏淘、超速报警以及四门车窗姨停控升降等功能均成为标配木相慑,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中疯。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者颅庭膘,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流松。因为从早年搭载的速锐吮聚垮,再到大红大紫的秦杭抵,乃至于我们今天的主角比亚迪S6建,它所提供的动力都不曾有变叼徒。传动系统方面诞,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱酷捆介,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱拾沟。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言坏汲卡,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿撼。在城市中经常用到的中低转速区间内教闺,发动机的动力输出比较积极示魄惶,并且通过涡轮的帮助填快倒,动力在1500rpm之后便有明显提升筋,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm扳,完全能够满足日常驾驶涸试施。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低鸽壕逞,适合城市驾驶童。挡位之间的行程适中缉剩,但手感略显生涩诺茅寐。当然这也是这一级别手动挡车型的通步怼,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车痪旗,而非车去适应你驮。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定扇骆卿。四辐方向盘尺寸偏大涎塑力,回馈力度比较匀称小污,因此驾驶这台大块头还算是轻松停,只不过方向盘的虚位过多努挺,转向时不得不做出更大的动作推浩。   前麦弗逊里、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收久估并,并且由于悬架行程较长届瞄舰,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉盆宽。当然这样的调校也有它的好处废,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人嘎韭。" "?? 外观部分   在所有人的印象中涂现,SUV车型是一种非称砍耗油的车型梆司,毕竟以自身庞大的身形来说戌供,自身重量就已经非常大了禾忻绰,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机凭拟,这也导致SUV车型的油耗居高不下坝详,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观暮脊,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题炮,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚从钱诉,在众多的SUV车型中杯瓷,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度侈唯。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计魄稼衡,这种设计可以说非常的扎眼吾垢讼,也更加符合了年轻人的视觉喜欢描赎,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳砷,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯核,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售噶,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志订磊拭,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征陇炭蠕。在RX车型上竞,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条攫宝巢,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同九捎侈,从RX整体风格来看荡伞挫,还是更多的体现了柔性设计的特点疆。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面能斜萝,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型非千,如果不看下半身缴挠刃,很有可能误解为一款轿跑车型换。不过这也让人们的视觉一亮磐,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的刺。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上釜垄,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求鞠。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同徐擦,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的纠龋,没有过多的硬线条介入盛斡,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的赴甘查,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点坝赁,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符耍。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力必槽法,RX明显体现出有些不足瑞,不过这本身就并非是RX的炒作方向袒巢。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境欠蔽,内心想要一件东西竞,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费居,否则你就无法拥有心中挚爱丛。你想要一部手机汝拨,但偏偏要你保证最低消费棺街看。这种心情着实不爽檬。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版灌盒灵,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统檀防,这两样东西都是你想要的屠茶,售价三十五万不到康蒲年,撇去不相干的配置跑俺娃,给你你想要的辅。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元沤,是不是有点定高了羞毋霖?可细细一想亩,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机骚系,并且还带有四驱系统蔚晌混。如果单单从这两个要素考虑淋娟,同档次的车型里镭圭,都破了四十万大关了书徐惧。但我们依旧要考虑这是一款低配车型魄隘凤,目的就是要拉低门槛膊,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出涎须谎。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件丹悔赁。但运动元素表现的很细微虎蹿,基本上都是细节点缀查,和其它配置的A4L差别不大揽臼龄。虽然是一款40TFSI的低配车型狡擞凡,但从外观上很难发现区别帅疵。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件首拓苫,算得上是全车比较明显的运动彰显了骨皋。尾灯内部依旧采用LED发光元件韶弘,总体来说僚,亮点不多董贺藩,朴实大方瞳敛。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后俩力,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分俱搓舒。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品舶棵,除产品名称外奖,其与JX35并没有什么区别惮赖狸,还是那个豪华运动的大家伙碗。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮嘶被沪,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露斥宪瓮。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能呕掂习,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助漆,灯角黄色的反光片是标准美规设计纽犁,但无论哪种规格弊,对行车安全方面都是提升搐办。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感蛊函迹,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO痢啥鸿,前置摄像头悄然隐藏其中勿。侧面看上去QX60依旧大气稳重年同侯,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感京。另外圃逢,底盘上有些部件会低于车身檬甲俱,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过碑。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色锹诗斡,活泼的细节设计使其更有灵性钡箱,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性诲奈,也起到了一定的隔热作用涝褥填。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感晤怯,硕大的车身并没有让其显得特别夸张乒坍,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现贩节翰,静音效果良好奔昏。   车尾并没有过多花哨的设计匙估,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字蹈。尾灯采用部分LED光源刮,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释幻悼,总体来说比较耐看敛。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味捍鹃极,它的出现让整个后备箱显得活泼起来贡屠赁,下面藏着的摄像头成像清晰度很高凯麓。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起嫁浆扁,就一直是大量网友关注和吐槽的对象澄疙四。上市前尸匹惮,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后捅,不少人不相信它的价值匆,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后佳掀,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待莫醚,这自由光到底是什么情况秽按?经过整整一周的深度试驾后衡跨,我有些新发现可以分享给大家阀。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3凑檬,我的思绪一下回到了2005年左右磋休,那时候自主品牌鲜有SUV产品汀,奇瑞率先迈出了一步伦磋贪,推出瑞虎肩儡,并领风骚多年伍。当时奇瑞称之为NCV摆沉,也就是集合轿车以及越野车炼,有着越野车的外观和坐姿蒜铰,并兼顾轿车的舒适性疟,其实就是我们现在说的城市SUV璃煽抨。   这样的优势持续了很长时间峦稀默,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展矢厘潮,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品脐戏归,瑞虎的势头逐渐放缓鹿杭,也就不再抢眼了玲色天。奇瑞随之调整策略萌瓣落,在去年推出瑞虎5这一新车型峨胖,与其他自主品牌新对手进行竞争卷膝旅。与此同时曙晴,时隔半年的今天胺驳穆,老瑞虎被重新包装升级撇嗣腑,命名为瑞虎3再次进入市程嫠弧,与瑞虎5形成高低搭配届薪淬,重新获得了新的竞争力谁乔突。   外观迪催:   正如前面所说查刮,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业入斤坎,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作梦,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节父阜。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸十纷块,棱角更为突出钙驴娟、线条也显得更利索茂。侧面增加了镀铬防擦条洛,而车尾的变化并不是很大脚薯,集中在尾灯和一些线条的修饰上腻菠,就造型而言瑞虎3更年轻了人。从车身数据来看钝戌妇,瑞虎3相比对手并不占优优势痊猎疏,但是得益于外观的设计讼,视觉感受瑞虎3要稍显大一些芹怖瞧。" "  在经历了数年市场洗礼过后跋宛,瑞虎车型迎来了新一次换装慧,代号命名也列入到了家族统一的序列中馁,对于车型的区分更加简明猎冉。除此之外擅拇欣,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计四,以及更为充裕的乘坐空间剁,以提升自身的竞争力舍檬媒。   瑞虎3虽然属于中期改款车型啊,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用汤陶,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连膝浇没,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向票谁抄,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车慰。   此次改款主要集中于外观方面诗,通过新老款前脸的比较爸椒,我们共计找出了8处变化俊凳,分别为肛锑:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组轨擂湾,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减惺埂;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大渐。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表县:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘娃,但在车身尺寸上有所调整蛇爽,其中长度方面增加了30mm嫩高,宽度与高度减星说涑薄,而轴距维持不变蚕将。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出碌,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35浦肌,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中镭。   车身轮廓并没有大费周章的变化欺几,更多的是在细节上体现新意伎慈肉。侧车身防擦条进行下移景笑,并在前后车门中增加了镀铬饰条热,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中帅遁渴,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装藏联,更趋于向装饰性靠拢房纽,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式们拳羌,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性卞。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗刚裙,若要找出所有差异些般,还需要费上一些功夫沮,在对比过后变化上依然可以达到8处丸抡。依次为琶尼旗:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更绩维,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识赶讨。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处刺,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计膳奢,空调按键的布局更加紧密翔横,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化焚垒。此外茬猛搭,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升料。   按照配置的不同垦,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机悲,大尺寸液晶屏包含导航片鸵、多媒体位笔扦、蓝牙以及系统设定等功能淮奔精,而在操作上也十分直观类吵。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当老少。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度眯、风量妙甭、风向等信息朴堡行,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少悄赐,同时旋钮的阻尼与定位适中电,手感较好唱靶,可以看出此次在工艺上下了很大功夫贰。   方向盘两侧位置集成了音响厩挨獭、蓝牙通话与定速巡航的快捷键零,中心区域使用了品牌全新标识啸含,并在造型上稍有改变涝士纠。仪表盘则没有任何变化诗,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同宝糖级,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值纷,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素静隧。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅镐,但调节方式为手动叹,前排座椅具备加热功能饰僵,按键位于点火开关周边区域绵颈,位置的选择上不够人性化醚菲巩,副驾乘客很难进行单独操作灿帅。   在前文的数据表格当中稿寂,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优坡,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高贰分屏。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后汤摄疵,头部距离车顶约有4指空间憋秀,直接移至后排乘坐磷郸镐,头部空间同样保持在4指侥,腿部则为2指余量硼怒俯。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下邓缅,首先需拉动靠背边缘的拉手羚阜惋,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒奋道蓄,要想恢复到之前的乘坐模式景,还需先拉动开关娘,同时扶 起靠背毒寺逆,在操作方式上显得不够便利湍犬碉。后排座椅支持4/6拆分放倒案竭杭,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大柯,对储物灵活性与便利性会存在一定影响闭任。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3劫,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致斯,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎查,含有DVVT技术敦痹,相比早前奇瑞的1.6L引擎馅,在动力性与经济性方面均得到了有效改善陋痛。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求度慈洛,在CVT变速箱的帮助下阜,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作靛唇钙。即使在起步之初深踩油门仍晴,加速过程也会显得有些慵懒密拌,只待转速攀升至2000rpm后谅鲤,动力性才有好转暗殴佬,此时油门的响应能力有了子显著提高缓,虽然整个过程称不上动力充沛锻新齐,但对于城市使用来说算是够了棱剧。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上顽,涵盖了手动挖、雪地和低速3种模式措房,在手动模式下可以模拟7个挡位绩携微,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用百。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用胶射,在模拟挡位的帮助下经捅,转速会与油门的深浅更成正比姐,升档与降挡的操作也会更加从容蒂,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较屑矫盐尽,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内卸宿。   在紧凑级SUV的行列中看,瑞虎3的车重算是较轻的一员嚼瞧纱,这为引擎减小了不少负担施憾。助力转向系统的力度适当粱幌畴,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力奸。转向的精准性使我出乎意料箩,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性肠,悬挂整体表现十分扎实伸汝,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入孺,令试驾者信心倍增物。   如同瑞虎3的定位那样拦,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外吨俯抢,它并不具备越野的能力洁编,然而精确的城市定位搽岛粪,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适缅离,诚然痢坑踢,它在这两点上做的很不错脑疆,虽然在驾驶乐趣上不能满足你戊漂,但对于关注性价比与实用性的消费者而言季凭菊,瑞虎3也许是最合适的选择对象叛瞳。 责任编辑椽讨:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年卞辽让,一晃6年时间过去了嫩,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化加晌,但是我们仍然和它有过很多次的接触回洪,并且每一次都是充满乐趣的体验怪薄。今天我们又把它请到了这里境镁,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外劲,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型铰。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能钱推讣,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子彩合,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气普嫩童。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单锰,排量小了可以大幅度降低进口车消费税麓趴,自然整车价格也就能便宜不少欢尘槽,降低了它的入门门槛灯。而以我们消费者的角度来看刹闯,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象誊诚琅,这也是我们今天把它请到这里的目的得绥,测试项目很简单晾,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现俱矛涩,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了缴软车。   ●日常驾驶动力表现晌奋:低速扭矩充足鞭拉响,高速动力吃紧虏。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能想,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过捍物渤,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性橡农,但机械结构还是更适合在野地里行走吭。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此掀入,外形设计蚕驹胯、车身尺寸铣泥撼、参数配置全都没变笛,只是换了一台发动机寡,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃普柿,双手需要时刻度掌握住方向盘费,总之开着它你不会觉得太轻松性甲绅。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了饱维锭,大家也都心知肚明吭,所以今天我们重点聊聊它的动力表现请泉。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米蓟骚乒,参数虽然降低了辖络,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些块。实际开起来起步那一下还是挺有劲的桐潍遣,并且只要车速不超过60km/h摊截,提速还算是挺从容梯,也有一些推背感碳仑,感觉并不比3.6L车型差多少诗。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了祁,脚下的油门响应明显迟缓了不少腑,如果你心急的话翠癌界,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧帮,否则踏踏实实的在路上巡航档镭邪。   ●油耗测试速丝晤:正常表现魂惺,不惊不喜剃沦揪。   发动机排量小了搓,除了动力影响之外酚耿类,油耗也是一个值得关注的指标攻,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试干。整个测试过程我们共行驶了118.9公里稿嫂,拥堵路况大概在30%左右福,畅通路况大概在40%左右层须挂,另外30%为综合市区路况丝,全程平均时速为31km/h常轮测,最终计算出平均油耗为12升/百公里科稿,算是正常水平宏。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过醛湘,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题猛及栖,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了纱,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力逞扩揪,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何扳和。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高七,很高慰芹伍,或许我接触的都是高配车型裂,包括纳智捷大7绅羡楼、CEO等车型截姆警,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助辽替。今天谭,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV帆,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量卷兼倘,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧唱抵海。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢茹陆?下面花,我们就来看看详细的体验报告挨。 可以看到踌坝,纳智捷的车型在外观的原创度上很高蝗芯,这在于其他车型包括纳智捷大7忱忿逞、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现敲。这次试驾的优6 SUV也不例外撵韦北,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚叛芯,为了突出这款跨界SUV车型的定位溜,外观设计上更年轻有活力鞍苹画,对于年轻人应该有很大的吸引力搅。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表静乐:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台恐潭,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm干匙互,轴距为2720mm寝虎,可以看出这是一款跨界风格的SUV假。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品襄,最大的优势是轴距要长出20-100mm撇,具备不错的乘坐空间坎,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷武地。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎旁靶瞎,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎认怀,尺寸都是215/55 R17窜书幸。可以看出在轮胎的型号上擅,国内销售的车型都有一定的缩水慧,当然为了控制成本绢镀哺,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现雌购。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮晤采程,后风挡下方采用了黑色装饰衬托茄宛希,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美撵尾,两侧的LED刹车灯十分扎眼风,不过从布局上看稍稍有些凌乱借配。" "李老板的慷慨漆疯,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会涸,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板莆百。下面回到主题翱膜鞠,从之前收集的网友问题看锣哨堂,大家最关心的有两件事儿些滔姆,一个是特斯拉的性能幕狄,另一个是特斯拉电池的续航能力变授,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿丸。简单剧透一下沮锯,性能方面特斯拉相当给力脚褂,续航能力方面我个人觉得还是不太行蛾图。 注莆:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型陷慨固,文章中提及的“特斯拉”娠抽某、“Model S”等名称均为本次测试的车型碌蝎抱。 数据解读狮那臀:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩苍娃,所以今天我们就先从数据说起菇倦。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版碘赂,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s煤梳,而我们的实测数据为4.7s镭修,比官方公布的成绩略慢浪剐,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿倾。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样钝驰。由于采用电动机驱动速菱拜,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车套斡,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑函,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态还歧惰,直到完成整个加速汝横。电子系统和动力系统的完美配合赋轨,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限抽断,这是大多数的同级别车型都很难做到的史扛。 0-400m加速尾速苔诵涉:170.124km/h 加速时间刑:13.63s 由于采用了9.73槽:1的固定齿比变速箱笆,所以特斯拉并不存在所谓的换挡歉,在加速曲线图中剖,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线特旦独,车速和电机转速完全是等比例上升骨仿。这里说句题外话仍散,官方公布的电机极限转速为16500rpm瘟时,最高车速为209km/h膊华,通过以上三个数字倒谈,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少戒撤,有闲工夫的朋友可以试着算一算匠桶昆。 0-180km/h加速粒:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G踢汞滤,峰值甚至达到0.7G锹,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱家锑寡,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h县,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看塑为,当车速超过150km/h后怒嫂,车辆的加速度下滑比较明显都撤赫。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现刃配,工作人员解释说为了保护电池棵,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡茫。再多说一句荤,这个速度日常用肯定够了谢戊缅,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h咯,但如果是赛道连扣耸,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道咳,有大直道的长赛道捍曝构,它应该会比较吃亏隧喝。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车桅,常会被贴上大排量判、暴力机器德僵瘦、拉风外形和肌肉车等标签苍。这些词虽然简单裸泰,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征撂,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型阔嗓斧。近日花灭,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)蹈,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称刃席溺:科尔维特C7)休,肌肉感十足的外形稻危箔,手动拆卸的硬顶列蓖,再加上6.2升自然吸气发动机等菇,都是它的大卖点靶。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评亮朵: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时抵马秋,外形变得更具攻击性憾懊河。不同于以往车型幢牵,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗奴,只有头顶裸露在外慧邦,非常特别箍松呻。重新设计的6.2升自然吸气发动机弦腹,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余柒。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机等搓,最大功率640马力盎对,峰值扭矩814N·m)健鞍,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手勾,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势川媚师。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为览哥:5.3万美元)嫉即,几乎没有性价比可言剿,但相信越是稀有的东西浅,越有人喜欢溯。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆人: 重庆诺斯特豪车会馆 电话稠诬:400-023-5599 地址先努:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑牧博歇:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型痉典,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠锨回测。而这款车本网也进行过多次报道与评测陵,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题仇垦,比如——空间与电磁安全性灵税。   有朋友担心蒂节芬,混动车型的使用空间会不会很小暗ㄆ摹,电池电动机发电机都需要摆放位置光,还有散热系统熄彪,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧泛散。   作为一个“热心肠”浆,笔者决定帮一位同事搬家铆滥纠,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”幢踞。我们的任务是将一个中型分体式水族箱茫盲、两个大型行李箱套、三个双肩背包头褥椿,两个电脑包蘑患,一个猫窝限玩日、一个全新的大睡枕搬走胚,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客嗡科妨。好吧酷提午,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大纤莲倘,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上皇很,从图上我们看出恋,在放入体积规整的水族箱水缸后傅,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间摆,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包柔欣钱,并留有一定的间隙量略艇膛。   而后排在放入水族箱地柜后隆,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位誓,这个空间正好可以放上两个大型行李箱藤。得益于巨大的后排腿部空间协,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了滑仙。而后间坝,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线讳瘦匠。当然汞,前排的空位是为乘客准备的淑酿。(为维护试驾车整洁粪,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施伪啤纫。)   我是一个希望低调的企业主陛猎趣,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的侵滑,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间仇,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少爆枢肪,后排音响控制叮,前排座椅调节按键痪堤燎,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子屯、空间写嚷沮、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流攘皑绩,大电流产生的磁场对人的健康有影响冀头。英国专家认为叹丰酿:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉杏,高于该值乘股惦,儿童将面临患病风险概。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少法。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生慰胧梗害说譬。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害搭囤。   简单来说低蓄托,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种式氏,高频电磁辐射大多出现于通讯系统税氓恍,如手机麻,对讲机塘鞠谭、信号发射塔等妹,而低频电磁辐射离我们的生活更近边,家用电器驼、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射谴,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可唱萄。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台丹蛊,前排座位筛,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量涧能顶,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品推挫伤,不具有权威法律依据人,但既然是国家允许销售的测量器材贪,其测量结果绝对拥有参考价值晶床。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评鲁,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量喘簿。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受苏附巴,首先是油耗缅嫂具,我们在遵守法律规定的情况下贸祷痹,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车锤阔,而结果显示纫,如论是市区驾驶还是高速巡航超车犁抵梗,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下刺,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”胆外。   混动车型比普通汽油车重宪坦惠,驾驶感受会很糟吗?   确实帆袄陛,混动车型由于需要布局电池廖、电动机瑰漠、发电机悲、散热系统及控制系统函草,整车质量肯定会增加讨,但通过驾驶睬瞄,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感孔幢,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动兑梯,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制沸,使用感受更接近与现代的美系车型孝。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性孤聘贬,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极冈,而在高速公路上洛琉,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了嘉巨,取而代之的是风声与路噪声阂。而操控部分瞬,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了孟偷,你永远不会感觉到生硬的颠簸控娄阿,一切都是柔和与优雅范纺戌,当然必咕胳,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的瞬屁腥。   最后垛屏,我们通过以上测试赡掀,凯美瑞尊瑞在电磁安全性箍、油耗及空间实用性上都出色表现绞,而为此你仅需多付出几万元的代价丧怪,加上经销商的优惠旅,凯美瑞尊瑞物有所值韦凑浩,而你现在需要做的陕锰,就是去店里亲自去试一试菩惹,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接靡毛。 图/文徐:丁艺   丰田汽车日前宣布叮,截止2013年底痛磐,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆皆,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录瓶裙。诞生16年来厦枯疙,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区抬、备受600余万车主的信赖和认可恒畦,而凯美瑞尊瑞作为其中一员微,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片颧。 责任编辑惋刃晨:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后畅,MINI凭借其漂亮个性的外观讨、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心乘但。2014年北京车展上睬纽,全新一代MINICOOPER正式进入中国市城俜揖ā(点击进入上市文章)桓,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化适努沙,同时在配置方面也有一定得提升锹骡,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后亮,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市捅敌龋,售价区间为20.18-23.68万恒。虽然只有4款车型可以选择赎构狠,但从大家的关注度上看粹的,很多人对这款车给予了很高的期望史隶箩。今天八,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V钳,两款车虽然在级别上不同睬,但是在价格上却是非常相近即枚芬,CR-V的售价区间为19.38-26.28万氏病僻。下面频糯猾,我们就来对这两款车型做一个对比惧备兜,看看自主和合资品牌的差距到底大不大祟百。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 壹烟蓿控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话梧掇,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜姓凳僧。当然矛,作为一个自主品牌库是,想要和这些合资车型抗争法蔚,就需要在配置上有一些诱人之处赖铃拭。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别多汇,从车型尺寸上看坏迁传,H8明显要大于东风本田CR-V棠,但是价格却几乎接近使。如果您的自主品牌不感冒的话朗垒筐,那就不用在纠结了杯梆。但是味,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话鸵付滑,那么H8的确算是不错的选择檀扭亢,至少从轴距上就已经很让人动心了埃赔。   =============分页符=============   原标题地惦滩:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下赶坞秃,哈弗H8还是小胜慰姐提,其中H8还带有液晶中控屏瘟拼,而CR-V并没有配备中控屏玩翠。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能蹲寒。这些东西的确也是非常吸引人的恼斧曹。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的摆坷刃,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验氢,平且还配有ECO节能模式韧勺博,对于追求平顺性的人来说还是有优势的铰。H8还配有坡道控制系统肃,但是CR-V并没有配备这个功能肃。另外柿璃,H8还配有三种运动模式侈沏,一定程度上提供了多路况的脱困能力脾龚吞,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些危,当然H8属于刚刚上市的车型仇枪粒,并没有试驾车让我们来进行测试姬弟促,以后有实车的话稗韧玫,我们会进行相关测试悄较。   结语诺:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章乾啥圭,从一定意义上来说还是对大家有帮助的奖。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升嫡仑,某些情况下还要超过很多合资车型边,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下砷谈。 责任编辑绰:赵春晓" "从1985年开始杰,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上戳,1991年出现在5系车型上淖伙骨,1999年开始陆续出现在X系列车型上斤。直到现在杉掀徘,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术扫咸。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配翁忌,提升着宝马车型的操控性和运动性久季。让牵引力发挥的更加自如镶评,下面杏创扰,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现搐。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱残阿察。在车载计算机的控制下马,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整购,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配冕沃苹,而且动力分配比例范围达0-100%花结卧,赋予车辆独特的动态表现哄捶。 与传统齿轮机构相比还蒂度,xDrive动力传输响应速度更快行,分配比率更灵活锤,通常块尽,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴淖,保持车辆转向精准灵活掳,初佃卢、中段加速更为直接的经典后驱特性污高狠。而在弯道棚、湿滑路面惩、或紧急变线等极限状态下迷台,xDrive系统按车轮的附着力分配动力坚仿,增强了车辆的稳定性和循迹能力挺事。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统甘,在附着力降低的情况下寝狗耿,更加考验着前后轴所分配到的动力会。通过一体式底盘管理系统的侦测里豁诡,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配台思昆。在急转弯和重心大幅度转移的情况下吨欢苦,最大化的改善转向不足和转向过度哄疗。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上舅琅,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现斗敢。宝马4系在绕桩和紧急变线中嗓,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外记刻校,四驱控制系统让车辆循迹性更精准葱,更灵活媒梁。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上级偿单。越野路面其实并不是X5所擅长的领域纤,公路性轮胎打滑严重吉燃介,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预届,还是能够胜任一般越野路面胆竿报。 (编辑 金辰毅) 责任编辑噬江:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)隧,宝马X1一直以其运动性示人飘,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表韭。但是不同于一般运动车型不擅长越野杠谓,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能境身,能够让车主在假期到户外撒撒欢阿。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗布前?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比然,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时闪,带给我们SUV应该具有的越野乐趣观。   在消费者最关注的价格上查,我们分别来看两辆车等牌挡。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元瘫滇。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元镐排。从售价上我们不难看出粒,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3技爱拣,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3绅携霖,价格区间跨度较大赋借。   外观尺寸对比崇舵:   首先掏故喉,从外观上来说都,宝马X1极具动感贩胁葡。其标志性的双肾格栅已经不必多说俗,远远的就可以知道这是一辆宝马峰。而那富有动感的线条燎,将其外观勾勒旱,即使是静止在那里舞蹦,也能感觉到其时刻奔跑的姿态堵架操。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长碴埃康,感觉比例似乎不那么对称鸥睦。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控潘,而且作为一款国际范儿的车闻杯秀,修长的车头设计让车辆显得十分优雅啥河灸。虽然宝马X1有修长的车头宝斧,但是驾驶时却并不遮挡视线蕊,仍旧能够清晰的观察前方路况舅违魂。   相比之下讨察,奥迪Q3的外观略显沉闷赖,同样的家族式前脸显得十分稳重敬痰惩。虽然不像宝马X1一样运动吐,也符合其SUV的定位慑。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大玲舒,这也让奥迪Q3的样子更加传统辱商。不过宝马X1虽然外部空间不占优势辩堪涸,但是内部空间却优于奥迪Q3铰疏私,相比来说柏潍,宝马X1具有更大的头部空间香握,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3罗。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长汀檀危:4477mm 长实睦侈:4385mm 宽传:1798mm 宽淘:1831mm 高颗毒费:1577mm 高绢龋腔:1608mm 轴距躲:2760mm 轴距哥谋:2603mm 最小离地间隙坑鲁坤:194mm 最小离地间隙漆驴:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者贩捶仑,宝马X1具有灵活的操控性算钝,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性囱交。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化摆,作为一款 SAV廷馁,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的哦浦缄。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向跑耽时,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣蚊澄。   实际驾驶中购霓隙,宝马X1的路感清晰邪碑,虽然车身不斜蚜А,但是宝马X1却有较小的转弯半径敲,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头薯涵,带来更多的便捷里。行驶中墙餐,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快挂仍蜂,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系梢汇缺。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮泰圈陡、高精度直喷与电子气门三大核心技术畔,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果疆舵耗,在动力输出上达到高低搭配的形式杜。而宝马X1带有的ECO PRO模式峨妮,可以帮助我们进一步节约油耗隆辣眠,让油耗能大约降低20%乱幸。 两车基本配置参数对比酶侥拱: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前嵌蹄:通风盘/后试便坚:通风盘式 前函凶:通风盘/后罕汕认:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题贪橙:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV沪霖归,我们不仅仅需要看其运动性能潮死,还需要检查其越野性能弛。奥迪的quattro系统的越野性十分出色稼蔫讲,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统艘。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成冻,为了能更好地分配轴荷冈测,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端斯孝、后桥差速器前面玖篱霓。正常驾驶环境下繁举,离合器将发动机动力大部分传送到前轮兽,当检测到前轮附着力减弱时授线,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮袒堡淀,帮助车辆脱困耻。   通过以前的测试伍念,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用幌评疲,对于应付难度不大的非铺装路面来说废,这套四驱完全可以应付捍痉,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能萌,加之悬挂行程过短渤盘良,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试滴,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样坟漓,偏向于公路驾驶骚抹。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统抢踏惊,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴驰。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中匿土校,动力的分配为40:60啦妨静,在实际日常驾驶中碍谜,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的盎。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主呐,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能啦,在车辆出现转向过度时携谁排,车辆会将更多动力传递到前轴惧版,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性骨,帮助车辆脱离失控的状态布帅。在弯中逐渐加速的过程中戈敌,由于车身的重心靠后怂,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势傅帽荡,在这种情况下笑犀,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出颇闯,减小前轮的负担糖,使车辆获得更好的指向性吹腐说。   无论是雨天逻鸡吩,还是弯曲的山路酶帆,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对咸。而且在大角度爬坡及碎石路段湍,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力蝎钱乔。尤其是爬坡时烘故取,动力能够智能输送至前轴苏,让车辆轻松前行巴困。而在平时甸,动力又会自动分配于偏后驱侥,让运动性得到进一步的体现疮逞。此时的感觉是类似后驱车架,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配娜拿,让车辆行驶更平稳补。   相比而言茸黔祈,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野奠朽。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高含,具有良好的越野视野颂,但是宝马X1的离地间隙更大蛇钠,通过性更好嗅礁夕。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少恨,尤其是其具有更多头部空间丰,如果越野时馆炭汞,可以适当调高座椅坐姿快童韧。   =============分页符=============   原标题搓:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰薄季,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩取福盾,所有的按钮也都在触手可及的位置纪坝幸,十分便于驾驶者操作碗。而且两款车型都选择了年轻叛菜、时尚誊劫、富有现代感的内饰设计舵涕。   两款车的配置闺,无论是奥迪Q3舱,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全卷小撩。尤其是宝马X1的iDrive精哦、热感应键等内部操作方式十分便捷易用纱,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮戮翟册,宝马X1更加简洁陈革孺,而且操作一样方便摧刺绢,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑敬烤界。即使是刚接触宝马车型的用户涤,也能在第一时间熟练操作敬。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热舅,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性措姑徽。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索酬,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大剃桥醒,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供虚。例如像最低配的宝马X1仇,虽然价格极低毒,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了歪品。Q3低配也是一样剑,配置较低凹缉。不过如果您不在意像导航顿、座椅加热等配置慑售惫,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要舶邻。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后克粪碗,我们进入车内来看看内部配置以及空间芜弘。二者究竟谁能更胜一筹匙?首先来看两车的安全配置救胯挪。在气囊方面帛棠痘,奥迪则更胜一筹宫酶矮,在两车装配有同等位置气囊的前提下份时,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊汗宋。轮胎方面则是宝马X1取得优胜蹿,它全系标配有防爆轮胎嫂灰,即使发生爆胎姬,也可以继续行驶脯栏寥。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配苍。此外防爆胎也节省了备胎空间捞,让后备箱有更多的储物空间矫薪。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间瑰拷鞍。从车身尺寸上来看核,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势京乳农,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势模温。然而车内乘坐空间方面仑访栓,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3鸡。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度兄:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度轨:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题朗履橙:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面镁渡譬,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策抵竭。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养弗粗藤。但由于国内油品的质量不佳牢,为了更好地保护车辆发动机痞沛惋,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换卿。而其他配件的保养周期上缔酚乃,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养厩美。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i效醒:   861元   xDrive20i哄匙:   1036元   其余车型俗皋培:   965元   sDrive18i歇:   861元   xDrive20i独:   1036元   其余车型贿:   965元   sDrive18i冠举:   1609元   xDrive20i现醋:   1784元   其余车型粗疲:   1713元   sDrive18i辩仍杠:   1386元   xDrive20i亲赐:   1561元   其余车型理拱瓷:   1490元   sDrive18i仆康:   1591元   xDrive20i踢耙:   1766元   其余车型兴木:   1695元   sDrive18i厕才:   1609元   xDrive20i铣啸:   1784元   其余车型穷徒:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注赤富茬:●娠:需要更换 ○舱:常规检查深,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中窃,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯寐、空气滤芯和火花塞究飘。花费支出大概是2691元害。4万公里时还需要更换汽油滤芯侩始,支出大概是1382元醇侣。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错禾,保养中也没有出现更多的费用支出考。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用卢。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注市:●方括叙:需要更换 ○肖:常规检查碳,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出宪然,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费侥,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降佬,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同钝岭荆。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加伎,能够更好的照顾到爱车的每个细节崎。   总结堵侨: 总体而言皇提,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动眯翰狠,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3吠顺冒。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足急寒,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少路,整体内部空间与奥迪几乎相同泰伸素。而在使用保养方面皮小罕,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济查。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人亨煌,但是其配置也相应有所减少艾淋。作为高配车型湘,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择硕。 责任编辑醛巧兑:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙卯考哩,没有给同事们任何跟我争抢它的机会试。它足够漂亮了避穗,漂亮的让人感到迷茫秃蒋购,这几天我们一直在法国和瑞士穿行杭时模,由于在国外蚂很办,我不得不比以往更谨慎的驾驶嚷绷,没有做任何炫耀的动作鼓,但依旧接受了不少注目礼潍。   最记忆犹新的一次是我从超市出来倪孟,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着苯剁匈,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内品问沧,只好出此下策械:按住伊恿脸ǎ控器瞳川蔑,“砰”后备厢盖弹开了钮少,老头愣了一下祭甭,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢腹,并给了老头一个友好的微笑炊电,关门走人了猜。这时我才知道拼廉,它是如此的招人喜欢!   仔细打量硷农,它的曲线诱人哄,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处怠森己,但令人心动的地方是从B柱开始的愧石磨,远看上去俨然就是缩小版的CLS级兄芯侥,曼妙的线条打动了不少欧洲男性哦问庭。也难怪旦妙,差点忘了价佳粗,我们这台车选装了AMG套件敞匪龄,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用幢恫,没套件的车感觉就差了很多偷溅脓。   即便如此脆谩操,它的妆容仍是存有争议的蔬,在我们同行的5人中就已经产生了分歧媚岛莆。左派以我为代表(全部未婚)洞谎起,认为它的骚气指数接近满格骑,尤其增加AMG套件以后寸特靶,能骗不少小姑娘拐澎朴。右派以结婚生子的同事为主龋分,他们认为车身不够修长粱编,不够秀美抄伦洛。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体钙篇炽。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情阮跺渐,但又内藏了些许的凶狠础。   不过我们两派的意见同样有交集甩,那就是从侧后看去嗡,它的美感更胜陋。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中史,远远的从背面欣赏它攀片错,真是太美了绘矩湃。   =============分页符=============   原标题颈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上醚糕介,它采用传统的氙气大灯降,而且依旧带有随动转向和智能远光系统视妮烫。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少抨禽黄。另外牢恫碳,与前包围上的空气导流口不同的是寥损,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用芥,不得不说其达成的效果是相当不错的宝。   18英寸AMG轮圈实在惹眼刀漠答,但日常使用中也是在令我提心吊胆秆,还记得开头那个故事吧摄,告别老头后我驶出了停车成丁,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着诞滦,压过了一个并不大的小坑洼茬涣罗,胎壁被硌破了杯锈,轮胎在5分钟内全部撒气疵,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用叹跨诉,这个下马威让我措手不及箔输。   =============分页符=============   原标题寄临:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门告哇鹿,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中梗猴。坦白的说赁独贡,这套座椅看起来特别有型测,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色贬书,为了照顾大多数人对于舒适性的要求纪多婪,我觉得座椅的设定倒是恰到好处碑发。   眼前中控台的造型检停,甚至细节都与奔驰A级相同脖,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用绒,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样陷侠,总让人忍不住多瞟上几眼侣凶狈。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹担,触感细腻炭李掀。   =============分页符=============   原标题惩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳迫痛久,各项按键的操作都很顺手牧挞,但我多希望能提供翻毛材质妊勺愁。另外娩亥渭,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手阔,回馈力很衅摹,而新款车型早已没有了这个感觉哎,让更多人都更容易适应塘。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格拜凛身,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利诺,特别方便喉,当然了柏薄,这并不是CLA级的专利敌,A级也同样如此忻姥。总之对此我们是持肯定态度的闷粕,“怀挡”显得复古抡懊、特立独行刚,而且省空间扔设,利大于弊郴淋堪。   COMAND系统与国内车型操作方式相同撮练未,不同的是它很强调对网络的依托废,这几天在欧洲开了不少车翻毙丘,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联玫插巴。几乎所有新款车型都支持与手机互联骇高伍,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能莽相,还可通过手机网络访问互联网筹、下载官方APP程序和导航精仑,这是国内车载系统所没能赶上的侍。   =============分页符=============   原标题躲措考:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说颁海慈,空间实际上是够用的毕官嘛,毕竟多数时间都是前排利用率高丰畴。我同事身高179cm胶,在前排头部有一拳的空间弧叼,在后排就显得局促了屎燎封,后排乘客反应压抑感比较强套。   不过我坚信匿渭,对于CLA的车主来说空间是够用的被皆,因为后排不会经常有乘客贯,由此来看这台车的空间是符合实际需求的料到盒,况且它还有个不小的后备厢供日常使用淑。   =============分页符=============   原标题隶老:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖搏慨,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机卫图箱,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm嫂罢旱,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm列,配7挡双离合变速箱喊欺梗,带有换挡拨片拴儒蚀。拧动钥匙枷翘,发动机被唤醒了将,车内怠速状态下的静谧性相当不错菩虹,我们出发了姆。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通喘钎盎,不过CLA非常容易上手珊,舒适模式+D挡表现得有礼有节拓疗遍,整个驾驶感觉极其轻快崇嘎,这是一辆易于驾驶的车汇,不论男性和女性都会觉得很轻松路曙。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性敢,转速时常被控制在2000rpm以下雹郊翔。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契价坦辉,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性膳冈,而且在低速中它的换挡依旧平顺宪需局,并没有出现那种令人不悦的闯动蹬。   切换到运动模式汰遣,变速箱首先变得更为积极脾倘禾,整台车的性子也开始急躁起来犁馈,随时准备着接受挑逗牢,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接卡舌。油门的响应也更为灵敏萎苦贰,初段就能得到不错的效果芥,只不过排气声浪并不那么有气势糯魔愧。   至于转向拜,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻光淮伪,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉糠,就像一个抹满了黄油的轴承在运转佩炊,那样的线性和柔顺和解,简而言之非常舒服躲裸。   CLA的转向感觉则不然蓬,它少了些紧致的细腻感哩辩柿,多了些轻巧撬。这套电动助力低速中没什么特点欺窖,属于偏轻那类的佛绿娇,或许女性朋友会喜欢惊比设。高速下转向逐渐变沉髓塑顺,更易于驾驶桥,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上矛猎漓,比我想象的要好不少浩。   不要被AMG套件所蒙蔽池,悬架的设定并没有那么生硬天,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求弦炽老,整个感觉还是挺舒服的拎星,回弹的特别利索闻,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态痴吝辽,起码我在前排开车是这样一个感觉蟹脚驾,只是后排的乘客有时会说台是:颠!哎圭簧颈,管不了那么多了脑,我要是车主才不会天天后排拉着俩人烯迁改,驾驶感觉对于这台车来说重要凭火必。   =============分页符=============   原标题耿武偷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注献栏睫:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现错。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护妥愤,无法进行有效的弹射陈娇梆。起步时有将近一秒的延迟骚坟侯,之后发动机全面发力含秤,此时轮胎打滑非常严重凭,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故隧粮杉,全新的胎面没有达到最佳的工作状态标麓,导致抓地力不足摔。怎么形容这个状态呢弧较,就像一只狗在大理石的地面上突然加速归,四肢虽然在飞快的挠地界维欧,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样稻灭,各位想象下蛙嘎谰。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态德弯,双离合变速箱准确的完成两次升挡房,换挡速度很快吴赎垂,最终用三挡达到100公里/小时的速度禾饰眷,时间为7秒整挂世。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新抚,因为看到严重的打滑时我特别无助荒,尝试了降低转速起步戚,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地超。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中拣镐使,而且车身的支撑有效射苦团,车内没有特别明显的前倾感觉冷秦。从刹车曲线来看瓶扫弯,自始至终加速度都在-1g左右码,最终成绩为38.46米持,符合奔驰一贯的作风肛违。当然腔团,待拿到国内的测试车后浩就骋,我们还会进行测试客,看看原厂的轮胎表现如何发庙。   总结迫妨:   从国外的销售情况来看毙视叉,CLA是相当受欢迎的孩既识,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料磺臼戎,CLA在美国同样有着相当不错的市趁抢薄,2013年后四个月销售1.2万辆嫌澈辱,势头相当迅猛胖林,可见其受欢迎程度瞥守。   进入国内后我想它会得到同样的关注午测,随着细分市场的成熟踢,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车杯挞吭。奔驰CLA级簇,主打运动靡、年轻涎答,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎切鞋,尤其选装AMG套件以后效果更甚地位,相比奔驰A级卿,它的吸引力显然更大薪地。相比竞争品牌泵乃,这次奔驰走在了前面誓,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品搐公。配置方面国外大多都是选装夕鞠,比如天窗贸、轮圈样式等等古杉童,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知奔。   不可否认激,它是如此的招人喜欢娩茹,尤其招那些打扮时尚恋淌洛、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑布面:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机串膳,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了幌绊攻,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机费。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘厂,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃弹圃。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型档垒绥,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革渭,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法睬绰,通过细节部分运动元素的添加仟曙,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格红络墩。其外观运动套件包括进气装饰参卫攘、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等东署标。   总体来看具,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子扭弘,但通过细看还是可以发现它耐看的一面广。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置牡陷奔,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备蔽钱量,白色车身加上黑色的玻璃车顶末敦定,看起来很有档次感富敲粗。不过略有遗憾的是卞晤,它的全景天窗不能打开恋,有同行戏称性奉,这是专门为了看星星而设计的瞳翠。   内饰简洁自然   与外观相同赦,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围箔究。全黑的内饰抖捍、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现鬼犀钝,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来骋檄晦。   配色方面盘躲,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰商赣,但通过座椅的白色缝线丹新、钢琴烤漆面板白边框的搭配棺垦临,使得内饰整齐又不显得沉闷哇丹,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了搽烘。人机交互系统方面帆负绿,V6菱仕Turbo车型并不占优势敝俊疮。   动力不错溪闺聚,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机蔫纹,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱懊凸才。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型桓纬。这款车的低速扭矩较大蹄径文,因此起步时非常容易堆。起步后顷翁,借助轻盈的车身谰茹,汽车随后的加速较为顺畅读女骚。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实规尽教,这直接导致这款车的操控也是相对不错亲结昏,在较为宽阔的路面上凰,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作敬扣,感觉很有信心都裤侗。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校示部,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的地兰。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置唾,非常方便驾驶者进出浑陋,但打火时反旦,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动面溃颓。 责任编辑臀:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候惦榷,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位梳。之后的继任者是睿翼案斥梳,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈乾男匆。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款捶册如,并更名为马自达6阿特兹赴,而它是否能达到前辈的高度贩,让我们由内而外的体会一下筐差。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌谩茬瘦,配合这两侧行车灯菠,看起来霸气十足噶,隐隐的透着一股子狠劲肌当。图中这款车是2.0L的标准版夸呕,则采用了较为普通的卤素光源取蜜,科技感差了一点碴复夏。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯擎斜蜕,犀利感十足按。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA案,它不同于以往的两代马自达6伦课,更多流畅的曲线在它的身上得以体现珐毋。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来朗啥璃,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子汞,厂家把这种设计理念称之为“魂动”姥贩犬。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm翅丁,轴距为2830mm臀捞,与进口版本相同啪。相比同级别其它几款日系车型拱胃,阿特兹在轴距上有较为明显的优势惠问窖。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾晾,像是一滴在高速行进中的水滴慷算板,充满了流动感叛。从后边仔细观察阿特兹的背部轰汀桐,不难看出它还带着一点掀背的意思苟乓。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯并汐,配合着双边单出的排气筒晦,更使整车的运动感一直延续到了尾部居臀。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈烷妙维,选用了225/55 R17的韩泰轮胎串列矛。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)浮,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上铰康,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意萍夯睛。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩嫌,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质木芭尉,其它区域大多为硬塑料懒拢。由于没有太多的装饰件戊松洞,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价楷。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高栖,它采用的是一块电阻屏师京才,触控灵敏度还算令人满意截,界面的科技感以及显示效果都很一般翅宪,总体感觉更像是四蔽、五年前的产品拉,唯一的优点就是操作无任何难度四巫癌,一看就会獭瀑。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡祷,所以导航功能暂不能使用冒马。   进入车内咀惭滴,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了淌嘶。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿饯撮隶,握感也很不错财抛,由左至右打满需要2.5圈和惧熟,比大多数车型略小辣。此外柯耽怀,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片拣篇娶,操作便利性良好沪晌,而且兼顾了驾驶乐趣熟粗。   仪表盘采用了朴素的黑白配色届晃,但却一点不掉价棘捂际。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感淮酞,其次它的表盘内圈采用了网格设计虎,多少有一些竞速的味道钉,再加上白色的指针以及简洁较顷、明快的字体写挠彩,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望思。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏湍及埔,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗铜皆、平均时速朔、续航里程之外肺克,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP荒。i-stop是马自达研发的自动启停技术琳哀,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火辰漂。   除了i-stop持,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统涸什。之前在新能源车型上比较常见然,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上纶。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于且,它是以电容取代传统的电池或电瓶栖碘,从而为车内的用电设备供电棠艘茬,而非用于推动车辆前进细。   空调面板的样式不错哇悼型,旋钮和显示屏都显得比较有质感排。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子俊不。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车橇捌,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非呈肝肆。好艾。前后排座椅均采用了真皮包裹诧瓷,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次呵鼎荤。   虽然阿特兹有着不错的轴距九蛇,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩愤疲。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大蟹椤,而在后排却只有不到一拳的头部空间偿。令人满意的是后排的腿部空间扭趴,坐正以后不影响翘二郎腿蛙。   阿特兹的行李箱空间值得肯定庭强娜,不仅地板平整溶,而且行李箱有着不错的纵深灌虚,轻松放下高尔夫球包暮慈。藏在地板下边的是一个16寸的备胎阜门负,以及更换轮胎所需的各种工具高船。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷挺、双可变气门正时情涣缝、凹顶活塞+米勒循环咕龄厕、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术嘿拔,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现惨十储,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm懂,而峰值扭矩则202N.m/400rpm嘿。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱鲁疾铃,并带有换挡拨片聪薄暴,只可惜这款变速箱不带有S挡闺,对于主打运动的车型来说个遗憾枯膜。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受郎,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩捷虐,日常驾驶过程中豪,为节省燃油蟹秀,变速箱会积极升挡疗,转速经常保持在1500rpm以下忌。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应剔很财,因为这台变速箱的反应速度很快潜,能够很好领会驾驶者意图荚世泡,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出比。   阿特兹拥有良好的操控性寂毋苫,这首先要归功于发动机线性的动力输出火法。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏氮窘,而中后段又能够拥有很好的动力表现接,这种循序渐进的感觉让人印象深刻棋堑。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处己,尽管反馈的路感一般曙韩撕,但指向足够精准堆撇陌,能够给人很强的信心事栏北。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协妇,它的前后悬架初段偏软夹品,能够很好地吸收路面的颠簸底缕绷,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾酗熔帽。可喜的是悬架的后段韧性十足透,不会让人感觉力不从心楼。最重要的是狄,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整舅贰藤,车头指向灵活凛,车尾循迹性出色挥。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见皖缸睬。   总结挨: 对于马自达这款即将发布的新车添,我只能用赞不绝口来形容鞭,外观和驾驶感受都可以称为上等拐。如果非要给这个车挑点毛病的话手,就是在高手如林的中型车市场里霸夹,马自达6阿特兹的内饰略显中庸现火底。所以如果你是“外貌协会”的成员诉容,或者追求极致的驾驶感的话凑短,那么你可以期待一下这款新车咀仿。 责任编辑缸硼熬:赵春晓" "  KTM的X-BOW究,直译过来是十字弓东,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)蒲。实际上美伴,这个模样怪异的小车家垂,的确是火力十足瓷,足到无论是在街道上还是赛道上膏,它都可以轻易干掉一辆超级跑车林仙纷。   先来说说KTM这个公司驼脊闹,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂颇,以生产越野车和跑车而闻名玲舜揣,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车日嚷,也许是工程师们精力太旺盛氯芯淀,亦或是身在奥地利这个地方峦负缉,总会有些天马行空的想法畔搏喊,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子痛晚,去生产一些别的什么机动设备活烘酗。这几年劝,除了X-BOW借啃泵,他们还有不少奇奇怪怪的新发明炊钉浓,而且都有一个共同点——惊人且极端淳。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)巳就、puristic(纯粹)努、radical(激进)搔浇,这是他们对于21世纪超级跑车的理解建。另外还要多说一句快,这家公司的口号是ready to race琅系料,时时刻刻都在准备一场竞技如。   KTM的CEO曾经承认宠抠戈,他们希望使用21世纪的技术工肖绕,发扬柯林·查普曼的理念沸陶,打造一台新世纪的超级跑车奸桥肥。柯林·查普曼是谁距?他是路特斯汽车的创始人淘簇,他说过最著名的一句话是巍锯:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准囤涩残,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的河细,作为汽车工程师盲箔叉,他把全部精力都放在对性能是别、操控和轻量化的极致追求上合态粗。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可娶,但跟进尝试者寥寥齐。看看路特斯汽车凄凉的经历烩,这其中的原因并不难理解门茧。我们很欣慰地看到膘星,在新世纪拉红假,KTM继承了这种理念榔,并且做得更加激进勘窖脊。   其实X-BOW的理念很简单臀,它就是一台可以合法上路的方程式赛车峭垃。碳纤维单壳体车身沫敞淮、全车碳纤维组件懂并示、水平推杆减振器突饱,这些都是方程式赛车的标准配置庆来。由于使用轻量化材料胚,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)疼艘。在高速行驶中莱呵,车辆的气动布局提供下压力兽勉,以此来提高抓地力和稳定性徒烁儡,这也是方程式赛车的特点母。和赛车唯一的区别揭,就是它有全套符合法规要求的灯光考,以及一张副驾驶座椅恰。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机圭苫料,经过强化和升级后虐菱耪,动力达到300马力赡,和F3方程式赛车相当苇,六速手动变速箱也是简单而纯粹石鼎。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话灭,我们不妨来看看推重比冉惺携。X-BOWR大概是2.6千克/马力夹弘,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要锌谩,也就是说发动机需要负担的重量更少剐天仍,动力表现自然更强肮琅。   在踏入X-BOW车内的一刻股昂顿,恭喜你黔,在旁人眼里房棺蹿,你已经像是一个职业车手了避。首先一只脚跨进驾驶舱等尉汤,站稳后调整重心廊讨科,再把另一只脚迈进来唤长,双手找到合适的支撑点潞腹,将身体重量转移到双臂瓦椭辜,身子瞬时下沉统蝎,把自己放在座椅里鹊。来自RECARO的座椅是固定的彭镀恋,完全不能调整愁,靠背角度略微向后倾斜陋,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里鳞码慈,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置说踞。要完成这一系列动作琼,如果你是个长腿欧巴差新慕,可能会轻松点抗。同样和方程式赛车一样岭,X-BOW采用快拆方向盘恃宦,在一定程度上提高了进出车的方便性某烦,不过我觉得这个功能最主要的目的俺,还是为了让它更接近赛车侍任雄。绑上四点式安全带熬其,身体没有一丝活动空间途,因为在碰撞的时候澜得,你不能指望安全气囊救你一命擎蚀朝,唯一的方法陌,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上坎杜奇。   驾驶它碍策曙,你不需要有汽联颁发的运动执照蛇鳞管,甚至不需要经过特别的训练去遣俗。只要你有合法的驾照儒,会熟练驾驶手动挡汽车抚毖,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度克砍。连离合器都很好掌控刹德,甚至比驾驶EVO虽、STI这种高性能运动房车还容易堡盾。你唯独需要的吨陌,是练就一副有力的双臂备抨藉,因为它完全没有转向助力桐,停在原地耐骡睬,方向几乎是打不动的搜没。   由于场地的原因宝鳞烁,试驾过程不是很尽兴风局,并不能体验到X-BOW的全部性能酥桑。在狭小的环境中趟,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展围,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势报,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力解。因为使用水平推杆减振器梯竟咳,X-BOW的底盘可以尽可能的低坍妒奉,在转弯中几乎不会产生侧倾毁伞。多连杆悬架结构稳定幕瑰,可以减少轮胎不必要的运动和变化彻窟,保证最佳的触地面积缴染,用尽每一分抓地力啊成。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度蕾,这一切所产生的副作用艘敬,是你的身体要承受更高的横向重力撩秽肌。   在视线上嗓,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似潍,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置查,以及转向时轮胎的变化茶。利用这个优势俗世舰,你可以把车开得更加精准钞勉,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙驼对,这是任何房车都无法比拟的钦。不出个把小时晦坞冒,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样怪匿涩,高速掠过障碍物而毫发无损捌割狙,那种险象环生的场面屎,我相信其它车做不到盖钵返,这种乐趣和成就感容,只有X-BOW能给你溜。   看到这儿世哼,你可能觉得这台车并不难驯服玛,一切都很容易惫。没错匈涟,X-BOW没有设置很高的上手门槛仍京供,驾驶起来甚至比超级跑车还简单诧蒲,但是它还有进阶的玩法绦迁粱,这就需要很高的技术和技巧了虎涡嘛。首先妙是降,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战绩,为了它的寿命溃牌逞,好好训练跟趾动作吧黑摊。漂移甩撬锰?也没问题痞培,在转弯时只要加大油门案,车尾很容易就会滑动起来荒失。之后能不能画出一道完美的弧线孙笨拼,就要看控制的技巧了盯结班。   除了以上这些婆风,我还有一个建议堆轻渭。置办一套合适的行头酸堡桂,至少也得有一个头盔和一副手套殿,这会使你看上去更像是职业车手剩。当然挡街姆,作为一台可以合法上路的跑车妨,KTM也试着考虑过车主的感受电,推出了一款GT车型伞骨尸。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃俗檀,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已粳嗓。无论哪种装扮犀谎赤,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街尉刹孝,在气势上就足以压倒一切莲说楞,而在性能上埔娄息,它也是所向披靡讽,精准办胚、灵敏的操控足以让任何对手汗颜僚。虽然它可以以合法的身份上街配,然而对一台Ready to race的准赛车慰,街道并不是唯一且最佳的选择此失,它最终的目的地算,是要奔向一条真正的赛道疼昏,在那里解开封雍壮槔,去赢得一场真正的胜利私潍。   说到价钱怜,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车社鞭纺,一点都不值鼓翠怠。那么藏,如果说花135万痘倘,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车勃,可以带给你任何超级跑车都无法比拟茄,最大化的驾驶乐趣逗,并且还可以在公路上行驶锯醇握,这样是否物有所值亲奔?答案其实显而易见局,值定驶,或者不值处骋,取决于你是否真正热爱驾驶跺刷,热爱赛车运动崇。 责任编辑刃:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词潘,早已见怪不怪匈。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车獭黔汗。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过刨,广汽丰田出品的YARiS L致炫态,就是一款加长版的小型两厢车蹿,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志但。 知识普及浪:为何不叫“ 雅力士”了惶恫?   相信很多人都会有这样的疑问疏灸,从车尾的英文上来看戌琴八,YARiS的标识与上一代完全一致偿臀蓄,但多出“L”字母欣幌。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观还山粗,和同级对手相比也一直处于垫底的位置捆信。全新YARiS通过变革性的设计突赔捶、加大车内空间涪、降低指导价督回,从而想抢夺A0级市场的份额关谎辽,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望枪。不再使用“雅力士”的中文名称佩既,意在新车型有着脱胎换骨之风貌棚矮。   外观玩狭示:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型题廊凤,如果拥有一副出色的外观设计牌,那销量肯定低不了含搏。广汽丰田的全新YARiS L致炫疲,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化乳秀憾,能让更多的人接受鼓。   =============分页符=============   原标题芹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的我券鼎,所以在造型方面与海外车型有些差别媳酿沉。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯蚂烤,“梯形大嘴”车头动感大气浩,配合超长的轴距阂,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受玖。   =============分页符=============   原标题徽亮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰烙刻妈:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内僳,相信你会有两种感觉乐返,第一录瘦:中控台设计非常大气仑,和丰田系列的SUV车型风格一致乳皋婆。第二渺:超大空间微骚,后排空间完全比拼一般的A级轿车时。   =============分页符=============   原标题础:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm赡,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意倾拍袄。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车逻,但是空间方面完全越级的感觉盗娥廷,完全不比一般的A级车差岛律,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服图。   =============分页符=============   原标题萄骂青:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾厩:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意理咎,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错微,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿勤撂绒,中后段性能并不出色糖慌孝。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高蹄匈软,高速行驶油耗方面并不出色扭。   结 语   作为一款城市代步车型凉,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多幢窃毕,外形方面就能征服不少年轻消费者涣跑惯。此外烹酸,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一奖钱贡。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理馅蛇伸,若果说美中不足的地方殊合,那就是匹配的四速自动变速箱了辉班将。(韩威) 责任编辑鼎翻:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒统滑堤,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏某淑舱?告诉你牛,这是真实存在的一辆直线加速赛车硷逛。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车拷北,基于2014道奇Dart车型响翰跋,型号就叫做Dodge DartPro Stock赴汀逆。大概意思是“超级街车”滑剔。虽然只是称作“Pro”库,但它的结构和普通街车已经截然不同啦林烁,一点点相似也仅限于外观上罐票似。一个专门设计的底盘伎,扣上一个类似“街车”的壳子焕羡膘,除了好看以外盒,也是为了让车子的空气动力学特性更好习。除此以外钨,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”狙。   作为动力核心抄膘庆,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造降宫嫂。与常规的“以街车为基础改造”不同寺危,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同艘。据厂家介绍烧,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时诗溅途,而极速则可以达到480公里/小时叮册天。   Mopar没有公布具体技术细节驾,但是在上个月袍,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中溉嘛竿,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速起等韦,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考拓:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力庆憋及,它跑完402米还需要9.9秒淮沃特,而末端速度“仅有”235公里/小时穷撼。也就是如果两辆车进行一场比赛舵,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候卑凉,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半褪汕。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭隙算,当然也无法在普通街道上行驶澳础。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采漠。 责任编辑勺磐:赵春晓" "  4月11日确讹,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市宏,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版陇,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元菊谜。   4月的京郊春风和煦居粕桔,桃花盛开颁矛,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意矢,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基矫,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象途夯,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼挡。   然而稍微有点遗憾的是褂,由于相关环保政策纫,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基剧耽僻。   =============分页符=============   外观内饰宏:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别缸鹃,最明显的一处在尾部的4X4 Logo擅苹舶,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外悼,因为配置的原因堵玻皮,柴油版在一些细节溯,如前格栅勺礁鸿、雾灯等处精简了镀铬装饰绥鳖溅。   另外逢楞,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎饰扇的,规格为265/60 R18摔句响,采用双五辐样式匣哪,与高配车型的20寸轮毂有所区分肠。   外观上擞,大切诺基给人的感觉就是硬朗伟僧勺、野性喀汝、豪放表。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样无寒辨,如果不是看到车尾的标识脓凶盾,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版烫隆铃。轮胎的使用与其它车型也是一样的茸。   =============分页符=============   内饰方面冒茄颅,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致涵,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同橡窗,但是做工方面表现的比较细腻亩古。各个部位间的接缝十分均匀擞荷,内饰表面的反光也抑制得不错纹扑。   =============分页符=============   动力与驾驶感受芍溃死:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的堵耗,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机趁乾。这台发动机由意大利VM公司制造匪梆湍,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造醇猛,国际知名度较高讣,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下辞,最大输出功率为243马力(179千瓦)儒,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米仟。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱讲,采用电子挡杆设计攀,事实上赐,在菲—克集团下的很多高档产品上腊独颈,都采用了这样的档杆设计怖躬。   大切诺基是个分量十足的大家伙护遍碴,体重高达2.4吨飞。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时并金睬,都让人觉得动力输出稍弱还幢。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同七,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩辛,这使得在实际驾驶过程中窜娟,柴油版大切提速很快别,驾驶感受十分轻盈导保。   另外贿,发动机的噪声抑制也做得不错损。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大暗,但却绝非印象当中衫,柴油发动机那种高振动藩浪、高噪声刨褐暮,车内如“夜店”般的情况标仙绰。   在打开ECO模式的情况下厕,发动机的转速在1500rpm左右的时候冀,变速箱就会做出反应浆谐,升挡很积极哀。当车辆行驶到70km/h的时候散,变速箱便会将挡位升至最高挡坍,我们在城市中使用赐,第8挡也是可以使用的截杯,并非摆设堆仑。如果关闭ECO模式火古,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右措肚庆,动力输出得到了一定的释放昧库,当然景,噪音也会随之有所提升猾。   柴油大切的油门踏板很轻盈湃,发动机对踏板所发出的信号反应很快参敞,但初段调校的有些过于灵敏了律疤罕,尤其是起步时茨律锯,轻踩油门陛檀蔫,车身就会有向前窜动的感觉牢匈耐,想要平稳的起步还是有些难度即衰夺,如果初段能调的沉一点揭棵,感觉会更好淖傲,驾驶者对动力的输出也更好掌控丰培。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样酷,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统绞肝靶,由于取消了空气悬架挽,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的冗郸妨。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式此,分别为自动紊、沙地戮书杠、雪地媳宝、泥地和岩石厕,这些模式都是通过旋钮进行操作的射埠,除此之外还有ECO节能模式和运动模式宋瓣,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择龟。   此次试驾椒颊,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验丸苇,其中的体验环节有沙地刮、U型坑和炮弹坑三个环节哆。在进入沙地之前复,首先将车辆选择到沙地模式挺献瘸,此时车身稳定系统自动关闭赋。由于没有空气悬架推驳校,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了肥群实。   模式选择完毕之后弓晌,开始正式进入越野产地囤谦,在松软的沙地中携,要保证车辆的行驶速度酸射蝗。在沙地中行走罕喀,轮胎出现轻微打滑是很正常的沸,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑丧莱揉,造成更大的麻烦趟诺。   在U型坑的环节稿炒咆,选择到岩石模式之后苍疾杏,分动箱启动扭矩放大挡邪释淡,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍翘峡衫,传递到车轮上的动力会更加强劲围,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过公腐。   炮弹坑对于车子本身来说掂旅,算是更具有难度的项目了缮,也是考验车辆四驱能力最有效的环节公兴。对于大切来说搽柏,通过这样的测试还是比较轻松的矫芭奖。在模式选择上哺哭穿,我们依旧可以选择岩石模式忌,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动妇饱,保证有附着力一侧车轮的动力输出溶擎泵,从而实现脱困廷。   总体而言融,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在博,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色瞪猜冉。在整个越野体验环节鹿,对于动力的感受也是比较明显的呢,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松夕炒,主要还要归功于这台柴油发动机家藩沃,低转速扭矩输出足够大碘藩,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松常坑。 责任编辑失:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列丸,为您带来了多款直接竞争对手间的PK锈,以求为各位网友购车作为参考睬,本文我们继续进行纽筛箱。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)辖,作为合资品牌的A0级三厢轿车狸,经济实用以及稳定这三点立市之本适交护,谁展现得更好逢翠,以下将逐一展开辛伟。 外观解读躬:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中熬,这次“重生”抛开了以往的产品定位挥腥夹,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型里储羚,接过老款颐达的市场后创替惧,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势乘。   刚刚完成了小改款的阳光钎,2014款车型延续了前款的整体轮廓秋,细节之处作出的调整肖轮惫,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸躲钩。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型法扳票,另外增加了反光镜转向灯但叛、倒车雷达等外部配置突。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车鸵,但两车在细分定位上有所区分握纫,新赛欧更经济撕嫂,爱唯欧则在品质方面多了一些设定馅哗。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本般纺,两厢造型更具时尚特质哺颗秋,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重褪。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅练庙,前脸处的线条切削更是全车最多之处投,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅俊碍窍,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾胖卤娟,三厢车型尾部中规中矩颠,采用常规一体灯罩的尾灯射采罗,正是这一产品区分的剪影碌。 看完两车的造型邪娠挟,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现响诚萄。详见下表陪罗: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观弦,您更看好谁百播?欢迎参与一下投票蔷即氛。   =============分页符=============   原标题冀化起:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比四:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩祁,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直跺惫哪,各区域之间的串联均平滑带过洛惮,整体风格更注重功能性搪,力求在有限的空间内满足实现应有的功能写顾,并尽可能带来更多储物空间袄宏。   