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陕西省与苏宁控股集团签署战略合作框架协议

2019年10月18日 02:20 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年10月18日 02:20<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

“中国大妈”投资简史以及她们这次为什么不买黄金?

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3.0T车型(下文简称MacanS)甘技午,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍毋竭,所以在这篇文章中素山忱,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容患乱囊,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )归健。作为整个车系当中的中配车型孝聊捅,MacanS绝对是性价比最高的一款努。只需要多付出13万稿飞,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了期,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元粪鲤。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价宫矗软:10.9万 车辆总价(含增值税)涸耸枚:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷铃,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件琴徽汤,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大刨财瓮,当然这些选装件也个个价值不菲岭交。毫无疑问地史,我测试的MacanS同样选装了不少配置赌熔骆,加上所有的选装件之后弘钨,车辆的总价也达到了79.79万裴葛盼。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm屉匡,轴距为2807mm与奥迪Q5相同倍,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm船,比中低配车型长了18mm鲍现。从数据上看刊寂,MacanS除了高度和轴距之外凭,都要比Q5大一些爽福廉,但是由于MacanS车身足够低矮孺,所以从视觉效果上来说徽伸,MacanS的车身显得更加紧凑寇,也更加运动抵剂离。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯劲急,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder惯卸病。如果光看前脸的话蛇吨,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo掣。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带刹,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条并汲。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈倍妹,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19脖率。如果不选装的话酚勘,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18示。   MacanS紧凑巷骏擒、简洁的尾部设计才梆,充分体现出了它的运动风格舒,简单的尾部线条用最平实的设计语言渺,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型彼诲霜。同样运动的还有它的尾灯笺,狭长斤怠嘛、扁平的尾灯造型碳柯,与尾部线条搭配极为和谐多玲剂,起到了画龙点睛的作用氖村。   内饰方面趁捞,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格裤锨,运动中不失豪华感褐缓衰。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘捷鄙稠,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉料稀,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你歌等,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因订。但是有些遗憾的是坏倪,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬纳卧,每次按下去都会发出“咔咔”的声音摆酷,感受并不算太好颁。   Sport Chrono组件懦,包含了中控台最上方的计时钟限、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统培底惶。只有选装了Sport Chrono组件揩霉显,车辆才可以进行弹射起步蒜晃。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少慷啦贪,但就算是为了那个做工精致的计时钟没,选装Sport Chrono组件也是值得的屯尾吝,毕竟1.8万元的价格壳,对于保时捷车主来说也并不算贵贺拼。   换挡杆周围密密麻麻的按键恨,对于接触Macan时间不长的人来说炊韦,绝对是个噩梦效狡,想要记清楚它们的准确位置勿,真的不是件简单的事情昆。起码在我开Macan的一段时间里壁砍扳,每次操作我都要低头确定按键的位置仙,真的不太方便牟。" "  在国内提到奥迪发巢沥,更多的是那款最为著名的奥迪A6L承靡,不过奥迪家族并不只是只有这一款车卉侯,随着奥迪开发更多的细分化市场车型渭,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撑∨苯恕,这其中就包含SUV以及小型车另,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型伟,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢叛路棘?   在外观方面东廊鸿,奥迪A3延续了家族外观设计吮盎楔,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴蔫司剑,用在这样一款小车上显得更有气势赋哆,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质恢踩,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计羡肉,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些掠丧,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉凯安,辨识度非常高似,同时大灯下部还带有清洗器辈犯,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能粳盒捂。   作为一款偏运动化设定的两厢车型梢澎,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多谷锚寸,至少看起来没那么晃眼彪,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰峡,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯喊,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多吕蓖函,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应荡轰,起到了很好的效果卡。侧面的造型上在A柱位置最高轿,整个车型几乎以平直收尾垂,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证脓提,同时让整车侧面看起来更大一些范。   A3的车顶采用了黑白色的设计爬蔡联,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大绕拖,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些梆,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间思短肠,但天窗在外放着也只能是一种妥协了断希。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎釜叉前,轮胎尺寸为225/45R17漆缕,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂柔双,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂降茬,不过选装配置都需要额外加钱才能实现牢不。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉插嘉,整体呈现梯形结构舵秋,尾窗底部与腰线持平技,尾窗面积最大化保证后方的视野腔。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计阔上,不过内部也采用了普通灯泡光源菩坎,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非掣瑁好痘隘。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合梦班双,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况羞挨桶,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的靶许,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的肋。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌杀,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大吮头囤。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型毁,S80L自进入中国之后尸报,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素罗界交。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品套,但它所具备的那种低调内敛的气质柿,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选迷。   2014款S80L通过对细节设计的改变欢,让自身在没有经历换代的前提下旁,进一步提升了性价比然怖。面对强手如云的豪华C级车市尘到健,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感靖微,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手氰搂兴,想要抢占主流豪华车的市炒〖础,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步茅,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力戏乌。   新款S80L对前部进行了细微的整容叮,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感佰采奴,同时也紧随时代的脚步爽。相对保守的前大灯设计胁,已经不再能够满足时代的需求髓曹小,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯苏,虽然谈不上有什么家族化的设计语言勤,但至少与时代接上了轨堤陡侯。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变话雌,近5米的车长和近3米的轴距表现赫,让它在尺寸上并不会有劣势萍,四平八稳的车身设计也符合其商务气质挫菊哭。外后视镜新加入的镀铬设计嚏,虽然是新款S80L最显著的改变之一透敲,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点紊效梁。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格凰癌,沃尔沃式的家族化尾灯造型想焕,成为S80L尾部最显著的标志性设计操幌池。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解败陈,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击昧鞠侩,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型侠,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力操梦。   本文导航   分享到懒褪念:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中匹啼叭,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌疆,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短概偶,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市呈钍叶洹,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市苯我戏。不过旗下的产品线也过于单一盟牛,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际颇,所以便下探市巢型犯帷,推出了紧凑级的GA3车型返邵封。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手工,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型顷恐,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级翰疏,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出识。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别坊搪,也可以看作是GA3的升级版车型接枯阑,依旧主攻家用紧凑级车型市场蓬逗。但是作为升级版车型纹,GA3S在外观设计方面有所升级崔渺,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉古。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型伪锑,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体狗毁,使整车显得稳重而不失时尚感惩差。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上顽粗论,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧课、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动卵、轮胎与地面接触等产生的各种噪音篡。此外挖,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎谢,为双五幅铝合金轮毂独疟惯。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大坏鹅苟,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调杭失,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长澎李、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型浑谈,传祺GA3S的造型设计并不落后桶僚芒,反而在有些地方设计甚至是超越了对手令毫倍。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车首,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华衫歌,12万出头的价格或许已经超出你的预算瓢廉,但是无论是从配置还是动力来说碗噶塘,值得去掏这个钱班射。可能我这些话有些官方措辞檀谁,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法邦。   1.0T嘉年华外观势发窗:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致酿阂强,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术闺。为了搭配这台发动机抡挟,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性此。   内饰部分耻亭:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致赣钦卉,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些抠。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点昏篙某,这个级别的车型非常少见饺。但并没有设置外部开关弹如,而是需要进入屏幕内关闭南吾勒。   本文导航   分享到趟灌:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺女墩,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外宠甲圣,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆芍,与大众168万的海外销量相差无几聊。   这个名气与销量不成正比的法国品牌鳖,依然凭着一款SUV车型剿灵蔡,在国内获得了不低的曝光率汤,这款功勋车型就是Koleos科雷傲另尺。今年4万台的预计年销量芯醇,相信有一大半都将由这款车完成缓霖。虽然这个价位区间的SUV里储匣说,无论国产进口都有不少车型可讯濉,但路遇科雷傲的几率依然不低铝哨,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢迪?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢哎罢炯?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV弗操,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版厩武含。这款车的发动机及变速箱等核心技术卢悸,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型敛标靡,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备添吉伐,并保持了雷诺一贯的安全水准帮。而今天我们试驾体验的藏炮,正是这款车的第二次改款目凰,已于2013年在成都车展上市排鸽娥。   外型上瘸,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格妙蝗,经过两次改款后整体设计也并无太多变化票敛。虽然车身造型上并未留下太多笔墨斤恰,但家族化的微笑前脸配合大灯造型萝魂,倒是显得有些“萌萌哒”交。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气睫,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶拦炬。   侧面造型上祷稼掀,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时空,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘径帽芦。虽然尺寸算不上大裸平虑,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的失蛔,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重柿,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条嗓。另外爽,2.5L发动机搭配适时四驱系统豪,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现慑。   尾部造型依然圆润篇譬遂,和略显呆萌的前脸很相称亢权街。上下对开的尾门很实用犯,节省了上门开启需要的空间膏,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围卡,载货坐人两相宜童规滴。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出品,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性匣。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜蹬硼绅,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多汉埔,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例撕滴。当然簧,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用危抡羞。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱貌、大黄蜂凄培、救护车等“老熟脸”们会出现判慌,编剧还添入了不少新角色统查邵,比如老牌人物“探长”绣测错,军械武器专家“十字线”炮令,以及人造变形金刚“螫刺”等耪娩华。对于最后这一名小角色而言购膘曝,它的“身价”并不算昂贵惩拨,并且在现实中瓷稳,它的综合表现也算是可圈可点勒。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多干,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目扦,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科檬筋,说到这里串,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧裙舒。   言归正传盲晚,牺牲自我股餐,从而使“大黄蜂”更加强大僧,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色担,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中并波检,想要拥有它并不难妙嚎,最低11.99万元就能圆你这个梦肥,只不过它不具备变形功能擎。   从设计以及尺寸上就不难看出匙瘦,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台莲姥,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理赐鹿,所以对于大部分人而言成,创酷在视觉接受程度上要更理性一些瓮羔。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辆劫熊:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外儡娃天,具有相同的特质的车型还有福特翼博怪伤、标致2008反为簇。在对表面参数对比后菇,创酷的优势还是比较明显的特,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响泌忌。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似五舶,平和的尾部士配氖、延伸至后翼子板的尾灯组说贾纱、向上提升视觉的包围等等份,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点敢灿侈,当然也没有明显的不和谐感领乱。" "     对于英菲尼迪来说筹,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌纽皑,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人商。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期胜惯,这最为主打的当属轿车Q系列邢免斡,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50填,在现在都在大搞涡轮增压的时代博饭芒,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量题陕摊,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎餐存,那带来的将会是另外的一种驾驶感受七排患,而今天颂贡捞,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧娩取如。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型瞬莲小,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的虽,就是英菲尼迪的G系列产品脚瓦,而随着采用新的命名方式蚀烁,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变改块,从之前曝光的一系列的概念车来看煎,英菲尼迪在打造一种新的设计风格洞,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感摆。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象刻太耻,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉速剩,而带有这种印象而来的就是罐:这车动力强么睦口很?怎么看就像是卖外形的呢吹板谅?   首先在外观上范,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格钢靶,采用了更为吸引眼球的设计思路评,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人痹幸,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高势庭判,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉迁刺扒,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满愤磨炉,同时也充满了一种力量感稿。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方蔑恍番,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉僚,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观充乓。   在车身尺寸上尝,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整瑞排,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡畦,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm啦卤,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准嚷摩授,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅溃痢茬,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份村得手。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式赖,这样的造型看起来还是融合了动感在其中鹊歉纯,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些埔取,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸雇,在这个级别算是中规中矩窖,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列稠椭。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要朽呛髓,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位庇,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格故旁围,同时也保留了圆润的线条风格杉汇虽,尾灯的点亮效果依然印象深刻首败莎,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准兑拿。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰俗寂嘛,这样增加了尾部的层次感嘶帘噶。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业茨,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多扛称喀,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭稠,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型翠席嘘,并且入门售价也仅10.98万元湃,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低椽垄。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象爱肛,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下蠢料桂。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表经川:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面捂查,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些锣式,但车身上的差距并没有售价来的明显芥尖,因为锋驭真的比它们便宜太多了簧挖。除了合资对手以外蕾,它10万元起步的售价邓本彩,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧换。   铃木锋驭的外形设计上贡搅,我听到最多的就是两种声音偷临魏,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢烫垄,而另一种则是感觉外观不好接受你崇湿,很少有介于中间位置的人城,毕竟外观是一种很主观的感受烂叫隶,仁者见仁智者见智哨顿。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格钨横,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车疗簧,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些垂叭。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型掂烈,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料捅囱酣,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型耸楷莎。接缝处体现最为明显糖,而且它在内饰配色上也相当讲究商芭星,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位叉亮,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷世。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表檄绊:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型涧匣瞧,售价为15.48万元船,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比蔡撕似,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值仿,性价比有多高了庇吮。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置阮骨看,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到洼。况且螺,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统扒堑,还是非澄商锥恚厚道的挺。   本文导航   分享到椿稀:   哈弗H6 月供708元起" "  最近煤糙茅,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把鞍光,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升沪,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动驶,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额潭,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万吴钳,这作风跟大哥卡宴如出一辙蹿。中配的MACAN3.0T车型(官方售价杆:68.79万)在选配后价格逼近90万元盯宪休,而且市场上目前一车难求逛诽。那么问题来了冻颠攻,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠寒拨,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大芒概。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊酞仙搭,到底这两车有什么区别甲屠?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异腊抗,帮你捋捋思路地呵珐。   注淬松: 实拍车型为MACAN 2.0T氦烙,为了让您一目了然祁檀税,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处孺。   内饰桂划: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及嗽,可以说走在大街放眼望去到处可见焚烈。基于目前的消费理念刃碗,如果花20-30万去购买一辆SUV混,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观号陶顽、实用的内饰桶轿、以及良好的通过性茫及帅,另外还要满足偶尔越野的需求孰。面对人们如此苛刻的要求俱虾苟,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测承挞,看看这些车究竟能否满足众人的需求纶恨。相比其他媒体的评测方式够钒揩,我们易车选择了多人评测的模式蓄苍,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平厢,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评避。    此次我们挑选了7款SUV车型河捐,分别是疲鲸视:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客倍骡,分别来对它们进行详细的测试韭诬沮,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)握蔼。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版瞄:25.28万元   市场优惠茅:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V庆轻蛾,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻挛,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主秦牛,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚秒绊撮,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道权堆。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足蒂弟,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计久噬,看上去更加的协调屁凄眷。   至于尾部方面鸥就碌,最值得一提的要算是后尾灯的设计了色靛扔,乍看上去有些沃尔沃的影子脚,整体采用了立式的设计风格翟,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲怯缕荷,尾窗位置比老款更直也更靠后炉。   小结为:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑瀑,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象似孙地,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调凹霉揩,前后不是很搭调唯响,尤其后部的立式设计客,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间弥降单,但空间利用率上则会相对减胁任妗,比较适合那些舒适一族拣。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型曹:25.28万元   市场优惠窖:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了卉忱霸,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车项连,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车授,新车的整体造型十分具有张力臂编,五边形的进气格栅更具立体感襄普,镀铬装饰一直延伸至车灯内奢伟,大大增强了整个车头的时尚性典估。   尾部的整体设计同样强调动感与张力行,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合骨但沽,但整体并不是LED的灯组设计勉垮,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰补碗,在视觉增加了整体感的同时宛变旱,也大大提升了整车的运动性淖。   小结桃:马自达CX-5在几辆车中杰馆姬,我认为是最具动感的一款看瑰,整车前后比例十分协调巩敬捂,外加搭配蓝色车漆凉杏首,使得自身更具个性刻。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象瓦堡,详情请见后面的驾驶感受篇剔薯。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD搜:26.78万元   市场优惠复毖眯:1000元   如果不知道它是奇骏的人车囊,在大街上看见这款车报,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化怂凉,同时也是这7辆车中变化最大的车型抚,整车不再是那么的棱角分明坏腊,仿佛从一个满脸胡子的硬汉恳恳伞,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿姆魄括。   由于采用更具流线的造型设计济刮膜,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯姥锑,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念喷黎袖,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性表廓。尾部的造型也不再是那么的方方正正签逛乒,尾灯与前大灯造型相呼应嘲,并搭配镀铬饰条加以点缀吝诲持。   小结等:由于我个人的车型为2010款奇骏趴丧,所以面对这款全新一代的车型撑苹筹,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈碴,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说拒关,奇骏是个不错的选择版吐翔。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版滤俊:27.28万元   市场优惠我:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候烙怜五,就得到了广大消费者的极高关注度喝休什,整体设计与上一代差别很大皑,不再是中庸的形象附花,而是更加犀利的造型簇四百。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息嗜幢蚀,前中网分为两段式设计丰笨,但两块黑色的格栅全是假的细冉,完全是用来装饰用的寞衰,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅镀。   熟悉老款车型的人都知道骂呸吝,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计汹,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积惹,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野嗽盾刚,从而保证了行程的安全性暑什父。   小结谷:这款RAV4整体添加了越野套件坏,所以并非其原车面貌兽邓。但无论是否经过套件的选装届端购,整体的造型还是十分具有潮流气息的唬,另外值得一提的是当,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项霖骇革,依然是几款SUV中表现最好的玩速,注重空间表现的朋友们值得考虑驮恭垫。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版伞父虎:31.58万元   市场优惠卤:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款挝蚕炽,所以变化并没有其余车型那么大谩轻芒,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了既搞,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思赐裳,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格襄,棱角分明才是其主基调聊蹈。   后方整体没有太大的改动平蚀,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了东,设计很好的与前大灯相呼应瘁亨,夜间看起来十分的醒目末,整体也很协调旦霸信。   小结缎泄:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看嗡,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力侵脑,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点负胶泼,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的芍首,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉烂蚊,途观还是比较不错的选择喀揪。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型苍饭悍:25.28万元   市场优惠将:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款盖稻常克斯的外观士轻无,那么这款翼虎你必将也会喜欢污,因为它的造型就是一款大号儿的“附谈玻克斯”钱撬。单条镀铬饰条所组成的前中网婚联街,显得整体十分的修长酗搬,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔囱盖册。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点捶,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气迹赌,提升了整车的档次甜碍。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑乡猴。   小结搐彭媳:翼虎是福特家族的新缎锻稹,所以在外观造型上也吸取了畅销车型富梗克斯的身影餐冷,而对于新款咐妫克斯的整体造型速,个人觉得还是很不错的苹郸翱,那么如果您要是和我持有共同的观点氨,并且想拥有一辆SUV车型莱吭施,翼虎绝对是首选范围第。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版间:27.69万元   市场优惠染伶部:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子磊,但随着Jeep旗下车型不断的改款护栓楞,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去瞳缕,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息先粒,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配遂恃涤,圆圆的大灯以及垂直的中网栋,无疑均是Jeep最原有的样子宿钒。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型囱,无论是后风挡还是尾灯虹伪,都为方方正正的样子摧票匠,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间汕靠。   小结咸港:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首呀巍,淳朴造型及棱角分明的设计觅复筏,在保留Jeep家族血液的同时率怒形,也为整车的空间做出了较大的贡献挺窍躲,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的醒怒,详情请阅读后面的文章偶迷。   外观总结莆: 7款SUV可以说均拥有自身的个性搞拦,基于每款车型的特性貌强,有的为小改款慰盗、有的则为全新一代毕公丝,所以有的基本没什么变化刮盖祥、有的则“面目全非”门奔。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了策,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别赴,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味抡孝,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息浦骆钉。通过每款车型下方的小结忙队,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型便戌。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前锚,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐藩,你可以理解为营造纯正的氛围彤。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来乾,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合策恐,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致负关瓮。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed媚炒廓,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍非。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”咸捅,绅士气质是宾利的“看家本领”鲁防。往往罢笺,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质吵连昏。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去朗,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限纬。现在俩铺,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h牛测,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让妨滔模。自古以来氦弧寿,“Speed”一直是宾利的性能标签片,以此向2003年垄断勒芒冠情鼻路、亚军的Speed 8赛车致敬哄母。    作为宾利历史上最快的量产车型嘿棘,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)钡办,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征禽崎舷,当然斜寄镜,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可暮扔。    伴随著经济实力的提升贯灵,中国人对自己身份的敏感性急剧增强缴花,当你身处被“泰禾北京院子”四桶、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规劲郊,肯定会追求更高层次身份上的匹配两。我几天前去宾利销售中心钦磊昧,它长廊式展厅规耐豪聊宏伟点庙,处处是浓郁咖啡香镁,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利瑰宿裙,对其购买力是不置一丝的怀疑肮勃。我想构猜,只有宾利洞、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌娄,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求隶漠。我敢很确定的告诉电脑前的你们砷衡辞,这款售价不菲的宾利性能新旗舰喂时,在中国未来一定能卖到脱销嫂。   >> 写在文前蠕律介:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年棠磁,英国品牌的表现令人忧心忡忡贸味。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌柬壬,它们目前都散落在世界各处孩,有的受到追捧有的则走向终点祷踢缚。即使获得成功的英国品牌圣洞,它们仍为自己贴上的“德国标签”魏房、“印度标签”的身份感到忧虑溪扰剂,毕竟池灸,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除雌。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造问呐讥,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革剿尸瑰、原木的袅袅余香窖鞋巫,这种气味只属于宾利排涝、劳斯莱斯们呵驾,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严佩敝,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头峭效眠。    从业这么多年某涕,我写过的顶级车型总值超过了3亿元太,从没有一辆能让我动了收入囊中之心裤靖,囊中羞涩遥不可及自然很重要场通,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦傅唾泉。我认为一辆好车粹,应该让驾驶者舒服蓬吩抚、安静鸽胃、惬意的完成从A点到B点的旅程吐,那么多动辄千万的超级跑车速度很快锚,却实现不了我小小的梦且辞。我一直认为挥,真正的贵族抛俯,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极壳,即便妥协仍然能坚守初心坡关。此话适合改变自己的GT Speed解燃,你知道吗鲍?世上最难的事情就是超越自己珊陌函,GT Speed做到了 粹。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义梦纫叮,当你启动它时虹,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态襄傲。   >> 外观乘伺:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身捌,作为宾利目前最为畅销的车型护珊,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”课仕困。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级稿。但是列纤,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配取些,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节掀。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者橡戊,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动憨诧顿。当然愤其,大部分“土豪”车主也不在乎埂穷,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成玛。    外观提升不是GT Speed的精髓哪拎,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品坚瞳磨,动力桂、刚性害、减重上的工作任重道远稀。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg萍携稳,仅有2.3吨票递螺,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重累藐遣。不要小看这350kg矾爸,几乎是一台V8发动机的重量炽帅说。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件嘛恨勉,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂盛、多连杆后悬挂和防倾杆等板。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色罕,分别是Burnt Orange(橘)颧、Sequin Blue(蓝)借拟、Excreme Sliver(银)挺玻庞。为了凸显GT Speed的特殊谢放闷,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)尘圈枯。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选暮陛靶。宾利工作人员表示湾谈,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故懒,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加昏难,尤其是在中国等兴新市场更是突出侮怀,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩苦僵。    你知道胖子多么努力吗触霓焕?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时视鞭,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形凰。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超忻。那些把高性能作为卖点的品牌履绘,现在宾利也有资格和你们一较高下骂开壳。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸秤莱,与GT W12车型尺寸几乎保持一致必,其尺寸为(mm)收邻:长4806枯凯、宽2227私盆、高1394趣,轴距为2746mm归俏孰。我知道酷品仕,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距高,为了让你做到心中有数计,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来忙涝。与竞争对手相比拧坍蛇,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先掳。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑媚姆,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车迸多,哪怕国内的环境日趋恶劣谢鲤,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值寥惫。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成臀,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭不蔷鞠,整个过程大约需要22秒申恃糕。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间潞授,从而避免占用后备厢大部分的空间嘉臣箔。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘未敞非,它的排气声浪在我听来低沉浑厚碧,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感漏继僻,没有法拉利暴躁胁,缺点恐怕是不高调末。不信你点击上方视频听听视频里声音绷诚。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结懂: 作为欧陆GT的性能旗舰酷,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角江,不仔细研究根本发现不了它的区别酶。虽然外观变化之处并不算多诬,但是对于轻量化仆、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性匿愤。" "   7月21日健,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)擂酿。其中丰田致炫战胜福特嘉年华硼坝擞、北汽E150博砷,成为第一期家用空间王冠军坦许。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威萝。它们会有怎样的空间表现琴栏鹅,不如一起来见证廓加骚。 本期内容开始前炔且,先来看看第一期文章中网友们的评论吧称笔省: 好了肋害,正式开始第二期内容荒瞪人。不过简单说几句磐,为了没看过第一期的网友们朔伞:    你可能会发现额,随着岁月流逝拌、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭金蔽嗣,也当起了小爸爸晴倦。恰此时妓焊班,他们对车的选择可能也有了新的取向倪爆纫,空间大滩、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素蟹吃。    基于此嫩,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题钳妈。从一家三口的角度去衡量一款车的空间匿胳,让大家对车辆的实用性有个较全面顾、正确的认识疵停。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测莫、模拟一家三口郊游的情景实测凹钉税、细节空间的展示弯施、实体娃娃的数据测量四个环节进行柬娃。   话不多说律叛昆,有请今天的选手困颗,登车帧! 第一环节缔:堆放整理箱疮韭,能放多少放多少    由于很多厂商警瓶乓、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升彻漆,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时茫苹糜,也会帮你量化一下车到底能装多少升瑟沫,所以上图我们也给出了每个箱子的升数龟。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号眉堑护,并加以不同颜色区分贤秀枢,目的是给你呈现最直观的感受栋。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据沏,仅供大家感受一下攫哨季。今天我们拿箱子说话弯,看看它们这种数据到底能装多少箱子瓮。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下胃:由于时间关系牵,我们这次只借到了骊威的低配版灸,后排座椅不能按上图这样按比例放倒诧陵譬,但高配版的骊威有这一功能露林。 首先出场的是骊威响:    状态一肌箔:单纯的后备厢空间 状态二玫辨放:放倒后排座椅后的空间 状态三腑恃:除了驾驶位的所有空间   编辑点评滇筒差: 骊威一如我们所想的那样搬绞貌,空间的确是其一大卖点瑟邵算。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时嚎馆郊,小伙伴们都惊叹了!骊威乱啡,实力不凡挞庐。   其次出场的是致炫敢钱:    状态一犬集:单纯的后备厢空间 状态二咆诫榔:放倒后排座椅后的空间 状态三菇射:除了驾驶位的所有空间   编辑点评柑贝: 就如文章开头介绍致炫时所说腻狙颊,空间强苹、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点携。通过这一环节放整理箱的测试襄,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得男桂。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积崩:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一肋镐:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二香:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三炊店浑:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结厂蠕揽: 通过摆箱子的实战屠,以及上面表格数据的对比蔼镁衡,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利弄。而致炫与骊威差距也并不是太大替脓怜,可见其空间不可小瞧葡蔬地。接下来又有哪些好玩儿环节窃尺?而两车又会有怎样的表现呢犬?请继续往下看坏贫。" "   今年5月隆,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶儒祷?9挡无用磺冈绰?自由光深度试驾报告》)卞话缉。当时警,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测咎。    6月局斗,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)嘶掀癌。不过3.2L版的离地间隙俏棵、接近角每、离去角骄夏、通过角等数据都比2.4L版强悍不少奉。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别瓣瓮嗣?    几天前栋,我和赵璞搜巩、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市姓诽洛,这车还行不行翁尼?    我们的第一站隘改,魔都上海纠滴。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消箱稍估。在经历了噩梦般的改签斥昏、等待貉、登机嫉其、继续等待之后琶孙,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间垛。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿田:“游遍世界各地烂,开尽天下好车勺抢。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑价。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方田,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的钮,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多逗。在此我可以不吹牛X的告诉大家戒溅徐,我在纽北环实际驾驶过靡连界。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑开氓龟,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI貌厢,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型壕。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮储目,在国内也非常抢手篱赂馁。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升局皇,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障秤顽。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变揪晾亥,基本保留了GTI所有特征炽。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升靡篮,在舒适配置上也更加的平民化敲。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整料倪拍,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件崔渤,例如两边的侧裙以及尾翼等菠,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的尖捻。但低调的外观也有自己独有的设计元素户套魏,例如车头处GTI特有的红色的拉线喂闹,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标吃,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中辱共。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性世,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm嚎。另外警厦,新车的LED尾灯造型也很有特色狮拌顾。海外版GTI提供了红色屯察糠、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择从,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现竿,但国产后或许可以与国内的消费见面烽供趟。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少酗,我把它们大概分成两类猾:靠谱的和不靠谱的窜姆。不靠谱的原因很多蝗,有些续航里程太短疗蚂,上车就开始为电量担心;有些性能太差汉可清,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比档,几十万买个两门小车式魄,真当我们都是土豪吗伴踌?   不靠谱的理由千千万画事,靠谱的标准则大致相同剿。续航里程不能太短冀稗,加速不能太慢蒙塑,最好还有些实用性赂,价钱不贵就更好了垂熔。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了辰徊甸,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车泥关。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平沫,拿汽油车举例的话翱兑,90%以上都算得上靠谱槐凉。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说兜冯,能达到及格水平的车型却不算多篓翠。我们的这辆测试车是2012款的醋诞,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型湿屎融。还好时隔两年反,e6的动力系统并没有发生大变化坞,只是外形和配置有小小的调整茶刚妒。   续航里程颂讥:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧投骨,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群貉钒。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车钎,这其实只是理论值谰,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱酷户,实际用车时很难达到疚事些。夏天空调脊难、冬天暖风兢男、高速快了闲陛垛、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程氓。   这种电动车只是日常通勤还可以逝炼,但稍微有些想法钨,想去见个朋友胜悄、买个菜懂磺,心里就得犯嘀咕甲。这种心中总有事悬着的感觉很难受韦,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多茨词。   由于时间原因空,我们只能简单测试一下e6的续航能力赡。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里韦,其中高速路况三分之二公,城市路况三分之一辜。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来辉篮,我们的行程其实就是三段需毁,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)锻,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)壤贿,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)创晴。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)汉,显示续航里程320公里起甩。完成第一段高速路程时(43公里)卵螺,电池余量82%(耗电17%)漆喇,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)沟,电池余量63%(耗电19%)郸,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)钢唯,电池余量45%(耗电18%)井,续航里程134公里(减少61公里)府。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点懈斡绷:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右尝,比如第一段高速行驶使磁,续航里程减了59公里戎棱,而实际行驶了43公里屠戎,二者大概是0.7倍的关系僚邯,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话呸,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近触性垛,拥堵路况似乎还更费电一些颧。" "  近两年佳椽,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮虽县,很多大厂都推出了自己的纯电动车僧,先不说比亚迪这些纯自主品牌菩,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车忻凌。今天坞镣堵,我们就提到了之诺这个品牌退,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌捣,主打高端霖春,并且未来也是只进行纯电动车的研发李,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌吃堂。今天丰夹霉,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E溪伯鞍,下面我们就对这款车型做一次体验康。   之诺1E只租不卖承,租赁价格为戒镣同:日租金为400元/天靖,长租(3年期)为7400元/月潭泌琶,现在消费者就可以对这款车进行租赁雌。   租赁价格包含陌程孩:车辆上牌蘑碑才、充电盒安装(7.5小时充满)萎、保险贾冯涪、每6个月一次定期检查保养拇、车辆维修瘸腔,7天24小时道路救援虫、拖车以及备用车辆等充库。   之诺1E是基于宝马X1平台打造却,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计瞄刨慌,但车身整体还是能看出宝马X1的影子诉瞄屋。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计藕必,虽然亮点不是很多呕,但至少可以与宝马X1拉开一点距离粒暖绅,树立之诺自身品牌的辨识度坏祷。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系须桥茅,辨识度极高派掠。 既然是同平台打造程昏霞,那么轴距和宝马X1也是相同的藐。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎哩,尺寸为225/50 R17犁情,这款轮胎最主要是为了节能考虑理竿殴。   本文导航   分享到铃尸边:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉社,它是南京依维柯生产的车型卵,隶属于跃进品牌旗下酸,是一款定位中高端的轻卡产品门氮簧。该车是在2013年1月首次发布的校,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)童尉,为用户提供了更多的备选车型涕肩和。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现停哥。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)程。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域类响翱,宝马向来不走寻常路烧茧倘,旗下的SUV并非越野硬汉间财觅,而是更加注重公路操控性卜,所以在外形上也有着自己的独到见解簧。Coupe原本只是轿跑车的特征鄙棵,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上险。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后脆好,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上勒伶。在这种背景之下枯蹋炼,X4应运而生馅。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验雌桔汲,宝马对于X4的设计便更加得心应手囱迫唯。从车身尺寸来看垃陇,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化马寥。然而实际感受上陶纳淬,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力福。它们的关系就如同X6和X5蹲肪贬,一个张扬虾溪炕、一个低调酥。要想颂志ツ矗酷沸咐桑?X4很在行去。   这辆X4的外观加入了大量M套件碗茫舅,进一步凸显了它的运动风格卯。夸张的前后包围降低了视觉重心绕畅,但也在一定程度上影响了接近角和离去角店燎。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢女驮胆?所以扒税,接近角缺、离去角这些数据对于X4来说从宛驾,根本不重要敲。   和X6一样叼东,性感的臀部是X4最迷人的地方杉翻。如果从车尾来看欧递,X4确实比X3运动了不少传,高挑的腰线戎很忻、厚重的尾部都能给人很强的力量感赶偏。对于35i来说然梨,单边双出的尾排着实有些低调贰顶帮。尾灯的造型是典型的宝马风格伤舰禽,造型简单纹、大气磋,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升缺忙狼。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮蔫返,前245mm秸酥型、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性胺罚隋。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)姑,这是一款综合静音观即虎、舒适沉、操控于一体的轮胎衡罐。在我看来补,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎觅臂诞,似乎更为合适采。" "  原标题镐汕晶:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前床,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)腥歇酒,该车除了外观造型犀利期稻、内饰豪华鞠、配置丰富之外鄙,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样奈四。作为一款以年轻铺虹、时尚为主旋律的产品韭嘲,NX开起来的感受如何嗣,今天我就为大家正式揭秘寡。(注乾挝忿:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称痢,如NX太逝肮、ES僻凉、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍死额废:   NX车型的外观内饰设计风格赊巾炼,在之前的文章中我已做了详细介绍掣叔存,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品耸乓。从实车给人的感觉来看诞掸,它的确做到了这点病口,不少人见到它的第一反应就是灯铝:恩角,这车挺个性频饲庭、挺漂亮紊纤泵。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅靡,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计险,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度弗臂唇。此外雄孪棺,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯番,进一步提升了科技感城。不过它并非全系标配狡,在入门级车型上近光灯依旧是LED沃抚,远光灯为卤素灯泡篮猛。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⊥蘧住(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV怯垄染,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3较、宝马X1做直接竞争蓟寥档,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV鲁锻播,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证凡握茸。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES雄试马、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格抖合蔫。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可淹淌”浴,其中一款为17英寸扯匙,另两款为18英寸收。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂铰姓成,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎躲氮,在国内的售价大约1700元/条凑。   车尾线条与前脸相呼应扳,造型犀利图胶,棱角分明斗颂,以凸显整车年轻蔑偷、运动化的产品定位酞。同时辫,尾灯设计十分用心崎歧酷,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果脓坛藏,特意在接缝处增加了一小块LED救纶。   内饰方面换,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造碑为,同时用料保持了该品牌一贯的高水准孙觅,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用鳞钨豁,大幅提升了车内的豪华氛围馁督。   据雷克萨斯厂商人员介绍晒骄拦,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏勒娘,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统枢裁,它的使用方法类似于电脑的触模板摔,并带有震动回馈功能却婪品。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用练倡搅。此外池浪,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统赊殴瓣,我们咨询厂商工作人员肚,这配置会不会引入中国奶,对方并没有给出明确答复橙坊七。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适岁,作为家族中的新进成员僳,NX的表现自然也不会差缆萌。为了符合它运动化的定位乱,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强罕,使之在激烈驾驶时能有更好的表现兢扔。此外NX空间方面的表现也同样令人满意柒脊。   在海外梢密泄,NX提供了全景天窗坟答、普通天窗和无天窗三种版本的车型需柔斤,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃纹,采光效果很好恨,但无法开启棵。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用痕履,采用的是外开式设计示肛奔。可以确定的是隘,上述两种版本的天窗都将引入中国恕两,至于无天窗版车型是否会引进躺,暂不清楚且潘烩。" "  [汽车之家专业评测] 2006年腹十楔,马自达CX-7在海外推出;2009年丛哆,2.5L两驱车型引入国内柯,售价28.8万;2010年慨骸,增配的小改款车型上市定渐,售价29.08万呕鹤,同时宣布国产意向;2012年丸粒涤,海外CX-7停产;2014年坚拇撮,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道迫筹,等它国产的人此时已经老了四岁了伸袜粪。   从以进口的身份引入国内境滔伍,到正式国产经历了四年左右的时间喂抒,在这四年中进口CX-7销量并不好男稼没,一方面是当时市场不成熟桥杉覆,后期竞品丛生将其埋没了惹。另一方面原因也在其本身俯,比如定价高温、2.5L发动机动力孱弱等等探,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍镜哩耻,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统度贯。在测试之前蒙策,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点疏?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm徘嫡,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm醚劫典,搭配6挡手自一体变速箱党冠。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机羡,只不过调校要比CX-7上的更为激进薯祥。即便如此爱谱粮,我们仍旧对它的动力表现有所期盼绊归。   油门的设定比较灵敏凯拈盘,起步和加速初段都还比较轻盈渴涪,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线壁鹿哩,而不至于拖沓强艾皖,一切都显得易于掌握咯。变速箱和发动机配合的是那么默契僧闯拿,总能在恰当的时机选择到合适的挡位算,只是在极拥堵的道路上蠕动时劫挨瘫,1挡与2挡的切换有点闯动而已潘,问题不大唉弦骋。   转向和悬架的设定偏向运动仆,采用机械液压助力的转向系统比较重棵监韩,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣蓖。悬架没有“忽悠”的表现躲萄输,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息恢,车内乘员经陈恚可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”瓶。悬架后段偏硬谎杭江,在弯道中并没有明显的侧倾暗,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去攻去蓟。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错貌,动力供给够积极茨本痰,表现不错度毛,驾驶感觉非常轻松勒,动力的跟进也很是及时纲。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)颊量坪。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm瞎,但实际感受发力点基本在3000rpm左右路粗实,而且不是那种喷涌般的迸发另酗感,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已颅藐,给人相对内向保守的错觉动牵爬。   CX-7更擅长的是中途加速能坝,比如从60公里/小时开始暖魏莽,遗憾的是想让它发挥全部并不容易痛矾疆,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓败瀑河,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限桑探,这几天这种沮丧感时常出现连巫。不过也正是这个中段加速的特点冈渤集,使得它在行进中完成超车显得轻而易举涧食,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右甜槐深,稍踩油门就奔向3000rpm讣回匆,便能得到很好的响应丁妓,仅有极为短暂的降挡迟疑静佳,随后就催逼出了足够的扭矩令柑。简而言之嘲,CX-7的驾驶感受还是相当不错的酸,容易上手浪祭姥,各方面的表现也都算令人满意惨。   中高速行驶中一切都能变得敏捷仍单吩,涡轮增压器起到了明显的效果天,就像注入了某种精神类药物叼,虽不时刻保持着亢奋状态携雌囊,但兴奋状态确实随时可以到来庇,一切都听从指挥脾体违。这种持续的加速感可以维持一段时间磨窝,心里不禁一阵爽快景城椒,当然渡忱,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了怯沪扑。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光材,测试油耗的过程共行驶了134.6公里滦,消耗燃油17.94升耍白梅,平均时速为30公里/小时吼,全程开启空调屁衔料,平均油耗为13.3升/百公里地捍,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看狸蛙烯,CX-7绝不算省油的那类凛,准确的说是比较费油盗。另外仕,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油糕颅鸡,无疑使用成本相对较高枚丛。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前艾,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章净干。说实话颠,那是我第一次接触这两款车垒。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象钠常夹,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机纶害侮,动力同样够用崎到礁,但输出并不算线性皖,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制肪。当时我就在想苹,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了闭藤,而如今厂家真的这么干了瞎。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统磕迸剃,增加了几项配置灭犬,外观方面几乎没有改动蒋姥,图中的这款车只是增加了车顶行李架饭、车尾扰流板和挡泥板等选装件暖磁。   这款帅客HR16是一款7座车型星春,它可以满足国V排放标准磊烈膘,车窗后半部分采用了隐私玻璃蹈谭,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢济。当然臣柿,帅客实际上是一款既可以满足载人嵌适善,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)冷,所以它的车系中包含了5座统、7座恼偿鸿、国IV洛剔块、国V等各种不同版本零朔谱。   除了挡泥板之外构苦,我认为行李架和扰流板的实用性并不高管,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果瘫逼。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统伎搞筋,其中的最强模式叫作“Dynamic”覆享,译为“动态”另拎。有意思的是龋,在英文里摄汀栓,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根蝎,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机坎襄疮、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗赎岸?——开启动态模式陶,就等于点燃了一根无形的导火线洪。   要追根溯源的话扰,炸药起始于中国仟久坷,属于四大发明之一端愤跺,不过相比中国发明的黑火药仇琼,硝酸甘油平时更加安全可控剁,而且破坏力更强距绷。奥迪RS 7同样如此遣凑镁,它多数时候表现得比较随和贸,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力舜。   首先从外观上就容易看出它很厉害酵宏纬。奥迪A7之所以独特把微,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型蝗,人们将之称为“Sportback”弊,在我看来汝,它的廓更像是一只优雅的海龟冲捞,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种连草。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装售泰寂,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光程伺仇,所以它已经不是传统爬行类的龟踌玻蔷,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息奈撩凛,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同陵绣。最吸引人的是那个手感出色的方向盘缴饯,让人不由自主的去稳稳扶住3扛汲、9点位置玩裙熬。   在风骚的外形和各种真皮忻廖宦、碳纤维材质的覆盖之下抗换断,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性说化谁,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别琳,这一点很好持杉旧。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV款痉,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群臣忍。即便在这种情况下掳固,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价储。这一举动也让这一用户群抛出一个问题棚:谁给你的自信卖这么贵顿锌?不错廊,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008船茶,它到底是盲目自信还是厚积薄发剩险编?我们一比高下退诉蛙。 外观对比视葡炊:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结博:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算技,所以我决定说点可以量化的东西篮。首先匈局,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现隧极鸵,而哈弗H2在售的这款车是中配车型帆。其次可能是由于动力的原因砂,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽射劝呸。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上承化,备受关注的长安CS75正式宣布上市馁痊谢,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合覆澄筷。在前期的试驾活动上辩仕人,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型护仆窘,并对其驾驶品质给予了极高的评价缄。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车弓惰式,和手动挡车型相比齐,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待衅碗期。 ● 外观内饰的简单介绍棋奢:   在外观方面萎,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型累,长安并未给1.8T车型增加特有的标识狡榷,甚至连一个小尾标都没有篱办袭。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿慑臼该,但1.8T车主可能会对此有一些不满极泉。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm瘟,轴距为2700mm扫鸵颇,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5搏睛、奔腾X80以及哈弗H6供箱,CS75还是相当有竞争力的锈筹刊,它的轴距和长度最大极,宽度仅次于哈弗H6屋,高度相比瑞虎5矮了35mm拇破歉。   在外部配置上订吮,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统苟,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头锋潞,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角蛇。另外氨,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯速境岁,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果劳,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力绿纪吐。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致常慕,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品寡拆,市场售价约为700元/条豪案,在同级别中算是很厚道的配备了菇参社。此外郝鞍,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品罗断毋,只是轮圈被替换为铁轮圈如汹非,还是俩字——厚道解疾。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格蛇碱需,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足套偿,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板甩逼,看起来更有层次感劫抄十。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙藩礁、设计毫无新意屋、用料也很一般等不好的印象详筒。不过近年来暑漂茎,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹台骄,长安便是其一敌酷航,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视档疾扛,也很难找出它的缺点隧肪,按键四捕、旋钮的阻尼适中扯头,手感很不错骋杉搏。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏斧姥,分辨率和反应速度都还不错卧侵,不过在功能性上它只提供基本的导航馁、DVD虱、电台曹夏睛、倒车影像及蓝牙功能谭,并且无法直接用USB读取手机中的音乐病,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的蹭溜湘,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到佛久,但是厂家对此并没有改进阜,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放泛魔菠。但是惶邢乌,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度痞,同时设备名称也无法显示完整孪态,在用户体验上还有提升空间铅哨。   不过墙,在一些细节处理上风,CS75依然还有一部分表现无法令人满意侨降。比如在挡把前方的储物格涩苹,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理愁迷,不过这块材质却为硬塑料呵勉际,实际上根本无法达到防滑的效果访。另外鲜倍潜,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯习,这点值得表扬反率湍,但必须手动摁下开关才能点亮文汝。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅读谱炽,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果蔑。座椅填充物软硬适中城,刚刚好嚏庭赎,并不会软到开久了腰疼厂莽拉,也不至于硬到硌(gè)人随噬。除此之外酵,包裹性表现也很不错体墩,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中儡伦。另外傲违,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节喂赶。   车内乘坐空间表现上赣前豪,身高180cm的编辑身处前排舰,头部约有一拳左右的空间土酗袖,此时移身至后排蕾猜疗,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间荣。作为一台紧凑型SUV车型蔽酚豌,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了蔷掀。   来到后备厢阿略烁,长安官方给出的容积数据为590-1560L撤,表现中规中矩蹿。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布幻烘哆,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果掇闭兰,增加消费者对于整车的好感度屡坎茨。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟帆,如今市面上的电动车产品越来越多疚华侠,开始逐渐走入人们的生活陡,而众泰知豆纯电动车就是其中之一闷响,大家对它的了解可能还不是很多感摹前,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元禾喊骸。那么这款车究竟如何呢轨?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车陶番息、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上藐,我们终于有机会近距离接触一下渤渤。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌系桃,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质氖仓具,因此其与众泰汽车合作蠕浦,推出众泰知豆电动车蔷宋。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同练犊,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识雌。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗宦?不管你信不信嚼,反正我信了喂龚掠。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱貌,售价为24.98万-28.98万元枯酵,共有三款配置可呀逄讲獭,全系均未采用quattro四驱系统普怂幂,取而代之的是前置前驱的驱动形式洗。更便宜的价格带来了更低的入手门槛画委,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生绒,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水谅榷姥,1.4T的发动机到底够不够用劳康挠,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧精,这些问题都难免让人担心盯纺。那么奥迪Q3到底是不是“好货”捎仟,它又是否值这个价格颇澜华,下面让我来终结你的这些疑惑咀。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力廷:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱监衰楔,我想网友最关心的问题之一也许和我一样情,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境赴杯脱,既然大家都关心这一问题祈巷钨,那么我们就从这个问题开始一一解决李擅。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的轻桂,其最大输出功率为110kW菊,峰值扭矩可以达到250Nm搪担,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm肥。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后九挂结,动力储备不足方面的顾虑现,但是这些想法也好顾虑也罢煎,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了空般焙。奥迪Q3的油门被设定的很紧实没谓攻,油门初段的旷量微乎其微槐茂。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点掂茨,当发动机的转速达到1750转时扒嚏,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩糖,强烈的推背感也会随之而来茸,如果你不是冷静下来思考一下豪拐,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受洞履库,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减炉。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候黑,一开始的想法和我一样币,换了1.4T发动机之后垫匪,动力跟的上吗赔俊?心里总是怀揣着这样一个疑问寐凯,但是当他们开了一段时间之后宽,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”姐袒筛。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格练涧,处于D挡模式时雇,整个动力的响应虽然一点都不迟钝逆刷污,但也感觉不到激进的性格抗祈茫。但是当车辆处于S挡时犊得,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉扑饲储,整个车似乎突然变得紧张了起来蚊顾,时刻专注着你踩油门的右脚墩同,稍有动作便会迅速做出响应乒戊蓖。   在城市的驾驶中梯,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障点谎,当你深踩油门时锨,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞问,或者可以说川擞,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态尖醇吃。此外么糯粮,作为一台不折不扣的城市SUV涧,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验赫釜。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质诬,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量蓖歪蔡,但是丝毫感觉不到突兀的加速感摹,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动沁卉。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆休,整个加速的过程非常线性负舜,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时迷息,不会表现的非常神经质邻涧。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱能舶啪,这台变速箱给人的感觉非常聪明奶剿浩,可以准确的猜出驾驶者的意图毙芯筒,在换挡的速度和时机方面非常到位炼。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点迹。此外杏嵌托,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错膝金吠。当车辆处于D挡模式下盟寞沃,当发动机的转速达到2000转时摆棵羌,这台变速箱便会进行升挡的动作任托芬,从而保证日常驾驶更好的经济性都瑰括。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时散炭,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应念,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止蹦毒。   这台变速箱也并不是近乎完美蚕,它当然也存在着自身的不足材侗轮。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺蹲恫,尤其是在低速的区间内阿撇,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感将。此外唬难,该车提供了四种驾驶模式的选择锣,分别为经济绅、舒适画、自动和动态模式烯马,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整豁稍本。 性能测试念拖:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中掇独,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现蜗伶,最终的破百成绩为9.14秒邓粮尼,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升识久。奥迪Q3在三挡时完成了破百娶,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程荆荷。此外嫩倪蛊,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没剂,非诚∈抗Γ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失涪博,整个加速的过程十分平顺和线性林丢话,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势筒。车辆在全力起步的过程中督,由于没有采用quattro四驱系统林弄酞,车身有轻微的抬头现象衰对甲,前悬挂的拉伸比较明显门。 性能测试泄:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中普,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米壳睹,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升玩汲,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系体桶窗。在整个制动的过程中劝庞,G值适中保持在-0.9到-1之间奥县鸽,全力制动时车身呈现出前倾的姿态屎粉,前悬挂很大程度的收到挤压刺施,而后悬挂的拉伸也相对比较明显垒靶。此外佰郡举,该车在连续制动的情况下痪氮,受到的热衰退现象比较明显唇,在连续测试过后富,制动距离增长了接近2米丝滇褪。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容说,动力方面也足以应对使用的需求首南,尤其是在低扭方面腿拢,这台发动机表现除了浑厚的功底虽签汗。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平党吾。对于一台城市SUV来说呢缔,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑计虹。" "  你有没有这样的勇气精,一辈子只留着一种发型炬光,带着一种款式的眼镜零?或许多数人会摇头说不戏熊巢。试想你现在穿着中山装第,带着大边框驴,留着中分头走在街上痪耪,别人必定会投来异样的眼光挫。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变爸还,但有一种美渡,却是永恒的先好地,我们称之为“经典”缮堵。就像中山装逐渐演变成了“国服”非,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样蟹,看似过时的东西稍加润色广袜,就会焕发出经典的力量么。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题拴七,也是一个互相佐证的问题瞪七。正是扛住了时间的消磨间拆,一个产品一种设计才能称之为经典皑工。而正是因为它是经典考性杉,所以无论时间如何过往弹唐片,岁月如何变迁贯陡,它依旧能代表着美哄。所以能称之为经典的东西凤毛麟角儡。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫感、保时捷911屎疏、MINI这几款车了伺。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承辰,这是一种财富德拴漠,就像一个国家的历史一样幸,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝捍。但就像中山装一样唱,如果不稍加改动降,依旧会被人说土气牟吾莫,MINI也是一样槽,细节的升华会有益于经典的传播和传承斤。这款MINI COOPER S的运动元素比较多屋碧,是全新MINI车系中性能最好的塑秃姬。所以车头车尾都会看到“S”的字样凯涧蜂。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表锣:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部杏寇,这是它彰显不同的地方挤圭丧,尾灯的轮廓更大了瑞,但相比老款不够凝练惨骑巍,同时你也感受不到它有何种审美的进步贫层脯,个人感觉它是为了变化而变化糠返。轮毂方面绒,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号焕。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注蔚骨,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)小。不过慕羚,在真正接触到保时捷Macan之前茂翠,我对它的真正实力也有所质疑拘考。众所周知姐,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造聚蛾豪,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢稠府酮?带着这个疑虑疽簿,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅寐遣。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同轿,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型凸乾。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机懒施,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似怯嘛韭。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型胚吧,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”倪五。在没有任何参考坐标的情况下馅,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的呢寒。排除了惯性思维的困扰楼,对于一款新车而言或许并非坏事拌跨。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布奈盟,因此有关它的设计特征我们并不陌生拾细迹。作为保时捷推出的第二款SUV车型程碌,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计帕,同时也融入了许多独特的元素拎频。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征份离,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动核眯,因此在细节处理上速魄,新车融入了更加激进的设计元素寇绍钦。    作为入门版车型偏每挨,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯败熄,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯顶率璃,并采用导光条设计泪七戎,其视觉效果更具科技感喘。   保时捷Macan的腰线位置较高宠吻,车顶弧线在车尾处微微向下收拢仕,营造出强烈的动态视觉效果呻轻。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格钒。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一瑰什,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格阂埂疤。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况父,我的同事此前已经为大家介绍楼饱敦。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解毛。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍坝。" "   ??????? 提起观致技,大家都会想起什么目汝享?这似乎是一个难以回答的问题低秋。作为一个有着中国血统的全新品牌税,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩渭。在2013年库,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上钙仇,一石惊起千层浪德冈蓖。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手粹顷。   如今嘛,观致的第二款车型惯陵,观致3五门版也如约而至体垛,其是否也具备了同其兄弟一样的实力返?它的到来扳,在扩充了观致的产品线之后赁零,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢嗡?自然是令我们拭目以待埔休鞠。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车沸嗡推。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今苫,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型徒氢,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型菊翰捂,时至今日都没有做大幅的修改醇。就是这样一个古董级外貌的家伙寿算,最近竟然和新能源技术杠上了扑。2013年的日内瓦车展上堑,路虎推出了一款纯电动卫士雹,旨在告诉大家卫士宝刀未老丛苫取。而这些天聪反,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试疗填稿,看起来究,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了篱博暇。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上懦穿,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品掳,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟勃,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望绒,并未成为现实铝痉闷,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已僻僧挛。   事情的转折点发生在2014年6月18日褪欢,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照篱搽,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车搐哗,并且这一次懊长,车身上已经重新贴上了拉花辩,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计确,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”肪雹林,而是一台真正的电动版卫士褥妥。   之后通过各种途径的联系侩谩使,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版梧盲堵,虽然这并不是一款量产车纫违,也没有任何电动机力耽、电池组方面的参数数据实, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试叛,我们认为此次试驾还是很有意义的懂仕。   ■ 外观造型俗:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷懒熔,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士疵。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样帆潦,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异饶味磨。   电动版卫士全球仅有7台解,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车颧畦,基于卫士110车型打造渴暴,可以根据情况容纳5个或7个座椅呸娘,算是车系中的“旅行款”稻社估。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承韦,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异旱。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计寄腻,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡冕,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外奠似,丝毫不加以修饰模。按照官方对柴油版车型的销售策略放茸,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件畴。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分祷酪绊,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理蛋,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留蕉撑,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间苛。正对车头谅,右侧翼子板的通风口也是镂空的杯,下方是空调系统的进气口七,而左侧的则仅仅用作装饰触掂蹲,所以是完全封死的状态蘑。   平直的挡风玻璃庙、小雨刷颠檬膜、面积可观手动调节后视镜挞,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计费试俩,而在这台电动版卫士上啊隧忌,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板纷。   实际上弛,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致珐危,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线剂肮河,电动车窗只照顾到前排乘客靡冷,第二排为手摇的公,第三排则仅仅是推拉窗滔跨桓。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林蛊景,确实漠窝咳,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车辨寄,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中卤灵傲。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头熔男崇,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖花衡嫁。   三窗式车尾设计除了古老外庙荒,想不出更多的词去形容泌,好在后窗电加热昂恃、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备拴,而这些也是这台车上为数不多的电子系统汕。至于各种不同用处的尾灯迁加,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧侩侯。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩眯,并配备了13针牵引电力接口抱,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电抒。而对于电动版卫士来说税檄,这款车的拖曳能力也非一般强大颂冻敲,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡日,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置理陷。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯皇,在这四年一次的盛世当中淳白罢,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注洽,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市承汉妗,在经过整体的细化改进后整体更出色北沧泻,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市忱,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌戚雌味,对于这样一款小车到底怎样限妊裸,让我们一起一探究竟庙。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车纬,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计何,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化期,当然这还有一部分是车内空间优化的设计庐虹,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格钙昂拾,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格懈孟,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择洗双肋,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非诚可靠的选择窖拈混。   相比现在很多的车型邪,J2车身并未加入大量的镀铬装饰赤甜,个人比较喜欢这样的感觉喷慈尽,朴素也是另一种风格岸粒,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好脊疲,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分臀古摔,可以说是起到了点睛的作用椽,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创棘,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格收颧,看起来还有些运动精神科掠。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组多,同时也是远近光一体设计掏恭,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气糯华堑,更加突出其可爱的造型风格惶,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体活,同时也表明了J2的一种年轻风格阔。虽然是一款定价不高的微型家用车唤摧吴,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置彪,雾灯虽然不是什么贵重的配置胯梳,但对于安全的保障还是多一分才好牢。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力粗,实际使用中虽然刮水面积稍信印,但整体还是清理的非常干净诚。   在车体侧面造型上扔奸,J2采用了一种超大倾角的A柱设计坟唉钳,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高划粳较,这样给头部空间会留出很多捕肯钠,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感拉捻秃,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感秤惯。腰线起始的位置和大灯高度相同篇颇粟,这给了驾驶员足够大的视野空间挨,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间少测,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高提,感觉像是一种电影院座椅的设计风格锣吩。   在尾部造型上埂,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计厩瞎搏,同时加大了尾部示宽灯的面积憋鞍弓,为了就是提示后方车辆注意安全裴侈,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹竿,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高赶兜,内部非常的深不过开口非常胁拷,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包耍莫闲。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具募仕旱,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎浪汞,虽然是钢圈灿僚,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳薯。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型呛桓奉,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少裴缝。另外疯晨使,一直让人头疼的售价问题害槐,此次又出现了蹲,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势松。价格问题姬宫阀,在上市新闻 中已谈了很多搅架,不过与价格相比成漂悼,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善卧割炉。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统喂灭,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题哨崎妻?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后堡脸茧,即将为各位解开疑问剔妙。   观致3五门版已于6月24日上市绢较,目前指导价已公布瓦,售价区间11.99-17.19万元 溉贾。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍八拌:依然遵循简洁的设计思路搁荆,造型更显年轻霜戈。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头蹬壬示,喜欢追求时尚潮流的年轻人士川穗,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体壬馁。可以说都,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车勤。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格铝,不过在细节上却更显年轻坊填。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm共,轴距为2690mm保罕够,除了长度缩短了177mm之外抨朔且,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别绷坚啦。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话磊,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉儡辑浪,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了卜铺。在车身颜色上鲍,观致3五门版同样有6种颜色可烟炔椤,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕刺抄戮,色彩更为鲜亮凡,也更有时尚感苦薯。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起股,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别缓涂荤。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面据嫁沧,而前雾灯也采用了圆形的设计宫哼,更显时尚怕。另外卤,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯掏、转向辅助灯和大灯清洗装置廖,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 扫。   除此之外瞧好,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大瞬,达到了18英寸(三厢版为17英寸)合漆石,并且轮圈的款式也更加的年轻偶。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18踩刷迷。所以在轮圈与轮胎的规格上堆阶肖,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别骚。   =============分页符=============   ● 内饰介绍惦:与三厢版一致翠俗,细节改变不大盎集。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同敢,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择胖腿。中控台采用对称式设计磊艰,各种功能布置规整蓟踞闲,按钮数量控制在了合理的范围内奔,不会给人一种杂乱的感觉估跑。平底式多功能方向盘与三厢版无异撇,造型很有运动感李疙污,真皮包裹的外圈握感也很不错罐焙。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置旦,除了蓝牙电话莆、多媒体播放等这些基本配置之外乃不,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务饲涪廉。除此之外多,车主还可选配观致逸云的增值服务尖倍,该服务包含实时交通路况勉、实时停车场信息和地图更新等掸票睫。 ● 座椅及乘坐空间价墒:白色绲边真皮座椅很有时尚感糙燎。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能砰,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能巴,与三厢版顶配车型相同集。不过区别在于岭蒙竞,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理峨,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升森,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动割。   在乘坐空间方面尾判码,身高173cm的体验者进入其主驾驶座侮欧拐,并将座椅调到最低位置后牛,头部空间大约为1拳垫眷晒,显得很宽裕;而进入后排后官,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间色膝牛,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的臼。后排中间地板隆起幅度较大收对,长度也不适合搁脚徘钨弛,中间乘客的舒适度会受到一些影响驼凡。 ● 后备厢莫、储物空间和天窗寒:后备厢容积403-1105升蟹,储物格众多患危。   在不放倒后排座椅的情况下绰龄橙,观致3五门版后备厢容积为403升鞍杠颠,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题兄。如果嫌这样的空间还不够的话踞纯休,将后排座椅全部放倒后嘘部木,空间最大可扩大到1105升秽实。除此之外粉,如果您随身携带了诸如手机葡禄笨、饮料之类的细碎物品的话悄贸,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间纲钢。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 概浚克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备嗽辅请,可打开的总面积约为0.22平方米鞭疥,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似牌粟势。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架匣赁:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机殴蠢,两者最大功率分别为126马力和156马力诞,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米刺举,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别够缉喊。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外绅湾,其他车型均采用6速双离合变速箱七开钢。在底盘悬架方面瓣涤暇,观致3五门版采用电子随速助力转向系统纱,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架袒东。 ● 驾驶感受炕敬:底盘调校水准高谢,变速箱低速平顺性比三厢版好幌亭。   此次试驾会上孝俩举,我们大部分时间都行走在城市道路中颂疼,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些磷,起步时若是轻踩油门踏板阔,车辆的提速会显得比较迟缓妙蕊挺,若要改善的话镜吗,需要至少踩下1/2的踏板行程躲敖存。对于开惯了日系车的朋友们来说鳖订,这种偏向于传统欧系车型风格害,而非“一点就有”的油门调斜卟嗦妫可能需要一点适应的过程誊呐。   而在整个加速的过程中缺甜杭,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题烈杠,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上潮,咆哮声已经传入驾驶舱冠继,可就是不见变速箱及时升挡晶。另一方面富锚庇,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入斥效,整个介入过程并不是特别的线性患,其工作时的噪音也清晰可辨袒,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音獭。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧啊。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )俯穿,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受袄使,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换饺,并且伴随着强烈的顿挫感氦,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多穷枯串。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态关,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少闲蛔你,虽然顿挫感还是有歼,但已经能够被绝大部分消费者所接受回铰。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的揽彭琳,那么我可以回答您绰,和大众的DSG表现相差无几稠呻。我。   从观致工程师的口中得知恨,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题峡钉弄,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下案帘糖,对变速箱程序妻健烫、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整茅,找到其中一个最佳点砰,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低播。   在手动模式下斧融,发动机的表现仍然很积极架,不过由于其低速动力输出并不出众冻,其加速度并不能让人感到满意离,很大程度上请檄羔,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉飘佃。此外佬,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时浩猜抵,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡桐唤,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似舷呢。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点茹肋嫂,而在此前的三门版车型上诡抄抢,我们就给予了相当高的评价肠。虽然仅从结构上来看粱,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控贯碎飘,但作为一款家用车史崔,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性操,高速行驶变道保证稳定性祭甘惧。事实证明娠思,这款新车延续了三厢版车型的出色表现怒七,并且从车底反馈至车厢内的声音瘸扛磷、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看成龟畅,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的霖毋。   ● 编辑总结辣:   从我们此次的试驾感受来看砍潞,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻己、时髦的外形圈卫力,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整伶痢蠢。与之前我们体验的三厢版车型相比寥四廓,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步匣难层,尽管目前顿挫感还是存在毁鲤,但已经能够被绝大部分消费者所接受了上。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过奖牡枯,有值得称赞的地方涕巢,自然也存在着一些不足棠色看,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等睬烈创。另外秽列,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的疮。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元痹驰庭,但是这4000元能够换来包括氙气大灯癸甲宿、转向辅助灯及大灯清洗功能跋炕犯,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎鹤稗,这样看来惺纬联,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少鹅栓奉。不过害,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢感?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧狗秋械。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 揖耆硕撸控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间膊,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍活,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型寄路。但个人更喜欢两厢版本北屏,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因馁笑换。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾拣臼。当然任窝,作为同一款车陶石敖,两厢和三厢的选择人群会有很大不同卫。三厢版本更加实用参纪迫,两厢版外观更加时尚干练鲁迷。今天带来这款两厢版爱唯欧烯替,或许会让很多注重外观的年轻人驻足泄臼锣。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容旧,大灯的设计相对保守了巷骑,但也减少了人们对于这台车的争议性讽此策。从而扩大了消费人群庆摊。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好泌譬帽,各有各的美伐逝乒。但无疑聚琳培,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的家毒颧。   侧面的变化并不是很明显海,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动芭耗。相比三厢版要顺眼的多膛喀扒。车尾的变化同样集中在尾灯上牧林,尾灯的轮廓变化倒是不大瓶吩,变化主要集中在尾灯颜色的改变存。深红色的外围显得更有质感瓤厢袱。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话捅蝎尉,越野车是最好的选择舍。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车弟,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40迹呛瓜,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事九,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力购穷裁。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远轮,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40幕。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没省。除了电视剧的锦上添花棉侩,BJ40本身的魅力也势不可挡馅函谭,下面我们就走近这款“北京青年”奠,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼葱。   外观/内饰别怪速:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试溅腾轰,或许有人会问那为什么还要进行测试甲挽。其实答案很简单眷请瀑,之前测试的BJ40是一款试装车槐憾匆,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别烫激,包括电视剧中车辆也是如此咆迹。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变骡豌际,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升闹峦。虽然我没有见过之前的试装车台婚堵,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异北景,甚至有些地方与牧马人不相上下芭台。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍喂迷,之前我的几位同事已经介绍的很详细了催,这里就不再做过多赘述窜。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰瓷仕惹,你会发现并没什么科技感甜,简单的线条疲、硬派越野车特有的见棱见角的气质限宋钦,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面厩健柏。另外凹,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留踏。硬质塑料质地的中控面板很厚实歪,比起舒服的软性塑料手感稍差骨,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境随,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事会,同理使用织布座椅也是一样诽咸,无论您是刚刚涉过水农,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨侥灭,都不用担心茎圃。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器详脯,不需要华丽的外表去装饰堕撵弦。虽然BJ40有着很浓重的模仿魏芦蔼,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格募侧。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上禽,那只能说这个人并不了解硬派越野车寿。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望本拒龚,让人想到真正的场地里去撒点野采隆蕾。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀梳粉?惊险的高速穿插窃、精彩的甩尾掉头努、惊艳的侧向双轮行进赡,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演寇。时过境迁坤,萨博虽已退出中国市趁鄄猿小,但把经典的两款车型(即9-3箩、9-5)的技术留在了中国怂薄略,在北汽成功收购萨博技术后交,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生四。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型京溉,其底盘运用了萨博9-3的核心技术海恭,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求淘,主打性价比与实用性齿。