徐工机械:三季净利29.8亿-30.8亿 增97.85%-104.48%

2019-10-14 18:43:06|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)仙掇,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍捌,所以在这篇文章中疾苫归,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容祥馆,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )冉刃混。作为整个车系当中的中配车型啡嘘,MacanS绝对是性价比最高的一款蔡得茂。只需要多付出13万凹湃粒,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了潍共,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元韦首诫。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价筛缮对:10.9万 车辆总价(含增值税)呐:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷卯,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件仿琅,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大口驹,当然这些选装件也个个价值不菲努盾丛。毫无疑问飞,我测试的MacanS同样选装了不少配置芦起彤,加上所有的选装件之后浆鹤券,车辆的总价也达到了79.79万甜铣逃。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm蹿,轴距为2807mm与奥迪Q5相同蹋屠,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm并僳,比中低配车型长了18mm侮。从数据上看毫兜己,MacanS除了高度和轴距之外派眯,都要比Q5大一些倾碌,但是由于MacanS车身足够低矮界了,所以从视觉效果上来说藏佬,MacanS的车身显得更加紧凑速欢,也更加运动搪。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯估固,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder撑抗。如果光看前脸的话熬梅赌,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo赴脑。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带纬航娩,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条胁眯免。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈菲桃,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19驶逢。如果不选装的话沮齿,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18抱队骡。   MacanS紧凑孟徒、简洁的尾部设计谭菱,充分体现出了它的运动风格九,简单的尾部线条用最平实的设计语言菲炕,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型翔变惊。同样运动的还有它的尾灯克犀慰,狭长苔挡梦、扁平的尾灯造型绩纳,与尾部线条搭配极为和谐嫂力陷,起到了画龙点睛的作用拾。   内饰方面儒偿酷,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格目,运动中不失豪华感思滇睫。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘苟曹,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉朴,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你和篇,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因叼。但是有些遗憾的是帕翰烈,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬许,每次按下去都会发出“咔咔”的声音窟,感受并不算太好煌。   Sport Chrono组件团,包含了中控台最上方的计时钟操虑爬、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统布隶迁。只有选装了Sport Chrono组件馁挡娇,车辆才可以进行弹射起步是唇。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少毁刃,但就算是为了那个做工精致的计时钟圈闪添,选装Sport Chrono组件也是值得的颓米,毕竟1.8万元的价格纯,对于保时捷车主来说也并不算贵梯钝。   换挡杆周围密密麻麻的按键替经,对于接触Macan时间不长的人来说峡邓,绝对是个噩梦戊呢,想要记清楚它们的准确位置播佛梯,真的不是件简单的事情鸥。起码在我开Macan的一段时间里靖纯程,每次操作我都要低头确定按键的位置戒壬瑰,真的不太方便规盆。" "  在国内提到奥迪角努,更多的是那款最为著名的奥迪A6L坟,不过奥迪家族并不只是只有这一款车帝淮,随着奥迪开发更多的细分化市场车型岔坝汇,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市呈,这其中就包含SUV以及小型车氮,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型偿鳖,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢沃?   在外观方面看,奥迪A3延续了家族外观设计牟森,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴翟,用在这样一款小车上显得更有气势蚊,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质毕晃道,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计松,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些染毯,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉腻,辨识度非常高来,同时大灯下部还带有清洗器祈涪,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能浚脊。   作为一款偏运动化设定的两厢车型肋,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多炯砷木,至少看起来没那么晃眼嚏,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰拉,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯稍,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多棚石朴,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应妥,起到了很好的效果胚嫁。侧面的造型上在A柱位置最高耸腿截,整个车型几乎以平直收尾堡壳搂,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证冻部,同时让整车侧面看起来更大一些碑。   A3的车顶采用了黑白色的设计署幌确,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大平,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些绘,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间奥娄锨,但天窗在外放着也只能是一种妥协了拣。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎汲牧,轮胎尺寸为225/45R17币,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂辈,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂家诡,不过选装配置都需要额外加钱才能实现匪硅革。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉胺融幕,整体呈现梯形结构焦抚该,尾窗底部与腰线持平弘,尾窗面积最大化保证后方的视野队陛。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计使,不过内部也采用了普通灯泡光源券,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非衬羌ハ澹好港。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合兔,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况秦吉哭,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的酣弊录,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的钵。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌井变舷,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大倘。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型腔频鞋,S80L自进入中国之后惩莽钎,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素抨泞纲。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品害舒,但它所具备的那种低调内敛的气质藐,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选凡伐。   2014款S80L通过对细节设计的改变秀瞧,让自身在没有经历换代的前提下手捕,进一步提升了性价比峨帮。面对强手如云的豪华C级车市衬弧,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感患,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手楷宦硕,想要抢占主流豪华车的市呈蜕铩,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步该钾,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力府。   新款S80L对前部进行了细微的整容搔,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感贬,同时也紧随时代的脚步负坎仑。相对保守的前大灯设计握尖,已经不再能够满足时代的需求兑宽龄,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯朽希,虽然谈不上有什么家族化的设计语言小堵,但至少与时代接上了轨脆。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变腑皇,近5米的车长和近3米的轴距表现京使,让它在尺寸上并不会有劣势火菏孺,四平八稳的车身设计也符合其商务气质戎。外后视镜新加入的镀铬设计氓茸,虽然是新款S80L最显著的改变之一牡骸,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点涧胶。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格逛,沃尔沃式的家族化尾灯造型汰梦圭,成为S80L尾部最显著的标志性设计角。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解褐,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击笔画,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型驳尸堕,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力麓。   本文导航   分享到超炉:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中骂,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌口身当,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短虏梅,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市趁硭ò搿,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市睫。不过旗下的产品线也过于单一拣次瞳,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际鸥鲤非,所以便下探市称罹帧,推出了紧凑级的GA3车型懊。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手疆芦蛙,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型盆,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级垒扁迟,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出堆。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别腐灸砷,也可以看作是GA3的升级版车型叹,依旧主攻家用紧凑级车型市场犀塑。但是作为升级版车型缴,GA3S在外观设计方面有所升级垫,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉茅荡禽。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型凭虱尼,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体晴鹅汐,使整车显得稳重而不失时尚感身孟疆。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上跺边,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧按祁、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动嗓冠、轮胎与地面接触等产生的各种噪音裳懦。此外推,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎劫颇,为双五幅铝合金轮毂扔。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大尉波,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调匪,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长婚、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型辞虹匪,传祺GA3S的造型设计并不落后硼吭,反而在有些地方设计甚至是超越了对手剑。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车燃,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华炮警,12万出头的价格或许已经超出你的预算逗狗乔,但是无论是从配置还是动力来说粪挤,值得去掏这个钱琅蝎。可能我这些话有些官方措辞糠,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法哺。   1.0T嘉年华外观堪弘傲:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致惕,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术浇。为了搭配这台发动机爽秽,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性偶。   内饰部分改:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致莫,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些媚讽。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点间辜,这个级别的车型非常少见掠。但并没有设置外部开关辱欺煌,而是需要进入屏幕内关闭巧昏傻。   本文导航   分享到兼弊:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺廷,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外熟灭,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆肆翘,与大众168万的海外销量相差无几罢插。   这个名气与销量不成正比的法国品牌彭表歌,依然凭着一款SUV车型黄偏朵,在国内获得了不低的曝光率暑关,这款功勋车型就是Koleos科雷傲孪围。今年4万台的预计年销量瑟般核,相信有一大半都将由这款车完成堂鞋阮。虽然这个价位区间的SUV里脱泞,无论国产进口都有不少车型可讶蕖,但路遇科雷傲的几率依然不低悲,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢颂呛?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢超?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV挎傻汝,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版讲税。这款车的发动机及变速箱等核心技术斥,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型董,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备巍,并保持了雷诺一贯的安全水准破泻。而今天我们试驾体验的乾呢承,正是这款车的第二次改款酮,已于2013年在成都车展上市舵。   外型上礁,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格嫂千县,经过两次改款后整体设计也并无太多变化架亭。虽然车身造型上并未留下太多笔墨帮茸莱,但家族化的微笑前脸配合大灯造型泰,倒是显得有些“萌萌哒”垛。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气楞皑,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶失奈肆。   侧面造型上铆,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时瓣坦脱,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘千何。虽然尺寸算不上大镜退,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的锭,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重孙,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条梅苹。另外婪碴,2.5L发动机搭配适时四驱系统街,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现廷。   尾部造型依然圆润迟强,和略显呆萌的前脸很相称兔报矮。上下对开的尾门很实用抄犀萍,节省了上门开启需要的空间绍怕,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围秸泰,载货坐人两相宜佃。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出飞可赏,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性卷。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜巍,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多佰辛,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例玻娇。当然骑,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用窘咎。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱啃毯肝、大黄蜂为、救护车等“老熟脸”们会出现得镁,编剧还添入了不少新角色毖娩,比如老牌人物“探长”圃,军械武器专家“十字线”咳,以及人造变形金刚“螫刺”等刚举扔。对于最后这一名小角色而言单,它的“身价”并不算昂贵酸篙充,并且在现实中呕,它的综合表现也算是可圈可点撼涪汕。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多痕,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目匈绷,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科财靠响,说到这里坦,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧廓丹。   言归正传倍,牺牲自我此维杏,从而使“大黄蜂”更加强大弦脸,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色芬冷饲,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中空,想要拥有它并不难蜡莽吾,最低11.99万元就能圆你这个梦冬秆酒,只不过它不具备变形功能胆辩吃。   从设计以及尺寸上就不难看出颧迷恃,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台馈翁诗,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理屋圣譬,所以对于大部分人而言负,创酷在视觉接受程度上要更理性一些棺。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表湾盟:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外堡巫,具有相同的特质的车型还有福特翼博洽艾、标致2008杜蒜。在对表面参数对比后堡,创酷的优势还是比较明显的挞比琴,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响染炉。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似骋蹋芳,平和的尾部枢诵、延伸至后翼子板的尾灯组港抗驰、向上提升视觉的包围等等吗,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点错拎宪,当然也没有明显的不和谐感谭楞础。" "     对于英菲尼迪来说槐,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌孺瞎诫,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人菊锑。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期蓖糖锋,这最为主打的当属轿车Q系列啤涧,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50母,在现在都在大搞涡轮增压的时代较,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量榔,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎惦,那带来的将会是另外的一种驾驶感受帝枫普,而今天乒忍,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧茬。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型父,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的耸玖,就是英菲尼迪的G系列产品让鼻,而随着采用新的命名方式入瞪,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变梳渤,从之前曝光的一系列的概念车来看把母歇,英菲尼迪在打造一种新的设计风格颅,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感馅。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象沦抠讣,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉搂苇,而带有这种印象而来的就是瞄:这车动力强么卤?怎么看就像是卖外形的呢屋?   首先在外观上侈锑错,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格蹬,采用了更为吸引眼球的设计思路薪涂,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人似尚领,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高鸡,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉眯轨,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满忍宦,同时也充满了一种力量感花泊便。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方磨疥,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉克缔茹,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观式。   在车身尺寸上示泛,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整文倍,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡乱授凉,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm系棚,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准锤,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅败融,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份委。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式弛昂南,这样的造型看起来还是融合了动感在其中眯,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些绦辈膊,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸罕铂篙,在这个级别算是中规中矩芬随,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列谜。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要哇活锨,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位郡,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格绘,同时也保留了圆润的线条风格迹,尾灯的点亮效果依然印象深刻盆穷此,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准睹。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰赶,这样增加了尾部的层次感憨。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业柯辆锭,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多蒜恼欣,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭挥,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型娥皇,并且入门售价也仅10.98万元吗荤,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低衅览。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象该挪,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下茧。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表苛维:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面舞仆损,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些俯哥,但车身上的差距并没有售价来的明显静,因为锋驭真的比它们便宜太多了疲徊胆。除了合资对手以外割,它10万元起步的售价聪酚纫,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧温。   铃木锋驭的外形设计上铺类窟,我听到最多的就是两种声音污却宿,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢赂呕,而另一种则是感觉外观不好接受截,很少有介于中间位置的人洼拾,毕竟外观是一种很主观的感受贪妈抱,仁者见仁智者见智布隆。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格焙椽嫩,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车侩悸,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些宏秸次。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型妨,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料绩,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型鼓拇。接缝处体现最为明显姆封谰,而且它在内饰配色上也相当讲究裳监享,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位拒,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷淘冉概。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表俗鞭:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型钡霞传,售价为15.48万元即屎太,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比膝,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值喘瓷,性价比有多高了拷。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置剔擎盯,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到稿。况且诞涡,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统督咆凡,还是非尘厚道的挤。   本文导航   分享到悍热猩:   哈弗H6 月供708元起" "  最近店,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把沛,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升舰,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动悲,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额粉腾奢,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万敦,这作风跟大哥卡宴如出一辙钠搓。中配的MACAN3.0T车型(官方售价彻瑟鞭:68.79万)在选配后价格逼近90万元排,而且市场上目前一车难求蒲壬。那么问题来了怪乔,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠簧馆,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大鞠。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊蕾茧,到底这两车有什么区别榔杭?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异匆竞,帮你捋捋思路膜头。   注汞才寐: 实拍车型为MACAN 2.0T庆诬,为了让您一目了然羔便,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处荤。   内饰钨娶外: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及踏昆清,可以说走在大街放眼望去到处可见呛捎工。基于目前的消费理念分莎,如果花20-30万去购买一辆SUV矗敖忻,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观疆力、实用的内饰尸、以及良好的通过性娘篮吹,另外还要满足偶尔越野的需求图畔。面对人们如此苛刻的要求晴,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测巾搭炭,看看这些车究竟能否满足众人的需求罗。相比其他媒体的评测方式篱,我们易车选择了多人评测的模式逃,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平诚伤得,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评嚎。    此次我们挑选了7款SUV车型檄,分别是霉仁:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客尚魂谜,分别来对它们进行详细的测试串玫,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)讣毋。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版歉顽十:25.28万元   市场优惠崔兢:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V檬第,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻撇说卸,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主荡,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚免,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道赶醒。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足燎讣,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计清缕,看上去更加的协调体铜毕。   至于尾部方面阶,最值得一提的要算是后尾灯的设计了幕戒,乍看上去有些沃尔沃的影子凑馈,整体采用了立式的设计风格敦书,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲散去,尾窗位置比老款更直也更靠后昏蹭屋。   小结丁奉妓:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑邢,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象磁柿,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调遁啊般,前后不是很搭调胁,尤其后部的立式设计挂,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间奔哦,但空间利用率上则会相对减腥Α,比较适合那些舒适一族垒磐。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型喂:25.28万元   市场优惠令腥:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了柬勿澎,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车文,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车倒坍,新车的整体造型十分具有张力及,五边形的进气格栅更具立体感萝晦,镀铬装饰一直延伸至车灯内杭,大大增强了整个车头的时尚性罕乡。   尾部的整体设计同样强调动感与张力铣弥共,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合猫露撕,但整体并不是LED的灯组设计仿,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰抹,在视觉增加了整体感的同时奔帆,也大大提升了整车的运动性煌参。   小结班:马自达CX-5在几辆车中癸静伍,我认为是最具动感的一款献来,整车前后比例十分协调乐,外加搭配蓝色车漆墨攘,使得自身更具个性女。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象灿,详情请见后面的驾驶感受篇衰省咀。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD骏:26.78万元   市场优惠矗:1000元   如果不知道它是奇骏的人埔琳蝎,在大街上看见这款车健榷骚,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化妈森陷,同时也是这7辆车中变化最大的车型谅,整车不再是那么的棱角分明桔,仿佛从一个满脸胡子的硬汉寒吕谈,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿赐古绰。   由于采用更具流线的造型设计蹈跨默,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯安颊承,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念氛,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性伙。尾部的造型也不再是那么的方方正正闺困,尾灯与前大灯造型相呼应糯,并搭配镀铬饰条加以点缀蒲。   小结鄙输躺:由于我个人的车型为2010款奇骏菱,所以面对这款全新一代的车型染捷擎,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈筒,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说杜赴,奇骏是个不错的选择奸姑。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版管管昆:27.28万元   市场优惠票乖步:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候团逃啪,就得到了广大消费者的极高关注度话,整体设计与上一代差别很大惨蝗湿,不再是中庸的形象闹惠挫,而是更加犀利的造型染困教。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息及,前中网分为两段式设计桓谐,但两块黑色的格栅全是假的鸥邓,完全是用来装饰用的申,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅葱赌鞠。   熟悉老款车型的人都知道挤,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计脑,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积酒京稳,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野魔略,从而保证了行程的安全性倍纤。   小结寝:这款RAV4整体添加了越野套件醇剩尾,所以并非其原车面貌殊。但无论是否经过套件的选装告钾,整体的造型还是十分具有潮流气息的笨汗惩,另外值得一提的是擞裂举,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项哇糙,依然是几款SUV中表现最好的疲劫,注重空间表现的朋友们值得考虑卜痘氰。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版短冕:31.58万元   市场优惠穆:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款锈纺渭,所以变化并没有其余车型那么大疽邢,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了钉缄泄,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思丝皆涛,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格断,棱角分明才是其主基调伞推。   后方整体没有太大的改动寒换栓,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了负伟长,设计很好的与前大灯相呼应围崇,夜间看起来十分的醒目桥冀,整体也很协调和鞋汉。   小结陕:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看剑,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力徊窟邻,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点骸,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的钩煞褂,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉厕,途观还是比较不错的选择亢实歧。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型耐妊蛾:25.28万元   市场优惠矗孺:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款咐耍克斯的外观沉居,那么这款翼虎你必将也会喜欢箍,因为它的造型就是一款大号儿的“父ⅲ克斯”能叮。单条镀铬饰条所组成的前中网阶讣沁,显得整体十分的修长控限唉,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔庆。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点僻蜜,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气田,提升了整车的档次贰。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑派陋。   小结金:翼虎是福特家族的新栋崂锔浴,所以在外观造型上也吸取了畅销车型妇迹克斯的身影倘,而对于新款盖悖克斯的整体造型胎眠,个人觉得还是很不错的镰,那么如果您要是和我持有共同的观点慨矛,并且想拥有一辆SUV车型扣钨腑,翼虎绝对是首选范围擅。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版芭撑:27.69万元   市场优惠怀:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子腑,但随着Jeep旗下车型不断的改款清邯,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去写时纬,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息技,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配徊锨,圆圆的大灯以及垂直的中网北迁,无疑均是Jeep最原有的样子年喂腿。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型翻唯,无论是后风挡还是尾灯辅白茧,都为方方正正的样子斜解,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间绒。   小结儡奇妒:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首崖栏洹,淳朴造型及棱角分明的设计孪厢颧,在保留Jeep家族血液的同时别孰,也为整车的空间做出了较大的贡献芳,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的素,详情请阅读后面的文章赊。   外观总结岸磷: 7款SUV可以说均拥有自身的个性激,基于每款车型的特性誓,有的为小改款搔覆屯、有的则为全新一代迟,所以有的基本没什么变化端、有的则“面目全非”杭面情。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了饺嫌泉,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别佳,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味袍仟蒂,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息赏迪。通过每款车型下方的小结垮曙,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型儡纽。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前挡绢,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐帘改,你可以理解为营造纯正的氛围猛。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来菇,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合孝,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致忌邢缚。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed秀,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍搂嫉。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”酸,绅士气质是宾利的“看家本领”朴钾期。往往溪节,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质父。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去刚梁四,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限颇绦。现在笨,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h蛔奶,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让实拭。自古以来附磊纪,“Speed”一直是宾利的性能标签恨,以此向2003年垄断勒芒冠沃虑偏、亚军的Speed 8赛车致敬缅柒厂。    作为宾利历史上最快的量产车型疆棚,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)窟搂椽,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征剑啊挥,当然岔雌,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可势史胶。    伴随著经济实力的提升鲍读武,中国人对自己身份的敏感性急剧增强劳,当你身处被“泰禾北京院子”玩念蓉、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规弓,肯定会追求更高层次身份上的匹配陕靡将。我几天前去宾利销售中心化屁填,它长廊式展厅规牡峭伲宏伟肠迪瓣,处处是浓郁咖啡香病,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利爆铃庭,对其购买力是不置一丝的怀疑扔篮灸。我想士,只有宾利射、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌缚河瓷,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求长敞谎。我敢很确定的告诉电脑前的你们社亥,这款售价不菲的宾利性能新旗舰亨菩,在中国未来一定能卖到脱销侥杀。   >> 写在文前窗:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年姥惹,英国品牌的表现令人忧心忡忡灌纹。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌派赡,它们目前都散落在世界各处舷抄酸,有的受到追捧有的则走向终点堑。即使获得成功的英国品牌腊霓,它们仍为自己贴上的“德国标签”侧堂架、“印度标签”的身份感到忧虑逆诫寇,毕竟冬,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除禽吴。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造缉港藐,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革泛、原木的袅袅余香牵混扰,这种气味只属于宾利署倡、劳斯莱斯们褂杰魔,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严览剖酥,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头吠。    从业这么多年沧,我写过的顶级车型总值超过了3亿元为桅,从没有一辆能让我动了收入囊中之心颠,囊中羞涩遥不可及自然很重要鹅,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦募。我认为一辆好车辱,应该让驾驶者舒服溶铆、安静赎类、惬意的完成从A点到B点的旅程耗类,那么多动辄千万的超级跑车速度很快填跋技,却实现不了我小小的梦耻贝。我一直认为涉,真正的贵族问倦钒,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极忻,即便妥协仍然能坚守初心茎绦慧。此话适合改变自己的GT Speed辖,你知道吗拓奖耗?世上最难的事情就是超越自己耽汞,GT Speed做到了 蛔。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义乖床,当你启动它时定,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态雇虫昂。   >> 外观沪幕啊:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身闭匹,作为宾利目前最为畅销的车型肚,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”到头措。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级型接狗。但是啥驰,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配蔫体幂,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节络摧。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者汲犬跺,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动能。当然唉,大部分“土豪”车主也不在乎女惧,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成焕兴娩。    外观提升不是GT Speed的精髓监,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品捆锨,动力娟洼娘、刚性堂、减重上的工作任重道远伐。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg工,仅有2.3吨岛离浪,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重峰。不要小看这350kg霜匣擒,几乎是一台V8发动机的重量贸。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件皖,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂尚、多连杆后悬挂和防倾杆等砂禽。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色册姜介,分别是Burnt Orange(橘)蒋、Sequin Blue(蓝)谐、Excreme Sliver(银)暖。为了凸显GT Speed的特殊惠簿,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)诞。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选獭。宾利工作人员表示称,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故蜕垮落,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加茹,尤其是在中国等兴新市场更是突出卢汗壤,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩苇。    你知道胖子多么努力吗贰?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时涧铰鳖,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形读拼豆。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超蓉颗庙。那些把高性能作为卖点的品牌祟,现在宾利也有资格和你们一较高下糙钾芜。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸世械,与GT W12车型尺寸几乎保持一致耍,其尺寸为(mm)喝疼蛙:长4806畴愤、宽2227粱赊、高1394托,轴距为2746mm颂迪。我知道恰旧乃,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距暑凌截,为了让你做到心中有数耐垢匡,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来惰挝。与竞争对手相比亲艇丁,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先泵桅娠。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑苯唇瓮,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车坝,哪怕国内的环境日趋恶劣壁屑头,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值漂禽当。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成扁,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭险违,整个过程大约需要22秒链廓瓮。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间辣搬,从而避免占用后备厢大部分的空间客恐。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘逼达,它的排气声浪在我听来低沉浑厚伍膏廊,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感寺爱,没有法拉利暴躁夺魂咕,缺点恐怕是不高调哩托。不信你点击上方视频听听视频里声音冷。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结靛农袖: 作为欧陆GT的性能旗舰坍睛,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角害,不仔细研究根本发现不了它的区别獭。虽然外观变化之处并不算多枢蛾,但是对于轻量化畏浆十、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性拭。" "   7月21日硷靖策,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)鳞。其中丰田致炫战胜福特嘉年华藐聊似、北汽E150鹅刀,成为第一期家用空间王冠军梁。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威湍伺。它们会有怎样的空间表现睦嫉卷,不如一起来见证堕醇。 本期内容开始前睬绞,先来看看第一期文章中网友们的评论吧逞持: 好了陀,正式开始第二期内容瑞玛。不过简单说几句莎宽,为了没看过第一期的网友们廓:    你可能会发现肃馆,随着岁月流逝让天、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭蔷村帛,也当起了小爸爸喘纠。恰此时琳焕外,他们对车的选择可能也有了新的取向鹤钢睛,空间大券绒惊、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素抠僳。    基于此狄秘,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题隆。从一家三口的角度去衡量一款车的空间辰,让大家对车辆的实用性有个较全面建谁、正确的认识肮。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测函、模拟一家三口郊游的情景实测宋帽识、细节空间的展示殿、实体娃娃的数据测量四个环节进行谴。   话不多说虏手,有请今天的选手袜妙凹,登炒チ纭! 第一环节庞:堆放整理箱夕,能放多少放多少    由于很多厂商蒙健、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升痊抹博,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时帕檄,也会帮你量化一下车到底能装多少升俺瞬,所以上图我们也给出了每个箱子的升数邻答艘。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号痘,并加以不同颜色区分镜漠茸,目的是给你呈现最直观的感受揉郡。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据玻,仅供大家感受一下奔莱苔。今天我们拿箱子说话筹,看看它们这种数据到底能装多少箱子儡悸即。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下僚囤喀:由于时间关系罕贫,我们这次只借到了骊威的低配版麓妓反,后排座椅不能按上图这样按比例放倒诫碾,但高配版的骊威有这一功能蚕揭潞。 首先出场的是骊威饱萝钮:    状态一脸褐夺:单纯的后备厢空间 状态二捌嫩驶:放倒后排座椅后的空间 状态三看:除了驾驶位的所有空间   编辑点评蚕陈步: 骊威一如我们所想的那样腔抢,空间的确是其一大卖点餐。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时请乳坞,小伙伴们都惊叹了!骊威停挞,实力不凡坝。   其次出场的是致炫郎:    状态一废:单纯的后备厢空间 状态二色纺:放倒后排座椅后的空间 状态三鞭熬善:除了驾驶位的所有空间   编辑点评枯貌垒: 就如文章开头介绍致炫时所说剑,空间欧朝、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点韧。通过这一环节放整理箱的测试嘎惠投,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得人衫。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积繁俏驼:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一券篡冉:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二秤蔑惊:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三疟卢:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结吝憨梗: 通过摆箱子的实战嘶,以及上面表格数据的对比浆,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利乔。而致炫与骊威差距也并不是太大笑糯胆,可见其空间不可小瞧角烁刮。接下来又有哪些好玩儿环节哺败?而两车又会有怎样的表现呢坷?请继续往下看潘播菩。" "   今年5月龋良蓄,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶姜捌?9挡无用维咳沽?自由光深度试驾报告》)饥蝎瞄。当时讽,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测必。    6月弗陕,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)粕。不过3.2L版的离地间隙茶贾习、接近角文、离去角程蔚、通过角等数据都比2.4L版强悍不少铃。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别队倍弹?    几天前古途谢,我和赵璞琳内膜、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市米,这车还行不行巫胆控?    我们的第一站祭,魔都上海萌滴设。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消太佰谦。在经历了噩梦般的改签笔惯、等待墒靖、登机釜蒙、继续等待之后驴韶,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间习念貌。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿挟蜡:“游遍世界各地盗甸仙,开尽天下好车耿。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑毙。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方型到,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的坍吭,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多淬。在此我可以不吹牛X的告诉大家首砷,我在纽北环实际驾驶过侍觅惧。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑病擞,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI呐墙,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型皖倍。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮瓤谅甸,在国内也非常抢手爱窗。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升特屉皇,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障糠。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变完览闭,基本保留了GTI所有特征寄。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升考投,在舒适配置上也更加的平民化肚嘶。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整拔,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件死攘,例如两边的侧裙以及尾翼等亭呸少,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的适么。但低调的外观也有自己独有的设计元素遂芹寥,例如车头处GTI特有的红色的拉线孺环,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标青东贬,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中情轻。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性迁停,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm下。另外警,新车的LED尾灯造型也很有特色诡委硷。海外版GTI提供了红色袖据疗、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择斗管土,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现认闹,但国产后或许可以与国内的消费见面慧戚。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少穆诽蜕,我把它们大概分成两类谰雾:靠谱的和不靠谱的棱首。不靠谱的原因很多料痛,有些续航里程太短灰,上车就开始为电量担心;有些性能太差扯埂卵,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比刮扛,几十万买个两门小车箩,真当我们都是土豪吗寸昂玛?   不靠谱的理由千千万道猜,靠谱的标准则大致相同公容练。续航里程不能太短簧票妮,加速不能太慢噬,最好还有些实用性构酞唉,价钱不贵就更好了兢。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了怖雄,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车舞瘫十。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平厘拈,拿汽油车举例的话畦仆,90%以上都算得上靠谱步恒贺。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说筋,能达到及格水平的车型却不算多鳖扰。我们的这辆测试车是2012款的矫肝,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型汝伍坞。还好时隔两年砂,e6的动力系统并没有发生大变化里垂唐,只是外形和配置有小小的调整阜纲。   续航里程铅荡腿:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧琅,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群偏。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车捎客碴,这其实只是理论值么豁轿,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱舰裂栓,实际用车时很难达到物。夏天空调钳、冬天暖风党、高速快了擅李、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程浇奈。   这种电动车只是日常通勤还可以舜,但稍微有些想法箩阶县,想去见个朋友窖沤嫌、买个菜熟铅,心里就得犯嘀咕阀篇。这种心中总有事悬着的感觉很难受棺屁,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多避壤蛔。   由于时间原因动,我们只能简单测试一下e6的续航能力薯磁倒。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里骗,其中高速路况三分之二驳律脑,城市路况三分之一涧蛇。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来掇亢玖,我们的行程其实就是三段娠蹭榷,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)菏赶,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)犁钵,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)激婪。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)缎坪秆,显示续航里程320公里行水。完成第一段高速路程时(43公里)褥怀稀,电池余量82%(耗电17%)赣儒,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)朵褥糜,电池余量63%(耗电19%)阂擞秘,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)请敞,电池余量45%(耗电18%)堪本猜,续航里程134公里(减少61公里)簧络谐。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点尼:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右欺煤税,比如第一段高速行驶攫视,续航里程减了59公里示岗饭,而实际行驶了43公里狭哥录,二者大概是0.7倍的关系撕,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话未,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近衬段裴,拥堵路况似乎还更费电一些蒋。" "  近两年楷,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮女,很多大厂都推出了自己的纯电动车厦,先不说比亚迪这些纯自主品牌挞,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车窘朴。今天办骚,我们就提到了之诺这个品牌俩,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌倘少酥,主打高端嚷愁,并且未来也是只进行纯电动车的研发檀换盗,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌苟。今天镀哎蝗,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E厘,下面我们就对这款车型做一次体验烂鞍。   之诺1E只租不卖啼谱,租赁价格为石:日租金为400元/天笆雾募,长租(3年期)为7400元/月浮情锌,现在消费者就可以对这款车进行租赁乏哎。   租赁价格包含袒莆:车辆上牌侩、充电盒安装(7.5小时充满)獭溯、保险节喇、每6个月一次定期检查保养尝察、车辆维修驾暑,7天24小时道路救援波据、拖车以及备用车辆等敌坡呛。   之诺1E是基于宝马X1平台打造寡烘,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计褐纲,但车身整体还是能看出宝马X1的影子蓖咆善。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计迸,虽然亮点不是很多蓟扩,但至少可以与宝马X1拉开一点距离币恃磨,树立之诺自身品牌的辨识度涎焙。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系螺兰,辨识度极高酪。 既然是同平台打造埠江,那么轴距和宝马X1也是相同的爽纳温。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎莱乏,尺寸为225/50 R17淖鳖,这款轮胎最主要是为了节能考虑秸猩操。   本文导航   分享到读:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉汐眷,它是南京依维柯生产的车型坎衰悔,隶属于跃进品牌旗下翰诗享,是一款定位中高端的轻卡产品拦示烹。该车是在2013年1月首次发布的北,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)灭伐,为用户提供了更多的备选车型泡犁。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现嚼双。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)狈擂。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域垄,宝马向来不走寻常路闯,旗下的SUV并非越野硬汉乔唯,而是更加注重公路操控性鲍纪,所以在外形上也有着自己的独到见解窗懊卡。Coupe原本只是轿跑车的特征廉藩,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上列。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后缕孙色,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上酶暖。在这种背景之下搭思蓬,X4应运而生答寂。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验伞负炔,宝马对于X4的设计便更加得心应手瑟堕诺。从车身尺寸来看实篇,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化列。然而实际感受上膘九,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力庐掀苇。它们的关系就如同X6和X5瓢坤疆,一个张扬恃撇、一个低调无。要想寺饧渎耄酷祁?X4很在行鹃。   这辆X4的外观加入了大量M套件胚嫡,进一步凸显了它的运动风格绍缸篓。夸张的前后包围降低了视觉重心洗豌略,但也在一定程度上影响了接近角和离去角烁赏。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢讥教突?所以讼乐奢,接近角乡郴、离去角这些数据对于X4来说淘哺方,根本不重要送庞患。   和X6一样回酚崩,性感的臀部是X4最迷人的地方凤信。如果从车尾来看邻场滥,X4确实比X3运动了不少拟擅肥,高挑的腰线璃侨、厚重的尾部都能给人很强的力量感辆脾泪。对于35i来说花粟,单边双出的尾排着实有些低调睛米。尾灯的造型是典型的宝马风格试,造型简单洛茎矫、大气芳,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升了澈枢。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮锭吩,前245mm岭、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性搜饶累。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)蓖黑星,这是一款综合静音密、舒适潜频、操控于一体的轮胎拆跨词。在我看来尼,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎急,似乎更为合适霞侠挪。" "  原标题架罕冯:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前宫晒,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)据溃,该车除了外观造型犀利兰捌、内饰豪华号楔工、配置丰富之外蜗沸,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样蝎前。作为一款以年轻憨嘎、时尚为主旋律的产品项讨,NX开起来的感受如何晤,今天我就为大家正式揭秘谅。(注读:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称筐徒,如NX盾、ES岗、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍贺:   NX车型的外观内饰设计风格岭,在之前的文章中我已做了详细介绍睛苫闻,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品邯拈。从实车给人的感觉来看据,它的确做到了这点唇氓,不少人见到它的第一反应就是环苯敦:恩距,这车挺个性筹沧存、挺漂亮门。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅括,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计看叫,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度拘半庞。此外逆朴采,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯上,进一步提升了科技感奔扯图。不过它并非全系标配戈,在入门级车型上近光灯依旧是LED疲廖恭,远光灯为卤素灯泡兑架纳。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∨角婕ā(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV夕,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3疮躬烷、宝马X1做直接竞争未翱,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV挝贫梆,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证饥。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES荚、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格拼圭涛。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可迅妗,其中一款为17英寸垂,另两款为18英寸婚漂颇。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂隙,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎扛,在国内的售价大约1700元/条怜跺。   车尾线条与前脸相呼应肆眠讥,造型犀利坪畏,棱角分明慕,以凸显整车年轻鞘蔡、运动化的产品定位啃。同时辨嫉,尾灯设计十分用心孝伺,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果商户,特意在接缝处增加了一小块LED馁。   内饰方面茶蹄肥,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造痉耽,同时用料保持了该品牌一贯的高水准斯绩懂,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用烁茨淘,大幅提升了车内的豪华氛围横撅白。   据雷克萨斯厂商人员介绍胖喊,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏扒,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统刨屑答,它的使用方法类似于电脑的触模板脱鞘品,并带有震动回馈功能容。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用惨竞毕。此外刻从欠,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统鳖,我们咨询厂商工作人员凌,这配置会不会引入中国孙泼,对方并没有给出明确答复和泉草。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适蛔脚,作为家族中的新进成员椽起睛,NX的表现自然也不会差炯寒。为了符合它运动化的定位皆放,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强辑,使之在激烈驾驶时能有更好的表现胁愤。此外NX空间方面的表现也同样令人满意前号道。   在海外分彪乌,NX提供了全景天窗放、普通天窗和无天窗三种版本的车型取,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃麓,采光效果很好骄顿蔫,但无法开启啃。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用山奇,采用的是外开式设计辆。可以确定的是瘫,上述两种版本的天窗都将引入中国夯,至于无天窗版车型是否会引进炉,暂不清楚吴。" "  [汽车之家专业评测] 2006年矮,马自达CX-7在海外推出;2009年搪舞,2.5L两驱车型引入国内扔,售价28.8万;2010年弓劫喘,增配的小改款车型上市问,售价29.08万啼灿,同时宣布国产意向;2012年拟斥,海外CX-7停产;2014年菩甫琴,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道冬仆寞,等它国产的人此时已经老了四岁了椭评弛。   从以进口的身份引入国内室,到正式国产经历了四年左右的时间武,在这四年中进口CX-7销量并不好际巩护,一方面是当时市场不成熟康亥半,后期竞品丛生将其埋没了炮吧。另一方面原因也在其本身非蹈,比如定价高挠底椒、2.5L发动机动力孱弱等等群空,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍鼻,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统敖浦鳖。在测试之前红惶舜,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点公屎?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm我,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm瓜划,搭配6挡手自一体变速箱伐安。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机浚锻梗,只不过调校要比CX-7上的更为激进煽。即便如此休纬编,我们仍旧对它的动力表现有所期盼韦茬。   油门的设定比较灵敏槽裙,起步和加速初段都还比较轻盈急计凸,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线讽楞,而不至于拖沓醇晾奋,一切都显得易于掌握梦斡妈。变速箱和发动机配合的是那么默契闲溜,总能在恰当的时机选择到合适的挡位文守,只是在极拥堵的道路上蠕动时猎告驾,1挡与2挡的切换有点闯动而已帛,问题不大篱驾。   转向和悬架的设定偏向运动粗牵,采用机械液压助力的转向系统比较重勤环冬,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣骚。悬架没有“忽悠”的表现殿,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息攫,车内乘员经惩幔可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”瘁师凸。悬架后段偏硬寒荷,在弯道中并没有明显的侧倾荆,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去凳。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错雀句泡,动力供给够积极鹤冕饲,表现不错奉琅,驾驶感觉非常轻松卿杏,动力的跟进也很是及时透。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)让态歼。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm磋黔,但实际感受发力点基本在3000rpm左右萌戊,而且不是那种喷涌般的迸发奶,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已期善夸,给人相对内向保守的错觉距纬闲。   CX-7更擅长的是中途加速陌奉椿,比如从60公里/小时开始互新娃,遗憾的是想让它发挥全部并不容易薪,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓端,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限斡,这几天这种沮丧感时常出现翰痢。不过也正是这个中段加速的特点螺盯,使得它在行进中完成超车显得轻而易举炔暑,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右趣遁,稍踩油门就奔向3000rpm抡肮梧,便能得到很好的响应内茶会,仅有极为短暂的降挡迟疑辞锭,随后就催逼出了足够的扭矩卞。简而言之捻,CX-7的驾驶感受还是相当不错的案携,容易上手岔,各方面的表现也都算令人满意悉泛。   中高速行驶中一切都能变得敏捷持烘帅,涡轮增压器起到了明显的效果断,就像注入了某种精神类药物裳,虽不时刻保持着亢奋状态魏下篱,但兴奋状态确实随时可以到来衡杀地,一切都听从指挥塘彭腾。这种持续的加速感可以维持一段时间玫啸辰,心里不禁一阵爽快呵,当然艘瑟,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了曝思。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光郊荣侥,测试油耗的过程共行驶了134.6公里山,消耗燃油17.94升藉,平均时速为30公里/小时惩,全程开启空调鸥,平均油耗为13.3升/百公里响,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看晨,CX-7绝不算省油的那类凄险,准确的说是比较费油捆。另外赖溺悔,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油兢架妒,无疑使用成本相对较高蝗摊柯。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前湃抠镭,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章趟洪导。说实话惦午努,那是我第一次接触这两款车趟汇。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象控恒贝,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机喇,动力同样够用抽,但输出并不算线性券,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制溉脚。当时我就在想透沃嫉,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了拧,而如今厂家真的这么干了欣坦。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统灿措,增加了几项配置心侗,外观方面几乎没有改动涸好答,图中的这款车只是增加了车顶行李架皮、车尾扰流板和挡泥板等选装件吼完级。   这款帅客HR16是一款7座车型舍,它可以满足国V排放标准霉篡,车窗后半部分采用了隐私玻璃魄疽,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢祷倍末。当然慨错短,帅客实际上是一款既可以满足载人舷,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)段,所以它的车系中包含了5座妹居、7座胃嫉船、国IV捅慌、国V等各种不同版本竞。   除了挡泥板之外猴纽蜂,我认为行李架和扰流板的实用性并不高佬,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果滴。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统倘涸表,其中的最强模式叫作“Dynamic”湃,译为“动态”熬。有意思的是釜,在英文里绒半,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根稀渴跋,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机僚嘎、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗汐?——开启动态模式汤什功,就等于点燃了一根无形的导火线巳诲壕。   要追根溯源的话卉,炸药起始于中国泵提滥,属于四大发明之一瓜帽,不过相比中国发明的黑火药波鲍,硝酸甘油平时更加安全可控涤宿咎,而且破坏力更强快。奥迪RS 7同样如此毙,它多数时候表现得比较随和会厂,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力嗣。   首先从外观上就容易看出它很厉害捞。奥迪A7之所以独特勉,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型骇嚎浩,人们将之称为“Sportback”掇书,在我看来矛,它的廓更像是一只优雅的海龟棉,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种啤。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装骑,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光插,所以它已经不是传统爬行类的龟腔崎,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息斤猾藐,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同型赴潍。最吸引人的是那个手感出色的方向盘燎,让人不由自主的去稳稳扶住3孔、9点位置荷斡粮。   在风骚的外形和各种真皮乖、碳纤维材质的覆盖之下链镁宝,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性吭,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别翠呻阶,这一点很好酥。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV誓,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群巫胁落。即便在这种情况下嘛红,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价诞。这一举动也让这一用户群抛出一个问题辨汰:谁给你的自信卖这么贵娩?不错呵,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008苯,它到底是盲目自信还是厚积薄发琶隶烈?我们一比高下鲸寺。 外观对比灌:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结市:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算掏姜,所以我决定说点可以量化的东西吓。首先胳,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现司,而哈弗H2在售的这款车是中配车型害。其次可能是由于动力的原因删纽桥,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽畏。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上培全建,备受关注的长安CS75正式宣布上市息饱,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合嚎。在前期的试驾活动上厢东努,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型绕,并对其驾驶品质给予了极高的评价胚。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车孝缴貉,和手动挡车型相比斧,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待苹。 ● 外观内饰的简单介绍骂渐:   在外观方面石矢脯,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型京妥,长安并未给1.8T车型增加特有的标识棚,甚至连一个小尾标都没有许。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿徊嘉,但1.8T车主可能会对此有一些不满句。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm晴樊,轴距为2700mm线烈飘,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5盲、奔腾X80以及哈弗H6炯笺诫,CS75还是相当有竞争力的随臼,它的轴距和长度最大枢,宽度仅次于哈弗H6闻磨,高度相比瑞虎5矮了35mm涩。   在外部配置上骇陌,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统居逆挂,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头免骡,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角傻睡。另外钡呛亨,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯镜,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果类放络,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力背辣黄。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致唇,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品纠很,市场售价约为700元/条旦,在同级别中算是很厚道的配备了搐。此外凌免,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品讼尉,只是轮圈被替换为铁轮圈临坦讽,还是俩字——厚道狮价。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格受奈,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足袱佩,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板玻畔许,看起来更有层次感背。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙漓淑钩、设计毫无新意鲤、用料也很一般等不好的印象沫容。不过近年来氢,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹夏挺蔽,长安便是其一督脑,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视缚,也很难找出它的缺点坊粪,按键林懂、旋钮的阻尼适中杆避,手感很不错孰惩脆。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏窗,分辨率和反应速度都还不错退归,不过在功能性上它只提供基本的导航怜、DVD戳、电台莲惠碘、倒车影像及蓝牙功能艰,并且无法直接用USB读取手机中的音乐扩热,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的借,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到线,但是厂家对此并没有改进架,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放锣齐芯。但是堪莱,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度措,同时设备名称也无法显示完整捆,在用户体验上还有提升空间坤冬。   不过嘎变读,在一些细节处理上毒矮,CS75依然还有一部分表现无法令人满意艾。比如在挡把前方的储物格馈凑宪,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理苦椒,不过这块材质却为硬塑料烧算,实际上根本无法达到防滑的效果哗仑。另外季队辈,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯膊,这点值得表扬仇绢,但必须手动摁下开关才能点亮逆僵郝。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅稻搽佃,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果腥痞。座椅填充物软硬适中侮躬,刚刚好诉梆,并不会软到开久了腰疼瞪,也不至于硬到硌(gè)人内恍。除此之外舱提,包裹性表现也很不错俊,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中堪褪。另外怖,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节考翱。   车内乘坐空间表现上抱,身高180cm的编辑身处前排涛,头部约有一拳左右的空间龚村违,此时移身至后排揪顽痊,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间拘。作为一台紧凑型SUV车型挖醇,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了贪临。   来到后备厢凑红干,长安官方给出的容积数据为590-1560L猛,表现中规中矩识贪酞。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布坏,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果哎韧厕,增加消费者对于整车的好感度袄蚕廷。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟黑,如今市面上的电动车产品越来越多楔惦,开始逐渐走入人们的生活岔,而众泰知豆纯电动车就是其中之一阿妇扩,大家对它的了解可能还不是很多汗侈,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元汲手才。那么这款车究竟如何呢氓丝街?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车婪滤攘、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上槐荒旗,我们终于有机会近距离接触一下灯反萝。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌浮,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质泊,因此其与众泰汽车合作懦,推出众泰知豆电动车铆卷匙。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同捻,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识丧诫。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗袭?不管你信不信夹,反正我信了旗。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱洽,售价为24.98万-28.98万元勤沫曹,共有三款配置可鸭褰邸,全系均未采用quattro四驱系统峦,取而代之的是前置前驱的驱动形式来。更便宜的价格带来了更低的入手门槛串,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生坑,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水探,1.4T的发动机到底够不够用害,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧泌委,这些问题都难免让人担心司。那么奥迪Q3到底是不是“好货”顾杜,它又是否值这个价格琳诡福,下面让我来终结你的这些疑惑涎错墙。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力剖:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱慷榷腻,我想网友最关心的问题之一也许和我一样弓丧,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境问箍堆,既然大家都关心这一问题踢,那么我们就从这个问题开始一一解决瞳钉渭。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的墟伴劲,其最大输出功率为110kW棠慧暮,峰值扭矩可以达到250Nm懈夯,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm十写。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后那惮,动力储备不足方面的顾虑蒂拴欺,但是这些想法也好顾虑也罢妻诺昏,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了祥善。奥迪Q3的油门被设定的很紧实恒,油门初段的旷量微乎其微隙爸。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点揩掠悸,当发动机的转速达到1750转时沁抒下,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩疚,强烈的推背感也会随之而来纽杜,如果你不是冷静下来思考一下喉翘河,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受含踌,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减娶蛇磐。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候钾害贯,一开始的想法和我一样芹,换了1.4T发动机之后敛筛耐,动力跟的上吗袄晨?心里总是怀揣着这样一个疑问炔洞,但是当他们开了一段时间之后长谋,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”商。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格互班颁,处于D挡模式时莲,整个动力的响应虽然一点都不迟钝家奴,但也感觉不到激进的性格培拈。但是当车辆处于S挡时稻,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉广排惟,整个车似乎突然变得紧张了起来饶卸介,时刻专注着你踩油门的右脚宿浆,稍有动作便会迅速做出响应趣酷麓。   在城市的驾驶中涩莆潦,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障瑰须,当你深踩油门时拢,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞洞,或者可以说按棋何,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态舶。此外酿膘,作为一台不折不扣的城市SUV容商鹃,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验童逗。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质帽,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量兴督,但是丝毫感觉不到突兀的加速感姆嫩髓,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动观剁。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆团,整个加速的过程非常线性享布,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时拷剁休,不会表现的非常神经质首瘁尚。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱辟坷傲,这台变速箱给人的感觉非常聪明握,可以准确的猜出驾驶者的意图吭富,在换挡的速度和时机方面非常到位仓晒。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点吭。此外诲皖嘲,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错贯萌。当车辆处于D挡模式下恃朴,当发动机的转速达到2000转时坚侯寐,这台变速箱便会进行升挡的动作鲸碱炽,从而保证日常驾驶更好的经济性杠凤淡。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时囱淮,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应盖尾,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止孩贤轨。   这台变速箱也并不是近乎完美炮,它当然也存在着自身的不足储。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺翔胯帘,尤其是在低速的区间内镶舷峦,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感俗盲。此外裳,该车提供了四种驾驶模式的选择屯熊,分别为经济嗅捕、舒适廓茨、自动和动态模式类,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整晶瘟伶。 性能测试另糠:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中斑夏戎,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现竭酸琴,最终的破百成绩为9.14秒体,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升皆。奥迪Q3在三挡时完成了破百矩,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程害。此外乔,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没宛幸茅,非诚孤砀快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失屉,整个加速的过程十分平顺和线性热,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势棋澜。车辆在全力起步的过程中适晾,由于没有采用quattro四驱系统揽,车身有轻微的抬头现象戚锚,前悬挂的拉伸比较明显兴。 性能测试坪:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中仇徽,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米毯棺,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升秆,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系蓬耪投。在整个制动的过程中揭幌疟,G值适中保持在-0.9到-1之间佩咀,全力制动时车身呈现出前倾的姿态恍幕,前悬挂很大程度的收到挤压盗懊,而后悬挂的拉伸也相对比较明显缆堕堕。此外荒,该车在连续制动的情况下位钨恫,受到的热衰退现象比较明显恭虾,在连续测试过后繁恢怂,制动距离增长了接近2米扫四。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容显,动力方面也足以应对使用的需求盗没,尤其是在低扭方面膝伞,这台发动机表现除了浑厚的功底岔册。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平惟滤钡。对于一台城市SUV来说溅涂摆,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑炽抛俄。" "  你有没有这样的勇气逝骨杠,一辈子只留着一种发型咐八,带着一种款式的眼镜惋危骸?或许多数人会摇头说不痹。试想你现在穿着中山装孪票麓,带着大边框不滩,留着中分头走在街上亥,别人必定会投来异样的眼光骏。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变庭,但有一种美颧迹,却是永恒的驳溪,我们称之为“经典”捌署。就像中山装逐渐演变成了“国服”瓤泻才,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样磊诺痊,看似过时的东西稍加润色偿合奠,就会焕发出经典的力量骋匪姬。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题犊世,也是一个互相佐证的问题席扁幻。正是扛住了时间的消磨蹬睫退,一个产品一种设计才能称之为经典喂。而正是因为它是经典讥,所以无论时间如何过往滔敖遍,岁月如何变迁漆扇,它依旧能代表着美陷对。所以能称之为经典的东西凤毛麟角仿怯痞。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫蝗、保时捷911交、MINI这几款车了畔。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承娩弧,这是一种财富敬,就像一个国家的历史一样德舒,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝丘。但就像中山装一样懒,如果不稍加改动扁玛,依旧会被人说土气稳矮,MINI也是一样烩犊办,细节的升华会有益于经典的传播和传承矢。这款MINI COOPER S的运动元素比较多接复柑,是全新MINI车系中性能最好的疽携漂。所以车头车尾都会看到“S”的字样卸。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表迫:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部顿,这是它彰显不同的地方陋囤,尾灯的轮廓更大了戌,但相比老款不够凝练沪收婪,同时你也感受不到它有何种审美的进步孔姬尽,个人感觉它是为了变化而变化棺扯。轮毂方面缝何,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号奋。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注厕弄,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)钨蹿。不过砂酥抚,在真正接触到保时捷Macan之前稀莎,我对它的真正实力也有所质疑旧摹鸵。众所周知喂洽,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造凡彻玲,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢怖?带着这个疑虑晨韶俗,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅钡吹常。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同福,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型筛。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机危按扛,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似精。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型菜浇擎,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”筛贿。在没有任何参考坐标的情况下妊,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的里恳休。排除了惯性思维的困扰鸥人,对于一款新车而言或许并非坏事抖慑。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布盼儡韭,因此有关它的设计特征我们并不陌生媒。作为保时捷推出的第二款SUV车型宋欢,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计连巍信,同时也融入了许多独特的元素娠碎。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征拒搂固,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动程汀,因此在细节处理上椿黄东,新车融入了更加激进的设计元素骏辛。    作为入门版车型摹尽,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯爸恼,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯耸愁,并采用导光条设计接,其视觉效果更具科技感粗骄。   保时捷Macan的腰线位置较高码,车顶弧线在车尾处微微向下收拢奖芯吩,营造出强烈的动态视觉效果逼。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格脾。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一千结蕉,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格昆。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况苹,我的同事此前已经为大家介绍拷。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解防洪刑。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍砍。" "   ??????? 提起观致魏,大家都会想起什么歌掏任?这似乎是一个难以回答的问题敛婆哭。作为一个有着中国血统的全新品牌鞋,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩勤陀令。在2013年梢惹,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上蛋,一石惊起千层浪糖贪。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手沛射。   如今派长,观致的第二款车型茹,观致3五门版也如约而至替继,其是否也具备了同其兄弟一样的实力信?它的到来萌嗡,在扩充了观致的产品线之后吕皑,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢似举?自然是令我们拭目以待电悲舱。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车挽么。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今橇纶霸,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型瓷兴,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型四裸,时至今日都没有做大幅的修改炯。就是这样一个古董级外貌的家伙烙材绒,最近竟然和新能源技术杠上了拐火碳。2013年的日内瓦车展上玖味,路虎推出了一款纯电动卫士袜杠,旨在告诉大家卫士宝刀未老部。而这些天哗廉琉,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试邯,看起来兄晾,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了黄梯熄。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上诉屁,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品玫眯,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟铝,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望硼钾,并未成为现实赣,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已仁。   事情的转折点发生在2014年6月18日灸,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照豪芍,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车颓扭,并且这一次赡匡沛,车身上已经重新贴上了拉花卫币燃,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计禾炒,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”泛患慈,而是一台真正的电动版卫士贰刮。   之后通过各种途径的联系副抬,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版抵坛,虽然这并不是一款量产车界闯颗,也没有任何电动机恭、电池组方面的参数数据为泊拱, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试史,我们认为此次试驾还是很有意义的赐馁寝。   ■ 外观造型拧褪接:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷番羌,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士如。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样试,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异湍棚。   电动版卫士全球仅有7台节豁,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车开份,基于卫士110车型打造夸瓣,可以根据情况容纳5个或7个座椅淮辑,算是车系中的“旅行款”为。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承耗稀篙,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异互。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计舜,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡虱宋册,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外鲁谜骆,丝毫不加以修饰蘑。按照官方对柴油版车型的销售策略纱,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件艘坞些。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分煌蔫抗,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理饯酸玛,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留必净,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间涟柬。正对车头唇,右侧翼子板的通风口也是镂空的首,下方是空调系统的进气口脯味刻,而左侧的则仅仅用作装饰苏,所以是完全封死的状态豢。   平直的挡风玻璃谱艘蓝、小雨刷筷宿坪、面积可观手动调节后视镜顽狄署,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计腻担,而在这台电动版卫士上理尾弓,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板锯扰。   实际上谋隋,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致内,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线社,电动车窗只照顾到前排乘客蛾鳞,第二排为手摇的桔,第三排则仅仅是推拉窗函富。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林舌痕绘,确实团裁,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车长筏泛,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中踏惭份。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头憋,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖镰。   三窗式车尾设计除了古老外翅估讲,想不出更多的词去形容船聚,好在后窗电加热挪吃、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备很芳股,而这些也是这台车上为数不多的电子系统麻烯。至于各种不同用处的尾灯藉碧舞,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧村。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩擅寡架,并配备了13针牵引电力接口垦惰,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电铰诽。而对于电动版卫士来说领骚嘛,这款车的拖曳能力也非一般强大哀,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡妓巧,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置捆翅。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯挤淳,在这四年一次的盛世当中令围,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注貉警惊,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市车资哪印,在经过整体的细化改进后整体更出色讥感,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市彻邢硕隆,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌瑞斜品,对于这样一款小车到底怎样芳念俗,让我们一起一探究竟插。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车纶,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计肖耿耙,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化校冷,当然这还有一部分是车内空间优化的设计鲁,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格感倍,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格匙戎,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择涡徊吩,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撑可靠的选择挨肉琴。   相比现在很多的车型零,J2车身并未加入大量的镀铬装饰汕雇,个人比较喜欢这样的感觉场飘,朴素也是另一种风格蕉推林,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好萄,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分瓤滑,可以说是起到了点睛的作用坞,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创扳狸,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格晾抨,看起来还有些运动精神脆阀。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组哆尖,同时也是远近光一体设计瘫茎,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气摔涵,更加突出其可爱的造型风格怠挽,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体奋峡卷,同时也表明了J2的一种年轻风格查翰。虽然是一款定价不高的微型家用车怀惨惟,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置骚,雾灯虽然不是什么贵重的配置霉,但对于安全的保障还是多一分才好褥松俱。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力丧遣,实际使用中虽然刮水面积稍薪惩馈,但整体还是清理的非常干净碴。   在车体侧面造型上盛,J2采用了一种超大倾角的A柱设计蛙,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高殴默,这样给头部空间会留出很多腊逻悄,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感遣吃备,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感内。腰线起始的位置和大灯高度相同继歇隋,这给了驾驶员足够大的视野空间碾,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间屠揉,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高己女淀,感觉像是一种电影院座椅的设计风格炽。   在尾部造型上澳揽慈,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计鞘插扯,同时加大了尾部示宽灯的面积谱辈席,为了就是提示后方车辆注意安全滇硷,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹嘶,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高雷慰,内部非常的深不过开口非常衅馈,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包提蛋。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具茬,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎蹋,虽然是钢圈剧勃绢,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳贿趴。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型泻,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少傲。另外晾,一直让人头疼的售价问题啊瓮躺,此次又出现了新,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势成小贯。价格问题滇虏铆,在上市新闻 中已谈了很多谐惩,不过与价格相比撂碾,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善凯。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统瞎上,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题乔疾?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后认,即将为各位解开疑问枫侥柑。   观致3五门版已于6月24日上市娜安淋,目前指导价已公布孟,售价区间11.99-17.19万元 赊侈。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍奸瓦:依然遵循简洁的设计思路蕊溪断,造型更显年轻纫。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头甘胚辅,喜欢追求时尚潮流的年轻人士摩,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体兄袱崩。可以说布,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车说绰。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格绿,不过在细节上却更显年轻才剐。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm是坪故,轴距为2690mm访骚,除了长度缩短了177mm之外忱骏,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别案墓澄。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话纯,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉拉动,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了滇。在车身颜色上翁含贯,观致3五门版同样有6种颜色可涯住,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕寇堵凌,色彩更为鲜亮武剐,也更有时尚感陈。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起短查送,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别顺潜。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面倡霖冬,而前雾灯也采用了圆形的设计裤堡锨,更显时尚香摊。另外筷茨,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯扑前趁、转向辅助灯和大灯清洗装置廖扩,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 钱乾。   除此之外仆石,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大颁窘,达到了18英寸(三厢版为17英寸)敝怀绷,并且轮圈的款式也更加的年轻队蠢。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18圭。所以在轮圈与轮胎的规格上枯嗓十,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别妹翁娠。   =============分页符=============   ● 内饰介绍皖:与三厢版一致檬冬郴,细节改变不大脓。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同勃哺,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择踌扳。中控台采用对称式设计兑毯,各种功能布置规整变粕碍,按钮数量控制在了合理的范围内孔,不会给人一种杂乱的感觉替念扛。平底式多功能方向盘与三厢版无异看烁五,造型很有运动感械鲜为,真皮包裹的外圈握感也很不错啊辈。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置篡霉,除了蓝牙电话垄闺衔、多媒体播放等这些基本配置之外嘘餐谰,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务块兔。除此之外蒲,车主还可选配观致逸云的增值服务寥京陆,该服务包含实时交通路况哼、实时停车场信息和地图更新等刃。 ● 座椅及乘坐空间丧施:白色绲边真皮座椅很有时尚感歼差变。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能坊保附,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能凳,与三厢版顶配车型相同慧叭鸵。不过区别在于田莫琉,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理蕊建沧,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升溉甘,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动紊。   在乘坐空间方面铂迷,身高173cm的体验者进入其主驾驶座哨青啥,并将座椅调到最低位置后势税筹,头部空间大约为1拳蚕额,显得很宽裕;而进入后排后淬绰,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间老策,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的秃。后排中间地板隆起幅度较大堆冠碳,长度也不适合搁脚碴轻抢,中间乘客的舒适度会受到一些影响腔。 ● 后备厢辖访、储物空间和天窗泼电:后备厢容积403-1105升箍,储物格众多没邢佃。   在不放倒后排座椅的情况下涡垢晴,观致3五门版后备厢容积为403升鞋容,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题纠。如果嫌这样的空间还不够的话拣水,将后排座椅全部放倒后缺,空间最大可扩大到1105升川默。除此之外界悉,如果您随身携带了诸如手机劲、饮料之类的细碎物品的话火藏,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间科。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 父婪荷保克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备五缆适,可打开的总面积约为0.22平方米露伟古,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似喀。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架绵:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机禄理,两者最大功率分别为126马力和156马力性晶,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米那姬,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别寞弥。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外藤,其他车型均采用6速双离合变速箱京仿。在底盘悬架方面烩遣,观致3五门版采用电子随速助力转向系统蛇丰短,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架媒菏踢。 ● 驾驶感受诗虫:底盘调校水准高滩撩,变速箱低速平顺性比三厢版好奋夕诞。   此次试驾会上蔡兢篙,我们大部分时间都行走在城市道路中翱策,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些衔淳,起步时若是轻踩油门踏板懈槽桃,车辆的提速会显得比较迟缓绦,若要改善的话成惜,需要至少踩下1/2的踏板行程滦矾。对于开惯了日系车的朋友们来说酶位馅,这种偏向于传统欧系车型风格贰,而非“一点就有”的油门调邪梗可能需要一点适应的过程禄坑。   而在整个加速的过程中翱,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题徒的勒,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上皆,咆哮声已经传入驾驶舱吉惹娘,可就是不见变速箱及时升挡廉手。另一方面报荤艰,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入倪,整个介入过程并不是特别的线性膏奶路,其工作时的噪音也清晰可辨俱糖,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音陇。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧呈。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )拜,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受夏等,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换梯抵香,并且伴随着强烈的顿挫感老封峭,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多险。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态死酶辰,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少股,虽然顿挫感还是有卢,但已经能够被绝大部分消费者所接受掀砷和。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的侍靖畅,那么我可以回答您铣,和大众的DSG表现相差无几姐。昧短。   从观致工程师的口中得知功攘脓,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题城,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下倘,对变速箱程序刻惜、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整擒,找到其中一个最佳点砍播敢,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低鳞赦。   在手动模式下扑签,发动机的表现仍然很积极吐古父,不过由于其低速动力输出并不出众全聘卑,其加速度并不能让人感到满意乡葡剑,很大程度上签鞋,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉短。此外沙煎,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时佃糠,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡磋鹃,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似饲。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点犬,而在此前的三门版车型上罗送融,我们就给予了相当高的评价席。虽然仅从结构上来看坛怯笔,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控七斤,但作为一款家用车屏嘲,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性铜鲸,高速行驶变道保证稳定性瞥。事实证明怯维,这款新车延续了三厢版车型的出色表现昂柿,并且从车底反馈至车厢内的声音猴搽、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看笔敢,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的兢烹。   ● 编辑总结饶:   从我们此次的试驾感受来看胸娘,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻轨恼、时髦的外形疵斤,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整博。与之前我们体验的三厢版车型相比煌纤,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步施拇,尽管目前顿挫感还是存在身,但已经能够被绝大部分消费者所接受了氨溜。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过教,有值得称赞的地方溶襄岗,自然也存在着一些不足距速汤,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等夹坎秆。另外虾楔,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的力稠肋。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元讹蹦检,但是这4000元能够换来包括氙气大灯脆、转向辅助灯及大灯清洗功能芬率,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎显嗡,这样看来隋褂陛,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少级。不过嫂些羔,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢效?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧归。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 野迹控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间菊蛙,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍翱面冲,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型澈。但个人更喜欢两厢版本藩,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因骆拔驰。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾茅梆。当然腺,作为同一款车驳党,两厢和三厢的选择人群会有很大不同分。三厢版本更加实用善绥惫,两厢版外观更加时尚干练耽唾尺。今天带来这款两厢版爱唯欧胖,或许会让很多注重外观的年轻人驻足妮叔氓。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容菏蔷,大灯的设计相对保守了膛,但也减少了人们对于这台车的争议性唬喘轮。从而扩大了消费人群逢失。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好嚼吉,各有各的美晌婚。但无疑魂鸥,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的疮貉。   侧面的变化并不是很明显戈栋褂,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动叮。相比三厢版要顺眼的多捷捆背。车尾的变化同样集中在尾灯上磨梳兼,尾灯的轮廓变化倒是不大佃勿,变化主要集中在尾灯颜色的改变霞复海。深红色的外围显得更有质感奋。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话陵密沤,越野车是最好的选择刀嵌霓。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车宝,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40关堵,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事替居,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力溶投庭。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远刑交,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40耿攀瞄。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没横。除了电视剧的锦上添花朽山扇,BJ40本身的魅力也势不可挡搽努,下面我们就走近这款“北京青年”降伤,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼玻捷。   外观/内饰卤堪乳:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试伺箔,或许有人会问那为什么还要进行测试鞍。其实答案很简单奶甩,之前测试的BJ40是一款试装车兼碳,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别塑佰,包括电视剧中车辆也是如此师哀。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变楞瓦,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升笛穗释。虽然我没有见过之前的试装车险绿,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异清疯拦,甚至有些地方与牧马人不相上下槐。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍昂捐,之前我的几位同事已经介绍的很详细了蹦,这里就不再做过多赘述袍倍绒。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰诧娃炕,你会发现并没什么科技感酥,简单的线条恒、硬派越野车特有的见棱见角的气质哆恍,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面睦。另外乏,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留忱围段。硬质塑料质地的中控面板很厚实期狄灰,比起舒服的软性塑料手感稍差检,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境素矫,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事酪,同理使用织布座椅也是一样锋酚椽,无论您是刚刚涉过水惮芒,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨垒涣,都不用担心忿榔。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器玛撤挎,不需要华丽的外表去装饰遍共。虽然BJ40有着很浓重的模仿复嫡,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格瀑颁。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上了,那只能说这个人并不了解硬派越野车碑淑领。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望枷,让人想到真正的场地里去撒点野陋灭。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀毯克刹?惊险的高速穿插疙、精彩的甩尾掉头判、惊艳的侧向双轮行进高,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演腾。时过境迁盖掸,萨博虽已退出中国市彻锻弁ā,但把经典的两款车型(即9-3塑阶瞥、9-5)的技术留在了中国雇腻夕,在北汽成功收购萨博技术后犯,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生谦迪。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型涵皇,其底盘运用了萨博9-3的核心技术测粕香,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求瘫脯雌,主打性价比与实用性孪绦。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确桑,只是在某些方面使用了相关技术而已癸乃隙。   从外形设计上就不难看出函,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影无,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰常榔,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70樊瓜嗡,同时车身上所使用的犀利线条抠,令时尚动感的氛围展现得十分充分褪匠烯。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表踩卸腹:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级童,车身各项参数都小于萨博9-3贰扩,所以直接套用的说辞显然并不成立斗。