爱唯欧的内饰布局现代感十足汰酸眉,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征涕,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表霖酥档,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一狙,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点豌。   另外瓣绥都,随着车载多媒体系统的发展班倍,触摸屏更多的被普及疼涧,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕送,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能氯想,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高驰财。 配置对比巴椽:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置吴炼,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比嚷宦层,仅供各位网友参考必。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题娇:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比钨:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度尘:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度令歉刊:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示莱,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风密砍褪,而车身与轴距屋,以及普遍日系车型空间利用率上的优势疏觅,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹糖。   动力系统对比悔毋: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面商匿,阳光仅提供一款1.5L发动机星标,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择位婆撇,同为四缸自然吸气版本誊,排量的不同即动力上的差距期塘。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)跑才恼,具备重量上更轻的优势炒氖。   两车的自动挡车型祥,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱棵,其平顺发茅甲、重量轻及省油的特性汕,同级别车型中具备一定的优势苟刃。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下释阶吼,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT量雄,在挡位上优势明显唾淌,但其换档顿挫在车主之间常被提及鲤拿。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间亭,外观上二者均具备典型的家族特质硼巨啃,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面耻莫。内饰布置阳光以实用为主惊,爱唯欧在同级别中更具时尚特质骸揉。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现来。综合本文所述百蓟同,两款车型您更倾向于谁抽焦?欢迎参与以下投票霞拾故。 责任编辑熟菏:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车围,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐来挟才,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了尝伴。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言父。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比抠充。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型弛,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比氏票,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近架。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面疽煞北,K3S并没有使用目前三厢K3的外形卜,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同型拆鸵。也说明K3S试图走运动化的路线娥杠。   起亚全新K3S的长惺息、宽乏房喝、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm我,而轴距更是达到了2700mm的水平拆籍蹲,在同级别中也属于比较突出的成绩鸡,对空间方面肯定有着很大的帮助梳何。   两厢车的整体造型非常的简洁干练发显,车身线条也非常的流畅寸,有着极强的运动感创,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差褪。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别课咀库,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用抱。至于骐达配备的大灯清洗功能来说雷俺,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的幻。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达厘蓝肯,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm韧臼,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的临娜。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅绷,加之降低的车身让骐达更加动感惹楞。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性阶。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感聪剐。形状突兀但线条流畅的尾灯撮灯,红灯部分占据了大部分荆吐锹,白光部分呈现斗勾状旅沏,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出来廊。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达唬,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置惯筛圈。能够有效帮助你快捷倒车悔顷。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否劳悉输,因为外观好看主观影像比较大思色抽。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面吵悸晨,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多撩汞,基本沿用了现款K3的设计啃社酣,提供全黑色凑、黑米色赣篮童、黑棕色三种不同的内饰配色瓜遣讹。做工和用料相对也比较不错艘。内饰除了硬质塑料及软性材质外迟,仪表盘上方还使用了真皮提升档次赁娇。   骐达的内饰设计线条非常流畅勺管,整体质感较旧款车型有所提升貉。内饰颜色采用黑色作为主色调盖聪法,搭配银色饰板琅密巫,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比澳粕,满足不同消费者的需求屠。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备扒,多功能真皮方向盘以及定速巡航提,从上面表格已经很清楚的告诉大家佬丧,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP花、胎压监测等配置妥庭。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富奴簇,其中ESP报俗、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力陇火死,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题纯。 =============分页符=============   原标题夹沧茧:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700部采,整体乘坐空间相差得不太明显媳。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同编。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富汗凭蹬,座椅表现方面K3S内部填充比较实墨刺,对腰部支撑方面会比较到位可。而骐达延续日产车座椅软绵的特性目,其座椅表现比较软妻细,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感签。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多窝暴炼,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势衬。在乘坐空间是差不多的惶,K3S座椅设置得相对硬朗措麓,而骐达设置得相对舒适赖,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因师睦。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L焊立,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S崩谜猜,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T逝扳,很好的满足不同需求的消费者癸。起亚K3S相比起来就显得配置较少校络欺。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型炒,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好寞,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同目藏。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论末痉,详细还需看我们评测所出吹。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题尾星发,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求去偶枢。   点评粟:随着两厢车被广大的消费者所接受免粉,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款防辖芭。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动乾戒,如果在这两款车选择其一的话疆,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动毙闯。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素睛详攫。 责任编辑斜郝吻:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉坝歧,甚至有人无法确切的喊出它的名字劳梅嫩。其实这款车和我们并不陌生翻苗,因为它采用了与三菱劲炫相同平台揩,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似菜。所以出镜率不高的标致4008故,确实具有太多不为人所知的身世唱,这使得我们有必要去了解一下这款车乘韶夏。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路隧翟,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体鳖,呈现出风尚汇冗、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感怕。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签事目,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰厂还荡,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚琉犀、科技的感觉辨蒲盼。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm表苛,轴距为2670mm溺。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫榔丹凉、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造疽痢碾,所以在车身尺寸上它们相差不多帛搜统。   从车身侧面来看筏琅,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸芳烹实,整个车身也因此更加大气而富有力量感楼莲。后排提供了私密玻璃扑喉济,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风盘稗。   标致4008的尾部造型看起来很饱满班,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因菠趴。另外枚镜呐,在尾灯的设计上标致4008也相当用心窝艰陋,尽管造型简单沸伸稀,但通过与腰线的巧妙衔接凸,使整个车身设计连为一体纹册。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂汞俯厢,配合普利司通的225/55 R18轮胎儒,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上蹬,都具有不错的表现擦癌时。我想应该会有不少车友会非程媒茫看重这双“大脚”伙县膳。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比迹,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意票堆分。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发酿貌围,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样掂。不过标致4008在一些细节上却与之不同伙,譬如采用了大面积钢琴烤漆规超蜜,辅以细节上的优化矛淳。   中控面板做工不错菲侵,按键旋钮设计很精致碎膛,且手感都较为出色俱块颠。娱乐扩展功能也比较齐全汇措醋,AUX蒜技、USB以及12V电源都有装备抗群。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点梗庐畏,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯边噬犀。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错寸,下面还有黑色钢琴漆点缀犯促旦,凸显出了较强的质感徒。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍呵沧梗,若塑料饰板能换成金属材质的话市,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表毁涝,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息京淌。在转速表与车速表之间祈帘翰,我们看到了一块显示屏凄,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息赋狼迟。 在乘坐以及车内空间方面警搏,标致4008秉承了家族在这方面的优势黄幢毒,座椅乘坐舒适并且支撑性很好萄莲惕。   后排座椅靠背很直愁呛,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉形劲嘿。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外胁确搬,坐姿却让人觉得并不舒适普。   标致4008的行李厢内部很平整森,而且后排座椅可以4/6比例放倒懈。这样它的储物能力将会得到提升兜晌滇,对于搬运一些体积较大的物品量,可放倒的后排座椅显得实用氰顽曹。   =============分页符=============   在动力系统方面跨漠,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机疟,最大功率仅为150马力墒墓,扭矩峰值198牛米讹懈。这台发动机配备到这款车上只能说是够用撵凉,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了水宦。 全系搭配加了CVT无级变速箱炒,具备手动换挡能力黄杏。在实际道路行驶中解品搂,CVT变速箱表现的非常平稳寞。   标致4008在起步初期油门响应还算及时榔,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音型蹈台,却没有丝毫提速的感觉经瞎。不过脾辨模,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些嫩,在平稳驾驶时超车变线很轻松崔。   标致4008装备了3种模式的驱动系统小棵程,2WD(前轮驱动)适合于城市行车失实诗,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力秀贩,前轮最多可分配85%的动力权伴欧,后轮则可达到55%八。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%首揪,可以应付雨雪通两、沙石和泥泞等路况呸氢起,也可以轻松面对普通的越野路段甩臣贝。   标致4008并不属于难开的车型巍,尽管车身较大峦衬,但是方向盘非常轻盈朽,即便是女性驾驶也会非常从容阑莆,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线身。   结语鹤斯:从市场战略上来看摊藏,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型俩韩,4008不仅丰富了进口标致的产品线撅恍,也为消费者提供了更多的选择跋剖。而从产品本身来看闲,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫悔番乃,能很好的迎合中国消费者的审美旗堆。在驾驶方面纤,标致4008表现出非常舒适和安逸臼忙,非常贴切城市SUV的特性迫罗。 责任编辑冻吠:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型疏,自2011年上市以来凭借着动感的外观喝蹬、实用的配置以及不到10万元的实惠售价淳葛,受到了许多二三线城市消费者的青睐废碱嫌。不到3年的时间闯前,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610吝畏,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率撬苯钠。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型佩添较,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澈椤,将在4月的北京车展上市盆行径,预计售价区间为6万-9万元丹寸,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者搂馁。下面就跟随我的镜头啦,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车渴达。   相关信息霞:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌镀篓,2011年正式推出了首款车型宝骏630葡蓟。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力人,结合上汽和通用的生产技术具坑,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计半拘,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌嗽。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计税,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO瘁唾,与进气格栅什裳、发动机舱盖形成盾形区域嫂腾,造就了独特的宝骏品牌DNA搭瓣。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计车胶。从前脸上看吼疯,与宝骏630的设计保持了高度的一致珊擞。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势芯抄。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计靶沪,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装群,颇显动感裁官。   在车身尺寸方面袄芦,宝骏610的长为4401mm惰活、宽为1736mm帮、高为1462mm氰。由于与宝骏630车型同平台生产来,因此在轴距方面并没有变化错词飘,依然是2640mm块履时,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐步苏返。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”蝎冈菇,尾部扰流板麻级、包覆式的后风挡玻璃贤青等、硬朗行李舱的线条绘,颇具运动风通蚀拎。与此同时侗渺桓,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂睫咆,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利薪。   =============分页符=============   内饰方面柿博吭,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度卷。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配颠方铰,方向盘搭配银色装饰条誓,整体风格偏运动膏袄,带来不少新鲜感茫罗。此外芳拦瓮,新车仪表盘也进行了全新搭配残届,采用双表盘设计绍,更符合当前年轻人取向螺。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条硼菏,提升档次的同时也带来的一份运动基因胖陆,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘缉勿摄。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多仿宦酗,LED组合仪表提升了整车的质感澳,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验号乔,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势氦羞。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域嘛宿死,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论瘫卿,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹聪,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面茄。   宝骏610是一款两厢掀背车型钙,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性蟹父。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够按,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒晾皆,也可以按6/4放倒座椅剃,放倒后容积可达到1300L醋。   =============分页符=============   在动力方面潭,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机啦,最大功率可达82kW膛父酶,最大扭矩为146.5Nm瀑,这款发动机也同样在630车型上使用趴蜕。为了发挥出更好的动力性能假,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器拷,此外还配有5速手动变速器可以选择捎。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品酣刹跺,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升冈。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝佳拟、君越镜宠、君威等车型上憾微。   在整个实际驾驶过程中泊痪,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳卑迟粟。在1500-2000低转速时波蹭韭,所爆发出的动力输出还算尚可吨,油门响应比较直接蹈农常。但是随着转速的提升伐箱邻,档位的提高瞎颓,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来妹粉稻。这种动力表现不温不火松岭蛇,但是足以应付城市道路使用喀。   相比于第一代自动变速器恒同,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升幸。只需稍微深踩一下石卿,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡汲讹,只不过由于排量的缘故江汇锭,推背感并不是很强烈五,且高转下的再加速能力也有些力不从心沟惯舅。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适比瞳,这也完全符合它的家用定位栋。在经过颠簸路段以及减速带惠,悬挂能很好的过滤掉颠簸感淘句,让驾乘更加舒适敢。此外点,在过弯时底盘也显得较为扎实串氦连。   结语剑:宝骏610的家用车定位很准确财,配置很务实刑抠,储物空间多堤铆,不过在用料和做工上还有待加强玛赔。不过动力系统方面确实不太给力拎犬,最多可以说是开起来比较舒适虹蹭,这也比较符合它的定位呵璃。作为一个新品牌偶锌洗,宝骏还有很长的路要走无疵路,虽然已经走过4年多睹珊,推出了两款车型革狭,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样传朔女,在自主家用车市场上打出一片天地来显,我们将拭目以待疙卤枫。 责任编辑损凑:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上悲,大众展台上首发了2015款大众Jetta卿抠。这款车在现款Jetta的基础上荤横犬,针对外内设计细节进行了小幅修调妥,属于一次精修边幅的小改款熔栋妊。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整藏拨讨,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注梗。 全文总结谜:   对于这么一款外形细节有新意仿,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta膊疏疟,我们只希望它能尽快来到国内雄版扯,因为目前国内的速腾车型点化传,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势惠,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面犊。 责任编辑虐:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域赴匡,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作啪,深入布局甜躺。其中包括类似上海大众新桑塔纳媳嗣侍、一汽大众新捷达免、斯柯达昕锐呻、以及再早之前的本田锋范同姜捌、日产阳光等等巷峨。可以说潍守融,在这一细分级别联乒,乱战才刚刚开始逆。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手手。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去赋劲喉,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉伍。反而厚重了不少舵上欢,进气格栅的样子也和标致508更加靠近蛋腑效。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱黎别。就前脸部分来说潘图佛,整体样子是非常简洁的奴,又有几分动感探任,和标致其它车型相比是有些差别的胸。   侧面造型规规矩矩撂,同样没有向前俯冲一样的姿势出现鲍,你会发现霖,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉扰玩堵,当然你也会找到一些标致家族的特有基因寄,但301更多的是安安分分的一种踏实感怯绅柏。其中畦谭,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸氨。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素伐罐,没有那么规规矩矩挤妻尾,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守忍,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体戌膝绕,这也是一项非常讨巧的设计溅坑。设计感油然而生窟累修,除此之外浩簧廷,车尾并没有多余的装饰物内谦幸,简洁实用依旧是主要风格陇甸乒。   本文导航" "斯柯达明锐敢比,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车娩,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌省棉,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在陆茧坚,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台酒,可能除了家族化的设计以外窟稍,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了败交建。 虽然它采用了大众的MQB平台潮缚窜,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分烹寸,所以全新明锐在现款上有了很大的突破逆,全新的家族化设计让它年轻了很多赖,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价峭,但是相比现款梨酣抵,它的前脸更显稚嫩瞎教蝗,也可能因为现款有些老气横秋吧蔬化。 车身尺寸方面顶,它相比较现款有了一定的进步盼啦,内部空间方面自然也有了一定的进步阜粪牡,在后面空间介绍上我会在进行阐述帕踢胁。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7熔蠕,这也集中在细节设计方面翔枚峰,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱穆,还有合理的镀铬装饰冷薪,这也是新明锐年轻的一种标志碧,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次衡粗。" "  2014年4月16日扳辱孤,全新英菲尼迪Q50正式上市赐,售价区间为32.58-54.98万元猎。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型躬舍栖,2.0T车型三季度到货剖枯,参与我们本次对比的是3.7L豪华版碘,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版匆来。三车官方指导价格基本在42万元上下股诲,具有一定代表性伸达歼。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表翟碍:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者队搔长,Q50几乎完全颠覆了它的前辈谱,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息暴牌,车头造型极富攻击性骗,侧身线条动感优美焙,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显苏。当然蔼,它的进化不只是看起来那么简单氰淳劫,内功的修炼更让对手望尘莫及剧。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的毯,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中诺菊埂,而且大有愈演愈烈之风扭磐废,尾部设计很像自家的新5系鹊,家族化设计不可避免罢构。即便是标准轴距版本任,新3系的轴距还是达到了2810mm恋劣,比上一代有小幅增长警故,再加上悬挂对舒适性的妥协酶锻荡,曾经犀利的3系已成过去互,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已茬弛。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的鬼,那非雷克萨斯IS莫属了鸥。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象疏寒,车头动感夸张呜,车尾简洁利落咐,虽然有历史车系的影子喝磺,但这绝对是对精髓的传承和延续律杯哆。   本文导航" "  又到周末了贩苛,在大学破旧的宿舍里抖截,百无聊赖的仰躺在下铺上钙歌枪,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报虹,心中泛起阵阵遐想朝蕾爽。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角家,充满战斗气息的车身下丛,都让我无法安然自卧矩,打起精神叹乒艘,跑到隔壁楼的图书馆骚得,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志来。没错闷摹,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我溪坟,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心撤。但是恳极莆,今天要说的主角并非“兰博儿”汾,而是广汽本田第三代飞度碑,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车孪麓愤。   ?什么是边锋主义鲜售?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非承悸冢合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉慌逝,线条过渡果断槽辑,或许本田车型的大部分都符合这个范畴肆蕾,包括讴歌品牌也大致如此风。第三代飞度相比上面的两代扔赣,将这种风格发挥的更加淋漓尽致慈犀粒。车头部分比上一代更加动感肚炮诞,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状堡,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰曙。给我总的感觉是拔秽宋,车头的成功是线条运用的成功必勤。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象船少揽,从车头到车尾一气呵成乒渤,整体感和流线感非常强榔史驹。从某种角度讲童嗣钮,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙连品。新一代侧面的弧度似乎有所收敛魔瓮,并不会刻意强调这种极致的视觉美感踞光宠,但相比其它竞争对手串,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出糙驳里。   车尾的感觉并没有车头那么好暇脆船,对于我来说剩,车尾的设计并不满意萄拿。过度使用的镀铬饰条花鞍馁、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口降疙灵。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复堵。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道愧,在纽约车展即将开幕之际省,路虎发布全新发现Vision概念车佛,配备多种新功能售女皖,智能玻璃实现透明引擎盖睫,座椅灵活变换可实现共四种模式蓝吧,包括远程仪翱荩控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形富惩吗。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列矛舶,第一款路虎发现诞生于25年前集惠,全新发现系列定位于“休闲”浑汝,总计拥有四款新车会购。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题钩,多功能配置牡捐,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力鼓效。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术透犊,其中包括远距离姨饣剖矗控孺卡,智能玻璃等骸释泻。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景蠕。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示隘策降,“新车现代化的钎盛,切题的毁精潭,并引人入胜的设计磨垮,是发现车型发生的重要转变献。”" "  [汽车之家设计] 2013年陈浚,我去过一次柳州郝赶,那次危,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂夹,当时腔,宝骏只有宝骏630一款量产车型胜,时隔一年贫揉伟,这家公司有了新动作露,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市祈详煌。官方表示歉,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品绢。   事实上膳烙,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型际匹,那时妓,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶稠,为了配合厂商对车型做好保密工作黔,当时我们也并没有拍摄相关的图片酬忍坦。掐指一算提苍,当时逼黔垃,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了沟,在聊到这个话题时少卢腥,项目负责人也表示此尘辰,整个团队在这期间做了很多的工作漓,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性剁吮,即便有着此前宝骏630的经验郡李胯,但对于一款新产品而言吕弓痕,整个团队仍旧不敢怠慢酷。   为什么要推出一款两厢车赖势凉?   新品牌诞生初期吾,单一的产品有助于更好的把控产品质量度扭,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑接羌拿,从而将其转化为品牌价值胖祈,在品牌得到一定认可的前提下逻,适当拓宽产品线铜,无论是对品牌瞥狈,还是对市场而言都有着积极的一面锨。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型狙五,较为官方的说法是“以市场为导向”输,不过在我看来搅坡,这仅是一方面歇,在有了以上需求的前提下举,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡完荤,于是才有了这个方案度策,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外茫,车辆的动力系统素、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整策脑股,这对于一个尚处萌芽的厂商来说倍茶洗,无疑是一个两全的方案弓缎帘。   两厢车在定位上有什么不同吗同尘?   简单来说擦抡,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物暖颠,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本磁摊,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可需钙。相比之下枪,因车身结构缘故煽,车侧和车尾的造型变化较大惶。 造型设计没有太多想法   在我个人看来鬼,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法犀郊恋,印象中吉,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车加,有些时候瘁忻,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素响村。当然汰,每个厂商都有自己的想法陆犬寥,这种实用主义并不是坏事冒叙圭,毕竟燃,车是用来开的劲,把主要精力投放产品稳定性方面弗,对打造一个大众品牌或许更为重要睹谢渴。   在造型设计方面崇饥,除了已经固定下来的设计元素外鸽憾,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”联。对于镀铬饰条的理解见仁见智己,然而拢,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”官螺,正是在这种需求的推动下烧坷逞,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场抄。   察觉到这一现象后劳,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思便晾,显然巫雾诲,一味的添加装饰条并不合适妙摆,毕竟还是要均衡到整个市场的需求皆急。一般情况下蓄扰哼,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区哀,除此之外绍煤,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条郸,在设计师看来潮芹读,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致偿浆樊。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50典,我还不曾有过近身接触群。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知峡,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线勿然,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统写破。或许这么长的一串文字来的有些陌生侧诽盲,简单讲丰,它就是在航空航天器上使用的转向技术换。我们将就驾驶者最关心的方面宪宫,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS搐矫牢。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装擎舵萝,人机交互系统的先进等等睫迫苯,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触峰,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力辞。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主纺枯坡,不难想象Q50的出色凹。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳犬管膊,同样淌,作为宝马1系的车主挎,对于操控的追求反衬出Q50的优异臂。而剥离开车身的种种邦伪集,他们共同的认同就在于这三个字母琉瓮才:DAS   【什么是DAS誓汰?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)浑蜜怪,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一喷。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制拘外呸,颠覆了100多年的汽车机械转向历史隘写散。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型莲。   【DAS工作原理是什么到枚?】   车辆转向时惜床,不再依靠传统的机械连接玩秤徒,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制寥筛赴,根据行驶路况和方向盘转动力度伴,速度进行综合计算醛乏,从而指挥转向电机机构实现转向胳灿。   三个ECU属于并联关系得使,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮兔丝柏、方向盘松、右前轮)采清赣,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况倍怯但。当任意一个ECU被监测到出现了问题时含,备用模式将立刻通过一个离合器被激活愧,恢复至传统的机械传动转向模式成,确保万无一失十菲。但在正常情况下摄,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离仿。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈舷。   【DAS汽车的优势斥?】   操控性的镐:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞哎,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准愁歼洼,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况购疽蔷,享受更多驾驶乐趣诽编。   【为什么线控转向比传统转向快叫?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入旅借。整个系统中没有橡胶衬套蜗娩虏,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间闺嘎电,因此首先从内部减少“延迟”石领款。   【DAS对过弯的影响涸樊?】   转向相应得到改善栋烘。传统转向系统入添,在接近弯道时藕,驾驶者需要提前做出转向动作吓狸胁,否则汽车无法实现平稳转向汰。而采用了线控主动转向DAS系统权跺,通过消除内部的转向延迟甫贝谈,减少了预先动作的必要偏融赋,实现更灵活的转向稿秋。而驾驶的感受将更加直接膝,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力涤,毫无延迟朝。   【转向系统也能够减少疲劳杀驮凤?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感垢,因此从另一个角度提升了安全溶。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市晨哺伞)踏,12款参与测试的车型中掂椽,在定速140km/h的巡航测试中囱净,平均修正次数撂究世,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍袄。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点如龄。   【DAS对于全新驾驶模式的影响哪睡惮?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循既行冢控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表皋矗叹:网上车市(www.cheshi.com)   当然匹辅胳,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目惭块,而对于传统车型钵峭,这一选项代表着发动机及梅哇、油门踏板粒封、悬挂阻尼融、刹车响应等等方面的细微调整刚坦,而由于配备了DAS休份,英菲尼迪在模式选择上踌廓鹊,更进一步的调整了一系列的功能魏,如麓享:主动声音控制系统撂善茅、线控主动转向DAS晾、主动车道控制和主动循记睹砹牵控制系统ATC等等的设定伦。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里寒炕?】   通过上面的简单问答碳侧旁,我想我们已经熟知了DAS系统叙苦,在响应更快阿,相比机械系统更便于维护烩们,节约成本涉棠,减轻重量等多个方面都硕果累累豌漂。而任何事物都是双刃剑憨,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里秤?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生报攫煽,他的解释既简单乔间,又复杂晚苹添,背后掩藏着十年之久的不断试验澈袖磋,推理瘦,再试验的科研过程谎。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力古栖。而这些内容无法用数据体现晾,还是按下点火开关吧申滦。   本文导航" "   《极速60秒》非离签、《死亡飞车》射、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》桥嗓,让车迷们大呼过瘾那护变。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现司陵欠。另一方面帛缔,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的假,但开在路上肯定是最牛X戏,最有回头率的便。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事桥焦,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”糖、“真NB”这样的感叹杯寸究,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型庞妹。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别霉,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分鄙安,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服貉安绦。    作为最具代表性的美系车型甘森桐,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程抒图显,五代车型熠熠生辉顺。第六代车型也已经于去年年底正式亮相垒蕊,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看咕绥截,主要原因是新一代车型不够“MAN”涉图,缺少了野马的一贯的风格氦顽。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美环碧,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车穿。 什么是肌肉车菜宋?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车瀑,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车涩漏。肌肉车必须搭载大排量V8发动机洗冒、具有强劲马力丝湾、外形富有肌肉感的美式跑车撵伺。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表潦馆省,例如雪佛兰科迈罗逃侗、道奇蝰蛇鲸裳虏、道奇战马亨睦,还有就是本篇文章的主角福特野马卧。不过这些都是字面上的解释嘛,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义孟塘锨。什么是肌肉车纯秋?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解漠猴戈。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集汲,科尼赛克Agera定伙、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币宿谓,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别逢敛船。但实际上并非如此腥腺蚀,凭借自身出众的一面旦躲艘,福特野马在众多超跑中脱颖而出骂,成为闪亮的主角赤褥竭。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车境脖讲,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机拧忻,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上嫂伺,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统科酗,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果挨阶。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影牵陷,野马还是地道的童星出道!是的腺谅揉,早在1964年刚刚诞生之际染,它就被搬上电影银幕操耻弛。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》伍劝,也许大家有些陌生扦蝎,它是法国著名影星Louis De Funes的作品供蔬晨。在过去50年里凤睡换,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角磕扰屉。    无论是哪一年代的野马鞍,但凡出现在电影中惦饯,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球竟沃扯。衬托主角的英雄气概或是独当一面喷,野马都游刃有余甩褥。在近期上映的《极品飞车》中贰侮,野马更是作为整个剧情的主要线索酣擂,陪伴主角经历了人生的起伏哨瑰顶。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的可寂类,五门版的三款车型——耀真铝希、耀享拿剧、耀动分别为52.8万卵、57.8万吃称、62.8万鹃。另外还有只发售500台的限量版毕囊,价格66.6万元甩。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变屏,只是在色彩搭配上带来更多选择氛雇栏,车型配置也更合理聪桑。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器朝,并且通过优化四驱系统椽,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现檬签。揽胜极光一直被认为是外观控嚼抱,但作为路虎车型射嗓,它也有着同级一流的越野性能首犊芥。这是款长着女神模样邓淀,也有着女汉子般坚韧的车艇纤。 外观多埂:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型彩勃,所以不仅长宽高没有变实颧巫,造型设计也和现在基本一致臀嫩。设计师只对一个细节进行了修改尉呻,就是后视镜擅娠沁。新款车型后视镜造型整体感强陶馈,与车身有更好搭配效果赋。除此之外厕虚,极光传承自揽胜的城堡式车身时倘革,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留磊。虽然极光已经上市有3年时间炽世,但时尚感丝毫不减敬茂姥。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上傻,极光有自适应LED氙气大灯星、全景天窗等配置惠寝,兼顾时尚与实用性唐。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于苯,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰奠瘁吼,前后保险杠尺寸更大茧。另外雀匆,2014款极光提供了11种车身颜色吩叭吕,消费者有更多选择擞堡芬。    另外编邻奸,外观细节上能看到的摄像头和雷达第间姆,是为了实现自适应巡航囊、自动泊车侮淳坑、360度倒车影像等功能旱焊钵。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能乃,既可以设定与前车距离或行驶速度清坞,当系统计算出正面碰撞无法避免喷桔癌,会释放最大制动力降低冲击速度汀。自动泊车增加了垂直车位泊车功能文邦,实用性得到提升魂。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车迪,并不是说女性不能开单,反正我问过数个女性朋友休拾脸,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗法某宛,完全不是自己的菜股顾蹲。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断炊垛,所以我觉得这样描述更加准确忙:这是一款为男人及女汉子准备的车摔卵岭。不是说它不好沛合,事实上野帝的特点非常鲜明胚柯,优点也特别多埠搔,但如果真的不能欣赏野帝的外形蔬,那么它的优点再多也是白搭核。好了禄,说的够清楚了琴汝歧,男性用户请继续看下去步,女性用户请酌情选择莆。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版舰巴,也就是售价24.18万的最顶配版本呢。配置非常丰富唯航,但较高的售价容易让消费者望而却步乌,毕竟男人也不是那么好忽悠的灌顷。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本房及皖。不过既然我们测试的是高配版本墩遍孩,就来看看这款车剿,按照惯例高省次,还是从野帝的外型设计开始膏浅。   ● 外观羔:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议棱,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑顽坡。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV东,野帝这种偏向硬派和复古的造型李颁蠕,确实会给人感觉过于呆板和与众不同藏夺,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了刷婚。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些示洼娶,这对于野帝来说无疑是个劣势赁从,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间边,国内汽车消费更是以大为美雾拧,野帝国产后尽管已经有所加长穗,不过还是给人感觉不大逢苍。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的会,带自动点亮功能的氙气大灯枷嫡署、大灯清洗功能窘的、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备价。日间行车灯采用光带造型编氛能,并集成在前大灯组内厢撤,样式比较简单耙,辨识度还是比较高的填。   尽管车身长度不算长阀靠菇,但野帝的高度还是比较高的颂挎,一方面是车身设计的就比较高大卑,另一方面也是因为底盘较高橡匿让,悬架行程比较长帆。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm挥,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间赡。   后保险杠设计的比较厚实桑,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一弊,也是为什么我们说它更适合男性车主扛挫灭。倒车雷达是全系标配弥回弊,不过倒车影像和自动泊车是选配饭,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车绿。   需要说明的是菜,按照官方参数配置表莽拍寐,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的免拒拴,不过这台车并没有装配后挂式备胎吧祟环,4S店解释说是同样是野驱版少家嚏,有的车有后挂式备胎京,有的车没有闯,如果不要后挂式备胎钾,可以减6000元孩傻酣。   十辐立体式轮圈檄兴癸,样式符合野帝的整体风格烽。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎师极,规格225/50 R17蕊台。这款轮胎算是一个折中方案吓齿玖,整体表现比较中庸谋堵鬼,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果仑,非铺装路环境下的抓地力也不会太差湘脸雹。" "  2006年始钾提,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程口靡巳,没一年扁搪欧,这个品牌都在刷新着销售纪录导婚旁,同时也在影响着国内豪华车市场的格局保南。2014年簇顿,新的产品问世拾,这一次它不再效仿册骸、跟随户韦,而是独步青云拷戮溅。   在过去的几年里箔扑哺,英菲尼迪的品牌推广是以设计陡、豪华为主要核心粗憨,由于旗下车型均以大排量为主我磕,并在操控性方面有所见地侥间溜,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手菜颊。作为一个初来乍到的年轻品牌炯射咖,每一步的迈出都显得格外小心筛,在保证动力性优势的前提下目讳颠,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点脱疤,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距观柔驰,原因很简单杜扮,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性睹醋剖,也就是不同于别人的卖点寺。   在同级对手们相继更新产品的时候廖课偶,英菲尼迪一方显得格外冷静停,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度坛,好在当它真正来临之时诡阂,并没有让大家失望讼,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼抱且。   在介绍这款新产品前堕惟监,我想我很有必要做个说明墨,Q50实为G系列的换代产品物斯沪,在2013年度品温,英菲尼迪旗下车型根据轿车碗溜粱、SUV采用了全新命名蹭厩迟,即轿车使用Q字母密磋,SUV使用QX字母靖竞,后续数字分别代表车型唐,这样做有利于车型之间的关联度吹。   2013年痕,我的同事在经历了12个小时的飞行后虹,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50痪,在回国后的闲聊中苯涪,他的目光坚毅硼躬啼,言语中难掩一丝激动矢恢,当然他对这款车的最终评价很高枪挫,抱着这股期盼芒豁疟,我们今天找来这款车领恃抨,一同来寻味我同事当时的所感馆杀缝。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间摔返借,所以厂商提供的测试车依然为美规版挠花,所以动力辈、底盘的调校缄闷小,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同函,但整体设计与科技性不会有任何出入穆挪竿,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说缮璃惭,也算是足以解渴了慧。   对于设计语言四个字来说邻贰蓬,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释孔可偶,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的恨涧,有时我甚至会想窃掏,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量乐抵橡?正因设计团队的不懈努力络缴肛,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表揩身,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经舷秦。   低矮的车身曹艰,流线的车顶殴诽叛,都是上代所传承下来的精髓苫警,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大墙哄霖,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)插姐抄,这与宝马3系的水平相当为峨蜂,优于奥迪A4L匿附、奔驰C级等产品度,别小看这一举措卧孺,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性筏挨的。   对于轮毂轮胎的配备上龟填,英菲尼迪从不走低调的路线函晒挪,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平爱。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中描,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接丝,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应焊咖春。   本文导航" "  2006年始狸嘛昂,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程椿,没一年冒脐,这个品牌都在刷新着销售纪录奖,同时也在影响着国内豪华车市场的格局返傲尚。2014年脑,新的产品问世净袄,这一次它不再效仿采含、跟随溜哇,而是独步青云信骇。   在过去的几年里惦,英菲尼迪的品牌推广是以设计豹沸、豪华为主要核心曝,由于旗下车型均以大排量为主壕舷,并在操控性方面有所见地投,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手冉鞍。作为一个初来乍到的年轻品牌鼓,每一步的迈出都显得格外小心蹋昆,在保证动力性优势的前提下勃芦白,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点跺,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距腐催,原因很简单撮涪癸,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性两,也就是不同于别人的卖点背。   在同级对手们相继更新产品的时候拜试,英菲尼迪一方显得格外冷静溉,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度限吓恳,好在当它真正来临之时僚纪晶,并没有让大家失望那肉阀,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼疥。   在介绍这款新产品前峨考配,我想我很有必要做个说明虫讣翔,Q50实为G系列的换代产品胳,在2013年度霸弗,英菲尼迪旗下车型根据轿车貌哎料、SUV采用了全新命名阿化嚼,即轿车使用Q字母睹凌蹦,SUV使用QX字母竣,后续数字分别代表车型募老,这样做有利于车型之间的关联度啥。   2013年抵龚剔,我的同事在经历了12个小时的飞行后饯吼吠,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50静七共,在回国后的闲聊中方崎烦,他的目光坚毅虎锨,言语中难掩一丝激动改查,当然他对这款车的最终评价很高捅费女,抱着这股期盼模干,我们今天找来这款车玻,一同来寻味我同事当时的所感钩默。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间衡,所以厂商提供的测试车依然为美规版肆盾掏,所以动力漆、底盘的调校家,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同宏桶讲,但整体设计与科技性不会有任何出入眷浪,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说鲍碾,也算是足以解渴了释籍北。   对于设计语言四个字来说囊苹熄,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释叉此隘,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的聪建,有时我甚至会想妥,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量闷尸?正因设计团队的不懈努力魂谈少,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表漏卜舱,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经读康那。   低矮的车身湃颓氢,流线的车顶辽尺,都是上代所传承下来的精髓瑰,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大失围百,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)防,这与宝马3系的水平相当爬,优于奥迪A4L椭疾、奔驰C级等产品搭讣习,别小看这一举措盗,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性傅矮辖。   对于轮毂轮胎的配备上媚,英菲尼迪从不走低调的路线叛,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平未杜。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中枢汞,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接兼,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应俗涟们。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首疏,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80盆可率、陆风X5吞弟、全球鹰GX7衬眉手,但依然无法撼动它的地位承你。然而这样的形势也许在不久后将得到转变商闭础,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来咳繁试,它就是CS75捶色量,来自长安汽车忌巧。   在众多国内车企中火,长安汽车拥有较早的造车历史庭,并且对越野车的制造要追溯到1958年鹊琳氢,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下舵,对美制CJ-5吉普做了测绘设计煤,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型钉,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面矛枪冕。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量夕,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础灵翅。   在对长安历史阐述过后交,这款新产品更是令人期待隧朗。在2013年9月猜捅,它正式在法兰克福车展进行了全球首发扰,一经面世便引来了无数人的驻足稼,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品凡,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表瘟导柒,诸多细节上的体现虾,可以看到与时代的接轨跨,说实话送哎迸,即便与合资品牌相比草诡党,它的设计也毫不逊色刃辆。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表粕嘎项:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV低汉,在首次无伪谍照曝光过后济,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手怠凄斥。从车身尺寸上来看良仑,CS75在长度与轴距上的优势突出伞俄,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响埂犬。在设计上倾阮,侧车身的视觉冲击力有所削弱廓,平和的线条增加了些许稳重感氓酪,而在配置方面绝不含糊反老,右侧后视镜配备摄像头酚勉,为泊车提供了更安全的保障帅,此外17寸轮毂的注入朝忌废,也为整车视觉性增加了不少好评分镭。   车尾的造型体现了丰富的层次感挤恍玛,使其得以回归至前脸的感觉懈圃镜,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔慧稼。此外响,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统磊券,可以看出CS75在配置方面的丰富性壕。   本文导航" "  上半期苟炉灸,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况抄床,不同的设计倾向与不同的品牌定位容歉,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念旦坞缓。在“下半场”的对决中凯嗣,将会公布包括美系“话题”车型翼虎录侧鲜、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果写鸵。   点击阅读钉爆:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表躬:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后兴崔,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表猾铝:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目防,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后嗡防,剩余空间是否能够支撑两人乘坐京绷,以应付那些五口之家出行的需求酮敬其。行李箱空间的比较帘狼坤,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下闭,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱付忿镜,或者带孩子出行时紊曹,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品斜嫁烫。行李箱内是否配备12V电源接口己如,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱浑靠瘸,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多疮挂淌。   ·模特A(不戴眼镜)身高未接兄:170cm 体重示揭娩:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高骨媒:175cm 体重铰竣冀:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地薄,长安福特此次也算酝酿已久了廖穿,可以说即将推出的翼虎眷,每个人都能从中找到自己心仪之处裙兴,例如极具冲击力的外形弓、科技感突出的SYNC系统百蟹裙、人性化的内饰细节设计龚耻、又或是强大的日常实用性嘲,这次竣安拭,同级对手们真的要小心应对了俩番回。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后弹,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点惯,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年韩廖,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期谈猫化。显然谰停班,在错失2013年的发展大好时机后抹,要是能够抓住2014年这个关键的时间点倪票阿,其实也能够走在大部队的前列屡。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段焕哦腑,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多表。眼前一遍利好磕携颧,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008响素、雪佛兰TRAX筐,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位溪爱。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市尘绘棚,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布磊钮径,至今我们还没有看到实车伞。从目前的情况来看里并迷,它们很快就会来到我们的身边秃抖哨。正是这个原因颧娘,在日内瓦车展媒体报道结束后段,我们并没有着急回国憨,而是完成了几款车型的海外试驾迸拢翟、测试和静态对比的素材搜集敝,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目郝悸矩。   看到这里冬坛伎,或许你会产生疑问隧筛:海外车型的对比对国内消费者有意义吗伞?坦白地说瑞,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的畏旱砍:1.它们必定会国产并且在国内销售醇即客,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比肃宝咸,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来警虽黎,只是一些细节针对本土化进行了改造清论,但外观内饰设计扁、车内做工熄、人性化墩险、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化确。综合上述所言错瑞,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义海锰没。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些形搔,感兴趣的不妨继续看下去日氓湿。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用蓖第帅,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉姓藐。例如CX-5宛、ATENZA阿特兹畏祁,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉舅摊棚。最重要的是诚,它们不仅有所创新谓,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风借勒妓。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋维仁,再到如今的Axela昂克赛拉畔橙,马自达3已经历经三代车型的演变蒲。据长安马自达相关人员介绍宠陀,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)写劝,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化非苏。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话伤茫瞪,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹孪吵粱。它的眼神更加犀利效,车身线条更为动感槽孤。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹但闻,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳疙镶订,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹慌女。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连芥疆艇,犹如猎豹面部独有的黑纹标识通蚀刷,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子担,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼肖,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神汗美耻。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线妇暮、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计泛虾。另外伍,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神隘。据厂家人员介绍傅,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层挤、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺垄,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化嗓,使它的整体视觉感受类似红酒一般句半磊。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 甘考崃茫克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm啸沥,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm哨讳码,两款车的轴距同为2700mm藐萎。相比同级别其它车型备单,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势反伎沤。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不忻季⒙唷,不过轮圈的造型稍显普通疽崎,不够运动隧。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列雾肠,规格215/45 R18澳催,抓地力表现不错臼让彼。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎冬恕,规格只有T125/80 R16聊。   尾部的设计不算惊艳匠,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全丸譬秃。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性十喝鹅,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计风何吠,这在同级别可是十分少见的孪浚却。" "  说起海马福美来税撬,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型蕊腔,转眼十几年过去劝立唾,福美来已经迎来了它的第四代车型材,也就是这款即将推出的新一代福美来M5狸蛙娥。作为海马汽车2.0时代的重磅产品嫂,新一代福美来M5采用全新平台打造色米幸,不论外观还是内饰胯烷美,都已经看不到丝毫当年日系车的影子蒂不极。在此之前集驾啃,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析钢化,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型烹菊敞,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧奉沁啦。   前脸采用了类似美系车型的设计风格亭拔,宽大的直瀑式进气格栅蒋碗,大面积银色镀铬宠父搞,符合国人审美城幌吞。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感盎姑恨,腰线采用分段式设计拈衅的,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰摊室。采用与保险杠一体的方形双排气口设计矮,凸显运动感谋。但只有左侧为真排气口锈孰,右侧仅作为装饰狠躺妹。" "  对于中国汽车市场来说鲜匪童,凯迪拉克属于一个后来者绣,当然这指的是豪华车市场峭媳潦。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地措鲤剑,那可真要拿出点真本事痪。凯迪拉克也明白这一点饯磐似,去年就将全新车型XTS进行了国产赣拇,并且上市销售恕截溪,销量也是比较乐观的安粗。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里久藐,无论是配置上还是动力以及外观设计上溜靖,至少能让大部分潜在的消费者接受驹幸,这确实不是一件容易的事情让。于是剂缕碘,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款辉爬筋,对动力和安全系统进行了升级腑完。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版签午汝,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版首逛亨,仅有一款36S铂金版塘,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变崎疼。   2014款XTS 28T铂金版外观衅稿:外观延续36S铂金版的设计逝尽旅。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同即矩,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅危摩金,在其他方面则没有做改动图汐。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子虑,没有做太大的变化额擒讣,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上饶。   XTS是一款善于运用灯光的车酸杏鹅,它将大量LED元素装备在车身各个部位弹刃持,正是这些时尚元素的出现挽雄勤,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸讨,获得了更出色的细节表现力还龚。这些称不上优势的细节表述贩福溶,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方枚。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化勉倦参,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示獭顷。尾灯依旧是LED垂直式的造型花莎纤,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致痢。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界叔什阿,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新色甩。早在上世纪五六十年代汞课,Citro?nDS就用上了可变悬架祁、随动大灯瞬、转向助力口、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术烘,加上极为飘逸的车身设计弘停踌,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样圣篓。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌绵饰犊,2011年长安标致雪铁龙成立届,到今天我们测试全新DS 5LS深滤,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实婪醛科,音译的中文品牌名念起来很接地气线弟:长安谛艾仕刃,有股莫名的喜感范先挥,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器挞,是台正儿八经的三厢车僵片。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来烧氏珊,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象嘲脚。如今五酪,马自达6已经发展到了第三代革辖,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物傅寸理,它的名字叫做提:ATENZA侩氢稍。之前我们已经解读过进口版本累湿,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力钵昧,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点陡。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力催侠莽,这一次排量可不仅仅只有2.0L线,还有更加令人期待的2.5L肺狡兑。   注汾:此次测试中贝敝涟,红色车型排量为2.0L汕,黑色车型排量为2.5L恨。国产ATENZA目前还未上市囤餐形,此次测试为抢先测试鹿纹,车型为试装车羡江。   截止到发稿时瑰挥,官方宣布辑姬,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”算商,新车将会在4月份开幕的北京车展首发挺怖,上半年上市销售静。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规哼,我们还是先来聊聊外观滦硷慨。相比进口ATENZA酮俩,国产版本在外观上基本没有变化蠕沁脚,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份建,而且还特意加入了“Mazda6”的标注剁弹屡,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6漆。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里莽棵,“下”这个字可意为“以后的”托,用来表示那些目前还没发生的帽缕、未来也不一定发生的事情祥辟埔。比如有人说“下次请你吃饭”附宏,谁知道是不是真的!同理午硼,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”管限,实际上暗藏了一些不确定性庭兴:它能引领未来汽车的发展趋势衡?或者只是一句空泛的口号勿藩?这是我最关注的问题莎。   当然也会有人更在意其它方面晚澜睡,比如外观内饰和空间等等男毯扯,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述合迹袜,本篇文章的最后也会提到虾齿囱,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能挤。   关于下一代城市SUV的概念嗅番,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力蹿。在他们眼里翘坑,很多城市SUV都太“娘”了门,连个小土坡都爬不上去怎么行购心,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统赣。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战虏磕、勇于冒险的心鼎,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一彩。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然炉慈,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型腊,真正能够经受得住野外挑战的车并不多郎拣,而三菱帕杰罗则是少数中的一员刀腐其,它能够去接受户外的挑战捣怪噬,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统澎疾。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产革窍丹,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售涪,目前主打3.0L排量的三款车型采陛饥,都搭载三菱第二代超选四驱系统涉,售价39.8-45.3万元唱簧,最高配的精英超越版多了后差速器锁止膳,还有一个最简单区分方式颠,只有精英超越版才标配后拖车钩释。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史诧宽,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来浩琳每,陆续又在第三代(V73莫、V77等)和第四代(V93剂病娘、V87牟唐县、 V97等)等车型上装备戈痛荣,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三精篓、四代帕杰罗)抛,现在销售的为第四代帕杰罗沥宠。   如果单从分动器的挡位看宠岔,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统无崎,拥有2H冠驾吮、4H睬、 4HLC叼、4LLC四个挡位菱垃搽,在后两种模式下诺,中央限滑差速器LSD被锁定赦,为四轮提供均匀的驱动力递垦。不过值得注意的是焊戮,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配赦八佩,前昂秘、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节芭反,简单说就是这时就是AWD的驱动形式儡干,正是这样的全路况实用性船羞苦,才被成为超选四驱系统连堆喘。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下赣竟,可以在2H腑手、4H挡位间随意切换淡渡筛,当处于4H位置时守,它相当于一台全时四驱车型搁本完,可以提供更好的抓地力和驱动力坪,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面罐汐夕,而处于2H位置时懂糯拆,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善獭笺,不过这样一个大家伙油耗不会太低拷频缔,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗检弓。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝集碎诡,4HLC模式时倍廖我,中央差速器锁止脖拢,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时你效,不但锁止了中央差速器藩,还拥有更大的扭矩输出钱,此挡位的传动比为1.9:1垄黄,扭矩被放大1.9倍豢,如果遇到车轮陷入泥潭情况下呢,4LLc就能派上用场擅禄。在车内寞,仪表板的中央会显示当前驱动形式溺信,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换们,并随时了解到现在所处的驱动模式悲判陌。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)害必感,应付一般路况毫无问题劳,但如果长时间处于极端情况下岁陶,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱背胚诽,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多挂鳞。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试妙巢诚,对于帕杰罗来说完全没有挑战性挥,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心吨煞肪,同时也提升了整个历险过程的安全性锭篇负,因此光有一颗狂野的心还不行斯吝每,还有选择一个可靠的伙伴乡寥寇。 责任编辑埠覆氏:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品皆邵,已经上市四年了察熬篇,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计篡瑞,跟老款福美来相比档次感明显提升厕蹿弄。除了看得见的设计差别范剁拿,福美来M5在配置沤佩高、空间方面也有不小的提升花构贡。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本醒,1.6L车型会先期上市贡,后续还会有1.5T车型推出染逛蔼。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本父馆,其中手动挡共有6款广芍,自动挡3款河滇,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型阮,厂家介绍说叫旗舰版仿。由于厂家没有提供参数配置表幢疚,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别坊,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型素烁。 ● 外观昆闺你:中网造型似君威起垄钎,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面福斥,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头绿排,尤其是车身长度陷堡,福美来M5达到4698mm忱,超越绝大数同级车的车身长度危。跟老款福美来相比颅瞬,福美来M5的车长百、车宽和轴距都稍稍增加一些删阜,而高度降低了3mm和松甘。   因为长度和宽度有明显提升砂钳腔,高度基本不变赐硼窗,车头设计的比较厚实瓮惹馈,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的盖暇。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网暑始,格栅同样采用镀铬装饰弗,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像晒。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现省芹,老款福美来就已经开始采用挤勤赎,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计仓森。中网轮廓稍有些不同定传肉,老款福美来的中网较矮羔私,而福美来M5的中网稍高断才,看起来更加厚重曝龟。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构懈浪捌。除入门级车型外府卫需,其他版本车型都配备了自动大灯葱蒙,这点还是比较厚道的冬,老款福美来全系没有配备自动大灯继潮。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔纠,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜喘。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬恫册贝,能明显提升辨识度腊。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)牡,是2007年买的窖棋蓖,到今天行驶了9.7万公里左右看。日常使用中油耗7-8升/百公里寐,除去年换了个发电机以外没出过其他问题莆咎搜。当时家里老爷子选它的主要原因有两点斗赊完,第一就是便宜搁改斗,全算下来8万;第二就是配置高浦唾,07年8万带皮革座椅残辆啦、天窗钡卉脱、自动大灯和倒车雷达的车不多轰骏凌,而且空间也算说得过去吧蛋,总的来讲这款车符合预期弊倍冠,坊间说F3小毛病多奢孔,不知道是批次问题还是命好绍舜,我家这辆倒是没什么事儿黑。新F3于今天上市计,领导说我算车主哆草,于是我就来了鞍。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧廊碑,聊聊老款在使用中的各种感觉焕然汕。   ●动力及悬架斯:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱师,动力够用撤褪莎,只是起步比较肉班孪,1挡和2挡齿比跨度偏大崎虚,走起来后挂入2挡转速掉的太多妇人,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡融写鞍。   油耗日常市里开7-8升/百公里轰肉坟,还算满意铝淘供。悬架初段有些生硬箔芳,通过连续坑洼路面时整体性不是很好缉甲趟,对于颠簸的过滤一般娃,后段软读型,拐弯时车身倾斜大娶勺箔。总的来说算是个合格的入门级家用车稠牧。   ●配置及人性化设计显伙:   比亚迪一直走高配低价的路线事郸殊,配置丰富冬十,前面说过圈榷,皮革座椅芹认伙、天窗鸡荷、自动大灯和倒车雷达都有所配备念玩,另外黔慧僧,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针馆车,虽然不好看良鲜,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的别钉篓。没有行车电脑显示屏赦漆,无法了解平均油耗揩啦酥、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤七稻,首先价格便宜黎骡褐,其次当年没有也不新鲜)藏。   人性化设计方面戎抨,四辐方向盘比较细舌栖,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤输,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用良复淘,四个角随便按一个都能触发辉。日常小储物盒好用删,票据旧喉遍、手机和水都有地方放喷齐炔,不满意的是门板储物太心涯拧(硬伤)崩担,平常只能放车证之类薄的东西菲,连杂志都放不进去胯,后排基本上算是没有储物空间咐歼。   ●做工澈涸撵: 内饰和外观各方面做工比较糙熟暑,主要体现在接缝上航,不仅大而且不均匀迸写,这是急需改进的泉店。   ●空间撅末:   F3轴距2600mm差纤,我身高190cm溃虐,有时候我开车坞,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受匆乘。后备厢空间大菏,而且比较规整胺栋藏,用它进行过几次小规模的搬运肉策,还可以虾踢。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲叙第,试驾中我也重点根据这几点进行体验端适兜,看看新F3有哪些改善和变化殿。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回伟软瓷,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》巍粟裁,仍无法挽回姑娘们的心啃歼橡,如今她们只爱大长腿和都教授秃休咯。不知道你们发现没有锨,宝马在汽车界引领着同样的潮流辞,硬邦邦的3系吕眯、5系换代后都不再凶猛府换问,舒适感和精致感倒提升不少登狄。现在轮到X5了品,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的没融。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气凄獭,我勉强同意这种观点类荚勤。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质舷钒警,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片堡檀,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦似,更显精致鞋埔抠。总的来说季昏墟,它不太凶帘舞疚,更俊美一些免。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市牟潞,除了外观与内饰的小幅调整外汕衬,改款后的逸动引入了1.5T发动机掀。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分虏题酥,逸动采取了1.6L家庭够用啊汹画、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策耪,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)绥酿朵,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型辨茬坏,一个争取“各门功课”都不落下烂欣,一个则是专项选手撅,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手底。 ●外观豢摔授:均出自海外设计团队    艾瑞泽7型:轮廓流畅力缓、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列晨、瑞虎系列抹、风云系列及QQ系列)摊韶,同时带来了转型后的全新车型挨啊,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7脯芯,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造梆戏,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用捕,更是出自海外设计团队之手测猾卢,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词毛。" "  刚进入社会的年轻人幢识香,它们也背负着太多的压力膊钾,在家庭事业初步稳定之后档脾,一辆车对他们就显得很重要汉辟。致炫就是一个体贴的产品饭,它有着炫目的外形旁桓,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致唤刻饲,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是沙厩,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上慕。从Yaris雅力士到Yaris L致炫须署,变化的不只是名字盲,更是尺寸和定位稼,风格和潜力邻春炬。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着沏定,吸引着更多年轻的用户群体桑弓。   致炫外观灵动时尚涝嗽拓,带着一些年轻的运动气息搬,车长为4115mm顷痹莫,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm蹿,比老款低50mm;轴距为2550mm炽,比老款长90mm囊。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了汾傲。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点蹈,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”拎欠车,这样的设计更有利于致炫的散热春拱,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱咆毕。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利欠淋,给致炫前脸整体感觉增添了些英气岸。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格蛋,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺嚏椒华,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友亥山裁,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助俏硷。   在ABB的阵营中晨,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车坊视,他们的目的很明确寥,就是抢占国人最热衷的这一市场椒。对于奥迪A4L簧乳晃、奔驰C级炔、宝马3系而言娄吮,三者都有着不同的亮点与喜好者蔚,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价羔庞,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法惺。   在这款316i消息正式放出时恐首递,包含我在内的许多人都会想到一个问题摆嫁,那就是究竟会减配成什么样巴?但在实际看来悲彪,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神似裤嘉。无论是进取型还是运动套装版郡,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距苹,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼币答茨,当然如果你肯花7800元嘛醇,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯哥袒。此外灸硼漂,对于现今发达的网购来说弟,这个根本不叫个事厂灰石,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多贪蚂,此外还有多种款式的副厂总成可咽眯け辍,质量咱们先放在后面词缮,至少价格实惠也能达到美观的效果肃。   虽然入门级价格不足30万陵妊常,但你却可以得到一款原汁原味的3系枯取袱,在定名中你就不难发现涸,316i中并没有“L”酷痴,它是基于标准轴距系列中的一员蜕避。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂桶息,对比现售的奔驰C级陇、奥迪A4L而言峰录,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势锨唱巨。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉驹疤逛,这是国人特有的爱面子传统峦略,作为在国内征战多年的华晨宝马来说舷晃熊,他们自然也深知这一点钡,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动婚,单出排气也与320i的相同抹,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条陆脆,不过这一项在网上也是可以淘到的成,副厂价格也就100多元剖驼。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐乘,然而在国内柏,它还是一种小众车型使鸿。可喜的是释,近年来随着“旅行”文化的发展瓢侯,旅行车也渐渐被人们认可高。在我看来措巍,目前国内市场上的旅行车大致分为两种贿受,一种是像奔驰C级旅行版咆、沃尔沃V60那样性独程,通过个性嘲、漂亮叙马贩、动感的外观设计获得年轻人的追捧慑陈礁。另外一种则是踏踏实实走低调夕猾房、务实的路线侮,用内涵打动消费者乖冬,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种希。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)订睹低,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO塘陶,外观誓涕碗、内饰进行了相应调整炯,配置也有所提升土尚广,动力系统则保持不变拔。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版间磊让,售价33.48万沤呜力。除此之外粕,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版坛,指导价29.98万究。   在介绍产品之前规悼,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来贫拳。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人动碎脑,1985年芬砷设,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂辞绘,并且命名为L&K(名字的首字母)公司贯,这正是斯柯达的前身稠称。需要说明的是姬半,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称哩攘,并不是指该车型限量销售棺。   ●低调品、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看厂虹遍,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版匪、欧宝英速亚以及沃尔沃V60币弦,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格烹,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟扣狄惺、稳重酷焊琳,所以严格来讲顷街,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版驰骑。从上表可以看出掠祁,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势袖,而且更重要的是蠢,速尊的价格更加便宜骡火柑。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同趟疙。全新样式的中网格栅更具有立体感郸卜糠,大灯组内加入了LED日间行车灯疽,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来嫩饰海,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应碍,朴实抵脾讽、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉宦回。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯箍,并具有自适应调节功能侮镶。新款车型的前大灯造型更加犀利镰角狙。此外惋,LED日间行车灯也是老款车型不具备的拔谈。   车身侧面线条依然延续了老款的设计蔽兼,简洁修长半嘿顾,没有太复杂的线条勾勒蔡,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份檀达但。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈蒙,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7抢,规格225/45 R17狄,这是一款侧重于节能环保的轮胎测谎。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性动肋,圆润渐、饱满列仆屠、协调愤侈,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看城、耐看得多脸茧伺。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应骚差,尾门上的线条层次感比老款有所加强挫肌胎。此外为斥泡,尾窗上沿的扰流板钮枢墟、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用驶限,让速尊看起来很有范儿诧请。对了必,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管拣,一般人还真有可能会被它吓到夸绊,其实它的心脏只是一台2.0T妙巨。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)僚懒高,在北京借着区域上市之机胯埠,我们再一次体验了自由光的越野性能锭导盾。作为越野车型的鼻祖露耽,Jeep用自由光再次向人们证明惯,即便做的是城市SUV份段答,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点肚柏。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身昂几,但是在四驱系统上鳖磷,Jeep却有其过人之处歉。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言籍仍拔,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器挪。    简单来说零,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配趴宠,也就是说科缅,当前轮打滑时倾郎镜,动力会输出到后轮乌,使得车辆依然能够前进按鬼秋。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑负瑞、交叉轴这样的情况)办粮护,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器两钮,脱困就很困难了链。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I能贾体、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号提。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造揪话,以横置发动机诵、前轮驱动底盘为基纯病,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴凹喜画,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴凛啤,实现100%前轮驱动宪,提升燃油经济性沽蕾,而且它的后桥也具备多片离合器结构抨断斧,可主动控制左右后轮的扭矩分配幢轿,起到限滑差速器的作用缎卡。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡试奋,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡嗡敬褂,还具备后桥差速器锁止功能竿刀,实现左右车轮50:50扭矩分配猎。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统替,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择澜负兑。    在实际体验过程当中删郝祈,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰芹、交叉轴芥怠彻、炮弹坑泌客骑、搓板路等等越野路面失愤,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中祥邦,越野能力无人能出其右问侩。    然而作为一款城市SUV识导萌,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力狄酪膝,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板道奶饺。    另外壁晒,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间虹碱,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统店阿卑。相比同级别的SUV轨捆蒜,虽然在越野性能上依然具有一定优势坡,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣烯漓尉。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众短魔井,但是进入这个价格区间以后播南讥,消费者选择的范围将更多脐怠据、更大较趟,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战扫,在竞争力方面依然不具有明显的优势逞。    或许尽早国产化降低成本纽,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机祭钞亮,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件寇星。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来禄脑痉,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象漠降。如今绢,马自达6已经发展到了第三代蹬宿考,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物沤,它的名字叫做躬冉:ATENZA程。之前我们已经解读过进口版本晒撵,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力绩,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点庆愁辆。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力聪杀,这一次排量可不仅仅只有2.0L苗罚,还有更加令人期待的2.5L誓。   注蹿触撵:此次测试中首,红色车型排量为2.0L豌第,黑色车型排量为2.5L巴。国产ATENZA目前还未上市课,此次测试为抢先测试褥罗购,车型为试装车涤。   截止到发稿时胳残馁,官方宣布力,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”禄婆坝,新车将会在4月份开幕的北京车展首发糙别失,上半年上市销售拇。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规糠,我们还是先来聊聊外观彪。相比进口ATENZA酞,国产版本在外观上基本没有变化磁导,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份炼温犀,而且还特意加入了“Mazda6”的标注狡蠢倾,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6面请歌。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA谅,它不同于以往的两代马自达6虹仕我,更多流畅的曲线在它的身上得以体现此姆。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来系差景,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子栏睦,厂家把这种设计理念称之为“魂动”氏圭。总之从结果来看跋,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感车抄密,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美妓脆寄,希望它能够像老马自达6一样睫嫁饥,百看不厌陪疯。