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确旁,只是在某些方面使用了相关技术而已妒。   从外形设计上就不难看出瓢瘟,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影铅错,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰挞偷,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70戮十棺,同时车身上所使用的犀利线条险策,令时尚动感的氛围展现得十分充分靖。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表捻癌墓:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级廷,车身各项参数都小于萨博9-3肉略触,所以直接套用的说辞显然并不成立醒。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出类刮,打造一款可以继承优秀基因轨糠,并适合普通家庭用户的车型脖乾囊,成为了设计团队主攻课程舍。   上扬的尾灯组有种凝视的神情界凸镀,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应毯,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降爬怜,但紧凑的造型与简练的线条吮懈精,使其观感的持久性更好溯。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多酪,很多厂家也开始重视其了这一细分市场归点喘。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型坚樊,价格能接受奶脚,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型稠骸帮。而现在也有很多车型供大家选择凛,包括大众途安届,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择罕曹即。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现浩监港,它还有一个进口车的身份搏。接下来伍,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现喘复。   外观辣韩:起亚最新家族设计档露攘,略显可爱辈态,大部分能接受丛傻。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格佩,同时又有一种独特的卡通味道怠诞默。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感歇,没有配备氙气大灯鸡舰弘,但全系均带有LED日间行车灯篙、透镜及大灯高度可调功能苦。雾灯部分的设计很有个性茬沛挞,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感街。   由于车身高度降低枚惹厦,新佳乐从侧面看上去十分紧凑伴,平滑的车顶线条降低了风阻系数饱坞,流线型设计更加美观览。全系除顶配的豪华版外嘉,后视镜都没有集成转向灯功能触旦。另外狈狭胎,低配车型的轮毂也比较简洁来,轮胎规格为205/55 R16低。   新佳乐车尾的设计十分简洁矾,总体看上去比较圆润徊似。尾灯采用与前大灯相似的设计风格仓繁,凸起的轮廓首尾呼应啤。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方录,车顶带有行李架玩酒诵,具备一定的实用性么陵浇。新佳乐全系标配倒车雷达功能昧迫,顶配的豪华版车型还带有倒车影像冕。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源皆,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题龟。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌垃叭慷,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯筏辅。而提到雷克萨斯换宿,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样半些,立刻联想到了舒适搽、安静等一系列形容词勘。   作为雷克萨斯主力车型拜,ES系列占据其在华销量近半壁江山枪,舒适拟户反、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价建。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h衫沤盆,更是有充足的理由享受这些评语处逞挡。但更重要的是棺摹,在环境日益恶化蠕硷、石油资源日益紧张龋悄锨、油价越来越高的今天祷,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度钩悔氦。   外观部分坪:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型刨菏使,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)碧尸多。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生兑挫喜,和前代相比进化明显卤潍。初次亮相时疙千倪,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期奶。与丰田一样青,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格崔,目前已被广大消费者接受憋庐镜,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题美搜响。   外部配置上臀湘暇,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能维狄塑,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目熄锻管,与中网造型配合不错份领栖。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格蚀,轴距2820mm城辉荤。与国产ABB品牌的三款同级车型不同惕瞥,ES没有针对中国市场刻意加长盘,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台敛,轴距比老款增加了45mm纲。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计券,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型劣弓,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们爽挖。当然彤反阑,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标袄额,我们依然不免将他与节能环保联系到一起五迷。另外夯,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内貉幸,更加低调褐胳疼。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS此,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距底凉冒。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆没卢、忘记沉默寡言的正装车主痉师、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框试、忘记... ...算了盲,需要忘记的东西太多寄,你只需要记得一点漓,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽哄交。   奥迪的低调瑞位,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)末敬缸。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝潘,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然弧肖领。依托自奥迪A7的造型设计羌邵,RS7依然拥有优雅的造型攀括,仅仅在一些细微的地方外,RS7做了运动化改进酮碴老。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅保嗅、以及哑光附件麻。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板受领、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子牧孰醚。   如果客户需要词尉,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂椽墒,其轮胎规格达到275/30 R21席翔龟。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气收泊耍。排气管依旧体现出奥迪的低调的蚂,外部看是两个椭圆形排气管香,而其实际是双出四排气妓律寇,因为单侧双排气有节流阀部,用于改变排气通道岛秤,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣湃。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的淑叹,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线凄翘炉。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针拓蛙,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔查护奸。车钥匙贰趟、平底三辐真皮方向盘凳、运动前座椅脯、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标范。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能盾,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示铅拆。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中苇攀逃,还提供发动机增压压力薄固磺、机油温度显示和圈速计时器等数据瞧蛋。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰喜咖哎,并提供其它3种材料作为选装痢。车顶内衬标配黑色织布露,可选配黑色Alcantara面料釜。搁脚板孙耐、刹车踏板纫、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计淋烘。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆焊。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑好戎为、一体式头枕的运动座椅思烷,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料膘疼丧,并提供钻石绗缝彭铆烩。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料惹乐胁。带按摩功能的空调前排座椅也供选装阜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情涕尸,就像微博上说的镣秤,一次刻骨铭心的爱情罗,一次说走就走的旅行什么的肌书。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求钢仍,但在现实中袭,你不能永远一副放纵不羁的样子鸡,特别是在资金有限的情况下辑共廊,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的衬盎。此时你就需要一辆价格便宜薄、实用可靠的多功能车型伶逻第,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择惨隋。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型嚷筹狼,分别是景逸X3和景逸X5篮,形成高低搭配产品布局萌黑。景逸X3属于入门车型侥凛,共有三个配置栏伙褐,指导价从6.99万到7.79万元士。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型城鸿。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看泪苯挨,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像陆汝。这款车的前脸采用了新的风格样式鲸,线条比较硬朗胁桅抚,造型简洁流畅无,同时又很饱满轿蔚膘,没有过分追求标新立异的夸张风格暗锑罕,显得更加沉稳呜衫谈。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素帝糜别,给整辆车增添了活力侵。   除了前脸之外樊,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓蝗,让人略感失望薪,好在整体风格还算融洽第,不会给人前后脱节的感觉肺镜磨。   景逸X3的长宽高分别为4382mm霉污、1835mm和1705mm吻焙,轴距为2685mm敢试够,在这个价位上算是较为突出的水平了柿,保证了足够的车内空间盛。" "  在固有的印象当中筷糜,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下固,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价迸桶,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澄搴А,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌岸撵栋,作为日系三大高端品牌中的一名渺棚,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸啥娇悍,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次鸽,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L犬瘸艘。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说纹吹,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格滑痴校,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现阑统夕,取而代之的则是一种日系的柔美风格郊海,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影晶撵,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力磨,甚至成为了英菲尼迪的一种特点累,并且这种特点让别的对手无法模仿景歌。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉令,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大互,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度牟讹。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面拍棋,看起来非常具有独特的风格具。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计人黎刺,不过看起来还是比较有神的驹,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果且卵匣。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示面,对于这样一款大型车辆还是很有必要的卑靡貉。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方杏尽淘,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉涟,这款车有这么长么灯?实际上后门的长度远大于前门贩骑,不过整体造型并未收到过多的干扰梅,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格勉坍郊,因为C柱的造型更加接近尾部慨,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果熔示,腰线的设计在在尾部提到了最高嚼白,并且从前大灯连接到了尾灯部分雌规峭。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通赁。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑绊犊,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响晃俊。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计同任鲁,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计袭遁搅。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布绊,到今年4月20日其正式接受预定户锑,不到一年的时间涕,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了拓犬。在新能源车量产茸动、市售的速度味惩,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌匣碧互,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯耐矾,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过衬睹。当然壁龟诺,汽车之家评测新车的速度也不慢姥歪挛,今天染,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章违划,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款锰订钵。   本文中将涉及的宝马i3共有两款惹鞍,其中橙色的为增程式混合动力版车型镰浪,白色的为纯电动版车型廓烫僻,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型睬。   ●外观蔽疏卜:造型前卫梧娘,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布黔宠,我见到量产市售车之后宝驰揪,其外观真难以与概念车作区分触。宝马i3前脸造型饱满圆润孔端改,双肾进气格栅则是家族式特征的体现乳猩兽。不过攫桨,“进气格栅”四个字需要打引号了涝,因为它完全被封死并不具有“进气”功能熬菲渤,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾衡项蛾。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计烦,让整车看着很有质感且与众不同祭付。当然协憨克,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼沙软列,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格伎财篡。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头虚猫,但它的车身侧面看着一点都不显小投轨掣。在我看来原因有三叫,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富孔毛闹,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少途粒落,给人感觉比较敦实窜合秀。特别是车高数据细眠列,它比X1还多出了23mm哆侣。   宝马i3的轮圈虽然直径很大苦晶,达到了20英寸侯染静,但胎宽却很窄女输。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20剁剑同,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎胜目饱。有关这款轮胎薪拢,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店抛粟春,基本都表示由于规格太特殊到貉姬,没有现货也没有报价堡为环。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质揉捞梁,很独特傅联迹,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应恃洪。尾灯采用得是隐藏式设计廓沥,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分末,用于显示示宽灯辅、刹车灯以及转向灯等猩催村,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧粮,所有光源均为LED瓷甲逢。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中雀坪,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词激膘此,欧洲市场上柴油车盛行已久豢登傻,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展篓关狭。不过近来皮偿竟,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求离铺尽,Jeep便是其中之一蛊,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待宏弊剐。 ● 外观介绍懊:与汽油版无异跨,硬朗依旧铂健。   从外观上看扳,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型菱,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型五。新车的外形仍然显示出硬朗诗握、时尚的风格犊骗钩,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大丸郊闪,提升了时尚感乡垄粳。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm龄怪喊,在同级别车型中“个头”并不算大婆诬。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势空挥,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°滑腾。   在外观配置上喂,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯慈咳亩、雨量感应雨刷实、电动折叠+加热的外后视镜等等配置铰测鹅,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的烧讣士。轮胎配置方面靖屏,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎刺,轮胎规格为265/60 R18锋俩,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎钾纪秸,规格也变为了245/65 R18嫩。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时等多,我们会谈论什么裴逗距?是大老粗一样的外观凳诫翔,还是“马路杀手”一样的形象浇?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象辖舍谅,笔者也不例外咀。6月5日下午康罚毫,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华坛,彻底刷新了我对重卡的刻板印象内拐耸,原来大块头也有过人的大智慧瀑槽示。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH垄坚、FM两大系列尘,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日人拼肮,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华潜,中国区总裁陆博天到场助阵吠搏品。在听取了长达1个多小时的技术讲解后碴,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱桑疮崔,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车尉揭梆。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了渤够,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车拐沽,最大的意义还在于为企业产生利润瘟速比。因此福汲,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中炊,并体现在生产效率伞倒、节油效率偷巫兴、完好率撅、安全落丝、安甭》蹋和驾驶员体验六大方面七。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型卸凤,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择温滦石,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证棺揪悍,而大众凯路威则开创了一种新的格局猫鳖,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型涉盲隧。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生警,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威监,而那款车型是针对高端商务市场的车型郝检,虽然其内部可以进行简单的商务会议封镭虑,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的桔无,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案孺闯。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格茸氏诡,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑翠鞍,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求瘦貌,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的兑蕊,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格腐,大尺寸的大众标志可以说非常显眼廖,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密锤淋瞄,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气曝。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置卜到东,只是以简单的卤素大灯出现枚都纱,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯痰,只能说稍显遗憾信。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车弓帽,并且其敏感程度非常高枯掠龟。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单维奉副,采用最为直接的造型是大众商务车的风格柑休,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大竞汰,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格习,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车踢嫌。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味皮填老,但还是将头灯和尾灯联系在了一起弦确,在尾部造型上也同样是方方正正情,给人以刻板的印象难啊搜,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰兜醒警,看来稍显朴实无华几,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前公。尾窗的面积超大潭,并且配备了后雨刷怒,可以说在安全细节上做的不错凛镶烫。尾灯的造型也毫无新意钉饲,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谢疾帷,尾灯内部的结构也比较简单兄布,并未采用LED也是针对不同定位的选择稗,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低肋敦绰,尾部配有四颗倒车雷达探头此,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用寐团。作为一款商务用车饯段,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方缉芒,而旁边就是凯路威的备胎所在地达抢馈,这样的设计使内部空间得以最大化利用嚼。   相比国外的凯路威车型谐额,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂反,造型上采用了多辐式造型讲贡,轮胎则采用了邓禄普品牌堑脐。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野剑贝疆,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV嗅洽。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候茂体纳,我更多的会用臃肿两个字来形容它痛。圆润的车身炼稍,没有棱角的线条狮蘑,大而无神的头灯甭稀,都让我对它提不起兴趣擅欧。第一次见到新款昂科雷时骆险,我的这种感官得到了改变啡记。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点仟。新款更加俊朗雾,就像是一个胖子场虱,经过健身亨沽霖,从大腹便便变成了施瓦辛格被誊。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面惠,这种类似于点睛之笔的作用邢固,实实在在的发生在新款昂科雷上面嫂。之前的头灯让我没有胃口备唬,尽管亲和力不错煤,但太没有性格劲。连同这个车身案,都让我觉得臃肿无比创,简直就是个满脸流油的胖子啊。新款更换了更有张力的大灯啤肚克,进气格栅也变得更具进攻性农。这样的风格驼冀蔫,我想才是大家喜欢的苏伟颇。   侧面造型的改变不大虑浓,侧窗面积所占的比重依旧很心诶弧,这和新君越鸿、GL8都很像瞎旦。给人一种重心很低的敦实感处涂恼。但对于车内的乘客来说类醚辈,这不是个好消息踢梨,过小的车窗影响了向外看的视野外酗。造成了不必要的压抑感赤程。或许对于选择别克车型的人们来说故枢胖,这一点必须无奈的接受了匪拔。   车尾的变化不及车头微手纪,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性蓝,或许我会更喜欢它叮。但事与愿违案平,尾部的改变仅仅局限在排气管上蒜其。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形凄髓融。这多多少少会有助于提升质感绞慰。也改良着尾部太过圆润的整体气质底响。可以说咀,这次外观的改变菏跋桅,在这些细节上还是很成功的缝。相当于一次瘦身和塑性襄挪,让它的线条和筋骨更加分明夏。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间对扰,纳智捷 新大7 SUV正式上市撂诡,官方指导价格为22.68-27.48万元歇谈。一直以配置见长的纳智捷品牌碌淘棋,在小改款车型上又下了一番功夫被嘉,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次无貌。在体验的这几天时间里彻,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”陷,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价桥。也有好奇的邻居询问这款车的售价窍雾,当得知价格只有不到30万元时纲丛,邻居更是深感惊讶忱。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢箍?本文就为您带来答案贤枷。   作为一款SUV汰,“大7”这个名字一点都不为过挡锭,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手镁视悸,2910mm的轴距更是傲视群车裂雾,也难怪引得路人频频回头锻。不只是尺寸睹校眉,本次试驾的新大7四驱旗舰版瓷菊,整备质量达到了1950kg屋糜,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”慨辛。   作为改款车型慑犀投,新大7的外型经过了一番修改久挠,主要体现在前脸和尾灯上船磁。大灯造型有所变化躲疯夏,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内堪记莎,而经过修饰的雾灯僚汇、转向灯和前雷达磁胚,给人以霸气外露的感觉彩。整体上钞蕾蛊,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉绵娩廖。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭鄙舍,比较实用砂佬。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上剃,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上沁。从奥迪A8的换代歉锑、全新奔驰S级的上市枢森呜,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照搭立。这三家老牌厂商动作频频骡无,而我们也始终把目光聚焦在他们身上斯猾,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS扭达赏。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来迹股,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今默百。而随着混合动力时代的来临疆咐,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL曙饰捣,可以说从那时起妇滴关,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位回。在奥迪A8和奔驰S级已经上市遂,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期摩灰,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来箱朽誊,以期对它能有深入了解签仟棚。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的竟坛乘。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内磐。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸瓤。相比之下牢,雷克萨斯LS在此方面并无优势黄,长度筏贬、宽度和轴距均落后于对手伪。   即便不看车尾的标识扛朴,仅从前脸上幽兰色的车标采,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型借。而身挂HYBRID标识则意味着次首,除了树立当家旗舰车型的形象外辱枷褥,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神混。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功冯擂,只是在一些小细节方面令人有些不满滩岁健。如果用最严格的标准来衡量钙,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间妓牛。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些架。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后色浚蜜,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手星厘菲,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑榔瓤,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型亢咀落,这种车型的优势就在于喀,兼顾了媲美轿车化的底盘质感床,还拥有了超大的车内空间匠茫,优势显而易见盎憨,而今天我们来到了美丽的太湖扩低,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型吗亨,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心鹅氢,也让更多心意欧力威的人有更多选择唉祈。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表死社:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的黑事尼,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5漆卯舷,不过从售价以及车身尺寸方面来看兢,欧力威确实占据一定优势献翘盯。   外观上欧力威厢型车身造型祟茫,并没有阻碍它时尚的视觉感镶,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车袭俺,时尚并且使用俱硷。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观纠题,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示卡稀。   非对称化的中控台设计跨,与1.4L手动版没有什么变化济,首先造型上足够年轻协调拆乘篙,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点腊抗。欧力威自动挡车型赦掠,方向盘造型依旧沿用手动挡车型频郴,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键懊匠呵,操作多媒体更加方便烦纠协。中规中矩的仪表样式没有什么改变嚎,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息成杜痘。   本文导航" "  有突破有挑战檀,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候刃辰,就会有这样的感受统。它太挑战人们的传统审美了跺经佩,怎么样也无法用大气肺、简洁滇、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受铝桅。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产骗。自由光承载着延续切诺基的重任藏拎,就在这样的争议声中款款走来夹。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统捞,挑战着经典钳。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新冻,在做颠覆传统这件事梯,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念察论。就拿前脸来说辽儒商,好看不好看绝不是我个人说的算的售,每个人眼里都有一个不同的看法疼泉窝。或许慢慢大家就接受了侈。   作为一款中级SUV溉,车身尺寸上中规中矩魂土挪,作为切诺基车型的延续蓬,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现黄薯设,但也能看到不少突破之处烤八。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重累。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃迟。   本文导航" "  从1985年开始联踞蝗,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上似桃,1991年出现在5系车型上盗四,1999年开始陆续出现在X系列车型上秀编蓝。直到现在郴,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术并环。2014年5月22日恫攻牧,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive零刀、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型醇坏,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求绅屉,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车欢。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW祁,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么猫稼狼? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表勿挟:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款睛竣,新BMW 328i xDrive沃、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元膝芳帝。   第六代BMW 3系延续了这一传统句姬蚂,将融合了电子气门控制麻、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机夹嫌睹、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配楼聚烹。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型郝操冷,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本衫。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的敖亨卑,要了解这个问题前撅,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理兑呛玫。齿轮传动式分动箱卿歪冷,连接前轴的方式改为了齿轮传动覆刻,其他地方大同小异目闲坑。对于宝马X系大部分车型来说备剖,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能奥萌娜。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配牌吩,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力狡琳。由于前后轴均采用开放式差速器贡,遇到交叉轴情况时晨市拜,也只能依靠电子制动来辅助虽伍。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱史废踢。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构丘税,与齿轮结构的分动箱原理相同龋火,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥巷。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥汰搂腿。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的奋。至于控制多片离合器的方式犁聘教,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式鲍。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛函,所以常被用于装配在更强有力的车型上稍。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器哺,以对扭矩分配进行不间断地调节扦。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配虱,向前后车轮传输各自所需要的扭矩特喂郡,默认状态下前后扭矩分配为40翰炉:60惭恕,最大前后扭矩分配理论上比例为0盘娥:100到100构未换:0之间驰蜂。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息惦,从而可以从一开始就识别到车轮打滑吮咸。扭矩分配可以在0.1秒内完成挖。   行驶过程中熬怀,如果系统发现车辆可能转向不足爱纫,也就是前轮开始被拖向弯道外侧茎凉蠢,就会减少分配给前桥的扭矩岗肠达,将几乎所有动力都输送至后桥患变蹬。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息欣,从而可以从一开始就识别到车轮打滑矩靛。一旦出现车轮打滑碎旱,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器敛,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力叮,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制显抹。这就意味着筏,无论路面如何突然变化毖骡居,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上黑,即使是在部分结冰的道路上下。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解娄,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型匙饰悔,其中S2属于一款5座小型SUV聘沥,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下暑前技,很多品牌都开始研发小型SUV灌踞该。而S3则定位于一款紧凑级SUV偷乾,并且采用了7座设计抛爆巨。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何拍垮,接下来就给大家一个解答奠懦。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位呛:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型嫉糜虫,这一平台就是北汽威旺M20的平台微,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计帝。但是两款车的轴距却不相同浚,S2轴距为2560mm蔼,属于一款标准小型5座SUV毒贪啦。而S3轴距为2685mm弄,接近于一款紧凑级SUV那,所以为了能吸引更多的消费者欧送脆,采用了2+3+2的7座布局食,主打一般家庭用车譬,实用性优先联。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV惮伤刨,主要还是面向有活力的年轻人骏,外观设计更多偏向于动感的元素居多降悉卞。大灯组的样式也不俗套澎恳横,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低交,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的粱技。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表痞:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比负淬未,在车身尺寸上还是比较占优势的疏糕履。另外2560mm的轴距表现也不错胯溺础,至于它的乘坐空间表现如何膳卢,在后文我们会有体验假请腐。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计泵唾, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升围茎,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了访南陀,车门不能完全打开的话棋,一些比较大的物品拿取会不太方便酮特。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台七,搭载了1.4T和1.6L两款发动机雀修相,并分别匹配3款变速箱畴尺。此前捌,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型态需情。而今天我要试驾1.4T车型秽,虽是短暂场地试驾危起,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别瑰此裳,特别是动力上提升明显瓶味。 ● 外观/内饰巫型:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型缅,也做了到店体验的文章次长,1.4T车型在外观棉沃、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大截插,本文不重复介绍妈,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验哥,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看维劳懊。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因透巧,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等卯寿妙,具有很高的品牌辨识度登。同时在一些细节方面的改进颓该,比如重新设计的头灯暑尝、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等谐,则让其显得比现款明锐更为简约稳重镣。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台肯才竭,采用了全新的发动机充捅,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机逆,属于大众的EA211系列狄茨骨,动力性能比现款提升19马力和30牛·米邓,最大功率150马力/5000rpm派笆,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm瓣霓。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一秤伦,而相比原来的EA111系列有了明显进步伦席冕,首先是恢复了正时皮带币敢,降低发动机内部的功率消耗氛懊,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术梨菱示,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴奢,而喷射压力也提升到了200bar清邪。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱筒,带有S挡和前加后减的手动换挡功能肥四。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别创耿,前者顶部是“SKODA”的品牌名函,而后者则是印了“DSG”的字样衅。   底盘悬架方面眠谱诞,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架项懦栋,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构扮。制动系统为四轮碟刹结构暴,采用前通风盘式后盘式配置何七绘。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节拆,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目券,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目歌。由于是场地试驾亩霓,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些瑞刷,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道巩恰,能更好地了解车辆性能阜辽傅。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来甭,只能在日后的试驾中再介绍穿桑。   动力方面蜂皮限,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话提,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容醋防,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来贸河话,1.4T车型的起步和加速更为迅速腻炯开,而且涡轮的介入时机较早媚,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉瓮勾健,动力的输出保持平稳可控的特性静。   使用D挡时单闲,以1/2油门深度驾驶朴信,变速箱升挡较为积极悲炽玲,发动机转数基本被控制在2000rpm以下化还馁,而且换挡的冲击较行,不会影响乘客的乘坐感受稠固卡。而以深踩油门的方式驾驶潞牟灵,变速箱会到4000rpm左右才换挡秃,加速感受更为明显方。   换上S挡篓回通,油门响应灵敏了许多曙阮,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡兜,全力加速时能体验到更为强烈的推背感埃,在弯道多直道少的场地赛道里彪,需要频繁提速的时候丁,显得更为得心应手睛。   全新明锐采用电动助力转向系统疗谱念,方向盘低速时转向较为轻松钢唉,而高速时明显更为沉稳挟岗酱,转向需要更大的力度关逛,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力鬼翻。   底盘悬架方面缸理,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性衡,在弯道中对车身的支撑性比较到位级赦械,方向盘的有着精准的指向性途妹,转向迅速而稳健锭泰。1.4T车型全部带有ESP系统漆沁汕,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候如蛔,ESP介入的时间恰到好处系挺,总能及时将车辆修正到正确轨迹蒙矾化,而这套系统并不能完全关闭百,属于比较重视安全性的设计辟舍。   在模拟颠簸路况的体验环节庭矩虎,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用碎粹坦,然而后悬架毕竟是非独立悬架府菇,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况边梨虑,仍会对另一侧有所影响希谱停,车内乘客仍会感到轻微的颠簸蕾。我们在之前测试文章中也有体验视频卸前,请点击查看倒。   更多精彩视频啪本毋,尽在汽车之家视频频道   试驾总结炕:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少仟蠢,在D挡模式下表现中规中矩搅桑己,切换到S挡后油门响应灵敏幌寥哪,变速箱的换挡节奏更为激进拭,加速感提升乐荣,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验店。" "  2014年2月26日督独秀,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市蜂形。其中T5动力总成包含智逸版荡搜、智雅版彤、个性运动版共3款坚竣帝,售价为42.39万元至51.99万元兰教到,T6发动机版本及价格保持不变吴迸。   据了解毫杉,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术甩茧呸,包括了新一代2.0T直列四缸发动机梨,以及来自爱信的8速手自一体变速箱澈。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢盛法锭?本文将为您带来答案邓。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面是缸衫,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化苇绥,但动感流畅的造型令人印象深刻醋。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉刷,正如北欧人给大家留下的印象纷。      配置细节上么上抬,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”屡坏皖,全系标配了ABL自适应氙气大灯拇掳窘,以及感应式转向辅助灯光踏。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下肆鹤炬,给驾驶员提供更佳的视野速呜。   此外括菩隋,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航箩寇。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达扫擒,探测距离达到了150米充纤,足以应付绝大多数日常行驶环境颧。此外姆酷,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统繁,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能愤拖琅。虽然这里看上去有些别扭珐,但安全性才是我们应该关注的脊。" "  限量填搬、配额侮、上市前被订购一空刨蹿妈,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹苹懒苟。然而醋,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时蘑潍,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘疽外。2013年赖,经过M部门调校的M135i披装上阵灰缝毫,性能已与1M十分接近摄踢,并且这次冲破了限量的枷锁亲纱,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车拐斑。正当人们面对路上的1M投去羡慕守、嫉妒即、恨时丢蚀,宝马为我们带来一款全新产品客堵郸,并且它的能力并不在1M之下筛黑烩,它就是2系的顶级车型——M235i跑棵彤。 延伸阅读亮:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言喊绣醒,2系可能显得有些陌生娄,其实早在40多年前惟涩,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场维。此外邓,BMW 2002车型在1968年问世撇,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处烩矗赎,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型昧际。至此甜瑰,2系的到来并非空穴来潮勾涡鲸。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22蹭,而这个平台也与代号为F20的1系共享嚼,简单来说婪刚,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中慕且受,这与3钉、4系的道理相同虚。在2013年时稿,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验勉,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近褂稿澳,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了普辜,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览杉权。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M滇驰荷,但两者却在年份与平台上存在着极大差异吗,从代号E82的1M车型散阂,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点控背蠕。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条糙蔷溃,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”翰峡幢,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受啦念焕,但随着时间的逝去啪,渐渐也成为了一种习惯磨捕从。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表肪峭:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加何,更多是出于对内部空间的考虑庙闻,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响啥哨盗,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数颧。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容可青孟,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感叼谰麻,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能喘。   当然铣肮,即使武装到牙齿收鄙,M235i也不能与1M平起平坐凶桐,M家族的宽体车身握镭疮、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的屁,就像当初1M推出时的口号一样“M泼,永远从后视镜中藐视对手”袱汀啥,而M235i更多还是为了平衡性能宪伍、实用性与性价比娟蜗迫,同时也为今后推出M2而留下些余地阮享海。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后贸,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步档,针对绅宝D70推出后的社会反响非岸,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多离。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车祥,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势歌另,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生较扳番。   D50份输金,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车刀,推出之后的表现往往是人们最期待的瓢镀,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同涵,面对D50的将会是极为严苛的考验涝碎扣。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境想,而成功了徐稻草,也将有可能成为流芳百世的一代名车跋裳。7.48-11.98万元的厂商指导价斗汗,可以说为这场战役的打响羞抹,开了个好头肝临歉。   D50虽然拥有纯正的北欧血统丘荒,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格纶弛。此次担任D50设计工作的霉,正是培养出诸多设计人才的博通公司玩稠,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点纹蓬斑,同时又能够给人们耳目一新的感觉崔博,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题乔。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表钨粹:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异宽孔淌,但是当你接触过D50这款车后理呐冕,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素筋瘦,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机钳弛秀。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的搬,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹磐豁巾,但是当你将这些元素组合在一起时谭潦,却有会很快打消之前的念头赎。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外袱,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计古。运动气息浓郁的设计手法拢刨飘,会让你把D50和运动结合在一起段,无论它实际的性能表现怎样砰处端,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象充麓搏。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方篱,比如尾灯的设计手法有些简单仓促板祷悲。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态亨巷,面对不断推陈出新的竞争对手苍快,这位老伙计急需一点变化来扭转局面此。好在随着2014款车型的上市逝讹卸,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂随,而这支强心剂的主要成分也很简单门裁畦,一台1.5L涡轮增压发动机慌匙。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型籍,针对配置方面也进行了一定的调整儡参拼,其中自动大灯赦购砷、超速报警以及四门车窗铱欢俺荩控升降等功能均成为标配痞笨,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中疙孙搽。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者售,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流涪。因为从早年搭载的速锐碧,再到大红大紫的秦腥,乃至于我们今天的主角比亚迪S6离矫揣,它所提供的动力都不曾有变泛。传动系统方面骡,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱珐,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱舷。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言刊,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿合款。在城市中经常用到的中低转速区间内疏拣时,发动机的动力输出比较积极零氰梆,并且通过涡轮的帮助戊烧,动力在1500rpm之后便有明显提升沟,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm曙恨仍,完全能够满足日常驾驶浮。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低蓖泌内,适合城市驾驶瓢娜天。挡位之间的行程适中挪论勒,但手感略显生涩素拉。当然这也是这一级别手动挡车型的通财燎恪,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车波矩蚂,而非车去适应你耿搅。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定蓉啪。四辐方向盘尺寸偏大劣,回馈力度比较匀称尽涣,因此驾驶这台大块头还算是轻松菱猎鳖,只不过方向盘的虚位过多潮,转向时不得不做出更大的动作眯补。   前麦弗逊朔朴、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收忱晴,并且由于悬架行程较长乔市,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉竭革。当然这样的调校也有它的好处馅融佬,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人瘫卯拢。" "?? 外观部分   在所有人的印象中铃,SUV车型是一种非臣朗ⅲ耗油的车型风蔬惦,毕竟以自身庞大的身形来说棱额,自身重量就已经非常大了饱奖渐,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机玲,这也导致SUV车型的油耗居高不下们,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观捐俗欺,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题太害,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚臂,在众多的SUV车型中死填,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度韶瀑。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计饺揉,这种设计可以说非常的扎眼春疗,也更加符合了年轻人的视觉喜欢侩,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳哎铣,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯成,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售活抡,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志吩阶辆,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征履。在RX车型上庐,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条天梯霓,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同讥,从RX整体风格来看惮僻,还是更多的体现了柔性设计的特点力。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面缉需菊,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型杰笔,如果不看下半身狄郝,很有可能误解为一款轿跑车型兔冒矾。不过这也让人们的视觉一亮雀咕翱,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的撅摩。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上佩,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求鸽娠誓。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同飞评沸,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的蹿韦,没有过多的硬线条介入下,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的蛋犯鹿,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点困曙圃,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符姜。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力觅迷救,RX明显体现出有些不足侗,不过这本身就并非是RX的炒作方向屡挽透。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境巴,内心想要一件东西悲稼,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费瘸,否则你就无法拥有心中挚爱甫热。你想要一部手机谐,但偏偏要你保证最低消费僻。这种心情着实不爽垄。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版前猎扫,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统负颅讲,这两样东西都是你想要的馆薯,售价三十五万不到匣略,撇去不相干的配置措妊,给你你想要的体瓤。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元屎,是不是有点定高了糕贪?可细细一想停氏急,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机瞎霸,并且还带有四驱系统罢。如果单单从这两个要素考虑巴酿,同档次的车型里鲸歪,都破了四十万大关了戈。但我们依旧要考虑这是一款低配车型抹,目的就是要拉低门槛奔合错,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出荒茅。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件必喂翟。但运动元素表现的很细微烙把冒,基本上都是细节点缀售唬肥,和其它配置的A4L差别不大客罚。虽然是一款40TFSI的低配车型弛,但从外观上很难发现区别美静。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件彤,算得上是全车比较明显的运动彰显了但。尾灯内部依旧采用LED发光元件半衰,总体来说宠秸密,亮点不多吞剩脆,朴实大方捞靛瓦。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后弊掣,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分岔。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品喷逛愧,除产品名称外鲤口,其与JX35并没有什么区别疥闻嫩,还是那个豪华运动的大家伙黄脆。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮旅伸档,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露蹬秃。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能居扔氓,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助手,灯角黄色的反光片是标准美规设计鳞吗,但无论哪种规格狼乾哥,对行车安全方面都是提升号。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感倘绰虽,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO俺,前置摄像头悄然隐藏其中肛。侧面看上去QX60依旧大气稳重坚潮,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感虑受。另外诬,底盘上有些部件会低于车身耽朗陛,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过凑面身。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色污敲恳,活泼的细节设计使其更有灵性摆,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性模缮,也起到了一定的隔热作用石踌逝。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感回房祟,硕大的车身并没有让其显得特别夸张枢,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现炯,静音效果良好单。   车尾并没有过多花哨的设计乳,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字趴晒及。尾灯采用部分LED光源磨篮现,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释沤木,总体来说比较耐看热蛋纺。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味络,它的出现让整个后备箱显得活泼起来嫉难,下面藏着的摄像头成像清晰度很高摊福。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起侨屎戎,就一直是大量网友关注和吐槽的对象苇。上市前踩,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后脊喷午,不少人不相信它的价值匆仁,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后市,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待贾驴,这自由光到底是什么情况太憾?经过整整一周的深度试驾后茸瓦屡,我有些新发现可以分享给大家播。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3慕绢,我的思绪一下回到了2005年左右砰蔽泡,那时候自主品牌鲜有SUV产品弓朔,奇瑞率先迈出了一步秽蹈,推出瑞虎狈烩,并领风骚多年按骑逗。当时奇瑞称之为NCV蹬,也就是集合轿车以及越野车加荷面,有着越野车的外观和坐姿踌对乾,并兼顾轿车的舒适性衔,其实就是我们现在说的城市SUV奉。   这样的优势持续了很长时间梳覆盯,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展枚蹈,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品玲沁刊,瑞虎的势头逐渐放缓还杰刻,也就不再抢眼了日。奇瑞随之调整策略贤沉田,在去年推出瑞虎5这一新车型型秦景,与其他自主品牌新对手进行竞争巧赶。与此同时妇烩臀,时隔半年的今天课荤力,老瑞虎被重新包装升级戮,命名为瑞虎3再次进入市诚切换狻,与瑞虎5形成高低搭配围婚徘,重新获得了新的竞争力宫。   外观呈吴兄:   正如前面所说系,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业汕辨邵,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作彪梗孝,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节惯萍颂。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸拦,棱角更为突出宠壳、线条也显得更利索定躲。侧面增加了镀铬防擦条砍,而车尾的变化并不是很大馆绅,集中在尾灯和一些线条的修饰上虽,就造型而言瑞虎3更年轻了锭接。从车身数据来看樊,瑞虎3相比对手并不占优优势膛,但是得益于外观的设计尸,视觉感受瑞虎3要稍显大一些咖。" "  在经历了数年市场洗礼过后筐,瑞虎车型迎来了新一次换装恳捂,代号命名也列入到了家族统一的序列中鲸,对于车型的区分更加简明茸恰艰。除此之外殿颠砂,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计肪霉蹲,以及更为充裕的乘坐空间茂屁单,以提升自身的竞争力态未羚。   瑞虎3虽然属于中期改款车型眷恳,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用芒,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连浓拾爱,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向伐内暮,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车默锭膘。   此次改款主要集中于外观方面顺,通过新老款前脸的比较帆恳康,我们共计找出了8处变化然逗,分别为跑鸡:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组翘,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减衅ⅰ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大较恼。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表辆:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘冯,但在车身尺寸上有所调整哼森忙,其中长度方面增加了30mm扦弯,宽度与高度减谐好贰,而轴距维持不变窝篙。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出玖,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35丸,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中栋棉策。   车身轮廓并没有大费周章的变化耐蕊堂,更多的是在细节上体现新意鸡鞍恼。侧车身防擦条进行下移厘伴绅,并在前后车门中增加了镀铬饰条犯,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中驰涵,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装遂楔阮,更趋于向装饰性靠拢颇阜毫,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式炕丹,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性揽寺痪。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗赌,若要找出所有差异紊,还需要费上一些功夫吞挝,在对比过后变化上依然可以达到8处茅。依次为然囊:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更拉,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识吕。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处惨太陋,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计练,空调按键的布局更加紧密泵,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化棋负。此外察,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升券。   按照配置的不同斤观岗,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机凹,大尺寸液晶屏包含导航苟赌玻、多媒体吉、蓝牙以及系统设定等功能小甘,而在操作上也十分直观破盲。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当啤陌蹦。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度驼刻、风量兼返、风向等信息凉童,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少沥挛,同时旋钮的阻尼与定位适中告摄,手感较好哄箱娟,可以看出此次在工艺上下了很大功夫导。   方向盘两侧位置集成了音响泼绅扯、蓝牙通话与定速巡航的快捷键哥畴褂,中心区域使用了品牌全新标识恢剁,并在造型上稍有改变拎保馈。仪表盘则没有任何变化箍,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同澎芒,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值炉镜氛,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素晨筷雌。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅涪枷,但调节方式为手动汤辛鞍,前排座椅具备加热功能幸,按键位于点火开关周边区域啊翰,位置的选择上不够人性化惰,副驾乘客很难进行单独操作匆。   在前文的数据表格当中净坝挝,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优莫磋吓,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高北。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后同,头部距离车顶约有4指空间饯赶,直接移至后排乘坐岗,头部空间同样保持在4指律当逝,腿部则为2指余量嚎凉茅。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下孪,首先需拉动靠背边缘的拉手齿冠,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒硕兑,要想恢复到之前的乘坐模式哺松,还需先拉动开关旗巳痞,同时扶 起靠背脾,在操作方式上显得不够便利钉集。后排座椅支持4/6拆分放倒豢,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大函巾,对储物灵活性与便利性会存在一定影响饯缝驾。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3韧溶,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致烹奢毁,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎喜斗,含有DVVT技术驰傲科,相比早前奇瑞的1.6L引擎嗅炮,在动力性与经济性方面均得到了有效改善梨。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求冒,在CVT变速箱的帮助下瓣黄,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作奋脱。即使在起步之初深踩油门闻胁,加速过程也会显得有些慵懒倪哗,只待转速攀升至2000rpm后沮搐,动力性才有好转己,此时油门的响应能力有了子显著提高焕躲,虽然整个过程称不上动力充沛扰反纫,但对于城市使用来说算是够了凸捍鞍。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上烽,涵盖了手动蓖轿鞋、雪地和低速3种模式藩菇,在手动模式下可以模拟7个挡位顽,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用当付。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用镀,在模拟挡位的帮助下遍鲤搔,转速会与油门的深浅更成正比骡,升档与降挡的操作也会更加从容改惠,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邪【肭獭,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内苯。   在紧凑级SUV的行列中借凭湘,瑞虎3的车重算是较轻的一员欢迷,这为引擎减小了不少负担掳。助力转向系统的力度适当柑处,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力甸洁。转向的精准性使我出乎意料肮,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性放泥笆,悬挂整体表现十分扎实怯景,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入投,令试驾者信心倍增磐玩洼。   如同瑞虎3的定位那样缅禾,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外檀,它并不具备越野的能力诉疚交,然而精确的城市定位舒瞳,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适改卡,诚然蛇讼沛,它在这两点上做的很不错录虏碾,虽然在驾驶乐趣上不能满足你乡,但对于关注性价比与实用性的消费者而言楔,瑞虎3也许是最合适的选择对象拱。 责任编辑灯无:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年堕,一晃6年时间过去了刃律痊,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化嗽,但是我们仍然和它有过很多次的接触兽,并且每一次都是充满乐趣的体验萝诡歌。今天我们又把它请到了这里桃,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外乏,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型煌掇。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能垒,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子讥,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气邵。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单竣精,排量小了可以大幅度降低进口车消费税垃,自然整车价格也就能便宜不少隶,降低了它的入门门槛入俏单。而以我们消费者的角度来看窝隘摆,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象八隙,这也是我们今天把它请到这里的目的丛墨,测试项目很简单列,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现镁邢,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了憾。   ●日常驾驶动力表现齿:低速扭矩充足惦氓东,高速动力吃紧侨誓哨。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能娥涸,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过陌础,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性捻购,但机械结构还是更适合在野地里行走轮钳冉。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此吞癸,外形设计嵌、车身尺寸簧、参数配置全都没变虐谁海,只是换了一台发动机办秦羞,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃店河,双手需要时刻度掌握住方向盘厕童,总之开着它你不会觉得太轻松居扭。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了磕,大家也都心知肚明棘胖继,所以今天我们重点聊聊它的动力表现铜揣筛。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米等躬晌,参数虽然降低了抄,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些捷褥看。实际开起来起步那一下还是挺有劲的略,并且只要车速不超过60km/h坚墓烂,提速还算是挺从容罢斡滩,也有一些推背感贸誊蚊,感觉并不比3.6L车型差多少莫枫。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了剿摹,脚下的油门响应明显迟缓了不少家袄,如果你心急的话耍釜,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧扒识,否则踏踏实实的在路上巡航膊徽。   ●油耗测试挠筹佛:正常表现狸临瀑,不惊不喜旧。   发动机排量小了圈梆钱,除了动力影响之外欣惕桐,油耗也是一个值得关注的指标插,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试肪衰摔。整个测试过程我们共行驶了118.9公里孺响,拥堵路况大概在30%左右举戎裴,畅通路况大概在40%左右芭,另外30%为综合市区路况米筷略,全程平均时速为31km/h加冲皮,最终计算出平均油耗为12升/百公里适僻,算是正常水平狗。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过凯绦,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题奋可劝,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了贫螺,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力匪,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何双。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高逝,很高担,或许我接触的都是高配车型额粉皇,包括纳智捷大7蹬奋咳、CEO等车型睫帘欺,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助沮电彻。今天确哗弛,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV纺髓某,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量猾涕挽,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧橡嗓倪。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢污纫墟?下面排,我们就来看看详细的体验报告驮酷躺。 可以看到插,纳智捷的车型在外观的原创度上很高甘,这在于其他车型包括纳智捷大7馆梦凌、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现此。这次试驾的优6 SUV也不例外蔼入迁,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚拴挨工,为了突出这款跨界SUV车型的定位顾俄,外观设计上更年轻有活力棱,对于年轻人应该有很大的吸引力澎笑。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表甸:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台敞侮,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm图撇联,轴距为2720mm筋,可以看出这是一款跨界风格的SUV推宏。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品冠,最大的优势是轴距要长出20-100mm菜藏瓢,具备不错的乘坐空间痘史寺,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷年典颅。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎辱马,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎暴溶,尺寸都是215/55 R17梦。可以看出在轮胎的型号上祷冗,国内销售的车型都有一定的缩水抄,当然为了控制成本配,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现瘁。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮虱关,后风挡下方采用了黑色装饰衬托勒,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美绞耽,两侧的LED刹车灯十分扎眼亮堡杰,不过从布局上看稍稍有些凌乱忌画蹿。" "李老板的慷慨缕,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会娃避,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板撩。下面回到主题遍毙烯,从之前收集的网友问题看巾人,大家最关心的有两件事儿俱钨,一个是特斯拉的性能略,另一个是特斯拉电池的续航能力胯闭盟,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿陇我嗜。简单剧透一下赣年,性能方面特斯拉相当给力佃漂,续航能力方面我个人觉得还是不太行锻录弥。 注料悼:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型鹤惟价,文章中提及的“特斯拉”畏、“Model S”等名称均为本次测试的车型菩。 数据解读绥茹柏:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩息,所以今天我们就先从数据说起假。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版昧,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s萎揩割,而我们的实测数据为4.7s酪撑裙,比官方公布的成绩略慢闺慈,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿琅妮。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样硕。由于采用电动机驱动蛙幻,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车肉,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑耍湃忌,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态茹居敦,直到完成整个加速涝。电子系统和动力系统的完美配合旅,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限杏,这是大多数的同级别车型都很难做到的谎椽钩。 0-400m加速尾速乘纤:170.124km/h 加速时间汀:13.63s 由于采用了9.73广:1的固定齿比变速箱痊焦,所以特斯拉并不存在所谓的换挡赊,在加速曲线图中碳瓜副,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线逻,车速和电机转速完全是等比例上升攫。这里说句题外话蠕兄,官方公布的电机极限转速为16500rpm师霸,最高车速为209km/h皖捶,通过以上三个数字辜,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少沛,有闲工夫的朋友可以试着算一算胸。 0-180km/h加速捌黔:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G镜响,峰值甚至达到0.7G衡释,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱侧,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h赐蓬鞭,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看既匿,当车速超过150km/h后汀,车辆的加速度下滑比较明显荆。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现疚挂饭,工作人员解释说为了保护电池便肥请,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡肺肯峦。再多说一句垄氦,这个速度日常用肯定够了胖搭斑,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h百淘兜,但如果是赛道壁,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道沪扳科,有大直道的长赛道遁勾,它应该会比较吃亏洪。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车魄,常会被贴上大排量既、暴力机器屏壁案、拉风外形和肌肉车等标签孩。这些词虽然简单戮笑杯,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征啊,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型耐款。近日堑,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)戊构,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称课荤:科尔维特C7)喉绵,肌肉感十足的外形爽嚎,手动拆卸的硬顶箔,再加上6.2升自然吸气发动机等傅琶拍,都是它的大卖点涸庐技。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评谴卉涵: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时芒,外形变得更具攻击性牟衬薄。不同于以往车型汾电韶,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗桂诵,只有头顶裸露在外蚂捎富,非常特别稗酸俩。重新设计的6.2升自然吸气发动机袍,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余拿酶冯。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机波,最大功率640马力毛,峰值扭矩814N·m)握,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手酷泻,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势爸滑。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为脑孔兽:5.3万美元)铣斜透,几乎没有性价比可言挎铅炼,但相信越是稀有的东西炭,越有人喜欢贪心。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆察: 重庆诺斯特豪车会馆 电话段:400-023-5599 地址僻:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑郴诞说:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型拒,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠眉步。而这款车本网也进行过多次报道与评测芍,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题挎抢,比如——空间与电磁安全性刷。   有朋友担心昧叔秤,混动车型的使用空间会不会很小拔取,电池电动机发电机都需要摆放位置艇,还有散热系统氓,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧茸。   作为一个“热心肠”量,笔者决定帮一位同事搬家姓晦革,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”毁间。我们的任务是将一个中型分体式水族箱构碧贸、两个大型行李箱淀、三个双肩背包妻徐缮,两个电脑包吩鸥理,一个猫窝佰莱、一个全新的大睡枕搬走蔼,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客情略较。好吧爱,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大颓谱,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上挛,从图上我们看出滦颇钝,在放入体积规整的水族箱水缸后囊,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间勿峨池,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包懈癸,并留有一定的间隙量焙。   而后排在放入水族箱地柜后俯炽芦,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位沥,这个空间正好可以放上两个大型行李箱缮柔。得益于巨大的后排腿部空间梨,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了粪。而后瓢,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线娃话。当然淬,前排的空位是为乘客准备的餐浩。(为维护试驾车整洁诺泄,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施脑石瑞。)   我是一个希望低调的企业主涪凤,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的悉,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间葱,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少鸥咐,后排音响控制肚边噬,前排座椅调节按键屑,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子帮湍点、空间捐埔凸、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流射巷双,大电流产生的磁场对人的健康有影响媒。英国专家认为山烁菲:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉晒,高于该值缅藉,儿童将面临患病风险袖强浦。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少蹲。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生味洌害速顶。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害酮境黎。   简单来说搏拿芍,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种派,高频电磁辐射大多出现于通讯系统团,如手机伞汰饱,对讲机秽、信号发射塔等圣肺,而低频电磁辐射离我们的生活更近沙浦,家用电器玛溜、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射系,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可簇菱。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台颓,前排座位阜,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量膝缮,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品寞汹,不具有权威法律依据镭勤莱,但既然是国家允许销售的测量器材刊骆剂,其测量结果绝对拥有参考价值绊茸。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评艾弘,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量把莲。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受萌,首先是油耗鲤衫,我们在遵守法律规定的情况下痴湘,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车辅滤歪,而结果显示般,如论是市区驾驶还是高速巡航超车拟适,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下实,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”官。   混动车型比普通汽油车重街练挡,驾驶感受会很糟吗?   确实敦蹿,混动车型由于需要布局电池费浮守、电动机文、发电机窍丢侨、散热系统及控制系统筒舅鳖,整车质量肯定会增加木,但通过驾驶蚀焙,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感咎,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动变理诵,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制涸宦,使用感受更接近与现代的美系车型提街。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性胖棵徊,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极么蔼,而在高速公路上度房,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了凸瑰,取而代之的是风声与路噪声躺挂。而操控部分侧舞镜,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了眠郸吵,你永远不会感觉到生硬的颠簸坪,一切都是柔和与优雅阿董,当然曹海骂,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的绢木。   最后翔,我们通过以上测试玖,凯美瑞尊瑞在电磁安全性苔陷长、油耗及空间实用性上都出色表现班琉浇,而为此你仅需多付出几万元的代价伶,加上经销商的优惠垮誓,凯美瑞尊瑞物有所值硷馈邪,而你现在需要做的醋,就是去店里亲自去试一试槽,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接旧惠肉。 图/文毯建腿:丁艺   丰田汽车日前宣布嗓肯污,截止2013年底党瓣管,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆亢,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录币。诞生16年来测婪篙,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区稠饭、备受600余万车主的信赖和认可嫂,而凯美瑞尊瑞作为其中一员咖寞内,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片沉。 责任编辑导谎染:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后熟,MINI凭借其漂亮个性的外观镶、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心力。2014年北京车展上戒,全新一代MINICOOPER正式进入中国市趁┑臁(点击进入上市文章)财,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化邢赎,同时在配置方面也有一定得提升疆啦睡,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后镜,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市瓷汀,售价区间为20.18-23.68万限。虽然只有4款车型可以选择墓,但从大家的关注度上看覆唤惹,很多人对这款车给予了很高的期望波。今天颊踌十,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V揽拜,两款车虽然在级别上不同共赐单,但是在价格上却是非常相近壳霓温,CR-V的售价区间为19.38-26.28万唬。下面沸豹,我们就来对这两款车型做一个对比漠郊,看看自主和合资品牌的差距到底大不大翠笑仓。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 冶刮耍控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话阿犊屎,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜白褐蜜。当然黑埔,作为一个自主品牌涉费,想要和这些合资车型抗争奉飘侧,就需要在配置上有一些诱人之处让劳。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别川港,从车型尺寸上看肌率殴,H8明显要大于东风本田CR-V纺婚瑞,但是价格却几乎接近纳段。如果您的自主品牌不感冒的话肃,那就不用在纠结了矮底巴。但是检巍灰,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话唯,那么H8的确算是不错的选择崎,至少从轴距上就已经很让人动心了甘纤摧。   =============分页符=============   原标题妈愤:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下梆炕趟,哈弗H8还是小胜五汉,其中H8还带有液晶中控屏盟,而CR-V并没有配备中控屏炔厂宛。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能厘届。这些东西的确也是非常吸引人的当帝溉。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的豢菠靡,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验碌抚侈,平且还配有ECO节能模式腹府,对于追求平顺性的人来说还是有优势的辑良。H8还配有坡道控制系统岛,但是CR-V并没有配备这个功能柒溅。另外拴,H8还配有三种运动模式翱,一定程度上提供了多路况的脱困能力尖很,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些宝赡藤,当然H8属于刚刚上市的车型分薯投,并没有试驾车让我们来进行测试啼帆钎,以后有实车的话唉释,我们会进行相关测试贾矛尘。   结语彼:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章琅午,从一定意义上来说还是对大家有帮助的浇。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升沛,某些情况下还要超过很多合资车型推,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下险赫体。 责任编辑似椭聘:赵春晓" "从1985年开始匡伴,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上瓶,1991年出现在5系车型上贯杀,1999年开始陆续出现在X系列车型上泞籍。直到现在鹅,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术墙扯擒。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配掇珊,提升着宝马车型的操控性和运动性床橙蹲。让牵引力发挥的更加自如淡骑,下面舌莎矛,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现劣香讨。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱譬。在车载计算机的控制下鞘视,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整荆卷茬,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配拓船,而且动力分配比例范围达0-100%绕卡办,赋予车辆独特的动态表现寝号。 与传统齿轮机构相比横,xDrive动力传输响应速度更快馁芒,分配比率更灵活理梢祷,通常坚吗,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴柑,保持车辆转向精准灵活工草,初坝松、中段加速更为直接的经典后驱特性势。而在弯道告、湿滑路面棘、或紧急变线等极限状态下烽葱秀,xDrive系统按车轮的附着力分配动力手,增强了车辆的稳定性和循迹能力苦。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统玻,在附着力降低的情况下玩好,更加考验着前后轴所分配到的动力丸。通过一体式底盘管理系统的侦测建鬼妊,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配虏。在急转弯和重心大幅度转移的情况下疲红,最大化的改善转向不足和转向过度劝。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上晦帛敝,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现顽俊。宝马4系在绕桩和紧急变线中微纲,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外拨啥,四驱控制系统让车辆循迹性更精准潍吕,更灵活累借。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上朴膳。越野路面其实并不是X5所擅长的领域努诉吨,公路性轮胎打滑严重颊,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预峨魏,还是能够胜任一般越野路面哭乖疼。 (编辑 金辰毅) 责任编辑惦暇秸:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)犬关,宝马X1一直以其运动性示人僳泉骸,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表妹。但是不同于一般运动车型不擅长越野赖,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能朵姐,能够让车主在假期到户外撒撒欢驾腊。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗屁?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比衅,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时犊笨碘,带给我们SUV应该具有的越野乐趣慧蜗。   在消费者最关注的价格上钎跑,我们分别来看两辆车疮说肮。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元顿。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元赋。从售价上我们不难看出邓帆,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3量风,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3方梅,价格区间跨度较大凤。   外观尺寸对比赁瓮狮:   首先娇童相,从外观上来说蛊糕,宝马X1极具动感吕剂。其标志性的双肾格栅已经不必多说林辉,远远的就可以知道这是一辆宝马缎梁禽。而那富有动感的线条欣晚店,将其外观勾勒擎,即使是静止在那里琉迁士,也能感觉到其时刻奔跑的姿态廉铜。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长趴叫吉,感觉比例似乎不那么对称忍两钩。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控疵,而且作为一款国际范儿的车馅苇,修长的车头设计让车辆显得十分优雅狗舒芯。虽然宝马X1有修长的车头哥阔册,但是驾驶时却并不遮挡视线吞,仍旧能够清晰的观察前方路况溯浓巫。   相比之下掏,奥迪Q3的外观略显沉闷肛摧埂,同样的家族式前脸显得十分稳重怂刷鹃。虽然不像宝马X1一样运动醛惰,也符合其SUV的定位汾。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大还,这也让奥迪Q3的样子更加传统淮冕。不过宝马X1虽然外部空间不占优势性为仓,但是内部空间却优于奥迪Q3实刺,相比来说蜜粗普,宝马X1具有更大的头部空间茧嗓,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3顷熬鄙。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长沏舅段:4477mm 长墙刑:4385mm 宽碉慈郊:1798mm 宽迫伤搬:1831mm 高污侨:1577mm 高芳:1608mm 轴距郎惯剑:2760mm 轴距拜介:2603mm 最小离地间隙淋千惶:194mm 最小离地间隙揪菠囊:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者飘充,宝马X1具有灵活的操控性搞,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性泻。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化块粗,作为一款 SAV惮瓜绥,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的佩搭了。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向寸,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣粗新椿。   实际驾驶中涧蒂,宝马X1的路感清晰汹,虽然车身不写⒖删浴,但是宝马X1却有较小的转弯半径柒,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头秦,带来更多的便捷姑富茂。行驶中限其,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快吻,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系帆玫啪。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮班、高精度直喷与电子气门三大核心技术涕,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果凛辱徒,在动力输出上达到高低搭配的形式叉。而宝马X1带有的ECO PRO模式咖,可以帮助我们进一步节约油耗寞,让油耗能大约降低20%受疙。 两车基本配置参数对比钾绣: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前凶:通风盘/后憾额:通风盘式 前萄戈惕:通风盘/后龟:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题缓:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV泞,我们不仅仅需要看其运动性能朵,还需要检查其越野性能魏滦。奥迪的quattro系统的越野性十分出色赤酞,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统澎凸。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成诧撬,为了能更好地分配轴荷汇芦,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端盾门伯、后桥差速器前面殿。正常驾驶环境下荷,离合器将发动机动力大部分传送到前轮厂,当检测到前轮附着力减弱时景癸凌,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮陵胆倡,帮助车辆脱困孝醋。   通过以前的测试帮摧眉,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用碴便两,对于应付难度不大的非铺装路面来说抗,这套四驱完全可以应付瑰,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能绊苏途,加之悬挂行程过短计宫,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试蝎嚏,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样去瓮,偏向于公路驾驶接凌戚。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统露,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴抹涛。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中忙矩隘,动力的分配为40:60泌凌加,在实际日常驾驶中姓,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的辱高贿。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主龚栓胜,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能平,在车辆出现转向过度时掳辰,车辆会将更多动力传递到前轴闭迫,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性里,帮助车辆脱离失控的状态杉。在弯中逐渐加速的过程中呢济猫,由于车身的重心靠后小拷适,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势努虱雌,在这种情况下赂辜,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出垢,减小前轮的负担疲庆架,使车辆获得更好的指向性灌吝。   无论是雨天粳,还是弯曲的山路革郡,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对荤壤楞。而且在大角度爬坡及碎石路段礁,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力媳箱。尤其是爬坡时楷栏揪,动力能够智能输送至前轴疲劲,让车辆轻松前行滴。而在平时猎颈黑,动力又会自动分配于偏后驱围捻评,让运动性得到进一步的体现硅鹅系。此时的感觉是类似后驱车词鳖盲,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配缺,让车辆行驶更平稳浅掠。   相比而言鳖徒,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野瘦。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高匆,具有良好的越野视野采,但是宝马X1的离地间隙更大搽喇,通过性更好劳截。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少夯板肮,尤其是其具有更多头部空间勉茨,如果越野时皖,可以适当调高座椅坐姿酶愁。   =============分页符=============   原标题奶迁委:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰脚,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩敦旁,所有的按钮也都在触手可及的位置钾瞎,十分便于驾驶者操作宿刺。而且两款车型都选择了年轻眠锯、时尚呸豪、富有现代感的内饰设计瞄。   两款车的配置核偏扳,无论是奥迪Q3丹,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全姬速。尤其是宝马X1的iDrive屏、热感应键等内部操作方式十分便捷易用沥备奶,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮份痊狭,宝马X1更加简洁详吓,而且操作一样方便酱鲍艰,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑磺。即使是刚接触宝马车型的用户凸,也能在第一时间熟练操作厂。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热觅,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性搅备妒。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索巢崩,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大蓄天洽,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供钝。例如像最低配的宝马X1录弘恕,虽然价格极低璃笆奋,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了钠蠕鞋。Q3低配也是一样纶渺,配置较低未纤。不过如果您不在意像导航粟、座椅加热等配置警防,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要朗。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后测,我们进入车内来看看内部配置以及空间攀瓣。二者究竟谁能更胜一筹富窍黎?首先来看两车的安全配置猴。在气囊方面桑,奥迪则更胜一筹纹掀星,在两车装配有同等位置气囊的前提下刮管,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊遍扁。轮胎方面则是宝马X1取得优胜曙,它全系标配有防爆轮胎遁垃,即使发生爆胎绩,也可以继续行驶乖贫。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配泻锹。此外防爆胎也节省了备胎空间炽剑,让后备箱有更多的储物空间貌。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间控悲。从车身尺寸上来看课剩埠,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势脸讣,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势陌廓钮。然而车内乘坐空间方面呸,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3氛纠幂。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度脖:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度沉:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题乐皆采:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面垢栋洞,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策释。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养粮娘璃。但由于国内油品的质量不佳信瑰勤,为了更好地保护车辆发动机额,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换切趴。而其他配件的保养周期上盆,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养蔫。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i箔趁:   861元   xDrive20i辖群须:   1036元   其余车型掸燎侗:   965元   sDrive18i脸:   861元   xDrive20i布:   1036元   其余车型楞耍悄:   965元   sDrive18i癸:   1609元   xDrive20i孝稿:   1784元   其余车型棘耐:   1713元   sDrive18i窜:   1386元   xDrive20i太潍:   1561元   其余车型鹤:   1490元   sDrive18i冀染浮:   1591元   xDrive20i却祁:   1766元   其余车型晦探:   1695元   sDrive18i划:   1609元   xDrive20i跨:   1784元   其余车型椭:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注室:●撤棘:需要更换 ○洛窗:常规检查蜂,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中猫,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯百、空气滤芯和火花塞顺。花费支出大概是2691元钞特。4万公里时还需要更换汽油滤芯贰,支出大概是1382元颧鞍硕。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错翻遍辞,保养中也没有出现更多的费用支出偷堂跋。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用态辣啤。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注宛摊签:●迷快亭:需要更换 ○少捎熄:常规检查商,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出谐,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费良港检,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降级宛男,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同阑惯隆。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加宝潍碎,能够更好的照顾到爱车的每个细节旁。   总结蹲戌皑: 总体而言踏媳,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动恒佃,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3屠凉垃。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足瑟,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少柔,整体内部空间与奥迪几乎相同扭鄙俯。而在使用保养方面为汇惨,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济隙醋们。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人筒上,但是其配置也相应有所减少己愤射。作为高配车型亨,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择氨届。 责任编辑境让:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙杀适,没有给同事们任何跟我争抢它的机会懈。它足够漂亮了鞠韩,漂亮的让人感到迷茫孟,这几天我们一直在法国和瑞士穿行扛烈,由于在国外稗,我不得不比以往更谨慎的驾驶蓉愧,没有做任何炫耀的动作铅捌,但依旧接受了不少注目礼购袜泻。   最记忆犹新的一次是我从超市出来纺,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着熬挖,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内贾漆,只好出此下策绞舌卸:按住衣恚控器彤般,“砰”后备厢盖弹开了岸,老头愣了一下翁李默,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢上,并给了老头一个友好的微笑骄镶控,关门走人了孤。这时我才知道全,它是如此的招人喜欢!   仔细打量河,它的曲线诱人孤德,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处忻,但令人心动的地方是从B柱开始的热孙赖,远看上去俨然就是缩小版的CLS级涡皖,曼妙的线条打动了不少欧洲男性污呸卑。也难怪努钡,差点忘了临骏伞,我们这台车选装了AMG套件撕镐,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用慧,没套件的车感觉就差了很多裤姑贾。   即便如此领藏舱,它的妆容仍是存有争议的坍牌,在我们同行的5人中就已经产生了分歧等。左派以我为代表(全部未婚)臀毙,认为它的骚气指数接近满格涵青洽,尤其增加AMG套件以后胯刀痹,能骗不少小姑娘抹。右派以结婚生子的同事为主焚炯,他们认为车身不够修长乳,不够秀美嘶。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体铃础。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情浓黑故,但又内藏了些许的凶狠客。   不过我们两派的意见同样有交集对挤,那就是从侧后看去豢,它的美感更胜使。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中岭,远远的从背面欣赏它嘉,真是太美了察惊。   =============分页符=============   原标题苟劳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上趣检,它采用传统的氙气大灯搁苦,而且依旧带有随动转向和智能远光系统浦玩。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少响。另外假节排,与前包围上的空气导流口不同的是丢廊,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用恒灵,不得不说其达成的效果是相当不错的铅绕。   18英寸AMG轮圈实在惹眼欧论加,但日常使用中也是在令我提心吊胆景宋,还记得开头那个故事吧燎匙袄,告别老头后我驶出了停车成扇洹,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着凑糜,压过了一个并不大的小坑洼爬,胎壁被硌破了玻,轮胎在5分钟内全部撒气葱残,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用懦,这个下马威让我措手不及呕龚嗽。   =============分页符=============   原标题赎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门萝物,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中病臂翻。坦白的说略,这套座椅看起来特别有型湘,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色位父航,为了照顾大多数人对于舒适性的要求剂情,我觉得座椅的设定倒是恰到好处截兴齐。   眼前中控台的造型赌暇,甚至细节都与奔驰A级相同古癸,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用举洽,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样千,总让人忍不住多瞟上几眼型统燎。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹瞳,触感细腻扮虎。   =============分页符=============   原标题触冲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳捅耽怂,各项按键的操作都很顺手顽,但我多希望能提供翻毛材质么书党。另外还,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手龚埔会,回馈力很胁逋斫骸,而新款车型早已没有了这个感觉叹完,让更多人都更容易适应撇墓酷。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格订窖畏,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利粮菲律,特别方便墙福割,当然了汰都,这并不是CLA级的专利酚,A级也同样如此奢把贤。总之对此我们是持肯定态度的刮廓储,“怀挡”显得复古桑蜗跨、特立独行轰腻量,而且省空间欠,利大于弊棋。   COMAND系统与国内车型操作方式相同部,不同的是它很强调对网络的依托亲胸,这几天在欧洲开了不少车权,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联沽。几乎所有新款车型都支持与手机互联排闹乖,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能题共,还可通过手机网络访问互联网物拷培、下载官方APP程序和导航庇蜂较,这是国内车载系统所没能赶上的态。   =============分页符=============   原标题鹿币:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说铆,空间实际上是够用的图洗,毕竟多数时间都是前排利用率高德桃瑞。我同事身高179cm七,在前排头部有一拳的空间伎投,在后排就显得局促了授读忿,后排乘客反应压抑感比较强磕死拖。   不过我坚信排磨,对于CLA的车主来说空间是够用的违屯,因为后排不会经常有乘客奔良,由此来看这台车的空间是符合实际需求的驮赏旅,况且它还有个不小的后备厢供日常使用史。   =============分页符=============   原标题肝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖门,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机狡,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm烤,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm揣幂陋,配7挡双离合变速箱辞趁炒,带有换挡拨片对来尖。拧动钥匙洁,发动机被唤醒擂芹,车内怠速状态下的静谧性相当不错竟,我们出发了杀。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通登堕拆,不过CLA非常容易上手馅悼,舒适模式+D挡表现得有礼有节恨,整个驾驶感觉极其轻快珐,这是一辆易于驾驶的车豹,不论男性和女性都会觉得很轻松禾。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性耻,转速时常被控制在2000rpm以下旗牢壁。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契朽笆鸥,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性辑,而且在低速中它的换挡依旧平顺甜缓良,并没有出现那种令人不悦的闯动郴。   切换到运动模式特塑盲,变速箱首先变得更为积极可存讨,整台车的性子也开始急躁起来锭联,随时准备着接受挑逗饥,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接迹截相。油门的响应也更为灵敏爆阿府,初段就能得到不错的效果嘶董,只不过排气声浪并不那么有气势芦爸溪。   至于转向兼,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻逗弧盲,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉完,就像一个抹满了黄油的轴承在运转钨,那样的线性和柔顺祁怜,简而言之非常舒服危纪连。   CLA的转向感觉则不然碱颠廷,它少了些紧致的细腻感诺抒范,多了些轻巧帅。这套电动助力低速中没什么特点勿,属于偏轻那类的腾焊每,或许女性朋友会喜欢定。高速下转向逐渐变沉膝桶酥,更易于驾驶遁鹅,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上贰冒,比我想象的要好不少卤瑰。   不要被AMG套件所蒙蔽沁,悬架的设定并没有那么生硬商挤,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求履摊唯,整个感觉还是挺舒服的沸,回弹的特别利索九辽娩,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态挝,起码我在前排开车是这样一个感觉畔靛,只是后排的乘客有时会说栋:颠!哎温陈,管不了那么多了荡,我要是车主才不会天天后排拉着俩人芜程判,驾驶感觉对于这台车来说重要伙肯。   =============分页符=============   原标题深畅捂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注缔谰:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现露铣。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护靛郡鼓,无法进行有效的弹射穿及。起步时有将近一秒的延迟乡脚熔,之后发动机全面发力忿胸梳,此时轮胎打滑非常严重舶龋,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故价陶斑,全新的胎面没有达到最佳的工作状态拿,导致抓地力不足抱客。怎么形容这个状态呢苦函,就像一只狗在大理石的地面上突然加速氦,四肢虽然在飞快的挠地晤,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样泊,各位想象下繁辟呐。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态携靖,双离合变速箱准确的完成两次升挡耐缎,换挡速度很快碧摊,最终用三挡达到100公里/小时的速度洁本模,时间为7秒整舞刨。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新馅睹略,因为看到严重的打滑时我特别无助拘商,尝试了降低转速起步惰陶竿,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地泻蜗蛾。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中息,而且车身的支撑有效宽,车内没有特别明显的前倾感觉亨。从刹车曲线来看渐,自始至终加速度都在-1g左右范别,最终成绩为38.46米汤,符合奔驰一贯的作风昏回。当然咎对,待拿到国内的测试车后阶古,我们还会进行测试下腾,看看原厂的轮胎表现如何冲核。   总结黑:   从国外的销售情况来看奢长彪,CLA是相当受欢迎的驰戌薪,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料秸敞平,CLA在美国同样有着相当不错的市程帧,2013年后四个月销售1.2万辆窗,势头相当迅猛日隧,可见其受欢迎程度驹漏。   进入国内后我想它会得到同样的关注笆灰拭,随着细分市场的成熟吵,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车税。奔驰CLA级绥摧位,主打运动扔但潘、年轻腑,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎袭,尤其选装AMG套件以后效果更甚奸句,相比奔驰A级丰冒,它的吸引力显然更大皑。相比竞争品牌痴朵,这次奔驰走在了前面颁桨丸,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品览横。配置方面国外大多都是选装漆陵烩,比如天窗彪评鹿、轮圈样式等等誓,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知曝量。   不可否认尉呜款,它是如此的招人喜欢侗炼,尤其招那些打扮时尚洽盖、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑静:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机嗣,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了殿,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机辟航檬。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘佬,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃敲。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型广,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革辱,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法谴,通过细节部分运动元素的添加漠挝,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格擅闺。其外观运动套件包括进气装饰借、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等踏蛾。   总体来看漆婚遁,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子邵趟憾,但通过细看还是可以发现它耐看的一面愁楔浚。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置痴臀,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备甭草,白色车身加上黑色的玻璃车顶未,看起来很有档次感笛。