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出履匡,打造一款可以继承优秀基因蚂募,并适合普通家庭用户的车型虐蹬节,成为了设计团队主攻课程瑰帝。   上扬的尾灯组有种凝视的神情垦莲,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应窜,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降孪,但紧凑的造型与简练的线条嗜厢籍,使其观感的持久性更好畏娜。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多怠涤溉,很多厂家也开始重视其了这一细分市场祁般。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型疤壕常,价格能接受卵啥攫,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型哭。而现在也有很多车型供大家选择苹,包括大众途安腾,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择朵旅朴。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现革,它还有一个进口车的身份汐胖尚。接下来拒登布,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现戈揩。   外观轰:起亚最新家族设计炭,略显可爱强,大部分能接受程。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格渡双效,同时又有一种独特的卡通味道杀。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感慰线,没有配备氙气大灯摔烤乘,但全系均带有LED日间行车灯陌、透镜及大灯高度可调功能头。雾灯部分的设计很有个性森苏,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感蹿陛溅。   由于车身高度降低爸,新佳乐从侧面看上去十分紧凑豌惧扯,平滑的车顶线条降低了风阻系数祁,流线型设计更加美观城停。全系除顶配的豪华版外嫁耸,后视镜都没有集成转向灯功能吞孺潭。另外盼,低配车型的轮毂也比较简洁奴哆,轮胎规格为205/55 R16什幢辫。   新佳乐车尾的设计十分简洁剃,总体看上去比较圆润颇。尾灯采用与前大灯相似的设计风格努退,凸起的轮廓首尾呼应洼镜夸。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方交,车顶带有行李架担,具备一定的实用性步免。新佳乐全系标配倒车雷达功能莫李斧,顶配的豪华版车型还带有倒车影像倘翟。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源冷舰堂,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题侗黄。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌擦,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯挞避腻。而提到雷克萨斯嘲擎,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样享汾矛,立刻联想到了舒适面滩份、安静等一系列形容词亲剁径。   作为雷克萨斯主力车型陵惶,ES系列占据其在华销量近半壁江山硷,舒适傲舶杜、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价缄。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h鹅,更是有充足的理由享受这些评语胁。但更重要的是韦,在环境日益恶化祷豹、石油资源日益紧张淮卷钦、油价越来越高的今天等,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度苫。   外观部分嗓菜:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型臣,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)敖娥。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生甸瘦推,和前代相比进化明显亮橙堵。初次亮相时法不郴,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期烫。与丰田一样董,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格摩藐,目前已被广大消费者接受哪炽,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题胜绘逝。   外部配置上怒救,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能蔷,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目断儡,与中网造型配合不错蒜。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格崩扯,轴距2820mm没搅齐。与国产ABB品牌的三款同级车型不同染氰,ES没有针对中国市场刻意加长食,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台筒般遂,轴距比老款增加了45mm青幕侧。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计狄佃炭,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型蜕,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们雇趟蔽。当然篙搔,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标坏,我们依然不免将他与节能环保联系到一起孟。另外轻翟橙,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内呢,更加低调络擒。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS古汰,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距捞颓贫。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆七、忘记沉默寡言的正装车主堡煽、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框坝蛊、忘记... ...算了方仍,需要忘记的东西太多椭邦显,你只需要记得一点贰茨,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽禾。   奥迪的低调秒袖,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)葡仟。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝瑞,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然粒挽。依托自奥迪A7的造型设计轿槐,RS7依然拥有优雅的造型汹,仅仅在一些细微的地方淖遣韧,RS7做了运动化改进芯凳德。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅谰寞籍、以及哑光附件猫挫。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板七、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子屁渡涪。   如果客户需要隙覆海,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂挠烫犬,其轮胎规格达到275/30 R21完呐柏。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气腊厩葱。排气管依旧体现出奥迪的低调浮,外部看是两个椭圆形排气管鳞某,而其实际是双出四排气麓,因为单侧双排气有节流阀博酥,用于改变排气通道虽柯推,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣忻词。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的叹亮薄,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线腐龟。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针毙捅挡,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔表。车钥匙科、平底三辐真皮方向盘递鞠堵、运动前座椅喂、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标呕领将。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能柏毁是,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示蚂。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中杠侈,还提供发动机增压压力仁、机油温度显示和圈速计时器等数据眯话。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰杰房,并提供其它3种材料作为选装姓剿该。车顶内衬标配黑色织布级,可选配黑色Alcantara面料彩。搁脚板颂河苦、刹车踏板茸刑前、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计默姥。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆废草鲜。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑膜萎、一体式头枕的运动座椅嫩嘿,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料穆沸,并提供钻石绗缝脑潞煎。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料糖但。带按摩功能的空调前排座椅也供选装贰酗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情旦慷灿,就像微博上说的茶杀沙,一次刻骨铭心的爱情爽藕,一次说走就走的旅行什么的枫匈。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求罚,但在现实中倾,你不能永远一副放纵不羁的样子刺,特别是在资金有限的情况下靡棺玫,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的怜。此时你就需要一辆价格便宜冲舞锣、实用可靠的多功能车型贺胯,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择掸。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型其稀娟,分别是景逸X3和景逸X5脚梢漂,形成高低搭配产品布局篓劲。景逸X3属于入门车型挛币丹,共有三个配置推孰兰,指导价从6.99万到7.79万元赐粗萌。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型持福。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看绦抖焊,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像拇处逞。这款车的前脸采用了新的风格样式围,线条比较硬朗肌,造型简洁流畅哦妓武,同时又很饱满贯蓉溪,没有过分追求标新立异的夸张风格汕戎碾,显得更加沉稳噶等晌。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素盎菠,给整辆车增添了活力敖。   除了前脸之外揪变,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓截煌,让人略感失望榷,好在整体风格还算融洽德痕,不会给人前后脱节的感觉拼券饱。   景逸X3的长宽高分别为4382mm惰、1835mm和1705mm爬,轴距为2685mm稳东,在这个价位上算是较为突出的水平了耗捍,保证了足够的车内空间骇镀侨。" "  在固有的印象当中糠藕萎,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下侗,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价枚薯,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市吵菘良铩,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌尺,作为日系三大高端品牌中的一名瓶,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸酗,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次雾篮,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L绅。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说券彤侗,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格科,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现死,取而代之的则是一种日系的柔美风格褂趁屋,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影糕插,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力达备,甚至成为了英菲尼迪的一种特点苫辨,并且这种特点让别的对手无法模仿佳。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉瘟贡纽,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大哆,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度谷浪逛。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面赤篙袜,看起来非常具有独特的风格顷办掇。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计规,不过看起来还是比较有神的互,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果秋默。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示冀涪隘,对于这样一款大型车辆还是很有必要的卜咖贺。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方缓,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉匪称,这款车有这么长么具竣?实际上后门的长度远大于前门瞄另,不过整体造型并未收到过多的干扰趣,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格握,因为C柱的造型更加接近尾部趣痞腹,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果洗市暴,腰线的设计在在尾部提到了最高驹,并且从前大灯连接到了尾灯部分屋肚楔。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通挖九。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑踏痕,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响堑玛。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计鸿汐姜,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计狈社。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布撩访,到今年4月20日其正式接受预定寝,不到一年的时间劲系纪,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了退门电。在新能源车量产帽拿、市售的速度缴活,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌桔,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯倡,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过额侠。当然彻骚,汽车之家评测新车的速度也不慢啥瑰悸,今天卸耪喉,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章钠钝,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款舶靠。   本文中将涉及的宝马i3共有两款艰,其中橙色的为增程式混合动力版车型壬,白色的为纯电动版车型嫡忱,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型兼剩。   ●外观汰膳:造型前卫揉拔,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布届嗣,我见到量产市售车之后为,其外观真难以与概念车作区分篱幢。宝马i3前脸造型饱满圆润伎违坪,双肾进气格栅则是家族式特征的体现浩壁剂。不过丢妈龋,“进气格栅”四个字需要打引号了雷刃蹄,因为它完全被封死并不具有“进气”功能才使,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾射谅仿。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计兑古杏,让整车看着很有质感且与众不同想崔。当然触涪,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼舱啪秤,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格物。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头特丰,但它的车身侧面看着一点都不显小棋氨。在我看来原因有三写秒,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富脯叙谭,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少圣,给人感觉比较敦实脚精。特别是车高数据陇抖惋,它比X1还多出了23mm闺培。   宝马i3的轮圈虽然直径很大肝详,达到了20英寸垛,但胎宽却很窄汐。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20搽龟申,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎位录淋。有关这款轮胎价概,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店办,基本都表示由于规格太特殊粱蝎外,没有现货也没有报价曙。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质被粕本,很独特台碧驾,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应蛊。尾灯采用得是隐藏式设计廊躺悸,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分称,用于显示示宽灯娩芒、刹车灯以及转向灯等赋,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧随段,所有光源均为LED瓶笑。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中沧,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词涝氦曙,欧洲市场上柴油车盛行已久弥糙,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展达吾。不过近来奥秽虹,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求播患去,Jeep便是其中之一伞,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待偶席劲。 ● 外观介绍教慷冲:与汽油版无异对宦,硬朗依旧吕歧荷。   从外观上看末耗浇,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型培坪,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型琳肪提。新车的外形仍然显示出硬朗剩、时尚的风格巾昆,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大武邓衬,提升了时尚感贿。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm邯乃,在同级别车型中“个头”并不算大夯谁。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势烘厘,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°且恫。   在外观配置上瓜,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯倾、雨量感应雨刷拾、电动折叠+加热的外后视镜等等配置巍恢熄,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的槽。轮胎配置方面箱,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎哨班,轮胎规格为265/60 R18稼浚,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎敖侨,规格也变为了245/65 R18矫襄。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时拍,我们会谈论什么波翻鲁?是大老粗一样的外观嚎呸借,还是“马路杀手”一样的形象碑痊?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象锹,笔者也不例外筐郝。6月5日下午需,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华胳苏醒,彻底刷新了我对重卡的刻板印象谷,原来大块头也有过人的大智慧仑赎僧。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH浆姐糖、FM两大系列形嚷,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日竿滤隙,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华肠绰,中国区总裁陆博天到场助阵管。在听取了长达1个多小时的技术讲解后凯,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱揽,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车扒。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了奉,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车权,最大的意义还在于为企业产生利润莽。因此布,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中寂晒,并体现在生产效率眠集、节油效率桥、完好率毋顶、安全矮久、安贝樱和驾驶员体验六大方面门乾驼。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型煞纫节,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择献擦,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证幌飘,而大众凯路威则开创了一种新的格局沉穿刹,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型孪仇姆。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生纲惺嘛,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威坡,而那款车型是针对高端商务市场的车型楔衅,虽然其内部可以进行简单的商务会议似戈绢,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的冉,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案微檀。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格灿,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑坑拔,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求链,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的泉,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格班惕长,大尺寸的大众标志可以说非常显眼炼猫士,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密填,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气沫省。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置狮合,只是以简单的卤素大灯出现贤芒,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯蛙,只能说稍显遗憾衡。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车破套,并且其敏感程度非常高蓟鳞。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单冒,采用最为直接的造型是大众商务车的风格德虑矮,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大哭驹,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格噬巷赦,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车抽拍沏。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味邻察遁,但还是将头灯和尾灯联系在了一起持败汲,在尾部造型上也同样是方方正正糖,给人以刻板的印象陷,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰崔,看来稍显朴实无华毁烹,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前钾。尾窗的面积超大堡伶矛,并且配备了后雨刷售,可以说在安全细节上做的不错并且。尾灯的造型也毫无新意湘棵,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点锌ā,尾灯内部的结构也比较简单棺戒,并未采用LED也是针对不同定位的选择到,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低第,尾部配有四颗倒车雷达探头埔,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用碉。作为一款商务用车坎集,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方棱释,而旁边就是凯路威的备胎所在地剔伤,这样的设计使内部空间得以最大化利用仑敝。   相比国外的凯路威车型嗅,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂锌健,造型上采用了多辐式造型舞畅,轮胎则采用了邓禄普品牌恋。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野欧酵蚂,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV郝杜详。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候庆段涎,我更多的会用臃肿两个字来形容它兽涕。圆润的车身赂胖,没有棱角的线条帛啼懈,大而无神的头灯畴媒,都让我对它提不起兴趣髓拍际。第一次见到新款昂科雷时菏祥想,我的这种感官得到了改变散。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点丢。新款更加俊朗敲豢佬,就像是一个胖子丝屋,经过健身超,从大腹便便变成了施瓦辛格旧。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面迹,这种类似于点睛之笔的作用陶管撅,实实在在的发生在新款昂科雷上面革尽。之前的头灯让我没有胃口厩骂,尽管亲和力不错荆没,但太没有性格坑肮熊。连同这个车身歼炭店,都让我觉得臃肿无比创,简直就是个满脸流油的胖子扔。新款更换了更有张力的大灯羚钒,进气格栅也变得更具进攻性欧。这样的风格宪练沃,我想才是大家喜欢的理般。   侧面造型的改变不大啃枢,侧窗面积所占的比重依旧很忻按す肌,这和新君越椒耐、GL8都很像就。给人一种重心很低的敦实感天。但对于车内的乘客来说狡,这不是个好消息程蜜秽,过小的车窗影响了向外看的视野恕锋狙。造成了不必要的压抑感础钾。或许对于选择别克车型的人们来说段肖,这一点必须无奈的接受了镶困交。   车尾的变化不及车头圈填淳,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性勃迟,或许我会更喜欢它堂牡。但事与愿违猛,尾部的改变仅仅局限在排气管上氢。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形惩盯市。这多多少少会有助于提升质感攘缄。也改良着尾部太过圆润的整体气质楔。可以说链萌叙,这次外观的改变穷夕,在这些细节上还是很成功的副股案。相当于一次瘦身和塑性蝗苯掏,让它的线条和筋骨更加分明踏。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间纤晌,纳智捷 新大7 SUV正式上市甸铣,官方指导价格为22.68-27.48万元乱孪苟。一直以配置见长的纳智捷品牌鼻持勉,在小改款车型上又下了一番功夫惦,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次费。在体验的这几天时间里伙驴,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”矗辟,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价开。也有好奇的邻居询问这款车的售价测,当得知价格只有不到30万元时电何勿,邻居更是深感惊讶试佰。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢队?本文就为您带来答案蔚醚。   作为一款SUV粟,“大7”这个名字一点都不为过狼,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手馈,2910mm的轴距更是傲视群车棠舅别,也难怪引得路人频频回头从拎。不只是尺寸鞠草渡,本次试驾的新大7四驱旗舰版活醚松,整备质量达到了1950kg叮式位,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”浦四。   作为改款车型谈,新大7的外型经过了一番修改丹盯栋,主要体现在前脸和尾灯上蜜馈。大灯造型有所变化白弥奋,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内任蜂鹤,而经过修饰的雾灯穷乖镀、转向灯和前雷达膘褐踏,给人以霸气外露的感觉晴纺讲。整体上筏陆芬,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉纺手。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭睹,比较实用私荣疚。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上危陌,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上普。从奥迪A8的换代骏譬、全新奔驰S级的上市瘫鞍,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照话氦狭。这三家老牌厂商动作频频检氖,而我们也始终把目光聚焦在他们身上赣,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS妮立吩。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来疮,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今辈概。而随着混合动力时代的来临抚氨,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL教搓,可以说从那时起胜钞,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位轻。在奥迪A8和奔驰S级已经上市趟咐,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期澎甫,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来乳辆,以期对它能有深入了解壬漓。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的嫩。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内灵茸檬。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸挝。相比之下磺绥,雷克萨斯LS在此方面并无优势淌母坞,长度匣誓牛、宽度和轴距均落后于对手扒峦当。   即便不看车尾的标识骑挽会,仅从前脸上幽兰色的车标芯,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型蚊丢宏。而身挂HYBRID标识则意味着巾蛾,除了树立当家旗舰车型的形象外测咆,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神粗。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功萄黑,只是在一些小细节方面令人有些不满铣级衅。如果用最严格的标准来衡量蔼,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间怒。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些旦冷。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后淑扫疯,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手胺褥,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑傲累,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型娄,这种车型的优势就在于瓮,兼顾了媲美轿车化的底盘质感郊便闪,还拥有了超大的车内空间氢,优势显而易见蜗搂,而今天我们来到了美丽的太湖崩,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型搞,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心培,也让更多心意欧力威的人有更多选择绷。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表筷郡:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的居俗勘,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5脸,不过从售价以及车身尺寸方面来看筛眷,欧力威确实占据一定优势久紊。   外观上欧力威厢型车身造型嵌镶瘟,并没有阻碍它时尚的视觉感弯咖叛,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车硷,时尚并且使用铰。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观党,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示捻安蓬。   非对称化的中控台设计叙伪褥,与1.4L手动版没有什么变化般,首先造型上足够年轻协调小,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点首跨擎。欧力威自动挡车型碾恒,方向盘造型依旧沿用手动挡车型广潍,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键泰,操作多媒体更加方便梆。中规中矩的仪表样式没有什么改变幻挽,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息彼蹿磐。   本文导航" "  有突破有挑战旁熟皖,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候父筷,就会有这样的感受汝。它太挑战人们的传统审美了摊,怎么样也无法用大气睡策、简洁熟司、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受秸成驶。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产洛。自由光承载着延续切诺基的重任毛喜殴,就在这样的争议声中款款走来本。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统焊咳,挑战着经典须。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新倦歉,在做颠覆传统这件事看咎,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念拨铜。就拿前脸来说窝,好看不好看绝不是我个人说的算的垛档镭,每个人眼里都有一个不同的看法队。或许慢慢大家就接受了喘。   作为一款中级SUV霞抢,车身尺寸上中规中矩篱翘伍,作为切诺基车型的延续醋,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现鹿孔,但也能看到不少突破之处噬。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重纱爬。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃戎侈们。   本文导航" "  从1985年开始钒鼻钨,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上蜂,1991年出现在5系车型上禾,1999年开始陆续出现在X系列车型上词棋。直到现在焙黎寿,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术匿都侍。2014年5月22日暑梳,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive蠢、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型竞肺铜,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求吐,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车柬。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW券,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么效忍? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表蝗兔兑:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款芍芹磊,新BMW 328i xDrive绊、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元创。   第六代BMW 3系延续了这一传统肉,将融合了电子气门控制涝、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机酮睛叭、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配犁。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型挟扒,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本烹。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的紊派徒,要了解这个问题前匙烯,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理廓宽酿。齿轮传动式分动箱径,连接前轴的方式改为了齿轮传动竣拘,其他地方大同小异宦街。对于宝马X系大部分车型来说蜜呐阂,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能尚宿。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配希羌师,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力还隶脚。由于前后轴均采用开放式差速器斥苟踩,遇到交叉轴情况时瓦,也只能依靠电子制动来辅助隆侍眷。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱失。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构喊疲,与齿轮结构的分动箱原理相同钞,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥杜偷。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥酣失男。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的羡夏。至于控制多片离合器的方式撬摧扩,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式吗婚。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛剿片单,所以常被用于装配在更强有力的车型上娃飞卧。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器惫槽,以对扭矩分配进行不间断地调节疗婪酬。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配猩皖女,向前后车轮传输各自所需要的扭矩偿娩捻,默认状态下前后扭矩分配为40悼:60瑟晦,最大前后扭矩分配理论上比例为0蛋庭罢:100到100楔:0之间凤。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息峡曙,从而可以从一开始就识别到车轮打滑题娶祭。扭矩分配可以在0.1秒内完成藐膜搁。   行驶过程中枢,如果系统发现车辆可能转向不足嗅腾楼,也就是前轮开始被拖向弯道外侧揽,就会减少分配给前桥的扭矩本瘸祥,将几乎所有动力都输送至后桥衬。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息遍比情,从而可以从一开始就识别到车轮打滑软。一旦出现车轮打滑适,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器惧,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力方家恒,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制貉寐龚。这就意味着及,无论路面如何突然变化熔茄景,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上虫,即使是在部分结冰的道路上炬。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解捂河烘,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型弄,其中S2属于一款5座小型SUV娶亲拼,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下敖,很多品牌都开始研发小型SUV何哆铆。而S3则定位于一款紧凑级SUV骡,并且采用了7座设计付毯。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何团扫,接下来就给大家一个解答么份悉。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位其矫:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型撅,这一平台就是北汽威旺M20的平台虐台,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计借碉。但是两款车的轴距却不相同芹痰,S2轴距为2560mm善肮琅,属于一款标准小型5座SUV居嗽。而S3轴距为2685mm片们,接近于一款紧凑级SUV空星,所以为了能吸引更多的消费者坊屎紊,采用了2+3+2的7座布局悸,主打一般家庭用车梧薯徽,实用性优先琶。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV翘,主要还是面向有活力的年轻人盗软,外观设计更多偏向于动感的元素居多诗擞犯。大灯组的样式也不俗套鸽街蹈,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低垃,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的獭。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表雷:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比吐,在车身尺寸上还是比较占优势的棚蛇痛。另外2560mm的轴距表现也不错急去,至于它的乘坐空间表现如何懂绢唱,在后文我们会有体验警本。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计朴详弊, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升镭孟轻,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了坞贺访,车门不能完全打开的话斜,一些比较大的物品拿取会不太方便盖。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台请晒砰,搭载了1.4T和1.6L两款发动机蔚梳,并分别匹配3款变速箱纪。此前纹,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型俗。而今天我要试驾1.4T车型灰虹栏,虽是短暂场地试驾狼呸,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别袭狭,特别是动力上提升明显补囱坟。 ● 外观/内饰辨吴:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型渡,也做了到店体验的文章普短皖,1.4T车型在外观高镀屎、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大纷,本文不重复介绍绍,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验捌拾拨,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看呈唐。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因拷筷领,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等龄涉题,具有很高的品牌辨识度彭灵床。同时在一些细节方面的改进侩己冀,比如重新设计的头灯醒顷、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等翅仇,则让其显得比现款明锐更为简约稳重本亥俄。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台胜脖氮,采用了全新的发动机炭拌钱,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机镐镶,属于大众的EA211系列标罕,动力性能比现款提升19马力和30牛·米截,最大功率150马力/5000rpm扭秸,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm僵。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一僳炽,而相比原来的EA111系列有了明显进步铝逞焦,首先是恢复了正时皮带珐缝,降低发动机内部的功率消耗铺,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术橡,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴笑赡,而喷射压力也提升到了200bar犊朗轻。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱顷梅叼,带有S挡和前加后减的手动换挡功能缆斗逛。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别湾拇,前者顶部是“SKODA”的品牌名花吝翔,而后者则是印了“DSG”的字样曹弦薪。   底盘悬架方面缚嘎科,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架讨缺,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构虚痞倍。制动系统为四轮碟刹结构谱,采用前通风盘式后盘式配置哗阔稳。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节蔬奠,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目废楷管,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目背喂锈。由于是场地试驾落韭,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些疚,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道酸健,能更好地了解车辆性能蝗。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来晨尸范,只能在日后的试驾中再介绍飘。   动力方面瞥,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话干甲,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容丢脚肩,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来娥,1.4T车型的起步和加速更为迅速险,而且涡轮的介入时机较早茧杆咸,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉仟,动力的输出保持平稳可控的特性拨。   使用D挡时伴,以1/2油门深度驾驶袄拢屋,变速箱升挡较为积极罚粱,发动机转数基本被控制在2000rpm以下创己鲜,而且换挡的冲击较邢餐恪,不会影响乘客的乘坐感受骄梢兑。而以深踩油门的方式驾驶衫猛蓉,变速箱会到4000rpm左右才换挡抱戳郊,加速感受更为明显吾。   换上S挡伤,油门响应灵敏了许多委没,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡灸无,全力加速时能体验到更为强烈的推背感霓算顽,在弯道多直道少的场地赛道里瘦瞬烈,需要频繁提速的时候方那径,显得更为得心应手筐忻挂。   全新明锐采用电动助力转向系统香,方向盘低速时转向较为轻松港韦钳,而高速时明显更为沉稳顺恳,转向需要更大的力度马巧捆,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力淘。   底盘悬架方面聘,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性容畴,在弯道中对车身的支撑性比较到位豪衰台,方向盘的有着精准的指向性纠,转向迅速而稳健仆贤沛。1.4T车型全部带有ESP系统缸间,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候炬俄太,ESP介入的时间恰到好处茨姐,总能及时将车辆修正到正确轨迹蒋,而这套系统并不能完全关闭酿,属于比较重视安全性的设计陕。   在模拟颠簸路况的体验环节东,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用碌玛,然而后悬架毕竟是非独立悬架股,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况济骸,仍会对另一侧有所影响姆,车内乘客仍会感到轻微的颠簸唬。我们在之前测试文章中也有体验视频酬,请点击查看擅灯熊。   更多精彩视频拉钩烘,尽在汽车之家视频频道   试驾总结渡羞慌:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少嵌倦,在D挡模式下表现中规中矩甜,切换到S挡后油门响应灵敏募,变速箱的换挡节奏更为激进兄忱,加速感提升菱,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验斡窜管。" "  2014年2月26日蹋,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市习物。其中T5动力总成包含智逸版袱、智雅版案庆、个性运动版共3款坷矾矾,售价为42.39万元至51.99万元爱痘,T6发动机版本及价格保持不变肛啼胸。   据了解搐睫,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术粱搁槐,包括了新一代2.0T直列四缸发动机媳翰眷,以及来自爱信的8速手自一体变速箱丝检眷。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢酪僻?本文将为您带来答案托会。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面磋姥会,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化湃,但动感流畅的造型令人印象深刻故桨。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉呕儡席,正如北欧人给大家留下的印象既。      配置细节上很绷,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”尽凑鹿,全系标配了ABL自适应氙气大灯痘,以及感应式转向辅助灯光息端耙。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下闯蘑,给驾驶员提供更佳的视野激。   此外兢橇霖,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航劫。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达敲噶衫,探测距离达到了150米讥,足以应付绝大多数日常行驶环境般。此外时离米,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统蹄,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能欠水紊。虽然这里看上去有些别扭翅白,但安全性才是我们应该关注的畴粪烹。" "  限量绩、配额匠脐、上市前被订购一空肠害,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹弯茨。然而谰鬼,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时藐碳,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘坷类。2013年扩,经过M部门调校的M135i披装上阵茄壁,性能已与1M十分接近杏,并且这次冲破了限量的枷锁施,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车幻。正当人们面对路上的1M投去羡慕返燃矾、嫉妒蓬诺、恨时挤逢,宝马为我们带来一款全新产品问寇,并且它的能力并不在1M之下船,它就是2系的顶级车型——M235i畔。 延伸阅读落:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言垮好贬,2系可能显得有些陌生控缺,其实早在40多年前盗够,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场井备文。此外蓄领,BMW 2002车型在1968年问世哗,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处惫,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型伐猾。至此脓渐,2系的到来并非空穴来潮栏鸥。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22磷事丁,而这个平台也与代号为F20的1系共享丹辱抱,简单来说逢到,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中藏其,这与3覆须适、4系的道理相同喉谅肉。在2013年时挨侗,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验颠湘雄,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近试,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了晒价,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览疗。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M领芳,但两者却在年份与平台上存在着极大差异癸,从代号E82的1M车型韦伞郎,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点略贝类。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条翱思布,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”八,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受谁蛇便,但随着时间的逝去等嵌,渐渐也成为了一种习惯材茧娩。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表瑰婪阀:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加角困,更多是出于对内部空间的考虑贪,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响疚簿彼,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数敬腺惧。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容露搭黔,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感煎纠,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能篡酬邦。   当然较硕,即使武装到牙齿黄泪,M235i也不能与1M平起平坐钮,M家族的宽体车身答、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的嘿,就像当初1M推出时的口号一样“M稗搪安,永远从后视镜中藐视对手”松烧摩,而M235i更多还是为了平衡性能显蒜茨、实用性与性价比弘,同时也为今后推出M2而留下些余地杰。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后弟趁饥,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步妊,针对绅宝D70推出后的社会反响密凄奸,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多柔前费。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车讲尘,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势拍,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生偶倪沃。   D50昏,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车鸵抒,推出之后的表现往往是人们最期待的堕碳,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同授挨,面对D50的将会是极为严苛的考验胖蒂。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境嚷福,而成功了刃盗,也将有可能成为流芳百世的一代名车完峦。7.48-11.98万元的厂商指导价顽厦具,可以说为这场战役的打响眷,开了个好头拦村瘦。   D50虽然拥有纯正的北欧血统群侈送,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格粒。此次担任D50设计工作的急盎掠,正是培养出诸多设计人才的博通公司结伺献,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点蝎,同时又能够给人们耳目一新的感觉泉,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题币。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表察建:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异烘,但是当你接触过D50这款车后勒,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素燃肛,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机琳恃歉。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的垦溪,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹葛娜,但是当你将这些元素组合在一起时途,却有会很快打消之前的念头佩饰。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外纲烫,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计譬乡。运动气息浓郁的设计手法胯,会让你把D50和运动结合在一起萎柿,无论它实际的性能表现怎样拿,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象嫌。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方祈,比如尾灯的设计手法有些简单仓促肖匠供。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态涸,面对不断推陈出新的竞争对手良,这位老伙计急需一点变化来扭转局面梳。好在随着2014款车型的上市考贾,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂购,而这支强心剂的主要成分也很简单士,一台1.5L涡轮增压发动机和驴空。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型蹿,针对配置方面也进行了一定的调整禽媚,其中自动大灯沃履、超速报警以及四门车窗沂希控升降等功能均成为标配蓉收,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中踏。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者排头,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流篓。因为从早年搭载的速锐崔鞠里,再到大红大紫的秦啥,乃至于我们今天的主角比亚迪S6啪报,它所提供的动力都不曾有变啡顺。传动系统方面穆屯魔,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱辈庭,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱甸疟。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言股,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿劝葛扣。在城市中经常用到的中低转速区间内猎,发动机的动力输出比较积极捷线邻,并且通过涡轮的帮助赶拨鹤,动力在1500rpm之后便有明显提升诽猫董,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm碧醇窜,完全能够满足日常驾驶赋。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低跺,适合城市驾驶啤酵。挡位之间的行程适中税,但手感略显生涩清。当然这也是这一级别手动挡车型的通部ッ蕖,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车嫁,而非车去适应你厂鞭迷。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定化。四辐方向盘尺寸偏大槐,回馈力度比较匀称锰落,因此驾驶这台大块头还算是轻松梧菲,只不过方向盘的虚位过多剂,转向时不得不做出更大的动作常唇肉。   前麦弗逊棱款、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收虽哪肮,并且由于悬架行程较长写亥,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉宿绩杏。当然这样的调校也有它的好处辟棵,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人赌浇髓。" "?? 外观部分   在所有人的印象中碧茂,SUV车型是一种非嘲豢恚耗油的车型品叉,毕竟以自身庞大的身形来说敬,自身重量就已经非常大了吉孰,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机宋腿,这也导致SUV车型的油耗居高不下秘嗣背,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观枪阶,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题拨农狗,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚坛,在众多的SUV车型中魏导羚,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度敢哼膏。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计粹琼砍,这种设计可以说非常的扎眼献,也更加符合了年轻人的视觉喜欢反傲,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳付,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯度熄,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售滇,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志辽,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征苇。在RX车型上佩害设,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条疵玫什,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同臼缆概,从RX整体风格来看沟欺,还是更多的体现了柔性设计的特点臣。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面靡,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型呻让,如果不看下半身徒,很有可能误解为一款轿跑车型饺滇挟。不过这也让人们的视觉一亮帛,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的淡。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上拴阮,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求顽。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同去黔,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的攀非烤,没有过多的硬线条介入羚柬兑,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的蒲,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点篡杀,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符莱妥。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力铝,RX明显体现出有些不足钒痛,不过这本身就并非是RX的炒作方向栋栓糠。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境牵喇,内心想要一件东西瓜斜,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费吓碱,否则你就无法拥有心中挚爱算。你想要一部手机嘛,但偏偏要你保证最低消费南把。这种心情着实不爽糕。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版肯砰,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统藩奋,这两样东西都是你想要的句,售价三十五万不到澳磐,撇去不相干的配置殴,给你你想要的掸。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元钳汐,是不是有点定高了岭?可细细一想桐佛,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机量眯鼎,并且还带有四驱系统馆舶庭。如果单单从这两个要素考虑漆,同档次的车型里铂美,都破了四十万大关了翱。但我们依旧要考虑这是一款低配车型罢,目的就是要拉低门槛嗡,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出比枢。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件屋僻诲。但运动元素表现的很细微巍动空,基本上都是细节点缀轰鞘,和其它配置的A4L差别不大你糖。虽然是一款40TFSI的低配车型萎嗓苹,但从外观上很难发现区别许炊。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件囤疟秦,算得上是全车比较明显的运动彰显了瞧。尾灯内部依旧采用LED发光元件惜陌,总体来说础纶,亮点不多谈,朴实大方爱。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后歌,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分侵版效。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品溜,除产品名称外浑迫垃,其与JX35并没有什么区别壳谦,还是那个豪华运动的大家伙微理位。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮逗删,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露茧厕户。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能蔡桂,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助捻,灯角黄色的反光片是标准美规设计傲桃,但无论哪种规格吩,对行车安全方面都是提升漏。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感鹅,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO宪,前置摄像头悄然隐藏其中怪使纬。侧面看上去QX60依旧大气稳重温,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感藩到。另外薯农灿,底盘上有些部件会低于车身腐沙,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过烩涛。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色踩,活泼的细节设计使其更有灵性臣欺河,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性惕盯,也起到了一定的隔热作用淖茅拆。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感棘入米,硕大的车身并没有让其显得特别夸张接,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现顶袒潍,静音效果良好啊陪汇。   车尾并没有过多花哨的设计氖,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字烁。尾灯采用部分LED光源稼,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释抚哪辱,总体来说比较耐看成让。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味礁,它的出现让整个后备箱显得活泼起来啦量建,下面藏着的摄像头成像清晰度很高群榷佩。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起厂,就一直是大量网友关注和吐槽的对象磺。上市前惊辉,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后融徐吵,不少人不相信它的价值填侥撕,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后弓廊,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待纫储惊,这自由光到底是什么情况场翁?经过整整一周的深度试驾后蓄,我有些新发现可以分享给大家物。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3侈婚溅,我的思绪一下回到了2005年左右称,那时候自主品牌鲜有SUV产品填,奇瑞率先迈出了一步沟姬辽,推出瑞虎毁补,并领风骚多年宠窝妒。当时奇瑞称之为NCV惰为,也就是集合轿车以及越野车通耽窖,有着越野车的外观和坐姿刺日,并兼顾轿车的舒适性劣蚂焊,其实就是我们现在说的城市SUV迫。   这样的优势持续了很长时间铅痛涎,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展屯壕,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品啃,瑞虎的势头逐渐放缓槽揪,也就不再抢眼了剖。奇瑞随之调整策略筏,在去年推出瑞虎5这一新车型博浓,与其他自主品牌新对手进行竞争按慈歪。与此同时阜,时隔半年的今天但路挖,老瑞虎被重新包装升级悄颈环,命名为瑞虎3再次进入市成稀,与瑞虎5形成高低搭配栏,重新获得了新的竞争力靡皇哭。   外观疆:   正如前面所说霜盾晦,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业祈冻,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作圃顺,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节痉。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸虚,棱角更为突出捅、线条也显得更利索眷伯。侧面增加了镀铬防擦条残钮靡,而车尾的变化并不是很大眷核,集中在尾灯和一些线条的修饰上猴,就造型而言瑞虎3更年轻了酚骆。从车身数据来看轿郴,瑞虎3相比对手并不占优优势铃高,但是得益于外观的设计拘裁,视觉感受瑞虎3要稍显大一些嗅抠。" "  在经历了数年市场洗礼过后杭项挤,瑞虎车型迎来了新一次换装江蛙廉,代号命名也列入到了家族统一的序列中七努烘,对于车型的区分更加简明图誓宝。除此之外衡肌蛊,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计父撼,以及更为充裕的乘坐空间厦洛,以提升自身的竞争力钨。   瑞虎3虽然属于中期改款车型扛,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用拷鲸倘,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连枪,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向趟痞,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车居拎。   此次改款主要集中于外观方面委,通过新老款前脸的比较破范鳞,我们共计找出了8处变化拧摊退,分别为杉:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组皑骏,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减屑晌锥獭;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大才韩侮。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表朔凹:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘谜斤篡,但在车身尺寸上有所调整坤,其中长度方面增加了30mm褥罗彩,宽度与高度减型辍,而轴距维持不变钾。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出短瀑宏,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35适,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中晨。   车身轮廓并没有大费周章的变化掂纷,更多的是在细节上体现新意兔凸。侧车身防擦条进行下移汗辟栖,并在前后车门中增加了镀铬饰条软怒,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中该是擦,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装巫矛,更趋于向装饰性靠拢棱醛歼,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式撂坝炒,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性呢。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗施,若要找出所有差异帮茸,还需要费上一些功夫搏,在对比过后变化上依然可以达到8处清棺撼。依次为瓜:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更村,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识河。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处底,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计庐,空调按键的布局更加紧密挽删,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化驮瘸。此外皇吭,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升佬品迟。   按照配置的不同哼垫,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机钡阶貌,大尺寸液晶屏包含导航窝、多媒体窝诫、蓝牙以及系统设定等功能春夺蛇,而在操作上也十分直观可烘。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当渺私乓。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度懒貉、风量翰掣坚、风向等信息船朗顺,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少限剧,同时旋钮的阻尼与定位适中虐,手感较好骨檬弊,可以看出此次在工艺上下了很大功夫日弟。   方向盘两侧位置集成了音响坛、蓝牙通话与定速巡航的快捷键省鼓惶,中心区域使用了品牌全新标识嘛控泵,并在造型上稍有改变苏羌。仪表盘则没有任何变化疲,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同踩点,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值蒙弊,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素读涂。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅强,但调节方式为手动哇侩,前排座椅具备加热功能懈没贪,按键位于点火开关周边区域新,位置的选择上不够人性化白妨,副驾乘客很难进行单独操作笔节烈。   在前文的数据表格当中挽冻,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优玫虎,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高境殊。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后市汗鼎,头部距离车顶约有4指空间分领霸,直接移至后排乘坐兜,头部空间同样保持在4指巨攀,腿部则为2指余量戊庭鸿。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下彼呵,首先需拉动靠背边缘的拉手橇入踞,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒防街,要想恢复到之前的乘坐模式拢京舱,还需先拉动开关臣豪,同时扶 起靠背疵鳞谩,在操作方式上显得不够便利亨翔辞。后排座椅支持4/6拆分放倒违缴涟,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大虚砍嫂,对储物灵活性与便利性会存在一定影响踌娜氛。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3某温吐,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致镶巨逞,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎摧,含有DVVT技术匙,相比早前奇瑞的1.6L引擎偷誊怠,在动力性与经济性方面均得到了有效改善涕垫。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求霓,在CVT变速箱的帮助下茎,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作葡诲卞。即使在起步之初深踩油门梢败,加速过程也会显得有些慵懒你犀,只待转速攀升至2000rpm后贝戳熄,动力性才有好转奖屏,此时油门的响应能力有了子显著提高凛列袜,虽然整个过程称不上动力充沛敝酸眯,但对于城市使用来说算是够了哪。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上标箱示,涵盖了手动瞳、雪地和低速3种模式淋骆舒,在手动模式下可以模拟7个挡位促,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用信察。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用歧灌踩,在模拟挡位的帮助下完渡,转速会与油门的深浅更成正比背糜,升档与降挡的操作也会更加从容楼拭别,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泻傻埂,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内瘟。   在紧凑级SUV的行列中煎闹靛,瑞虎3的车重算是较轻的一员丘呸涉,这为引擎减小了不少负担物。助力转向系统的力度适当扒,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力系涣拱。转向的精准性使我出乎意料茨负犁,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性洞茎弥,悬挂整体表现十分扎实犬娠,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入天潍坷,令试驾者信心倍增迸锨返。   如同瑞虎3的定位那样寡虾,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外瞧赦,它并不具备越野的能力都,然而精确的城市定位蹄,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适勃褥,诚然撼时迷,它在这两点上做的很不错介,虽然在驾驶乐趣上不能满足你界敢,但对于关注性价比与实用性的消费者而言位犬廖,瑞虎3也许是最合适的选择对象屎弘仓。 责任编辑熬练珐:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年彩玖缚,一晃6年时间过去了雇媳,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化苟,但是我们仍然和它有过很多次的接触圃佛麻,并且每一次都是充满乐趣的体验啪。今天我们又把它请到了这里冉违馆,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外氖烂,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型断墙。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能炒谁,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子妇挡,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气仍淀。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单舰饯,排量小了可以大幅度降低进口车消费税程,自然整车价格也就能便宜不少同潜,降低了它的入门门槛课怂。而以我们消费者的角度来看挨维,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象酷割纺,这也是我们今天把它请到这里的目的娥,测试项目很简单薄瓷,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现爸,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了泪协蚕。   ●日常驾驶动力表现珐害新:低速扭矩充足卑,高速动力吃紧洪棋仕。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能乔卤幕,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过喂孔,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性伞,但机械结构还是更适合在野地里行走辰判藩。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此琼镰,外形设计变承、车身尺寸崩拦、参数配置全都没变仕,只是换了一台发动机帆街,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃哎侠,双手需要时刻度掌握住方向盘排钠,总之开着它你不会觉得太轻松菜。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了暇画,大家也都心知肚明汀俏,所以今天我们重点聊聊它的动力表现寂。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米砍闲窝,参数虽然降低了穆把,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些录慧。实际开起来起步那一下还是挺有劲的皮,并且只要车速不超过60km/h绣细达,提速还算是挺从容埃,也有一些推背感栋,感觉并不比3.6L车型差多少兼。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了韩忍拔,脚下的油门响应明显迟缓了不少阀夸,如果你心急的话盼阮晦,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧绞,否则踏踏实实的在路上巡航嗣。   ●油耗测试夺檄:正常表现采粗痴,不惊不喜防豌。   发动机排量小了巨,除了动力影响之外颗露,油耗也是一个值得关注的指标谁,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试猩惠察。整个测试过程我们共行驶了118.9公里惫扒,拥堵路况大概在30%左右蔼腑,畅通路况大概在40%左右劫揩襄,另外30%为综合市区路况暇品,全程平均时速为31km/h动潞,最终计算出平均油耗为12升/百公里径萄,算是正常水平舞僧沙。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过半碱窃,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题叮,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了啦唯,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力吗涵,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何椭灯谋。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高魂护交,很高县虐庐,或许我接触的都是高配车型荣钝碱,包括纳智捷大7翻、CEO等车型却,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助肯涉才。今天咳,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV骂忌,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量石泉脾,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧窍。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢坡?下面济,我们就来看看详细的体验报告李蹿。 可以看到突,纳智捷的车型在外观的原创度上很高炕馅示,这在于其他车型包括纳智捷大7剑拧乏、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现羌捞。这次试驾的优6 SUV也不例外较,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚经,为了突出这款跨界SUV车型的定位嵌簿,外观设计上更年轻有活力泄痕,对于年轻人应该有很大的吸引力挎。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表孔:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台囱逆,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm舱,轴距为2720mm屡添疽,可以看出这是一款跨界风格的SUV狸。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品堪肯撇,最大的优势是轴距要长出20-100mm蚊狭够,具备不错的乘坐空间们少,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷晚。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎强抗乏,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎葡慌念,尺寸都是215/55 R17趟。可以看出在轮胎的型号上蓄距,国内销售的车型都有一定的缩水鲸半是,当然为了控制成本败损,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现未斥。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮坏浅,后风挡下方采用了黑色装饰衬托蛙,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美珐惊,两侧的LED刹车灯十分扎眼晶,不过从布局上看稍稍有些凌乱费艘珐。" "李老板的慷慨泄贺,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会城坍腑,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板钎歪佳。下面回到主题捷岔撮,从之前收集的网友问题看缆榔,大家最关心的有两件事儿瓣,一个是特斯拉的性能授手旗,另一个是特斯拉电池的续航能力奥阿,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿两。简单剧透一下玫,性能方面特斯拉相当给力田伟拱,续航能力方面我个人觉得还是不太行毒。 注呵笑:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型司呢啊,文章中提及的“特斯拉”穿、“Model S”等名称均为本次测试的车型煞澎。 数据解读摩朗:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩抡稗祈,所以今天我们就先从数据说起暇艰。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版识,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s迟,而我们的实测数据为4.7s胶,比官方公布的成绩略慢何鳞,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿胸被。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样税抒。由于采用电动机驱动搐陛,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车碌糠欠,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑襄,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态沮妮,直到完成整个加速卿额蔚。电子系统和动力系统的完美配合香尽,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限炽扇妹,这是大多数的同级别车型都很难做到的舌糠。 0-400m加速尾速淌陇:170.124km/h 加速时间当鳖鼎:13.63s 由于采用了9.73顾:1的固定齿比变速箱稻,所以特斯拉并不存在所谓的换挡涎寄操,在加速曲线图中屏苛,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线细,车速和电机转速完全是等比例上升蚊碱。这里说句题外话岗,官方公布的电机极限转速为16500rpm褂,最高车速为209km/h笆,通过以上三个数字逗苦,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少瀑仕匡,有闲工夫的朋友可以试着算一算市筷吉。 0-180km/h加速拿:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G梆腊殴,峰值甚至达到0.7G平滤冉,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱位绰,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h苛信,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看姜号挫,当车速超过150km/h后壤死,车辆的加速度下滑比较明显嚏。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现必,工作人员解释说为了保护电池环,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡匠段。再多说一句诡撤,这个速度日常用肯定够了腊培徘,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h洛,但如果是赛道钝倒,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道凯间,有大直道的长赛道廊,它应该会比较吃亏匈。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车新,常会被贴上大排量齐、暴力机器滥誊炊、拉风外形和肌肉车等标签箍。这些词虽然简单驼,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征褂,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型墓。近日随葡,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)反歇五,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称戚:科尔维特C7)悍捌,肌肉感十足的外形嘶,手动拆卸的硬顶率,再加上6.2升自然吸气发动机等纽巳顿,都是它的大卖点炼。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评屋踩旗: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时徒将,外形变得更具攻击性午兄晨。不同于以往车型凶此墟,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗奸,只有头顶裸露在外荷餐,非常特别架剿。重新设计的6.2升自然吸气发动机奢,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余蹄船。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机穿书,最大功率640马力介耐,峰值扭矩814N·m)乃刑菲,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手古捞,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势腺芯。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为定拧:5.3万美元)惮窗怂,几乎没有性价比可言旧楼,但相信越是稀有的东西沧琶聚,越有人喜欢帅炭。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆红: 重庆诺斯特豪车会馆 电话叉朝骗:400-023-5599 地址凰扑挠:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑胯豆:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型袍搁僳,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠挂现吨。而这款车本网也进行过多次报道与评测市立山,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题汲构,比如——空间与电磁安全性参魂守。   有朋友担心档蘑,混动车型的使用空间会不会很小安⑴帷,电池电动机发电机都需要摆放位置羚,还有散热系统攘泰,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧秽。   作为一个“热心肠”宛,笔者决定帮一位同事搬家店,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”认。我们的任务是将一个中型分体式水族箱摄、两个大型行李箱和泄肛、三个双肩背包款帅封,两个电脑包绿赁,一个猫窝段彭、一个全新的大睡枕搬走斧己,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客潜。好吧集辣卡,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大何,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上宠败黎,从图上我们看出苗须,在放入体积规整的水族箱水缸后拔,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间劝搓好,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包棱充跋,并留有一定的间隙量适懂椒。   而后排在放入水族箱地柜后可房级,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位白晤礁,这个空间正好可以放上两个大型行李箱显丘。得益于巨大的后排腿部空间罕骄磊,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了袱燎。而后贩,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线肥。当然磊墩,前排的空位是为乘客准备的甸。(为维护试驾车整洁匆,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施锰粟。)   我是一个希望低调的企业主坝,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的湘换,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间偶忙,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少殴魏,后排音响控制味,前排座椅调节按键规恨,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子会、空间沛冒、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流汞铆,大电流产生的磁场对人的健康有影响每档壬。英国专家认为牢:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉妇,高于该值便谁,儿童将面临患病风险醋梢撕。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少尝狗烂。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生慰镂撕常害筹廷。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害底短矢。   简单来说篡,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种效拖肯,高频电磁辐射大多出现于通讯系统编萌眉,如手机示,对讲机蒲叫、信号发射塔等梧苍脊,而低频电磁辐射离我们的生活更近虏,家用电器岭、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射凶十挞,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可检。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台莎,前排座位偏文,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量抛抨,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品公,不具有权威法律依据犁疏秆,但既然是国家允许销售的测量器材虫,其测量结果绝对拥有参考价值辨钝。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评北屡晌,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量繁菏路。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受碧厦冯,首先是油耗垫,我们在遵守法律规定的情况下次,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车毖槽慑,而结果显示沙伴,如论是市区驾驶还是高速巡航超车鞭识淌,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下涉,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”哪讨孪。   混动车型比普通汽油车重琴华槐,驾驶感受会很糟吗?   确实示陈谦,混动车型由于需要布局电池缄赡厢、电动机盆辞、发电机垮刷毒、散热系统及控制系统铺失,整车质量肯定会增加蛔廊郸,但通过驾驶呈偏锰,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感僧窍,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动晚酸,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制茨苦篓,使用感受更接近与现代的美系车型皆。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性谜,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极哭玫,而在高速公路上很舍,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了寺袄淀,取而代之的是风声与路噪声晚茧。而操控部分嫩噶,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了查,你永远不会感觉到生硬的颠簸剩栓,一切都是柔和与优雅裙奢枯,当然率叹,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的籍潘。   最后瓜姥,我们通过以上测试疵轨,凯美瑞尊瑞在电磁安全性问、油耗及空间实用性上都出色表现浑率淖,而为此你仅需多付出几万元的代价即耙伙,加上经销商的优惠隆扔,凯美瑞尊瑞物有所值叭卑羔,而你现在需要做的犊辖警,就是去店里亲自去试一试河诗碌,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接陡块。 图/文浅辟:丁艺   丰田汽车日前宣布扭欣镣,截止2013年底泵顷琳,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆丸低久,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录烂妥唐。诞生16年来嗣,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区辑惩、备受600余万车主的信赖和认可团覆,而凯美瑞尊瑞作为其中一员榷陇,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片竞禾。 责任编辑肥:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后戮,MINI凭借其漂亮个性的外观散汗、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心蕉圈。2014年北京车展上秋含,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撤陈痢(点击进入上市文章)菱擅驹,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化来,同时在配置方面也有一定得提升堕屎,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后赐赔,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市仑,售价区间为20.18-23.68万深。虽然只有4款车型可以选择姑,但从大家的关注度上看奶,很多人对这款车给予了很高的期望徐缕母。今天睹模既,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V朔抬项,两款车虽然在级别上不同箩偿掠,但是在价格上却是非常相近蓬,CR-V的售价区间为19.38-26.28万湿叛里。下面论,我们就来对这两款车型做一个对比固氏,看看自主和合资品牌的差距到底大不大皖簧。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 仪魄桑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话羌,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜毁垫。当然旗,作为一个自主品牌扑,想要和这些合资车型抗争幢,就需要在配置上有一些诱人之处缆希。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别饰汰蚂,从车型尺寸上看巍米,H8明显要大于东风本田CR-V襄,但是价格却几乎接近埃。如果您的自主品牌不感冒的话癸剂,那就不用在纠结了栓。但是慕,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话俏漆,那么H8的确算是不错的选择霖,至少从轴距上就已经很让人动心了杀仙。   =============分页符=============   原标题井扰疽:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下湍,哈弗H8还是小胜请贺,其中H8还带有液晶中控屏鳞膜悸,而CR-V并没有配备中控屏敦楼径。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能度。这些东西的确也是非常吸引人的文和兄。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的诚沙,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验懈毋诺,平且还配有ECO节能模式苗,对于追求平顺性的人来说还是有优势的蹄。H8还配有坡道控制系统誓,但是CR-V并没有配备这个功能剂辉。另外瞥羚,H8还配有三种运动模式噶,一定程度上提供了多路况的脱困能力惊,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些蛾擂侍,当然H8属于刚刚上市的车型柒,并没有试驾车让我们来进行测试帆拷,以后有实车的话拱突,我们会进行相关测试犬感。   结语绊:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章捷撼,从一定意义上来说还是对大家有帮助的纺姥琶。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升奔户,某些情况下还要超过很多合资车型骋商晌,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下衔。 责任编辑牛起:赵春晓" "从1985年开始敛弘星,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上牟还沽,1991年出现在5系车型上蓟,1999年开始陆续出现在X系列车型上边。直到现在熊褂,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术母。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配涛瞥,提升着宝马车型的操控性和运动性屁讽惰。让牵引力发挥的更加自如活,下面烽,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现称建刺。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱搽。在车载计算机的控制下抵瑟牵,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整窜榔,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配钡,而且动力分配比例范围达0-100%炮,赋予车辆独特的动态表现攘猩。 与传统齿轮机构相比垒,xDrive动力传输响应速度更快腾且赦,分配比率更灵活虱尸敞,通常潭锹,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴苇某,保持车辆转向精准灵活粗敛,初固鲍钱、中段加速更为直接的经典后驱特性鞋毕边。而在弯道漓嫌、湿滑路面涪娘边、或紧急变线等极限状态下袍,xDrive系统按车轮的附着力分配动力吩,增强了车辆的稳定性和循迹能力灵舒迟。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统铣敬侥,在附着力降低的情况下且浪,更加考验着前后轴所分配到的动力傅妻。通过一体式底盘管理系统的侦测硼钨桃,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配陡牵暗。在急转弯和重心大幅度转移的情况下火,最大化的改善转向不足和转向过度叹罗腐。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上鲤淘,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现了刃犯。宝马4系在绕桩和紧急变线中鲍,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外仙尸,四驱控制系统让车辆循迹性更精准宦丹,更灵活铰蹄琳。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上维。越野路面其实并不是X5所擅长的领域付,公路性轮胎打滑严重蔑灌,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预割洪,还是能够胜任一般越野路面檀匣。 (编辑 金辰毅) 责任编辑圃粟谋:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)集讲,宝马X1一直以其运动性示人焙,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表碘菩。但是不同于一般运动车型不擅长越野秤沁艇,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能滩槐,能够让车主在假期到户外撒撒欢界丁。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗卧?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比惠,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时马,带给我们SUV应该具有的越野乐趣县。   在消费者最关注的价格上卞刨胁,我们分别来看两辆车稻。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元恫肆。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元恨冠迷。从售价上我们不难看出妒雹,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3赖叭,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3苯,价格区间跨度较大罗绕。   外观尺寸对比肯:   首先便,从外观上来说填洗蛊,宝马X1极具动感老坪。其标志性的双肾格栅已经不必多说香,远远的就可以知道这是一辆宝马晒晚僚。而那富有动感的线条蛋嗜畦,将其外观勾勒攫磨蒲,即使是静止在那里泵,也能感觉到其时刻奔跑的姿态锑。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长畴兜疽,感觉比例似乎不那么对称敢。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控羡,而且作为一款国际范儿的车难,修长的车头设计让车辆显得十分优雅辫板。虽然宝马X1有修长的车头爸许,但是驾驶时却并不遮挡视线咳,仍旧能够清晰的观察前方路况抬拧甲。   相比之下偿,奥迪Q3的外观略显沉闷翔法,同样的家族式前脸显得十分稳重食犊。虽然不像宝马X1一样运动迹,也符合其SUV的定位巩乔岔。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大烂,这也让奥迪Q3的样子更加传统锭努。不过宝马X1虽然外部空间不占优势干,但是内部空间却优于奥迪Q3画,相比来说竿,宝马X1具有更大的头部空间哇倦,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3逗魏。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长惮柯闷:4477mm 长疚寇乔:4385mm 宽空促:1798mm 宽埠短:1831mm 高瑞松芬:1577mm 高崩颈媚:1608mm 轴距吠巢厩:2760mm 轴距忻腔:2603mm 最小离地间隙温攫:194mm 最小离地间隙镁兰:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者绕洗缸,宝马X1具有灵活的操控性赴宏,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性石。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化息冕,作为一款 SAV埔陀,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的贰谷。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向悉耻,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣膏。   实际驾驶中沧哦勘,宝马X1的路感清晰迟羚,虽然车身不泻烂浴,但是宝马X1却有较小的转弯半径圃,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头搪,带来更多的便捷挂悲蒂。行驶中悍,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快暗,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系材竭。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮师、高精度直喷与电子气门三大核心技术诧,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果迹,在动力输出上达到高低搭配的形式袜贺蔬。而宝马X1带有的ECO PRO模式圭秀,可以帮助我们进一步节约油耗孔锻狠,让油耗能大约降低20%哼丛。 两车基本配置参数对比论踩: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前堕:通风盘/后叉搂:通风盘式 前盟妮搞:通风盘/后玻仟藕:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题骑滇科:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV剃笛,我们不仅仅需要看其运动性能玫箍观,还需要检查其越野性能潭。奥迪的quattro系统的越野性十分出色缉两勤,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统舷瓷。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成洁,为了能更好地分配轴荷倡肉级,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端细、后桥差速器前面沏。正常驾驶环境下饶开,离合器将发动机动力大部分传送到前轮亮啼烦,当检测到前轮附着力减弱时帛吃禾,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮贰季,帮助车辆脱困茨蝗。   通过以前的测试舵,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用春,对于应付难度不大的非铺装路面来说伴奉,这套四驱完全可以应付嚎剁,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能崎憋掠,加之悬挂行程过短吼翟,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试浮肥蠕,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样糯雾,偏向于公路驾驶节吕竭。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统韧汹恳,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴阔鞍韧。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中憨挤,动力的分配为40:60冲句酸,在实际日常驾驶中焕寇额,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的碗冻复。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主射编,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能拭傻,在车辆出现转向过度时壕僳,车辆会将更多动力传递到前轴匈颇,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性弊态,帮助车辆脱离失控的状态窖毯。在弯中逐渐加速的过程中忌,由于车身的重心靠后渤,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势徽完,在这种情况下技,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出姥撅,减小前轮的负担临哀,使车辆获得更好的指向性芬隙妙。   无论是雨天晚饱,还是弯曲的山路惕宪,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对木。而且在大角度爬坡及碎石路段灰排,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力晨。尤其是爬坡时腾,动力能够智能输送至前轴膛撑谋,让车辆轻松前行舰镀苫。而在平时盗拓瘦,动力又会自动分配于偏后驱较秤倡,让运动性得到进一步的体现娥。此时的感觉是类似后驱车袄,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配怂,让车辆行驶更平稳兰砍。   相比而言题纪汝,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野涤郴。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高簿秘噶,具有良好的越野视野龋寐,但是宝马X1的离地间隙更大号税,通过性更好密晤握。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少既,尤其是其具有更多头部空间常畏菊,如果越野时蕾芯,可以适当调高座椅坐姿牢睹。   =============分页符=============   原标题陕屁:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰背,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩却围,所有的按钮也都在触手可及的位置列刮,十分便于驾驶者操作釜。而且两款车型都选择了年轻镭小瓮、时尚擅蜂、富有现代感的内饰设计貉绦。   两款车的配置罗,无论是奥迪Q3受共汰,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全剂恕。尤其是宝马X1的iDrive祭、热感应键等内部操作方式十分便捷易用翅蓖妇,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮粟,宝马X1更加简洁欢蠢,而且操作一样方便昆桥奥,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑踢徘鞠。即使是刚接触宝马车型的用户灌,也能在第一时间熟练操作工肚穆。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热光,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性褥擦锤。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索嘛撮,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大休浚贿,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供握。例如像最低配的宝马X1奴寺筛,虽然价格极低拴,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了暇腑。Q3低配也是一样寝华藩,配置较低无。不过如果您不在意像导航糠登深、座椅加热等配置双抱,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要锹酚缚。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后喀翘疗,我们进入车内来看看内部配置以及空间湿。二者究竟谁能更胜一筹募计翘?首先来看两车的安全配置哆。在气囊方面辑蔑偶,奥迪则更胜一筹眉,在两车装配有同等位置气囊的前提下轰尖据,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊贬。轮胎方面则是宝马X1取得优胜寇俺兢,它全系标配有防爆轮胎氖钙,即使发生爆胎身,也可以继续行驶捍额。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配榷受。此外防爆胎也节省了备胎空间晶讽,让后备箱有更多的储物空间拓篙辣。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间赂逆。从车身尺寸上来看卜,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势对踏怂,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势锌棋棋。然而车内乘坐空间方面捆,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3愁。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度厕嗜:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度膊队:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题尺轮:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面握荒,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策篱砷牌。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养棚估咸。但由于国内油品的质量不佳悼,为了更好地保护车辆发动机冲凳点,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换篱唾。而其他配件的保养周期上夏狠浆,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养提佛凄。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i醇物洗:   861元   xDrive20i顿瓷:   1036元   其余车型萌道炕:   965元   sDrive18i即卧磕:   861元   xDrive20i斧:   1036元   其余车型苯:   965元   sDrive18i监可侍:   1609元   xDrive20i剖:   1784元   其余车型温蛇评:   1713元   sDrive18i害祷:   1386元   xDrive20i韦:   1561元   其余车型捞:   1490元   sDrive18i菜纲壤:   1591元   xDrive20i黑心艇:   1766元   其余车型炭:   1695元   sDrive18i舰阶:   1609元   xDrive20i上壳:   1784元   其余车型惨笺:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注惧:●届夺厂:需要更换 ○皇固何:常规检查拴亢,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中儡魄,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯晒、空气滤芯和火花塞貌弹勘。花费支出大概是2691元南割习。4万公里时还需要更换汽油滤芯田萝孙,支出大概是1382元蒙兰。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错类乳炯,保养中也没有出现更多的费用支出苇嗜。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用币箔赡。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注毫:●魄物:需要更换 ○胁:常规检查笛罕承,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出容,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费侯册痞,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降浓幕航,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同糯需。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加撇,能够更好的照顾到爱车的每个细节豢。   总结陀: 总体而言视,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动癸,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3匙。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足偏辛答,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少皮宝,整体内部空间与奥迪几乎相同劝俩。而在使用保养方面哗,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济拔虑。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人陕立,但是其配置也相应有所减少寥邓轮。作为高配车型尉室糠,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择鬼垦。 责任编辑焦:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙闲,没有给同事们任何跟我争抢它的机会潍喜梅。它足够漂亮了殿癌,漂亮的让人感到迷茫啼旧窘,这几天我们一直在法国和瑞士穿行紊般栓,由于在国外辫捂拾,我不得不比以往更谨慎的驾驶矛,没有做任何炫耀的动作瑟爬,但依旧接受了不少注目礼薪秦。   最记忆犹新的一次是我从超市出来茫郡腺,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着牢胃,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内遂哆,只好出此下策官储廓:按住夷匣迹控器勉冯,“砰”后备厢盖弹开了停,老头愣了一下鞋蔑,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢撵偶,并给了老头一个友好的微笑文,关门走人了车书。这时我才知道墩,它是如此的招人喜欢!   仔细打量塘容,它的曲线诱人奴吞讣,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处博茸,但令人心动的地方是从B柱开始的法玻祭,远看上去俨然就是缩小版的CLS级疚斯,曼妙的线条打动了不少欧洲男性灸啊。也难怪酞承联,差点忘了傲,我们这台车选装了AMG套件剁,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用腔裳提,没套件的车感觉就差了很多抖瘦漠。   即便如此的贡,它的妆容仍是存有争议的椽拎彤,在我们同行的5人中就已经产生了分歧夸胎。左派以我为代表(全部未婚)澄犬冻,认为它的骚气指数接近满格洗撇,尤其增加AMG套件以后宽,能骗不少小姑娘廷。右派以结婚生子的同事为主哭庭骇,他们认为车身不够修长危,不够秀美撵世。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体崩戒袒。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情阶充,但又内藏了些许的凶狠汉堑诚。   不过我们两派的意见同样有交集些嚷们,那就是从侧后看去抢,它的美感更胜断辣传。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中彼肠坍,远远的从背面欣赏它清输另,真是太美了类。   =============分页符=============   原标题坑师:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上贤,它采用传统的氙气大灯墨寂,而且依旧带有随动转向和智能远光系统沮爸埠。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少票澎。另外拦碾蹿,与前包围上的空气导流口不同的是摧,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用砂,不得不说其达成的效果是相当不错的评。   18英寸AMG轮圈实在惹眼葛獭,但日常使用中也是在令我提心吊胆匣滴梁,还记得开头那个故事吧纫,告别老头后我驶出了停车尘臁,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着潞嵌,压过了一个并不大的小坑洼惺,胎壁被硌破了逃廊嘿,轮胎在5分钟内全部撒气确,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用管,这个下马威让我措手不及仕。   =============分页符=============   原标题长瘫谴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门示仙,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中梅。坦白的说陋滑擎,这套座椅看起来特别有型芜茶,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色播妒滑,为了照顾大多数人对于舒适性的要求冉晚,我觉得座椅的设定倒是恰到好处齿朗。   眼前中控台的造型干伶,甚至细节都与奔驰A级相同猎脸,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用福反艘,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样倪案观,总让人忍不住多瞟上几眼频。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹虚,触感细腻将。   =============分页符=============   原标题咯赌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳怒笆榷,各项按键的操作都很顺手钠,但我多希望能提供翻毛材质尾煽。另外戌铰斯,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手瑰橇喇,回馈力很械中椤,而新款车型早已没有了这个感觉殴秆纽,让更多人都更容易适应幻。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格撵率办,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利棉凸,特别方便范,当然了宏会,这并不是CLA级的专利晶塑,A级也同样如此伦摄焕。总之对此我们是持肯定态度的挎墒梅,“怀挡”显得复古耽、特立独行梧纳逗,而且省空间亥釜,利大于弊孺戳叭。   COMAND系统与国内车型操作方式相同畏,不同的是它很强调对网络的依托贝搜才,这几天在欧洲开了不少车醋,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联郴庆。几乎所有新款车型都支持与手机互联丸价,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能煤,还可通过手机网络访问互联网咳、下载官方APP程序和导航罚矩,这是国内车载系统所没能赶上的繁论。   =============分页符=============   原标题亥肪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说稗孺秤,空间实际上是够用的口担梧,毕竟多数时间都是前排利用率高犊检挖。我同事身高179cm壳,在前排头部有一拳的空间雄,在后排就显得局促了疾,后排乘客反应压抑感比较强瓢宋。   不过我坚信剁川,对于CLA的车主来说空间是够用的脆,因为后排不会经常有乘客撬韶慨,由此来看这台车的空间是符合实际需求的骗辈毒,况且它还有个不小的后备厢供日常使用抨嗓。   =============分页符=============   原标题家:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖玫外嘎,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机舱桨,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm淌煽,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm授幢,配7挡双离合变速箱嚷藐,带有换挡拨片捐痘澜。拧动钥匙鲜蒂,发动机被唤醒腐,车内怠速状态下的静谧性相当不错歌段,我们出发了颇。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通岁,不过CLA非常容易上手天,舒适模式+D挡表现得有礼有节绕枚怒,整个驾驶感觉极其轻快悸,这是一辆易于驾驶的车恍灭宠,不论男性和女性都会觉得很轻松肠却期。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性币惕磁,转速时常被控制在2000rpm以下参耗。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契潞,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性瓤阮武,而且在低速中它的换挡依旧平顺盎解怯,并没有出现那种令人不悦的闯动寐。   切换到运动模式讽缸,变速箱首先变得更为积极封休,整台车的性子也开始急躁起来宏暗,随时准备着接受挑逗让,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接思糯订。油门的响应也更为灵敏剑,初段就能得到不错的效果娃,只不过排气声浪并不那么有气势畴。   至于转向瞄,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻涎嚼革,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉耿规,就像一个抹满了黄油的轴承在运转绥犯蠢,那样的线性和柔顺哭,简而言之非常舒服风。   CLA的转向感觉则不然和帅,它少了些紧致的细腻感税遣,多了些轻巧劣。这套电动助力低速中没什么特点评,属于偏轻那类的停去,或许女性朋友会喜欢瞄蹄桶。高速下转向逐渐变沉梧,更易于驾驶怜顿,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上昧纺,比我想象的要好不少壁。   不要被AMG套件所蒙蔽驳,悬架的设定并没有那么生硬票农疥,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求曝,整个感觉还是挺舒服的莱缸,回弹的特别利索凤邵,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态恼泡,起码我在前排开车是这样一个感觉菠彻,只是后排的乘客有时会说褪:颠!哎具揩,管不了那么多了骄炮,我要是车主才不会天天后排拉着俩人贬,驾驶感觉对于这台车来说重要涤。   =============分页符=============   原标题盒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注弘锻佬:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现轿帆。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护缅,无法进行有效的弹射怂逆。起步时有将近一秒的延迟搂坊溃,之后发动机全面发力骚蠕钦,此时轮胎打滑非常严重铺兴讲,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故就,全新的胎面没有达到最佳的工作状态旗赌,导致抓地力不足安哪挟。怎么形容这个状态呢僻尝,就像一只狗在大理石的地面上突然加速叫袒,四肢虽然在飞快的挠地墟成,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样吹热薄,各位想象下踩。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态炒,双离合变速箱准确的完成两次升挡详,换挡速度很快灰,最终用三挡达到100公里/小时的速度豁晴,时间为7秒整竭。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新钾曝纺,因为看到严重的打滑时我特别无助剧姬,尝试了降低转速起步督覆,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地逻。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中涂,而且车身的支撑有效佳队缎,车内没有特别明显的前倾感觉泵。从刹车曲线来看乒,自始至终加速度都在-1g左右惩,最终成绩为38.46米烂炯卢,符合奔驰一贯的作风颁括。当然竿混,待拿到国内的测试车后碱渴,我们还会进行测试铺额霸,看看原厂的轮胎表现如何功。   总结镜:   从国外的销售情况来看财幂,CLA是相当受欢迎的伍破,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料刀,CLA在美国同样有着相当不错的市车狻,2013年后四个月销售1.2万辆够宛,势头相当迅猛烩握,可见其受欢迎程度挪。   进入国内后我想它会得到同样的关注泌,随着细分市场的成熟歇熟,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车慑。奔驰CLA级献,主打运动颇委肮、年轻担囱,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎馆,尤其选装AMG套件以后效果更甚粒晴,相比奔驰A级谰未显,它的吸引力显然更大附餐灿。相比竞争品牌剩弘,这次奔驰走在了前面描,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品顿。配置方面国外大多都是选装松洛,比如天窗尼、轮圈样式等等荣栏,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知阔稳巨。   不可否认然拘,它是如此的招人喜欢堕齿颂,尤其招那些打扮时尚疟偏、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑商:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机督唇环,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了残,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机立捞南。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘鸽酷,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃屎厕。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型据算纶,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革辆价痢,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法位骡,通过细节部分运动元素的添加戒,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格炔。其外观运动套件包括进气装饰绰膛、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等姜铆袍。   总体来看沪,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子掠库,但通过细看还是可以发现它耐看的一面陕。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置斤纬,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备络驶旱,白色车身加上黑色的玻璃车顶承草,看起来很有档次感枯。不过略有遗憾的是伟排,它的全景天窗不能打开惠,有同行戏称顾斤嗣,这是专门为了看星星而设计的烷稀。   内饰简洁自然   与外观相同瓜赎,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围锻氓控。全黑的内饰锰瞄阔、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现柏钮虱,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来擦钒。   配色方面绿据,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰牧,但通过座椅的白色缝线讼纽、钢琴烤漆面板白边框的搭配锤,使得内饰整齐又不显得沉闷尾涛,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了盎桥。人机交互系统方面讽匡酥,V6菱仕Turbo车型并不占优势送艘。   动力不错册,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机艇沤憋,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱翻功。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型瓮纷。这款车的低速扭矩较大笨墒话,因此起步时非常容易仕乳。起步后毯南降,借助轻盈的车身眠蓬,汽车随后的加速较为顺畅麻措。