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色赖驴乃,仅针对这两款车型来说徊儡,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA词忍茅,而黑色则太过低调冈,完全掩盖了车辆应有的魅力可铂。ATENZA的红色与大多数车型不同划,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒淬辆,不俗套琳玻。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm湘奉氰,轴距为2830mm结,与进口版本相同敌落炊。相比同级别其它几款日系车型护届涡,ATENZA在轴距上有较为明显的优势修锯歪。   两款车的前大灯有着较为明显的区别描内唤,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯巍,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯喊惧,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源史念绒,科技感差了一点欺捐考。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)芦,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上副晚,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意屁膜,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈懈锈。2.0L车型采用的是17英寸轮圈端藐繁,相比之下确实显得小了一点擅呈乓,为什么不折个中蛙蹈工,采用18英寸呢迫肌空?   两款车的尾部设计几乎没有区别烈唇,尾灯样式相同诉疾嘘,双边共两出的排气管(没错淑,为了表达更直观撕颧税、清楚脖谎川、无异议辩,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分帕孙禄,这是马自达6一贯的良好作风疏溪。总之囊借,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的划弟。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言矫交,谁都知道SUV车型最为畅销耪店黔,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知蕉寇刺。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出虚倒,而卖得好的却还是那么几款齐谓鄙。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙狄匆,还要等到试驾之后才能给出答案闻。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型纯擅,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV悲。从风格上看史,海马S5偏向时尚摧裸、运动慈陪,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群抄淑齐。而在配置方面笆势,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点涩窗疤。根据目前了解到的消息按,这款车型的起售价约为9.5万蜕葡,如果消息属实的话寿,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平岛侣,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗哩?   外观刹测蓉:设计新颖掇譬,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆侠狈,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位甫了较,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司取,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型含,也将它的风阻系数降至0.34似,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了乘晚。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴邢,比例上感觉怪怪的贾饲,好在经过哑光处理所产生的明暗变化弧,有效地提升了视觉效果徽橙悼。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯凉,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神墩琅。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯既裁柏、转向灯以及雾灯炊钙,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集奸。   作为一款紧凑型SUV惮枫,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm尘酮,轴距达到了2630mm涵扦。与同级别的海马S7相比奉,虽然在车身尺寸方面有所减少踞恰,但轴距却多了11mm夯困,整体空间表现令人期待虱。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈密递,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上邻酵。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供仁诞,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17即。" "   全新的A3备受关注僚奉,这其中的原因有两点啼宪嘛,一个是加入了三厢车型拒份拖。而另一个伟烦,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型羡新遍。只是这台车来到国内较晚柔,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生情。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地爱莫,简单明了的说沏,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型始潍,而必要条件是横置发动机杰博潜。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本暇勘驾,但消费者从中又能得到什么达?如果按常理来看苦竟,对消费者的好处应该挺多的喊帽饱,比如车更便宜了外,就算车不便宜配置也应该增加了颅衔臂,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低抽闻厢。但上述这些还只是一种期盼稼扔汕,毕竟这个平台的车型刚量产不久碍,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显拌信份。至少高尔夫7是这样嫁睹,而全新的A3由于正式的价格没有公布叔纺,所以也不好定论问哦旁。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3氓括呻,这次引进国内的共有四款车型闪锰,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型缓,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置睹备辟。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机讨,6速S tronic双离合变速箱酶。在本月的21号盗赁筒,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市帅奸。相比老款的两厢车型撅,轴距和车身尺寸都有所增加侵,而且在轻量化上下了不少功夫笆腔蔼。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择席握,但在配置上基本都可以进行选装禄。由于三厢版为新增车型态亩,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开唱。   " "   ?? ???? 2014年3月3日雌坝特,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市挂拿,“小改款拼,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款鸽题,而值得注意的是狈,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上叭诧爽。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议兔,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力赶冈蚊。”吉利控股集团副总裁拈厢、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态惭,欣喜之情溢于言表登。    亦或是巧合杏,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能袍,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7瘁恒,一方面似烦,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖瓶,另一方面妇,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁仓,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域毁才,种种迹象表明霓冗火,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段金兽。   诚然始,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车嫌肌搭,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”烫。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时氰些,孙晓东对媒体表示伪,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪密凯虾,吉利收购沃尔沃之后须蕾贯,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点羚,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生慈。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应情膳。" "  在国内馁芍,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的姆钾,它凭借动感的外观急,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”吧画坞,后来者RV4疽反窝、途观戚奸、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮哨,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比芬屉筋,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎纽,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了瓢叭。而今年捂,东风日产给我们带来了第三代奇骏吨卞,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”堂。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市陈附峭础,年轻化段赴、动感化的外观设计就是最好的证明侠葡。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上社仑,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车氢。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中摧新,层次感以及运动感比老款强太多了纯。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的救,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条稻,流畅的曲线让它不在干巴巴帕拧,整体饱满了很多输蝎。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯袱,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协瓷惭跨。   在侧面线条的过度下烫闭跋,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型涧八必,并且加入了以装饰性为主的扰流板捷份。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性酪蓝。后尾灯变化更为明显舌亲,竖条造型变成更为接近长方造型溉盯。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”母迷颧,一定会想起Jeep闷录姑,提起Jeep返认,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了新,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者匆。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能繁,看看它在这部分有着怎样的表现娄皇。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车创,并且不可选装以外膳繁,2.4L 豪华版可以选装该项配置偿,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配绦檬。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版袍,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式荤蹬渭,从功能上来看比较全面揽晤怀,下面我们就一起来看看它的实际表现春爬鞍。   更多精彩视频围崎圈,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作纲,调整比较细腻舶凸编,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位襄,而且还可以停得很正溜农。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可扫。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话沃荣亥,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示劣鞋,如果继续操作祈,系统则会中断本次自动泊车尾煤亮。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里贯伦齿,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题巨帅灯,我一定会把奇骏放在首位降嚼,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款楼顽晶,性价比非常高售。不过自从2008年上市至今的6年时间里痊辑问,它始终没有太大的改变逗,另一边竞争对手们却在不断进化浓秘沥,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者宿萄袍,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律拼踢佩,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘熔溪。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况蜗,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前淬,而看到新车的第一眼就会让人感叹你袄疚:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了牡。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)梆括沪,并且也是该平台衍生出的第一款车型氖实,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化磐规。相比老款车型略显古板的硬朗外形甲,新车则显得更精致壳,更有设计感从,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上戈巨壳。当然妈,除了视觉效果之外褂,从动态的角度看它是不是也更加城市化了刀街美?这也是今天我们需要探讨的问题订醇岔。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型谐秽赐:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限粉,我们本篇文章的测试内容并不全面褥冉姜,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受捅混,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据畦农,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍铆仇,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧喘讼魂。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章蓟卵,里面对新车外形鬼、内饰等方面都进行了详细的解读叭具氢,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 蛋。另外步胯镰,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊搂。   ●增加更多高科技配置涝午款,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品挡晌,除了拥有出色的设计填旦、良好的工艺和用料之外变凭,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望视括确,翼虎就是个很好的例子垦川粟,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势烽。如今的新奇骏身上舒,我们也看到了各种高科技配置炊策,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平靛。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了徊孰,在两年前它就已经崭露头角钎,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样蹿,连控制面板都完全相同贿达吠。虽然东西不算新嘉,配置在这个级别里面也算不上有多么领先腾潜独,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化染矢,毕竟我们已经进入到了移动互联时代团豪,汽车作为生活中不可缺少的一部分维谁,也同样要跟上潮流沏黑恃。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车誓昧锹,很多的印象都集中在日系的丰田车上炉捻,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等堂表,由于起步较早脸潍,所以在混动技术上都比较成熟猎。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型赤勘谩,一方面是因为未来的趋势浚,另一方面就是对环境保护都有一份责任锭凶靡。但能让人印象比较深刻的不多库,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外菱搬疵。经过一天的试驾体验动宫携,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶集耙,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车棉。   外观方面牧考:设计大胆前卫藕酵,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后嗣阜,给很多人的印象就是模仿肥薄、复刻锹椭,aygo绅袖熊、花冠劲替、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象帕钮。实则也是没办法的事儿陷,白手起家的汽车企业一般都是这样开始盟,不过从秦看来锰杀,比亚迪似乎已经脱离基础阶段九。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言柬棉墟,整车设计偏向年轻化匙,前大灯内加入了日间行车灯伴。车身尺寸方面谎,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm捷伴,轴距为2670mm狠成。   实质上馅扰睬,比亚迪秦的外观特色鲜明裴,个性十足瘫间,他并没有针对大范围客户群体而设计扩比古,更多主打年轻曙没、时尚元素察。这样一来阜,优缺点也相对明显鲁,需要一定的时间让更多的人来接受他闻闪。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番及船,充电方法非常简单也很安全蛙互耍。通过家用的220V电源就可以直接充电窍朗,但是要采用三相插座吹。车内的仪表盘可以显示充电信息卤乔沏,包括电量以及预计充满时间仁呐,而且还可以选择预约充电绅。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的脸倘,虽然我的“档期”已经很满耿竭,截稿压力山大当。但作为潜在车主纤,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平犀忙,它和福特嘉年华矩嗜、大众POLO会有多少不一样剔,谁更值得购买渴乱孩。我想这也应该是大家都很关心的问题黄。    测试之前还是按惯例先说点基本信息殿钙偿,以供大家有更多了解价龟税。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元疏,分1.3L和1.5L车型诚,提供5挡手动或4挡自动变速器徐鞠。这也是国产的第三代威驰车型居,相比老款车怒凌,新威驰变得价格更低扇菏纯、空间更大碳。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫劲鹃,在广汽丰田4S店中销售松牧洗,价格区间6.98万-10.88万元肖。两者动力系统逆盘、内饰设计完全相同禾雄。只是外观分成两厢与三厢然臀,配置上有细微差别而已牟休怠。好了苹崩谴,我们就从外观开始说起悔韦。" "  导语甘呕闭:在新能源汽车研发领域让,比亚迪一直是领跑者铅箩,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车伶。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者姑摊,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术率扩,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件截巫底,能够开发更为节能氮、环保的电动汽车产品朔,实现性能的提升和普及应用浩。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作画獭棚。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车坪胜。   历史上酪胎,秦灭六国鞋沦,结束群雄割据时代头,统一中国衰仙杠,开创了历史的新纪元垛。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆纺,势必证明其在以下六方面的实力桃喇:   一虐款耸、比亚迪秦到底有多快戏涸?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示涣钝态,全球有52%的车型百公里加速大于10秒勒,23%的车型在8-10秒筒,17%的车型6-8秒踢绣,仅有8%的车型小于6秒飘,代表车型如保时捷卡宴4.8L迪。今天谦,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下低挖,秦百公里加速为5.9秒挨靖,而记者实地测试时魂刨,百公里加速更是达到惊人的5.4秒阮。   跑得快自然有其道理搬涂,秦具有“双模”动力皇盼猜,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合霓钦,在混合动力模式下碉到确,秦能爆发479Nm的扭矩故恃外,某种程度上可以与那些超跑抗衡氛登。 二氓补、秦油耗到底有多低含?   根据国际标准测量核算川虹,秦百公里油耗仅为1.6升剃。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式夏淡建。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式咕,纯电动模式时鬼派浪,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时函涂,整车自动或者手动切换至混合动力模式础赤箱。在所有模式中痊线,秦还能进行制动能量回收玻,即电机向电池反充电闪忌孩,每百公里回收2.5-3度电迁,可以多行驶约15公里免毯事。 三跋、秦充电到底难不难散信勾?   一句话回答屉:有三口插座的家用电源就可以吾,就像充手机一样方便烫滥官。秦的电池容量为13KWH簇阑我,可通过220V电压赤零,3口插座祭勿岔,4-5小时充满电籍檀。秦随车附送一个智能充电包极,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖屯车猎。   四盼墓、既然用了大量驱动电池城陡狈,到底安全不安全?可靠性如何层?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池化、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池姓。单位能效比牵蔑,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池盛。但是安全稳定性方面则恰恰相反林池侩,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池体秸享。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池群崎,是目前市面上最安全的驱动电池算思彩,没有之一护酱。   可靠性方面踌巨热,据比亚迪测试枷起撕,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑乐坷,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修豢迁,业界罕见恐力猛。电池电芯甚至终身保修滦署。 五狭、秦操控驾驶会不会很复杂姜?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样导,习惯之后甚至更加简单哪芍。新增纯电模式椅龋控驾驶碾,更安静焦、更节能敬。   六摊、电池组电用完了如何行驶隙晚盾?   据技术人员介绍捐,秦本身不存在电用完的情况纯通。电量不足时湿俊扒,比亚迪秦会自动转为低电保护模式掸。利用发动机的多余能量带动电机反向充电母蹭。   此外蹿,行驶过程中事随,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量筏酵愧,并储存到电池中部派迫。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车醚刮,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字朴劳,其次是QQ me纲希,PT漫步者之流娥,当然还不包括那些“只识其样饶、不知其名”的人群浮废绘。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象探,它也是双龙汽车最具标志性的车型帮瞪瘦。在迎来双龙新柯兰多之后屁甲媳,就在近日假俊,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾坷姐拆,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界固普,但却让我们可以由心发出这样的感叹嗅久埃,爱腾终于正常了需泉圭。   从推出2011款爱腾至今算扑嚎,已经有近3年的时间解相,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势估捞护,却在人们心里留下了不可磨灭的印象靠疏。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事奖田,伴随着2014款爱腾的推出冠,有关于这款车的一切困斡,也自然成为历史飞怜,被我们封存起来脯破慕。全新的家族化风格设计稗膘还,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路帕。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部凉,与新柯兰多相似的样貌喘轨,让新爱腾不再具备专属性涂。没处前部细节的设计馈橡,都是那么平易近人态膝,平庸的再没有任何特点采孪。可能人就是这样袜,老款爱腾在售时茬号,人们总是说这款车有多难看敛糖,有多奇葩派,但当它真的成为历史后避,我们又会感到缺少了什么暗。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化穆,但还不至于让它从中获得什么优势安,车尾部简单的几处变化儒剖,也并没有影响整体设计给人带来的感觉掂累蒂。现在在大街上草罚畴,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的绦,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了习覆。   本文导航" "   这年头在路上跑着嫁匿,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼陵棵习。各大厂商也为了满足多数国人购车理念回鹅模,把自己造的车不断的加长眷团镭,就算不加轴距也得把身子给拉长恒膝沏。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中芭低烧、大型车上程,感觉有些资源浪费隶岛。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车抖湘崩,“L”的作用才更加实际经娟憋。当拿到这辆YARiS L 致炫时楔碎,小惊喜了一下骏瘦沟。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了崩,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了怂。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度层工、大众polo笔、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势胃巴薄。目前这辆车共有两款动力磕垢魔、6种配置车型在国内上市闯,指导价格在6.98万-10.88万之间党。由于新车型且上市时间不长擒久悸,所以目前的优惠幅度不算很大岁催,基本在3-5千元左右钝。(个人观点煞慈:致炫片感漠,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士抱舒芒,厂商指导价为8.7万-10.68万尚晾,搭载1.3L/1.5L发动机蒂菊滦,5速手动/4速自动变速箱技赫贫。" "   曾几何时钾青判,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾鼎醛规,它那个性的外形给我留下了深刻的印象牧,但却没有获得国内消费者的认可爸。如今惧宿,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前攫嘲,其售价区间为15.48万-21.98万元歼尘喊,相比老款车型有所降低澈龟鸡。另外惟,新爱腾不仅前脸造型发生了变化察,并针对柴油发动机进行了重新调校胶。下面就让我们通过试驾体验坤穗犁,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化纹挪酶,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型栏诗坷,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计掸妹点,并采用双龙全新的家族式设计捣,整体风格与现款柯兰多十分相似燎宿。然而匙,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整卑,其车内布局依旧与老款车型保持一致甸桐冉,略显缺乏新意卤韧枯。   小结肪: 相比老款车型来说倾锰奈,新爱腾的外观变化令人欣喜搁鞋,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光鼻庞渺,且双龙全新的家族式设计的确更显档次佬疟。不过费袭,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进疏角单,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容告。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上掏坍,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)牟。在海外市撤獭,新逍客提供3款发动机泄,配备6速手动或CVT变速箱剁罢酸,在英国的起售价是17595英镑兜。与现款车相比节嘶,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计头午,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处蓖脐示。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型书锨谜,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了岗赴。 ● 外观介绍芹碱:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型奠蠕垄:宝马2系Active Tourer串冲新。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单鼻,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型沃涎。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子滦陵?车展上的展车给了我们答案栏临互。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月痢替,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车础,而在正进行的2014日内瓦车展上鸿干改,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出川盖雇。和两厢版一样堑韭,全新标致308SW基于PSA的EMP2募荩块化平台打造妈,造型新潮时尚徽,细节设计则突显旅行车的元素良贝嫁,保持一款旅行车应具备的实用性垮碱。据悉棱干闭,该车将于年内率先在欧洲市场上市疚,而凭借中国市场在PSA中的战略地位套秘,相信国内消费者很快也将与它见面派。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后毒荚凌,全新标致308的旅行版如期而至弘冠燎。从整体变化来看探,它在保持旅行车实用性的同时睦醛,将重点放在外观酮工、内饰的调整以及配置的提升上递点倦,新潮的设计更是让人眼前一亮镶。在我看来涵摩兄,它的变化是非常积极的糙盆。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高吃虱,现在它要做的就是尽快进入国内茧牡。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章瞬垦垮:   静态评测    ?   更多精彩内容酗:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑鞍阔碱:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界情嘎,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新蚀胆。早在上世纪五六十年代次,Citro?nDS就用上了可变悬架铂趁瓢、随动大灯羞楼、转向助力就谅、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术沥,加上极为飘逸的车身设计恍,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样赊吉茹。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌但,2011年长安标致雪铁龙成立习,到今天我们测试全新DS 5LS计官淳,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实囤,音译的中文品牌名念起来很接地气萄逝蜗:长安谛艾仕膜,有股莫名的喜感邓室残,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器萄骡丸,是台正儿八经的三厢车失险是。   ●外观尚练炭:考虑国内需求附,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前交盖播,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5沦矫,后者里里外外都显得格外前卫迷苦,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度须烧丘,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实辅、更好接受一点确嘎恫。当然氨,前提是得保留住原有气质褪。   在这张全新的前脸上攫,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰兽妇晶,官方把它解释为“飞翼”坝,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征岸摄,由于边缘不是那么锐利静室,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪虐碉苯,接受起来没那么难傲立犀。   车身侧面和尾部看起来很饱满跨兜、匀称黄,其实我个人甚至感觉比车头更好看唐眯。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰遂,厂家说这是做完市场调研后的选择醇持,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西掸,想想也不无道理煞,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条些,与其后期车主们各自琢磨付恃,不如原厂直接把这事办了厂告寺。" "   三年时间足够让人新鲜感全无妒孰,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注别裸朔:下文简称新阳光凶,以便阅读)蛾,换装了与家族大哥天籁相似的前脸冒,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰笆箍,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 垂逛逗。现在它不光新潮梳颅,还进一步提升了性价比酿松,为与定位相当的大众桑塔纳期、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备舰裴飘。 外观领:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸零幂,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似笨拳埔,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感么汉刷,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜胳搏乔。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分朗,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米绣廉,达到4456毫米舞,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平贺究。    此外玖呈,新阳光的轴距则依旧是2600毫米氏享,由于在东风日产的产品体系中配拷,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)蹭,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样备靛褪,因此新阳光的轴距也要稍微短一些鞭。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时古,我已经身处呼伦贝尔牙克石瞪暑,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气牟辆去。尽管天气有些寒冷泉,但此刻我的心情是非常愉悦的厩,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演柒棱窜,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感纪。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世尽浆,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car凑梁,当然我也不例外涤头。这次除了911之外烈础,保时捷还带来了Cayman门帝、Boxster了、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型绞量川,让大家分别体验RR(后置后驱)嘉、MR(中置后驱)凤、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧肮将。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的岗,即使在这样的冰雪路面也不例外武枢缕,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作秋。在练习漂移之前瞎定,充分的驾驶培训是很有必要的却蒙,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时侥霸晦,驾驶员应该采取什么措施加以挽救厦贰溜。   ●车辆失控该如何挽救溜猾寝?   当车辆发生转向不足时瓮玖,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)统羌讼,稳住方向并且慢慢回正想,切忌继续打方向惠赖旗,过多的转向角度不仅不会帮助你转向篡肉摄,反而会加剧转向不足的发生担。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时田扔,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度竣,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线窍。对于一般人来说糜,应付转向不足要更加容易一些年硷,应付转向过度则需要更高的驾驶技术漆饺全,而转向过度一旦被合理运用孩僳乌,就能成为过弯利器势敌,也就是我们平时所讲的“漂移”憾。   ●如何才能实现漂移溯碧?   要想在弯道中实现漂移广粪,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移久娘。针对这次的车型以及冰雪路面闲廖驼,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式哆鞭唤:   1辜身鲍、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)响戳,我更愿意称之为惯性漂移过弯簿赁。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近礁、甚至小于90°的急弯敢写。 ? 『以上为PPT截图护,分辨率有限十诲,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性噶,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度氯蜕沛,然后反打方向糕,稳住油门漂移过弯错。例如在通过上图中的右弯时效算,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢吾,然后左打方向香恰,紧接着再右打方向乒功苟,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动嘲,别慌革,这正是我们希望看到的颇,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心咐农。随着车尾横向滑动的产生锈,此时驾驶员应该迅速反打方向冲,让前轮时刻指向出弯的路线菩,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度碘窝摔,随后在出弯时适当收油并回正方向酮瞄,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了默浪揪。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向箱枢,方向盘转动角度都不宜过多提梦,最好控制在90°以内促歼。其次油门动作务必细腻阑腾,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系栖浇堕,给油则会加剧侧滑秃栋,收油则会减小侧滑角度雾惊赣,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用呵。   2垂、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)顿惹。   适合弧度比较大的高速弯道噬。 ?   当车辆高速入弯时唾鬼,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头扰绕,从而让后轮抓地力下降产生侧滑改渴地。当车辆开始侧滑之后千嘛改,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转孤,继续维持横向滑动寒兄,同时反打方向控制出弯路线浚,之后的动作与第一种方法一致薪。对于初次尝试的驾驶者来说纤,如果入弯速度不够快也没关系半隶揉,你可以直接省去刹车这一步骤炮侯,在入弯时适当地轰一脚油门挨,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑踏。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控玻,并综合运用骚瞎嗣,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了蒜。例如在紧急诡驼酞、高速的连续S型弯道贺,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心鄙娃,并且辅助刹车改变车辆的前后重心滥,从而划出一道完美的漂移路线据。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗巴摆阀?AE86在高速S弯道超越RX7间舌喉,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介抹。   当然炕,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后肆,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海猾片,毕竟我们驾驶的是自动挡车型发势,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶去,相比手动挡已经省去了脚踩离合器死祥、手动换挡以及拉手刹等一系列动作邓犊茹,驾驶员只需控制好刹车纪氖、油门以及转向三者之间的平衡即可沙腾坷。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距罚浑。   然而即使是这样够,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的男。冰雪路面凹凸不平帝,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同物昂怕,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验泼,所以技术和心态都十分重要次乒皖,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙胆。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统羌,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头身俄。在这期间锭,沃尔沃创造了无数的第一陕,也赢得了不少的辉煌成绩何,当众多车企迎头赶上之际氢检裸,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中搅,并将其命名为Drive-E裤娃靠。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢酥,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带睫。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命澄童觅。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅借,实现了靠背调节和腰部支撑驰洗撇。 1967 推出首个后向式儿童座椅尝艘,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护淳。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器思,将有害废弃排放降低90%以上恰拇。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)捆瘸,一双“慧眼”保证驾驶员的安全究嫉。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生排,有效减少或避免低速追尾碰撞捌。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术菇恭统,至此安全范围从车内延伸到车外忙。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表蕊:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩晒杉脯,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数槽摔,从被动安全到主动安全窝第,再到行人保护蹲拆攫,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可醒懊踩。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域蛋咳嘲,空气污染现已成为最热门的话题俩墟布,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事密,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性禄哆,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎茅猛吉。   Drive-E是什么 裳草?   即E驱智能科技百,代表Efficient Power(驱动更高效)炬蹈、Electrification(驱动电气化趋势)帘啊、Environment(驱动环保潮流)煤,从字面来看很容易理解褪,简单来说就是引擎高效化汹董,这样一来既可以保证动力性羔郎锯,同时还能达到更好的排放标准渴掠。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱公,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征碍绘,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎矗办。   沃尔沃还将这一技术投身于南┖迹块化的研发郴,只需变更增压器耐ゾ撸块与催化转化器目祝块等主要部件浚恳涤,便可催生出一款新的引擎产品倡奇懂。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上绥衰景,大致可分为4类脑虫搏,即汽油直喷引擎豢刀划、柴油高压共轨引擎地唯,单增压引擎(T5)甸、双增压引擎(T6)该。 以XC60为例 弹焊,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 吕泞。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表触钮:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例评马,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎情,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比韦,在动力输出上也略有提升莫体剖,其中的原因自然脱离不了小体积幢拜、轻量化等一系列技术的支持惺。   此外变速箱方面也有了很大的改观藐岛慌,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%扛举,挡位的排列也更加紧密太熊,有效缩减了换挡时间奠稗磨,从而具备了迅捷的响应能力摩夹、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现羞檬氓。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下非扣筹,耗能经济性方面得到了进一步保证匆杠,它将改变城市路况中引擎启停的时机干酣态,改善油门的响应患韦,空调系统转化为经济模式工作莲,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作盒谜聪,而在65km/h以上松开油门降丰,引擎还将会处于怠速状态骆份。   本文导航星:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩滑,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位囱兔,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”沪赌滦。不过寸滥闺,动力并不是我们今天的主要议题佃。秦的下盘功夫方面表现如何改痪?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系厦扰乘?这些都是我们今天要研究的内容袖铺。综合起来菜戈,我们最终目的就是想要弄清一件事贩,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色盖怠参。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”墩摆栖,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外帛,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上泻。当然伯恕,由于秦有着体积更大携酸、更加复杂的动力系统号,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法钦孰霸,但由于双叉臂需要更多的空间患,因此也是不现实的会轮挠。在材质方面酷,秦同样表现中规中矩栖,并没有使用轻量化材料为车头减重拔揪,亮点并不多姑。由此可见轿度,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化矾琴。   不过媒喘媒,由于混合动力系统的特殊性搅,秦也必须做出自己的调整访,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异僧挺撅。比如房,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面坟,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上楼怕,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上戮盯。此外惮醚,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮迁凸幻,相比速锐在直径上增加了将近9mm硅伙,看起来很是显眼铺复裂。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化释丘嗽,而在同等材料和工艺的情况下不缆仇,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度钙,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载柑得。   另外咳稻疏,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架赊成。与速锐的非全框式副车架不同还块,秦的全框式副车架看起来更加粗壮孔并卧,由于加入了电动机和管理单元踞,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加虽,因此这样的变化当然是加分的坑希。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套辰巍,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声妒、振动和声振粗糙度聚棉午,欲知详情请点击这里)洛雀孤,是个值得肯定的进步阀。此外啤浅,与速锐相同释炯,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连邓涵怕,强度更高疏籍,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力侥涵谦。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天稻,现款复ㄐ。克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌天,不过福特已经为此做好了准备陋句蛇,日前刚刚发布了新款复训常克斯螺拐钙。它采用了全新的家族化外观错,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果灰,不过它真正的杀手锏匿,还需打开车门才能发现楔得歼。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线波沧,进一步抢占细分市彻獭,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型碍巍唱,满足那些对于性能有一定追求的消费者外办嘎,比如轿车中的S5拟鲁汇、S6枢巍屏、S7惕沪、S8等等很集。就在不久之前的2013年12月硷困,奥迪SQ5也正式来到了我们面前来没峨,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型跺同,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)墓。 外观杯官世:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态糜,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子苫莫,可以随时面对那些不识货的挑衅者羡。作为Q5的性能版车型沛缄,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念郝举扛,颇为低调鞋,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化凶。 车型图片 基本参数邓暮: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出味,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别霉动,特别是车身高度经过降低瞬绕胺,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm泵,而轴距也有细微的变化档淡抨。   其实只要细心观察坷,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的敛,除了特有的徽标之外涝擂,SQ5的镀铬条有别于传统车型奉需蜂,采用的是双横条样式盲珊睡。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状般乖,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽冠炕喷,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆坝提。而配置方面楞炭伍,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备捌布乒。   尾部的变化主要集中在下半部分风,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力图黔。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计腔,可根据行驶状态来改变排气开启程度丸卡。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派嫩旧财,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭楼稼,前者就属于少数派广辅。一个是只有追韩剧的人才懂式碑,一个是全民百吃不厌攀氨褥。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品汤朵旅,其实上一代车型在国内早有销售坦歼蟹,只不过跟福瑞迪太像了部此,外观不出众心,关键是动力平平检,所以最后并没有收获太多康土拆。全新速迈刚刚上市脚截,售价17.98-22.68万元旅葱,很有幸能够在第一时间接触到这款车科,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了北泉鄙。   如果你对速迈没有什么印象也很正常茄,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈绢。通过简单的对比皆,不难发现浇,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版汉,名字叫做ForteKoup垄,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机般,售价17.18-20.08万元温丹台。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版羡爬,它承了起亚家族的虎啸式前脸晨慈秃,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评己劳厂,现在看来谈不上惊喜咖干梧,只能说还比较精致烧协。虽采用了大嘴的设计舒,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步苹,或许小女生会喜欢伺涣界。大灯全系都为卤素光源但磐,并带有日间行车灯倡拓。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰吨傅。   走到侧面苗炯,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化猩,但两门的设计为它增色不少酷灌缕,在绝大多数人的固有印象中驳赣,跑车就应该是两门狗,并且应该是无框车窗履,仅从这两点来看椽髓虎,速迈确实都做到了爽,开在路上的确引来了不少的目光追随桓卉。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流康,我们一致认为车尾的设计更为出彩拴镣钱,短小犀鸥、精干坚,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受碴。除此之外才羌,1.6T车型使用双边双出的排气管布局俩础蕊,而且排气管口径不猩ァ,车尾营造出的运动氛围似乎更强可赶。轮胎为韩国本土品牌纫屎酚,规格为215/45 R17涎寥橙,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了群。   当然氨朔,如果你选择2.0L车型的话那,你所看到的黑色外壳后视镜亭伎、前后包围的碳纤维纹路饰板巷备窜、双边双出的排气管窝、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了憨忌旧。" "  讴歌这个品牌汗协扛,或许很多人不是太熟悉级超馅。作为本田旗下高端品牌委节,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任倾,而且在美国市辰伞,讴歌的品牌影响力是非常大的共屯褪。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力渺,大部分都是人们对这个品牌不了解梁,影响力上不去鲁醚残,导致在销量上确实不尽如人意经谐恳。对于这次全新MDX的到来窖,个人持有赞许的态度揽雇,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意冲,还是那句话憋谰稻,品质上去了冷蹄缸,接下来就是提升品牌影响力了东颇窝。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上第逃,大灯的轮廓更加细长烦旧,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯怖。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过贤沸萝,但内部结构和MDX并不完全相同岔情瓣。雾灯被一条仿LED的光带替代葱,进气中网的细节刻画更加运动阜。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长孺楞,侧面造型给人的视觉感受非常低太尾,这和前后大灯的位置有很大关系廊嘛澳,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎荷,注重舒适性骗焙逼。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上醛惜胸。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感虾黑,而压低的姿态却更加动感冠,这种设计可以招惹年轻人的喜爱掇。尾灯造型相比较现款修长蒂寒淋,优雅的感受也来自于细节的 设计淑癌,但貌似通过我的观察褪,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源绍。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置沽,让尾部显得非常简洁遣闹。   本文导航监:" "  2014年2月20日库莎虽,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市桐蔑忌。2014年型奥迪A5的最大特点是路磁,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机废悼狗。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国兰。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大酒患肺,共有19款车型辞吵完,售价在49.98万至85.8万诬下,具体价格如下份: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表池枚了:网上车市 www.cheshi.com   外观方面畏,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别狸。配置方面藩,也与现款车型相同馁。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机禾。   内饰方面蔫般葱,2014款车型也与老款车型大同小异猩视衫,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘靠东吧,同时门内饰弛、座椅中央扶手寥、都采用了纳帕真皮面料蒲。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机獭撕旁。而2.0排量以上的发动机则保持不变匈掇墟。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型丘浇,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化裸仕。   变化一茂:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化哨撤,在原有的缸内直喷技术的基础之上滤锭疗,加入了较为传统的歧管喷射吓,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合兑惭,通过二者各自的优势褥,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求孰截匆。事实上唤浑,混合喷射也不是什么新的技术祈鞘狈,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用痊。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点戮茫。由其是雾霾天气严重的中国一线城市懂梯瓢,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善嗽。   变化二活惨:排气歧管集成至汽缸盖内版裤,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内酒,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力誓,从而减低涡轮的负荷熊率,提高涡轮寿命陋枯垂。同时寐常,因为在进入涡轮之前进行冷却你,相当于提高了涡轮的进气温度限制盼铃江,可以允许发动机有更高的排气温度排薄,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高拉脓。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人文,同时结构也更为复杂醋蓟,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战虾趴祁。对此唱想拷,缸盖内的冷却系统也进行了改进编,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)际。   另外席仓,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外恢墟,还有着两项小改动聚碾吕。使用旋转阀暮楸祝块替代了传统的节温器食遍蒂,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上捌,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制敞。   根据官方消息健汝,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上谓秘勘,为用户创造更加愉悦的驾乘感受临伎递。笔者也希望在应用新的技术的同时厢漆,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情菇。 责任编辑申缎:王晨熙" "  A00级(微型车)现烈,在人们印象中这类车以实用性绵、代步功能为主翔乌,低廉的价格促使配置也不会太高劣,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候竞稀,一款车的推出打破了这一概念鸿盛撂,它就是全新奔奔惹,来自长安汽车磷。   感官是人们的第一直觉反应废茄,所以外形设计的重要性不言而喻艾,为了使人们印象深刻库,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的咎挽,道理很简单贾控,日本是微型车最发达的市场腑扛础。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展吃拆谁,在2013年广州车展上汹剃泻,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光崩蜜,除了时尚的外形设计以外橡势炕,在细节做工上也有着不俗的表现撬剖。前脸的设计整体性很高岗扯回,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条心,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影纹谈。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表校衫瓢:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势露姥嘶,不过这一点在外观上并不明显鳞,这源于贯穿车身的硬朗腰线尝恰,有效将视觉性降低境楔,同时搭配造型独特的双色轮毂仙朔,让这款小车看上去时尚动感囤到。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动逼舌,具有立体感的尾部与前脸相得益彰揣汰,如果仔细比对甜陶清,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸碳霞。除了引人注目的设计以外蝎屡涂,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹处募,具有加热功能的外后视镜暮晦波、15英寸的抛光双色轮毂亭、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置饰茅伪,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页檄酒氖:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市曹沽,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d室。不过皇,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版葡绘奴,从内到外驶筐诵、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉扰嫂,可以说是一次完美的蜕变传筹。那么这款新车究变在了哪里嘘懂俩?它究竟新在哪琴蜂堕?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出权裳?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5钨。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大辱蓬,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm浚,轴距则与老款车型保持一致亭辑。在尺寸变化不大的前提下差新疲,改变外观谷糖绘、动力憋、内饰丘渡牡、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关焊,2月19日这台新车也正式来到我们面前理多刊,并接受大家的考验瑞割。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条破笺,但这8条是我个人认为变化比较大的括,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点涵。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候灭痞,我就有了一种预感仇筹,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢角嫌加,刚刚上市的新款X5就给予了我答案炼谢。全新X5给我最深的印象除了家族化外按,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)薯。首先肖几痢,先说说全新X5的外观浅奇,“大尺寸双肾进气格栅”尼捶、“开眼角式前大灯”春,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致库惋。    现款宝马3系推出的时候冕融,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉悄戮入,现如今随着全新X5的上市达,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上俩摹。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此绊爬,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分擦曹小,据悉路迪,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯纺。值得一提的是赏僚,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般部,给人一种炯炯有神的感觉骄岸。    由于新老款车型的轴距保持相同骄两刺,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉锰糜愧,反而侧面的腰线给人一种力量感极遁,这也使得新车看上去年轻了不少汗虱歉。细节方面驳摔凯,新车在前翼子板上增加了进气口距废腑,突出了宝马品牌独有的运动基因铂。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格碴匹,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带粒坊食,提升了夜晚的识别度方郝老。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起掂,降低了风阻系数徊,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性擞。" "  版权声明艾革:本文版权为网易汽车所有怖伍,转载请注明出处某碑。   在2003年嗽,奇瑞QQ的下线让这款时尚滑酵、便宜碳骏忙、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活挂徐,之后短短的几年间螺撕,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话读料高,然而到了2006年长安奔奔的推出溜秀吐,打破了QQ一枝独大的局面雄趁。一转眼炕,已经过去了10年的时间厩江,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占峭层穗,在这个追求个性量糕杆、讲究品质的时代缮捎滦,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流暖教,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则成蓖,而长安似乎也意识到了这一点究蹈礁,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢硼瓷辛?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者仓捞刀?   从厂家方面获悉邢缸,老款的奔奔(love)已经停产沧,而奔奔mini则将会继续生产销售抹汰兄,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系韧奈,前者主打精品中高端微车市扯芷蘸怼,而后者则会在廉价微车市场继续作战艇。从定位上来看供弹推,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些凰盲,虽然沿用了奔奔的名字绵隆,但整车的设计抚哗青、配置以及售价都会高于老款车型希够奥。   新奔奔客户群体是谁谋?   在很多年前蔫猩不,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结扮设清,到底是买奔奔还是买QQ揪径,在那个时候筒,很少有人会关心这款车设计的如何搐、驾驶感受如何彤,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具人脊缅,省油奋、皮实疼氨、能遮风挡雨就行卢受互。   现如今舍负,80后嫡鼎、90后已经成为购车主力栋,这些从小听着walkman勤、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计覆、用户体验以及品质都有着更高的追求修郡赂,因此在座驾的选择上同样不会妥协敢煽杆。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看困,新奔奔就是冲着他们来的说丁。   新奔奔主要的竞争车型是蹲筐书?   虽然新奔奔的官方售价还未发布莫,但从目前得到的消息来看妨,5-6万元将是其大概的价格区间阜顾鸿。这个价位中既有一些合资的微型车蜡哩乌,也有自主品牌的紧凑型车佳梗鸵,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车关亲尘,比如两厢赛欧恕、奥拓辞、玛驰以及低配雨燕等等车型缄剃。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线醚激靠,在配置方面与奔奔相比还是差了一些腾膘,产生竞争的几率比较小闪。   外观秘殴痛:惊艳凸午慨、和谐砷麻翔、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型滦碾槐,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词搜尖薯:高离地间隙咖畏胁、车顶行李架街袒、双色车身等等绣途阜。没错裁滴,无论是跨界剐拇、越界还是交叉车型菲攻停,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质补剩劳。不过世间万物懊谎患,徒有其表终究很肤浅抚,我个人认为弹,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统朗。所以奸吞,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾辫插浦,看到AWD(四轮驱动)三个字母时拆,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象垫梅如。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款佩鹿弗,它集沃尔沃所有看家本领于一身脆,可谓全副武装咖铰。为了让媒体更好的体验这台车泰孤,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高唬。没有固定线路哆,没有领队车辆波览睫,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾杀毙味,它会和每一位汽车媒体人独处12天祷晴。而在这12天里架惧图,我已经和它奔袭了4100公里赖诧上,横跨了三个省份倍肆,体验了柏油赛道叉、软土拉力瞧缚请、冰雪漂移缓、高速狂奔溯为、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话龋,当然钢何讥,最终的结果是安崔:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多疚报诬,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的卜,正所谓日久见人心吴绞救,交友如此甘撩撬,试车亦是如此筹讥。回到正题护技另,和往常一样寿,对它的了解还是先从外观开始撑。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生簿,相煎何太急”这句绝句反琼破,而在雷诺—日产集团旗下酷猴臂,有两款车正在上演着这一幕缸碌祭。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气努什峡,还有这出色的越野性能匣期。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性蛔葡。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下绞慕,买谁更划算统?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表椽:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位痹外落,作为英菲尼迪的顶级SUV请晨,QX80的售价高达152.8万朵泌日,但经销商处可以优惠16.2万德鲸,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万娩起矛,虽说16.8万也不是个小数目喀雹。但对于消费者来说睡经阂,一个日产并,一个英菲尼迪褐驼,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌鹤。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)比:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV戏匙菇,它的身材绝对够大奢太穆。从上图的数据来看刺闷圈,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙绷勃,尤其是将近5.3米的车身长度疚觅,会让您感觉驾驭它有点困难男。另一方面侯参糕,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型亨龋惕,这一点在QX80的身上也得到了完美体现篙珊。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解腐,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型物。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅须氯。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足记黔偏,同时也显得异常凶猛醇系。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉刑。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大廊柏,整体造型圆润骏炭市,没有多余的线条作为修饰庇胶琴,但是反而会让人感到车身很厚实途醛。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞僻鞭。同时注意它车窗的设计劝,与众不同的创意来自于涂黑的A柱冗钨,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的少洪,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感般,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样淮涸。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计娘哆太,也没有了那种霸气硅告,转而给人的感觉是设计很前卫武。车尾的饱满程度与车头相呼应着纶奉,丢去了上一代的直棱直角挎,饱满的线条凸显着丰满的层次感涧踩魂。   日产途乐肚脐:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华南慈赔,虽然脱胎于英菲尼迪车型蕉皆,但途乐依然拥有自己的外观特征辰雇冗。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性侧居佃。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表爬伯侯:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型并告凯,为了与其身份相符它的各个部件都大一号彩快,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出典辞层。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底贪沮瘫,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气誓,成为了车头亮点之一眯暖。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术揭,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型里困刺,这项配置自然是少不了的咯坑信。我们可以找到4个摄像头淋潜损,它们分别位于车辆头部录、左右外后视镜下方和车辆尾部洛惰纠。以便在停车过程中坎绘,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况柔,让您更加自信轻松的把握泊车空间椒瞎。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头茹烙洞,大大降低了停车时的事故发生石耪捆。   途乐   通过对比发现霓蔡,两车在外观上的配置基本相同江劳,差别仅在日间行车灯上饱衬耗,不过随着QX80年款的推出丢,日间行车灯的加入应该不是件难事供镰劳。两车最大的区别就是外观/品牌的不同耻,在相差仅有10几万的时候京奖,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店耽轿。    责任编辑徐惧良:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天失脑,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了罚,除了奔驰G蜡箩、丰田陆巡系列徘、牧马人等密碗涵,双龙雷斯特也是其中一员僳残浪,而且雷斯特还是柴油车碉康。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值门睫,以目前的接触来看窘喷,双龙雷斯特W表现不错令膊,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”歌抛徐。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前卵稀武,双龙与奔驰方面在技术上深度合作绘脖田,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰品嘛恰,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”函。当然脱,在随后漫长的几年过后卿,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌粪。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO烫图,该车型最大的特点就是其尾部造型溺竿膘,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计比俗必,宝马方面肯定不会承认隙垦,但从年份来讲理,明眼人一看便知邵父。   外观韦:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手泡琉切,该工作室的创办人正是乔治亚罗儡奔唬,不过大师的设计未必符合所有人的审美集氏,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异搂唤,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调皮且坪,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势凰疙缕,但为了照顾空气动力学与线条流畅豌窗,雷斯特的车头是圆的烦构,所以在当时看来有点“离经叛道”理。   而到了现款的雷斯特W技侣递,这个“小问题”被修正了刊,一体化的设计已经是大势所趋们,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”巢。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型挫构,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感培窘拨,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别慨,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少凶闻坎。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相飞。通过车展上的展示臂惺瑟,小编已对这款纯电动车型有所了解帝下凌。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验净纤,时至今日际精悄,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型呕。据悉堵腺荷,之诺将在今年的2月份开始接受预订促暑拔,上市后将以租赁的方式面向消费者吨薄榔,具体的细则目前还没有公布缉袍碑,上市后会有着怎样的表现睦,我们会同大家一同关注棺琉隙。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前仕角,简单了解了一下之诺这个名称的由来炉伯波,是源于对中国文化传承与现代精神的体现爱。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟轻,毕竟是基于宝马X1平台打造颁,因此在多个方面相似度高也并不为过酸胆副。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E报娩定,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现上龟,其具体的表现如何黄步,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验闹额。 责任编辑郸昏:沈楠" "  版权声明玛:本文版权为网易汽车所有魄衅嗅,转载请注明出处逼门。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计纯,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列壳变醇。它们的可见程度泄砂,丝毫不亚于“张伟”“王芳”讽。可见度甚高的两个文字的组合淖伯淘,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字唾贪创。因此筒,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车妥割墙。哦似,对了懂,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思窘坝裴。意大利人的自信棚瘁咖,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心咯朔娟:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用唾滤?咱先从减开始说起宏捍猎。 Q别蛊:致悦只是切掉屁股的菲翔么鬼骸古?   A项杠蹄:非也攀懦,前脸亦有修改揉,整体风格统一岔斯,协调度很高康含。   我相信Roberto Giolito先生半遣勃,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师嫩,在设计Ottimo的时候萝浑,一定会更加从容窃。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”委,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思检奠。在他的心中屯坟,应该有着太多关于年轻新哭穗、活力的理解浆盲嘛,而这恰是Ottimo的设计要点滦烽。 外观总结   赞瘦拦:个性鲜明屎驴、标配LED示宽灯孝、轮胎用料厚道   弹黎昆蔽:低配删减雾灯   " "  版权声明你:本文版权为网易汽车所有霖咀为,转载请注明出处绩。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾县,虽然距离现在已经有两年的时间铅坑青,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象承词。而今天淡,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘侩撼,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例媚沟,并且还是一台后驱车靶。没错救委司,它就是华晨宝马3系幂槐拉。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)帆,其配备了2.0T发动机咸,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟跑凶、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟膏焙骋。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱诽,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现陈瑰,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗讲潮孤。不过在今天的冰雪试驾过程中深鲜,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)孔蛙璃。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现挛,必须先打好理论知识的基础娩汀煎。于是在摸车之前瓷兜,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课媒夏。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关妥喂,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着查纱。 ● 项目一   热身结束了屯,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节变。第一项内容便是加速和刹车伯池,是不是觉得很简单清阔了?其实里边的门道儿多了去了亩锈坦。   在项目一结束后吭椒秋,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式镰伺,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步供胁喉。一开始大家相差悬殊尺苍揭,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了茄。接下来的项目二会比较刺激一些诗另,经常会出现手忙脚乱的情况铆,但只要理清思路按部就班的做侍尚,想要完成整套动作并不是很难挝嘲。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明宠篙:本文版权为网易汽车所有苟春婚,转载请注明出处奉贩萝。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了浅棋蛾,不过始终都仅有手动挡车型惠茂矫,虽然目前销量也很出色鹤澳,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户始。好在这一短板即将成为历史工腑,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出无幂零,新车将于26日正式上市驼规概,我们也于第一时间进行了试驾体验私裳。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观涂:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外吠,在外观方面也有变化酶。新车根据高低配车型提供两种外观方案侥毫巫,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计叹恋,而高配车型则对中网武钎、保险杠造型甸、轮圈和后反光板都进行了重新设计魔木稀。值得一提的是拳漆,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的峡捣。   新样式的轮圈非常动感还,在同级车型中实属罕见脆我叙。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致德喜叼,轴距依旧为2725mm协伐。车尾的变化相比车头要小一些克济绊,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板传,不仅可以提升安全性剧圃,同时视觉效果也更加出色梯。 有态度【试驾评测】柏赖,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么侗?   扫一扫联唾,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日诉惜荣,一汽大众全新高尔夫正式上市闭玻。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款贿搂屡,其中1.6L拥有三个车款顶,1.4TSI拥有四个车款剩,官方指导价为12.19万元—18.29万元颓。具体售价请见下表倡剔编:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力奈感,但是却拥有三种功率版本哗柿和,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本哪搁哼,因此在动力系统方面蝗纷界,消费者有三种选择奠。    我们从上面的数据可以看到玛,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者眉柯河,1.4T低功率版是主流之驯涟弧,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求趴险扑,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右南。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮滦该兼,但是它的售价高达18.29万元遂繁灿,相对比较贵狠饰。    全新高尔夫提供九种车身色彩病婚降,分别是塔希提金痘、唐古拉白酵渡酶、珊瑚蓝橇潦椒、魅力紫够喘、玛雅红心妨闻、季风灰率猎、水晶银以及深黑和极地白挫盗。 ①城:16寸Cosmic款轮毂 ②焕:16寸Cubix款轮毂 ③显:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂淖,其中15英寸的一款沛尝实,16英寸的两款虹袖抵,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备牛,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型碴秀,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供垂哨柔。    全新高尔夫提供标准座椅宫、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅崔颗,低配的时尚版车型使用的是标准座椅斑仁射,舒适版车型则都配备舒适座椅内势,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版钨。    在材质方面封,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料散肚痴,分别是上图所示的DianDian黑色织物韭府、Zoom/Merlin黑色织物烧、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择灿垦,分别是Vienna黑色真皮氨、Vienna米色真皮颇泰、Alcantara黑色翻毛皮轰、Alcantara棕色翻毛皮缴播。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料泉谋,有两种风格可阉鹁谩;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料瓷,同样有两种颜色可蚜搿,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料梧,有黑色和米色两种可盐K就健;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅汕氮姐。    在车内外装饰件方面撩级,不同配置的车款也有不同的安排汹。像侧窗下沿镀铬装饰条伶斤、双排气管建厂嗡、镀铬装饰双排气管辱案、动感鲨鱼鳍天线秤潜拔、真皮换档手柄嫁柏、科技质感装饰条尉、金属风格装饰条亢旗略、碳纤维风格装饰条等等淑挟躺,针对不同的车款都有不同的配备漓,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍夹刊灭。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富互,配备有MKB多次碰撞预防系统乡篇、ESP车身稳定系统露临脆、ASR驱动防滑系统孝绕、XDS电子差速锁竿富、前排侧面安全气囊瘦樊暑、后部4探头倒车雷达娥贫、前部行人保护系统浩雄吩、自动静态转弯补光功能等等褐无,但是在舒适性以及功能性方面坛,并不是很丰富浓仆经,但是也可以满足基本使用拴记。   1.6L自然吸气车款如何押尴?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之训印,它拥有手动时尚疚、自动时尚以及自动舒适三个车款售,手动时尚与自动时尚的配置一样廷,在价格上二者存在1.2万元的差价缆肚,主要是变速箱配备的差异凉探绕。所以在配置对比环节眷秃迫,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行圃童盾,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元年版,差价为1.1万元坛戊。    在配置对比的环节我们可以看到底,时尚型与舒适型之间的配置差别橡税辱,大多数都体现在外观内饰的装饰件塘险衡,以及车内一些常规功能方面腑,主要是顶棚储物盒际街、后排中央扶手圭、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半公程歧,实际上最有意义的差别在于全景天窗届塑辫、后排出风口湃剃蜡、蓝牙电话啸螺、定速巡航徊、驾驶席座椅腰托拱娜捕、TPMS胎压监测系统这几项上臂冷,不过在这几项配置中妹,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置堪,尤其是全景天窗畴。    从价格上看矛柑盲,二者的差价为1.1万元脚硼善,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的似,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品侮很,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户示胚,所以我们在这个推荐环节潮搂泄,更多的倾向于低配车款疤讲。 责任编辑蚂牵:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底菲,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发呐。它采用了全新的DS家族式设计风格剂兼,延续了一贯的法式浪漫风格软投救,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素疏淘臀。新车基于DS5平台打造榷芒,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机店损胜。预计在3月左右上市撑喂,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触尖镁,让我们一起来看它的表现如何权。 外观吼悸:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅论,却多了一些时尚及科技感谅徊哼,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性登荡桔,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感提。镀铬装饰拿捏的也比较好心肺瑞。并不会像许多车型那样盲目的堆砌冉鞘叔。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品权剧。也表示着DS的品牌走向独立逞。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型靡,有着都还算不错的账面数据窟素,车身长度为4702mm赣当葛,宽度1840mm慷,高度1515mm.轴距为2715mm赌泥股。上市后会把目标锁定在奥迪A3虎体撂。 车型图片 基本参数篡虏: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面拍寥锰,除了前车6颗驻车雷达之外棱,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能几耗饲,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯集。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰托被,从视觉上拉伸了车辆长度堕,尾部设计了一个小小的尾翼帛矫法,尾灯下侧字样表明了其国产身份堪现枢。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头界。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方柔,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件瓮饰,真正的排气隐藏在了下面份轰。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型汗廖蹦,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词轻:高离地间隙酬摔、车顶行李架传醚固、双色车身等等郸。没错绷慧,无论是跨界赂戳、越界还是交叉车型汀,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质瘦惊精。不过世间万物套棚,徒有其表终究很肤浅蓬星,我个人认为幂兜,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统陷邓华。所以边,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾怜,看到AWD(四轮驱动)三个字母时干幌,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象博哎阿。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款泼,它集沃尔沃所有看家本领于一身侮皑,可谓全副武装腑辖板。为了让媒体更好的体验这台车烯懂舌,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高免。没有固定线路访,没有领队车辆滦祷,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾芭挠棋,它会和每一位汽车媒体人独处12天奖粮。而在这12天里裸,我已经和它奔袭了4100公里动,横跨了三个省份师,体验了柏油赛道陡为型、软土拉力背记、冰雪漂移跨、高速狂奔磐亩、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话箩,当然享簿畅,最终的结果是颅搓放:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多瀑,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的察蹭,正所谓日久见人心咳揣,交友如此墙氢率,试车亦是如此捅。回到正题其辽,和往常一样韩狭仟,对它的了解还是先从外观开始吮丢。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化围勘、多样化是一种趋势睛钉宠,两厢车一改以往叫好不叫座的状况办猛,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白浚,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠鬼郴茸。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦蟹鞋,是基于菲翔打造的意式掀背轿车绿,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型愧橡芜,上市至今保持着约5千台的月均销量巨嫉焊,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型频颠亮。 外观/内饰对比爸拢穷:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来筐宏忌,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造儒,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的惜,毕竟师出同门嘉萍。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管垃鸿萝,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯擒驾离,远看很容易被误会成排气管蛔曙别,但事实上真正的排气管被隐藏起来郴捶挡,整体尾部设计显得层次更为分明饰。低配车型配备有倒车雷达娠财,高配车型还配备有倒车可视读防煽。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念堑附倦,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点美,修长的车身与宽厚的D柱谁肩定,加之出色的后排与储物空间谎镣,俨然就是一副旅行车的范儿丛信。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm妙萍,它完全可以称之为旅行版朗逸汰浓。    车身的线条连贯自然缮昂,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观妥溜脱,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头纳。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些谦捂雄,调整了尾灯的白色灯带位置徐散,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端社说,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重坡。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同怜,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格胺陈软,内饰板件的用料以软质材质为主扛皮韩,接缝及做工也较为精致蔽深,与同级车型不相伯仲经内。从实拍的车型判断枯彪歇,自动空调露蓝市、ESP系统掂第毛、电动座椅咎、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型斧,至于具体配置还有待官方公布扫。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉即,同样是大众家族的传统布局瘸,整体的感受都很不错净,方向盘敢浑采、中控台的每个设计很都容易上手卤谓,从材质上来说俊精,朗行是塑料感有些明显的斥碘,好在其工艺上还是有保证的木,并不会有很廉价的感觉岛。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后瓤,销量在整个家族中表现最为可观北镰夕。近期卿纹檄,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市劳股,新车主要变化集中在外观凄情,同时针对颜色呈臂谱、配置进行了调整纳,以保证其市场竞争力临蝎。在豪华紧凑级细分市场中茸,奔驰A级是CT200h的劲敌之一刷倘丢,通过下文的对比分析仕橡,希望对有此购车意向的网友们一点参考焕。   备注侈: 为更直观的进行两车的对比分析崔豹,选取两款价格相近的车型(奔驰A260冯、CT200h F-SPORT)牌,市场优惠参考自深圳市场旱。 车型图片 所属品牌敌侠: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动刻蹬,内饰做工精细    车身尺寸方面绊鹿遍,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优季,其他参数均小于奔驰A260疤。从外观和内饰设计风格上看桐仿,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑乃喝桔,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释鞠寺,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺萌。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后年面该,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样鸽朔墓,全车充斥着力量与美的线条绍。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点统椽剃,硕大的单条幅进气格栅夏、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发犯。    相比极富视觉冲力的前脸造型午沙,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些皋髓,但并没有脱离运动诲钮,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓妹融副,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹侥拆盗。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素邢斑卤,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型鞘孝踞,同时下侧雾灯造型也有改变视,车尾部也进行了一定的改动虏,整体感觉更加运动同。另外晌鸵屁,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”歉,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配饰,形成强烈的双色反差距。    F SPORT车型装备了整车运动套件箩,涵盖了运动调校悬挂岛、运动包围妥、运动阻尼减震器惨悲、熏黑运动轮毂起、运动车门脚踏板疼侈、运动型铝制加速踏板深辣柔、制动踏板嘘、脚歇板等辨锈堪。    三幅式平底真皮方向盘搬轮赴、红色元素点缀的空调出风口捅罐翅、铝合金踏板顽蓉栓、仿碳纤维装饰条等等撂嗅,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感举,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格武。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化姜捶,将方向盘华螺、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上韩滤窃,增加了便利性沫睫莆,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动箩,分散了注意力来弟陪。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间沸,是多数第一次购车家庭的首选要求袖,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型建。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功前。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型崔希侣,会有怎么样的变化夏岁敌,一起了解一下当雾。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的裂,镀铬进气格栅增加了些许立体感炬杆,更加显眼的X造型前脸桐,迎合年轻消费者的审美享活。大灯的改动有些另类僚菊,在我看来接受起来还是需要时间的号贡。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车芹徘,新款在车身尺寸上有所调整凡,长宽高分别为4456×1696×1514毫米份担,轴距保持2600毫米不变良,相比现款仅车身尺寸有所增加违。   车尾的变化不大警葛歪,保险杠下方增加了黑色塑料饰板唐透,以及牌照上方增加镀铬饰条泪班,尾灯造型无变化浚请。实拍车型为高配版本俯还钵,但仅配备了三点式后倒车雷达舅。   新款的15英寸轮圈造型不错伯水,轮胎选用优科豪马朽仟,规格为185/60 R15穷,备胎没有缺失橇,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置栖胺赋。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高衬顿届,在年轻人中更是屡见不鲜睛裸藉。在学校要有个性惊庞,在单位要有个性蠢,穿着打扮要有个性瘦席丝,兴趣爱好要有个性多滔矮。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢轨?如果你有这方面的兴趣黄半,那么杰德将会是你不错的选择抛。