不过略有遗憾的是跨溪摩,它的全景天窗不能打开剔喝,有同行戏称靡廓片,这是专门为了看星星而设计的怪能锹。   内饰简洁自然   与外观相同锌,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围狮粱靶。全黑的内饰惋悉、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现藐妥,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来但。   配色方面艾,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰刚,但通过座椅的白色缝线艘警榷、钢琴烤漆面板白边框的搭配沙,使得内饰整齐又不显得沉闷被,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了仑洞舷。人机交互系统方面邢,V6菱仕Turbo车型并不占优势翁。   动力不错逃,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机敛锚,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱蒙微课。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型美信。这款车的低速扭矩较大立静,因此起步时非常容易掂。起步后脆妮乳,借助轻盈的车身剔步,汽车随后的加速较为顺畅勉效。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实唐,这直接导致这款车的操控也是相对不错筷唯蔽,在较为宽阔的路面上期骚黑,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作潭干笺,感觉很有信心缆。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校唯,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的回谭系。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置漆耽拾,非常方便驾驶者进出般,但打火时抗,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动坟。 责任编辑病善劳:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候寝,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位蛔。之后的继任者是睿翼邯胃袍,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈灿。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款介驹蠕,并更名为马自达6阿特兹非唇,而它是否能达到前辈的高度泊逢羡,让我们由内而外的体会一下顷脐。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌岁,配合这两侧行车灯邻盖哥,看起来霸气十足伙瓤,隐隐的透着一股子狠劲关蔬。图中这款车是2.0L的标准版蹲,则采用了较为普通的卤素光源蓝,科技感差了一点蚂。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯叹,犀利感十足钳。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA莆拐,它不同于以往的两代马自达6笔衔哦,更多流畅的曲线在它的身上得以体现横笆恢。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来拧,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子鄙,厂家把这种设计理念称之为“魂动”横。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm显,轴距为2830mm青喷扁,与进口版本相同绘。相比同级别其它几款日系车型莆未,阿特兹在轴距上有较为明显的优势黔姜。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾典,像是一滴在高速行进中的水滴碾溶,充满了流动感啥舜波。从后边仔细观察阿特兹的背部署新牛,不难看出它还带着一点掀背的意思暑拟拟。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯腐悼,配合着双边单出的排气筒氰,更使整车的运动感一直延续到了尾部受徽涣。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈魏诵划,选用了225/55 R17的韩泰轮胎篇笛拨。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)痴犊,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上宛砍粹,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意乳。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩笺躬,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质梆群,其它区域大多为硬塑料访侈笨。由于没有太多的装饰件缅传戳,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价膊锤。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高哗,它采用的是一块电阻屏烙,触控灵敏度还算令人满意丰电芒,界面的科技感以及显示效果都很一般媚撬少,总体感觉更像是四倘、五年前的产品泵狼,唯一的优点就是操作无任何难度戎适歧,一看就会犯砰。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡位惹俯,所以导航功能暂不能使用判。   进入车内醋缝,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了开。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿壤白竿,握感也很不错姜等挞,由左至右打满需要2.5圈冀颅,比大多数车型略小谈。此外妥俏差,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片老,操作便利性良好涂,而且兼顾了驾驶乐趣牧。   仪表盘采用了朴素的黑白配色仆淑俄,但却一点不掉价宛方。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感馈扩,其次它的表盘内圈采用了网格设计担毁蒙,多少有一些竞速的味道失锣,再加上白色的指针以及简洁清码据、明快的字体稿,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望练危晦。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏测,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗泵肖朽、平均时速刷、续航里程之外抖姬场,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP祷尾呸。i-stop是马自达研发的自动启停技术哀憋辞,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火奥锚弛。   除了i-stop阜,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统膳。之前在新能源车型上比较常见回氦,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上碉裴。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于迷补,它是以电容取代传统的电池或电瓶融砰,从而为车内的用电设备供电梧睹懂,而非用于推动车辆前进徊涉。   空调面板的样式不错伙弊,旋钮和显示屏都显得比较有质感叭。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子钳飞。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车库罢呸,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非诚媛ネ埽好牡鄙歧。前后排座椅均采用了真皮包裹鳞琴,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次敬弯。   虽然阿特兹有着不错的轴距泼蔑,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩瑞卡。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大猩て凇,而在后排却只有不到一拳的头部空间骗灵悼。令人满意的是后排的腿部空间性唾,坐正以后不影响翘二郎腿柒。   阿特兹的行李箱空间值得肯定苦擒,不仅地板平整翱娜膜,而且行李箱有着不错的纵深狼韭菠,轻松放下高尔夫球包腿。藏在地板下边的是一个16寸的备胎算,以及更换轮胎所需的各种工具径。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷摹骚酱、双可变气门正时协、凹顶活塞+米勒循环模葛、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术彪顺徊,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现垂草,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm谢吹魏,而峰值扭矩则202N.m/400rpm窜慈。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱吗,并带有换挡拨片奴凹掠,只可惜这款变速箱不带有S挡佳,对于主打运动的车型来说个遗憾凶。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受儡山,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩掇拖袒,日常驾驶过程中腿,为节省燃油贝,变速箱会积极升挡膘淌,转速经常保持在1500rpm以下桶徐苏。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应踏耗,因为这台变速箱的反应速度很快灵瓦,能够很好领会驾驶者意图乱,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出期。   阿特兹拥有良好的操控性莲绕牛,这首先要归功于发动机线性的动力输出卤。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏散污亩,而中后段又能够拥有很好的动力表现颁,这种循序渐进的感觉让人印象深刻缴瞧邦。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处世守墩,尽管反馈的路感一般惨茄贾,但指向足够精准捷,能够给人很强的信心肌。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协涤颊,它的前后悬架初段偏软蒋几娇,能够很好地吸收路面的颠簸朽,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾嫁夺。可喜的是悬架的后段韧性十足蔡,不会让人感觉力不从心枢。最重要的是吞,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整疮嚷,车头指向灵活剂库颅,车尾循迹性出色颊。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见硷疗。   总结喘: 对于马自达这款即将发布的新车钮,我只能用赞不绝口来形容饯胃栏,外观和驾驶感受都可以称为上等镣富。如果非要给这个车挑点毛病的话附差,就是在高手如林的中型车市场里似钦判,马自达6阿特兹的内饰略显中庸汤钮晤。所以如果你是“外貌协会”的成员奶九合,或者追求极致的驾驶感的话笑乒浇,那么你可以期待一下这款新车零氖。 责任编辑轰:赵春晓" "  KTM的X-BOW胳税,直译过来是十字弓木曝,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)卜隘。实际上捶,这个模样怪异的小车深,的确是火力十足温粪截,足到无论是在街道上还是赛道上方,它都可以轻易干掉一辆超级跑车独灸。   先来说说KTM这个公司兽,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂叙,以生产越野车和跑车而闻名晚漏宛,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车钦程,也许是工程师们精力太旺盛粳蔡卡,亦或是身在奥地利这个地方鲤秀,总会有些天马行空的想法喘,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子逝,去生产一些别的什么机动设备藏黑荚。这几年稿,除了X-BOW衫稍眷,他们还有不少奇奇怪怪的新发明锑伶,而且都有一个共同点——惊人且极端疯。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)布撑农、puristic(纯粹)降、radical(激进)兴逃,这是他们对于21世纪超级跑车的理解狗抄腻。另外还要多说一句新豆被,这家公司的口号是ready to race美,时时刻刻都在准备一场竞技枯哨。   KTM的CEO曾经承认户,他们希望使用21世纪的技术师粉,发扬柯林·查普曼的理念烫函峰,打造一台新世纪的超级跑车嘉卸。柯林·查普曼是谁彻佃?他是路特斯汽车的创始人拍,他说过最著名的一句话是嚼:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准焚污,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的叔衰馅,作为汽车工程师蝎,他把全部精力都放在对性能己吗侯、操控和轻量化的极致追求上孺。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可台杠,但跟进尝试者寥寥袍貉。看看路特斯汽车凄凉的经历帮,这其中的原因并不难理解勺吗伦。我们很欣慰地看到伟艘,在新世纪蕊沥,KTM继承了这种理念孟纤潮,并且做得更加激进饺温。   其实X-BOW的理念很简单钦,它就是一台可以合法上路的方程式赛车棉岔弊。碳纤维单壳体车身胯、全车碳纤维组件赎违、水平推杆减振器缮,这些都是方程式赛车的标准配置乒。由于使用轻量化材料觅掀净,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)朝。在高速行驶中略霸聊,车辆的气动布局提供下压力睦,以此来提高抓地力和稳定性涛俱擦,这也是方程式赛车的特点母洗。和赛车唯一的区别纳厘,就是它有全套符合法规要求的灯光芦镭,以及一张副驾驶座椅陵骏渡。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机剧褪,经过强化和升级后诡块,动力达到300马力付娠峨,和F3方程式赛车相当胯到,六速手动变速箱也是简单而纯粹酬称。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话卤斜,我们不妨来看看推重比场汾茅。X-BOWR大概是2.6千克/马力莱跑,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要心选,也就是说发动机需要负担的重量更少碳,动力表现自然更强瞪吭。   在踏入X-BOW车内的一刻陷紊缄,恭喜你磕,在旁人眼里档,你已经像是一个职业车手了菇佃。首先一只脚跨进驾驶舱磷,站稳后调整重心幻喜,再把另一只脚迈进来芍风硅,双手找到合适的支撑点寒捍,将身体重量转移到双臂疙廉,身子瞬时下沉搐,把自己放在座椅里细瀑。来自RECARO的座椅是固定的棘棋,完全不能调整缕停,靠背角度略微向后倾斜掇扑曙,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里复胸,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置睬刷势。要完成这一系列动作拼,如果你是个长腿欧巴风拐泪,可能会轻松点怀腐透。同样和方程式赛车一样耐蚀,X-BOW采用快拆方向盘形旅限,在一定程度上提高了进出车的方便性股何,不过我觉得这个功能最主要的目的诧疯,还是为了让它更接近赛车裳锻蹋。绑上四点式安全带并面毋,身体没有一丝活动空间祭摧,因为在碰撞的时候睦收,你不能指望安全气囊救你一命芭诚,唯一的方法报彤罢,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上快罢井。   驾驶它刷罐焦,你不需要有汽联颁发的运动执照句,甚至不需要经过特别的训练疥。只要你有合法的驾照娇,会熟练驾驶手动挡汽车沫济馅,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度畅立。连离合器都很好掌控够含朔,甚至比驾驶EVO模尖、STI这种高性能运动房车还容易脾泞。你唯独需要的奈板,是练就一副有力的双臂渡敢,因为它完全没有转向助力肩宏请,停在原地洁,方向几乎是打不动的笨车。   由于场地的原因把病,试驾过程不是很尽兴匙毒,并不能体验到X-BOW的全部性能九迸爬。在狭小的环境中氖,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展取遁穗,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势骇矢,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力胆烽矛。因为使用水平推杆减振器盒,X-BOW的底盘可以尽可能的低断骇,在转弯中几乎不会产生侧倾苗。多连杆悬架结构稳定皆,可以减少轮胎不必要的运动和变化钮,保证最佳的触地面积悲酷蓬,用尽每一分抓地力黄户。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度筛,这一切所产生的副作用朽首蕉,是你的身体要承受更高的横向重力休。   在视线上铜,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似颊夏,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置勘未,以及转向时轮胎的变化认青快。利用这个优势庆炔,你可以把车开得更加精准乓,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙老答垢,这是任何房车都无法比拟的采侨。不出个把小时梁家,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样芍藉,高速掠过障碍物而毫发无损睹莱,那种险象环生的场面别把,我相信其它车做不到姐,这种乐趣和成就感步环,只有X-BOW能给你仙。   看到这儿老,你可能觉得这台车并不难驯服粳廓,一切都很容易矛。没错漠徘速,X-BOW没有设置很高的上手门槛帛劳,驾驶起来甚至比超级跑车还简单滴残,但是它还有进阶的玩法撵盛赐,这就需要很高的技术和技巧了械。首先告鹃玩,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战屑,为了它的寿命席酞青,好好训练跟趾动作吧氰。漂移钩?也没问题灰灿,在转弯时只要加大油门寝藐,车尾很容易就会滑动起来偿。之后能不能画出一道完美的弧线短,就要看控制的技巧了褂妈诽。   除了以上这些糠鲤谜,我还有一个建议杉绿捶。置办一套合适的行头抨焙钨,至少也得有一个头盔和一副手套佬,这会使你看上去更像是职业车手瞥且常。当然沉,作为一台可以合法上路的跑车守,KTM也试着考虑过车主的感受奴密蜕,推出了一款GT车型希磷舌。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃俏仆,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已粒缸辖。无论哪种装扮痢擦,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街腹,在气势上就足以压倒一切韩攻撕,而在性能上心实,它也是所向披靡杆,精准休叼、灵敏的操控足以让任何对手汗颜橙涂沏。虽然它可以以合法的身份上街贫苦,然而对一台Ready to race的准赛车么,街道并不是唯一且最佳的选择舍,它最终的目的地棠疮纫,是要奔向一条真正的赛道富全畴,在那里解开封拥奈房 ,去赢得一场真正的胜利反胚冕。   说到价钱盗,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车些,一点都不值豆勒。那么得涉,如果说花135万收,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车叔心,可以带给你任何超级跑车都无法比拟歌,最大化的驾驶乐趣藤卞弯,并且还可以在公路上行驶东钢,这样是否物有所值棠颓?答案其实显而易见建,值鞋鹤,或者不值鸡镭,取决于你是否真正热爱驾驶肝堵,热爱赛车运动穗。 责任编辑鹃:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词硷环,早已见怪不怪你柒。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车褐炊。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过雇捕头,广汽丰田出品的YARiS L致炫天,就是一款加长版的小型两厢车蛙,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志秋献。 知识普及肯亢彩:为何不叫“ 雅力士”了丹龟灸?   相信很多人都会有这样的疑问世森敝,从车尾的英文上来看烤,YARiS的标识与上一代完全一致排,但多出“L”字母吓锣度。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观砂镶,和同级对手相比也一直处于垫底的位置缓。全新YARiS通过变革性的设计呜、加大车内空间冈钢、降低指导价暇苇,从而想抢夺A0级市场的份额萍境,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望肮。不再使用“雅力士”的中文名称咳蓉瓦,意在新车型有着脱胎换骨之风貌典睹湘。   外观忱:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型冷,如果拥有一副出色的外观设计茎聘,那销量肯定低不了瑞涧漠。广汽丰田的全新YARiS L致炫遁,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化恫颈,能让更多的人接受悍冀济。   =============分页符=============   原标题捣毙趴:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的摩浑茧,所以在造型方面与海外车型有些差别瞎晤侯。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯揣四的,“梯形大嘴”车头动感大气微奶享,配合超长的轴距集购播,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受普草镰。   =============分页符=============   原标题藐锋嚷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰午:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内里参拖,相信你会有两种感觉健,第一镶:中控台设计非常大气棋,和丰田系列的SUV车型风格一致朴。第二瑰侮腥:超大空间秸横,后排空间完全比拼一般的A级轿车姜竞朝。   =============分页符=============   原标题痞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm碗唯,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意七么翰。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车春,但是空间方面完全越级的感觉僧,完全不比一般的A级车差京,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服设河辩。   =============分页符=============   原标题蟹备力:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾柿:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意绕路嫉,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错嫌瑞夕,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿晨沟斥,中后段性能并不出色革旁。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高横,高速行驶油耗方面并不出色邪。   结 语   作为一款城市代步车型灭覆,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多烁倒罢,外形方面就能征服不少年轻消费者继。此外辜阂,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一边。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理袍滤,若果说美中不足的地方恳替,那就是匹配的四速自动变速箱了阮。(韩威) 责任编辑摩默:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒馁咳团,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏曙乐?告诉你戈,这是真实存在的一辆直线加速赛车睬抗。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车斧玩,基于2014道奇Dart车型僵湍阿,型号就叫做Dodge DartPro Stock权栏。大概意思是“超级街车”馁伙须。虽然只是称作“Pro”钠,但它的结构和普通街车已经截然不同形诞副,一点点相似也仅限于外观上耪瘸昏。一个专门设计的底盘乱毯,扣上一个类似“街车”的壳子咯普猎,除了好看以外须履别,也是为了让车子的空气动力学特性更好戒。除此以外佩荒,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”温腿。   作为动力核心匪,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造蚀。与常规的“以街车为基础改造”不同抨槽贩,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同颧刀桔。据厂家介绍沟譬扫,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时世,而极速则可以达到480公里/小时氯。   Mopar没有公布具体技术细节犬,但是在上个月庙,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中俊骆衔,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速绵,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考荡诫:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力挂拨犁,它跑完402米还需要9.9秒疮藕,而末端速度“仅有”235公里/小时袭肆奇。也就是如果两辆车进行一场比赛舅损叙,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候茫闯,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半玲眉挪。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭库扭,当然也无法在普通街道上行驶蓖几该。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采蔷。 责任编辑侍:赵春晓" "  4月11日镶菇,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市吕,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版来伞恒,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元良。   4月的京郊春风和煦恫孪瓤,桃花盛开塑韧匙,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意别驹,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基别鸽癌,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象菇,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼墨肥。   然而稍微有点遗憾的是逗文,由于相关环保政策炕酚,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基顽。   =============分页符=============   外观内饰波矫:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别瞪牢,最明显的一处在尾部的4X4 Logo臣噶,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外肺酵瘸,因为配置的原因裳,柴油版在一些细节弊,如前格栅侵、雾灯等处精简了镀铬装饰精刚。   另外歌,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎嘉熟,规格为265/60 R18屏,采用双五辐样式敌褂,与高配车型的20寸轮毂有所区分类。   外观上昂户,大切诺基给人的感觉就是硬朗扮害舷、野性放唤、豪放示。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样佬提,如果不是看到车尾的标识呜妇统,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版蔼。轮胎的使用与其它车型也是一样的滑蒲并。   =============分页符=============   内饰方面毙航,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致蒙拜檬,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同揉,但是做工方面表现的比较细腻赖。各个部位间的接缝十分均匀镰,内饰表面的反光也抑制得不错妻。   =============分页符=============   动力与驾驶感受喘扫:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的羚弥靛,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机滴渺。这台发动机由意大利VM公司制造党汰弛,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造时攘朽,国际知名度较高锑,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下始憨,最大输出功率为243马力(179千瓦)排澎湃,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米嘿汾抡。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱七募,采用电子挡杆设计沃溉脐,事实上卜隋拖,在菲—克集团下的很多高档产品上介实骗,都采用了这样的档杆设计体。   大切诺基是个分量十足的大家伙蜂释瓷,体重高达2.4吨射。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时臂凌侣,都让人觉得动力输出稍弱萍。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同斥,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩芍齿搂,这使得在实际驾驶过程中赦糠虾,柴油版大切提速很快蜗备逼,驾驶感受十分轻盈密年嵌。   另外搬绷,发动机的噪声抑制也做得不错鼓。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大手,但却绝非印象当中籍,柴油发动机那种高振动清漆惕、高噪声腐,车内如“夜店”般的情况坤。   在打开ECO模式的情况下奖塑,发动机的转速在1500rpm左右的时候稠级仓,变速箱就会做出反应闺娠雹,升挡很积极戏蕊哆。当车辆行驶到70km/h的时候融物,变速箱便会将挡位升至最高挡届十酥,我们在城市中使用齐陆,第8挡也是可以使用的钱膏巴,并非摆设巷毖叔。如果关闭ECO模式水偿,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右氏沫茹,动力输出得到了一定的释放尉凤,当然朴俯踞,噪音也会随之有所提升轰绞沥。   柴油大切的油门踏板很轻盈题亩蛙,发动机对踏板所发出的信号反应很快菠尽宏,但初段调校的有些过于灵敏了煞,尤其是起步时忿毒谴,轻踩油门破,车身就会有向前窜动的感觉桨,想要平稳的起步还是有些难度割柔,如果初段能调的沉一点匹烽,感觉会更好贺瓦担,驾驶者对动力的输出也更好掌控胜桑。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样缄,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统却袜,由于取消了空气悬架陈,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的随判释。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式堤,分别为自动删苏、沙地苹潭、雪地廷、泥地和岩石翠狡,这些模式都是通过旋钮进行操作的纬,除此之外还有ECO节能模式和运动模式据菜按,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择当。   此次试驾泰淋,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验癌斜,其中的体验环节有沙地闺、U型坑和炮弹坑三个环节巧。在进入沙地之前项,首先将车辆选择到沙地模式敞患,此时车身稳定系统自动关闭实踌。由于没有空气悬架谎,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了甩。   模式选择完毕之后噬晶丸,开始正式进入越野产地劣,在松软的沙地中悸恳,要保证车辆的行驶速度介。在沙地中行走卷伦,轮胎出现轻微打滑是很正常的陛抹,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑烷倦,造成更大的麻烦屎。   在U型坑的环节疼食酱,选择到岩石模式之后拒垂,分动箱启动扭矩放大挡虽,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍琼,传递到车轮上的动力会更加强劲瑞碗,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过境祭敛。   炮弹坑对于车子本身来说沧,算是更具有难度的项目了北,也是考验车辆四驱能力最有效的环节兰纳摔。对于大切来说失膊,通过这样的测试还是比较轻松的啡靛喊。在模式选择上卡,我们依旧可以选择岩石模式壬荤,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动舌,保证有附着力一侧车轮的动力输出珊锌,从而实现脱困姥论。   总体而言箩旧,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在饱,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色其妨。在整个越野体验环节芒,对于动力的感受也是比较明显的凶荷,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松溯,主要还要归功于这台柴油发动机玲乘卷,低转速扭矩输出足够大朽背,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松木袜浆。 责任编辑味:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列融挛,为您带来了多款直接竞争对手间的PK塑,以求为各位网友购车作为参考懊杜锯,本文我们继续进行瞧。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)糠,作为合资品牌的A0级三厢轿车录,经济实用以及稳定这三点立市之本陀,谁展现得更好幢峦,以下将逐一展开箍参。 外观解读警:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中媚,这次“重生”抛开了以往的产品定位居,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型钡培底,接过老款颐达的市场后燎,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势坟贿凉。   刚刚完成了小改款的阳光归,2014款车型延续了前款的整体轮廓库咀,细节之处作出的调整乾,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸康酬。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型滥拌,另外增加了反光镜转向灯票懒、倒车雷达等外部配置士。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车凭,但两车在细分定位上有所区分吩,新赛欧更经济伙胜,爱唯欧则在品质方面多了一些设定户涟须。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本传鞍朵,两厢造型更具时尚特质核佃乾,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重观露赡。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅狮牛忙,前脸处的线条切削更是全车最多之处匿,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅概磋,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾守,三厢车型尾部中规中矩叔,采用常规一体灯罩的尾灯荣讥癌,正是这一产品区分的剪影火坛。 看完两车的造型沪,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现咐。详见下表甸媚脾: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观氖渐秒,您更看好谁兑黄锈?欢迎参与一下投票夸。   =============分页符=============   原标题览腥:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比挽:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩玖档,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直兴拢坡,各区域之间的串联均平滑带过棠,整体风格更注重功能性焕缮祷,力求在有限的空间内满足实现应有的功能鲁,并尽可能带来更多储物空间痛恢堤。   爱唯欧的内饰布局现代感十足列,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征恫浑澳,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表仙靖害,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一犊疥额,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点淘谦。   另外齿漆,随着车载多媒体系统的发展北倒,触摸屏更多的被普及层,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕们沃,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能岸侨难,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高临桥毛。 配置对比妈寡厘:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置苯详,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比痛铣,仅供各位网友参考善奢毕。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题玫厢:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比珐铜:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度姜徊:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度省京碧:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示垃泻激,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风兜,而车身与轴距商犬甜,以及普遍日系车型空间利用率上的优势低惋,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹汤仑吉。   动力系统对比唱: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面诺惨宦,阳光仅提供一款1.5L发动机涝嗡娟,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择隧庙捍,同为四缸自然吸气版本栓层速,排量的不同即动力上的差距枢蜜。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)缝恰啪,具备重量上更轻的优势绵。   两车的自动挡车型脖斯,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱芳歌,其平顺廓赦嘉、重量轻及省油的特性前,同级别车型中具备一定的优势士释虑。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下敬脓,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT逻,在挡位上优势明显抗倦效,但其换档顿挫在车主之间常被提及貉。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间耻璃,外观上二者均具备典型的家族特质淖骋,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面钱牛瞎。内饰布置阳光以实用为主砍度诲,爱唯欧在同级别中更具时尚特质殿既。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现梧。综合本文所述垃贤,两款车型您更倾向于谁瓷?欢迎参与以下投票率瞳。 责任编辑兰拧吼:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车剐狈,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐介铅,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了梆拈。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言纠办世。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比第纪。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型端翘琼,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比度滑涩,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近勒孰。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面讥涪拟,K3S并没有使用目前三厢K3的外形邯,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同嚷起饭。也说明K3S试图走运动化的路线喷十。   起亚全新K3S的长萌丧、宽试艾玩、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm门,而轴距更是达到了2700mm的水平茬,在同级别中也属于比较突出的成绩莆美扫,对空间方面肯定有着很大的帮助显孪撅。   两厢车的整体造型非常的简洁干练巴,车身线条也非常的流畅忍,有着极强的运动感屡凌,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差辈。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别纹,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用舒汹。至于骐达配备的大灯清洗功能来说妈,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的培禄。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达拔,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm赊,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的贪老拘。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅硅碘儒,加之降低的车身让骐达更加动感牢恳。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性畏倡镜。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感髓昏。形状突兀但线条流畅的尾灯烫,红灯部分占据了大部分腹骨俺,白光部分呈现斗勾状洗,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出烈俩囊。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达榷败暮,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置净础橡。能够有效帮助你快捷倒车涵加。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否商,因为外观好看主观影像比较大邢浚。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面葱笆德,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多洽,基本沿用了现款K3的设计劣噬派,提供全黑色当、黑米色夯、黑棕色三种不同的内饰配色谈默拭。做工和用料相对也比较不错日闹。内饰除了硬质塑料及软性材质外唤,仪表盘上方还使用了真皮提升档次稼探。   骐达的内饰设计线条非常流畅熟,整体质感较旧款车型有所提升寸。内饰颜色采用黑色作为主色调涂搔伞,搭配银色饰板炒,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比梅,满足不同消费者的需求镶剧鞍。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备睛惨,多功能真皮方向盘以及定速巡航负,从上面表格已经很清楚的告诉大家翟,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP闻涂、胎压监测等配置挝辛酪。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富牧,其中ESP烯槽唐、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力暮巍,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题纹校。 =============分页符=============   原标题伯卜:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700摹段嘉,整体乘坐空间相差得不太明显省。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同沃。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富喝坡,座椅表现方面K3S内部填充比较实嫁侩间,对腰部支撑方面会比较到位绣拭辉。而骐达延续日产车座椅软绵的特性搜,其座椅表现比较软氦暴,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感萌腺坊。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多鼻尖,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势狸。在乘坐空间是差不多的钮迷卷,K3S座椅设置得相对硬朗礁才毛,而骐达设置得相对舒适惧冬,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因鞠。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L试弯,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S统,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T柑很,很好的满足不同需求的消费者癸拖。起亚K3S相比起来就显得配置较少妈丢。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型塑努饯,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好刊,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同晤粪。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论僵巫僻,详细还需看我们评测所出级。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题惨,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求姬抬氨。   点评隶:随着两厢车被广大的消费者所接受阜贿,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款覆叙陆。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动班舵,如果在这两款车选择其一的话菱,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动蹋飘渴。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素负虎。 责任编辑丧:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉苏仓耪,甚至有人无法确切的喊出它的名字骚。其实这款车和我们并不陌生蜡,因为它采用了与三菱劲炫相同平台萌,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似编貌泡。所以出镜率不高的标致4008顷灌,确实具有太多不为人所知的身世谓,这使得我们有必要去了解一下这款车骗。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路贺隋酚,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体础幕倍,呈现出风尚挫袒、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感航。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签耐急,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰此菊,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚沸咐兑、科技的感觉骸。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm叹妹录,轴距为2670mm承藤试。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫虏、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造铃村淳,所以在车身尺寸上它们相差不多歼。   从车身侧面来看劫,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸唾街瑞,整个车身也因此更加大气而富有力量感棉博。后排提供了私密玻璃形竣,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风狄害。   标致4008的尾部造型看起来很饱满郎,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因猎醋。另外瘟事从,在尾灯的设计上标致4008也相当用心位吐,尽管造型简单樊孟,但通过与腰线的巧妙衔接那,使整个车身设计连为一体巧。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂备洞,配合普利司通的225/55 R18轮胎乌倡绘,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上扑,都具有不错的表现和。我想应该会有不少车友会非澈牛看重这双“大脚”卯。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比歌暮佬,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意蛋吵。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发虹,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样曙凰。不过标致4008在一些细节上却与之不同半,譬如采用了大面积钢琴烤漆缸考,辅以细节上的优化镀。   中控面板做工不错喷杯形,按键旋钮设计很精致囤揪,且手感都较为出色及衬。娱乐扩展功能也比较齐全午日,AUX美赣、USB以及12V电源都有装备绍旱。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点殊链髓,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯缺皇壤。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错竿弥,下面还有黑色钢琴漆点缀赣,凸显出了较强的质感橡。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍核尽馆,若塑料饰板能换成金属材质的话爆,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表穷,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息镀凸。在转速表与车速表之间内,我们看到了一块显示屏扁贤,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息统豁。 在乘坐以及车内空间方面糯躲眷,标致4008秉承了家族在这方面的优势怒,座椅乘坐舒适并且支撑性很好慨匆。   后排座椅靠背很直悔,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉纺摧阶。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外官,坐姿却让人觉得并不舒适衡成。   标致4008的行李厢内部很平整笆底饭,而且后排座椅可以4/6比例放倒维炕。这样它的储物能力将会得到提升外味,对于搬运一些体积较大的物品加,可放倒的后排座椅显得实用遁票令。   =============分页符=============   在动力系统方面势览臂,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机滴步草,最大功率仅为150马力帆,扭矩峰值198牛米闪苛。这台发动机配备到这款车上只能说是够用苗脯,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了甜巳。 全系搭配加了CVT无级变速箱难,具备手动换挡能力非。在实际道路行驶中逆喇那,CVT变速箱表现的非常平稳敝诽领。   标致4008在起步初期油门响应还算及时酱,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音份,却没有丝毫提速的感觉湃耿。不过椽,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些家,在平稳驾驶时超车变线很轻松栋。   标致4008装备了3种模式的驱动系统速,2WD(前轮驱动)适合于城市行车妹醚,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力熔,前轮最多可分配85%的动力默,后轮则可达到55%兔。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%剃,可以应付雨雪咯、沙石和泥泞等路况讹寂你,也可以轻松面对普通的越野路段龋。   标致4008并不属于难开的车型舍饱,尽管车身较大颇辈都,但是方向盘非常轻盈良号册,即便是女性驾驶也会非常从容柿,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线霜蠕。   结语抒潦刃:从市场战略上来看茅啸,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型矩,4008不仅丰富了进口标致的产品线哩,也为消费者提供了更多的选择句。而从产品本身来看贫凶啃,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫谭壬,能很好的迎合中国消费者的审美亲寒。在驾驶方面继,标致4008表现出非常舒适和安逸嗣,非常贴切城市SUV的特性蛾。 责任编辑梆怯:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型蜗挫,自2011年上市以来凭借着动感的外观某房屋、实用的配置以及不到10万元的实惠售价扑,受到了许多二三线城市消费者的青睐粗欠。不到3年的时间闷,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610悲坪,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率发毯。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型虱女,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市郴牍澈,将在4月的北京车展上市瞥寡阶,预计售价区间为6万-9万元坪瀑杏,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者赤肝滴。下面就跟随我的镜头腊喊视,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车范。   相关信息比苹:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌仍,2011年正式推出了首款车型宝骏630雇范你。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力摆,结合上汽和通用的生产技术事咖,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计糕蜡,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌芒。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计奈粳,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO勒搪,与进气格栅兴、发动机舱盖形成盾形区域面沟汇,造就了独特的宝骏品牌DNA韭。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计挨。从前脸上看懈够诺,与宝骏630的设计保持了高度的一致柔莫。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势谁。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计既喜,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装捣嫂慌,颇显动感皮。   在车身尺寸方面奴袖,宝骏610的长为4401mm瓮曝胚、宽为1736mm弘僚蕾、高为1462mm谦雄。由于与宝骏630车型同平台生产绘,因此在轴距方面并没有变化舶,依然是2640mm涝厂,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐怠墓交。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”汇梯稿,尾部扰流板协逆、包覆式的后风挡玻璃纠监介、硬朗行李舱的线条混,颇具运动风舅酞。与此同时涣,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂汐腻囊,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利少胆。   =============分页符=============   内饰方面孰钞焚,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度盒涣。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配涧,方向盘搭配银色装饰条毫隧扑,整体风格偏运动诗膝茨,带来不少新鲜感屑鲍型。此外处,新车仪表盘也进行了全新搭配漓,采用双表盘设计啼较,更符合当前年轻人取向理箱此。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条勘盖,提升档次的同时也带来的一份运动基因泛焊,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘悉蓖。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多擂创炕,LED组合仪表提升了整车的质感翅蝗,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验戒,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势普阶。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域宦奥芥,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论椭,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹瞧肪,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面频。   宝骏610是一款两厢掀背车型碧肌让,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性鼎肆脐。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够乃匿,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒同改,也可以按6/4放倒座椅松千箱,放倒后容积可达到1300L卸闻。   =============分页符=============   在动力方面芳,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机啥港,最大功率可达82kW署伎懒,最大扭矩为146.5Nm浅,这款发动机也同样在630车型上使用就氮。为了发挥出更好的动力性能斑固体,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器纷,此外还配有5速手动变速器可以选择夸。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品渭金,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升俗泛溉。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝冕纹恍、君越瞄、君威等车型上唾苯。   在整个实际驾驶过程中魏诚,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳瓶酱入。在1500-2000低转速时堤挖,所爆发出的动力输出还算尚可工庐,油门响应比较直接鞠顾。但是随着转速的提升们,档位的提高狠,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来叭穆。这种动力表现不温不火栖埃,但是足以应付城市道路使用汲控慌。   相比于第一代自动变速器趟怪事,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升表谷。只需稍微深踩一下煤立,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡捐,只不过由于排量的缘故慰,推背感并不是很强烈攻熊筹,且高转下的再加速能力也有些力不从心惯。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适绣挽,这也完全符合它的家用定位娟那警。在经过颠簸路段以及减速带尘,悬挂能很好的过滤掉颠簸感敲泌,让驾乘更加舒适伞。此外擞瓢,在过弯时底盘也显得较为扎实傅并饶。   结语邯:宝骏610的家用车定位很准确瘦绥,配置很务实剧秦,储物空间多歪,不过在用料和做工上还有待加强醇肥。不过动力系统方面确实不太给力匿称,最多可以说是开起来比较舒适善很必,这也比较符合它的定位蒜孺。作为一个新品牌帛螺田,宝骏还有很长的路要走记,虽然已经走过4年多姬翁焕,推出了两款车型疮娶,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样拷溪,在自主家用车市场上打出一片天地来痹毛,我们将拭目以待毛逝吃。 责任编辑勘缮弥:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上檄哄,大众展台上首发了2015款大众Jetta庇。这款车在现款Jetta的基础上沉歧,针对外内设计细节进行了小幅修调推舱鲍,属于一次精修边幅的小改款林。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整溜边,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注愤。 全文总结瓷:   对于这么一款外形细节有新意娄栋,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta盒,我们只希望它能尽快来到国内池丘,因为目前国内的速腾车型骸赌词,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势涣绊表,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面履。 责任编辑嘛翰:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域涸,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作爬沏,深入布局揽。其中包括类似上海大众新桑塔纳革、一汽大众新捷达没、斯柯达昕锐茬澳擒、以及再早之前的本田锋范侮铜咆、日产阳光等等扦零棋。可以说巴糙箍,在这一细分级别巨得,乱战才刚刚开始菊。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手翅矢泪。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去秸,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉怀。反而厚重了不少铆,进气格栅的样子也和标致508更加靠近鄙雹瓮。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱帽铜。就前脸部分来说杀谭,整体样子是非常简洁的妮乐,又有几分动感么,和标致其它车型相比是有些差别的垫。   侧面造型规规矩矩堕,同样没有向前俯冲一样的姿势出现陶,你会发现锤靠,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉靖高疯,当然你也会找到一些标致家族的特有基因热型,但301更多的是安安分分的一种踏实感冯矩粗。其中挖,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸杯糯。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素率申滩,没有那么规规矩矩盆,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守蜗娥隘,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体沙琅几,这也是一项非常讨巧的设计琴腺抄。设计感油然而生俯,除此之外爱秒,车尾并没有多余的装饰物混伤,简洁实用依旧是主要风格函辛椿。   本文导航" "斯柯达明锐夸肪,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车俩,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌觅壬,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在粕垂曝,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台沙井冀,可能除了家族化的设计以外兴膳,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了罚溺弘。 虽然它采用了大众的MQB平台琶起,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分库,所以全新明锐在现款上有了很大的突破羞请,全新的家族化设计让它年轻了很多撕捻虫,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价谋栓,但是相比现款孔穗棵,它的前脸更显稚嫩惰尖赦,也可能因为现款有些老气横秋吧澳达。 车身尺寸方面蛇,它相比较现款有了一定的进步坑,内部空间方面自然也有了一定的进步圭汹,在后面空间介绍上我会在进行阐述寞贬。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7你千,这也集中在细节设计方面密惠兰,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱权恃伴,还有合理的镀铬装饰氛腑,这也是新明锐年轻的一种标志弧馈熟,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次头。" "  2014年4月16日搔瓢,全新英菲尼迪Q50正式上市蛙磁吻,售价区间为32.58-54.98万元队。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型忌靠,2.0T车型三季度到货嘛烧,参与我们本次对比的是3.7L豪华版滤散,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版逼订广。三车官方指导价格基本在42万元上下茸,具有一定代表性律。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表粒:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者焙,Q50几乎完全颠覆了它的前辈何,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息怠仑,车头造型极富攻击性克赂,侧身线条动感优美毫纠尽,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显纠律倦。当然世端,它的进化不只是看起来那么简单棘莆摔,内功的修炼更让对手望尘莫及掣。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的年烧皇,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中纱壁看,而且大有愈演愈烈之风舱漠,尾部设计很像自家的新5系窘颁兴,家族化设计不可避免肌技曝。即便是标准轴距版本妓岔聚,新3系的轴距还是达到了2810mm高,比上一代有小幅增长次锹,再加上悬挂对舒适性的妥协蜂理,曾经犀利的3系已成过去桔乔,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已蹈。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的趴,那非雷克萨斯IS莫属了理肖。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象埃,车头动感夸张恍博土,车尾简洁利落告冠,虽然有历史车系的影子隘,但这绝对是对精髓的传承和延续末苦。   本文导航" "  又到周末了陌,在大学破旧的宿舍里呛,百无聊赖的仰躺在下铺上忙,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报搁时,心中泛起阵阵遐想稠聪努。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角庭搭氛,充满战斗气息的车身襄,都让我无法安然自卧戌稀,打起精神坛娠,跑到隔壁楼的图书馆损谰殿,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志卑。没错缆,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我肮肺翁,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心瞥泻。但是钡摆,今天要说的主角并非“兰博儿”缄,而是广汽本田第三代飞度氛,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车逃犊。   ?什么是边锋主义使风蛋?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非陈苣逑剑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉唐事挞,线条过渡果断尉萝,或许本田车型的大部分都符合这个范畴抠遂逞,包括讴歌品牌也大致如此吝沤。第三代飞度相比上面的两代感缉,将这种风格发挥的更加淋漓尽致癌百。车头部分比上一代更加动感瞧鲁,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状琼,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰欠。给我总的感觉是钠握,车头的成功是线条运用的成功敌锹。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象鹊,从车头到车尾一气呵成埃,整体感和流线感非常强绦心。从某种角度讲芹藏,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙按课。新一代侧面的弧度似乎有所收敛掠,并不会刻意强调这种极致的视觉美感娄比讥,但相比其它竞争对手避拜,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出钎称郝。   车尾的感觉并没有车头那么好猛蠕,对于我来说氢娩,车尾的设计并不满意彻裸蹬。过度使用的镀铬饰条杆随催、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口浚。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复酣汾。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道矛嘛嘘,在纽约车展即将开幕之际唐弟句,路虎发布全新发现Vision概念车问显,配备多种新功能诉粱,智能玻璃实现透明引擎盖钉,座椅灵活变换可实现共四种模式骇呜,包括远程移鸲常控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形项。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列瓢,第一款路虎发现诞生于25年前蜡摆,全新发现系列定位于“休闲”问莎另,总计拥有四款新车媒肋。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题俗七牡,多功能配置任痴辆,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力缚节。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术身拓笨,其中包括远距离遗妫控碳违但,智能玻璃等枚。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景偶笑。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示庆祷,“新车现代化的靠农篇,切题的翘妇,并引人入胜的设计砷,是发现车型发生的重要转变苟。”" "  [汽车之家设计] 2013年填对颧,我去过一次柳州旗,那次良簧峰,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂佛泞脓,当时放胶垃,宝骏只有宝骏630一款量产车型辞氮扳,时隔一年悄柑糕,这家公司有了新动作雄烷,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市效倾唉。官方表示轮雄,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品活纳。   事实上陌洪,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型很妈,那时物,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶醚馅圃,为了配合厂商对车型做好保密工作谐臼,当时我们也并没有拍摄相关的图片赖壬胆。掐指一算楷襄,当时保,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了捣败凰,在聊到这个话题时需峭,项目负责人也表示隶鼻,整个团队在这期间做了很多的工作溉凑恼,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性啼估坪,即便有着此前宝骏630的经验谅桨笆,但对于一款新产品而言泪灌,整个团队仍旧不敢怠慢琉。   为什么要推出一款两厢车聘吞尽?   新品牌诞生初期扦菊,单一的产品有助于更好的把控产品质量桂,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑形控相,从而将其转化为品牌价值社犀,在品牌得到一定认可的前提下伦戮,适当拓宽产品线捶戒佩,无论是对品牌本面蔚,还是对市场而言都有着积极的一面钨。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型搭坑,较为官方的说法是“以市场为导向”救,不过在我看来僵抨惨,这仅是一方面庐牌瞧,在有了以上需求的前提下每腿,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡锻供,于是才有了这个方案伍,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外酚此,车辆的动力系统哭链、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整茫瑞,这对于一个尚处萌芽的厂商来说铣橡,无疑是一个两全的方案骨惭。   两厢车在定位上有什么不同吗浩常税?   简单来说肯,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物苍,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本婚纪,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可局长。相比之下沦桑,因车身结构缘故卵凌,车侧和车尾的造型变化较大拣诬氮。 造型设计没有太多想法   在我个人看来东,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法囊,印象中钱吠豢,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车舞溉,有些时候令盗,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素拴。当然巫玲呢,每个厂商都有自己的想法嘲哦,这种实用主义并不是坏事胯平稀,毕竟檀搓熊,车是用来开的劲系,把主要精力投放产品稳定性方面忙力,对打造一个大众品牌或许更为重要波。   在造型设计方面尖疟,除了已经固定下来的设计元素外寺,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”防耙。对于镀铬饰条的理解见仁见智翠,然而槐素,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”脸咆喉,正是在这种需求的推动下嫉,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场澜碑。   察觉到这一现象后强菏,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思寄,显然纽纷,一味的添加装饰条并不合适售,毕竟还是要均衡到整个市场的需求和涵。一般情况下凄欢处,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区皮,除此之外噶,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条抖灯岁,在设计师看来卞场恫,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致汞。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50墩,我还不曾有过近身接触仇烘内。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知攀论,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线渤,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统顽。或许这么长的一串文字来的有些陌生句,简单讲链,它就是在航空航天器上使用的转向技术肩铅。我们将就驾驶者最关心的方面闭瓜,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS犁衔。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装涪,人机交互系统的先进等等徒遁,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触创挨,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力视。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主暑,不难想象Q50的出色钞费。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳操沧诡,同样头芜,作为宝马1系的车主棘,对于操控的追求反衬出Q50的优异壁。而剥离开车身的种种寞忍,他们共同的认同就在于这三个字母兄:DAS   【什么是DAS谜?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)问,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一睬贯受。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制袭凛翠,颠覆了100多年的汽车机械转向历史此。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型竟匡妙。   【DAS工作原理是什么擅瞳?】   车辆转向时刀乔冲,不再依靠传统的机械连接眉胆,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制卡,根据行驶路况和方向盘转动力度郎妹,速度进行综合计算死诲,从而指挥转向电机机构实现转向聊貌盎。   三个ECU属于并联关系姬烯经,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮凛、方向盘巾号、右前轮)龋顾,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况昏粮。当任意一个ECU被监测到出现了问题时餐瘟趴,备用模式将立刻通过一个离合器被激活菏号握,恢复至传统的机械传动转向模式祥,确保万无一失红孟懒。但在正常情况下塑挺,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离视佳。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈瞧咎。   【DAS汽车的优势屋?】   操控性徐:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞砷堵,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准实赋,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况焊戈,享受更多驾驶乐趣嫩。   【为什么线控转向比传统转向快痰?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入擎荷。整个系统中没有橡胶衬套焊,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间良劝,因此首先从内部减少“延迟”割水。   【DAS对过弯的影响室挛?】   转向相应得到改善忿。传统转向系统模哼,在接近弯道时需靠期,驾驶者需要提前做出转向动作奴,否则汽车无法实现平稳转向绢嫉泄。而采用了线控主动转向DAS系统诺,通过消除内部的转向延迟泛处,减少了预先动作的必要式,实现更灵活的转向肋丛。而驾驶的感受将更加直接岭巳藐,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力详模牌,毫无延迟臼涧。   【转向系统也能够减少疲劳光显?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感痛截,因此从另一个角度提升了安全部。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市称占恕)瓤,12款参与测试的车型中价殴顺,在定速140km/h的巡航测试中剁,平均修正次数蒂,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍芯玖拌。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点寿。   【DAS对于全新驾驶模式的影响柏?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循蓟控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表鹤:网上车市(www.cheshi.com)   当然滥加,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目祁,而对于传统车型楼,这一选项代表着发动机融、油门踏板扑骨咸、悬挂阻尼板坊碴、刹车响应等等方面的细微调整蓬干姓,而由于配备了DAS溪诺耻,英菲尼迪在模式选择上版吞,更进一步的调整了一系列的功能尖壕诧,如激撑:主动声音控制系统碉、线控主动转向DAS脾苫、主动车道控制和主动循际捕耸耄控制系统ATC等等的设定贺骄。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里暮粕?】   通过上面的简单问答汰隋,我想我们已经熟知了DAS系统群唱蹄,在响应更快烩,相比机械系统更便于维护凶,节约成本守,减轻重量等多个方面都硕果累累贪噬。而任何事物都是双刃剑须必豪,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里祥怜?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生程塘房,他的解释既简单氢,又复杂淬藐,背后掩藏着十年之久的不断试验劫,推理传戳,再试验的科研过程浆韧握。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力沙泊。而这些内容无法用数据体现魄灯灿,还是按下点火开关吧牟吕。   本文导航" "   《极速60秒》但、《死亡飞车》桔、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》碗,让车迷们大呼过瘾勾彩。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现弓勿。另一方面碘火,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的东结泌,但开在路上肯定是最牛X耍猴,最有回头率的检谐。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事堑,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”熄檀、“真NB”这样的感叹熔茸,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型阀祭逢。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别赖,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分盼,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服婪新头。    作为最具代表性的美系车型伐协,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程怖,五代车型熠熠生辉闷蹄。第六代车型也已经于去年年底正式亮相伸凡,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看溶唇尾,主要原因是新一代车型不够“MAN”纳,缺少了野马的一贯的风格狗齿哺。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美钾炽蛾,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车高列。 什么是肌肉车腿锨桔?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车桓偷,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车宦溶。肌肉车必须搭载大排量V8发动机哀仁、具有强劲马力衰、外形富有肌肉感的美式跑车粹。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表局蓬,例如雪佛兰科迈罗莽、道奇蝰蛇陌猩恫、道奇战马差咐莫,还有就是本篇文章的主角福特野马耪氯。不过这些都是字面上的解释辈船庙,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义炯痢础。什么是肌肉车诧喊?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解碑。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集材,科尼赛克Agera端圭、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币速祭弓,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别寿。但实际上并非如此活傲梢,凭借自身出众的一面呸,福特野马在众多超跑中脱颖而出骗蓝蔑,成为闪亮的主角警邪。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车蔽,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机缺,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上溉栋,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统漓外,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果局擦判。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影猜荡臂,野马还是地道的童星出道!是的髓吵醚,早在1964年刚刚诞生之际慌,它就被搬上电影银幕猫吐。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》隆保,也许大家有些陌生幻蕾,它是法国著名影星Louis De Funes的作品驰硼功。在过去50年里侍涛膏,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角汹媒。    无论是哪一年代的野马煎,但凡出现在电影中枪琼检,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球恢巨。衬托主角的英雄气概或是独当一面淘泌荒,野马都游刃有余睫蔬。在近期上映的《极品飞车》中射,野马更是作为整个剧情的主要线索玩,陪伴主角经历了人生的起伏茬。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的蹲碾龄,五门版的三款车型——耀真碧摔黔、耀享烽、耀动分别为52.8万哀豹般、57.8万香、62.8万菱歇。另外还有只发售500台的限量版物痕炯,价格66.6万元酶。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变节趟季,只是在色彩搭配上带来更多选择酸葱,车型配置也更合理柿。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器晦,并且通过优化四驱系统戚抹燃,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现灰。揽胜极光一直被认为是外观控罚逗赂,但作为路虎车型骨掣,它也有着同级一流的越野性能翰。这是款长着女神模样坝纱,也有着女汉子般坚韧的车煤乌。 外观称煞鸵:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型横层,所以不仅长宽高没有变淬浆眉,造型设计也和现在基本一致碉谋屑。设计师只对一个细节进行了修改脖邵犀,就是后视镜恫。新款车型后视镜造型整体感强渺八,与车身有更好搭配效果拭。除此之外惦,极光传承自揽胜的城堡式车身宿呈,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留星博窃。虽然极光已经上市有3年时间盟,但时尚感丝毫不减澄昂。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上丁,极光有自适应LED氙气大灯拆蓖寞、全景天窗等配置耸簇蚀,兼顾时尚与实用性骇鞭。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于涎吼好,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰幂开痊,前后保险杠尺寸更大敖双。另外讲套怒,2014款极光提供了11种车身颜色溉纪,消费者有更多选择修袍。    另外荒些逗,外观细节上能看到的摄像头和雷达旦,是为了实现自适应巡航背氦镀、自动泊车息、360度倒车影像等功能氏彩。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能场湾,既可以设定与前车距离或行驶速度沮貌,当系统计算出正面碰撞无法避免砷,会释放最大制动力降低冲击速度宏。自动泊车增加了垂直车位泊车功能痹,实用性得到提升狠蚊敌。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车凛,并不是说女性不能开努,反正我问过数个女性朋友睛,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗盲眉吗,完全不是自己的菜戌溜。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断擂宪,所以我觉得这样描述更加准确伙沽咖:这是一款为男人及女汉子准备的车芳崎亥。不是说它不好卡补哆,事实上野帝的特点非常鲜明屯兼何,优点也特别多臂瘦,但如果真的不能欣赏野帝的外形挡,那么它的优点再多也是白搭返禄峰。好了襄,说的够清楚了稻,男性用户请继续看下去唱,女性用户请酌情选择标补烘。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版骄,也就是售价24.18万的最顶配版本揉内。配置非常丰富攀,但较高的售价容易让消费者望而却步龚厕,毕竟男人也不是那么好忽悠的嘎蹋。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本堪。不过既然我们测试的是高配版本捶,就来看看这款车马,按照惯例猫和闺,还是从野帝的外型设计开始膝。   ● 外观染蟹斥:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议爽凸,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑秘固扯。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV帕,野帝这种偏向硬派和复古的造型拔,确实会给人感觉过于呆板和与众不同晾,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了瓤申巨。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些接厂,这对于野帝来说无疑是个劣势眠,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间采题,国内汽车消费更是以大为美腐,野帝国产后尽管已经有所加长衡,不过还是给人感觉不大肪朴。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的坷豢脑,带自动点亮功能的氙气大灯孟溜沸、大灯清洗功能逻拈亭、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备现矾。日间行车灯采用光带造型涣,并集成在前大灯组内渐才,样式比较简单戚毁腾,辨识度还是比较高的迪墟虾。   尽管车身长度不算长晒糙肋,但野帝的高度还是比较高的架,一方面是车身设计的就比较高大词,另一方面也是因为底盘较高卸嗡跋,悬架行程比较长褥。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm碌,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间际鲜霜。   后保险杠设计的比较厚实颁良舷,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一肪疵,也是为什么我们说它更适合男性车主谢。倒车雷达是全系标配档觅囱,不过倒车影像和自动泊车是选配昧,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车设讹。   需要说明的是把挖,按照官方参数配置表摧肚其,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的姜肥,不过这台车并没有装配后挂式备胎坛拔晦,4S店解释说是同样是野驱版派飘,有的车有后挂式备胎沮帕胖,有的车没有散世徊,如果不要后挂式备胎殿晒,可以减6000元疾识。   十辐立体式轮圈蜜诺,样式符合野帝的整体风格亲。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎幌餐,规格225/50 R17臂。这款轮胎算是一个折中方案蕉,整体表现比较中庸戳,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果绅,非铺装路环境下的抓地力也不会太差外房。" "  2006年始兰胺,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程落卵,没一年传枚,这个品牌都在刷新着销售纪录汗答,同时也在影响着国内豪华车市场的格局甸。2014年恕,新的产品问世瞧,这一次它不再效仿插、跟随蚂详焦,而是独步青云新茶。   在过去的几年里却鳖份,英菲尼迪的品牌推广是以设计侍、豪华为主要核心缎仁,由于旗下车型均以大排量为主破寸菇,并在操控性方面有所见地洗扑绥,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手咎。作为一个初来乍到的年轻品牌柬,每一步的迈出都显得格外小心舰广显,在保证动力性优势的前提下我恕埔,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点够娇,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距莫彤,原因很简单燎尼墙,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性梗排,也就是不同于别人的卖点箔仙。   在同级对手们相继更新产品的时候坍露,英菲尼迪一方显得格外冷静陪,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度铅冕什,好在当它真正来临之时艰杉,并没有让大家失望献瞳,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼喊锋曝。   在介绍这款新产品前协颁,我想我很有必要做个说明睹,Q50实为G系列的换代产品赶算惮,在2013年度躺伶,英菲尼迪旗下车型根据轿车汉慈、SUV采用了全新命名霓沫,即轿车使用Q字母龟抛,SUV使用QX字母冲培,后续数字分别代表车型剧滔筷,这样做有利于车型之间的关联度鞠。   2013年井,我的同事在经历了12个小时的飞行后厘币匠,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50退徒,在回国后的闲聊中黎赎感,他的目光坚毅辽铺蹿,言语中难掩一丝激动滥炔,当然他对这款车的最终评价很高受衔讨,抱着这股期盼罢华,我们今天找来这款车嚎脸,一同来寻味我同事当时的所感类。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间乓歧兽,所以厂商提供的测试车依然为美规版坡,所以动力懈仿跋、底盘的调校譬稻,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同钱无既,但整体设计与科技性不会有任何出入俩拱,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说畏饲梆,也算是足以解渴了室。   对于设计语言四个字来说爱,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释限甜狸,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的绩,有时我甚至会想帆,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量菜箔瓜?正因设计团队的不懈努力刺,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表腿,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经系险。   低矮的车身铺,流线的车顶脯新爸,都是上代所传承下来的精髓瓮表,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大锌雹,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)对涣,这与宝马3系的水平相当叼镁,优于奥迪A4L妨、奔驰C级等产品虫垒济,别小看这一举措缚,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性凳。   对于轮毂轮胎的配备上菇芜乖,英菲尼迪从不走低调的路线海呛穿,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平纹距窝。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中辩栓逆,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接罗乏,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蜜限。   本文导航" "  2006年始澜,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程咕,没一年黎据,这个品牌都在刷新着销售纪录韧,同时也在影响着国内豪华车市场的格局木。2014年其蔬距,新的产品问世粮习,这一次它不再效仿迪、跟随汝结,而是独步青云庞。   在过去的几年里舌班粒,英菲尼迪的品牌推广是以设计罗杯、豪华为主要核心抨,由于旗下车型均以大排量为主埔谁骑,并在操控性方面有所见地模,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手省。作为一个初来乍到的年轻品牌表嫡,每一步的迈出都显得格外小心佳擞社,在保证动力性优势的前提下赊嚷栏,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点寂去,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蕊,原因很简单轨,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性霖茸,也就是不同于别人的卖点菱。   在同级对手们相继更新产品的时候搅工说,英菲尼迪一方显得格外冷静仇输洼,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度白豢权,好在当它真正来临之时排豆,并没有让大家失望描垮密,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼冕罕。   在介绍这款新产品前彤,我想我很有必要做个说明怜唐簇,Q50实为G系列的换代产品缔,在2013年度绕,英菲尼迪旗下车型根据轿车徽闪肆、SUV采用了全新命名寺馆,即轿车使用Q字母秀帛蕾,SUV使用QX字母棵酪,后续数字分别代表车型画,这样做有利于车型之间的关联度了缎。   2013年磐耻,我的同事在经历了12个小时的飞行后胖,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50拨睬,在回国后的闲聊中淌秸,他的目光坚毅炭,言语中难掩一丝激动官牛,当然他对这款车的最终评价很高陷矗,抱着这股期盼掀妹得,我们今天找来这款车哆笆,一同来寻味我同事当时的所感扭黎粮。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间们农,所以厂商提供的测试车依然为美规版损十拇,所以动力诉温、底盘的调校犀摊木,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同莱仍,但整体设计与科技性不会有任何出入烷苫,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说额缓倘,也算是足以解渴了扳衔钒。   对于设计语言四个字来说憾砰味,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释凛,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的甲,有时我甚至会想挤猫暴,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量徊扣瘸?正因设计团队的不懈努力工睫,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表激程,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经绿。   低矮的车身捆浆,流线的车顶灿柔淘,都是上代所传承下来的精髓墟其,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大麻,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)嚏,这与宝马3系的水平相当粮擂毒,优于奥迪A4L晶、奔驰C级等产品某齐,别小看这一举措瑟稻,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性岗。   对于轮毂轮胎的配备上豪茄匈,英菲尼迪从不走低调的路线末,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平传。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中炯蓬,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接勃凹俱,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应堡纹惫。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首田涩需,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80肺、陆风X5宠贤标、全球鹰GX7眯湾,但依然无法撼动它的地位圣隋码。然而这样的形势也许在不久后将得到转变煞,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来苇,它就是CS75漂,来自长安汽车藕。   在众多国内车企中巨尝,长安汽车拥有较早的造车历史惫,并且对越野车的制造要追溯到1958年哎篓,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下航何,对美制CJ-5吉普做了测绘设计芯,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型剑县,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面椽。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量粹,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础氏鸥判。   在对长安历史阐述过后查,这款新产品更是令人期待裤拆电。在2013年9月思掠饱,它正式在法兰克福车展进行了全球首发家纶列,一经面世便引来了无数人的驻足纲,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品冈,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表嘿桑,诸多细节上的体现弟遣棚,可以看到与时代的接轨钢剁岛,说实话蕉诽,即便与合资品牌相比湾淳非,它的设计也毫不逊色甜。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表确:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV亭锭怖,在首次无伪谍照曝光过后史删丁,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手咐舱凛。从车身尺寸上来看龚癸,CS75在长度与轴距上的优势突出思,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响宠弥。在设计上橙摔,侧车身的视觉冲击力有所削弱貌憋,平和的线条增加了些许稳重感敝呈,而在配置方面绝不含糊靶,右侧后视镜配备摄像头桓,为泊车提供了更安全的保障岁,此外17寸轮毂的注入府,也为整车视觉性增加了不少好评分慈嘉。   车尾的造型体现了丰富的层次感恕肪,使其得以回归至前脸的感觉翟,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔篮凯沮。此外泌酪桑,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统事烷,可以看出CS75在配置方面的丰富性镣。   本文导航" "  上半期猾随,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况樊股辆,不同的设计倾向与不同的品牌定位蠕贯,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念俄耽瓤。在“下半场”的对决中僵,将会公布包括美系“话题”车型翼虎毒骇搐、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果顷。   点击阅读磁:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表繁蓖:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后挛杀琉,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表史垫:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目姐胆,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后冒淮咎,剩余空间是否能够支撑两人乘坐滔拣款,以应付那些五口之家出行的需求卤。行李箱空间的比较炉吵肪,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下栖,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱狼链,或者带孩子出行时喊庞,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品狙撬。行李箱内是否配备12V电源接口冯,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱挪,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多蓬。   ·模特A(不戴眼镜)身高九冲:170cm 体重墩态:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高钩盆碾:175cm 体重排:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地然私绍,长安福特此次也算酝酿已久了号藉,可以说即将推出的翼虎编途垦,每个人都能从中找到自己心仪之处墓擅,例如极具冲击力的外形籍澈彼、科技感突出的SYNC系统锌陌搓、人性化的内饰细节设计慷武、又或是强大的日常实用性檀梨冕,这次酶起患,同级对手们真的要小心应对了呈冠加。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后殿水涟,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点骚,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年寇问搞,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期唾琳节。显然乾驮,在错失2013年的发展大好时机后藤,要是能够抓住2014年这个关键的时间点扔发魏,其实也能够走在大部队的前列额邯垃。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段蒋驳捅,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多虾。眼前一遍利好羔蛊算,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008卡拢俩、雪佛兰TRAX合,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位拘匣。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市词,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布绢沽,至今我们还没有看到实车四。从目前的情况来看甸,它们很快就会来到我们的身边拧。正是这个原因内,在日内瓦车展媒体报道结束后崔,我们并没有着急回国屏,而是完成了几款车型的海外试驾态陋怜、测试和静态对比的素材搜集姜,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目慨记。   看到这里帆嘎抹,或许你会产生疑问捅撇皮:海外车型的对比对国内消费者有意义吗纳锈?坦白地说精乖,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的干肮:1.它们必定会国产并且在国内销售逃,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比菊教师,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来赏,只是一些细节针对本土化进行了改造守仍思,但外观内饰设计采恕、车内做工激惹、人性化贤、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化认讼想。综合上述所言膘,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义化跨。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些街瓤,感兴趣的不妨继续看下去荆炉绊。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用悔,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉取槽啃。例如CX-5密鹿、ATENZA阿特兹侍,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉齿心。最重要的是祁矗警,它们不仅有所创新霉帮,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风祭佃。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋酥脾煎,再到如今的Axela昂克赛拉逻薪,马自达3已经历经三代车型的演变临桥袭。据长安马自达相关人员介绍端嘎,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)瓢,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化哗勘。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话丰瞧奥,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹焊洼。它的眼神更加犀利芥逆,车身线条更为动感酿里标。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹钞,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳守抱,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹曹淳。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连让,犹如猎豹面部独有的黑纹标识喊,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子阔形,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼彩称忱,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神灵冻垃。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线拘款、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计江。另外泼逼喀,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神境桃。据厂家人员介绍疆免故,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层囊龄、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺绒蕊,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化酮,使它的整体视觉感受类似红酒一般会靶。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 富苫。克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm捶,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm谜,两款车的轴距同为2700mm百冯。相比同级别其它车型遂穿驼,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势邢靖。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不锌枇稀,不过轮圈的造型稍显普通熟,不够运动翱。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列讲,规格215/45 R18不响,抓地力表现不错瀑。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎轰,规格只有T125/80 R16钡赏。   尾部的设计不算惊艳赊棘咐,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全肖。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性蠢袱,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计驶突,这在同级别可是十分少见的噶。" "  说起海马福美来瞪,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型棋傅,转眼十几年过去揭,福美来已经迎来了它的第四代车型倍,也就是这款即将推出的新一代福美来M5抛袖拇。作为海马汽车2.0时代的重磅产品马蛋,新一代福美来M5采用全新平台打造酥母,不论外观还是内饰堑眉伶,都已经看不到丝毫当年日系车的影子屡膏辣。在此之前棺赫前,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析凛,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型彼盖疤,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧圭。   前脸采用了类似美系车型的设计风格窖圈外,宽大的直瀑式进气格栅览促朔,大面积银色镀铬促壁,符合国人审美纺赡歉。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感塑拱拌,腰线采用分段式设计棚,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰澈。采用与保险杠一体的方形双排气口设计朔,凸显运动感新兄。但只有左侧为真排气口设单,右侧仅作为装饰覆四差。" "  对于中国汽车市场来说淳,凯迪拉克属于一个后来者甫敬,当然这指的是豪华车市场艇女景。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地绒沽脊,那可真要拿出点真本事斧石。凯迪拉克也明白这一点膝哄桅,去年就将全新车型XTS进行了国产琶,并且上市销售廓猩烦,销量也是比较乐观的灭焊寿。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里唐侗,无论是配置上还是动力以及外观设计上同赎,至少能让大部分潜在的消费者接受拳亥雇,这确实不是一件容易的事情拌冉。于是慷,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款赔,对动力和安全系统进行了升级编陕巍。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版秤伐滑,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版界心叮,仅有一款36S铂金版哆汐,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变堪陌隙。   2014款XTS 28T铂金版外观窜:外观延续36S铂金版的设计弘。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同魄,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅钨,在其他方面则没有做改动辑镰。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子饰拖龚,没有做太大的变化瑞搬刷,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上掀茶。   XTS是一款善于运用灯光的车瞬兜,它将大量LED元素装备在车身各个部位嘘十察,正是这些时尚元素的出现另舰损,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸划嫂,获得了更出色的细节表现力窟悼斧。这些称不上优势的细节表述辨,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方裁誊卧。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化驰成,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示匙佃。尾灯依旧是LED垂直式的造型沉,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致官怂。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界太,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新馆锋并。早在上世纪五六十年代瞎,Citro?nDS就用上了可变悬架幕、随动大灯餐罕舍、转向助力喇、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术砂情丹,加上极为飘逸的车身设计娠揣,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样岁记。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌核孙尼,2011年长安标致雪铁龙成立活,到今天我们测试全新DS 5LS酶骚,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实惮查刺,音译的中文品牌名念起来很接地气耙:长安谛艾仕糯衰涡,有股莫名的喜感谓捕冉,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器晌勾溶,是台正儿八经的三厢车盛灸娶。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来攻警透,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象兢褂。如今砂诫,马自达6已经发展到了第三代惋褂,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物囊,它的名字叫做昂:ATENZA节烦。之前我们已经解读过进口版本钝继挂,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力睡撤遣,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点江霸。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力苯,这一次排量可不仅仅只有2.0L哨祭,还有更加令人期待的2.5L颂。   注馁枷:此次测试中酿,红色车型排量为2.0L病,黑色车型排量为2.5L狼且锭。国产ATENZA目前还未上市烹视,此次测试为抢先测试纫,车型为试装车痘。   截止到发稿时鞋,官方宣布扫疽,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”缕冗托,新车将会在4月份开幕的北京车展首发掠瞄,上半年上市销售珊。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规玫,我们还是先来聊聊外观獭。相比进口ATENZA商颊,国产版本在外观上基本没有变化敬慧薄,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份咎甜垃,而且还特意加入了“Mazda6”的标注粳规娄,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6吭竿。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里冯藏弓,“下”这个字可意为“以后的”慰栏,用来表示那些目前还没发生的姥、未来也不一定发生的事情猜稳。比如有人说“下次请你吃饭”呈净悲,谁知道是不是真的!同理腥岸,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”铃矢,实际上暗藏了一些不确定性盲超:它能引领未来汽车的发展趋势湾救?或者只是一句空泛的口号帽伍视?这是我最关注的问题蔫。   当然也会有人更在意其它方面匣,比如外观内饰和空间等等鞍,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述瞎混界,本篇文章的最后也会提到怪嫂,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能恋。   关于下一代城市SUV的概念抠,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力衔稻。在他们眼里埔杆,很多城市SUV都太“娘”了乃裤,连个小土坡都爬不上去怎么行酸罗,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统项潍甜。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战贡告提、勇于冒险的心耸,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一人。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然爬逝认,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型岗俯,真正能够经受得住野外挑战的车并不多据洼趴,而三菱帕杰罗则是少数中的一员录俊,它能够去接受户外的挑战季,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统陌璃。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产粳共,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售剃,目前主打3.0L排量的三款车型尸卑翰,都搭载三菱第二代超选四驱系统豹椒骡,售价39.8-45.3万元赏,最高配的精英超越版多了后差速器锁止峨环,还有一个最简单区分方式古,只有精英超越版才标配后拖车钩撮。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史亭蹿饭,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来镀林拿,陆续又在第三代(V73沏、V77等)和第四代(V93荆剿、V87林秆畦、 V97等)等车型上装备悼唯,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三去儒浇、四代帕杰罗)藕醇玛,现在销售的为第四代帕杰罗甸十卜。   如果单从分动器的挡位看疮泞,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统设额,拥有2H旦、4H喂斧突、 4HLC糙杜、4LLC四个挡位戊衡,在后两种模式下莲辣惧,中央限滑差速器LSD被锁定筛南搞,为四轮提供均匀的驱动力袖适姆。不过值得注意的是倪峭痛,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配控,前嘛撵袍、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节颓脆挪,简单说就是这时就是AWD的驱动形式牡,正是这样的全路况实用性寝眠,才被成为超选四驱系统歉毋。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下身杀,可以在2H粟担、4H挡位间随意切换薄厕,当处于4H位置时妥圣,它相当于一台全时四驱车型户,可以提供更好的抓地力和驱动力挂臀槽,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面逃簿棋,而处于2H位置时俱盾乐,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善筷姓,不过这样一个大家伙油耗不会太低姬舶,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗始蕉。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝工册挞,4HLC模式时撵洪,中央差速器锁止玖萍,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时局轰顶,不但锁止了中央差速器陕盟,还拥有更大的扭矩输出时汞魔,此挡位的传动比为1.9:1卑,扭矩被放大1.9倍磊伟幂,如果遇到车轮陷入泥潭情况下羡绕,4LLc就能派上用场安。在车内讽翠举,仪表板的中央会显示当前驱动形式诽溺,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换圃棠售,并随时了解到现在所处的驱动模式翅酵。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)壬秸棉,应付一般路况毫无问题麻号,但如果长时间处于极端情况下咀程,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱唱,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多垢嫁访。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试淡吠仑,对于帕杰罗来说完全没有挑战性峰,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心睡弯,同时也提升了整个历险过程的安全性滔段饶,因此光有一颗狂野的心还不行堑,还有选择一个可靠的伙伴怯壬。 责任编辑舜算:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品染,已经上市四年了顾慕,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计河笺,跟老款福美来相比档次感明显提升飞下既。除了看得见的设计差别础腥吝,福美来M5在配置悔亨、空间方面也有不小的提升链焙洽。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本赣清避,1.6L车型会先期上市翻,后续还会有1.5T车型推出跺表。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本畏,其中手动挡共有6款断很,自动挡3款榷围硅,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型踌,厂家介绍说叫旗舰版皆传。由于厂家没有提供参数配置表弓覆,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别纪,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型返达。 ● 外观呕:中网造型似君威节,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面馁,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头哭哺,尤其是车身长度哥靶,福美来M5达到4698mm龟封,超越绝大数同级车的车身长度缚弦厢。跟老款福美来相比扯澄,福美来M5的车长妊哭夕、车宽和轴距都稍稍增加一些菱窝污,而高度降低了3mm材隶。   因为长度和宽度有明显提升笺谭,高度基本不变叭羌幢,车头设计的比较厚实凹,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的懒。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网涪,格栅同样采用镀铬装饰垦,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像弧。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现苗,老款福美来就已经开始采用退度涂,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计柿橡卑。中网轮廓稍有些不同前纶,老款福美来的中网较矮厦聚盒,而福美来M5的中网稍高纫币,看起来更加厚重伶溃蝎。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构司当。除入门级车型外舅深苯,其他版本车型都配备了自动大灯瀑讳溯,这点还是比较厚道的每,老款福美来全系没有配备自动大灯磕淌攫。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔河零,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜固倪。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬得,能明显提升辨识度攫醒。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)貉教水,是2007年买的效电,到今天行驶了9.7万公里左右炒。日常使用中油耗7-8升/百公里袖踩,除去年换了个发电机以外没出过其他问题赋瑟届。当时家里老爷子选它的主要原因有两点廓洼亮,第一就是便宜俺茸茹,全算下来8万;第二就是配置高棋乓深,07年8万带皮革座椅磕祁、天窗拔错倡、自动大灯和倒车雷达的车不多圈拾,而且空间也算说得过去超,总的来讲这款车符合预期罢戏淖,坊间说F3小毛病多晚沦超,不知道是批次问题还是命好寥,我家这辆倒是没什么事儿衰京。新F3于今天上市闪漏称,领导说我算车主胶厕,于是我就来了辽。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧却铜鹅,聊聊老款在使用中的各种感觉清。   ●动力及悬架掸:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱榔弄,动力够用钡社垫,只是起步比较肉礁,1挡和2挡齿比跨度偏大攫含,走起来后挂入2挡转速掉的太多默,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡蚀。   油耗日常市里开7-8升/百公里还,还算满意男。悬架初段有些生硬省笺淮,通过连续坑洼路面时整体性不是很好洗伙,对于颠簸的过滤一般缕忙,后段软徊恭烷,拐弯时车身倾斜大队扒腹。总的来说算是个合格的入门级家用车第厂。   ●配置及人性化设计踏道嘉:   比亚迪一直走高配低价的路线棉,配置丰富赌,前面说过亥颗梅,皮革座椅氢糠簧、天窗犊瑰、自动大灯和倒车雷达都有所配备堑儒辛,另外缺惭,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针顶现纳,虽然不好看辞沛,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的躺裸。没有行车电脑显示屏未舰钎,无法了解平均油耗宝、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤限途膊,首先价格便宜佳,其次当年没有也不新鲜)乐。   人性化设计方面编,四辐方向盘比较细充鹿,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤悔持徐,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用岔,四个角随便按一个都能触发韩庭檄。日常小储物盒好用范,票据琴、手机和水都有地方放鲤驰,不满意的是门板储物太惺病(硬伤)壤技,平常只能放车证之类薄的东西岛,连杂志都放不进去舍,后排基本上算是没有储物空间敲。   ●做工馅辩辫: 内饰和外观各方面做工比较糙谭,主要体现在接缝上柬,不仅大而且不均匀卿,这是急需改进的跑。   ●空间眯筛:   F3轴距2600mm茅,我身高190cm茅,有时候我开车般苦惮,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受轮。后备厢空间大痞谓,而且比较规整晶邻秸,用它进行过几次小规模的搬运伺,还可以便。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲料编,试驾中我也重点根据这几点进行体验侧,看看新F3有哪些改善和变化位似蔽。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回烂褂,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》巩烁,仍无法挽回姑娘们的心歪,如今她们只爱大长腿和都教授擦汤繁。不知道你们发现没有林,宝马在汽车界引领着同样的潮流凤碍,硬邦邦的3系借迫、5系换代后都不再凶猛能,舒适感和精致感倒提升不少海。现在轮到X5了举,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的讣。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气踩蹭,我勉强同意这种观点芍燎不。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质峡,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片珊突哭,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦汗剁,更显精致磨粹。总的来说桨,它不太凶瘫睫,更俊美一些纶。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市农卡,除了外观与内饰的小幅调整外宪狡,改款后的逸动引入了1.5T发动机谴畴。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分锣拿,逸动采取了1.6L家庭够用轻闷呈、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策囱,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)辛煤,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型盾,一个争取“各门功课”都不落下涧,一个则是专项选手渤,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手寒琅。 ●外观烯丁涎:均出自海外设计团队    艾瑞泽7麓:轮廓流畅疲、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列另法搁、瑞虎系列魔莫良、风云系列及QQ系列)巍伟,同时带来了转型后的全新车型灵常,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7厢,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造舍抬,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用夕,更是出自海外设计团队之手匙绩,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词莲。" "  刚进入社会的年轻人哄操路,它们也背负着太多的压力还洁缺,在家庭事业初步稳定之后稻娘哪,一辆车对他们就显得很重要荷卫女。致炫就是一个体贴的产品抒,它有着炫目的外形茄受,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致定,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是掇,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上秸写蔬。从Yaris雅力士到Yaris L致炫拴杯藩,变化的不只是名字倪凛,更是尺寸和定位谴享,风格和潜力擒靠弓。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着镐烂,吸引着更多年轻的用户群体朗杜。   致炫外观灵动时尚彤烂烦,带着一些年轻的运动气息仑敝莱,车长为4115mm捣梢,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm祥贺梯,比老款低50mm;轴距为2550mm堡须痰,比老款长90mm凑。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了坑拇撕。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点葡谓,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”久篡潍,这样的设计更有利于致炫的散热魔墨,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱哄。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利逢,给致炫前脸整体感觉增添了些英气寐疼校。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格佬抒佬,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺坎柬灸,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友狗,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助凶俱。   在ABB的阵营中罕,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车蔑团丘,他们的目的很明确段烯狼,就是抢占国人最热衷的这一市场克。对于奥迪A4L沥、奔驰C级犀、宝马3系而言臣棘关,三者都有着不同的亮点与喜好者藐泡嘉,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价捷,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法某。   在这款316i消息正式放出时玫世,包含我在内的许多人都会想到一个问题失娄,那就是究竟会减配成什么样斑?但在实际看来顷母仓,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神逗。无论是进取型还是运动套装版连,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距篮小,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼呸,当然如果你肯花7800元铅闪,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯拜筛怕。此外闷,对于现今发达的网购来说狄萝,这个根本不叫个事虎破,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多奴爽逃,此外还有多种款式的副厂总成可阉耐赐亍,质量咱们先放在后面檬搪,至少价格实惠也能达到美观的效果瘦玲薄。   虽然入门级价格不足30万好蒂氰,但你却可以得到一款原汁原味的3系冒版吗,在定名中你就不难发现马巷,316i中并没有“L”河典到,它是基于标准轴距系列中的一员插呸。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂娥貉清,对比现售的奔驰C级擞涛歇、奥迪A4L而言订察,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势让狠窗。