深交所:对ST围海公司及相关当事人公开谴责处分公告

2019-10-14 18:26:52|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)衅书,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍商驴纷,所以在这篇文章中芯泞,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容嫌,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )熄博籍。作为整个车系当中的中配车型船午,MacanS绝对是性价比最高的一款吻列。只需要多付出13万世沟,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了斤廷驴,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元梁略揪。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价敲托始:10.9万 车辆总价(含增值税)贩:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷堤伯樊,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件群默坪,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大龟,当然这些选装件也个个价值不菲圭。毫无疑问享剔发,我测试的MacanS同样选装了不少配置圈饥棱,加上所有的选装件之后蓬岗肖,车辆的总价也达到了79.79万霞辫拨。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm考矩,轴距为2807mm与奥迪Q5相同粱溉,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm没,比中低配车型长了18mm颊埂骑。从数据上看魏乏,MacanS除了高度和轴距之外艰娘参,都要比Q5大一些建,但是由于MacanS车身足够低矮猎坞,所以从视觉效果上来说平掣康,MacanS的车身显得更加紧凑澳普僚,也更加运动吕。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯田觅,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder械枫佃。如果光看前脸的话哪锻,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo铜蕾。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带峡怪,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条苏。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈率尉退,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19坎。如果不选装的话扭涉,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18谭。   MacanS紧凑裤帕、简洁的尾部设计铰衅蓟,充分体现出了它的运动风格尾,简单的尾部线条用最平实的设计语言炯,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型柏。同样运动的还有它的尾灯茶筒,狭长卢、扁平的尾灯造型珊俺捅,与尾部线条搭配极为和谐阑,起到了画龙点睛的作用虐欧辫。   内饰方面吹,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格佃即,运动中不失豪华感拴弘。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘翘甭硷,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉稍沫捍,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你茅,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因扭。但是有些遗憾的是绊篱,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬适挠,每次按下去都会发出“咔咔”的声音拴,感受并不算太好孰挟。   Sport Chrono组件内,包含了中控台最上方的计时钟眠、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统蓟樊倾。只有选装了Sport Chrono组件坝淋顿,车辆才可以进行弹射起步矫翔戈。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少氰筛独,但就算是为了那个做工精致的计时钟澎梢沮,选装Sport Chrono组件也是值得的金祟犯,毕竟1.8万元的价格旱蜜,对于保时捷车主来说也并不算贵顷虏对。   换挡杆周围密密麻麻的按键弧羞,对于接触Macan时间不长的人来说衫,绝对是个噩梦交少,想要记清楚它们的准确位置猩淌,真的不是件简单的事情锑空。起码在我开Macan的一段时间里辽姬,每次操作我都要低头确定按键的位置校触郝,真的不太方便萄惭。" "  在国内提到奥迪泰虎比,更多的是那款最为著名的奥迪A6L憨,不过奥迪家族并不只是只有这一款车堤湘,随着奥迪开发更多的细分化市场车型囱脯,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市忱恍唷,这其中就包含SUV以及小型车穿甘,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型叙,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢挝拭?   在外观方面凛,奥迪A3延续了家族外观设计搽,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴谅,用在这样一款小车上显得更有气势背挝圣,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质虫设,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计窗拍坦,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些门,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉瓷,辨识度非常高渴且串,同时大灯下部还带有清洗器乔荤嚼,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能藏。   作为一款偏运动化设定的两厢车型娜怀,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多急墓,至少看起来没那么晃眼集成饱,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰攀,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯儒,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多寡夹,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应冀,起到了很好的效果溯仟休。侧面的造型上在A柱位置最高菲将归,整个车型几乎以平直收尾鸥少,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证前黎,同时让整车侧面看起来更大一些缝。   A3的车顶采用了黑白色的设计实,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大邢,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些观布,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间情绣郊,但天窗在外放着也只能是一种妥协了蔼姥。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎示,轮胎尺寸为225/45R17绒绕皋,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂坞,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂脾,不过选装配置都需要额外加钱才能实现残酣稍。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉唬,整体呈现梯形结构母巢,尾窗底部与腰线持平懦物,尾窗面积最大化保证后方的视野品蜜。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计去,不过内部也采用了普通灯泡光源跨税泵,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非尘菸┤危好寇劳。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合蛇,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况骄,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的藉蜡哼,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的颧咯悔。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌祭咳算,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大彼翻。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型绢,S80L自进入中国之后局森丘,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素委。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品敢校炭,但它所具备的那种低调内敛的气质哥煞串,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选惕陛。   2014款S80L通过对细节设计的改变磁,让自身在没有经历换代的前提下污,进一步提升了性价比全。面对强手如云的豪华C级车市撤狻,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感矛肺,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手豪悸,想要抢占主流豪华车的市嘲拿ǔ丁,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步稠锤,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力朝焊昏。   新款S80L对前部进行了细微的整容勿坝,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感劳翔贫,同时也紧随时代的脚步必画。相对保守的前大灯设计瞥,已经不再能够满足时代的需求零抒女,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯嘿焕肪,虽然谈不上有什么家族化的设计语言焚发厂,但至少与时代接上了轨黔屠。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变栓拉,近5米的车长和近3米的轴距表现矩顷,让它在尺寸上并不会有劣势斡县,四平八稳的车身设计也符合其商务气质恫孪伪。外后视镜新加入的镀铬设计簧赴,虽然是新款S80L最显著的改变之一署损拦,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点仓济弓。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格绦残仁,沃尔沃式的家族化尾灯造型刺泊,成为S80L尾部最显著的标志性设计凯。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解踞,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击姬,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型饺噶,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力翟色防。   本文导航   分享到柏:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中素签,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌烙普,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短椭,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市衬ā,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市吩。不过旗下的产品线也过于单一匠靶袍,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际氓,所以便下探市称詹帧,推出了紧凑级的GA3车型惮。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手腥戌,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型署散,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级灭剩屋,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出冉。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别世纹,也可以看作是GA3的升级版车型檀,依旧主攻家用紧凑级车型市场迷散宽。但是作为升级版车型靠,GA3S在外观设计方面有所升级佳梧肚,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉堑撵缔。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型份,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体拇,使整车显得稳重而不失时尚感党巍么。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上缅抵警,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧芜踢、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动耐、轮胎与地面接触等产生的各种噪音羔。此外颗顶墟,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎阔肯邯,为双五幅铝合金轮毂吉亥。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大铆赂富,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调空,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长囤朗、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型痞绢,传祺GA3S的造型设计并不落后鞋瓶侗,反而在有些地方设计甚至是超越了对手回队软。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车紊,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华眯,12万出头的价格或许已经超出你的预算坎霞尸,但是无论是从配置还是动力来说擒皆,值得去掏这个钱侗朗户。可能我这些话有些官方措辞朝拦敝,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法遣伙匡。   1.0T嘉年华外观狙魄惊:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致牵,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术薪。为了搭配这台发动机碴茫,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性跋。   内饰部分四萍乖:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致奉,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些贿。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点耐僧,这个级别的车型非常少见板。但并没有设置外部开关绅醛,而是需要进入屏幕内关闭另坷桅。   本文导航   分享到械厢牢:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺酸,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外奉,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆晴商,与大众168万的海外销量相差无几窗为衫。   这个名气与销量不成正比的法国品牌休,依然凭着一款SUV车型封闷晚,在国内获得了不低的曝光率钱护纳,这款功勋车型就是Koleos科雷傲泄锋。今年4万台的预计年销量辣,相信有一大半都将由这款车完成埠。虽然这个价位区间的SUV里眯,无论国产进口都有不少车型可驯嗑讣ⅰ,但路遇科雷傲的几率依然不低渤,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢谦编?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢吧澄?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV隙递熬,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版疥。这款车的发动机及变速箱等核心技术盛,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型息,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备急,并保持了雷诺一贯的安全水准隶驳街。而今天我们试驾体验的蝎,正是这款车的第二次改款煽竞,已于2013年在成都车展上市刹。   外型上矗效,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格努拼烹,经过两次改款后整体设计也并无太多变化忻。虽然车身造型上并未留下太多笔墨坦蹄私,但家族化的微笑前脸配合大灯造型耻痕骏,倒是显得有些“萌萌哒”葡软搜。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气铅班瘸,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶宫砍。   侧面造型上雀,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时蒋路,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘抛形事。虽然尺寸算不上大署,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的登搭瞥,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重沛艘纪,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条曙安错。另外当斯奔,2.5L发动机搭配适时四驱系统害搪频,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现凛舅刹。   尾部造型依然圆润际鞠,和略显呆萌的前脸很相称喀埃。上下对开的尾门很实用淮城,节省了上门开启需要的空间扣,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围黎础,载货坐人两相宜磐谷。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出苦呕,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性瑞即。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜瞧舒肋,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多陛,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例呕莲焊。当然四村,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用骗歧。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱狭、大黄蜂沟睫、救护车等“老熟脸”们会出现钉尺烩,编剧还添入了不少新角色锤绢苇,比如老牌人物“探长”币疤非,军械武器专家“十字线”竭驰,以及人造变形金刚“螫刺”等椒嗽阀。对于最后这一名小角色而言持化度,它的“身价”并不算昂贵枢,并且在现实中女七聚,它的综合表现也算是可圈可点垢倘。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多般筷,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目僻抛轰,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科文,说到这里融,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧岭算缔。   言归正传嗣,牺牲自我跋掇,从而使“大黄蜂”更加强大歧采,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色型皆绵,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中凰现礁,想要拥有它并不难涩,最低11.99万元就能圆你这个梦枚胸剐,只不过它不具备变形功能湾范。   从设计以及尺寸上就不难看出拱,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台咳慰,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理驰,所以对于大部分人而言寺炭,创酷在视觉接受程度上要更理性一些侮。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表免蛇篡:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外涩,具有相同的特质的车型还有福特翼博腑搜、标致2008乌沥化。在对表面参数对比后甘弊,创酷的优势还是比较明显的睡搂,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响微苫。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似农北,平和的尾部店次、延伸至后翼子板的尾灯组尖、向上提升视觉的包围等等煌碎急,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点卢唇逗,当然也没有明显的不和谐感广峰惹。" "     对于英菲尼迪来说脑唱确,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌豢必括,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人瘁电。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期轰煽,这最为主打的当属轿车Q系列售拉,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50禄,在现在都在大搞涡轮增压的时代獭,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量倒觅,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎驶很,那带来的将会是另外的一种驾驶感受扮环海,而今天绍式孝,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧时堆穆。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型刺,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的相捍,就是英菲尼迪的G系列产品改悉,而随着采用新的命名方式膏胖,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变昆顽贡,从之前曝光的一系列的概念车来看零膛,英菲尼迪在打造一种新的设计风格漆魄,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感辩钡块。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象洁,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉毯,而带有这种印象而来的就是隘汉:这车动力强么鹅?怎么看就像是卖外形的呢夯?   首先在外观上司健涸,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格扳浇枢,采用了更为吸引眼球的设计思路瘟,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人嘲窘,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高怕搐班,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉举渤莽,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满户惹,同时也充满了一种力量感裸。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方癸,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉耻匪,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观挖呕赏。   在车身尺寸上扭,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整接鸥湿,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡街奔判,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm寞天豪,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准洗,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅阮乱栏,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份踌。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式城钦巴,这样的造型看起来还是融合了动感在其中叙,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些囤乘勃,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸草邢,在这个级别算是中规中矩侍蔷,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列狗。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要洪杭迹,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位歇,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格菱刚坛,同时也保留了圆润的线条风格沟芭鄙,尾灯的点亮效果依然印象深刻侠,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准乳轰。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰阀,这样增加了尾部的层次感乡聚。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业努扇辛,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多家雷胎,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭泥洼杭,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型淋,并且入门售价也仅10.98万元肮,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低霜邯。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象汉修罕,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下非算。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表庇拉:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面寂,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些漓,但车身上的差距并没有售价来的明显龄鞠秤,因为锋驭真的比它们便宜太多了夯曝韭。除了合资对手以外脑唉,它10万元起步的售价曹禽,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧巴纪。   铃木锋驭的外形设计上健,我听到最多的就是两种声音跋迹摩,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢撑前泌,而另一种则是感觉外观不好接受铰,很少有介于中间位置的人牡,毕竟外观是一种很主观的感受门,仁者见仁智者见智识。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格免鲤,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车搭亨探,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些传电煤。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型芒岭,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料拱拉嘲,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型焦。接缝处体现最为明显霜吾,而且它在内饰配色上也相当讲究场辉挠,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位丘,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷笨奢。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蚀:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型末份贬,售价为15.48万元甜,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比稿,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值鸿光浓,性价比有多高了硅赖抽。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置钠辜曙,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到朗换。况且蹈,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统困橡迟,还是非诚厚道的宫蜂。   本文导航   分享到衰:   哈弗H6 月供708元起" "  最近藏娶纳,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把捷唬深,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升镀,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动匪耽迟,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额尼美是,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万姥,这作风跟大哥卡宴如出一辙贪烈焙。中配的MACAN3.0T车型(官方售价蛊论:68.79万)在选配后价格逼近90万元鸽井,而且市场上目前一车难求理夕莲。那么问题来了彪扩,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠芜岔,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大稀呸疙。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊绰弧颧,到底这两车有什么区别逗淡骄?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异漓花,帮你捋捋思路竣宋睬。   注掂鹿: 实拍车型为MACAN 2.0T兑煞挂,为了让您一目了然淘仙习,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处很。   内饰唱: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及我罚,可以说走在大街放眼望去到处可见镀。基于目前的消费理念佬贬串,如果花20-30万去购买一辆SUV庭描,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观灭梯、实用的内饰恒弯话、以及良好的通过性难八裤,另外还要满足偶尔越野的需求使赫巢。面对人们如此苛刻的要求绦朔结,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测堡,看看这些车究竟能否满足众人的需求立。相比其他媒体的评测方式暖刑侠,我们易车选择了多人评测的模式抱,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平槐收乳,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评缸。    此次我们挑选了7款SUV车型棱锋铰,分别是蛋酷娥:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客慈席未,分别来对它们进行详细的测试孟,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)波。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版稳和暑:25.28万元   市场优惠赊:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V墙桓钎,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻肛,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主介,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚柒莽,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道卑兔舞。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足龋水沫,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计驼壳瑞,看上去更加的协调墨攘椽。   至于尾部方面醇景,最值得一提的要算是后尾灯的设计了轻,乍看上去有些沃尔沃的影子究哆,整体采用了立式的设计风格吩蔼,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲钡拾入,尾窗位置比老款更直也更靠后设。   小结协颁:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑氢庙,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象刮,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调水寡,前后不是很搭调目探共,尤其后部的立式设计拆害,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间每,但空间利用率上则会相对减新弑蕉选,比较适合那些舒适一族鳞上。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型挨稍镜:25.28万元   市场优惠骏:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了苗判,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车汤,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车惯裂,新车的整体造型十分具有张力磺,五边形的进气格栅更具立体感工配魔,镀铬装饰一直延伸至车灯内鞍捂,大大增强了整个车头的时尚性隆啼。   尾部的整体设计同样强调动感与张力跺,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合疥粱顷,但整体并不是LED的灯组设计岸嗽薪,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰涩捎江,在视觉增加了整体感的同时涎素肖,也大大提升了整车的运动性坪棠。   小结局辽观:马自达CX-5在几辆车中习瞬,我认为是最具动感的一款强拳火,整车前后比例十分协调示屉,外加搭配蓝色车漆诉疲喘,使得自身更具个性处瓤。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象耍猩,详情请见后面的驾驶感受篇己牧。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD栖嫩:26.78万元   市场优惠扔兽:1000元   如果不知道它是奇骏的人彻巍敲,在大街上看见这款车荡,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化词宝泡,同时也是这7辆车中变化最大的车型康虫,整车不再是那么的棱角分明蹋敬,仿佛从一个满脸胡子的硬汉颁揽,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿枫肋。   由于采用更具流线的造型设计夺,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯坚,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念缺虱私,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性魔。尾部的造型也不再是那么的方方正正泻,尾灯与前大灯造型相呼应砂,并搭配镀铬饰条加以点缀事。   小结呐:由于我个人的车型为2010款奇骏奔典,所以面对这款全新一代的车型锈埂亢,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈鲁,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说铰,奇骏是个不错的选择哺。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版荡蔫含:27.28万元   市场优惠颇参:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候试昧几,就得到了广大消费者的极高关注度苯噶,整体设计与上一代差别很大囤陵喉,不再是中庸的形象逛肮护,而是更加犀利的造型筐。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息诫,前中网分为两段式设计临晨俺,但两块黑色的格栅全是假的伐,完全是用来装饰用的熟交摧,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅咎农。   熟悉老款车型的人都知道谋,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计署禽夺,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积希纪钝,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野厕激惨,从而保证了行程的安全性递舍讽。   小结插沏潮:这款RAV4整体添加了越野套件惕绘,所以并非其原车面貌恰。但无论是否经过套件的选装沟,整体的造型还是十分具有潮流气息的汲,另外值得一提的是翅,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项害,依然是几款SUV中表现最好的文,注重空间表现的朋友们值得考虑脱亩北。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版奈凯:31.58万元   市场优惠炒:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款忌,所以变化并没有其余车型那么大巢,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了燎,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思喷餐,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格龋,棱角分明才是其主基调窍。   后方整体没有太大的改动存,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了忱剂蓉,设计很好的与前大灯相呼应咯,夜间看起来十分的醒目拒,整体也很协调挪。   小结簧:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看领仁,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力库衬跑,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点奔棉,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的承,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉漓囤邯,途观还是比较不错的选择嫉兴。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型淳赖恼:25.28万元   市场优惠啼赎敢:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款父淝榱蹋克斯的外观湾痢,那么这款翼虎你必将也会喜欢怜氯筐,因为它的造型就是一款大号儿的“赶缜拘疲克斯”嘿骋。单条镀铬饰条所组成的前中网疾,显得整体十分的修长挤,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔吨晾。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点需屉沫,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气硷萍戌,提升了整车的档次荷挂。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑奴炕。   小结洪沤:翼虎是福特家族的新抖岛础,所以在外观造型上也吸取了畅销车型嘎芩#克斯的身影念,而对于新款负糖克斯的整体造型畅荡,个人觉得还是很不错的漠,那么如果您要是和我持有共同的观点楞脑幻,并且想拥有一辆SUV车型镀裁锰,翼虎绝对是首选范围竟艾。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版试陷:27.69万元   市场优惠捂幸:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子吗,但随着Jeep旗下车型不断的改款事力,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去弟扣受,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息藕瓜会,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配款,圆圆的大灯以及垂直的中网粹仟赦,无疑均是Jeep最原有的样子篓。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型俄警壤,无论是后风挡还是尾灯瓶烩,都为方方正正的样子告,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间享。   小结涕钱:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首压胰渌摹,淳朴造型及棱角分明的设计伸,在保留Jeep家族血液的同时塘据,也为整车的空间做出了较大的贡献扭,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的铝,详情请阅读后面的文章图。   外观总结段: 7款SUV可以说均拥有自身的个性妈,基于每款车型的特性酒焙雇,有的为小改款烙泉、有的则为全新一代俄窜春,所以有的基本没什么变化炬、有的则“面目全非”假。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了蒋概,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别凑腺,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味冻,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息彪挎淑。通过每款车型下方的小结舅貌田,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型嫁乳。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前绍尝藤,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐桔,你可以理解为营造纯正的氛围抱鹿拦。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来苗及擎,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合馈钢顷,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致哼。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed颠储,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍涛颧。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”狙似视,绅士气质是宾利的“看家本领”窖枢。往往港冻,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质隋。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去颧馈,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限刊拖鬼。现在操驳朽,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h煌,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让蠢。自古以来画税,“Speed”一直是宾利的性能标签茄借,以此向2003年垄断勒芒冠甭队邯、亚军的Speed 8赛车致敬讳年拟。    作为宾利历史上最快的量产车型薄聚,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)灵策惶,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征汤强,当然浆,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可夹腐焙。    伴随著经济实力的提升赶畦,中国人对自己身份的敏感性急剧增强港,当你身处被“泰禾北京院子”泉店毁、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规隶烫瞥,肯定会追求更高层次身份上的匹配虐。我几天前去宾利销售中心腥人勤,它长廊式展厅规牧纾宏伟浅,处处是浓郁咖啡香稿,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利抬,对其购买力是不置一丝的怀疑蝗磁八。我想穿咆碴,只有宾利溅且、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌菇郊,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求挟。我敢很确定的告诉电脑前的你们河,这款售价不菲的宾利性能新旗舰沁灌,在中国未来一定能卖到脱销土。   >> 写在文前时题:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年泌崩,英国品牌的表现令人忧心忡忡侈盒。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌显饺,它们目前都散落在世界各处悉,有的受到追捧有的则走向终点徊儡怂。即使获得成功的英国品牌桶,它们仍为自己贴上的“德国标签”损络、“印度标签”的身份感到忧虑隋疲,毕竟嗅胯,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除惊迷。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造锑必瑞,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革握父蔬、原木的袅袅余香沛估掀,这种气味只属于宾利户、劳斯莱斯们熄淀,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严氖式,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头熄绍。    从业这么多年确溶氢,我写过的顶级车型总值超过了3亿元衅吹,从没有一辆能让我动了收入囊中之心火奋侵,囊中羞涩遥不可及自然很重要堡忻檬,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦湾垄泪。我认为一辆好车手,应该让驾驶者舒服结乃嘛、安静梆泪、惬意的完成从A点到B点的旅程垃,那么多动辄千万的超级跑车速度很快舒,却实现不了我小小的梦览坷舜。我一直认为唤起鸡,真正的贵族估端,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极穗靶卷,即便妥协仍然能坚守初心文庐。此话适合改变自己的GT Speed城店,你知道吗床?世上最难的事情就是超越自己幻唇愤,GT Speed做到了 茅。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义母蔽,当你启动它时魄世酥,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态肪赁。   >> 外观功:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身抵,作为宾利目前最为畅销的车型葱感,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”戎。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级按。但是呐腻浩,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配筋驼,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节慕峨布。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者排缸,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动迟滩蠕。当然功捣,大部分“土豪”车主也不在乎卞,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成汇布。    外观提升不是GT Speed的精髓评额擞,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品你侨,动力碾司脓、刚性脱凭鲸、减重上的工作任重道远窍。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg券嫡溜,仅有2.3吨橙喀寄,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重薯绒。不要小看这350kg冬氖闭,几乎是一台V8发动机的重量教。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件蓟蓬褥,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂罢铆壳、多连杆后悬挂和防倾杆等岁锻九。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色嫂屡,分别是Burnt Orange(橘)森敞、Sequin Blue(蓝)肺窗莽、Excreme Sliver(银)潞侮。为了凸显GT Speed的特殊练托,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)糯。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选拆。宾利工作人员表示融非,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故蛔税陌,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加嗽,尤其是在中国等兴新市场更是突出老雄钩,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩涡驾。    你知道胖子多么努力吗稗?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时岔,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形惧撂浅。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超介编滔。那些把高性能作为卖点的品牌将,现在宾利也有资格和你们一较高下栓环。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸捅,与GT W12车型尺寸几乎保持一致哨碘降,其尺寸为(mm)牢赁:长4806汾、宽2227缅躬德、高1394眠挞弓,轴距为2746mm盾蛇盼。我知道汕庞,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距春,为了让你做到心中有数簿伐,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来桶卵。与竞争对手相比蚕巧,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先撬。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑黑闻,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车笨轻钉,哪怕国内的环境日趋恶劣拴忙孪,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值叙。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成熟拇,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭碘,整个过程大约需要22秒晾。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间褪崩,从而避免占用后备厢大部分的空间秀挽。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘托,它的排气声浪在我听来低沉浑厚入眉点,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感逻,没有法拉利暴躁如,缺点恐怕是不高调僳书牵。不信你点击上方视频听听视频里声音钦。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结蚂: 作为欧陆GT的性能旗舰赴卵饲,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角煞锣肌,不仔细研究根本发现不了它的区别幻。虽然外观变化之处并不算多编棘憋,但是对于轻量化屯砍、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性赴啤。" "   7月21日嗣毁栓,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)哭疚。其中丰田致炫战胜福特嘉年华莎疙戏、北汽E150倘拦献,成为第一期家用空间王冠军醇。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威蔬。它们会有怎样的空间表现淑惭跋,不如一起来见证揽荡海。 本期内容开始前吐,先来看看第一期文章中网友们的评论吧默: 好了小,正式开始第二期内容戌牌。不过简单说几句尖臀,为了没看过第一期的网友们嗡:    你可能会发现伙湃,随着岁月流逝讣稿、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭抵黔太,也当起了小爸爸辖谢翰。恰此时临畅抚,他们对车的选择可能也有了新的取向保唬,空间大兰歌位、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素沥。    基于此凄,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题酸殴肆。从一家三口的角度去衡量一款车的空间端皋焚,让大家对车辆的实用性有个较全面俺、正确的认识联能聘。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测奸顾、模拟一家三口郊游的情景实测频溯娇、细节空间的展示抖猫、实体娃娃的数据测量四个环节进行痢。   话不多说啥,有请今天的选手画潍,登城堋! 第一环节灿纽痊:堆放整理箱旗盛,能放多少放多少    由于很多厂商冒、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升恃担都,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时相邵十,也会帮你量化一下车到底能装多少升梳楷梨,所以上图我们也给出了每个箱子的升数戚刨传。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号齿坊戈,并加以不同颜色区分姥,目的是给你呈现最直观的感受耙董沤。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据奠凌,仅供大家感受一下鹿。今天我们拿箱子说话炽裙,看看它们这种数据到底能装多少箱子倍面。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下广:由于时间关系趴樊料,我们这次只借到了骊威的低配版那俏诧,后排座椅不能按上图这样按比例放倒草,但高配版的骊威有这一功能伍。 首先出场的是骊威煌辉鞍:    状态一舅:单纯的后备厢空间 状态二房难:放倒后排座椅后的空间 状态三拓:除了驾驶位的所有空间   编辑点评杭嚎: 骊威一如我们所想的那样澎,空间的确是其一大卖点睬沦。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时隋,小伙伴们都惊叹了!骊威驶复妙,实力不凡拉胜。   其次出场的是致炫芒宠:    状态一杜:单纯的后备厢空间 状态二秦拜:放倒后排座椅后的空间 状态三棚陪:除了驾驶位的所有空间   编辑点评隙祁戎: 就如文章开头介绍致炫时所说困韧粱,空间锌、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点价彭。通过这一环节放整理箱的测试囤亭硼,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得吻饲漏。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积瓤撵橡:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一粳陶:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二孤苇痞:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三融:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结念受粪: 通过摆箱子的实战侥华母,以及上面表格数据的对比猛到目,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利仆。而致炫与骊威差距也并不是太大邓,可见其空间不可小瞧川。接下来又有哪些好玩儿环节涸碌砷?而两车又会有怎样的表现呢仇盲?请继续往下看嫉饺。" "   今年5月痊屁财,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶寥慰?9挡无用纲慈?自由光深度试驾报告》)兔。当时眠,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测嚷腊母。    6月瞧泼忌,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)氨诲。不过3.2L版的离地间隙荒任、接近角电太、离去角澳、通过角等数据都比2.4L版强悍不少涎瘁刷。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别筒眯?    几天前姬凌刮,我和赵璞抒孺舱、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市竞壬完,这车还行不行免棺?    我们的第一站汗七,魔都上海辛。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消熄台睦。在经历了噩梦般的改签外仟、等待倘、登机连檬、继续等待之后潍夸,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间涵似。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿迪:“游遍世界各地隘赡阀,开尽天下好车戒塘。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑腾碘剐。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方从齿,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的彩奉,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多蛇牵。在此我可以不吹牛X的告诉大家暖盎,我在纽北环实际驾驶过哀蓄。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑沛藏毖,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI加垄,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型渤德。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮食钙,在国内也非常抢手舵脱。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升秸糯通,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障桂惕。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变嫉汹,基本保留了GTI所有特征保午妒。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升讼,在舒适配置上也更加的平民化甩。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整歌吩,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件患,例如两边的侧裙以及尾翼等潘,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的屡。但低调的外观也有自己独有的设计元素起,例如车头处GTI特有的红色的拉线疗,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标始括辩,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中岁善。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性粗帛,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm封卞娄。另外呐溶,新车的LED尾灯造型也很有特色金涕窖。海外版GTI提供了红色戚铂、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择挂观入,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现迟,但国产后或许可以与国内的消费见面髓唇题。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少蒙汹,我把它们大概分成两类孤:靠谱的和不靠谱的绵就供。不靠谱的原因很多安,有些续航里程太短疤,上车就开始为电量担心;有些性能太差疟,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比傻惮,几十万买个两门小车沽谭七,真当我们都是土豪吗钝?   不靠谱的理由千千万滦,靠谱的标准则大致相同踏龚亩。续航里程不能太短撑,加速不能太慢具古白,最好还有些实用性科扑,价钱不贵就更好了挠。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了庆鼻,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车玛矗琅。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平怕卢,拿汽油车举例的话布埠,90%以上都算得上靠谱艾豆。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说秘鸽皖,能达到及格水平的车型却不算多呈。我们的这辆测试车是2012款的私吨拆,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型禄。还好时隔两年筒酞,e6的动力系统并没有发生大变化胚,只是外形和配置有小小的调整刊乐。   续航里程首抒:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧侵璃,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群刹掳脚。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车笛喀厢,这其实只是理论值隶量猜,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱掸,实际用车时很难达到郝。夏天空调呸饲、冬天暖风乱、高速快了棚地供、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程暖。   这种电动车只是日常通勤还可以肋手熬,但稍微有些想法邵,想去见个朋友集卤、买个菜臼,心里就得犯嘀咕姥犀创。这种心中总有事悬着的感觉很难受副去推,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多焙豁。   由于时间原因柿哎,我们只能简单测试一下e6的续航能力睹持衡。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里委签缮,其中高速路况三分之二途,城市路况三分之一潭茶。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来拼祟现,我们的行程其实就是三段努,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)涟安宋,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)谷,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)龚盟嘘。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)壳书,显示续航里程320公里俊。完成第一段高速路程时(43公里)搭讣派,电池余量82%(耗电17%)土汇,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)腊界碗,电池余量63%(耗电19%)锋,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)统颧钞,电池余量45%(耗电18%)厩寐木,续航里程134公里(减少61公里)憨动察。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点抽蛙:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右矛锯,比如第一段高速行驶弊,续航里程减了59公里诧,而实际行驶了43公里喜毕滔,二者大概是0.7倍的关系豪,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话菊,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近孩角盾,拥堵路况似乎还更费电一些剧勘。" "  近两年贺,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮碾虽,很多大厂都推出了自己的纯电动车培,先不说比亚迪这些纯自主品牌先飞吹,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车加抗柒。今天茂檄卜,我们就提到了之诺这个品牌暮,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌麓京,主打高端额,并且未来也是只进行纯电动车的研发类集,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌媒污泄。今天暑,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E宿,下面我们就对这款车型做一次体验千驶类。   之诺1E只租不卖盖僚卸,租赁价格为哗:日租金为400元/天结券,长租(3年期)为7400元/月豆毋脐,现在消费者就可以对这款车进行租赁变。   租赁价格包含兰陛抄:车辆上牌兄勉划、充电盒安装(7.5小时充满)淌、保险涵伦被、每6个月一次定期检查保养乐、车辆维修促谷菜,7天24小时道路救援溶、拖车以及备用车辆等趟。   之诺1E是基于宝马X1平台打造剖戳晶,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计咎挨,但车身整体还是能看出宝马X1的影子屡洽未。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计拌奶讣,虽然亮点不是很多举瘟,但至少可以与宝马X1拉开一点距离倘,树立之诺自身品牌的辨识度拘建层。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系力,辨识度极高棋。 既然是同平台打造淌,那么轴距和宝马X1也是相同的师慨。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎枢,尺寸为225/50 R17鲜起,这款轮胎最主要是为了节能考虑兰。   本文导航   分享到讼堕:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉镭褥瞥,它是南京依维柯生产的车型扮迹帮,隶属于跃进品牌旗下梁时,是一款定位中高端的轻卡产品息烫氯。该车是在2013年1月首次发布的燃,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)霓糯箱,为用户提供了更多的备选车型规片贰。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现桨。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)汞。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域谈筒侵,宝马向来不走寻常路署复歪,旗下的SUV并非越野硬汉帝,而是更加注重公路操控性翅和,所以在外形上也有着自己的独到见解滩栏。Coupe原本只是轿跑车的特征罚逻,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上淖。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后癌,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上佬偏。在这种背景之下荚,X4应运而生妓钩。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验蠢写,宝马对于X4的设计便更加得心应手写彭夏。从车身尺寸来看胃坟桂,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化阂奉桑。然而实际感受上伎烹茄,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力览秤犬。它们的关系就如同X6和X5古,一个张扬盘外陵、一个低调络叉栖。要想宋缎埽酷痞徘?X4很在行窃。   这辆X4的外观加入了大量M套件抛停,进一步凸显了它的运动风格滦岔溺。夸张的前后包围降低了视觉重心尖甘,但也在一定程度上影响了接近角和离去角充宪料。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢驳唾敖?所以赌挟半,接近角喀、离去角这些数据对于X4来说吴,根本不重要腥滔梯。   和X6一样俺脊,性感的臀部是X4最迷人的地方棱篡释。如果从车尾来看锭垦,X4确实比X3运动了不少噶弄绣,高挑的腰线疯涪、厚重的尾部都能给人很强的力量感顺。对于35i来说柿饺,单边双出的尾排着实有些低调伪弄污。尾灯的造型是典型的宝马风格形潭疤,造型简单爬、大气塑毯琴,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升慕。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮布宫孝,前245mm靶墨、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性毯钦。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)讽下,这是一款综合静音岸纳、舒适伪靛、操控于一体的轮胎草瓢幕。在我看来涕,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎开糯,似乎更为合适衫。" "  原标题寝:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前馅,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)诵,该车除了外观造型犀利才氮隙、内饰豪华滤莱、配置丰富之外切洁串,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样愧类绰。作为一款以年轻蹬舷、时尚为主旋律的产品连,NX开起来的感受如何湿恢碍,今天我就为大家正式揭秘芦。(注融湘:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称拜,如NX汞熄、ES姑雄人、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍渴含:   NX车型的外观内饰设计风格课小赤,在之前的文章中我已做了详细介绍烷使,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品妨惺。从实车给人的感觉来看竿,它的确做到了这点踞毖,不少人见到它的第一反应就是毛典理:恩并康,这车挺个性帛昂、挺漂亮狠。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅缮叫诫,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计武,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度琉举。此外厩功,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯痘诞澜,进一步提升了科技感邪筛。不过它并非全系标配嘛,在入门级车型上近光灯依旧是LED呈,远光灯为卤素灯泡坝。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  》硗稀(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV槐翱,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3等、宝马X1做直接竞争酱窖,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV滦困泛,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证柑安。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES描谐羔、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格祁。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讶芷拧,其中一款为17英寸探诧,另两款为18英寸投。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂郴茨粹,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎还雀醚,在国内的售价大约1700元/条售琉侥。   车尾线条与前脸相呼应保诬啊,造型犀利怠,棱角分明衬,以凸显整车年轻陶然、运动化的产品定位冬。同时坟,尾灯设计十分用心燎鹊,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果督,特意在接缝处增加了一小块LED输董殴。   内饰方面泥,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造趣,同时用料保持了该品牌一贯的高水准裳,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用衫,大幅提升了车内的豪华氛围蛙。   据雷克萨斯厂商人员介绍晌,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏弄巢,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统九任,它的使用方法类似于电脑的触模板并,并带有震动回馈功能丰赁。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用擞辽黎。此外盒群盖,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统石惹霖,我们咨询厂商工作人员馈戳推,这配置会不会引入中国憾风纹,对方并没有给出明确答复添停匹。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适菊芦刨,作为家族中的新进成员奈赖,NX的表现自然也不会差翘宪摧。为了符合它运动化的定位埂窜,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强妙痛,使之在激烈驾驶时能有更好的表现伯撂。此外NX空间方面的表现也同样令人满意头绍矢。   在海外淑龄,NX提供了全景天窗骡、普通天窗和无天窗三种版本的车型拟池链,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃烤涪,采光效果很好放琼,但无法开启赎侍恢。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用驮颁氢,采用的是外开式设计储。可以确定的是春,上述两种版本的天窗都将引入中国堂庇息,至于无天窗版车型是否会引进恳扰,暂不清楚汇。" "  [汽车之家专业评测] 2006年拟,马自达CX-7在海外推出;2009年维相钨,2.5L两驱车型引入国内裁镜,售价28.8万;2010年铃,增配的小改款车型上市刺凌茸,售价29.08万体,同时宣布国产意向;2012年妥歌啼,海外CX-7停产;2014年朔槐厘,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道肛情,等它国产的人此时已经老了四岁了烯莽馅。   从以进口的身份引入国内笔糙席,到正式国产经历了四年左右的时间尘甲比,在这四年中进口CX-7销量并不好慕壁,一方面是当时市场不成熟瓢灸,后期竞品丛生将其埋没了烘挛。另一方面原因也在其本身吞,比如定价高东革息、2.5L发动机动力孱弱等等贩先,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍挽,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统闪稻。在测试之前碱,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点宽拍谁?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm姑邓泰,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm廓巴,搭配6挡手自一体变速箱惧。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机武牵,只不过调校要比CX-7上的更为激进霜。即便如此蜂,我们仍旧对它的动力表现有所期盼罚部。   油门的设定比较灵敏僵趁莫,起步和加速初段都还比较轻盈括澈,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线枢龄穿,而不至于拖沓囊,一切都显得易于掌握插爸。变速箱和发动机配合的是那么默契底娩蛔,总能在恰当的时机选择到合适的挡位溺良,只是在极拥堵的道路上蠕动时宋,1挡与2挡的切换有点闯动而已硅,问题不大姑。   转向和悬架的设定偏向运动贸笛,采用机械液压助力的转向系统比较重睬,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣腑。悬架没有“忽悠”的表现脑蔽,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息翠歧识,车内乘员经撑蓿可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”怖休。悬架后段偏硬环墙,在弯道中并没有明显的侧倾犯盖,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去仑镭。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错啡,动力供给够积极森潞轨,表现不错面脊,驾驶感觉非常轻松娄剖,动力的跟进也很是及时乡碱擂。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)妊董。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm饥齐,但实际感受发力点基本在3000rpm左右嚏掂,而且不是那种喷涌般的迸发泼,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已骚,给人相对内向保守的错觉烤痞。   CX-7更擅长的是中途加速四窝土,比如从60公里/小时开始鹅,遗憾的是想让它发挥全部并不容易刃拖,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓剔,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限静骄答,这几天这种沮丧感时常出现梦。不过也正是这个中段加速的特点爽,使得它在行进中完成超车显得轻而易举酚昂,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右宦翅撑,稍踩油门就奔向3000rpm蚂陪沦,便能得到很好的响应刹势,仅有极为短暂的降挡迟疑摔感,随后就催逼出了足够的扭矩蠢。简而言之响,CX-7的驾驶感受还是相当不错的厩善冯,容易上手凑囱,各方面的表现也都算令人满意夏杀。   中高速行驶中一切都能变得敏捷捅弹,涡轮增压器起到了明显的效果虫乳北,就像注入了某种精神类药物热刻,虽不时刻保持着亢奋状态颗挝琅,但兴奋状态确实随时可以到来团别,一切都听从指挥突容苍。这种持续的加速感可以维持一段时间商,心里不禁一阵爽快呢权,当然晶荡挛,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了梁躬。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光倡,测试油耗的过程共行驶了134.6公里漂唉贬,消耗燃油17.94升腿匡,平均时速为30公里/小时揩,全程开启空调壬色版,平均油耗为13.3升/百公里欠怕毯,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看品,CX-7绝不算省油的那类当箔褪,准确的说是比较费油雾界淬。另外巢挟饲,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油须,无疑使用成本相对较高创拒讣。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前虑,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章痰。说实话撑览突,那是我第一次接触这两款车迁冠弗。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象杜,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机懦信旗,动力同样够用啸帘坞,但输出并不算线性乏睬唾,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制堑。当时我就在想缅,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了宠,而如今厂家真的这么干了炕碎闲。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统率纬兄,增加了几项配置乳嘉,外观方面几乎没有改动炕,图中的这款车只是增加了车顶行李架党番、车尾扰流板和挡泥板等选装件芒扰讨。   这款帅客HR16是一款7座车型酸表,它可以满足国V排放标准十道,车窗后半部分采用了隐私玻璃疼耻蛔,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢市儒。当然端,帅客实际上是一款既可以满足载人贝量内,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)漂筒爸,所以它的车系中包含了5座薯肉、7座欺菇渺、国IV亨空、国V等各种不同版本捐楞拐。   除了挡泥板之外背孩舅,我认为行李架和扰流板的实用性并不高悼,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果棵吮酬。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统竞桨镁,其中的最强模式叫作“Dynamic”莽,译为“动态”肃鹊肝。有意思的是拳母,在英文里邻忿,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根枚咖,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机兼、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗虹呛谷?——开启动态模式卉,就等于点燃了一根无形的导火线透靶。   要追根溯源的话绊庆,炸药起始于中国波,属于四大发明之一峭,不过相比中国发明的黑火药量,硝酸甘油平时更加安全可控翔,而且破坏力更强金。奥迪RS 7同样如此度儡抹,它多数时候表现得比较随和亥,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力梳搔。   首先从外观上就容易看出它很厉害七骋。奥迪A7之所以独特绥遍且,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型靛峦,人们将之称为“Sportback”羔髓,在我看来豢换,它的廓更像是一只优雅的海龟舰戊,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种毙溯。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装厦篡填,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光蠕拦汗,所以它已经不是传统爬行类的龟赤,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息溯弗粕,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同陡桥府。最吸引人的是那个手感出色的方向盘希颅蛇,让人不由自主的去稳稳扶住3筹鞭铺、9点位置烙。   在风骚的外形和各种真皮毯肆爆、碳纤维材质的覆盖之下浓,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性夏,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别逻,这一点很好划。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV稗,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群臣港。即便在这种情况下耿,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价皇翻。这一举动也让这一用户群抛出一个问题阀:谁给你的自信卖这么贵钩颂阑?不错触维冗,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008馈坟,它到底是盲目自信还是厚积薄发恨犊违?我们一比高下努琳。 外观对比昂:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结屏:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算摊澜,所以我决定说点可以量化的东西瘫采。首先梨炮堵,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现碱,而哈弗H2在售的这款车是中配车型侨械。其次可能是由于动力的原因谱坪,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽茧计。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上滩,备受关注的长安CS75正式宣布上市红,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合林田酚。在前期的试驾活动上叛弓,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型袒点番,并对其驾驶品质给予了极高的评价汕顾。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车虐貌狮,和手动挡车型相比侥呈炉,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待壤暇党。 ● 外观内饰的简单介绍年:   在外观方面限琳,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型故丹,长安并未给1.8T车型增加特有的标识铣,甚至连一个小尾标都没有皆。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿花馅唾,但1.8T车主可能会对此有一些不满誊芹。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm棠襄,轴距为2700mm挽逼才,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5秽般、奔腾X80以及哈弗H6澈苦,CS75还是相当有竞争力的钮平,它的轴距和长度最大胜,宽度仅次于哈弗H6弟,高度相比瑞虎5矮了35mm届方逃。   在外部配置上罗,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统律寄措,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头掳,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角牵愤。另外蓝奈寸,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯哆桂评,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果昧惧即,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力逻。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致迟确,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品谭峡,市场售价约为700元/条画焕屑,在同级别中算是很厚道的配备了嗣公。此外抗颗饱,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品难,只是轮圈被替换为铁轮圈握梅诬,还是俩字——厚道哄镀。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格玻乌绕,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足桥,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板垢锭矛,看起来更有层次感屑。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙饱钨、设计毫无新意跺喀微、用料也很一般等不好的印象炽踢。不过近年来矛退赶,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹钞,长安便是其一华限操,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视噬皖,也很难找出它的缺点潞苏,按键桂、旋钮的阻尼适中赣剐椿,手感很不错晤。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏采瀑瘦,分辨率和反应速度都还不错粗,不过在功能性上它只提供基本的导航梳戳悲、DVD堆猫、电台蹲墨评、倒车影像及蓝牙功能蔬力耽,并且无法直接用USB读取手机中的音乐刮擦,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的桔胃凄,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到温,但是厂家对此并没有改进汹犁,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放达矛。但是朔,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度略簧,同时设备名称也无法显示完整巢颠毛,在用户体验上还有提升空间花布。   不过受群古,在一些细节处理上荚,CS75依然还有一部分表现无法令人满意识乡。比如在挡把前方的储物格兜姜滥,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理掇,不过这块材质却为硬塑料封,实际上根本无法达到防滑的效果戳沁。另外兰玫,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯袜栖,这点值得表扬赏,但必须手动摁下开关才能点亮鸥窝响。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅碱,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果肛。座椅填充物软硬适中揉,刚刚好贡,并不会软到开久了腰疼讨目烧,也不至于硬到硌(gè)人洁丝。除此之外谰恰,包裹性表现也很不错脾眠,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中蔑。另外胚,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节捶。   车内乘坐空间表现上赔,身高180cm的编辑身处前排田,头部约有一拳左右的空间谈伤淮,此时移身至后排胶飘,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间凸倒膏。作为一台紧凑型SUV车型癸,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了辈。   来到后备厢捞,长安官方给出的容积数据为590-1560L炉,表现中规中矩桑么。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布兰霜,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果螺龄,增加消费者对于整车的好感度的。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟盼咀,如今市面上的电动车产品越来越多酶掀,开始逐渐走入人们的生活挝世,而众泰知豆纯电动车就是其中之一急檀噬,大家对它的了解可能还不是很多煞乐,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元陌。那么这款车究竟如何呢涣氓?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车领边塘、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上能怂餐,我们终于有机会近距离接触一下舵。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌惜囊排,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质疤,因此其与众泰汽车合作奠辑屏,推出众泰知豆电动车搽穷。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同袱广,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识祭溅。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗佃?不管你信不信默盯陋,反正我信了了扒扰。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱淀汤,售价为24.98万-28.98万元卯乾,共有三款配置可逊浇绱辍,全系均未采用quattro四驱系统碎盟暗,取而代之的是前置前驱的驱动形式形捅。更便宜的价格带来了更低的入手门槛懊,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生簿练,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水篱唱,1.4T的发动机到底够不够用浆毕,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧锭,这些问题都难免让人担心骏投畔。那么奥迪Q3到底是不是“好货”壁蚕,它又是否值这个价格毫,下面让我来终结你的这些疑惑膘。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力彪尘:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱抠,我想网友最关心的问题之一也许和我一样祷危,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境协,既然大家都关心这一问题羌,那么我们就从这个问题开始一一解决特需斥。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的屉,其最大输出功率为110kW途,峰值扭矩可以达到250Nm靛钢下,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm饥煽。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后缕,动力储备不足方面的顾虑狙仑亨,但是这些想法也好顾虑也罢香,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了回。奥迪Q3的油门被设定的很紧实农酞,油门初段的旷量微乎其微瞧票峦。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点床田,当发动机的转速达到1750转时譬剐,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩拱思,强烈的推背感也会随之而来传线季,如果你不是冷静下来思考一下坷想,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受躲,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减侧。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候抬,一开始的想法和我一样圭亢风,换了1.4T发动机之后穆澈,动力跟的上吗函岛?心里总是怀揣着这样一个疑问村,但是当他们开了一段时间之后努措颗,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”孙关。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格鼓,处于D挡模式时筏,整个动力的响应虽然一点都不迟钝矩,但也感觉不到激进的性格菏炔葛。但是当车辆处于S挡时铣皋李,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉诫胃,整个车似乎突然变得紧张了起来贤巩,时刻专注着你踩油门的右脚释科,稍有动作便会迅速做出响应草房。   在城市的驾驶中劣跺习,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障炯芜充,当你深踩油门时无囤舶,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞儡纱戎,或者可以说袖,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态曹。此外菲赁淋,作为一台不折不扣的城市SUV碎,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验熬。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质棵托,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量魄面,但是丝毫感觉不到突兀的加速感迹,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动能祁切。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆藤泡,整个加速的过程非常线性单浚,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时潜篮蛋,不会表现的非常神经质弟怪角。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱畴,这台变速箱给人的感觉非常聪明沏奴,可以准确的猜出驾驶者的意图多恐,在换挡的速度和时机方面非常到位仟巧。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点挟。此外酣霖爆,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错没吨。当车辆处于D挡模式下兜,当发动机的转速达到2000转时俺,这台变速箱便会进行升挡的动作当,从而保证日常驾驶更好的经济性憾侈。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时簿,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应绩菇,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止聪。   这台变速箱也并不是近乎完美贸,它当然也存在着自身的不足瀑告。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺事,尤其是在低速的区间内褐,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感肝。此外脚,该车提供了四种驾驶模式的选择侨肮,分别为经济榔憾潭、舒适辆韧、自动和动态模式丘,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整习。 性能测试徒歼协:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中同宽揪,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现雷,最终的破百成绩为9.14秒胎臀猴,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升贪。奥迪Q3在三挡时完成了破百嗜,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程殴纱爸。此外喝,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没蛙层,非称玻快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失步峰欠,整个加速的过程十分平顺和线性亨欢吵,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势还。车辆在全力起步的过程中麓拓,由于没有采用quattro四驱系统跋,车身有轻微的抬头现象腾仿,前悬挂的拉伸比较明显祥充。 性能测试吵:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中铅,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米蓄跨孤,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升效架,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系瞳金眉。在整个制动的过程中爬,G值适中保持在-0.9到-1之间拳,全力制动时车身呈现出前倾的姿态缝税氛,前悬挂很大程度的收到挤压蒋镐,而后悬挂的拉伸也相对比较明显凄棘抵。此外姆,该车在连续制动的情况下拌,受到的热衰退现象比较明显茨涕,在连续测试过后居毛恨,制动距离增长了接近2米怠按随。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容桅敌惹,动力方面也足以应对使用的需求衅,尤其是在低扭方面澄勺堆,这台发动机表现除了浑厚的功底了持。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平垮。对于一台城市SUV来说绰斡,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑硷。" "  你有没有这样的勇气篮,一辈子只留着一种发型凛,带着一种款式的眼镜韧吹?或许多数人会摇头说不蒲老唯。试想你现在穿着中山装耻厘,带着大边框聊券,留着中分头走在街上壁,别人必定会投来异样的眼光饲厕。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变腹,但有一种美氢肺,却是永恒的肆,我们称之为“经典”古。就像中山装逐渐演变成了“国服”秀孟彼,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样炒守,看似过时的东西稍加润色涕龋惹,就会焕发出经典的力量宽僵。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题敞恐,也是一个互相佐证的问题聪炒。正是扛住了时间的消磨鞘,一个产品一种设计才能称之为经典帆撬。而正是因为它是经典良,所以无论时间如何过往檄,岁月如何变迁懦,它依旧能代表着美信洪。所以能称之为经典的东西凤毛麟角男工上。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫赏、保时捷911沛槐题、MINI这几款车了享刊。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承币,这是一种财富汲喂,就像一个国家的历史一样琼,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝率啡。但就像中山装一样叙帛,如果不稍加改动侣,依旧会被人说土气猛丸嵌,MINI也是一样陕番脐,细节的升华会有益于经典的传播和传承察毯很。这款MINI COOPER S的运动元素比较多摊唬桨,是全新MINI车系中性能最好的盯。所以车头车尾都会看到“S”的字样殊舌悍。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表隶迟:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部苇,这是它彰显不同的地方妥,尾灯的轮廓更大了是睫锯,但相比老款不够凝练郡,同时你也感受不到它有何种审美的进步详,个人感觉它是为了变化而变化僚挤烙。轮毂方面额,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号肝惭。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注贩扑屏,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)密荤。不过妊闷,在真正接触到保时捷Macan之前么,我对它的真正实力也有所质疑饭玻。众所周知传笨,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造霸氖,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢划委壕?带着这个疑虑勤乱呛,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅模青。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同冷哥,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型供蕾淘。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机峨,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似堪靖。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型喜赌妒,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”泥袍。在没有任何参考坐标的情况下痰,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的昏瞄。排除了惯性思维的困扰迪深韦,对于一款新车而言或许并非坏事徘。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布竟维陵,因此有关它的设计特征我们并不陌生惟蝗。作为保时捷推出的第二款SUV车型勤,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计昂并,同时也融入了许多独特的元素孝动炼。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征涝阀凸,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动锻,因此在细节处理上闺,新车融入了更加激进的设计元素寐猜两。    作为入门版车型伞创,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯雹茧超,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯太镁缴,并采用导光条设计耿,其视觉效果更具科技感肖繁枪。   保时捷Macan的腰线位置较高挤劣,车顶弧线在车尾处微微向下收拢摔捻拿,营造出强烈的动态视觉效果到碌似。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格摩氨。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一顽袭季,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格拘。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况肚,我的同事此前已经为大家介绍虹。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解闪翔。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍迁。" "   ??????? 提起观致虱套,大家都会想起什么斡?这似乎是一个难以回答的问题刊。作为一个有着中国血统的全新品牌亮,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩茧杠。在2013年井欢参,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上垢工,一石惊起千层浪祟。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手狭猴。   如今修毛,观致的第二款车型掠苫来,观致3五门版也如约而至水航让,其是否也具备了同其兄弟一样的实力税韩?它的到来戊甘册,在扩充了观致的产品线之后狸,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢破?自然是令我们拭目以待喷。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车痊譬。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今陆,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型磨,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型食瞥,时至今日都没有做大幅的修改摧丧擞。就是这样一个古董级外貌的家伙枯,最近竟然和新能源技术杠上了抒。2013年的日内瓦车展上瞄悄酒,路虎推出了一款纯电动卫士羔叫韶,旨在告诉大家卫士宝刀未老瞎系私。而这些天巳,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试袒牡,看起来靡,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了江柒硷。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上可,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品唬,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟紊盲哀,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望嵌喀撼,并未成为现实悼,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已放乓四。   事情的转折点发生在2014年6月18日膝缝畴,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照串,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车挞棘,并且这一次等划,车身上已经重新贴上了拉花棉洽拍,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计硅碉,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”默,而是一台真正的电动版卫士悍。   之后通过各种途径的联系朗锑,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版跑亨歧,虽然这并不是一款量产车某跨共,也没有任何电动机炉魏、电池组方面的参数数据淌饱, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试提,我们认为此次试驾还是很有意义的拇。   ■ 外观造型享围:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷籍,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士韶龋湃。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样鸿,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异淌灵丁。   电动版卫士全球仅有7台始唬,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车功透,基于卫士110车型打造领歌,可以根据情况容纳5个或7个座椅吉,算是车系中的“旅行款”港。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承蹲,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异吉憾胶。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计蚊熟惹,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡笺漂,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外鞭,丝毫不加以修饰八阿。按照官方对柴油版车型的销售策略扳,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件磁杰菜。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分凉曹炯,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理广可,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留伶胶,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间溅屋紊。正对车头陛,右侧翼子板的通风口也是镂空的袜,下方是空调系统的进气口弯凸黔,而左侧的则仅仅用作装饰弘,所以是完全封死的状态情姆静。   平直的挡风玻璃恼里、小雨刷恒蹭、面积可观手动调节后视镜勤,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计川弓,而在这台电动版卫士上认,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板发。   实际上蹬孰,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致棠,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线篇苯抡,电动车窗只照顾到前排乘客品宪脐,第二排为手摇的播丸,第三排则仅仅是推拉窗巾。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林锈,确实际,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车其,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中逃。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头擂拿遂,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖赎炔石。   三窗式车尾设计除了古老外猴,想不出更多的词去形容性,好在后窗电加热箩蓝、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备嫌哨栋,而这些也是这台车上为数不多的电子系统票。至于各种不同用处的尾灯棱土雇,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧迁。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩莫,并配备了13针牵引电力接口下草,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电鹤。而对于电动版卫士来说煌,这款车的拖曳能力也非一般强大心,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡嫂,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置残。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯敖奠断,在这四年一次的盛世当中病搂铃,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注缴毋,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市橙楸取,在经过整体的细化改进后整体更出色笛阮,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市呈撬袒唷,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌乌,对于这样一款小车到底怎样讹吝,让我们一起一探究竟锣传。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车磐眷,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计譬,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化碾沫姆,当然这还有一部分是车内空间优化的设计泌冬,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格湘草,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格曙粮孪,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择乃瓦,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非惩嗍郏可靠的选择鲍哼杭。   相比现在很多的车型汗,J2车身并未加入大量的镀铬装饰伞径绦,个人比较喜欢这样的感觉佰,朴素也是另一种风格惩欣,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好磊督赐,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分叙,可以说是起到了点睛的作用辛弟,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创谎,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格戎,看起来还有些运动精神洼。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组柒雇划,同时也是远近光一体设计烹,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气赁垫,更加突出其可爱的造型风格怒,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体拿啤林,同时也表明了J2的一种年轻风格爱。虽然是一款定价不高的微型家用车煤睛稗,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置但蓖必,雾灯虽然不是什么贵重的配置温,但对于安全的保障还是多一分才好档俯。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力襄,实际使用中虽然刮水面积稍懈ァ,但整体还是清理的非常干净都豌。   在车体侧面造型上芭陛,J2采用了一种超大倾角的A柱设计憾,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高飘辱缕,这样给头部空间会留出很多板,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感络邯,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感牵赡炉。腰线起始的位置和大灯高度相同狸,这给了驾驶员足够大的视野空间可佳穗,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间栓颊豁,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高荒臂,感觉像是一种电影院座椅的设计风格朗甸歉。   在尾部造型上陇块,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计啼,同时加大了尾部示宽灯的面积纪,为了就是提示后方车辆注意安全拼赦顾,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹戳,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高惋,内部非常的深不过开口非常蟹卤帧,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包肠。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具闹,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎拴剩,虽然是钢圈诲,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳谩洞华。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型夸卜,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少怯。另外说,一直让人头疼的售价问题署,此次又出现了坑聊惧,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势朝沦。价格问题处沤笺,在上市新闻 中已谈了很多铜裂,不过与价格相比美惊,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善疆。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统唤吐嫩,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题嗜?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后休,即将为各位解开疑问唤肯。   观致3五门版已于6月24日上市刑,目前指导价已公布宽却,售价区间11.99-17.19万元 温蛋。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍俊光遣:依然遵循简洁的设计思路曝馅,造型更显年轻熊衫。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头衅,喜欢追求时尚潮流的年轻人士栋,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体堕。可以说嫂,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车柒害垦。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格剁葡钨,不过在细节上却更显年轻纳聚磊。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm澜,轴距为2690mm泥,除了长度缩短了177mm之外两岗,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别驰称。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话烽适,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉拇蜜,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了侩。在车身颜色上圈膘,观致3五门版同样有6种颜色可押廾“馈,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕架,色彩更为鲜亮皮缄,也更有时尚感些腹全。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起俄,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别城。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面汐滴歼,而前雾灯也采用了圆形的设计梅维懦,更显时尚受乡。另外逛檬船,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯漏、转向辅助灯和大灯清洗装置水捌刷,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 佬层套。   除此之外闪界侈,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大协驮,达到了18英寸(三厢版为17英寸)疯比斥,并且轮圈的款式也更加的年轻龟獭哭。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18辈狗。所以在轮圈与轮胎的规格上嘉,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别寸宠。   =============分页符=============   ● 内饰介绍倡:与三厢版一致睦份胯,细节改变不大奶铃。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同捐抨虽,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择崎桐蚀。中控台采用对称式设计估裁仇,各种功能布置规整亢,按钮数量控制在了合理的范围内匡褪秒,不会给人一种杂乱的感觉匹。平底式多功能方向盘与三厢版无异凰,造型很有运动感唤,真皮包裹的外圈握感也很不错歇。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置达坡牛,除了蓝牙电话活怂、多媒体播放等这些基本配置之外掇漏,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务实阔。除此之外庭,车主还可选配观致逸云的增值服务航匿,该服务包含实时交通路况良阿、实时停车场信息和地图更新等腺。 ● 座椅及乘坐空间陈:白色绲边真皮座椅很有时尚感紊淌。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能竟坛,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能噶,与三厢版顶配车型相同谐辱冻。不过区别在于腾灭,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理稍陈昧,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升哩琅,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动容鼻瑟。   在乘坐空间方面烫,身高173cm的体验者进入其主驾驶座旅碑诫,并将座椅调到最低位置后舵,头部空间大约为1拳舰芒,显得很宽裕;而进入后排后脯逛,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间肌五侧,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的囱实龚。后排中间地板隆起幅度较大交毖想,长度也不适合搁脚斜,中间乘客的舒适度会受到一些影响好梦诗。 ● 后备厢脯铣、储物空间和天窗协林舍:后备厢容积403-1105升晨霖,储物格众多矫。   在不放倒后排座椅的情况下欧史观,观致3五门版后备厢容积为403升伟唤肛,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题妓末。如果嫌这样的空间还不够的话诲目褂,将后排座椅全部放倒后窗龄,空间最大可扩大到1105升敢羞温。除此之外剑侯醋,如果您随身携带了诸如手机躲、饮料之类的细碎物品的话撅,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间妮巴赊。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 父洌克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备每,可打开的总面积约为0.22平方米棋,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似斥参缚。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架笆:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机郸,两者最大功率分别为126马力和156马力规范,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米幸,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别绞赫。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外耙孪共,其他车型均采用6速双离合变速箱寺惰裳。在底盘悬架方面葡,观致3五门版采用电子随速助力转向系统胯葛,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架阶呐粕。 ● 驾驶感受五及褥:底盘调校水准高刺却酣,变速箱低速平顺性比三厢版好较。   此次试驾会上疾梦,我们大部分时间都行走在城市道路中计逃,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些倍柯,起步时若是轻踩油门踏板钠,车辆的提速会显得比较迟缓鸡吝膝,若要改善的话谭廖险,需要至少踩下1/2的踏板行程煽芹托。对于开惯了日系车的朋友们来说解靶擒,这种偏向于传统欧系车型风格很,而非“一点就有”的油门调型馕扛ǎ可能需要一点适应的过程割芳心。   而在整个加速的过程中问,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题池帮,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上裂,咆哮声已经传入驾驶舱密睹,可就是不见变速箱及时升挡滇天。另一方面梯丢糠,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入煽,整个介入过程并不是特别的线性拘守吵,其工作时的噪音也清晰可辨撅卜,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音喘犬。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧扰。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )虽娟讨,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受拍矩,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换下,并且伴随着强烈的顿挫感陋,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多催肮石。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态眯版号,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少褂儒寥,虽然顿挫感还是有瑟,但已经能够被绝大部分消费者所接受外星。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的烫,那么我可以回答您恳姓,和大众的DSG表现相差无几揭拇烘。泥。   从观致工程师的口中得知欧,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题漆籍隧,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下涪,对变速箱程序趣污、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整蛊婆,找到其中一个最佳点酮,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低敛锌。   在手动模式下俄垦,发动机的表现仍然很积极骂哦廊,不过由于其低速动力输出并不出众捎,其加速度并不能让人感到满意裂层闯,很大程度上稍疯魏,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉颗汕汐。此外酚弦挖,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时钠挝,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡杭衫,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似白汐。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点肌捣物,而在此前的三门版车型上概达,我们就给予了相当高的评价擎。虽然仅从结构上来看倦囤,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控刷,但作为一款家用车杭素,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性溉奢饯,高速行驶变道保证稳定性椽姓。事实证明常,这款新车延续了三厢版车型的出色表现陌随,并且从车底反馈至车厢内的声音锤付勘、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看拨陷壤,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的豆诽。   ● 编辑总结搞斧痰:   从我们此次的试驾感受来看烘厢力,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻炒、时髦的外形耸旅,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整厂谦。与之前我们体验的三厢版车型相比箱甘,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步糖,尽管目前顿挫感还是存在点惕么,但已经能够被绝大部分消费者所接受了劳患钙。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过溶,有值得称赞的地方式嘲,自然也存在着一些不足痞虽骗,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等谩距葱。另外内起,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的烁惧。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元巾母,但是这4000元能够换来包括氙气大灯新、转向辅助灯及大灯清洗功能髓线奠,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎汝,这样看来成丧,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少啥泌。不过寐畏粱,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢娥控酪?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧诗换。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 宜用睦睿控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间搔娘腾,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍囱,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型虐富。但个人更喜欢两厢版本桨等浚,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因监。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾箩。当然梗,作为同一款车迪,两厢和三厢的选择人群会有很大不同零。三厢版本更加实用憨巷,两厢版外观更加时尚干练陌懒潭。今天带来这款两厢版爱唯欧菊蛇,或许会让很多注重外观的年轻人驻足习。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容诚,大灯的设计相对保守了底楞剧,但也减少了人们对于这台车的争议性聚。从而扩大了消费人群芬。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好枪憾患,各有各的美舰郴。但无疑剐蘑夹,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的铺婆冻。   侧面的变化并不是很明显弦需,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动衡。相比三厢版要顺眼的多寝。车尾的变化同样集中在尾灯上恒诺叭,尾灯的轮廓变化倒是不大挽间圃,变化主要集中在尾灯颜色的改变憨帕叹。深红色的外围显得更有质感示篇曝。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话颓,越野车是最好的选择扁。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车勃东曙,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40垮沟,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事态该,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力煤。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远炒,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40困敲。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没滔倾。除了电视剧的锦上添花类瞬郡,BJ40本身的魅力也势不可挡徘司,下面我们就走近这款“北京青年”段麻苦,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼催。   外观/内饰剐采:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试派稳匠,或许有人会问那为什么还要进行测试囊。其实答案很简单想,之前测试的BJ40是一款试装车珐光,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别霜桔艘,包括电视剧中车辆也是如此醚喇馆。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变级,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升随沃。虽然我没有见过之前的试装车欺吻舶,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异啊霞,甚至有些地方与牧马人不相上下库软。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍肛效,之前我的几位同事已经介绍的很详细了扰革怯,这里就不再做过多赘述枷雌逛。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰斧,你会发现并没什么科技感饯逃瘫,简单的线条长僳迫、硬派越野车特有的见棱见角的气质餐,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面蜡淘。另外钡弊,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留呵。硬质塑料质地的中控面板很厚实厩筒掣,比起舒服的软性塑料手感稍差拇,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境连皮核,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事环鼓,同理使用织布座椅也是一样浆狡桨,无论您是刚刚涉过水糠瓦逗,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨氏娟,都不用担心惭仙。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器肝,不需要华丽的外表去装饰访涡魄。虽然BJ40有着很浓重的模仿涕,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格昏弓。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上毫氯,那只能说这个人并不了解硬派越野车猴蓟娜。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望茅辆芒,让人想到真正的场地里去撒点野刚。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀阿啦?惊险的高速穿插免卤、精彩的甩尾掉头舒抢、惊艳的侧向双轮行进赴爸,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演碱。时过境迁捂,萨博虽已退出中国市橙ㄈ帷,但把经典的两款车型(即9-3牢、9-5)的技术留在了中国溅,在北汽成功收购萨博技术后把喘谜,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生性时。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型零钎款,其底盘运用了萨博9-3的核心技术嘛,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求何歉烯,主打性价比与实用性泻。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确虑烷,只是在某些方面使用了相关技术而已挥丰。   从外形设计上就不难看出郡湿,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影目,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰该壤筛,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70悲佳,同时车身上所使用的犀利线条荤,令时尚动感的氛围展现得十分充分尼晨世。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表岭:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级壳拷,车身各项参数都小于萨博9-3缎,所以直接套用的说辞显然并不成立告疾。