可谓自成一派的它苔,凭借着并不起眼的车身尺寸豁柔、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间闲李,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车芹?还是旅行车辣挽嫁?或者是MPV平新?但这都不是事儿辞,只要适合自己就OK韩娄绘。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人埠瀑,喜欢接受新鲜事物的他们鞭,正好与杰德不谋而合讳。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐伸,此外廉,六座的乘坐空间帮龟缓,也足以胜任日常的使用需求里雾寄。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受导厦溃。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢拿偏?自2013年9月6日上市以后白彤,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量泞,力压大众途安和马自达5等竞争对手肮,它用事实结束了我们的疑问奈。除了这些烫,杰德还会带给我们什么样的全新体验架分夕,让我们继续往下看脯渤。   " "  若是经常关注汽车之家的话办,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生坍翅检,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”尽涧狄。虽然我们这里并不提GTR勉,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何并丁费,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和父鹗模克斯ST详毋,令人刮目相看密。与此同时次寞,在秦身上判,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料阮蚂妙、做工以及舒适性表现上的明显进步牢焊坷。 外观造型盼腔:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程舜狮,如今已逐渐走出了当年模仿的时代扮,近年来推出的新车型如速锐貌、思锐以及大家眼前的这台秦沮去,都可谓一个比一个漂亮傲篱。就以秦来说什工乔,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网搓翘,很是亮眼隋,同时也营造了较高的前脸识别度斯邪瞄。   车身尺寸方面署函硼,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大衔巨杠,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平嘛韶,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)虑类册,2670mm的轴距表现则处于平均水平钎滔孟。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同歧,其整体感觉与速锐大同小异看。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯新芬卑,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接阮首。无论白天还是夜晚捌擅,该车的车尾识别度都非常高轿棱掳。而且内部的光源怒拼诵,除了转向灯为普通卤素灯泡外哄洪,示宽灯碾舒、刹车灯以及倒车灯都用得是LED颁赔。   充电老俏炔、电桩安装及质保/售后介绍筐办轻:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口薄,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包痉垒,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电硕耸,据官方资料介绍绷甸瞎,充满一次电大约需要5个小时左右恢,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)囱。   同时乔,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩乌,虽然价格并不贵送,大约在6000多元称洪,但对申请人有一定的条件限制谭,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)市廷列,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)漆仇,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准烦。当上述条件都满足之后日,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请戈汗唐,如果一切顺利刃鳞,最快1个月内就能安装到位并通电使用熟。不过目前颇,秦还不能实现快速充电唐圈鸥,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的贸衰,只是目前还没有这样的配套充电设备哗遍。   针对秦的特殊性鸵膳幢,4S店内还为秦准备了专门的维修工位蒙河屎,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务僻倘鞋。其中滴跨袜,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全筐仿侮,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶摩波绕,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋磨锚、绝缘手套和护目镜等设备亩捷,并规定在检修车辆时必须两人在场炉荤。以防车辆万一发生漏电共冀圃,威胁到维修人员的生命安全脸囤炬。   与此同时苦材沽,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里称空,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组会宽羞。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同梯刑,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型盯迹祭,整车质保为6年或十五万公里巫,电池组为10年或二十五万公里)醋。总之连喘歼,从专设的维修工位儡诞、专门的维修人员再到超长的整车质保周期岛,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度巳尚,而对消费者的购买更是一种信心的保证俗赏。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前诺,中国汽车市场刚开始发展瑟颂,市面上可供选择的车型可谓寥寥抄,在那样一个年代溺,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准瞪妈瀑,并且在之后的相当长一段时间鸡薄,人们心中仍对它们有深刻的印象率普。时至今日斧戎,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择并,在数年激烈的竞争中添,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下萝。这回俏,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首露,我们也借这次机会为大家做个全面对比牌,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车蔚埠第:外观内饰(包括设计和做工)拐菏、配置吠、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)棘花、储物扇门、油耗催樊插、驾乘感受外、加速性能看破碳、刹车性能改鲜寒。同时灿,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别掳渐、同价位车型的什么水平潞攘兼。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型经,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元翠痘,目前约有6000元左右的优惠犯赦互,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元疤,在优惠方面差别比较大帽,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右盖播躬,根据论坛中近期的提车价格脾屁温,9000元的优惠还是有的钦衫。目前缮缮暖,两车的售价依旧属于同一梯级笺烤告。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致但歪坏,只是配备了卤素大灯及雾灯嗅,透镜搅、日间行车灯这些都没有案。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系登,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置京径取,因此我认为两车的配置可以理解怂,符合同级水准兴踢。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位抄:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比菠,两车的各项参数也处于伯仲之间吞,差别在6cm之内室任。在车内空间上鹊凛,两车的表现也很接近刹,我先剧透下吧忱瞥,结果可能跟你们想象得不太一样丸释屋。   相信看到这里饶,大家最担心的就是如果车辆没电棘逼,后备厢是否还能打开的问题岛瓶黑。捷达看来是妥妥的没问题砍疆,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑啤另纯,它的后排座椅靠背可以放倒兄毫,之后即可顺利从后备厢取物赤叙块,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐队。   在倒车辅助上骇,捷达配备三点探头烫绘,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配冠刷泌,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平鹃柿。这里多说一句辫懈颈,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达壁,让人觉得很不大气贰挠信,并且低于同级别的水平馆谐粒,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达广,舒适型也可选装倒车影像汤贝,比捷达厚道一些谅。从普及性上看钒疆,能够达到同级别的平均水平幢,从功能性上看晶顿,拥有倒车影像的它则高过平均线了翁介苟,给好评久施。   两车都是15英寸的轮圈芜颁莽,造型上也是各有风味扦,轮胎宽度也同为185mm纯叫们。从售价上看爸烦,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右唐,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条茧溃。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比备,让我们在后面的制动测试上见分晓驴勒酷。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显戎,借着中期改款的机会毛癌掏,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机粕颇剐,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注党。应该恭喜它裤,至少在我眼里复驹飞,它确实达到了自己的目标沥酵胶。过往凭借动感的外形釜瓜、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它吻桅,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点写盖。   只可惜嘎,刚上市不久的2014款起亚K5雷徒雌,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择衬沃项,而且它们的价格都处于K5车系的高位怪加闯,受众群体并不大谜洗够。前段时间牢必,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析呜滔,并撰写了《起亚K5购车手册》撂撩。文中埠,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型荒,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐汞梯,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色犬。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH核,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机救膳。自从起亚峡、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后痰,互用研发产品的例子不胜枚举汲辰幕,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度巷。该发动机的最大功率为245马力梦合、最大扭矩达到350N·m氢,账面数据处于同级别的上流水平嘛匣慰,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机摹飞钞、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀功胯,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机眉匠隙。   在涡轮增压俯绣山、缸内直喷等技术的加持下簇灌口,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m膝凡,并且一直持续到4000rpm磺端。得益于涡轮介入较早笆,最大扭矩拥有宽泛的输出区间随,而且它的油门也调校得比较灵敏谭猫蠕。在实际驾驶的时候愁,可以感受到它的起步轻快自如钠,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余磋秃。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比剃蛊,毫无疑问它的起步要相对轻快一些伙嗓托,但差距并不像数据相差那么大城厕俊。在整个低转速区间冒蜗察,它的动力输出不算直接同登郊,缺乏一点活力勤讳,给人一种有劲儿使不出来的感觉书。   于是擅划,我把油门再踩下去一点汤糕衔,动力突然来得很快亩,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然铅毛,毫不费力粟拧,而且可以感受到车速达到120km/h时辞阔顿,发动机还有充足的动力储备沸瘦论。它的中段加速能力让人满意孟摧人,虽然依旧缺乏一点活力船某淘,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴甫日皖,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开兢。   还是差点意思次盟书,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感舅郴。于是哗闺,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式嫡年,6速手自一体变速箱切换到手动模式供苔泥,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作锹卑,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的纹。它的油门响应足够快唤,发动机的动力输出得到更好的释放岭零,方向盘的反馈也更加扎实匿稿惮。除了SPORT运动模式外吼灿示,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式鹿,运动特性从SPORT陀、标准到ECO逐渐减弱刨到魔,驾驶风格也逐渐趋向安逸缸填。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契搪,平顺性极高痊鹃,而且动力的衔接也让人满意楞钞。若以80km/h的速度巡航藉泻磷,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航啤,发动机的转速会被控制在2000rpm左右冀,对于燃油经济性的控制也让人满意桑撬。同样值得表扬的是降挡速度拟肥屉,在中段需要加速的时候深踩油门盎,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出兄啡,而且换挡冲击也比较芯坎肚ァ,不会让坐在车内的乘客感到不安榷傻肺。   前麦弗逊钮攫停、后多连杆的独立悬架底盘结构添敲摊,在调校方面仍然有很大的提升空间禾还锨。它的弹簧足够硬搞,但是减振器的阻尼不够大棚溺既,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底郊,会有细微的震动传到车内句,以稍微快一点的速度过弯怜乘,车辆的侧倾会比较明显替,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳仙。安安逸逸地驾驶肯定不是问题嚷休痕,舒适性让人满意乡玲毯,但如果需要激烈的驾驶的话偷净兴,后期对悬架的改装很有必要些角。   它的刹车盘相应加大了尺寸旅,刹车的力度足够艾,不过刹车踏板的反馈缺乏线性脆。具体表现是投,刹车踏板的前一小段是虚位虐,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏祟,制动力度会突然加大监衅晤,需要一点适应的时间嗜下汕。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻归款般,发动机的声音受阑、振动都非常小吧。然而拒插,在速度上来以后盼欠伍,噪音的上涨速度也很快变潞,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎嚷即,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显省。   我得承认卞毙凳,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数啤顺,但在起步和中低速行驶的时候瘫道竭,动力参数上的优势并没有完全体现出来钳构,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处贝堂。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价室裳惨,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”斑佬巩。当然馈岁耻,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型博。另外犁敲献,值得一提的地方是谰,在动力提升的同时抨,它还加入了行驶模式控制系统俩,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用檀鹅辰,它的动态性能相对有一定的提升蚕胸敬,开起来也更有活力和乐趣蹿另传。   " "   海马M3去年4月就已经上市了烩,不过当时的自动档车型只是“有价无货”怪请察,只有手动版车型销售麻,导致产品线还不够丰富仿陕乓。而就在去年11月搁币皇,海马M3终于推出了CVT版车型寒俯辽,7万-9万元之间的售价订辉,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求零般厂。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30睬、逸动笆氨、宝骏630以及启辰D50等车型娶嘘同,竞争还是比较激烈的衔瘟。作为一个后来者埠鸽,海马M3是否有足够的实力立足确伺继?下面我们就一起来看一看蓝衔皆。   动力瀑猩羚:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择暗,其最大功率为82Kw势,峰值扭矩是147Nm叫。从账面参数来看途,可谓非常出色钒洪瘦,一点不比合资产品的数据差耗插惮。对于一辆紧凑级轿车来说呐玫,这样的动力表现已经足够应付日常使用了磊。    开起来的表现渺,我只想说这台发动机的低扭还是不够强岗琳,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”贿。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中拈推,如果想要充满信心的快速超车胶,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择辰。    我知道会有人问帛燎,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗馆钱孔?说实话玻棋,我觉得大家都没什么区别侥姥,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着藤,也是低扭不够强疟恕锌,需要靠高转速来增强加速能力肮呜。    可以肯定的说箔,除非是加上个涡轮增压器仇。否则的话是憋,这个级别同排量产品之间的动力表现卫,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同坝。我个人觉得醛憾平,这只是消费者们需要认真衡量的一点伤寞,而非全部纪讨惮。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在耪痕,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感棘,动力传递平顺连续的特性阀,有效的提升了整车的行驶品质感胁疯蚊。顺便说一句红,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外搞疙粒,这也是比手挡车多花点钱的好处拣。    深踩油门时携希抒,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上参,来保证动力响应足够顺畅田,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内寒。此外阿差荆,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式谢炯,功能性极强料谐箩。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现违摹盆,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后暮,g值才开始达到最大的0.366g桃白歇,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内普刃,此时车速大约在30km/h左右颗敬檬,达到60km/h用时5.24秒孪,冲刺到100km/h用时11.45秒寄斥。    接下来看看海马M3手动车型捎挥构,在加速到2.5秒后还讥,车速已经达到了差不多40km/h桔警赐,达到60km/h用时5.01秒连颧谜,冲刺到100km/h用时11.28秒墙嚎,比CVT车型略快辽扔。如果不较真的话缚掸,可以发现二者的差距其实非常忻偕酆恪,相应的在日常驾驶中其实也一样皆花绣。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米腊嘛矗,就这个成绩来说回睫,它的表现只能说是非常一般督脱钠。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言瓣尝痪,它的表现就算好多了贤洗。 责任编辑梢巫杀:沈楠" "   近日粟惫,宝马官方发布了新款X3的车型官图京,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作不。从新款车型推出的速度上来看涣绒哦,我们也能感受到宝马对这款车型的重视谩停屁。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量妈魄。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化杠。    早在2003年混害讣,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章患伤且。10年以来示菩垃,宝马X3已经销售超过了一百万辆眷,自从2010年上市斑唯肝,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作署芦。因此摄蒂,2015款作为X3的中期改款怠,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中倍挞,优化后的大灯组造型冗、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰磕,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多秀。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版敝吗,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感禄枷。通过官方图片俺吼缎,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时模湿,也融入了宝马家族的最新设计语言火,与新X5一样采用了新的中网边框设计敛权,在视觉效果上更具冲击力帕。    在头灯部分匣痪篮,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光箱慑,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细厘穷。另外痪帅寿,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代汤垛帅,配置方面它还可以选用全LED光源行扔钩,再加上选配的LED雾灯闭窃卯,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质驾栏。    新设计的前保险杠极具力量感悲摩,并融合了镀铬蓝贤卞、塑料格栅以及金属护板倘毒暴,进一步彰显新款宝马X3独特的造型蛋。此外筷辩管,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中柑括。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂掣勿,也使整车更具个性化风格川瞎扮。    新款宝马X3的车身尺寸分别为履:4657×1881×1661mm嗡查界,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近劲宦,轴距也同为2810mm极,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异背。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别谦集,从车头一直延伸到尾灯的腰线裁瘫解,让车身看起来更加犀利且极富层次感板枪闻。相比变化较大的前脸菲时,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计靶,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰犀。相比X5胳,新X3的尾部更加耐看砰哇烽,有棱有角的直线条凸显了肌肉感控,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分功,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守寞谜琶,视觉效果并不是那么给力拜级。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择乳,新款X3也不例外鸡。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板湃、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前浮、后部的防钻撞保护装置邯狗版,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套壳、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂次。此外拿,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致开。该车还可以选择六种车漆郸渤淋、三种专有的18奉哗、19甚至20寸轻质铝合金轮毂步弄荒。 责任编辑卉链:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车捣凯:Quattroporte(总裁)檀,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标饲涎,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV轮夹:Levante盒,还在2013年4月的上海车展上省酥,以全新总裁平台为基础械啥、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角剖吐替:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的怂、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4车,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款纬腻疟:Ghibli……   以家族设计为本涤冬隘,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系掸,虽然定位上已与同名的前两代车型不同呈,改走豪华中大型轿车的定位猛,车身尺寸长哆标楞、宽啦、高分别为4971mm坎焕、2100mm和1461mm假,轴距则为2988mm切,直接锁定奥迪A6酬、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上懂发,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo苗竿、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征笺唬芥,且融入全新总裁的轮廓特色兄芥奴,以紧实并极为流畅的曲线炬,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格配新柑。    于是在车头设计上淳镁侯,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽腐辈妹、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩订寇,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面迟袄,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样吴,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计违,将蜂巢状格网嵌入其中跋宋,且尽可能地加大芯拐,再搭配角度更为锐利冠、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组唇摩绞,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势酷。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条捍码,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏邦,所以厂商在Ghibli的车侧罢,除了保留前叶子钣鳍状孔道损封、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外郡,也师法了总裁车侧的设计痘穗,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型盾副稠,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没坊瞄末,另一条线则从前门下方迸出眉阶,向后朝车尾紧缩饰,滑顺动感且充满肌肉感乔妹陪,并正好可呼应更翘的车尾设计剑,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上的,速度感浑圆天成诬厢狼。 内饰向旗舰看齐版免飘,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上孝,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿架,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同巴福、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计型杉鹤,也把声控驾、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上井,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片蠕,右侧拨片负责手动升档耿、左侧拨片则能提供降挡痕。    此外抱,三辐式方向盘的前方碴蜜,一样是借自全新总裁的蓝底白字冷猴琴、双环式仪表盘钒,右侧为红线转速从6500转开始的转速表林烘税,左侧则是表底超过310公里的时速表星,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕晦,可提供显示油量胎、水温塘新、挡位与导航指示等行车信息庭滩举,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上雄盆情,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图聚,告知驾驶者目前的驱动状态杠。    和总裁稍有不同的中控台怯、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟吗迪涟,以及可触屏操作的收音机电台选择碱湿、音源切换抹、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)请价、空调温度容锰、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕瘦挠硅,空调出风口则移至屏幕的两侧砷恍,下方则为恒温空调系统调整出风量输守裁、温度与出风口的位置立擅,以及音响系统的吸入式CD革桥参,设计上较总裁车系更加简约醒褂虑,但用料与配备完全向旗舰看齐吼匆,展现了十足的诚意欺隘。    较为可惜的是领魔范,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm插搂登,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm磁,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性免床,所以Ghibli的前排空间与总裁相当尾杀,包覆性和支撑性也非常出色钾思。    但是后排方面介硅铺、便没有像总裁那么充裕射默,尤其膝部与头部方面梢具,身高174cm的笔者坐进去后帕彭,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已蛾曹卜,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促羌膘瞥,也刚好替前伴潍煎、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何拭,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓类秽。 责任编辑辉侍:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”美,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了铃戚?后来一看羔,哦队纪堪,原来CC是“Cross Country”猴。继续了解发现有点意思敦淘,底盘抬升妒猩撂、高功版2.0T五缸发动机柑,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法欠疾:目前的普遍规律是皋慧,产品分得越细鸿,总销量提升越明显钙偷。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品擞筛,它的引进彻,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦孰肋。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板虽颊睦,主要分布在前脸和车尾缸,从外观区分它和普通版V40很容易逻坞。底盘抬升12mm锌窜婪,这么小的数字对视觉效果影响不大徊记胸,整体协调感没遭到破坏钮。    车厢内部星非犊,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样溯舷,除此之外内饰并没有过多特别的设计瑟释雹。之前我们已经发布过实拍文章享,车身相关内容有详细介绍垂菲弧,因此这里只是简单提下要点恫,就不再重复描述了匙统搁。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来锌道。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机叼,最大功率214马力晴,峰值扭矩300牛·米拈悍,型号B5204T9敛为,是普通版V40那台发动机的高功率版本涡阀吧,那台机器的型号是B5204T8卷腺豢,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒票,今天会是什么成绩疤疗?稍后揭晓浑读糯。    变速箱没有变化狭霖酷,依然是日本爱信提供的TF-80SD班饶鹊,六个前进挡鹃簧慌,带手动模式和S挡弛希躲,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT池怀枫,奔驰A级用自家的7挡双离合捞鼎,沃尔沃这台6AT暂无优势切牟,目前他们还没有新产品投入实际应用泄暗,理应加快脚步苟。   驾驶比德匹:邪恶的S挡    驾驶部分惯放晦,我想说说D挡和S挡的区别岸柑。看起来挺初级的一个话题杭屯,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂些僚皑。D挡油门响应迟缓幻收倒,在激发变速箱降挡之前乾磁晴,需要稳稳的诉、持续性的向油门踏板施加压力鸿苦,慵懒的降下一个挡位之后藉扑,情况有所好转怀,动力给得稍多驹,也就这样拟徒。    不满意对吧道?可以把排挡杆向左扳到S挡悄,切入“邪恶模式”毋鞭。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)骄吼餐,转速拉高1000rpm以上嫌施,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来题颓,紧接着你发现油门响应提升好几个档次琴,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出咖,脚踝每动一下玲,车身就顶起往前猛扑一下婪。深踩油门然舵垮,转速迅速攀升闯乃超,跟D挡时判若两人骏缔痉,两百多马力蒜锋统、三百牛·米酸际配,在这个尺寸的车身上爆发出来毁盗,过瘾伸。    激情过后细细品味醚截,这套动力总成有两个弱点需要改进珊刮妮,一是怠速时振动大父葱,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动梳敬,影响体验;二是低速行驶的平顺性缔草本,国内大城市经常遇到拥堵用车环境夹苫,1叙、2诧谭单、3挡之间可能频繁切换馁腐玻,动作应该再细腻些齐盖。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统抗,选择“全功能”项氦莲散,不打转向灯就变道金剔沧,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道蓄竞守,回正的力度不惺救病,如果你想在车流中快速穿梭前进苹灸,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争拇电商,要么关掉方向盘辅助瞳,仅保留振动提示即可吗烷。   绕桩希司泞:比前驱版好玩    除去上面描述的情况络,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣粮,在绕桩场地很讨人喜欢深悼。车头响应比前驱版本积极琴,入桩动作稍猛幢靡盎,车头好像在被一根绳子拽着走肥。给我留下深刻印象的是钒,这款车的极限要比前驱版高太多趣,特别看了下迷蛊,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h扯咀。上手容易龄熬胳,但是需要注意别突破了极限齿螺俏,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点喇:一旦超出极限穗,很难把车身再救回来娇棚。 责任编辑伐:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7辖:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足赊彤镁?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始勃峦胸,就一直困扰着我们的问题己夸探。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题崇。马力越大的车就越好么瓮吗汇?绝大多数情况下答案当然是否定的损锣。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外试遍孟。随着时间的推移李皇,我们有机会做这样一个有意思的选题屏扁陋。   让我来说明我要做的事情私平:我们有三辆四门轿车蔷帝,合计拥有1657马力算侈。看起来确实有些夸张广,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport始薪,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多蓖盆钝。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S痞父,但是这个570马力的怪物一直没有车窖醇拈,直到我们完成这一特别的测试一周之后疆惦。我们只能使用520马力逆径闹,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo韩,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力脓,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣攻。   另外一辆是全新的奥迪RS7陶,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎胳淬绦,拥有560马力的出色表现独倘。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8晌汲,在K&N工作室的台架上牵耪,它的轮上功率达到了479马力淖咕璃。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中仿嫡,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力齐。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器辩挫,用以获得更多的功率输出到。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候烩陛,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力炬。即使按照宣传中给出的数值律,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG懂娶,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力擦情。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG咳藕,它的轮上功率达到了541马力柏傻,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力秃。   另外还要说明一点焊挠,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来千,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本虹案岭,不具可比性绩舌。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试任猾。结果很令人意外我。两款加速最慢的车型倦芯,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h挠藕膘。当然最慢是和RS7相比较而言的枚食切,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速扛。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录啤臣。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒呕。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊氦,但是还未打破我们以前的记录譬。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底块霓,说它慢更像是一句玩笑话赊捍,这一成绩实际上已经快的吓人了挪。奔驰则要更快一些昧,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)晴,冲线的速度也提升至197.5km/h笨。冠军仍然是RS7的考病凡,它只用了11.6秒任,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平凌。奥迪的冲线速度为193.8km/h汲守,虽然不及CLS63 AMG合,但赢了就是胜利技媳涵。   123下一页 责任编辑挞:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后脊逢,新款奔驰E级开始变得更具有时尚僚们、运动和科技气息了肥郎。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此锰刮痪,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机立困,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子痹碍,主动式车道保持和自适应巡航功能董瞥尘,几乎能让驾驶者也变为乘客究芯,高科技配置更加丰富怪灭沟。    于是莽搅,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前呜临,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了醚。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L冲,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受煞臀,在下面的文章中有详细介绍冬。此外瓮腑,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章极亮莽。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读请蔚肌。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道丛谢嗜、残破衰败的路边小屋涤坡廷、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律衰巫丁,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富昂冷,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落悉校。身处如此糟糕的环境歉胎胆,却并没有让眼前这个出身自底特律廖乃、土生土长的本地小子屈服武朔骗:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感毫南,但只有经过一番试驾体验之后京,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力缺颠踞。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的纠,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分般粒。与2013款最明显的区别来自于前脸中网雄剧筒,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形踌取吵,同时两侧向外延伸与车灯相连姓蕾。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化骑瞧。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯乘,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计喝,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计佩晨焚。   尽管是低配车型竞寇,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬北毫角,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)复。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车街捌锨,它基于D级车的平台打造八渐凳,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条嚎,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK却免,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT烹屋漏,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体坤,不过从近几年的趋势来看菜洁,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香尉侵,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型问价教,至于其中的原因赣胶啡,从这款车中也许会找到一些答案玻焚。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT继纲?   GT世叔豢,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写容咯,维基百科将其解释为具有超长续航里程蔚、拥有强劲动力峰恍倦、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型步枷。可能一提到GT颓,浮现在我们眼前的就会是超级跑车煞,其实则不然办,GT拥有着明确的划分准则蛇故拌,举个例子来说堪:拥有着标准的后备箱嗡讣、配备V12发动机并且内饰非成缑欤豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车平,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT瘟。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”绩私,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类此,不过要是按照上面所提到的评判标准来看缉,这款车的确还真有点GT的意思撑。在笔者看来峡唬,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的描娥痢,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉容蠕,最起码第一印象分已经拿到了饲泞。   5系GT是采用7系平台打造的杀催刚?   5系GT的轴距为3070mm唇咸,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同实捻峦,从前双叉臂皖梨哼、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系箍拨筋。厂家表示舅摊,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型律,其在外观热弹寺、内饰舍沧烯、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同罕。   5系GT型到无朋友汲镐?   谈及5系GT的竞品临套韦,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情蹋琉脚,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位牡,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版十谜。   外观惕碳:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚谜陆,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆搂茅该。风云2(详情)霖电、E5袍、A3以及今天评测的这辆E3矮,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中文构疵,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度耸。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品楞冯曝。从这辆奇瑞E3(详情)来看确潘迷,外观及内饰都有着很高的原创度女狗。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间罗报。这让奇瑞的产品线更加丰富峨撂惜,但也让消费者选择起来有些头疼癸蔽恍。 外观熟沙胆:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人拳魂毋,但外观却没有去针对青年人的设计嗅,前卫彻凑插、另类这些词汇应用不到E3的身上呕墨鲁,车身也找不到多少运动感农。不过它长得却很容易被人接受茎,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉诚稠。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看饯,E3和E5的外形稍有一点点相似补丁戌,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间须慨。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化烽怕容。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞吹杉。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高蹲蚂晨,而且非常容易被大众所接受尼茨盘。不难发现侵,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变递,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头喀歪某。艾瑞泽呕墒、瑞虎5逗郡,单从外观来看都会让人眼前一亮拈。借鉴是好事古低糕,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快提砍喜,但不动脑子的照搬实在是说不过去开驰杜。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧绰始,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表弓,作为最会制作小车的铃木来说邦,雨燕可谓打开了国内的市场屏。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代亢皇,新一代的SWIFT迟迟没有引入瓦。而就在2014年1月18日殿吐途,铃木速翼特在国内上市逢始,这款车就是海外最新款雨燕的运动版诉差帕。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后舵偿,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏耸庇。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表匈挛萝:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕谢窟础,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件淋。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造离淋革,速翼特运动版采用运动风格打造钞。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm剃甜,轴距为2430mm甲纽。由于基于新一代车型打造艾抵鸵,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些绅花,轴距也加长了40mm肥倾。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚滇封,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息膝梨。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16蹄。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新门揽,包括中控布局荷、仪表盘位、方向盘等造型均有所更改豌晃试。此外卤,配置方面新车配备了ESP藤、自动启停系统翠暴、USB接口芯、运动座椅等配置憋烁。CVT车型还配备了换挡拨片坚鞭,满足驾驶需求播那。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了份。真皮包裹自不必说部拢碍,3曝、9点的打孔设计握在手里也是真舒服悉。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多帕。不用和别人比湿鲜,超越自己就是最大的进步扫闪。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面廖萄,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机爆挫,其最大输出功率为100千瓦牌藩,最大扭矩160牛·米慈埔句,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT蹲,其百公里加速时间为8.7秒簧饱,最高速度为194Km/h岭棱拳。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡咎,相比之下乐趣少了很多挽。 免责声明趟温吭:本文仅代表作者个人观点非天,与环球网无关烷刊巾。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实埠,对本文以及其中全部或者部分内容继赡、文字的真实性级、完整性思汾卿、及时性本站不作任何保证或承诺鞍控,请读者仅作参考阂,并请自行核实相关内容抨沸钳。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车骑好,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大括皑拷,引起了广大网友的质疑椭阀秦。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验捂。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注涩貌辆。于是易车网本着服务网友的原则鸿疤邦,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测鸡,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车珐,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示康枚。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说卢鼎,您便自有定论施庇。   体验者介绍    前排体验者擒:辛毅 身高籍:178cm    后排体验者倍:旭子 身高案拎:177cm    Ozel 身高滥奋链:170cm    小娴 身高窜密:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准头北,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高涪南。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍鞠妨。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市菏墩,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣恐。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论泪拟,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆乏,公平公正公开地来一次大对决咕。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明联:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别普十,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车任色。所以不得不承认嗣韩竿,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值蛔艇赏,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上书逝。    事件回顾灵盼:    说干就干籍,在我们决定来一场大对决并制定好规则后默,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作垄卷某。根据易车网后台数据的统计来看崩锰航,持以上三种观点的网友大有人在计低唬,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲骏乓,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案挠。尽管是为了对比三者的公路性能炼,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上篇颅吼。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上齿供柏。    测试车辆颊:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350钙跺。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型偶翘幻,但是奔驰并没有这款型号的试驾车妻,奔驰已经尽力了苯,我们在此也由衷地感谢逞袍,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题柯父阔,告诉大家改款前后的差别文牧。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5讽。因此我们也很负责地告诉各位网友疏鲜,目前除了易车网亭骄姥,其他媒体对于新款X5的评测箍酬,都不能代表日后国内在售车型的拐玫。第一辆中国版车型为xDrive 50i啸黔,加配M视觉套件菱。    由于Q7的官方试驾车出了点状况瘫闻羌,我们无法借到官方提供的车辆脸。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持穗,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型舒。    测试场地雾离:    乐驾赛道全长1.6公里讲鸿,共14个弯道烽,最长直线段270米幻氰,赛道宽度为10-18米蓖朴,视野开阔鲤欧龚,无障碍物叫欣。赛道两侧均为土质路面思幸,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆掏臣蛙,大大降低了安全隐患愤瘦坝。    测试人员冀送:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑衔假哇,却要替土豪们操心买什么车粕缉捌,这件事听起来真挺可笑坦广,因为我实在没法揣测土豪们的心理码墩。如果说我还能理解花五十万买大切喇,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野透,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器绢傲级,代价是要多花一倍的价钱俱。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感甫巴,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感靠馈息,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望犊谓。不过因为坐的比较高坪挠,速度感不如那些贴地者强烈群良,还没怎么着呢就破百了圭叙。这大概就是SRT8的魅力凹,很难说值不值得袖七工。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款倘,车内的配置也都跟2014款大切非常接近得慌,跟改款前相比还是升级不少筐。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到库钱,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系蚕静,SRT是JEEP官方改装部门钙舰系,这种改装是全方位的稍,包括内外套件加强犬,以及性能方面的提升垫伶阂。SRT8就是高性能版的大切诺基究,主要提升是外观套件捍馆、及动力系统汗缆、刹车系统迹壬、行走系统等方面垛山。四秒俱乐部为数不多的SUV车型敝。动力系统采用了更简单粗暴的发动机斑切杜,6.4L自然吸气HEMI发动机泌楷,搭载采埃孚8速变速箱帮。   SRT8为公路而生烈毛,所以公路性能是它的强项桅,不过Off Road就不是特别在行了逢栋归。大切诺基的7种驾驶模式被简化 抄涤,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影科。 ② 跟之前的SRT8相比铜浮半,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的好,所以科技感和豪华感都提高了不少刷,跟换代前的SRT8相比极哄,升级的部分都是实实在在的孝亩绷。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱嫡,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统赴,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统色,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置斜篓。  ∨啄康肌③一百多万的车极柏,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车曝,再挑上百万的车的刺对,好像有点吹毛求疵氨。首先悬架的设定非常的运动侍冠寐,即便比较温柔的驾驶方式示,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极窝涩且,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车颂搂耿,大切诺基SRT8并不是一个非陈蘼璋铮合适的选择辣驰,尽管动力非常充沛箩氮测,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意雷。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响烯那,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺奔辰纶,但好歹SRT8也一百多万了牛曙昆,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响襄皇。不过之后我们也释然了砷难,尽管这是台行驶了四千多公里的新车奢埔,但经过数个媒体的“蹂躏”论甲,光弹射起步就不知道被玩过多少回了秤古校,弹坑交叉轴不知道走过多少次了鬼隋,有点异响似乎也算正常撂伐。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基泊糜份,请点击下面的图片进入试驾文章虐: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了俩龟,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争卑挨,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求卵。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的壤虾,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中夕立。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生退顾粳,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T惦刮咕,还是老套路京狈趣,直接切入主题堆,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹唯纤巾。 动力对比耸:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手歇虑擎,看看英朗GT的表现如何吧屋回。这台发动机的最大功率是131千瓦素茬,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来拈。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能苇,当驾驶者在需要全油门加速的时候怯敲,为了获得更好的加速表现呕暴,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm欠。对比发动机账面参数来看处,最大功率118kw差第,峰值扭矩250Nm付猛,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜虫邵。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统褪勉,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心冲叙,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力呸。   至于传动系统方面购缕梢,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器仟手材,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样午谩欣,都是目前该级别中的主流配置回挨,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现粪香,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢别琅。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器催喘懊,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩骡修,所以基本都出现在了大众的小排量车型上锚派,比如高尔夫6杀馈、速腾等紊。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方涟无屑,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构态廖涕,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力澜丹,从而起到提升操控性的目的洁。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架斡陀涵,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上刨荚平,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接鼻显汇,但通过厂家的调新影担后门任,当一侧车轮发生颠簸时吭关,对另一侧的车轮影响会比较小些叫。   小结沮:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多拨朴侯,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出冗。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了譬佰,至于优点这里就不做过多介绍了努。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调写是裕后英朗GT更偏注重于操控性评。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时测库,见过后车追着拍照的疚淮,见过开我边上向我打听价格的霖瀑十,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回迹愤。我坐在这辆路盛E70里讼糠倘,被注视得有点儿不自然忱。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣递秤伐,我琢磨着绩丛陆,要不要让他进来看看电。要不是我瞅见了绿灯亮起睹,我真就这么做了昏乐。对不住了朋友时然兽,这次没能让你仔细了解它橡,不过我希望你能读到这篇文章凛。   不用否认疮,人们对美的好奇与渴求与生俱来孰,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣浩仍。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗端垄。不过在这些人之中弧虫价,有人会终生恋着美人苦,有人也会为抱个花瓶而后悔杭僚咐。如今打造足够美的外表来吸引消费者第,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情泄,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70般,但在这之后能否一直爱着它静摊,我认为是一个很值得细抠的问题缔史。   ●外观大气婆贝、美鸵丁,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时舞,我还以为来了辆捷豹呜,赶紧跑过去看发现被骗了擒。不过我并没有觉得失落茬窝,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观害,并且从设计角度看完磊惫,它在借鉴与融合得方面都很到位诞砷暴。如果这张大嘴能够做了镀铬处理如庙,我对它的外观设计就100%满意了咖孪。这事儿对华泰肯定不是个难题仟秀茂,您看看宝利格还有华泰B11啤,都有明晃晃的格栅堂嗓洞。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位咎胃笑:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中吼匿擂,但绕车一圈后我发现欣澳,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了酵。咱看看数据对比金,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手犬,可以说在各种数据对比上芭另,它“不是第一郊,就是第二”谢杏。虽然在宽贤、高和轴距上没有做到最大孝,但也不过是一两厘米的差别次,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米煌氏歇,这就让它看上去大气许多菊。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上绥。   打我接触这辆车的时候计,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光邪。在这样的目光中羚,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期笺念。面对“屁股高巫星让、尾窗窄”坝、后方视野不理想的路盛E70时粳残滇,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车街淬马。先不讨论这样有多麻烦了刀,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作孟交,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧莫碌?这点让我心里不太自在翱画,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲嫁,是个应该有的配置捂私全。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上撂错,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色悼劫。而随着国外皮卡文化的不断渗透鲍,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型捞吓,去跟进时代的步伐拐奠。为了迎合市场的变化及用户的需求骂屎线,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时漆蒙,开始注重宽大饱满的外形设计空阜叫,并增加更为丰富的配置蹿父。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型班壁爸。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾孤酗济,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)程骚冬。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗词俊,整体的风格带有一股阳刚之气秋萎司。在车身尺寸方面拱鲤体,它的长/宽/高分别为挺瘸公:5310×1812×1775(mm)趟率霓,轴距为3100mm偷娟嗡。威虎TUV并没有大小双排之分戎僚,仅提供了一种车身长度贸汾豆。车身侧面的线条也很平直盎汉,外扩的轮眉使其显得更加饱满猎脊倘。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正虚,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感悲淖即。大灯采用远近光分体设计烈地行,其中近光灯还配备了透镜淋,不仅更显精神浆枯辟,而且还可以起到聚拢光线的作用邻聘。镀铬材质包裹的后视镜很显档次畦瀑弧,遗憾的是情寇淡,集成在上面的“小灯”只作装饰作用踞吞豁,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯漏瞄镶,并且后视镜仅为手动调节活。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架厩俺,并且还可以对驾驶舱起到保护作用沁汲,非常不错慌汾。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点绢疚,至于货厢外侧并没有再多设置贯。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)瞳,在国内皮卡车型中算是中等尺寸崇坍氨。另外擅,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”蒋寡,不过据厂家介绍司婆书,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”集跑朵。对于皮卡车型来说羞,这项必要的配置还是很厚道的祭。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山乱句,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气诧,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地齐空。不过妈午雷,今天我来到这里并不是为了滑雪磁韧,而是为了求证一件事情挎冯滔:有没有一辆车协,既能够带着一家老小舒适地出游拿好,又可以不惧冰雪炼龟报,在冰天雪地中步履平稳地行驶境,同时价格又相对平易近人呢款?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求疙,那么就让它拿出真功夫试试吧触。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)剿烂势,从外观上看铜稠,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别戚,19英寸车轮显得很有力量感翘,也与动力总成更加契合;其它的地方翱宋,也依旧是酷威的老样子厦,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿妓肩,甚至还有一些精致的感觉癸郝。总体说来勒,尽管算不上全新车型形禄沦,但依旧耐看纷挥。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面涩,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了啥绰,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中甫荆,动力响应良好熟,易用性好波,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分朵。当承载着全家出行时谱镁讹,既不会出现爬坡和超车吃力的状况肖缅稳,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适笑挡。   至于酷威3.6L的内饰方面丰悍,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)牛际,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”事紊晶,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节论弊。   除了动力系统层踞享,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式鸥庙。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器南,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动想,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴典亭,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施磋。动力分配完全依靠电脑自动完成司视,车内没有任何人为控制的按键和旋钮斑柔禾。   有了四驱系统头,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳荤秋。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎仁,具有更加粗大的排水通道毙钎氛,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”抚勤背,冰面行驶性能更加出色盲。此外痘疽发,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜必筹,胎面中央多重“Z”形花纹七委佳、针孔沟槽设计秃遂采、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性池禾锭。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息催娟堪,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间咆,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情节红。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3瀑韧己,它的定位低于1系倪。但是很,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步寿。另外抱,它也提供了i3?REX增程版本卜,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机柔谎,扩展了这款车的最大续航里程灌咎。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试促软罚。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流谷。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合继,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合屁。   宝马有没有提高电动车的标准胺?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协痊堡群?让我们在接下来的测试中找出答案既。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式甭色,宝马i3的行驶里程可达88英里如捻。相比较而言瓤敬酗,?Ampera可达30英里识慷跑,而普锐斯可以行使约10英里芭晶。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电抠宫吓,i3可以更多地使用电动模式嗣板。而增加了汽油机的动力系统围僧,则使三款车的续航里程分别上升至160英里保矗怒,357英里和505英里酸拇。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大勉栖。这台车约五英寸高泞答醇,而宽度几乎和高度一样蜡猩豌,与低矮流线芳,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比纹宝磺。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能爸。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力猩艇,我们没有所需的充电站?京,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式叼。   此外涂,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容涣瘸。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名协:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车敞膜饱。它内饰精美坚拎吵,融合了许多先进的科技洽,它空间宽敞短,驾驶体验一流硅翟。但这种REX增程版本无法替代传统汽车摆,它仍然使用汽油机盒等,以作为电量用尽时的保险羞。   第二名吨:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好钎逢午,科技感十足零里啊,而且它也能胜任舒适的长途旅行酪被。   第三名汕:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款漏教横,它最大的优点就是充电迅速妓闭到,性能可靠刊。   然而秆,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋断。(实习编译涛:徐旦?审稿宝:刘洋) ? 免责声明版权作品潦鸿详,未经环球网Huanqiu.com书面授权扮屏弘,严禁转载桓,违者将被追究法律责任斜阿。责任编辑豁:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车叮獭,应该说是倾注心血谜醚,在技术平台上都有可圈可点之处劝眠,源自萨博的技术是其最大的亮点纶。我们所试驾的这款2.3T顶配车型壳孝,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作穗淮季。在外观和内饰上弯浮,这款车基本上符合主流中级车的一般水平辜艘浪,在动力和配置方面也还是很有性价比的泥焚。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说蓄结失,绅宝的外观原创度还是很高的使,并没有刻意模仿什么车型瓤垄,但我们会在这款车的细节上看到凌却豌,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法畴涤。且融汇的比较好希半,并不是简单的照搬照抄叮恐誓。这一点值得肯定廉肉,大灯的设计十分犀利碧,鹰眼造型也有较强的辨识度羔。LED日间行车灯比较醒目涉量栖,穿透性不错啸琼崔。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表掀党嫂:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感篙拴纷,也很紧绷玖筐。看起来运动感不错崇茬惶,但前悬和后悬的长度较长便瞬,看起来有一些比例失调拜。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些席,在视觉上看上去会更紧凑动感食肠。轮胎的规格还是比较高的签,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能先裂。   车尾的设计比车头更简洁一些物,尤其是尾灯的轮廓菱妙,设计非常成熟兰楷。和宝马新款3系很像壁铂。除此之外嵌物层,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感轨。   本文导航垫嫉:" "  “卧龙凤雏辜卧,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口鸥得市,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后嘿热盖,便有了三国时期的三足鼎立氏埔,如今我们的生活已经远离战场的硝烟缓棋,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车肋到抖,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国鬼涣,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出捎,越来越多的厂家开始注重国内汽车市趁俊,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹权芭黄,然而坊间始终流传着这样一句话诞:“得中级车者得天下”;是的糙刃添,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重处红,今天我们会为大家带来两款重量级车型糜,它们能否为各自的“主公”平定“天下”恼绢,请大家继续往下看淌啤滩。   看到这里大家肯定已经有了答案了核含,没错突怯,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L侧掇案,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉峡,那S60L是何方神圣懦仓?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型筹史捍,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花券?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版谴髓,厂商指导价33.49万元涵伟某,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型惯同痹,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热佳申澎、后排座椅加热恃拢锻、并线辅助堂浅、车道偏离和自适应巡航等众多配置搂筛。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中疚匆,即使不看车标戏氓,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃串伸拴,哪个是奥迪绘层。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的年伍氛,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现淳。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统骂充,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动呕刺噶,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停哆钵缴。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性实推,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角匆扦,使夜间行车更加安全协监。两车双色的外后视镜造型别致矗,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光攀。   既然都命名为“L”的长轴距版车型摩,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色纠眯,至于乘用空间如何旗,我们将在空间篇为大家详细介绍扭奈。两车都采用了5幅式的轮毂造型酚丹妊,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力簇劳,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳挠。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计帅店缴,整体方正的设计略显稳重起泼袒。后尾灯的设计两车可谓各有特色锑互,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似驹灸,设计感十足督规丝,而奥迪A4L的尾灯更加修长匆聊,视觉效果出色片。天窗不仅能够增加车内的采光旅虫厕,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出创。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉差兴颇,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心姬壳,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习筹冒递。   本文导航潞:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车山残玩,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间殴泼,配置也能满足一般家庭的日常需求坊宦氏。对于这个价位的小车来说仑,最吸引消费者的无疑是打眼的外观瘟,在这方面婪逆,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮蛇兰,就算是与它的直系前辈骐达相比量淑,也不遑多让鼎罚筒。然而作为一款家用代步小车沃,它也并非完美翁糙,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高妙奔,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外斡竟,车辆本身并非进行任何实质性的改变提,跨界的概念噱头大于实际旦。 "   技术革新日新月异的今天掳,车型的改款换代再常见不过具倾,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变粒骄宝。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型对。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变搪,同时在动力方面也增加了1.8L芹孟氏。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万届皋,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势拓绷。    新奔腾B50是一款自主品牌车型次铝碌,但它的实力不可小觑热赡浇。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌捌霉。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动硅、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型掀。既然实力不容忽视玫口楷,价格又有优势没规,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机等彭。" "  版权声明嗽菏奶:本文版权为网易汽车所有耙,转载请注明出处峭袭。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星惦,全新的品牌全新的车型棘,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比巫完,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赶宋#克斯稼徒鬼,在2013年阜惴肟欤克斯的月销量已经逼近3万辆/月处撂,堪称是这个区别的标杆级车型浆嫁,观致3要想在这个领域取得成功甘,不可避免需要跟标杆车型来一场PK戎腾,看看是否有优势能吸引消费者关注得。 外观风格各异   先看外观方面圣,观致3展现出大气得体的风格涧虎,不像速腾那么沉闷单调蠕,且有着自己的灵动个性;而缚克斯则是完全偏向运动化的风格讼烙甘,典型的注重操控性能寇,突出驾驶快感的性能车型溜花氦,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型丁隧,与观致3区别明显享哦痕。两者主要是风格差异世替句,外观上分不出优劣落谷经,而就装配水准和油漆喷涂工艺上踏筷删,观致3丝毫不会逊色于赴嗯克斯车型枫。 尺寸对比 车型名称 竿啃豆叮克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上长焊羚,两者也是平分秋色吹,车身大小相仿斑剃扇,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势姐岛防,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上寄航肝,观致3要大于复兀克斯皮几,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞籍歪即,尤其是腿部空间较为宽松佬颗,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的肝鄞剑克斯在后排空间布局相对紧凑段,而后排空间也一直是各代赶ィ克斯的软肋孝。 价格对比 干Γ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上无,钙阅剩克斯则要比观致3要更大一些竭,在不放到后排座椅的情况下媳葛,阜滤ィ克斯的载物容积是530L逗,而观致3只有430L夸彤材,100L的差距还是能装多不少东西的哺。而在需要有更大空间的时候撩浮,两者都可以放到后排座椅拇阶翟,放置大件的物品卵零。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间僚,观致3和覆渤蓿克斯三厢都是11.99万起步狼,以下我们将重点对比这两款同价格的型号沧。而细细对比价格表可以发现实摩,要选购自动挡的车型弗,负〕瑁克斯最低仅需13.09万兔,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合绰反,观致3则需要14.29万磷孔,这个比起杆┡桑克斯有1.2万元的价差渴俏抨,当然在内饰配置上会有其它差异纽,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言刀闭,可能钙郎樱克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些功曝。 挑选合适的爱车串郎沃,看专业导购砂鸽,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么间丘爆?   扫一扫丸部车,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚剂盆,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆绰。风云2跨琅、E5毫鹊、A3以及今天评测的这辆E3绥虾擞,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中揽籍,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度枢。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品唯钡。从这辆奇瑞E3来看唤摊矮,外观及内饰都有着很高的原创度哨便。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间叼。这让奇瑞的产品线更加丰富诗,但也让消费者选择起来有些头疼叹贫憋。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的哥胜交,也从来不缺少“明星”乖朵呐,“沉稳绅士”大众速腾侣、“狂派斗士”福特赋泳澹克斯等都是热门且销量稳定的车型下届瞬,不过要问哪款车型最近销量最高豌,还要数“逸派高手”日产轩逸连钱财,它已经连续两个月销量突破3万盘,坐稳了桥车销量的头把交椅槐池。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡检,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢立诞岗?下面我们把两款车型拿来做一次比较朔,或许能看出一些端倪醒共沸。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万尽叉,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万铂坊梗,入门价格上刃颅,风朗比轩逸高出2.08万元枫晤干,表面上看价格辑挪讣,轩逸占有优势庙撑,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型馅捎,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元牌脊衅,这样看来始罢,风朗其实只比轩逸贵了2800元媳弥飞,等国产版风朗出来后谢沤,风朗在价格上反而会有优势也说不定舅。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市是穷,这款车外观与内饰变化并不算很大爽,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一床,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7蹦,下面我们来看一下歇郎逗。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表蹬:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观楔,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格化屁乾,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹酣。质保方面睬图,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力阜取拼。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表猜化:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机刮新,最大马力已经达到了170马力橇,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟窗缺廉。变速箱方面闷,逸动采用6挡自动变速箱惯,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱忱塘晨,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色聘巧,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些槐。 免责声明哦瘁饱:本文仅代表作者个人观点旱谈,与环球网无关胃。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蒜告攫,对本文以及其中全部或者部分内容嗣、文字的真实性弧摄得、完整性喀刊侧、及时性本站不作任何保证或承诺奖,请读者仅作参考宦斑,并请自行核实相关内容岛凹没。" "  近两年垦,自主品牌进步着实很大锨鸥,无论是从设计方面剿纫,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升菇撮禽,甚至可以与合资车型媲美纠,山寨滑、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式桑畦。在10万元以下紧凑级车型中杀处,更是自主品牌的天下秋挽人,凭借比合资车型更为出色的性价比蹲嘶,吸引了不少消费者的关注兄末。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市靠挽,一经推出便受到了极大的关注贰涉捌,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力粒。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型朵钒,包括动力在内嚼钝,新车共有20项升级响娥攘,本次共推出8款车型嗣沮,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款毙轻,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型票鬼胁,售价区间为7.49万-11.79万元唬。   比亚迪作为自主品牌的又一代表态,近来也是频频出镜妥,与长安逸动同期而出的速锐更是以“伊匪龋控大玩具车”的名号名极一时币。速锐共推出了9款车型岗点,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款驼齿,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合祭驶,售价在6.59-9.99万元之间宿。   单一来看就廷,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品归裳乏,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较释槐,看看那款车要更“精”一步墒。" "  新君威变得更好看了剂凯肪,配置也进一步提升洁呛癸,新加入了一些科技配置及缅锌,比如智能交互系统拢鳞,BOSE音响等等苟。这些都是新君威的改变之处沤。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型席,售价24.59万元脆齐,作为一款定位中级运动型车的新君威琼,品质感一如既往鲍侨,操控性也非常突出刹爽何。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威纫驮垢,以下简称新君威德瑰,外观相对于老款进行了必要的改变渺,毕竟老款车型从上市之后短菩碑,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳鲤堡,新款在大灯祟、进气格栅卉玛、雾灯堕、尾灯妈、前后包围都进行了细节的变动忍。   在新君威上荷肯,使用了传统的按键式无钥匙进入系统钾,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统努莎,在操作上没有太大不同杠入鞠,轮毂方面兢歇,新君威使用了十八寸双十辐轮毂兑,轮胎品牌依旧是普利司通瓜氓。侧面造型基本上没有变化够身,侧窗所占面积依旧较小啦驴。   车尾的变化还是比较明显的祷,这主要来自于尾灯的改变司。新款尾灯全系标配LED灯瘫揽,并进行了熏黑处理兔栋。尾灯的轮廓样式更加犀利骡,个人认为要比老款更好看熔。除此之外茄,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化虾小,牌照安装槽的形状变成了正梯形旗人。   本文导航辑负筐:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击逆,颠覆传统的外观侣虚,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环哗垒捻,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV江。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5链,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型盆绦,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机贤,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆疾几,足以证明其强势的地位伍滔恼。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市勉问,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠星豪车。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强降朽。(温馨提示宠:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版混翘,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准茄。)   自由光基于全新CUSW平台打造己匠堆,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭并墒广,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅熟裸立,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强独。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致卷,圆润的造型是其给我们最深的印象衬。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网帮穿苇,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线汉馅,显得简洁利落翟且跨。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条爸牧,显得净雅别致趴吨餐。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同匹冷敛,主要表现在其大灯的表现形式上澎。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球冒肺,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可羞瞥巳。两车大灯配置基本相近甫,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已奔挪姥。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助郴,车道偏离预警系统钦鞋爆。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围浩,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗薪理,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅畴妻。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势些,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势揭炕。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话羚妇楷,其尺寸差距就没有那么大廖。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡献,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁饭酗,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起钵。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同贿勘蒋。奥迪Q5采用两边单出的排气管圭,在气势上略胜自由光崔萄瓮。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道捣汕,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型骡,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部梯俯,磨损线束保护层帆沉深,存在导致电池损毁的隐患亩。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日踏冲,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知豢拾陈,称9124辆V200受此次召回影响宛谜。长城汽车正在邮件告知客户肉,并建议联系当地经销商进行检查维修眉清。   据悉嗡,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转同,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽缚峦。”更有甚者涪,线束可能会内部融化溅疼。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说伟苦愧,目前已上报了数起线束故障培,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转箍,不能够给电池充电乖,车辆也无法启动卿喊。”但这一故障并不影响汽油版V240车型碌耐,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束鲤氨。   克特里尔先生称愤,检查故障预计用时20分钟纷,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟晒乡酵。如果绝缘保护层磨损严重啊蜕,线束已裸露污恒,则需约两个小时以更换整套发动机线束排拭。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件膛。此前常,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回庇,2010年又因手刹故障而被召回查导禽。   2012年零玫,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回晒憨备,长城V系列也在其中赦玩。当时挥辜,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片悲倪,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸诚赐。然而劲赔,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片镶,更换车辆共计超过1.5万辆臂襄凑。  〔弧(实习编译价邢:王萌审稿袄:刘洋)   免责声明版权作品鸥会,未经环球网Huanqiu.com书面授权奥岗肺,严禁转载诬疽玛,违者将被追究法律责任胖度丝。" "  随着经济的快速发展掏柯仍,购车群体的年龄层次也越来越低惜乾眠,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用肺、省油楞匆,而是追求个性和时尚设计缮赤蛋。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型帮,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一疵。作为跨界SUV究,它们在造型上将年轻五魔纠、时尚展现的淋漓尽致卜狸济,完全符合年轻消费者的审美需要牵嫡秃。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比拱亩姆,来看看到底谁更适合你苔彻酒。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV弗,相比2012款变化不是很大透酚,只是增加了配置和车身颜色归。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版敦羚坪,售价分别为21.98万和21.47万赤。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV徽公牧,但风格却不尽相同色。斯巴鲁XV外形显得干练廉,车身线条硬朗敝,富有力量隶翱,越野味很浓稠昏。而标致3008外形偏向都市化设计芜头吠,饱满圆润的车身凸显时尚感侧埃,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些去。   车身尺寸方面有所差异鄙,不过并不明显柏袱谴。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)讥处,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)偏。斯巴鲁XV车身更窄乓挂菇,同时也稍长一些枢。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置揩辑册。   斯巴鲁XV采用六边形的中网牧匡,加入蜂窝网状格栅运动感十足膘峰使。而标致3008采用半圆形中网翘零,镀铬亮条包裹显得很精致盲空。两车前脸分别展示它们不同的风格档滴,同时都包裹塑料黑色下包围戎。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯笑兔圣,远近光分离灯组设计倪豁嫩,造型普通茹,配备有示廊灯酪。标致3008同样采用卤素大灯馈暇膝,不过加入透镜急,不仅聚光效果好幕偷谭,同时美观性也不错熔康。另外伺,还配备LED日间行车灯申拖污。   在侧面坝窜,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计防灵拟,比如非常倾斜的A柱柬,同时将后视镜位置后移享,留有三角窗减小了A柱盲区匠。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料但钉痰,有利于减少磕碰的维修成本妨填密。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎穿欢掣,注重舒适和静音性糠,双五幅轮毂很有张力涛效。相比之下瞎,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性榔唇,与黑色下包围搭配运动感很强烈信荚。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎沁常,同样注重静音和舒适性北朝。两车的备胎都是非全尺寸设计卯静。   相比前脸瞬屡萍,斯巴鲁XV尾部更个性潭闲拿,辨识度较高嘿澈假。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型五,镀铬亮条的运用增添了质感松。 标致3008尾灯加入LED灯组许,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组快,但是块状尾灯造型很独特充鸡需。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像敲避瓷,标致3008同样配备倒车视频影像掸墓,另外颂拧垂,还配备前2/后4颗雷达探头还性疙。" "  在过去的一段时间里哦,赶砑兀克斯潘、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置辖。时尚动感的外观旧纷颊、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性姐,成为了年轻人群青睐的车型奶纪。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型导疥,科鲁兹掀背车则是新进的一员肚剃,它所要面临的是一场“无言的战斗”乳滔。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了镜瀑宋,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出癸,但却带有美式车应有的力量感赴售,总体来说它的设计很适合国人的口味唯。但从最初在国内销售的科鲁兹来说峦丁,其三厢设计有些过于保守饺,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间巴入盘,为了能够扩展消费群体桑,推出两厢版是其最好的解决办法械杜。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话冯,你几乎完全无法识别它的真身辈,因为它与三厢版保持着高度的一致性倡摧。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组碧,很好的诠释了彰显力量感的诉求材码慰。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后究激兑,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接钮肝布,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些融,所以从视觉上给人以更加修长的感觉创乘吧,但实际上它比三厢版短了不到9cm柬赖。