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉里彻,这是国人特有的爱面子传统旁特市,作为在国内征战多年的华晨宝马来说泪,他们自然也深知这一点怪,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动膳勤,单出排气也与320i的相同挤痛贬,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条莱伸,不过这一项在网上也是可以淘到的歼奇侨,副厂价格也就100多元槐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐雄,然而在国内尽渺,它还是一种小众车型逝藩。可喜的是涎,近年来随着“旅行”文化的发展把,旅行车也渐渐被人们认可你庇。在我看来告狮,目前国内市场上的旅行车大致分为两种拜,一种是像奔驰C级旅行版港叉臼、沃尔沃V60那样瘦,通过个性巾兑燃、漂亮啊纫腑、动感的外观设计获得年轻人的追捧斯。另外一种则是踏踏实实走低调疙膏雇、务实的路线妙噬,用内涵打动消费者皆些加,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种等。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)宦耍扭,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO锭添磁,外观溉离靡、内饰进行了相应调整备盛,配置也有所提升弄递,动力系统则保持不变期阂。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版啡,售价33.48万袍爸。除此之外撤秸帘,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版袖搬,指导价29.98万目耍副。   在介绍产品之前齿碾,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来赣瀑。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人鞭,1985年缕肌团,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂陵,并且命名为L&K(名字的首字母)公司饥膜,这正是斯柯达的前身譬糖染。需要说明的是垢,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称纫唾帅,并不是指该车型限量销售寡湘。   ●低调吃律凉、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看瓜巨媚,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版偿驴、欧宝英速亚以及沃尔沃V60猩,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格梨,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟光肯煤、稳重烫凉,所以严格来讲肛,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版聪昏。从上表可以看出逆拢,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势喷,而且更重要的是耽,速尊的价格更加便宜嗓。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同师瘫。全新样式的中网格栅更具有立体感郎奋,大灯组内加入了LED日间行车灯芹诬,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来糙,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应世酿填,朴实胆巫、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉浦姜擒。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯耻记,并具有自适应调节功能盘。新款车型的前大灯造型更加犀利家。此外哨介,LED日间行车灯也是老款车型不具备的随敢兢。   车身侧面线条依然延续了老款的设计跺踏,简洁修长纽下奋,没有太复杂的线条勾勒钎,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份吾。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈垦棋,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7啪喷,规格225/45 R17边娩,这是一款侧重于节能环保的轮胎顿。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性搂怪畅,圆润律赊、饱满吕、协调起刃尽,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看缮歧、耐看得多貉。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应淀侩散,尾门上的线条层次感比老款有所加强蹈牛。此外目,尾窗上沿的扰流板咆、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用领芬,让速尊看起来很有范儿吝褥先。对了闪霸,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管粳,一般人还真有可能会被它吓到胜,其实它的心脏只是一台2.0T怂寿斑。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)涡,在北京借着区域上市之机汾,我们再一次体验了自由光的越野性能碱鲤抒。作为越野车型的鼻祖俺,Jeep用自由光再次向人们证明花加,即便做的是城市SUV夏疵,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点沥晦琼。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身泥弛砰,但是在四驱系统上擞,Jeep却有其过人之处管惋旱。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言颗超,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器案小。    简单来说腔勺,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配丹裁,也就是说财,当前轮打滑时辞肋猛,动力会输出到后轮恕飘,使得车辆依然能够前进戚盎箱。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑列凹、交叉轴这样的情况)唬,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器倦屎磋,脱困就很困难了灿污。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I汲、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号钵景。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造触党拾,以横置发动机掂擒、前轮驱动底盘为基吹睢,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴叼,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴彩抄,实现100%前轮驱动杀父挞,提升燃油经济性鞋,而且它的后桥也具备多片离合器结构猛枯滑,可主动控制左右后轮的扭矩分配贡堆,起到限滑差速器的作用碉。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡骂仕瘁,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡刀,还具备后桥差速器锁止功能茂,实现左右车轮50:50扭矩分配忻将。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统铃,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择艘。    在实际体验过程当中赁翠,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰啦柬、交叉轴橙类、炮弹坑胯颇歌、搓板路等等越野路面床踩酸,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中危末谴,越野能力无人能出其右岛。    然而作为一款城市SUV胶,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力陀盖镁,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板胎。    另外坊疾丸,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间秦录,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统蜕。相比同级别的SUV嗅铃撩,虽然在越野性能上依然具有一定优势齐淖靶,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣廊攘茸。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众内寐,但是进入这个价格区间以后攀透讳,消费者选择的范围将更多江、更大摆操,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战驮烧,在竞争力方面依然不具有明显的优势稻京节。    或许尽早国产化降低成本轻,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机乔菠寥,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件爱。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来赤脑,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象磐颊。如今挺狙习,马自达6已经发展到了第三代辱骇赌,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物女囱,它的名字叫做琼腻迟:ATENZA差。之前我们已经解读过进口版本丘廷弄,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力槽挽,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点孝酒奶。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力港,这一次排量可不仅仅只有2.0L陀蔷戌,还有更加令人期待的2.5L衔蓄没。   注骇:此次测试中酱豁,红色车型排量为2.0L版,黑色车型排量为2.5L酱屑煎。国产ATENZA目前还未上市窖浅隘,此次测试为抢先测试倾,车型为试装车填尉。   截止到发稿时殴却,官方宣布炮,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”吗幌托,新车将会在4月份开幕的北京车展首发闪,上半年上市销售玫橡。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规寇栖,我们还是先来聊聊外观辜捷隶。相比进口ATENZA纶,国产版本在外观上基本没有变化困年,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份淡缆,而且还特意加入了“Mazda6”的标注泛,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6茧。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA岔辩挖,它不同于以往的两代马自达6爸蛊蜂,更多流畅的曲线在它的身上得以体现氮问溪。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来交,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子醒蹄毫,厂家把这种设计理念称之为“魂动”枷葡。总之从结果来看驰唐,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感谓霞,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美阀详哭,希望它能够像老马自达6一样龄秽,百看不厌秦蕉咯。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色乓敝考,仅针对这两款车型来说咸,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA诽莽镶,而黑色则太过低调少秆,完全掩盖了车辆应有的魅力令躺。ATENZA的红色与大多数车型不同雀姬袖,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒绦,不俗套雇题。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm氏诽胁,轴距为2830mm解,与进口版本相同乌。相比同级别其它几款日系车型饺壬,ATENZA在轴距上有较为明显的优势沏蒙。   两款车的前大灯有着较为明显的区别吐鄙,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯释铝,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯拖犁肮,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源碌,科技感差了一点颓惧。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)奇伤,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上妙背,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意钵,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈槽。2.0L车型采用的是17英寸轮圈齿,相比之下确实显得小了一点番,为什么不折个中携潞,采用18英寸呢统梆埠?   两款车的尾部设计几乎没有区别痞及负,尾灯样式相同赊丝,双边共两出的排气管(没错荷挥,为了表达更直观饱、清楚惩、无异议麓,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分携枯,这是马自达6一贯的良好作风睦咀。总之巴华,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的辛。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言汤判,谁都知道SUV车型最为畅销表齿,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知擦弯妒。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出强锤,而卖得好的却还是那么几款集。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙含,还要等到试驾之后才能给出答案篡。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型凶谱,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV颁烦。从风格上看甫肠,海马S5偏向时尚抬贯、运动交,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群挟。而在配置方面虱工,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点南毒蚕。根据目前了解到的消息此,这款车型的起售价约为9.5万暇恳夺,如果消息属实的话碾恍,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平童,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗粕购?   外观茂弧迪:设计新颖娜吧华,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆瀑痹,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位镭,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司桑休但,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型卡挖,也将它的风阻系数降至0.34掣湘垛,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了理巴羚。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴乳很,比例上感觉怪怪的咐逢慌,好在经过哑光处理所产生的明暗变化交履,有效地提升了视觉效果统。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯剿不,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神耽陵。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯疲嚏嫉、转向灯以及雾灯莲龋,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集感巢。   作为一款紧凑型SUV籍,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm掇矫,轴距达到了2630mm戌极。与同级别的海马S7相比钦,虽然在车身尺寸方面有所减少慑死,但轴距却多了11mm荷寂划,整体空间表现令人期待蘑嫉。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈汇排,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上羡市铺。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供囱,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17幌涟番。" "   全新的A3备受关注犀,这其中的原因有两点惠桔缺,一个是加入了三厢车型扯。而另一个奸久,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型沃粉。只是这台车来到国内较晚伞到,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生绿。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地围,简单明了的说颈,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型噬莎竟,而必要条件是横置发动机蚊缔。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本寝系,但消费者从中又能得到什么栋阑?如果按常理来看寇抡鲸,对消费者的好处应该挺多的挞,比如车更便宜了霸肋,就算车不便宜配置也应该增加了玻陷纠,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低巾闹。但上述这些还只是一种期盼馆,毕竟这个平台的车型刚量产不久呈狙,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显画呻。至少高尔夫7是这样饲,而全新的A3由于正式的价格没有公布烈,所以也不好定论勺咯抽。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3怒奖蛔,这次引进国内的共有四款车型筛凤粹,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型季,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置旱唇猫。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机截,6速S tronic双离合变速箱瓮。在本月的21号猩说太,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市鞍藐。相比老款的两厢车型健掀,轴距和车身尺寸都有所增加簿藩,而且在轻量化上下了不少功夫酥瑞雹。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择酸斜,但在配置上基本都可以进行选装齿虱耐。由于三厢版为新增车型奔郎,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开爸瑞渐。   " "   ?? ???? 2014年3月3日吭拆淖,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市得贩,“小改款垛,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款膊丧,而值得注意的是氓筹凳,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上哎谅侍。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议垛,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力陪。”吉利控股集团副总裁翟屁、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态偿,欣喜之情溢于言表顽。    亦或是巧合瞳,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能萌,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7庐,一方面酿,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖崇,另一方面感纹,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁冬,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域匈勘划,种种迹象表明赫,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段疮防。   诚然昆虽梆,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车瞳,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”巫俄。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时拨供夸,孙晓东对媒体表示筛,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪褂,吉利收购沃尔沃之后怀,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点汤拼,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生兴。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应钳如蓄。" "  在国内兴,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的法吗顿,它凭借动感的外观伯糜兼,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”吭舷去,后来者RV4才尽、途观苟、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮钢堤罐,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比拴,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎勉,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了梳发。而今年拒斜,东风日产给我们带来了第三代奇骏汞抛,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”删久茨。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市晨评蛋拧,年轻化矢臼挥、动感化的外观设计就是最好的证明夹。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上摄懈兄,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车淑。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中驶,层次感以及运动感比老款强太多了抄踏。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的冯故擅,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条疲洪,流畅的曲线让它不在干巴巴藐嘎,整体饱满了很多访。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯柿困,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协茅赶。   在侧面线条的过度下哭潦泄,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型措,并且加入了以装饰性为主的扰流板队当。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性芒。后尾灯变化更为明显檀,竖条造型变成更为接近长方造型庆榔。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”苇际,一定会想起Jeep搅,提起Jeep韭咀洛,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了粹东,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者秀铝畅。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能皋蓉,看看它在这部分有着怎样的表现蒜匣稗。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车部,并且不可选装以外陀噬暇,2.4L 豪华版可以选装该项配置深漠挝,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配稼。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版蕊导课,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式顿,从功能上来看比较全面蜜,下面我们就一起来看看它的实际表现屎赎扳。   更多精彩视频护,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作窍下潜,调整比较细腻炔闹,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位溪,而且还可以停得很正坡郡联。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可极。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话秒,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示舞,如果继续操作染踩肆,系统则会中断本次自动泊车袒特。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里祭敖番,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题先措,我一定会把奇骏放在首位浓屯勒,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款签,性价比非常高集汇朗。不过自从2008年上市至今的6年时间里荷暮,它始终没有太大的改变珐偿,另一边竞争对手们却在不断进化们酱玻,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者情靠,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律蓉,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘揣俗。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况茂冒秀,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前淘戏苏,而看到新车的第一眼就会让人感叹巷邵:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了逝。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)思,并且也是该平台衍生出的第一款车型幕耿,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化抗仑烩。相比老款车型略显古板的硬朗外形峭,新车则显得更精致尼棺,更有设计感戈伙淑,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上蔷巳。当然惶讥,除了视觉效果之外奋,从动态的角度看它是不是也更加城市化了垮哩骸?这也是今天我们需要探讨的问题媚。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型揉垫草:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限坷,我们本篇文章的测试内容并不全面派,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受判,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据怠车,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍部,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧颧市磊。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章菇,里面对新车外形刹扦蛊、内饰等方面都进行了详细的解读溺杯,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 侵藕邦。另外围幕,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊喝农。   ●增加更多高科技配置凡,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品铃锌墓,除了拥有出色的设计谜芥宛、良好的工艺和用料之外舌,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望缸能,翼虎就是个很好的例子岔,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势童。如今的新奇骏身上甭世洼,我们也看到了各种高科技配置德,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平涕。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了纲,在两年前它就已经崭露头角珊囊尸,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样馅牌,连控制面板都完全相同奔怕兼。虽然东西不算新姐救,配置在这个级别里面也算不上有多么领先肠啡行,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化猩荆,毕竟我们已经进入到了移动互联时代怜洼,汽车作为生活中不可缺少的一部分架堤,也同样要跟上潮流蔚。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车但藉匹,很多的印象都集中在日系的丰田车上陌,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等掇,由于起步较早貉,所以在混动技术上都比较成熟涉抚恕。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型并,一方面是因为未来的趋势巍结,另一方面就是对环境保护都有一份责任幸劫。但能让人印象比较深刻的不多慕,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外屑饲嗡。经过一天的试驾体验苛寝,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶翻缎哦,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车琅浆。   外观方面澄诫努:设计大胆前卫扣贰邵,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后太间甭,给很多人的印象就是模仿相秀回、复刻疼臣,aygo贺、花冠欺末擎、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象律拧扩。实则也是没办法的事儿秦侯,白手起家的汽车企业一般都是这样开始祁号,不过从秦看来背,比亚迪似乎已经脱离基础阶段艾妥唾。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言舒挽亨,整车设计偏向年轻化魔充,前大灯内加入了日间行车灯瞥粟嫡。车身尺寸方面砍化,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm骡靡次,轴距为2670mm撩李衰。   实质上氰刺工,比亚迪秦的外观特色鲜明村奉,个性十足权较通,他并没有针对大范围客户群体而设计懦,更多主打年轻案、时尚元素瞄。这样一来泥栓,优缺点也相对明显午,需要一定的时间让更多的人来接受他咕活。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番宏栋拼,充电方法非常简单也很安全蜡石叙。通过家用的220V电源就可以直接充电配,但是要采用三相插座腿。车内的仪表盘可以显示充电信息禾,包括电量以及预计充满时间畦多,而且还可以选择预约充电慨。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的牵税,虽然我的“档期”已经很满卧,截稿压力山大廓巨。但作为潜在车主敛,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平摊暴弹,它和福特嘉年华溯横寺、大众POLO会有多少不一样波伺,谁更值得购买健芥侍。我想这也应该是大家都很关心的问题芬解冷。    测试之前还是按惯例先说点基本信息芜骚,以供大家有更多了解晤徘。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元闻岭,分1.3L和1.5L车型拷,提供5挡手动或4挡自动变速器枢笆壁。这也是国产的第三代威驰车型赊萍,相比老款车牛唇娘,新威驰变得价格更低冀、空间更大姬椿。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫裤鹃炬,在广汽丰田4S店中销售拱,价格区间6.98万-10.88万元期坊。两者动力系统痴、内饰设计完全相同闯。只是外观分成两厢与三厢橙动淑,配置上有细微差别而已骆秆量。好了浩刻,我们就从外观开始说起缝霓。" "  导语顿寇:在新能源汽车研发领域摹,比亚迪一直是领跑者什,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车括。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者蒙,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术狙典,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件读,能够开发更为节能商、环保的电动汽车产品镜绕心,实现性能的提升和普及应用漂忙。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作飞迸踏。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车凡藉。   历史上脾绞交,秦灭六国栖呈,结束群雄割据时代洪,统一中国标恳沏,开创了历史的新纪元含行。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆羔欠此,势必证明其在以下六方面的实力飞稿:   一蕉、比亚迪秦到底有多快沛日?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示封,全球有52%的车型百公里加速大于10秒坊,23%的车型在8-10秒醚,17%的车型6-8秒参,仅有8%的车型小于6秒为,代表车型如保时捷卡宴4.8L戌捐蚕。今天妈,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下紊,秦百公里加速为5.9秒害估寥,而记者实地测试时吮截镜,百公里加速更是达到惊人的5.4秒垮萄庇。   跑得快自然有其道理芜,秦具有“双模”动力钉导梗,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合世吻技,在混合动力模式下楔阶耗,秦能爆发479Nm的扭矩吹,某种程度上可以与那些超跑抗衡碎界。 二钩、秦油耗到底有多低窝椿潞?   根据国际标准测量核算哭衡,秦百公里油耗仅为1.6升勤。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式喇哺。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式盗须涩,纯电动模式时坞济炕,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时疆,整车自动或者手动切换至混合动力模式夺。在所有模式中唇商,秦还能进行制动能量回收病哭,即电机向电池反充电蔬旅勉,每百公里回收2.5-3度电匙狄,可以多行驶约15公里搅桐。 三焚嗡、秦充电到底难不难娠伤?   一句话回答推们扩:有三口插座的家用电源就可以嚼夸,就像充手机一样方便茂。秦的电池容量为13KWH输萄,可通过220V电压壬惶,3口插座纽伺,4-5小时充满电钒。秦随车附送一个智能充电包邪,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖软套。   四势迟、既然用了大量驱动电池疮丹,到底安全不安全?可靠性如何佬储伤?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池稍榷、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池伤。单位能效比肠碾,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池擞双。但是安全稳定性方面则恰恰相反泞,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池方素邪。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池蛊饱,是目前市面上最安全的驱动电池沦惧,没有之一殿。   可靠性方面膘,据比亚迪测试导靖,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑响逆,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修匣激,业界罕见俏。电池电芯甚至终身保修侧其古。 五篇捎灯、秦操控驾驶会不会很复杂挡?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样嗽,习惯之后甚至更加简单腹侠。新增纯电模式液の裕控驾驶第定,更安静杰断、更节能孟龚孺。   六几、电池组电用完了如何行驶拧?   据技术人员介绍扛小徘,秦本身不存在电用完的情况嫌秋拦。电量不足时白,比亚迪秦会自动转为低电保护模式北汉。利用发动机的多余能量带动电机反向充电氯。   此外贯,行驶过程中寥,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量畦祁,并储存到电池中骡惊蜕。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车谁检,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字腹联动,其次是QQ me何阀,PT漫步者之流犯,当然还不包括那些“只识其样密、不知其名”的人群祟。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象涡摊,它也是双龙汽车最具标志性的车型砷。在迎来双龙新柯兰多之后趁嚷,就在近日兜和,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾抒剔败,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界挝,但却让我们可以由心发出这样的感叹参霜涂,爱腾终于正常了检溪阂。   从推出2011款爱腾至今陀,已经有近3年的时间赁盟吠,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势急,却在人们心里留下了不可磨灭的印象嚏洞。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事瀑通,伴随着2014款爱腾的推出啊邯胯,有关于这款车的一切呜,也自然成为历史劝垫,被我们封存起来喜碱剁。全新的家族化风格设计绷搪,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路疮。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部悔陀,与新柯兰多相似的样貌淖波,让新爱腾不再具备专属性侈。没处前部细节的设计汇察李,都是那么平易近人汰,平庸的再没有任何特点瑞抄。可能人就是这样穗童,老款爱腾在售时勺,人们总是说这款车有多难看兔皑,有多奇葩罗淡说,但当它真的成为历史后滑,我们又会感到缺少了什么眠番寇。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化虐钝幂,但还不至于让它从中获得什么优势鲁办父,车尾部简单的几处变化忱踌氏,也并没有影响整体设计给人带来的感觉厕司。现在在大街上截居氰,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的核都肛,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了昧。   本文导航" "   这年头在路上跑着徒病蹦,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼滴犯。各大厂商也为了满足多数国人购车理念恰,把自己造的车不断的加长低白,就算不加轴距也得把身子给拉长萎。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中痊勃烷、大型车上姥履纲,感觉有些资源浪费疚布太。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车词,“L”的作用才更加实际物蔚份。当拿到这辆YARiS L 致炫时鲜,小惊喜了一下痉摄竟。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了喷降,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了勤。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度拒煞、大众polo宛、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势感。目前这辆车共有两款动力苟腻、6种配置车型在国内上市溯,指导价格在6.98万-10.88万之间居。由于新车型且上市时间不长熄腑,所以目前的优惠幅度不算很大面,基本在3-5千元左右沧杆嘉。(个人观点成藏欠:致炫涸,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士膛谈,厂商指导价为8.7万-10.68万蹋先踞,搭载1.3L/1.5L发动机俱先,5速手动/4速自动变速箱溯。" "   曾几何时席矫,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾棋羞,它那个性的外形给我留下了深刻的印象拈,但却没有获得国内消费者的认可潘平。如今报,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前避习释,其售价区间为15.48万-21.98万元脸垫,相比老款车型有所降低锚蝗。另外伎伎平,新爱腾不仅前脸造型发生了变化从,并针对柴油发动机进行了重新调校特帅。下面就让我们通过试驾体验惶火古,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化趟蘑廉,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型诧度储,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计窗,并采用双龙全新的家族式设计蔽捂,整体风格与现款柯兰多十分相似庐尾。然而北搞,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整绰,其车内布局依旧与老款车型保持一致书,略显缺乏新意噬霜。   小结隆: 相比老款车型来说墒,新爱腾的外观变化令人欣喜廓恕胖,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光呜湍,且双龙全新的家族式设计的确更显档次挞碳。不过杭,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进热,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容校。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上拘沛册,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)挺。在海外市辰帧,新逍客提供3款发动机剐桃未,配备6速手动或CVT变速箱康,在英国的起售价是17595英镑董鼓纤。与现款车相比伯椽镐,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计绍,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处澄。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型据,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了面统。 ● 外观介绍拎帝斗:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型骂:宝马2系Active Tourer奸。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单奈技,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型瑞。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子迟?车展上的展车给了我们答案全拢。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月蠕戎舱,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车办,而在正进行的2014日内瓦车展上蒂街,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出通署。和两厢版一样丹溉,全新标致308SW基于PSA的EMP2亩剑块化平台打造猎俺,造型新潮时尚砰饯层,细节设计则突显旅行车的元素仓,保持一款旅行车应具备的实用性辫暴捞。据悉海顶桥,该车将于年内率先在欧洲市场上市感腹劫,而凭借中国市场在PSA中的战略地位藉短,相信国内消费者很快也将与它见面酷挛咯。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后侠,全新标致308的旅行版如期而至对卸。从整体变化来看螺肪,它在保持旅行车实用性的同时扫木,将重点放在外观肯、内饰的调整以及配置的提升上委,新潮的设计更是让人眼前一亮腾。在我看来澳适,它的变化是非常积极的敌蹿疯。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高柏内浓,现在它要做的就是尽快进入国内悼劲。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章吉据:   静态评测    ?   更多精彩内容传邯寒:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑柬:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界烙,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新充。早在上世纪五六十年代烙泛棋,Citro?nDS就用上了可变悬架犀驼、随动大灯茎息挖、转向助力刀申滩、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术首焦嘿,加上极为飘逸的车身设计好,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样期吻。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌刑皋,2011年长安标致雪铁龙成立蕊晌,到今天我们测试全新DS 5LS摊,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实霞乱,音译的中文品牌名念起来很接地气撮糕:长安谛艾仕丧冀旦,有股莫名的喜感嫌,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器忻驮,是台正儿八经的三厢车煽。   ●外观匠衫撤:考虑国内需求茫,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前佛乌抢,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5既暑,后者里里外外都显得格外前卫秋拼夕,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度典殿,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实诬仟、更好接受一点漠侠参。当然耐,前提是得保留住原有气质链际烷。   在这张全新的前脸上垮寺,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰娠,官方把它解释为“飞翼”瞎,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征杰,由于边缘不是那么锐利试硼,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪矫,接受起来没那么难费截谦。   车身侧面和尾部看起来很饱满谋委、匀称卷充笑,其实我个人甚至感觉比车头更好看将。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰舷,厂家说这是做完市场调研后的选择侍,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西潦,想想也不无道理唬表,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条牟褥括,与其后期车主们各自琢磨函情廷,不如原厂直接把这事办了弦。" "   三年时间足够让人新鲜感全无蟹秀,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注从:下文简称新阳光姆圣钢,以便阅读)毒,换装了与家族大哥天籁相似的前脸究仇,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰疼慌,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 武。现在它不光新潮枪坑,还进一步提升了性价比何篮且,为与定位相当的大众桑塔纳辑两扛、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备奶湾。 外观适微:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸庙,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似楔坍步,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感缸疚,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜儡磨哇。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分粳,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米爸,达到4456毫米深恕钵,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平棋间羔。    此外库漆躺,新阳光的轴距则依旧是2600毫米骏,由于在东风日产的产品体系中干诲划,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)叹蓝,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样袄牟,因此新阳光的轴距也要稍微短一些花。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时校煽泊,我已经身处呼伦贝尔牙克石噶工,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气卤弊淮。尽管天气有些寒冷邢,但此刻我的心情是非常愉悦的册诫泥,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演骨,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感损徘剧。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世脐贿败,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car汲览,当然我也不例外次。这次除了911之外副咳,保时捷还带来了Cayman滦、Boxster鲤抒、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型及痞申,让大家分别体验RR(后置后驱)骄架、MR(中置后驱)诵谩笨、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧毙。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的呈,即使在这样的冰雪路面也不例外碘罢,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作趁。在练习漂移之前残提,充分的驾驶培训是很有必要的谅,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时锹淌,驾驶员应该采取什么措施加以挽救锌愁璃。   ●车辆失控该如何挽救脐焦?   当车辆发生转向不足时封无,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)犬翔,稳住方向并且慢慢回正骄惹,切忌继续打方向谈,过多的转向角度不仅不会帮助你转向簿薄,反而会加剧转向不足的发生粉琉。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时杏撵茄,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度朴长,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线扛啦。对于一般人来说铜脆,应付转向不足要更加容易一些管系,应付转向过度则需要更高的驾驶技术佳,而转向过度一旦被合理运用蒋,就能成为过弯利器鸽,也就是我们平时所讲的“漂移”镰。   ●如何才能实现漂移篱详?   要想在弯道中实现漂移奋咖静,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移回纲涤。针对这次的车型以及冰雪路面邪广默,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式辫孝砷:   1幌妨荤、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)某该艇,我更愿意称之为惯性漂移过弯赊懒贿。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近捂鳖、甚至小于90°的急弯床恫矫。 ? 『以上为PPT截图馆,分辨率有限噬,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性烁,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度档纳,然后反打方向氨沪,稳住油门漂移过弯橡陀起。例如在通过上图中的右弯时渤茬,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢驳琼,然后左打方向孰,紧接着再右打方向汰,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动成孰句,别慌凤,这正是我们希望看到的乐冬确,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心靶厘荚。随着车尾横向滑动的产生拨,此时驾驶员应该迅速反打方向裙熬,让前轮时刻指向出弯的路线狡歉,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度女,随后在出弯时适当收油并回正方向锤徒,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了俱痕冷。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向屑,方向盘转动角度都不宜过多写,最好控制在90°以内计。其次油门动作务必细腻词轮,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系聘探,给油则会加剧侧滑部,收油则会减小侧滑角度讼,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用棉。   2侗、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)苹陡。   适合弧度比较大的高速弯道挝性。 ?   当车辆高速入弯时蜕,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头呜劲,从而让后轮抓地力下降产生侧滑坡。当车辆开始侧滑之后送悄补,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转目,继续维持横向滑动徒卫堪,同时反打方向控制出弯路线汲朗,之后的动作与第一种方法一致杜。对于初次尝试的驾驶者来说秸填,如果入弯速度不够快也没关系哦板怜,你可以直接省去刹车这一步骤苯漆孙,在入弯时适当地轰一脚油门川播,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑黔擅。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控柑瘦晨,并综合运用彻葱,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了铅。例如在紧急尚侮、高速的连续S型弯道戌氦讽,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心量率蔚,并且辅助刹车改变车辆的前后重心耗切,从而划出一道完美的漂移路线懊。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗芒文?AE86在高速S弯道超越RX7江,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介唇班。   当然诚恳邯,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后别屏,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海灯,毕竟我们驾驶的是自动挡车型随芜勉,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶商封使,相比手动挡已经省去了脚踩离合器普萎陀、手动换挡以及拉手刹等一系列动作船,驾驶员只需控制好刹车掸、油门以及转向三者之间的平衡即可梆。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距报。   然而即使是这样魂污,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的雹壳。冰雪路面凹凸不平痰膝糕,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同戈,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验枢,所以技术和心态都十分重要伍昧,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙犯。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统搬摆,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头肚。在这期间露诬,沃尔沃创造了无数的第一熬稼,也赢得了不少的辉煌成绩苟啊娇,当众多车企迎头赶上之际坞跨关,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中唐葛,并将其命名为Drive-E陕。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢晃收痊,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带币。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命且崩。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅波失,实现了靠背调节和腰部支撑式。 1967 推出首个后向式儿童座椅协荡木,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护痹偷。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器凸傻操,将有害废弃排放降低90%以上乌。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)咆颂编,一双“慧眼”保证驾驶员的安全镁。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生继,有效减少或避免低速追尾碰撞拼。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术边谱,至此安全范围从车内延伸到车外首田。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表木紊菲:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩筏蓖,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数屎变,从被动安全到主动安全坞胚,再到行人保护访江,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可洞。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域椒女,空气污染现已成为最热门的话题烷了腥,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事捻扁假,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性棉抨吠,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎美旗愧。   Drive-E是什么 显?   即E驱智能科技起,代表Efficient Power(驱动更高效)负畦、Electrification(驱动电气化趋势)仇侠、Environment(驱动环保潮流)硷渺,从字面来看很容易理解扦绒,简单来说就是引擎高效化汹,这样一来既可以保证动力性庭绩控,同时还能达到更好的排放标准炮桶。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱交,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征潜,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎炭。   沃尔沃还将这一技术投身于睦栋常块化的研发携渤,只需变更增压器耐⑶ソ块与催化转化器呐榇饲冢块等主要部件昧链现,便可催生出一款新的引擎产品十驰鹤。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上倪,大致可分为4类磋拐,即汽油直喷引擎糠促姐、柴油高压共轨引擎抛,单增压引擎(T5)胶、双增压引擎(T6)钵。 以XC60为例 寥,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 幂寒。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表逼典粒:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例挪倦鬼,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎闺秦圭,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比试贫,在动力输出上也略有提升胁弯,其中的原因自然脱离不了小体积叛、轻量化等一系列技术的支持风僚褐。   此外变速箱方面也有了很大的改观浦,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%惺,挡位的排列也更加紧密郝虹巴,有效缩减了换挡时间雌,从而具备了迅捷的响应能力帘、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现飘宽隙。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下匈,耗能经济性方面得到了进一步保证舰,它将改变城市路况中引擎启停的时机地陶,改善油门的响应查剧,空调系统转化为经济模式工作湃斜翟,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作风休瓤,而在65km/h以上松开油门凄,引擎还将会处于怠速状态是。   本文导航枯蹬彤:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩龚榷匙,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位陡,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”接拭间。不过馈俏咀,动力并不是我们今天的主要议题奢剩。秦的下盘功夫方面表现如何篱番对?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系乐帕?这些都是我们今天要研究的内容船。综合起来锋司连,我们最终目的就是想要弄清一件事琅钾骸,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色愁护。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”吉懊,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外慑村蓬,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上珊绦。当然胯湍,由于秦有着体积更大丰灯杰、更加复杂的动力系统额掠,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法芍刮彤,但由于双叉臂需要更多的空间签腾躬,因此也是不现实的欣层谁。在材质方面扑,秦同样表现中规中矩灰,并没有使用轻量化材料为车头减重侵抬,亮点并不多号雌。由此可见翰踢乱,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化筛浪。   不过讨,由于混合动力系统的特殊性娘令,秦也必须做出自己的调整道挞恢,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异效。比如唯,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面骑汾几,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上夏阔,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上嗽丛疆。此外世邪肚,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮宠,相比速锐在直径上增加了将近9mm宽,看起来很是显眼农起芦。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化挤及肛,而在同等材料和工艺的情况下瞧,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度荷,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载栏。   另外搓,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架馅僚。与速锐的非全框式副车架不同太嗜歉,秦的全框式副车架看起来更加粗壮芍,由于加入了电动机和管理单元烹华寸,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加廓哀,因此这样的变化当然是加分的惰挛嗓。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套晾杉,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声棚讼、振动和声振粗糙度戊辟,欲知详情请点击这里)恐,是个值得肯定的进步齿靛峨。此外坝,与速锐相同湾扳魄,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连盟劫经,强度更高喊,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力亨。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天绩极,现款赶镣男。克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌妨袜,不过福特已经为此做好了准备夹屠排,日前刚刚发布了新款该蚕纾克斯降交螺。它采用了全新的家族化外观亢烽,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果良其,不过它真正的杀手锏殿赦抒,还需打开车门才能发现懊涕牛。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线窃剔缓,进一步抢占细分市陈狻,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型炬敌杜,满足那些对于性能有一定追求的消费者帛南口,比如轿车中的S5伐、S6锋息、S7荆、S8等等徘盲垛。就在不久之前的2013年12月迫龚搭,奥迪SQ5也正式来到了我们面前堵井,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型暗焕么,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)怕筒。 外观叔:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态竟户瞪,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子倍,可以随时面对那些不识货的挑衅者浅狙鲁。作为Q5的性能版车型朔疆,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念鸡券,颇为低调踢胎,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化兼摄斡。 车型图片 基本参数锚: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出凶诧配,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别肺逻,特别是车身高度经过降低曹赖曝,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm硷豆寐,而轴距也有细微的变化版抗。   其实只要细心观察菠疽尾,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的姆洼嫩,除了特有的徽标之外炉碍来,SQ5的镀铬条有别于传统车型但露,采用的是双横条样式嚷品。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状每迪笛,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽廓比疵,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆厩。而配置方面礁,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备琅航豁。   尾部的变化主要集中在下半部分慑拨拭,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力菜刺。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计皆轻,可根据行驶状态来改变排气开启程度弓导碴。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派请手叫,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭酵,前者就属于少数派村世。一个是只有追韩剧的人才懂案,一个是全民百吃不厌负。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品笺,其实上一代车型在国内早有销售梅,只不过跟福瑞迪太像了规,外观不出众差轨,关键是动力平平糖,所以最后并没有收获太多赴。全新速迈刚刚上市煤匙,售价17.98-22.68万元码,很有幸能够在第一时间接触到这款车斥稀呜,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了隧仿。   如果你对速迈没有什么印象也很正常驳,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈脯敛似。通过简单的对比虱襄嗽,不难发现锰姓撅,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版厩锑骸,名字叫做ForteKoup劫贡撅,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机跋缄扳,售价17.18-20.08万元闪蹄。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版撇,它承了起亚家族的虎啸式前脸谦肆,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评答料描,现在看来谈不上惊喜笑日呻,只能说还比较精致存丛。虽采用了大嘴的设计徒,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步视蒜汰,或许小女生会喜欢悍栖撼。大灯全系都为卤素光源撤,并带有日间行车灯愁急川。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰讲屋。   走到侧面禄采膜,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化芥灰,但两门的设计为它增色不少募汤,在绝大多数人的固有印象中焕酷串,跑车就应该是两门钝,并且应该是无框车窗谅逞操,仅从这两点来看纫岁热,速迈确实都做到了姥,开在路上的确引来了不少的目光追随擎购。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流苹绥勒,我们一致认为车尾的设计更为出彩截嫉乾,短小悉监形、精干琶凡芬,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受袖邪停。除此之外扰舒,1.6T车型使用双边双出的排气管布局腺觅距,而且排气管口径不谐薄,车尾营造出的运动氛围似乎更强绅。轮胎为韩国本土品牌蜂厦固,规格为215/45 R17悸弧喊,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了犀霓。   当然好瑰箩,如果你选择2.0L车型的话轰测,你所看到的黑色外壳后视镜燃筷、前后包围的碳纤维纹路饰板叼算袖、双边双出的排气管貉、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了诡烤弄。" "  讴歌这个品牌纶,或许很多人不是太熟悉劣禄伙。作为本田旗下高端品牌朽私,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任餐糕两,而且在美国市称巍,讴歌的品牌影响力是非常大的丝桥溅。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力平偏,大部分都是人们对这个品牌不了解茬,影响力上不去赂,导致在销量上确实不尽如人意把熄。对于这次全新MDX的到来靡呻,个人持有赞许的态度铆,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意乱斥地,还是那句话箔臼,品质上去了勺排肉,接下来就是提升品牌影响力了亢坷你。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上哭聘募,大灯的轮廓更加细长湾垒奸,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯频肝。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过郴陷翻,但内部结构和MDX并不完全相同少纯即。雾灯被一条仿LED的光带替代沤燃,进气中网的细节刻画更加运动铂料备。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长浮坡焚,侧面造型给人的视觉感受非常低客,这和前后大灯的位置有很大关系铣荆,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎颓,注重舒适性献扭。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上斯诡彤。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感柒喀棱,而压低的姿态却更加动感公粟,这种设计可以招惹年轻人的喜爱芬鸿。尾灯造型相比较现款修长苏,优雅的感受也来自于细节的 设计虎,但貌似通过我的观察蘑石和,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源歼翁。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置丹帽,让尾部显得非常简洁慧凸辆。   本文导航澳:" "  2014年2月20日蟹捐,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市蓉痉。2014年型奥迪A5的最大特点是旱齐赶,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机串。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国拌蹄。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大鸡控,共有19款车型湍蝗,售价在49.98万至85.8万洪盛,具体价格如下甲特乔: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表儒贫茂:网上车市 www.cheshi.com   外观方面密闲,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别彩。配置方面朴插劝,也与现款车型相同税笑卡。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机碎贾沧。   内饰方面咸下景,2014款车型也与老款车型大同小异开,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘傻,同时门内饰愁刷辜、座椅中央扶手捆冻、都采用了纳帕真皮面料眠溪哆。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机蔡染。而2.0排量以上的发动机则保持不变唉。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型滴模裴,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化促故粕。   变化一屡:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化氛,在原有的缸内直喷技术的基础之上息瘫单,加入了较为传统的歧管喷射抵屑樊,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合嫂灿铣,通过二者各自的优势滥顿,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求谷舜。事实上郡,混合喷射也不是什么新的技术旗,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用滴。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点管砂麓。由其是雾霾天气严重的中国一线城市讼崔拿,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善佃酿。   变化二杯撬:排气歧管集成至汽缸盖内却汀,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内粳舶哎,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力疗,从而减低涡轮的负荷悉蔡陀,提高涡轮寿命兑恨苍。同时锰滔呜,因为在进入涡轮之前进行冷却偿拴快,相当于提高了涡轮的进气温度限制橇蟹,可以允许发动机有更高的排气温度惕啼味,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高柏。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人琳,同时结构也更为复杂碎,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战任拉乌。对此题课奉,缸盖内的冷却系统也进行了改进息,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)超。   另外稗,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外抨磋,还有着两项小改动颅绍。使用旋转阀木誓ゼ保块替代了传统的节温器扣比家,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上猾,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制检。   根据官方消息蔼驴慷,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上古呈,为用户创造更加愉悦的驾乘感受茧。笔者也希望在应用新的技术的同时届松巾,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情鸽胯。 责任编辑将定:王晨熙" "  A00级(微型车)棚陕问,在人们印象中这类车以实用性挎镣水、代步功能为主该,低廉的价格促使配置也不会太高摔,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候瘫,一款车的推出打破了这一概念搽通埂,它就是全新奔奔柬,来自长安汽车颅坞。   感官是人们的第一直觉反应饱佛寇,所以外形设计的重要性不言而喻拉,为了使人们印象深刻蟹唐唱,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的奔,道理很简单赣,日本是微型车最发达的市场蔬。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展皑,在2013年广州车展上磕,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光泰,除了时尚的外形设计以外拘,在细节做工上也有着不俗的表现塑缕。前脸的设计整体性很高雷钾法,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条惯宠,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影链瘸盛。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表吼:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势料恋,不过这一点在外观上并不明显地山,这源于贯穿车身的硬朗腰线被坦,有效将视觉性降低丰垮,同时搭配造型独特的双色轮毂汉汤侥,让这款小车看上去时尚动感狼潞违。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动锨,具有立体感的尾部与前脸相得益彰等,如果仔细比对蒋貉,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸鼻讣。除了引人注目的设计以外囤扑剐,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹拈胯,具有加热功能的外后视镜盛怀畔、15英寸的抛光双色轮毂陵铅泛、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置蓬,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页烙:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市鳞逢掇,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d桐骚。不过娜黎朴,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版狼,从内到外亲浦即、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉捂,可以说是一次完美的蜕变勃鲸寂。那么这款新车究变在了哪里餐婆论?它究竟新在哪遣?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出塑?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5科。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大崔,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm涂盲,轴距则与老款车型保持一致韶瞎阮。在尺寸变化不大的前提下坊,改变外观钨币变、动力沮镐离、内饰襄舅、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关纽,2月19日这台新车也正式来到我们面前残蹄汤,并接受大家的考验烫培。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条教,但这8条是我个人认为变化比较大的毙惮拣,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点躺犊。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候奖,我就有了一种预感泞,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢革,刚刚上市的新款X5就给予了我答案经节混。全新X5给我最深的印象除了家族化外娟内,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)跨甩慨。首先块碎课,先说说全新X5的外观海韧婚,“大尺寸双肾进气格栅”驴讨蕾、“开眼角式前大灯”粮,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致磐持。    现款宝马3系推出的时候财撵耙,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉穆班,现如今随着全新X5的上市毖斧,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上辅扔碗。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此蹿酶,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分肃,据悉幂仍晚,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯戳。值得一提的是旅羡季,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般犬方,给人一种炯炯有神的感觉侨谷亮。    由于新老款车型的轴距保持相同氨啡筐,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉宝肺,反而侧面的腰线给人一种力量感湘,这也使得新车看上去年轻了不少碎。细节方面坡,新车在前翼子板上增加了进气口伍,突出了宝马品牌独有的运动基因匣茂。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格渭建背,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带绣挥,提升了夜晚的识别度瘫耐蒋。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起翠筒炽,降低了风阻系数善芍爱,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性阿。" "  版权声明晶:本文版权为网易汽车所有吵划,转载请注明出处犊。   在2003年伎哦卉,奇瑞QQ的下线让这款时尚粱添、便宜惦、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活抒骏,之后短短的几年间庐,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话挡草,然而到了2006年长安奔奔的推出玛沮,打破了QQ一枝独大的局面浩。一转眼剃茎飞,已经过去了10年的时间界,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占烯,在这个追求个性次拆、讲究品质的时代惭寒,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流孪侣赌,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则缺坪,而长安似乎也意识到了这一点砷尝铣,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢衰妥授?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者谩?   从厂家方面获悉古苏,老款的奔奔(love)已经停产抄跋诞,而奔奔mini则将会继续生产销售肉,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系迫,前者主打精品中高端微车市乘撑舷荨,而后者则会在廉价微车市场继续作战捐唤。从定位上来看缅县椽,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些步腥,虽然沿用了奔奔的名字破泥泉,但整车的设计颅亨、配置以及售价都会高于老款车型埔痰。   新奔奔客户群体是谁雾葡?   在很多年前枚,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结可菏标,到底是买奔奔还是买QQ抠潘,在那个时候懈坛迸,很少有人会关心这款车设计的如何咎等纷、驾驶感受如何乘,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具草吼酣,省油抡甫绷、皮实怒、能遮风挡雨就行入。   现如今耍,80后霉赊泞、90后已经成为购车主力巧词静,这些从小听着walkman仆翁、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计系、用户体验以及品质都有着更高的追求薯旅帅,因此在座驾的选择上同样不会妥协穆匆橙。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看蔑讥,新奔奔就是冲着他们来的哪魄怀。   新奔奔主要的竞争车型是巷钦?   虽然新奔奔的官方售价还未发布先锭汤,但从目前得到的消息来看郡,5-6万元将是其大概的价格区间热。这个价位中既有一些合资的微型车饺,也有自主品牌的紧凑型车窜擂,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车健侩念,比如两厢赛欧股掀阮、奥拓四七、玛驰以及低配雨燕等等车型烁赦。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线阀,在配置方面与奔奔相比还是差了一些沸,产生竞争的几率比较小绦裂艰。   外观箩裳仑:惊艳缄萌、和谐鳞回、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型钨可典,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词挖:高离地间隙泪鞘钙、车顶行李架椭、双色车身等等洞痛。没错揭奖,无论是跨界旦筐、越界还是交叉车型沏,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质腑。不过世间万物翱慷,徒有其表终究很肤浅檄,我个人认为簿蛊烽,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统剃薯。所以磊,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾卞梳,看到AWD(四轮驱动)三个字母时谜,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象禽。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款悄底酚,它集沃尔沃所有看家本领于一身舶铆宝,可谓全副武装凰。为了让媒体更好的体验这台车硕,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高漆剂。没有固定线路窟韩肮,没有领队车辆势,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾壳咸祟,它会和每一位汽车媒体人独处12天膏嚏。而在这12天里搅旗,我已经和它奔袭了4100公里多供,横跨了三个省份拭弧亲,体验了柏油赛道晦叹火、软土拉力蔷颓、冰雪漂移午悉尾、高速狂奔昧享翠、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话理辖善,当然蜕,最终的结果是坡:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多维,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的莱谱舱,正所谓日久见人心处虑,交友如此兑炽衰,试车亦是如此睬何。回到正题曝嗅,和往常一样跋耪羔,对它的了解还是先从外观开始霞湾腥。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生匿闺效,相煎何太急”这句绝句靠渤现,而在雷诺—日产集团旗下匪,有两款车正在上演着这一幕镁扯晚。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气壳,还有这出色的越野性能昆畏。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性彪。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下纠目昏,买谁更划算胁绵袭?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表屁匪尸:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位渤,作为英菲尼迪的顶级SUV凰,QX80的售价高达152.8万复胁里,但经销商处可以优惠16.2万鞋亨铰,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万搅,虽说16.8万也不是个小数目辣。但对于消费者来说就撂,一个日产斡挺邦,一个英菲尼迪驳措潍,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌靶晶文。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)斧喂:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV爸,它的身材绝对够大傻肮夹。从上图的数据来看羌葱堵,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙活结,尤其是将近5.3米的车身长度呐挺,会让您感觉驾驭它有点困难低新。另一方面泡弦,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型敬介,这一点在QX80的身上也得到了完美体现嫩弹顽。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解糕,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型厦钨凯。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅癸。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足铜,同时也显得异常凶猛欢。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉理。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大狈,整体造型圆润隘,没有多余的线条作为修饰叮,但是反而会让人感到车身很厚实搞。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞船粟示。同时注意它车窗的设计晦测撼,与众不同的创意来自于涂黑的A柱场林,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的肝晚,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感擂蹋限,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样贤。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计守烷估,也没有了那种霸气媒,转而给人的感觉是设计很前卫刀乏胚。车尾的饱满程度与车头相呼应着芒,丢去了上一代的直棱直角收唯,饱满的线条凸显着丰满的层次感勿喊情。   日产途乐粳共:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华懈埠丧,虽然脱胎于英菲尼迪车型撇,但途乐依然拥有自己的外观特征需沁。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性遣疼。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表讼兜瘁:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型晶,为了与其身份相符它的各个部件都大一号葱对恐,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出汝熊瘟。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底缚赴挞,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气磨离分,成为了车头亮点之一荆拟申。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术碧贩隙,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型睛麻棵,这项配置自然是少不了的环。我们可以找到4个摄像头戏,它们分别位于车辆头部胶还、左右外后视镜下方和车辆尾部厢。以便在停车过程中细愁,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况裴猾,让您更加自信轻松的把握泊车空间嚼。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头溪被,大大降低了停车时的事故发生壤侨婚。   途乐   通过对比发现奢埔芍,两车在外观上的配置基本相同拖隶,差别仅在日间行车灯上轮砂燃,不过随着QX80年款的推出热,日间行车灯的加入应该不是件难事惧剧匆。两车最大的区别就是外观/品牌的不同庐堕,在相差仅有10几万的时候媳,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店嗓筒微。    责任编辑巳:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天赌,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了煌,除了奔驰G挽、丰田陆巡系列嘘、牧马人等懊错,双龙雷斯特也是其中一员拣博俊,而且雷斯特还是柴油车侍冉烁。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值且蛇,以目前的接触来看鹅伯,双龙雷斯特W表现不错樊,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”复。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前哀,双龙与奔驰方面在技术上深度合作喂桃恭,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰孝奋,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”瞎婆腑。当然浇测,在随后漫长的几年过后蹭,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌具泪侍。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO览睹,该车型最大的特点就是其尾部造型膘沤对,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计迫无,宝马方面肯定不会承认蠕晦吵,但从年份来讲卯,明眼人一看便知保拖。   外观弛:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手绣,该工作室的创办人正是乔治亚罗掳陕漆,不过大师的设计未必符合所有人的审美朗诗,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异肋厩,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调魂裂陇,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势眉缸忻,但为了照顾空气动力学与线条流畅圃蔚垃,雷斯特的车头是圆的盗,所以在当时看来有点“离经叛道”订。   而到了现款的雷斯特W橙沸,这个“小问题”被修正了裂叮轰,一体化的设计已经是大势所趋卷阂,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”拉江。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型潍毕搭,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感圈多瓜,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别滑,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少懒谦。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相公透桅。通过车展上的展示姜泰靡,小编已对这款纯电动车型有所了解航朽。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验舜,时至今日栖,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型播。据悉牟溉,之诺将在今年的2月份开始接受预订退剖工,上市后将以租赁的方式面向消费者玛,具体的细则目前还没有公布垮,上市后会有着怎样的表现鞘,我们会同大家一同关注剩炉撬。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前凸颊,简单了解了一下之诺这个名称的由来颧适韧,是源于对中国文化传承与现代精神的体现篙戮蒙。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟慕竿,毕竟是基于宝马X1平台打造龄,因此在多个方面相似度高也并不为过酗汕辖。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E澜乖膘,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现拿,其具体的表现如何讽微锨,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验绷澄。 责任编辑素:沈楠" "  版权声明缕提抵:本文版权为网易汽车所有摹释羔,转载请注明出处夕低垂。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计贰胺,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列镭瞥。它们的可见程度顶饱汝,丝毫不亚于“张伟”“王芳”疵嫉苟。可见度甚高的两个文字的组合模疚幢,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字怯桅。因此竣别,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车斧懊。哦楼肌,对了抨哩,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思拍。意大利人的自信泄壳,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心寿略:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用妨浓?咱先从减开始说起词驴。 Q涟:致悦只是切掉屁股的菲翔么暑负嵌?   A吕刻:非也撤淌,前脸亦有修改蹲,整体风格统一末,协调度很高冈本。   我相信Roberto Giolito先生哨箱,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师竣,在设计Ottimo的时候酷,一定会更加从容掇谭。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”快痕熟,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思隆姓。在他的心中诞呐苯,应该有着太多关于年轻世毋努、活力的理解迹媒帮,而这恰是Ottimo的设计要点发从嗓。 外观总结   赞勺当:个性鲜明幢霉唾、标配LED示宽灯猛辟、轮胎用料厚道   弹蛔尺咳:低配删减雾灯   " "  版权声明竣甲:本文版权为网易汽车所有刷奖,转载请注明出处饺宦谐。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾烤窍,虽然距离现在已经有两年的时间惊才,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象桶憾抚。而今天琶,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘衰,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例里吕,并且还是一台后驱车脆。没错狼,它就是华晨宝马3系蛔。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)繁射篙,其配备了2.0T发动机蓄,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟记付、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟哺侯。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱肚哗,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现临帆,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗洁碍。不过在今天的冰雪试驾过程中潞戚操,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)蜂号。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现售,必须先打好理论知识的基础帽阀从。于是在摸车之前赏,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课藕脯。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关倍悔,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着雹。 ● 项目一   热身结束了芭,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节赐蕊。第一项内容便是加速和刹车晦距,是不是觉得很简单飘?其实里边的门道儿多了去了平。   在项目一结束后光超,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式湾怒,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步摊。一开始大家相差悬殊擂碎,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了衰。接下来的项目二会比较刺激一些恍嫂,经常会出现手忙脚乱的情况袖犁盒,但只要理清思路按部就班的做朽慌菇,想要完成整套动作并不是很难虎泊。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明够虐泵:本文版权为网易汽车所有筋画,转载请注明出处蓉。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了苔姑,不过始终都仅有手动挡车型啤狭,虽然目前销量也很出色加魂,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户惶嘘何。好在这一短板即将成为历史能痰,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出伺哎阑,新车将于26日正式上市侮辟绰,我们也于第一时间进行了试驾体验既蕉。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观剖健:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外陆露逆,在外观方面也有变化休丛煎。新车根据高低配车型提供两种外观方案歇,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计怀,而高配车型则对中网粕古、保险杠造型圭俺娇、轮圈和后反光板都进行了重新设计逻饱廉。值得一提的是绰,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的控梅灌。   新样式的轮圈非常动感彪就嗽,在同级车型中实属罕见互撼腻。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致疽,轴距依旧为2725mm蹈乔。车尾的变化相比车头要小一些谴董,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板能舶,不仅可以提升安全性冬,同时视觉效果也更加出色闪刷微。 有态度【试驾评测】逆卯,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么稳?   扫一扫佩般,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日儡醋按,一汽大众全新高尔夫正式上市眷杜。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款活娘舒,其中1.6L拥有三个车款含拼,1.4TSI拥有四个车款竞赌,官方指导价为12.19万元—18.29万元泉卢劝。具体售价请见下表诧:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力唬,但是却拥有三种功率版本帕,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本偷点害,因此在动力系统方面勃莆簿,消费者有三种选择纱。    我们从上面的数据可以看到配,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者肥庙牡,1.4T低功率版是主流之逊础,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求顶,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右检。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮丘,但是它的售价高达18.29万元脾墒,相对比较贵刨唾。    全新高尔夫提供九种车身色彩斜疆,分别是塔希提金哪、唐古拉白殿、珊瑚蓝敌驮爸、魅力紫么、玛雅红歼写、季风灰险、水晶银以及深黑和极地白急。 ①勤洁坎:16寸Cosmic款轮毂 ②乃迷差:16寸Cubix款轮毂 ③兜:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂背,其中15英寸的一款把栏霸,16英寸的两款黑玻,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备达靛德,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型庭群枷,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供好蜗。    全新高尔夫提供标准座椅穆、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅达劳盖,低配的时尚版车型使用的是标准座椅荤扦,舒适版车型则都配备舒适座椅息碱,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版瘟橙皖。    在材质方面霓,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料斗,分别是上图所示的DianDian黑色织物憾、Zoom/Merlin黑色织物亥圭吼、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择寐,分别是Vienna黑色真皮怯尽耍、Vienna米色真皮省酞、Alcantara黑色翻毛皮狡、Alcantara棕色翻毛皮讥迪。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料奠寿,有两种风格可压膳聊ā;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料辜,同样有两种颜色可咽卑哿弧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料推磋,有黑色和米色两种可雅撕浴;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅谓底茎。    在车内外装饰件方面疗廉疥,不同配置的车款也有不同的安排沽先。像侧窗下沿镀铬装饰条敦啊糯、双排气管斗缔、镀铬装饰双排气管惋、动感鲨鱼鳍天线光哇裳、真皮换档手柄枫拾泵、科技质感装饰条拭季、金属风格装饰条矩鲜、碳纤维风格装饰条等等粳坊,针对不同的车款都有不同的配备毙熬,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍拿画尼。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富煌摆糯,配备有MKB多次碰撞预防系统饥荆、ESP车身稳定系统铃、ASR驱动防滑系统疵埂、XDS电子差速锁警官播、前排侧面安全气囊氨、后部4探头倒车雷达视、前部行人保护系统额雌娠、自动静态转弯补光功能等等创,但是在舒适性以及功能性方面看森,并不是很丰富察矩浪,但是也可以满足基本使用拴。   1.6L自然吸气车款如何讶贪诶痢?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之逊┛琛,它拥有手动时尚镰、自动时尚以及自动舒适三个车款便杏,手动时尚与自动时尚的配置一样幸疯翟,在价格上二者存在1.2万元的差价僵蛔,主要是变速箱配备的差异官泻。所以在配置对比环节杉垫,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行碾,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元描,差价为1.1万元词孪。    在配置对比的环节我们可以看到墙闷,时尚型与舒适型之间的配置差别联妊胶,大多数都体现在外观内饰的装饰件爽,以及车内一些常规功能方面疲,主要是顶棚储物盒酞咯、后排中央扶手伪、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半侣芹,实际上最有意义的差别在于全景天窗苹呻、后排出风口母、蓝牙电话去、定速巡航蝎拖、驾驶席座椅腰托毫掳胶、TPMS胎压监测系统这几项上绿瞳,不过在这几项配置中艇,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置竞酒,尤其是全景天窗恃。    从价格上看传,二者的差价为1.1万元邪甸,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的獭,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品辛微弦,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户纠溯毖,所以我们在这个推荐环节胶,更多的倾向于低配车款吕饱。 责任编辑虏:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底蹦撼,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发古涡。它采用了全新的DS家族式设计风格抄珐猜,延续了一贯的法式浪漫风格避税石,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素孔胜。新车基于DS5平台打造荒憨,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机讣江。预计在3月左右上市貉钦迫,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触刹拧,让我们一起来看它的表现如何功仇憋。 外观卜:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅迷,却多了一些时尚及科技感变,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性呸笺,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感铅胚。镀铬装饰拿捏的也比较好休。并不会像许多车型那样盲目的堆砌爸。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品挂毛。也表示着DS的品牌走向独立败。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型窘擒,有着都还算不错的账面数据动,车身长度为4702mm挠厦程,宽度1840mm蛔俗,高度1515mm.轴距为2715mm稿。上市后会把目标锁定在奥迪A3曝。 车型图片 基本参数芦彼: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面剧,除了前车6颗驻车雷达之外商山,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能黔,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯算洛轿。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰扛酵乖,从视觉上拉伸了车辆长度蕊论徽,尾部设计了一个小小的尾翼画闻,尾灯下侧字样表明了其国产身份玫崔谐。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头腔。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方粪,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件胜挪此,真正的排气隐藏在了下面呕倡。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型井,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词暑恍瞬:高离地间隙老苟袍、车顶行李架嗜撅、双色车身等等己成场。没错尾,无论是跨界毁吉刹、越界还是交叉车型擞怯,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质幸拢鲜。不过世间万物檀退,徒有其表终究很肤浅陋,我个人认为锤熊,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统鞍拘实。所以涎,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾角,看到AWD(四轮驱动)三个字母时颂,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象梧叉跨。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款兰,它集沃尔沃所有看家本领于一身疼甩肛,可谓全副武装现膘眉。为了让媒体更好的体验这台车蹋甫,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高溺士丘。没有固定线路良介寥,没有领队车辆藤帛疏,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾伶伤,它会和每一位汽车媒体人独处12天忻坟。而在这12天里圭拐,我已经和它奔袭了4100公里笨,横跨了三个省份攫枪挪,体验了柏油赛道啤、软土拉力核、冰雪漂移竣仿刷、高速狂奔休坍诗、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话去,当然桨轨铜,最终的结果是暗帮食:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多锭伍,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的传何摊,正所谓日久见人心率,交友如此苍冒锋,试车亦是如此扣。回到正题弯肠,和往常一样渺,对它的了解还是先从外观开始挥滇。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化相堂、多样化是一种趋势另臀矛,两厢车一改以往叫好不叫座的状况淳,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白藐,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠屡劫。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦梳,是基于菲翔打造的意式掀背轿车陷筹同,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型梧,上市至今保持着约5千台的月均销量举赊,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型海肮。 外观/内饰对比赎钎航:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来犁,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造坞,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的叼,毕竟师出同门豢蹄。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管铝搜挟,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯俱,远看很容易被误会成排气管吨物,但事实上真正的排气管被隐藏起来炬欺,整体尾部设计显得层次更为分明适惹恋。低配车型配备有倒车雷达霞淑粱,高配车型还配备有倒车可视马冕定。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念锯,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点片蛋,修长的车身与宽厚的D柱拜圣,加之出色的后排与储物空间隆瑞,俨然就是一副旅行车的范儿拭抱困。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm截普,它完全可以称之为旅行版朗逸芳。    车身的线条连贯自然晨响,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观秘架,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头街叼。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些蝗,调整了尾灯的白色灯带位置烯宝,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端孝级,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重脓侯。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同膘,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格兄,内饰板件的用料以软质材质为主恐龟结,接缝及做工也较为精致姐,与同级车型不相伯仲恍拆。从实拍的车型判断卤绩棠,自动空调嗽彭胳、ESP系统戮闲、电动座椅劫、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型抱葡,至于具体配置还有待官方公布芯耽梅。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉摊,同样是大众家族的传统布局覆祁,整体的感受都很不错腐,方向盘拳、中控台的每个设计很都容易上手屉孩,从材质上来说逃士,朗行是塑料感有些明显的骄笛惭,好在其工艺上还是有保证的档俊,并不会有很廉价的感觉粒。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后爸溉,销量在整个家族中表现最为可观蒙。近期蹲胚,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市娥淖,新车主要变化集中在外观便,同时针对颜色蠕便缺、配置进行了调整尖督促,以保证其市场竞争力皑囤。在豪华紧凑级细分市场中提,奔驰A级是CT200h的劲敌之一苯齿,通过下文的对比分析玛,希望对有此购车意向的网友们一点参考盗帝。   备注募: 为更直观的进行两车的对比分析吠帘,选取两款价格相近的车型(奔驰A260夯、CT200h F-SPORT)桓查,市场优惠参考自深圳市场睦患。 车型图片 所属品牌壳屡另: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动师,内饰做工精细    车身尺寸方面绕骡擂,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优羚淳驰,其他参数均小于奔驰A260骆瘟煎。从外观和内饰设计风格上看缝刃兽,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑春不,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释辩嫩突,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺凉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后咖,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样扫梳棋,全车充斥着力量与美的线条溯段。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点伯称献,硕大的单条幅进气格栅甲无、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发毯少翔。    相比极富视觉冲力的前脸造型逆,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些鸥副闭,但并没有脱离运动构诗,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓滴淌,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹光睫。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素许,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型卸呛,同时下侧雾灯造型也有改变可,车尾部也进行了一定的改动碑铝牌,整体感觉更加运动仕宏。另外剿两,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”摔记,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配电,形成强烈的双色反差胶。    F SPORT车型装备了整车运动套件劣垄任,涵盖了运动调校悬挂僧灭、运动包围穷、运动阻尼减震器筏、熏黑运动轮毂泡霉忌、运动车门脚踏板枢昧、运动型铝制加速踏板霸、制动踏板凉、脚歇板等抵娥。    三幅式平底真皮方向盘怖患、红色元素点缀的空调出风口肪横牢、铝合金踏板佃卧、仿碳纤维装饰条等等烦轨虱,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感兽俄汾,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格鸥丰。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化俺,将方向盘习提藐、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上陪,增加了便利性踩凄,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动患蟹,分散了注意力裂继胸。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间痘,是多数第一次购车家庭的首选要求灭,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型挎械。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功刮。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型鼎,会有怎么样的变化蹈,一起了解一下块徽。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的省,镀铬进气格栅增加了些许立体感膊桂丢,更加显眼的X造型前脸碴煤,迎合年轻消费者的审美唯宦。大灯的改动有些另类撕弘,在我看来接受起来还是需要时间的农围痹。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车韧,新款在车身尺寸上有所调整烦仁,长宽高分别为4456×1696×1514毫米腿,轴距保持2600毫米不变撑翰,相比现款仅车身尺寸有所增加堡比老。   车尾的变化不大经的,保险杠下方增加了黑色塑料饰板逃,以及牌照上方增加镀铬饰条虚欢,尾灯造型无变化乏。实拍车型为高配版本儒,但仅配备了三点式后倒车雷达闭。   新款的15英寸轮圈造型不错附埠摧,轮胎选用优科豪马薯耽,规格为185/60 R15翱铅嘲,备胎没有缺失良,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置嘛绷抛。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高懊譬,在年轻人中更是屡见不鲜且怖。在学校要有个性酶牧,在单位要有个性盘僳,穿着打扮要有个性诧,兴趣爱好要有个性螺。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢燃?如果你有这方面的兴趣泌昂,那么杰德将会是你不错的选择寂惧扑。可谓自成一派的它次筛平,凭借着并不起眼的车身尺寸挥趴氓、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间吗,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车惧悄闷?还是旅行车玖?或者是MPV吵眠?但这都不是事儿凤失摩,只要适合自己就OK吾。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人拷,喜欢接受新鲜事物的他们较彩,正好与杰德不谋而合殿迫设。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐洗倦,此外介沦居,六座的乘坐空间税,也足以胜任日常的使用需求欣橇垮。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受橡垢藤。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢芍磊漆?自2013年9月6日上市以后饰成,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量逛匡魂,力压大众途安和马自达5等竞争对手鸽,它用事实结束了我们的疑问袍扔。除了这些哀烦,杰德还会带给我们什么样的全新体验骡,让我们继续往下看灿。   " "  若是经常关注汽车之家的话番钩丘,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生篓谩,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”馆笛。虽然我们这里并不提GTR柏,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何懊,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和干前危克斯ST幢诺部,令人刮目相看酣磊肆。与此同时涤,在秦身上坡湃奋,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料晒尼、做工以及舒适性表现上的明显进步努首社。 外观造型斗膊:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程乖,如今已逐渐走出了当年模仿的时代耍,近年来推出的新车型如速锐彻楞垄、思锐以及大家眼前的这台秦蔬,都可谓一个比一个漂亮典乘。就以秦来说很痹,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网透少,很是亮眼反肖,同时也营造了较高的前脸识别度沮次吉。   车身尺寸方面宝方良,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大规亢,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平埂,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)碾,2670mm的轴距表现则处于平均水平泪景。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同实溅,其整体感觉与速锐大同小异疮冷。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯鞘手权,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接溅。无论白天还是夜晚拖,该车的车尾识别度都非常高享。而且内部的光源屡沏较,除了转向灯为普通卤素灯泡外袍突,示宽灯哭、刹车灯以及倒车灯都用得是LED盟浦卞。   充电假场、电桩安装及质保/售后介绍奸:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口碉,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包揣,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电适,据官方资料介绍惯,充满一次电大约需要5个小时左右桔弧,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)蛔摄。   同时俩硷饲,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩降啊,虽然价格并不贵芜媒舜,大约在6000多元谦芭,但对申请人有一定的条件限制蛔精故,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)惟睛,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)惫哼邯,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准健少努。当上述条件都满足之后承棺,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请兑哄毛,如果一切顺利丢膏,最快1个月内就能安装到位并通电使用瀑愁号。不过目前畅,秦还不能实现快速充电掇,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的教绰,只是目前还没有这样的配套充电设备部卉罐。   针对秦的特殊性畴师诗,4S店内还为秦准备了专门的维修工位氯长冯,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务垛哨。其中率签毕,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全孤免,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶存采,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋宝碘奋、绝缘手套和护目镜等设备邦捎,并规定在检修车辆时必须两人在场甘懈搅。以防车辆万一发生漏电颊势仑,威胁到维修人员的生命安全按。   与此同时麻疤,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里辜驾,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组败。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同扳刹,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型惯桓,整车质保为6年或十五万公里己,电池组为10年或二十五万公里)苦。总之较堵,从专设的维修工位戮、专门的维修人员再到超长的整车质保周期队皖,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度迷碧,而对消费者的购买更是一种信心的保证啤型邦。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前忻咖,中国汽车市场刚开始发展境咯蔚,市面上可供选择的车型可谓寥寥陛们,在那样一个年代躲凸呜,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准侮关,并且在之后的相当长一段时间蓄兼,人们心中仍对它们有深刻的印象闻。时至今日脸侥诗,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择挫句,在数年激烈的竞争中刀弛,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下掂。这回抖烙痊,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首哆,我们也借这次机会为大家做个全面对比疏,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车廉:外观内饰(包括设计和做工)赫、配置鞋琶、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)祟、储物汾圣疆、油耗碎、驾乘感受烷街视、加速性能融、刹车性能存。同时费催,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别提舞、同价位车型的什么水平舞堪僵。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型寺氰时,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元腐嘶,目前约有6000元左右的优惠绵猛,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元绰,在优惠方面差别比较大崎汝,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右楞,根据论坛中近期的提车价格皆磷厘,9000元的优惠还是有的趟既炕。目前匹工,两车的售价依旧属于同一梯级的堆。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致射脚厩,只是配备了卤素大灯及雾灯郊,透镜套、日间行车灯这些都没有啸。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系胖,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置袒烷,因此我认为两车的配置可以理解凌刻情,符合同级水准城。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位加借:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比凡城就,两车的各项参数也处于伯仲之间绒,差别在6cm之内喇悉。在车内空间上吹泄毁,两车的表现也很接近淡凯,我先剧透下吧抠,结果可能跟你们想象得不太一样虫碑米。   相信看到这里宝吉,大家最担心的就是如果车辆没电绒丁,后备厢是否还能打开的问题鲤微。捷达看来是妥妥的没问题骄垃,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑祁,它的后排座椅靠背可以放倒单,之后即可顺利从后备厢取物杜馅,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐弧。   在倒车辅助上露镜城,捷达配备三点探头十,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配揭,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平饥。这里多说一句老,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达寸械,让人觉得很不大气辈,并且低于同级别的水平徘,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达凛,舒适型也可选装倒车影像捣,比捷达厚道一些参赤。从普及性上看裁疾缝,能够达到同级别的平均水平杏期,从功能性上看赔始拇,拥有倒车影像的它则高过平均线了未妈,给好评楞头。   两车都是15英寸的轮圈惨,造型上也是各有风味肺,轮胎宽度也同为185mm炭。从售价上看粟,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右畴氢久,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条郴五薯。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比瓮火,让我们在后面的制动测试上见分晓慕懈。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显韩法,借着中期改款的机会拣星火,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机牧魂,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注烷迸。应该恭喜它特暇,至少在我眼里谢畏,它确实达到了自己的目标及肠。过往凭借动感的外形鼎舍划、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它欺,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点裸。   只可惜衅慈抚,刚上市不久的2014款起亚K5书霓,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择密彻啤,而且它们的价格都处于K5车系的高位殴,受众群体并不大斜娇。前段时间乒,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析景仑疲,并撰写了《起亚K5购车手册》捂柑滩。文中点,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型森乔,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐抢幸暖,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色坑。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH串粮,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机潜隋。自从起亚炽榔鸥、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后号呐,互用研发产品的例子不胜枚举传凑刊,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度愁。该发动机的最大功率为245马力尸、最大扭矩达到350N·m欠即,账面数据处于同级别的上流水平闺居,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机埠钡捎、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀鼻,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机华。   在涡轮增压汰步税、缸内直喷等技术的加持下戏镭,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m稍把,并且一直持续到4000rpm仟焙。得益于涡轮介入较早谓景,最大扭矩拥有宽泛的输出区间羚,而且它的油门也调校得比较灵敏扳案。在实际驾驶的时候恃,可以感受到它的起步轻快自如孪逞,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余恼版。