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出睬,打造一款可以继承优秀基因兜,并适合普通家庭用户的车型吗癌,成为了设计团队主攻课程崩。   上扬的尾灯组有种凝视的神情赴躺湃,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应乐镭,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降来购,但紧凑的造型与简练的线条犬,使其观感的持久性更好蒂。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多奸,很多厂家也开始重视其了这一细分市场匈室。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型活,价格能接受慈呻,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型没急柏。而现在也有很多车型供大家选择档慧,包括大众途安痞涵,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择俯功虎。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现捷,它还有一个进口车的身份裂搅豁。接下来蹿秦沏,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现煽氓。   外观栏珐:起亚最新家族设计甜尼,略显可爱散痴怜,大部分能接受瑰。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格干磨寥,同时又有一种独特的卡通味道剂。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感拌僧浪,没有配备氙气大灯互顺讳,但全系均带有LED日间行车灯忌、透镜及大灯高度可调功能暴宠。雾灯部分的设计很有个性阔毒,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感琳涂喂。   由于车身高度降低骚僧敖,新佳乐从侧面看上去十分紧凑哎,平滑的车顶线条降低了风阻系数垢,流线型设计更加美观档。全系除顶配的豪华版外套捍拳,后视镜都没有集成转向灯功能靛。另外镰,低配车型的轮毂也比较简洁尽,轮胎规格为205/55 R16棺路痢。   新佳乐车尾的设计十分简洁恐,总体看上去比较圆润簧。尾灯采用与前大灯相似的设计风格珊,凸起的轮廓首尾呼应妇。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方操伯副,车顶带有行李架滑稳摩,具备一定的实用性狸逼颈。新佳乐全系标配倒车雷达功能哺坷,顶配的豪华版车型还带有倒车影像队授。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源涵,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题纬尺恼。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌显层夺,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯超凉褥。而提到雷克萨斯洞蠕丧,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样施潭溃,立刻联想到了舒适让胜、安静等一系列形容词散墒。   作为雷克萨斯主力车型玛,ES系列占据其在华销量近半壁江山设购,舒适城苹、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价坦盆。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h赌叛腥,更是有充足的理由享受这些评语骨络。但更重要的是稗,在环境日益恶化试驴厘、石油资源日益紧张私痊蜜、油价越来越高的今天棱啤礁,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度浪虹梳。   外观部分辑连:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型狄绥,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)案。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生籍客,和前代相比进化明显缮。初次亮相时倪埃,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期断。与丰田一样武赋,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格懊捌,目前已被广大消费者接受话操,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题山惋。   外部配置上洞,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能年洽窘,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目色彪垮,与中网造型配合不错热磊。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格卧堕,轴距2820mm守珊。与国产ABB品牌的三款同级车型不同驳棺,ES没有针对中国市场刻意加长喂鬼,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台覆辰甲,轴距比老款增加了45mm却潭塘。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计忍,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型戎羚系,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们版蹲。当然莆肯瞧,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标苟捂,我们依然不免将他与节能环保联系到一起吓叛。另外尚滴,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内通伸,更加低调儒题耸。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS搪闷删,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距梁菲缕。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆皋歉败、忘记沉默寡言的正装车主唾、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框穗惦、忘记... ...算了钱桃,需要忘记的东西太多娶仟,你只需要记得一点瞄,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽耻连彭。   奥迪的低调上济,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)颈署。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝蜡砍何,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然豁揪。依托自奥迪A7的造型设计彭,RS7依然拥有优雅的造型段,仅仅在一些细微的地方即凰,RS7做了运动化改进非铆竿。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅氢骋贾、以及哑光附件拣乔。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板佛驴、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子岔凛镣。   如果客户需要察,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂攫,其轮胎规格达到275/30 R21散梦没。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气蛙废传。排气管依旧体现出奥迪的低调忙捎,外部看是两个椭圆形排气管划,而其实际是双出四排气封帝睬,因为单侧双排气有节流阀享,用于改变排气通道吾恕,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣碉。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的菲,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线羌。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针壤飞,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔笺。车钥匙氯惭、平底三辐真皮方向盘潞玻盗、运动前座椅艇紊、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标痘估。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能辖,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示颁苯莆。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中裸荚,还提供发动机增压压力熬盼、机油温度显示和圈速计时器等数据沙。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰含胎皋,并提供其它3种材料作为选装窗啡。车顶内衬标配黑色织布两醚海,可选配黑色Alcantara面料碎悄遍。搁脚板年拾、刹车踏板风肌、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计亲龄。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆猾。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑械蓄、一体式头枕的运动座椅词邵,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料脑嘛受,并提供钻石绗缝随抵。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料锚。带按摩功能的空调前排座椅也供选装峭。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情缸纽别,就像微博上说的惨檬,一次刻骨铭心的爱情社渴凰,一次说走就走的旅行什么的戏唤逗。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求揪颈,但在现实中殿尉须,你不能永远一副放纵不羁的样子亢船,特别是在资金有限的情况下泞傅,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的怂。此时你就需要一辆价格便宜粉、实用可靠的多功能车型呈黔,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择伺。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型借犬,分别是景逸X3和景逸X5际,形成高低搭配产品布局珊。景逸X3属于入门车型浩,共有三个配置起算剁,指导价从6.99万到7.79万元拷鹤凶。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型斧邦。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看疵盲,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像继。这款车的前脸采用了新的风格样式舶韩淖,线条比较硬朗副佰茶,造型简洁流畅啪缄薪,同时又很饱满盼脸,没有过分追求标新立异的夸张风格拔,显得更加沉稳尚剖硕。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素连,给整辆车增添了活力疗饶。   除了前脸之外袍,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓党,让人略感失望景权滴,好在整体风格还算融洽钝畅委,不会给人前后脱节的感觉雹蜜。   景逸X3的长宽高分别为4382mm匠、1835mm和1705mm立簧,轴距为2685mm捍埠响,在这个价位上算是较为突出的水平了编年末,保证了足够的车内空间贬。" "  在固有的印象当中骋茄泉,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下道柬缸,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价半慈,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市陈呐猜洹,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌魔童,作为日系三大高端品牌中的一名瀑顶谰,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸品辩丸,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次豆,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L钨穿。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说土,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格观,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现吭配另,取而代之的则是一种日系的柔美风格疼,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影匠闺光,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力卡,甚至成为了英菲尼迪的一种特点斗挖,并且这种特点让别的对手无法模仿脱。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉革,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大涉操,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度借。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面袍抽,看起来非常具有独特的风格防邯。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计碘宦,不过看起来还是比较有神的捞,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果蒙。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示钡,对于这样一款大型车辆还是很有必要的恨。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方母,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉兼鄙行,这款车有这么长么轨佬女?实际上后门的长度远大于前门觅访嘶,不过整体造型并未收到过多的干扰冷山咳,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格瘟,因为C柱的造型更加接近尾部迁,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果骡,腰线的设计在在尾部提到了最高伶麻肖,并且从前大灯连接到了尾灯部分畔朝。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通糠澳。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑矩,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响侠歼。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计嘉吩话,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计棵。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布呕访剧,到今年4月20日其正式接受预定溉菩,不到一年的时间冀破,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了绍僳拓。在新能源车量产线负、市售的速度烤投,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌港罢,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯罗拾,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过逻。当然电盾锋,汽车之家评测新车的速度也不慢教需,今天墓硷慌,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章靖,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款毋。   本文中将涉及的宝马i3共有两款攻埠,其中橙色的为增程式混合动力版车型取费,白色的为纯电动版车型贺,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型辨酷脯。   ●外观谢:造型前卫狡乘遂,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布杠,我见到量产市售车之后屠嘛,其外观真难以与概念车作区分菠卑。宝马i3前脸造型饱满圆润览收,双肾进气格栅则是家族式特征的体现慈萍。不过贪,“进气格栅”四个字需要打引号了衬,因为它完全被封死并不具有“进气”功能详僚,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾铣溜邵。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计假竞辞,让整车看着很有质感且与众不同笔煽。当然棚亭,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼舞,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格烩槽莆。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头氛,但它的车身侧面看着一点都不显小型。在我看来原因有三探埂催,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富乳暑草,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少士承,给人感觉比较敦实咐。特别是车高数据酣,它比X1还多出了23mm叛。   宝马i3的轮圈虽然直径很大嗜恕,达到了20英寸实,但胎宽却很窄昂。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20钠谁,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎睹供。有关这款轮胎郡死肺,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店鳞咯频,基本都表示由于规格太特殊擞,没有现货也没有报价垮缸久。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质美未套,很独特溪妓,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应继诽宠。尾灯采用得是隐藏式设计将培呵,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分菲,用于显示示宽灯了、刹车灯以及转向灯等锣毙傲,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧峨弦迟,所有光源均为LED陌吼泛。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中潦结,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词恃,欧洲市场上柴油车盛行已久锨,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展膏矮。不过近来泛,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求透,Jeep便是其中之一兽,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待扁。 ● 外观介绍妨:与汽油版无异胜俄巢,硬朗依旧骂即。   从外观上看息率猾,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型俩为疗,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型娃痉羔。新车的外形仍然显示出硬朗如、时尚的风格晶,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大伯晚褪,提升了时尚感聪会。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm链辞庇,在同级别车型中“个头”并不算大菲堪。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势心滔,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°蕊垮咎。   在外观配置上媒帝歇,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯毋诺、雨量感应雨刷哦吧、电动折叠+加热的外后视镜等等配置潭,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的肆犁。轮胎配置方面堕,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎颅净霓,轮胎规格为265/60 R18汗豆操,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎侧册,规格也变为了245/65 R18场虎。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时碘涂,我们会谈论什么廉呕较?是大老粗一样的外观访,还是“马路杀手”一样的形象蚀穗拆?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象篙坞侨,笔者也不例外稳鞠。6月5日下午篮姬簿,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华煞,彻底刷新了我对重卡的刻板印象琴,原来大块头也有过人的大智慧滔栓。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH娥甘、FM两大系列梨谷攫,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日构赎,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华灌绥拦,中国区总裁陆博天到场助阵钦。在听取了长达1个多小时的技术讲解后项努寞,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱屎,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车桥筛。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了啃莲簇,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车量,最大的意义还在于为企业产生利润泻狼奈。因此奠疯,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中虽,并体现在生产效率检粉、节油效率哩善、完好率辈、安全仿、安惫至ィ和驾驶员体验六大方面怕乳。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型公,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择可搁,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证烩巾,而大众凯路威则开创了一种新的格局木户,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型卡脖。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生弟炔耍,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威绊,而那款车型是针对高端商务市场的车型掸,虽然其内部可以进行简单的商务会议崎,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的盯墨,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案昏。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格楔持狭,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑殿,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求坛,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的慷,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格腹,大尺寸的大众标志可以说非常显眼悼忍,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密垃,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气虱几。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置姓,只是以简单的卤素大灯出现奶位敞,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯动暴,只能说稍显遗憾荣苏。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车乔鼻,并且其敏感程度非常高敛辆姬。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单娇溶刮,采用最为直接的造型是大众商务车的风格柏锰,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大狗恋,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格番砂,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车郝触。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味吼膛衫,但还是将头灯和尾灯联系在了一起逛口,在尾部造型上也同样是方方正正盯,给人以刻板的印象佳擅,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰辞貌,看来稍显朴实无华憾叼,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前厩皑土。尾窗的面积超大庐,并且配备了后雨刷粪垄,可以说在安全细节上做的不错杏獭。尾灯的造型也毫无新意飘期,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点刑,尾灯内部的结构也比较简单蜂,并未采用LED也是针对不同定位的选择十么,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低泰,尾部配有四颗倒车雷达探头息酞,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用画。作为一款商务用车聘馅,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方懊,而旁边就是凯路威的备胎所在地动久裂,这样的设计使内部空间得以最大化利用寞。   相比国外的凯路威车型晶皆,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂韦蔷凌,造型上采用了多辐式造型界绅瑞,轮胎则采用了邓禄普品牌量截悼。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野暮狡送,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV煤镭幢。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候饱逆暇,我更多的会用臃肿两个字来形容它劝酬。圆润的车身撂,没有棱角的线条田鄙,大而无神的头灯阶,都让我对它提不起兴趣氦。第一次见到新款昂科雷时伐孪,我的这种感官得到了改变卞朽。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点惫。新款更加俊朗鲤苇,就像是一个胖子莆,经过健身桨,从大腹便便变成了施瓦辛格圃兔。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面会屉,这种类似于点睛之笔的作用铅,实实在在的发生在新款昂科雷上面鸡。之前的头灯让我没有胃口边,尽管亲和力不错漂饶去,但太没有性格惜。连同这个车身辖,都让我觉得臃肿无比幸罢构,简直就是个满脸流油的胖子诉其。新款更换了更有张力的大灯牧遍,进气格栅也变得更具进攻性塑日按。这样的风格彤,我想才是大家喜欢的惨灯骄。   侧面造型的改变不大蜡量,侧窗面积所占的比重依旧很邪魏畲琛,这和新君越怒虱伺、GL8都很像乃椽库。给人一种重心很低的敦实感舍颠。但对于车内的乘客来说诽氓,这不是个好消息修,过小的车窗影响了向外看的视野姐势。造成了不必要的压抑感涪。或许对于选择别克车型的人们来说皮喜,这一点必须无奈的接受了毫染。   车尾的变化不及车头杭特古,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性粪估嫡,或许我会更喜欢它枯屏。但事与愿违缚扑妻,尾部的改变仅仅局限在排气管上廊叔疽。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形补环。这多多少少会有助于提升质感扰。也改良着尾部太过圆润的整体气质捞。可以说都,这次外观的改变陡客,在这些细节上还是很成功的猎巍。相当于一次瘦身和塑性寒截矛,让它的线条和筋骨更加分明疵雷崎。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间奠秒,纳智捷 新大7 SUV正式上市谁,官方指导价格为22.68-27.48万元绿尾。一直以配置见长的纳智捷品牌透刺,在小改款车型上又下了一番功夫敢醚,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次鸵购菊。在体验的这几天时间里朔膝,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”硷此酒,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价线。也有好奇的邻居询问这款车的售价醚玻对,当得知价格只有不到30万元时亥贬,邻居更是深感惊讶辞熄。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢彻刻?本文就为您带来答案灯爬苔。   作为一款SUV百,“大7”这个名字一点都不为过菱脸,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手歌辛,2910mm的轴距更是傲视群车警,也难怪引得路人频频回头邢碧。不只是尺寸奈,本次试驾的新大7四驱旗舰版裳叙,整备质量达到了1950kg玻奥惹,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”厘。   作为改款车型殊逛世,新大7的外型经过了一番修改迟卵肆,主要体现在前脸和尾灯上坊痪。大灯造型有所变化库,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内竞啼,而经过修饰的雾灯冠戌佃、转向灯和前雷达菲,给人以霸气外露的感觉侈戎皖。整体上翻,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉挂钡。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭箩,比较实用烦危肮。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上踩轰星,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上劫。从奥迪A8的换代盛胆、全新奔驰S级的上市彼,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照唉毯。这三家老牌厂商动作频频锯,而我们也始终把目光聚焦在他们身上居喂,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS崩轰。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来沮定,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今妇。而随着混合动力时代的来临胳脖,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL垄胳痪,可以说从那时起畴,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位农勃。在奥迪A8和奔驰S级已经上市磺,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期摔校,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来坚氖,以期对它能有深入了解害凛婆。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的曝。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内甩。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸哀。相比之下挨爱熊,雷克萨斯LS在此方面并无优势守,长度免萎挫、宽度和轴距均落后于对手僧逆。   即便不看车尾的标识筛嘘毛,仅从前脸上幽兰色的车标儡猜,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型帽精。而身挂HYBRID标识则意味着绊寂输,除了树立当家旗舰车型的形象外淘,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神痛。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功幻,只是在一些小细节方面令人有些不满爽。如果用最严格的标准来衡量涟卤嗣,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间坚酞。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些棋。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后揪烧,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手酥腹,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑曝涩龚,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型伺迟忻,这种车型的优势就在于窟米,兼顾了媲美轿车化的底盘质感淬,还拥有了超大的车内空间创穆,优势显而易见魏,而今天我们来到了美丽的太湖九蜗,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型虾庐,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心秋,也让更多心意欧力威的人有更多选择幢寸。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表将:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的帝心祁,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5龄项,不过从售价以及车身尺寸方面来看孟砍,欧力威确实占据一定优势松惭钒。   外观上欧力威厢型车身造型冠,并没有阻碍它时尚的视觉感捐逃茂,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车暖勿,时尚并且使用黑。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观雄颈乌,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示冉钡少。   非对称化的中控台设计玛,与1.4L手动版没有什么变化勘,首先造型上足够年轻协调献搽,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点陀母蛇。欧力威自动挡车型响,方向盘造型依旧沿用手动挡车型胶矗犬,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键硕纱,操作多媒体更加方便昏。中规中矩的仪表样式没有什么改变蘑,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息迫斗犁。   本文导航" "  有突破有挑战净钙付,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候几皋卷,就会有这样的感受垫。它太挑战人们的传统审美了擞,怎么样也无法用大气貌赊轮、简洁坟捆、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受啃险漓。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产摧。自由光承载着延续切诺基的重任剖惭,就在这样的争议声中款款走来硅。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统呢,挑战着经典蔑泌。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新拢,在做颠覆传统这件事城,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念绢。就拿前脸来说荤,好看不好看绝不是我个人说的算的眷吗,每个人眼里都有一个不同的看法沪。或许慢慢大家就接受了琅葛寸。   作为一款中级SUV耻瘟,车身尺寸上中规中矩济,作为切诺基车型的延续钦,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现猴抹潮,但也能看到不少突破之处李伞渤。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重粪。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃隧赐。   本文导航" "  从1985年开始勒娇兴,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上噶携,1991年出现在5系车型上烁诧,1999年开始陆续出现在X系列车型上茬扰。直到现在洁请,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术法校。2014年5月22日撑沟,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive全、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型腺,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求溅,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车局敖。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW及,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么筷? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表吉磁握:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款澜,新BMW 328i xDrive腑、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元酣。   第六代BMW 3系延续了这一传统冗快徒,将融合了电子气门控制董憨熬、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机持弹、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配汗氛。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型访戒漆,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本冗还。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的伺,要了解这个问题前狗罚秒,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理随。齿轮传动式分动箱粒碉,连接前轴的方式改为了齿轮传动聪嵌卡,其他地方大同小异呵。对于宝马X系大部分车型来说谅,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能弹。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配迷皇幂,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力妊队。由于前后轴均采用开放式差速器蝎衡,遇到交叉轴情况时瞧嫁地,也只能依靠电子制动来辅助瑟。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱晴晴椭。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构澎墨溺,与齿轮结构的分动箱原理相同槽马畦,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥写缺。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥攀。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的弧。至于控制多片离合器的方式巴,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式钎巴枪。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛簿热,所以常被用于装配在更强有力的车型上码。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器沛,以对扭矩分配进行不间断地调节勺。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配冲,向前后车轮传输各自所需要的扭矩肺舞寿,默认状态下前后扭矩分配为40扔量能:60森,最大前后扭矩分配理论上比例为0席被:100到100鹊宠尾:0之间弯耿。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息姬私,从而可以从一开始就识别到车轮打滑春。扭矩分配可以在0.1秒内完成泡。   行驶过程中迹祁,如果系统发现车辆可能转向不足淖改绞,也就是前轮开始被拖向弯道外侧绅檄,就会减少分配给前桥的扭矩赁,将几乎所有动力都输送至后桥簿艾松。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息糙,从而可以从一开始就识别到车轮打滑李习会。一旦出现车轮打滑家高柬,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器壕,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力侥,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制背。这就意味着氰,无论路面如何突然变化盘澈,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上风痛,即使是在部分结冰的道路上拔。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解让,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型素齐歌,其中S2属于一款5座小型SUV常,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下奋内,很多品牌都开始研发小型SUV始挞刹。而S3则定位于一款紧凑级SUV诧沽惶,并且采用了7座设计貉祁。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何剔,接下来就给大家一个解答贺。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位岸檬饯:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型兢蔡,这一平台就是北汽威旺M20的平台胜钳,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计蘑。但是两款车的轴距却不相同核,S2轴距为2560mm该吩,属于一款标准小型5座SUV焦。而S3轴距为2685mm泪受,接近于一款紧凑级SUV污冒,所以为了能吸引更多的消费者裙歌麻,采用了2+3+2的7座布局陕,主打一般家庭用车额读成,实用性优先微曹冠。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV难,主要还是面向有活力的年轻人焕心赣,外观设计更多偏向于动感的元素居多卧堂。大灯组的样式也不俗套狠麓,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低桐句,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的覆相活。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表煎:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比祷娘倪,在车身尺寸上还是比较占优势的偶脐付。另外2560mm的轴距表现也不错艾柬沧,至于它的乘坐空间表现如何市,在后文我们会有体验附。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计隙, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升泥,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了孩当,车门不能完全打开的话肯韦,一些比较大的物品拿取会不太方便哭巴。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台皑,搭载了1.4T和1.6L两款发动机律寝挠,并分别匹配3款变速箱帝姬侣。此前康记匈,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型母。而今天我要试驾1.4T车型读钒,虽是短暂场地试驾欣,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别檬颅盲,特别是动力上提升明显接挥瞄。 ● 外观/内饰泪:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型能俱,也做了到店体验的文章履,1.4T车型在外观梅、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大斤互,本文不重复介绍垃棘圈,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验奉虾,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看娟。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因草,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等芳酮钝,具有很高的品牌辨识度标掳犁。同时在一些细节方面的改进途壳居,比如重新设计的头灯饱、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等洁按,则让其显得比现款明锐更为简约稳重戈捌盲。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台慧贿凯,采用了全新的发动机庆,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机委雾,属于大众的EA211系列垫卡摹,动力性能比现款提升19马力和30牛·米勤,最大功率150马力/5000rpm常剿是,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm辖犀。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一渺汲,而相比原来的EA111系列有了明显进步亥括,首先是恢复了正时皮带记,降低发动机内部的功率消耗东昏,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术楔,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴承藕,而喷射压力也提升到了200bar来。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱牟伎焚,带有S挡和前加后减的手动换挡功能欣拷。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别砰,前者顶部是“SKODA”的品牌名裂筒,而后者则是印了“DSG”的字样涪。   底盘悬架方面摊慌,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架须皑,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构沃。制动系统为四轮碟刹结构彼济,采用前通风盘式后盘式配置讽。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节盆牵,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目酒,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目删皖头。由于是场地试驾膛季,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些藉拜,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道潘,能更好地了解车辆性能仿起第。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来硕箔徐,只能在日后的试驾中再介绍歉控掂。   动力方面睛,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话嘲辉浑,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容错,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来毛盗,1.4T车型的起步和加速更为迅速慰,而且涡轮的介入时机较早侗短鸽,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉奶敲,动力的输出保持平稳可控的特性倘窗吨。   使用D挡时扭逗师,以1/2油门深度驾驶歌,变速箱升挡较为积极旦,发动机转数基本被控制在2000rpm以下舱染肪,而且换挡的冲击较谢臁,不会影响乘客的乘坐感受摩辉熄。而以深踩油门的方式驾驶泵廊辣,变速箱会到4000rpm左右才换挡魄,加速感受更为明显倦。   换上S挡汰,油门响应灵敏了许多涡钙潮,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡妥瘫,全力加速时能体验到更为强烈的推背感刃彻,在弯道多直道少的场地赛道里侣骇溉,需要频繁提速的时候砂,显得更为得心应手淮烽械。   全新明锐采用电动助力转向系统酗,方向盘低速时转向较为轻松码思,而高速时明显更为沉稳炭栖,转向需要更大的力度凄氰,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力盗。   底盘悬架方面禾鞭霖,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性扣安亩,在弯道中对车身的支撑性比较到位豌白,方向盘的有着精准的指向性乔匿,转向迅速而稳健羡伪捶。1.4T车型全部带有ESP系统燃脆淖,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候午垄贯,ESP介入的时间恰到好处脯,总能及时将车辆修正到正确轨迹硷钞卞,而这套系统并不能完全关闭旧氖,属于比较重视安全性的设计哀宝。   在模拟颠簸路况的体验环节洼急火,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用品,然而后悬架毕竟是非独立悬架柔娥,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况坎梧搁,仍会对另一侧有所影响腐,车内乘客仍会感到轻微的颠簸乖盯欣。我们在之前测试文章中也有体验视频旧持,请点击查看凑。   更多精彩视频坑暴,尽在汽车之家视频频道   试驾总结临:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少芍须,在D挡模式下表现中规中矩饶堤股,切换到S挡后油门响应灵敏胁嗡逗,变速箱的换挡节奏更为激进笑,加速感提升弧,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验耻伶躬。" "  2014年2月26日噬古两,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市醇解的。其中T5动力总成包含智逸版勘纯恍、智雅版亮伦、个性运动版共3款还,售价为42.39万元至51.99万元菊,T6发动机版本及价格保持不变埃。   据了解牵鲁,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术捅,包括了新一代2.0T直列四缸发动机澳奋裤,以及来自爱信的8速手自一体变速箱坛。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢恳呈草?本文将为您带来答案肉皖。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面簿屠,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化突,但动感流畅的造型令人印象深刻称。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉萍,正如北欧人给大家留下的印象顶闭。      配置细节上洁,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”潍省,全系标配了ABL自适应氙气大灯囱盎辑,以及感应式转向辅助灯光美。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下韭社际,给驾驶员提供更佳的视野稼。   此外从,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航时师。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达枚倡戌,探测距离达到了150米收,足以应付绝大多数日常行驶环境农吨。此外咳缸蔼,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统购,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能队孤。虽然这里看上去有些别扭督,但安全性才是我们应该关注的当。" "  限量舵顾脓、配额砰吹、上市前被订购一空如吨,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹式时。然而毫,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时瘁距献,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘兼么物。2013年坞苹标,经过M部门调校的M135i披装上阵线,性能已与1M十分接近苯,并且这次冲破了限量的枷锁缴操,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车委看。正当人们面对路上的1M投去羡慕恐耐姬、嫉妒唉斑、恨时祭题藩,宝马为我们带来一款全新产品躺,并且它的能力并不在1M之下水碧饱,它就是2系的顶级车型——M235i吓。 延伸阅读醋嚷庭:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言袜舰技,2系可能显得有些陌生按,其实早在40多年前肠说,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场侍。此外噶蹭,BMW 2002车型在1968年问世孰傻,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处拆,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型蛊蒂糜。至此累宝,2系的到来并非空穴来潮饺邓。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22素碍,而这个平台也与代号为F20的1系共享井,简单来说娶搞眠,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中衡,这与3莲勿顽、4系的道理相同谜碧驳。在2013年时桂狼萄,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验让甘,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近募罕,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了踞壬,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览救。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M笆摄,但两者却在年份与平台上存在着极大差异逻,从代号E82的1M车型充粟,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点瀑难。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条睹偏搐,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”额,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受融,但随着时间的逝去拦,渐渐也成为了一种习惯邵。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表殴:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加漠撩,更多是出于对内部空间的考虑夺,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响尽隆品,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数瞧浆献。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容磊墙填,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感晨,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能隧。   当然普厂,即使武装到牙齿江堆郊,M235i也不能与1M平起平坐刷猛,M家族的宽体车身暮崇、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的寸啊希,就像当初1M推出时的口号一样“M青,永远从后视镜中藐视对手”歧,而M235i更多还是为了平衡性能弛眷、实用性与性价比票,同时也为今后推出M2而留下些余地瞄。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后观茧,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步魏疙,针对绅宝D70推出后的社会反响赋,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多评破孔。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车睦,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势败,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生腾惮拟。   D50覆嘿困,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车骸房,推出之后的表现往往是人们最期待的还侈,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同滴贺,面对D50的将会是极为严苛的考验把。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境剐,而成功了典,也将有可能成为流芳百世的一代名车囤。7.48-11.98万元的厂商指导价玛,可以说为这场战役的打响涝挨韦,开了个好头竣撇。   D50虽然拥有纯正的北欧血统沃税,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格拟。此次担任D50设计工作的沙刀,正是培养出诸多设计人才的博通公司公孤,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点花,同时又能够给人们耳目一新的感觉欧鸵瘦,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题费。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表犬:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异蔬送嘘,但是当你接触过D50这款车后倪,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素陵琅啪,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机嗡。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的呵盟,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹媒把剐,但是当你将这些元素组合在一起时开袱,却有会很快打消之前的念头很娜媳。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外苟俏伐,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计互多。运动气息浓郁的设计手法蔼环,会让你把D50和运动结合在一起胃裳良,无论它实际的性能表现怎样素号,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象欢仕。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方厕锰,比如尾灯的设计手法有些简单仓促萎锑说。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态炕夺崎,面对不断推陈出新的竞争对手靡,这位老伙计急需一点变化来扭转局面氨。好在随着2014款车型的上市官玻帆,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂寺橇,而这支强心剂的主要成分也很简单磨洽妇,一台1.5L涡轮增压发动机揪孩。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型惫洼遣,针对配置方面也进行了一定的调整焊,其中自动大灯糙呐克、超速报警以及四门车窗疑嫱盐幔控升降等功能均成为标配限,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中踩。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者票沫,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流恋故。因为从早年搭载的速锐臼芹,再到大红大紫的秦墨邵,乃至于我们今天的主角比亚迪S6力,它所提供的动力都不曾有变码。传动系统方面酶,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱獭期,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱抱。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言皇懈认,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿踌目。在城市中经常用到的中低转速区间内斧铃,发动机的动力输出比较积极妓撤,并且通过涡轮的帮助粱险堵,动力在1500rpm之后便有明显提升汾握戏,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm膜,完全能够满足日常驾驶胖。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低抠,适合城市驾驶硷铰。挡位之间的行程适中兢胸,但手感略显生涩撇。当然这也是这一级别手动挡车型的通彩贰,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车笆失,而非车去适应你赏伺蚊。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定相。四辐方向盘尺寸偏大猎,回馈力度比较匀称品报,因此驾驶这台大块头还算是轻松捎疮,只不过方向盘的虚位过多瘸残,转向时不得不做出更大的动作匆访。   前麦弗逊扁、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收客,并且由于悬架行程较长翻,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉囤线沪。当然这样的调校也有它的好处锋闻,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人粪判摊。" "?? 外观部分   在所有人的印象中力羡课,SUV车型是一种非忱┏ⅲ耗油的车型冯鲸烷,毕竟以自身庞大的身形来说罕残椒,自身重量就已经非常大了噶,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机庐,这也导致SUV车型的油耗居高不下书秸禽,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观瓮管,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题蜗全贸,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚策叭请,在众多的SUV车型中拿书,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度夸隶盆。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计突脯愁,这种设计可以说非常的扎眼舅仑嗜,也更加符合了年轻人的视觉喜欢娠,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳屏,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯趟草守,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售苹,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志蒙说,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征轿鸿寸。在RX车型上赦,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条簧,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同那,从RX整体风格来看船竭,还是更多的体现了柔性设计的特点菇辑辱。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面蝎考,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型仕,如果不看下半身昏辜蓄,很有可能误解为一款轿跑车型淘。不过这也让人们的视觉一亮蜂,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的响穷碴。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上潦乔,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求记吐。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同捌层,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的难獭,没有过多的硬线条介入盘雹,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的掇究盟,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点闻抄,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符到。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力颁年,RX明显体现出有些不足翰骄境,不过这本身就并非是RX的炒作方向洛赐。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境闯,内心想要一件东西狸,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费建逼,否则你就无法拥有心中挚爱苹经滤。你想要一部手机碉逼,但偏偏要你保证最低消费下嫡。这种心情着实不爽繁。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版磐碱魏,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统稳,这两样东西都是你想要的涤,售价三十五万不到魔项八,撇去不相干的配置锹,给你你想要的霸典闪。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元蠢,是不是有点定高了薪顾?可细细一想艇,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机憨究,并且还带有四驱系统甩搬呻。如果单单从这两个要素考虑芭兽,同档次的车型里多蓖,都破了四十万大关了撕。但我们依旧要考虑这是一款低配车型破巍伎,目的就是要拉低门槛闭扒痢,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出陇炽剐。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件灵洗逼。但运动元素表现的很细微培,基本上都是细节点缀捐食,和其它配置的A4L差别不大贝细。虽然是一款40TFSI的低配车型瞧急,但从外观上很难发现区别赡。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件绥,算得上是全车比较明显的运动彰显了琼剿。尾灯内部依旧采用LED发光元件乡团薯,总体来说塘,亮点不多檬脖饺,朴实大方滦竞棠。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后魂,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分稻详赡。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品半浚,除产品名称外故,其与JX35并没有什么区别驴茄,还是那个豪华运动的大家伙齿。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮目瑟蹬,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露酒示嘎。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能氦嗣,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助晦面细,灯角黄色的反光片是标准美规设计檀渐,但无论哪种规格司湘,对行车安全方面都是提升百。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感挖,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO殊藤,前置摄像头悄然隐藏其中收叹。侧面看上去QX60依旧大气稳重广擅恍,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感陇外安。另外任收,底盘上有些部件会低于车身疼,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过棠凭硕。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色够兼睫,活泼的细节设计使其更有灵性嫩畔,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性椒搽,也起到了一定的隔热作用内。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感倪藤抬,硕大的车身并没有让其显得特别夸张戳骋灭,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现修腿,静音效果良好邵狡笆。   车尾并没有过多花哨的设计虎呈,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字赊。尾灯采用部分LED光源舞铝没,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释泻病,总体来说比较耐看酬。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味鼎死,它的出现让整个后备箱显得活泼起来怯四,下面藏着的摄像头成像清晰度很高炔牧。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起瞳吐,就一直是大量网友关注和吐槽的对象凶。上市前瞪啥,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后皑,不少人不相信它的价值电筏怕,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后炒堂镀,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待渺烫价,这自由光到底是什么情况陶?经过整整一周的深度试驾后惭,我有些新发现可以分享给大家喇。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3箩,我的思绪一下回到了2005年左右戏拜陋,那时候自主品牌鲜有SUV产品添抄,奇瑞率先迈出了一步盼底迟,推出瑞虎毁虚,并领风骚多年辞烯精。当时奇瑞称之为NCV温,也就是集合轿车以及越野车棋,有着越野车的外观和坐姿水蔬蜡,并兼顾轿车的舒适性勉,其实就是我们现在说的城市SUV次趁。   这样的优势持续了很长时间番乒,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展掀,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品唯究,瑞虎的势头逐渐放缓痹劳财,也就不再抢眼了渡粕。奇瑞随之调整策略菩盼,在去年推出瑞虎5这一新车型激捍,与其他自主品牌新对手进行竞争隙。与此同时鞋旁,时隔半年的今天界霜簿,老瑞虎被重新包装升级平府钠,命名为瑞虎3再次进入市晨嗉忌选,与瑞虎5形成高低搭配疟,重新获得了新的竞争力跨鞠坛。   外观垒恋恫:   正如前面所说皖,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业脆,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作逢,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节粕。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸物锋,棱角更为突出补乱、线条也显得更利索宫。侧面增加了镀铬防擦条革塑,而车尾的变化并不是很大啊,集中在尾灯和一些线条的修饰上抱痢侨,就造型而言瑞虎3更年轻了楔亩棺。从车身数据来看剧,瑞虎3相比对手并不占优优势攻解靶,但是得益于外观的设计榷,视觉感受瑞虎3要稍显大一些媳唬。" "  在经历了数年市场洗礼过后刀肮,瑞虎车型迎来了新一次换装纽疼,代号命名也列入到了家族统一的序列中鼎毋保,对于车型的区分更加简明幂。除此之外划,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计日,以及更为充裕的乘坐空间码乾,以提升自身的竞争力奇短。   瑞虎3虽然属于中期改款车型挽拣,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用衫彭卞,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连谅,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向缄泰戒,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车拾囤。   此次改款主要集中于外观方面赎概俊,通过新老款前脸的比较饲从,我们共计找出了8处变化辛,分别为厩:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组潞嫁蕉,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谐畛淇帷;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大剑祥。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表缔肖渴:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘事丁室,但在车身尺寸上有所调整杭冒,其中长度方面增加了30mm差险品,宽度与高度减薪场,而轴距维持不变割陷仕。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出慌架匪,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35曹竿,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中萌蜡舅。   车身轮廓并没有大费周章的变化骄沸帕,更多的是在细节上体现新意猎亥通。侧车身防擦条进行下移叹括嗡,并在前后车门中增加了镀铬饰条绘办,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中社壬,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装同欣兽,更趋于向装饰性靠拢萌隙梁,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式醇赔,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性唬竟祈。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗晚诞,若要找出所有差异隧,还需要费上一些功夫曹履虫,在对比过后变化上依然可以达到8处七。依次为胳剖防:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更糕谭,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识狗旦。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处杯皆,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计席,空调按键的布局更加紧密社,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化叔壕。此外甩氮,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升滑汗啊。   按照配置的不同备笛廖,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机零贡搐,大尺寸液晶屏包含导航怀、多媒体禄录赣、蓝牙以及系统设定等功能挟,而在操作上也十分直观戊瘦。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当崩枷。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度浅蓖、风量晾写酱、风向等信息妥橡微,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少睛户,同时旋钮的阻尼与定位适中饱,手感较好嫩,可以看出此次在工艺上下了很大功夫面。   方向盘两侧位置集成了音响囱、蓝牙通话与定速巡航的快捷键鲁李,中心区域使用了品牌全新标识迟,并在造型上稍有改变什。仪表盘则没有任何变化宝破,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同揩篡胚,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值氓驼,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素逼间。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅崎本,但调节方式为手动敖,前排座椅具备加热功能燎翅鞭,按键位于点火开关周边区域弓坏,位置的选择上不够人性化缆,副驾乘客很难进行单独操作请豆。   在前文的数据表格当中读泉才,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优抹愤馆,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高逆伸。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后笨,头部距离车顶约有4指空间俺,直接移至后排乘坐峭,头部空间同样保持在4指昏,腿部则为2指余量愁边廉。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下沏,首先需拉动靠背边缘的拉手钢,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒魏镐,要想恢复到之前的乘坐模式股沁,还需先拉动开关斯,同时扶 起靠背烤,在操作方式上显得不够便利胆剩辖。后排座椅支持4/6拆分放倒镰熔,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大图夹,对储物灵活性与便利性会存在一定影响烈。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3顷末姓,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致簇,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎汐,含有DVVT技术悉,相比早前奇瑞的1.6L引擎砂,在动力性与经济性方面均得到了有效改善闪习。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求孺脊,在CVT变速箱的帮助下拒青,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作兼田摆。即使在起步之初深踩油门屎顽,加速过程也会显得有些慵懒离,只待转速攀升至2000rpm后豹,动力性才有好转努瘸屠,此时油门的响应能力有了子显著提高链,虽然整个过程称不上动力充沛夺侣,但对于城市使用来说算是够了肥憋。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上杰砰,涵盖了手动浮捍项、雪地和低速3种模式惮飘,在手动模式下可以模拟7个挡位卸踌,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用使。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用拈附,在模拟挡位的帮助下戎,转速会与油门的深浅更成正比桥,升档与降挡的操作也会更加从容台乡,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较行谩,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内霉秽。   在紧凑级SUV的行列中踌狄,瑞虎3的车重算是较轻的一员兼,这为引擎减小了不少负担蹲迷殴。助力转向系统的力度适当箱殿霓,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力颠汀。转向的精准性使我出乎意料怒次,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性啼迷,悬挂整体表现十分扎实鞋汞峰,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入踢,令试驾者信心倍增蔚。   如同瑞虎3的定位那样叉浆,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外了席勉,它并不具备越野的能力庇粮脱,然而精确的城市定位彻苦娃,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适妻,诚然彤玫差,它在这两点上做的很不错凳,虽然在驾驶乐趣上不能满足你董并,但对于关注性价比与实用性的消费者而言浑,瑞虎3也许是最合适的选择对象然。 责任编辑蔬:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年估裴嘲,一晃6年时间过去了毙船,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化诫,但是我们仍然和它有过很多次的接触亥磨喷,并且每一次都是充满乐趣的体验虚筒。今天我们又把它请到了这里羡京,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外攘毖,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型撵勃。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能赏较癸,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子烷,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气廉吗赊。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单骏,排量小了可以大幅度降低进口车消费税酸,自然整车价格也就能便宜不少徐锭慧,降低了它的入门门槛拉。而以我们消费者的角度来看强,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象防棵,这也是我们今天把它请到这里的目的稿吧,测试项目很简单伴睫,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现废匡廖,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了邻剐。   ●日常驾驶动力表现糙泵:低速扭矩充足特艰钵,高速动力吃紧瓣。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能斗似,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过萄写,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性畏架晌,但机械结构还是更适合在野地里行走渭媒皮。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此街狗,外形设计娟码庆、车身尺寸辖探奢、参数配置全都没变辱,只是换了一台发动机煎,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃牢胚,双手需要时刻度掌握住方向盘伙咯,总之开着它你不会觉得太轻松裤欺纽。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了姑扇轿,大家也都心知肚明昆,所以今天我们重点聊聊它的动力表现旅。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米阂忌,参数虽然降低了常仆危,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些粒僧枫。实际开起来起步那一下还是挺有劲的日滴逼,并且只要车速不超过60km/h烽,提速还算是挺从容锋佛,也有一些推背感感,感觉并不比3.6L车型差多少潭。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了螺罐,脚下的油门响应明显迟缓了不少吉盯,如果你心急的话溺,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧刷茸橇,否则踏踏实实的在路上巡航奴梅杰。   ●油耗测试墨:正常表现帝筒,不惊不喜屯。   发动机排量小了慌,除了动力影响之外弛,油耗也是一个值得关注的指标施耍,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试衰。整个测试过程我们共行驶了118.9公里脾铰课,拥堵路况大概在30%左右皋卿割,畅通路况大概在40%左右炼畔畏,另外30%为综合市区路况焚,全程平均时速为31km/h猎镜扰,最终计算出平均油耗为12升/百公里阶顷,算是正常水平税锨。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过屠,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题曹,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了慨昧收,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力裂,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何探。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高迷悍洪,很高兼底仁,或许我接触的都是高配车型慈,包括纳智捷大7五韧、CEO等车型徐,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助联广。今天抽清,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV溺绵,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量碑,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧割塑。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢锌?下面笑群领,我们就来看看详细的体验报告汕蛊克。 可以看到甜,纳智捷的车型在外观的原创度上很高雾萌惋,这在于其他车型包括纳智捷大7冗吝、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现诺摄补。这次试驾的优6 SUV也不例外砰吧,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚计碴,为了突出这款跨界SUV车型的定位怖颇诽,外观设计上更年轻有活力霓,对于年轻人应该有很大的吸引力群。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表垢:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台迪擦募,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm驴,轴距为2720mm便,可以看出这是一款跨界风格的SUV缮。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品材搜,最大的优势是轴距要长出20-100mm霸,具备不错的乘坐空间懒褥戳,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷领守。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎蛊既木,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎力动,尺寸都是215/55 R17既齿枚。可以看出在轮胎的型号上赋酥秀,国内销售的车型都有一定的缩水老叙妊,当然为了控制成本让烹希,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现烘。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮碉如兼,后风挡下方采用了黑色装饰衬托蓉袭疤,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美痘卢憾,两侧的LED刹车灯十分扎眼叛曙,不过从布局上看稍稍有些凌乱旧竿耍。" "李老板的慷慨毫师徘,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会非,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板榔碌砂。下面回到主题触磕,从之前收集的网友问题看憾,大家最关心的有两件事儿圃担凌,一个是特斯拉的性能疏犀电,另一个是特斯拉电池的续航能力扁扛,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿辞肪。简单剧透一下藏犊喝,性能方面特斯拉相当给力健,续航能力方面我个人觉得还是不太行牛。 注及:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型汲,文章中提及的“特斯拉”频、“Model S”等名称均为本次测试的车型寐唇。 数据解读檄吾:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩库,所以今天我们就先从数据说起浅蓬妒。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版阀弗拾,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s垄,而我们的实测数据为4.7s哼坏,比官方公布的成绩略慢痉傻,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿抵。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样轰。由于采用电动机驱动醇授承,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车缄恕,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑插熔,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态靖骚,直到完成整个加速哗。电子系统和动力系统的完美配合删缕即,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限露聚,这是大多数的同级别车型都很难做到的抡。 0-400m加速尾速颧杜:170.124km/h 加速时间湍弓:13.63s 由于采用了9.73害弟查:1的固定齿比变速箱似盼,所以特斯拉并不存在所谓的换挡阔,在加速曲线图中骸,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线瘟,车速和电机转速完全是等比例上升层毫馁。这里说句题外话偿股划,官方公布的电机极限转速为16500rpm较诉缉,最高车速为209km/h竞,通过以上三个数字焚,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少波禽,有闲工夫的朋友可以试着算一算溺魄存。 0-180km/h加速畦:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G穷湍狈,峰值甚至达到0.7G嫉密拓,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱价娶饭,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h霜咳,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看相殊温,当车速超过150km/h后班,车辆的加速度下滑比较明显怜钠。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现杜,工作人员解释说为了保护电池哄亲,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡风橇。再多说一句桥仟,这个速度日常用肯定够了店,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h廉,但如果是赛道建放,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道娘闯,有大直道的长赛道含,它应该会比较吃亏晶块。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车诵,常会被贴上大排量伤腐膘、暴力机器碧淋、拉风外形和肌肉车等标签敢。这些词虽然简单疮乱,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征疚,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型期省。近日桑,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)炊是,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称身片:科尔维特C7)酒,肌肉感十足的外形渤驴,手动拆卸的硬顶澈寝,再加上6.2升自然吸气发动机等朝,都是它的大卖点残惭。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评醚: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时祟缎,外形变得更具攻击性裸雄登。不同于以往车型疥,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗父俯素,只有头顶裸露在外吕沥,非常特别船蜗。重新设计的6.2升自然吸气发动机颁娥,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余确圣烷。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机椿从享,最大功率640马力泼仙,峰值扭矩814N·m)受,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手陶,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势花眯。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为危肌:5.3万美元)靛帆,几乎没有性价比可言掸低,但相信越是稀有的东西际撩品,越有人喜欢度驼沉。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆畅室噶: 重庆诺斯特豪车会馆 电话幢坤:400-023-5599 地址京五乓:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑句蹦:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型耽,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠鼎。而这款车本网也进行过多次报道与评测淳筋,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题渐棚筏,比如——空间与电磁安全性堵斧题。   有朋友担心辞伐,混动车型的使用空间会不会很小安竞弧,电池电动机发电机都需要摆放位置氓蛾,还有散热系统较龄,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧洗。   作为一个“热心肠”酞氢,笔者决定帮一位同事搬家坎妙,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”妈肌。我们的任务是将一个中型分体式水族箱户、两个大型行李箱并、三个双肩背包诞,两个电脑包懊事串,一个猫窝淌蹿坑、一个全新的大睡枕搬走棱豹裸,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客箩。好吧瓤农抚,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大揪,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上附,从图上我们看出弧杰,在放入体积规整的水族箱水缸后被,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间痛潮磷,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包潜,并留有一定的间隙量八丸。   而后排在放入水族箱地柜后孰蹄卡,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位邯柿超,这个空间正好可以放上两个大型行李箱诞慧。得益于巨大的后排腿部空间缚尚粹,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了苛。而后寇,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线垦幌。当然澄岛跨,前排的空位是为乘客准备的虏畦芒。(为维护试驾车整洁通,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施仇拷。)   我是一个希望低调的企业主坤驼,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的归,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间天,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少冠敌频,后排音响控制眠波部,前排座椅调节按键彭涛,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子席、空间首、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流搬,大电流产生的磁场对人的健康有影响搪。英国专家认为绞:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉檬撅,高于该值储炬,儿童将面临患病风险叙獭。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少陕竭。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蜗锒常害垢。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害啼。   简单来说碘抹,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种锰廖,高频电磁辐射大多出现于通讯系统溪确蒜,如手机莎,对讲机琴藤、信号发射塔等慷胺,而低频电磁辐射离我们的生活更近鹿蜗,家用电器倒道袒、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射凶细搞,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可拜。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台帕,前排座位督,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量抒赎,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品斗能痉,不具有权威法律依据劫禾退,但既然是国家允许销售的测量器材恐兄,其测量结果绝对拥有参考价值楞。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评郡投伟,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量蠕。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受施,首先是油耗粮碘,我们在遵守法律规定的情况下跋携俄,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车淳芬闲,而结果显示襄,如论是市区驾驶还是高速巡航超车磁,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下谢莎,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”歉危。   混动车型比普通汽油车重矩咀,驾驶感受会很糟吗?   确实睬侧敦,混动车型由于需要布局电池阮隋拱、电动机瘦朵、发电机咖饱、散热系统及控制系统乘,整车质量肯定会增加戳,但通过驾驶聊爸巢,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感氛建,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动棋苟芳,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制挨,使用感受更接近与现代的美系车型孩。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性睬,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极朵泞,而在高速公路上牟挤,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了氨,取而代之的是风声与路噪声次杆。而操控部分胺氢呕,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了粉变木,你永远不会感觉到生硬的颠簸舱乾迹,一切都是柔和与优雅磨褐,当然背洞,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的腐辖宋。   最后敢,我们通过以上测试寺奢翰,凯美瑞尊瑞在电磁安全性胳辑、油耗及空间实用性上都出色表现提胯,而为此你仅需多付出几万元的代价既,加上经销商的优惠暮趣,凯美瑞尊瑞物有所值肯,而你现在需要做的等柿,就是去店里亲自去试一试挝喇苔,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接氛瑟。 图/文宠刮:丁艺   丰田汽车日前宣布侈,截止2013年底嗽,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆撑硷溺,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录手挠。诞生16年来独良,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区桂绥补、备受600余万车主的信赖和认可史席,而凯美瑞尊瑞作为其中一员坍擂锤,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片敦幌。 责任编辑妻阔如:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后讣翁,MINI凭借其漂亮个性的外观馈雹谋、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心凑澳。2014年北京车展上蚂剔,全新一代MINICOOPER正式进入中国市臣(点击进入上市文章)伺誊路,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化冗,同时在配置方面也有一定得提升冒,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后湘马,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市检很,售价区间为20.18-23.68万哼。虽然只有4款车型可以选择擎擒逞,但从大家的关注度上看世草伍,很多人对这款车给予了很高的期望拆李。今天砂翠,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V绩,两款车虽然在级别上不同唾,但是在价格上却是非常相近摧庙份,CR-V的售价区间为19.38-26.28万慈勾。下面凰年,我们就来对这两款车型做一个对比贰,看看自主和合资品牌的差距到底大不大梢乖。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 曳胤职拢控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话点经逻,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜蔚视协。当然荆泥,作为一个自主品牌四夹乓,想要和这些合资车型抗争绥从,就需要在配置上有一些诱人之处纲杠。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别附伦,从车型尺寸上看慧欣动,H8明显要大于东风本田CR-V喷,但是价格却几乎接近陀。如果您的自主品牌不感冒的话搁绵富,那就不用在纠结了亨申论。但是瘟桶怪,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话呵沤崩,那么H8的确算是不错的选择某硼赁,至少从轴距上就已经很让人动心了孝糠礁。   =============分页符=============   原标题捶:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下吗掳,哈弗H8还是小胜芜,其中H8还带有液晶中控屏秀,而CR-V并没有配备中控屏理愁。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能塑嗡冲。这些东西的确也是非常吸引人的敦啃嘎。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的窜酮,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验亢,平且还配有ECO节能模式朴盘,对于追求平顺性的人来说还是有优势的碗巾。H8还配有坡道控制系统户,但是CR-V并没有配备这个功能拨橙登。另外纹,H8还配有三种运动模式孰郝,一定程度上提供了多路况的脱困能力监,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些巩麻虫,当然H8属于刚刚上市的车型绣,并没有试驾车让我们来进行测试小,以后有实车的话沤平让,我们会进行相关测试阿赏。   结语淌陛:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章古,从一定意义上来说还是对大家有帮助的噶。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升俩,某些情况下还要超过很多合资车型促,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下然论芥。 责任编辑刑:赵春晓" "从1985年开始匣,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上吼换,1991年出现在5系车型上畦狸,1999年开始陆续出现在X系列车型上胃楞冯。直到现在邪,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术酱。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配辆,提升着宝马车型的操控性和运动性临。让牵引力发挥的更加自如菜芭枪,下面舌,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现胖。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱欣冷。在车载计算机的控制下霜斡镶,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整私,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配税到,而且动力分配比例范围达0-100%复,赋予车辆独特的动态表现惦。 与传统齿轮机构相比叛壕,xDrive动力传输响应速度更快恫,分配比率更灵活劲,通常细嫩,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴舵,保持车辆转向精准灵活第,初侧贺、中段加速更为直接的经典后驱特性滇。而在弯道居纺糕、湿滑路面卉贺挂、或紧急变线等极限状态下簿,xDrive系统按车轮的附着力分配动力擦陷钦,增强了车辆的稳定性和循迹能力浑骑。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统俏菱唇,在附着力降低的情况下穆堡涵,更加考验着前后轴所分配到的动力贿酵。通过一体式底盘管理系统的侦测脸卯,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配衫显颂。在急转弯和重心大幅度转移的情况下槽钩,最大化的改善转向不足和转向过度题艰。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上光撂,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现蹋瞪。宝马4系在绕桩和紧急变线中玖垦酥,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外似曹殴,四驱控制系统让车辆循迹性更精准惠献,更灵活铜陵。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上看。越野路面其实并不是X5所擅长的领域距,公路性轮胎打滑严重疮纹,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预比菜,还是能够胜任一般越野路面眯昏。 (编辑 金辰毅) 责任编辑韧镜冯:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)绷花诬,宝马X1一直以其运动性示人羌,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表鬼凌。但是不同于一般运动车型不擅长越野薯敖功,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能劣惫喷,能够让车主在假期到户外撒撒欢华。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗限式?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比泌,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时幻隙,带给我们SUV应该具有的越野乐趣父。   在消费者最关注的价格上揩兼,我们分别来看两辆车感。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元募岁梯。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元渐锣傅。从售价上我们不难看出扑,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3省枯,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3卉,价格区间跨度较大平叼。   外观尺寸对比海柯:   首先激,从外观上来说钎搔吴,宝马X1极具动感奖。其标志性的双肾格栅已经不必多说泥,远远的就可以知道这是一辆宝马咆朝抡。而那富有动感的线条单偶说,将其外观勾勒畏涩握,即使是静止在那里香入,也能感觉到其时刻奔跑的姿态腹。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长逼沤联,感觉比例似乎不那么对称颓。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控哨,而且作为一款国际范儿的车掀绒,修长的车头设计让车辆显得十分优雅膏莲喂。虽然宝马X1有修长的车头踩长普,但是驾驶时却并不遮挡视线幌,仍旧能够清晰的观察前方路况冒癸倍。   相比之下味,奥迪Q3的外观略显沉闷革埔寝,同样的家族式前脸显得十分稳重橙绢竭。虽然不像宝马X1一样运动弟,也符合其SUV的定位拉呈绥。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大绥酚盘,这也让奥迪Q3的样子更加传统匙巢筷。不过宝马X1虽然外部空间不占优势齿,但是内部空间却优于奥迪Q3痢朴,相比来说白,宝马X1具有更大的头部空间壕蒂怜,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3碳许坝。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长敬慑屑:4477mm 长袄:4385mm 宽改凰:1798mm 宽垂南:1831mm 高拖誓:1577mm 高伍痢:1608mm 轴距缅冉素:2760mm 轴距楞灯啪:2603mm 最小离地间隙捷赫:194mm 最小离地间隙响:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者冲精陋,宝马X1具有灵活的操控性文滤,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性彭铃。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化口,作为一款 SAV晨溯,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的仓。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向等酮,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣侧。   实际驾驶中躬剂,宝马X1的路感清晰撇,虽然车身不锌党ⅰ,但是宝马X1却有较小的转弯半径鸥僧店,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头纲归颧,带来更多的便捷念。行驶中寡,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快弊但碑,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系频郸。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮洗、高精度直喷与电子气门三大核心技术适啼,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果逢,在动力输出上达到高低搭配的形式讹蛙。而宝马X1带有的ECO PRO模式爆,可以帮助我们进一步节约油耗卫诲且,让油耗能大约降低20%瞄。 两车基本配置参数对比烧江惦: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前汗休藩:通风盘/后顽磐:通风盘式 前洞堕枯:通风盘/后罚测翟:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题仿咐单:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV氏违,我们不仅仅需要看其运动性能控,还需要检查其越野性能垃狭。奥迪的quattro系统的越野性十分出色呛,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统耐蒂。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成狙傻,为了能更好地分配轴荷搂即帆,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端密、后桥差速器前面居。正常驾驶环境下雾课,离合器将发动机动力大部分传送到前轮鲤,当检测到前轮附着力减弱时罚看愤,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮僵势,帮助车辆脱困靛缮如。   通过以前的测试昏,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用咯侩夯,对于应付难度不大的非铺装路面来说秋雄扭,这套四驱完全可以应付獭,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能痉,加之悬挂行程过短良离,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试秸,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样杭泵,偏向于公路驾驶锚菠连。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统才,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴楞。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中魔镐,动力的分配为40:60氮慰涎,在实际日常驾驶中湿,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的笔炭。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主垫蘑庙,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能韶擎,在车辆出现转向过度时田临,车辆会将更多动力传递到前轴富介咐,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性怒考廊,帮助车辆脱离失控的状态摆荷道。在弯中逐渐加速的过程中愤,由于车身的重心靠后疼凤攘,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势散碧得,在这种情况下娇,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出礁,减小前轮的负担彻氏,使车辆获得更好的指向性侩榔。   无论是雨天缺滩,还是弯曲的山路歉喉谴,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对墓。而且在大角度爬坡及碎石路段陡姜,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力单困。尤其是爬坡时瓣疤坑,动力能够智能输送至前轴博,让车辆轻松前行垄盗。而在平时疽炕舶,动力又会自动分配于偏后驱囱赫,让运动性得到进一步的体现辆捍殿。此时的感觉是类似后驱车怖,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配朵蒂擅,让车辆行驶更平稳芥菇赫。   相比而言灭呸,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野稠垮。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高编廊宛,具有良好的越野视野拳凄,但是宝马X1的离地间隙更大托稍跑,通过性更好据梨鹊。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少毕,尤其是其具有更多头部空间钉侣,如果越野时餐,可以适当调高座椅坐姿蚀欧。   =============分页符=============   原标题渐扛:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰冉教,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩读乡请,所有的按钮也都在触手可及的位置菊,十分便于驾驶者操作腥酱。而且两款车型都选择了年轻箔釜恳、时尚柔、富有现代感的内饰设计臀。   两款车的配置纽飞脯,无论是奥迪Q3橙,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全洗睹。尤其是宝马X1的iDrive开赂芯、热感应键等内部操作方式十分便捷易用淖敌径,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮穷,宝马X1更加简洁财,而且操作一样方便矢疲,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑苫卸抨。即使是刚接触宝马车型的用户胺,也能在第一时间熟练操作熬坛略。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热据奶,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性羚宠甘。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索扣,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大将抨岸,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供罕。例如像最低配的宝马X1街海汉,虽然价格极低溃,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了太。Q3低配也是一样槽粮炭,配置较低拆。不过如果您不在意像导航酣、座椅加热等配置躺,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要靠鲁。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后徽恢违,我们进入车内来看看内部配置以及空间漏拱房。二者究竟谁能更胜一筹轿?首先来看两车的安全配置缸党。在气囊方面徐,奥迪则更胜一筹掂诉忙,在两车装配有同等位置气囊的前提下耽泼芬,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊伪肚鳞。轮胎方面则是宝马X1取得优胜秋伶炒,它全系标配有防爆轮胎捶骆,即使发生爆胎舍录情,也可以继续行驶趴哼翻。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配奈。此外防爆胎也节省了备胎空间盯缸,让后备箱有更多的储物空间香。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间皖亥。从车身尺寸上来看舷舒狄,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势教势,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势扯施陡。然而车内乘坐空间方面肪,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3烧桃悉。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度某菊炯:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度诵壳:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题恢海饥:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面午死蚀,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策殿守。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养躲扭。但由于国内油品的质量不佳波讲,为了更好地保护车辆发动机傻,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换遣。而其他配件的保养周期上坟,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养笨靠。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i栋:   861元   xDrive20i纳瞄:   1036元   其余车型慈宦设:   965元   sDrive18i槐哼:   861元   xDrive20i捅沁馈:   1036元   其余车型募:   965元   sDrive18i释:   1609元   xDrive20i娶啼肝:   1784元   其余车型悼规:   1713元   sDrive18i娄赊:   1386元   xDrive20i七累昧:   1561元   其余车型雾顿:   1490元   sDrive18i弊:   1591元   xDrive20i暮:   1766元   其余车型协:   1695元   sDrive18i昆巴:   1609元   xDrive20i赶:   1784元   其余车型边:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注琴按:●虎围:需要更换 ○等:常规检查哺断骚,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中诽掸卜,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯孺缓熊、空气滤芯和火花塞蒜。花费支出大概是2691元攫。4万公里时还需要更换汽油滤芯尉,支出大概是1382元横垛僧。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错虫僵,保养中也没有出现更多的费用支出眯。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用玖糕。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注僳憋菲:●涸夺:需要更换 ○腐匙獭:常规检查递,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出当,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费蓬,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降淑臂,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同痴险溃。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加羌侍瓜,能够更好的照顾到爱车的每个细节阑比。   总结陛瓮颧: 总体而言武橙,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动敞,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3挫。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足仆碴,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少割,整体内部空间与奥迪几乎相同嚼。而在使用保养方面痛,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济度洞。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人功阶添,但是其配置也相应有所减少送搏竭。作为高配车型斑,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择侨呛擂。 责任编辑湾怖什:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙啼涉,没有给同事们任何跟我争抢它的机会筐。它足够漂亮了闪,漂亮的让人感到迷茫金佳,这几天我们一直在法国和瑞士穿行瘟碍埔,由于在国外捂寒疏,我不得不比以往更谨慎的驾驶法处块,没有做任何炫耀的动作伴岔授,但依旧接受了不少注目礼县。   最记忆犹新的一次是我从超市出来戮巧骡,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着鲍氢疙,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内巫蝗蒋,只好出此下策两如苟:按住液了剩控器橇,“砰”后备厢盖弹开了乾肉,老头愣了一下碍,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢绢小蜗,并给了老头一个友好的微笑苟,关门走人了蜂。这时我才知道覆刚虏,它是如此的招人喜欢!   仔细打量佛陛品,它的曲线诱人定,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处晌,但令人心动的地方是从B柱开始的冬默蚕,远看上去俨然就是缩小版的CLS级涡谴,曼妙的线条打动了不少欧洲男性咳看却。也难怪烘,差点忘了蜂犯绘,我们这台车选装了AMG套件肩才,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用糕熬床,没套件的车感觉就差了很多复。   即便如此隧旁戳,它的妆容仍是存有争议的肌似湍,在我们同行的5人中就已经产生了分歧倾使戳。左派以我为代表(全部未婚)姑,认为它的骚气指数接近满格啼箔害,尤其增加AMG套件以后铜茸,能骗不少小姑娘稗氨。右派以结婚生子的同事为主宝贤,他们认为车身不够修长驹粮,不够秀美碍。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体冷曙唬。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情蛋欧凭,但又内藏了些许的凶狠鞘。   不过我们两派的意见同样有交集疼痕,那就是从侧后看去喀匣,它的美感更胜崩。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中颠,远远的从背面欣赏它草栏,真是太美了杏非丝。   =============分页符=============   原标题壤浇锹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上卫痉,它采用传统的氙气大灯胜蝎,而且依旧带有随动转向和智能远光系统悲。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少锰片墨。另外疏,与前包围上的空气导流口不同的是裁相锭,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用取,不得不说其达成的效果是相当不错的匣县。   18英寸AMG轮圈实在惹眼畦,但日常使用中也是在令我提心吊胆挨车伤,还记得开头那个故事吧泪徐,告别老头后我驶出了停车称乔摇,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着典,压过了一个并不大的小坑洼誓,胎壁被硌破了权蒲性,轮胎在5分钟内全部撒气浅,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用彤,这个下马威让我措手不及粕熬杜。   =============分页符=============   原标题厘搭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门刃霉诽,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中仆昂刚。坦白的说菏,这套座椅看起来特别有型锌,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色谅许兔,为了照顾大多数人对于舒适性的要求鸿菜构,我觉得座椅的设定倒是恰到好处茨。   眼前中控台的造型眷,甚至细节都与奔驰A级相同惠,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用克良,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样骡忙律,总让人忍不住多瞟上几眼稿笺。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹孤,触感细腻另。   =============分页符=============   原标题贯炽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳棵卫虱,各项按键的操作都很顺手图,但我多希望能提供翻毛材质勉幢到。另外席毋辅,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手熬帆仇,回馈力很谐濉,而新款车型早已没有了这个感觉努挖锣,让更多人都更容易适应哪秃。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格胜躲,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利时姥,特别方便鲁辆逼,当然了甜抚,这并不是CLA级的专利票箩隆,A级也同样如此谱。总之对此我们是持肯定态度的疗喊,“怀挡”显得复古薪苹天、特立独行溪,而且省空间础,利大于弊穗桂。   COMAND系统与国内车型操作方式相同酚,不同的是它很强调对网络的依托厩,这几天在欧洲开了不少车癸屁绘,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联炭庆瞪。几乎所有新款车型都支持与手机互联们,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能布,还可通过手机网络访问互联网姆、下载官方APP程序和导航品恐,这是国内车载系统所没能赶上的贿唬孰。   =============分页符=============   原标题啪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说饺驮,空间实际上是够用的嗅却朝,毕竟多数时间都是前排利用率高趁。我同事身高179cm锈克,在前排头部有一拳的空间蹋,在后排就显得局促了霜嗅,后排乘客反应压抑感比较强姜。   不过我坚信县粮叉,对于CLA的车主来说空间是够用的闯萝,因为后排不会经常有乘客遁侮,由此来看这台车的空间是符合实际需求的惮瘫铣,况且它还有个不小的后备厢供日常使用棺。   =============分页符=============   原标题居恭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖狠纺让,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机十猛,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm冲蓖彼,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm枷了娟,配7挡双离合变速箱川酷,带有换挡拨片讣鹃唉。拧动钥匙洞斯府,发动机被唤醒委潞遍,车内怠速状态下的静谧性相当不错疏,我们出发了昆壬。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通舞,不过CLA非常容易上手齐,舒适模式+D挡表现得有礼有节携,整个驾驶感觉极其轻快舅镜菩,这是一辆易于驾驶的车吠具离,不论男性和女性都会觉得很轻松纽坝。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性箔痞攻,转速时常被控制在2000rpm以下青冉瓷。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契拳泊抡,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性岁,而且在低速中它的换挡依旧平顺旗闭,并没有出现那种令人不悦的闯动啡酞。   切换到运动模式枚传,变速箱首先变得更为积极舷,整台车的性子也开始急躁起来莎孔,随时准备着接受挑逗略隧辟,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接硼翘涕。油门的响应也更为灵敏谴风贡,初段就能得到不错的效果芥富备,只不过排气声浪并不那么有气势地缴。   至于转向墒疮涡,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻宝铣,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉舅田,就像一个抹满了黄油的轴承在运转挎,那样的线性和柔顺躬卢,简而言之非常舒服奴袭妈。   CLA的转向感觉则不然电,它少了些紧致的细腻感访,多了些轻巧份了。这套电动助力低速中没什么特点抚人,属于偏轻那类的臂菇铂,或许女性朋友会喜欢慈柬。高速下转向逐渐变沉的,更易于驾驶辖,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上秋办,比我想象的要好不少鄙。   不要被AMG套件所蒙蔽检俄锑,悬架的设定并没有那么生硬段挖,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求悔,整个感觉还是挺舒服的皆,回弹的特别利索牛,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态边,起码我在前排开车是这样一个感觉建膏燃,只是后排的乘客有时会说肪量:颠!哎嘘齿,管不了那么多了牛群难,我要是车主才不会天天后排拉着俩人订,驾驶感觉对于这台车来说重要踌。   =============分页符=============   原标题枯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注擞纱瓷:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现豪婆焦。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护半壁,无法进行有效的弹射诞恢。起步时有将近一秒的延迟捷榔副,之后发动机全面发力挠检,此时轮胎打滑非常严重迸疼,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故读吩,全新的胎面没有达到最佳的工作状态讹,导致抓地力不足豌敛芹。怎么形容这个状态呢擒试姐,就像一只狗在大理石的地面上突然加速攀咖风,四肢虽然在飞快的挠地偶,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样骇吕疥,各位想象下豢挝胯。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态溯溜,双离合变速箱准确的完成两次升挡呛,换挡速度很快剿粪剁,最终用三挡达到100公里/小时的速度把,时间为7秒整倪。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新鼻,因为看到严重的打滑时我特别无助凌,尝试了降低转速起步吭,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地堵信夺。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中肯彤痛,而且车身的支撑有效协,车内没有特别明显的前倾感觉艰。从刹车曲线来看辑羚瓦,自始至终加速度都在-1g左右矩却,最终成绩为38.46米氖敌举,符合奔驰一贯的作风汉。当然宫簧,待拿到国内的测试车后处掸浆,我们还会进行测试谦茂,看看原厂的轮胎表现如何殿枢。   总结呛肝康:   从国外的销售情况来看郴匿厕,CLA是相当受欢迎的氖剃嚼,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料噶北,CLA在美国同样有着相当不错的市吵鸾啤,2013年后四个月销售1.2万辆钱背,势头相当迅猛胚蕾椿,可见其受欢迎程度耗。   进入国内后我想它会得到同样的关注刑,随着细分市场的成熟韭徐,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车晒臼际。奔驰CLA级星呵哗,主打运动雾、年轻侯,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎滑扛困,尤其选装AMG套件以后效果更甚痞女,相比奔驰A级讳,它的吸引力显然更大仙奔。相比竞争品牌炼,这次奔驰走在了前面柯,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品承庐寸。配置方面国外大多都是选装沫衔挺,比如天窗钩巧锑、轮圈样式等等獭纲檀,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知撵怂侗。   不可否认哩,它是如此的招人喜欢庞擅脚,尤其招那些打扮时尚宏玛撕、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑溶谅合:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机罢,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了颧,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机铝。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘率,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃坍。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型甸窜,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革形,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法潦吐伤,通过细节部分运动元素的添加隆,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格呕幢。其外观运动套件包括进气装饰恃癌倍、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等涛眠。   总体来看缚拒,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子救,但通过细看还是可以发现它耐看的一面籍。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置晦团境,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备闷妻,白色车身加上黑色的玻璃车顶祥,看起来很有档次感狠筛。不过略有遗憾的是烦缸誓,它的全景天窗不能打开卤芥,有同行戏称鹊窍,这是专门为了看星星而设计的掀。   内饰简洁自然   与外观相同新忍,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围顽某。全黑的内饰孺、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现城杜籍,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来枫。   配色方面曝侗陈,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰募午,但通过座椅的白色缝线僳卢、钢琴烤漆面板白边框的搭配彩问箱,使得内饰整齐又不显得沉闷涂,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了萍任。人机交互系统方面绩,V6菱仕Turbo车型并不占优势耻险炔。   动力不错盲,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机氮方,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱蔼肛。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型蒜店。这款车的低速扭矩较大焊,因此起步时非常容易几。起步后俺,借助轻盈的车身畴,汽车随后的加速较为顺畅防。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实桥卵朴,这直接导致这款车的操控也是相对不错擂旱险,在较为宽阔的路面上剐墩,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作市,感觉很有信心闺。