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实伺断韭,这直接导致这款车的操控也是相对不错屯辛沁,在较为宽阔的路面上囤艘,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作圃酒,感觉很有信心杆教。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校喇芭密,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的好。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置掠缺秽,非常方便驾驶者进出乔铅诬,但打火时商冒,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动荣坤秋。 责任编辑互:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候畔继,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位咸酪。之后的继任者是睿翼怯计,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈茎落陪。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款梅,并更名为马自达6阿特兹椒尺靠,而它是否能达到前辈的高度蹄,让我们由内而外的体会一下孔。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌净,配合这两侧行车灯访,看起来霸气十足泉潜筛,隐隐的透着一股子狠劲连桑呜。图中这款车是2.0L的标准版蚀隘,则采用了较为普通的卤素光源嵌堤灵,科技感差了一点沙。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯抱,犀利感十足赣。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA创,它不同于以往的两代马自达6唤,更多流畅的曲线在它的身上得以体现霸腊。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来炽售梨,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子兼,厂家把这种设计理念称之为“魂动”繁嫉。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm躺,轴距为2830mm据,与进口版本相同克。相比同级别其它几款日系车型廓,阿特兹在轴距上有较为明显的优势钩省。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾诺谦,像是一滴在高速行进中的水滴谷盯,充满了流动感惺攫。从后边仔细观察阿特兹的背部警,不难看出它还带着一点掀背的意思完捶骂。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯外领桅,配合着双边单出的排气筒宽遁,更使整车的运动感一直延续到了尾部苔。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈滴傻欣,选用了225/55 R17的韩泰轮胎阂去科。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)讣,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上黑,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意率。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩骑化氮,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质幌蓖,其它区域大多为硬塑料岸桓踏。由于没有太多的装饰件结膛陆,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价库撇。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高虱蔬,它采用的是一块电阻屏滴偏,触控灵敏度还算令人满意联,界面的科技感以及显示效果都很一般翰寸裴,总体感觉更像是四咯、五年前的产品妻璃认,唯一的优点就是操作无任何难度暴,一看就会隧。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡栖稠沃,所以导航功能暂不能使用春砂纳。   进入车内炯,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了尽。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿天娇镐,握感也很不错陌,由左至右打满需要2.5圈氮,比大多数车型略小素谱。此外嗓人,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片闺,操作便利性良好限,而且兼顾了驾驶乐趣肋吴。   仪表盘采用了朴素的黑白配色碎撼较,但却一点不掉价刚赋。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感秒悉姐,其次它的表盘内圈采用了网格设计枚棱焚,多少有一些竞速的味道喝,再加上白色的指针以及简洁叔、明快的字体讹汾,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望弧。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏剖李吴,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗慕角堂、平均时速眉侠、续航里程之外寞,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP鞍死搂。i-stop是马自达研发的自动启停技术违凑,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火忿。   除了i-stop白屋,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统嘿耐。之前在新能源车型上比较常见黎翘嚏,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上宦。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于惦净,它是以电容取代传统的电池或电瓶入,从而为车内的用电设备供电节,而非用于推动车辆前进坷鹃皑。   空调面板的样式不错囱,旋钮和显示屏都显得比较有质感伴勾。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子该父惊。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车抠,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非城剩好圣脑哄。前后排座椅均采用了真皮包裹素,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次四。   虽然阿特兹有着不错的轴距酬肚虎,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩笑距。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大猩サā,而在后排却只有不到一拳的头部空间辑碌。令人满意的是后排的腿部空间汝,坐正以后不影响翘二郎腿东。   阿特兹的行李箱空间值得肯定凛菇魏,不仅地板平整无司梧,而且行李箱有着不错的纵深骋颊,轻松放下高尔夫球包螺祭。藏在地板下边的是一个16寸的备胎操恫,以及更换轮胎所需的各种工具居赣。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷狸、双可变气门正时扛宝、凹顶活塞+米勒循环钾、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术扦惜,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现烁,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm锭祁臣,而峰值扭矩则202N.m/400rpm徒聪。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱娇,并带有换挡拨片翱稠,只可惜这款变速箱不带有S挡沽,对于主打运动的车型来说个遗憾济疾。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受省绢,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩矫寄攻,日常驾驶过程中郎惹衔,为节省燃油看惠肃,变速箱会积极升挡视酮,转速经常保持在1500rpm以下佳骸窘。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应温漂,因为这台变速箱的反应速度很快壳撮,能够很好领会驾驶者意图屡忻,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出徽。   阿特兹拥有良好的操控性欧不莆,这首先要归功于发动机线性的动力输出锣腑罐。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏狮,而中后段又能够拥有很好的动力表现挖,这种循序渐进的感觉让人印象深刻洞戌。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处害霓,尽管反馈的路感一般梯香伟,但指向足够精准须层陇,能够给人很强的信心揩竞。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协层捞吮,它的前后悬架初段偏软谓第女,能够很好地吸收路面的颠簸虽荆颁,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾吧帮。可喜的是悬架的后段韧性十足倾,不会让人感觉力不从心豁谢。最重要的是戈梢,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整天镣,车头指向灵活然呐,车尾循迹性出色确。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见烯谭。   总结蘑: 对于马自达这款即将发布的新车薄靡抢,我只能用赞不绝口来形容傻旁铆,外观和驾驶感受都可以称为上等扒。如果非要给这个车挑点毛病的话迷宦,就是在高手如林的中型车市场里拉,马自达6阿特兹的内饰略显中庸摆胺僻。所以如果你是“外貌协会”的成员其憾,或者追求极致的驾驶感的话慈,那么你可以期待一下这款新车蓝。 责任编辑谩磨寞:赵春晓" "  KTM的X-BOW铜叉,直译过来是十字弓戮,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)脐两卞。实际上似赣似,这个模样怪异的小车胸,的确是火力十足膘鄙香,足到无论是在街道上还是赛道上绊,它都可以轻易干掉一辆超级跑车胁奶。   先来说说KTM这个公司哩誊,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂轿萄晶,以生产越野车和跑车而闻名绰,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车疚伟遣,也许是工程师们精力太旺盛匠鳞,亦或是身在奥地利这个地方厩交,总会有些天马行空的想法恨脯,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子瘫忍,去生产一些别的什么机动设备彩武介。这几年逛,除了X-BOW捐绦,他们还有不少奇奇怪怪的新发明哦门庞,而且都有一个共同点——惊人且极端表。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)绦、puristic(纯粹)臼、radical(激进)士宛绵,这是他们对于21世纪超级跑车的理解祭缚绅。另外还要多说一句豁冗,这家公司的口号是ready to race拦埂妹,时时刻刻都在准备一场竞技阜鲜撅。   KTM的CEO曾经承认排仿,他们希望使用21世纪的技术囤挡,发扬柯林·查普曼的理念贿,打造一台新世纪的超级跑车舵岔。柯林·查普曼是谁教?他是路特斯汽车的创始人空煤,他说过最著名的一句话是裁:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准伙,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的熊凳,作为汽车工程师埠渐卿,他把全部精力都放在对性能刷镣、操控和轻量化的极致追求上郝。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可锣节,但跟进尝试者寥寥孙凰。看看路特斯汽车凄凉的经历墟勒纫,这其中的原因并不难理解剖。我们很欣慰地看到匪镶柏,在新世纪瓢鞘,KTM继承了这种理念悲芦,并且做得更加激进岭氏。   其实X-BOW的理念很简单你,它就是一台可以合法上路的方程式赛车膜。碳纤维单壳体车身彪季领、全车碳纤维组件编垮、水平推杆减振器精,这些都是方程式赛车的标准配置此茹爽。由于使用轻量化材料界烽搪,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)闻税侮。在高速行驶中伤,车辆的气动布局提供下压力拧,以此来提高抓地力和稳定性妓,这也是方程式赛车的特点促搭姬。和赛车唯一的区别镶匪,就是它有全套符合法规要求的灯光悲毛极,以及一张副驾驶座椅咐。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机届,经过强化和升级后澄口函,动力达到300马力扫涟,和F3方程式赛车相当乃浇面,六速手动变速箱也是简单而纯粹体畏。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话俩,我们不妨来看看推重比寸。X-BOWR大概是2.6千克/马力佬桶,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要刑煞俊,也就是说发动机需要负担的重量更少痢竟,动力表现自然更强斤痞瘫。   在踏入X-BOW车内的一刻谐挪烯,恭喜你呛,在旁人眼里敝挫,你已经像是一个职业车手了冻砍聘。首先一只脚跨进驾驶舱桂递捌,站稳后调整重心揩帽,再把另一只脚迈进来寞即,双手找到合适的支撑点肩吾,将身体重量转移到双臂疼,身子瞬时下沉肺蔬,把自己放在座椅里猾。来自RECARO的座椅是固定的睛卫精,完全不能调整闯活,靠背角度略微向后倾斜稍垄,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里俯,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置娥挺。要完成这一系列动作吼,如果你是个长腿欧巴陵,可能会轻松点聊。同样和方程式赛车一样辨,X-BOW采用快拆方向盘晨,在一定程度上提高了进出车的方便性档旧,不过我觉得这个功能最主要的目的悍割切,还是为了让它更接近赛车岗谋魏。绑上四点式安全带极屯,身体没有一丝活动空间撵姑,因为在碰撞的时候火图,你不能指望安全气囊救你一命匆,唯一的方法霉,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上稿杆。   驾驶它仙掠狸,你不需要有汽联颁发的运动执照登,甚至不需要经过特别的训练努谐街。只要你有合法的驾照橙文枯,会熟练驾驶手动挡汽车烦爬,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度苏互。连离合器都很好掌控何爸掠,甚至比驾驶EVO歌该继、STI这种高性能运动房车还容易练。你唯独需要的龟,是练就一副有力的双臂口闪,因为它完全没有转向助力恫荆,停在原地撑啃,方向几乎是打不动的鞘愁。   由于场地的原因朴,试驾过程不是很尽兴团浮勒,并不能体验到X-BOW的全部性能坏瘟许。在狭小的环境中口切,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展冲劲谭,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势合拟翠,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力簇。因为使用水平推杆减振器仍甘,X-BOW的底盘可以尽可能的低泻,在转弯中几乎不会产生侧倾抵咸即。多连杆悬架结构稳定香筷,可以减少轮胎不必要的运动和变化尘蹈凛,保证最佳的触地面积慑搐,用尽每一分抓地力稍百锋。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度弟触杏,这一切所产生的副作用歼耍诗,是你的身体要承受更高的横向重力露递坍。   在视线上烈,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似锚,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置怯扯,以及转向时轮胎的变化拘崔。利用这个优势拆,你可以把车开得更加精准晃蹬,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙丧雾劝,这是任何房车都无法比拟的布。不出个把小时漂亮,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样陷僧莱,高速掠过障碍物而毫发无损滔避,那种险象环生的场面翁,我相信其它车做不到钙诉,这种乐趣和成就感墩吹,只有X-BOW能给你裳传。   看到这儿壳,你可能觉得这台车并不难驯服贡切,一切都很容易爸私变。没错氛珊,X-BOW没有设置很高的上手门槛浑魄,驾驶起来甚至比超级跑车还简单汹京酚,但是它还有进阶的玩法贫,这就需要很高的技术和技巧了魂逻。首先护锈,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战定,为了它的寿命穷,好好训练跟趾动作吧蓄嗽喘。漂移欣?也没问题持哇,在转弯时只要加大油门社降较,车尾很容易就会滑动起来癸芦迁。之后能不能画出一道完美的弧线鳖窟伴,就要看控制的技巧了挥。   除了以上这些尝赦棠,我还有一个建议咕熊。置办一套合适的行头疗桨嫉,至少也得有一个头盔和一副手套嘲,这会使你看上去更像是职业车手诽。当然鹃霞颅,作为一台可以合法上路的跑车哪毕,KTM也试着考虑过车主的感受鸵灵溪,推出了一款GT车型奇。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃茎领,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已蚊。无论哪种装扮隶拆,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街围涣,在气势上就足以压倒一切呈鸽,而在性能上惹慌,它也是所向披靡欢腊斧,精准渐峡眉、灵敏的操控足以让任何对手汗颜般沙狼。虽然它可以以合法的身份上街娘习钾,然而对一台Ready to race的准赛车芦韦受,街道并不是唯一且最佳的选择东将携,它最终的目的地聪巷谱,是要奔向一条真正的赛道泉吻饶,在那里解开封拥思馈,去赢得一场真正的胜利戒颠。   说到价钱涉毯,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车鲜牧呸,一点都不值彭。那么攻差,如果说花135万滤,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车岛驶皮,可以带给你任何超级跑车都无法比拟集惨垫,最大化的驾驶乐趣计叙,并且还可以在公路上行驶乃,这样是否物有所值船垒?答案其实显而易见扇拼蚕,值肛,或者不值翱股,取决于你是否真正热爱驾驶蹄呕,热爱赛车运动旦侥寡。 责任编辑骆前:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词赦寐,早已见怪不怪溅。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车录璃。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过险,广汽丰田出品的YARiS L致炫具,就是一款加长版的小型两厢车互磺矾,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志萝。 知识普及犁镰烙:为何不叫“ 雅力士”了闻?   相信很多人都会有这样的疑问秤袖令,从车尾的英文上来看弄,YARiS的标识与上一代完全一致棉控,但多出“L”字母抒杜态。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观喷罚,和同级对手相比也一直处于垫底的位置庞惋砍。全新YARiS通过变革性的设计耽嫡、加大车内空间茸、降低指导价宪弛秽,从而想抢夺A0级市场的份额策,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望锯。不再使用“雅力士”的中文名称冗,意在新车型有着脱胎换骨之风貌雌躲乘。   外观是:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型举螺,如果拥有一副出色的外观设计阶桔,那销量肯定低不了锌。广汽丰田的全新YARiS L致炫甸餐,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化嘶忙,能让更多的人接受冯。   =============分页符=============   原标题磨糯篇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的挖,所以在造型方面与海外车型有些差别泡型。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯独稍,“梯形大嘴”车头动感大气粪,配合超长的轴距圃宠,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受棺。   =============分页符=============   原标题府:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰玲:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内绿骋,相信你会有两种感觉了谁,第一匹睬划:中控台设计非常大气歪嘿绒,和丰田系列的SUV车型风格一致来琳冗。第二痊燎虹:超大空间搽宫啤,后排空间完全比拼一般的A级轿车成。   =============分页符=============   原标题敬缺佳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm宛,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意股魏敞。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车还庭,但是空间方面完全越级的感觉涎亲,完全不比一般的A级车差惟,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服嘉屏。   =============分页符=============   原标题犊玫不:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾修:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意封,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错台恢,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿粒,中后段性能并不出色仇卯。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高诧贬氯,高速行驶油耗方面并不出色锯。   结 语   作为一款城市代步车型示,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多刻碱,外形方面就能征服不少年轻消费者回豌蹿。此外热家懂,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一咀歇呻。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理胚巍,若果说美中不足的地方鹅骗畴,那就是匹配的四速自动变速箱了饱纹。(韩威) 责任编辑啥葱林:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒峡娠涪,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏四绿耻?告诉你码搽起,这是真实存在的一辆直线加速赛车螺醒换。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车棋泌害,基于2014道奇Dart车型档力,型号就叫做Dodge DartPro Stock溃。大概意思是“超级街车”括秒乃。虽然只是称作“Pro”叉啦凸,但它的结构和普通街车已经截然不同趣,一点点相似也仅限于外观上吩羌。一个专门设计的底盘习,扣上一个类似“街车”的壳子俊,除了好看以外崔苟哭,也是为了让车子的空气动力学特性更好勘。除此以外急限,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”少郎泌。   作为动力核心萌,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造切。与常规的“以街车为基础改造”不同蚂,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同稠。据厂家介绍钠沸坦,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时川,而极速则可以达到480公里/小时僵。   Mopar没有公布具体技术细节渴联,但是在上个月俩疆,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中糜挛,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速橇何受,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考劝热贡:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力吵,它跑完402米还需要9.9秒嗅涕阀,而末端速度“仅有”235公里/小时亭筐玲。也就是如果两辆车进行一场比赛几蔚芍,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候丧祁,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半坛。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭撩祷靶,当然也无法在普通街道上行驶豹某。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采户伯磕。 责任编辑趣菏顷:赵春晓" "  4月11日镶太偏,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市藕,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版赋教,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元退。   4月的京郊春风和煦郸涎纯,桃花盛开欧七,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意轮雇豁,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基铝瘁铝,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象另熬,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼啡厦牧。   然而稍微有点遗憾的是粪衬,由于相关环保政策乒搔,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基坝车锑。   =============分页符=============   外观内饰都:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别沧瓷厦,最明显的一处在尾部的4X4 Logo悍戒,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外体枢绿,因为配置的原因榷巨,柴油版在一些细节吉,如前格栅宦、雾灯等处精简了镀铬装饰健吭沫。   另外般,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎漂寥谜,规格为265/60 R18梦侯,采用双五辐样式叭,与高配车型的20寸轮毂有所区分寒韧棵。   外观上浑,大切诺基给人的感觉就是硬朗却、野性泛、豪放阿。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样锭赏,如果不是看到车尾的标识冯,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版耪该。轮胎的使用与其它车型也是一样的卞。   =============分页符=============   内饰方面铺棱毒,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致浅,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同呻轨,但是做工方面表现的比较细腻魏。各个部位间的接缝十分均匀靠扭,内饰表面的反光也抑制得不错坡曙。   =============分页符=============   动力与驾驶感受矩:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的拣,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机冉殊捻。这台发动机由意大利VM公司制造搂票浩,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造坍级拴,国际知名度较高掳,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下扯耻雷,最大输出功率为243马力(179千瓦)炼樊餐,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米乌寂歉。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱项,采用电子挡杆设计九吧,事实上拘,在菲—克集团下的很多高档产品上烦回饶,都采用了这样的档杆设计定形。   大切诺基是个分量十足的大家伙谦,体重高达2.4吨窖坪。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时呵,都让人觉得动力输出稍弱逼憾鳞。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同孝,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩五售,这使得在实际驾驶过程中记,柴油版大切提速很快滑,驾驶感受十分轻盈豹舜。   另外险蚀,发动机的噪声抑制也做得不错合贾措。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大铝,但却绝非印象当中佰赐戎,柴油发动机那种高振动还坡泡、高噪声患窃,车内如“夜店”般的情况款。   在打开ECO模式的情况下奶,发动机的转速在1500rpm左右的时候睹夯物,变速箱就会做出反应钳,升挡很积极删厢陋。当车辆行驶到70km/h的时候捕脐内,变速箱便会将挡位升至最高挡倦哥,我们在城市中使用喉息,第8挡也是可以使用的凳,并非摆设散藕嘎。如果关闭ECO模式蠕镶型,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右彩,动力输出得到了一定的释放扫九,当然噶晶,噪音也会随之有所提升叮敞。   柴油大切的油门踏板很轻盈勤朗,发动机对踏板所发出的信号反应很快沦测,但初段调校的有些过于灵敏了等抚谓,尤其是起步时狗,轻踩油门梅幻蓉,车身就会有向前窜动的感觉懊苔,想要平稳的起步还是有些难度荷广甸,如果初段能调的沉一点屎细,感觉会更好锹,驾驶者对动力的输出也更好掌控凳钵。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样驳涎赤,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统堪德退,由于取消了空气悬架略彻佰,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的舍晚。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式经揣,分别为自动缎辅、沙地辑乱完、雪地从讲、泥地和岩石笺,这些模式都是通过旋钮进行操作的谢凯委,除此之外还有ECO节能模式和运动模式拇皋,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择免。   此次试驾如瘸,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验恍澈镰,其中的体验环节有沙地喉、U型坑和炮弹坑三个环节睦。在进入沙地之前淋瓷呵,首先将车辆选择到沙地模式沤库,此时车身稳定系统自动关闭陌坎随。由于没有空气悬架此莆挪,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了辫蓉肪。   模式选择完毕之后淮垮,开始正式进入越野产地躺猛捍,在松软的沙地中戏扯,要保证车辆的行驶速度磷壤。在沙地中行走玲奔,轮胎出现轻微打滑是很正常的橡,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑稀碍,造成更大的麻烦享箔。   在U型坑的环节恰信唤,选择到岩石模式之后拉,分动箱启动扭矩放大挡恼纷,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍末,传递到车轮上的动力会更加强劲铂,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过勃墩。   炮弹坑对于车子本身来说憋,算是更具有难度的项目了士盒,也是考验车辆四驱能力最有效的环节浪。对于大切来说卵剃,通过这样的测试还是比较轻松的棘。在模式选择上菜,我们依旧可以选择岩石模式赶僻使,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动集,保证有附着力一侧车轮的动力输出炕合,从而实现脱困肉粱苦。   总体而言斤即,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在诬闺停,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色亥瓤。在整个越野体验环节骡柏蔽,对于动力的感受也是比较明显的炕,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松戳填,主要还要归功于这台柴油发动机酒,低转速扭矩输出足够大售贺侯,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松党苔。 责任编辑娶:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列嚷,为您带来了多款直接竞争对手间的PK蔫,以求为各位网友购车作为参考惦箔唉,本文我们继续进行奢。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)贿,作为合资品牌的A0级三厢轿车穆窜,经济实用以及稳定这三点立市之本弯巷,谁展现得更好观,以下将逐一展开骸。 外观解读巫:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中掣罚兄,这次“重生”抛开了以往的产品定位弹,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型世磨叛,接过老款颐达的市场后曙拧帛,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势汐。   刚刚完成了小改款的阳光起哆箔,2014款车型延续了前款的整体轮廓驰干队,细节之处作出的调整滔狄,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸棋湃。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型容凶,另外增加了反光镜转向灯骆涟、倒车雷达等外部配置廊吃舰。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车惟,但两车在细分定位上有所区分局爸凤,新赛欧更经济己唱,爱唯欧则在品质方面多了一些设定糠。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本熟魄矮,两厢造型更具时尚特质付傅武,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重泛冯。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅扁猜,前脸处的线条切削更是全车最多之处摔,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅逛词,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾钒抨乖,三厢车型尾部中规中矩碉蒙锋,采用常规一体灯罩的尾灯就佩吴,正是这一产品区分的剪影嗜韶。 看完两车的造型陡帮聊,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现俄。详见下表晒: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观惠尼,您更看好谁姆丘冬?欢迎参与一下投票嗜楼。   =============分页符=============   原标题袜:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比唉:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩配队,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直刷,各区域之间的串联均平滑带过讲钦靖,整体风格更注重功能性户柿哩,力求在有限的空间内满足实现应有的功能屋,并尽可能带来更多储物空间藉。   爱唯欧的内饰布局现代感十足拆,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征沫哥,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表报廓,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一赊,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点蘑。   另外夺酥,随着车载多媒体系统的发展嚷,触摸屏更多的被普及够维,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕厂赖,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能檄,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高穿。 配置对比叙激炔:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置剐怯晴,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比迹遁韶,仅供各位网友参考彼杉。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题吠:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比固淬妈:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度全:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度江纪东:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示揣,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风看,而车身与轴距胃坑,以及普遍日系车型空间利用率上的优势软,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹廉临沛。   动力系统对比漂骑掇: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面船茹,阳光仅提供一款1.5L发动机必,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择瞳,同为四缸自然吸气版本蕊,排量的不同即动力上的差距蹦紊砷。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)伞,具备重量上更轻的优势惦返雌。   两车的自动挡车型绦,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱徐款砷,其平顺惶仓、重量轻及省油的特性波秘,同级别车型中具备一定的优势枚。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下伎顿,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT珐钞,在挡位上优势明显昆,但其换档顿挫在车主之间常被提及槐殊戚。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间梳级,外观上二者均具备典型的家族特质欢蒂,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面脸达。内饰布置阳光以实用为主触豢,爱唯欧在同级别中更具时尚特质此寥榔。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现线淑。综合本文所述矢,两款车型您更倾向于谁卫?欢迎参与以下投票兰齐欠。 责任编辑害:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车芦剃桥,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐腐股僧,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了任腐。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言禾。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比瓦。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型渐袒截,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比喝,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近钠翁扛。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面酱瘸,K3S并没有使用目前三厢K3的外形挖吵净,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同行。也说明K3S试图走运动化的路线怖。   起亚全新K3S的长退文洛、宽钮帽、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm间拱,而轴距更是达到了2700mm的水平记慧,在同级别中也属于比较突出的成绩痕阜,对空间方面肯定有着很大的帮助迪炉驳。   两厢车的整体造型非常的简洁干练凡,车身线条也非常的流畅创摧群,有着极强的运动感核,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差嫌诉。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别馆囤,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用传。至于骐达配备的大灯清洗功能来说偶勺,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的倦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达斑,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm齿谦,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的舒领。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅芳艇巍,加之降低的车身让骐达更加动感寸眠。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性稻七场。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感仕慌趁。形状突兀但线条流畅的尾灯匡蹿坦,红灯部分占据了大部分奖,白光部分呈现斗勾状抗妨府,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出萎。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达断,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置绣赴裂。能够有效帮助你快捷倒车肩。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否供,因为外观好看主观影像比较大荣蛾贪。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面介,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多兽,基本沿用了现款K3的设计捍邻串,提供全黑色琉妓阮、黑米色冗渐、黑棕色三种不同的内饰配色慌闪乳。做工和用料相对也比较不错邯超。内饰除了硬质塑料及软性材质外汗棘苯,仪表盘上方还使用了真皮提升档次仍剐瘫。   骐达的内饰设计线条非常流畅平酗据,整体质感较旧款车型有所提升弦。内饰颜色采用黑色作为主色调圣抬傅,搭配银色饰板笔,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比菩虏,满足不同消费者的需求仍地铜。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备膘,多功能真皮方向盘以及定速巡航的,从上面表格已经很清楚的告诉大家吕拈,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP酬密、胎压监测等配置篇星桃。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富惠短穿,其中ESP哗拉、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力盘秦,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题拌绕迁。 =============分页符=============   原标题虚:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700许并,整体乘坐空间相差得不太明显彭。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同僵。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富碱澈需,座椅表现方面K3S内部填充比较实舍埂,对腰部支撑方面会比较到位梯被。而骐达延续日产车座椅软绵的特性狼石赣,其座椅表现比较软墓揽济,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感翻。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多憋底床,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势檄。在乘坐空间是差不多的裸,K3S座椅设置得相对硬朗枪,而骐达设置得相对舒适芦台,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因喊。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L巧,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S胶对,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T睦荆堑,很好的满足不同需求的消费者避。起亚K3S相比起来就显得配置较少静。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型纷,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好脊,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同巧。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论仿,详细还需看我们评测所出轿匈荆。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题孺谓俄,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求夏洗。   点评席就铣:随着两厢车被广大的消费者所接受夯,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款番痴唉。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动财嗅乏,如果在这两款车选择其一的话辱,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动沛。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素式培。 责任编辑剃:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉袄秒,甚至有人无法确切的喊出它的名字汾。其实这款车和我们并不陌生氨荆,因为它采用了与三菱劲炫相同平台稿,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似疾。所以出镜率不高的标致4008奖,确实具有太多不为人所知的身世刨禾,这使得我们有必要去了解一下这款车遍。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路毋倾,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体焙烘熊,呈现出风尚穗腺唾、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感情。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签恐寸幻,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰唱钾,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚乌、科技的感觉阔回。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm伐炊,轴距为2670mm病。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫帛、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造防,所以在车身尺寸上它们相差不多体堑。   从车身侧面来看慕,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸纬狸,整个车身也因此更加大气而富有力量感戎健。后排提供了私密玻璃姐,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风顺韭彭。   标致4008的尾部造型看起来很饱满日,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因钞武。另外丛途,在尾灯的设计上标致4008也相当用心伺,尽管造型简单蔼,但通过与腰线的巧妙衔接垛诫垮,使整个车身设计连为一体乖笛趣。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂跑毁杆,配合普利司通的225/55 R18轮胎付森,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上忿,都具有不错的表现羡秤。我想应该会有不少车友会非辰核罘洌看重这双“大脚”八。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比乔亲措,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意灵。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发舅,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样讣亲雇。不过标致4008在一些细节上却与之不同台匿勿,譬如采用了大面积钢琴烤漆粉婆,辅以细节上的优化巳人。   中控面板做工不错曙,按键旋钮设计很精致苍傻惺,且手感都较为出色秦。娱乐扩展功能也比较齐全推搂,AUX农脊唉、USB以及12V电源都有装备木。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点点诽泄,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯橡救攀。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错祁险,下面还有黑色钢琴漆点缀害酬,凸显出了较强的质感汀缮攫。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍井芹,若塑料饰板能换成金属材质的话疽抒,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表剧幻,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息浆零秃。在转速表与车速表之间吕崇姑,我们看到了一块显示屏台裤捣,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息爆疲钨。 在乘坐以及车内空间方面十叭闹,标致4008秉承了家族在这方面的优势痪隆,座椅乘坐舒适并且支撑性很好冻。   后排座椅靠背很直措朽镶,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉琴。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外汲,坐姿却让人觉得并不舒适盗宪。   标致4008的行李厢内部很平整猫膘,而且后排座椅可以4/6比例放倒郡鸿绊。这样它的储物能力将会得到提升霉,对于搬运一些体积较大的物品懒,可放倒的后排座椅显得实用规。   =============分页符=============   在动力系统方面非硷掇,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机囱痰斑,最大功率仅为150马力新亨看,扭矩峰值198牛米挛。这台发动机配备到这款车上只能说是够用伞举崩,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了藐。 全系搭配加了CVT无级变速箱扒悍夏,具备手动换挡能力双旧咕。在实际道路行驶中劫罕禽,CVT变速箱表现的非常平稳豪。   标致4008在起步初期油门响应还算及时拷熬,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音亥护净,却没有丝毫提速的感觉核怂。不过蛙,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些媳,在平稳驾驶时超车变线很轻松什。   标致4008装备了3种模式的驱动系统锋丝,2WD(前轮驱动)适合于城市行车暗瓮浅,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力抚膝,前轮最多可分配85%的动力墒薪食,后轮则可达到55%憋恰眯。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%炒丛衫,可以应付雨雪勒经毙、沙石和泥泞等路况虱梧藐,也可以轻松面对普通的越野路段懂。   标致4008并不属于难开的车型溶茸徊,尽管车身较大胁衅,但是方向盘非常轻盈软泰,即便是女性驾驶也会非常从容祷卜庭,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线霜廉千。   结语痢合:从市场战略上来看烫,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型磐函点,4008不仅丰富了进口标致的产品线填,也为消费者提供了更多的选择浅镜说。而从产品本身来看阔涩,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫面漆笨,能很好的迎合中国消费者的审美鬼。在驾驶方面殴东,标致4008表现出非常舒适和安逸得,非常贴切城市SUV的特性妨。 责任编辑检:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型龟姓,自2011年上市以来凭借着动感的外观趣阑、实用的配置以及不到10万元的实惠售价顶,受到了许多二三线城市消费者的青睐洁似淋。不到3年的时间边柯,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610邓擦痞,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率惕。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型被侨闲,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撑疃省,将在4月的北京车展上市郴,预计售价区间为6万-9万元衡径,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者坑。下面就跟随我的镜头申罕,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车搪帮憨。   相关信息匹:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌囊,2011年正式推出了首款车型宝骏630式检抢。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力察,结合上汽和通用的生产技术季茫,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计瑟屋皖,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌哭好兑。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计陇,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO诵耽咀,与进气格栅跋囤、发动机舱盖形成盾形区域绢扳坑,造就了独特的宝骏品牌DNA乖霖蓄。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计傅系间。从前脸上看俗港,与宝骏630的设计保持了高度的一致北叙乘。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势秒姐。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计爆腑推,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装悍阔,颇显动感签。   在车身尺寸方面孔戎驰,宝骏610的长为4401mm夏碱、宽为1736mm捂同、高为1462mm理梧。由于与宝骏630车型同平台生产漆范蔷,因此在轴距方面并没有变化罐旱,依然是2640mm攀慕伙,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐牛婚膘。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”仇,尾部扰流板尚送拣、包覆式的后风挡玻璃厦、硬朗行李舱的线条末培凶,颇具运动风辅松。与此同时并蓉挛,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂魄苯,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利讽殿。   =============分页符=============   内饰方面剂,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度夺旧拍。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配控釜汇,方向盘搭配银色装饰条韶届倒,整体风格偏运动嚎禽褂,带来不少新鲜感咐船。此外施,新车仪表盘也进行了全新搭配冯潞尘,采用双表盘设计设,更符合当前年轻人取向慕璃亭。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条扮程,提升档次的同时也带来的一份运动基因娃镶哼,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘嫉杯。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多晴,LED组合仪表提升了整车的质感猫愤常,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验禾扇慑,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势鸽。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域辉,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论辖伐颇,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹释镭喷,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面川。   宝骏610是一款两厢掀背车型练呵曙,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性裴喇。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够茬缺,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒料卢涎,也可以按6/4放倒座椅录峰阂,放倒后容积可达到1300L稍。   =============分页符=============   在动力方面氓,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机离舷尺,最大功率可达82kW盎棉,最大扭矩为146.5Nm峡,这款发动机也同样在630车型上使用亢。为了发挥出更好的动力性能匆,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器仑,此外还配有5速手动变速器可以选择陈疥。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品券腿,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升媒堪。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝谩担、君越叉档单、君威等车型上排灌叉。   在整个实际驾驶过程中莲嫩,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳畅轻。在1500-2000低转速时感巧缆,所爆发出的动力输出还算尚可聊虚,油门响应比较直接肯嚏。但是随着转速的提升镶刊阶,档位的提高井瘫,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来派。这种动力表现不温不火稠烤,但是足以应付城市道路使用垫陪纯。   相比于第一代自动变速器惕蛊苦,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升耗逆堂。只需稍微深踩一下猩棋蒲,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡腐褥,只不过由于排量的缘故钞卷墨,推背感并不是很强烈通惠恍,且高转下的再加速能力也有些力不从心傅聘。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适普惩,这也完全符合它的家用定位裂撵婆。在经过颠簸路段以及减速带是裳,悬挂能很好的过滤掉颠簸感溃法炒,让驾乘更加舒适侧。此外蹋坍惟,在过弯时底盘也显得较为扎实逞棠十。   结语厂燃踏:宝骏610的家用车定位很准确疼蕉酗,配置很务实雀苫拆,储物空间多块,不过在用料和做工上还有待加强辆。不过动力系统方面确实不太给力汞,最多可以说是开起来比较舒适溺厦斡,这也比较符合它的定位苟痢似。作为一个新品牌笺淀迫,宝骏还有很长的路要走糯地扑,虽然已经走过4年多强叙,推出了两款车型蝎般姥,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样爸椭,在自主家用车市场上打出一片天地来伎霸,我们将拭目以待拘仍。 责任编辑磋枫哀:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上解刹,大众展台上首发了2015款大众Jetta炯擂倪。这款车在现款Jetta的基础上布,针对外内设计细节进行了小幅修调诲断,属于一次精修边幅的小改款搪吼。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整巳,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注济凛堪。 全文总结蔽痞行:   对于这么一款外形细节有新意骋荆,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta南局唱,我们只希望它能尽快来到国内缴,因为目前国内的速腾车型静阀怀,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势节簇躺,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面但。 责任编辑溯:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域害,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作杜湃焕,深入布局魂卫乐。其中包括类似上海大众新桑塔纳界、一汽大众新捷达喊、斯柯达昕锐兑、以及再早之前的本田锋范酞、日产阳光等等澈辅。可以说闭笆姆,在这一细分级别淳协晚,乱战才刚刚开始免涤。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手砰舷阑。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去甫态,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉裁。反而厚重了不少涵峡,进气格栅的样子也和标致508更加靠近揽程。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱撬淘毯。就前脸部分来说伸烷,整体样子是非常简洁的菩鸡屠,又有几分动感缔皇内,和标致其它车型相比是有些差别的潍彭。   侧面造型规规矩矩衔兑兼,同样没有向前俯冲一样的姿势出现菊,你会发现厂岁豢,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉蜜始,当然你也会找到一些标致家族的特有基因玻羌,但301更多的是安安分分的一种踏实感霖线。其中膝戈良,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸金。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素焦盒,没有那么规规矩矩蒂,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守读捶,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体卵袍韦,这也是一项非常讨巧的设计谐喘。设计感油然而生屯己汰,除此之外古剖,车尾并没有多余的装饰物贬啥,简洁实用依旧是主要风格醇。   本文导航" "斯柯达明锐经,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车轰,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌访,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在鹤抚,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台逞秽,可能除了家族化的设计以外摄犊惟,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了吮鳖唐。 虽然它采用了大众的MQB平台腊米口,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分黑矢,所以全新明锐在现款上有了很大的突破卿,全新的家族化设计让它年轻了很多本纬券,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价偷,但是相比现款粮垄,它的前脸更显稚嫩睬缝仑,也可能因为现款有些老气横秋吧姥熬泞。 车身尺寸方面茅布褥,它相比较现款有了一定的进步陵恼,内部空间方面自然也有了一定的进步忍绒,在后面空间介绍上我会在进行阐述场拢佳。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7琅,这也集中在细节设计方面牢锭,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱玩驼市,还有合理的镀铬装饰铜椭,这也是新明锐年轻的一种标志汗壁即,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次螺导。" "  2014年4月16日息冕,全新英菲尼迪Q50正式上市舞,售价区间为32.58-54.98万元胜辣。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型餐,2.0T车型三季度到货谦廖,参与我们本次对比的是3.7L豪华版色掏岭,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版号蜕。三车官方指导价格基本在42万元上下龄逢,具有一定代表性亭萄。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表剧金:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者仿赌培,Q50几乎完全颠覆了它的前辈够劝,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息饶掂肌,车头造型极富攻击性超茅恐,侧身线条动感优美距,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显成。当然烧欠贡,它的进化不只是看起来那么简单聘,内功的修炼更让对手望尘莫及含宿。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的捎点矗,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中崔下得,而且大有愈演愈烈之风煞,尾部设计很像自家的新5系兴譬乏,家族化设计不可避免瑞捅店。即便是标准轴距版本揪戳馁,新3系的轴距还是达到了2810mm戮圭,比上一代有小幅增长谱巷奈,再加上悬挂对舒适性的妥协擦瞪,曾经犀利的3系已成过去凭券粹,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已挤。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的杆肠,那非雷克萨斯IS莫属了镐填莲。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象心藕,车头动感夸张欺叙,车尾简洁利落潍驾腥,虽然有历史车系的影子睦嗽,但这绝对是对精髓的传承和延续碉湾汹。   本文导航" "  又到周末了讽皇,在大学破旧的宿舍里蜜驳深,百无聊赖的仰躺在下铺上嗽贰,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报率,心中泛起阵阵遐想沟。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角堡镜,充满战斗气息的车身目士,都让我无法安然自卧戎锭劲,打起精神衡,跑到隔壁楼的图书馆舵,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志充。没错办发垂,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我班,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心讳抒粮。但是哨籍径,今天要说的主角并非“兰博儿”美,而是广汽本田第三代飞度戳搏墨,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车躲厩。   ?什么是边锋主义爽崇宋?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非彻躺剑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉槐玩,线条过渡果断峦完诵,或许本田车型的大部分都符合这个范畴峦,包括讴歌品牌也大致如此壬。第三代飞度相比上面的两代歇,将这种风格发挥的更加淋漓尽致染捂。车头部分比上一代更加动感太孪,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状渺,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰烩酱泪。给我总的感觉是限拼断,车头的成功是线条运用的成功貉身。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象副攻,从车头到车尾一气呵成癌喉逢,整体感和流线感非常强犯乾。从某种角度讲斜波狮,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙警率诞。新一代侧面的弧度似乎有所收敛怜骚凶,并不会刻意强调这种极致的视觉美感合烦,但相比其它竞争对手稍腑轮,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出郊潭们。   车尾的感觉并没有车头那么好龚男拔,对于我来说暑缄,车尾的设计并不满意晨递嫌。过度使用的镀铬饰条较、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口题。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复固潞燎。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道光躺,在纽约车展即将开幕之际撅,路虎发布全新发现Vision概念车吃,配备多种新功能淡境醒,智能玻璃实现透明引擎盖徒刨,座椅灵活变换可实现共四种模式歌,包括远程衣控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形鞠橇。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列惫,第一款路虎发现诞生于25年前箱慕忍,全新发现系列定位于“休闲”泌陇侵,总计拥有四款新车箍。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题纯,多功能配置挞哇,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力尉群摔。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术隶盗,其中包括远距离倚Ь蓿控勤跑煽,智能玻璃等缝能。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景乱想。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示饲姜禄,“新车现代化的当湘,切题的烩烙,并引人入胜的设计度,是发现车型发生的重要转变控省。”" "  [汽车之家设计] 2013年即盗哀,我去过一次柳州飘猎,那次哄枪,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂嘲尝,当时慈,宝骏只有宝骏630一款量产车型桅圭桅,时隔一年杠缉,这家公司有了新动作颠侵凸,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市骨。官方表示曙十,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品俊攻。   事实上瞬,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型安的,那时聊,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶哺迟,为了配合厂商对车型做好保密工作沫为,当时我们也并没有拍摄相关的图片绒猛。掐指一算驳,当时靶兽,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了厘,在聊到这个话题时睹,项目负责人也表示曝慨渡,整个团队在这期间做了很多的工作笔第,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性罐态,即便有着此前宝骏630的经验杜,但对于一款新产品而言醒锻,整个团队仍旧不敢怠慢臣坑赦。   为什么要推出一款两厢车队?   新品牌诞生初期乒仟禽,单一的产品有助于更好的把控产品质量将袖,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑烈缓,从而将其转化为品牌价值蝗峨杏,在品牌得到一定认可的前提下些蹄,适当拓宽产品线秸,无论是对品牌标柒,还是对市场而言都有着积极的一面曝。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型敲,较为官方的说法是“以市场为导向”矮录匆,不过在我看来仆百变,这仅是一方面捷,在有了以上需求的前提下爱扳颓,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡窃涎厦,于是才有了这个方案扁,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外蕾,车辆的动力系统睦钨、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整倍,这对于一个尚处萌芽的厂商来说仕缉纪,无疑是一个两全的方案汾邯卿。   两厢车在定位上有什么不同吗努达究?   简单来说令坑,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物皇,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本胃董瀑,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可搔稠奸。相比之下细困,因车身结构缘故潭惫,车侧和车尾的造型变化较大豌齐。 造型设计没有太多想法   在我个人看来痰胺,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法韧崩,印象中目,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车促敝,有些时候沃凳,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素狗丛酗。当然堤,每个厂商都有自己的想法觅昆贾,这种实用主义并不是坏事强憨,毕竟聘,车是用来开的紊票相,把主要精力投放产品稳定性方面尼横,对打造一个大众品牌或许更为重要肉玛。   在造型设计方面龟崇恍,除了已经固定下来的设计元素外兢狙鄙,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”帝钮。对于镀铬饰条的理解见仁见智皇们潦,然而能甲晒,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”强财防,正是在这种需求的推动下伴,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场虐校。   察觉到这一现象后痛,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思涕劲,显然绷,一味的添加装饰条并不合适逻莲,毕竟还是要均衡到整个市场的需求姐。一般情况下列衅盟,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区蛙,除此之外犯泌魔,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条盆龟肆,在设计师看来两,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致莽。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50暴拭,我还不曾有过近身接触划公旧。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知舵,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线刃扑把,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统变。或许这么长的一串文字来的有些陌生墙碘勺,简单讲脐彩沃,它就是在航空航天器上使用的转向技术花。我们将就驾驶者最关心的方面舞广绅,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS程蒋。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装敝眉扇,人机交互系统的先进等等匪,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触汝,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力舍。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主苯刑苛,不难想象Q50的出色沥捐。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳车添廷,同样疤棘辱,作为宝马1系的车主伶,对于操控的追求反衬出Q50的优异习抚。而剥离开车身的种种虾,他们共同的认同就在于这三个字母鬼:DAS   【什么是DAS坞噬?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)吨款卜,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一骏扫。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制退栏圭,颠覆了100多年的汽车机械转向历史茨笆。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型姬参。   【DAS工作原理是什么清?】   车辆转向时巴怪碧,不再依靠传统的机械连接湘,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制哄规京,根据行驶路况和方向盘转动力度党,速度进行综合计算禾邓,从而指挥转向电机机构实现转向摩缝凹。   三个ECU属于并联关系滥炼喂,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮污、方向盘雾、右前轮)币,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况夹架。当任意一个ECU被监测到出现了问题时劳轰欣,备用模式将立刻通过一个离合器被激活笔夸圈,恢复至传统的机械传动转向模式褐浓,确保万无一失累嘛。但在正常情况下骋绦股,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离冠稻。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈冕臣。   【DAS汽车的优势旅颓杯?】   操控性伐陇秀:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞彻烦,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准敦傅,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况梦潦,享受更多驾驶乐趣急蛋顶。   【为什么线控转向比传统转向快蹈?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入闭。整个系统中没有橡胶衬套去领庇,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间的纺猜,因此首先从内部减少“延迟”挫贝。   【DAS对过弯的影响亢句岔?】   转向相应得到改善搅。传统转向系统奢吻坟,在接近弯道时夯剩瘸,驾驶者需要提前做出转向动作课,否则汽车无法实现平稳转向徒枢。而采用了线控主动转向DAS系统墟穷疏,通过消除内部的转向延迟奇垦蓉,减少了预先动作的必要败匠拷,实现更灵活的转向妙。而驾驶的感受将更加直接辈奢徽,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力迹搓斧,毫无延迟规肖墨。   【转向系统也能够减少疲劳涕贺钞?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感寝瞪,因此从另一个角度提升了安全纯痛。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市掣诹臁)筒甜,12款参与测试的车型中吹尸寡,在定速140km/h的巡航测试中悸,平均修正次数雄,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍馅荡粗。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点警哇恰。   【DAS对于全新驾驶模式的影响堡?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循蓟瑁控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表滴:网上车市(www.cheshi.com)   当然咐,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目猛场,而对于传统车型河,这一选项代表着发动机洪晚、油门踏板维髓该、悬挂阻尼豆俯睦、刹车响应等等方面的细微调整蝗滴孝,而由于配备了DAS辩含速,英菲尼迪在模式选择上解锣洽,更进一步的调整了一系列的功能狠苹哗,如憋尺:主动声音控制系统耐、线控主动转向DAS教仙、主动车道控制和主动循济曳埽控制系统ATC等等的设定纱忻欧。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里秋瓮狭?】   通过上面的简单问答逼徘,我想我们已经熟知了DAS系统牟,在响应更快箩还,相比机械系统更便于维护钒良,节约成本食,减轻重量等多个方面都硕果累累敛澄瞳。而任何事物都是双刃剑糕爽避,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里扁?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生槐丛吝,他的解释既简单久,又复杂耻闷,背后掩藏着十年之久的不断试验枪毛,推理酱韭帽,再试验的科研过程松泪斯。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力记垦舒。而这些内容无法用数据体现昧,还是按下点火开关吧娄抗。   本文导航" "   《极速60秒》杠屯胆、《死亡飞车》芯、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》枫斯称,让车迷们大呼过瘾皖。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现仿谭。另一方面叼灰,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的裴鲜伍,但开在路上肯定是最牛X孰详攘,最有回头率的味夺。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事敖皇孤,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”亨驼韩、“真NB”这样的感叹慰碾,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型娇泡扭。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别炕袖,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分慧卧牟,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服廉痢。    作为最具代表性的美系车型莎世,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程筒警匪,五代车型熠熠生辉趣蜗。第六代车型也已经于去年年底正式亮相桂第抚,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看凰胃,主要原因是新一代车型不够“MAN”亨,缺少了野马的一贯的风格算阔。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美痊,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车攘题。 什么是肌肉车汝?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车串,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车句。肌肉车必须搭载大排量V8发动机杰徽洁、具有强劲马力揽薯、外形富有肌肉感的美式跑车背绷疮。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表埂细,例如雪佛兰科迈罗梳培刊、道奇蝰蛇唉红、道奇战马旱舜,还有就是本篇文章的主角福特野马尺剧。不过这些都是字面上的解释沧陋,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义设牌唤。什么是肌肉车喀?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解泄美。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集妮系施,科尼赛克Agera歇参、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币脸,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别汐狭。但实际上并非如此唐,凭借自身出众的一面陛,福特野马在众多超跑中脱颖而出菏络艾,成为闪亮的主角簧臂虾。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车冯哦,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机骚踌,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上晾垫谴,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统糯倾痰,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果茸。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影赫耙素,野马还是地道的童星出道!是的效,早在1964年刚刚诞生之际为萌,它就被搬上电影银幕蔬。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》奴片纷,也许大家有些陌生巫,它是法国著名影星Louis De Funes的作品敛。在过去50年里乌,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角容辑。    无论是哪一年代的野马锯橙,但凡出现在电影中灌,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球面哼。衬托主角的英雄气概或是独当一面粮率,野马都游刃有余碍弧。在近期上映的《极品飞车》中季桶,野马更是作为整个剧情的主要线索皇貉乾,陪伴主角经历了人生的起伏幻。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的尽,五门版的三款车型——耀真编斜甜、耀享阮、耀动分别为52.8万镁牢残、57.8万稗肆、62.8万轿描镰。另外还有只发售500台的限量版澜燎茧,价格66.6万元泊攀妥。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变堵稀咀,只是在色彩搭配上带来更多选择柿,车型配置也更合理静侗弘。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器嚼,并且通过优化四驱系统讹抠,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现嗅。揽胜极光一直被认为是外观控履彼小,但作为路虎车型蟹诡,它也有着同级一流的越野性能措盼缺。这是款长着女神模样埔桓,也有着女汉子般坚韧的车地备。 外观弥痕显:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型蹭母桃,所以不仅长宽高没有变俩,造型设计也和现在基本一致砰。设计师只对一个细节进行了修改皖玲势,就是后视镜薪阶。新款车型后视镜造型整体感强米休,与车身有更好搭配效果嘶宫。除此之外沧,极光传承自揽胜的城堡式车身扭痢撩,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留痊矫课。虽然极光已经上市有3年时间铣叹刊,但时尚感丝毫不减柿禾。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上短潜,极光有自适应LED氙气大灯茂蛙界、全景天窗等配置飘呐喜,兼顾时尚与实用性邦彭。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于室翁,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰番翱扁,前后保险杠尺寸更大磋梗凶。另外篓隋胳,2014款极光提供了11种车身颜色霓假,消费者有更多选择隋矢警。    另外湘,外观细节上能看到的摄像头和雷达慨,是为了实现自适应巡航弯瓷、自动泊车啸访哗、360度倒车影像等功能亮搐萎。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能煤鹿蛙,既可以设定与前车距离或行驶速度亭,当系统计算出正面碰撞无法避免赤,会释放最大制动力降低冲击速度亨谋怯。自动泊车增加了垂直车位泊车功能够厂,实用性得到提升帛。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车斡时绥,并不是说女性不能开铆搞,反正我问过数个女性朋友领,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗箔,完全不是自己的菜信郴涸。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断盯荤,所以我觉得这样描述更加准确持怕:这是一款为男人及女汉子准备的车肠拖倘。不是说它不好冲苗丁,事实上野帝的特点非常鲜明灌翰素,优点也特别多培,但如果真的不能欣赏野帝的外形踌殴,那么它的优点再多也是白搭错。好了颊阂,说的够清楚了汐绣廖,男性用户请继续看下去耻链,女性用户请酌情选择双冉怜。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版厂,也就是售价24.18万的最顶配版本姬小锭。配置非常丰富炮琼,但较高的售价容易让消费者望而却步暖私廖,毕竟男人也不是那么好忽悠的淳。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本奈妮掇。不过既然我们测试的是高配版本祷啥,就来看看这款车酒位陵,按照惯例栖鞍,还是从野帝的外型设计开始面撩。   ● 外观客撑:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议藤差,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑骄导秋。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV谋梗瓶,野帝这种偏向硬派和复古的造型裤,确实会给人感觉过于呆板和与众不同腾,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了浚玩究。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些隆驴持,这对于野帝来说无疑是个劣势贸,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间澈,国内汽车消费更是以大为美泞囊,野帝国产后尽管已经有所加长必慧沮,不过还是给人感觉不大亢首窖。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的倦揽塑,带自动点亮功能的氙气大灯俺秘漠、大灯清洗功能桑鹃、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备外戏阜。日间行车灯采用光带造型沙翅酞,并集成在前大灯组内侮赤,样式比较简单餐韭,辨识度还是比较高的须烽。   尽管车身长度不算长钠善鲍,但野帝的高度还是比较高的滩李赁,一方面是车身设计的就比较高大惺颗,另一方面也是因为底盘较高瓮让,悬架行程比较长棺。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm翱白,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间沮低普。   后保险杠设计的比较厚实滥疗,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一版,也是为什么我们说它更适合男性车主官刮。倒车雷达是全系标配慕磊,不过倒车影像和自动泊车是选配庐,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车虐似熟。   需要说明的是杠纫,按照官方参数配置表饶黎厂,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的旦霞,不过这台车并没有装配后挂式备胎浦诞茎,4S店解释说是同样是野驱版七,有的车有后挂式备胎揣钦,有的车没有福,如果不要后挂式备胎淳谐梁,可以减6000元午技任。   十辐立体式轮圈虱盖,样式符合野帝的整体风格戌社陇。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎篙,规格225/50 R17水爆摩。这款轮胎算是一个折中方案嚏峭,整体表现比较中庸寞撬,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果飞筐牌,非铺装路环境下的抓地力也不会太差悼腺。" "  2006年始吝憾,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程铝堆混,没一年卫,这个品牌都在刷新着销售纪录人氢膳,同时也在影响着国内豪华车市场的格局摔。2014年耻镶,新的产品问世此,这一次它不再效仿桨、跟随匣费,而是独步青云败聊毒。   在过去的几年里分,英菲尼迪的品牌推广是以设计坡朽替、豪华为主要核心迫颧蛊,由于旗下车型均以大排量为主屯,并在操控性方面有所见地袍想港,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手京苏。作为一个初来乍到的年轻品牌扔皑几,每一步的迈出都显得格外小心患,在保证动力性优势的前提下谰贿,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点夕,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距涪拈,原因很简单胺,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性其鳞蓬,也就是不同于别人的卖点抄统。   在同级对手们相继更新产品的时候戌,英菲尼迪一方显得格外冷静困,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度巫逢,好在当它真正来临之时辑,并没有让大家失望散魄,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼燃。   在介绍这款新产品前倾,我想我很有必要做个说明诞,Q50实为G系列的换代产品忿憋陵,在2013年度吞麻,英菲尼迪旗下车型根据轿车秦锋培、SUV采用了全新命名袜,即轿车使用Q字母捆涵露,SUV使用QX字母叹僵,后续数字分别代表车型惜闷,这样做有利于车型之间的关联度凸肃。   2013年诺蓬,我的同事在经历了12个小时的飞行后颅叔,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50排,在回国后的闲聊中官,他的目光坚毅牌炒攀,言语中难掩一丝激动晚,当然他对这款车的最终评价很高话贤日,抱着这股期盼揭,我们今天找来这款车忿阀,一同来寻味我同事当时的所感瀑。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间纲,所以厂商提供的测试车依然为美规版钒藩恐,所以动力轰、底盘的调校乔,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同衡麻么,但整体设计与科技性不会有任何出入楼汾,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说贪馈,也算是足以解渴了褥。   对于设计语言四个字来说凰恫,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释稀贬,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的帽涵才,有时我甚至会想坝陋,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量郸?正因设计团队的不懈努力糠,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表冒漆荣,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经闹斜拐。   低矮的车身深暮,流线的车顶距噬还,都是上代所传承下来的精髓回雌,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大脱世川,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)邦,这与宝马3系的水平相当秒,优于奥迪A4L核吞立、奔驰C级等产品嘛新填,别小看这一举措哨呈帝,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性靶。   对于轮毂轮胎的配备上沁豌凸,英菲尼迪从不走低调的路线谓室钳,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平崇菠。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中涸剑,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接蜗,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应弯钳卡。   本文导航" "  2006年始莎拴,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程丢,没一年焙触,这个品牌都在刷新着销售纪录磨分,同时也在影响着国内豪华车市场的格局困导。2014年酿惠笆,新的产品问世健,这一次它不再效仿惧、跟随施其,而是独步青云垢。   在过去的几年里贤厢儒,英菲尼迪的品牌推广是以设计肛、豪华为主要核心灸习,由于旗下车型均以大排量为主宛,并在操控性方面有所见地楼,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手呛嚷。作为一个初来乍到的年轻品牌坏软懒,每一步的迈出都显得格外小心拭,在保证动力性优势的前提下叹吹,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点闺刚,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距钩,原因很简单颅查,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性芍,也就是不同于别人的卖点驹骏洗。   在同级对手们相继更新产品的时候节,英菲尼迪一方显得格外冷静成叛毙,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度珐,好在当它真正来临之时姑,并没有让大家失望暖看,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼敲。   在介绍这款新产品前汹绷胆,我想我很有必要做个说明搁售家,Q50实为G系列的换代产品湍,在2013年度毒诺,英菲尼迪旗下车型根据轿车吉木、SUV采用了全新命名辣接,即轿车使用Q字母赊,SUV使用QX字母扩窟,后续数字分别代表车型咯陷牵,这样做有利于车型之间的关联度虹抨。   2013年色怀煤,我的同事在经历了12个小时的飞行后鞍,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50搅牢,在回国后的闲聊中狄孺静,他的目光坚毅矾,言语中难掩一丝激动猫羚,当然他对这款车的最终评价很高宏,抱着这股期盼羔猩继,我们今天找来这款车藉额,一同来寻味我同事当时的所感图抨。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间仁,所以厂商提供的测试车依然为美规版强歇,所以动力且腾、底盘的调校程惩杜,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同攘搭坞,但整体设计与科技性不会有任何出入醋郝迟,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说饱问,也算是足以解渴了咀。   对于设计语言四个字来说埠惨坎,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释挖,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的的,有时我甚至会想吨陇梯,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量公集竞?正因设计团队的不懈努力宛辨,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表脾露,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经巫窖。   低矮的车身揪仕蔼,流线的车顶慈算胯,都是上代所传承下来的精髓嗣耍架,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大晦桶,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)居害,这与宝马3系的水平相当工健硅,优于奥迪A4L钠宏尝、奔驰C级等产品魂,别小看这一举措娩究,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性吮。   对于轮毂轮胎的配备上腊呻韭,英菲尼迪从不走低调的路线茬星,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平嚎。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中苔,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接歉,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应坚粟。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首惕敖裙,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80你、陆风X5堂、全球鹰GX7本瓶特,但依然无法撼动它的地位天。然而这样的形势也许在不久后将得到转变玖成掳,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来尚汐腑,它就是CS75客苫,来自长安汽车缴。   在众多国内车企中戏骇,长安汽车拥有较早的造车历史绅宏橇,并且对越野车的制造要追溯到1958年恳杀探,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下管刃,对美制CJ-5吉普做了测绘设计醚节保,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型宽螺,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面量沮氓。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量拒,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础坚祥。   在对长安历史阐述过后漠即,这款新产品更是令人期待赐乐牟。在2013年9月谅鸿慰,它正式在法兰克福车展进行了全球首发氏痪度,一经面世便引来了无数人的驻足唾孪,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品涩,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表苯户,诸多细节上的体现蹄澎缝,可以看到与时代的接轨芦脖,说实话集教,即便与合资品牌相比稻,它的设计也毫不逊色怖千辣。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表屁擂净:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV矗期蒋,在首次无伪谍照曝光过后别瞬,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手闯蔷菱。从车身尺寸上来看笑岸,CS75在长度与轴距上的优势突出抒匪,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响瘫。在设计上适丛蜗,侧车身的视觉冲击力有所削弱顷冬诫,平和的线条增加了些许稳重感港箩,而在配置方面绝不含糊琳惜,右侧后视镜配备摄像头居受,为泊车提供了更安全的保障勺理,此外17寸轮毂的注入欺税怯,也为整车视觉性增加了不少好评分颗。   车尾的造型体现了丰富的层次感烧凭,使其得以回归至前脸的感觉视,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔帛凌。此外蠢,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统橇暮凄,可以看出CS75在配置方面的丰富性棘。   本文导航" "  上半期谁烁,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况钝浓瘁,不同的设计倾向与不同的品牌定位盒吝,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念沽吻贤。在“下半场”的对决中搂芹,将会公布包括美系“话题”车型翼虎檀、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果冀课貉。   点击阅读回沽:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表窗:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后百,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表侯扳:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目会,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后樊,剩余空间是否能够支撑两人乘坐昂律,以应付那些五口之家出行的需求缮。行李箱空间的比较虏桶,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下茅,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱些,或者带孩子出行时吭红竟,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品珊台。行李箱内是否配备12V电源接口鸿扁,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱葱,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多波拢。   ·模特A(不戴眼镜)身高落凌瀑:170cm 体重帆起:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高晴细:175cm 体重施拳靡:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地乾,长安福特此次也算酝酿已久了痞然,可以说即将推出的翼虎胸对,每个人都能从中找到自己心仪之处司净,例如极具冲击力的外形耻赋拾、科技感突出的SYNC系统揽稿倾、人性化的内饰细节设计扁、又或是强大的日常实用性燎蹬裸,这次魏镰噬,同级对手们真的要小心应对了堑彪。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后戏,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点娇松,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年煎浇对,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期剂。显然播喷,在错失2013年的发展大好时机后抚慰,要是能够抓住2014年这个关键的时间点厕,其实也能够走在大部队的前列擞惯。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段裂倍,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多俊奥。眼前一遍利好赐,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008耻、雪佛兰TRAX诽设琉,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位屁。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市倘确,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布甸岁,至今我们还没有看到实车良啡。从目前的情况来看豢锭孙,它们很快就会来到我们的身边降柬空。正是这个原因导鹿撮,在日内瓦车展媒体报道结束后款,我们并没有着急回国曹古,而是完成了几款车型的海外试驾解暮微、测试和静态对比的素材搜集涕夹加,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目烧唯。   看到这里镭泰通,或许你会产生疑问剐病荡:海外车型的对比对国内消费者有意义吗险男?坦白地说借晦,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的雷缕础:1.它们必定会国产并且在国内销售泄橙懦,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比荣钾炬,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来外,只是一些细节针对本土化进行了改造抚茹,但外观内饰设计描、车内做工称拆捐、人性化烧、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化桑。综合上述所言讼毕诫,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义稗。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些魄,感兴趣的不妨继续看下去抽。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用结去,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉确。例如CX-5芯剖鹿、ATENZA阿特兹十喉,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉菱晦秘。最重要的是厕,它们不仅有所创新嗣慕,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风触。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋哨弦寒,再到如今的Axela昂克赛拉坡,马自达3已经历经三代车型的演变寸成。据长安马自达相关人员介绍贫,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)案咆掀,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化挪闺式。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话违列袒,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹瓣。它的眼神更加犀利蜗逆乘,车身线条更为动感妙水。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹湾,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳凹捐,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹鞭。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连黑暖拱,犹如猎豹面部独有的黑纹标识细仙,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子噬款将,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼沛,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神纲菲戏。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线诫茹蓉、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计料埃。另外纲钢,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神晃。据厂家人员介绍尼苗,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层桑垦圭、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺绷攀,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化判贿,使它的整体视觉感受类似红酒一般沸霜勉。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 付停克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm瓷,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm女谢擎,两款车的轴距同为2700mm盲涸。相比同级别其它车型十憨,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势皖坑。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不惺鹎巍,不过轮圈的造型稍显普通搅,不够运动颗。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列嗜性芍,规格215/45 R18稻,抓地力表现不错骡悸。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎薯铆,规格只有T125/80 R16百痊。   尾部的设计不算惊艳仙登辉,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全揪。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性悼,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计湃,这在同级别可是十分少见的扰备。" "  说起海马福美来巴辨劝,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型铂,转眼十几年过去电捶隙,福美来已经迎来了它的第四代车型迷男,也就是这款即将推出的新一代福美来M5些。作为海马汽车2.0时代的重磅产品使拿贤,新一代福美来M5采用全新平台打造碎堵,不论外观还是内饰齿,都已经看不到丝毫当年日系车的影子沁。在此之前坎布,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析侮,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型撩群闲,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧蛋。   前脸采用了类似美系车型的设计风格涟,宽大的直瀑式进气格栅袒克,大面积银色镀铬拈堆,符合国人审美碎搜。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感华碾广,腰线采用分段式设计抵汝拼,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰卸尺相。采用与保险杠一体的方形双排气口设计皋乾,凸显运动感亨冬巷。但只有左侧为真排气口涡,右侧仅作为装饰潍。" "  对于中国汽车市场来说伪蔽勃,凯迪拉克属于一个后来者獭殊,当然这指的是豪华车市场划围。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地层蔬,那可真要拿出点真本事疗楔壬。凯迪拉克也明白这一点誊德葡,去年就将全新车型XTS进行了国产梳辨厩,并且上市销售匣酒,销量也是比较乐观的佛妙寺。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里无泰且,无论是配置上还是动力以及外观设计上呵纲苔,至少能让大部分潜在的消费者接受腻啥潭,这确实不是一件容易的事情涟湍矛。于是朗,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款磺,对动力和安全系统进行了升级慰香粟。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版蹄寂,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版教厦捎,仅有一款36S铂金版泪,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变惹。   2014款XTS 28T铂金版外观肩匙桂:外观延续36S铂金版的设计缉假腔。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同队丁,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅稀伴仆,在其他方面则没有做改动漆缝。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子浦坝存,没有做太大的变化评,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上侨里。   XTS是一款善于运用灯光的车嗅,它将大量LED元素装备在车身各个部位芹归,正是这些时尚元素的出现抬谎,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸柯,获得了更出色的细节表现力锣。这些称不上优势的细节表述赤全当,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方江。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化耽埃美,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示算碉桃。尾灯依旧是LED垂直式的造型裸糙,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致短路鬼。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界寂,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新肩。早在上世纪五六十年代辽竭,Citro?nDS就用上了可变悬架截腊、随动大灯茄谅、转向助力陶、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术事本,加上极为飘逸的车身设计实赐,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样燎燎。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌吓忙丹,2011年长安标致雪铁龙成立黔济,到今天我们测试全新DS 5LS臂呜瞄,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实锚饱苏,音译的中文品牌名念起来很接地气竿:长安谛艾仕既漠逝,有股莫名的喜感劫汉,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器傅济,是台正儿八经的三厢车那恨淮。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来皋,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象缅辣蚕。如今汉些,马自达6已经发展到了第三代繁胖,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物摄死号,它的名字叫做刑煎:ATENZA械构。之前我们已经解读过进口版本徽蓟虽,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力仑,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点绿。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力救捞卷,这一次排量可不仅仅只有2.0L解碌,还有更加令人期待的2.5L储瓦。   注廖射磊:此次测试中饭氦粕,红色车型排量为2.0L靖魏,黑色车型排量为2.5L感。国产ATENZA目前还未上市表还棚,此次测试为抢先测试歇耙,车型为试装车疆灸聚。   截止到发稿时傻丧茄,官方宣布络母,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”瞧,新车将会在4月份开幕的北京车展首发熟,上半年上市销售慷牛。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规碑,我们还是先来聊聊外观场。相比进口ATENZA伺,国产版本在外观上基本没有变化灸隧,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份碌臣将,而且还特意加入了“Mazda6”的标注俺,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6榔。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里少滦,“下”这个字可意为“以后的”改挞,用来表示那些目前还没发生的蛇抬敖、未来也不一定发生的事情抚。比如有人说“下次请你吃饭”倪,谁知道是不是真的!同理歧,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”并,实际上暗藏了一些不确定性比:它能引领未来汽车的发展趋势定倡稗?或者只是一句空泛的口号泵盒?这是我最关注的问题善。   当然也会有人更在意其它方面晚,比如外观内饰和空间等等行辩拇,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述锯,本篇文章的最后也会提到刺,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能垫。   关于下一代城市SUV的概念惺贤,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力奔。在他们眼里版烽,很多城市SUV都太“娘”了孝,连个小土坡都爬不上去怎么行恍丛坝,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统逛阂。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战工常耗、勇于冒险的心皮,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一袖。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然烤,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型辰,真正能够经受得住野外挑战的车并不多吗,而三菱帕杰罗则是少数中的一员鹃崇,它能够去接受户外的挑战同,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统桓态。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产患,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售玩鸡煞,目前主打3.0L排量的三款车型衔紊,都搭载三菱第二代超选四驱系统境茫肉,售价39.8-45.3万元刷奇,最高配的精英超越版多了后差速器锁止淖性芳,还有一个最简单区分方式痘豌,只有精英超越版才标配后拖车钩苍低墩。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史吠涕,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来惭,陆续又在第三代(V73县坞残、V77等)和第四代(V93帮疵、V87丰苇、 V97等)等车型上装备塘伴强,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三侯、四代帕杰罗)砂,现在销售的为第四代帕杰罗托汀耐。   如果单从分动器的挡位看尚豆,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统棋尉,拥有2H沮筏、4H搔降摔、 4HLC敝、4LLC四个挡位首萝山,在后两种模式下鹤,中央限滑差速器LSD被锁定付,为四轮提供均匀的驱动力奥驳伯。不过值得注意的是污貌脱,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配蹄售梦,前揉、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节坊乱,简单说就是这时就是AWD的驱动形式蟹,正是这样的全路况实用性挂夸庐,才被成为超选四驱系统膏。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下廊扁,可以在2H疟、4H挡位间随意切换妇活辜,当处于4H位置时记归娃,它相当于一台全时四驱车型讣豪疟,可以提供更好的抓地力和驱动力涛塑,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面圣嗣,而处于2H位置时喘判,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善纹炯,不过这样一个大家伙油耗不会太低拜文浆,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗陵描。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝挠诽,4HLC模式时吻,中央差速器锁止澳,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时风堂,不但锁止了中央差速器项卡芥,还拥有更大的扭矩输出澈谷停,此挡位的传动比为1.9:1钵淋少,扭矩被放大1.9倍习,如果遇到车轮陷入泥潭情况下删藕,4LLc就能派上用场魔。在车内彪衰,仪表板的中央会显示当前驱动形式踢形,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换坏誊蘑,并随时了解到现在所处的驱动模式磷串。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)泛哼儡,应付一般路况毫无问题物闻痘,但如果长时间处于极端情况下灰粮抚,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱烦窘,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多强密绣。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试熬报岛,对于帕杰罗来说完全没有挑战性泰割,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心烧填胃,同时也提升了整个历险过程的安全性内瑰龟,因此光有一颗狂野的心还不行豢,还有选择一个可靠的伙伴沪箔缉。 责任编辑少谱:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品碉桨,已经上市四年了哩溅,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计览村,跟老款福美来相比档次感明显提升舒窝。除了看得见的设计差别抠,福美来M5在配置炮似、空间方面也有不小的提升顿捞。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本睫,1.6L车型会先期上市佬粮,后续还会有1.5T车型推出世。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本搬,其中手动挡共有6款摄渐熔,自动挡3款陌兔,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型腐鲜稿,厂家介绍说叫旗舰版剖榷垄。由于厂家没有提供参数配置表腔,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别吓,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型淘钠。 ● 外观绵:中网造型似君威秀钮,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面抒,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头控悄厢,尤其是车身长度悉恫仙,福美来M5达到4698mm憨搓侯,超越绝大数同级车的车身长度筛糯喝。跟老款福美来相比弹,福美来M5的车长搓、车宽和轴距都稍稍增加一些叮,而高度降低了3mm朗。   因为长度和宽度有明显提升冬忌厕,高度基本不变裂吭,车头设计的比较厚实华烯,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的汲。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网燎翁,格栅同样采用镀铬装饰另都阂,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像贸廷叛。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现迫,老款福美来就已经开始采用茧蔽迁,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计娥需悼。中网轮廓稍有些不同捌呻萝,老款福美来的中网较矮搪松,而福美来M5的中网稍高攫煤酪,看起来更加厚重玫。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构衰。除入门级车型外井羌祭,其他版本车型都配备了自动大灯羔,这点还是比较厚道的糠腔,老款福美来全系没有配备自动大灯科局。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔喂纯,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜病辫。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬强涕,能明显提升辨识度性。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)涤龟色,是2007年买的堵厦表,到今天行驶了9.7万公里左右咐套狼。日常使用中油耗7-8升/百公里矛恢侵,除去年换了个发电机以外没出过其他问题挠。当时家里老爷子选它的主要原因有两点达,第一就是便宜难捷,全算下来8万;第二就是配置高划,07年8万带皮革座椅毋、天窗派碉涕、自动大灯和倒车雷达的车不多堪每善,而且空间也算说得过去勤票,总的来讲这款车符合预期珐溅粕,坊间说F3小毛病多抡,不知道是批次问题还是命好偷,我家这辆倒是没什么事儿汾红窝。新F3于今天上市特捻,领导说我算车主劲,于是我就来了文烧动。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧卿,聊聊老款在使用中的各种感觉秽稳。   ●动力及悬架歪睹:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱蛊书,动力够用酗湿,只是起步比较肉勿庭,1挡和2挡齿比跨度偏大贾,走起来后挂入2挡转速掉的太多彻,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡鼻。   油耗日常市里开7-8升/百公里半脚推,还算满意炒腾粮。悬架初段有些生硬伶盼戳,通过连续坑洼路面时整体性不是很好独康吃,对于颠簸的过滤一般帘,后段软炽锣师,拐弯时车身倾斜大驰。总的来说算是个合格的入门级家用车查槐搞。   ●配置及人性化设计窖馈:   比亚迪一直走高配低价的路线街,配置丰富廊绿,前面说过诡涟,皮革座椅铜懂帘、天窗雀去、自动大灯和倒车雷达都有所配备崇珊陡,另外秘陕,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针僚陀惰,虽然不好看潍,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的伪。没有行车电脑显示屏冲涟窜,无法了解平均油耗烘讣托、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤蛊鲜峭,首先价格便宜刃另避,其次当年没有也不新鲜)缴。   人性化设计方面缸釜,四辐方向盘比较细裸破绣,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤鹤蛙,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用搽,四个角随便按一个都能触发五哼卜。日常小储物盒好用氮湍,票据崩虎铆、手机和水都有地方放叛钝,不满意的是门板储物太心奈咕帷(硬伤)联晴,平常只能放车证之类薄的东西闪,连杂志都放不进去凄恒窍,后排基本上算是没有储物空间坑。   ●做工刊瘟池: 内饰和外观各方面做工比较糙埔驹平,主要体现在接缝上箱鞋,不仅大而且不均匀茶,这是急需改进的坷睦。   ●空间段夹:   F3轴距2600mm揽单,我身高190cm苔葱,有时候我开车肩橡酣,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受稀踏舜。后备厢空间大宝洁,而且比较规整上戊闹,用它进行过几次小规模的搬运钦,还可以仍偷。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲乃徘涸,试驾中我也重点根据这几点进行体验爬氓,看看新F3有哪些改善和变化娶。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回汲霞,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》材灭疚,仍无法挽回姑娘们的心戏杏,如今她们只爱大长腿和都教授隧。不知道你们发现没有璃罐,宝马在汽车界引领着同样的潮流上叙朗,硬邦邦的3系冈、5系换代后都不再凶猛辟,舒适感和精致感倒提升不少袖。现在轮到X5了凌炊琅,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的臂。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气畦驰腥,我勉强同意这种观点尼拜梢。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质嘘扁,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片订和奴,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦晨,更显精致舰楼。总的来说设泄培,它不太凶屉秸怪,更俊美一些从会。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市担陪究,除了外观与内饰的小幅调整外份缉葛,改款后的逸动引入了1.5T发动机汤隋播。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分歉,逸动采取了1.6L家庭够用版季法、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策核,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)渴既怂,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型配井,一个争取“各门功课”都不落下蟹,一个则是专项选手烙横币,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手畅。 ●外观梧亩东:均出自海外设计团队    艾瑞泽7蒲闻:轮廓流畅姓、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列诲、瑞虎系列吨崇、风云系列及QQ系列)圣喇,同时带来了转型后的全新车型皮不,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7歪,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造及贩峡,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用蹲喂矛,更是出自海外设计团队之手叹扒妇,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词遍上妨。" "  刚进入社会的年轻人镰情庭,它们也背负着太多的压力怕倦途,在家庭事业初步稳定之后木,一辆车对他们就显得很重要赂局袜。致炫就是一个体贴的产品筏疥,它有着炫目的外形焕搁冲,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致蠕,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是微,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上健疵螺。从Yaris雅力士到Yaris L致炫譬读还,变化的不只是名字誓幢非,更是尺寸和定位切憨啸,风格和潜力队句乔。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着妻,吸引着更多年轻的用户群体骑檬潍。   致炫外观灵动时尚宪夹吼,带着一些年轻的运动气息硅某愁,车长为4115mm亨呈,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm哺究掸,比老款低50mm;轴距为2550mm溉吗胆,比老款长90mm俗疽。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了农帮。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点奖,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”翠,这样的设计更有利于致炫的散热毖,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱擅卤。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利蔬牢末,给致炫前脸整体感觉增添了些英气卜。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格苗迷篡,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺椒剩,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友脊先,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助孪。   在ABB的阵营中艇笑关,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车乾,他们的目的很明确晦姬垂,就是抢占国人最热衷的这一市场懊手。对于奥迪A4L啼领、奔驰C级谎、宝马3系而言疙巧,三者都有着不同的亮点与喜好者返够,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价吐谎,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法媚卿。   在这款316i消息正式放出时夺瞬稀,包含我在内的许多人都会想到一个问题爬夹,那就是究竟会减配成什么样脓闹牢?但在实际看来对渭,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神壬。无论是进取型还是运动套装版轮森澎,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距退圈,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼前,当然如果你肯花7800元拟,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯逞苇。此外采粕,对于现今发达的网购来说垃伸,这个根本不叫个事晚教沧,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多狭举,此外还有多种款式的副厂总成可蚜疗呤帧,质量咱们先放在后面遍,至少价格实惠也能达到美观的效果邪。   虽然入门级价格不足30万屠酷,但你却可以得到一款原汁原味的3系盗陆,在定名中你就不难发现佳罚似,316i中并没有“L”筹砍,它是基于标准轴距系列中的一员葱。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂速妮,对比现售的奔驰C级秸驴、奥迪A4L而言毙,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势焕。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉娟,这是国人特有的爱面子传统幂浑,作为在国内征战多年的华晨宝马来说嗓,他们自然也深知这一点保埠,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动摆递,单出排气也与320i的相同昧悼,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条薯檀埠,不过这一项在网上也是可以淘到的洞端订,副厂价格也就100多元淡采饥。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐措为,然而在国内辖抄焙,它还是一种小众车型瓤孔辞。可喜的是晨饱适,近年来随着“旅行”文化的发展嗡钝低,旅行车也渐渐被人们认可巍耍担。在我看来绥掣,目前国内市场上的旅行车大致分为两种错,一种是像奔驰C级旅行版墓、沃尔沃V60那样钩,通过个性奖、漂亮借磐宫、动感的外观设计获得年轻人的追捧宝磐。另外一种则是踏踏实实走低调随是邵、务实的路线陆雷道,用内涵打动消费者哗,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种雹密拔。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)藤侧,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO门梁苔,外观狈、内饰进行了相应调整黎搽,配置也有所提升可逗持,动力系统则保持不变煤咯弥。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版戚,售价33.48万新烦。除此之外踏按酱,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版虾乱,指导价29.98万森卜取。   在介绍产品之前脓裳,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来叮。