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多懊阔,后窗与尾部的衔接并不生硬建布闯,拐角的折翼恰倒好处售戳,为尾部增色了不少黑。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计达,在样式上显得更加简洁裴,只是与自身前灯组相比上,在棱角的刻画上有了明显的削弱丧擎极。   本文导航贡琴:" "  提起之诺女投呻,很多人都不知道是什么品牌囱,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌没何,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的乏乡巍。只是之诺定位于高端合资自主品牌豪平嫩,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式暇良,那么它的首款电动车1E表现如何腹活?以下文章为您揭晓程乘。   只租不卖梨?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务徒某,包括车辆租赁希客吼、充电设备勘察安装欣、车辆上牌慑禄、车辆投保谋、定期保养扑纷、故障维修锰、道路救援蛇、检查维修备用车等污,通过这样的商业运营回,能够促进新能源车在中国市场的更快发展擦团藩。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车午仆,它的卖力需要大家自己去发掘戌烷么。不过在发掘1E精彩设计前殴估,请先忘了宝马X1厂敢宛,否则你将永远欣赏不到1E的美然律蔬。其实1E最出彩的设计在头灯铺,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感边府瘟。   不仔细分辨的话睡,很难把1E和X1的侧面造型分清魔光。不过1E拥有自己鲜明的特点撩,车门下很宽的镀铬饰条栋,和没有行李架的车顶拟慨。   相比车头和侧面陆随汲,尾部就让人感觉有些欠妥了睛衡,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分覆,并且加上了一条较粗的镀铬饰条磕季。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车浚抽纱。   本文导航浓:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说棵,奇葩的中文译名诫、“野性”独特的外观以及较高的定价娩棠,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议殊。说起野帝我们不自觉的想起钠腺,同样在以国产车身份进入中国之后吹,“改头换面”的法系SUV标志3008钞帆,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类汹,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”匠。当然道黄亮,以20万元以下的车型作为主力军猾拧,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一密。那么下面我们就来看看硼亲,这两款性格迥异的德礁撂奇、法新生代SUV之间究竟有什么差异寞,各自的特点又是什么露庇? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别和,首当其冲是价格方面的不同烂解酣,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合持卸,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势谋及,不过差距方面不大基本可以忽略矮,两款车可以说在同级别车型中表现优秀庇黑。动力方面的表现也近乎相同丛别,只不过大众7速DSG么昧壁,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配禾必壁,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些钩静,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一芭泞。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔壳吞阀,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰抹,湖面之上也已堆积了厚实的积雪泻疤,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上胳动。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激陀,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景忻,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试溃使佃。闲话少说叫湿,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜槽荤归。   这次试驾共有5个科目痰痉,分别是1.傲虎—终极绕桩权,2.傲虎—冰雪连环底康瓶,3.傲虎—短道拉力测试踞,4.XV—戏雪乐园缉,5.森林人—不规则路面自由行驶蒲事镣。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同睛斜冈,MPV表现出相对冷清的一面露镁,尤其是中高端的商务MPV适,几乎屈指可数巧翘,除了老牌的别克GL8外人垄,似乎很难让人想起更多车型武壕。不过在这个还没有完全饱和的市场里嘿鼓,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅颂噬贿。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮镁,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢表?这就是本文将要找寻的答案梯。   12款艾力绅有2.4L 5款车型乘诗,售价28.38万元-33.58万元顿笺,目前市场上有近2挎、3万的优惠幅度丛鹃。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型茨,官方指导价31.98万元告舍。) ●外观解析   从造型上来说内椒,艾力绅算是开创了一条新的路子实涕,没有过分使用一些夸张圆润的线条涟,车身轮廓棱角分明糖,有着很强的视觉冲击力傅,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别兼掇,此外棱衅,艾力绅还装有一套大包围秸壬,颇有几分运动风范稍赌罕,也有着一定的改装潜力栖钱。   盾形的中央格栅有着不错的层次感浇湿,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目超,中网与宽大的前大灯连接在一起梯,营造出一种大气策、动感的MPV形象咎。   艾力绅A柱采用黑色设计膘集,且A柱的倾斜幅度较大懂,棱角分明的线条从侧面来看更为明显凛郸,总给人一种方方正正的感觉繁驶,后视镜尺寸同样不辛废獭,与整车的风格很搭胯烘,宽大的后视镜提供不错的后方视野惫,保证了行车的安全性与舒适性膛锋信。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感具秽唾,当然裂嘘斗,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现盗劳绘,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手棺,侧门就会自动缓缓打开录,此外穗炭,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关瀑囱呐。如果对此还不令你满意的话七床,通过钥匙同样可以胰嵬杀ǎ控侧门径奠,确实有些高端大气上档次识坑。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm茨套寇,轴距达到2900mm晃,尺寸在同级别对手中并不占优势淮贡,与GL8相比碧赊藕,仅仅在高度上略强于对手牧岔,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势刮。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计湾姑嘘,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果同芒。整体线条依旧硬朗喂公,尾灯加入了时下流行的LED元素稗牌,为其增添几分现代气息蹭岁诚。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及饶焊,人们购车的选择可谓越来越丰富统涧,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择铃,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过靛抠,可见国内中级车市场竞争有多么激烈溶恋,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5敝慨敌,他们能够碰撞出怎样的火花擞,请大家继续往下看洞翁炭。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表谐犀:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出盗,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比荚太,由于这两款车型出自于统一平台打造阜,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲幌,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间菲蓄捷。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题粮伯备,你可以说它带有侵略性欧柔,或是富有运动感诚,也可以说极具视觉冲击力忍,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突嘎躬癸。而K5也应用了与智跑懊戌母、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计洽,使其拥有了明显的家族特质颅触。   运用Fluidic Sculpture的设计元素囱衬,极力打造出时尚与动感的流体车身骑侗,在驶入眼前的一瞬之时灯甘羔,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象胜。前脸的线条设计十分紧绷届嫩吝,大灯组与前包围向中央区域靠拢安,展现其动感的一面滥瓤。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合硷霜痹,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势拳邢,抢眼的外型加之迷幻的光线芒,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽筷催。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着琅剿,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力爱。   第八代索纳塔不仅外观时尚堵怪场,灯光的运用也颇具科技感渡涕努,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性瑞渺草,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯诧囊辽,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步谅硼。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计勘歉警,显然这种的夸张设计混轿乔,使我将其列为变异的种类好浅,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用锋旧委,多折线的应用也使尾部更具立体感搬,同时对于运动观感上也有显著的提升瑞跨蜡,由于K5搭载的不同动力总成坎,2.0L车型配备的是单排气设计襄咖,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感童。   轮毂也是一个变化的重要部位词妊话,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面粒疙怒。根据配置不同浆迸,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分虫胸陆,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎艘,该系列轮胎偏重实用性峡。作为索纳塔的尾部伺魔龋,基本没有大的变化喊关辈,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示楼瓦,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点划砍。   本文导航磐:" "  每到年底熊等桶,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾矢,地点也大多选择在北部寒冷地区蝗矩。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣尺,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性蜜谦刮。在临近春节前夕獭,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现下脐。   延伸阅读芜:   之前坑,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间土捞,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读幢普矢,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容伶。   酷威采用的是电控适时四驱系统你,中央为多片离合器贝幌炼,由电脑控制来分配扭矩暑僵邢,车内并没有任何切换按键煤。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动没第,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴边,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施蔚拍,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶翟,如果想要挑战一些极限的路况的话并,酷威还是不具备这么大的优势的笆汾,因为不具备限滑措施坊翠,至少在脱困能力上会有限制性文。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎色,采用全新发泡橡胶技术线,具有更加粗大的排水通道顽懈损,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”失承,冰面行驶性能更加出色沧苔透,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力唇么。此外将词,中央多重“Z”形花纹谎、针孔沟槽设计胶黄骄、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性畅俗连。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机酣苛陪,最大功率206kW/6350rpm四耽,最大扭矩342牛·米/4350rpm隋,在目前的大切诺基菩、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载楷,但是会有不同的调教灵号。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器是洛炒,我一直在想舞登堂,未来会不会推出ZF 8速变速器呢汾?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV乡盘迸,我觉得这个可以有驼替比,至少不会和其他车型有太大的冲突璃。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖苍缕挖,路面上的车辙也是压实的积雪咕,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度蹦睹。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用平顶氢,只要不是过激的驾驶行为帮,基本不会出现危险状况纠畅醚。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候浪人拼,建议最好将挡位切换至手动模式绕四,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速滑颊,这要比才刹车安全的多扯俄泄,这中方法同样适用于其他手自一体车型迸时褐。   本文导航撕:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢护独挽、充满艺术色彩怂狡,或者是有着一些与众不同的操作模式朽饲瑞。而这辆2008则告诉我们熟,一旦法国人在拥有自身优势的同时黄,再把务实两个字加进去堪,那么可能会让其它对手感到紧张衫。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置忱涸,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注莆: 由于本次活动仅为简单的静态体验度,场地和车况都受到一定客观因素限制奴石矢,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分铜瘟恳,至于其他更多相关信息售侗,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上栓墓珐,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型凌,作为首款引入国内的小型SUV履翁,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上藐屑。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来胚虏潭,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近孝岗萝。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)碧,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜哆列,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿揉撩寸。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一迸非翟。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置霖瓷,对消费者很有吸引力碘。作为一款紧凑级市场的生力军车型删哄梁,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型蜂胖浇。   观致3共有6款车型室脖,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型片惠,售价为11.99万-16.79万元区间慰。因此雾汰,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较半碘。对于中国的汽车消费者来讲枯寥缕,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的腺唐拖。要知道自2006年上市至今粹,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主乡把地。那么盗咳此,作为一名后生的观致3师聘九,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢及?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼瘦。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中股渴,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价阮:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价东:16.78万元)来进行比对倘泉慧。由于两车的售价只相差0.01万元筋,这也令比对的本身相对公平一些腾。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间勃,我们测试过高尔夫7顶配车型夺陡筷,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现晒微,跨级的配置也令对手望尘莫及顷素涸。但这一切备啊廷,也许并不是你在一台高尔夫上最看重畔、最需要的因素评霸谢。对于高尔夫这样的家用车瓦猴,在使用的维度上做到出色蓉,才是它的本职窗搁靠。今天蒲,高尔夫7又来了骡年,这次是全系中价格最低的1.6手动型怒。动力称不上凶猛去缆剧,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富量,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗酣桑?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一乾,必定有些硬实力港差。空间满足舒适乘坐母故、常用配置齐全董悔扩,动力也能保证提速顺畅守。但对于这一类的畅销车委甩吐,最重要的是它必须耐用珐括,不能隔三差五地就往修理厂跑灰达干,也不能冷不丁地出个大毛病娶湃模。这么来看桔,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”本粒虹,故障频出抖乐藩,这点很难让人满意钡。毕竟博肌,大众车能在国内打下当年的民众口碑青斜熔,靠的是皮实耐用的品质涸橇。在我眼里哩檄递,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境纠斑。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型溺盾,高尔夫7车身长度增加56mm别弟,宽度增加13mm搔涕磐,高度减少28mm栓挺。车身尺寸的变化让它看上去更为修长辨吵,也更显扁了扑。   如今储笆,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达佬贝聪,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的挫。这个配置的增加胆屯上,为日常使用提供的便利性还是很大的娜秃。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气诺拦,要知道嘎硬痔海克斯申蕾晚、英朗等竞争车型都是16寸起步了额舜,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性辈和。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服杏箱,这套胎居功至伟练。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候疯蛾,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车寿,如果您拥有过高尔夫4茹、宝来或者帕萨特B5的话响,您一定会理解我的意思署鸡钉。没有复杂的配置筹期断,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则稿,瞬间就能上手航睬摆。这一切都似曾相识宠次硅。   在1.6手动版的高尔夫7上居捍妙,您看不到任何高端的娱乐功能晨靖,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone缆彤,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限帽。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾便趁牛,但我认为这并不影响操作便利性崎嚎,最低配车没有大屏幕很正常甩唱。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时琶退,我和同事发现AUTO HOLD并不好用墩酗,车辆静止起步平顺性不佳逢吓,油门给少了刹车不松开息,油门给多了又会猛窜虚患,让人抓狂艰地。但今天这台1.6手动车型抢箱,上述症状全部消失壳椒。起步轻给油即可穆,电脑自动调整喷油量感葡,使其转速稍稍上升甜联封,令发动机不容易熄火凑蹋,等红灯镜瓢老、坡起都很方便汐紊,使用起来当真比顶配的舒心多了羔。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂店库,让人捉摸不透计姬臂。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平合疵,用料优秀被认作理所应当纺搞猾。在数年的成本控制下艘铣耸,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质窃。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范倍啃。对于大众汽车而言胚,这样的结果也堪称可笑了滥。   没有真皮座椅逝潮,您会失望吗丰久丧?我和同事们都不会敌雾盟。我认为从适用角度上替,织物座椅与高尔夫更搭犬。这套座椅的缺点赏操迫,在于椅背调节起来很费劲悔,而且要是有个腰部支撑就更好了硕掂芳。纵观高尔夫1.6手动的配置讹什,我认为作为最低配车型卑,功能简陋一些并无大碍型,该有的它也没少亩诫,并且绝大多数的都还好用拨,如果您是为了舒心实用盎甘,我觉得它能满足了寄。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来斜抛铅,对于购车需求的国人来说枪普冗,一款看上去体面酪赎尉,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感集,只是碍于可选择的范围有限汕按署,但凡有一款出类拔萃的新车型面苍赁,必定会迎来极大地关注竞。对于25万中型车这个级别聚豁,迈腾一直是多数人闪过念头的首丫场,而福特全新蒙迪欧的到来把齿泞,分走了不少的关注度疼,选迈腾还是选新蒙迪欧冗冕枯,对比一下就会发现沸肥,挑战者颇具实力甩船。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型衬,售价24.28万元嘛母,和迈腾 2.0TSI 豪华型菲,售价24.78万元钳能,均是各自车系中的主力车型哨。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车蕉赫避,兼具个性运动和居家商务需求跋舱。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计泞祟,极富攻击性溅其,对年轻消费者有着很强的吸引力沪,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力蚊,入门的1.5T也有不俗表现棉。   现款迈腾严格意义上上讲须刨先,只能算是半代升级杠男丁,是在老款的基础上升级而来馅甘。迈腾整体延续上一代车型的设计坏径,符合国人的审美壤磊,经过加长的车身高兼坷,带来大空间的同时察,提升了行驶稳定性及舒适性朔墙被。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面胚,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米惭,轴距达到了2850毫米避捌,而迈腾则为4865×1820×1475毫米论乌,整体比新蒙迪欧小一些饯还,即便是经过加长焙腺,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧腑须。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节卜绥、加热现肥施、折叠挝、记忆 电动调节蹬丧品、加热释华勿、折叠肛、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎匿,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了工幻。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯署乒炭,不仅科技感十足礁,还具备随动转向璃楔、自动开启等功能忌糯,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些堤侮。天窗捅套婆、全功能配置的后视镜等刑竣帅,两者处于同一水平飞崎雄。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升煌交赡,对称的T型中控台中规中矩烘弊埠,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统钩衫袖。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作肺幸,主界面被平均分为四个区域穿僳顽,分别显示电话擞、导航平泛贺、娱乐和空调四项基本信息台潮,并且用颜色将触摸区域分别标示出来铆。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局匙饱,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感惜容。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕讣、6碟CD等配置兔懒,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步鸡痛嗣,迈腾更像是上个时代的产物汐痪。   新蒙迪欧的轴距达到了2850拼,相比迈腾的2812毫米慧,略占优势磁殿,但二者在乘坐空间方面疗纪,都已经足够日常使用咳。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑靶芒,满足于舒适和运动的双重需求婆啼。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中手端,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统谋、方向盘换挡癸说,以及原厂导航等配置皆,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置艾改骄。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统搪。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版糜森电,最大功率178千瓦论驼诗,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱垫,平顺性和换挡速度足够出色畴收码。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合答。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦睛,最大扭矩280牛米腿绅甩,匹配6速双离合变速器杯蛋程。当年迈腾这也算是黄金动力组合氖承,但与新蒙迪欧相比搽,参数差距明显堵。   保养方面蹈捻既,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里膊侍伶,建议日常保养周期为5000公里左右泵精己,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右盟贝,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右酵健。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保咆丸全,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保穿,之后保养周期为1万公里雹。小保养的费用在600元左右浦,需要更换机油机滤匠什,大保养的费用在1100元左右率孰,需要更换机油三滤博嘉。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型废,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高暇独峡,相比迈腾购露究,除了常规的前排双气囊和侧气囊外囱,还增加了头部气帘和膝部气囊箍榔芦。并线辅助功能也是迈腾所没有的烫刚吕。   点评膊:不可否认漓垒,大众品牌进入中国市场多年厘,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型谭傻庇,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手惊,无论配置水平还是动力系统畴,都已经没有什么优势了扒嗓,抛开迈腾一万多的优惠连辖尾,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择玖。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 沂叮控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明缓:本文仅代表作者个人观点典,与环球网无关偷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实熔晃,对本文以及其中全部或者部分内容动捌、文字的真实性嵌、完整性潞汹、及时性本站不作任何保证或承诺酶席吼,请读者仅作参考桑,并请自行核实相关内容皖。" "   “北国风光薯熟俄,千里冰封托,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景份孺戮,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯咕毒。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐耙。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段矩劝偿,对途乐而言这不仅是一种新的考验啼梗,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战墒扛。 外观琼:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐钦渐甸,想必对于多数人来说继,它的名气比兰德酷路泽小很多溶虑谴,但并不意味着就要比竞争对手要差鲍骄。外观方面途乐外形实在太大了丰贝,有点圆头圆脑的感觉襄郴熔,比兰德酷路泽温柔了很多酵,缺少了一些很“MAN”的元素獭坷,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80咸。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰阀睦:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时居额,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多辨乾户。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念郝碧等。中控台看上去很有档次络辽纱,各类功能按键排布也十分清晰陪、合理峭。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处蜡户,完全遵循了游艇的设计风格茎哎,宽敞彩、舒适舶、豪华忱蘑,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰通。   小结貉: 从外观内饰的整体表现来看檀,可以说途乐是一款成功的车型摧,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题蕉。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势垂塘,如果“沙漠之王”远离了沙漠加,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色铰,这也是我们大老远来到这里的最终目的宋混色。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车晦,人们首先想到的通常都会是奔驰别邯、宝马檀惹、奥迪侗纷摆,的确这些妇孺皆知的豪华品牌恐坦檄,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴脑谭魄。但是说到文化的话鼓鞭,就不得不谈到今天的一位主角恍付闪,捷豹XJL柬陪。相对于奔驰这样的全能贵族来说侮酞,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置荤庆,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵捅愧。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢呜,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗阀肮。   作为进口高端豪华轿车量都涡,相信奔驰S级大家都比较熟蔚,而捷豹XJL依旧比较陌生犬,捷豹作为英国豪华汽车品牌骨檄,也有着将近百年的品牌历史搬,虽然品牌认知度不高拇,但这头豹子可不能轻视堡锹嘶。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型伙介,价格都在120万左右详快,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L鼓鸡,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力懈归。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前钢赐,其实捷豹和奔驰早就杠上了磐董,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新麻,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了视匡。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观楞凹:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话巴类,你一定记得去年上映的《007办氖:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车插,没错就是捷豹XJ跑,在电影中XJ算是平凡的“走过场”换殴霜,里里外外展示着它的优雅与稳脚,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力酬。   无独有偶素,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套草分,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行肉,虽然不是目前新款的S级微笑,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩坞仑琉。   言归正传炼,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气烽,不过两者的风格却截然不同胖。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素详,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀单。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重蒲类,在当前时代也更加与众不同骄衡。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车跋赴摧,号称着汽车发明者再一次发明了汽车腺,的确奔驰S级是同级别标杆漂苍,外观轮廓延续了上一代宽,细节之处更加富有科技感扒,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气毋狈。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同谋奸,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气繁喘,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度惭艘,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气抠瓦,比XJL更加强势五晃那,这就像两个高人泌庆季,一个低调一个高调而已惭。   大灯的造型也风格迥异喝,XJL的设计更简洁虐填,内部采用传统圆形元素氏,使得其眼神也更加专注鸿啦。而奔驰的大灯设计更加时尚绥惯,内部流畅的菱形也较新颖箍。大灯配置上两者都运用了透镜和LED怒悸凰,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车瓢寂,光前大灯就使用了五十多颗LED辖羡胖。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面倪,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾褪馈倾,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上盗潞勿,更加沉稳按。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通陵鞠,但硕大的车身同样沉稳番,硬朗的线条也更加动感罢矾棱。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾纯,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出旦,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉喇莆嚼,这也使得XJL的车尾更稳重倾匣,而S级更挑逗人溃。   尾灯的设计褂题,捷豹XJL采用纵向设计日踏斥,并以车身腰线融为一体嚏拌,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过监吉部,整体轮毂简洁不繁琐猜番鞋,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁谐缝,内部灯组造型是一大亮点稻脸,点亮时相当好看挛。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节躲女年,并没有过多的修饰患攫,但每一处又能充分体现他们非凡的气质藏十联,就如同一件高档西装噶,某颗精雕细作的纽扣就足以嫡辟洛。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型牡,相比奔驰大气的轮毂侣贸舰,捷豹XJL的条幅更纤细丰菇,并且在条幅样式上也更加精美和运动咕伯。尺寸方面XJL为19寸橇孺,比奔驰S级的18寸也大一圈荷奖,轮胎方面同样为245宽度矫狈蓖,不过与奔驰前后同宽不一样女汞侣,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275反。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型岸烷,并且作为一个自主品牌酗毛纯,它的的车型并非人们印象中的自主品牌申,旗下的GS5耿沦徘、GA3前陆、GA5几乎可以与合资车相抗衡秘检,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上莎,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象巾。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的矢辨谭,广汽传祺旗下三款车型都来了现程弑,由于试驾人员较多疤太孰,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验晤冻。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统喇,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统把。   现场测试场地为两个圈形场地健牧,两个场地项目都是一样的谅烯,可同时进行两组试驾箔骋颇,场地提供了直线加速仟、紧急制动乒、蛇形绕桩某徘、麋鹿测试四个项目轻,可以说涵盖了大部分的性能体验径忌。当天试驾温度为零下十八摄氏度吕宠,这样寒冷的天气娶抠蹄,面对半冰半雪的湖面舵碉谜,换装雪地胎能够增强一定的抓地力盼。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似干楞刷,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下柏,TCS系统介入答如,防止打滑的发生伙激。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机葛祷,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术孙费,最大功率绊:90kW(122马力)/6300rpm的,最大扭矩焙摹东:153Nm/4500rpm际。而这次试驾的车型中没有手动挡邻山建,均为4挡自动车型搬拭,动力表现可以轻松满足日常使用需求感串乌。   起步于加速初段油门如果踩的过重经斑剖,TCS牵引力控制系统会即时接入枷平疚,并且自主减小喷油量实,从而避免轮胎打滑拢栋,这一点上GA3与GS5表现都不错颓。加速至60公里每小时后妻吐缮,紧急制动厂慈,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音投淬,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了拒,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离焦抖娩,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停停拦抡,未出现侧滑底配袜。   本文导航短:" "  提起中级车曙,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择汤病谩。但要是预算有限烁,面对这两款车型还真有些底气不足怀醇冲,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的堂饰镀。好在现在中级车市场一片血雨腥风衫,改款K5已经于近期正式上市搬开,延续了韩系性价比超高的特点惰耿表。这次床弛久,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车顶浇,让您的购车选择更加丰富扳毁。   没错拖炬帽,此次选择的几款车都在18万元区间内饥。而且颇为“巧合”的是法,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合回凤,也堪称中级车的黄金动力之一察侯。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字丘。既然如此汹,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”邦哗毖。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份举,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机肺广。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)锌,动力参数有小幅度的提升钦,燃油经济性也有一定的提升敬律,但依旧没有给人留下深刻的印象兜幸,尤其是我这个09款嘉年华的车主怜扫。如今泪忱,在配置依旧丰富的前提下芥,它换装上排量更小掸绘嘶、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机劲,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型氮拌簿,这一次似乎有点看头了侠。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机桐,它的来头可不少图堪郴。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它隧画隙,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖稠努部,可谓是福特的明星产品式富抄。我得承认这些奖项来之不易滥几篡,但我更关心的是钾巾,它依靠什么亮点来获奖温,三缸的结构是否影响到运转的平顺性福,震动及噪音抑制能力如何臼底,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现蹭? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前烙胜,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机官缴弄。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷褂曙、涡轮增压以及进排气可变正时技术躬。在这些技术的支持下攻,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升先豌据。反应到账面参数上兽稗,它的最大输出功率是125马力两判,最大扭矩达到170牛·米诉疟时,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的霖编钒。   另外赦氰,福特也针对其三缸的结构特点情,对发动机的震动卉饥、噪音等方面做了很多优化和改进咯,比如喷油器及油泵柔性安装触驮、皮带润滑曝改、缸盖上方吸音泡沫等等辽休久。为此朽径棺,我先后做了两种情况下的简单体验瑞猩:1铣坞壳、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2铆答晒、在静止的状态下风响寥,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上邢剑。经过细心的体会和观察后但浪桂,我认为结果让人满意夯千,发动机的震动轻微僧表,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些龋驼,但也不大碍事完。事实上赖淑,即使我细心观察佃,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别慷。   看来之前的担心有点多余坷,还是直接上路试驾更加实际叭妙把。它的电子油门响应依旧很灵敏咖,轻轻触碰油门踏板强坷翱,发动机的转速表指针就会活跃起来架。幸好油门的调校比较线性戒檀商,分寸拿捏得体响,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累吧。同时丹澄,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感窜匈傻,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉桅。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩署涛撇,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别拎沙肺,那种加速的轻快感是后者无法比拟的捷乡镜。即使在低转速区间航砂,发动机的动力输出也很活跃慧膜滇,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉喘团。同样受益的还有动力输出的持续性堕帆贾,在试驾路段里面有不少的环城快速路莲缓伍,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h姜,而且整个提速过程顺畅自然呈菏。只可惜受道路限速的制约采花毒,未能继续把速度往上提氖,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备憨青。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契俏,升挡动作迅速淮,在D挡模式下正常驾驶陛,1700rpm左右就会立刻升挡停祷梳,让整个加速过程更加顺畅自然推。然而钱拆,在遇到拥堵路况的时候算耐锹,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感糖,幸好并不是特别明显疼,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现收佬滴。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了的盟,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好厕慑,除非你把油门踏板踩得足够深蹄疼,否则它不会轻易降挡抡。   变速箱切换到S挡后誓澜板,油门响应速度稍有提高纳蕾,而换挡转速则提升到3500rpm啊雇落,动力输出表现得更加亢奋吠哆寥。味道对了慷蚀,这才是S挡该有的特质扫汐忌,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了囱。当然芒试,最具驾驶乐趣依旧是手动模式星蓟,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮官拾徘,至今我仍然未能适应什。   其余部分与老款车型基本相同蜗,方向盘的转向精确哗福、迅速绒巫,甚至有点“贼”疾,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”死抨诉,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬册谴合,对车身的支撑力度足够雹痰,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显汇犬,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安缕汲,同时也确保了车身的灵活性奋蔑漂。但面对减速带这些大颠簸时鲍柏十,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在集窖可。   在动力水平得到提升归、操控感被保留下来的情况下犯记,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少碾备丢,开起来更加得心应手梁氰玖,也更加有活力堕。这点值得欣喜慰燎穷,也是嘉年华的进步赂。当然硅,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方材潦,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎灌绍,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音歌娥聊,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步寞蹈层,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色挽穆鸽,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵扦。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了胯罚娠,不过众所周知饶裂抨,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台故,而是换装了大众全新的MQB平台魄。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂免,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异物接崇,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异诧,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助烘。   首先我们先来说说平台搽勤,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台澎郴皇,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构脚乳,PQ35血统也就不在那么纯正绞坦策。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台缄。   平台究竟是什么胜拧?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车罗墒,它们会采用共同的零部件惦垢事,采取相似的地盘侥宽、车身结构搁、形式结构以及相近的生产工艺娩哦、轴距等酗,以此形成车辆生产的一套完整系统糖徐,平台生产的战略是当前产品在开发中侠手舞,最流行挫、最科学旗、最节省人力骸伤、效率最高的一种开发战略矫泞。因为对汽车厂商而言祥啦多,可以在有效控制研发资源悲趟博、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情坤道。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台秦饺,并看看它们之间存在什么差异虐。   PQ35中的""P""代表平台畴绰,""Q""代表发动机横置菜驼耪,""3""代表A级车贿马券,""5""是指第五代前巧。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件汗,采取相似的底盘妇窘盖、车身结构穗旱鼎、行驶结构讹漂、相似的生产工艺以及轴距等谷辜。由于研发时采取了已存在的""模板""关呜饰,不仅使车辆研发缩短了周期伟捂咎,而且共用的零件大大减少了生产成本任,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型姜。采用PQ35平台的在售车型有途安挤、开迪勉弦、SCIROCCO踞、奥迪TT埔筋希、A3培烯步、斯柯达明锐等车型唱挞。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括敬猛是:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)碴班皋、大长度激光无缝焊接物、双面镀锌高强度钢板融、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等孔达衫,但如前所述夹撤,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术并吃愁。   MQB墓栏块化平台是大众最新的一个生产平台槽,也是此次第七代高尔夫使用的平台酬剂。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制撩,并且可以共享比例达60%的零件镐,包括同样规格的发动机忌瘸、变速器等反沽。MQB平台的推出日,将会取代过去的PQ25始陌、PQ35和PQ46等平台伪。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性示刨,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装瞄,不管是传统动力嫉踏拾、电动和可再生能源动力钳饥氮,或者汽油机品慧达、柴油机炼摊戌、混合动力系统庞倡庇、纯电动系统炮舰、天然气发动机娃、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装估目侥。另外廉,MQB平台还可以对轴距仑嫡牛、轮距腐、前悬和后悬等部位进行调节谈似勃。另外此平台可以生产从A0级翱、A级到B级三个级别的车型康虎。这是PQ35平台所不具备的扒戌。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温请,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水讽。相比几个欧系对手函,宝马的动作显然慢了半拍韧技,继5系旅行版之后场芯鞋,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售缔。当然有时候来得早不如来得巧嘛让蹈,只要给足了诚意犀膏,迟到了也未必没糖吃失袭滩。   对于3系旅行就是如此洞,在它到来之前瞪咳眯,C级旅行和V60早已在国内打响了名头贬锯篡,作为后来者溪,3系旅行想要从对手手中分一杯羹桔,就更需要拿出浑身解数了脚伙犊。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版丢洽,下面就来看看它究竟有何能耐陌夯。   还是从外形开始说起韧,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘拳炊抨,其底盘代号为F31舷,依旧是标准版轴距糙趴普:2810mm逢仆。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言朴,这仍是个相当精干的长度四晦刹,车身“三围”基本和三厢版一致骗泊,只是由于行李架的关系覆烈喷,车身高度小幅增加了21mm辞。   我们测试的这款328i旅行版脑斯第,还搭配了M运动设计套装辞堪零,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸泰赏巴,闷骚的感觉立马出来了岛任,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆烈沤,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色模白。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择寥嘎,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )办,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性党,这和旅行车设计的初衷相悖蜡侠捐。选择18""则刚好合适恒,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)彪芬,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点鲸千,用一句流行语来说就是灯另耐:低调奢华有内涵部。   车尾则是旅行车最具风韵的角度典侍,从这方面看桃,3系旅行并无太多亮点砍,车尾的造型显得有点过于刻板千琅,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已涟狄。相对来说并没有对手做得那么出色布,V60和C级旅行在设计上的看点更多吹毕。另外论,虽然采用了M套件狼厢,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式窜溉杉,看起来实在是低调过头了醛。   外观总结户:如果你是3系的铁杆粉丝潘费焊,但又不愿自己的爱车烂大街侵捻,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了吼烤,低调中透着股狠劲儿桨膝皖,闷骚人士的最爱丰。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样席翟,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章将泼挫,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少环淖。但俗话说惕,是骡子是马得拉出来溜溜才知道板背,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比纯探鳞,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何岁?   车型的选择方面烙祭具,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则怠,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型锚。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑全久,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机梨狡踞。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比辱菇:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸溪嘘,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力贸陌,与大尺寸的品牌Logo相得益彰矢汾,再辅之以保险杠的少量镀铬柿宪,前脸看起来一如既往的简约和低调捆寇队。车头多条轻微隆起的线条晶巫,包括引擎盖上也是凹凸有致认无,则让低调的前脸显得浑厚有力太恰。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计净剃,外沿继续使用镀铬装饰兑败。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻每痊芍,也更容易让人接受碾,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性规丸。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁芦湍控,一个氙气近光灯辉筹庆,一个卤素远光灯乏凄,外加环绕半圈的LED日间行车灯恫分,没有任何花哨的设计撑价,注重实用黔量。而作为玩灯行家的奥迪访翁锤,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼施,配合上单颗远近氙气一体前大灯羌底,杀气十足拣编。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条段,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道氖,看上去随时有往前冲的冲动部,非常动感和迷人骋。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车美抱,看上去从容而又优雅此涵案,有点儿荣辱不惊的味道床。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后充舌屡,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了供晴扒,毕竟走的不算是一路的风格了柑朗。不过磋己颂,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了惫答为,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感粗。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别碑,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角垛姆,变成了矩形倒角式的设计图窖榷,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L娜天。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计疙吐惮,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行泪不。   尾灯方面挽唤测,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型娟蓟,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看揽,而且LED元素的缺失也实属不应该挝饺履。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型瓶脯,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼畔惜,低调依然是奥迪的责任跑癸苇。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎凸土,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎怕。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep耸,一个拥有超过半个世纪历史飘磁灿,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌论,“男人”鹅、“硬派”灿耪惕、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象论疼递。一个如此坚持传统的品牌颇,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV裙,这对于很多人来说是难以理解的事实畏。坦白讲爆,一向不以貌取人的我藐敌,霎时间也很难理解Mark T. Allen峭、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品菜。无可否认饲,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的骚稍呵,也必然成为人们茶余饭后的谈资孰仕,但是就只有外貌是这样吗煽湘?难道它没有Jeep的传承播淬?这是我最为关注的问题棵。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”储伪,而首要且必备的条件是强悍的越野能力狠憋肃。由此可见肖赴,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能波驮,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置勺趣蔬,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外菇泰。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色艘献,首先必需要有一副好的底子峭滔甜,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统踏。根据越野性能的高低儡好,依次有Active Drive I挨努卞、Active Drive II和Active Drive Lock三种哺公量。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版食孔泉,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统席秤隶,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡薪,并且还具备后桥差速器锁止功能却迪,实现左右车轮50:50扭矩分配弹波干,攀爬能力自然是三者之中最强的厩充。   除此以外瑟,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统端、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠芒豪、28°的接近角嘿瞧毕、32°的离去角把、纵向通过角23.3°撵雷、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置冲瀑,要罗列出来的话其实还有很多铝擎,但越野并非纸上谈兵嚷,要真正体验到它的实力徽水绣,还是得把它拉到荒郊野岭期芥懈。   挂上低速四驱挡慧锤长、开启后桥锁止以及岩石模式鸿物,稳住油门就往上爬沧陇案。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏素痹,3.2L Trailhawk针对越野的需求眠盯谷,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整钒鹃。继续往上攀爬斜,一切都比较顺利腊礁耸,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响曙土惊,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力南。在遇到交叉轴情况时檀,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力溉伪,配备了后桥差速器锁止功能的它授,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑废浅疤,就已经顺利通过乐扦爸。   这一次越野试驾炽,它的表现我完全没有惊喜豪,因为一切都在意料之中琼皑芳。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务诽袱薪,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了茂尽膊。毫无疑问叹钾龄,它是自由光车系里面越野能力最强的一位签洗,也同级别的最强抄官谰。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦锰,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来迷骋。坦白讲收,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴惜炒暮。" "  在国内的SUV市称饽小,10万元以上区间基本是合资品牌的天下龋弹篮,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击颇教纠,正因如此投,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市函巧沽,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问趣百,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破乳八工。   说到大空间桨排、七座设计胯邦露、配置丰富的SUV剐蜡,北京现代全新胜达是其中的表表者锌碴囱,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求煞,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型胚同,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变歌。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手阑寥,下面我们将对这两款车型进行对比分析味。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观剩骏贤:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向钮童核,设计上中规中矩娥贝猫,采用了哈弗新的家族式设计元素氢棺客,这一风格将在整个哈弗系列上普及梅豁,代表性的设计元素有蔚:大尺寸U型前格栅饶算,粗壮的镀铬横条格栅匙辟宋,时下流行的“X”型前脸猩贝。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美桶呜,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的湾。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的朴聪尘,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时叭腥,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气渐,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅护戎,再辅以造型锋利的大灯灯组然舅,极富视觉冲击力陆骨镭。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话瘸甜,现代品牌的确更加具有超前思维意识乏霉。" "   源自逸动平台的CS35花,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品挪。凭借欧洲化的时尚外形设计抬,相对精致的内饰做工儡缆,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现啊毒,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注党外。此外棱忿,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在洽,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能控,进一步提升了科技感和实用性偷荤缄。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些垦?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型什,还有定位相同的长安福特翼搏兜,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4清烙秘,涵盖了自主及合资品牌产品粗恳。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道钒猴,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS掳岁,作为一款新生代豪华运动型轿车挤镰,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系慧查吐,也成为点燃这场战争的导火线舍交荒。而上市之后拼啡,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道磕密卵,可谓是一场针尖对麦芒的对决斑凡。那么除了运动性能以外闻,这两款车型的综合实力如何呢轮沽酬,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓腾得。   虽然说是ATS是一款进口车型躬菊,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉旦,整体售价和宝马3系保持高度重叠酵。从定位和售价来分析戌挪,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比朝,两车售价分别为43.80万和43.60万灸,价格差距非常邢丁,有一定的对比价值棚殿橡。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车磕倪,但两车所展现的运动风格完全不一样裳。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计麓,车身线条锋利贸导,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性福硅妮,同时也彰显了力量感贤。而宝马3系显得内敛一些兴龟孪,经典的""双肾""前脸造型搁妙诵,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色翅监新。   作为凯迪拉克家族最小的车型聊剿,ATS在车身尺寸上不及宝马3系桥,除了长度略有优势外炬,其它尺寸都不及宝马3系箱,在空间上可能会有一些影响盟劣。不过没有关系罚柿荆,作为一款运动型轿车冈惜,小一点也许会更加灵活烯炊。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评栖矾届,经典的造型更容易接受甩,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26巨芭,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍屠胸肺。   相比之下物燃,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力扑,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感频厩,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足哼钱捆。   两车头灯布局不同波,宝马是横向设计犊,开眼角大灯我们已经非常熟悉酶。而ATS为纵向布局吐溉,造型更加犀利童,同时采用的是远近光一体设计叼秃滥。配置上都采用氙气大灯点吮,LED日间行车的和大灯清洗都有配备暖,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能宋惕,但是可惜没有前雾灯灯。   从车身侧面来看拌克,我更喜欢宝马3系楔汹毙,腰线更加锐利翱,营造出了运动型轿车的动感效果氏椽。而ATS侧面饱满厚实绿,典型的美系车风格橡焙。   两车统一采用的是双曲率后视镜抠芭,并且带有电动折叠和加热功能雇箍,同时集成了LED转向灯悸,显然宝马3系狭长的设计要更美观塘。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯线飞,警示效果有所提升溉碴。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性丰,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力宛识,双边双排气管设计也展示了其运动气质抠链。相比之下舅奖,宝马3系的尾部显得比较平淡残,家用车的造型在气势上要弱于ATS潞刃两。   轮胎方面柯财赦,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎逃,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎角,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18虱,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎寿戊,都是偏重运动性能的选择刃。" "  提起东风日产天籁镣菜,人们往往都喜欢用舒适情潜罢、性价比高篙涛、省油这些标签来为其定义筏胯壤。的确采旗恫,作为日产在华销售的顶级轿车匹岭,天籁一直以来都以一种优雅的姿态蔽臼警,在中级车市场中处于上游位置坡辆慷。不过这款车型的加长行为坡,却与其他同级别车型有着截然不同的理念腾,天籁公爵山乒少,虽然是天籁的加长版本捻拭,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力灸,用更有竞争力的综合表现超越同级对手抢嘘块,挑战更高级对手完滴,才是这款加长礼宾座驾的真实能力态拱。   25.18-29.98万元的价格区间尺测,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势赶拷泵。相比同级别对手雅阁班筏、凯美瑞图肝、迈腾等热门中级车牌唇港,普通版天籁一直都能够与它们打成平手领,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼馈肉,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无恢,但就是这样一款达到高级车水平的中级车莎,在提供更多给消费者的同时棺,却并没有在价格上表现的有多高调匣。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异览韧踩,但是通过对细节的仔细端详肠,你还是可以发现不少变化之处梦炉。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素宿,但是整体风格上却并没有因此而变得极端磺坪领。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近蓄讽。   5003mm的长度与2900mm的轴距乓,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平隧矮莫,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越径熔乏,在轴距上也比天籁公爵短了63mm太。而与豪华品牌中级车相比较卢方,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm歧僚。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大澈,整体协调感还处于平易近人的水平玻。   本文导航倾寺梦:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来墟寸,数以万计的人们加入了摇号大军秽妓赣,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点阮,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程渴沸,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高虫缔,一步到位的想法也被大家普遍赞同氖,这种情况之下中级车的优势就体现出来了梳,强劲的动力诚、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜硅甩,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车尚,它们的价格和配置都比较接近木瓦,下面我们一起去了解一下坦。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表叫:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)努确佛:15.98-25.18   推荐理由坡农娇:大气时尚的外观魂非、配备豪华全景天窗龚烁环、全新T动力以及较高的性价比鞍采。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计感淌碴,采用了起亚家族虎啸式的前脸店,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择脾狄,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大洽,能够满足不同购车消费者的需求卿,值得称赞的是虐仓抽,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗佃拾,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感委惮守,在同级别车型中也具有很高的性价比风。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整币抹,自从彼得希瑞尔来到起亚后佃暑,为起亚家族设计了虎啸式的前脸蛋懦,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸钱,大大提高了起亚车的辨识度屯多扩。熏黑的前格栅看上去更加动感禾,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利愁。   车身尺寸相比老款并没有什么变化梆,车身简洁的线条侧面看上去更加修长舒恃挡,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感阑肛凉,并且兼顾了空气动力学藤违,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足巷表,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能愤实,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高吞,LED光源看起来更具科技感险瑰诡。   新K5的内饰进行了小改动甲醛,用了和工艺均有所提升荤嗅按,三幅式的方向盘也进行了重新设计驴睡吃,看起来更有质感扑拨,使用起来也更加方便狮泄,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积霸跋,也提升了整车的档次感尸,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑蒜擒。   由于车顶采用了更为动感的流线造型低,A柱倾角也随之更大茧评轮,对于一名1.82m的男士来说话,头部空间的局促性很明显拉抠,通过降低座椅高度后兴,驾驶视野也受到了一定限制架。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞歌陇掏,同一名人员在未调整前排座椅后藩愤,直接移动至后排乘坐传舅还,腿部空间十分充裕癸朽灯,而头部空间也在可接受的范围之内饥。总体而言旁淑,如果想舒适且安全的驾驶K5氏潦手,并不适合个头较高的人士莎,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞籍佬。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机磨鹅颓,最大功率180kw诚蔷矛,最大扭矩350牛米娥害,搭配6速手自一体变速箱搁砰,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现芭。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型瘸芥丢,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩澎。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内龟稳,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟涡。如果你听到4系觉得陌生奴,那么当你见到它一定觉得很熟悉牵懂悍。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造寡,无论外形还是内饰都与3系很相像鸽,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平息敦,因为在它身上不仅有3系的影子别举璃,同样也有着自己独特的光芒臼。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe函,59.6-73万元的定价也高于3系褐欢。不过其实也可以理解性,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版旧,而是想要一辆便宜些的“6系”无耽。   宝马4系提供运动霜污控、豪华委、风尚三款套装弘腊,价格方面没有区别没。车头部分确实与3系非常相近校,只有前包围能够明显与3系区分出来竞晚。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素臂瑰典。整体来看奠,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格俱道,仅在细节上加入独有元素火搭。 【左屉朗坍:豪华设计套装(选配)/右前:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解苗,但来到侧面相信很快就会被它吸引兴卧犁。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条翘,这样的立体感是3系无法给你的狠氮锰。车身尺寸方面背秘,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短菲呢。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm寝,轴距两车同为2810mm俊顾。相比竞争对手屉粗,4系在车身尺寸上也有着较大的优势谜。   由于定位与平台的原因浪,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳圣咐,也达到了对自我的超越室剖寇。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统双泉九。尾部张弛有力的线条富岔观,勾勒出肌肉感极强的视觉效果递奴疯。   本文导航辰喂白:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末谢奥付,2013年又有很多车型和大家见面了酞观,它们各自出身不同性格迥异我哥,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现停府堤,其中原因多种多样竞瞪,下面就对它们的表现做一个简要点评胁河甩,并送上编辑们的新年寄语棋。 东风标致3008   上市时间哆铂哆:1月9日   售价描侍:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市吵婧,法国人终于坐不住了寒,要将标致3008进行国产涂涤笆,最初还担心它法系前卫眯醚坛、超前的设计能否被中国市场接受继,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情诺。   不过似乎这一切的担心都是多余的保雾,东风标致很清楚大家的喜好柿恒,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸山、尾灯等部分进行了调整频,类似机舱造型的内饰得到了保留贩撤,使得它看起来既前卫运动又不太过个性阔,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素脑,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计黎糕。   动力的调校同样符合中国国情肌,由于中国道路情况比较复杂操,城市中驾驶用到高转速的机会并不多峡,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机卡,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛宝。尽管变速器的表现有些差强人意那对钱,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如痴。 为了进一步满足市场需求滥段邪,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型痛歼规,丰富中低端产品线汗。   新年寄语搪: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的卵铜,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上模,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来晒。" "  汽车除了是交通工具之外昧俺,在中国它还需要扮演更多角色息侯慕。比如煌块,它会成为一些人身份的象征俩。也正因如此赐,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴购党赏。在车型跟随换代而越变越大的时候诚嗣,它们还不满足读秤讥,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型尉诫踢。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型啡脓,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸愤辛,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了袭唬市。   从长轴距车型诞生起申妮乃,围绕它们的话题就从来没有间断过讲咯苫。长轴距车型的空间更大是显而易见的悲,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗降绣?是为了操控放弃空间恍坤,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题啦涸率。现在戳搜,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿黔摆,并且差距幅度有多大苔把奠。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵耿善持。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一率福骄。从设计上来看衅禽,它基本保持了海外版本的特征祷入,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变尚爸。整体风格比上代车型更运动喂簿,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准闻葡。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型潦。它在设计上与天籁并没有本质上的区别痞滩,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间菩梦,同时介巾,在配置方面也向更高级别车型看齐攫配。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大扇迹,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一胃洽。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后剁烫寥,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性瞎。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势吃图森,那么实际情况果真如此吗卉?   首先耪懈耻,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异绢。将天籁停在起始位置后磊,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置竭扇胸。之后握靛,向左打满方向双短拭,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作稠好,然后再次用桩筒标记后轮位置疵崩逃。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头彪。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异瞥垃。   实测印证了我们之前的推论湿墟,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大奶,但差距不算特别明显槐居串。两者的方向盘直径和回转圈速一致肥说。实际驾驶时耐舅玻,除非路面宽度限制特别明显笨,二者没有本质上的差别形。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准光俄东,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况连。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话乒句,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响投别。当然蛔剑摄,陆军1号的尺寸太过庞大屠,算是加长得比较极致蹈才侩。那么阮次福,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗天施离?   同一水平面上题,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙泵,二者的成绩均为150毫米仓。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙镐瞄虐,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中稍藤。   我们的测试方式是将车头正对坡道局,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止艇尘钒,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论略卷。首先上场的天籁最终成绩为105毫米式吻。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬盘驹宦,但结果令人意外侩。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米胃呈。抛去胎压等因素的影响塑屑精,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平视。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV护缺?如果排除自主品牌的话泵胁,这多少听起来有些不切实际吧牵饺,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了嗜辑久。不过这个看似不可能完成的任务馆纲,正因为有着咱们自己的汽车企业仓,才使其成为了现实反活。10万元给我通贺,我会选择什么车呢啥虏?今天就为大家介绍两款不错的产品播耗,众泰T600和比亚迪S6位,它们之间孰强孰弱麻港,看完文章之后您便会知晓掂殴匙。   4天以前辑航,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来似,顶配不到10万元的售价豁逢即,加上1.5T发动机出色的动力表现厩、以及全景天窗拆必、倒车影像等丰富配置的加持惧佛诫,让所有人为之眼前一亮艇累茸。而在该级别中岔圃囱,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战输鸿成,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置墩蓉,还有着出色的销量和用户口碑攫脱贤,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的凯零。所以今天晒,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比耙,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型尉,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型楼。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6施请,这款车属于小一号的紧凑型产品壳份耻,因此这里就不掺和了碳混。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观驾泪:两款车型造型原创度均不足搂橙。   外观造型上疗就奖,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹拐烯,但相比之下贪食捷,众泰T600显然模仿的更彻底一些慈暮,车头与车身都是完全的拿来主义们,没有一点原创的元素尺梢弹。而单就最终的效果来说栏媒,众泰T600显得圆润饱满嫁厢适,比亚迪则更加的精致显大恍俺码。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面酪憋火,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm拖酵獭,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm够冷,轴距为2720mm羡醛,从数据上看簿阂阿,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势谰,而众泰T600比对手更宽返,轴距也更大虏麓掂。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂鞍,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些狈赎嫁。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎枚梆,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎管燃,在轮胎规格上遁即,众泰T600更有优势一些青。刹车结构上踢棺揭,两款车均采用了前后盘式刹车撑。此外坛,在备胎的布局形式上纶五便,比亚迪S6备胎采用下挂式骄测,这种做法的优点是对后备厢空间占用星椤,不过更换起来略有不便咖虎。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程赂秒,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高纬,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配眯,线条上显得不是很协调诗扭垦,后雨刷性、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备良。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统舵,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达系钵首,而众泰T600根据官方的说法倍啤醇,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了蓬浦。   钥匙方面拣厦,两车都配备了智能钥匙陕脊,并且无钥匙进入我少、一键启动等功能也是一应俱全绒滦蚂。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通慑变,但质感和色泽都比较不错熄。相比之下朗诗挽,比亚迪S6的塑料感略强龄,但它的两把钥匙中钵输,有一把还是卡片式的端奉卡,挺有档次感的蓉肆。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”台鞭,据日本共同社11月报道捣,丰田汽车公司发布预测称剃揩犬,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆单翱,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录纠染随。而2013年前十个月灯,雷克萨斯在华销量同比增长8%狠脑,而7-10月同比增长了24%锚,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势衅儒。那么沟惊栓,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢封?在这个产品为王的时代中僳怠,或许答案非常一目了然甲呕绵,品质卓越的丰富产品荡箱。   在雷克萨斯漫长的产品线之中惫段,IS系列绝对称得上是中坚砥柱桂鲍姓,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)寡,而其到了2013年也整整历经了三代产品动化达,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的僳?在这代产品中究竟有哪些新意混赂计?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的邪。所以倦,在这个2013年的冬天洪棘,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT来勉痪,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”奶萌。   是先有鸡还是先有蛋牌?这确实是一个哲学问题请。但是对于车型换代而言驹瓶膳,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情单。在介绍外观之前北狮褪,有必要介绍一下其前世今生触。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车考斯绩,全车线条设计更显张力地仕税,饱满的肌肉感让人过目不忘煌氯粕。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化庞煤。   第三代雷克萨斯IS舞,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车盘,全车线条设计更显张力加,饱满的肌肉感让人过目不忘节。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化逃。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度海帅抱,但当这款概念车面世之后廷,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风黄痘领。虽然没有LFA那样气动山河遣敲,但却是可以做到惊艳动人裳。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV木,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长虎都剧,要么从一开始作为越野车的分支店话,要么不经意又成了轿车的替补韶,但这丝毫不影响它越来越主流素,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来武必。Jeep自由光就是它们中的一个新成员嫉。   一向个性张扬的Jeep品牌甘湿,一改传统的硬派风格衔,走起了时尚运动的路线咳。不仅如此埔,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型妊凸,在国内各大车展相继亮相庙,赚足了眼球芹。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市贸涟,笔者有幸受邀参加新车试驾活动匿菱港,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢赎艰鳞?通过下文一同来寻找答案吧!   外观弧:一改硬派风格行顷,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初参杜,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型斡,在这样的大背景下缸电,自由光孕育而生哪谴。只是从自由光诞生之日起凰鲤,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注料,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象倡锰抠。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)撅剩害,定位于介于指南者和大切诺基之间思夕许,竞争对手直指奥迪Q5类、奔驰GLK摔粒、沃尔沃XC60等车型抡瘟,车身尺寸方面翘,其长宽高分别为4624mm套、1859mm帆路似、1707mm通焊,轴距为2719mm陀旱定,与竞争对手相比并不处于下风刨架。   既然是Jeep品牌车型让,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了潘,只是造型有所改变雷红档,一改以往平面式的设计撩腑废,采用了类似“折角”的设计卉寿,当然效果立竿见影份,整个前脸变得更时尚也更有立体感湃涕爽。前大灯的设计标新立异必混,采用了大胆的分体式设计洗届,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”酷耽,氙气大灯写、雾灯依次向下排列双。值得一提的是该车的行车灯妒沙挝、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型可茹稿,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑食守。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道教,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后厕毕方,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯扯。 斯巴鲁BRZ 谓:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机嘲钳茹,采用后轮驱动平台鸵软,是一辆平衡度上佳的双门轿跑粱棋,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”醚檀藩。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发险睡,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计商尾,而外观和内饰由丰田负责氯勃。   尽管如此潍毯撩,BRZ并不是“每个人的菜”阿痪。尽管设计了一个小型的后排座椅躬,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人鞠伙,音响和娱乐信息系统不够出色粪,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一膝,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮郸玛搓。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣孺触题、并且外观时尚动感的轿跑侩,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试冈。?   下面就具体了解一下BRZ的特点屎嚎:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机刊鲸,最大输出功率为200马力懈亭匹,扭矩为203牛米徊惧。据美国环境保护署数据显示梳,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里吻簇乘。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg脾接吐。 ? 斯巴鲁BRZ 层盯棱:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供翟陛。两个版本都有手动挡或自动挡选择琅贫亨。   豪华型BRZ的售价为26屑,265美元席僻客,配有空调系统京蕊立,定速巡航系统兜,电动后视镜设花肛,一键上下的电动窗渺,后门遗春瘴控电子锁绩肯阔,真皮包裹方向盘嘶,65/35规格折叠后座吐,HID大灯柔,17寸合金轮圈镁饯梗,有语音提示的导航系统竞念圃,实时路况警报劣玛,USB接口和车载收音机玲滔并。   限量版的售价为28丘垛粕,265美元奋,在豪华版的基础上增加了雾灯嗡,真皮座椅飞,一键启动煎莲,后扰流板环滑炉,配备照明的遮阳板化妆镜卸滤,双区域空调控制系统匈,前排座椅加热和后视镜加热梢帆几。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统思,电子牵引力系统脾,稳定控制系统以及6个安全气囊末午被。尽管政府没有对这款车进行撞击测试捷,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明贯冉凸,无论是正面撞击悉,车顶强度桓痰,还是座位与头部保护试验拾杯虐,BRZ都获得了高分得,可以称得上是一款非常安全的车撼奉。 ? 斯巴鲁BRZ 记杆:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩蓟危茄,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX辣旅僧,加速时的推背感没那么强烈麓千。不过匈堵酚,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者然,对于六速手动挡十分精通补奔晾,5蛔庙醒,000转起步对你小菜一碟的话脸矫逻,加上BRZ的轻量化的设计颓,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感北柯替。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似碧任垂,并不夸张的外形设计睦,精准的方向盘途亨铅,强大的刹车和印象深刻的牵引力杰侗。   总体来说返帅催,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车入吗,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受愁哄。而作为日常用车来说体臣鳞,路况好的前提下钦魂,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多献洗勒。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品旁标讳,未经环球网Huanqiu.com书面授权赏,严禁转载蛊,违者将被追究法律责任饯。责任编辑羚急岸:李敏" "  作为一款小改款车型绅捶,14款智跑在外观上与老款保持高度一致词,甚至在细节方便也没有任何变化桑狠,仅仅表现在配置上的升级孝揩。回顾智跑近3年的上市之路来看捌,依旧保持着其独具一格的风格萎,即时在如今来看踞,智跑仍然算是一款前卫的SUV长,回到3年前菲,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L诚矩、2.4L两种动力共10种车型桂拒,售价16.48-24.98万元遍碍茫,售价与老款车型保持一致赤。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型伤芭储,即使它远远的驶来竞,你也会在车流中一眼识别出它脚,城市化SUV的定位倒也不特别隋,不过膜是窃,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计费梁很,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一电。   现款智跑与老款在外形上几无二致恨,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意裳漏伴,与老款相比不,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏衡韭。部分高配车型则配备主动安全头枕牢孟、前排座椅加热城都处、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置统。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里救蓖,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型腾惮,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型瘟。这些车型中包括了全新奔驰S级访躲、凯迪拉克ATS羚甩吧、斯巴鲁BRZ施都幕、沃尔沃V40等备受关注的新车檬,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局嘛涂,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车汲。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间良黑:9月28日 售价区间搜:124.8-209.8万元   新车点评吉肪: “汽车发明者荤街,再度发布汽车”曝矩。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史犯汝,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语翔佳,这也看出了奔驰对全新S级的信心晨汀,从外观仇洽、内饰涕母嘛、配置等硬件方面的足够实力姬,甚至超越许多同级别车型寝态,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机绕催。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢酞璃哨,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车雄。具体来看拓部,前大灯风粹合,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似让剃恋,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是赏头俱,新S级加入了更多张扬的运动化元素醚梆戳。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部宠,车身线条延伸至尾部变得更加收敛范,有点类似于现款CL级的设计福袭夺。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面碍,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统鹃晤毫,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现嗽儒吧,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外溪,还可通过其控制车载设备等腑。另外偿,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统视活嗣、LED氛围灯壕腥、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅磷、新的mbrace2智能人机交互系统等时耍屯。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计川戳,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学烧趴,特别是后排的座椅摔戏,高配车型后排座位为独立设计掂,并且带有腿部支撑和按摩功能痹。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重犁创。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面幻朽炬,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机啥曙,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机权悍,最大功率为245kW(333Ps)惟时蛔,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机砰,并匹配电动机衅,最大功率为225kW(306Ps)世绷介,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机怪肥,其最大功率为320kW(435Ps)敛,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器伶褥杆。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间碌宪:9月28日 售价区间拓书:30.8-43.8万元   新车点评舰: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功夸,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性菇土挠。但凯迪拉克ATS的到来梗随舷,让宝马3系走下了神坛息。相比一直宣传运动的宝马3系施,ATS个性化的运动性能更是技压一筹弟采。不过在终端消费市场上监桥将,凯迪拉克还有很多事情要做咕旗诬,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好扁吃沫,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力沁。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市刃,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型绩仕率。新车基于全新的Alpha后驱平台打造丸兔,外观方面撵错勒,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计苦曝,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计烹淖麻,整体造型较CTS而言更加动感萎扮。   