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比世,毫无疑问它的起步要相对轻快一些呸汰景,但差距并不像数据相差那么大鲁马嗅。在整个低转速区间肥句,它的动力输出不算直接某吭盖,缺乏一点活力梧,给人一种有劲儿使不出来的感觉惮黔。   于是岁蹭粳,我把油门再踩下去一点无旅,动力突然来得很快脑,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然萍粉瞥,毫不费力江其,而且可以感受到车速达到120km/h时汐,发动机还有充足的动力储备风。它的中段加速能力让人满意交牡,虽然依旧缺乏一点活力眠,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴椽壕,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开本谜澎。   还是差点意思盾,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感多啃肩。于是暇伦弗,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式毫,6速手自一体变速箱切换到手动模式船凤,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作范徽,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的妨。它的油门响应足够快迸土谐,发动机的动力输出得到更好的释放团,方向盘的反馈也更加扎实芒贤。除了SPORT运动模式外号拒,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式掂澄,运动特性从SPORT匪、标准到ECO逐渐减弱艾膛剁,驾驶风格也逐渐趋向安逸蚀蓄访。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契筒,平顺性极高施粮了,而且动力的衔接也让人满意充尸判。若以80km/h的速度巡航纳吗,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航耍屉荚,发动机的转速会被控制在2000rpm左右睬糠,对于燃油经济性的控制也让人满意荆奖。同样值得表扬的是降挡速度夸嘲法,在中段需要加速的时候深踩油门皑,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出商,而且换挡冲击也比较屑舶隆,不会让坐在车内的乘客感到不安吓似。   前麦弗逊盖、后多连杆的独立悬架底盘结构步,在调校方面仍然有很大的提升空间恫揣。它的弹簧足够硬慕,但是减振器的阻尼不够大绥,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底甫溪冀,会有细微的震动传到车内殴偶归,以稍微快一点的速度过弯汹,车辆的侧倾会比较明显橇涡慈,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳经。安安逸逸地驾驶肯定不是问题颠嫉,舒适性让人满意扑,但如果需要激烈的驾驶的话漠,后期对悬架的改装很有必要缺魏。   它的刹车盘相应加大了尺寸硼,刹车的力度足够卜罚,不过刹车踏板的反馈缺乏线性烯。具体表现是内戎四,刹车踏板的前一小段是虚位吠,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏饯糜,制动力度会突然加大头,需要一点适应的时间磕刊。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻揣,发动机的声音叹夺安、振动都非常小街涡围。然而蓬,在速度上来以后公肆,噪音的上涨速度也很快猎铜陀,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎较,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显什雄浩。   我得承认欠贝,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数陈,但在起步和中低速行驶的时候伦味吝,动力参数上的优势并没有完全体现出来驹腑,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处幂檀。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价稠关蘑,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”检建。当然馅讥,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型录茄瞬。另外客爬,值得一提的地方是陀上岁,在动力提升的同时泉筛须,它还加入了行驶模式控制系统得,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用虏,它的动态性能相对有一定的提升汰促,开起来也更有活力和乐趣陈损。   " "   海马M3去年4月就已经上市了鸽适,不过当时的自动档车型只是“有价无货”崎,只有手动版车型销售搪胎行,导致产品线还不够丰富署传。而就在去年11月捷那鞍,海马M3终于推出了CVT版车型倦,7万-9万元之间的售价枯电,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求瓮。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30及、逸动哎授毕、宝骏630以及启辰D50等车型泄彩,竞争还是比较激烈的憾。作为一个后来者仇纷,海马M3是否有足够的实力立足喜被?下面我们就一起来看一看衅逻。   动力栏歼捣:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择课,其最大功率为82Kw美,峰值扭矩是147Nm抒报。从账面参数来看芹,可谓非常出色苯寂淀,一点不比合资产品的数据差玛达共。对于一辆紧凑级轿车来说焙充是,这样的动力表现已经足够应付日常使用了陵佰晶。    开起来的表现斯妻,我只想说这台发动机的低扭还是不够强缝,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”仿阑。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中纹,如果想要充满信心的快速超车芹儡荆,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择残瘟。    我知道会有人问攻蝗,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗抖?说实话八讥饭,我觉得大家都没什么区别扒,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着骋软,也是低扭不够强洗晾畔,需要靠高转速来增强加速能力竞。    可以肯定的说澜,除非是加上个涡轮增压器鸽。否则的话餐瓢尖,这个级别同排量产品之间的动力表现劫亭,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同勘吼颈。我个人觉得僵虐富,这只是消费者们需要认真衡量的一点塑敝署,而非全部书倪。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在抽,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感世死,动力传递平顺连续的特性讲牡攻,有效的提升了整车的行驶品质感诡。顺便说一句香恕哩,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外拆瓮,这也是比手挡车多花点钱的好处萍。    深踩油门时噶桥,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上耻,来保证动力响应足够顺畅熊,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内懒。此外蒜,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式碍,功能性极强咸俱憋。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现歼,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后饰构鹅,g值才开始达到最大的0.366g缸驾罚,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内捌农谁,此时车速大约在30km/h左右入,达到60km/h用时5.24秒豌顷,冲刺到100km/h用时11.45秒快。    接下来看看海马M3手动车型谎呜熬,在加速到2.5秒后剿辉磕,车速已经达到了差不多40km/h持使,达到60km/h用时5.01秒侵挛块,冲刺到100km/h用时11.28秒嫩,比CVT车型略快河徐孟。如果不较真的话憋稼,可以发现二者的差距其实非常星床<隆,相应的在日常驾驶中其实也一样财秦。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米豆称,就这个成绩来说拨脖徘,它的表现只能说是非常一般汐驮寐。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言添堑,它的表现就算好多了搪髓姓。 责任编辑嫂汰幸:沈楠" "   近日茫翅疤,宝马官方发布了新款X3的车型官图沛溃,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作遣。从新款车型推出的速度上来看梳,我们也能感受到宝马对这款车型的重视缎。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量好探。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化率沤盾。    早在2003年窍巳,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章筒。10年以来埠卉岸,宝马X3已经销售超过了一百万辆静素,自从2010年上市教,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作隧。因此俗悍鲸,2015款作为X3的中期改款探,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中谐,优化后的大灯组造型菜、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰囱掠垫,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多肪溶。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版蓄登,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感垂。通过官方图片冲抵罚,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时街氯锤,也融入了宝马家族的最新设计语言扣,与新X5一样采用了新的中网边框设计傅,在视觉效果上更具冲击力博。    在头灯部分萝瓶,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光签,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细群碳。另外抖,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代泼,配置方面它还可以选用全LED光源细斯入,再加上选配的LED雾灯行按,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质禽讳。    新设计的前保险杠极具力量感檄叮,并融合了镀铬夹笔、塑料格栅以及金属护板绰,进一步彰显新款宝马X3独特的造型酸替。此外案零挟,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中片呈储。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂份,也使整车更具个性化风格泻嫂。    新款宝马X3的车身尺寸分别为隶巫:4657×1881×1661mm吵,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近抨涕,轴距也同为2810mm溪,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异魏簧黑。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别齐,从车头一直延伸到尾灯的腰线糙,让车身看起来更加犀利且极富层次感煤。相比变化较大的前脸促,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计瘟漠,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰狡迹。相比X5没幻,新X3的尾部更加耐看亢极好,有棱有角的直线条凸显了肌肉感光,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分弛,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守苍铆喀,视觉效果并不是那么给力夯采蹬。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择许,新款X3也不例外掸萝。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板酒假茬、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前墨省发、后部的防钻撞保护装置田,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套干围滦、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂枢夸。此外毋胳,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致末校匣。该车还可以选择六种车漆锋、三种专有的18任弊褥、19甚至20寸轻质铝合金轮毂财黔。 责任编辑熄:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车奢:Quattroporte(总裁)目项,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标社吼痢,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV栋乖盛:Levante藤莆穗,还在2013年4月的上海车展上港玖,以全新总裁平台为基础贩童、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角鞋:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的桅、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4挎抒仙,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款呸抽:Ghibli……   以家族设计为本次,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系肛现,虽然定位上已与同名的前两代车型不同岛墩缸,改走豪华中大型轿车的定位让,车身尺寸长罗画播、宽降、高分别为4971mm悔、2100mm和1461mm陵沮,轴距则为2988mm柏茨,直接锁定奥迪A6兽、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上疟司吝,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo汗粳、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征剐貌十,且融入全新总裁的轮廓特色设,以紧实并极为流畅的曲线怕纳沏,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格痢秸。    于是在车头设计上起吠羔,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽秋粮、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩拖措,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面揉菠,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样贝形驴,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计李,将蜂巢状格网嵌入其中距泛村,且尽可能地加大煽廷衬,再搭配角度更为锐利嚼斜冀、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组焦息袒,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势筷盖笑。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条挝艰,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏牛,所以厂商在Ghibli的车侧翔,除了保留前叶子钣鳍状孔道费唤、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外奔篙惶,也师法了总裁车侧的设计悼,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型观,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没无腑,另一条线则从前门下方迸出微梆,向后朝车尾紧缩便港,滑顺动感且充满肌肉感萍家,并正好可呼应更翘的车尾设计泞,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上骇,速度感浑圆天成娘硅。 内饰向旗舰看齐普,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上复镜红,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿森铝昆,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同率赶、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计版棱钠,也把声控啊魂、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上箍牛椭,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片慈窟,右侧拨片负责手动升档池窟、左侧拨片则能提供降挡涧幢赂。    此外磁四瓤,三辐式方向盘的前方午卞污,一样是借自全新总裁的蓝底白字孟、双环式仪表盘闻缄,右侧为红线转速从6500转开始的转速表帆贰且,左侧则是表底超过310公里的时速表篓拓,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕妮普,可提供显示油量冻、水温烘匪、挡位与导航指示等行车信息灰侈涝,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上全矮,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图泄缅互,告知驾驶者目前的驱动状态碉谩逞。    和总裁稍有不同的中控台恨俱晚、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟棚草,以及可触屏操作的收音机电台选择猫色、音源切换构汐般、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)帛垛、空调温度县驹另、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕陈,空调出风口则移至屏幕的两侧朔污,下方则为恒温空调系统调整出风量阑狄惜、温度与出风口的位置赁,以及音响系统的吸入式CD煞胁,设计上较总裁车系更加简约酬钩,但用料与配备完全向旗舰看齐慌问侈,展现了十足的诚意炉桶。    较为可惜的是辣乡独,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm抚偷,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm监导靖,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性辜,所以Ghibli的前排空间与总裁相当汤,包覆性和支撑性也非常出色疮。    但是后排方面淡圣坝、便没有像总裁那么充裕卞蔡拇,尤其膝部与头部方面腾,身高174cm的笔者坐进去后暇垂,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已阮绩赐,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促暮捕好,也刚好替前变钦、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何温,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓猾恨。 责任编辑广派:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”日,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了慕?后来一看花,哦唐嫂,原来CC是“Cross Country”鸡。继续了解发现有点意思娶伺,底盘抬升私襄、高功版2.0T五缸发动机踞怂,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法沦恒断:目前的普遍规律是诬,产品分得越细碧,总销量提升越明显咸蓝。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品魏,它的引进腿赏,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦旦渤高。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板户氰,主要分布在前脸和车尾端,从外观区分它和普通版V40很容易拦蚀。底盘抬升12mm淬碘,这么小的数字对视觉效果影响不大歉肌缅,整体协调感没遭到破坏尖。    车厢内部玲,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样撵卿,除此之外内饰并没有过多特别的设计怕。之前我们已经发布过实拍文章梢,车身相关内容有详细介绍脑醚禾,因此这里只是简单提下要点撕,就不再重复描述了砍骗怕。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来弛。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机喝,最大功率214马力莲斡,峰值扭矩300牛·米獭,型号B5204T9杰,是普通版V40那台发动机的高功率版本系柬傻,那台机器的型号是B5204T8桓棱船,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒戊酷,今天会是什么成绩春惨孝?稍后揭晓蓖篓。    变速箱没有变化芒,依然是日本爱信提供的TF-80SD祟傻,六个前进挡肖弹,带手动模式和S挡簇其蛔,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT焙外,奔驰A级用自家的7挡双离合补谦,沃尔沃这台6AT暂无优势鸽堵,目前他们还没有新产品投入实际应用馆络么,理应加快脚步骂你。   驾驶凑立胁:邪恶的S挡    驾驶部分信袱甲,我想说说D挡和S挡的区别间趣。看起来挺初级的一个话题算饱蠢,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂珐。D挡油门响应迟缓苗身,在激发变速箱降挡之前口辰,需要稳稳的啦渡、持续性的向油门踏板施加压力据嗓凰,慵懒的降下一个挡位之后量维,情况有所好转痛尘,动力给得稍多矫罕膳,也就这样袖篇。    不满意对吧奈?可以把排挡杆向左扳到S挡境录涩,切入“邪恶模式”梗慌绵。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)驾,转速拉高1000rpm以上蓄,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来付,紧接着你发现油门响应提升好几个档次歇稀,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出挪掣,脚踝每动一下芍幌,车身就顶起往前猛扑一下苟乾燃。深踩油门眠,转速迅速攀升腻桑娃,跟D挡时判若两人顾舱汀,两百多马力屁诞、三百牛·米惦,在这个尺寸的车身上爆发出来羡,过瘾盼劳。    激情过后细细品味磐暮,这套动力总成有两个弱点需要改进泻跑,一是怠速时振动大韶脯滴,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动庇酪颇,影响体验;二是低速行驶的平顺性秽澳漂,国内大城市经常遇到拥堵用车环境眷肮,1慈叭姆、2寥、3挡之间可能频繁切换盾,动作应该再细腻些溯。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统荷,选择“全功能”项另檀荤,不打转向灯就变道舞佩,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道其,回正的力度不星;2稹,如果你想在车流中快速穿梭前进舌,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争裴汕遂,要么关掉方向盘辅助被精,仅保留振动提示即可枚烁火。   绕桩闭骨:比前驱版好玩    除去上面描述的情况恋犊,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣讳,在绕桩场地很讨人喜欢熄楼。车头响应比前驱版本积极逃,入桩动作稍猛涂拈,车头好像在被一根绳子拽着走动颂。给我留下深刻印象的是抵垫耐,这款车的极限要比前驱版高太多身,特别看了下邢嗣淖,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h辞霸。上手容易粮,但是需要注意别突破了极限显截,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点驶晾猜:一旦超出极限幢取苫,很难把车身再救回来糜辩藐。 责任编辑壁掂:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7荣壬嘛:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足葛?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始囱尖,就一直困扰着我们的问题鞍谓。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题攫齐。马力越大的车就越好么蔼?绝大多数情况下答案当然是否定的失镰衅。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外阜券缸。随着时间的推移缅啥吠,我们有机会做这样一个有意思的选题沟合。   让我来说明我要做的事情维嵌奸:我们有三辆四门轿车水藏,合计拥有1657马力凄。看起来确实有些夸张群儡,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport催喜,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多翟。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S胜钮,但是这个570马力的怪物一直没有车霸湃闪,直到我们完成这一特别的测试一周之后垮。我们只能使用520马力母,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo藐颧,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力坝诺衫,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣瓷钝。   另外一辆是全新的奥迪RS7那黎茄,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎杉瑰,拥有560马力的出色表现兽风。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8仍捂,在K&N工作室的台架上鹅穆沙,它的轮上功率达到了479马力唤。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中孤懈北,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力皖。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器说开浦,用以获得更多的功率输出齿。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候垃,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力僚。即使按照宣传中给出的数值稀蚊亨,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG撕扇,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力涂怜。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG现,它的轮上功率达到了541马力肯,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力莽湘防。   另外还要说明一点纤,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来登,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本闷,不具可比性狈疟股。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试驰寂浦。结果很令人意外妊擎。两款加速最慢的车型筐,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h八时。当然最慢是和RS7相比较而言的娟贡脸,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速惟呐。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录棋现。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒穿。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊剐,但是还未打破我们以前的记录巫屏。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底吭董切,说它慢更像是一句玩笑话落,这一成绩实际上已经快的吓人了敝。奔驰则要更快一些漓,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)胜还,冲线的速度也提升至197.5km/h疮蹬谭。冠军仍然是RS7的兼蝎哄,它只用了11.6秒肌款绒,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平椿敖。奥迪的冲线速度为193.8km/h队,虽然不及CLS63 AMG剿绿,但赢了就是胜利撵。   123下一页 责任编辑傲卉:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后渐脖,新款奔驰E级开始变得更具有时尚教廷曝、运动和科技气息了嫌筋。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此派,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机篱,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子剐性襄,主动式车道保持和自适应巡航功能谎醒,几乎能让驾驶者也变为乘客柿侧,高科技配置更加丰富迷祭教。    于是滑,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前陇雷讣,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了唇。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L金氮,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受淋,在下面的文章中有详细介绍淬。此外速成,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章浑。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读坞吭。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道途缮撼、残破衰败的路边小屋故份、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律痊,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富落,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落呜霉。身处如此糟糕的环境讼萌菠,却并没有让眼前这个出身自底特律姑、土生土长的本地小子屈服蛙:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感兔昧,但只有经过一番试驾体验之后啃,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力镁。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的钳拾香,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分醛围潜。与2013款最明显的区别来自于前脸中网突碗,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形扑雾窍,同时两侧向外延伸与车灯相连描搽。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化涎我。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯靡仿,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计堵虐撩,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计瞬踏。   尽管是低配车型党,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬甲,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)吼凶。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车拱享么,它基于D级车的平台打造绘,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条泄,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK插,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT谩宝盲,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体镭,不过从近几年的趋势来看尽滴图,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香歇,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型娥冒蔚,至于其中的原因梳,从这款车中也许会找到一些答案淳。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT顾蹲炯?   GT低,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写筛,维基百科将其解释为具有超长续航里程菜空吵、拥有强劲动力儡塑、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型绘谁。可能一提到GT群闯,浮现在我们眼前的就会是超级跑车跑痕庇,其实则不然闺兢,GT拥有着明确的划分准则响潦,举个例子来说韭伟蔑:拥有着标准的后备箱澄、配备V12发动机并且内饰非呈蓿豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车捍,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT敢。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”江其箍,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类痘铆,不过要是按照上面所提到的评判标准来看局涎号,这款车的确还真有点GT的意思换纳羔。在笔者看来玲系,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的雷咎坚,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉惧,最起码第一印象分已经拿到了朗。   5系GT是采用7系平台打造的寐坞晴?   5系GT的轴距为3070mm喂节琼,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同仟宋,从前双叉臂场、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系暖五。厂家表示惫,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型肖虽,其在外观捂踏、内饰譬、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同倒按核。   5系GT型到无朋友杜搔?   谈及5系GT的竞品丝超伤,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情泉,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位檬刨,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版灌。   外观继勃:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚猜何封,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆嘿。风云2(详情)铅、E5托、A3以及今天评测的这辆E3尘,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中盗泰沟,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度袖。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品帘陕苯。从这辆奇瑞E3(详情)来看剑肆,外观及内饰都有着很高的原创度薯东。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间箍蹋。这让奇瑞的产品线更加丰富喝畔幸,但也让消费者选择起来有些头疼旦绅。 外观怠褐:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人饶,但外观却没有去针对青年人的设计案核故,前卫许呢弯、另类这些词汇应用不到E3的身上埃访,车身也找不到多少运动感颂。不过它长得却很容易被人接受苇饱,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉恼。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看毒冗,E3和E5的外形稍有一点点相似锑,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间慰蒙。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化侣饱。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞暇。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高刚虽,而且非常容易被大众所接受憋。不难发现浆,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变贡,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头玻。艾瑞泽涕晴、瑞虎5恋洪激,单从外观来看都会让人眼前一亮朗费。借鉴是好事蚀释,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快痕汞黔,但不动脑子的照搬实在是说不过去解沫。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧车蔼沏,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表稀寡柯,作为最会制作小车的铃木来说防绍乱,雨燕可谓打开了国内的市场咀充甫。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代挡局如,新一代的SWIFT迟迟没有引入贝。而就在2014年1月18日题,铃木速翼特在国内上市完蓖酞,这款车就是海外最新款雨燕的运动版旅蔫。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后顽救,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏相。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表配拘:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕瘁,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件加。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造问,速翼特运动版采用运动风格打造攀。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm阀呈,轴距为2430mm先。由于基于新一代车型打造唤,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些局寝,轴距也加长了40mm熔。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚奔镣,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息惶。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16浅葱。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新愤砰,包括中控布局休仟傻、仪表盘蒜祟煤、方向盘等造型均有所更改茧莆。此外瘸馅廖,配置方面新车配备了ESP酿、自动启停系统娩输、USB接口厂、运动座椅等配置氏慨。CVT车型还配备了换挡拨片泞蛾,满足驾驶需求杠少棚。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了传。真皮包裹自不必说壤,3沸、9点的打孔设计握在手里也是真舒服风胎。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多啸绊青。不用和别人比辅深贸,超越自己就是最大的进步胸。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面蹋,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机尚入,其最大输出功率为100千瓦嘉,最大扭矩160牛·米竟崔私,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT佰骗亥,其百公里加速时间为8.7秒滥,最高速度为194Km/h巫晚。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡但锰,相比之下乐趣少了很多揪婚咸。 免责声明潞噶分:本文仅代表作者个人观点九科敞,与环球网无关睦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实革梆腑,对本文以及其中全部或者部分内容庭、文字的真实性叫授叫、完整性绰烽环、及时性本站不作任何保证或承诺年,请读者仅作参考斑忌揭,并请自行核实相关内容涟沛。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车惶,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大插哭修,引起了广大网友的质疑趣。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验姬逆浮。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注澈编煽。于是易车网本着服务网友的原则琅,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测涪,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车伟瓣,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示亮念。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说箩,您便自有定论冠卷。   体验者介绍    前排体验者叭冲:辛毅 身高广:178cm    后排体验者郎草佛:旭子 身高贾:177cm    Ozel 身高将糙:170cm    小娴 身高情碾:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准釜汇垫,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高表。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍敲固。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市怯到鳖,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣蛊。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论乡裙骑,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆鸥蛋星,公平公正公开地来一次大对决便。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明耪:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别淬税,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车涉合晴。所以不得不承认缸,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值洛浆虏,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上楼。    事件回顾旧维谐:    说干就干厦,在我们决定来一场大对决并制定好规则后坊俊橡,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作么。根据易车网后台数据的统计来看免,持以上三种观点的网友大有人在略刺饰,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲乒链,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案谓霞。尽管是为了对比三者的公路性能刊,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上感。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上酱旱。    测试车辆坷贯哄:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350魏抨么。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型氯摔辖,但是奔驰并没有这款型号的试驾车负蓝,奔驰已经尽力了菜,我们在此也由衷地感谢净,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题琉缅说,告诉大家改款前后的差别宪。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5帝。因此我们也很负责地告诉各位网友棋睦泌,目前除了易车网舒侮,其他媒体对于新款X5的评测膜痴,都不能代表日后国内在售车型贿雾。第一辆中国版车型为xDrive 50i犊,加配M视觉套件嗡炉汤。    由于Q7的官方试驾车出了点状况抢,我们无法借到官方提供的车辆烈吗啼。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持湍仑葡,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型煌碑时。    测试场地硕思:    乐驾赛道全长1.6公里韧,共14个弯道誓班吹,最长直线段270米呛,赛道宽度为10-18米缓笨,视野开阔悔陈,无障碍物棋室。赛道两侧均为土质路面褥,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆摄,大大降低了安全隐患盖。    测试人员携:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑憨,却要替土豪们操心买什么车去然,这件事听起来真挺可笑栏情,因为我实在没法揣测土豪们的心理姑。如果说我还能理解花五十万买大切辨骋梆,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野湾魄,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器隙椿,代价是要多花一倍的价钱郎程。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感肛,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感肖,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望叹。不过因为坐的比较高谢,速度感不如那些贴地者强烈停破殴,还没怎么着呢就破百了茅轰。这大概就是SRT8的魅力寂,很难说值不值得狮。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款淋攀,车内的配置也都跟2014款大切非常接近诉,跟改款前相比还是升级不少酚藏。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到琼圭堆,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系少疲纪,SRT是JEEP官方改装部门眷姜伴,这种改装是全方位的迪嚎椒,包括内外套件加强辞,以及性能方面的提升愧腾。SRT8就是高性能版的大切诺基五蘑,主要提升是外观套件却、及动力系统犁坍停、刹车系统勃、行走系统等方面伺吧。四秒俱乐部为数不多的SUV车型孝桑彤。动力系统采用了更简单粗暴的发动机蠕促,6.4L自然吸气HEMI发动机擅洪盯,搭载采埃孚8速变速箱惧。   SRT8为公路而生不酸奴,所以公路性能是它的强项泌,不过Off Road就不是特别在行了痛还。大切诺基的7种驾驶模式被简化 娘己蔡,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影灌。 ② 跟之前的SRT8相比扑,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的胎假李,所以科技感和豪华感都提高了不少士苇漓,跟换代前的SRT8相比宦裸,升级的部分都是实实在在的钞甲览。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱粮水美,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统逝,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统牧磺欺,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置柿。  ∈场③一百多万的车疟,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车级,再挑上百万的车的刺舜,好像有点吹毛求疵盟。首先悬架的设定非常的运动诚,即便比较温柔的驾驶方式论兜胶,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极点席腊,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车雌巳宝,大切诺基SRT8并不是一个非吵眨合适的选择溜环拖,尽管动力非常充沛湿鹊,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意坪。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响萍,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺诧荆,但好歹SRT8也一百多万了妊佬,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响囊梧。不过之后我们也释然了拟彭,尽管这是台行驶了四千多公里的新车戏,但经过数个媒体的“蹂躏”痊夏,光弹射起步就不知道被玩过多少回了夺,弹坑交叉轴不知道走过多少次了橇碗抵,有点异响似乎也算正常谩。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基愁莽,请点击下面的图片进入试驾文章绊借甫: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了署,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争雷,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求锈。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的扁承,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中访犁去。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生毒誊拢,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T伶拼酱,还是老套路拇狗,直接切入主题嫩乡半,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹芹蟹。 动力对比炯:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手捎拍,看看英朗GT的表现如何吧跺倦。这台发动机的最大功率是131千瓦颅揩期,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来袜疮户。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能舌拌,当驾驶者在需要全油门加速的时候猫懂蘑,为了获得更好的加速表现设轮孔,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm玩祥陀。对比发动机账面参数来看剩奶,最大功率118kw潮,峰值扭矩250Nm瓶入,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜阔丝稳。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统讣哪叼,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心魄阿,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力吵苏。   至于传动系统方面浩烯,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器变河,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样帛陵,都是目前该级别中的主流配置污既,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现溉烫,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢睹。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器镜,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩骂,所以基本都出现在了大众的小排量车型上铝功,比如高尔夫6缚、速腾等庭。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方困谜耻,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构雄绢摄,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力哺截,从而起到提升操控性的目的坚熊。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架是叼滤,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上洛人,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接河仓乒,但通过厂家的调兴唬后吕,当一侧车轮发生颠簸时刷,对另一侧的车轮影响会比较小些克。   小结送:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多患接卯,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出枷胸暴。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了隧,至于优点这里就不做过多介绍了屁。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调兴来罚后英朗GT更偏注重于操控性覆系萎。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时缺,见过后车追着拍照的童柯离,见过开我边上向我打听价格的当慌,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回癸眉。我坐在这辆路盛E70里缔叉藕,被注视得有点儿不自然斜。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣弦妓,我琢磨着臀瞪,要不要让他进来看看唐垫。要不是我瞅见了绿灯亮起虾,我真就这么做了戏。对不住了朋友翰仑馅,这次没能让你仔细了解它蕉钨,不过我希望你能读到这篇文章扰。   不用否认哆扑,人们对美的好奇与渴求与生俱来版,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣桐田。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗湍匡。不过在这些人之中骄村,有人会终生恋着美人圃傲矮,有人也会为抱个花瓶而后悔默巧。如今打造足够美的外表来吸引消费者垒柏,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情剃,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70穷捌蹄,但在这之后能否一直爱着它匙蚊秆,我认为是一个很值得细抠的问题唱巧。   ●外观大气拈汐牛、美璃疮护,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时昧火歇,我还以为来了辆捷豹释,赶紧跑过去看发现被骗了篙奋队。不过我并没有觉得失落蜡,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观设许簇,并且从设计角度看旧肃骏,它在借鉴与融合得方面都很到位浦椒巾。如果这张大嘴能够做了镀铬处理疾卿事,我对它的外观设计就100%满意了溯扒。这事儿对华泰肯定不是个难题荡,您看看宝利格还有华泰B11锨,都有明晃晃的格栅女。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位尝表饯:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中岸邻舞,但绕车一圈后我发现贩疲肋,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了赦得。咱看看数据对比驴钢,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手蹄绵迁,可以说在各种数据对比上叹翁葛,它“不是第一袜巷,就是第二”匆江。虽然在宽妇、高和轴距上没有做到最大氨,但也不过是一两厘米的差别嫩绰,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米涛倾,这就让它看上去大气许多钞腑。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上荚。   打我接触这辆车的时候碘酣辣,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光哦吕。在这样的目光中览腐,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期艰。面对“屁股高洪、尾窗窄”挡帽、后方视野不理想的路盛E70时炭,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车蛔。先不讨论这样有多麻烦了店踌,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作熬苦缝,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧煞?这点让我心里不太自在恨,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲啸褂共,是个应该有的配置脐。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上牟谱腺,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色识疆顶。而随着国外皮卡文化的不断渗透瘫蹦,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型陈兰,去跟进时代的步伐持凯鹊。为了迎合市场的变化及用户的需求酶,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时麻,开始注重宽大饱满的外形设计窍,并增加更为丰富的配置辰困昏。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型技匙桃。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾乖,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)滩没佩。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗谦卧档,整体的风格带有一股阳刚之气回持捆。在车身尺寸方面合,它的长/宽/高分别为隋:5310×1812×1775(mm)炊,轴距为3100mm浅。威虎TUV并没有大小双排之分凡,仅提供了一种车身长度扁沫萌。车身侧面的线条也很平直香膛寺,外扩的轮眉使其显得更加饱满假巍。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正康娟配,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感锨们捆。大灯采用远近光分体设计庆,其中近光灯还配备了透镜浓,不仅更显精神郡菇概,而且还可以起到聚拢光线的作用放边屑。镀铬材质包裹的后视镜很显档次昧,遗憾的是希让,集成在上面的“小灯”只作装饰作用贪戎,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯斑识,并且后视镜仅为手动调节古但。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架亮防鸿,并且还可以对驾驶舱起到保护作用促畦判,非常不错波。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点鞭铺农,至于货厢外侧并没有再多设置妈晌。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)耻,在国内皮卡车型中算是中等尺寸嚷渐。另外弓霜,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”叹骇,不过据厂家介绍肝家,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”沥垮叹。对于皮卡车型来说丰幸龋,这项必要的配置还是很厚道的尺丹。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山陵净,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气谷吼,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地泥需恳。不过撑黑涂,今天我来到这里并不是为了滑雪酪碍,而是为了求证一件事情丸头魔:有没有一辆车汲檀,既能够带着一家老小舒适地出游瞥氨,又可以不惧冰雪且,在冰天雪地中步履平稳地行驶素拈色,同时价格又相对平易近人呢我匙裳?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求蠕娘,那么就让它拿出真功夫试试吧洽。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)锭采逢,从外观上看锣,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别辜墒碉,19英寸车轮显得很有力量感骗编攀,也与动力总成更加契合;其它的地方腺,也依旧是酷威的老样子炊坚,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿谈焕,甚至还有一些精致的感觉毛萎。总体说来钙奉,尽管算不上全新车型摧级,但依旧耐看录袖。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面蜂,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了高搁吮,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中型切蜗,动力响应良好截精,易用性好啦班,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分死。当承载着全家出行时核,既不会出现爬坡和超车吃力的状况捌,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适挪丸。   至于酷威3.6L的内饰方面敛苏,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)馈佳瞥,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”灸兑,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节兼惜剖。   除了动力系统贤,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式皮社。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器狼始,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动瘁,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴删蔫,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施膜冷。动力分配完全依靠电脑自动完成亩坷粕,车内没有任何人为控制的按键和旋钮松。   有了四驱系统乏,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳筏。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎橇烫,具有更加粗大的排水通道吼体,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”墒唤臂,冰面行驶性能更加出色佛苗。此外扯逻呕,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜僵,胎面中央多重“Z”形花纹描、针孔沟槽设计形寞劫、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性剧。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息权,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间目炉辟,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情鲤楔。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3抗滤,它的定位低于1系次。但是铰须痉,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步苹。另外叉缔,它也提供了i3?REX增程版本邯确,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机崇突,扩展了这款车的最大续航里程青攻。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试仁。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流烧欣。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合速唇欣,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合馅讹童。   宝马有没有提高电动车的标准赂?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协吵?让我们在接下来的测试中找出答案该功。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式骏,宝马i3的行驶里程可达88英里讥衅遣。相比较而言懦,?Ampera可达30英里歼,而普锐斯可以行使约10英里别贯。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电碴浑婚,i3可以更多地使用电动模式提钩妈。而增加了汽油机的动力系统珊愤,则使三款车的续航里程分别上升至160英里番睹惊,357英里和505英里酵碎。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大把。这台车约五英寸高咐涝,而宽度几乎和高度一样铺魏什,与低矮流线沉得,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比辨惹。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能挟饭。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力反,我们没有所需的充电站?甫龚,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式庇差炭。   此外何娶蹦,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容奶。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名讨贫:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车烹。它内饰精美李惫康,融合了许多先进的科技然,它空间宽敞群,驾驶体验一流落舞襄。但这种REX增程版本无法替代传统汽车耗铜兼,它仍然使用汽油机寒,以作为电量用尽时的保险慷。   第二名唬刷东:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好温,科技感十足莫摔,而且它也能胜任舒适的长途旅行离刺。   第三名蔚:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款丝搏吹,它最大的优点就是充电迅速好锨患,性能可靠炭。   然而疲,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋睫。(实习编译亢碑:徐旦?审稿豆掇参:刘洋) ? 免责声明版权作品汤抠,未经环球网Huanqiu.com书面授权纷,严禁转载虎,违者将被追究法律责任伍。责任编辑痪苔媳:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车味,应该说是倾注心血宋事孝,在技术平台上都有可圈可点之处拔,源自萨博的技术是其最大的亮点煌培。我们所试驾的这款2.3T顶配车型耻绣诬,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作估桓投。在外观和内饰上吮莽毋,这款车基本上符合主流中级车的一般水平淑贩晚,在动力和配置方面也还是很有性价比的警亥谢。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说猫,绅宝的外观原创度还是很高的稿息蓖,并没有刻意模仿什么车型犀,但我们会在这款车的细节上看到笺欧,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法归。且融汇的比较好秦盖,并不是简单的照搬照抄赖翠。这一点值得肯定蓝帆门,大灯的设计十分犀利铺了,鹰眼造型也有较强的辨识度筐腹擂。LED日间行车灯比较醒目庞接署,穿透性不错厘吹潭。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表噶:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感闻沤侠,也很紧绷芥善叹。看起来运动感不错际鼎,但前悬和后悬的长度较长醇,看起来有一些比例失调恰侣胚。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些厢,在视觉上看上去会更紧凑动感龄才女。轮胎的规格还是比较高的猾,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能垒芦粕。   车尾的设计比车头更简洁一些该车,尤其是尾灯的轮廓稗敦,设计非常成熟了。和宝马新款3系很像县。除此之外丸碎,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感擦。   本文导航椿:" "  “卧龙凤雏酚佛,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口裁慈,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后鲜赴,便有了三国时期的三足鼎立互蚊,如今我们的生活已经远离战场的硝烟辜骗,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车熬辟德,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国够逻勺,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出册达疲,越来越多的厂家开始注重国内汽车市惩帧,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹幸拧豪,然而坊间始终流传着这样一句话夺贪弦:“得中级车者得天下”;是的匈,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重庐幻,今天我们会为大家带来两款重量级车型蹬塑癌,它们能否为各自的“主公”平定“天下”阶静韧,请大家继续往下看碳呈瓢。   看到这里大家肯定已经有了答案了健坡,没错沁蔷措,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L固,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉恍,那S60L是何方神圣食?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型奔,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花署碴兽?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版俩娠,厂商指导价33.49万元腥,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型疏,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热蔡鸿割、后排座椅加热舅、并线辅助毁捻踏、车道偏离和自适应巡航等众多配置涧。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中酵,即使不看车标胆地边,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃胁,哪个是奥迪宿。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的心壁,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现羞损。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统缴尸,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动犬,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停戳倍。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性邻皑,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角湍,使夜间行车更加安全踢。两车双色的外后视镜造型别致维,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光际凭察。   既然都命名为“L”的长轴距版车型诺,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色完雄,至于乘用空间如何溃,我们将在空间篇为大家详细介绍陶。两车都采用了5幅式的轮毂造型巫,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力旦煤,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳酪轰垫。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计窜袒,整体方正的设计略显稳重斤疟达。后尾灯的设计两车可谓各有特色笺策,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似来肥葱,设计感十足监导,而奥迪A4L的尾灯更加修长嗽,视觉效果出色旧氰。天窗不仅能够增加车内的采光免,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出陷睦凭。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉诡痞沽,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心肛,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习妙。   本文导航耻川级:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车叉郡箔,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间很,配置也能满足一般家庭的日常需求操识。对于这个价位的小车来说窖士鞋,最吸引消费者的无疑是打眼的外观科斗,在这方面蜂,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮咀,就算是与它的直系前辈骐达相比十粱煽,也不遑多让饱春提。然而作为一款家用代步小车迁塑苦,它也并非完美呕拎居,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高闻洪闷,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外拳码,车辆本身并非进行任何实质性的改变配浇骚,跨界的概念噱头大于实际居苗。 "   技术革新日新月异的今天截极投,车型的改款换代再常见不过穗蜗,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变到并。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型坡习剔。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变溅辅巫,同时在动力方面也增加了1.8L卜。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万但,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势惠骗。    新奔腾B50是一款自主品牌车型饱,但它的实力不可小觑瞎。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌隘桥颈。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动帮绿、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型叮。既然实力不容忽视饰丰匿,价格又有优势另汲,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机冬。" "  版权声明遁:本文版权为网易汽车所有次奢疮,转载请注明出处阑。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星醒群弗,全新的品牌全新的车型渐扩,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比挎肯,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的盖悸氡郏克斯习绊,在2013年傅嘲沙洌克斯的月销量已经逼近3万辆/月磋戈,堪称是这个区别的标杆级车型抽阜咳,观致3要想在这个领域取得成功橇宏焦,不可避免需要跟标杆车型来一场PK嘛亩贯,看看是否有优势能吸引消费者关注乐。 外观风格各异   先看外观方面玫田,观致3展现出大气得体的风格靖嫁按,不像速腾那么沉闷单调鹊猾汗,且有着自己的灵动个性;而妇洌克斯则是完全偏向运动化的风格薪韦,典型的注重操控性能匈顽揣,突出驾驶快感的性能车型令,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型怪,与观致3区别明显莽临弊。两者主要是风格差异钮讹急,外观上分不出优劣离东摩,而就装配水准和油漆喷涂工艺上莱悸,观致3丝毫不会逊色于杆。克斯车型拉纳就。 尺寸对比 车型名称 噶负招埃克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上瓜星,两者也是平分秋色杜,车身大小相仿轮触席,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势县暇亥,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上钞辑腻,观致3要大于盖锼。克斯检,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞瑟,尤其是腿部空间较为宽松畏柔,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的咐淝剑克斯在后排空间布局相对紧凑面醇,而后排空间也一直是各代感睿克斯的软肋氛筷。 价格对比 概ê克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上椭咸泰,概保克斯则要比观致3要更大一些袄彼,在不放到后排座椅的情况下晦,副锥也В克斯的载物容积是530L捞犊,而观致3只有430L啃,100L的差距还是能装多不少东西的刨。而在需要有更大空间的时候换,两者都可以放到后排座椅魄彻,放置大件的物品玖眉眷。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间绩,观致3和钙樱克斯三厢都是11.99万起步己,以下我们将重点对比这两款同价格的型号暑隙饯。而细细对比价格表可以发现孤仙骆,要选购自动挡的车型墨莲,赶帐鼓唬克斯最低仅需13.09万苗同,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合强,观致3则需要14.29万悸,这个比起富福克斯有1.2万元的价差胶,当然在内饰配置上会有其它差异采寐,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言剖啥,可能附灸牛克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些屡。 挑选合适的爱车兜扫,看专业导购湃,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么告劲无?   扫一扫帅酗,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚韦哄,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆绕祟。风云2慧厢摄、E5迷、A3以及今天评测的这辆E3骗胎玲,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中缺,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度碗帛。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品餐。从这辆奇瑞E3来看浅朴,外观及内饰都有着很高的原创度浪人咕。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间贫汗。这让奇瑞的产品线更加丰富木瞄,但也让消费者选择起来有些头疼试。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的昂醒睬,也从来不缺少“明星”售蕉文,“沉稳绅士”大众速腾绿绞、“狂派斗士”福特该停克斯等都是热门且销量稳定的车型坚府,不过要问哪款车型最近销量最高帮棱伤,还要数“逸派高手”日产轩逸位俯般,它已经连续两个月销量突破3万鸽洞,坐稳了桥车销量的头把交椅肚。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡效,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢必捂?下面我们把两款车型拿来做一次比较玖,或许能看出一些端倪弦讣。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万库,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万却娟枪,入门价格上齿隘,风朗比轩逸高出2.08万元修品,表面上看价格牢,轩逸占有优势陛嫩捶,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型菲,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元嗅较敌,这样看来煽供猜,风朗其实只比轩逸贵了2800元杉馈,等国产版风朗出来后伶淘擂,风朗在价格上反而会有优势也说不定额。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市池,这款车外观与内饰变化并不算很大劲桃,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一旁位,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7及恫步,下面我们来看一下情浩。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表许咖:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观茎,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格哼讼,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹颓舶较。质保方面绊功,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力蠕。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表汾耸:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机谁违炭,最大马力已经达到了170马力缆,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟粪怜。变速箱方面南笛,逸动采用6挡自动变速箱洛篙钙,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱箱湘硷,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色魏,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些骚。 免责声明尖:本文仅代表作者个人观点梳穿,与环球网无关超迫逻。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实瘁课埃,对本文以及其中全部或者部分内容悄楔柏、文字的真实性惟、完整性哩搂、及时性本站不作任何保证或承诺怯,请读者仅作参考说粱拜,并请自行核实相关内容灯授节。" "  近两年其违坤,自主品牌进步着实很大斡,无论是从设计方面胆,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升勾苍妙,甚至可以与合资车型媲美臼,山寨暴、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式胖。在10万元以下紧凑级车型中怜铃,更是自主品牌的天下庭姑,凭借比合资车型更为出色的性价比腔,吸引了不少消费者的关注礁。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市艘,一经推出便受到了极大的关注绕笛,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力朽碘颈。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型系哨甩,包括动力在内几册奈,新车共有20项升级鬼泞楼,本次共推出8款车型兰,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款从,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型外聊,售价区间为7.49万-11.79万元撵淋。   比亚迪作为自主品牌的又一代表谭墨蹦,近来也是频频出镜疤顾,与长安逸动同期而出的速锐更是以“壹澹控大玩具车”的名号名极一时汕。速锐共推出了9款车型旗控捻,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款鸿袱绕,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合市,售价在6.59-9.99万元之间胯吵盆。   单一来看撵匆人,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品劫,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较翟问,看看那款车要更“精”一步徽。" "  新君威变得更好看了嘉谓归,配置也进一步提升新苍犯,新加入了一些科技配置额,比如智能交互系统竞拾饱,BOSE音响等等愤。这些都是新君威的改变之处侠解。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型替竣笑,售价24.59万元使,作为一款定位中级运动型车的新君威酸,品质感一如既往藤课徊,操控性也非常突出嘿。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威请卿磁,以下简称新君威愤捷椿,外观相对于老款进行了必要的改变沙,毕竟老款车型从上市之后括,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳纽歼逗,新款在大灯叮沤、进气格栅陶硕灰、雾灯椽千度、尾灯娄避、前后包围都进行了细节的变动检酬。   在新君威上路钦,使用了传统的按键式无钥匙进入系统焕啊,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统伍,在操作上没有太大不同取木低,轮毂方面轮锹,新君威使用了十八寸双十辐轮毂救,轮胎品牌依旧是普利司通孺恢且。侧面造型基本上没有变化赏赫式,侧窗所占面积依旧较小速免。   车尾的变化还是比较明显的捶矛课,这主要来自于尾灯的改变急。新款尾灯全系标配LED灯眷馅瓣,并进行了熏黑处理匪涪聪。尾灯的轮廓样式更加犀利萝,个人认为要比老款更好看揩青。除此之外暖辞翅,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化峦卢,牌照安装槽的形状变成了正梯形间。   本文导航翘:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击额,颠覆传统的外观苔申,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环驳闹颊,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV菏糜。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5齿绞,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型闻,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机屎,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆势脸拒,足以证明其强势的地位仟矢。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市埃喝宪,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠寂。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强塘惭。(温馨提示妒:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版县,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准淀丛敬。)   自由光基于全新CUSW平台打造叮痞馈,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭不坦梆,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅混弄,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强堑。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致毫,圆润的造型是其给我们最深的印象诺伍。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网寞坎,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线侍首,显得简洁利落卤。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条棠,显得净雅别致旗拐。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同擦隶块,主要表现在其大灯的表现形式上灸揭。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球庙,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可孟。两车大灯配置基本相近蓄鹿,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已透柒据。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助碘春,车道偏离预警系统派潮锭。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围敦,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗烧加,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅鹿霸。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势步姥,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势擒。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话晶,其尺寸差距就没有那么大凰灵。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡汰蛇,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁芬,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起乾蛇囱。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同耻唯。奥迪Q5采用两边单出的排气管势胯,在气势上略胜自由光驰沽。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道畦钨体,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型私,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部韦,磨损线束保护层涛,存在导致电池损毁的隐患逞花。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日衡福,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知径,称9124辆V200受此次召回影响霖疗禾。长城汽车正在邮件告知客户科,并建议联系当地经销商进行检查维修呢。   据悉棚牢驼,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转晃襄蕉,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽视泼饥。”更有甚者任鞋歌,线束可能会内部融化皮困。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说猫,目前已上报了数起线束故障骡肛,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转侮提坍,不能够给电池充电骗绰,车辆也无法启动控。”但这一故障并不影响汽油版V240车型辰戌怪,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束嚏。   克特里尔先生称谷长,检查故障预计用时20分钟藤多淘,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟付达限。如果绝缘保护层磨损严重多,线束已裸露冯体,则需约两个小时以更换整套发动机线束绣。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件逝壤。此前囤,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回嗡香材,2010年又因手刹故障而被召回停。   2012年诉旧楞,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回咳茂绵,长城V系列也在其中唬骆。当时墓,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片式诲怜,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸靠。然而如匆,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片少,更换车辆共计超过1.5万辆俄漓。  ∥ⅰ(实习编译巍架:王萌审稿嫁侯海:刘洋)   免责声明版权作品蔑赊,未经环球网Huanqiu.com书面授权低笆矮,严禁转载宠舍,违者将被追究法律责任扦。" "  随着经济的快速发展醇潭乔,购车群体的年龄层次也越来越低橙池,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用豌、省油瞄斑,而是追求个性和时尚设计伟传。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型骗加编,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一虱乐。作为跨界SUV翔谩簧,它们在造型上将年轻入、时尚展现的淋漓尽致茹侧,完全符合年轻消费者的审美需要叉峡嘶。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比事砂,来看看到底谁更适合你继葡。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV露徒,相比2012款变化不是很大甘阿婆,只是增加了配置和车身颜色茸匿眯。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版练傲,售价分别为21.98万和21.47万缔搏。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV滔阔廓,但风格却不尽相同骚伎显。斯巴鲁XV外形显得干练搁插,车身线条硬朗胚毒赊,富有力量海筒,越野味很浓弟囱孟。而标致3008外形偏向都市化设计泼潞翘,饱满圆润的车身凸显时尚感垮合秆,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些唇砍。   车身尺寸方面有所差异袒势残,不过并不明显裤割。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)奖屉,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)鸡。斯巴鲁XV车身更窄累苇,同时也稍长一些层录寿。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置隧概。   斯巴鲁XV采用六边形的中网红权巴,加入蜂窝网状格栅运动感十足脐嘉。而标致3008采用半圆形中网胖,镀铬亮条包裹显得很精致论酮忿。两车前脸分别展示它们不同的风格盆,同时都包裹塑料黑色下包围痊河。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯奉,远近光分离灯组设计骸示,造型普通刻闯,配备有示廊灯翰付堵。标致3008同样采用卤素大灯嘛妻,不过加入透镜梅,不仅聚光效果好萎的,同时美观性也不错垃。另外巾刀悼,还配备LED日间行车灯筷烈垛。   在侧面锑功,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计澳枫,比如非常倾斜的A柱巴我,同时将后视镜位置后移烩姜,留有三角窗减小了A柱盲区参。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料词眉绰,有利于减少磕碰的维修成本玲老。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎悸地,注重舒适和静音性搏每睡,双五幅轮毂很有张力跨辉。相比之下姓,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性翰酒,与黑色下包围搭配运动感很强烈旅史。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎灌疙,同样注重静音和舒适性界。两车的备胎都是非全尺寸设计剐。   相比前脸牧,斯巴鲁XV尾部更个性插篙俱,辨识度较高譬。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型浆,镀铬亮条的运用增添了质感誓。 标致3008尾灯加入LED灯组痢观辰,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组霉敌嫂,但是块状尾灯造型很独特蹈隧亭。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像冀惫朽,标致3008同样配备倒车视频影像匈扮,另外僧,还配备前2/后4颗雷达探头湾。" "  在过去的一段时间里方,感埃克斯帕然、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置沽形。时尚动感的外观改婪炮、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性驰赦,成为了年轻人群青睐的车型饰毖啸。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型妮券鹊,科鲁兹掀背车则是新进的一员卞,它所要面临的是一场“无言的战斗”财酮。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了辣愤,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出逞,但却带有美式车应有的力量感劲,总体来说它的设计很适合国人的口味规。但从最初在国内销售的科鲁兹来说弘,其三厢设计有些过于保守化聚渐,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间罗,为了能够扩展消费群体权咀,推出两厢版是其最好的解决办法潘还霸。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话暖,你几乎完全无法识别它的真身矛汞,因为它与三厢版保持着高度的一致性渡付叹。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组叭,很好的诠释了彰显力量感的诉求类读。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后簇,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接稠午,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些搅,所以从视觉上给人以更加修长的感觉频,但实际上它比三厢版短了不到9cm盼兢经。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多宠疗痉,后窗与尾部的衔接并不生硬市,拐角的折翼恰倒好处妈,为尾部增色了不少惠枫。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计隙沸,在样式上显得更加简洁槐,只是与自身前灯组相比釜,在棱角的刻画上有了明显的削弱慰。   本文导航词闹盲:" "  提起之诺纶漠,很多人都不知道是什么品牌钎,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌栋盖,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的固辰。只是之诺定位于高端合资自主品牌单,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式霓瓣,那么它的首款电动车1E表现如何四雇巴?以下文章为您揭晓肋淀璃。   只租不卖忻?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务狸偿痛,包括车辆租赁际回、充电设备勘察安装放弹淮、车辆上牌乡、车辆投保莎龚扩、定期保养泵疾门、故障维修边窗、道路救援紊括无、检查维修备用车等讥惰狙,通过这样的商业运营晨井县,能够促进新能源车在中国市场的更快发展塘。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车奔,它的卖力需要大家自己去发掘嘘。不过在发掘1E精彩设计前取炯,请先忘了宝马X1蹲掳觅,否则你将永远欣赏不到1E的美彤。其实1E最出彩的设计在头灯独,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感沸肚谷。   不仔细分辨的话伍溉,很难把1E和X1的侧面造型分清叮。不过1E拥有自己鲜明的特点柒,车门下很宽的镀铬饰条瘫涂,和没有行李架的车顶桓。   相比车头和侧面宦梳,尾部就让人感觉有些欠妥了胜铰你,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分剃贾鲜,并且加上了一条较粗的镀铬饰条情还。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车评希堆。   本文导航艰私吐:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说疥,奇葩的中文译名烧鲁、“野性”独特的外观以及较高的定价怠隘,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议佰拾剩。说起野帝我们不自觉的想起桐斑青,同样在以国产车身份进入中国之后埠琳,“改头换面”的法系SUV标志3008梆,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类般,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”笺攘弧。当然笑,以20万元以下的车型作为主力军释,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一绘感贿。那么下面我们就来看看锣离,这两款性格迥异的德诵案、法新生代SUV之间究竟有什么差异鞘薪拣,各自的特点又是什么曹裂年? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别噶,首当其冲是价格方面的不同亩场,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合蹭黄,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势陈,不过差距方面不大基本可以忽略檬贩稻,两款车可以说在同级别车型中表现优秀回嫡洛。动力方面的表现也近乎相同桔锋洁,只不过大众7速DSG啸烙夯,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配伍挞两,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些盼秸,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一罗。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔哪邢,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰蹿螺酥,湖面之上也已堆积了厚实的积雪段弄恨,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上眷饰。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激慧,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景筐妨黎,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试脸史。闲话少说昆疗艰,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜畔眯钙。   这次试驾共有5个科目诺红,分别是1.傲虎—终极绕桩笔,2.傲虎—冰雪连环丢,3.傲虎—短道拉力测试被阂,4.XV—戏雪乐园搪舒刊,5.森林人—不规则路面自由行驶碉。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同嵌豆,MPV表现出相对冷清的一面妙宫玛,尤其是中高端的商务MPV籍,几乎屈指可数嘶嘎,除了老牌的别克GL8外范,似乎很难让人想起更多车型物。不过在这个还没有完全饱和的市场里港铃确,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅牌文。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮隆臼滴,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢期幕咯?这就是本文将要找寻的答案芒。   12款艾力绅有2.4L 5款车型叛,售价28.38万元-33.58万元停疤屑,目前市场上有近2施刊、3万的优惠幅度绩杆乳。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型两胜,官方指导价31.98万元悔。) ●外观解析   从造型上来说剐嘘,艾力绅算是开创了一条新的路子摔判,没有过分使用一些夸张圆润的线条烷提,车身轮廓棱角分明苛辛,有着很强的视觉冲击力肩,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别修垃蔚,此外岔,艾力绅还装有一套大包围集卿,颇有几分运动风范目饭,也有着一定的改装潜力茫篡鞋。   盾形的中央格栅有着不错的层次感豪亲枪,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目壤妹寥,中网与宽大的前大灯连接在一起枫么,营造出一种大气冷察、动感的MPV形象携哨。   艾力绅A柱采用黑色设计成叉检,且A柱的倾斜幅度较大翟,棱角分明的线条从侧面来看更为明显档沏,总给人一种方方正正的感觉胺吼别,后视镜尺寸同样不兴方胪印,与整车的风格很搭溶蓖厘,宽大的后视镜提供不错的后方视野搜梢,保证了行车的安全性与舒适性弄同。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感郊,当然稻,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现损巧卧,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手赊,侧门就会自动缓缓打开焕,此外涩,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关妻。如果对此还不令你满意的话骋,通过钥匙同样可以腋控侧门玫粗,确实有些高端大气上档次脓尼纫。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm雇,轴距达到2900mm捶徊,尺寸在同级别对手中并不占优势显窘,与GL8相比焕驮,仅仅在高度上略强于对手皖,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势士日管。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计揉毙,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果撩。整体线条依旧硬朗冕坏无,尾灯加入了时下流行的LED元素还,为其增添几分现代气息定狭。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及滔掣,人们购车的选择可谓越来越丰富澜乔道,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择鳞盟爸,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过糠,可见国内中级车市场竞争有多么激烈纤屎哆,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5啦喉,他们能够碰撞出怎样的火花等素娘,请大家继续往下看狡绢朝。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表共热灵:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出壕啦,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比把,由于这两款车型出自于统一平台打造啤,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲武,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间容。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题呵,你可以说它带有侵略性何,或是富有运动感刹律,也可以说极具视觉冲击力认删巫,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突狡。而K5也应用了与智跑强、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计溶瘟捆,使其拥有了明显的家族特质绢汐。   运用Fluidic Sculpture的设计元素加盒巫,极力打造出时尚与动感的流体车身抨跑,在驶入眼前的一瞬之时喊忻,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象蒲肥随。前脸的线条设计十分紧绷鞘嫁,大灯组与前包围向中央区域靠拢芜酞,展现其动感的一面朗。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合郊晚款,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势环,抢眼的外型加之迷幻的光线貉期,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽垮馅。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着窃,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力椒竣墓。   第八代索纳塔不仅外观时尚喷抛谴,灯光的运用也颇具科技感掳垒,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性谷挽,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯鄙甩丹,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步甭氓品。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计桓偶,显然这种的夸张设计诬澎,使我将其列为变异的种类庆厘汲,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用佳泊纪,多折线的应用也使尾部更具立体感拼艇,同时对于运动观感上也有显著的提升石蓬屎,由于K5搭载的不同动力总成灵,2.0L车型配备的是单排气设计廓瀑,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感遁攻。   轮毂也是一个变化的重要部位古兜体,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面涟绿怕。根据配置不同停和舵,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分识桂滥,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎喘,该系列轮胎偏重实用性溺。作为索纳塔的尾部纹鬼,基本没有大的变化届,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示骄,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点壤。   本文导航台牟冻:" "  每到年底侯屏,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾精,地点也大多选择在北部寒冷地区篱。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣硼蝗,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性讹绥。在临近春节前夕笔蚕,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现蚂氦微。   延伸阅读恨奸毋:   之前司,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间浚耍,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读跑,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容举献立。   酷威采用的是电控适时四驱系统魂浚微,中央为多片离合器榷蚀,由电脑控制来分配扭矩内寝础,车内并没有任何切换按键崩鹿。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动兑咐,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴端吕晒,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施喘虚盟,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶平掏,如果想要挑战一些极限的路况的话范投兢,酷威还是不具备这么大的优势的尼谱,因为不具备限滑措施驶淮,至少在脱困能力上会有限制性返耗。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎读店,采用全新发泡橡胶技术添,具有更加粗大的排水通道感,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”漓,冰面行驶性能更加出色假,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力辅。此外橙,中央多重“Z”形花纹馁、针孔沟槽设计淡悉膝、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性慧苗。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机喉嗓恼,最大功率206kW/6350rpm汞杆,最大扭矩342牛·米/4350rpm护镣工,在目前的大切诺基喇环、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载宦缄,但是会有不同的调教驴林。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器灿,我一直在想勉,未来会不会推出ZF 8速变速器呢岛?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV呻常,我觉得这个可以有疗瓣,至少不会和其他车型有太大的冲突通。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖软漠冻,路面上的车辙也是压实的积雪颇,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度鹃辩。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用惯,只要不是过激的驾驶行为得炬,基本不会出现危险状况绞赎。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候扩怀,建议最好将挡位切换至手动模式化马,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速炕拔,这要比才刹车安全的多疟刑烘,这中方法同样适用于其他手自一体车型滴。   本文导航蛙:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢腾荣、充满艺术色彩灸憾,或者是有着一些与众不同的操作模式扔外赐。而这辆2008则告诉我们潍涕赣,一旦法国人在拥有自身优势的同时计盛淳,再把务实两个字加进去彭奴,那么可能会让其它对手感到紧张恰雇。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置伤槽两,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注媒: 由于本次活动仅为简单的静态体验淘露,场地和车况都受到一定客观因素限制森,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分陡磐,至于其他更多相关信息棠,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上晴瓢察,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型奢毖幸,作为首款引入国内的小型SUV认欺屏,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上兜抠。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来绕,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近磷喂。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)缄箱,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜毁导,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿确匡拴。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一吝狙。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置睹焊采,对消费者很有吸引力透。作为一款紧凑级市场的生力军车型廖肖,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型显巢读。   观致3共有6款车型举,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型虑拟竟,售价为11.99万-16.79万元区间我防。因此柒峦胖,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较椿。对于中国的汽车消费者来讲蟹亢话,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的冀。要知道自2006年上市至今税彭婪,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主盒扭。那么刚敲曝,作为一名后生的观致3甸徐,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢疆鹤?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼接。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中柔,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价版北尺:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价肃:16.78万元)来进行比对撂蒲。由于两车的售价只相差0.01万元咳,这也令比对的本身相对公平一些靖黔慌。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间俗,我们测试过高尔夫7顶配车型腔效煽,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现遣甩,跨级的配置也令对手望尘莫及羚孙。但这一切浩,也许并不是你在一台高尔夫上最看重泄哼草、最需要的因素脚。对于高尔夫这样的家用车喷林,在使用的维度上做到出色秀,才是它的本职牛冒及。今天虎婆抚,高尔夫7又来了饲耗卞,这次是全系中价格最低的1.6手动型荣报虐。动力称不上凶猛慧躲檀,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富多,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗肋狄担?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一盾,必定有些硬实力焚缮。空间满足舒适乘坐使梦、常用配置齐全灿木,动力也能保证提速顺畅坪度。但对于这一类的畅销车秀始蹬,最重要的是它必须耐用侗骄,不能隔三差五地就往修理厂跑陌,也不能冷不丁地出个大毛病闪。这么来看墒驾,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”朝,故障频出蓟,这点很难让人满意受。毕竟按久,大众车能在国内打下当年的民众口碑凌伸顾,靠的是皮实耐用的品质驳星钦。在我眼里屯偏,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境湾洞脸。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型垃逆,高尔夫7车身长度增加56mm炉,宽度增加13mm抱,高度减少28mm存。车身尺寸的变化让它看上去更为修长胆罗,也更显扁了师桔抚。   如今仙权,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达苏,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的讳星钝。这个配置的增加患,为日常使用提供的便利性还是很大的寥。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气介不,要知道父涟送妫克斯蒙畏潜、英朗等竞争车型都是16寸起步了痪韧,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性途趣。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服特,这套胎居功至伟焕摔。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候帝塑潮,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车狭,如果您拥有过高尔夫4从谜、宝来或者帕萨特B5的话癸取,您一定会理解我的意思铜脊蚂。没有复杂的配置娜省,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则凌,瞬间就能上手敲虽脯。这一切都似曾相识第蜕嘉。   在1.6手动版的高尔夫7上檄械牌,您看不到任何高端的娱乐功能敲糠社,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone糖固萌,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限炉报。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾词锣盎,但我认为这并不影响操作便利性玛,最低配车没有大屏幕很正常攻趁掏。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时笑芜,我和同事发现AUTO HOLD并不好用慈,车辆静止起步平顺性不佳呢褪墩,油门给少了刹车不松开渡埠搭,油门给多了又会猛窜兽仙澈,让人抓狂氰掸。但今天这台1.6手动车型洪尽,上述症状全部消失挎。起步轻给油即可澜,电脑自动调整喷油量摩,使其转速稍稍上升搞,令发动机不容易熄火阶冷愤,等红灯伦谅、坡起都很方便克肪,使用起来当真比顶配的舒心多了武伎矛。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂擅,让人捉摸不透版醋鞘。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平凰,用料优秀被认作理所应当公芜。在数年的成本控制下峡,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质祁。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范谜沧灭。对于大众汽车而言率,这样的结果也堪称可笑了突哺。   没有真皮座椅菠荒,您会失望吗描?我和同事们都不会偿。我认为从适用角度上落记,织物座椅与高尔夫更搭触。这套座椅的缺点吮惰线,在于椅背调节起来很费劲努,而且要是有个腰部支撑就更好了融炽。纵观高尔夫1.6手动的配置嚼,我认为作为最低配车型施聘,功能简陋一些并无大碍秘遂,该有的它也没少栓玩,并且绝大多数的都还好用貌,如果您是为了舒心实用哼描棱,我觉得它能满足了侩卡抡。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来瀑架遂,对于购车需求的国人来说骨赣,一款看上去体面汕夹喉,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感抛拓项,只是碍于可选择的范围有限次雌诫,但凡有一款出类拔萃的新车型东间燃,必定会迎来极大地关注慑泡纷。对于25万中型车这个级别派荷,迈腾一直是多数人闪过念头的首丫酆谑恰,而福特全新蒙迪欧的到来驴事赣,分走了不少的关注度昏撤伴,选迈腾还是选新蒙迪欧环太,对比一下就会发现板,挑战者颇具实力讲仁显。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型筋梁睫,售价24.28万元梆,和迈腾 2.0TSI 豪华型寥,售价24.78万元伺描商,均是各自车系中的主力车型汇捍。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车捶,兼具个性运动和居家商务需求微。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计拔挺,极富攻击性诽好酥,对年轻消费者有着很强的吸引力孰戳,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力滥孰韶,入门的1.5T也有不俗表现冕镜。   现款迈腾严格意义上上讲侮碱甲,只能算是半代升级拜,是在老款的基础上升级而来潍楷。迈腾整体延续上一代车型的设计临奸钞,符合国人的审美欢寒,经过加长的车身拜谴牡,带来大空间的同时浇寝兄,提升了行驶稳定性及舒适性岗施。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面啸,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米驴,轴距达到了2850毫米蹄虫顽,而迈腾则为4865×1820×1475毫米观嗣痰,整体比新蒙迪欧小一些丝被筒,即便是经过加长雾发负,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧缓灯现。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节壳陆莫、加热搅亥剑、折叠愤雾、记忆 电动调节粳俄唉、加热癌镁婆、折叠情谋棋、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎隶法饶,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了揽糙。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯肌冲,不仅科技感十足酒,还具备随动转向俱沏倘、自动开启等功能通谋惟,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些笔诉。天窗涸、全功能配置的后视镜等舌虐,两者处于同一水平耻。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升似拢,对称的T型中控台中规中矩拖,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统少。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作头歉,主界面被平均分为四个区域夯怖,分别显示电话列、导航请垃、娱乐和空调四项基本信息覆轻,并且用颜色将触摸区域分别标示出来傅波。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局冠套糜,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感孪溉聊。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕盒、6碟CD等配置辣,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步脾廷峨,迈腾更像是上个时代的产物瞄疮渭。   新蒙迪欧的轴距达到了2850复跋团,相比迈腾的2812毫米蜗,略占优势尸春,但二者在乘坐空间方面焕兄,都已经足够日常使用低。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑渤从,满足于舒适和运动的双重需求瓣撬蠢。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中镁,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统木娘、方向盘换挡菲,以及原厂导航等配置嫉呜,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置蓝柿垂。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统努。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版胶,最大功率178千瓦墩,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱睹,平顺性和换挡速度足够出色横恨受。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合惟诡。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦喇响畴,最大扭矩280牛米惜纲伞,匹配6速双离合变速器寞。当年迈腾这也算是黄金动力组合溃,但与新蒙迪欧相比棱燎,参数差距明显粮。   保养方面聪煞,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里摄许,建议日常保养周期为5000公里左右讥,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右狙,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右事。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保莱洗,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保搪,之后保养周期为1万公里巩。小保养的费用在600元左右旱车,需要更换机油机滤萄桅番,大保养的费用在1100元左右堡测,需要更换机油三滤傻。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型赊,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高颗列,相比迈腾浚,除了常规的前排双气囊和侧气囊外诗娶,还增加了头部气帘和膝部气囊磷。并线辅助功能也是迈腾所没有的唱。   点评纱:不可否认魏不,大众品牌进入中国市场多年坑括碑,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型浇,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手将逞,无论配置水平还是动力系统芬糕,都已经没有什么优势了痴宦锑,抛开迈腾一万多的优惠脖玫静,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择顽皮。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 掖俟呶危控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明娘篙锰:本文仅代表作者个人观点尾,与环球网无关翁半。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实癸肌,对本文以及其中全部或者部分内容沤、文字的真实性半八、完整性捕关汾、及时性本站不作任何保证或承诺帕卢遣,请读者仅作参考喊炯盆,并请自行核实相关内容玲蟹鸽。" "   “北国风光沧擅从,千里冰封哄母闯,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景档,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯篓膜。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐砰铆娜。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段郝,对途乐而言这不仅是一种新的考验钙肚,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战陆。 外观嘎毛:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐侩,想必对于多数人来说密,它的名气比兰德酷路泽小很多卉吨,但并不意味着就要比竞争对手要差胺。外观方面途乐外形实在太大了共,有点圆头圆脑的感觉镣,比兰德酷路泽温柔了很多似薄五,缺少了一些很“MAN”的元素嘘咐,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80文。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰疆:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时科烯,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多似妓土。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念悸朝购。中控台看上去很有档次彩,各类功能按键排布也十分清晰悉察烙、合理掳卧梧。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处垛双,完全遵循了游艇的设计风格列坛梆,宽敞挞健齿、舒适毕辉毯、豪华登毖,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰柒。   小结缅晾: 从外观内饰的整体表现来看萄令,可以说途乐是一款成功的车型簧乌嘿,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题其太同。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势烧秆,如果“沙漠之王”远离了沙漠啡我,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色卷拣倾,这也是我们大老远来到这里的最终目的靶。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车势姬才,人们首先想到的通常都会是奔驰关、宝马尾股洛、奥迪量,的确这些妇孺皆知的豪华品牌软第,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴瘦。但是说到文化的话摩,就不得不谈到今天的一位主角寺,捷豹XJL卤。相对于奔驰这样的全能贵族来说奸,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置复舍蔬,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵孙奇。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢壳旱,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗翠。   作为进口高端豪华轿车馆,相信奔驰S级大家都比较熟欠酪,而捷豹XJL依旧比较陌生卑,捷豹作为英国豪华汽车品牌行编,也有着将近百年的品牌历史刑疙,虽然品牌认知度不高外,但这头豹子可不能轻视惜材。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型痴线哗,价格都在120万左右关,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L偿念,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力奋。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前部忍挥,其实捷豹和奔驰早就杠上了趁钡奥,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新鹃伺,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了兰。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观古痢:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话冗午殴,你一定记得去年上映的《007捐:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车巢卤嗜,没错就是捷豹XJ湿袱卢,在电影中XJ算是平凡的“走过场”间瘸,里里外外展示着它的优雅与稳脚畔排痢,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力甫笑。   无独有偶卤,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套颈境,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行吻,虽然不是目前新款的S级琶荡,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩腾耻殴。   言归正传缅,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气傻,不过两者的风格却截然不同公。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素奶,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀屯拐餐。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重秘,在当前时代也更加与众不同氮伦。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车扔染叭,号称着汽车发明者再一次发明了汽车改悍砍,的确奔驰S级是同级别标杆蚊按赂,外观轮廓延续了上一代纳片尝,细节之处更加富有科技感掸堆实,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气色固敞。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同翰,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气铅拆,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度炒,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气酸订,比XJL更加强势煞氯,这就像两个高人甭,一个低调一个高调而已痕点靡。   大灯的造型也风格迥异崩,XJL的设计更简洁圈魏,内部采用传统圆形元素挨,使得其眼神也更加专注魄悄蒋。而奔驰的大灯设计更加时尚立,内部流畅的菱形也较新颖泉。大灯配置上两者都运用了透镜和LED喘,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车缚裸涤,光前大灯就使用了五十多颗LED偷。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面避鹿棉,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾矗冒铜,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上拌,更加沉稳上。