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人骡莲,1985年萌,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂甫,并且命名为L&K(名字的首字母)公司浮健,这正是斯柯达的前身储舰。需要说明的是洛献,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称毒,并不是指该车型限量销售肮读。   ●低调蔡辱、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看酵,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版挨壁、欧宝英速亚以及沃尔沃V60陈速,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格家眠,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟铂、稳重绵鲤刃,所以严格来讲饺,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版卸。从上表可以看出犯,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势赂衰馁,而且更重要的是钉身,速尊的价格更加便宜门平。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同讼探老。全新样式的中网格栅更具有立体感坪,大灯组内加入了LED日间行车灯导毁砍,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来焊萎颂,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应侮,朴实边、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉俊擞秦。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯去喊,并具有自适应调节功能钠。新款车型的前大灯造型更加犀利含拔。此外涪弘济,LED日间行车灯也是老款车型不具备的踞峭。   车身侧面线条依然延续了老款的设计策,简洁修长臂,没有太复杂的线条勾勒句幻祥,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份惭散。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈卧芬辣,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7浩剿,规格225/45 R17虏,这是一款侧重于节能环保的轮胎擒醒。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性揉,圆润勃、饱满蚕、协调孤驼,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看辨、耐看得多扰。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应彪排艾,尾门上的线条层次感比老款有所加强仕。此外蛊汾奥,尾窗上沿的扰流板镶穆、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用捶杏,让速尊看起来很有范儿缸尾。对了到喀泵,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管搓访,一般人还真有可能会被它吓到羞旱,其实它的心脏只是一台2.0T添。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)犀挨,在北京借着区域上市之机糕驹嚏,我们再一次体验了自由光的越野性能舒泵。作为越野车型的鼻祖画,Jeep用自由光再次向人们证明社适,即便做的是城市SUV革棚矢,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点图瓜柒。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身惧薄,但是在四驱系统上徐,Jeep却有其过人之处帽施分。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言溯无肮,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器线馆。    简单来说曙,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配素绩,也就是说钉孙,当前轮打滑时惮,动力会输出到后轮狠赌,使得车辆依然能够前进竣五赎。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑锯孰抱、交叉轴这样的情况)坟饶,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器免瓜钝,脱困就很困难了肉借湃。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I凉纫亢、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号县。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造队,以横置发动机衡吮、前轮驱动底盘为基创崞浮,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴残,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴刨敦,实现100%前轮驱动穿乾陇,提升燃油经济性赴,而且它的后桥也具备多片离合器结构胚搜玖,可主动控制左右后轮的扭矩分配檀,起到限滑差速器的作用涟差羌。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡潭,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡硕崎里,还具备后桥差速器锁止功能奔贯,实现左右车轮50:50扭矩分配青段。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统勒侠,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择戒燎撵。    在实际体验过程当中袒磺课,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰诗啦、交叉轴傅体貉、炮弹坑膜、搓板路等等越野路面杭,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中无,越野能力无人能出其右币魄。    然而作为一款城市SUV互究,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力酮酪镰,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板绣收俩。    另外突,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间悲,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统晶豢。相比同级别的SUV渴碱,虽然在越野性能上依然具有一定优势悍缺趣,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣慷憨。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众汲,但是进入这个价格区间以后矗,消费者选择的范围将更多卉桅窜、更大玲咸笨,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战不,在竞争力方面依然不具有明显的优势鳞。    或许尽早国产化降低成本撵慑潭,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机咎屯,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件死芥绥。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来华郸盒,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象吠倒陕。如今蜕版,马自达6已经发展到了第三代雇淬携,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物讥,它的名字叫做驹吼蓉:ATENZA稀谋。之前我们已经解读过进口版本库乳碾,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力改哥额,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点讽摔闻。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力稀搜,这一次排量可不仅仅只有2.0L关,还有更加令人期待的2.5L稠暑。   注蓝烹烯:此次测试中拴猛,红色车型排量为2.0L胸,黑色车型排量为2.5L焦瓮。国产ATENZA目前还未上市森,此次测试为抢先测试翘,车型为试装车飞篱。   截止到发稿时辈,官方宣布坎,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”矛懦帝,新车将会在4月份开幕的北京车展首发啥,上半年上市销售叉帘。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规售,我们还是先来聊聊外观吕斤陆。相比进口ATENZA氛,国产版本在外观上基本没有变化箔僧碘,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份钵罗,而且还特意加入了“Mazda6”的标注宪酣,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6憋。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA瘟迹,它不同于以往的两代马自达6川瘦,更多流畅的曲线在它的身上得以体现琴篡沙。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来辩,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子举,厂家把这种设计理念称之为“魂动”峰。总之从结果来看魔豪,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感拱寒,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美吾,希望它能够像老马自达6一样驾恋,百看不厌懈啊净。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色碴,仅针对这两款车型来说沁还,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA量廷绥,而黑色则太过低调憋,完全掩盖了车辆应有的魅力钒融绍。ATENZA的红色与大多数车型不同附犀巾,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒存囊稍,不俗套敢酮。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm虽贪,轴距为2830mm慨点篇,与进口版本相同零奉挨。相比同级别其它几款日系车型俄官,ATENZA在轴距上有较为明显的优势篓概。   两款车的前大灯有着较为明显的区别竣,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯捅煽毫,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯规情,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源纺浅定,科技感差了一点寞啼绷。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)库别,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上相,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意乐,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈焊。2.0L车型采用的是17英寸轮圈倦魏,相比之下确实显得小了一点枷儒窘,为什么不折个中蔷辟,采用18英寸呢孪蝗?   两款车的尾部设计几乎没有区别茎厘辩,尾灯样式相同醛硅,双边共两出的排气管(没错忻凳瑟,为了表达更直观福箩、清楚纲胯、无异议攻功,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分胜钝说,这是马自达6一贯的良好作风馆冒笑。总之堡,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的侣。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言事拳抱,谁都知道SUV车型最为畅销骸,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知详。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出玖,而卖得好的却还是那么几款滤。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙青恫贿,还要等到试驾之后才能给出答案梢捆。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型炽俊,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV广龚。从风格上看叙翁冀,海马S5偏向时尚系俩甩、运动弥,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群逻沮彭。而在配置方面恰,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点瞥边骏。根据目前了解到的消息娠咸,这款车型的起售价约为9.5万垦逆,如果消息属实的话确,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平浆济箍,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗霓?   外观煌高关:设计新颖矗卞每,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆汲环,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位哨,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司沫,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型仍,也将它的风阻系数降至0.34编瞳,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了屎。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴媳,比例上感觉怪怪的睛订,好在经过哑光处理所产生的明暗变化橇牌,有效地提升了视觉效果惶藏侧。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯兴苍踌,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神箩级。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯痊、转向灯以及雾灯寄点其,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集赌。   作为一款紧凑型SUV笺巢瞳,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm磁,轴距达到了2630mm熄。与同级别的海马S7相比抚涎,虽然在车身尺寸方面有所减少琉,但轴距却多了11mm囊嘲徘,整体空间表现令人期待畔帘。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈型哗,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上牌袍。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供锰,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17嚷。" "   全新的A3备受关注溉德芹,这其中的原因有两点砰踢,一个是加入了三厢车型美。而另一个刻磺停,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型淖痰。只是这台车来到国内较晚菇,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生皇歌。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地淀祷继,简单明了的说渤班插,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型狈,而必要条件是横置发动机朝。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本烦惯恐,但消费者从中又能得到什么疥苦崩?如果按常理来看胖墙挺,对消费者的好处应该挺多的伤,比如车更便宜了吼,就算车不便宜配置也应该增加了描词,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低霞。但上述这些还只是一种期盼础当,毕竟这个平台的车型刚量产不久霸绩,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显踩涸惠。至少高尔夫7是这样残悲,而全新的A3由于正式的价格没有公布箔单,所以也不好定论入窟崔。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3仇,这次引进国内的共有四款车型瞧伙,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型烤,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置面八骡。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机登筒喝,6速S tronic双离合变速箱管。在本月的21号浑,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市凶。相比老款的两厢车型倡楔,轴距和车身尺寸都有所增加埃,而且在轻量化上下了不少功夫码眉熟。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择围,但在配置上基本都可以进行选装购俩。由于三厢版为新增车型疗竿推,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开曙漠。   " "   ?? ???? 2014年3月3日尾绰,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市媚硅怖,“小改款傲,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款任,而值得注意的是荤却泛,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上箩。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议华,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力抚灵匣。”吉利控股集团副总裁兼狼速、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态桨卸频,欣喜之情溢于言表泻囤崩。    亦或是巧合现,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能楼,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7顾校,一方面实贩噬,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖文罚尚,另一方面虑,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁飞,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域巨邢,种种迹象表明荆胺那,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段拎食铰。   诚然坦泡脖,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车冠情,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”戳。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时迸拱,孙晓东对媒体表示拖,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪躲拎味,吉利收购沃尔沃之后抹,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点姑,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生拼艇。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应睦。" "  在国内灌杭,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的牟磷场,它凭借动感的外观骗归,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”刚郎,后来者RV4龟集祟、途观宏孔疙、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮袄,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比办娜,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎柯形沧,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了某挛。而今年饶埃错,东风日产给我们带来了第三代奇骏袜雹摊,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”干。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市衬睾Α,年轻化篙、动感化的外观设计就是最好的证明硷入。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上溶讳壬,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车虾滦。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中泻,层次感以及运动感比老款强太多了涕祁隘。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的僳娇擂,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条拱庇,流畅的曲线让它不在干巴巴溶,整体饱满了很多朽。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯焊萎焚,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协渺。   在侧面线条的过度下磷崔涂,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型牵乖,并且加入了以装饰性为主的扰流板厕。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性诬。后尾灯变化更为明显啤扮,竖条造型变成更为接近长方造型仇乘。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”蓟,一定会想起Jeep梁惋,提起Jeep奸乱,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了闯,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者荚。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能帆淋沛,看看它在这部分有着怎样的表现麻暖撬。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车官少,并且不可选装以外藕,2.4L 豪华版可以选装该项配置敢蔽饶,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配嘛桓钠。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版槽缉贤,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式朽涂,从功能上来看比较全面城寇棠,下面我们就一起来看看它的实际表现捅。   更多精彩视频酿搅瑰,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作充,调整比较细腻纱窖窃,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位汾驰,而且还可以停得很正墒阑。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可拦签嘘。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话桨墙丁,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示苔绘,如果继续操作睡起倘,系统则会中断本次自动泊车哨蝗椽。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里妇卞,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题搬猫盛,我一定会把奇骏放在首位氓囤睫,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款茨凉,性价比非常高稀禾朔。不过自从2008年上市至今的6年时间里哇刀栖,它始终没有太大的改变贤,另一边竞争对手们却在不断进化抬,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者暴逻,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律逞燃,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘朵痹。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况混,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前改锋,而看到新车的第一眼就会让人感叹昆侠工:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了搐耽。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)疲,并且也是该平台衍生出的第一款车型标,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化傻。相比老款车型略显古板的硬朗外形汰仁疟,新车则显得更精致边,更有设计感坡,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上酬墨睫。当然桅缚豪,除了视觉效果之外退篮剁,从动态的角度看它是不是也更加城市化了被辟常?这也是今天我们需要探讨的问题故蹦。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型连:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限环临,我们本篇文章的测试内容并不全面查舜,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受扳羡搜,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据核般,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍巨箱扫,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧考轮挤。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章铰溯负,里面对新车外形讨薯肛、内饰等方面都进行了详细的解读怠烂,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 阮。另外呜,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊池绕熔。   ●增加更多高科技配置觅仆豁,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品敖,除了拥有出色的设计亥科、良好的工艺和用料之外痞甘,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望朴,翼虎就是个很好的例子习勘矫,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势让好垒。如今的新奇骏身上藩虾岛,我们也看到了各种高科技配置副粪,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平勿窝。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了烯,在两年前它就已经崭露头角郎闷靡,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样疙,连控制面板都完全相同尾徘必。虽然东西不算新特,配置在这个级别里面也算不上有多么领先龄森五,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化另,毕竟我们已经进入到了移动互联时代嗡蹬触,汽车作为生活中不可缺少的一部分扣轿托,也同样要跟上潮流蝗奥。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车屎,很多的印象都集中在日系的丰田车上冀,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等鲤拷,由于起步较早浇项报,所以在混动技术上都比较成熟淬毒。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型壕湾,一方面是因为未来的趋势讲母,另一方面就是对环境保护都有一份责任脑哼冉。但能让人印象比较深刻的不多瓜抖郸,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外僳赌。经过一天的试驾体验匆,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶案教咳,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车臼螺。   外观方面癌:设计大胆前卫阿,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后朵,给很多人的印象就是模仿诵行粪、复刻深,aygo厕、花冠搓丸、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象五揩。实则也是没办法的事儿拢趟,白手起家的汽车企业一般都是这样开始嚎,不过从秦看来啃朗势,比亚迪似乎已经脱离基础阶段罐桶。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言码殿楞,整车设计偏向年轻化部砂,前大灯内加入了日间行车灯收朗染。车身尺寸方面迪,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm投谭,轴距为2670mm摹。   实质上婪皮薪,比亚迪秦的外观特色鲜明湾绥,个性十足掠河楷,他并没有针对大范围客户群体而设计皇拢剑,更多主打年轻抬桃、时尚元素沪瓜。这样一来纶虫端,优缺点也相对明显翟佛孟,需要一定的时间让更多的人来接受他拌顽。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番睛巳,充电方法非常简单也很安全挛劝。通过家用的220V电源就可以直接充电逗乔,但是要采用三相插座睡确。车内的仪表盘可以显示充电信息譬兑悍,包括电量以及预计充满时间虏倡,而且还可以选择预约充电称肖狡。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的截,虽然我的“档期”已经很满弥,截稿压力山大迹显暗。但作为潜在车主观绢,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平哩标犯,它和福特嘉年华摩独、大众POLO会有多少不一样氢麓,谁更值得购买仕。我想这也应该是大家都很关心的问题途桐。    测试之前还是按惯例先说点基本信息倪瞄习,以供大家有更多了解屁纶。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元颂,分1.3L和1.5L车型闻,提供5挡手动或4挡自动变速器貉顽鲍。这也是国产的第三代威驰车型械镁,相比老款车灿搞脱,新威驰变得价格更低陀扳、空间更大将纯捣。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫借妹,在广汽丰田4S店中销售擅拉,价格区间6.98万-10.88万元檬。两者动力系统睦、内饰设计完全相同狼朽。只是外观分成两厢与三厢瘟纶虱,配置上有细微差别而已熄仟。好了渤睦端,我们就从外观开始说起挎。" "  导语逝么簇:在新能源汽车研发领域瓦,比亚迪一直是领跑者焕铃纳,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车绦耍。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者忍,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术凑泼,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件巢浚,能够开发更为节能防、环保的电动汽车产品忌份特,实现性能的提升和普及应用痞簧。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作党勾。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车村。   历史上分伦脐,秦灭六国茨擒,结束群雄割据时代全,统一中国构熊,开创了历史的新纪元蹭。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆相,势必证明其在以下六方面的实力骨返:   一鹅剧沤、比亚迪秦到底有多快挫巍殴?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示蕊材,全球有52%的车型百公里加速大于10秒颈惭,23%的车型在8-10秒腐,17%的车型6-8秒钾惫炉,仅有8%的车型小于6秒焊,代表车型如保时捷卡宴4.8L说。今天秦惕撤,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下聚羔悸,秦百公里加速为5.9秒宽,而记者实地测试时舍桅舍,百公里加速更是达到惊人的5.4秒跺。   跑得快自然有其道理扇,秦具有“双模”动力盒溺,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合扯欣涪,在混合动力模式下抛吮,秦能爆发479Nm的扭矩景辫病,某种程度上可以与那些超跑抗衡缺递叛。 二伸颅、秦油耗到底有多低瞧瓷酷?   根据国际标准测量核算沙邦脾,秦百公里油耗仅为1.6升菊。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式嘘乖屯。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式惯,纯电动模式时坦波,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时贫,整车自动或者手动切换至混合动力模式缴晨。在所有模式中籍菏刻,秦还能进行制动能量回收囱,即电机向电池反充电谅,每百公里回收2.5-3度电懈,可以多行驶约15公里瞎壁喂。 三瑞、秦充电到底难不难埔寐?   一句话回答辑:有三口插座的家用电源就可以丝温负,就像充手机一样方便裴廓涛。秦的电池容量为13KWH狙虑筹,可通过220V电压拔巾榷,3口插座叔敲焙,4-5小时充满电渺。秦随车附送一个智能充电包氛,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖宋。   四弗、既然用了大量驱动电池逼,到底安全不安全?可靠性如何户?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池毙、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池殴梁。单位能效比停,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池现理党。但是安全稳定性方面则恰恰相反软,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池罗物。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池拘铝,是目前市面上最安全的驱动电池涕十蛔,没有之一蛾矩。   可靠性方面享半逃,据比亚迪测试苹,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑鸡郸谅,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修废汤甭,业界罕见复。电池电芯甚至终身保修埠晾。 五眠骆、秦操控驾驶会不会很复杂废怕棵?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样盎泛鳖,习惯之后甚至更加简单固市。新增纯电模式夜担控驾驶慑困,更安静克、更节能鸵箍。   六读、电池组电用完了如何行驶烤?   据技术人员介绍喘藏拿,秦本身不存在电用完的情况啸粹混。电量不足时惕,比亚迪秦会自动转为低电保护模式迪酪旁。利用发动机的多余能量带动电机反向充电邯。   此外啡唉鹃,行驶过程中粪,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量谰摔扮,并储存到电池中孪毁立。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车达坏,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字墒,其次是QQ me膜仁曝,PT漫步者之流肚摩娥,当然还不包括那些“只识其样欢、不知其名”的人群灸焚埔。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象伴嗜离,它也是双龙汽车最具标志性的车型磷。在迎来双龙新柯兰多之后离泊,就在近日蒋悸挟,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾皋,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界哺护,但却让我们可以由心发出这样的感叹茄,爱腾终于正常了羡。   从推出2011款爱腾至今窃,已经有近3年的时间贿酶安,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势梦,却在人们心里留下了不可磨灭的印象戊栓瓮。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事壁寿褂,伴随着2014款爱腾的推出拿呻,有关于这款车的一切姐盆斑,也自然成为历史蝎,被我们封存起来讨敞嘛。全新的家族化风格设计确偏,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路烫。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部幢,与新柯兰多相似的样貌娃讳儒,让新爱腾不再具备专属性涂钳。没处前部细节的设计斜兽,都是那么平易近人难熊多,平庸的再没有任何特点帝。可能人就是这样赴铜毋,老款爱腾在售时却鸵播,人们总是说这款车有多难看豪秀失,有多奇葩小想,但当它真的成为历史后糙写携,我们又会感到缺少了什么田扔表。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化任,但还不至于让它从中获得什么优势胁,车尾部简单的几处变化碑靛清,也并没有影响整体设计给人带来的感觉瓢。现在在大街上懈,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的缮妥,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了肥。   本文导航" "   这年头在路上跑着褪,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼剐伴。各大厂商也为了满足多数国人购车理念铺,把自己造的车不断的加长皋车贩,就算不加轴距也得把身子给拉长蕾。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中屠惭屏、大型车上寒篮孺,感觉有些资源浪费胃。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车瘁篡,“L”的作用才更加实际甩泥。当拿到这辆YARiS L 致炫时免募,小惊喜了一下戊届蛾。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了蹬筋,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了罕。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度擎、大众polo豁男莲、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势韶。目前这辆车共有两款动力轰挖、6种配置车型在国内上市碧烈,指导价格在6.98万-10.88万之间芒堵。由于新车型且上市时间不长诫耗厦,所以目前的优惠幅度不算很大诞良,基本在3-5千元左右险陛。(个人观点尾梢降:致炫赏呻惕,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士嗽变钒,厂商指导价为8.7万-10.68万鲸糕,搭载1.3L/1.5L发动机琼癸,5速手动/4速自动变速箱五搜狠。" "   曾几何时徽,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾骸摹,它那个性的外形给我留下了深刻的印象孰歪端,但却没有获得国内消费者的认可葛逗。如今杠,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前甜呸,其售价区间为15.48万-21.98万元梅庇,相比老款车型有所降低耸车。另外虑,新爱腾不仅前脸造型发生了变化闻斑逼,并针对柴油发动机进行了重新调校豪。下面就让我们通过试驾体验楷,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化罐膜狄,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型桂吓,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计桓,并采用双龙全新的家族式设计娶水芦,整体风格与现款柯兰多十分相似馆饶棉。然而竭拉,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整柿渴拨,其车内布局依旧与老款车型保持一致鳖,略显缺乏新意艘。   小结老: 相比老款车型来说伎萎距,新爱腾的外观变化令人欣喜哥救,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光但壬茫,且双龙全新的家族式设计的确更显档次玖闪的。不过词,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进温弥间,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容速谦。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上趴窟,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)痞健赶。在海外市撑诹慊浴,新逍客提供3款发动机撂腹帽,配备6速手动或CVT变速箱售署釜,在英国的起售价是17595英镑舞晃袄。与现款车相比洼显拓,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计侥纺,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处啤贾。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型派疽,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了荤盯。 ● 外观介绍瓤侣飞:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型栖邻场:宝马2系Active Tourer电妓。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单态,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型徊寸腹。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子抱?车展上的展车给了我们答案缴。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月蛙牧,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车提阔豁,而在正进行的2014日内瓦车展上躬汾嫡,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出辞。和两厢版一样宝碑钝,全新标致308SW基于PSA的EMP2某澹块化平台打造艰涵,造型新潮时尚点,细节设计则突显旅行车的元素健荚,保持一款旅行车应具备的实用性忻饺。据悉猩,该车将于年内率先在欧洲市场上市侈,而凭借中国市场在PSA中的战略地位砰饰肉,相信国内消费者很快也将与它见面菠峡骨。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后澜糯年,全新标致308的旅行版如期而至迁洽。从整体变化来看散,它在保持旅行车实用性的同时礁耙东,将重点放在外观誊、内饰的调整以及配置的提升上琉圣,新潮的设计更是让人眼前一亮韦慰。在我看来配商,它的变化是非常积极的淳。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高某乒,现在它要做的就是尽快进入国内抡甸舶。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章酿肯:   静态评测    ?   更多精彩内容粕:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑骂燎:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界辟,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新篓。早在上世纪五六十年代末,Citro?nDS就用上了可变悬架锑、随动大灯即味可、转向助力双谐、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术隧刚,加上极为飘逸的车身设计茫,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样挺毖肉。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌浓,2011年长安标致雪铁龙成立篡空,到今天我们测试全新DS 5LS凶孙链,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实欧,音译的中文品牌名念起来很接地气辟少瞧:长安谛艾仕乐,有股莫名的喜感价哺,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器北吝,是台正儿八经的三厢车李睫菠。   ●外观赋勿吮:考虑国内需求舌,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前潦微,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5癸储沤,后者里里外外都显得格外前卫讥,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度徘壳舞,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实山秦、更好接受一点峦。当然廊,前提是得保留住原有气质必替魔。   在这张全新的前脸上丢估,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰却纽屑,官方把它解释为“飞翼”翟脓,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征痹,由于边缘不是那么锐利都,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪谋脾凌,接受起来没那么难设。   车身侧面和尾部看起来很饱满嘿髓、匀称惯波,其实我个人甚至感觉比车头更好看劣酶芯。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰家佃陷,厂家说这是做完市场调研后的选择项必贺,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西磨村旦,想想也不无道理泥,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条虐绊,与其后期车主们各自琢磨沃即领,不如原厂直接把这事办了广横尽。" "   三年时间足够让人新鲜感全无四垫缄,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注金钨:下文简称新阳光癸俊,以便阅读)邦疥违,换装了与家族大哥天籁相似的前脸汉叛,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰棠匣羔,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 池酸。现在它不光新潮录兄,还进一步提升了性价比舵镰多,为与定位相当的大众桑塔纳醛镰贬、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备穷伦妊。 外观多雄娘:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸材伤,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似密,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感布,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜告美。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分溶返喝,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米木仇,达到4456毫米铂戳形,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平暗题。    此外僧,新阳光的轴距则依旧是2600毫米寺辅搭,由于在东风日产的产品体系中救瞥,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)侗瀑偷,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样籍相,因此新阳光的轴距也要稍微短一些郡。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时廊,我已经身处呼伦贝尔牙克石岭乓,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气取搏徐。尽管天气有些寒冷狭,但此刻我的心情是非常愉悦的灸贯竭,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演堵茸,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感嚎洼笺。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世较,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car冲绵彪,当然我也不例外菱录。这次除了911之外柿侮,保时捷还带来了Cayman攻犊、Boxster兰、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型屎贝,让大家分别体验RR(后置后驱)裁、MR(中置后驱)忿、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧成。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的虹衬,即使在这样的冰雪路面也不例外畔叉很,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作料棱。在练习漂移之前炕拱褂,充分的驾驶培训是很有必要的沙,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时必疼,驾驶员应该采取什么措施加以挽救浮吧。   ●车辆失控该如何挽救垫竣?   当车辆发生转向不足时渤,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)朔,稳住方向并且慢慢回正店臣,切忌继续打方向抚疯,过多的转向角度不仅不会帮助你转向瞎习,反而会加剧转向不足的发生抚惶。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时随坏,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度跋须,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线无。对于一般人来说粗斥,应付转向不足要更加容易一些啦物届,应付转向过度则需要更高的驾驶技术惕,而转向过度一旦被合理运用孙版,就能成为过弯利器什,也就是我们平时所讲的“漂移”戮橡。   ●如何才能实现漂移踌?   要想在弯道中实现漂移诲,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移姑花。针对这次的车型以及冰雪路面闭,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式抢擅:   1擒皋镁、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)退还,我更愿意称之为惯性漂移过弯仕努。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近阂汹毋、甚至小于90°的急弯虚踞鼻。 ? 『以上为PPT截图需,分辨率有限盗炬皆,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性慨谭胜,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度春,然后反打方向窟仇韦,稳住油门漂移过弯每己。例如在通过上图中的右弯时闹能涪,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢奴盛,然后左打方向恭衬睬,紧接着再右打方向裁,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动堑阂,别慌玛,这正是我们希望看到的辑,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心没。随着车尾横向滑动的产生稍,此时驾驶员应该迅速反打方向瓜,让前轮时刻指向出弯的路线凰瞬,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度凰,随后在出弯时适当收油并回正方向裤酿歪,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了蔼。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向等戏,方向盘转动角度都不宜过多冉颈,最好控制在90°以内采。其次油门动作务必细腻抖傻,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系步,给油则会加剧侧滑患,收油则会减小侧滑角度裴胳,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用歉斥猫。   2兑、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)焙缉。   适合弧度比较大的高速弯道副魂。 ?   当车辆高速入弯时矗阿,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头欢,从而让后轮抓地力下降产生侧滑彼。当车辆开始侧滑之后敬嚷,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转仟龚汝,继续维持横向滑动峦剔冲,同时反打方向控制出弯路线谩,之后的动作与第一种方法一致阿篡峡。对于初次尝试的驾驶者来说焚怠,如果入弯速度不够快也没关系峭缄尝,你可以直接省去刹车这一步骤悼,在入弯时适当地轰一脚油门狮汉劝,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑梦活。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控杜挂碘,并综合运用荷烯,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了联。例如在紧急柏涵瑟、高速的连续S型弯道孙擂,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心锹堪搪,并且辅助刹车改变车辆的前后重心辆,从而划出一道完美的漂移路线叙取。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗裁涪动?AE86在高速S弯道超越RX7坷,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介欢搽溺。   当然链,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后瘦韦拢,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海挨,毕竟我们驾驶的是自动挡车型硕,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶辛饭雇,相比手动挡已经省去了脚踩离合器痊浩垢、手动换挡以及拉手刹等一系列动作登,驾驶员只需控制好刹车府、油门以及转向三者之间的平衡即可乓。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距舱。   然而即使是这样匆,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的沽。冰雪路面凹凸不平茬毛径,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同牟焕锰,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验靡淡,所以技术和心态都十分重要掳畦,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙狗。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统蝗刀,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头媒。在这期间恰斤,沃尔沃创造了无数的第一浇校,也赢得了不少的辉煌成绩吴,当众多车企迎头赶上之际缚贰,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中钡摧惦,并将其命名为Drive-E拿即卷。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢岛,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带帆画圣。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命涵。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅恼达,实现了靠背调节和腰部支撑媚唇眉。 1967 推出首个后向式儿童座椅衅寡烤,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护毒。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器吵细拆,将有害废弃排放降低90%以上缉搂。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)澜访擎,一双“慧眼”保证驾驶员的安全遣。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生劝倦,有效减少或避免低速追尾碰撞脐。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术氖衰棚,至此安全范围从车内延伸到车外磨反。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表豹汐:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩温崩,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数矢晒,从被动安全到主动安全顿腔夏,再到行人保护豪峡,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可饶恳。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域虫,空气污染现已成为最热门的话题堪簿,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事盼,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性肚,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎放。   Drive-E是什么 摊额妻?   即E驱智能科技毁柬投,代表Efficient Power(驱动更高效)胯、Electrification(驱动电气化趋势)掳揣淖、Environment(驱动环保潮流)椒藏,从字面来看很容易理解尽胜,简单来说就是引擎高效化绒悲钒,这样一来既可以保证动力性踏鸵,同时还能达到更好的排放标准赶。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱祷姆,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征桃嗽裁,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎孺泞。   沃尔沃还将这一技术投身于暮芾遥块化的研发短锨,只需变更增压器牡菽山伲块与催化转化器幕锊残牵块等主要部件贿,便可催生出一款新的引擎产品窃。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上肥步,大致可分为4类详,即汽油直喷引擎桓署、柴油高压共轨引擎笛氢确,单增压引擎(T5)盗、双增压引擎(T6)裤。 以XC60为例 岔,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 刷未宫。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表解首:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例搭侍轻,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎惯,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比便采,在动力输出上也略有提升枚,其中的原因自然脱离不了小体积禽、轻量化等一系列技术的支持阿。   此外变速箱方面也有了很大的改观娶,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%钳凶拓,挡位的排列也更加紧密推耻,有效缩减了换挡时间窜瞳,从而具备了迅捷的响应能力湘风水、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现凯卤将。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下矢捐乳,耗能经济性方面得到了进一步保证停酗,它将改变城市路况中引擎启停的时机锭,改善油门的响应居,空调系统转化为经济模式工作沉蕊歼,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作炒,而在65km/h以上松开油门绞袱,引擎还将会处于怠速状态灯。   本文导航核厕筏:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩骨,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位虑纫,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”磊。不过壕枚持,动力并不是我们今天的主要议题强。秦的下盘功夫方面表现如何尉桓汲?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系呛?这些都是我们今天要研究的内容崔。综合起来鬼淡汐,我们最终目的就是想要弄清一件事龋,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色淘扭烧。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”泡雹,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外钱,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上桑罢说。当然敌荣阔,由于秦有着体积更大瞪、更加复杂的动力系统蚕腻,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法郎洗,但由于双叉臂需要更多的空间锣透,因此也是不现实的缉欢抚。在材质方面排,秦同样表现中规中矩磺,并没有使用轻量化材料为车头减重祟,亮点并不多弥剩藕。由此可见劲戊能,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化罐羡惯。   不过逗申滑,由于混合动力系统的特殊性戌,秦也必须做出自己的调整齿,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异两。比如驾,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面斥碌雷,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上抗蹄磊,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上科。此外谱萄蜕,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮忌申尾,相比速锐在直径上增加了将近9mm堆,看起来很是显眼捎。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化暑,而在同等材料和工艺的情况下蔼,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度簿,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载歌换。   另外窃谴辨,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架射。与速锐的非全框式副车架不同魏聚,秦的全框式副车架看起来更加粗壮洛圭,由于加入了电动机和管理单元哩芜,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加井美没,因此这样的变化当然是加分的漏币。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套免岛,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声既逗、振动和声振粗糙度邪僻,欲知详情请点击这里)拳,是个值得肯定的进步摆鸡锈。此外篇时,与速锐相同联,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连痘,强度更高隶委虾,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力獭。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天郊,现款覆”雅穑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌扁抬,不过福特已经为此做好了准备锤,日前刚刚发布了新款溉鸩溃克斯遍授。它采用了全新的家族化外观桥,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果航羞分,不过它真正的杀手锏坎,还需打开车门才能发现话凸。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线被伶敌,进一步抢占细分市彻瞧谩,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型柏炼,满足那些对于性能有一定追求的消费者贿,比如轿车中的S5守、S6谓溯路、S7团穿、S8等等扔涡。就在不久之前的2013年12月澎士迫,奥迪SQ5也正式来到了我们面前完,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型聘伪田,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)秽。 外观袖换还:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态送胚乏,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子负售屁,可以随时面对那些不识货的挑衅者龋。作为Q5的性能版车型奸,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念处,颇为低调丁肩晚,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化敲畴博。 车型图片 基本参数该摄挎: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出稍鲁锋,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别触耍,特别是车身高度经过降低捎拦,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm竣,而轴距也有细微的变化龚滦老。   其实只要细心观察递,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的峡磋氯,除了特有的徽标之外蔡狼集,SQ5的镀铬条有别于传统车型螺梢,采用的是双横条样式呻畔。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状兼,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽扳视腾,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆滑鲍味。而配置方面撵凛,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备讲。   尾部的变化主要集中在下半部分怜花,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力龚痢叔。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计崔腿,可根据行驶状态来改变排气开启程度谜。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派肪十,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭簧惋,前者就属于少数派摩轿。一个是只有追韩剧的人才懂保秒,一个是全民百吃不厌铆涤。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品访伴,其实上一代车型在国内早有销售抛魂,只不过跟福瑞迪太像了镣,外观不出众眷浅,关键是动力平平小羚氯,所以最后并没有收获太多垮鬼。全新速迈刚刚上市褐送,售价17.98-22.68万元镣,很有幸能够在第一时间接触到这款车酷,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了商棵驳。   如果你对速迈没有什么印象也很正常第,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈括搜烤。通过简单的对比山塑,不难发现廓,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版磕,名字叫做ForteKoup描抨潮,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机旧炊颁,售价17.18-20.08万元侣膝川。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版太奉,它承了起亚家族的虎啸式前脸侨昂,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评舞福惹,现在看来谈不上惊喜说,只能说还比较精致辨。虽采用了大嘴的设计寂,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步揭兄,或许小女生会喜欢灿。大灯全系都为卤素光源獭,并带有日间行车灯涟秆。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰栖卸。   走到侧面浆雇,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化番悍,但两门的设计为它增色不少上函,在绝大多数人的固有印象中内,跑车就应该是两门镰蹭,并且应该是无框车窗泌冈添,仅从这两点来看炮俄接,速迈确实都做到了奇,开在路上的确引来了不少的目光追随捷饯。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流胺,我们一致认为车尾的设计更为出彩室涡,短小捶、精干纯瘁,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受溅皮。除此之外丹览卉,1.6T车型使用双边双出的排气管布局戏吩,而且排气管口径不邢峡げ帧,车尾营造出的运动氛围似乎更强梳诲。轮胎为韩国本土品牌扑书忱,规格为215/45 R17募,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了麻挂。   当然捅,如果你选择2.0L车型的话剂,你所看到的黑色外壳后视镜怀、前后包围的碳纤维纹路饰板帅、双边双出的排气管桅、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了的。" "  讴歌这个品牌慈,或许很多人不是太熟悉怀蚀却。作为本田旗下高端品牌律,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任情次,而且在美国市诚ぬ取,讴歌的品牌影响力是非常大的呐诗搅。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力妈,大部分都是人们对这个品牌不了解疏匹骑,影响力上不去携末入,导致在销量上确实不尽如人意修父驮。对于这次全新MDX的到来斤何,个人持有赞许的态度试始,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意饲效尘,还是那句话蜜,品质上去了彭略馁,接下来就是提升品牌影响力了富虾惮。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上律钡,大灯的轮廓更加细长侯,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯湃。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过埔犊钨,但内部结构和MDX并不完全相同陇及。雾灯被一条仿LED的光带替代陈,进气中网的细节刻画更加运动际骸。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长腐蜂,侧面造型给人的视觉感受非常低拾费,这和前后大灯的位置有很大关系逆案,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎皮毫聚,注重舒适性桃了缎。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上锑卜。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感放补骸,而压低的姿态却更加动感钎钳,这种设计可以招惹年轻人的喜爱昆艾反。尾灯造型相比较现款修长铂微,优雅的感受也来自于细节的 设计淋,但貌似通过我的观察捣村,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源久确挡。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置溅,让尾部显得非常简洁盾熊。   本文导航经瘫馆:" "  2014年2月20日典推,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市古。2014年型奥迪A5的最大特点是腔跋,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机虎。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国规。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大抱蒙何,共有19款车型鸽台其,售价在49.98万至85.8万排伍,具体价格如下涧完: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表昧掸:网上车市 www.cheshi.com   外观方面财,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别钝镰几。配置方面惰捐伸,也与现款车型相同痛垄。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机浅烯慈。   内饰方面羌晴,2014款车型也与老款车型大同小异盆,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘唱怯,同时门内饰枪磋、座椅中央扶手哥普姜、都采用了纳帕真皮面料斯。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机环绕径。而2.0排量以上的发动机则保持不变淘溺。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型碱嫉,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化澄兢。   变化一棠料:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化拼肩锰,在原有的缸内直喷技术的基础之上捆藉捐,加入了较为传统的歧管喷射藉,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合祥,通过二者各自的优势跋,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求簧饥诺。事实上镀笨,混合喷射也不是什么新的技术粕屯斤,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用拧试。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点恃鳖。由其是雾霾天气严重的中国一线城市侍,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善淖感。   变化二侩:排气歧管集成至汽缸盖内动添,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内垫,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力宠把米,从而减低涡轮的负荷南妨鸵,提高涡轮寿命鲸痕袜。同时沟绕寿,因为在进入涡轮之前进行冷却卑浑,相当于提高了涡轮的进气温度限制认柏宿,可以允许发动机有更高的排气温度催泉谜,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高横。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人愧,同时结构也更为复杂故戳赏,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战列腻侗。对此瞬,缸盖内的冷却系统也进行了改进唾,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)吩协。   另外家,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外岁,还有着两项小改动氰。使用旋转阀拇爬矗块替代了传统的节温器挪骄,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上斯,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制系湃。   根据官方消息缔郊,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上携免,为用户创造更加愉悦的驾乘感受漠捐。笔者也希望在应用新的技术的同时敢忙,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情你疥。 责任编辑疗攫:王晨熙" "  A00级(微型车)跺炉磺,在人们印象中这类车以实用性汐吃娇、代步功能为主匆,低廉的价格促使配置也不会太高寒砰吕,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候鹅端靖,一款车的推出打破了这一概念素莆,它就是全新奔奔拘腔,来自长安汽车猾堡。   感官是人们的第一直觉反应斡,所以外形设计的重要性不言而喻橙,为了使人们印象深刻徊吭,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的艇叛,道理很简单尘扇,日本是微型车最发达的市场羌烘段。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展虫膜渤,在2013年广州车展上拎泞沁,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光澈,除了时尚的外形设计以外量举,在细节做工上也有着不俗的表现临。前脸的设计整体性很高篮,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条街,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影疟。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表具亩:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势架接赂,不过这一点在外观上并不明显偏涸,这源于贯穿车身的硬朗腰线滤,有效将视觉性降低表,同时搭配造型独特的双色轮毂傅棱,让这款小车看上去时尚动感同。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动稀,具有立体感的尾部与前脸相得益彰慨弄,如果仔细比对啊莎,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸矢酗。除了引人注目的设计以外码辉醛,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹都,具有加热功能的外后视镜片厘旦、15英寸的抛光双色轮毂浚勿独、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置措处欣,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页缔提:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市氯帆葡,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d霞料川。不过揉标,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版孩,从内到外谜迁、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉欠概,可以说是一次完美的蜕变兑潦贰。那么这款新车究变在了哪里淌?它究竟新在哪芳拾?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出帽巾敖?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5琳看。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大牢沫,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm拟达,轴距则与老款车型保持一致谓。在尺寸变化不大的前提下秀粒,改变外观卿、动力秃坟烂、内饰惜扮、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关告,2月19日这台新车也正式来到我们面前般乖,并接受大家的考验膏呵黑。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条堵施,但这8条是我个人认为变化比较大的碱层撩,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点啦强。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候橡枷,我就有了一种预感莱撕,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢蓬,刚刚上市的新款X5就给予了我答案非笛徊。全新X5给我最深的印象除了家族化外激顺,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)沥府恐。首先壤,先说说全新X5的外观纹纷碎,“大尺寸双肾进气格栅”畏泛靖、“开眼角式前大灯”裸,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致练鲍阑。    现款宝马3系推出的时候讲咸,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉才,现如今随着全新X5的上市福难,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上旗。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此缚台,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分炬嫉耸,据悉泰祭,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯棚。值得一提的是郴筹,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般势继,给人一种炯炯有神的感觉磷疏。    由于新老款车型的轴距保持相同标,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉痘板亲,反而侧面的腰线给人一种力量感累,这也使得新车看上去年轻了不少吧殿。细节方面蚊舵睦,新车在前翼子板上增加了进气口书舶,突出了宝马品牌独有的运动基因渴桨吾。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格连狙,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带裴却,提升了夜晚的识别度电。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起茅虾,降低了风阻系数潭,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性瞬。" "  版权声明伞:本文版权为网易汽车所有酵,转载请注明出处污碘蛊。   在2003年活林岔,奇瑞QQ的下线让这款时尚咖揉逆、便宜孤莽锤、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活赊淘孺,之后短短的几年间廓嘎,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话洛衅,然而到了2006年长安奔奔的推出筹人教,打破了QQ一枝独大的局面卧搁蛊。一转眼鲁渐,已经过去了10年的时间伺咀蜗,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占沉凭,在这个追求个性钱拱、讲究品质的时代单溉,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流辱,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则阶识愁,而长安似乎也意识到了这一点夯随姓,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢坍腐层?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者峭乐?   从厂家方面获悉惦讳,老款的奔奔(love)已经停产谱瀑,而奔奔mini则将会继续生产销售垫墒,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系妥孩,前者主打精品中高端微车市成住,而后者则会在廉价微车市场继续作战授廓。从定位上来看颧氦痛,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些姜控,虽然沿用了奔奔的名字洗歧褪,但整车的设计套、配置以及售价都会高于老款车型府。   新奔奔客户群体是谁棋乔沏?   在很多年前梢坎篙,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结桑骑,到底是买奔奔还是买QQ垢,在那个时候蚂,很少有人会关心这款车设计的如何鼎泉藉、驾驶感受如何鹿妻,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具篓,省油开储、皮实刨菇檬、能遮风挡雨就行忍。   现如今鼓,80后辅、90后已经成为购车主力粱竿,这些从小听着walkman纤、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计偷侩仍、用户体验以及品质都有着更高的追求暑拨褂,因此在座驾的选择上同样不会妥协汉。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看囊火,新奔奔就是冲着他们来的母墓媒。   新奔奔主要的竞争车型是城弹?   虽然新奔奔的官方售价还未发布鞘,但从目前得到的消息来看眷,5-6万元将是其大概的价格区间录婆。这个价位中既有一些合资的微型车慕阑,也有自主品牌的紧凑型车标,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车患,比如两厢赛欧欠、奥拓僳扩、玛驰以及低配雨燕等等车型瘫。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线恕藕,在配置方面与奔奔相比还是差了一些宏甜惠,产生竞争的几率比较小疾。   外观酬收:惊艳皇藏、和谐悔、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型搪蹦,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词姑:高离地间隙恨、车顶行李架帽枚东、双色车身等等辈戈嗓。没错安电,无论是跨界策、越界还是交叉车型齿涩寸,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质词惠。不过世间万物颊,徒有其表终究很肤浅炼桓,我个人认为喷俩建,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统紊。所以腻,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾篓疾,看到AWD(四轮驱动)三个字母时届,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象爽款。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款百变郎,它集沃尔沃所有看家本领于一身芬,可谓全副武装泵。为了让媒体更好的体验这台车黑,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高瞬熬魏。没有固定线路肉,没有领队车辆厩,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾领矛领,它会和每一位汽车媒体人独处12天潘济。而在这12天里揽癸苍,我已经和它奔袭了4100公里窜蔫圭,横跨了三个省份恢户,体验了柏油赛道惯、软土拉力便、冰雪漂移蔷里、高速狂奔怂徊、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话避,当然耪拒,最终的结果是鳞桥:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多陵奋,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的铺,正所谓日久见人心荣扛风,交友如此妒,试车亦是如此退笺。回到正题戚,和往常一样琅衫,对它的了解还是先从外观开始锋团。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生戮,相煎何太急”这句绝句檀范,而在雷诺—日产集团旗下晶刹埃,有两款车正在上演着这一幕碧苗。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气潍,还有这出色的越野性能城。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性先舷。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下摊,买谁更划算仓?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嫌侠郎:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位呢钞婪,作为英菲尼迪的顶级SUV恐吗缔,QX80的售价高达152.8万库切,但经销商处可以优惠16.2万剧,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万受哀,虽说16.8万也不是个小数目省。但对于消费者来说奋路隶,一个日产缎肠,一个英菲尼迪飞,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌藤。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)副:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV皆仑糙,它的身材绝对够大孙阮。从上图的数据来看佬,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙虫鲍墙,尤其是将近5.3米的车身长度饭桂,会让您感觉驾驭它有点困难成皋黎。另一方面函脾保,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型丰识签,这一点在QX80的身上也得到了完美体现怜罕屁。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解红浮,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型篮。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅殿堕。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足淮慰某,同时也显得异常凶猛圈凤栋。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉硕杏歪。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大募,整体造型圆润酚,没有多余的线条作为修饰绒翟,但是反而会让人感到车身很厚实倾撂。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞恒杆琴。同时注意它车窗的设计念甩怕,与众不同的创意来自于涂黑的A柱渐拧,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的兑梳夹,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感怖储,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样舷节。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计秆密廷,也没有了那种霸气耪掇,转而给人的感觉是设计很前卫拌。车尾的饱满程度与车头相呼应着衬,丢去了上一代的直棱直角然勾,饱满的线条凸显着丰满的层次感撤晾解。   日产途乐赏递坞:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华抡魏,虽然脱胎于英菲尼迪车型妓淌瓣,但途乐依然拥有自己的外观特征珊等。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性衬临。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表棋嗜:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型旁,为了与其身份相符它的各个部件都大一号宽,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出兄署。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底亭,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气坊虱掣,成为了车头亮点之一喂滦袱。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术粹,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型饺帽戎,这项配置自然是少不了的办态。我们可以找到4个摄像头道灵蝎,它们分别位于车辆头部塑、左右外后视镜下方和车辆尾部姜。以便在停车过程中铅,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况普,让您更加自信轻松的把握泊车空间槽。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头艘葛,大大降低了停车时的事故发生誓羡。   途乐   通过对比发现圣传猾,两车在外观上的配置基本相同许奢歧,差别仅在日间行车灯上喜告,不过随着QX80年款的推出烂,日间行车灯的加入应该不是件难事共磕。两车最大的区别就是外观/品牌的不同欧,在相差仅有10几万的时候搜,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店潦池帝。    责任编辑毋沥:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天口,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了烽,除了奔驰G辈、丰田陆巡系列替富前、牧马人等限棺暖,双龙雷斯特也是其中一员篱,而且雷斯特还是柴油车级。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值勿,以目前的接触来看禄匪弛,双龙雷斯特W表现不错煤戒蛾,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”镀。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前扣沫,双龙与奔驰方面在技术上深度合作篡官,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰屠苫,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”超醛袍。当然券贤购,在随后漫长的几年过后呢静,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌捷蹄。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO诽,该车型最大的特点就是其尾部造型甫裁词,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计些,宝马方面肯定不会承认爱虚,但从年份来讲靡,明眼人一看便知墟。   外观恃怀:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手鲜,该工作室的创办人正是乔治亚罗毖,不过大师的设计未必符合所有人的审美棠奇攘,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异协请,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调米杠波,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势屋哺贺,但为了照顾空气动力学与线条流畅绍,雷斯特的车头是圆的膘,所以在当时看来有点“离经叛道”嘉骨蹋。   而到了现款的雷斯特W扭首辫,这个“小问题”被修正了抨烙,一体化的设计已经是大势所趋胸,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”讨。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型氛,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感同告,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别蜕关,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少朝。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相秃虹。通过车展上的展示停聘,小编已对这款纯电动车型有所了解疵。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验蜂,时至今日贺爽娟,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型括丧喇。据悉杉,之诺将在今年的2月份开始接受预订害,上市后将以租赁的方式面向消费者涤促仑,具体的细则目前还没有公布途际,上市后会有着怎样的表现合垢,我们会同大家一同关注肩。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前百,简单了解了一下之诺这个名称的由来箩赌朵,是源于对中国文化传承与现代精神的体现拳哎。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟保茬,毕竟是基于宝马X1平台打造硅,因此在多个方面相似度高也并不为过酶。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E赦,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现席,其具体的表现如何死内,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验武。 责任编辑氯绅:沈楠" "  版权声明髓:本文版权为网易汽车所有胺甩,转载请注明出处垢。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计亨,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列鹃略。它们的可见程度潘补,丝毫不亚于“张伟”“王芳”谱。可见度甚高的两个文字的组合监玲踏,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字煽米。因此乏力富,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车抠。哦拉轻两,对了柑湿硕,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思薄宏溅。意大利人的自信咀罢漓,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心痰哪苛:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用洼?咱先从减开始说起间幻。 Q小镣息:致悦只是切掉屁股的菲翔么袭?   A咀:非也钙悲,前脸亦有修改愧,整体风格统一鼓惩,协调度很高态络。   我相信Roberto Giolito先生麻劫,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师潮貉,在设计Ottimo的时候侣赦,一定会更加从容授届病。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”娥,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思羞。在他的心中屠,应该有着太多关于年轻弛称、活力的理解辨蓝,而这恰是Ottimo的设计要点梅。 外观总结   赞苏融:个性鲜明漂、标配LED示宽灯完凄、轮胎用料厚道   弹宫塑:低配删减雾灯   " "  版权声明须混:本文版权为网易汽车所有了烽,转载请注明出处钞。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾蔽据,虽然距离现在已经有两年的时间砂借,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象虚踞谐。而今天淋,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘卜酣,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例餐乌蛔,并且还是一台后驱车袄乔凳。没错隋纤,它就是华晨宝马3系骚熊侠。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)萌锰红,其配备了2.0T发动机煌腿,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟伦济、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟矛刃。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱垦冯,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现芍拉,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗拭特。不过在今天的冰雪试驾过程中骋康煤,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)庙浚。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现煞,必须先打好理论知识的基础间庞。于是在摸车之前煌监,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课屎。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关凰,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着嗽。 ● 项目一   热身结束了控,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节捣。第一项内容便是加速和刹车僵菩闺,是不是觉得很简单喘枚?其实里边的门道儿多了去了防礁卯。   在项目一结束后掳踏瑞,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式钎,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步赔刹够。一开始大家相差悬殊骗蝎晶,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了逗八遂。接下来的项目二会比较刺激一些毕浆乏,经常会出现手忙脚乱的情况白,但只要理清思路按部就班的做晚,想要完成整套动作并不是很难怠箱肆。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明儡拜共:本文版权为网易汽车所有克衫,转载请注明出处沽使陆。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了龄穷,不过始终都仅有手动挡车型是戏乾,虽然目前销量也很出色伐,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户岛。好在这一短板即将成为历史文殴溪,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出秋氏立,新车将于26日正式上市哨,我们也于第一时间进行了试驾体验撩。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观讲:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外瀑,在外观方面也有变化啡浮。新车根据高低配车型提供两种外观方案郴,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计冒平,而高配车型则对中网讼、保险杠造型谁瞳、轮圈和后反光板都进行了重新设计镭。值得一提的是贡饯,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的辆殿。   新样式的轮圈非常动感愤呕鞋,在同级车型中实属罕见孩耐。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致驾促,轴距依旧为2725mm违胚。车尾的变化相比车头要小一些蚕,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板不将淑,不仅可以提升安全性帮檬卫,同时视觉效果也更加出色寒难蟹。 有态度【试驾评测】蒋娜,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么董?   扫一扫裤绦郡,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日轮盒,一汽大众全新高尔夫正式上市蕊擎。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款瓷搞顽,其中1.6L拥有三个车款愧,1.4TSI拥有四个车款兼绦汹,官方指导价为12.19万元—18.29万元乏箔嫡。具体售价请见下表滴:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力乳,但是却拥有三种功率版本蚕汗,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本艾试,因此在动力系统方面吾姓,消费者有三种选择涸。    我们从上面的数据可以看到收苹咐,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者己,1.4T低功率版是主流之逊纭,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求苗,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右撂。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮箩复,但是它的售价高达18.29万元瘫,相对比较贵什蓉。    全新高尔夫提供九种车身色彩购,分别是塔希提金届卿、唐古拉白何、珊瑚蓝贺囱零、魅力紫挟藉僵、玛雅红鞋饥槐、季风灰仿武、水晶银以及深黑和极地白涡。 ①勤奈:16寸Cosmic款轮毂 ②旦旱:16寸Cubix款轮毂 ③戈:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂凹,其中15英寸的一款函,16英寸的两款溪,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备晾湘,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型覆,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供唱钵虐。    全新高尔夫提供标准座椅酵化克、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅亮晒,低配的时尚版车型使用的是标准座椅簇粳护,舒适版车型则都配备舒适座椅白汝灿,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版砰环尝。    在材质方面钨,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料泄,分别是上图所示的DianDian黑色织物疼结、Zoom/Merlin黑色织物冈吴瓣、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择痴,分别是Vienna黑色真皮暖配、Vienna米色真皮避搭、Alcantara黑色翻毛皮蹲、Alcantara棕色翻毛皮沉。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料莎钉,有两种风格可涯喊狻;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料博融拔,同样有两种颜色可鸦葱沾ァ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料垄特甲,有黑色和米色两种可烟裙得肌;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅擦绅。    在车内外装饰件方面鹊簇,不同配置的车款也有不同的安排串。像侧窗下沿镀铬装饰条雇奶嗽、双排气管酱谈函、镀铬装饰双排气管奴土拾、动感鲨鱼鳍天线短涣丁、真皮换档手柄纲、科技质感装饰条食番蘑、金属风格装饰条店、碳纤维风格装饰条等等窝病耿,针对不同的车款都有不同的配备椿,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍贩。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富潞,配备有MKB多次碰撞预防系统量、ESP车身稳定系统曙、ASR驱动防滑系统拈缉梳、XDS电子差速锁骄癌、前排侧面安全气囊铆锭、后部4探头倒车雷达汾、前部行人保护系统棱铝剐、自动静态转弯补光功能等等沮桨,但是在舒适性以及功能性方面童膘咆,并不是很丰富购尝,但是也可以满足基本使用涎糠李。   1.6L自然吸气车款如何呀叱堋?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之咽濉,它拥有手动时尚抽、自动时尚以及自动舒适三个车款挤捣沟,手动时尚与自动时尚的配置一样京系诉,在价格上二者存在1.2万元的差价搜,主要是变速箱配备的差异春肃。所以在配置对比环节锋哎,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行适嘘棉,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元脸,差价为1.1万元涩。    在配置对比的环节我们可以看到互,时尚型与舒适型之间的配置差别嫌,大多数都体现在外观内饰的装饰件航,以及车内一些常规功能方面胆,主要是顶棚储物盒净恋、后排中央扶手虏戎、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半搭棺塘,实际上最有意义的差别在于全景天窗墙表衫、后排出风口沮、蓝牙电话镰、定速巡航玖、驾驶席座椅腰托创、TPMS胎压监测系统这几项上鹃坛,不过在这几项配置中枫盾抛,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置伪节豆,尤其是全景天窗融。    从价格上看骸摹浑,二者的差价为1.1万元沧涉,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的虫戒腑,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品篡辫,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户笺,所以我们在这个推荐环节凸,更多的倾向于低配车款炉。 责任编辑魂人:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底滩,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发搓。它采用了全新的DS家族式设计风格稻敌轻,延续了一贯的法式浪漫风格瓜权,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素芥迪。新车基于DS5平台打造佰,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机耽蜡谐。预计在3月左右上市通畦当,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触钙律,让我们一起来看它的表现如何码痹。 外观恰靠:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅捅,却多了一些时尚及科技感挂昏,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性肋谷对,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感牵。镀铬装饰拿捏的也比较好伶。并不会像许多车型那样盲目的堆砌珊骄。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品惹劝。也表示着DS的品牌走向独立薄灯。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型躺醛徽,有着都还算不错的账面数据虫加,车身长度为4702mm欢,宽度1840mm斧蔬陋,高度1515mm.轴距为2715mm凉同笨。上市后会把目标锁定在奥迪A3笨。 车型图片 基本参数督: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面龚,除了前车6颗驻车雷达之外羡虏,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能痕诲,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯箔炔。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰蔑牛本,从视觉上拉伸了车辆长度梢南,尾部设计了一个小小的尾翼贤,尾灯下侧字样表明了其国产身份陪。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头鞭。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方电,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件韧爸褂,真正的排气隐藏在了下面砂汹拉。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型娘相,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词会:高离地间隙瓢屏、车顶行李架磕攀扰、双色车身等等靖。没错校脯,无论是跨界迫、越界还是交叉车型蛇取嘲,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质危接。不过世间万物膳滦台,徒有其表终究很肤浅息,我个人认为孝,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统纪舶钵。所以炭棺退,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾撩间匿,看到AWD(四轮驱动)三个字母时融欺勉,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象炒筷。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款拘拼,它集沃尔沃所有看家本领于一身式,可谓全副武装独郸。为了让媒体更好的体验这台车连甜,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高螺巾。没有固定线路访,没有领队车辆揭潍,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾敌,它会和每一位汽车媒体人独处12天漠。而在这12天里盯途狗,我已经和它奔袭了4100公里策疚,横跨了三个省份啼,体验了柏油赛道炯射木、软土拉力汕湾、冰雪漂移蝗脐、高速狂奔愁、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话崩,当然媳,最终的结果是额舰瘟:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多恒身欧,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的讥拎贡,正所谓日久见人心糜社,交友如此史裂顶,试车亦是如此恫。回到正题噬,和往常一样惋兰换,对它的了解还是先从外观开始咖狈恼。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化硼、多样化是一种趋势瞬,两厢车一改以往叫好不叫座的状况吹坟登,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白乾,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠纲侥。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦该,是基于菲翔打造的意式掀背轿车赏夸肝,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型添铂安,上市至今保持着约5千台的月均销量蒋虱,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型铰精。 外观/内饰对比浦蜂:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来畦扔,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造迁,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的京膳,毕竟师出同门膳。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管蓄拷窍,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯掂聊,远看很容易被误会成排气管讲尺栓,但事实上真正的排气管被隐藏起来琼罢,整体尾部设计显得层次更为分明氦铣列。低配车型配备有倒车雷达旦汕,高配车型还配备有倒车可视旁酶摔。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念疚,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点惕,修长的车身与宽厚的D柱孔,加之出色的后排与储物空间烁驮汐,俨然就是一副旅行车的范儿割碗览。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm当堪,它完全可以称之为旅行版朗逸缔。    车身的线条连贯自然栏,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观想镐,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头脱。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些桓,调整了尾灯的白色灯带位置勤矢惯,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端裂肠馈,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重路璃。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同莽秤忱,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格膝炭剔,内饰板件的用料以软质材质为主牟浩,接缝及做工也较为精致舱刮,与同级车型不相伯仲恒柿。从实拍的车型判断健,自动空调恋韧、ESP系统练睦、电动座椅寿锑猜、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型蹿,至于具体配置还有待官方公布烷角矾。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉怒枢,同样是大众家族的传统布局戊块,整体的感受都很不错围券扩,方向盘棺汞、中控台的每个设计很都容易上手迟,从材质上来说差死揉,朗行是塑料感有些明显的偶矮考,好在其工艺上还是有保证的久宪贪,并不会有很廉价的感觉汀管伺。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后俄铣,销量在整个家族中表现最为可观坦南疥。近期疥懦,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市脓鄙,新车主要变化集中在外观捻,同时针对颜色篓绰、配置进行了调整祈,以保证其市场竞争力茹。在豪华紧凑级细分市场中吩统农,奔驰A级是CT200h的劲敌之一限携褂,通过下文的对比分析沤为,希望对有此购车意向的网友们一点参考拴。   备注啤: 为更直观的进行两车的对比分析拔箔,选取两款价格相近的车型(奔驰A260熊、CT200h F-SPORT)快白,市场优惠参考自深圳市场舷菊。 车型图片 所属品牌午掣: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动砰刊圃,内饰做工精细    车身尺寸方面猫,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优核车耍,其他参数均小于奔驰A260肃镶庞。从外观和内饰设计风格上看贾朽,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑耸歇巳,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释息,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺倍荤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后示,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样椭,全车充斥着力量与美的线条垃。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点骂拼澈,硕大的单条幅进气格栅勺伐、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发硅肛鄙。    相比极富视觉冲力的前脸造型撼,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些诡苫诧,但并没有脱离运动脾秤,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓烈,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹释桓。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素释,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型便使,同时下侧雾灯造型也有改变贡,车尾部也进行了一定的改动睫千,整体感觉更加运动肥锻。另外铺落镣,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”酬,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配闪师滇,形成强烈的双色反差容。    F SPORT车型装备了整车运动套件撬簧,涵盖了运动调校悬挂饭铃事、运动包围群馈诵、运动阻尼减震器讽栋硼、熏黑运动轮毂遍、运动车门脚踏板疲、运动型铝制加速踏板和顷下、制动踏板乌、脚歇板等侧迟。    三幅式平底真皮方向盘督、红色元素点缀的空调出风口厦傻、铝合金踏板竟碍豹、仿碳纤维装饰条等等敞,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感面藏芒,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格程。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化绊,将方向盘爽统须、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上李,增加了便利性煞妇,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动叛,分散了注意力爬按。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间灵,是多数第一次购车家庭的首选要求邵,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型噬封。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功街冀。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型松克,会有怎么样的变化短,一起了解一下撩鞠隶。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的署,镀铬进气格栅增加了些许立体感到诞韧,更加显眼的X造型前脸裴,迎合年轻消费者的审美烫溺朴。大灯的改动有些另类汀恒,在我看来接受起来还是需要时间的汐画癌。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车僻编是,新款在车身尺寸上有所调整嗓愧,长宽高分别为4456×1696×1514毫米口沽辜,轴距保持2600毫米不变扒屏荚,相比现款仅车身尺寸有所增加倒扒腿。   车尾的变化不大夺,保险杠下方增加了黑色塑料饰板适,以及牌照上方增加镀铬饰条淡铆,尾灯造型无变化酗苯陇。实拍车型为高配版本检仁闹,但仅配备了三点式后倒车雷达搁滔笨。   新款的15英寸轮圈造型不错箔暑,轮胎选用优科豪马浩,规格为185/60 R15擒粒报,备胎没有缺失书很,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置猛。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高固干编,在年轻人中更是屡见不鲜冠瘫。在学校要有个性陇,在单位要有个性刨据,穿着打扮要有个性熔,兴趣爱好要有个性廓秋斡。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢俊盒脖?如果你有这方面的兴趣睫绣嗣,那么杰德将会是你不错的选择脆。可谓自成一派的它京妈,凭借着并不起眼的车身尺寸卜癌犁、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间裳韶尉,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车虹褥?还是旅行车刻?或者是MPV哗?但这都不是事儿馁,只要适合自己就OK实。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人琉破,喜欢接受新鲜事物的他们科簇拈,正好与杰德不谋而合矢。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐矾,此外唉烙,六座的乘坐空间盆,也足以胜任日常的使用需求庙釜柿。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受兄懊八。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢屯?自2013年9月6日上市以后牡匆甜,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量现,力压大众途安和马自达5等竞争对手滔荤,它用事实结束了我们的疑问链。除了这些矮砍疲,杰德还会带给我们什么样的全新体验啸危蒋,让我们继续往下看刮。   " "  若是经常关注汽车之家的话蠕嚎,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生问哺,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”蔽密。虽然我们这里并不提GTR祟,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何昂抚轰,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和咐旎瞥玻克斯ST富,令人刮目相看水顿。与此同时感,在秦身上霜桓蛊,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料扁、做工以及舒适性表现上的明显进步咕颧阿。 外观造型涤谎嘲:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程突,如今已逐渐走出了当年模仿的时代戌跨,近年来推出的新车型如速锐蠢沉省、思锐以及大家眼前的这台秦为,都可谓一个比一个漂亮镀喇。就以秦来说疟苹,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网茎闪逛,很是亮眼哥,同时也营造了较高的前脸识别度亲。   车身尺寸方面闺,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大虽闹坚,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平团据筹,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)倒,2670mm的轴距表现则处于平均水平凳合雷。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同竞筏皑,其整体感觉与速锐大同小异纫狙纳。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯跑假俯,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接竣犁。无论白天还是夜晚渤搽,该车的车尾识别度都非常高瓤钩谱。而且内部的光源括刑,除了转向灯为普通卤素灯泡外默,示宽灯帽吼、刹车灯以及倒车灯都用得是LED椒婆沦。   充电犬解抖、电桩安装及质保/售后介绍福:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口疥,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包肖,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电检庆,据官方资料介绍挥捆,充满一次电大约需要5个小时左右舰隘认,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)邢。   同时肺闪,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩酮屯,虽然价格并不贵媚幂,大约在6000多元剩彼凛,但对申请人有一定的条件限制拣挟但,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)姓杀苹,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)垫厂策,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准胖。当上述条件都满足之后叛冲,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请薪惩,如果一切顺利砂乐,最快1个月内就能安装到位并通电使用杜戊。不过目前呻斗,秦还不能实现快速充电燎,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的踩,只是目前还没有这样的配套充电设备甩。   针对秦的特殊性滦,4S店内还为秦准备了专门的维修工位揪徽炽,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务领太湿。其中澳,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全酮摹菇,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶盾奶,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋禾、绝缘手套和护目镜等设备江缸,并规定在检修车辆时必须两人在场门按套。以防车辆万一发生漏电嚎栖荆,威胁到维修人员的生命安全拢纫坪。   与此同时齐,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里娶热俺,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组姜纠。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同岔毕柬,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型德,整车质保为6年或十五万公里骋变,电池组为10年或二十五万公里)店。总之攫,从专设的维修工位瘟乒、专门的维修人员再到超长的整车质保周期奋渺,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度幕啼,而对消费者的购买更是一种信心的保证赴胳墒。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前蹄,中国汽车市场刚开始发展搐,市面上可供选择的车型可谓寥寥并蔽撼,在那样一个年代哭渤邓,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准衅峰,并且在之后的相当长一段时间爬搓飘,人们心中仍对它们有深刻的印象贿糜。时至今日渐,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择莲,在数年激烈的竞争中菱裳,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下滦。这回烩,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首柏拟券,我们也借这次机会为大家做个全面对比具,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车酸钝都:外观内饰(包括设计和做工)夹谦、配置壁官党、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)废蚕、储物懊、油耗簇、驾乘感受鹊、加速性能水、刹车性能试蹭。同时查甘寿,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别慰惊膊、同价位车型的什么水平导常。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型慌垃,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元忍态,目前约有6000元左右的优惠纺窃畅,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元哀煌栓,在优惠方面差别比较大科牧,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右鸥伍,根据论坛中近期的提车价格毁恫芜,9000元的优惠还是有的枯宏。目前韦,两车的售价依旧属于同一梯级馈亢虎。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致赖磊,只是配备了卤素大灯及雾灯桶绰,透镜保扭、日间行车灯这些都没有疮。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系翱罢,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置勉,因此我认为两车的配置可以理解掇享淖,符合同级水准侧硼。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位短笑把:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比僧钝,两车的各项参数也处于伯仲之间舱泞,差别在6cm之内经慰斑。在车内空间上锻缆兼,两车的表现也很接近凡挟浚,我先剧透下吧帕浮蕉,结果可能跟你们想象得不太一样瞬。   相信看到这里苯犀惭,大家最担心的就是如果车辆没电慌痞,后备厢是否还能打开的问题凯扰姥。捷达看来是妥妥的没问题反浚,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑舱硕,它的后排座椅靠背可以放倒煽蚊匹,之后即可顺利从后备厢取物抖醋,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐讥。   在倒车辅助上蛔,捷达配备三点探头道低,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配率膛,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平莱稳。这里多说一句报,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达盗臼,让人觉得很不大气陛棋扫,并且低于同级别的水平炔,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达贯居,舒适型也可选装倒车影像惫,比捷达厚道一些峦蛙巨。从普及性上看讲书,能够达到同级别的平均水平赦却,从功能性上看肃,拥有倒车影像的它则高过平均线了寿舰理,给好评微。   两车都是15英寸的轮圈垫赫,造型上也是各有风味姥架,轮胎宽度也同为185mm旧。从售价上看两,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右酪情蒋,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条峭。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比糠告浓,让我们在后面的制动测试上见分晓豢蓖送。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显屉渐,借着中期改款的机会此菊,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机如,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注挎矫。应该恭喜它构庭,至少在我眼里盟,它确实达到了自己的目标奇蓄歌。过往凭借动感的外形敬罗、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它厢,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点绍。   只可惜逻莎灰,刚上市不久的2014款起亚K5铂,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择喝胚,而且它们的价格都处于K5车系的高位菩卡迹,受众群体并不大拖斤。前段时间乐暑,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析敦锈,并撰写了《起亚K5购车手册》恨锰涧。文中客,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型街限,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐纪,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色扑。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH铣,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机捻辅互。自从起亚捕、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后勉堑,互用研发产品的例子不胜枚举欢,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度赦譬。该发动机的最大功率为245马力铣昧、最大扭矩达到350N·m扳匆扫,账面数据处于同级别的上流水平沫,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机到、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀能森窝,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机授胳。   在涡轮增压罢蜂、缸内直喷等技术的加持下檀雹,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m镭,并且一直持续到4000rpm挠。得益于涡轮介入较早稿豁层,最大扭矩拥有宽泛的输出区间哥廊涪,而且它的油门也调校得比较灵敏敛靠。在实际驾驶的时候练,可以感受到它的起步轻快自如迷杉尺,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余替碍。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比戚讨韦,毫无疑问它的起步要相对轻快一些侯播邓,但差距并不像数据相差那么大得力蕾。在整个低转速区间亩食缔,它的动力输出不算直接儒卯,缺乏一点活力乌问,给人一种有劲儿使不出来的感觉将揪脐。   于是旅,我把油门再踩下去一点餐,动力突然来得很快竣韶,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然戊随惋,毫不费力每词燃,而且可以感受到车速达到120km/h时诗,发动机还有充足的动力储备癸捌堡。它的中段加速能力让人满意闹盼,虽然依旧缺乏一点活力辈,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴铂,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开丰填瓮。   还是差点意思孪绞,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感叹泛暗。于是驼,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式榔伶,6速手自一体变速箱切换到手动模式闻,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作楞杠暗,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的坍稍耽。它的油门响应足够快诽蔚拟,发动机的动力输出得到更好的释放菱鸵,方向盘的反馈也更加扎实称。除了SPORT运动模式外惊,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式睫耸么,运动特性从SPORT磁、标准到ECO逐渐减弱痰,驾驶风格也逐渐趋向安逸采散。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契拨哭,平顺性极高懦陋辖,而且动力的衔接也让人满意阀。若以80km/h的速度巡航厩市,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航蒲陛忙,发动机的转速会被控制在2000rpm左右寡蛊,对于燃油经济性的控制也让人满意登伎。同样值得表扬的是降挡速度楼扯捻,在中段需要加速的时候深踩油门科疾,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出戳卸锋,而且换挡冲击也比较刑栉贰,不会让坐在车内的乘客感到不安筛扣。   前麦弗逊痰汉、后多连杆的独立悬架底盘结构枪,在调校方面仍然有很大的提升空间蓖厩。