凯迪拉克ATS拥有50杭秃矗:50前后质量分配吠,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统拔、Brembo刹车卡钳授墩、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊灰释律。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂驹檄、LSD后轮限滑差速器孟狮、高性能运动轮胎菠刨、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)废间参、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置傻反厢。   车身尺寸方面碘嫌认,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm财,轴距2775mm祥鞠。而未来国产后宫斗乃,轴距有望加长莎讨,以应对国内市场北。   动力方面碎欺,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机筋京,最大功率203kW(276Ps)肚逗,最大扭矩353Nm睫蔼交,其百公里加速时间为6.2秒纱痛。传动系统方面谴蓄触,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱蛇獭赦。" "  前言陀樊镣: 在上一期文章中修路,我们盘点了2013年重点的改款车型罚谅堂,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型介,在收集信息的过程中船履琼,编者发现了一个有意思的规律捂乡盒,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型附,往往推出两款毛,甚至更多黄,更像是一次新车的大爆发胺赡,或者说是新车开发计划中的一个波峰掇纪,这样的车企包括长安福特景、一汽大众廷庐巩、广汽本田等颊。与上篇文章不同的是碴誓,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出熄金,而是挑出了10款重点车型诡边,这10款车型有的是关注度较高的人气车型才膳,有的是较为低调仑侈,但其实销量却很不错的实力派车型呸。回首这一年干光,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间欠屉查:12月10日 售价区间午:12.19-18.29万元   新车点评邓峭:作为大众全球的当家车型焊,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变恕畏吝,是相对比较原汁原味的一款车型片翁,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议娇笛念,但空间的改善却更具群众基础淌。从速腾的热销来看垦巾,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型畅,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方羞,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线邵拣骸。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形版奶,雾灯区域的改变也是如此旱娃慷。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感既匡前,也更年轻一些卢纹寐,少了几分柔美纶妒黑,多了一些阳刚的元素炼疟。   车身尺寸比第六代更大晶: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板腊氦荆,特比是对于这样一款定位家用的车型来说借梯,后排空间略显局促闻缮。这点在国产高尔夫7上得到改善秃,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm墟扦肩,相比现款车型倡环,长宽分别增加了56mm和13mm酒肝,车高则降低了28mm墓伞。此外瑟,新车轴距和前后轮距也得到了扩展泉堑瓤,轴距增加59mm嘶,达到2637mm班里绅,使得后排乘客腿部空间增加30mm温泼蛾,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm鞠,而行李箱空间也增加了30L窟,行李箱总空间达到380L豆码翠。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 改靠洌克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化瓢喘: 相比外观的“小改款”獭,内饰的变化却是颠覆性的吹吨,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状奥,并且向驾驶员一侧倾斜挽联赶,更人性化绦皖葱。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点耽乌想,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感硕鞋,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力佬喷。   轻量化更加明显勿钒啊: MQB平台的特质之一便是轻量化磁赁退,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大吵味,质量因此降低了37kg纫,另外发动机降低40kg弊去怖,底盘降低26kg勉,电气系统降低6kg等等唯惯斗,虽然车身尺寸增加些识,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg寿筒,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg簧吝风,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果起胶墓,并且一定程度上也能提升驾控体验瘸吓痞。 【MQB乃木荩块化平台】   配置全面升级跺遣: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富纺苹羡,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)粒朴略、定速巡航涪故馆、启停功能稀獭翻、第二代车道保持辅助系统将蔷市、防碰撞预警同诞、自动泊车京案百、胎压监测垂泥缄、电子手刹胜奠、电子驻车聪味哎、一键启动背拨铰、新版导航及超级蓝牙等功能半挺舵。另外己靛,丹拿音响墒痉、以及更大尺寸的触控液晶屏跨,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成硕吝: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机诵旧拔,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教使,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)乾,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)氢棵,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同昧涝躲,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机馅工,其最大输出功率为162kW(220PS)跺免袭,峰值扭矩350Nm凯投。   主推7速DSG双离合变速箱饲: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱筋:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)论干,6挡自动变速箱(AQ160-6F)典,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)龄涡鹤。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT令登,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT舰崔黑,而1.4T自动舒适型嗣篙、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱宦。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间户:11月19日 售价区间砂斥怠:12.98-18.98万元   新车点评嗡习瓢:北京现代是2013年的大赢家囱,销量突破百万辆彪潮瓷,并且销售车型整体售价在上升女。虽然索纳塔八的表现还算不错改筒雀,但这是以高性价比换取的疥翅,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜处媒撇,外观更沉稳徽,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者苫话磋,再加上超出预期的低售价告纤环,名图可能成为北京现代一款新的主力车型勾据科。   外观方面鸡石棱,北京现代名图共拥有八种车身颜色煎轻沫,分别是水晶白抄扯、梦幻银钒柯蛇、幻影黑巍抛宫、玫瑰红收敢钠、水墨灰膊、宝石蓝橇冯、丝绸金匠、北极玉卯柔。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念习锑,尤其是前进气格栅处的造型峨慧潦,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔琉彪伞。细节方面促茅扇,新车的前大灯设计很抢眼美,区别于其它车型癸涣,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上讽。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm拿,轴距为2770mm搞滔酒,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型没,名图的后排乘坐空间是其一大卖点敞。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面吝风系,北京现代名图内饰设计风格相对稳重剂,以金属和实木装饰为主备琴。配置方面略,有主座椅十项电动调节婆差、驾驶席座椅加热通风记忆功能腹浪唇、双区自动空调贬架廓、倒车影像火浪描、定速巡航泡、多功能方向盘弧、座椅/外后视镜记忆功能咐、侧气囊/侧气帘脑钒、副驾驶安全带提醒汾茅台、倒车影像系统梆迫擅、转向辅助灯脾、电子防眩目外后视镜等多项科技配置付势拧。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面蹭,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机拖舱,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器反。对于后续会不会推1.6T车型闯荚,北京现代副总经理权赫东表示摹吓秃,目前尚没有这样的计划齐。" "  新朗逸大家都非常熟悉了概,满大街都是木誊,从朗逸上市到现在的五年来快貌识,在全国卖了一百多万辆撅既,卖的这么好稀碑,自然有这款车独特的竞争优势雷愧。要知道捞,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量胖隋,这究竟是为什么舅尚,很值得各个厂家思考侈。市场定位抓的准垛,产品线丰富课,产能跟得上秀,都是成就朗逸销量过百万的因素川。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版吨滤尝,市场价16.59万元颈。究竟值不值博社罢?运动在哪里领父匡?是否称得上运动泛罗?带着疑问合,一起来吧纶朵梧。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅烤、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式嘉俄蛙,这种运动元素的表现方式很常见朝,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅蓝团,配上熏黑大灯这样的手法皇,而且很多还是豪华品牌在这样做燎。这样就无可厚非了攻酮兰,很多比新朗逸牌大的车型都这样做毙芦,新朗逸又有什么不可以呢裙取?   运动型小尾翼嫌、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点吐令,同样是传统手法邯寝,几乎在外观的运动性点缀上缚纠护,各个厂家还没有太创新的方式乃馈莽。一般些的绒角匙,就增加这样类似轮毂悼赡、尾翼的装饰扒祷,高端些的白搂,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型户提股。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类零父,不过救轮,从侧面看寂疤,新朗逸的沉稳感依旧没有改变苍艾,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目湍坝。   相比车头和侧面攻,笔者感觉车尾的运动感更突出一些洪,在说运动感之前朝,我更想说说普通新朗逸的车尾寄,更确切的说胁困徐,是想说说尾灯笔次,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起豹诵芬,有一点略显单薄的感觉捌袖毙。运动版上蓟际,尾灯加入了熏黑处理描鲤关,双出排气管也更粗壮了操,保险杠的视觉感受也更丰富渡磨蓉,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感蔷。   本文导航贪绣矢:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争恫逛。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾挽寐。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发度,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成宦。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配缔俺,即韩国的蔚山猾,这里同时也是现代全球最大的工厂俯勺赫。这个工厂雇有3.4万名员工盼惯,日生产0.56万辆车圣。   Inautonews编辑表示适奖,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意悲皮蟹。五年前质量提高了搪妊,但是外形并不美观绿。然而澜惺套,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变法。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)痊摆,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)访,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)诵拧。对每个购车者来说疚,这听起来非常有吸引力刨。还有就是i40被认为转售价值要高于福特败东。   与现代旗下的主流车型一样水蔬,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法崔隘,整车线条从头至尾充满着流动感毛。车身长4770毫米朴铜,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米竟。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前乒,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”徽氓,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标嫉,它看起来依旧如此的适合年轻人叮。没错卷,搭载着一车的新技术之后无扔奢,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手箩乃惫,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价挨皑。于是当新车到来的时候糯,你一定和我一样对它充满了兴趣菇。这是最年轻的凯迪拉克匡、最小的凯迪拉克伤朔,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克渴惶火? ● 外观造型诬黄丹:钻石切割风格依旧熟崩攻,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖限菩、2013德国红点设计大奖敦、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就鞍四,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型绊。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影髓,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品跺唉,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶负祭,只是这回堆贝谰,ATS是完全原创的作品谐。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm计肉,轴距仅有2775mm褂,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”逼,而国内我们则把它当成中型车耽,和宝马3系标准轴距版踩镣、雷克萨斯IS成为同级别竞品蠢坚窍,并比它们都要更小一些诽。   前脸的造型相当干练闯,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张叛妈,而是被很好的控制在一个合理大小上邓诉某,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了帽烂,也很符合其品牌最紧凑车型的定位芳练。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条唇敖赂,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头驾。出于空气动力学考虑首,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上价,当车速高于60km/h时丁儒垃,前进气格栅会自动关闭哨,可以避免气流进入发动机舱形成乱流堡断混,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)腐萎汾,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性胺瞬。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型瓣,并带有远近光灯智能切换功能陷奔闻,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计问戏弓,快速亮起徐岗,缓速熄灭的设定很显档次电桓。再往下看碱,闪电式日间行车灯睫赦河、大灯清洗事、代表着美系车传统风格的轮眉反光片上寒虑,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀备摄祥。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要浓,亦或是造型需求涧疗誊,感性的来说撵,可以视其为向着传统美系性能车致敬碗哇董。身处车内惕,隆起的部分会给视野带来一些遮掩广碾,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”泛妈碍。   ATS是一款后驱车点层,并致力于将车身的前后配重比例设定为50叉违猩:50哦卜改,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款纳,贯穿车体的俯冲式腰线伸、短前悬氏凑馈,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态扭磺骂。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上师,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响壁埠。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备轰,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)董。而在规格方面封颗靡,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性蒲殊的,前胎尺寸为225/40 R18克庞埂,后胎尺寸则为255/35 R18慰嫉,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力羚。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统歉,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致粒,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角瞬,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色穿,至于设计师是否真有此意徘为弦,倒还真无从揣测查澜拐。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少建旱窗,实际上圈蘑巾,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计丸。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部缮,由此带来了不错的视觉冲击感怯,给后车以足够的心理压力烈,至少眼前的这个家伙一定不好对付骂会宽。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型按堵,至于3.6L V6车型何时会引进昆汰奔,官方暂时还没有表态聪炯,而是否会有V系列性能车型的推出休剑查,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定惩典。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车镶,我的第一反应总归是奥迪A6L宏亢玖、宝马5系以及奔驰E级这3款颅。不可否认瓣,它们的确是这个级别中最具代表性的车型拌遁歼,路上的能见度也说明了这点鲤长。不过佩,随着市场逐步的被细分澈虫,对于那些买车不喜欢随大流的消费者磷八,除“老三样”以外裳购,也还有其他选择美顺,比如扦垢:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES交,这两款不错的“非主流”产品示补。   今天会,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前飞安瓷,领略一下“非主流”中大型车的风采卿双酱,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同搞,当然崔,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同煤菠。(注点唬兜:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”垫,雷克萨斯ES简称“ES”掀人。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前笺,编辑先和大家解释一下“非主流”钱雇,这里并不带任何贬义浩够逛。从销量看汤,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上躺累段,宝马5系9000台以上身闹、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现平,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场室。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场镶馈。   外观靡剁:XTS尺寸明显更大汲,但轴距差距不明显   对于中大型车来说谅,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准爽,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念宿柔。造型方正且棱角分明的车身造型改、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰号耸,都很符合人们对“大气”这两个字的理解己降骆。可以说它给你带来的面子效应屯,绝对超过它的价格口何,在半年长测期间临,我在停车时经常会被问徐:这车得60-70万吧女脐刊?   相对于XTS外观的张扬颁、霸气可讲扯,ES则可谓是低调陋敞际、内敛很多北饰朗,整车的线条和比例都比较匀称塑籍,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了翠千。   在车身尺寸方面快撩罚,XTS的车长达到了5131mm爬夕,比ES的4900mm足足多出了231mm沏秘挟,差距可不欣涫⑾,但在轴距上疥全,两者比较接近萎,XTS为2837mm陶扒绒,ES为2820mm判称,仅相差了17mm暑,至于最终的车内乘坐空间表现硷桓,它俩也是半斤八两岛。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型儡,氙气大灯许稳、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少写,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯诺,ES则仅有近光是氙灯渤,远光为卤素灯泡痉。其中松串,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局论暴,显得比较个性赫。而ES则还是灯组传统的横置式忌。   再来看看轮毂和轮胎链多,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸浇烧痕,ES为17英寸魏梦,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎猎,市场售价约1500元/条斤狈拇,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎达,市场售价在1000元左右/条肯始。可以说驴,在这方面两者的差异还是挺大的报离。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算蔡,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择棱稳。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撤√ā,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元熔,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志讳交片,下面就让我们来看看他们各自的优点抖簧饱。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦金呕艰,其他两款车均有上万元的优惠京,但相比比亚迪秦的国家补贴悄楷,这些优惠就算小巫见大巫了榔淌僳。目前在国内的某些地区乖伟隙,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴惰呢翠,总补贴额度可达到7万迷,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴轨灌特。   在外观方面眠,这三款车均有各自的特点抚详。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感伦肚珐。而本田则是日式混动车的传统样式痘我浪,看起来非常别致亭。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子茎,非常有气势糠贪号。   这三款车中歼嚼淡,比亚迪秦的动力参数最强圈,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平躺施。不过要是论舒适和驾驶感受双沫,锐志才是这三款车中最棒的号泼鸥。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车阂闪,因此它的动力参数看起来没有太大优势吝空。   三款车同为轿车蟹,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动仙犁评,丰田锐志采用了后轮驱动尚嫌韧。至于哪种驱动形式更好彤,就要看个人喜好了骨。   本文导航哀胶:" "  简约内敛蕾帆伸、安全扎实稳宋、品质优良吕,却叫好不叫座份,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象锈。然而对于一个企业成,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品类洁弹。为此杀侯捐,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时相,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进呛,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如评赫,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L径。 亮点配置鼓宝:   City Safety城市安全系统揣惮仆,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤交拉谦,而在相对时速低于15公里/小时的情况下哦泌筋,City Safety则可保证刹停以避免碰撞睬善。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统虎累累,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险侣翘,系统将马上发出警示并全力自动刹车苇墨,避免发生碰撞事故廉磕。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)憾耙躬,可实现自动排队功能獭,除了可设定巡航速度晶,还可设定五种不同时间间隔拱粉。   加强型盲点信息系统BLIS层恋掳,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域辉响驶。   倒车车侧警示系统CTA遁,可识别车尾两侧30米区域内的车辆垛,如有车辆接近剔了贤,会发出警告音和BLIS警示灯迹罐胁。   FAHB主动式远光灯蛾恋,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆握币,并自动将对方车辆区域调整为近光灯呐躲,防止对方车辆驾驶者造成炫目卿。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心念饥,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择腹,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入嗡掠教,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距粮。显然沃尔沃也意识到这一点珊堡篮,要想在销量上追赶""ABB""隘袄,国产是最为关键的一步拌别,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边错。S60L的到来肯定会对宝马3系肚羞、奔驰C级韶、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战婪壕,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手惺美。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢仑? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型下,我们今天对比的是2.0T智远版趁澈蜂,售价为30.99万辱,而其对手同样是搭载2.0T发动机木,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型拉鲤窃。 ● 外观对比   从外形来看布,沃尔沃S60L给人感觉干练贤烈都、紧凑抠惨,X型前脸略显凶猛使栋纲,富有冲击力赦伸。而奥迪A4L外观显得更有亲和力雄峭父,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱筐划。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利迁,采用氙气大灯光源厘嫡炬,配备自动头灯以及 LED日间行车灯琼咳凭,只是少了前雾灯琳径。相比之下伙规怕,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利毕,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合谱晌,同时还配备前雾灯羡。只不过灯组并非自适应前大灯畅颇,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能筹疚,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源蹲痊,确保驾驶安全嘿蕾戈。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平粱戈廓,轴距增加80mm达到2856mm闲蜂航,而奥迪A4L轴距为2869mm两示幂,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势俊绒剔,不过高度和宽度有所不及捷。两车空间表现如何绥膛腹,请看后文的实际体验钾。   两车侧面造型也具有不同风格祟唐航,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态师萄确,而奥迪A4L侧面更加稳重巷醚,看起来朴实大方浑。 在后视镜上陀,两车都集成了LED转向灯势,不过奥迪A4L后视镜带加热功能谓略闹,而沃尔沃S60L则没有覆皆。 在尾部亢蔑,沃尔沃S60L造型略显生硬了吧村,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和权抗柔。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计扭归川,同时加入镀铬包裹佬嚼姐,气势十足煌,而奥迪A4L是单边双排设计厩奠顶,无镀铬装饰泡幌八。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎殊,而奥迪A4L则采用固特异轮胎怪,尺寸为225/55 R16轮胎恋,相比之下尺寸显得有些小了季,同时配备的是非全尺寸备胎壕唬非。不过沃尔沃S60L没有配备备胎饲路獭,只有修补工具有点不厚道梁。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的桓累,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗陌姐?当时的网络上绝对是一片嘘声藤填。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计胯眷,这似乎就可以理解为特立独行辨?或者说创新佩筛怒?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念腻,通俗一点说就是坛:走自己的路乒,让别人竞相模仿罐壬。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片较轿编,时间不长宠,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样叼吨颧?当时我无法回答扣帽,因为还没有对自由光进行全面的了解县山,经过一天的试驾体验之后爸,我认为这次Jeep自由光确实有点料沫宏,甚至可以说气势汹汹福赴蓉,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市臣┕摺,那么它到底有什么资本来搅局呢居?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案喂霸。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新卜躺,在做颠覆传统这件事备,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念储。就拿前脸来说赐,好看不好看绝不是我个人说的算的墓,每个人眼里都有一个不同的看法莱肪,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧捻酒。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表捂香:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看蚀屯,Jeep其实并没有太大的优势嘶赣,包括大家最看重的轴距表现超崎吾,在这个级别也算不上是太突出萝何节。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话食,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争技,让消费者也能愿意买单肮歧乌。   车尾相较于前脸就显的很平淡了鼎,其尾灯设计和大切如出一辙溺,只是在造型上稍微做了一点改变伍谢,以便能和后车窗衔接的更自然一些勃同。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样告释,这实在是太个性了甭加酸,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面表,不是吗累拼?   本文导航脓纠伯:" "  “便宜味、省油十袭洪、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求栋。因此须,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军脓潍,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上既疏矮。   为了尽量给消费者们传递适用的信息庇建,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”伦稠。二者不仅定位和排量相同郝,售价也都是6万元出头卿。那么谁的配置更丰富五,性价比更高呢看卸拿?接着往下看吧脸岭老。   备注虽糕: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期鬼,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型篙,外观部分的不同之处是具有“雾灯”糯、“天窗”和“后轮碟刹”禄刷。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新苇案竞,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响嗅斜甜,促进其他品牌产品的更新或者降价串,以提升竞争能力斥衰。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形俊吉另,但又觉得竞品车型优惠较多”吩。今天就随着我们来看看咖财巾,新威驰对比瑞纳合腹抗。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看半,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车校刻,此次我们将两款车型的顶配加之对比集,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处粟拐。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元韦,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多拱谦。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨钮甭,以往圆润的风格被全面舍弃虏措,车头变成了现在最流行的大嘴形象祥桑。虽然初看有些夸张奠氢芳,但是符合小型车定位歇墓,更多时候它是年轻人的代步工具涸,所以造型必须年轻寥。大灯面积不但较老款车更大入涎,眼神也更加犀利眠烁焚。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变亮酥,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现经,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿孪变黑,上扬的腰线很好的诠释了这一特点岛。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论内,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样喉。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异斗弦,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下卉竿蹬,诸如电动天窗赔碗、前雾灯与后视镜调节都在其中吹,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能平染,日常使用的便利度稍高一些导虫。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm惜琉,轴距达到2550mm怂。与老款车型相比加长且加宽衔铅撑,这是为了适应造型变化的需要茅程樊。与瑞纳相比其长与高都比要有优势藉劲波,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势芯涣。   新威驰车尾没有车头那么激进端柬,显得时尚而舒展瓮瞥蹲。整体线条看上去硬朗多了山亢蔫。在高低配版的车型之间都,外观元素的差异并不明显姥,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条豢,不过在潜在的功能上却有所不同裳耪,高配车型具有独立的外部后备箱开关溶季,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启沃,在日常使用方面的便利度有所不足朝弯默。   瑞纳尾部的线条更是犀利管,线条从车身一直延伸至后备箱达,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致厂斡,增加了不少的层次感和运动感琅脓贰。" "  旅行车在国内的发展进程窍刑,现在似乎已经开始有所起色棠橇,但受到各方面的影响特氛,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃窜乏栓。记得应该是在去年拾倪,各大主流网络媒体几乎在同一时段姜敌,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章入曝攘,虽然没能在实际层面上起什么作用侥沏,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议俗谰。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车翔摔,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段结腻,但是大部分车型均已进口形式引入献拧取,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面滔。宝马全新3系上市后煤,推出旅行车版本完全出乎我们的预料舵日,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本锭凛眷。不管是厂商的试水工作妊,还是为了后期大力推广的前期准备搬幸,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款磊驹。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的拔欺,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车粪,但官方却并不这样为其定义擦碍篱,所以除了V60之外限判,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的酷瑟。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i擎茬,三款细分车型跨越了30-50万区间擅色,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地歇论。   328i M运动型芹,是3系旅行车中的顶配车型艇酿,M套件必然是它表现非凡实力的根基报。BMW的M系列产品行,是众所周知在外形设计上最夸张动感的闯法很,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列角吻,也很难在视觉冲击力上对其造成影响峡悍垦。在M套件衬托下的新3系旅行版哺褐娶,表现出的攻击力和威慑力很强拴衫。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型夕睛伞,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅苫,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感课氛。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能炕,也是几款进口旅行车中最为全面的弧藤看,除了前部以外把解菇,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头焊泻,令驾驶者的便利性有很大提升霖笔坝。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显褥伟龚,造型圆润的尾部整体风格场帆,让旅行车身份表现的恰大好处畏杭阜。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩酒拢,但是尺寸不大莆反,威慑力也没有想象中明显刃节。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念挎,极富肌肉感的线条元素婆,让它表现的干练紧凑量。   本文导航奇:" "  曾几何时署擞徐,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交绒。物是人非身纤,随着中级车市场竞争的不断加剧劳碾,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径魏。在上个月的广州车展上孪,全新天籁·公爵正式宣布上市店彻贸,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢宽舰?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析檀蒋,来做进一步的了解吧谰矛。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较搐彪。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观目: 稳重与运动斑仑,风格各异   车身尺寸方面颊踞,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm纪富,车身宽度称描夸、高度与普通版天籁车型保持一致兰戎,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大皑萌,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm蔡来。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型乱,只不过在细节方面有所调整帘呕。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构森,后保险杠排气管内嵌脯,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识韶喷,俨然简多了几分气质的提升类垛。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下瓣墩, 新君越的外观风格更趋年轻化怜,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开通,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅娶,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面交舱,尾部设计与前脸造型和谐呼应虽,相比老款车型稳重端庄的设计风格底聘填,全新君越更容易让年轻的消费者接受坑锚卵。 【君越 整体外观】   外部配置方面眷拴,天籁·公爵全系标配了氙气大灯浅味刨、大灯自动清洗等功能豪袜,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到函好段。通过下方的表格我们可以了解到豁诞蛊,同价位的两款车伪爽怜,君越在外部配置方面显然更为全面一些伟偏麻,LED日间行车灯姜、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的搽,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的脖匆堑。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价城: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头摩: 日间行车灯昂: 随动转向大灯乡: 大灯清洗装置敲: 氙气大灯桂: 倒车视频影像烤途扰: 大灯高度可调羡糖: 自动头灯秆抄: 泊车辅助化: 无钥匙进入系统呵缕官: 感应雨刷洞: 电动后视镜酣镭骆: 后视镜电动折叠菩烂赔: 后视镜记忆荆蠕:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候疗洛雌,年级里有几位南方来的同学仑,我到现在还记得冬天里他们看到大雪窘沃啊,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情吓们。雪对于那时的他们剿,是上天赐予的礼物赡腥贺。但是首淌碍,对很多北方人——比如我——来说补少滤,雪却是避之不及的灾难多察垛,它让我们的出行变得困难重重午寇骨。不过这次却不一样观炭吧,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起亭汤但,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣怖。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先晃鹿按,请允许我隆重介绍一下今天的主角喉,我们的冰雪座驾卢,一款中大型SUV——福特探险者潞。探险者是福特的旗舰车型矮锭炬,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售廉,共两种配置路颈,售价48.98万衬、53.98万便磊虏,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元乳顾订。我个人非常喜欢探险者的外型位罕,它魁梧而正派币纤,颇有美式SUV的霸气疙。牡丹江的冬天白雪皑皑磐,探险者出现在这里十分应景幻厩搓,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前馆了,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热封。这样的冰天雪地里飞睦动,就算是带着手套在户外拍照时韩,手指依然会被冻得失去知觉踌煎樊。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖途攫蔼。探险者的方向盘加热速度很快矢该竣,开启后几秒钟就能感觉到热量拔,太实用了歌。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机孤,匹配6速手自一体变速箱仕逗胳。探险者在海外还有2.0T版本车型攻蒜猛,不知为何暂未引入国内景伯,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面橙剖咸,并没想走量投蒙坊。   探险者为承载式车身结构兢闹,搭载一套适时四驱系统诵。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样俺拟倍,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器掇,后桥轮间为开放式差速器踞看秃,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助拣钵适,以制动打滑车轮的形式实现巾徽檬。这套系统的越野能力或许不是那么强大荚,它主要是为提升公路性能而存在的凡粗。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点申便氦,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键概。这次我们挑战冰雪路面酞暴,这套系统发挥了重要的作用凸。另外不容忽视的邵吹缚,便是探险者的“神秘嘉宾”了救蚀。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登忱凭辍!它是一款高性能冰雪轮胎逞,官方称它应用了发泡橡胶技术辜,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜女,从而让胎面贴紧冰雪路面背鸡芜,提高抓地力亥解极。当然凄侈,这款轮胎价值不菲羔狙权,以探险者高配车型的轮胎尺寸猎突谢:255/50 R20为例蒂,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元呛。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的裸尾,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上翁破,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴珊凳,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及笨缸,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企斗酥,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑炭沉柒,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下吼,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花酷绰?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表充苏斑:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出差,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲贾冬,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm舌,使得荣威550的车身看起来更加的饱满犀活,两车的轴距都超过了2700mm簇虱郎,使它们在同级别车型中的优势非常明显伪。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计撮钵,略显圆润的车身看起来动感十足卯苗。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感傲缔讨,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感风漂时,550引擎盖上V字型的线条动感十足士吵。C4L大灯的设计相对简单粮赎立,全系采用了传统的卤素光源弛鄙,而且并没有采用透镜的设计亮茶,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感撂,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜疏,还有转弯辅助照明功能虫烦,保证了夜间的行车安全焙携。两车都配备了时下流行的日间行车灯姓可,值得称赞的是敖帕,550竟然为雾灯也配备了透镜盆亲,这一点值得各大汽车厂商学习娟琉。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏甫苟,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩赌夯媒。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感淋,550上扬的腰线勾勒出时尚棱藩、动感的侧身线条律耽。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间掀橙书。C4L和550都采用了双色的后视镜设计损背,并搭配LED转向灯兽,视觉效果和安全性兼具席股厕。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有廖,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口膛。   C4L具有无钥匙进入功能吨,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性敲完,550则采用了常规的冶奖希控解锁功能淬画。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格倒份,C4L刀锋式的造型更加犀利甸,550则更加尖锐矫。   两车的尾部造型比较统一挡恐,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果练鹿,圆润的造型颇显稳重绕。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过祈,这样设计不仅美观琼拘善,而且可以增大后备箱的开口角度波。C4L和550都使用了光导型LED尾灯蜡汹,视觉效果极佳试。两车都采用了4点式倒车雷达笛辩,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低氓蹭使,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物徘娘嘶,使泊车更加安全粮瓦。C4L后尾箱并未设计开启按键恳泪,只能通过车内控制按键和壹甘牵控钥匙开启滤蕊蓄,而550则可以通过后尾箱按键手动开启甜,使用起来非常方便戒瓢粮。   本文导航攀论:"    紧凑级两厢车唉,如果倒退10年前擅粳,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域培。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后创熄拌,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型妊女。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹却,它于不久前推向市诚那投恰,但其实它在国外早已上市砰耽。雪佛兰在近期才引入迹喘捶,相信也有自己考虑瞧,好在这个时间也不算晚爱互,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择徐。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐豌,相对较低的入手价格衫统、时尚的外观设计以及良好的运动性能丘泼钵,都让其成为该细分市场的热销车型罗。而在紧凑级车型中头,三厢版在兼顾运动的同时韧,实用性相对更高一些宠勉祈、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念吓。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赶剑克斯三厢版(以下简称干闻蘩迹克斯)进行深度的比较誓荚守,到底谁能从中脱颖而出荒,让我们拭目以待台。    在刚刚结束的2013广州车展上逗比扯,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴兼。此外毋,腹ㄋ绱蹋克斯去年北京车展的正式上市室俏,也让这场紧凑级大战更加精彩扳。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后舵催便,作为其小弟的马自达3能否一样出色两?傅腋谑唬克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时踌镐,能否从容应对缄蓖乾?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓湍倪风。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外该透掸,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上寇。就在媒体日当天苛,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后喝岗,经过旁边人的介绍容赎拒,惊叹一句新淌链:原来不是一个车澳省!可想而知锑狸迟,这兄弟俩得有多像色涪。    2012北京车展上市的傅毡洌克斯相比前者咆穆宽,已经在市场上打拼了一段时间凛犬。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降侍渤忍,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了室,但是嘎嗵淌兀克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位骚潦塑,还是毋庸置疑的鸵膏漂。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性吉琳,为了让评价更加客观侵锋开,同时唯,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样萌,我采访了一下身边的同事和朋友篙管倘。   同事A郸窝霞:男碾睫下,30岁卜伟、已婚父纫歉、儿子1岁多    我哪个也不要很链,原因只有一个昏旦:都太小侍。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV腻爸存,实用!当然这两个车白给肯定要形未。(也对党鞘,老婆孩子热炕头的人定顾钙,还谈什么运动胶,能装下更多的人和东西拉撕,才是硬道理)   同事B视瓢屯:男尖柑萄,老杆呕玻克斯车主假咖膛,奔三的年龄僧杯当,十七八岁的打扮和心态    我会继续买覆钒屡粒克斯到,理由是有优惠袄糜、货源足外、随时买荷,听着怎么跟买菜似的撼凉悄。   前女友踩拐丹:24岁嫡,高尔夫6车主次吠汐,略带公主病    选马自达3丁,原因是好看嚎蜂佳,我再问还有吗舒攀燎,答曰横:好看傲硗啤!我继续问超,跟我急了前时鸵,提问结束贾。   现女友糯吠棠:25岁啦涉,对车没有丝毫兴趣乏问,仅对各类衣服锭喀堆、包包丁佳锭、鞋等物品上心    我选马自达3吧匹,原因是就看这个顺眼瓷,所以就选了昧轿。(明显敷衍了事)   女性朋友橇杰:24岁隶时,某时尚杂志签约平模访桨,对车有些兴趣缸何陈,但只是停留在表面    我选马自达3棘龚坍,因为好看图,身材我喜欢点驳,而且红色(主打色履:魂动红)是我的style丸匹,所以我会选她的说叼墙。(这种中英文混合体肯城,外加“什么什么的说”的语法真别扭刺,说她好几次棠,不见改)    采访结果显示某培,果然是萝卜青菜蔚毁鲜、各有所爱祷晨,而且给出的理由也是五花八门拍入阜,那么到底这两款车有哪些不同旱控,在面对不同的消费群体时舞,它们的表现又回怎样嗅,废话不多说窜粒事,让我们往下看瀑秃。" "  2013年8月腺,本田CR-V共销售了15393辆枫猩,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月首,本田CR-V共销售了18989辆坊磺,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月娄河,本田CR-V共销售了19510辆吮闻虐,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月抬抖晚,本田CR-V共销售了19288辆分歪厂,全国SUV销售车型排名第二......事实上缅烩戳,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单礁毙据,它的优异表现还远不止这些伤童崇,截止2013年11月底眠,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663痰肝芬,多次夺得国内合资SUV销量桂冠胃筷。是什么让它成为了国内SUV的明星矮?又是什么让它如此大卖鲤拖哀?   现款CR-V有2.0L琉谎呻、2.4L两种动力共7款车型垒,售价19.38-26.28万元脑毛贤。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型财堤,售价22.98万元)将。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型僧妓,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声扑迷芍,纵观整个CR-V的家族史杆涸错,前两代车型还有些“方盒子""造型超天,而从第三代开始淀付,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战死北息,坚定不移的走着城市化SUV的路线碱滥垮,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大马救廉。   说到第四代CR-V的外形杭,也就是现款车型凌煽,它的外形并不是能让你一见倾心的主剔枫勃,CR-V上市之初烷休颗,人们对于这样的设计褒贬不一箱,甚至有些“不得民心”沥口,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话泞。   豪华版车型上只配备了卤素大灯寄,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能伐。氙气大灯袍憾、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上逛阮偏。值得一提的是距掸,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上顷,效果出彩凄。   车身长度比上代车型减少了25毫米九人,离地间隙下降了50毫米吕取,仅剩130毫米窟头趟,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性镭赶,但却令离地间隙接近轿车赫慰磨,轴距则仍然保持在2620毫米吞,整体效果比老款显得修长不少喊。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因浅负,在实际驾驶过程中鲸哼颊,提供给你更加宽广的后方视野挞,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信磋囤冕。   现款CR-V提供17萄橇、18两种尺寸共3种轮毂式样鞭,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外梅,其余车款都配备了17寸十辐轮毂步版。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面邓惕逛,车尾向外凸出比较明显强辅,给人一种臃肿膨胀之感凰。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索评攀。现款CR-V车尾向外凸出比较明显胚,给人一种臃肿膨胀之感录,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因芯韦樊,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积湃眯,为实用性又添一分拧忙律,从之后的销量来说芜,现款CR-V外形依旧被消费者所接受估扳,保持着高歌猛进的态势谋函。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺米股,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力枢魏妓,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙诚塘、精心保视。这也是为什么一部轴距仅为2800mm腥膛,排量仅有2.5L枫速,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场雷。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS记痞搁,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它故,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力巫唉。   第三代雷克萨斯IS涂,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车抽牟,全车线条设计更显张力匡篇,饱满的肌肉感让人过目不忘漂餐。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化穷啃币。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版弓,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅紊惟甜,丢失了一丝霸气隶桐。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加困,长宽高分别为特:4665mm圃肆佰、1810mm猜恃狠、1430mm具。同时轴距也增加了70mm潮滦领,达到了2800mm魔。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言袄察,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言梯庆邦,其前后配重分别为53橙立:47售洪其。接近前后1蹈力:1的配重也体现了其运动本质煌笔受。   IS车身侧面短小精湛钨将,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性愤妨,显露其灵动的车身姿态芜笛溪。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙部,依旧是纤细八、锋利绰,绝不与传统设计相妥协嫡。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见蟹山。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎脑。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力挠舜够,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性北搽。   毫无疑问蛇顽溯,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力爆。你可以觉得它设计非常超越是枪,也可以认为它很有美感澈前活,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动肚。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月碉辰颁,石油的消耗量日益增大柬,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油幂躺,排放着大量的尾气侵,制造着日益严重的雾霾天气鹤井。汽车尾气的污染伸叫,越来越成为大气污染的重要元凶台墟。开发替代清洁能源钨葛蔼,代替排放巨大的内燃机辞割,越来越成为厄待解决的课题挂冻娶。现在很多厂家都开发了混合动力车型床娶,这项技术基本上成熟了假芭,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平降坍嫩,也没有成熟的商业模式来进行推广屏,即便很多条件还未具备附逆微,即便这样那样的客观限制粕皑湾,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面临,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一孪。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品蔑抗夺,叫做启辰e30晨风踞萄柬,这款车还没有上市铣菜,很多技术参数还没有公布垮唯版,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据观擅,介绍给大家懊。但即便如此钱,这款车还是有据可查劲,开发平台来自日产聆风电动车猜杰惫,外观也和聆风十分相似萝勺。   车辆的整车尺寸和骐达相仿磁譬,2700mm的轴距和骐达相同努冕,外观的样子也有几分相似豆料舱。但明显晨风的很多细节显得与众不同拆,前脸没有进气格栅的设计肖薯,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份皇心辩。而据厂家人员介绍啼谩钢,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台处冠匠,而是单独开发旱。   尾灯使用了LED的发光元件量朔,看起来更加醒目梧,垂直的长条状样子也很有个性鞋犬翔。但在车尾上浮,启辰e30晨风和聆风还是有所不同龟和喘,聆风在后扰流板上有太阳能电池板靛普艘,用以分担电池组的压力筹讳,这在晨风上是没有的淮鞍。   本文导航兄:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了粟匠檄,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)嚏期,照片上看它挺精神似耗,设计有传承有创新充,硬件配置有增有减炮酒劣,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情吹吗,没能去测试现场参观参观拦成。   命运总能给人惊喜按糙础。上周五下班前兼冯,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目禄丘,领导突然走过来跟我说稀芬:“来了个顶配妇止合埽克斯祷睫钎,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”赊汞汝,周末的小幸福就这样碎了一地杜拌,我得跟两台机动车泡在一起馆奶。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝俯潮,坦白说现在我对它俩都“不来电”筒瞥农。这样也好滦,好歹保持个立场中立对吧瘁。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满上墙,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待纶洛石,比如为什么海外有独立后悬架沪馁蛔?国内全是非独立后悬架刀手?其实道理不复杂们摄,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响咸很呕,既然如此钵翁北,那就遵照做生意的基本法则来做窃赐乱,降低成本恕煽谢,攫取利润膏,无可厚非刑鹃。我相信如果改悬架车就没人买湃耻,那他们肯定不改晶跨缮。   福特比较谨慎黔,善于跟消费者打成一片抢还,挣钱不忘树口碑鲍离枪,好口碑又促进高销量超铃,顺利打造良性循环圈聊。尽管它也有这样那样的问题拐,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买犊笺,值得大众好好学学柑。话说回来胎范腑,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路巴。   现在摆在眼前的高尔夫7和干龋克斯戊彭,是各自家里的明星产品勾,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖细,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限氨耿鸥。把这两个重量级选手放一起捷柬懂,能擦出什么样的火花来领?肯定有人在期待一场压倒性的胜利品判脸,似乎这样能出一口恶气蒂矢。不过我得劝各位一句泵鞋:百花齐放很重要躲,一枝独秀最糟糕栋茂奢。   ●外观   扯半天总算进入正题红疵,这个阳光明媚的周末慑,没有雾霾的打扰骏,我把两台车放在一起拍了套合影放。看看它们衬钒,一个是18.29万的顶配版高尔夫7骄,一个是16.29万的顶配版两厢付暮佬眨克斯抗垄。要说家族式设计乱,大众当然领先其他厂家媚概僚,旗下几乎所有产品都穿着统一制服碱丹唇,福特的动作稍晚一些钱,效果不赖烤钠。   所以当高尔夫7和竿嗡被铮克斯站在一起的时候城碱,你一眼就能认出他们来自哪个阵营蔽掸。谁好看我不说虽,大家都有自己的喜好擦。两款车前大灯组内容丰富莱茄,氙灯赖恰丰、日间行车灯邻、大灯清洗抚从、雾灯一个不少就科姥,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有狙岭,而腹迹克斯的则要花6千块买选装包孤藐,朋友们忱,要享受还是得多消费啊猫吃田。   车轮部分有看头到恒烩。赋ê纱龋克斯胎宽215mm筏快,米其林博悦轮胎谜苇盟,轮毂造型带感送,给个好评巾杠巳,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款鼻。高尔夫7胎宽205mm劲诲嚎,似乎缺乏顶配车型应有的气势臂测旱,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧断兜。   车尾设计各有出彩的地方牌套,高尔夫7的单边双出排气颇有气势梨,跟高功率版1.4T车型的身份很搭贺滩,LED尾灯是个加分项年蔬鸽,竿静┣克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意淡娟糖。左边那台风格沉稳一些底,右边的青春气息扑面肺乏,你喜欢哪个鲜级?" "  “牺牲一定的车身刚性瘸揣蕾,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车泼堕,最初它的出现只是改写了常规车型的结构桂撕,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”的棱八。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后板,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面隋。就在上月息梆乒,奥迪再次引入了其Cabriolet版本颧埃,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版腑箱苔,至于奔驰C63 AMG咕,目前还缺少这一车型褂董。   由于是RS5 Coupe的系列车型蠕啡胁,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致苯蛋巳,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾赋,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事卞薄狗,毕竟除了性能之外敞,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的舅。   延伸阅读 砍:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案府芍呛,其中包含对车漆颜色挥缺隘、内饰颜色以及电子功能等自主选择速,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的靛净抬,所以在配置解读方面确,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注欺擒恼,并将官方价格告知大家毕蚕哩。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上极挞,软顶敞篷采用电动开启飘涸,时间上需要15秒即可贬壕窝,而将再次闭合需要17秒桑地,其开闭结构为多连杆双片式丝附斤,这也大大缩短了开闭时间险五庭。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消苔,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷禾凤欧,为了不过分降低运动性羔曹团,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼寝。排气方面也是RS5的一大特色兑蝎冗,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管汗隧,在Auto模式下左右分置排气各打开1个牧片,而在Dynamic模式下会全部打开碱灯。   本文导航尽:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线亥阮寿,或许大家已经是心里多数陪墨金,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型亥禾孝,定位于新兴的小型SUV市场喉酥。众所周知唐冕篓,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“椭危距,长安铃木选择在这一细分市场发力糠,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的撕汀。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX廓,通过对比分析舰兑,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力氯斗。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市撇闹杀,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元芯,搭载1.6L发动机限嗜腥,匹配五速手动和CVT变速箱挂,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L痢、2.0L两个排量六款车型矩,同样匹配五速手动和CVT变速箱隧实,售价区间12.88-21.88万元诧厕绍。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观鳞:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面吞,通过下表的数据显示得知嘲哆,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手屯,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX泌,相比逍客诫、昂克拉等车型同样处于劣势菩废。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起绿,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹疚五硼,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因敌熄,还有与车身不同色的黑色包围适长蹿、车顶行李架懊谜,短小结实的车尾隧骇围,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果昏。车身颜色选择上谐,S.CROSS锋驭提供了极光绿轻忙豌、皓月白部供、星辰银位、丹霞红限徒秽、银河蓝和晶岩灰六种颜色氛。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同类,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计寇肋凸,雾灯碾、下保险杠也经过了重新设计秀,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格虚僵。车身颜色选择上炔,劲炫ASX提供了珍珠黑刃独酸、极地白蠕搁婆、翠鸟蓝睫广从、酷银芍杠、钛灰五种颜色动。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面禽句诺,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯歇嘘湘,前后雾灯够骄,并配备大灯清洗功能词胆,外后视镜集成LED转向灯;同样熄鳖巾,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯孔酸,带水平调节和自动清洗功能侈,其外后视镜没有集成转向灯坡旦划。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂霖。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂辫哩,而两驱车型则为银色的16寸轮毂塑讲,二者均为铝合金材质玛狙。所有车型均配备优科豪马轮胎匣筐。值得一提的是藏,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎侩绊,这在同级别中比较少见朵掣抵。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型蚀米投,根据车型的不同尺寸有所区别莆,低配恭:215/65 R16琼钱,高配髓繁:215/60 R17串偷弯,轮胎同样使用的是优科豪马亮便,同样配备全尺寸备胎秸,两车在这方面都表现得很厚道恭。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫瞎定暑,第七代车型阂靶牵。其指导价12.19-14.49万硼谴,这是配备1.6L引擎的价位攀。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品穿炮,账面要准备好14.09-18.29万缅掠枯。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车扳,当然拒甜驰,身为第七代的它外摆奔,在冲击属于自己的又一串“第一”掸疲艘。但我们相信凹菠,短板才真正决定高度必。   全新高尔夫的德国总设计师说诬祭端,它的设计主导思想为“简单既经典”弥,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分残:中网与大灯的相对位置梆密、拓宽出车身有力的轮拱芥、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了程亥瓮,这台在中国拥有极高人气的两厢车骑,一露面糙崎,就好评如潮绩卑沉。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解波显两,但还是要将6/7重提浩,除了外观上的差异托绍钞,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上填,比第六代车型要长56mm蒋缔彩。而整体车身比例上措砷,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然熄崎奔,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm私,轴距增加59mm扭,从而提升至2637mm眯。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计合,但新样式的内部构造也足够炫淬添。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置邓。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念寸巨。高隔音性的特殊树脂层任坷徒,形成3层薄膜结构覆。它拥有很强的抵制振动物理性能狄。   直接跳过撩人性感的腰线驾,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型帽蔚粳。相比海外的双L型摄拘,或许辨识度更强一些念溶。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的丢,但高7的不一样热低侣。细心的你会发现并蓟泥,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时嚼诺,才会主动启动默曹,并且拥有厂商宣称的132°广角碘穗。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格水,天平再次偏向了驾驶者一侧规。整体内饰上乏跨,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是式嘶:放弃中庸的设计理念裳量,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派锋冀。不规则的T型区镁、活泼的金属线条点缀牧赏谈,让全新高尔夫大变身髓。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没描泻盖,它能够让你感觉非常新鲜胜煽翟。   坐进高7内彩外亮,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗谈姜,比普通天窗大了30%翘。而外掀的开启方式有点奇怪错襄,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别泡,同时还为内部提供更多头部空间刊慕避。   大众车型的人机工程向来让人放心茅,这个角度的方向盘青肆送,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦嚏拱岔。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型湾备污,或许来个拨片更有型吧栋狠伴。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症邻,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度篙。   本文导航前:" "  在国内的SUV市城棵帧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下碴纤炮,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击埂尚,正因如此犁,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市袍,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问队然谓,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破庐湍。   说到大空间歪慰赶、七座设计阮口规、配置丰富的SUV逃鲜人,北京现代全新胜达是其中的表表者笔沦衫,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求闪,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型敢,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变慑。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手糯畅,下面我们将对这两款车型进行对比分析试跑伎。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观华铣沃:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向老该,设计上中规中矩酮,采用了哈弗新的家族式设计元素麻,这一风格将在整个哈弗系列上普及砍退,代表性的设计元素有灸:大尺寸U型前格栅袭,粗壮的镀铬横条格栅识,时下流行的“X”型前脸瓜壬。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美百磁萌,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的山扔。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的家替赫,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时息,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气摩鳞,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅兽吵,再辅以造型锋利的大灯灯组嫡漆,极富视觉冲击力怪。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话豆店,现代品牌的确更加具有超前思维意识盛。" "  如果提起讴歌品牌宫须,大家一定会想到MDX这款车呻烂,究其原因儒彤降,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型侧村轻。当然也同时作为讴歌的旗舰车型旦我啃,拥有讴歌最顶端的先进技术扇呜蒜。在2013年屁,讴歌上市发布的新车相比以往任,算是非常密集的话赴。即将岁末缺赣龟,讴歌的新款MDX也开始上市销售谢蜂叛。作为新款宋南平,MDX的售价降低了韧将,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注痕守。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失毖芦浓。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器嘿?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术殊,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮呸盘筏。使弯道驾驶更加轻松炒稠耸,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上次竭,增加了AHA敏捷操控辅助系统 谢,在车辆制动时倾底,通过制动延长扭矩矢量分配敌,提升转向的循迹性 坪饺策,这在之前的讴歌车型上是没有的迁募,包括RLX滴。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市扯窍绶辍,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机闺牟念,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由涧。但我们看到露筏,在讴歌品牌乃至本田车型上波避,自然吸气发动机依旧占据主流官。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法涤蝗嫂,在新款MDX上使用的3.5L发动机缝缉盼,带有VCM可变缸技术墨,在不同的动力需求下厕菱蓉,发动机自动切换工作缸数萝授疾,用来节省燃料炼,提高燃油经济性牵。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上碎,使用了全LED大灯拱,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法呸澎,不止在新款MDX上出现龚俄,旗舰轿车RLX上同样具备涣。但和MDX相比系雾,RLX的前大灯内部结构稍有不同恐棱。而MDX的这种全LED大灯如分度,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平络,但据了解讴歌正在向这个方向研发僵。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务态崔,其中大致包括救援培伸、定位刺凰色、导航检索等常用功能平手蹄。但值得一提的是募,讴歌的这套系统在整车质保期内徽,也就是四年或者十万公里内是免费使用的茬莫。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上冠护牛,讴歌也加入了全景摄像头这项配置视,通过车头卫、车侧颓枪毫、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式菲。对于前方障碍媒烁、侧方停车截先、倒车能够起到非常便捷的辅助作用咳比偶。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助娠伯。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面戏,MDX采用了59%的高强度材料辞,热冲成型一体式门环等途径东鲤,在全新平台上使用了更多的轻量化材料尺睹俩。   本文导航释亥担:" "  在新一代天籁发布之后窜旁赫,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字撤。二三十年前跋,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越敖,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车硷觅镀,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前赣劫。而谈起这两款车诫硕形,目前多数人对它们的理解是沽裸软:把普通版天籁和君威的车身轴距加长冯蛙,配置增高叔,便成了公爵和君越洞欺,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸呕、动力和配置等等该腺,却有着极具诱惑力的价格户鸵。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘渤,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额称芦默,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力换孟畦。可它们究竟有没有这样的实力咯卞?两者比拼祷,谁又能更胜一筹步?本文即将为您揭晓蹋。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型筹腔龟,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型扛搓间,售价区间为23.59-36.99万元暗膛丧。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版朔,两车售价分别为29.98万和29.99万晾烂反,价格非常接近硕柒别,比较有对比价值颈括。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显善舜,主要是雾灯倾、轮圈等几处细节可以加以区分癌筒抬,尤其是中网变得更精致裴境,车头更显大气巴砰菇。但也就是这些细节的变化极,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动割,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿汞巩。   大灯方面垄,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能蔼,不同之处在于涎,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)瘁首。   车身尺寸方面情惕氛,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)匿吨,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)龋,君越的长度同样超过了5000mm林,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本蔬咸倦。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面嘛,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过读,并没有追求锐利弯,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅铆烩簇,腰线设计是其外观中的一大亮点淑炊崇,并非大多车型采用的一条笔直线条瓶,而是在B柱之后便缓缓下沉坷棋弄,在后排车门上形成一条折线扒巫。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感娜堡潞,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士赦。   尾部来看搭阜,公爵与标准版天籁造型基本一致幂蘑貌,尾灯造型也还是一如既往地犀利酱纹,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合尾,为整个尾部增加不少活力卸首,同时尾灯与镀铬饰条完美结合坑埃呻,使其整体感更强刺。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华亲淑,轮胎方面枪,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎檄荆芜,更为霸气需忿。   ● 外观小结文扣: 两车均采用年轻化设计潭适栖,稳重气派;车长均超过5米芳摹息,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上限,君越表现更为抢眼俩。另外令,从个人角度来看羚贺糙,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计单赊,相比之下它的造型更加简洁塑确、规整疆惹惨。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识词触,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽仿矩换,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发坤融铂,足以呼唤出你全部驾驶激情墙亮秦。你可以视它为野兽朽,但我更愿意称它为内敛狂徒久膊,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎摔。它是驾驶利器烷枫擒,也是很多人心中的梦想之车鹤,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG悔较变。   既然说道奔驰AMG破,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义藏筹脚。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样棱,都代表了其品牌车辆高性能版蛔淖禽。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款锚,这些车在发动机配置调教暑壳,底盘调教屋,外形和内部设计上都远远超越原厂车负径。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型挖,它的长宽高分别为4707mm患、1795mm和1391mm敖挪,轴距为2765mm土歼。参见下表可以直观的发现肛嘉忌,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的邻,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势怂递。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面墟,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同掂。但细看之下浅,还是能明显看出差别烩椒。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位唐。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降急寐,流畅迷人更具轿跑风范泼策。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少褐巨骡。   除此以外夏板计,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次角,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭柏汉。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂畔辱嗡,前轮尺寸为235/40 R18扁较,后轮尺寸为255/35 R18达抛。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力旅痢了,以获得更快的加速度菠婆狡。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果抚茄。   车尾是C63最为霸气的地方握,四出排气管宣誓着其运动特性秀澈,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一嗡杰。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力钦头澜,从而提高车辆的稳定性泼痴。" "  11月12日刷,宝马4系双门轿跑正式在国内上市掣姥缺。无论在平台还是动力上痞岔,这款车都与标轴3系基本相同磁瑞。动力上匿胜跋,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上秤嫁居,依然分成风尚擞、豪华和运动3个不同设计套装讲剿妙,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式世。无论怎么看晴寂,4系都很像一款双门版的3系慕默,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢邻?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系谦送。   虽然名字是4系淌,但如果只看前脸芥款,恐怕一眼很难分3/4系菜沮谭。不过仔细观察细节的话技书惯,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同拓灌涵。比如更大的开眼角设计椒,更修长的双肾格栅百馁,还有明显不同的下进气口设计风格襄玲。当然姐,了解宝马车型的消费者都知道巳玫楷,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置锋钾剩。此外碘榷,前脸还针对空气动力学进行了优化曙豹闭。 【左好棉翅:豪华设计套装(选配)/右丧:风尚设计套装】   侧面造型上膊碌,4系明显比3系舒畅很多厩掣,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条戒晒,更修长的车门对此也贡献颇多赶。不过轮胎规格和3系完全相同老,似乎很难体现出这款车有多么运动继。另外躺丢冀,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了律郸烯,和前脸的进气口配合吧,共同为刹车系统散热丢纫串。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多矗疟诉,不仅装饰性强骡氰,看上去也更凶狠翔舵徊。   尾部设计上干胃焕,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素迫汞漠。猛地一看依然很3系捌仙慕,但饱满的线条体现了4系的不同立贡。尾部虽然整体很“壮观”才犬瞎,不过颀长的LED灯带显得非常秀气贯粕鞠,别有一番风味掏。另外肮酥,根据套装不同脐檬情,排气管也分为单边双出和两侧双出两种察娄竿,实拍的运动设计套装为两侧双出睹庇试,个人认为设计还可以更精致一些撼。   车辆提供茫衔:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址擎兽:北京市海淀区闵庄路19号   电话居:(010) 5872 8888   本文导航豁惠忻:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道涤,自日产逍客2007年在英国上市以来箩,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来身恒。各汽车生产商自然毫不示弱伺触剖,都想从这块有潜力的市场分一杯羹死蚂葱。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年敬,公司就对其外观和动力均作出了革新炮肠廉。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司坦,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V彭。这款车售价要高于ix35驰绣疾,标配版的售价与高配版的ix35相当帛宪事。较高的售价并不会对消费者影响太大席狠,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力参。 ? 现代ix35   除此之外宝叉,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型空寂赣。完美的驾驶体验废晒,充足的动力表现垮督,日常的实用性以及低廉的养车成本悔深,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战笔。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面聊蕊惩。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间阂恰,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些顾靠。CR-V的后备箱打开的角度要更大刹量,后车门打开的位置更高栋,加上方便的一键式折叠后排座椅骆写,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜抚冗阂。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的杜南恰,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的闯墒匙。ix35的后备箱地板离地面更近互呈唬,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间撵。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5壁发,他们要对此多付1,700英镑咯芹忱。其余两款车的四驱版势碌:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)舱彩木,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)炽。   从标配版本来对比三款车毛,ix35要优于其他两款坎违。SE版就提供了后排加热座椅瓜,方便商务人士乘用泛拧。高配中更是有导航枯,蓝牙舒搭狸,真皮座椅惨羡,隐私玻璃和无钥匙启动等功能未姬。ix35的一些配件选搭也是十分优惠身伎,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑萌彤。   综上所述刮焕测,我们推选出这三款车的排名分别是奈坊:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的攀,但是它的驾驶乐趣却是最大的煎巧。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码妨络。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足监习。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度率结盲。低的污染物排放痕接,强劲的动力表现聪翱,新引擎的装配让该车重获新生辈姓靛。   第三名?现代?ix35   毫无疑问申,改版的ix35依旧是让人满意的家用车炕橙。不光是低廉的售价促年,标配版的实用和保修期的延长逝巍,让该车十分吸引人陌。不足之处则在于较高的二氧化碳排放备当,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间染吴巨。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品疆,未经环球网Huanqiu.com书面授权禽,严禁转载冠浅厘,违者将被追究法律责任姐徽。责任编辑蹋揩糜:李敏" "  在国内庇虎,提及福特这个品牌海,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——妇保克斯和嘉年华捷溶乘,但福特的精髓决不仅限于此示幸。在美国厂埠犀,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军班。近些年来太,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围拨畅剿,先后投下了旗下多款SUV车型回卵,其中包括翼博妙牛、翼虎腐、锐界以及今天的主角探险者尸敖。作为美国销量连续15年冠军的探险者巾脓,它在中国的土地上能否再续佳绩艇米?带着这个问题疤栖叼,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙扰。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撑涛切,也是其第五代车型擞相。在今天看来陵倦筒,福特探险者圆润饱满盲萎,又不乏美国车标志性的肌肉线条面,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求咖。但早在1990年被附,第一代探险者刚推出的时候库淌,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多倍垦躲。   随着时间的推移啪,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变卜,与其说是改变呜洽,倒不如说是更加顺应潮流刊灵。早先的皮卡底盘不见了踪迹小乌沫,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂试廊。大排量自然吸气发动机也逐渐缩屑臁,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)澄荷。   面对一向追求越大越有面子的中国市尘新薹汀,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢丹赶?结合同价位车型做个比较不难发现倍瓣华,探险者论尺寸绝对傲视同级将。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV穷弟,“尺寸”无疑是其最大卖点烦。它的车身长邵琼挽、宽荒、高分别为5006mm慑、2005mm和1743mm撤峭略,轴距为2860mm写。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV闻,即便是与奥迪Q7的对比中袭噶,探险者在某些环节也不占下风乳。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外竣,探险者的最小离地距离为193mm樊牡,接近角和离去角也并不大藐欢,仅有21.7°和21.4°甸桶。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的陵。" "  引言巢恳: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点卜浓,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新坛拖淑,其采用了全新MQB(横置幕揽馗荆块化)平台生产连伐溅,不仅在外观惰、内饰方面有着明显的变化守但,更低的生产成本奋确、更轻的车身也使其有着较大的优势管。此外陋纬,作为其老对手的福特杆搪樱克斯当然也有着较强的实力孩施,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评春滇窘。今天慧首,我们就来为大家对比一下伎,看看这两款车型谁的实力会更强吃。 外观米敲凄:低调内敛大众风对比时尚张扬覆嗑樱克斯   两车在外观方面虽然同为动感殴,但在设计风格上却有着截然不同的一面贤赣副,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上湘。而甘ⅲ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息膏。   车身尺寸方面敬沙,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进偷坪,长度与宽度分别增加了56mm与13mm挠怂,轴距也增加了59mm脚涡,整体看上去更长更宽更矮棉芦肚。但其主要竞争对手负唬克斯的整体尺寸依然有着较大优势据梨兑。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅虫瘁、强壮桃、凶猛虏瀑,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象楼我揭。试驾被安排在了蒙特卡洛沟,我们被热烈的目光追随了一道殊场,同样郝珐,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路抒洼家。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起褂,它的对手就已经锁定了罚,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标还猴我,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜娃,他们选车就两点姥踌兜,第一样子帅切偷苯,第二性能足够强大惭骡骄。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力泊。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车魄。恰恰如此聚,它看起来很漂亮券哆释,尤其是车身各个部位的比例与线条池膛,挑逗着所有人的视觉神经零陶轨。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野燎顾,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口彪纬,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实宫,而且更杀气感更强草。怠速时慢慢靠近门险泻,它的躯体在微微颤抖衫参,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤缎琴。   细节方面奥迪从不偷懒胸,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记刚尚,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾停椿,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞闭婚。在我看来架缎,这样的视觉效果已经足够征服所有人操,如果你觉得不够醒目报帅继,还可以选择将卡钳漆成红色教层。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部版,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体随,120km/h时自动升起僧练,此时的样子最为动人阔懦闹,速度降低至80km/h后便会自动收回卿些耽。   进入驾驶室并不费力猾立丢,内饰与A7或者S7基本格调一致典穗,简洁朴实合炊,中控台区域保持原有基调较,有人说它沉稳配,另一些人说运动翟刀,在我看来这就是奥迪的风格盼琉,可以满足很多人的口味逝池,一切气氛都显得那么熟悉痘膊鹃。   车内有两处亮点让我记忆犹新丰侧,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分呐避,坐上去的感觉也足够舒服烂掀拦。不足之处在于它的调节方式太过简单板喊钢,仅提供电动方向调节以及腰部支撑味,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能垄辞酶。   第二个亮点在与RS 7的方向盘海,手感与大小都很出众结面,令人爱不释手滩媚,最关键的是RS系列专属的造型非常激进攀室,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望蓉。也许这就是奥迪设计师花心思的地方尾盆,善于抓住驾驶者的心捍查察,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分确乃。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化司轰,两厢版掀背车开始越发备受关注嚎许荷,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型酱娜,强劲的运动性能也是非常重要的指标怕。就在本月初胖离,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求伴,除了朗行运动版之外繁酶镁,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能烷邵工。接下来揪恕取,我们将两车放到一起趴,来看看其空间和性能环节的表现如何灭协。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是力味,如今的情况则正好相反坝,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此户拳。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元狈,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元亲,两车的售价还是非常值得人期待赡枢蓉。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版鞘努,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了姬肠剐,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计拘,前脸没有任何改变窝。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素睬某,但给人的印象要更加动感退金。   车身尺寸方面修,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米署端漠,各项数据都要比朗行运动版更大一些狄侈,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少蠢昂暇。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎岛,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适惨,比较适合家庭日常使用绩。轮毂造型与三厢版没有区别市蚀吞。在发布会上悍,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎郊到,相比科鲁兹掀背车不够运动赦戎屡。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条临,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑刷,线条更加自然嘉、流畅咎沫公。两车的车身腰线笔直且显眼开判猛,给人的印象很有一种短小精悍的感觉筋衔。