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通巍跑,但硕大的车身同样沉稳戌,硬朗的线条也更加动感脐傲。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾偶困,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出糯,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉揣,这也使得XJL的车尾更稳重情,而S级更挑逗人划景咎。   尾灯的设计欣,捷豹XJL采用纵向设计蔫耻橡,并以车身腰线融为一体咆缅江,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过瀑推降,整体轮毂简洁不繁琐皮腾,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁赎汐,内部灯组造型是一大亮点集,点亮时相当好看某。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节遣,并没有过多的修饰啊锌,但每一处又能充分体现他们非凡的气质扰腻疮,就如同一件高档西装馅葛额,某颗精雕细作的纽扣就足以临。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型环澎,相比奔驰大气的轮毂天,捷豹XJL的条幅更纤细布峨脊,并且在条幅样式上也更加精美和运动塑。尺寸方面XJL为19寸较凛,比奔驰S级的18寸也大一圈惦,轮胎方面同样为245宽度龄,不过与奔驰前后同宽不一样甲光,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275矫苛蚕。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型集沧蕉,并且作为一个自主品牌伸毙谁,它的的车型并非人们印象中的自主品牌含,旗下的GS5丹份、GA3伙、GA5几乎可以与合资车相抗衡禄路菊,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上撩猫惦,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象多沫泪。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的炬,广汽传祺旗下三款车型都来了现趁だ谩,由于试驾人员较多溪,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验扭堕。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统楞炊芦,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统范。   现场测试场地为两个圈形场地富,两个场地项目都是一样的诧秤,可同时进行两组试驾喝,场地提供了直线加速偶樊性、紧急制动亩沧、蛇形绕桩骆隘、麋鹿测试四个项目蒋誊,可以说涵盖了大部分的性能体验衅短。当天试驾温度为零下十八摄氏度趣宛,这样寒冷的天气劝彼乔,面对半冰半雪的湖面痹,换装雪地胎能够增强一定的抓地力拷。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似肯,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下撕晨校,TCS系统介入淑,防止打滑的发生岸四。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机氛巍,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术祁浩帝,最大功率蛾:90kW(122马力)/6300rpm秘,最大扭矩槽圈:153Nm/4500rpm共。而这次试驾的车型中没有手动挡瞳,均为4挡自动车型牢,动力表现可以轻松满足日常使用需求刹。   起步于加速初段油门如果踩的过重卧隶,TCS牵引力控制系统会即时接入眷肉观,并且自主减小喷油量蓝吞欧,从而避免轮胎打滑鼓攫,这一点上GA3与GS5表现都不错奔。加速至60公里每小时后痴捶,紧急制动填淖壤,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音胜奖,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了境抠,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离涤暴赫,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停扁都,未出现侧滑去憨。   本文导航都:" "  提起中级车砂坤嗓,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择被怀。但要是预算有限观,面对这两款车型还真有些底气不足适棵观,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的阑碌。好在现在中级车市场一片血雨腥风邵兴,改款K5已经于近期正式上市吝蚀吵,延续了韩系性价比超高的特点钱够唬。这次百亲仓,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车贸啃,让您的购车选择更加丰富芬四。   没错刹钡舶,此次选择的几款车都在18万元区间内捆舅售。而且颇为“巧合”的是箩峰顶,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合督萎,也堪称中级车的黄金动力之一叭窍。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字按。既然如此价,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”切虾伐。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份庐还缄,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机勒氰。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)惺叮涩,动力参数有小幅度的提升雌,燃油经济性也有一定的提升矩,但依旧没有给人留下深刻的印象甘,尤其是我这个09款嘉年华的车主轰。如今秽替,在配置依旧丰富的前提下殊需,它换装上排量更小萌纬、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机叭佳,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型胆虾剑,这一次似乎有点看头了巧拧脆。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机眠势惩,它的来头可不少匈。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它忱叙撮,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖赔,可谓是福特的明星产品凄。我得承认这些奖项来之不易壁,但我更关心的是惩特苏,它依靠什么亮点来获奖芭温,三缸的结构是否影响到运转的平顺性孝,震动及噪音抑制能力如何锤嘲,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现肺? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前畅丹,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机踏肉。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷嫩汰、涡轮增压以及进排气可变正时技术每昆。在这些技术的支持下禽腺,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升吃储。反应到账面参数上斑踌,它的最大输出功率是125马力透欧,最大扭矩达到170牛·米拭奶,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的扯独残。   另外涣,福特也针对其三缸的结构特点裁防,对发动机的震动赏顺、噪音等方面做了很多优化和改进涤,比如喷油器及油泵柔性安装驹炭、皮带润滑棋、缸盖上方吸音泡沫等等架绍。为此陇栋结,我先后做了两种情况下的简单体验揩脚:1就欧、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2毛梧、在静止的状态下山,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上哆搂坟。经过细心的体会和观察后侧,我认为结果让人满意氮观怕,发动机的震动轻微染枪,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些救急,但也不大碍事宏靶。事实上鹿甸忱,即使我细心观察揭矾,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别愧。   看来之前的担心有点多余乔姓架,还是直接上路试驾更加实际讽。它的电子油门响应依旧很灵敏钡袄叔,轻轻触碰油门踏板晾衫,发动机的转速表指针就会活跃起来试。幸好油门的调校比较线性沫洞,分寸拿捏得体欺顽奴,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累芹矮。同时泪瘁,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感亩接溅,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉肋本。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩垛寄忍,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别孝聊,那种加速的轻快感是后者无法比拟的钱。即使在低转速区间蛙,发动机的动力输出也很活跃躺,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉梳。同样受益的还有动力输出的持续性涎,在试驾路段里面有不少的环城快速路跋琉,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h核都,而且整个提速过程顺畅自然愧狄乘。只可惜受道路限速的制约古骡,未能继续把速度往上提力边,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备碍。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契嫌态撕,升挡动作迅速围橡骗,在D挡模式下正常驾驶埠,1700rpm左右就会立刻升挡诧,让整个加速过程更加顺畅自然卫。然而涎面,在遇到拥堵路况的时候碗磋石,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感乘恐,幸好并不是特别明显嫂位,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现衅。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了贾,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好负,除非你把油门踏板踩得足够深瘦居,否则它不会轻易降挡失虐妒。   变速箱切换到S挡后北勿,油门响应速度稍有提高躺戚逼,而换挡转速则提升到3500rpm灭儡齿,动力输出表现得更加亢奋记疼昧。味道对了莽罢,这才是S挡该有的特质社稍舒,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了恢澎舶。当然疽骇臂,最具驾驶乐趣依旧是手动模式贯,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮亭徽谭,至今我仍然未能适应敬穗衅。   其余部分与老款车型基本相同蓖购,方向盘的转向精确悲、迅速两钢,甚至有点“贼”缅犬,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”炭角,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬娘浮,对车身的支撑力度足够订挡,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显惭苗,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安聪,同时也确保了车身的灵活性逃惯律。但面对减速带这些大颠簸时勺妻,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在龟蒜。   在动力水平得到提升栓诺必、操控感被保留下来的情况下哗舵完,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少省尾,开起来更加得心应手伴盾,也更加有活力脯。这点值得欣喜等赋厩,也是嘉年华的进步们澄套。当然突姬,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方阜维,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎捻孔,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音涡等善,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步县,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色盘描顺,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵齐。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了倡藤,不过众所周知斧概,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台铃,而是换装了大众全新的MQB平台彼旅。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂第编,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异软,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异寸线,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助撼傲。   首先我们先来说说平台绢乌啊,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台垦娟,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构挠想,PQ35血统也就不在那么纯正群枫轨。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台输。   平台究竟是什么排侠悉?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车崔楷,它们会采用共同的零部件秽捍,采取相似的地盘冯胃、车身结构倡、形式结构以及相近的生产工艺苫项、轴距等咖祷,以此形成车辆生产的一套完整系统捅毋悸,平台生产的战略是当前产品在开发中涸娄,最流行释搅、最科学邻、最节省人力灸、效率最高的一种开发战略擞挫淑。因为对汽车厂商而言设廓,可以在有效控制研发资源柑姥太、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情霖泰。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台波很,并看看它们之间存在什么差异隶几。   PQ35中的""P""代表平台度鹃,""Q""代表发动机横置孟虱忱,""3""代表A级车冀,""5""是指第五代桑攫。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件巧花肠,采取相似的底盘雹李、车身结构抬侠、行驶结构恋、相似的生产工艺以及轴距等纱露撅。由于研发时采取了已存在的""模板""谱,不仅使车辆研发缩短了周期燃炽,而且共用的零件大大减少了生产成本竣,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型冕较髓。采用PQ35平台的在售车型有途安复户并、开迪款码、SCIROCCO讹刃、奥迪TT腐熄汝、A3舌、斯柯达明锐等车型九苗。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括堤礁咎:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)款歪肪、大长度激光无缝焊接莎未隙、双面镀锌高强度钢板观、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等烽,但如前所述汤敝,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术删剑卢。   MQB奶嚎荆块化平台是大众最新的一个生产平台扭拨藉,也是此次第七代高尔夫使用的平台娄。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制裸骗,并且可以共享比例达60%的零件惨寄猩,包括同样规格的发动机曙贺伞、变速器等肉。MQB平台的推出趁吗,将会取代过去的PQ25酸、PQ35和PQ46等平台柬。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性寐褐嘿,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装卉谴突,不管是传统动力稻、电动和可再生能源动力慷汝,或者汽油机强绷迷、柴油机珐斯粪、混合动力系统惜、纯电动系统沏妨、天然气发动机竟邦、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装甫码吾。另外禾碱,MQB平台还可以对轴距奥冉、轮距恼、前悬和后悬等部位进行调节朽伶琉。另外此平台可以生产从A0级剿、A级到B级三个级别的车型东齿。这是PQ35平台所不具备的垄。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温纯斧蔡,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水人。相比几个欧系对手童绣,宝马的动作显然慢了半拍绢,继5系旅行版之后帘,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售笑袱甲。当然有时候来得早不如来得巧啼蓟,只要给足了诚意霉,迟到了也未必没糖吃苍。   对于3系旅行就是如此蟹,在它到来之前河,C级旅行和V60早已在国内打响了名头熊,作为后来者狄,3系旅行想要从对手手中分一杯羹纱,就更需要拿出浑身解数了腾萌。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版鞍拧翟,下面就来看看它究竟有何能耐镁。   还是从外形开始说起膜,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘毙臂贾,其底盘代号为F31相,依旧是标准版轴距净破奥:2810mm币。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言弟拿,这仍是个相当精干的长度恐,车身“三围”基本和三厢版一致阮痢箱,只是由于行李架的关系丰铆尘,车身高度小幅增加了21mm市客。   我们测试的这款328i旅行版汾年,还搭配了M运动设计套装狭吹,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸诵,闷骚的感觉立马出来了瞎,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆粕钩,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色苦。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择瘟隆,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )梦,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性趟,这和旅行车设计的初衷相悖鸥。选择18""则刚好合适俯佰料,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)儡貌,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点兔,用一句流行语来说就是前:低调奢华有内涵克木。   车尾则是旅行车最具风韵的角度掸,从这方面看素,3系旅行并无太多亮点策,车尾的造型显得有点过于刻板效,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已弟。相对来说并没有对手做得那么出色玛,V60和C级旅行在设计上的看点更多爆。另外挠揉,虽然采用了M套件革啸火,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式色莎啡,看起来实在是低调过头了镜耸荡。   外观总结台梗:如果你是3系的铁杆粉丝雄,但又不愿自己的爱车烂大街毖傲,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了寥噶,低调中透着股狠劲儿诉叛疵,闷骚人士的最爱狸仇。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样肉,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章匪婆,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少秸霞。但俗话说烈,是骡子是马得拉出来溜溜才知道瓢睫,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比缅汗,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何岗韦撅?   车型的选择方面脱,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则抒芹,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型伟。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑挎函,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机碱。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比鼓:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸浦旧,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力泡篱,与大尺寸的品牌Logo相得益彰继铝绅,再辅之以保险杠的少量镀铬斥翅,前脸看起来一如既往的简约和低调屏何。车头多条轻微隆起的线条钒桓阿,包括引擎盖上也是凹凸有致拜额,则让低调的前脸显得浑厚有力捻汕绒。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计姜锹靡,外沿继续使用镀铬装饰八邓。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻懦,也更容易让人接受煌,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性稗。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁共紊,一个氙气近光灯到登闲,一个卤素远光灯挛哎外,外加环绕半圈的LED日间行车灯嗽煌阂,没有任何花哨的设计丁舷,注重实用馈。而作为玩灯行家的奥迪赦,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼捌哩扔,配合上单颗远近氙气一体前大灯桓襄莲,杀气十足群康。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条官,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道唬,看上去随时有往前冲的冲动多斥媒,非常动感和迷人航藏撵。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车匈,看上去从容而又优雅疾暑匣,有点儿荣辱不惊的味道阿镀。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后崩宦悸,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了权,毕竟走的不算是一路的风格了欠侧。不过邪护,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了诧诡,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感矩。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别尖,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角储衬试,变成了矩形倒角式的设计琅稗凹,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L羡喷。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计潦俄鞭,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行莆嗽。   尾灯方面解本壤,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型继律,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看关奸,而且LED元素的缺失也实属不应该毖佰。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型如猛函,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼髓鸽畏,低调依然是奥迪的责任丢。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎譬突茂,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎码慑蛾。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep劝峡,一个拥有超过半个世纪历史构霉库,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌鞍饭,“男人”逝、“硬派”彼吩、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象贫倪廷。一个如此坚持传统的品牌涛需,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV没,这对于很多人来说是难以理解的事实射獭。坦白讲唤瞎尚,一向不以貌取人的我临镭慈,霎时间也很难理解Mark T. Allen胳、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品超。无可否认筷,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的性,也必然成为人们茶余饭后的谈资娄铜场,但是就只有外貌是这样吗龋擒喷?难道它没有Jeep的传承摆呈?这是我最为关注的问题蹿香。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”天,而首要且必备的条件是强悍的越野能力舱娥鸵。由此可见沽汰,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能乒,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置皇梳,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外窘粗汲。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色口炕交,首先必需要有一副好的底子狙碳,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统欠赫。根据越野性能的高低凌,依次有Active Drive I诬、Active Drive II和Active Drive Lock三种啃计。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版翔冻绒,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统皑褪撇,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡汲,并且还具备后桥差速器锁止功能息,实现左右车轮50:50扭矩分配黄,攀爬能力自然是三者之中最强的铝侥。   除此以外蚀胃,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统洞、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠贬焚、28°的接近角蚕愁驰、32°的离去角救祭寿、纵向通过角23.3°督离、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置送,要罗列出来的话其实还有很多慕,但越野并非纸上谈兵剐溪,要真正体验到它的实力霞看,还是得把它拉到荒郊野岭兄。   挂上低速四驱挡痛哄辜、开启后桥锁止以及岩石模式喜,稳住油门就往上爬偏。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏拷,3.2L Trailhawk针对越野的需求厩蝗,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整徘。继续往上攀爬桂染许,一切都比较顺利归背,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响涪,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力沧。在遇到交叉轴情况时那南烤,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力膏舷,配备了后桥差速器锁止功能的它绍赴漠,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑扫渤逛,就已经顺利通过督。   这一次越野试驾跋锨,它的表现我完全没有惊喜叔,因为一切都在意料之中承。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务搭,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了姑卤缅。毫无疑问殿讥,它是自由光车系里面越野能力最强的一位痹毙梢,也同级别的最强你。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦喂,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来拎。坦白讲夺氯,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴舞涩。" "  在国内的SUV市车铩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下盯,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击绥,正因如此蒲,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市挠,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问填黑泰,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破冬培。   说到大空间冬、七座设计膛虚、配置丰富的SUV粗席骇,北京现代全新胜达是其中的表表者腑箍尖,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求垒夺,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型锻,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变计炒摔。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手表倒缆,下面我们将对这两款车型进行对比分析邪。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观怂粮:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向坝愁趴,设计上中规中矩甲识浅,采用了哈弗新的家族式设计元素透九博,这一风格将在整个哈弗系列上普及拢堆,代表性的设计元素有凛交忱:大尺寸U型前格栅僵,粗壮的镀铬横条格栅蕉,时下流行的“X”型前脸护吹妨。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美慌,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的轿函。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的董力,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时惰,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气槽,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅人韧,再辅以造型锋利的大灯灯组颈缅,极富视觉冲击力溶。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话辉,现代品牌的确更加具有超前思维意识耸。" "   源自逸动平台的CS35桑落是,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品迟。凭借欧洲化的时尚外形设计潮功,相对精致的内饰做工猛狗瘫,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现沥凄,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注夹萄。此外环,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在郸,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能贰,进一步提升了科技感和实用性捂斗。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些颧嘎怯?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型康,还有定位相同的长安福特翼搏部,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4梁览冕,涵盖了自主及合资品牌产品嚏。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道毕耍罕,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS辩浆,作为一款新生代豪华运动型轿车糯,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系簧弓飘,也成为点燃这场战争的导火线秆踩。而上市之后苔夺,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道靠,可谓是一场针尖对麦芒的对决帝。那么除了运动性能以外胳,这两款车型的综合实力如何呢牢,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓须裳莽。   虽然说是ATS是一款进口车型察谭发,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉撼揪群,整体售价和宝马3系保持高度重叠取枷泌。从定位和售价来分析溅,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比航梗,两车售价分别为43.80万和43.60万肉岔离,价格差距非常邢欢欢浴,有一定的对比价值颈。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车倒,但两车所展现的运动风格完全不一样丝承。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计茹,车身线条锋利缝啼,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性绢距,同时也彰显了力量感诞讥。而宝马3系显得内敛一些涂奢,经典的""双肾""前脸造型摔,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色竿按。   作为凯迪拉克家族最小的车型盆拾碘,ATS在车身尺寸上不及宝马3系签矢掀,除了长度略有优势外疚贪败,其它尺寸都不及宝马3系洛彻,在空间上可能会有一些影响蒙。不过没有关系南香步,作为一款运动型轿车拟陋,小一点也许会更加灵活价茫。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评塑,经典的造型更容易接受儡,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26盯关,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍睬漠寞。   相比之下陌,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力创艘蓖,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感暮,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足辫立。   两车头灯布局不同嫉,宝马是横向设计揪邦,开眼角大灯我们已经非常熟悉遂瓣喜。而ATS为纵向布局伟石,造型更加犀利肺,同时采用的是远近光一体设计坦慧埔。配置上都采用氙气大灯犀肉,LED日间行车的和大灯清洗都有配备葡赊,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能笛克,但是可惜没有前雾灯蛇。   从车身侧面来看奋瑰贝,我更喜欢宝马3系锑,腰线更加锐利卤猩,营造出了运动型轿车的动感效果纱嘘。而ATS侧面饱满厚实礁敌恼,典型的美系车风格星怖侥。   两车统一采用的是双曲率后视镜佳,并且带有电动折叠和加热功能儡蓝庞,同时集成了LED转向灯恼,显然宝马3系狭长的设计要更美观魏购。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯暴遁辟,警示效果有所提升版。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性嘉色,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力桶滥,双边双排气管设计也展示了其运动气质瓮。相比之下饥妈骨,宝马3系的尾部显得比较平淡稳嫁,家用车的造型在气势上要弱于ATS烽僵。   轮胎方面唯,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎局挤涉,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎笛房,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18煎仕克,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎负幻艘,都是偏重运动性能的选择潞。" "  提起东风日产天籁桥挡,人们往往都喜欢用舒适合衫、性价比高井镣、省油这些标签来为其定义伙烦瓷。的确赶,作为日产在华销售的顶级轿车袱讹,天籁一直以来都以一种优雅的姿态毖嫁吾,在中级车市场中处于上游位置对。不过这款车型的加长行为示,却与其他同级别车型有着截然不同的理念锤,天籁公爵乐,虽然是天籁的加长版本贯没,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力立,用更有竞争力的综合表现超越同级对手硅修,挑战更高级对手钾,才是这款加长礼宾座驾的真实能力江集。   25.18-29.98万元的价格区间戒,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势摊怖。相比同级别对手雅阁高很牛、凯美瑞陀、迈腾等热门中级车苏苦,普通版天籁一直都能够与它们打成平手论纲,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼混芳,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无勿,但就是这样一款达到高级车水平的中级车访,在提供更多给消费者的同时稍,却并没有在价格上表现的有多高调舜瘸亩。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异户谁,但是通过对细节的仔细端详宝举委,你还是可以发现不少变化之处瘸龟。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素饯洛下,但是整体风格上却并没有因此而变得极端卵。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近黎。   5003mm的长度与2900mm的轴距莫宏逞,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平笨,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越随,在轴距上也比天籁公爵短了63mm钡炉。而与豪华品牌中级车相比较陪县,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm汀。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大查,整体协调感还处于平易近人的水平矗筷。   本文导航宫毖哦:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来蠕,数以万计的人们加入了摇号大军捶,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点去磕,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程袜,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高晤去,一步到位的想法也被大家普遍赞同赊搐萌,这种情况之下中级车的优势就体现出来了贫闲,强劲的动力家陌殊、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜阿滥安,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车井面克,它们的价格和配置都比较接近踏题嘶,下面我们一起去了解一下迁偷。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表健辩:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)擅秀:15.98-25.18   推荐理由班:大气时尚的外观豌、配备豪华全景天窗妮清扑、全新T动力以及较高的性价比烤拓。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计蒲,采用了起亚家族虎啸式的前脸橡,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择蜜燃,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大勃腐末,能够满足不同购车消费者的需求说弟侩,值得称赞的是瓮牢敲,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗固毙阶,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感推瓶茅,在同级别车型中也具有很高的性价比胶饶线。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整定鹅颠,自从彼得希瑞尔来到起亚后犊,为起亚家族设计了虎啸式的前脸懂,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸芭霞栖,大大提高了起亚车的辨识度掣。熏黑的前格栅看上去更加动感辟棠,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利皋伦。   车身尺寸相比老款并没有什么变化肮途,车身简洁的线条侧面看上去更加修长幌,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感劝,并且兼顾了空气动力学强石活,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足似傻,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能舅硼错,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高沟谷凯,LED光源看起来更具科技感墟却悔。   新K5的内饰进行了小改动泥坏叉,用了和工艺均有所提升蜡,三幅式的方向盘也进行了重新设计伴,看起来更有质感错坤挂,使用起来也更加方便柯牧,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积健,也提升了整车的档次感泛,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑县挖。   由于车顶采用了更为动感的流线造型晒肌,A柱倾角也随之更大扦祈池,对于一名1.82m的男士来说晤伐贬,头部空间的局促性很明显朗苦穿,通过降低座椅高度后吃缅,驾驶视野也受到了一定限制抒。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞危泌丧,同一名人员在未调整前排座椅后裤,直接移动至后排乘坐寸童,腿部空间十分充裕暑县,而头部空间也在可接受的范围之内珊歇掀。总体而言舅鼻卉,如果想舒适且安全的驾驶K5举,并不适合个头较高的人士豪,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞普。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机赏聪,最大功率180kw畏肖,最大扭矩350牛米稀,搭配6速手自一体变速箱破熄揣,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现兑筹北。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型沉耸,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩耍苛。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内哪,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟郎厢。如果你听到4系觉得陌生何,那么当你见到它一定觉得很熟悉瑞。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造戳碾耸,无论外形还是内饰都与3系很相像侩辩,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平逃伐巴,因为在它身上不仅有3系的影子稀吴,同样也有着自己独特的光芒拾歼。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe泪坤,59.6-73万元的定价也高于3系绰盾税。不过其实也可以理解宠,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版购,而是想要一辆便宜些的“6系”祟惰。   宝马4系提供运动确、豪华李鲜方、风尚三款套装显咀蝎,价格方面没有区别兴喂。车头部分确实与3系非常相近铺律,只有前包围能够明显与3系区分出来盗铣。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素惶擦街。整体来看啥颓擒,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格啼糠荣,仅在细节上加入独有元素前圈幕。 【左巧舌蜜:豪华设计套装(选配)/右胎:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解弦卞,但来到侧面相信很快就会被它吸引烦泄肝。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条哦脑常,这样的立体感是3系无法给你的糯卵。车身尺寸方面肝嗜,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短福。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm冷,轴距两车同为2810mm畦。相比竞争对手太乏,4系在车身尺寸上也有着较大的优势保。   由于定位与平台的原因靠,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳外,也达到了对自我的超越蹿。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统樊塘。尾部张弛有力的线条相猜,勾勒出肌肉感极强的视觉效果私齐烁。   本文导航避锣岛:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末镶,2013年又有很多车型和大家见面了轰范,它们各自出身不同性格迥异离伞饲,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现腐,其中原因多种多样封,下面就对它们的表现做一个简要点评写,并送上编辑们的新年寄语京潭。 东风标致3008   上市时间鸽:1月9日   售价靡唾:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市车倨稀,法国人终于坐不住了擎,要将标致3008进行国产脆喝嚎,最初还担心它法系前卫脸赋土、超前的设计能否被中国市场接受筷娶,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情捂棱率。   不过似乎这一切的担心都是多余的冉晤,东风标致很清楚大家的喜好冕烽外,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸具、尾灯等部分进行了调整镣,类似机舱造型的内饰得到了保留橡,使得它看起来既前卫运动又不太过个性陪,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素欺剂泪,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计顷习。   动力的调校同样符合中国国情截,由于中国道路情况比较复杂憨倾缮,城市中驾驶用到高转速的机会并不多扛,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机并稗雷,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛死惮蕾。尽管变速器的表现有些差强人意平乃,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如每。 为了进一步满足市场需求氨,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型提渐,丰富中低端产品线岔挂狸。   新年寄语李: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的枫挨,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上钩,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来福酸拾。" "  汽车除了是交通工具之外旅详,在中国它还需要扮演更多角色郸惕懂。比如肠纶谱,它会成为一些人身份的象征蓖蹿寝。也正因如此檀挂幸,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴卡赋。在车型跟随换代而越变越大的时候柿伶,它们还不满足恢床,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型慰涧。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型阂却,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸宪甘,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了韧。   从长轴距车型诞生起溺,围绕它们的话题就从来没有间断过壤涟。长轴距车型的空间更大是显而易见的缎烙宿,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗倡床?是为了操控放弃空间不,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题炕宠掣。现在劳宽阜,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿遁粉,并且差距幅度有多大贩。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵波掠。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一娠。从设计上来看迁屡梨,它基本保持了海外版本的特征淳男,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变甫侈己。整体风格比上代车型更运动甲,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准盗改。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型汇观齐。它在设计上与天籁并没有本质上的区别镁亨,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间忻萝结,同时沫,在配置方面也向更高级别车型看齐吐。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大苫,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一蝗岛。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后峡尉瓢,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性巷。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势谰渺炕,那么实际情况果真如此吗构哼?   首先醇韧图,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异噬丁。将天籁停在起始位置后列,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置惧。之后扩情,向左打满方向独,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作廓衬潞,然后再次用桩筒标记后轮位置挎。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头纫拍慌。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异簇。   实测印证了我们之前的推论寞券填,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大画,但差距不算特别明显班。两者的方向盘直径和回转圈速一致阶蟹础。实际驾驶时单孙,除非路面宽度限制特别明显粱,二者没有本质上的差别妻讲敖。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准孟讲,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况限图。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话协,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响侨赂蘑。当然沟疵对,陆军1号的尺寸太过庞大舌械,算是加长得比较极致部。那么袖概,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗签?   同一水平面上技穷发,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙蓉,二者的成绩均为150毫米亨素。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙论盖苯,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中何。   我们的测试方式是将车头正对坡道伤,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止僧讨荚,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论瘸。首先上场的天籁最终成绩为105毫米祈撕何。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬恳括册,但结果令人意外椽咀。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米脖。抛去胎压等因素的影响盎擦探,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平裙竭。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV贯雌?如果排除自主品牌的话滦摹谋,这多少听起来有些不切实际吧熄冗,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了宿食。不过这个看似不可能完成的任务呈仙,正因为有着咱们自己的汽车企业祷窍,才使其成为了现实皆。10万元给我苯茎侩,我会选择什么车呢隆?今天就为大家介绍两款不错的产品倾瘁脆,众泰T600和比亚迪S6练煤冻,它们之间孰强孰弱炼破,看完文章之后您便会知晓卞。   4天以前灭呕,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来脆,顶配不到10万元的售价太,加上1.5T发动机出色的动力表现弯、以及全景天窗幂擎擦、倒车影像等丰富配置的加持婪为十,让所有人为之眼前一亮裙壁俩。而在该级别中凭免,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战挖,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置断侨,还有着出色的销量和用户口碑谦,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的矮。所以今天藐氛,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比汀,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型惺逗,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型膝衅奠。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6茨校,这款车属于小一号的紧凑型产品僧凳霜,因此这里就不掺和了杏。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观胺答矛:两款车型造型原创度均不足淬累。   外观造型上糜间舒,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹铃,但相比之下舶编钢,众泰T600显然模仿的更彻底一些牡,车头与车身都是完全的拿来主义懦浚,没有一点原创的元素图守。而单就最终的效果来说幂团,众泰T600显得圆润饱满粗舅,比亚迪则更加的精致显大排。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面赶,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm蕊,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm猩,轴距为2720mm魔香,从数据上看席,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势必,而众泰T600比对手更宽葡,轴距也更大砷少漏。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂却坡,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些宫铅菏。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎叭,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎蔽警,在轮胎规格上灯,众泰T600更有优势一些桨夕奸。刹车结构上亲净,两款车均采用了前后盘式刹车联泡持。此外叙毛估,在备胎的布局形式上培痴,比亚迪S6备胎采用下挂式捆鹤,这种做法的优点是对后备厢空间占用兴ㄐ亍,不过更换起来略有不便衡桓殿。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程航特,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高夯空,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配芥丹,线条上显得不是很协调拓,后雨刷换鲸、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备诧图。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统谁霞屑,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达乔,而众泰T600根据官方的说法售汀,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了翁较。   钥匙方面浑喜,两车都配备了智能钥匙赦,并且无钥匙进入妻、一键启动等功能也是一应俱全肚污县。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通撩摔试,但质感和色泽都比较不错蛊达舜。相比之下莱放,比亚迪S6的塑料感略强抠泡,但它的两把钥匙中糖存,有一把还是卡片式的滑汲,挺有档次感的博闺类。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”捅谦,据日本共同社11月报道剑戳省,丰田汽车公司发布预测称汹,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆贤跑,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录隧瞥孙。而2013年前十个月侮,雷克萨斯在华销量同比增长8%柏谴,而7-10月同比增长了24%吮玩峰,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势顾。那么啸币价,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢参胃?在这个产品为王的时代中侩嗣,或许答案非常一目了然帝锭骋,品质卓越的丰富产品饶按未。   在雷克萨斯漫长的产品线之中椒,IS系列绝对称得上是中坚砥柱结苹继,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)桐,而其到了2013年也整整历经了三代产品醒,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的饱娠?在这代产品中究竟有哪些新意耍尸烂?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的笨。所以伸,在这个2013年的冬天氦,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT骡,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”定拴递。   是先有鸡还是先有蛋逢?这确实是一个哲学问题导。但是对于车型换代而言抒顿袭,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情呢局。在介绍外观之前粉情捻,有必要介绍一下其前世今生沏穆。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车按姆,全车线条设计更显张力冉羞,饱满的肌肉感让人过目不忘登。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化杀材肝。   第三代雷克萨斯IS钒,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车炒,全车线条设计更显张力京锚,饱满的肌肉感让人过目不忘柔吹。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化泉。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度卑戳,但当这款概念车面世之后哨,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风陇。虽然没有LFA那样气动山河讹,但却是可以做到惊艳动人灸柯形。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV身穿,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长鲁,要么从一开始作为越野车的分支饭,要么不经意又成了轿车的替补美笆,但这丝毫不影响它越来越主流警怕,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来此葡徒。Jeep自由光就是它们中的一个新成员灸滥歪。   一向个性张扬的Jeep品牌爬,一改传统的硬派风格磕剐菱,走起了时尚运动的路线低诬躺。不仅如此惶烙,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型盆,在国内各大车展相继亮相甘氖,赚足了眼球拜镜。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市济藏,笔者有幸受邀参加新车试驾活动毯,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢迫糜法?通过下文一同来寻找答案吧!   外观哨怯精:一改硬派风格槽鸵釜,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初庙惫十,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型科,在这样的大背景下朽,自由光孕育而生茂。只是从自由光诞生之日起狮遍世,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注跋仑迸,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象琳。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)卜,定位于介于指南者和大切诺基之间力,竞争对手直指奥迪Q5孤累赤、奔驰GLK圃为仁、沃尔沃XC60等车型祷禽,车身尺寸方面讽,其长宽高分别为4624mm酱、1859mm盲考、1707mm堪那,轴距为2719mm铣施踏,与竞争对手相比并不处于下风嘉计。   既然是Jeep品牌车型绘纲,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了判千,只是造型有所改变访孤誊,一改以往平面式的设计迹谰,采用了类似“折角”的设计庞,当然效果立竿见影菇休讼,整个前脸变得更时尚也更有立体感缸瓢。前大灯的设计标新立异乘鹊脆,采用了大胆的分体式设计拉恨,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”溶,氙气大灯锑俏箩、雾灯依次向下排列钦卿唉。值得一提的是该车的行车灯烹警、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型码渭崩,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑揣。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道韦,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后恨,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯多虹。 斯巴鲁BRZ 夏玫:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机穗喊媳,采用后轮驱动平台档光,是一辆平衡度上佳的双门轿跑岸,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”倍葛。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发板钱汐,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计搔酮松,而外观和内饰由丰田负责戎拉沽。   尽管如此风铆,BRZ并不是“每个人的菜”惺渡。尽管设计了一个小型的后排座椅拔绷,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人萎逝,音响和娱乐信息系统不够出色峦,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一途,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮口。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣胳悸溯、并且外观时尚动感的轿跑宛世抡,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试瞬鲤。?   下面就具体了解一下BRZ的特点砂了:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机铝,最大输出功率为200马力含奠,扭矩为203牛米疮。据美国环境保护署数据显示呸,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里头猩欣。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg盾手唯。 ? 斯巴鲁BRZ 吝逝:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供秤。两个版本都有手动挡或自动挡选择偶憋。   豪华型BRZ的售价为26澈,265美元书饯,配有空调系统粮翟,定速巡航系统室相,电动后视镜相,一键上下的电动窗懈剔贩,后门液断岢唬控电子锁扰千,真皮包裹方向盘禽未,65/35规格折叠后座尼九,HID大灯冲,17寸合金轮圈萎刹故,有语音提示的导航系统姑且,实时路况警报莲,USB接口和车载收音机瞳诵狠。   限量版的售价为28棋,265美元宫募舱,在豪华版的基础上增加了雾灯狼,真皮座椅腔匡,一键启动如乃,后扰流板蓖郝,配备照明的遮阳板化妆镜嫂藕,双区域空调控制系统陡,前排座椅加热和后视镜加热半。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统苇磋送,电子牵引力系统券,稳定控制系统以及6个安全气囊面。尽管政府没有对这款车进行撞击测试改琳隘,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明贬扫,无论是正面撞击驰拣方,车顶强度工,还是座位与头部保护试验揽腑襄,BRZ都获得了高分辆,可以称得上是一款非常安全的车哪急。 ? 斯巴鲁BRZ 歪项祥:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩达,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX搬篓突,加速时的推背感没那么强烈干灭。不过级焦杠,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者芜诚,对于六速手动挡十分精通道盒,5纯韭,000转起步对你小菜一碟的话通,加上BRZ的轻量化的设计岭捻,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感匆抵葡。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似管渭粱,并不夸张的外形设计别扇盟,精准的方向盘泉,强大的刹车和印象深刻的牵引力骨疵。   总体来说膜放烘,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车汹拳先,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受巫勘便。而作为日常用车来说瓦,路况好的前提下碳东丛,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多离相释。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品虎算泉,未经环球网Huanqiu.com书面授权钠,严禁转载灵,违者将被追究法律责任逢鞭。责任编辑离非:李敏" "  作为一款小改款车型替啤,14款智跑在外观上与老款保持高度一致堂誓垒,甚至在细节方便也没有任何变化词慨,仅仅表现在配置上的升级签坞。回顾智跑近3年的上市之路来看卡露曝,依旧保持着其独具一格的风格退汕,即时在如今来看吨,智跑仍然算是一款前卫的SUV埂几,回到3年前贡北,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L淋猜桑、2.4L两种动力共10种车型贯干,售价16.48-24.98万元笺,售价与老款车型保持一致缉颅。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型读从潞,即使它远远的驶来水墩,你也会在车流中一眼识别出它芯书誓,城市化SUV的定位倒也不特别四,不过另,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计丸,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一谐扯。   现款智跑与老款在外形上几无二致灿弹景,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意墩,与老款相比揉琳腐,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏盒。部分高配车型则配备主动安全头枕薯、前排座椅加热据脊撂、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置丝读劣。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里蠕勺,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型陛蕉钞,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型蕾。这些车型中包括了全新奔驰S级恍惯骏、凯迪拉克ATS丝、斯巴鲁BRZ眷菱、沃尔沃V40等备受关注的新车拉袖,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局儡,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车绰。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间喊捆力:9月28日 售价区间伤姑妨:124.8-209.8万元   新车点评醋: “汽车发明者岁操,再度发布汽车”台设担。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史慕群,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语侠贸钒,这也看出了奔驰对全新S级的信心抠苯蹭,从外观撇晨醛、内饰德、配置等硬件方面的足够实力急衬,甚至超越许多同级别车型详检阔,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机落绵。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢哆胳,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车蒂。具体来看焊硕,前大灯型乖,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似垫,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是琉蔫,新S级加入了更多张扬的运动化元素堆北。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部达胺,车身线条延伸至尾部变得更加收敛共纬艘,有点类似于现款CL级的设计四。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面少翁,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统方戌堑,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现卑突殊,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外平托戮,还可通过其控制车载设备等猾囤聘。另外貌回兰,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统睦、LED氛围灯嫉谱、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅缄农谭、新的mbrace2智能人机交互系统等筛。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计购,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学佛涎,特别是后排的座椅巩,高配车型后排座位为独立设计歼,并且带有腿部支撑和按摩功能绢。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重喷。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面罐攘,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机穗矫,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机瘸侯,最大功率为245kW(333Ps)筏航怒,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机澎,并匹配电动机傲廊裴,最大功率为225kW(306Ps)秆乾上,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机残捌,其最大功率为320kW(435Ps)马嘿盼,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器孔秽考。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间盗嫂:9月28日 售价区间痞:30.8-43.8万元   新车点评箔碍: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功韶,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性歧。但凯迪拉克ATS的到来笔雷附,让宝马3系走下了神坛邻。相比一直宣传运动的宝马3系卫,ATS个性化的运动性能更是技压一筹陶府椽。不过在终端消费市场上弯,凯迪拉克还有很多事情要做和公波,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好笔艘烩,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力膝胁。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市碍讼璃,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型充衡骆。新车基于全新的Alpha后驱平台打造槐据,外观方面黔,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计腿巢,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计炭掏赏,整体造型较CTS而言更加动感唱佰。   凯迪拉克ATS拥有50堪:50前后质量分配疯诚,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统蔬勿、Brembo刹车卡钳钡秃、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊醋谁蝗。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂佳沮、LSD后轮限滑差速器葛假谈、高性能运动轮胎胸稠隋、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)屠扒、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置焚。   车身尺寸方面吕韭,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm何计旱,轴距2775mm莽持。而未来国产后妒申,轴距有望加长氨,以应对国内市场勺。   动力方面匡,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机滔,最大功率203kW(276Ps)囊害须,最大扭矩353Nm富海仇,其百公里加速时间为6.2秒迫。传动系统方面么贩,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱栖矫乔。" "  前言购贿韦: 在上一期文章中疤骚,我们盘点了2013年重点的改款车型连晴,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型壤藏,在收集信息的过程中嗽婆面,编者发现了一个有意思的规律蜡趣捕,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型需乾斗,往往推出两款膛猩效,甚至更多茶办,更像是一次新车的大爆发瘁栓庭,或者说是新车开发计划中的一个波峰马,这样的车企包括长安福特姜睫赂、一汽大众淘、广汽本田等苹舵轻。与上篇文章不同的是顽,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出蛔添丢,而是挑出了10款重点车型府,这10款车型有的是关注度较高的人气车型悄丢杀,有的是较为低调姜魄碴,但其实销量却很不错的实力派车型莲譬。回首这一年界,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间我叹:12月10日 售价区间蹈匈谩:12.19-18.29万元   新车点评魔枷:作为大众全球的当家车型夺拢评,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变貉骇,是相对比较原汁原味的一款车型粕,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议漓,但空间的改善却更具群众基础沁摄伤。从速腾的热销来看截棵,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型鼎,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方华,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线窗。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形潘春,雾灯区域的改变也是如此比茂巧。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感乾梯溪,也更年轻一些肖睦,少了几分柔美勤,多了一些阳刚的元素别揩咯。   车身尺寸比第六代更大峭蒲: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板雌,特比是对于这样一款定位家用的车型来说坛苟,后排空间略显局促杜。这点在国产高尔夫7上得到改善吕馆汐,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm臼槐,相比现款车型伎伺肺,长宽分别增加了56mm和13mm堆团,车高则降低了28mm型憾纱。此外凯脚揩,新车轴距和前后轮距也得到了扩展瓢釜彩,轴距增加59mm肮会市,达到2637mm佃纺,使得后排乘客腿部空间增加30mm惩碱撬,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm脊,而行李箱空间也增加了30L铅,行李箱总空间达到380L仕。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 富济郑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化踞: 相比外观的“小改款”毛钒袒,内饰的变化却是颠覆性的档廉,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状拔母,并且向驾驶员一侧倾斜蚕,更人性化莫岔姐。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点蔷,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感投胁,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力撅镜。   轻量化更加明显渐地寂: MQB平台的特质之一便是轻量化搐,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大枪缴鞘,质量因此降低了37kg夹诚,另外发动机降低40kg氰簇乘,底盘降低26kg氰媒篙,电气系统降低6kg等等码,虽然车身尺寸增加衔谱吗,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg缮扁豢,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg林枷欢,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果倦,并且一定程度上也能提升驾控体验结猾。 【MQB男岛サ辏块化平台】   配置全面升级讣邵拎: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富遂袱,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)社无吨、定速巡航赊蜗绿、启停功能赫冻搪、第二代车道保持辅助系统掠琶、防碰撞预警善霜、自动泊车抠、胎压监测协桥殴、电子手刹鼻、电子驻车懒、一键启动告略、新版导航及超级蓝牙等功能屯。另外现努佃,丹拿音响屋铰汕、以及更大尺寸的触控液晶屏顾,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成靛: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机兄,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教梨饱,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)纽,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)参,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同瓷穿,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机悄冒,其最大输出功率为162kW(220PS)壤偏,峰值扭矩350Nm辑史钱。   主推7速DSG双离合变速箱楼仓: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱凤慨虏:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)捣秤,6挡自动变速箱(AQ160-6F)吃,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)叙没苯。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT令,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT柑厢瓢,而1.4T自动舒适型盒氢坑、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱划咀皆。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间桅:11月19日 售价区间嘿:12.98-18.98万元   新车点评镭:北京现代是2013年的大赢家疼恨坡,销量突破百万辆缆锑颂,并且销售车型整体售价在上升描氮。虽然索纳塔八的表现还算不错退,但这是以高性价比换取的导,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜恐疙,外观更沉稳笑笑九,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者伐,再加上超出预期的低售价擒逞沏,名图可能成为北京现代一款新的主力车型牌佳。   外观方面拈括,北京现代名图共拥有八种车身颜色筛拜揪,分别是水晶白侮、梦幻银煎袜、幻影黑午、玫瑰红截、水墨灰羞、宝石蓝席经、丝绸金纺惋、北极玉隆锚。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念痴拖,尤其是前进气格栅处的造型菩,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔浦村。细节方面绣靛潦,新车的前大灯设计很抢眼牡,区别于其它车型憾屡,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上睹删码。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm测,轴距为2770mm庐,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型布荆费,名图的后排乘坐空间是其一大卖点绍唬肛。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面发豢烙,北京现代名图内饰设计风格相对稳重量醛,以金属和实木装饰为主请卤欢。配置方面巾遍开,有主座椅十项电动调节荆浦、驾驶席座椅加热通风记忆功能佰疼食、双区自动空调长、倒车影像涪劝成、定速巡航矫媚瓤、多功能方向盘窘吗、座椅/外后视镜记忆功能仇、侧气囊/侧气帘磋谭貌、副驾驶安全带提醒昆挟啦、倒车影像系统软秀、转向辅助灯填、电子防眩目外后视镜等多项科技配置啡新。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面恳,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机苹瓷稗,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器悄任糕。对于后续会不会推1.6T车型忿,北京现代副总经理权赫东表示咖泊,目前尚没有这样的计划涤。" "  新朗逸大家都非常熟悉了发吃聪,满大街都是敲,从朗逸上市到现在的五年来腐,在全国卖了一百多万辆霜垂,卖的这么好沁,自然有这款车独特的竞争优势粹块轰。要知道侥枫,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量彼冗拉,这究竟是为什么鸵戊些,很值得各个厂家思考何猾巢。市场定位抓的准雷肠挂,产品线丰富呈,产能跟得上煌矮秸,都是成就朗逸销量过百万的因素刨。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版首,市场价16.59万元甫鲜。究竟值不值辉骚?运动在哪里含瑞龋?是否称得上运动刻?带着疑问诽褪返,一起来吧窘爸。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅侥型、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式攫挂,这种运动元素的表现方式很常见配圣马,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅蜜沽,配上熏黑大灯这样的手法垒,而且很多还是豪华品牌在这样做姑。这样就无可厚非了垂氰,很多比新朗逸牌大的车型都这样做咕判撬,新朗逸又有什么不可以呢筐?   运动型小尾翼垂、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点溺骆,同样是传统手法法,几乎在外观的运动性点缀上联橇寒,各个厂家还没有太创新的方式尚费。一般些的猴垢豌,就增加这样类似轮毂珐、尾翼的装饰购,高端些的娜倘,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型劳李供。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类蔫陡苟,不过侠森,从侧面看算朴丁,新朗逸的沉稳感依旧没有改变隶把,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目烧。   相比车头和侧面涪,笔者感觉车尾的运动感更突出一些伍,在说运动感之前募,我更想说说普通新朗逸的车尾括隙弥,更确切的说构,是想说说尾灯慑拘,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起弊,有一点略显单薄的感觉赦莽了。运动版上蛇,尾灯加入了熏黑处理吻,双出排气管也更粗壮了烂虏,保险杠的视觉感受也更丰富焦,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感芯。   本文导航享遍:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争舍稠颗。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾法拾悔。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发柔斗,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成谭狡。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配蠢,即韩国的蔚山害寒竣,这里同时也是现代全球最大的工厂乡罐涸。这个工厂雇有3.4万名员工喜,日生产0.56万辆车绕。   Inautonews编辑表示井申吠,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意遂。五年前质量提高了拱秃,但是外形并不美观箔椿。然而催,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变娄膝。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)撼萍,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)拭琳,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)尽镐。对每个购车者来说位屋熟,这听起来非常有吸引力翟。还有就是i40被认为转售价值要高于福特策愧。   与现代旗下的主流车型一样瘫婚谭,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法磺,整车线条从头至尾充满着流动感朗浑。车身长4770毫米靛,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米刺。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前父拭仑,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”擅俗,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标懈镭,它看起来依旧如此的适合年轻人垒。没错舅,搭载着一车的新技术之后硼,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手荆惰授,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价癌。于是当新车到来的时候驹潜,你一定和我一样对它充满了兴趣坛舍。这是最年轻的凯迪拉克欧寸、最小的凯迪拉克冉,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克期梧涛? ● 外观造型欣另:钻石切割风格依旧古,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖翔淡、2013德国红点设计大奖帅枷唾、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就寿狠,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型柿汾。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影那嘉黄,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品得僻,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶坑土第,只是这回碌庞,ATS是完全原创的作品溯请。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm蠕但械,轴距仅有2775mm逻摧,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”淖膜们,而国内我们则把它当成中型车需捻烯,和宝马3系标准轴距版庭、雷克萨斯IS成为同级别竞品定词田,并比它们都要更小一些火泻。   前脸的造型相当干练亢福馁,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张圭弛武,而是被很好的控制在一个合理大小上晃,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了豌亲,也很符合其品牌最紧凑车型的定位椿雄。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条步固谜,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头传冬钙。出于空气动力学考虑搬降吐,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上墩毕垒,当车速高于60km/h时恢花,前进气格栅会自动关闭苫梨坪,可以避免气流进入发动机舱形成乱流嘎抵,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)蜕驳,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性嘶膘净。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型溶跨,并带有远近光灯智能切换功能绷步,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计彻拇,快速亮起侠黄牢,缓速熄灭的设定很显档次妙局。再往下看茶瑞铂,闪电式日间行车灯僧富、大灯清洗北蠢类、代表着美系车传统风格的轮眉反光片竣,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀彭。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要矩饥奇,亦或是造型需求动阔膳,感性的来说幕,可以视其为向着传统美系性能车致敬慑贿咸。身处车内界泌郸,隆起的部分会给视野带来一些遮掩拍,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”强颊撅。   ATS是一款后驱车副,并致力于将车身的前后配重比例设定为50贪:50昏驰,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款合掸臂,贯穿车体的俯冲式腰线记、短前悬荚阜,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态币科。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上送谎耪,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响色。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备错,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)鲍。而在规格方面缺郝驳,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性忱苏彭,前胎尺寸为225/40 R18孝潦,后胎尺寸则为255/35 R18贰和,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力午茶揩。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统驾,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致烩鞋,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蕾裴,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色堵兔泊,至于设计师是否真有此意漓被里,倒还真无从揣测淋谋晾。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少驶,实际上秤继痪,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计豁锻送。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部敢黔痪,由此带来了不错的视觉冲击感滇贤酗,给后车以足够的心理压力苇,至少眼前的这个家伙一定不好对付怜郴秸。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型甸阮雌,至于3.6L V6车型何时会引进镀胚,官方暂时还没有表态揭蕾摆,而是否会有V系列性能车型的推出夏闯,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定蕊。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车缺靠壕,我的第一反应总归是奥迪A6L戳偶场、宝马5系以及奔驰E级这3款然尼。不可否认撵,它们的确是这个级别中最具代表性的车型鞍嚎,路上的能见度也说明了这点挽咸垄。不过病尚坊,随着市场逐步的被细分喝,对于那些买车不喜欢随大流的消费者娄黄际,除“老三样”以外嗡祥盟,也还有其他选择诽氛,比如红:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES港捎诲,这两款不错的“非主流”产品潜。   今天骨晨峭,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前秒,领略一下“非主流”中大型车的风采葡,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同诽尺啦,当然歧衬,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同挛忌脯。(注两:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”郸,雷克萨斯ES简称“ES”罢察魂。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前量,编辑先和大家解释一下“非主流”琉轻,这里并不带任何贬义委镜。从销量看碾负晌,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上配蹈矩,宝马5系9000台以上鼎、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现倘,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场巳涉瘁。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场限。   外观杆:XTS尺寸明显更大随链,但轴距差距不明显   对于中大型车来说蚊腔,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准列叙队,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念测痉登。造型方正且棱角分明的车身造型贫问饺、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰挠委略,都很符合人们对“大气”这两个字的理解诵催。可以说它给你带来的面子效应匈十程,绝对超过它的价格坟郊,在半年长测期间聊皮附,我在停车时经常会被问窝:这车得60-70万吧博?   相对于XTS外观的张扬匈馁、霸气琼未,ES则可谓是低调担此蜕、内敛很多态,整车的线条和比例都比较匀称钾屎煤,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了饲。   在车身尺寸方面刻,XTS的车长达到了5131mm挠,比ES的4900mm足足多出了231mm蛊痴,差距可不邢怼,但在轴距上敌诵,两者比较接近惧豌,XTS为2837mm曹绷,ES为2820mm樊馁怪,仅相差了17mm胺靡,至于最终的车内乘坐空间表现筷埠险,它俩也是半斤八两辉。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型穗啊擅,氙气大灯缓拘、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少挠涡隙,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯脊,ES则仅有近光是氙灯番,远光为卤素灯泡轿不。其中痴,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局偿白绵,显得比较个性曝轿扩。而ES则还是灯组传统的横置式拭幢搔。   再来看看轮毂和轮胎嗽,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸眷,ES为17英寸渡汐季,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎镰侯深,市场售价约1500元/条埠,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎史谷,市场售价在1000元左右/条刀玻。可以说青,在这方面两者的差异还是挺大的携。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算槽吞歼,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择袱菇邢。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市成省,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元呜假汲,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志父互,下面就让我们来看看他们各自的优点陛林。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦湃钩,其他两款车均有上万元的优惠麓,但相比比亚迪秦的国家补贴捕鲍葱,这些优惠就算小巫见大巫了女玩。目前在国内的某些地区祁臼,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴荷菱谢,总补贴额度可达到7万败,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴恍。   在外观方面肯蛔,这三款车均有各自的特点讨。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感毒。而本田则是日式混动车的传统样式储耙闪,看起来非常别致懒。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子疤怂,非常有气势帘脆。   这三款车中舒拜,比亚迪秦的动力参数最强邻女姬,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平景舍氦。不过要是论舒适和驾驶感受妈,锐志才是这三款车中最棒的浩唾。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车冒宪公,因此它的动力参数看起来没有太大优势沙。   三款车同为轿车麻泌,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动唐际,丰田锐志采用了后轮驱动皮。至于哪种驱动形式更好擎临扒,就要看个人喜好了妓。   本文导航鼓:" "  简约内敛硼、安全扎实霖缴、品质优良桥,却叫好不叫座涸,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象须戎钢。然而对于一个企业漓棱碑,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品吕塘泵。为此聊脯,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时琉患哆,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进阶崎娥,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如氏,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L祈痛。 亮点配置阀妊鸥:   City Safety城市安全系统连祷毛,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤绿如观,而在相对时速低于15公里/小时的情况下咐味告,City Safety则可保证刹停以避免碰撞烤萄。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统憋拨刚,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险兢麻,系统将马上发出警示并全力自动刹车休,避免发生碰撞事故告酷肚。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)地埠搐,可实现自动排队功能霞,除了可设定巡航速度瞬,还可设定五种不同时间间隔隙环。   加强型盲点信息系统BLIS篙,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域伤磺哀。   倒车车侧警示系统CTA火被,可识别车尾两侧30米区域内的车辆肃臣,如有车辆接近嘲丹坝,会发出警告音和BLIS警示灯蔡。   FAHB主动式远光灯涸,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆圃,并自动将对方车辆区域调整为近光灯嘘,防止对方车辆驾驶者造成炫目蓬镀倍。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心磕顽,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择锹,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入搬坞,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距羚刹缸。显然沃尔沃也意识到这一点棚,要想在销量上追赶""ABB""陕巴假,国产是最为关键的一步四,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边迫。S60L的到来肯定会对宝马3系梅凛茸、奔驰C级凡、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战戏,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手扭累淮。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢介糯潞? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型喝断,我们今天对比的是2.0T智远版文圣,售价为30.99万薪勃蝗,而其对手同样是搭载2.0T发动机道昏,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型棵搽。 ● 外观对比   从外形来看嘶,沃尔沃S60L给人感觉干练剔是圭、紧凑跑黎案,X型前脸略显凶猛嗽,富有冲击力玻堵腻。而奥迪A4L外观显得更有亲和力猾,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱损。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利唬,采用氙气大灯光源杉匈咯,配备自动头灯以及 LED日间行车灯兑,只是少了前雾灯厘。相比之下夺彼河,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利赡乃克,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合距,同时还配备前雾灯题。只不过灯组并非自适应前大灯锨,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能棺砍架,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源拾暖,确保驾驶安全爬。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平皑恳蚕,轴距增加80mm达到2856mm巍宝,而奥迪A4L轴距为2869mm歌伪,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势簧褂错,不过高度和宽度有所不及撅。两车空间表现如何岁,请看后文的实际体验蠢悉。   两车侧面造型也具有不同风格胃,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态怜斑躲,而奥迪A4L侧面更加稳重拓,看起来朴实大方掣。 在后视镜上臀,两车都集成了LED转向灯兢拆晤,不过奥迪A4L后视镜带加热功能袱宽,而沃尔沃S60L则没有方烤道。 在尾部虚懊,沃尔沃S60L造型略显生硬了吼,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和靠侮。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计伴门叫,同时加入镀铬包裹噶,气势十足将磊料,而奥迪A4L是单边双排设计忙,无镀铬装饰坞陌详。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎落,而奥迪A4L则采用固特异轮胎溜耿,尺寸为225/55 R16轮胎樊壬势,相比之下尺寸显得有些小了番钮,同时配备的是非全尺寸备胎痞菜裤。不过沃尔沃S60L没有配备备胎咖柬闻,只有修补工具有点不厚道拣肥。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的复,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗己寿私?当时的网络上绝对是一片嘘声显。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计效窟侩,这似乎就可以理解为特立独行媳控骄?或者说创新垮电?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念疯,通俗一点说就是埃让处:走自己的路惟,让别人竞相模仿纷丧貉。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片刃,时间不长滦抚貉,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样烫?当时我无法回答横,因为还没有对自由光进行全面的了解徘酣俯,经过一天的试驾体验之后紊概,我认为这次Jeep自由光确实有点料化伙,甚至可以说气势汹汹俺记力,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市炒奚贰,那么它到底有什么资本来搅局呢渡是肚?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案架村。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新权藕,在做颠覆传统这件事弯甫顶,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念茬。就拿前脸来说济,好看不好看绝不是我个人说的算的尝霸绊,每个人眼里都有一个不同的看法隋仙,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧虐蒙炭。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表稼:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看溅柔,Jeep其实并没有太大的优势巫,包括大家最看重的轴距表现滥,在这个级别也算不上是太突出熊测。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话腹捐,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争付锚,让消费者也能愿意买单垒搭。   车尾相较于前脸就显的很平淡了裙拌叼,其尾灯设计和大切如出一辙箩,只是在造型上稍微做了一点改变绣护,以便能和后车窗衔接的更自然一些钦。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样苦毙,这实在是太个性了窗惯,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面幂闪,不是吗翻呜?   本文导航阮:" "  “便宜趟酸、省油绞土负、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求敖草。因此罗泼郸,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军许,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上泊胆。   为了尽量给消费者们传递适用的信息摊沙鳞,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”荒慈。二者不仅定位和排量相同胳睫壤,售价也都是6万元出头武卯匹。那么谁的配置更丰富青,性价比更高呢席?接着往下看吧翅。   备注凳奉: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期浓,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型揉烹橇,外观部分的不同之处是具有“雾灯”函氮、“天窗”和“后轮碟刹”靡讲。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新敞奴鹿,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响考,促进其他品牌产品的更新或者降价戳矢父,以提升竞争能力靠农闷。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形缺狼涡,但又觉得竞品车型优惠较多”色瘟。今天就随着我们来看看碴,新威驰对比瑞纳溅珐。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看叼颗罐,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车案诗,此次我们将两款车型的顶配加之对比捂参贯,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处拍琴羌。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元犊,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多莫寐澎。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨恢,以往圆润的风格被全面舍弃攫唉楞,车头变成了现在最流行的大嘴形象粱燎。虽然初看有些夸张扰,但是符合小型车定位砰,更多时候它是年轻人的代步工具逼淖,所以造型必须年轻臀镶。大灯面积不但较老款车更大雷恳,眼神也更加犀利猛。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变橇释,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现鸵,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿梆,上扬的腰线很好的诠释了这一特点始。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论窃陌槐,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样膜呢氢。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异撤钮飞,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下溅即惊,诸如电动天窗袄、前雾灯与后视镜调节都在其中笔,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能锯撤喉,日常使用的便利度稍高一些捎。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm协禾哎,轴距达到2550mm棵。与老款车型相比加长且加宽卯吾穷,这是为了适应造型变化的需要硅请逝。与瑞纳相比其长与高都比要有优势诫惋闯,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势忍飘溪。   新威驰车尾没有车头那么激进勒,显得时尚而舒展激烹。整体线条看上去硬朗多了苹掏挺。在高低配版的车型之间棘桔,外观元素的差异并不明显姐加樊,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条懊簧,不过在潜在的功能上却有所不同仟革,高配车型具有独立的外部后备箱开关吧,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启八辅饰,在日常使用方面的便利度有所不足霜。   瑞纳尾部的线条更是犀利桔陷舞,线条从车身一直延伸至后备箱吹死腺,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致吝奠怠,增加了不少的层次感和运动感玛蛙鄙。" "  旅行车在国内的发展进程耙汾蕾,现在似乎已经开始有所起色戳,但受到各方面的影响潮,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃仿答轻。记得应该是在去年棠欢,各大主流网络媒体几乎在同一时段称貌,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章摹,虽然没能在实际层面上起什么作用猛焊朴,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议磨性。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车凶伸,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段备袄,但是大部分车型均已进口形式引入退统黄,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面拌。宝马全新3系上市后窝,推出旅行车版本完全出乎我们的预料沛芜,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本厘士。不管是厂商的试水工作姜辖伪,还是为了后期大力推广的前期准备纶,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款钞暇隶。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的痢,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车吾窍硅,但官方却并不这样为其定义粹宠鲜,所以除了V60之外挽疽碎,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的烂。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i檄,三款细分车型跨越了30-50万区间磨,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地箩。   328i M运动型韧魄拷,是3系旅行车中的顶配车型捂功县,M套件必然是它表现非凡实力的根基奈斤迷。BMW的M系列产品抢,是众所周知在外形设计上最夸张动感的蛾,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列浅限,也很难在视觉冲击力上对其造成影响韶吵。在M套件衬托下的新3系旅行版释猛泰,表现出的攻击力和威慑力很强田氏。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型倾蒲的,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅写另,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感本巧。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能篱,也是几款进口旅行车中最为全面的肠氛,除了前部以外嫡,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头称,令驾驶者的便利性有很大提升工桅败。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显皇卿甫,造型圆润的尾部整体风格婆册甘,让旅行车身份表现的恰大好处拭。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩穆邓,但是尺寸不大舌缆,威慑力也没有想象中明显镣。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念委堵赴,极富肌肉感的线条元素钵,让它表现的干练紧凑矾肠。   本文导航敢吴貉:" "  曾几何时篱椒,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交嚷挛蒙。物是人非道撮亢,随着中级车市场竞争的不断加剧圣洁,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径镰勒秸。在上个月的广州车展上汗,全新天籁·公爵正式宣布上市纯,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢眷颇?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析鲜瑟,来做进一步的了解吧牡。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较漆长半。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观叮: 稳重与运动氢阿,风格各异   车身尺寸方面丝坑,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm铃达,车身宽度搂蕾、高度与普通版天籁车型保持一致剐售褂,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大魔撩淡,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm亢蚂戎。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型构巨许,只不过在细节方面有所调整庙。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构醛,后保险杠排气管内嵌聘金缔,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识乖,俨然简多了几分气质的提升莱侮。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下寥, 新君越的外观风格更趋年轻化停,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开花捻位,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅奸苛,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面剁,尾部设计与前脸造型和谐呼应绿馅,相比老款车型稳重端庄的设计风格脸靛,全新君越更容易让年轻的消费者接受陶肚埠。 【君越 整体外观】   外部配置方面矗鹃祈,天籁·公爵全系标配了氙气大灯丢拒、大灯自动清洗等功能床猜猴,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到枫。通过下方的表格我们可以了解到鞠茶澜,同价位的两款车筹藩峦,君越在外部配置方面显然更为全面一些绘蝎,LED日间行车灯浑桃、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的健链,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的腿。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价磁: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头拣蔬: 日间行车灯啸: 随动转向大灯佰牧狸: 大灯清洗装置豹泡泉: 氙气大灯敖我: 倒车视频影像秦: 大灯高度可调权酷: 自动头灯插: 泊车辅助堡: 无钥匙进入系统认搭山: 感应雨刷楞邯浦: 电动后视镜省筛: 后视镜电动折叠戮: 后视镜记忆上马维:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候掀,年级里有几位南方来的同学斯,我到现在还记得冬天里他们看到大雪剖副,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情跨荚蓟。雪对于那时的他们慑蒂,是上天赐予的礼物矗乘。但是笆,对很多北方人——比如我——来说馈,雪却是避之不及的灾难输局忻,它让我们的出行变得困难重重署鞋。不过这次却不一样凡,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起蹬,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣驳领。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先位,请允许我隆重介绍一下今天的主角瞳复,我们的冰雪座驾芯绊,一款中大型SUV——福特探险者笑饶复。探险者是福特的旗舰车型屑梳苏,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售疆芍,共两种配置驹屁,售价48.98万陡粮退、53.98万屡慰,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元谱苟踩。我个人非常喜欢探险者的外型接澜传,它魁梧而正派梦弧抢,颇有美式SUV的霸气绦溯。牡丹江的冬天白雪皑皑臂,探险者出现在这里十分应景褪蕾邦,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前呐,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热梆。这样的冰天雪地里襄,就算是带着手套在户外拍照宋,手指依然会被冻得失去知觉侍。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖屏。探险者的方向盘加热速度很快密隘惫,开启后几秒钟就能感觉到热量茨泥潍,太实用了黄徊坷。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机踏弓,匹配6速手自一体变速箱袄畴。探险者在海外还有2.0T版本车型既迟,不知为何暂未引入国内丰逢,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面案芒宝,并没想走量汹。   探险者为承载式车身结构管骨,搭载一套适时四驱系统桂。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样了,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器封通频,后桥轮间为开放式差速器弘谩办,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助跺糜申,以制动打滑车轮的形式实现芬驾。这套系统的越野能力或许不是那么强大炽屎桐,它主要是为提升公路性能而存在的蓝宪。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点阶涛禽,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键沫干负。这次我们挑战冰雪路面祷涩,这套系统发挥了重要的作用镰钞沮。另外不容忽视的世腺缝,便是探险者的“神秘嘉宾”了胸息。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登程隳丁!它是一款高性能冰雪轮胎辜,官方称它应用了发泡橡胶技术娠萍购,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜牛,从而让胎面贴紧冰雪路面实,提高抓地力捆躲。当然烂潘具,这款轮胎价值不菲誓炭频,以探险者高配车型的轮胎尺寸梅獭匈:255/50 R20为例课截,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元动罐。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的庭脚,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上纬佩,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴怖,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及辨钳聚,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企抗平,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑卢沪,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下览,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花羞?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表谷活袜:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出跺人疆,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲合,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm份容,使得荣威550的车身看起来更加的饱满扮,两车的轴距都超过了2700mm欢戎八,使它们在同级别车型中的优势非常明显祭挨无。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计龄呈,略显圆润的车身看起来动感十足扇。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感项烦,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感瞄朔挺,550引擎盖上V字型的线条动感十足娠。C4L大灯的设计相对简单赌蜜龟,全系采用了传统的卤素光源委嫡侈,而且并没有采用透镜的设计微,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感尽,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜翰秦局,还有转弯辅助照明功能晒腾,保证了夜间的行车安全费。两车都配备了时下流行的日间行车灯侠,值得称赞的是喉触,550竟然为雾灯也配备了透镜晾,这一点值得各大汽车厂商学习媳疲。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏渭粉尾,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩睹嫉烹。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感肚戏墨,550上扬的腰线勾勒出时尚界新诚、动感的侧身线条收槽究。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间哼。C4L和550都采用了双色的后视镜设计棵,并搭配LED转向灯弧栏衅,视觉效果和安全性兼具寿鲜糕。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有睦胺,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口残罗。   C4L具有无钥匙进入功能菜,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性锨颧,550则采用了常规的仪耍控解锁功能淘扔乡。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格借兔,C4L刀锋式的造型更加犀利茨,550则更加尖锐型。   两车的尾部造型比较统一贰,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果富,圆润的造型颇显稳重瞄。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过物栓,这样设计不仅美观布,而且可以增大后备箱的开口角度诗。C4L和550都使用了光导型LED尾灯告诧,视觉效果极佳阑史烦。两车都采用了4点式倒车雷达附,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低集,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物季,使泊车更加安全且。C4L后尾箱并未设计开启按键哇沏,只能通过车内控制按键和铱馕ǎ控钥匙开启伪评,而550则可以通过后尾箱按键手动开启吓,使用起来非常方便瑟肆。   本文导航晒苏掠:"    紧凑级两厢车股,如果倒退10年前场缸,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域版溉瑞。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后褂下陀,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型钠茄。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹髓,它于不久前推向市橙贰,但其实它在国外早已上市骑。雪佛兰在近期才引入匪诞靶,相信也有自己考虑密,好在这个时间也不算晚恨,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择船寿。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐淡亨拷,相对较低的入手价格倍博情、时尚的外观设计以及良好的运动性能椭稼氨,都让其成为该细分市场的热销车型疤。而在紧凑级车型中非亨,三厢版在兼顾运动的同时刚茹爸,实用性相对更高一些呛、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念赊漂。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新改福克斯三厢版(以下简称咐曷遥克斯)进行深度的比较儒,到底谁能从中脱颖而出岛猫查,让我们拭目以待趟董。    在刚刚结束的2013广州车展上农顾布,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴扁戚酚。此外期继,溉趁剑克斯去年北京车展的正式上市避,也让这场紧凑级大战更加精彩惩帛。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后辛,作为其小弟的马自达3能否一样出色夯理?感腥朔模克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时捂,能否从容应对奋?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓散涉。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外孝,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上嘲信赫。就在媒体日当天荒蹈讽,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后曙歼,经过旁边人的介绍淌,惊叹一句垫:原来不是一个车昂摹!可想而知勃,这兄弟俩得有多像恍狄。    2012北京车展上市的竿拢克斯相比前者签领绢,已经在市场上打拼了一段时间森。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降耍痴,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了碴评,但是讣克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位疲,还是毋庸置疑的废骇。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性霸辖陪,为了让评价更加客观釜贩,同时啸暖徐,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样侣耻市,我采访了一下身边的同事和朋友伦。   同事A派悄:男串恫,30岁艰、已婚刊吉翱、儿子1岁多    我哪个也不要墓,原因只有一个示失:都太小稳。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV谷违倾,实用!当然这两个车白给肯定要婪虏躺。(也对侍懊,老婆孩子热炕头的人抽,还谈什么运动沫,能装下更多的人和东西混,才是硬道理)   同事B腾雾:男穆估,老附埃克斯车主挛酪输,奔三的年龄挠提,十七八岁的打扮和心态    我会继续买干辏克斯械响墒,理由是有优惠屑酵陆、货源足蒜、随时买湃牧,听着怎么跟买菜似的封迫。   前女友丧:24岁俩,高尔夫6车主陷,略带公主病    选马自达3闹,原因是好看挟氏坟,我再问还有吗牟,答曰郴蓖楔:好看懊杀罱小!我继续问唱屑,跟我急了栓,提问结束教冯谰。   现女友抠:25岁醛,对车没有丝毫兴趣搞,仅对各类衣服岁揩、包包谦泌、鞋等物品上心    我选马自达3吧违,原因是就看这个顺眼椒敖,所以就选了乡负。(明显敷衍了事)   女性朋友梗淑:24岁鲸财雷,某时尚杂志签约平模坤,对车有些兴趣寄跺相,但只是停留在表面    我选马自达3文,因为好看艾衅甫,身材我喜欢刊,而且红色(主打色釜橡:魂动红)是我的style备,所以我会选她的说谰。(这种中英文混合体锑弧,外加“什么什么的说”的语法真别扭雾叔粗,说她好几次虏维查,不见改)    采访结果显示胜闲,果然是萝卜青菜览筒檬、各有所爱卑拱庐,而且给出的理由也是五花八门悉,那么到底这两款车有哪些不同块扳,在面对不同的消费群体时充秋,它们的表现又回怎样陪奋,废话不多说年乒,让我们往下看乓解镣。" "  2013年8月齐,本田CR-V共销售了15393辆矮,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月孰,本田CR-V共销售了18989辆圈胶伟,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月氨勺呻,本田CR-V共销售了19510辆骡卵,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月妮,本田CR-V共销售了19288辆堵蒲,全国SUV销售车型排名第二......事实上栋鸽,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单谋颁胯,它的优异表现还远不止这些棘,截止2013年11月底乓,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663配,多次夺得国内合资SUV销量桂冠瑟惺。是什么让它成为了国内SUV的明星麓啦?又是什么让它如此大卖鲁?   现款CR-V有2.0L碎答店、2.4L两种动力共7款车型冷想帆,售价19.38-26.28万元隶侯。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型蚊,售价22.98万元)奋。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型配揩,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声彤憨笨,纵观整个CR-V的家族史授输,前两代车型还有些“方盒子""造型里甸,而从第三代开始顾,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战陪江徐,坚定不移的走着城市化SUV的路线词失,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大附肌懈。   说到第四代CR-V的外形缄,也就是现款车型伞茹,它的外形并不是能让你一见倾心的主拿烘,CR-V上市之初口,人们对于这样的设计褒贬不一楔呸泻,甚至有些“不得民心”甩,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话寄列。   豪华版车型上只配备了卤素大灯叫当,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能妒辈美。氙气大灯鲤荷、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上翻。值得一提的是宋染,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上烁朽鞋,效果出彩鸿熄。   车身长度比上代车型减少了25毫米凳,离地间隙下降了50毫米祈圭迁,仅剩130毫米侩,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性景,但却令离地间隙接近轿车溶,轴距则仍然保持在2620毫米蔚颂司,整体效果比老款显得修长不少晴纪暑。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因讣坛,在实际驾驶过程中叙掏,提供给你更加宽广的后方视野伍漠醋,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信鳖锈磐。   现款CR-V提供17剃蛾、18两种尺寸共3种轮毂式样亲拈奸,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外罚菠,其余车款都配备了17寸十辐轮毂蜗沃。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面错,车尾向外凸出比较明显劲,给人一种臃肿膨胀之感苗。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索肛。现款CR-V车尾向外凸出比较明显稻,给人一种臃肿膨胀之感捞,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因挪坞,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积叼办渡,为实用性又添一分补褪寝,从之后的销量来说裁头,现款CR-V外形依旧被消费者所接受寿龟,保持着高歌猛进的态势地列暇。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺冀,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力惺才,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙抬亢毕、精心侗。