它的弹簧足够硬临便献,但是减振器的阻尼不够大嫌房嗜,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底扛,会有细微的震动传到车内讽,以稍微快一点的速度过弯赐,车辆的侧倾会比较明显蹭,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳透。安安逸逸地驾驶肯定不是问题毁,舒适性让人满意苇案婚,但如果需要激烈的驾驶的话如垢,后期对悬架的改装很有必要偷培粕。   它的刹车盘相应加大了尺寸篮脯隘,刹车的力度足够缸稻,不过刹车踏板的反馈缺乏线性渐前吭。具体表现是荷,刹车踏板的前一小段是虚位斜蜕,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏妮,制动力度会突然加大凛潭拐,需要一点适应的时间寺。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻探熬,发动机的声音弹谱、振动都非常小话南。然而蹄凯舜,在速度上来以后娄,噪音的上涨速度也很快纶达纤,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎赌,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显枪烂俊。   我得承认妥镀顽,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数弟哗,但在起步和中低速行驶的时候帕鬼,动力参数上的优势并没有完全体现出来达刊,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处靶。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价懈梦汤,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”丹恢。当然篙,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型塘顽。另外境,值得一提的地方是闺,在动力提升的同时久,它还加入了行驶模式控制系统呢钾,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用芬,它的动态性能相对有一定的提升赶,开起来也更有活力和乐趣息景碾。   " "   海马M3去年4月就已经上市了烙汇谷,不过当时的自动档车型只是“有价无货”阮秒表,只有手动版车型销售刑,导致产品线还不够丰富舌。而就在去年11月卢,海马M3终于推出了CVT版车型蛾岁帘,7万-9万元之间的售价推,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求僚。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30甫拱、逸动粪辽、宝骏630以及启辰D50等车型耽斗,竞争还是比较激烈的彼竭。作为一个后来者撂崎,海马M3是否有足够的实力立足茂距?下面我们就一起来看一看晦。   动力免:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择架,其最大功率为82Kw瓮,峰值扭矩是147Nm辉踞。从账面参数来看农吉氛,可谓非常出色帝,一点不比合资产品的数据差呸。对于一辆紧凑级轿车来说惟杜弟,这样的动力表现已经足够应付日常使用了席。    开起来的表现掳伪犁,我只想说这台发动机的低扭还是不够强梨憋雄,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”泰。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中孔晚描,如果想要充满信心的快速超车窝讨蹋,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择酚坦。    我知道会有人问骏顾,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗稿鸥肆?说实话楼,我觉得大家都没什么区别蟹每,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着如,也是低扭不够强魏崔红,需要靠高转速来增强加速能力乃庐。    可以肯定的说锹收,除非是加上个涡轮增压器死。否则的话详孟乳,这个级别同排量产品之间的动力表现侗届帽,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同尉斥。我个人觉得场品薪,这只是消费者们需要认真衡量的一点耪,而非全部如乃岛。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在乏嚼摄,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感让,动力传递平顺连续的特性唉堤蔷,有效的提升了整车的行驶品质感骸玩。顺便说一句恫秦,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外奇淮,这也是比手挡车多花点钱的好处仓。    深踩油门时手蚕,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上孔,来保证动力响应足够顺畅交,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内齿。此外石,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式逛,功能性极强才佬。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现袄膘,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后粟,g值才开始达到最大的0.366g膝篇焊,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内轿壕沤,此时车速大约在30km/h左右灌币,达到60km/h用时5.24秒姜拖,冲刺到100km/h用时11.45秒嘉氦敞。    接下来看看海马M3手动车型瞄复勃,在加速到2.5秒后铰百躺,车速已经达到了差不多40km/h舵,达到60km/h用时5.01秒坪犊酬,冲刺到100km/h用时11.28秒尽,比CVT车型略快瓣。如果不较真的话递硼,可以发现二者的差距其实非常心退搿,相应的在日常驾驶中其实也一样司。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米疚鲍,就这个成绩来说投,它的表现只能说是非常一般心价烧。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言缝,它的表现就算好多了别蕊篙。 责任编辑慷:沈楠" "   近日涟模,宝马官方发布了新款X3的车型官图补看,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作蟹孪。从新款车型推出的速度上来看欢,我们也能感受到宝马对这款车型的重视匿趟。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量陈闲轮。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化繁。    早在2003年乖乔杭,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章宫南撇。10年以来庆崎督,宝马X3已经销售超过了一百万辆花叛摩,自从2010年上市陌,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作妇艰辫。因此毋嚎陵,2015款作为X3的中期改款捌,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中看缉危,优化后的大灯组造型编啦堂、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰拣短,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多拾版览。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版拐挡性,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感筛未。通过官方图片嚏,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时巳譬督,也融入了宝马家族的最新设计语言雹篓,与新X5一样采用了新的中网边框设计蜂上售,在视觉效果上更具冲击力都硷还。    在头灯部分蝎磨鳞,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光送判,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细羚默。另外铃外,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代税,配置方面它还可以选用全LED光源世,再加上选配的LED雾灯放,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质舞酷。    新设计的前保险杠极具力量感面芬,并融合了镀铬腾、塑料格栅以及金属护板嫌,进一步彰显新款宝马X3独特的造型拔肚谩。此外懈碴许,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中呢爆怪。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂古,也使整车更具个性化风格拢誓匙。    新款宝马X3的车身尺寸分别为让:4657×1881×1661mm忿虏操,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近涪,轴距也同为2810mm返,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异习蹋饯。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别樊,从车头一直延伸到尾灯的腰线革扇界,让车身看起来更加犀利且极富层次感朗呕。相比变化较大的前脸劳,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计晒苯弊,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰饺罢。相比X5狄判,新X3的尾部更加耐看脖绩溃,有棱有角的直线条凸显了肌肉感弓墓,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分全,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守奸,视觉效果并不是那么给力贺故钱。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择僻敞,新款X3也不例外甜申夯。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板逞郊、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前切喉墨、后部的防钻撞保护装置菊漂归,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套琉端、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂羌瞳。此外歧鹃,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致池膜镀。该车还可以选择六种车漆盲讣、三种专有的18创献人、19甚至20寸轻质铝合金轮毂倍深。 责任编辑涪:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车食唬:Quattroporte(总裁)沁探备,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标猾,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV了:Levante敖,还在2013年4月的上海车展上耍下矫,以全新总裁平台为基础睹堤、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角面:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的填腑竿、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4屁松寐,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款日达们:Ghibli……   以家族设计为本窘,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系踏,虽然定位上已与同名的前两代车型不同忌,改走豪华中大型轿车的定位避,车身尺寸长酬倪、宽艰汇、高分别为4971mm逞卧喘、2100mm和1461mm踞荤的,轴距则为2988mm食光,直接锁定奥迪A6锌、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上安,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo问吓狗、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征袭陋,且融入全新总裁的轮廓特色纹俱吝,以紧实并极为流畅的曲线缴讲,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格抗拿涝。    于是在车头设计上风开龄,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽吾府横、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩袱粪寡,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面匙控,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样挨亨,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计合陈两,将蜂巢状格网嵌入其中衰糙算,且尽可能地加大无烙哆,再搭配角度更为锐利戊、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组疾谁街,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势拘。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条朗儡,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏闲,所以厂商在Ghibli的车侧广健,除了保留前叶子钣鳍状孔道锚镭、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外赁瑰保,也师法了总裁车侧的设计普辫点,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型赐屉,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没侧港,另一条线则从前门下方迸出驶,向后朝车尾紧缩僻铺裂,滑顺动感且充满肌肉感叮酣膊,并正好可呼应更翘的车尾设计互,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上殊从挤,速度感浑圆天成黄裳仆。 内饰向旗舰看齐光劫,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上玻,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿芭,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同市牌、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计嗅幢位,也把声控扒、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上茶撩串,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片虐晶,右侧拨片负责手动升档憨缺、左侧拨片则能提供降挡澄范。    此外梨疚芬,三辐式方向盘的前方澎封,一样是借自全新总裁的蓝底白字蹦疚、双环式仪表盘杠雷娇,右侧为红线转速从6500转开始的转速表樊了,左侧则是表底超过310公里的时速表革棘轮,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕立懒,可提供显示油量马翟、水温眷岗第、挡位与导航指示等行车信息侍必,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上夏,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图础鞭歼,告知驾驶者目前的驱动状态片苫汝。    和总裁稍有不同的中控台离降伤、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟肋渐删,以及可触屏操作的收音机电台选择猾、音源切换逛坤、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)沙靡哨、空调温度拖仁、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕继,空调出风口则移至屏幕的两侧翅蹬,下方则为恒温空调系统调整出风量艇惦、温度与出风口的位置屏,以及音响系统的吸入式CD紊,设计上较总裁车系更加简约剖秘呈,但用料与配备完全向旗舰看齐涝浅嘎,展现了十足的诚意搔酚。    较为可惜的是惋,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm炕坝,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm雀茄,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性碧荡,所以Ghibli的前排空间与总裁相当胸,包覆性和支撑性也非常出色报。    但是后排方面腹淮救、便没有像总裁那么充裕纹,尤其膝部与头部方面社摄寿,身高174cm的笔者坐进去后含市瑞,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已磋,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促理晨,也刚好替前疤、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何蜜堪刚,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓惮林芹。 责任编辑喀:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”盆,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了滩?后来一看蹋,哦刺晌,原来CC是“Cross Country”廉。继续了解发现有点意思边琴,底盘抬升酒的拦、高功版2.0T五缸发动机锚乔,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法括吠:目前的普遍规律是底党,产品分得越细烫,总销量提升越明显寂纯商。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品劫,它的引进疥泡,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦廊沽。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板衬,主要分布在前脸和车尾步付迷,从外观区分它和普通版V40很容易粕儒瞬。底盘抬升12mm麓揣睡,这么小的数字对视觉效果影响不大毙螺,整体协调感没遭到破坏瞬。    车厢内部嗣歼畅,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样疤,除此之外内饰并没有过多特别的设计嫉棺级。之前我们已经发布过实拍文章妒,车身相关内容有详细介绍窗畦讹,因此这里只是简单提下要点斥想咖,就不再重复描述了乖贝挫。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来泌歼幂。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机驶密涪,最大功率214马力盒任,峰值扭矩300牛·米休暴,型号B5204T9划川,是普通版V40那台发动机的高功率版本郝腾沛,那台机器的型号是B5204T8鼎,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒金,今天会是什么成绩徊?稍后揭晓绕瓮。    变速箱没有变化傻戎烂,依然是日本爱信提供的TF-80SD灰,六个前进挡瞄,带手动模式和S挡河刷免,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT似忌摩,奔驰A级用自家的7挡双离合棋辆,沃尔沃这台6AT暂无优势奋矫,目前他们还没有新产品投入实际应用秽衔净,理应加快脚步付拱。   驾驶橡:邪恶的S挡    驾驶部分钨,我想说说D挡和S挡的区别封侥。看起来挺初级的一个话题梗储,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂囊同猴。D挡油门响应迟缓冕,在激发变速箱降挡之前拦绅,需要稳稳的恳、持续性的向油门踏板施加压力捻,慵懒的降下一个挡位之后雇深,情况有所好转屉算,动力给得稍多棺,也就这样苫惺玖。    不满意对吧敦弛儒?可以把排挡杆向左扳到S挡亲隶,切入“邪恶模式”工侍馈。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)秸,转速拉高1000rpm以上鸵牛,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来绢刨从,紧接着你发现油门响应提升好几个档次百,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出烫,脚踝每动一下炼,车身就顶起往前猛扑一下孙。深踩油门露,转速迅速攀升螺,跟D挡时判若两人盆,两百多马力皑瘸句、三百牛·米袖劲,在这个尺寸的车身上爆发出来萎吾廊,过瘾透。    激情过后细细品味毖雾,这套动力总成有两个弱点需要改进具微,一是怠速时振动大灵递,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动躺混冗,影响体验;二是低速行驶的平顺性逞力贪,国内大城市经常遇到拥堵用车环境饥饰嚷,1怯泉、2冈伶鲜、3挡之间可能频繁切换何,动作应该再细腻些臀价茄。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统递擂,选择“全功能”项溶,不打转向灯就变道完睹,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道喘宪,回正的力度不腥纪摺,如果你想在车流中快速穿梭前进犊巫继,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争鄙嗡脖,要么关掉方向盘辅助辜,仅保留振动提示即可窖。   绕桩奶:比前驱版好玩    除去上面描述的情况协孤谩,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣筷辱,在绕桩场地很讨人喜欢岔。车头响应比前驱版本积极吐虐容,入桩动作稍猛伺味季,车头好像在被一根绳子拽着走羞甩魏。给我留下深刻印象的是供,这款车的极限要比前驱版高太多仙嘛,特别看了下番揪解,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h林窍坪。上手容易洛穆荣,但是需要注意别突破了极限铜,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点递鞠驳:一旦超出极限斑成虏,很难把车身再救回来梯截。 责任编辑椽莎瓣:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7扯侩累:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足钳?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始惫埂垃,就一直困扰着我们的问题福。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题蔑。马力越大的车就越好么松驴?绝大多数情况下答案当然是否定的拈。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外焚泵嚼。随着时间的推移录,我们有机会做这样一个有意思的选题餐。   让我来说明我要做的事情起冕孩:我们有三辆四门轿车敲涂,合计拥有1657马力嚏。看起来确实有些夸张物,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport烩粮,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多按佃芹。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S汕坑,但是这个570马力的怪物一直没有车暗绣登,直到我们完成这一特别的测试一周之后帛拓。我们只能使用520马力靛淳储,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo烩线檀,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力禾锭,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣崎疵。   另外一辆是全新的奥迪RS7棱溶点,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎痰窟,拥有560马力的出色表现吐愁。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8笑,在K&N工作室的台架上彻,它的轮上功率达到了479马力漂截监。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中测地,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力福。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器壬辑,用以获得更多的功率输出珊嗡沁。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候骇,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力炊褥。即使按照宣传中给出的数值闷芯垂,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG眯,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力嫌。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG肆寞斑,它的轮上功率达到了541马力粉量疟,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力釜漏乐。   另外还要说明一点祁,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来擞卫单,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本扩,不具可比性胚襄坎。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试敖泉曹。结果很令人意外蹄。两款加速最慢的车型还茧,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h介。当然最慢是和RS7相比较而言的鸡轰鞘,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速亩蜗休。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录舅。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒屉。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊搪,但是还未打破我们以前的记录撂臼。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底需,说它慢更像是一句玩笑话糜僻哼,这一成绩实际上已经快的吓人了衔午。奔驰则要更快一些扩耽,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)盟嚷崩,冲线的速度也提升至197.5km/h滔赊版。冠军仍然是RS7的铰搁,它只用了11.6秒酿,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平械捍。奥迪的冲线速度为193.8km/h裂艾,虽然不及CLS63 AMG咸姐,但赢了就是胜利拼掠。   123下一页 责任编辑蕊:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后蔫仟,新款奔驰E级开始变得更具有时尚儡涕、运动和科技气息了凑垃。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此钞净,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机杭矫,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子泌,主动式车道保持和自适应巡航功能绢牌斤,几乎能让驾驶者也变为乘客吃,高科技配置更加丰富瘟。    于是桂,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前动萌嫩,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了工囊。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L娇,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受浇,在下面的文章中有详细介绍弥。此外挝桑,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章疯。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读拘介。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道犁丝楼、残破衰败的路边小屋绞、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律蜗怯仍,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富项搞糠,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落番。身处如此糟糕的环境崩狼小,却并没有让眼前这个出身自底特律驶号、土生土长的本地小子屈服澜:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感纷勘,但只有经过一番试驾体验之后冻算按,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力佬。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的攀骋,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分辈督。与2013款最明显的区别来自于前脸中网蛾,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形图蹬,同时两侧向外延伸与车灯相连捎瀑。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化目糜。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯告侣伴,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计里尚内,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计窜纽。   尽管是低配车型断劣,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬匿疆态,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)寥镶税。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车蒲花妈,它基于D级车的平台打造汗促,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条妙,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK矮免,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT救钎伴,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体码封苇,不过从近几年的趋势来看庙却,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香仁屯,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型门溶,至于其中的原因陡,从这款车中也许会找到一些答案氛啸接。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT登?   GT穷娥,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写草切,维基百科将其解释为具有超长续航里程簇郎笺、拥有强劲动力疚句棉、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型搓。可能一提到GT凑,浮现在我们眼前的就会是超级跑车俗籍,其实则不然洼守侨,GT拥有着明确的划分准则溜,举个例子来说粗羌倪:拥有着标准的后备箱泛板、配备V12发动机并且内饰非潮ń剩豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车聚递,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT完纶镐。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”粳,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类粳械姐,不过要是按照上面所提到的评判标准来看纯瞧骑,这款车的确还真有点GT的意思青。在笔者看来添,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的洗侍师,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉趴采,最起码第一印象分已经拿到了顾搽。   5系GT是采用7系平台打造的鹊?   5系GT的轴距为3070mm嫌睬苔,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同酿胺,从前双叉臂肺、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系泰恕际。厂家表示弹,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型淮,其在外观捌、内饰递矮就、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同灸淬。   5系GT型到无朋友谱?   谈及5系GT的竞品惭,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情拟耻羡,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位戚壕,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版颇枚。   外观股脊鸽:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚哨,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆犬驳夏。风云2(详情)痕、E5动、A3以及今天评测的这辆E3屋,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中谎,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度赎赊肝。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品辣。从这辆奇瑞E3(详情)来看伍盗灯,外观及内饰都有着很高的原创度啡姥百。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间绰。这让奇瑞的产品线更加丰富浮跨委,但也让消费者选择起来有些头疼汗罕廉。 外观泪婚:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人技,但外观却没有去针对青年人的设计面,前卫褪潘桂、另类这些词汇应用不到E3的身上嘘古寝,车身也找不到多少运动感巧碌。不过它长得却很容易被人接受当燃拍,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉灸。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看己醋雾,E3和E5的外形稍有一点点相似戊,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间扦禾。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化沤。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞酸犯。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高糕堂,而且非常容易被大众所接受目。不难发现剁夏,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变己籍,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头胯淌。艾瑞泽脑、瑞虎5梗孰侈,单从外观来看都会让人眼前一亮靛檄。借鉴是好事敬垃纯,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快牵猜擞,但不动脑子的照搬实在是说不过去嘉。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧椿钡嚷,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表虾号,作为最会制作小车的铃木来说拧赐芜,雨燕可谓打开了国内的市场桅脯。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代抱汇特,新一代的SWIFT迟迟没有引入泥。而就在2014年1月18日快,铃木速翼特在国内上市火,这款车就是海外最新款雨燕的运动版喊田芭。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后疥,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏邓腊。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表丝百:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕尖,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件匹。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造啤颓襄,速翼特运动版采用运动风格打造吻咐认。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm幂,轴距为2430mm蹈。由于基于新一代车型打造布克洽,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些抛弥副,轴距也加长了40mm淋弦。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚徘,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息酮矗仓。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16讹。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新非藩十,包括中控布局葱篓昧、仪表盘情、方向盘等造型均有所更改毋帘。此外角,配置方面新车配备了ESP茨颂寡、自动启停系统歼编妊、USB接口辖锈、运动座椅等配置糠桔痹。CVT车型还配备了换挡拨片埠驶,满足驾驶需求套穗倘。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了掠扁。真皮包裹自不必说抒薯懦,3扫芍畴、9点的打孔设计握在手里也是真舒服被涧圭。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多垒返。不用和别人比诲,超越自己就是最大的进步墩铂难。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面仁码彼,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机触琉粉,其最大输出功率为100千瓦酬屡,最大扭矩160牛·米翁陀,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT匪妈截,其百公里加速时间为8.7秒翔,最高速度为194Km/h琴端第。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡跋,相比之下乐趣少了很多稗姥借。 免责声明卸:本文仅代表作者个人观点愁纹,与环球网无关乘娃。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实诵,对本文以及其中全部或者部分内容桔焦捻、文字的真实性态函、完整性骆狡破、及时性本站不作任何保证或承诺抢梯,请读者仅作参考任奢擅,并请自行核实相关内容豁拈另。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车理,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大毕,引起了广大网友的质疑额删。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验敬瞥泊。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注懊晤舱。于是易车网本着服务网友的原则毙霉欢,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测锚檬乏,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车卤帆,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示如缺。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说抖,您便自有定论懊。   体验者介绍    前排体验者夹:辛毅 身高塘:178cm    后排体验者蔑:旭子 身高凤瞪:177cm    Ozel 身高颁:170cm    小娴 身高纺婪艾:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准祥嚏妒,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高烷痞。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍璃。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市链镰湘,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣涝。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论渡并麻,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆完,公平公正公开地来一次大对决倪瑟敛。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明墒:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别泵兽,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车琼。所以不得不承认圭,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值蜡抬,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上首胶酞。    事件回顾拦端逼:    说干就干钮磷赔,在我们决定来一场大对决并制定好规则后赊钠,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作味晒摆。根据易车网后台数据的统计来看卵殴侩,持以上三种观点的网友大有人在惯,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲哪是派,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案示畔假。尽管是为了对比三者的公路性能燎颓维,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上苔驰。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上皆苍。    测试车辆祥家:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350态。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型眷鹿,但是奔驰并没有这款型号的试驾车呸法坞,奔驰已经尽力了姆涸,我们在此也由衷地感谢啃摊,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题悼,告诉大家改款前后的差别廊幌。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5弟。因此我们也很负责地告诉各位网友无蹄,目前除了易车网泉,其他媒体对于新款X5的评测矢,都不能代表日后国内在售车型厦碧侈。第一辆中国版车型为xDrive 50i眯菊,加配M视觉套件垄。    由于Q7的官方试驾车出了点状况掂户,我们无法借到官方提供的车辆芹喊。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持钉,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型碌。    测试场地乒剧:    乐驾赛道全长1.6公里稀姓,共14个弯道克,最长直线段270米焊颈械,赛道宽度为10-18米疚瑰妥,视野开阔痘娩纲,无障碍物绞睹。赛道两侧均为土质路面怒,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆殊搬,大大降低了安全隐患室喀。    测试人员士灵祭:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑佩,却要替土豪们操心买什么车习,这件事听起来真挺可笑恒,因为我实在没法揣测土豪们的心理傻堑梦。如果说我还能理解花五十万买大切箱,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野胜跑,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器毋舒册,代价是要多花一倍的价钱巷睛估。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感撮辞,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感偶勒,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望看倒山。不过因为坐的比较高锋帘僻,速度感不如那些贴地者强烈刹溶猾,还没怎么着呢就破百了河。这大概就是SRT8的魅力捍爬,很难说值不值得檄。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款矮壬烘,车内的配置也都跟2014款大切非常接近效冕,跟改款前相比还是升级不少妹。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到径,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系锑,SRT是JEEP官方改装部门溺菲斯,这种改装是全方位的屡交痴,包括内外套件加强郴,以及性能方面的提升街贡。SRT8就是高性能版的大切诺基橙患,主要提升是外观套件碱完昏、及动力系统姑、刹车系统光徽蜕、行走系统等方面奉。四秒俱乐部为数不多的SUV车型反烙。动力系统采用了更简单粗暴的发动机筐贺镀,6.4L自然吸气HEMI发动机疮,搭载采埃孚8速变速箱妨芒。   SRT8为公路而生枢嵌佰,所以公路性能是它的强项构坝梅,不过Off Road就不是特别在行了啥抛襄。大切诺基的7种驾驶模式被简化 材花,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影且。 ② 跟之前的SRT8相比曙静背,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的瞪痊舰,所以科技感和豪华感都提高了不少豪锯,跟换代前的SRT8相比苍坤,升级的部分都是实实在在的泡卯缝。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱搭弥暗,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统埔蕾,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统擒,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置亭。  「摹③一百多万的车姓,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车嘎窜,再挑上百万的车的刺纹,好像有点吹毛求疵迸肛。首先悬架的设定非常的运动熄回其,即便比较温柔的驾驶方式杆桐,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极豁,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车镁狙四,大切诺基SRT8并不是一个非程合适的选择凯唬,尽管动力非常充沛赋纱,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意仓旱。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响活攘抛,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺畅豁,但好歹SRT8也一百多万了怕稀,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响疯痛。不过之后我们也释然了写,尽管这是台行驶了四千多公里的新车崎来具,但经过数个媒体的“蹂躏”迹幕,光弹射起步就不知道被玩过多少回了渐兄,弹坑交叉轴不知道走过多少次了鹃渴,有点异响似乎也算正常滩垄。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基靖渴涎,请点击下面的图片进入试驾文章撬烹本: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了劲景,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争舌孺,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求焊。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的农懂含,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中拈筹。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生吮,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T成骑侵,还是老套路辫澈,直接切入主题旦氓,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹坏歉博。 动力对比拢:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手律,看看英朗GT的表现如何吧咳炉福。这台发动机的最大功率是131千瓦豪行,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来梁耿搁。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能弄繁,当驾驶者在需要全油门加速的时候颈邪,为了获得更好的加速表现曝勉逼,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm海祷逆。对比发动机账面参数来看悄,最大功率118kw卡寄,峰值扭矩250Nm勘邵,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜计。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统灰床帕,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心痴汾趴,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力畦。   至于传动系统方面项,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器砂誓,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样淑,都是目前该级别中的主流配置姥司,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现起杜,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢逛殊耗。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器偷梁,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩躺,所以基本都出现在了大众的小排量车型上舰泻倦,比如高尔夫6蹄、速腾等峰锨司。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方泌,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构髓翻,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力烹舰彩,从而起到提升操控性的目的宋扁晌。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架毙舜,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上钱攘绷,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接赤,但通过厂家的调卸茫后邯沸户,当一侧车轮发生颠簸时吞,对另一侧的车轮影响会比较小些奇棚购。   小结盆脚:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多拾,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出潘刺。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了辩,至于优点这里就不做过多介绍了裤淌。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泻艽旒校后英朗GT更偏注重于操控性袭朵。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时剩劲,见过后车追着拍照的豢挤,见过开我边上向我打听价格的偶为,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回辱冲刹。我坐在这辆路盛E70里涣判然,被注视得有点儿不自然踞怜。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣歧,我琢磨着吨晤普,要不要让他进来看看坞椒衔。要不是我瞅见了绿灯亮起纲轰屎,我真就这么做了膘深十。对不住了朋友慰咆,这次没能让你仔细了解它堂辛,不过我希望你能读到这篇文章赂颈。   不用否认肝茬福,人们对美的好奇与渴求与生俱来掂摊,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣逞亩协。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗厕狠孰。不过在这些人之中捂绘鄙,有人会终生恋着美人仍禾葡,有人也会为抱个花瓶而后悔喘。如今打造足够美的外表来吸引消费者唇空,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情虑,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70咯灸铃,但在这之后能否一直爱着它菜,我认为是一个很值得细抠的问题秒。   ●外观大气凉焕、美芍净梨,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时祥,我还以为来了辆捷豹冈边诫,赶紧跑过去看发现被骗了糖腔纽。不过我并没有觉得失落潞妊,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观痉,并且从设计角度看别,它在借鉴与融合得方面都很到位怯蜜臣。如果这张大嘴能够做了镀铬处理鼎痉局,我对它的外观设计就100%满意了辽泡。这事儿对华泰肯定不是个难题霜,您看看宝利格还有华泰B11罕田,都有明晃晃的格栅褥昏伪。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位纺玲饺:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中浩借涛,但绕车一圈后我发现七泌偶,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了泊懒。咱看看数据对比俩迟,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手烁,可以说在各种数据对比上抠离,它“不是第一勤目,就是第二”码。虽然在宽枚、高和轴距上没有做到最大霜窍突,但也不过是一两厘米的差别豆坟版,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米赤伦,这就让它看上去大气许多坡菠。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上汐。   打我接触这辆车的时候橡唱太,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光碳东。在这样的目光中虚,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期泉夺挝。面对“屁股高窖掏、尾窗窄”道赶靶、后方视野不理想的路盛E70时慕,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车入姥。先不讨论这样有多麻烦了险绅,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作抨冉墓,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧郝?这点让我心里不太自在碑浩,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲护壳猎,是个应该有的配置酚惦磺。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上焙,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色巷刺。而随着国外皮卡文化的不断渗透饭,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型墒陇计,去跟进时代的步伐缝柯。为了迎合市场的变化及用户的需求浆赌,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时埔箩线,开始注重宽大饱满的外形设计躲幸琼,并增加更为丰富的配置溅。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型相腾脆。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾惫收,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)嘲凭。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗链,整体的风格带有一股阳刚之气贾凄腹。在车身尺寸方面糕性,它的长/宽/高分别为毁:5310×1812×1775(mm)晌宫宛,轴距为3100mm磁讼。威虎TUV并没有大小双排之分骗,仅提供了一种车身长度兑蹭粟。车身侧面的线条也很平直脸蒙绘,外扩的轮眉使其显得更加饱满獭。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正辛彭,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感甜高。大灯采用远近光分体设计己堵领,其中近光灯还配备了透镜狙希,不仅更显精神漏,而且还可以起到聚拢光线的作用瘸。镀铬材质包裹的后视镜很显档次新发,遗憾的是江皮,集成在上面的“小灯”只作装饰作用冠杭尺,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯违爆呻,并且后视镜仅为手动调节芬首含。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架殊么菏,并且还可以对驾驶舱起到保护作用纹膜疥,非常不错坝。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点刚掇,至于货厢外侧并没有再多设置借。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)似糖河,在国内皮卡车型中算是中等尺寸椭梁。另外释,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”般,不过据厂家介绍但航,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”淡苏。对于皮卡车型来说俩,这项必要的配置还是很厚道的镁揩疮。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山轻,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气鲁,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地刀躲。不过峦攻,今天我来到这里并不是为了滑雪绣,而是为了求证一件事情损补:有没有一辆车臂溪,既能够带着一家老小舒适地出游托荆,又可以不惧冰雪谓,在冰天雪地中步履平稳地行驶辛,同时价格又相对平易近人呢地信?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求秀咸标,那么就让它拿出真功夫试试吧潭地铃。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)坎,从外观上看矫培,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别畏兽,19英寸车轮显得很有力量感辰蠕慕,也与动力总成更加契合;其它的地方淌屎外,也依旧是酷威的老样子悍,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿室,甚至还有一些精致的感觉剃。总体说来焙镀洪,尽管算不上全新车型柿侩,但依旧耐看剐。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面适瓢,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了坞闲,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中帆哀,动力响应良好咐碌每,易用性好巾容烤,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分桨稿。当承载着全家出行时饥,既不会出现爬坡和超车吃力的状况恼,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适蹲虽睦。   至于酷威3.6L的内饰方面犀,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)弗亩脊,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”辟,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节翰巢烷。   除了动力系统吉奈,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式跋。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器限,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动卧谭北,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴莲,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施殊局。动力分配完全依靠电脑自动完成锰临,车内没有任何人为控制的按键和旋钮徽。   有了四驱系统塑反角,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳煎。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎虫久皑,具有更加粗大的排水通道烘帘钠,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”履裂,冰面行驶性能更加出色按累。此外交,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜杜荒沧,胎面中央多重“Z”形花纹喘沤、针孔沟槽设计暗、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性砂。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息哎驳,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间偶,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情碧团某。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3捌笔瑰,它的定位低于1系帕匿枢。但是蹲排失,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步步歌。另外唱吃船,它也提供了i3?REX增程版本拭栖讼,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机倡徒癌,扩展了这款车的最大续航里程跋迫。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试伙手逗。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流邪胸。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合腥手旁,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合告。   宝马有没有提高电动车的标准泄?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协惮完襄?让我们在接下来的测试中找出答案鞠。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式慨对蛔,宝马i3的行驶里程可达88英里黄杜。相比较而言喉,?Ampera可达30英里疏良牛,而普锐斯可以行使约10英里踌处慕。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电迫斥,i3可以更多地使用电动模式挛。而增加了汽油机的动力系统蓉,则使三款车的续航里程分别上升至160英里陪校滔,357英里和505英里蝎烧。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大斥。这台车约五英寸高敞鞭捍,而宽度几乎和高度一样丁,与低矮流线磷,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比暖。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能设。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力枷,我们没有所需的充电站?令,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式簇。   此外哇娜,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容捐粹。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名烙:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车尖平。它内饰精美荒汞,融合了许多先进的科技工弥,它空间宽敞炬虚签,驾驶体验一流北。但这种REX增程版本无法替代传统汽车肆苹,它仍然使用汽油机癌鸽,以作为电量用尽时的保险底临。   第二名竿:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好千雌,科技感十足饭叹庐,而且它也能胜任舒适的长途旅行戒讽。   第三名妈:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款攻,它最大的优点就是充电迅速浪诗腑,性能可靠谎婚久。   然而避,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋刮摧兜。(实习编译狄阔乐:徐旦?审稿徒:刘洋) ? 免责声明版权作品刮祈,未经环球网Huanqiu.com书面授权梯答,严禁转载怯肝,违者将被追究法律责任擎。责任编辑摄泵粹:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车降弥,应该说是倾注心血倘盗,在技术平台上都有可圈可点之处脖,源自萨博的技术是其最大的亮点浮袖。我们所试驾的这款2.3T顶配车型惋,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作软。在外观和内饰上儡,这款车基本上符合主流中级车的一般水平垒,在动力和配置方面也还是很有性价比的袜彻幕。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说财,绅宝的外观原创度还是很高的畏,并没有刻意模仿什么车型萌帆,但我们会在这款车的细节上看到旗瞎缕,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法篇。且融汇的比较好廊,并不是简单的照搬照抄八副。这一点值得肯定活,大灯的设计十分犀利栋眉凡,鹰眼造型也有较强的辨识度倘。LED日间行车灯比较醒目昧纤脯,穿透性不错挽里诉。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表扁同饶:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感邯,也很紧绷琅徽。看起来运动感不错碎,但前悬和后悬的长度较长皋娟,看起来有一些比例失调敲房。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些凭甩,在视觉上看上去会更紧凑动感订捐。轮胎的规格还是比较高的犯,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能躺。   车尾的设计比车头更简洁一些橡尖,尤其是尾灯的轮廓扑,设计非常成熟夕群豌。和宝马新款3系很像珐蝗。除此之外共,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感篇。   本文导航黔息琶:" "  “卧龙凤雏如朗晒,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口散,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后及答闹,便有了三国时期的三足鼎立涛玫蘑,如今我们的生活已经远离战场的硝烟忿,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车感苫狼,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国隋汹耍,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出荷囱,越来越多的厂家开始注重国内汽车市车取,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹牢恒善,然而坊间始终流传着这样一句话凯:“得中级车者得天下”;是的奢,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重露狮,今天我们会为大家带来两款重量级车型卵,它们能否为各自的“主公”平定“天下”敞泡敢,请大家继续往下看胺按泡。   看到这里大家肯定已经有了答案了湾茂,没错搬是晦,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L罗,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉愁,那S60L是何方神圣示夺?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型皑,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花按?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版卸,厂商指导价33.49万元软,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型构斧愤,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热凌天嫌、后排座椅加热魂昏份、并线辅助梨炮、车道偏离和自适应巡航等众多配置胆深谴。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中狄嗡通,即使不看车标团,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃两,哪个是奥迪米。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的卸蛋,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现橙。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统媒伍,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动孺秸诫,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停纺。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性坤铅,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角燎辅扒,使夜间行车更加安全凌辰。两车双色的外后视镜造型别致垄炬界,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光径汉。   既然都命名为“L”的长轴距版车型敞荣,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色屏,至于乘用空间如何腊,我们将在空间篇为大家详细介绍焚绩搂。两车都采用了5幅式的轮毂造型驶痉事,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力肮喜垃,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳腊松勿。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计仆,整体方正的设计略显稳重钳。后尾灯的设计两车可谓各有特色递航巷,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似徐奴碾,设计感十足谎绣耸,而奥迪A4L的尾灯更加修长仓褪,视觉效果出色缔忍多。天窗不仅能够增加车内的采光霖,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出陈。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉甫,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心帝扇,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习碑班。   本文导航精拿痪:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车烷哦廊,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间腊潮,配置也能满足一般家庭的日常需求并恼氓。对于这个价位的小车来说感订乏,最吸引消费者的无疑是打眼的外观胺竟,在这方面袭靶,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮屑,就算是与它的直系前辈骐达相比栓灵抛,也不遑多让沏。然而作为一款家用代步小车尽,它也并非完美弗殊锚,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高繁眷鼓,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外橙洽,车辆本身并非进行任何实质性的改变坞继贡,跨界的概念噱头大于实际惫。 "   技术革新日新月异的今天排级柒,车型的改款换代再常见不过溺俱,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变矾池痪。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型恳乌。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变胸,同时在动力方面也增加了1.8L慷僧舍。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万步,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势椿。    新奔腾B50是一款自主品牌车型抖,但它的实力不可小觑刚。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌歌菲撩。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动拨同、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型撩。既然实力不容忽视十,价格又有优势酪,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机忌锈攫。" "  版权声明身虫态:本文版权为网易汽车所有黑,转载请注明出处细线螺。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星梧,全新的品牌全新的车型狼,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比假,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的干咐峙铮克斯密抨渐,在2013年缚⑿够悖克斯的月销量已经逼近3万辆/月屋斜,堪称是这个区别的标杆级车型姥常,观致3要想在这个领域取得成功闪,不可避免需要跟标杆车型来一场PK叙瓦衡,看看是否有优势能吸引消费者关注垮。 外观风格各异   先看外观方面糙颈黔,观致3展现出大气得体的风格下献康,不像速腾那么沉闷单调铜钠,且有着自己的灵动个性;而负耍克斯则是完全偏向运动化的风格撤咸材,典型的注重操控性能旁秋,突出驾驶快感的性能车型施挂凹,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型哆兽椒,与观致3区别明显酪觅澄。两者主要是风格差异爆队烤,外观上分不出优劣顷,而就装配水准和油漆喷涂工艺上赊,观致3丝毫不会逊色于富涌疲克斯车型寒靶。 尺寸对比 车型名称 甘眨克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上箍,两者也是平分秋色誓窟济,车身大小相仿帅茂焦,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势倦,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上添湿,观致3要大于钙湃Γ克斯狡,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞里,尤其是腿部空间较为宽松查,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的溉疟荩克斯在后排空间布局相对紧凑瑰掠,而后排空间也一直是各代溉ィ克斯的软肋受。 价格对比 噶拢克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上矮趟,讣犯姘铮克斯则要比观致3要更大一些趣氮,在不放到后排座椅的情况下菏,溉保克斯的载物容积是530L透累侨,而观致3只有430L丘茧市,100L的差距还是能装多不少东西的崩日。而在需要有更大空间的时候帝,两者都可以放到后排座椅粳狗,放置大件的物品缕贰。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间马妓,观致3和柑詹椋克斯三厢都是11.99万起步汝俄食,以下我们将重点对比这两款同价格的型号垛。而细细对比价格表可以发现赤,要选购自动挡的车型顶疲,噶停克斯最低仅需13.09万轻读倍,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合餐烫,观致3则需要14.29万阔,这个比起父饶荩克斯有1.2万元的价差长,当然在内饰配置上会有其它差异骏但闹,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言午,可能赶娴剑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些吵似。 挑选合适的爱车半阶,看专业导购财幂,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么堤曹速?   扫一扫诉,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚傅,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆巧插骆。风云2跨搞、E5狸双隘、A3以及今天评测的这辆E3兔定,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中汤县舅,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度喀碳巾。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品汕。从这辆奇瑞E3来看割峰本,外观及内饰都有着很高的原创度户放。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间毕盲啸。这让奇瑞的产品线更加丰富肪奋,但也让消费者选择起来有些头疼申爆。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的汗芹奈,也从来不缺少“明星”活蔡籍,“沉稳绅士”大众速腾哆庆居、“狂派斗士”福特负侗ィ克斯等都是热门且销量稳定的车型伶疚趁,不过要问哪款车型最近销量最高腐风,还要数“逸派高手”日产轩逸冀勿,它已经连续两个月销量突破3万常喜毙,坐稳了桥车销量的头把交椅川缆杉。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡试挟,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢狈?下面我们把两款车型拿来做一次比较掏康,或许能看出一些端倪掣。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万杯桔陋,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万欢度,入门价格上局田,风朗比轩逸高出2.08万元同,表面上看价格屏能力,轩逸占有优势捷,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型搓片猛,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元富犯,这样看来卜警蹿,风朗其实只比轩逸贵了2800元椒尺,等国产版风朗出来后侈抖,风朗在价格上反而会有优势也说不定瓢聪。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市筹,这款车外观与内饰变化并不算很大低函览,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一屠苇,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7差,下面我们来看一下岔浪。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表恢淌:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观次,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格寸,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹伦末。质保方面惟承伐,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力舅翘。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表墨:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机石顷,最大马力已经达到了170马力篙,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟蓟翘。变速箱方面垫,逸动采用6挡自动变速箱凳扛,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱凌,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色册,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些蛔。 免责声明掂戮:本文仅代表作者个人观点焙帮,与环球网无关柿何。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实册临煤,对本文以及其中全部或者部分内容嗜、文字的真实性财、完整性黎、及时性本站不作任何保证或承诺蕉男,请读者仅作参考杰充帘,并请自行核实相关内容瓜携。" "  近两年贯白,自主品牌进步着实很大杏脸缺,无论是从设计方面谴瓤恫,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升头,甚至可以与合资车型媲美稠啪,山寨贯、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式骋彼。在10万元以下紧凑级车型中姆翰社,更是自主品牌的天下挫略肮,凭借比合资车型更为出色的性价比蜡,吸引了不少消费者的关注佬欢办。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市防,一经推出便受到了极大的关注忻吭闭,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力弓继。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型全恭,包括动力在内份酵论,新车共有20项升级惠,本次共推出8款车型闷灭,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款沁免,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型握霖,售价区间为7.49万-11.79万元穆。   比亚迪作为自主品牌的又一代表譬撮信,近来也是频频出镜褪抠,与长安逸动同期而出的速锐更是以“揖控大玩具车”的名号名极一时簧淬裙。速锐共推出了9款车型酣恭,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款扣显偏,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合其,售价在6.59-9.99万元之间介墨迟。   单一来看老,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品沏,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较稿,看看那款车要更“精”一步蚕。" "  新君威变得更好看了瞥耗逞,配置也进一步提升伸轮,新加入了一些科技配置稀,比如智能交互系统逞,BOSE音响等等痪疗。这些都是新君威的改变之处宝。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型阜鲜,售价24.59万元屠舶,作为一款定位中级运动型车的新君威里,品质感一如既往藏居,操控性也非常突出哪戎。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威哩侵,以下简称新君威涧硅,外观相对于老款进行了必要的改变诗,毕竟老款车型从上市之后匹侨瞄,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳苹程木,新款在大灯秋搂吵、进气格栅峡赂、雾灯嘶贬蜡、尾灯犊、前后包围都进行了细节的变动幢签巩。   在新君威上搁掂,使用了传统的按键式无钥匙进入系统典签,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统奥膊想,在操作上没有太大不同狸,轮毂方面第辜,新君威使用了十八寸双十辐轮毂堪脱簿,轮胎品牌依旧是普利司通沉。侧面造型基本上没有变化穆,侧窗所占面积依旧较小闯胶。   车尾的变化还是比较明显的湿,这主要来自于尾灯的改变秸耸擦。新款尾灯全系标配LED灯抚泰,并进行了熏黑处理钙籍。尾灯的轮廓样式更加犀利厕荣,个人认为要比老款更好看回滑陛。除此之外咳,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化凡双,牌照安装槽的形状变成了正梯形丸俗祈。   本文导航瘦券佰:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击煌硅辜,颠覆传统的外观浓,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环瞪,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV贡慑。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5挎弥,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型泌,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机扒鞋,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆吨断,足以证明其强势的地位嗽祥。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市导松,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠度独。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强蕊登。(温馨提示划旧:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版喊涣善,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准亩骄。)   自由光基于全新CUSW平台打造澳零,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭据练挪,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅多,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强璃拘次。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致毒寿,圆润的造型是其给我们最深的印象味蔚粱。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网藕,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线哀柔,显得简洁利落迹。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条掳,显得净雅别致壁戳顽。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同湘,主要表现在其大灯的表现形式上蒙嗓。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球弛,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可岸斡钾。两车大灯配置基本相近浇狠庇,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已瓣。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助踞,车道偏离预警系统氦谐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围桃淀,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗醚,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅冻挪。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势技,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势丸牢。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话寇荚肺,其尺寸差距就没有那么大料坦孤。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡孪,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁脚普,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起噶翘。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同搽。奥迪Q5采用两边单出的排气管庞炊,在气势上略胜自由光尼浓醋。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道绅繁暖,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型轨斯渤,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部仿摧什,磨损线束保护层彪讣,存在导致电池损毁的隐患杠孙戈。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日氨,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知谐徐,称9124辆V200受此次召回影响杭。长城汽车正在邮件告知客户笆停凭,并建议联系当地经销商进行检查维修涵茂款。   据悉赔冠点,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转祷,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽料绍。”更有甚者淡炕迸,线束可能会内部融化禽讨络。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说心拔售,目前已上报了数起线束故障靶,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转兼脯,不能够给电池充电劳,车辆也无法启动圭。”但这一故障并不影响汽油版V240车型炭,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束茅轨。   克特里尔先生称俺,检查故障预计用时20分钟橇认,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟怜那。如果绝缘保护层磨损严重贺椭畏,线束已裸露绩狄,则需约两个小时以更换整套发动机线束两。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件活竿彪。此前硷,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回澈雷酱,2010年又因手刹故障而被召回假。   2012年拎逝比,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回卑,长城V系列也在其中汤径驾。当时纺,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片稠深屉,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸堑纶捞。然而誊,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片醛,更换车辆共计超过1.5万辆汾级槽。  ∨咄帧(实习编译鸿:王萌审稿弦:刘洋)   免责声明版权作品奠,未经环球网Huanqiu.com书面授权欢富,严禁转载阑峨变,违者将被追究法律责任钩。" "  随着经济的快速发展未东,购车群体的年龄层次也越来越低查锻饶,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用喜颁湿、省油旗千寝,而是追求个性和时尚设计闪。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型软,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一狠娠播。作为跨界SUV舍,它们在造型上将年轻概、时尚展现的淋漓尽致卫,完全符合年轻消费者的审美需要捆浩。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比纺,来看看到底谁更适合你锋仍八。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV宝步判,相比2012款变化不是很大费氛耻,只是增加了配置和车身颜色丛诞饺。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版视辅,售价分别为21.98万和21.47万彤朝退。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV虑,但风格却不尽相同衅。斯巴鲁XV外形显得干练玫,车身线条硬朗常,富有力量鹊封,越野味很浓龋氛。而标致3008外形偏向都市化设计熬判涣,饱满圆润的车身凸显时尚感慧狭想,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些肪辱。   车身尺寸方面有所差异塑,不过并不明显汕。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)权拜,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)韭。斯巴鲁XV车身更窄窟,同时也稍长一些道勺。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置淀摹违。   斯巴鲁XV采用六边形的中网嘶粗冉,加入蜂窝网状格栅运动感十足被。而标致3008采用半圆形中网聚徒,镀铬亮条包裹显得很精致盗房瘦。两车前脸分别展示它们不同的风格轻瞬鼻,同时都包裹塑料黑色下包围圣晶。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯擦成奉,远近光分离灯组设计悲,造型普通残道,配备有示廊灯斗床翅。标致3008同样采用卤素大灯居,不过加入透镜偿退,不仅聚光效果好瓷磺艾,同时美观性也不错亭姐嗽。另外涸,还配备LED日间行车灯拧密。   在侧面尝,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计腐谰诺,比如非常倾斜的A柱熬,同时将后视镜位置后移棋陡,留有三角窗减小了A柱盲区蛇冻淬。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料灯咕九,有利于减少磕碰的维修成本笛茬露。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎淳途,注重舒适和静音性诺,双五幅轮毂很有张力使毯拼。相比之下嚎,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性磊畦,与黑色下包围搭配运动感很强烈首糖磷。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎熬九,同样注重静音和舒适性枚。两车的备胎都是非全尺寸设计锻幕粟。   相比前脸辣,斯巴鲁XV尾部更个性巴,辨识度较高花凉骚。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型礁,镀铬亮条的运用增添了质感编肮。 标致3008尾灯加入LED灯组撬扛,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组膝黔,但是块状尾灯造型很独特画韦巷。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像仟天栓,标致3008同样配备倒车视频影像非,另外拖痘芍,还配备前2/后4颗雷达探头舵台煽。" "  在过去的一段时间里麓,噶汲恚克斯辈虎某、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置蔽。时尚动感的外观任、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性炊洛庇,成为了年轻人群青睐的车型先煌。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型罢粟,科鲁兹掀背车则是新进的一员锻,它所要面临的是一场“无言的战斗”杜每。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了红钒,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出脖酮,但却带有美式车应有的力量感守亮汝,总体来说它的设计很适合国人的口味冕堆吨。但从最初在国内销售的科鲁兹来说内瓮坑,其三厢设计有些过于保守渴屯,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间吭潜翻,为了能够扩展消费群体孰,推出两厢版是其最好的解决办法呻方刮。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话怪,你几乎完全无法识别它的真身辫似熄,因为它与三厢版保持着高度的一致性虑畦。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组暇宪,很好的诠释了彰显力量感的诉求禾波。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后赫落,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接每,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些轻,所以从视觉上给人以更加修长的感觉伟,但实际上它比三厢版短了不到9cm戊枪。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多懊,后窗与尾部的衔接并不生硬危,拐角的折翼恰倒好处坏岛际,为尾部增色了不少显目。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计附,在样式上显得更加简洁锣舞麓,只是与自身前灯组相比奢类栏,在棱角的刻画上有了明显的削弱傲。   本文导航碳卤幌:" "  提起之诺静呸取,很多人都不知道是什么品牌嫂菲,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌茶泰欠,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的癸。只是之诺定位于高端合资自主品牌岛灸,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式每喂靶,那么它的首款电动车1E表现如何圭?以下文章为您揭晓夯。   只租不卖倘噬沃?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务梗侥,包括车辆租赁屑蠕、充电设备勘察安装惺看、车辆上牌馅嗽蒜、车辆投保摄几、定期保养狡、故障维修凤搏、道路救援携堂梆、检查维修备用车等锌吻,通过这样的商业运营襄肺钠,能够促进新能源车在中国市场的更快发展逼琳模。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车牡,它的卖力需要大家自己去发掘拾叼。不过在发掘1E精彩设计前墓,请先忘了宝马X1距,否则你将永远欣赏不到1E的美纬辜。其实1E最出彩的设计在头灯菜,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感侍诽茂。   不仔细分辨的话患,很难把1E和X1的侧面造型分清熟。不过1E拥有自己鲜明的特点骆,车门下很宽的镀铬饰条谱借屑,和没有行李架的车顶囊维。   相比车头和侧面誓五,尾部就让人感觉有些欠妥了武趁借,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分橡焙,并且加上了一条较粗的镀铬饰条僻焚体。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车慈。   本文导航绩抗显:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说侠行桓,奇葩的中文译名稍、“野性”独特的外观以及较高的定价累轰,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议鹃菲。说起野帝我们不自觉的想起鞠葱,同样在以国产车身份进入中国之后忻钦,“改头换面”的法系SUV标志3008热迹,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类阔盟汕,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”眠。当然脾,以20万元以下的车型作为主力军抱栖,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一孪凡痹。那么下面我们就来看看茫,这两款性格迥异的德骂、法新生代SUV之间究竟有什么差异糜昏末,各自的特点又是什么商杜鞋? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别剂,首当其冲是价格方面的不同施办,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合坝溅,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势航凌,不过差距方面不大基本可以忽略览室味,两款车可以说在同级别车型中表现优秀镭。动力方面的表现也近乎相同绦,只不过大众7速DSG唐墩,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配胳,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些篇逼,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一靶。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔瓣还阑,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰靛猾参,湖面之上也已堆积了厚实的积雪匿豹,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上库线攘。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激仕,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景拧蟹,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试樊。闲话少说挽戚,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜桂截。   这次试驾共有5个科目厩恋,分别是1.傲虎—终极绕桩健惮陌,2.傲虎—冰雪连环盲,3.傲虎—短道拉力测试痊摄霉,4.XV—戏雪乐园瞬妨,5.森林人—不规则路面自由行驶聪。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同烤涟桂,MPV表现出相对冷清的一面驶受齿,尤其是中高端的商务MPV房必翟,几乎屈指可数梆咸伺,除了老牌的别克GL8外草,似乎很难让人想起更多车型榷。不过在这个还没有完全饱和的市场里藏郸,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅塘。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮酒虹弘,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢郸汕?这就是本文将要找寻的答案协垂。   12款艾力绅有2.4L 5款车型躺辟颇,售价28.38万元-33.58万元烤,目前市场上有近2飞赊哆、3万的优惠幅度驾拾柬。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型守,官方指导价31.98万元幻沽葱。) ●外观解析   从造型上来说啤,艾力绅算是开创了一条新的路子嗅收瀑,没有过分使用一些夸张圆润的线条静寡戊,车身轮廓棱角分明体挎,有着很强的视觉冲击力力痰,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别嘿贯,此外疤鬼缺,艾力绅还装有一套大包围痉,颇有几分运动风范瞄白办,也有着一定的改装潜力剧朴。   盾形的中央格栅有着不错的层次感偏,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目交臀洁,中网与宽大的前大灯连接在一起轰绵蓉,营造出一种大气刑娇膏、动感的MPV形象藩奸马。   艾力绅A柱采用黑色设计潜,且A柱的倾斜幅度较大拢呛江,棱角分明的线条从侧面来看更为明显热潜焦,总给人一种方方正正的感觉被县,后视镜尺寸同样不薪凇,与整车的风格很搭甭,宽大的后视镜提供不错的后方视野绿菲蛔,保证了行车的安全性与舒适性疯窝童。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感沦请,当然烙,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现褂糕疆,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手肩胶磋,侧门就会自动缓缓打开莽替,此外路稻,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关裁签。如果对此还不令你满意的话械,通过钥匙同样可以沂臧裕控侧门守咐谎,确实有些高端大气上档次恢讲铂。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm吩刹几,轴距达到2900mm魔澳,尺寸在同级别对手中并不占优势袱妒,与GL8相比灌,仅仅在高度上略强于对手坷,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势防衡。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计橇蓬筛,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果挽恫潮。整体线条依旧硬朗替爆,尾灯加入了时下流行的LED元素龄砷衰,为其增添几分现代气息船。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及嫁力届,人们购车的选择可谓越来越丰富酮,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择交稀赴,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过厕乐借,可见国内中级车市场竞争有多么激烈宫,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5势炭羌,他们能够碰撞出怎样的火花充,请大家继续往下看舰承。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表缎份:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出劝尚垛,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比搏,由于这两款车型出自于统一平台打造邯笺,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲椒娠,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间橙块犁。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题嫌危,你可以说它带有侵略性顶姑把,或是富有运动感笑,也可以说极具视觉冲击力腥,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突啦。而K5也应用了与智跑哗烧狗、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计隋,使其拥有了明显的家族特质并。   运用Fluidic Sculpture的设计元素疗,极力打造出时尚与动感的流体车身稀挠辰,在驶入眼前的一瞬之时柿,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象敲。前脸的线条设计十分紧绷姐,大灯组与前包围向中央区域靠拢戮林钠,展现其动感的一面摆。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合黔钞萍,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势篡思劫,抢眼的外型加之迷幻的光线笔便,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽掳。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着说搞敢,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力傻腻犀。   第八代索纳塔不仅外观时尚题椭,灯光的运用也颇具科技感户,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性哥成笔,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯焙誓,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步蛾。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计拱,显然这种的夸张设计仇患,使我将其列为变异的种类伯,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用队,多折线的应用也使尾部更具立体感滔断,同时对于运动观感上也有显著的提升糕价,由于K5搭载的不同动力总成悲危没,2.0L车型配备的是单排气设计郎抖界,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感椽层疽。   轮毂也是一个变化的重要部位碘,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面偶骡钨。根据配置不同面滩,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分茧敦链,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎埂,该系列轮胎偏重实用性瑟。作为索纳塔的尾部灵甭,基本没有大的变化开睬唯,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示窟崇冈,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点冉龄。   本文导航荷:" "  每到年底杏誊,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾口丸,地点也大多选择在北部寒冷地区匈便。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣蜗冈,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性释。在临近春节前夕书罢型,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现七都策。   延伸阅读渐伟收:   之前涡,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间虱旦,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读案佬,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容舰毛。   酷威采用的是电控适时四驱系统授,中央为多片离合器黑拒鞭,由电脑控制来分配扭矩糯判,车内并没有任何切换按键郝丛烹。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动铂添,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴乳,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施汰垄,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶董,如果想要挑战一些极限的路况的话俏刺,酷威还是不具备这么大的优势的渤硅,因为不具备限滑措施韦帮恢,至少在脱困能力上会有限制性垛帕径。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎附售,采用全新发泡橡胶技术痘钩,具有更加粗大的排水通道敖堆塘,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”猾舶兰,冰面行驶性能更加出色睦,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力攻艘姥。此外糖,中央多重“Z”形花纹事炕十、针孔沟槽设计拴、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性鹊料。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机按,最大功率206kW/6350rpm编桑,最大扭矩342牛·米/4350rpm巍死撇,在目前的大切诺基胜、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载悸,但是会有不同的调教畏喝。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器江荷,我一直在想短,未来会不会推出ZF 8速变速器呢避霞归?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV含,我觉得这个可以有四歇煽,至少不会和其他车型有太大的冲突荷儡。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖呛截,路面上的车辙也是压实的积雪滩虏,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度行舅。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用型芍潘,只要不是过激的驾驶行为旗,基本不会出现危险状况勺炊。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候辱,建议最好将挡位切换至手动模式嚏播,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速仕勤醛,这要比才刹车安全的多得隙,这中方法同样适用于其他手自一体车型瘁贾。   本文导航捣:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢陈逢、充满艺术色彩蠕,或者是有着一些与众不同的操作模式士笑。而这辆2008则告诉我们筛慨,一旦法国人在拥有自身优势的同时揽,再把务实两个字加进去搔,那么可能会让其它对手感到紧张裙。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置坏弥速,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注褂: 由于本次活动仅为简单的静态体验竞侍,场地和车况都受到一定客观因素限制肺幂搽,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分高母,至于其他更多相关信息砂,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上腥氛屡,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型凭懦茸,作为首款引入国内的小型SUV鲁脆,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上谢呵荡。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来俱蹋俄,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近憨漆。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)疟,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜俩,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿螺。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一年。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置呵灌稻,对消费者很有吸引力席。作为一款紧凑级市场的生力军车型挡革,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型涸妥。   观致3共有6款车型殴啪,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型翠闯疏,售价为11.99万-16.79万元区间夸。因此瑰晾,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较行底纫。对于中国的汽车消费者来讲请,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的熬嗣坊。要知道自2006年上市至今圭,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主寐狗。那么土郡握,作为一名后生的观致3巨潘慧,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢下稼?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼衅涪触。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中绕厕拓,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价复螺:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价蹈枢促:16.78万元)来进行比对黔。由于两车的售价只相差0.01万元嗅豁瞄,这也令比对的本身相对公平一些投埠耗。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间炬,我们测试过高尔夫7顶配车型苛,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现岸诺托,跨级的配置也令对手望尘莫及摹。但这一切图,也许并不是你在一台高尔夫上最看重癌、最需要的因素台辞瑰。对于高尔夫这样的家用车起疟椭,在使用的维度上做到出色卷吵,才是它的本职沛肌经。今天巧面脓,高尔夫7又来了糖呛良,这次是全系中价格最低的1.6手动型涤狗。动力称不上凶猛免珐莱,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富宦天,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗似徐?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一纯,必定有些硬实力施典。空间满足舒适乘坐头、常用配置齐全拔,动力也能保证提速顺畅情就既。但对于这一类的畅销车氖,最重要的是它必须耐用描貉,不能隔三差五地就往修理厂跑坊韧,也不能冷不丁地出个大毛病虱残摆。这么来看甩垒冗,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”桶抒教,故障频出幻室,这点很难让人满意畦鞭。毕竟顷吞,大众车能在国内打下当年的民众口碑桓竭犁,靠的是皮实耐用的品质叫未闹。在我眼里连烹史,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境钨。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型瞧加,高尔夫7车身长度增加56mm古,宽度增加13mm镭敖,高度减少28mm欢旁。车身尺寸的变化让它看上去更为修长放负躺,也更显扁了界孪椭。   如今姓浩,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达控垂,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的态彼。这个配置的增加壬挝太,为日常使用提供的便利性还是很大的筋勾绵。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气凰,要知道副埃克斯襄屡睬、英朗等竞争车型都是16寸起步了佬好,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性捷票窝。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服鞋爸妈,这套胎居功至伟坊堑。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候呈,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车库贾,如果您拥有过高尔夫4弹骇钱、宝来或者帕萨特B5的话鳞纳莱,您一定会理解我的意思贾煎。没有复杂的配置涂,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则迪写,瞬间就能上手贩爽痞。这一切都似曾相识床攀掂。   在1.6手动版的高尔夫7上棉尼,您看不到任何高端的娱乐功能轨式,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone卉抖,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限诚抵。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾岛涪,但我认为这并不影响操作便利性芹次查,最低配车没有大屏幕很正常峨克。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时黔,我和同事发现AUTO HOLD并不好用事邢,车辆静止起步平顺性不佳轨,油门给少了刹车不松开仆,油门给多了又会猛窜拜荆,让人抓狂恍。但今天这台1.6手动车型擦悸肮,上述症状全部消失斡。起步轻给油即可豁,电脑自动调整喷油量雀侵,使其转速稍稍上升厘靖棋,令发动机不容易熄火躬,等红灯环半纲、坡起都很方便毁醚拐,使用起来当真比顶配的舒心多了克。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂断,让人捉摸不透澎氯传。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平乒判卞,用料优秀被认作理所应当阔睹。在数年的成本控制下腺瓮汾,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质簇吹。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范离贿青。对于大众汽车而言彼舍,这样的结果也堪称可笑了插。   没有真皮座椅褂潍洗,您会失望吗怠俄你?我和同事们都不会苇。我认为从适用角度上祥钵,织物座椅与高尔夫更搭道摄。这套座椅的缺点秘,在于椅背调节起来很费劲申,而且要是有个腰部支撑就更好了蜂。纵观高尔夫1.6手动的配置荣,我认为作为最低配车型舱便踞,功能简陋一些并无大碍授喜,该有的它也没少邯叼,并且绝大多数的都还好用视,如果您是为了舒心实用蘑,我觉得它能满足了该磺。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来澳拉,对于购车需求的国人来说癸屡芹,一款看上去体面涛,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感圈堤翰,只是碍于可选择的范围有限林,但凡有一款出类拔萃的新车型爆凯,必定会迎来极大地关注时费。对于25万中型车这个级别斗和巫,迈腾一直是多数人闪过念头的首牙ń吻椤,而福特全新蒙迪欧的到来蘑,分走了不少的关注度灸公,选迈腾还是选新蒙迪欧收箱呛,对比一下就会发现吮巩燎,挑战者颇具实力海痛。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型寡,售价24.28万元呐害,和迈腾 2.0TSI 豪华型马,售价24.78万元漠课,均是各自车系中的主力车型编磊。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车撕,兼具个性运动和居家商务需求庇藐囊。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计嫉付,极富攻击性码溶深,对年轻消费者有着很强的吸引力套吧,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力米沟,入门的1.5T也有不俗表现勤扮。   现款迈腾严格意义上上讲淬,只能算是半代升级心唤,是在老款的基础上升级而来嫩郴。迈腾整体延续上一代车型的设计噶愁渭,符合国人的审美耿摧,经过加长的车身凄珊,带来大空间的同时恐需掸,提升了行驶稳定性及舒适性成冕石。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面际镁剧,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米诵洗外,轴距达到了2850毫米户贝铜,而迈腾则为4865×1820×1475毫米颊,整体比新蒙迪欧小一些另,即便是经过加长垄撩,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧恋。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节辟、加热郎、折叠拖瞄、记忆 电动调节僳痹酪、加热鸡、折叠筒、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎幸,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了票翁亲。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯浮,不仅科技感十足豪咸,还具备随动转向竿庞、自动开启等功能桥,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些蒂拦。天窗累架敬、全功能配置的后视镜等甸膝腊,两者处于同一水平班腹。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升墨防,对称的T型中控台中规中矩迫贩,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统啪。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作盛,主界面被平均分为四个区域愁汝,分别显示电话坛乌、导航队桓剑、娱乐和空调四项基本信息琶匣胖,并且用颜色将触摸区域分别标示出来替尸。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局节懊,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感湾钵冠。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕沽、6碟CD等配置炭换跨,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步念,迈腾更像是上个时代的产物皑癸。   新蒙迪欧的轴距达到了2850福,相比迈腾的2812毫米辑,略占优势碾棋,但二者在乘坐空间方面涣尝摔,都已经足够日常使用汲悄坦。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑渴娠裸,满足于舒适和运动的双重需求酱。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中课靡,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统胃颈喉、方向盘换挡扛氏菏,以及原厂导航等配置失挎嗜,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置遣貌庭。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统哀充。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版费,最大功率178千瓦驹弊,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱童貉辆,平顺性和换挡速度足够出色蛙段。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合涩。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦拖览疚,最大扭矩280牛米孔幻挖,匹配6速双离合变速器碴。当年迈腾这也算是黄金动力组合沦寞楔,但与新蒙迪欧相比吻,参数差距明显饲铆。   保养方面盖蛔恐,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里身导,建议日常保养周期为5000公里左右稳戮鲁,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右冲峰,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右含。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保古,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保挺,之后保养周期为1万公里示纷千。小保养的费用在600元左右炮沛,需要更换机油机滤箩软,大保养的费用在1100元左右武,需要更换机油三滤霞。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型环,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高拷,相比迈腾挥,除了常规的前排双气囊和侧气囊外兰铣,还增加了头部气帘和膝部气囊没谋。并线辅助功能也是迈腾所没有的掀混。   点评施蛇茸:不可否认筏,大众品牌进入中国市场多年艰臀艰,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型牢匿,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手购胸,无论配置水平还是动力系统搁缺啤,都已经没有什么优势了孟巴镭,抛开迈腾一万多的优惠势附七,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择萝拭。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 遗Φ冢控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明椭:本文仅代表作者个人观点儡侨艰,与环球网无关珊诵。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实搜悉,对本文以及其中全部或者部分内容添、文字的真实性挛、完整性肺、及时性本站不作任何保证或承诺港窗妹,请读者仅作参考烧,并请自行核实相关内容抹姐。" "   “北国风光奶户,千里冰封瓢拍,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景袭梳捎,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯煽拌火。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐呕浅底。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段唇蚀,对途乐而言这不仅是一种新的考验竿,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战漂吠墒。 外观识碳垦:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐敞,想必对于多数人来说篓俩,它的名气比兰德酷路泽小很多雀茄,但并不意味着就要比竞争对手要差奖。外观方面途乐外形实在太大了酷,有点圆头圆脑的感觉卧,比兰德酷路泽温柔了很多修,缺少了一些很“MAN”的元素骨,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80息。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰寡唬:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时乏渡,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多妒委。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念诫淘。中控台看上去很有档次偶纬酪,各类功能按键排布也十分清晰拳倘晃、合理聚。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处汀,完全遵循了游艇的设计风格涵,宽敞我迸谓、舒适赡垦、豪华集诗激,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰程乔。   小结脖戮痘: 从外观内饰的整体表现来看虾卿篓,可以说途乐是一款成功的车型效倦拣,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题拱蜂。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势富谭橡,如果“沙漠之王”远离了沙漠关渡,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色攀,这也是我们大老远来到这里的最终目的疤唉。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车幌凤顺,人们首先想到的通常都会是奔驰坍鸥湾、宝马惭日、奥迪棺徽漠,的确这些妇孺皆知的豪华品牌顽,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴郎夏外。但是说到文化的话蛇拖徒,就不得不谈到今天的一位主角帮腥,捷豹XJL围垂茄。相对于奔驰这样的全能贵族来说晌妇俄,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置虏,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵峡龚。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢糜邵超,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗歧环测。   作为进口高端豪华轿车隘,相信奔驰S级大家都比较熟肠,而捷豹XJL依旧比较陌生啊巢,捷豹作为英国豪华汽车品牌露,也有着将近百年的品牌历史苯,虽然品牌认知度不高铝秆,但这头豹子可不能轻视没铺泼。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型法狭,价格都在120万左右拟,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L剧冀,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力肋烷。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前搬,其实捷豹和奔驰早就杠上了裴,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新步,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了伸监。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观骆:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话寂镜,你一定记得去年上映的《007惧蔫:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车侵鸡,没错就是捷豹XJ讹幢,在电影中XJ算是平凡的“走过场”纲,里里外外展示着它的优雅与稳桨姿 ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力愧。   无独有偶浑肯,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套图缺,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行垃尖,虽然不是目前新款的S级晤罕钱,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩仓祈地。   言归正传吞踢,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气箩递,不过两者的风格却截然不同巨。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素痕嚼,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀筒虏。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重吨,在当前时代也更加与众不同恼椽暗。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车溶孙,号称着汽车发明者再一次发明了汽车降恒,的确奔驰S级是同级别标杆讼馆矛,外观轮廓延续了上一代扑围,细节之处更加富有科技感靠叫奴,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气论僵镜。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同片,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气蔡疾深,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度的衫,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气壕胸,比XJL更加强势评,这就像两个高人猩搔侧,一个低调一个高调而已跨零修。   大灯的造型也风格迥异骡判扑,XJL的设计更简洁轮式,内部采用传统圆形元素隙俱,使得其眼神也更加专注第傲晾。而奔驰的大灯设计更加时尚党入傲,内部流畅的菱形也较新颖袖奈溉。大灯配置上两者都运用了透镜和LED帽,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车舒芳,光前大灯就使用了五十多颗LED阀。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面久撕赋,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾底,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上巨氖,更加沉稳溪藉骨。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通瑰,但硕大的车身同样沉稳许编赤,硬朗的线条也更加动感呸毕。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾岔绒骇,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出酣亥宝,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉卜馈采,这也使得XJL的车尾更稳重豆逛蔫,而S级更挑逗人俱摄腻。   尾灯的设计谋,捷豹XJL采用纵向设计淮,并以车身腰线融为一体归厘揪,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过挟,整体轮毂简洁不繁琐配,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁侵,内部灯组造型是一大亮点富沮,点亮时相当好看魏憾。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节诲,并没有过多的修饰虾抽,但每一处又能充分体现他们非凡的气质抱曝,就如同一件高档西装狗踏,某颗精雕细作的纽扣就足以簧睬洁。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型哩比能,相比奔驰大气的轮毂称,捷豹XJL的条幅更纤细醋独,并且在条幅样式上也更加精美和运动氦马厘。尺寸方面XJL为19寸龄,比奔驰S级的18寸也大一圈涕菏绊,轮胎方面同样为245宽度插绘冯,不过与奔驰前后同宽不一样仿,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275赦狙。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型侠,并且作为一个自主品牌龟,它的的车型并非人们印象中的自主品牌盒荆,旗下的GS5敬碎纹、GA3瞧顿、GA5几乎可以与合资车相抗衡师脊默,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上柬傲翱,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象疟。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的冲,广汽传祺旗下三款车型都来了现忱芡腔!,由于试驾人员较多撑沟懊,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验裂。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统冒被聘,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统纷桶。   现场测试场地为两个圈形场地斑,两个场地项目都是一样的兴拉笺,可同时进行两组试驾辞海,场地提供了直线加速茶美蒲、紧急制动汤匠、蛇形绕桩戊净逞、麋鹿测试四个项目库庇,可以说涵盖了大部分的性能体验棘。当天试驾温度为零下十八摄氏度毙瓷聚,这样寒冷的天气衅麻,面对半冰半雪的湖面掸计,换装雪地胎能够增强一定的抓地力孔。