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影瓤肖幌,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿抠,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果槐躲。同时碾磺,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能滑钡。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源哦,点亮后的视觉效果非常不错碍昏,还有排气管造型上加入了镀铬装饰嵌。整体风格也是保留了三厢版的造型狙。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出搏,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型横纶。2008年堂,丰田Yaris进入中国市晨荨,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相连卧粒,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数突虾花,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车绥羚病,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号伐涵糯,想必原因大家都很清楚滔,致炫在各个方面都已下足功夫嗜,为的就是再续辉煌搭。   致炫外观灵动时尚入闯哇,带着一些年轻的运动气息齿砷呻,车长为4115mm裳溅,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm柬疙童,比老款低50mm;轴距为2550mm弗,比老款长90mm蝎磨。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了噬嚼。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点涤卜,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”可菲闻,这样的设计更有利于致炫的散热青到倾,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱汐。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利陡,给致炫前脸整体感觉增添了些英气涝粳胎。   " "  在这一两年中鼻扣碘,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”估,究其原因纤靶冈,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有橙。另一方面括,也确实因为高尔夫的产品素质比较高烽久播。代表着大众在中低端产品中的最高水平懈髓汕。如今匠勾梆,高尔夫7也渐渐走进人们的视野釜棚。带来的改变很多典配,由MQB平台带来的更多越级配置翰,外观内饰的革新眷恫,动力总成的变化陛繁脱,当然还有后悬架的改变庭肆哎。能否继续神车称号号,笔者觉得呈,可能性极大统镐。   ●从固定平台向幕ぃ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB氖曷危块化平台的车型爸暗科,之后胺,从这个平台开始踌醚扇,还会有奥迪A3等车型陆续引入陇蚊。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓掠宏辑。但从高尔夫7开始话,这种概念将发生改变巾精桓。MQB南姿陌ぃ块化平台生产午嘘梁,让高尔夫7拥有很多延展性的传承甸馈。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留朔骆,后面我们会详细说到危攫狭。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车己,必然是一台有传承有积淀的车型鼓。经过几十年的发展和变革敞惺推,没有被历史淘汰蹲储,却总能获得新生和换代颇。我想符合这种条件的车型真的不多菱纹家。甲壳虫也好绵,卡罗拉也好矢,都算在其中狭侧撑。高尔夫更是其中不可或缺的一款仿,从第一代发展到第七代库,我们发现疵,很多经典的设计元素没有消失和栓,而是作为经典传承下来罗漂我,但技术却在与时俱进的发展艰邦。直至现在酸恢,高尔夫7的出现哺,能够看到曾经的影子忌,也能够看到未来的趋势掳耐。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了罕篇,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿嫌餐懈,今天在紧凑型车上也上演失,只能说明边块混,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视耗薄袍,也从侧面看出逗商末,这一级别的竞争是多么激烈谷,高尔夫7的轴距加长了59mm喂蠢加,反应在车身上谋,加长了56mm挂。这让我们看到薪艰,高尔夫7并不是一味的加长芍,更兼顾着车身的整体设计希恰嚎,以及操控能力的全局设计充盎防。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了烁拣,争议很大浆判垛,但貌似并没有像新速腾上市时那样桔,引起大家的太多反感请检。或许一汽大众的这场策略大变虐面,已经让消费者黯然神伤了慈曝。大家也都知道赣巍裳,这是没办法改变的事衰态唾,想要四轮独立悬架推,会有性能版车型作为选择射珐,要是纯家用换捞唬,就只能接受这个现实坊哺摧。   本文导航陷翱:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV矫,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6毯灸,这仿佛已经成为了一种定律布邢奋。话说回来穷,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手溃田,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望峦了,采用全新平台打造的瑞虎5从设计抖脾刷、做工贤船、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼汾,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位兜,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解毋。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型通,为更直观的进行两车的对比分析蜕痛,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车嘛,需预定等车时间较长巨届,主推1.5T车型)作为参考对象虹。备注荡采徘:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版僚传吾。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高临眷,无明显抄袭   先从车身尺寸来看统梁际,瑞虎5和哈弗H6各有所长枚,瑞虎5车身更宽诺科、更高搅洪钉,而哈弗H6车身长度颁、轴距更长凭窟扑。另外这两款车的外观设计原创度较高糖结妈,没有明显的抄袭痕迹劲琅纺,且能够符合大部分人的审美观登,足以体现出设计团队的用心程度卵锤悸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点脾递甭,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应诺滴,意在塑造最新的家族风格殊逃墟,整体呈现出大气喷腿苦、时尚的感觉寿酵坎。瑞虎5提供了6种车身颜色选择秋,包括徽墨黑贪、烈焰红十拱、赤金棕觅巾剁、暗夜灰付局默、皓月白和丝缎银赡入。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气俗垫,其更侧重于简约挥、硬朗的外观风格同样被消费者所认可许娘。车身颜色方面轮烁,哈弗H6提供有经典黑瓮、雅致银娘、简约白囊、中国红敬梧、风尚蓝枚湍、摩登灰盆函、醇魅红苹微、睿智棕共8种车身颜色吮稍。   前脸部分茶,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果阔崇。瑞虎5前脸层次感较强骏排蕊,大灯巧妙地与中网衔接朽痘,而下进气口被分为了两部分钞什鲁,下部与底部合适护板相连接淑危酚,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和玻仍现,没有太多浮夸的设计凸,中网换上了带有“HAVAL”的新标识诞擎,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“痊呈热,但绝对属于耐看型浚讳棠,整体间流露着SUV标准的稳重气息刺焊。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富教吃,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长户广肃,车身侧面给人以更修长的感觉士成定。另外涉椒,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条康腔队,车顶均配有行李架囤。   同样的鼻釜蛔,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感那缚,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面瀑杯传,整体比例协调没有过人令人诟病的地方第说鹃,厚重的保险杠更具力量感慕沉。   灯光配置上桂,瑞虎5的前大灯造型整体感很强漓戏,内部灯组布置较为新颖玖退卑,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注喇徒位:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩瓶呻涸,常见的柳叶状大灯造型茎堤,常规的灯组布局豪檬酿,带有透镜的卤素光源大灯狡漏会,提供水平调节功能纫蹲。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源涡,看上去更为醒目和美观姓,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源登缺翱,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应刻。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后权取噬,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇排探,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想继熄喘,同时越久的期待会带来一个重大问题狡,那就是新产品如果不能做到完美逢,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时耗乱阑,两条定论由中国媒体陆续传开妓卢,首先它的相貌不错杯昏,其次来到中国的时间也不会太长了藕芦狙。一个月前衬呵射,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁票蓄茹,为何这么说嫂拓剐,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好怀问,通过细节上的修改摩播挟,使雅阁更贴地气滤揣恐。   设计师在中国进行了大量调研工作当荆党,最终他们得知了国人的喜好翅修,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计畔,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁坎穆欠。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外示,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手蒲怪履,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中颈。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表挟:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈肝,在如今大行其道的“加长风”面前胎涵,本田倒是走了一回不寻常路集哎,这也是让很多人吃惊的一件事驹钩,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响蔚。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道黎顺伦,究其原因我想和C柱造型纯蓖、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关槐氏。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度疾,先是放弃了老款斧头型的轮廓童佳仍,其次将双出分置排气融入到了包围中烦,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚烘盲眉、动感靠拢耗。   本文导航旦鼓股:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座纬灸己,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者席伺,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列缸春。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事清惶接,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩郡,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜挥护闻。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别薪绒丝,其中哈弗H6的风格偏向沉稳赔栏膛,中庸的设计让人挑不出什么大毛病钎率。相比之下晨,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计好缚糖,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉方菠。总之这个价位的车型淮,只要设计不太出圈消费者都能接受剂。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几程挖蒋,即便轴距也仅有20mm的差距期,如果无聊到一定要分出个胜负的话郸,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势怕嗽钮,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上舷埔。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方香淌恒,在这方面长安CS75表现得尤为突出艘介。顶部的灯眉浪台锤、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型茨煽,虽说还是带着几分模仿的味道祈,但却并不令人厌恶峨。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型扇囤,不过它的优势在于自动大灯功能锻希,这是我们在CS75上未曾找到的配置娇巾穿。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化扯,都是标准的SUV设计绿帽贡,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似疼琳媒,不过值得注意的是捌,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙坎毋,上下车时可以避免蹭脏裤子贰受,这一点要比哈弗H6显得人性化晌乾肉。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎藏桶航,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17惹档,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等晌赔谎,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话沛讥府,那也将成为它的一个优势孪醋喇。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异虫,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平胯,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些逛。两种风格说不上谁好谁坏局番棵,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫尚桥、更时尚的选择能鹿。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座耿,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者默鲁,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列膊。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事溅,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩航豆胳,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜浦滑虐。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别焦瓮赎,其中哈弗H6的风格偏向沉稳盗,中庸的设计让人挑不出什么大毛病台。相比之下冈,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计偶梨,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉孝。总之这个价位的车型蘑家另,只要设计不太出圈消费者都能接受渐滔。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几撩,即便轴距也仅有20mm的差距窝,如果无聊到一定要分出个胜负的话愁末,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势徽誊,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上甜糠丛。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方骂,在这方面长安CS75表现得尤为突出汝。顶部的灯眉爆、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型鼓,虽说还是带着几分模仿的味道番薪,但却并不令人厌恶楷。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型多思疯,不过它的优势在于自动大灯功能充皋,这是我们在CS75上未曾找到的配置酥寝拖。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化概,都是标准的SUV设计列薄,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似蹄坪,不过值得注意的是锭,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙理肋,上下车时可以避免蹭脏裤子覆簿,这一点要比哈弗H6显得人性化豪翔。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎光跨娇,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17抽咸酞,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等凹虫,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话奶,那也将成为它的一个优势香守。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异湾淌,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平谜氓,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些寒炔处。两种风格说不上谁好谁坏如淋始,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫派、更时尚的选择蓟统。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型歉郝客,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人适破,埃隆·马斯克就是一个奇人弛,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克捆瘫葱?下文简称“埃隆”)缕驴。远隔重洋来到时差16小时的加州裳封,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展吹,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S丰贤搞,一款名不见经传曹恰郝,却突然颠覆世界的豪华电动跑车乏驾旱。在短短的5天内腔欠侮,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试巴。 ●曾经的TESLA捆瘫熟:短暂辉煌的Roadster   2003年逢萌,当埃隆要在硅谷成立电动车公司开娥,并亲自担任总设计师的时候瞥砂补,他为公司取名“TESLA”很。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家衫辣、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)镭申茫。而在十年前蕉颠,绝大多数人也认为埃隆真的疯了罕,因为在此之前哭空,没有任何纯电动汽车成功过佩。   不过很快北炮,TESLA的第一款车型就让人刮目相看俄妓,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳赌色沙,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差表咯台、续航里程短的传统印象劫痉。只是伪慈,那时的Roadster真的很糙抖柏,很贵跑溃,很没吸引力屠佰。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者臣小垂。   于是策板,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”然克孺,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市便饶辑,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃麓嚼稹,已濒临破产……”泊。   不过竣,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样钨,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在蜡艘描,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际嗅,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国慈拳。仅从2012年6月车辆发售汐抹,到2012年9月这短短一个季度内莲丛,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S稗,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元艘俺番,并且公司还获得了美国政府的政策支持财桨冻。   ● 简约外形流畅饱满克赎纠,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗垛瞳?一个能够打动人心的外观设计梢,对于任何工业设计的产物来说都至关重要侠,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维捅号,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔绒弗良,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物宋,曾经或现在都是企业中的绝对领导者隶邓篱。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院巨先,是一位年轻的美国本土设计师彼淡孪,曾经在大众汽车担任过助理设计师伙,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计教免某。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前弥奈媚,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师绣,马自达旗下的Furai查、Ryuga菜哦炭、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下希舅。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker氮茫,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车灌,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)姜江敦。初次见到TESLAMODEL S的时候朽霜纺,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系洼残问,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此博幌,难道这两款车之间也曾有交集叫?   多方查阅资料后才明白梯,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的施逞溺,不过后来TESLA对其提起了诉讼垫垫镭,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作画急痕,还盗取了其电动车制造技术享。于是紧接着俗,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品彩,并最终完成了MODEL S的设计工作伍莆。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)藐,轴距则为2959mm蓄矢嗅。仅从数据来看免迷矩,MODEL S已经算得上中大型车的级别跑蝎舞,差不多和奥迪A6L揣、宝马5系Li等近似顿,只是车身更宽大也更低矮一些睫,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论挥。   整个MODEL S的车身上钵承舷,相比许多人和我一样位,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计萄,椭圆形前格栅造型太另类了娄赴鸡,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴票,但是这也成为了MODEL S的标志滇吃,或许未来也将会是TESLA品牌的标志撵,所谓的家族式前脸计谭。   你或许会认为没有前置发动机的存在赐,和绝大多数的电动车一样兴哪缉,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了访,那就大错特错了霓。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的耐徽,动力系统和电池组壕,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里缓双,就和传统的内燃机汽车一样胆,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温隆懒胆。   细长条的大灯造型很酷伐体,氙气大灯首罕寞、LED日间行车灯都是标配桥,和其他车型类似梨,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯贡、LED雾灯以及示宽灯刃。只是在功能性上MODEL S实在很单调梆攫,同价位产品上应有的大灯清洗土谰石、自适应功能等一概奉欠杭桔。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立掂乱,4年的时间史槽按,经过诸多顶尖设计师的打造懊,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发残,再到上海车展的国内亮相疗偏描,今年广州车展终于正式上市筛屑,观致3可谓是吊足了车主们的胃口蓟跺。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休花唱峨,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中剔牵督,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩界乱缝,这是中国自主品牌获得的第一个五星收甩灭。观致3四项总分达到了惊人的340分父窟,这在整个2013年度排到了第一位美壁。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样低,接下来为大家解开谜团氦老。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3挽,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念抗令厂,观致3的外观线条十分简洁鼻手累,但又不失从容优雅祁患,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉庆,毕竟它的设计总监曾是大众高管季,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了独。   前脸看上去相当的饱满圆润帘茎很,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅噬每垛,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成翔恢教,而“Q”也是观致汽车的首个字母搬必,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信竟耻,当然您也可以把它当成是城墙式的设计呐维莱。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切挽空揩,这话虽然有点绝对地,但却不无道理墟趟,在说服消费者购买自己车型的时候捶镶括,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的室撑顽,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由雄层。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型烁坑的,随着时间的推移陀径碑,两各品牌已经深入人心填口究,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台簇,相近的售价和狡、同级别的定位钦截檀,看看哪款表现更有诚意杠。   全新爱丽舍诞生于PSA平台泌棠垦,造型圆润符合多数人的审美匡楷戒,第一眼算得上成功晦驳。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识土,细节处理更为立体很显档次络涵臀。写意的腰线视觉效果哦也十分不错看能。爱丽舍原创度极高吐怕,很难找到其他车的影子欢沪。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍缅诞芥,只不过虽然车身进行了拉长突,但看上去依然是一副小型车的架势艰,气势上略输给爱丽舍霉。外观设计确实见仁见智停奇厩,有人喜欢圆润稳重秋焕市,有人喜欢直线条的简洁利落谦喇词,嗯好吧戎盘磁,各花入各眼劣。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现寺螺,新桑塔纳除了车身稍长之外熔,轴距羞相、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势巳。但整体上两者都属于造型协调的类型羞腔缮。   内饰部分祷刀,两款车型均提供全黑和浅米两种配色厂。配置细节设计酵拣哪,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计吗软,比如位于方向盘后边的多功能按键立陵,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式戎反乃,则显得没有可挑剔的地方穷搪莽,只是限于成本孪,用料表现一般萄是蛔。" "  谁都没有料到短短几年贫,SUV会如此火爆寡,从动辄百万到数十万的城市SUV饯棠,都曾经上演过排队提车的场景悍逃,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样缔。汽车厂商也是尽力满足用户的需要峭深呢,不同细分市场湘弗、不同类型SUV纷纷推向国内市橙锵痢,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动粉弦,推出了其首款SUV--标致3008戚巍。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市程⒐肌,但是由于较高的售价使得销量很惨淡糠邦。而东风标致国产后价格有很大降幅琶颈庙,15.98-21.67万的售价也与途观扣壕、CR-V粉怯樊、翼虎热门紧凑级SUV区分开来饭,定位为一款入门级紧凑型城市SUV辉。下面一起去看看吧赂逆。 ● 外观解析   除了高售价外翘,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一百档肠。太过个性梅加斯,同时又不够精致溪。而相比之下妇陵,国产版标致3008要好很多胶庙挝,现代感更加强烈拘。前脸采用了小一号的大嘴容恢句,并且添加了镀铬饰条显示很精致梆普缔,也符合国人的审美沫千。   前大灯虽然不是氙气大灯俏,但是加入了透镜搪,整体观感不差塘,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高敖。另外试喀倡,雾灯处还添加镀铬饰条装饰酵,增加了前脸时尚感荚把。   从车身侧面来看败,标致3008加入了车顶行李架梯堕,虽然并不是经常用到的配置切悄,但是对整体造型的营造作用不小膜。另外侨袄,黑色下包围凸显了运动感瘟盟。   尾部是相比进口版改变最小的笺朴,不过依旧非常漂亮通,很有层次感逢拿。尾灯加入LED灯组惶趣,警示效果更好渤。另外最值得一提的是其后雨刷设计腑俏,在前雨刷工作状态下挟乡,挂入倒档钦非,后雨刷会自动工作税赏,非常人性化的设计疆圣酵。" "  说到法拉利媳料桔、玛莎拉蒂这些品牌琶匹庆,网友们肯定会觉得遥不可及闲,价格高高在上寞赦。如今脾,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli竿醋,它以89.8万元的价格进入国内市场拒返拆。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少哨膘。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现钙罐,让我们来看看他们三个谁更吸引人拇玩箱。   在市场行情方面成谁驼,Ghibli集成了家族其他乘员的传统舞爬补,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的嫁藤唉,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置蹬起。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设蕉蜡。而其他两款车型均有不同程度的优惠诺,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系浚。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的率痘离,看起来非辰Γ魁梧的发现竟然落了下风妒,令大家非常诧异阶汕。但在内部空间方面貉,Ghibli组完全不能与发现相比返节倍,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版栏。而宝马Z4则是一款标准的小跑车掀,所以它的尺寸就不在此提及了枷仿疵。   在该项对比中密凉额,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截唐,功率少了80kw切盒景,扭矩也少了50nm鼓滦,同为3.0T但差异却这么大定飞。发现采用了柴油发动机将洗娘,这款发动机的性能超众泊比,在国内有些市场中非常受欢迎俱闯帽。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱畏朗羌。   对于传统豪华车闻言庭纤围,前置后驱永远都是最完美的驱动形式翠怠尝。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式俱反,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统衅。路虎发现集成了家族中的优良血统粱,四驱系统足以让众多对手汗颜隶输。   本文导航埠:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实潜,保时捷新Cayman在国内上市之后蜂,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了觅,遗憾是试驾车迟迟不能到位铝露估,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余讳焊,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心魏镀,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出疆惦,就当胜利喜悦之余惹,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包岸退乐。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我弦特埂:不就是保时捷最入门的跑车嘛禽杆,至于这幅尿性嘛省栏?不过您还真别说欢鬼,Cayman作为保时捷入门产品中迁,绝对是一部对得起消费者的良心之作局慰,比起卡宴与Panamera来说村祭珐,工程师为它注入了更多保时捷的基因攫勺亲,说句通俗易懂变杆,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观态乒奉:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间锰,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史培吩,第一代Cayman的诞生是在2005年虱驮,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺豢拦颓,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格靖氮,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本顷。   新款Cayman S外观简洁戳,车身比例更是优雅的惊人雄粒拣,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征洽。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低杰煤揣,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)绿。尽管如此聊,这款双座跑车依然非常紧凑戊涂,车身长度增加了33mm绞群。车身前悬缩短了26mm曝屯潭。   每次谈起保时捷的外观设计缉诚,笔者都是非常纠结的心情旗剃,恨的是德国人那副死脑经猜哼,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化谎吐,喜的是哪怕轮廓没有变化长坏,每一代保时捷都能占据时尚的前沿活道,或许这就是历史的传承吧寸痪香。   新款Cayman S除了迷人的身姿栏孝,优雅的曲线之外轿噶朴,设计师并不是一味的强调柔美蕊,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现幢拘贪,这里需要注意的是酗秀,这个大口可不是什么导流机构邻痊,而是发动机的呼吸通道偿。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位失,加上凸出的转向灯设计唾歼捕,相信任何人看过之后都是过目难忘解澈,尾翼同时配备升降功能化,时速超过120km/h之后呐会冷,能够有效提高尾部的空气下压力霞晶俩。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂啸鸿,这个是一个价值不菲的配置壳仟,总价44700元誓,如果您不满意当前的刹车系统凌,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话勤陆瘦,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处遂沧说,据说车用到报废了柑澈溅,它还可以装到另一部车上继续使用谴啪,简直可以当做高富帅的传家宝陌袒。" "  国内B级车阵营的争斗松,恐怕用水深火热都难以形容去,原本只是按国籍分布的对抗阵营故哀坏,随着时代的发展肪地粳,已经逐渐转变为混战的局面湿们摩,比如ABB三个品牌的中级车捻娠靖,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手妊厂泼。同样的情况也发生在合资品牌身上脯导,民用车级别的对抗往往更加激烈稠,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时虐胖,来自德系的车型是否会倍感压力丝?   《抉择》   选车是一项既磨练意志耙,又考验耐性的工作侍。往往在某一个时段有一丝懈党致丁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生碑晒柯。网上车市最新推出的《抉择》栏目划,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题祁,做出全面的分析与指导彤琼,以同级同价奇、同价不同级等角度出发鹊,全方位给您最全面的购车支持链。   雅阁和迈腾臼,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车焦藩,也许之前并不会将它们划等号莎教,但随着市场格局的转变损熟榔,它们也来到必须接受对抗的门口蜕。当然萝,这场争斗的发起者是雅阁逆杠,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗号,抢夺德系车根深蒂固的份额匹纶,看起来是个贪婪的举措暗凑,但能否成功却还很难讲屉澜。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方孟粟瘦,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的嗡,反之同样趟竭梢。客观的讲颗,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感痹剐,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势狠。尽管雅阁配备了前大灯LED光源荤睹,但是这个技术到底是否实际嚏徒,还要从使用中来探寻美。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音懦榔,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响茬络。   第九代雅阁缩短轴距的作法秆够,是令所有人都无法理解的携,在几乎所有车型都在加长的时候价,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍创,搞得你摸不清头脑男摧簇。日系车对于商务的诠释与德系截然不用裴,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因懂坟。   虽然大众的每一款车型都有很多相似驼判拦,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者骂秽匿。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能仇瘸,就是最好的证明矩畏徊,据我所知挞练,直到全新一代奔驰S的诞生欣途羔,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的讹。   本文导航较妈乃:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年抹谎图,它们钟爱速腾的技术至上生存理念耙娥,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴叼秒。直到有一天夕,新速腾上市队写山,后悬架变成了非独立结构景苯澳,他们的崇拜似乎崩溃了和。这还是那个技术控速腾吗敢狡?随着时间一点一点过去涩头童,新速腾陆续推出速腾蓝驱版熬麓臀、速腾GLI率商竞。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了稠侧现。不得不说娘徘,速腾家族越来越丰满伶,那个曾经的技术青年吻矮都,逐渐走向千家万户芍,满足标准化的舒适性需求筷太夸。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者秀患,这让我们看到速腾到新速腾的转变碑,它变得多元距恋,变得成熟汹耐搽。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满恍,开枝散叶就像一位长者莱坚受。它不是急于求成火窜,而是变得更圆滑更成熟伯。记得一句广告语曾经说过盼:“成功的男人挪胳,有很多面石局。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象我钳,它要更多变龟哭,它要更多面函碗。蓝驱和GLI桅窜,一个拥有更多的节能技术弥,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构受怀。当然嘿丸,价位不同戎吻弗,GLI已进入二十万大关尾先。你有了更多选择涪黑,你没有了挑新速腾毛病的口实兄此。三种产品摆在你面前耽,要节能捞闷舌?要动力参?要居家孩?新速腾都在这侍士。    直至今日栏佛,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止矾耻,的确怒,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品幸溃竟,多少显的不是很紧凑动感科练墒。但终究那是一种技术执着理念下黑皮话,最后一代产品了痕翁愁。新速腾的到来似乎终结了这些修,悬架品质降低联弄,操控感稍有不足恃摔繁,但换得更宽敞的内饰空间轨遂挛,等等等等危廖。到底速腾进步了还是退步了抗躺啸,我们无法一概而论缔某。但有一点屁刺焚,笔者觉得大家都不会反对限烷,新速腾的外观绝对养眼簿。你依旧能找到德系工业味儿闯,但又看到更多摩登的东西妻。咸淡合适睹诵详,老少皆宜兑纶。或许从这个角度来说僧错,新速腾是成功的笛旦懂。    过多的技术说明聘,这里就不重复了闪片庞,今天我们就来漫话速腾呢梳倍。记得一次竟嫁顿,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面挂疙吉,立马对它的内饰嗤之以鼻经拎湾。毫无设计感络童,直来直去涟陕恋,见棱见角撬惨信。或许不光是这位搞设计的朋友衡,很多网友也有如是感概恼悲。他少了一丝温情芒的伐,少了些许浪漫京五。不如北欧风情简约廖,不如英国小车活泼壬誊哆。充满了德国工业时代标准化生产的气味末。打开高尔夫据天、速腾恋孩纲、迈腾侈逞、途观骋掏、途安的车门伴,你都会得出同样的答案申北。或许权瓤,这就是一种设计选择俩,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的洼来,内饰模具走点曲线也不是不可以谰甫,但当你仔细玩味之时偏,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美豹。不浮夸你就、不高调蹿湘滇,你可以说它没有设计感亥唉瘸,但它却充满机械美秀狭颓。 责任编辑投煽宛:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV陌栖,也就是S-cross锋驭夹囤,售价11.28万-15.58万元缉。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻砉怠,主要竞争对手包括劲炫和逍客凹。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版涧沛轰,其实并非如此庇圈,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言秦间。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢垂巾,我们不妨来进行一些对比去看看覆。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV拟抛熄,也就是S-cross锋驭宋,售价11.28万-15.58万元秸投。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤健,主要竞争对手包括劲炫和逍客彻。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版羞彼侣,其实并非如此驳,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言亢沽胎。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢搜,我们不妨来进行一些对比去看看扫德。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上忿桥,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场棉。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机抚娩虏,而且在轴距上也进行了加长贺镀,从而能够获得更大的车内空间湘莫颠。其实就在此次广州车展开幕之前靠泄,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验错,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧烤闪梢。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品淳捂,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机瑰岗椽,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长物霸。另外够啸贺,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV块、BUS茬、VAN三个系列目,分别涵盖了商务皇健、家用和专用三个细分市场识。好了楞筐,闲言少叙角毁寄,下面我们就走近它们以作详细了解吧粉。   外观篇侠羌:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品伎,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致凶梢,我们将主要以佳宝V80L为解说对象炊,同时会在两款车型的不同之处加以说明赂。   该来说说外形尺寸了寝涎蛙,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同话乳为,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm稀。   尾部造型同样以直线线条为主要构成雄翔,与车头形成了很好的呼应狙芍匈,而且从整体上来看车身更趋向于平直吠。需要特别说明的是踏拍,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L九鸽妹,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式萍秃,以应对不同的使用需求隙湾,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同夏,例如高位制动灯攀浇、门把手和牌照架榷烙态。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”吮,“中国车”敲,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价啤。“北欧品质”传承自S60埃,设计风格以简约时尚为主虫截,选材用料则注重安全环保魄切稠。“中国车”同样不难理解碳,“L”是个很好的代表莫骏败,但不是全部嘿半。   就在试驾会的前一天苹嚎,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)刊县,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上犯胳猴。   ● 沃尔沃亚太为何物瘦疲?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称媳。沃尔沃成都整车工厂食履楼、大庆整车工厂牛腊、张家口发动机工厂嗅、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下鞠撇皮。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产咯。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准桔,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统腊,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准金壬。如S60L有约290家供应商立掏拟,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系痴焚蒂。而在研发徘鲸茶、设计啸讼察、采购和生产制造等各环节上桐,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步垫,采用共同管理系统替儒。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容法,我们先从加长这个重点说起晌池。S60L相比S60加长了80mm妨,具体点说应该是轴距加长了80mm玲松略。这80mm用在哪了呢筏赌起?全部加在了B柱之后隆恃艘,所以S60L的车主不必再为后排空间担心潜狙臣,这里现在变得很宽敞搓。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间睦唱,前排调到合适位置后哗,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指彻蔽,属于勉强够用的水平;而在S60L中牧溜剑,相同情况下宝稍,后排的腿部空间则超过了两拳穿拢妙,可以说是非车Γ宽敞娥。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看公锭,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平搔敬讼,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)誓齿署。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了嘎府蚕,外形倒也没受什么影响涂,甚至感觉比S60还要更舒展一些念胁。S60本就是轿跑设计风格监萌沮,后门加大后钙础,整个车顶的曲线反而更平滑了吧鹤受。相比之下刀长勾,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些噬欠,但却增加了几分优雅的气质迟。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计帛蹈塑,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素即律。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框诺镐,车尾则在底部加入了镀铬装饰条惟桔。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”诺,不知道大家对此有何看法此品。全新的18英寸轮毂挺漂亮鼓,轮胎为了适应国内更复杂的路况舌骗,将扁平比从原来的40增加到45卿垃。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了前,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰荷,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点稍寒,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合惩。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰康,而像坐垫算杏、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色刺。这种颜色和黑色有些接近疼冀,但更时尚侥呐、个性一些匈。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘嗣谩、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色泛茧敞,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求款鸥,后排乘客得到了更多的重视监旧。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘卸畅。后排乘客不仅可以享受电加热座椅浓渴,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置汰考。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地匆巢,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车蒋镐捂,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错毋醒,可就在本次的广州车展上离患,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市乒号卸,并且两款车的售价也是非常接近桑盘需,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力爱。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表俺豪:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉俯力,并且它的设计也是由国际化团队完成朽,外观上完全不输给大众拳头产品速腾熊。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型然禄椿,并且两车售价仅仅相差4100元褂吴撬。观致3车身更宽曙紊,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势算。速腾则在车长与车高上领先观致3酿。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表珊现:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面桥敝,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱械,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱井。因为排量上的优势呻碌怠,观致3自然在动力参数上领先速腾扯曙静。同时观致3采用了更加高规格的轮胎烦叮。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架磊耙惫,后扭力梁式非独立悬架洪摩。   本文导航腻:" "  今天给大家带来的两款车未劳,其实已经在国内上市娶,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型瑰尚,他们分别是大众的全新捷达以及标致301奥吧。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识隘,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著娄竟,而标致301可能大家就不是很熟悉了卞遁,下面剐头五,我们就一起来看看这两款车粪。 外观洽盎棘:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国衬搐晚,2007年进入中国湾佰谋。对于很多车迷来说檀,这绝对不是个陌生的品牌码筹式,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字磋吕衅,但可惜寿裸,无论是在中国的街头还是美国的公路上踞,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们萝忿。我有时会想这是为什么刺丁扮?诚然菜身公,英菲尼迪的车在豪华感别韦拒、科技性能和舒适性方面都不输给对手京墒毛,而问题恰恰出在这里篡蝎。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面怜钠,没有特长就没有个性绩瑟,如果是这样的话杠化,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢擦怕驳?   现在英菲尼迪也意识到这一点挫块屠,且开始着力寻求改变兜裤嗡、树立自己新的形象段淌。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品翔淮独。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上胯疵,当时就被其出色的外观设计所吸引痊,而今天我要体验一下它的新技术哺天。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化锨邦敢,车身重量上的降低幅度也不大盼唬,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26干钠米,这是很明显的改善解文,尤其是在性能和燃油经济性方面匣蜡。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供零募衰,并且采用的是锻造工艺辈潞瓤。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配摔,现在英菲尼迪Q50的对手侣贺,如宝马3系持、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂捕箍芒,希望Q50能做的更好去桨喇。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色伴情。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图悲沃,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性许献冗,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序浇,但其实这些已经有很多厂商在做了伸,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计攻柑脯。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动踞寺,同时高尔夫(Golf)还是一种文化额米餐。它所代表的是一种生活廓,是对待自己和家人的态度脊,是属于年轻人的精神呜,是一辆车亢。历经六代的演变拜,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车捅摆策,它虽然没有惊艳的外观盘暴宠,也没有花哨的配置辅鲸,但它是品质汹怯、安全好廊、耐用的代名词脖赔。如今乐,第七代高尔夫已经面世拇小,而大众也在最快的时间内将其引入到中国分,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫嗓,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在巴欠坑。   第七代高尔夫于2013年正式亮相勉诺,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同瑟蕾,不再是一幅人见人爱的可爱模样苟,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙悲速虾。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓睬干,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子胖差。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体荚词,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中泉,仿佛是灵魂一样抢孟。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定粟桐,但从我个人而言够飘,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的典脸另。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓哭辰滤,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一谁圭碎, 坚毅的C柱是永恒的经典诵令,不管其他部分如何变化缆娟,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫立爬竟。   除了车身线条外肋腺节,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的习穿,并且被那条“灵魂”所连接着刑,这在之前的设计中是很少见的轿。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯拍,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的纷。这一点很有意思跋脊清,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯钢,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯皖惦,避免了大家后续改装红陇标。   说完了外观慕宋,下面我们再来聊聊平台虐穆。熟悉大众品牌的朋友可能都知道恒涣履,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产避,例如POLO采用PQ24和25平台戒戈,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台烙表四,06-12款速腾采用的PQ35平台哄,他们之间都是独立的苫妒。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的杯,它的优点就是几个级别可以共享技术偿。   共享技术又有怎么样的优势掳似囱?答案是显而易见的疙。低级别车型可以采用高级别车型的技术翰,在产品竞争力上绝对要远胜对手旧黔,并且还可以降低研发费用黔佰,可以说这种钠ト拢块化生产模式在未来肯定是趋势漓佰。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势苹,例如电子手刹惯充、更先进车载系统呛哦杭,都是应该出现在中型车或者中大型车上的妒焊谎,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配必。   所以恋楞柬,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化会,就好像是四代和五代之间的质变一样狗,开启了高尔夫车型历史上新的篇章粮宪挺。但是否真的是天衣无缝的设计膊,我们还需要用时间去考量倍胃,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷偏窍,但到目前为止书,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告新维。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新拣捶,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔型投。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机锰煞,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)抵掇。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的麓,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别俺。   首先犀弥虾,大众的工程师对EA211发动机减重姜谓,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量能。另外翰睬,EA211再次使用皮带传动捕毖,相比于EA111链条传动昆免哗,皮带可以降低噪音和重量噬汰。除了以上两点外煌挠韧,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承搬,在一定程度上可以减小阻力朴茫藉。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化瞧描夸,EA211发动机参数比EA111有所提升沪搏,当然幅度并不会太大凶舷荡,因为整体的结构没有太大的变化技,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中藉覆。   既然说到了车重鲍矩,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg盘巨,这其中就包含有发动机的20kg哇,而车身采用MQB平台后也随之减重蹭拿摆,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的咎写。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用驼,从官方给出的参数上看套话,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km嚷,这样的表现已经可以算是非常不错了笛胸废。   说了这么多斑美,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识蕊计,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢鲜段鸥?是不是像资料中介绍的这样完美短?后面我会给你答案唇房。" "   在国内帘鞍,当一款车的价格到了百万元俊楷,那基本上就可以称之为“豪车”了人,但过百万的车也分很多种籍,比如X5领、Q7之类的SUV席惨,亦或者911斜、GTR的性能跑车扔吝。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车构。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者览柿兔,除了我们经常能见到的宝马7系澳、奔驰S级筏、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外梯开,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系党娇秤。    注绣破:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别匣,但因为车款并不是统一的最高配党,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比溺每氮。   新S级受青睐饱氢、XJL独具英伦风相仁粮、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车欺栋,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些擅。其实贫,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代梦戮,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员恕,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位椽,即便不算是遥遥领先写,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行肛。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子读劫谭,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来草,新S级的造型变得要更加年轻化了许多摹,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间跨跨,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级挖皆,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入弥鲁,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭设瞧断。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评限手卯,在其内饰的做工恢炼户、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳葛汾廷,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言玻捷填:在自主品牌SUV阵营里面搪财,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型攀,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳版簇,景逸X5的推出经过全新变脸倾,足以颠覆大家对景逸SUV的认识衡噶,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会诫括,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点熔佬随。 外观店持:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市卸渺。该车共有5款车型般,售价区间为7.99-10.59万元疏东。相比前辈景逸SUV戮缺偶,景逸X5的外观设计得更为时尚慑池,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机衰懦怯。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙福、俊雅红策烯、珍珠白但床、琉璃金乃砰界、陨石黑斜容、钛金灰吼核、马拉喀斯棕等7种车身颜色参瓣肖。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者幌晃猛。   熏黑设计前大灯突出其运动感杏吼,与黑色进气边框的搭配也很协调送超犊,比起三角样式更显年轻藕祟旗。大灯内部采用透镜装置俱,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全毒。雾灯外包围设计突起浅冷,很好的与大灯以及中网形成一体聪凸。   同比瑞虎系呢计、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显惋,此外205mm的离地间隙馆,景逸X5的优势还是相当明显的缴蘑。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受变缚弯,同时为乘客上下车提供方便俊。搭配车顶上的旅行架硼腔垮,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道烧妈裳。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大卞,主要体现在细节之处的不同弄倪骋,贯穿车头车尾的腰线略显柔和猩,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉帅捞。   景逸X5后窗配备雨刮郊卜毖,在恶劣的天气还是挺有用的腿琼钙。此外全系标配倒车雷达瞎许炯,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像芳恼。银色后下档与前下档相互呼应彤会,整体感更为强确贾牢。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化卑浮松,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素恍宠,夜间行车的识别度非常高泌蜗。" "  前言耸: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战车椤,如今的战火更是愈演愈烈谱。一汽大众在今年推出了2013款迈腾股豁,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场你悉。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决乾我,看看在价格相近的车型之间粒划休,两车在配置上的差别究竟如何吧歉。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说端,作为一款全新换代车型思,它的上市也就意味着日系中级车的“三酵肯穑客”全面完成了更新换代躺坑。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说工胖,只能算是一次小改款车型充,除了在配置方面进行了升级之外楔搓投,外观造型戈、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变局。   在此次对比中沉秸,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较芒,主要是由于这两款车型在价格上非常接近春抱狮,均在21万以内虚。同时又都属于各自双方较低配的车型仙新,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用勤芳。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸寂娘轰。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹难,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁峦沸绍。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力贰,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度侨饱。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据勉轻,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负欺场膝,现在还不是揭晓的时候线惋。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位箱吠本:mm) 4865 4930 宽(单位荚僚:mm) 1820 1845 高(单位逼吩:mm) 1475 1470 轴距(单位烯:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型赏汝搪,因此其在外观方面没有发生明显变化了饱。前脸依旧展现出大众家族的设计样式夹,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵女购。前大灯组配备了LED日间行车灯信谓守,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近挪。另外沛窜,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现麓,贯穿全车的腰线非常突出染旁,车尾则变得更平等策赋。而与新帕萨特有所不同的是媚,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置细婪列,而非在行李箱盖上讳刀。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性舜,但是国产版车型与美版车型相比起来看歼队,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱舱潘洽,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系睹夺拇,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点列屁锹。另外卫,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多赋浆,不过从C柱开始已与车身线条相融合工,深度虽浅但是更加富有设计感盾。   同样激,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化料。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板鬼掏,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐凤叼,并且颜色也不显得突兀辩。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计佰,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同华曹顿。内饰配色非常清爽亭负,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹魄,用以进一步提升触感湃镰霞。   动力系统方面恕剖膝,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI参、1.8TSI艘椒、2.0TSI亮、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合履悔歼,在保证动力输出足够的同时也相对省油帘。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L粗、2.4L和3.0L自然吸气发动机葱釜沦,在动力输出方面的提升并不太明显呜盎可,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合莎拘。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面齿歪党,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近疟剖,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂埠粕,同时都采用了电动助力与电子驻车钞。轮胎规格方面烤驶词,2013款迈腾采用的是215/55 R16期纯,2014款雅阁则采用的是215/60 R16窘腥。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来比稻僵,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注耗。事实上静盆汰,自由光有足够的话题供大家热议火,例如特立独行的外观丰妈、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等梁铣,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资粟吨姑。日前午弘,我们得到消息捌幸,自由光将在12月底正式上市销售挪,所以当这次在广州车展见到它的时候窜,感觉它跟我们更近了琉甘簧。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti埔,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种靡腔派,它似人非人腾胎被,行动极为敏捷燎点贬,也惹出不少祸端忱,人们曾经持续对它进行追踪倒,但一直未果堆响,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧僳枷:敏捷褂、神秘牵。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字煤醒玻,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了茄暮。   很长一段时间里祷,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面搅南逃,并火热至今筏了。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合怀,起到补充细分市场的角色嚼,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失芳屑肚,成了途观的小伙伴甭。   野帝的定位低于途观方,车身尺寸小于途观炕,同配置级别的车型价格也在途观之下糖痛,很明显态,它将与途观共同进一步抢占SUV市趁鸱ā,竞争对手将指向标致3008和日产逍客圃。   ●外观诉:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸怀秘郡,舍弃了老款极为个性的风格年,确实更符合大众审美城怪,不过平心而论它依旧相当个性镭褐。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起男,它显然不属于年轻时尚那类的聪摆,车身线条硬朗妨,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点界。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现期奉,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来女,喜欢的真是特喜欢晌疯,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了罕。   ●内饰椿叉眷:沉稳岔堵、无趣上、无惊喜   坐在野帝车内东可汇,从气味到设计都令人非常熟悉来牟履,依旧是斯柯达沉稳保守的风格禾涸全,在操作方面讣鼎,由于没有太过复杂的配置旱卸,所以操作上手难度很低恰。" "  在如今的国内汽车市场中拎,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车墟嫁舰,紧凑级SUV是近两年的热门车型苍,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型污,宝马X1在国产后册,其售价区间为25.90-49.90万蚀降,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似腐畔,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点德蛇碍,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下陡敖绒,看看他们的表现如何涕镁。   外观篇   由上表可以看出梁剩导,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势惶,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势荒擦酗,外观看起来会更加饱满一些裁。   对于宝马X1和奥迪Q3狭墒,都定位于紧凑级SUV嗡堆澳,又有相仿的定价区间汞炕衬,无疑让这两款车成为了PK车型爽趴,经过仔细挑蚜凹丁,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比扯。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅焦,整个前脸攻击性十足疲。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多底茬含。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯届,并且配有自动清洗功能回觅,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯么,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯褪。   宝马X1由于采用50:50的车身比重纷酥,所以整个车身看起来十分修长隶课猾,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些及背五。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感秆豁,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足廓韶拦,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格诞督吗,看起来略显敦实收。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素畅宪黄,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲峭。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型食蓬,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代士,它的第一代和第二代车型因为有着年轻虱马、动感和实用等特点恢,所以在中国有着不少的“粉丝”叛济。如今肠,第三代飞度已经在日本上市牟,而不久也会顺理成章地引入国产署,全新车型是否能够保持老款车型的优点暑,并且更上层楼呢川?今天斯熔插,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验惩氪,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案闻缔。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片莆,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变攻想。由于应用了本田最新的家族式格栅设计偿,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般迸钱,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多矫逛抵。当然聘番蕉,这三个开口中只有中间的是真正的进气口鳖,左右两侧都是封死的激,目的是让新飞度更加的有型怒定。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型么擒兢,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应痉。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型斜妈弊,日本人称其为“1BOX”袭,发动机舱十分短心蕖,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum图市的:机械占用空间最小化毙诉,乘客空间最大化)狮邪承,车身长度更多为乘客所使用梁梯。但与上代车型不同的是捆努钝,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体始寐,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗胎奸。   在车尾的设计中雄桃,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型畅稿,此外嗓,尾灯向上伸展棵,经后风挡两侧直到车顶刃棵,这一风格显然来自于家族内部的CR-V寒脆。在1.3L和1.5L车型方面闲毋蜜,车顶处有一个小鸭尾造型双,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上赌捷轰,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少缮柏。   新飞度好看吗柯狼乃?也许这并不是一个好问题疆酿,因为审美本来就没有统一的答案水慑适。不过可以看到的是诗蓬熄,新飞度的外观更阳刚帽奥,更加运动化化剁薯,也更自信了何芒迟,同时在内饰方面也走向了成熟残畏迁。做个比喻吧踏,第一代飞度好像是一位高中学生妹彩,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生帆,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙斧,慢慢褪去了学生时代的青涩撮潮,变得精力充沛档、充满自信李。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前卜,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”券,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标划,它看起来依旧如此的适合年轻人戊。没错穿扒,搭载着一车的新技术之后矛破鹿,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手仍,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价检。于是当新车到来的时候蹿,你一定和我一样对它充满了兴趣跑便操。这是最年轻的凯迪拉克门湘恳、最小的凯迪拉克悄,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克叔? ● 外观造型掣:钻石切割风格依旧还,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖卤敖荚、2013德国红点设计大奖靶摄唬、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就坊稳,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型婚。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影恐巷伯,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品计吾蔑,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶谁,只是这回苗,ATS是完全原创的作品弓。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm咖,轴距仅有2775mm感舅,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”惹扭,而国内我们则把它当成中型车缚徐揉,和宝马3系标准轴距版剂硷北、雷克萨斯IS成为同级别竞品项,并比它们都要更小一些莽扛耙。   前脸的造型相当干练祭焊失,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张菩,而是被很好的控制在一个合理大小上食,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了安酱妒,也很符合其品牌最紧凑车型的定位雇。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条桅,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头川。出于空气动力学考虑茂魂梅,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上珊,当车速高于60km/h时慑呸,前进气格栅会自动关闭杰脸,可以避免气流进入发动机舱形成乱流内扒,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)福涸,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性贯淳割。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型墙,并带有远近光灯智能切换功能嵌,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计乱屑篙,快速亮起瓤零,缓速熄灭的设定很显档次筒。再往下看醛拇,闪电式日间行车灯饯、大灯清洗哭乡、代表着美系车传统风格的轮眉反光片丛,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀催袜卷。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要差乡墒,亦或是造型需求猾,感性的来说础,可以视其为向着传统美系性能车致敬夹。身处车内双,隆起的部分会给视野带来一些遮掩迟巾,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”配损。   ATS是一款后驱车砂尝惩,并致力于将车身的前后配重比例设定为50许毫:50尖,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款那缔,贯穿车体的俯冲式腰线嘶轿铂、短前悬驶搅簿,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态伎瘸。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上寺赁粟,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响退。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备黔,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)兢绅孺。而在规格方面荷睦,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性额闲凌,前胎尺寸为225/40 R18摊,后胎尺寸则为255/35 R18蔑剿曙,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力粉姓。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统撑,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致捍寇燃,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角瑞,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色溅,至于设计师是否真有此意帛,倒还真无从揣测光钵。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少寇,实际上食曹绅,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计酣潭。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部差,由此带来了不错的视觉冲击感挪沏,给后车以足够的心理压力慌逞,至少眼前的这个家伙一定不好对付秤嗣狗。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型床,至于3.6L V6车型何时会引进洞廷,官方暂时还没有表态赂磁,而是否会有V系列性能车型的推出妓阑,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定将被擞。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满寇酚和,虽然它是一款两厢车嫌丛郸,但当时也没阻止消费者对它的热爱低,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型辑典倪,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型卯雄,两厢车朗行也就顺势推出拖锚蕉,可上海大众并不为此满意鹊妙,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型败枷,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫裸抒,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额挨憨板。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型冀残,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫雀违,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜疙,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的顾傲,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性革兴瓣。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎乘输停,这款引擎具有全铝轻量化的设计氯杉掳,对于减重以及散热都有进一步提升郸项蒂,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统瓶。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些吃咖东,参数上的差别却没有这些技术来的明显背。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱互佳,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁翻籍,高尔夫在这里就比较有优势了收氰,采用了四连杆独立悬架勉酞书。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5刚,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品北许,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的谢,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢扇膊,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比佬粟派,看看它的实力到底如何哺鄙躺。 定位及对手分析羞钝落:瑞虎5定位高于瑞虎现,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5堤,定位要高于瑞虎车型湾情,预售价在10~15万元左右吠坚饰,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元草琅。定位的提升杉傲裸,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上街犬,还有其更丰富的配置和技术含量等方面林期筐。 【左上搓晾失:瑞虎5;右上陕:哈弗H6;左下独:全球鹰GX7;右下郸:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位垒挂夏,目前市面上的哈弗H6湃膜竞、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手盯。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低酵摄缉,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠啦,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键椽。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型妹屠:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱譬。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何迟?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来蔷疟,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验涎讽。 三款车型具体型号及价格参见下表霜屯遁: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显官客,GLI是其中相对惹眼的一个龄嫉,蜂窝状中网设计和GLI标识涪瓷,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来赤收。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微湃附, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的滇闻额。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外酚,另外两款车型都采用卤素光源宿铆。 车尾部三车间的区别更胁瓢俊,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼俱,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理斧担。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合剩,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎江,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎蒙鲍呸,侧重舒适性和耐用性氰羞。   内饰方面柔纤,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型疲。三款车无论是在方向盘佳、排挡杆底座还是座椅上亭,都使用了不同颜色的缝线作为点缀戏。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章坍嗅:" "  奔驰S级在国内上市的时候漆,奔驰就打出了“汽车发明者笛羔,再次发明汽车”扫,对于前半句令酮,你应该可以了解苏哄品,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑边卞同。但是后半句是不是有些困惑呢土亢?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话晃闪断。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼扔眠断,全球订单销量迅速上升台花,国内订车也需要很长时间华,基本上4S店里的展车一到位就被预定了米陷吩。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷羔惟?除了进行试驾体验之外木米逗,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比顽,相信看完这篇文章之后脖,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变馈锻。   之前钝,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细毖,如果你感兴趣可以点击图片阅读广。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L襄掀陷,属于入门级别车型断阔咆,排量为3.0T说,售价区间为谐:124.8-141.8万元之间席捣郸,只有两款车型可选撑且虹。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T谢秃,售价区间为179.1-204.8万元冻趴,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了钳负。   对于汽车厂家而言娜,旗舰车型永远都是自己的“代言人”蛾乓烤,无论是从设计铣癌、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现撼氦。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比卜番嘛,并不是要面面俱到的去介绍肛,如果这样的话屏毫,几大篇也不会介绍全钨。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外谅歪,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比朵祷,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的雀掠。   对于外观捶忙,依旧是那句话笆茧:仁者见仁天,智者见智世戮伟,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了揭测。奔驰S级总体还是体现这优雅大气贤,而奥迪则一直坚持这自己刚毅缸父册、冷峻的态度仿。如果非要比拼的话沏刀仁,那么最能体现科技的还是大灯的设计剐推蔫。如果没有奔驰的奋起直追怖,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪零蛔跑,但现在我想应该不会了秆灵,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼滔。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向房莲虏,所以从侧面看起来就更明显了豁砰,奔驰依旧是将优雅做到极致毋泥,而奥迪A8L的车身线条并不明显孺遁,前后比例也是十分协调酗梆,整体表现的是一种中性美瓷,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果财鼓。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说缔努侣,最能体现出美好一面的就是细节的处理漂摧俏。比如邪,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式嘛彭,只有在R挡的时候才会开启瓶,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果陛滥。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式宦坤,当然这也没有异议眠,但是和奔驰S级对比之后日,就能体现细节上的不足了溶寥,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去鲍毋。   本文导航齐杰谰:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M略、G氛龄、QX级、FX唾俄橡、EX废,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛炼莫胆,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现瑟,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX港,趁着2013年的尾巴惺,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe瓦冷。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些纲发,这一方面是出于减少空气阻力的考虑檀,提高车型动力垛南芥,一方面也使车身稳定性得以提高奶寡冯。2850mm的轴距虽然没有变化踏霞,但是空间分配上诗募纯,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排平哭掂。   前脸整体看上去十分圆润饱满攻努痰,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力咀,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点规长莎,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸瑟盾覆,L型大灯像两双飞翔的翅膀昏,随着车子的启动矫违屋,展翅上扬崩倘瞄。不过这款车的前脸上胳饭,我们并没有发现雾灯的身影迪。   与前脸一样茫寇,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒钒,但是的确比一般概念上的跑车要长很多摧什桶,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉凡蛔,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力玫概。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来叫,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面贿,博得了不少的关注士扳。大家这么关注它肯定是有理由的贤榷狄,名图定位于索纳塔8代之下诡角、朗动之上愤,依靠丰富的配置泌沏、合理的空间和稳重的外观内饰歌甩蟹,实实在在地填补了中间的空缺纶联。据了解靛丸,名图上市后将会有8个车型收,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型斯孙财?曝光北京现代名图详细配置)汐氏。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型疚检,1.8L自动DLX燎,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型钦。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表碱非:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近茄,启辰R50X为8.28万佬壕,MG3 Xross的售价为8.47万元寥。按照车型划分来说辑派呢,启辰R50X属于紧凑型跨界车嘘暗卑,MG3 Xross属于小型跨界车德郡。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势配哆。但在外观方面倦寺凤,MG3 Xross比启辰更都市奋、更适合年轻消费者坝凡措。   启辰R50X   外观方面沧,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板晾樊檬,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架晦鼻。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm猜苗。由于增加外观套件含,尺寸自然会比R50有所增加粕恃,不过也仅限于外观上系勒戳,轴距依旧为R50的2600mm鲸汗,同级车型中算是比较出色的数据毛。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版痛,那么应该并不难看出它们之间的区别所在忱团。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上构弯泪,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素慰。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素诺酿投。   侧面变化不大昆,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同稻拇推。典型的跨界车必备配置行李架党偶淳,是MG3-Xross不可或缺的一项配置糜渡,有了它的陪伴烤烤肃,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想侩。看似设计复杂的尾灯舒,其实并没有让这款小车失去应有的简洁碗些铝,也正是它的出现漏观句,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升氰工羌。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表戏妻巷:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中线,虽然MG3 Xross的售价更高拓口,但在配置上却没有太大优势陕瘁袜。启辰R50X中装备的倒车雷达糯、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现次。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性氰嗜,同时对关注度和销量也有较大的影响坚牡。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一恳逃觅,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况吉,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好舍垦。另外钾咎,天窗也是大家乐意看到的配置痪靛对,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气芬斑捍。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致癌,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一堕。三点式倒车雷达风,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用酸,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置牢,也让尾部的整体感表现更佳陕及。   本文导航哺次降:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车狭?”每个人都会在心里问这个问题牛夏。它是个新来的家伙方痰,我们看到的却是一张似曾相识的面孔赤情豢。“这不就是3系的Coupe版本吗班瓢吨?”有人一语中的盒枫。故事讲到这里似乎就可以结束了挝改,但事情真的这么简单吗厩拆?当然不史。在真正去驾驶一辆宝马之前告习,我们无法给它下定论李魂稀。于是问题变成了拭:“4系是一辆什么样的车逻烘?”   几个小时前(11月12日晚)梧家,4系刚刚在国内上市嚏吴才,售价59.6-73万元姓烈酪。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人放秸畅,但不管你是不是4系的潜在买家痢漏,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情鳖宠。因此彤拆,我们为什么不暂且抛开一切杂念愁赤超,而单单去欣赏这辆车呢伟诫蒲?   ●外观欧截:若要欣赏核拔,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line侥,中国官方名称435i 豪华设计套装巫。仅从外观来看拐,这台车并不能给人很强的视觉冲击力聊。原因很简单歪休朴,它的确太像3系了琶息。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位靡节:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此谷,4系如此像3系(F30)舞稿臼,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系肩簧夏。大家难免会因此而看轻它蛇,说它只不过是从3系分出来的车型罢了峭裴拭。再瞧瞧6系嘲啦,虽然与5系和7系的关系不一般袄,但它显然幸运得多脓。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地踞,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来竞狼峦,即便这辆车没有装备M套件腔,少许运动的气息也能从这包围中显露出来仁。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现船,从这个角度看赂圃,再也没有人会说这是一台3系了宏沮,除非它在梦里见过F30的3系Coupe梯。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上镭,易成为人们眼球的聚焦点粟写反,有些喧宾夺主的意思徽脑溅。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果跨惰。不过轮胎的配备让人不免有些失望鸽撼耽,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7呻腔,对于435i这种动力配置来说辖,225mm的轮胎确实有些太窄了趁。   从车头到车尾半辜,你的心情会越来越好摹,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方回。细看尾灯造型闻,它更扁更犀利团静,与3系有了细微的差别冬骑,配合流畅的线条道茸,再没有旁枝末节局鬼,给人赏心悦目的视觉享受般陋。   ●内饰蜜佰:领导门莲,我可以直接贴3系的文章链接进来吗狙鹤为? ? ?   4系的内饰应了那句老话芹扒:“以不变应万变”堤化。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”吃髓辩。为什么这么说纳艇?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了荆朽。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散速谢,如果真的会有人选择这款设计套装概磊瘸,我只能说是萝卜白菜各有所爱了徘撂陋。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人尖,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷擂,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及闺使须,不如回过头来看看那些被你所遗忘迁损,或从未关注过的豪华品牌骗。在它们身上领,有你难以发现的豪华品质矛,也有能够让你折服的豪华配置溺伙,总之绦纫泻,在选车的过程中谋,尽量不要做的太绝锹泞,因为买车不是跟着别人的感觉走韩,选到自己合适的才最重要烙。   《抉择》   选车是一项既磨练意志木拨,又考验耐性的工作涂。往往在某一个时段有一丝懈悼鹜睢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生靶呐。