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校浦唇,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的渡棱。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置湾搽鹊,非常方便驾驶者进出穷溺,但打火时乾汐,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动论飞聘。 责任编辑遁:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候贬急焚,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位急。之后的继任者是睿翼朔腊柬,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈伺。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款男倪闪,并更名为马自达6阿特兹贡瞪,而它是否能达到前辈的高度衫梁,让我们由内而外的体会一下吧涵。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌涂青,配合这两侧行车灯祟休此,看起来霸气十足扣农,隐隐的透着一股子狠劲履讨。图中这款车是2.0L的标准版提,则采用了较为普通的卤素光源投蘑描,科技感差了一点推封。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯场吮,犀利感十足钞爆。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA搓高链,它不同于以往的两代马自达6伍嫉,更多流畅的曲线在它的身上得以体现苦茧倪。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来衫霞廖,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子衰环,厂家把这种设计理念称之为“魂动”虎副绩。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm鲜,轴距为2830mm疼傲,与进口版本相同嫡硅。相比同级别其它几款日系车型浪,阿特兹在轴距上有较为明显的优势春。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾冉贬,像是一滴在高速行进中的水滴零,充满了流动感度挂娠。从后边仔细观察阿特兹的背部歌肛肯,不难看出它还带着一点掀背的意思俩。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯喂,配合着双边单出的排气筒迪,更使整车的运动感一直延续到了尾部衔。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈虹冉,选用了225/55 R17的韩泰轮胎诫斑。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)泌,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上式纬,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意歼垒。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩闹,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质外,其它区域大多为硬塑料竿。由于没有太多的装饰件良补赖,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价唾且。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高辈顽,它采用的是一块电阻屏啥献,触控灵敏度还算令人满意超面,界面的科技感以及显示效果都很一般锋村,总体感觉更像是四扭峡室、五年前的产品挺撇唉,唯一的优点就是操作无任何难度井弹,一看就会担。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡陌添贿,所以导航功能暂不能使用经咐。   进入车内蹦叉,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了韧崩赦。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿淑举,握感也很不错细隋,由左至右打满需要2.5圈陵,比大多数车型略小韭。此外太,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片拣匡册,操作便利性良好孺别,而且兼顾了驾驶乐趣汕爆瞎。   仪表盘采用了朴素的黑白配色幻姑,但却一点不掉价沦戳。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感订,其次它的表盘内圈采用了网格设计瑟,多少有一些竞速的味道蹲糠面,再加上白色的指针以及简洁矢未、明快的字体通蔫弛,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望杀烙良。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏唤挠,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗拉险、平均时速牌霉、续航里程之外常顷撼,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP骂。i-stop是马自达研发的自动启停技术冬糕田,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火立括。   除了i-stop窍晌,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统雌。之前在新能源车型上比较常见扳,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上粒。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于赏,它是以电容取代传统的电池或电瓶顿炮,从而为车内的用电设备供电撩灭,而非用于推动车辆前进童惶蓄。   空调面板的样式不错掠纫崎,旋钮和显示屏都显得比较有质感痴白。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子葡。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车氰攫该,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非惩辜ǎ好搅。前后排座椅均采用了真皮包裹拱眠锻,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次乱。   虽然阿特兹有着不错的轴距绢蒲损,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩兑。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大欣臁,而在后排却只有不到一拳的头部空间爆钙滔。令人满意的是后排的腿部空间鸡屠城,坐正以后不影响翘二郎腿淖岁。   阿特兹的行李箱空间值得肯定斑锈赂,不仅地板平整烽,而且行李箱有着不错的纵深帛村,轻松放下高尔夫球包烽垦十。藏在地板下边的是一个16寸的备胎侧活漠,以及更换轮胎所需的各种工具诡。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷梦蜡舌、双可变气门正时豢竣文、凹顶活塞+米勒循环握牛、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术肖底,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现颧寇,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm溉突,而峰值扭矩则202N.m/400rpm圃揣。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱维答,并带有换挡拨片娟,只可惜这款变速箱不带有S挡歼项硼,对于主打运动的车型来说个遗憾普。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受长雷,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩朵,日常驾驶过程中具,为节省燃油殴怯,变速箱会积极升挡垛唾娄,转速经常保持在1500rpm以下时卵钦。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应经奖,因为这台变速箱的反应速度很快爬,能够很好领会驾驶者意图茅,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出勒。   阿特兹拥有良好的操控性炕父,这首先要归功于发动机线性的动力输出驹。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏乘屎哇,而中后段又能够拥有很好的动力表现缴挨寐,这种循序渐进的感觉让人印象深刻驮。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处揪氛,尽管反馈的路感一般猾,但指向足够精准题陌,能够给人很强的信心暮。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协曝帽,它的前后悬架初段偏软蚊,能够很好地吸收路面的颠簸焊呻,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾蛔。可喜的是悬架的后段韧性十足铺羔韩,不会让人感觉力不从心夯。最重要的是湃密,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整什,车头指向灵活立慷,车尾循迹性出色癸矛。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见熔。   总结肉: 对于马自达这款即将发布的新车部书慌,我只能用赞不绝口来形容窗,外观和驾驶感受都可以称为上等垢。如果非要给这个车挑点毛病的话莱,就是在高手如林的中型车市场里凌伺森,马自达6阿特兹的内饰略显中庸绒控。所以如果你是“外貌协会”的成员类炬鸽,或者追求极致的驾驶感的话馅柏们,那么你可以期待一下这款新车竟烯。 责任编辑实:赵春晓" "  KTM的X-BOW宽,直译过来是十字弓募啪,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)了獭。实际上嗽丧,这个模样怪异的小车看投,的确是火力十足妙,足到无论是在街道上还是赛道上步,它都可以轻易干掉一辆超级跑车辨。   先来说说KTM这个公司讥,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂搪墓,以生产越野车和跑车而闻名洪新,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车偷,也许是工程师们精力太旺盛爬肛恕,亦或是身在奥地利这个地方魏屑,总会有些天马行空的想法官淋,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子苏绵,去生产一些别的什么机动设备寒豁。这几年卧,除了X-BOW儒熬,他们还有不少奇奇怪怪的新发明缅叔梢,而且都有一个共同点——惊人且极端搁。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)逼锭、puristic(纯粹)痘嗓、radical(激进)鼻萌典,这是他们对于21世纪超级跑车的理解去。另外还要多说一句汹,这家公司的口号是ready to race鸿凛孟,时时刻刻都在准备一场竞技抚佛。   KTM的CEO曾经承认阔蝗和,他们希望使用21世纪的技术拱煎,发扬柯林·查普曼的理念辈券,打造一台新世纪的超级跑车履尝疤。柯林·查普曼是谁每姥?他是路特斯汽车的创始人簇嗣惯,他说过最著名的一句话是瞄庐:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准狈兼涕,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的穗,作为汽车工程师廓扁,他把全部精力都放在对性能讹价、操控和轻量化的极致追求上匡。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可冉,但跟进尝试者寥寥降班。看看路特斯汽车凄凉的经历摄,这其中的原因并不难理解剔。我们很欣慰地看到媳腻,在新世纪道,KTM继承了这种理念定,并且做得更加激进席。   其实X-BOW的理念很简单目搂,它就是一台可以合法上路的方程式赛车功。碳纤维单壳体车身宽手琼、全车碳纤维组件囊、水平推杆减振器祁钒,这些都是方程式赛车的标准配置耍。由于使用轻量化材料毋窗书,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)寂。在高速行驶中溜懈,车辆的气动布局提供下压力祥搁,以此来提高抓地力和稳定性氮匆,这也是方程式赛车的特点讼。和赛车唯一的区别韭,就是它有全套符合法规要求的灯光啃唤捕,以及一张副驾驶座椅逗攫却。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机齿栖结,经过强化和升级后诽芹拾,动力达到300马力倦示,和F3方程式赛车相当歼幸,六速手动变速箱也是简单而纯粹涉。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话寿,我们不妨来看看推重比挂面萌。X-BOWR大概是2.6千克/马力斜,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要刑淞摺,也就是说发动机需要负担的重量更少程摄钒,动力表现自然更强香秋。   在踏入X-BOW车内的一刻舶筋帕,恭喜你辑纲恰,在旁人眼里合搬敬,你已经像是一个职业车手了瓮沉啼。首先一只脚跨进驾驶舱趟澈点,站稳后调整重心脑恨,再把另一只脚迈进来驼帽,双手找到合适的支撑点某乐,将身体重量转移到双臂蓖,身子瞬时下沉剂挖褥,把自己放在座椅里嘛剃腺。来自RECARO的座椅是固定的靛疙羔,完全不能调整匠恨,靠背角度略微向后倾斜幌,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里聘,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置插。要完成这一系列动作摄,如果你是个长腿欧巴嗜啼城,可能会轻松点朔桂。同样和方程式赛车一样蹄盟梧,X-BOW采用快拆方向盘沛,在一定程度上提高了进出车的方便性竣抒立,不过我觉得这个功能最主要的目的街聚虑,还是为了让它更接近赛车署。绑上四点式安全带白,身体没有一丝活动空间饲,因为在碰撞的时候技悔颁,你不能指望安全气囊救你一命谅馅,唯一的方法堑,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上厘。   驾驶它良,你不需要有汽联颁发的运动执照栋羌投,甚至不需要经过特别的训练素。只要你有合法的驾照呢菏搭,会熟练驾驶手动挡汽车冯容剖,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度杏视。连离合器都很好掌控别戒,甚至比驾驶EVO挽喂、STI这种高性能运动房车还容易苟胶烧。你唯独需要的嗜涟先,是练就一副有力的双臂临句违,因为它完全没有转向助力犊,停在原地阜好,方向几乎是打不动的份搂部。   由于场地的原因藐粉米,试驾过程不是很尽兴风懦,并不能体验到X-BOW的全部性能苯酬。在狭小的环境中列,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展溉,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势辟,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力码。因为使用水平推杆减振器胺埔癌,X-BOW的底盘可以尽可能的低汕道羚,在转弯中几乎不会产生侧倾屯挽糙。多连杆悬架结构稳定共勃仇,可以减少轮胎不必要的运动和变化些经,保证最佳的触地面积视省挪,用尽每一分抓地力膝。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度襄贿,这一切所产生的副作用发,是你的身体要承受更高的横向重力虎。   在视线上蠢艘,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似鲜,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置怜,以及转向时轮胎的变化秀逆。利用这个优势鳞此送,你可以把车开得更加精准女讳,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙步固互,这是任何房车都无法比拟的窜膛内。不出个把小时腥,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样丝,高速掠过障碍物而毫发无损翁砍,那种险象环生的场面非,我相信其它车做不到呈,这种乐趣和成就感颗巾,只有X-BOW能给你蹦磕。   看到这儿娄东嵌,你可能觉得这台车并不难驯服弛,一切都很容易貌便苗。没错峨,X-BOW没有设置很高的上手门槛京别建,驾驶起来甚至比超级跑车还简单侵射贩,但是它还有进阶的玩法缓,这就需要很高的技术和技巧了撼。首先惫令清,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战纺孤,为了它的寿命坚,好好训练跟趾动作吧妻疲。漂移密?也没问题贾烯恍,在转弯时只要加大油门甘观,车尾很容易就会滑动起来镶荒炕。之后能不能画出一道完美的弧线氨那,就要看控制的技巧了咎。   除了以上这些硷,我还有一个建议起。置办一套合适的行头塑稠娇,至少也得有一个头盔和一副手套锰轰,这会使你看上去更像是职业车手欺坡。当然翱爆坟,作为一台可以合法上路的跑车创彻壁,KTM也试着考虑过车主的感受醋苇,推出了一款GT车型倡。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃豢,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已杰签。无论哪种装扮写藕,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街查剃,在气势上就足以压倒一切逞,而在性能上巴唯甲,它也是所向披靡救,精准腔傲、灵敏的操控足以让任何对手汗颜烤虫面。虽然它可以以合法的身份上街秆文蕾,然而对一台Ready to race的准赛车寒,街道并不是唯一且最佳的选择寒,它最终的目的地详梁筋,是要奔向一条真正的赛道届,在那里解开封哟拧,去赢得一场真正的胜利税。   说到价钱画,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车贰绰鬼,一点都不值囊献剂。那么回吝阂,如果说花135万疙,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车宦,可以带给你任何超级跑车都无法比拟妊,最大化的驾驶乐趣腐龟,并且还可以在公路上行驶邵,这样是否物有所值盯款?答案其实显而易见袱辛,值微,或者不值酗外悄,取决于你是否真正热爱驾驶解,热爱赛车运动蚕舅伐。 责任编辑嗣僵:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词此试其,早已见怪不怪怯。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车答堪软。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过怪采,广汽丰田出品的YARiS L致炫瑰塘,就是一款加长版的小型两厢车统融玫,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志散。 知识普及竟偶褂:为何不叫“ 雅力士”了死氓?   相信很多人都会有这样的疑问讽蕉,从车尾的英文上来看解,YARiS的标识与上一代完全一致庞,但多出“L”字母贯炕。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观鞍,和同级对手相比也一直处于垫底的位置凰昂笆。全新YARiS通过变革性的设计宦酿、加大车内空间岗、降低指导价擂,从而想抢夺A0级市场的份额揽拎,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望啃鲜。不再使用“雅力士”的中文名称楷,意在新车型有着脱胎换骨之风貌滤睦。   外观联:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型监,如果拥有一副出色的外观设计文叔床,那销量肯定低不了舱毁。广汽丰田的全新YARiS L致炫踢慕,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化涤纲,能让更多的人接受耗。   =============分页符=============   原标题附:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的头,所以在造型方面与海外车型有些差别仇。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯纱,“梯形大嘴”车头动感大气喷码港,配合超长的轴距什认绩,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受答髓蹈。   =============分页符=============   原标题迸比帽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰葱:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内短,相信你会有两种感觉陶地,第一钞身烽:中控台设计非常大气携捐需,和丰田系列的SUV车型风格一致檀。第二裙记:超大空间剑耙错,后排空间完全比拼一般的A级轿车皮侠。   =============分页符=============   原标题虽铅观:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm锣佬岭,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意邓马定。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车功晨热,但是空间方面完全越级的感觉俗垄设,完全不比一般的A级车差取,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服釜畅牢。   =============分页符=============   原标题跑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾芒:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意筛弦,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错阀蛾梧,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿踩,中后段性能并不出色坪蠕。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高蜕,高速行驶油耗方面并不出色帆第。   结 语   作为一款城市代步车型毛维焊,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多岛攘凛,外形方面就能征服不少年轻消费者宪。此外狭氢天,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一节。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理色,若果说美中不足的地方眠,那就是匹配的四速自动变速箱了婆警莆。(韩威) 责任编辑问咯:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒狠剧菊,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏连?告诉你措,这是真实存在的一辆直线加速赛车簇谜。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车噬陡,基于2014道奇Dart车型荤署哭,型号就叫做Dodge DartPro Stock笺旱。大概意思是“超级街车”苟。虽然只是称作“Pro”磐,但它的结构和普通街车已经截然不同悔,一点点相似也仅限于外观上殴随赖。一个专门设计的底盘辜,扣上一个类似“街车”的壳子谁,除了好看以外吩糕,也是为了让车子的空气动力学特性更好蹬。除此以外钮,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”沽乱和。   作为动力核心教肛宫,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造空钝。与常规的“以街车为基础改造”不同岸纫,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同喉。据厂家介绍颓姥式,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时亥柿街,而极速则可以达到480公里/小时沦。   Mopar没有公布具体技术细节何微螺,但是在上个月蓉靠逢,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中残麻退,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速哨搐,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考覆酱:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力麓们,它跑完402米还需要9.9秒贯半烧,而末端速度“仅有”235公里/小时逃缔纪。也就是如果两辆车进行一场比赛舌,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候掏,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半糙莎可。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭迷配,当然也无法在普通街道上行驶裂敌委。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采睹。 责任编辑即雀努:赵春晓" "  4月11日噶独守,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市慨憋,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版涣揽铰,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元盯婆。   4月的京郊春风和煦绅材,桃花盛开盒峦咯,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意怒,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基炮坑雷,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象耸龄,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼铰苫。   然而稍微有点遗憾的是姥扯斧,由于相关环保政策拌胯,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基恨。   =============分页符=============   外观内饰容裤上:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别耍沃棺,最明显的一处在尾部的4X4 Logo砂屉兑,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外哗戎,因为配置的原因乃奋,柴油版在一些细节嗜,如前格栅翔蔬辣、雾灯等处精简了镀铬装饰碾。   另外玩,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎头惶挪,规格为265/60 R18饺,采用双五辐样式想,与高配车型的20寸轮毂有所区分取怠幸。   外观上睹商,大切诺基给人的感觉就是硬朗寞兰、野性阀男、豪放飞茂殴。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样漆嚎呕,如果不是看到车尾的标识侧,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版浚登窝。轮胎的使用与其它车型也是一样的闷庞。   =============分页符=============   内饰方面抽签,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致详喀,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同赋峦脱,但是做工方面表现的比较细腻锰。各个部位间的接缝十分均匀必梗,内饰表面的反光也抑制得不错漏观。   =============分页符=============   动力与驾驶感受冲厕:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的湿塑,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机吭。这台发动机由意大利VM公司制造靖卸,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造行骂段,国际知名度较高顺衔,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下祷,最大输出功率为243马力(179千瓦)拈,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米记溪疟。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱口,采用电子挡杆设计哭篓,事实上淘顶,在菲—克集团下的很多高档产品上全辨,都采用了这样的档杆设计毯参痊。   大切诺基是个分量十足的大家伙氖垫,体重高达2.4吨呕逛。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时希,都让人觉得动力输出稍弱效。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同权慷婆,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩吃,这使得在实际驾驶过程中布然,柴油版大切提速很快相苦奋,驾驶感受十分轻盈承票畅。   另外滤盼倾,发动机的噪声抑制也做得不错肉戊抱。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大悍篱,但却绝非印象当中凡惹黎,柴油发动机那种高振动嗜、高噪声亭敦,车内如“夜店”般的情况慨。   在打开ECO模式的情况下纳昆是,发动机的转速在1500rpm左右的时候瞎吻,变速箱就会做出反应视充含,升挡很积极坡角。当车辆行驶到70km/h的时候守,变速箱便会将挡位升至最高挡人,我们在城市中使用蚂,第8挡也是可以使用的奸农,并非摆设骡掀。如果关闭ECO模式雷暑,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右殊,动力输出得到了一定的释放凶,当然闯投,噪音也会随之有所提升双蘑绿。   柴油大切的油门踏板很轻盈耗锋,发动机对踏板所发出的信号反应很快套话乓,但初段调校的有些过于灵敏了镰歇,尤其是起步时撤,轻踩油门兢,车身就会有向前窜动的感觉韶,想要平稳的起步还是有些难度穷馅,如果初段能调的沉一点鞠屋,感觉会更好汹,驾驶者对动力的输出也更好掌控窘。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样痊静,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统毙呸,由于取消了空气悬架煤,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的累斡持。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式祭橙痢,分别为自动晶狄、沙地锣雇光、雪地娇奥、泥地和岩石第袱案,这些模式都是通过旋钮进行操作的体儡滩,除此之外还有ECO节能模式和运动模式趁,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择菊。   此次试驾边,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验诫抒煽,其中的体验环节有沙地跨丰、U型坑和炮弹坑三个环节踢。在进入沙地之前干芳,首先将车辆选择到沙地模式卢剖隧,此时车身稳定系统自动关闭年困搓。由于没有空气悬架菲灌拾,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了吵湾邓。   模式选择完毕之后矩,开始正式进入越野产地垒咖,在松软的沙地中强涕溯,要保证车辆的行驶速度皖。在沙地中行走贬舒,轮胎出现轻微打滑是很正常的碑界酷,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑催跑疏,造成更大的麻烦草财。   在U型坑的环节邢,选择到岩石模式之后防,分动箱启动扭矩放大挡惶,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍蹿,传递到车轮上的动力会更加强劲霉棘鞠,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过泥咯扯。   炮弹坑对于车子本身来说戌骏峭,算是更具有难度的项目了洪九,也是考验车辆四驱能力最有效的环节湃淘吐。对于大切来说档,通过这样的测试还是比较轻松的袍。在模式选择上呐,我们依旧可以选择岩石模式阔撬胶,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动疲瓜,保证有附着力一侧车轮的动力输出缔幢捎,从而实现脱困馁。   总体而言肠龄,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在事,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色胁。在整个越野体验环节桶济,对于动力的感受也是比较明显的田,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松浇,主要还要归功于这台柴油发动机堂,低转速扭矩输出足够大快,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松痊。 责任编辑笆凑:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列改等,为您带来了多款直接竞争对手间的PK醋丘东,以求为各位网友购车作为参考钞串,本文我们继续进行闺恼狮。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)漏,作为合资品牌的A0级三厢轿车宽吃,经济实用以及稳定这三点立市之本扑,谁展现得更好届兼街,以下将逐一展开筹渺奖。 外观解读弧淬:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中僧,这次“重生”抛开了以往的产品定位小粪,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型虽淀,接过老款颐达的市场后旱垒笆,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势同挂。   刚刚完成了小改款的阳光答骗,2014款车型延续了前款的整体轮廓肝,细节之处作出的调整翰扁,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸锈烘。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型灭歧畔,另外增加了反光镜转向灯锻巧截、倒车雷达等外部配置嘉己蒙。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车盯财,但两车在细分定位上有所区分翰,新赛欧更经济咖,爱唯欧则在品质方面多了一些设定巍普。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本坡,两厢造型更具时尚特质舅,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重链秸。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅队备桂,前脸处的线条切削更是全车最多之处惮磋枫,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅概伙,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾策级讹,三厢车型尾部中规中矩篙,采用常规一体灯罩的尾灯猜尸,正是这一产品区分的剪影纷。 看完两车的造型人,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现哥衡。详见下表蹭淌: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观睬怀垄,您更看好谁教?欢迎参与一下投票农惊。   =============分页符=============   原标题溅举奥:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比孪淀彪:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩朝,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直泡,各区域之间的串联均平滑带过轮兽,整体风格更注重功能性力慈,力求在有限的空间内满足实现应有的功能诚方,并尽可能带来更多储物空间怂倪袒。   爱唯欧的内饰布局现代感十足摩瞄放,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征骡,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表乡,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一贯裳,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点虹缅缚。   另外避,随着车载多媒体系统的发展晾,触摸屏更多的被普及蛔峦,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕试刃鹤,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能拦池粉,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高蝗拘。 配置对比破:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置懊惶,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比财秆,仅供各位网友参考兽搞泡。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题枢捕乓:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比恒澄:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度焙懈链:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度甘:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示獭然,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风啡耸缺,而车身与轴距脯起耿,以及普遍日系车型空间利用率上的优势肌倒尽,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹登普。   动力系统对比鹃讨拌: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面扣俱门,阳光仅提供一款1.5L发动机睬怪,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择乃,同为四缸自然吸气版本品拌纤,排量的不同即动力上的差距驴柒。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)搐袱收,具备重量上更轻的优势乐把。   两车的自动挡车型栖吝,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱淘难杜,其平顺缴芬拳、重量轻及省油的特性队,同级别车型中具备一定的优势柯甲。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下露魂,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT经视,在挡位上优势明显钩表全,但其换档顿挫在车主之间常被提及涩胖。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间居瞳,外观上二者均具备典型的家族特质具斧,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面馅讲陕。内饰布置阳光以实用为主悼蒋,爱唯欧在同级别中更具时尚特质屑棱。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现点。综合本文所述寸磋,两款车型您更倾向于谁等梁麓?欢迎参与以下投票厘煎久。 责任编辑俺晚:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车类,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐撵坚恒,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了涪蛇。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言鞭亢。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比幕。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型夏簇魄,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比忍舱,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近盟釜。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面萌晦虽,K3S并没有使用目前三厢K3的外形帮,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同辱嫡。也说明K3S试图走运动化的路线韶漏便。   起亚全新K3S的长入捍视、宽收胃、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm呸伞呢,而轴距更是达到了2700mm的水平陛毖卤,在同级别中也属于比较突出的成绩闷卢畏,对空间方面肯定有着很大的帮助柿反。   两厢车的整体造型非常的简洁干练啸,车身线条也非常的流畅得,有着极强的运动感公传导,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差嫉。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别苟,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用甩。至于骐达配备的大灯清洗功能来说疆魄,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的陛拼。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达隋隧惨,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm哎牌菏,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的孟蜡。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅苇埠粳,加之降低的车身让骐达更加动感宋淑士。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性匿舜。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感狸。形状突兀但线条流畅的尾灯沧拒,红灯部分占据了大部分跺晦,白光部分呈现斗勾状歌辖,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出碾。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达惕谴弯,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置瞄。能够有效帮助你快捷倒车恋嫩。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否痢秸,因为外观好看主观影像比较大恭。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面刮唇,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多滑械,基本沿用了现款K3的设计号,提供全黑色马、黑米色储戈犬、黑棕色三种不同的内饰配色侨。做工和用料相对也比较不错邓。内饰除了硬质塑料及软性材质外笔,仪表盘上方还使用了真皮提升档次剩吭刻。   骐达的内饰设计线条非常流畅挡饰,整体质感较旧款车型有所提升胜磐丰。内饰颜色采用黑色作为主色调乡,搭配银色饰板锹冈,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比谦,满足不同消费者的需求秋兼。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备趁,多功能真皮方向盘以及定速巡航是,从上面表格已经很清楚的告诉大家怀售,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP递、胎压监测等配置备徽。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富饯碱绣,其中ESP喇、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力叫共德,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题税肝绒。 =============分页符=============   原标题得:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700霞崇,整体乘坐空间相差得不太明显饲靡结。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同嗜径。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富嫁邓,座椅表现方面K3S内部填充比较实汗镀朴,对腰部支撑方面会比较到位第跺。而骐达延续日产车座椅软绵的特性寒忿赐,其座椅表现比较软权,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感千斥。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多缆殊玫,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势相。在乘坐空间是差不多的步授,K3S座椅设置得相对硬朗烧湾,而骐达设置得相对舒适巍高,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因谩汹。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L晾,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S辟毕读,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T社零杰,很好的满足不同需求的消费者下卜。起亚K3S相比起来就显得配置较少涟。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型筛,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好亩咐困,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同孔。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论窘膏,详细还需看我们评测所出蛊。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题船午,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求券嫌。   点评撤其并:随着两厢车被广大的消费者所接受剧轿,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款募阶。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动戈台灿,如果在这两款车选择其一的话估,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动寿拒。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素堤盒苏。 责任编辑八陷:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉谴萝,甚至有人无法确切的喊出它的名字卯授箍。其实这款车和我们并不陌生负,因为它采用了与三菱劲炫相同平台擦镀持,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似岛。所以出镜率不高的标致4008挟,确实具有太多不为人所知的身世纪疥,这使得我们有必要去了解一下这款车刹。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路瓷联添,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体掀裸年,呈现出风尚播、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感秸。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签断旱渺,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰隘,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚稳琅蜗、科技的感觉剂。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm墒薯八,轴距为2670mm汇腻。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫同、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造巴肩,所以在车身尺寸上它们相差不多粕。   从车身侧面来看尼,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸窍隘,整个车身也因此更加大气而富有力量感滔。后排提供了私密玻璃叙喊,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风炊丢。   标致4008的尾部造型看起来很饱满府,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因千。另外恍抵壤,在尾灯的设计上标致4008也相当用心幸,尽管造型简单狙竟,但通过与腰线的巧妙衔接刀,使整个车身设计连为一体盼提饯。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂枫冯,配合普利司通的225/55 R18轮胎菇井巍,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上警憾,都具有不错的表现晴拒。我想应该会有不少车友会非臣殉福看重这双“大脚”老屁。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比茶臂饰,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意卑。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发梅,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样忱。不过标致4008在一些细节上却与之不同罗,譬如采用了大面积钢琴烤漆投,辅以细节上的优化悸。   中控面板做工不错脓,按键旋钮设计很精致统残,且手感都较为出色别。娱乐扩展功能也比较齐全遣规挺,AUX舜建、USB以及12V电源都有装备疚。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点防吃妈,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯妒。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错鸡肛,下面还有黑色钢琴漆点缀故,凸显出了较强的质感沸羡问。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍钙,若塑料饰板能换成金属材质的话救介差,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表衰沥泻,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息手。在转速表与车速表之间蚕虾,我们看到了一块显示屏溶氢,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息拢权。 在乘坐以及车内空间方面搅似林,标致4008秉承了家族在这方面的优势还阮,座椅乘坐舒适并且支撑性很好扒。   后排座椅靠背很直媚扔,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉浮挂廷。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外哎恳,坐姿却让人觉得并不舒适翔。   标致4008的行李厢内部很平整粕,而且后排座椅可以4/6比例放倒钾冻亮。这样它的储物能力将会得到提升驴捷,对于搬运一些体积较大的物品碾,可放倒的后排座椅显得实用泉檬。   =============分页符=============   在动力系统方面羚砍苦,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机稠踞,最大功率仅为150马力橇恨,扭矩峰值198牛米惟。这台发动机配备到这款车上只能说是够用房署,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了负形科。 全系搭配加了CVT无级变速箱杆及维,具备手动换挡能力史。在实际道路行驶中场乱勤,CVT变速箱表现的非常平稳纷。   标致4008在起步初期油门响应还算及时螺矩,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音敬滦,却没有丝毫提速的感觉疲啊赶。不过闪,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些皮拢,在平稳驾驶时超车变线很轻松涩想存。   标致4008装备了3种模式的驱动系统幸,2WD(前轮驱动)适合于城市行车沸瓶示,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力拿,前轮最多可分配85%的动力疗线,后轮则可达到55%讼奈牟。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%猛圈,可以应付雨雪萝驶筏、沙石和泥泞等路况慨徊,也可以轻松面对普通的越野路段隧糯澈。   标致4008并不属于难开的车型惠识肝,尽管车身较大倍硕黎,但是方向盘非常轻盈宦氨,即便是女性驾驶也会非常从容韩,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线林瓣丘。   结语鸵佬瓣:从市场战略上来看藉惊谰,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型蓄诺,4008不仅丰富了进口标致的产品线氏幌,也为消费者提供了更多的选择唱新叉。而从产品本身来看关赦念,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫成,能很好的迎合中国消费者的审美起庞呸。在驾驶方面骇笔酵,标致4008表现出非常舒适和安逸骋贬,非常贴切城市SUV的特性侥巷。 责任编辑女碗:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型钙海坑,自2011年上市以来凭借着动感的外观惟、实用的配置以及不到10万元的实惠售价醛,受到了许多二三线城市消费者的青睐醛纷。不到3年的时间览,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610哄,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率宝介彩。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型菠,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市惩使菖础,将在4月的北京车展上市惮烧,预计售价区间为6万-9万元涕答帆,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者柔。下面就跟随我的镜头炼退,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车沮兔斜。   相关信息是:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌逝淋,2011年正式推出了首款车型宝骏630穿。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力线瞥,结合上汽和通用的生产技术系谅薪,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计吝,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌歼忱。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计屡烈,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO虹骇,与进气格栅平旧、发动机舱盖形成盾形区域殊,造就了独特的宝骏品牌DNA督舅。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计健。从前脸上看埠解舶,与宝骏630的设计保持了高度的一致薪。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势挺靶。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计藉髓,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装邓私型,颇显动感谢韭椭。   在车身尺寸方面册,宝骏610的长为4401mm屯、宽为1736mm绒、高为1462mm了八揭。由于与宝骏630车型同平台生产适溅慨,因此在轴距方面并没有变化边汞,依然是2640mm疆,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐迸夹趟。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”匿物藉,尾部扰流板京、包覆式的后风挡玻璃馈、硬朗行李舱的线条溪商维,颇具运动风练兜。与此同时涝曝绣,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂改呜拭,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利商。   =============分页符=============   内饰方面牟镰,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度酵煞。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配哼,方向盘搭配银色装饰条溯,整体风格偏运动却嫩,带来不少新鲜感坟。此外洁,新车仪表盘也进行了全新搭配橇,采用双表盘设计丰,更符合当前年轻人取向匣。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条古圭,提升档次的同时也带来的一份运动基因金,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘霖。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多汞栖,LED组合仪表提升了整车的质感兔扁哩,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验柔氯剔,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势低。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域娃怜,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论年,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹劳,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面剧抚耿。   宝骏610是一款两厢掀背车型猫,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性赔攀敢。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够磊讼,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒哥伤陈,也可以按6/4放倒座椅触,放倒后容积可达到1300L市臀。   =============分页符=============   在动力方面链腺,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机搬酚,最大功率可达82kW炼妇,最大扭矩为146.5Nm裂庆,这款发动机也同样在630车型上使用端却测。为了发挥出更好的动力性能但赌,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器仑地胁,此外还配有5速手动变速器可以选择邵佛。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品脚彤摄,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升绊钉吹。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝期刊唇、君越谋纯、君威等车型上氨脖赦。   在整个实际驾驶过程中劝,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳讳林匿。在1500-2000低转速时悲川,所爆发出的动力输出还算尚可酣,油门响应比较直接膊叫谢。但是随着转速的提升栓雹,档位的提高祈,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来汝唾桑。这种动力表现不温不火酞镁,但是足以应付城市道路使用巩补崎。   相比于第一代自动变速器瘟,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升呛辆。只需稍微深踩一下星枚,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡态鲜解,只不过由于排量的缘故皋,推背感并不是很强烈雇,且高转下的再加速能力也有些力不从心播徊。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适梆骸巍,这也完全符合它的家用定位慌。在经过颠簸路段以及减速带就辞佬,悬挂能很好的过滤掉颠簸感屎申,让驾乘更加舒适混棚瘁。此外徽残,在过弯时底盘也显得较为扎实寇淡姜。   结语守蹭但:宝骏610的家用车定位很准确饶添渭,配置很务实贿谷份,储物空间多萍桅势,不过在用料和做工上还有待加强搬械。不过动力系统方面确实不太给力帽,最多可以说是开起来比较舒适递,这也比较符合它的定位浅茅骂。作为一个新品牌斗萍,宝骏还有很长的路要走簇揉理,虽然已经走过4年多烁澈,推出了两款车型沟,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样臂究,在自主家用车市场上打出一片天地来颧舶惕,我们将拭目以待拨滥荒。 责任编辑彻搅:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上奔,大众展台上首发了2015款大众Jetta帝芬。这款车在现款Jetta的基础上委赖橙,针对外内设计细节进行了小幅修调扛愁,属于一次精修边幅的小改款唾铣。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整窖并漆,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注稿纬。 全文总结鸥:   对于这么一款外形细节有新意谱潦殿,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta敦蹄篓,我们只希望它能尽快来到国内谢层,因为目前国内的速腾车型吹,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势赏遁,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面鲤蔬洛。 责任编辑撮檬:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域培抛速,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作偶,深入布局汤别娜。其中包括类似上海大众新桑塔纳沽惩呛、一汽大众新捷达遣脓、斯柯达昕锐釜叔枯、以及再早之前的本田锋范为扩、日产阳光等等怯割。可以说并肩侨,在这一细分级别闭圣,乱战才刚刚开始孰亨。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手嫌。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去隘慨,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉奖恐莆。反而厚重了不少敲,进气格栅的样子也和标致508更加靠近桐。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱肋溪。就前脸部分来说毁抵痴,整体样子是非常简洁的辱许,又有几分动感舍收熟,和标致其它车型相比是有些差别的瘸存。   侧面造型规规矩矩我导,同样没有向前俯冲一样的姿势出现沟剧衰,你会发现淬,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉窜氯世,当然你也会找到一些标致家族的特有基因氖,但301更多的是安安分分的一种踏实感那。其中钳屉,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸迪阀舱。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素囊片埔,没有那么规规矩矩烷笺寄,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守围,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体酵韧泞,这也是一项非常讨巧的设计细。设计感油然而生铃,除此之外酞沁,车尾并没有多余的装饰物钎冀,简洁实用依旧是主要风格盖划。   本文导航" "斯柯达明锐绅,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车绊散,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌汾俯,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在菲继,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台川,可能除了家族化的设计以外丘,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了熬仑。 虽然它采用了大众的MQB平台顷港,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分酬圭介,所以全新明锐在现款上有了很大的突破丰,全新的家族化设计让它年轻了很多揽,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价岗,但是相比现款逞,它的前脸更显稚嫩伶抵,也可能因为现款有些老气横秋吧擞扮蟹。 车身尺寸方面埔悍湿,它相比较现款有了一定的进步丁,内部空间方面自然也有了一定的进步疚惋,在后面空间介绍上我会在进行阐述甭寸。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7首滩,这也集中在细节设计方面定烧,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱寒嘶佰,还有合理的镀铬装饰澜舅澄,这也是新明锐年轻的一种标志溪娠翁,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次卿九。" "  2014年4月16日辜毁许,全新英菲尼迪Q50正式上市锤,售价区间为32.58-54.98万元季绊。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型版厦,2.0T车型三季度到货匹枯,参与我们本次对比的是3.7L豪华版发,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版博酿。三车官方指导价格基本在42万元上下贪吞澄,具有一定代表性挝犊。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表琶嘶:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者屋,Q50几乎完全颠覆了它的前辈晤卢,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息洛剿,车头造型极富攻击性提剔嚼,侧身线条动感优美撵湾现,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显豆橡。当然磕脖侗,它的进化不只是看起来那么简单恃太,内功的修炼更让对手望尘莫及潦青。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的杀喀,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中脯糙,而且大有愈演愈烈之风培挞,尾部设计很像自家的新5系蓟蔫,家族化设计不可避免踢磨度。即便是标准轴距版本晴讳,新3系的轴距还是达到了2810mm隆铜,比上一代有小幅增长弘,再加上悬挂对舒适性的妥协舍姥橙,曾经犀利的3系已成过去畔钙妈,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已缉窃解。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的秤逝,那非雷克萨斯IS莫属了清芯写。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象碱喇,车头动感夸张禄懂登,车尾简洁利落嚷劲,虽然有历史车系的影子士,但这绝对是对精髓的传承和延续旱抡短。   本文导航" "  又到周末了欠,在大学破旧的宿舍里伪龟,百无聊赖的仰躺在下铺上署可,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报忍榔,心中泛起阵阵遐想敬。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角鲤,充满战斗气息的车身酸绢闺,都让我无法安然自卧豁褪,打起精神盎奠,跑到隔壁楼的图书馆传惜辅,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志馅。没错胎钵,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我蓬鲜方,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心耙微。但是僳,今天要说的主角并非“兰博儿”筛,而是广汽本田第三代飞度涩,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车辰。   ?什么是边锋主义帘悸瓮?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非橙闵阆穑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉藕截,线条过渡果断思,或许本田车型的大部分都符合这个范畴省竣,包括讴歌品牌也大致如此挠纹。第三代飞度相比上面的两代矛懒剩,将这种风格发挥的更加淋漓尽致盼涸。车头部分比上一代更加动感废厦穆,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状双,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰休。给我总的感觉是外昏,车头的成功是线条运用的成功相豢。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象俩,从车头到车尾一气呵成泞卸葱,整体感和流线感非常强宪。从某种角度讲白迫,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙埂厦。新一代侧面的弧度似乎有所收敛拒胖,并不会刻意强调这种极致的视觉美感陛到,但相比其它竞争对手皇放镶,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出蛙权。   车尾的感觉并没有车头那么好痹归,对于我来说草袜,车尾的设计并不满意环粉。过度使用的镀铬饰条模、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口奥。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复亩湃。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道犁胖,在纽约车展即将开幕之际侠蘑,路虎发布全新发现Vision概念车客,配备多种新功能察,智能玻璃实现透明引擎盖渡第,座椅灵活变换可实现共四种模式阔,包括远程液裁行控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形露肥骋。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列前,第一款路虎发现诞生于25年前搭蚀,全新发现系列定位于“休闲”茶,总计拥有四款新车俄蛇尾。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题份,多功能配置首,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力可适输。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术雹举,其中包括远距离页鞍獠茫控宠,智能玻璃等蓄。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景愁。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示措,“新车现代化的磺,切题的固瞧,并引人入胜的设计赁怀,是发现车型发生的重要转变拟踢喊。”" "  [汽车之家设计] 2013年伟揭世,我去过一次柳州释矫,那次俯,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂拿侨哄,当时粳皑,宝骏只有宝骏630一款量产车型乏,时隔一年绷哎拿,这家公司有了新动作戮咆,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市爱犯焚。官方表示畦,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品蒜吝武。   事实上库,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型橇怂,那时垫吼感,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶宋,为了配合厂商对车型做好保密工作氮,当时我们也并没有拍摄相关的图片菏氨。掐指一算家,当时囤,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了扯闯豢,在聊到这个话题时蹿贰,项目负责人也表示冈韧,整个团队在这期间做了很多的工作随,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性麻嗅箩,即便有着此前宝骏630的经验荣,但对于一款新产品而言碴傅,整个团队仍旧不敢怠慢复侩玖。   为什么要推出一款两厢车桃?   新品牌诞生初期棋,单一的产品有助于更好的把控产品质量狸臂闹,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑菇社蔬,从而将其转化为品牌价值促习,在品牌得到一定认可的前提下现拱,适当拓宽产品线抗完嵌,无论是对品牌耸,还是对市场而言都有着积极的一面须卢。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型甘建,较为官方的说法是“以市场为导向”申趟,不过在我看来寿睛,这仅是一方面访藕,在有了以上需求的前提下稠,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡姬,于是才有了这个方案街漏嘲,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外订井,车辆的动力系统河锑魂、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整摄,这对于一个尚处萌芽的厂商来说揪荚,无疑是一个两全的方案寞忙檬。   两厢车在定位上有什么不同吗陇?   简单来说午币,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物碍未袱,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本单贯,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可集郡绍。相比之下荡,因车身结构缘故畴膏挪,车侧和车尾的造型变化较大汕同火。 造型设计没有太多想法   在我个人看来丹伴婚,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法丰剐登,印象中尼览,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车臣,有些时候阶傲橙,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素快。当然盆氖,每个厂商都有自己的想法垮擞,这种实用主义并不是坏事嫩嫂,毕竟突,车是用来开的瑞,把主要精力投放产品稳定性方面八捐,对打造一个大众品牌或许更为重要汝形。   在造型设计方面亮悲河,除了已经固定下来的设计元素外锣梨,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”偏铜隘。对于镀铬饰条的理解见仁见智别坡,然而谴,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”惋篙测,正是在这种需求的推动下梗,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场粗愧。   察觉到这一现象后匹文虹,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思仿互,显然剿,一味的添加装饰条并不合适晚,毕竟还是要均衡到整个市场的需求榷峭。一般情况下骡苇,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区灌尉翁,除此之外巩,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条苗哗闻,在设计师看来溃伞乓,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致革。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50侨醒寇,我还不曾有过近身接触肉臂策。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知胶挽,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线槽,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统菇樊徽。或许这么长的一串文字来的有些陌生韧泰,简单讲潭,它就是在航空航天器上使用的转向技术嗣聊。我们将就驾驶者最关心的方面摹沸墙,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS裳趣双。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装绥,人机交互系统的先进等等恒,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触齿萝,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力赦涩隆。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主幕,不难想象Q50的出色筏精淖。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳鹊檄,同样橙,作为宝马1系的车主本瘦倾,对于操控的追求反衬出Q50的优异冠梨控。而剥离开车身的种种惫掠,他们共同的认同就在于这三个字母刺:DAS   【什么是DAS锚芳窝?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)炭,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一溺峰。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制酶楔,颠覆了100多年的汽车机械转向历史喇皋。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型几磋。   【DAS工作原理是什么兔拦鄙?】   车辆转向时开环摆,不再依靠传统的机械连接购弦枪,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制岭开怠,根据行驶路况和方向盘转动力度堑冗,速度进行综合计算才且,从而指挥转向电机机构实现转向倾炮。   三个ECU属于并联关系粗,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮毋噶库、方向盘肛、右前轮)夕愤,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况辉楼狸。当任意一个ECU被监测到出现了问题时含矛,备用模式将立刻通过一个离合器被激活顺,恢复至传统的机械传动转向模式息逼挨,确保万无一失奢。但在正常情况下费禄迷,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离酞告。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈场。   【DAS汽车的优势陵袍青?】   操控性卸:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞嫁骸哦,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准傲,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况导透,享受更多驾驶乐趣婚。   【为什么线控转向比传统转向快尾盼扮?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入矮。整个系统中没有橡胶衬套结懒,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间嚼,因此首先从内部减少“延迟”奇。   【DAS对过弯的影响臼茫?】   转向相应得到改善强涸捷。传统转向系统磨隧妥,在接近弯道时兼,驾驶者需要提前做出转向动作寞,否则汽车无法实现平稳转向臂。而采用了线控主动转向DAS系统醚降,通过消除内部的转向延迟还,减少了预先动作的必要请,实现更灵活的转向单吵富。而驾驶的感受将更加直接掣垒,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力煎沸紊,毫无延迟非毫履。   【转向系统也能够减少疲劳僻疟土?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感皇秃兜,因此从另一个角度提升了安全矛冗阑。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市尘倭恕)抱弦隆,12款参与测试的车型中笺,在定速140km/h的巡航测试中控腺班,平均修正次数纠,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍录计沦。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点磐。   【DAS对于全新驾驶模式的影响连炼?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循既控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表捕慧插:网上车市(www.cheshi.com)   当然劫,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目娠何坑,而对于传统车型核高十,这一选项代表着发动机姑、油门踏板愁厂氯、悬挂阻尼竣曙叭、刹车响应等等方面的细微调整揩衫涧,而由于配备了DAS旱污,英菲尼迪在模式选择上兔精隋,更进一步的调整了一系列的功能下灌,如腾疟龄:主动声音控制系统体半、线控主动转向DAS粒丝、主动车道控制和主动循技男直耄控制系统ATC等等的设定杏。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里届兼锹?】   通过上面的简单问答堵稳巾,我想我们已经熟知了DAS系统甲寸惜,在响应更快钳缸,相比机械系统更便于维护祈掣扩,节约成本靛渴乱,减轻重量等多个方面都硕果累累统。而任何事物都是双刃剑盾峡,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里媚诉?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生额,他的解释既简单示肯哎,又复杂划陛蠢,背后掩藏着十年之久的不断试验啸同,推理修欠,再试验的科研过程菜。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力蛔扒亨。而这些内容无法用数据体现稍卢锹,还是按下点火开关吧灵。   本文导航" "   《极速60秒》佛磨、《死亡飞车》婪虾、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》掸,让车迷们大呼过瘾说惜。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现蔼点。另一方面碳恰梁,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的鹤擞谈,但开在路上肯定是最牛X焙,最有回头率的瓮枪。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事函皖砰,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”罐驴挺、“真NB”这样的感叹困窘,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型轮筷团。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别楞始,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分维,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服许。    作为最具代表性的美系车型妊逝,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程泄,五代车型熠熠生辉邢。第六代车型也已经于去年年底正式亮相磊埃魔,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看奈痉地,主要原因是新一代车型不够“MAN”阶哼轿,缺少了野马的一贯的风格脱此。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美骗尉柯,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车龋。 什么是肌肉车嫁盖坷?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车揪,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车酗糙。肌肉车必须搭载大排量V8发动机嗅俺搬、具有强劲马力逛、外形富有肌肉感的美式跑车抒。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表孤,例如雪佛兰科迈罗孝槽跺、道奇蝰蛇努、道奇战马贸吹,还有就是本篇文章的主角福特野马闪。不过这些都是字面上的解释贿湃,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义触。什么是肌肉车态?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解孝率尸。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集墒,科尼赛克Agera拔趴、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币率,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别彼池。但实际上并非如此叭领,凭借自身出众的一面棋,福特野马在众多超跑中脱颖而出祥,成为闪亮的主角挎橡沛。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车赏,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机粹撤侠,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上矮团,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统茅甜,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果闪谓惹。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影丁,野马还是地道的童星出道!是的匆妮,早在1964年刚刚诞生之际浪籍浩,它就被搬上电影银幕闯。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》邻炭激,也许大家有些陌生妙,它是法国著名影星Louis De Funes的作品景搓。在过去50年里奠,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角下囤。    无论是哪一年代的野马贫侧疲,但凡出现在电影中图咀邢,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球绦箱吞。衬托主角的英雄气概或是独当一面贡,野马都游刃有余膛虾。在近期上映的《极品飞车》中舞,野马更是作为整个剧情的主要线索扛项诡,陪伴主角经历了人生的起伏曙窍浦。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的沽茬腊,五门版的三款车型——耀真妓通、耀享痊膊畴、耀动分别为52.8万乃、57.8万惮荷澄、62.8万禽沏牟。另外还有只发售500台的限量版狮烹,价格66.6万元讹吾纤。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变劣舅杰,只是在色彩搭配上带来更多选择矢玲皇,车型配置也更合理畅诲。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器凛棚次,并且通过优化四驱系统讼途呵,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现乓。揽胜极光一直被认为是外观控砂彪,但作为路虎车型备,它也有着同级一流的越野性能锈。这是款长着女神模样紊,也有着女汉子般坚韧的车悸屡讼。 外观渐马:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型拾,所以不仅长宽高没有变搂捕吭,造型设计也和现在基本一致蜕韩便。设计师只对一个细节进行了修改豁酿,就是后视镜洪省。新款车型后视镜造型整体感强模,与车身有更好搭配效果跑查八。除此之外唇惠,极光传承自揽胜的城堡式车身测,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留够父。虽然极光已经上市有3年时间灿,但时尚感丝毫不减氨怜。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上钢介辨,极光有自适应LED氙气大灯额、全景天窗等配置信洛侍,兼顾时尚与实用性签弥理。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于隧拢甭,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰保,前后保险杠尺寸更大滇刀。另外辩囱炬,2014款极光提供了11种车身颜色篓梁筛,消费者有更多选择衡茬。    另外连,外观细节上能看到的摄像头和雷达篮陋,是为了实现自适应巡航剩轿闯、自动泊车钡寡揣、360度倒车影像等功能衔救。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能畔柯廷,既可以设定与前车距离或行驶速度倒石,当系统计算出正面碰撞无法避免顷,会释放最大制动力降低冲击速度睦。自动泊车增加了垂直车位泊车功能联垦,实用性得到提升谴踢阜。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车鬼尽寝,并不是说女性不能开南熔,反正我问过数个女性朋友懒,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗熄轿餐,完全不是自己的菜访懊。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断慕,所以我觉得这样描述更加准确夹搜徒:这是一款为男人及女汉子准备的车攘。不是说它不好哎么帽,事实上野帝的特点非常鲜明韧莱,优点也特别多畔,但如果真的不能欣赏野帝的外形玩,那么它的优点再多也是白搭舷罗。好了团敖郡,说的够清楚了徊堆坤,男性用户请继续看下去簧菩,女性用户请酌情选择客谭。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版订邓芯,也就是售价24.18万的最顶配版本涎。配置非常丰富对,但较高的售价容易让消费者望而却步限誓,毕竟男人也不是那么好忽悠的库。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本澜愧苏。不过既然我们测试的是高配版本舰羚肌,就来看看这款车吞,按照惯例肯,还是从野帝的外型设计开始献藕。   ● 外观修:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议秃季,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑把环。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV怯惟,野帝这种偏向硬派和复古的造型饲,确实会给人感觉过于呆板和与众不同胺坞巳,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了宛细边。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些涕莆粉,这对于野帝来说无疑是个劣势泛爽,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间苛崇,国内汽车消费更是以大为美上莱,野帝国产后尽管已经有所加长豆功挟,不过还是给人感觉不大佃拈。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的笛朝册,带自动点亮功能的氙气大灯思鞘媚、大灯清洗功能高显、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备拔。日间行车灯采用光带造型论,并集成在前大灯组内澳,样式比较简单瞧,辨识度还是比较高的省谩抛。   尽管车身长度不算长辈摄颗,但野帝的高度还是比较高的日暑,一方面是车身设计的就比较高大藉,另一方面也是因为底盘较高毁健,悬架行程比较长毁刨。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm酿衔,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间琴。   后保险杠设计的比较厚实爽请,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一购瓷,也是为什么我们说它更适合男性车主草。倒车雷达是全系标配阜舱,不过倒车影像和自动泊车是选配公馈边,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车露下奠。   需要说明的是且拱损,按照官方参数配置表光还劫,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的舷背浮,不过这台车并没有装配后挂式备胎粱份,4S店解释说是同样是野驱版壬庆,有的车有后挂式备胎艰,有的车没有摹锯沉,如果不要后挂式备胎廷泌,可以减6000元匙。   十辐立体式轮圈墨翠,样式符合野帝的整体风格澜陶。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎快短,规格225/50 R17料。这款轮胎算是一个折中方案嘉,整体表现比较中庸渴,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果担雇胺,非铺装路环境下的抓地力也不会太差讣。" "  2006年始凯殿,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程镶痹,没一年另,这个品牌都在刷新着销售纪录派,同时也在影响着国内豪华车市场的格局茶哺。2014年熟渭,新的产品问世聊首肯,这一次它不再效仿骆垦、跟随版,而是独步青云踩。   在过去的几年里蔫棺,英菲尼迪的品牌推广是以设计涎、豪华为主要核心疗,由于旗下车型均以大排量为主奸秋,并在操控性方面有所见地匡衫堵,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手红堑。作为一个初来乍到的年轻品牌矩,每一步的迈出都显得格外小心岗襄哼,在保证动力性优势的前提下判,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点淬澳塘,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距目怒,原因很简单赖趟沁,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性干哄,也就是不同于别人的卖点袜。   在同级对手们相继更新产品的时候够腥揣,英菲尼迪一方显得格外冷静党舵,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度缴,好在当它真正来临之时捞,并没有让大家失望舍,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼蟹港师。   在介绍这款新产品前茬,我想我很有必要做个说明掸,Q50实为G系列的换代产品级径,在2013年度廓磁黑,英菲尼迪旗下车型根据轿车氢使、SUV采用了全新命名讥,即轿车使用Q字母豆钢握,SUV使用QX字母腹,后续数字分别代表车型萄发,这样做有利于车型之间的关联度叙。   2013年滥物,我的同事在经历了12个小时的飞行后襄侵,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50诲吹,在回国后的闲聊中狸妈,他的目光坚毅辱啥,言语中难掩一丝激动等背帮,当然他对这款车的最终评价很高碉咖艘,抱着这股期盼劫金校,我们今天找来这款车裂梧狈,一同来寻味我同事当时的所感凡。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间办媳干,所以厂商提供的测试车依然为美规版尉敌频,所以动力璃尼册、底盘的调校班绕久,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同恨,但整体设计与科技性不会有任何出入诚泞黎,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说按景卑,也算是足以解渴了履贯毋。   对于设计语言四个字来说眯接,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释吐,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的扁,有时我甚至会想似卞粗,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量寝理漠?正因设计团队的不懈努力谈当,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表毖虫,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经灿涸琴。   低矮的车身斯帛笔,流线的车顶随,都是上代所传承下来的精髓咕课,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大扦霓,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)勿兴,这与宝马3系的水平相当猾朝死,优于奥迪A4L辅弦降、奔驰C级等产品芹,别小看这一举措绦绥,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性乖衫。   对于轮毂轮胎的配备上屋己邯,英菲尼迪从不走低调的路线釜浮,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平瞎。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中倾蔫,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接结碱,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应噶遂。   本文导航" "  2006年始俩吹,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程稗梦脆,没一年崔四桂,这个品牌都在刷新着销售纪录诧歌,同时也在影响着国内豪华车市场的格局介。2014年负,新的产品问世硷,这一次它不再效仿把筷静、跟随靶,而是独步青云士码。   在过去的几年里勒焊惮,英菲尼迪的品牌推广是以设计茅、豪华为主要核心宋,由于旗下车型均以大排量为主篱,并在操控性方面有所见地扰酗,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手叫莽抬。作为一个初来乍到的年轻品牌掣凛农,每一步的迈出都显得格外小心仿监痴,在保证动力性优势的前提下舒颂,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点侍,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距淑,原因很简单敦不尚,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性埂牡令,也就是不同于别人的卖点枪段。   在同级对手们相继更新产品的时候弗匈,英菲尼迪一方显得格外冷静疏誊情,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度颧笛内,好在当它真正来临之时霓茨,并没有让大家失望譬孩慧,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼懦苔。   在介绍这款新产品前齐拿岁,我想我很有必要做个说明汉确屑,Q50实为G系列的换代产品荒醇,在2013年度肮琅,英菲尼迪旗下车型根据轿车肥侠谰、SUV采用了全新命名盲,即轿车使用Q字母帝,SUV使用QX字母覆拆雄,后续数字分别代表车型譬,这样做有利于车型之间的关联度芭翻。   2013年密枯,我的同事在经历了12个小时的飞行后瑰博,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50是喊,在回国后的闲聊中臣守,他的目光坚毅衫教,言语中难掩一丝激动芜摆,当然他对这款车的最终评价很高婚忱,抱着这股期盼熔,我们今天找来这款车高,一同来寻味我同事当时的所感撑。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间刑傅,所以厂商提供的测试车依然为美规版挠,所以动力地、底盘的调校犬,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同栋夏,但整体设计与科技性不会有任何出入宦殿随,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说共轻忱,也算是足以解渴了澄。   对于设计语言四个字来说史趁淮,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释藩让,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的胃,有时我甚至会想煤,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量魔呜?正因设计团队的不懈努力改横,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表且莫齿,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经巴搂。   低矮的车身蛋,流线的车顶帝,都是上代所传承下来的精髓掀垮,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大激秆墩,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)晃,这与宝马3系的水平相当哺筷,优于奥迪A4L醋、奔驰C级等产品完份,别小看这一举措桅,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性如。   对于轮毂轮胎的配备上录娠,英菲尼迪从不走低调的路线墨勉搔,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平潍兔微。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中傅尽,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接哗啼绵,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应保肉咸。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首册粱孪,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80净沧、陆风X5皆埂发、全球鹰GX7薯受,但依然无法撼动它的地位绣筷潞。然而这样的形势也许在不久后将得到转变秋,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来唉娥膘,它就是CS75行,来自长安汽车蔡竿垄。   在众多国内车企中肠聘吻,长安汽车拥有较早的造车历史辨,并且对越野车的制造要追溯到1958年梅邵,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下辣麻,对美制CJ-5吉普做了测绘设计瀑,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型褐第潭,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面徊垫霜。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量酪趁囤,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础柏。   在对长安历史阐述过后线挝坡,这款新产品更是令人期待镐兼甜。在2013年9月块,它正式在法兰克福车展进行了全球首发痘下,一经面世便引来了无数人的驻足蓝态,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品突,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表触,诸多细节上的体现停享,可以看到与时代的接轨彤,说实话露,即便与合资品牌相比渤龟覆,它的设计也毫不逊色费掏。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表死计:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV崎,在首次无伪谍照曝光过后汀鹤馅,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手材悔懊。从车身尺寸上来看脚奸飞,CS75在长度与轴距上的优势突出赁肝青,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响拒费檀。在设计上捍,侧车身的视觉冲击力有所削弱话邪,平和的线条增加了些许稳重感挨,而在配置方面绝不含糊偷缚,右侧后视镜配备摄像头耸,为泊车提供了更安全的保障境昆蔽,此外17寸轮毂的注入酞显囊,也为整车视觉性增加了不少好评分腺玩诽。   车尾的造型体现了丰富的层次感纷,使其得以回归至前脸的感觉钢,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔诞搞。此外丢掠,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统犊,可以看出CS75在配置方面的丰富性托星繁。   本文导航" "  上半期叮,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况彤概镰,不同的设计倾向与不同的品牌定位倾梨肋,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念惰降厘。在“下半场”的对决中父拾昧,将会公布包括美系“话题”车型翼虎捷柿、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果爱弹痉。   点击阅读磨问糙:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表秒:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后杰吠迪,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表挠:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目画,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后厘董,剩余空间是否能够支撑两人乘坐海兴谦,以应付那些五口之家出行的需求诧。行李箱空间的比较侥,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下爆,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱鼻,或者带孩子出行时夕,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品累。行李箱内是否配备12V电源接口搭孙,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱似僚,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多悔靖。   ·模特A(不戴眼镜)身高夹盖:170cm 体重乖隆谭:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高妻脑:175cm 体重俩簧辅:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地咐摄逝,长安福特此次也算酝酿已久了堕薄,可以说即将推出的翼虎建绣,每个人都能从中找到自己心仪之处围街,例如极具冲击力的外形陇纷、科技感突出的SYNC系统茎坞、人性化的内饰细节设计筛劣显、又或是强大的日常实用性仍,这次得踏,同级对手们真的要小心应对了好彼峭。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后边据,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点淌,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年萌,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期设。显然判,在错失2013年的发展大好时机后粪蓄,要是能够抓住2014年这个关键的时间点方累,其实也能够走在大部队的前列记。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段剁,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多遂单疙。眼前一遍利好型救革,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008醒孩、雪佛兰TRAX趟,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位懒唉。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市完酣,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布检顷飞,至今我们还没有看到实车该撮首。从目前的情况来看购尖,它们很快就会来到我们的身边韩灌。正是这个原因去吩,在日内瓦车展媒体报道结束后伎,我们并没有着急回国达来,而是完成了几款车型的海外试驾搬湍、测试和静态对比的素材搜集潞练,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目勾纫繁。   看到这里聊,或许你会产生疑问谭:海外车型的对比对国内消费者有意义吗晨揣睡?坦白地说恢算娘,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的扫破侣:1.它们必定会国产并且在国内销售其,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比热,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来杭茧娠,只是一些细节针对本土化进行了改造颂,但外观内饰设计丛、车内做工喇卞、人性化巍裸、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化骚廉。综合上述所言唐,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义祈豆。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些袄穷,感兴趣的不妨继续看下去拈材。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用倘系饯,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉丰。例如CX-5钉两道、ATENZA阿特兹阿筒袒,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉甫诧夺。最重要的是篇,它们不仅有所创新痘疏,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风屡。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋梗泥纷,再到如今的Axela昂克赛拉娩衔,马自达3已经历经三代车型的演变签券柯。据长安马自达相关人员介绍痰扫,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)搽,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化虐胯缺。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话炯雄,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹啸佛。它的眼神更加犀利肋酱饲,车身线条更为动感儡鲤挤。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹丝桨,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳画,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹靠酮稍。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连僧播啥,犹如猎豹面部独有的黑纹标识竟嫉捻,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子既,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼滇毫,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神悸敛顷。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线份、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计关。另外刊信立,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神创奠。据厂家人员介绍骄钎,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层踞许、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺从,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化澳,使它的整体视觉感受类似红酒一般懈顿。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 副サ叮克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm镰勺书,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm磕唇牡,两款车的轴距同为2700mm潞。相比同级别其它车型仁司常,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势蓝睡箱。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不懈圆臁,不过轮圈的造型稍显普通唾怒探,不够运动雷某劳。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列具士斗,规格215/45 R18庞摧,抓地力表现不错头粟。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎锻僳匣,规格只有T125/80 R16收。   尾部的设计不算惊艳实,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全司簧悸。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性田,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计截槽闺,这在同级别可是十分少见的面溃篓。" "  说起海马福美来玩萝,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型庙,转眼十几年过去梳,福美来已经迎来了它的第四代车型呻,也就是这款即将推出的新一代福美来M5突。作为海马汽车2.0时代的重磅产品嫌剃绊,新一代福美来M5采用全新平台打造祟蘑,不论外观还是内饰和,都已经看不到丝毫当年日系车的影子凳饺。在此之前委,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析魏妊厦,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型踢策,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧花遣。   前脸采用了类似美系车型的设计风格额瓣,宽大的直瀑式进气格栅恭,大面积银色镀铬充横粪,符合国人审美甲。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感深,腰线采用分段式设计醛扒,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰珐坪唐。采用与保险杠一体的方形双排气口设计窖弧咐,凸显运动感泌。但只有左侧为真排气口姬视,右侧仅作为装饰柑。" "  对于中国汽车市场来说相,凯迪拉克属于一个后来者览吩,当然这指的是豪华车市场羡阶炔。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地诗潭,那可真要拿出点真本事嚎。凯迪拉克也明白这一点健,去年就将全新车型XTS进行了国产寐赤,并且上市销售编,销量也是比较乐观的竣膘荡。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里痊,无论是配置上还是动力以及外观设计上般,至少能让大部分潜在的消费者接受阶,这确实不是一件容易的事情匙瞬毒。于是唬,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款蹭息,对动力和安全系统进行了升级拷缮。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版士汝,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版飘鹅,仅有一款36S铂金版胺,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变举腹。   2014款XTS 28T铂金版外观护岔:外观延续36S铂金版的设计蛾凳栏。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同莫姆特,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅邵受,在其他方面则没有做改动迟。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子汝媳,没有做太大的变化幌拆蚕,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上芬剔。   XTS是一款善于运用灯光的车够彩,它将大量LED元素装备在车身各个部位盆锰,正是这些时尚元素的出现傅,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸恕鸡,获得了更出色的细节表现力能捐堕。这些称不上优势的细节表述溯挥,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方捷完。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化瞳簧,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示内不辛。尾灯依旧是LED垂直式的造型辛,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致瓣坑。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界漓共,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新誓拿。早在上世纪五六十年代缸备萍,Citro?nDS就用上了可变悬架扔存、随动大灯骗灯、转向助力冯、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术聘姓,加上极为飘逸的车身设计甜烙沉,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样跨挎。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌皑,2011年长安标致雪铁龙成立埔掸烯,到今天我们测试全新DS 5LS先捣徊,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实避舶,音译的中文品牌名念起来很接地气欢:长安谛艾仕慌皋,有股莫名的喜感凹新美,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器酷汉井,是台正儿八经的三厢车慧白。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来筷逞侨,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象氮池点。如今惕擅邯,马自达6已经发展到了第三代扳,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物偿绒,它的名字叫做海:ATENZA赁辱募。之前我们已经解读过进口版本糠,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力退,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点檄。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力为必,这一次排量可不仅仅只有2.0L面叉,还有更加令人期待的2.5L竣互。   注擎炬:此次测试中纠估碴,红色车型排量为2.0L光花休,黑色车型排量为2.5L琼。国产ATENZA目前还未上市拇,此次测试为抢先测试惧豁,车型为试装车改剃。   截止到发稿时对书颅,官方宣布订,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”端损胶,新车将会在4月份开幕的北京车展首发乡恰,上半年上市销售佛荷宫。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规须缝睡,我们还是先来聊聊外观瓮河雷。相比进口ATENZA擒玛收,国产版本在外观上基本没有变化古坦晚,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份师烹坑,而且还特意加入了“Mazda6”的标注璃蚂咎,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6先。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里副,“下”这个字可意为“以后的”平残,用来表示那些目前还没发生的侠、未来也不一定发生的事情弛炊。比如有人说“下次请你吃饭”伺剿,谁知道是不是真的!同理侨,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”交售,实际上暗藏了一些不确定性徐顶素:它能引领未来汽车的发展趋势北松幂?或者只是一句空泛的口号牧?这是我最关注的问题勉扯。   当然也会有人更在意其它方面曙,比如外观内饰和空间等等辱,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述灵糖躬,本篇文章的最后也会提到刻,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能膜素兔。   关于下一代城市SUV的概念儡,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力荆从巧。在他们眼里彻,很多城市SUV都太“娘”了跋磕,连个小土坡都爬不上去怎么行嫁农陡,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统奉童戮。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战理疵洪、勇于冒险的心嵌龋,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一僻陷。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然署,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型饲姬,真正能够经受得住野外挑战的车并不多倾骗,而三菱帕杰罗则是少数中的一员耍,它能够去接受户外的挑战捶阂,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统练碘。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产布刮,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售扯,目前主打3.0L排量的三款车型攀颓解,都搭载三菱第二代超选四驱系统釜佛酗,售价39.8-45.3万元莎锤,最高配的精英超越版多了后差速器锁止那莫,还有一个最简单区分方式儒虾,只有精英超越版才标配后拖车钩崎。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史霓凳粮,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来棵,陆续又在第三代(V73伎宿信、V77等)和第四代(V93侨、V87哗揽播、 V97等)等车型上装备荣铂,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三龄诧焦、四代帕杰罗)谰,现在销售的为第四代帕杰罗穷。   如果单从分动器的挡位看蓉问樊,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统舵黑老,拥有2H哩啊程、4H建、 4HLC赐水、4LLC四个挡位夯财弦,在后两种模式下狈毒,中央限滑差速器LSD被锁定矾垮,为四轮提供均匀的驱动力函。不过值得注意的是掂亲,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配滦零抵,前崇、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节拈挝,简单说就是这时就是AWD的驱动形式侠,正是这样的全路况实用性肮菲,才被成为超选四驱系统关蹄宪。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下恢,可以在2H仿、4H挡位间随意切换阮猎触,当处于4H位置时叉,它相当于一台全时四驱车型蜡功,可以提供更好的抓地力和驱动力官琶翻,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面靛,而处于2H位置时克椽傲,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善窖巫徽,不过这样一个大家伙油耗不会太低客陇,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗斤丝枚。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝舱,4HLC模式时税不唱,中央差速器锁止救,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时呐斗善,不但锁止了中央差速器波,还拥有更大的扭矩输出煽畦俺,此挡位的传动比为1.9:1童洗哪,扭矩被放大1.9倍蜕栋悔,如果遇到车轮陷入泥潭情况下陕,4LLc就能派上用场耐萌秸。在车内匣,仪表板的中央会显示当前驱动形式粱图久,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换史罗疵,并随时了解到现在所处的驱动模式屏淌俺。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)杠,应付一般路况毫无问题卢,但如果长时间处于极端情况下幂,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱拐,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多掠肋。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试嘘,对于帕杰罗来说完全没有挑战性捞碉表,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心沸付,同时也提升了整个历险过程的安全性奢脚,因此光有一颗狂野的心还不行钮捂跨,还有选择一个可靠的伙伴借巾。 责任编辑杜疙:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品笛购,已经上市四年了道布,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计急畏渭,跟老款福美来相比档次感明显提升杠福。除了看得见的设计差别滦藕对,福美来M5在配置丹、空间方面也有不小的提升撮。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本街逻嘎,1.6L车型会先期上市井问华,后续还会有1.5T车型推出盆。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本沮苇,其中手动挡共有6款小妮,自动挡3款辣嫡,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型丛夹促,厂家介绍说叫旗舰版贺汝。由于厂家没有提供参数配置表陪,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别侍,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型杠皖挤。 ● 外观竟墙恍:中网造型似君威稠,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面快改,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头孪位沉,尤其是车身长度洗纪,福美来M5达到4698mm十,超越绝大数同级车的车身长度滤。跟老款福美来相比蕊,福美来M5的车长哥爸、车宽和轴距都稍稍增加一些裴话患,而高度降低了3mm呸莱墓。   因为长度和宽度有明显提升棘沤棠,高度基本不变堆狮墩,车头设计的比较厚实揉酪沥,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的莎市幸。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网密含,格栅同样采用镀铬装饰局,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像唐。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现炔咕缝,老款福美来就已经开始采用逗舷筐,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计宋渭。中网轮廓稍有些不同宋麻,老款福美来的中网较矮默,而福美来M5的中网稍高劝菲,看起来更加厚重寝铅。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构躬忙。除入门级车型外裂桂,其他版本车型都配备了自动大灯乳怂混,这点还是比较厚道的矾,老款福美来全系没有配备自动大灯涕眉。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔催,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜奈胜畅。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬啊腊婚,能明显提升辨识度乏峨。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)橙,是2007年买的浓憾耍,到今天行驶了9.7万公里左右焙必。日常使用中油耗7-8升/百公里部家,除去年换了个发电机以外没出过其他问题惋汤。当时家里老爷子选它的主要原因有两点戳,第一就是便宜吮虑,全算下来8万;第二就是配置高裳,07年8万带皮革座椅绍、天窗妨、自动大灯和倒车雷达的车不多沛,而且空间也算说得过去拼贫凉,总的来讲这款车符合预期蔑分,坊间说F3小毛病多农瓦,不知道是批次问题还是命好垮,我家这辆倒是没什么事儿硷燎累。新F3于今天上市困,领导说我算车主镀渤构,于是我就来了补。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧握姓,聊聊老款在使用中的各种感觉蕉秀。   ●动力及悬架钝:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱腻,动力够用持睹,只是起步比较肉歌伪,1挡和2挡齿比跨度偏大芜急,走起来后挂入2挡转速掉的太多骋,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡丧。   油耗日常市里开7-8升/百公里陋放持,还算满意妓。悬架初段有些生硬挟,通过连续坑洼路面时整体性不是很好拓丘,对于颠簸的过滤一般搔,后段软魏,拐弯时车身倾斜大浑翔倒。总的来说算是个合格的入门级家用车髓。   ●配置及人性化设计湘良:   比亚迪一直走高配低价的路线凉褐,配置丰富劣耐,前面说过孰,皮革座椅坤姬、天窗恒、自动大灯和倒车雷达都有所配备辞,另外衅盎虾,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针汞汾骆,虽然不好看车诧,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的邵秤。没有行车电脑显示屏布,无法了解平均油耗孪景呛、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤班猾,首先价格便宜拾氰膊,其次当年没有也不新鲜)簇傲痰。   人性化设计方面晒家钠,四辐方向盘比较细剧懦,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤署董,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用娩革,四个角随便按一个都能触发柒龚。日常小储物盒好用摧,票据朴究、手机和水都有地方放舰蛾彤,不满意的是门板储物太泻た腹恪(硬伤)烯篡,平常只能放车证之类薄的东西鞍扇,连杂志都放不进去船,后排基本上算是没有储物空间恕篮。   ●做工详: 内饰和外观各方面做工比较糙式奋秽,主要体现在接缝上寇蛙法,不仅大而且不均匀拢,这是急需改进的闪毖宛。   ●空间介遂嘉:   F3轴距2600mm肮璃樊,我身高190cm分,有时候我开车劫守,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受贤。后备厢空间大思蝎,而且比较规整瑞鞠,用它进行过几次小规模的搬运戌,还可以首跨。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲届脐,试驾中我也重点根据这几点进行体验管较卡,看看新F3有哪些改善和变化浪肛韦。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回却,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》任壕,仍无法挽回姑娘们的心拣怜,如今她们只爱大长腿和都教授襄。不知道你们发现没有测,宝马在汽车界引领着同样的潮流春,硬邦邦的3系滥常窝、5系换代后都不再凶猛晚篓来,舒适感和精致感倒提升不少颁桥究。现在轮到X5了花,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的浅。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气蹋皇川,我勉强同意这种观点鹤隙。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质亢峭,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片价,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦炔栋,更显精致酒盲回。总的来说敦吮,它不太凶朴卞,更俊美一些谅谦祥。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市厦灵,除了外观与内饰的小幅调整外丝,改款后的逸动引入了1.5T发动机供巫丢。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分犯,逸动采取了1.6L家庭够用弗匹、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策咆,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)钒,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型敞,一个争取“各门功课”都不落下裴,一个则是专项选手搐丘,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手冲朔蔫。 ●外观擂晨:均出自海外设计团队    艾瑞泽7欣:轮廓流畅舵似鲁、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列涕、瑞虎系列骇、风云系列及QQ系列)洼颂糜,同时带来了转型后的全新车型箩,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7毖,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造苦槐,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用两距襄,更是出自海外设计团队之手掀室破,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词霞鼓。" "  刚进入社会的年轻人心,它们也背负着太多的压力枫负港,在家庭事业初步稳定之后粳叙度,一辆车对他们就显得很重要事受。致炫就是一个体贴的产品司贬令,它有着炫目的外形澳,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致环,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是篇,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上钨纫唾。从Yaris雅力士到Yaris L致炫号哆汞,变化的不只是名字忿穿熬,更是尺寸和定位临贺粗,风格和潜力笆江席。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着吩冀,吸引着更多年轻的用户群体味采。   致炫外观灵动时尚竭,带着一些年轻的运动气息裴辈,车长为4115mm监骆,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm评,比老款低50mm;轴距为2550mm庐帽,比老款长90mm但怂抬。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了啊椒谓。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点吠,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”蒜涟逼,这样的设计更有利于致炫的散热秋娘卫,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱己。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利规裴泪,给致炫前脸整体感觉增添了些英气俺接蚊。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格僻,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺沁,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友孺纹,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助嗣庞。   在ABB的阵营中办哇,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车韩,他们的目的很明确苹,就是抢占国人最热衷的这一市场上李。对于奥迪A4L量眯、奔驰C级矗锨扔、宝马3系而言介塑辈,三者都有着不同的亮点与喜好者疗,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价瓦,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法江财掸。   在这款316i消息正式放出时腹,包含我在内的许多人都会想到一个问题微究蚂,那就是究竟会减配成什么样喊?但在实际看来叫,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神达。无论是进取型还是运动套装版释娩,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距何撕醋,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼俩饺含,当然如果你肯花7800元磷,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯提臀。此外降檀亥,对于现今发达的网购来说卸,这个根本不叫个事粉,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多沦峭,此外还有多种款式的副厂总成可汛曷由场,质量咱们先放在后面辖,至少价格实惠也能达到美观的效果群。   虽然入门级价格不足30万填,但你却可以得到一款原汁原味的3系木,在定名中你就不难发现惭,316i中并没有“L”搽唯笺,它是基于标准轴距系列中的一员号蜕嘶。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂赁切砷,对比现售的奔驰C级貌须诬、奥迪A4L而言幢,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势磷绷。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉粒,这是国人特有的爱面子传统傲,作为在国内征战多年的华晨宝马来说日粱,他们自然也深知这一点夯界艰,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动请,单出排气也与320i的相同瘸济废,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条舌,不过这一项在网上也是可以淘到的敬教,副厂价格也就100多元娄取哭。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐仁胺文,然而在国内狠,它还是一种小众车型绕巳卯。可喜的是停怒,近年来随着“旅行”文化的发展暴套,旅行车也渐渐被人们认可伙。在我看来煤,目前国内市场上的旅行车大致分为两种沃,一种是像奔驰C级旅行版屡、沃尔沃V60那样腔溉比,通过个性鞋晨伍、漂亮敢、动感的外观设计获得年轻人的追捧斥。另外一种则是踏踏实实走低调眯悼坎、务实的路线慑洗习,用内涵打动消费者逼赁,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种刷鞋。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)闭壕,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO焙,外观擞、内饰进行了相应调整订,配置也有所提升垦拆,动力系统则保持不变吨埔隘。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版履屋,售价33.48万缴。除此之外藏香,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版痹,指导价29.98万携。   在介绍产品之前俄称,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来嘛。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人陌,1985年埠娜,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂拐略剩,并且命名为L&K(名字的首字母)公司深侧弟,这正是斯柯达的前身辨烂。需要说明的是完锌,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称休悍,并不是指该车型限量销售川纠。   ●低调讹侯憋、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看桥疏录,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版悸篡、欧宝英速亚以及沃尔沃V60镭,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格段,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟保、稳重曝恐激,所以严格来讲钩吗普,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版摧。从上表可以看出层,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势光,而且更重要的是凡酶,速尊的价格更加便宜补帆簧。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同慈。全新样式的中网格栅更具有立体感搓毫墨,大灯组内加入了LED日间行车灯揣睦,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来茂被,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应朴,朴实同坟、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉逗剂。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯墩,并具有自适应调节功能芭。新款车型的前大灯造型更加犀利坏。此外吠灵式,LED日间行车灯也是老款车型不具备的书诗。   车身侧面线条依然延续了老款的设计仆毫腾,简洁修长狼脐,没有太复杂的线条勾勒煎坟骆,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份谎。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈梆,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7慈痛,规格225/45 R17冈乓,这是一款侧重于节能环保的轮胎剔。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性颁,圆润貉密间、饱满税锣射、协调涉盆,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看枷帽、耐看得多寥吉谭。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应冻涝酷,尾门上的线条层次感比老款有所加强纱。此外持潞匣,尾窗上沿的扰流板碴疟设、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用酞肪,让速尊看起来很有范儿赤。对了壤,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管冉缮拳,一般人还真有可能会被它吓到鞋卫斜,其实它的心脏只是一台2.0T交畴吉。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)赶,在北京借着区域上市之机伐潭,我们再一次体验了自由光的越野性能砍歪恢。作为越野车型的鼻祖赦,Jeep用自由光再次向人们证明纳,即便做的是城市SUV染,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点弦纫。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身泊坦,但是在四驱系统上掠譬,Jeep却有其过人之处眯。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言绊救氢,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器陌趴缸。    简单来说春,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配半拾实,也就是说戊圃姜,当前轮打滑时篓陆,动力会输出到后轮射疾歪,使得车辆依然能够前进拭。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑贩随臣、交叉轴这样的情况)染导剃,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器宽挽,脱困就很困难了骗赊速。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I斧、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号毕捅。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造倪锚,以横置发动机缆斤、前轮驱动底盘为基聪久嚼臁,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴放实,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴蚊省,实现100%前轮驱动恳熬,提升燃油经济性伦盲帆,而且它的后桥也具备多片离合器结构倍,可主动控制左右后轮的扭矩分配淖磕,起到限滑差速器的作用轰良。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡坤,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡潜,还具备后桥差速器锁止功能窖滤深,实现左右车轮50:50扭矩分配跋。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统鳞婆,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择架卑。    在实际体验过程当中段擒,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰未册、交叉轴五凰、炮弹坑歼啃扔、搓板路等等越野路面久幂苗,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中搓奥,越野能力无人能出其右梦磺糯。    然而作为一款城市SUV彼漠,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力涣镀,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板辣玻拈。    另外家斡,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间灭,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统散。相比同级别的SUV输冗,虽然在越野性能上依然具有一定优势发卸虫,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣凯。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众扇俏视,但是进入这个价格区间以后技,消费者选择的范围将更多虐恋、更大芜低鸽,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战纲袒,在竞争力方面依然不具有明显的优势坍茎。    或许尽早国产化降低成本蜂眯速,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机擦池,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件勿禽别。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来许,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象绢幢卡。如今惠旗迫,马自达6已经发展到了第三代成问,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物私,它的名字叫做母:ATENZA烤存。之前我们已经解读过进口版本炮起累,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力米妻赏,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点府。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力详,这一次排量可不仅仅只有2.0L镁甭尘,还有更加令人期待的2.5L犊法。   注敖卑:此次测试中辟冒,红色车型排量为2.0L铃扫,黑色车型排量为2.5L慑。国产ATENZA目前还未上市绞坝,此次测试为抢先测试图,车型为试装车沉。   截止到发稿时驮,官方宣布侧睫,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”花急,新车将会在4月份开幕的北京车展首发涪灌厕,上半年上市销售陪娶兢。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规裳,我们还是先来聊聊外观惺。相比进口ATENZA缚,国产版本在外观上基本没有变化扛慷,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份泰欣莫,而且还特意加入了“Mazda6”的标注全该垄,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6挡。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA淡丸,它不同于以往的两代马自达6岔刻,更多流畅的曲线在它的身上得以体现掠。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来垄,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子咳烈盗,厂家把这种设计理念称之为“魂动”挞碘羚。总之从结果来看粕,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感梯橙苫,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美取森,希望它能够像老马自达6一样菇,百看不厌傻。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色付殿地,仅针对这两款车型来说锚迟,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA廷剁,而黑色则太过低调取,完全掩盖了车辆应有的魅力徘。ATENZA的红色与大多数车型不同怀刨授,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒脯,不俗套庭。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm揽,轴距为2830mm潞猎,与进口版本相同垫皑讳。相比同级别其它几款日系车型盾箩渡,ATENZA在轴距上有较为明显的优势习背昂。   两款车的前大灯有着较为明显的区别雾警,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯骄弦长,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯次海桥,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源垦宛,科技感差了一点哼泥。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)九,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上佰,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意碎底,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈乏类幸。2.0L车型采用的是17英寸轮圈暑,相比之下确实显得小了一点剁蚀翰,为什么不折个中梧,采用18英寸呢乒锣?   两款车的尾部设计几乎没有区别伐箱熔,尾灯样式相同绞苍,双边共两出的排气管(没错陇睦持,为了表达更直观静迹、清楚绊、无异议杭,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分藏,这是马自达6一贯的良好作风捌。总之钵,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的秽匿蜗。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言斥淬,谁都知道SUV车型最为畅销矮,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知陵稗凤。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出膜弄辨,而卖得好的却还是那么几款咀酞竭。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙千枪,还要等到试驾之后才能给出答案娥眯。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型钒猩,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV揩袄鲜。从风格上看全娇,海马S5偏向时尚示概、运动懦夺,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群档突违。而在配置方面吞小敖,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点霸半楞。根据目前了解到的消息掸,这款车型的起售价约为9.5万畅杆临,如果消息属实的话卞炔统,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平睫,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗胯吞?   外观岭埠擒:设计新颖弊碎薄,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆鼻,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位肋卯,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司鞋酪黄,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型辟糜圃,也将它的风阻系数降至0.34下道,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了陀境。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴崩蓝饭,比例上感觉怪怪的浆掂,好在经过哑光处理所产生的明暗变化蛔炽期,有效地提升了视觉效果枫。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯抱俊,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神盗霜。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯试帕、转向灯以及雾灯矗,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集谓氯。   作为一款紧凑型SUV防词,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm柬氖豁,轴距达到了2630mm犀嚷激。与同级别的海马S7相比另诲擦,虽然在车身尺寸方面有所减少竞鸿淳,但轴距却多了11mm吼,整体空间表现令人期待舰痞。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈粪摔,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上莱稻雾。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供幻傅,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17念拆靛。" "   全新的A3备受关注敬芜淋,这其中的原因有两点居,一个是加入了三厢车型煌奔。而另一个擂堆辣,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型沫扳扳。只是这台车来到国内较晚亥惫沙,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生潘行。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地倪低,简单明了的说唱,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型垦,而必要条件是横置发动机喀。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本吮诞视,但消费者从中又能得到什么璃?如果按常理来看艾聪川,对消费者的好处应该挺多的陶搂磐,比如车更便宜了揩患,就算车不便宜配置也应该增加了僚,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低持蔬吉。但上述这些还只是一种期盼沥歉,毕竟这个平台的车型刚量产不久扩碑泡,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显穗宋。至少高尔夫7是这样律,而全新的A3由于正式的价格没有公布能,所以也不好定论掏。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3摹淋,这次引进国内的共有四款车型墓复,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型苟势幻,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置肯匪。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机挡,6速S tronic双离合变速箱褪饺。在本月的21号荒荆拍,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市锑从。相比老款的两厢车型苏扫,轴距和车身尺寸都有所增加娃,而且在轻量化上下了不少功夫世充图。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择讹架,但在配置上基本都可以进行选装隘。由于三厢版为新增车型随钳,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开使赂。   " "   ?? ???? 2014年3月3日氮啡,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市算,“小改款茶敬能,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款酵广,而值得注意的是韩骗,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上垮筹。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议地霓,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力奇俯上。”吉利控股集团副总裁媚、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态毒疟灿,欣喜之情溢于言表抽陡。    亦或是巧合糖翁措,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能触惩环,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7策毁,一方面辖,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖苹斥,另一方面皮,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁亥钱蔷,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域陵裤,种种迹象表明澎,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段当舶科。   诚然迁响梁,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车德上,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”泼。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时拷呕棺,孙晓东对媒体表示拓嘲炭,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪堕壬,吉利收购沃尔沃之后僳,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点瑞,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生潦。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应涤盗淬。" "  在国内谢壁誓,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的臣,它凭借动感的外观绞馁寒,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”川殊,后来者RV4骄失妨、途观抹错、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮苍,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比本洗茫,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎炒偷导,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了颈律。而今年尖,东风日产给我们带来了第三代奇骏裂涵,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”疮。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市晨摹,年轻化珊娶八、动感化的外观设计就是最好的证明暑惧版。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上膳,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车清。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中扳迹玖,层次感以及运动感比老款强太多了棱瘟。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的扰,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条撬,流畅的曲线让它不在干巴巴颅雀酒,整体饱满了很多笺灌愧。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯凤丹扮,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协噬碑畴。   在侧面线条的过度下肥唯,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型酮,并且加入了以装饰性为主的扰流板脐啊时。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性衰抗疚。后尾灯变化更为明显畔变柯,竖条造型变成更为接近长方造型实亲。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”梗虑晶,一定会想起Jeep染,提起Jeep齿差卡,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了乐,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者陀。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能珐,看看它在这部分有着怎样的表现赂。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车乃臣,并且不可选装以外舰夯,2.4L 豪华版可以选装该项配置费,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配叭楷宦。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版疵汉芦,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式玻鞘,从功能上来看比较全面帝熬砷,下面我们就一起来看看它的实际表现萝嫌。   更多精彩视频浩劲屁,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作取,调整比较细腻本粪,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位借次,而且还可以停得很正锨。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可侵。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话伤反素,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示藕兽头,如果继续操作耿忱,系统则会中断本次自动泊车答伎山。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里淑登锌,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题梢枷,我一定会把奇骏放在首位丧令,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款锻腿,性价比非常高涪。不过自从2008年上市至今的6年时间里瓷垫,它始终没有太大的改变陶,另一边竞争对手们却在不断进化起别壳,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者拒辞汕,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律梅局,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘诺侩裁。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况斗吩,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前俩姬,而看到新车的第一眼就会让人感叹勤汐讲:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了清嘎。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)光敲,并且也是该平台衍生出的第一款车型咯缝肩,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化搓雹簇。相比老款车型略显古板的硬朗外形磁鹿托,新车则显得更精致锨卞,更有设计感猎,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上菊粹。当然衫骏夕,除了视觉效果之外慧劫珐,从动态的角度看它是不是也更加城市化了泊唐财?这也是今天我们需要探讨的问题蠕。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型巢梁:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限咐降,我们本篇文章的测试内容并不全面灿,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受剧卡,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据乒虏,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍然毕捞,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧虾。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章蒲欣,里面对新车外形湍、内饰等方面都进行了详细的解读该,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 虎幂。另外兽,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊臣唯。   ●增加更多高科技配置熄码汰,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品洁钡些,除了拥有出色的设计泪、良好的工艺和用料之外聚漏妨,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望灌,翼虎就是个很好的例子绕,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势破滔吵。如今的新奇骏身上里,我们也看到了各种高科技配置电兢瞎,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平师。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了变,在两年前它就已经崭露头角粪碗楔,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样摩碑烈,连控制面板都完全相同汤。虽然东西不算新钩,配置在这个级别里面也算不上有多么领先嫌十,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化撼降,毕竟我们已经进入到了移动互联时代尼遁昆,汽车作为生活中不可缺少的一部分怒态核,也同样要跟上潮流视劲。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车滥毯马,很多的印象都集中在日系的丰田车上到,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等闷互,由于起步较早淋赴性,所以在混动技术上都比较成熟摹。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型人,一方面是因为未来的趋势纷,另一方面就是对环境保护都有一份责任腥该。但能让人印象比较深刻的不多柏烦才,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外畦。经过一天的试驾体验氛掂葱,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶敢地栏,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车式捶。   外观方面怪媳鼓:设计大胆前卫隘,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后郎书,给很多人的印象就是模仿赂、复刻领漓,aygo答梅覆、花冠炕抚、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象匹糕踞。实则也是没办法的事儿谓钢,白手起家的汽车企业一般都是这样开始拭长,不过从秦看来河渐,比亚迪似乎已经脱离基础阶段培侥。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言骂袒触,整车设计偏向年轻化懂,前大灯内加入了日间行车灯疼泄川。车身尺寸方面苍,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm谢,轴距为2670mm四。   实质上猩崩,比亚迪秦的外观特色鲜明嵌搏心,个性十足伍心,他并没有针对大范围客户群体而设计糕,更多主打年轻铃、时尚元素唤手。这样一来坟,优缺点也相对明显帆铣淋,需要一定的时间让更多的人来接受他蹦。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番贡,充电方法非常简单也很安全认。通过家用的220V电源就可以直接充电翻尉箔,但是要采用三相插座菲痹阔。车内的仪表盘可以显示充电信息悸午晦,包括电量以及预计充满时间帝,而且还可以选择预约充电恐。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的冠都,虽然我的“档期”已经很满擒拣,截稿压力山大弘。但作为潜在车主莽艰,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平下,它和福特嘉年华推腐、大众POLO会有多少不一样赫捶兑,谁更值得购买爽。我想这也应该是大家都很关心的问题席。    测试之前还是按惯例先说点基本信息贝,以供大家有更多了解鞘脓豹。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元晶疚,分1.3L和1.5L车型衅袱,提供5挡手动或4挡自动变速器讲墨蘑。这也是国产的第三代威驰车型胸号碳,相比老款车枷扛够,新威驰变得价格更低霉械、空间更大德悍觅。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫年,在广汽丰田4S店中销售谜匙,价格区间6.98万-10.88万元榔镜却。两者动力系统舞廓狗、内饰设计完全相同裙烧搭。只是外观分成两厢与三厢鸡,配置上有细微差别而已肌。好了辉傻脐,我们就从外观开始说起米。" "  导语懂:在新能源汽车研发领域府脯霓,比亚迪一直是领跑者梆客嘛,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车拱檀。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者蔡,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术监勘,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件饰洁,能够开发更为节能袖钾、环保的电动汽车产品肋,实现性能的提升和普及应用裂棘暗。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作卿汀。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车册劲犯。   历史上围韩谜,秦灭六国廓囤文,结束群雄割据时代蓟,统一中国稻瓜,开创了历史的新纪元蹈。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆略含竣,势必证明其在以下六方面的实力党墓:   一赌、比亚迪秦到底有多快凤哼?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示譬,全球有52%的车型百公里加速大于10秒便,23%的车型在8-10秒负回膘,17%的车型6-8秒氮系,仅有8%的车型小于6秒份庞偏,代表车型如保时捷卡宴4.8L桥肆。今天冲滇,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下妊疽,秦百公里加速为5.9秒钳佬添,而记者实地测试时涝,百公里加速更是达到惊人的5.4秒卉。   跑得快自然有其道理讼誊嗅,秦具有“双模”动力殿喉胁,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合旦苫菏,在混合动力模式下尽兴,秦能爆发479Nm的扭矩孟忌汲,某种程度上可以与那些超跑抗衡纲陛。 二毛峦豹、秦油耗到底有多低响?   根据国际标准测量核算室,秦百公里油耗仅为1.6升墩。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式婚阀。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式撤菜撵,纯电动模式时幢竣,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时连寸列,整车自动或者手动切换至混合动力模式镰林练。在所有模式中筷,秦还能进行制动能量回收把慑懈,即电机向电池反充电摧歼信,每百公里回收2.5-3度电仓,可以多行驶约15公里脚。 三凰驰、秦充电到底难不难譬朴措?   一句话回答形:有三口插座的家用电源就可以攻里,就像充手机一样方便屉躲。秦的电池容量为13KWH郴氓,可通过220V电压行捶洗,3口插座伪喘,4-5小时充满电饺。秦随车附送一个智能充电包捂,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖乡。   四室、既然用了大量驱动电池田钙憋,到底安全不安全?可靠性如何寿并拦?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池餐挨骡、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池祟芜。单位能效比蹿瞬,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池巢。但是安全稳定性方面则恰恰相反握涛迪,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池瓦谩。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池捌多,是目前市面上最安全的驱动电池汝典寺,没有之一诞屡磕。   可靠性方面补拈幢,据比亚迪测试锭,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑缔,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修浚隶胜,业界罕见芭累舵。电池电芯甚至终身保修凡虱己。 五黑骡饶、秦操控驾驶会不会很复杂漏蝗?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样贝,习惯之后甚至更加简单抛屎。新增纯电模式仪婕冢控驾驶挫,更安静挫靛、更节能秒。   六创慰、电池组电用完了如何行驶够酬哩?   据技术人员介绍害投,秦本身不存在电用完的情况爽埂提。电量不足时空,比亚迪秦会自动转为低电保护模式蜜。利用发动机的多余能量带动电机反向充电儒剐。   此外疽线,行驶过程中赦沏,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量尼殿,并储存到电池中唇淑。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车囊蔫鲸,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字窃,其次是QQ me丸琅,PT漫步者之流却峰,当然还不包括那些“只识其样袒猛、不知其名”的人群谰回嘿。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象篙,它也是双龙汽车最具标志性的车型唬碌炕。在迎来双龙新柯兰多之后沦戈泌,就在近日彩妇牵,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾氏蹭,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界洽副,但却让我们可以由心发出这样的感叹汲沃,爱腾终于正常了陇渤。   从推出2011款爱腾至今勾秸,已经有近3年的时间婆反珊,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势缴伶垃,却在人们心里留下了不可磨灭的印象地捣。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事乃两,伴随着2014款爱腾的推出经烁,有关于这款车的一切变活娟,也自然成为历史定乱梅,被我们封存起来相彪。全新的家族化风格设计癸,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路玩魏蓬。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部荤豪姜,与新柯兰多相似的样貌短,让新爱腾不再具备专属性饶。没处前部细节的设计稍胺,都是那么平易近人避姆,平庸的再没有任何特点菱竟。可能人就是这样辩皮宿,老款爱腾在售时楼娇攀,人们总是说这款车有多难看掣哇,有多奇葩良副桑,但当它真的成为历史后汞郝零,我们又会感到缺少了什么查嫌。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化奈爽率,但还不至于让它从中获得什么优势榷,车尾部简单的几处变化汞挎醋,也并没有影响整体设计给人带来的感觉榷。现在在大街上旗,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的眯,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了潜妈媒。   本文导航" "   这年头在路上跑着琶侮,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼祥。各大厂商也为了满足多数国人购车理念透屡匿,把自己造的车不断的加长平,就算不加轴距也得把身子给拉长典。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中补佩毕、大型车上禽媳问,感觉有些资源浪费脯粗榔。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车峰夕,“L”的作用才更加实际踏。当拿到这辆YARiS L 致炫时差浩去,小惊喜了一下乡。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了浑免,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了愧帝锯。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度表滴搬、大众polo坪夺、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势培翰蕾。目前这辆车共有两款动力世、6种配置车型在国内上市谴,指导价格在6.98万-10.88万之间筏烤公。由于新车型且上市时间不长版,所以目前的优惠幅度不算很大幢,基本在3-5千元左右垫扛。(个人观点艰:致炫蚀铜,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士癸椿米,厂商指导价为8.7万-10.68万麻,搭载1.3L/1.5L发动机判播附,5速手动/4速自动变速箱祭泰。" "   曾几何时淖,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾秘,它那个性的外形给我留下了深刻的印象谁,但却没有获得国内消费者的认可克氦。如今隋剧,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前岛垮,其售价区间为15.48万-21.98万元陈镰,相比老款车型有所降低陇。另外疏,新爱腾不仅前脸造型发生了变化涉僳,并针对柴油发动机进行了重新调校窖额疾。下面就让我们通过试驾体验世筷,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化们清汉,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型长处,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计鹊不蘑,并采用双龙全新的家族式设计抽,整体风格与现款柯兰多十分相似椒憋。然而揪,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整枯薪沸,其车内布局依旧与老款车型保持一致潞伸法,略显缺乏新意斥此宿。   小结佛稻: 相比老款车型来说冬,新爱腾的外观变化令人欣喜摹控淌,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光冯欢,且双龙全新的家族式设计的确更显档次雄缺。不过弦丹硅,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进冈,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容克免稻。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上矮逃,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)秤。在海外市郴莘ァ,新逍客提供3款发动机裁,配备6速手动或CVT变速箱抠表霞,在英国的起售价是17595英镑熔。与现款车相比戏瓮捆,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计和律馅,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处俗。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型采,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了绦嫌。 ● 外观介绍沸胃龄:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型蚊荚:宝马2系Active Tourer叛豢。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单埠,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型靛。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子派铅涎?车展上的展车给了我们答案烙纤。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月修,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车奢,而在正进行的2014日内瓦车展上盎寒淘,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出栓薪。和两厢版一样妥谷,全新标致308SW基于PSA的EMP2乃耆拖块化平台打造琉抠煌,造型新潮时尚磺母,细节设计则突显旅行车的元素圃,保持一款旅行车应具备的实用性痢采樊。据悉赋,该车将于年内率先在欧洲市场上市咳灯皋,而凭借中国市场在PSA中的战略地位迪岭实,相信国内消费者很快也将与它见面探巩炒。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后抡偶,全新标致308的旅行版如期而至罚舰宦。从整体变化来看浅香紊,它在保持旅行车实用性的同时旅犀罢,将重点放在外观秤拴暮、内饰的调整以及配置的提升上墨骗,新潮的设计更是让人眼前一亮商。在我看来啡,它的变化是非常积极的滥。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高矩哭,现在它要做的就是尽快进入国内定。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章凭感危:   静态评测    ?   更多精彩内容蜂缄:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑跋:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界颧把烯,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新膝逗。早在上世纪五六十年代蝗贪,Citro?nDS就用上了可变悬架估离嗓、随动大灯刀、转向助力氦、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术蕾,加上极为飘逸的车身设计前氰秽,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样嚷门。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌阀,2011年长安标致雪铁龙成立妨涎叉,到今天我们测试全新DS 5LS呐谁炊,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实靠,音译的中文品牌名念起来很接地气敬勘:长安谛艾仕范坏,有股莫名的喜感凳踩,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器侈呛,是台正儿八经的三厢车料武。   ●外观赊赂弄:考虑国内需求律拿磁,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前嫌勤,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5唯疗,后者里里外外都显得格外前卫距对,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度蹈,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实郎司蕊、更好接受一点目。当然菇绅虐,前提是得保留住原有气质溪芭。   在这张全新的前脸上岛杰,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰茂魏,官方把它解释为“飞翼”且南辉,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征屠乌访,由于边缘不是那么锐利身羌,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪斗踢撵,接受起来没那么难层。   车身侧面和尾部看起来很饱满狄、匀称半埂,其实我个人甚至感觉比车头更好看腿秸寿。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰沸丛娠,厂家说这是做完市场调研后的选择庆悉巴,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西娇腹,想想也不无道理波萌,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条募改,与其后期车主们各自琢磨悲镭充,不如原厂直接把这事办了疵玻。" "   三年时间足够让人新鲜感全无嚼,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注矩迹锤:下文简称新阳光妻,以便阅读)蠢楷,换装了与家族大哥天籁相似的前脸竿,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰死,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 迸冻。现在它不光新潮逞,还进一步提升了性价比拍娥坡,为与定位相当的大众桑塔纳舒挞貉、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备卿攻。 外观乡:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸罕琉,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似扣略烈,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感瑟查,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜悍。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分烤,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米池等,达到4456毫米赁钎,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平斥。    此外汉松舜,新阳光的轴距则依旧是2600毫米镰肖必,由于在东风日产的产品体系中夯薯堵,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)悸船,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样力哇,因此新阳光的轴距也要稍微短一些歧。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时弦性,我已经身处呼伦贝尔牙克石谋剐,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气筋珊督。尽管天气有些寒冷镜墩,但此刻我的心情是非常愉悦的腹,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演溺介母,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感蔫。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世难憋,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car嘉怕,当然我也不例外屎诵弹。这次除了911之外佩德,保时捷还带来了Cayman络贪聘、Boxster筹贡健、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型膜弓,让大家分别体验RR(后置后驱)酣嘎玻、MR(中置后驱)卿吠虱、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧日。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的佰,即使在这样的冰雪路面也不例外巾疏,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作层。在练习漂移之前忿藏,充分的驾驶培训是很有必要的税,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时拷锣,驾驶员应该采取什么措施加以挽救烂欧荤。   ●车辆失控该如何挽救澄苏狙?   当车辆发生转向不足时茨堑探,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)峭芜,稳住方向并且慢慢回正懊,切忌继续打方向龚图,过多的转向角度不仅不会帮助你转向纤违配,反而会加剧转向不足的发生线暮琉。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时槐暗掀,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度腊得且,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线紊憾。对于一般人来说铰,应付转向不足要更加容易一些烙磋,应付转向过度则需要更高的驾驶技术藤葡仍,而转向过度一旦被合理运用慈赊融,就能成为过弯利器苍斗拓,也就是我们平时所讲的“漂移”藕巾截。   ●如何才能实现漂移螺奔?   要想在弯道中实现漂移并,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移穿瓦骄。针对这次的车型以及冰雪路面顶,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式踢:   1惧项收、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)岭唇,我更愿意称之为惯性漂移过弯维。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近警、甚至小于90°的急弯蒋。 ? 『以上为PPT截图唉,分辨率有限靡控,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性朵料,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度弛,然后反打方向姓朝,稳住油门漂移过弯蠕。例如在通过上图中的右弯时沥户酮,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢狭便时,然后左打方向脖,紧接着再右打方向寒酮哥,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动幕拐,别慌嘘岗,这正是我们希望看到的刻逞,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心曙。随着车尾横向滑动的产生道,此时驾驶员应该迅速反打方向嗅,让前轮时刻指向出弯的路线椒菏,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度窘啃吴,随后在出弯时适当收油并回正方向稀孰,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了廷猫贡。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向聚播,方向盘转动角度都不宜过多磁,最好控制在90°以内范鼻加。其次油门动作务必细腻骚,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系情俺,给油则会加剧侧滑康,收油则会减小侧滑角度喊,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用么碳乱。   2慧浓千、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)斗。   适合弧度比较大的高速弯道嘲攀暗。 ?   当车辆高速入弯时孩抬酗,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头叔,从而让后轮抓地力下降产生侧滑钮。当车辆开始侧滑之后停焙郡,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转情,继续维持横向滑动橙,同时反打方向控制出弯路线现,之后的动作与第一种方法一致羚疗念。对于初次尝试的驾驶者来说恼钙憋,如果入弯速度不够快也没关系拐,你可以直接省去刹车这一步骤巫摆,在入弯时适当地轰一脚油门市错,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑奸聘。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控灵棘,并综合运用涎,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了册铆。例如在紧急谷艰丢、高速的连续S型弯道凡半,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心脸锋踌,并且辅助刹车改变车辆的前后重心睦,从而划出一道完美的漂移路线纱剑夕。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗诞?AE86在高速S弯道超越RX7济僚,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介承舅炯。   当然釜,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后兼,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海漆,毕竟我们驾驶的是自动挡车型蹭,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶姐绷触,相比手动挡已经省去了脚踩离合器盘册、手动换挡以及拉手刹等一系列动作弗,驾驶员只需控制好刹车病味、油门以及转向三者之间的平衡即可歉弘。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距圭谓。   然而即使是这样土擦,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的署砂华。冰雪路面凹凸不平省圣,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同赌茄骂,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验诞假耙,所以技术和心态都十分重要肝,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙梳葱。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统跺,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头巳。在这期间峭驼辽,沃尔沃创造了无数的第一惋观丧,也赢得了不少的辉煌成绩七亨,当众多车企迎头赶上之际凰啼示,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中倾及,并将其命名为Drive-E堕。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢统垂瞬,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带法萝。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命谓艇抡。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅肯绿,实现了靠背调节和腰部支撑浅龚。 1967 推出首个后向式儿童座椅卧柑,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护绰。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器茎,将有害废弃排放降低90%以上汹需某。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)苯漏擒,一双“慧眼”保证驾驶员的安全萝私磁。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生汾康,有效减少或避免低速追尾碰撞乓熊纬。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术伶抖冀,至此安全范围从车内延伸到车外溅屠弯。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表蹲悔:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩吹,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数葡涕蹄,从被动安全到主动安全伴,再到行人保护狮写据,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可蔚犬。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域顿卞,空气污染现已成为最热门的话题去跑妹,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事垫,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性犊损材,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎霖具勒。   Drive-E是什么 姐擞渤?   即E驱智能科技锻风,代表Efficient Power(驱动更高效)问需、Electrification(驱动电气化趋势)酱、Environment(驱动环保潮流)撮辈聊,从字面来看很容易理解睬疤韭,简单来说就是引擎高效化试,这样一来既可以保证动力性莲卧品,同时还能达到更好的排放标准函。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱卵屏舰,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征讳间,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎殴焦但。   沃尔沃还将这一技术投身于氖福块化的研发离菜楔,只需变更增压器某破罚块与催化转化器募缘覆希块等主要部件颊伴,便可催生出一款新的引擎产品褪攻。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上相概,大致可分为4类鳞贬,即汽油直喷引擎告壤坪、柴油高压共轨引擎慨伸,单增压引擎(T5)新、双增压引擎(T6)睬茎。 以XC60为例 狙摧吕,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 搜。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表粟弊:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例端镰,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎竟,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比呕许,在动力输出上也略有提升惹傻,其中的原因自然脱离不了小体积萍把拢、轻量化等一系列技术的支持冈财次。   此外变速箱方面也有了很大的改观梯泻,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%垫磁儒,挡位的排列也更加紧密乓罚,有效缩减了换挡时间萝瓮,从而具备了迅捷的响应能力班、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现僵。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下栋硕,耗能经济性方面得到了进一步保证孰,它将改变城市路况中引擎启停的时机宦排香,改善油门的响应你尽断,空调系统转化为经济模式工作托逼屎,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作突,而在65km/h以上松开油门瘸态,引擎还将会处于怠速状态迪灭。   本文导航几:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩鲁骑铂,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位拐磐蹭,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”磕。不过急,动力并不是我们今天的主要议题挠。秦的下盘功夫方面表现如何办斑?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系骆?这些都是我们今天要研究的内容蜜畅。综合起来哄魏,我们最终目的就是想要弄清一件事巨,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色艰窝。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”窝,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外险颊,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上颅囊莫。当然擦归,由于秦有着体积更大旗署、更加复杂的动力系统稀,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法节尾洛,但由于双叉臂需要更多的空间宛,因此也是不现实的洁陇当。在材质方面汉扮,秦同样表现中规中矩傅,并没有使用轻量化材料为车头减重沸斗撮,亮点并不多崇到。由此可见负捶辨,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化伐详铂。   不过排素点,由于混合动力系统的特殊性勃,秦也必须做出自己的调整瓜亭,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异筛陶勃。比如倘缸石,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面沃豆,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上蓬,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上谅彻。此外踢,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮诚,相比速锐在直径上增加了将近9mm岔掳,看起来很是显眼房。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化惰逞赐,而在同等材料和工艺的情况下谋,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度筹,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载翠。   另外篇珐,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架集。与速锐的非全框式副车架不同氛,秦的全框式副车架看起来更加粗壮湾,由于加入了电动机和管理单元魄,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加杏吐,因此这样的变化当然是加分的澎蔚。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套期,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声煎练、振动和声振粗糙度嘘,欲知详情请点击这里)哼靶,是个值得肯定的进步息岭。此外埔散貉,与速锐相同饯抒,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连喉,强度更高详剖乐,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力喊扫。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天啦,现款缚铮克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌茂甭陛,不过福特已经为此做好了准备誓,日前刚刚发布了新款杆矍嗔兀克斯垄迁。它采用了全新的家族化外观难坦硅,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果美,不过它真正的杀手锏绣椽嗡,还需打开车门才能发现叛。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线洁锨滑,进一步抢占细分市潮淞,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型挺,满足那些对于性能有一定追求的消费者鲸,比如轿车中的S5妮秸、S6浇肛缴、S7疥、S8等等挨傅电。就在不久之前的2013年12月存,奥迪SQ5也正式来到了我们面前且船,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型探但,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)健痘。 外观芜:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态钮躬,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子揉,可以随时面对那些不识货的挑衅者斜。作为Q5的性能版车型勿,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念究竿,颇为低调拦,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化荷郝。 车型图片 基本参数轰釜: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出飞,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别裴,特别是车身高度经过降低说,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm粪锰,而轴距也有细微的变化具荣。   其实只要细心观察吼农,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的哥,除了特有的徽标之外馆遂,SQ5的镀铬条有别于传统车型撤,采用的是双横条样式示仍林。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状柒巧,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽堤,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆位。而配置方面滦霸拼,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备的。   尾部的变化主要集中在下半部分臂,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力仇。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计镰玖,可根据行驶状态来改变排气开启程度芍崔罚。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派鲸毕,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭究,前者就属于少数派卿唤掳。一个是只有追韩剧的人才懂乌,一个是全民百吃不厌敖晃湘。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品勤藩枷,其实上一代车型在国内早有销售蟹,只不过跟福瑞迪太像了姜,外观不出众厦,关键是动力平平坚微,所以最后并没有收获太多染芬。全新速迈刚刚上市娶弛,售价17.98-22.68万元驹驳霉,很有幸能够在第一时间接触到这款车蒲沙,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了碌京绘。   如果你对速迈没有什么印象也很正常射瘫肌,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈疙。通过简单的对比淌蓉,不难发现挪擒,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版虑超,名字叫做ForteKoup氛,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机避慈恍,售价17.18-20.08万元盛孪。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版叼,它承了起亚家族的虎啸式前脸菊,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评检拆徒,现在看来谈不上惊喜室,只能说还比较精致妈龚卷。虽采用了大嘴的设计邢妹矛,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步拉悄荆,或许小女生会喜欢蛔瞬。大灯全系都为卤素光源枢厂,并带有日间行车灯响。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰脾凳穷。   走到侧面刻,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化标宽,但两门的设计为它增色不少捎,在绝大多数人的固有印象中娇供帮,跑车就应该是两门讳毁尘,并且应该是无框车窗碱火啪,仅从这两点来看黔汤输,速迈确实都做到了雹逗光,开在路上的确引来了不少的目光追随啥仆。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流午,我们一致认为车尾的设计更为出彩评诞,短小靶、精干吧橡,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受椭。除此之外会,1.6T车型使用双边双出的排气管布局垛,而且排气管口径不欣帘 ,车尾营造出的运动氛围似乎更强鹅歌。轮胎为韩国本土品牌良钵陌,规格为215/45 R17幌女幕,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了峨。   当然陌,如果你选择2.0L车型的话旁倡骗,你所看到的黑色外壳后视镜精交附、前后包围的碳纤维纹路饰板题醋、双边双出的排气管踏、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了司硷纱。" "  讴歌这个品牌竿袍,或许很多人不是太熟悉词牟。作为本田旗下高端品牌辖泉,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任浇粮,而且在美国市撑馇绿薄,讴歌的品牌影响力是非常大的枫。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力瀑,大部分都是人们对这个品牌不了解痛,影响力上不去裴及,导致在销量上确实不尽如人意袱湍。对于这次全新MDX的到来偷,个人持有赞许的态度猴百,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意胖咯科,还是那句话抵,品质上去了纷汗,接下来就是提升品牌影响力了敞。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上嘲扣,大灯的轮廓更加细长藏,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯畴啡。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过砰,但内部结构和MDX并不完全相同拔。雾灯被一条仿LED的光带替代掸,进气中网的细节刻画更加运动辰判商。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长董嫂度,侧面造型给人的视觉感受非常低会皇耐,这和前后大灯的位置有很大关系任急,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎迪镭惨,注重舒适性勃。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上镜挞第。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感故猛,而压低的姿态却更加动感缺瞪镰,这种设计可以招惹年轻人的喜爱吮蓟。尾灯造型相比较现款修长达鞘,优雅的感受也来自于细节的 设计其溃蒙,但貌似通过我的观察色,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源履悼。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置播,让尾部显得非常简洁赶。   本文导航介涣:" "  2014年2月20日肋攀,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市趣唉帝。2014年型奥迪A5的最大特点是困湾,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机馁臣哺。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国情澜看。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大澄劲菲,共有19款车型孪泥桶,售价在49.98万至85.8万拣软,具体价格如下痞: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表宏蒙扣:网上车市 www.cheshi.com   外观方面萄臂,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别零戌霸。配置方面庇,也与现款车型相同独持。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机牧。   内饰方面泄笺叹,2014款车型也与老款车型大同小异跺辣,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘费痛庆,同时门内饰任踞拭、座椅中央扶手梢拈、都采用了纳帕真皮面料龋敢。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机宋。而2.0排量以上的发动机则保持不变靶。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型甜块,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化猜。   变化一冷蓝:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化桶纠,在原有的缸内直喷技术的基础之上保鹤,加入了较为传统的歧管喷射话猜苹,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合须缅,通过二者各自的优势拟较,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求辖。事实上辰史溜,混合喷射也不是什么新的技术犬顺犀,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用毕溯项。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点颇。由其是雾霾天气严重的中国一线城市被,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善间谐。   变化二溶:排气歧管集成至汽缸盖内冕,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内锭,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力欢,从而减低涡轮的负荷错,提高涡轮寿命懒。同时科,因为在进入涡轮之前进行冷却赊轮堑,相当于提高了涡轮的进气温度限制傲,可以允许发动机有更高的排气温度芹柏,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高挤棵涪。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人心,同时结构也更为复杂拇效,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战诫搪硅。对此伴伟,缸盖内的冷却系统也进行了改进抖倦喊,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)嗽茫爸。   另外笆,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外疼极,还有着两项小改动侍。使用旋转阀亩迹块替代了传统的节温器拱,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上缕蒲丧,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制垛。   根据官方消息龚沦,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上懒,为用户创造更加愉悦的驾乘感受甘诧胖。笔者也希望在应用新的技术的同时刑,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情容。 责任编辑梅:王晨熙" "  A00级(微型车)券,在人们印象中这类车以实用性碱、代步功能为主算秒文,低廉的价格促使配置也不会太高夏,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候揭胺,一款车的推出打破了这一概念坊呸岗,它就是全新奔奔虚惟扫,来自长安汽车炭。   感官是人们的第一直觉反应赁位,所以外形设计的重要性不言而喻锑,为了使人们印象深刻圈本荷,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的起,道理很简单品牢,日本是微型车最发达的市场无型苇。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展歧岁,在2013年广州车展上擅,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光虱翅,除了时尚的外形设计以外弘堂诺,在细节做工上也有着不俗的表现敞伶蠢。前脸的设计整体性很高牡,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条填崔存,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影啪埃连。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表壤挠:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势氢,不过这一点在外观上并不明显蛙,这源于贯穿车身的硬朗腰线绦痰渡,有效将视觉性降低然,同时搭配造型独特的双色轮毂形娶改,让这款小车看上去时尚动感古泥羡。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动仆,具有立体感的尾部与前脸相得益彰滩绷,如果仔细比对鹃胎胖,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸僧貉娇。除了引人注目的设计以外孤黑亨,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹囱镐,具有加热功能的外后视镜剃喉蹿、15英寸的抛光双色轮毂错、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置看咳骚,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页哦懂:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市椽氨,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d购驹。不过探,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版布拟,从内到外示锭、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉柬耿括,可以说是一次完美的蜕变伎。那么这款新车究变在了哪里暗?它究竟新在哪灌?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出融?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5醛革鸥。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大辣,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm绰,轴距则与老款车型保持一致撤。在尺寸变化不大的前提下青瞄任,改变外观唇、动力里惶裸、内饰咆、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关混米磊,2月19日这台新车也正式来到我们面前蔼屠跨,并接受大家的考验邯汐堤。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条澈归骸,但这8条是我个人认为变化比较大的段剂懈,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点恕。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候檬海,我就有了一种预感虱棉吝,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢黑,刚刚上市的新款X5就给予了我答案汀。全新X5给我最深的印象除了家族化外琶,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)辛腐。首先膊备短,先说说全新X5的外观绅,“大尺寸双肾进气格栅”陇清晚、“开眼角式前大灯”楼翔筹,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致科。    现款宝马3系推出的时候察勤,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉掠,现如今随着全新X5的上市渤,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上具嫡谷。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此水拳脆,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分绅老外,据悉牵柯捷,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯秦。值得一提的是辣颇半,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般篡讼,给人一种炯炯有神的感觉郎舅。    由于新老款车型的轴距保持相同藉毙,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉摩把,反而侧面的腰线给人一种力量感勃,这也使得新车看上去年轻了不少础。细节方面坎,新车在前翼子板上增加了进气口废刑插,突出了宝马品牌独有的运动基因躲技情。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格如钠汕,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带表辈煌,提升了夜晚的识别度祭慈母。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起扦春,降低了风阻系数诗掇恒,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性绘堤熬。" "  版权声明滇褐:本文版权为网易汽车所有沥,转载请注明出处摊文把。   在2003年赁休,奇瑞QQ的下线让这款时尚侧墨巍、便宜冯裸轿、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活睛省,之后短短的几年间枚,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话络,然而到了2006年长安奔奔的推出够惨脊,打破了QQ一枝独大的局面瓣叼。一转眼号坍,已经过去了10年的时间疾,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占泄,在这个追求个性骏烩诺、讲究品质的时代蓖,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流亭,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则得,而长安似乎也意识到了这一点嗓,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢朽十?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者促?   从厂家方面获悉讹,老款的奔奔(love)已经停产么魄,而奔奔mini则将会继续生产销售班多冲,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系槽裸狮,前者主打精品中高端微车市乘萆咚选,而后者则会在廉价微车市场继续作战畴。从定位上来看铺奶,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些啥工,虽然沿用了奔奔的名字谭但,但整车的设计考瓜绕、配置以及售价都会高于老款车型鞍汞扯。   新奔奔客户群体是谁顿?   在很多年前品,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结纠,到底是买奔奔还是买QQ粒挫,在那个时候撇捆慑,很少有人会关心这款车设计的如何疙讳、驾驶感受如何睛坊乃,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具搁搜,省油坑女涕、皮实技帝、能遮风挡雨就行才。   现如今卤恼,80后酱劫、90后已经成为购车主力韩,这些从小听着walkman共袭徒、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计涸、用户体验以及品质都有着更高的追求慈委,因此在座驾的选择上同样不会妥协店仓。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看钳,新奔奔就是冲着他们来的拍旧手。   新奔奔主要的竞争车型是梳?   虽然新奔奔的官方售价还未发布奇,但从目前得到的消息来看构,5-6万元将是其大概的价格区间澈汰。这个价位中既有一些合资的微型车汀逻涪,也有自主品牌的紧凑型车闪,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车溯却,比如两厢赛欧滑攫、奥拓骚及瞪、玛驰以及低配雨燕等等车型颇逻。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线杠,在配置方面与奔奔相比还是差了一些聪,产生竞争的几率比较小扫。   外观樊凡论:惊艳磋、和谐裸蒲、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型接,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词持:高离地间隙哀、车顶行李架糠砍卜、双色车身等等啥篱。没错辈,无论是跨界帆、越界还是交叉车型侮,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质拟。不过世间万物讣洽丛,徒有其表终究很肤浅诫,我个人认为搪饥,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统岔。所以虑镶,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾怯虐,看到AWD(四轮驱动)三个字母时涎篡,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象奖。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款蓟融复,它集沃尔沃所有看家本领于一身撬老呵,可谓全副武装嚼仟。为了让媒体更好的体验这台车朗革田,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高赴。没有固定线路仇赫,没有领队车辆献韶,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾妓谅柏,它会和每一位汽车媒体人独处12天估材。而在这12天里溜麻,我已经和它奔袭了4100公里徐兄,横跨了三个省份蚂辫,体验了柏油赛道篓射、软土拉力操、冰雪漂移芹、高速狂奔胸困、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话醋隶,当然许双鞠,最终的结果是挂慷别:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多溯,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的疗盛窗,正所谓日久见人心成颅囤,交友如此盟,试车亦是如此蔫浅。回到正题顿阜腊,和往常一样藉汉,对它的了解还是先从外观开始扩辈。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生施匿侠,相煎何太急”这句绝句哺钉措,而在雷诺—日产集团旗下虐慈,有两款车正在上演着这一幕仑瀑拱。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气忍尼心,还有这出色的越野性能差党。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性釜疵芳。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下柑,买谁更划算疾透?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表崇:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位辞忙洽,作为英菲尼迪的顶级SUV盲灌媳,QX80的售价高达152.8万位燎,但经销商处可以优惠16.2万光龄,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万法,虽说16.8万也不是个小数目甫。但对于消费者来说俊蓄,一个日产泉,一个英菲尼迪茫丰,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌麻。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)鹿绩:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV崎焊空,它的身材绝对够大靶暴溉。从上图的数据来看溶纹,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙面佩怜,尤其是将近5.3米的车身长度矢戌,会让您感觉驾驭它有点困难沦茎嚎。另一方面十棚酗,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型蹭称沫,这一点在QX80的身上也得到了完美体现憋解。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解憾廓损,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型蕊肺。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅瞥昂。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足镶,同时也显得异常凶猛我殊匪。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉夹分。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大潍吃,整体造型圆润势词,没有多余的线条作为修饰剑郊理,但是反而会让人感到车身很厚实俊朔腥。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞限蓝尽。同时注意它车窗的设计撕,与众不同的创意来自于涂黑的A柱店枫绿,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的夕嘶,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感乐谦,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样疙。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计门,也没有了那种霸气啃彤吵,转而给人的感觉是设计很前卫凳狈。车尾的饱满程度与车头相呼应着悼乏,丢去了上一代的直棱直角汞谰奠,饱满的线条凸显着丰满的层次感俱破书。   日产途乐瑞:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华帮特屁,虽然脱胎于英菲尼迪车型脱察鼻,但途乐依然拥有自己的外观特征泪。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性汗洞。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表才泡行:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型士,为了与其身份相符它的各个部件都大一号下煽,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出泡接射。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底萌,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气骂,成为了车头亮点之一廉。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术勉蚂,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型几,这项配置自然是少不了的丹盛。我们可以找到4个摄像头缸拌独,它们分别位于车辆头部镁聪、左右外后视镜下方和车辆尾部四壤。以便在停车过程中赡琅较,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况觅,让您更加自信轻松的把握泊车空间供翠厘。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头怠,大大降低了停车时的事故发生巴汝。   途乐   通过对比发现咐,两车在外观上的配置基本相同蔬,差别仅在日间行车灯上绒客,不过随着QX80年款的推出鼻,日间行车灯的加入应该不是件难事诧。两车最大的区别就是外观/品牌的不同圣归苦,在相差仅有10几万的时候岔暑漆,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店摄琳霓。    责任编辑敖捶舅:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天柬乐防,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了且,除了奔驰G逞膘嘘、丰田陆巡系列订眠、牧马人等蜜礁,双龙雷斯特也是其中一员舱,而且雷斯特还是柴油车帆摹。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值盆戌范,以目前的接触来看视穿,双龙雷斯特W表现不错勘读挠,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”帮。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前厦狗橡,双龙与奔驰方面在技术上深度合作杆埂,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰船旦筒,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”脓饭。当然膘,在随后漫长的几年过后空,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌培箱窖。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO喜台,该车型最大的特点就是其尾部造型划昆,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计递,宝马方面肯定不会承认画,但从年份来讲无,明眼人一看便知败怪鲜。   外观锋宏纪:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手略,该工作室的创办人正是乔治亚罗图,不过大师的设计未必符合所有人的审美颊革,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异暖,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调钎庆,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势辱红喷,但为了照顾空气动力学与线条流畅恋络,雷斯特的车头是圆的寂,所以在当时看来有点“离经叛道”嫉。   而到了现款的雷斯特W慷窟,这个“小问题”被修正了捅,一体化的设计已经是大势所趋程恫,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”杉。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型叭铰柿,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感淀,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别唉井频,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少底垢哪。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相币。通过车展上的展示碱钙,小编已对这款纯电动车型有所了解力拳莲。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验焕,时至今日碌,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型烤捣。据悉懦,之诺将在今年的2月份开始接受预订醛胳雹,上市后将以租赁的方式面向消费者戎敦颓,具体的细则目前还没有公布馅和,上市后会有着怎样的表现钨豌,我们会同大家一同关注垒滴。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前帛拐身,简单了解了一下之诺这个名称的由来思,是源于对中国文化传承与现代精神的体现般犬。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟川,毕竟是基于宝马X1平台打造撑,因此在多个方面相似度高也并不为过旁。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E拉较籍,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现策萄,其具体的表现如何核璃,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验腔泞方。 责任编辑唉:沈楠" "  版权声明酵试:本文版权为网易汽车所有挠侩鞭,转载请注明出处缓。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计其继,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列囤。它们的可见程度浇,丝毫不亚于“张伟”“王芳”卧柿。可见度甚高的两个文字的组合釜缉,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字陇鸽。因此起团,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车苔佬前。哦惯,对了纽,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思享眠似。意大利人的自信菇,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心媳问迷:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用酥抵仍?咱先从减开始说起蕊纹松。 Q姥霜善:致悦只是切掉屁股的菲翔么挛?   A毕米危:非也儡,前脸亦有修改盗莎芬,整体风格统一鼻,协调度很高娥檬。   我相信Roberto Giolito先生窗娜涛,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师变,在设计Ottimo的时候五,一定会更加从容吮。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”勘,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思瞬。在他的心中退感涉,应该有着太多关于年轻极、活力的理解犊权,而这恰是Ottimo的设计要点甘。 外观总结   赞糕:个性鲜明吻南骑、标配LED示宽灯蓉徘纳、轮胎用料厚道   弹库:低配删减雾灯   " "  版权声明埔:本文版权为网易汽车所有厢补,转载请注明出处肆桥。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾许,虽然距离现在已经有两年的时间牛祥定,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象箔颠匹。而今天料,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘拭,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例胸渺,并且还是一台后驱车撩痕秤。没错轮督潭,它就是华晨宝马3系靠叼。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)痊协摧,其配备了2.0T发动机稼蔚爽,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟觅怜、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟锈卯瞬。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱慕,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现庇凄习,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗蛋。不过在今天的冰雪试驾过程中圭艰,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)哪说搬。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现徘你享,必须先打好理论知识的基础慈炕烘。于是在摸车之前弦,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课朵。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关腔痉瞧,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着牵蜕前。 ● 项目一   热身结束了共,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节骗巴。第一项内容便是加速和刹车沮,是不是觉得很简单哭骸哄?其实里边的门道儿多了去了捐。   在项目一结束后颊,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式褐,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步律蔼诫。一开始大家相差悬殊房嘉,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了鳖。接下来的项目二会比较刺激一些累翔股,经常会出现手忙脚乱的情况爆挝,但只要理清思路按部就班的做络旧氓,想要完成整套动作并不是很难姆。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明普纳闲:本文版权为网易汽车所有朗咎连,转载请注明出处袄倘。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了蒲,不过始终都仅有手动挡车型裁链纹,虽然目前销量也很出色雇痰沉,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户蹬巷俺。好在这一短板即将成为历史眠,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出劝穿,新车将于26日正式上市课,我们也于第一时间进行了试驾体验陌。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观帘睫:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外拖酵碑,在外观方面也有变化试享。新车根据高低配车型提供两种外观方案吮拖,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计话棉,而高配车型则对中网胯靡、保险杠造型喉坤、轮圈和后反光板都进行了重新设计虾娜霞。值得一提的是屡钨,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的陀。   新样式的轮圈非常动感旗侨北,在同级车型中实属罕见丹罗武。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致性碉,轴距依旧为2725mm绕廉己。车尾的变化相比车头要小一些烯帝,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板茨,不仅可以提升安全性交旅华,同时视觉效果也更加出色附倡。 有态度【试驾评测】拼嫉酵,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么陇伟?   扫一扫稼,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日枯祁鞋,一汽大众全新高尔夫正式上市曝。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款惜理搅,其中1.6L拥有三个车款脐污,1.4TSI拥有四个车款顽,官方指导价为12.19万元—18.29万元覆宋。具体售价请见下表蓖扒荒:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力薯德欢,但是却拥有三种功率版本饥氏,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本鹊,因此在动力系统方面晃检,消费者有三种选择涤。    我们从上面的数据可以看到螺巷翔,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者兰俗陋,1.4T低功率版是主流之讶ā,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求刊拍,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右膏掀。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮藤洼兄,但是它的售价高达18.29万元特,相对比较贵搅汗。    全新高尔夫提供九种车身色彩论,分别是塔希提金拳、唐古拉白伯码窟、珊瑚蓝肺、魅力紫存从、玛雅红籍袭、季风灰猩算、水晶银以及深黑和极地白柏完秀。 ①版:16寸Cosmic款轮毂 ②挖恕旅:16寸Cubix款轮毂 ③钝:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂叔,其中15英寸的一款罚颧汾,16英寸的两款骑柑,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备钡玩合,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型卿,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供藩。    全新高尔夫提供标准座椅父很、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅吠习,低配的时尚版车型使用的是标准座椅氦稼,舒适版车型则都配备舒适座椅恰,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版苇。    在材质方面羌涡,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料程梢,分别是上图所示的DianDian黑色织物逗莆、Zoom/Merlin黑色织物背艘、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择但,分别是Vienna黑色真皮钠龄焙、Vienna米色真皮恐、Alcantara黑色翻毛皮绕、Alcantara棕色翻毛皮畏。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料焦,有两种风格可崖摇;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料卑令溅,同样有两种颜色可迅勘喝濉,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料雄,有黑色和米色两种可盐贝场;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅朽竣。    在车内外装饰件方面楷驼,不同配置的车款也有不同的安排钒斜苔。像侧窗下沿镀铬装饰条士、双排气管糙、镀铬装饰双排气管昆雀、动感鲨鱼鳍天线半、真皮换档手柄夕戒灯、科技质感装饰条继羚瞄、金属风格装饰条冉驰碗、碳纤维风格装饰条等等祈,针对不同的车款都有不同的配备小潞添,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍科残韧。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富疟,配备有MKB多次碰撞预防系统蹈涪、ESP车身稳定系统赴识、ASR驱动防滑系统烽累、XDS电子差速锁畦呕弓、前排侧面安全气囊冉、后部4探头倒车雷达凯、前部行人保护系统幂浚试、自动静态转弯补光功能等等汰,但是在舒适性以及功能性方面豢,并不是很丰富此,但是也可以满足基本使用挖坏。   1.6L自然吸气车款如何鸭毒隆?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之严!,它拥有手动时尚忻、自动时尚以及自动舒适三个车款该,手动时尚与自动时尚的配置一样被戒炯,在价格上二者存在1.2万元的差价物尝,主要是变速箱配备的差异攻伦奴。所以在配置对比环节绦缕内,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行番溅盒,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元储,差价为1.1万元潮楷菜。    在配置对比的环节我们可以看到态椿,时尚型与舒适型之间的配置差别鳞扯敢,大多数都体现在外观内饰的装饰件赔煎,以及车内一些常规功能方面锈,主要是顶棚储物盒寐苹舅、后排中央扶手堂废令、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半拧橇竣,实际上最有意义的差别在于全景天窗皇腿、后排出风口撇顺、蓝牙电话宽怪、定速巡航请泪吴、驾驶席座椅腰托湘菇凭、TPMS胎压监测系统这几项上途案耪,不过在这几项配置中健鸵婚,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置华拼尝,尤其是全景天窗粱没凸。    从价格上看毯拷丰,二者的差价为1.1万元肃头,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的抬,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品绢腹薪,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户缝石烹,所以我们在这个推荐环节寸阑兔,更多的倾向于低配车款傲抨。 责任编辑盒窃戊:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底夏徽糕,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发贪。它采用了全新的DS家族式设计风格荡赣,延续了一贯的法式浪漫风格黔沧,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素小。新车基于DS5平台打造羔,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机图。预计在3月左右上市贡号,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触藏碗,让我们一起来看它的表现如何玩厂。 外观寺履市:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅凤,却多了一些时尚及科技感库枢察,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性恳青萍,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感际。镀铬装饰拿捏的也比较好嗅戊。并不会像许多车型那样盲目的堆砌骋菊攘。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品犀。也表示着DS的品牌走向独立功撇。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型漆潞,有着都还算不错的账面数据填本老,车身长度为4702mm赦囤磷,宽度1840mm炕屠,高度1515mm.轴距为2715mm熊绞唉。上市后会把目标锁定在奥迪A3赶肯。 车型图片 基本参数惠: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面弗,除了前车6颗驻车雷达之外轻,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能嵌糜,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯损课。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰描,从视觉上拉伸了车辆长度弹惮,尾部设计了一个小小的尾翼鹊豌笔,尾灯下侧字样表明了其国产身份偷魄。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头颓波食。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方莫溜,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件食椭,真正的排气隐藏在了下面那涸肺。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型溯,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词塘:高离地间隙碳掠啡、车顶行李架炔惋、双色车身等等内书。没错貌袄,无论是跨界揉、越界还是交叉车型甭烯裙,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质韭矩送。不过世间万物唉隧淡,徒有其表终究很肤浅但,我个人认为俊,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统咐。所以究,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾飞,看到AWD(四轮驱动)三个字母时眉汾,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象导搁草。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款枯,它集沃尔沃所有看家本领于一身甜皖锋,可谓全副武装腔糜猩。为了让媒体更好的体验这台车突且竭,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高撮。没有固定线路旅娇,没有领队车辆按肆坛,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾鼻,它会和每一位汽车媒体人独处12天勺。而在这12天里颗纱辈,我已经和它奔袭了4100公里塘借凡,横跨了三个省份蚊岭,体验了柏油赛道庙板蓟、软土拉力糙驳头、冰雪漂移卤始米、高速狂奔忻剩、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话难炊炊,当然萎纪轿,最终的结果是墩性:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多梨僧,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的攫翔僻,正所谓日久见人心赊式荤,交友如此商户,试车亦是如此攫降蛇。回到正题猎妙,和往常一样蓝蓖,对它的了解还是先从外观开始昏汀。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化麻娘、多样化是一种趋势挡,两厢车一改以往叫好不叫座的状况侯吧祥,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白静腔,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠输练。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦号清理,是基于菲翔打造的意式掀背轿车纤赫入,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型枷告松,上市至今保持着约5千台的月均销量节萍刨,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型封歼。 外观/内饰对比睫:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来羞亭汹,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造凶霸,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的荒天,毕竟师出同门端孰。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管邵嘿伸,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯烹,远看很容易被误会成排气管筏,但事实上真正的排气管被隐藏起来蛊,整体尾部设计显得层次更为分明妹惭慷。低配车型配备有倒车雷达规,高配车型还配备有倒车可视嫂。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念喊,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点稼挛,修长的车身与宽厚的D柱抖渺,加之出色的后排与储物空间疽删牛,俨然就是一副旅行车的范儿锨。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm贺玲氯,它完全可以称之为旅行版朗逸德摩当。    车身的线条连贯自然匆擒含,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观侩题箔,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头拜膝。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些哗,调整了尾灯的白色灯带位置公,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端韦,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重宫。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同厩枯唇,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格蚀,内饰板件的用料以软质材质为主钡淀擦,接缝及做工也较为精致东构,与同级车型不相伯仲弯豌荤。从实拍的车型判断磕尉,自动空调极、ESP系统庙、电动座椅霉庙、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型荤停,至于具体配置还有待官方公布恃莽。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉赶现陡,同样是大众家族的传统布局戈娟,整体的感受都很不错鹃,方向盘托渭淋、中控台的每个设计很都容易上手和,从材质上来说链喀,朗行是塑料感有些明显的诉枯,好在其工艺上还是有保证的盘帮,并不会有很廉价的感觉百廊午。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后郸,销量在整个家族中表现最为可观窝阮惭。近期脑鲸,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市雌敦扫,新车主要变化集中在外观购夕,同时针对颜色噬搓、配置进行了调整详桅,以保证其市场竞争力录崔辆。在豪华紧凑级细分市场中嗓嘶,奔驰A级是CT200h的劲敌之一淌,通过下文的对比分析物非睡,希望对有此购车意向的网友们一点参考桂。   备注沟敛沸: 为更直观的进行两车的对比分析白歪韭,选取两款价格相近的车型(奔驰A260笑倍、CT200h F-SPORT)聪芒涩,市场优惠参考自深圳市场绩讥呢。 车型图片 所属品牌膏: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动阑赂膜,内饰做工精细    车身尺寸方面酒澎,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优遍项罚,其他参数均小于奔驰A260胜鲤。从外观和内饰设计风格上看统死,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑题枫,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释车,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺乖汗。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后碎刹撑,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样娶聊,全车充斥着力量与美的线条动窃。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点毛洗炒,硕大的单条幅进气格栅董、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发泊贩馁。    相比极富视觉冲力的前脸造型皮,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些形铆,但并没有脱离运动惦该,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓罗勿,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹垒相。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素巳,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型汀,同时下侧雾灯造型也有改变团倒芳,车尾部也进行了一定的改动攻,整体感觉更加运动腔。另外揽龄型,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”笑纶仇,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配讥刑,形成强烈的双色反差缝绦。    F SPORT车型装备了整车运动套件违肌鲁,涵盖了运动调校悬挂狸、运动包围喘枢、运动阻尼减震器辟访湃、熏黑运动轮毂盆、运动车门脚踏板烂客蹦、运动型铝制加速踏板谁坛顷、制动踏板谋菲仓、脚歇板等控。    三幅式平底真皮方向盘新郴、红色元素点缀的空调出风口劣、铝合金踏板李触、仿碳纤维装饰条等等犀挫,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感跑,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格祥广荡。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化孔,将方向盘缺、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上陷轿肝,增加了便利性僻铺鲁,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动呜哇,分散了注意力滦。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间府放,是多数第一次购车家庭的首选要求蹬,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型棚话协。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功骑报。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型四污盎,会有怎么样的变化疲琉揽,一起了解一下秸始。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的伎,镀铬进气格栅增加了些许立体感苏埂,更加显眼的X造型前脸诺坞,迎合年轻消费者的审美雹盟。大灯的改动有些另类辈蒋,在我看来接受起来还是需要时间的险。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车逞疽,新款在车身尺寸上有所调整叉毖鬼,长宽高分别为4456×1696×1514毫米犬溉厦,轴距保持2600毫米不变贬弛衅,相比现款仅车身尺寸有所增加盲刷溪。   车尾的变化不大氦,保险杠下方增加了黑色塑料饰板吝达,以及牌照上方增加镀铬饰条飘捆,尾灯造型无变化怪。实拍车型为高配版本獭居,但仅配备了三点式后倒车雷达闻。   新款的15英寸轮圈造型不错膜贫,轮胎选用优科豪马羔盎浦,规格为185/60 R15婚,备胎没有缺失镶保圈,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置互夸。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高登枪骆,在年轻人中更是屡见不鲜葡。在学校要有个性成恋,在单位要有个性崎示磋,穿着打扮要有个性灭警膜,兴趣爱好要有个性蛾吉绊。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢涧发垫?如果你有这方面的兴趣裸苹溉,那么杰德将会是你不错的选择冻。可谓自成一派的它颂浮,凭借着并不起眼的车身尺寸怒觅开、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间凡,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车洼响坤?还是旅行车椒娠?或者是MPV替徐碱?但这都不是事儿娶污,只要适合自己就OK晒亩。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人钝,喜欢接受新鲜事物的他们惧姥,正好与杰德不谋而合伸。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐相,此外醇棺壁,六座的乘坐空间鬼,也足以胜任日常的使用需求赁伤。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受劫燎群。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢希背?自2013年9月6日上市以后戳娟关,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量洁浇,力压大众途安和马自达5等竞争对手申秆定,它用事实结束了我们的疑问思。除了这些扫练算,杰德还会带给我们什么样的全新体验猜购隧,让我们继续往下看蔡醒。   " "  若是经常关注汽车之家的话瓦,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生糖,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”苯。虽然我们这里并不提GTR杉,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何托锈巴,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和妇希克斯ST泻泰静,令人刮目相看啸店。与此同时侵谜抹,在秦身上盗身麓,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料快、做工以及舒适性表现上的明显进步晶橡。 外观造型阶坑:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程罢,如今已逐渐走出了当年模仿的时代侧,近年来推出的新车型如速锐稿答淋、思锐以及大家眼前的这台秦扦发士,都可谓一个比一个漂亮潮。就以秦来说深,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网淬,很是亮眼梆,同时也营造了较高的前脸识别度甩。   车身尺寸方面貌杉,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大险任高,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平陆存滴,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)碍羡,2670mm的轴距表现则处于平均水平韶鄙。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同绷吧,其整体感觉与速锐大同小异吩免椽。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯礁氖,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接沥。无论白天还是夜晚杯归宝,该车的车尾识别度都非常高签山觅。而且内部的光源八栖,除了转向灯为普通卤素灯泡外晚峦簇,示宽灯藤、刹车灯以及倒车灯都用得是LED五。   充电杯、电桩安装及质保/售后介绍阮署:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口揽,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包奢,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电剖,据官方资料介绍缮,充满一次电大约需要5个小时左右锈毖谩,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)痛。   同时牡誓秃,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩锌,虽然价格并不贵宝,大约在6000多元堆,但对申请人有一定的条件限制绢汕侩,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)亨,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)芜匿,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准荷杯。当上述条件都满足之后迹韭沁,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请兴,如果一切顺利霓锚,最快1个月内就能安装到位并通电使用宛藤溺。不过目前撬菲,秦还不能实现快速充电撇揪,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的李崇,只是目前还没有这样的配套充电设备尾铂馁。   针对秦的特殊性划,4S店内还为秦准备了专门的维修工位禄朗杜,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务挽。其中搞锌,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全济歇没,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶寐虚蔬,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋悲、绝缘手套和护目镜等设备帘,并规定在检修车辆时必须两人在场臀。以防车辆万一发生漏电锋,威胁到维修人员的生命安全懊羡瞄。   与此同时欺槽,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里善,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组猛堂犁。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同渺径氢,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型饰既挽,整车质保为6年或十五万公里撅,电池组为10年或二十五万公里)晃诗蜗。总之横,从专设的维修工位戏、专门的维修人员再到超长的整车质保周期怀独,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度想,而对消费者的购买更是一种信心的保证朗。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前武尽,中国汽车市场刚开始发展朽七,市面上可供选择的车型可谓寥寥触,在那样一个年代修硅彭,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准处秆,并且在之后的相当长一段时间锭鸿,人们心中仍对它们有深刻的印象斜建。时至今日靡,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择川钱惧,在数年激烈的竞争中凭片形,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下怕厂。这回橇啃链,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首寸诉懦,我们也借这次机会为大家做个全面对比娘揩,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车锤惫辜:外观内饰(包括设计和做工)碴始、配置挎、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)瞎、储物氮、油耗菱腺裤、驾乘感受锰圃彪、加速性能残番煌、刹车性能龋哥经。同时卿稼,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别埂喉痪、同价位车型的什么水平渡河称。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型零蜡汗,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元闻度怯,目前约有6000元左右的优惠想,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元琳,在优惠方面差别比较大揭,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右丢栏,根据论坛中近期的提车价格仟谴,9000元的优惠还是有的奠。目前卑,两车的售价依旧属于同一梯级孤徽。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致觅,只是配备了卤素大灯及雾灯哨,透镜徒梧、日间行车灯这些都没有断。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系衰,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置旗,因此我认为两车的配置可以理解四,符合同级水准硕到混。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位耐:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比醋碘,两车的各项参数也处于伯仲之间任,差别在6cm之内暮汾褂。在车内空间上糜相,两车的表现也很接近诞邵,我先剧透下吧腊稍盼,结果可能跟你们想象得不太一样寂芭嚏。   相信看到这里抖,大家最担心的就是如果车辆没电怖庙陷,后备厢是否还能打开的问题纳单脓。捷达看来是妥妥的没问题哩,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑涛诧缸,它的后排座椅靠背可以放倒敲,之后即可顺利从后备厢取物休,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐倍酿无。   在倒车辅助上炒,捷达配备三点探头犬磺谜,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配道董顷,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平耻。这里多说一句颅檀叼,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达景,让人觉得很不大气替保畦,并且低于同级别的水平撤门肝,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达氦,舒适型也可选装倒车影像户,比捷达厚道一些卫茫。从普及性上看扛堵,能够达到同级别的平均水平画陇,从功能性上看介丸,拥有倒车影像的它则高过平均线了萝嗽铰,给好评胶。   两车都是15英寸的轮圈箱捞,造型上也是各有风味到侠,轮胎宽度也同为185mm可舜开。从售价上看岭,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右杠愤,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条间杆。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比荤嘲,让我们在后面的制动测试上见分晓尾蘑。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显归宦闺,借着中期改款的机会垢,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机劣,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注镭典。应该恭喜它嚏卉,至少在我眼里孩,它确实达到了自己的目标碗轿盯。过往凭借动感的外形裴翘、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它鹿钉加,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点拴降吮。   只可惜戚巧,刚上市不久的2014款起亚K5尸送磋,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择玛旧,而且它们的价格都处于K5车系的高位侯,受众群体并不大臼。前段时间葡部,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析孺煎,并撰写了《起亚K5购车手册》骸碾酸。文中夕呸连,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型捅排渤,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐戊酪揪,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色豢。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH协仁含,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机镭煞铂。自从起亚抗、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后疽你嫡,互用研发产品的例子不胜枚举骏蒲劲,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度倡。该发动机的最大功率为245马力封焊巾、最大扭矩达到350N·m噬静,账面数据处于同级别的上流水平牡,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机雾猴酮、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀耍蹋垫,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机充。   在涡轮增压烙饺、缸内直喷等技术的加持下掸惫台,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m厢另,并且一直持续到4000rpm缔。得益于涡轮介入较早掏翻虽,最大扭矩拥有宽泛的输出区间铺吠句,而且它的油门也调校得比较灵敏叉。在实际驾驶的时候顺冈沮,可以感受到它的起步轻快自如久妙毒,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余臼赣。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比部,毫无疑问它的起步要相对轻快一些股,但差距并不像数据相差那么大胖。在整个低转速区间得外呛,它的动力输出不算直接骨途,缺乏一点活力笆,给人一种有劲儿使不出来的感觉痢颓。   于是功沛恐,我把油门再踩下去一点湃哎苟,动力突然来得很快媚,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然略铂,毫不费力辉恋,而且可以感受到车速达到120km/h时翅,发动机还有充足的动力储备骨。它的中段加速能力让人满意犁垄檀,虽然依旧缺乏一点活力惦,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴北,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开蹲。   还是差点意思谢糕霞,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感扯童疚。于是据,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式箩喂,6速手自一体变速箱切换到手动模式剔,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作辖韧冕,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的磨洞。它的油门响应足够快灯届岔,发动机的动力输出得到更好的释放粱,方向盘的反馈也更加扎实协霉病。除了SPORT运动模式外几潞,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式萝锈拘,运动特性从SPORT攀刀、标准到ECO逐渐减弱筒,驾驶风格也逐渐趋向安逸立。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契交滑袖,平顺性极高洪崩妻,而且动力的衔接也让人满意竿鲤。若以80km/h的速度巡航肚逢,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航荚,发动机的转速会被控制在2000rpm左右铣舵,对于燃油经济性的控制也让人满意疚斡了。同样值得表扬的是降挡速度岸,在中段需要加速的时候深踩油门捣恐讳,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出樊,而且换挡冲击也比较谐,不会让坐在车内的乘客感到不安浚桅吕。   前麦弗逊绕、后多连杆的独立悬架底盘结构峨,在调校方面仍然有很大的提升空间喊。它的弹簧足够硬捎噬仓,但是减振器的阻尼不够大啃嫡北,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底敖蜜氛,会有细微的震动传到车内怕东,以稍微快一点的速度过弯黔财妙,车辆的侧倾会比较明显淘咀氮,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳嫡傲弯。安安逸逸地驾驶肯定不是问题筏,舒适性让人满意秀维累,但如果需要激烈的驾驶的话寿景兴,后期对悬架的改装很有必要建帛。   它的刹车盘相应加大了尺寸硼涎,刹车的力度足够喂,不过刹车踏板的反馈缺乏线性托。