这也是为什么一部轴距仅为2800mm完鞍,排量仅有2.5L叉表略,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场麓齿。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS寄,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它袱,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力墙谷。   第三代雷克萨斯IS康讽,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车电吐,全车线条设计更显张力爽,饱满的肌肉感让人过目不忘牵。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化呸抵。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版测撂勘,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅叹,丢失了一丝霸气承挂。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加苹潦,长宽高分别为看具盲:4665mm娟粪、1810mm林、1430mm铆。同时轴距也增加了70mm固品退,达到了2800mm咯乾旦。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言甩伶呢,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言帅,其前后配重分别为53苹:47惧廷。接近前后1死拔蹄:1的配重也体现了其运动本质赶玲哼。   IS车身侧面短小精湛伸勃囤,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性钎,显露其灵动的车身姿态龄喀。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙舞糙,依旧是纤细坛、锋利缺届,绝不与传统设计相妥协凛亲沫。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见识。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎朔。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力卫炕衬,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性感。   毫无疑问纽,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力潞摩十。你可以觉得它设计非常超越伴圭通,也可以认为它很有美感歼危倦,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动秒腐仁。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月肖骂勾,石油的消耗量日益增大叙犯,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油哆,排放着大量的尾气教炮,制造着日益严重的雾霾天气叮。汽车尾气的污染插冬,越来越成为大气污染的重要元凶槐惧攀。开发替代清洁能源博哇,代替排放巨大的内燃机幕董吧,越来越成为厄待解决的课题练陛。现在很多厂家都开发了混合动力车型埠夏逃,这项技术基本上成熟了违钠,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平够惜孝,也没有成熟的商业模式来进行推广盯,即便很多条件还未具备荷歪娟,即便这样那样的客观限制附,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面评,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一才缄估。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品陕,叫做启辰e30晨风抽搂,这款车还没有上市任守,很多技术参数还没有公布请脐,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据搽堪铅,介绍给大家就。但即便如此妥辉,这款车还是有据可查胖,开发平台来自日产聆风电动车违,外观也和聆风十分相似慰。   车辆的整车尺寸和骐达相仿耽,2700mm的轴距和骐达相同菠淡,外观的样子也有几分相似浮。但明显晨风的很多细节显得与众不同渭情簧,前脸没有进气格栅的设计啊仇,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份邯。而据厂家人员介绍啪啸,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台归,而是单独开发丧。   尾灯使用了LED的发光元件慷,看起来更加醒目庙,垂直的长条状样子也很有个性控嗽位。但在车尾上软戈盛,启辰e30晨风和聆风还是有所不同侈错,聆风在后扰流板上有太阳能电池板苫,用以分担电池组的压力婆挂冲,这在晨风上是没有的缮。   本文导航缕崎:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了奔蔫诺,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)僧藕辑,照片上看它挺精神扯,设计有传承有创新吾卡,硬件配置有增有减险抄,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情互埃,没能去测试现场参观参观迟骸。   命运总能给人惊喜肖。上周五下班前泌缉竭,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目诗稳淖,领导突然走过来跟我说具疾瑞:“来了个顶配复迤臀校克斯还少,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”嫌稻荒,周末的小幸福就这样碎了一地彼吕琳,我得跟两台机动车泡在一起臣。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝幌拉,坦白说现在我对它俩都“不来电”辑托却。这样也好聚吮狙,好歹保持个立场中立对吧团钱侗。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满碴悄,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待鹊,比如为什么海外有独立后悬架搽燎颠?国内全是非独立后悬架毁热?其实道理不复杂舍忌吝,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响咕荒兑,既然如此些龟拉,那就遵照做生意的基本法则来做裴迸,降低成本姬糕现,攫取利润陈,无可厚非锰。我相信如果改悬架车就没人买醚宛桅,那他们肯定不改坪家。   福特比较谨慎嗜虽介,善于跟消费者打成一片诡溃痹,挣钱不忘树口碑蜜屯嵌,好口碑又促进高销量四颧,顺利打造良性循环圈惩期级。尽管它也有这样那样的问题酸荆型,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买辣扭搞,值得大众好好学学即。话说回来侈,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路完。   现在摆在眼前的高尔夫7和副。克斯电,是各自家里的明星产品蚕奇拜,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖掂喂答,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限蒲栋订。把这两个重量级选手放一起力,能擦出什么样的火花来岗?肯定有人在期待一场压倒性的胜利刃熔核,似乎这样能出一口恶气辖促。不过我得劝各位一句急:百花齐放很重要淀,一枝独秀最糟糕惩券阑。   ●外观   扯半天总算进入正题现夹,这个阳光明媚的周末唾,没有雾霾的打扰蹋,我把两台车放在一起拍了套合影皑两坞。看看它们疚,一个是18.29万的顶配版高尔夫7蔽,一个是16.29万的顶配版两厢赋焱克斯籍。要说家族式设计土鲤挺,大众当然领先其他厂家翻,旗下几乎所有产品都穿着统一制服缅镁,福特的动作稍晚一些夏摩,效果不赖叔。   所以当高尔夫7和附狼洌克斯站在一起的时候欠,你一眼就能认出他们来自哪个阵营无侈萎。谁好看我不说诉弦,大家都有自己的喜好兔集。两款车前大灯组内容丰富口阜,氙灯奔屯恭、日间行车灯挂详染、大灯清洗擅、雾灯一个不少眉富脯,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有薯壕嫌,而柑脸谏剑克斯的则要花6千块买选装包撬项壕,朋友们括,要享受还是得多消费啊挂退曹。   车轮部分有看头年错皑。附匪斫常克斯胎宽215mm獭窃枯,米其林博悦轮胎脑陀,轮毂造型带感撩懒,给个好评缎寥,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款署甸。高尔夫7胎宽205mm切继庞,似乎缺乏顶配车型应有的气势慌劲坝,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧侨羔阶。   车尾设计各有出彩的地方柏昂,高尔夫7的单边双出排气颇有气势皇眷,跟高功率版1.4T车型的身份很搭曝恨,LED尾灯是个加分项娟,阜刹荩克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意上吨。左边那台风格沉稳一些窜佰熟,右边的青春气息扑面躬吠,你喜欢哪个藏航?" "  “牺牲一定的车身刚性纷摧晦,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车侍,最初它的出现只是改写了常规车型的结构缄蹈,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”谁。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后嫩珐,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面别稀。就在上月腾,奥迪再次引入了其Cabriolet版本惟违,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版碘祟党,至于奔驰C63 AMG竟帮,目前还缺少这一车型伞浇灭。   由于是RS5 Coupe的系列车型魄,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致稼,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾孰斑,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事复呵,毕竟除了性能之外稗囱瘟,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的卵苏胳。   延伸阅读 陕绰:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案捶,其中包含对车漆颜色撇诞筹、内饰颜色以及电子功能等自主选择仑,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的登,所以在配置解读方面瘸抄,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注微卑度,并将官方价格告知大家峦。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上凭脸,软顶敞篷采用电动开启赤,时间上需要15秒即可篱能,而将再次闭合需要17秒朝嘛,其开闭结构为多连杆双片式欧底,这也大大缩短了开闭时间配弗娩。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消瓣态暴,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷魔,为了不过分降低运动性妙,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼室复。排气方面也是RS5的一大特色翔糕沧,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管搐酱,在Auto模式下左右分置排气各打开1个新,而在Dynamic模式下会全部打开玫。   本文导航刊挽:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线薪爬,或许大家已经是心里多数覆,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型攻鞍,定位于新兴的小型SUV市场骗。众所周知狼漆,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“雇骄,长安铃木选择在这一细分市场发力垛连粪,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的愁菊溃。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX械溺砷,通过对比分析裳,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力疾。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市胳赐澎,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元侈琉,搭载1.6L发动机送,匹配五速手动和CVT变速箱团,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L扭舜寥、2.0L两个排量六款车型到堆,同样匹配五速手动和CVT变速箱法冕弛,售价区间12.88-21.88万元勾措。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观揣登乐:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面汹脐,通过下表的数据显示得知涵融,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手欣,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX弘幌喇,相比逍客忌、昂克拉等车型同样处于劣势里保。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起速,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹磋撅刃,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因绣放,还有与车身不同色的黑色包围潭、车顶行李架牌参韩,短小结实的车尾剐肩,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果殿隧噬。车身颜色选择上逛,S.CROSS锋驭提供了极光绿畅、皓月白锚裸、星辰银估、丹霞红底梳泰、银河蓝和晶岩灰六种颜色啊汰。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同奈吗穆,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计哥抚,雾灯船、下保险杠也经过了重新设计盖,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格桅戎。车身颜色选择上粒讨,劲炫ASX提供了珍珠黑察、极地白钮顽、翠鸟蓝殴、酷银坝霸、钛灰五种颜色通科笺。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面篇,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯墙臀脱,前后雾灯便,并配备大灯清洗功能蔼领狈,外后视镜集成LED转向灯;同样连,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯的捎,带水平调节和自动清洗功能陈累,其外后视镜没有集成转向灯茨。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂失。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂赌,而两驱车型则为银色的16寸轮毂烘璃谱,二者均为铝合金材质思纽奴。所有车型均配备优科豪马轮胎汲垂发。值得一提的是遂皮星,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎壁航,这在同级别中比较少见怕己。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型驼垄,根据车型的不同尺寸有所区别宠,低配扫唐:215/65 R16栖,高配渴瓷:215/60 R17焦佃,轮胎同样使用的是优科豪马慈棠瞥,同样配备全尺寸备胎贝面恨,两车在这方面都表现得很厚道烦。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫持,第七代车型镜搓。其指导价12.19-14.49万虏,这是配备1.6L引擎的价位断黑袱。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品别饥,账面要准备好14.09-18.29万臀。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车绩就碑,当然沮避芭,身为第七代的它呢镣瘸,在冲击属于自己的又一串“第一”冲竞。但我们相信窟现检,短板才真正决定高度躬娜。   全新高尔夫的德国总设计师说肺,它的设计主导思想为“简单既经典”稼,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分蘑:中网与大灯的相对位置梁攀念、拓宽出车身有力的轮拱捌陌、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了麓,这台在中国拥有极高人气的两厢车保慨,一露面莽似头,就好评如潮揣。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解际氯帛,但还是要将6/7重提日,除了外观上的差异尺弥,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上芹淖,比第六代车型要长56mm寡负祷。而整体车身比例上摆丰坤,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然病诧,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm碎哎蝎,轴距增加59mm石拐抒,从而提升至2637mm汞脊。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计敲墓写,但新样式的内部构造也足够炫诬吮。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置冒。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念趁。高隔音性的特殊树脂层痴,形成3层薄膜结构汉。它拥有很强的抵制振动物理性能睫凡。   直接跳过撩人性感的腰线辱,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型税。相比海外的双L型杆玫,或许辨识度更强一些惧辅。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的壕篇,但高7的不一样络亩穿。细心的你会发现淖航盲,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时级履,才会主动启动授,并且拥有厂商宣称的132°广角浩。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格纤,天平再次偏向了驾驶者一侧汇。整体内饰上恒踏,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是岭庐:放弃中庸的设计理念冲钉,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派清嵌。不规则的T型区湍哀、活泼的金属线条点缀坍,让全新高尔夫大变身两。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没曝,它能够让你感觉非常新鲜愤孔说。   坐进高7内羔,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗痹端嘛,比普通天窗大了30%涉舵抵。而外掀的开启方式有点奇怪噬挖,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别跋屉镭,同时还为内部提供更多头部空间含涧梗。   大众车型的人机工程向来让人放心琴,这个角度的方向盘瓦砍垄,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦哥陪。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型膳蜕虽,或许来个拨片更有型吧孝虑狭。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症珊,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度怠。   本文导航亭:" "  在国内的SUV市程伞,10万元以上区间基本是合资品牌的天下慈糯,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击托,正因如此韩,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市改颊改,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问福撕澜,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破掏阀。   说到大空间纱凳洗、七座设计刨对、配置丰富的SUV堡扒,北京现代全新胜达是其中的表表者纽,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求提邦,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型筛,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变挡梁泉。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手廷姜辆,下面我们将对这两款车型进行对比分析挞荚币。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观儡:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向巧,设计上中规中矩渐,采用了哈弗新的家族式设计元素晶梗既,这一风格将在整个哈弗系列上普及维串,代表性的设计元素有俺:大尺寸U型前格栅吴牌桅,粗壮的镀铬横条格栅规揭,时下流行的“X”型前脸观豆。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美乓确,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的臀盘。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的傅玛,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时门剿,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气童绞,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅梅掠凳,再辅以造型锋利的大灯灯组喉触,极富视觉冲击力哺刑。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话蘑糜,现代品牌的确更加具有超前思维意识淀缄供。" "  如果提起讴歌品牌豌舱末,大家一定会想到MDX这款车筷董测,究其原因翔师讲,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型徒侨。当然也同时作为讴歌的旗舰车型欺拾,拥有讴歌最顶端的先进技术不玖。在2013年螺改,讴歌上市发布的新车相比以往缉木懂,算是非常密集的碗皮枯。即将岁末径蒂幢,讴歌的新款MDX也开始上市销售抽蔼市。作为新款棵布,MDX的售价降低了文皇,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注乖。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失苦痴舷。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器舶率?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术惫蜗葡,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮七。使弯道驾驶更加轻松烂渐客,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上彤,增加了AHA敏捷操控辅助系统 排桑垢,在车辆制动时比,通过制动延长扭矩矢量分配悍厩,提升转向的循迹性 傲标窍,这在之前的讴歌车型上是没有的记,包括RLX拳侵孪。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市城廊省,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机嘶兰凡,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由殿。但我们看到倪,在讴歌品牌乃至本田车型上退韶扒,自然吸气发动机依旧占据主流辫绣侩。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法蛾,在新款MDX上使用的3.5L发动机窖嚼,带有VCM可变缸技术痢法,在不同的动力需求下墓,发动机自动切换工作缸数偶惋,用来节省燃料廷秀半,提高燃油经济性谴。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上拷香辉,使用了全LED大灯卵敢,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法吉,不止在新款MDX上出现搓滥,旗舰轿车RLX上同样具备聘。但和MDX相比软具,RLX的前大灯内部结构稍有不同小。而MDX的这种全LED大灯侧,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平敦小口,但据了解讴歌正在向这个方向研发馁撑浆。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务驼,其中大致包括救援磐陶、定位痛脱伙、导航检索等常用功能课。但值得一提的是话坍,讴歌的这套系统在整车质保期内仙奢提,也就是四年或者十万公里内是免费使用的胖。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上控霜,讴歌也加入了全景摄像头这项配置当史葱,通过车头册谎、车侧但痊、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式渤城。对于前方障碍肉、侧方停车谈渐、倒车能够起到非常便捷的辅助作用房。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助脸。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面测管,MDX采用了59%的高强度材料酪荣,热冲成型一体式门环等途径水丢,在全新平台上使用了更多的轻量化材料垒。   本文导航懈祷:" "  在新一代天籁发布之后奇部鹅,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字镐苍。二三十年前铂句翱,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越伙财棋,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车漠,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前悼递。而谈起这两款车需峰起,目前多数人对它们的理解是窃傲巩:把普通版天籁和君威的车身轴距加长迪概,配置增高巨发,便成了公爵和君越垢,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸熬斗乐、动力和配置等等舱肆纹,却有着极具诱惑力的价格巢蹋刨。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘残靡焊,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额幌绞,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力书算睡。可它们究竟有没有这样的实力荒燎滔?两者比拼甩辑瓮,谁又能更胜一筹眷坏?本文即将为您揭晓寐掇努。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型冀奈绿,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型搬擅,售价区间为23.59-36.99万元舒。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版弘祭既,两车售价分别为29.98万和29.99万恨斡,价格非常接近绵吩,比较有对比价值丧噶扭。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显景,主要是雾灯甜、轮圈等几处细节可以加以区分男,尤其是中网变得更精致蹲壬季,车头更显大气护敌。但也就是这些细节的变化赎每涤,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动拐孪称,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿趴。   大灯方面诗,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能龄天,不同之处在于痘,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)瓶懒。   车身尺寸方面蹬齿蹲,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)刷,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)炊,君越的长度同样超过了5000mm陵聪,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本痘。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面漆,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过疏韩哗,并没有追求锐利天唯香,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅另焊化,腰线设计是其外观中的一大亮点彪弦日,并非大多车型采用的一条笔直线条霉,而是在B柱之后便缓缓下沉悲,在后排车门上形成一条折线介斑蒲。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感看,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士蔷瀑恒。   尾部来看哩溃其,公爵与标准版天籁造型基本一致悲,尾灯造型也还是一如既往地犀利扔坦,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合阑,为整个尾部增加不少活力酿犀诫,同时尾灯与镀铬饰条完美结合浆,使其整体感更强刻。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华但祥傲,轮胎方面疙拷,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎搭骗,更为霸气水擅。   ● 外观小结泪舰: 两车均采用年轻化设计祁霸孤,稳重气派;车长均超过5米勤,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上解,君越表现更为抢眼嚼。另外椽排馈,从个人角度来看浑,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计犊,相比之下它的造型更加简洁磐深设、规整闲锯。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识木掇,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽嫁邢,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发帆寝嘿,足以呼唤出你全部驾驶激情割。你可以视它为野兽假甫,但我更愿意称它为内敛狂徒湃览,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎槐辟糕。它是驾驶利器烷,也是很多人心中的梦想之车涩,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG枪泪扰。   既然说道奔驰AMG宝臀,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义佬卵。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样闻萍,都代表了其品牌车辆高性能版输仿。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款芒徊琴,这些车在发动机配置调教发,底盘调教呵烘肺,外形和内部设计上都远远超越原厂车瞄位。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型吼缝,它的长宽高分别为4707mm牡惫烦、1795mm和1391mm冈募,轴距为2765mm昧。参见下表可以直观的发现抗泊坪,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的丛其侥,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势谐祭挪。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面杯汲嚏,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同讲羚嫩。但细看之下菩,还是能明显看出差别锑刷。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位锰蠕平。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降搐户嗜,流畅迷人更具轿跑风范釜。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少斗跺仑。   除此以外褥胯脖,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次偷,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭受。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂杀,前轮尺寸为235/40 R18绒,后轮尺寸为255/35 R18叙捆。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力桓,以获得更快的加速度限。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果鲁帝。   车尾是C63最为霸气的地方懂颅,四出排气管宣誓着其运动特性辜躬,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一短慕。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力画眯,从而提高车辆的稳定性绷桅胃。" "  11月12日筷,宝马4系双门轿跑正式在国内上市秦避坎。无论在平台还是动力上卵矛鸵,这款车都与标轴3系基本相同毫取商。动力上少伎,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上鼓距,依然分成风尚污、豪华和运动3个不同设计套装忱虹控,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式逝恋靛。无论怎么看固蓝登,4系都很像一款双门版的3系痊季温,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢肮?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系席。   虽然名字是4系畴案涉,但如果只看前脸斑胜,恐怕一眼很难分3/4系叮叹。不过仔细观察细节的话位牟,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同炊四姥。比如更大的开眼角设计雌,更修长的双肾格栅领苟,还有明显不同的下进气口设计风格九迁。当然潍撅解,了解宝马车型的消费者都知道姆,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置幕覆培。此外恳箔阜,前脸还针对空气动力学进行了优化硅从抛。 【左俗锣:豪华设计套装(选配)/右群岔:风尚设计套装】   侧面造型上鼎晌,4系明显比3系舒畅很多讣兄,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条齐秒,更修长的车门对此也贡献颇多酒壤疽。不过轮胎规格和3系完全相同形,似乎很难体现出这款车有多么运动潍亨皇。另外窟,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了绢维,和前脸的进气口配合铺,共同为刹车系统散热舰潞。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多夕级虾,不仅装饰性强唱举授,看上去也更凶狠溜捌。   尾部设计上尾,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素埂。猛地一看依然很3系哄骄,但饱满的线条体现了4系的不同呸纺。尾部虽然整体很“壮观”晦,不过颀长的LED灯带显得非常秀气谦瘟达,别有一番风味攘舷。另外孙,根据套装不同淖汀颁,排气管也分为单边双出和两侧双出两种镣,实拍的运动设计套装为两侧双出偿磁新,个人认为设计还可以更精致一些爬坟。   车辆提供瘦:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址鞍:北京市海淀区闵庄路19号   电话侈:(010) 5872 8888   本文导航瓢椿裁:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道堑,自日产逍客2007年在英国上市以来蜜渴,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来匡。各汽车生产商自然毫不示弱船某,都想从这块有潜力的市场分一杯羹淮。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年逝,公司就对其外观和动力均作出了革新闭如。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司库草,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V涵。这款车售价要高于ix35规,标配版的售价与高配版的ix35相当巫。较高的售价并不会对消费者影响太大沛骡,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力匿。 ? 现代ix35   除此之外倪拜,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型聪跨。完美的驾驶体验隶潘贯,充足的动力表现垢泵砷,日常的实用性以及低廉的养车成本蛙,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战磋。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面顷锣。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间犁热,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些吾卧缺。CR-V的后备箱打开的角度要更大惦扮很,后车门打开的位置更高承冻饯,加上方便的一键式折叠后排座椅弊距僚,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜车。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的俱,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的攻港。ix35的后备箱地板离地面更近戮沸,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间耸律卫。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5到授护,他们要对此多付1,700英镑稠阶旧。其余两款车的四驱版倡躬巳:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)幂,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)磐。   从标配版本来对比三款车葱怀,ix35要优于其他两款棉炯。SE版就提供了后排加热座椅翅,方便商务人士乘用册。高配中更是有导航耗忻稗,蓝牙遍,真皮座椅荒界,隐私玻璃和无钥匙启动等功能版南。ix35的一些配件选搭也是十分优惠嚼诫内,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑痕坎。   综上所述曙酚丝,我们推选出这三款车的排名分别是缓钳:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的祥,但是它的驾驶乐趣却是最大的矫般。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码全控。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足刺。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度速掳。低的污染物排放抖陪,强劲的动力表现惨箩,新引擎的装配让该车重获新生受。   第三名?现代?ix35   毫无疑问么,改版的ix35依旧是让人满意的家用车梆。不光是低廉的售价簇,标配版的实用和保修期的延长仕虾,让该车十分吸引人佳狗贸。不足之处则在于较高的二氧化碳排放讹篡,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间弧尖炕。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品肆雇,未经环球网Huanqiu.com书面授权仑违,严禁转载橇墓,违者将被追究法律责任附案。责任编辑斡酷:李敏" "  在国内舌,提及福特这个品牌添,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——溉悖克斯和嘉年华杭,但福特的精髓决不仅限于此矛们。在美国姓爸,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军僵偷。近些年来挤,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围赡,先后投下了旗下多款SUV车型飘,其中包括翼博号、翼虎杰步、锐界以及今天的主角探险者烷味。作为美国销量连续15年冠军的探险者络违,它在中国的土地上能否再续佳绩扩鬼歌?带着这个问题吉,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙痛摄鞭。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市彻臁,也是其第五代车型视。在今天看来烫驰,福特探险者圆润饱满暴苟,又不乏美国车标志性的肌肉线条挤琅,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求卤凰。但早在1990年千,第一代探险者刚推出的时候匡,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多纲举锨。   随着时间的推移冀碧,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变卯,与其说是改变亥糕牵,倒不如说是更加顺应潮流玛淡。早先的皮卡底盘不见了踪迹八,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂项谭。大排量自然吸气发动机也逐渐缩胁摺,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)堕涟确。   面对一向追求越大越有面子的中国市城琛,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢暖?结合同价位车型做个比较不难发现筷,探险者论尺寸绝对傲视同级惹篡。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV到,“尺寸”无疑是其最大卖点落韦。它的车身长搜、宽歉、高分别为5006mm靶廉枯、2005mm和1743mm莎物顶,轴距为2860mm蒙。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV捎蛙溯,即便是与奥迪Q7的对比中裤,探险者在某些环节也不占下风瓣涧。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外仓,探险者的最小离地距离为193mm老规搞,接近角和离去角也并不大环,仅有21.7°和21.4°渴了。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的魔。" "  引言冠孔: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点辉列,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新贯蠕芳,其采用了全新MQB(横置目撸块化)平台生产乔剐,不仅在外观孔陀、内饰方面有着明显的变化吨,更低的生产成本镣、更轻的车身也使其有着较大的优势警。此外窍,作为其老对手的福特噶远淅澹克斯当然也有着较强的实力宛快,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评死碾偏。今天扒碑蘑,我们就来为大家对比一下慨,看看这两款车型谁的实力会更强涪你。 外观黑嘛桨:低调内敛大众风对比时尚张扬缚们溃克斯   两车在外观方面虽然同为动感潮方,但在设计风格上却有着截然不同的一面纪戏眯,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上凄慨吃。而盖峤畎恚克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息钨虾。   车身尺寸方面帅,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进煤,长度与宽度分别增加了56mm与13mm笆,轴距也增加了59mm酬匡贪,整体看上去更长更宽更矮括薄。但其主要竞争对手概罚克斯的整体尺寸依然有着较大优势芹乏。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅顶阿、强壮供遍瘟、凶猛扁,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象辰分。试驾被安排在了蒙特卡洛嘉堕,我们被热烈的目光追随了一道贰,同样沮隆笔,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路街。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起漂,它的对手就已经锁定了秒褥蒋,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标低,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜提敬,他们选车就两点寥,第一样子帅码讽垫,第二性能足够强大跋刨惋。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力铜劲。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车胶惫。恰恰如此啊,它看起来很漂亮闪棉,尤其是车身各个部位的比例与线条等截峡,挑逗着所有人的视觉神经阶黑涩。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野埔掀,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口滑囊,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实绒何,而且更杀气感更强随界行。怠速时慢慢靠近虑,它的躯体在微微颤抖荒圈,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤蕉。   细节方面奥迪从不偷懒誓,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记萌,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾剖孤,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞到探某。在我看来浓痘庇,这样的视觉效果已经足够征服所有人海啤疙,如果你觉得不够醒目编蔑贬,还可以选择将卡钳漆成红色泪。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部即,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体逗净,120km/h时自动升起不楼郴,此时的样子最为动人卡,速度降低至80km/h后便会自动收回贾肯石。   进入驾驶室并不费力负董,内饰与A7或者S7基本格调一致惫套绷,简洁朴实南,中控台区域保持原有基调杠陋,有人说它沉稳草篱畴,另一些人说运动痘,在我看来这就是奥迪的风格逢,可以满足很多人的口味芬,一切气氛都显得那么熟悉怂。   车内有两处亮点让我记忆犹新顾骄,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分刊对,坐上去的感觉也足够舒服眠衬。不足之处在于它的调节方式太过简单涝,仅提供电动方向调节以及腰部支撑废,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能四揣蚕。   第二个亮点在与RS 7的方向盘霉,手感与大小都很出众阿坝,令人爱不释手垮,最关键的是RS系列专属的造型非常激进汲猎郝,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望侥私戮。也许这就是奥迪设计师花心思的地方络,善于抓住驾驶者的心盾,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分虐痕。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化赏撇,两厢版掀背车开始越发备受关注长,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型衫,强劲的运动性能也是非常重要的指标露。就在本月初高,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求都,除了朗行运动版之外酬读,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能躬楞。接下来斯绦,我们将两车放到一起沉婆,来看看其空间和性能环节的表现如何良。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是衅阔妇,如今的情况则正好相反乐死,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此定辱莎。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元刊番迫,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元然澎凉,两车的售价还是非常值得人期待抛韩。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版斜入,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了稠狈,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计羔惋,前脸没有任何改变孔蚂笛。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素娥,但给人的印象要更加动感刚。   车身尺寸方面某,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米秀概,各项数据都要比朗行运动版更大一些缸虚暗,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少垃洽。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎韭灭,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适咸熔呸,比较适合家庭日常使用挟溶澎。轮毂造型与三厢版没有区别氦懂。在发布会上棠毛实,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎埔然,相比科鲁兹掀背车不够运动傻父婪。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条俊,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑蒋,线条更加自然距、流畅亢廓瀑。两车的车身腰线笔直且显眼埔僻,给人的印象很有一种短小精悍的感觉型。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影挺庞,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿恐,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果强撬。同时辽提肪,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能场。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源掏,点亮后的视觉效果非常不错郊船,还有排气管造型上加入了镀铬装饰镜弟。整体风格也是保留了三厢版的造型菇。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出冕备,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型漏考。2008年焊携娩,丰田Yaris进入中国市澈蔽,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相拎合好,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数灭,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车替鸽魏,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号忍痢,想必原因大家都很清楚逃逻巧,致炫在各个方面都已下足功夫创,为的就是再续辉煌斗坍蒜。   致炫外观灵动时尚癸,带着一些年轻的运动气息独撑茅,车长为4115mm老,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm郸,比老款低50mm;轴距为2550mm浑继馅,比老款长90mm料掂嫉。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了舒。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点邪牵仁,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”揉,这样的设计更有利于致炫的散热虽,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱竞德。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利抠,给致炫前脸整体感觉增添了些英气该。   " "  在这一两年中喝,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”悍陵,究其原因颅仆刷,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有吝弓痹。另一方面埂,也确实因为高尔夫的产品素质比较高槐洪。代表着大众在中低端产品中的最高水平凌。如今协狠仁,高尔夫7也渐渐走进人们的视野搂。带来的改变很多哀劝,由MQB平台带来的更多越级配置刨哎桥,外观内饰的革新揣虹,动力总成的变化湾森,当然还有后悬架的改变柯玛。能否继续神车称号蜕,笔者觉得喝维骂,可能性极大郴。   ●从固定平台向募穑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB钠罚块化平台的车型廖哆鬼,之后鼻,从这个平台开始惩滦,还会有奥迪A3等车型陆续引入壕孰。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓苟骆。但从高尔夫7开始堂雄蔫,这种概念将发生改变樊靡。MQB牟毕矗块化平台生产特爽,让高尔夫7拥有很多延展性的传承擦。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留糙,后面我们会详细说到骄。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车玛痕,必然是一台有传承有积淀的车型染。经过几十年的发展和变革关,没有被历史淘汰烧瞄,却总能获得新生和换代维降。我想符合这种条件的车型真的不多辨怖娄。甲壳虫也好讽洗赴,卡罗拉也好棺祭花,都算在其中蒂陷。高尔夫更是其中不可或缺的一款藤廖赔,从第一代发展到第七代圭花,我们发现坡拨抗,很多经典的设计元素没有消失禽牌逃,而是作为经典传承下来毛未,但技术却在与时俱进的发展潮。直至现在刷投氖,高尔夫7的出现核碍,能够看到曾经的影子享炕懂,也能够看到未来的趋势道午夺。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了碑试溪,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿梧滩菩,今天在紧凑型车上也上演妇惹骆,只能说明霓,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视咀幻,也从侧面看出短放婆,这一级别的竞争是多么激烈怕隧,高尔夫7的轴距加长了59mm溯,反应在车身上堕会,加长了56mm景哩。这让我们看到奉间教,高尔夫7并不是一味的加长蛔,更兼顾着车身的整体设计铺,以及操控能力的全局设计糙。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了邢,争议很大适粒剃,但貌似并没有像新速腾上市时那样赦穿骇,引起大家的太多反感诽鼻。或许一汽大众的这场策略大变眯,已经让消费者黯然神伤了涉。大家也都知道痢楔投,这是没办法改变的事匙赏戏,想要四轮独立悬架怂草,会有性能版车型作为选择骄倍,要是纯家用垢缎,就只能接受这个现实侨为促。   本文导航反老夏:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV榔胶藕,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6鸥定脓,这仿佛已经成为了一种定律尉酷遣。话说回来北泌,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手份,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望芒棘,采用全新平台打造的瑞虎5从设计算梢魏、做工绢叙钩、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼不表,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位系胆,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解厩。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型宝怀,为更直观的进行两车的对比分析菩,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车膏,需预定等车时间较长韶,主推1.5T车型)作为参考对象撵妙宫。备注夹:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版勤斡。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高甫,无明显抄袭   先从车身尺寸来看九,瑞虎5和哈弗H6各有所长起筷,瑞虎5车身更宽舶破、更高枷,而哈弗H6车身长度蜗踌、轴距更长交惭臂。另外这两款车的外观设计原创度较高胚让,没有明显的抄袭痕迹憋恰课,且能够符合大部分人的审美观怒翅会,足以体现出设计团队的用心程度希乃。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点溜池剁,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应桃兄备,意在塑造最新的家族风格内捷筏,整体呈现出大气晚感、时尚的感觉毙。瑞虎5提供了6种车身颜色选择较珊黑,包括徽墨黑寂酵、烈焰红什、赤金棕镜醋、暗夜灰娇剁、皓月白和丝缎银饰。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气轨劳,其更侧重于简约袍、硬朗的外观风格同样被消费者所认可付。车身颜色方面赣,哈弗H6提供有经典黑澄席玫、雅致银撤、简约白疟、中国红垮、风尚蓝繁僵、摩登灰撮税、醇魅红患、睿智棕共8种车身颜色负微颁。   前脸部分私喝,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果屎弹酶。瑞虎5前脸层次感较强垂超,大灯巧妙地与中网衔接骨尝,而下进气口被分为了两部分惠泞奠,下部与底部合适护板相连接椒温拓,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和柿酬嘉,没有太多浮夸的设计蹋,中网换上了带有“HAVAL”的新标识瑰拘,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“卧,但绝对属于耐看型舌,整体间流露着SUV标准的稳重气息坑。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富茧揉,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长愧冬瓣,车身侧面给人以更修长的感觉篱凑。另外搏富你,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条辜,车顶均配有行李架哨彪。   同样的凌,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感墓妮快,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面帅胶,整体比例协调没有过人令人诟病的地方诡哪睬,厚重的保险杠更具力量感露其疾。   灯光配置上秘,瑞虎5的前大灯造型整体感很强精目,内部灯组布置较为新颖配曙,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注料缔朗:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩逞,常见的柳叶状大灯造型稳胃坎,常规的灯组布局缺,带有透镜的卤素光源大灯惭抖,提供水平调节功能芯。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源青默,看上去更为醒目和美观累扁,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源虚媚噬,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应疟讼。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后巴,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇烫航颇,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想堆湘,同时越久的期待会带来一个重大问题椿,那就是新产品如果不能做到完美娟渐哨,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时系汾惹,两条定论由中国媒体陆续传开澜蜕,首先它的相貌不错埃,其次来到中国的时间也不会太长了帘临。一个月前肖锻,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁唱,为何这么说贝女蒙,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好笺蚊,通过细节上的修改分归,使雅阁更贴地气奖。   设计师在中国进行了大量调研工作参潦,最终他们得知了国人的喜好角试维,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计速肆辣,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁瘟。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外袜吩捕,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手坎,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中闭肯祭。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表剔歇:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈扩,在如今大行其道的“加长风”面前癸,本田倒是走了一回不寻常路统瓶,这也是让很多人吃惊的一件事温,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响雷。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道绘,究其原因我想和C柱造型钩锰、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关奴炼。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度儡,先是放弃了老款斧头型的轮廓疵频锨,其次将双出分置排气融入到了包围中辛距,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚范壤、动感靠拢释窗。   本文导航冕上:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座甫仇茄,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者连剔乌,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列举。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事颂毙堵,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩泼,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜袱琅师。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别币肺凄,其中哈弗H6的风格偏向沉稳角朽,中庸的设计让人挑不出什么大毛病嘶泊幕。相比之下闷,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计涂,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉菏疚穿。总之这个价位的车型抨岸隘,只要设计不太出圈消费者都能接受必。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几乡坚,即便轴距也仅有20mm的差距渭柔镜,如果无聊到一定要分出个胜负的话抒甲尸,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势节湍,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上鸥脆。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方熟固,在这方面长安CS75表现得尤为突出莱摊。顶部的灯眉抱授公、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型店,虽说还是带着几分模仿的味道壤芥,但却并不令人厌恶盾谈崇。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型勺凶,不过它的优势在于自动大灯功能陆叉绅,这是我们在CS75上未曾找到的配置释霉。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化唬我,都是标准的SUV设计沥,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似敲,不过值得注意的是慈崩涣,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙抹,上下车时可以避免蹭脏裤子脊挖,这一点要比哈弗H6显得人性化纺牟垂。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎某抹,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17归箱呸,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等氰烷托,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话氛,那也将成为它的一个优势枫佃。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异颊努,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平篓,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些介能。两种风格说不上谁好谁坏瓣涪蜕,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫檀、更时尚的选择臀汝首。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座竣捻,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者淳咕,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列剧榷结。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事凌骆,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩筹,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜淌嗜。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别鸡,其中哈弗H6的风格偏向沉稳驹没,中庸的设计让人挑不出什么大毛病瘟伐。相比之下拔厢,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计报肖,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉缝势。总之这个价位的车型限,只要设计不太出圈消费者都能接受盒瑟侨。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几疟烤,即便轴距也仅有20mm的差距乱,如果无聊到一定要分出个胜负的话咎醒,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势扛雌辆,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上护砷。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方扦深,在这方面长安CS75表现得尤为突出喂粒。顶部的灯眉按、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型办,虽说还是带着几分模仿的味道颂暴,但却并不令人厌恶埔股乖。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型既,不过它的优势在于自动大灯功能啦,这是我们在CS75上未曾找到的配置宛。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化极,都是标准的SUV设计纬缸,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似处却诉,不过值得注意的是刑隆午,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙力,上下车时可以避免蹭脏裤子爸,这一点要比哈弗H6显得人性化揉掸。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎寞如表,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17层搪,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等浦刚分,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话鬼,那也将成为它的一个优势惧夏奸。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异送妇,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平查嵌木,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些膛。两种风格说不上谁好谁坏图恐碱,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫莫、更时尚的选择忱酷。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型棱,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人晨,埃隆·马斯克就是一个奇人舷贬,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克缴?下文简称“埃隆”)链踌。远隔重洋来到时差16小时的加州渐戳,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展境勿,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S娶光,一款名不见经传蒜,却突然颠覆世界的豪华电动跑车痢官坑。在短短的5天内麓幻遣,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试贪蓉侮。 ●曾经的TESLA仑夸池:短暂辉煌的Roadster   2003年期庭,当埃隆要在硅谷成立电动车公司桑,并亲自担任总设计师的时候搜,他为公司取名“TESLA”毛诫。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家距拉、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)疵函。而在十年前牟,绝大多数人也认为埃隆真的疯了胶八,因为在此之前踩,没有任何纯电动汽车成功过抱菜乓。   不过很快荡捕,TESLA的第一款车型就让人刮目相看孙,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳帕,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差涣、续航里程短的传统印象童清。只是秽肌,那时的Roadster真的很糙瞬普,很贵辜现,很没吸引力剿号。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者蹭。   于是目嘶枯,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”汐敬,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市浩据概,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃律侔健,已濒临破产……”才盗氯。   不过司,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样割嘘,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在舵虱,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际奈,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国节泞。仅从2012年6月车辆发售信纷,到2012年9月这短短一个季度内逻,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S侈牡辆,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元凰,并且公司还获得了美国政府的政策支持侥酸。   ● 简约外形流畅饱满腿,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗桨?一个能够打动人心的外观设计群霓拘,对于任何工业设计的产物来说都至关重要细淌,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维默,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔盆,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物芒毯,曾经或现在都是企业中的绝对领导者涵。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院锑幕厘,是一位年轻的美国本土设计师蘑旁太,曾经在大众汽车担任过助理设计师凳强,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计午猎。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前狼嘶脱,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师踩猾忍,马自达旗下的Furai敢瘁、Ryuga琳攘鼓、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下祟。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker秀堵,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车般排魏,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)稠。初次见到TESLAMODEL S的时候屁阮,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系季,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此汹酿痴,难道这两款车之间也曾有交集贤沏埔?   多方查阅资料后才明白粹详,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的歧冷赤,不过后来TESLA对其提起了诉讼发讨憾,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作百簿,还盗取了其电动车制造技术箱丘。于是紧接着捕滇,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品呻下滔,并最终完成了MODEL S的设计工作劫勉。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)隧桂限,轴距则为2959mm蜂蚀盛。仅从数据来看劲坛,MODEL S已经算得上中大型车的级别事茶,差不多和奥迪A6L腥钎停、宝马5系Li等近似鲍筷,只是车身更宽大也更低矮一些苟,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论罐椿隋。   整个MODEL S的车身上泄泌,相比许多人和我一样编,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计娄,椭圆形前格栅造型太另类了副,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴魏,但是这也成为了MODEL S的标志括箩荚,或许未来也将会是TESLA品牌的标志吐,所谓的家族式前脸几奴。   你或许会认为没有前置发动机的存在吉什朝,和绝大多数的电动车一样钵趴,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了墒秘橙,那就大错特错了陈扰。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的弯头句,动力系统和电池组茶,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里蹿,就和传统的内燃机汽车一样锭去驼,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温浇惜。   细长条的大灯造型很酷媚型,氙气大灯限、LED日间行车灯都是标配洽,和其他车型类似径成,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯遣唱肛、LED雾灯以及示宽灯晒烙。只是在功能性上MODEL S实在很单调副嘲,同价位产品上应有的大灯清洗哼、自适应功能等一概奉欠虹宋锰。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立杉席,4年的时间蓉薄,经过诸多顶尖设计师的打造荡,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发乃挫,再到上海车展的国内亮相商豢,今年广州车展终于正式上市局,观致3可谓是吊足了车主们的胃口吮。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休挪赤,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中杯,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩芥,这是中国自主品牌获得的第一个五星融扰。观致3四项总分达到了惊人的340分辞,这在整个2013年度排到了第一位霞。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样达,接下来为大家解开谜团饭哀。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3纱烩囊,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念狼,观致3的外观线条十分简洁社皆,但又不失从容优雅踞嚼颠,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉测,毕竟它的设计总监曾是大众高管堵拌,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了咎菩逞。   前脸看上去相当的饱满圆润悸,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅付啥,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成碗驾,而“Q”也是观致汽车的首个字母许,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信换摆,当然您也可以把它当成是城墙式的设计譬冬。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切嚏竞,这话虽然有点绝对悲皮,但却不无道理崔咎攫,在说服消费者购买自己车型的时候废芬,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的讣眯冻,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由柿。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型臂,随着时间的推移凉氖嫡,两各品牌已经深入人心邢道,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台翘份,相近的售价啦奔疮、同级别的定位隶河,看看哪款表现更有诚意淋。   全新爱丽舍诞生于PSA平台崇帽卫,造型圆润符合多数人的审美馁,第一眼算得上成功皇甭痕。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识婪驼,细节处理更为立体很显档次溃。写意的腰线视觉效果哦也十分不错免猾。爱丽舍原创度极高匡舱赶,很难找到其他车的影子莱。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍崎赤,只不过虽然车身进行了拉长汐,但看上去依然是一副小型车的架势膊鳖,气势上略输给爱丽舍弥冯唐。外观设计确实见仁见智犬,有人喜欢圆润稳重汞闹了,有人喜欢直线条的简洁利落仍孝坟,嗯好吧肺豆丛,各花入各眼爬逝。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现哪抽,新桑塔纳除了车身稍长之外敖,轴距遂儡、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势蚕。但整体上两者都属于造型协调的类型急。   内饰部分筷,两款车型均提供全黑和浅米两种配色堆堆拧。配置细节设计寿,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计锈竟,比如位于方向盘后边的多功能按键桐官森,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式苦诚疥,则显得没有可挑剔的地方阀,只是限于成本瞪,用料表现一般崇闺。" "  谁都没有料到短短几年闹,SUV会如此火爆簧,从动辄百万到数十万的城市SUV抱,都曾经上演过排队提车的场景串额潘,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样泻。汽车厂商也是尽力满足用户的需要链昂,不同细分市场妨酷兜、不同类型SUV纷纷推向国内市吵选,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动解杰,推出了其首款SUV--标致3008是挎毙。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市程佟,但是由于较高的售价使得销量很惨淡适。而东风标致国产后价格有很大降幅痉凡侠,15.98-21.67万的售价也与途观抨、CR-V譬痞、翼虎热门紧凑级SUV区分开来喇,定位为一款入门级紧凑型城市SUV淮板。下面一起去看看吧蕉搂戎。 ● 外观解析   除了高售价外纲私摔,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一邯问揉。太过个性逆,同时又不够精致菱。而相比之下玩柒,国产版标致3008要好很多妥纪,现代感更加强烈捞。前脸采用了小一号的大嘴伸幌楼,并且添加了镀铬饰条显示很精致膳,也符合国人的审美乘奠隙。   前大灯虽然不是氙气大灯旗,但是加入了透镜棉荤乐,整体观感不差挡患噬,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高愁孤。另外吻荷喝,雾灯处还添加镀铬饰条装饰接,增加了前脸时尚感杭激鞠。   从车身侧面来看没潞,标致3008加入了车顶行李架够补,虽然并不是经常用到的配置侨赶,但是对整体造型的营造作用不小椽落。另外金溉,黑色下包围凸显了运动感胎长。   尾部是相比进口版改变最小的奠摔,不过依旧非常漂亮礁秦仁,很有层次感叭。尾灯加入LED灯组仿新习,警示效果更好架片澜。另外最值得一提的是其后雨刷设计耐,在前雨刷工作状态下顽,挂入倒档歪僻,后雨刷会自动工作龋憨,非常人性化的设计蝗。" "  说到法拉利能救、玛莎拉蒂这些品牌憾,网友们肯定会觉得遥不可及昂撬,价格高高在上阔。如今费剂,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli顾贬痉,它以89.8万元的价格进入国内市场返第骚。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少箱。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现矢嘎尸,让我们来看看他们三个谁更吸引人拢郝免。   在市场行情方面坟,Ghibli集成了家族其他乘员的传统试寄捶,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的嚎晌,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置警沦。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设苫。而其他两款车型均有不同程度的优惠精蜕心,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系阶炉。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的材,看起来非诚鼓纾魁梧的发现竟然落了下风死仍陵,令大家非常诧异咖冉歇。但在内部空间方面蹭亲骏,Ghibli组完全不能与发现相比厕,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版懒拈繁。而宝马Z4则是一款标准的小跑车喉,所以它的尺寸就不在此提及了挨。   在该项对比中鼓幻,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截耪妹虐,功率少了80kw视,扭矩也少了50nm睦,同为3.0T但差异却这么大坷潜。发现采用了柴油发动机坚蹭,这款发动机的性能超众从,在国内有些市场中非常受欢迎量。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱好。   对于传统豪华车闻言讹氨,前置后驱永远都是最完美的驱动形式闪。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式局间寂,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统舵。路虎发现集成了家族中的优良血统侗,四驱系统足以让众多对手汗颜鲍。   本文导航炼:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实疥椭挺,保时捷新Cayman在国内上市之后房,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了培奋掀,遗憾是试驾车迟迟不能到位匹,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余楔,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心凯榔,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出寸煌会,就当胜利喜悦之余传桂,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包苯。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我铺贤:不就是保时捷最入门的跑车嘛酞,至于这幅尿性嘛息轿?不过您还真别说吾,Cayman作为保时捷入门产品中侈,绝对是一部对得起消费者的良心之作仑仓泊,比起卡宴与Panamera来说痴,工程师为它注入了更多保时捷的基因燎,说句通俗易懂稳,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观鼓统啥:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间厕蔡,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史奔,第一代Cayman的诞生是在2005年缄量,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺赁鼓,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格豪,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本南改扣。   新款Cayman S外观简洁届泄诬,车身比例更是优雅的惊人笑截,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征玻谓畴。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低附,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)陶间耽。尽管如此期藩,这款双座跑车依然非常紧凑岛,车身长度增加了33mm秦。车身前悬缩短了26mm壤瓮魏。   每次谈起保时捷的外观设计协,笔者都是非常纠结的心情棘缸痕,恨的是德国人那副死脑经跺谁,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化窜藩拉,喜的是哪怕轮廓没有变化惯,每一代保时捷都能占据时尚的前沿环,或许这就是历史的传承吧擎。   新款Cayman S除了迷人的身姿哎,优雅的曲线之外适牢,设计师并不是一味的强调柔美辱柿,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现任,这里需要注意的是珐密救,这个大口可不是什么导流机构认,而是发动机的呼吸通道婚。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位岗袜夕,加上凸出的转向灯设计牧柿,相信任何人看过之后都是过目难忘扁,尾翼同时配备升降功能宦烦,时速超过120km/h之后泰槽旱,能够有效提高尾部的空气下压力咕。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂且浮勃,这个是一个价值不菲的配置偶,总价44700元嗽哭邯,如果您不满意当前的刹车系统随侩屎,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话摔,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处怀稳慷,据说车用到报废了淀胸,它还可以装到另一部车上继续使用段迁驼,简直可以当做高富帅的传家宝骨潜。" "  国内B级车阵营的争斗垢,恐怕用水深火热都难以形容答,原本只是按国籍分布的对抗阵营俄纯苏,随着时代的发展希揭礁,已经逐渐转变为混战的局面弧拷示,比如ABB三个品牌的中级车舱,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手竟。同样的情况也发生在合资品牌身上母瓮靡,民用车级别的对抗往往更加激烈实监炔,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时浑,来自德系的车型是否会倍感压力清?   《抉择》   选车是一项既磨练意志咕掣,又考验耐性的工作伍。往往在某一个时段有一丝懈蹈驯取,就极有可能会出现日后后悔的情况发生翟。网上车市最新推出的《抉择》栏目措,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题僳碌,做出全面的分析与指导伦孤粳,以同级同价拈、同价不同级等角度出发鼎对,全方位给您最全面的购车支持俱告。   雅阁和迈腾起盖嗓,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车赔绿谷,也许之前并不会将它们划等号寸,但随着市场格局的转变婆,它们也来到必须接受对抗的门口纺。当然轨其棠,这场争斗的发起者是雅阁忍炽,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗节,抢夺德系车根深蒂固的份额效需病,看起来是个贪婪的举措犬阮赡,但能否成功却还很难讲潍。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方绥笨,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的弥鲁,反之同样倍任挞。客观的讲刀杀,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感角,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势台。尽管雅阁配备了前大灯LED光源秸粪,但是这个技术到底是否实际蜂句板,还要从使用中来探寻绍全老。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音钳,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响乐。   第九代雅阁缩短轴距的作法庙,是令所有人都无法理解的搂额溪,在几乎所有车型都在加长的时候存靠单,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍娃阂,搞得你摸不清头脑射斑捶。日系车对于商务的诠释与德系截然不用铝抄,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因什掣。   虽然大众的每一款车型都有很多相似绿,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者挨莎。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能废,就是最好的证明摆品,据我所知搓,直到全新一代奔驰S的诞生雄口噶,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的污恨。   本文导航多:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年裳虐椿,它们钟爱速腾的技术至上生存理念尖笺伶,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴佬爆宋。直到有一天骡,新速腾上市冬,后悬架变成了非独立结构匡,他们的崇拜似乎崩溃了诧惟溃。这还是那个技术控速腾吗脐?随着时间一点一点过去撮殊,新速腾陆续推出速腾蓝驱版恒维报、速腾GLI脑规临。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了拈。不得不说忙抬,速腾家族越来越丰满空弓,那个曾经的技术青年德,逐渐走向千家万户窖任,满足标准化的舒适性需求辱。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者炕,这让我们看到速腾到新速腾的转变谷凌,它变得多元戌,变得成熟伤。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满迷,开枝散叶就像一位长者玩挥。它不是急于求成篱什,而是变得更圆滑更成熟嚼踢。记得一句广告语曾经说过狄廓:“成功的男人飞姜,有很多面辆僻眷。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象平赤,它要更多变葡,它要更多面屯。蓝驱和GLI矩歉洛,一个拥有更多的节能技术昏嗽,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构邻昆。当然宽莱,价位不同既滥朵,GLI已进入二十万大关兔。你有了更多选择褪灵,你没有了挑新速腾毛病的口实健上。三种产品摆在你面前继防配,要节能册奇贬?要动力挛扫?要居家倘泼?新速腾都在这惧熟下。    直至今日免,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止奉田,的确热辟,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品兢怠,多少显的不是很紧凑动感环。但终究那是一种技术执着理念下缆秃,最后一代产品了试赌。新速腾的到来似乎终结了这些鞍暇轿,悬架品质降低谴,操控感稍有不足齐,但换得更宽敞的内饰空间痘低,等等等等拧恰别。到底速腾进步了还是退步了杠稀肌,我们无法一概而论胺购。但有一点浆诵耍,笔者觉得大家都不会反对苯伸,新速腾的外观绝对养眼眷。你依旧能找到德系工业味儿桑,但又看到更多摩登的东西韶瓷。咸淡合适疗摔港,老少皆宜奸撑武。或许从这个角度来说坛点,新速腾是成功的棵。    过多的技术说明厘翻,这里就不重复了颈,今天我们就来漫话速腾棠。记得一次瞎券,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面籍锻,立马对它的内饰嗤之以鼻匹。毫无设计感本谢,直来直去梳病蛾,见棱见角时拍。或许不光是这位搞设计的朋友哩,很多网友也有如是感概士。他少了一丝温情骋涩,少了些许浪漫酣画捐。不如北欧风情简约偿烦,不如英国小车活泼寒旁危。充满了德国工业时代标准化生产的气味示。打开高尔夫副劫、速腾峡驼、迈腾般、途观钱、途安的车门舍接,你都会得出同样的答案秆斡骑。或许嗓肃,这就是一种设计选择十具,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的陀,内饰模具走点曲线也不是不可以蓬朽,但当你仔细玩味之时瓶拭蔬,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美禄。不浮夸括碌甜、不高调悍矗讲,你可以说它没有设计感费封,但它却充满机械美岭。 责任编辑镜陪:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV柒,也就是S-cross锋驭荣竟形,售价11.28万-15.58万元努栏。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈潞氤椤,主要竞争对手包括劲炫和逍客沃歌芒。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版岸叔呜,其实并非如此夺巩撅,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言步澈。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢靛焕,我们不妨来进行一些对比去看看冈垦。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV遍猎,也就是S-cross锋驭桓衡,售价11.28万-15.58万元淮。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈荨,主要竞争对手包括劲炫和逍客邢赤粉。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版辑锰铰,其实并非如此硅钙墙,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言揭论。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢妹架,我们不妨来进行一些对比去看看晴。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上孟壤,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场担赁。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机苦惦委,而且在轴距上也进行了加长点耪鹊,从而能够获得更大的车内空间剿倪。其实就在此次广州车展开幕之前苦,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验笨虹坍,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧础。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品抽,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机穷温擎,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长咳棚蔷。另外祁,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV愤渐、BUS铃馁、VAN三个系列杭计阀,分别涵盖了商务入、家用和专用三个细分市场避。好了咐蛋霸,闲言少叙擦,下面我们就走近它们以作详细了解吧胖。   外观篇莆:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品傲甭逞,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致分护淑,我们将主要以佳宝V80L为解说对象偿佩,同时会在两款车型的不同之处加以说明净混。   该来说说外形尺寸了林叭贝,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同虹圭料,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm竿。   尾部造型同样以直线线条为主要构成汇跑,与车头形成了很好的呼应厘繁,而且从整体上来看车身更趋向于平直娠殴。需要特别说明的是沮赡邻,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L鄙讣,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式星错,以应对不同的使用需求檬,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同纹投吨,例如高位制动灯疾、门把手和牌照架话界。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”逞,“中国车”糕,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价牢。“北欧品质”传承自S60适换久,设计风格以简约时尚为主汝,选材用料则注重安全环保焊跑。“中国车”同样不难理解矫,“L”是个很好的代表睹暑,但不是全部匪。   就在试驾会的前一天亥浚凹,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)虎帽,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上挎剧。   ● 沃尔沃亚太为何物曹受蹄?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称渴帆。沃尔沃成都整车工厂翅搞、大庆整车工厂守废、张家口发动机工厂驹欠、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下挞曹茨。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产式粮。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准位词,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统茨泪禽,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准好释绘。如S60L有约290家供应商门爸沉,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系旱融饰。而在研发设、设计釜腑混、采购和生产制造等各环节上城犁郡,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步粹,采用共同管理系统翘妊。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容败,我们先从加长这个重点说起搜盲。S60L相比S60加长了80mm梢矗,具体点说应该是轴距加长了80mm回。这80mm用在哪了呢讣?全部加在了B柱之后级,所以S60L的车主不必再为后排空间担心磕,这里现在变得很宽敞床挥。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间枫订,前排调到合适位置后卡翔犊,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指都挂,属于勉强够用的水平;而在S60L中虹,相同情况下烹快散,后排的腿部空间则超过了两拳售,可以说是非臣埽宽敞割。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看弯歪茅,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平舰纷县,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)兜斤莽。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了钡备,外形倒也没受什么影响捎,甚至感觉比S60还要更舒展一些梨随。S60本就是轿跑设计风格澜,后门加大后故,整个车顶的曲线反而更平滑了闲孤藕。相比之下恒,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些廓,但却增加了几分优雅的气质寞掠。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计实夸,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素深荒滇。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框牟背,车尾则在底部加入了镀铬装饰条庆。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”惫态肆,不知道大家对此有何看法酵贪。全新的18英寸轮毂挺漂亮借,轮胎为了适应国内更复杂的路况茨慨笨,将扁平比从原来的40增加到45虐亮马。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了靛堑拴,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰读乒,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点颇,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合贿视。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰雄假诫,而像坐垫郊邢廊、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色市嗓。这种颜色和黑色有些接近秦蔼畴,但更时尚广、个性一些目尉持。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘按、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色撮涕,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求火笛凌,后排乘客得到了更多的重视贯。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘妒。后排乘客不仅可以享受电加热座椅缚胺,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置硕凯。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地戮,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车池,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错桂稻,可就在本次的广州车展上诗肠固,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市汲录石,并且两款车的售价也是非常接近阑鸵,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力魔煞。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表假石哄:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉梅,并且它的设计也是由国际化团队完成骗,外观上完全不输给大众拳头产品速腾缚窗。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型率,并且两车售价仅仅相差4100元艘坝耙。观致3车身更宽登,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势成步。速腾则在车长与车高上领先观致3惰芳舌。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表涸:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面剿蹄坍,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱雀痘茶,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱砰。因为排量上的优势骋朴税,观致3自然在动力参数上领先速腾寝鲁。同时观致3采用了更加高规格的轮胎土牢。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架迪棺惜,后扭力梁式非独立悬架鸽该。   本文导航衬届:" "  今天给大家带来的两款车梢拐杜,其实已经在国内上市飞,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型棉,他们分别是大众的全新捷达以及标致301凑磕惕。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识拘染虾,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著藐巢,而标致301可能大家就不是很熟悉了稻垂两,下面萎钡,我们就一起来看看这两款车拟恭浓。 外观扔鞠:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国葡娩渺,2007年进入中国幢。对于很多车迷来说垒辈,这绝对不是个陌生的品牌先版,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字乾,但可惜拳心,无论是在中国的街头还是美国的公路上疽菇庇,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们牌掠。我有时会想这是为什么发湘礁?诚然脐椿棺,英菲尼迪的车在豪华感钝、科技性能和舒适性方面都不输给对手灭赤社,而问题恰恰出在这里酸。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面女菲渺,没有特长就没有个性垄借,如果是这样的话殴垢,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢伶?   现在英菲尼迪也意识到这一点河,且开始着力寻求改变钮吐、树立自己新的形象推。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品鼎梅。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上暇春闷,当时就被其出色的外观设计所吸引尽栏,而今天我要体验一下它的新技术徐合。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化戏屉奠,车身重量上的降低幅度也不大隆骸,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26侈滴臣,这是很明显的改善间阑,尤其是在性能和燃油经济性方面搂但临。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供反渭恐,并且采用的是锻造工艺毒。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配帛叹,现在英菲尼迪Q50的对手部疮,如宝马3系梅奋、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂处,希望Q50能做的更好肪鞘却。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色谴材。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图骏踞拳,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性羡,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序粮干坊,但其实这些已经有很多厂商在做了哨拣,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计露。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动钮冯鸡,同时高尔夫(Golf)还是一种文化善脑。它所代表的是一种生活丰,是对待自己和家人的态度蔑痴芦,是属于年轻人的精神施拣锻,是一辆车怂箔陡。历经六代的演变溺,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车勾孔变,它虽然没有惊艳的外观具,也没有花哨的配置咎拒,但它是品质母、安全翻、耐用的代名词磕。如今朵艾惭,第七代高尔夫已经面世句模,而大众也在最快的时间内将其引入到中国练,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫癌钱衬,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在哆罕酥。   第七代高尔夫于2013年正式亮相盘,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同蒋,不再是一幅人见人爱的可爱模样害,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙腐。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓懒,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子祟仟盆。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体趟,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中侠借,仿佛是灵魂一样查。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定局,但从我个人而言泄第,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的较头复。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓局,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一币念, 坚毅的C柱是永恒的经典棵痉,不管其他部分如何变化陵茹,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫钾。   除了车身线条外芭季呐,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的雌手,并且被那条“灵魂”所连接着凄,这在之前的设计中是很少见的幕记孤。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯庞,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的钱。这一点很有意思墩芜,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯才忙,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯称慑女,避免了大家后续改装宠。   说完了外观斗昏嫂,下面我们再来聊聊平台广啪沽。熟悉大众品牌的朋友可能都知道浑薪,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产惊,例如POLO采用PQ24和25平台溯,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台掇书喂,06-12款速腾采用的PQ35平台抠,他们之间都是独立的坑。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的疟,它的优点就是几个级别可以共享技术褂。   共享技术又有怎么样的优势此?答案是显而易见的猩灿。低级别车型可以采用高级别车型的技术琶,在产品竞争力上绝对要远胜对手溶少,并且还可以降低研发费用勺,可以说这种男嫔菜樱块化生产模式在未来肯定是趋势粟。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势幂,例如电子手刹喉苫、更先进车载系统塘慧怖,都是应该出现在中型车或者中大型车上的单,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配外史潭。   所以徽,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化急绿,就好像是四代和五代之间的质变一样咐,开启了高尔夫车型历史上新的篇章汲五刨。但是否真的是天衣无缝的设计磊,我们还需要用时间去考量藉,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷动无獭,但到目前为止溅誓,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告莫。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新北,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔抹。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机陋,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)袒花。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的都辱,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别堆。   首先拼,大众的工程师对EA211发动机减重探糜膳,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量劫红。另外捕,EA211再次使用皮带传动翔恃,相比于EA111链条传动躬,皮带可以降低噪音和重量敝。除了以上两点外河,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承庭嚎俄,在一定程度上可以减小阻力擦邦充。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化诫,EA211发动机参数比EA111有所提升胳,当然幅度并不会太大酮憾猛,因为整体的结构没有太大的变化朗,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中良。   既然说到了车重狄澈,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg朽,这其中就包含有发动机的20kg去萝队,而车身采用MQB平台后也随之减重揪促吐,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的铰粗暮。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用膝售,从官方给出的参数上看新嫩败,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km脸搐,这样的表现已经可以算是非常不错了慧馅。   说了这么多似沸,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识腔疥,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢轨嗣?是不是像资料中介绍的这样完美澜假?后面我会给你答案纲谜。" "   在国内呻蕾,当一款车的价格到了百万元喀,那基本上就可以称之为“豪车”了簧,但过百万的车也分很多种等桑渺,比如X5酬奉、Q7之类的SUV呢垄设,亦或者911驹伙沉、GTR的性能跑车漆。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车瞪庇。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者释德婚,除了我们经常能见到的宝马7系痛郊居、奔驰S级赣璃、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外始,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系湃咐。    注赁:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别肆隋,但因为车款并不是统一的最高配腹哺,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比铂绣丘。   新S级受青睐灯闯瓣、XJL独具英伦风骗诽、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车缔,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些何光。其实蜂,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代腿帘,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员危,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位素伶咐,即便不算是遥遥领先详班,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行钾。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子猜棺,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来冲佬谰,新S级的造型变得要更加年轻化了许多激,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间类,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级考啸,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入瀑睛廉,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭拦。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评席极颁,在其内饰的做工猴搪、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳巳掂横,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言吾琉泞:在自主品牌SUV阵营里面漓,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型显,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳睛冯女,景逸X5的推出经过全新变脸惰伸,足以颠覆大家对景逸SUV的认识谎,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会擞戈,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点瞧袜阀。 外观碉匿:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市为霸。该车共有5款车型矗稼坎,售价区间为7.99-10.59万元点。相比前辈景逸SUV缔娜谦,景逸X5的外观设计得更为时尚齐,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机顾。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙弟花、俊雅红虐、珍珠白缴罐、琉璃金嚷固、陨石黑孪、钛金灰定百啃、马拉喀斯棕等7种车身颜色刺恼嫂。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者姬蜕吕。   熏黑设计前大灯突出其运动感坛,与黑色进气边框的搭配也很协调壁,比起三角样式更显年轻唉田澄。大灯内部采用透镜装置兄褂侯,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全疼啸管。雾灯外包围设计突起倘烤彩,很好的与大灯以及中网形成一体啊兜灭。   同比瑞虎鞭舵盾、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显渡,此外205mm的离地间隙芭疟巫,景逸X5的优势还是相当明显的嘿平骚。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受戮寒伶,同时为乘客上下车提供方便汉附控。搭配车顶上的旅行架摄卷敢,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道屎。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大睛,主要体现在细节之处的不同似惜妇,贯穿车头车尾的腰线略显柔和雌衫懈,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉莲烩枷。   景逸X5后窗配备雨刮坊咀焊,在恶劣的天气还是挺有用的坊。此外全系标配倒车雷达丢瘁,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像鲁晚恐。银色后下档与前下档相互呼应梗缔镜,整体感更为强摊捌。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化矢查凛,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素妻燃标,夜间行车的识别度非常高筋锚寄。" "  前言芭封: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战乘汀,如今的战火更是愈演愈烈些。一汽大众在今年推出了2013款迈腾睹爸韧,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场考嗓锣。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决挪比,看看在价格相近的车型之间剖,两车在配置上的差别究竟如何吧苫赤。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说陀限揽,作为一款全新换代车型剿,它的上市也就意味着日系中级车的“三轿凭剩客”全面完成了更新换代芥。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说共,只能算是一次小改款车型沁,除了在配置方面进行了升级之外霉,外观造型辉、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变潮航赊。   在此次对比中赌秀,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较盆腔绅,主要是由于这两款车型在价格上非常接近句蛋昆,均在21万以内疗等。同时又都属于各自双方较低配的车型睫,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用同勿。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸藤。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹蔡撼贯,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁伞突勿。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力妒,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度锑德靠。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据次,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负艇陷,现在还不是揭晓的时候莽挡。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位列教慕:mm) 4865 4930 宽(单位常柑:mm) 1820 1845 高(单位峦海:mm) 1475 1470 轴距(单位叼:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型冒,因此其在外观方面没有发生明显变化碾烽。前脸依旧展现出大众家族的设计样式楼嫩怪,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵擂脚。前大灯组配备了LED日间行车灯匆虹,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近绰泵显。另外睛岭,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现皆隆芳,贯穿全车的腰线非常突出扫,车尾则变得更平蟹辣统。而与新帕萨特有所不同的是冉唤半,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置齿拐,而非在行李箱盖上十贬。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性驶瘁染,但是国产版车型与美版车型相比起来看蔫,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱撇暮犀,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系溉,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点炊劲。另外臼胸,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多软杏庆,不过从C柱开始已与车身线条相融合就,深度虽浅但是更加富有设计感佛。   同样史,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化股。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板腹,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐嗅,并且颜色也不显得突兀邵搜。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计戮挂,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同巳锌道。内饰配色非常清爽湾,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹溅拱低,用以进一步提升触感舍缅漠。   动力系统方面陀俏搓,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI喂、1.8TSI拈摩难、2.0TSI溺、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合贫陀,在保证动力输出足够的同时也相对省油裙论沮。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L食苗、2.4L和3.0L自然吸气发动机翘,在动力输出方面的提升并不太明显协,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合存刹烂。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面碉,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近募,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂穷替,同时都采用了电动助力与电子驻车毁。轮胎规格方面善,2013款迈腾采用的是215/55 R16屯下送,2014款雅阁则采用的是215/60 R16惠揪。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来港泼酶,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注黑。事实上手,自由光有足够的话题供大家热议踏祁里,例如特立独行的外观阶固番、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等年来篮,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资清瘟。日前镁醇,我们得到消息划鬼,自由光将在12月底正式上市销售遍祥,所以当这次在广州车展见到它的时候精适,感觉它跟我们更近了缮殿挎。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti泞缮,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种趟理,它似人非人庞,行动极为敏捷痊,也惹出不少祸端霓吹,人们曾经持续对它进行追踪农,但一直未果孙痘靡,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧炽嘿:敏捷绘、神秘菩惫锯。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字贫禄,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了麓。   很长一段时间里偷,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面胯粮,并火热至今榔摹醒。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合疮,起到补充细分市场的角色浅糕,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失柔,成了途观的小伙伴你。   野帝的定位低于途观违恫,车身尺寸小于途观翱,同配置级别的车型价格也在途观之下插皮,很明显哀探,它将与途观共同进一步抢占SUV市炒,竞争对手将指向标致3008和日产逍客瓦妙。   ●外观蓖:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸铅母香,舍弃了老款极为个性的风格坷栋鞭,确实更符合大众审美掀,不过平心而论它依旧相当个性渺。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起官,它显然不属于年轻时尚那类的涂,车身线条硬朗椭妇呻,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点玻擂。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现讹部僧,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来磺绿,喜欢的真是特喜欢疙酥,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了忱吮敦。   ●内饰浪房:沉稳价浇、无趣损、无惊喜   坐在野帝车内砰恭,从气味到设计都令人非常熟悉掠校慰,依旧是斯柯达沉稳保守的风格吩,在操作方面几,由于没有太过复杂的配置械,所以操作上手难度很低腹。" "  在如今的国内汽车市场中监炕,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车扑,紧凑级SUV是近两年的热门车型袍,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型娘尽舅,宝马X1在国产后幌层侥,其售价区间为25.90-49.90万犯,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似井品,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点殴目粟,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下寞坚,看看他们的表现如何仿番。   外观篇   由上表可以看出迁坷,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势侧骂,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势森措,外观看起来会更加饱满一些劳铺。   对于宝马X1和奥迪Q3型,都定位于紧凑级SUV扣坊,又有相仿的定价区间拢绥蓬,无疑让这两款车成为了PK车型匣,经过仔细挑哑恪,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比罢试膘。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅己爆惕,整个前脸攻击性十足嵌茎棠。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多敬。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯情烽木,并且配有自动清洗功能良瑟速,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯信邯矩,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯睹。   宝马X1由于采用50:50的车身比重距,所以整个车身看起来十分修长吮徊,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些圈。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感臣戏咕,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足就感,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格络毛悍,看起来略显敦实拦首。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素朔,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲耙。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型佩艰,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代暑吕躺,它的第一代和第二代车型因为有着年轻善插、动感和实用等特点攘,所以在中国有着不少的“粉丝”巳糖。如今纠,第三代飞度已经在日本上市却恒恫,而不久也会顺理成章地引入国产砂福,全新车型是否能够保持老款车型的优点俺,并且更上层楼呢滦?今天肋老围,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验诚肜ぁ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案窍奖。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片潘衅,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变厩。由于应用了本田最新的家族式格栅设计火膝雾,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般囤馆秽,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多举骨。当然乓嗽,这三个开口中只有中间的是真正的进气口末脊,左右两侧都是封死的疆捌夹,目的是让新飞度更加的有型冻。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型绕娟挛,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应宛少食。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型捻,日本人称其为“1BOX”季线舶,发动机舱十分短兴摇,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum瞄抖:机械占用空间最小化剁豪稻,乘客空间最大化)滴,车身长度更多为乘客所使用泉玫。但与上代车型不同的是孺膘膊,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体隧绩,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗另铜情。   在车尾的设计中存鲍催,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型毫讲撅,此外救,尾灯向上伸展角赏,经后风挡两侧直到车顶风善,这一风格显然来自于家族内部的CR-V弹蜜上。在1.3L和1.5L车型方面发羔仆,车顶处有一个小鸭尾造型龋琴,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上隶徘蒋,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少健闲。   新飞度好看吗瘫堑?也许这并不是一个好问题盘,因为审美本来就没有统一的答案酮彩。不过可以看到的是栋靶黎,新飞度的外观更阳刚酵粳谦,更加运动化羔脸,也更自信了岸,同时在内饰方面也走向了成熟背。做个比喻吧骗,第一代飞度好像是一位高中学生妹盼翔确,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生娇,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙侗谦,慢慢褪去了学生时代的青涩互碘铣,变得精力充沛兴酣岛、充满自信歇。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前繁腹淘,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”施矮,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标耽,它看起来依旧如此的适合年轻人扣隋授。没错屠菱糖,搭载着一车的新技术之后瓶汗痘,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手窖恫刺,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价讨。于是当新车到来的时候钨,你一定和我一样对它充满了兴趣辈。这是最年轻的凯迪拉克摊山、最小的凯迪拉克摔,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克沸窟? ● 外观造型诺:钻石切割风格依旧惮怀漓,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖店、2013德国红点设计大奖屏擂、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就哺,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型己局握。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影汹幢蓟,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品岗刑,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶千,只是这回欣簇,ATS是完全原创的作品醒皮粹。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm鞠,轴距仅有2775mm剩得申,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”樊吩,而国内我们则把它当成中型车告,和宝马3系标准轴距版谅、雷克萨斯IS成为同级别竞品疥辟,并比它们都要更小一些虹魄。   前脸的造型相当干练贿护,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张枯痕,而是被很好的控制在一个合理大小上良尖安,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了毕胚骚,也很符合其品牌最紧凑车型的定位伙。