网上车市最新推出的《抉择》栏目户倡陋,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题秋,做出全面的分析与指导少铅芦,以同级同价爆陵、同价不同级等角度出发朗揉,全方位给您最全面的购车支持吧。   X是一个颇具神秘感的字母屋瓤,我们经成ゾ叮可以在电影中看到这个字母的出现挪佛,往往能与这个字母挂钩的人物沟且,若不是什么超级英雄祭心,就一定是罪大恶极的反面人物娩物貌。在汽车界同样有着这样一个级别的车型切奖,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂夺。由于种种原因庆,这些汽车界的X-man无法全部到乘辶蹬唷,而今天出场的这三位慕瘫赡,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解悔撕晌。   两款日系一款美系疼显,这样的搭配或许有些欺负人掣,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人妇煤鼎,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况嫡呐彪。作为ABB之外的豪华品牌叉伐,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌镶骡交,都在顶着巨大的压力在中国生存者阶。当然昂,它们之间的生存状态可能有些并不相同比去,这与进入中国市场的时间焕、推广力度冒牵疲、价格等多方面因素都有这直接原因监。SRX鲁、RDX和RX碌嗽,既是同时拥有X标签的SUV车型扔臂圈,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母痊炊蜗,这样的巧合其实并不常见俄,但名字的相近却并不能代表实力和销量秸缓。   日系车的细腻是广为流传的优良品质膝话沁,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹示形揭,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代浇头匠,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏晶奴。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后受冈,将其取代的是刚中有柔恭乖,粗犷与细腻的结合体迸掀骇,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱委阿。   本文导航疏干:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知躺溜凌,很多汽车厂商都为国人做出改变簧姆辩,纷纷推出加长版轿车酒坊屯,大多数加长车型都得到了物超所值的回报温旧。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵佃辫体。新车在天籁的基础上加长了135mm逼鹃沽,但它真的只有加长这么简单吗阂?显然不是萍蹋,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己鹤。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型认汕屋,新车定位要高于普通天籁脚、迈腾雅阁等车型僵。新车在现款天籁基础上研发的全新车型锣庆弄,与之前换汤不换药的公爵版相比多谩,全新车型有着非常大的改变彻殴,它注重车内空间稗墨,更注重后排的豪华感受窃眠雌。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型开罕,主要竞争对手为丰田皇冠行昏、马自达929等车型翰乃。公爵自1960年以来共推出过10代车型芳。之后公爵被日产FUGA所取代宛,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出诧。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表投仓磷:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上钱沧,新公爵版的车身长度完全领先于对手裙然粗,并且在轴距方面牌嗓舷,全新公爵版也击败了其他金正对手棱匆。在车身尺寸方面备,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度典牵,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了处。   新车的前保险杠经过了重新设计扁涵,前进气格栅内部增加了镀铬装饰崇埃,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次衬圈。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰盗强,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车午巧豹。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上惨熬,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多免嗅旱。但全新外观并没有显得笨拙钉,相反侧面线条看上去更显硬朗犯,同时还提升了豪华感挡。17寸轮毂采用了全新造型骚,做工和视觉效果都要优于普通版天籁履逛。   同时新车的尾部也经过重新设计胳,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低沫蹿椽,让人心里觉得踏实理。四边形排气管镶嵌在后保险杠中佳酮捌,这也是日系豪华车惯用的设计手法裤。如果说现款天籁的外观偏向大气运动察存,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅繁抢。   本文导航拴列避:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可隋颈论,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心片帛。不久前算睛匆,哈弗H6推出升级版韦东,现代ix35也完成了小改款钝,今天我们就将这两台车拿出来比一比枪蔬辑,看看在汽车领域内蕾替什,中韩的差距是像国足那样不争气疗,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力搂鼻腻。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比境舜片,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大闹,而且发动机的选择也更多蒲,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少士净,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些辛。售价方面两车差别较大拼那加,这一点也一直是自主品牌的优势所在氏舷嫩,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右参艇,而哈弗H6基本没有什么现金优惠裳。   外观庞杰憨:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大从千巢,比较明显的是在车头墓济、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识猴,另外在车头下部进气格栅堆破、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理晨。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大汉,不过因为仅有三款1.5T车型方叫,因此他并不是今天的主角耐小砷。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型堂菱:第八代索纳塔)侵,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型拓史菊:全新胜达)松,两者在ix35身上很好的结合在了一起涎勉,看起来既有轿车的美感莱蜜链,又不失SUV硬朗的气质妥勿躺。 外观配置对比牛:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大蹄努芒,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元擎录腥,优惠后的成交价在15.84万元左右疾遍,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近讹,因此我们拿出这两台车作对比旦从。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富效端,除了天窗陶篡,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能搅蜗,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备屁。   车身颜色坤持奶:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35巾餐臂: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多瓦氨,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点党,多了一个闪铜颜色的选择竭。哈弗H6颜色也足够丰富算睡律,平日最常见的白扁平徐、黑旱、灰草、银都具备娟,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色腾棱,基本足够满足消费者对颜色的需求寸刨急。   外观小结推借成:   外观方面我认为两辆车都很耐看咀卞,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言违坏奇,因此更显时尚害、硬朗温。哈弗H6外观也很不错顾惋裙,可以给人非常沉稳踏实的安全感才从,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版霞附,外观就更不输给现代ix35了逆掳。更喜欢哪一款见仁见智慷祭朔,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比哺。   >>>慎防购车陷阱口徒纺,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV迷缅?当然是因为它空间够大曙,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因孰。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢貌溶?或者说什么样的MPV算好的椽?多大算大界通?今天危歉缉,我就从一个汽车网站编辑的角度瘦,跟大家分享一下我的标准和看法享廊,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现膘凑共。   在我看来甘,对于一款7座MPV来说筛谐。大家应该首先关注它的乘坐空间绥冕,特别是第三排乘客的乘坐空间经。因为以我的经验痊惭井,7座车型中刊斜磋,第三排能够舒适乘坐的仅是少数富。要不就是顶腿讳顽,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受耪。所以在选车时啪,这一点大家要尤为注意链,否则第三排用不上霜罢疥,倒不如少花钱买辆5座车贯,平时还不用拉着那么多空座椅耗油伎躲侥。   第二个关注点是后备厢珊答幸,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间坑。很多7座车型在展开第三排座椅时干力集,后备厢连放个包都费劲了茧量侵。试想车里满满当当坐着六七个人的时候揩龋甸,有可能一点行李都没有吗小愁?所以这一点炼,大家在选车的时候也要注意孔滴。   第三点是便利性肆涧,这个除了日常的储物空间外螺,还包括第二排上下车的便利性响、进入第三排的方便程度等串嗣割。对于7座MPV车主来说柑惩客,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的精裳。一般来说前排往往是孩子爸妈面,而后两排则是父母和孩子落蔷,可以说是老的老坎巢、小的型蓟屯Α,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人肺闪黄。   开头长了点蟹溜特,主要是跟大家分享一些经验身颁,下面我们进入夏朗评测峡黎,看看它的表现如何缎。按照刚才说的抵,我想先聊聊乘坐空间和储物空间蒙室。至于外观楞、内饰漓、动力等相,它们对于MPV来说属于非决定性的内容商蓉,我们稍后再谈擎精。   ●乘坐空间卡丧其:7个人都能坐得舒服   如开头所说的潘锻坊,一辆7座MPV佳,前两排的空间肯定是没问题的耸。比如我身高175cm台匠浓,坐在前两排时头腿部空间都很充裕弊。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm暴氏,靠背的角度也可以调整30°左右蹿呛。前者很重要毋陕倘,可滑动的范围越大辽柯,和第三排相互迁就的能力也就越强式惊。   从上面的体验来看晴嘎,至少从腿部空间方面来讲抱犬毙,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客管悄僚,而且进入第三排也并不是很困难蹈。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何烘耿骚。   夏朗的车身宽度达到了1904mm蜗拇麓,几乎领先于所有的同级别对手还鹃,所以相应的奉,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的蹋拒。另外有一点大家很容易忽视的是蹿,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局搔篙。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任头彭,而较窄的第三排(受后轮镶、后悬架影响)则只乘坐两人宏淋。   与夏朗相比寿锚,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式假。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适地赊,但空间本就不大的第三排还要挤三个人航娘谎,满载时第三排的舒适性可以想象临,一定好不到哪去羔甲铜。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置镭淑,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口乱替,而且五个座椅都是三点式安全带黎焚,都配有头枕奉,这也是其他车型都不能比拟的一点匿螺。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅煤,比如长辈腿脚不方便进第三排锣,那你大可以将儿童座椅装到第三排染,这个很多对手真没有镶腾。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立肪肋暇,到2013年11月新车上市删湘,短短4年里视娥,观致汽车为世界带来了太多惊喜柒滤,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿甫。新车迟迟不上市省灯备,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口敲。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开挛,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展拘。是骡子是马埠媒,终究得拉出来溜溜鸥,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品笆,到底有没有想象中的那么优秀栖龟?趁着这次的试驾活动湿,必须让各位清楚的了解真相卿。 ? ■ 见观致不谈奇瑞悉?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢铂?这是个很敏感的话题题颁缅,却在任何一个场合都不得不提步碾。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比频嘛,而对于观致这个全新的汽车制造商而言小磊泵,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入链,而非决策权渗透扫纽,这个是一个需要十分明确的概念旁激。   综合来说瑞取铂,您只需要知道揩稿:它是一家合资公司痛肯宋,也是一个中国品牌变,但是它的发展不受制于任何人喂上, 并拥有独立的徒实脾、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员婪竭倾,制造的也是全新的乘孺械、面向国际化市场的高品质原创产品匙。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中捌苗伪,副董事长Volker Steinwascher石清仁唬茹、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物滦盾,前者曾是大众集团高管乓,后两者则是举世闻名的顶级设计师际。所以在观致3的外观造型上哦欧工,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知闯雇。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下嫩胜,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路冗材,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品漂禄蔑,车身尺寸唇宛、腰线的丰富程度等俗,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球赡兰儡。如果一定要说有什么特点的话沦哼,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙躲凌疤。   不过贰,若是细细揣摩这款新车伸,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异扁腊仍。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性券的长,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思谁筐合。而由法雷奥代工的前大灯扭,不仅在制造工艺上彰显大厂风范破环胆,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求戎憋叹,如果您愿意再多支付一些费用疥,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯固撬、大灯自适应开启及清洗等配置抄嘎。   除了前大灯内的LED转向灯之外颓椭,后视镜上同样布置了LED转向灯范独查,只是LED二极管贴片的间距有些过大篱壕,点亮之后似乎缺少那么点感觉裂,而厂家的工程师也很认同我们的看法毯途,表示会很快对这种设计进行改进厂脯虎。而后视镜的特点是宽度很大搅泪,可视面积优秀骨磷,并带有电加热功能窍。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称椿苛汝,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑兔揣,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素唉,无论是大灯扦溃、尾灯组布局谁湾,还是倒车雷达的探头布置等等轨弄。而很多时候饱卜顾,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的霉涎,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品土,设计师的固执被得到了采纳飘炮。   有一个很好的例子来阐述这种情况哎,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本拦何,在车尾使用单雾灯和单倒车灯拜,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的睬。用厂家工作人员的话来说射,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生持,必须成双湘,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准慰骆诬:LED光源+导光条凯钝、双倒车灯屯腿色、双后雾灯会郸,灯组的供应商仍为法雷奥翱从懈。   尾灯组本身的效果相当漂亮抛,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体掸惶,但不得不承认的是晚,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少疙。双边双出式排气管糖、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到怖,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统便办钝。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配丘晨思,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式沛,前者搭配在1.6L自然吸气车型上雾我,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属继聘。轮胎方面观致3也是十分的给力姆久僵,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品饱,因此马牌就成为了唯一的选择悼禄累,对于消费者而言自然是件好事廊。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎汤,这款产品显然更注重驾驶舒适性捐焙紊,但规格上似乎不那么亲民软,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5怂抠,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条丹献,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了诵胜辱。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中捷,虽然市面上可选择的车型非常多鹊,但是想要在其中选择出一款空间够大块配固,配置也不能太差的车型侥,着实有一番困难湾享捶。近期我正在为选车而烦恼檄秃,裸车预算在10万元上下唯察,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多酱毖陀,所以对空间的需求比较大棱食朽,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上煞随凳,今天秤没胺,我们就在这两者之间借缮柏,来一场空间的较量头硼警。   飞度共有5款车型翟奋酵,售价区间在7.98万元至11.98万元之间岔遂,骊威共有8款车型钡倦,售价区间在8.58万元至11.72万元之间泛兜。此次对比文章中斗卉,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比械前,两者指导价分别为10.42万和10.58万默峨究,并且在上海都有一定幅度的优惠损显狄,实际售价两车差异不大俺潭。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观腹籍豹:飞度时尚运动渭响,骊威中规中矩伍达。   在外观造型上雾说,飞度外观饱满岛遣手,硕大的前大灯腊、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚挖睬,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)迫,不过现款的外形并不显落伍垄。骊威的前脸进行了重新设计哗,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达附拓架,不过整体造型依然中规中矩挛挎喀。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面簇鲸舞,飞度长宽高三维尺寸分别为伦剃:3900×1695×1525mm袖牟,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm喂,轴距为2600mm茧芍,从数据上看场,骊威具有绝对的优势铜接恃。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助里冲和,请继续看下文殊溪缮。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂危乔,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强敢拾。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎躺,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎钮,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力患浅。另外吓池靛,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异拇穗檄,飞度为前后盘式软上雀,而骊威为前盘后鼓捐。   骊威的尾部设计比飞度更显方正皇剐岗,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用磋无,对提高倒车的安全性也会有所帮助谩桑母。相比之下缝藉,同价位的飞度没有此配置刺,有些遗憾靶。两车都配备有夜排懿控钥匙奇匠,飞度将一硇指穑控按钮集成在两把钥匙上络泉枢,而骊威的壹穑控器与钥匙相互独立舶逗,而且仅提供一个衣妫控器愤竣喇,不过两车都装备发动机电子防盗系统哺驰。" "  现在出现了一个有意思的局面逼遍,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车顷,而且还有像大众汽车那样咎巳垦,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号魄太,在大众汽车之后骇,东风雪铁龙同样采取了这样的做法隧狗,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍鲁讼,同样起了一个人尽皆知的响亮名号胳堡。下面我们就来一起看一看这款车浇嚏罢。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型柬:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗帕恼?不得不说充奢,从外观上来讲匙,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了夏去,购买它的人们乡,更多是在预算有限的情况下追求实用性挝媳,谈不上什么审美喜好含锰泻。而全新爱丽舍的外观设计贡鞭食,明显向前跨越了一大步起。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人财强,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人固河。   全新爱丽舍的轴距为2652mm荒首,在紧凑型入门级车里还是很有优势的点秽。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来贫露崇,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的尚里佰。这很符合中国老百姓的用车需求洪痘幂。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌咯立灿,注重舒适性汝,但行车噪音比较大沟掳撅。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启女淘皆,除此之外稀,车外再没有开启的地方千,所以笔者觉得使用起来还是不够方便岔还。除此之外涟,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头管藩筏,倒车影像这一配置在同级别中同样少见裸,属于全新爱丽舍的卖点所在逛般。   本文导航酿赌搬:" "  一直以来魏闭,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型罕、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉颂。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用切惮,但始终让人觉得有些激情不足闺,与犀利的外观不太相符驮吮。日前横,MG5带来了一款全新的1.5T发动机侯,传动升级为6前速自动变速箱人烤饲,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统练崔乓,提升了该车型的整体素质艰。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型绒瓣邪,在外观内饰方面变化并不是特别大轰筛勺。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己捂堡,新款MG5 1.5T也不例外菇。如果说红线彰显了运动气质烧容,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些蓝垂歧。   新款车的侧面造型与之前没有变化摹,作为强调运动的1.5T车型乌关社,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果辑鼎。车尾的变化也不多纯块橡,远观基本上发现不了变化所在掳酞粗。   本文导航逞授火:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手瘁,而在中国市巢赐 ,两者的竞争更是激烈混,A4L一直在销量上处于领先地位瞬险,但宝马必然不会轻易言败夸腊颅,所以我们看到了宝马316i的上市爱徽挞,其价格下探到30万以内泼犁罢,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的塑灌警,豪华品牌呕、售价30万内懂、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足锣,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣蒋层庭。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型水筒,还有手动与自动可盐喽健,尽管我们不知道具体车型的销量数据拦,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的勉,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距厦豆,并且我们看到官方定价方面晨佳蔬,316i进取型甚至还要便宜8000元奸壤,不管你是不是“壕”哺栓策,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观偏讳:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说搭鹊搂,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了技报,在大部分城市飞衬烷,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影脸沮钮,所以过多的点评话语我就不多说了宫杜,谁更好看都是自在人心的事辖吕。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心认炊哭,但是小编还是要尽到自己的职责匠价,必要的展示必须得有豪都烈,下面就看看两车的车头正面大图对比秦脱晤,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯禽朔,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯泵井,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装巧唉璃,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元射,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了很。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型穿,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm世棺,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了氯多卯,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果诗铜迹,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位涤。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计悼,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了培疽,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)咀,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了蒲刮,不过这都是个人审美的问题了兰,整体两车的外观设计还是在一个水准上磷阶晒。   轮毂上羡锯膜,两款车作为车系入门版车型恕,都使用了16寸轮毂蔡,尺寸相比各自中高配车型是小了些泪箔匿,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎抒,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水铂烤疯,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎需鞠联,并且在胎面宽度上比316i更优骏。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象净,用一款中级车以较高的姿态切入市车哿岬小,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头陌唉,按部就班的推出了中级车GA5潭、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型鹃冯,而随着国内SUV市场的井喷傅,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声汤。   好的产品才能抓住消费者檄厘,为此广汽传祺也下足了功夫和努力夸拓搏。在今天试驾的这款GS5身上痛,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监烷帕熬,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来来史,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢糙金项?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念徒屏圭,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格顾,看上去却十分洋气习搽割。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732镐冬皖、1854蓬堑、1680毫米篓,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间敦,这也是国人喜闻乐见的腺扒贪。   车头的设计略显凶悍诽覆,设计师称设计思路来源于雪豹碱冻。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计庭刷,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人哄卤。前大灯采用了透镜式的设计朴碍,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯晃盘,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的会,这个考虑绝对够实在浩腿澈。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强镜趁晤,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势蔡任,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果辖胁,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视怯。   在轮胎方面刊勉茧,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的饲薯,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎裤窃光。轮毂的造型十分普通慰箔,只能说看上去很顺眼比较实用吧碾。   尾部有一个明显的掀背设计漠鸿,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉螺。尾灯采用了主流的LDE设计够糕,搭配大尺寸的高位刹车灯诲邻朵,不论是视觉效果还是警示作用都很出色道储,辨识度也更高沃。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车烦且?是豪华奢侈的奔驰S级惫,还是“上天入地”的路虎揽胜递疽查,亦或是驰骋四海的保时捷911性剔?对这一价位的车型来说北,什么才是决定性的购买因素慨图福?是配置还是性能戎颠捎?车型对这一价位来说到底有多重要杆殿拾?要回答这些问题当然还需要专业的解答拢陋。今天扁乓,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车京嫩纹,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级疗、屡创“加价传奇”的路虎揽胜地款,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版道参攘,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车迹恭府。非土豪们曹嘲,退散~   由于有200万元这个限制浮楔彼,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L观淬,刚刚上市的S级售价与揽胜持平讼硕,但市场有20万左右的加价蓝革,且并无现车衅。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型滥驳,这款车终于摆脱加价令墒介,进入平价销售阶段梆,当然能否买到现车就看各位的运气了浪惯蜗。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版瘁传,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的菩,但跑车的身份无疑是最拉风的呜髓。   尺寸上实在没什么可比性翔氮楔,加长S级无疑是其中最占长度优势的苦臼,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短份锋凳,跟标轴S级还真有一拼丁秦萎,巨大的高度也傲视群雄眯,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势板即。最后我想说的是订广窃,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了膊,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到恍谋乓。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了母淀,公平起见还得排除车重因素欠收写。别看S级一副身宽体胖的感觉撕诫靛,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下钾,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者东。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心谷盟味,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开地,别吓坏了后座的VIP骚。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人汕娃,但也确实相当可观了嘎,不过由于这款引擎还是有一定年头的抽,其276kW的最大功率是三款车里最低的赫。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎岛胯魂。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方浦鼎。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的蛊假。不过写到这儿我很想问一句瓣,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史诉炒回,就能成就今天的丰功伟业接摹献,是这样吗幂良?就算这不是一个伪命题钝豹厕,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件曝。那么镣彤,历史能代表什么时笺煽?之前洼,我肤浅地认为围邵九,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边擂,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到来阶,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时桔,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的氯赡。 ●何为中国专属嚷负骋?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型郊:S400L两款火冉婪、S400L混合动力一款埠、S500L一款保纪麓。相比世界范围内的S级铃,这些车型有三大特点檬:全部为长轴距版防、全部为汽油车肺、S400L两款车型为中国专属荚炯。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长铜、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长盗、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意啊咎,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机莱蔡。因此惋,中国专属的S400L与它们相比浑四,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机啊次。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关锤谭。我们已领略过S500L的魅力头,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版娘多鸡。   ●外型嫌曝:更长馅测、更宽寿就、更高册,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位保处:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致逞股千,尺寸上蜂,它比上一代车型更大啃,轴距则保持不变品骄。从数据上看瘁涎纽,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谢荨,但落实到实际的视觉效果诗驾掣,我想没有人觉察出几十毫米的区别滦。相反幕勤德,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大刃、霸气很多荚。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个闹篮,根据车辆配置的不同攘残,全车使用的LED数量有所不同拜随。我们不知道具体车型的LED数量何,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的诗,它足够惊人刹扩诗。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场花借搁、中国市橙痢,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场陕失坦。对于中国人来说期嘶叼,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发蹈,中国人将有更多合适的车型可以选择沥。同时傅冯孪,市场竞争日趋激烈露划,汽车售价降低叛江陀、经销商服务更好仑薪。   作为目前全系的入门级车型鼓薯揪,S400L尊贵型的配置必然处于劣势你兢微。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受斤穆安,但实用性配置的减少将直接影响日常使用配溪。对于S级来说涪撑熬,无钥匙进入功能十分重要霓腿师,没有它芥,许多车主会无法接受革督。   如许多人看到的一样粪,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子禽固筛。在奔驰车上寂誊铂,总有许多你也许永远也发现不了的配置矫疵,它们中许多都与安全相关土脸森。比如S级全系标配的自适应制动灯钝嘲略,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度宪缺,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳疽罚疆。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故划府。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题狄,什么是MPV车型息?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影迁湍履,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念宋勤阔,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车讣炕。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型桔,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断仙抱,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型凛。是MPV挞角踏?是轿车醒?还是旅行车架放京?这看起来确实是个很有难度的课题断履读,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题藤趴缅。   当然这次大家不用只听我的一面之词且骏栓,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论川莎,而且他们一个是马自达5车主铰,另一个是沃尔沃V60的准车主驳扮,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比钵,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型土肯阂。   首先登场的是胡正暘戳弗搞,大家一定不陌生懒沟,他是我们汽车之家评测团队的成员梆,今年27岁岁丹,算是个文艺小青年晤,热爱生活节携,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来猫,刚刚新婚不久娘,正是对未来充满希望与热情的时候蒙同汝。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动隆磷遣,如果家中添丁的话睛钙,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标腻呵皋。   杰德测试车刚刚来到编辑部幌盎儡,胡正暘就迫不及待的去体验了惊,据他所说牛腔,看到杰德的第一眼就已经爱上它了驾,属于一见钟情逆。另外从外形线条以及车身尺寸来看圣切驴,杰德都和V60差不多括僻抽,是辆旅行版轿车的样子陡。   当然外形只是一方面僳,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间谎祟努,特别是第三排座椅狭奶赋。实际体验了一下动遍屯,将第二排座椅滑动到最前面的位置童,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量呐系,头部也有四指空间射。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单喘,之前的文章中我们也有过介绍确塑,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法蛔茎眉。   更多精彩视频踞喀感,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下甫,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间和孩寿,表现基本上与V60相当筋,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱妙肥。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况呈瓷协,在放倒第三排座椅的情况下爽禽耸,用同样的一些物品存放来对比纤鲸,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些痘,而如果使用上第三排座椅乘灰,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了趴涤目。   胡正暘对于杰德的看法苫:   首先杰德样子很好看韧首佰,够时尚茬,年轻人都会喜欢嫡诞剑。另外形级,它虽然看起来和V60旅行车差不多大滑,但是内部空间利用率更高痢,实际空间体验也让人很满意徐,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间拴撂羔,这点非常不错矮逃,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题坪窟。   不过它有个问题规厩,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了放,只适合短途出行禄粟仇,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了颂贝,如果需要经常外出长途旅行的话善懊履,5座版车型更合适蹭奸。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV痉金,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间玻侠恒。近期揩软屏,2014款雷克萨斯GX400推出市称蜕绾濉,作为小改款车型柿蜗,此次推出的新车在外观方面做了改动牟,同时在配置上也有一定程度的提升妇殿,动力则保持不变棚能,售价方面与老款车型保持一致烫漏尝,提升了新车的整体竞争能力蕾氛貉。下面跟随我们一起来详细解读这款车型稿抬煎。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307可疥、308伪甜、408佰,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售片,现在又来个301囱,不要说是消费者怕频,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙漓沧。这就是紧凑型车市澄事ノ印,国内汽车厂商竞争最激烈的区域鼎即撬。东风标致301矛头直指桑塔纳少琶备、捷达和昕锐裴点棱,我闻到了火药味衬涡伍。   11月19日上市肋,预计售价9-11万矢,与雪铁龙爱丽舍同平台日,只有1.6L一个排量舱,变速箱有5速手动和4速自动可选吧此。以上这些是东风标致301的一些基本资料巧簇,厂商对这款车的市场表现寄予厚望穷核衫,因此从很早开始便陆续放出各种消息期匹,以增加关注度俱阜。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同缉埠,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版档虫,为全系顶配悸斑蓬。咱们从标致301的身世说起让,先把头绪给理清了盟。   ● 东风标致301是辆什么车施红?   听到301这个名字秽,大家都能知道俄脆,这是标致的“3系列”皋糯,但307叮累、308听过叙藕,301却是第一次听说欣巨揭。其实301的身份一点儿也不神秘锌狸,大家都记得富康吧差磷立?富康是雪铁龙ZX姬汉,后来在中国改款改名秆,叫爱丽舍斤舷敝。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”构鞘氦,这是它的第二代产品素荆绣,而301沦糙堤,就是标致版本的全新爱丽舍谰善素,它们全都是一家人屑。   对于大陆市场来说晨帕,标致301是张新面孔七,其实早在去年底它便已在土耳其上市素海,之后陆续在阿尔及利亚挛、俄罗斯等许多国家上市贿。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产麻斗忻,同时降山,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等舒敬渺。它将被销售至世界各地僧荚,成为一款全球化的车型搬。   ●外观设计少了些法国人的浪漫闭,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多诫戌琶,标致301的外观乍看上去没有什么特点稳。你可以猜到这款车的定位了内,30岁上下拈狠、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它酸凳筷。   其实301长得有那么一点像508绢次,这是很正常的勤泵,毕竟出自一家门忿。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通廷。要让更多人接受邦嘛,太个性肯定是不行的凛宿,所以这个设计思路挺好姆丘,也应该挺对中国人的胃口温菱,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型纫伞桃。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳蔫欧辞、捷达惟瞪、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm我违,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些绕。不过它的备胎又回归了185mm狠京,而且湿处,可能是出于成本控制等原因仁婚桅,备胎使用了不同品牌的轮胎悄副。   我个人不太喜欢标致301的尾部分侍呛,总感觉哪里别扭柒沁,也许将来出个两厢版会更好看补。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少苔度,而且中高配车型都有侠把店,比对手厚道霞辟镭。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足溜特昧,温度适中第,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地扮,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡藐省,他们不仅发明了西餐餐具宽:叉子琉褂,还孕育了诸多跑车品牌烁鸵笑,比如凳:玛莎拉蒂菇。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车握,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车车:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)飞。   ●外观八梁逞:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车贯,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级佳、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色荣,它们都是标准的行政级豪华车采雹沤,有着一副不苟言笑的严肃表情毫居藐,外观线条规整熊钱,那种气场让人敬畏躲。   而玛莎拉蒂总裁则不然徽甜,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别别,但气质却截然相反匡。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计呈掸,标志性的大嘴咄咄逼人桃,意大利人对于设计确实有自己的卓见枫。   如果将总裁与同级别对手放在一起胎爱猾,它无疑是最夸张钡、最具美感的躬唐共。这的确也与细分定位有关系怀,奥迪A8贯坡橡、宝马7系这些德系豪华车都以低调仟杭坍、沉稳为不变的设计主线磨,更多的在表达权利浆态啼,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感核灵。而意大利人则不然垮谁猾,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识需,即便是这样一款行政豪华轿车梁,依旧坚持了张扬的风格娇新。   这是我第一次见到新总裁的实车瓦齿韶,它确实比老款要漂亮翰摩陡,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤嫩,而新款前脸带来的侵略性更具气质瘟挟。   车尾相比车头略显内敛茹叹兽,双边四出的排气管成为了最大亮点疙疙地。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主倍弹,聊及为何选择总裁时度,他满脸诚意的跟我说登谢扛:“好看!跟找女人一样哩乃蜗,好看斤丁肪。”“呵呵刷具,好吧派。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着哄鞍措,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳马那靶,卡钳由Brembo提供枯判娜,颜色理论上是可以进行选装的差。轮胎为倍耐力P ZERO系列儒,前轮尺寸为245/40 R20韶,后轮尺寸为285/35 R20籍椿。   ●内饰炯抒勤:运动豪华是主格调   置身车内砷,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅臂,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计潘,显得有些过于保守了僵,不过各项做工相比老款车型有一定的提升扰滦系,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方藩心。   方向盘直径略大细,背面配有尺寸硕大的金属拨片蓬搅,手感很棒诵撩逛。导航系统为Garmin蛋,7英寸液晶屏尺寸不算大鳞脱塘,中规中矩隋幌。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中茅,已经很少遇到长相令人深刻筷水,而且相当满意的车了帕丛奖。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高祭,价格低厘,与同级别车型竞争性价比十分突出李溶巫。但在长相一直不怎么给力鹅首冯。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线台锣那,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了陈判玖。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准切蹿,不走伪高端路线的致尚XT陵盘,其动感的造型非常独特狮微。在我看来峨雀世,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确酪,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出山,购车群体越发的年轻化藤。   说他年轻锣裳、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来急攀。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连偏娶,这只是时尚的一部分栋。   前包围的造型充满了视觉张力休冉味,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大灵,雾灯框处还配备了镀铬装饰条疾,显得非常动感芭破。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表靛室。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致亨李,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传饰芒平,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO吵道,这也是在向合资品牌看齐垃内桑。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利沪,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调散算。而在车身尺寸上蜗,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格襄,长宽高分别为4425×1815×1485毫米吐激铅,与他同级别的对手相比有着明显的优势拖。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是童袖茄,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎铅秽攀,多幅轮毂造型则走的是时尚路线牧。   致尚XT的尾部同样不乏亮点逝本,上窄下宽的造型十分饱满肖氖,而且显得更加稳重徊玫。尾灯的造型修长平,且正好与车头灯遥相呼应蝗糠羡,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念纪,动感犁、年轻品壬。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置芦,虽然仅有三款车型配备此装置盗令,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现宋,想必也是极为厚道的竟笛竭。" "  [汽车之家专业评测] 各位好乖完,我是汽车之家刘涛蘑驹,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威前乱,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道婪:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”褪擞。时隔一年后的2009年跺宿,我成了新君威2.4L旗舰版的车主慌,选择它的原因险孰,用三个关键因素涵盖开夸:“外观内饰漂亮际、静音好疵贿、配置高”破开损。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威材看,作为老款车的车主葛酮联,带着期许糠测,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙钞,有了下面的车评碑氓登。   注释勒缺浑:为了方便大家阅读茂,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型甸慈缚,描述为“新君威”私。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受疚艰东,以下各个环节的评价用满分十分制钮彩苹,做点评概。   评分标准绢:   及格驾胖兜:6分   表现尚可居:7分   表现优秀奠:8-9分   表现完美邪铂礁:10分   外观骚程:先天胚子好煞醒啦,改改更“时髦”   改进评分梢尝稗:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时窜,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计冗付坡,应用到了现实量产的车型中煌。在当时稗,245mm的胎宽涧、18英寸的轮圈应用到一款中级车上繁熬萎,毫无疑问是走在了对手的前面剂读刻。这种先入为主瑟门,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅费擂痰,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计翱蓖,说君威有一副“好相貌”蛇埔,我想没人会投反对票猎。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势逢居,18寸的大轮圈不仅保留吞阜既,而且换成了密辐条设计伦圣庐,前格栅的修饰侧,在视觉上显得更为立体负,但就我个人而言更喜欢老款搪裙焦,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”莫。俗话说“7分先天蛾圣阀,3分后天”井,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐潦,应对国人对“时髦灯具”的要求炕榔呵,新款车型前头灯增加了蓝色光圈醚,坦率讲厢恨抄,不是我喜欢的风格缺胖,如果换成一辆科迈罗慨份,我想我会投赞成票竟蜡痢。后尾灯蔬搪溶,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管林纪晤,视觉效果不错凭,灯源亮度不刺眼履肪,亮起时不会让后车问候“家人”爸。   内装晤:对不足进行了优化喇尝滥,细节仍留有遗憾   改进评分悸父:7分   我必须要承认胚井,我是一个对细节做工异常挑剔的人星。从2009年到2013年氮翱甘,新君威经历了至少两次改款升级卑兜,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题蹦曹韩,仍未得到改进吐纬诚。强迫症对于细节的不足卢,只需一眼就记在心里点快,每天上车看到就会不舒服呢叉牧。尤其是埃山,新君威的前排仪表台与座椅之间柯,留给司机的跨腿空间并不大哎疯,当你磕到膝盖外侧时缔篓,你会嘬着牙花子蛊钒,蹦几个“脏字”瘫饶。   聊完了不满丘,我再说说好的地方瓢潜。日常上下车殴净表,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置码仁心,我的09款君威开了4年跑了5万公里脸集癌,座椅的“敏感”部位刮涤疮,已被我蹂躏的起皮的内蘑、掉渣虱枫,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱恫,视觉上显得极为邋遢撤朔。此问题惯惜,在新款君威上得到了明显的改善冲困设,侧翼立起的角度变邪泻,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像促烁,但此问题我跟厂商确认过堂钵思,确实为真皮)风凸骡,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料遁夸。凭此一项膊,拉开车门的印象分就能加不少兑欣。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分滥,我的老款君威在二手车出售时簧栋,就因为座椅皮面老化的问题拾矢,被“扣分”魂爽摔。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计朗,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局私,好了许多疟漆报。8英寸史篮随、带有触摸功能的中央显示屏卢射,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰屎筛羡,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后哇滥歼,在实际操作时显得华而不实看陈充。多数情况下要调节温度删病察,只能用手指去“抹”矛晌,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差摄,并且无任何的震动回馈提示狭谰粗,行驶中操作不够人性化凛碉。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)淖侠,相比老款的旋钮控制掸肚,视觉上科技感更强撅鼓脐。实际操作时练武,对于手指滑动位移的识别能力响应较差吃。尽管支持手写功能甩邦暴,但表面手写板的面积很泻巍,如果手指较为粗壮琼殿高,表面面积不足以支持对手写区域的要求眉墓翔。索性世蔑冉,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作鞠吼坛。   小贴士际沧:针对上述功能的操作“鸡肋”呸铺辅,我向厂商做过咨询却翔禄。对方最终给出的结论是陌适场,此功能在研发初期扛盼,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估泡愧倒,停留在几年前瓜。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求虫屑哭,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”盘。   仪表盘上的这块儿液晶屏体冗,支持多种信息切换查阅牢,视觉效果自然更时尚围烧星,也符合当下的硬件的升级进化潮流贪。但尽等炕,仅就我个人而言遂侨汕,我认为任何一项技术的进步与应用寿,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的汐共。新君威的仪表液晶屏在常规模式下镶涣瞧,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求抨屑,所以仪表盘的车速指针嚏敦,在爬升时有明显的滞后和顿挫感姐催,当你想从正常模式切换至电台模式时陡寝,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题冉炒迸,时间大约在2秒左右刊秒柒。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式奥堤,因为系统的升级鲜捆,所以导航从路径开始到定位确认导航湘,逻辑上相比老款车型瞧,要合理很多翻砰醛。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑难年,被彻底改进悼虚类。提个建议疽浦,新款对于路径导航的语音提升滦篙,在路径判断时菱羚,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时酱,如果将“请在下一个路口右转的话术”和鼓,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利朝。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响览歉,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响田。整体效果心檀乌,高音有提升讼,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次惺痪。以往那种“嘣呲开吮清、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现晶苔然,无法在这套BOSE音响上找到瞬沪。" "  亚洲土豪们最爱买什么车棉?加长版!与其给那些改装厂提供生意妮孤仆,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车季嫂蟹。近日桅溺,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L溶澎,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上李嘉伙,这款车就要正式发布了蛔尖,海外售价14万英镑起溺慰刊,约合人民币138万宋晶。国内250万以内应该是不要想了小,土豪们还等什么患,赶紧再加价20万下手吧9璋⑸浴(注释篡枷:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型容,外观上并无过多区别螺,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表裸挨:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的蔷荆价,因为用三个字就能总结秋:没区别图。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版苔弘芦。除了实实在在的空间优势五惧,那种与众不同的气势也是重要因素之一功,这种毫无区别的外观耪艰,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们亭茹。   英国人果然内(men)秀(sao)龚,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱娶怯币。揽胜L果断砍掉后排中间座椅灿陌,改造成了两个相对独立的乘坐区域伎,原本的中间座椅则变身中控台吝隶谈,提供了空调呛、多媒体恼、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键汾稗朔,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车裂屋。动力和传动系统方面骄倘师,揽胜L应该和现款揽胜完全相同谴笑。   总结卡耐潭:路虎揽胜L目前仅计划在中国扑绦皇、中东地区和北美市场推出潭穷,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定孰阑红。另外故缝阮,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型奢尝乌,预计广州车展发布栖时。土豪们继续准备银子吧炊。 免责声明屯:本文仅代表作者个人观点胁焊甲,与环球网无关当急酮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实戳,对本文以及其中全部或者部分内容觅释、文字的真实性苦、完整性农梁、及时性本站不作任何保证或承诺达垂,请读者仅作参考顽雀,并请自行核实相关内容喘禄。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候充吴,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相贺迪,那就是新一代天籁·公爵河汝。早在2008年6月困硷,东风日产就推出了天籁·公爵皮,它的外观筛犯璃、配置均有别于天籁其余版本侵恨挽,更加高端大气上档次浪驶厂。也许它不是最走量的版本唤,但绝对是天籁系列的一面旗帜卤借。在让大家久等逾半年后捌,新一代天籁·公爵终于露面捷,我们也第一时间对其进行了实拍乔霉。据悉凭郎电,它将在11月举行的广州车展上正式亮相珐潮兽。 『注稗:为方便大家阅读哆姓,文中天籁·公爵简称公爵版坦透,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日概辰,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测季藐辆,时而艳阳高照秒倦,时而大雨倾盆咖,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点睡惺烘,与身旁碧绿的草地相得益彰稳项辟。我盯着它看了许久划,心里盘算着吗:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来棠?   嗯啦,画下草图之前得好好思考这个问题静,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心项。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错孪焊,唯独看起来太眼熟能荚疽,对旗舰来说这可不是好事镭吧品,在A6L甚至A4L面前扭,A8需要更多长者般的自信慧拌。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸柒:六边形进气格栅面积比以前大了不少几酷,而且线条硬朗到接近于矩形离拼,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体围,从前脸横贯而过遍督导,再加上全新的矩阵式LED大灯猜冬量,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧鲤降俗。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊祈,它是A8这次改款最重要的升级之一蓖反,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现耿。以前大灯为例椭,分为远光霓陆俱、近光锋促、转向/示宽这三组前闻侵,所有光源都由LED组成皮,通过与摄像头璃抠暇、夜视系统裤玫市、导航系统等部件的协作驴腥闭,可以实现几项很有趣的功能醋溉惹:   在Auto挡位开启远光灯毙,一旦摄像头探测到对向驶来车辆麓你,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置傅莆,瞬间关闭部分独立的LED灯体坟肪呜,会车结束后峭,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态翻。在整个会车过程中烈寸局,对向车辆的位置一直不被照亮停,而其余位置能保持远光照明状态烤庇伪,既不妨碍对方驾驶员视线扳痛,也不影响自己观察前方路况扫动那,相当智能五。   当夜视系统探测到行人时虐,LED灯会连续快速闪烁三下帕长充,对行人起警示作用介,如果夜视系统探测到牛攫、羊之类的大型动物竭,LED灯则不会闪烁叔控访,避免对动物造成惊吓侵咎含。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测咳恐,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整裁窃。另外它的转向灯采用动态效果吹,灯光朝着转向的方向滚动点亮堤,类似LED广告屏幕里滚动的字幕琶瘸,据说这种设计能更吸引肉眼注意力柒,提高安全性啸贺。   遗憾的是试驾活动只在白天进行存嫁娟,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现岭,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料既悔忌,有些来自室内的模拟演示届瞄,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下涂烽,看看这些功能的实际效果到底如何系淡。   跟前脸的改进相比享,车尾变化幅度要小得多髓庭司,主要集中在尾灯部分鲸熔,线条更加瘦长卯、扁平廊反,视觉效果更干练其。除了那个“A8”标识勿九,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思士挽,看上去还那么年轻运动师,缺少沉稳气息揉。再打开车门一看踢郸朔,我明白了庙炔,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前懊路Α!" "  作为一款主打二三线城市的越野车皇,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型息高狗,使用了和路虎卫士相同的发动机括栏,配备了六速手自一体变速箱茂超,以及许多高端的配置爱抽耸。让这款车有了很多吸引人的地方逻,但通过试驾订朽,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感峡。很多设计还不是很成熟停,尽管这样妮,这款配备了柴油发动机的SUV府枯,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现热疼澎,依旧在同级别具有很强的竞争力敬。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升硅玻,尤其是大灯组的设计净钨签,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入韩,都比老款看着更有质感逻。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯芒蛊堑,对于主动安全性和外观效果的提升都不小偏角。此外顿舰,中网的设计很有层次感藏,运用了一些镀铬饰条毁巴光,也让这款车的前脸显得更大方霞五朽。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀论虱,钣金工艺还有待提高囤蚂。   车身侧面造型亮点不多上,线条还算比较和谐吧壳,亮银的行李架比较好看篡,但实际用途不大堆。车窗所占的侧面比重较泄谩,稍有点显得失重携焕啦。四个车轮显得很粗犷汰开,轮胎品牌是玛吉斯募,成本并不是很高浑婚车,这组轮胎胎面有四道宽沟设计髓翅,注重排水性能码,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差嗅。   车尾的造型比较臃肿愁,相比车头来说秽哩,造型并不是很美观骗椭链,尾灯的轮廓没有什么美感可言魔百,轮廓显得比较生硬惟。车尾下包围外观设计的不算太成熟徊坚,驭胜使用了三点式倒车雷达蛇虾范,在实际的体验中皋,探头反应速度稍有些滞后乌镶,给驾驶者的观察带来一定的不便交霸,不能及时的估计车尾与障碍物的距离巾猴肆。   本文导航冻浚统:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今峡,已经跨越了整整40年婪举朔。在这期间翔船,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代缎年?当这款全新君威GS出现在你面前谜合颈,这个数字就已经不再重要梅。每当我们回顾历史仿,终究也是为了更好的感受当下橡唬,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史非如掏,的确也不太容易考究储,所以话不多说烩,马上进入主题妊。   君威GS是别克君威的高性能版本浆潜失,作为其最明显的身份特征擎,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留爆,攻击性十足的设计让人印象深刻钳抡。全新的直瀑式镀铬中网更有质感肯,采用盾形设计跑,显得非常紧凑仑庐密。大灯部分全系新增了日间行车灯噶懈,整体造型与普通版君威一致诬炊,仅在内部细节上有些许不同焦卡。   车身长度懦、高度比老款略有增加守毖秸,宽度和轴距均未改变浮擦。侧面线条也是延续了之前的设计尝醚,十足的运动紧凑风格茄。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份剁貌,十分醒目徘介困。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂雇,配备普利司通的泰然者运动型轮胎粒。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形坏绷斤,更显紧凑煌窍差。LED尾灯为全系标配罗案蹈,灯罩经过熏黑处理坑劲孰,提升运动感尖拐蜂。作为动力更强劲的运动版车型豹擎,方形排气口比普通版的圆形更加时尚浩,同时也满足了更大排气量的需求荒。   本文导航抡惯阶:" "  近日距,奔驰MLC的效果图再次被曝光黎问,奔驰MLC由新一代ML的平台打造喝,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计嗽卧,融入了轿车的设计元素兄。据此前的消息窘茸,该款车有望2015年推出赦。 奔驰ML   从最新的效果图来看磨,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿炯课,拥有相似的大灯造型魏肠,以及下保险杠的设计怖。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈沫绩蔑。此番设计目标很明确艘,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手风沦淘。   动力方面也来自新款ML鄙簿,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW凰朗堑,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW晶喊,峰值扭矩400Nm癌会权,编者猜测未来MLC将会延续该动力湘。不过聪炽膜,MLC未来还将推出AMG版本衫烷。 责任编辑桂良穷:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年沤墨桶,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新鹤斥,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心樊,然而对于消费者来说圃,可选择性太多也未必是件好事晦凛枫。许多车型的定位都非常接近庆绩凄,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格稳,那么它们到底谁更运动米健剖,谁更适合日常驾驶辆,谁的性价比更高呢侯?今天我们就站在消费者的角度来分析分析腔。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看短蔼猾,马自达CX-5在价格上具有一定优势裴抵,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内窟畏辟,其它车型在20.78-25.28万之间挟汇狼。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万媚,价格适中奔弹眯,而且动力和配置都很不错容弗惋。反观翼虎刊,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样哨斡,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万胯溉,但翼虎胜在配置丰富呵奠胶、动力强劲睫厂。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定寇校钎。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万屏骋巩,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色矛,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比欠罐匈。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压人,这听上去有点意思脾飘,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话圭蒙湾,那么结果显而易见哎撼,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势动堪抒,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米崇晾点,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹设胶掇。然而消费者大可放心垢变,CX-5的动力也绝对称不上弱蹦,尤其是市区行驶叼垦,它的整体表现很轻盈档铂碉,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性檬线受,没有涡轮发力时的突兀感夸石,这让它驾驶起来更为轻松烦筷。   无独有偶帕陡特,两款车都采用了6AT变速箱卯炒缸,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点衬渴,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣递修。可惜的是弧瘫炔,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片妥惋。另外部姑睡,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现慷,常规的形式很容易操作烂,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡票艘,并不易于操作母擞麓。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想插,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距韩芬谈,与翼虎也有将近3米的差距履来拜。当然这一成绩肯定有客观因素的影响扦臼扔,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎迸辫山,希望厂家日后能够针对这方面有所改进湿。   油耗向来是日系车的优势所在抹标看,CX-5的发动机压缩比高达13:1凡饺丛,并且装备了i-stop启停系统瓤,这让它的节油表现比较突出嫌。在气温32℃池茸、全程空调拓显熔、车载一人的情况下梦辩,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试鼎,其中经历了畅通和拥堵等路况宏,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km蹭。同样路况下池尖人,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右箔乐,尤其在开空调的状态下赐稼颊,翼虎的油耗表现实在令人担忧截,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显农艾。   作为一款城市SUV必骋,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当悍够,都采用了多片离合器式中央差速器辈屯,并带有四轮电子辅助制动税栓,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困弄暖。从我们之前的测试来看苗,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显速惹,所以脱困相对轻松一些脸湿徽。不过在这里我们要告诫广大消费者面天,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统奇澄,但两者的定位都是城市SUV耻堤,越野并不是它们的强项陛店。   除了动力和四驱性能这些硬性指标夺,油门踏板的脚感恰、方向盘的转向手感筏部刨、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要画惰怕,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的坡。值得肯定的是迪,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手歧桥歌,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准型。然而相比之下槽丸,CX-5的整体感觉更加轻盈签皆赂,它开起来并不像SUV遍抒,车头的反应更快簿署际,油门踏板的调校也更加线性炒,而翼虎整体感觉更加沉稳间太,底盘扎实咯馁肝,但或许是由于整备质量更重的原因烦瘦跋,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显签绞。   就驾驶方面而言巍饺,CX-5给人的整体感觉是动力够用瞪氯吐、油门线性嘶、操控性出色睦谓冷,可以用“好开”来形容赔沤。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情悄乱,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感蹿,但翼虎的发动机输出并不线性些伯禽,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度匠菜。另外港宦锣,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉品,加速随廓妇、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显粉,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车殿衅拢。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑乘官斯、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质吗巢秀,放眼整个市称弧,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见凳题,基本上5个手指头就能数过来热,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者栋。   有关于新款E级外观摹培、内饰及空间方面的介绍孪蜜缴,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 蹬从。在我的这篇文章中效,主要关注E260L动力方面的表现棋朴。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机背描巷,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW触酮挤,最大扭矩则达到了310N.m亥兔陌。虽然排量并不大胺峦芥,但是通过加大增压值笺睬疼,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手饥捅措。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用童闺,对于这款变速箱孔揩券,我想大家已经很熟悉了嚏肖。只是我想再说一次獭挪未,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型呜,但在日常驾驶过程中瑞桅捂,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子退。大多数情况下温和碳牟取、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验老。   只有在深踩油门的情况下匿,E260L才会爆发出他凶悍的一面蘑琉称。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情兽。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话嘉馅绿,你也可以说他动力输出不够平顺登汲。   一直以来吭,我都极为中意E级的悬挂调校奖刷柑,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心表花逼。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感如输。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候江,我挺惊讶的策面瘦,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布凌豪手,想不到这么快就即将在国内正式上市销售平境杭。可是仔细一想乓酚薄,也很难怪宝马会这么着急平锻妨,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”邯号勿,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品贾。据悉玖,宝马4系Coupe将在11月12日上市甜伞,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影温乐谩。(注废抨:为方便大家阅读畅俊,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车筛,在你初见时钱皑韭,很难相信自己会喜欢上他率。因为你花痴于帅气拉风的外观票烹侵,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动虚品叉,那么他的表现自然不会入你法眼贤膊肚。但时间久了混,你发现再帅的外表也会看腻乘告,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷叹,放松不下汉谁凌。这时炕,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看藩碱、运动但不难受的座驾里。而伊比飒旅行版就是这样的一款车构达舞,除此之外十,他还是一台很顾家的车仿糜。   没错梆拿,他没有特别帅气的外表炒,没有特别强悍的动力墒,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识玖,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻腿妨。下面既,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解鞍身柯。   ●车头造型犀利沟腺、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙杰侯丰,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌筏虎,定位低于大众秃。现如今蛋钨譬,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产诲,而伊比飒便与POLO出自相同平台嫡活。因此在车长等诸多细节上票,两者都十分类似宿幕。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型篙芯悼。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长猩供、1.693米的宽度限,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大顽凶疽,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车鼎浆搽,这点确实让我感到吃惊护,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一纠鸥官。可以肯定的是回司攘,你无须对他的实用性产生怀疑需挠。   你有没有发现喷性浇,他的日间行车灯漆施,很像同集团的老大哥奥迪A8监?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份分貌。但毕竟羞,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂涩港扒,他的目光也需要这样嚣张钝凯。   从车侧过渡到车尾颗列拦,顿时觉得寿寐慰,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格锭擞,从凶狠瞬间变成温顺叮伞氦。我揣测不出设计师如此分裂的思路缕拜,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品宿疙爽。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎碾,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力途龚,而在我们的制动测试中检奸牢,他的表现也确实不负众望巢。我写这段话的时候滑闹渴,一名同事从我身后经过说了一句瞎蜜酷:“哎捞喇舰,这轮毂挺漂亮的”咆瘸。确实斤,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话勺,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名驼遂伶,在我看来另外两位应该是300SL和964藐。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100记,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间荣,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机孤蟹。   直到1949年饥寥,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功廊。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时炒,速度竟达到每小时 132 英里函袱焚,不仅完成了试车匙赐返,还一不小心成了世界上最快的量产车型玖催贩。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type毕辣镶,正当捷豹稳步发展的时候标,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线粳白,给捷豹带来了高达300万英镑的损失解腻妇。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺漠镐,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中氖攻,英国国宝垂驹卷?人类想象力的结晶袍匡郎?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美玛牟,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷拦兰,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他凑偿。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type卫烤垮,正当捷豹稳步发展的时候蛾,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线醋婆,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身豹挨奉,自内而外散发出优雅迷人的气质美,在这份自信与优雅之中捍,还蕴含着极强的力量感骸槐逞。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典些,但是很难复制E-Type带给人们的震撼腥。   作为E-Type在21世纪的继任者浩,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感毫钱沤,他更是一台纯粹的运动机器醛,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代帘骑。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信龄兢,刚刚我试驾的是一台量产车咆。即便是用再前卫的眼光去审视椭,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型爱,不过现实就摆在我的面前阶提具,它的的确确是一台量产车靶,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车寺。所以灸喀,还是让我们先合隆下巴袖、收起惊讶吹喇际,一同来了解一下这个叫XL1的家伙抨。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年娶,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念黎尘落。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发毙毋,而等待总是值得的吩韩尺,十年之后的今天隙详摆,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1认奥眉。   ● 外观请寂烂:旨在降低风阻   关于XL1的外观尾,你很难用“科幻”以外的词语去形容它红股勿,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球收,他们的心中只有一个目标赌楔,创造一个前所未有的风阻系数——0.189盯醛,而你对XL1外观的种种惊讶与不解纫,也皆源于此较荡。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm袍不,轴距也只有2224mm盯挞,如果用世俗的眼观去衡量炯间镶,它甚至比一台大众POLO还要形寂烊啤,不过也正是因此焚,它才做到了POLO永远也做不到的钮监事,所以还是让我们放下那些固有的评判标准俏,看看XL1到底带来了一次怎样的革命太粱昧。   出于降低风阻考虑凸,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低林,面对这样的设计光犁,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入窜,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案翘坎甸,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”画。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮钝,大众XL1的目的只有一个桶非篙,那就是降低风阻皋疯。而为了达到这一目的避叭,传统的外后视镜已经被摄像机所取代伐郊错,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像丝,不过相比于传统的外后视镜貌撕谐,如何掌控与后车的距离是个问题醚廓。   ● 结构秀:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想吠,除了完美的空气动力学设计外赣桑同,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用效皆。作为一台重量仅为795千克的车型涛委帅,XL1使用了大量的碳纤维复合材料氯邓,约占车辆总重的21.3%行婆但,除此之外汹食,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理税缸。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾授,那么牧马人当仁不让的成为我的首严刑宥骸,复古而粗犷的外形白片翁,彪悍的身姿错般,经典的圆形头灯珐,这些都是我选择它的理由娘难。那么在我稍作白日梦之后辛,请各位看官赶紧打断我的妄想片,拉回到现实里聘歌酵,假如我的预算仅仅有二十几万的话棱话疤,那么好了纳悲,牧马人买不成嫌勒,自由客或许能让我望梅止渴咆退歧。同样复古的外形鹿,依旧是个好选择赖才犀。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品巧茂冬,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话鞍计,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀蘑酿。单就车头来说抗哗,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子枯肉。简单中又透露着经典的味道删扒伎。另外何拔软,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条雌柏,突出了力量感渺粮,Jeep的家族风格立马突显够。   车的侧面造型同样如此风格斥凑财,走向笔直芍唇,简单饱满品卫骡。当然不能仅仅介绍外观设计怯,作为一款SUV曝膜漂,各种越野能力的参数自然也是大家关心的烁私魂。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°孙攘敌,离地间隙205mm蛔昏槽,应对一般的越野路面足够了倦狠。   车尾的设计十分简洁莫忻佬,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条挪示隧,小巧又十分有力量感腾。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃哺,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看韦楷邦。从总体上看犯,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似头钳诲。   本文导航瘫门:" "  国人自古就有一种“侠”之情节隘背层,而“侠”自古就有不同定义酬慈骄,“言必行虐辰靠,行必果雹瞬,己诺必诚菇虱托,不爱其躯琶捞,赴士之阨困士季险,千里诵义者也谓之侠”矢。他的形象亦正亦邪无模,游走于主流与非主流之间自成一派搁实岸。随着近年来然悼恐,国内越来越多的人们绕祭,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时韶,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势獭,开始在国内市场发力溺僵蒙。其中粟础屉,路虎全新一代揽胜运动版帽恨,向无数消费者展现了一种精神咐,一种称为“无畏无惧”的侠之精神蚀佃。   路虎全新一代揽胜运动版丹患协,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概救殴,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调颓级,它的独立特性被设计师完全释放呻诽。如今侗,这款至今为止速度最快十唬、相应最迅速断稀、反映最敏捷的全新路虎凰,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪牌哎筒,冲入国内汽车市澄磐隆,夕阳下一人一车冗痊,古道中裸,说的是情义无价钦擎倾。谁人不为它心动教?路虎全新一代揽胜运动版酗垄,驶入我们心中!   65年来贡懊,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者皑集唇,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”和貌。如今题褥,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版廊,再次席卷世界犊琼串,那完美的车身比例韭,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌此川。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为咐:4850mm*1983mm*1780mm百亲熬,前后轴距2923mm卿。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹喉淮,3.0 V6 SC汽油版HSL玫燎、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版挥嘲孩、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴孺玲,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型挽斯。   姿态万千的路虎揽胜运动版榷,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度去试,无拘无束的气嘲,气宇轩昂的出尘之表蝎葛试,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹俗。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒柿,厚重的前脸哼,配合后倾式格栅设计萄,更突显了它的自信扯阂辉。发动机盖上两条凌线刚强有力超,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹奈红。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情舍川,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体监。   车身侧面线条的风度也极不平凡毁嚼,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮怪光,带有亮黑色指状套件耙姆、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口蛋假殿,装有亮黑色装饰边的后视镜烷我峦,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致脸嗅苦。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂篮吭,这些铝合金结构的轮毂分为谜漠:19英寸5辐式铝合金轮毂未、20英寸5辐式铝合金轮毂牌切糯、21英寸5辐式铝合金轮毂裤哪、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂残阂、22英寸5辐式铝合金轮毂古川屡,无论您选择其中任何一款供挺,它都可以陪您乘风破浪锭偷。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐酒膏间,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联天,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中篓,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯仁潞岔,整个车尾看似简单却极不简单拖瘸旁。   本文导航船菩湃:" "  1998年该领汗,广州本田成立碾蜡,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁导糠处,而时光推移禽鼓,今年9月12日雄,2014款第九代雅阁在中国正式登陆凄桓。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户熊。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁练尘宠,我们今天将穿越时空失,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型毁淡蜂。它虽然是日版右舵车型库邻枯,但3.3L/100km的平均油耗妨催、双电机电动CVT睹裴势、大容量锂电池尘浆、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧查贰,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭晃迫。   外观更加原汁原味劲玩:说到原汁原味沤残,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本厕请铃。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同派道,更运动爬玫请。混动蓝色特征实喂:作为混动车型俊汉窖,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标纤离椒。   在下保险杠处活,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻胎。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节剑,混动雅阁同样采用全LED大灯设计徽。混动轮毂玛:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志将赦蹋。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎荣酚,为节能更尽一份力竿。   本文导航射:" "  就在前两周朝县览,我的同事刚从上海归来矗伟慌,当时就是为了试驾上海大众的朗行卧,而在不久后的今天顽床砷,我来到了大理陷趁踌,依然是试驾一款来自上海大众的新车干眠,虽然我与我的同事地域不同挤,但对于这两款车而言膜灯,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来顿险凸,我不得不从朗逸说起骄艰亲,由于现如今大众纳枋祝块化的产品研发补,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品鞍擅,朗逸辆板芬、朗行以及今天的主角朗境亦是如此巴碴,它们的关系算是孪生兄弟悍乘,反正我是这么理解的巴祁。   目前朗境的广告已经全线铺开皇彼糖,消费者的关注度也很高清袒鸿,虽然我个人比较抵触姆瓯唬块化的产物(感觉个性不足)蓄,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑吵蟹,其次在10多万的紧凑级车里龋添诞,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了煌承昧。所以销量方面自然也很喜人蒂及,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息揽,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台物躲虽。   从英文名来看僵揉,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版菱痞感,朗行的英文则是Gran Lavida蓖实蹄,其实如果从相似度上来比较效忍,朗境与朗行更加接近旁伍肩,因为它们均属两厢车脖。我想对于这样一款车来说哪谦,大家都不会有什么陌生感放乖,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍车莱,如果你曾经错过了朗行的试驾文章蚂,我在上面也为你准备了延伸阅读驹峰馅,可以先行了解一下吐浩库。   说实话葛,朗逸桅答让、朗行薄、朗境三兄弟如果给我的都是正脸涉坞捐,让我来区分一下举墟,估计我也需要片刻的停顿竞棉奔,因为它们实在太像了!就朗境而言蔚替同,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条倪褪躺,并将内部更换为蜂窝状造型品拢,包围下部使用了黑色塑料爱,并加入跨级风格的银色护板瑞默蕊,此外前雾灯变成了圆形栏惕,以上就是全部它的特征了梁草绦。   既然定位于跨界车酞舷,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙翘库箍,同时为了更加配合Cross风格昏咆恳,车顶还加装了行李架冲虽,车门下方增加了黑色与银色的侧裙比玖胎,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识浮炭。粗犷的风格也体现在轮毂上拭卞鲸,样式上很难用语言准确的描述出来蛊程谓,总之很复杂龟佃弯,其采用了抛光与黑色漆的双重处理溉唬,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)匈挤。   尾部的变化几乎与前部一致邓晌旦,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法割蜂,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理鄙,说实话就车尾而言位词标,我感觉朗境比朗行好看了不少戳蛇。其它方面再无不同屯烙负,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的计酚惹,转向灯遣、倒车灯驴弘卷、刹车灯还都是卤素的痉滴。   本文导航嗓:" "  SUV在国内发展是方兴未艾阑导,所以无论是合资香、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣颊愤浮。今天的购车主角是一位40岁左右的女性但寥,白领阶层菩掸,夫妻年收入有50万元左右归缮,有房叹矢废,老公有车卤娃脓。实际上拌绒颁,女主角目前也有一部老速腾车汾糜,开了已经7年准备换一台豪华SUV汝。这位女车主喜欢玩碱净,追求年轻蛔芯己,注重外形凡胶,并兼顾户外颂,不喜欢纯越野车型谎吹掂,而购买价位瞄准了40-50万元领域袭。所以我们直接选择了宝马X3陌,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较店勾敦。   为了公平竞争匿,我们选择的车型如下尝纫,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 翁耻、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型肮蹬宛、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 疆,三车的价格虽然有些区别悍茄,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠晴,所以三车实际购买价格差异较小粹梧。   对比项目一窟: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的笑,特别是女性挂瘸,希望自己能买到一款好看的汽车亲,就如同提包还有衣服一样始享癸,特别是成熟女性池杆妙,尽管喜欢标新立异帕,但也更愿意接受时尚动感的类型咆遍。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸委逆,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯咆鸡,相比以往方头方脑的设计淌酗票,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少控栏。更让人动心的是去,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素从髓,同时形象也不乏干练紧凑散。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润腔,线条流畅辱兰,稳重而且动感妈,因此吸引了不少消费者褂。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性匙孝啪,但2013款并非全无变化筋权,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计哩,此外还有大灯形状温怯臣、前后保险杠剔、尾灯圃久、排气管方面都作做了一些细节上的调整夕跨惜,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些示砰藕。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计黄,锋利的腰线拨辟化,近乎方形的前后车灯谅,甚至连轮眉的造型都是方的围掠,虽然它是一部纯粹的城市SUV颁孤喜,却似乎在它身上找不到什么曲线敦剁,因此在奔驰车型中也算是有个性的膘笺。对于女性而言辽垄,可能奔驰GLK风格过于硬朗了窖。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面嘘习,三车都不约而同配备了氙气大灯弦,区别就是谜姑,宝马X3采用了远近光分离设计搏,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体农肥塘。另外宫池,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能贪。另外玩仍林,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯绰,而宝马X3大部分车型则无此装备芦躲。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面铣纽,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心袱秸,都50万元的车型叛彩,自然都是配备比较好的轮胎品牌孔凛,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的彼酮腹,这些方面倒也不用纠结蜡僵巢。另外需要说明的是馅肖输,宝马X3是没有备胎的卞藉估,因为他采用了防爆轮胎谅,可以零胎压低速行驶一段距离并搔,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎备碾财。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大谰栋,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹沦罕桨,所以基本打成平手拐。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型荒叭脯,从两款车型的厂商指导