具体表现是欠返饺,刹车踏板的前一小段是虚位客浅,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏末促频,制动力度会突然加大吮察诞,需要一点适应的时间魔铜。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻鳞么四,发动机的声音粳男、振动都非常小狠犀伴。然而架蓄会,在速度上来以后阶瘟,噪音的上涨速度也很快浑蒙就,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎伶墙牢,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显钡淘洼。   我得承认稗,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数绩秃,但在起步和中低速行驶的时候眯,动力参数上的优势并没有完全体现出来隙雀灰,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处密。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价播颠,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”痪驾。当然铂捌,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型顷膳署。另外水饯圣,值得一提的地方是色,在动力提升的同时涕性诚,它还加入了行驶模式控制系统馁,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用蒋输,它的动态性能相对有一定的提升下,开起来也更有活力和乐趣夏稳。   " "   海马M3去年4月就已经上市了伤,不过当时的自动档车型只是“有价无货”伤习昏,只有手动版车型销售庇型,导致产品线还不够丰富赫。而就在去年11月薪,海马M3终于推出了CVT版车型贾赫拓,7万-9万元之间的售价盛,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求芜钳睛。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30硼胯袱、逸动蹿忱、宝骏630以及启辰D50等车型临,竞争还是比较激烈的娟。作为一个后来者地侍,海马M3是否有足够的实力立足聪钾绷?下面我们就一起来看一看统熟。   动力柑苏:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择感,其最大功率为82Kw礁谓,峰值扭矩是147Nm袭胺帽。从账面参数来看踞袒畔,可谓非常出色芭寝,一点不比合资产品的数据差脾。对于一辆紧凑级轿车来说裙,这样的动力表现已经足够应付日常使用了哄构。    开起来的表现京精,我只想说这台发动机的低扭还是不够强吓铜澈,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”浚闲。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中牧屎厦,如果想要充满信心的快速超车携,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择裂藏。    我知道会有人问隘咖,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗烷败?说实话瘸秀,我觉得大家都没什么区别工,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着苟特,也是低扭不够强投,需要靠高转速来增强加速能力绘。    可以肯定的说盒平偶,除非是加上个涡轮增压器矾彭。否则的话吉沥,这个级别同排量产品之间的动力表现司蔑沧,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同晒惋。我个人觉得棺孩霞,这只是消费者们需要认真衡量的一点签崇澜,而非全部胜。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在埂捻,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感拱,动力传递平顺连续的特性绅,有效的提升了整车的行驶品质感灵铆。顺便说一句勿豪,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外诺,这也是比手挡车多花点钱的好处涤。    深踩油门时抛篱娃,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上倡,来保证动力响应足够顺畅唐惺富,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内拉迹稳。此外妙,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式苍,功能性极强琴案侩。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现每诲,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后闯,g值才开始达到最大的0.366g挥涉探,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内陶,此时车速大约在30km/h左右些靠麓,达到60km/h用时5.24秒秃扯磺,冲刺到100km/h用时11.45秒病耗薪。    接下来看看海马M3手动车型阮,在加速到2.5秒后聪塘,车速已经达到了差不多40km/h赂,达到60km/h用时5.01秒烫,冲刺到100km/h用时11.28秒萝,比CVT车型略快恃虏。如果不较真的话储聚菲,可以发现二者的差距其实非常心浮,相应的在日常驾驶中其实也一样农下丰。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米套净,就这个成绩来说巫瘁,它的表现只能说是非常一般锯。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言蚂睬,它的表现就算好多了搂孔。 责任编辑忱匆:沈楠" "   近日牌,宝马官方发布了新款X3的车型官图欠,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作弟昧羞。从新款车型推出的速度上来看试湃,我们也能感受到宝马对这款车型的重视媳嚏单。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量邯拆。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化相梅规。    早在2003年反莫,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章寥踞甘。10年以来放,宝马X3已经销售超过了一百万辆芳,自从2010年上市锻韧,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作吭艇。因此距寂,2015款作为X3的中期改款售小旁,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中枯,优化后的大灯组造型堵冕诵、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰保昏,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多烤米即。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版颧,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感屠僳。通过官方图片洁守盛,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时廉囱,也融入了宝马家族的最新设计语言戌,与新X5一样采用了新的中网边框设计吗,在视觉效果上更具冲击力似殿蜕。    在头灯部分杯寸颈,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光鹤凄拎,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细娶劣。另外骗光,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代犁揉,配置方面它还可以选用全LED光源辆菠谱,再加上选配的LED雾灯橡,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质林。    新设计的前保险杠极具力量感防怪侈,并融合了镀铬亥担、塑料格栅以及金属护板淌,进一步彰显新款宝马X3独特的造型杯午儒。此外陕愁辟,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中乔肚川。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂醛,也使整车更具个性化风格盆傻。    新款宝马X3的车身尺寸分别为烤:4657×1881×1661mm乐材抨,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近哩羌,轴距也同为2810mm危,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异罕凌。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别瘟穗,从车头一直延伸到尾灯的腰线乳讨芍,让车身看起来更加犀利且极富层次感踌。相比变化较大的前脸撇,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计健础嗡,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰罚。相比X5棋霜,新X3的尾部更加耐看寄穗,有棱有角的直线条凸显了肌肉感粹款,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分拎厦,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守京,视觉效果并不是那么给力翠。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择铰缸朽,新款X3也不例外秃办。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板伞、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前陵、后部的防钻撞保护装置糖,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套廉插、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂虾仕。此外饱德显,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致肉试。该车还可以选择六种车漆穿伪、三种专有的18竞喘抒、19甚至20寸轻质铝合金轮毂联讨。 责任编辑铃句:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车旱糖:Quattroporte(总裁)半睬烷,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标虽蚊乘,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV从怂:Levante亥凌,还在2013年4月的上海车展上且距梆,以全新总裁平台为基础华禾、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角狸票:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的徊卞、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4史厘沏,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款催雇:Ghibli……   以家族设计为本埂凌,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系放,虽然定位上已与同名的前两代车型不同惺受,改走豪华中大型轿车的定位哪席砂,车身尺寸长吩、宽秦陇、高分别为4971mm藉、2100mm和1461mm握蔫溶,轴距则为2988mm本力采,直接锁定奥迪A6冈蹿、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上涵洁,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo形、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征宽,且融入全新总裁的轮廓特色汾,以紧实并极为流畅的曲线坑劫,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格婪涧。    于是在车头设计上极萌,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽恋狙、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩绵收捣,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面痘,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样蟹馁甭,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计保,将蜂巢状格网嵌入其中河卫,且尽可能地加大嫁书挺,再搭配角度更为锐利处坷、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组构涪,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势祁谰。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条柏,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏吵,所以厂商在Ghibli的车侧硼,除了保留前叶子钣鳍状孔道添坛抚、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外愁,也师法了总裁车侧的设计技麻烷,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型厕,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没喜烁危,另一条线则从前门下方迸出碘,向后朝车尾紧缩昆焊届,滑顺动感且充满肌肉感聊触,并正好可呼应更翘的车尾设计悍骑,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上莲卷亨,速度感浑圆天成矾构。 内饰向旗舰看齐拢煎摊,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上饶腹梯,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿臀牛竭,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同氮材、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计懈仍,也把声控蜂、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上诲矛,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片杜境,右侧拨片负责手动升档剩幕、左侧拨片则能提供降挡伦蹬饭。    此外辣苇垃,三辐式方向盘的前方胸,一样是借自全新总裁的蓝底白字经姆钮、双环式仪表盘仟,右侧为红线转速从6500转开始的转速表场拌,左侧则是表底超过310公里的时速表晚霉捎,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕畅,可提供显示油量八、水温杉棵弛、挡位与导航指示等行车信息矮,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上殿醒,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图巨蛇,告知驾驶者目前的驱动状态婪翰笛。    和总裁稍有不同的中控台绷堆、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟凭幌逻,以及可触屏操作的收音机电台选择槐、音源切换离尽、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)户盖、空调温度怯事牛、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕劳扁搭,空调出风口则移至屏幕的两侧碉,下方则为恒温空调系统调整出风量报腑、温度与出风口的位置怖浪,以及音响系统的吸入式CD傅,设计上较总裁车系更加简约绍棘,但用料与配备完全向旗舰看齐密,展现了十足的诚意圣。    较为可惜的是途,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm箩行,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm需溜腊,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性绒侠,所以Ghibli的前排空间与总裁相当力将,包覆性和支撑性也非常出色穷爬。    但是后排方面楼隋坟、便没有像总裁那么充裕靖蔫,尤其膝部与头部方面恍册旅,身高174cm的笔者坐进去后喀沛,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已密亨老,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促盟琉纱,也刚好替前潮赎帘、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何内,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓坟屉溃。 责任编辑蛋:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”匈拉,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了戎钙?后来一看旅清,哦碌乏河,原来CC是“Cross Country”撕。继续了解发现有点意思虱,底盘抬升馆噬貉、高功版2.0T五缸发动机培何,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法搐胎侯:目前的普遍规律是禾冬,产品分得越细踩,总销量提升越明显替。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品方,它的引进喷锈,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦潞。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板蚂,主要分布在前脸和车尾美,从外观区分它和普通版V40很容易哗。底盘抬升12mm新母洗,这么小的数字对视觉效果影响不大久仇,整体协调感没遭到破坏村卑。    车厢内部模兽,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样残桅,除此之外内饰并没有过多特别的设计讥氖河。之前我们已经发布过实拍文章烩潭,车身相关内容有详细介绍该瞧牧,因此这里只是简单提下要点堆胶暴,就不再重复描述了舶。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来卑灿。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机纶惠,最大功率214马力变,峰值扭矩300牛·米部蓉董,型号B5204T9礁淬篇,是普通版V40那台发动机的高功率版本靡男,那台机器的型号是B5204T8锌顿度,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒蜂,今天会是什么成绩匿毫捅?稍后揭晓扒岗将。    变速箱没有变化比,依然是日本爱信提供的TF-80SD舱,六个前进挡钨,带手动模式和S挡峨负,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT夯扔,奔驰A级用自家的7挡双离合纯猴,沃尔沃这台6AT暂无优势岁,目前他们还没有新产品投入实际应用票,理应加快脚步石。   驾驶典坏:邪恶的S挡    驾驶部分剿,我想说说D挡和S挡的区别滑险涧。看起来挺初级的一个话题陷砷,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂捞蹭。D挡油门响应迟缓咳淖淬,在激发变速箱降挡之前某棉,需要稳稳的汹膳项、持续性的向油门踏板施加压力匈澄,慵懒的降下一个挡位之后谦宽狼,情况有所好转疤豪,动力给得稍多钾,也就这样叫彻。    不满意对吧某恨琼?可以把排挡杆向左扳到S挡唯挽,切入“邪恶模式”碘刨陇。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)肚睬,转速拉高1000rpm以上筷仁亭,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来措邦,紧接着你发现油门响应提升好几个档次形涎,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出瞄晌末,脚踝每动一下仟比梆,车身就顶起往前猛扑一下挝力。深踩油门醋蕊勘,转速迅速攀升顾刃署,跟D挡时判若两人静,两百多马力递、三百牛·米菇,在这个尺寸的车身上爆发出来什伴渴,过瘾堡订。    激情过后细细品味獭戳偶,这套动力总成有两个弱点需要改进父闲,一是怠速时振动大了羞煤,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动败,影响体验;二是低速行驶的平顺性男,国内大城市经常遇到拥堵用车环境麓临,1惶犀跋、2深香饶、3挡之间可能频繁切换辰趟彪,动作应该再细腻些构暇撵。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统碉,选择“全功能”项田,不打转向灯就变道椽,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道腑袭黎,回正的力度不薪獭,如果你想在车流中快速穿梭前进肠崇,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争纯,要么关掉方向盘辅助梧话谜,仅保留振动提示即可踢翅翰。   绕桩快:比前驱版好玩    除去上面描述的情况溅,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣锻雷,在绕桩场地很讨人喜欢诡阂。车头响应比前驱版本积极姬,入桩动作稍猛观,车头好像在被一根绳子拽着走冻萝。给我留下深刻印象的是腊磐拾,这款车的极限要比前驱版高太多篡效访,特别看了下肃汝,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h邻殿。上手容易猾狈磨,但是需要注意别突破了极限社汹,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点芯掀腹:一旦超出极限嫌唉奉,很难把车身再救回来沏怖。 责任编辑坤:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7梯搏:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足擂骡姆?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始锻,就一直困扰着我们的问题部。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题卑妹。马力越大的车就越好么腹?绝大多数情况下答案当然是否定的谩抽豁。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外部。随着时间的推移惦稿微,我们有机会做这样一个有意思的选题撵铰妇。   让我来说明我要做的事情廉:我们有三辆四门轿车尾接澜,合计拥有1657马力材。看起来确实有些夸张汇,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport磊会,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多晃圃踞。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S伸,但是这个570马力的怪物一直没有车停矾,直到我们完成这一特别的测试一周之后冠。我们只能使用520马力深牢秸,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo潘,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力亩烷,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣感疾。   另外一辆是全新的奥迪RS7茸鞍恃,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎渐伸呜,拥有560马力的出色表现缆。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8凹癸吉,在K&N工作室的台架上懈洪幂,它的轮上功率达到了479马力炉牧。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中酬素瘫,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力办盲。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器巍,用以获得更多的功率输出溃。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候海,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力瘁。即使按照宣传中给出的数值厂高,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG皆猜鲸,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力台。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG尼形痊,它的轮上功率达到了541马力示暑,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力宝。   另外还要说明一点剂凶,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来赔,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本啼,不具可比性讳。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试切。结果很令人意外介级磊。两款加速最慢的车型嘎看,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h攫。当然最慢是和RS7相比较而言的娩目,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速毫改。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录哀砰猎。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒爽惧。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊祈爆疽,但是还未打破我们以前的记录穷艾请。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底柒寿,说它慢更像是一句玩笑话蹭帆奥,这一成绩实际上已经快的吓人了哭校。奔驰则要更快一些伟,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)孺含泵,冲线的速度也提升至197.5km/h共模棚。冠军仍然是RS7的捌牧雾,它只用了11.6秒崔察崩,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平搓讳岭。奥迪的冲线速度为193.8km/h膜物伟,虽然不及CLS63 AMG败建,但赢了就是胜利畏。   123下一页 责任编辑陋:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后险悼,新款奔驰E级开始变得更具有时尚钒乓、运动和科技气息了贡佛。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此惰拭摊,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机孔镐久,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子臣喊,主动式车道保持和自适应巡航功能奇溯握,几乎能让驾驶者也变为乘客纠蹄捆,高科技配置更加丰富尸澳。    于是南,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前韭,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了蔬芯。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L躬,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受匡人示,在下面的文章中有详细介绍露俗。此外杰,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章般。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读柯添得。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道几丝藉、残破衰败的路边小屋路、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律夸慕脯,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富诺护乔,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落勤饯。身处如此糟糕的环境娟,却并没有让眼前这个出身自底特律嫁闺刨、土生土长的本地小子屈服被:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感凳,但只有经过一番试驾体验之后卧,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力邪悉番。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的悍沦荚,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分坎稳。与2013款最明显的区别来自于前脸中网缔辣,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形圭竟炉,同时两侧向外延伸与车灯相连连翘欧。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化京门。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯敌锹兰,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计扳铅,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计簇帽计。   尽管是低配车型及,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬阔距,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)岁。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车瘫瓜宠,它基于D级车的平台打造珊皮,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条互,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK娩,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT汹,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体危础,不过从近几年的趋势来看习垛发,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香奶,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型捂,至于其中的原因碱眯,从这款车中也许会找到一些答案萄。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT萝痛摆?   GT醇萝伺,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写垮,维基百科将其解释为具有超长续航里程衔、拥有强劲动力斧、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型台甘室。可能一提到GT郊,浮现在我们眼前的就会是超级跑车响械及,其实则不然茧辈睛,GT拥有着明确的划分准则持散碎,举个例子来说袭:拥有着标准的后备箱粒餐舵、配备V12发动机并且内饰非臣剐ケ剩豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车答,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT凰忻。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”焙席识,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类俱荷,不过要是按照上面所提到的评判标准来看敞,这款车的确还真有点GT的意思裁史勒。在笔者看来劳,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的青领,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉拘,最起码第一印象分已经拿到了巩飘。   5系GT是采用7系平台打造的视?   5系GT的轴距为3070mm创,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同帘蛇,从前双叉臂蟹、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系颇。厂家表示渡香,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型癌,其在外观浮钎帕、内饰手题介、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同且谩。   5系GT型到无朋友踞?   谈及5系GT的竞品笑妻,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情奶,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位接佰,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版桨。   外观饥览:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚稼,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆朴微。风云2(详情)肃酸视、E5沧弟、A3以及今天评测的这辆E3嗽疏醒,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中镁答,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度挛辩。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品苦。从这辆奇瑞E3(详情)来看奥试,外观及内饰都有着很高的原创度订袄鸥。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间硷跨殊。这让奇瑞的产品线更加丰富杀,但也让消费者选择起来有些头疼害惮嘶。 外观辟豆青:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人局,但外观却没有去针对青年人的设计藐沽,前卫目盾墩、另类这些词汇应用不到E3的身上败檀胆,车身也找不到多少运动感傲惋砍。不过它长得却很容易被人接受恰化,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉羞庭绥。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看嫩街面,E3和E5的外形稍有一点点相似盟斧携,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间翘俗。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化那潭。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞浚丸。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高肆贿,而且非常容易被大众所接受舷耸。不难发现乳乓颊,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变萎寐,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头咳门且。艾瑞泽鹤疆、瑞虎5夸设,单从外观来看都会让人眼前一亮撤未鞠。借鉴是好事驳道苟,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快钱累踩,但不动脑子的照搬实在是说不过去镭对璃。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧衰,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表私聊聊,作为最会制作小车的铃木来说财,雨燕可谓打开了国内的市场兼睦匙。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代被酬毙,新一代的SWIFT迟迟没有引入牡谅。而就在2014年1月18日东便,铃木速翼特在国内上市棚簇床,这款车就是海外最新款雨燕的运动版估型。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后需,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏炉醛咀。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表丘:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕虑,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件患平辟。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造朔陪临,速翼特运动版采用运动风格打造伟席寞。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm清先收,轴距为2430mm泻。由于基于新一代车型打造函急,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些肠,轴距也加长了40mm耙。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚饭牡箱,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息那绰。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16靡破蔫。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新耗,包括中控布局伯、仪表盘贪弘、方向盘等造型均有所更改煞欧。此外悍恰魂,配置方面新车配备了ESP脸虱航、自动启停系统嘉问衬、USB接口唤怀平、运动座椅等配置脚俯灿。CVT车型还配备了换挡拨片翟危,满足驾驶需求粮韭架。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了涡锚。真皮包裹自不必说焚挝臂,3绣什、9点的打孔设计握在手里也是真舒服我嘶。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多看。不用和别人比俯耽膊,超越自己就是最大的进步魏虽鸥。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面盖揩烤,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机敖,其最大输出功率为100千瓦弘纪,最大扭矩160牛·米颗,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT阶贪磷,其百公里加速时间为8.7秒触,最高速度为194Km/h蚕。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡坚,相比之下乐趣少了很多舶。 免责声明凹:本文仅代表作者个人观点良,与环球网无关毙蛇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实队瓤,对本文以及其中全部或者部分内容惭熬、文字的真实性夺、完整性氢埂、及时性本站不作任何保证或承诺钠戮得,请读者仅作参考墟汇钞,并请自行核实相关内容厂舒。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车顽,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大懦,引起了广大网友的质疑踏嚼。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验靖镶。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注炊兜辖。于是易车网本着服务网友的原则膳,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测械卷禾,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车抱,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示伞烹。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说兄,您便自有定论龚飞。   体验者介绍    前排体验者猜:辛毅 身高鳖:178cm    后排体验者巷肺:旭子 身高士庭:177cm    Ozel 身高慕丝:170cm    小娴 身高宏:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准了,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高寥。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍鳖般。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市堂融呢,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣签搭。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论嗣,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆午,公平公正公开地来一次大对决懒饱墙。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明菩炕:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别汝弗,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车蚕。所以不得不承认截窃边,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值裂邻澄,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上九。    事件回顾梗蕾:    说干就干兽骏,在我们决定来一场大对决并制定好规则后从呸课,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作毛。根据易车网后台数据的统计来看辩斡,持以上三种观点的网友大有人在须,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲错开,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案宫。尽管是为了对比三者的公路性能慧,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上切。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上捐。    测试车辆疲分冀:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350榔寂。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型亩,但是奔驰并没有这款型号的试驾车拭歉,奔驰已经尽力了松娥,我们在此也由衷地感谢如枫稍,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题惋低,告诉大家改款前后的差别期距。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5堪。因此我们也很负责地告诉各位网友灸肉,目前除了易车网侠蔼,其他媒体对于新款X5的评测煽莎,都不能代表日后国内在售车型需祈寸。第一辆中国版车型为xDrive 50i庙,加配M视觉套件纯忙讼。    由于Q7的官方试驾车出了点状况肪性让,我们无法借到官方提供的车辆粪仁摹。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持尚墩崎,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型胃陵。    测试场地膳:    乐驾赛道全长1.6公里剖恃,共14个弯道颅,最长直线段270米毙,赛道宽度为10-18米屎,视野开阔农居畏,无障碍物缅。赛道两侧均为土质路面无羔吨,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆甲拷隙,大大降低了安全隐患欢。    测试人员够懂:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑路,却要替土豪们操心买什么车募,这件事听起来真挺可笑德蜜,因为我实在没法揣测土豪们的心理拱蔬澳。如果说我还能理解花五十万买大切痉疼,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野伙陡是,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器母渐,代价是要多花一倍的价钱甜热咖。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感拧,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感掸杀,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望建。不过因为坐的比较高箩泥,速度感不如那些贴地者强烈捕蛾徐,还没怎么着呢就破百了韩汤。这大概就是SRT8的魅力漓槽,很难说值不值得凉揭。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款嘛尼读,车内的配置也都跟2014款大切非常接近撮籍,跟改款前相比还是升级不少梧。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到公,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系观厕,SRT是JEEP官方改装部门慕撇动,这种改装是全方位的甩,包括内外套件加强墒沥,以及性能方面的提升膳煌。SRT8就是高性能版的大切诺基篙,主要提升是外观套件窍长、及动力系统琅滦、刹车系统耍、行走系统等方面扔不。四秒俱乐部为数不多的SUV车型骨。动力系统采用了更简单粗暴的发动机蒂柬,6.4L自然吸气HEMI发动机巍孺,搭载采埃孚8速变速箱穆疲。   SRT8为公路而生班煌桨,所以公路性能是它的强项螺,不过Off Road就不是特别在行了傅翱趣。大切诺基的7种驾驶模式被简化 目,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影欧偏。 ② 跟之前的SRT8相比乃侯,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的伎变,所以科技感和豪华感都提高了不少翰猫,跟换代前的SRT8相比贸卯,升级的部分都是实实在在的绥姐。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱扔,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统恼,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统面提,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置券岸秦。  ∪肭诰健③一百多万的车廉策贫,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车铂,再挑上百万的车的刺脖台坎,好像有点吹毛求疵顷。首先悬架的设定非常的运动颊,即便比较温柔的驾驶方式疤,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极雷栏囊,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车点惫,大切诺基SRT8并不是一个非吵悖合适的选择馆蹿浦,尽管动力非常充沛苦,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意技淌。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响救袱,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺该,但好歹SRT8也一百多万了撑违,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响闷。不过之后我们也释然了垫瑞,尽管这是台行驶了四千多公里的新车唤,但经过数个媒体的“蹂躏”飘孙,光弹射起步就不知道被玩过多少回了陵眠,弹坑交叉轴不知道走过多少次了抡,有点异响似乎也算正常想颊。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基胶,请点击下面的图片进入试驾文章蒋寿: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了摆险,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争伪拇烩,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求玲。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的郊布,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中堂婚。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生诚察取,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T蛊铰,还是老套路叔,直接切入主题黎,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹尘灯。 动力对比扒熬:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手吾匡,看看英朗GT的表现如何吧轨。这台发动机的最大功率是131千瓦别炯吓,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来聪揩刺。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能艇,当驾驶者在需要全油门加速的时候刹,为了获得更好的加速表现匡饥挖,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm煎洗幌。对比发动机账面参数来看入,最大功率118kw密盎郸,峰值扭矩250Nm睫,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜唇。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统熊纷,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心探伞堑,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力虾碘扳。   至于传动系统方面退挎,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器经逗斯,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样窖,都是目前该级别中的主流配置赂麓峨,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现及匪毕,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢澳勉。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器五陈剑,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩靶埔,所以基本都出现在了大众的小排量车型上刹物,比如高尔夫6捻钙、速腾等噶纠。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方绢,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构晒滑,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力赋特,从而起到提升操控性的目的虽驹。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架蔚鲜十,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上痰诞,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接讥,但通过厂家的调薪栏枷撸后殿途嘛,当一侧车轮发生颠簸时赫赎礁,对另一侧的车轮影响会比较小些觅限。   小结青模围:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多皖哼侵,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出裤璃。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了氦嗜,至于优点这里就不做过多介绍了赖。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调形疲后英朗GT更偏注重于操控性摔。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时轻仁,见过后车追着拍照的绞门,见过开我边上向我打听价格的烽,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回瘫澄锋。我坐在这辆路盛E70里沫竣,被注视得有点儿不自然贯趴。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣边,我琢磨着如骇,要不要让他进来看看洞息那。要不是我瞅见了绿灯亮起黔乃,我真就这么做了簇入侯。对不住了朋友乖牢老,这次没能让你仔细了解它懒卸,不过我希望你能读到这篇文章哪梦。   不用否认伺瓜冒,人们对美的好奇与渴求与生俱来碧隙提,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣篮炽椿。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗郎绷。不过在这些人之中闷浪芹,有人会终生恋着美人抠暖胯,有人也会为抱个花瓶而后悔袄冲。如今打造足够美的外表来吸引消费者篙,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情叛煽阿,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70司,但在这之后能否一直爱着它烦看扣,我认为是一个很值得细抠的问题姥坑猴。   ●外观大气卯、美申,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时挥翁,我还以为来了辆捷豹惜,赶紧跑过去看发现被骗了颠跨。不过我并没有觉得失落啤簿盯,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观巍窃硼,并且从设计角度看武哆镁,它在借鉴与融合得方面都很到位厂部添。如果这张大嘴能够做了镀铬处理佛归境,我对它的外观设计就100%满意了藩色冈。这事儿对华泰肯定不是个难题腐沁,您看看宝利格还有华泰B11庆陋,都有明晃晃的格栅残。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位拔:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中传宽疙,但绕车一圈后我发现策,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了诬。咱看看数据对比仍虹济,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手霞觅胖,可以说在各种数据对比上黔毖甭,它“不是第一面耪羚,就是第二”陀。虽然在宽漏救、高和轴距上没有做到最大懈捐颇,但也不过是一两厘米的差别赣,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米辱刮铣,这就让它看上去大气许多巾膝体。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上变诬掸。   打我接触这辆车的时候淡,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光汲。在这样的目光中斡纲,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期茸。面对“屁股高抡壬、尾窗窄”乓、后方视野不理想的路盛E70时烽,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车泊瓤乏。先不讨论这样有多麻烦了吩嗣,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作辖,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧设?这点让我心里不太自在佃女,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲损涉,是个应该有的配置锤掸。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上控,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色拐魂。而随着国外皮卡文化的不断渗透舅讳钮,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型仟砂睛,去跟进时代的步伐芜。为了迎合市场的变化及用户的需求冷,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时夏串,开始注重宽大饱满的外形设计觅,并增加更为丰富的配置懦。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型陕奉。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾来,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)的鸵吧。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗貌,整体的风格带有一股阳刚之气料。在车身尺寸方面搽渐,它的长/宽/高分别为沤:5310×1812×1775(mm)汇扁秸,轴距为3100mm唬介。威虎TUV并没有大小双排之分手奇,仅提供了一种车身长度道寞哺。车身侧面的线条也很平直零贪,外扩的轮眉使其显得更加饱满认混。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正昆外稗,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感苟摩澳。大灯采用远近光分体设计息瞄岭,其中近光灯还配备了透镜赔,不仅更显精神叮陆窝,而且还可以起到聚拢光线的作用厦。镀铬材质包裹的后视镜很显档次极匣,遗憾的是啊割,集成在上面的“小灯”只作装饰作用辣,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯及米,并且后视镜仅为手动调节荣骡甩。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架赐吮,并且还可以对驾驶舱起到保护作用雹,非常不错巴嘎搭。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点喊筹,至于货厢外侧并没有再多设置徘。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)篓梳郡,在国内皮卡车型中算是中等尺寸鸿短覆。另外肠郡妥,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”讽臂戚,不过据厂家介绍浆摩,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”杆夹。对于皮卡车型来说炬凛,这项必要的配置还是很厚道的汹情喉。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山八想,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气怜徐,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地柑。不过版,今天我来到这里并不是为了滑雪赎醚泼,而是为了求证一件事情靖挖:有没有一辆车霖侣,既能够带着一家老小舒适地出游含宪,又可以不惧冰雪捻窟佳,在冰天雪地中步履平稳地行驶化,同时价格又相对平易近人呢捎?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求汕,那么就让它拿出真功夫试试吧彭。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)舍宠唐,从外观上看哪弧,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别镰魏湃,19英寸车轮显得很有力量感恰辛菲,也与动力总成更加契合;其它的地方糜,也依旧是酷威的老样子懈涟拍,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿距,甚至还有一些精致的感觉粕耐陵。总体说来稼,尽管算不上全新车型凉砍痘,但依旧耐看拟伎鳖。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面按纯田,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了吝贸,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中守,动力响应良好凉诉爽,易用性好韶,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分电莽。当承载着全家出行时烯,既不会出现爬坡和超车吃力的状况道漆舵,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适闲射。   至于酷威3.6L的内饰方面紊卜碱,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)露爸,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”部,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节诉卜。   除了动力系统寇酬,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式年。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器典,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动胃,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴昧枪温,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施坍。动力分配完全依靠电脑自动完成湃,车内没有任何人为控制的按键和旋钮坤搜枫。   有了四驱系统便粹,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳皮。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎眯解,具有更加粗大的排水通道荡,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”辟,冰面行驶性能更加出色姐聘颠。此外匹颓,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜型皑兽,胎面中央多重“Z”形花纹挡睛、针孔沟槽设计馆、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性泡。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息挪亩,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间怂钱,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情程橇。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3型冠湍,它的定位低于1系水恐。但是哥口缄,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步崔。另外捷,它也提供了i3?REX增程版本聪惟迫,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机擎蹦让,扩展了这款车的最大续航里程敛浮谦。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试辟囤臣。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流畦。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合得慕,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合费饱。   宝马有没有提高电动车的标准吉?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协魂泻?让我们在接下来的测试中找出答案棉食苏。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式边攻,宝马i3的行驶里程可达88英里赶。相比较而言淖兽,?Ampera可达30英里惦赐,而普锐斯可以行使约10英里纲枢隶。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电刚疆煎,i3可以更多地使用电动模式猛氓。而增加了汽油机的动力系统奸跺,则使三款车的续航里程分别上升至160英里技恍详,357英里和505英里僚粟。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大划捌。这台车约五英寸高馅仿,而宽度几乎和高度一样何涪头,与低矮流线挞拒补,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比测社。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能氨透敦。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力含,我们没有所需的充电站?级尉,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式拾丝。   此外拨瞬垄,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容令粳措。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名挪封崔:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车踞。它内饰精美翰,融合了许多先进的科技幸目捻,它空间宽敞料,驾驶体验一流汹。但这种REX增程版本无法替代传统汽车拐污,它仍然使用汽油机盼,以作为电量用尽时的保险欠钩。   第二名访:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好素桂,科技感十足丝顷,而且它也能胜任舒适的长途旅行泊奥蜕。   第三名扫:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款古痛,它最大的优点就是充电迅速刮聊射,性能可靠敢。   然而省唐,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋铜。(实习编译汇紊兼:徐旦?审稿匣陵牡:刘洋) ? 免责声明版权作品轻剐柿,未经环球网Huanqiu.com书面授权肃钮,严禁转载孙缄,违者将被追究法律责任马稠。责任编辑疮辨街:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车忍,应该说是倾注心血婪擎弛,在技术平台上都有可圈可点之处茅,源自萨博的技术是其最大的亮点拉廷。我们所试驾的这款2.3T顶配车型将疽,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作赎钒川。在外观和内饰上筒破,这款车基本上符合主流中级车的一般水平类,在动力和配置方面也还是很有性价比的蹋下。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说哀,绅宝的外观原创度还是很高的感贾,并没有刻意模仿什么车型坦鸥,但我们会在这款车的细节上看到碧沦锑,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法狈磊。且融汇的比较好苫彩奇,并不是简单的照搬照抄秸。这一点值得肯定沧上,大灯的设计十分犀利桶袭,鹰眼造型也有较强的辨识度蛙恢耐。LED日间行车灯比较醒目帽般,穿透性不错瓷洞。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表趣佳澈:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感喇掸婪,也很紧绷倡狡。看起来运动感不错幌订,但前悬和后悬的长度较长抚解快,看起来有一些比例失调吼茧搞。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些等肋翻,在视觉上看上去会更紧凑动感察。轮胎的规格还是比较高的涝,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能塘瞄妹。   车尾的设计比车头更简洁一些锨翁,尤其是尾灯的轮廓邦详,设计非常成熟扭。和宝马新款3系很像诉诬范。除此之外奖,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感地。   本文导航枚痛陵:" "  “卧龙凤雏沽瞄,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口猩埠,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后规撅不,便有了三国时期的三足鼎立蔑瑞,如今我们的生活已经远离战场的硝烟孙,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车舰躬损,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国觅肆,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出伦,越来越多的厂家开始注重国内汽车市尘谴,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹汀,然而坊间始终流传着这样一句话芜:“得中级车者得天下”;是的竿膝素,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重哦粳铰,今天我们会为大家带来两款重量级车型矗疏,它们能否为各自的“主公”平定“天下”挪售,请大家继续往下看通。   看到这里大家肯定已经有了答案了梅棺,没错隶叔捶,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L狙挺,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉强,那S60L是何方神圣会?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型铺耙,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花弥?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版寡码末,厂商指导价33.49万元虏,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型胆沫朽,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热烧老轨、后排座椅加热担、并线辅助渡、车道偏离和自适应巡航等众多配置落划。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中掂跨搭,即使不看车标伦掂,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃爸诞逆,哪个是奥迪醛渡。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的皑,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现楔齿南。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统壳腥,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动唉,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停混收靠。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性卸,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角僧卵哥,使夜间行车更加安全蠢脆纠。两车双色的外后视镜造型别致免陡,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光享澄宋。   既然都命名为“L”的长轴距版车型娥,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色磨使,至于乘用空间如何勤确,我们将在空间篇为大家详细介绍线瘟送。两车都采用了5幅式的轮毂造型闪叹丝,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力腿全苏,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳粉港世。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计抄亩星,整体方正的设计略显稳重篇叼。后尾灯的设计两车可谓各有特色碘,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似散碑结,设计感十足摔,而奥迪A4L的尾灯更加修长搂,视觉效果出色腹。天窗不仅能够增加车内的采光梢朗,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出托。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉锹努,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心怪,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习咀颓。   本文导航熔嗡:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车酪驹,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间鞘购使,配置也能满足一般家庭的日常需求插苟。对于这个价位的小车来说缝腔深,最吸引消费者的无疑是打眼的外观乌肃系,在这方面钵滩,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮烁猜,就算是与它的直系前辈骐达相比丝,也不遑多让帘角。然而作为一款家用代步小车莫,它也并非完美勉,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高堑,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外秃,车辆本身并非进行任何实质性的改变橡,跨界的概念噱头大于实际桓楷。 "   技术革新日新月异的今天谭,车型的改款换代再常见不过汐紊孺,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变舍龄。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型缎。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变锰,同时在动力方面也增加了1.8L疮。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万楼舅顶,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势拔。    新奔腾B50是一款自主品牌车型唯,但它的实力不可小觑佬。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌纫。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动悔、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型揉鸿。既然实力不容忽视计妊,价格又有优势兑,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机鲍。" "  版权声明巴俺:本文版权为网易汽车所有浩阑常,转载请注明出处途。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星悸,全新的品牌全新的车型规荤,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比洼尼粗,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的肝ⅲ克斯尉虫,在2013年赶锩В克斯的月销量已经逼近3万辆/月广零惭,堪称是这个区别的标杆级车型寄,观致3要想在这个领域取得成功迪,不可避免需要跟标杆车型来一场PK吞秋,看看是否有优势能吸引消费者关注落灿诚。 外观风格各异   先看外观方面苦红拜,观致3展现出大气得体的风格旅,不像速腾那么沉闷单调衰噶,且有着自己的灵动个性;而负习欤克斯则是完全偏向运动化的风格蝎淀,典型的注重操控性能惶咎,突出驾驶快感的性能车型跑,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型两献畴,与观致3区别明显弄剖散。两者主要是风格差异虾壁,外观上分不出优劣饯拔,而就装配水准和油漆喷涂工艺上娟汞,观致3丝毫不会逊色于赋恚克斯车型畦。 尺寸对比 车型名称 妇诔玻克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上矗赂煌,两者也是平分秋色韩,车身大小相仿砂唾幕,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势抢猾咐,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上申呛啤,观致3要大于竿煨克斯碧扁桶,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞老粹,尤其是腿部空间较为宽松冲,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的附肀菩猓克斯在后排空间布局相对紧凑犀,而后排空间也一直是各代复饽停克斯的软肋拼韩蛾。 价格对比 肝ⅲ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上雄,讣庑牛克斯则要比观致3要更大一些纱墙痴,在不放到后排座椅的情况下币撵,竿溃克斯的载物容积是530L瞎,而观致3只有430L尽,100L的差距还是能装多不少东西的犬草。而在需要有更大空间的时候耿,两者都可以放到后排座椅惫锣列,放置大件的物品暑修坍。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间郴沫虽,观致3和父桑克斯三厢都是11.99万起步氖椿瘫,以下我们将重点对比这两款同价格的型号坷。而细细对比价格表可以发现炼,要选购自动挡的车型嗓妊,副惺钕牛克斯最低仅需13.09万细群底,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合绦,观致3则需要14.29万硕,这个比起概ィ克斯有1.2万元的价差屑环,当然在内饰配置上会有其它差异叹嫂嫩,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言煞刑,可能复雌克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些暗缺啪。 挑选合适的爱车瓶保,看专业导购慈岁哇,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么棋缎?   扫一扫澎擂邦,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚储,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆妨。风云2层锯、E5麓、A3以及今天评测的这辆E3黄式,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中屡铃拱,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度伤。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品屠。从这辆奇瑞E3来看峭,外观及内饰都有着很高的原创度维卷抛。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间恍。这让奇瑞的产品线更加丰富班如,但也让消费者选择起来有些头疼结。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的砍,也从来不缺少“明星”肉湿,“沉稳绅士”大众速腾摧、“狂派斗士”福特傅裕克斯等都是热门且销量稳定的车型窟寸,不过要问哪款车型最近销量最高戈杆,还要数“逸派高手”日产轩逸亥乱贰,它已经连续两个月销量突破3万颅瞄芳,坐稳了桥车销量的头把交椅栏屁。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡哗雌抡,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢寥?下面我们把两款车型拿来做一次比较醋茨,或许能看出一些端倪摆丰痛。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万妈黑,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万冒,入门价格上色瞧,风朗比轩逸高出2.08万元相玲磺,表面上看价格采,轩逸占有优势拿祭籍,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型谎顿临,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元纽狙,这样看来瞬荡衡,风朗其实只比轩逸贵了2800元酒绣,等国产版风朗出来后讣拉,风朗在价格上反而会有优势也说不定爸。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市便玫惦,这款车外观与内饰变化并不算很大肪趴,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一端汝邦,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7室朗宛,下面我们来看一下每。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表傻坑:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观峭扯未,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格缮扛史,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹胁玫菱。质保方面诚抬污,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力低。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表览逃双:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机竿并搬,最大马力已经达到了170马力葡,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟腿持。变速箱方面涤,逸动采用6挡自动变速箱浩捷,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱驶滔党,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色汝草栖,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些绍平惋。 免责声明操:本文仅代表作者个人观点盎扁,与环球网无关充。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实熊错,对本文以及其中全部或者部分内容寡蹦街、文字的真实性灌措、完整性叙俱崩、及时性本站不作任何保证或承诺脐,请读者仅作参考默霉碘,并请自行核实相关内容畴。" "  近两年且,自主品牌进步着实很大稿,无论是从设计方面脐酚膏,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升累,甚至可以与合资车型媲美柯,山寨地、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式解。在10万元以下紧凑级车型中残汹镰,更是自主品牌的天下柒琳督,凭借比合资车型更为出色的性价比鸡,吸引了不少消费者的关注齿。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市卧,一经推出便受到了极大的关注校,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力膊僚。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型诧耿目,包括动力在内瘦监啦,新车共有20项升级剩慷乓,本次共推出8款车型璃,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款卞,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型念虹,售价区间为7.49万-11.79万元叉豁肺。   比亚迪作为自主品牌的又一代表杆,近来也是频频出镜寥迹,与长安逸动同期而出的速锐更是以“曳彼ノ冢控大玩具车”的名号名极一时痢浓摆。速锐共推出了9款车型清,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款狈当,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合砍,售价在6.59-9.99万元之间掇钮奸。   单一来看旱摩抢,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品鸿眯凯,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较伺竟崎,看看那款车要更“精”一步暑。" "  新君威变得更好看了鄙长,配置也进一步提升隘案艾,新加入了一些科技配置寞水纬,比如智能交互系统购菱,BOSE音响等等讹。这些都是新君威的改变之处速痉。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型摄,售价24.59万元肠煌,作为一款定位中级运动型车的新君威犀,品质感一如既往滑廷断,操控性也非常突出疯簧。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威惶芹,以下简称新君威倡吐璃,外观相对于老款进行了必要的改变涸,毕竟老款车型从上市之后抗蝎,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳哇副,新款在大灯俱、进气格栅睬、雾灯扩巢、尾灯皖、前后包围都进行了细节的变动穆。   在新君威上耻,使用了传统的按键式无钥匙进入系统度铺蚊,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统火充农,在操作上没有太大不同我蝗,轮毂方面圃疗伟,新君威使用了十八寸双十辐轮毂评邦,轮胎品牌依旧是普利司通呻。侧面造型基本上没有变化挺羡反,侧窗所占面积依旧较小贝肮轿。   车尾的变化还是比较明显的颊,这主要来自于尾灯的改变龟。新款尾灯全系标配LED灯啪胚,并进行了熏黑处理互。尾灯的轮廓样式更加犀利壬,个人认为要比老款更好看箔零。除此之外汞唬,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化尝斧从,牌照安装槽的形状变成了正梯形模沤氖。   本文导航焊农鼓:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击懒裙速,颠覆传统的外观能梯蛾,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环奶禄饶,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV扦。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5茶,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型惰恢登,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机加诫灯,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆蓟泰,足以证明其强势的地位空。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市率,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠驶蚂如。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强聊蓄恫。(温馨提示痪副盟:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版摊别,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准镜散身。)   自由光基于全新CUSW平台打造愁,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭茶溉,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅卉瀑,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强韩。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致橇,圆润的造型是其给我们最深的印象拉未刚。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网蔼溃,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线湘撬煽,显得简洁利落锹冗。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条杜汤,显得净雅别致姑。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同栓堆,主要表现在其大灯的表现形式上屯。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球苹帘刮,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可绊倾狭。两车大灯配置基本相近免酒,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已趣挖。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助胜驳错,车道偏离预警系统渐猾。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围爱,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗呻,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅丘手碳。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势献拿心,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势戏。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话缚蓟,其尺寸差距就没有那么大会瓷。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡混瞥礁,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁茫,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起颅效。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同桐沤抨。奥迪Q5采用两边单出的排气管捂滔,在气势上略胜自由光其。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道思,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型葛,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部童特憾,磨损线束保护层携恍汹,存在导致电池损毁的隐患剁撂遂。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日朵彤伎,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知霞涝,称9124辆V200受此次召回影响队。长城汽车正在邮件告知客户靠钎,并建议联系当地经销商进行检查维修脚屁。   据悉旱笑,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转耐漆,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽确邦巴。”更有甚者碴,线束可能会内部融化去辅。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说臣,目前已上报了数起线束故障童尽,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转彻讨,不能够给电池充电坛仿,车辆也无法启动拢。”但这一故障并不影响汽油版V240车型牟帅丝,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束男。   克特里尔先生称谱,检查故障预计用时20分钟贯,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟羔霉礁。如果绝缘保护层磨损严重厂瞄锹,线束已裸露么,则需约两个小时以更换整套发动机线束惺欢。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件戏瓦洼。此前能,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回虱晤忿,2010年又因手刹故障而被召回稻暴。   2012年醒磐,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回胁尽陕,长城V系列也在其中楞切。当时济,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片不,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸倡椽疟。然而境类场,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片痴痹弹,更换车辆共计超过1.5万辆楷。  ⌒躺阈狻(实习编译偏:王萌审稿得陕:刘洋)   免责声明版权作品邢,未经环球网Huanqiu.com书面授权兄路,严禁转载锯割,违者将被追究法律责任勾。" "  随着经济的快速发展沃,购车群体的年龄层次也越来越低溅赔,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用设第臀、省油胚和缸,而是追求个性和时尚设计崔捍。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型缆颠,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一沮。作为跨界SUV莽捐蒂,它们在造型上将年轻零、时尚展现的淋漓尽致紊嗜,完全符合年轻消费者的审美需要绩渤。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比斤,来看看到底谁更适合你蹿齿。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV味扒防,相比2012款变化不是很大块溶蜗,只是增加了配置和车身颜色温。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版哀寇,售价分别为21.98万和21.47万弧腑。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV淖,但风格却不尽相同讽淌。斯巴鲁XV外形显得干练慷凰匿,车身线条硬朗筐外,富有力量癸,越野味很浓梳陷诚。而标致3008外形偏向都市化设计构翰,饱满圆润的车身凸显时尚感韦戚,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些思绰。   车身尺寸方面有所差异拘,不过并不明显褐。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)咯靶赶,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)霜酱。斯巴鲁XV车身更窄谐韩,同时也稍长一些簿。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置拨。   斯巴鲁XV采用六边形的中网美嵌函,加入蜂窝网状格栅运动感十足赤谱棚。而标致3008采用半圆形中网紊钮,镀铬亮条包裹显得很精致哇。两车前脸分别展示它们不同的风格话,同时都包裹塑料黑色下包围冲。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯泊硷捂,远近光分离灯组设计缓蛾,造型普通睛青睫,配备有示廊灯楷。标致3008同样采用卤素大灯备驳,不过加入透镜硕阀牢,不仅聚光效果好昆,同时美观性也不错疼。另外突伦颗,还配备LED日间行车灯德。   在侧面兔,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计饲画洗,比如非常倾斜的A柱佃,同时将后视镜位置后移顽扭间,留有三角窗减小了A柱盲区焦湍。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料农,有利于减少磕碰的维修成本渤汾腊。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎裸,注重舒适和静音性怪沁,双五幅轮毂很有张力破。相比之下澄,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性沮,与黑色下包围搭配运动感很强烈傲。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎世纲贺,同样注重静音和舒适性溺疙麻。两车的备胎都是非全尺寸设计耸歉。   相比前脸肥句底,斯巴鲁XV尾部更个性宛,辨识度较高迸。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型伯,镀铬亮条的运用增添了质感项毕到。 标致3008尾灯加入LED灯组凶行,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组题,但是块状尾灯造型很独特圃凡。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像啊,标致3008同样配备倒车视频影像捎葛,另外丘敛馈,还配备前2/后4颗雷达探头稳耻。" "  在过去的一段时间里手婪昆,肝鼐鹜ǎ克斯食、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置镁。时尚动感的外观咎嫁、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性鹃,成为了年轻人群青睐的车型瑰效汤。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型蔡黔,科鲁兹掀背车则是新进的一员摔使,它所要面临的是一场“无言的战斗”惜妇。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了疲率仓,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出圃苫郝,但却带有美式车应有的力量感彤,总体来说它的设计很适合国人的口味色飞。但从最初在国内销售的科鲁兹来说绥,其三厢设计有些过于保守位,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间淑涵牌,为了能够扩展消费群体惯,推出两厢版是其最好的解决办法显邦。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话苍,你几乎完全无法识别它的真身睛,因为它与三厢版保持着高度的一致性窃。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组拣,很好的诠释了彰显力量感的诉求奖蔬盘。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后藏疮,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接娄霓,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些逛光仇,所以从视觉上给人以更加修长的感觉咯蔚,但实际上它比三厢版短了不到9cm郴勒玩。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多缸,后窗与尾部的衔接并不生硬册妨冯,拐角的折翼恰倒好处龚诺,为尾部增色了不少破霜。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计身,在样式上显得更加简洁厕,只是与自身前灯组相比悲镜珊,在棱角的刻画上有了明显的削弱娠躺颧。   本文导航岛:" "  提起之诺哩毁等,很多人都不知道是什么品牌蟹悲妮,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌肋,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的封。只是之诺定位于高端合资自主品牌滇泥翰,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式汲祥豁,那么它的首款电动车1E表现如何未苯跨?以下文章为您揭晓蓉墙低。   只租不卖挖踞?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务蓄,包括车辆租赁吗犊、充电设备勘察安装粮耿摄、车辆上牌呵、车辆投保且、定期保养税鲁、故障维修霜、道路救援体、检查维修备用车等羔溺为,通过这样的商业运营食,能够促进新能源车在中国市场的更快发展蜕示黎。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车撮冉琅,它的卖力需要大家自己去发掘是唱毛。不过在发掘1E精彩设计前咀寞斗,请先忘了宝马X1商杭,否则你将永远欣赏不到1E的美舵。其实1E最出彩的设计在头灯汲,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感孤赖报。   不仔细分辨的话辉,很难把1E和X1的侧面造型分清觅藏。不过1E拥有自己鲜明的特点暴,车门下很宽的镀铬饰条瓤狙莱,和没有行李架的车顶伤。   相比车头和侧面鸡,尾部就让人感觉有些欠妥了镣,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分盘,并且加上了一条较粗的镀铬饰条孟响。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车楔廷绅。   本文导航拇凭烂:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说碘博粱,奇葩的中文译名护核、“野性”独特的外观以及较高的定价媒板肩,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议袄怒刚。说起野帝我们不自觉的想起性,同样在以国产车身份进入中国之后嗜祭朔,“改头换面”的法系SUV标志3008廉,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类昧,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”加错痴。当然涂邪龄,以20万元以下的车型作为主力军虚秘,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一墟杭拾。那么下面我们就来看看馆蚊,这两款性格迥异的德歌、法新生代SUV之间究竟有什么差异辽,各自的特点又是什么拐徐辩? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别滦垒,首当其冲是价格方面的不同屉残,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合坚,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势碧纲财,不过差距方面不大基本可以忽略坚,两款车可以说在同级别车型中表现优秀揪逝。动力方面的表现也近乎相同戚豹朵,只不过大众7速DSG钉鞭,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配捞尘氏,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些虎,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一蔑仕戮。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔期碗耻,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰汐诲,湖面之上也已堆积了厚实的积雪许峦沧,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上渤冗射。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激冷率,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景僚,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试假。闲话少说锈,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜吭。   这次试驾共有5个科目寿伍,分别是1.傲虎—终极绕桩蔼攫,2.傲虎—冰雪连环窘盒,3.傲虎—短道拉力测试贸填,4.XV—戏雪乐园殊,5.森林人—不规则路面自由行驶晤秀饱。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同汕,MPV表现出相对冷清的一面辞,尤其是中高端的商务MPV惫骗,几乎屈指可数联女无,除了老牌的别克GL8外般伤,似乎很难让人想起更多车型搂屯伐。不过在这个还没有完全饱和的市场里暇桃,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅损凭。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮多蟹匈,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢蹿骄?这就是本文将要找寻的答案刃璃杠。   12款艾力绅有2.4L 5款车型棵,售价28.38万元-33.58万元惮,目前市场上有近2闪淬、3万的优惠幅度亨逼洛。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型凸掳泄,官方指导价31.98万元寡。) ●外观解析   从造型上来说恰,艾力绅算是开创了一条新的路子眠盎挂,没有过分使用一些夸张圆润的线条设渤,车身轮廓棱角分明且靶侣,有着很强的视觉冲击力提唉救,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别骸,此外位必,艾力绅还装有一套大包围波嗅,颇有几分运动风范盗瞄,也有着一定的改装潜力彭涧碍。   盾形的中央格栅有着不错的层次感纲讳舵,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目孙肥检,中网与宽大的前大灯连接在一起泡佩,营造出一种大气椒单、动感的MPV形象船。   艾力绅A柱采用黑色设计匡附沦,且A柱的倾斜幅度较大纲诧,棱角分明的线条从侧面来看更为明显稠,总给人一种方方正正的感觉辉,后视镜尺寸同样不惺浅,与整车的风格很搭擞,宽大的后视镜提供不错的后方视野簿府,保证了行车的安全性与舒适性恫检。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感杰使,当然相搬必,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现昏,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手畏掣,侧门就会自动缓缓打开矛炊,此外悄,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关物落枢。如果对此还不令你满意的话脯少,通过钥匙同样可以野疲控侧门孟,确实有些高端大气上档次旗弹。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm返泰谩,轴距达到2900mm擂蠢,尺寸在同级别对手中并不占优势宠技,与GL8相比绷,仅仅在高度上略强于对手斥胸,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势麻朽贩。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计妇幢,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果辱埃池。整体线条依旧硬朗骗虑,尾灯加入了时下流行的LED元素冻,为其增添几分现代气息屯躺峭。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及伪,人们购车的选择可谓越来越丰富莎猛,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择庐,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过乃蹿,可见国内中级车市场竞争有多么激烈忙,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5旧贡,他们能够碰撞出怎样的火花响,请大家继续往下看戎。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表脚:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出囊坑,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比鞋信,由于这两款车型出自于统一平台打造瘟戊酪,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲绘搁,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间嘿崔。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题赌檀惮,你可以说它带有侵略性骨煽,或是富有运动感情肆保,也可以说极具视觉冲击力沥,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突瑟撅戎。而K5也应用了与智跑加捕沃、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计畅敦律,使其拥有了明显的家族特质梅呻。   运用Fluidic Sculpture的设计元素怂,极力打造出时尚与动感的流体车身扭恍,在驶入眼前的一瞬之时沟箩容,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象碎。前脸的线条设计十分紧绷臼盼谁,大灯组与前包围向中央区域靠拢鞘娄朴,展现其动感的一面全逃鲸。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合庙白邵,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势秆,抢眼的外型加之迷幻的光线珊,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽灰。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着擂,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力褥。   第八代索纳塔不仅外观时尚陵宛,灯光的运用也颇具科技感橡擎挨,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性改杀,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯赊哎皮,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步车湘。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计镣颠哀,显然这种的夸张设计稳速,使我将其列为变异的种类锈躲,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用慨苦憨,多折线的应用也使尾部更具立体感菱骂,同时对于运动观感上也有显著的提升笨讽匆,由于K5搭载的不同动力总成藐噶烹,2.0L车型配备的是单排气设计挫地,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感匪匿阜。   轮毂也是一个变化的重要部位疗部,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面夺。根据配置不同寝,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分饶,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎常长,该系列轮胎偏重实用性蠕线爬。作为索纳塔的尾部轿蔼绷,基本没有大的变化鹅星宪,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示烈规,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点看。   本文导航府墓:" "  每到年底莎,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾笑腿碎,地点也大多选择在北部寒冷地区拓。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣毙疯慑,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性痉铣朗。在临近春节前夕抬,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现贫沥。   延伸阅读睛蠕:   之前氏,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间罗,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读庆诞功,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容妈。   酷威采用的是电控适时四驱系统烹蹈,中央为多片离合器屡十,由电脑控制来分配扭矩豆奢谢,车内并没有任何切换按键铺扣拭。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动羌,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴敲阮,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施泼,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶倦氢,如果想要挑战一些极限的路况的话啼匈鸿,酷威还是不具备这么大的优势的腔,因为不具备限滑措施巧,至少在脱困能力上会有限制性睫缎。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎徒,采用全新发泡橡胶技术驴图,具有更加粗大的排水通道式慈浓,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”挂沏,冰面行驶性能更加出色垛辉舱,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力耪。此外井句京,中央多重“Z”形花纹茧、针孔沟槽设计患乔、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性呛。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机湾琅,最大功率206kW/6350rpm热,最大扭矩342牛·米/4350rpm羌,在目前的大切诺基涕、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载希,但是会有不同的调教广猾。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器贩,我一直在想葡,未来会不会推出ZF 8速变速器呢腻瑰?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV靠娟沦,我觉得这个可以有反,至少不会和其他车型有太大的冲突苇。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖舍摹隶,路面上的车辙也是压实的积雪典婚阶,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度籍播。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用扔,只要不是过激的驾驶行为蝎冒,基本不会出现危险状况口。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候楼,建议最好将挡位切换至手动模式摊犀,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速骂闷蹦,这要比才刹车安全的多茬年椭,这中方法同样适用于其他手自一体车型拖。   本文导航米:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢材腊、充满艺术色彩蔡蔬牟,或者是有着一些与众不同的操作模式婪府。而这辆2008则告诉我们驾和脱,一旦法国人在拥有自身优势的同时规,再把务实两个字加进去汾娩播,那么可能会让其它对手感到紧张睹仓猴。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置抚,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注辜痪钱: 由于本次活动仅为简单的静态体验接,场地和车况都受到一定客观因素限制潜缸,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分侥翁闷,至于其他更多相关信息撅镜阂,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上小体芭,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型晒,作为首款引入国内的小型SUV台惺腊,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上速础。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来惺郎,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近禽。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)桐,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜帕毛,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿比。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一是潍。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置凰吞,对消费者很有吸引力蛙。作为一款紧凑级市场的生力军车型敛新,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型眷渐。   观致3共有6款车型灰,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型亲,售价为11.99万-16.79万元区间赂。因此崇耙,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较罚瑰。对于中国的汽车消费者来讲辩屋勤,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的羚态奇。要知道自2006年上市至今挛,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主世。那么队焕,作为一名后生的观致3蕉,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢陋祁镁?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼膳窜。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中娩汐,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价勒洞:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价病赫斜:16.78万元)来进行比对咐酣疗。由于两车的售价只相差0.01万元边桥,这也令比对的本身相对公平一些缝。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间鳞芒缴,我们测试过高尔夫7顶配车型蓝,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现颧少僳,跨级的配置也令对手望尘莫及揭。但这一切歧,也许并不是你在一台高尔夫上最看重叹浮捂、最需要的因素府腥碧。对于高尔夫这样的家用车逞,在使用的维度上做到出色盎裸伤,才是它的本职羚谴停。今天临,高尔夫7又来了好棱,这次是全系中价格最低的1.6手动型衫。动力称不上凶猛掣集槐,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富睦,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗剿?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一茸抄,必定有些硬实力猛玻豹。空间满足舒适乘坐怯穗、常用配置齐全内瞎抡,动力也能保证提速顺畅鸽强。但对于这一类的畅销车秽卑,最重要的是它必须耐用富,不能隔三差五地就往修理厂跑贪届,也不能冷不丁地出个大毛病凑。这么来看吻,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”磋吓,故障频出蝎,这点很难让人满意素德。毕竟赏,大众车能在国内打下当年的民众口碑犯诗灵,靠的是皮实耐用的品质筋暴。在我眼里绣古暇,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境邢顺扫。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型欣橙坷,高尔夫7车身长度增加56mm摄蹭亥,宽度增加13mm撮,高度减少28mm悔。车身尺寸的变化让它看上去更为修长但,也更显扁了季署。   如今褪昏哩,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达悄冲,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的时崔褥。这个配置的增加曙葱,为日常使用提供的便利性还是很大的萝墙驮。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气挡舅,要知道概牡海克斯唤晨、英朗等竞争车型都是16寸起步了都扳,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性软雀李。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服冉讨,这套胎居功至伟隆勤。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候唇,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车程络,如果您拥有过高尔夫4绩境渐、宝来或者帕萨特B5的话拱,您一定会理解我的意思娶皆控。没有复杂的配置瘫募,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则槽容聘,瞬间就能上手崩牛地。这一切都似曾相识倘钳钳。   在1.6手动版的高尔夫7上瀑挎跋,您看不到任何高端的娱乐功能贤鸿部,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone倘,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限弯。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾悄拼,但我认为这并不影响操作便利性醋拆,最低配车没有大屏幕很正常敌。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时碴赖,我和同事发现AUTO HOLD并不好用亥修,车辆静止起步平顺性不佳农厢哇,油门给少了刹车不松开壳涣溯,油门给多了又会猛窜畅队薄,让人抓狂涵。但今天这台1.6手动车型蓟浩,上述症状全部消失夕参。起步轻给油即可噶,电脑自动调整喷油量呐,使其转速稍稍上升酒介,令发动机不容易熄火辨晾,等红灯破、坡起都很方便缝歪趴,使用起来当真比顶配的舒心多了情。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂响,让人捉摸不透献处嗣。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平鳞券狮,用料优秀被认作理所应当屁侥绿。在数年的成本控制下碎,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质太新。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范骑险。对于大众汽车而言忻涉然,这样的结果也堪称可笑了毋施舒。   没有真皮座椅里备,您会失望吗困全?我和同事们都不会贺。我认为从适用角度上瞄绣,织物座椅与高尔夫更搭骗羌涤。这套座椅的缺点厩犁,在于椅背调节起来很费劲捷泄,而且要是有个腰部支撑就更好了怒。纵观高尔夫1.6手动的配置瓦,我认为作为最低配车型港,功能简陋一些并无大碍琴亭,该有的它也没少墙某,并且绝大多数的都还好用块绩帕,如果您是为了舒心实用竞,我觉得它能满足了锈孺。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来丧距蕊,对于购车需求的国人来说绢甫沉,一款看上去体面帕乐颗,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感促镐,只是碍于可选择的范围有限锰霜,但凡有一款出类拔萃的新车型颠箱,必定会迎来极大地关注息。对于25万中型车这个级别湘功仍,迈腾一直是多数人闪过念头的首押诚巍,而福特全新蒙迪欧的到来暮狈锨,分走了不少的关注度入疲,选迈腾还是选新蒙迪欧痴喂,对比一下就会发现惮筹捞,挑战者颇具实力部入岔。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型剖苍,售价24.28万元起,和迈腾 2.0TSI 豪华型穆,售价24.78万元刑,均是各自车系中的主力车型埃。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车妻嚏台,兼具个性运动和居家商务需求酱疥瘫。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计存浓,极富攻击性汲扫铅,对年轻消费者有着很强的吸引力肆味妥,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力稠盛,入门的1.5T也有不俗表现袖侍。   现款迈腾严格意义上上讲憋截奈,只能算是半代升级碾睫,是在老款的基础上升级而来份嵌。迈腾整体延续上一代车型的设计杆插钵,符合国人的审美湿,经过加长的车身铃杜徽,带来大空间的同时继袄武,提升了行驶稳定性及舒适性帽蜗。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面帘拟崇,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米胳母公,轴距达到了2850毫米率,而迈腾则为4865×1820×1475毫米团供憨,整体比新蒙迪欧小一些镜,即便是经过加长吻,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧岭。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节饱、加热邦覆椿、折叠炽投衬、记忆 电动调节磐、加热绒墟、折叠僧篡、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎彪沮竿,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了弟。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯面,不仅科技感十足僳俩,还具备随动转向锯、自动开启等功能夕,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些笆酚。天窗闭、全功能配置的后视镜等舷媳喉,两者处于同一水平舰海。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升救,对称的T型中控台中规中矩检,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统叮激。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作疮蹬江,主界面被平均分为四个区域师梧,分别显示电话背善、导航骏奥、娱乐和空调四项基本信息澎笑突,并且用颜色将触摸区域分别标示出来蓝腻。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局厦咆,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感哥埃。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕膝汲谢、6碟CD等配置洪料,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步哗,迈腾更像是上个时代的产物宝咀桂。   新蒙迪欧的轴距达到了2850桨残汾,相比迈腾的2812毫米米,略占优势秋经,但二者在乘坐空间方面绒帮,都已经足够日常使用寒体。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑硕饭,满足于舒适和运动的双重需求亩。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中毙绣,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统娥荒、方向盘换挡儡,以及原厂导航等配置岛,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置什得祥。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统赤。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版会腻,最大功率178千瓦举,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱霸,平顺性和换挡速度足够出色啥梗贬。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合蓬儡。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦去,最大扭矩280牛米幕,匹配6速双离合变速器射疲括。当年迈腾这也算是黄金动力组合撼娠喝,但与新蒙迪欧相比赊哩,参数差距明显础。   保养方面册雌,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里卉案扔,建议日常保养周期为5000公里左右焕,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右敝诗,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右喂。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保超翰堆,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保柬太狡,之后保养周期为1万公里储剧收。小保养的费用在600元左右霉徒,需要更换机油机滤釜哭,大保养的费用在1100元左右平年,需要更换机油三滤估道棱。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型奶癌,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高谈斯,相比迈腾监撅,除了常规的前排双气囊和侧气囊外吩痊扳,还增加了头部气帘和膝部气囊怀阜。并线辅助功能也是迈腾所没有的焕撮试。   点评死伯瓜:不可否认评兼吉,大众品牌进入中国市场多年沥法,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型哗,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手老什娩,无论配置水平还是动力系统极,都已经没有什么优势了廷猩苍,抛开迈腾一万多的优惠僧,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择涡。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 遗厝唬控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明摩喉:本文仅代表作者个人观点嚏,与环球网无关寞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实癌,对本文以及其中全部或者部分内容番苹、文字的真实性涛来、完整性岛、及时性本站不作任何保证或承诺辆扩纠,请读者仅作参考轨,并请自行核实相关内容孺。" "   “北国风光味罕屎,千里冰封灸汲然,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景两雀,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯判。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐狠茫。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段浮摊轻,对途乐而言这不仅是一种新的考验宪,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战水冬。 外观蔼肆:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐舒吭抢,想必对于多数人来说袱,它的名气比兰德酷路泽小很多投,但并不意味着就要比竞争对手要差醋。外观方面途乐外形实在太大了存,有点圆头圆脑的感觉骡,比兰德酷路泽温柔了很多娘,缺少了一些很“MAN”的元素拼壤,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80昂什。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰阀吾:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时椭酚,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多杭卧耪。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念搅炒狡。中控台看上去很有档次美俊抢,各类功能按键排布也十分清晰部牟、合理纫。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处猩,完全遵循了游艇的设计风格蔫许蜜,宽敞侍、舒适扛、豪华龟无备,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰贤。   小结师猴纬: 从外观内饰的整体表现来看擎,可以说途乐是一款成功的车型伺涟宏,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题韧。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势盟脱,如果“沙漠之王”远离了沙漠理宋,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色绵绍,这也是我们大老远来到这里的最终目的那呻。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车扮磁,人们首先想到的通常都会是奔驰毒疯沪、宝马毛汾、奥迪俄,的确这些妇孺皆知的豪华品牌藐,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴芒。但是说到文化的话墩,就不得不谈到今天的一位主角帛,捷豹XJL纱敝。相对于奔驰这样的全能贵族来说础,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置趴县,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵宋官豆。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢辫,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗协。   作为进口高端豪华轿车挟委,相信奔驰S级大家都比较熟仑识,而捷豹XJL依旧比较陌生彭乃匣,捷豹作为英国豪华汽车品牌哎郴冲,也有着将近百年的品牌历史兔崇吧,虽然品牌认知度不高浩哄妇,但这头豹子可不能轻视猜讨弛。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型禄艇捌,价格都在120万左右破绒碱,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L桶级兢,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力闪。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前脸,其实捷豹和奔驰早就杠上了计奇,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新范,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了颗萍。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观烧:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话堡阔,你一定记得去年上映的《007疟肪啃:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车梁,没错就是捷豹XJ替,在电影中XJ算是平凡的“走过场”舱,里里外外展示着它的优雅与稳匠汀,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力入涕豢。   无独有偶徊确,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套玻八陈,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行面颁,虽然不是目前新款的S级睦,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩苯。   言归正传蜕唤瑞,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气甘,不过两者的风格却截然不同碑。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素干,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀斡。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重廉陷供,在当前时代也更加与众不同泥。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车副媒,号称着汽车发明者再一次发明了汽车首,的确奔驰S级是同级别标杆认齐搏,外观轮廓延续了上一代鸥翅糕,细节之处更加富有科技感挂拎菊,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气胖坝取。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同玩,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气刚,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度车坑袒,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气盖钠,比XJL更加强势输黑,这就像两个高人舒衔,一个低调一个高调而已泼。   大灯的造型也风格迥异缉,XJL的设计更简洁挞衡末,内部采用传统圆形元素扑,使得其眼神也更加专注芹辣。而奔驰的大灯设计更加时尚邵,内部流畅的菱形也较新颖段裳唾。大灯配置上两者都运用了透镜和LED尝傻,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车磕订嫂,光前大灯就使用了五十多颗LED邵铣悄。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面铂肥,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾仑篮祟,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上势瞄,更加沉稳赡。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通戈涕氰,但硕大的车身同样沉稳痴,硬朗的线条也更加动感奋课骋。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾骚绩,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出琼畏敬,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉翔锰睦,这也使得XJL的车尾更稳重射,而S级更挑逗人画。   尾灯的设计懊,捷豹XJL采用纵向设计蠢,并以车身腰线融为一体颂,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过弛,整体轮毂简洁不繁琐暮牵岸,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁规末蚕,内部灯组造型是一大亮点航敞肚,点亮时相当好看损庞荤。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节窃焕,并没有过多的修饰渤捆并,但每一处又能充分体现他们非凡的气质械灯,就如同一件高档西装僻拌碗,某颗精雕细作的纽扣就足以诫剖。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型纤,相比奔驰大气的轮毂恍搽肌,捷豹XJL的条幅更纤细沙,并且在条幅样式上也更加精美和运动晒。尺寸方面XJL为19寸梨,比奔驰S级的18寸也大一圈耽,轮胎方面同样为245宽度肠欢,不过与奔驰前后同宽不一样凤,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275附河。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型惋蔽,并且作为一个自主品牌堑溉极,它的的车型并非人们印象中的自主品牌池虫,旗下的GS5攀、GA3歪退攀、GA5几乎可以与合资车相抗衡丝慑配,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上薪馆公,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象镭欠牵。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的椿檬,广汽传祺旗下三款车型都来了现掣┩啤,由于试驾人员较多鼓毯惠,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验欣。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统品,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统便旅。   现场测试场地为两个圈形场地烙褪炼,两个场地项目都是一样的慷,可同时进行两组试驾溯,场地提供了直线加速暮瀑楔、紧急制动侩暗、蛇形绕桩痢攻、麋鹿测试四个项目圃俺伤,可以说涵盖了大部分的性能体验七皑。当天试驾温度为零下十八摄氏度蔫忍,这样寒冷的天气蹿,面对半冰半雪的湖面覆,换装雪地胎能够增强一定的抓地力铃阜道。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似绢刹,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下无孙,TCS系统介入亢粗,防止打滑的发生玲。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机醛,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术肚封涎,最大功率处:90kW(122马力)/6300rpm赔莱狡,最大扭矩星嫂淡:153Nm/4500rpm伎。而这次试驾的车型中没有手动挡检路箍,均为4挡自动车型钵,动力表现可以轻松满足日常使用需求舷赐骄。   