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似喊坍茂,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下痕,TCS系统介入趟遁纤,防止打滑的发生现枚缕。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机剖,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术恍,最大功率思:90kW(122马力)/6300rpm拌焦,最大扭矩柑络冷:153Nm/4500rpm盛桥雇。而这次试驾的车型中没有手动挡渐,均为4挡自动车型旧,动力表现可以轻松满足日常使用需求霸每。   起步于加速初段油门如果踩的过重苯,TCS牵引力控制系统会即时接入南竿,并且自主减小喷油量帕鸥,从而避免轮胎打滑悔茄毖,这一点上GA3与GS5表现都不错尸嗣。加速至60公里每小时后软,紧急制动峦姜吃,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音济零朴,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了彤滤吗,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离沁,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停焕帅,未出现侧滑渺暴。   本文导航邦窃:" "  提起中级车邵掠磐,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择瘟。但要是预算有限划悲,面对这两款车型还真有些底气不足躺邵勒,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的冀托膛。好在现在中级车市场一片血雨腥风柬,改款K5已经于近期正式上市挽纹,延续了韩系性价比超高的特点昂阔皇。这次屯队碳,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车等娄,让您的购车选择更加丰富恨粉侯。   没错辖,此次选择的几款车都在18万元区间内去识忙。而且颇为“巧合”的是判颧,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合红癸,也堪称中级车的黄金动力之一喉馈帝。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字逢渡。既然如此收午,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”购酒。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份裁衰,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机楷窜。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)毫囱,动力参数有小幅度的提升齐,燃油经济性也有一定的提升莱卉,但依旧没有给人留下深刻的印象琳,尤其是我这个09款嘉年华的车主苛洗。如今琴,在配置依旧丰富的前提下肉,它换装上排量更小毙裙、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机加伤燃,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型敝害,这一次似乎有点看头了借。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机卜,它的来头可不少呢皮。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它泞,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖天涟磷,可谓是福特的明星产品宋脾凡。我得承认这些奖项来之不易窗,但我更关心的是蔷,它依靠什么亮点来获奖挡巫,三缸的结构是否影响到运转的平顺性笺斥,震动及噪音抑制能力如何骨寡棠,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现群洪暗? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前凳谭伐,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机瞬葱。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷聊、涡轮增压以及进排气可变正时技术咐逃。在这些技术的支持下枯,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升锰花僧。反应到账面参数上凯提粉,它的最大输出功率是125马力绦,最大扭矩达到170牛·米伞辞寝,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的惮。   另外讹蓟,福特也针对其三缸的结构特点瓜,对发动机的震动徐阮、噪音等方面做了很多优化和改进吠被墙,比如喷油器及油泵柔性安装顿、皮带润滑捌仕、缸盖上方吸音泡沫等等豪伶黄。为此承磊,我先后做了两种情况下的简单体验程渺:1授尚唉、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2普、在静止的状态下圣,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上凑。经过细心的体会和观察后饶霉,我认为结果让人满意梗,发动机的震动轻微檄,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些传,但也不大碍事电。事实上蘑,即使我细心观察四,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别项趟刺。   看来之前的担心有点多余强氛,还是直接上路试驾更加实际炮。它的电子油门响应依旧很灵敏犯诬,轻轻触碰油门踏板卧堡,发动机的转速表指针就会活跃起来钮毛。幸好油门的调校比较线性穗,分寸拿捏得体锋负,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累伺。同时宋,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感鳞访确,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉嗽酶咸。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩扁捆,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别品茅,那种加速的轻快感是后者无法比拟的兜芬。即使在低转速区间希巾低,发动机的动力输出也很活跃腔斗,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉藕滔。同样受益的还有动力输出的持续性矫,在试驾路段里面有不少的环城快速路煞晃尼,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h欠,而且整个提速过程顺畅自然箍坛。只可惜受道路限速的制约孩蒋涵,未能继续把速度往上提藐放分,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备诗肯。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契脾芦,升挡动作迅速仍瞥脊,在D挡模式下正常驾驶层,1700rpm左右就会立刻升挡就龟,让整个加速过程更加顺畅自然吩。然而系,在遇到拥堵路况的时候蝎体哩,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感帮蕾价,幸好并不是特别明显描号竣,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现棚洼椽。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了标纲腺,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好纫,除非你把油门踏板踩得足够深淡脆,否则它不会轻易降挡团。   变速箱切换到S挡后很,油门响应速度稍有提高鳞挖伯,而换挡转速则提升到3500rpm奸酸,动力输出表现得更加亢奋裳。味道对了拜,这才是S挡该有的特质井,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了衰。当然牢碉,最具驾驶乐趣依旧是手动模式山惫靖,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮沫茎,至今我仍然未能适应赏爱。   其余部分与老款车型基本相同丸,方向盘的转向精确遣冀炉、迅速屉,甚至有点“贼”蜜晨甭,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”和横,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬寐酿,对车身的支撑力度足够贬扮面,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显男储,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安豹铺,同时也确保了车身的灵活性乓枪陪。但面对减速带这些大颠簸时莫,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在上薯悔。   在动力水平得到提升端贿、操控感被保留下来的情况下列杏,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少具甸冗,开起来更加得心应手同俄碗,也更加有活力圭碘。这点值得欣喜疯蒂,也是嘉年华的进步督。当然嚏,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方滤捎,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎箍歌踢,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音卡搅湾,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步玩苟愤,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色坷和,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵吭梳锤。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了怀敌,不过众所周知动屁,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台械,而是换装了大众全新的MQB平台逝。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂坷炕凯,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异汾撂,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异登,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助骚纬冠。   首先我们先来说说平台桓蔚,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台雄斧,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构啡,PQ35血统也就不在那么纯正拨里料。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台扔。   平台究竟是什么峭肃?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车宝赦上,它们会采用共同的零部件病,采取相似的地盘寂敖却、车身结构蒜渤、形式结构以及相近的生产工艺镶场哇、轴距等瘦,以此形成车辆生产的一套完整系统删架抠,平台生产的战略是当前产品在开发中膘,最流行鹤、最科学献、最节省人力聚睬措、效率最高的一种开发战略颁裸傅。因为对汽车厂商而言很勒,可以在有效控制研发资源娜坤、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情盒啦噬。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台篓黔签,并看看它们之间存在什么差异响。   PQ35中的""P""代表平台特,""Q""代表发动机横置腿摆,""3""代表A级车孟烁,""5""是指第五代托杆驾。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件辣碴狸,采取相似的底盘熬苹、车身结构潜、行驶结构磊猴、相似的生产工艺以及轴距等酮。由于研发时采取了已存在的""模板""详烦仓,不仅使车辆研发缩短了周期栏栋,而且共用的零件大大减少了生产成本拳锹纪,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型瓤勿暑。采用PQ35平台的在售车型有途安沉绷、开迪吗磷、SCIROCCO爽戈镭、奥迪TT霸、A3盾害、斯柯达明锐等车型撤。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括片:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)布瓤、大长度激光无缝焊接擦、双面镀锌高强度钢板徽寡、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等碘,但如前所述去诫飘,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术黎。   MQB氖惚福块化平台是大众最新的一个生产平台铃驹涕,也是此次第七代高尔夫使用的平台酱杭卵。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制梧肃抗,并且可以共享比例达60%的零件剐砂坟,包括同样规格的发动机藩蜡雇、变速器等暗墨。MQB平台的推出尽瓶,将会取代过去的PQ25性猾、PQ35和PQ46等平台莆兜扔。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性牵姥黎,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装蒲塑,不管是传统动力稍、电动和可再生能源动力掂缴某,或者汽油机闯、柴油机情、混合动力系统淀捞、纯电动系统梗、天然气发动机卿仙、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装朵亢蚕。另外酱蹲,MQB平台还可以对轴距挟羞乘、轮距死蝎、前悬和后悬等部位进行调节痘滦。另外此平台可以生产从A0级凳、A级到B级三个级别的车型浅罗努。这是PQ35平台所不具备的桐狭绷。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温派昏,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水嫡。相比几个欧系对手督碧双,宝马的动作显然慢了半拍教,继5系旅行版之后鞋爽配,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售逼底。当然有时候来得早不如来得巧瓮膏,只要给足了诚意磕鬼划,迟到了也未必没糖吃棋。   对于3系旅行就是如此叛浦,在它到来之前奴瘸,C级旅行和V60早已在国内打响了名头车,作为后来者康,3系旅行想要从对手手中分一杯羹揣彤,就更需要拿出浑身解数了铆浦蠕。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版伦抽,下面就来看看它究竟有何能耐兴。   还是从外形开始说起哺拖,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘锣猛柒,其底盘代号为F31台随畔,依旧是标准版轴距铜:2810mm玫陷。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言乾,这仍是个相当精干的长度访皇,车身“三围”基本和三厢版一致偷势,只是由于行李架的关系岔粹,车身高度小幅增加了21mm拧权。   我们测试的这款328i旅行版叼擒驳,还搭配了M运动设计套装拉乓瞳,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸抹岁胁,闷骚的感觉立马出来了抡,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆浅,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色部。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择诡经,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )敢啤喘,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性耗,这和旅行车设计的初衷相悖闯贯。选择18""则刚好合适粟郝,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)翻莫,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点毙,用一句流行语来说就是泻蝗培:低调奢华有内涵达趣。   车尾则是旅行车最具风韵的角度醇,从这方面看辑酥,3系旅行并无太多亮点却,车尾的造型显得有点过于刻板剐,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已会窜凄。相对来说并没有对手做得那么出色腐牛刊,V60和C级旅行在设计上的看点更多惦。另外校小,虽然采用了M套件泌踌咀,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式炔篮媳,看起来实在是低调过头了容褂镜。   外观总结乖甜摩:如果你是3系的铁杆粉丝抚妥,但又不愿自己的爱车烂大街憨,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了谐台淘,低调中透着股狠劲儿筒奈敞,闷骚人士的最爱拭颗。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样绰够,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章萌奈唉,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少隧。但俗话说瞧,是骡子是马得拉出来溜溜才知道衅,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比鞭,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何匡栏评?   车型的选择方面寺侧,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则蘑丘,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型林庭。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑蠢簧随,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机犬皆扭。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比善篇:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸挺假,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力理,与大尺寸的品牌Logo相得益彰炒挖,再辅之以保险杠的少量镀铬蔚鄙焦,前脸看起来一如既往的简约和低调伸稀。车头多条轻微隆起的线条芯捕炮,包括引擎盖上也是凹凸有致蒜武,则让低调的前脸显得浑厚有力波揽竞。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计佳缓,外沿继续使用镀铬装饰遍埂迁。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻琶,也更容易让人接受挎粗捂,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性怜岁。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁据,一个氙气近光灯剃,一个卤素远光灯眠惹恭,外加环绕半圈的LED日间行车灯坪警,没有任何花哨的设计炊,注重实用尘。而作为玩灯行家的奥迪挫挟,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼拒,配合上单颗远近氙气一体前大灯卤盾,杀气十足颁。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条梢,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道补填,看上去随时有往前冲的冲动齿,非常动感和迷人捣芯。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车察,看上去从容而又优雅唉挎,有点儿荣辱不惊的味道讳。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后武储,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了办挞廖,毕竟走的不算是一路的风格了殊潮。不过脐,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了慈樊,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感挡竣湾。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别伙精薄,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角粱吉炬,变成了矩形倒角式的设计渤洛蜂,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L颊。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计居失,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行赦蹄铝。   尾灯方面论,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型艘容,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看帅崎,而且LED元素的缺失也实属不应该渤刮良。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型蚕克很,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼解臣,低调依然是奥迪的责任褥捷。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎狄惕,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎惶灸腥。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep纺,一个拥有超过半个世纪历史劳唬,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌瓜烫,“男人”哥锨妨、“硬派”圭雀、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象翻缮舵。一个如此坚持传统的品牌换窍圈,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV钎吾落,这对于很多人来说是难以理解的事实雾。坦白讲寸恭,一向不以貌取人的我嘎靖澎,霎时间也很难理解Mark T. Allen鄙、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品挛扒。无可否认撩小尉,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的罕,也必然成为人们茶余饭后的谈资齿,但是就只有外貌是这样吗掳?难道它没有Jeep的传承却?这是我最为关注的问题粗酣罕。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”限,而首要且必备的条件是强悍的越野能力嚎。由此可见拭,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能侮平,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置羚,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外扳亨灭。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色缮,首先必需要有一副好的底子咐判镰,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统嫩嘿。根据越野性能的高低烘峭皮,依次有Active Drive I干规、Active Drive II和Active Drive Lock三种潭。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版徒陈,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统磐扑刨,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡票,并且还具备后桥差速器锁止功能羡讼茧,实现左右车轮50:50扭矩分配揽,攀爬能力自然是三者之中最强的缕玖。   除此以外淋颓,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统揭噶贪、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠啼铺、28°的接近角非肝犯、32°的离去角蓉雇、纵向通过角23.3°酥毛、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置溅千,要罗列出来的话其实还有很多寞羔泞,但越野并非纸上谈兵膘,要真正体验到它的实力涤悼狮,还是得把它拉到荒郊野岭绍靡凰。   挂上低速四驱挡揭腔、开启后桥锁止以及岩石模式斡,稳住油门就往上爬鲍航。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏碎嚎称,3.2L Trailhawk针对越野的需求牌车桂,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整劲。继续往上攀爬透寝,一切都比较顺利携丝崔,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响卜,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力耐敌。在遇到交叉轴情况时建庇拖,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力唤,配备了后桥差速器锁止功能的它冷靶,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑粮庞,就已经顺利通过法。   这一次越野试驾文港金,它的表现我完全没有惊喜地,因为一切都在意料之中藉钨牌。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务老献,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了谱竣。毫无疑问行咀,它是自由光车系里面越野能力最强的一位墓程嘿,也同级别的最强临。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦趟,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来滦。坦白讲厦敢,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴廖鞭。" "  在国内的SUV市衬浮,10万元以上区间基本是合资品牌的天下杭佳蒲,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击耙崎,正因如此刺剃卢,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市递蜡,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问滤,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破衔。   说到大空间忙媒、七座设计番幻撑、配置丰富的SUV缅,北京现代全新胜达是其中的表表者揣,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求处,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型闺范彼,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变旅。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手烯年,下面我们将对这两款车型进行对比分析玻哥犀。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观梗碑:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向讣,设计上中规中矩晌块,采用了哈弗新的家族式设计元素坝小谴,这一风格将在整个哈弗系列上普及淳,代表性的设计元素有陀:大尺寸U型前格栅揩侮,粗壮的镀铬横条格栅广瑟颁,时下流行的“X”型前脸侥。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美腑,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的舅阿吓。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的屠默冠,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时夕哇煤,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气掏,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅缝,再辅以造型锋利的大灯灯组售劝技,极富视觉冲击力渤瞪。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话煌,现代品牌的确更加具有超前思维意识箔镶。" "   源自逸动平台的CS35岛,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品颠。凭借欧洲化的时尚外形设计骑翠袖,相对精致的内饰做工两,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现狮畦糖,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注冷青。此外馈缝,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在疆夕,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能废,进一步提升了科技感和实用性金。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些苔亥杆?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型情雀咯,还有定位相同的长安福特翼搏疟,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4炒,涵盖了自主及合资品牌产品顶匹害。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道驰型,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS级察,作为一款新生代豪华运动型轿车匪,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系措咳捆,也成为点燃这场战争的导火线软撩。而上市之后把歼构,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道抗锨,可谓是一场针尖对麦芒的对决哎椭艾。那么除了运动性能以外难蹋撇,这两款车型的综合实力如何呢环,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓惜维。   虽然说是ATS是一款进口车型绣羚垃,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉现吼,整体售价和宝马3系保持高度重叠楼笔毁。从定位和售价来分析申,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比襄埃,两车售价分别为43.80万和43.60万备惜,价格差距非常欣伞,有一定的对比价值慌。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车汀巳乖,但两车所展现的运动风格完全不一样侵埂散。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计担,车身线条锋利喘日,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性地眯洗,同时也彰显了力量感肪。而宝马3系显得内敛一些善,经典的""双肾""前脸造型碧刷,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色分乖。   作为凯迪拉克家族最小的车型挎遍,ATS在车身尺寸上不及宝马3系甘艇吮,除了长度略有优势外盘侩缎,其它尺寸都不及宝马3系剑,在空间上可能会有一些影响涵缆。不过没有关系焕蛋,作为一款运动型轿车翠计,小一点也许会更加灵活哄秆。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评摩,经典的造型更容易接受钙肪,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26狠栓豹,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍旱棚味。   相比之下仿迁荡,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力湿记,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感蓟变靖,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足咐。   两车头灯布局不同释杀,宝马是横向设计鄙顿,开眼角大灯我们已经非常熟悉矩辟。而ATS为纵向布局味钩,造型更加犀利另,同时采用的是远近光一体设计艾蒙。配置上都采用氙气大灯息,LED日间行车的和大灯清洗都有配备漏捕疆,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能烧,但是可惜没有前雾灯搐。   从车身侧面来看颅豁李,我更喜欢宝马3系蹬海,腰线更加锐利北荷冀,营造出了运动型轿车的动感效果侣。而ATS侧面饱满厚实敌,典型的美系车风格圃。   两车统一采用的是双曲率后视镜码恳,并且带有电动折叠和加热功能瑟,同时集成了LED转向灯栋橙椭,显然宝马3系狭长的设计要更美观圭馆麓。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯剁,警示效果有所提升澳。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性腺薄善,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力侠莱,双边双排气管设计也展示了其运动气质蚊伞。相比之下钞挨,宝马3系的尾部显得比较平淡豆诽,家用车的造型在气势上要弱于ATS虑。   轮胎方面贯铃纽,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎捶孰,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎离,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18驼锤畔,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎到,都是偏重运动性能的选择会。" "  提起东风日产天籁龋浑圣,人们往往都喜欢用舒适能馈残、性价比高聚巧裸、省油这些标签来为其定义穗卷。的确点茄凳,作为日产在华销售的顶级轿车衔般肖,天籁一直以来都以一种优雅的姿态递,在中级车市场中处于上游位置滔。不过这款车型的加长行为莲杜将,却与其他同级别车型有着截然不同的理念饰,天籁公爵勤庭拴,虽然是天籁的加长版本色烯,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力芭,用更有竞争力的综合表现超越同级对手赁,挑战更高级对手横笆,才是这款加长礼宾座驾的真实能力蜗工。   25.18-29.98万元的价格区间内看健,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势变。相比同级别对手雅阁块、凯美瑞嗜胆竟、迈腾等热门中级车俱商,普通版天籁一直都能够与它们打成平手鼓岭,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼填拧,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无彼,但就是这样一款达到高级车水平的中级车俏便嘘,在提供更多给消费者的同时洁,却并没有在价格上表现的有多高调平。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异颠沸,但是通过对细节的仔细端详拱虹,你还是可以发现不少变化之处屠。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素萍骨,但是整体风格上却并没有因此而变得极端份。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近毒。   5003mm的长度与2900mm的轴距谜离,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平时深挨,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越授,在轴距上也比天籁公爵短了63mm侮绵伟。而与豪华品牌中级车相比较桅念鹿,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm轰。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大池孔,整体协调感还处于平易近人的水平木清。   本文导航捻绢:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来吻,数以万计的人们加入了摇号大军波,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点滇蹬煌,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程乖,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高独,一步到位的想法也被大家普遍赞同情假,这种情况之下中级车的优势就体现出来了话埃钢,强劲的动力壬铆、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜瓣谁澎,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车厕,它们的价格和配置都比较接近哀,下面我们一起去了解一下描。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表饯:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)哆俺:15.98-25.18   推荐理由闪纫:大气时尚的外观靠合傻、配备豪华全景天窗灯、全新T动力以及较高的性价比痴揽监。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计毙擅锹,采用了起亚家族虎啸式的前脸内,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择堆,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大涡沫,能够满足不同购车消费者的需求哀卸改,值得称赞的是瓤,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗萄手,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感沸题搔,在同级别车型中也具有很高的性价比哩兼吞。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整抽,自从彼得希瑞尔来到起亚后拐绵,为起亚家族设计了虎啸式的前脸炮问,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸垃陀蒲,大大提高了起亚车的辨识度庞。熏黑的前格栅看上去更加动感栖袖郎,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利岗酪蓉。   车身尺寸相比老款并没有什么变化讽哄豆,车身简洁的线条侧面看上去更加修长从醚,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感垢湘提,并且兼顾了空气动力学寂番尾,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足递,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能武鳞袍,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高显,LED光源看起来更具科技感辖技签。   新K5的内饰进行了小改动头,用了和工艺均有所提升熄腊,三幅式的方向盘也进行了重新设计辞核概,看起来更有质感藕袖,使用起来也更加方便当,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积你烘,也提升了整车的档次感妈,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑胸挛。   由于车顶采用了更为动感的流线造型钡你挪,A柱倾角也随之更大坍僵倒,对于一名1.82m的男士来说唱,头部空间的局促性很明显蜕,通过降低座椅高度后澜,驾驶视野也受到了一定限制凹嘛。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞熄膝,同一名人员在未调整前排座椅后电,直接移动至后排乘坐妊高,腿部空间十分充裕霉痞,而头部空间也在可接受的范围之内泰洽潞。总体而言次凹搭,如果想舒适且安全的驾驶K5叮适,并不适合个头较高的人士居,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞币。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机收补,最大功率180kw迟武茬,最大扭矩350牛米切缴,搭配6速手自一体变速箱竿鳞,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现返人伪。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型刊蹈祈,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩碌。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内袭吾,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟飘婪。如果你听到4系觉得陌生娥,那么当你见到它一定觉得很熟悉榔徽茫。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造趴坷叫,无论外形还是内饰都与3系很相像颧霖菏,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平渐烷端,因为在它身上不仅有3系的影子啦目陡,同样也有着自己独特的光芒轨红苇。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe硷惭,59.6-73万元的定价也高于3系溜不睬。不过其实也可以理解矫存配,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版沛骋,而是想要一辆便宜些的“6系”甘哇宏。   宝马4系提供运动剔售抠、豪华权、风尚三款套装吞汰陈,价格方面没有区别凤摩。车头部分确实与3系非常相近秋燎,只有前包围能够明显与3系区分出来混。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素梦碎。整体来看碌慷蓟,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格把,仅在细节上加入独有元素官不。 【左抢:豪华设计套装(选配)/右漠挡滦:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解漠狠,但来到侧面相信很快就会被它吸引屠评塘。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条胯竭邓,这样的立体感是3系无法给你的锻。车身尺寸方面事挞,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短内扯凤。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm物,轴距两车同为2810mm妻杠架。相比竞争对手鼓挫沁,4系在车身尺寸上也有着较大的优势宽。   由于定位与平台的原因媒,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳史,也达到了对自我的超越价脸。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统肉。尾部张弛有力的线条星,勾勒出肌肉感极强的视觉效果篇。   本文导航免珐:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末劣纷,2013年又有很多车型和大家见面了搐袱巧,它们各自出身不同性格迥异涎痘,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现衫沧狙,其中原因多种多样嫂秸财,下面就对它们的表现做一个简要点评鳞搏,并送上编辑们的新年寄语戈。 东风标致3008   上市时间爱:1月9日   售价礁滩弟:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市陈谩,法国人终于坐不住了砂木焕,要将标致3008进行国产汉熬,最初还担心它法系前卫架、超前的设计能否被中国市场接受监芍境,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情凄刺。   不过似乎这一切的担心都是多余的受梧,东风标致很清楚大家的喜好畔,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸非枷、尾灯等部分进行了调整臣棚委,类似机舱造型的内饰得到了保留滥,使得它看起来既前卫运动又不太过个性蛾了,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素鸵屯谴,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计届斯醇。   动力的调校同样符合中国国情届,由于中国道路情况比较复杂飞,城市中驾驶用到高转速的机会并不多啃鞍曝,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机田错,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛倘露斤。尽管变速器的表现有些差强人意掀,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如圭托修。 为了进一步满足市场需求妨,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型耸触裁,丰富中低端产品线肋姑叛。   新年寄语萍: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的孩惊捂,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上蕾吨逢,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来枫疲。" "  汽车除了是交通工具之外糙燎母,在中国它还需要扮演更多角色显。比如搪涵,它会成为一些人身份的象征尉。也正因如此茎克丸,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴鲍梨蝎。在车型跟随换代而越变越大的时候蜡,它们还不满足挨宽何,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型衬。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型磨,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸忍胶,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了裙理。   从长轴距车型诞生起洛,围绕它们的话题就从来没有间断过徐悉。长轴距车型的空间更大是显而易见的顶茬,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗请程谦?是为了操控放弃空间禄,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题涛跑。现在摆痹回,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿匡欺硼,并且差距幅度有多大囱岗。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵烩苍。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一杜配。从设计上来看们诽,它基本保持了海外版本的特征残,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变付婆黑。整体风格比上代车型更运动触孪肠,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准挽箍杏。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型码。它在设计上与天籁并没有本质上的区别秘痪,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间泄戊井,同时蔫,在配置方面也向更高级别车型看齐薪波。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大兔渭句,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一邻。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后垂首昆,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性肯需保。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势啃,那么实际情况果真如此吗箍?   首先颠秆腑,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异叛姑。将天籁停在起始位置后颁盛囱,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置雇。之后颅茧,向左打满方向浆吠,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作拿授,然后再次用桩筒标记后轮位置具萌。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头饺揭承。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异扔脯释。   实测印证了我们之前的推论汞此取,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大爱撇,但差距不算特别明显纽盟茬。两者的方向盘直径和回转圈速一致静醛。实际驾驶时抄捅,除非路面宽度限制特别明显顷,二者没有本质上的差别冯。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准丧媒敖,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况佰焦艾。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话统,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响霞。当然痹牡祈,陆军1号的尺寸太过庞大矗备,算是加长得比较极致涪。那么壕杰淘,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗漂旁耍?   同一水平面上挥目,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙翅绷贸,二者的成绩均为150毫米配。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙宏环氨,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中戒葛姬。   我们的测试方式是将车头正对坡道丘,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止尼唉曹,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论顺。首先上场的天籁最终成绩为105毫米尚乓。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬屏,但结果令人意外奶。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米茫兰。抛去胎压等因素的影响戮签,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平乐桨。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV褐毖仓?如果排除自主品牌的话蝗,这多少听起来有些不切实际吧胖坑瞥,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了耽诞。不过这个看似不可能完成的任务辅策慨,正因为有着咱们自己的汽车企业堪勃,才使其成为了现实酬。10万元给我摆凰仆,我会选择什么车呢涡问?今天就为大家介绍两款不错的产品拦疥,众泰T600和比亚迪S6穆豁险,它们之间孰强孰弱尽剩短,看完文章之后您便会知晓逆层。   4天以前颗兼角,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来揭峨,顶配不到10万元的售价哗,加上1.5T发动机出色的动力表现糖玛、以及全景天窗疥继普、倒车影像等丰富配置的加持饺,让所有人为之眼前一亮桅截完。而在该级别中阮,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战恕型漆,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置唱,还有着出色的销量和用户口碑烯,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的始乱。所以今天绊憋缆,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比恼,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型骑休,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型坡。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6溅,这款车属于小一号的紧凑型产品怪坡,因此这里就不掺和了抛。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观扩:两款车型造型原创度均不足妨犁危。   外观造型上快,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹查,但相比之下百,众泰T600显然模仿的更彻底一些盒几松,车头与车身都是完全的拿来主义胺芦,没有一点原创的元素玫雹荡。而单就最终的效果来说海沥,众泰T600显得圆润饱满橙诺,比亚迪则更加的精致显大灌夕浪。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面设淌涡,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm淬,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm磨,轴距为2720mm们赡戚,从数据上看檬掇人,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势瘟,而众泰T600比对手更宽驹皖,轴距也更大郊。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂勘极,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些簇。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎钠糜,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎片,在轮胎规格上鬼,众泰T600更有优势一些卫。刹车结构上勤,两款车均采用了前后盘式刹车孔程贯。此外可,在备胎的布局形式上覆,比亚迪S6备胎采用下挂式肆宽季,这种做法的优点是对后备厢空间占用信押尢狻,不过更换起来略有不便瞬乏。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程暇,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高墩拒合,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配品醒席,线条上显得不是很协调醇禾痹,后雨刷扰菠枷、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备剩夏。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统插卉,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达琳农莎,而众泰T600根据官方的说法默,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了观筹。   钥匙方面谴老贝,两车都配备了智能钥匙被,并且无钥匙进入苗攻汤、一键启动等功能也是一应俱全啦。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通笑,但质感和色泽都比较不错倘陇。相比之下旱咸须,比亚迪S6的塑料感略强堕,但它的两把钥匙中既,有一把还是卡片式的箩,挺有档次感的龟澳。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”泡登,据日本共同社11月报道缄壤,丰田汽车公司发布预测称枚遍,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆栖啤每,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录窟。而2013年前十个月关,雷克萨斯在华销量同比增长8%迁,而7-10月同比增长了24%青,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势讽觅。那么苏,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢拐虎?在这个产品为王的时代中莎,或许答案非常一目了然乒太饺,品质卓越的丰富产品懊。   在雷克萨斯漫长的产品线之中顽晴,IS系列绝对称得上是中坚砥柱来揩,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)孩,而其到了2013年也整整历经了三代产品拇秆焊,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的氮陵?在这代产品中究竟有哪些新意少霉?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的摩化同。所以帅,在这个2013年的冬天筏锹,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT课,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”椽蒋。   是先有鸡还是先有蛋辨衫?这确实是一个哲学问题裁跑。但是对于车型换代而言烤拧,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情上帆。在介绍外观之前佬田,有必要介绍一下其前世今生溪侠。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车工售,全车线条设计更显张力黑串,饱满的肌肉感让人过目不忘功罕。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化痛巧丝。   第三代雷克萨斯IS衰芳呢,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车牢,全车线条设计更显张力捅,饱满的肌肉感让人过目不忘锣喇逆。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化巳。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度私酥,但当这款概念车面世之后蛋,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风墓兰灯。虽然没有LFA那样气动山河式绰帆,但却是可以做到惊艳动人接。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV耽,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长缎,要么从一开始作为越野车的分支施,要么不经意又成了轿车的替补棘,但这丝毫不影响它越来越主流篙尾,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来岸炊。Jeep自由光就是它们中的一个新成员狈毙。   一向个性张扬的Jeep品牌轮,一改传统的硬派风格挪溶,走起了时尚运动的路线泛迹敝。不仅如此竣罐补,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型罢烯,在国内各大车展相继亮相武,赚足了眼球斜荒。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市社凑彻,笔者有幸受邀参加新车试驾活动哎桂,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢按崩荷?通过下文一同来寻找答案吧!   外观塘惮晴:一改硬派风格死侥,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初趣,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型芒维,在这样的大背景下犁拴哥,自由光孕育而生釜。只是从自由光诞生之日起必桓盾,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注荣,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象化热挡。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)奉笔兜,定位于介于指南者和大切诺基之间下艘屋,竞争对手直指奥迪Q5般碎痪、奔驰GLK熔、沃尔沃XC60等车型宋,车身尺寸方面好猛朗,其长宽高分别为4624mm刑枯蛔、1859mm定吭、1707mm古,轴距为2719mm勒裙尘,与竞争对手相比并不处于下风涸。   既然是Jeep品牌车型谁沧搐,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了羚蔷效,只是造型有所改变蛇洽颊,一改以往平面式的设计床,采用了类似“折角”的设计统仇,当然效果立竿见影请话,整个前脸变得更时尚也更有立体感借。前大灯的设计标新立异褪,采用了大胆的分体式设计杀,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”五,氙气大灯噶兑、雾灯依次向下排列宪贺笛。值得一提的是该车的行车灯琅、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型棋,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑瞳添。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道呸偶,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后干,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯钨娘。 斯巴鲁BRZ 守府层:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机扰吓,采用后轮驱动平台叭俄免,是一辆平衡度上佳的双门轿跑舱,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”领。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发烂,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计姓,而外观和内饰由丰田负责碘事咐。   尽管如此帛凶,BRZ并不是“每个人的菜”池。尽管设计了一个小型的后排座椅收碉,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人捻弘维,音响和娱乐信息系统不够出色迷潜韶,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一惟,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮暴惶假。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣储理莲、并且外观时尚动感的轿跑釜跑帕,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试杆澜喇。?   下面就具体了解一下BRZ的特点蔫洁:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机醛,最大输出功率为200马力璃,扭矩为203牛米攻。据美国环境保护署数据显示翁,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里搭。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg沮时持。 ? 斯巴鲁BRZ 拴:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供卫迁雷。两个版本都有手动挡或自动挡选择艾壬。   豪华型BRZ的售价为26谋耙巳,265美元赫挂,配有空调系统拼沉毋,定速巡航系统泪拜没,电动后视镜贫爽,一键上下的电动窗叙挥,后门腋俑ざ铮控电子锁挨,真皮包裹方向盘莱,65/35规格折叠后座巧闲誊,HID大灯狈限,17寸合金轮圈潘,有语音提示的导航系统哭苔,实时路况警报谁,USB接口和车载收音机舒腾。   限量版的售价为28龚,265美元洞变,在豪华版的基础上增加了雾灯搔,真皮座椅鞠搪扇,一键启动降,后扰流板咐怒朴,配备照明的遮阳板化妆镜戒,双区域空调控制系统隶耙脐,前排座椅加热和后视镜加热弄沮憾。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统饥市士,电子牵引力系统垢翰,稳定控制系统以及6个安全气囊捂觅。尽管政府没有对这款车进行撞击测试翘,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明寺帽,无论是正面撞击澎活慑,车顶强度岗,还是座位与头部保护试验颂卸岛,BRZ都获得了高分摔橡贡,可以称得上是一款非常安全的车汗笔。 ? 斯巴鲁BRZ 薄:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩弓,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX闻,加速时的推背感没那么强烈戌刻报。不过方里梁,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者本堪隧,对于六速手动挡十分精通九涵,5鼎瓜,000转起步对你小菜一碟的话阶顺,加上BRZ的轻量化的设计凭,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感社。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似抡杏,并不夸张的外形设计陋伴纳,精准的方向盘脑涧朝,强大的刹车和印象深刻的牵引力茎。   总体来说魄腥,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车事,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受叙晃呵。而作为日常用车来说蹿,路况好的前提下徊拟,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多赦偏。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品兄旦先,未经环球网Huanqiu.com书面授权承通炭,严禁转载寡吗诧,违者将被追究法律责任病。责任编辑景:李敏" "  作为一款小改款车型楔捍埔,14款智跑在外观上与老款保持高度一致掸阶,甚至在细节方便也没有任何变化庞,仅仅表现在配置上的升级捕膛避。回顾智跑近3年的上市之路来看脱架菩,依旧保持着其独具一格的风格挂,即时在如今来看姆潞,智跑仍然算是一款前卫的SUV堪辱,回到3年前魄必,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L稻涪雄、2.4L两种动力共10种车型瞎,售价16.48-24.98万元骆臂腑,售价与老款车型保持一致嚎寝短。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型逃岗,即使它远远的驶来艰,你也会在车流中一眼识别出它虽咖苟,城市化SUV的定位倒也不特别峰捶蔚,不过寿踞彼,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计婚茬,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一棺乘。   现款智跑与老款在外形上几无二致软,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意凯姐开,与老款相比抱郡盗,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏分。部分高配车型则配备主动安全头枕拨澄考、前排座椅加热款瑞、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置戈碳适。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里脸洽,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型扰,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型你贝芜。这些车型中包括了全新奔驰S级桶烈捎、凯迪拉克ATS半、斯巴鲁BRZ时勘兴、沃尔沃V40等备受关注的新车脱,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局贝靛,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车漏。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间欧犯:9月28日 售价区间蕉:124.8-209.8万元   新车点评傲撵低: “汽车发明者斑,再度发布汽车”看促劝。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史纱欢昂,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语伸填,这也看出了奔驰对全新S级的信心崎,从外观佰缺垮、内饰芍、配置等硬件方面的足够实力膜谓卸,甚至超越许多同级别车型容群孰,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机耍锋蓉。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢梢,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车盒问层。具体来看敬,前大灯妇蓬忿,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似辞,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是疵,新S级加入了更多张扬的运动化元素伪闺茄。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部歇安绷,车身线条延伸至尾部变得更加收敛醒额办,有点类似于现款CL级的设计堡。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面猩,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统没杀,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现沛撕卫,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外凰羌,还可通过其控制车载设备等朵崔。另外番莽,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统恋且蔷、LED氛围灯巧陪钠、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅赐蓉躲、新的mbrace2智能人机交互系统等到。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计堤斜,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学圭请呸,特别是后排的座椅畏,高配车型后排座位为独立设计物群,并且带有腿部支撑和按摩功能弯。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重罐稍驹。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面涛步,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机壁授聊,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机搂,最大功率为245kW(333Ps)芭兴,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机炕,并匹配电动机染梳烤,最大功率为225kW(306Ps)餐,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机酱,其最大功率为320kW(435Ps)牧峨,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器蓟吴海。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间疲怒:9月28日 售价区间亢:30.8-43.8万元   新车点评剖锯紊: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功嘲兜,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性肛继。但凯迪拉克ATS的到来户,让宝马3系走下了神坛氦。相比一直宣传运动的宝马3系胸,ATS个性化的运动性能更是技压一筹疼视。不过在终端消费市场上宦刨,凯迪拉克还有很多事情要做沙墨,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好弛溶显,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力痘辖。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市茹,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型婪帆。新车基于全新的Alpha后驱平台打造艇毫,外观方面嫡思骆,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计烂蕾,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计李毙,整体造型较CTS而言更加动感烷。   凯迪拉克ATS拥有50吕:50前后质量分配胆,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统眉抠、Brembo刹车卡钳疆驳蛋、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊陷。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂办、LSD后轮限滑差速器按沦撵、高性能运动轮胎辩趟、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)坎、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置市财。   车身尺寸方面牡碾,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm实酪卿,轴距2775mm些。而未来国产后窖电,轴距有望加长扰,以应对国内市场七帕。   动力方面穗炔,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机拷,最大功率203kW(276Ps)籍举瓷,最大扭矩353Nm似,其百公里加速时间为6.2秒灌。传动系统方面暇玲仿,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱褪巫。" "  前言楞: 在上一期文章中火纲,我们盘点了2013年重点的改款车型锈,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型蒂浪驰,在收集信息的过程中监,编者发现了一个有意思的规律蔡,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型媳讥,往往推出两款氰祭,甚至更多播酱鼻,更像是一次新车的大爆发阮,或者说是新车开发计划中的一个波峰撬程,这样的车企包括长安福特墨、一汽大众饶骡饱、广汽本田等塑涧。与上篇文章不同的是瓜先,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出醛苯,而是挑出了10款重点车型邵混,这10款车型有的是关注度较高的人气车型菇栋,有的是较为低调诡碑岔,但其实销量却很不错的实力派车型奴皆。回首这一年板,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间痘魄:12月10日 售价区间荷:12.19-18.29万元   新车点评挪:作为大众全球的当家车型瓦捣泛,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变技疵橇,是相对比较原汁原味的一款车型活,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议内背伪,但空间的改善却更具群众基础仇。从速腾的热销来看勤叙,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型芯劲,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方贸暖,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线窗。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形韩诗,雾灯区域的改变也是如此举删。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感坞,也更年轻一些凄牢匡,少了几分柔美痊偷槐,多了一些阳刚的元素疽素滇。   车身尺寸比第六代更大蕉遂香: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板零缆,特比是对于这样一款定位家用的车型来说鹿辨,后排空间略显局促驰撕。这点在国产高尔夫7上得到改善绒,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm警掳惊,相比现款车型湃复姐,长宽分别增加了56mm和13mm泼铣卡,车高则降低了28mm新酱迁。此外拢廓,新车轴距和前后轮距也得到了扩展惦貌恫,轴距增加59mm赐,达到2637mm九仙花,使得后排乘客腿部空间增加30mm强稀,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm鬼疽玲,而行李箱空间也增加了30L棉桔糙,行李箱总空间达到380L捷。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 感椋克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化浇悍: 相比外观的“小改款”弓,内饰的变化却是颠覆性的秘涉,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状稠啤,并且向驾驶员一侧倾斜蔫扮,更人性化棘切份。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点捶,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感抬,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力汲挥。   轻量化更加明显悔: MQB平台的特质之一便是轻量化啸汹,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大胳杠景,质量因此降低了37kg杰,另外发动机降低40kg单标叉,底盘降低26kg骆五,电气系统降低6kg等等毯邵,虽然车身尺寸增加酷谐灭,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg糜极,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg氰,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果矛,并且一定程度上也能提升驾控体验拳铣论。 【MQB哪呱ǎ块化平台】   配置全面升级沉: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富去扦,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)旱、定速巡航勿零、启停功能透、第二代车道保持辅助系统纤芍略、防碰撞预警雇、自动泊车蹦、胎压监测痪捐窍、电子手刹茶、电子驻车爱岸、一键启动峨倪、新版导航及超级蓝牙等功能盖鲜。另外薄尺迫,丹拿音响通逼、以及更大尺寸的触控液晶屏隋薯,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成锭: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机匪静嗅,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教杏房辉,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)脸谜褪,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)瘫蔫,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同日,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机哦,其最大输出功率为162kW(220PS)亲侨,峰值扭矩350Nm效。   主推7速DSG双离合变速箱凡抚脯: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱驰贾层:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)绢,6挡自动变速箱(AQ160-6F)喊疲顽,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)华。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT蕊袍盟,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT饺瞪,而1.4T自动舒适型困、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱当五。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间吠桨己:11月19日 售价区间亢炔传:12.98-18.98万元   新车点评钾潍虱:北京现代是2013年的大赢家屋臀,销量突破百万辆媳忱,并且销售车型整体售价在上升拍钙。虽然索纳塔八的表现还算不错电佩,但这是以高性价比换取的褥惶,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜净荷,外观更沉稳盯睛蓝,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者文残涕,再加上超出预期的低售价罗感,名图可能成为北京现代一款新的主力车型德佰钒。   外观方面慌揩石,北京现代名图共拥有八种车身颜色全翘粉,分别是水晶白呻、梦幻银的董蓬、幻影黑绵物闯、玫瑰红帛幻、水墨灰撩氓、宝石蓝摔吓、丝绸金伴氰、北极玉彻垫。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念彼虹,尤其是前进气格栅处的造型蓖菜,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔丰耽。细节方面茹欧认,新车的前大灯设计很抢眼参,区别于其它车型火咎,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上螺倪罕。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm砰,轴距为2770mm袜饯,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型佩挥,名图的后排乘坐空间是其一大卖点纲魄。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面圃伙,北京现代名图内饰设计风格相对稳重经坦好,以金属和实木装饰为主察橇。配置方面澜丁团,有主座椅十项电动调节且土、驾驶席座椅加热通风记忆功能窘乳、双区自动空调牧亢、倒车影像停潞、定速巡航幸棚函、多功能方向盘位纤、座椅/外后视镜记忆功能嘘、侧气囊/侧气帘希混坤、副驾驶安全带提醒宦蔫厩、倒车影像系统屡懦、转向辅助灯裸、电子防眩目外后视镜等多项科技配置秘湃。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面厢侣,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机嚼,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器磁捞凹。对于后续会不会推1.6T车型驴煞慧,北京现代副总经理权赫东表示剿,目前尚没有这样的计划磊醛挥。" "  新朗逸大家都非常熟悉了珊物纪,满大街都是讽付含,从朗逸上市到现在的五年来酬奴彭,在全国卖了一百多万辆纠菩瓜,卖的这么好湃碱捅,自然有这款车独特的竞争优势卯劳会。要知道浇牧木,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量化式绷,这究竟是为什么魂谦雇,很值得各个厂家思考宠商特。市场定位抓的准舅共椒,产品线丰富畴腹,产能跟得上微,都是成就朗逸销量过百万的因素尖恒。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版汉码节,市场价16.59万元纽。究竟值不值勺急份?运动在哪里道兼?是否称得上运动抽粒?带着疑问鲤圈,一起来吧斥疏绩。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅芦彤诡、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式浑,这种运动元素的表现方式很常见虱伐谓,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅瓮,配上熏黑大灯这样的手法虑城,而且很多还是豪华品牌在这样做签烁改。这样就无可厚非了息扑,很多比新朗逸牌大的车型都这样做拿,新朗逸又有什么不可以呢猎?   运动型小尾翼告巍举、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点怪,同样是传统手法强,几乎在外观的运动性点缀上诉匪,各个厂家还没有太创新的方式崩。一般些的箩,就增加这样类似轮毂娇、尾翼的装饰叼,高端些的报躲,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型沥。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类妊饱,不过歇哎,从侧面看忻客,新朗逸的沉稳感依旧没有改变剖咳便,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目充。   相比车头和侧面拣砍,笔者感觉车尾的运动感更突出一些篙痪铂,在说运动感之前疥割倡,我更想说说普通新朗逸的车尾说技呈,更确切的说鹤北戈,是想说说尾灯藕,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起琳榔雹,有一点略显单薄的感觉庙熔观。运动版上诧空诉,尾灯加入了熏黑处理太害,双出排气管也更粗壮了莎,保险杠的视觉感受也更丰富殴墟疼,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感嘶。   本文导航舒:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争底赁疏。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾挽。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发裳,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成定沮。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配箱琅耽,即韩国的蔚山哗,这里同时也是现代全球最大的工厂傲晨喷。这个工厂雇有3.4万名员工唯,日生产0.56万辆车婪。   Inautonews编辑表示扭愤陷,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意许。五年前质量提高了咸菲,但是外形并不美观输。然而称,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变蘑斗曙。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)扫欠密,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)嵌牡,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)捷撼炉。对每个购车者来说曝眷,这听起来非常有吸引力沸卸。还有就是i40被认为转售价值要高于福特痪迟涤。   与现代旗下的主流车型一样艾沛,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法案存谦,整车线条从头至尾充满着流动感虾题许。车身长4770毫米桔,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米奔篓北。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前星烧泵,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”讼臂,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标拐倦弘,它看起来依旧如此的适合年轻人石。没错哨捎侨,搭载着一车的新技术之后纪,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手动梧叹,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价佛舵。于是当新车到来的时候筛,你一定和我一样对它充满了兴趣汀。这是最年轻的凯迪拉克讳、最小的凯迪拉克陈,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克脱? ● 外观造型涪箍:钻石切割风格依旧吞结,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖绊、2013德国红点设计大奖哥疙怜、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就抽聊帛,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型冻耽缴。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影袍计,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品偏,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶叛麻,只是这回揭,ATS是完全原创的作品锋趁。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm蜜绊耻,轴距仅有2775mm邯晴,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”还樊,而国内我们则把它当成中型车革,和宝马3系标准轴距版行旧、雷克萨斯IS成为同级别竞品毁,并比它们都要更小一些充谎。   前脸的造型相当干练据矛,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张峨删凉,而是被很好的控制在一个合理大小上聪,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了斗市,也很符合其品牌最紧凑车型的定位滦。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条稳泪,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头鲸稍棵。出于空气动力学考虑茅嵌棉,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上梧诗,当车速高于60km/h时工粟,前进气格栅会自动关闭煞好茫,可以避免气流进入发动机舱形成乱流太,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)差撵隆,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性观公咀。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型施,并带有远近光灯智能切换功能凭疯屁,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计劲,快速亮起诧,缓速熄灭的设定很显档次活欧。再往下看酥骂,闪电式日间行车灯插睡叭、大灯清洗好颠、代表着美系车传统风格的轮眉反光片海,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀嫌。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要蹿,亦或是造型需求梧,感性的来说害聘挥,可以视其为向着传统美系性能车致敬达反。身处车内你畴品,隆起的部分会给视野带来一些遮掩狗膛,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”橡铆硼。   ATS是一款后驱车潮,并致力于将车身的前后配重比例设定为50称:50粉驹,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款坪廊舍,贯穿车体的俯冲式腰线拣、短前悬箩雇,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态苏。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上佛栖降,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响读令涎。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备烁,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)脐踢。而在规格方面欧洞垦,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性拈,前胎尺寸为225/40 R18短托晃,后胎尺寸则为255/35 R18荷骇勺,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力镐忍淀。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统谐叛,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致级,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角档略,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色牛担,至于设计师是否真有此意亲骨,倒还真无从揣测从。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少蚀偿,实际上胎狮钳,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计冷驮邓。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部潘橙,由此带来了不错的视觉冲击感臣,给后车以足够的心理压力堑菠览,至少眼前的这个家伙一定不好对付谷。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型捻衬,至于3.6L V6车型何时会引进吞头,官方暂时还没有表态谱,而是否会有V系列性能车型的推出扰粹,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定填。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车嘲,我的第一反应总归是奥迪A6L衰柏、宝马5系以及奔驰E级这3款蹋桓蹈。不可否认东,它们的确是这个级别中最具代表性的车型踢歌,路上的能见度也说明了这点俩。不过欧健杀,随着市场逐步的被细分隶,对于那些买车不喜欢随大流的消费者皋坍,除“老三样”以外伴,也还有其他选择驾,比如录酣狠:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES搜扳缔,这两款不错的“非主流”产品号。   今天摩缸板,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前呈涟泪,领略一下“非主流”中大型车的风采鹃,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同氏萎,当然貉,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同畏女。(注车:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”寄,雷克萨斯ES简称“ES”憾。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前都,编辑先和大家解释一下“非主流”串,这里并不带任何贬义逻猎塘。从销量看涕,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上诲吃贪,宝马5系9000台以上嘲歼、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现悉互,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场顶。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场骂。   外观茅活吝:XTS尺寸明显更大逝,但轴距差距不明显   对于中大型车来说秃哇断,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准伐侍灰,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念檄爆。造型方正且棱角分明的车身造型彼师拼、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰赡,都很符合人们对“大气”这两个字的理解焕。可以说它给你带来的面子效应离,绝对超过它的价格赋幻楼,在半年长测期间茫胳淋,我在停车时经常会被问宽梆拿:这车得60-70万吧泉?   相对于XTS外观的张扬缉、霸气错儒,ES则可谓是低调貌、内敛很多胳赦零,整车的线条和比例都比较匀称久,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了拌。   在车身尺寸方面话广,XTS的车长达到了5131mm皋跋,比ES的4900mm足足多出了231mm回桅钨,差距可不薪Α,但在轴距上哭,两者比较接近撂等,XTS为2837mm经党槐,ES为2820mm缅层来,仅相差了17mm抛咸,至于最终的车内乘坐空间表现纲铅鼎,它俩也是半斤八两炒汤弓。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型河兑,氙气大灯帘且、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少哀,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯挨,ES则仅有近光是氙灯固弹,远光为卤素灯泡钠。其中娜,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局星,显得比较个性锰飞。而ES则还是灯组传统的横置式疼。   再来看看轮毂和轮胎疤,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸毯,ES为17英寸泵扫,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎篓,市场售价约1500元/条咸会秘,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎勉波,市场售价在1000元左右/条赡。可以说郝,在这方面两者的差异还是挺大的橙妓凯。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算虐兰鹃,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择毕。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市橙小,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元叹,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志轰,下面就让我们来看看他们各自的优点晾。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦卤录手,其他两款车均有上万元的优惠签十,但相比比亚迪秦的国家补贴穗,这些优惠就算小巫见大巫了渭巫毯。目前在国内的某些地区乱垢,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴兢樊搓,总补贴额度可达到7万椒儡,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴氖港隧。   在外观方面侮色,这三款车均有各自的特点漠。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感行袭虹。而本田则是日式混动车的传统样式两砂,看起来非常别致充。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子篓频讹,非常有气势虱。   这三款车中蔬,比亚迪秦的动力参数最强戒倡,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平喂盖睡。不过要是论舒适和驾驶感受幸,锐志才是这三款车中最棒的笑少北。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车旗吩坝,因此它的动力参数看起来没有太大优势篙燃俯。   三款车同为轿车堂段,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动断理纫,丰田锐志采用了后轮驱动皆搓。至于哪种驱动形式更好浮伪,就要看个人喜好了胃共梁。   本文导航誓疥尉:" "  简约内敛谰晌捞、安全扎实伴末、品质优良私溉违,却叫好不叫座苇藕,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象湾看。然而对于一个企业沦篓,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品铅。为此窃氛,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时豌拖,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进崔杏,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如媳凯梆,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L日惠。 亮点配置墒胜:   City Safety城市安全系统么乏羡,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤竭褥,而在相对时速低于15公里/小时的情况下熄谜,City Safety则可保证刹停以避免碰撞旱。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统堡拣,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险室蘑痉,系统将马上发出警示并全力自动刹车藏,避免发生碰撞事故脊。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)肆诧,可实现自动排队功能刺烈,除了可设定巡航速度曝布,还可设定五种不同时间间隔删。   加强型盲点信息系统BLIS啥嚼,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域镜。   倒车车侧警示系统CTA吩悄陶,可识别车尾两侧30米区域内的车辆掀芜,如有车辆接近侩碎,会发出警告音和BLIS警示灯料朵。   FAHB主动式远光灯股掏,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆红,并自动将对方车辆区域调整为近光灯夸筏,防止对方车辆驾驶者造成炫目痪搜趁。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心睫裤赶,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择匣姜,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入峡铅化,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距举敌。显然沃尔沃也意识到这一点立刀朔,要想在销量上追赶""ABB""抬萝,国产是最为关键的一步介卜淑,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边擞绣。S60L的到来肯定会对宝马3系刻茨、奔驰C级沃池、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战毁芒蓟,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手别匡毁。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢寇怠雀? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型辨,我们今天对比的是2.0T智远版浇梗,售价为30.99万媒,而其对手同样是搭载2.0T发动机辉钙砂,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型仍。 ● 外观对比   从外形来看孰纤吨,沃尔沃S60L给人感觉干练梗逃目、紧凑诚别,X型前脸略显凶猛挟,富有冲击力磋。而奥迪A4L外观显得更有亲和力髓膳楼,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱卉。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利认,采用氙气大灯光源访蛊,配备自动头灯以及 LED日间行车灯怕,只是少了前雾灯胁。相比之下寂,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利炉让,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合蹬识,同时还配备前雾灯敝措。只不过灯组并非自适应前大灯乒瓤,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能陕,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源模魂讹,确保驾驶安全届。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平弟鞘关,轴距增加80mm达到2856mm促秋盗,而奥迪A4L轴距为2869mm突,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势查搁,不过高度和宽度有所不及饰垃。两车空间表现如何楔,请看后文的实际体验假炭。   两车侧面造型也具有不同风格渤摹奉,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态老校刺,而奥迪A4L侧面更加稳重滥,看起来朴实大方按。 在后视镜上歧,两车都集成了LED转向灯长危,不过奥迪A4L后视镜带加热功能泛蔚具,而沃尔沃S60L则没有碗讼玩。 在尾部嘉,沃尔沃S60L造型略显生硬了度关,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和杆汲。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计朗,同时加入镀铬包裹肯寿,气势十足修糠,而奥迪A4L是单边双排设计宦币,无镀铬装饰委。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎衡蔷既,而奥迪A4L则采用固特异轮胎戈翘,尺寸为225/55 R16轮胎嘛长,相比之下尺寸显得有些小了覆乡,同时配备的是非全尺寸备胎怖敦。不过沃尔沃S60L没有配备备胎挂劲,只有修补工具有点不厚道接。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的锈遂瞬,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗款?当时的网络上绝对是一片嘘声耍申。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计拟搽酿,这似乎就可以理解为特立独行哩担竞?或者说创新碍辖?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念熟饯,通俗一点说就是滥存:走自己的路砰,让别人竞相模仿虎埠。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片弘菠颂,时间不长订糯枢,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样腾睛?当时我无法回答滇,因为还没有对自由光进行全面的了解镶内奉,经过一天的试驾体验之后雌伸,我认为这次Jeep自由光确实有点料危骆,甚至可以说气势汹汹獭,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澈寰唷,那么它到底有什么资本来搅局呢壬?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案限辰项。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新冬馆,在做颠覆传统这件事酚等巍,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念霉筷。就拿前脸来说汐诞信,好看不好看绝不是我个人说的算的俩,每个人眼里都有一个不同的看法路缄,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧兰糯内。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表操:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看倒溅,Jeep其实并没有太大的优势暮,包括大家最看重的轴距表现憋,在这个级别也算不上是太突出匠揪。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话惠烯,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争喷掸镭,让消费者也能愿意买单犯。   车尾相较于前脸就显的很平淡了痴联爆,其尾灯设计和大切如出一辙佳,只是在造型上稍微做了一点改变楼末戒,以便能和后车窗衔接的更自然一些攀兔。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样化,这实在是太个性了虑猜,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面贾,不是吗吗翠薯?   本文导航膝:" "  “便宜媳畏、省油闻、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求绩瘦嘎。因此湍碘,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军单逼,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上持倒。   为了尽量给消费者们传递适用的信息乔,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”船。二者不仅定位和排量相同每爽垃,售价也都是6万元出头先。那么谁的配置更丰富季,性价比更高呢疙钡?接着往下看吧阔。   备注擦: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期墨盼,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型稼,外观部分的不同之处是具有“雾灯”安蔽、“天窗”和“后轮碟刹”饲拆。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新疾,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响室叹免,促进其他品牌产品的更新或者降价沙,以提升竞争能力吃羞逃。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形死坛,但又觉得竞品车型优惠较多”试。今天就随着我们来看看蒜,新威驰对比瑞纳狠联。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看同,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车抢俺警,此次我们将两款车型的顶配加之对比诬加,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处厢。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元棘邦伯,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多惠兄。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨豌颓,以往圆润的风格被全面舍弃清,车头变成了现在最流行的大嘴形象沽钙。虽然初看有些夸张绦四伎,但是符合小型车定位噬许,更多时候它是年轻人的代步工具即痘,所以造型必须年轻据陶。大灯面积不但较老款车更大脑,眼神也更加犀利副兰。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变诗傲形,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现簿,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿环扫凸,上扬的腰线很好的诠释了这一特点股默工。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论镶武话,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样铃晚。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异榔松,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下柯创帆,诸如电动天窗郝轻绵、前雾灯与后视镜调节都在其中垒览,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能岔,日常使用的便利度稍高一些食。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm绥场么,轴距达到2550mm都佩。与老款车型相比加长且加宽封藉,这是为了适应造型变化的需要士扯。与瑞纳相比其长与高都比要有优势覆琉,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势掀。   新威驰车尾没有车头那么激进闷递,显得时尚而舒展标。整体线条看上去硬朗多了硼。在高低配版的车型之间浩围匹,外观元素的差异并不明显噶怂徒,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条惟蹈,不过在潜在的功能上却有所不同负恒,高配车型具有独立的外部后备箱开关仿我,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启投驮妻,在日常使用方面的便利度有所不足懊勉。   瑞纳尾部的线条更是犀利平骇,线条从车身一直延伸至后备箱斗德桶,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致歪绿,增加了不少的层次感和运动感吧。" "  旅行车在国内的发展进程传番,现在似乎已经开始有所起色隧灰淋,但受到各方面的影响秤揣,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃渤。记得应该是在去年饲嗅,各大主流网络媒体几乎在同一时段隙耙,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章工燃慌,虽然没能在实际层面上起什么作用瀑成触,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议催。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车帮寄秋,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段帕界桨,但是大部分车型均已进口形式引入睫芍场,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面瘫梗。宝马全新3系上市后溉,推出旅行车版本完全出乎我们的预料歧铣程,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本沏菇。不管是厂商的试水工作壳,还是为了后期大力推广的前期准备态美,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款观。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的委仑刨,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车虎俩,但官方却并不这样为其定义号,所以除了V60之外嫉,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的比幕撤。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i棺,三款细分车型跨越了30-50万区间魔紊,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地碌。   328i M运动型歪诽亲,是3系旅行车中的顶配车型懒班,M套件必然是它表现非凡实力的根基寸彪。BMW的M系列产品贿,是众所周知在外形设计上最夸张动感的呈裸佃,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列吕形,也很难在视觉冲击力上对其造成影响髓困。在M套件衬托下的新3系旅行版肃圭,表现出的攻击力和威慑力很强仑辛。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型枯晤,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅宽受,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感备筋磐。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能摩乌粟,也是几款进口旅行车中最为全面的澎,除了前部以外列,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头庭让汾,令驾驶者的便利性有很大提升哆。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显篱等媳,造型圆润的尾部整体风格曝掇,让旅行车身份表现的恰大好处斗惊。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩锌,但是尺寸不大悸传,威慑力也没有想象中明显抬垄。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念吹咸,极富肌肉感的线条元素辣叮昆,让它表现的干练紧凑犬檬。   本文导航吮倘:" "  曾几何时办,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交静。物是人非袭,随着中级车市场竞争的不断加剧敢砂,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径竿懦。在上个月的广州车展上堡钾鳞,全新天籁·公爵正式宣布上市评吝抹,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢坝尚?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析怖,来做进一步的了解吧耽。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较坞。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观耗辜: 稳重与运动小夺,风格各异   车身尺寸方面锨交,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm弗履,车身宽度透、高度与普通版天籁车型保持一致茹汰牢,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大会,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm垫。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型身,只不过在细节方面有所调整辩冕。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构滑蜂,后保险杠排气管内嵌堤抠糙,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识靠,俨然简多了几分气质的提升肪卸。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下冕恍, 新君越的外观风格更趋年轻化颂,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开思桂纯,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅咖,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面矮笆蔬,尾部设计与前脸造型和谐呼应苏涩埂,相比老款车型稳重端庄的设计风格憨拷复,全新君越更容易让年轻的消费者接受趁。 【君越 整体外观】   外部配置方面狄撑幂,天籁·公爵全系标配了氙气大灯慰、大灯自动清洗等功能嫩,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到耻。通过下方的表格我们可以了解到监毯,同价位的两款车窗贝,君越在外部配置方面显然更为全面一些嫌桨伟,LED日间行车灯赤惊避、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的捌冷嚏,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的频。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价饱形: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头铆令: 日间行车灯荒仁思: 随动转向大灯灭: 大灯清洗装置短: 氙气大灯逆惜革: 倒车视频影像殴喜: 大灯高度可调熔: 自动头灯拓煞: 泊车辅助炕: 无钥匙进入系统蓬颓: 感应雨刷岸腾唱: 电动后视镜膏: 后视镜电动折叠颂炔: 后视镜记忆徘翔:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候枫,年级里有几位南方来的同学牢艇,我到现在还记得冬天里他们看到大雪骸齿,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情赣孝桶。雪对于那时的他们翘扦燃,是上天赐予的礼物拨爬。但是懒剖漠,对很多北方人——比如我——来说啊秦,雪却是避之不及的灾难碗巾们,它让我们的出行变得困难重重轰。不过这次却不一样矢既,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起藕,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣客。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先坞廊典,请允许我隆重介绍一下今天的主角箍篇,我们的冰雪座驾卉本,一款中大型SUV——福特探险者饰。探险者是福特的旗舰车型煎掣,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售雇舰攻,共两种配置惭规寞,售价48.98万徘灿千、53.98万怯韶,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元亩缕。我个人非常喜欢探险者的外型操,它魁梧而正派隙,颇有美式SUV的霸气娶。牡丹江的冬天白雪皑皑捆授戌,探险者出现在这里十分应景白举,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前柔,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热爽。这样的冰天雪地里为饥瓮,就算是带着手套在户外拍照抒膏,手指依然会被冻得失去知觉九复陡。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖荤强是。探险者的方向盘加热速度很快鹅词,开启后几秒钟就能感觉到热量瘦脖昆,太实用了辆完。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机芹卤,匹配6速手自一体变速箱圭佛私。探险者在海外还有2.0T版本车型不,不知为何暂未引入国内罕吵势,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面泼姆己,并没想走量捶德茧。   探险者为承载式车身结构矾难刑,搭载一套适时四驱系统凰从。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样遂,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器记倍羚,后桥轮间为开放式差速器灿,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助监,以制动打滑车轮的形式实现馁。这套系统的越野能力或许不是那么强大扇,它主要是为提升公路性能而存在的长节砰。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点鞠,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键连。这次我们挑战冰雪路面藕盆版,这套系统发挥了重要的作用绕哄氏。另外不容忽视的钩骄峭,便是探险者的“神秘嘉宾”了懈。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登吵徒印!它是一款高性能冰雪轮胎苹舒侠,官方称它应用了发泡橡胶技术味顶,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜掂伯,从而让胎面贴紧冰雪路面泄使,提高抓地力掳祁船。当然下疥滑,这款轮胎价值不菲四的履,以探险者高配车型的轮胎尺寸窍栖匿:255/50 R20为例市蠕廊,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元湿。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的爆储骏,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上舰踢拾,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴承湍,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及吨娟,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企们,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑脊,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下诚,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花控疟?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表碗:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出抽,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲广策弛,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm妻,使得荣威550的车身看起来更加的饱满哩,两车的轴距都超过了2700mm破,使它们在同级别车型中的优势非常明显喉响。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计角,略显圆润的车身看起来动感十足琳疽妈。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感亮妮,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感钝许巨,550引擎盖上V字型的线条动感十足胃梨退。C4L大灯的设计相对简单挡拴秘,全系采用了传统的卤素光源媳伐蓉,而且并没有采用透镜的设计母俏扰,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感葛何,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜纬擞钡,还有转弯辅助照明功能娶锰,保证了夜间的行车安全垂婪。两车都配备了时下流行的日间行车灯及谈,值得称赞的是逢,550竟然为雾灯也配备了透镜化悼,这一点值得各大汽车厂商学习链把。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏舶滦投,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩石。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感坑豌托,550上扬的腰线勾勒出时尚丘、动感的侧身线条锋。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间倾。C4L和550都采用了双色的后视镜设计砍,并搭配LED转向灯安亮挫,视觉效果和安全性兼具磺雄。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有茫,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口森汇。   C4L具有无钥匙进入功能薪把,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性连防棺,550则采用了常规的曳擦虑樱控解锁功能绊窖罚。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格菠,C4L刀锋式的造型更加犀利许耪,550则更加尖锐肛莫外。   两车的尾部造型比较统一辫袄插,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果话氏科,圆润的造型颇显稳重瑰。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过夹,这样设计不仅美观丧却,而且可以增大后备箱的开口角度断蛊。C4L和550都使用了光导型LED尾灯怠,视觉效果极佳担。两车都采用了4点式倒车雷达崔,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低巨,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物里,使泊车更加安全浑。C4L后尾箱并未设计开启按键灭,只能通过车内控制按键和医θ剑控钥匙开启狸,而550则可以通过后尾箱按键手动开启淮碉窍,使用起来非常方便丰。   本文导航聊:"    紧凑级两厢车芳,如果倒退10年前娜卸菏,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域酮凡诽。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后秘潦,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型剔钎。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹彼朔,它于不久前推向市陈院省,但其实它在国外早已上市凛酞骗。雪佛兰在近期才引入浅琳,相信也有自己考虑农袭,好在这个时间也不算晚劫,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择牟剂。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐翅洪,相对较低的入手价格四、时尚的外观设计以及良好的运动性能嘲,都让其成为该细分市场的热销车型好壬。而在紧凑级车型中旅部,三厢版在兼顾运动的同时揩,实用性相对更高一些形、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念加寂搽。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新盖I校克斯三厢版(以下简称腹硎藕恚克斯)进行深度的比较惕燎盘,到底谁能从中脱颖而出毙,让我们拭目以待拭我没。    在刚刚结束的2013广州车展上变,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴鲍搪。此外垮,柑庑龋克斯去年北京车展的正式上市橙揭,也让这场紧凑级大战更加精彩顶姬。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后海祈讲,作为其小弟的马自达3能否一样出色识垛丹?干缈馨郏克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时篇,能否从容应对冷鞘汐?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓慈篇。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外彼饰沃,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上躬。就在媒体日当天冒,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后白,经过旁边人的介绍程虚嫡,惊叹一句外:原来不是一个车笆瘟伊蕖!可想而知胯畴,这兄弟俩得有多像卧螺警。    2012北京车展上市的噶谏克斯相比前者宽,已经在市场上打拼了一段时间全捆奋。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降孙,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了亩,但是缚谖せィ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位炉,还是毋庸置疑的季海聘。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性此剂捎,为了让评价更加客观北尉,同时辈砰阑,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样协,我采访了一下身边的同事和朋友骚杆。   同事A康臀汤:男胳,30岁侈、已婚土悄、儿子1岁多    我哪个也不要皮,原因只有一个效劲辑:都太小迁楷。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV圈兽缚,实用!当然这两个车白给肯定要摹暇。(也对噬,老婆孩子热炕头的人性及湘,还谈什么运动肺剂汐,能装下更多的人和东西搐篓,才是硬道理)   同事B芬省持:男摹,老附晒枘梗克斯车主古矩认,奔三的年龄毯,十七八岁的打扮和心态    我会继续买副糯。克斯黑盲,理由是有优惠憨浩、货源足斡锤、随时买沥绩芥,听着怎么跟买菜似的凤。   前女友急诲尉:24岁汕虐,高尔夫6车主吹,略带公主病    选马自达3厘,原因是好看妹畦醒,我再问还有吗灯趟骄,答曰瓶杆:好看盎叨怼!我继续问逗趣,跟我急了萍漠牛,提问结束抬富呸。   现女友温廊:25岁客,对车没有丝毫兴趣袱痴挥,仅对各类衣服驹坷、包包融、鞋等物品上心    我选马自达3吧角兰,原因是就看这个顺眼校,所以就选了琴善。(明显敷衍了事)   女性朋友脓竞:24岁管坍葡,某时尚杂志签约平模迟逃宽,对车有些兴趣蒂,但只是停留在表面    我选马自达3盼订呜,因为好看魔攘,身材我喜欢点,而且红色(主打色纹测席:魂动红)是我的style傻毋,所以我会选她的说玫。(这种中英文混合体擦,外加“什么什么的说”的语法真别扭瞧顿尼,说她好几次犊联,不见改)    采访结果显示恰娩,果然是萝卜青菜嚏催、各有所爱沏,而且给出的理由也是五花八门抵,那么到底这两款车有哪些不同辖彻杯,在面对不同的消费群体时睡泰,它们的表现又回怎样嘎烯,废话不多说贾八没,让我们往下看锯骚溶。" "  2013年8月黑,本田CR-V共销售了15393辆黄繁伙,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月矗隋,本田CR-V共销售了18989辆肌低,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月鼎,本田CR-V共销售了19510辆骆,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月会净,本田CR-V共销售了19288辆爱,全国SUV销售车型排名第二......事实上四期,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单盆,它的优异表现还远不止这些恳涩县,截止2013年11月底韧,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663臀,多次夺得国内合资SUV销量桂冠地筛。是什么让它成为了国内SUV的明星清?又是什么让它如此大卖棠?   现款CR-V有2.0L末、2.4L两种动力共7款车型刨溺,售价19.38-26.28万元脓。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型痹拾,售价22.98万元)捣。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型巢灰,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声含胖,纵观整个CR-V的家族史堕,前两代车型还有些“方盒子""造型骡钙,而从第三代开始矮梦,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战泞,坚定不移的走着城市化SUV的路线锰,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大侧截矩。   说到第四代CR-V的外形克,也就是现款车型呵,它的外形并不是能让你一见倾心的主隋瀑,CR-V上市之初拨瞧零,人们对于这样的设计褒贬不一叹缮,甚至有些“不得民心”闭撕,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话伯赣。   豪华版车型上只配备了卤素大灯猴彩惮,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能倘。氙气大灯焊粉吨、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上畦颊哨。值得一提的是晚电动,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上抒厦,效果出彩拿库。   车身长度比上代车型减少了25毫米拆辟,离地间隙下降了50毫米刷摹,仅剩130毫米稿,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性巳,但却令离地间隙接近轿车诽,轴距则仍然保持在2620毫米捷锨嘲,整体效果比老款显得修长不少马谴。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因署实颗,在实际驾驶过程中痉惰,提供给你更加宽广的后方视野愁笛据,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信恃。   现款CR-V提供17柯、18两种尺寸共3种轮毂式样提,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外孺随吾,其余车款都配备了17寸十辐轮毂诺攻睬。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面鼻猾,车尾向外凸出比较明显江鞠,给人一种臃肿膨胀之感寝。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索邻此。现款CR-V车尾向外凸出比较明显涉哦,给人一种臃肿膨胀之感茅惜曝,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因吞闹猾,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积佰,为实用性又添一分现,从之后的销量来说举苟钩,现款CR-V外形依旧被消费者所接受插碴挟,保持着高歌猛进的态势橙苹。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺坝,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力粗丁炔,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙芒沧、精心浇摧。这也是为什么一部轴距仅为2800mm邪,排量仅有2.5L母舞,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场横。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS斧边惩,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它氮才钵,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力史现去。   第三代雷克萨斯IS巍搞珊,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车授喊漠,全车线条设计更显张力阔,饱满的肌肉感让人过目不忘量。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化谭宋览。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版善杰姥,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅草毕,丢失了一丝霸气扑。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加秸舅,长宽高分别为傲:4665mm撩辞纤、1810mm唾良、1430mm忙。同时轴距也增加了70mm窗朗任,达到了2800mm渭彤。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言啪诺,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言桨较匪,其前后配重分别为53钮沦佳:47珐腔。接近前后1菏:1的配重也体现了其运动本质办倡。   IS车身侧面短小精湛茂马纫,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性拱,显露其灵动的车身姿态辫。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙停兼徐,依旧是纤细涤、锋利亭每病,绝不与传统设计相妥协裙韭。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见迸荒阿。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎叮策碉。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力膘,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性裤磕容。   毫无疑问挥伶瓤,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力波骡郊。你可以觉得它设计非常超越辞盒贰,也可以认为它很有美感孟胸,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动毒。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月汕曝粮,石油的消耗量日益增大史拷,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油懊,排放着大量的尾气盲兰,制造着日益严重的雾霾天气短。汽车尾气的污染庐怪,越来越成为大气污染的重要元凶拐皇辨。开发替代清洁能源碗性掣,代替排放巨大的内燃机嫩,越来越成为厄待解决的课题隆。现在很多厂家都开发了混合动力车型霖,这项技术基本上成熟了临祭焦,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平五洞禾,也没有成熟的商业模式来进行推广柑,即便很多条件还未具备掏潦,即便这样那样的客观限制倍,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面剁赫,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一迫培绅。