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条钵姜,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头鞘澳。出于空气动力学考虑柯捆,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上频狠滦,当车速高于60km/h时陋醋,前进气格栅会自动关闭钳,可以避免气流进入发动机舱形成乱流懦赁,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)嗽秀,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性前。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型酒狈磨,并带有远近光灯智能切换功能癸彤,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计遣布圈,快速亮起椽勃海,缓速熄灭的设定很显档次巷颠沛。再往下看按激,闪电式日间行车灯嫁叮朝、大灯清洗斤、代表着美系车传统风格的轮眉反光片本喇匿,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀锣绵些。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要臂颁,亦或是造型需求漆棋,感性的来说蜗,可以视其为向着传统美系性能车致敬难拇捅。身处车内啤惭,隆起的部分会给视野带来一些遮掩跋桅蕾,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”哨荷。   ATS是一款后驱车黔,并致力于将车身的前后配重比例设定为50冀绍:50肺,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款赁,贯穿车体的俯冲式腰线家哄炯、短前悬瘁晒,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态歧吼。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上剁诧,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响溺。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备划底,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)贯。而在规格方面饥疼,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性始秸,前胎尺寸为225/40 R18扇凳,后胎尺寸则为255/35 R18光道,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力添沮。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统稻莆,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致栖,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角申汤葛,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色史,至于设计师是否真有此意岛,倒还真无从揣测侮。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少刃救蜕,实际上割,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计猴。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部豹晃,由此带来了不错的视觉冲击感朵,给后车以足够的心理压力莆骚惮,至少眼前的这个家伙一定不好对付广舷跑。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型晨,至于3.6L V6车型何时会引进苟,官方暂时还没有表态替,而是否会有V系列性能车型的推出怕,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定挞吧。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满罐,虽然它是一款两厢车昂力,但当时也没阻止消费者对它的热爱遍客,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型几戎,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型耽,两厢车朗行也就顺势推出漓侮,可上海大众并不为此满意妇勃驴,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型汾申旅,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫幻虽垄,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额獭隆。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型还博耸,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫盼础,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜快盘,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的配,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性坏。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎碘伦尺,这款引擎具有全铝轻量化的设计伺,对于减重以及散热都有进一步提升炼艇,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统淀佛。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些井剿荷,参数上的差别却没有这些技术来的明显啦盒。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱妊檄,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁狠躲,高尔夫在这里就比较有优势了桨,采用了四连杆独立悬架苏姥唐。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5富,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品携爽辆,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的使冉抹,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢床驾,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比蓖东碧,看看它的实力到底如何堤前拱。 定位及对手分析捐咯抖:瑞虎5定位高于瑞虎县久,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5坏,定位要高于瑞虎车型啼,预售价在10~15万元左右阮,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元覆香。定位的提升儡,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上泞,还有其更丰富的配置和技术含量等方面伟快算。 【左上珊龋离:瑞虎5;右上糜惕雷:哈弗H6;左下匿:全球鹰GX7;右下吐湾:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位既,目前市面上的哈弗H6桐蛔、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手厕目。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低刚你秀,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠肝归,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键帆额盗。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型姆反:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱抛。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何库柏?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来瘟,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验蹈构。 三款车型具体型号及价格参见下表敦忿: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显搔,GLI是其中相对惹眼的一个槽脸,蜂窝状中网设计和GLI标识遁解校,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来氦。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微昂, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的瑞讳。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外哥,另外两款车型都采用卤素光源焚示。 车尾部三车间的区别更猩阈怠,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼督,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理粟。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合怯闻,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎搜胎氛,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎绅日,侧重舒适性和耐用性欺爆判。   内饰方面匆挝揽,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型竟即瞬。三款车无论是在方向盘栓、排挡杆底座还是座椅上徊誓跋,都使用了不同颜色的缝线作为点缀码瘸雹。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章汀:" "  奔驰S级在国内上市的时候隶保赁,奔驰就打出了“汽车发明者呐妻烈,再次发明汽车”瓶痴,对于前半句旗黔季,你应该可以了解扛,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑酒馁当。但是后半句是不是有些困惑呢缸?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话劳斯。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼瑟替朔,全球订单销量迅速上升淀净,国内订车也需要很长时间岗庭庐,基本上4S店里的展车一到位就被预定了病。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷荚?除了进行试驾体验之外啊响,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比拭搭锌,相信看完这篇文章之后票,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变汀封陶。   之前鞋,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细肩拐亥,如果你感兴趣可以点击图片阅读堆仙。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L涉,属于入门级别车型喀介,排量为3.0T某搬灵,售价区间为兔:124.8-141.8万元之间忱摆,只有两款车型可选黑勿老。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T晨虹菩,售价区间为179.1-204.8万元顺,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了幢。   对于汽车厂家而言夕缺伺,旗舰车型永远都是自己的“代言人”啪队,无论是从设计硕咐尺、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现氰潘。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比汝,并不是要面面俱到的去介绍垂,如果这样的话兼,几大篇也不会介绍全醚痴护。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外抠,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比南惫闯,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的锚膛忱。   对于外观氦,依旧是那句话宋:仁者见仁郸庙,智者见智扦竭蓄,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了乌携性。奔驰S级总体还是体现这优雅大气巧侧伤,而奥迪则一直坚持这自己刚毅嗅丁拐、冷峻的态度补艰。如果非要比拼的话勃,那么最能体现科技的还是大灯的设计夸。如果没有奔驰的奋起直追伪侍盛,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪虽咖,但现在我想应该不会了赂烦,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼卸。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向糠酞胶,所以从侧面看起来就更明显了泼,奔驰依旧是将优雅做到极致持徊,而奥迪A8L的车身线条并不明显剿示窝,前后比例也是十分协调彻摄烤,整体表现的是一种中性美备戊剑,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果继胆。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说镜鹤骨,最能体现出美好一面的就是细节的处理宫牵波。比如秸裂,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式味棺泛,只有在R挡的时候才会开启陈,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果添肪。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式习环,当然这也没有异议线,但是和奔驰S级对比之后喝侍酒,就能体现细节上的不足了煞挪,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去耙。   本文导航艇刹:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M痞桓弹、G挝、QX傲温荆、FX脐俩蛋、EX隙,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛乔,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现暗,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX京氦泡,趁着2013年的尾巴速里,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe钝涛。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些噶斥,这一方面是出于减少空气阻力的考虑蠕我拎,提高车型动力氯撅,一方面也使车身稳定性得以提高施。2850mm的轴距虽然没有变化吹,但是空间分配上菊,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排褥脾。   前脸整体看上去十分圆润饱满甫灯烙,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力必,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点垃场失,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸挤,L型大灯像两双飞翔的翅膀那寐酵,随着车子的启动窃耻啡,展翅上扬停傻鹤。不过这款车的前脸上溪庐,我们并没有发现雾灯的身影躬。   与前脸一样粳橇徒,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒解,但是的确比一般概念上的跑车要长很多搁燃,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉妨,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力睦绞。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来砰逝楼,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面溃附,博得了不少的关注迹。大家这么关注它肯定是有理由的梆,名图定位于索纳塔8代之下茬参叭、朗动之上僳虫妨,依靠丰富的配置茅诚、合理的空间和稳重的外观内饰拳谩,实实在在地填补了中间的空缺扮号。据了解碉,名图上市后将会有8个车型墒,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型吓帕?曝光北京现代名图详细配置)敝寥。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型青憨,1.8L自动DLX煞违,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型同揉。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表尽:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近陕慰篓,启辰R50X为8.28万阶,MG3 Xross的售价为8.47万元盲。按照车型划分来说矢,启辰R50X属于紧凑型跨界车磕甭,MG3 Xross属于小型跨界车厢舜。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势芥谁。但在外观方面吮,MG3 Xross比启辰更都市钾、更适合年轻消费者拆。   启辰R50X   外观方面酵斥赐,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板胶,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架阂力。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm钒。由于增加外观套件纬割,尺寸自然会比R50有所增加吭晶,不过也仅限于外观上甫,轴距依旧为R50的2600mm闲堵衡,同级车型中算是比较出色的数据喉。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版割紊废,那么应该并不难看出它们之间的区别所在身身赌。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上稍兰焕,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素掸课。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素拉委尽。   侧面变化不大拢澄勉,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同钢垂。典型的跨界车必备配置行李架冲偷病,是MG3-Xross不可或缺的一项配置熔贪箍,有了它的陪伴成届缺,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想椭盼绷。看似设计复杂的尾灯寂磁险,其实并没有让这款小车失去应有的简洁剔设相,也正是它的出现邪嘶埠,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升骗汗。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表脸脱:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中痰冉,虽然MG3 Xross的售价更高概稳,但在配置上却没有太大优势怖。启辰R50X中装备的倒车雷达危挽焚、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现汇。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性纤,同时对关注度和销量也有较大的影响窟。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一面涸耙,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况共,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好汰钒。另外叹锹砰,天窗也是大家乐意看到的配置茅很瀑,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气铂撂。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致姆,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一袖。三点式倒车雷达靡疟使,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用膝,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置焚洁,也让尾部的整体感表现更佳刑佩违。   本文导航酣:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车铃怒?”每个人都会在心里问这个问题吭。它是个新来的家伙涟,我们看到的却是一张似曾相识的面孔漓驹极。“这不就是3系的Coupe版本吗堤怕防?”有人一语中的壳饯。故事讲到这里似乎就可以结束了外,但事情真的这么简单吗诵乔氏?当然不红市梗。在真正去驾驶一辆宝马之前京翔,我们无法给它下定论幸。于是问题变成了朵玲癸:“4系是一辆什么样的车镐疾?”   几个小时前(11月12日晚)磷蛋羌,4系刚刚在国内上市羔摄试,售价59.6-73万元迫哥。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人衡,但不管你是不是4系的潜在买家梳,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情称。因此艾说碴,我们为什么不暂且抛开一切杂念昧帅侨,而单单去欣赏这辆车呢纤农宦?   ●外观仁:若要欣赏拇,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line令告,中国官方名称435i 豪华设计套装低仓湍。仅从外观来看独士酪,这台车并不能给人很强的视觉冲击力惠填。原因很简单法,它的确太像3系了瓷扣。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位滇:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此酿湘赂,4系如此像3系(F30)发,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系图固饰。大家难免会因此而看轻它畏淋,说它只不过是从3系分出来的车型罢了葱。再瞧瞧6系诫,虽然与5系和7系的关系不一般队蝎,但它显然幸运得多虐禽。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地丰釜悲,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来禾刻,即便这辆车没有装备M套件健,少许运动的气息也能从这包围中显露出来乳广。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现额虱籍,从这个角度看策,再也没有人会说这是一台3系了餐表,除非它在梦里见过F30的3系Coupe胖玫抽。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上肺弯革,易成为人们眼球的聚焦点聪剩居,有些喧宾夺主的意思配。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果隶。不过轮胎的配备让人不免有些失望酮幂拭,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7沏苟,对于435i这种动力配置来说撕容亮,225mm的轮胎确实有些太窄了飞。   从车头到车尾魔绦跺,你的心情会越来越好绢,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方糖拦细。细看尾灯造型侮屡锨,它更扁更犀利筐,与3系有了细微的差别叹荤东,配合流畅的线条觅抖,再没有旁枝末节鸡砂,给人赏心悦目的视觉享受钉步。   ●内饰合:领导逃项腹,我可以直接贴3系的文章链接进来吗嗡察蜡? ? ?   4系的内饰应了那句老话疽:“以不变应万变”豁秆。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”僵定。为什么这么说潭?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了维绍纯。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散强,如果真的会有人选择这款设计套装绵蚊,我只能说是萝卜白菜各有所爱了失表鲤。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人吗考废,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷雹,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及辰端啸,不如回过头来看看那些被你所遗忘串醛,或从未关注过的豪华品牌两。在它们身上蓄辣描,有你难以发现的豪华品质狠社,也有能够让你折服的豪华配置累,总之曝康梁,在选车的过程中囤,尽量不要做的太绝灰磐,因为买车不是跟着别人的感觉走苟彤九,选到自己合适的才最重要船。   《抉择》   选车是一项既磨练意志方段硕,又考验耐性的工作钩绷。往往在某一个时段有一丝懈蛋臁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生牟。网上车市最新推出的《抉择》栏目胎盗,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题伺,做出全面的分析与指导蛊雹,以同级同价伴绰井、同价不同级等角度出发趴羞,全方位给您最全面的购车支持糯郡。   X是一个颇具神秘感的字母磨,我们经撤洌可以在电影中看到这个字母的出现劫廓,往往能与这个字母挂钩的人物狄,若不是什么超级英雄盟,就一定是罪大恶极的反面人物报剃星。在汽车界同样有着这样一个级别的车型富,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂骏拉。由于种种原因袍男,这些汽车界的X-man无法全部到车骸,而今天出场的这三位饰棺,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解残冲舱。   两款日系一款美系朗,这样的搭配或许有些欺负人俏宛,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人寺超,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况弯摆畔。作为ABB之外的豪华品牌腐瓣豪,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌扒控欣,都在顶着巨大的压力在中国生存者拒。当然等辰,它们之间的生存状态可能有些并不相同韶挥,这与进入中国市场的时间嗡、推广力度辛俺氖、价格等多方面因素都有这直接原因坪埃。SRX宋、RDX和RX歉,既是同时拥有X标签的SUV车型缓其规,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母溪案狡,这样的巧合其实并不常见缺,但名字的相近却并不能代表实力和销量夏户。   日系车的细腻是广为流传的优良品质盟,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹炬纽,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代旅,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏绰滴蔡。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后泪驮,将其取代的是刚中有柔木,粗犷与细腻的结合体奠隆,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱挥双。   本文导航豌版塑:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知氯奶圃,很多汽车厂商都为国人做出改变眯埃配,纷纷推出加长版轿车盆导形,大多数加长车型都得到了物超所值的回报石。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵噶呢。新车在天籁的基础上加长了135mm搂,但它真的只有加长这么简单吗硼类够?显然不是檄,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己脾哪凑。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型链,新车定位要高于普通天籁疚、迈腾雅阁等车型蛾兔肆。新车在现款天籁基础上研发的全新车型贾,与之前换汤不换药的公爵版相比钡暴,全新车型有着非常大的改变搏授烹,它注重车内空间突花判,更注重后排的豪华感受陈毖洽。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型筐公,主要竞争对手为丰田皇冠巴、马自达929等车型蓟乃。公爵自1960年以来共推出过10代车型龋。之后公爵被日产FUGA所取代郊横,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出尸刃侈。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表沙抽绥:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上侨,新公爵版的车身长度完全领先于对手笆,并且在轴距方面懂,全新公爵版也击败了其他金正对手侩库逻。在车身尺寸方面唤操当,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度镁悲楞,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了渴。   新车的前保险杠经过了重新设计篡,前进气格栅内部增加了镀铬装饰僧,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次袖倡。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰颁藕,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车函图缸。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上额,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多略稼。但全新外观并没有显得笨拙昧杯枢,相反侧面线条看上去更显硬朗阮耪淬,同时还提升了豪华感品经。17寸轮毂采用了全新造型荤,做工和视觉效果都要优于普通版天籁挡苍。   同时新车的尾部也经过重新设计居,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低乌多睹,让人心里觉得踏实缴。四边形排气管镶嵌在后保险杠中谅估,这也是日系豪华车惯用的设计手法剧。如果说现款天籁的外观偏向大气运动肝储售,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅奋。   本文导航哗:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可顶,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心憾辱葛。不久前椽,哈弗H6推出升级版哆,现代ix35也完成了小改款菏袖吭,今天我们就将这两台车拿出来比一比涣,看看在汽车领域内长,中韩的差距是像国足那样不争气奠,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力股惕。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比纪腊,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大裴该日,而且发动机的选择也更多体讥欢,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少厘,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些啦丘。售价方面两车差别较大互毫,这一点也一直是自主品牌的优势所在屑,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右搬侮,而哈弗H6基本没有什么现金优惠措岛。   外观蓖:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大卉仑,比较明显的是在车头娶兑、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识蛇窘徐,另外在车头下部进气格栅燎敌蚕、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理仆淋。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大奈澄,不过因为仅有三款1.5T车型蓉耻,因此他并不是今天的主角蛋。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型恍酬芥:第八代索纳塔)痊敬献,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型揣蹿随:全新胜达)锚偷,两者在ix35身上很好的结合在了一起茸俊,看起来既有轿车的美感颧千,又不失SUV硬朗的气质池拖忱。 外观配置对比按拈平:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大该封香,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元奸,优惠后的成交价在15.84万元左右咳盛,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近藤惶,因此我们拿出这两台车作对比盎滩叛。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富闯炕,除了天窗拍忿疮,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能撑节漆,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备辽高。   车身颜色财烧贸:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35乔划: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多阮双裸,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点荚,多了一个闪铜颜色的选择淘洞吧。哈弗H6颜色也足够丰富论冈,平日最常见的白伟礁签、黑焕斯、灰胜、银都具备蘑,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色滩,基本足够满足消费者对颜色的需求纱。   外观小结搁:   外观方面我认为两辆车都很耐看刻,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言扑幕小,因此更显时尚汐、硬朗奶。哈弗H6外观也很不错袭歪钒,可以给人非常沉稳踏实的安全感虾,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版啊菠蝎,外观就更不输给现代ix35了毙掳古。更喜欢哪一款见仁见智请,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比谱。   >>>慎防购车陷阱逢飘,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV眉娩?当然是因为它空间够大乒,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因辣内帛。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢雾缉?或者说什么样的MPV算好劲酮?多大算大课?今天讥蓄,我就从一个汽车网站编辑的角度胃,跟大家分享一下我的标准和看法聪衬,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现盯。   在我看来些搅,对于一款7座MPV来说环嫉绍。大家应该首先关注它的乘坐空间径壬心,特别是第三排乘客的乘坐空间膏寥必。因为以我的经验捐涸,7座车型中叛,第三排能够舒适乘坐的仅是少数蟹纺缸。要不就是顶腿欺,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受狸矗蓉。所以在选车时熬,这一点大家要尤为注意嘲,否则第三排用不上努涤啊,倒不如少花钱买辆5座车痹,平时还不用拉着那么多空座椅耗油沃。   第二个关注点是后备厢掏储,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间八酣票。很多7座车型在展开第三排座椅时些觅单,后备厢连放个包都费劲了鞘陀。试想车里满满当当坐着六七个人的时候驴诺闯,有可能一点行李都没有吗哦?所以这一点橙古钳,大家在选车的时候也要注意孙。   第三点是便利性订层,这个除了日常的储物空间外曙纲,还包括第二排上下车的便利性逞楷、进入第三排的方便程度等骄奇。对于7座MPV车主来说强扑颓,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的附。一般来说前排往往是孩子爸妈吻,而后两排则是父母和孩子商,可以说是老的老寡、小的胁丶钙汀,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人肯缓。   开头长了点顺畴,主要是跟大家分享一些经验沧嘶鲸,下面我们进入夏朗评测祥,看看它的表现如何奔揭。按照刚才说的狭蟹,我想先聊聊乘坐空间和储物空间沙溉枚。至于外观脊棱、内饰蚀、动力等孟,它们对于MPV来说属于非决定性的内容奠,我们稍后再谈岁腹。   ●乘坐空间寐储:7个人都能坐得舒服   如开头所说的法勺魂,一辆7座MPV讥,前两排的空间肯定是没问题的箱淖。比如我身高175cm堂,坐在前两排时头腿部空间都很充裕孰纲僚。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm灌毛藏,靠背的角度也可以调整30°左右席。前者很重要托,可滑动的范围越大灵阿赣,和第三排相互迁就的能力也就越强熬。   从上面的体验来看涤荷集,至少从腿部空间方面来讲的,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客侍态稼,而且进入第三排也并不是很困难袭羞柬。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何前。   夏朗的车身宽度达到了1904mm孪蹋,几乎领先于所有的同级别对手九涤,所以相应的蚕躬毁,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的彪。另外有一点大家很容易忽视的是茅妓,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局贬幂。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任尼,而较窄的第三排(受后轮窘新、后悬架影响)则只乘坐两人跑峰坟。   与夏朗相比纯,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式输唉。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适弦,但空间本就不大的第三排还要挤三个人苯是,满载时第三排的舒适性可以想象完汐,一定好不到哪去交岗。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置抽脖,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口峦,而且五个座椅都是三点式安全带岔谎嘶,都配有头枕硅,这也是其他车型都不能比拟的一点按佃挪。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅咎按捕,比如长辈腿脚不方便进第三排掏署颊,那你大可以将儿童座椅装到第三排谅,这个很多对手真没有狭黑。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立法壳,到2013年11月新车上市动卡,短短4年里犊,观致汽车为世界带来了太多惊喜卉时剩,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿澳。新车迟迟不上市创提唉,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口竣忌。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开幻琼,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展戎识享。是骡子是马倡,终究得拉出来溜溜母,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品蛋呵抗,到底有没有想象中的那么优秀卵?趁着这次的试驾活动驳胺喉,必须让各位清楚的了解真相钦遂浇。 ? ■ 见观致不谈奇瑞蚀婆淑?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢虑闲?这是个很敏感的话题下构购,却在任何一个场合都不得不提顺。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比褐妓貌,而对于观致这个全新的汽车制造商而言锨府唤,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入赴诡时,而非决策权渗透廷沥,这个是一个需要十分明确的概念踌保。   综合来说卡先拭,您只需要知道次徘乐:它是一家合资公司杆燎灸,也是一个中国品牌敞篡,但是它的发展不受制于任何人感, 并拥有独立的饲校、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员春匿波,制造的也是全新的干、面向国际化市场的高品质原创产品寄。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中枪,副董事长Volker Steinwascher石清仁凯、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物瞳,前者曾是大众集团高管恢,后两者则是举世闻名的顶级设计师惟。所以在观致3的外观造型上毖播,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知甩氦关。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下富浩,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路岛,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品棉,车身尺寸秽兼、腰线的丰富程度等玲,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球竞蘑绅。如果一定要说有什么特点的话繁纳替,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙稗沙。   不过绞狭板,若是细细揣摩这款新车璃喉衫,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异怠。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性另法,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思形洞绣。而由法雷奥代工的前大灯少,不仅在制造工艺上彰显大厂风范瑞拐,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求谭邵舒,如果您愿意再多支付一些费用茅贝酷,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯鲸、大灯自适应开启及清洗等配置澜艇。   除了前大灯内的LED转向灯之外穆辉酞,后视镜上同样布置了LED转向灯犀柬,只是LED二极管贴片的间距有些过大管,点亮之后似乎缺少那么点感觉龟必鹊,而厂家的工程师也很认同我们的看法肋,表示会很快对这种设计进行改进淌媚。而后视镜的特点是宽度很大桥驾,可视面积优秀徽拎贯,并带有电加热功能患。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称嫩,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑回佩迷,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素窗借朗,无论是大灯牧、尾灯组布局酗,还是倒车雷达的探头布置等等农。而很多时候书鼎,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的廓,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品姬,设计师的固执被得到了采纳沙。   有一个很好的例子来阐述这种情况寝,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本隋膊棘,在车尾使用单雾灯和单倒车灯巧,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的蚀帕。用厂家工作人员的话来说聪纳,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生门,必须成双泼逝,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准埠谋肉:LED光源+导光条崇帝、双倒车灯郝、双后雾灯痢,灯组的供应商仍为法雷奥难写芯。   尾灯组本身的效果相当漂亮熟,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体媳,但不得不承认的是洼毒,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少毛。双边双出式排气管届糙税、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到铆粉,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统涡。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配彤啊地,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式穷魂侩,前者搭配在1.6L自然吸气车型上咳黔迹,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属法。轮胎方面观致3也是十分的给力簿扭巧,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品五籍赌,因此马牌就成为了唯一的选择莎镜,对于消费者而言自然是件好事笛抬。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎仇侩谷,这款产品显然更注重驾驶舒适性靶,但规格上似乎不那么亲民隆,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5热算,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条券,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了钒。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中哥诽,虽然市面上可选择的车型非常多面擅,但是想要在其中选择出一款空间够大茎棵,配置也不能太差的车型李摄篇,着实有一番困难朽湍棱。近期我正在为选车而烦恼境彩绊,裸车预算在10万元上下默,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多匿勺,所以对空间的需求比较大杏,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上程库,今天宋睬,我们就在这两者之间寇,来一场空间的较量徐。   飞度共有5款车型陷耍,售价区间在7.98万元至11.98万元之间沤痛,骊威共有8款车型卤,售价区间在8.58万元至11.72万元之间洪行。此次对比文章中厂扭司,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比鲜缅,两者指导价分别为10.42万和10.58万从琅,并且在上海都有一定幅度的优惠莲墓份,实际售价两车差异不大菩。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观霸:飞度时尚运动糠,骊威中规中矩缝同。   在外观造型上氢割些,飞度外观饱满袖,硕大的前大灯霞滥孰、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚铜,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)桶惭姆,不过现款的外形并不显落伍氖羡。骊威的前脸进行了重新设计谭献幌,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达羌,不过整体造型依然中规中矩答记。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面拷,飞度长宽高三维尺寸分别为袍:3900×1695×1525mm蔚,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm色,轴距为2600mm闷顽,从数据上看诧粪滤,骊威具有绝对的优势屯。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助趁弟纫,请继续看下文捆。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂精怕播,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强忍牛轨。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎遂碉挠,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎频驮懊,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力舵。另外剔潍赏,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异沸,飞度为前后盘式舱,而骊威为前盘后鼓硷。   骊威的尾部设计比飞度更显方正坍酷,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用疙,对提高倒车的安全性也会有所帮助半脚悸。相比之下请娠,同价位的飞度没有此配置驹钒,有些遗憾豁醇肃。两车都配备有掖鹇龋控钥匙陇,飞度将铱防罹唬控按钮集成在两把钥匙上杀,而骊威的依希控器与钥匙相互独立韭妊,而且仅提供一个遗杭矗控器汾,不过两车都装备发动机电子防盗系统晌鄙。" "  现在出现了一个有意思的局面趣且,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车寞劝,而且还有像大众汽车那样牌室裁,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号娇,在大众汽车之后唇菩菠,东风雪铁龙同样采取了这样的做法祭欢,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍攘豌,同样起了一个人尽皆知的响亮名号啥。下面我们就来一起看一看这款车光。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型嘎沉盛:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗五?不得不说频赏郝,从外观上来讲抵邯纬,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了龋剔,购买它的人们透,更多是在预算有限的情况下追求实用性发,谈不上什么审美喜好都。而全新爱丽舍的外观设计景伯悼,明显向前跨越了一大步对。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人姬,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人宦短。   全新爱丽舍的轴距为2652mm崔,在紧凑型入门级车里还是很有优势的眉瀑。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来伐衬,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的夕戚士。这很符合中国老百姓的用车需求翠署。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌蔑题,注重舒适性退,但行车噪音比较大邵槐潦。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启侮,除此之外仑勿掣,车外再没有开启的地方的蔑,所以笔者觉得使用起来还是不够方便镣湿施。除此之外敝扩,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头烫屠罢,倒车影像这一配置在同级别中同样少见隆哭片,属于全新爱丽舍的卖点所在骄弗。   本文导航弹平:" "  一直以来篡耽坍,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型赣摆、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉斡吓。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用嘛拎,但始终让人觉得有些激情不足视另,与犀利的外观不太相符婚。日前挥匹,MG5带来了一款全新的1.5T发动机矛门,传动升级为6前速自动变速箱炬,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统缔化,提升了该车型的整体素质康。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型介,在外观内饰方面变化并不是特别大瞎肪嚼。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己桔,新款MG5 1.5T也不例外饲拢。如果说红线彰显了运动气质炮舅,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些朵宽。   新款车的侧面造型与之前没有变化逛堂,作为强调运动的1.5T车型狼蚊舅,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果顿。车尾的变化也不多患哼,远观基本上发现不了变化所在洽巢。   本文导航秆:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手咖伺,而在中国市橙剖愕馈,两者的竞争更是激烈硅蜜,A4L一直在销量上处于领先地位疗,但宝马必然不会轻易言败咖滦,所以我们看到了宝马316i的上市冠,其价格下探到30万以内孩,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的尚朽哥,豪华品牌骨郊慧、售价30万内录俊蚕、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足娶父隆,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣性。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型访播,还有手动与自动可涯小,尽管我们不知道具体车型的销量数据咀,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的邻戈,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距秸保,并且我们看到官方定价方面骸,316i进取型甚至还要便宜8000元力奶,不管你是不是“壕”奥昧的,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观我悼口:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说钦视勃,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了玫洁毒,在大部分城市滦裁,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影庞蜜酞,所以过多的点评话语我就不多说了眉,谁更好看都是自在人心的事溪臣。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心凰吉,但是小编还是要尽到自己的职责卿抒酱,必要的展示必须得有量凌勺,下面就看看两车的车头正面大图对比酞办,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯送玩品,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯屎闲革,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装匙,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元犯腥举,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了叼。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型授,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm酥,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了茨,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果碎邓,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位唯萎袄。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计局,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了宿怠,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)洛巨,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了粮上堆,不过这都是个人审美的问题了渡系,整体两车的外观设计还是在一个水准上桃锋惯。   轮毂上花高,两款车作为车系入门版车型扑,都使用了16寸轮毂短从,尺寸相比各自中高配车型是小了些砍窖颂,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎释,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水赦,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎荷类,并且在胎面宽度上比316i更优峦蠢溅。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象慨妊么,用一款中级车以较高的姿态切入市撤ε《铡,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头粉,按部就班的推出了中级车GA5且彩、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型娇桔巩,而随着国内SUV市场的井喷高蓝挟,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声蹄陛邦。   好的产品才能抓住消费者桓汝,为此广汽传祺也下足了功夫和努力架绕。在今天试驾的这款GS5身上钨剃坛,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监壬磋纳,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来褐泞,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢溺?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念坟频港,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格泉遂,看上去却十分洋气瑟纪。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732脖空膜、1854涣锈、1680毫米晶,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间痰,这也是国人喜闻乐见的堂耪盼。   车头的设计略显凶悍擂,设计师称设计思路来源于雪豹募。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计睛舰,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人舵单毋。前大灯采用了透镜式的设计里抽茸,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯姬慧,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的辰闭,这个考虑绝对够实在豪哗乒。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强翻昧补,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势慰吗徽,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果氓扮,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视唯缉订。   在轮胎方面虫,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的胃顺故,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎陷茅。轮毂的造型十分普通筏彪筹,只能说看上去很顺眼比较实用吧免疟。   尾部有一个明显的掀背设计修楼孟,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉蒂。尾灯采用了主流的LDE设计穿旅,搭配大尺寸的高位刹车灯担救,不论是视觉效果还是警示作用都很出色屏,辨识度也更高诬挠沥。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车钢?是豪华奢侈的奔驰S级壳,还是“上天入地”的路虎揽胜协爸侮,亦或是驰骋四海的保时捷911哗?对这一价位的车型来说斑烈瘸,什么才是决定性的购买因素咆?是配置还是性能筐滴?车型对这一价位来说到底有多重要斥时?要回答这些问题当然还需要专业的解答睡刚耐。今天每,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车怂斧靖,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级币缉、屡创“加价传奇”的路虎揽胜窗溯频,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版世尖坤,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车娄。非土豪们割廉,退散~   由于有200万元这个限制坑猾,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L改锨,刚刚上市的S级售价与揽胜持平幢信,但市场有20万左右的加价教,且并无现车哼。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型拦豪,这款车终于摆脱加价度羌病,进入平价销售阶段略兜轨,当然能否买到现车就看各位的运气了挨。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版剩,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的设,但跑车的身份无疑是最拉风的秸辜。   尺寸上实在没什么可比性廓惯,加长S级无疑是其中最占长度优势的儡,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短涣鸡,跟标轴S级还真有一拼标脊釜,巨大的高度也傲视群雄希穷,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势娇。最后我想说的是画杜庇,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了卉逞,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到诲赂臼。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了唐蹄,公平起见还得排除车重因素陶描。别看S级一副身宽体胖的感觉努防,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下伟频蕾,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者镜侮芯。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心弓衔弓,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开瘫,别吓坏了后座的VIP爱。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人吼,但也确实相当可观了纪痰,不过由于这款引擎还是有一定年头的舜怂码,其276kW的最大功率是三款车里最低的湘诵茅。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎江乖反。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方鳞贯萝。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的酿。不过写到这儿我很想问一句惩头,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史蹲,就能成就今天的丰功伟业十及,是这样吗告节?就算这不是一个伪命题戏冬帕,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件惫。那么袜塑督,历史能代表什么镰?之前范狼,我肤浅地认为伯,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边描,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到勉,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时献苫,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的腻该培。 ●何为中国专属复钠?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型位乃烈:S400L两款妊挡、S400L混合动力一款拔茂书、S500L一款溃鸽首。相比世界范围内的S级睛,这些车型有三大特点陕窍唤:全部为长轴距版酶茎、全部为汽油车撬釜、S400L两款车型为中国专属酬捐纲。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长烤瓷、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长同问愧、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意袖涵尺,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机磕。因此案镭,中国专属的S400L与它们相比吼陪,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机啊尝。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关潜驾。我们已领略过S500L的魅力嗽,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版块李。   ●外型湿奈恒:更长鞍些副、更宽想戚、更高洛,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位糙:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致袍,尺寸上娇穗赐,它比上一代车型更大东淋,轴距则保持不变唉闺拉。从数据上看侗嚎,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8斜汲唷,但落实到实际的视觉效果活偿镰,我想没有人觉察出几十毫米的区别谋辛。相反凭钩漠,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大秒粉、霸气很多收集。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个监哭,根据车辆配置的不同衅,全车使用的LED数量有所不同坚垫。我们不知道具体车型的LED数量坪,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的肝聪,它足够惊人集叔。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场文节、中国市郴臁,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场顾。对于中国人来说矾慕,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发七蒙,中国人将有更多合适的车型可以选择涩河惯。同时肪靛溺,市场竞争日趋激烈糠,汽车售价降低翅川、经销商服务更好啊。   作为目前全系的入门级车型孤痕,S400L尊贵型的配置必然处于劣势匪。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受何碑,但实用性配置的减少将直接影响日常使用岗。对于S级来说秽闲寇,无钥匙进入功能十分重要呛芯窗,没有它颗,许多车主会无法接受缴。   如许多人看到的一样锹零,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子速似该。在奔驰车上喝侈朴,总有许多你也许永远也发现不了的配置拖刺骆,它们中许多都与安全相关互肖局。比如S级全系标配的自适应制动灯付寥,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度朝搪,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳澜。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故佩。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题汇,什么是MPV车型疯嗜才?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影鳖唤,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念股,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车桑廉。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型尼,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断巍盗惫,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型价写。是MPV刺亭?是轿车玩仍?还是旅行车锻?这看起来确实是个很有难度的课题北,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题拈幂蛋。   当然这次大家不用只听我的一面之词急蛇菲,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论胺,而且他们一个是马自达5车主抱矩俱,另一个是沃尔沃V60的准车主腔贤肚,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比谓凯,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型临桥。   首先登场的是胡正暘董,大家一定不陌生删立呻,他是我们汽车之家评测团队的成员搜伍,今年27岁没垦痢,算是个文艺小青年提菏,热爱生活杰,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来祥尼,刚刚新婚不久惫,正是对未来充满希望与热情的时候逛罚赎。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动猜凑谈,如果家中添丁的话姓窝款,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标合馁。   杰德测试车刚刚来到编辑部墟裴搁,胡正暘就迫不及待的去体验了八动蓝,据他所说蔼景弧,看到杰德的第一眼就已经爱上它了哩,属于一见钟情弊。另外从外形线条以及车身尺寸来看盘,杰德都和V60差不多赔龚,是辆旅行版轿车的样子踢帛娄。   当然外形只是一方面监,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间动筒澈,特别是第三排座椅闻努。实际体验了一下锋,将第二排座椅滑动到最前面的位置购畦烤,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量恰,头部也有四指空间械祷。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单玛唤,之前的文章中我们也有过介绍佩品城,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法拈。   更多精彩视频睬惊,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下苯,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间豪窝,表现基本上与V60相当醛衡,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱瘸纤。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况谱惟杭,在放倒第三排座椅的情况下鞭绕,用同样的一些物品存放来对比保龄,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些蜗踩钵,而如果使用上第三排座椅份灰翁,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了铝芬谁。   胡正暘对于杰德的看法链:   首先杰德样子很好看耍,够时尚溪,年轻人都会喜欢瞎佛。另外酬烘畏,它虽然看起来和V60旅行车差不多大哆卢赦,但是内部空间利用率更高魔,实际空间体验也让人很满意芯,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间强掀捻,这点非常不错晶睦幕,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题期赌葛。   不过它有个问题牌,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了高室,只适合短途出行伸嗜,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了饶习环,如果需要经常外出长途旅行的话晶忱崇,5座版车型更合适旅彤。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV境遣,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间叛孺痰。近期募,2014款雷克萨斯GX400推出市潮黄谩,作为小改款车型律,此次推出的新车在外观方面做了改动惹彩,同时在配置上也有一定程度的提升酱腾,动力则保持不变楞,售价方面与老款车型保持一致郸,提升了新车的整体竞争能力曝。下面跟随我们一起来详细解读这款车型棠。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307钝访、308青诬尘、408边去,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售贾抹,现在又来个301虐,不要说是消费者仁,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙膏。这就是紧凑型车市诚秃肌,国内汽车厂商竞争最激烈的区域墩谱。东风标致301矛头直指桑塔纳桂海辆、捷达和昕锐摔相,我闻到了火药味胺。   11月19日上市表揣,预计售价9-11万受牧禾,与雪铁龙爱丽舍同平台篙虱箔,只有1.6L一个排量冷,变速箱有5速手动和4速自动可选孩。以上这些是东风标致301的一些基本资料编,厂商对这款车的市场表现寄予厚望荷巴蒲,因此从很早开始便陆续放出各种消息部瓦金,以增加关注度扳猫。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同藉,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版磺,为全系顶配灌顾。咱们从标致301的身世说起签促,先把头绪给理清了艘。   ● 东风标致301是辆什么车失捐滦?   听到301这个名字溜赴轰,大家都能知道浩,这是标致的“3系列”防哨,但307徒、308听过硷,301却是第一次听说卜赋还。其实301的身份一点儿也不神秘肛,大家都记得富康吧泌守?富康是雪铁龙ZX菏,后来在中国改款改名避慷玩,叫爱丽舍蔑。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”氢艘,这是它的第二代产品廷耙,而301鹊巫狙,就是标致版本的全新爱丽舍灌滇,它们全都是一家人段。   对于大陆市场来说屁,标致301是张新面孔淬茫,其实早在去年底它便已在土耳其上市拉闺,之后陆续在阿尔及利亚随挂、俄罗斯等许多国家上市娜副枪。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产帕武杰,同时悲哎沽,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等丛眷。它将被销售至世界各地裸墒傻,成为一款全球化的车型蹬潜幸。   ●外观设计少了些法国人的浪漫淀谅粳,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多龚肋草,标致301的外观乍看上去没有什么特点惫狗。你可以猜到这款车的定位了庭绣,30岁上下急、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它返。   其实301长得有那么一点像508戊,这是很正常的点,毕竟出自一家门扇池期。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通常举骸。要让更多人接受椽,太个性肯定是不行的掀胎列,所以这个设计思路挺好蔚,也应该挺对中国人的胃口仕,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型戚梳储。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳如、捷达肝便骡、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm棠拐鸡,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些默。不过它的备胎又回归了185mm患,而且莽旱,可能是出于成本控制等原因捕畏,备胎使用了不同品牌的轮胎跺汉。   我个人不太喜欢标致301的尾部艇,总感觉哪里别扭硷棺,也许将来出个两厢版会更好看堤。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少稗,而且中高配车型都有空,比对手厚道募贾察。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足墓络遁,温度适中冠,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地睦孺论,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡溶辖,他们不仅发明了西餐餐具哺:叉子盎理苫,还孕育了诸多跑车品牌白,比如季唯诚:玛莎拉蒂连卑娥。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车借,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车涛:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)丘受捣。   ●外观斡膝嗣:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车痕,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级疥瀑貉、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色协,它们都是标准的行政级豪华车蛔坪,有着一副不苟言笑的严肃表情猛,外观线条规整娟,那种气场让人敬畏划汇范。   而玛莎拉蒂总裁则不然纶赌锌,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别痰居锭,但气质却截然相反岔。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计犊,标志性的大嘴咄咄逼人跺,意大利人对于设计确实有自己的卓见拧贪虚。   如果将总裁与同级别对手放在一起情光,它无疑是最夸张湾、最具美感的戳悉篡。这的确也与细分定位有关系掳酞典,奥迪A8茹匡曹、宝马7系这些德系豪华车都以低调箔啼、沉稳为不变的设计主线扩膳炮,更多的在表达权利唇,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感弄。而意大利人则不然店温,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识硷,即便是这样一款行政豪华轿车灿韶,依旧坚持了张扬的风格潘。   这是我第一次见到新总裁的实车芭饺涟,它确实比老款要漂亮桶管,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤舅,而新款前脸带来的侵略性更具气质邓。   车尾相比车头略显内敛芒壁魂,双边四出的排气管成为了最大亮点奋龄。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主坷面,聊及为何选择总裁时磨,他满脸诚意的跟我说窍吾:“好看!跟找女人一样穿滤,好看猫膛。”“呵呵莎速躺,好吧痊险。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着迷,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳彪坤,卡钳由Brembo提供扦媚录,颜色理论上是可以进行选装的下攫卑。轮胎为倍耐力P ZERO系列奔妈瘟,前轮尺寸为245/40 R20磷埃放,后轮尺寸为285/35 R20敝。   ●内饰动骆:运动豪华是主格调   置身车内娥,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅瞬价,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计米,显得有些过于保守了滴灌,不过各项做工相比老款车型有一定的提升矛,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方妒蓄仓。   方向盘直径略大啸,背面配有尺寸硕大的金属拨片唯婚龄,手感很棒僳脑。导航系统为Garmin迹,7英寸液晶屏尺寸不算大忱盲,中规中矩葱奉。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中兔插,已经很少遇到长相令人深刻爆掂速,而且相当满意的车了烧光霓。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高褂,价格低肆,与同级别车型竞争性价比十分突出娩乒举。但在长相一直不怎么给力绷。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线弗庞,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了缆。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准便炒烫,不走伪高端路线的致尚XT鞭险,其动感的造型非常独特窟坪。在我看来缉,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确混,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出脸,购车群体越发的年轻化扯诲矗。   说他年轻视逞、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来仕。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连垄耐杜,这只是时尚的一部分猴悔梦。   前包围的造型充满了视觉张力湃,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大讲咎,雾灯框处还配备了镀铬装饰条容,显得非常动感畔拐己。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表摄接。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致亩,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传袭蹋烩,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO其,这也是在向合资品牌看齐闹胳。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利蔑型,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调送贯迷。而在车身尺寸上薯裤,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格凰排,长宽高分别为4425×1815×1485毫米畏虎瘟,与他同级别的对手相比有着明显的优势丰垦饺。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是尾亭袜,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎赂洗炔,多幅轮毂造型则走的是时尚路线钝。   致尚XT的尾部同样不乏亮点桓背,上窄下宽的造型十分饱满咀港,而且显得更加稳重浮珊。尾灯的造型修长娇爱,且正好与车头灯遥相呼应疽舶力,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念酵疵贪,动感哩、年轻恼。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置筏晾核,虽然仅有三款车型配备此装置缝晴感,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现棋胁趣,想必也是极为厚道的吨。" "  [汽车之家专业评测] 各位好署,我是汽车之家刘涛县坏,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威残啤砍,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道碌:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”虎殿。时隔一年后的2009年凹呕恐,我成了新君威2.4L旗舰版的车主捍冉,选择它的原因蹲型天,用三个关键因素涵盖稀吗:“外观内饰漂亮哪豆界、静音好感级、配置高”劳斑。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威蜗,作为老款车的车主谋,带着期许陕,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙捣,有了下面的车评奔柿。   注释萝隋蛔:为了方便大家阅读袱瓮峡,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型玻,描述为“新君威”娘回弦。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受逼,以下各个环节的评价用满分十分制镰栓,做点评础。   评分标准鄙谩:   及格酞募:6分   表现尚可蓟浮匿:7分   表现优秀垂男侍:8-9分   表现完美拳瓷梳:10分   外观稻:先天胚子好久,改改更“时髦”   改进评分诽辜:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时钱览纤,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计钝,应用到了现实量产的车型中赣。在当时畦,245mm的胎宽看、18英寸的轮圈应用到一款中级车上抄憨,毫无疑问是走在了对手的前面纠。这种先入为主皖赂珐,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅路,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计肆揉卧,说君威有一副“好相貌”亲玻,我想没人会投反对票缚。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势侯,18寸的大轮圈不仅保留诡壕竣,而且换成了密辐条设计泉豢,前格栅的修饰轿窃,在视觉上显得更为立体疟晾,但就我个人而言更喜欢老款椽略,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”褂。俗话说“7分先天沫跋,3分后天”抄取蒂,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐纬匠,应对国人对“时髦灯具”的要求扰鸿煽,新款车型前头灯增加了蓝色光圈榷,坦率讲抬渐囱,不是我喜欢的风格俩,如果换成一辆科迈罗定凸坟,我想我会投赞成票吉缴。后尾灯鞋龟,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管锌士,视觉效果不错腺锈,灯源亮度不刺眼噶无,亮起时不会让后车问候“家人”剂。   内装堤:对不足进行了优化壳颇唬,细节仍留有遗憾   改进评分衰篇毋:7分   我必须要承认诗,我是一个对细节做工异常挑剔的人喷酒。从2009年到2013年琅,新君威经历了至少两次改款升级别,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题艘尼擂,仍未得到改进亩。强迫症对于细节的不足扫皑境,只需一眼就记在心里穿纱,每天上车看到就会不舒服船氓圣。尤其是袖木,新君威的前排仪表台与座椅之间桓力迟,留给司机的跨腿空间并不大度谷,当你磕到膝盖外侧时年,你会嘬着牙花子陋热,蹦几个“脏字”衅肥。   聊完了不满蚊浇菇,我再说说好的地方蓟晨翟。日常上下车耽死觅,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置迹,我的09款君威开了4年跑了5万公里吾盘访,座椅的“敏感”部位宛,已被我蹂躏的起皮掇悼、掉渣碍独,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱镶恫,视觉上显得极为邋遢蹈。此问题耍断,在新款君威上得到了明显的改善啼凶,侧翼立起的角度变欣讣潦浴,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像楞急篮,但此问题我跟厂商确认过罐低,确实为真皮)逛江,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料损懒屑。凭此一项厦密,拉开车门的印象分就能加不少片。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分题等江,我的老款君威在二手车出售时理习的,就因为座椅皮面老化的问题鳖背靠,被“扣分”摄培。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计计,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局屑,好了许多逗幕加。8英寸艇斗氨、带有触摸功能的中央显示屏全酥笛,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰昂,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后破,在实际操作时显得华而不实蒋。多数情况下要调节温度典杭汹,只能用手指去“抹”绷,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差小咆览,并且无任何的震动回馈提示胸杜萝,行驶中操作不够人性化连蠢册。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)免乔,相比老款的旋钮控制桔淑,视觉上科技感更强邯涤。实际操作时板,对于手指滑动位移的识别能力响应较差洞春瑟。尽管支持手写功能弹拢黄,但表面手写板的面积很卸啤,如果手指较为粗壮竿,表面面积不足以支持对手写区域的要求五瓢。索性拣,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作玩潭鹃。   小贴士椽镶糜:针对上述功能的操作“鸡肋”飘懊米,我向厂商做过咨询搽欢萄。对方最终给出的结论是贾相,此功能在研发初期圈荷,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估讥曝肛,停留在几年前然得五。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求频,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”吞啃。   仪表盘上的这块儿液晶屏推嘿干,支持多种信息切换查阅搬啪耐,视觉效果自然更时尚讨碍函,也符合当下的硬件的升级进化潮流庭秀。但瓮暴,仅就我个人而言俩,我认为任何一项技术的进步与应用鲜倒,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的能。新君威的仪表液晶屏在常规模式下莲,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求物,所以仪表盘的车速指针翠唉,在爬升时有明显的滞后和顿挫感乡歉必,当你想从正常模式切换至电台模式时菩拈,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题辞播抒,时间大约在2秒左右衰。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式茫彼五,因为系统的升级甫煽,所以导航从路径开始到定位确认导航鸿黑配,逻辑上相比老款车型稼,要合理很多替掳。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑街羌薄,被彻底改进爽必。提个建议违丰,新款对于路径导航的语音提升扯翔艰,在路径判断时俄虫焕,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时习,如果将“请在下一个路口右转的话术”加,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利电湘。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响铃,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响咕。整体效果蚀病谋,高音有提升犀,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次古隋吃。以往那种“嘣呲泄、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现耗暑,无法在这套BOSE音响上找到宝。" "  亚洲土豪们最爱买什么车沛?加长版!与其给那些改装厂提供生意耗,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车桔纤。近日掂芍酚,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L烙贺,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上衬,这款车就要正式发布了拔,海外售价14万英镑起博柏,约合人民币138万诬丘骆。国内250万以内应该是不要想了许沦,土豪们还等什么戈贝恼,赶紧再加价20万下手吧@食劢帧(注释册:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型绩黎,外观上并无过多区别许,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表幕玫赡:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的府臣敝,因为用三个字就能总结竣:没区别擒氖馈。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版袄。除了实实在在的空间优势卸攀尖,那种与众不同的气势也是重要因素之一匪芍,这种毫无区别的外观拳,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们告。   英国人果然内(men)秀(sao)蔑,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱姐赔悼。揽胜L果断砍掉后排中间座椅涉,改造成了两个相对独立的乘坐区域靛,原本的中间座椅则变身中控台粮硅环,提供了空调参呈、多媒体逢啼、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键畴,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车朔舵艘。动力和传动系统方面撬柑,揽胜L应该和现款揽胜完全相同雾绕铜。   总结痊箍:路虎揽胜L目前仅计划在中国叹烈功、中东地区和北美市场推出无面蜕,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定坤溃。另外邦塘,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型晶,预计广州车展发布皖浓。土豪们继续准备银子吧殊铺铣。 免责声明煎:本文仅代表作者个人观点妊镭,与环球网无关绷玩僻。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实篱违,对本文以及其中全部或者部分内容乾截、文字的真实性访乖柑、完整性瘟、及时性本站不作任何保证或承诺拖彪,请读者仅作参考际,并请自行核实相关内容戈皮。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候酣痞黔,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相浆,那就是新一代天籁·公爵鹊弘。早在2008年6月悄,东风日产就推出了天籁·公爵邻橇滥,它的外观迸、配置均有别于天籁其余版本谎,更加高端大气上档次绍烙。也许它不是最走量的版本恼瓢,但绝对是天籁系列的一面旗帜绥胸。在让大家久等逾半年后饰吃,新一代天籁·公爵终于露面呢亢仇,我们也第一时间对其进行了实拍党仑魄。据悉桥,它将在11月举行的广州车展上正式亮相脐聘。 『注竣:为方便大家阅读问,文中天籁·公爵简称公爵版凯,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日汕,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测竿扛,时而艳阳高照李锭,时而大雨倾盆词九窃,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点茹,与身旁碧绿的草地相得益彰苟。我盯着它看了许久纬榷屁,心里盘算着版川:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来榔?   嗯肺甩,画下草图之前得好好思考这个问题男炕曹,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心剁。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错肋量妇,唯独看起来太眼熟拇,对旗舰来说这可不是好事戮耐,在A6L甚至A4L面前赏,A8需要更多长者般的自信衬。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸仓郎犊:六边形进气格栅面积比以前大了不少殿菩,而且线条硬朗到接近于矩形去躲潘,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体凤洪,从前脸横贯而过渐,再加上全新的矩阵式LED大灯杏膊眷,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧菱。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊姑屉,它是A8这次改款最重要的升级之一烹,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现妇。以前大灯为例缕,分为远光抱、近光骄、转向/示宽这三组喝航,所有光源都由LED组成丁衰必,通过与摄像头沫揉、夜视系统铅、导航系统等部件的协作摩,可以实现几项很有趣的功能碴错:   在Auto挡位开启远光灯锨闲,一旦摄像头探测到对向驶来车辆为瘦甸,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置沸假米,瞬间关闭部分独立的LED灯体竣糠,会车结束后暮渤,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态粮暗。在整个会车过程中痛栏寂,对向车辆的位置一直不被照亮侍,而其余位置能保持远光照明状态杠,既不妨碍对方驾驶员视线冲别,也不影响自己观察前方路况绣蛊,相当智能扭矫。   当夜视系统探测到行人时庙翰千,LED灯会连续快速闪烁三下碍龄忻,对行人起警示作用隋案悉,如果夜视系统探测到牛微嚎、羊之类的大型动物攻黑芜,LED灯则不会闪烁叛锋柑,避免对动物造成惊吓烫。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测渤冈雀,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整寇。另外它的转向灯采用动态效果雾,灯光朝着转向的方向滚动点亮五颈,类似LED广告屏幕里滚动的字幕德屯,据说这种设计能更吸引肉眼注意力稠寂轨,提高安全性策。   遗憾的是试驾活动只在白天进行兢,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现诺,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料跑把侧,有些来自室内的模拟演示膜骚,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下刻,看看这些功能的实际效果到底如何健。   跟前脸的改进相比放窍涟,车尾变化幅度要小得多幸贰,主要集中在尾灯部分罐和冀,线条更加瘦长藩度、扁平谋烽,视觉效果更干练土剑接。除了那个“A8”标识合,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思猾揉屠,看上去还那么年轻运动鲤犯,缺少沉稳气息刹。再打开车门一看泡,我明白了炮瞧,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前鞍啤!" "  作为一款主打二三线城市的越野车刑绅撼,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型焕碑,使用了和路虎卫士相同的发动机朽暇,配备了六速手自一体变速箱汀奴,以及许多高端的配置儡隶帛。让这款车有了很多吸引人的地方姥马,但通过试驾卞,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感肉怂统。很多设计还不是很成熟示,尽管这样舶,这款配备了柴油发动机的SUV俄绞鼓,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现鸿童,依旧在同级别具有很强的竞争力某豹兼。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升捂敢可,尤其是大灯组的设计附,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入奢肠铝,都比老款看着更有质感型。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯虫,对于主动安全性和外观效果的提升都不小栋。此外钞扒精,中网的设计很有层次感城,运用了一些镀铬饰条堂潭屁,也让这款车的前脸显得更大方谎竭畦。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀剑,钣金工艺还有待提高都翅。   车身侧面造型亮点不多寺扭,线条还算比较和谐吧爱,亮银的行李架比较好看局,但实际用途不大节挞赎。车窗所占的侧面比重较谐夂摇,稍有点显得失重拳帮戒。四个车轮显得很粗犷山新,轮胎品牌是玛吉斯巢,成本并不是很高冷赌,这组轮胎胎面有四道宽沟设计士释,注重排水性能遣,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差恼丢使。   车尾的造型比较臃肿餐,相比车头来说事睛,造型并不是很美观秽弛洁,尾灯的轮廓没有什么美感可言嗣,轮廓显得比较生硬顽。车尾下包围外观设计的不算太成熟锨亮,驭胜使用了三点式倒车雷达淋,在实际的体验中逗钒瓦,探头反应速度稍有些滞后起墩钝,给驾驶者的观察带来一定的不便四,不能及时的估计车尾与障碍物的距离玲木。   本文导航分传鞭:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今及踌,已经跨越了整整40年墨。在这期间筒,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代侠购?当这款全新君威GS出现在你面前很,这个数字就已经不再重要啼歌。每当我们回顾历史拷逗獭,终究也是为了更好的感受当下武谱邦,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史录诫啥,的确也不太容易考究敖轿赤,所以话不多说亲些,马上进入主题尖聚。   君威GS是别克君威的高性能版本烦摹,作为其最明显的身份特征疙,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留扔抗,攻击性十足的设计让人印象深刻帝暖。全新的直瀑式镀铬中网更有质感辛伶,采用盾形设计珐参咎,显得非常紧凑闹奇县。大灯部分全系新增了日间行车灯饺,整体造型与普通版君威一致簧娃矩,仅在内部细节上有些许不同拟醚。   车身长度宫痰孔、高度比老款略有增加弟,宽度和轴距均未改变杜。侧面线条也是延续了之前的设计店,十足的运动紧凑风格蓖肖。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份乐苛捷,十分醒目旦柿匪。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂筋波亨,配备普利司通的泰然者运动型轮胎彻阿摧。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形相迹,更显紧凑日逼驼。LED尾灯为全系标配纱椽,灯罩经过熏黑处理颈苯入,提升运动感款。作为动力更强劲的运动版车型闪灭捌,方形排气口比普通版的圆形更加时尚嗅掂,同时也满足了更大排气量的需求任泪。   本文导航继:" "  近日门蹲可,奔驰MLC的效果图再次被曝光懒叙士,奔驰MLC由新一代ML的平台打造倍袭,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计耗匿,融入了轿车的设计元素哭。据此前的消息华纳,该款车有望2015年推出悄。 奔驰ML   从最新的效果图来看回赐醇,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿珊肪弗,拥有相似的大灯造型誓滑巫,以及下保险杠的设计秃诬。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈穿舵。此番设计目标很明确瓮,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手凡。   动力方面也来自新款ML翁架湾,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW抖,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW扫拐,峰值扭矩400Nm梆崔胆,编者猜测未来MLC将会延续该动力叼僵。不过皑闯率,MLC未来还将推出AMG版本潜场。 责任编辑勺:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年吻,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新舵,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心砂架,然而对于消费者来说巧,可选择性太多也未必是件好事痴凑砷。许多车型的定位都非常接近是,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格硕玩判,那么它们到底谁更运动翅哀娠,谁更适合日常驾驶将,谁的性价比更高呢潘?今天我们就站在消费者的角度来分析分析藐场。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看惮搪,马自达CX-5在价格上具有一定优势畴讨躬,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内桔牢统,其它车型在20.78-25.28万之间噶匙。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万寂嫩氓,价格适中仓,而且动力和配置都很不错肺。反观翼虎嚏汾,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样概,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万衬卷,但翼虎胜在配置丰富擂、动力强劲拘欺。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定呵豪摄。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万镜驴瘸,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色蔼,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比渤馈。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压弦瓮,这听上去有点意思航泊阑,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话艾,那么结果显而易见捍接蠕,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势呐揣,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米厂哄袍,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹耸。然而消费者大可放心匙黑苔,CX-5的动力也绝对称不上弱憨,尤其是市区行驶你,它的整体表现很轻盈懒燎,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性雌僧,没有涡轮发力时的突兀感瓜,这让它驾驶起来更为轻松拢甭鞍。   无独有偶隙蓟拢,两款车都采用了6AT变速箱殊信,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点工,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣弧俗。可惜的是际客,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片强。另外刃埂,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现夹物,常规的形式很容易操作抗广,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡锹,并不易于操作辰。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想模焚扛,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距勾贾,与翼虎也有将近3米的差距磋疮。当然这一成绩肯定有客观因素的影响横,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎肆方纤,希望厂家日后能够针对这方面有所改进抵。   油耗向来是日系车的优势所在粪赂校,CX-5的发动机压缩比高达13:1碗乒,并且装备了i-stop启停系统梨捆,这让它的节油表现比较突出母势。在气温32℃市糜、全程空调腿搪履、车载一人的情况下按,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试雌搅,其中经历了畅通和拥堵等路况繁涝井,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km卉划峭。同样路况下啪,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右鲁,尤其在开空调的状态下嚼,翼虎的油耗表现实在令人担忧缅山亲,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显敌酵滴。   作为一款城市SUV沧凡码,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当汰理贯,都采用了多片离合器式中央差速器梯,并带有四轮电子辅助制动畔孩,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困号劲。从我们之前的测试来看憨皇匙,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显毁娃,所以脱困相对轻松一些弗赋阿。不过在这里我们要告诫广大消费者呈蔫,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统刮儒,但两者的定位都是城市SUV耙,越野并不是它们的强项钉眷唱。   除了动力和四驱性能这些硬性指标诚,油门踏板的脚感钙、方向盘的转向手感朽蕾通、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要拔伍城,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的杀。值得肯定的是邦鞭绍,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手峡裴磋,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准穷摄。然而相比之下鳞,CX-5的整体感觉更加轻盈捶,它开起来并不像SUV碾藉切,车头的反应更快天,油门踏板的调校也更加线性珐,而翼虎整体感觉更加沉稳踞,底盘扎实截兼,但或许是由于整备质量更重的原因挨蓬,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显富。   就驾驶方面而言举,CX-5给人的整体感觉是动力够用儡、油门线性手白、操控性出色竭胎,可以用“好开”来形容伪。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情浇,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感涤尸槽,但翼虎的发动机输出并不线性彩剂,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度巍必蓉。另外哩伸俗,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉艘猫苦,加速式屡趁、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显炬叭,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车隙。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑匡完、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质咯年,放眼整个市乘隆,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见楷,基本上5个手指头就能数过来颈,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者颂粹。   有关于新款E级外观挖聚节、内饰及空间方面的介绍清里假,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 汗相涩。在我的这篇文章中吗蓖溺,主要关注E260L动力方面的表现沫吼。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机施峡,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW同,最大扭矩则达到了310N.m骇洁梆。虽然排量并不大呜拱星,但是通过加大增压值褂笔去,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手嚷氢节。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用焚,对于这款变速箱朴徊尘,我想大家已经很熟悉了霞惯。只是我想再说一次宝起珊,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型环,但在日常驾驶过程中退届哗,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子岸身棱。大多数情况下温和衫诡、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验教橙纪。   只有在深踩油门的情况下径弧,E260L才会爆发出他凶悍的一面盾。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情杯菏。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话尘剖,你也可以说他动力输出不够平顺猛焊勿。   一直以来鸡,我都极为中意E级的悬挂调校彭,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心读倘。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感录跑茶。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候垃填擂,我挺惊讶的滴铣嫌,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布署,想不到这么快就即将在国内正式上市销售踩柿舵。可是仔细一想兜溉,也很难怪宝马会这么着急邢令,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”牢,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品洽畦南。据悉惭咖,宝马4系Coupe将在11月12日上市双就,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影肮勘脾。(注舌图惮:为方便大家阅读场坞息,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车十,在你初见时唤爸捕,很难相信自己会喜欢上他筏靖。因为你花痴于帅气拉风的外观悸,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动铆恐父,那么他的表现自然不会入你法眼哪腑。但时间久了竣,你发现再帅的外表也会看腻棺苔,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷宽劫,放松不下匡。这时叫胜琶,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看柬、运动但不难受的座驾藩。而伊比飒旅行版就是这样的一款车馅拘瓶,除此之外顾陆挪,他还是一台很顾家的车阔。   没错式狼,他没有特别帅气的外表尾段墩,没有特别强悍的动力谋,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识洞,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻九。下面强,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解项览瑟。   ●车头造型犀利淑、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙募,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌己,定位低于大众抛。现如今宦峦,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产蹋解,而伊比飒便与POLO出自相同平台斜蚊殴。因此在车长等诸多细节上崇频,两者都十分类似么宋。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型苯秀。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长努、1.693米的宽度沪晃,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大方,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车扰,这点确实让我感到吃惊咀焕,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一祈订林。可以肯定的是插撬,你无须对他的实用性产生怀疑含。   你有没有发现掸港泵,他的日间行车灯淳,很像同集团的老大哥奥迪A8街?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份秒慨灭。但毕竟宏遁,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂芯深,他的目光也需要这样嚣张魔讼方。   从车侧过渡到车尾徒,顿时觉得烂堤,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格燎艇,从凶狠瞬间变成温顺饭遂。我揣测不出设计师如此分裂的思路双期溅,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品祷蠕耙。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎够瑰钦,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力鞭入刷,而在我们的制动测试中誊灵改,他的表现也确实不负众望陷慰。我写这段话的时候免然,一名同事从我身后经过说了一句撇:“哎恫十,这轮毂挺漂亮的”户垛。确实炔穗,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话萍,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名烹菇桓,在我看来另外两位应该是300SL和964双谭沥。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100拣沛,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间分须,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机帝呈。   直到1949年谴歇忙,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功萍涵嚏。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时很菊泰,速度竟达到每小时 132 英里搅钢,不仅完成了试车缚屉古,还一不小心成了世界上最快的量产车型茶糜骨。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type峰嚏,正当捷豹稳步发展的时候彪苏,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线肝嫡速,给捷豹带来了高达300万英镑的损失扛。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺赏泉搁,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中侥,英国国宝逃晤?人类想象力的结晶较停刚?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美贤,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷辩,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他矩虾。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type撮粒,正当捷豹稳步发展的时候将步美,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线懦县碳,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身父,自内而外散发出优雅迷人的气质肩,在这份自信与优雅之中啼疙,还蕴含着极强的力量感匹。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典突衰苫,但是很难复制E-Type带给人们的震撼搭购鹃。   作为E-Type在21世纪的继任者穆贬,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感静虑填,他更是一台纯粹的运动机器玫,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代撇赋啼。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信镜,刚刚我试驾的是一台量产车商堤。即便是用再前卫的眼光去审视揪己捕,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型年,不过现实就摆在我的面前胺结度,它的的确确是一台量产车兼沸趁,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车袄工悄。所以帕,还是让我们先合隆下巴涸、收起惊讶科铃,一同来了解一下这个叫XL1的家伙会盛。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年版盟尾,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念弓双。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发葡,而等待总是值得的竟藐,十年之后的今天祷铂忙,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1孙黎刻。   ● 外观脑:旨在降低风阻   关于XL1的外观獭韩,你很难用“科幻”以外的词语去形容它葱逝,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球率捣,他们的心中只有一个目标惋色雌,创造一个前所未有的风阻系数——0.189倦,而你对XL1外观的种种惊讶与不解吠俏能,也皆源于此群猛范。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm烫,轴距也只有2224mm补脯,如果用世俗的眼观去衡量低,它甚至比一台大众POLO还要写洹,不过也正是因此筏恃落,它才做到了POLO永远也做不到的韦郴胃,所以还是让我们放下那些固有的评判标准陷供,看看XL1到底带来了一次怎样的革命戚挟。   出于降低风阻考虑赌胯,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低尚滥,面对这样的设计崇麻艾,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入麻费潍,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案累史,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”宫汝赴。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮曝桓钎,大众XL1的目的只有一个嘉是,那就是降低风阻捅炭。而为了达到这一目的嗓巳犯,传统的外后视镜已经被摄像机所取代认揽,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像烈,不过相比于传统的外后视镜梦,如何掌控与后车的距离是个问题观。   ● 结构坍箔:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想拷线,除了完美的空气动力学设计外萎抛槽,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用戳簇罗。作为一台重量仅为795千克的车型尽,XL1使用了大量的碳纤维复合材料霜锑闺,约占车辆总重的21.3%骄谩舌,除此之外伙,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理毒。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾谱坊癸,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸦胄唷,复古而粗犷的外形赖,彪悍的身姿扁粱糖,经典的圆形头灯杆卧糖,这些都是我选择它的理由疚妙居。那么在我稍作白日梦之后熄霸略,请各位看官赶紧打断我的妄想煌,拉回到现实里雄,假如我的预算仅仅有二十几万的话溉,那么好了聘,牧马人买不成馅,自由客或许能让我望梅止渴父。同样复古的外形谱,依旧是个好选择琅家。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品开,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话汕锣,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀浇。单就车头来说替,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子你痛糖。简单中又透露着经典的味道土悉试。另外绒较,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条面葡,突出了力量感羞碳检,Jeep的家族风格立马突显强疥钒。   车的侧面造型同样如此风格刮,走向笔直蹲,简单饱满惰狄。当然不能仅仅介绍外观设计练,作为一款SUV嫁,各种越野能力的参数自然也是大家关心的悍恒佰。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°媳胆,离地间隙205mm纪穗,应对一般的越野路面足够了秋抽。   车尾的设计十分简洁憋奢,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条文,小巧又十分有力量感喜。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃刑端,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看亲饰。从总体上看丧疏,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似淑汲患。   本文导航锚创:" "  国人自古就有一种“侠”之情节禽睡,而“侠”自古就有不同定义炉伐箩,“言必行黄河底,行必果鞘海,己诺必诚躲,不爱其躯挖,赴士之阨困如氓阑,千里诵义者也谓之侠”疟。他的形象亦正亦邪测,游走于主流与非主流之间自成一派嗣仍。随着近年来橙讹,国内越来越多的人们敬跑辑,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时胖讹稻,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势摔涧,开始在国内市场发力襄。其中赦楞陆,路虎全新一代揽胜运动版嗜,向无数消费者展现了一种精神虑,一种称为“无畏无惧”的侠之精神径獭。   路虎全新一代揽胜运动版畏,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概履垛攻,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调施娜,它的独立特性被设计师完全释放倾桨。如今那,这款至今为止速度最快凌、相应最迅速氓、反映最敏捷的全新路虎糕,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪继,冲入国内汽车市巢⑹健,夕阳下一人一车构,古道中棚克熊,说的是情义无价伪猫酥。谁人不为它心动范?路虎全新一代揽胜运动版壤担,驶入我们心中!   65年来酣酵搞,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者擞,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”塑钙怪。如今吐,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版辩嘉簧,再次席卷世界筏乘得,那完美的车身比例露菇,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌嫂。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为娃上夕:4850mm*1983mm*1780mm荒默颧,前后轴距2923mm茎。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹剖播,3.0 V6 SC汽油版HSL魏喉吻、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版狼、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴乌骑鸽,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型枷貉。   姿态万千的路虎揽胜运动版房虚,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度毯,无拘无束的气诚健,气宇轩昂的出尘之表券,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹钝奔含。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒牌街椒,厚重的前脸态角,配合后倾式格栅设计椽单,更突显了它的自信赊糕蛋。发动机盖上两条凌线刚强有力母,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹客。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情跑匪虚,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体谴。   车身侧面线条的风度也极不平凡爽磁空,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮蛋寄,带有亮黑色指状套件体、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口汤福,装有亮黑色装饰边的后视镜磨勿贰,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致尖纺擎。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂广,这些铝合金结构的轮毂分为涝婪:19英寸5辐式铝合金轮毂篓、20英寸5辐式铝合金轮毂秤魄、21英寸5辐式铝合金轮毂登、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂瓦事钉、22英寸5辐式铝合金轮毂萌,无论您选择其中任何一款搏狼半,它都可以陪您乘风破浪挽冀珊。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐葡怖,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联收,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中朔,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯椽仕,整个车尾看似简单却极不简单档。   本文导航赋鲸慕:" "  1998年芜侠还,广州本田成立漏,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁逗,而时光推移颗死,今年9月12日枯舍,2014款第九代雅阁在中国正式登陆丛。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户微。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁蹈,我们今天将穿越时空碌磕,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型茧徘。它虽然是日版右舵车型褂,但3.3L/100km的平均油耗快、双电机电动CVT脚葡厘、大容量锂电池拎、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧沦桃扯,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭挎手。   外观更加原汁原味瞎谦蕉:说到原汁原味滑随,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本察。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同辉,更运动琉牌恃。混动蓝色特征什屏颓:作为混动车型馈虹访,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标僻乃椒。   在下保险杠处恐识,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻茅刑。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节蜗既,混动雅阁同样采用全LED大灯设计讨沏。混动轮毂素核:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志斯。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎亲负,为节能更尽一份力始。   本文导航豹捎咯:" "  就在前两周忌,我的同事刚从上海归来磨融咸,当时就是为了试驾上海大众的朗行篮,而在不久后的今天缔桃叼,我来到了大理性,依然是试驾一款来自上海大众的新车眠,虽然我与我的同事地域不同曹,但对于这两款车而言集,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来酚,我不得不从朗逸说起饰,由于现如今大众钠榔钏块化的产品研发删陪,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品铃喀,朗逸玻葱、朗行以及今天的主角朗境亦是如此轻,它们的关系算是孪生兄弟躺舵挺,反正我是这么理解的绒。   目前朗境的广告已经全线铺开吭浅番,消费者的关注度也很高胃,虽然我个人比较抵触谋ㄆ块化的产物(感觉个性不足)笛济毖,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑峨撵,其次在10多万的紧凑级车里沧井婪,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了稗。所以销量方面自然也很喜人嫁,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息磺,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台桂糠。   从英文名来看辛孪,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版酗,朗行的英文则是Gran Lavida巷肮,其实如果从相似度上来比较竟,朗境与朗行更加接近婆咕,因为它们均属两厢车锰内。我想对于这样一款车来说赔诧艰,大家都不会有什么陌生感破娥降,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍臀擅,如果你曾经错过了朗行的试驾文章概吵贡,我在上面也为你准备了延伸阅读丹,可以先行了解一下范恭。   说实话藐醚篱,朗逸爸、朗行膏啸仟、朗境三兄弟如果给我的都是正脸敲班皋,让我来区分一下堵瘫,估计我也需要片刻的停顿侗郴脐,因为它们实在太像了!就朗境而言即似,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条莎,并将内部更换为蜂窝状造型斧巳,包围下部使用了黑色塑料话啦,并加入跨级风格的银色护板驮暗,此外前雾灯变成了圆形侯,以上就是全部它的特征了品欠讽。   既然定位于跨界车杰僚富,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙斗艾白,同时为了更加配合Cross风格鼓,车顶还加装了行李架细肉,车门下方增加了黑色与银色的侧裙焙,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识铅。粗犷的风格也体现在轮毂上陶澎,样式上很难用语言准确的描述出来薯,总之很复杂据鳞,其采用了抛光与黑色漆的双重处理懂拣,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)交。   尾部的变化几乎与前部一致划亢,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法菩,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理镀,说实话就车尾而言邯,我感觉朗境比朗行好看了不少伙固皋。其它方面再无不同毫秸鹃,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的骨,转向灯糜冕、倒车灯孤羚、刹车灯还都是卤素的改幸斜。   本文导航叫派:" "  SUV在国内发展是方兴未艾第,所以无论是合资化、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣奠潞。今天的购车主角是一位40岁左右的女性坑,白领阶层避,夫妻年收入有50万元左右搜,有房僵,老公有车人。实际上钒,女主角目前也有一部老速腾车赡溃派,开了已经7年准备换一台豪华SUV陋。这位女车主喜欢玩括衡莆,追求年轻尉,注重外形录骂,并兼顾户外缉厦缴,不喜欢纯越野车型穗那镁,而购买价位瞄准了40-50万元领域冬砍仓。所以我们直接选择了宝马X3夏镁竟,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较钝。   为了公平竞争酪躲,我们选择的车型如下风,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 隆哎、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型寿悉草、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 伪唯,三车的价格虽然有些区别尚,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠舌,所以三车实际购买价格差异较小奸。   对比项目一喉: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的硼裳,特别是女性冷,希望自己能买到一款好看的汽车府面修,就如同提包还有衣服一样氰扣诡,特别是成熟女性且把,尽管喜欢标新立异拇案底,但也更愿意接受时尚动感的类型痰。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸氯,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯恼校课,相比以往方头方脑的设计靛翘,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少牧。更让人动心的是顷,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素剧梗薪,同时形象也不乏干练紧凑损。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润轨,线条流畅礁,稳重而且动感撂,因此吸引了不少消费者寄圭敢。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性氓麻,但2013款并非全无变化交氏妇,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计堂,此外还有大灯形状垄沸、前后保险杠顺纺、尾灯胎、排气管方面都作做了一些细节上的调整宪扩,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些尸。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计俗,锋利的腰线卢愁陇,近乎方形的前后车灯盟皖沙,甚至连轮眉的造型都是方的程男捐,虽然它是一部纯粹的城市SUV并节艰,却似乎在它身上找不到什么曲线桨,因此在奔驰车型中也算是有个性的享。对于女性而言浆绵廉,可能奔驰GLK风格过于硬朗了型蒙蕊。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面嫡屏涟,三车都不约而同配备了氙气大灯祭班玻,区别就是坛薄伐,宝马X3采用了远近光分离设计毕,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体便羡力。另外伟陆,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能筒橡。另外商,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯钩胃,而宝马X3大部分车型则无此装备部蒙斑。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面泼蚂拐,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心萌穗,都50万元的车型淖匠,自然都是配备比较好的轮胎品牌编嗅鸵,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的谓伦,这些方面倒也不用纠结扳劝。另外需要说明的是迸饲扑,宝马X3是没有备胎的耽囱哥,因为他采用了防爆轮胎嫩鞋,可以零胎压低速行驶一段距离撩,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎碗碉。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大虾班封,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹钮镀,所以基本打成平手碘。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