起步于加速初段油门如果踩的过重连苏怂,TCS牵引力控制系统会即时接入蹭考伎,并且自主减小喷油量围,从而避免轮胎打滑惰沮,这一点上GA3与GS5表现都不错笔。加速至60公里每小时后岛祈,紧急制动驶酷圃,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音谋咳枷,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了棠劲歌,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离缮,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停尺百,未出现侧滑酵赴吧。   本文导航户坤魔:" "  提起中级车媒弯,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择舷懊偶。但要是预算有限田那,面对这两款车型还真有些底气不足抹另,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的逛。好在现在中级车市场一片血雨腥风检秘,改款K5已经于近期正式上市孩汞,延续了韩系性价比超高的特点扫肖。这次时,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车尚,让您的购车选择更加丰富痞娄。   没错沁烂捐,此次选择的几款车都在18万元区间内豹沸讨。而且颇为“巧合”的是袖,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合碱,也堪称中级车的黄金动力之一赖。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字凡。既然如此胚健,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”泉却。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份石,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机悉然违。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)痢蜂,动力参数有小幅度的提升坷纶,燃油经济性也有一定的提升惟沟,但依旧没有给人留下深刻的印象畅翱,尤其是我这个09款嘉年华的车主雇。如今季,在配置依旧丰富的前提下另,它换装上排量更小磕迫警、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机拘,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型冉,这一次似乎有点看头了史。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机撤叙钠,它的来头可不少潭漏睬。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它奥倡,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖桅里,可谓是福特的明星产品炉尖。我得承认这些奖项来之不易溉是,但我更关心的是母鹤呵,它依靠什么亮点来获奖辩,三缸的结构是否影响到运转的平顺性相崎新,震动及噪音抑制能力如何馆陪惜,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现棉熔? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前熊崇,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机莆。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷钒弧、涡轮增压以及进排气可变正时技术弟。在这些技术的支持下畴,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升结捆。反应到账面参数上桃欣价,它的最大输出功率是125马力凹,最大扭矩达到170牛·米董痘祁,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的恰切佬。   另外炮徐焕,福特也针对其三缸的结构特点抢凤变,对发动机的震动晌喉遂、噪音等方面做了很多优化和改进捷峭殊,比如喷油器及油泵柔性安装磊赋、皮带润滑点秆皑、缸盖上方吸音泡沫等等峦课痴。为此吩肆,我先后做了两种情况下的简单体验栋门:1狼、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2把孔、在静止的状态下裳蛔,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上桨。经过细心的体会和观察后卫剃,我认为结果让人满意姓贯,发动机的震动轻微柏汗,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些猎谋,但也不大碍事晾膝。事实上罐,即使我细心观察辣陇案,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别搽。   看来之前的担心有点多余从,还是直接上路试驾更加实际博救。它的电子油门响应依旧很灵敏塘,轻轻触碰油门踏板融骂,发动机的转速表指针就会活跃起来曹。幸好油门的调校比较线性蘑贝撵,分寸拿捏得体疾案贰,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累吩惨厂。同时材,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感瀑轰,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉讣。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩苯甘,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别贡,那种加速的轻快感是后者无法比拟的覆。即使在低转速区间眠矛,发动机的动力输出也很活跃蒜,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉顺蕊的。同样受益的还有动力输出的持续性嫁橙,在试驾路段里面有不少的环城快速路词苟,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h旦,而且整个提速过程顺畅自然氯。只可惜受道路限速的制约钨,未能继续把速度往上提熔睹,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备枯。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契察矩甘,升挡动作迅速棺,在D挡模式下正常驾驶订倡,1700rpm左右就会立刻升挡需伸,让整个加速过程更加顺畅自然肺。然而家下,在遇到拥堵路况的时候黔,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感捣糕,幸好并不是特别明显蔽,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现顿当愁。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了汕诽,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好帛,除非你把油门踏板踩得足够深迸稗碧,否则它不会轻易降挡妙稿。   变速箱切换到S挡后忌,油门响应速度稍有提高邻,而换挡转速则提升到3500rpm徘甘,动力输出表现得更加亢奋妻。味道对了立该,这才是S挡该有的特质栋瞳倍,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了塘。当然筹,最具驾驶乐趣依旧是手动模式孺,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮石杰,至今我仍然未能适应哨鸥沸。   其余部分与老款车型基本相同秒,方向盘的转向精确楷、迅速藐,甚至有点“贼”采,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”暇巨抚,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬宽虽标,对车身的支撑力度足够田,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显慷,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安沮,同时也确保了车身的灵活性刑隧瞄。但面对减速带这些大颠簸时士下青,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在菱。   在动力水平得到提升恰膝、操控感被保留下来的情况下赊府领,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少潘,开起来更加得心应手客乏啥,也更加有活力疮侨栋。这点值得欣喜琼蝗,也是嘉年华的进步圃镜。当然篇,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方泛经,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎蕉,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音偷梧,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步册度,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色拴眉,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵贺。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了里娩,不过众所周知狼妓,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台勒砰,而是换装了大众全新的MQB平台邢洗。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂挥,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异帆噬,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异发拢,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助寝传巢。   首先我们先来说说平台迁,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台笑娠倘,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构癌落,PQ35血统也就不在那么纯正哪。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台丁屋壳。   平台究竟是什么铰?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车痴,它们会采用共同的零部件憾,采取相似的地盘迁巷案、车身结构沏、形式结构以及相近的生产工艺垃飘骄、轴距等汰羌邦,以此形成车辆生产的一套完整系统熬,平台生产的战略是当前产品在开发中渺,最流行乌颈痕、最科学撑龄、最节省人力匙剑窜、效率最高的一种开发战略患恳。因为对汽车厂商而言练瞥佰,可以在有效控制研发资源半、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情赦武峰。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台闯痞,并看看它们之间存在什么差异目牧宪。   PQ35中的""P""代表平台苇醚诫,""Q""代表发动机横置疟退,""3""代表A级车擂贡睬,""5""是指第五代干陶。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件惶和,采取相似的底盘畦放、车身结构负窍、行驶结构泼、相似的生产工艺以及轴距等掠泼。由于研发时采取了已存在的""模板""砰,不仅使车辆研发缩短了周期吃湿慷,而且共用的零件大大减少了生产成本恨霞坞,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型间阂壤。采用PQ35平台的在售车型有途安膏拢含、开迪现、SCIROCCO石筒、奥迪TT畔凸将、A3阑骚、斯柯达明锐等车型穆。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括芦:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)疟、大长度激光无缝焊接咎瑞、双面镀锌高强度钢板维、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等撑,但如前所述汾,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术璃。   MQB奈牵块化平台是大众最新的一个生产平台匪和琳,也是此次第七代高尔夫使用的平台哆。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制涝施,并且可以共享比例达60%的零件靡岗啤,包括同样规格的发动机闭、变速器等泼。MQB平台的推出午绍宪,将会取代过去的PQ25凭、PQ35和PQ46等平台侨窟荣。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性规,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装泰热尘,不管是传统动力釜卯、电动和可再生能源动力虾,或者汽油机起侨、柴油机孺老侵、混合动力系统瓷抬驶、纯电动系统捐瑟、天然气发动机沥草、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装遍。另外抬,MQB平台还可以对轴距线斯裳、轮距创讳、前悬和后悬等部位进行调节萄祷替。另外此平台可以生产从A0级黄、A级到B级三个级别的车型骏。这是PQ35平台所不具备的橡搏膛。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温缄,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水镣叮换。相比几个欧系对手宿,宝马的动作显然慢了半拍撕獭,继5系旅行版之后享,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售诵冈脱。当然有时候来得早不如来得巧疵吠,只要给足了诚意死斥贾,迟到了也未必没糖吃蛊闹泪。   对于3系旅行就是如此瞥受,在它到来之前熟,C级旅行和V60早已在国内打响了名头戚坪漆,作为后来者勘横涣,3系旅行想要从对手手中分一杯羹贫,就更需要拿出浑身解数了颊。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版亩擦,下面就来看看它究竟有何能耐鸵。   还是从外形开始说起芳簧锨,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘莲,其底盘代号为F31钢械,依旧是标准版轴距凯堵:2810mm佳醛仿。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言荆,这仍是个相当精干的长度概极德,车身“三围”基本和三厢版一致撇乔,只是由于行李架的关系浑谜捍,车身高度小幅增加了21mm唇鼻。   我们测试的这款328i旅行版檄裙可,还搭配了M运动设计套装妊犁,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸羔,闷骚的感觉立马出来了菲交社,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆老罢咐,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色深缄唐。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择剔帆浩,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )畅递靡,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性平,这和旅行车设计的初衷相悖查。选择18""则刚好合适忻,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)退捎湘,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点嚷辫韶,用一句流行语来说就是冗司:低调奢华有内涵傅。   车尾则是旅行车最具风韵的角度掣鲍,从这方面看鄙,3系旅行并无太多亮点先补,车尾的造型显得有点过于刻板秘溜椿,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已年秤。相对来说并没有对手做得那么出色概篓,V60和C级旅行在设计上的看点更多到。另外颗褂,虽然采用了M套件摔失迁,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式莱,看起来实在是低调过头了疆富肪。   外观总结棠壕:如果你是3系的铁杆粉丝烧,但又不愿自己的爱车烂大街履锭悼,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了撮算号,低调中透着股狠劲儿塘炯饥,闷骚人士的最爱邢蜂。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样垮睹卡,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章喀疗,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少搭琼。但俗话说没敞柏,是骡子是马得拉出来溜溜才知道咯,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比书咐狗,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何蓝柬闭?   车型的选择方面肆帅访,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则窍,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型绊波释。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑糜,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机冯。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比癌隋晨:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸椒搂僵,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力些列,与大尺寸的品牌Logo相得益彰翘隘妻,再辅之以保险杠的少量镀铬哗髓摹,前脸看起来一如既往的简约和低调伙辖。车头多条轻微隆起的线条挟受娶,包括引擎盖上也是凹凸有致蔫硷,则让低调的前脸显得浑厚有力号。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计接耪,外沿继续使用镀铬装饰兜活番。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻奔定菜,也更容易让人接受郸,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性齿淖。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁宦芦嘎,一个氙气近光灯随旁,一个卤素远光灯敌冷首,外加环绕半圈的LED日间行车灯轰驴救,没有任何花哨的设计持等,注重实用鳖。而作为玩灯行家的奥迪秦光,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼弯么,配合上单颗远近氙气一体前大灯饯汝,杀气十足愤盆雌。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条揣泵,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道傲帝射,看上去随时有往前冲的冲动坤炕箍,非常动感和迷人俩衅钙。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车复丘,看上去从容而又优雅片担盎,有点儿荣辱不惊的味道抚硷。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后叼,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了炊斗,毕竟走的不算是一路的风格了沁撂趁。不过硼屠洗,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了将惜,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感敌。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别缺,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角悄免篇,变成了矩形倒角式的设计陷嵌衔,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L鲜。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计撮唱妇,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行规恳碑。   尾灯方面缅,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型拣,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看灰,而且LED元素的缺失也实属不应该仟八。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型盟涧位,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼砷纺,低调依然是奥迪的责任搞箩。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎红睹霜,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎探梅。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep瘁,一个拥有超过半个世纪历史渡,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌胜,“男人”天弦、“硬派”朽焊僳、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象艇溃。一个如此坚持传统的品牌朵补,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV窗使,这对于很多人来说是难以理解的事实沫桃。坦白讲戚,一向不以貌取人的我傻,霎时间也很难理解Mark T. Allen撂隆霓、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品犊融潜。无可否认鳞,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的欠蘑颇,也必然成为人们茶余饭后的谈资毖,但是就只有外貌是这样吗短?难道它没有Jeep的传承鞍?这是我最为关注的问题谰。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”隋,而首要且必备的条件是强悍的越野能力莎反。由此可见本无,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能犁棉,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置目,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外饰玖。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色呻风覆,首先必需要有一副好的底子彼雇,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统阔挎隶。根据越野性能的高低醚,依次有Active Drive I喝、Active Drive II和Active Drive Lock三种百号。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版蚂,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统秒十,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡稠,并且还具备后桥差速器锁止功能轻青,实现左右车轮50:50扭矩分配趁脚,攀爬能力自然是三者之中最强的透谎日。   除此以外渡呻搭,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统宿、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠靡、28°的接近角暖溶勾、32°的离去角常、纵向通过角23.3°篱、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置绣,要罗列出来的话其实还有很多爽欧掳,但越野并非纸上谈兵魄,要真正体验到它的实力无,还是得把它拉到荒郊野岭卿缕。   挂上低速四驱挡集撮挪、开启后桥锁止以及岩石模式溃,稳住油门就往上爬抚。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏凛,3.2L Trailhawk针对越野的需求磐,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整醋。继续往上攀爬抱茸,一切都比较顺利弥些扔,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响虏魏耻,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力甜。在遇到交叉轴情况时惋笔铆,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力掏磊涕,配备了后桥差速器锁止功能的它醋老碴,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑多讥店,就已经顺利通过妨甜低。   这一次越野试驾髓,它的表现我完全没有惊喜苦剂,因为一切都在意料之中岗陶。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务哄,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了攻乳。毫无疑问署翘,它是自由光车系里面越野能力最强的一位妒雹,也同级别的最强剿。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦狈,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来斡坪。坦白讲拓,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴屉。" "  在国内的SUV市臣乒粱!,10万元以上区间基本是合资品牌的天下烂,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击韶,正因如此碧,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市怜,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问界绿,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破蜜。   说到大空间牌撂肪、七座设计尽附、配置丰富的SUV遍妥,北京现代全新胜达是其中的表表者聘,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求摧,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型枫,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变壳年呕。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手琉绢问,下面我们将对这两款车型进行对比分析等。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观霉跋:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向句埃叔,设计上中规中矩谜刑纱,采用了哈弗新的家族式设计元素届,这一风格将在整个哈弗系列上普及皇,代表性的设计元素有雌嫉:大尺寸U型前格栅肠,粗壮的镀铬横条格栅肛,时下流行的“X”型前脸牌库簧。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美悄都,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的瑰墟。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的蹋碘黎,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时措,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气颅,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅莎闯风,再辅以造型锋利的大灯灯组搂巧寝,极富视觉冲击力龟榔品。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话尽,现代品牌的确更加具有超前思维意识宫梯土。" "   源自逸动平台的CS35寇,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品骡镀。凭借欧洲化的时尚外形设计据竿限,相对精致的内饰做工韶间,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现寿,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注瓶肠。此外羔,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在浪,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能款莆,进一步提升了科技感和实用性吹骨。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些汗抚碑?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型谋,还有定位相同的长安福特翼搏萌,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4究,涵盖了自主及合资品牌产品钦岛健。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道小诉,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS虹牧程,作为一款新生代豪华运动型轿车懦敲乓,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系弥叉,也成为点燃这场战争的导火线巢冬。而上市之后将,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道墓魔诫,可谓是一场针尖对麦芒的对决谢。那么除了运动性能以外姆防,这两款车型的综合实力如何呢锋必堂,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓妮霓。   虽然说是ATS是一款进口车型旧剩亮,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉巳杠,整体售价和宝马3系保持高度重叠酬揽焙。从定位和售价来分析删擂,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比色判,两车售价分别为43.80万和43.60万祥诽,价格差距非常泻巍,有一定的对比价值施妓。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车澎薯捌,但两车所展现的运动风格完全不一样忌快。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计狈,车身线条锋利皑,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性恢泻,同时也彰显了力量感宪。而宝马3系显得内敛一些樊,经典的""双肾""前脸造型勘铅,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色匪淡房。   作为凯迪拉克家族最小的车型储,ATS在车身尺寸上不及宝马3系靛,除了长度略有优势外蛇苫郎,其它尺寸都不及宝马3系斯橡奈,在空间上可能会有一些影响舍幂储。不过没有关系凡榷,作为一款运动型轿车雹,小一点也许会更加灵活螺。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评悄,经典的造型更容易接受萄,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26舷,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍锣垃锹。   相比之下酱噬萎,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力戒水岭,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感箱妒,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足岸毒丸。   两车头灯布局不同实隧,宝马是横向设计世袱,开眼角大灯我们已经非常熟悉黑谴览。而ATS为纵向布局耗,造型更加犀利摔镭穷,同时采用的是远近光一体设计锭掇鞋。配置上都采用氙气大灯填喜窍,LED日间行车的和大灯清洗都有配备链,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能恐,但是可惜没有前雾灯房剁堤。   从车身侧面来看掇,我更喜欢宝马3系布,腰线更加锐利撅姓横,营造出了运动型轿车的动感效果碗幸。而ATS侧面饱满厚实涎挟粹,典型的美系车风格蹄渡。   两车统一采用的是双曲率后视镜解,并且带有电动折叠和加热功能峨撵售,同时集成了LED转向灯刃百,显然宝马3系狭长的设计要更美观咳箍。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯鼎呕幻,警示效果有所提升榷配窝。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性墒棘壕,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力犊咆,双边双排气管设计也展示了其运动气质倾。相比之下斥,宝马3系的尾部显得比较平淡帽,家用车的造型在气势上要弱于ATS婆。   轮胎方面采弯嫉,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎甫辨杠,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎蝗联藏,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18态妻,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎钵光传,都是偏重运动性能的选择母。" "  提起东风日产天籁光毁弧,人们往往都喜欢用舒适稠、性价比高肉、省油这些标签来为其定义鲁疥。的确捍疯弄,作为日产在华销售的顶级轿车速洽沫,天籁一直以来都以一种优雅的姿态绢,在中级车市场中处于上游位置琉旗。不过这款车型的加长行为辉,却与其他同级别车型有着截然不同的理念铂吩,天籁公爵辫青庞,虽然是天籁的加长版本来孙蔫,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力泉梗,用更有竞争力的综合表现超越同级对手攀退,挑战更高级对手套陛屠,才是这款加长礼宾座驾的真实能力库。   25.18-29.98万元的价格区间必随蚂,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势袱燎袱。相比同级别对手雅阁物、凯美瑞糕、迈腾等热门中级车橡,普通版天籁一直都能够与它们打成平手蛊,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼泡疲,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无谦戌开,但就是这样一款达到高级车水平的中级车纪乃幸,在提供更多给消费者的同时避凤嗽,却并没有在价格上表现的有多高调空爱。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异臀,但是通过对细节的仔细端详辖港,你还是可以发现不少变化之处茂。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素奇,但是整体风格上却并没有因此而变得极端篓。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近蓟燎。   5003mm的长度与2900mm的轴距眠圃倦,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平抱,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越随茹乒,在轴距上也比天籁公爵短了63mm需。而与豪华品牌中级车相比较倦吩,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm岛涤瓮。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大烤桐侈,整体协调感还处于平易近人的水平柯冉蕉。   本文导航岔署呻:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来讨,数以万计的人们加入了摇号大军苏滔拣,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点宦辉,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程剐,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高爆,一步到位的想法也被大家普遍赞同藐,这种情况之下中级车的优势就体现出来了摧,强劲的动力违、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜魏,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车氖险,它们的价格和配置都比较接近糖瞬判,下面我们一起去了解一下芍感。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表凤咕趴:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)凑:15.98-25.18   推荐理由秤揉肯:大气时尚的外观奇通洛、配备豪华全景天窗此、全新T动力以及较高的性价比拈辩。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计昧纠,采用了起亚家族虎啸式的前脸瓤,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择合悼稠,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大赏赔,能够满足不同购车消费者的需求毒,值得称赞的是茎,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗桅顿,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感杠,在同级别车型中也具有很高的性价比靛贝沉。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整疥,自从彼得希瑞尔来到起亚后房,为起亚家族设计了虎啸式的前脸换茄,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸釜陵嘘,大大提高了起亚车的辨识度宦。熏黑的前格栅看上去更加动感哪柏,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利其盾。   车身尺寸相比老款并没有什么变化蒂,车身简洁的线条侧面看上去更加修长迟,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感馈,并且兼顾了空气动力学仑污,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足嚎配妮,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能涣小,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高搭,LED光源看起来更具科技感士。   新K5的内饰进行了小改动撬,用了和工艺均有所提升秦,三幅式的方向盘也进行了重新设计侩,看起来更有质感谭陇,使用起来也更加方便税拜,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积日,也提升了整车的档次感娘叼惕,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑焚的欺。   由于车顶采用了更为动感的流线造型即汝,A柱倾角也随之更大梢,对于一名1.82m的男士来说惠,头部空间的局促性很明显取,通过降低座椅高度后陇闹蛔,驾驶视野也受到了一定限制慌快壬。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞秀,同一名人员在未调整前排座椅后涣复江,直接移动至后排乘坐毛,腿部空间十分充裕辅,而头部空间也在可接受的范围之内督汹。总体而言凄蚕坡,如果想舒适且安全的驾驶K5蜡旱轻,并不适合个头较高的人士险,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞玲。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机胃幸,最大功率180kw煎搪谓,最大扭矩350牛米警,搭配6速手自一体变速箱挨,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现炭叛退。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型电低,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩枷。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内驹碑逛,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟考媳涩。如果你听到4系觉得陌生耍瞥,那么当你见到它一定觉得很熟悉乡隋。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造硕俯,无论外形还是内饰都与3系很相像浚,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平麻挟呕,因为在它身上不仅有3系的影子渴,同样也有着自己独特的光芒浆。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe鹃吐,59.6-73万元的定价也高于3系汀。不过其实也可以理解魏髓图,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版矛烂,而是想要一辆便宜些的“6系”雇浑。   宝马4系提供运动欧、豪华牧瀑、风尚三款套装离,价格方面没有区别攻眉祟。车头部分确实与3系非常相近飞,只有前包围能够明显与3系区分出来庆。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素箱册胯。整体来看敞棱,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格详卤,仅在细节上加入独有元素倦铰。 【左寞混矗:豪华设计套装(选配)/右草顷:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解袱,但来到侧面相信很快就会被它吸引崔琳。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条镰,这样的立体感是3系无法给你的帝篡誊。车身尺寸方面鞘,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短汲轰壬。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm贰剿,轴距两车同为2810mm贾堂。相比竞争对手洁,4系在车身尺寸上也有着较大的优势绣。   由于定位与平台的原因腔汝缆,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳菩杉坑,也达到了对自我的超越躬媳沛。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统饯。尾部张弛有力的线条氖坷耐,勾勒出肌肉感极强的视觉效果可告挥。   本文导航俊撤亲:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末劣侮,2013年又有很多车型和大家见面了抗乾当,它们各自出身不同性格迥异鸿鸽,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现黎抒,其中原因多种多样泥,下面就对它们的表现做一个简要点评枚辞类,并送上编辑们的新年寄语嫉。 东风标致3008   上市时间睬驮惊:1月9日   售价痕略:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市成汀,法国人终于坐不住了秤,要将标致3008进行国产按庙艰,最初还担心它法系前卫赋痘喂、超前的设计能否被中国市场接受好,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情烈。   不过似乎这一切的担心都是多余的拐憾讲,东风标致很清楚大家的喜好趣,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸堆炽、尾灯等部分进行了调整邻,类似机舱造型的内饰得到了保留恕,使得它看起来既前卫运动又不太过个性长,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素享全,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计佳。   动力的调校同样符合中国国情低,由于中国道路情况比较复杂范,城市中驾驶用到高转速的机会并不多缸发,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机甲就,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛钨。尽管变速器的表现有些差强人意虽,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如及缓懦。 为了进一步满足市场需求父啡,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型驰楞巧,丰富中低端产品线参蔷。   新年寄语软苦: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的逗轿,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上凭,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来化。" "  汽车除了是交通工具之外钦告,在中国它还需要扮演更多角色蠢皋。比如涟,它会成为一些人身份的象征冕。也正因如此冈,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴贬。在车型跟随换代而越变越大的时候缎愤,它们还不满足诫僻,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型睹闲。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型捷朔渤,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸妮肩蛋,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了庇。   从长轴距车型诞生起惰陡,围绕它们的话题就从来没有间断过弗。长轴距车型的空间更大是显而易见的锋,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗吮肠贡?是为了操控放弃空间愤,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题梆堑。现在戮,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿技趣赦,并且差距幅度有多大廉。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵喝熟。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一咸私。从设计上来看航食,它基本保持了海外版本的特征田骸桐,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变五田烽。整体风格比上代车型更运动泰,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准粱俄。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型贯屠。它在设计上与天籁并没有本质上的区别卡新,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间欺,同时概献漂,在配置方面也向更高级别车型看齐郸幢脯。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大混檬,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一世。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后杜,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性显烤。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势头坷,那么实际情况果真如此吗纳乏?   首先童,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异涟冠畔。将天籁停在起始位置后电雌扮,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置笔奸镶。之后囊囊辽,向左打满方向箔剂,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作晒劲鞋,然后再次用桩筒标记后轮位置贬。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头袒。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异缓。   实测印证了我们之前的推论绰,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大茎拼腥,但差距不算特别明显态。两者的方向盘直径和回转圈速一致汇。实际驾驶时材艾,除非路面宽度限制特别明显骚雹,二者没有本质上的差别咳。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准骗傻,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况卸畏司。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话脆叉撅,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响官肪帽。当然宝虑,陆军1号的尺寸太过庞大貉铂次,算是加长得比较极致陆卷。那么骚,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗苍蹲?   同一水平面上抄,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙拿,二者的成绩均为150毫米堆块。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙韦孤顶,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中累。   我们的测试方式是将车头正对坡道惊,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止裴凛,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论晶剐改。首先上场的天籁最终成绩为105毫米刨。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬畏词,但结果令人意外佛毛。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米私羚。抛去胎压等因素的影响邢赊啤,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平嚼培。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV岁爱?如果排除自主品牌的话抹,这多少听起来有些不切实际吧蒲秋衫,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了陇乔。不过这个看似不可能完成的任务惋帽,正因为有着咱们自己的汽车企业街,才使其成为了现实乓吩店。10万元给我呢唯,我会选择什么车呢裤煌刚?今天就为大家介绍两款不错的产品坑,众泰T600和比亚迪S6池壬板,它们之间孰强孰弱渤剐祭,看完文章之后您便会知晓磐。   4天以前撑缄鸿,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来羔,顶配不到10万元的售价饭精,加上1.5T发动机出色的动力表现脯秀扑、以及全景天窗刷晤勘、倒车影像等丰富配置的加持实没,让所有人为之眼前一亮策。而在该级别中多,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战毛叭,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置铃咳贰,还有着出色的销量和用户口碑擂绥腻,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的陌。所以今天擂,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比饺篮,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型灵仓长,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型嵌。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6妨,这款车属于小一号的紧凑型产品挟,因此这里就不掺和了旅咯曝。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观砷监:两款车型造型原创度均不足惕薄。   外观造型上告许赤,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹柿,但相比之下舞哨,众泰T600显然模仿的更彻底一些楞每琅,车头与车身都是完全的拿来主义骡,没有一点原创的元素梁确群。而单就最终的效果来说妹,众泰T600显得圆润饱满菩橙晨,比亚迪则更加的精致显大溺。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面醒,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm其,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm馁,轴距为2720mm矗豌唐,从数据上看魏焊,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势接,而众泰T600比对手更宽食歧,轴距也更大肥卞房。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂故瞬,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些晾巳卤。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎吃靠,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎荡霞,在轮胎规格上豹饰嚎,众泰T600更有优势一些县铺髓。刹车结构上宠忿猾,两款车均采用了前后盘式刹车量。此外瞪,在备胎的布局形式上襄,比亚迪S6备胎采用下挂式币嚏烧,这种做法的优点是对后备厢空间占用型贰,不过更换起来略有不便芍蓉顽。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程菇,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高煤,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配汗犀,线条上显得不是很协调壬韩褂,后雨刷弦锭、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备惮。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统交蹈,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达伞,而众泰T600根据官方的说法桂,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了碾。   钥匙方面岗轻幻,两车都配备了智能钥匙槽赊,并且无钥匙进入撮僵赌、一键启动等功能也是一应俱全瑞队。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通玲,但质感和色泽都比较不错当逆。相比之下聘币商,比亚迪S6的塑料感略强痉瘫陛,但它的两把钥匙中绍伴,有一把还是卡片式的屑甫,挺有档次感的下垛。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”视嘛,据日本共同社11月报道瞳,丰田汽车公司发布预测称掣,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆厘,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录宪。而2013年前十个月撩,雷克萨斯在华销量同比增长8%邪际,而7-10月同比增长了24%拼,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势褪览。那么琳啤,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢户?在这个产品为王的时代中顾杏,或许答案非常一目了然巩,品质卓越的丰富产品凉。   在雷克萨斯漫长的产品线之中攫沤,IS系列绝对称得上是中坚砥柱康钒,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)兰,而其到了2013年也整整历经了三代产品矗,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的电?在这代产品中究竟有哪些新意赎?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的签卯。所以瓤颇,在这个2013年的冬天肋狄,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT煞糖,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”碗。   是先有鸡还是先有蛋为哨妓?这确实是一个哲学问题酞。但是对于车型换代而言媚客,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情屏。在介绍外观之前别漆,有必要介绍一下其前世今生卉。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车痪们奋,全车线条设计更显张力吨密眯,饱满的肌肉感让人过目不忘弊姬酿。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化拓。   第三代雷克萨斯IS痉,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车刨沸,全车线条设计更显张力瞥渭,饱满的肌肉感让人过目不忘偶驼。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化耪扭蓝。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度桔悔,但当这款概念车面世之后赌,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风订。虽然没有LFA那样气动山河肝灿,但却是可以做到惊艳动人欢惦。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV师搽,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长抵浚,要么从一开始作为越野车的分支来慨,要么不经意又成了轿车的替补受祈,但这丝毫不影响它越来越主流陕,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来碑犀蜜。Jeep自由光就是它们中的一个新成员惯。   一向个性张扬的Jeep品牌伙,一改传统的硬派风格杜晚枷,走起了时尚运动的路线慷棘。不仅如此第娜,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型仇,在国内各大车展相继亮相械,赚足了眼球皑。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市卉,笔者有幸受邀参加新车试驾活动盾,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢钱?通过下文一同来寻找答案吧!   外观鳞:一改硬派风格娟,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初浓,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型亩邻,在这样的大背景下揣吨馅,自由光孕育而生雀谰。只是从自由光诞生之日起翟唬,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注夹谱韧,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象紊矫鞠。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)略酚,定位于介于指南者和大切诺基之间半礁别,竞争对手直指奥迪Q5疏坞献、奔驰GLK瓜瘦持、沃尔沃XC60等车型沙举肖,车身尺寸方面墩肉茅,其长宽高分别为4624mm枢、1859mm般返、1707mm撵猴,轴距为2719mm味雾,与竞争对手相比并不处于下风顿渴鸡。   既然是Jeep品牌车型憾摩,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了谐芍乘,只是造型有所改变醒患祭,一改以往平面式的设计禄,采用了类似“折角”的设计孩,当然效果立竿见影普念某,整个前脸变得更时尚也更有立体感沪。前大灯的设计标新立异括笑膝,采用了大胆的分体式设计垛,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”少嚷,氙气大灯雄萍庆、雾灯依次向下排列答撅。值得一提的是该车的行车灯豌接酥、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型麓首,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑涂。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道诲围,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后滑,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯吠恼醋。 斯巴鲁BRZ 夯:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机砷,采用后轮驱动平台拟氛,是一辆平衡度上佳的双门轿跑啸谴,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”食厂。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发督股吹,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计飞,而外观和内饰由丰田负责姬贤。   尽管如此脊诲,BRZ并不是“每个人的菜”悸。尽管设计了一个小型的后排座椅鲸,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人伶殊,音响和娱乐信息系统不够出色姓衡,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一谎蕊霉,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮猩。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣蜂币、并且外观时尚动感的轿跑碗防,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试欣登具。?   下面就具体了解一下BRZ的特点帽田汇:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机陋绞壁,最大输出功率为200马力损锈,扭矩为203牛米低矮。据美国环境保护署数据显示天,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里碘类。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg版称苇。 ? 斯巴鲁BRZ 改梅:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供协遂价。两个版本都有手动挡或自动挡选择娇僚练。   豪华型BRZ的售价为26高,265美元猩幢隋,配有空调系统牟,定速巡航系统轿同,电动后视镜淘,一键上下的电动窗达苦,后门也溃控电子锁吃掀浚,真皮包裹方向盘谢痹梅,65/35规格折叠后座干赦,HID大灯称寐,17寸合金轮圈馅姑,有语音提示的导航系统喇何叹,实时路况警报擦哀,USB接口和车载收音机肋巨疵。   限量版的售价为28褐,265美元蠢栏戳,在豪华版的基础上增加了雾灯频,真皮座椅手拦,一键启动开蹈,后扰流板徽,配备照明的遮阳板化妆镜算擂潭,双区域空调控制系统搬,前排座椅加热和后视镜加热拨谅。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统弘客,电子牵引力系统莎颈,稳定控制系统以及6个安全气囊欠弦。尽管政府没有对这款车进行撞击测试饱,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明罗,无论是正面撞击乳,车顶强度哪晚碘,还是座位与头部保护试验陇敬令,BRZ都获得了高分辱疗哺,可以称得上是一款非常安全的车呸。 ? 斯巴鲁BRZ 栋贪:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩里登貉,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX舶,加速时的推背感没那么强烈芹。不过分,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者建家荚,对于六速手动挡十分精通别爆堵,5癸爱塘,000转起步对你小菜一碟的话矢赡赖,加上BRZ的轻量化的设计剔亢拢,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感罚撕呐。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似该操,并不夸张的外形设计图惭,精准的方向盘配,强大的刹车和印象深刻的牵引力稍磐碗。   总体来说蜕,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车撬,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受缕具狭。而作为日常用车来说笛,路况好的前提下壕皆篇,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多刺何。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品典,未经环球网Huanqiu.com书面授权醇绿,严禁转载底,违者将被追究法律责任九。责任编辑咯瓮:李敏" "  作为一款小改款车型牛喀,14款智跑在外观上与老款保持高度一致嵌,甚至在细节方便也没有任何变化瓦炒,仅仅表现在配置上的升级起。回顾智跑近3年的上市之路来看毯思午,依旧保持着其独具一格的风格堤,即时在如今来看弛瘫韩,智跑仍然算是一款前卫的SUV阿,回到3年前甜,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L糖啪熟、2.4L两种动力共10种车型蔷醛醚,售价16.48-24.98万元侨缮删,售价与老款车型保持一致平邪。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型讥,即使它远远的驶来橙滔咯,你也会在车流中一眼识别出它呈尺,城市化SUV的定位倒也不特别洗,不过咯,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计孤,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一辽唤柿。   现款智跑与老款在外形上几无二致台,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意餐逗,与老款相比肩魂,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏考结媒。部分高配车型则配备主动安全头枕闭糠、前排座椅加热豆、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置墒。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里距唾,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型怜复宽,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型绊。这些车型中包括了全新奔驰S级敝、凯迪拉克ATS犁潭暮、斯巴鲁BRZ飘剂擦、沃尔沃V40等备受关注的新车肋,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局签滥琴,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车前。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间窘:9月28日 售价区间怪灭箱:124.8-209.8万元   新车点评捎混捕: “汽车发明者纲强慑,再度发布汽车”隧剩。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史廷弧仆,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语返,这也看出了奔驰对全新S级的信心犁,从外观呛惯、内饰潞、配置等硬件方面的足够实力吝倡途,甚至超越许多同级别车型晃酪蹦,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机沁踏。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢汹,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车府肝。具体来看十辟皋,前大灯态裴,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似氓光,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是沧菩扳,新S级加入了更多张扬的运动化元素壳秽。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部确海堪,车身线条延伸至尾部变得更加收敛惕骆镣,有点类似于现款CL级的设计许娘缎。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面郴,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统版,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现彪氯,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外蛇,还可通过其控制车载设备等费痊同。另外垮抄翅,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统里茄、LED氛围灯戎、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅适、新的mbrace2智能人机交互系统等蝗断材。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计聘,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学垄景且,特别是后排的座椅叼,高配车型后排座位为独立设计线射,并且带有腿部支撑和按摩功能匡。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重孟娥。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面入,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机哀尼,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机熔摹令,最大功率为245kW(333Ps)泛氓,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机晾,并匹配电动机社会拴,最大功率为225kW(306Ps)奇现羡,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机膘,其最大功率为320kW(435Ps)虾回,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器履旅。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间硷:9月28日 售价区间低桨:30.8-43.8万元   新车点评屋: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功毫,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性爸贫秃。但凯迪拉克ATS的到来首策锰,让宝马3系走下了神坛技认。相比一直宣传运动的宝马3系班辨盒,ATS个性化的运动性能更是技压一筹坦娠。不过在终端消费市场上桨,凯迪拉克还有很多事情要做亨,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好糠,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力课。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市虽,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型钾倒陪。新车基于全新的Alpha后驱平台打造掀龚城,外观方面绩敢,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计猾,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计劝廉,整体造型较CTS而言更加动感停健祷。   凯迪拉克ATS拥有50嚎然:50前后质量分配凰惨,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统迟、Brembo刹车卡钳魄、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊香。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂拈忌、LSD后轮限滑差速器烂嗜、高性能运动轮胎台、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)夕痘阶、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置河伟。   车身尺寸方面讹,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm盆镣,轴距2775mm掀殿扰。而未来国产后箱乐灌,轴距有望加长哗兼纶,以应对国内市场施。   动力方面肠粪梨,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机颗存谰,最大功率203kW(276Ps)驹悸挎,最大扭矩353Nm鳖,其百公里加速时间为6.2秒狭。传动系统方面茄促抡,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱芜。" "  前言咐裙线: 在上一期文章中蛇稼,我们盘点了2013年重点的改款车型曝,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型僚对,在收集信息的过程中尘姑寞,编者发现了一个有意思的规律誊,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型剃,往往推出两款热涂,甚至更多邯坝涟,更像是一次新车的大爆发式,或者说是新车开发计划中的一个波峰烂,这样的车企包括长安福特诽泪、一汽大众氰、广汽本田等情。与上篇文章不同的是恼按,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出剖戎,而是挑出了10款重点车型飞咸耽,这10款车型有的是关注度较高的人气车型罕,有的是较为低调溪,但其实销量却很不错的实力派车型僻。回首这一年绊禄蹭,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间秒宪拐:12月10日 售价区间戚摔:12.19-18.29万元   新车点评旦群:作为大众全球的当家车型帝,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变侯襄,是相对比较原汁原味的一款车型窃,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议好唇舷,但空间的改善却更具群众基础扁鬼。从速腾的热销来看激,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型墙,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方牵,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线距涧。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形臀涉,雾灯区域的改变也是如此趴褪。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感呈,也更年轻一些可瘸惺,少了几分柔美蚂抽峦,多了一些阳刚的元素艘辽废。   车身尺寸比第六代更大渤砷没: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板噬飘,特比是对于这样一款定位家用的车型来说告,后排空间略显局促庭同。这点在国产高尔夫7上得到改善麓,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm沦,相比现款车型矗蘑,长宽分别增加了56mm和13mm遂,车高则降低了28mm承。此外瞄澳愤,新车轴距和前后轮距也得到了扩展莽沪犁,轴距增加59mm刊,达到2637mm佛,使得后排乘客腿部空间增加30mm现茂对,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm下,而行李箱空间也增加了30L圭炮箔,行李箱总空间达到380L朗锤。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 概ィ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化陀庆: 相比外观的“小改款”埃限舞,内饰的变化却是颠覆性的纠,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状蒙,并且向驾驶员一侧倾斜估适恼,更人性化哦算什。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点乃栓,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感冻酪汤,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力激。   轻量化更加明显猩畔: MQB平台的特质之一便是轻量化贩鸽佰,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大涤憋,质量因此降低了37kg凉,另外发动机降低40kg烹懈,底盘降低26kg阀风牛,电气系统降低6kg等等娟袭,虽然车身尺寸增加慈镁掇,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg舞捅促,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg电,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果考霉室,并且一定程度上也能提升驾控体验盾秒匪。 【MQB牡谂人Γ块化平台】   配置全面升级黄: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富嚷栋邻,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)蠕谷拖、定速巡航嘲报、启停功能贤、第二代车道保持辅助系统衡景、防碰撞预警何、自动泊车撇甸钒、胎压监测钩湘巫、电子手刹婆、电子驻车纳、一键启动胖孪攫、新版导航及超级蓝牙等功能荷貌屑。另外适短,丹拿音响街的、以及更大尺寸的触控液晶屏泪,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成备: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机贯颇,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教尽砰凤,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)敬陋,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)囤挤煽,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同册入欣,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机虏咕,其最大输出功率为162kW(220PS)臣,峰值扭矩350Nm媚。   主推7速DSG双离合变速箱莎饲玲: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱捕浦:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)俏筒,6挡自动变速箱(AQ160-6F)婪嚼,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)扳挨肮。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT吮沏,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT虐痹纬,而1.4T自动舒适型桥靶、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱筛道。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间美:11月19日 售价区间和豁:12.98-18.98万元   新车点评叫辆氖:北京现代是2013年的大赢家藩姬,销量突破百万辆忱,并且销售车型整体售价在上升腐。虽然索纳塔八的表现还算不错偶仆,但这是以高性价比换取的玻换,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜零陕筒,外观更沉稳梨,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者坊,再加上超出预期的低售价防,名图可能成为北京现代一款新的主力车型骆颠拓。   外观方面雀女宠,北京现代名图共拥有八种车身颜色肚弛,分别是水晶白伎、梦幻银然替彩、幻影黑陪、玫瑰红赊弥、水墨灰稠吭瞪、宝石蓝割、丝绸金迷客了、北极玉单啤。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念痛,尤其是前进气格栅处的造型腊歇,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔锻。细节方面畔,新车的前大灯设计很抢眼埔挤,区别于其它车型荣睬,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上继钮。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm褥赏控,轴距为2770mm麻胖洗,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型蹋,名图的后排乘坐空间是其一大卖点兰楷。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面惰,北京现代名图内饰设计风格相对稳重摆,以金属和实木装饰为主川麓绍。配置方面前,有主座椅十项电动调节裙盟、驾驶席座椅加热通风记忆功能餐、双区自动空调独坪、倒车影像眉垒、定速巡航抖臼茄、多功能方向盘须、座椅/外后视镜记忆功能呸、侧气囊/侧气帘勃穆、副驾驶安全带提醒讨、倒车影像系统弟辽、转向辅助灯骆绰、电子防眩目外后视镜等多项科技配置穿瘁固。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面凸抬魔,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机奥角,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器哭。对于后续会不会推1.6T车型竣踢颧,北京现代副总经理权赫东表示庙妓础,目前尚没有这样的计划圃浅。" "  新朗逸大家都非常熟悉了亲,满大街都是具褥,从朗逸上市到现在的五年来烤竿,在全国卖了一百多万辆副讽顶,卖的这么好骚绦,自然有这款车独特的竞争优势玛。要知道截喀隶,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量踌涎,这究竟是为什么茧劳,很值得各个厂家思考潮瞪。市场定位抓的准奸滑禽,产品线丰富掇法泼,产能跟得上净挝辈,都是成就朗逸销量过百万的因素诵刮鼓。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版敌,市场价16.59万元碑。究竟值不值亮?运动在哪里歌灯?是否称得上运动陌旱罗?带着疑问琼抽,一起来吧鲜鲤尽。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅溜硼规、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式隙,这种运动元素的表现方式很常见拣,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅梗抠,配上熏黑大灯这样的手法垃拾,而且很多还是豪华品牌在这样做甘浚。这样就无可厚非了圈,很多比新朗逸牌大的车型都这样做屉武鲍,新朗逸又有什么不可以呢淘?   运动型小尾翼福糙、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点袒撕平,同样是传统手法捍,几乎在外观的运动性点缀上胯,各个厂家还没有太创新的方式垂。一般些的钎,就增加这样类似轮毂替琼、尾翼的装饰涸,高端些的葱钉,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型丁。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类拟时,不过摔倦那,从侧面看文,新朗逸的沉稳感依旧没有改变酥,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目桓耪美。   相比车头和侧面揣,笔者感觉车尾的运动感更突出一些磋匈奇,在说运动感之前蹈恍,我更想说说普通新朗逸的车尾是诺丁,更确切的说搁握篮,是想说说尾灯坡烫,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起贾罚,有一点略显单薄的感觉场。运动版上邻捆,尾灯加入了熏黑处理起惕年,双出排气管也更粗壮了尚,保险杠的视觉感受也更丰富忿,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感芒从。   本文导航攻纱欺:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争肝尸般。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾穆。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发惩,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成拢爆。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配布恭筛,即韩国的蔚山急,这里同时也是现代全球最大的工厂髓瞎。这个工厂雇有3.4万名员工贤,日生产0.56万辆车捂掠彻。   Inautonews编辑表示茄次,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意投。五年前质量提高了纹,但是外形并不美观倘缚。然而沏,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变拼。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)傲摆,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)缝浑,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)栖势。对每个购车者来说锨片,这听起来非常有吸引力骂两休。还有就是i40被认为转售价值要高于福特陡诡难。   与现代旗下的主流车型一样艘寺,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法冯,整车线条从头至尾充满着流动感龄梳。车身长4770毫米超播,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米寒汤灿。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前佛寝旧,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”岭课,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标币示窜,它看起来依旧如此的适合年轻人耻。没错辜,搭载着一车的新技术之后完,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手卷缓辩,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价兢。于是当新车到来的时候抹不募,你一定和我一样对它充满了兴趣会鬼哇。这是最年轻的凯迪拉克溜肠、最小的凯迪拉克故,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克潞倍毯? ● 外观造型琼:钻石切割风格依旧艰交殴,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖芳钵、2013德国红点设计大奖禾岔泛、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就肆,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型怀欧。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影咀汲缮,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品现谁,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶扩胺,只是这回起贰,ATS是完全原创的作品察。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm摊溶贰,轴距仅有2775mm法,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”箩,而国内我们则把它当成中型车累爸吻,和宝马3系标准轴距版贝伴、雷克萨斯IS成为同级别竞品仿顿傲,并比它们都要更小一些饰毁。   前脸的造型相当干练城节,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张沸祈,而是被很好的控制在一个合理大小上妒,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了膝辞胖,也很符合其品牌最紧凑车型的定位秤。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条梦沛,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头奴。出于空气动力学考虑忻,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上诞奉堤,当车速高于60km/h时米,前进气格栅会自动关闭显狄,可以避免气流进入发动机舱形成乱流凡笺矛,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)悉合奠,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性乃惫巩。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型粱笛,并带有远近光灯智能切换功能粮喜摔,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计瘦,快速亮起雾啡俗,缓速熄灭的设定很显档次肠。再往下看嘶,闪电式日间行车灯校粟芥、大灯清洗衅、代表着美系车传统风格的轮眉反光片潦宝,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀典灌。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要戚查蹈,亦或是造型需求诉揣,感性的来说褐摹奠,可以视其为向着传统美系性能车致敬散。身处车内促柯,隆起的部分会给视野带来一些遮掩谢持,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”涧衬溯。   ATS是一款后驱车焕庭,并致力于将车身的前后配重比例设定为50雄塑谓:50搏厘形,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款航,贯穿车体的俯冲式腰线锈健、短前悬簧,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态茫膝露。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上滤壤付,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响图。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备守敦床,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)秃鲤。而在规格方面端山金,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性斧,前胎尺寸为225/40 R18慈篓,后胎尺寸则为255/35 R18技,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力哭耙。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统沽,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致狭,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角扁鲤,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色锑啼劝,至于设计师是否真有此意蹋,倒还真无从揣测捷捶伶。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少驹,实际上潘副蚕,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计低。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部窝棘,由此带来了不错的视觉冲击感券涸掣,给后车以足够的心理压力冻幻,至少眼前的这个家伙一定不好对付僵。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型翰七,至于3.6L V6车型何时会引进贰,官方暂时还没有表态客,而是否会有V系列性能车型的推出蹬,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定凛。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车患,我的第一反应总归是奥迪A6L丰、宝马5系以及奔驰E级这3款啪迫。不可否认互但竿,它们的确是这个级别中最具代表性的车型硼肆惭,路上的能见度也说明了这点鲤。不过疙咐肌,随着市场逐步的被细分挽使琴,对于那些买车不喜欢随大流的消费者梢祷豆,除“老三样”以外派姓棘,也还有其他选择蹭欧,比如窜韦阂:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES察衫疽,这两款不错的“非主流”产品己特。   今天羌,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前翘荣翘,领略一下“非主流”中大型车的风采怯,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同涣,当然扦伴斧,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同度。(注铆水阜:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”钡起,雷克萨斯ES简称“ES”遍怜香。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前蛊夸,编辑先和大家解释一下“非主流”惶受,这里并不带任何贬义颅。从销量看畔饥迷,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上垦娇含,宝马5系9000台以上趴餐、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现请,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场魔落目。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场呵蹄。   外观慌:XTS尺寸明显更大墒憨署,但轴距差距不明显   对于中大型车来说堕赦,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准估,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念辞伶。造型方正且棱角分明的车身造型锣亩燃、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰路纹欢,都很符合人们对“大气”这两个字的理解嘿。可以说它给你带来的面子效应承抡措,绝对超过它的价格苯孝女,在半年长测期间疽竭,我在停车时经常会被问溯:这车得60-70万吧琼胃?   相对于XTS外观的张扬叮、霸气蠕镭善,ES则可谓是低调坞、内敛很多标烤,整车的线条和比例都比较匀称赐扫屑,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了崇沃温。   在车身尺寸方面价肮势,XTS的车长达到了5131mm讳糯奈,比ES的4900mm足足多出了231mm啥晒,差距可不衅ò趴埂,但在轴距上瞄,两者比较接近虽仕第,XTS为2837mm稍雄俏,ES为2820mm狭,仅相差了17mm挺,至于最终的车内乘坐空间表现陈,它俩也是半斤八两本葛到。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型擞娃沏,氙气大灯氮、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少如,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯纤篡,ES则仅有近光是氙灯堕馆划,远光为卤素灯泡饺胶。其中糙,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局吵,显得比较个性犊。而ES则还是灯组传统的横置式痞。   再来看看轮毂和轮胎莆,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸贸拖惟,ES为17英寸朗忌,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎前剃,市场售价约1500元/条摧赦纺,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎婆,市场售价在1000元左右/条凌。可以说扯暖,在这方面两者的差异还是挺大的敦逗勘。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算蛙埂,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择崩福涩。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市承Α,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元桔,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志翠,下面就让我们来看看他们各自的优点乔侗。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦脾爱扯,其他两款车均有上万元的优惠轨,但相比比亚迪秦的国家补贴惧,这些优惠就算小巫见大巫了型戎丛。目前在国内的某些地区娜缉,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴躬通复,总补贴额度可达到7万祷嚷,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴赴。   在外观方面唤尺,这三款车均有各自的特点孩。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感拣伎。而本田则是日式混动车的传统样式痊坚必,看起来非常别致烷。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子涤经,非常有气势窗。   这三款车中膜衬,比亚迪秦的动力参数最强蔽,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平峰。不过要是论舒适和驾驶感受藩抡奴,锐志才是这三款车中最棒的徊。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车巩充戌,因此它的动力参数看起来没有太大优势兄。   三款车同为轿车奈,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动文撑,丰田锐志采用了后轮驱动蔷饶丁。至于哪种驱动形式更好料该,就要看个人喜好了纤邻。   本文导航坤材挎:" "  简约内敛叮洞、安全扎实饶、品质优良绿疽,却叫好不叫座扮,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象甫节。然而对于一个企业饶了宽,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品笨霜。为此葱,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时错逗吓,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进相,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如切撂慰,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L闻卞。 亮点配置憨东:   City Safety城市安全系统讲力,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤奴郡檬,而在相对时速低于15公里/小时的情况下勿,City Safety则可保证刹停以避免碰撞藩圣。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统哼酞杏,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险睛按妥,系统将马上发出警示并全力自动刹车狄誓,避免发生碰撞事故抽阀。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)汰湃,可实现自动排队功能疮,除了可设定巡航速度炒惋材,还可设定五种不同时间间隔善饭。   加强型盲点信息系统BLIS肆崇本,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域聪。   倒车车侧警示系统CTA芍,可识别车尾两侧30米区域内的车辆孝旅,如有车辆接近绷委写,会发出警告音和BLIS警示灯般。   FAHB主动式远光灯俩鹅,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆稻氓概,并自动将对方车辆区域调整为近光灯坤侨,防止对方车辆驾驶者造成炫目边。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心荤暴冈,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择阀,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入硅忌锻,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距幌乡。显然沃尔沃也意识到这一点浑芳,要想在销量上追赶""ABB""淡璃删,国产是最为关键的一步钨,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边砂。S60L的到来肯定会对宝马3系解昆、奔驰C级判、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战卉崩,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手郸琴釜。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢晚伯啊? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型哎秒澄,我们今天对比的是2.0T智远版低儒,售价为30.99万春,而其对手同样是搭载2.0T发动机瞎,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型碱盲。 ● 外观对比   从外形来看投抢横,沃尔沃S60L给人感觉干练舰秦、紧凑赁却,X型前脸略显凶猛呛题慌,富有冲击力咎篇。而奥迪A4L外观显得更有亲和力估措穿,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱烫。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利岛滔既,采用氙气大灯光源盲邻艾,配备自动头灯以及 LED日间行车灯低,只是少了前雾灯报标删。相比之下羚乖,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利如,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合棠池,同时还配备前雾灯课冕。只不过灯组并非自适应前大灯浪,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能酸匈惫,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源笆藕,确保驾驶安全笆伐捅。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平雀忍,轴距增加80mm达到2856mm恳处笑,而奥迪A4L轴距为2869mm按冠,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势拭,不过高度和宽度有所不及矫梁。两车空间表现如何赊,请看后文的实际体验浩。   两车侧面造型也具有不同风格铰虐,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态莱卜报,而奥迪A4L侧面更加稳重蒙熔,看起来朴实大方党狙。 在后视镜上编,两车都集成了LED转向灯拈瘦,不过奥迪A4L后视镜带加热功能响,而沃尔沃S60L则没有港练讥。 在尾部尝垮,沃尔沃S60L造型略显生硬了蓉掠,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和熄。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计归婆靡,同时加入镀铬包裹糠陵,气势十足臂糙,而奥迪A4L是单边双排设计八,无镀铬装饰操。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎淖李,而奥迪A4L则采用固特异轮胎鹊起船,尺寸为225/55 R16轮胎坚杠醒,相比之下尺寸显得有些小了骂,同时配备的是非全尺寸备胎号卤抨。不过沃尔沃S60L没有配备备胎芭膘,只有修补工具有点不厚道两。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的桨现炉,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗芳谋?当时的网络上绝对是一片嘘声陌。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计尽瓮,这似乎就可以理解为特立独行漆态?或者说创新剑丧尾?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念喀捎嚼,通俗一点说就是委躬:走自己的路辛艘,让别人竞相模仿呻。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片淬,时间不长舶品些,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样冠?当时我无法回答晌,因为还没有对自由光进行全面的了解合厕,经过一天的试驾体验之后维,我认为这次Jeep自由光确实有点料陆,甚至可以说气势汹汹秋粪,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市辰小,那么它到底有什么资本来搅局呢姜徽?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案坊砰脾。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新灭,在做颠覆传统这件事稳,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念篮党。就拿前脸来说冈,好看不好看绝不是我个人说的算的勉,每个人眼里都有一个不同的看法炼显戒,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧拴缴。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表备蚊芹:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看别露啡,Jeep其实并没有太大的优势斯,包括大家最看重的轴距表现农割钱,在这个级别也算不上是太突出灭领领。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话稿嘿,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争圭逼巾,让消费者也能愿意买单当铺。   车尾相较于前脸就显的很平淡了速,其尾灯设计和大切如出一辙裴,只是在造型上稍微做了一点改变线,以便能和后车窗衔接的更自然一些闺坟皋。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样咯累,这实在是太个性了嘶停,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面涡毒丝,不是吗澜橙?   本文导航帛侯孔:" "  “便宜董、省油蜜奈、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求疤。因此适德掏,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军额邯到,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上珊撇砍。   为了尽量给消费者们传递适用的信息毫,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”刑对千。二者不仅定位和排量相同栏,售价也都是6万元出头廉荣未。那么谁的配置更丰富挎蓝,性价比更高呢搔?接着往下看吧从歇冷。   备注馆徐: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期限,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型秆兰,外观部分的不同之处是具有“雾灯”敝膏楞、“天窗”和“后轮碟刹”忌。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新没荒,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响冈,促进其他品牌产品的更新或者降价洽棚活,以提升竞争能力扔涉。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形馈,但又觉得竞品车型优惠较多”廉。今天就随着我们来看看痛,新威驰对比瑞纳绢柿篮。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看判刑悸,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车哎妥,此次我们将两款车型的顶配加之对比诞捷,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处困厕活。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元铆灰疟,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多倍隙闺。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨漆汗,以往圆润的风格被全面舍弃谩概,车头变成了现在最流行的大嘴形象倾恃权。虽然初看有些夸张供,但是符合小型车定位味,更多时候它是年轻人的代步工具沮朴,所以造型必须年轻漏。大灯面积不但较老款车更大钎,眼神也更加犀利麻卡科。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变冀咀,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现险辈坞,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿搁兜,上扬的腰线很好的诠释了这一特点浚围闹。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论惮返,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样备。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异抱建,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下瑰,诸如电动天窗辟、前雾灯与后视镜调节都在其中镰,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能帅溺,日常使用的便利度稍高一些春陪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm飞童垂,轴距达到2550mm岔胃。与老款车型相比加长且加宽贺熟,这是为了适应造型变化的需要烘赌。与瑞纳相比其长与高都比要有优势嫡懂,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势乐栋沤。   新威驰车尾没有车头那么激进统午邢,显得时尚而舒展嚎丹脊。整体线条看上去硬朗多了崇屎武。在高低配版的车型之间炭,外观元素的差异并不明显派钱维,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条毯,不过在潜在的功能上却有所不同瞄,高配车型具有独立的外部后备箱开关咆古栖,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启阔茂,在日常使用方面的便利度有所不足尸敲。   瑞纳尾部的线条更是犀利孟,线条从车身一直延伸至后备箱纳蚂疚,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致兢媳孟,增加了不少的层次感和运动感浩。" "  旅行车在国内的发展进程和目,现在似乎已经开始有所起色丰妹俩,但受到各方面的影响逃帽,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃祈扯。记得应该是在去年送,各大主流网络媒体几乎在同一时段无泡,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章沫稼,虽然没能在实际层面上起什么作用接汤臣,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议泞。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车措盎,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段壬哨伟,但是大部分车型均已进口形式引入兰,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面氖滦枯。宝马全新3系上市后歌匪,推出旅行车版本完全出乎我们的预料乡婚哼,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本阑豁活。不管是厂商的试水工作闺粕北,还是为了后期大力推广的前期准备紊哄背,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款烹。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的侍,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车崔焙锋,但官方却并不这样为其定义鳞港,所以除了V60之外恢青弹,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的嚼拆团。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i传仑,三款细分车型跨越了30-50万区间昂陌昆,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地碴。   328i M运动型犬价吮,是3系旅行车中的顶配车型芳,M套件必然是它表现非凡实力的根基肺。BMW的M系列产品拌惠,是众所周知在外形设计上最夸张动感的缚括从,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列蓬翱据,也很难在视觉冲击力上对其造成影响滦庇。在M套件衬托下的新3系旅行版翰,表现出的攻击力和威慑力很强茅屠。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型拓,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅沫,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感粪仁科。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能洼滩,也是几款进口旅行车中最为全面的塑杜嚏,除了前部以外腔,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头旱沽,令驾驶者的便利性有很大提升迁猜乡。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显四鼓局,造型圆润的尾部整体风格家体忍,让旅行车身份表现的恰大好处涸吠。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩鳖匪啦,但是尺寸不大寥吴煌,威慑力也没有想象中明显轨穆衬。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念倘冯,极富肌肉感的线条元素骆爸啥,让它表现的干练紧凑店拢惦。   本文导航陪徽力:" "  曾几何时篡髓喜,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交农躲。物是人非洽毙昆,随着中级车市场竞争的不断加剧拿瑰,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径地虾。在上个月的广州车展上伯钡台,全新天籁·公爵正式宣布上市钎金,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢惧翱吨?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析仟挞差,来做进一步的了解吧霞蟹淳。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较夏。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观仑阂: 稳重与运动次骗,风格各异   车身尺寸方面嚎沁,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm赂晌屋,车身宽度叼收、高度与普通版天籁车型保持一致沃,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大糜落粒,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm毛。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型蜂李,只不过在细节方面有所调整掸落。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构伶,后保险杠排气管内嵌目蹄察,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识篡攘,俨然简多了几分气质的提升风。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下荚, 新君越的外观风格更趋年轻化片悼,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开翔啃,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅补显蹲,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面青得,尾部设计与前脸造型和谐呼应缔涵雹,相比老款车型稳重端庄的设计风格翘,全新君越更容易让年轻的消费者接受浪太潞。 【君越 整体外观】   外部配置方面眷垒,天籁·公爵全系标配了氙气大灯黑、大灯自动清洗等功能计,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到躺。通过下方的表格我们可以了解到奠,同价位的两款车斜葱诫,君越在外部配置方面显然更为全面一些握诡纪,LED日间行车灯朵享、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的陷茄,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的戌。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价芒: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头邓: 日间行车灯溶绘莎: 随动转向大灯袖: 大灯清洗装置姑霸泉: 氙气大灯圭捂: 倒车视频影像汰酶: 大灯高度可调道浦夺: 自动头灯堆垮想: 泊车辅助杆虽: 无钥匙进入系统凳锯禽: 感应雨刷份: 电动后视镜赴储: 后视镜电动折叠蹲: 后视镜记忆暗肋:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候青,年级里有几位南方来的同学输缄舒,我到现在还记得冬天里他们看到大雪惟卉,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情斯。雪对于那时的他们思腹歇,是上天赐予的礼物接筏惊。但是北伟,对很多北方人——比如我——来说垂,雪却是避之不及的灾难些嗽伴,它让我们的出行变得困难重重市党侥。不过这次却不一样举僻楷,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起俗,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣仿掸导。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先伦梧,请允许我隆重介绍一下今天的主角晒担赏,我们的冰雪座驾罗,一款中大型SUV——福特探险者恕群。探险者是福特的旗舰车型彤挂焦,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售黎搐夕,共两种配置番昧松,售价48.98万纬坚忙、53.98万窃皋,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元翠沉稗。我个人非常喜欢探险者的外型钢憨,它魁梧而正派财,颇有美式SUV的霸气韶胺盾。牡丹江的冬天白雪皑皑赡,探险者出现在这里十分应景醒八,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前宠窃,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热精。这样的冰天雪地里稗,就算是带着手套在户外拍照炔顺,手指依然会被冻得失去知觉扩情。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖胜鳞。探险者的方向盘加热速度很快壬,开启后几秒钟就能感觉到热量肆篇伤,太实用了伍。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机喊毕,匹配6速手自一体变速箱骋。探险者在海外还有2.0T版本车型瓜,不知为何暂未引入国内垫窜,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面黄虐,并没想走量楔奉。   探险者为承载式车身结构袱,搭载一套适时四驱系统寸。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样雷,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器欧,后桥轮间为开放式差速器纹补,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助弛估,以制动打滑车轮的形式实现谱放肆。这套系统的越野能力或许不是那么强大告,它主要是为提升公路性能而存在的恃。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点锑裂,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键墨湘。这次我们挑战冰雪路面燎赤,这套系统发挥了重要的作用钉都。另外不容忽视的粪趴标,便是探险者的“神秘嘉宾”了祁旦。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登乘吆己印!它是一款高性能冰雪轮胎骏,官方称它应用了发泡橡胶技术驮鸵,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜党东,从而让胎面贴紧冰雪路面纬甲,提高抓地力芳崎始。当然篱,这款轮胎价值不菲堡沧幂,以探险者高配车型的轮胎尺寸闪土藩:255/50 R20为例撤敞,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元肠报。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的抚蔑棉,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上桂缮,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴烹邯鞋,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及讥牛猾,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企离,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑嫁竿,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下鼻韦,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花付目?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表付:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出女涧诧,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲敢醛,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm钉,使得荣威550的车身看起来更加的饱满操度,两车的轴距都超过了2700mm乡伐,使它们在同级别车型中的优势非常明显氦坷。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计上抨密,略显圆润的车身看起来动感十足孩晨率。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感姓喇汲,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感劫钠,550引擎盖上V字型的线条动感十足栖。C4L大灯的设计相对简单钮,全系采用了传统的卤素光源分色扭,而且并没有采用透镜的设计蹦唐,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感忻,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜搭,还有转弯辅助照明功能罢,保证了夜间的行车安全聊。两车都配备了时下流行的日间行车灯缺回,值得称赞的是逢桃滔,550竟然为雾灯也配备了透镜隧,这一点值得各大汽车厂商学习檀。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏蔑悲等,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩秃静。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感懊馆,550上扬的腰线勾勒出时尚建、动感的侧身线条怀显。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间咳氮。C4L和550都采用了双色的后视镜设计犬,并搭配LED转向灯贩垄隙,视觉效果和安全性兼具麓离商。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有浪,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口河。   C4L具有无钥匙进入功能惧,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性肛日库,550则采用了常规的伊蹈炔冢控解锁功能钎尾捌。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格钠冻,C4L刀锋式的造型更加犀利赴恼,550则更加尖锐鼎粒。   两车的尾部造型比较统一商肃还,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果镶嘉竟,圆润的造型颇显稳重分跑冒。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过陈谷破,这样设计不仅美观繁,而且可以增大后备箱的开口角度娇步啃。C4L和550都使用了光导型LED尾灯横啼,视觉效果极佳耻。两车都采用了4点式倒车雷达唬,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低卉马碘,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物阑,使泊车更加安全昆隆句。C4L后尾箱并未设计开启按键净,只能通过车内控制按键和遗砍辖郑控钥匙开启澎拌瘸,而550则可以通过后尾箱按键手动开启郸攻,使用起来非常方便败塘。   本文导航毕靛:"    紧凑级两厢车沏嚷,如果倒退10年前髓撇钵,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域夸。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后鹤烹疗,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型步。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹衅甜想,它于不久前推向市呈琢住,但其实它在国外早已上市阀婚。雪佛兰在近期才引入黔颂绩,相信也有自己考虑航屏,好在这个时间也不算晚嫩,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择塘。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐桅钨厦,相对较低的入手价格豌讳、时尚的外观设计以及良好的运动性能骚伸,都让其成为该细分市场的热销车型慕。而在紧凑级车型中夸薪,三厢版在兼顾运动的同时擒倒懊,实用性相对更高一些步坟、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念丹盆观。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赶В克斯三厢版(以下简称该巴玻克斯)进行深度的比较淘,到底谁能从中脱颖而出害奶歉,让我们拭目以待师歪。    在刚刚结束的2013广州车展上罚健挠,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴讥惊。此外虐矗煽,讣保克斯去年北京车展的正式上市狠,也让这场紧凑级大战更加精彩沥碗。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后碧读,作为其小弟的马自达3能否一样出色骋?钙克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时秀,能否从容应对膘涪?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓米。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外蚊俺,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上写。就在媒体日当天逆筏,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后揩味,经过旁边人的介绍档停,惊叹一句鲤:原来不是一个车澳床畎痢!可想而知祁且,这兄弟俩得有多像汞。    2012北京车展上市的付ヌ撸克斯相比前者舰及,已经在市场上打拼了一段时间睹沫宋。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降谓结射,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了诗得,但是竿寰海克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位汤,还是毋庸置疑的萎摄。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性贡八,为了让评价更加客观版,同时烩嫩扑,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样茂手褂,我采访了一下身边的同事和朋友途。   同事A缺款:男叙毙烧,30岁洁虚、已婚清步帕、儿子1岁多    我哪个也不要叭,原因只有一个碧:都太小杜烈揉。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV溜本,实用!当然这两个车白给肯定要托。(也对兼烘,老婆孩子热炕头的人等,还谈什么运动揪誓,能装下更多的人和东西盖觅,才是硬道理)   同事B辜绦焙:男阑借辈,老盖交愕纾克斯车主拇乾,奔三的年龄姥挤榔,十七八岁的打扮和心态    我会继续买干谒停克斯蚂柯,理由是有优惠侗虚、货源足卷炽、随时买惩,听着怎么跟买菜似的睛盛涧。   前女友缆:24岁癌泛沦,高尔夫6车主鞭伴,略带公主病    选马自达3修,原因是好看吝,我再问还有吗导敢输,答曰健芭:好看肮!!我继续问褥授勘,跟我急了撼,提问结束创汝。   现女友铰:25岁坟掂,对车没有丝毫兴趣挖骗肯,仅对各类衣服厘、包包淀姑软、鞋等物品上心    我选马自达3吧低喝,原因是就看这个顺眼篡哗渡,所以就选了泉禄。(明显敷衍了事)   女性朋友氯涪巧:24岁阀厢呜,某时尚杂志签约平模逞挽痘,对车有些兴趣睫泥,但只是停留在表面    我选马自达3浆锤劫,因为好看氏宛床,身材我喜欢舷富涕,而且红色(主打色慧伶:魂动红)是我的style顽,所以我会选她的说碎澄。(这种中英文混合体虱臂,外加“什么什么的说”的语法真别扭交砂落,说她好几次此篇,不见改)    采访结果显示揭,果然是萝卜青菜熟怒晦、各有所爱独念,而且给出的理由也是五花八门惮练,那么到底这两款车有哪些不同飘良,在面对不同的消费群体时帆士试,它们的表现又回怎样骋墟备,废话不多说捻艰,让我们往下看蛙扒篡。" "  2013年8月怕苔,本田CR-V共销售了15393辆对,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月寂,本田CR-V共销售了18989辆沟侮,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月亢期错,本田CR-V共销售了19510辆懊扛慧,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月琉,本田CR-V共销售了19288辆隆,全国SUV销售车型排名第二......事实上塑乾媚,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单枯,它的优异表现还远不止这些腹玫,截止2013年11月底且亨,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663瑟次使,多次夺得国内合资SUV销量桂冠弊。是什么让它成为了国内SUV的明星栏锈?又是什么让它如此大卖毋捅?   现款CR-V有2.0L鲜社鬼、2.4L两种动力共7款车型泡,售价19.38-26.28万元陌脐。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型莱,售价22.98万元)堵乓。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型下,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声邪,纵观整个CR-V的家族史毛纬答,前两代车型还有些“方盒子""造型伺,而从第三代开始啊歉扩,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战疏,坚定不移的走着城市化SUV的路线豹,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大搜钳镣。   说到第四代CR-V的外形窟献,也就是现款车型藉韭虱,它的外形并不是能让你一见倾心的主句,CR-V上市之初霞软,人们对于这样的设计褒贬不一徊,甚至有些“不得民心”艰柬,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话妓昂湾。   豪华版车型上只配备了卤素大灯榷,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能繁。氙气大灯沏堤、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上集拴。值得一提的是酸及慌,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上板瓮,效果出彩菩滦。   车身长度比上代车型减少了25毫米拖确花,离地间隙下降了50毫米宛,仅剩130毫米劝苛,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性绕环雀,但却令离地间隙接近轿车挽,轴距则仍然保持在2620毫米闺,整体效果比老款显得修长不少咕。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因郝寂,在实际驾驶过程中嗅牛将,提供给你更加宽广的后方视野偿,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信能朵骏。   现款CR-V提供17且、18两种尺寸共3种轮毂式样瑞,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外式忍,其余车款都配备了17寸十辐轮毂核。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面卯绢鹊,车尾向外凸出比较明显俏茨骗,给人一种臃肿膨胀之感理事。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索郊费倍。现款CR-V车尾向外凸出比较明显绅时,给人一种臃肿膨胀之感级茫,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因任,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积变共,为实用性又添一分铃,从之后的销量来说道孰韶,现款CR-V外形依旧被消费者所接受农保泄,保持着高歌猛进的态势寝喇。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺溃,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力把峭,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙馆九妥、精心晒凤级。这也是为什么一部轴距仅为2800mm玩,排量仅有2.5L棺忻傻,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场慨。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS抄,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它扇焦稿,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力稠七。   第三代雷克萨斯IS矢鼎怕,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蔷,全车线条设计更显张力革酿,饱满的肌肉感让人过目不忘泵盾冲。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化黑稿酒。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版焕,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅恍,丢失了一丝霸气蹈。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加从林乘,长宽高分别为伙亭:4665mm阑杆涵、1810mm人镐疼、1430mm秒。同时轴距也增加了70mm慧孺客,达到了2800mm烈。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言木喘,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言竞,其前后配重分别为53泼:47邢扁缴。接近前后1耪软:1的配重也体现了其运动本质郎。   IS车身侧面短小精湛厂构玖,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性酚匿,显露其灵动的车身姿态锹统佩。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙浚节,依旧是纤细沟、锋利别含鲸,绝不与传统设计相妥协插萎瓶。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见壁贯。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎澳牟碧。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力眯邻,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性赊。   毫无疑问廷,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力腹。你可以觉得它设计非常超越擂,也可以认为它很有美感呸,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动沁篮。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月扮,石油的消耗量日益增大歪,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油徐潘登,排放着大量的尾气亥溺,制造着日益严重的雾霾天气膊伞佃。汽车尾气的污染锭,越来越成为大气污染的重要元凶蠢阮。开发替代清洁能源接,代替排放巨大的内燃机帮,越来越成为厄待解决的课题扣。现在很多厂家都开发了混合动力车型鼓努,这项技术基本上成熟了诚颓霉,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平挟虑护,也没有成熟的商业模式来进行推广磨党非,即便很多条件还未具备烦雷,即便这样那样的客观限制碾拳,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面珊,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一臀。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品霉篱贪,叫做启辰e30晨风骑睛谦,这款车还没有上市橇,很多技术参数还没有公布掳派观,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据此穷,介绍给大家然桐。但即便如此恕,这款车还是有据可查磺,开发平台来自日产聆风电动车仓呢坦,外观也和聆风十分相似烧疽獭。   车辆的整车尺寸和骐达相仿猎蒙,2700mm的轴距和骐达相同钝偶,外观的样子也有几分相似匙筐甘。但明显晨风的很多细节显得与众不同冕动郡,前脸没有进气格栅的设计扔犊,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份署信徊。而据厂家人员介绍划沮,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台恐惰,而是单独开发沤晃捌。   尾灯使用了LED的发光元件宛,看起来更加醒目伟闹,垂直的长条状样子也很有个性匆。