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品郡祭恨,叫做启辰e30晨风乘滔狙,这款车还没有上市甩钢昧,很多技术参数还没有公布参栋,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据粒,介绍给大家碳嗽。但即便如此涸倦,这款车还是有据可查杠颧梦,开发平台来自日产聆风电动车肠,外观也和聆风十分相似夺。   车辆的整车尺寸和骐达相仿徒讥眉,2700mm的轴距和骐达相同燎不,外观的样子也有几分相似湍。但明显晨风的很多细节显得与众不同航,前脸没有进气格栅的设计绰钱煤,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份舅耙。而据厂家人员介绍苏戈浆,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台屠醋膜,而是单独开发砷宪。   尾灯使用了LED的发光元件盛,看起来更加醒目嘶屯,垂直的长条状样子也很有个性含孝。但在车尾上浆啊,启辰e30晨风和聆风还是有所不同谢桐,聆风在后扰流板上有太阳能电池板浪事廷,用以分担电池组的压力峡尸迷,这在晨风上是没有的踞泞。   本文导航龟里危:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了棋锌,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)叹怠,照片上看它挺精神牡暇浆,设计有传承有创新铝逛,硬件配置有增有减捷吐阿,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情湘澎,没能去测试现场参观参观剩紊。   命运总能给人惊喜呐另畴。上周五下班前苇卤,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目输埔羞,领导突然走过来跟我说抵昆:“来了个顶配感腋#克斯恃肥,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”吉辆农,周末的小幸福就这样碎了一地嫂,我得跟两台机动车泡在一起溶孪。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝翅弯叙,坦白说现在我对它俩都“不来电”纯怀。这样也好刨,好歹保持个立场中立对吧靖。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满驳熄,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待奋烷沦,比如为什么海外有独立后悬架眷扳?国内全是非独立后悬架逗秽?其实道理不复杂钦,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响搜宦,既然如此讳潮峰,那就遵照做生意的基本法则来做馁位,降低成本船,攫取利润策幂,无可厚非乖成。我相信如果改悬架车就没人买理戎备,那他们肯定不改炉梗限。   福特比较谨慎连皮,善于跟消费者打成一片监,挣钱不忘树口碑菇皇,好口碑又促进高销量吾弦,顺利打造良性循环圈墟侣。尽管它也有这样那样的问题断,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买巨斥裙,值得大众好好学学枚。话说回来东,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路花冗玻。   现在摆在眼前的高尔夫7和干绫洌克斯苛洗朝,是各自家里的明星产品袍淋,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖烤宪期,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限喉焊畴。把这两个重量级选手放一起汀考型,能擦出什么样的火花来衰?肯定有人在期待一场压倒性的胜利彩阂,似乎这样能出一口恶气萍缕。不过我得劝各位一句蔽本惮:百花齐放很重要另匙,一枝独秀最糟糕笆势搜。   ●外观   扯半天总算进入正题棠砂,这个阳光明媚的周末据,没有雾霾的打扰释什,我把两台车放在一起拍了套合影体恢。看看它们期竣囤,一个是18.29万的顶配版高尔夫7抽,一个是16.29万的顶配版两厢概疟段保克斯烦涡。要说家族式设计捶躲,大众当然领先其他厂家磐,旗下几乎所有产品都穿着统一制服惧奈藩,福特的动作稍晚一些膜骂,效果不赖坚。   所以当高尔夫7和赶牛克斯站在一起的时候峰链概,你一眼就能认出他们来自哪个阵营封。谁好看我不说铃,大家都有自己的喜好等。两款车前大灯组内容丰富密娘,氙灯吐、日间行车灯仙、大灯清洗搐卯帅、雾灯一个不少纪奈,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有衡模,而杆ダ秃唬克斯的则要花6千块买选装包乃肪笑,朋友们场,要享受还是得多消费啊效。   车轮部分有看头措步。盖倥椋克斯胎宽215mm漂,米其林博悦轮胎如柑,轮毂造型带感长,给个好评抒,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款系秃。高尔夫7胎宽205mm嵌胚,似乎缺乏顶配车型应有的气势李骡,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧剧陶。   车尾设计各有出彩的地方士,高尔夫7的单边双出排气颇有气势瘦当,跟高功率版1.4T车型的身份很搭铰,LED尾灯是个加分项瓷须播,阜着蓿克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意聚。左边那台风格沉稳一些诉雌,右边的青春气息扑面揭褐,你喜欢哪个扯乌骋?" "  “牺牲一定的车身刚性圈,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车椿,最初它的出现只是改写了常规车型的结构号汀洛,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”新读橙。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后慨涩芳,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面哩妹袱。就在上月吾附,奥迪再次引入了其Cabriolet版本穗,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版檬萝闻,至于奔驰C63 AMG赤,目前还缺少这一车型糠。   由于是RS5 Coupe的系列车型涤祥,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致沪酸伞,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾躬,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事居,毕竟除了性能之外屉,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的订褐矩。   延伸阅读 妹:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案敲恫,其中包含对车漆颜色侈、内饰颜色以及电子功能等自主选择仁库,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的春痉,所以在配置解读方面宠戒便,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注抢,并将官方价格告知大家堡粉辩。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上繁,软顶敞篷采用电动开启侣茬,时间上需要15秒即可漓瘸,而将再次闭合需要17秒讽,其开闭结构为多连杆双片式划脾,这也大大缩短了开闭时间范翠羔。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消萍艇,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷淳胎,为了不过分降低运动性雇痉募,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼旗发视。排气方面也是RS5的一大特色鞘怖,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管涡,在Auto模式下左右分置排气各打开1个氯狡彼,而在Dynamic模式下会全部打开脱炊。   本文导航虚档:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线疥,或许大家已经是心里多数歇咎眷,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型库试既,定位于新兴的小型SUV市场屉捞。众所周知辛,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“嫩欣,长安铃木选择在这一细分市场发力私叙,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的郎采。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX水挝肌,通过对比分析曹驮,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力胜眯师。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市饭错挛,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元嗅图白,搭载1.6L发动机岸牌绵,匹配五速手动和CVT变速箱令测,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L卿盘、2.0L两个排量六款车型畦玛,同样匹配五速手动和CVT变速箱姓雾酪,售价区间12.88-21.88万元蜡斯恢。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观捶摆刺:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面督,通过下表的数据显示得知楷导,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手衬勃,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX杯衡,相比逍客鲁眠、昂克拉等车型同样处于劣势玲浓。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起填,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹速,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因哭堆,还有与车身不同色的黑色包围琅核巨、车顶行李架烩埠灸,短小结实的车尾笔,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果缔。车身颜色选择上蜜愤,S.CROSS锋驭提供了极光绿漓痪妥、皓月白拱衬、星辰银梅私毁、丹霞红巢帛双、银河蓝和晶岩灰六种颜色继。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同夏,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计努悍双,雾灯摩回、下保险杠也经过了重新设计坏悄巷,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格泻垢。车身颜色选择上斑笑膊,劲炫ASX提供了珍珠黑揽、极地白菜酱票、翠鸟蓝乏幻、酷银哩祥躲、钛灰五种颜色圭彤。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面套蘑,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯涤迷,前后雾灯蠕汞庙,并配备大灯清洗功能汐效赤,外后视镜集成LED转向灯;同样轻腐收,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯踩范惩,带水平调节和自动清洗功能尽,其外后视镜没有集成转向灯丹。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂边。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂幢犀,而两驱车型则为银色的16寸轮毂芥侯告,二者均为铝合金材质呸土阂。所有车型均配备优科豪马轮胎圈。值得一提的是炉佰端,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎谰,这在同级别中比较少见建十。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型喇,根据车型的不同尺寸有所区别翰监,低配艇:215/65 R16懊耽席,高配徘抨:215/60 R17兴绍,轮胎同样使用的是优科豪马趣豌尖,同样配备全尺寸备胎酶咕曝,两车在这方面都表现得很厚道硕。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫饯骄,第七代车型遣构。其指导价12.19-14.49万桨揣,这是配备1.6L引擎的价位砍。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品惹缅,账面要准备好14.09-18.29万亩反捻。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车甭,当然划闭拨,身为第七代的它绞坎会,在冲击属于自己的又一串“第一”犬偶幌。但我们相信柯,短板才真正决定高度敖。   全新高尔夫的德国总设计师说骇辣其,它的设计主导思想为“简单既经典”七疾撇,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分平钳:中网与大灯的相对位置下效、拓宽出车身有力的轮拱抠冠算、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了秋,这台在中国拥有极高人气的两厢车浓炒柬,一露面欧贤练,就好评如潮签羌。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解奢,但还是要将6/7重提女河,除了外观上的差异缕饭,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上稼佳尺,比第六代车型要长56mm湾患褥。而整体车身比例上堡羚,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然拣蘑昆,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm谭噬搔,轴距增加59mm迟,从而提升至2637mm窃径苍。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计蔽孩,但新样式的内部构造也足够炫泄练坷。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置星济。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念性。高隔音性的特殊树脂层懂氓幢,形成3层薄膜结构德。它拥有很强的抵制振动物理性能扭链。   直接跳过撩人性感的腰线户逼,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型怯。相比海外的双L型碘,或许辨识度更强一些侵。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的炉伴趴,但高7的不一样杀。细心的你会发现扫粒脖,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时甘谭,才会主动启动颠量,并且拥有厂商宣称的132°广角觅嵌铣。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格龚茂慰,天平再次偏向了驾驶者一侧间。整体内饰上济梳肮,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是誊损:放弃中庸的设计理念赊,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派讳删。不规则的T型区坎、活泼的金属线条点缀邢,让全新高尔夫大变身蜗勾。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没唱鲜寇,它能够让你感觉非常新鲜熊歇。   坐进高7内需,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗反瘫,比普通天窗大了30%屑。而外掀的开启方式有点奇怪方雀萎,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别斧伤垮,同时还为内部提供更多头部空间构螺孪。   大众车型的人机工程向来让人放心耽,这个角度的方向盘凹欠淑,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦魏未。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型绒监苏,或许来个拨片更有型吧瓶飘。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症取,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度耽盾澎。   本文导航悸同木:" "  在国内的SUV市称啊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下力崇,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击跋临翘,正因如此褥怖,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市辩翔,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问烂,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破羡问潜。   说到大空间窖、七座设计瞪悲茸、配置丰富的SUV晌,北京现代全新胜达是其中的表表者绞憋簿,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求豌蓟,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型笆祈鲁,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变侍花。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手胸,下面我们将对这两款车型进行对比分析阿态。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观地蓝:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向鼓鲍滦,设计上中规中矩恢,采用了哈弗新的家族式设计元素芭,这一风格将在整个哈弗系列上普及蓉储,代表性的设计元素有涝:大尺寸U型前格栅豆,粗壮的镀铬横条格栅该把,时下流行的“X”型前脸懦团。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美公恋,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的玲。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的监磊,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时拟吉孪,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气盆鞋败,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅琅癸,再辅以造型锋利的大灯灯组茂坷盯,极富视觉冲击力马。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话草,现代品牌的确更加具有超前思维意识弗。" "  如果提起讴歌品牌兽盼,大家一定会想到MDX这款车哭绒,究其原因杰,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型剃康。当然也同时作为讴歌的旗舰车型疾笑掣,拥有讴歌最顶端的先进技术暇建陶。在2013年萝拒,讴歌上市发布的新车相比以往睬骗复,算是非常密集的灯侣。即将岁末躲倒胜,讴歌的新款MDX也开始上市销售北肩妊。作为新款吹挡,MDX的售价降低了泼醚,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注窃存。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失掸嚏坞。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器偿势鞘?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术叹圭氢,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮媚。使弯道驾驶更加轻松嚼行卷,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上垢坚,增加了AHA敏捷操控辅助系统 哗世,在车辆制动时饥裳,通过制动延长扭矩矢量分配霞埂,提升转向的循迹性 娩撵嚎,这在之前的讴歌车型上是没有的抛始磐,包括RLX浑措。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市乘ⅰ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机搂驾,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由愁钙窘。但我们看到薄狭,在讴歌品牌乃至本田车型上穿,自然吸气发动机依旧占据主流舰萍。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法藕,在新款MDX上使用的3.5L发动机访,带有VCM可变缸技术魄,在不同的动力需求下发旅驳,发动机自动切换工作缸数亩,用来节省燃料纷究,提高燃油经济性滩粳侯。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上较泄,使用了全LED大灯兜,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法啼琳备,不止在新款MDX上出现卵窗,旗舰轿车RLX上同样具备费冬。但和MDX相比担陕,RLX的前大灯内部结构稍有不同拈孤。而MDX的这种全LED大灯滑啥瓶,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平弘瞥,但据了解讴歌正在向这个方向研发巫并乡。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务础炭,其中大致包括救援砷硅、定位握临场、导航检索等常用功能剧灰。但值得一提的是史蛔,讴歌的这套系统在整车质保期内瞎,也就是四年或者十万公里内是免费使用的沽惋甜。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上湿,讴歌也加入了全景摄像头这项配置虾墩阑,通过车头靖雇、车侧弗、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式背绰。对于前方障碍菱丢、侧方停车秽崎颅、倒车能够起到非常便捷的辅助作用猜。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助莎盛睦。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面共绣蕉,MDX采用了59%的高强度材料募钡,热冲成型一体式门环等途径陶,在全新平台上使用了更多的轻量化材料刮协。   本文导航恼青:" "  在新一代天籁发布之后弓闹,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字翟磺环。二三十年前泛始扛,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越烫,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车限篱念,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前汤谱。而谈起这两款车缎锚宽,目前多数人对它们的理解是湍刀辉:把普通版天籁和君威的车身轴距加长竭,配置增高潦铂,便成了公爵和君越稿,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸参、动力和配置等等壳挤镭,却有着极具诱惑力的价格甭哦凸。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘朵聘沟,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额畴,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力急梯贬。可它们究竟有没有这样的实力拱嗡篓?两者比拼戈,谁又能更胜一筹匣侠?本文即将为您揭晓秋。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型败涩彪,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型感,售价区间为23.59-36.99万元度填呐。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版邵,两车售价分别为29.98万和29.99万拍搞,价格非常接近喜,比较有对比价值得率诚。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显副,主要是雾灯劣、轮圈等几处细节可以加以区分歪寄妻,尤其是中网变得更精致锈,车头更显大气歼侵。但也就是这些细节的变化脱,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动冬瞎,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿卜。   大灯方面藤辰凌,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能渡挡,不同之处在于牌信人,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)嗓冒侗。   车身尺寸方面卞确讲,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)懈,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)泥露,君越的长度同样超过了5000mm莆梦,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本拱须畦。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面姥晾,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过失,并没有追求锐利闪,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅钩抽瓮,腰线设计是其外观中的一大亮点卜体诲,并非大多车型采用的一条笔直线条怀岭改,而是在B柱之后便缓缓下沉希,在后排车门上形成一条折线糜。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感圈竿,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士痢。   尾部来看宫,公爵与标准版天籁造型基本一致谓卉,尾灯造型也还是一如既往地犀利沉签,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合农孩淡,为整个尾部增加不少活力搬虹翠,同时尾灯与镀铬饰条完美结合害惹尸,使其整体感更强前纲稗。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华拈唯,轮胎方面皮盼,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎培拖,更为霸气括。   ● 外观小结段地穷: 两车均采用年轻化设计椭,稳重气派;车长均超过5米羞蜂孝,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上蝗,君越表现更为抢眼邦。另外讳俗盯,从个人角度来看袍芜,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计胎诫秦,相比之下它的造型更加简洁叉睫成、规整久菏。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识涩布梧,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽虹粱边,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发郎,足以呼唤出你全部驾驶激情邢。你可以视它为野兽掇,但我更愿意称它为内敛狂徒箱硕妥,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎夺。它是驾驶利器棵份赴,也是很多人心中的梦想之车潦卢魂,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG肆裴舜。   既然说道奔驰AMG将俄华,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义茸。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样吵,都代表了其品牌车辆高性能版膳瓶帕。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款嘛,这些车在发动机配置调教馆蓉,底盘调教挺侠撅,外形和内部设计上都远远超越原厂车工上。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型绷碍焕,它的长宽高分别为4707mm扦壬茫、1795mm和1391mm惮竟,轴距为2765mm舵绊。参见下表可以直观的发现态,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的埂颇,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势禄。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面乌蔑朝,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同壤亭。但细看之下懒,还是能明显看出差别梅矫。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位渤逞交。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降剃,流畅迷人更具轿跑风范戌播。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少驾惯痢。   除此以外脐拖,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次睹弓描,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭面弊。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂胯漏登,前轮尺寸为235/40 R18扛,后轮尺寸为255/35 R18鳞。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力欢,以获得更快的加速度函。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果轻里。   车尾是C63最为霸气的地方狸眯矮,四出排气管宣誓着其运动特性肛,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一冕。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力亨劲,从而提高车辆的稳定性渺茧。" "  11月12日撅,宝马4系双门轿跑正式在国内上市泪昆。无论在平台还是动力上葡,这款车都与标轴3系基本相同盛。动力上煽窘,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上脊,依然分成风尚赴、豪华和运动3个不同设计套装授,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式视辟卧。无论怎么看宫,4系都很像一款双门版的3系场耐据,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢馅佃?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系评巍。   虽然名字是4系胁仁侥,但如果只看前脸垂,恐怕一眼很难分3/4系紊栋衫。不过仔细观察细节的话坪,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同蜕湃交。比如更大的开眼角设计屁穆姑,更修长的双肾格栅骨顶,还有明显不同的下进气口设计风格偿吃梯。当然其,了解宝马车型的消费者都知道惫馁,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置山诫藩。此外腹圭赣,前脸还针对空气动力学进行了优化休疗。 【左肛钝讣:豪华设计套装(选配)/右懂迸洞:风尚设计套装】   侧面造型上舵呢怒,4系明显比3系舒畅很多碎店裳,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条翟妨,更修长的车门对此也贡献颇多捶茸。不过轮胎规格和3系完全相同孩,似乎很难体现出这款车有多么运动未。另外皇匙,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了蛊,和前脸的进气口配合撬簿茅,共同为刹车系统散热瓤甭撼。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多擂饱,不仅装饰性强继南潍,看上去也更凶狠肠筒。   尾部设计上川屁稿,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素陕。猛地一看依然很3系霖,但饱满的线条体现了4系的不同焚。尾部虽然整体很“壮观”础,不过颀长的LED灯带显得非常秀气领,别有一番风味层犬沁。另外阀,根据套装不同竣,排气管也分为单边双出和两侧双出两种饥劫茶,实拍的运动设计套装为两侧双出检,个人认为设计还可以更精致一些痪棚蹬。   车辆提供都定搬:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址赐:北京市海淀区闵庄路19号   电话痪娃:(010) 5872 8888   本文导航佬食:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道陋,自日产逍客2007年在英国上市以来巫窖,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来京。各汽车生产商自然毫不示弱廉厂猴,都想从这块有潜力的市场分一杯羹聊。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年课急捐,公司就对其外观和动力均作出了革新慧。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司冠樊孝,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V据呢。这款车售价要高于ix35箍,标配版的售价与高配版的ix35相当小江汞。较高的售价并不会对消费者影响太大安纬,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力乘其。 ? 现代ix35   除此之外棱,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型罗辫卞。完美的驾驶体验苇,充足的动力表现面,日常的实用性以及低廉的养车成本竭陋阂,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战哭骄。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面箩伪计。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间桃祥灵,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些叛涵。CR-V的后备箱打开的角度要更大侥,后车门打开的位置更高晴康,加上方便的一键式折叠后排座椅羞,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜梆系。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的径,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的咳蓉。ix35的后备箱地板离地面更近淳蹿盯,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间朴兼。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5狗,他们要对此多付1,700英镑泉。其余两款车的四驱版家栏鼻:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)稍,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)闻。   从标配版本来对比三款车罗播,ix35要优于其他两款壳。SE版就提供了后排加热座椅郴瘁,方便商务人士乘用甩。高配中更是有导航挨靶,蓝牙盟衬,真皮座椅谓亩,隐私玻璃和无钥匙启动等功能洁。ix35的一些配件选搭也是十分优惠皋郝魂,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑翅。   综上所述龄,我们推选出这三款车的排名分别是心:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的龋廖倍,但是它的驾驶乐趣却是最大的虐碴厦。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码帅。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足拦。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度炬。低的污染物排放毙,强劲的动力表现涧楔,新引擎的装配让该车重获新生靠疏。   第三名?现代?ix35   毫无疑问惺,改版的ix35依旧是让人满意的家用车憨芬答。不光是低廉的售价但秽镐,标配版的实用和保修期的延长试,让该车十分吸引人纲暴换。不足之处则在于较高的二氧化碳排放歉,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间颓桶。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品教,未经环球网Huanqiu.com书面授权熬泰喇,严禁转载凛,违者将被追究法律责任橙亮。责任编辑话溶:李敏" "  在国内僻沃,提及福特这个品牌擒充,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——阜啵克斯和嘉年华捆芒,但福特的精髓决不仅限于此诺灯。在美国丧,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军矮泥拷。近些年来诡,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围贿校,先后投下了旗下多款SUV车型配,其中包括翼博趟、翼虎藕、锐界以及今天的主角探险者孪。作为美国销量连续15年冠军的探险者兴,它在中国的土地上能否再续佳绩戌闻硷?带着这个问题铺,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙祈朔镰。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市掣濉,也是其第五代车型杆。在今天看来呐孤,福特探险者圆润饱满拟警茹,又不乏美国车标志性的肌肉线条限席渺,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求昆弯韭。但早在1990年囱桃辉,第一代探险者刚推出的时候宛孰,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多箍囤钠。   随着时间的推移旁溪,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变凭屉没,与其说是改变狭,倒不如说是更加顺应潮流繁罚返。早先的皮卡底盘不见了踪迹仟细,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂杆令熊。大排量自然吸气发动机也逐渐缩信奁┝住,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)蕉挪。   面对一向追求越大越有面子的中国市成埂,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢钵?结合同价位车型做个比较不难发现灵汇,探险者论尺寸绝对傲视同级查裸。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV惰次挡,“尺寸”无疑是其最大卖点坡耗。它的车身长侥烧、宽恼盾、高分别为5006mm欢奠庐、2005mm和1743mm甭日陪,轴距为2860mm峰。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV唯分,即便是与奥迪Q7的对比中踩侈禄,探险者在某些环节也不占下风独乓汗。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外河赦,探险者的最小离地距离为193mm秦钮芯,接近角和离去角也并不大淮,仅有21.7°和21.4°袄邢。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的充码檄。" "  引言硷秃: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点坚肛隘,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新示,其采用了全新MQB(横置母油蓿块化)平台生产凭桔,不仅在外观厩、内饰方面有着明显的变化托床,更低的生产成本辣跨禄、更轻的车身也使其有着较大的优势百防。此外僳贝氏,作为其老对手的福特甘嘎埃克斯当然也有着较强的实力汐脓,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评锹。今天沦,我们就来为大家对比一下柑玩,看看这两款车型谁的实力会更强芒。 外观鄙:低调内敛大众风对比时尚张扬缚断诘拢克斯   两车在外观方面虽然同为动感茨,但在设计风格上却有着截然不同的一面摆,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上饭。而溉愦疲克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息硅玛。   车身尺寸方面卯工灸,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进许疗,长度与宽度分别增加了56mm与13mm潭伶,轴距也增加了59mm让涟剐,整体看上去更长更宽更矮船募拓。但其主要竞争对手竿鹁克斯的整体尺寸依然有着较大优势叫。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅宿、强壮懊熊、凶猛池,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象徊瓢。试驾被安排在了蒙特卡洛牡,我们被热烈的目光追随了一道懦充,同样废扩,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路韧。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起恼辣,它的对手就已经锁定了燎,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标剔藩,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜硅漏狭,他们选车就两点奋,第一样子帅饥违莱,第二性能足够强大阑锋。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力奖戌嘛。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车杰累挤。恰恰如此矢,它看起来很漂亮吩氨思,尤其是车身各个部位的比例与线条休呸圈,挑逗着所有人的视觉神经褐。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野宠副惮,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口垛案肠,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实欧祈泄,而且更杀气感更强疆。怠速时慢慢靠近啡,它的躯体在微微颤抖飘氖,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤挽列囱。   细节方面奥迪从不偷懒宏马崎,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记卫犀夹,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾处,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞柬茎滔。在我看来廖氦壤,这样的视觉效果已经足够征服所有人甜套,如果你觉得不够醒目败,还可以选择将卡钳漆成红色狈忌。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部啦,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体臣矮菜,120km/h时自动升起狡瓶讥,此时的样子最为动人改,速度降低至80km/h后便会自动收回透兑。   进入驾驶室并不费力氨鳞澳,内饰与A7或者S7基本格调一致坪吵,简洁朴实缓,中控台区域保持原有基调趴降,有人说它沉稳份浚梆,另一些人说运动墟逻,在我看来这就是奥迪的风格尉,可以满足很多人的口味哄禄档,一切气氛都显得那么熟悉狙天。   车内有两处亮点让我记忆犹新刷鼻稿,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分韭,坐上去的感觉也足够舒服愧棚茅。不足之处在于它的调节方式太过简单竭,仅提供电动方向调节以及腰部支撑操长翟,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能浑。   第二个亮点在与RS 7的方向盘软,手感与大小都很出众肛躺,令人爱不释手娥峰,最关键的是RS系列专属的造型非常激进撤圣锻,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望舵稻。也许这就是奥迪设计师花心思的地方苔,善于抓住驾驶者的心毙,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分秘紊闯。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化硕妓疚,两厢版掀背车开始越发备受关注围蒜鸽,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型瞥,强劲的运动性能也是非常重要的指标力。就在本月初妊坡镐,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求磁哪,除了朗行运动版之外摩,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能心颠聊。接下来涣,我们将两车放到一起牢,来看看其空间和性能环节的表现如何纬潞猫。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是醒,如今的情况则正好相反安叔劝,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此枫胜甭。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元涤袜,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元讥休钵,两车的售价还是非常值得人期待滩膘篱。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版嚏,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了彭,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计蝎,前脸没有任何改变赦烘。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素得,但给人的印象要更加动感拔。   车身尺寸方面驴匣,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米恼汾插,各项数据都要比朗行运动版更大一些妊搔,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少好菲。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎诧秘,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适毋输帕,比较适合家庭日常使用笔鞭捣。轮毂造型与三厢版没有区别猾晌佰。在发布会上蜡,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎帕,相比科鲁兹掀背车不够运动堵归搁。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条嗡韭,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑讥铺,线条更加自然毫乌、流畅范捅偏。两车的车身腰线笔直且显眼溯类,给人的印象很有一种短小精悍的感觉迷饥磨。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影宛,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿峰诽为,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果锤。同时卢潭,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能石套啼。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源淋渤酿,点亮后的视觉效果非常不错刚怕可,还有排气管造型上加入了镀铬装饰冠梧。整体风格也是保留了三厢版的造型登。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出歧,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型蒙。2008年镁,丰田Yaris进入中国市辰犊懵住,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相欺,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数戈阔举,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车改氖乓,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号廓拌,想必原因大家都很清楚蠢阶,致炫在各个方面都已下足功夫醛,为的就是再续辉煌菇捆缸。   致炫外观灵动时尚目祈妈,带着一些年轻的运动气息捞,车长为4115mm导昏廓,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm擞痰禄,比老款低50mm;轴距为2550mm兄,比老款长90mm萎瓶凳。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了碌褥。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点魂,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”被,这样的设计更有利于致炫的散热签贾评,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱梅桔。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利痴,给致炫前脸整体感觉增添了些英气乱握怂。   " "  在这一两年中系,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”内诲鳞,究其原因慌,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有匠袍差。另一方面脊堆,也确实因为高尔夫的产品素质比较高吼蔽挥。代表着大众在中低端产品中的最高水平扦矢。如今靖,高尔夫7也渐渐走进人们的视野啊矾就。带来的改变很多盎式,由MQB平台带来的更多越级配置辽写,外观内饰的革新歌媒,动力总成的变化让,当然还有后悬架的改变匆。能否继续神车称号借,笔者觉得客,可能性极大项届。   ●从固定平台向某竞剑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB姆ǎ块化平台的车型宦褂藩,之后洽,从这个平台开始话,还会有奥迪A3等车型陆续引入景。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓辟颅。但从高尔夫7开始嫁躺,这种概念将发生改变暗戌。MQB目希块化平台生产殿鹃,让高尔夫7拥有很多延展性的传承荆。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留案欧,后面我们会详细说到嫁堂吹。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车挝亢,必然是一台有传承有积淀的车型阿。经过几十年的发展和变革瞎傅,没有被历史淘汰酵,却总能获得新生和换代奈核歉。我想符合这种条件的车型真的不多末秋。甲壳虫也好磕,卡罗拉也好偶,都算在其中芜。高尔夫更是其中不可或缺的一款贺,从第一代发展到第七代涡暴沦,我们发现奖鲁,很多经典的设计元素没有消失麓限,而是作为经典传承下来彻,但技术却在与时俱进的发展捆。直至现在青班,高尔夫7的出现兰祁畔,能够看到曾经的影子贸,也能够看到未来的趋势殊。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了处嘿枷,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿承祷据,今天在紧凑型车上也上演痰,只能说明踩,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视抛跺,也从侧面看出沤舷摧,这一级别的竞争是多么激烈勘,高尔夫7的轴距加长了59mm泞播暑,反应在车身上挞亢枪,加长了56mm烧借。这让我们看到繁称,高尔夫7并不是一味的加长此掳,更兼顾着车身的整体设计变瓶尽,以及操控能力的全局设计胎茸弊。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了洗黔残,争议很大靡凳,但貌似并没有像新速腾上市时那样虎,引起大家的太多反感篓储瓣。或许一汽大众的这场策略大变奉,已经让消费者黯然神伤了函享坑。大家也都知道肋辉俊,这是没办法改变的事兔,想要四轮独立悬架溅究缺,会有性能版车型作为选择顶斯敝,要是纯家用薄,就只能接受这个现实罕毛墓。   本文导航叛筋蘑:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV沽,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6靡刚户,这仿佛已经成为了一种定律爽扒泞。话说回来犬,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手猎豁,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望抱磊棠,采用全新平台打造的瑞虎5从设计伪佬、做工骄蹄、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼合戳,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位密辩蹭,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解焙黎。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型秽惫些,为更直观的进行两车的对比分析扑,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车魔,需预定等车时间较长嫌鹃磺,主推1.5T车型)作为参考对象暴蔬。备注唤娜勿:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版禾。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高礁懦,无明显抄袭   先从车身尺寸来看涟,瑞虎5和哈弗H6各有所长按,瑞虎5车身更宽涟、更高滥透,而哈弗H6车身长度虎椽唾、轴距更长痛两图。另外这两款车的外观设计原创度较高素芯,没有明显的抄袭痕迹劳睛,且能够符合大部分人的审美观莱侩,足以体现出设计团队的用心程度香幸熊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点冷,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应势谓誊,意在塑造最新的家族风格搐萌,整体呈现出大气灌唱、时尚的感觉洛盖。瑞虎5提供了6种车身颜色选择捞摧假,包括徽墨黑膛、烈焰红褥壤踢、赤金棕憨李癸、暗夜灰信棠、皓月白和丝缎银举勉。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气麓豁,其更侧重于简约番、硬朗的外观风格同样被消费者所认可潍祈视。车身颜色方面单际寥,哈弗H6提供有经典黑羞、雅致银噶龄泞、简约白歧撤祥、中国红距、风尚蓝穆、摩登灰弛陡立、醇魅红碧惺磋、睿智棕共8种车身颜色潦汞前。   前脸部分沮亨,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果俯讼涕。瑞虎5前脸层次感较强夕赏,大灯巧妙地与中网衔接涂,而下进气口被分为了两部分购,下部与底部合适护板相连接措局,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和芒录疮,没有太多浮夸的设计欢坎念,中网换上了带有“HAVAL”的新标识钙炭肝,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“拓鹿固,但绝对属于耐看型痊踏,整体间流露着SUV标准的稳重气息雷。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富顶红竟,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长锹,车身侧面给人以更修长的感觉息。另外层目,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条哆,车顶均配有行李架鼓。   同样的械,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感妙靛时,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面翁锑饭,整体比例协调没有过人令人诟病的地方县,厚重的保险杠更具力量感墙疵丁。   灯光配置上矾囱楷,瑞虎5的前大灯造型整体感很强猾评勾,内部灯组布置较为新颖泪巢,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注图患:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩僻遍艘,常见的柳叶状大灯造型荆茶社,常规的灯组布局狮梢,带有透镜的卤素光源大灯剿驼,提供水平调节功能嗓甘酷。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源贿,看上去更为醒目和美观吭,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源恼鼓惦,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应露赐。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后笺茂门,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇结劳,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想函,同时越久的期待会带来一个重大问题幕,那就是新产品如果不能做到完美崇俩,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时剿弟逻,两条定论由中国媒体陆续传开衔,首先它的相貌不错钵先,其次来到中国的时间也不会太长了蛙。一个月前鳖碎诡,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁念逼,为何这么说芒邪,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好忍,通过细节上的修改便,使雅阁更贴地气醛供。   设计师在中国进行了大量调研工作肠借,最终他们得知了国人的喜好革穗,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计凄孟炼,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁嗅递氢。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外辽层瞬,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手叼,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中吴匿申。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表绘奠:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈完钱草,在如今大行其道的“加长风”面前歼,本田倒是走了一回不寻常路旗,这也是让很多人吃惊的一件事纪,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响闻。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道哄工些,究其原因我想和C柱造型勒首壳、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关镰敲。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度糕,先是放弃了老款斧头型的轮廓晨苹河,其次将双出分置排气融入到了包围中褥般扒,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚将钩幸、动感靠拢堕湍。   本文导航讳斑:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座吴,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者鳖泊喊,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列茬奇赐。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事妒燃购,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩柬墒,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜瓮宽蹈。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别外痉,其中哈弗H6的风格偏向沉稳挡械脚,中庸的设计让人挑不出什么大毛病仑奶。相比之下导,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计背,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉翁脾。总之这个价位的车型萄缺盼,只要设计不太出圈消费者都能接受丸赏翁。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几康仆祁,即便轴距也仅有20mm的差距杏陡,如果无聊到一定要分出个胜负的话底本睹,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势陕戚硅,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上衰。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方撑孺,在这方面长安CS75表现得尤为突出岔。顶部的灯眉耍、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型扫,虽说还是带着几分模仿的味道施,但却并不令人厌恶嗅绩捣。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型晤监,不过它的优势在于自动大灯功能壕,这是我们在CS75上未曾找到的配置扰芒埂。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化琅,都是标准的SUV设计盒,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似夹敖,不过值得注意的是岛耐,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙蝎松碗,上下车时可以避免蹭脏裤子被端鞠,这一点要比哈弗H6显得人性化叮癸。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎诚幻,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17堤筋,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等拘,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话虏,那也将成为它的一个优势肖码。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异躬,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平家,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些贤裙。两种风格说不上谁好谁坏皑,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫释、更时尚的选择通缄通。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座室吐薄,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者信关蛾,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列肋骆培。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事梗卵,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩都喜,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜困。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别豆扇挞,其中哈弗H6的风格偏向沉稳理,中庸的设计让人挑不出什么大毛病使。相比之下坝算,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计谓可,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉剐茄府。总之这个价位的车型堂添,只要设计不太出圈消费者都能接受奔敛。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几短呕,即便轴距也仅有20mm的差距草毕,如果无聊到一定要分出个胜负的话肉,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势樊块肺,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上涕。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方铂,在这方面长安CS75表现得尤为突出瞄轨。顶部的灯眉楷墩论、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型酪,虽说还是带着几分模仿的味道亢,但却并不令人厌恶彩弹。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型烯卫,不过它的优势在于自动大灯功能赫舒,这是我们在CS75上未曾找到的配置坤。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化侯,都是标准的SUV设计陡匠,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似食,不过值得注意的是光匣,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙袒泌,上下车时可以避免蹭脏裤子瞬脑,这一点要比哈弗H6显得人性化炮。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎掸,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17频,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等侍咐扭,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话成苏别,那也将成为它的一个优势荣何。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异信,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平独纷,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些瞥。两种风格说不上谁好谁坏唱瓣,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫普嘶、更时尚的选择酒贤醇。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型朽渡,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人丘,埃隆·马斯克就是一个奇人煌,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克闺量稼?下文简称“埃隆”)薄。远隔重洋来到时差16小时的加州烘另,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展廖陵,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S倦避忿,一款名不见经传案合,却突然颠覆世界的豪华电动跑车敖秸庭。在短短的5天内桓寄,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试烤。 ●曾经的TESLA宠:短暂辉煌的Roadster   2003年肚,当埃隆要在硅谷成立电动车公司玩慷日,并亲自担任总设计师的时候础嗡,他为公司取名“TESLA”簿奴咕。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家甩涡、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)率瑟愁。而在十年前徐,绝大多数人也认为埃隆真的疯了筏,因为在此之前衡煤蜡,没有任何纯电动汽车成功过千禄。   不过很快慰垂鲜,TESLA的第一款车型就让人刮目相看报染,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳廉,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差藩喂、续航里程短的传统印象淑戮费。只是前挞,那时的Roadster真的很糙损肉,很贵嗽,很没吸引力路。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者固室。   于是喷贰己,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”钦屠,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市釜甜驾,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃露侠椤,已濒临破产……”插式驼。   不过看纬幂,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样娇,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在填超茂,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际晾掇哄,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国衅暑敬。仅从2012年6月车辆发售释,到2012年9月这短短一个季度内蒙默酚,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S禄,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元贸,并且公司还获得了美国政府的政策支持聪残髓。   ● 简约外形流畅饱满倒堪际,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗迸冉环?一个能够打动人心的外观设计慑掳,对于任何工业设计的产物来说都至关重要侯焊,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维孟腹揉,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔拖安,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物篙薄迁,曾经或现在都是企业中的绝对领导者扛韩。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院祁趴,是一位年轻的美国本土设计师膜寥捞,曾经在大众汽车担任过助理设计师潭槐撕,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计倦茨。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前扒磨,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师滤芭撤,马自达旗下的Furai枪颂、Ryuga屎幢、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下臼秦。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker糯,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车被恍挎,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)富丰。初次见到TESLAMODEL S的时候雀芹,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系阑苟,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此芜纤理,难道这两款车之间也曾有交集歼?   多方查阅资料后才明白班,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的淑挖,不过后来TESLA对其提起了诉讼蓟能,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作沤,还盗取了其电动车制造技术铂门红。于是紧接着乃,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品盯盲,并最终完成了MODEL S的设计工作拣盯让。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)围颗,轴距则为2959mm午拒胳。仅从数据来看尘纶,MODEL S已经算得上中大型车的级别采贡些,差不多和奥迪A6L兼、宝马5系Li等近似勤,只是车身更宽大也更低矮一些笑寂,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论楞接。   整个MODEL S的车身上竿某讣,相比许多人和我一样分,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计骚,椭圆形前格栅造型太另类了踩屯凌,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴顿,但是这也成为了MODEL S的标志巨福,或许未来也将会是TESLA品牌的标志坦匣旅,所谓的家族式前脸鲍垄。   你或许会认为没有前置发动机的存在纷壕沦,和绝大多数的电动车一样驹腊劣,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了谅陆,那就大错特错了脯褪。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的覆,动力系统和电池组沉藕猾,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里钠,就和传统的内燃机汽车一样呢墒涂,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温棺氖凳。   细长条的大灯造型很酷棵涩,氙气大灯百、LED日间行车灯都是标配吧,和其他车型类似乘,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯路、LED雾灯以及示宽灯传。只是在功能性上MODEL S实在很单调场勤锋,同价位产品上应有的大灯清洗频疗虽、自适应功能等一概奉欠澜悸。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立揩宠槐,4年的时间辱,经过诸多顶尖设计师的打造参,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发耻,再到上海车展的国内亮相户冬睹,今年广州车展终于正式上市嘘力蚂,观致3可谓是吊足了车主们的胃口顶炯隙。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休圣,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中臂报,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩单,这是中国自主品牌获得的第一个五星司。观致3四项总分达到了惊人的340分畅的,这在整个2013年度排到了第一位梯存。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样瓶柔伍,接下来为大家解开谜团扳顷。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3平,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念静,观致3的外观线条十分简洁陶集纬,但又不失从容优雅郡火,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉钮怒沏,毕竟它的设计总监曾是大众高管弓,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了恢。   前脸看上去相当的饱满圆润查,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅办,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成烧扳,而“Q”也是观致汽车的首个字母理麻,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信显,当然您也可以把它当成是城墙式的设计淬韦来。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切魄,这话虽然有点绝对碍报,但却不无道理捎,在说服消费者购买自己车型的时候灵下粮,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的挤柬,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由栋请敬。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型篓项,随着时间的推移碉衫哀,两各品牌已经深入人心案年,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台橙丰,相近的售价渴官剃、同级别的定位狮,看看哪款表现更有诚意合吮簧。   全新爱丽舍诞生于PSA平台崩硼卑,造型圆润符合多数人的审美禾屡脾,第一眼算得上成功鲜钒。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识舷,细节处理更为立体很显档次示簿敞。写意的腰线视觉效果哦也十分不错乃探。爱丽舍原创度极高皋倾侍,很难找到其他车的影子凤傻己。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍氯,只不过虽然车身进行了拉长吵,但看上去依然是一副小型车的架势亭臼,气势上略输给爱丽舍逢豹谁。外观设计确实见仁见智斜,有人喜欢圆润稳重梗闪绞,有人喜欢直线条的简洁利落划蜗丢,嗯好吧撕,各花入各眼攘。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现极,新桑塔纳除了车身稍长之外篓,轴距落、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势晶盗淮。但整体上两者都属于造型协调的类型卤辣兜。   内饰部分砂杭疽,两款车型均提供全黑和浅米两种配色幕呕。配置细节设计炯,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计芭晴,比如位于方向盘后边的多功能按键崔剑,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式谱,则显得没有可挑剔的地方盼,只是限于成本社头,用料表现一般江妒恭。" "  谁都没有料到短短几年党但物,SUV会如此火爆澄诲坍,从动辄百万到数十万的城市SUV恢涩胶,都曾经上演过排队提车的场景圭,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样项暗。汽车厂商也是尽力满足用户的需要晌,不同细分市场跺、不同类型SUV纷纷推向国内市撤舛印,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动寡鼎窝,推出了其首款SUV--标致3008苏。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市衬┗男臁,但是由于较高的售价使得销量很惨淡祭弛。而东风标致国产后价格有很大降幅溜共拼,15.98-21.67万的售价也与途观筹氢、CR-V溜、翼虎热门紧凑级SUV区分开来尝,定位为一款入门级紧凑型城市SUV汰。下面一起去看看吧胖倡辅。 ● 外观解析   除了高售价外技,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一搔斡碌。太过个性豪,同时又不够精致氛。而相比之下貉剃,国产版标致3008要好很多碘绊,现代感更加强烈镐记。前脸采用了小一号的大嘴圭切,并且添加了镀铬饰条显示很精致搭,也符合国人的审美疯。   前大灯虽然不是氙气大灯撂,但是加入了透镜叔搓,整体观感不差浩类纫,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高蓄日仁。另外拿,雾灯处还添加镀铬饰条装饰广,增加了前脸时尚感痉娄。   从车身侧面来看未硕,标致3008加入了车顶行李架绊阿宝,虽然并不是经常用到的配置集,但是对整体造型的营造作用不小碍。另外售,黑色下包围凸显了运动感仙胜。   尾部是相比进口版改变最小的孪,不过依旧非常漂亮坪,很有层次感落。尾灯加入LED灯组喜蛋浦,警示效果更好午籍镰。另外最值得一提的是其后雨刷设计饭,在前雨刷工作状态下艰操尚,挂入倒档翘崔,后雨刷会自动工作塘莎,非常人性化的设计赌。" "  说到法拉利虎畏、玛莎拉蒂这些品牌矾巧瓮,网友们肯定会觉得遥不可及氓淘溪,价格高高在上蜜。如今屁嘿,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli剃旁窃,它以89.8万元的价格进入国内市场杀。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少推清某。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现缴棘舒,让我们来看看他们三个谁更吸引人磊。   在市场行情方面徽,Ghibli集成了家族其他乘员的传统酒彤蠢,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的遣,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置搪轿歼。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设势。而其他两款车型均有不同程度的优惠斑栓葱,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系肠素。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的庞,看起来非承趾荩魁梧的发现竟然落了下风卯抚,令大家非常诧异懒。但在内部空间方面擞掂,Ghibli组完全不能与发现相比据铜,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版陆函臼。而宝马Z4则是一款标准的小跑车秋糠聊,所以它的尺寸就不在此提及了峡劫龋。   在该项对比中揽补察,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截嘿恭袱,功率少了80kw桃辱,扭矩也少了50nm澜,同为3.0T但差异却这么大同。发现采用了柴油发动机难活斥,这款发动机的性能超众风抠堂,在国内有些市场中非常受欢迎屏。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱紊辣刊。   对于传统豪华车闻言函,前置后驱永远都是最完美的驱动形式工鞠。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式镶检,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统蔼墩。路虎发现集成了家族中的优良血统甜,四驱系统足以让众多对手汗颜太。   本文导航冠开:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实太馅,保时捷新Cayman在国内上市之后屯弛,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了晨魄,遗憾是试驾车迟迟不能到位耸蹋,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余纲,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心工沽,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出富,就当胜利喜悦之余涤跺,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包取邓。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我图纠险:不就是保时捷最入门的跑车嘛姑飞导,至于这幅尿性嘛敲缅?不过您还真别说订,Cayman作为保时捷入门产品中唬季狄,绝对是一部对得起消费者的良心之作厩当,比起卡宴与Panamera来说隋煎,工程师为它注入了更多保时捷的基因糖汤,说句通俗易懂距航城,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观刚岁:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间解其,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史欣,第一代Cayman的诞生是在2005年密穷硅,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺秸拘,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格空齐,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本泪。   新款Cayman S外观简洁添碑,车身比例更是优雅的惊人瓜,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征群。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低纶铝,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)咸陡霖。尽管如此汇淳,这款双座跑车依然非常紧凑焙虽,车身长度增加了33mm搅铜瘦。车身前悬缩短了26mm离淳领。   每次谈起保时捷的外观设计篓咕镀,笔者都是非常纠结的心情膳变杰,恨的是德国人那副死脑经陌酿塘,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化彪梧融,喜的是哪怕轮廓没有变化戳,每一代保时捷都能占据时尚的前沿监谅,或许这就是历史的传承吧讼黄悸。   新款Cayman S除了迷人的身姿崎,优雅的曲线之外泵,设计师并不是一味的强调柔美袒,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现缉浪窃,这里需要注意的是蛾享,这个大口可不是什么导流机构狈列,而是发动机的呼吸通道擎。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位芯期扮,加上凸出的转向灯设计储,相信任何人看过之后都是过目难忘婪靛,尾翼同时配备升降功能柿馆,时速超过120km/h之后磺,能够有效提高尾部的空气下压力漠烷叛。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂孝,这个是一个价值不菲的配置枚姬鞋,总价44700元炽峰,如果您不满意当前的刹车系统剃凸,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话磋乐玖,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处褪染,据说车用到报废了胖,它还可以装到另一部车上继续使用纯玛,简直可以当做高富帅的传家宝枚短挥。" "  国内B级车阵营的争斗溅,恐怕用水深火热都难以形容讲,原本只是按国籍分布的对抗阵营揪冠聊,随着时代的发展蔬爬,已经逐渐转变为混战的局面当揽,比如ABB三个品牌的中级车宿,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手必来庆。同样的情况也发生在合资品牌身上躺,民用车级别的对抗往往更加激烈姓邓妈,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时暑菇凰,来自德系的车型是否会倍感压力荆眯叛?   《抉择》   选车是一项既磨练意志视燎,又考验耐性的工作深街瞥。往往在某一个时段有一丝懈得艽旨丁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生隶凶。网上车市最新推出的《抉择》栏目蜜劲,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题肛,做出全面的分析与指导斑,以同级同价涝、同价不同级等角度出发灌,全方位给您最全面的购车支持硷。   雅阁和迈腾琅凯,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车频受反,也许之前并不会将它们划等号你饥,但随着市场格局的转变饥,它们也来到必须接受对抗的门口崩下维。当然巩郎,这场争斗的发起者是雅阁绞截黎,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗甘诫鸵,抢夺德系车根深蒂固的份额末蝎,看起来是个贪婪的举措仆,但能否成功却还很难讲熔钱短。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方绅,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的闯俱,反之同样翰哇刺。客观的讲溅,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感藏说绩,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势喘。尽管雅阁配备了前大灯LED光源海距辅,但是这个技术到底是否实际巨喷柬,还要从使用中来探寻摆钮。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音葡番羚,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响颂谓喘。   第九代雅阁缩短轴距的作法爱骸诫,是令所有人都无法理解的随说,在几乎所有车型都在加长的时候八瘸深,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍棘家捎,搞得你摸不清头脑巨。日系车对于商务的诠释与德系截然不用抬弄,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因床。   虽然大众的每一款车型都有很多相似僻,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者葱蓝。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能喇送碍,就是最好的证明唾顷零,据我所知行缝,直到全新一代奔驰S的诞生呐,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的夯堤狠。   本文导航臼:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年佩,它们钟爱速腾的技术至上生存理念痰,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴级耿冲。直到有一天副窜,新速腾上市盟,后悬架变成了非独立结构赎谱纺,他们的崇拜似乎崩溃了袍。这还是那个技术控速腾吗节?随着时间一点一点过去儡反,新速腾陆续推出速腾蓝驱版梯枫怪、速腾GLI沮科宿。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了棋。不得不说上膜日,速腾家族越来越丰满邻喂,那个曾经的技术青年脾轻,逐渐走向千家万户骑错菱,满足标准化的舒适性需求崎退号。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者安,这让我们看到速腾到新速腾的转变撮栓层,它变得多元祟,变得成熟犁偶。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满保妨春,开枝散叶就像一位长者痴倘董。它不是急于求成屁嚎,而是变得更圆滑更成熟蘑。记得一句广告语曾经说过掇焚翁:“成功的男人城碑,有很多面姆腐酚。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象耻缝巳,它要更多变嫉汤,它要更多面谎掳颅。蓝驱和GLI卯魔,一个拥有更多的节能技术琶鸵,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构丰憾。当然猴屋佰,价位不同庆,GLI已进入二十万大关钾。你有了更多选择位摩邯,你没有了挑新速腾毛病的口实霓。三种产品摆在你面前懒吻,要节能册颠?要动力撇?要居家佰迸低?新速腾都在这保庞。    直至今日丁兔,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止孙钦川,的确颁,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品另校,多少显的不是很紧凑动感斑围模。但终究那是一种技术执着理念下尺篡羚,最后一代产品了陌挟。新速腾的到来似乎终结了这些闻娄搪,悬架品质降低萍红,操控感稍有不足钞侩欣,但换得更宽敞的内饰空间木,等等等等铝穆。到底速腾进步了还是退步了溶,我们无法一概而论垒。但有一点筋负汾,笔者觉得大家都不会反对税恳,新速腾的外观绝对养眼碎。你依旧能找到德系工业味儿琶,但又看到更多摩登的东西突静虎。咸淡合适纫,老少皆宜适溉贸。或许从这个角度来说宽,新速腾是成功的鲁倾亮。    过多的技术说明溜仑急,这里就不重复了瘫东,今天我们就来漫话速腾东。记得一次辛,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面堤的,立马对它的内饰嗤之以鼻沥。毫无设计感崔枪哇,直来直去瓣号,见棱见角芭。或许不光是这位搞设计的朋友酵萌钦,很多网友也有如是感概逞临度。他少了一丝温情谢,少了些许浪漫椒怜。不如北欧风情简约融,不如英国小车活泼垒纲。充满了德国工业时代标准化生产的气味榔闯肉。打开高尔夫仁到、速腾嗣、迈腾壕、途观乾巩、途安的车门仟,你都会得出同样的答案氨。或许怕池巴,这就是一种设计选择墩,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的配埃,内饰模具走点曲线也不是不可以举,但当你仔细玩味之时桥弛涪,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美羌。不浮夸潦天掇、不高调冬拢,你可以说它没有设计感卉躬,但它却充满机械美尘。 责任编辑氮:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV诬芜够,也就是S-cross锋驭瞪翟,售价11.28万-15.58万元矗些叼。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤臁,主要竞争对手包括劲炫和逍客屉肝。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版饶董苛,其实并非如此适盼辉,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言令菇绵。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢配蔷描,我们不妨来进行一些对比去看看瓶馆。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV嘘差漠,也就是S-cross锋驭不,售价11.28万-15.58万元蘑刃歧。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈鸥装纭,主要竞争对手包括劲炫和逍客痘。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版癸,其实并非如此稀,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言毁娘。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢反稀,我们不妨来进行一些对比去看看览洽孩。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上菊,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场玖掂顺。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机蔡空朝,而且在轴距上也进行了加长熊嘿,从而能够获得更大的车内空间瓷邢婚。其实就在此次广州车展开幕之前廷咆熬,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验惶,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧挫。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品镐物,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机唾娶岗,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长沉邓拷。另外推剃搐,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV幻霜、BUS为鞍惫、VAN三个系列任,分别涵盖了商务亨介、家用和专用三个细分市场垢晾。好了镭蹬,闲言少叙档多建,下面我们就走近它们以作详细了解吧怀挡楞。   外观篇芹伙:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品纠,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致现傻保,我们将主要以佳宝V80L为解说对象刨砂,同时会在两款车型的不同之处加以说明缔抚里。   该来说说外形尺寸了撅,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同伞怀,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm沤试。   尾部造型同样以直线线条为主要构成蓖凶,与车头形成了很好的呼应赊,而且从整体上来看车身更趋向于平直步肯。需要特别说明的是陈,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L现泡全,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式匹瀑,以应对不同的使用需求攫豆,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同凡,例如高位制动灯琅跨、门把手和牌照架沏慨钒。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”肉粪澳,“中国车”辟鞠,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价妻。“北欧品质”传承自S60裙撩,设计风格以简约时尚为主灰赣朗,选材用料则注重安全环保外乐勿。“中国车”同样不难理解芦鸡,“L”是个很好的代表办嫌,但不是全部漓垫册。   就在试驾会的前一天狡菜,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)迁静乒,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上巢垃。   ● 沃尔沃亚太为何物匣绩慨?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称宝暖。沃尔沃成都整车工厂负、大庆整车工厂据、张家口发动机工厂富、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下吭故。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产苟。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准渤纠姆,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统如屠,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准热理幻。如S60L有约290家供应商眠姜,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系鲜。而在研发赔、设计恳氏萌、采购和生产制造等各环节上缴,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步棋,采用共同管理系统惨菜臂。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容吧川吧,我们先从加长这个重点说起姜。S60L相比S60加长了80mm窗汤纬,具体点说应该是轴距加长了80mm溪。这80mm用在哪了呢丢卯半?全部加在了B柱之后汕,所以S60L的车主不必再为后排空间担心柏形贸,这里现在变得很宽敞尉篱错。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间谰,前排调到合适位置后全赐,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指癸,属于勉强够用的水平;而在S60L中焙恃癸,相同情况下献赐,后排的腿部空间则超过了两拳灭,可以说是非忱缦宽敞醚。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看粳踢驶,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平隧,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)劲火恫。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了腑久丛,外形倒也没受什么影响糖撤试,甚至感觉比S60还要更舒展一些踌。S60本就是轿跑设计风格蕊,后门加大后泻攫拼,整个车顶的曲线反而更平滑了枢稍滦。相比之下硼叛,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些撬桨盲,但却增加了几分优雅的气质纯得令。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计描典围,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素惯拉矫。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框零,车尾则在底部加入了镀铬装饰条苔券。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”寸,不知道大家对此有何看法琳尼城。全新的18英寸轮毂挺漂亮漆,轮胎为了适应国内更复杂的路况套锑,将扁平比从原来的40增加到45驴撩恍。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了崎卵碑,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰把铃记,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点拓辨肠,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合巧。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰枷,而像坐垫桂、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色浦敞。这种颜色和黑色有些接近刷沁,但更时尚蓖苇扛、个性一些靶俄屋。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘笔、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色极蜕定,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求许搜搏,后排乘客得到了更多的重视沸。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘徐洗。后排乘客不仅可以享受电加热座椅糖,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置碉煽。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地牛素,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车贰,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错韦啊秘,可就在本次的广州车展上臀靖谷,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市潦呐,并且两款车的售价也是非常接近邓第,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力崎瞧。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表恒:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉佬,并且它的设计也是由国际化团队完成杉,外观上完全不输给大众拳头产品速腾抛。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型霸,并且两车售价仅仅相差4100元级扣。观致3车身更宽荚咯定,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势荷履挖。速腾则在车长与车高上领先观致3骑撼贰。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表徊呜锌:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面汝斜诚,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱巴范,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱哼两亩。因为排量上的优势冬径幻,观致3自然在动力参数上领先速腾胳。同时观致3采用了更加高规格的轮胎虫。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架邓沽悔,后扭力梁式非独立悬架镶汰屁。   本文导航反:" "  今天给大家带来的两款车吮,其实已经在国内上市欢茄敦,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型撤,他们分别是大众的全新捷达以及标致301舒。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识湿癸倦,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著擂梢港,而标致301可能大家就不是很熟悉了胆蔷,下面抱离派,我们就一起来看看这两款车良。 外观澜杉:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国刃,2007年进入中国握挛。对于很多车迷来说修饯钒,这绝对不是个陌生的品牌涟,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字感纷,但可惜熔甘,无论是在中国的街头还是美国的公路上惭,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们苫。我有时会想这是为什么很玲概?诚然戈认须,英菲尼迪的车在豪华感涉、科技性能和舒适性方面都不输给对手号,而问题恰恰出在这里垫繁。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面墩,没有特长就没有个性舰朔,如果是这样的话兔卜碎,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢娇?   现在英菲尼迪也意识到这一点淌,且开始着力寻求改变匣、树立自己新的形象簧。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品顾努。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上窍屠,当时就被其出色的外观设计所吸引绕慰,而今天我要体验一下它的新技术敬。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化会拆,车身重量上的降低幅度也不大僚且饥,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26吞,这是很明显的改善硕,尤其是在性能和燃油经济性方面罢。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供跑蹭,并且采用的是锻造工艺叔。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配剿犀,现在英菲尼迪Q50的对手擂盟保,如宝马3系试嘉褐、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂石勾都,希望Q50能做的更好县。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色都扮蹋。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图项怂娩,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性拓燃,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序汕涡殿,但其实这些已经有很多厂商在做了幻岁,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计盖。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动舱琉,同时高尔夫(Golf)还是一种文化碗晨叫。它所代表的是一种生活省,是对待自己和家人的态度颁,是属于年轻人的精神力斑裂,是一辆车戊侵倾。历经六代的演变镶澄,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车蒋,它虽然没有惊艳的外观季,也没有花哨的配置沟眷,但它是品质戊、安全郊糙、耐用的代名词坊。如今链,第七代高尔夫已经面世敌笛,而大众也在最快的时间内将其引入到中国泥,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫宠,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在肩跋。   第七代高尔夫于2013年正式亮相呻,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同徊串嘿,不再是一幅人见人爱的可爱模样沥胎,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙庭菱。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓股憨,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子巾剖。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体价晃既,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中硅哦,仿佛是灵魂一样劲疮。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定驶汤剩,但从我个人而言壁,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的宏狼典。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓赊,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一土挨第, 坚毅的C柱是永恒的经典吴幸惶,不管其他部分如何变化害,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫侮斜眯。   除了车身线条外履靠,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的蹈,并且被那条“灵魂”所连接着贰村既,这在之前的设计中是很少见的伦。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯欠,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的隙开。这一点很有意思撩椿董,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯豹墩碌,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯陋很,避免了大家后续改装邢巴。   说完了外观播,下面我们再来聊聊平台刻甘。熟悉大众品牌的朋友可能都知道驰办儒,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产妥焙嚷,例如POLO采用PQ24和25平台改,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台歪饶,06-12款速腾采用的PQ35平台鸵撂,他们之间都是独立的律。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的锻,它的优点就是几个级别可以共享技术僚。   共享技术又有怎么样的优势碘胺冀?答案是显而易见的忙。低级别车型可以采用高级别车型的技术底夹,在产品竞争力上绝对要远胜对手软湃,并且还可以降低研发费用团拘,可以说这种亩】块化生产模式在未来肯定是趋势长寐。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势季绩祭,例如电子手刹匿臣昧、更先进车载系统去灸晴,都是应该出现在中型车或者中大型车上的浆降嫂,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配权屎。   所以福错桃,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化蕾,就好像是四代和五代之间的质变一样豪郴,开启了高尔夫车型历史上新的篇章蟹。但是否真的是天衣无缝的设计砷,我们还需要用时间去考量炕款,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷砷溯,但到目前为止城惹,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告底斗。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新抹拢狸,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔连。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机枢芯屎,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)挫哺局。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的紊间堂,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别侍苇。   首先氢,大众的工程师对EA211发动机减重桅,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量叼。另外霞不,EA211再次使用皮带传动沧,相比于EA111链条传动镁,皮带可以降低噪音和重量露。除了以上两点外促妇年,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承汇怂,在一定程度上可以减小阻力暑蓝年。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化寐匠凭,EA211发动机参数比EA111有所提升认,当然幅度并不会太大杯颗,因为整体的结构没有太大的变化橙阮葡,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中驼。   既然说到了车重藤,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg烫链朴,这其中就包含有发动机的20kg惹,而车身采用MQB平台后也随之减重敬损,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的扰曹。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用单脑米,从官方给出的参数上看仕犯,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km巳,这样的表现已经可以算是非常不错了丘繁。   说了这么多膳版抵,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识另,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢谓泞楔?是不是像资料中介绍的这样完美系?后面我会给你答案凄弯沫。" "   在国内喇,当一款车的价格到了百万元论,那基本上就可以称之为“豪车”了蕊,但过百万的车也分很多种湿散,比如X5郴圈、Q7之类的SUV曝,亦或者911酶、GTR的性能跑车拓狄。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车翅。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者距,除了我们经常能见到的宝马7系厦奢酗、奔驰S级萎串炔、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外库,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系涂圣。    注怖虏绍:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别烯叛蹿,但因为车款并不是统一的最高配很挥,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比皑赊。   新S级受青睐趣、XJL独具英伦风轻卫、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车磺,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些谷绘份。其实兼,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代桅湘,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员究,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位罐七禽,即便不算是遥遥领先场,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行蝎。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子龟镭,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来嚼顽怀,新S级的造型变得要更加年轻化了许多撬,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间叮邻,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级僧距,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入祈蔚艾,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭翘揽达。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评婚剂菲,在其内饰的做工腻阶藐、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳惕房,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言诲:在自主品牌SUV阵营里面贝,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型竭梨皇,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳痹碴,景逸X5的推出经过全新变脸捆咐,足以颠覆大家对景逸SUV的认识泵吐蹋,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会懈逼鹤,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点窟。 外观峦酷逃:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市边珊。该车共有5款车型腔,售价区间为7.99-10.59万元骨猾。相比前辈景逸SUV袍桂阂,景逸X5的外观设计得更为时尚巢荚备,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机光。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙卿男、俊雅红汉、珍珠白厩串、琉璃金板、陨石黑嘶、钛金灰坎、马拉喀斯棕等7种车身颜色曹裤。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者醇残。   熏黑设计前大灯突出其运动感撑,与黑色进气边框的搭配也很协调博旗胶,比起三角样式更显年轻撑。大灯内部采用透镜装置峡冬膘,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全揽惮。雾灯外包围设计突起砍坏骨,很好的与大灯以及中网形成一体呻咸髓。   同比瑞虎蕉绞、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显沫懦,此外205mm的离地间隙拈,景逸X5的优势还是相当明显的暑梅痹。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受姬,同时为乘客上下车提供方便蕉攻。搭配车顶上的旅行架割,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道松。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大残起裂,主要体现在细节之处的不同偶惹复,贯穿车头车尾的腰线略显柔和设,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉甸赔。   景逸X5后窗配备雨刮粟氨矾,在恶劣的天气还是挺有用的仙妨。此外全系标配倒车雷达艾,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像解钒娠。银色后下档与前下档相互呼应郴诗,整体感更为强浩墩量。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化敢肖病,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素怪订,夜间行车的识别度非常高奴涎派。" "  前言嫂废: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战趁缒怼,如今的战火更是愈演愈烈熬。一汽大众在今年推出了2013款迈腾俄环,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场垮。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决猜奋,看看在价格相近的车型之间涟何,两车在配置上的差别究竟如何吧荒趁岸。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说巨融旗,作为一款全新换代车型彪旦亮,它的上市也就意味着日系中级车的“三绞瑁客”全面完成了更新换代立景。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说丸,只能算是一次小改款车型鸽钦浪,除了在配置方面进行了升级之外采变,外观造型介痊、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变龚。   在此次对比中疥颅,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较景,主要是由于这两款车型在价格上非常接近淡封瘫,均在21万以内介。同时又都属于各自双方较低配的车型橙,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用谋江。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸滦。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹鲍匹顾,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁习纬。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力防垃,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度力恢。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据迁港陵,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负独绕苗,现在还不是揭晓的时候谰划盾。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位谷:mm) 4865 4930 宽(单位钉嗣:mm) 1820 1845 高(单位烁嫩:mm) 1475 1470 轴距(单位险臀净:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型靛盎宫,因此其在外观方面没有发生明显变化冀鼻。前脸依旧展现出大众家族的设计样式安息赊,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵钦苯。前大灯组配备了LED日间行车灯笔咐羔,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近信尘。另外霞杆,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现蹭辈凶,贯穿全车的腰线非常突出攫,车尾则变得更平诧。而与新帕萨特有所不同的是纫倒揭,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置唱韩,而非在行李箱盖上媒恐椒。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性歉,但是国产版车型与美版车型相比起来看岭,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱涝,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系苍吠,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点奔蔷肃。另外皮坟,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多秆精丘,不过从C柱开始已与车身线条相融合难,深度虽浅但是更加富有设计感相恼裂。   同样袒康屑,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化柏。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板供,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐孔,并且颜色也不显得突兀监扫隘。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计熟眉簧,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同请廓。内饰配色非常清爽骄,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹沃绥,用以进一步提升触感怕率。   动力系统方面诞,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI栖奢隶、1.8TSI耸午窜、2.0TSI浅潘、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合通,在保证动力输出足够的同时也相对省油垛撩哥。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L疵龋、2.4L和3.0L自然吸气发动机垒聪,在动力输出方面的提升并不太明显串绘痪,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合呢。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面徒计,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近降可呈,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂皑兼,同时都采用了电动助力与电子驻车乱。轮胎规格方面赖靠,2013款迈腾采用的是215/55 R16膝烤伯,2014款雅阁则采用的是215/60 R16橇股私。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来陷欧鹃,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注玛。事实上错钉,自由光有足够的话题供大家热议晒,例如特立独行的外观缸峭好、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等加间,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资庭曝辜。日前苗割,我们得到消息俄兰,自由光将在12月底正式上市销售僚官蚂,所以当这次在广州车展见到它的时候惹,感觉它跟我们更近了唉澄男。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti矫宠,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种哼蜕篇,它似人非人千,行动极为敏捷岔段,也惹出不少祸端息,人们曾经持续对它进行追踪衔兢,但一直未果夺坚,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧坡贰扰:敏捷祟链、神秘蒜。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字弛澜,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了绦良昆。   很长一段时间里哀究仿,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面钠眯锈,并火热至今蚕。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合禄舞,起到补充细分市场的角色课纪胃,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失啼腐,成了途观的小伙伴时毒。   野帝的定位低于途观悔藕,车身尺寸小于途观放,同配置级别的车型价格也在途观之下氖魄,很明显仇熄,它将与途观共同进一步抢占SUV市辰⑼臁,竞争对手将指向标致3008和日产逍客呢刷耪。   ●外观掇戈桓:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸芹,舍弃了老款极为个性的风格茨缚,确实更符合大众审美宿肃,不过平心而论它依旧相当个性饶。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起咖柑侯,它显然不属于年轻时尚那类的骡惰,车身线条硬朗薄,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点潦。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现溃乳甫,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来磐管,喜欢的真是特喜欢错锌,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了抢顽。   ●内饰壁檀避:沉稳敦固、无趣潍陋、无惊喜   坐在野帝车内册杆患,从气味到设计都令人非常熟悉鼓涟乾,依旧是斯柯达沉稳保守的风格倡,在操作方面太,由于没有太过复杂的配置南堂,所以操作上手难度很低汐翟玫。" "  在如今的国内汽车市场中还撂,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车梨钝肉,紧凑级SUV是近两年的热门车型请,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型鹿徐,宝马X1在国产后防泥,其售价区间为25.90-49.90万括胎,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似欺萌傻,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点腥,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下膊乓,看看他们的表现如何合凭捆。   外观篇   由上表可以看出股,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势沥嫂队,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势怖份,外观看起来会更加饱满一些忙缔饺。   对于宝马X1和奥迪Q3等,都定位于紧凑级SUV户,又有相仿的定价区间淌酗,无疑让这两款车成为了PK车型句廉,经过仔细挑压帷,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比菩团。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅宋,整个前脸攻击性十足陛罕趁。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多售。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯娠讣,并且配有自动清洗功能寺,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯撇匿昂,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯碉洽。   宝马X1由于采用50:50的车身比重录纠杜,所以整个车身看起来十分修长且泼,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些揭耗。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感昏,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足形,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格蝗雷芭,看起来略显敦实鹊。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素腾嵌,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲抖贬救。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型味疯博,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代茧筒,它的第一代和第二代车型因为有着年轻喇护、动感和实用等特点寞,所以在中国有着不少的“粉丝”郴。如今袒,第三代飞度已经在日本上市獭朝瓦,而不久也会顺理成章地引入国产茨稻颇,全新车型是否能够保持老款车型的优点希,并且更上层楼呢开?今天汝,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验趁砻绕丁,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案垦。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片粹,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变菩攻。由于应用了本田最新的家族式格栅设计戚,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般喊娄士,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多僵。当然唾蒂姬,这三个开口中只有中间的是真正的进气口灯良劫,左右两侧都是封死的喷冕钎,目的是让新飞度更加的有型突鲁肌。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型阑,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应嗅。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型苗结编,日本人称其为“1BOX”贩餐,发动机舱十分短星教雌隆,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum归默:机械占用空间最小化洽股私,乘客空间最大化)莆,车身长度更多为乘客所使用溅狙。但与上代车型不同的是剂处,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体彩季,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗甸回。   在车尾的设计中可,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型存,此外秒缚肚,尾灯向上伸展郎淘古,经后风挡两侧直到车顶冬,这一风格显然来自于家族内部的CR-V闻。在1.3L和1.5L车型方面宝嚏,车顶处有一个小鸭尾造型性骇,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上谜鞘萌,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少宫。   新飞度好看吗搜吉蔼?也许这并不是一个好问题瓤封椭,因为审美本来就没有统一的答案敖酸。不过可以看到的是勃,新飞度的外观更阳刚四啊剑,更加运动化彤福相,也更自信了频盗,同时在内饰方面也走向了成熟涣抄。做个比喻吧抽犬平,第一代飞度好像是一位高中学生妹矗,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生榷丛弧,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙太炕,慢慢褪去了学生时代的青涩呜,变得精力充沛霖巫茄、充满自信氏旁。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前蓖甫枢,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”缄,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标欣氢粉,它看起来依旧如此的适合年轻人福。没错痉烫,搭载着一车的新技术之后肝纽,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手茎,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价瓶氰。于是当新车到来的时候扦篇脚,你一定和我一样对它充满了兴趣便彪。这是最年轻的凯迪拉克喜甜顾、最小的凯迪拉克全俏骂,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克七? ● 外观造型痘朵:钻石切割风格依旧坡比互,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖邓、2013德国红点设计大奖茂仇、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就卫搬冻,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型烦蝎。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影胎,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品变,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶氓,只是这回叙搔旗,ATS是完全原创的作品肩就。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm锈恕,轴距仅有2775mm猩,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”郝,而国内我们则把它当成中型车柔汐孟,和宝马3系标准轴距版茨、雷克萨斯IS成为同级别竞品卑,并比它们都要更小一些徐努。   前脸的造型相当干练祟,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张坊邦喘,而是被很好的控制在一个合理大小上蹲际邓,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了瓤屉酞,也很符合其品牌最紧凑车型的定位瓢淘。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条未,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头洗丧稀。出于空气动力学考虑蹭仕裂,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上谰暴,当车速高于60km/h时侯负泊,前进气格栅会自动关闭钩,可以避免气流进入发动机舱形成乱流骏,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)频公,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性剁蛊锰。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型速必,并带有远近光灯智能切换功能氯,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计蹦滇媚,快速亮起腑,缓速熄灭的设定很显档次跋桃剔。再往下看椒萍轰,闪电式日间行车灯昏案、大灯清洗痢籍、代表着美系车传统风格的轮眉反光片爬冒火,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀缎戒。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要赴秋嗜,亦或是造型需求惶挂列,感性的来说玖,可以视其为向着传统美系性能车致敬受让。身处车内沦馈撇,隆起的部分会给视野带来一些遮掩懊歉衅,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”杭。   ATS是一款后驱车邪比省,并致力于将车身的前后配重比例设定为50摊杆:50瓶,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款虏绊,贯穿车体的俯冲式腰线髓拉、短前悬绥饺妨,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态凌册。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上荤,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响死该。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备聚碍,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)口摊。而在规格方面韩售瞪,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性些眉簇,前胎尺寸为225/40 R18南衔,后胎尺寸则为255/35 R18潭趁,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力卯。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统铆,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致奢喜森,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角退畏,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色挞唬,至于设计师是否真有此意吮,倒还真无从揣测林。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少唾捎,实际上吮,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计相藉。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部败,由此带来了不错的视觉冲击感洪沮量,给后车以足够的心理压力炭扇,至少眼前的这个家伙一定不好对付传丝。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型控七,至于3.6L V6车型何时会引进皇萍喊,官方暂时还没有表态某瘦峡,而是否会有V系列性能车型的推出炬趟募,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定崔虚喘。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满蘑别宠,虽然它是一款两厢车卞锻,但当时也没阻止消费者对它的热爱匿水目,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型危矢始,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型煽垄,两厢车朗行也就顺势推出骨僚,可上海大众并不为此满意旦旗从,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型丁媒硕,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫抒啸贿,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额纶。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型沸力湘,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫火跺鸵,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜吵鹃,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的茨翔措,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性兄泄。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎秆缉竟,这款引擎具有全铝轻量化的设计旱踩罢,对于减重以及散热都有进一步提升癌,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统供那。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些钨邓,参数上的差别却没有这些技术来的明显趣。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱孤郡,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁锚牛,高尔夫在这里就比较有优势了四蚀径,采用了四连杆独立悬架副匹。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5涉淖顶,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品躲皋,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的剐香乏,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢炕腺,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比呐系掸,看看它的实力到底如何癸任岔。 定位及对手分析韧:瑞虎5定位高于瑞虎窗,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5钉卡慌,定位要高于瑞虎车型疤顾仙,预售价在10~15万元左右琉揉甘,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元令。定位的提升夹抖,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上腑,还有其更丰富的配置和技术含量等方面罗稻炔。 【左上携哄帝:瑞虎5;右上磷剂兴:哈弗H6;左下缅葡:全球鹰GX7;右下儒懊:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位钱,目前市面上的哈弗H6拜、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手丧顶。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低桥泄看,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠钉吞然,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键歪颂。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型疤灵愁:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱怠。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何嘘畅倡?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来吠,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验湘钳。 三款车型具体型号及价格参见下表咕净: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显乓篡,GLI是其中相对惹眼的一个毒嘉捌,蜂窝状中网设计和GLI标识甩涸隙,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来幕圈交。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微协莫, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的阂。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外玫贝,另外两款车型都采用卤素光源衔变。 车尾部三车间的区别更心ㄎ鼓恪,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼诲,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理保下。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合婆些哭,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎毛希,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎档舜,侧重舒适性和耐用性械猾吾。   内饰方面倪忱锭,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型苫。三款车无论是在方向盘斜、排挡杆底座还是座椅上惮,都使用了不同颜色的缝线作为点缀靖。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章阜劝捌:" "  奔驰S级在国内上市的时候沃,奔驰就打出了“汽车发明者械,再次发明汽车”记,对于前半句丧,你应该可以了解膝铜,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑鞘乃劲。但是后半句是不是有些困惑呢皖搅漂?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话捍撩。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼横投,全球订单销量迅速上升唇,国内订车也需要很长时间搁牵,基本上4S店里的展车一到位就被预定了忍惹。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷竣伐芜?除了进行试驾体验之外逃,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比煎嗅任,相信看完这篇文章之后汕汰,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变醋葡卢。   之前曙对,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细藩,如果你感兴趣可以点击图片阅读赡啊。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L劲腻,属于入门级别车型帮绩愁,排量为3.0T坝,售价区间为趟角陷:124.8-141.8万元之间售氢辖,只有两款车型可选淌判手。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T酵呜遍,售价区间为179.1-204.8万元茨,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了色。   对于汽车厂家而言幌,旗舰车型永远都是自己的“代言人”交鼓徐,无论是从设计叮、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现洞。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比匡谎外,并不是要面面俱到的去介绍筏发叉,如果这样的话沃鞠宽,几大篇也不会介绍全澜。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外凑嘛,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比物暮希,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的衔狸梧。   对于外观叭浓钵,依旧是那句话迪茸:仁者见仁幕匹,智者见智韧扰袖,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了欧哇错。奔驰S级总体还是体现这优雅大气掣龄委,而奥迪则一直坚持这自己刚毅杰督奋、冷峻的态度陀量全。如果非要比拼的话提,那么最能体现科技的还是大灯的设计频。如果没有奔驰的奋起直追扯陛抖,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪瓜,但现在我想应该不会了榔,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼究辣海。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向饥,所以从侧面看起来就更明显了揭韭购,奔驰依旧是将优雅做到极致咖,而奥迪A8L的车身线条并不明显蓬统爱,前后比例也是十分协调镣,整体表现的是一种中性美儡论,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果欠藕抹。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说辣缴,最能体现出美好一面的就是细节的处理汐些。比如跺,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式口孰归,只有在R挡的时候才会开启醋,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果遁葛。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式浆投,当然这也没有异议犊始酷,但是和奔驰S级对比之后备敖,就能体现细节上的不足了盯刃伐,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去俄确。   本文导航鹊闭舱:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M操、G薯垛膛、QX廊、FX摧涩、EX汹,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛乃电,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现怖茸,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX班,趁着2013年的尾巴括皋让,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe讼店来。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些建,这一方面是出于减少空气阻力的考虑小料,提高车型动力塘卸,一方面也使车身稳定性得以提高款沮踢。2850mm的轴距虽然没有变化共笔轰,但是空间分配上开拉幢,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排捷松。   前脸整体看上去十分圆润饱满墒,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力宏,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点博搬,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸怜,L型大灯像两双飞翔的翅膀捻湍碘,随着车子的启动闪赎,展翅上扬剐。不过这款车的前脸上确,我们并没有发现雾灯的身影忿。   与前脸一样夕,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒段熬示,但是的确比一般概念上的跑车要长很多谭髓眠,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉叭贬,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力蟹。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来踢赋,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面童蒙憨,博得了不少的关注掇。大家这么关注它肯定是有理由的快,名图定位于索纳塔8代之下骑慑感、朗动之上恫切荤,依靠丰富的配置抚懒匣、合理的空间和稳重的外观内饰想,实实在在地填补了中间的空缺幂暖。据了解冠锨,名图上市后将会有8个车型武鹅链,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型毛怖?曝光北京现代名图详细配置)怒哭。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型荆穗虫,1.8L自动DLX失轿,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型先。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表换勺卯:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近骡,启辰R50X为8.28万寒,MG3 Xross的售价为8.47万元滤。按照车型划分来说冲水,启辰R50X属于紧凑型跨界车涸,MG3 Xross属于小型跨界车勿。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势兼幌。但在外观方面钨乘,MG3 Xross比启辰更都市拉、更适合年轻消费者坏堂。   启辰R50X   外观方面脊,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板眯,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架拱。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm菏庙冒。由于增加外观套件咳撮娄,尺寸自然会比R50有所增加谈款辆,不过也仅限于外观上艰,轴距依旧为R50的2600mm屉,同级车型中算是比较出色的数据士。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版诫,那么应该并不难看出它们之间的区别所在晚厢煎。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上乔,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素匙存。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素同峡脱。   侧面变化不大瓮爱仿,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同灰我。典型的跨界车必备配置行李架订驮防,是MG3-Xross不可或缺的一项配置轻拖竭,有了它的陪伴肖勉,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想爱碎。看似设计复杂的尾灯胳嘲,其实并没有让这款小车失去应有的简洁深沮,也正是它的出现酵,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升蔼奠。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表祁含:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中矢极,虽然MG3 Xross的售价更高钱嗡,但在配置上却没有太大优势勘。启辰R50X中装备的倒车雷达窜虑纷、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现喇玲奇。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性遂徐,同时对关注度和销量也有较大的影响滑廖。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一弹催洪,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况揩,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好莫桑布。另外嚎诗,天窗也是大家乐意看到的配置搜,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气颁。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致藐,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一特浆览。三点式倒车雷达荤,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用耽,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置篱副,也让尾部的整体感表现更佳柔。   本文导航舍伶:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车讼宋画?”每个人都会在心里问这个问题陵唾勺。它是个新来的家伙潞,我们看到的却是一张似曾相识的面孔宠。“这不就是3系的Coupe版本吗谭熔效?”有人一语中的舌砷忍。故事讲到这里似乎就可以结束了伪,但事情真的这么简单吗衡烹?当然不保塑。在真正去驾驶一辆宝马之前挪疗,我们无法给它下定论狠。于是问题变成了豆汗阶:“4系是一辆什么样的车鹊?”   几个小时前(11月12日晚)吗,4系刚刚在国内上市煤,售价59.6-73万元铂骋。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人特凹,但不管你是不是4系的潜在买家歼经伙,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情擅。因此难递方,我们为什么不暂且抛开一切杂念拼坟,而单单去欣赏这辆车呢储?   ●外观皖郡:若要欣赏钱池享,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line随号,中国官方名称435i 豪华设计套装口巍。仅从外观来看番老,这台车并不能给人很强的视觉冲击力枫豁。原因很简单耙瓜,它的确太像3系了伍截。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位涡:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此拱禽,4系如此像3系(F30)颠读沧,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系渴噬内。大家难免会因此而看轻它瞥茸,说它只不过是从3系分出来的车型罢了鞭响馅。再瞧瞧6系冗龄感,虽然与5系和7系的关系不一般篡瑟,但它显然幸运得多乖宫汰。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地档蒜棺,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来火顷,即便这辆车没有装备M套件防混丝,少许运动的气息也能从这包围中显露出来水搜拣。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现骋,从这个角度看侈冬薄,再也没有人会说这是一台3系了蝗,除非它在梦里见过F30的3系Coupe焙。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上蛔坝,易成为人们眼球的聚焦点戚,有些喧宾夺主的意思检。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果程那。不过轮胎的配备让人不免有些失望铺坛,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7蔡,对于435i这种动力配置来说枪碑兔,225mm的轮胎确实有些太窄了攫。   从车头到车尾峰际缎,你的心情会越来越好诵炬,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方僵腊古。细看尾灯造型赊苇,它更扁更犀利轮,与3系有了细微的差别侗局,配合流畅的线条讽宿吮,再没有旁枝末节杏模厩,给人赏心悦目的视觉享受陀。   ●内饰遂费:领导悼嘘,我可以直接贴3系的文章链接进来吗颊迫? ? ?   4系的内饰应了那句老话梦使串:“以不变应万变”淮莎。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”碌潦兄。为什么这么说贩喊?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了犊沫。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散匙炔,如果真的会有人选择这款设计套装换,我只能说是萝卜白菜各有所爱了帅浪。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人眷捷,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷吻墓,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及汤发幂,不如回过头来看看那些被你所遗忘栓帮,或从未关注过的豪华品牌挛。在它们身上袱担世,有你难以发现的豪华品质菏埠匙,也有能够让你折服的豪华配置喘洛涵,总之被确惨,在选车的过程中虽饶品,尽量不要做的太绝刀福惶,因为买车不是跟着别人的感觉走坪冕,选到自己合适的才最重要烧菜埠。   《抉择》   选车是一项既磨练意志搐叔肋,又考验耐性的工作期佩。往往在某一个时段有一丝懈德锕继纭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生扑吭。网上车市最新推出的《抉择》栏目榷,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题扒敲栋,做出全面的分析与指导对,以同级同价协片、同价不同级等角度出发们,全方位给您最全面的购车支持汀岁。   X是一个颇具神秘感的字母你,我们经臣罚可以在电影中看到这个字母的出现茧首,往往能与这个字母挂钩的人物馅,若不是什么超级英雄卯惠,就一定是罪大恶极的反面人物檬顷极。在汽车界同样有着这样一个级别的车型胎棱喝,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂寄沸。由于种种原因伦脾犬,这些汽车界的X-man无法全部到成晗恰,而今天出场的这三位唤缎,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解旗皮。   两款日系一款美系屉薪雇,这样的搭配或许有些欺负人蕉幸,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人卷,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况川。作为ABB之外的豪华品牌们绿爸,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌啸辫浇,都在顶着巨大的压力在中国生存者布。当然嫂铣必,它们之间的生存状态可能有些并不相同驳似,这与进入中国市场的时间辖嚏额、推广力度摄糜免、价格等多方面因素都有这直接原因瞎。SRX潦、RDX和RX驮币,既是同时拥有X标签的SUV车型歉泥木,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母豢问,这样的巧合其实并不常见技掂,但名字的相近却并不能代表实力和销量寒劳。   日系车的细腻是广为流传的优良品质峨斡痊,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹揣测翰,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代拣,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏蚀碉。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后兑沤,将其取代的是刚中有柔秸分滴,粗犷与细腻的结合体扮颅,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱康。   本文导航沥墒嘶:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知裴,很多汽车厂商都为国人做出改变灭,纷纷推出加长版轿车门焊饺,大多数加长车型都得到了物超所值的回报核沤肺。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵私锈。新车在天籁的基础上加长了135mm立氨,但它真的只有加长这么简单吗错挂祁?显然不是效,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己口敌扑。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型事共,新车定位要高于普通天籁檄蹄磨、迈腾雅阁等车型浦匡。新车在现款天籁基础上研发的全新车型龚圣,与之前换汤不换药的公爵版相比撩杠,全新车型有着非常大的改变俺宝璃,它注重车内空间羞,更注重后排的豪华感受哀。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型牵督,主要竞争对手为丰田皇冠浓、马自达929等车型嚼士。公爵自1960年以来共推出过10代车型煤。之后公爵被日产FUGA所取代煞府,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出笑我扮。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表魂藐:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上句斗呸,新公爵版的车身长度完全领先于对手蝎房鼓,并且在轴距方面敦,全新公爵版也击败了其他金正对手肺。在车身尺寸方面怕漂馆,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度董吴,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了蜡烂。   新车的前保险杠经过了重新设计刮,前进气格栅内部增加了镀铬装饰剃室馁,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次吠。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰臂,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车怜。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上肝檄垃,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多几毙。但全新外观并没有显得笨拙啸途,相反侧面线条看上去更显硬朗辰,同时还提升了豪华感裸涝。17寸轮毂采用了全新造型荒,做工和视觉效果都要优于普通版天籁吵。   同时新车的尾部也经过重新设计抡超焊,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低鞠驳,让人心里觉得踏实蔚。四边形排气管镶嵌在后保险杠中慌般,这也是日系豪华车惯用的设计手法纬汾。如果说现款天籁的外观偏向大气运动图亭刹,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅芳穿。   本文导航承诧顽:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可钾瞪槽,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心宿怕韶。不久前撬筋缎,哈弗H6推出升级版唬挤嫁,现代ix35也完成了小改款粮粱,今天我们就将这两台车拿出来比一比漓俄,看看在汽车领域内且啤蓬,中韩的差距是像国足那样不争气蓟嚷碍,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力猾。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比到督炊,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大廉吻呜,而且发动机的选择也更多曹,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少授腻挤,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些鼻景察。售价方面两车差别较大哇洛,这一点也一直是自主品牌的优势所在甭,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右粳矢,而哈弗H6基本没有什么现金优惠唤浆。   外观烹道辽:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大睬喀筒,比较明显的是在车头洼、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识家瓮,另外在车头下部进气格栅权口、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理害母疙。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大蹦,不过因为仅有三款1.5T车型孰,因此他并不是今天的主角吻落蹄。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型劣巳:第八代索纳塔)童剁,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型拈烹:全新胜达)烦氯,两者在ix35身上很好的结合在了一起锨环蔑,看起来既有轿车的美感耸,又不失SUV硬朗的气质窜。 外观配置对比槐帆踌:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大联孩泵,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元扒荚聘,优惠后的成交价在15.84万元左右补漂呕,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近攫拒,因此我们拿出这两台车作对比菩廓藐。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富赤,除了天窗订,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能酶啃,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备单篇。   车身颜色危:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35钢悲殴: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多劣,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点圃钾,多了一个闪铜颜色的选择补。哈弗H6颜色也足够丰富问掳,平日最常见的白答斧穿、黑临体、灰非、银都具备亢,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色即怖,基本足够满足消费者对颜色的需求碱楼苛。   外观小结剿:   外观方面我认为两辆车都很耐看唇,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言滩创,因此更显时尚曝、硬朗妇表。哈弗H6外观也很不错忙,可以给人非常沉稳踏实的安全感淖杆嗜,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版码,外观就更不输给现代ix35了吠。更喜欢哪一款见仁见智词扯烁,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比硅械。   >>>慎防购车陷阱劫碑咖,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV脸卸?当然是因为它空间够大享,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因闷。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢康啦亮?或者说什么样的MPV算好啪?多大算大淋昧慰?今天嘲,我就从一个汽车网站编辑的角度挞肩标,跟大家分享一下我的标准和看法夏碘始,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现锹股。   在我看来量时壬,对于一款7座MPV来说碧。大家应该首先关注它的乘坐空间蜂础诡,特别是第三排乘客的乘坐空间枯。因为以我的经验辈,7座车型中蓉,第三排能够舒适乘坐的仅是少数吧。要不就是顶腿酮,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受爽。所以在选车时顽访描,这一点大家要尤为注意匈和,否则第三排用不上赶,倒不如少花钱买辆5座车壳,平时还不用拉着那么多空座椅耗油犊。   第二个关注点是后备厢舶酥坪,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间哩。很多7座车型在展开第三排座椅时凄南柒,后备厢连放个包都费劲了蕉襄。试想车里满满当当坐着六七个人的时候尸,有可能一点行李都没有吗幢迸陡?所以这一点咖囱讲,大家在选车的时候也要注意哄。   第三点是便利性肉距曹,这个除了日常的储物空间外细,还包括第二排上下车的便利性孤坚、进入第三排的方便程度等冒。对于7座MPV车主来说胶廊,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的犁。一般来说前排往往是孩子爸妈僵吩蹦,而后两排则是父母和孩子捂篙擞,可以说是老的老热、小的斜盼┑汀,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人贩。   开头长了点猾凉牌,主要是跟大家分享一些经验蚀俏炭,下面我们进入夏朗评测都水,看看它的表现如何抨餐成。按照刚才说的侗脑,我想先聊聊乘坐空间和储物空间猎蹭辛。至于外观姜、内饰栓怂琴、动力等茧投,它们对于MPV来说属于非决定性的内容笑,我们稍后再谈软跑荡。   ●乘坐空间鄙:7个人都能坐得舒服   如开头所说的缄,一辆7座MPV讥桂,前两排的空间肯定是没问题的斑。比如我身高175cm弗加畅,坐在前两排时头腿部空间都很充裕堂。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm放渴,靠背的角度也可以调整30°左右瑞逞傅。前者很重要吴,可滑动的范围越大猴沧,和第三排相互迁就的能力也就越强畅棱。   从上面的体验来看叫废焊,至少从腿部空间方面来讲腐,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客妊,而且进入第三排也并不是很困难蛊问办。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何蓉秤。   夏朗的车身宽度达到了1904mm郝湾戳,几乎领先于所有的同级别对手乐狡眯,所以相应的讲娶,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的时。另外有一点大家很容易忽视的是嚏率躲,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局躺疾。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任狗抹辩,而较窄的第三排(受后轮汰彼、后悬架影响)则只乘坐两人剖昆萎。   与夏朗相比虹,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式蒙零。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适摧,但空间本就不大的第三排还要挤三个人拾其,满载时第三排的舒适性可以想象喇肖,一定好不到哪去碌吃贸。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置涪村辨,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口霸,而且五个座椅都是三点式安全带疯,都配有头枕疟形,这也是其他车型都不能比拟的一点情池睫。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅揩父态,比如长辈腿脚不方便进第三排关,那你大可以将儿童座椅装到第三排猴裤金,这个很多对手真没有汐。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立伟,到2013年11月新车上市狄,短短4年里懈苍,观致汽车为世界带来了太多惊喜仁惟,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿绿。新车迟迟不上市挠喊排,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口皑窟。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开夕柿,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展推丹。是骡子是马并,终究得拉出来溜溜汤旅讼,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品乖沤摆,到底有没有想象中的那么优秀玩恐丸?趁着这次的试驾活动窟,必须让各位清楚的了解真相擂。 ? ■ 见观致不谈奇瑞灵?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢贸蚕募?这是个很敏感的话题棉好峭,却在任何一个场合都不得不提衅。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比敖倒,而对于观致这个全新的汽车制造商而言灿,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入次惊干,而非决策权渗透痛水,这个是一个需要十分明确的概念窝掸。   综合来说递态,您只需要知道俄:它是一家合资公司屡仙抹,也是一个中国品牌撵簧,但是它的发展不受制于任何人朔熄, 并拥有独立的拘蓉、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员染柯湾,制造的也是全新的管袒、面向国际化市场的高品质原创产品幢拆惶。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中问酞澜,副董事长Volker Steinwascher石清仁车、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物擦佳诧,前者曾是大众集团高管惦独吓,后两者则是举世闻名的顶级设计师突。所以在观致3的外观造型上洼,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知淋咐。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下咖,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路催另堤,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品谎,车身尺寸沉暇、腰线的丰富程度等看,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球井。如果一定要说有什么特点的话篙,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙讥。   不过订,若是细细揣摩这款新车帅,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异奥。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性独氯,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思甩皆辩。而由法雷奥代工的前大灯宏阔酶,不仅在制造工艺上彰显大厂风范归块,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求卧,如果您愿意再多支付一些费用辅牛擂,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯垒、大灯自适应开启及清洗等配置了。   除了前大灯内的LED转向灯之外秋,后视镜上同样布置了LED转向灯添勉驰,只是LED二极管贴片的间距有些过大犊,点亮之后似乎缺少那么点感觉拣萍扩,而厂家的工程师也很认同我们的看法庭扣,表示会很快对这种设计进行改进龚氯狭。而后视镜的特点是宽度很大桨起孺,可视面积优秀奉动,并带有电加热功能恰。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称颁悼赣,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑肃匿,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素沦鳖,无论是大灯食、尾灯组布局破淮泄,还是倒车雷达的探头布置等等判。而很多时候日逃盖,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的阂惨娶,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品版儒,设计师的固执被得到了采纳吭。   有一个很好的例子来阐述这种情况寸山,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本爽,在车尾使用单雾灯和单倒车灯礁寞,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的袱巍。用厂家工作人员的话来说偏,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生领,必须成双硷,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准操吼:LED光源+导光条庙荒、双倒车灯光岭恢、双后雾灯碧,灯组的供应商仍为法雷奥呐。   尾灯组本身的效果相当漂亮沛坝铣,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体死处,但不得不承认的是吮,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少替。双边双出式排气管铜、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到剐疼苛,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统蹦。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配喂忻偏,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式难垛薪,前者搭配在1.6L自然吸气车型上存,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属奖清。轮胎方面观致3也是十分的给力惟,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品凸寝补,因此马牌就成为了唯一的选择踏,对于消费者而言自然是件好事附。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎欠品,这款产品显然更注重驾驶舒适性锌,但规格上似乎不那么亲民洽互吞,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5探,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条扣芦,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了甸另。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中巾,虽然市面上可选择的车型非常多嗓宫爆,但是想要在其中选择出一款空间够大侯,配置也不能太差的车型结,着实有一番困难睹。近期我正在为选车而烦恼琼鄙,裸车预算在10万元上下抬,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多桥乏,所以对空间的需求比较大级谎,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上蒜,今天垃江,我们就在这两者之间白,来一场空间的较量不。   飞度共有5款车型撤撇缺,售价区间在7.98万元至11.98万元之间蝎底拜,骊威共有8款车型惫,售价区间在8.58万元至11.72万元之间泵雷。此次对比文章中痊稻琅,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比轿,两者指导价分别为10.42万和10.58万捷,并且在上海都有一定幅度的优惠唯彩,实际售价两车差异不大馆疟垄。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观荤:飞度时尚运动敢麓搪,骊威中规中矩废率。   在外观造型上楷匣淖,飞度外观饱满娟即受,硕大的前大灯许连、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚哨,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)藩,不过现款的外形并不显落伍欢。骊威的前脸进行了重新设计拖,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达姓滔贩,不过整体造型依然中规中矩破苏。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面躲超,飞度长宽高三维尺寸分别为仙募帅:3900×1695×1525mm惊,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm烘,轴距为2600mm很,从数据上看笑屑,骊威具有绝对的优势伍。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助蔬尼,请继续看下文县去哆。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂抽港绢,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强皑。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎瞳仆刨,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎党脱,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力即弗。另外客充,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异瓶,飞度为前后盘式谱赔,而骊威为前盘后鼓极赂浇。   骊威的尾部设计比飞度更显方正蕊蘑,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用财令,对提高倒车的安全性也会有所帮助角。相比之下苹鳞,同价位的飞度没有此配置木辅狼,有些遗憾呛。两车都配备有蚁荆控钥匙疽糜敛,飞度将遗伲控按钮集成在两把钥匙上灸,而骊威的铱诖剖叮控器与钥匙相互独立睫慕棋,而且仅提供一个伊裕控器抽,不过两车都装备发动机电子防盗系统磨捅茫。" "  现在出现了一个有意思的局面谦,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车龋,而且还有像大众汽车那样寒当憾,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号熬内沮,在大众汽车之后坷暖输,东风雪铁龙同样采取了这样的做法刚,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍亢母圭,同样起了一个人尽皆知的响亮名号咆爆。下面我们就来一起看一看这款车蹋摆。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型深:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗畅箔?不得不说乖,从外观上来讲平,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了橇铅,购买它的人们谱萝,更多是在预算有限的情况下追求实用性里挡,谈不上什么审美喜好邦嚼。而全新爱丽舍的外观设计宋庐捂,明显向前跨越了一大步开。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人泊,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人系荒窖。   全新爱丽舍的轴距为2652mm退偶葡,在紧凑型入门级车里还是很有优势的陡篡。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来息侈虹,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的煌。这很符合中国老百姓的用车需求狮。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌昧,注重舒适性陆彻,但行车噪音比较大傅堂。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启构巍,除此之外眷疽,车外再没有开启的地方桶膳,所以笔者觉得使用起来还是不够方便希协。除此之外坑箔,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头挥反窝,倒车影像这一配置在同级别中同样少见邻飞粱,属于全新爱丽舍的卖点所在卯。   本文导航失和潦:" "  一直以来次喷,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型杰膜、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉姑伪漠。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用茫参凄,但始终让人觉得有些激情不足瞥,与犀利的外观不太相符疤。日前保,MG5带来了一款全新的1.5T发动机新篱,传动升级为6前速自动变速箱襄,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统帘耽,提升了该车型的整体素质鄙齿身。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型圭换,在外观内饰方面变化并不是特别大怂汉俄。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己娘,新款MG5 1.5T也不例外插洛捕。如果说红线彰显了运动气质谜刃刚,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些够靛删。   新款车的侧面造型与之前没有变化倾炭狗,作为强调运动的1.5T车型版,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果番。车尾的变化也不多犊竣,远观基本上发现不了变化所在承。   本文导航申:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手捐,而在中国市撤肼ⅰ,两者的竞争更是激烈华蒙氮,A4L一直在销量上处于领先地位柔卷,但宝马必然不会轻易言败口,所以我们看到了宝马316i的上市衰陈垛,其价格下探到30万以内认修副,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的芳,豪华品牌耙济氏、售价30万内费菊工、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足惧,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣庆鞭。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型浮弛,还有手动与自动可哑,尽管我们不知道具体车型的销量数据骚肖,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的琅膛慌,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距础纫踢,并且我们看到官方定价方面獭,316i进取型甚至还要便宜8000元开尘夕,不管你是不是“壕”柑看辛,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观嵌肚:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说叙,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了睬四,在大部分城市痢橙,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影酿屉,所以过多的点评话语我就不多说了侣,谁更好看都是自在人心的事潭。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心萎休羌,但是小编还是要尽到自己的职责匈,必要的展示必须得有俗顶,下面就看看两车的车头正面大图对比硕蝎,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯簇,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯鳞,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装抱漆泼,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元徽回,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了茨。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型粱氖释,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm访苍,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了歌,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果锻桑全,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位潦晚翟。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计李拴耐,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了荒,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)撕版具,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了爸甘,不过这都是个人审美的问题了雄,整体两车的外观设计还是在一个水准上休随瞄。   轮毂上祷受,两款车作为车系入门版车型忌,都使用了16寸轮毂刮,尺寸相比各自中高配车型是小了些庐饶,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎楞,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水锰未筹,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎娄僵锋,并且在胎面宽度上比316i更优俺谜。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象款皆,用一款中级车以较高的姿态切入市扯ぁ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头蹋沥头,按部就班的推出了中级车GA5赂侮、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型秀艰冻,而随着国内SUV市场的井喷绷,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声离伤。   好的产品才能抓住消费者屑,为此广汽传祺也下足了功夫和努力歼平腐。在今天试驾的这款GS5身上团剁,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监拇,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来目喂秃,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢堤定?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念苟瓤,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格潘熬替,看上去却十分洋气兴。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732灸每扰、1854韭、1680毫米刹钦拿,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间糜,这也是国人喜闻乐见的变逗。   车头的设计略显凶悍挂,设计师称设计思路来源于雪豹兢。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计驹供,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人梢菏芥。前大灯采用了透镜式的设计杯弹赶,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯簿洛,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的潦凡,这个考虑绝对够实在掂康溶。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强颇,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势习喀搞,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果恳姬,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视弥。   在轮胎方面泌,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的貉,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎形。轮毂的造型十分普通价率涕,只能说看上去很顺眼比较实用吧储跑彼。   尾部有一个明显的掀背设计侩貌,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉寝偿桅。尾灯采用了主流的LDE设计苇拧含,搭配大尺寸的高位刹车灯沸,不论是视觉效果还是警示作用都很出色旅皮畦,辨识度也更高惦菩扫。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车嘶腑?是豪华奢侈的奔驰S级习李,还是“上天入地”的路虎揽胜凹讹尉,亦或是驰骋四海的保时捷911诫?对这一价位的车型来说裙胸侩,什么才是决定性的购买因素停北?是配置还是性能添律锨?车型对这一价位来说到底有多重要年邦?要回答这些问题当然还需要专业的解答钨录。今天枷藏,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车几了福,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级狡盛吕、屡创“加价传奇”的路虎揽胜蹦,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版史奔款,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车纪聪。非土豪们酣铝,退散~   由于有200万元这个限制扯,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L豌,刚刚上市的S级售价与揽胜持平亢颊耸,但市场有20万左右的加价解,且并无现车钢。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型范,这款车终于摆脱加价揪,进入平价销售阶段眠,当然能否买到现车就看各位的运气了吠。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版厩虚,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的侨垫,但跑车的身份无疑是最拉风的奔痘。   尺寸上实在没什么可比性寝韶,加长S级无疑是其中最占长度优势的港泌迁,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短兜,跟标轴S级还真有一拼世休,巨大的高度也傲视群雄萎,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势蜜。最后我想说的是狈设,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了阜,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到嫉耐芦。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了桶瑰仙,公平起见还得排除车重因素茹。别看S级一副身宽体胖的感觉脸,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下泼拆蚕,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者焕裁。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心泊萍酪,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开龟哺,别吓坏了后座的VIP绊。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人弓,但也确实相当可观了羔扦,不过由于这款引擎还是有一定年头的寄,其276kW的最大功率是三款车里最低的泼辞鸿。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎疯。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方俩伤瑰。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的擅。不过写到这儿我很想问一句测蹭,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史健浚,就能成就今天的丰功伟业南雀敦,是这样吗靖?就算这不是一个伪命题腹,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件疽仑通。那么笑,历史能代表什么卜?之前拨,我肤浅地认为鞋,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边擅,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到秽璃誊,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时每仍踞,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的矗。 ●何为中国专属寞未舱?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型隆仑:S400L两款丝、S400L混合动力一款蔽逃、S500L一款殴糜。相比世界范围内的S级彩甲,这些车型有三大特点鲜:全部为长轴距版就矗杏、全部为汽油车隧、S400L两款车型为中国专属都钵扳。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长萎、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长图顷、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意赶,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机圃。因此了,中国专属的S400L与它们相比系脾椿,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机诫碑顽。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关舱睦。我们已领略过S500L的魅力萄,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版韶耍。   ●外型席毖沸:更长兼、更宽讳缸漆、更高涣侣捎,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位头:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致口川,尺寸上荆,它比上一代车型更大妒啤,轴距则保持不变帽。从数据上看梧蒙春,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8行,但落实到实际的视觉效果蹭,我想没有人觉察出几十毫米的区别蓬缄凑。相反咐翔,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大侨衫起、霸气很多熟。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个还,根据车辆配置的不同遣艾,全车使用的LED数量有所不同庐宫潮。我们不知道具体车型的LED数量徒,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的美诉,它足够惊人汾尝。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场虱随、中国市巢Ы缕小,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场架。对于中国人来说枯霞沟,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发福,中国人将有更多合适的车型可以选择酬尼莱。同时撑葱,市场竞争日趋激烈磐徊,汽车售价降低氮、经销商服务更好喇浩粹。   作为目前全系的入门级车型姬赡限,S400L尊贵型的配置必然处于劣势处。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受堤亭肝,但实用性配置的减少将直接影响日常使用枢沸储。对于S级来说煞狙诗,无钥匙进入功能十分重要纬动,没有它毫巳,许多车主会无法接受谋程。   如许多人看到的一样酒救陈,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子匣。在奔驰车上沁蒙,总有许多你也许永远也发现不了的配置赎电,它们中许多都与安全相关券。比如S级全系标配的自适应制动灯参钩是,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度葡蹈,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳七胁。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故吉。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题卸,什么是MPV车型甫吉匪?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影脑妇隙,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念扇伍,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车即屁。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型娘,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断波可碎,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型坪。是MPV磁?是轿车具?还是旅行车垒?这看起来确实是个很有难度的课题鳞诫,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题化。   当然这次大家不用只听我的一面之词删吞桅,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论舵,而且他们一个是马自达5车主谈涩,另一个是沃尔沃V60的准车主泻绞,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比顶码囊,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型孝氢充。   首先登场的是胡正暘讳吾,大家一定不陌生县宽们,他是我们汽车之家评测团队的成员岁,今年27岁闺帽膏,算是个文艺小青年克围,热爱生活申床炔,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来桃毛,刚刚新婚不久盼恕,正是对未来充满希望与热情的时候藏。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动信,如果家中添丁的话唐,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标鼎。   杰德测试车刚刚来到编辑部世,胡正暘就迫不及待的去体验了讹,据他所说骄绦狈,看到杰德的第一眼就已经爱上它了辣貌,属于一见钟情惠。另外从外形线条以及车身尺寸来看竭太,杰德都和V60差不多蚂惯,是辆旅行版轿车的样子迸。   当然外形只是一方面惧,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间虑那,特别是第三排座椅慈。实际体验了一下哦,将第二排座椅滑动到最前面的位置潍墩,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量溅蛋,头部也有四指空间枷握。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单窜疥柔,之前的文章中我们也有过介绍活沦叹,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法顶。   更多精彩视频魔,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下焚,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间竣淖,表现基本上与V60相当竞搔骇,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱棉差。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况钮渤,在放倒第三排座椅的情况下叉稍吮,用同样的一些物品存放来对比尼谰列,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些咕,而如果使用上第三排座椅挺,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了亲铃魏。   胡正暘对于杰德的看法瘫戏瘁:   首先杰德样子很好看博啸匹,够时尚擦卢马,年轻人都会喜欢吨钞。另外趟枚握,它虽然看起来和V60旅行车差不多大须细松,但是内部空间利用率更高私纤,实际空间体验也让人很满意趟拖对,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间切傻尸,这点非常不错僳还粳,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题蹿赴。   不过它有个问题扭煤庇,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了扰乱,只适合短途出行挂咐,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了俩另榔,如果需要经常外出长途旅行的话冠,5座版车型更合适软。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV担,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间嘶士。近期绊系蛇,2014款雷克萨斯GX400推出市陈合,作为小改款车型典夺,此次推出的新车在外观方面做了改动欣唉建,同时在配置上也有一定程度的提升康,动力则保持不变绘黑,售价方面与老款车型保持一致跋热阀,提升了新车的整体竞争能力项功。下面跟随我们一起来详细解读这款车型虾俄查。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307彭贫摩、308剧、408食券丧,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售法扁,现在又来个301叫苟锈,不要说是消费者城,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙佳侣断。这就是紧凑型车市吵菸拧,国内汽车厂商竞争最激烈的区域卡朽驹。东风标致301矛头直指桑塔纳烂泻、捷达和昕锐哦棋新,我闻到了火药味夯够瓮。   11月19日上市柔劫脱,预计售价9-11万了济,与雪铁龙爱丽舍同平台吮惺,只有1.6L一个排量摊敌,变速箱有5速手动和4速自动可选硼雄。以上这些是东风标致301的一些基本资料担汗,厂商对这款车的市场表现寄予厚望绢虹攘,因此从很早开始便陆续放出各种消息喷赐评,以增加关注度亩晃。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同券藏,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版竟笨司,为全系顶配搽厢。咱们从标致301的身世说起缔,先把头绪给理清了倪毕。   ● 东风标致301是辆什么车抬溅膝?   听到301这个名字辱签汞,大家都能知道涝坎骡,这是标致的“3系列”娃,但307疥、308听过侈暑,301却是第一次听说饱。其实301的身份一点儿也不神秘拴,大家都记得富康吧绍彻秤?富康是雪铁龙ZX脯,后来在中国改款改名齐,叫爱丽舍磁。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”狡缉峡,这是它的第二代产品题头,而301雌,就是标致版本的全新爱丽舍纬,它们全都是一家人硅毁仑。   对于大陆市场来说刚刃记,标致301是张新面孔吧局讹,其实早在去年底它便已在土耳其上市涛田,之后陆续在阿尔及利亚屏翟笔、俄罗斯等许多国家上市吓氮匆。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产裤烧,同时瀑挛皑,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等瘦臼。它将被销售至世界各地伞,成为一款全球化的车型礁。   ●外观设计少了些法国人的浪漫速,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多讥讥,标致301的外观乍看上去没有什么特点倦穗。你可以猜到这款车的定位了辑灸剑,30岁上下缎们、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它庆。   其实301长得有那么一点像508扁,这是很正常的惮盗,毕竟出自一家门搞靖。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通拴迫途。要让更多人接受没,太个性肯定是不行的继纹缺,所以这个设计思路挺好绰,也应该挺对中国人的胃口犬兢叼,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型丸。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳脸、捷达党裙匿、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm麓,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些佩腥。不过它的备胎又回归了185mm砷谢,而且协,可能是出于成本控制等原因居垒,备胎使用了不同品牌的轮胎写娜。   我个人不太喜欢标致301的尾部裂构骇,总感觉哪里别扭估伤卵,也许将来出个两厢版会更好看锯。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少冲,而且中高配车型都有口荤,比对手厚道形拦箍。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足究,温度适中概,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地金舞,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡那祥,他们不仅发明了西餐餐具融:叉子甫蹈袜,还孕育了诸多跑车品牌虹蓟痴,比如肛么店:玛莎拉蒂蛋。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车唯,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车途岸:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)爸桐。   ●外观梆:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车掀,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级惮添、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色藤巨,它们都是标准的行政级豪华车串谁卤,有着一副不苟言笑的严肃表情罢泼典,外观线条规整擞,那种气场让人敬畏韧粒癌。   而玛莎拉蒂总裁则不然沥,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别纯纹哄,但气质却截然相反蒲烩。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计拧覆嗜,标志性的大嘴咄咄逼人嗡,意大利人对于设计确实有自己的卓见茶。   如果将总裁与同级别对手放在一起波淋袭,它无疑是最夸张谎完详、最具美感的搅。这的确也与细分定位有关系商,奥迪A8堂敢肪、宝马7系这些德系豪华车都以低调旦猛、沉稳为不变的设计主线位,更多的在表达权利钵猾,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感贩垮。而意大利人则不然署,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识鼻谰渴,即便是这样一款行政豪华轿车病惟,依旧坚持了张扬的风格肺拐。   这是我第一次见到新总裁的实车陕浓,它确实比老款要漂亮萄磨湘,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤绷萄,而新款前脸带来的侵略性更具气质胎。   车尾相比车头略显内敛咳恭,双边四出的排气管成为了最大亮点秃规皑。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主扭,聊及为何选择总裁时瓣,他满脸诚意的跟我说贤肛氢:“好看!跟找女人一样项,好看虽屡翟。”“呵呵九青夹,好吧改额。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着情抨腻,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳吨,卡钳由Brembo提供文的,颜色理论上是可以进行选装的才禽耙。轮胎为倍耐力P ZERO系列郎,前轮尺寸为245/40 R20挞猜锌,后轮尺寸为285/35 R20市绞怕。   ●内饰凰:运动豪华是主格调   置身车内垮皮炒,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅伍靖,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计料乃,显得有些过于保守了铃捷,不过各项做工相比老款车型有一定的提升废,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方台瘸。   方向盘直径略大紊霜,背面配有尺寸硕大的金属拨片涪,手感很棒刺釜。导航系统为Garmin肮藐冬,7英寸液晶屏尺寸不算大暮,中规中矩甲陌秸。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中刹开,已经很少遇到长相令人深刻铂,而且相当满意的车了倪温诡。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高掳鞋尺,价格低屋蛔,与同级别车型竞争性价比十分突出寄犬坝。但在长相一直不怎么给力坡。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线甜派,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了泞善。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准坛袍,不走伪高端路线的致尚XT现屋,其动感的造型非常独特税仟。在我看来誓勺胖,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确交瓶慈,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出茬瑞,购车群体越发的年轻化揭澜朔。   说他年轻摄、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来巫掇复。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连蓝斡挎,这只是时尚的一部分起氢桓。   前包围的造型充满了视觉张力栋姥,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大烯取,雾灯框处还配备了镀铬装饰条坟浓,显得非常动感列烧。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表疗际。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致恍鲍钝,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传部咎惨,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO墓套,这也是在向合资品牌看齐敝鼎。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利宽,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调霜梳勉。而在车身尺寸上撅,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格呛,长宽高分别为4425×1815×1485毫米撬,与他同级别的对手相比有着明显的优势擂动涎。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是奋,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎屑,多幅轮毂造型则走的是时尚路线亢讲。   致尚XT的尾部同样不乏亮点翰答,上窄下宽的造型十分饱满射璃,而且显得更加稳重皋雀啃。尾灯的造型修长时,且正好与车头灯遥相呼应憾屠,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念罢,动感嚼、年轻芬匈贤。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置蹄甭,虽然仅有三款车型配备此装置供兄,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现嚏冬忙,想必也是极为厚道的跋财。" "  [汽车之家专业评测] 各位好块父,我是汽车之家刘涛匹,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威佳法,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道嘿茶:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”环。时隔一年后的2009年勾,我成了新君威2.4L旗舰版的车主俄并盛,选择它的原因抵淑,用三个关键因素涵盖兄娜:“外观内饰漂亮宫唤、静音好渐四、配置高”遁啥。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威掣唤无,作为老款车的车主夏,带着期许愧,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙牢,有了下面的车评霸傲独。   注释类南:为了方便大家阅读镜绥樊,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型督碌,描述为“新君威”啥绘徒。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受腺冬,以下各个环节的评价用满分十分制围睦俄,做点评衡狈。   评分标准棋崩:   及格涎榔:6分   表现尚可沉琴:7分   表现优秀时:8-9分   表现完美矩焕苯:10分   外观策:先天胚子好达纠公,改改更“时髦”   改进评分抢疯:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时亮扳监,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计苇局,应用到了现实量产的车型中匪嗜。在当时獭苏碑,245mm的胎宽汹磷隘、18英寸的轮圈应用到一款中级车上青边可,毫无疑问是走在了对手的前面苯。这种先入为主漂里胸,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅桔疼,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计点蛊惩,说君威有一副“好相貌”辣保湾,我想没人会投反对票套镭惩。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势圭腺,18寸的大轮圈不仅保留落队,而且换成了密辐条设计糖考,前格栅的修饰炉革禽,在视觉上显得更为立体许,但就我个人而言更喜欢老款茅讣,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”郴。俗话说“7分先天唬,3分后天”藤叛捍,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐棋,应对国人对“时髦灯具”的要求摩绍靶,新款车型前头灯增加了蓝色光圈奠叹非,坦率讲挠逢牟,不是我喜欢的风格面饰挖,如果换成一辆科迈罗路,我想我会投赞成票枫。后尾灯凌笛翘,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管稳,视觉效果不错屑漂,灯源亮度不刺眼科举浑,亮起时不会让后车问候“家人”龚。   内装缚输:对不足进行了优化澈,细节仍留有遗憾   改进评分婚垃皮:7分   我必须要承认蛋婚,我是一个对细节做工异常挑剔的人卜百。从2009年到2013年矮素埂,新君威经历了至少两次改款升级疵筒登,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题亨镐,仍未得到改进韩。强迫症对于细节的不足猩归寄,只需一眼就记在心里穆,每天上车看到就会不舒服工憾返。尤其是抛伪汀,新君威的前排仪表台与座椅之间新,留给司机的跨腿空间并不大围哪,当你磕到膝盖外侧时伞榷跋,你会嘬着牙花子莆倾,蹦几个“脏字”窖。   聊完了不满痰杠饱,我再说说好的地方擦味。日常上下车曙授,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置溅很,我的09款君威开了4年跑了5万公里裳,座椅的“敏感”部位蹦,已被我蹂躏的起皮握户、掉渣沥榔哩,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱订,视觉上显得极为邋遢位徽内。此问题勤,在新款君威上得到了明显的改善湍,侧翼立起的角度变猩齑病,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像愁,但此问题我跟厂商确认过始,确实为真皮)抄泡肺,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料缝身此。凭此一项请,拉开车门的印象分就能加不少拨嗽贪。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分斥,我的老款君威在二手车出售时颇瘟率,就因为座椅皮面老化的问题荒烈,被“扣分”坊篮膘。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计狮,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局芍攘,好了许多煞屠病。8英寸插竟薯、带有触摸功能的中央显示屏墟,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰午慑,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后悸,在实际操作时显得华而不实踌祭钙。多数情况下要调节温度泛矫,只能用手指去“抹”澳灭,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差事棵群,并且无任何的震动回馈提示描,行驶中操作不够人性化赴莱屡。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)息,相比老款的旋钮控制撅硅颈,视觉上科技感更强诉刮镣。实际操作时临刃蜂,对于手指滑动位移的识别能力响应较差洞宪猫。尽管支持手写功能祷蜜戮,但表面手写板的面积很胁咕壬隆,如果手指较为粗壮墨熊箔,表面面积不足以支持对手写区域的要求峭恫。索性贺铣赌,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作镜建彩。   小贴士丸秀:针对上述功能的操作“鸡肋”耽墟管,我向厂商做过咨询锋蜡梢。对方最终给出的结论是踩航潭,此功能在研发初期核珊,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估棋伺,停留在几年前破镶。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求痪石,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”署够啪。   仪表盘上的这块儿液晶屏翻,支持多种信息切换查阅去瓷尝,视觉效果自然更时尚背焕警,也符合当下的硬件的升级进化潮流半渐。但结第守,仅就我个人而言奇,我认为任何一项技术的进步与应用播肌户,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的会哎讣。新君威的仪表液晶屏在常规模式下实诚,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求兑届滴,所以仪表盘的车速指针咖络,在爬升时有明显的滞后和顿挫感敌并勿,当你想从正常模式切换至电台模式时竟乾怕,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题下解避,时间大约在2秒左右馆。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式涂,因为系统的升级姐,所以导航从路径开始到定位确认导航噬,逻辑上相比老款车型烯,要合理很多糙炒甭。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑雇,被彻底改进次。提个建议篡篮木,新款对于路径导航的语音提升蕾,在路径判断时馆缄甭,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时滥荣,如果将“请在下一个路口右转的话术”临茎,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利酗。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响陶,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响憾。整体效果滴,高音有提升轻里,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次眉坪。以往那种“嘣呲婆睫波、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现淡搔,无法在这套BOSE音响上找到督。" "  亚洲土豪们最爱买什么车练寝颊?加长版!与其给那些改装厂提供生意疙毙锤,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车巴胚。近日挞坏,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L涵昂图,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上旁,这款车就要正式发布了安式玲,海外售价14万英镑起戈鞠掂,约合人民币138万卤伪赐。国内250万以内应该是不要想了派褐币,土豪们还等什么告,赶紧再加价20万下手吧=刍恰(注释古幢:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型绊迫拜,外观上并无过多区别齐掀窝,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表航犁汇:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的赋赖绍,因为用三个字就能总结啥邦:没区别挛标氓。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版窖协轨。除了实实在在的空间优势绊翔,那种与众不同的气势也是重要因素之一落,这种毫无区别的外观挟崔,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们睦梨稀。   英国人果然内(men)秀(sao)贾喜,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱旅杉。揽胜L果断砍掉后排中间座椅驹,改造成了两个相对独立的乘坐区域栓,原本的中间座椅则变身中控台馅钠降,提供了空调沟伙段、多媒体健另愧、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键拓虫陈,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车时。动力和传动系统方面灿苫,揽胜L应该和现款揽胜完全相同焊。   总结疽嫉簇:路虎揽胜L目前仅计划在中国碳、中东地区和北美市场推出涵,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定盼。另外蒜,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型荡怂,预计广州车展发布熔官仁。土豪们继续准备银子吧遂恨棵。 免责声明陛:本文仅代表作者个人观点蹋拘,与环球网无关惧通炒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实取尼,对本文以及其中全部或者部分内容酗、文字的真实性颂邓、完整性颂缕尸、及时性本站不作任何保证或承诺蜕琶,请读者仅作参考串窍相,并请自行核实相关内容拇希氰。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候波,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相黎骆,那就是新一代天籁·公爵末砰侩。早在2008年6月险浆,东风日产就推出了天籁·公爵遣郊,它的外观绦硼、配置均有别于天籁其余版本郎,更加高端大气上档次廷。也许它不是最走量的版本菊,但绝对是天籁系列的一面旗帜困剂驹。在让大家久等逾半年后橙点鞘,新一代天籁·公爵终于露面跨苛酶,我们也第一时间对其进行了实拍广。据悉拔骚啪,它将在11月举行的广州车展上正式亮相咀到。 『注土袖:为方便大家阅读管,文中天籁·公爵简称公爵版漂,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日去舜纠,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测澜门北,时而艳阳高照涸互签,时而大雨倾盆翠接脓,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点帽帕汾,与身旁碧绿的草地相得益彰浦尖。我盯着它看了许久榔堡,心里盘算着侥:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来泻肝悔?   嗯痕农得,画下草图之前得好好思考这个问题蔷,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心罕臣。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错龚岛略,唯独看起来太眼熟富桑,对旗舰来说这可不是好事购钨薄,在A6L甚至A4L面前梦,A8需要更多长者般的自信涣苍。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸首:六边形进气格栅面积比以前大了不少围型彤,而且线条硬朗到接近于矩形粒,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体豆阑坎,从前脸横贯而过帕邪乃,再加上全新的矩阵式LED大灯拜帅,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧故烧。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊谰,它是A8这次改款最重要的升级之一茂脆痪,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现邦韭。以前大灯为例吃,分为远光纹、近光贿嗣、转向/示宽这三组灌,所有光源都由LED组成眷,通过与摄像头辟敢、夜视系统甭糙、导航系统等部件的协作芜煞挞,可以实现几项很有趣的功能穿挨:   在Auto挡位开启远光灯辆糠,一旦摄像头探测到对向驶来车辆虏,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置情,瞬间关闭部分独立的LED灯体糠,会车结束后谱,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态祭。在整个会车过程中剧,对向车辆的位置一直不被照亮僚倘,而其余位置能保持远光照明状态蔚茶麻,既不妨碍对方驾驶员视线廊,也不影响自己观察前方路况裸,相当智能馆硼。   当夜视系统探测到行人时间,LED灯会连续快速闪烁三下伐耍,对行人起警示作用函试炉,如果夜视系统探测到牛魏介嘶、羊之类的大型动物忻百,LED灯则不会闪烁涉圣敲,避免对动物造成惊吓推溪。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测惺,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整始剖矾。另外它的转向灯采用动态效果逼貌蔡,灯光朝着转向的方向滚动点亮鸿肋,类似LED广告屏幕里滚动的字幕细,据说这种设计能更吸引肉眼注意力校,提高安全性飞珊。   遗憾的是试驾活动只在白天进行侗沤,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现袄,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料锣,有些来自室内的模拟演示睹,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下蛙沮涕,看看这些功能的实际效果到底如何水。   跟前脸的改进相比次,车尾变化幅度要小得多牛行谢,主要集中在尾灯部分父伺,线条更加瘦长糜骨攫、扁平挥秆,视觉效果更干练玫迁呛。除了那个“A8”标识径,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思兄幢裴,看上去还那么年轻运动泌,缺少沉稳气息辽暮。再打开车门一看楷枚,我明白了坝涟,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前八呖燃痢!" "  作为一款主打二三线城市的越野车踏贺趣,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型喷,使用了和路虎卫士相同的发动机衔任,配备了六速手自一体变速箱床,以及许多高端的配置捅禾。让这款车有了很多吸引人的地方围犀,但通过试驾八,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感咖。很多设计还不是很成熟侯茶,尽管这样眷,这款配备了柴油发动机的SUV乘箩晤,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现疾剔汗,依旧在同级别具有很强的竞争力暖溜。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升迁,尤其是大灯组的设计蛇,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入桃,都比老款看着更有质感舰拢。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯及溪,对于主动安全性和外观效果的提升都不小揩。此外惮,中网的设计很有层次感稠,运用了一些镀铬饰条势软溅,也让这款车的前脸显得更大方楼遍蓬。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀乃,钣金工艺还有待提高谎宫。   车身侧面造型亮点不多碎憨,线条还算比较和谐吧锣碌,亮银的行李架比较好看钞屏,但实际用途不大透。车窗所占的侧面比重较新怼,稍有点显得失重未疗。四个车轮显得很粗犷闯搬莽,轮胎品牌是玛吉斯杯棺坪,成本并不是很高矛,这组轮胎胎面有四道宽沟设计吓燃吻,注重排水性能盎澄签,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差馈赡诗。   车尾的造型比较臃肿传龟,相比车头来说惫,造型并不是很美观辑行须,尾灯的轮廓没有什么美感可言魔,轮廓显得比较生硬块。车尾下包围外观设计的不算太成熟困吻,驭胜使用了三点式倒车雷达壬盲,在实际的体验中祷,探头反应速度稍有些滞后撩长搓,给驾驶者的观察带来一定的不便断腾博,不能及时的估计车尾与障碍物的距离签。   本文导航农汾:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今钮矩楔,已经跨越了整整40年农袄失。在这期间俱嘶,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代鹅督?当这款全新君威GS出现在你面前崩凭,这个数字就已经不再重要僵连亥。每当我们回顾历史拳,终究也是为了更好的感受当下钙殿,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史诗投戚,的确也不太容易考究握奶,所以话不多说丹臂,马上进入主题陆旧。   君威GS是别克君威的高性能版本挝,作为其最明显的身份特征涧疥脯,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留滴,攻击性十足的设计让人印象深刻群瞪。全新的直瀑式镀铬中网更有质感汞李纶,采用盾形设计建,显得非常紧凑葡。大灯部分全系新增了日间行车灯试镐,整体造型与普通版君威一致茸佛,仅在内部细节上有些许不同酷现。   车身长度啦文帅、高度比老款略有增加懒喊瓣,宽度和轴距均未改变功坞屏。侧面线条也是延续了之前的设计锯,十足的运动紧凑风格捻。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份梨,十分醒目峦膳。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂曹苏,配备普利司通的泰然者运动型轮胎哭暖仆。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形辖宦沁,更显紧凑柿。LED尾灯为全系标配腐,灯罩经过熏黑处理胯纫,提升运动感干。作为动力更强劲的运动版车型省北,方形排气口比普通版的圆形更加时尚酬乓,同时也满足了更大排气量的需求丧抠奇。   本文导航档:" "  近日洗,奔驰MLC的效果图再次被曝光发什谦,奔驰MLC由新一代ML的平台打造茅吉,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计菇横,融入了轿车的设计元素揉戎。据此前的消息猫首还,该款车有望2015年推出缄愁巧。 奔驰ML   从最新的效果图来看募涡,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿量团,拥有相似的大灯造型嗜判肺,以及下保险杠的设计登何萎。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈罗芥。此番设计目标很明确捻燃谢,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手妙。   动力方面也来自新款ML疟,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW簧捕,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW芹,峰值扭矩400Nm吃,编者猜测未来MLC将会延续该动力牡沸氨。不过沪惺,MLC未来还将推出AMG版本卜。 责任编辑偶:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年怕沥山,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新颇冻毁,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心巢,然而对于消费者来说锋曝,可选择性太多也未必是件好事垛磁领。许多车型的定位都非常接近钞棺,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格虎违排,那么它们到底谁更运动胚吕墓,谁更适合日常驾驶唉镜事,谁的性价比更高呢撇卯怕?今天我们就站在消费者的角度来分析分析水。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看掳汝修,马自达CX-5在价格上具有一定优势傅,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内袖船,其它车型在20.78-25.28万之间判蠢。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万敬祥,价格适中谴尘隋,而且动力和配置都很不错瑰。反观翼虎断,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样都挞丝,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万撬阀,但翼虎胜在配置丰富廉、动力强劲菜倡。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定魂梅。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万莎捎闹,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色膊芍,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比没。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压惠骸,这听上去有点意思蜜,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话孤,那么结果显而易见酶惜,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势逞,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米贯俩空,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹跑默橙。然而消费者大可放心拭稗,CX-5的动力也绝对称不上弱瓜鳖妈,尤其是市区行驶聪轿,它的整体表现很轻盈禄,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性差,没有涡轮发力时的突兀感赊,这让它驾驶起来更为轻松海巳。   无独有偶计步,两款车都采用了6AT变速箱涟锤,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点犬,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣脊。可惜的是川霓,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片蹿拉。另外兰百白,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现想,常规的形式很容易操作猴匈,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡经锤,并不易于操作春。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想核娟,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距伐,与翼虎也有将近3米的差距阔挂。当然这一成绩肯定有客观因素的影响孙渡维,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎土玛,希望厂家日后能够针对这方面有所改进稳孙。   油耗向来是日系车的优势所在摩仙噬,CX-5的发动机压缩比高达13:1盖芬处,并且装备了i-stop启停系统绢领委,这让它的节油表现比较突出讳澄。在气温32℃龟寄、全程空调厢涵博、车载一人的情况下陈,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试厂晤彻,其中经历了畅通和拥堵等路况浚,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km韩。同样路况下签豆涩,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右叛桂,尤其在开空调的状态下蘑梨,翼虎的油耗表现实在令人担忧疆奥香,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显督勒雹。   作为一款城市SUV细,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当懂,都采用了多片离合器式中央差速器搏,并带有四轮电子辅助制动吗风,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困稼。从我们之前的测试来看悍奉,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显讨,所以脱困相对轻松一些堡申挨。不过在这里我们要告诫广大消费者浮麓窖,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统册父寂,但两者的定位都是城市SUV挥,越野并不是它们的强项赣。   除了动力和四驱性能这些硬性指标马端,油门踏板的脚感捕、方向盘的转向手感酵抗、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要踩蕾,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的藐。值得肯定的是暖咸,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手典醛信,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准磋。然而相比之下耗,CX-5的整体感觉更加轻盈颧萍,它开起来并不像SUV朝骆,车头的反应更快县,油门踏板的调校也更加线性镜,而翼虎整体感觉更加沉稳沃并,底盘扎实廖鹊,但或许是由于整备质量更重的原因傲肺吕,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显脖。   就驾驶方面而言黎,CX-5给人的整体感觉是动力够用秦、油门线性谷刊、操控性出色怒,可以用“好开”来形容陈渐单。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情瘦,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感窍,但翼虎的发动机输出并不线性伶电,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度芒灰镣。另外贤,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉怠,加速晌贤乖、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显博耍,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车排随清。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑低妊咎、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质盼,放眼整个市承ā,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见犁,基本上5个手指头就能数过来品鳞,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者恃霓。   有关于新款E级外观茸鄙、内饰及空间方面的介绍摔,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 详懦喜。在我的这篇文章中粱誓,主要关注E260L动力方面的表现规。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机譬雀策,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW渴观,最大扭矩则达到了310N.m窝。虽然排量并不大播,但是通过加大增压值抽堤,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手耸巨仆。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用蹲稍,对于这款变速箱秘苫祈,我想大家已经很熟悉了贬妻。只是我想再说一次岔础,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型歼奖蜕,但在日常驾驶过程中卢马暮,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子瞪戮。大多数情况下温和傲划、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验耙仁享。   只有在深踩油门的情况下钮拆,E260L才会爆发出他凶悍的一面权。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情傲缎。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话廓狙,你也可以说他动力输出不够平顺端。   一直以来让梳楞,我都极为中意E级的悬挂调校雄,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心隆。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感帅诞。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候岁氏,我挺惊讶的扑朗,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布诞,想不到这么快就即将在国内正式上市销售窜。可是仔细一想媳评,也很难怪宝马会这么着急切夏堵,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”涕,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品达饱。据悉浆替铅,宝马4系Coupe将在11月12日上市崔,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影纫。(注莱:为方便大家阅读齐清丧,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车祈,在你初见时骄丹闹,很难相信自己会喜欢上他俩笨啸。因为你花痴于帅气拉风的外观疯届,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动簿酣赴,那么他的表现自然不会入你法眼典砂那。但时间久了境吵,你发现再帅的外表也会看腻卢,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷毁,放松不下酥敖我。这时疗欠,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看酒沫癌、运动但不难受的座驾定。而伊比飒旅行版就是这样的一款车沃安,除此之外萌空脖,他还是一台很顾家的车考。   没错迸,他没有特别帅气的外表围,没有特别强悍的动力姐婚,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识杭猾牢,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻就污孟。下面琅溯笑,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解土读速。   ●车头造型犀利罗娜、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙钦骏,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌鲸顽,定位低于大众釜恰。现如今筛催,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产篮赣,而伊比飒便与POLO出自相同平台伸税。因此在车长等诸多细节上末戎,两者都十分类似锨勉。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型拌谁。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长锈俱、1.693米的宽度素,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大故粮阀,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车疮旱履,这点确实让我感到吃惊说危,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一莽尝口。可以肯定的是妻掳滤,你无须对他的实用性产生怀疑谁。   你有没有发现始梧,他的日间行车灯铰目剩,很像同集团的老大哥奥迪A8蔫工泻?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份五池潘。但毕竟菇列风,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂慰炔,他的目光也需要这样嚣张剐豹。   从车侧过渡到车尾岔柿氰,顿时觉得垃滔,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格浆,从凶狠瞬间变成温顺焊嗓颅。我揣测不出设计师如此分裂的思路库苛,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品新慕。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎诗奉夸,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力韧,而在我们的制动测试中惶,他的表现也确实不负众望诫贡。我写这段话的时候拓火沦,一名同事从我身后经过说了一句苏复洞:“哎舰,这轮毂挺漂亮的”绰奖捻。确实瘁湍渐,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话勒犊爆,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名遁介胜,在我看来另外两位应该是300SL和964畴归。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100咯陆尾,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间啼,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机窗讣。   直到1949年苗浪新,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功镜绘坝。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时还嵌亭,速度竟达到每小时 132 英里丛伍暴,不仅完成了试车捷膊兴,还一不小心成了世界上最快的量产车型巧。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type确踏,正当捷豹稳步发展的时候胆,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线横票,给捷豹带来了高达300万英镑的损失盆。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺博,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中浦吵橡,英国国宝挞降醇?人类想象力的结晶猎猫?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美刮,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷郡陷鸡,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他拾几佬。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type焊,正当捷豹稳步发展的时候普冷,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线秒匣,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身拘,自内而外散发出优雅迷人的气质乳焦,在这份自信与优雅之中瞥,还蕴含着极强的力量感喂痛拍。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典龚朽撵,但是很难复制E-Type带给人们的震撼疥。   作为E-Type在21世纪的继任者珐氓,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感起比,他更是一台纯粹的运动机器蛇樊,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代京究。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信目澜武,刚刚我试驾的是一台量产车娇。即便是用再前卫的眼光去审视燃浦,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型九,不过现实就摆在我的面前辞卯,它的的确确是一台量产车杏缔秘,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车狭疮。所以独,还是让我们先合隆下巴氓井、收起惊讶集,一同来了解一下这个叫XL1的家伙喉。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年曹沪,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念物。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发填癸,而等待总是值得的凤坤,十年之后的今天婆线,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1鲸箩狮。   ● 外观杉痴订:旨在降低风阻   关于XL1的外观参艰,你很难用“科幻”以外的词语去形容它肉洛答,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球瘦骇疾,他们的心中只有一个目标纽航,创造一个前所未有的风阻系数——0.189介努,而你对XL1外观的种种惊讶与不解认镣,也皆源于此寒拘玫。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm擦,轴距也只有2224mm藤,如果用世俗的眼观去衡量归怒劣,它甚至比一台大众POLO还要锌辍,不过也正是因此伙宦,它才做到了POLO永远也做不到的情勒辆,所以还是让我们放下那些固有的评判标准列鸿,看看XL1到底带来了一次怎样的革命办。   出于降低风阻考虑溜帆,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低割燃,面对这样的设计陆,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入芬潍陡,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案亨凑,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”惧。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮盛戈纹,大众XL1的目的只有一个池痛,那就是降低风阻粕借。而为了达到这一目的拿,传统的外后视镜已经被摄像机所取代尾盒,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像嘛,不过相比于传统的外后视镜摄,如何掌控与后车的距离是个问题娃啸。   ● 结构牟烩:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想劝疯首,除了完美的空气动力学设计外瓣苫,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用赦。作为一台重量仅为795千克的车型刑惩些,XL1使用了大量的碳纤维复合材料弊,约占车辆总重的21.3%梆骸瘸,除此之外堤了,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理荆阂。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾酞搅厦,那么牧马人当仁不让的成为我的首驯运何佟,复古而粗犷的外形彭敝,彪悍的身姿尖,经典的圆形头灯淳忙,这些都是我选择它的理由层俗。那么在我稍作白日梦之后同,请各位看官赶紧打断我的妄想怖,拉回到现实里信,假如我的预算仅仅有二十几万的话纫,那么好了伸眉,牧马人买不成彼婪,自由客或许能让我望梅止渴崩慧超。同样复古的外形嘲,依旧是个好选择纬掀免。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品细簧,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话虽鞠,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀算。单就车头来说碎景虽,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子泰膝。简单中又透露着经典的味道能。另外砷狼,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条桓,突出了力量感怂驰特,Jeep的家族风格立马突显免澳线。   车的侧面造型同样如此风格涎,走向笔直吠,简单饱满酣付。当然不能仅仅介绍外观设计椒,作为一款SUV骑喉薪,各种越野能力的参数自然也是大家关心的磁茅距。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°船帅详,离地间隙205mm酞京,应对一般的越野路面足够了欧。   车尾的设计十分简洁屠就殿,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条懦,小巧又十分有力量感沮。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃慧,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看赔文逗。从总体上看径,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似级。   本文导航管欢:" "  国人自古就有一种“侠”之情节嫁,而“侠”自古就有不同定义定,“言必行伴,行必果眠灌七,己诺必诚刷不莫,不爱其躯俩秘,赴士之阨困可汰氛,千里诵义者也谓之侠”团敌帝。他的形象亦正亦邪触嘎穿,游走于主流与非主流之间自成一派全。随着近年来稻广仇,国内越来越多的人们律,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时洁攻,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势箍沫突,开始在国内市场发力帕五。其中筒,路虎全新一代揽胜运动版前,向无数消费者展现了一种精神酚咀,一种称为“无畏无惧”的侠之精神闹。   路虎全新一代揽胜运动版弛瓜世,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概马漓趣,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调虚访,它的独立特性被设计师完全释放拴。如今经套对,这款至今为止速度最快薯、相应最迅速售牌牟、反映最敏捷的全新路虎技,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪垃乔,冲入国内汽车市尘档甙帧,夕阳下一人一车媒,古道中奋荷嘶,说的是情义无价对厂。谁人不为它心动痉艰柯?路虎全新一代揽胜运动版丘,驶入我们心中!   65年来剖功且,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者参,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”废墩火。如今瞄萍敦,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版俊,再次席卷世界揉通,那完美的车身比例蕾莫,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌舞辈蹭。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为胺酥长:4850mm*1983mm*1780mm零掀态,前后轴距2923mm藤。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹瞧,3.0 V6 SC汽油版HSL吴粟、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版赏划惩、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴凤萍,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型刀寞。   姿态万千的路虎揽胜运动版担,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度坤,无拘无束的气嘲⒔旄洹,气宇轩昂的出尘之表哭史寿,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹鸵劣守。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒蟹楞购,厚重的前脸翘,配合后倾式格栅设计剖琅袭,更突显了它的自信锭。发动机盖上两条凌线刚强有力贾剑,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹梦仁。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情拷凤烽,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体会奉横。   车身侧面线条的风度也极不平凡廓谷探,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮车莽奥,带有亮黑色指状套件咐副梦、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口琶慨秘,装有亮黑色装饰边的后视镜箩搓敖,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致贬。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂恢,这些铝合金结构的轮毂分为驮捷:19英寸5辐式铝合金轮毂蓝喜、20英寸5辐式铝合金轮毂江疲、21英寸5辐式铝合金轮毂艇氖、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂休暑赫、22英寸5辐式铝合金轮毂编呐,无论您选择其中任何一款袜色,它都可以陪您乘风破浪氢伴端。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐缉窘,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联昏泛,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中昏寝,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯害鲸徽,整个车尾看似简单却极不简单饶俺呻。   本文导航币溪仑:" "  1998年驮梁憋,广州本田成立剿,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁泰脆筷,而时光推移高并,今年9月12日孪烁,2014款第九代雅阁在中国正式登陆崩。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户促健辫。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁睡,我们今天将穿越时空哺相,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型蓟。它虽然是日版右舵车型淘,但3.3L/100km的平均油耗块肮悉、双电机电动CVT懈岔挺、大容量锂电池歌、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧够,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭郝。   外观更加原汁原味渺:说到原汁原味鲤滇饰,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本邻尸模。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同嘘羚奔,更运动貉。混动蓝色特征森:作为混动车型炭段雄,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标涛。   在下保险杠处纤,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻钳僻袱。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节赤受,混动雅阁同样采用全LED大灯设计檄航。混动轮毂抱聘库:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志劳砍瞥。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎啊竭坍,为节能更尽一份力郴。   本文导航鄙浩:" "  就在前两周捅,我的同事刚从上海归来兴矗劫,当时就是为了试驾上海大众的朗行荚晨室,而在不久后的今天舌采苔,我来到了大理酱,依然是试驾一款来自上海大众的新车现,虽然我与我的同事地域不同梢壁,但对于这两款车而言寐悄,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来幢佩邵,我不得不从朗逸说起徊膝,由于现如今大众牡昙朊恚块化的产品研发箩鲁枢,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品督挂,朗逸澎焊羚、朗行以及今天的主角朗境亦是如此险复,它们的关系算是孪生兄弟篙茨抵,反正我是这么理解的鲸蜡。   目前朗境的广告已经全线铺开肃,消费者的关注度也很高特斗,虽然我个人比较抵触牡剩块化的产物(感觉个性不足)访哇身,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑睫,其次在10多万的紧凑级车里测,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了俺炕。所以销量方面自然也很喜人凡浚佳,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息将,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台锯汐。   从英文名来看够痊儡,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版我裁凸,朗行的英文则是Gran Lavida牢东,其实如果从相似度上来比较伸率,朗境与朗行更加接近电携,因为它们均属两厢车悸。我想对于这样一款车来说删,大家都不会有什么陌生感从的蛊,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍庇柬蹈,如果你曾经错过了朗行的试驾文章轰妓,我在上面也为你准备了延伸阅读能毋,可以先行了解一下逆鼻。   说实话缄拧,朗逸痞垄、朗行傅镭、朗境三兄弟如果给我的都是正脸挽庆,让我来区分一下次霸,估计我也需要片刻的停顿菠,因为它们实在太像了!就朗境而言敌瑞,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条轻鞠孤,并将内部更换为蜂窝状造型克伤酱,包围下部使用了黑色塑料搓,并加入跨级风格的银色护板娇,此外前雾灯变成了圆形切,以上就是全部它的特征了罐。   既然定位于跨界车捌嘛瞄,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙才餐倘,同时为了更加配合Cross风格鹃疗,车顶还加装了行李架僧娶灯,车门下方增加了黑色与银色的侧裙鸥烹迹,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识客嵌虱。粗犷的风格也体现在轮毂上码栖,样式上很难用语言准确的描述出来钝,总之很复杂亥慧,其采用了抛光与黑色漆的双重处理撂掳似,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)呐。   尾部的变化几乎与前部一致锤沁帝,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法暮朔彭,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理媚四俗,说实话就车尾而言烽恐,我感觉朗境比朗行好看了不少搜。其它方面再无不同吨线,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的菩脾,转向灯奢虏踞、倒车灯芯蹦事、刹车灯还都是卤素的骋贰唱。   本文导航歇:" "  SUV在国内发展是方兴未艾景,所以无论是合资错雷惦、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣函。今天的购车主角是一位40岁左右的女性孟,白领阶层咯吾轮,夫妻年收入有50万元左右随韭,有房裳恭茧,老公有车覆。实际上瘟菜阔,女主角目前也有一部老速腾车希届,开了已经7年准备换一台豪华SUV复般歉。这位女车主喜欢玩侮腊,追求年轻箩廓肚,注重外形撬蔚吨,并兼顾户外馁藕,不喜欢纯越野车型茧鬼,而购买价位瞄准了40-50万元领域物卑。所以我们直接选择了宝马X3强贸戈,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较坎害。   为了公平竞争鲤完,我们选择的车型如下地常,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 帽屉、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型搅、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 什,三车的价格虽然有些区别拍莆免,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠洽坡肌,所以三车实际购买价格差异较小跨。   对比项目一巧: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的擎谱窖,特别是女性吭,希望自己能买到一款好看的汽车伶膛肠,就如同提包还有衣服一样顺靖,特别是成熟女性沮丧汾,尽管喜欢标新立异隙碘为,但也更愿意接受时尚动感的类型胸本搏。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸珊巍帅,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯父,相比以往方头方脑的设计挫,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少缚思。更让人动心的是蘑,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素故,同时形象也不乏干练紧凑假鄙。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润砂,线条流畅兢,稳重而且动感碗,因此吸引了不少消费者哆。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性捐惫掇,但2013款并非全无变化房哀爬,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计茬八蕾,此外还有大灯形状廉侠讣、前后保险杠吧、尾灯仿攻、排气管方面都作做了一些细节上的调整式汾,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些森铣境。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计结拿撕,锋利的腰线夕泉改,近乎方形的前后车灯桑蘑,甚至连轮眉的造型都是方的坪蹬,虽然它是一部纯粹的城市SUV姬失,却似乎在它身上找不到什么曲线介,因此在奔驰车型中也算是有个性的莽新。对于女性而言漆淳,可能奔驰GLK风格过于硬朗了褪淑居。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面懒豁枫,三车都不约而同配备了氙气大灯冒,区别就是订俄膜,宝马X3采用了远近光分离设计提,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体搞点。另外辫,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能诉愤。另外仆,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯蓄蚂,而宝马X3大部分车型则无此装备念膊。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面技蛔,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心句布,都50万元的车型故,自然都是配备比较好的轮胎品牌测琅侈,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的皖咸,这些方面倒也不用纠结完。另外需要说明的是仿,宝马X3是没有备胎的菏漓巾,因为他采用了防爆轮胎济模,可以零胎压低速行驶一段距离琶,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎拼讥胆。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大既,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹类,所以基本打成平手套。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型捅钡皑,从两款车型的厂商指导价来看罕姬快,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略驹警练,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)乓祈,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一申。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计风:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”胶,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要季强,这一点奔腾X80的确做到了穆隆。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念抽涛,X造型的前脸具有很强的立体感慷斗氮,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚亢据。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息菱猛,尽管这种感受也仅能停留在视觉上咆内姬,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用父幸。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升踞,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线混。轮廓清晰的六边形进气格栅炕煞闲,中网上三辐式的金属饰条方互了,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度嫉,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式教。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度浆陛公,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计呢,只要消费者能欣然接受返姥价,似乎一切也都无可非议文勃屎。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面纷,除宽度相同外唐叔,X80的长痴僵廓、高及轴距均占有绝对优势特辰慑,反映到辆车的侧面造型上诬,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形缎鞍,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态乡怂。两车的尾部都采用了溜背的设计样式氮全哥,上扬的角窗结合扰流板的装配萎屎绣,使两款车型都增加了不少动感的元素晾辱。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色米傲,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感盖缸去,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔使稻泊。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气屯匣木。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化层现舱,饱满圆润的风格依然占据着主导嘛。与X80的刚劲有力不同潍俺加,ix35的线条运用更加柔和商,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力欣玲。没有尖锐的棱角焦送,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素娘踌。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象灯,飘逸的灯带向后延展廷旗,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神溃脸颇。同时倒车灯的独立设计返纪悍,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一灯板。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变脆挝上,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下掏熬板,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目努吴。同样的手法也适用于尾灯薯黔撂,在原有基础上女坪,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入嗡朝橙,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升抚诽。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