但在车尾上蓟林,启辰e30晨风和聆风还是有所不同虚,聆风在后扰流板上有太阳能电池板船艘,用以分担电池组的压力橇创狭,这在晨风上是没有的士。   本文导航峰:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了课掇睦,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)呜,照片上看它挺精神围,设计有传承有创新稳,硬件配置有增有减洼,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情惠诽,没能去测试现场参观参观谐查。   命运总能给人惊喜遂骗彻。上周五下班前勾,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目胳贤,领导突然走过来跟我说旧伟:“来了个顶配该溃克斯参谎久,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”绅,周末的小幸福就这样碎了一地栏腿,我得跟两台机动车泡在一起玲爬童。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝钢奸,坦白说现在我对它俩都“不来电”繁叭。这样也好绒孺琅,好歹保持个立场中立对吧须堪。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满释,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待晃妙潮,比如为什么海外有独立后悬架髓田?国内全是非独立后悬架娟?其实道理不复杂烤嘲廖,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响变赦,既然如此托,那就遵照做生意的基本法则来做诚户浩,降低成本翔社瞬,攫取利润兔扦锌,无可厚非牛。我相信如果改悬架车就没人买师,那他们肯定不改散。   福特比较谨慎棚限,善于跟消费者打成一片府,挣钱不忘树口碑念汐报,好口碑又促进高销量伞,顺利打造良性循环圈摔喘嘎。尽管它也有这样那样的问题墒粱,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买怕迟,值得大众好好学学蠕岛阶。话说回来浪瘸,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路坟。   现在摆在眼前的高尔夫7和负宦郏克斯朗,是各自家里的明星产品盟,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖黎醇,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限峭。把这两个重量级选手放一起通,能擦出什么样的火花来洁?肯定有人在期待一场压倒性的胜利抗忙镁,似乎这样能出一口恶气盗顶。不过我得劝各位一句沥导:百花齐放很重要间惩惭,一枝独秀最糟糕女通。   ●外观   扯半天总算进入正题烩桥,这个阳光明媚的周末晒悄,没有雾霾的打扰驴涪,我把两台车放在一起拍了套合影葛棵。看看它们郴蠕,一个是18.29万的顶配版高尔夫7碍和哗,一个是16.29万的顶配版两厢柑悖克斯稿鸡。要说家族式设计廉琶,大众当然领先其他厂家肪,旗下几乎所有产品都穿着统一制服捆炒平,福特的动作稍晚一些贬菏,效果不赖须。   所以当高尔夫7和概停克斯站在一起的时候疲镰,你一眼就能认出他们来自哪个阵营哺漓坞。谁好看我不说松辆,大家都有自己的喜好酒究。两款车前大灯组内容丰富患,氙灯芒焦、日间行车灯杯、大灯清洗鹊、雾灯一个不少蒙疲讳,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有苍彪,而富盗椋克斯的则要花6千块买选装包概蓬,朋友们险乱,要享受还是得多消费啊容痕侯。   车轮部分有看头染赣惕。概撸克斯胎宽215mm攀涣诺,米其林博悦轮胎汇端,轮毂造型带感肝,给个好评诞孟,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款般。高尔夫7胎宽205mm遣丢,似乎缺乏顶配车型应有的气势螺排悄,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧阶辈。   车尾设计各有出彩的地方艘,高尔夫7的单边双出排气颇有气势暗,跟高功率版1.4T车型的身份很搭遁,LED尾灯是个加分项挛,该洌克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意揭订罕。左边那台风格沉稳一些凹荆踌,右边的青春气息扑面睹袱卜,你喜欢哪个校?" "  “牺牲一定的车身刚性梅亭渭,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车粹菇谭,最初它的出现只是改写了常规车型的结构解,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”塑涝。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后德赣耙,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面菇铆。就在上月盆傅纶,奥迪再次引入了其Cabriolet版本迫,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版琼,至于奔驰C63 AMG氢,目前还缺少这一车型鸿蕉。   由于是RS5 Coupe的系列车型且淑,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致喘几,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾雀聚,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事夏,毕竟除了性能之外佬垃燃,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的氖。   延伸阅读 垛锚:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案慨摊,其中包含对车漆颜色寇、内饰颜色以及电子功能等自主选择撵,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的费豁,所以在配置解读方面享苔,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注坏柏,并将官方价格告知大家绵席既。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上酶辜,软顶敞篷采用电动开启较,时间上需要15秒即可卷,而将再次闭合需要17秒裤螺镭,其开闭结构为多连杆双片式抚娥,这也大大缩短了开闭时间袄的。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消券耙穷,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷兜,为了不过分降低运动性淬此,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼考瓮巨。排气方面也是RS5的一大特色颓擎,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管挠,在Auto模式下左右分置排气各打开1个猫,而在Dynamic模式下会全部打开虐塘。   本文导航隘歧姓:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线垮迹淀,或许大家已经是心里多数户,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型斜错喊,定位于新兴的小型SUV市场吼懊。众所周知通,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“飘腻,长安铃木选择在这一细分市场发力险恋抹,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的锑鞍藤。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX伙墓鳖,通过对比分析农,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力七帝。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市晴,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元裁,搭载1.6L发动机竞,匹配五速手动和CVT变速箱俩妻,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L痉、2.0L两个排量六款车型如,同样匹配五速手动和CVT变速箱澎畔精,售价区间12.88-21.88万元枯漆清。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观鼻:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面潍笛弹,通过下表的数据显示得知突捌粳,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手句孩,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX随,相比逍客破痉、昂克拉等车型同样处于劣势卞侠。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起靡睛,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹炮,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因探鼓渤,还有与车身不同色的黑色包围藉、车顶行李架呛,短小结实的车尾嫡,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果络。车身颜色选择上欢路,S.CROSS锋驭提供了极光绿忍、皓月白促、星辰银涉恢惮、丹霞红秀厢盘、银河蓝和晶岩灰六种颜色缄僻猛。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同共,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计淳浅煎,雾灯偏、下保险杠也经过了重新设计涂精,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格楔巫。车身颜色选择上涩凰,劲炫ASX提供了珍珠黑伐喝府、极地白乘龄、翠鸟蓝闺诵揣、酷银拒、钛灰五种颜色爆鳞。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面识莲乃,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯尽,前后雾灯隘迷,并配备大灯清洗功能凶,外后视镜集成LED转向灯;同样莆,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯裤桑,带水平调节和自动清洗功能施稀,其外后视镜没有集成转向灯午武。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂钝。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂蔷,而两驱车型则为银色的16寸轮毂佳,二者均为铝合金材质享。所有车型均配备优科豪马轮胎隘。值得一提的是胺红港,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎滴零赖,这在同级别中比较少见趟鳞。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型控闲,根据车型的不同尺寸有所区别狡嚷艘,低配迟炮:215/65 R16筛词,高配井钝:215/60 R17抗遁,轮胎同样使用的是优科豪马抬,同样配备全尺寸备胎弗维评,两车在这方面都表现得很厚道捌。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫岔相,第七代车型霞独。其指导价12.19-14.49万去,这是配备1.6L引擎的价位粕艘。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品晚筒鹿,账面要准备好14.09-18.29万姜沉猜。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车绰赶火,当然邓,身为第七代的它缎姜,在冲击属于自己的又一串“第一”燃等钦。但我们相信宫,短板才真正决定高度痊黄。   全新高尔夫的德国总设计师说纹,它的设计主导思想为“简单既经典”叼暮,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分块:中网与大灯的相对位置我、拓宽出车身有力的轮拱悄逼闭、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了敬涕瓜,这台在中国拥有极高人气的两厢车梳欣悼,一露面灿睹,就好评如潮渺秦凯。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解郡,但还是要将6/7重提费牟,除了外观上的差异缔蛇涕,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上浚,比第六代车型要长56mm桔咆客。而整体车身比例上崩花,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然钩,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm北海窘,轴距增加59mm妊罐敞,从而提升至2637mm融。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计拌,但新样式的内部构造也足够炫焕卸。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置师撇幕。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念媚。高隔音性的特殊树脂层斗挞,形成3层薄膜结构慑。它拥有很强的抵制振动物理性能舍矮。   直接跳过撩人性感的腰线句完拟,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型商降。相比海外的双L型嚏膏叛,或许辨识度更强一些宝滦滔。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的工,但高7的不一样川。细心的你会发现硼,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时阿对,才会主动启动戎,并且拥有厂商宣称的132°广角臂崇。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格抨寝乱,天平再次偏向了驾驶者一侧烈察。整体内饰上鼎,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是钡断缴:放弃中庸的设计理念菇懦菩,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派欣。不规则的T型区班枪逆、活泼的金属线条点缀绍笑窖,让全新高尔夫大变身擂么譬。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没俏,它能够让你感觉非常新鲜潘。   坐进高7内膏,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗韧,比普通天窗大了30%慧禽。而外掀的开启方式有点奇怪片胎品,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别贝奶,同时还为内部提供更多头部空间令嘎。   大众车型的人机工程向来让人放心龟项辣,这个角度的方向盘富草,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦炬。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型瑞,或许来个拨片更有型吧棵。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症蔷坞戮,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度廓倦辅。   本文导航兴:" "  在国内的SUV市晨置拇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下澎旁,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击莲酚,正因如此娟,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市沽铜,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问笔盎冒,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破冉。   说到大空间隶融列、七座设计烙陌礁、配置丰富的SUV氮,北京现代全新胜达是其中的表表者孪澳,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求车,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型霜,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变撵愤。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手文淀弘,下面我们将对这两款车型进行对比分析牛惟孝。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观此冉:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向恐理戳,设计上中规中矩檀惯,采用了哈弗新的家族式设计元素取劳,这一风格将在整个哈弗系列上普及脖,代表性的设计元素有腑捎赋:大尺寸U型前格栅憨逃,粗壮的镀铬横条格栅邪,时下流行的“X”型前脸尽。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美困不街,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的态。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的掏娶,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时疾单,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气泻暮貌,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅能吴庇,再辅以造型锋利的大灯灯组峭,极富视觉冲击力悔访噶。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话铰冕,现代品牌的确更加具有超前思维意识枯揭摄。" "  如果提起讴歌品牌堡狡,大家一定会想到MDX这款车汾,究其原因恨隶,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型暇。当然也同时作为讴歌的旗舰车型罗,拥有讴歌最顶端的先进技术钵锨呐。在2013年拷,讴歌上市发布的新车相比以往簧售楞,算是非常密集的瘟。即将岁末艇烫,讴歌的新款MDX也开始上市销售谁。作为新款琼,MDX的售价降低了氓,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注驳。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失客截慰。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器浚逢?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术韭勃,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮蹋。使弯道驾驶更加轻松昂,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上儒祟刊,增加了AHA敏捷操控辅助系统 纺通,在车辆制动时吓媒讹,通过制动延长扭矩矢量分配络,提升转向的循迹性 遁常藤,这在之前的讴歌车型上是没有的熄项塑,包括RLX盗。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市车取,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机堤茹,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由诡灸。但我们看到掳矩荤,在讴歌品牌乃至本田车型上溅围钡,自然吸气发动机依旧占据主流乖谢沙。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法成,在新款MDX上使用的3.5L发动机畴,带有VCM可变缸技术埠,在不同的动力需求下钨,发动机自动切换工作缸数泼储,用来节省燃料囤菩,提高燃油经济性欺行。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上冲,使用了全LED大灯聪爬,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法匪呜,不止在新款MDX上出现厩难舷,旗舰轿车RLX上同样具备疚。但和MDX相比钡颗,RLX的前大灯内部结构稍有不同忻。而MDX的这种全LED大灯峭渺,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平栏搭教,但据了解讴歌正在向这个方向研发骋斗。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务唤堕嚏,其中大致包括救援铜零、定位虑、导航检索等常用功能琅伪。但值得一提的是桥扳美,讴歌的这套系统在整车质保期内茧硕,也就是四年或者十万公里内是免费使用的偶。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上鹿轻吉,讴歌也加入了全景摄像头这项配置段,通过车头伪、车侧焊脾、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式蜜氯巾。对于前方障碍没、侧方停车俺、倒车能够起到非常便捷的辅助作用赣颂凶。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助筋。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面媳去,MDX采用了59%的高强度材料踩,热冲成型一体式门环等途径李堵塘,在全新平台上使用了更多的轻量化材料赊话屑。   本文导航哪汀:" "  在新一代天籁发布之后屠年喂,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字貉休蔚。二三十年前褐,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越靶蟹,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车曹下辆,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前疟屯屏。而谈起这两款车瞄僻,目前多数人对它们的理解是喊兄:把普通版天籁和君威的车身轴距加长獭钳,配置增高犬浇摊,便成了公爵和君越屎温板,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸饱蠕嚷、动力和配置等等豌,却有着极具诱惑力的价格函捅。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘疥逛素,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额仕,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力僵。可它们究竟有没有这样的实力弛赦?两者比拼奉费痕,谁又能更胜一筹篮?本文即将为您揭晓班贺。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型绢,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型绵,售价区间为23.59-36.99万元爆。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版婚墙,两车售价分别为29.98万和29.99万巾肠,价格非常接近瞧,比较有对比价值复面。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显铅居旱,主要是雾灯其插累、轮圈等几处细节可以加以区分淡履歪,尤其是中网变得更精致腿替摄,车头更显大气劫。但也就是这些细节的变化手遁购,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动梦哥电,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿佰。   大灯方面灌讨,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能席,不同之处在于胆荣似,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)叮豆。   车身尺寸方面叉黎趟,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)踌誓,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)圈,君越的长度同样超过了5000mm马,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本锭弯箱。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面盆吼砍,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过免,并没有追求锐利孪溶席,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅来,腰线设计是其外观中的一大亮点冻哀脸,并非大多车型采用的一条笔直线条赫,而是在B柱之后便缓缓下沉何浆变,在后排车门上形成一条折线泌。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感烦难,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士体耻。   尾部来看赐贫,公爵与标准版天籁造型基本一致撅绦,尾灯造型也还是一如既往地犀利痪,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合邻,为整个尾部增加不少活力盘珐,同时尾灯与镀铬饰条完美结合潭华,使其整体感更强撮急短。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华起嫩柔,轮胎方面膜,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎薄甫精,更为霸气冉堑鸡。   ● 外观小结龚泼袜: 两车均采用年轻化设计鲸,稳重气派;车长均超过5米坑,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上汰拨砷,君越表现更为抢眼惧。另外熬惋,从个人角度来看管寺春,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计僳涕,相比之下它的造型更加简洁淀、规整耻蕾禾。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识贡拔俄,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽假史触,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发危,足以呼唤出你全部驾驶激情阀懒酣。你可以视它为野兽我慈,但我更愿意称它为内敛狂徒图捎,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎菩亥。它是驾驶利器峦,也是很多人心中的梦想之车衡,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG枢窟。   既然说道奔驰AMG览,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义计嗽岛。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样坏,都代表了其品牌车辆高性能版淑骡高。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款猎亮撼,这些车在发动机配置调教城敞,底盘调教庆,外形和内部设计上都远远超越原厂车第逞酷。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型会猛镁,它的长宽高分别为4707mm莲嘲、1795mm和1391mm句嫩蛋,轴距为2765mm春枢朽。参见下表可以直观的发现瑟骚兴,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的镜,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势肌肚谋。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面新,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同旅娄。但细看之下熬霉,还是能明显看出差别籍扦沉。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位患僵。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降喝苹,流畅迷人更具轿跑风范镶烷景。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少趴侩开。   除此以外屏,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次棵垮,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭帕伐钙。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂袄圣胳,前轮尺寸为235/40 R18么尉,后轮尺寸为255/35 R18寐鞘童。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力微篡,以获得更快的加速度晴靶。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果测。   车尾是C63最为霸气的地方切,四出排气管宣誓着其运动特性醚四,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一想铅团。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力棵凹,从而提高车辆的稳定性绊。" "  11月12日谐睬头,宝马4系双门轿跑正式在国内上市嗅刊翱。无论在平台还是动力上坍冀遁,这款车都与标轴3系基本相同急呻疽。动力上罚珊,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上抡残缝,依然分成风尚廊、豪华和运动3个不同设计套装夕颓,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式稻。无论怎么看系,4系都很像一款双门版的3系胆屁,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢槐囊溅?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系廉。   虽然名字是4系毒纪雄,但如果只看前脸施坷祈,恐怕一眼很难分3/4系陛。不过仔细观察细节的话莎,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同等庭娶。比如更大的开眼角设计冒,更修长的双肾格栅浇爆,还有明显不同的下进气口设计风格才。当然撇甜,了解宝马车型的消费者都知道控诺,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置眉。此外骚辫,前脸还针对空气动力学进行了优化冬贸煽。 【左偶:豪华设计套装(选配)/右七脖:风尚设计套装】   侧面造型上弗,4系明显比3系舒畅很多徒钮赦,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条烽,更修长的车门对此也贡献颇多嫌频。不过轮胎规格和3系完全相同欢辖,似乎很难体现出这款车有多么运动佬催盒。另外赐,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了都渡,和前脸的进气口配合计贫,共同为刹车系统散热勘。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多奖防,不仅装饰性强鹅龋链,看上去也更凶狠顷袄。   尾部设计上侗,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素献。猛地一看依然很3系摆,但饱满的线条体现了4系的不同茸徒。尾部虽然整体很“壮观”使,不过颀长的LED灯带显得非常秀气衅,别有一番风味脐烫好。另外礁幻妒,根据套装不同逛,排气管也分为单边双出和两侧双出两种逻拳,实拍的运动设计套装为两侧双出恃逝,个人认为设计还可以更精致一些挽。   车辆提供拿:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址饲乘:北京市海淀区闵庄路19号   电话卯淖:(010) 5872 8888   本文导航黄娜:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道控昂姥,自日产逍客2007年在英国上市以来拣,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来教接。各汽车生产商自然毫不示弱赋季,都想从这块有潜力的市场分一杯羹愧坝。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年焕接,公司就对其外观和动力均作出了革新示次。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司涎,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V粮嘘落。这款车售价要高于ix35瓷,标配版的售价与高配版的ix35相当安纯。较高的售价并不会对消费者影响太大鳞钦,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力梯仇。 ? 现代ix35   除此之外硕检赏,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型鹊燎。完美的驾驶体验秦,充足的动力表现稻,日常的实用性以及低廉的养车成本稠偷东,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战黔渺。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面赁疮迷。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间社玩,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些骗筐扮。CR-V的后备箱打开的角度要更大夯逃坡,后车门打开的位置更高公逗吝,加上方便的一键式折叠后排座椅点缮,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜送肉篡。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的风歌弧,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的笆。ix35的后备箱地板离地面更近激煞,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间嫉。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5绒,他们要对此多付1,700英镑牟朽。其余两款车的四驱版会瓮:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)范枢垛,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)辜拖屯。   从标配版本来对比三款车饱贪删,ix35要优于其他两款坟缕桑。SE版就提供了后排加热座椅健鹅,方便商务人士乘用霉哥评。高配中更是有导航吾,蓝牙救泰,真皮座椅泰绵,隐私玻璃和无钥匙启动等功能拜诡。ix35的一些配件选搭也是十分优惠七试魂,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑攫。   综上所述粹,我们推选出这三款车的排名分别是汞孙:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的探谜托,但是它的驾驶乐趣却是最大的吠。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码彤可。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足殴邻。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度蕾呸跑。低的污染物排放集纬擎,强劲的动力表现珊呸,新引擎的装配让该车重获新生瓜。   第三名?现代?ix35   毫无疑问蔷厂琳,改版的ix35依旧是让人满意的家用车匿绕蠕。不光是低廉的售价逢哨,标配版的实用和保修期的延长捎煎,让该车十分吸引人魏酿狄。不足之处则在于较高的二氧化碳排放褪粮,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间哺赴。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品驾,未经环球网Huanqiu.com书面授权并瀑,严禁转载拇百围,违者将被追究法律责任辽朝狠。责任编辑莽:李敏" "  在国内募,提及福特这个品牌奖雇绕,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——附断伊克斯和嘉年华沽,但福特的精髓决不仅限于此乔。在美国弹滔康,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军测瞬锰。近些年来蔽,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围戮,先后投下了旗下多款SUV车型寥敛群,其中包括翼博辨酬卵、翼虎府、锐界以及今天的主角探险者蝗窃。作为美国销量连续15年冠军的探险者团珐戏,它在中国的土地上能否再续佳绩溯桔季?带着这个问题问奉,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙揭。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市扯┕妗,也是其第五代车型九。在今天看来泰贩,福特探险者圆润饱满泼翅,又不乏美国车标志性的肌肉线条内募钠,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求鹤瑞。但早在1990年牧,第一代探险者刚推出的时候桑函,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多靡。   随着时间的推移耸惫,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变髓喊姆,与其说是改变答,倒不如说是更加顺应潮流刻那沫。早先的皮卡底盘不见了踪迹琴,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂并。大排量自然吸气发动机也逐渐缩星只啊,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)氖峡慰。   面对一向追求越大越有面子的中国市澄拧,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢骑顶良?结合同价位车型做个比较不难发现峰滦,探险者论尺寸绝对傲视同级锤。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV湾绊悄,“尺寸”无疑是其最大卖点岗。它的车身长伪焊、宽拧、高分别为5006mm先搂、2005mm和1743mm扳,轴距为2860mm癸何。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV诧嗜邪,即便是与奥迪Q7的对比中逻,探险者在某些环节也不占下风疙。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外挤犊岁,探险者的最小离地距离为193mm累罕修,接近角和离去角也并不大芜翘粳,仅有21.7°和21.4°解。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的未潮。" "  引言砍韧: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点瞄,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新量谭渤,其采用了全新MQB(横置呐椋块化)平台生产娠,不仅在外观类谜麓、内饰方面有着明显的变化陛事换,更低的生产成本拔、更轻的车身也使其有着较大的优势泡坛断。此外噬纤,作为其老对手的福特负嗟幕牵克斯当然也有着较强的实力版授蒂,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评肛表城。今天顶,我们就来为大家对比一下是起,看看这两款车型谁的实力会更强片钞讹。 外观拈:低调内敛大众风对比时尚张扬副┘〈溃克斯   两车在外观方面虽然同为动感筷典贝,但在设计风格上却有着截然不同的一面架磊奥,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上癸请臼。而负幻梗克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息十。   车身尺寸方面荣,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进佳,长度与宽度分别增加了56mm与13mm谜逝赦,轴距也增加了59mm恃,整体看上去更长更宽更矮使瓜。但其主要竞争对手赶埽克斯的整体尺寸依然有着较大优势轿堕。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅请、强壮孩惦艰、凶猛惦弹未,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象罚。试驾被安排在了蒙特卡洛扑,我们被热烈的目光追随了一道想涪坎,同样杏,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路棉同疼。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起隙剑,它的对手就已经锁定了蹈锻烂,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标驼,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜匪肆,他们选车就两点搂品共,第一样子帅湾,第二性能足够强大毕苦。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力贡戊笑。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车是葛。恰恰如此偶关糯,它看起来很漂亮侩,尤其是车身各个部位的比例与线条啪,挑逗着所有人的视觉神经涛晒。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野汞,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口魄,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实片辞魔,而且更杀气感更强邻达挺。怠速时慢慢靠近蹲肥跺,它的躯体在微微颤抖呵另,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤牟径。   细节方面奥迪从不偷懒剖仍,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记宝,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾嫌培,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞惹荒。在我看来售,这样的视觉效果已经足够征服所有人昏秒始,如果你觉得不够醒目撮岸猜,还可以选择将卡钳漆成红色堤。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部划事物,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体靶矢,120km/h时自动升起缔苫蚕,此时的样子最为动人本坤,速度降低至80km/h后便会自动收回力嗡惋。   进入驾驶室并不费力编貌,内饰与A7或者S7基本格调一致垂疗敬,简洁朴实喊铝钩,中控台区域保持原有基调邢羚怜,有人说它沉稳每放,另一些人说运动摩嘲檬,在我看来这就是奥迪的风格旗,可以满足很多人的口味胜杉,一切气氛都显得那么熟悉七丰念。   车内有两处亮点让我记忆犹新糯烽,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分低靶,坐上去的感觉也足够舒服玲角帮。不足之处在于它的调节方式太过简单淋感,仅提供电动方向调节以及腰部支撑扦鹊,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能褐俊轮。   第二个亮点在与RS 7的方向盘率弟潭,手感与大小都很出众错囱檄,令人爱不释手创臂吴,最关键的是RS系列专属的造型非常激进陆驹,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望教玲陵。也许这就是奥迪设计师花心思的地方妨盾咸,善于抓住驾驶者的心耐登衔,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分办陈勃。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化廉翘佛,两厢版掀背车开始越发备受关注犀碌涎,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型陶,强劲的运动性能也是非常重要的指标垢。就在本月初荚,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求沦屠炊,除了朗行运动版之外稍,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能福诞睬。接下来菲恕,我们将两车放到一起挟物殴,来看看其空间和性能环节的表现如何巨巾疆。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是赶骑,如今的情况则正好相反毯,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此饯较蔫。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元槽奇病,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元氏授,两车的售价还是非常值得人期待巩反剧。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版档还,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了沟,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计琉,前脸没有任何改变丧。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素残疽,但给人的印象要更加动感馈寡。   车身尺寸方面晒肋,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米度,各项数据都要比朗行运动版更大一些吹揣括,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少枫。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎芬圃贪,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适矩烈,比较适合家庭日常使用汕柬。轮毂造型与三厢版没有区别孺你揩。在发布会上痕翟姬,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎巴码达,相比科鲁兹掀背车不够运动娶患。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条率,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑迸廖,线条更加自然娟、流畅趁道陀。两车的车身腰线笔直且显眼蹿嘲,给人的印象很有一种短小精悍的感觉谐。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影遍磨,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿靛畦谢,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果嫉计。同时硷肝陀,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能鸿疯。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源膊醋陪,点亮后的视觉效果非常不错潘贺惺,还有排气管造型上加入了镀铬装饰嵌伶。整体风格也是保留了三厢版的造型缕口。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出掂,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型庙臂。2008年咯,丰田Yaris进入中国市成埂,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相顿鼓,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数局,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车尉纶剐,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号虑坎魔,想必原因大家都很清楚隙啃,致炫在各个方面都已下足功夫抱南倾,为的就是再续辉煌绘。   致炫外观灵动时尚七茬,带着一些年轻的运动气息凹收,车长为4115mm鸵,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm措逢携,比老款低50mm;轴距为2550mm材侧,比老款长90mm裙托潞。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了撅缴。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点掸,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”拜残,这样的设计更有利于致炫的散热鞋,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱阿摆。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利彭炊囊,给致炫前脸整体感觉增添了些英气姥妊。   " "  在这一两年中寸脐乾,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”块突搁,究其原因钱避,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有荆矛泼。另一方面脓继,也确实因为高尔夫的产品素质比较高活。代表着大众在中低端产品中的最高水平疥挠哀。如今苛略邻,高尔夫7也渐渐走进人们的视野互煎撵。带来的改变很多匡,由MQB平台带来的更多越级配置斤,外观内饰的革新春,动力总成的变化渐搪砂,当然还有后悬架的改变侈蛾。能否继续神车称号箍蝗签,笔者觉得羚,可能性极大播性购。   ●从固定平台向母赖块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB木晖茫块化平台的车型齿,之后梳,从这个平台开始毙稍啼,还会有奥迪A3等车型陆续引入腻碉。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓雾厘。但从高尔夫7开始邢豁寞,这种概念将发生改变饰浚。MQB墓龋块化平台生产岸,让高尔夫7拥有很多延展性的传承碉典尾。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留铝弛,后面我们会详细说到舅碧。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车喷,必然是一台有传承有积淀的车型老埃。经过几十年的发展和变革锈,没有被历史淘汰淮坛,却总能获得新生和换代龋。我想符合这种条件的车型真的不多骋。甲壳虫也好砍魂,卡罗拉也好痪,都算在其中匙涩。高尔夫更是其中不可或缺的一款畅,从第一代发展到第七代莎苫多,我们发现申担,很多经典的设计元素没有消失到施,而是作为经典传承下来谓屁,但技术却在与时俱进的发展刑涤。直至现在额羚,高尔夫7的出现杭蹦,能够看到曾经的影子揣愁剖,也能够看到未来的趋势媳难肉。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了匆伙,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿壤两,今天在紧凑型车上也上演勃岛郝,只能说明僚,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视挟,也从侧面看出须莎,这一级别的竞争是多么激烈喉停慨,高尔夫7的轴距加长了59mm蜂,反应在车身上菏,加长了56mm际啦。这让我们看到屑善棺,高尔夫7并不是一味的加长妙,更兼顾着车身的整体设计盘尝杠,以及操控能力的全局设计净坏。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了邪,争议很大蹲,但貌似并没有像新速腾上市时那样挫池,引起大家的太多反感贬谋。或许一汽大众的这场策略大变羚,已经让消费者黯然神伤了曹脸。大家也都知道来,这是没办法改变的事傲,想要四轮独立悬架蔷,会有性能版车型作为选择吓捆啤,要是纯家用饶呕娶,就只能接受这个现实滑乡。   本文导航灌旦:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV孝灸狗,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6我,这仿佛已经成为了一种定律扇惩。话说回来勺蝎,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手漏锣歼,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望锯莆,采用全新平台打造的瑞虎5从设计劲、做工魔镣斯、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼教,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位肥侣孔,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解摆。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型茫,为更直观的进行两车的对比分析奠崩,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车顷味璃,需预定等车时间较长灌傅,主推1.5T车型)作为参考对象澜伯坏。备注无茄熄:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版钦竿叼。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高猾侣炮,无明显抄袭   先从车身尺寸来看暇筋秽,瑞虎5和哈弗H6各有所长迪盖,瑞虎5车身更宽非据缮、更高酱期斥,而哈弗H6车身长度拇、轴距更长锯聊龄。另外这两款车的外观设计原创度较高阮铂彼,没有明显的抄袭痕迹滔复土,且能够符合大部分人的审美观端,足以体现出设计团队的用心程度目湾玩。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点怕尾,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应态骗戈,意在塑造最新的家族风格鲁描,整体呈现出大气狗戳、时尚的感觉氦。瑞虎5提供了6种车身颜色选择形,包括徽墨黑淑抛、烈焰红袖顾盗、赤金棕辽、暗夜灰拾技翁、皓月白和丝缎银劣驰。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气精喊苇,其更侧重于简约躬蹬、硬朗的外观风格同样被消费者所认可殊。车身颜色方面桨祭莲,哈弗H6提供有经典黑酥冲、雅致银彻释、简约白钠擦、中国红撮、风尚蓝茄、摩登灰东枯尽、醇魅红柒遂标、睿智棕共8种车身颜色微琶素。   前脸部分迹骏,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果贤。瑞虎5前脸层次感较强哗,大灯巧妙地与中网衔接赴刀,而下进气口被分为了两部分诞琉,下部与底部合适护板相连接割坡,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和吃,没有太多浮夸的设计亲撑,中网换上了带有“HAVAL”的新标识疚和凳,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“廊补据,但绝对属于耐看型炕,整体间流露着SUV标准的稳重气息玩。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富粳那,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长贬,车身侧面给人以更修长的感觉虽芒。另外琴讣,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条肉,车顶均配有行李架辛唱锭。   同样的趣,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感啥,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面湾鼎,整体比例协调没有过人令人诟病的地方吭鹊此,厚重的保险杠更具力量感珊缸。   灯光配置上复烹淀,瑞虎5的前大灯造型整体感很强疮乌帕,内部灯组布置较为新颖恰动,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注窜纳:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩丁钵涧,常见的柳叶状大灯造型娇缆,常规的灯组布局雷呜泉,带有透镜的卤素光源大灯刹,提供水平调节功能琼。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源红仑刮,看上去更为醒目和美观暇,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源诽鹅鸡,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应辣拐节。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后父涕缝,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇熔赏晃,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想丘觅,同时越久的期待会带来一个重大问题浩,那就是新产品如果不能做到完美查,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时玖娘,两条定论由中国媒体陆续传开辞弧舒,首先它的相貌不错井,其次来到中国的时间也不会太长了谅。一个月前乱控,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁敖胳板,为何这么说饥,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好箍,通过细节上的修改茨,使雅阁更贴地气梗。   设计师在中国进行了大量调研工作吻姐患,最终他们得知了国人的喜好未妇,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计漓搪,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁示署。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外浓,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手炕卵,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中场穷。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表金:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈甘每帘,在如今大行其道的“加长风”面前煌吼郡,本田倒是走了一回不寻常路乔扇,这也是让很多人吃惊的一件事劲,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响噬。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道刀敖算,究其原因我想和C柱造型埔娩水、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关施。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度图,先是放弃了老款斧头型的轮廓毋萍剔,其次将双出分置排气融入到了包围中评菜,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚迫抠社、动感靠拢帅顶。   本文导航返客:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座群,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者饱辩,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列檬昆。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事捆捣,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩缅,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜踢。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别忻帝科,其中哈弗H6的风格偏向沉稳狄捷记,中庸的设计让人挑不出什么大毛病娥蜜。相比之下驼,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计告,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉醒乘。总之这个价位的车型辞撮桔,只要设计不太出圈消费者都能接受湿脓。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几瞎,即便轴距也仅有20mm的差距疯孟,如果无聊到一定要分出个胜负的话亥,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势乳沪,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上普衔。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方烘伶,在这方面长安CS75表现得尤为突出童。顶部的灯眉饶、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型呈,虽说还是带着几分模仿的味道吵叙,但却并不令人厌恶虐柿恼。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型裁笆,不过它的优势在于自动大灯功能诵,这是我们在CS75上未曾找到的配置抖署额。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化臼,都是标准的SUV设计嚷饱,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似抢嫁辱,不过值得注意的是税色,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙佩,上下车时可以避免蹭脏裤子村潮捐,这一点要比哈弗H6显得人性化枚晒。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎曝反尺,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17秦,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等巧剃添,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话膛,那也将成为它的一个优势柿。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异蔑乌,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平管佃,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些阜。两种风格说不上谁好谁坏咀信掳,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫砍、更时尚的选择念。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座钒,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者哪斗,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列亭败鞠。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事结,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩素梢敦,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜彩情差。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别沦疯攫,其中哈弗H6的风格偏向沉稳妈,中庸的设计让人挑不出什么大毛病目陡。相比之下屏丛矾,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计场皑疲,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉斥。总之这个价位的车型浓,只要设计不太出圈消费者都能接受戳。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几检扭和,即便轴距也仅有20mm的差距璃,如果无聊到一定要分出个胜负的话特廓绥,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势茬含,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上烽。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方儒侗活,在这方面长安CS75表现得尤为突出挨梆伙。顶部的灯眉伍得、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型罗囊固,虽说还是带着几分模仿的味道拟陶,但却并不令人厌恶韶思犁。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型陕咐,不过它的优势在于自动大灯功能嚏,这是我们在CS75上未曾找到的配置恋慷。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化款氖,都是标准的SUV设计兢党,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似捶,不过值得注意的是美乒吧,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙冷堡,上下车时可以避免蹭脏裤子立书,这一点要比哈弗H6显得人性化握送对。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎剩,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17及,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等酞,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话芳,那也将成为它的一个优势谜缅。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异背,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平凛圃牛,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些道。两种风格说不上谁好谁坏俄媒但,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫胚兽、更时尚的选择柏郴。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型懈删情,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人僚炕,埃隆·马斯克就是一个奇人簿泼,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克附嫁妊?下文简称“埃隆”)韦逞趟。远隔重洋来到时差16小时的加州舷尘,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展羔舞蜡,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S钵挛,一款名不见经传雹蛙,却突然颠覆世界的豪华电动跑车叫庞佬。在短短的5天内虏霜啤,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试叙扭困。 ●曾经的TESLA袒:短暂辉煌的Roadster   2003年抛豢,当埃隆要在硅谷成立电动车公司驴叼钉,并亲自担任总设计师的时候酚,他为公司取名“TESLA”韶。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家静究豹、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)环驴诵。而在十年前示琼陡,绝大多数人也认为埃隆真的疯了烫岔嗣,因为在此之前侯,没有任何纯电动汽车成功过仕。   不过很快秘千,TESLA的第一款车型就让人刮目相看毁香,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳接,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差魂、续航里程短的传统印象江。只是尾,那时的Roadster真的很糙钨,很贵伍邻,很没吸引力警详霸。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者涸层船。   于是寞疯撂,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”墟瀑煤,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市滴勿,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃率愿谒痢,已濒临破产……”薪撑复。   不过覆矮破,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样惰,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在赤晒葡,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际榷,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国还。仅从2012年6月车辆发售筏,到2012年9月这短短一个季度内丰,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S筷匣,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元冬,并且公司还获得了美国政府的政策支持丛苦。   ● 简约外形流畅饱满愧,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗斯辞剐?一个能够打动人心的外观设计丹,对于任何工业设计的产物来说都至关重要幌独混,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维翅湿,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔娜,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物梅甫惰,曾经或现在都是企业中的绝对领导者径剖。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院龄陶,是一位年轻的美国本土设计师脚,曾经在大众汽车担任过助理设计师伙饥,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计保霖。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前票,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师戮拢,马自达旗下的Furai淡县伙、Ryuga赋、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下省略截。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker苟鹤仁,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车确史假,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)错呐。初次见到TESLAMODEL S的时候哗勿,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系叹舱讥,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此烂稠鼻,难道这两款车之间也曾有交集链唇?   多方查阅资料后才明白裳嫩,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的街驹扮,不过后来TESLA对其提起了诉讼虱,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作贰,还盗取了其电动车制造技术承纬。于是紧接着斜窖,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品陪焦脐,并最终完成了MODEL S的设计工作嘶骋。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)桓退,轴距则为2959mm掳凭。仅从数据来看矾尝喝,MODEL S已经算得上中大型车的级别脊,差不多和奥迪A6L炬、宝马5系Li等近似突女,只是车身更宽大也更低矮一些廊撵,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论喜屯琅。   整个MODEL S的车身上寿挽,相比许多人和我一样伟戒体,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计辈,椭圆形前格栅造型太另类了泵刨,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴婆,但是这也成为了MODEL S的标志录钙,或许未来也将会是TESLA品牌的标志搁五堑,所谓的家族式前脸弯罐。   你或许会认为没有前置发动机的存在僻吞搬,和绝大多数的电动车一样恐,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了磷角贿,那就大错特错了慈辜。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的腐陶挖,动力系统和电池组滥熟配,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里渐氛,就和传统的内燃机汽车一样卷镶熬,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温农氏。   细长条的大灯造型很酷捷陇,氙气大灯蛋驾鄙、LED日间行车灯都是标配碾汐,和其他车型类似年俄鞠,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯哇联、LED雾灯以及示宽灯漠嘛。只是在功能性上MODEL S实在很单调扮,同价位产品上应有的大灯清洗岭泌、自适应功能等一概奉欠欠范娃。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立蛊拓,4年的时间时毙怀,经过诸多顶尖设计师的打造犊倍凹,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发洽,再到上海车展的国内亮相两焚,今年广州车展终于正式上市骡碾解,观致3可谓是吊足了车主们的胃口门妥拇。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休剧栓,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中愤涟,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩蔫氦,这是中国自主品牌获得的第一个五星坊。观致3四项总分达到了惊人的340分劣提对,这在整个2013年度排到了第一位芍肝捷。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样迹,接下来为大家解开谜团亨陪。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3糕惕秃,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念擒谱,观致3的外观线条十分简洁辖,但又不失从容优雅尚顶畴,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉郸排,毕竟它的设计总监曾是大众高管黎顾红,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了倪嫂霜。   前脸看上去相当的饱满圆润褪,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅梦硕,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成拐,而“Q”也是观致汽车的首个字母辽滴斜,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信把鞠,当然您也可以把它当成是城墙式的设计衔文。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切绍炉,这话虽然有点绝对鼻弊,但却不无道理沽勘,在说服消费者购买自己车型的时候嫡袖浦,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的鲸疥,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由秦。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型饶庞和,随着时间的推移捷峨,两各品牌已经深入人心糙慧,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台翠,相近的售价浑陪、同级别的定位嫉奢鹤,看看哪款表现更有诚意缄魂。   全新爱丽舍诞生于PSA平台呛科,造型圆润符合多数人的审美踏,第一眼算得上成功捷疤。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识僵,细节处理更为立体很显档次亭废。写意的腰线视觉效果哦也十分不错苏。爱丽舍原创度极高彤膏,很难找到其他车的影子谅室。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍犯,只不过虽然车身进行了拉长侣圭墟,但看上去依然是一副小型车的架势础透县,气势上略输给爱丽舍誊替啦。外观设计确实见仁见智咀,有人喜欢圆润稳重驶,有人喜欢直线条的简洁利落炯玩,嗯好吧偶危矗,各花入各眼让通藐。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现祷半,新桑塔纳除了车身稍长之外拧,轴距怂、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势绥。但整体上两者都属于造型协调的类型挫蹄。   内饰部分煞局,两款车型均提供全黑和浅米两种配色苦。配置细节设计浦铣,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计雀班使,比如位于方向盘后边的多功能按键冗角,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式活,则显得没有可挑剔的地方狠拍赐,只是限于成本鞠,用料表现一般噬雇。" "  谁都没有料到短短几年俱貉纳,SUV会如此火爆崔商冻,从动辄百万到数十万的城市SUV惨,都曾经上演过排队提车的场景翁体,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样鞋。汽车厂商也是尽力满足用户的需要订叮,不同细分市场托、不同类型SUV纷纷推向国内市澄韪怼,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动骗,推出了其首款SUV--标致3008夕拣。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撤浴,但是由于较高的售价使得销量很惨淡焕扯骄。而东风标致国产后价格有很大降幅缓赏,15.98-21.67万的售价也与途观轮、CR-V配篡澜、翼虎热门紧凑级SUV区分开来寂枪,定位为一款入门级紧凑型城市SUV波。下面一起去看看吧斯猛。 ● 外观解析   除了高售价外碱怯了,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一搁半特。太过个性喜飘迁,同时又不够精致讲都。而相比之下莱斗,国产版标致3008要好很多虏灵,现代感更加强烈丢侧患。前脸采用了小一号的大嘴如去,并且添加了镀铬饰条显示很精致去汇吗,也符合国人的审美蜕。   前大灯虽然不是氙气大灯抽,但是加入了透镜鹤,整体观感不差戚,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高每拔。另外坍绰,雾灯处还添加镀铬饰条装饰肮补,增加了前脸时尚感师。   从车身侧面来看事,标致3008加入了车顶行李架卿,虽然并不是经常用到的配置蛔胎韭,但是对整体造型的营造作用不小酵彩。另外停烙,黑色下包围凸显了运动感缅。   尾部是相比进口版改变最小的顷轰肛,不过依旧非常漂亮拒宪,很有层次感迷充粳。尾灯加入LED灯组酪幌,警示效果更好库。另外最值得一提的是其后雨刷设计鸵情龄,在前雨刷工作状态下项琅,挂入倒档泛合,后雨刷会自动工作扔炬,非常人性化的设计猩。" "  说到法拉利蕊涛肠、玛莎拉蒂这些品牌怂,网友们肯定会觉得遥不可及访金,价格高高在上厢。如今煎禾韶,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli纪,它以89.8万元的价格进入国内市场连侵。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少腊。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现苇旱,让我们来看看他们三个谁更吸引人透。   在市场行情方面猫郎,Ghibli集成了家族其他乘员的传统凯痰爬,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的突蔽,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置堪炼桑。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设敲。而其他两款车型均有不同程度的优惠累,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系貉。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的仑峡,看起来非诚耄魁梧的发现竟然落了下风撵伯叔,令大家非常诧异挡。但在内部空间方面楞,Ghibli组完全不能与发现相比搂狗茬,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版蕊。而宝马Z4则是一款标准的小跑车体,所以它的尺寸就不在此提及了姑。   在该项对比中窟程,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截浩熬,功率少了80kw谰洛咀,扭矩也少了50nm莽闯,同为3.0T但差异却这么大颊椽和。发现采用了柴油发动机莫溯共,这款发动机的性能超众汗拧领,在国内有些市场中非常受欢迎咆秋。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱宏腑篮。   对于传统豪华车闻言旱泄,前置后驱永远都是最完美的驱动形式陛裂。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式赣铃豹,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统般哇示。路虎发现集成了家族中的优良血统兑,四驱系统足以让众多对手汗颜适。   本文导航埠珊:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实饭替,保时捷新Cayman在国内上市之后嗜,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了贿,遗憾是试驾车迟迟不能到位醇赐挺,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余趁,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心乐奋睹,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出窝,就当胜利喜悦之余孪许,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包布。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我郎:不就是保时捷最入门的跑车嘛称,至于这幅尿性嘛耸违?不过您还真别说筐,Cayman作为保时捷入门产品中府,绝对是一部对得起消费者的良心之作堆,比起卡宴与Panamera来说潞快夸,工程师为它注入了更多保时捷的基因茂,说句通俗易懂森看,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观拈:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间乔,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史屎瞄,第一代Cayman的诞生是在2005年达撤,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺然僧榷,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格赁去劣,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本垄浪。   新款Cayman S外观简洁楷,车身比例更是优雅的惊人沟拭堕,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征旦。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低期甭,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)混。尽管如此港漏,这款双座跑车依然非常紧凑窘摊,车身长度增加了33mm差匹捅。车身前悬缩短了26mm舱讳。   每次谈起保时捷的外观设计蹈劲,笔者都是非常纠结的心情低傲操,恨的是德国人那副死脑经冕境弄,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化莆,喜的是哪怕轮廓没有变化扩矗累,每一代保时捷都能占据时尚的前沿笛龋悲,或许这就是历史的传承吧骋订。   新款Cayman S除了迷人的身姿隘入,优雅的曲线之外懦萄憨,设计师并不是一味的强调柔美兄捂,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现唬卞,这里需要注意的是停遁炬,这个大口可不是什么导流机构靛截,而是发动机的呼吸通道册鲁。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位鞘蹲,加上凸出的转向灯设计耗嗜,相信任何人看过之后都是过目难忘巨估棉,尾翼同时配备升降功能笨笆板,时速超过120km/h之后扦梦拦,能够有效提高尾部的空气下压力啦。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂亲貉,这个是一个价值不菲的配置魂劣冯,总价44700元盟龋物,如果您不满意当前的刹车系统劝,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话仍卫瞥,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处硕星袭,据说车用到报废了秸奔炒,它还可以装到另一部车上继续使用倦,简直可以当做高富帅的传家宝汝老炬。" "  国内B级车阵营的争斗犊,恐怕用水深火热都难以形容伎恭,原本只是按国籍分布的对抗阵营颊具捅,随着时代的发展辛澜,已经逐渐转变为混战的局面竭,比如ABB三个品牌的中级车颗,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手屠络。同样的情况也发生在合资品牌身上亨,民用车级别的对抗往往更加激烈叫,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时粟揉,来自德系的车型是否会倍感压力暴擂午?   《抉择》   选车是一项既磨练意志搐谦宪,又考验耐性的工作齐。往往在某一个时段有一丝懈稻丁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生破。网上车市最新推出的《抉择》栏目皑精椭,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题坤,做出全面的分析与指导毒诗,以同级同价害拧、同价不同级等角度出发绵虑,全方位给您最全面的购车支持陆汾擅。   雅阁和迈腾爱,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车稠萎,也许之前并不会将它们划等号氦,但随着市场格局的转变需陈帮,它们也来到必须接受对抗的门口鹅淮。当然幸公棱,这场争斗的发起者是雅阁楔,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗抄,抢夺德系车根深蒂固的份额晒曹无,看起来是个贪婪的举措坪,但能否成功却还很难讲娩。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方漆,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的萍吃,反之同样似。客观的讲峭,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感刨普瞬,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势癸阑。尽管雅阁配备了前大灯LED光源彭,但是这个技术到底是否实际汞答刨,还要从使用中来探寻斡。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音汲,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响隘贾。   第九代雅阁缩短轴距的作法淬覆绊,是令所有人都无法理解的玻祥,在几乎所有车型都在加长的时候炯房,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍狈风,搞得你摸不清头脑韧倍摆。日系车对于商务的诠释与德系截然不用扭,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因筛。   虽然大众的每一款车型都有很多相似陛,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者羡青匹。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能导,就是最好的证明罚外泥,据我所知臂绞唇,直到全新一代奔驰S的诞生糠,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的蚕葡。   本文导航扫:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年顶炊,它们钟爱速腾的技术至上生存理念沥四,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴驴。直到有一天荚酬棉,新速腾上市谱,后悬架变成了非独立结构麻,他们的崇拜似乎崩溃了氖。这还是那个技术控速腾吗蔫似?随着时间一点一点过去挥,新速腾陆续推出速腾蓝驱版饭、速腾GLI材被。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了陋。不得不说哇,速腾家族越来越丰满庭坞,那个曾经的技术青年乐,逐渐走向千家万户檄悔胎,满足标准化的舒适性需求帛鼎。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者浅,这让我们看到速腾到新速腾的转变毒科,它变得多元些,变得成熟徽降架。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满霓湃,开枝散叶就像一位长者坟辞。它不是急于求成操,而是变得更圆滑更成熟斤。记得一句广告语曾经说过郸堤:“成功的男人竣耻,有很多面涵。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象溺,它要更多变虏,它要更多面卜炕揩。蓝驱和GLI卫存,一个拥有更多的节能技术档,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构褂坛。当然枚谦,价位不同姐,GLI已进入二十万大关顶搔。你有了更多选择承,你没有了挑新速腾毛病的口实疤。三种产品摆在你面前恍惭番,要节能蚂急痴?要动力卧?要居家抗?新速腾都在这掏贫。    直至今日吭舜,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止烧,的确舱碍,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品凳镶,多少显的不是很紧凑动感巫。但终究那是一种技术执着理念下颧称,最后一代产品了措。新速腾的到来似乎终结了这些蹦豆,悬架品质降低错歼,操控感稍有不足袍倦,但换得更宽敞的内饰空间嫡撩诉,等等等等下。到底速腾进步了还是退步了邢,我们无法一概而论目。但有一点佩,笔者觉得大家都不会反对筛,新速腾的外观绝对养眼辣。你依旧能找到德系工业味儿烽示,但又看到更多摩登的东西廓。咸淡合适苫拈,老少皆宜燃巫。或许从这个角度来说瓮榔,新速腾是成功的蔼离翔。    过多的技术说明姓识,这里就不重复了玲剿摄,今天我们就来漫话速腾固酱。记得一次弹谓,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面狄脾,立马对它的内饰嗤之以鼻唇。毫无设计感辫翘,直来直去勺咎,见棱见角哨覆吞。或许不光是这位搞设计的朋友常,很多网友也有如是感概画尝萝。他少了一丝温情枪典衡,少了些许浪漫眉瓤。不如北欧风情简约你熄假,不如英国小车活泼距。充满了德国工业时代标准化生产的气味睬澈赏。打开高尔夫黔孰鸿、速腾窝、迈腾傅、途观诵白、途安的车门具榔,你都会得出同样的答案淳汀。或许便,这就是一种设计选择秘,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的氮瘸,内饰模具走点曲线也不是不可以称,但当你仔细玩味之时莆室,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美薯洼。不浮夸猩项韧、不高调券谰汝,你可以说它没有设计感小硅仁,但它却充满机械美闹共柏。 责任编辑功惯委:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV赖,也就是S-cross锋驭券杜蝎,售价11.28万-15.58万元戳。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑,主要竞争对手包括劲炫和逍客茨男讼。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版午,其实并非如此媳扁侯,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言宽。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢滑祈枷,我们不妨来进行一些对比去看看潜。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV碱,也就是S-cross锋驭陶,售价11.28万-15.58万元岸。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉邸,主要竞争对手包括劲炫和逍客采收。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版嚼少捕,其实并非如此仇,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言渤幸。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢杀,我们不妨来进行一些对比去看看蔼涸。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上咳鞘遁,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场亮憾。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机倡刺灰,而且在轴距上也进行了加长捐犁戊,从而能够获得更大的车内空间嘛判。其实就在此次广州车展开幕之前刮怪呻,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验闻穿始,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧搁。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品茹,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机嘛,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长侠。另外害蓬锰,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV沤、BUS担际、VAN三个系列久加扮,分别涵盖了商务苛换、家用和专用三个细分市场还蛇。好了竟乔,闲言少叙贝椒,下面我们就走近它们以作详细了解吧匹锤。   外观篇蔑:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品玖,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致供,我们将主要以佳宝V80L为解说对象幂,同时会在两款车型的不同之处加以说明拣。   该来说说外形尺寸了邓净玻,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同记傲惊,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm穆撇。   尾部造型同样以直线线条为主要构成赐轰,与车头形成了很好的呼应次哦会,而且从整体上来看车身更趋向于平直公邪。需要特别说明的是舱,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L萄蛇,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式桐狄,以应对不同的使用需求扇撅狙,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同细吼囤,例如高位制动灯佰、门把手和牌照架贪。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”滦,“中国车”吹滤,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价杏琉鲤。“北欧品质”传承自S60巳撼,设计风格以简约时尚为主菜,选材用料则注重安全环保强镁惶。“中国车”同样不难理解幕藕,“L”是个很好的代表祭,但不是全部冉逞。   就在试驾会的前一天沫,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)蠕联略,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上蛇屑瓷。   ● 沃尔沃亚太为何物档?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称寂溪扭。沃尔沃成都整车工厂碧救嗣、大庆整车工厂丝、张家口发动机工厂蕾嗓旦、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下罐汾得。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产骂。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准裤孩,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统芒愤,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准毒叮。如S60L有约290家供应商尼奈,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系呕帮。而在研发妮吾聪、设计袒祈淀、采购和生产制造等各环节上商,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步陡掂痕,采用共同管理系统势褂。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容驴洼觅,我们先从加长这个重点说起晨。S60L相比S60加长了80mm掠谐,具体点说应该是轴距加长了80mm碱套。这80mm用在哪了呢第?全部加在了B柱之后魔固痘,所以S60L的车主不必再为后排空间担心挺涂,这里现在变得很宽敞什莫漓。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间寂伺垮,前排调到合适位置后边额,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指额纤,属于勉强够用的水平;而在S60L中绥,相同情况下输,后排的腿部空间则超过了两拳票墒咳,可以说是非车探矗宽敞线潦。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看遂迫劝,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平散贸项,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)荤。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了墒湾,外形倒也没受什么影响烫露扑,甚至感觉比S60还要更舒展一些俗掸。S60本就是轿跑设计风格们,后门加大后崇艰,整个车顶的曲线反而更平滑了膘惭时。相比之下跑,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些挺芥犬,但却增加了几分优雅的气质太想。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计抖,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素蝎案。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框东,车尾则在底部加入了镀铬装饰条诉。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”蔼浚稻,不知道大家对此有何看法冻谰骆。全新的18英寸轮毂挺漂亮颊讣率,轮胎为了适应国内更复杂的路况琳居惊,将扁平比从原来的40增加到45恒。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了幕,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰嚏,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点孪,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合叔。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰齐搓畔,而像坐垫粮小、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色柔。这种颜色和黑色有些接近模叫,但更时尚锨忱、个性一些奶熔拧。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘龄空、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色涡,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求畦猴督,后排乘客得到了更多的重视哺惟。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘廷葱铃。后排乘客不仅可以享受电加热座椅拭忱,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置翻肪。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地痘,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车蹬玖,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错疾恐,可就在本次的广州车展上快,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市杰怒,并且两款车的售价也是非常接近涕荆茎,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力铜汕氨。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表勺恢:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉匈痕,并且它的设计也是由国际化团队完成派,外观上完全不输给大众拳头产品速腾墨贾獭。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型杆不,并且两车售价仅仅相差4100元冀劝。观致3车身更宽棋烩,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势瘟表试。速腾则在车长与车高上领先观致3纲椽。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表阮型:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面盯烹步,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱离,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱骸痹动。因为排量上的优势轻凯氮,观致3自然在动力参数上领先速腾祈。同时观致3采用了更加高规格的轮胎镭。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架不,后扭力梁式非独立悬架碳舷肥。   本文导航农:" "  今天给大家带来的两款车桔,其实已经在国内上市熟逝睫,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型行安盲,他们分别是大众的全新捷达以及标致301淬形。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识孙粪,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著纫倦示,而标致301可能大家就不是很熟悉了楞娃亭,下面莫外,我们就一起来看看这两款车黑绢秽。 外观施册:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国砷,2007年进入中国侩。对于很多车迷来说龋,这绝对不是个陌生的品牌俺哥膛,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字铆尚,但可惜陀,无论是在中国的街头还是美国的公路上湿稍,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们查滤沛。我有时会想这是为什么扩?诚然缝,英菲尼迪的车在豪华感抖儒肆、科技性能和舒适性方面都不输给对手祈鼻,而问题恰恰出在这里牢誓解。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面门,没有特长就没有个性拈,如果是这样的话叙顽念,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢啤虫?   现在英菲尼迪也意识到这一点黄脐,且开始着力寻求改变钙峨溅、树立自己新的形象靶。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品籍碗。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上轿勿弦,当时就被其出色的外观设计所吸引悔,而今天我要体验一下它的新技术髓。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化仁写弄,车身重量上的降低幅度也不大客玖残,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26挺茸橇,这是很明显的改善汾,尤其是在性能和燃油经济性方面穷裳。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供聚,并且采用的是锻造工艺市茹。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配逆醚,现在英菲尼迪Q50的对手费葡迟,如宝马3系怒、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂渺古工,希望Q50能做的更好及夯。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色坏。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图伞,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性羌伤虎,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序睹,但其实这些已经有很多厂商在做了竣,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计伯。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动努锈慑,同时高尔夫(Golf)还是一种文化梁。它所代表的是一种生活拧,是对待自己和家人的态度茨弯,是属于年轻人的精神响劳,是一辆车傅猴。历经六代的演变纷,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车部溺侧,它虽然没有惊艳的外观茫,也没有花哨的配置愤壁菱,但它是品质哦、安全擎、耐用的代名词骨。如今鳖伞,第七代高尔夫已经面世肩,而大众也在最快的时间内将其引入到中国抚魔壳,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫兢,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在迷。   第七代高尔夫于2013年正式亮相肩完损,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同杉揣,不再是一幅人见人爱的可爱模样秘,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙负雌猎。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓蠢李,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子虏煞。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体剃迁,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中署,仿佛是灵魂一样痕。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定阿缴,但从我个人而言懦淬,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的陛诡弗。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓俺科,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一雄猎酷, 坚毅的C柱是永恒的经典但,不管其他部分如何变化让技膛,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫揣胳。   除了车身线条外盖,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的免,并且被那条“灵魂”所连接着疲,这在之前的设计中是很少见的华玛诺。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯爽缓褥,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的济呜。这一点很有意思师,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯蓬套,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯幸,避免了大家后续改装佛。   说完了外观旗朽汕,下面我们再来聊聊平台钨鸿骇。熟悉大众品牌的朋友可能都知道潞痰心,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产膛,例如POLO采用PQ24和25平台匪,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台是,06-12款速腾采用的PQ35平台啤峭,他们之间都是独立的模。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的蚊纫,它的优点就是几个级别可以共享技术刚溺含。   共享技术又有怎么样的优势娄?答案是显而易见的秃婆。低级别车型可以采用高级别车型的技术哺,在产品竞争力上绝对要远胜对手疆邦,并且还可以降低研发费用观氰,可以说这种某缂梗块化生产模式在未来肯定是趋势番。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势劳啡糖,例如电子手刹丰睬、更先进车载系统莎乱,都是应该出现在中型车或者中大型车上的潮,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配滇。   所以烩,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化串旦,就好像是四代和五代之间的质变一样邯删湿,开启了高尔夫车型历史上新的篇章栓故橙。但是否真的是天衣无缝的设计尝雹,我们还需要用时间去考量须,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷茬笛,但到目前为止读缓变,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告铺。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新顺兼,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔诗。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机屁,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)察殿祈。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的行,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别疏洼。   首先梅丘晤,大众的工程师对EA211发动机减重耐少,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量现昂。另外侵,EA211再次使用皮带传动豁,相比于EA111链条传动猫,皮带可以降低噪音和重量寂济。除了以上两点外爬肃阜,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承巳,在一定程度上可以减小阻力吕。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化蝎,EA211发动机参数比EA111有所提升缚赁甩,当然幅度并不会太大鲁快守,因为整体的结构没有太大的变化届,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中聊啦。   既然说到了车重肮,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg寇裳燃,这其中就包含有发动机的20kg送娘,而车身采用MQB平台后也随之减重姑,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的氮。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用怜,从官方给出的参数上看赁,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km呈脓苗,这样的表现已经可以算是非常不错了派汝。   说了这么多嚼,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识汰,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢纲策瓮?是不是像资料中介绍的这样完美俱比就?后面我会给你答案咯铺守。" "   在国内辖,当一款车的价格到了百万元受,那基本上就可以称之为“豪车”了问,但过百万的车也分很多种镁,比如X5妻、Q7之类的SUV坟,亦或者911坡街、GTR的性能跑车怯淌南。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车少帆镣。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者担佩,除了我们经常能见到的宝马7系收插、奔驰S级唐箔褐、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外硕枢鸽,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系嚏瞧飞。    注疏鲸勒:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别玩,但因为车款并不是统一的最高配拖班,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比侈暇。   新S级受青睐看、XJL独具英伦风昧、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车呕暑,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些羚呈裁。其实腥廷钱,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代户景县,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员荚规绢,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位檀八,即便不算是遥遥领先砷菇,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行徊。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子晒,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来谁,新S级的造型变得要更加年轻化了许多棋柯相,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间剁,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级继,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入良响密,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭母凭傲。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评墟仟,在其内饰的做工心喂扰、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳亩缮,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言叛娃:在自主品牌SUV阵营里面室盛蔡,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型讳,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳俄葛,景逸X5的推出经过全新变脸疯福蛔,足以颠覆大家对景逸SUV的认识潍埂,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会硼碘,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点吉。 外观率轻:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市部能。该车共有5款车型腔论狠,售价区间为7.99-10.59万元傅甭掂。相比前辈景逸SUV侵肠丸,景逸X5的外观设计得更为时尚涛,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机充呜。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙疆糜板、俊雅红窝膊非、珍珠白厘毒、琉璃金纬福蛙、陨石黑退、钛金灰焦、马拉喀斯棕等7种车身颜色文。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者旁。   熏黑设计前大灯突出其运动感拢,与黑色进气边框的搭配也很协调伦,比起三角样式更显年轻佰掣。大灯内部采用透镜装置峨,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全扒。雾灯外包围设计突起处,很好的与大灯以及中网形成一体瞥。   同比瑞虎桐、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显谎憾,此外205mm的离地间隙合物,景逸X5的优势还是相当明显的嗡。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受局壕,同时为乘客上下车提供方便擞寞牵。搭配车顶上的旅行架晃,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道虐馁。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大媒,主要体现在细节之处的不同陀兽,贯穿车头车尾的腰线略显柔和匣爬,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉本灭股。   景逸X5后窗配备雨刮港绵,在恶劣的天气还是挺有用的姬。此外全系标配倒车雷达梅策舌,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像弧赋膝。银色后下档与前下档相互呼应必凤,整体感更为强棚芳匠。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化晾渤,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素心,夜间行车的识别度非常高牢。" "  前言温: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战惩琛,如今的战火更是愈演愈烈陶仕浚。一汽大众在今年推出了2013款迈腾匆眠,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场烩腺。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决脾秀聪,看看在价格相近的车型之间揭,两车在配置上的差别究竟如何吧餐竟船。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说侠,作为一款全新换代车型响,它的上市也就意味着日系中级车的“三饺保客”全面完成了更新换代裸裙。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说去罢冀,只能算是一次小改款车型险,除了在配置方面进行了升级之外乖棠,外观造型窍、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变叼盟蓄。   在此次对比中官闷,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较美娃,主要是由于这两款车型在价格上非常接近筹灵谢,均在21万以内经讲戮。同时又都属于各自双方较低配的车型崇逝擦,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用目甜。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸悄蟹蔑。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹抛,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁疚轮。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力刮募,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度伴偿。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据耻,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负丰裸,现在还不是揭晓的时候貉查。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位隋枚淖:mm) 4865 4930 宽(单位浩师细:mm) 1820 1845 高(单位广:mm) 1475 1470 轴距(单位姑昂:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型促删,因此其在外观方面没有发生明显变化扑挡拼。前脸依旧展现出大众家族的设计样式客,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵氓呵。前大灯组配备了LED日间行车灯夺脖痢,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近拱寐。另外扇献,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现呐愁呈,贯穿全车的腰线非常突出佃闲,车尾则变得更平禽结。而与新帕萨特有所不同的是涧,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置惶荆,而非在行李箱盖上伐。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性卿,但是国产版车型与美版车型相比起来看糠,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱讹色,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系腐,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点架达丁。另外会,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多偏,不过从C柱开始已与车身线条相融合托,深度虽浅但是更加富有设计感图棱袖。   同样歪钒,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化财。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板咐纽去,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐玛贾蹦,并且颜色也不显得突兀烘交。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计饥巢示,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同录。内饰配色非常清爽半僳蛊,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹享,用以进一步提升触感夹挂握。   动力系统方面菜许,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI娇烫房、1.8TSI肯、2.0TSI堤硷、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合催幢,在保证动力输出足够的同时也相对省油巾祥晌。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L庆、2.4L和3.0L自然吸气发动机啪虽皇,在动力输出方面的提升并不太明显汾桃,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合荣册狼。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面谓亢,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近苏妥泥,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂轻,同时都采用了电动助力与电子驻车隘搜论。轮胎规格方面亥劣,2013款迈腾采用的是215/55 R16材挫敝,2014款雅阁则采用的是215/60 R16乡眷鸵。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来酸,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注拜纽输。事实上芦,自由光有足够的话题供大家热议谦匹麓,例如特立独行的外观供攫、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等蝗,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资沛盼飘。日前谷僻,我们得到消息祟蹬,自由光将在12月底正式上市销售限督窝,所以当这次在广州车展见到它的时候逛憾,感觉它跟我们更近了抄共。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti脸模韧,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种冯实荷,它似人非人愤呛,行动极为敏捷锻凌违,也惹出不少祸端汐辑,人们曾经持续对它进行追踪绷簧称,但一直未果嫉楞,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧股酪:敏捷擎、神秘雀。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字耸,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了鹊嘉蛋。   很长一段时间里垦胳,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面拜忱,并火热至今棠炕尚。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合管,起到补充细分市场的角色体巢埃,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失啊酗,成了途观的小伙伴狗麻。   野帝的定位低于途观欢,车身尺寸小于途观肠,同配置级别的车型价格也在途观之下幕险窘,很明显杯突癸,它将与途观共同进一步抢占SUV市趁忱凇,竞争对手将指向标致3008和日产逍客矾。   ●外观燎:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸贸棋,舍弃了老款极为个性的风格施,确实更符合大众审美瀑配牟,不过平心而论它依旧相当个性础皮九。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起哇揣,它显然不属于年轻时尚那类的钠赣,车身线条硬朗订挡,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点伎匈截。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现惮狠,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来缚绰纺,喜欢的真是特喜欢棘落,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了幸。   ●内饰慑:沉稳瘸瓶、无趣疚寒芦、无惊喜   坐在野帝车内劣,从气味到设计都令人非常熟悉苗茅硕,依旧是斯柯达沉稳保守的风格礁蒂,在操作方面淑茨,由于没有太过复杂的配置啼舜酷,所以操作上手难度很低畴醇驮。" "  在如今的国内汽车市场中娠输斯,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车仟然僚,紧凑级SUV是近两年的热门车型凶,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型圃割胜,宝马X1在国产后凡雾,其售价区间为25.90-49.90万挫叫隶,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似讣普面,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点赤系散,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下罗,看看他们的表现如何岭。   外观篇   由上表可以看出稀,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势富,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势勘菊,外观看起来会更加饱满一些鞭讣。   对于宝马X1和奥迪Q3荆,都定位于紧凑级SUV曹,又有相仿的定价区间暴,无疑让这两款车成为了PK车型蓝每,经过仔细挑迅,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比闪户黔。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅独攘,整个前脸攻击性十足梆。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多侗铜。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯岁篮茹,并且配有自动清洗功能激,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯荒逆谱,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯侯。   宝马X1由于采用50:50的车身比重屏,所以整个车身看起来十分修长凑堂,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些谱阶态。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感坟方,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足煽舷,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格铺聊妓,看起来略显敦实河。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素淘,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲惟。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型剐,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代薪钡,它的第一代和第二代车型因为有着年轻聪擅、动感和实用等特点比歇,所以在中国有着不少的“粉丝”螺。如今逻赤,第三代飞度已经在日本上市诵,而不久也会顺理成章地引入国产请,全新车型是否能够保持老款车型的优点邦得,并且更上层楼呢谴蔫?今天稻半敛,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验潮煜浴,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案涟创。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片掳,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变裙庙。由于应用了本田最新的家族式格栅设计广,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般胳泊痹,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多鼎为此。当然贤妇,这三个开口中只有中间的是真正的进气口刻,左右两侧都是封死的吞,目的是让新飞度更加的有型杰。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型慰繁壤,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应褐露。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型囊,日本人称其为“1BOX”坑,发动机舱十分短信硇痢,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum判古:机械占用空间最小化斜相,乘客空间最大化)毯,车身长度更多为乘客所使用行牟。但与上代车型不同的是圭粳,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体伯,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗峨噬。   在车尾的设计中对梧黎,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型贩,此外掏耿,尾灯向上伸展图,经后风挡两侧直到车顶俊,这一风格显然来自于家族内部的CR-V粹。在1.3L和1.5L车型方面沃褪,车顶处有一个小鸭尾造型亲,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上替舵坤,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少浅苏墒。   新飞度好看吗究?也许这并不是一个好问题聊赡斥,因为审美本来就没有统一的答案尾炯。不过可以看到的是壬蕊存,新飞度的外观更阳刚迷,更加运动化戌娟少,也更自信了拉掇么,同时在内饰方面也走向了成熟毙。做个比喻吧离虎我,第一代飞度好像是一位高中学生妹末,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生俯,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙邵娶,慢慢褪去了学生时代的青涩刊妮荚,变得精力充沛深舌、充满自信乖。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前焦,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”杭线,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标人材埂,它看起来依旧如此的适合年轻人疵缝疏。没错勃挟且,搭载着一车的新技术之后楷簇,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手圃,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价顽繁擅。于是当新车到来的时候成,你一定和我一样对它充满了兴趣翁鹅。这是最年轻的凯迪拉克幸鞋漠、最小的凯迪拉克锭,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克醋峦匪? ● 外观造型亢:钻石切割风格依旧烯,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖篇帆裙、2013德国红点设计大奖非波花、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就链董司,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型申劝。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影极肮,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品禄沮,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶备乳,只是这回拌,ATS是完全原创的作品嗓殊。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm拣,轴距仅有2775mm省郝,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”停,而国内我们则把它当成中型车宦,和宝马3系标准轴距版邯、雷克萨斯IS成为同级别竞品桅逼匪,并比它们都要更小一些呕。   前脸的造型相当干练吵宝款,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张乔片崎,而是被很好的控制在一个合理大小上辨,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了士,也很符合其品牌最紧凑车型的定位葡节。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条钨抱,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头掀石合。出于空气动力学考虑裁稳,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上尽搪,当车速高于60km/h时龋,前进气格栅会自动关闭颊谎,可以避免气流进入发动机舱形成乱流现汤,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)嚼溅,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性梦骄镶。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型诚,并带有远近光灯智能切换功能凤,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计苛唇毙,快速亮起肋帽杜,缓速熄灭的设定很显档次拿。再往下看抹,闪电式日间行车灯环、大灯清洗去耙煌、代表着美系车传统风格的轮眉反光片侈,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀孔伐侗。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要黄链涝,亦或是造型需求念姬肠,感性的来说川,可以视其为向着传统美系性能车致敬刻瞧熟。身处车内道估,隆起的部分会给视野带来一些遮掩沽晶,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”惩筋宪。   ATS是一款后驱车闻嗅,并致力于将车身的前后配重比例设定为50博嫩:50拒,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款阂瘸,贯穿车体的俯冲式腰线凛容扑、短前悬凌酸罕,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态嗅胳。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上培破零,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响呜。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备偷粳逝,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)楷惜窝。而在规格方面粳,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性焕泻笔,前胎尺寸为225/40 R18瞬挞墨,后胎尺寸则为255/35 R18活编,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力碧凭晨。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统啼,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致吾,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角寸,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色人湃炼,至于设计师是否真有此意朔讹,倒还真无从揣测貌。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少矢脸任,实际上慰褪,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计衅蓟福。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部矛巴,由此带来了不错的视觉冲击感局淌,给后车以足够的心理压力帮泰碍,至少眼前的这个家伙一定不好对付镐膜糠。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型斑跋澜,至于3.6L V6车型何时会引进拆莽,官方暂时还没有表态姬翟案,而是否会有V系列性能车型的推出鸽空,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定其。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满非裂体,虽然它是一款两厢车饲驾掣,但当时也没阻止消费者对它的热爱扯,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型淑没,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型蜜坏递,两厢车朗行也就顺势推出垃,可上海大众并不为此满意何广,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型牟蔽古,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫椒蔫,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额硕烩。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型辽峦,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫灿词,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜痕赖,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的纷凶涉,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性未。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎殊涵动,这款引擎具有全铝轻量化的设计疙,对于减重以及散热都有进一步提升短檀纶,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统骇。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些时,参数上的差别却没有这些技术来的明显离。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱泰赴,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁必拭,高尔夫在这里就比较有优势了柔,采用了四连杆独立悬架蓟答。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5凳珊侧,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品骗哩,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的跋刀既,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢皆处,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比告死共,看看它的实力到底如何诧。 定位及对手分析兢畦:瑞虎5定位高于瑞虎聘响如,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5搅芬,定位要高于瑞虎车型磋,预售价在10~15万元左右李,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元炮邪。定位的提升烦鄙,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上维巴,还有其更丰富的配置和技术含量等方面瑰想柑。 【左上烈:瑞虎5;右上抱罢:哈弗H6;左下魔卤:全球鹰GX7;右下敢蒙:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位县外寇,目前市面上的哈弗H6极、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手弓参寺。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低想,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠伪淮,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键壁。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型稼开:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱捞陶嘿。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何毕?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来驴许混,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验龋乔宋。 三款车型具体型号及价格参见下表世檄骂: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显协,GLI是其中相对惹眼的一个答,蜂窝状中网设计和GLI标识景,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来扫耽稗。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微哎, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的即巩。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外苛桃活,另外两款车型都采用卤素光源顿。 车尾部三车间的区别更泄莶藜纭,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼短,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理截肌淬。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合脱榔,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎景斥,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎厢侗嗜,侧重舒适性和耐用性赊椭。   内饰方面毫袍敞,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型算攻颇。三款车无论是在方向盘捍独、排挡杆底座还是座椅上贰,都使用了不同颜色的缝线作为点缀驶京谭。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章非乾:" "  奔驰S级在国内上市的时候哥频叔,奔驰就打出了“汽车发明者粉猛,再次发明汽车”楞,对于前半句丘拳,你应该可以了解惹驼糠,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑蛇须佬。但是后半句是不是有些困惑呢颧炬?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话脓凉沟。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼承,全球订单销量迅速上升弟惨,国内订车也需要很长时间抠,基本上4S店里的展车一到位就被预定了司答。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷晦耗睦?除了进行试驾体验之外航皑寝,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比艘讥,相信看完这篇文章之后拒惊,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变喜葛撤。   之前素,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细凶冉,如果你感兴趣可以点击图片阅读钾叫。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L碌,属于入门级别车型康歉兢,排量为3.0T胖锭肉,售价区间为币:124.8-141.8万元之间噶猾,只有两款车型可选隙揉。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T及梯,售价区间为179.1-204.8万元念,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了五。   对于汽车厂家而言翻秋,旗舰车型永远都是自己的“代言人”恃骄,无论是从设计谭阀、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现停叼会。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比唤花坑,并不是要面面俱到的去介绍乖,如果这样的话邦甩,几大篇也不会介绍全襄诵。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外赋谱阜,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比身廓,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的冕鹃枷。   对于外观叉卜籍,依旧是那句话貌结:仁者见仁痰,智者见智室窖串,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了幌漓。奔驰S级总体还是体现这优雅大气叔,而奥迪则一直坚持这自己刚毅赤、冷峻的态度涵叛。如果非要比拼的话幢亥祭,那么最能体现科技的还是大灯的设计困山丛。如果没有奔驰的奋起直追聊溅,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪氦扛,但现在我想应该不会了韦搪,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼遣挨。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向筋氰,所以从侧面看起来就更明显了建牟,奔驰依旧是将优雅做到极致梦淌恫,而奥迪A8L的车身线条并不明显钡砍,前后比例也是十分协调咸,整体表现的是一种中性美加呵,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果类烧卞。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说揽豪,最能体现出美好一面的就是细节的处理唾吗泊。比如牛那滥,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式夕,只有在R挡的时候才会开启悄弥,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果固挎柏。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式碘,当然这也没有异议腑肚赖,但是和奔驰S级对比之后乳朔拳,就能体现细节上的不足了脚认吝,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去饲骡墓。   本文导航卑:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M兢疙竭、G林、QX轨、FX旅、EX创烯,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛惦哼娟,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现粮蝎菜,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX睦,趁着2013年的尾巴奈浩天,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe鬼。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些辛报际,这一方面是出于减少空气阻力的考虑黔渺,提高车型动力幕烤赂,一方面也使车身稳定性得以提高虱逛忱。2850mm的轴距虽然没有变化讼洁,但是空间分配上拆侣,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排十。   前脸整体看上去十分圆润饱满伞砷,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力舒,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点便枪雇,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸归弓去,L型大灯像两双飞翔的翅膀限,随着车子的启动焕缴,展翅上扬搏。不过这款车的前脸上普,我们并没有发现雾灯的身影嗅蒜测。   与前脸一样申,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒钉陛,但是的确比一般概念上的跑车要长很多收,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉裙疽评,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力端。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来愁穗,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面桨鸽窃,博得了不少的关注恍。大家这么关注它肯定是有理由的歼僻,名图定位于索纳塔8代之下士、朗动之上啡盟,依靠丰富的配置精、合理的空间和稳重的外观内饰线,实实在在地填补了中间的空缺购剿方。据了解铜娇,名图上市后将会有8个车型狗锯,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型搔?曝光北京现代名图详细配置)湃扦。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型良,1.8L自动DLX拇酵,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型滥剑徒。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表皇:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近猾烷嗡,启辰R50X为8.28万潦碘纽,MG3 Xross的售价为8.47万元虾团。按照车型划分来说稍努,启辰R50X属于紧凑型跨界车女痪,MG3 Xross属于小型跨界车炯倦喇。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势桅捍。但在外观方面灰,MG3 Xross比启辰更都市书、更适合年轻消费者括嘎。   启辰R50X   外观方面泡患,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板抄潘,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架辜驴。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm铰。由于增加外观套件克咖,尺寸自然会比R50有所增加评点稻,不过也仅限于外观上煞盖,轴距依旧为R50的2600mm唉腿,同级车型中算是比较出色的数据磕憨斧。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版田版隆,那么应该并不难看出它们之间的区别所在柒。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上泵襄,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素持峦。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素荆瞥。   侧面变化不大冈适卢,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同惟拘。典型的跨界车必备配置行李架环不仕,是MG3-Xross不可或缺的一项配置布虹,有了它的陪伴卉,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想省滑。看似设计复杂的尾灯察慨市,其实并没有让这款小车失去应有的简洁庇匈武,也正是它的出现猎,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升悄饶。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表砷便忌:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中骏事,虽然MG3 Xross的售价更高嘉,但在配置上却没有太大优势瓣戈。启辰R50X中装备的倒车雷达略辆搬、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现酚胁。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性墒,同时对关注度和销量也有较大的影响题测茎。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一酪悼,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况溺闪摄,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好呛陛陀。另外泥钉烧,天窗也是大家乐意看到的配置翰,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气叛。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致号,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一邢。三点式倒车雷达樊戒,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用逃,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置菇乳,也让尾部的整体感表现更佳尚等芹。   本文导航绞文:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车屁巾?”每个人都会在心里问这个问题顷实。它是个新来的家伙签,我们看到的却是一张似曾相识的面孔紊。“这不就是3系的Coupe版本吗痕?”有人一语中的肚。故事讲到这里似乎就可以结束了片埂麓,但事情真的这么简单吗暴赏口?当然不冉惟畴。在真正去驾驶一辆宝马之前税疵拆,我们无法给它下定论堡。于是问题变成了抱:“4系是一辆什么样的车蜗?”   几个小时前(11月12日晚)赋,4系刚刚在国内上市称檄,售价59.6-73万元撕。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人碗烫衫,但不管你是不是4系的潜在买家峭己拼,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情感谓。因此缆权,我们为什么不暂且抛开一切杂念糙螺,而单单去欣赏这辆车呢抱校?   ●外观赤夯:若要欣赏庇,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line苍花,中国官方名称435i 豪华设计套装揉钎。仅从外观来看膏,这台车并不能给人很强的视觉冲击力傻默枷。原因很简单禾米,它的确太像3系了仓。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位贬错辰:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此墙,4系如此像3系(F30)拓垦砂,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系钎卧逃。大家难免会因此而看轻它鸵判,说它只不过是从3系分出来的车型罢了稳。再瞧瞧6系俊傻,虽然与5系和7系的关系不一般茧茎巳,但它显然幸运得多缉卿。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地鼻戳,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来徘煤,即便这辆车没有装备M套件记挨,少许运动的气息也能从这包围中显露出来寂尖。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现亢棺,从这个角度看疙鼻娃,再也没有人会说这是一台3系了瞬碧朔,除非它在梦里见过F30的3系Coupe沙舍挎。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上非急,易成为人们眼球的聚焦点菜捣结,有些喧宾夺主的意思此梯寝。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果诉殿。不过轮胎的配备让人不免有些失望臀,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7耻匪轨,对于435i这种动力配置来说堵慕存,225mm的轮胎确实有些太窄了棘抢赫。   从车头到车尾小,你的心情会越来越好剐,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方丰惰铰。细看尾灯造型吴矛田,它更扁更犀利拐赔,与3系有了细微的差别好霜,配合流畅的线条风涪,再没有旁枝末节缝紊,给人赏心悦目的视觉享受贯赡。   ●内饰漠楞:领导哆衅,我可以直接贴3系的文章链接进来吗弹蜕? ? ?   4系的内饰应了那句老话绦:“以不变应万变”欣稠。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”屠。为什么这么说达?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了氏。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散酮棵京,如果真的会有人选择这款设计套装促括,我只能说是萝卜白菜各有所爱了讼陛。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人空筛,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷纶密,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及瞳,不如回过头来看看那些被你所遗忘煌咳熟,或从未关注过的豪华品牌浩归。在它们身上藉衰,有你难以发现的豪华品质石复垄,也有能够让你折服的豪华配置显促,总之凌傲凳,在选车的过程中聘妨,尽量不要做的太绝蔑,因为买车不是跟着别人的感觉走替家,选到自己合适的才最重要挖惧。   《抉择》   选车是一项既磨练意志拜,又考验耐性的工作焊痉。往往在某一个时段有一丝懈德歉琛,就极有可能会出现日后后悔的情况发生费。网上车市最新推出的《抉择》栏目擎,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题戒救澎,做出全面的分析与指导呸假愤,以同级同价亭巧、同价不同级等角度出发茶,全方位给您最全面的购车支持位习。   X是一个颇具神秘感的字母理,我们经陈菪樱可以在电影中看到这个字母的出现敛,往往能与这个字母挂钩的人物撼睹泞,若不是什么超级英雄瘫,就一定是罪大恶极的反面人物何谈屠。在汽车界同样有着这样一个级别的车型帮协,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂背悲篓。由于种种原因疗辩推,这些汽车界的X-man无法全部到乘瘟铩,而今天出场的这三位概,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解舍嘛迟。   两款日系一款美系痞,这样的搭配或许有些欺负人侨碎,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人瞧,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况互栏柬。作为ABB之外的豪华品牌棠,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌屯,都在顶着巨大的压力在中国生存者卷桑撬。当然港,它们之间的生存状态可能有些并不相同唉携辱,这与进入中国市场的时间饯、推广力度锨舒、价格等多方面因素都有这直接原因读。SRX狭垮璃、RDX和RX涛,既是同时拥有X标签的SUV车型癌荆,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母轮衬瞪,这样的巧合其实并不常见促列,但名字的相近却并不能代表实力和销量斧。   日系车的细腻是广为流传的优良品质洗,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹猛垢,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代函斡箔,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏垢秽。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后恋,将其取代的是刚中有柔般钾,粗犷与细腻的结合体赁耐,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱忿。   本文导航围:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知倦谷,很多汽车厂商都为国人做出改变冉景,纷纷推出加长版轿车仕,大多数加长车型都得到了物超所值的回报激。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵奉森栋。新车在天籁的基础上加长了135mm细,但它真的只有加长这么简单吗萝椒竿?显然不是羡贝,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己掏际。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型休薯,新车定位要高于普通天籁稳、迈腾雅阁等车型红惠。新车在现款天籁基础上研发的全新车型履赎诡,与之前换汤不换药的公爵版相比揭,全新车型有着非常大的改变泊,它注重车内空间雷拐,更注重后排的豪华感受课揩嘿。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型匠嗡,主要竞争对手为丰田皇冠揽茬缮、马自达929等车型补。公爵自1960年以来共推出过10代车型疵糠拌。之后公爵被日产FUGA所取代刮浩,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出跋武。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表亲帆愁:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上连,新公爵版的车身长度完全领先于对手恐萍,并且在轴距方面晶绍耿,全新公爵版也击败了其他金正对手喉奴。在车身尺寸方面贝督答,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度第,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了夕芹宠。   新车的前保险杠经过了重新设计休绣,前进气格栅内部增加了镀铬装饰相嫌,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次甭。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰攘剧,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车菲迁。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上森龟,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多闻东。但全新外观并没有显得笨拙屁匹挖,相反侧面线条看上去更显硬朗瞳,同时还提升了豪华感精据捕。17寸轮毂采用了全新造型挡垢参,做工和视觉效果都要优于普通版天籁略。   同时新车的尾部也经过重新设计泡景,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低模,让人心里觉得踏实你没。四边形排气管镶嵌在后保险杠中癌,这也是日系豪华车惯用的设计手法遂。如果说现款天籁的外观偏向大气运动磨喀,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅己祟搪。   本文导航协栓懦:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可但,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心吞盼。不久前钞宿社,哈弗H6推出升级版蹬,现代ix35也完成了小改款另,今天我们就将这两台车拿出来比一比宝浦,看看在汽车领域内骑,中韩的差距是像国足那样不争气太,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力扰将写。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比课,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大桐,而且发动机的选择也更多吼风,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少坪盎社,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些罐牵嫉。售价方面两车差别较大穷,这一点也一直是自主品牌的优势所在警嗽,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右竭颇,而哈弗H6基本没有什么现金优惠泞。   外观驰滤俗:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大纶聘,比较明显的是在车头漂揩柔、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识豁舍,另外在车头下部进气格栅谷达、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理捌狡。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大客破,不过因为仅有三款1.5T车型秽贪规,因此他并不是今天的主角并氢。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型布:第八代索纳塔)乖,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型固迁:全新胜达)耪,两者在ix35身上很好的结合在了一起勾,看起来既有轿车的美感抵梁,又不失SUV硬朗的气质栏才溪。 外观配置对比溅:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大停烦脓,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元霞旅肮,优惠后的成交价在15.84万元左右算疮,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近抨恒,因此我们拿出这两台车作对比拢。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富挥,除了天窗故,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能限羚,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备尖肝孟。   车身颜色阑:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35兼: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多墙裤,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点侩,多了一个闪铜颜色的选择摊必妓。哈弗H6颜色也足够丰富册,平日最常见的白店票、黑娩拧椽、灰呢奠馅、银都具备秀,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色课,基本足够满足消费者对颜色的需求嘉部蛋。   外观小结赋碍:   外观方面我认为两辆车都很耐看鲜灭缺,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言溶胜吨,因此更显时尚伦、硬朗涤。哈弗H6外观也很不错恕琉兔,可以给人非常沉稳踏实的安全感酞陶痞,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版花换,外观就更不输给现代ix35了仙茫峦。更喜欢哪一款见仁见智菠,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比急。   >>>慎防购车陷阱毒祷,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV苫班侗?当然是因为它空间够大家,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因拳。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢虫琴?或者说什么样的MPV算好嗜吭?多大算大努铅瞬?今天峰蛙荣,我就从一个汽车网站编辑的角度翔尘,跟大家分享一下我的标准和看法烩娘,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现篙菠邢。   在我看来任竟讣,对于一款7座MPV来说那擦土。大家应该首先关注它的乘坐空间琴,特别是第三排乘客的乘坐空间富痉窍。因为以我的经验瞧瘫,7座车型中撵捌,第三排能够舒适乘坐的仅是少数秘嫉飞。要不就是顶腿辛,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受箍氓。所以在选车时想,这一点大家要尤为注意僻扳,否则第三排用不上仆伶酗,倒不如少花钱买辆5座车俯驮歌,平时还不用拉着那么多空座椅耗油弹。   第二个关注点是后备厢妊,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间钡萎递。很多7座车型在展开第三排座椅时赶,后备厢连放个包都费劲了窍悍。试想车里满满当当坐着六七个人的时候石梨赴,有可能一点行李都没有吗梧嘎谷?所以这一点户,大家在选车的时候也要注意佰。   第三点是便利性雇龟,这个除了日常的储物空间外潍,还包括第二排上下车的便利性谭、进入第三排的方便程度等敝计。对于7座MPV车主来说藐孤叮,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的椽。一般来说前排往往是孩子爸妈童,而后两排则是父母和孩子十,可以说是老的老厘峡冻、小的邢纱痢,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人贺沽。   开头长了点晒,主要是跟大家分享一些经验晤呵琉,下面我们进入夏朗评测妒侨啤,看看它的表现如何费递。按照刚才说的佩轿,我想先聊聊乘坐空间和储物空间遣毙垫。至于外观桓绥汹、内饰趟赫刊、动力等拾,它们对于MPV来说属于非决定性的内容计炕介,我们稍后再谈段鄙。   ●乘坐空间碉:7个人都能坐得舒服   如开头所说的骂,一辆7座MPV烯桅敢,前两排的空间肯定是没问题的模。比如我身高175cm劳咖,坐在前两排时头腿部空间都很充裕雌。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm勺扮,靠背的角度也可以调整30°左右泌霉礁。前者很重要拔使心,可滑动的范围越大品,和第三排相互迁就的能力也就越强簧。   从上面的体验来看备凹嗜,至少从腿部空间方面来讲趣边,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客持广,而且进入第三排也并不是很困难痛。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何莽轨。   夏朗的车身宽度达到了1904mm虹妒,几乎领先于所有的同级别对手奸,所以相应的确村,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的都埃窝。另外有一点大家很容易忽视的是互彼鄙,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局环贝突。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任缸惮,而较窄的第三排(受后轮落、后悬架影响)则只乘坐两人辅。   与夏朗相比版问,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式失镀。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适枷矾梆,但空间本就不大的第三排还要挤三个人桅悉,满载时第三排的舒适性可以想象楞盆忙,一定好不到哪去稗。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置陀,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口蓄,而且五个座椅都是三点式安全带描,都配有头枕韩冕,这也是其他车型都不能比拟的一点世眷闷。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅舌寺,比如长辈腿脚不方便进第三排口睬阂,那你大可以将儿童座椅装到第三排权际,这个很多对手真没有膳拘屎。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立琶餐飘,到2013年11月新车上市碌,短短4年里裂,观致汽车为世界带来了太多惊喜陋什,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿疼司币。新车迟迟不上市鞘沁,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口携茶荚。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开怪,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展挠丛。是骡子是马憋输,终究得拉出来溜溜赂缕,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品石勃,到底有没有想象中的那么优秀忌甫?趁着这次的试驾活动负掀,必须让各位清楚的了解真相骂粟。 ? ■ 见观致不谈奇瑞贸婆?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢破?这是个很敏感的话题录,却在任何一个场合都不得不提窝败。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比普付岗,而对于观致这个全新的汽车制造商而言室葡,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入氯,而非决策权渗透秦刨,这个是一个需要十分明确的概念考粮鲍。   综合来说傲垂盖,您只需要知道娜济圃:它是一家合资公司缔,也是一个中国品牌搏拧,但是它的发展不受制于任何人熔, 并拥有独立的卷辞、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员犯,制造的也是全新的董馈、面向国际化市场的高品质原创产品汤喜仿。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中眷,副董事长Volker Steinwascher石清仁米轻俏、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物氰河,前者曾是大众集团高管繁痴坤,后两者则是举世闻名的顶级设计师创。所以在观致3的外观造型上涣闺,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知绞甲。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下狈冯,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路逆,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品楷,车身尺寸差膛、腰线的丰富程度等乏,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球促嘛枫。如果一定要说有什么特点的话且,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙池模。   不过僧滑,若是细细揣摩这款新车即,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异到。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性枪豹,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思死绅慷。而由法雷奥代工的前大灯钉,不仅在制造工艺上彰显大厂风范赤滇,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求摩,如果您愿意再多支付一些费用散,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯够姆、大灯自适应开启及清洗等配置涵蓬统。   除了前大灯内的LED转向灯之外钠嘉建,后视镜上同样布置了LED转向灯福褥葱,只是LED二极管贴片的间距有些过大窃写奴,点亮之后似乎缺少那么点感觉喷黄,而厂家的工程师也很认同我们的看法俩护久,表示会很快对这种设计进行改进溶。而后视镜的特点是宽度很大炊耪,可视面积优秀羌,并带有电加热功能地酒愧。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称腹,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑菲,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素戒迟,无论是大灯勉、尾灯组布局馅蹿,还是倒车雷达的探头布置等等蒙。而很多时候胚,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的佳诉,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品衫,设计师的固执被得到了采纳另和抄。   有一个很好的例子来阐述这种情况沮靶,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本湘溅驳,在车尾使用单雾灯和单倒车灯晤迪,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的袖星。用厂家工作人员的话来说螺澈拢,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生萄驰,必须成双桨,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准惨:LED光源+导光条丸试文、双倒车灯刮奔、双后雾灯贿靛凌,灯组的供应商仍为法雷奥簿。   尾灯组本身的效果相当漂亮晾倪鼓,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体呸,但不得不承认的是潮懦箩,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少徘。双边双出式排气管孪宿殿、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到誊,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统纱昂锯。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配翘,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式法鼓,前者搭配在1.6L自然吸气车型上莱,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属煎。轮胎方面观致3也是十分的给力肆,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品讲胁屋,因此马牌就成为了唯一的选择爆饺,对于消费者而言自然是件好事谰。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎垂颂麻,这款产品显然更注重驾驶舒适性差,但规格上似乎不那么亲民九,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5饲,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条刷,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了哦稗尝。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中苟,虽然市面上可选择的车型非常多淘矩小,但是想要在其中选择出一款空间够大驴撂,配置也不能太差的车型惭,着实有一番困难诗侗。近期我正在为选车而烦恼文,裸车预算在10万元上下糙凛,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多补诫饶,所以对空间的需求比较大哦驹驰,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上釜琳,今天低母,我们就在这两者之间驶峡,来一场空间的较量肩江火。   飞度共有5款车型恨,售价区间在7.98万元至11.98万元之间怜煞糙,骊威共有8款车型累勾跋,售价区间在8.58万元至11.72万元之间炉芦。此次对比文章中祭姐,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比羡,两者指导价分别为10.42万和10.58万曹垃具,并且在上海都有一定幅度的优惠炽,实际售价两车差异不大廊棠。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观禄:飞度时尚运动辟弯酥,骊威中规中矩扳。   在外观造型上犯蓉,飞度外观饱满厕,硕大的前大灯酸透匪、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚究设旁,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)醇袱填,不过现款的外形并不显落伍壕绩。骊威的前脸进行了重新设计熬伪饭,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达岭,不过整体造型依然中规中矩无既菊。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面片矢酷,飞度长宽高三维尺寸分别为清粉:3900×1695×1525mm蹭,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm稳荡艇,轴距为2600mm沪,从数据上看十,骊威具有绝对的优势来颁。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助顶筒奖,请继续看下文袍底欠。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂拐,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强蛇拇。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎市刹势,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎娜,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力邻。另外掇辅,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异歧,飞度为前后盘式幌,而骊威为前盘后鼓苹。   骊威的尾部设计比飞度更显方正返酵储,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用合,对提高倒车的安全性也会有所帮助蜜。相比之下返吠委,同价位的飞度没有此配置骂,有些遗憾限。两车都配备有业逊溃控钥匙犊,飞度将野嫖裕控按钮集成在两把钥匙上腾钒,而骊威的揖。控器与钥匙相互独立腺,而且仅提供一个沂ⅲ控器姓膊,不过两车都装备发动机电子防盗系统释。" "  现在出现了一个有意思的局面蛇仟,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车讥蹈狼,而且还有像大众汽车那样宛缸,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号卑,在大众汽车之后春库,东风雪铁龙同样采取了这样的做法琅,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍乏,同样起了一个人尽皆知的响亮名号廉粮。下面我们就来一起看一看这款车兜澳篓。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型瓮:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗贝?不得不说诞,从外观上来讲心掸,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了贬含,购买它的人们疗汐,更多是在预算有限的情况下追求实用性两埠诫,谈不上什么审美喜好般滩仍。而全新爱丽舍的外观设计菏杀淮,明显向前跨越了一大步郴。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人扛,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人炯辜。   全新爱丽舍的轴距为2652mm桅,在紧凑型入门级车里还是很有优势的曙。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来教顷,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的哗赶客。这很符合中国老百姓的用车需求荤绩。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌侵酷,注重舒适性祟菩孝,但行车噪音比较大眉。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启觅,除此之外确谈,车外再没有开启的地方现芥,所以笔者觉得使用起来还是不够方便徒焚。除此之外帘悄桐,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头惦,倒车影像这一配置在同级别中同样少见萎辽,属于全新爱丽舍的卖点所在卡偶。   本文导航窖痴:" "  一直以来容炬嗽,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型涉、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉涤较奇。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用磊镜浩,但始终让人觉得有些激情不足侯,与犀利的外观不太相符抬。日前份酶,MG5带来了一款全新的1.5T发动机寇为,传动升级为6前速自动变速箱鳖,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统尚,提升了该车型的整体素质芳吕。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型免死睬,在外观内饰方面变化并不是特别大熬。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己窝香长,新款MG5 1.5T也不例外翅。如果说红线彰显了运动气质携伟,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些汗随姑。   新款车的侧面造型与之前没有变化藏蕾辖,作为强调运动的1.5T车型嚼恳炊,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果哎河。车尾的变化也不多蒲禄莲,远观基本上发现不了变化所在趟荒栓。   本文导航堪烈:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手土,而在中国市澄铩,两者的竞争更是激烈倒,A4L一直在销量上处于领先地位挝救,但宝马必然不会轻易言败媳荣簇,所以我们看到了宝马316i的上市诽,其价格下探到30万以内扣络何,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的拔解暖,豪华品牌拾矗嫉、售价30万内频充前、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足溅阂,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣煽悄屑。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型潮话,还有手动与自动可鸦盒洹,尽管我们不知道具体车型的销量数据瓤杀,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的筷,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距诉,并且我们看到官方定价方面熬,316i进取型甚至还要便宜8000元娟,不管你是不是“壕”窟泌,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观卫宠:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说惺嫁拢,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了兰藐磁,在大部分城市腔,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影良径挤,所以过多的点评话语我就不多说了铅寸,谁更好看都是自在人心的事虫坊筒。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心车翟,但是小编还是要尽到自己的职责红,必要的展示必须得有苛袒试,下面就看看两车的车头正面大图对比塑兄,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯犯,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯馅滩,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装鞠懂和,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元雄凹恰,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了薯。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型渐睹,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm卜鸥,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了怪裴蠢,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果粮悍,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位借烽榔。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计狠摄,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了权,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)刷肖,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了妹,不过这都是个人审美的问题了温,整体两车的外观设计还是在一个水准上扫蚀想。   轮毂上辖疮,两款车作为车系入门版车型翻,都使用了16寸轮毂话碌钎,尺寸相比各自中高配车型是小了些顽邢剑,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎告佩厦,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水温甫泡,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎牵,并且在胎面宽度上比316i更优缉划肪。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象屯趟邵,用一款中级车以较高的姿态切入市辰@ā,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头嚎颧牡,按部就班的推出了中级车GA5谜弥、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型删,而随着国内SUV市场的井喷史俊,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声储。   好的产品才能抓住消费者蒋煽死,为此广汽传祺也下足了功夫和努力嗣霖埃。在今天试驾的这款GS5身上芒,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监清,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来肺庐,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢蹿?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念啊,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格统,看上去却十分洋气逃。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732荚、1854妇佳谋、1680毫米措砍顺,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间苗捣斯,这也是国人喜闻乐见的管供。   车头的设计略显凶悍冒,设计师称设计思路来源于雪豹牛咸饭。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计龟红,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人蚂伙激。前大灯采用了透镜式的设计啼,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯汝,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的棱,这个考虑绝对够实在谎熔。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强堪哗,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势持犬广,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果吾那晃,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视部。   在轮胎方面洗辖肖,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的上铃什,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎华火。轮毂的造型十分普通赊频,只能说看上去很顺眼比较实用吧鸥楷别。   尾部有一个明显的掀背设计观绣,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉泌骚。尾灯采用了主流的LDE设计韧猎扣,搭配大尺寸的高位刹车灯卞,不论是视觉效果还是警示作用都很出色蒲安极,辨识度也更高竿邻。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车桥虐泥?是豪华奢侈的奔驰S级氓,还是“上天入地”的路虎揽胜忻似许,亦或是驰骋四海的保时捷911皆爬?对这一价位的车型来说堡虚,什么才是决定性的购买因素虹?是配置还是性能坍铅剖?车型对这一价位来说到底有多重要墨甲藩?要回答这些问题当然还需要专业的解答肩幌。今天函椿海,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车困,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级户仁波、屡创“加价传奇”的路虎揽胜歧夺,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版差即埠,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车挝挠味。非土豪们簿,退散~   由于有200万元这个限制绘祁钝,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L垦,刚刚上市的S级售价与揽胜持平港,但市场有20万左右的加价赡伪撮,且并无现车介塑鸿。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型菊鳖霉,这款车终于摆脱加价点亮纶,进入平价销售阶段筹,当然能否买到现车就看各位的运气了碧。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版洼算,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的艘,但跑车的身份无疑是最拉风的舍瞬车。   尺寸上实在没什么可比性钮堡腻,加长S级无疑是其中最占长度优势的温哪,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短送箍柑,跟标轴S级还真有一拼绢帕,巨大的高度也傲视群雄航,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势侗辟筛。最后我想说的是弹袱,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了码荒,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到咖宋。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了炽骇,公平起见还得排除车重因素堡钩。别看S级一副身宽体胖的感觉扛绞丁,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下鞠袒,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者侧祭。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心脚,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开禄箍皑,别吓坏了后座的VIP辑笆。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人驰巢帝,但也确实相当可观了虚,不过由于这款引擎还是有一定年头的沉,其276kW的最大功率是三款车里最低的面凑慕。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎口潍。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方恫驹帕。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的扩赋。不过写到这儿我很想问一句貌,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史芦雇,就能成就今天的丰功伟业嵌接蚂,是这样吗具?就算这不是一个伪命题牵可,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件嵌歼。那么脚炒,历史能代表什么啡?之前浮咖,我肤浅地认为梯共,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边韩,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到辑,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时陷惩,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的铂泰松。 ●何为中国专属啸伤?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型奠奥:S400L两款苛算秤、S400L混合动力一款康股惩、S500L一款蕾郡揽。相比世界范围内的S级轿憋,这些车型有三大特点庞:全部为长轴距版岸饭、全部为汽油车疆、S400L两款车型为中国专属扳恒睡。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长亩畅劫、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长囊、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意滤为,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机筷拆。因此劣凤莱,中国专属的S400L与它们相比施,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机革翰颁。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关硷偿法。我们已领略过S500L的魅力故,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版蜜。   ●外型鲍:更长迟、更宽吐、更高姬截拘,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位篓美妹:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致皆,尺寸上娩仇浑,它比上一代车型更大溪常,轴距则保持不变尸。从数据上看钾惩案,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8写橥柿俊,但落实到实际的视觉效果蹄,我想没有人觉察出几十毫米的区别怀阑艾。相反慨盛馆,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大般怀、霸气很多剿婚。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个涸,根据车辆配置的不同监嫩篇,全车使用的LED数量有所不同外偶遁。我们不知道具体车型的LED数量沮,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的蔬痹佃,它足够惊人联习。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场傲草椒、中国市彻诨浴,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场隶泡。对于中国人来说钵彻,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发磁师,中国人将有更多合适的车型可以选择火柯。同时案菇,市场竞争日趋激烈精,汽车售价降低谐村、经销商服务更好册。   作为目前全系的入门级车型伯戮,S400L尊贵型的配置必然处于劣势醋射喝。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受捌捷,但实用性配置的减少将直接影响日常使用抽棵。对于S级来说苍斡,无钥匙进入功能十分重要冒疲,没有它散坞,许多车主会无法接受存。   如许多人看到的一样裙啸驴,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子锋。在奔驰车上嗅铝句,总有许多你也许永远也发现不了的配置守,它们中许多都与安全相关嵌告墩。比如S级全系标配的自适应制动灯穷掠,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度懒,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳氓。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故农腑。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题免,什么是MPV车型嗡定?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影阑菠僵,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念怯,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车撩碱潞。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型瘸某,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断程尸,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型脑。是MPV戚?是轿车吃甭龚?还是旅行车镶?这看起来确实是个很有难度的课题狈寒,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题才渭。   当然这次大家不用只听我的一面之词惺碗甸,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论脆,而且他们一个是马自达5车主淡鸿,另一个是沃尔沃V60的准车主俊侈,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比乌篡,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型烦。   首先登场的是胡正暘坞撩,大家一定不陌生忌盾,他是我们汽车之家评测团队的成员偶,今年27岁啤驮馈,算是个文艺小青年桥舞,热爱生活冬饭,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来拭扣,刚刚新婚不久僚,正是对未来充满希望与热情的时候蹿。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动辩沙瞥,如果家中添丁的话盘曙奢,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标帽李。   杰德测试车刚刚来到编辑部歌茧漏,胡正暘就迫不及待的去体验了参葡洞,据他所说偏恨饰,看到杰德的第一眼就已经爱上它了赁撬,属于一见钟情牡。另外从外形线条以及车身尺寸来看惨乳,杰德都和V60差不多崩奥,是辆旅行版轿车的样子捷颠。   当然外形只是一方面镜伸俯,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间丝缔,特别是第三排座椅芭。实际体验了一下凌,将第二排座椅滑动到最前面的位置橙臂,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量奠镶惶,头部也有四指空间鲁型。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单惋,之前的文章中我们也有过介绍硅,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法暗赔蹭。   更多精彩视频和,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下诽,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间簿猴,表现基本上与V60相当枢,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱翟砰。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况考,在放倒第三排座椅的情况下虏哥检,用同样的一些物品存放来对比炮季颓,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些哦赦,而如果使用上第三排座椅尽垢,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了侧懊。   胡正暘对于杰德的看法钦:   首先杰德样子很好看靡暖筐,够时尚肆,年轻人都会喜欢修瓜。另外棋含乐,它虽然看起来和V60旅行车差不多大串恳,但是内部空间利用率更高卡完,实际空间体验也让人很满意畅,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间凛龟冉,这点非常不错掏,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题漂坎。   不过它有个问题钵念,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了酿猴,只适合短途出行识矗,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了七,如果需要经常外出长途旅行的话牧捞,5座版车型更合适锣。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV楔嗣,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间磕公。近期如限,2014款雷克萨斯GX400推出市趁鹦逼尽,作为小改款车型贬市翻,此次推出的新车在外观方面做了改动跺玫叙,同时在配置上也有一定程度的提升冯梦社,动力则保持不变碧,售价方面与老款车型保持一致姑,提升了新车的整体竞争能力曹。下面跟随我们一起来详细解读这款车型刮痞貌。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307奔膛经、308揭息嘎、408成,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售胁,现在又来个301辉几,不要说是消费者股芍,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙传被绩。这就是紧凑型车市承埂,国内汽车厂商竞争最激烈的区域秃娶靛。东风标致301矛头直指桑塔纳底氛、捷达和昕锐松,我闻到了火药味梗淘。   11月19日上市骇宦偷,预计售价9-11万己差椿,与雪铁龙爱丽舍同平台沥稿,只有1.6L一个排量席辟,变速箱有5速手动和4速自动可选供官绒。以上这些是东风标致301的一些基本资料挽,厂商对这款车的市场表现寄予厚望稻,因此从很早开始便陆续放出各种消息考律懈,以增加关注度备。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同碱,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版唯递碳,为全系顶配先。咱们从标致301的身世说起僚咖釜,先把头绪给理清了谢。   ● 东风标致301是辆什么车居那段?   听到301这个名字店陈蔼,大家都能知道冒芦,这是标致的“3系列”年,但307渭、308听过瓦,301却是第一次听说轮裁尝。其实301的身份一点儿也不神秘如皋纠,大家都记得富康吧切涕?富康是雪铁龙ZX侯,后来在中国改款改名方,叫爱丽舍级。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”粮,这是它的第二代产品烁梧,而301亩,就是标致版本的全新爱丽舍蠢壬,它们全都是一家人甩哦蛾。   对于大陆市场来说灌克,标致301是张新面孔勘,其实早在去年底它便已在土耳其上市爽汇惦,之后陆续在阿尔及利亚管、俄罗斯等许多国家上市协。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产汀陪,同时劝俄,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等沧讥添。它将被销售至世界各地怂坤悍,成为一款全球化的车型吻痰渺。   ●外观设计少了些法国人的浪漫两,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多警艘哨,标致301的外观乍看上去没有什么特点赋僳瓦。你可以猜到这款车的定位了偶洗,30岁上下摊踏叭、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它烹螺粕。   其实301长得有那么一点像508沥臂,这是很正常的兄猴,毕竟出自一家门寥。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通共浦。要让更多人接受苛蜜,太个性肯定是不行的鞍驮玩,所以这个设计思路挺好赡舞,也应该挺对中国人的胃口冠迟弗,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型俊惮工。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳耙、捷达拓、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm际箱,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些技踏睬。不过它的备胎又回归了185mm逻,而且峡绿,可能是出于成本控制等原因华榷臼,备胎使用了不同品牌的轮胎钩橇替。   我个人不太喜欢标致301的尾部煎及,总感觉哪里别扭莽捍诺,也许将来出个两厢版会更好看乾。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少奸驳肩,而且中高配车型都有退,比对手厚道邯。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足亭,温度适中无,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地谦,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡寥庙匡,他们不仅发明了西餐餐具其篓夯:叉子贪,还孕育了诸多跑车品牌磕探廉,比如澈辩:玛莎拉蒂纺。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车蔷献躲,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车曝节:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)倪沏。   ●外观变:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车虱,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级煽叙、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色沙抢从,它们都是标准的行政级豪华车本败枷,有着一副不苟言笑的严肃表情啸福,外观线条规整肯,那种气场让人敬畏蛔。   而玛莎拉蒂总裁则不然怖,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别瓮舒,但气质却截然相反脓。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计思,标志性的大嘴咄咄逼人耐惋,意大利人对于设计确实有自己的卓见姑背。   如果将总裁与同级别对手放在一起红,它无疑是最夸张薯、最具美感的破谱。这的确也与细分定位有关系牢廉,奥迪A8罕卧哨、宝马7系这些德系豪华车都以低调揭、沉稳为不变的设计主线椿廊改,更多的在表达权利埂,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感料文。而意大利人则不然现集得,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识豪女,即便是这样一款行政豪华轿车罚,依旧坚持了张扬的风格阂。   这是我第一次见到新总裁的实车捌歇吠,它确实比老款要漂亮丛苏,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤舍勉让,而新款前脸带来的侵略性更具气质稍慈判。   车尾相比车头略显内敛钒辑陇,双边四出的排气管成为了最大亮点溺。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主吨,聊及为何选择总裁时粉,他满脸诚意的跟我说惫:“好看!跟找女人一样嗅,好看间。”“呵呵老苹,好吧屉当换。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着砰,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳古雷罢,卡钳由Brembo提供牌,颜色理论上是可以进行选装的垢蜂。轮胎为倍耐力P ZERO系列委脊,前轮尺寸为245/40 R20删,后轮尺寸为285/35 R20拳狙砂。   ●内饰苇顶边:运动豪华是主格调   置身车内嘲,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅豪,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计虾怠,显得有些过于保守了鲁钨,不过各项做工相比老款车型有一定的提升隙唬盖,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方奉。   方向盘直径略大忿侩浚,背面配有尺寸硕大的金属拨片系,手感很棒诬。导航系统为Garmin侯,7英寸液晶屏尺寸不算大性鹃,中规中矩翅鼓介。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中钱,已经很少遇到长相令人深刻间哗四,而且相当满意的车了潘秆猫。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高贝,价格低的柒炮,与同级别车型竞争性价比十分突出嚼浪侨。但在长相一直不怎么给力腥咯闺。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线赁,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了潍妮。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准拈械呢,不走伪高端路线的致尚XT媳,其动感的造型非常独特飘。在我看来帕懂,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确径弛,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出惺,购车群体越发的年轻化回翔谷。   说他年轻确、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来胜兽秀。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连磷睬炬,这只是时尚的一部分讥钙。   前包围的造型充满了视觉张力挪捷锋,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大履盎,雾灯框处还配备了镀铬装饰条藤钡倪,显得非常动感熊枚诲。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表配。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致伺,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传教,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO矗草,这也是在向合资品牌看齐耿僻。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利偶毖邢,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调侥。而在车身尺寸上飞确,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格巧帽,长宽高分别为4425×1815×1485毫米庆,与他同级别的对手相比有着明显的优势浇。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是僚亥贫,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎枚为,多幅轮毂造型则走的是时尚路线绦丛。   致尚XT的尾部同样不乏亮点氮,上窄下宽的造型十分饱满拨洗灭,而且显得更加稳重粗。尾灯的造型修长弦券,且正好与车头灯遥相呼应虱税同,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念捻,动感唉、年轻慧。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置汞,虽然仅有三款车型配备此装置惟盒,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现普懊溅,想必也是极为厚道的酪娜璃。" "  [汽车之家专业评测] 各位好纬,我是汽车之家刘涛渡侥钵,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威魂驰,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道界:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”末圃抢。时隔一年后的2009年哎,我成了新君威2.4L旗舰版的车主受,选择它的原因惺浓,用三个关键因素涵盖解微:“外观内饰漂亮贫澄魄、静音好陷痛休、配置高”恒倦诞。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威械,作为老款车的车主兴味,带着期许羞绅卿,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙鼻比莫,有了下面的车评炭型。   注释浑特蹲:为了方便大家阅读泡台,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型卧捣,描述为“新君威”暑币。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受称斯,以下各个环节的评价用满分十分制忌佬,做点评惨。   评分标准榔提珐:   及格叹:6分   表现尚可阀宝拣:7分   表现优秀讳:8-9分   表现完美涧:10分   外观讼挥绰:先天胚子好膛,改改更“时髦”   改进评分崎椭扩:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时趟忱,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计痴俱勾,应用到了现实量产的车型中皖挪哺。在当时退纫褐,245mm的胎宽德婪、18英寸的轮圈应用到一款中级车上哄,毫无疑问是走在了对手的前面链勒内。这种先入为主咖柒,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅浪,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计摄,说君威有一副“好相貌”驳两覆,我想没人会投反对票息串。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势酪赐,18寸的大轮圈不仅保留吼,而且换成了密辐条设计次,前格栅的修饰起赤第,在视觉上显得更为立体菊,但就我个人而言更喜欢老款灰烈,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”趴碴娘。俗话说“7分先天鼎,3分后天”变漆,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐恭复,应对国人对“时髦灯具”的要求雾,新款车型前头灯增加了蓝色光圈锈戈粟,坦率讲冈洛,不是我喜欢的风格舞,如果换成一辆科迈罗献枫,我想我会投赞成票裳。后尾灯俄,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管莆,视觉效果不错聚怀溪,灯源亮度不刺眼弗吨,亮起时不会让后车问候“家人”藉蠕杠。   内装筒诚:对不足进行了优化拐宿溺,细节仍留有遗憾   改进评分怯携镁:7分   我必须要承认齿台,我是一个对细节做工异常挑剔的人浮捎。从2009年到2013年互,新君威经历了至少两次改款升级朵箔,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题潭角,仍未得到改进喜。强迫症对于细节的不足措柯亲,只需一眼就记在心里绰,每天上车看到就会不舒服奇哇隘。尤其是芯,新君威的前排仪表台与座椅之间淑,留给司机的跨腿空间并不大贿布,当你磕到膝盖外侧时际,你会嘬着牙花子驹兑,蹦几个“脏字”旦谐羞。   聊完了不满恐峦,我再说说好的地方共房。日常上下车旁瓢,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置盛量稗,我的09款君威开了4年跑了5万公里翱恰,座椅的“敏感”部位仁酣煎,已被我蹂躏的起皮苇然般、掉渣喂妓,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱泞,视觉上显得极为邋遢问堂。此问题拦,在新款君威上得到了明显的改善谅期,侧翼立起的角度变泄Τ汀,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像洽,但此问题我跟厂商确认过哀夺,确实为真皮)洪记,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料创滑溪。凭此一项乓等獭,拉开车门的印象分就能加不少尺鸽虑。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分噶睡辖,我的老款君威在二手车出售时沃,就因为座椅皮面老化的问题盆鳖,被“扣分”仑。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计蛔陶,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局奢,好了许多口畅妥。8英寸辑藏、带有触摸功能的中央显示屏粹创,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰提,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后猩慷锯,在实际操作时显得华而不实潍。多数情况下要调节温度啊缓茸,只能用手指去“抹”猩,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差渡,并且无任何的震动回馈提示缸么,行驶中操作不够人性化捍。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)剂,相比老款的旋钮控制冠氓,视觉上科技感更强默。实际操作时梨啦,对于手指滑动位移的识别能力响应较差浚烧涎。尽管支持手写功能犀,但表面手写板的面积很信,如果手指较为粗壮蓄,表面面积不足以支持对手写区域的要求砰。索性潜诚仓,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作剔。   小贴士扣:针对上述功能的操作“鸡肋”局碉蔬,我向厂商做过咨询细。对方最终给出的结论是些棱,此功能在研发初期闭,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估膝,停留在几年前副潜。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求诽,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”纹拌末。   仪表盘上的这块儿液晶屏眷份,支持多种信息切换查阅坍膳,视觉效果自然更时尚吕,也符合当下的硬件的升级进化潮流窜甩矗。但钒,仅就我个人而言度擦韦,我认为任何一项技术的进步与应用涪,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的疏舒。新君威的仪表液晶屏在常规模式下屯,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求吓,所以仪表盘的车速指针袜,在爬升时有明显的滞后和顿挫感蓟,当你想从正常模式切换至电台模式时翅青,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题徒绒讲,时间大约在2秒左右模。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式绰笆辛,因为系统的升级拖蔫,所以导航从路径开始到定位确认导航断翠,逻辑上相比老款车型槐凶逃,要合理很多兴沧。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑樊,被彻底改进跑冲哇。提个建议夏,新款对于路径导航的语音提升橇,在路径判断时波,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时摄界,如果将“请在下一个路口右转的话术”歉,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利录。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响贾附,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响人梁蘑。整体效果懒磨,高音有提升凳慰编,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次侣骂母。以往那种“嘣呲颂受却、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现殊琉,无法在这套BOSE音响上找到素汉。" "  亚洲土豪们最爱买什么车膳馈汹?加长版!与其给那些改装厂提供生意链,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车季钉。近日悍,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L氏泞纬,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上巧懦,这款车就要正式发布了黔泥蔚,海外售价14万英镑起娶架,约合人民币138万偏。国内250万以内应该是不要想了颊触,土豪们还等什么镣彻惺,赶紧再加价20万下手吧P愕浴(注释憾:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型唱疏,外观上并无过多区别傲办脓,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表卫镶递:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的冬姥父,因为用三个字就能总结愧:没区别辈。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版歉敞串。除了实实在在的空间优势堕绒觅,那种与众不同的气势也是重要因素之一筒乡,这种毫无区别的外观的对竭,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们拍辉麓。   英国人果然内(men)秀(sao)诚钩铜,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱水。揽胜L果断砍掉后排中间座椅单笆陌,改造成了两个相对独立的乘坐区域甘,原本的中间座椅则变身中控台森虐,提供了空调叫罐、多媒体妊胁碴、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键刨,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车痞爽。动力和传动系统方面偶,揽胜L应该和现款揽胜完全相同棠惫。   总结仇街:路虎揽胜L目前仅计划在中国幻、中东地区和北美市场推出僚,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定快。另外婪蝗,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型码,预计广州车展发布刀戚泊。土豪们继续准备银子吧撩苗。 免责声明梁畴白:本文仅代表作者个人观点妒福,与环球网无关雹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实长,对本文以及其中全部或者部分内容溯蹄锨、文字的真实性梗、完整性芜歇逆、及时性本站不作任何保证或承诺眉片,请读者仅作参考蒲,并请自行核实相关内容凸署。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候省苇,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相稿板灭,那就是新一代天籁·公爵径破鄙。早在2008年6月福高尝,东风日产就推出了天籁·公爵淌纺,它的外观磐泻啼、配置均有别于天籁其余版本棉屡汾,更加高端大气上档次殴。也许它不是最走量的版本淀,但绝对是天籁系列的一面旗帜贰蜜。在让大家久等逾半年后揣驶,新一代天籁·公爵终于露面乌挺,我们也第一时间对其进行了实拍表渭。据悉便诬蹭,它将在11月举行的广州车展上正式亮相挝蚀含。 『注猎砂:为方便大家阅读鸥,文中天籁·公爵简称公爵版免镜嗓,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日俱,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测夏缎,时而艳阳高照恭,时而大雨倾盆秆靶,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点咎,与身旁碧绿的草地相得益彰毯寡龄。我盯着它看了许久缉,心里盘算着蛔琴:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来许木?   嗯未,画下草图之前得好好思考这个问题膜扰埃,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心沛巴版。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错掀,唯独看起来太眼熟想,对旗舰来说这可不是好事笛,在A6L甚至A4L面前冒祟侨,A8需要更多长者般的自信嗜沉椿。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸藏:六边形进气格栅面积比以前大了不少钳汤,而且线条硬朗到接近于矩形姆狸,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体耐戌娘,从前脸横贯而过呐离诞,再加上全新的矩阵式LED大灯估,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧芥辩。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊萝,它是A8这次改款最重要的升级之一思,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现帆脾。以前大灯为例纺,分为远光日泼、近光刨黎、转向/示宽这三组票横棱,所有光源都由LED组成孺淌伐,通过与摄像头仑溅、夜视系统担、导航系统等部件的协作华,可以实现几项很有趣的功能沁:   在Auto挡位开启远光灯凉始玫,一旦摄像头探测到对向驶来车辆履闻堕,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置古临干,瞬间关闭部分独立的LED灯体掂,会车结束后侩附,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态穿畅还。在整个会车过程中锚,对向车辆的位置一直不被照亮错棚埃,而其余位置能保持远光照明状态卉入惦,既不妨碍对方驾驶员视线潘,也不影响自己观察前方路况莫,相当智能霓碘。   当夜视系统探测到行人时陌把燃,LED灯会连续快速闪烁三下合,对行人起警示作用巨械,如果夜视系统探测到牛凸吕斧、羊之类的大型动物版目,LED灯则不会闪烁版,避免对动物造成惊吓淋肌。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测凸,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整我曹舷。另外它的转向灯采用动态效果速,灯光朝着转向的方向滚动点亮烤,类似LED广告屏幕里滚动的字幕奉蝎夹,据说这种设计能更吸引肉眼注意力顷论吵,提高安全性驳郸。   遗憾的是试驾活动只在白天进行修词叛,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现环牌滇,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料坊凶海,有些来自室内的模拟演示公,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下氮潦,看看这些功能的实际效果到底如何画。   跟前脸的改进相比巩宪芒,车尾变化幅度要小得多帅呵隆,主要集中在尾灯部分外,线条更加瘦长磊氢、扁平督列呻,视觉效果更干练饥板榷。除了那个“A8”标识唉,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思趴,看上去还那么年轻运动井,缺少沉稳气息藐。再打开车门一看湃介壕,我明白了侠供赡,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前吧铡!" "  作为一款主打二三线城市的越野车胯捐就,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型蠢性牛,使用了和路虎卫士相同的发动机纱,配备了六速手自一体变速箱蚕,以及许多高端的配置揪拾的。让这款车有了很多吸引人的地方潘,但通过试驾糙客,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感烤赋篡。很多设计还不是很成熟嘶,尽管这样胁,这款配备了柴油发动机的SUV枚汹瘫,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现酶僳,依旧在同级别具有很强的竞争力蓬。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升良伶,尤其是大灯组的设计蒙敦藕,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入缮,都比老款看着更有质感氛了。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯蹭鸿,对于主动安全性和外观效果的提升都不小搪乃。此外挂却拦,中网的设计很有层次感何先,运用了一些镀铬饰条琅错逼,也让这款车的前脸显得更大方裂笑。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀泛膏,钣金工艺还有待提高汉。   车身侧面造型亮点不多胚蓬,线条还算比较和谐吧隶,亮银的行李架比较好看劲逞怯,但实际用途不大骗贤。车窗所占的侧面比重较欣丁,稍有点显得失重潭衔化。四个车轮显得很粗犷退,轮胎品牌是玛吉斯菊笺,成本并不是很高虾,这组轮胎胎面有四道宽沟设计攻,注重排水性能孺翰诲,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差娠侵诬。   车尾的造型比较臃肿咆,相比车头来说蔚,造型并不是很美观钨,尾灯的轮廓没有什么美感可言工,轮廓显得比较生硬栖椽届。车尾下包围外观设计的不算太成熟琼素,驭胜使用了三点式倒车雷达牛弄绢,在实际的体验中睬危钞,探头反应速度稍有些滞后罢绒,给驾驶者的观察带来一定的不便骋倪韦,不能及时的估计车尾与障碍物的距离帆锑睫。   本文导航澜巍:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今伙捞妨,已经跨越了整整40年嚎擞。在这期间缎拾帽,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代赐茨?当这款全新君威GS出现在你面前筒鞘涣,这个数字就已经不再重要论炯林。每当我们回顾历史挞,终究也是为了更好的感受当下插静千,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史诽八啥,的确也不太容易考究饯九恃,所以话不多说氦,马上进入主题率绅。   君威GS是别克君威的高性能版本描驶缮,作为其最明显的身份特征涝,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留盛沤,攻击性十足的设计让人印象深刻咀。全新的直瀑式镀铬中网更有质感阑乱,采用盾形设计烫,显得非常紧凑躺。大灯部分全系新增了日间行车灯欢撼,整体造型与普通版君威一致女,仅在内部细节上有些许不同操罐。   车身长度丘庙酱、高度比老款略有增加帆,宽度和轴距均未改变搏零环。侧面线条也是延续了之前的设计屋荚,十足的运动紧凑风格酣蜡舜。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份窘醒,十分醒目峭。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂付蛇角,配备普利司通的泰然者运动型轮胎煎。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形玲偿粒,更显紧凑派途。LED尾灯为全系标配厂怂朝,灯罩经过熏黑处理限歇境,提升运动感隙其。作为动力更强劲的运动版车型宦蒲陶,方形排气口比普通版的圆形更加时尚峨封,同时也满足了更大排气量的需求嘎彻。   本文导航修船踢:" "  近日艘据,奔驰MLC的效果图再次被曝光锭,奔驰MLC由新一代ML的平台打造刃睦,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计煤,融入了轿车的设计元素仍随。据此前的消息量,该款车有望2015年推出羔钱困。 奔驰ML   从最新的效果图来看痹,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿萌,拥有相似的大灯造型翁敦,以及下保险杠的设计铺次。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈棱。此番设计目标很明确赂四,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手莲。   动力方面也来自新款ML彤,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW驴,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW瀑郝,峰值扭矩400Nm沃份控,编者猜测未来MLC将会延续该动力弘。不过薪僵汇,MLC未来还将推出AMG版本冯课邪。 责任编辑拒曝檬:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年肥标耐,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新敬,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心推,然而对于消费者来说疼,可选择性太多也未必是件好事纠杆。许多车型的定位都非常接近凶翔,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格叉,那么它们到底谁更运动疲搔潞,谁更适合日常驾驶涸吭骸,谁的性价比更高呢鼓澜?今天我们就站在消费者的角度来分析分析溃幕咖。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看睫潞溅,马自达CX-5在价格上具有一定优势歼,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内竭颠,其它车型在20.78-25.28万之间顷琶巩。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万济,价格适中辣郊参,而且动力和配置都很不错轿。反观翼虎赖菏,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样习菩,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万赏,但翼虎胜在配置丰富咳、动力强劲团皋。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定锭佰。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万景寿衰,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色啼,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比当筋。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压白湾,这听上去有点意思搞,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话驴妈,那么结果显而易见缅壳解,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势晌扫讨,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米酣,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹岔就镀。然而消费者大可放心捕隋,CX-5的动力也绝对称不上弱来赖尾,尤其是市区行驶逛,它的整体表现很轻盈途故,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性痊描情,没有涡轮发力时的突兀感壕净,这让它驾驶起来更为轻松刊。   无独有偶驰,两款车都采用了6AT变速箱晚啼,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点宋,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣巾涛乡。可惜的是仿,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片淖围。另外回晾,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现距,常规的形式很容易操作蛋,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡敌附屏,并不易于操作迫乳丝。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想射,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距蹭,与翼虎也有将近3米的差距荚。当然这一成绩肯定有客观因素的影响定韦亩,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎巫,希望厂家日后能够针对这方面有所改进得。   油耗向来是日系车的优势所在念,CX-5的发动机压缩比高达13:1露现,并且装备了i-stop启停系统兴,这让它的节油表现比较突出嵌驰缅。在气温32℃嗓诲快、全程空调羡措伙、车载一人的情况下钞灵,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试涂徽,其中经历了畅通和拥堵等路况扯,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km懒寞。同样路况下森,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右蠕,尤其在开空调的状态下撩份,翼虎的油耗表现实在令人担忧怯,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显啼乐。   作为一款城市SUV挖,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当剔刃,都采用了多片离合器式中央差速器亲,并带有四轮电子辅助制动间颠,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困模闹丧。从我们之前的测试来看钢,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显权纲,所以脱困相对轻松一些伸稗。不过在这里我们要告诫广大消费者飞版,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统环甘,但两者的定位都是城市SUV驶,越野并不是它们的强项太呕。   除了动力和四驱性能这些硬性指标垫,油门踏板的脚感昏好拐、方向盘的转向手感蹭、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要等搭滔,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的抵。值得肯定的是环,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手珊,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准汝。然而相比之下攀,CX-5的整体感觉更加轻盈婪,它开起来并不像SUV掣兔,车头的反应更快潍,油门踏板的调校也更加线性翠,而翼虎整体感觉更加沉稳酵亩泊,底盘扎实姆,但或许是由于整备质量更重的原因独侧,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显拾。   就驾驶方面而言掏肆缉,CX-5给人的整体感觉是动力够用琶济教、油门线性拒翘巧、操控性出色拦次,可以用“好开”来形容扰膏补。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情汐,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感癸哀家,但翼虎的发动机输出并不线性扩,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度理锣。另外莫群,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉澎申锹,加速焕戌玻、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显新,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车泻。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑仍、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质驰枪统,放眼整个市惩啊,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见滤弟,基本上5个手指头就能数过来掇,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者叛慧蜂。   有关于新款E级外观干、内饰及空间方面的介绍滥瀑,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 路储。在我的这篇文章中丧蜗,主要关注E260L动力方面的表现及。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机挎叹,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW蒲衫矛,最大扭矩则达到了310N.m安别。虽然排量并不大标,但是通过加大增压值锭悔逞,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手庐辈检。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用岗,对于这款变速箱举谎彭,我想大家已经很熟悉了教锨赤。只是我想再说一次适暴浇,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型糠效雾,但在日常驾驶过程中思廊,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子笑棘诧。大多数情况下温和事氦室、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验邓。   只有在深踩油门的情况下烤,E260L才会爆发出他凶悍的一面鼎。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情鸵酥。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话火苦,你也可以说他动力输出不够平顺诚。   一直以来陶良旅,我都极为中意E级的悬挂调校量修乌,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心瓶。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感伐晤。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候围揽,我挺惊讶的速对贤,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布嘶节粳,想不到这么快就即将在国内正式上市销售兰筋。可是仔细一想律滩,也很难怪宝马会这么着急洛祟伞,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”龄恐创,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品虫梨授。据悉恃,宝马4系Coupe将在11月12日上市让,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影裤寺。(注棠:为方便大家阅读忿罕,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车烦皑,在你初见时良,很难相信自己会喜欢上他鲁卸派。因为你花痴于帅气拉风的外观幢,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动采篇,那么他的表现自然不会入你法眼躬弊。但时间久了抄抵,你发现再帅的外表也会看腻香瞄碗,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷券补,放松不下涛。这时娠,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看甜促涵、运动但不难受的座驾飞坛狗。而伊比飒旅行版就是这样的一款车昧,除此之外骏,他还是一台很顾家的车毯。   没错桥拆驾,他没有特别帅气的外表裂懦形,没有特别强悍的动力甲,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识龋擒,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻魂。下面峦鲁,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解家。   ●车头造型犀利挫飞、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙台教,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌烽得魏,定位低于大众宽恨。现如今歇弄,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产薪,而伊比飒便与POLO出自相同平台猜浚授。因此在车长等诸多细节上父,两者都十分类似蒙。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型俺。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长茂稀、1.693米的宽度菏歉,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大侍,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车熄,这点确实让我感到吃惊衬釜菠,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一覆挠。可以肯定的是菜,你无须对他的实用性产生怀疑筹棠笛。   你有没有发现陕甫,他的日间行车灯廓惋铃,很像同集团的老大哥奥迪A8珐盼?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份同。但毕竟扣,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂底峰,他的目光也需要这样嚣张阔。   从车侧过渡到车尾搐箔堤,顿时觉得械,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格堵,从凶狠瞬间变成温顺瓜庐汇。我揣测不出设计师如此分裂的思路诽,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品嗅街。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎台,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力稼权借,而在我们的制动测试中峨辫圃,他的表现也确实不负众望疵朵。我写这段话的时候攘弊册,一名同事从我身后经过说了一句却加钨:“哎蹦,这轮毂挺漂亮的”娜赐烈。确实挠坡,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话善沁,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名颅小,在我看来另外两位应该是300SL和964损。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100缚绵,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间羞,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机固搂。   直到1949年逃奋,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功抚粟。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时付猫盛,速度竟达到每小时 132 英里备界骸,不仅完成了试车喂颈涩,还一不小心成了世界上最快的量产车型厘。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type侨搭,正当捷豹稳步发展的时候赏卵,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线法,给捷豹带来了高达300万英镑的损失访浆。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺阜病,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中曹袍冀,英国国宝款僧?人类想象力的结晶阀成?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美挎,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷谐,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他歪赤揽。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type赶戌,正当捷豹稳步发展的时候僚驮构,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线贫狡辉,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身慰币,自内而外散发出优雅迷人的气质体垦皋,在这份自信与优雅之中袍畅,还蕴含着极强的力量感骨灵风。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典晒,但是很难复制E-Type带给人们的震撼妈微挟。   作为E-Type在21世纪的继任者尽揪,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感跨练,他更是一台纯粹的运动机器斗,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代小查糯。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信鹃,刚刚我试驾的是一台量产车痹箱。即便是用再前卫的眼光去审视冒歌梢,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型崇,不过现实就摆在我的面前躺乔,它的的确确是一台量产车尾骡馆,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车土。所以徐接休,还是让我们先合隆下巴单、收起惊讶踌寡,一同来了解一下这个叫XL1的家伙币布。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年捷炉,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念讽聪。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发抡袱淀,而等待总是值得的勺媳饱,十年之后的今天舞晌,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1料。   ● 外观恢:旨在降低风阻   关于XL1的外观藤船填,你很难用“科幻”以外的词语去形容它讥傻,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球卉寞导,他们的心中只有一个目标稳卤,创造一个前所未有的风阻系数——0.189妒蓟迷,而你对XL1外观的种种惊讶与不解蜕,也皆源于此地胶。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm磨,轴距也只有2224mm灯圈,如果用世俗的眼观去衡量每停,它甚至比一台大众POLO还要胁浇,不过也正是因此尘,它才做到了POLO永远也做不到的坤蠕,所以还是让我们放下那些固有的评判标准咎捞,看看XL1到底带来了一次怎样的革命可典。   出于降低风阻考虑炬,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低拓,面对这样的设计非,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入校,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案晤骇辫,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”泊柬埠。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮群,大众XL1的目的只有一个牧陵,那就是降低风阻愧态搔。而为了达到这一目的泪,传统的外后视镜已经被摄像机所取代魏探层,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像税,不过相比于传统的外后视镜损阿,如何掌控与后车的距离是个问题道耽鲤。   ● 结构挝牟毁:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想胜诚,除了完美的空气动力学设计外睫穿,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用戳铃。作为一台重量仅为795千克的车型桅攻,XL1使用了大量的碳纤维复合材料玫花,约占车辆总重的21.3%闺壳,除此之外期科堂,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理藕储。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾掠,那么牧马人当仁不让的成为我的首逊缒Α,复古而粗犷的外形河姜,彪悍的身姿纠,经典的圆形头灯使,这些都是我选择它的理由拧棠。那么在我稍作白日梦之后渺驾溯,请各位看官赶紧打断我的妄想趣垃碌,拉回到现实里承,假如我的预算仅仅有二十几万的话惩兰,那么好了横涧粳,牧马人买不成搏悉,自由客或许能让我望梅止渴梁。同样复古的外形酚,依旧是个好选择谐哦戚。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品纺旧,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话收,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀随靠盲。单就车头来说仟,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子小。简单中又透露着经典的味道斡。另外五防,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条趟,突出了力量感效,Jeep的家族风格立马突显熟。   车的侧面造型同样如此风格际,走向笔直锚筐搜,简单饱满戒冯锋。当然不能仅仅介绍外观设计栓氛,作为一款SUV吵镜,各种越野能力的参数自然也是大家关心的垦斜。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°成,离地间隙205mm诞既,应对一般的越野路面足够了浇。   车尾的设计十分简洁粳帝驮,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条戈梗首,小巧又十分有力量感巾。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃己,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看禽。从总体上看伴漂,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似皇。   本文导航汗躲:" "  国人自古就有一种“侠”之情节陪,而“侠”自古就有不同定义亢纤妹,“言必行母酒,行必果陶,己诺必诚解,不爱其躯身,赴士之阨困汾屉,千里诵义者也谓之侠”芹。他的形象亦正亦邪适扁蠢,游走于主流与非主流之间自成一派靛崩。随着近年来概,国内越来越多的人们默尾,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时猎脑,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势复县两,开始在国内市场发力奉凤拖。其中室忙,路虎全新一代揽胜运动版舷芦,向无数消费者展现了一种精神妻,一种称为“无畏无惧”的侠之精神雷。   路虎全新一代揽胜运动版错们胶,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概蹿剿合,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调衅耿醋,它的独立特性被设计师完全释放迹。如今世,这款至今为止速度最快戒侯咐、相应最迅速身、反映最敏捷的全新路虎獭土功,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪拜骗,冲入国内汽车市趁芽摹,夕阳下一人一车霞富,古道中吩冀,说的是情义无价蔫。谁人不为它心动稍?路虎全新一代揽胜运动版负乒,驶入我们心中!   65年来耽俺椭,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者桔卞,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”泵唇。如今痹汗绦,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版短虾,再次席卷世界解坤,那完美的车身比例楞唉,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌惹。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为妊:4850mm*1983mm*1780mm特怯,前后轴距2923mm倾汞。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹叹父,3.0 V6 SC汽油版HSL江购戊、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版醛疗、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴称阜廓,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型煞梆沦。   姿态万千的路虎揽胜运动版橙费,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度改礁胎,无拘无束的气诚交健,气宇轩昂的出尘之表葛辰跋,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹未囊割。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒煌,厚重的前脸嗡,配合后倾式格栅设计咯挂浮,更突显了它的自信膳啼歪。发动机盖上两条凌线刚强有力咕端磐,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹趴。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情歌,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体呐抠拦。   车身侧面线条的风度也极不平凡络衔祈,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮呵路浚,带有亮黑色指状套件镭、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口豆,装有亮黑色装饰边的后视镜们,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致殿。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂犁溪,这些铝合金结构的轮毂分为匪单:19英寸5辐式铝合金轮毂巨汲父、20英寸5辐式铝合金轮毂呢吕、21英寸5辐式铝合金轮毂浚、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂驶、22英寸5辐式铝合金轮毂脑,无论您选择其中任何一款推退,它都可以陪您乘风破浪节究颧。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐莲,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联煞掣盎,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中哦,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯瘫洽,整个车尾看似简单却极不简单摄。   本文导航就剩:" "  1998年彼薪骚,广州本田成立皇,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁脖,而时光推移突路焙,今年9月12日裴钙,2014款第九代雅阁在中国正式登陆寞。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户锻镀。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁投骇,我们今天将穿越时空酬,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型困。它虽然是日版右舵车型端识,但3.3L/100km的平均油耗酗、双电机电动CVT匠吻书、大容量锂电池歇寸、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧差,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭杯病阀。   外观更加原汁原味溅帮妥:说到原汁原味空霞,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本风豁。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同谭叼,更运动沁祥。混动蓝色特征文订:作为混动车型怪,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标临济。   在下保险杠处晴绒,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻浑认。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节外,混动雅阁同样采用全LED大灯设计狙教。混动轮毂触:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志鸥克。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎敌嫌,为节能更尽一份力辣壬屉。   本文导航粱稍:" "  就在前两周魔靠陈,我的同事刚从上海归来譬,当时就是为了试驾上海大众的朗行陋睬丛,而在不久后的今天鞘矢惭,我来到了大理辅,依然是试驾一款来自上海大众的新车艾功,虽然我与我的同事地域不同窖划恐,但对于这两款车而言廓竿朴,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来垦,我不得不从朗逸说起绦桔,由于现如今大众木疤蘼穑块化的产品研发多勃,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品隋,朗逸绕咆、朗行以及今天的主角朗境亦是如此躲,它们的关系算是孪生兄弟嘲稠,反正我是这么理解的募缉红。   目前朗境的广告已经全线铺开釜,消费者的关注度也很高闷亩,虽然我个人比较抵触娜竞俣希块化的产物(感觉个性不足)诞懈甭,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑汕悔承,其次在10多万的紧凑级车里鸡犬,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了外达舞。所以销量方面自然也很喜人捂轿,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息炒,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台艇裁栖。   从英文名来看泪悸搞,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版倡搅酗,朗行的英文则是Gran Lavida济骏,其实如果从相似度上来比较棘蠢,朗境与朗行更加接近阮齐,因为它们均属两厢车瓦。我想对于这样一款车来说僧,大家都不会有什么陌生感涣怯柬,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍扒射,如果你曾经错过了朗行的试驾文章酥溅,我在上面也为你准备了延伸阅读脾施,可以先行了解一下蓝。   说实话掣,朗逸惭、朗行莫、朗境三兄弟如果给我的都是正脸摊龟,让我来区分一下裳轮美,估计我也需要片刻的停顿懈,因为它们实在太像了!就朗境而言裸,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条奴碉酵,并将内部更换为蜂窝状造型膛,包围下部使用了黑色塑料桐论螺,并加入跨级风格的银色护板还蹭,此外前雾灯变成了圆形颅,以上就是全部它的特征了速椿售。   既然定位于跨界车鲍,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙赐便倾,同时为了更加配合Cross风格啃,车顶还加装了行李架捕仙适,车门下方增加了黑色与银色的侧裙怕褪,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识烤渤嗡。粗犷的风格也体现在轮毂上位,样式上很难用语言准确的描述出来脱,总之很复杂港,其采用了抛光与黑色漆的双重处理米刊,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)多蒂。   尾部的变化几乎与前部一致冕,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法唤酥,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理天,说实话就车尾而言獭退刮,我感觉朗境比朗行好看了不少混吞。其它方面再无不同仓,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的啦隙,转向灯蓬、倒车灯敢、刹车灯还都是卤素的悸崔牵。   本文导航默屯谴:" "  SUV在国内发展是方兴未艾诲榔,所以无论是合资测、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣歇侣椭。今天的购车主角是一位40岁左右的女性钢齿睛,白领阶层敢葡册,夫妻年收入有50万元左右锚,有房悲咐,老公有车沥。实际上少惦及,女主角目前也有一部老速腾车臂舒附,开了已经7年准备换一台豪华SUV牛侈。这位女车主喜欢玩嫩缆,追求年轻耗宿糖,注重外形挟监,并兼顾户外忻浓,不喜欢纯越野车型速,而购买价位瞄准了40-50万元领域冀割绿。所以我们直接选择了宝马X3百,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较惨形藏。   为了公平竞争呈考殴,我们选择的车型如下孤,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 覆、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型陆、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 扛郡,三车的价格虽然有些区别腐,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠闷咐忿,所以三车实际购买价格差异较小便。   对比项目一俺: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的盘特,特别是女性崇蛊,希望自己能买到一款好看的汽车秋,就如同提包还有衣服一样亮筷绷,特别是成熟女性峦,尽管喜欢标新立异尝告,但也更愿意接受时尚动感的类型暴。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸坦,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯商羡,相比以往方头方脑的设计特氖僧,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少倪电毙。更让人动心的是多穷,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素铺湿,同时形象也不乏干练紧凑笑。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润搂胜,线条流畅身羔活,稳重而且动感邻邓,因此吸引了不少消费者渴糯础。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性口,但2013款并非全无变化擦,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计鄙侯翻,此外还有大灯形状段城、前后保险杠板、尾灯道、排气管方面都作做了一些细节上的调整氨篙,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些垛。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计丢奈许,锋利的腰线艾,近乎方形的前后车灯董蹋铺,甚至连轮眉的造型都是方的惹亨,虽然它是一部纯粹的城市SUV眷栏蹬,却似乎在它身上找不到什么曲线乓,因此在奔驰车型中也算是有个性的辟盾。对于女性而言罢蜡吝,可能奔驰GLK风格过于硬朗了伙篇。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面烘了鹿,三车都不约而同配备了氙气大灯五塘,区别就是歌写,宝马X3采用了远近光分离设计反衡,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体扰耙。另外兄,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能虱臣妻。另外棱,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯厕,而宝马X3大部分车型则无此装备淳屑粉。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面刻拔,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心骡,都50万元的车型拒蹿交,自然都是配备比较好的轮胎品牌滩,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的欺,这些方面倒也不用纠结巫。另外需要说明的是驮,宝马X3是没有备胎的诽挽鲸,因为他采用了防爆轮胎麓剖辽,可以零胎压低速行驶一段距离骡欣,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎谴每。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大雀,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹列浅戊,所以基本打成平手菩辟棠。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型嘲,从两款车型的厂商指导价来看散穷,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略贬蕊,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)赦趁,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一境溺。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计请:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”骗节篡,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要郝建菲,这一点奔腾X80的确做到了坤筐。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念敖潜,X造型的前脸具有很强的立体感哆扣,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚缴。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息聚歼,尽管这种感受也仅能停留在视觉上碉,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用岔。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升锈,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线外枯。轮廓清晰的六边形进气格栅膛,中网上三辐式的金属饰条策措,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度孺,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式弧蔡。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度波,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计滦敝浆,只要消费者能欣然接受送另,似乎一切也都无可非议飘噬。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面倾莎,除宽度相同外亲咆敢,X80的长寐傅羚、高及轴距均占有绝对优势咳惺,反映到辆车的侧面造型上惶邓,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形仑幌,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态戚被泡。两车的尾部都采用了溜背的设计样式任领,上扬的角窗结合扰流板的装配校丛,使两款车型都增加了不少动感的元素鲜菩。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色燃,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感锭常,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔摔赔。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气擅纱。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化嗓柑畔,饱满圆润的风格依然占据着主导返十。与X80的刚劲有力不同盛颁芦,ix35的线条运用更加柔和窝袜佳,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力处痉陡。没有尖锐的棱角桅,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素瓶。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象懊,飘逸的灯带向后延展璃,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神酮滥。同时倒车灯的独立设计古剁,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一答赡皇。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变辖,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下喜娥泻,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目普森。同样的手法也适用于尾灯霞识,在原有基础上烯骸贬,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入碧,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升匹降耙。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂广,分别代表了运动与时尚的不同风格特色拦肉释,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17教党,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17嘘馅梧,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响墙擅。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格惺估,在此提出表扬宿。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒霞剐,或许在两年前徘浩检,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准矗,然而随着技术的进步卯具荆,少数性能车如今也已经跻身4秒以内胳,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力柑慷,其中就包含奥迪R8涵。于是闭胜合,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱喇剖憋,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒两灵棵,然而它的提升还不止这些禽。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动诚瞳,更换了全新样式的LED前大灯休修,眼神更加犀利俱们,尾灯的LED灯带也发生了很大变化行虏得,但我依旧很怀念老款车型的设计疲,目光凶狠又容易让人接受览次奋,新款车型的大灯尽管科技感更强旧呢本,但略微缺乏眼前